Союз-СПГ / Амур-СПГ

[Андрюха]

Во, нашел
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=13683.440

[Плейшнер]

А вот с РД0162 диаметр ХО 4100 мм будет маловат

Если уж сверхтяж приказал долго жить, то почему бы не вернуться к 

диаметрам 3,8 или еще лучше 3,6?
Для 9-12 тонника в наших реалиях самое то.

[Андрюха]

А вот с РД0162 диаметр ХО 4100 мм будет маловат

Если уж сверхтяж приказал долго жить, то почему бы не вернуться к

диаметрам 3,8 или еще лучше 3,6?
Для 9-12 тонника в наших реалиях самое то.

Наверно потому что Союз-5 остался

[Asteroid]

А вот с РД0162 диаметр ХО 4100 мм будет маловат

Если уж сверхтяж приказал долго жить, то почему бы не вернуться к

диаметрам 3,8 или еще лучше 3,6?
Для 9-12 тонника в наших реалиях самое то.

А смысл? Всё одно Русланом быстрее. Не удивлюсь если и дешевле тоже.

[Андрюха]

Возможно где-то было уже: 
какова возможная грузоподъёмность нынешнего Амура (5хРД0169) если его делать в размерах Союза-5 (который на РД-171МВ)?
И в тех же размерах с 7хРД0169?
17 тонн с 7 движками это уже увеличенный до С-5?

[Большой]

Возможно где-то было уже:
какова возможная грузоподъёмность нынешнего Амура (5хРД0169) если его делать в размерах Союза-5 (который на РД-171МВ)?
И в тех же размерах с 7хРД0169?
17 тонн с 7 движками это уже увеличенный до С-5?

Стартовая масса 440 т, масса полезного груза на низкой орбите 17 т

[Андрюха]

Возможно где-то было уже:
какова возможная грузоподъёмность нынешнего Амура (5хРД0169) если его делать в размерах Союза-5 (который на РД-171МВ)?
И в тех же размерах с 7хРД0169?
17 тонн с 7 движками это уже увеличенный до С-5?

Стартовая масса 440 т, масса полезного груза на низкой орбите 17 т

То есть я правильно понял, 17 тонн с семью двигателями без увеличения размерности?

[Большой]

Возможно где-то было уже:
какова возможная грузоподъёмность нынешнего Амура (5хРД0169) если его делать в размерах Союза-5 (который на РД-171МВ)?
И в тех же размерах с 7хРД0169?
17 тонн с 7 движками это уже увеличенный до С-5?

Стартовая масса 440 т, масса полезного груза на низкой орбите 17 т

То есть я правильно понял, 17 тонн с семью двигателями без увеличения размерности?

Насчёт двигателей пока не ясно

[Leonar]

А вот с РД0162 диаметр ХО 4100 мм будет маловат
Вы не можете просматривать это вложение.

Нормально... Если так.

[garg]

Создание этой РН вместе с ЛКИ и началом замены "С-2" может продлиться лет 20 и только к началу 2040-х годов возможно начало замены "С-2" на сабж. То есть, "С-2" будет летать еще очень долго, как минимум, лет 20, если не дольше.

Вообще если ее с ходу будут делать многоразовой и на отработку посадки уйдет менее 10 полетов, то для ЛКИ вполне можно будет относительно дешево попрыгать на месте но высоко с имитатором 2-й ступени. И думаю ЛКИ можно будет прилично сократить лет до 5 даже. Особенно если будет посадка не по трассе, а с откланением на удобные участки (я прикидывал, что достаточно 1-й площадки на минимум 30 градусов направления пуска), то вывод будет всеазимутальным, а это вкусно

[garg]

Кстати, а можно ли дешево так же сделать ЛКИ 2й ступени? Чисто прыжками на месте и спасательной системой вместо ПН?

[George]

Вообще если ее с ходу будут делать многоразовой и на отработку посадки уйдет менее 10 полетов, то для ЛКИ вполне можно будет относительно дешево попрыгать на месте но высоко с имитатором 2-й ступени. И думаю ЛКИ можно будет прилично сократить лет до 5 даже. Особенно если будет посадка не по трассе, а с откланением на удобные участки (я прикидывал, что достаточно 1-й площадки на минимум 30 градусов направления пуска), то вывод будет всеазимутальным, а это вкусно

О сроках создания сабжа можно будет судить по тому, включат его в госзаказ от федерального бюджета. Пока этого нет, и когда будет, неизвестно. Нужно обосновать появление сабжа, а тем более замену им надежной и отлаженной "С-2", особенно основному заказчику в виде МО. Пока от него нет никаких комментариев. Создание ТЭО и прочие бюрократические проволочки сильно сдвинут сроки вправо.


К примеру, оформление выделение земли под космодром Восточный, при полном согласии заказчиков и правительства проходил целых два года, с 2010-го по 2012-й. А тут еще нужно создать и защитить ТЭО.

Все, что пока можно сделать, это создавать двигатели за счет внутренних резервов Роскосмоса, обосновать и построить СК "С-5" на Восточном, который будет в будущем под "СПГ". В крайнем случае, искать средства на свободном рынке, ведь сабж позиционируется как коммерческий проект. Но это может получится только после создания и испытания двигателей для "Амура" с положительными результатами. Оные - самое слабое звено в проекте.

[Asteroid]

А сколько проходило оформление и выделение земли под СК А5 на Восточном?

[Старый]

А сколько проходило оформление и выделение земли под СК А5 на Восточном?

Нисколько. Вся территория космодрома сразу была отведена под космодром. А до этого - под ракетную дивизию.

[Asteroid]

Вот и я о том же...

[algol5720]

Вообще если ее с ходу будут делать многоразовой и на отработку посадки уйдет менее 10 полетов, то для ЛКИ вполне можно будет относительно дешево попрыгать на месте но высоко с имитатором 2-й ступени. И думаю ЛКИ можно будет прилично сократить лет до 5 даже. Особенно если будет посадка не по трассе, а с откланением на удобные участки (я прикидывал, что достаточно 1-й площадки на минимум 30 градусов направления пуска), то вывод будет всеазимутальным, а это вкусно

О сроках создания сабжа можно будет судить по тому, включат его в госзаказ от федерального бюджета. Пока этого нет, и когда будет, неизвестно. Нужно обосновать появление сабжа, а тем более замену им надежной и отлаженной "С-2", особенно основному заказчику в виде МО. Пока от него нет никаких комментариев. Создание ТЭО и прочие бюрократические проволочки сильно сдвинут сроки вправо.


К примеру, оформление выделение земли под космодром Восточный, при полном согласии заказчиков и правительства проходил целых два года, с 2010-го по 2012-й. А тут еще нужно создать и защитить ТЭО.

Все, что пока можно сделать, это создавать двигатели за счет внутренних резервов Роскосмоса, обосновать и построить СК "С-5" на Восточном, который будет в будущем под "СПГ". В крайнем случае, искать средства на свободном рынке, ведь сабж позиционируется как коммерческий проект. Но это может получится только после создания и испытания двигателей для "Амура" с положительными результатами. Оные - самое слабое звено в проекте.

Жоржик ты провидец. У китайского императора один такой был п-л,который не сумел предсказать появление сверхновой

[George]

Вся территория космодрома сразу была отведена под космодром.

С 2010-го по 2012 год шло оформление земли под космодром. Закончилось все подписанием постановлением правительства в январе 2012 года, тогда премьером был Путин.

[Андрюха]

https://vk.com/@spaceactivityinfographics-roskosmos-prodvigaet-mnogorazovuu-raketu-anatolii-zak

"Однако в начале 2021 года инженеры рассматривали возможность перевода второй ступени на керосиновое топливо из-за ограничения тяги, обеспечиваемой РД-0169.  Это решение, вероятно, было вызвано планами использования второй ступени не только для выхода на начальную орбиту, но и для последующих маневров на орбите."

Керосин на второй ступени? Лучше уж тогда водород

[ZOOR]

Вся территория космодрома сразу была отведена под космодром.

С 2010-го по 2012 год шло оформление земли под космодром. Закончилось все подписанием постановлением правительства в январе 2012 года, тогда премьером был Путин.

Кто там был премьером - не важно.
Важно то, что космодром включает в себя и комплекс районов падения.
Которые до сих пор в полном объеме не выделены. На все планируеме трассы и т.д.

А как их выделишь, если планируемые РН еще в зародыше?

[Большой]

Что только не придумают  https://findpatent.ru/patent/274/2740525.html
Вы не можете просматривать это вложение.