Крыло-СВ — многоразовая крылатая ступень ракеты легкого класса

[Старый]

Специально для ракеты разрабатывается новый ракетный двигатель, получивший название "Вихрь".

Кто-нибудь не знает что за Вихрь?
Тяга, топливо и т. д.?

Кто разработчик...

Вообще это лодочный мотор "Вихрь" или это какойто другой мотор...

[salem654]

Хорошо что РПИ рулит, там более эффективно работают, нежели в Роскосмосе

[Alex-DX]

В апреле 2018 года глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин, будучи тогда вице-премьером, заявил, что Россия в силу своего географического положения не может создать ракеты как у Илона Маска, а должна использовать схему возвращения крылатых блоков. По его словам, SpaceX запускает ракеты с мыса Канаверал и "ловит" ступени на морскую платформу, а в российских условиях такой платформы быть не может. В октябре 2019 года он повторил эту же мысль. В апреле 2020 года Рогозин назвал такую ракету более эффективной, чем Falcon 9 Маска.

Такое создается впечатление, что все у нас отработанные ступени сгорают и нет полей падения. 

[Старый]

Создаётся впечатление что у нашей необъятной Родины некуда посадить многоразовую ступень...

[ZOOR]

Хорошо что РПИ рулит, там более эффективно работают, нежели в Роскосмосе

Это точно. Щепки толще. Или даже толщеЕ

[sychbird]

Создаётся впечатление что у нашей необъятной Родины некуда посадить многоразовую ступень...

Посадить не фокус. А во извлечь раньше сборщиков лома и не остаться без штанов, платя авиаторам и железнодорожникам, это проблема.

А где же борьба за дешевизну? 

[Старый]

не остаться без штанов, платя авиаторам и железнодорожникам, это проблема.

Я думаю что если платить авиаторам и железнодорожникам это проблема, то это проблема...

[sychbird]

не остаться без штанов, платя авиаторам и железнодорожникам, это проблема.

Я думаю что если платить авиаторам и железнодорожникам это проблема, то это проблема...

А штаны ?

[Сергей]

А если рассчитать  оптимальные полетные программы с посадкой первой ступени в районе старта или опять же не в далеке с удобной  (или уже имеющейся) логистикой?!
 
P.S. Пардон, ошибся разделом! Написанное относится к РН с ракетной посадкой!
Что касается самолетной посадки, очень выгодно, ВПП и пр. , кубокилометры бетона и прочих удовольствий! Даешь крылатую первую ступень!!

[Старый]

А штаны ?

Закопать в землю и залить бетоном!

[sychbird]

Самолетная посадка имеет одно серьезное преимущество: число включений ракетных двигателей меньше. И оборачиваемость ступеней теоретически должна быть больше.
Недаром ДОР о ста пусках повторных заявил.

[Старый]

Недаром ДОР о ста пусках повторных заявил.

Мало! Надо больше пусков!

[Дмитрий В.]

Специально для ракеты разрабатывается новый ракетный двигатель, получивший название "Вихрь".

Кто-нибудь не знает что за Вихрь?
Тяга, топливо и т. д.?

Кто разработчик...

Вообще это лодочный мотор "Вихрь" или это какойто другой мотор...

https://www.vedomosti.ru/press_releases/2020/11/17/v-podmoskovnom-kb-himicheskogo-mashinostroeniya-im-isaeva-razrabativayut-dvigateli-dlya-vozvraschaemih-krilatih-raket

[Старый]

Жаль... Лодочный мотор то наверно поотработаннее...

[Дмитрий В.]

Жаль... Лодочный мотор то наверно поотработаннее...

Не факт.

[Bell]

Самолетная посадка имеет одно серьезное преимущество: число включений ракетных двигателей меньше.

Чего только не придумают, чтоб не делать повторный запуск двигателя...

[Bell]

 И оборачиваемость ступеней теоретически должна быть больше.

Недаром ДОР о ста пусках повторных заявил.

А для кого это преимущество? Для ракетостроителей - один сплошной недостаток. Мало того, что ступень надо делать не по ракетным, а по самолетным технологиям (то есть на авиастроительных заводах), так еще и при нашей частоте запусков нескольких изделий хватит на 20 лет эксплуатации.

[Дмитрий В.]

Самолетная посадка имеет одно серьезное преимущество: число включений ракетных двигателей меньше.

Чего только не придумают, чтоб не делать повторный запуск двигателя...

Повторный запуск съедает ресурс и, соответственно, снижает многоразовость.

[ZOOR]

Для ракетостроителей - один сплошной недостаток. Мало того, что ступень надо делать не по ракетным, а по самолетным технологиям (то есть на авиастроительных заводах), так еще и при нашей частоте запусков нескольких изделий хватит на 20 лет эксплуатации.

С чего бы это, СЭР?

Все равно по ракетным принципам, что еще больше удорожит производство многоразовой ступени (в наших реалиях, естественно)

[triage]

И оборачиваемость ступеней теоретически должна быть больше.

Недаром ДОР о ста пусках повторных заявил.

.... так еще и при нашей частоте запусков нескольких изделий хватит на 20 лет эксплуатации.

ну Сферу будут оперативно пополнять