Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Старый]

Насколько эти принципы универсальны? Например во всём остальном мире и у нас в Плесецке каков объём работ с КА на космодроме?

А во всем остальном мире в грузовой авиации пилоты такие же раздалбаи, как и у нас? И аэродромы так же оборудованы навигационной и радиотехнической аппаратурой как у нас?  И зима такая же длинная как у нас?
 

Абсолютно! Ещё и пилоты пораздолбаистей, зима похолоднее и аппаратура поаппаратуристей. 

Так что? Знает ли Штуцер методику и принципы работы с КА на полигоне?

[Serge V Iz]

В processing hangar ничего такого не видно. А вот какие-то электрические провода постоянно в разных комплектах к кораблю подключены на фото )

Удивительно если бы не было ещё и проводов....
 Так что? На Мысе нет ни барокамер ни безэховых камер? А в Куру есть?

На мысе-то злые языки говорят, есть
https://www.google.com/maps/place/28°31'21.3"N+80°38'32.1"W/@28.522522,-80.6422816,249m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d28.522579!4d-80.642253

[Старый]

Лирическое отступление (офтопик) чисто для разрядки. О том где зима длиннее и раздолбаи раздолбаистей. 

Читал книжку одного нашего учёного полярника который по научному обмену зимовал на американской станции Мак-Мердо в Антарктиде. 
 У них там у каждого своя комнатка, типа купе. Ему дали комнатку другого (американского) учёного который закончил зимовку и уехал. Первая ночь, он спит и просыпается от зуммера. Продрав глаза видит что в купе стоит какойто электрический блок которому он сначала не придал значения, зуммер исходит из него, на нём моргает красная лампочка и и рядом кнопка с надписью "Release". Он хорошо знал английский и прекрасно знал сколь многозначно слово "релиз". Начиная от разрешения на чтото и кончая сбросом бомб и пуском торпед. 
 Подумав немного он взял и... нажал кнопку. Лампочка погасла, зуммер умолк. И он заснул с ощущением что спас станцию. Следующей ночью всё повторилось. Через неделю он задолбался просыпаться ночью и жать кнопку и наконец решился спросить что это такое. 
-Тю!, сказали ему. До тебя тут жил другой учёный, его аппаратура была чувствительна к напряжению в сети. Он сделал себе сигнализатор. Когда ночью энергопотребление станции уменьшалось напряжение в сети менялось, сигнализатор срабатывал, он вставал, регулировал свою аппаратуру, затем сбрасывал тревогу и спал дальше. Видать этот сигнализатор ему на большой земле не был нужен и он забыл его здесь.

[Старый]

Но это не главное. Самое интересное что когда его зимовка кончилась назад он должен был лететь на американском самолёте С-130.

[Старый]

Вобщем прилетел самолёт, все кто уезжал начали в него грузиться со своим скарбом и тут он заметил что лётчики чемто взволнованы. Он присмотрелся и прислушался. Оказалось что лётчики подходят к водомерному стёклышку на борту грузовой кабины и обсуждают что уровень красмной жидкости в стёклышке в ходе полёта подозрительно снижался и дошёл уже до нижнего края. Из обсуждения он понял что они решили ничего не делать а долить жидкость и лететь так. Но взять с собой запас жидкости и в случае необходимости доливать в полёте. 
 Сказано - сделано. Откудато привезли канистры с жидкостью, долили до верхнего уровня, остальные положили к остальному скарбу подлежащему погрузке. Взлетели. В процессе полёта один из лётчиков время от времени приходил из кабины и наблюдал за уровнем. Наконец он решил что пора доливать. Полез в кучу груза за канистрами. Порылся. Переложил одни вещи, другие, третьи... Пошёл в кабину. Оттуда пришли уже трое лётчиков и начали перекладывать с места на место весь груз. Наконец из их разговоров он понял что канистры остались в Антарктиде. А тем временем уровень жидкости в стёклышке ушёл за нижний край и его стало не видно. Видимо поэтому лётчики больше не выходили - смотреть то не на что. Ему тоже стало не на что смотреть и он раглядывал в иллюминатор простирающиеся внизу бескрайние холодные воды южного океана. Остальные пассажиры в это время спали и им было похрен что там делают лётчики. 
 Наконец самолёт стал снижаться, внизу замелькали ландшафты Новой Зеландии, самолёт ударился колёсами о бетон полосы и тут ниже стёклышка чтото лопнуло и его окатило этой жидкостью. И поделом - нехрен совать нос не в своё дело. Но жидкости всётаки хватило.

[Штуцер]

Старый, ты ж ни хрена не знаешь технологии работ с КА!

А ты знаешь технологию работ с КА во всём остальном мире? Расскажи.

Много хочешь от меня. ) я же не такой борзый. Но свою знаю от и до.

[Старый]

Старый, ты ж ни хрена не знаешь технологии работ с КА!

А ты знаешь технологию работ с КА во всём остальном мире? Расскажи.

Много хочешь от меня. ) я же не такой борзый. Но свою знаю от и до.

А с чего ты решил что твоя - правильная? Может это и не технология вовсе а диды и скрепы?

[Штуцер]

Так что? Знает ли Штуцер методику и принципы работы с КА на полигоне?

А ты? )))

[Штуцер]

Может это и не технология вовсе а диды и скрепы?

Может быть. Если ты читал внимательно, что я написал.

[Serge V Iz]

Так если скрепы с дидами приводят к результату независимо от персоналии, их експлуатирующей - это тоже по формальным признакам технология. В отличие от ремесла и искусства. Какие-то вы предвзятые. А ведь есть, о ужас, и политтехнологии, и маркетинговые ))

[Старый]

В processing hangar ничего такого не видно. А вот какие-то электрические провода постоянно в разных комплектах к кораблю подключены на фото )

Удивительно если бы не было ещё и проводов....
 Так что? На Мысе нет ни барокамер ни безэховых камер? А в Куру есть?

На мысе-то злые языки говорят, есть
https://www.google.com/maps/place/28°31'21.3"N+80°38'32.1"W/@28.522522,-80.6422816,249m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d28.522579!4d-80.642253

Инжиниринг девелопмент лаб. А что там проверяют? Модули МКС проверяли? А транспортные корабли?

[Serge V Iz]

В processing hangar ничего такого не видно. А вот какие-то электрические провода постоянно в разных комплектах к кораблю подключены на фото )

Удивительно если бы не было ещё и проводов....
 Так что? На Мысе нет ни барокамер ни безэховых камер? А в Куру есть?

На мысе-то злые языки говорят, есть
https://www.google.com/maps/place/28°31'21.3"N+80°38'32.1"W/@28.522522,-80.6422816,249m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d28.522579!4d-80.642253

Инжиниринг девелопмент лаб. А что там проверяют? Модули МКС проверяли? А транспортные корабли?

Да кто ж их знает. Нет, ну тамошние архивариусы должны. У них, в отличие от Маска была технология документирования деятельности общественно-доступными способами ))

[thunder26]

А таким образом у нас проверяют все изделия?

Нет общей методы. Есть общие принципы.

Приверженность принципам зависит от производителя

[Старый]

А таким образом у нас проверяют все изделия?

Нет общей методы. Есть общие принципы.

Приверженность принципам зависит от производителя

Извиняюсь, вдруг навеяло: "Не могу поступиться принципами". (с) Нина Андреева. 
 А решетнёвские КА на полигоне проверяют?

[thunder26]

Нет

[Штуцер]

Нет

Так их, извините, самолетом везут?

А вот ракеты красноярские перед погрузкой на лодки, проверяют. ))

[thunder26]

Нет

Так их, извините, самолетом везут?

Часть пути авто, часть ж/д, часть авиа.

[Старый]

А решетнёвские КА на полигоне проверяют?

Нет

Во как, оказывается. А мне тут некоторые говорят что я технологиев не знаю...

[Старый]

Нет

Так их, извините, самолетом везут?

А что мешает возить самолётами Союзы? Кстати, Тапкоклипофедеорла на Восточный тоже будут паровозом возить? 

А вот ракеты красноярские перед погрузкой на лодки, проверяют. ))

Мне чтото подсказывает что нет.

[Serge V Iz]

Нет

Так их, извините, самолетом везут?

А что мешает возить самолётами Союзы? Кстати, Тапкоклипофедеорла на Восточный тоже будут паровозом возить?

А вот ракеты красноярские перед погрузкой на лодки, проверяют. ))

Мне чтото подсказывает что нет.

Военную технику проверяют все время, по плану и по поводу почти любого события. У них нет времени на "внезапно открывшиеся обстоятельства".