Форум Новости Космонавтики

Цитироватьчитал наискосок, мож пропустил, где их производят?
Petrovich хотели бы пару движков для своих моделей?  :wink:

Цитата: undefinedК 20-ЛЕТИЮ СОЗДАНИЯ ПЕРВОЙ СОВЕТСКОЙ
МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЙ РАКЕТЫ MP-I
(1951 Г.)

По мере развития метеорологической науки все больший интерес вызывало; состояние атмосферы на больших высотах, но потолок радиозондов был ограничен 30-40 км, выше могли подниматься только ракеты. Первые же опыты исследования верхних слоев атмосферы с помощью ракет дали метеорологам интереснейшие данные. Стало ясно, что регулярное получение подобных данных очень способствовало бы развитию метеорологии, но оно сдерживалось большой сложностью и стоимостью первых высотных ракет. Поэтому была поставлена задача создать простую и дешевую ракету, специально предназначенную для проведения метеорологических исследований в достаточно широких масштабах. Основным инициатором ракетных метеорологических исследований в СССР был В.А.Путохин.

В 1951 г. первая советская метеорологическая ракета MP-I была создана. Ракета была разработана промышленными организациями по заказу Гидрометеослужбы СССР, а ее научная и радиотехническая аппаратура была разработана Центральной аэрологической обсерваторией Гидрометеослужбы СССР. С осени 1951 г. начались ее регулярные пуски для получения данных о температуре, давлении, плотности и течениях в атмосфере на высотах до 90 км.

Ракета МР-I представляла собой жидкостную ракету весом 915 кг, снабженную стартовым пороховым ускорителем. Длина ракеты составляла 8368 мм, диаметр — 435 ми. В головной части находилась измерительная фотографическая и передающая аппаратура, а также двигатель отделения головной части и парашют.

Пуск ракеты производился из вышки ферменной конструкции со спиральными направляющими, придающими ракете проворачивание вокруг ее вертикальной оси. Оба двигателя ракеты включались одновременно. На высоте около 70 км происходило отделение головной части и раскрытие парашютов для спасения головной части и корпуса ракеты. Замер данных производился как на восходящей ветви траектории, так и на спуске. Скорость приземления не превышала 5-6 м/сек. Ракета могла после заправки использоваться повторно.

В процессе полета полученная информация передавалась на наземные станции с помощью радиотелеметрической аппаратуры, в это же время фотоаппараты вели синхронную съемку для фиксации положения головной части в каждый момент времени. За полетом ракеты осуществлялся наземный контроль с помощью кинотеодолитных станций.

Ракета MP-I широко применялась вплоть до начала международного геофизического года, к которому была создана более совершенная и еще более простая в эксплуатации метеорологическая ракета МР-100.

В настоящее время ракеты, наряду с системой метеорологических спутников "Метеор", являются неотъемлемой составляющей метеорологической службы. Советским Союзом создано три стационарных станции по пуску метеорологических ракет: в Арктике (остров Хейса), в средних широтах и в Антарктиде (поселок Мирный). Регулярные пуски таких ракет осуществляются также с кораблей Гидрометеослужбы "Воейков", "Шокальский", и с других научно-исследовательских судов.

Б.В.Климов

Литература:

I. П.П.Алексеев, Е.А.Бесядовский, Г.И.Голышев и др. Ракетные исследования атмосферы — "Метеорология и гидрология", 1957, № 8, стр. 3-13.

2. Ивановский А.И. Ракетное метеорологическое зондирование в СССР. Л., 1969.

ЦитироватьММР-06
ММР-06 — советская метеорологическая ракета. Длина 3,48 м, полный вес 130 кг. ММР-06 изготавливалась в двух модификациях: головная часть первой была конической; у второй, ММР-06М, головная часть отделялась от ракеты и некоторое время продолжала подъем самостаятельно, её называли «дротик». Максимальная высота подъёма — 60-80 километров. В период с 1988 по 1992 62 ракеты ММР-06M были запущены с бывшего полигона армии ГДР Цингст для измерения скорости ветра и температуры в верхних слоях атмосферы

Технические характеристики
Полная масса 134 ± 5 кг
Масса пустой ракеты 58 кг
Масса топлива 78 кг
Длина (полная) 4,14 м
Расстояние от дюз до центра тяжести при пуске 1,445 м
Расстояние от дюз до центра тяжести на момент выгорания топлива 1,872 м

Цитата: undefinedПервой в мире специализированной метеорологической ракетой явилась советская жидкостная одноступенчатая ракета МР-1, предназначавшаяся для измерения температуры, давления, плотности воздуха, а также распределения ветров на высотах до 100 км. Регулярное зондирование атмосферы начало проводиться с ее помощью с осени 1951 г.

Длина ракеты равнялась 8,5 м, а диаметр — 0,4 м. Стартовый вес ракеты МР-1 достигал 650 кг, и она была способна поднять на предельную высоту до 20 кг научной аппаратуры.

Первоначально бортовая измерительная аппаратура МР-1 состояла из термометров сопротивления, тепловых и мембранных манометров. Путем прослеживания за дрейфом парашютирующей головной части ракеты определялись направление и скорость ветра на различных высотах. Позднее на борту ракеты стали дополнительно устанавливать фотографическую аппаратуру, с помощью которой удалось получить первые снимки облачного покрова с больших высот.

Несмотря на ряд существенных недостатков, МР-1 для своего времени была довольно простой, удобной и надежной ракетой, позволявшей получать весьма важные данные о строении атмосферы, а также отрабатывать методику различных научных измерений на больших высотах.

В начале 60-х годов в Советском Союзе была создана более совершенная двухступенчатая твердотопливная метеорологическая ракета М-100 с высотным потолком зондирования атмосферы также около 100 км (рис. 1, а).

За счет применения твердого топлива параметры ракеты М-100 заметно отличаются от параметров ракеты МР-1. Ее стартовый вес около 480 кг, длина достигает 8,24 м при диаметре корпуса 0,25 м. Единственно, в чем М-100 уступает МР-1, то, что она может поднимать на предельную высоту лишь 15 кг научной аппаратуры.

Однако ракета М-100 за счет большей универсальности головной части позволила специалистам, помимо измерения температуры, давления, плотности воздуха и ветра, осуществлять широкий цикл исследований, включавший в себя наблюдения за магнитными бурями, полярными сияниями и другими метеорологическими и геофизическими явлениями, связанными с деятельностью Солнца.

С появлением у метеорологов серийных твердотопливных ракет значительно расширились возможности зондирования атмосферы в различных климатических зонах при разных условиях погоды, упростилось стартовое оборудование, резко повысилась надежность работы всего ракетного комплекса. И что самое главное — появилась возможность организовывать подвижные пункты ракетного зондирования, в первую очередь на научно-исследовательских морских судах.

Важным этапом в дальнейшем развитии исследований атмосферы явилось создание и внедрение в эксплуатацию с осени 1965 г. еще более совершенной твердотопливной метеорологической ракеты МР-12, способной поднимать до 50 кг различной аппаратуры на высоту 180 км (рис. 1, 6).

 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60153.jpg)

Рис. 1. Советские метеорологические ракеты: а — М-100 и б —МР-12 

Основное достоинство ракеты МР-12, имеющей длину 8,8 м и диаметр 0,44 м, — способность проводить зондирование атмосферы в любых климатических и погодных условиях, ее многоцелевая направленность и универсальность. Последнее достигается тем, что в зависимости от цели метеорологического или геофизического эксперимента бортовая научная аппаратура ракеты может меняться от запуска к запуску.
В настоящее время с помощью ракет М-100 и МР-12 советские метеорологи имеют возможность проводить регулярные измерения температуры, давления, плотности, ионного и нейтрального газового состава атмосферы, концентрации электронов, аэрозольной составляющей, диффузии и турбулентности воздуха, распределения ветров на разных высотах, оптических характеристик атмосферы, потоков микрометеоритного вещества и ряда других параметров газовой оболочки нашей планеты.

В последние годы в Советском Союзе для создания разветвленной сети станций ракетного зондирования атмосферы была создана небольшая твердотопливная метеорологическая ракета массового применения ММР-06. При стартовом весе около 135 кг ММР-06 имеет длину около 3,5 м и диаметр примерно 0,2 м. Она обеспечивает подъем до 5 кг измерительной аппаратуры на высоту 60 — 65 км. Запуск этой ракеты можно проводить и с кораблей. Данные, полученные с помощью этой ракеты, позволят метеорологам осуществлять более полный аэрологический анализ, что, в свою очередь, дает возможность существенно повысить качество прогнозов погоды.

Для всех метеорологических ракет схема полета и проведения научных измерений является примерно одинаковой. Запуск ракет производится обычно со специального стартового устройства, снабженного спиральными направляющими, что значительно повышает устойчивость ракеты в полете. При достижении ракетой заданной высоты, определяемой программой измерений, баллистический обтекатель головной части отстреливается, и датчики научных приборов вступают в непосредственный контакт с окружающей средой, после чего начинается регистрация параметров атмосферы. Затем при подъеме ракеты на максимальную высоту происходит отделение ее головной части от основного корпуса.

Приземление обеих частей ракеты осуществляется раздельно на парашютах, что позволяет многократно использовать отдельные ее узлы, так как парашюты обеспечивают сохранность не только частей корпуса ракеты, но и ее приборных комплексов. Кроме того, парашюты стабилизируют научные приборы в полете и уменьшают их скорость движения в окружающей среде, что значительно повышает надежность и достоверность научных измерений.

Передача информации по радиотелеметрическим каналам связи с борта ракеты в полете осуществляется, как правило, непрерывно в темпе измерений или же в записанном виде данные измерений возвращаются на Землю. С помощью системы внешнетраекторных измерений вся переданная ракетой информация о состоянии атмосферы привязывается к определенным высотам полета. Общее время полета метеорологической ракеты не превышает 7 — 8 мин.

Тяжелые ракеты, получившие название геофизических, используются для зондирования атмосферы до более значительных высот. Потолок их подъема практически не ограничен. Эти ракеты имеют большую грузоподъемность, что позволяет устанавливать на них не один, а несколько комплексов разнообразных научных приборов вплоть до контейнеров с живыми организмами.

Примером геофизических ракет могут служить советские многоступенчатые ракеты типа В-2А, В-5В и др.

Ракета В-2А явилась одной из первых отечественных геофизических ракет, которые использовались для измерения параметров верхней атмосферы, изучения спектра солнечного излучения, а также для проведения ряда медико-биологических исследований и технических экспериментов. Она имела длину около 20 м и диаметр более 1,6 м. Вес только ее головного блока превышал 1300 кг. С помощью этой ракеты неоднократно удавалось поднять более 200 кг научной аппаратуры на высоту до 200 км.

Исследования более высоких слоев атмосферы были проведены посредством запусков геофизических ракет типа В-5В. Эти ракеты, имея длину около 23 м и диаметр около 1,7 м, позволили осуществить подъем научных приборов до высот 450 — 500 км.

Дальнейшее совершенствование ракетной техники существенно отразилось и на улучшении характеристик геофизических ракет. Их последующим модификациям стали доступны высоты в 1000 — 1500 км и более. Возросла их грузоподъемность, универсальность и надежность, что в конечном итоге позволило значительно расширить нашу национальную, а также международную программу ракетных исследований атмосферы.

Одной из форм научно-технического сотрудничества специалистов различных стран является проведение совместных запусков метеорологических и геофизических ракет с целью исследования различных слоев земной атмосферы. В этом смысле большое значение представляют запуски геофизических ракет типа «Вертикаль», способных поднимать около 1,3 т полезного груза на высоту в несколько сотен километров. Первая ракета этого типа — «Вертикаль-1» — была запущена в СССР 28 ноября 1970 г. Ее потолок составил около 500 км. В экспериментах, проведенных с помощью этой ракеты, участвовали ученые Болгарии, Венгрии, ГДР, Польши, Советского Союза и Чехословакии. В последующие годы был проведен еще ряд пусков ракет данного типа, причем от пуска к пуску программа экспериментов существенно менялась (рис. 2). При запуске ракеты «Вертикаль-4», осуществленном 14 октября 1976 г., зондирование атмосферы было проведено уже до высоты 1512 км. Последний запуск — «Вертикали-5» — был проведен 30 августа 1977 г. Ракета поднялась на высоту около 500 км и провела широкий круг исследований коротковолнового излучения Солнца и метеорных частиц

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60154.jpg)

Рис. 2. Схема полета геофизической ракеты «Вертикаль-1»: 1 — открытие крышки спускаемого контейнера и раскрытие штанг с датчиками научной аппаратуры; 2 — закрытие крышки и отделение спускаемого контейнера; 3 — свободное падение; 4 — раскрытие парашюта

В течение нескольких лет продолжается успешное сотрудничество советских и французских специалистов в выполнении ракетных экспериментов. Так, например, в октябре 1967 г. с помощью советской метеорологической ракеты французские ученые осуществили эксперимент по образованию светящихся облаков с целью измерения температуры верхних слоев атмосферы. Кроме того, в рамках советско-французской программы «Аракс» был проведен эксперимент по зондированию магнитосферы быстрыми электронами с образованием искусственных полярных сияний.

Успешно развивается сотрудничество советских ученых и с учеными ряда развивающихся стран.

За рубежом наиболее интенсивное развитие ракетное зондирование атмосферы получило в США. Американскими учеными и конструкторами с конца 40-х годов по настоящее время разработано значительное количество разнообразных типов исследовательских ракет, позволивших осуществить обширную программу исследований различных слоев газовой оболочки нашей планеты.

Одна из первых американских исследовательских ракет — «Аэроби» — долгие годы являлась основным средством зондирования атмосферы, так как она позволяла поднять до 68 кг научной аппаратуры на высоту 100 км. С ее помощью американскими учеными была выполнена значительная часть ракетных исследований по программе Международного геофизического года. Дальнейшие ее модификации имели возможность вести зондирование атмосферы вплоть до высот около 300 км. Поскольку ракеты типа «Аэроби» были жидкостными, то в последующем их заменили твердотопливными ракетами.

Активное участие в осуществлении как национальных, так и международных программ ракетного зондирования атмосферы принимают ученые Великобритании, Канады, Франции, Японии и ряда других стран.

В настоящее время мировая сеть ракетного зондирования верхней атмосферы насчитывает около 50 постоянных наземных станций, а также несколько десятков временных и подвижных пунктов зондирования, располагающихся в основном на научно-исследовательских судах.

Цитата: undefinedВ 1948г. по инициативе Г.И. Голышева ЦАО включилась в разработку метеорологической ракеты, успешные летные испытания которой были проведены в октябре 1951г. Первая в мировой практике метеорологическая ракета МР-1 с высотой подъема 90 км успешно эксплуатировалась до 1959г. Данные, полученные с помощью этой ракеты, легли в основу первой версии стандартной атмосферы СССР (ГОСТ 4401-64).

В дальнейшем был создан ряд твердотопливных метеорологических ракет: МР-12 (высота подъема 180 км), М-105 Б (высота подъема 90 км) и ММР-06 (высота подъема 60 км). Этими ракетами была оснащена сеть станций ракетного зондирования, охватывавшая восточное полушарие от Земли Франца-Иосифа до обсерватории Молодежная в Антарктике (8 наземных и 8 корабельных станций). Результаты ракетного зондирования позволили создать еще несколько версий стандартных атмосфер СССР (ГОСТ 4401-73, ГОСТ 22721-77 и ГОСТ 24631-81). Данные ракетного зондирования легли в основу Международных справочных атмосфер Международного комитета по космическим исследованиям и Международной организации стандартизации. Ракетное зондирование являлось важным элементом обеспечения испытаний высотных летательных аппаратов, а накопленный массив данных был использован для проведения исследований структуры, движений и состава средней атмосферы. В последние годы особое внимание было обращено на изучение озоносферы, особенно в районах, характерных аномальными изменениями озона, в Арктике и Антарктике.

Цитата: undefinedВ 80-е годы сеть ракетного зондирования СССР и сотрудничавших с ним стран включала в себя следующие пункты: о.Хейса, «Волгоград» (г.Знаменск), «Балхаш», «Молодежная» (Антарктида), «Ахтопол» (НРБ), «Цингст»(ГДР), «Сайн-Шанд» (МНР), «Тумба» (Индия). Ракетными комплексами М-100Б и ММР-06 было оснащено также восемь научно-исследовательских кораблей и судов погоды Госкомгидромета СССР. Всего на СРЗА осуществлялось от 500 до 600 запусков ракет в год. Регулярные запуски производились, летом 1 раз в неделю, в период сезонных перестроек частота зондирования увеличивалась

ЦитироватьPetrovich хотели бы пару движков для своих моделей?  :wink:

ЦитироватьМетеорологическая ракета М-100-В
не смог найти про неё поподробнее =(

ЦитироватьСов. М.р. типа МР-12 более совершенны; высота подъёма 150-170 км.
Ракеты М-100- 2-ступенчатые , с РДТТ на обеих ступенях; стартовая масса 475 кг, высота подъёма 100 км ри массе научной аппаратуры 15 кг. Малые М.р. ММР-06- одноступенчатые, с РДТТ, имеют стартовую массу 135 кг, высоту подъёма 60 км при массе научной аппаратуры около 5 кг.

ЦитироватьSalo, приезжайте в Долгопрудный  :D  - у нас тут это ЦАО открыло мини-музей:
http://pics.livejournal.com/voynarovskiy/gallery/0001gq82

ЦитироватьSalo, приезжайте в Долгопрудный  :D  - у нас тут это ЦАО открыло мини-музей:
http://pics.livejournal.com/voynarovskiy/gallery/0001gq82

ЦитироватьЦЕНТРАЛЬНАЯ АЭРОЛОГИЧЕСКАЯ ОБСЕРВАТОРИЯ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОМЕТСЛУЖБЫ ПРИ СМ СССР (ЦАО)

Стали организовываться новые отделы. В одном из них начали разрабатывать методы ракетного зондирования атмосферы, что явилось крупным шагом вперед в метеорологической науке. Первая возвратная метеоракета МР-1, обеспечивавшая спуск на полигоны как аппаратуры, так и двигательной установки, была выпущена в октябре 1951 г. в средних широтах СССР. Над модернизацией комплекса головной части этой ракеты в отделе стратосферный исследований работал Герой Советского Союза космонавт В.И.Пацаев.

За период с 1951 по 1972 годы в отделе физики высоких слоев атмосферы, выросшим из отдела стратосферных исследований, были созданы новые типы метеорологических ракет М-100, ММР-О6, МР-12. Пуски ракет стали осуществляться не только на суше, но и с кораблей(в начале с дизеля-электрохода "Обь", а затем с борта специально оборудованных кораблей "А.И.Воейков" и "Ю.М.Шокальский"). В итоге исследований в отделе, руководимым Г.А.Кокиным, впервые были получены данные о структуре и процессах в верхней атмосфере.

С 1951года ЦАО начала принимать участие в исследовании Арктики и Антарктики. Известные полярники П.Ф.Зайчиков, А.Е.Щекин, С.С.Гайгеров, В.И.Шляхов, Г.А.Кокин, В.К.Бабарыкин и др. осуществляли аэрологические исследования на дрейфующей стации "Северный полюс", арктической обсерватории "Дружная" на острове Хейса, на станциях Антарктиды.

ЦитироватьВ 1948г. ЦАО включается в разработку метеорологической ракеты, успешные летные испытания которой были проведены в октябре 1951г. Первая в мировой практике метеорологическая ракета МР-1 с высотой подъема 90 км успешно эксплуатировалась до 1959г. Данные, полученные с помощью этой ракеты, легли в основу первой версии стандартной атмосферы СССР (ГОСТ 4401-64).

     В дальнейшем был создан ряд твердотопливных метеорологических ракет: МР-12 (высота подъема 180 км), М-105 Б (высота подъема 90 км) и ММР-06 (высота подъема 60 км). Этими ракетами была оснащена сеть станций ракетного зондирования, охватывавшая восточное полушарие от Земли Франца-Иосифа до обсерватории Молодежная в Антарктике (8 наземных и 8 корабельных станций). Результаты ракетного зондирования позволили создать еще несколько версий стандартных атмосфер СССР (ГОСТ 4401-73, ГОСТ 22721-77 и ГОСТ 24631-81). Данные ракетного зондирования легли в основу Международных справочных атмосфер Международного комитета по космическим исследованиям и Международной организации стандартизации. Ракетное зондирование являлось важным элементом обеспечения испытаний высотных летательных аппаратов, а накопленный массив данных был использован для проведения исследований структуры, движений и состава средней атмосферы. В последние годы особое внимание было обращено на изучение озоносферы, особенно в районах, характерных аномальными изменениями озона, в Арктике и Антарктике.

     Данные ракетного зондирования позволили обнаружить значительное охлаждение верхней и средней атмосферы, более 30°К за 30 лет, что указывает на необходимость дальнейшего уточнения стандартной атмосферы

Цитата: undefinedЭто был фурор, совершенно неожиданное явление, и через несколько дней мы провели специальный эксперимент – выбросили бариевое облако уже вечером, и не над Карибами, а в центральной части Атлантического океана.
И запуск произвели не со спутника программы «CRRES», а с судна нашей геофизической ракетой МР-20, которая поднимается на высоту около 200 километров.

Цитата: undefinedЦентр геофизических, экологических исследований РК-технологий (ЦГЭИ)

ракетным исследовательским комплексом МР-12, оснащенным твердотопливными неуправляемыми ракетами МР-12, МР-20 калибра 450 мм с высотой подъема от 160 до 230 км и массой бортовой научной аппаратуры 50 кг (максимальная масса бортовой научной аппаратуры может быть увеличена до 100 кг при соответствующем снижении высоты подъема);

Цитата: undefinedразработка, изготовление и испытание головных частей геофизических ракет МР-12, МР-20 и проведение ракетных экспериментов на станциях ракетного зондирования атмосферы;

Цитата: undefinedИтак, СОО ЗГ РЛС в Николаеве продолжал работать. С 1973 по 1976 г. проводились исследовательские работы и отрабатывались принципы ЗГ обнаружения ракет на дальности одного скачка (до 3000 км). После модернизации 5Н77 и создания комплекса вынесенных средств (имитаторы радиолокационных сигналов, многочастотные вертикальные измерители поля, вынесенные измерители кругосветных сигналов) с 1977 по 1979 г. были осуществлены успешные работы по ЗГ обнаружению одиночных и групповых стартов отечественных БР на двухскачковой дальности (5600 км). Имитаторы РЛС сигналов БР размещались на расстоянии 3000 км (Джезказган), 6000 км (Чита) и 7500 км (бухта Ольги на ДВ). Многочастотные вертикальные измерители поля устанавливались на борту геофиз. ракет 217 МАП и МР20 и служили для измерения хар-к ЭМ поля до высоты 250 км на удалении 6000 км от РЛС. Научным руководителем объекта 5Н77 стал Эфир Иванович Шустов, сотрудник НИИДАРа, а в Николаеве был создан НИИДАРовский филиал. Специальные пуски БР проводились с Байконура и с боевых позиций из-под Читы. Читинские пуски были групповыми и предназначались для изучения воздействия ракетных факелов друг на друга. Цель была довольно сложной: 4 ракеты стартовали в группе и одна ракета отдельно. Для успешного проведения эксперимента ракеты должны были "взлетать" одна за другой с интервалом не более 5 сек. Такие пуски ракетчики проводили впервые, опыта не имели. Но после основательной подготовки групповые пуски были проведены блестяще. Читинские пуски были важны ещё и по одной причине. Ракеты, стартовавшие с Байконура летели на Камчатку, и ЗГ РЛС "смотрела" им вслед. А ракеты, стартовавшие из-под Читы, летели на Новую Землю, т.е. почти навстречу. Естественно, только этот вариант соответствовал возможному нападению вероятного противника.

Цитировать

ЦитироватьSalo, приезжайте в Долгопрудный  :D  - у нас тут это ЦАО открыло мини-музей:
http://pics.livejournal.com/voynarovskiy/gallery/0001gq82

Спасибо. Если выберусь на Родину заеду.
В 1976 пытался поступить в МФТИ и неделю жил в Долгопрудном. :wink:

ЦитироватьТак она же жидкостная. Универсал!

ЦитироватьС 1950 года разрабатывает зенитный снаряд "Стриж". В 1951 году КБ-2 вошло в состав ГСНИИ-642 МСХМ, где были объединены конструкторские бюро Орлова, Надирадзе, Кашерининова и Свечарника по разработке крылатых и пороховых ракет, радиоуправляемых и самонаводящихся авиабомб. В 1953 году Надирадзе возглавил работы по системе "Ворон". Накопленный опыт был использован при создании первой в мире высотной исследовательской метеорологической ракеты, разработка которой началась в 1949 году по техническому заданию Центральной аэрологической обсерватории Гидрометеослужбы СССР (г.Долгопрудный). Ракета предназначалась для доставки измерительной аппаратуры в верхние слои атмосферы. В 1951 году при участии сотрудников обсерватории была запущена первая советская метеорологическая ракета МР-1, созданная Александром Надирадзе.

ЦитироватьВ общем, проект МР-1 делал Надирадзе. Интересно, а остальные "метео" - тоже он?  :roll:

ЦитироватьМетеорологические ракеты.
МР-1-одноступенчатая неуправляемая метеорологическая ракета. Разработана в 1951г. в КБ-1 под руководством А.Надирадзе.

М-100 (МР-100) - мобильная двухступенчатая метеорологическая ракета, создана в 1956 г.

ММР-05 - малая метеорологическая ракета на основе второй ступени МР-100 для получения синоптической информации.

ММР-06 - малая метеорологическая ракета на основе второй ступени МР-100 для получения синоптической информации.

ММР-08 - малая метеорологическая ракета на основе второй ступени МР-100 для получения синоптической информации.

МР-12 - одноступенчатая метеорологическая ракета на базе неуправляемой твердотопливной оперативно-тактической  ракеты. Разработана в 1960-1964 гг. в ОКБ-9 Уралмашзавода под руководством В.Тесленко. На её базе созданы модификации МР-25 и МР-20.

ЦитироватьВ 1960-1964 гг. учеными и конструкторами ОКБ-9 Уралмашзавода (г.Екатеринбург) на базе неуправляемой твердотопливной оперативно-тактической ракеты была создана исследовательская метеорологическая ракета МР-12, способная поднимать на высоту до 180 км научные приборы для изучения верхней атмосферы Земли.  

Основные технические характеристики ракеты МР-12
 
Калибр, 450 мм
 
Длина, 8770...10370 мм
 
Стартовый вес, 1485...1620 кг
 
Тяга двигателя, 10360 кг
 
Единичный импульс топлива, 205 кг.с/кг
 
Максимальная осевая перегрузка, до 23 g
 
Время работы двигателя, 21±3 с
 
Скорость вращения (проворачивания), до 320 об/мин
 
Вес полезной нагрузки, 122-280 кг
 
Высота подъема, 180-120 км
 
Ракета с 1967г. демонстрировалась в Калужском музее истории космонавтики им.К.Э.Циолковского и на ВДНХ СССР.

В Калужской области, в г. Обнинске, в те годы академиком Е.К.Федоровым, руководителем Гидрометеослужбы СССР, создавался новый научный центр, Институт экспериментальной метеорологии, призванный заниматься экспериментальными исследованиями атмосферы Земли. Коллектив разработчиков ракеты, возглавлявшийся В.П.Тесленко, был приглашен в этот институт и стал техническим ядром нового направления геофизических исследований верхней атмосферы Земли и околоземного космического пространства.
(http://www.typhoon.obninsk.ru/russian/research/photos/rkt/TAIF46_.jpg)(http://www.typhoon.obninsk.ru/russian/research/photos/rkt/TAIF43_.jpg)(http://www.typhoon.obninsk.ru/russian/research/photos/rkt/TAIF34_.jpg)
Видео 20 МБ (http://www.typhoon.obninsk.ru/russian/research/video/taif.mpg)
Для всестороннего изучения свойств верхней атмосферы в различных географических условиях были созданы 4 стартовых комплекса: на полигоне «Капустин Яр» под Волгоградом, на острове Хейса в архипелаге Земля Франца-Иосифа, и на научно-исследовательских судах Гидрометслужбы СССР "Профессор Зубов" и "Профессор Визе", а также на полигоне Эмба (Казахстан). В состав каждого комплекса кроме твердотопливных ракет входили пусковые установки, контрольно-пусковое и вспомогательное оборудование, радиолокационные и радиотелеметрические станции приема траекторной и научной информации с борта ракет в полете.  

За годы эксплуатации ракетного комплекса (1964-1997 гг.) с помощью метеоракет МР-12 и их последующих модификаций МР-25 и МР-20 было осуществлено свыше 1200 запусков ракет с научной аппаратурой, в том числе свыше 100 запусков на высоты, превышающие 200 км.  

Ученым Обнинского филиала Института прикладной геофизики (ИПГ) (затем Института экспериментальной метеорологии - ИЭМ, позднее научно-производственного объединения «Тайфун») в содружестве с учеными других институтов Гидрометслужбы, Академии наук и других ведомственных НИИ удалось сформировать совершенно новые направления геофизических экспериментальных исследований в Советском Союзе:
- Исследования атмосферы методом искусственных светящихся облаков
- Активные эксперименты в атмосфере Земли
- Исследования ионосферы
- Отработка элементов ракетно-космической техники
- Международное сотрудничество

Внедрение ракетного комплекса в геофизические исследования позволило нашей стране занять одно из ведущих мест в числе государств, способных проводить экспериментальное изучение верхней атмосферы Земли и околоземного космического пространства методами прямых физических измерений.

За четыре десятилетия эксплуатации исследовательского метеорологического ракетного комплекса получен значительный объем ценной информации, использованной для решения научных и прикладных задач.

ЦитироватьВ 1955 г. ОКБ-9, руководимое генерал-майором-инженером Ф. Петровым, перепрофилируется на проектирование ракетных комплексов для Сухопутных войск и ВМФ.

Один из самых удачных проектов - ракетное вооружение модернизируемых крейсерских подводных лодок проекта 671РТ «Сёмга» (четыре из них были перестроены на заводе «Красное Сормово»). Разработка противолодочных ракетных комплексов «Вьюга» велась с 1960 г. в ОКБ-9 под руководством Ф.Ф. Петрова и Н.Г. Кострулина. Ракета, входящая в комплекс, должна была выстреливаться из торпедных аппаратов подводных лодок на глубине 50-60 м, выходить из воды и, летя по баллистической траектории, доставлять в район цели ядерный боеприпас. Предусматривалось создание ракет калибром 533 и 650 мм («Вьюга-53» и «Вьюга-65»). 4 августа 1969 г. комплекс «Вьюга» с ракетой 81Р (533 мм) был принят на вооружение ВМФ. Он мог поражать и подводные цели на дальностях 10-40 км.

Ещё один пример - метеорологический ракетный комплекс, зондирующего атмосферу с метеорологической ракетой МР-12. В журнале «Наука и жизнь» №3 за 1970 г. была опубликована фотография запуска этой ракеты с борта корабля «Профессор Визе». В журнале было сказано, что многие суда оборудованы установками для запуска метеорологических ракет, зондирующих атмосферу до высот 180 км. Ракета МР-12 была удостоена чести быть выставленной в павильоне «Космос» Выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ) в Москве. Это было лучшее достижение метеорологического ракетостроения для больших высот в то время, да и сейчас единственная «мирная» уралмашевская твердотопливная неуправляемая ракета МР-12 состоит «на вооружении» метеорологов. Только по прошествии многих лет стало известно имя одного из основных разработчиков изделия Д-75, а позже, главного конструктора и «пользователя» метеоракеты МР-12, Виктора Петровича Тесленко, обеспечившего ей такую долгую жизнь и пережившую своего создателя.

Со временем ракетная тематика ОКБ-9 была закрыта, а начавшийся было выпуск ракет на Уралмаше прекратился - все разработки были переданы в ОКБ-8 завода им. Калинина.

ЦитироватьТесленко Виктор Петрович.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60265.jpg)
  По окончании физико-технического факультета Днепропетровского государственного университета в 1956г. работал в Свердловске в ОКБ-9, где прошел путь от инженера до начальника конструкторского бюро. В 1963г переведен на работу в Обнинск в Институт экспериментальной метеорологии. В 1969-1975гг. возглавлял Центральное конструкторское бюро гидрометеорологического приборостроения, а с1975г. возвратился в ИЭМ и работал его директором. В 1971г защитил кандидатскую диссертацию. В.П. Тесленко является организатором научных исследований и разработок в области экспериментальной метеорологии и контроля природной среды. Награжден орденом Трудового Красного Знамени, автор 8 изобретений.
   
Он создавал МР-12.

Вспоминает Шидловский Август Антонович: "В.П.Тесленко, будучи ведущим конструктором ОКБ-9 по разрабатываемому метеорологическому ракетному комплексу МР-12, в 1963г., после успешного применения комплекса в качестве исследовательского при испытаниях атомного оружия, был руководством Гидрометеослужбы СССР приглашен на работу в г.Обнинск, в филиал Института прикладной геофизики, где возглавил группу экспериментаторов по перспективным исследованиям верхней атмосферы Земли. Его энтузиазм, глубокие знания и опыт позволили в короткие сроки освоить новую ракетную технику, создать коллектив специалистов, и сделать Гидрометеослужбу основным ведомством СССР по изучению околоземного космического пространства на высотах до 250 км. Деловые и личные качества, результаты работы Виктора Петровича по заслугам оценены руководством ведомства, чем и объясняется его быстрое продвижение по службе. Он лично участвовал в создании и использовании ракетных станций зондирования атмосферы в Арктике на о.Хейса, в Капустином Яре, на научно-исследовательских судах - ракетоносцах "Профессор Визе" и "Профессор Зубов", в разработке новых исследовательских ракет и приборов, в проведении работ по советско-французскому сотрудничеству в области аэрономии. В 1969г. В.П.Тесленко был назначен начальником-главным конструктором созданного Центрального конструкторского бюро гидрометеорологического приборостроения, основной задачей которого была автоматизация гидрометеорологических измерений. С этой новой для него задачей он успешно справлялся, обеспечив создание опытной автоматизированной наблюдательной сети на территории Белорусской ССР. Учитывая способность Виктора Петровича глубоко вникать и ответственно относиться к любому новому делу, в 1976г. по рекомендации Обнинского горкома КПСС, он был назначен директором головного в городе Обнинске учреждения гидрометеослужбы - Института экспериментальной метеорологии. Перед этим институтом тогда стояли новые интересные задачи, связанные с физикой атмосферы и мониторингом окружающей среды: создание методов активных воздействий на атмосферные процессы, прогнозирование тропических циклонов, проведение мониторинга химических и радиационных загрязнений и ряда других. Понятно, что для полноценного руководства такими объемными и разнообразными исследованиями нужны не только огромная работоспособность, но и "железное" здоровье. А вот последнего Виктору Петровичу и не хватало, хотя он этого никогда не показывал окружающим, весь отдаваясь работе. Его не стало в ноябре 1990г., через неделю после возвращения из морской экспедиции в Тихом океане." Виктор Иванович Коробов вспоминает: "С Виктором Петровичем Тесленко я впервые встретился в 1957 году, когда шел усиленный прием молодых специалистов по специальностям, связанным с ракетной техникой. Он был направлен по распределению в ОКБ-9 после окончания Днепропетровского государственного университета. Это был стройный симпатичный молодой человек с живыми умными глазами. Его дружелюбный и компанейский характер как-то сразу сблизил нас, что позволило нам практически во все время знакомства оставаться хорошими друзьями. В это время в ОКБ-9 шла активная работа над изделием Д-200. Виктор Петрович уже тогда приглянулся Федору Федоровичу Петрову, который будучи прозорливым руководителем, сумел разглядеть и развить в Викторе Петровиче те таланты большого организатора и исследователя, которые реализовались в нем впоследствии. Виктору Петровичу была поручена работа с головной частью изделия Д-200, определением вида и объема полезной нагрузки, размещаемой в ней. Одновременно ему поручили проработать вариант изделия с прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Мы с ним обсудили этот вопрос, и он рекомендовал Федору Федоровичу Петрову командировать меня в ОКБ, которое возглавлял главный конструктор Бондарюк в г. Москву. После анализа привезенных мной материалов и состоянию разработки от варианта изделия Д-200 с прямоточным двигателем ОКБ-9 отказалось. Виктор Петрович со своим сектором продолжал работать над головными частями изделия Д-200, а в последствии и изделия Д- 90. Это была весьма сложная работа, которая требовала постоянного контакта с серьезными смежными организациями, и Виктор Петрович с большим успехом справлялся с этими важными задачами. Особенно его организаторский талант раскрылся в тот момент, когда ОКБ - 9 переживало определенные трудности в работах по новой технике. Ему удалось подготовить и осуществить заключение договора с Главным управлением гидрометслужбы при Совете Министров СССР на разработку метеорологической ракеты Д-75 (МР-12) с пороховым двигателем для высотного зондирования атмосферы. Он осуществлял техническое руководство всей разработки и компоновку головной части. Ракета Д-75 успешно прошла все этапы испытаний и была передана Заказчику. С целью внедрения Д-75 в научные исследования организаций Гидроместлужбы Виктор Петрович перешел на работу в филиал института прикладной геофизики в г. Обнинск. Будучи активным и творческим человеком, он добился значительных результатов в деле применения метеоракет для решения задач высотного зондирования верхних слоев атмосферы в различных условиях - Крайний Север, территория Советского Союза, мировой Океан. Его кипучая энергия позволила развить ФИПГ в институт экспериментальной метеорологии, который по мере его роста был преобразован в Научно-производственное объединение "Тайфун", бессменным генеральным директором которого он был до последних дней своей жизни. Его работы останутся большой вехой в деле развития гидрометслужбы как в СССР, так и России." Рахов Эдуард Владимирович о Тесленко В.П.: "Мы с Виктором Петровичем пришли в ОКБ-9 в один год, только после окончания разных вузов. Комната, в которой он работал хотя и находилась напротив помещения, где работал я, но по условиям режима секретности, практически все контакты с конструкторской группой Тесленко осуществлялись моим непосредственным руководителем Борисом Вороновым. В связи с этим не сохранилось в памяти, каких либо содержательных эпизодов общения с Виктором от того времени. В1963 году он уехал в подмосковный город Обнинск и где-то через год мы с Борисом Вороновым, будучи в командировке в Москве, проявили любознательность и побывали в этом городке, где Виктор Тесленко разворачивал работы по использованию малой ракеты МР-12 для научных исследований. В ОКБ-9 к телеметрии этой ракеты я имел весьма малое отношение - только на самой ранней стадии ее разработки, когда потребовалась миниатюрная бортовая телеметрия и появились транзисторы, а в ОКБ пришел толковый молодой специалист Виктор Мельников, с которым мы начали эту работу. Когда появилась ясность, что задача решаема, к работе подключился Вадик Калганов и возглавил ее Леня Погребинский. Обнинск нам понравился и на мою просьбу устроить меня на работу в Обнинске, отказа от Виктора Петровича не последовало, но как говорится, развитие событий уперлось в жилищный вопрос. В это время в ОКБ-9 произошла передача работ по ракетной тематике на завод им М.И.Калинина и пока вызванная этим кутерьма улеглась, в Обнинск уехал Виктор Коробов, где стал главным инженером вновь создаваемого Центрального конструкторского бюро Гидрометеослужбы. Он и обеспечил мой переезд в Обнинск. Четкость и наглядность логических формулировок принимаемых решений, умение подметить существенное, - это те качества Виктора Петровича, которые хорошо вписывались в жизнедеятельность прошедшей эпохи и позволили ему стать не только крупным ученым, но и отличным хозяйственником. Вот пример из его доклада о совершенствовании методов управления научными исследованиями, где он среди прочего, обратил внимание казалось бы на не существенную проблему: " В системе Госкомгидромета за последние годы уже сделано очень многое в смысле упорядочения стиля и методов руководства научными исследованиями - это в первую очередь касается планирования, контроля, отчетности, исполнительской дисциплины, внедрения результатов завершенных НИР и ОКР, повышения эффективности работы. Все это хорошо, все это важно и безусловно необходимо. И это можно только приветствовать. Но, к сожалению, на общем фоне хороших и нужных мер, вызывают тревогу и обеспокоенность чрезмерное, как я считаю, усиление бюрократических начал. И в раде случаев мы просто тонем в обильном, все увеличивающемся потоке бумаг. На одной из прошлых Коллегий здесь уже приводились примеры безудержного роста переписки, не удержусь от соблазна привести аналогичные данные за один только прошлый год по ИЭМ. В 1983 году по всем каналам в институт поступило 5998 входящих писем, телеграмм, приказов и указаний, на них мы вынуждены были ответить примерно столькими же исходящими письмами и кроме того мы сами инициировали еще 2500 исходящих бумаг. И если к этому добавить более 2-х тысяч так называемых внутренних документов - календарных и прочих планов, смет, актов, протоколов, - то общее число документов составило более 17-и тысяч. Все это не считая нашей научной продукции - отчетов, статей, обзоров, информационных материалов. И все это относится только к деятельности института, не считая документооборота РСУ, ЖКО, детских комбинатов и других приданных институту подразделений. А на все вместе взятое мы извели более 15-и тонн бумаги, по 1-й тонне на 100 работающих как это принято считать в статистике. Складывается впечатление, что все мы забыли, что у людей существует язык как средство общения, что есть великое изобретение века - телефон и все пытаемся заменить и подменить официальными бумагами. Даже для телефона изобрели документ под названием телефонограмма." Сравнительно за короткое время, работая в Обнинске, он обосновал и организовал интенсивное строительство производственных помещений и обустройство территории руководимого им предприятия, благодаря чему при Викторе Тесленко в дополнение к ранее существовавшему зданию прибавилось еще два новых , а вся территория была обнесена архитектурно-роскошным забором. Далеко не одной хозяйственной деятельностью занимался Виктор Петрович, а выполняя большую научную работу, возглавлял многочисленные экспедиции. Вот фрагменты из репортажа корреспондента газеты "Известия" об одной из научных экспедиций с участием Виктора Тесленко: "Ракетодром среди айсбергов. Самая северная обсерватория мира. Совместные работы советских и французских ученых на острове Хейса. Пожалуй" название ракетодром немного пышно для ракетного комплекса Хейса. По сравнению, скажем, с ракетой носителем знаменитого "Востока" метеорологическая ракета выглядит более чем скромно. В длину она примерно в четыре раза меньше - девять метров, да и полезная нагрузка всего шестьдесят килограмм, а не многотонный космический корабль и высота подъема не так уж велика. Но по своему существу ракетная станция Хейса мало, чем отличается от ракетодромов Большой земли. А скромные масштабы в известной мере "компенсируются" более тяжелыми условиями работы. Ведь пуски осуществляются по заранее намеченной программе. Обычно в один и тот же день стартуют ракеты с борта наших исследовательских кораблей - "Воейкова", "Шокальского", с пусковых площадок США, Франции, Японии, Индии, Австралии, Антарктиды, чтобы получить вертикальный "разрез" свойств атмосфер! в самых различных точках земного шара. Стартуют независимо от погоды. Конструктор метеорологических ракет Виктор Петрович Тесленко, пока мы летели из Москвы, много мне рассказывал об их сражениях с морозами. Им пришлось потратить немало усилий, чтобы создать "морозостойкую" ракету. Капризный порох часто не выдерживал "холодного удара", когда ракету вывозили из теплого помещения на улицу. Менялись расчетные температуры горения, тяга, давление на стенки двигателя. Густела, как асфальт, смазка. Первое время, пока не сделали ангар с откатывающейся крышей, много неприятностей доставляла пурга. Вездесущий снег мгновенно проникал в мельчайшие щели, страмбовывался там как лед, и механизмы "отказывались" работать. "... Над "Дружной" взлетает белая сигнальная ракета: до пуска осталось пятнадцать минут. Теперь в ангаре никого нет. Все механизмы в боевой готовности. Люди ушли на пункт управления. В небо уходит красная ракета. Осталась минута. Внимание! Старт... Полоса огня, словно белая молния, прочерчивает небо. Потом обрушивается шквал грохота. Ангар окутывается клубами дыма, и уже через какие-то доли секунды, с прощальным ревом, ракета скрывается в пелене облаков. Только успели щелкнуть затворы фотоаппаратов. После окончания пуска Жан Бара, доктор физико-математических наук Л.А.Катасев и В.П.Тесленко с неослабевающим темпераментом продолжают обсуждать технические детали будущих работ. С прошлого вечера никак остановиться не могут. Бумажки с наспех набросанными схемами все время переходят из рук в руки..."
Авторы Коробов.В.И., Рахов.Э.В., Шидловский.А.А.  

ЦитироватьИнтересно, а если на ее вместо ПН поставить 2-ю ступень, спутник запустить получиться? :D

Цитата: undefinedИван Петрович Ракосей был техническим руководителем 3-х уникальных комплексных экспериментов "Солнце-Атмосфера" в 1971, 1973 и 1976 гг. (запуски свыше 60 высотных исследовательских ракет Д-75 МГ в различных геофизических условиях). Проводил пуски в первом рейсе первого в СССР научного судна-ракетоносца НИС "Профессор Визе" в 1968 г., руководил установкой пусковых ракетных комплексов на НИС на судостроительном заводе. Всего он участвовал в шести экспедициях (все океаны, 15 стран) на научно-исследовательских судах "Профессор Визе" и "Профессор Зубов". На первом из этих судов его труд в 66, на втором - в 22 ракетных пусках. Помимо этого, Иван Петрович на борту судна "Академик Крылов" в Северной Атлантике, принимал активное участие в работах по отладке аппаратуры "Тритон". Впоследствии за эти работы он был награжден медалью ВДНХ СССР. В качестве ведущего конструктора и технического руководителя, Иван Петрович проводил разработку и эксплуатацию контрольно-пусковой аппаратуры и систем электроавтоматики высотных ракетных метеорологических комплексов МР-12 и МР-25; полезных нагрузок ракет Д-75М, Д-75МГ, М-175, М-250; судовых пусковых комплексов Д-78 и КС-52. В ЦКБ ГМП был ведущим конструктором темы "Летные испытания систем спасения (мягкой посадки) космических аппаратов для полетов на другие планеты (создание и внедрение нового метода испытаний систем спасения аппаратов для полета на Марс М-71 и М-73). Иван Петрович имел ряд публикаций и 4 авторских свидетельства на изобретения. Его труд был отмечен наградой Федерации Космонавтики СССР. Иван Петрович участвовал в первых летно-конструкторских испытаниях и ракетных экспериментах с ракетами Д-75М, в том числе при испытаниях атомного оружия в 1962 г. в Казахстане. Один из ведущих специалистов по электроавтоматике ЦКБ ГМП (г. Обнинск), ОКБ-9 и СМКБ "Новатор" (г. Екатеринбург), последняя должность - зам. начальника конструкторского отдела ЦКБ ГМП.

Цитата: undefinedРазновидностью геофизических и высотных исследовательских ракет являются метеорологические ракеты. Они систематически запускаются в СССР с 1949 г. с целью изучения физических процессов, определяющих структуру, состав и тепловой режим верхней атмосферы, влияния геомагнитных и других возмущений и ионизирующих излучений на ее характеристики. Ракеты типа МР-1 запускаются на высоту до 100 км, а типа МР-12 — до 180 км при массе научной аппаратуры до 50 кг.

В их головной части установлены тепловой и мембранные манометры, термометры сопротивления, болометры, радиотелеметрическая система, аккумуляторные батареи и другое оборудование. На заданной высоте головная часть отделяется от корпуса, после чего они спускаются на парашютах.

Ракеты типа М-100 двухступенчатые, с пороховыми двигателями на обеих ступенях, со стартовой массой 475 кг, высотой подъема 100 км при массе научной аппаратуры 15 кг. Только в 1972 г. было запущено 277 ракет М-100. Двухступенчатая пороховая ракета М130 при стартовой массе 600 кг, диаметре 0,25 м, длине 10 м поднимает головную часть с научной аппаратурой общей массой 80 кг на высоту 130 км. Малые метеорологические ракеты ММР-06 — одноступенчатые, пороховые, имеют стартовую массу 135 кг, высоту подъема 60 км при массе научной аппаратуры 5 кг. Пуски метеорологических ракет проводятся как на территории СССР, так и в других районах (в Арктике, Антарктике, Индии, с гидрографических судов в различных районах Мирового океана).

Цитата: undefinedНаучно-производственное объединение "Тайфун" - государственное учреждение, одно из ведущих научно-исследовательских учреждений Федеральной службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромета).

 НПО "Тайфун", созданное 1 января 1986 года, является правопреемником следующих государственных учреждений: Института экспериментальной метеорологии, Центрального конструкторского бюро гидрометеорологического приборостроения и Регионального центра "Мониторинг Арктики" Росгидромета.

В состав НПО "Тайфун" входят:

  Институт экспериментальной метеорологии (ИЭМ);
  Институт проблем мониторинга окружающей среды (ИПМ);
 Центральное конструкторское бюро гидрометеорологического приборостроения (ЦКБ ГМП) (http://www.ckb-gmp.ru/);
 Федеральный информационно - аналитический центр Росгидромета (ФИАЦ) по обеспечению оперативной и прогностической информацией в чрезвычайных ситуациях, связанных с аварийным загрязнением окружающей среды на территории РФ;
 Центр метрологии и технического регулирования в области гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды (ЦМТР);
 Северо-западный филиал ГУ НПО "Тайфун" (СЗ филиал);
 Филиал "Комет" ГУ НПО "Тайфун" (Филиал "Комет").

Цитата: undefined50  лет Ракетному метеорологическому зондированию атмосферы[/size]

« ...В качестве исследователя атмосферы    предлагаю реактивный прибор...»   

К.Э.Циолковский,1903 г.
(http://www.phys.msu.ru/rus/about/sovphys/ISSUES-2008/2(62)-2008/62-9/62-9.files/image001.jpg)
В 1948 г. в  Центральной  аэрологической обсерватории (ЦАО)  (г. Долгопрудный  Московской  области)  была  создана лаборатория  N1  для  исследования  стратосферы с помощью воздухоплавательной техники, а вскоре и Отдел  стратосферных  исследований.  В  1964  г.  начальник  этого отдела профессор физфака МГУ Е.Г.Швидковский стал директором ЦАО, а начальником Отдела  стратосферных  исследований -  Г.А.Кокин,  возглавляющий отдел физики  высоких слоев атмосферы до настоящего времени.

 В 1948 г. вышло Постановление Правительства СССР,  согласно которому СКБ академика  А.Д.Надирадзе разработало за три года  ракетный  комплекс  МР-1,  а НИИ  парашютно-десантных  средств  под  руководством  О.И.Волкова разработало специальные грузовые парашюты для спасения головных  частей  и двигательных установок ракеты МР-1 (вес 600 кг) с  высотой подъема 90 км. Конструкторский талант А.М.Касаткина и глубокие теоретические  и  практические знания его молодых коллег – выпускников  физфака МГУ М.Н.Изакова,  Г.А.Кокина и других позволили создать блок датчиков малоинерционных термометров и манометров. Таким образом, впервые в мире был применен прямой метод измерения    температуры    воздуха    при    сверхзвуковом полете метеорологической  ракеты  (американцы  до  этого  использовали данные  измерений  давления  и  по  ним  рассчитывали  температуру).

В  1952-59 гг. на станции  «Волгоград»  (Капустин  Яр)  было  проведено несколько  десятков  успешных  запусков  МР-1,  накоплен  значительный  материал о профилях температуры,  давления и плотности воздуха  до  высоты 80  км  и  ветра  до высоты 60 км,  что позволило создать в 1962 г.  стандартную атмосферу СА-64.  Отметим,  что  парашют  головной  части  на  нисходящей  ветви  траектории гасил  сверхзвуковую скорость на высоте около 60 км и по его дрейфу (с учетом инерции)  определялись  скорость  и  направление ветра.  Прослеживание ракеты и головной части  осуществлялось  с  помощью  базисной  системы кинотеодолитов.  В  дальнейшем  для  траекторных измерений  стал использоваться  радиолокационный  активный  метод. В 1956 г. теория и первые результаты этого пионерского метода были опубликованы в журнале «Метеорология и гидрология», а в октябре 1957 г.  в Вашингтоне сразу  после запуска первого спутника на Международной конференции по космическим  исследованиям  А.М.Касаткин сделал научный доклад о  ракетном метеорологическом зондировании в СССР. Зарубежных ученых поразило все: и прямой метод измерения температуры, считавшийся невозможным для таких скоростей,  и запуск ракеты по такой траектории, что головная часть на парашюте возвращалась как бумеранг практически к  месту старта,  и спасение двигателей  ракеты  также  на  парашюте  для повторного  использования  и  возможность  использования  ракетного  комплекса на корабле в любой точке Мирового океана.  В  1957  г.  на  базе  ракеты  боевого  применения  был введен в строй  комплекс малой метеорологической ракеты (главный конструктор  Д.Д.Севрук)  с  высотой  подъема  ракеты  до 50 км. (ММР-05). А 31 декабря 1957 г. на траверзе только что открытой советской антарктической станции  «Мирный»  впервые  в  мире  с  борта  корабля  (д/э  «Обь»)  был  осуществлен  успешный запуск  метеоракеты ММР-05.  Тем самым заметно расширился вклад СССР в выполнение  научных программ МГГ и Международного Года спокойного Солнца. В 1959 г. этими  комплексами  были  оснащены  научно-исследовательские суда Гидрометслужбы «Воейков» и «Шокальский». В 1962 г. по инициативе академика Е.К.Федорова вышло  Постановление  Правительства  СССР о  разработке трех новых ракетных комплексов  на  базе пороховых  двигателей  с  высотами  подъема 60  (ММР-06), 90-100 (М-100) и 150-180 км (МР-12), и об оборудовании этими комплексами новых научно-исследовательских судов, о строительстве новых станций  и  соответствующей  инфраструктуры. Таким образом, в 1970-80 годы в Восточном полушарии  практически  от Северного  до Южного полюса была создана уникальная сеть из 10 станций ракетного  зондирования  и  10  научно-исследовательских кораблей, оснащенных ракетными комплексами. Организационно-техническое и  методическое  руководство работой ракетной сети станций осуществляла ЦАО. Первичные  данные пусков  по  радиотелетайпным каналам поступали в ЦАО, где осуществлялась вторичная обработка данных. Затем окончательные данные оперативно передавались в  Гидрометцентр СССР,  в Всемирную метеорологическую организацию,  а  в  виде  бюллетеней  ракетного  зондирования  атмосферы и высотных  карт  барической топографии – всем заинтересованным организациям как внутри страны,  так и за рубежом.  В связи с уничтожением  СССР  и  всего  социалистического  лагеря  и  резким сокращением  финансирования  сеть ракетных станций была ликвидирована,  с большим трудом удалось сохранить лишь станцию «Волгоград» в Капустином Яре.

Установление единой шкалы измерений (путем проведения сравнений с данными западных коллег) позволило рассмотреть всю базу накопленной информации о термодинамических параметрах и ветре с единых  позиций общей циркуляции средней атмосферы и создать по  данным  ракет  М-100Б  первую  глобальную незональную модель средней атмосферы.  Данные стандартного (по температуре,  давлению, плотности, ветру) зондирования легли  в основу  Международных  справочных  атмосфер  Международного  комитета  по  космическим  исследованиям  (КОСПАР)  и Международной  организации стандартизации.   

  Ракетное зондирование являлось также важным элементом  обеспечения испытаний высотных летательных аппаратов,  а накопленный массив данных  был использован для  проведения  исследований  структуры,  движений  и  состава  средней атмосферы.  Характерный пример. Советский Союз  реализовывал  программу  освоения  Луны  (в  т.ч.  и  высадки  там  человека). Возвращение  аппарата  лунного  модуля  в  отличие  от  американского  варианта прямой посадки в Тихом океане должно  было  состоять  из  2-х  этапов:  вначале  вход в атмосферу в экваториальной области Индийского океана,  торможение до 1-й космической скорости,  выход  из  атмосферы и  окончательный вход в атмосферу с посадкой в Казахстане по  стандартному варианту корабля-спутника.  На ЦАО (совместно  с  НИИ-88, Подлипки),  было возложено обеспечение данными о плотности и температуре  атмосферы  в  районе  первого  входа,  и  в 1966-68 гг. «Воейков» и «Шокальский» регулярно совершали рейсы с ракетным зондированием в заданные районы Индийского океана.

 Одним из  важнейших научных открытий по многолетним ракетным пускам    было  установление  по  данным  ракет  М-100 отрицательного тренда  температуры в стратомезосфере. Важными результатами анализа многолетних наблюдений температуры средней атмосферы было выявление 11-летней периодичности, связанной с активностью Солнца.

После принятия Венской Конвенции и Монреальского Протокола об охране озонового слоя исследования средней атмосферы иозоносферы  с помощью ракет, начатые в МГУ под руководством Г.И. Кузнецова и в ЦАО заметно активизировались. Исследовательские, методические и конструкторские  работы по созданию специализированных головных частей ракет с контактными (хемилюминесцентными)  анализаторами  озона  начались  в ЦАО еще  в  конце  1960 гг. и завершились созданием целого семейства уникальных средств измерений вертикального распределения  концентрации озона и атомарного кислорода. Еще раньше в ЦАО  были  разработаны  под руководством Г.И.Кузнецова и А.Ф.Чижова,  оптические (фильтровые) озонометры с использованием Солнца в качестве источника хорошо  поглощаемого  (и, следовательно, легко измеряемого) озоном солнечного ультрафиолета.

Комплексное применение  стандартных  и  экспериментальных ракетных  пусков  для  измерения  вертикальных  распределений  термодинамических параметров,  озона,  водяного пара,  окиси азота, электронной и ионной концентрации и аэрозоля в различных регионах земного шара в  различные  сезоны  и  при  различных  гелио-  и  геофизических условиях привело к  созданию необходимой базы данных для анализа физических  механизмов  и построения  теоретических и эмпирических моделей атмосферных процессов.  Найденные особенности  фотоактивного  слоя  озоносферы  позволили  решить  обратную  задачу, т.е. определить  концентрацию  окислов водорода и водяного пара в мезосфере  (50-80 км);  окислов азота и атомарного хлора  в  верхней  стратосфере  (35-50 км);  установить прямое влияние активности Солнца на состав,  а,  следовательно,  и на температуру слоя 45-55 км, (где  влияние  суточных  вариаций  определяющих равновесие  озона  факторов  минимально) в т.ч. влияние долговременных вариаций (циклов) солнечной активности. В результате решения обратных задач были созданы полуэмпирические  глобальные зональные  модели  содержания  водяного  пара  в  мезосфере  вариации водяного пара и окислов азота на  высотах 40-50  км  в  средних  широтах  и  произведена  оценка  суммарных  величин окислов азота и  хлора в тропических и  во  внетропических  широтах  с  учетом  сезонного  хода.  Кроме этого были проведены оценки  вариаций  озоноактивной (диссоциирующей  кислород  в  мезосфере  и стратосфере) потоков ультрафиолетовой радиации Солнца,  показавшая более реальные величины их 11-летних вариаций УФ,  чем  предполагалось  ранее.

Наши данные в широтной зоне 50 ю.ш. – 50 с.ш. впервые были подтверждены прямыми наблюдениями аппаратурой CRISTA в ноябре 1994 г: максимальное расхождение (20%) было для высот 52-56 км, а выше – порядка или менее 10%, а главное совпали широтные градиенты в обоих полушариях!

По данным этой  модели  в  экваториальных  широтах  (10 град.  с.ш.  - 10 град.  ю.ш.)  впервые были  четко  прослежены  полугодовая  и  годовая  гармоники  в  содержании водяного пара в мезосфере.    На основе полученных  результатов, а также результатов по  наблюдениям волн Кельвина  в  ракетных  экспериментах было дано физическое объяснение необычайно  редкому  явлению  в  климатологии - серебристых (мезосферных) облаков в  тропической  зоне. Серебристые облака  наблюдались  нашими  космонавтами В.В.Коваленком и В.А.Савиных с  орбитальной  станции  «Салют»  в апреле-мае 1981  г.  При  этом  использованы  результаты описанной выше  модели  водяного пара  для  мезосферы, наблюдений экваториальных волн и приливных колебаний  температуры  с  помощью  ракет  и уникального международного космического эксперимента CRISTA (CRiogenic Spectrometers - Telescopes for the Atmosphere), проведенного в ноябре 1994 и августе 1997 годов. Учитывая долговременные отрицательные тренды температуры и долговременные положительные тренды водяного пара в верхней мезосфере и нижней термосфере,  следует  ожидать более частое появление таких облаков над  тропической и экваториальной зоной.

В рамках  выполнения  международной  программы DYANA (Dynamics Adapted Network for the Atmosphere) и как часть очередного, третьего, озонного советско-индийского комплексного эксперимента с 15 января по 7 июня 1990 г. были проведены ракетные (70 пусков М-100Б), баллонные (несколько сот радиозондов с экспериментальной и стандартной аппаратурой) и наземные наблюдения на станции «Тумба», индийских аэрологических и озонометрических станциях и с борта научно-исследовательского судна «Академик  Ширшов» в экваториальной  области Индийского  океана. Глобальные наблюдения динамики атмосферы до 100 км со станций в 25 странах, координировались по единой программе профессором Д.Офферманом из Университета города Вупперталь, Германия и осуществлялись учеными около 100 исследовательских групп. Результаты этой уникальной кампании по исследованию динамики можно суммировать следующим образом. Впервые  определены  основные характеристики приливных колебаний температуры и ветра в экваториальной атмосфере, их воздействие на колебания озонового слоя,  распространение и отражение внутренних гравитационных  и экваториальных  планетарных  волн  и климатическую изменчивость атмосферы.  Впервые были определены  характеристики  короткопериодных  колебаний общего содержания озона  и его вертикального распределения  в экваториальной области и установлена их связь с внутренними гравитационными волнами, приливами и изменением  солнечной активности. Полученные результаты наземных наблюдений суточных вариаций общего содержания озона позволили правильно составить программу ракетных пусков в суточной серии  и подтвердить достоверность наземных наблюдений.

Тропическая часть  Индийского  океана  с  1970  г. стала советским регионом интенсивных ракетных наблюдений («Академик Ширшов» 1970-71 гг. в рамках программы  ЦАО «Стратомезосфера» с участием 6 НИС в Тихом и  Индийском океанах).  В экваториальной части Индийского океана были проведены пуски ракет с оптическими приборами для определения профилей озона и аэрозоля  в  рамках международной  программы «Муссон-79»  («Академик Ширшов», 1979 г.), ежедневные пуски  ракет по национальной программе «Вертикаль» (1983-84гг.) по проблеме «КДК,  Солнце,  прогноз»; рейс  «Ширшова» 1990 г. с суточными сериями по  6-7  ракет  для  исследованияатмосферных приливов в рамках международного проекта «DYANA»

 Основные научные результаты были достигнуты  в  следующих  направлениях: - зимние  страто-мезосферные потепления и внутрисезонные перестройки циркуляции,  их морфология, динамика, температурный режим, связь с глобальными процессами (планетарные  стратосферные  ложбины  и антициклоны), влияние солнечной    активности (И.В.Бугаева, В.И.Бекорюков, Г.А.Кокин, А.А.Петров, Л.А.Рязанова, К.Е.Сперанский); - структура термодинамических полей и колебания (от минутных до лет) экваториальной и тропической озоносферы  и  средней  атмосферы (А.М.Боровиков,  Г.И.Голышев,  И.В.Бугаева,  Г.А.Кокин,  Г.И.Кузнецов, Е.В.Лысенко, Л.С.Минюшина, С.П.Перов, Л.А.Рязанова, А.Ф.Чижов);- взаимодействие нижней и средней  атмосферы с формированием энергетически потоков вверх, широтная зависимость волновых возмущений в зимний период (С.С.Гайгеров, В.Г.Кидиярова, Д.А.Тарасенко, И.А.Щерба); - структура  термодинамических полей Южного полушария (Ю.П.Кошельков)  и  систематические  наблюдения  весенней озоновой аномалии («дыры») в Антарктиде, глубина которой зависит от развития Австралийского антициклона (И.Н.Иванова, Г.А.Кокин, С.П.Перов,  О.В.Штырков, А.Ф.Чижов); -  в результате измерений на стандартных ракетах электронной концентрации в D-слое ионосферы была создана уникальная база данных и проведен ее многосторонний анализ (Г.А.Кокин, С.В.Пахомов, А.А.Ястребов, Л.А.Ванина-Дарт).

Уникальный экспериментальный материал по ракетным корабельным данным и более поздним спутниковым наблюдениям позволил оценить энергетику волновых процессов в тропической средней атмосфере (Добрышман, Макарова, 2004).

 Бытует мнение,  что  метод  ракетных зондирований для атмосферы устарел и ныне главный метод - это орбитальные  наблюдения.  Это  глубокое заблуждение,  которому  уже  без малого 20 лет,  опровергнуто анализом огромного  объема измерений со  спутников: необходим реперный (подспутниковый) метод для проверки и внесения корректив в методику дистанционных методов.  Детальную информацию о малых  пространственных масштабах  сложных физико-химических явлений могут дать именно ракетные, особенно контактные методы. Ярким примером были запуски трех ракет с о.Уоллопс во время измерений лимбовым методом вертикальной структуры атмосферы в период прохождения спутника с аппаратурой CRISTA; при этом три ракетных зонда на спускаемых парашютах находились в различных точках (в т.ч. и по высоте) анализируемого объема атмосферы 100х100х250 км. Вот-вот будет запущен огромный и дорогостоящий американский спутник EOS CHEM, как и CRISTA использующий лимбовый метод наблюдений химического состава средней атмосферы и озоносферы. Без ракетозондов не обойтись! В последнее время в Центральной аэрологической обсерватории после очень долгого перерыва 90-х годов вновь началось ракетное зондирование, правда, не регулярное. Будем надеяться, что начавшийся Международный Полярный год будет способствовать сохранению и дальнейшему развитию ракетного зондирования у нас в стране, а на о.Хейс  вновь начнется ракетное зондирование атмосферы, как это впервые произошло ровно 50 лет назад!

выпускник физфака 1951 г. Г.А.Кокин, выпускник физфака1958 г. С.П.Перов

 Центральная аэрологическая обсерватория

ЦитироватьПрогнозы из космоса. На Земле Франца-Иосифа возобновлено ракетное зондирование атмосферы.

Мария Михайлова, Архангельская область
"Российская газета" - Поморский край №4475 от 25 сентября 2007 г.

Запуск метеорологической ракеты М-100-В с объединенной гидрометеостанции имени Кренкеля на острове Хейса (архипелаг Земля Франца-Иосифа) прошел успешно.

Это первый после многолетнего перерыва запуск ракеты для зондирования атмосферы - из-за недостаточного финансирования запуски метеоракет здесь были прекращены в конце 70-х годов прошлого века.

В головной части ракеты помещаются приборы, с помощью которых измеряются плотность, температура воздуха, ветер, а при научно-исследовательских пусках - еще и состав воздуха, интенсивность и спектр солнечной радиации и так далее. Данные могут использоваться для составления прогнозов погоды.

Как сообщила корреспонденту "РГ" специалист Северного Управления гидрометеослужбы Наталья Малкова, в течение многих лет для исследования атмосферы в приполярных широтах использовались шары-зонды. Они и сейчас запускаются с большой частотой - в среднем два раза в сутки. Однако с помощью шаров-зондов можно исследовать атмосферу лишь на высоте до 30 километров, а использование ракет позволяет получить данные с больших высот. Метеорологические ракеты выполняют вертикальное зондирование на высоте до 90 километров.

Всего со станции имени Кренкеля запланировано порядка десяти запусков ракет. Все они пройдут в рамках программы третьего Международного полярного года 2007 - 2008.

ЦитироватьНа российской станции в Арктике произошел самопроизвольный пуск ракеты

Вчера днем, примерно в 13:26 по московскому времени, на метеостанции имени Кренкеля, расположенной на острове Хейса Земли Франца-Иосифа при подготовке запуска ракеты для ионосферного зондирования атмосферы произошел ее самопроизвольный пуск. В результате пострадали два сотрудника Центральной аэрологической обсерватории, один из них получил травмы, не совместимые с жизнью, второй - контузию и рваную рану. Пострадавшему была оказана доврачебная помощь, после чего вертолетом Ми-8 он был вывезен на погранзаставу "Нагурское", а оттуда вечером самолетом Ан-72 доставлен в Мурманск и госпитализирован.

Специалисты обсерватории проводили на станции имени Кренкеля пуски метеорологических ракет в научных целях по зондированию верхних слоев атмосферы. Высотное ракетное зондирование на острове Хейса в области геомагнитной полярной шапки было возобновлено в прошлом году после 30-летнего перерыва. Если с помощью шаров-зондов можно измерять различные параметры атмосферы на высоте до 30 км, то метеорологические ракеты позволяют "сканировать" высоту до 100 километров.

"Расследование причин происшедшего будет проведено 21-22 сентября, когда научно-экспедиционное судно Севгидромета "Михаил Сомов" доставит на метеостанцию специальную комиссию", - сообщил ИТАР-ТАСС руководитель пресс-центра Архангельской областной службы спасения "01" Игорь Григорьев.
10:07 12.09.08

ЦитироватьПараллельно с отработкой боевых ракет личный состав управления принимает активное участие в пусках геофизических ракет по программе АН СССР, испытаниях и отработке метеорологических ракетных комплексов. Особенно интенсивные исследования начались в 1957-1958 годах по программе Международного геофизического года с использованием геофизических ракет Р-2А, Р-11А, Р-5М. Исследования с использованием этих ракет продолжались до 1963 года. Участниками данных исследований были офицеры управления Иоффе Г.И., Золотенков И.А., Чирков Н.В., Мухинский Г.Д., Захаров А.Н., Хишев А.Г., Дмитриев А.П., Голубцов Н.А., Лексин Г.В., Разин П.П., Сергеев Н.А. и другие.

С 1964 по 1969 год управление проводило испытания метеорологических ракетных комплексов ММР-06,М-100,МР-12. Техническая позиция была развернута на пл.8 и 4С (МИК-290),стартовые позиции – пл.4а,231,М-202. В испытаниях принимали участие Корнейчук А.К., Остапенко А.П., Байцур О.Г., Васильев Н.В., Егорычев Л.Г., Трошин Н.А. и другие.

Цитата: undefined№17

Записка Д. Ф. Устинова, А. Н. Несмеянова и др. в Президиум ЦК КПСС о проведении пусков метеорологических и геофизических ракет (1)
№ С-359
13 мая 1958 г.

Сов.секретно
В ПРЕЗИДИУМ ЦК КПСС
На Президиуме ЦК КПСС 11 июля 1956 г. было принято постановление Совмина СССР о проведении вертикальных пусков метеорологических и геофизических ракет для исследования верхних слоев атмосферы (2). В соответствии с этим решением в течение Международного геофизического года, т.е. с июля 1957 г. по декабрь 1958 г., должно быть запущено 340 метеорологических ракет на высоту от 50 до 80 км и 26 геофизических ракет на высоту от 160 до 500 км.
Выполнение плана вертикальных пусков ракет с целью исследования верхней атмосферы характеризуется следующими данными: в 1957 г. было запущено 65 метеорологических ракет из 130 по плану. Пуски геофизических ракет не производились.
В 1958 г. (по состоянию на 1 мая) запущена одна геофизическая ракета на высоту 473 км и 44 метеорологических ракеты на высоту 45-50 км. Запуски геофизической ракеты Р11А, а также метеорологической ракеты ММР-08 не производились.
Госкомитет по оборонной технике (ОКБ-3) и Удмуртский совнархоз (завод № 74) до сих пор не закончили отработку ракеты ММР-08, а Главное управление гидрометеослужбы - научной аппаратуры для нее. В настоящее время принимаются меры к тому, чтобы в кратчайший срок закончить эти работы и до октября изготовить 125 ракет ММР-08.
До конца 1958 года мы считаем целесообразным запустить 196 ракет, из них 180 метеорологических (в т.ч. 45 ракет ММР-08 ) и 16 геофизических, из 256 ракет, которые подлежат запуску в соответствии с планом пуска ракет, утвержденным постановлением Совмина СССР от 11 июля 1956 г.
Пусками указанного количества ракет обеспечивается выполнение обязательств, взятых Советским Союзом по Международному геофизическому году, в связи с чем пуски остальных 60 ракет можно перенести на 1959 год.
Просим рассмотреть и утвердить прилагаемый проект решения по данному вопросу (3).
Д. Устинов
А. Несмеянов
А. Золотухин
К. Руднев

АП РФ. Ф.З. Оп. 13. Д. 145. Л.65. Подлинник

(1) Вверху документа надпись «Вкруговую: членам Президиума ЦК КПСС на голосование 22.V. 58 В. Малин». На самом документе подписи «За А. Аристов, за А. Кириченко, Игнатов, Козлов, Л. Брежнев, Шверник, Е. Фурцева, К. Ворошилов, За А. Микоян». Внизу документа надпись «Оформить 26.V.58. В. Малин».
(2) Речь идет о постановлении СМ СССР от 11 июля 1956 г. № 942-509 «О проведении исследований верхних слоев атмосферы в Международном геофизическом году при помощи вертикальных пусков ракет».
(3) Было принято постановление Президиума ЦК КПСС от 26 мая 1958 г. № П155/54 «О проведении вертикальных пусков ракет для исследования верхних слоев атмосферы», утвердившее проект распоряжения Совмина СССР.

Цитата: undefined№18
Распоряжение Совета Министров СССР о проведении
пусков метеорологических и геофизических ракет
№1646рс
26 мая 1958г.
СЕКРЕТНО

1. Обязать Академию наук СССР, Главное управление гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР, Министерство обороны СССР и Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике обеспечить в 1958 году проведение 196 вертикальных пусков ракет, в том числе:
-180 метеорологических ракет, из них 10 ракет МР-1, 125 ракет ММР-05 и 45 ракет ММР-08;
-16 геофизических ракет, из них 4 ракеты Р2А, 5 ракет Р5А и 7 ракет Р11А.
Вопрос о пуске остальных 60 ракет (51 метеорологической ракеты и 9 геофизических ракет), предусмотренных постановлением Совета Министров СССР от 11 июля 1956 г. № 942-509 2, рассмотреть с планом на 1959 год.
Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам утвердить график указанных пусков ракет и осуществить контроль за его выполнением.
2. Обязать Совет Министров РСФСР и Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике принять все меры к тому, чтобы в ближайшее время закончить отработку ракеты ММР-08 и обеспечить изготовление в 1958 году 125 ракет ММР-08, из них: 40 штук в июле, 40 штук в августе и 45 штук в сентябре 1958 г.
Главному управлению гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР обеспечить указанные ракеты необходимой научной аппаратурой.
3. Обязать Академию наук СССР (т. Несмеянова), Главное управление гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР (т. Золотухина) и Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике (т. Руднева) принять меры к безусловному выполнению решений Правительства по исследованию верхних слоев атмосферы в период Международного геофизического года.
Председатель Совета Министров Союза ССР                                Н. Хрущев
АП РФ. Ф.93. Коллекция постановлений и распоряжений СМ СССР за 1958 г. Заверенная копия на бланке.

Цитата: undefinedОКБ-3 НИИ-88 по двигателям на высококипящих компонентах топлива (главный конструктор Д.Д. Севрук).

Цитата: undefined№74      Ижевский машиностроительный завод (ныне ОАО «Концерн «Ижмаш»). Бывший «Ижевский оружейный завод», создан в 1807 г.

Цитата: undefinedМногоцелевой мишенный комплекс на базе метеорологических ракет для имитации баллистических целей

(http://www.arms-expo.ru/im.xp/053053050055054054.jpg)(http://www.arms-expo.ru/im.xp/053053050056051052.jpg)
Вторая сзади 96М6М. Возможные траектории полёта РМ 96М6М.

Мишенный ракетный комплекс "Кабан" (96М6М) создан Челябинским открытым акционерным обществом (ОАО) "Федеральный научно-производственный центр "Станкомаш" на базе существующих метеорологических ракет и обладает высокими имитационными возможностями.

Назначение

Мишенный комплекс "Кабан" предназначен для создания мишенной обстановки при обучении боевых расчетов средств ПВО и оценки боевой эффективности существующих и вновь созданных зенитных ракетных комплексов и систем. Кроме того, комплекс может быть использован для фотографирования объектов на удалении 40-70 км от места старта ракеты с передачей информации через спутниковые системы связи потребителям, а также создания узкополосных и широкополосных заградительных помех. Решение указанных задач обеспечивается наличием четырех модификаций мишени.

(http://www.arms-expo.ru/im.xp/053053051050053049.jpg)
Схема применения РМ 96М6М.

Состав и особенности

Мишенный комплекс "Кабан" (96М6М) включает баллистическую мишень 96М6М и ее модификации, двуствольную пусковую установку 89Ц6-02 или ее модификацию, средства технического обеспечения (автотранспорт для доставки ракет, пусковой установки, транспортно-заряжающей тележки, проверочной аппаратуры и боевого расчета, комплекс для метеорологических измерений, сборочное оборудование и др.).

Мишень 96М6М представляет собой неуправляемую твердотопливную ракету, которая по своим летно-техническим характеристикам на нисходящем участке траектории полета имитирует высокоскоростную баллистическую ракету. Мишень состоит из головного обтекателя, приборного отсека и твердотопливного двигателя. В приборном отсеке размещен приемопередатчик, позволяющий осуществлять контроль траектории полета ракеты наземным радиолокационным комплексом "Кама". Путем изменения угла пуска и скорости полета ракеты-мишени имеется возможность менять траекторию полета и имитировать различные типы баллистических целей.

Ракета-мишень может имитировать воздушные баллистические цели с эффективной отражающей поверхностью 0,015-1 м.кв. При стартовой массе 330 кг и пуске под углом 61 град. к горизонту мишень может подняться на высоту до 46 км и пролететь на дальность до 100 км за время около 185 с. Имитация целей с различными траекторными характеристиками достигается путем изменения угла пуска и скорости полета мишени. Существующие модификации мишени отличаются: 96М6 - повышенной дальностью полета, 96М6-01 - наличием отсека светотеплового излучения, 96М6-02 - системой оптического наблюдения и 96М6-03 - системой постановки помех.

Основные характеристики
 
Калибр, мм                                                      250
Длина, м                                                          5,72
Масса, кг                                                          330
Высота подъема, км                                        46
Дальность точки падения, км                            до 100
Время работы двигателя, с                              4,5-9
Максимальная скорость, м/с                            830-1300
Полное время полета, с                                    185

Цитата: undefinedЧелябинский "Станкомаш" начинал в войну с реактивных снарядов для "катюш", продолжил и после. К примеру, к середине 50-х относится "поточное производство турбореактивных снарядов крупного калибра". Начало 70-х - производство ракеты М-100 ("земля - воздух").

Цитата: undefinedВ дальнейшем Лаборатория N1 была преобразована в отдел стратосферных исследований (ОСИ), а затем - в отдел физики высоких слоев атмосферы (ОФВСА). С таким названием отдел существует до настоящего времени.

    В 1948г. по инициативе Г.И.Голышева и В.А.Путохина были начаты работы по созданию метеорологического ракетного комплекса.

    Ракета, транспортно-заряжающее оборудование, поверочная и стартовая аппаратура создавались в специализированном конструкторском бюро под руководством главного конструктора акад. А.Д. Надирадзе, а парашютные системы для спасения головной части ракеты и ракетного двигателя - коллективом специализированного института под руководством О.И. Волкова. Весь комплекс был создан всего лишь за 3 года и уже в октябре 1951 г. были проведены летно-конструкторские испытания ракеты, получившей индекс МР-1. Ракета МР-1, являвшаяся первой метеорологической ракетой в мире, работала на жидком топливе, общая масса превышала 600 кг, высота подъема -90 км, масса полезной нагрузки составляла 11кг. Для разгона ракеты в пусковой установке использовался пороховой бустерный двигатель, а для спасения головной части ракеты, содержащей измерительную аппаратуру и передатчик радиотелеметрической линии - парашют. Второй, грузовой парашют предназначался для спасения корпуса двигателя. Все это позволяло использовать вторично и бортовую аппаратуру, и сам двигатель. Парашют головной части полностью затормаживался на высоте около 60 км и по его дрейфу определялась скорость и направление ветра. Прослеживание траектории движения ракеты, а после разделения - траекторий движения ракеты и головной части производилось с помощью базисной системы кинотеодолитов, что позволяло определять скорость и направление ветра до высоты 60 км. На ракете был установлен стандартный блок аппаратуры разработки ЦАО (М.Н. Изаков, Г.А. Кокин, А.М. Касаткин, Н.С. Лившиц, Е.А. Бесядовский), предназначенный для определения температуры и давления. Кроме того, на некоторых головных частях устанавливался ультрафиолетовый спектрометр для измерения плотности озона, магнитные манометры для измерения давления воздуха, плотномер типа "Альфатрон", баллоны для забора проб воздуха и т.д.

    С 1952 г. по 1959 г. ракета МР-1 эксплуатировалась на СРЗА "Волгоград". С ее помощью был накоплен значительный научный материал о вертикальном распределении температуры, давления и плотности до 80 км и ветра до 60 км, что позволило создать в 1962 г. стандартную атмосферу Советского Союза СА-64.

    В связи с необходимостью расширения географии ракетного зондирования уже в 1956 г. на базе ракеты боевого применения был создан метеорологический ракетный комплекс ММР-05 (главный конструктор Д.Д. Севрук) с высотой подъема 50 км. Этот комплекс был введен в эксплуатацию в 1957 г. - на станциях ракетного зондирования о.Хейса (Земля Франца Иосифа), Новая Земля, а с конца 1957 г. на дизельэлектроходе "Объ". Тем самым заметно расширился вклад Советского Союза в выполнение научных программ Международного Геофизического Года (МГГ) и Международного года спокойного Солнца (МГСС) (1957-1959гг.). В 1959г. этими комплексами были оснащены научно-исследовательские суда Гидрометеослужбы "Воейков" и "Шокальский". Состав бортовой аппаратуры этой ракеты был аналогичен составу бортовой аппаратуры ракеты МР-1 и отличался тем, что в нее был включен радиолокационный ответчик. Таким образом на основе наземной аэрологической радиолокационной станции "Метеор" был создан мобильный и достаточно надежный радиоканал слежения за траекторией движения головной части ракеты ((ведущий инженер разработки радиолокатора Б.Г. Рождественский, ведущий инженер разработки радиолокационного ответчика М.В. Кречмер).

    В конце 1959 г. по техническому заданию ЦАО специализированное конструкторское бюро (главный конструктор Ф.Ф. Петров, ведущий конструктор В.П. Тесленко) начало разработку твердотопливной метеорологической ракеты МР-12, которая должна была доставлять полезную нагрузку массой 30-35 кг на высоту около 180 км. Разработка этой ракеты, курирование которой с 1963г. было возложено на Институт прикладной геофизики (ИПГ), была завершена к 1965 г. С помощью этой ракеты был выполнен широкий круг исследований. Измерялись следующие параметры: давление, скорость и направление ветра, турбулентная диффузия, состав нейтральных и ионизованных составляющих, их концентрации, потоки солнечного и корпускулярного излучения. В 80-90 годы был осуществлен ряд экспериментов по искусственному воздействию на верхнюю атмосферу. Ракета использовалась в средних широтах и полярных районах, а с оснащением ракетными комплексами МР-12 Научно-исследовательских кораблей Гидрометслужбы "Профессор Зубов" и "Профессор Визе" - над акваториями океанов. Дальнейшую доработку и эксплуатацию этой ракеты осуществляло научно-производственное объединение "Тайфун" (А.А. Шидловский).

    В 1964 г. коллективом разработчиков (главный конструктор А.Т. Чернов) была создана, прошла успешные летные испытания и была внедрена в эксплуатацию твердотопливная метеорологическая ракета М-100, способная доставлять полезную нагрузку массой 12-14кг на высоту 90км. Базовый состав аппаратуры состоял из термометров сопротивления, предназначенных для измерения температуры, манометров Пирани - для определения давления, контейнеров с диполями - для определения скорости и направления ветра в диапазоне высот 60-90км. (Е.А. Бесядовский, Г.А. Кокин, Н.С. Лившиц, С.В. Пахомов) Головная часть спускалась на парашюте, что позволяло определить скорость и направление ветра от Земли до высоты 60км.

    Помимо базового комплекса на ракете устанавливались другие приборы: оптические озонометры (А.Ф. Чижов, Г.И. Кузнецов, О.В. Штырков, Н.Н. Брезгин), хемилюминесцентные датчики озона (С.П. Перов, В.И. Коньков), счетчики корпускулярных частиц (В.Ф. Тулинов), электронные зонды (А.А. Ястребов, С.В. Пахомов), датчики водяного пара (А.В. Федынский, В.А. Юшков, М.Г. Хапланов), счетчики аэрозолей (Ю.А. Брагин и др.), измерители атомарного кислорода (А.В. Федынский, С.П. Перов, А.Ф. Чижов) и окиси азота (С.А. Кожухов, А.Ф. Задорожный, Г.А. Тучков), измерители концентрации ионов (Ю.А. Брагин, Т.И. Оришич), измерители напряженности электрического поля (Ю.А. Брагин, А.А. Тютин, А.А. Кочеев), контейнеры с надувными сферами для определения скорости и направления ветра, плотности и температуры (А.Н. Мельников, С.В. Пахомов) и ряд других приборов.

    В дальнейшем ракета М-100 была усовершенствована и получила индекс М-100Б. Она эксплуатировалась вплоть до 1995г. Этим же коллективом разрабатывалась ракета ММР-06. Ее эксплуатация началась в 1970г. Ракета являлась твердотопливным неуправляемым снарядом, имела массу 135кг и поднимала полезную нагрузку в 5кг на высоту 60км. В дальнейшем была предпринята попытка уменьшить площадь падения отработавших двигателей с одновременным увеличением высоты подъема до 80км. Эта задача была успешно решена и с 1985г. была введена в строй модернизированная версия ракеты ММР-06 (ММР-06 - Дарт) (С.А. Беляк, П. Гледе, Г.А. Кокин, И.С. Мошников, А.А. Шидловский). Аппаратура этой ракеты состояла из бусинкового термосопротивления для измерения температуры воздуха. Ветер, как и прежде, измерялся путем прослеживания дрейфа ракетного зонда на парашюте, конструкция которого была изменена путем введения системы принудительного наполнения, что обеспечивало его ввод на высоте 70-75км (П. Гледе, Р. Штольте, К. Шульц, Е. Ассенг, Г. Гернанд, К. Дрешер).

    Создание приборов и методов для ракетных исследований потребовало организации современной лабораторной базы, с помощью которой удалось выполнить ряд исследований, некоторые из которых выходили за рамки прикладных задач и имели фундаментальное значение (Г.А. Кокин, С.П. Перов, М.Н. Изаков, Е.В. Лысенко, В.М. Санкович, А.Ф. Чижов, Г.М. Мартынкевич). Особое внимание естественно было обращено на разработку приборов и устройств для ракетного зондирования (Г.А. Кокин, М.Н. Изаков, Н.С., Лившиц, Е.А. Бесядовский, Г.М. Мартынкевич, С.П. Перов, А.Ф. Чижов, И.С. Мошников, В.И. Козлов, А.В. Комоцков, В.И. Ермаков, В.Д. Гринченко, С.А. Вязанкин).

    Одновременно с развитием ракетной техники шло становление сети станций ракетного зондирования. В восьмидесятые годы сеть станций ракетного зондирования атмосферы СССР и сотрудничавших с ним стран включала в себя следующие пункты: о.Хейса (810 с.ш., 580 в.д.), "Ахтопол" (НРБ, 420 с.ш., 440 в.д.), "Волгоград" (490 с.ш., 440 в.д.), "Цингст" (ГДР, 530 с.ш., 120 в.д.), "Балхаш" (470 с.ш., 750 в.д.), "Сайн-Шанд" (МНР, 480 с.ш., 1070 в.д.), "Тумба" (Индия, 90 с.ш., 770 в.д.), "Молодежная" (Антарктика, 680 ю.ш., 460 в.д.). Кроме того, ракетными метеорологическими комплексами М-100Б и ММР-06 было оснащено восемь научно-исследовательских кораблей и судов погоды Госкомгидромета СССР. Всего на СРЗА осуществлялось от 500 до 600 запусков ракет в год. Запуски производились регулярно, летом с частотой 1 раз в неделю, зимой - не реже 2-х раз в неделю. Организационно-техническое и методическое руководство работой сети СРЗА осуществляла Обсерватория. Первичные данные пусков по радиотелетайпным каналам поступали в обсерваторию, где осуществлялась вторичная обработка данных. Затем окончательные данные оперативно передавались в Гидрометцентр СССР, в службу стратосферных потеплений ВМО, в международный обмен, а в виде бюллетеней ракетного зондирования атмосферы и высотных карт барической топографии - всем заинтересованным организациям как внутри страны, так и за рубежом. В связи с распадом СССР и всего социалистического лагеря и резким сокращением финансирования сеть СРЗА была ликвидирована, в настоящее время сохранилась лишь СРЗА "Волгоград".
***
    В июле-августе 1991гг. в рамках международной кампании "Серебристые облака-91" на о.Хейса была запущена серия ракет М-100Б с оптической аппаратурой, предназначенной для регистрации света, рассеянного атмосферой. В двух пусках 31 июля 1991 г. было обнаружено аномально большое рассеяние света. Анализ показал, что это явление можно объяснить только наличием мезосферных облаков. Таким образом впервые были обнаружены мезосферные облака в столь высоких широтах (Г.А. Кокин, А.Н. Мельников, А.Ф. Чижов, О.В. Штырков, Г. Витт, Н. Вильгельм).     

Цитата: undefined

Цитата: undefined

Цитата: undefined

Цитата: undefinedКстати, так кто же все-таки разрабатывал и производил метеоракеты?

В общем, проект МР-1 делал Надирадзе. Интересно, а остальные "метео" - тоже он?  :roll:

Так она же жидкостная. Универсал!

А ускоритель - пороховой! :wink:

Цитата: undefined50  лет Ракетному метеорологическому зондированию атмосферы[/size]

В 1948 г. вышло Постановление Правительства СССР,  согласно которому СКБ академика  А.Д.Надирадзе разработало за три года  ракетный  комплекс  МР-1,  а НИИ  парашютно-десантных  средств  под  руководством  О.И.Волкова разработало специальные грузовые парашюты для спасения головных  частей  и двигательных установок ракеты МР-1 (вес 600 кг) с  высотой подъема 90 км. Конструкторский талант А.М.Касаткина и глубокие теоретические  и  практические знания его молодых коллег – выпускников  физфака МГУ М.Н.Изакова,  Г.А.Кокина и других позволили создать блок датчиков малоинерционных термометров и манометров. Таким образом, впервые в мире был применен прямой метод измерения    температуры    воздуха    при    сверхзвуковом полете метеорологической  ракеты  (американцы  до  этого  использовали данные  измерений  давления  и  по  ним  рассчитывали  температуру).

В  1952-59 гг. на станции  «Волгоград»  (Капустин  Яр)  было  проведено несколько  десятков  успешных  запусков  МР-1,  накоплен  значительный  материал о профилях температуры,  давления и плотности воздуха  до  высоты 80  км  и  ветра  до высоты 60 км,  что позволило создать в 1962 г.  стандартную атмосферу СА-64.  Отметим,  что  парашют  головной  части  на  нисходящей  ветви  траектории гасил  сверхзвуковую скорость на высоте около 60 км и по его дрейфу (с учетом инерции)  определялись  скорость  и  направление ветра.  Прослеживание ракеты и головной части  осуществлялось  с  помощью  базисной  системы кинотеодолитов.  В  дальнейшем  для  траекторных измерений  стал использоваться  радиолокационный  активный  метод. В 1956 г. теория и первые результаты этого пионерского метода были опубликованы в журнале «Метеорология и гидрология», а в октябре 1957 г.  в Вашингтоне сразу  после запуска первого спутника на Международной конференции по космическим  исследованиям  А.М.Касаткин сделал научный доклад о  ракетном метеорологическом зондировании в СССР. Зарубежных ученых поразило все: и прямой метод измерения температуры, считавшийся невозможным для таких скоростей,  и запуск ракеты по такой траектории, что головная часть на парашюте возвращалась как бумеранг практически к  месту старта,  и спасение двигателей  ракеты  также  на  парашюте  для повторного  использования  и  возможность  использования  ракетного  комплекса на корабле в любой точке Мирового океана. 

ЦитироватьКраткие технические характеристики
Наименование: Hs 117 Schmetterling
Изготовитель: Хеншель
Маршевый двигатель: ЖРД BMW 109—558 с тягой 3.7 кН (375 кГс); ресурс 33 сек
Компоненты топлива: тонка; азотная кислота
Стартовые ускорители: 2 твердотопливных ускорителя Schmidding 109—553 с суммарной тягой 17.1 кН (1 750 кГс); ресурс 4 сек
Длина фюзеляжа: 4.2 м
Диаметр фюзеляжа: 350 мм
Размах крыльев: 2м
Стартовая масса: 420кГ (без ускорителей)
Масса 2-х ускорителей: 170кГ
Средняя скорость: 270 м/сек
Дальность: 32 кМ
Максимальная высота: 10 700м
Масса боевой части: (данные разных источников противоречивы: от 25 кГ до 250кГ)

ЦитироватьВ конце 1944 г. на гигантском подземном заводе вблизи Нордхаузена велась кропотливая подготовка к запуску в серийное производство зенитной управляемой ракеты фирмы «Хеншель» - HS-117 «Шметтерлинг» («Бабочка»). Ракета разрабатывалась фирмой с 1941 г., руководил работами доктор Вагнер.

Совершившая свой первый полет в мае 1944 г., ракета имела цельнометаллическую конструкцию и внешне напоминала самолет со стреловидным среднерасположенным крылом и обычным хвостовым оперением. Ее носовая часть имела весьма своеобразный вид - впереди она разделялась на два расположенных рядом несимметричных обтекателя, в левом из которых находилась боевая часть с неконтактным взрывателем, а в правом - генератор электрического тока, приводившийся в действие во время полета крыльчаткой.

Небольшой цилиндрический отсек был оборудован радиоаппаратурой системы наведения ракеты на цель, а всю среднюю часть занимали баки с топливом и баллон со сжатым до 205 атмосфер воздухом для вытеснительной подачи топлива в камеру сгорания двигателя.

В качестве двигателя предусматривалось использование жидкостного ракетного двигателя БМВ 109-558 или «Вальтер» 109-729. В случае установки БМВ 109-558, который в заправленном состоянии весил 158 кг, а в сухом - 84 кг, баки заполнялись 98% азотной кислотой и смесью «Тонка-250».

Компоненты топлива подавались в камеру сгорания сжатым воздухом, при этом азотная кислота предварительно проходила через полости в стенках камеры сгорания и сопла, предохраняя их тем самым от перегрева.

Двигатель БМВ 109-558 работал в двух режимах. В течение первых 20-25 секунд полета он развивал максимальную тягу около 380 кгс, а затем топливная аппаратура автоматически сокращала подачу топлива, уменьшая таким образом тягу до 60 кгс, что было достаточно для полета ракеты с маршевой скоростью до 210 м/с. В этом режиме двигатель работал примерно 90 секунд.

Применявшийся в другой модификации ракеты жидкостный ракетный двигатель «Вальтер» 109-729 работал на азотной кислоте и керосине. В подготовленном к работе состоянии он весил 150 кг, сухой вес составлял 65 кг.

В этом двигателе также использовалась вытеснительная система подачи топлива, а азотная кислота применялась также для охлаждения камеры сгорания и сопла.

Особенностью двигателя было то, что в момент запуска компоненты топлива при их соединении в камере сгорания поджигались с помощью так называемого пускового топлива (фурфурилового спирта), помещенного в ограниченном с двух сторон разрывными мембранами участке топливной магистрали.

При запуске мембраны разрывались, пусковое топливо вытеснялось керосином в камеру сгорания, где происходило смешивание всех компонентов топлива и их воспламенение.

Максимальная тяга двигателя, развиваемая им при запуске, составляла 375 кгс. Во время полета она могла изменяться в довольно широком диапазоне, благодаря наличию в камере сгорания двух рядов форсунок, из которых один ряд работал постоянно на полном расходе, а подача топлива в форсунки второго ряда регулировалась специальной аппаратурой.

На ракете HS-117 эта аппаратура была настроена на обеспечение скорости полета 210 м/с. В режиме максимальной тяги двигатель работал в течение 10 секунд, а после переключения на тягу 60 кгс - примерно 70 с.

Запуск ракеты должен был производиться с установленной под определенным углом направляющей с использованием двух стандартных стартовых ускорителей «Шмиддинг» 109-553.

Один из этих ускорителей размещался сверху фюзеляжа, а другой - снизу. Для предотвращения повреждения хвостового оперения факелами пламени, сопла ускорителей были повернуты на 30 град от продольной оси.

Кроме запуска с подвижной наземной пусковой установки, был отработан также запуск ракеты с самолета.

На стадии проектирования ракету HS-117 предполагалось оснастить инфракрасной или акустической головкой самонаведения, однако ко времени проведения испытаний эти головки не были доведены до приемлемого технического уровня, и на ракету установили относительно простую радиокомандную систему наведения с оптическим наблюдением за ракетой.

Для этой цели в кормовой части хвостового отсека был оборудован трассер, за которым через специальный прибор наблюдал оператор и с помощью ручки управления наводил ракету на цель. Положения ручки управления преобразовывались в радиокоманды, которые воспринимались расположенным в носовой части ракеты приемником, дешифровались, усиливались и поступали на серводвигатели органов управления ракетой.

Проводившиеся во второй половине 1944 г. испытания ракеты (всего было произведено более 80 запусков) показали ее пригодность для поражения воздушных целей на малых и средних высотах.

Это позволило принять решение о запуске ракеты в серийное производство. Начиная с января 1945 г. подземный завод в Нордхаузене должен был ежемесячно выпускать до 3000 ракет HS-117.

Одновременно с развертыванием их серийного производства началось формирование первых 70 батарей, которые планировалось вооружить этими ракетами и привести тем самым в боевую готовность к концу 1945 г.

Хотя немецкие зенитчики не успели применить ракеты в боевой обстановке, до конца войны было изготовлено значительное количество ракет HS-117, которые попали в руки советских войск и их англо-американских союзников и по окончании войны подверглись тщательному изучению.

В СССР ракета испытывалась на полигоне Капустин Яр под обозначением Р-105 и, по отзыву известного ракетчика В. Казанского, продемонстрировала при этом чрезвычайную маневренность: «При первых пусках все были поражены этим ее качеством, ее действительно порхающим полетом (напоминающим бабочку), крутыми виражами на высоте 300-350 м. И поначалу относили это за счет действия системы управления и искусства нашего оператора. И даже военные поддались этому чувству. Летала она долго - минуты 3-4, уходила в сторону, затем возвращалась, делала несколько восьмерок, причем все это сопровождалось ревом ее ракетного двигателя, потом снова уходила в степь, пока не кончался запас топлива.

Однако вскоре наблюдавшие специалисты стали отмечать некоторое расхождение между движениями ручки управления у оператора и маневрами ракеты. Когда на четвертом или пятом пуске она заложила совершенно фантастическую петлю и умчалась в сторону технической позиции, где любители острых ощущений чуть не поломали себе шеи (поскольку в нарушение инструкции вылезли на крышу сборочного ангара), испытания решили прервать до особых распоряжений».

По книге В.Н. Шумкова «Вермахт» – Мн.: ООО «Харвест», 2005. – 448 с.

Цитата: undefinedВ период перехода в НИИ-88 ОКБ Исаева успешно отработало двигатель У-2000 для ракеты класса «земля-воздух» и двигатель У-400-2 для крылатой ракеты класса «воздух-море». При разработке камеры тягой 8 тс для ракеты «205» С.А.Лавочкина отдел № 9 НИИ-88 столкнулся с необъяснимыми явлениями: ЖРД взрывался на стенде на первых секундах работы, как потом выяснилось, из-за высокочастотных колебаний. Для решения проблемы Исаев предложил двигатель-связку из четырех камер тягой по 2 тс.

Цитата: undefinedГоскомитет по оборонной технике (ОКБ-3) и Удмуртский совнархоз (завод № 74) до сих пор не закончили отработку ракеты ММР-08, а Главное управление гидрометеослужбы - научной аппаратуры для нее. В настоящее время принимаются меры, чтобы в кратчайший срок закончить эти работы и до октября изготовить 125 ракет ММР-08.

Цитата: undefinedБелобородов Иван Фёдорович – крупный специалист в области технологии машиностроения, выдающийся организатор производства; директор Ижевского машиностроительного завода; генеральный директор Производственного объединения «Ижмаш».

Цитата: undefinedПод руководством И.Ф.Белобородова завод успешно и в сжатые сроки выполнял сложные задания Правительства СССР по освоению новых видов продукции, порой не свойственных профилю предприятия.

С 1957 года завод выпускал метеоракеты ММР-05 и ММР-08 с двигателями, работающими на жидких компонентах топлива. На заводе было вновь организовано КБ, разработавшее взамен этих ракет ряд более простых по конструкции и удобных в эксплуатации твердотопливных ракет с более высокими летными характеристиками - двухступенчатую ракету М100, одноступенчатую ММР-06 и их дальнейшие модификации. Эти ракеты широко применялись для исследования атмосферы с наземных пусковых площадок и научно-исследовательских судов. Они экспонировались на ВДНХ СССР.

Цитата: undefinedГлава 2
(http://s58.radikal.ru/i161/0903/31/82c5a71df78f.jpg)
Ракетная система «Коршун»

Ракетная система «Коршун» с тактическими ракетами 3Р-7 до сих пор малоизвестна. (Рис. 139)

В отличие от всех других серийных неуправляемых ракет сухопутных войск 3Р-7 имела не твердотопливный, а однокамерный жидкостный реактивный двигатель. В качестве горючего был использован керосин, а окислителя — азотная кислота. (Рис. LV цветной вклейки)

Корпус ракеты калиберный, то есть диаметр головной части равен диаметрам средней и хвостовой частей. Боевая часть фугасная. Стабилизация ракеты производилась за счет четырех крыльевых стабилизаторов и вращения ракеты (для компенсации эксцентриситета двигателя).

Проектирование ракеты 3Р-7 было начато в 1952 году в НИИ-88 (поселок Подлипки под Москвой). Пусковая установка СМ-44 (артриллерийская часть) была спроектирована в ЦКБ-34 в г. Ленинграде. Рабочие чертежи и техническая документация СМ-44 были закончены 14 апреля 1955 года. В ГАУ пусковая установка получила индекс 2П5.

В качестве шасси был использован трехосный полноприводный автомобиль высокой проходимости ЯАЗ-214. Первые опытные автомобили ЯАЗ-214 были изготовлены в 1951 году, но к их серийному производству Ярославский завод приступил лишь в начале 1957 года. В 1959-1960 годах производство автомобилей ЯАЗ-214 было перенесено в город Кременчуг, где они получили название КрАЗ-214.

ЯАЗ-214 был оснащен мощным шестицилиндровым дизелем ЯАЗ-206Б мощностью 205 л. с. , который позволял автомобилю развивать скорость по шоссе до 55 км/час и преодолевать подъемы крутизной до 30°. Запас хода пусковой установки 2115 был 530 км. Вес пусковой установки 18,14 тонны.
Рис. 139. Пусковая установка 2П5 (СМ-44) комплекс «Коршун»

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7102.jpg)

В серийное производство система «Коршун» поступила в 1957 году. В том же году состоялся и первый показ системы во время парада 7 ноября на Красной площади. Ракета имела неудовлетворительную кучность, и после изготовления небольшой партии производство ее было прекращено.

Данные ракеты 3Р-7
Конструктивные данные
Калибр ракеты, мм 250
Длина ракеты, мм/клб 5535/22,1
Вес боевой части, кг 100
Вес топлива, кг 162
Вес ракеты стартовый, кг 375
Число направляющих на ПУ 6
Максимальный угол возвышения ПУ, град 52°
Угол горизонтального наведения ПУ, град 6°
Баллистические данные
Дальность стрельбы максимальная, км 55
Время работы двигателя, с 7,8
Длина активного участка траектории, км 3,8
Скорость максимальная, м/с  1002

ЦитироватьВидимо прототипом МР-1 была ракета  Шметтерлинг

ЦитироватьManufacturer: Aerojet. Launches: 1051. Failures: 70. Success Rate: 93.34%. First Launch Date: 1947-09-25. Last Launch Date: 1985-01-17. Launch data is: complete. Payload: 68 kg (149 lb). Apogee: 130 km (80 mi). Liftoff Thrust: 18.000 kN (4,046 lbf). Total Mass: 727 kg (1,602 lb). Core Diameter: 0.38 m (1.24 ft). Total Length: 7.80 m (25.50 ft).

Stage1: 1 x Aerobee 300A-1. Gross Mass: 272 kg (599 lb). Empty Mass: 153 kg (337 lb). Motor: 1 x 2.5KS18000. Thrust (vac): 80.000 kN (17,984 lbf). Burn time: 2.50 sec. Length: 1.80 m (5.90 ft). Diameter: 0.33 m (1.08 ft). Propellants: Solid.
Stage2: 1 x Aerobee 150-2. Gross Mass: 700 kg (1,540 lb). Empty Mass: 133 kg (293 lb). Motor: 1 x AJ11-6. Thrust (vac): 17.800 kN (4,002 lbf). Burn time: 51 sec. Length: 5.10 m (16.70 ft). Diameter: 0.38 m (1.24 ft). Propellants: Nitric acid/aniline.

ЦитироватьВ 1948г. ЦАО включается в разработку метеорологической ракеты, успешные летные испытания которой были проведены в октябре 1951г. Первая в мировой практике метеорологическая ракета МР-1 с высотой подъема 90 км успешно эксплуатировалась до 1959г. Данные, полученные с помощью этой ракеты, легли в основу первой версии стандартной атмосферы СССР (ГОСТ 4401-64).

В дальнейшем был создан ряд твердотопливных метеорологических ракет: МР-12 (высота подъема 180 км), М-105 Б (высота подъема 90 км) и ММР-06 (высота подъема 60 км). Этими ракетами была оснащена сеть станций ракетного зондирования, охватывавшая восточное полушарие от Земли Франца-Иосифа до обсерватории Молодежная в Антарктике (8 наземных и 8 корабельных станций). Результаты ракетного зондирования позволили создать еще несколько версий стандартных атмосфер СССР (ГОСТ 4401-73, ГОСТ 22721-77 и ГОСТ 24631-81). Данные ракетного зондирования легли в основу Международных справочных атмосфер Международного комитета по космическим исследованиям и Международной организации стандартизации. Ракетное зондирование являлось важным элементом обеспечения испытаний высотных летательных аппаратов, а накопленный массив данных был использован для проведения исследований структуры, движений и состава средней атмосферы. В последние годы особое внимание было обращено на изучение озоносферы, особенно в районах, характерных аномальными изменениями озона, в Арктике и Антарктике.

Данные ракетного зондирования позволили обнаружить значительное охлаждение верхней и средней атмосферы, более 30°К за 30 лет, что указывает на необходимость дальнейшего уточнения стандартной атмосферы.

ЦитироватьВ 1948г. по инициативе Г.И.Голышева и В.А.Путохина были начаты работы по созданию метеорологического ракетного комплекса.

Ракета, транспортно-заряжающее оборудование, поверочная и стартовая аппаратура создавались в специализированном конструкторском бюро под руководством главного конструктора акад. А.Д. Надирадзе, а парашютные системы для спасения головной части ракеты и ракетного двигателя - коллективом специализированного института под руководством О.И. Волкова. Весь комплекс был создан всего лишь за 3 года и уже в октябре 1951 г. были проведены летно-конструкторские испытания ракеты, получившей индекс МР-1. Ракета МР-1, являвшаяся первой метеорологической ракетой в мире, работала на жидком топливе, общая масса превышала 600 кг, высота подъема -90 км, масса полезной нагрузки составляла 11кг. Для разгона ракеты в пусковой установке использовался пороховой бустерный двигатель, а для спасения головной части ракеты, содержащей измерительную аппаратуру и передатчик радиотелеметрической линии - парашют. Второй, грузовой парашют предназначался для спасения корпуса двигателя. Все это позволяло использовать вторично и бортовую аппаратуру, и сам двигатель. Парашют головной части полностью затормаживался на высоте около 60 км и по его дрейфу определялась скорость и направление ветра. Прослеживание траектории движения ракеты, а после разделения - траекторий движения ракеты и головной части производилось с помощью базисной системы кинотеодолитов, что позволяло определять скорость и направление ветра до высоты 60 км. На ракете был установлен стандартный блок аппаратуры разработки ЦАО (М.Н. Изаков, Г.А. Кокин, А.М. Касаткин, Н.С. Лившиц, Е.А. Бесядовский), предназначенный для определения температуры и давления. Кроме того, на некоторых головных частях устанавливался ультрафиолетовый спектрометр для измерения плотности озона, магнитные манометры для измерения давления воздуха, плотномер типа "Альфатрон", баллоны для забора проб воздуха и т.д.

С 1952 г. по 1959 г. ракета МР-1 эксплуатировалась на СРЗА "Волгоград". С ее помощью был накоплен значительный научный материал о вертикальном распределении температуры, давления и плотности до 80 км и ветра до 60 км, что позволило создать в 1962 г. стандартную атмосферу Советского Союза СА-64.

В связи с необходимостью расширения географии ракетного зондирования уже в 1956 г. на базе ракеты боевого применения был создан метеорологический ракетный комплекс ММР-05 (главный конструктор Д.Д. Севрук) с высотой подъема 50 км. Этот комплекс был введен в эксплуатацию в 1957 г. - на станциях ракетного зондирования о.Хейса (Земля Франца Иосифа), Новая Земля, а с конца 1957 г. на дизельэлектроходе "Объ". Тем самым заметно расширился вклад Советского Союза в выполнение научных программ Международного Геофизического Года (МГГ) и Международного года спокойного Солнца (МГСС) (1957-1959гг.). В 1959г. этими комплексами были оснащены научно-исследовательские суда Гидрометеослужбы "Воейков" и "Шокальский". Состав бортовой аппаратуры этой ракеты был аналогичен составу бортовой аппаратуры ракеты МР-1 и отличался тем, что в нее был включен радиолокационный ответчик. Таким образом на основе наземной аэрологической радиолокационной станции "Метеор" был создан мобильный и достаточно надежный радиоканал слежения за траекторией движения головной части ракеты ((ведущий инженер разработки радиолокатора Б.Г. Рождественский, ведущий инженер разработки радиолокационного ответчика М.В. Кречмер).

В конце 1959 г. по техническому заданию ЦАО специализированное конструкторское бюро (главный конструктор Ф.Ф. Петров, ведущий конструктор В.П. Тесленко) начало разработку твердотопливной метеорологической ракеты МР-12, которая должна была доставлять полезную нагрузку массой 30-35 кг на высоту около 180 км. Разработка этой ракеты, курирование которой с 1963г. было возложено на Институт прикладной геофизики (ИПГ), была завершена к 1965 г. С помощью этой ракеты был выполнен широкий круг исследований. Измерялись следующие параметры: давление, скорость и направление ветра, турбулентная диффузия, состав нейтральных и ионизованных составляющих, их концентрации, потоки солнечного и корпускулярного излучения. В 80-90 годы был осуществлен ряд экспериментов по искусственному воздействию на верхнюю атмосферу. Ракета использовалась в средних широтах и полярных районах, а с оснащением ракетными комплексами МР-12 Научно-исследовательских кораблей Гидрометслужбы "Профессор Зубов" и "Профессор Визе" - над акваториями океанов. Дальнейшую доработку и эксплуатацию этой ракеты осуществляло научно-производственное объединение "Тайфун" (А.А. Шидловский).

В 1964 г. коллективом разработчиков (главный конструктор А.Т. Чернов) была создана, прошла успешные летные испытания и была внедрена в эксплуатацию твердотопливная метеорологическая ракета М-100, способная доставлять полезную нагрузку массой 12-14кг на высоту 90км. Базовый состав аппаратуры состоял из термометров сопротивления, предназначенных для измерения температуры, манометров Пирани - для определения давления, контейнеров с диполями - для определения скорости и направления ветра в диапазоне высот 60-90км. (Е.А. Бесядовский, Г.А. Кокин, Н.С. Лившиц, С.В. Пахомов) Головная часть спускалась на парашюте, что позволяло определить скорость и направление ветра от Земли до высоты 60км.

Помимо базового комплекса на ракете устанавливались другие приборы: оптические озонометры (А.Ф. Чижов, Г.И. Кузнецов, О.В. Штырков, Н.Н. Брезгин), хемилюминесцентные датчики озона (С.П. Перов, В.И. Коньков), счетчики корпускулярных частиц (В.Ф. Тулинов), электронные зонды (А.А. Ястребов, С.В. Пахомов), датчики водяного пара (А.В. Федынский, В.А. Юшков, М.Г. Хапланов), счетчики аэрозолей (Ю.А. Брагин и др.), измерители атомарного кислорода (А.В. Федынский, С.П. Перов, А.Ф. Чижов) и окиси азота (С.А. Кожухов, А.Ф. Задорожный, Г.А. Тучков), измерители концентрации ионов (Ю.А. Брагин, Т.И. Оришич), измерители напряженности электрического поля (Ю.А. Брагин, А.А. Тютин, А.А. Кочеев), контейнеры с надувными сферами для определения скорости и направления ветра, плотности и температуры (А.Н. Мельников, С.В. Пахомов) и ряд других приборов.

В дальнейшем ракета М-100 была усовершенствована и получила индекс М-100Б. Она эксплуатировалась вплоть до 1995г. Этим же коллективом разрабатывалась ракета ММР-06. Ее эксплуатация началась в 1970г. Ракета являлась твердотопливным неуправляемым снарядом, имела массу 135кг и поднимала полезную нагрузку в 5кг на высоту 60км. В дальнейшем была предпринята попытка уменьшить площадь падения отработавших двигателей с одновременным увеличением высоты подъема до 80км. Эта задача была успешно решена и с 1985г. была введена в строй модернизированная версия ракеты ММР-06 (ММР-06 - Дарт) (С.А. Беляк, П. Гледе, Г.А. Кокин, И.С. Мошников, А.А. Шидловский). Аппаратура этой ракеты состояла из бусинкового термосопротивления для измерения температуры воздуха. Ветер, как и прежде, измерялся путем прослеживания дрейфа ракетного зонда на парашюте, конструкция которого была изменена путем введения системы принудительного наполнения, что обеспечивало его ввод на высоте 70-75км (П. Гледе, Р. Штольте, К. Шульц, Е. Ассенг, Г. Гернанд, К. Дрешер).

Создание приборов и методов для ракетных исследований потребовало организации современной лабораторной базы, с помощью которой удалось выполнить ряд исследований, некоторые из которых выходили за рамки прикладных задач и имели фундаментальное значение (Г.А. Кокин, С.П. Перов, М.Н. Изаков, Е.В. Лысенко, В.М. Санкович, А.Ф. Чижов, Г.М. Мартынкевич). Особое внимание естественно было обращено на разработку приборов и устройств для ракетного зондирования (Г.А. Кокин, М.Н. Изаков, Н.С., Лившиц, Е.А. Бесядовский, Г.М. Мартынкевич, С.П. Перов, А.Ф. Чижов, И.С. Мошников, В.И. Козлов, А.В. Комоцков, В.И. Ермаков, В.Д. Гринченко, С.А. Вязанкин).

Одновременно с развитием ракетной техники шло становление сети станций ракетного зондирования. В восьмидесятые годы сеть станций ракетного зондирования атмосферы СССР и сотрудничавших с ним стран включала в себя следующие пункты: о.Хейса (810 с.ш., 580 в.д.), "Ахтопол" (НРБ, 420 с.ш., 440 в.д.), "Волгоград" (490 с.ш., 440 в.д.), "Цингст" (ГДР, 530 с.ш., 120 в.д.), "Балхаш" (470 с.ш., 750 в.д.), "Сайн-Шанд" (МНР, 480 с.ш., 1070 в.д.), "Тумба" (Индия, 90 с.ш., 770 в.д.), "Молодежная" (Антарктика, 680 ю.ш., 460 в.д.). Кроме того, ракетными метеорологическими комплексами М-100Б и ММР-06 было оснащено восемь научно-исследовательских кораблей и судов погоды Госкомгидромета СССР. Всего на СРЗА осуществлялось от 500 до 600 запусков ракет в год. Запуски производились регулярно, летом с частотой 1 раз в неделю, зимой - не реже 2-х раз в неделю. Организационно-техническое и методическое руководство работой сети СРЗА осуществляла Обсерватория. Первичные данные пусков по радиотелетайпным каналам поступали в обсерваторию, где осуществлялась вторичная обработка данных. Затем окончательные данные оперативно передавались в Гидрометцентр СССР, в службу стратосферных потеплений ВМО, в международный обмен, а в виде бюллетеней ракетного зондирования атмосферы и высотных карт барической топографии - всем заинтересованным организациям как внутри страны, так и за рубежом. В связи с распадом СССР и всего социалистического лагеря и резким сокращением финансирования сеть СРЗА была ликвидирована, в настоящее время сохранилась лишь СРЗА "Волгоград".

ЦитироватьБольшой объем работ в отделе был выполнен по исследованию структуры и динамики средней атмосферы.

Первые работы были посвящены изучению особенностей термической структуры атмосферы. Типизация температурных профилей и вертикальной структуры давления и плотности завершилась созданием первой версии стандартной атмосферы СССР (ГОСТ 4401-64). В дальнейшем эти работы были продолжены и полученные результаты легли в основу последующих версий стандартных атмосфер СССР: ГОСТ 4401-73, ГОСТ 22721-77, ГОСТ 4401-81 и ГОСТ 24631-81 (С.С. Гайгеров, Д.А. Тарасенко, В.Г. Кидиярова). На основании этих материалов, а также на базе данных отечественного и зарубежного ракетного зондирования был разработан ряд Международных справочных атмосфер. В настоящее время отдел располагает глобальной эмпирической моделью средней атмосферы. В отделе был выполнен ряд работ по определению долговременного тренда температуры по данным отдельных станций ракетного зондирования за период с 1964 по 1992 г.г. (Е.В. Лысенко, Г.А. Кокин, С.Х. Розенфельд, Г.Г. Нелидова) и по определению временного тренда температуры, давления и плотности (А.И. Ивановский, В.Н. Глазков, В.В. Федоров). Показано, что максимальный отрицательный тренд достигает 1 К/год на высоте 70 - 76 км над станцией о.Хейса, а тренд давления и плотности соответственно - 0,8 % в год и - 0,5 % в год. Таким образом за 30 лет ракетных наблюдений на 70 км температура уменьшилась на 30 К, давление уменьшилось на 24 % , а плотность на 15 % , что должно быть учтено при разработке новых версий стандартных атмосфер.

Большое внимание было обращено на изучение таких явлений как зимние страто-мезосферные потепления и внутрисезонные перестройки циркуляции. Впервые было обнаружено, что зимние аномальные потепления имеют максимальную температуру атмосферы на высотах более 30 км во всех трех рассматривавшихся случаях (1958, 1960 и 1961 гг.) (А.А. Петров, Л.А. Рязанова) и впервые было высказано предположение, что зимние стратосферные потепления связаны с планетарными стратосферными ложбинами и стратосферными антициклонами, обуславливающими интенсивный меридиональный обмен (С.С. Гайгеров). В дальнейшем было обнаружено, что одной из причин развития сильных страто-мезосферных потеплений является влияние солнечной активности (И.В. Бугаева, В.И. Бекорюков, Г.А. Кокин, Л.А. Рязанова, К.Е. Сперанский).

Была изучена структура ветрового поля в экваториальной зоне, установлена связь между квазидвухлетними и полугодовыми колебаниями ветра, выяснена влияние солнечной активности на фазы квазидвухлетнего цикла (А.М. Боровиков, И.В. Бугаева, Г.И. Голышев, Г.А. Кокин, Л.С., Минюшина, Л.А. Рязанова). Ряд работ был посвящен изучению изменчивости метеорологических параметров в средней атмосфере, особенно их изменчивости в пределах сезона, что связано с наличием возмущающих динамических факторов (С.С. Гайгеров, И.В. Бугаева, Л.А. Рязанова). Было установлено, что в отдельные периоды зимнего сезона происходит приток энергии в среднюю атмосферу из тропосферы, что нарушает зональность в распределении метеоэлементов (С.С. Гайгеров, В.Г. Кидиярова, Д.А. Тарасенко, И.А. Щерба). Долготная зависимость отклонений от средне-климатических значений в зимний период имеет волновую структуру, причем амплитуда колебаний увеличивается с увеличением широты места и затухает примерно к 400 с.ш. (В.Г. Кидиярова, Д.А. Тарасенко, И.А. Щерба), а в летний сезон поля остаются однородными вдоль круга широты. В связи с развитием сетей метеорологического ракетного зондирования и оснащением метеорологическими ракетными комплексами научно-исследовательских кораблей появилась возможность изучения средней атмосферы южного полушария. Был обнаружен значительный широтный градиент температуры в южной части Индийского океана (Ю.П. Кошельков). В дальнейшем этот факт был зафиксирован и в других зонах Южного полушария. Были выяснены межполушарные различия в плотности, давлении, температуры и ветре и показано, в частности, что в средней атмосфере над Антарктикой почти на протяжении всего года абсолютные значения давления и плотности ниже, чем соответствующие значения в Арктике (Ю.П. Кошельков), что объясняется межполушарными различиями в температуре и давлении в тропосфере и в различии температурного режима стратосферы Арктики и Антарктики. Имеются и существенные межполушарные различия в циркуляции (Ю.П. Кошельков). Был осуществлен ряд экспериментов по измерению температуры, давления, плотности и ветра в верхней мезосфере и нижней термосфере манометрическими методами. Впервые в мире был определен температурный режим верхней атмосферы Центральной Арктики (И.Н. Иванова, Г.А. Кокин, А.Ф. Чижов). Было установлено, что мезопауза в этом районе имеет сложную структуру с двумя минимумами температуры: один на высоте 80-82км, второй - на высоте 100-110км.

Ряд экспериментов был проведен с целью исследования атмосферного озона. На станции Молодежная, начиная с 1987г. в течение 6 лет проводилось изучение весенней озонной аномалии с помощью наземного спектрометра-озонометра, озонозондов и метеорологических ракет. Одновременно измерялись метеорологические параметры: температура, давление, плотность, скорость и направление ветра. Анализ полученных данных показал следующее: ежегодно наблюдается весеннее уменьшение как общего содержания озона, так и уменьшение плотности озона в области высот Н = 15

ЦитироватьММР-06

Метеослужба использует в своей работе множество методов исследовании. Один из них — определение распределения параметров атмосферы по высоте. Оперативно решить но-доопую задачу ученый помогает малая неуправляемая метеорологическая ракета ММР-06 с твердотопливным двигателем. Максимальная высота подъема 60 км; приборный комплекс позволяет измерять температуру и давление воздуха, определять вектор скорости ветра. Передача информации па землю осуществляется системой телеметрии.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ РАКЕТЫ ММР-06
Общая длина, мм...........3475
Стартовая масса, кг..........~130
Масса головной части с оболочкой, кг .... 11
Время работы двигательной установки, с .... 9
Во время проведения исследований корпус головной части раскрывается.

является хорошим прототипом для постройки модели-копии. Имеется, что публикации чертежей метеорологической ракеты позволит спортсменам создать удачную технику для предстоящих стартов.
Материалы по ММР-06 подготовлены но натурному образцу, экспонируемому в павильоне «Гидрометеорология и контроль природной среды» ВДНХ СССР.

Цитата: undefinedМетеорологическая ракетаИсследуют атмосферу даже с помощью ракет. Пример подобной метеорологической техники — российская двухступенчатая твердотопливная неуправляемая ракета М-100Б. Первая её ступень имеет диаметр 250 мм, длину 4,1 м и работает 5 с. Вторая ступень того же диаметра длиной 1,5 м работает 4,5 с. При запуске из установки ракета закручивается со скоростью 3,5 оборота в секунду.
Отделение первой ступени происходит механически после возгорания пороха во второй ступени. Головная часть ракеты с приборами и блоками питания (батареями и аккумуляторами) на активном участке траектории (пока работает двигатель) закрыта обтекателем; на высоте 50 км он сбрасывается. Головная часть отделяется на высоте 65—70 км. Одновременно раскрывается парашют площадью около 40 м , который стабилизирует полёт на верхнем отрезке траектории свободного падения, а в плотных слоях атмосферы (ниже 50—40 км) резко замедляет скорость снижения и заставляет ракету дрейфовать в соответствии с силой и направлением ветра.
Скорость ветра на больших (до 100 км) высотах измеряют, наблюдая с помощью наземного радиолокатора за движением металлизированных надувных шаров, лент или стеклянных игл, которые ракета выбрасывает по команде с Земли. Температуру атмосферы определяют четырьмя термометрами сопротивления, сделанными из тончайшей вольфрамовой проволоки.
Действие этих приборов основано на способности металлов изменять электрическое сопротивление в зависимости от температуры. При этом вводятся поправки, учитывающие скорость движения ракеты, солнечное излучение, тепловую инерцию проволоки и др.
Для определения концентрации озона применяют хемилюминесцентный метод. При движении ракеты через её бортовой проточный реактор, защищенный от света ловушками-лабиринтами, течёт воздух. Озон, взаимодействуя с поверхностью диска из пористого стекла, покрытого люминофором, вызывает его свечение, которое регистрируют чувствительные фотоприёмники В других приборах используют реакции, позволяющие измерять концентрации окислов азота и атомарного кислорода, слой которого расположен на высоте 90—100 км.
Испытывают такие ракеты на установках, моделирующих условия верхней атмосферы, и в аэродинамических трубах, где создают сверхзвуковые потоки разрежённого газа.

ЦитироватьПервая метеорологическая ракета (МР-1) была создана промышленными организациями по заказу Гидрометеослужбы СССР (ныне Росгидромет) в 1951 году. Научная и радиотехническая аппаратура была разработана Центральной аэрологической обсерваторией. Регулярные пуски для получения данных о температуре, давлении, плотности и течениях в атмосфере на высотах до 90 км  начались с осени 1951 г.
   Ракета МР-I представляла собой жидкостную ракету весом 915 кг, снабженную стартовым пороховым ускорителем. Длина ракеты составляла 8368 мм, диаметр — 435 ми. В головной части находилась измерительная фотографическая и передающая аппаратура, а также двигатель отделения головной части и парашют. Пуск ракеты производился из вышки ферменной конструкции со спиральными направляющими, придающими ракете проворачивание вокруг ее вертикальной оси. Оба двигателя ракеты включались одновременно. На высоте около 70 км происходило отделение головной части, и раскрытие парашютов для ее спасения. Замер данных производился как на восходящей ветви траектории, так и на спуске. Скорость приземления не превышала 5-6 м/с. Ракета могла после заправки использоваться повторно. В процессе полета полученная информация передавалась на наземные станции с помощью радиотелеметрической аппаратуры, в это же время фотоаппараты вели синхронную съемку для фиксации положения головной части в каждый момент времени. За полетом ракеты осуществлялся наземный контроль. Ракета MP-I широко применялась вплоть до начала международного геофизического года, к которому была создана более совершенная и еще более простая в эксплуатации метеорологическая ракета МР-100.
   В Советском Союзе было три стационарных станции по пуску метеорологических ракет: в Арктике (остров Хейса), в средних широтах и в Антарктиде (поселок Мирный). Регулярные пуски таких ракет осуществлялись также с кораблей Гидрометеослужбы "Воейков", "Шокальский", и с других научно-исследовательских судов.
   В настоящее время ракеты, наряду с метеорологическими спутниками, являются неотъемлемой составляющей  получения информации о высоких слоях атмосферы.

ЦитироватьМетеорологическая ракета – ракета, предназначенная для исследования верхних слоев атмосферы (в особенности мезосферы и ионосферы). Установленными на ракете приборами измеряются атмосферное давление (манометрами различного типа), состав воздуха (путем забора проб и с помощью масс-спектрографа), космическое излучение, магнитное поле Земли; производится фотографирование солнечного спектра и  земной поверхности и т.д. Температура воздуха рассчитывается по давлению в предположении определенного состава воздуха или с помощью получаемых при  подъеме проб воздуха; есть и другие способы. Приборы, как правило, размещаются в носовой части (головке) ракеты, которая затем опускается на парашюте. Показания приборов обычно передаются с ракеты с помощью радиосигналов. ММР-06 — советская метеорологическая ракета. Длина 3,48 м, полный вес 130 кг. ММР-06 изготавливалась в двух модификациях: головная часть первой была конической; у второй, ММР-06М, головная часть отделялась от ракеты и некоторое время продолжала подъем самостоятельно, её называли «дротик». Максимальная высота подъёма — 60-80 километров. В период с 1988 по 1992 62 ракеты ММР-06M были запущены с бывшего полигона армии ГДР Цингст для измерения скорости ветра и температуры в верхних слоях атмосферы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7511.jpg)

Траектория полёта ММР-06М

ЦитироватьПредмет контракта:
Проведение рекогносцировочных работ и пробные запуски метеорологических ракет М100Б на о. Хейса, архипелага Земля Франца-Иосифа.

Поставка: Архангельская обл., июль 2007 г.—ноябрь 2007 г., начало – июль 2007 г.завершение– 30 ноября 2007 г.

Условия поставки: Проверка технического состояния сооружений, приборов и оборудования метеорологического ракетного комплекса М100. Подготовка технических средств и пробные запуски метеорологических ракет М100Б с целью определения работоспособности ракетного комплекса к проведению исследований параметров средней атмосферы методом ракетного зондирования.

Финансирование: федеральный бюджет.

Условия оплаты: В рублях РФ, по безналичному расчету.

Аванс в течение 5 банковских дней после подписания контракта в размере 30 % стоимости поставляемого товара. Поэтапная оплата выполненных работ в соответствии с календарным планом в течение 10 банковских дней с даты подписания акта приема-сдачи выполненных работ по этапу. Окончательный расчет в течение 10 банковских дней по факту выполнения работ.

Критерии оценки заявок:

Цена: Цена контракта – вес критерия 2 балла.

Характеристики товара (качество работ, услуг): Качественные характеристики исследований – 1 балл.

Начальная цена контракта: 2 100 000. руб.

ЦитироватьЛОТ № 1

Предмет государственного контракта: «Проведение исследований по созданию бортовых и наземных измерительных и радиотехнических средств для определения параметров средней атмосферы на высотах 10-100 километров методом ракетного зондирования на базе метеорологической ракеты класса «Дарт».

Начальная (максимальная) цена контракта (руб.): 23000000.00

Место поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: Российская Федерация, 123995, г. Москва, Нововаганьковский переулок, д. 12

Сроки поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: III квартал 2008 года - IV квартал 2010 года.

7300000 - «Проведение исследований по созданию бортовых и наземных измерительных и радиотехнических средств для определения параметров средней атмосферы на высотах 10-100 километров методом ракетного зондирования на базе метеорологической ракеты класса «Дарт». - 0.00 -

ЛОТ № 2
Предмет государственного контракта: «Создание научно-технических основ для разработки метеорологического ракетного комплекса с высотой подъема блока измерительной аппаратуры до 100 километров».

Начальная (максимальная) цена контракта (руб.): 5000000.00

Место поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: Российская Федерация, 123995, г. Москва, Нововаганьковский переулок, д. 12

Сроки поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: III квартал 2008 года - IV квартал 2009 года.

«Создание научно-технических основ для разработки метеорологического ракетного комплекса с высотой подъема блока измерительной аппаратуры до 100 километров».

Цитата: undefinedПетров Федор Федорович всегда выделял энтузиастов, фанатически преданных поручаемому делу. Под его "крылом" выросли такие талантливые инженеры и руководители как Н.Г. Кострулин , Р.Ф. Андрушкевич, В.А. Голубев, В.П. Кругликов, З.В. Ривман, В.П. Тесленко, Е.В. Затуловский и целый ряд других творческих работников. Федор Федорович смело выдвигал их на передовые роли и как правило практически не ошибался. Конечно, многое за прошедшие тридцать с лишним лет выветрилось из памяти, но того, что сохранилось вполне достаточно, что бы писать и писать о моем первом начальнике ОКБ главном конструкторе завода. В зиму 1959 - 1960 годов на полигоне в Капустине Яре были произведены бросковые испытания изделия Д-200. В числе участников там пришлось быть и мне. На старте случился небольшой производственный казус. По просьбе наших баллистиков и аэродинамиков были поставлены дополнительные боковые трассеры. Офицер, проводивший предстартовую подготовку, наверное, запамятовал об этом и подал напряжение. В это время два специалиста ОКБ ввинчивали трассеры. Внезапно они заработали, оба специалиста были травмированы, а стоявшие возле пусковой установки сотрудники ОКБ и военные бросились в разные стороны, скользя и спотыкаясь по наледи. Больше таких казусов не повторялось и возле изделия находилось минимальное количество людей. После старта машина нормально прошла активный участок и часть пассивного участка до вершины траектории. Потом начала раскачиваться и, потеряв устойчивость, продолжила беспорядочные полет до падения. Федор Федорович очень расстроился, собрал всех нас, начали высказывать различные предположения о случившемся. Вдруг один из наших сотрудников говорит, что у Л.В.Люльева , который производил работы параллельно с нами, дела еще хуже, так как его машина ползала по земле. Петров спросил : - "А чем же сейчас занимается Лев Вениаминович?". Получив ответ, что он играет с сотрудниками в преферанс, Федор Федорович успокоился, и мы стали составлять план по следующей работе. Следующие работы были не очень удачными, хотя накапливался определенный опыт и устранялись недостатки. Вместе с тем, не смотря на то, что стал появляться "свет в конце тоннеля" Федор Федорович поставил вопрос о закрытии темы Д-200. Правительство подписало закрытие темы, вместе с тем разрешило провести пуск трех управляемых изделий. По ряду, я сказал бы, мелких причин они были не очень удачны, но появилась надежда использовать накопленный опыт на другом изделии. В инициативном порядке ОКБ - 9 предложило технические требования по теме " Запад". Нам было предложено доложить наши соображения на НТС Министерства радиотехнической промышленности. В Москву выехала группа специалистов во главе с Федором Федоровичем Петровым. Докладчиком был назначен руководитель группы нашего отдела Е. Линде. Прошло 3 дня, звонок Федора Федоровича из Москвы, чтобы я во второй половине дня был в нашем Министерстве, пропуск заказан. Около 5 часов вечера я был в МОП-е. Федор Федорович сказал мне, что Е. Линде к докладу не готов и делать сообщение нужно мне завтра в 10 часов утра. К этому моменту 1-й отдел МОП-а закрылся и просмотреть какие-либо справочные материалы не было никакой возможности. Но приказ есть приказ и его надо выполнять. Я спросил Федора Федоровича в каком стиле готовить сообщение - положительное, нейтральное или с оттенением некоторых недостатков. Федор Федорович дал следующий совет: - " Сначала выясни состав присутствующих на НТС, а потом смотри на меня, я буду сидеть в первом ряду и соответственно реагировать на обстановку в зале". Я так и поступил. Но Федор Федорович во все время моего сообщения смотрел в пол, и я ни разу не встретился с его взглядом, хотя сообщение продолжалось 15 минут. После было задано довольно большое количество вопросов, присутствовавшие на заседании были удовлетворены. Но тут на трибуну вышел главный инженер нашего Управления Хворостин и сказал, что в сообщении был ряд неточностей. Не далее как два-три дня тому назад Федор Федорович жаловался ему, что и двигатель прогорает и ряд других узлов работает не достаточно устойчиво. Рассерженный Федор Федорович выскочил на трибуну и сказал, что он это говорил Хворостину для "красного словца" в доверительной беседе, что на самом деле все довольно хорошо, замечания Хворостина не надо принимать всерьез и приведенные в сообщении данные об изделии являются достоверными. Но общее впечатление о проделанной в ОКБ-9 работе было несколько смазано. По неизвестным причинам проект "Запад" в тематику ОКБ-9 включен не был. Примерно в 1960 году, когда под вопросом находилось достижение положительного решения по изделию Д-200, а согласие на разработку изделия Д-90 было дать Федору Федоровичу немного страшновато от Главного Управления гидрометслужбы СССР поступили технические требования на создание метеорологической ракеты для высот до 120 км. Поскольку коллектив ОКБ - 9 был свободен от работы по новой технике, то навалившись всеми наличными силами на разработку Д-75 (МР-12), имея за плечами определенный опыт в разработке и испытаниях более сложного изделия Д - 200 сотрудники успешно справились с поставленной задачей и сдали изделие МР-12 заказчику. В процессе работы возникали определенные трудности, которые преодолевались общими усилиями, и результат получился хороший. Наряду с разработкой Д-75, часть коллектива ОКБ-9 приступила к проработке возможности создания изделия Д-90. После утверждения темы Д-90 на одном из крупных совещаний Федор Федорович Петров, учитывая ее большую новизну и сложность, наверное оговорившись, назвал ее научно-фантастической. Как всегда, Федор Федорович с энтузиазмом принялся вместе с коллективом ОКБ-9 за решение этой сложной и важной задачи. Большое количество смежных организаций, сжатые сроки работы, высокие требования ко всем элементам комплекса Д-90 требовали от главного конструктора полного напряжения как творческих, так и физических сил. Поскольку наличие классической и новой тематики начали мешать в некоторых моментах друг другу, то Федор Федорович как опытный организатор и руководитель решил разделить ОКБ-9 на две организации ОКБ 9 -I и ОКБ-9-II. Сам Федор Федорович сохранил за собой ОКБ-9-I с классической тематикой. За три года работы по теме Д-90 были получены положительные результаты испытаний по движению на начальном участке, на переходном участке и на воздушном участке. Наличие схожей тематики на двух соседних предприятиях подвигло высшее руководство Министерств, Заказчика и партийных органов на слияние ОКБ-8 и ОКБ-9-II в единую организацию ОКБ-8. Это событие происходило в июле 1964 года Я в это время возвратился из очередного отпуска. Когда я вошел в комнату жена мне сказала, что звонил какой-то Петров и спрашивал, когда я приеду, и обещал еще раз позвонить. Я подумал, что это звонил один из наших сотрудников Афанасий Петров. Вскоре раздался телефонный звонок, я взял трубку и услышал знакомый голос Федора Федоровича. Он спросил, что знаю ли я о последних событиях в ОКБ-9 и просил меня остаться в ОКБ-9 для дальнейшей работы начальником отдела. Я обещал подумать, на другой день примчался на работу - там уже во всю шла работа по передаче темы и ее исполнителей в ОКБ - 8. Мне предложили работу заместителя начальника отдела. Поскольку я уже вел переговоры по переезду на постоянное местожительства и работы в г.Обнинск, то что бы не вводить в заблуждение Федора Федоровича о своих намерениях, я позвонил ему об этом. С обидой в голосе он сказал, что, если у меня в Обнинске не заладится, то он всегда будет рад взять меня на работу. В ноябре 1964 года по семейным обстоятельствам я с семьей переехал в г. Обнинск. Больше с Федором Федоровичем Петровым я не встречался. Работа в ОКБ -9 под руководством Федора Федоровича Петрова меня научила очень многому как в плане производства, так и общих организационных вопросах. Я всегда с благодарностью и с элементами ностальгии вспоминаю свою работу в ОКБ -9 и тот дружный творческий коллектив, который на высоком уровне решал сложные и важные государственные задачи. Все, кому посчастливилось работать под руководством Федора Федоровича или быть с ним знакомым, навсегда сохранят в душе светлую память о талантливом человеке, одном из крупнейших конструкторов своего времени в области вооружения, добропорядочном и отзывчивом руководителе, одновременно строгом и справедливом, который сам был всегда нацелен на положительный конечный результат и умел увлечь весь свой коллектив на решение сложнейших задач с полной самоотдачей, о настоящем русском человеке - Человеке с большой буквы. Конечно, здесь сказано очень и очень мало о тех работах , которые проводились в ОКБ-9, о людях ОКБ-9, о их взаимодействии, взаимовыручке и взаимопомощи, Но об этом как-нибудь в следующий раз. После приезда в Обнинск я поступил на работу в лабораторию гидрометприборов филиала института прикладной геофизики.

Цитата: undefinedОго, тендеры состоялись. Их выиграли (за отсутствием конкурентов) долгопрудненская ЦАО и тульское КБП. Подробнее:
http://www.gostorgi.ru/2008/7/2008-08-01/7-53953.xml (http://www.gostorgi.ru/2008/7/2008-08-01/7-53953.xml)
http://zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=53953 (http://zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=53953)

Цитата: undefinedИШТУЛОВ Альберт Георгиевич (р. 20.04.1938, Златоуст), канд. техн. наук, засл. изобретатель РСФСР (1988). Принимал участие в создании метеорологич. ракет ММР-06, М100-Б, мишеней МС-9ИЦ-Б, МР-9ИЦ-Б, 96М6М. С 1970 ведущий конструктор, нач. КБ ОАО "ФНПЦ "Станкомаш"". Авт. 138 изобретений. Опубликовал ок. 30 статей, посв. оборонной тематике. Награжден медалями СССР и Гл. к-та ВДНХ СССР.

Цитата: undefinedИштулов Альберт Георгиевич, 1938 г.р.

(http://www.rusea.info/inj/winners/6_1.1660.jpg)

Ведущий инженер-конструктор СКБ-78 ОАО "ФНПЦ "Станкомаш", г. Челябинск
Челябинский политехнический институт - 1963 г.
Кандидат технических наук - 1987 г.
Заслуженный изобретатель РСФСР - 1988 г.

Один из ведущих специалистов в области создания метеорологических ракет для зондирования высотных слоев атмосферы, выполняющих задачи по определению параметров земной атмосферы, как в рамках научных программ страны, так и ООН. Обладает глубокими теоретическими знаниями и большим опытом в создании новых образцов ракетной техники. Непосредственно участвовал в испытаниях систем ПВО С-200 и С-300, систем ПВО ракетного крейсера "Петр Великий". С его участием разработаны метеорологические ракеты для исследования атмосферы на высотах 90-130 км и озонового слоя, самолетные, ракетно-парашютные, баллистические мишени для новых систем ПВО. Для ряда мишеней провел теоретические проработки и предложил новый способ регистрации факта их поражения. Для мишени 96М6МБ в качестве сигнального средства введен факел, время горения которого составляет не менее 3 мин. с силой света не менее 1,8 млн. свечей, что позволяет получить инфракрасную систему сопровождения мишеней, наглядный визуальный контроль, и работу по ней средствами ПВО, оснащенными тепловизионными системами наведения.

Автор 23 научных работ, 61 изобретения и 11 патентов. За разработку метеоракет награжден тремя медалями ВДНХ.

ЦитироватьРис. 1. Схема расположения измерительных приборов в головной части метеорологической ракеты (МР-1).
1 — тепловой манометр для измерения низкого давления, 2 — болометры для намерения солнечной радиации, 3 — мембранный манометр, 4 — передатчик, 5 — термометр сопротивления для измерения температуры воздуха, 6 — коммутатор, 7 — блок аккумуляторов, 8 — фотоаппарат.

ЦитироватьМетеоракета НПО "Искра".

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60612.jpg)
Запуск метеоракет с острова Хейса возобновили после 30-летнего перерыва (М-100Б).
Фото: Ирина Скалина

Ракета унесла жизнь[/size]

На арктической метеостанции погиб специалист Юрий Николаев, Архангельская область
"Российская газета" - Поморский край №4752 от 17 сентября 2008 г.
Версия для печати
 
 Вчера из Архангельска для выяснения обстоятельств ЧП на метеостанцию имени Кренкеля отправилась специальная комиссия.

Сотрудники Центральной аэрологической обсерватории выяснят причину несчастного случая.

Напомним, что на метеостанции, расположенной на острове Хейса (архипелаг Земля Франца-Иосифа), при пуске метеоракеты для зондирования атмосферы погиб специалист.

Как рассказал уже в Мурманске второй полярник, сотрудник Центральной аэрологической обсерватории Росгидромета Алан Миллер-Тиссари, пострадавший на метеостанции, произошла авария, когда ракету готовили к старту. Работы они производили вдвоем с Юрием Чернышенко. Подготовка шла в штатном режиме, метеорологи готовились к закреплению крышки. При запуске системы каждый шаг положено проверять друг за другом.

- Что произошло дальше - не помню, - говорит Алан Миллер-Тиссари.

Предположительно, при самопроизвольном запуске взорвалась ступень аппарата. В результате Юрий Чернышенко и Алан Миллер-Тиссари серьезно пострадали. По информации сотрудника метеостанции имени Кренкеля Евгения Чепура, пульс у Чернышенко не определялся, и он скончался до приезда врачей. Миллер-Тиссари был контужен и получил рваную рану надбровной части лица.

Пострадавшего на вертолете Ми-8 вывезли на погранзаставу "Нагурское" (около 150 километров от острова Хейса ), а оттуда самолетом Ан-72 доставили в Мурманскую областную клиническую больницу. Сейчас его состояние лечащий врач-невролог Анатолий Крачковский оценивает как удовлетворительное.

Тело Чернышенко также доставлено в Мурманск. Как сообщил руководитель пресс-центра службы "01" Архангельской области Игорь Григорьев, на место ЧП были готовы вылететь архангельские спасатели и врачи центра медицины катастроф.

На станции сейчас работают четверо метеорологов. После длительного перерыва регулярную передачу оперативной метеорологической информации здесь начали 25 октября 2004 года. Станция на острове Хейса - единственная в России геофизическая обсерватория в области геомагнитной полярной шапки.
Высотное ракетное зондирование на этом острове возобновилось в прошлом году после 30-летнего перерыва, а первый запуск здесь осуществили в 1957 году. Ракеты позволяют "сканировать" атмосферу до высоты 100 километров. Зонды-шары достигают лишь 30-километровой высоты. В качестве топлива для метеорологических ракет используется порох.

ЦитироватьСоздатель метеоракет встретится со студентами      
26.02.2009 г.  

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7546.png)

2 марта в рамках кураторского часа "Встреча с интересными людьми" состоится встреча со старейшим преподавателем кафедры "Аппаратостроение" машиностроительного факультета Ижевского государственного технического университета, создателем метеоракет и интереснейшим человеком Владимиром Наумовичем Гринбергом.
 
В.Н. Гринберг начинал свою трудовую деятельность на машиностроительном заводе с разработки систем стрелкового оружия, участвовал в создании метеоракет (ракета М100 вот уже 50 лет стоит на вооружении), принимал участие в испытаниях ракет на полигоне. Владимир Наумович Гринберг – изумительный педагог, изобретатель, на счету которого почти 100 изобретений.

Встреча состоится в 15.00 в ауд. 420 второго учебного корпуса ИжГТУ.

По материалам машиностроительного факультета ИжГТУ

ЦитироватьКафедра "Аппаратостроение"

Специальность:
130600 – "Ракетостроение"

Квалификация специалиста: инженер.

Срок обучения - 5 лет.

Кафедра организована в 1965 году. Первым заведующим кафедрой был Заслуженный деятель науки Удмуртской республики, доцент, кандидат технических наук Владимир Наумович Гринберг.

ЦитироватьВ. Н. Гринберг: о жизни и о ракетах      
06.03.2009 г.  
(http://i003.radikal.ru/0903/7d/6f69abe858e8.jpg)
Лекция Владимира Наумовича Гринберга для студентов сразу нескольких курсов машиностроительного факультета состоялась 2 марта в популярной аудитории 420 II корпуса ИжГТУ в рамках кураторского часа " Встречи с интересными людьми"

Владимир Наумович Гринберг - выпускник МВТУ им. Баумана, зам. главного конструктора " Ижмаша", создатель метеоракет, изобретатель, на счету которого около 80 изобретений, конструктор, две разработки которого с 1968 года (!) до сих пор в производстве, старейший преподаватель кафедры "Аппаратостроение" машиностроительного факультета ИжГТУ.  А еще -  представитель великолепной категории педагогов и инженеров, которые составят честь любой стране и любому техническому университету.
 
Лекция. В. Н. Гринберг: о  жизни и о ракетах. (http://www.young-science.ru/images/stories/content/public_university/2009/03/06_Grinberg/lecture.doc)  1МБ

ЦитироватьМежду тем, в 1956 году в стране начался невероятный ракетный бум . Во времена Хрущева было задумано ликвидировать авиацию, артиллерию и т. д.,  делать только ракеты. На наш завод дали делать жидкостную ракету под названием "Коршун". Построили новый большой цех, приехало много специалистов, главным образом, из Казани, из КАИ - человек десять, а, может быть, и больше. Приехали ребята из Тулы, Днепропетровска, Ленинграда – собралась  кампания человек в пятьдесят, которая должна была заниматься ракетами.
Но ребята только что приехали,  опыта у них никакого нет, а те, кто работал на заводе, вообще ничего не знали про ракеты и начальство мне говорит - ну, поработай с ними, пусть они хоть что-то узнают про конструирование, про чертежи, они ведь чертежей не знают! А чертежи на заводе было совершенно святое дело, поскольку – военная приемка, военная продукция, культ чертежа был невероятно высок. Этого в институтах,  к сожалению, не знают,  это можно понять, только работая с документацией.
 Я, скрепя сердце, перешел туда  и стал заниматься ракетами. К счастью,  на ту ракету, - "Коршун", неуправляемую ракету на 50 км, очень красивую. Только летать она не хотела. И имела обыкновение на минусовых температурах взрываться. Что только мы с ней не делали, и как только не переделывали, - взрывается и все! Был и второй вариант этой ракеты для метеослужбы – она должна была летать на 80 км и поставлять метеоданные,  и она тоже не хотела летать эти 80 км. ни за что! Короче говоря,  армия отказалась от этой ракеты. Жидкостные ракеты - это достаточно сложно для неуправляемой ракеты,  и  мы как бы остались не у дел... Тогда возникла идея вместо жидкостной ракеты сделать твердотопливную, которая и проще, и надежней. И мы, по собственной инициативе решили такую сделать.
 Начальники нас поддержали и с небольшой кампанией – несколько человек и я, в том числе, стали разрабатывать аналог этой ракеты (она называлась С325 –Б,  а наш твердотопливный вариант мы назвали 25-2). И мы ее сделали. На дальность 50 км, как и требовалось, еще были и жесткие требования по кучности для этой ракеты. Тем не менее, что-то у нас получилось, и мы ее испытали. Что называется, новичкам везет - мы мало что понимали в ракетной технике, все были новички. Кстати, всю ракетную технику в Советском Союзе сделали молодые люди, окончившие институт, все кого я знаю, это были ребята  22- 23 лет, только начавшие работать. Такой же была и наша кампания - совершеннейшая молодежь, но нам, видно, везло по нашей глупости и неучености: ракета наша полетела очень хорошо.
Полетела через ту дальность, которая требовалась,  полетела на 70 км, а не на 50 и показала очень хорошую кучность. Решено было такую ракету делать.  Но пока собиралось это все, шли предложения, армия отказалась от такой неуправляемой ракеты. Посчитали, что она слишком маломощная: боевая часть всего 50 кг, а для этой дальности боевая мощность требовалась побольше. Получилось, мы остались без ракеты.
 Но был второй вариант, о котором я говорил, - метеоракеты, которая должна была летать на 80 км, но не летала. Тогда Центральная метеорологическая обсерватория предложила нам сделать метеоракету на базе нашей твердотопливной и, чтобы она летала на 100 км. Надо сказать, опыта  у нас было ничтожно мало.  Да и во всей стране  57-58 годы - это вообще самое начало ракетной техники, но мы очень старались! Очень хотелось.
И вот где-то в 1961 году мы испытали свою двухступенчатую ракету  для метеослужбы. Надо сказать, что и она не сразу получилась. Есть известная примета у конструкторов: если первые полеты, первые результаты  удачны - жди неприятностей. Так и у нас получилось. Она сначала полетела очень хорошо, и высоту получила хорошую,   все было хорошо. Но мы, по своей молодой наглости, решили ее еще улучшить – и после этого она перестала летать. Это было ужасно! Дело в том, что все мы, приезжая на полигон, даем гарантию, что ракета не выйдет за определенный радиус. Полигон - большая организация, но  стрельнуть-то сложно. На полигоне множество служб: жилой городок, испытательная станция, пусковая площадка, железная дорога, и надо так бабахнуть, чтобы ничего этого не задеть. Короче говоря, полигон большой, а пятачок, куда нужно попасть - совсем небольшой, а  наша ракета так испортилась, что стала летать куда попало. И нас с позором выгнали с этого Центрального испытательного ракетного полигона, и мы поехали с нашей несчастной ракетой в Казахстан, где ее и доводили.  
 Надо сказать, она в общем-то получилась, в 1963 году мы эту ракету окончательно сделали,  и она в этом же году пошла в производство. И делали - еще раз скажу это молодые ребята, которые в 58-59 годах только заканчивали институты. Кстати,  в это время и много появилось уже ребят в нашем КБ из нашего института, по специальности еще не ракетчики, но влились в нашу кампанию и образовались в этом деле.
 Так на "Ижмаше" появилось ракетное производство. О нем мало кто знает,   все это было ужасно секретно, нигде об этом не говорилось, но дело в том, что сама ракета широко " расползлась" повсюду. Ее стали использовать на кораблях, - по мировому океану ходит много наших кораблей со всякими заданиями, а метеослужба объединяет все широты, и оказалась наша ракета близко, например, к Северному полюсу, на острове Хейса.
Это замечательное место: там зимой страшно холодно, а летом температура доходит до +8 и даже трава вырастает. Занятно смотреть, как в зеленой траве ходят белые медведи, замечательное зрелище. Есть на этом островке маленькая обсерватория под названием " Дружная",  отличная обсерватория, человек 50 всяких специалистов, - вот там  и опускалась наша ракета.
Потом  мы стали осваивать Антарктику с нашими экспедициями,  и на станции Молодежная организовали еще одну станцию для пуска ракет.  А там - особые условия, как вы понимаете, говорят, там холодно очень! Но эта ракета хорошо себя зарекомендовала на всех широтах,  и даже стала попадать за рубеж - в Индию, Германию, стала довольно известной. Пожалуй, это вторая ракета, которую использовала метеослужба.
Потом метеослужба поверила, что мы что-то умеем делать, и заказала нам поменьше ракету, не такую тяжелую, как наша.  Первая (М-100) весила 480 кг, была довольно большая. Пускалась она на станциях зондирования, а команды, которые их пускают – относительно небольшие по численности,  нескольким людям трудно управляться с тяжелой ракетой. Нас попросили сделать более легкую, и мы сделали другой вариант – МР-06. Это была небольшая ракета, но мы уже чувствовали себя очень знающими ребятами, у нас появилась совершеннейшая смелость и мы решили сделать, ну, очень современную ракету. Например, решили, что 50% по массе надо сделать из пластмассы, широко применяли там всякие интересные современные материалы. Она была достаточно легонькая, летала уверенно свои 60 км....Потом на базе первой ступени нашей первой ракеты мы делали ряд других: на 60 км, на 80 км, т. е. получился  у нас довольно большой комплекс ракет для метеозондирования.
Так и продолжалась эта история, но, к несчастью,  ракетное производство с завода сняли. Его передали на другие заводы, одну из ракет - в Челябинск, другую – делать в Казахстан и с завода это производство ушло.  С тех пор, с 1978-79 годов, на заводе перестали делать эти ракеты, и, к сожалению, вся эта интересная служба, которая немало сделала, перестала существовать...  
Ракетное производство закончилось, мне там делать было нечего и я попал сюда, поскольку на факультете машиностроения   появилась специальность  ракетостроение. Стал работать в этом институте и учить ребят как делать ракеты. И почти 50 лет этим занимаюсь. Кстати, многие наши выпускники стали заметными специалистами в этой области – в той, которая делает, скажем так, основные боевые ракеты.
Если у вас нет вопросов, будем считать, что я рассказал, все что хотел.  Добавлю только еще одно, не как конструктор, а как человек много лет преподававший: все-таки, надо упорно учиться, и  есть вещи, которые надо обязательно знать. Но главное - научиться думать! Мы хотим научить вас этому, и наша специальность дает такую возможность. Это сложные специальности – оружейная, ракетная, но главная ваша задача – все-таки  научиться думать. И чтобы вы не боялись это делать,  всегда  были уверены, что сумеете справиться с любой задачей. Вот, собственно, и все.

ЦитироватьГринберг Владимир Наумович, 1924 г.р.
13 лет стажа на Ижевском машиностроительном заводе, заместитель главного конструктора (4 года) 47 лет стажа в Ижевском механическом институте, заведующий кафедрой аппаратостроения, к.т.н., доцент, Заслуженный деятель науки УР

ЦитироватьПод названием метеоракеты (http://visualrian.ru/images/item/71257):

(http://visualrian.ru/storage/PreviewWM/0712/57/071257.jpg)

ЦитироватьСудя по тому, что он двухступенчатый, это могла бы быть МР-1. Но на второй ступени почему-то нет стабилизаторов.

Цитировать1970 Сданы в серийное производство заряды к РДТТ системы «Кальмар» и метеоракеты ММР-06.

Цитата: undefinedhttp://x.udm.ru/exp-3.html (http://x.udm.ru/exp-3.html)

Цитата: undefinedГринберг Владимир Наумович, 1924 г.р.
13 лет стажа на Ижевском машиностроительном заводе, заместитель главного конструктора (4 года) 47 лет стажа в Ижевском механическом институте, заведующий кафедрой аппаратостроения, к.т.н., доцент, Заслуженный деятель науки УР

Цитата: undefinedШейнман Леонид Ефимович 
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60619.jpg)
 Родился 28.01.1936 в г. Тульчине Украинской ССР. В 1959 г. окончил Казанский авиационный институт по специальности «инженер-механик по самолетостроению».  Был распределен в отдел Главного конструктора Ижевского машиностроительного завода. В 1963 году перешел на работу в  ИМИ в специальную научно-исследовательскую лабораторию, где занимал должности старшего инженера, ведущего инженера , руководителя группы, руководителя сектора. С 1964 по 1968 год учился в заочной аспирантуре кафедры «Аппаратостроение»; в 1969 году защитил кандидатскую диссертацию. В 1974 году утвержден ВАКом в ученом звании старшего научного сотрудника по специальности «Двигатели летательных аппаратов». Наряду с научной работой, с1966 года вел как совместитель-почасовик учебную нагрузку на кафедре «Аппаратостроение»; в1977 г. по конкурсу принят на должность доцента на кафедру «Гидравлика и теплотехника» (ТОВиК), где и работает до настоящего времени. Читает лекции и ведет все виды учебных занятий по дисциплинам «Механика жидкости и газа» , «Гидравлика, гидромашины и гидроприводы», «Гидро- и пневмоприводы», «Детали машин», «Металловедение и сварка». За время работы в ИжГТУ показал себя высококвалифицированным специалистом и педагогом. Им опубликованы в соавторстве 3 монографии в издательстве «Машиностроение»,  41 статья в научных журналах и сборниках (из них 19 в центральной печати) ,  7 тезисов научно-технических конференций, получено 44 авторских свидетельства на изобретения .
Кроме того, он является соавтором 27 технических отчетов по хоздоговорным темам НИР и ОКР, где являлся ответственным исполнителем либо  научным руководителем тем. Научные интересы Л.Е. Шейнмана  в течение многих лет находились в области стендовых испытаний двигателей и горения конденсированных топлив. Кроме того, занимался расчетом и проектированием пусковых установок для метеоракет, созданием подводных аппаратов. Последнее время занят разработкой инженерных методик расчета динамики пневмоприводов. Окончил курсы  факультетов повышения квалификации в МЭИ (1978 г.), ЛПИ им. Калинина (1983г.); прошел стажировку в Ижевском филиале ЦНИИБУММАШ (1988 г.). Занимается методической работой. Им издано 18 методических руководств по изучению читаемых им лекционных курсов, практическим занятиям и лабораторным работам. Трижды они занимали призовые места на конкурсах  методических разработок ИжГТУ ( в 1987 г. - 1 место). Разработал несколько лабораторных установок, используемых в учебном процессе. Активно занимался  также общественной работой. Много лет был председателем Совета ВОИР ИМИ. Избирался в профбюро ИС- факультета. Работал куратором студенческих групп. Неоднократно отмечен благодарностями в приказах по институту и Почетными грамотами, в том числе Министерства образования РФ. Ответственный за работу по организации нового набора, ответственный редактор научно-методических сборников.В феврале 2008 года ушел на заслуженную пенсию.

ЦитироватьБЕРЕСТОВ БОРИС АРКАДЬЕВИЧ.
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7589.jpg)
Профессор МСА, Кандидат технических наук.

Родился в 1937г. Главный конструктор пусковых установок метеоракет и ракетных мишеней, руководит фирмой.

Борис Аркадьевич является автором 14 изобретений, имеет 12 печатных работ.

Разработанные им пусковые установки используются на станциях ракетного зондирования атмосферы на полигонах России, в Антарктиде, в Индии и на судах погоды в различных районах мирового океана.

Цитировать

ЦитироватьПод названием метеоракеты (http://visualrian.ru/images/item/71257):

(http://visualrian.ru/storage/PreviewWM/0712/57/071257.jpg)

крайняя справа очень походит на снаряд системы РСЗО "Коршун" 2К5 (разработка с 53г)...

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьПод названием метеоракеты (http://visualrian.ru/images/item/71257):

(http://visualrian.ru/storage/PreviewWM/0712/57/071257.jpg)

крайняя справа очень походит на снаряд системы РСЗО "Коршун" 2К5 (разработка с 53г)...

Ето противоградние ракеты. С их по градосных облаки стреляют.

ЦитироватьБольшая противоградовая ракета "Облако" несет примерно 3 кг специального реагента. В голове и хвосте ракеты дистанционные механизмы, которые на необходимой высоте и на определенном участке траектории полета ракеты воспламеняют пиросостав и выбрасывают парашют. Ракета спускается на парашюте, выделяя дым, содержащий мельчайшие частички йодистого свинца. Полет ракеты проходит через переохлажденные части облака, где на частицах аэрозоля образуются мириады ледяных кристаллов. Они-то и становятся искусственными зародышами градин.
Сделав свое дело, ракета медленно опускается на землю и становится обычно добычей ребятишек. Она совершенно безопасна, что позволяет вести работы в густонаселенной местности. Дальность действия "Облака" - 10 км.

ЦитироватьВпервые противоградовое оружие у нас в стране было разработано в 1961 — 1963 годах Всесоюзным Высокогорным противоградовым институтом. Это были ракетный комплекс «Облако»» и артиллерийский — «Эльбрус». В основу первого была положена ракета нетрадиционной полутянущей схемы, которая после выполнения задания спускалась на парашюте. Во втором использовались доработанные артиллерийские снаряды.
Но как первая, так и вторая системы позволяли производить только разовый запуск ракеты или одиночный выстрел. Понятно, что эффективность их применения оставляла желать лучшего.
Поэтому была продолжена разработка новых подобных систем на базе армейский ракет и установок залпового огня.

ЦитироватьТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ РАКЕТЫ «ОБЛАКО»
Длина, мм...............2073
Наибольший диаметр, мм.........125
Диаметр корпуса, мм...........123
Стартовая масса» кг............34
Масса реагента, кг.......... 5,1
Время работы двигателя, с.......12 — 13
Время распыления реагента, с......30 — 50
Максимальная высота полета, м......11 500
Скорость спуска на парашюте, м/с.....6—8

ЦитироватьID: 738886
Дата съемки: 1957-09-17
Заголовок: Геофизическая ракета, 1957 год
Описание: Приземлившаяся головка геофизической ракеты. Фотохроника ТАСС.
Автор: Фото ИТАР-ТАСС
Страна: Советский Союз
Номер негатива: BW026643
Источник: ИТАР-ТАСС/Архив

Цитировать9—10 октября 1967 года состоялся первый совместный советско-французский эксперимент в области космической метеорологии и аэрономии. Сотрудники Службы аэрономии Национального центра космических исследований Франции и сотрудники Гидрометеорологической службы СССР в обсерватории «Дружная» на острове Хейса (Земля Франца-Иосифа, 80 гр. 30 мин. северной широты) запустили две метеоракеты МР-12 с контейнерами, содержащими вещество для создания светящихся натриевых облаков на высотах от 120 до 180 километров. Наблюдения искусственных облаков проводились с целью определения температуры в верхней атмосфере. (Наука и жизнь, №5, 1973, стр.124)

ЦитироватьКак уже отмечалось, исследования атмосферы методом ИСО в СССР были начаты И. С. Шкловским и В. Г. Куртом (сотрудниками Астрономической обсерватории им. Штернберга) в 1958г. Позднее, примерно в начале 60-х годов, исследования методом ИСО стали развиваться и в учреждениях Гидрометслужбы СССР - Институте прикладной геофизики (ИПГ) под руководством С. М. Полоскова и Н. Н. Танцовой и его Обнинском филиале (ныне Институт экспериментальной метеорологии (ИЭМ) НПО «Тайфун») под руководством Л. А. Катасева.
В 1965 г. Институтом экспериментальной метеорологии вблизи Волгограда были выполнены ракетные эксперименты с образованием натриевых облаков, в которых получены данные о скорости ветра и молекулярной диффузии на высотах 123, 145, 150 км. С этого времени работы по исследованию верхней атмосферы методом ИСО в ИЭМ стали проводиться сравнительно регулярно. Запуски ракет с образованием облаков щелочных металлов (Na, Li, Ba и др.) осуществлялись сначала на ст. Волгоград, а затем и на о. Хейса.
С 1972 по 1980 г. значительная часть экспериментов на о. Хейса выполнялась в рамках, франко-советского сотрудничества. Специалисты ИПГ совместно со специалистами Службы аэрономии Национального центра научных исследований Франции изучали температурный режим полярной верхней атмосферы, используя резонансное свечение облаков натрия. Интересы ИЭМ были сосредоточены главным образом на исследовании ветра, молекулярной и турбулентной диффузии, а также на получении данных о температуре по спектрам свечения облаков AlO. Для создания натриевых облаков в виде длинных следов и сферических облаков использовались генераторы советского производства, сферические облака Na и AlO создавались в основном с помощью французских генераторов. В этот период запуски ракет с образованием ИСО осуществлялись в соответствии с комплексными национальными и международными программами исследования полярной атмосферы «Полярное утро», «Джоуль», «Энергетический бюджет».
С 1970 г. на ст. Волгоград, а в 80-е годы и на о. Хейса стали использоваться облака триметилалюминия/триэтилалюминия (ТМА/ТЭА). С целью измерения электрических полей и их влияния на циркуляцию верхней атмосферы с 1975 г. в ИЭМ начали применяться облака бария. Первый удачный эксперимент был проведен в октябре 1975 г.
В период с конца 60-х годов по 1980 г. в ИЭМ был осуществлен комплекс экспериментов по созданию ИСО с целью исследования состава атмосферы и механизмов взаимодействия некоторых реагентов, выбрасываемых в атмосферу, с ее составляющими.
В 1972 г. в ИЭМ начались исследования динамического режима средней атмосферы с использованием дымовых облаков. Эксперименты такого рода были выполнены на высотах 15 - 95 км. Генераторы дымовых облаков устанавливались на ракете типа М-100Б или подвешивались на аэростатах. В дальнейшем эти работы проводились в рамках международной программы исследований средней атмосферы (МАП).
В эти же годы в ИЭМ совместно с другими организациями были выполнены эксперименты, в которых с целью изучения распространения примесей в верхней атмосфере, а также в связи с изучением механизмов образования кометных хвостов создавались аэрозольные облака. Начиная с 1985 г. эксперименты с использованием аэрозольных, облаков стали проводиться более регулярно. Основной задачей этих экспериментов стало изучение процессов переноса примесей антропогенного происхождения в верхней атмосфере.
Хотя создание метеорологических спутников открыло принципиально новый период в развитии метеорологии, ракетные исследования не теряют своего значения и принимают все более широкий размах. Так, например, в течение среднего по их интенсивности 1976 года в соответствии с каталогом Мирового центра данных было запущено 518 советских и 119 зарубежных метеорологических ракет. Получаемые с их помощью данные по вертикальному разрезу атмосферы, существенно дополняя спутниковую метеорологическую информацию, стали неотъемлемым элементом исходных данных для прогнозирования погоды.

С 1967 по 1987 год на станции ракетного зондирования Волгоград (48°41' с.ш., 44°21' в.д.) c целью измерения ветра в верхней атмосфере методом искусственных светящихся облако проводились пуски ракет МР-12. Это наиболее мощные метеорологические ракеты, способные поднимать до 150 кг аппаратуры на высоту 180 км.

Цитата: undefinedРоссия-США. "Активный геофизический ракетный эксперимент"

28 февраля. Сообщение Лаборатории прикладной физики Университета Джона Гопкинса (JHU/APL). Первые эксперименты по совместной американо-российской научной программе были недавно успешно запущены на двух российских метеоракетах МР-12 с полигона Капустин Яр. Программа, известная как "Активный геофизический ракетный эксперимент" AGRE (Active Geophysical Rocket Experiment), состоит из серии научных экспериментов с цепью охарактеризовать и изучить эффекты плотных областей плазмы в ионосфере и их воздействие на радиосвязь.

Пуск первой российской ракеты с экспериментальной аппаратурой по суборбитальной траектории на высоту до 160 км был выполнен 31 января 1997 г. в 04:59 ДМВ (30 января в 20:59 EST), а второй — 5 февраля в 05:16 ДМВ (4 февраля в 21:16 EST). Район падения ракет находился в 100 км восточнее места пуска на территории Казахстана. Пуски прошли нормально, все их цели, по видимому, выполнены или перевыполнены. Данные будут анализироваться как американскими, так и российскими учеными в рамках соглашения по обмену данными между двумя основными участвующими организациями.

"Стоимость запусков по программе AGRE была разделена поровну между двумя странами, — утверждает менеджер программы в JHU/APL Питер Партридж. — Соединив усилия, мы смогли провести эти исследования значительно дешевле, чем эксперименты этого типа стоили бы при использовании только американских средств."

"Космическая среда может оказывать мощное воздействие на работу американских и российских спутников, используемых для связи, навигации, прогноза погоды и защиты от баллистических ракет, — говорит д-р Роберт Эрландсон, научный руководитель программы AGRE в JHU/APL — К примеру, изменения в ионосфере могут серьезно нарушить связь между спутниками и их наземными станциями. В полярных областях полярные сияния могут полностью блокировать некоторые частоты..."

Зондирующие ракеты по программе AGRE несли так называемый взрывной генератор ETG (Explosive Type Generator), радиомаяк и несколько научных приборов. Как сообщил Эрландсон, ETG отделялись от полезного груза с регистрирующей аппаратурой, и мощные взрывчатые вещества ETG подрывались создавая искусственное плотное облако плазмы, которое окружало контейнер с приборами. Они выполняли измерения плотности облака и яркость вспышки, создаваемой взрывом заряда.

За экспериментами наблюдали две российских наземных станции и американский спутник MSX, изготовленный APL для Организации по защите от баллистических ракет (BMDO) MSX имел возможность обнаружить место эксперимента с помощью установленных на ракетах радиомаяков конструкции APL.

Как сообщили российские ученые, присутствовавшие на пусках, взрыв ETG был зрелищным. Облако существовало в течение некоторого времени хотя температура — 25°С наблюдениям не способствовала. MSX также получил отличные данные по взрывам ETG, которые находились точно в его поле зрения. "Фактически MSX получил первую спектрографическую картину искусственного облака плазмы из космоса, — говорит Эрландсон. — Эти данные позволят нам понять основные свойства плазменного облака и, я надеюсь, понять более детально, как эти области влияют на радиосвязь." Американские ученые передадут российским данные телескопа SPIRIT-3 и датчиков видимого и УФ-диапазона, а российские — данные их бортовой измерительной аппаратуры и наземных средств.

Эксперимент AGRE является частью продолжающейся американо-российской совместной программы, которую начали в сентябре 1994 г. ученые APL и Института динамики геосферы (ИДГ) Российской академии наук. Работа APL оплачивалась BMDO, a paбота ИДГ — Центральным научно-исследовательским институтом РВСН. Ракеты М-12 изготовлены НПО "Тайфун" (г.Обнинск), а Институт прикладной геофизики (Москва) осуществлял приборное обеспечение экспериментов.

Вновь обретенное партнерство в науке способствует работе в одной команде ученых из двух ранее противостоявших стран. "Мы можем многому научиться друг у друга, — говорит Партридж. — Я верю, что нашим интересам и пользе служит совместная работа и помощь российскому научному сообществу продолжить мирные научные экспе рименты глобальной важности. Вот тот дух, с которым мы сотрудничаем в этом эксперименте и помогаем нашим друзьям-ученым".

Два проведенных пуска могут послужить ступенями к серии углубленных совместных экспериментов.

(Слежение за пусками метеоракет с Капустина Яра стало одним из последних экспериментов с использованием телескопа SPIRIT-3. 26 февраля этот криогенный инфракрасный прибор завершил свою работу — Ред.)

Цитироватьhttp://www.tassphoto.com/thu_web/00000000228/228603.thw
Дата съемки: 2002-08-07
Заголовок: Челябинские метеоракеты освоили высоты до 100 км.
Автор: Бушухин Валерий
Описание: ТАС 18. Россия. Челябинск. 7 августа. Метеорологические ракеты, выпускаемые федеральным научно-производственным центром (ОАО ФНПЦ) "Станкомаш" освоили высоты до 100 км. Крылатая продукция для мирных целей имеет такое же отменное качество и надежность, как военная. На снимке: у метеоракеты - заместитель главного конструктора Игорь Замятин. Фото Валерия Бушухина (ИТАР-ТАСС)

Цитироватьhttp://msa.udm.ru/f3.htm

ЦитироватьБЕРЕСТОВ БОРИС АРКАДЬЕВИЧ.
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7589.jpg)
Профессор МСА, Кандидат технических наук.

Родился в 1937г. Главный конструктор пусковых установок метеоракет и ракетных мишеней, руководит фирмой.

Борис Аркадьевич является автором 14 изобретений, имеет 12 печатных работ.

Разработанные им пусковые установки используются на станциях ракетного зондирования атмосферы на полигонах России, в Антарктиде, в Индии и на судах погоды в различных районах мирового океана.

ЦитироватьПУТЕШЕСТВИЕ В СЕВЕРНУЮ АТЛАНТИКУ
ОКТБ "Восход"

Главный конструктор - Борис Аркадьевич Берестов
Год 1986-й застал меня в ОКТБ "Восход" при Устиновском механическом институте (так в тот год стал называться наш ИМИ в связи с переименованием города Ижевск в город Устинов). Собственно, ОКТБ наше было лишь объединением кафедральных НИР по хоздоговорной тематике Машиностроительного факультета. В частности, в отдел 33, которым я руководил с 1985-го года, входила хоздоговорная тематика кафедр "Динамика машин" и "Сопротивление материалов". Каждое из научных направлений организационно представляло собою сектор отдела, возглавляемый, как правило, руководителем темы. Новым сектором в нашем отделе в этом году стал сектор Бориса Аркадьевича Берестова, перешедшего к нам со своей командой из отдела 44. Что- то не заладилось у него с руководством отдела. Бориса я знал еще по работе на Машиностроительном заводе, поэтому не мог ему отказать. Но главное - мне чрезвычайно интересна была тематика, которой он занимался: "Проектирование и изготовление пусковых установок для метеорологических ракет".

Пусковая установка

В 1958-м году, после демобилизации из рядов СА, я был принят в отдел Главного конструктора Машиностроительного завода (отдел 58 ), и оказался в группе, которая вела изделие, ставшее впоследствии метеорологической ракетой. Тогда же впервые я познакомился и с чертежами на пусковую установку. Непосредственного участия в их изготовлении я не принимал, так как уже в следующем году был переведен в только что созданную группу пластмасс при бюро Михаила Тимофеевича Калашникова. Перед группой ставилась задача замены дерева на пластик в изделии АК. Работа была интересной, но я всегда с завистью смотрел на испытателей из первого своего бюро, которые в разгар зимы вдруг появлялись в отделе загорелые и обветренные, как настоящие морские волки, после сдаточных испытаний очередного изделия. К сожалению, учеба на вечернем отделении института не оставляла мне никаких шансов попасть к испытателям. Когда же в 1965-м (на следующий год после окончания ИМИ) я получил, наконец, приглашение в эту группу, мною было уже дано согласие на перевод в институт на кафедру "Сопротивление материалов". В отличие от меня, Борис Аркадьевич, пришедший на завод после окончания ИМИ в 1959-м году, непосредственно участвовал в изготовлении пусковой установки, и хорошо знал технологию ее производства.

Между тем, шли годы, и, как любая техника, пусковые установки для запуска метеоракет старели, и морально, и физически. В 80-х годах назрела острая необходимость их замены. Прежний изготовитель отказался от заказа (того производства уже давно не существовало, а возрождать его ради выпуска двух десятков изделий было не рентабельно). И вот тогда Борис Аркадьевич, бывший в ту пору уже сотрудником ОКТБ, перехватил заказ и заключил долгосрочный договор с ГОСКОМГИДРОМЕТом на проектирование и изготовление партии пусковых установок.
Первые образцы

Вообще-то, если рассуждать здраво, решение Берестова выполнить этот заказ попахивало авантюрой. Производственной базы у ОКТБ не было, необходимого оборудования, материалов и квалифицированных специалистов тоже не было. Единственный конструктор с опытом работы в КБ (тоже в отделе 58 ) Леня Зубарев подключился к выполнению темы только с переходом сектора Берестова в наш отдел. И нужно было обладать энергией и пробивной способностью Бориса Аркадьевича, чтобы на пустом месте из ничего собрать две первые пусковые установки. В последующие годы в качестве базы будут использоваться списанные зенитные ракетные установки, и отсутствие своих мастерских будет не так болезненно сказываться. Но в тот год базу установки собирали из узлов механизмов, весьма далеких по своему назначению от объекта нашего творчества. Так, например, роль подъемного механизма в ПУ инженера Бесогонова (в наш отдел пришел только общий вид установки без самого инженера) выполнял громадный редуктор, который автор проекта нашел, помнится, на заводе "Редуктор". И хотя конструктивно установки отличались (иначе и быть не могло, ведь каждый заимствованный агрегат был в одном экземпляре), черты кустарного производства присущи были обеим. Первые два образца ПУ несколько напоминали мне летательный аппарат в кинофильме "Кин-дза-дза". Со старой пусковой установкой их роднил только ствол, изготовление которого по старой технологии и на прежнем оборудовании удалось наладить Берестову.
Подготовка к сдаточным испытаниям

Тем не менее, договор был выполнен: первые два образца были представлены заказчику. Оставалось доказать, что функционально новая ПУ не уступает старой заводской установке. Доказывать это надо было в реальных условиях ее эксплуатации, то есть, в процессе рейса научно-исследовательского судна погоды (НИСП), для которого и предназначалась изначально ПУ. Установки разделили: одной предстояло ехать в Одессу, другой - во Владивосток. Началась подготовка к испытаниям. Прежде всего, определились с командой испытателей, ибо оформление загранкомандировки в те времена было процессом весьма длительным. По предложению Берестова в команду испытателей вошел и я (надеюсь, не как начальник отдела, а как автор инструкции по эксплуатации установки). Заполнили все нужные анкеты, получили все необходимые справки и характеристики, и подали заявку в ГОСКОМГИДРОМЕТ на участие наших испытателей в ближайших рейсах двух НИСП. Параллельно готовили к испытаниям и сами установки: устраняли недостатки, выявленные заказчиком в процессе предварительных испытаний, красили и демонтировали ПУ для предстоящей транспортировки. На завершающем этапе оформления, когда вопрос нашего участия в загранплавании был практически решен, всем испытателям пришлось пройти медкомиссию в Московской поликлинике водников и сфотографироваться в специальной фотографии на Долгопрудном. Только после получения "Медицинской книжки моряка торгового флота СССР" в поликлинике, я начал по настоящему верить в возможность своего участия в экспедиции. Хотя сомнения оставались вплоть до самого момента отплытия судна.
Первый отдел

Дело в том, что это была уже моя вторая попытка выехать в загранкомандировку. В начале 70-х, вскоре после моей защиты кандидатской диссертации в институт пришло разрешение на стажировку одного научного сотрудника в одном из университетов США. По слухам, это место предназначалось для Н.В. Талантова, бывшего тогда ректором ИМИ. Но отношения ректора с Обкомом в тот период не оставляли сомнения в невозможности для него такой командировки. И Василий Александрович Карпунин, который был не только моим научным руководителем, но и проректором по научной работе, предложил поехать на стажировку мне. Конечно, я дал свое согласие и с энтузиазмом стал готовиться к стажировке. Оформил все требуемые документы, выбрал Нью-Йоркский Университет в качестве места стажировки и стал ждать вызова, совершенствуя пока свой английский. По прошествии какого-то времени меня вызвали в наш Первый отдел. Беседовал со мной "товарищ в гражданском". Долго расспрашивал меня, чем я занимался в отделе 58 семь лет назад и чем занимались мои коллеги в других бюро отдела в тот период. В итоге, на стажировку в Университет города Нью-Йорк я так и не уехал (как оказалось, из-за секретов, о которых я даже не подозревал, но МОГ знать, по мнению компетентных органов).

Не обошлось без вызова в Первый отдел и в этот раз. Снова беседовал со мною "товарищ в гражданском". Суть беседы сводилась к следующему: так как я являюсь членом КПСС, то просто обязан помогать нашим Органам. В связи с чем, мне поручается внимательно следить за всеми контактами моих товарищей с иностранцами, если таковые будут происходить при заходе судна в иностранные порты. Обо всех замеченных контактах сообщить по возвращении из рейса. Это даже не походило на вербовку в стукачи, как ее рисуют в своих произведениях писатели-диссиденты (с меня не требовали ни какой подписки). Очевидно, уже сама принадлежность к Партии предполагала стукачество. К счастью, ожидаемых контактов с иностранцами мне лично наблюдать, действительно, не пришлось, о чем я с чистой партийной совестью и доложу "товарищу" при нашей повторной встрече.

Этот эпизод, однако, не пройдет без следа: когда я решусь на выход из Партии (еще до массового исхода из нее "верных ленинцев"), то именно он, а не посещение заграничных супермаркетов, будет определяющим фактором.

В ожидании вызова

Шел 1987-й год. Первым на судне "Академик Королев" зимой в плавание сходил Берестов с Андреем Д. и пусковой установкой, уехавшей ранее во Владивосток. Из воспоминаний об этом тихоокеанском рейсе в памяти сохранился лишь рассказ, в котором Борис Аркадьевич на глазах у изумленной публики лезет на кокосовое дерево за плодами. Случилось это, как будто, на острове Фиджи. Мы с Юрой Рязановым должны были отправиться из порта Одесса на судне "Муссон" этим летом.

Для монтажных работ на судне в Одессу командировали двух слесарей (Николай Иванович Шулепов и Саша Тенсин) и инженера прибориста, знакомого мне по совместной работе в лаборатории ДЭМ, Владимира Яковлевича Зяблицева. Дело в том, что заказчик одним из недостатков ПУ считал невозможность управления установкой с мобильного пульта. Этим и занимался Зяблицев. И хотя последующие испытания покажут полную несостоятельность этого замечания (за все время стрельб потребности в дистанционном управлении установкой просто не было), недостаток мы устранили.

В мае был решен вопрос с транспортировкой ПУ: отправляли автотранспортом. Наконец, и нам пришел вызов в Одессу.

ЦитироватьВ 1946 году ОКБ «начало новую работу. От ВВС был получен заказ на стартовую ракету, облегчающую взлет самолета. Задача была поставлена тяжелая: стартовый ускоритель на импульс 30000 кгс-с (1500 кгс на 20 с) при весе 100 кгс (пустой) и 300 кгс (взлетный) должен был после взлета сбрасываться на парашюте, заряжаться и вновь использоваться (до 60 раз). Работа над СУ-1500 затянулась. Камера сгорания вышла сразу. Но вся отработка была весьма трудоемка, так как была связана с летными испытаниями.

ЦитироватьНаиболее интересной была работа совместно с Всесоюзным научным инженерно-техническим обществом (ВСНИТО). В этой общественной организации организовалось конструкторское бюро, поставившее себе цель —сделать зенитную управляемую ракету. ОКБ чрезвычайно быстро отработало для ВСНИТО двухтонный двигатель и всю схему .силовой установки. Однако эта работа, конечно, не могла быть завершена без базы.

ЦитироватьСОВЕТСКАЯ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАКЕТА МР-20
предназначена для исследования верхних слоев атмосферы и космического пространства на высотах от 50 до 250 километров.

Головная часть состоит из двух отсеков. Верхний защищен сбрасываемым коническим баллистическим обтекателем, содержащим оборудование для обеспечения стабильности полета. Во второй герметичной переходной части находится научная аппаратура, состоящая из десяти – двенадцати измерительных устройств, контейнеров для вещества, способного создавать искусственные облака, и других научных устройств, которые могут комбинироваться в десятках различных вариантов. Головная часть может отделяться от ракеты. Поэтому для различных целей ее можно комплектовать возвращаемым оборудованием (парашютной системой).

Корпус двигателя представляет собой сварную трубу, закрытую сверху съемным дном (крышкой); на нижнем дне закреплено сопло. Нижняя часть корпуса длиной 1300 миллиметров термически изолирована. Конструкция двигателя очень похожа на двигатель ракеты МР-12, но его удельный импульс существенно выше. Шашки, которые вкладываются в двигатель, состоят из двух сегментов, соединенных эластичной прокладкой. Шашки баллиститного пороха имеют форму трубки, диаметр внутреннего канала 100 миллиметров.

Статические средства стабилизации, достаточные для всех вариантов полезной нагрузки, обеспечиваются съемными стабилизаторами, выполненными на крепежных элементах на поверхности кожуха двигателя.

Во время предстартовой подготовки функции всех устройств самостоятельно проверяются наземным контрольным оборудованием. Двигатель воспламеняется дистанционно электрическим детонатором с загрузкой черного пороха. Спиральные направляющие выполнены таким образом, чтобы придать ракете при выходе из пускового устройства первоначальное вращение вокруг продольной оси. Увеличение этого вращения от 300 до 400 оборотов в минуту обеспечивается наклонением двух поворотных плоских стабилизаторов, расположенных на противоположных сторонах ракеты. Угол их отклонения устанавливается в зависимости от массы головной части оборудованием под головным обтекателем (в головной части).

При выгорании заряда двигателя ракета достигает высоты около 20 километров, далее, двигаясь по инерции, она может достичь высоты от 200 до 500 километров. Бортовая аппаратура работает в течение полета автономно, в соответствие с заранее заданной программой. Полученная во время полета информация постоянно телеметрически передается на две наземные станции.

Основные технические характеристики: стартовая масса от 1630 до 1750 килограмм, масса полезного груза от 130 до 250 килограмм, масса топлива 1200 килограмм. Усредненная тяга двигателя 100 килоньютон, время работы двигателя 25 секунд, полное время полета до 480 секунд.

Подготовил: Т. Сладек
Фото: инж. О.Страпина
Использованные данные:
- журнал «Крылья Родины», номер 7 за 1985 год,
- проспекты ВДНХ СССР из архива инж. Б. Пазоура.

Журнал «Моделист», номер 5 за 1986 год, страница 148, раздел «Ракеты»

ЦитироватьГеоргий Гродзовский (ЦАГИ) одним из первых стал конструировать маломощные электроракетные двигатели у нас в стране. Начиная с 1959 года его ионные двигатели испытывались в космосе (правда, не на спутниках, а на баллистических ракетах).

ЦитироватьК 40-летию первого запуска автоматической лаборатории «Янтарь»

Николай КОЛОТАЕВ

(http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut06/40YAmber/40YAmber001.jpg)

На XXVI Академических чтениях, посвященных академику С.П. Королеву, среди обсуждаемого ряда проблем было научное направление, связанное с созданием электрореактивных двигательных установок (ЭРДУ), к которым в настоящее время повысился интерес. ЭРДУ весьма эффективны при их установках на автоматических межпланетных станциях. Подобные двигатели начали интенсивно создавать и исследовать в СССР и за рубежом в середине 60-х годов.

В соответствии с осуществляемой в Советском Союзе программой исследования космического пространства одной из первых работ данного научного направления стала программа «Янтарь», реализованная рядом организаций министерств авиационной промышленности, среднего машиностроения, обороны и Академии Наук СССР в 1966-971 гг. Основной задачей программы являлось исследование взаимодействия реактивной струи газового плазменно-ионного двигателя с летательным аппаратом в условиях полета в ионосфере, а также влияния двигателя на работу бортовой измерительной и радиотелеметрической аппаратуры.

Для выполнения исследований Министерство авиационной промышленности выделило Летно-исследовательскому институту имени М.М. Громова четыре геофизические ракеты. Ракета имела три ступени, из которых третья ступень предназначалась для научной аппаратуры и получила название лаборатория «Янтарь».

В научном плане заказчиками летных исследований стали научно-исследовательские институты: ЦАГИ, ЛИИ, Институт атомной энергии имени И.В. Курчатова и др. Лаборатория «Янтарь» являлась многоцелевой. Исследуемый плазменно-ионный двигатель мог работать при окружающем давлении 10-2 мм рт. ст. и ниже, т.е. начиная с высоты полета выше 30 км. В этих условиях одновременно были проведены теплофизические исследования с помощью программного автоматического устройства, а при прохождении ракетой нижних плотных слоев атмосферы исследовалась аэродинамика самой ракеты, в частности, сила трения воздушного потока о ее поверхность.

(http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut06/40YAmber/40YAmber002.jpg)
Геофизическая ракета на старте

(http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut06/40YAmber/40YAmber003.jpg)
Геофизическая ракета в полете

Научным руководителем Программы «Янтарь» стал начальник аэродинамического отделения ЦАГИ профессор Г.Л. Гродзовский. Научное сопровождение летного эксперимента осуществляли научные сотрудники ЦАГИ Н.Ф. Кравцев, А.Л. Стасенко, от ЛИИ В.Н. Вызов. Руководство работами по созданию лаборатории «Янтарь», комплексным испытаниям в наземных условиях и первому запуску в ионосферу было поручено начальнику отдела ЦАГИ Н.П. Колотаеву.

Процесс разработки, изготовления, автономных и комплексных исследований экспериментального летного оборудования длился около четырех лет. Сама геофизическая ракета изготавливалась Долгопрудненским машиностроительным заводом, бортовые аккумуляторные батареи — во Всесоюзном НИИ токов.

Первый запуск геофизической ракеты с лабораторией «Янтарь» был проведен с космодрома Сары-Шаган Казахской пустыни Бетпак-дала близ озера Балхаш в 1966 г., о чем сообщало ТАСС в газете «Правда» от 5 ноября 1966 г. в статье «Ионосферная лаборатория «Янтарь 1». В результате исследований, проведенных впервые в условиях полета в ионосфере на высотах 100—400 км, были определены основные параметры, характеризующие процесс нейтрализации ионной струи. На автоматической лаборатории «Янтарь» были проведены исследования:

-  процесса нейтрализации ионной струи плазменно-ионного двигателя, использующего газ аргон, азот или воздух в качестве рабочего тела, при различных расстояниях от нейтрализатора до оси ионной струи;

- реактивной струи двигателя путем радиолокационных наблюдений в широком диапазоне частот зондирующего сигнала;

-  ионной струи с помощью зондов;

- физических параметров окружающей среды (давления, вертикального распределения нейтрального состава атмосферы, концентрации атомарного кислорода).
(http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut06/40YAmber/40YAmber004.jpg)
(http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut06/40YAmber/40YAmber005.jpg)
Модель плазменно-ионного двигателя    Лаборатория «Янтарь» в павильоне «Космос» ВДНХ СССР

С лаборатории устойчиво принималась радиотелеметрическая информация о работе всей экспериментальной аппаратуры. Автоматическая система, установленная на борту лаборатории, полностью реализовала заданную программу эксперимента. Достигнута скорость реактивной струи двигателя 140 км/сек., коэффициент нейтрализации ионного потока электронами был равен 99,5 процента. В результате летного эксперимента практически подтверждена плодотворность идеи К.Э. Циолковского и Ф.А. Цандера о принципиальной возможности использования атмосферы в качестве реактивного «горючего».

За успешное выполнение научной программы по всем трем видам исследований — исследование плазменно-ионного двигателя, теплофизические и аэродинамические исследования — лаборатория «Янтарь» неоднократно экспонировалась в павильоне «Космос» ВДНХ СССР.

Научные результаты, полученные на основе анализа летных данных, были опубликованы в различных журналах Академии наук СССР и в сборниках «Труды ЦАГИ». Они находятся на постоянном хранении в Государственном музее истории космонавтики имени КЗ. Циолковского в г. Калуге.

В настоящее время ОКБ «Факел» г. Калининграда областного, с которым ЦАГИ ранее сотрудничал по обсуждаемому научному направлению, создает новые российские ЭРДУ для установки на космические аппараты различного назначения.

Ученые и специалисты, участники сложной научно-экспериментальной работы, надеются на широкое внедрение научных результатов Программы «Янтарь» в практику создания ЭРДУ XXI века.

ЦитироватьВ феврале 1960 года Владимир Николаевич Челомей встретился с представителями НИИ-1...

Во второй половине дня была беседа с Гродзовским из ЦАГИ о применении прямоточных электроядерных двигателей (при высоте орбиты 100 км требуется тяга 0,1 кг), в сочетании с применением атомного ракетного двигателя на жидком водороде с тягой 2 кг.

ЦитироватьПервые упоминания о выводе в космос-1964 год. Могли что-то делать на Р-2А,  Р-5А и Р-5В. Надо глянуть. Но всё это выглядит очень сомнительно.

ЦитироватьПуски

21 февраля 1958 г. в 08:42 во время первого пуска геофизической ракеты Р-5А был установлен мировой рекорд для одноступенчатой ракеты — впервые достигнута высота 473 км с полезным грузом массой 1520 кг и спасен объект весом 1350 кг. Начальная масса ракеты составляля 29314 кг, а максимальная скорость -2636 м/с. Из-за разгерметизации кабины животные (собаки Пальма и Пушок) погибли.

27 августа 1958 г. в 08:06 был также поставлен новый мировой рекорд — достигнута высота 453 км и спасен объект весом 1581 кг. Собаки Белянка и Пёстрая спасены. Во время пуска ракеты проводились эксперименты с инфракрасной вертикалью. Данные в литературе о подобных исследованиях отсутствовали, поэтому полученный при экспериментах результат можно было считать уникальным. Обработка данных позволила заключить, что инфракрасная вертикаль пригодна для использования в системе ориентации ИСЗ.

19 сентября 1958 г. эксперимент с вертикалью был повторен Он закончился неудачей — головную часть спасти не удалось и аппаратура разрушилась. Один из экспериментов на этой ракете имел прямое отношение к программе запуска космического аппарата к Луне. Нужны были средства, позволяющие зафиксировать местоположение аппарата в момент приближения к Луне. Была предложена для этой цели так называемая "натриевая комета". Идея заключалась в том, чтобы на соответствующей высоте образовать облако плазмы из ионизированных паров натрия и вести наблюдение, используя астрономические средства. Такой эксперимент был проведен 19 сентября 1958 г. Его результаты позволили сделать вывод о целесообразности использования "натриевой кометы" при пуске космического аппарата к Луне. Животных в кабине не было.

31 октября 1958 г. в 12:54 состоялся ещё очередной пуск. На ракете Р-5А была установлена инфракрасная вертикаль с усовершенствованным болометром. Головную часть ракеты также не удалось спасти, собаки ( Жульба и Кнопка2) погибли. Однако, как показал анализ, вертикаль работала нормально и выполнялись все необходимые манипуляции с болометром. К тому же приемные кассеты оказались малоповрежденными.

ЦитироватьРакета Р-5Б была предназначена для продолжения научных исследований и изучения верхних слоев атмосферы, связанных с полетами на больших скоростях и высотах порядка 500 км. Решение об изготовлении пяти экземпляров ракеты было принято 23 февраля 1960 г.

Р-5Б существенно отличалась от ракеты Р-5А набором научных экспериментов, связанных с перспективными разработками ОКБ-1. Новая ракета имела неотделяемую головную часть с набором исследовательских установок, имевших индивидуальные системы спасения.

Предусматривались два варианта комплектования головной части аппаратурой — Р-5Б (две ракеты) и Р-5БА (три ракеты).

На всех ракетах этого типа предусматривались также исследования параметров верхней атмосферы, циркуляционных процессов в стратосфере, параметров ионосферы, природы явлений, вызываемых корпускулярным излучением твердого компонента межпланетного вещества, магнитного поля Земли.

Всего с полигона Капустин Яр в период с 18 октября 1962 г. по 6 июля 1963 года было выполнено пять пусков ракет Р-5Б.

ЦитироватьВсего с полигона Капустин Яр в период с 21 февраля 1958 г. по 21 октября 1961 г. было выполнено десять пусков ракет Р-5А.

ЦитироватьВсё что я нашёл на тот момент поисковиком, я запостил в этой теме и в вики. Найдёте, поделитесь. Половина найденных мною ссылок уже битые. :(

ЦитироватьВ третьем боксе оборудовали стенд(вед.инж. Дельсаль В.П.) для огневых испытаний КС 1,5-5-и тонной тяги, охлаждаемых до минус 40 градусов С, и начали термостатируемые огневые испытания К,С 1,5 тонной тяги для "надирадзевской" двигательной установки (ДУ).

ЦитироватьЭто не МБР, это БРСД Р-12.

ЦитироватьЭто головная часть геофизической ракеты Р-1Б (В-1Б)или Р-1В(В-1В)

ЦитироватьМожно такой вопрос? Лет 12 назад один мой приятель пошел на охоту и увидел небольшой контейнер, спускающийся на парашюте. Это последствия пуска одной из таких ракет?

Цитировать

ЦитироватьМожно такой вопрос? Лет 12 назад один мой приятель пошел на охоту и увидел небольшой контейнер, спускающийся на парашюте. Это последствия пуска одной из таких ракет?

Двенадцать лет назад точно нет.

ЦитироватьА чтоэто могло быть? Дело было в Полесье, Житомирская область

Цитировать

ЦитироватьА чтоэто могло быть? Дело было в Полесье, Житомирская область

А где пускали геофизические ракеты? Неужели в Житомирской области был полигончик, что-то не припоминаю...

ЦитироватьГенеральным конструктором коломенского КБ машиностроения назначили заместителя Непобедимого Николая Гущина. Олег Мамалыга остался главным конструктором. Но как бы не боевого комплекса, а многоцелевой ракеты для геофизических исследований «Сфера».

«Сфер» этих было много — «Сфера-М», «Сфера-М1», «Сфера-М2». Делали их в Коломне, что называется, на голом энтузиазме и абсолютном финансовом бескорыстии, — государство в те годы не выделяло им и копейки бюджетных средств. Если бы не продажа за рубеж переносных зенитных ракетных комплексов «Стрела» и «Игла», противотанковых управляемых ракет «Малютка-2» и «Штурм», созданных, кстати, тоже под руководством Непобедимого, даже зарплату людям платить было бы нечем.

Мамалыга и его товарищи тоже пытались протолкнуть «Сферу» на международный рынок. Комплекс предоставлял уникальные возможности для проведения биологических, технологических, металловедческих, астрономических, любых других исследований и экспериментов в околоземном космическом пространстве, в атмосфере, ионосфере и магнитосфере Земли на высотах от 300 до 600 км. Это было гораздо дешевле, чем тратить на такую работу спутники, так как позволяло накопить большой статистический материал и сравнить результаты исследований, загружая возвращаемую научную аппаратуру различными модельными объектами.

-Особый интерес, — говорил мне Олег Иванович Мамалыга, — наша «Сфера» должна вызвать у геофизиков, метеорологов и экологов, так как дает возможность изучать «авроральные зоны», то есть те околоземные пространства, где зарождается полярное сияние. А если понять механизм их возникновения, можно будет научиться латать «озоновые дыры», избавить человечество от перманентной угрозы кислородного голодания и смертельных ожогов от непрофильтрованных ультрафиолетовых лучей.

«Романтизм» Мамалыги как-то быстро потушил маркетинг рынка геофизических услуг. Оказалось, что там прочно обосновались США, Канада и Великобритания. Пускать чужаков в свой «огород» они не собираются. Это главному конструктору «Сферы» популярно объяснили «коллеги» из западных стран на выставке в Ле Бурже, куда он впервые выехал со своим проектом в качестве стендиста. Ту же самую информации открытым текстом высказали ему и на МАКСе — Московской авиакосмической выставке в Жуковском. И хотя коломенцев поддержало Российское космическое агентство, Росгидромет, НПО имени Лавочкина, НИЦ космической системотехники, получить заказы, выйти за рамки опытно-конструкторских разработок им не удавалось.
Оказалось, что «Сфера» не нужна не только на Западе, но и в России. Дома потому, что у отечественной науки нет денег как на то, чтобы приобрести уникальный исследовательский комплекс, так и для того, чтобы загрузить его полезной аппаратурой. Геофизических исследований в атмосфере и за ней долгое время никто вообще не проводит. Было от чего потерять голову. Но Мамалыга, на мое удивление, не терял оптимизма и не унывал. Я даже не понимал, почему.
Сообразил, когда он порекомендовал повнимательнее присмотреться к ракете, которую предполагалось использовать в комплексе «Сфера». По внешним очертаниям она очень сильно напоминала 9М714. Может, только какие-то детали, незаметные дилетанту, вроде размеров оперения, отличали одно «изделие» от другого. А вот параметры были, что называется, практически одни и те же.
Вес боеголовки у «Оки» — 450 кг, у «Сферы» — до 500. Длина ракет, соответственно, 7,52 и 7,7 метра. Диаметр — 0,97 и 0,92м. И там, и здесь твердотопливный двигатель. Только вот масса пусковой резко отличалась. Больше, чем на полторы тонны. Но и это ясно, почему. В одном случае, нужна самоходная платформа, на бронированном автомобильном шасси. В другом — буксируемая тележка со стартовым столом.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/13274.jpg)

Сфера" / "Сфера-М" (1991 г.) - проект геофизического ракетоносителя на базе ракет "Ока" и "Ока-У", впервые показан в марте 1993 г. на одной из аэрокосмических выставок.
 
Макет ракетоносителя "Сфера-М" разрабатывавшегося на базе ОТР "Ока-У"
(фото  - Steven Zaloga из книги Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006 г.).

ЦитироватьКадр из документального фильма "Космический испытатель" (http://www.documentary.perm.ru/films/F144_Kosmichesky_Ispytatel.html), 1972 год. Режиссер Николай Макаров. Фильм создан при участии и консультации научно-исследовательских учреждений и посвящён лётчику-космонавту СССР Георгию Тимофеевичу Береговому.

ЦитироватьМетеорологическая ракета МР-12 (СССР)
Политехнический музей, Москва, Россия

(http://technic-memorial.narod.ru/MR-12/PIC_3530.JPG)

Цитироватьhttp://saoirse-2010.livejournal.com/19823.html

Цитировать

ЦитироватьФинансирование ФЦП хотя и сокращается, тем не менее, сейчас денег на проектирование станций хватает. Но "прощупывания" атмосферы радарами мало, картина получится все-таки неполной. Поэтому уже через 4 года возобновятся запуски метеорологических ракет, которые в нашей стране не летали уже 12 лет. Это будет новая твердотопливная двухступенчатая ракета МР-30, способная подниматься на высоты более 300 км.

Обнинскому "Тайфуну" поручена разработка научной аппаратуры для новой ракеты - ее "мозгов". Как говорит Владимир Иванов, ракетное зондирование атмосферы очень важно для науки: "Во-первых, это контактные измерения, при которых аппаратура непосредственно контактирует с изучаемым объектом, а во-вторых, ракета позволяет получить практически одномоментный вертикальный "срез" всей толщи атмосферы".

Стартовать в околоземное космическое пространство ракета МР-30 будет с полигона в поселке Тикси на Таймыре. Его начали создавать еще в 90-е годы: построили стартовые площадки, склады, системы энергообеспечения. И все это из-за нехватки денег пришлось законсервировать. А сейчас уже началась "реанимация" полигона.

Первый старт МР-30 назначен на 2011 год.

www.bibliofond.ru/view.aspx?id=478804

Росгидромет провел успешные испытания метеорологической ракеты МР-30

В Росгидромете успешно проведены летные испытания ракетного метеорологического комплекса МР-30 нового поколения с уникальными возможностями, существенно превышающими возможности метеорологической ракеты МР-20 (разработка конца прошлого столетия) по высоте полета и массе полезной измерительной аппаратуры.
                На испытательном полигоне Капустин Яр состоялись первые пуски метеорологических ракет МР-30. Старт и полет ракет пошел нормально, телеметрическая аппаратура передала полезную информацию о режимах полета ракеты и состоянии окружающей среды. Высота подъема метеорологической ракеты МР-30 составила 304 км при массе полезного груза (измерительная аппаратура и исследовательское оборудование) около 150 кг.
                После завершения серии опытных (исследовательских) испытаний, ракета МР-30 будет использоваться в системе Росгидромета для оперативного мониторинга состоянии верхней атмосферы на регулярной основе. Данные будут поступать в Росгидромет в режиме online.
                Организация регулярных пусков ракет в разных географических районах России даст возможность оценивать физические свойства верхней атмосферы и моделировать ее динамические характеристики.

ЦитироватьНПО «Тайфун»» по праву может гордиться своим вкладом в создание лучших ракетных метеорологических комплексов того времени МР-12, МР-20 и МР-25. Благодаря этим ракетам, за десятки лет и сотни пусков, проведены фундаментальные научно-исследовательские работы, разработан целый ряд методик высотных исследований и создана необходимая для этого научная аппаратура, в результате чего получены бесценные данные о физике верхних слоев атмосферы и ионосферы.

ЦитироватьИнститут экспериментальной метеорологии (ИЭМ)

Одна из главных структур НПО «Тайфун» — Институт экспериментальной метеорологии — ведущий институт страны в области физики атмосферы.
Создание и развитие системы мониторинга геофизической обстановки над территорией России, — приоритетное направление работы института. В настоящее время разрабатываются и изготавливаются опытные образцы этой системы, на базе которых будет создана сеть станций Росгидромета с контролем более чем 20 основополагающих параметров атмосферы. Идёт создание новейшего исследовательского метеорологического ракетного комплекса МР-30 с высотой подъёма до 300 км.

ЦитироватьРакетным исследованиям – прошлым и нынешним, проводимым в НПО "Тайфун", был посвящен доклад Анатолия Позина, представлявшего Федерацию космонавтики, полноправным членом которой является НПО "Тайфун". История ракетных исследований началась практически одновременно с началом подготовки к полету человека в космос. До полета Юрия Гагарина оставалось лет пять-шесть, а по многим вопросам была еще полнейшая неизвестность. Так вот на часть этих вопросов можно было ответить с помощью ракетных исследований, в которые активно включилась Гидрометслужба. Институт прикладной геофизики (ИПГ) в Москве был тогда ведущей организацией в исследованиях верхних слоев атмосферы, расположенных на высоте более 100 км. В середине 50-х годов для развития работ ИПГ, в том числе и ракетных исследований, началось создание в Обнинске филиала ИПГ с достаточно мощной экспериментальной базой.
В то время создавалась новая геофизическая ракета МР-12. Работы шли ударными темпами: ведь острая нужда в них была обусловлена, в первую очередь, испытаниями ядерного оружия в атмосфере. Руководил работами В.П.Тесленко – в будущем первый генеральный директор НПО "Тайфун". Ракетные комплексы МР-12 были спроектированы и изготовлены в рекордно короткие сроки - за 2 года. Долгое время пуск этих ракет осуществляли военные специалисты. И лишь в 1965 году подключились обнинские ученые - вместе с комплексом ракет их доставили в геофизическую полярную обсерваторию на о.Хейса (Земля Франца-Иосифа). В том же году здесь состоялся первый пуск, а в течение 1966 года - уже 30 пусков, что в суровых арктических условиях было равносильно подвигу. В итоге впервые из Арктики были получены сведения о полярной верхней атмосфере на высотах до 170 км. Наука пополнилась бесценной информацией о составе и свойствах атмосферы - ее оптических характеристиках, потоках и энергии частиц. Параллельно продолжались запуски метеоракет и с других точек Земли - с полигона Капустин Яр, с исследовательских судов.
Функции по проведению ракетно-технических экспериментов с 1970 года выполняло Центральное конструкторского бюро гидрометеоприборов (ЦКБ ГМП). В 1986 году обеспечение функций по проведению экспериментов было вновь возложено на НПО "Тайфун", куда, соответственно, перешел и коллектив технических специалистов по ракетной технике. А в 1999 году этот отдел был ликвидирован за отсутствием объемов работ. Пуски ракет были прекращены еще раньше – в 1997 году. Так завершилась эпоха ракетных исследований атмосферы Земли с помощью ракетных комплексов МР-12 и МР-20 на высотах до 250 км.
Всего за более чем 30-летний период эксплуатации ракетных комплексов было осуществлено 1253 пуска на высотах свыше 100 км. За это время проведены уникальные ракетно-технические эксперименты, например, по отработке систем мягкой посадки на Марс, сложилась научная школа исследователей ракетными методами, освоена технология проведения ракетных экспериментов, разработаны методики высотных исследований, созданы комплексы бортовой измерительной аппаратуры, причем не только для метеоракет, но и для искусственных спутников Земли и космических станций.
В итоге с помощью ракетных исследований, проводимых во всех акваториях Земного шара, были получены данные о физике верхнего слоя атмосферы и ионосферы. Научная информация, получаемая с помощью систем ракетного зондирования, позволяла ученым гидрометслужбы и других ведомств выполнять важнейшие государственные программы, в том числе, направленные на обеспечение ракетно-космической деятельности СССР.
И все же рано ставить точку в ракетно-космических исследованиях. В 2008 году началась разработка ракетного исследовательского комплекса МР-30. Так что страна выходит на новый уровень ракетных исследований с применением новых технологий. В частности, современные информационные технологии позволяют управлять ракетой непосредственно из НПО "Тайфун". Но, с сожалением отметил Анатолий Позин, 14-летний перерыв в исследованиях не прошел бесследно. В первую очередь, конечно, это касается научных кадров: науке необходим приток молодежи. Но это уже проблема не только НПО "Тайфун".

ЦитироватьИнститут экспериментальной метеорологии (ИЭМ)

Одна из главных структур НПО «Тайфун» — Институт экспериментальной метеорологии — ведущий институт страны в области физики атмосферы. Создание и развитие системы мониторинга геофизической обстановки над территорией России, — приоритетное направление работы института. В настоящее время разрабатываются и изготавливаются опытные образцы этой системы, на базе которых будет создана сеть станций Росгидромета с контролем более чем 20 основополагающих параметров атмосферы. Идёт создание новейшего исследовательского метеорологического ракетного комплекса МР-30 с высотой подъёма до 300 км.

ЦитироватьШифр (2008-142-5-Н)

Лот 7. Разработка и создание усовершенствованного исследовательского ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км

Шифр (2008-38-3-5-О)

ЦитироватьТехнические требования к ОКР


Тема: Разработка и создание усовершенствованного исследовательского ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км

Шифр (2008-38-3-5-О)


1. Цель выполнения работы, назначение, наименование и обозначение изделия

1.1 Целью выполнения ОКР является разработка опытного образца усовершенствованного исследовательского ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

1.2 Назначение ОКР состоит в создании средств контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км на основе специализированного ракетного комплекса для изучения параметров атмосферы с целью выявления ее регулярных естественных вариаций и возмущений.

1.3 Полное наименование изделия: Ракетный комплекс для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

1.4 Сокращенное наименование изделия: РК-ГФО.


2. Тактико-технические требования

Система ГФО-Р базируется на станции ракетного зондирования атмосферы (СРЗА), расположенной в п. Тикси СРЗА в п. Тикси расположена на территории Полярной геофизической обсерватории Института космической физики и астрономии СО ЯФ РАН (ПГО ИКФА СО ЯФ РАН), арендуемой Росгидрометом.

2.1 Состав опытного образца:

- командный пункт станции ракетного зондирования с аппаратурой передачи данных в тематический информационно-аналитический центр ГУ «НПО «Тайфун»;

- ракетный комплекс МР -30;

- наземный измерительный комплекс.

2.1.1 Командный пункт включает в себя:

- штатные контрольно-пультовые средства для пуска ракет ;

- автоматизированные рабочие места для управления бортовыми ракетными и наземными измерительными комплексами и комплектом средств метеонаблюдений;

- модуль сбора и предварительной обработки данных;

- аппаратуру передачи информации в тематический информационно-аналитический центр ГУ «НПО «Тайфун» по спутниковым каналам связи.

2.1.2 Ракетный комплекс МР -30 включает геофизическую ракету МР -30, комплекс научной аппаратуры, устанавливаемый в головной части ракеты и комплект наземного оборудования для подготовки и проведения пусков ракет . Состав научной аппаратуры, устанавливаемой в головной части ракеты , определяется в каждом эксперименте в зависимости от научной задачи.

В состав ракетного комплекса МР -30 входят следующие функциональные части:

а) неуправляемая твердотопливная ракета , состоящая из ракетного двигателя и головной части;

б) наземное оборудование, состоящее из:

пусковой установки;

контрольно-пускового оборудования, состоящего из пультов и кабельных сетей для связи с ракетой;

транспортно-заряжающей машины;

технологического оборудования;

радиотехнических систем (состав уточняется на этапе эскизного проекта)


2.1.3 Наземный измерительный комплекс включает:

комплект средств наблюдений неоднородностей верхней атмосферы, составляющих программно-аппаратный комплекс средств измерений и наблюдений;

комплект средств измерений метеорологических параметров окружающей среды.

Программно-аппаратный комплекс средств измерений и наблюдений должен включать:

- набор оптико-электронных средств для регистрации яркостных, пространственно-временных и спектральных параметров искусственных светящихся образований в видимом диапазоне излучения, размещаемых на разборных поворотных платформах;

- комплект программно-технических средств управления работой набора оптико-электронных средств, регистрации наблюдательных данных и пространственно-временной привязки;

- набор ЗИП;

- комплект транспортных модулей.

Состав средств, входящих в программно-аппаратный комплекс средств измерений и наблюдений уточняется на этапе эскизного проекта.

В составе комплекта средств измерений метеорологических параметров окружающей среды ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км используются стандартные средства метеонаблюдений. Для создания комплекта проведения конструкторских разработок не требуется.


2.2 Требования по назначению и технические требования

2.2.1 Командный пункт предназначен для координации действий персонала и управления пуском ракет , бортовым комплексом научной аппаратуры, наземными измерительными комплексами и комплектом средств метеонаблюдений.

2.2.2 Командный пункт располагается в обвалованном помещении, обеспечивающем защиту персонала в момент пуска

2.2.3 Средства командного пункта должны обеспечивать сбор данных, предварительную обработку, архивацию данных и их передачу по линиям связи в тематический информационно-аналитический центр ГУ «НПО «Тайфун». Протоколы обмена данными согласовываются на этапе технического проектирования.

Основные требования к командному пункту:

- командный пункт должен обеспечивать установку контрольно-пусковой аппаратуры, телевизионной установки, автоматизированные рабочие места: начальника командного пункта, оператора, баллистика и места для стартового расчета.

- места расположения контрольно-пусковой аппаратуры, телевизионной установки и автоматизированных рабочих мест уточняются на этапе эскизно-технического проекта.

Технические требования к конструкции бункера и его местоположению относительно стартовой позиции должны быть уточнены после разработки эскизно-технического проекта на ракетный комплекс МР -30.

2.2.4 Ракетный комплекс МР -30 предназначен для получения экспериментальных данных в слое 50-300 км, достаточных для анализа и прогноза происходящих в атмосфере процессов, изучения процессов, происходящих в атмосфере при искусственном моделировании природных явлении и проведении экспериментов по моделированию факторов антропогенного загрязнения верхней атмосферы и околоземного космического пространства и их влияния на элементы конструкции и системы космических аппаратов, для создания методов и технических средств контроля параметров искусственно моделируемой околоземной среды.

2.2.5 Ракетный комплекс должен обеспечивать следующие значения основных характеристик:

а) высота подъема ракеты при 200 км дальности точки падения и высоте расположения стартовой позиции на уровне моря должна составлять от 250 до 300 км при массе устанавливаемой в головной части полезной нагрузки от 150 до 50 кг (соответственно высоте подъема ракеты);

б) отклонение продольной оси ракеты от вертикали на восходящей ветви траектории полета на участке измерения не должно превышать 15о;

в) ракета должна обеспечивать проведение пуска и функционирование научной аппаратуры при следующих условиях:

скорость баллистического ветра по составляющим - не более 12 м/с;

температура окружающей среды – от минус 40оС до плюс 50оС;

линейные перегрузки – не более 25 g;

центробежные перегрузки – не более 17 g;

вибрационные перегрузки по трем взаимно-перпендикулярным осям в диапазоне частот:

от 250 до 1400 Гц с ускорением до 30 g;

от 1400 до 2000 Гц с ускорением до 50 g;

от 2000 до 2500 Гц с ускорением до 120 g.

2.2.6 Радиолокационный приемоответчик с антенно-фидерной системой или спутниковая система определения координат ракеты в полете должен обеспечивать проведение внешнетраекторных измерений на дальности не менее 450 км.

2.2.7 Телеметрический передатчик должен обеспечивать передачу научной и служебной аналоговой информации напряжением от 0 до плюс 6 В со следующей информативностью:

а) не менее 60 каналов с частотой не менее 50 Гц и возможностью запараллеливания каналов;

б) не менее 15 каналов с частотой не менее 500 Гц;

в) не менее 2 каналов для передачи цифрового сигнала с частотой не менее 2 кГц;

г) суммарная информативность не менее 15 кГц.

2.2.8 Пусковая установка предназначена для проведения пуска ракеты с углом, близким к вертикальному, и при минимальных возмущениях при выходе ракеты из пусковой установки.

Конструкция пусковой установки должна обеспечивать возможность установки углов возвышения от 0о до 90о в вертикальной плоскости и углов наведения в горизонтальной плоскости от 0о до 360о, а проведение пуска ракеты - только в интервале углов возвышения от 70о до 90о.

2.2.9 Контрольно-пусковая аппаратура предназначена для подготовки головной части ракеты к пуску и проведения пуска, а также обеспечения всего технологического цикла регламентных проверок аппаратуры головной части и их документирования.

Конструктивно необходимо предусмотреть две ступени управления – одна для проверок функционирования аппаратуры головной части на технической позиции, другая на стартовой позиции.

Управление служебной и научной аппаратурой и их контроль должны осуществляться дистанционно через наземную кабельную сеть и отрывной разъем.

2.2.10 Транспортно-заряжающая машина предназначена для транспортировки ракеты от места сборки до пусковой установки и заряжания ракеты в пусковую установку.

Заряжание ракеты в пусковую установку должно производиться в горизонтальном положении пусковой установки.

2.2.11 Технологическое оборудование предназначено для удобства и безопасности работ при сборке отсеков головной части, подготовки двигательной установки, стыковки головной части с двигателем ракеты и установки ракеты на транспортно-заряжающую машину.

В комплекте технологического оборудования должны быть предусмотрены:

а) специальные такелажные устройства, стапели и подставки для подготовки двигателя, сборки отсеков, стыковки двигателя с головной частью, погрузки ракеты на транспортно-заряжающую машину;

б) комплект инструментов и приспособлений для сборки и разборки отсеков и ракеты, проверки ракеты и головной части на герметичность, тарировки датчики ориентации головной части.

2.2.12 Наземный измерительный комплекс предназначен для получения данных геофизических наблюдений от метеорологической ракеты, данных дистанционных наземных наблюдений при проведении ракетных пусков и результатов измерений метеорологических параметров окружающей среды. Получаемая информация передается на командный пункт.

2.2.13 Программно-аппаратный комплекс средств измерений и наблюдений, составляющий комплект средств наблюдений неоднородностей верхней атмосферы, является специализированным средством обеспечения проведения наземных наблюдений антропогенных явлений в верхней атмосфере и околоземном космическом пространстве в ходе ракетных пусков и при функционировании орбитальных космических средств.

Программно-аппаратный комплекс средств измерений и наблюдений предназначен для получения исходных данных, необходимых для определения физических характеристик искусственных образований, создаваемых в верхней атмосфере и околоземном космическом пространстве при проведении ракетных и космических экспериментов. На основе анализа рядов наблюдений физических характеристик искусственных образований и их динамики формируется методическая основа мониторинга физико-химических параметров окружающей среды на высотах 100÷400 км.

2.2.14 Программно-аппаратный комплекс средств измерений и наблюдений обеспечивает:

- обнаружение и наблюдение техногенных явлений (газовых, плазменных и космозольных облаков), возникающих в ходе ракетных запусков на баллистических траекториях на высотах 100÷300 км; и на орбитальных траекториях на высотах 250÷400 км;

- регистрацию видеоинформации на магнитные, оптические или твердотельные носители информации;

- пространственно-временную привязку времени и места проведения наблюдений;

- автономное энергопитания наблюдательного и регистрирующего оборудования;

- связь обслуживающего персонала с командным пунктом;

- транспортировку и хранение оптико-электронных средств и технических средств управления и ЗИП.

2.2.15 Программно-аппаратный комплекс средств измерений и наблюдений должен обеспечивать наблюдение и регистрацию на носители информации наблюдаемых данных о техногенных образованиях с угловыми размерами 0,5÷15о, движущихся с угловыми скоростями от 0 до 2 град/с в ночных и сумеречных условиях;

2.2.16 Программно-аппаратный комплекс средств измерений и наблюдений должен обеспечить получение исходной информации для расчетов пространственной плотности и динамики газовых, плазменных и пылевых образований. Для этого должно быть обеспечено получение привязанной в пространстве и времени калиброванной последовательности изображений наблюдаемого искусственного образования, а также привязанных к ним фотометрических и спектрометрических данных.

Перечень регистрируемых параметров газовых, плазменных и пылевых облаков и окружающей среды уточняется на этапе эскизного проекта.

2.2.17 Для получения полного комплекса информации о динамике, плотности, составе искусственного образования в верхней атмосфере и околоземном космическом пространстве должна быть предусмотрено возможность создания до 3 пространственно разнесенных пунктов наблюдений (1 стационарный и 2 мобильных пункта).

2.2.18 Оптико-электронные средства должны обеспечивать 6 каналов наблюдения искусственных светящихся образований и включать:

- 3 светосильные видеокамеры высокого разрешения;

- 1 видеокамеру общего вида;

- 1 светосильный спектрометр;

- 1 высокочувствительный фотометр для регистрации энергии искусственных светящихся образований в узких спектральных интервалах;

Оптико-электронные средства должны устанавливаться на горизонтируемые разборные поворотные платформы, оборудованные системами управления перемещением в двух взаимно перпендикулярных плоскостях и регистрации текущих угловых координат. Платформа должна обеспечивать наблюдения движущихся объектов при углах места от 30 до 90о в полосе до 120о

На поворотных платформах устанавливаются кабельная сеть и разъемы энергопитания и передачи информации, обеспечивающие подключения оптико-электронных средств с одной стороны и программно-технических средств управления работой набора оптико-электронных средств, регистрации наблюдательных данных и пространственно-временной привязки и источника питания с другой стороны.

Номенклатура оптико-электронных средств и их количество уточняется на этапе эскизного проекта.

2.2.19 Комплект программно-технических средств управления работой набора оптико-электронных средств, регистрации наблюдательных данных и пространственно-временной привязки должен включать:

- средства отображения видеоинформации (монитор или мониторы) для параллельного отображения информации, получаемой всеми оптико-электронными средствами;

- средства записи информации с видеокамер, спектрометра и фотометра на магнитные, оптические или твердотельные носители;

- командное устройство, позволяющее дистанционно управлять работой оптико-электронных средств, средствами записи и отображения информации;

- приемник спутниковой системы позиционирования на местности типа ГЛОНАСС (GPS) для обеспечения временной и пространственной привязки точки проведения наблюдений на местности.

Состав программно-технических средств, необходимых для проведения цикла наблюдений, определяется на этапе эскизного проекта и уточняется на этапе технического проекта.

2.2.20 Комплект программно-технических средств должен быть выполнен в виде стойки (пульта) отдельно устанавливаемой на расстоянии 1÷5 м от разборных поворотных платформ с оптико-электронными средствами и соединяющийся с ними кабельными соединениями.

2.2.21 Средства комплекта программно-технических средств должны обеспечивать:

- отображение видеоинформации, поступающей с оптико-электронных средств (мониторы). Рассмотреть на этапе эскизного проекта возможность использования единого средства отображения информации (в виде отдельных фреймов на одном мониторе);

- запись информации на магнитные, оптические или твердотельные носители одновременно со всех наблюдательных средств. Максимальное время записи 1 час на каждую камеру или прибор. Рассмотреть на этапе эскизного проекта возможность использования комплексированных средств записи;

- просмотр записанной на магнитные, оптические или твердотельные носители информации;

- дистанционное управление работой оптико-электронными средствами, средствами записи и отображения информации. Точность импульсов синхронизации при съемке с частотой 25 Гц не менее 10%. Формирование программы наблюдений для каждого наблюдательного средства должно выполняться до начала наблюдений без подключения наблюдательной аппаратуры в полевых или лабораторных условия. Должна быть обеспечена возможность коррекции программы в ходе наблюдений;

- ввод, отображение, хранение и загрузку в устройство дистанционного управления оптико-электронными средствами данных программы наблюдений для каждого наблюдательного средства;

- определение времени и пространственных координат с помощью приемоиндикатора ГЛОНАСС (GPS) с погрешностью:

- координат места - не более 20 м;

- текущего поясного (или Всемирного) времени - не более 1 с;

Ввод навигационной информации в устройство управления работой оптико-электронными средствами, средствами записи и отображения информации должно выполняться разово во время сборки комплекта и подготовки его к наблюдениям через порт ввода-вывода информации приемоиндикатора ГЛОНАСС (GPS).

2.2.22 Управление синхронной работой оптико-электронных средств в ходе проведения должно обеспечиваться автоматически с контролем одного из операторов.

На панель управления стойки (пульта) выводятся сигнальные индикаторы (звуковые и световые) работы программно-технических средств управления работой набора оптико-электронных средств, регистрации наблюдательных данных.

2.2.23 Для защиты комплекта средств управления работой набора оптико-электронных средств, регистрации наблюдательных данных и пространственно-временной привязки от воздействия кратковременных осадков в комплекте ЗИП должны быть предусмотрены утепленные чехлы из влагонепроницаемого материала.

2.2.24 Комплект ЗИП должен включать средства, необходимые для сборки и разборки комплекса, его настройки и юстировки, кабели питания оборудования и передачи информации, а также запасные части, необходимые для мелкого ремонта технических средств и восстановления его работоспособности.

В состав ЗИП должны быть включены расходные материалы, необходимые для проведения 2 циклов наблюдений.

В состав ЗИП должны быть включены средства связи программно-аппаратного комплекса средств измерений и наблюдений с командным пунктом и другими программно-аппаратными комплексами средств измерений и наблюдений.

Вместе с ЗИП должен храниться комплект эксплуатационной документации и методической документации по проведению наблюдений.

Состав комплекта ЗИП определяется на этапе эскизного проекта и уточняется по согласованию с соисполнителями на этапе технического проекта.

2.2.25 Транспортные модули должны обеспечивать транспортирование составных частей комплекта в разобранном состоянии автомобильным, морским, воздушным транспортом, а также хранение комплекта в разобранном состоянии в неотапливаемом закрытом помещении.

Конструкция и количество транспортных модулей разрабатываются с учетом необходимости ручной переноски отдельных модулей двумя операторами на расстояние до 50 м.


2.3 Требования по обеспечению электромагнитной совместимости и радиоэлектронной защите

2.3.1 Комплекс должен нормально функционировать совместно с радио электронными средствами других систем и обеспечивать электромагнитную совместимость с ними в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51317.6.1-2006 и РД 50-702-91.

2.3.2 Составные части ракетного комплекса МР -30, включающие радиоэлектронные средства, должны выполнять задачи по своему целевому назначению в условиях воздействия непреднамеренных радиопомех.

2.3.3 Радиоэлектронные средств должны обеспечивать электромагнитную совместимость с аппаратурой, размещаемой в одном с ним изделии и других элементах ракетного комплекса МР -30.

2.3.4 До выхода на государственные испытания должна быть проведена экспертиза конструкторской документации в части электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств и аппаратурных составных частей ракетного комплекса МР -30 в соответствии требованиям ГОСТ В 25232-82 и ГОСТ 25838-83 с учетом целевого назначения и особенностей эксплуатации ракетного комплекса МР -30 .


3. Технико-экономические требования

3.1 Лимитная цена выполнения ОКР в целом и его этапов является предметом конкурентных торгов между исполнителем и заказчиком и не должна превышать 617,00 млн. руб.

3.2 В процессе выполнения ОКР должны быть проведены технико-экономические расчеты:

а) на этапе технического проектирования - стоимости материалов и комплектующих РК-МГФО, ориентировочная стоимость ее составных частей;

б) на этапе разработки конструкторской документации – ориентировочной стоимости подготовки и освоения производства, уточненной стоимости составных частей ракетного комплекса МР -30 и наземного измерительного комплекса;

в) на этапе заводских (предварительных) испытаний уточняется лимитная цена двигательной установки и головной части при мелкосерийном производстве, командного пункта, наземного оборудования ракетного комплекса МР -30 и наземного измерительного комплекса при единичном изготовлении.


4. Требование по видам обеспечения

Требования к нормативно-техническому обеспечению. На стадии разработки рабочей конструкторской документации:

а) должны быть определены и согласованы с заказчиком и изготовителями (поставщиками) вопросы серийных поставок расходных материалов и комплектующих, входящих в комплекс;

б) должны быть определены вопросы изготовления и поставки комплектующих компонентов и определены предприятия – изготовители;

в) покупные изделия должны быть согласованы по применению с заказчиком.
4.1 Требования к метрологическому обеспечению

4.1.1 При разработке, изготовлении и испытаниях составных частей комплекса следует руководствоваться ГОСТ РВ 1.1-96 и ГОСТ В 1.25-80, стандартами государственной системы обеспечения единства измерений и другими НТД, устанавливающими метрологические правила, требования и нормы.

4.1.2 В эскизном проекте должен быть разработан раздел "Метрологическое обеспечение" в соответствии с требованиями ГОСТ РВ 8.578-2000.

4.1.3 На этапе государственных испытаний должна быть проведена метрологическая экспертиза ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км в соответствии с требованиями ГОСТ РВ 8.578-2000.

4.1.4 Встроенные средства измерений должны соответствовать требованиям ГОСТ РВ 20.39.308-98. Методика выполнения измерений должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 8.563-96.
4.2 Требования сертификации и лицензирования

На этапе эскизного проектирования должен быть проведен патентно-информационный поиск, анализ на патентную частоту разрабатываемых средств ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.


5. Требования к сырьевым ресурсам, материалам и комплектующим изделиям межотраслевого применения

5.1 Технические средства ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км должны изготавливаться из отечественных материалов и комплектующих, выпуск которых серийно освоен промышленностью РФ, отвечающих требованиям стандартов, технических условий и настоящего технического задания.

5.2 Допускается по согласованию с заказчиком для изготовления технических средств ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км применение комплектующих, узлов и механизмов, не выпускаемых отечественной промышленностью.

5.3 Все комплектующие изделия, узлы и механизмы межотраслевого применения, устанавливаемые в составные части ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км, должны удовлетворять требованиям настоящего технического задания и их применение должно быть согласовано в установленном порядке.

П р и м е ч а н и е

В отдельных случаях по согласованию с заказчиком работ, допускается применение комплектующих изделий с отступлением от требований настоящего ТЗ и указанием в эксплутационной документации порядка их использования и замены.

5.4 Используемые в ракетном комплексе для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км масла, смазки и жидкости должны быть выбраны в соответствии с ГОСТ РВ 9.516-2001.

5.5 Применение драгоценных металлов должно быть согласованно в установленном порядке.


6. Требование к консервации, упаковке и маркировке

6.1 Допускается консервация наземного оборудования ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км, не содержащего радиоэлектронной аппаратуры, при длительных перерывах в эксплуатации.

6.2 Способ консервации должен быть указан в эксплуатационной документации.

6.3 Маркировка функциональных составных частей ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км должна соответствовать требованиям ГОСТ 12997-84, ГОСТ 26828-86.

6.4 На ракетный двигатель и его головную часть должна быть разработана схема окраски и маркировки и согласована с заказчиком ОКР.

6.5 Содержание, способов и места маркировки остальных элементов ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км должны быть указаны в конструкторской документации.

6.6 Все элементы ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км должны упаковываться и храниться в специально разработанной или универсальной упаковке, в том числе и разового использования, предохраняющей от воздействия атмосферных осадков, влаги, пыли, биологических воздействий и повреждений при транспортировке.

П р и м е ч а н и е

Допускается отдельные элементы наземного оборудования по согласованию с заказчиком ОКР хранить и транспортировать без упаковки.

6.7 Упаковка для транспортировки и хранения составных частей ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км должна соответствовать требованиям ГОСТ В 9.001-72 категория КУ-2.


7. Требования к учебно-тренировочным средствам

7.1 Учебно-тренировочные средства должны обеспечивать тренировку расчетов, эксплуатирующих ракетный комплекс для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км, в проведении регламентных проверок пусковой установки и контрольно-пусковой аппаратуры, стыковку головной части и ракетного двигателя, установку ракеты на транспортно-заряжающую машину и заряжание ракеты в пусковую установку, и проведение пуска, работ со средствами наземного измерительного комплекса.

7.2 В состав учебно-тренировочных средств должны входить следующие элементы:

а) габаритно-массовый макет двигательной установки;

б) габаритно-массовый макет головной части;

в) имитатор функционирования автоматики пусковой установки и служебных приборов;

г) имитатор функционирования блока научной аппаратуры;

д) методические пособия к учебно-тренировочным средствам и наставления по проведению учебных занятий.

7.3 Габаритно-массовый макет ракеты должен состоять из габаритно-массовых макетов двигательной установки и головной части, которые по стыковочным концам, массе и положениям центра масс, местами установки на транспортно-заряжающую машину и местам стыковки с пусковой установкой должны соответствовать штатным местам ракетного двигателя и головной части. Причем, габаритно-массовый макет головной части, по массе и положению центра масс должен соответствовать центру масс с полезной нагрузкой массой 150 кг.

7.4 В качестве учебно-тренировочных средств для наземного измерительного комплекса используются штатные средства ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

7.5 Состав учебно-тренировочных средств уточняется при рабочем проектировании ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км и результатам государственных испытаний.


8. Специальные требования

Специальные требования не предъявляются.


9. Требования защиты государственной тайны

Допуск на ознакомление с тактико-техническим заданием, опытными образцами и другими материалами ОКР производится исполнителем с письменного разрешения Заказчика.


10. Этапы выполнения ОКР

10.1 Работа должна выполняться в соответствии с ГОСТ РВ 15.203-2001, ГОСТ 2.902-68, ГОСТ 2.102-68 и в сроки, определенные договором между заказчиком и исполнителем.

10.2 Разработка ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км ведется в соответствии с ГОСТ Р 51583-2000. Порядок создания автоматизированных систем в защищенном исполнении.

10.3 Виды, комплектность и содержание документов на стадиях создания ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км должны соответствовать ГОСТ 34.201-89.

10.4 Этапы, сроки выполнения и перечень выполняемых работ представлены в таблице.

Разработка эскизного проекта

Исследование вариантов построения ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км, разработка конструктивных решений.

Выбор оптимального структурного состава опытного образца ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

Разработка конструктивных схем элементов системы (командный пункт, ракетный комплекс, наземный измерительный комплекс). Расчёт характеристик.

Выпуск документации эскизного проекта. 3 кв. 2008 г.

Документация эскизного проекта. декабрь 2008 г. 68000

Разработка технического проекта

Техническая проработка конструкции составных частей и опытного образца ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км в целом.

Разработка отдельных элементов и составных частей ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

Выпуск документации технического проекта. январь 2009 г.

Документация технического проекта. декабрь 2009 г. 90000

Разработка рабочей конструкторской документации

Разработка рабочей конструкторской документации на составные части комплекса.

Подготовка производства.

Лабораторно-стендовая отработка составных частей ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

Изготовление опытного образца ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км. январь 2010 г.

Рабочая конструкторская документация (РКД) и опытный образец ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км декабрь 2010 г. 189000

Предварительные испытания

Подготовка и проведение предварительных испытаний опытного образца ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

Корректировка конструкторской документации по результатам предварительных испытаний январь 2011 г.

Протоколы испытаний.

Откорректированная по результатам предваритель-ных испытаний РКД декабрь 2011 г. 240000

Государственные испытания

Изготовление и монтаж доработанного опытного образца ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

Подготовка и проведение государственных испытаний ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

Корректировка конструкторской документации по результатам государственных испытаний январь 2012

Протоколы испытаний.

Акт приемки.

Откорректированная по результатам государственных испытаний РКД.

декабрь 2012 г. 30000


617000


10.5 Проведение дополнительных этапов работ, которые могут возникнуть в процессе выполнения ОКР, и срок их выполнения должны быть оформлены дополнительными соглашениями к договору.


11. Порядок выполнения и приемки ОКР

11.1 Порядок выполнения и приемки ОКР должны соответствовать требованиям ГОСТ РВ 15.203-2001 и 34.601-90 с учетом целевого назначения и особенностей разрабатываемого изделия.

11.2 На этапе эскизного проекта исполнителем должен быть разработан "Единый сквозной план создания ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км" в соответствии с требованием ГОСТ РВ 15.208-2005.

11.3 Приемка этапов ОКР и допуск к следующим этапам работ производится заказчиком по результатам испытаний, расчетов и другой документации проведенного этапа работ.

11.4 Руководство государственными испытаниями осуществляется комиссией, назначенной Росгидрометом РФ с участием представителей Росгидромета и предприятий-разработчиков ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

11.5 Испытания проводятся в соответствии с "Программой Государственных испытаний" утвержденной Росгидрометом РФ и согласованной с заинтересованными организациями и предприятиями.

11.6 Для обеспечения проведения Государственных испытаний должны быть разработаны, изготовлены и поставлены комплекты ЗИП опытных образцов составных частей ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км, не являющиеся объектами испытания.

11.7 Конструкторская проектная документация должна по содержанию и исполнению соответствовать требованиям стандартов ЕСКД, ГОСТ 34.201-89 и РД 50-34.698-90.

11.8 Эксплуатационная документация должна быть достаточна для изучения ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км, его составных частей и организации правильной их эксплуатации и соответствовать требованиям ГОСТ 2.601-95.

11.9 Проверка, согласование и утверждение документации должны происходить в соответствии с требованиями ГОСТ 2.902-68 с учетом особенностей и целевого назначения ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км.

11.10 Требования настоящего технического задания могут уточняться с заказчиком в порядке, установленном ГОСТ РВ 15.201-2003.



12. Лимит бюджетного финансирования на 2008-2012 годы:


617000000 (шестьсот семнадцать миллионов) рублей, в том числе по годам:

2008 год – 68 млн. рублей (шестьдесят восемь миллионов рублей);

2009 год – 90 млн. рублей (девяносто миллионов рублей);

2010 год – 189 млн. рублей (сто восемьдесят девять миллионов рублей);

2011 год – 240 млн. рублей (двести сорок миллионов рублей);

2012 год – 30 млн. рублей (тридцать миллионов рублей).

ЦитироватьЗенитная управляемая ракета средней дальности 48Н6Е

 ЗУР средней дальности 48Н6Е одноступенчатая, выполнена по нормальной аэродинамической схеме с раскрываемыми после старта рулями. Оснащена высокоэффективным твердотопливным двигателем, состоит из ряда отсеков, в которых расположены радиопеленгатор, аппаратурный отсек (бортовая аппаратура выполнена в виде моноблока), осколочно-фугасная боевая часть, твердотопливный ракетный двигатель, агрегаты управления рулями ракеты. Эксплуатируется в герметичном транспортно-пусковом контейнере (ТПК) и не требует проверок и регулировок в течение всего срока службы. Старт ракеты - вертикальный, с помощью установленной в ТПК катапульты, без предварительного разворота пусковой установки в сторону цели. После запуска двигателя ракета склоняется в требуемом направлении в зависимости от положения цели.

 При наведении ракеты на цель используется принцип сопровождения цели через ЗУР, когда команды управления вырабатываются на основе данных от многофункциональной радиолокационной станции подсвета и наведения и бортового пеленгатора, что обеспечивает высокую эффективность наведения в сложной помеховой обстановке. Высокая маневренность ракеты, неконтактный радиовзрыватель и осколочно-фугасная боевая часть большой мощности весом 140кг обеспечивают эффективное поражение целей. Максимальная скорость 2000 м/сек. Габариты и стартовая масса ракеты 48Н6Е при этом остались практически неизменными по сравнению с 5В55Р и она разместилась в том же ТПК.

Ракета 48Н6Е
 Масса ракеты, кг    1800
 Масса ракеты в ТПК, кг    2600
 Масса БЧ, кг    145
 Габариты, м:
 - длина 7.5
 - диаметр 0.519
 - размах рулей 1.134

ЦитироватьРакета 48Н6Е2
 Длина,м    7.5
 Диаметр,м    0.519
 Размах рулей,м    1.134
 Масса боевой части ракеты,кг    180[/size:4ddcb5efc5]

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81268.jpg)

ЦитироватьВ 1960-1964 гг. учеными и конструкторами ОКБ-9 Уралмашзавода (г.Екатеринбург) на базе неуправляемой твердотопливной оперативно-тактической ракеты была создана исследовательская метеорологическая ракета МР-12, способная поднимать на высоту до 180 км научные приборы для изучения верхней атмосферы Земли.  

Основные технические характеристики ракеты МР-12
 
Калибр, 450 мм
 
Длина, 8770...10370 мм
 
Стартовый вес, 1485...1620 кг
 
Тяга двигателя, 10360 кг
 
Единичный импульс топлива, 205 кг.с/кг
 
Максимальная осевая перегрузка, до 23 g
 
Время работы двигателя, 21±3 с
 
Скорость вращения (проворачивания), до 320 об/мин
 
Вес полезной нагрузки, 122-280 кг
 
Высота подъема, 180-120 км

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьЛОТ № 1

Предмет государственного контракта: «Проведение исследований по созданию бортовых и наземных измерительных и радиотехнических средств для определения параметров средней атмосферы на высотах 10-100 километров методом ракетного зондирования на базе метеорологической ракеты класса «Дарт».

Начальная (максимальная) цена контракта (руб.): 23000000.00

Место поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: Российская Федерация, 123995, г. Москва, Нововаганьковский переулок, д. 12

Сроки поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: III квартал 2008 года - IV квартал 2010 года.

7300000 - «Проведение исследований по созданию бортовых и наземных измерительных и радиотехнических средств для определения параметров средней атмосферы на высотах 10-100 километров методом ракетного зондирования на базе метеорологической ракеты класса «Дарт». - 0.00 -

ЛОТ № 2
Предмет государственного контракта: «Создание научно-технических основ для разработки метеорологического ракетного комплекса с высотой подъема блока измерительной аппаратуры до 100 километров».

Начальная (максимальная) цена контракта (руб.): 5000000.00

Место поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: Российская Федерация, 123995, г. Москва, Нововаганьковский переулок, д. 12

Сроки поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: III квартал 2008 года - IV квартал 2009 года.

«Создание научно-технических основ для разработки метеорологического ракетного комплекса с высотой подъема блока измерительной аппаратуры до 100 километров».

Интересно, состоялись ли тендеры и кто их выиграл.

Ого, тендеры состоялись. Их выиграли (за отсутствием конкурентов) долгопрудненская ЦАО и тульское КБП. Подробнее:
http://www.gostorgi.ru/2008/7/2008-08-01/7-53953.xml
http://zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=53953

ЦитироватьЛот №2

Тема: «Создание научно-технических основ для разработки метеорологического ракетного комплекса с высотой подъема блока измерительной аппаратуры до 100 километров».

Шифр: (2008-38-2-6-Н)

1. Цель и задачи работы.
Цель - определение принципов и путей создания маршевой ступени и адаптации ракетного двигателя и наземного пускового оборудования ракетного комплекса для метеорологической ракеты класса «Дарт» с высотой подъёма блока измерительной аппаратуры до 100 километров для определения параметров средней атмосферы (ПСА) на высотах 10-100 километров методом ракетного зондирования (РЗ).
Задачи:
1.1. Исследовать и разработать технические решения по созданию маршевой ступени и адаптации двигателя и наземного пускового оборудования ракетного комплекса для метеорологической ракеты класса «Дарт».
1.2. Создать экспериментальные образцы маршевой ступени,  ракетного двигателя и наземного пускового оборудования ракетного комплекса для метеорологической ракеты класса «Дарт» с высотой подъёма блока измерительной аппаратуры до 100 километров.

2. Основные требования к выполнению работы.
2.1. Разработать технические решения по созданию маршевой ступени, ракетного двигателя и наземного пускового оборудования ракетного комплекса для метеорологической ракеты класса «Дарт».
2.2. Разработать экспериментальные образцы маршевой ступени, ракетного двигателя и наземного пускового оборудования ракетного комплекса для метеорологической ракеты класса «Дарт» и провести их натурные испытания.
2.3. Разработать проекты технических заданий на выполнение ОКР по созданию маршевой ступени, ракетного двигателя и наземного пускового оборудования ракетного комплекса для метеорологической ракеты класса «Дарт».
       2.4. Определить калибр двигательной установки и ее стартовый вес, обеспечивающий подъем маршевой ступени с блоком научной аппаратуры на высоту до 100 км.
       2.5. Определить калибр маршевой ступени для размещения контейнера с полезной нагрузкой и ее вес.
       2.6. Исследовать возможность применения блока стабилизации траектории для уменьшения углов рассеивания и уменьшения опасной зоны для падения отработавших узлов метеоракеты.
       2.7. Обеспечить зоны опасности для падения отработавшей ступени двигательной установки- круг с радиусом не более 2,5 километров с центром группирования на удалении не более 3 километров от точки старта.
       2.8. Обеспечить зоны для падения отработавшей маршевой ступени - круг с радиусом не более 6 километров с центром группирования на удалении не более 50 километров от точки старта.



3. Способы моделирования объектов исследований.
3.1. Должны быть разработаны и изготовлены экспериментальные образцы и эскизная документация:
-  двигатель метеорологической ракеты класса «Дарт» - 3 экземпляра;
-  маршевая ступень метеорологической ракеты класса «Дарт» - 3 экземпляра;
-  комплект пускового оборудования – 1 экземпляр.
3.2. Должны быть проведены стендовые и натурные испытания экспериментальных образцов маршевой ступени, двигателя и наземного пускового оборудования ракетного комплекса для метеорологической ракеты класса «Дарт».

4. Перечень и сроки выполнения этапов работы.
Этапы работ на период 2008-2009 годы и сроки их выполнения приведены в таблице № 1.
                                                                                                                                Таблица № 1
№
п/п   
Содержание работ по этапу.   Сроки выполнения этапов
   
Отчётная документация за этап
1   Определение принципов и путей создания маршевой ступени и адаптации ракетного двигателя и наземного пускового оборудования ракетного комплекса для метеорологической ракеты класса «Дарт» с высотой подъёма блока измерительной аппаратуры до 100 километров.
   08-12
2008 г.   Научно-технический отчет, эскизные чертежи к двигателю, маршевой ступени и наземному пусковому оборудованию.

2   Разработка технических решений по созданию маршевой ступени и адаптации ракетного двигателя и наземного пускового оборудования ракетного комплекса для метеорологической ракеты класса «Дарт».
Моделирование, стендовая и лабораторная отработка технических решений для создания маршевой ступени и адаптации двигателя и наземного пускового оборудования.   01-06
2009 г.   Научно-технический отчет.


3   Разработка и создание экспериментальных образцов двигателя, маршевой ступени и наземного пускового оборудования для ракетного комплекса метеорологической ракеты класса «Дарт» с высотой подъёма блока измерительной аппаратуры до 100 километров.
Проведение пробных пусков экспериментальных образцов метеорологической ракеты.
Разработка проекта ТЗ на ОКР по созданию метеорологического ракетного комплекса (маршевой ступени, двигателя, пускового оборудования) для подъёма блока измерительной аппаратуры на высоту до 100 километров для метеорологической ракеты класса «Дарт».   07-12 2009 г.   Итоговый научно-технический отчет, эскизная документация на экспериментальные образцы. Результаты пробных пусков, оформленные протоколами испытаний.
Проекты ТЗ на ОКР  по созданию метеорологического ракетного комплекса (двигателя, маршевой ступени и пускового оборудования).


5. Предполагаемое использование результатов работ.
Результаты НИР будут использоваться при выполнении ОКР по созданию метеорологического ракетного комплекса  для метеорологической ракеты класса «Дарт» с высотой подъёма блока измерительной аппаратуры до 100 километров для определения параметров средней атмосферы на высотах 10-100 километров методом ракетного зондирования.

6. Порядок сдачи-приемки результатов работ.
  порядок сдачи-приемки результатов должны соответствовать:
- при приемке этапов НИР – требованиям подраздела 5.7 ГОСТа 15.101-98;
- при приемке НИР в целом – требованиям пунктов 5.8.1-5.8.6  ГОСТа 15.101-98.
7. Лимит бюджетного финансирования на 2008-2009 годы 5,0 млн. (пять миллионов) рублей, в том числе:
- на  2008 год  –  3,0 млн.руб. (три миллиона рублей);
- на  2009 год  –  2,0 млн.руб. (два миллиона рублей).

ЦитироватьВ настоящее время на основе новых технологических подходов и достижений в области радиофизики и экспериментальных методов физических измерений создается современная система геофизического мониторинга параметров средней атмосферы на базе новой меторологической ракеты класса «Дарт». Современные технологии и элементная база позволяют существенно уменьшить вес научной аппаратуры, ее габариты и увеличить высоту подъёма научной аппаратуры до 100 км.
Новые ракетные метеорологические комплексы (как стационарного, так и мобильного базирования) предполагается использовать для решения следующих задач:
• Валидация спутниковых измерений путем проведения подспутниковых экспериментов.
• Валидация наземных дистанционных измерений.
• Валидация численных прогностических моделей.
• Получение количественных характеристик термодинамических и циркуляционных параметров атмосферы, особенно в периоды искусственных воздействий на нее.
• Получение данных о строении и процессах в нижней ионосфере, где другие методы дают только качественные показатели.
• Уточнение трендов термодинамических параметров в средней
атмосфере с целью контроля ее климатических изменений.
• Разработка новых версий международных, отечественных и
отраслевых стандартных и справочных атмосфер.
• Метеорологическое обеспечение эксплуатации и испытаний авиационно-космической техники нового поколения, в том числе возвращающихся космических аппаратов.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/65122.jpg) (http://ifotki.info/)

ЦитироватьНОВАЯ РОССИЙСКАЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ РАКЕТА (МЕРА) ДЛЯ АТМОСФЕРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ: РАЗРАБОТКА И ПРИМЕНЕНИЕ (http://www.readings.gmik.ru/lecture/2009-NOVAYA-ROSSIYSKAYA-METEOROLOGICHESKAYA-RAKETA-MERA-DLYA-ATMOSFERNIH-ISSLEDOVANIY-RAZRABOTKA-I-PRIMENENIE)

© В.М.Кузнецов, А.И.Комисаренко, Ю.Н.Гвоздев, В.А.Ющенко
© ГМИК им. К.Э. Циолковского
Секция "К.Э. Циолковский и научное прогнозирование"
2009 г.

Метеорологический ракетный комплекс М-100Б использовался в СССР и РФ для регулярных зондирований атмосферы на протяжении более 40 лет. Разрабатываемый ракетный комплекс «МЕРА» принадлежит к классу «DART», обеспечивая подъем головной части с научной аппаратурой до 100 км и спуск ее на парашюте. Ракетный двигатель за 2,5 секунды работы обеспечивает скорость головной части в момент их разделения до числа Маха = 5. После процесса разделения головная часть достигает вершины (100 км) за 150 секунд. Головная часть состоит из блока научной аппаратуры с телеметрией, парашюта и системы выброса. Метеорологическая ракета имеет стартовый вес 67 кг. Блок научной аппаратуры в виде цилиндра диаметром 54 мм и длиной 400 мм имеет вес в пределах 2-3 кг. Для определения координат головной части будет использоваться российская система позиционирования ГЛОНАСС. 25 канальная телеметрия обеспечивает передачу данных на наземный приемный пункт. Во время спуска блока научной аппаратуры будут измеряться следующие базовые параметры атмосферы:

– температура;
– давление;
– ветер,
– электронная концентрация.

Мобильный метеорологический ракетный комплекс «МЕРА» может быть широко использован в практике научных национальных и международных программ, как на территории РФ, так и за рубежом.

В докладе приводятся основные эксплутационно-технические характеристики ракетного комплекса и результаты тестовых полетов.

ЦитироватьПОДГОТОВКА ПО ВЕТРУ ПРИ СТРЕЛЬБЕ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЙ РАКЕТОЙ «МЕРА» (http://www.readings.gmik.ru/lecture/2010-PODGOTOVKA-PO-VETRU-PRI-STRELBE-METEOROLOGICHESKOY-RAKETOY-MERA)

© А.И.Комиссаренко, Ф.А.Максимов
© ГМИК им. К.Э. Циолковского
Секция "К.Э. Циолковский и научное прогнозирование"
2010 г.

Для исследования атмосферы на высотах до 100 км разрабатывается метеорологическая ракета «Мера». Ракета в номинальных условиях запускается под углом 85о к горизонту и совершает баллистический неуправляемый полет. Головная часть типа «DART», отделяемая от ракетного двигателя после окончания его работы, при отсутствии ветра по расчетам падает на дальности 35 км от точки пуска. Несмотря на оптимальный выбор запаса аэродинамической устойчивости стартовой ступени, что обеспечивает минимальное отклонение ракеты под действием возмущающих факторов при их вероятных значениях, наличие ветра с постоянной боковой составляющей приводит к существенному отклонению угла вектора скорости на момент окончания работы ракетного двигателя, а затем и места падения относительно заданной точки. Данный вопрос решается предварительной подготовкой по ветру, в ходе которой измеряется профиль скорости по высоте и проводятся необходимые баллистические расчеты в конкретных условиях проведения стрельб. По результатам подготовки корректируются углы возвышения и азимута плоскости стрельбы. Данные расчеты в настоящее время с использованием персонального компьютера (ноутбука) не представляются сложными. В условиях невозможности проведения расчетов с учетом конкретного профиля скорости ветра подготовка осуществляется с использованием таблиц стрельбы. Таблицы стрельбы составляются в предположении постоянного по высоте и направлению ветра. Так как в реальных условиях ветер обычно изменяется как по высоте, так и по направлению, большее значение в этих условиях имеет оценка среднего или баллистического ветра на основе сделанных измерений. Составляющие баллистического ветра по направлению директрисы стрельбы и бокового определяются с помощью весовой функции. Выбор интервалов по высоте и соответствующих весовых коэффициентов слоев должен решаться, исходя из аэробаллистических характеристик ракеты, в частности, профиля ускорения ракеты и коэффициента динамической устойчивости, определяющего длину волны колебаний ракеты. Вопрос оценки баллистического ветра при подготовке стрельбы связан с требованиями к системе измерения ветра (до каких высот и как точно необходимо производить измерения).

В докладе обсуждаются вопросы подготовки по ветру при использовании действительного или баллистического по слоям, приводятся результаты моделирования траекторий под действием бокового ветра и разработанные рекомендации для проведения натурных работ метеорологической ракетой «Мера».

ЦитироватьУЧЕТ ПРОФИЛЯ ВЕТРА ПРИ СТРЕЛЬБЕ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЙ РАКЕТОЙ «МЕРА»

А.И.Комиссаренко, Ф.А.Максимов

Для исследования атмосферы на высотах до 100км разрабатывается метеорологическая ракета «Мера». Ракета в номинальных условиях запускается под углом 85о к горизонту, совершает баллистический неуправляемый полет. Головная часть типа «DART», отделяемая от ракетного двигателя после окончания его работы при отсутствии ветра по расчетам падает на дальности 35км от точки пуска. Несмотря на оптимальный выбор запаса аэродинамической устойчивости стартовой ступени, что обеспечивает минимальное отклонение ракеты под действием возмущающих факторов при их вероятных значениях, наличие ветра с постоянной боковой составляющей приводит к существенному отклонению угла вектора скорости на момент окончания работы ракетного двигателя, а затем и места падения относительно заданной точки. Данный вопрос решается предварительной подготовкой по ветру, в ходе которой измеряется профиль скорости по высоте и проводятся необходимые баллистические расчеты в конкретных условиях проведения стрельб. По результатам подготовки корректируются углы возвышения и азимута плоскости стрельбы. Данные расчеты в настоящее время с использованием персонального компьютера (ноутбука) не представляются сложными. В условиях невозможности проведения расчетов с учетом конкретного профиля скорости ветра, подготовка осуществляется с использованием таблиц стрельбы. Таблицы стрельбы составляются в предположении постоянного по высоте и направлению ветра. Так как в реальных условиях ветер обычно изменяется как по высоте, так и по направлению, большее значение в этих условиях имеет оценка среднего или баллистического ветра на основе сделанных измерений. Составляющие баллистического ветра по направлению директрисы стрельбы и бокового определяются с помощью весовой функции. Выбор интервалов по высоте и соответствующих весовых коэффициентов слоев должен решаться исходя из аэробаллистических характеристик ракеты, в частности профиля ускорения ракеты и коэффициента динамической устойчивости, определяющего длину волны колебаний ракеты. Вопрос оценки баллистического ветра при подготовке стрельбы связан с требованиями к системе измерения ветра (до каких высот и как точно необходимо производить измерения).

В докладе обсуждаются вопросы подготовки по ветру при использовании действительного или баллистического по слоям, приводятся результаты моделирования траекторий под действием бокового ветра и разработанные рекомендации для проведения натурных работ метеорологической ракетой «Мера».

ЦитироватьЗондирование атмосферы с помощью метеорологических ракет.

Начиная с 1948 г., ЦАО участвовала в разработке ракет для метеорологического зондирования атмосферы, а в октябре 1951 г. прошли успешные испытания первой метеоракеты МР-1 с высотой подъёма до 90 км.

Созданная в этот период сеть ракетного зондирования включала 7 пунктов, в том числе в Арктике на о. Хейса, в Антарктиде (станция "Молодёжная"), Индии ("Тумба"), Монголии ("Сайн-Шанд"), Болгарии ("Ахтопол"), Германии ("Цингст").

Ракетными комплексами М-100Б и ММР-06 оснастили 8 научно-исследовательских судов и кораблей погоды. Обсерватория осуществляла организационно-техническое и методическое руководство работой сети ракетного зондирования России.

Первичные данные пусков поступали в ЦАО, где осуществлялась их обработка, после чего передавались в Гидрометцентр, службу стратосферных потеплений Всемирной метеорологической организации (ВМО), в сеть международного обмена метеорологическими данными. Результаты ракетного зондирования позволили создать несколько версий стандартной атмосферы и выявить тенденцию к значительному охлаждению верхней атмосферы на протяжении последних 30 лет. В настоящее время ЦАО совместно с промышленностью создаёт метеорологические ракеты нового поколения МЕРА.

ЦитироватьРакетное вооружение (57Э6-Е)
Тип: двухступенчатая сверхзвуковая твёрдотопливная
Наведение: радиокомандное
Скорость (максимальная / на удалении 18 км): 1300/780 м/с
Максимальная скорость цели: 1000 м/с
Дальность до цели: 1,2 км — 20 км
Высотность цели: 5 м — 15 км
Длина: 3,2 м
Калибр: бикалиберная — 90/76 мм
Масса (без/с ТПК): 74,5/94 кг
Тип БЧ: стержневая
Масса БЧ: 20 кг
Масса ВВ БЧ: 5.5 кг

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/21897.jpg)

ЦитироватьВ это время в отделе огневых испытаний, на стенде №4 проводили межведомственные испытания топлив для ЖРД, которые в различных институтах Союза нарабатывались в лабораторных условиях по несколько десятков кг. Сравнительные испытания проводились на камере сгорания СО.9-29, конструкции Исаева и КС С3.25, конструкции Севрука. Испытания проводил Ведущий инженер испытатель Пикалов Борис Павлович.

ЦитироватьВ основном я занимался испытаниями двигателя, а точнее КС С3.25 для оперативно-тактической ракеты «Коршун». Твердотопливные системы залпового огня типа «Катюш» и их модернизаций имели дальность порядка до 20км. Система «Коршун» имела дальность 50км. Ракета была неуправляемая. Предполагалось вести огонь с подвижных автомобильных установок одновременно 2-мя, 3-мя дивизионами. На Ижевском Механическом заводе велась подготовка серийного производства. У нас проходили стажировку испытатели, которые должны были проводить КВИ непосредственно на заводе. Среди них был В.Александров, который впоследствии работал у нас на испытательной станции в Фаустово. Габариты ракеты /сугубо приблизительно/: длина 4,5м., диаметр 35см. У меня на 4-м стенде проводились испытания двигателя с различными типами форсуночных головок с целью повышения удельной тяги и увеличения ресурса работы за счет лучшей организации внутреннего охлаждения КС. На 9-м стенде /ведущий Тавзарашвили/ проводили испытания ДУ. ДУ была с вытеснительной системой подачи топлива пороховым аккумулятором давления /ПАД/. Заряд для ПАДа разрабатывался в НИИ-512 /Люберцы/. На стенде проводили заправку ДУ и снаряжали ПАД. Штатное время огневой работы ДУ было около 7 секунд. Уже тогда было много противников принятия системы «Коршун» на вооружение. Эксплуатация твердотопливных ракет в боевых условиях была предпочтительней. Но на 57 год было намечено проведение «Всемирного геофизического года». Ставилась задача снятия параметров атмосферы до высоты в 50 км. одновременно во многих точках Земного шара от Северного полюса, до Южного. Советский Союз заявил о своем участии в этой программе. Для этой цели было решено на основе ракеты «Коршун» создать малую метеорологическую ракету /ММР-0,5/. Для этой цели вместо головной части устанавливался контейнер с унифицированными приборами замера параметров атмосферы, парашютный отсек и пороховой движок для отделения головной части от ракеты. Для отработки этой ракеты время отводилось меньше года. Стендовая отработка закончилась выбором головки, гарантирующей подъем ракеты на 50 км. Все остальное время отводилось на летную отработку на Государственном Центральном Полигоне /ГЦП/ в Капустином Яре Астраханской области. В 56 году я за две командировки провел там около 6-и месяцев.
***
После запуска нашей ракеты мы должны были найти и подобрать контейнер с приборами. Сначала на поиски летали на вертолете МИ-1. Хотя на голове были плотно затянуты шлемофоны, шум и вибрации были так сильны, что после полета почти час ничего не слышал и гудела голова. Да и в иллюминаторы был плохой обзор. Стали летать на ЯК-12. Это легкий 4-х местный моноплан. Правда, одно место было всегда свободное. Кроме пилота в открытой кабине были я и капитан из в/ч. Парашют был оранжевый и его хорошо было видно. Засекали координаты, и туда направлялась автомашина. Один раз летали очень долго. Повторили вылет и на другой день. Осталось на всю жизнь ощущение настоящего полета. Чтобы лучше видеть спускались очень низко. Сильный боковой ветер наклонял самолет к земле, и казалось, что он заденет крылом землю. Слабосильный мотор выравнивал и поднимал самолет вверх, затем все повторялось с начала. Так мы тогда и не нашли контейнер. А через несколько дней на рынке в поселке появились цыгане, у которых дети были одеты в юбки из парашютного шелка. Они потом показали, где закопали контейнер.
***
Где-то перед Новым годом при подготовке головной части сработал разделительный пороховой движок, Засецкий проверял в это время электрику. Место для работы было очень тесное. Струя пороховых газов прожгла Юрке Александрову шинель, ватную телогрейку под ней и опалило бок в районе пояса. Юрка несколько дней пробыл в госпитале.

ЦитироватьТеперь возвращаюсь к работам с ММР-0,5. Участие СССР в Международном Геофизическом годе заключалось в следующем: 1. На корме дизель-электрохода «Обь» была смонтирована пусковая установка для ракет ММР-05, которые должны были запускаться в строго определенное время из различных точек Земли. 2. Другая точка, для пуска ММР-05 была организована на маленьком островке Хейса земли Франца-Иосифа. Мне было предложено быть руководителем экспедиции на острове Хейса, но я отказался. Сидеть на Севере 7 месяцев я не хотел ни за какие деньги. Участвовать в экспедиции на «Оби» мне не предлагали. Руководителем на «Оби» был назначен Старых Рем Васильевич. Он моряк участник ВОВ, и как руководитель группы электрических измерений разбирался в метеорологических приборах, установленных на ракете. В его бригаду вошли: Цветков А.Ф. нач. стенда №9, с которым мы были на полигоне. Электрик Засецкий и механик Володя Гречишкин из моей бригады стенда №4. Был еще кто-то пятый, но я забыл. На Хейсе руководителем был Ю.М.Шевелев из КБ, нач. стенда В.Р.Петров, ст. механик Д.М.Кокорин с 5-го стенда, кто еще не помню. Расскажу коротко об экспедиции на «Оби», которая в то время была экстраординарным событием. Плавание началось с Генуи, где они принимали участие в торжествах по случаю 400 лет со дня открытии Америки Колумбом. Во время короткой остановки в Кейптауне ухитрились за один день искупаться в двух океанах в районе мыса Игольного. Были в Антарктиде, фотографировались вместе с пингвинами. Старых всю жизнь увлекался балетом. Во время стоянки в Веллингтоне /Навая Зеландия/ он, конечно, был на балете. Был удивлен, что большинство артистов балета были русские, потомки русских эмигрантов, воспитанники русской балетной школы в Веллингтоне. «Обь» была первым советским кораблем, посетившим остров Пасхи. Рэм показывал фото с истуканами. Была длительная стоянка /ремонт судна/ в Вальпараисо /Чили/, откуда у них были экскурсии в разные места страны. На экскурсии и в театр ходил только Рэм, остальные деньги экономили.

ЦитироватьДо перехода на 3-й стенд, я некоторое время занимался отработкой неохлаждаемой камеры для «Коршуна» и ММР-05. Цель создания такой камеры я опускаю. Разработчиком ее был Толя Почагин, до недавнего времени мой сосед по даче. Это были очень интересные испытания. Время испытания было 6-8 секунд, а устойчивый режим, для снятия показателей устанавливался после 4-5 секунд. Нужно было провести останов за десятые доли секунды до прогара, чтобы можно было осмотреть материальную часть. Прогар сопровождался сильным взрывам, осколки КС разлеталась на большое расстояние, а взрыв был слышен во всем городе. Если красное пятно на цилиндре камеры было обращено к моему бронестеклу, мне удавалось вовремя произвести останов, если пятно из-за неравномерности пристеночного охлаждения было на невидимой мне стороне, неизбежно происходил взрыв. Года два по личному заданию Гришина я проводил испытания пороховых шашек по исследованию аномального горения порохов. При испытаниях новых жидких топлив всегда определялся нижний порог устойчивой работы двигателя при снижении давления в КС. Гришина заинтересовал этот вопрос применительно к пороховым зарядам. Испытывались разные рецептуры порохов и конфигурации пороховых шашек. Я провел свыше 100 таких испытаний. Работы велись не по плану, а в свободное от основных испытаний время. Гришин просил, чтобы я систематизировал и анализировал результаты испытаний в своей рабочей тетради. /конечно, секретной/. Через какое-то время Гришин переключился на другую тематику и забыл об этой работе. Там был собран интересный материал. Я долго хранил этот материал и дал разрешение на уничтожение только лет за пять до моего окончания работы в КБХМ.

Цитировать

ЦитироватьZOOR пишет:
Из п.г.т. Тикси, Булунского р-на, Республика Саха (Якутия) станция ПГО планируются запуски метеорологических ракет МН-300 (длина ракеты – 7988 мм, диаметр – 450 мм, масса не более 1600 кг). На сколько летают, не нашел  :(  
 http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=5574628

Salo пишет:
По габаритам и массе примерно соответствует МР-12.
Думаю не менее 200 км.

ЦитироватьТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
(Технические требования)
на поставку, установку и ввод в эксплуатацию средства обеспечения предстартовой подготовки и запуска ракеты

по адресу:
678400, п.г.т. Тикси, Булунского р-на, Республика Саха (Якутия) станция ПГО

В рамках данного заказа требуется поставить, установить и ввести в эксплуатацию техническое средство обеспечения предстартовой подготовки и запуска ракеты МН-300 в целях реализации мероприятия 8 (11) «Оснащение станций ракетного зондирования
 МР-30, п. Тикси, радиолокационными станциями для сопровождения ракет, приемной радиотелеметрической аппаратурой».

2.   Технические требования
    Техническое средство обеспечения пусков предназначено для проведения предстартовой подготовки и запуска ракеты МН-300.

Техническое средство обеспечения пусков состоит из:
- пускового устройства (ПУ ПН-30);
- пусковой аппаратуры АПН-30Р (АПН-30.00.000), состоящей из: блока подготовки и пуска (АПН-30.01.000); пульта дистанционного управления (АПН-30.02.000) распределительной коробки (АПН-30.03.000); коробки защитной (АПН-30.05.000); комплекта жгутов.

Цитировать2. Конструкция ПУ должна позволять:
 - заряжание ракеты МН-300 (длина ракеты – 7988 мм, диаметр – 450 мм, масса не более 1600 кг) с помощью транспортно-заряжающей машины в горизонтальном положении ПУ со стороны противоположной направлению стрельбы;
 - устанавливать угол возвышения в вертикальной плоскости от 0° до 90° с точностью 0,3°;
 - устанавливать угол наведения в горизонтальной плоскости ±180° с точностью 0,3°;
 - осуществлять при старте начальную закрутку ракеты вокруг продольной оси по часовой стрелке. Угол подъема винтовой линии – 4°12';
- удерживать ракету при вертикальном положении ПУ.
3. Подъем (опускание) ПУ в вертикальной плоскости должен осуществляться с помощью гидравлического механизма приводимого в действие электродвигателем с возможностью ручного привода.
4. Скорость подъема (опускания) ПУ не менее 0,8°/с при электрическом приводе и 0,03°/с при ручном приводе.
5. Усилие на рукоятке ручного привода не более 10 кГс.
6. Поворот ПУ в горизонтальной плоскости должен осуществляться поворотным механизмом с ручным приводом.
7. Скорость поворота ПУ в горизонтальной плоскости не менее 0,5 °/с при усилии на рукоятке привода не более 10 кГс.
8. Питание механизмов и оборудования ПУ должно осуществляться от электрической сети 220/380 В частотой 50 Гц.
9. ПУ в поднятом состоянии должна быть устойчива к ветровой нагрузке при скорости ветра до 20 м/с.
10. Минимальное число обслуживающего персонала 3 человека.
11. ПУ должна сохранять установленные углы наведения при и после воздействия всех видов механических, аэродинамических и тепловых нагрузок, которые действуют на нее при старте ракеты.
ПУ должна быть стойкой ко всем видам коррозии.
12. Назначенный ресурс работы ПУ – не менее 200 пусков.
13. Назначенный срок службы – не менее 10 лет.

ЦитироватьSalo пишет:
 http://www.northmoscow.ru/moscow.php?id=2 (http://www.northmoscow.ru/moscow.php?id=24)

ЦитироватьОчень много подробных чертежей ракет http://avia-master.com/drawings-of-rockets/ (http://avia-master.com/drawings-of-rockets/)

Цитировать5. Первые в мире

 Россия станет первой страной в мире, где намерены создать грандиозную систему мониторинга состояния верхних слоев атмосферы. В центре этой системы - Обнинск.
Было время, когда советские ученые были "впереди планеты всей" по изучению верхних слоев атмосферы - они тогда запускали метеорологические ракеты, зонды, использовали радиолокационные станции, акустические и оптические радары. И сейчас это время, похоже, возвращается - в России принята федеральная целевая программа (ФЦП) по созданию системы мониторинга верхней атмосферы.
Внушительная часть этой системы создается в обнинском НПО "Тайфун".
...Еще лет 40 назад был придуман простой, но остроумный способ слежения за скоростью и направлением ветра, а также турбулентностью - на высотах 80-105 км, то есть в мезосфере.
Ежеминутно в земную атмосферу из космоса вторгаются "пришельцы" - пылинки, мелкие камушки. Наверное, всякий видел по ночам, как "звезды" падают с неба - это и есть всякая космическая мелочь, оставляющая при сгорании яркий светящийся след. Их называют метеорами. Так вот, локаторами можно засечь трансформацию метеорного следа, отследить то, как он меняется под воздействием ветра, а затем вычислить скорость и направление воздушного потока и его турбулентность.
Тогда же в СССР были построены несколько метеорных радиолокационных станций (РЛС), одна из них до сих пор функционирует под Обнинском, недалеко от деревни Вашутино. Но они устарели, и сейчас в НПО "Тайфун" разрабатывается метеорная РЛС нового поколения. Этот прибор будет значительно превосходить своих предшественников по точности измерений.
Уже в 2011 году планируется создать опытный образец станции. А дальше начнется самое интересное - в разных точках страны установят семь современных РЛС и объединят их в единую сеть с единым центром приема информации.
Одновременная локация заоблачных высот из разных точек создаст целостную картину происходящего в мезосфере. Но и это еще далеко не все. Будет создана сеть из нескольких оптических локаторов - лидаров. Их задача - следить за состоянием более низкого атмосферного слоя - стратосферы (до 80 км).
Лидары в стране вообще-то уже есть, один из них работает в Обнинске на территории высотной метеомачты. Но они тоже устарели, а новые, которые сейчас также разрабатывают в НПО "Тайфун", отличаются повышенной точностью измерений температуры, давления, плотности, количества озона, аэрозолей и других параметров.
Всего же в стране создается более десятка различных сетей по наблюдению за верхней атмосферой. Все сетевые станции планируется сделать максимально автоматизированными, даже дистанционно управляемыми для того, чтобы воздействие человеческого фактора на измерения свести к минимуму.
Подобной разветвленной сети мониторинга верхних слоев нигде в мире нет. Столь масштабных наблюдений не планировала еще ни одна страна, Россия станет первой. И что замечательно - единый информационный центр, куда потечет поток данных со всех наблюдательных станций, расположится в Обнинске, на территории НПО "Тайфун", для него уже выделено место.
По планам, все сети должны начать работу в 2015 году, и график работ, несмотря на кризис, выдерживается. Финансирование ФЦП хотя и сокращается, тем не менее, сейчас денег на проектирование станций хватает. Но "прощупывания" атмосферы радарами мало, картина получится все-таки неполной. Поэтому уже через 4 года возобновятся запуски метеорологических ракет, которые в нашей стране не летали уже 12 лет. Это будет новая твердотопливная двухступенчатая ракета МР-30, способная подниматься на высоты более 300 км.
Обнинскому "Тайфуну" поручена разработка научной аппаратуры для новой ракеты - ее "мозгов". Как говорит Владимир Иванов, ракетное зондирование атмосферы очень важно для науки: "Во-первых, это контактные измерения, при которых аппаратура непосредственно контактирует с изучаемым объектом, а во-вторых, ракета позволяет получить практически одномоментный вертикальный "срез" всей толщи атмосферы".
Стартовать в околоземное космическое пространство ракета МР-30 будет с полигона в поселке Тикси на Таймыре. Его начали создавать еще в 90-е годы: построили стартовые площадки, склады, системы энергообеспечения. И все это из-за нехватки денег пришлось законсервировать. А сейчас уже началась "реанимация" полигона.
Первый старт МР-30 назначен на 2011 год. И это еще не все. Наши ученые собираются вести контроль над состоянием верхних слоев атмосферы не только наземными средствами, локаторами и ракетами, но и космическими. В 2011-2015 годах запустят несколько спутников, которые станут следить за количеством озона в атмосфере. И НПО "Тайфун" дано задание разработать и изготовить соответствующую аппаратуру. Федеральная целевая программа дала обнинскому институту столько работы, что там не помышляют ни о сокращениях, ни об уменьшении зарплаты. Наоборот, со слов Владимира Иванова, даже было принято несколько молодых специалистов. А средняя зарплата тех, кто работает по этой программе, — 25 тыс. руб.

ЦитироватьПуск метеорологической ракеты МР-30 прошел успешно

 1 июня 2012 г На испытательном полигоне Капустин Яр специалисты Росгидромета вчера успешно провели очередной пуск метеорологической ракеты нового поколения МР-30, который существенно превосходит возможности метеорологический ракеты МР-20, разработанной в конце прошлого столетия, по высоте полета и массе полезной измерительной аппаратуры.
Старт и полет ракет прошел нормально, телеметрическая аппаратура передала полезную информацию о режимах полета ракеты и состоянии верхней атмосферы и ионосферы.
Росгидромет создает национальную систему слежения за космической погодой, в состав которой будут входить, в частности, сеть ракетного зондирования.

ЦитироватьРазработан, изготовлен и в 2012 году успешно прошёл испытания новый отечественный ракетный метеорологический комплекс МР-30 с высотой зондирования атмосферы и ближнего космоса до 300 км.

ЦитироватьНовые ракеты учатся летать
09.04.2013 Наш корр.

Метеорологическая ракета МР-12, установленная на площади Федорова, служит, пожалуй, такой же характерной отличительной чертой Обнинска, как и высотная метеомачта, и символизирует тот вклад в освоение космоса, который внесла Гидрометслужба.

В далекие 50 годы за 8 лет до полета человека в космос остро стоял вопрос об условиях полета в околоземном космическом пространстве. Из воспоминаний главного конструктора испытательных систем С.М. Алексеева. С.П. Королев попросил его помочь подготовить проект постановления по организации орбитального полета человека. Слово "орбитальный" было тогда не столь популярно, как сейчас и С.М. Алексеев честно признался:
- А что это за полет такой? Никогда не слышал...
- Восемь километров в секунду, — гордо ответил Королев.
- Прости, но это 28 тысяч километров в час!
- Точно! Пусть тебя это не волнует, это мои дела. Ты подумай, как нам летчика усадить, чтоб он выдержал 20-кратные перегрузки. И учти, там вакуум.
- Какой?
- А никто не знает. Что-то около 10-8 мм.рт.ст.
- А состав атмосферы?
- Не знаю. Полетим – разберемся ...
Именно пуски метеорологических ракет позволял и узнать те параметры атмосферы, которые были необходимы для начала освоения космоса. Так что история ракетных исследований началась практически одновременно с началом подготовки к полету человека в космос. Институт прикладной геофизики (ИПГ) в Москве был тогда ведущей организацией в исследованиях верхних слоев атмосферы, на высотах более 100 км. В середине 50-х годов для развития работ ИПГ, в том числе и ракетных исследований, началось создание в Обнинске филиала ИПГ с достаточно мощной экспериментальной базой.
Основные работы по ракетным исследованиям начались с приходом в институт Виктора Петровича Тесленко — в будущем первого генерального директора ФГБУ «НПО «Тайфун».
В рекордно короткие сроки – всего за 2 года — были спроектированы и изготовлены ракетные комплексы МР-12, о которых мы можем получить представление, оказавшись на площади Федорова. Кстати, число «12» означает высоту, на которую рассчитан полет ракеты – 120 км. Хотя на самом деле она достигала высот 180 км. Первоначально пуски этих ракет осуществляли военные специалисты с полигона Капустин Яр. И лишь в 1965 году подключились к пускам ракет обнинские специалисты — вместе с ракетным комплексом они прибыли в геофизическую полярную обсерваторию на о. Хейса (Земля Франца-Иосифа). Где в январе 1966 года состоялся первый пуск, а всего в течение 1966 года — еще 30 пусков, что в суровых арктических условиях было равносильно подвигу. В итоге впервые из Арктики были получены сведения о полярной верхней атмосфере на высотах до 170 км. Наука пополнилась бесценной информацией о составе и свойствах атмосферы — ее оптических характеристиках, потоках и энергии частиц. Параллельно продолжались запуски метеоракет и с других точек Земли — с полигона Капустин Яр, с исследовательских судов (НИС).
Всего за более чем 40-летний период эксплуатации ракетных комплексов МР-12 и МР-20 было осуществлено около 1300 пусков на высотах до 250 км, из них около 1200 — удачных. За это время проведены уникальные ракетные эксперименты, сложилась научная школа исследователей ракетными методами, освоена технология проведения ракетных экспериментов, разработаны методики высотных исследований, созданы комплексы бортовой измерительной аппаратуры, причем не только для метеоракет, но и для искусственных спутников Земли и космических станций.
В итоге с помощью ракетных исследований, проводимых во всех акваториях Земного шара, были получены данные о физике верхней атмосферы и ионосферы. Научная информация, получаемая с помощью систем ракетного зондирования, позволяла ученым Гидрометслужбы и других ведомств выполнять важнейшие государственные программы, в том числе, направленные на обеспечение ракетно-космической деятельности СССР, и постоянно обеспечивать одно из ведущих мест в мировой науке.
«Последний запуск мы провели в 1997 году на полигоне Капустин Яр, — рассказывает начальник Центра геофизических и экологических ракетно-космических исследований (ЦГЭИ) ИЭМ ФГБУ «НПО «Тайфун», доктор технических наук Анатолий Александрович Позин. Затем исследования по ракетной тематике были свернуты вплоть до 2008 года. Развалилась уникальная инфраструктура исследований, связывавшая в единую сеть данные, полученные со спутников, с НИС «Профессор Визе» и «Профессор Зубов», с наземных станций. Были утрачены технологии».
Возможно, эта пауза в исследованиях была необходима для осмысления достигнутого и выхода на новый виток технологического развития. «Идет накопление технологий, причем, в масштабах всей планеты, для очередного технологического рывка, который человечество, возможно, еще не готово сделать», — говорит Анатолий Александрович. Тем не менее, как он считает, нельзя давать «застаиваться» технологиям и системам. В таком «застое», возможно, кроется причина неудачи с «Фобосом».
Сегодня наша страна выходит на новый уровень ракетных исследований с применением новых технологий. В 2008 году началась разработка принципиально новой технологии, которая будет отрабатываться на новом исследовательском метеорологическом комплексе МР-30. В основу технологии положен весь многолетний опыт разработок и исследований в области ракетной техники. Пока работы в этом направлении находятся на начальном этапе. Как сказал Анатолий Позин, комплекс этот еще только «учится летать». Состоялись лишь первые пробные пуски ракеты. Предстоит большой объем испытаний, которые проводятся на полигоне "Знаменск" — преемнике лучших традиций полигона «Капустин Яр». И лишь после того, как технологии отработают на исследовательском метеорологическом комплексе МР-30, их можно будет переносить на реальный объект – космический корабль или другой вид летательного аппарата. «Так что наш комплекс для метеорологических исследований — это летающий испытательный стенд, — говорит Анатолий Позин – и наша задача – разработать ракетный комплекс, как техническое средство для исследований верхних слоев атмосферы и ближнего космоса, оснастить его приборными средствами для наземных наблюдений».
Заказчиком работ по разработке комплекса МР-30 является Росгидромет, в работах участвует ряд институтов, а ФГБУ «НПО «Тайфун» является головным исполнителем. Здесь же, в ФГБУ «НПО «Тайфун» разрабатывается геофизическая аппаратура для оснащения новой ракеты. Разработка аппаратуры осуществляется сотрудниками ЦГЭИ ИЭМ, а также в ЦКБ ГМП – с 2006 года структурном подразделении ФГБУ «НПО «Тайфун». Здесь создана уникальная аппаратура для мониторинга излучения Солнца, физических параметров атмосферы, околоземного космического пространства. В частности, конструкторами ЦКБ создан уникальный прибор «СУФР», который измеряет потоки ультрафиолета, идущего от Солнца. Он установлен на геостационарном спутнике "Электро-Л". В ЦКБ также разработан ряд приборов, которые установлены на космических аппаратах и спутниках: "Коронас-И", "Коронас-Ф", "Прогноз" и др.
Но, с сожалением отметил Анатолий Позин, 15-летний перерыв в ракетных исследованиях не прошел бесследно. В первую очередь, конечно, это касается научных кадров. Произошел провал в возрастной категории 40-летних, тогда как молодежь сегодня активно идет в науку. То есть, фактически передача знаний сегодня происходит от «дедов» к «внукам». В коридорах НПО можно увидеть немало молодых лиц. В ЦГЭИ ИЭМ, как и в других подразделениях ФГБУ «НПО «Тайфун», ведется подготовка аспирантов, идут публикации в научных журналах и сборниках. «Среди молодежи есть действительно талантливые ребята, — говорит Анатолий Позин. — А ведь для создания исследовательской ракетной техники нужны специалисты самых разных профилей, потому что технологии, заложенные в ракетах, рождаются на стыке многих наук – физики, аэродинамики, динамики, баллистики, внутренней баллистики, теории горения, теории прочности и др. Ракета — это же объект, который проходит все слои атмосферы и попадает в космический вакуум, где происходят очень сложные процессы. Поэтому здесь и нужны люди разных специальностей. Еще одна сложность — объединить их для решения общих задач».
Приток молодежи в науку, передача знаний – предмет особой заботы ФГБУ «НПО «Тайфун». Ведется работа по популяризации знаний, вовлечению в науку молодого поколения. В частности, предприятие участвует в известных научных чтениях памяти К.Э. Циолковского, которые ежегодно проходят в Калуге, а генеральный директор НПО Вячеслав Шершаков является ведущим секции «К.Э. Циолковский и научное прогнозирование».
ФГБУ «НПО «Тайфун» является единственным в Обнинске коллективным членом Федерации космонавтики России (ФКР), а Анатолий Позин – председатель Комитета космонавтики НПО. Эта общественная организация объединяет специалистов в области исследований космоса и служит неким клубом по интересам. Кстати, два года назад на 6-ом съезде ФКР ФГБУ «НПО «Тайфун» представлял самый молодой член съезда – 24-летний конструктор Сергей Хомяков. Так что потенциал у ФГБУ «НПО «Тайфун» есть для того, чтобы продолжить развивать ракетно-космическую тематику предприятия уже на новом современном уровне, используя опыт и наработки прежних лет.

Елена Колотилина

Цитировать...
Кроме военных заказов, ОКБ "Новатор" разработало и сдало в эксплуатацию сухопутные и морские метеорологические ракетные комплексы МР-12 и МР-25, которые обеспечивают зондирование атмосферы до 120 и 250 км соответственно.
...
ОКБ "Новатор" продолжает активную работу по созданию новых образцов ракетной техники, отвечающих вызовам времени. Среди них - ракеты и пусковые установки для ЗРС "Антей-2500", метеорологический комплекс МР-30 и его составные части по заказу Министерства природных ресурсов и экологии РФ, и поставляемая на экспорт интегрированная ракетная система "Club" (Клаб), в которой воплощены лучшие технические разработки ОКБ "Новатор" в области систем вооружений.

ЦитироватьGradient пишет:
А вчера вот не очень успешные
 http://ria.ru/defense_safety/20140328/1001401301.html

ЦитироватьИспытания российских ракет на территории Казахстана приостановлены

10:02 28.03.2014 (обновлено: 11:08 28.03.2014)

АСТАНА, 28 мар — РИА Новости, Ольга Коваленко. Министерство обороны Казахстана приостановило проведение испытаний на территории республики с использованием боевых полей, переданных в аренду России, до выяснения причин падения метеорологической ракеты МН-300 в одном километре от населенного пункта в Западно-Казахстанской области, сообщила в пятницу пресс-служба Минобороны Казахстана.

По информации пресс-службы, 27 марта 2014 года примерно в 2.25 мск произошло падение метеорологической ракеты МН-300 комплекса МР-30 в одном километре юго-восточнее окраины населенного пункта Шунгай Западно-Казахстанской области. На месте падения обнаружены фрагменты ракеты.

Пуск ракеты был проведен с полигона "Капустин Яр" министерства обороны Российской Федерации в рамках плана испытательных работ на 2014 год, согласованным с министерством обороны Казахстана 28 ноября 2013 года.

По информации Минобороны России, в ходе испытания произошел отказ двигательной установки, и ракета не долетела до территории полигона. Упавшие остатки ракеты жертв и разрушений не принесли, экологический ущерб не нанесен.

"В настоящее время министерство обороны Казахстана приостановило проведение испытаний на территории Республики Казахстан с использованием боевых полей, переданных в аренду России, до выяснения причин происшествия", — говорится в сообщении оборонного ведомства республики.

ЦитироватьЭКСКЛЮЗИВ: В ЗКО изучаются причины и последствия от падения ракеты "МН-300"
28 марта, 20:30
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/100634.jpg)
В Западном Казахстане работает специальная комиссия, которая изучает причины и последствия от падения ракеты "МН-300". В составе комиссии представители МЧС, Минобороны, прокуратуры, Санэпидем службы, экологи и полицейские. Уже отобраны пробы почвы и воздуха. На месте падения ракеты измерили радиационный фон. Об этом нашим корреспондентам сообщил аким Западно-Казахстанской области Нурлан Ногаев.

Нурлан Ногаев, аким Западно-Казахстанской области:

На сегодняшний день выяснено, что это метеорологическая ракета. Причина падения пока неизвестна. Создана комиссия, и они работают. Жертв человеческих и скота нет. Нет изменения радиационного фона, результаты анализов почвы, воды, земли показывают, что всё находится в пределах нормы.

Ракета упала вблизи западно-казахстанского села Шунай. Это примерно в двухстах километрах от российского полигона «Капустин Яр». ЧП произошло в ночь на 27 марта в 4:25 по времени Астаны. Напуганные местные жители рассказали, что вначале услышали грохот от падения чего-то тяжелого, ощутили легкое сотрясение земли. А выйдя на улицу, увидели огонь на окраине поселка.

Сагындык Джумагельдиев, житель п. Шунай (по телефону):

Позавчера ночью возле посёлка Шунай в метрах 500-600 упала ракета. Сейчас ракету охраняют пограничники. Вчера приезжали россияне, казахстанцы, милиция ходила. Радиации вроде нет. Вчера приезжали специалисты, измеряли радиацию.

Официальное подтверждение о падении ракеты появилось лишь сегодня утром. Министерство обороны сообщило, что запуск ракеты был произведен с российского полигона «Капустин Яр». Падение произошло из-за отказа двигателя. Ракета "МН-300" длиной 8 метров, диаметром 45 сантиметров исследует верхние слои атмосферы с помощью специальных приборов. По расчетам она должна была упасть в степи, в районе поселка "Новая Казанка". Но произошел сбой, и ракета изменила траекторию падения почти на 180 градусов, упав в опасной близости от жилых домов.

Нурлан Рахимжанов, аким Бокейординского района ЗКО (по телефону):

Это отклонение траектории, в предварительном разговоре само руководство полигона признало, что произошла внештатная ситуация, отклонение от курса. Не на нашем уровне решается сейчас вопрос, пока все обстоятельства не выяснятся, остатки, обломки ракеты мы будем у себя хранить. Беспокоит то, что недалеко от посёлка ракета упала, вот в чём дело.


Сейчас Министерство обороны Казахстана приостановило проведение испытаний на территории нашей страны с использованием боевых полигонов, переданных в аренду России. Запрет будет действовать до выяснения всех причин происшествия.

Татьяна РУДАМЕТОВА

http://youtu.be/NvLmU2PdDYY (http://youtu.be/NvLmU2PdDYY)

ЦитироватьРазработчики оружия удостоены премий Тульской области в сфере науки и техники
21.09.2015 17:45:51
          Тула. 21 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Три авторских коллектива, представляющие предприятия оборонного комплекса, удостоены премий Тульской области в сфере науки и техники имени Бориса Стечкина, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе областного правительства.
       Соответствующий указ ко Дню оружейника подписал глава региона Владимир Груздев.
       Размер каждой премии составляет 200 тыс. рублей.
       В частности, премий удостоены такие работы, как "Разработка метеорологической ракеты класса "Дарт" для перспективного мобильного метеорологического ракетного комплекса";

ЦитироватьПриложение № 1 к указу Губернатора Тульской области от 9 сентябоя 2015 года № 263

СОСТАВ коллектива авторов работы «Разработка метеорологической ракеты класса «Дарт» для перспективного мобильного метеорологического ракетного комплекса»

Кузнецов Владимир Маркович - главный конструктор по зенитным ракетам Открытого акционерного общества «Конструкторское бюро приборостроения им. Академика А.Г. Шипунова»

Филиппов Валерий Викторович- начальник сектора Открытого акционерного общества «Конструкторское бюро приборостроения им. Академика А.Г. Шипунова»

Давыдов Павел Сергеевич - конструктор 2 категории Открытого акционерного общества «Конструкторское бюро приборостроения им. Академика А.Г. Шипунова»

Хрипунов Лев Александрович - ведущий инженер-конструктор Открытого акционерного общества «Конструкторское бюро приборостроения им. Академика А.Г. Шипунова»

Юшков Владимир Александрович - заведующий отделом Федерального государственного бюджетного учреждения «Центральная аэрологическаяобсерватория», г. Долгопрудный Московской области

Цитировать20.09.2011
ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЭРОЛОГИЧЕСКОЙ ОБСЕРВАТОРИИ 70 ЛЕТ
...
В 1948 г. ЦАО включается в разработку метеорологической ракеты, успешные летные испытания которой были проведены в октябре 1951 г. Первая в мировой практике метеорологическая ракета МР-1 с высотой подъема 90 км успешно эксплуатировалась до 1959 г.  Данные, полученные с помощью этой ракеты, легли в основу первой версии стандартной атмосферы СССР (ГОСТ 4401-64).

 В дальнейшем был создан ряд твердотопливных метеорологических ракет:  МР-12 (высота подъема 180 км), М-100 Б (высота подъема 90 км) и ММР-06 (высота подъема 60 км). Этими ракетами была оснащена  сеть станций ракетного зондирования, охватывавшая восточное полушарие от Земли Франца-Иосифа до обсерватории Молодежная в Антарктике (8 наземных и 8 корабельных станций). Большой вклад в развитие сети станций ракетного зондирования внес Г.А. Кокин. Результаты ракетного зондирования позволили создать еще несколько версий стандартных атмосфер СССР (ГОСТ 4401-73, ГОСТ 22721-77 и ГОСТ 24631-81). Данные ракетного зондирования легли в основу Международных справочных атмосфер Международного комитета по космическим исследованиям и Международной организации стандартизации. Ракетное зондирование являлось важным элементом   обеспечения испытаний  высотных летательных аппаратов, а накопленный массив данных был использован для проведения исследований структуры, движений и состава средней атмосферы. В последние годы особое внимание было обращено на изучение озоносферы, особенно в районах, характерных аномальными изменениями озона, в Арктике и Антарктике.

Данные ракетного зондирования позволили обнаружить значительное охлаждение верхней и средней атмосферы, более 30°К за 30 лет, что указывает на необходимость дальнейшего уточнения стандартной атмосферы.

В 90-е годы в связи со сложными экономическими условиями сеть станций ракетного зондирования практически прекратила свое существование. Из всех станций была сохранена  единственная станция - СРЗА г. Знаменска Астраханской области, где в настоящее время осуществляется регулярное метеорологическое зондирование высоких слоев атмосферы. В соответствии со «Стратегией деятельности в области гидрометеорологии и смежных с ней областях на период до 2030 года (с учетом аспектов изменения климата)», утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 3 сентября 2010 г. № 1458-р,   предусмотрена модернизация и расширение сети пунктов ракетного зондирования атмосферы, которая к 2015 г. должна состоять из 3 станций – СРЗА г. Знаменска, о. Хейса и Тикси. При этом будут использоваться принципиально новые метеорологические ракеты класса «Дарт» с высотой подъема до 100 км.
...

ЦитироватьРубрикатор :: Машиностроение :: Космическая техника и ракетостроение :: На поставку метеорологических ракет Мера

Название: На поставку метеорологических ракет Мера

Кратко: Начальная максимальная цена контракта 4740000.00 Российский рубль

Текст: Доступно только для зарегистрированных в системе тендеров Время действия: 24 Июля 2015 - 13 Августа 2015 Цена контракта, руб.: 4 740 000

Источник: http://новыеформы.рф

ЦитироватьТендер № 3421351
На поставку метеорологических ракет "Мера"

Описание лота Поставка метеорологических ракет "МЕРА";

Код ОКПД  33.20.12.331 Приборы для измерения и регистрации комплексов гидрометеорологических элементов

Стартовая цена  4 740 000,00 рублей

Размер обеспечения заявки  47 400,00 рублей

Размер обеспечения контракта  237 000,00 рублей

Прием заявок до 27.08.2015 г. в 14:00:00 по Москве
(Осталось: Завершен 25 д. 8 ч. 56 мин. назад )

Опубликован 24.07.2015 г.

Информация обновлена 11.08.2015 г.

ЦитироватьРаздел 12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на поставку метеорологических ракет «Мера»
Код ОКПД 33.20.12.331

1. Наименование, основание

1.1 Поставка метеорологических ракет «Мера» выполняется для обеспечения работ по вводу в эксплуатацию метеорологического ракетного комплекса универсального (МРК-У) на станции ракетного зондирования атмосферы (СРЗА) г. Знаменска ФГБУ «ЦАО» Астраханской области (полигон Капустин Яр).
1.2 Поставка осуществляется в рамках мероприятия «Оснащение станций ракетного зондирования (ракетный комплекс М-100Б, МР-12) современной радиотелеметрической аппаратурой и радиолокационными станциями сопровождения ракет».

2. Цель поставки

2.1 Целью поставки является обеспечение работ по проведению пробных запусков метеорологических ракет «Мера» при вводе в эксплуатацию МРК-У на СРЗА г. Знаменска Астраханской области.
2.2. При выполнении работ по вводу в эксплуатацию МРК-У должно быть проведено до 3 (трёх) контрольных запусков метеорологических ракет «Мера».
2.3 Поставку МРК-У для проведения пробных запусков метеорологических ракет «Мера» обеспечивает Заказчик.

3. Общие требования к поставляемому оборудованию

3.1 Все, входящие в состав поставляемого оборудования, части должны быть новыми (изготовленными не ранее 2014 года), не бывшими в употреблении, не восстановленными, свободными от прав на них третьих лиц и других обременений, и соответствовать требованиям и характеристикам, приведенным в технической документации на поставляемое оборудование.
3.2 Качественные характеристики оборудования должны соответствовать или превышать требования, приведенные в настоящем разделе документации об аукционе.
3.3 Все запасные части, которые Поставщик устанавливает на оборудование в течение гарантийного периода, должны быть произведены Поставщиком оборудования, либо одобрены им для применения в оборудовании.
3.4 Количество поставляемого оборудования:
 - метеорологическая ракета «Мера» в количестве 3 (трёх) комплектов.
3.5 Поставщик участвует в выполнении работ при вводе в эксплуатацию МРК-У, включая подготовку метеорологических ракет «Мера» к пускам и проведение пробных запусков метеоракет на СРЗА г. Знаменска Астраханской области (полигон Капустин Яр) в соответствии с утвержденной Программой работ.
3.6 Стоимость поставки метеорологических ракет «Мера» в количестве 3 (трёх) комплектов определяется условиями Контракта.

4. Технические требования к поставляемой продукции
4.1 Требования к поставляемым метеорологическим ракетам «Мера» в целом.
В состав одного комплекта поставляемой продукции входят:
- упаковочно-транспортировочная тара
- двигатель метеорологической ракеты «Мера»
- маршевая ступень с системами, в т.ч.
а) отделения маршевой ступени от двигательной установки после завершения активного участка работы ДУ;
б) сброса носового обтекателя на 60 секунде полёта маршевой ступени;
в) выброса измерительной аппаратуры с парашютной системой на вершине траектории полёта маршевой ступени.
Измерительную аппаратуру и парашютную систему поставляет ФГБУ «ЦАО» самостоятельно на СРЗА г. Знаменска.
- пусковой контейнер для метеоракеты «Мера»
- руководство по эксплуатации: (1 экз. на поставляемую партию метеоракет)
- паспорт или формуляр
- ЗИП групповой на три метеоракеты «Мера» в соответствии с требованиями технической документации.
4.2 Технические характеристики метеорологических ракет «Мера» должны соответствовать требованиям конструкторской и эксплуатационной документации Изготовителя.

5. Требования к выполнению работ по вводу в эксплуатацию МРК-У.

5.1 Проверка работоспособности пускового комплекса должна включать в себя:
- разворачивание ПК на стартовой позиции (СП);
- заряжание метеорологической ракеты «Мера» в ПУ с помощью ТЗТ;
- проведение до 3 (трёх) контрольных запусков метеорологических ракет «Мера», включая подготовку метеоракет к пускам и проведение пробных запусков метеоракет на СРЗА г. Знаменска Астраханской области (полигон Капустин Яр).
- подтверждение работоспособности МРК-У после проведения пусков ракет и анализа пусковых работ (целостность узлов ПУ, полет ракет по расчетной траектории, попадание отработавших частей ракеты в отведенную зону).

6. Место и сроки поставки метеорологических ракет «Мера».

Поставка метеорологических ракет «Мера» в количестве 3 комплектов осуществляется на СРЗА г. Знаменска ФГБУ «ЦАО» Астраханской области – не позднее 6 (шести) месяцев с даты заключения контракта.

7. Требования к надежности

Поставляемые метеорологические ракеты «Мера» по эксплуатационным свойствам, надёжности и гарантийным срокам использования должны соответствовать требованиям технической документации Изготовителя.

8. Гарантии Поставщика
Гарантийное обслуживание включает в себя проведение Поставщиком ремонта или замены неисправных метеоракет «Мера», либо их составных частей. Расходы по замене и устранению неисправностей (ремонту), выявленных в течение гарантийного срока, несет Поставщик.
9. Требования к обучению
Поставщик проводит инструктаж (обучение) сотрудников Заказчика по выполнению работ при подготовке метеорологических ракет «Мера» к пускам и проведению пусковых работ, включая соблюдение требований техники безопасности и правил пожарной безопасности.
10. Требования по безопасности
Требования безопасности при транспортировке, получении, хранении и выполнении работ по подготовке метеорологических ракет «Мера» к пуску и проведению пусковых работ должны соответствовать эксплуатационной документации.

11. Порядок сдачи-приемки поставляемой продукции

11.1 Обеспечению подлежат следующие обязательства на поставку 3 (трёх) комплектов метеорологических ракет «Мера»:
- соблюдение сроков исполнения контракта;
- соблюдение условий контракта по объему поставляемой продукции и выполнению
 работ, связанных с вводом в эксплуатацию МРК-У на СРЗА г. Знаменска.
- надлежащее качество поставляемой продукции и выполненных работ;
- соблюдение установленных законом, иными правовыми актами или контрактом
 сроков устранения недостатков, в случае выявления таковых;
- работы по приёмке и входному контролю продукции осуществляется с участием
 представителей Поставщика и Заказчика.
11.2 При завершении работ по поставке продукции Поставщиком предоставляются:
- накладная по форме «торг-12» и счёт-фактура.

Цитировать- проведены переговоры с представителями Центральной аэрологической обсерватории. Оказывается, после распада СССР производство метеоракет было остановлено, и ученые расходовали запасы советского периода. Даже при нынешних скромных темпах запусков (единицы ракет в год) запасов ракет М-100Б хватит в лучшем случае на 2-3 года. В России уже разработана и испытывается новая ракета МЕРА, сделанная на основе военных ракет. Однако ее военное прошлое наложило ограничения на конструкцию: масса научной аппаратуры, которую она может поднимать, до 3 кг, а перегрузки при старте — 220-кратные. Это слишком жесткие условия для научных приборов, которые обычно являются тяжелыми и хрупкими устройствами. Ракета ученым очень нужна! В общем - прикинули вариант метеоракеты на основе нашего прототипа с ЖРД. Включили эти прикидки в аванпроект.

Цитировать

Ракетные геофизические исследования

Основная научно-техническая деятельность и оказываемые услуги:

[/li]
• разработка методов и средств изучения верхней атмосферы и околоземного космического пространства (ОКП);
   
• осуществление запусков геофизических ракет на станциях ракетного зондирования атмосферы (СРЗА) на коммерческой основе;
• получение экспериментальных данных в слое верхней атмосферы Земли от 60 км до 300 км, для анализа и прогноза происходящих в верхней атмосфере процессов;
• изучение процессов, происходящих в атмосфере при искусственном моделировании природных явлений и проведении экспериментов по моделированию факторов антропогенного загрязнения ОКП и их влияние на элементы конструкции и системы космических аппаратов; 
• создание методов и технических средств контроля параметров искусственно модифицированной околоземной среды;
• испытание и отработка конструктивных элементов и систем космической техники в натурных условиях;
• разработка, изготовление и испытание бортовых геофизических приборов, блоков научной аппаратуры (БНА) головных частей (ГЧ) ракеты МН-300;
• создание модификаций исследовательских ракет и комплексов.
  

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233927.png)

Пуск ракеты МН-300

 

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233926.png)

Основные средства обеспечения практической реализации

 

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233930.jpg)

Схема (вариант) ракетного эксперимента

 

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233929.png)

Ракетный метеорологический комплекс МР-30

 

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233931.jpg)

Пусковая установка ПН-30 с ракетой МН-300

Ракета МН-300 – Основные технические характеристики
 

Длинна ракеты, м	7,988
Диаметр ракеты (по пояскам), м	0,45
Стартовая масса, кг	1564
Масса полезной нагрузки (БНА), кг	50 – 150
Высота вершины траектории, км	300
Минимальная высота выполнения научных экспериментов, км	60
Скорость вращения (имеется парирующая система), об/с (не более)	5
Линейные перегрузки, g (не более)	25
Центробежные перегрузки, g (не более)	17
Масса топлива, кг	1031,6
Полное время работы двигателя, с	23
Количество телеметрируемых каналов, шт	128

 

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233932.jpg)

Общий вид ракеты МН-300

ЦитироватьПервый пуск метеорологической ракеты с СРЗА «Тикси»                 

3 сентября стартом новой метеорологической ракеты МН-300 положено начало к возобновлению ракетных исследований полярной ионосферы и высоких слоев атмосферы в России. Старт состоялся в 22 часа 23 мин по местному времени или в 16 часов 23 мин по московскому времени с полигона Тиксинского филиала Полярной геокосмофизической обсерватории со станции ракетного зондирования атмосферы (СРЗА). Этому совместному проекту Росгидромета и Академии наук СССР более 42 лет, а реализовать его удалось только сейчас благодаря успешной работе ученых, специалистов НПО «Тайфун», АО ОКБ «Новатор» и Института космофизики и аэрономии (ИКФИА) сибирского отделения РАН.

Основу СРЗА составляет ракетный комплекс РК МР-30, разработанный за последние 5 лет по техническому заданию НПО «Тайфун» АО ОКБ «Новатор», с метеорологической ракетой МН-300 нового поколения. Комплекс прошел государственные испытания и принят Заказчиком. Метеорологическая ракета МН-300 не имеет аналогов, является уникальной в своем классе метеоракет, обеспечивает доставку полезной нагрузки (массой до 150 кг) различного назначения на высоту до 300 км.

Ракетные исследования авроральной области дают возможность регистрировать профиль магнитного поля Земли, состав и энергию корпускулярных потоков и их энергетическую и ионизирующую способность на различных высотах, а также изменения состава нейтральной и ионизированной компонент газов верхней атмосферы в разные периоды активности Солнца, разных сезонов, времен года и суток. Все эти измерения в сочетании с наземными комплексами средств наблюдений, расположенными в непосредственной близости от Тикси и включающими в себя комплекс метеорологических и геофизических (оптических, радиометеорных, геомагнитных, ионосферозоновых и др.) средств наблюдений, разработки НПО «Тайфун», образуют крупный научно-экспериментальный центр исследований верхней атмосферы, ионосферы и магнитосферы авроральной зоны в районе СРЗА.

Авроральная зона является основной областью энергетического обмена ионосферы и магнитосферы и, следовательно, рассматривается, как «кухня погоды» в околоземном космическом пространстве. Эти исследования имеют как научный, так и прикладной геофизический интерес в формировании климата арктической зоны.

Для комплексных исследований в Арктике требуются современные технологии получения и обработки информации в интересах практического использования для развития северных регионов России. Для этого СРЗА оснащена современной компьютерной техникой, объединенной в сети, дающие возможность получения большого объёма научной информации различного типа для её обработки, анализа и максимально быстрого доведения до потребителя.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233928.jpg)

ЦитироватьЗапуск геофизической ракеты в п. Тикси

3 сентября 2015 г. в 16:23 по московскому времени с ракетного полигона Полярной геокосмофизической обсерватории ИКФИА СО РАН был осуществлен успешный первый тестовый запуск геофизической ракеты МН-300.
Запуск осуществлен силами НПО «Тайфун» (г. Обнинск) в рамках Федеральной целевой программы «Создание и развитие системы мониторинга геофизической обстановки на территории РФ на 2008-2015 гг.».
Дальнейшее ракетное зондирование с полигона ИКФИА СО РАН позволит отслеживать состояние верхних слоев атмосферы и ионосферы на высоких широтах, физических процессов, протекающих в этих областях.
ИКФИА СО РАН будет обеспечивать наземную поддержку измерений параметров атмосферы и ионосферы, в т.ч. изменение этих параметров во время запусков ракет.

Фото о пуске геофизической ракеты в Тикси.
(http://www.ikfia.ysn.ru/images/pusk/1.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230123.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230124.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230125.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230126.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230127.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230128.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230129.jpg)
(http://www.ikfia.ysn.ru/images/pusk/9.jpg)
(http://www.ikfia.ysn.ru/images/pusk/10.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230119.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230120.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230121.jpg)
(http://www.ikfia.ysn.ru/images/pusk/14.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/230122.jpg)
 
Видео: Пуск ракеты. (http://www.ikfia.ysn.ru/119-video-ikfia/377-pusk.html)

ЦитироватьО наиболее значимых достижениях НПО Тайфун в уходящем году рассказывает генеральный директор Вячеслав Шершаков:

- В СМИ прошла информация, что в якутском Тикси запущена первая в новейшей истории России геофизическая ракета...

- Мы возродили ракетное зондирование атмосферы, которое из-за дороговизны, к сожалению, не осуществлялось последние 20 лет. Создали станцию в поселке Тикси в Якутии, причем, комплексную, включающую, помимо системы ракетного зондирования атмосферы, системы радиолокационных, оптических наблюдений и пр. С этой станции и состоялся первый пуск ракеты нового поколения с использованием специальной аппаратуры, разработанной в НПО «Тайфун». До этого пуски ракет осуществляли с полигона в Капустином Яре, и связаны они были с доводкой самой ракетной системы.

- В чем важность этого направления?

- Ракетное зондирование используется, во-первых, для проведения разного рода экспериментов, во-вторых, для непосредственных, контактных измерений. Контактные измерения дают возможность сравнить с данными, полученными параллельно средствами дистанционных наземных измерений, и провести их калибровку. А самостоятельные эксперименты дают бесценную информацию о процессах в верхних слоях атмосферы, в том числе в ионосфере. Тем более, что именно те высоты, на которые запускаются наши ракеты, а это порядка 200-300 км, не охвачены другими средствами наблюдений: спутниковые орбиты расположены выше, а метеозонды «летают» ниже.

- Раз речь идет о проведении полноценных экспериментов в верхних слоях атмосферы, значит ли это, что наука в институте возрождается?

- Как бы я хотел, чтобы так и было. Но, к сожалению, ситуация не такая радужная. Хотя, на мой взгляд, в последнее время столько сделано в области исследований верхних слоев атмосферы, что, можно сказать, подготовлена основа для прорыва в этой области.

ЦитироватьРЕШЕНИЕ Научно-технического совета Росгидромета от 15 декабря 2015 года
...
Разработан проект «Положения о взаимодействии между учреждениями Росгидромета ФГБУ «НПО «Тайфун», ФГБУ «ЦАО» и ФГБУ «Тиксинский филиал Якутского УГМС» в период подготовки и проведения пусков ракет на СРЗА в п.г.т. Тикси.
...
Разработан комплексный метод предотвращения града. На базе Северо-Кавказской ВС разработан действующий образец автоматизированной системы противоградовой защиты «АСУ-Град». Разработана малогабаритная ракета нового поколения «Ас», проведены испытания, начато серийное производство.
...
ФГБУ «ВГИ» выполнены испытания фрагментов головной части ракеты «Алазань». Подготовлены материалы к разделам проектов РД по испытаниям эффективности пиротехнических средств АВ на переохлажденные облака и РД по техническим средствам, применяемым в работах по испытаниям льдообразующей эффективности промышленных партий ПГИ в лабораторных установках.

ЦитироватьА сегодня решаем более локальную и простую задачу – сделать погоду лучше. Для этого мы разработали реагент для управления теплыми, так называемыми конвективными облаками, что являлось, в принципе, очень сложной проблемой, которую пытались решить ученые разных стран уже более 40 лет. Вместе с промышленностью наладили производство реагента и создали ракету «Алазань-12» для доставки реагента в облако. В прошлом году мы ракету испытали на работоспособность в Ставропольском крае с помощью военизированной службы Росгидромета – ракета работает идеально. Осталось проверить эффективность технологии в натурных условия и тогда с помощью ракеты и реагента при необходимости можно вызывать искусственный дождь в засушливых районах страны.

Цитироватьdimon-13 пишет:

Метеорологические ракеты ММР-05 и ММР-08 на базе ракеты "Коршун"

ММР-05
Разработчик                                     НИИ-88 ОКБ-3
Год  создания                                   1956
Кол-во ступеней                                1
Тип двигателя                                   ЖРД
Длина                                                7,01 м
Стартовая масса                                396 кг
Масса полезной нагрузки                    60 кг
Высота полета                                    50 км

261 старт в 1956-1959 г.г.

ММР-08
Разработчик                                       НИИ-88 ОКБ-3
Год  создания                                     1959
Кол-во ступеней                                  1
Тип двигателя                                     ЖРД
Длина                                                  8,02 м
Стартовая масса                                  485 кг
Масса полезной нагрузки                     60 кг
Высота полета                                     80 км

542 старта до 1965 г.

Источник:
Peter Stache. Sowjetische Raketen.
(http://s014.radikal.ru/i327/1601/84/aac9754be967.jpg)

ЦитироватьИсследования в Тикси необходимы для реализации задач госполитики в Арктике

2015-07-25328Общественные слушания
16 июля ФГБУ "Научно-производственное объединение "Тайфун"" Института экспе­риментальной метеорологии Росгидромета и администрацией Булунского райо­на были организованы общественные слушания по возобновлению ракет­ного зондирования верхних слоев атмосферы в научных целях с Полярной геокос­мофизической       обсерватории, расположенной в семи километрах от п.Тикси.
На общественные слушания, сос­тояв­шиеся в конференц-зале администрации района, были приглашены руководители учреждений, представители общественных организаций района и п.Тикси, представи­тели общественности.
В своем вступительном слове глава ра­йона К.Н. Шахурдин напомнил, что ра­кетное зондирование верхних слоев атмо­сферы с ПГО п.Тикси началось с середины 70-х гг. В конце 80-х – начале 90-х годов финан­сирование этих научных работ было при­остановлено.
С докладом на слушаниях выступил предс­тавитель ФГБУ "НПО "Тайфун", ве­ду­щий инженер по ракетным комплексам зон­дирования верхних слоев атмосферы Ю.А. Щукин.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121138.jpg)
Глава Булунского района К.Н. Шахурдин (слева) и Ю.А. Щукин
Юрий Александрович сообщил в начале свое­го выступления о наиболее важных пе­риодах в исторических событиях, связан­ных со станцией ракетного зондирования на ПГО в Тикси.

История вопроса

Сеть геофизических полигонов Акаде­мии наук СССР для изучения полярной ионо­сферы и верхней атмосферы создавалась с 1973 г. на основе постановления Прези­диума Академии наук СССР от 15 ноября 1973 г.
Сеть геофизических полигонов, рас­преде­ленных вдоль северного побережья стра­ны, создавалась в связи с тем, что иссле­дование ионосферы и верхних слоев атмосферы Земли является одной из фун­даментальных проблем, имеющих важное научное и научно-прикладное значение.
На основании этого постановления Си­бирс­кое отделение Академии наук СССР направило 19 марта 1974 года письмо в Главное управление гидрометслужбы СССР о принятом решении о создании поли­гона ракетного зондирования для изу­чения полярной ионосферы в п.Тикси в сос­таве Полярной геокосмофизической обсер­ватории.
Письмо это было направлено в Главное управ­ление гидрометслужбы страны в связи с тем, что планируемые исследования полярной ионосферы и их результаты были в большей мере направлены на изучение задач, выполняемых Гидрометслужбой. По­этому в письме предлагалось с самого на­чала решить вопрос о совместной эксплуа­тации полярного полигона в п.Тикси. Специалисты Гидрометслужбы имели уже большой опыт в создании по­ли­гонов для ракетного зондирования ионо­сферы и атмосферы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121140.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121139.jpg)
Ю.А. Щукин отвечает на вопросы участников общественных слушаний
В 2015 году министром природных ре­сур­сов и экологии РФ было направлено пись­мо председателю Госкомитета Якутии по инновационной политике и науке в связи с пла­нируемым возобновлением ракетного зон­дирования верхних слоев атмосферы в зоне наиболее ощутимых результатов иссле­дований в Арктике – в п. Тикси.
В письме сообщалось, что в рамках Феде­ральной целевой программы "Создание и развитие системы мониторинга геофизи­ческой обстановки на территории РФ на 2008-2015 гг" Минприроды РФ был заключен в октябре 2008 г. госу­дарст­венный контракт с ФГБУ "НПО "Тайфун"" на осуществление ра­бот по проекту "Разработка и соз­дание усовершенствованного иссле­дова­тельского ракетного комплекса для контроля геофизической об­станов­ки на высотах до 250 км", получивший индекс МР – 30. Разработка (модернизация) ракет­ного комплекса проведена на основе про­веренных технических решений, при сохранении экологически чис­тых составов твердого ракетного топлива.
В письме отмечалось, что исследования на станции ракетного зондирования атмо­сферы (СЗРА) в Тикси необходимы для реализации задач государственной поли­тики РФ в Арктике, а также мер страте­ги­ческого планирования социально-эконо­мического развития Арктической зоны РФ. Результаты ракетных исследований, по мнению руководителя Минприроды РФ, долж­ны быть востребованы в интересах науч­ных исследований в Якутии с учас­тием Российской Академии наук, для испол­нения поручения Президента РФ В.В. Путина от 29 августа 2014 г. "О принятии реше­ния по организации в 2015-2020 гг. комп­лексных научных исследований".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121141.jpg)
Вопрос задает специалист управления сельского хозяйства района К.А. Слепцов. На фото слева от него руководитель Тиксинского филиала Якутского управления гидрометслужбы Г.И. Чумаченко
В письме отмечается, что в соответствии с пунктом 5 ст. 11 Федерального закона "Об экологической экспертизе (№174-ФЗ от 23.11.1995г.) объектом государственной эко­логической экспертизы являются проек­ты технической документации на новые технику, технологию, использование кото­рых может оказать воздействие на ок­ружаю­щую среду, а также технической доку­ментации на новые вещества, которые мо­гут поступать в природную среду, что не обя­зывает исполнителя работ проводить экологическую экспертизу на объект ра­кетных исследований в Булунском районе.
Экологические характеристики ра­кет­ного топлива ПД-17/18 сохранены в хо­де соз­дания комплекса МР-30 (то есть сох­ранены такими же, как для ракет МР-12 (20)).
В письме министра природных ресурсов и экологии РФ С.Е. Донского председателю Госкомитета РС(Я) по инновационной политике и науке Ю.А. Шипицыну (направленном в 2015г.) отмечалось, что в ходе проведения ракетных исследований исключено активное воздействие на окружающую среду, так как ракета возвращается в район падения через 700 секунд после отработки запаса топлива двигательной установки.
Ведущий инженер по ракетным комплексам зон­дирования верхних слоев атмосферы ФГБУ "НПО "Тай­фун"" Ю.А. Щукин, представляя в ходе своего доклада документы (на слайдах) об истории создания станции ракетного зондирования верхних слоев атмосферы на Полярной геокосмофизической обсерватории в п. Тикси, продемонстрировал также государственный акт (от 28 апреля 1985 года) Булунского районного Совета депутатов о закреплении в бессрочное и бесплатное пользование двухсот гектаров земли под станцию ракетного зондиро­вания атмосферы.
Представлены были также копии документов о решении Булунского райисполкома о выделении на период запусков ракеты МА-12 трех зон падения ракет на территории Булунского района, а также пяти зон падения ракет – на период запусков ракеты МА-20. Все зоны выделялись в безлюдных местах.
В начале 90-х годов ракетное зондирование верхних слоев атмосферы с ПГО в п. Тикси было приостановлено. В представленной Ю.А. Щукиным копии письма (на слайде) министра природных ресурсов и экологии РФ С.Е. Донского председателю Госкомитета Якутии по инновационной политике и науке Ю.А. Шипицыну отмечалось, что в рамках Федеральной целевой программы "Создание и развитие системы мониторинга геофизической обстановки на территории РФ на 2008-2015 годы" был заключен Госконтракт с ФГБУ "НПО "Тайфун"" от 10 октября 2008г. на ОКР "Разработка и создание усовершенствованного исследовательского ракетного комплекса для контроля геофизической обстановки на высотах до 250 км." Ра­кетный комплекс получил индекс МР-30.
Как    пояснил Ю.А. Щукин, в состав ФГПУ "НПО "Тайфун"" вхо­дят Институт эксперимен­тальной метеорологии (в г. Обнинске Калужской области); Центральное конструк­торское бюро гидрометеорологического приборостроения; Институт проблем мониторинга окружающей среды; Федеральный информационно-аналитический центр Росгидромета по обеспечению оперативной и прогнос­тической информацией в чрезвычайных ситуациях, связанных с аварийным загрязнением окружающей среды на территории РФ; Центр метрологии и технического регулирования в области гидрометеорологии и мони­торинга окружающей среды. Завод по произ­водству исследовательской аппаратуры находится в Калуге. Кроме того, в Сочи и Санкт-Петербурге работают филиалы НПО "Тайун". Администрация НПО находится в Обнинске, там рас­положено и ЦКБ.
Ракета серии МО-30 может подниматься после запуска на высоту до 350 км. С высоты в 60 км после запуска она передает научную информацию, данные, получаемые исследовательской аппаратурой ракеты, поступают до момента разрушения ракеты в твердых слоях атмосферы на высоте в 12 км в зоне падения.
Ю.А. Щукин сообщил, что до конца 80-х годов со станции ракетного зондирования атмосферы (СРЗА) запускались именно метеорологические ракеты, которые поднимались до 120км. А ракеты МР-30 являются и геофизическими, потому что после запуска набирают высоту в 250-300км в зависимости от весовых характеристик научной аппаратуры. До трехсот километров ракета поднимает аппаратуру весом в 150 кг, если вес исследовательской аппаратуры будет меньшим, то ракета может подняться на высоту до 350км.

О мероприятиях по возобновлению

ракетного зондирования атмосферы.

Комплекс МР-30, разрабатываемый в 2008-2015 го­дах, предназначен для геофизических исследований верх­них слоев атмосферы и околоземного космического прост­ранства, проведения экологических исследований, тех­нологических, геологических и других экспериментов в условиях невесомости.
Ракеты МР-30 – всепогодные, обеспечивают выполнение науч­ных экспериментов в любое время года.
3 сентября 2012г. главой Булунского района К.Н. Шахурдиным утверждено согласованное с гендиректором ФГБУ "НПО "Тайфун"" В.В. Шершаковым соглашение об организации пусков геофизических ракет с Полярной геокос­мофизической обсерватории в п. Тикси и об исполь­зовании территории под районы падения.
На основе соглашения решено организовать взаимо­действие администрации Булунского района с головным исполнителем работ – НПО "Тайфун". Приоритетными задачами совместного взаимодействия определены создание и развитие системы изучения геофизической обстановки над территорией РФ; проведение экспериментальных ра­бот по экологическим исследованиям околоземного кос­мического пространства; исследование глобальных измене­ний климата.
Администрация Булунского района, по этому сог­лашению, обеспечит регистрацию создаваемого в Тикси обособленного подразделения ФГБУ "НПО "Тайфун"" и его производственную деятельность; эпизодическое ис­пользование территории района на период проведения го­сударственных испытаний и опытной эксплуатации ра­кетного комплекса в соответствии с ситуационным пла­ном выбора земельных участков под районы падения гео­физических ракет.
Указанное соглашение было заключено на период проведения госиспытаний геофизических ракет в период с 2014 по 2015гг. 22 декабря 2014г. в Якутске состоялось совещание по возобновлению работы станции ракетного зондирования. В нем принимали участие председатель Госкомитета по инновационной политике и науке РС(Я) Ю.А. Шипицын; заместитель директора по науке Института космофизических исследований и аэрономии Сибирского отделения Российской академии наук С.Н. Самсонов; гендиректор ФГБУ "НПО "Тайфун"" В.М. Шершаков; ведущий инженер по ракетным комплексам зондирования верхних слоев атмосферы Института экспе­риментальной метеорологии НПО "Тайфун" Ю.А. Щукин; глава Булунского района К.Н. Шахурдин.
Ю.А. Щукин рассказал на этом совещании о завершении государственных испытаний усовершенствованного метео­рологического ракетного комплекса МР-30 и поставке в 2015г. опытного образца нового технологического обору­дования на объекты филиала ПГО в п. Тикси.
Юрий Александрович также сообщил, что остатки компонентов ракетного топлива являются экологически безопасными, в том числе безопасными для здоровья чело­века и животных. Это следует из заключения санитарно-хи­ми­ческих исследований Свердловского областного цент­ра санэпиднадзора от 10 июня 1992г. №10/10-0349 и эксперт­ного заключения о соответствии государственным са­нитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам про­дукции, документации от 22.02.2011г. №18-14-02-17 дп.
Ю.А. Щукин доложил на этом совещании, что готовность комплекса в целом к проведению сдаточных испытаний (три пуска) планируется обеспечить в сентябре 2015г.  До этого совещания, еще 13 марта 2013г., начальником Главного центра Единой системы организации воздушного движения О.В. Сенчуковым было согласовано, а гендиректором НПО «Тайфун» В.М. Шершаковым утверждено руководство по введению и снятию ограничений на использование воздушного пространства на станции ракетного зондиро­вания атмосферы в п. Тикси.

Безопасность ракетного топлива подтверждена.

На общественных слушаниях в Тикси 16 июля Ю.А. Щукин рассказал, что в настоящее время радиус зоны падения ракеты составляет 120 км. В центре этого услов­ного круга (зоны падения) находится условная точка прицеливания ракеты (ТП), которая может регулироваться в интересах научных исследований и смещаться в пределах зоны падения.
Для того, чтобы подготовить намеченные работы по запуску ракет необходимо было пересмотреть ранее заключенные соглашения с Булунским районом по зонам падения остатков ракет. Ю.А. Щукин сообщил участникам слушаний, что в сентябре 2012г. на совещании у главы района К.Н. Шахуодина, при подготовке соглашения об ор­ганизации пусков геофизических ракет с ПГО в п. Тикси, была установлена одна зона (единственная) падения остатков ракет.
Точка прицеливания запускаемой ракеты находится от п. Тикси на расстоянии 200 км, этот район абсолютно без­люден.
Ю.А. Щукин сообщил также, что топливо для двигателей ракет разрабатывалось на основе каучуковых смесей. Топливо было представлено в июне 1992г. разработчиком комплекса ракетного зондирования атмосферы ОКБ «Новатор», которое находится в Екатеринбурге (до начала 90-х годов – Свердловск), в Свердловский областной центр санитарно-эпидемиологического надзора. На основании проведенных исследований Центром был сделан вывод о том, что при использовании топлива для ракет в штатных условиях эксплуатации процесс газовыделения протекает в течение определенной продолжительности времени и не образует локального очага химической опасности для человека и окружающей среды.
Проведения дегазационных работ в местах возможного воз­ник­новения аварийных ситуаций, связанных с термодеструк­цией продукта ПД 17/18 (ракетного топлива), не требуется. В связи с отсутствием высокотоксичных элементов при сгорании топлива не требуется проведения дополнительных работ по обработке поверхностного слоя почвы.
22 февраля 2011г. руководством отдела токсиколо­гической экспертизы Центра гигиены и эпидемиологии Свердловской области было подписано экспертное заключение о безопасности для окружающей среды ра­кет­ного топлива для геофизических ракет МР-30. Про­веденными экспериментами было установлено, что при использовании топлива в штатных условиях эксплуатации про­цесс газовыделения протекает без образования ло­каль­ного очага химической опасности для человека и окружающей среды.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329551.jpg)
С сообщением на слушаниях выступил Юрий Буддич Башкуев - доктор технических наук, профессор, завлабораторией отдела физических проблем при Президиуме Бурятского научного центра Сибирского отделения Российской Академии наук, заслуженный деятель науки РФ (на фото слева). Справа от главы Булунского района К.Н. Шахурдина ведущий инженер по ракетным комплексам зондирования верхних слоев атмосферы ФГБУ "НПО "Тайфун"" Ю.А. Щукин
С сообщением на общественных слушаниях 16 июля выступил доктор технических наук, профессор, завлабораторией электромагнитной диагностики Иркутского института физического материаловедения Сибирского отделения Российской Академии наук Ю.Б. Башкуев.
С начала июля Юрий Буддич вместе с коллегами находится в Тикси в командировке, выполняя на Полярной геокосмофизической обсерватории (ПГО) в п. Тикси грант Российского научного фонда по радиофизическим исследованиям в российской Арктике. Работы по гранту выполняются на полигоне Тиксинского филиала Института космофизических исследований (ПГО).
Ю.Б. Башкуев сообщил о том, какая научная задача ставится при выполнении исследований с помощью ракетного зондирования верхних слоев атмосферы.
Слои атмосферы на высоте более 20-25 км и до 300-350 км еще недостаточно хорошо исследованы. Научные спутники летают на околоземной орбите на высотах более 350 км. В слоях ионосферы (верхних слоях атмосферы), которые находятся над Тикси, наиболее интенсивно, по сравнению с другими приполярными зонами, расположенными у полюсов Земли, происходят северные сияния. Таких зон в приполярных областях Земли – всего четыре. В этих зонах сходятся силовые линии магнитного поля Земли. Свойства ионосферы в этих четырех зонах, в том числе и над Тикси, очень сильно отличаются от свойств ионосферы над всей Землей.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121134.jpg)
Ю.Б. Башкуев
Российской Академией наук, в частности Сибирским ее отделением, а также Росгидрометом разрабатывается программа научных исследований ионосферы с помощью ракетного зондирования с полигона Тиксинского филиала Полярной геокосмофизической обсерватории.
Как отметил Ю.Б. Башкуев, полигон Тиксинского филиала ПГО Института геокосмофизических исследований и аэрономии является единственным в России, с которого будут осуществляться запуски ракет для исследований ионосферы. К работам в Тикси подключаются Иркутский институт солнечной и земной физики, Томский институт оптики атмосферы, Томский институт мониторинга климатических и экологических систем. То есть все институты Сибирского отделения РАН, занимающиеся исследо­ваниями физики атмосферы, радиофизики, гео­физики, околоземного космического пространства будут подк­лючаться к исследованиям.
Как сообщил ведущий инженер по ракетным комп­лексам зондирования верхних слоев атмосферы ФГБУ «НПО «Тайфун»» Ю.А. Щукин, руководство Научно-произ­водственного объединения «Тайфун» намерено подписать с руководством Булунского района соглашение о подготовке нескольких специалистов, из выпускников школ Булунского района, по обслуживанию ракетного комплекса на ПГО в Тикси. Проект соглашения уже подготовлен. Планируется, что соглашение будет подписано между Институтом космо­физических исследований, Булунским районом и Обнинским институтом НПО «Тайфун». В Обнинске есть Институт атомной энергетики, который готовит, в том числе, специалистов и по экологии и другим направлениям научной деятельности. Руководство Института готово предоставить общежитие для будущих студентов-выпускников школ Булунского района, обеспечить прохождение практики на предприятиях НПО «Тайфун». Такие же обязательства берет на себя Институт космофизических исследований в Якутске.
Ю.А. Щукин сообщил также, что после того, как будет принято решение об эксплуатации в Тикси ракетного комплекса, будет проведена космическая съемка зоны, выделенной для падения остатков ракет. Для этого необходимо исследовать архив съемок за последние 30 лет, чтобы провести сравнительный анализ, например, экологических изменений.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121135.png)
Ракета метеорологическая МН-300 (длина - 8м)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121136.png)
Пусковая установка ракет
В запускаемых ракетах устанавливаются спутниковые навигаторы, по которым определяется место падения ракеты. По космическим снимкам, сделанным после падения ракет, и съемкам, проводившимся до нынешних планируемы запусков ракет, будет опреде­ляться – есть ли какие-то изменения при­родной среды в месте па­дения ракеты. То есть происходит переход на новые технологии мони­торинга природной сре­ды.
Депутат районного Совета И.Ф. Воробьев, который 25 лет работал заместителем директора по охране природы «Усть-Ленского» заповедника в Булунском районе, высказал свое мнение о том, что никакого вреда окружающей природной среде ни при запуске ракет, ни в месте их падения не будет, учитывая используемое топливо, небольшие размеры ракеты (8м) и непродолжительное время ее полета (700 секунд). Иван Федорович познакомился с материалами технических данных ракет и пусковой установки, данными об исследованиях топлива для двигателей ракет с точки зрения его безопасности для человека и животных. Как отметил И.Ф. Воробьев, он беседовал по телефону с депутатами от фракций КПРФ и «Справедливая Россия» Булунского районного Совета, депутаты поддерживают проведение научных исследований с помощью ракетного зондирования на полигоне ПГО в Тикси. По мнению Ивана Федоровича, эти исследования, в комплексе научных исследований, выполняемых на международных станциях «Остров Самойловский», «Лена-Норденшелдь», Международной обсерватории по изучению глобальных изменений климата в Арктике, расположенной вблизи метеорологической станции «Полярка» п. Тикси, в «Усть-Ленском» заповеднике, филиале Геокосмофизической обсерватории в Тикси будут способствовать в более ускоренных темпах воплощению идеи о Тикси как о научном центре в Арктике, будут способствовать развитию Тикси и всего Булунского района.
Специалист управления сельского хозяйства района К.А. Слепцов задал вопрос о выборе места точек падения остатков ракет: рассматривался ли только вариант падения ракет на суше или были другие варианты? Ю.А. Щукин пояснил, что рассматривался вопрос о выборе зоны падения ракет в море Лаптевых. Этот вопрос согласовывался с командованием Тихоокеанского флота, так как море Лаптевых – это его зона ответственности.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121137.jpg)
С предложениями на слушаниях выступил и.о. замглавы района А.Ю. Гуков. На фото справа от него - И.Ф. Воробьев. На протяжении многих лет А.Ю. Гуков руководил "Усть-Ленским" заповедником
Предполагается, что в год будет осуществляться три запуска ракет. Выбор зоны падения остатков ракет зависит от тех задач, которые будут определены в ходе исследований с помощью ракет с полигона ПГО в Тикси. Например, могут быть поставлены задачи по изучению магнитных силовых линий, отдельные задачи по изучению метеорологических явлений в различных слоях атмосферы в том или ином направлении от Тикси. Но в любом случае изменение зоны падения остатков ракет будет согласовываться с руководством администрации Булунского района.
Намечено техническое усовершенствование
сети гидрометстанций ТФ ЯУГМС
По информации Ю.А. Щукина, после завершения работ по монтажу технологического оборудования ра­кет­ного комплекса (в сентябре), планируется прилет в Тикси гендиректора НПО «Тайфун», главного инжене­ра предприятия – проектировщика ракет, а также предс­тави­телей руководства Росгидромета, перед которыми бу­дет поставлен вопрос об укреплении (с точки зрения оснащен­ности более современной научной аппаратурой) сети гидрометеорологических станций Тиксинского филиала Якутского управления гидрометслужбы. Этот вопрос обсуж­дался с руководителем ТФ ЯУГМС Г.И. Чумаченко.
Данные о полете запускаемых ракет будут приниматься на трех комплексах арктических наблюдений: на ПГО в Тикси (где уже установлены мощные оптические телескопы с электронной аппаратурой) и, предположительно, в Кюсюре и Усть-Оленьке.
Кроме того, в планах НПО «Тайфун» – применение в Булунском районе компактных, очень небольших размеров станций приема метеорологической информации с метеоспутников. С этих спутников можно будет получать шесть раз в сутки информацию о погодных явлениях в Булунском районе.
По мнению и.о. первого заместителя главы района А.Ю. Гукова, с исследованиями свойств атмосферы с помощью ракет, запускаемых с полигона в Тикси, связаны как положительные, так и отрицательные моменты. Наука, конечно, обогатится новыми знаниями, но, возможно, в районе падения ракет, могут быть какие-либо отрицательные воздействия на природу.
Александр Юрьевич предложил, чтобы со стороны НПО «Тайфун» было участие в проведении экологического мониторинга – почвенного и мерзлотного. Участие НПО может быть в виде финансирования работ, если необходимо будет их проводить в месте падения остатков ракет.
Как пояснил Ю.А. Щукин, с помощью космической съемки можно будет получить все необходимые сведения по воздействию остатков ракет на природную среду. Выезд же к месту падения ракеты для утилизации ее остатков на тяжелой технике может нанести больший вред, чем возможное отрицательное влияние остатков ракеты. Решение об использовании детальной космической съемки было принято еще в 2012г., она даст ответы на все вопросы, связанные с экологическим мониторингом. Необходима совместная работа всех специалистов, заинтересованных в изучении воздействия на окружающую природную среду остатков ракет. Ежегодно будет составляться акт о проведенных запусках, к нему – прилагаться спутниковые снимки. Акты будут составляться с участием руководства района.
Есть также договор, заключенный между НПО «Тайфун» и Булунским районом об обеспечении безопасности при осуществлении запусков ракет

Николай СУРГАЕВ.

Фото автора

ЦитироватьЯкутия и космос: запуск ракеты в Тикси, двигатели без гептила и полярные обсерватории
 
    55 лет назад в этот день впервые в истории человечества состоялся полёт в космос. Команда "Поехали!" первого космонавта Земли, совершившего полёт в космическое пространство, Юрия Гагарина облетела мировые радиостанции, стала поводом гордости миллионов соотечественников, тысячи школьников мечтали повторить эту фразу на борту космического корабля. 
     
    Как Якутия сегодня связана с изучением космического пространства, стоит ли опасаться падения ступеней ракетоносителя на территорию нескольких районов республики, и когда был произведён запуск ракеты в Якутии, рассказывают эксперты News.Ykt.Ru.
     
    Наш институт занимается фундаментальными исследованиями в области астрофизики и солнечно-земных связей, рассказывает врио директора Института космофизических исследований и аэрономии СО РАН, доктор физико-математических наук Сергей Стародубцев.  "Кроме того, мы занимаемся решением и прикладных задач, таких как влияние космической погоды на жизнедеятельность человека. Это особенно важно для таких регионов, как наша республика, большая часть территорий которых расположена за полярным кругом. Чтобы было более понятно, приведу пример. Вспышки на Солнце часто сопровождаются генерацией космических лучей и выбросами больших масс солнечного вещества. Когда они приходят на Землю, то в значительной степени воздействуют на здоровье человека . И не только на него. Последствия могут быть самые различные.  В феврале 1956 года произошла большая вспышка на Солнце. У нас, хотя наш город находится не на высоких широтах, были проблемы даже с проводной связью, перестали работать телефоны. А представьте что может быть сейчас? Сейчас республика опутана сетью нефте- и газопроводами, длинными линиями электропередач, воздействие на которые мощных геомагнитных возмущений может вызвать серьезные технологические аварии и даже катастрофы. Прогнозы прихода солнечных возмущений на Землю, основанные на наших исследованиях и направлены на предотвращение таких серьёзных проблем", - рассказывает учёный.     
    (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121647.jpg) (http://news.ykt.ru/upload/image/2016/04/41776/570c686f275b0.jpg)
     
    Свои исследования институт проводит на нескольких полигонах, которые расположены в окрестностях Якутска и районах. В Маймаге установлены приборы для изучения полярных сияний, рассказывает Стародубцев, в Жиганске, Чокурдахе - магнитного поля и ионосферы.     
    (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121648.jpg) (http://news.ykt.ru/upload/image/2016/04/41776/570c689f2281c.jpg)
     
    Комплекс исследований проводится в полярной геокосмофизической обсерватории Тикси. Кроме того, в этом полярном посёлке с прошлого года задействован ракетный полигон. В прошлом году с полигона в посёлке Тикси запущена ракета.      
    (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121649.jpg) (http://news.ykt.ru/upload/image/2016/04/41776/570c68c8c541e.jpg)
     
    "Эта старая идея, развивалась она еще с 80-х годов. На полигоне был построен комплекс необходимых сооружений. Завершить проект помешала перестройка, - рассказывает главный инженер института Александр Лиходед. - И вот спустя столько лет в сентябре прошлого года в новейшей истории России произведён первый запуск ракеты МН-300 для геофизических исследований. Ракета достигает 300 км.     
    (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121646.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121646.jpg)
     
    Отличие этой ракеты от других в том, что она не выходит на орбиту и не несёт на себе спутник. Различного рода измерения параметров атмосферы и ионосферы, в том числе замеры потоков радиации, производятся в фазе подъема ракеты. От старта до приземления проходит 10-15 минут".       
    (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121650.jpg) (http://news.ykt.ru/upload/image/2016/04/41776/570c695f6adf0.jpg)
     
    "Запуск ракеты не наносит урон экологии, поскольку используется современное топливо. Условно запуск - это выстрел, произведённый из тысячи ружей. Ракета падает в глухом месте, где нет людей, не ведётся хозяйственная деятельность. Следующий пуск с целью ракетного зондирования ожидается в следующем году. Необходимо отметить, что мероприятия, связанные с запуском, внесли свежую струю в жизнь посёлка, в котором, надо признать, наблюдается большое опустошение", - добавил Лиходед.      
    (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121651.jpg) (http://news.ykt.ru/upload/image/2016/04/41776/570c6984e63cd.jpg)
     
    Специалисты подчеркивают, что  современные ракеты безопасны для экологии. "Двигательная установка ракет не содержит гептил. Поэтому населению опасаться воздействия не стоит. Народные волнения по этому поводу напрасны", - говорит Сергей Стародубцев.

Цитировать17.02.2016
Тульское КБП разработало метеорологическую ракету                
                
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/231422.jpg)
На КБП им. А.Г. Шипунова разработали метеорологическую ракету «Мера». Как говорят на самом предприятии, ракета поможет синоптикам в исследовании озонового слоя атмосферы, что позволит делать более точные метеорологические прогнозы.
«Мера» — неуправляемая одноступенчатая твердотопливная ракета класса «DART». Ракету запускают под углом 85°, после чего она совершает баллистический неуправляемый полет. Максимальной высоты (100 км) головная часть ракеты достигает за 150 секунд и затем опускается на парашюте на землю. Во время полета ракеты измеряются: температура, давление, ветер, электронная концентрация.
Уже в конце марта первые тульские ракеты отправят в «Центральную аэрологическую обсерваторию» в город  Долгопрудный Московской области.

Цитировать25.02.2016, 14:09
Текст: Елена Шулепова (Тула)
Тульские оружейники сделали метеоракету

Тульские оборонщики сделали метеорологическую ракету. Благодаря военным технологиям, небо нашей страны не только надежно защищено, но и будет тщательно изучено на предмет хорошей погоды.

В марте первые ракеты "Мера", разработанные тульским КБП на базе военной техники, отправятся в "Центральную аэрологическую обсерваторию" в город Долгопрудный Московской области для использования по назначению. По словам создателей, "Мера" поможет синоптикам с изучением озонового слоя атмосферы, а также и с точными прогнозами погоды.

О метеорологической ракете впервые услышали в прошлом году - на вручении "Стечкинской премии". Ею был удостоен коллектив КБП за работу "Разработка метеорологической ракеты класса "DART" для перспективного мобильного метеорологического ракетного комплекса". Но, как рассказал доктор технических наук, главный конструктор зенитных управляемых ракет и руководитель данной работы Владимир Кузнецов, история этой гражданской разработки в очень закрытом и сугубо военном отделе началась еще в 1990- х годах. Тогда в КБП обратились из Комгидромета с предложением подготовить для них метеорологическую ракету для сетевого зондирования верхних слоев атмосферы, способную достигать высоты 100 километров. Отделение Кузнецова занималось разработкой зенитных ракет на такую дальность по военной тематике. Провели предварительные расчеты, показавшие выполнимость поставленной задачи при применении наработок по ракетным комплексам "Тунгуска" и "Панцирь", которыми коллектив в то время интенсивно занимался.

Надо заметить, что тогдашний начальник и генеральный конструктор КБП академик Аркадий Шипунов никогда не препятствовал различным инициативам конструкторов. Он наблюдал как бы со стороны за ходом дел и формировал свое отношение к таким работам, давая им свою оценку. "Были опасения о распылении сил разработчиков на второстепенные задачи, но эта задача естественным образом вписывалась в область зенитной ракетной техники, которой занималось КБП", - пояснил Владимир Кузнецов.

Вскоре были сделаны две экспериментальные ракеты: заменили боевой отсек на приборный - контейнер с научной аппаратурой и парашютом. Сделали - запустили! Пуски подтвердили возможность достижения заданной высоты (100 км) с выбросом в вершине траектории отсека с приборным научным оснащением и аппаратурой регистрации параметров атмосферы в процессе снижения. Но потом работа приостановилась, поскольку в конце 1990­ - начале 2000­-х финансирование проекта прекратилось.

Вновь к идее вернулись в 2011 году, когда ФГБУ "Центральная аэрологическая обсерватория" (ЦАО) заказала КБП эту ракету. Ракеты комплексов "Панцирь", "Тунгуска" подходили по параметрам для решения задачи высотного зондирования, поэтому именно они были взяты за базу для "Меры". Несмотря на то, что на основе готовых оборонных решений изготавливать метеорологическую ракету было проще,  работа, по словам Кузнецова, была сделана объемная, коллектив постарался. При ее создании были внедрены новые технические решения, защищенные 11 патентами на изобретения. После проведения государственных испытаний в декабре 2013 года работа по созданию ракеты "Мера" была завершена.

- За это время мы сделали 14 пусков, подготовили всю документацию и изготовили метеорологическую ракету, предназначенную для исследования средних слоев атмосферы: температуры, давления, направления и скорости ветра, плотности водяного пара и озона, заряженных частиц ионосферы, а также характеристик солнца, исследования космических лучей, - пояснил Владимир Кузнецов. - Ракета выполнена двухступенчатой, с пассивной подкалиберной головной частью и отделяемым на малой высоте подъема стартовым ускорителем по схеме, родившейся в КБП вместе с зенитной тематикой и дающей существенный отрыв по характеристикам от традиционных решений.

Как рассказал конструктор, пуск ракеты производится из пусковой установки под углом 85 градусов к горизонту, далее она совершает баллистический неуправляемый полет. Время работы ракетного двигателя составляет 2,5 секунды. Высоты 100 километров головная часть ракеты типа "DART" достигает за 150 секунд. Затем приборный отсек выбрасывается из ракеты и опускается на парашюте. В безветренную погоду радиус его падения около 40 километров от точки пуска. Точное место приземления показывает локатор. В процессе снижения может проводиться съемка земной поверхности.

Методика прямого замера параметров атмосферы в пусках метеорологических ракет при снижении приборного отсека в атмосфере называется "подспутниковым зондированием". Полученные в пусках значения сравнивают со значениями параметров, получаемых методом неконтактного зондирования атмосферы с метеорологических спутников, таким образом, повышая точность измерений и, соответственно, прогнозов.

- ­В 2015 году в нашем производстве заказан первый выпуск ракет "Мера", пока их небольшое количество, в дальнейшем количество выпускаемых ракет планируется увеличивать. Это, конечно, не массовое, а пока единичное производство, но для "разгона", когда происходит постепенное увеличение количества изготавливаемой продукции, необходимо решить организационные вопросы производства таких ракет, - пояснил руководитель проекта. - Если перед коллективом отделения поставят задачу, например, увеличить высоту полета ракеты "Мера" до 200­-300 километров, уверен, он ее выполнит. У нас уже есть опыт, наработки и предложения в этом направлении.

ЦитироватьТульское КБП разработало метеорологическую ракету «Мера»
17 февраля 2016 в 16:17

На Конструкторском бюро приборостроения им. А.Г. Шипунова разработали метеорологическую ракету «Мера», пишет «Российская газета». Уже в конце марта первые ракеты отправят в «Центральную аэрологическую обсерваторию» в Долгопрудный Московской области.

Как отмечают на предприятии, разработка поможет синоптикам лучше изучить озоновый слой атмосферы, и делать прогноз погоды более точным.

О метеорологической ракете впервые узнали в 2015 году, когда вручали «Стечкинскую премию» коллективу тульского КБП.

Справка «МК в Туле»:

Мера — российская неуправляемая одноступенчатая твердотопливная метеорологическая ракета класса «DART». Максимальная высота подъёма до 100 километров.

Пуск ракеты производится под углом 85° к горизонту и далее она совершает баллистический неуправляемый полет. Время работы ракетного двигателя составляет 2,5 секунды и он доводит скорость головной части до скорости 5М (в числах Маха) в момент её отделения. Высоты 100 км головная часть типа «DART» достигает за 150 секунд и затем опускается на парашюте на удалении около 35 км от точки пуска в безветренную погоду.

Во время спуска блока научной аппаратуры будут измеряться: температура;давление;ветер;электронная концентрация.

ЦитироватьТульские разработчики создали метеоракету с ГЛОНАСС
25 Февраля 2016
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/221832.jpg)
    Метеорологическая ракета «Мера» с ГЛОНАСС/GPS-навигатором в головной части создана специалистами тульского Конструкторского бюро приборостроения.
 
     На сегодняшний день произведено 14 пусков ракеты. Она предназначена для исследования средних слоев атмосферы: температуры, давления, направления и скорости ветра, плотности водяного пара и озона, заряженных частиц ионосферы, а также характеристик Солнца, исследования космических лучей.
 
     «Мера» оборудована парашютной системой спасения блока аппаратуры. Сама аппаратура массой до 3 кг предназначена для работы на высотах 60-100 км от поверхности земли. Стартовый вес ракеты - 67 кг.

Цитировать26.02.2016 00:01:00       
Зонд для заоблачных высот
 Светлана Большова (http://nvo.ng.ru/authors/53822/)    
                                       
В 2015 году Премия Тульской области в сфере науки и техники имени Б.С. Стечкина присуждена коллективу КБП (холдинг «Высокоточные комплексы ГК «Ростех») за работу «Разработка метеорологической ракеты класса DART для перспективного мобильного метеорологического ракетного комплекса». Подробности о создании перспективной метеорологической ракеты «Мера» заместителю начальника отдела по работе со СМИ АО «КБП» Светлане БОЛЬШОВОЙ рассказал доктор технических наук, главный конструктор зенитных управляемых ракет и руководитель данной работы Владимир КУЗНЕЦОВ.

– Владимир Маркович, как зародилась идея создания ракеты для изучения атмосферы?

– В 1990­х годах в КБП обратились из Комгидромета с предложением подготовить для них метеорологическую ракету для сетевого зондирования верхних слоев атмосферы, способную достигать высоты 100 км. Наше предприятие, в частности отделение 1, занималось разработкой зенитных ракет на такую дальность по военной тематике, способных решить поставленную задачу. А.Г. Шипунов никогда не препятствовал различным инициативам конструкторов, наблюдая за ходом дел, и формулировал свое отношение к таким работам, давая им свою оценку.
Провели предварительные расчеты, показавшие выполнимость поставленной задачи при применении наработок по ракетным комплексам «Тунгуска» и «Панцирь», которыми коллектив в то время интенсивно занимался.
Были опасения о распылении сил разработчиков на второстепенные задачи, но эта задача естественным образом вписывалась в область зенитной ракетной техники, которой занималось КБП (отделение 1). Были выделены и подготовлены в производстве две ракеты для экспериментальной проверки на полигоне. При этом заменили боевой отсек на приборный – контейнер с научной аппаратурой и парашютом. Сделали – запустили!
Пуски подтвердили возможность решения задачи достижения заданной высоты (100 км) с выбросом в вершине траектории отсека с приборным научным оснащением и аппаратурой регистрации параметров атмосферы в процессе снижения с указанной высоты.
Но, к сожалению, дальше работа приостановилась, поскольку в конце 1990­х – начале 2000­х финансирование на эти цели прекратилось.

– Это были трудные времена для многих предприятий. Денег на все ОКР не хватало, приходилось выставлять приоритеты. И все же ракета «Мера» вышла из «заморозки». В чем ее уникальность?

– В 2011 году представители федерального государственного бюджетного учреждения «Центральная аэрологическая обсерватория» (ЦАО) из г. Долгопрудный Московской области заказали нам опытно­конструкторскую работу на эту ракету, был заключен контракт. После проведения государственных испытаний в декабре 2013 года работа по созданию ракеты «Мера» была завершена. За это время мы сделали 14 пусков, подготовили всю документацию и изготовили метеорологическую ракету, предназначенную для исследования средних слоев атмосферы: температуры, давления, направления и скорости ветра, плотности водяного пара и озона, заряженных частиц ионосферы, а также характеристик солнца, исследования космических лучей. Ракета выполнена двухступенчатой, с пассивной подкалиберной головной частью и отделяемым на малой высоте подъема стартовым ускорителем по схеме, родившейся в КБП вместе с зенитной тематикой и дающей существенный отрыв по характеристикам от традиционных решений.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/122275.jpg)
Общий вид метеорологической ракеты «Мера». Фото АО «КБП»
 
Перспективная метеорологическая ракета «Мера», например, по сравнению с отечественным аналогом ММР06М обладает рядом преимуществ. На борту нашей ракеты для определения координат головной части используется российская система – путевой навигатор ГЛОНАСС/GPS. «Мера» снабжена парашютной системой спасения блока аппаратуры и системой сброса блока носового, обеспечивающей возможность начала измерений на восходящей ветви траектории на высоте 60–100 км от поверхности Земли. Благодаря этому мы можем узнать, например, что на высоте 80 км температура составляет минус 80 градусов, на высоте 50 км – близка к нормали, там, где мы летаем на самолетах (10–12 км) – минус 50 градусов.
Высота подъема блока измерительной аппаратуры достигает 110 км (у аналога – 75 км). В результате этого увеличен и объем получения научной информации. За счет короткого по времени (2 с.) стартового участка уменьшается зона рассеивания частей стартовой ступени ракеты. Стартовый вес ракеты 67 кг, что значительно ниже аналога. В состав головной части входят блок научной аппаратуры с телеметрической аппаратурой, парашют и система его выброса. Блок научной аппаратуры изготовлен в виде цилиндра длиной 400 мм с диаметром 54 мм и массой в пределах 2–3 кг.

– Ракета «Мера» относится к классу DART. Dart в переводе – «стрела», и верхняя часть ракет данного класса действительно похожа на стрелу. То есть название появилось благодаря внешнему виду. Как выбиралось название для метеорологической ракеты?

– О названии не пришлось долго думать. Были взяты первые слоги двух слов: МЕтеорологическая РАкета – так родилась «Мера».

– Как осуществляются запуск ракеты и приземление?

– Пуск ракеты производится из пусковой установки под углом 85 градусов к горизонту, далее она совершает баллистический неуправляемый полет. Время работы ракетного двигателя составляет 2,5 сек. Высоты 100 км головная часть типа DART достигает за 150 сек. Затем приборный отсек выбрасывается из ракеты и опускается на парашюте. В безветренную погоду радиус его падения около 40 км от точки пуска. Точное место приземления показывает локатор. В процессе снижения может проводиться съемка земной поверхности, как показано на рисунке. Глядя на нее   с высоты 100 км, можно воскликнуть: «А Земля то круглая!»
Методика прямого замера параметров атмосферы в пусках метеорологических ракет при снижении приборного отсека в атмосфере называется «подспутниковым зондированием». Полученные в пусках значения сравнивают со значениями параметров, получаемых методом неконтактного зондирования атмосферы с метеорологических спутников, таким образом, повышая точность измерений и соответственно прогнозов.

– Благодаря военным разработкам КБП небо нашей страны под надежной защитой. А теперь оно еще будет тщательно изучаться с использованием метеорологической ракеты, созданной в стенах прославленного предприятия. В том числе синоптики смогут создавать точные прогнозы погоды. Получается, что мы не только укрепляем оборону родины, но и служим на благо российской науки. Когда же наша «Мера» поступит ученым?

– В марте 2016-го они должны отправиться в Центральную аэрологическую обсерваторию для использования. Заказы есть, и в дальнейшем количество выпускаемых ракет планируется увеличивать. Это, конечно, не массовое, а пока единичное производство, но для «разгона», когда происходит постепенное увеличение количества изготавливаемой продукции, необходимо решить организационные вопросы производства таких ракет.

– Метеорологические ракеты являются практически единственным способом изучения верхних слоев атмосферы на высоте до 100 км. Значит, новые разработки в этом направлении нужны и важны. Вы следите за достижениями российских и иностранных специалистов, их работами?

– Раз в два года в Западной Европе проводится традиционный симпозиум среди ученых по разработкам метеорологических ракет и баллонов. В 2013 году в Германии и в 2015 году в Норвегии с докладами совместно с ЦАО выступили и представители КБП (В.М. Кузнецов, А.И. Комиссаренко). Проводится он в течение недели, где ученые делятся опытом, своими наработками, достижениями. По военным разработкам такие симпозиумы не проходят, потому что темы секретные. А по гражданской продукции, пожалуйста, общайся, перенимай опыт, все подробные доклады публикуются в международных научных материалах и сборниках. И это, безусловно, приносит свои плоды, особенно для молодежи, для которой это, может быть, путь в большую науку.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/122281.jpg)
Испытательные пуски показали высокую эффективность «Меры».

За рубежом созданием и изготовлением метеорологических ракет, так же как и у нас, занимаются на базе двойных технологий: военные ракеты начиняют всевозможными приборами, заменяя боевую полезную нагрузку ракеты на научную. Например, в Бразилии, Аргентине, Австралии – странах, подробно занимающихся наблюдением за озоновым слоем, активно занимаются разработкой и производством метеорологической техники, размещают ее на метеостанциях, которыми опоясан земной шар. Такая широкая сеть взаимосвязанных между собой станций дает возможность получать одновременно данные по всей планете, осуществлять сетевое зондирование, мониторинг атмосферы. Со станций поступает информация в научные центры, между ними постоянно идет обмен информацией, все сообщения анализируются. Имеет место и обмен оборудованием, многие страны приобретают и ракеты, и приборное оснащение для них, что также может принести экономическую прибыль, обеспечить занятость конструкторов и научных работников и соответственно ускорение технического прогресса. Срабатывает и обратная отдача от двойных технологий. Так, на базе использования технических решений метеорологических ракет строятся схемы ракет­мишеней, служащих для отработки новейших зенитных управляемых ракет и комплексов в оборонке.
За рубежом на разработку и производство этого класса ракет мобилизована молодежь, она с удовольствием занимается исследовательской работой. У нас тоже начинает постепенно возрождаться гражданское направление, появляется финансирование на эти цели, растем на этом и двигаем науку вперед. Руководство холдинга ставит перед нами задачу – к 2019­2020 годам повысить объем гражданской продукции. Сейчас наше производство полностью загружено под военную продукцию, но будем развивать и гражданку. И это хорошо! Многие молодые специалисты хотели бы заниматься и гражданской тематикой. Если перед коллективом отделения поставят задачу, например, увеличить высоту полета ракеты «Мера» до 200–300 км, уверен, он ее выполнит. У нас уже есть опыт, наработки и предложения в этом направлении!   
Владимир Маркович Кузнецов – главный конструктор по разработкам реактивных межвидовых высокоточных комплексов ближней тактической зоны и зенитных управляемых ракет АО «КБП имени А. Шипунова». Лауреат Ленинской премии, Премии правительства Российской Федерации, Премии им. С.И. Мосина

ЦитироватьЗа полвека трудовой деятельности Александр Иванович внёс значительный вклад в проектирование и отработку управляемых ракет (ЗУР, ПТУР), принимал активное участие в становлении в КБП автоматизированной системы управления производством.

С начала выполнения ОКР по ЗРПК «Панцирь» А. И. Комисссаренко участвует в разработке, исследованиях, испытаниях. Руководит специалистами предприятия, занимающимися управляемыми изделиями, и обеспечением испытаний в составе бригады на внешних испытательных базах. При непосредственном участии Александра Ивановича были приняты на вооружение комплексы «Тунгуска», «Каштан», «Панцирь», ракета-мишень 95 Я6–2 М. По заданию Росгидромета группа сотрудников предприятия вместе с А. И. Комиссаренко успешно завершила работу по созданию метеорологической ракеты нового поколения «Мера» с высотой зондирования основных параметров атмосферы до 100 км. За эту работу в составе коллектива он удостоен звания лауреата премии им. Б. С. Стечкина. Александр Иванович — почетный машиностроитель РФ, автор ряда монографий и более 30 научных работ, на его счету 9 авторских свидетельств и 12 патентов. В 1974 году А. И. Комиссаренко защитил кандидатскую, а в 1997-м — докторскую диссертацию. Он — академический советник РАРАН и член специализированного диссертационного совета АО «КБП» по защите докторских и кандидатских диссертаций.

ЦитироватьПоздравление с юбилеем генерального директора АО «ОКБ "Новатор"», генерального конструктора Павла Камнева

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195101.jpg)
Примите искренние поздравления по случаю 70-летия со дня основания 4 ГЦМП МО РФ.
 
 Ваш коллектив вносит существенный вклад в разработку ракетных систем различного класса. В этом мы убеждались многократно при проведении испытаний таких ракет, как 9М82, 9М82МД, 9М83, 9М728,9М729, 77Н6-Н, МН-300, 53Т6. За время сотрудничества с Вашим коллективом мы убедились в высокой компетентности офицеров, их умении находить решения сложных проблем, возникающих в процессе испытаний ракет.
 
 Министерство обороны поставило перед нами сложную задачу — завершит разработку новейших систем ВКО, по своим тактико-техническим характеристикам не имеющих аналогов в мире. Мы очень рассчитываем на Вашу помощь и на то, что наше сотрудничество получит дополнительные стимулы, что позволит в будущем успешно внедрять новые технические решения в ракетной технике.
 
 Мы уверены, что и в дальнейшем взаимное уважение, доверие и деловая атмосфера между нами будут сохраняться и развиваться, позволяя нам совместно решать новые, ещё более сложные задачи.

Ещё раз, уважаемые коллеги, примите наши искренние поздравления, пожелания здоровья в дальнейших успехов вашему коллективу.

От имени коллектива

генеральный директор АО «ОКБ "Новатор"»,

генеральный конструктор

Павел Камнев

ЦитироватьОборонные предприятия Тульской области представили на проходящем в Жуковском (Московская область) авиакосмическом салоне МАКС (http://tulasmi.ru/news/tag/maks)-2017 свои новейшие разработки:

[/li]
• КБМ им. академика Аркадия Шипунова – макеты ракет «Гермес», метеорологической ракеты «Мера», комплексов «Панцирь-М» (морской) и «Корнет».
  

ЦитироватьШирокоМЕРНые перспективы
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/240148.jpg) (http://mk.tula.ru/upload/iblock/9ce/vittdy1.jpg)               
       26.02.2016       
 Автор: Андрей ПАНИН
 Фото: предоставлено пресс-службой АО «КБП»
    
В 2015 году премия Тульской области в сфере науки и техники имени Б. С. Стечкина присуждена коллективу АО «Конструкторское бюро приборостроения имени академика А. Г. Шипунова» за работу «Разработка метеорологической ракеты класса ,,DART" для перспективного мобильного метеорологического ракетного комплекса».
Подробности о создании перспективной метеорологической ракеты «Мера» рассказал доктор технических наук, главный конструктор зенитных управляемых ракет и руководитель данной работы Владимир Кузнецов.

— Владимир Маркович, как зародилась идея создания ракеты для изучения атмосферы?

— В 1990-х годах в КБП обратились из Комгидромета с предложением подготовить для них метеорологическую ракету для сетевого зондирования верхних слоев атмосферы, способную достигать высоты 100 километров. Наше предприятие занималось разработкой зенитных ракет на такую дальность по военной тематике, и в КБП специалисты были способны решить поставленную задачу. Руководитель и генеральный конструктор А. Г. Шипунов никогда не препятствовал различным инициативам конструкторов, придавая им нужную направленность, а затем наблюдал за ходом дел, формулируя свое отношение к проводимой работе и соответствующе их оценивая.
Мы провели предварительные расчеты, опираясь на наработки по ракетным комплексам «Тунгуска» и «Панцирь», которыми коллектив в то время интенсивно занимался.
Опасения, что силы разработчиков могут распылиться на решение второстепенных вопросов, возникали всегда, но данная задача естественным образом вписывалась в область зенитной ракетной техники, которой, в числе прочего, занималось КБП.
Были выделены две ракеты, подготовленные на производстве для экспериментальной проверки на полигоне. Их боевые отсеки специалисты заменили на приборные — контейнеры с научной аппаратурой и парашютом, а затем ракеты запустили. Испытания подтвердили, что изделия достигают заданной высоты (100 км) с выбросом в вершине траектории отсека с приборным научным оснащением и аппаратурой регистрации параметров атмосферы в процессе снижения с указанной высоты. Но, к сожалению, дальше работа приостановилась, поскольку в конце 1990-х — начале 2000-х прекратилось финансирование проекта.

— Это были трудные времена для многих предприятий. Денег на ОКР не хватало, приходилось выставлять приоритеты. И все же ракета «Мера» сумела выйти из «заморозки». В чем ее уникальность?

— В 2011 году представители Федерального государственного бюджетного учреждения «Центральная аэрологическая обсерватория» (ЦАО) из г. Долгопрудный Московской области заказали нам опытно — конструкторскую разработку этой ракеты, был заключен контракт. После проведения государственных испытаний в декабре 2013 года работа была завершена. Прошли испытания вовремя, сделали 14 пусков, была подготовлена необходимая документация и изготовлена метеорологическая ракета, предназначенная для исследования параметров средних слоев атмосферы: температуры, давления, направления и скорости ветра, плотности водяного пара и озона, заряженных частиц ионосферы, а также характеристик солнца, исследования космических лучей.
Перспективная метеорологическая ракета «Мера» обладает рядом неоспоримых достоинств. На ее борту для определения координат головной части используется российская система — путевой навигатор ГЛОНАСС/GPS. «Мера» снабжена парашютной системой спасения блока аппаратуры и системой сброса блока носового, обеспечивающей возможность начала измерений на восходящей ветви траектории на высоте 60–100 км от поверхности земли. Благодаря этому мы можем узнать, например, что на высоте 80 км температура составляет минус 800 С, на высоте 50 км — близка к нормали, там, где мы летаем на самолетах (10–12 км), — минус 500 С.
Высота подъема блока измерительной аппаратуры достигает 110 километров (у ближайшего аналога — 75 км). В результате этого увеличен и объем получения научной информации. За счет короткого по времени (2 секунды) стартового участка уменьшается зона рассеивания частей стартовой ступени ракеты. Стартовый вес ракеты значительно ниже аналога. В состав головной части входит блок научной аппаратуры с телеметрической аппаратурой, парашют и система его выброса. Блок научной аппаратуры изготовлен в виде компактного цилиндра массой в пределах 2–3 кг.
— Пуск ракеты производится из пусковой установки, далее она совершает баллистический неуправляемый полет. Затем приборный отсек выбрасывается из ракеты и опускается на парашюте. В безветренную погоду радиус его падения около 40 км от точки пуска. Точное место приземления показывает локатор. В процессе снижения может проводиться съемка земной поверхности, видно, что земля круглая.
Методика прямого замера параметров атмосферы в пусках метеорологических ракет при снижении приборного отсека в атмосфере называется «подспутниковым зондированием». Полученные в пусках значения сравнивают со значениями параметров, получаемых методом неконтактного зондирования атмосферы с метеорологических спутников. «Мера» позволяет повышать точность измерений и, соответственно, прогнозов.

— Ракета «Мера» относится к классу «DART». «Dart» в переводе — «стрела», и верхняя часть ракет данного класса действительно похожа на стрелу. То есть название появилось благодаря внешнему виду. Как выбиралось имя для нашей метеорологической ракеты?

— О названии не пришлось долго думать. Были взяты первые слоги двух слов: МЕтеорологическая РАкета — так родилась «Мера».

— В 2015 году за разработку ракеты коллективу КБП присвоена премия им. Б. С. Стечкина. Как руководитель работы, Владимир Маркович, дайте оценку сотрудникам, внесшим личный вклад в создание «Меры».

— В число награжденных премией им. Б. С. Стечкина, кроме меня, вошли: начальник сектора В. Филиппов, конструктор П. Давыдов, ведущий инженер — конструктор Л. Хрипунов и заведующий отделом Федерального государственного бюджетного учреждения «Центральная аэрологическая обсерватория» В. Юшков. Но это не все, кто трудился над созданием ракеты «Мера». Этой работой занималось более 10 специалистов: А. Горбенко, С. Тортев, А. Комиссаренко, А. Мурашев, С. Симаков, Е. Екатеринина, А. Борматенко, Ю. Афанаскин, С. Дёмин, А. Савилов, А. Шишков и др.
Ракеты комплексов «Панцирь», «Тунгуска» подходили по параметрам для решения задачи высотного зондирования, поэтому именно они были взяты за базу для «Меры». Несмотря на то, что на основе готовых оборонных разработок задачи по созданию метеорологической ракеты было решать проще, но это не умаляет заслуги творческого коллектива. При ее создании были внедрены новые технические решения, защищенные 11 патентами на изобретения. Это позволило успешно и вовремя завершить разработку.

— Метеорологические ракеты являются практически единственным способом изучения верхних слоев атмосферы на высоте до 100 км. Значит, новые разработки в этом направлении нужны и важны. Вы следите за достижениями российских и иностранных специалистов в этой сфере?

— Раз в два года в Западной Европе проводится традиционный симпозиум среди ученых по разработкам метеорологических ракет и баллонов. В 2013 году в Германии и в 2015 году в Норвегии с докладами совместно с ЦАО выступили и представители КБП. Там ученые делятся опытом, своими наработками, достижениями. По военным разработкам такие симпозиумы не проходят, потому что темы секретные. А по гражданской продукции, пожалуйста, общайся, перенимай опыт, все подробные доклады публикуются в международных научных материалах и сборниках. И это, безусловно, приносит свои плоды, особенно они полезны молодежи, для которой это, может быть, путь в большую науку.
За рубежом созданием и изготовлением метеорологических ракет, так же, как и у нас, занимаются на базе двойных технологий: военные ракеты начиняют всевозможными приборами, заменяя боевую полезную нагрузку ракеты на научную. Например, в Бразилии, Аргентине, Австралии — странах, подробно занимающихся наблюдением за озоновым слоем, активно развивают и производят метеорологическую технику, размещают ее на метеостанциях, которыми опоясан земной шар. Такая широкая сеть взаимосвязанных между собой станций дает возможность получать одновременно данные по всей планете, осуществлять сетевое зондирование, мониторинг атмосферы. Со станций поступает информация в научные центры, между ними постоянно идет обмен информацией, все сообщения анализируются. Имеет место и обмен оборудованием, многие страны приобретают и ракеты, и приборное оснащение для них, что также может принести экономическую прибыль, обеспечить занятость конструкторов и научных работников и соответственно ускорение технического прогресса.
Есть и обратная отдача от двойных технологий. Так, на базе использования технических решений метеорологических ракет строятся схемы ракет — мишеней, служащих для отработки новейших зенитных управляемых ракет и комплексов в оборонке.
За рубежом на разработку и производство ракет, используемых в гражданской сфере, мобилизована молодежь, она с удовольствием занимается исследовательской работой. У нас тоже начинает постепенно возрождаться гражданское направление, есть финансирование. И это для науки — движение вперед. Руководство холдинга «Высокоточные комплексы» ставит перед нами задачу к 2019–20 годам повысить объем гражданской продукции. И это хорошо! Многие молодые специалисты хотели бы заниматься и гражданской тематикой. Если перед коллективом отделения поставят задачу, например, увеличить высоту полета ракеты «Мера» до 200–300 км, уверен, он ее выполнит. У нас уже есть опыт, наработки и предложения.

ЦитироватьSalo пишет:
http://tulasmi.ru/news/248247#.WXMq4bjsSxY

ЦитироватьОборонные предприятия Тульской области представили на проходящем в Жуковском (Московская область) авиакосмическом салоне МАКС (http://tulasmi.ru/news/tag/maks) -2017 свои новейшие разработки: КБМ им. академика Аркадия Шипунова – макеты ракет «Гермес», метеорологической ракеты «Мера»
 

ЦитироватьОборонные предприятия Тульской области представили на проходящем в Жуковском (Московская область) авиакосмическом салоне МАКС (http://tulasmi.ru/news/tag/maks)-2017 свои новейшие разработки:

[/li]
• КБМ им. академика Аркадия Шипунова – макеты ракет «Гермес», метеорологической ракеты «Мера», комплексов «Панцирь-М» (морской) и «Корнет».
• НПО «Сплав» демонстрирует макеты реактивных снарядов к РСЗО «Град», «Ураган», «Смерч», продукцию авиационного направления.
• НПО «Стрела (http://tulasmi.ru/news/tag/strela)» представило новые разработки, предназначенные для разведки ракетных войск и артиллерии ВС РФ, радиолокационные станции и комплексы.
  

ЦитироватьМетеорологическая ракета «МЕРА»

 Авиационная и ракетно-космическая техника Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов
2017. Т.24. №2 (http://vestnikmai.ru/publications.php?ID=79364). С. 15-23.

 Комиссаренко А. И.*, Кузнецов В. М.*, Симаков С. Ю.*, Мурашев А. А.*

 Конструкторское бюро приборостроения им. академика А.Г. Шипунова, ул. Щегловская засека, 59, Тула, 300001, Россия
 
 *e-mail: kbkedr@tula.net Аннотация
     Рассматриваются вопросы конструирования и проектирования метеорологической ракеты «Мера». В отличие от аналогичных ракет, ракета «Мера» выполнена по бикалиберной схеме с улучшенными характеристиками: уменьшена стартовая масса, масса головной части, увеличена высота подъема, введена возможность измерения атмосферного давления на восходящей траектории.
Ключевые слова: метеорологическая ракета, исследования атмосферы, ракетная техника
 Библиографический список

• Нильсен Д. Аэродинамика управляемых снарядов. – М.: Оборонгиз, 1962.– 474 с.
• Лунев В.В. Гиперзвуковая аэродинамика.– М.: Машиностроение, 1975.– 327 с.
• Краснов Н.Ф., Кошевой В.Н. Управление и стабилизация в аэродинамике.– М.: Высшая школа, 1978. – 480 с.
• Аржаников Н.С., Садекова Г.С. Аэродинамика больших скоростей. – М.: Высшая школа, 1965. – 359 с.
• Осипов А.М., Козорез Д.А., Сыпало К.Н. Решение задачи навигационных определителей высокоскоростного летательного аппарата // Вестник Московского авиационного института. 2011. Т. 18. № 4. С. 5–19.
• Горячев О.Г., Ефромеев А.Г., Минчук С.В. Методы проектирования мехатронных модулей для систем коррекции вращающихся по крену летательных аппаратов // Вестник Московского авиационного института. 2013. Т. 20. № 2. С. 7–15.
• Грумондз В.Т., Полищук М.А., Черторыжская С.С. Выбор параметров аэродинамического облика беспилотного планирующего летательного аппарата // Вестник Московского авиационного института. 2012. Т. 19. № 4. С. 5–12.
  

ЦитироватьВадим Бергалев пишет:
Для Salo.
У вас в постах, где-то мелькало, что самодеятельные ребята пытаются сделать что-то недорогое подходящее для метео. Вы не знаете адресов?

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьВадим Бергалев

пишет:
Для Salo.
У вас в постах, где-то мелькало, что самодеятельные ребята пытаются сделать что-то недорогое подходящее для метео. Вы не знаете адресов?

Начинаем работать понемногу.

ЦитироватьВадим Бергалев пишет:
Дмитрию В.
Вы серьезно? Хотелось бы пообщаться подробнее. В личке?

ЦитироватьСоздатели первого частного ракетного двигателя построят завод в Воронеже
18:34 27.10.2017

МОСКВА, 27 окт – РИА Новости. Российский космический стартап "НСТР Космические системы", создавший первый в России частный жидкостный ракетный двигатель, планирует построить первый в России частный завод космической промышленности в окрестностях Воронежа, заявил директор компании Виктор Черников.

"Группа компаний НСТР выражает благодарность администрации и правительству Воронежской области, а также администрации Каширского муниципального района, за оперативную и всестороннюю поддержку нашего начинания. Серия консультаций с руководством и сотрудниками Агентства по инвестициям и стратегическим проектам привела к более глубокой проработке экономической части проекта", — отметил Черников.

Как отметил руководитель стартапа, завод будет построен в 8 километрах от Воронежа, на промышленной площадке в 5 гектар. На первых этапах своего существования он будет заниматься производством метеорологических ракет, способных подниматься на высоту в 100 километров и нести на своем борту около трех килограмм научного оборудования.

На производственной площадке будет располагаться здание конструкторского бюро, производственный ангар и специально оборудованное помещение для испытаний нового жидкостного ракетного двигателя (ЖРД). Планируется возведение роботизированного солнечного телескопа в рамках проекта astroNYX.

Начать строительства в "НСТР Космические Системы" планируют уже в начале 2018 года. Непосредственной эксплуатацией будет заниматься дочернее предприятие "НСТР Ракетные Технологии".

По словам Черникова, помимо Воронежской области, компания так же рассматривала варианты с постройкой завода на территории Московской или Калужской области, однако наиболее благоприятные условия для работы космического стартапа были предложены в Воронеже.

Администрация и аппарат губернатора Воронежской области рассматривают возможность включения предприятия частной космической промышленности в список особо важных инвестиционных проектов. Это необходимо для получения льгот и компенсаций в рамках мер государственной и областной поддержки инвестиционных проектов.

ЦитироватьПриведена классификация малых космических аппаратов (МКА) по критерию массы. Рассматриваются отечественные и зарубежные прототипы и аналоги систем выведения МКА и анализируются их характеристики. Предложена система запуска МКА на базе исследовательского ракетного комплекса (РК) МР-30, в состав которого входит новая разработанная исследовательская метеорологическая ракета МН-300 с высотой полета около 300 км. Приводятся научно-техническое и технико-экономическое обоснования, представлены
предложения по модернизации исследовательского РК для его использования под задачи вывода МКА на низкие орбиты. Обосновываются требования к универсальной платформе целевой нагрузки исследовательской ракеты с учетом минимизации технических средств бортовой аппаратуры МКА для обеспечения возможности решения научно-исследовательских и локальных задач из космоса. Предложена схема модификации штатного блока аппаратуры ракеты МН-300 для использования его в качестве универсальной платформы при запуске МКА с минимальными затратами. Представлены массогабаритные характеристики ракеты и платформы для размещения МКА. Приведена схема вывода МКА на низкую орбиту системой запуска на базе исследовательского РК МР-30.

ЦитироватьSalo пишет:
СИСТЕМА ЗАПУСКА МАЛЫХ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ

ЦитироватьАкадемик РАН Гермоген Крымский: «Смысл моей жизни - наука»
...
Последние годы стали далеко не лучшими для всей российской науки и для ИКФИА в том числе. Мы разговаривали с вами подробно на эту тему полтора года назад. Сейчас как обстоит ситуация?

    Скажем так, финансовое состояние института ухудшается год от года. Но это происходит, конечно, не только с ИКФИА. Некоторым институтам удается находить какие-то деньги с помощью контрактов, но в нашем случае «продавать космос» уже некому. И стоит признать, что нам приходится трудно.

Тем не менее, мы участвуем в научных конкурсах и выигрываем гранты. Также, совсем недавно, в 2015 годы мы запустили, наконец, в Тикси ракетный полигон. Причем этим проектом занимался еще Шафер. Тогда же к началу 90-х полигон уже был готов, но СССР распался и мы не успели сделать первого запуска. И этот полигон стоял почти 25 лет, в ожидании своего первого запуска. Сам полигон, надо признать, уникальный и единственный такого назначения в нашей стране.

А чем уникален этот полигон?

При помощи запуска этих ракет изучается ионосфера. То есть запускается ракета и она распыляет определенное вещество и благодаря этому, делая наблюдения с Земли, можно более четко понять некоторые свойства ионосферы. В США такие пуски делают уже давно, а мы вот только начали.

ЦитироватьВадим Бергалев пишет:
Для интересующихся данной темой - в июле и сентябре этого года были запущены два последних изделия ММР-06 и ММР-06М. Тихо и без помпы. Больше матчасти для высотного зондирования атмосферы в стране нет. А в связи с отсутствием финансирования таких работ, наверное, можно говорить о завершении у нас метеорологического ракетного зондирования атм. Всех с праздником!!

Цитировать3 августа 2017
Капсула для биоматериала успешно прошла ракетные испытания

27 июля с полигона Капустин Яр была запущена метеорологическая ракета ММР-06. В качестве полезной нагрузки на ее борту была установлена капсула, разработанная студентами Московского Политеха по заказу НИИ Космической медицины. Капсула сохранила оптимальный для пробирок с лимфоцитами человека температурный режим и благополучно приземлилась в 16 км от места запуска. Одна из двух пробирок выдержала все перегрузки, теперь клетки изучают специалисты.

(https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/.thumbs/d0de62f5f828f5f0f732ad50291db2cb_500_0_0.jpg) (https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/d0de62f5f828f5f0f732ad50291db2cb.jpg)

Перед студентами 1 и 2 курса направления «Современная космонавтика» Московского Политеха стояла задача разработать капсулу, способную поддерживать температуру пробирки с биоматериалом в диапазоне от 36 до 38 градусов по Цельсию. Разработанная капсула должна выдержать нагрузки, которыми сопровождается полет ракеты на высоту 60 км, и перегрузки на старте в 40G (в таком режиме полета вес всех составных частей ракеты становится в 40 раз больше номинальной массы). Таким образом, студентам нужно было придать дополнительную прочность корпусным деталям, чтобы пробирки не повредились. Для поддержания температуры с заданной точностью студенты создали специальную электронику с регуляторами. В качестве основы использовалась плата Arduino, все остальные элементы – нагреватель, блок контроля тока нагрева, подключение термодатчиков – собирались, паялись и программировались студентами в Фаблабе Московского Политеха.

(https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/.thumbs/eae51a92e4aa83d0936f06d216d2707a_500_0_0.jpg) (https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/eae51a92e4aa83d0936f06d216d2707a.JPG)(https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/.thumbs/e3e6b4e749f95690a4cf9a29e31bc19b_500_0_0.jpg) (https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/e3e6b4e749f95690a4cf9a29e31bc19b.JPG)

«Студенты сделали и распечатали 3D-модели корпусных деталей, создали аккумуляторную батарею, поддерживающую 20 часов автономной работы, – рассказывает куратор проекта Николай Муллин. – Ракета при запуске сильно нагревается. Для сохранения оптимальной температуры в пробирках нам нужно было либо установить носитель холода, либо сделать хорошую термоизоляцию. Мы выбрали второе. В день запуска на полигоне было около 30 градусов, поэтому, чтобы капсула еще «на старте» не нагрелась от солнца, накрыли ее специальной термозащитной пленкой».

(https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/.thumbs/5633dc99bae32d7fb0b5d0c556bad42c_500_0_0.jpg) (https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/5633dc99bae32d7fb0b5d0c556bad42c.jpg)

Запуск прошел успешно: одна из двух пробирок выдержала все перегрузки и благополучно вернулась на землю. Теперь клетки изучают специалисты НИИ Космической медицины. Заместитель директора НИИ космической медицины Михаил Баранов рассказал, что долгое время, с середины ХХ века, в России запуск ракет не преследовал цель биологических исследований. «Сейчас состоялся первый в истории России запуск суборбитальной ракеты с биологическим грузом на борту. Основная задача была просто посмотреть, что из этого получится, пригодны ли эти ракеты, возможно ли проведение подобных исследований. А дальше идет целый «букет» вторичных задач, связанных с перспективами суборбитальных полетов, исследованием атмосферы, проблематикой космической медицины для орбитальных станций и, в дальнейшем, даже для межпланетных экспедиций» – отмечает Михаил Баранов.

(https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/.thumbs/fac77c195d398e05f52d25238e4c3714_500_0_0.jpg) (https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/fac77c195d398e05f52d25238e4c3714.JPG)

Студенты Московского Политеха разработали и создали капсулу для запуска биологического материала на ракете в рамках проектной деятельности. В проекте участвовали 14 студентов, по семь с первого и второго курсов. Такое распределение позволило студентам старшего курса помогать первокурсникам усваивать незнакомый материал. Все участники проекта получили за свою работу «зачет», а двое лучших студентов – Кирилл Морозов и Сергей Калинкин – были командированы на полигон, где провели финальные, предстартовые испытания, и присутствовали на запуске с полигона Капустин Яр. Запуск прошел при помощи специалистов ЦАО г. Долгопрудный и ЦРЗА г. Знаменска.

(https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/.thumbs/8597e5934d1f5f69f60bceb045a90eb1_500_0_0.jpg) (https://mospolytech.ru/storage/b53b3a3d6ab90ce0268229151c9bde11/images/8597e5934d1f5f69f60bceb045a90eb1.JPG)

ЦитироватьВадим Бергалев пишет:
Для интересующихся данной темой - в июле и сентябре этого года были запущены два последних изделия ММР-06 и ММР-06М. Тихо и без помпы. Больше матчасти для высотного зондирования атмосферы в стране нет. А в связи с отсутствием финансирования таких работ, наверное, можно говорить о завершении у нас метеорологического ракетного зондирования атм. Всех с праздником!!

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьВадим Бергалев пишет:
Для интересующихся данной темой - в июле и сентябре этого года были запущены два последних изделия ММР-06 и ММР-06М. Тихо и без помпы. Больше матчасти для высотного зондирования атмосферы в стране нет. А в связи с отсутствием финансирования таких работ, наверное, можно говорить о завершении у нас метеорологического ракетного зондирования атм. Всех с праздником!!

Я думаю надо передать нашему дорогому Дмитрию Олеговичу поздравление с этим очередным выдающимся достижением.

ЦитироватьБертикъ пишет:
Больше матчасти для высотного зондирования атмосферы в стране нет.

ЦитироватьВадим Бергалев пишет:
У Стругацких в "Понедельник начинается в субботу" некий профессор Выбегайло изобрел самонадевающиеся галоши - но они были дороже мотоцикла и боялись сырости. Та же история с Мерой - вы знаете сколько она стоит? И второй момент - зачем метеодатчикам 200G при старте? Мера изд. замечательное, но летает через раз (50% за бугор это много), и GPS, который должен давать траекторию, на таких скоростях не работает. Ну и опять же - финансы и идеология))))

ЦитироватьВ ближайшее время выводить малые спутники на околоземную орбиту сможет сверхлегкая твердотопливная ракета. Для подготовки ее запуска потребуется всего около трех часов. Сейчас производители небольших аппаратов вынуждены ждать стартов более крупных носителей и нести существенные экономические потери. Ракета, над которой работают российские ученые, обладает высокой мобильностью: ее можно будет перевозить на обычном грузовике. Стоимость доставки 1 кг груза на орбиту с помощью новой системы составит около $60 тыс.

https://iz.ru/843088/aleksandr-bulanov/estestvennyi-nositel-v-rossii-sozdaiut-raketu-dlia-operativnykh-zapuskov

ЦитироватьSalo пишет:
СИСТЕМА ЗАПУСКА МАЛЫХ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ
Ю. В. КОСТЕВ, О. В. МЕЗЕНОВА, А. А. ПОЗИН, В. М. ШЕРШАКОВ
 http://pribor.ifmo.ru/file/article/15730.pdf

ЦитироватьНа ракете МН-300 предлагается вместо штатной целевой нагрузки включить дополнительно разгонный блок (РБ) массой 70—100 кг для придания спутнику скорости на круговых орбитах 250—300 км, а это, в свою очередь, делает возможным запуск роя МКА стоимостью 0,5—0,6 млн долларов. Расчетная удельная стоимость выведения 1 кг полезного груза на низкую орбиту с помощью этой ракеты составит порядка 4700 долларов, что вписывается в концепцию снижения стоимости запуска целевой нагрузки.

ЦитироватьRaul пишет:
В Известиях опубликована статья с авторской оценкой стоимости вывода ПН ракетой МН-300:

ЦитироватьВ ближайшее время выводить малые спутники на околоземную орбиту сможет сверхлегкая твердотопливная ракета. ...

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьRaul пишет:
В Известиях опубликована статья с авторской оценкой стоимости вывода ПН ракетой МН-300:

ЦитироватьВ ближайшее время выводить малые спутники на околоземную орбиту сможет сверхлегкая твердотопливная ракета. ...

Не сможет.

ЦитироватьRaul пишет:

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьRaul пишет:
В Известиях опубликована статья с авторской оценкой стоимости вывода ПН ракетой МН-300:

ЦитироватьВ ближайшее время выводить малые спутники на околоземную орбиту сможет сверхлегкая твердотопливная ракета. ...

Не сможет.

Но почему?

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьRaul пишет:

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьRaul пишет:
В Известиях опубликована статья с авторской оценкой стоимости вывода ПН ракетой МН-300:

ЦитироватьВ ближайшее время выводить малые спутники на околоземную орбиту сможет сверхлегкая твердотопливная ракета. ...

Не сможет.

Но почему?

Формула Циолковского не позволяет.

ЦитироватьRaul пишет:

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьRaul пишет:

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьRaul пишет:
В Известиях опубликована статья с авторской оценкой стоимости вывода ПН ракетой МН-300:

ЦитироватьВ ближайшее время выводить малые спутники на околоземную орбиту сможет сверхлегкая твердотопливная ракета. ...

Не сможет.

Но почему?

Формула Циолковского не позволяет.

Нигде не написано, что разгонный блок тоже твердотопливный.

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Проблема в том, что с первой ступенью МН-300 ("дубовая" и работает только 23 или 26 сек, емнип - годится только в качестве стартового ускорителя)

ЦитироватьМожно чего-то достичь, если снизить тягу первой ступени с одновременным увеличением времени работы

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
они хотят ступень на перекиси и этаноле, что еще более нелепо. Поскольку с такой ступенью можно вывести на НОО 15 кг, если если ее конструкция весит те же 15 кг.

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
К тому же с точки зрения экономики бизнеса в данном сегменте не просматривается. Ракета должна конкурировать с кластерными запусками, в которых за 1 кг надо платить 20-30 тыс $.

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Выходом из данной ситуации является переход к трехступенчатой схеме. При этом вторую ступень можно комплектовать четырьмя ДМТ2600, а третью – одним таким же ЖРД. Некоторое увеличение стартовой массы второй ступени позволит снизить стартовые перегрузки и скоростной напор.

ЦитироватьДля схода спутника с орбиты и спуска на поверхность Земли применяется тормозная двигательная установка (ТДУ) массой 405 кг с одним основным и четырьмя управляющими ракетными двигателями твердого топлива (РДТТ). Средняя тяга основного РДТТ – 3000±250 кгс; время работы основного двигателя – 23.3 сек, рулевого – 47.6 сек. Ориентация и стабилизация КА во время работы ТДУ достигается поворотом управляющих двигателей.

ЦитироватьМОСКВА, 26 мар - РИА Новости. Росгидромет в следующем году планирует запустить метеорологический микроспутник с использованием собственной геофизической ракеты, заявил в интервью РИА Новости руководитель ведомства Максим Яковенко.
...
"В следующем году мы планируем провести пробный запуск. Посмотреть, как это все работает", - сказал он, отвечая на вопрос о том, когда может состояться первый запуск малого метеорологического спутника с помощью геофизической ракеты ведомства.

ЦитироватьДмитрий В. написал:
В прошлом году разработчики МН-300 обращались к нам для оценки реализуемости проекта о двух ступенях.

ЦитироватьSchwalbe написал:
 

ЦитироватьДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
В прошлом году разработчики МН-300 обращались к нам для оценки реализуемости проекта о двух ступенях.

Говорят, что не обращались.  :o

Может это не с Тайфуна были разработчики, а какой-нибудь Дзись?

ЦитироватьДмитрий В. написал:
 

ЦитироватьSchwalbe (//forum/user/14987/) написал:
 

ЦитироватьДмитрий В. (//forum/user/14022/)  написал:
В прошлом году разработчики МН-300 обращались к нам для оценки реализуемости проекта о двух ступенях.

Говорят, что не обращались.  

Может это не с Тайфуна были разработчики, а какой-нибудь Дзись?

Там был некий посредник, имени которого я называть не буду. Обращение было 12.11.18 с просьбой подготовить предложение для переговоров с Тайфуном. Возможно, это была чисто его, посредника, инициатива.

ЦитироватьSchwalbe написал:
 

ЦитироватьДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
 

ЦитироватьSchwalbe (//forum/user/14987/)  написал:
   

ЦитироватьДмитрий В. (//forum/user/14022/)   написал:
В прошлом году разработчики МН-300 обращались к нам для оценки реализуемости проекта о двух ступенях.

Говорят, что не обращались.  

Может это не с Тайфуна были разработчики, а какой-нибудь Дзись?

Там был некий посредник, имени которого я называть не буду. Обращение было 12.11.18 с просьбой подготовить предложение для переговоров с Тайфуном. Возможно, это была чисто его, посредника, инициатива.

Просто у Тайфуна есть свой проект РН.

ЦитироватьДмитрий В. написал:
Я в курсе, но там тоже как-то кисло.

ЦитироватьКирилл Истомин написал:
Можно подробную информацию про ракету ммр-06 дротик(ДАРТ) на почту  kirilllst@yandex.ru (mailto:kirilllst@yandex.ru)  . Желательно побольше фотографий, заранее спасибо)

ЦитироватьБертикъ написал:
 

ЦитироватьКирилл Истомин (//forum/user/59056/) написал:
Можно подробную информацию про ракету ммр-06 дротик(ДАРТ) на почту   kirilllst@yandex.ru (mailto:kirilllst@yandex.ru)   . Желательно побольше фотографий, заранее спасибо)

Подробнее основных характеристик - только у разработчиков и производителей)))
Завод Ижмаш (ныне корпорация Калашников):  https://kalashnikovgroup.ru/contacts/contacts/ (https://kalashnikovgroup.ru/contacts/contacts/)

ЦитироватьКирилл Истомин написал:
 А есть фотографии в хорошем качестве?

ЦитироватьБертикъ написал:
 

ЦитироватьКирилл Истомин (//forum/user/59056/) написал:
 А есть фотографии в хорошем качестве?

Лучше, чем я выложил на предыдущей странице - нет. Но там качество вроде очень неплохое. Или Вам надо, чтобы все заклёпки были видны?)) Боюсь, что технику 30-летней давности в лучшем качестве Вы не найдете.
ЗЫ: А Вам не для ракетного ли моделирования? Тогда может есть смысл искать на их специализированных сайтах? Или задайте вопрос вот в этой ветке  http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum14/topic8200/?PAGEN_1=110 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum14/topic8200/?PAGEN_1=110)

ЦитироватьSalo написал:
Лучшее, что у меня есть.

ЦитироватьКирилл Истомин написал:
 Да, для ракетного моделирования.Специализированных сайтов я не видел

ЦитироватьSalo написал:
Если Вы москвич, то смотайтесь в Долгопрудный:
 https://www.tripadvisor.ru/LocationPhotoDirectLink-g1109159-d10257690-i186467545-Monument_Bust_to_Tsiolkovskiy-Dolgoprudny_Moscow_Oblast_Central_Russia.html (https://www.tripadvisor.ru/LocationPhotoDirectLink-g1109159-d10257690-i186467545-Monument_Bust_to_Tsiolkovskiy-Dolgoprudny_Moscow_Oblast_Central_Russia.html)
 

ЦитироватьSalo написал:
Лучшее, что у меня есть.

Цитата: Бертикъ от 27.02.2020 00:56:13Коллеги, а кто-нибудь встречал информацию, с каких конкретно площадок Капустина Яра запускались "академические" ракеты В-1А-Е, В-2А и т.д.?

Цитата: Salo от 28.05.2020 15:37:00У Ветрова ничего нет?

Цитата: Бертикъ от 29.05.2020 14:54:54А вроде бы ракетных НИСов больше. Как минимум:
• «Ю.М.Шокальский» пр.224 (1959) – ММР-05, М-100, М-100Б
• «А.И.Воейков» пр.224 (1959) – ММР-05, М-100, М-100Б
• «Академик Курчатов» (1966) – М-100, М-100Б
• «Академик Ширшов» (1967) – М-100, М-100Б
• «Академик Королев» (1967) – М-100, М-100Б
• «Профессор Зубов» (1967) – МР-12, МР-20
• «Профессор Визе» (1968) – МР-12, МР-20

Вот еще оказывается и "Океан" (1969).

Цитата: Бертикъ от 30.05.2020 00:49:07Что касается Океана, то сдается мне, что на фото 787 (там где видна М-100Б) изображен не он. Такой "Л"-образной мачты на его фотографиях не видно, а вот у Ширшова как раз именно такая мачта видна на крайней Вашей фотографии.

Цитата: Бертикъ от 30.05.2020 12:33:27Хотя диаметр ракеты как у ММР-08, да и вес/длина не сильно больше, т.ч. нет принципиальных противопоказаний для использования тех же ПУ для пусков М-100.

Цитата: Бертикъ от 31.05.2020 19:28:33Вот нашел достоверный источник, что на Курчатове была ПУ для метеоракет.
Но были ли запуски - не говорится.

Цитата: Бертикъ от 01.06.2020 12:07:08И вот мне кажется, что на Вашем фото с Молодежной может быть изображена как раз она.

Цитата: Бертикъ от 01.06.2020 17:30:26Да, если это М-100, то и на Молодежной тоже она! А в Дружной действительно больше похоже на ммр-05.

ЦитироватьВЛАДИВОСТОК, 2 сентября. /ТАСС/. Первые летно-космические испытания метеоракет могут пройти на юге России до конца года, в настоящее время ведется работа по их организации, сообщил журналистам в четверг в кулуарах VI Восточного экономического форума советник губернатора Ростовской области, председатель экспертного совета центра космических технологий "Арктурус" Антон Алексеев.

"Ведется работа по организации летно-космических испытаний разработок инновационных компаний на юге страны. Если все получится, то метеоракеты будут испытаны уже в этом году", - сказал Алексеев.

Цитата: Salo от 02.09.2021 15:30:28Интересно о каких компаниях речь.

Цитата: Бертикъ от 02.09.2021 22:01:13Интересно, какими путями Успешные ракеты достают РДТТ для своих ракет? Не сами же они их льют)))

Цитата: Дмитрий В. от 02.09.2021 22:38:40

Цитата: Бертикъ от 02.09.2021 22:01:13Интересно, какими путями Успешные ракеты достают РДТТ для своих ракет? Не сами же они их льют)))

Сами. Они с разработки РДТТ и начали.

Цитата: Бертикъ от 02.09.2021 22:52:34

Цитата: Дмитрий В. от 02.09.2021 22:38:40

Цитата: Бертикъ от 02.09.2021 22:01:13Интересно, какими путями Успешные ракеты достают РДТТ для своих ракет? Не сами же они их льют)))

Сами. Они с разработки РДТТ и начали.

Хотите сказать, что у них есть производство крупных РДТТ?
На базе какого завода? Или собственное с нуля создали?

Цитата: Бертикъ от 02.09.2021 22:52:34

Цитата: Дмитрий В. от 02.09.2021 22:38:40

Цитата: Бертикъ от 02.09.2021 22:01:13Интересно, какими путями Успешные ракеты достают РДТТ для своих ракет? Не сами же они их льют)))

Сами. Они с разработки РДТТ и начали.

Хотите сказать, что у них есть производство крупных РДТТ?
На базе какого завода? Или собственное с нуля создали?

Цитата: Дмитрий В. от 03.09.2021 07:11:27

Цитата: Бертикъ от 02.09.2021 22:52:34

Цитата: Дмитрий В. от 02.09.2021 22:38:40

Цитата: Бертикъ от 02.09.2021 22:01:13Интересно, какими путями Успешные ракеты достают РДТТ для своих ракет? Не сами же они их льют)))

Сами. Они с разработки РДТТ и начали.

Хотите сказать, что у них есть производство крупных РДТТ?
На базе какого завода? Или собственное с нуля создали?

https://www.facebook.com/profile.php?id=100003598242545