http://www.newsru.co.il/finance/31jul2008/amos306.html
Израильский спутник связи "Амос-5" будет построен в России
время публикации: 12:05
последнее обновление: 12:27
Израильская компания "Халаль Тикшорет", занимающаяся обслуживанием спутников связи, подписала вчера с расположенным в Красноярске Сибирским государственным аэрокосмическим университетом имени М.Ф. Решетова контракт на постройку спутника связи "Амос-5", сообщает "Глобс".
Стоимость спутника составит 157 миллионов долларов. До 31 августа 2008 года "Халаль Тикшорет" заплатит СибГАУ 30 миллионов долларов аванса. Спутник должен быть сдан заказчику не позднее 31 марта 2011 года. Гарантийный срок работы спутника после запуска должен составлять не менее 14 лет.
При этом "Халаль Тикшорет" сохраняет за собой право разорвать контракт вплоть до дня запуска. Как отмечает "Глобс", контракт обусловлен получением необходимых разрешений от российских и израильских госструктур.
На данный момент "Халаль Тикшорет" задействует спутники "Амос-1", ресурс работы которого уже истек, "Амос-2", ресурс которого истекает в 2016 году и запущенный в апреле этого года с космодрома "Байконур" спутник "Амос-3". Спутник "Амос-4" должен быть запущен в космос в 2009 году.
Что-то странно. :shock: Раньше сообщалось, что Amos-4 должен войти в строй в 2012 г.
Leroy отвечает так, как будто заглавная новость для него вовсе не новость :-)
ЦитатаLeroy отвечает так, как будто заглавная новость для него вовсе не новость :-)
Да это я в задумчивости. :oops: Новость неожиданная. :shock: Нашел ивритский оригинал. Да, все сходится.
Пока что на ум пришло одно: поскольку Амос-4 будет полностью работать на правительство, оператору пришлось закупать другой спутник в РФ для обслуживания коммерческих клиентов..
ЦитатаПри этом "Халаль Тикшорет" сохраняет за собой право разорвать контракт вплоть до дня запуска. Как отмечает "Глобс", контракт обусловлен получением необходимых разрешений от российских и израильских госструктур.
Т.е. контракт является формальностью, необходимой для получения разрешений?
del
ЦитатаЦитатаПри этом "Халаль Тикшорет" сохраняет за собой право разорвать контракт вплоть до дня запуска. Как отмечает "Глобс", контракт обусловлен получением необходимых разрешений от российских и израильских госструктур.
Т.е. контракт является формальностью, необходимой для получения разрешений?
Выплата аванса уже через месяц... Да... :roll:
ЦитатаПри этом "Халаль Тикшорет" сохраняет за собой право разорвать контракт вплоть до дня запуска. Как отмечает "Глобс", контракт обусловлен получением необходимых разрешений от российских и израильских госструктур.
Этого в оригинальном сообщении нет.
Поздравляю СибГАУ имени М.Ф. Решетова с вхождением в клуб производителей ГСО-спутников связи. Причём сразу на экспорт...
ЦитатаПоздравляю СибГАУ имени М.Ф. Решетова с вхождением в клуб производителей ГСО-спутников связи. Причём сразу на экспорт...
Погрешность перевода. :? Увидели слово "академик", подумали что ВУЗ.
Бывает, мой переводчик всё время норовит перевести Snow White как Цинковые белила...
А на какой своей платформе красноярцы могут сотворить Amos-5? Очень интересно.
ЦитатаА на какой своей платформе красноярцы могут сотворить Amos-5? Очень интересно.
Может, это пресловутый Spacebus 4000 в сибирской версии?
Подождем до понедельника: Железногорск обещает таки пресс-релиз выпустить.
ЦитатаЦитатаА на какой своей платформе красноярцы могут сотворить Amos-5? Очень интересно.
Может, это пресловутый Spacebus 4000 в сибирской версии?
Подождем до понедельника: Железногорск обещает таки пресс-релиз выпустить.
Будем ждать. :roll: А что-то уже летало этого типа?
ЦитатаЦитатаЦитатаА на какой своей платформе красноярцы могут сотворить Amos-5? Очень интересно.
Может, это пресловутый Spacebus 4000 в сибирской версии?
Подождем до понедельника: Железногорск обещает таки пресс-релиз выпустить.
Будем ждать. :roll: А что-то уже летало этого типа?
Не летало. Ну так и "Экспресс-1000" не летал.
Ясно, спасибо.
А зачем тут СибГАУ в качестве посредника?
ЦитатаА зачем тут СибГАУ в качестве посредника?
Нету никакого СИбГАУ. Погрешность перевода. Увидели "академик" -- решили, что ВУЗ.
ЦитатаА на какой своей платформе красноярцы могут сотворить Amos-5? Очень интересно.
Может быть на "Экспресс-1000Н" ?
ЦитатаЦитатаА на какой своей платформе красноярцы могут сотворить Amos-5? Очень интересно.
Может быть на "Экспресс-1000Н" ?
Увы, Железногорск решил пресс-релиза не выпускать, так что пока подробностей не будет.
Жаль! Может, и не срастется ничего? На родине "Амосов" не в восторге от того, что Spacecom отрывается от корней. :roll:
Интересно , чем может быть продиктовано такое решение , неужели наши сделают лучше чем амосы , или всё дело в цене?
ЦитатаИнтересно , чем может быть продиктовано такое решение , неужели наши сделают лучше чем амосы , или всё дело в цене?
Наверное, в цене.
Интересный аппарат , у нас ничего подобного со сроком 14 лет вроде ещё ничего не было , или я ошибаюсь?
ЦитатаА зачем тут СибГАУ в качестве посредника?
Я ньюсрушникам написал, они исправили СибГАУ на НПО ПМ :)
ЦитатаПресс-релиз ОАО «ИСС» (1стр.)
08.08.08
Израильский спутник «Амос-5» будет создан железногорским ОАО «ИСС»
30 июля в Тель-Авиве между ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» и израильским оператором спутниковой связи SPACE-COMMUNICATION LTD. подписан контракт на поставку геостационарной связной спутниковой системы «Амос-5»на базе платформы «Экспресс-1000Н».
Контракт предусматривает разработку и поставку на орбиту спутника «Амос-5», создание наземного сегмента управления, а также предоставление услуг по обучению персонала и поддержке в процессе эксплуатации. Субподрядчиком по ретранслятору и антеннам является компания Thales Alenia Space. Совместный международный проект должен быть реализован до конца 2010 года.
Для ОАО «ИСС» этот контракт - свидетельство того, что продукция сибирских спутникостроителей востребована на мировом рынке космических услуг, который отличается жесткой конкуренцией. Успешное выполнение данного заказа позволит предприятию участвовать в новых крупнейших международных проектах.
ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (ранее ФГУП «НПО прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнёва») - одно из ведущих предприятий российской космической отрасли основано в 1959 году. С момента создания предприятием было разработано более 40 космических систем и комплексов различного назначения. В ОАО "ИСС" создано более 1160 космических аппаратов для работы на всех типах орбит. Сегодня 2/3 российской орбитальной группировки составляют спутники решетнёвской фирмы.
####
г. Железногорск, ОАО «Информационные спутниковые системы»
имени академика М.Ф. Решетнёва»
Отдел по работе с прессой и связям с общественностью
(8-391-97) 6-40-10;
uspenskaya@iss-reshetnev.ru
www.iss-reshetnev.ru
http://news.samaratoday.ru/news/153632/
Цитата19 сентября 2008, 21:37
Российский и европейский производители построят новый спутник для Израиля
Компания Thales Alenia Space объявила о подписании контракта с российским производителем спутников "ИСС Решетнева" на поставку оборудования для спутника связи "Amos-5", говорится в сообщении Thales.
"ИСС" в качестве генерального подрядчика создаст космический аппарат для израильского спутникового оператора Spacecom Ltd. "Amos-5" будет собран и испытан в Красноярске.
"Данный контракт - результат долгосрочного успешного сотрудничества с "ИСС", а также подтверждение доверительного отношения компании Spacecom к Thales Alenia Space. Cоглашение последовало за контрактом на производство полезной нагрузки для спутника связи "Аmos-4", подписанного компанией Thales Alenia Space ранее, в июле этого года, и недавним запуском спутника "Amos-3", полезная нагрузка которого также была изготовлена компанией Thales Alenia Space", -отмечается в сообщении компании.
"Amos-5", запуск которого назначен на 2010 год, расширит возможности оператора, в частности, в области услуг прямого спутникового вещания на территории Африки, а также частично Франции и Германии.
Общая масса спутника при запуске составит приблизительно 2,6 тонны, а мощность полезной нагрузки - около 5,6 кВт. "Amos-5" будет оснащен 18 ретрансляторами диапазона С и 16 ретрансляторами диапазона Ku и расположится в орбитальной позиции 17°E.
Thales Alenia Space - европейский лидер в области спутниковых систем и крупный производитель орбитальной инфраструктуры. Компания Thales Alenia Space является совместным предприятием Thales (67%) и Finmeccanica (33%). Вместе с компанией Telespazio компания Thales Alenia Space составляет "космический Альянс" этих двух индустриальных групп. Thales Alenia Space является законодателем стандартов для решений в области космической связи, дистанционного зондирования Земли, обороны и безопасности, навигации и науки.
В компании Thales Alenia Space работает 7200 специалистов на 11 предприятиях, расположенных во Франции, Италии, Испании и Бельгии.
ЦитатаThis contract involves two long-term partners of Thales Alenia Space (ISS as industrial partner and Spacecom as a customer), associated today to start a new team for the Amos-5 satellite.
Cannes, September 9 , 2008 - Thales Alenia Space announces a contract with JSC "ISS - Reshetnev Company" (formerly NPO-PM) to supply the Amos-5 communications satellite payload. ISS, prime contractor, is building the satellite for Israeli satellite operator Spacecom Ltd.
This contract involves two long-term partners of Thales Alenia Space (ISS as industrial partner and Spacecom as a customer), associated today to start a new team for the Amos-5 satellite.
ISS serves as the prime contractor providing its Express-1000 platform and Thales Alenia Space as communications payload supplier. The satellite will be integrated and tested in Krasnoyarsk, Russia.
Stated for launch in 2010, Amos-5 will also expand the operator's fleet in particular for Direct To Home services over Africa as well as part of France and Germany. The satellite's total mass at launch will be approximately 1.6 tons and the payload power about 5.6 kW. Amos-5 will carry 18 C-band and 16 Ku-band transponders.
This contract is the result of the long-time successful cooperation with ISS and of the renewed confidence of Spacecom in Thales Alenia Space. It follows the Amos-4 communications payload contract signed by Thales Alenia Space in July earlier this year and the recent launch of the Amos-3 satellite which communications payload was also built by Thales Alenia Space.
Здесь (http://www.thalesgroup.com/space/Press-Room/Press-Release-search-all/Press-Release-search-result/Press-Release-Article.html?link=462f6d10-3013-481b-343b-670528381b3a:central/)
ЦитатаМожет быть на "Экспресс-1000Н" ?
Значит ли это, что запуск будет:
- на Протоне?
- с "Бриз-М"?
- парный?
ЦитатаЦитатаМожет быть на "Экспресс-1000Н" ?
Значит ли это, что запуск будет:
- на Протоне?
- с "Бриз-М"?
- парный?
Насколько мне известно, на "Протоне" и парный.
http://www.zman.com/news/2010/01/25/66121.html
ЦитатаНовый спутник Амос-5-закан производится в России. Пока же в космосе будет действовать Амос-5В. Начальная буква слова - "временный". Тоже российский. Уже находящийся на орбите. Пару дней назад его переместили в нужную израильтянам точку.
- Россия это империя, - говорит Давид Полак. - Давайте не будем об этом забывать. И российская промышленность ведет в этом плане.
О каком "временном" спутнике идет речь?
Речь идёт о связнике AsiaSat-2 (1995-064A), который с 15.10.2009 по 09.01.2010 перегнали из 100.5°E (китайская точка АЧР) в 17°E (российская, "Интерспутник-17"). Аппарат был продан осенью израильскому "Спейскому".
ЦитатаРечь идёт о связнике AsiaSat-2 (1995-064A), который с 15.10.2009 по 09.01.2010 перегнали из 100.5°E (китайская точка АЧР) в 17°E (российская, "Интерспутник-17"). Аппарат был продан осенью израильскому "Спейскому".
Спасибо!
Кстати, спутник AsiaSat-2 не совсем российский (пр-ва USA, Lockheed Martin)... :)
Надеюсь, Леон прояснит ситуацию. В интервью не сказано "российского производства", но какое отношение к происходящему имеет Россия, кроме сдачи точки в аренду, непонятно. Кроме того, в каталоге аппарат назван AMOS 5I, а не 5B, да и слово "временный" (
ЦитатаНадеюсь, Леон прояснит ситуацию. В интервью не сказано "российского производства", но какое отношение к происходящему имеет Россия, кроме сдачи точки в аренду, непонятно. Кроме того, в каталоге аппарат назван AMOS 5I, а не 5B, да и слово "временный" (
С лингвистическим аспектом разобрались - спасибо :).
ЦитатаНадеюсь, Леон прояснит ситуацию. В интервью не сказано "российского производства", но какое отношение к происходящему имеет Россия, кроме сдачи точки в аренду, непонятно. Кроме того, в каталоге аппарат назван AMOS 5I, а не 5B, да и слово "временный" (
ЦитатаЦитата из моей заметки:
ЦитатаВ свете возросшего спроса на услуги космической связи, Spacecom приобрела «временный» спутник (из числа уже находящихся на орбите), который обеспечит предоставление услуг в регионе Африки и Азии уже в самое ближайшее время. Ему присвоено наименование Amos-5i (от interim - «промежуточный, временный»), и его коммерческая эксплуатация начнется в январе 2010 г. Amos-5i разместится в точке стояния 17
ЦитатаА где можно найти Вашу заметку полностью?
Она не опубликована :(
ЦитатаОна не опубликована :(
Ничего, подождем! :)
TEL AVIV, Israel -- Israel risks the collapse of its communications satellite manufacturing capability -- a considerable erosion of strategic self-sufficiency -- if state-owned Israel Aerospace Industries Ltd. (IAI) fails to clinch an upcoming contract to build the newest satellite for the nation's sole telecom fleet operator.
Government and industry sources here characterize Spacecom's pending Amos-6 satellite procurement as a make-or-break deal for IAI, which lost to Russia's Information Satellite Services-Reshetnev company in a 2008 competition to build Amos-5, scheduled for launch next year aboard a Russian Proton rocket. Spacecom of Ramat Gan, Israel, intends to award the Amos-6 contract this year, and launch the spacecraft soon after the scheduled early 2012 launch of Amos-4, under construction at IAI.
Spacecom's award of the $157 million Amos-5 contract to Reshetnev was a stunning upset for IAI, a founding investor in the satellite operator. IAI of Lod had built all of Spacecom's previous satellites.
IAI executives admit the Russian package bid to build, launch and insure Amos-5 was almost 50 percent lower than their best offer. As a final inducement, Reshetnev threw in a prearranged orbital slot at 17 degrees east that opened up a new market in Africa. The 2008 contract commits Reshetnev to in-orbit delivery of Amos-5, which will carry a payload built by Thales Alenia Space of France and Italy.
With an empty backlog and no other communications satellite contracts within reach, IAI wants help from Israel's Ministry of Defense (MoD) to outbid the Russian competition and win back Spacecom business.
Amos-6 is expected to be the largest and most sophisticated of the Amos series of spacecraft. It will be located at Spacecom's home slot at 4 degrees west longitude, joining Amos-3 and eventually replacing Amos-2, launched in 2003.
"A Russian Amos-5 is one thing. It was never part of our plan. But Amos-6 is a different story. There's a national interest in preserving this capability within IAI," said one senior MoD official.
The IAI chairman said that unlike what Reshetnev did on Amos-5, his firm will not assume responsibility for Amos-6 launch and insurance costs, which can add nearly 50 percent to the price of its bid.
"We're willing to compete on satellite price and performance capabilities and we're prepared to offer some things that the Russians can't offer," Shamir said in a Jan. 13 interview. "But the other half [of the bid] has nothing to do with us, and we can't allow ourselves to subsidize it." :P
Meanwhile, Spacecom and Space Exploration Technologies (SpaceX), the Hawthorne, Calif.-based developer of the Falcon 9 launcher, signed an agreement in late January that could ease pressure on IAI in its pending Amos-6 bid. The Jan. 25 agreement provides Spacecom the option of using Falcon 9 to launch Amos-4 and possibly Amos-6 at a preagreed price.
Christophe Bauer, SpaceX sales director, declined to disclose the price for the Falcon 9 launch option. In a Jan. 28 address to an international space conference here, Bauer said Falcon 9 is a readily available, reliable, and cost-effective option for launching IAI-built Amos satellites.
Initial IAI and Reshetnev bids on Amos-6 await Spacecom's selection of a payload provider, with a round of best and final offers likely by March, sources here said. In a request for information released late last year, competing payload providers were asked to submit bids based on both IAI- and Reshetnev-built platforms. Their offers, due in February, will be transmitted to IAI and Reshetnev, with a decision on prime contractor expected by midyear.
http://www.spacenews.com/satellite_telecom/100129-iai-seeks-state-support-amos-6.html
Да уж, Маск с еще нелетавшим, но уже "надежным" Ф-9 спешит на помощь IAI, которая в принципе может просто попросить денег у МО Израиля, на запуск и страховку. :shock:
ЦитатаДа уж, Маск с еще нелетавшим, но уже "надежным" Ф-9 спешит на помощь IAI, которая в принципе может просто попросить денег у МО Израиля, на запуск и страховку. :shock:
Военные и так еле наскребли денег на постройку "Амоса-4". У Маска демпинговые цены...
ЦитатаУ Маска демпинговые цены...
Серьёзное утверждение. В нашем представлении о забугорной экономике с вопросом демпинга там весьма строго?
ЦитатаЦитатаУ Маска демпинговые цены...
Серьёзное утверждение. В нашем представлении о забугорной экономике с вопросом демпинга там весьма строго?
Насчет демпинга это еще вопрос. Ведь страховка спутника на сыром носителе вполне может "съесть" весь демпинг...
Amos-5 сдан в эксплуатацию
http://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2012/292.pdf