Форум Новости Космонавтики

Venus Express will launch soon by Russian Soyuz-Fregat from Kazakhstan

Где будет Venus-ESA информацией? Я не могу найти тему на Europe-mars ?

Где данные по Venus Express.
is there a topic on the forum about it, I have not found the thread
 Я не могу найти тему на Mars Express

ЦитироватьEuropean Venus Express will study the Venusian atmosphere and clouds in unprecedented detail and accuracy.
http://sci.esa.int/science-e/www/area/index.cfm?fareaid=64
http://www.esa.int/esaSC/SEM2EE1A6BD_index_0.html
ESA's Launch is October 2005 by Soyuz-Fregat from Baikonur

http://i-newswire.com/pr35576.html
http://www.physorg.com/news5021.html
For two Venusian years ( 500 Earth days ), the probe will investigate the atmosphere of the hottest planet in terms of structure, composition and dynamics. Venus Express, carrying seven scientific instruments ( spectrometers, imagers and a plasma analyser ) will orbit the second planet of the solar system at an altitude between 250 and 66,000 kilometres by flying above its poles.

....re-using both Mars Express spacecraft design and the available instruments from the Mars Express and Rosetta programs


http://www.esa.int/SPECIALS/Rosetta/SEMRZF1PGQD_0.html
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=37699
http://www.esa.int/SPECIALS/Mars_Express/SEM9YX2IU7E_0.html
here is the infomation on Rosetta and MarsExpress

А на фига его вообще пускать... Чего он там будет высматривать

ЦитироватьА на фига его вообще пускать... Чего он там будет высматривать

http://www.esa.int/esaSC/120388_index_0_m.html
High Gain Antenna
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=36345

Very Big Image
http://www.defence.co.kr/html/bbs/data/sdiarms/Venus%20Express.jpg

http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=33964
Instruments in Brief
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=33964&fbodylongid=1441



I found the Mars Express thread
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=143&highlight=



ESA write about a Future mission from Russia
Venera-D spacecraft
http://www.esa.int/SPECIALS/ESA_Permanent_Mission_in_Russia/SEM0LFW4QWD_0.html
Development activities are to commence in 2006

Межпланетная станция Venus-Express станет первой в истории ESA экспедицией на Венеру.
Венера – ближайшая к Земле планета Солнечной системы. Она находится вдвое ближе к нам, чем Марс. Хотя по размерам и массе Венера фактически является близнецом Земли, ее эволюция шла совершенно иным путем: поверхность Венеры гораздо горячее поверхности раскаленной кухонной плиты, а атмосфера представляет собой удушливую смесь ядовитых газов.
В прошлом Россия и США уже отправляли на Венеру космические зонды. Благодаря этим исследованиям были получены детальные данные о поверхности планеты.



Разработка европейского исследовательского зонда Venus Express, которому предстоит отправиться к Венере, началась осенью 2002 г. Основным изготовителем зонда Venus Express является компания EADS Astrium.
   Недавно на ее заводе в Тулузе была закончена сборка этого аппарата и проведено его тестирование. До конца июля Venus Express должен оправиться к месту своего запуска - на космодром Байконур. В космос его выведет ракета "Союз" с разгонным блоком "Фрегат". Старт пока назначен на 26 октября 2005 г.


Many of the spare instruments developed for ESA's Mars Express and Rosetta missions will be used to achieve Venus Express's science objectives, which are to study the atmosphere in great detail.

Venus Express will be carried into space by a Soyuz-Fregat rocket and placed immediately in its transfer orbit to Venus. Its journey through space will last 153 days. Once it is captured by Venusian gravity, Venus Express will take 5 days to manoeuvre into its operation orbit, looping around the poles of the planet

Разработка европейского исследовательского зонда Venus Express, которому предстоит отправиться к Венере, началась осенью 2002 г. Основным изготовителем зонда Venus Express является компания EADS Astrium


   На борту Venus Express находится 7 научных инструментов - спектрометры, системы формирования изображения в разных областях спектра и плазменный анализатор. Этот зонд должен выйти на сильно вытянутую полярную орбиту Венеры и с нее исследовать вторую планету от Солнца в течение 500 земных дней (это немного больше двух венерианских лет). Основной его задачей является определение структуры, состава и динамики атмосферы Венеры. Предполагается, что эти данные помогут лучше понять климатические процессы, происходящие на Земле.

http://nssdc.gsfc.nasa.gov/database/MasterCatalog?sc=VENUS-EXP
http://i-newswire.com/pr35576.html
http://solarsystem.nasa.gov/missions/profile.cfm?Sort=Target&Target=Venus&MCode=Venus_Express


Полет межпланетной станции Venus-Express станет первой глобальной попыткой исследования атмосферы, плазменной оболочки и поверхности Венеры. Запуск межпланетной станции Venus-Express намечен на ноябрь 2005 г.

ЦитироватьЗапуск межпланетной станции Venus-Express намечен на ноябрь 2005 г.

26 октября 2005

"И поверхности планеты" - чем же исследовать они будут эту самую поверхность??? :?

Цитировать"И поверхности планеты" - чем же исследовать они будут эту самую поверхность??? :?

Надеются добраться до поверхности в инфракрасном диапазоне, типа как на Титане.

Ха...Может они забыли ,что там чуть другая плотность атмосферы.Интересно имеются ли вообще "просветы" в облаках Венеры.Очень сомневаюсь.

ЦитироватьХа...Может они забыли ,что там чуть другая плотность атмосферы.Интересно имеются ли вообще "просветы" в облаках Венеры.Очень сомневаюсь.

Вроде как они и сами сомневаются, хотят попробовать.

more information on the Venus Express craft

ЦитироватьASPERA-4 .
objective
Neutral and ionised plasma analysis
Heritage
Mars Express (ASPERA-3)

VIRTIS
Objective
Spectrographic mapping of atmosphere and surface
Heritage
Rosetta (VIRTIS)
VIRTIS is an imaging spectrometer that combines three observing channels in one instrument. Two of the channels are devoted to spectral mapping (mapper optical subsystem), while the third channel is devoted to spectroscopy (high resolution optical subsystem)....

SPICAV
objective
Atmospheric spectrometry by star or Sun occultation
heritage Mars Express (SPICAM)

http://www.linmpi.mpg.de/english/projekte/venus-express/vmc/
Venus Express Proposal  (http://pfsweb.ifsi.rm.cnr.it/Venus.html)

http://www.rm.iasf.cnr.it/ias-home/Venus-Express/Venus-Express.htm
Venus Express instrument  (http://www.iwf.oeaw.ac.at/english/research/solarsystem/planets/venus/venusexpress/venusexpress_e.html)

VMC
objective Ultraviolet and visible imaging
heritage
Mars Express (HRSC/SRC) and Rosetta (OSIRIS)
The VMC camera consists of one unit that houses the optics, CCD and readout electronics (CRE), digital processing unit (DPU), and power converter (POC). The camera has four separate objective lens systems....

MAG
Objective
Magnetic field measurements
Heritage
Rosetta Lander (ROMAP)
MAG, the magnetometer instrument, is designed to make measurements of magnetic field strength and direction.

VeRa
objective Radio sounding of atmosphere
heritage Rosetta (RSI)
The Venus Radio Science experiment (VeRa) will perform the following experiments:
Radio sounding of the neutral Venus atmosphere (occultation experiment) to derive vertical density, pressure and temperature profiles as a function of height, with a height resolution better than 100 metres
Radio sounding of the ionosphere of Venus (occultation experiment) to derive vertical ionospheric electron density profiles and to derive a description of the global behaviour of the ionosphere through its diurnal and seasonal variations and its dependence on solar wind conditions
Determination of the dielectric and scattering properties of the surface of Venus in specific target areas using a bistatic radar experiment
Radio sounding of the solar corona during the inferior and superior conjunctions of Venus
The radio links of the spacecraft communications system will be used for these investigations. A simultaneous and coherent dual-frequency downlink at X-band and S-band via the High Gain Antenna is required to separate the effects of the classical Doppler shift due to the motion of the spacecraft relative to the Earth and the effects caused by the propagation of the signals through the various dispersive media in the signal path.

PFS
objective . Atmospheric vertical sounding by infrared Fourier spectroscopy
heritage Mars Express (PFS)
The Planetary Fourier Spectrometer (PFS) is an infrared spectrometer optimised for atmospheric studies and covering the wavelength range 0.9 to 45 microns in two channels with a boundary at 5 microns. The spectral resolution of the instrument is better than 2 cm-1 . The instrument field of view FOV is about 1.6 degrees FWHM for the Short Wavelength (SW) channel and 2.8 degrees for the Long Wavelength (LW) channel. These fields of view correspond to a spatial resolution of seven kilometres for the SW channel and 13 kilometres for the LW channel when Venus is observed from a height of 250 kilometres (nominal height of the pericentre).
PFS is equipped with a pointing device, which enables it to receive incoming radiation from the surface of Venus or to perform calibration measurements by pointing to a reference black body of known temperature or to deep space....

Цитировать

Цитировать"И поверхности планеты" - чем же исследовать они будут эту самую поверхность??? :?

Надеются добраться до поверхности в инфракрасном диапазоне, типа как на Титане.

Venus Express launch campaign starts
 
3 August 2005

ESA's Venus Express spacecraft has just completed its last phase of testing in Europe and is ready to be shipped to its launch site at the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.
 http://www.esa.int/esaCP/SEMMDL808BE_index_0.html

One and a half years after its sister spacecraft Mars Express arrived at Mars, Europe's newest planetary probe is ready to depart on the first leg of its journey to Earth's own sister planet, the mysterious Venus.

Venus Express was proposed in 2001, as a mission concept to take as much as possible of the Mars Express design and use it for another planetary mission.

www.universetoday.com/am/publish/venus_express_launch_campaign_starts.html?382005
The spacecraft closely resembles Mars Express, but has been redesigned with several major modifications to allow it to face a very different environment around Venus. Venus Express has improved thermal control systems, to sustain a spacecraft heating that at Venus is four time greater than at Mars.

As the spacecraft will be much closer to the Sun than Mars Express, and therefore there is higher availability of solar radiation to power the spacecraft, the solar arrays have been redesigned to be smaller than those of Mars Express. Also, their new gallium-arsenide based technology is more tolerant to high temperatures.

Differently from Mars Express, instead of one high-gain antenna, Venus Express has two - pointed in opposite directions. In fact, as seen from Venus, Earth is an outer planet and it can be in any direction relative to the Sun. Two antennas will allow the spacecraft to communicate with Earth in any configuration, always having the side hosting delicate instruments away from the Sun.
http://eu.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=17555

Venus Express satellite, including all of its supporting equipment has moved to Baikonur as planned and arrived on time and on schedule. The equipment was transported using two Antonov 124 freight aircraft seen here being loaded in Toulouse and on its way in the skies to Baikonur.

http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=37742

The total load for the flight was 55 tons which was no problem for the Antonov which can normally handle easily the double of this. The launch campaign is now in full swing with the ESA and industrial teams of ASTRIUM and ALENIA present on site.

http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=37755

Venus Express in its flight container ready for loading onto an Antonov An-124 aeroplane

http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/SEMG1S7X9DE_0.html

ESA’s new deep-space antenna in Cebreros becomes a reality

The new 35-metre antenna is ESA's second facility devoted to communications with spacecraft on interplanetary missions or placed in very distant orbits. Until three years ago, for missions requiring such a facility, ESA had to rely on NASA's Deep Space Network.
ESA's Science programme for the next decade includes many deep space missions, and independent access to deep space was identified as a necessity. In 2002, ESA's first deep-space antenna, located in New Norcia, Australia, began operations.

Антенна в Себреросе - готовность номер 1
Гигантская тарелка, смотрящая в глубины межпланетного пространства - именно здесь получают сигналы от спутников, совершающих длительные космические экспедиции. Новый этап для антенны в испанском Себреросе - помощь в работе европейской экспедиции Венера-Экпресс, стартующей 26 октября...Об этом в программе SPACE (Космос) на канале Евроньюс...

http://www.euronews.net/create_html.php?page=space&lng=10

This image shows the mechanical mating of the Venus Express upper composite with the Soyuz third stage, 19 October 2005, at the MIK-40 launch vehicle integration building, Baikonur, Kazakhstan.
http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/SEM107R01FE_1.html
Venus Express mated to Soyuz

Cтарт аппарата Венера-Экспресс приоткроет покрывало загадок, окружающее нашу туманную и горячую соседку по солнечной системе.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2248.jpg)

26 октября небо Байконура озарится стартом ракеты Союз-Фрегат, которая выведет драгоценный груз на орбиту.

Движение планет солнечной системы определяет "окно", в течении которого Венера-Экспресс может достигнуть  цели по наилучшему маршруту. Каждые 19 месяцев Венера приближается к точке, до которой можно добраться с Земли с наименьшими затратами. Чтобы воспользоваться этой возможностью, ЕКА назначило старт Венеры-Экспресс в окно с 26 октября по 24 ноября. Из-за относительного движения Земли и Венеры, а также вращения Земли , в течении дня существует лишь небольшой промежуток времени в несколько секунд, когда возможен старт. Первая такая возможность наступит 26 октября в 06.43 по центральноевропейскому времени (10.43 по байконурскому)

Один из наиболее надежных ракетоносителей в мире , Союз-Фрегат , выведет Венеру-Экспресс на траекторию к Венере. Союз, предоставленный европейско-российской компанией Старсем, состоит из трех ступеней и разгонного блока Фрегат.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2249.jpg)
(Союз-Фрегат, Венера-Экспресс,  отделение обтекателя)

Выведение происходит в три этапа. Сначала Союз в течении 9 минут поднимет аппарат высоту 190 км. Затем связка Фрегат-Венера-Экспресс отделится от носителя и первым импульсом в 06.52 (CEST) (04.92 GMT) выйдет на круговую опорную орбиту.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2250.jpg)
(связка Фрегат-Венера-Экспресс)

В 08.03 (CEST) , спустя час и двадцать минут после старта , совершив почти полный виток , уже над Африкой , Фрегат включится второй раз , чтобы сообщить зонду гиперболическую скорость, после чего отделится.

После отделения от РБ , в 08.23 аппарат серией автоматичских команд  активирует двигательную установку, систему терморегулирования , раскроет солнечные батареи и развернется к солнцу. С этого момента аппарат будет управляться центром космических операций ЕКА (ESOC) . На начальной стадии полета связь будет осуществляться через станции Нью Норсия (в Австралии) и Куру (Фр. Гвиана). Честь получить первый сигнал с докладом о готовности всех систем спустя два часа после старта достанется станции Нью Норсия. После обретения контроля за аппаратом центр управления возможно проведет две коррекции для исправления возможных ошибок после разделения с Фрегатом. 28 октября недавно введенная в строй станция в Себреросе начнет прием и передачу информации. Эта же станция будет основной на все время миссии.

В течении 163 дневного перелета к Венере аппарат преодолеет около 400 млн км со средней скоростью 28 км/с. После начальных проверок зонд будет неспешно лететь к цели , лишь изредка отвлекаясь на проверки систем и небольшие коррекции траектории. Суматоха начнется 6 апреля 2006 года , когда аппарату придется выполнить аккуратный маневр для выхода на орбиту вокруг Венеры.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2251.jpg)
(выход на орбиту вокруг Венеры)

Тормозной импульс выведет Венеру-Экспресс на высокоэллиптическую орбиту с перицентром 250 км над северным полюсом планеты и апоцентром в 350000 км над южным полюсом. Через 10 дней аппарат снова включит свой двигатель, а еще через 6 дней после ряда маневров зонд окажется на полярной орбите 250х66000 км с периодом 24 часа. Выход на орбиту предоставит первую возможность научных наблюдений , но лишь 4 июля они начнутся в полном объеме.

Справка :
АМС Венера-Экспресс практически идентична аппарату Марс-Экспресс, но приспособлена к работе в жарких условиях на орбите  Венеры. АМС изготовлена концерном EADS всего за 4 года (от начала разработки до старта) ,  что делает ее самой "быстроразработанной" европейской АМС. Стоимость - 220 млн евро, включая 15 млн на разработку научного оборудования.

по материалам с официального сайта ЕКА.

ЦитироватьСтоимость - 220 млн евро, включая 15 млн на разработку научного оборудования.

А они ее одну сделали или две?
Резервного аппарата нет?

Цитировать

ЦитироватьСтоимость - 220 млн евро, включая 15 млн на разработку научного оборудования.

А они ее одну сделали или две?
Резервного аппарата нет?

По-моему, это и есть резервный аппарат "Марса-экспресса", переделанный для Венеры.

Цитировать

ЦитироватьСтоимость - 220 млн евро, включая 15 млн на разработку научного оборудования.

А они ее одну сделали или две?
Резервного аппарата нет?

 :evil: по какому поводу интересуетесь?  :twisted:

Цитировать

ЦитироватьА они ее одну сделали или две?
Резервного аппарата нет?

:evil: по какому поводу интересуетесь?  :twisted:

:) :) :) :)

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьСтоимость - 220 млн евро, включая 15 млн на разработку научного оборудования.

А они ее одну сделали или две?
Резервного аппарата нет?

 :evil: по какому поводу интересуетесь?  :twisted:

По тому самому...

ЦитироватьПо тому самому...

Надо её застраховать на полмиллиарда и на страховку потом сделать два! :)

объясните почему такая страная схема выведения. зачем ждать почти  целый виток для выдачи основного импульса ? европейцы хотят проконтролировать работу фрегата со своих центров в гвиане и испании ?

Valentina Tereshkova, the first woman in space, being briefed in ESOC's Main Control Room, 21 October 2005.
http://www.esa.int/esaCP/SEMMQD6Y3EE_index_1.html
Her visit comes on the eve of the 26 October launch of ESA's Venus Express ( Венера-Экспресс ) spacecraft from the Russian Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan — the same launch point for Tereshkova's Vostok 6 launch in the predawn darkness of 16 June 1963. General Nicolas Kamanine, the then Deputy Chief of Staff of the Soviet Air Force, said of the talented, then-26-year-old astronaut: "Tereshkova is our female Gagarin".
"I wish the best of success for the Venus Express launch," said Ms Tereshkova. She asked many questions on ESOC's activities and ESA programmes, adding "I am impressed with the continuing cooperation between the Russian space agency and ESA, and hope to see a deeper relationship in the future."

Венера-Экспресс
http://www.noc-iki.ru/content/?fl=341&idd=853

По аппаратуре «Венера Экспресс» во многом копирует свой марсианский прототип «Марс Экспресс». Спектрометры, работающие в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазонах, а также прибор АСПЕРА для анализа околопланетной плазмы — это компоненты из состава марсианского аппарата. К ним добавлен картирующий спектрометр VIRTIS, унаследованный от миссии Розетта.
http://ru.wikipedia.org/


http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38171
Testing Upper Composite - Third Stage Electrical Connections

Отложен запуск с Байконура европейского зонда "Венера-Экспресс"

Запуск европейского межпланетного зонда "Венера-Экспресс", запланированного на 26 октября с космодрома Байконур, отложен на несколько дней. Как сообщило Европейское космическое агентство, запуск отложен "по техническим причинам".  //РИА «Новости»

http://www.esa.int/esaCP/SEM0CV3J2FE_index_0.html

ЦитироватьDuring the final preparations for the launch of the European Space Agency's Venus Express spacecraft by a Soyuz-Fregat launcher, contamination was detected inside the launcher's fairing.
 
Starsem and ESA have therefore decided to carry out additional checks, which will postpone the originally scheduled launch date of Wednesday, 26 October by several days.

A new launch date will be announced shortly.

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/sci/tech/newsid_4366000/4366374.stm

ЦитироватьПо сообщению. ЕКА, старт отложен, так как выяснилось, что произошло загрязнение спутника из-за воздействия изоляции ракеты-носителя. "Спутник загрязнен, поэтому его надо демонтировать, а затем вновь смонтировать вновь", - заявил представитель ЕКА. "Венеру-экспересс" необходимо также почистить, чтобы снять загрязнение. Источником загрязнения является либо разгонный блок "Фрегат", который доставляет станцию на расчетную орбиту, либо обтекатели, которые предохраняют корабль во время запуска.

Таки в самом деле Venus Express построен на базе резервного экземпляра зонда Mars Express?

test

пятница , 4 ноября , завершена окончательная интеграция станции с носителем :

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2289.jpg)

суббота , 5 ноября , Ракета вывезена на стартовую площадку :

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2290.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2291.jpg)

Вот! Какие шустрые однако европейские ученые  :P

http://www.obozrevatel.com/news/2005/11/7/59247.htm

07.11.2005 | 14:58
На Венеру будет запущен новый космический аппарат
 Россия до 2015 г. разработает и запустит на Венеру принципиально новый космический аппарат - станцию "Венера-Д".

Об этом сообщил пресс-секретарь Роскосмоса Вячеслав Давиденко. По его словам, разработка станции начнется в следующем году.
Аппарат предназначен для детального исследования атмосферы и поверхности планеты.

Через несколько лет после запуска европейские ученые смогут разместить на борту станции свои приборы.

Оригинал с сайта ФКА:

ЦитироватьА через несколько лет европейские ученые смогут разместить свои приборы на борту российской межпланетной станции. Федеральной космической программой на 2006-2015 гг. запланирована разработка и запуск принципиально нового космического аппарата – долгоживущей напланетной станции «Венера Д». Она позволит детально исследовать атмосферу и поверхность Венеры. Как ожидается, на поверхность высадится аппарат с длительным (более месяца) сроком активного существования. Такого на Венере еще никто не делал. Список «венерианских» достижений отечественной космонавтики пополнится новой приоритетной записью.

http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=1209

Я вот не совсем понял насчет того загрязнения КА. Что это было: загрязнение в смысле отклонения от стандарта биологической стерильности для АМС, или загрязнение в каком-то техническом смысле?

О как светится здорово.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2293.jpg)

ЦитироватьЯ вот не совсем понял насчет того загрязнения КА. Что это было: загрязнение в смысле отклонения от стандарта биологической стерильности для АМС, или загрязнение в каком-то техническом смысле?

Куски теплоизоляции Фрегата каким-то образом попали на КА. Подробнее в сообщениях на http://federalspace.ru/index.asp есть.

ЦитироватьО как светится здорово.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2293.jpg)

блин, какая красота. а в большем разрешении есть?

Цитироватьблин, какая красота. а в большем разрешении есть?

http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38229

ЦитироватьЧерез несколько лет после запуска европейские ученые смогут разместить на борту станции свои приборы.

Это как?

2 Nixer
См. 2-ой пост сверху.

Я посмотрел, и поэтому спрашиваю.

Сообщение пресс-службы ФКЦ «Байконур»

Сегодня на космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к запуску ракеты космического назначения «Союз-ФГ» с разгонным блоком «Фрегат» и зондом «Венера-Экспресс».

   Работы на стартовом комплексе площадки №31 по графику четвертого стартового дня начались в 3.00 мск. Расчеты НПО им. С.Лавочкина работают с разгонным блоком «Фрегат», а европейские специалисты заняты подготовкой к запуску межпланетного зонда.

   В ходе сегодняшних работ на стартовом комплексе проверяются магистрали, по которым производится заправка ракеты-носителя жидким кислородом.

    В 21.00 мск (на Байконуре уже будет полночь с 8 на 9 ноября) начнутся работы по графику пускового дня. В 21 час 45 минут мск пройдет построение расчетов Роскосмоса, после которого начнется подготовка к заправке ракеты-носителя компонентами топлива. Планируется, что в 2 часа 30 минут мск начнет работу межгосударственная комиссия на заправку. Начало заправки ракеты запланировано на 3.00 мск.

   Запуск европейского межпланетного зонда «Венера-Экспресс» ракетой-носителем «Союз-ФГ» с разгонным блоком «Фрегат» запланирован на 06 часов 33 минуты мск 9 ноября 2005 года.

До запуска осталось 5 часов. Смотрим запуск здесь http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/SEMHZY538FE_0.html и дружно стучим по деревянным клавиатурам (или головам).   :)

Улетел :)

Через час второе включение Фрегата...

MET: 00h 00m 00s Launch of Venus Express

LIFTOFF! Liftoff of the Soyuz rocket launching the Venus Express spacecraft!

MET: +00h 00m 08s
End of vertical ascent

9 Nov 03:33:34 UTC
http://sci.esa.int/science-e/www/area/index.cfm?fareaid=64
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2300.jpg)
http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/SEM48S638FE_1.html
MET: +00h 01m 58s First stage boosters separatation has been confirmed

9 Nov 03:33:42 UTC

Fairing jettison is confirmed

9 Nov 03:35:32 UTC

T+plus 7 minutes. ESA officials say all is going very well during today's launch.

The third stage motor has completed its firing and dropped away. The Fregat upper stage now must perform a brief firing to achieve an initial parking orbit around Earth.

ЦитироватьCтарт аппарата Венера-Экспресс приоткроет покрывало загадок, окружающее нашу туманную и горячую соседку по солнечной системе.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2248.jpg)

26 октября небо Байконура озарится стартом ракеты Союз-Фрегат, которая выведет драгоценный груз на орбиту.

Движение планет солнечной системы определяет "окно", в течении которого Венера-Экспресс может достигнуть  цели по наилучшему маршруту. Каждые 19 месяцев Венера приближается к точке, до которой можно добраться с Земли с наименьшими затратами. Чтобы воспользоваться этой возможностью, ЕКА назначило старт Венеры-Экспресс в окно с 26 октября по 24 ноября. Из-за относительного движения Земли и Венеры, а также вращения Земли , в течении дня существует лишь небольшой промежуток времени в несколько секунд, когда возможен старт. Первая такая возможность наступит 26 октября в 06.43 по центральноевропейскому времени (10.43 по байконурскому)

Один из наиболее надежных ракетоносителей в мире , Союз-Фрегат , выведет Венеру-Экспресс на траекторию к Венере. Союз, предоставленный европейско-российской компанией Старсем, состоит из трех ступеней и разгонного блока Фрегат.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2249.jpg)
(Союз-Фрегат, Венера-Экспресс,  отделение обтекателя)

Выведение происходит в три этапа. Сначала Союз в течении 9 минут поднимет аппарат высоту 190 км. Затем связка Фрегат-Венера-Экспресс отделится от носителя и первым импульсом в 06.52 (CEST) (04.92 GMT) выйдет на круговую опорную орбиту.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2250.jpg)
(связка Фрегат-Венера-Экспресс)

В 08.03 (CEST) , спустя час и двадцать минут после старта , совершив почти полный виток , уже над Африкой , Фрегат включится второй раз , чтобы сообщить зонду гиперболическую скорость, после чего отделится.

После отделения от РБ , в 08.23 аппарат серией автоматичских команд  активирует двигательную установку, систему терморегулирования , раскроет солнечные батареи и развернется к солнцу. С этого момента аппарат будет управляться центром космических операций ЕКА (ESOC) . На начальной стадии полета связь будет осуществляться через станции Нью Норсия (в Австралии) и Куру (Фр. Гвиана). Честь получить первый сигнал с докладом о готовности всех систем спустя два часа после старта достанется станции Нью Норсия. После обретения контроля за аппаратом центр управления возможно проведет две коррекции для исправления возможных ошибок после разделения с Фрегатом. 28 октября недавно введенная в строй станция в Себреросе начнет прием и передачу информации. Эта же станция будет основной на все время миссии.

В течении 163 дневного перелета к Венере аппарат преодолеет около 400 млн км со средней скоростью 28 км/с. После начальных проверок зонд будет неспешно лететь к цели , лишь изредка отвлекаясь на проверки систем и небольшие коррекции траектории. Суматоха начнется 6 апреля 2006 года , когда аппарату придется выполнить аккуратный маневр для выхода на орбиту вокруг Венеры.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2251.jpg)
(выход на орбиту вокруг Венеры)

Тормозной импульс выведет Венеру-Экспресс на высокоэллиптическую орбиту с перицентром 250 км над северным полюсом планеты и апоцентром в 350000 км над южным полюсом. Через 10 дней аппарат снова включит свой двигатель, а еще через 6 дней после ряда маневров зонд окажется на полярной орбите 250х66000 км с периодом 24 часа. Выход на орбиту предоставит первую возможность научных наблюдений , но лишь 4 июля они начнутся в полном объеме.

Справка :
АМС Венера-Экспресс практически идентична аппарату Марс-Экспресс, но приспособлена к работе в жарких условиях на орбите  Венеры. АМС изготовлена концерном EADS всего за 4 года (от начала разработки до старта) ,  что делает ее самой "быстроразработанной" европейской АМС. Стоимость - 220 млн евро, включая 15 млн на разработку научного оборудования.

по материалам с официального сайта ЕКА.

great pictures !

Вышел на опорную орбиту. Через час второе включение Фрегата и к утренней звезде.

Вот здесь само оперативно обновляют, быстрее чем на spaceflightnow:

http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38243

Fregat second stage has successfully fired and place Venus Express to an escape trajectory  :D

Уф, слава тя, Господи!..  :lol: Oh, ces launceurs de russe...

Всех поздравляю! :D

ЦитироватьВсех поздравляю! :D

Есть с чем. Фрегат завершил выведение на межпланетную траекторию, КА отделился. Теперь надо ждать сообщение европейцев о приеме сигнала с аппарата.

Вот план последующих событий:

+1h 58m 00s
   First opportunity for signal acquisition at New Norcia

+2h 00m 00s
   First Sun acquisition

+2h 08m 00s
   Solar Array Deployment

+2h 38m 00s
   End of automatic sequence - spacecraft operated from ground control

+2h 58m 00s
   Initial spacecraft configuration

+8h 56m 30s
   Spacecraft configured in normal mode

+27h 05m 00s
   Trajectory Correction calibration

+36h 31m 00s
   Switch to high gain antenna 2

+51h 01m 00s
   Trajectory Correction Manoeuvre (TCM-1)

+59h 27m 00s
   End of Launch and Early Orbit Phase (LEOP) operations and start of Near Earth Commissioning Phase (NECP)

Цитировать+2h 00m 00s
First Sun acquisition

+2h 08m 00s
Solar Array Deployment

Confirmed !!

Цитироватьблин, какая красота. а в большем разрешении есть?

Тут, почти 2 Mb!
http://sci.esa.int/science-e-media/img/55/VenusExpressOnLaunchPad2.jpg
Действительно, очень красиво.

ЦитироватьСчитается, что из всех планет Солнечной системы Венера пригодна для жизни в наименьшей степени. Атмосферное давление здесь в десять раз выше, чем на Земле. Температура - 460 градусов Цельсия, плюс кислотные облака. Однако в сентябре 2002 года группа американских ученых обнаружила сразу несколько признаков присутствия на Утренней планете живых организмов.    

Молодцы, что не стали в "тухлом" октябре запускатъ, а дождалисъ вс

Цитировать

ЦитироватьАтмосферное давление здесь в десять раз выше, чем на Земле.  

Это наверно надо в Ох, умору. Впрочем всё остальное тоже... :(

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьАтмосферное давление здесь в десять раз выше, чем на Земле.  

Это наверно надо в Ох, умору. Впрочем всё остальное тоже... :(

Вот еще одно прелестное высказывание Ленты.ру

ЦитироватьТолстый слой облаков оказывает колоссальное давление и вызывает мощный парниковый эффект, в результате которого поверхность Венеры раскаляется до температуры около 450 градусов Цельсия

А что хотят увидеть то?
Глобальное картирование Венеры уже поведено американским аппаратом Магелан.
С климатом тоже все понятно - в атмосфере существует глобальная конвективная ячейка.

ЦитироватьА что хотят увидеть то?
Глобальное картирование Венеры уже поведено американским аппаратом Магелан.
С климатом тоже все понятно - в атмосфере существует глобальная конвективная ячейка.

аналогичный вопрос можно было бы задать 2 года назад про Марс -Экспресс, че мол деньги переводить все давно изучено. А он открыл метан в атмосфере , кучу интересных фич на поверхности ,  скоро опубликуют данные глубинного зондирования  ИМХО Венера-Экспресс расскажет  не меньше удивительного. Никто ж не знает что даст такое же прецезионное иследование состава атмосферы как на Марсе. Может там органика (сульфоорганика?) есть в облачных слоях. Кроме того  планируется по-моему вообще первое в истории непосредственное наблюдение поверхности Венеры через одно из окон прозрачости  в ИК диапазоне. На Титане  аналогичные исследования уже дали немало пищи для размышлений.
Поэтому я бы не стал вот так вот утверждать - "все понятно" . Куча примеров когда всем было все понятно , а потом вскрывались удивительные вещи.   Это фраза характеризует скорее недостаток информации, ибо настоящие ВОПРОСЫ ко после действительно подробного изучения.

pravil'no a to sovsem Veneru zabrosili. Na moj vzglyad eta planeta N1 dlya terraformirovaniya

ЦитироватьХа...Может они забыли ,что там чуть другая плотность атмосферы.Интересно имеются ли вообще "просветы" в облаках Венеры.Очень сомневаюсь

Цитироватьmore information on the Venus Express craft

ЦитироватьASPERA-4 .
objective
Neutral and ionised plasma analysis
Heritage
Mars Express (ASPERA-3)

VIRTIS
Objective
Spectrographic mapping of atmosphere and surface
Heritage
Rosetta (VIRTIS)
VIRTIS is an imaging spectrometer that combines three observing channels in one instrument. Two of the channels are devoted to spectral mapping (mapper optical subsystem), while the third channel is devoted to spectroscopy (high resolution optical subsystem)....

SPICAV
objective
Atmospheric spectrometry by star or Sun occultation
heritage Mars Express (SPICAM)

http://www.linmpi.mpg.de/english/projekte/venus-express/vmc/
Venus Express Proposal  (http://pfsweb.ifsi.rm.cnr.it/Venus.html)

http://www.rm.iasf.cnr.it/ias-home/Venus-Express/Venus-Express.htm
Venus Express instrument  (http://www.iwf.oeaw.ac.at/english/research/solarsystem/planets/venus/venusexpress/venusexpress_e.html)

VMC
objective Ultraviolet and visible imaging
heritage
Mars Express (HRSC/SRC) and Rosetta (OSIRIS)
The VMC camera consists of one unit that houses the optics, CCD and readout electronics (CRE), digital processing unit (DPU), and power converter (POC). The camera has four separate objective lens systems....

MAG
Objective
Magnetic field measurements
Heritage
Rosetta Lander (ROMAP)
MAG, the magnetometer instrument, is designed to make measurements of magnetic field strength and direction.

VeRa
objective Radio sounding of atmosphere
heritage Rosetta (RSI)
The Venus Radio Science experiment (VeRa) will perform the following experiments:
Radio sounding of the neutral Venus atmosphere (occultation experiment) to derive vertical density, pressure and temperature profiles as a function of height, with a height resolution better than 100 metres
Radio sounding of the ionosphere of Venus (occultation experiment) to derive vertical ionospheric electron density profiles and to derive a description of the global behaviour of the ionosphere through its diurnal and seasonal variations and its dependence on solar wind conditions
Determination of the dielectric and scattering properties of the surface of Venus in specific target areas using a bistatic radar experiment
Radio sounding of the solar corona during the inferior and superior conjunctions of Venus
The radio links of the spacecraft communications system will be used for these investigations. A simultaneous and coherent dual-frequency downlink at X-band and S-band via the High Gain Antenna is required to separate the effects of the classical Doppler shift due to the motion of the spacecraft relative to the Earth and the effects caused by the propagation of the signals through the various dispersive media in the signal path.

PFS
objective . Atmospheric vertical sounding by infrared Fourier spectroscopy
heritage Mars Express (PFS)
The Planetary Fourier Spectrometer (PFS) is an infrared spectrometer optimised for atmospheric studies and covering the wavelength range 0.9 to 45 microns in two channels with a boundary at 5 microns. The spectral resolution of the instrument is better than 2 cm-1 . The instrument field of view FOV is about 1.6 degrees FWHM for the Short Wavelength (SW) channel and 2.8 degrees for the Long Wavelength (LW) channel. These fields of view correspond to a spatial resolution of seven kilometres for the SW channel and 13 kilometres for the LW channel when Venus is observed from a height of 250 kilometres (nominal height of the pericentre).
PFS is equipped with a pointing device, which enables it to receive incoming radiation from the surface of Venus or to perform calibration measurements by pointing to a reference black body of known temperature or to deep space....

.

some news here

 "Венера-экспресс" стартовал с Байконура

Европа, наконец, отправила автоматический космический аппарат на Венеру. Это первый запуск космического зонда к соседке Земли за прошедшее десятилетие.

Российская ракета-носитель "Союз" с аппаратом "Венера-экспресс" стартовала с космодрома Байконур в Казахстане в 03:33 по Гринвичу.

Аппарат будет находиться на венерианской орбите около 500 земных дней для изучения атмосферы планеты, которая служит наглядной иллюстрацией того, насколько далеко может зайти парниковый эффект.

http://news.bbc.co.uk/hi/russian/sci/tech/newsid_4420000/4420014.stm

Ученые надеются, что изучение атмосферы Венеры поможет им лучше понять особенности изменения климата на нашей родной планете.

Венера по размеру очень близка к Земле, и предполагается, что у двух планет похожий минеральный состав. Однако на этом сходство по сути заканчивается.

Плотная атмосфера Венеры, состоящая в основном из углекислоты, укрывает планету одеялом, что позволяет солнечным лучам нагревать ее поверхность до 450 градусов по Цельсию.

Давление у поверхности превышает земное в 90 раз. Несколько аппаратов, отправленных на Венеру в 1960-е годы, были просто раздавлены, не успев сесть.

Venus Express Launch and Early Orbit (LEOP) report
Венера-Экспресс ,  отчет о этапе  выведения и операциях на начальной стадии полета.

После отделения от ракеты-носителя Фрегат вывел связку РБ и Венеры-Экспресс на опорную орбиту,  а затем вторым импульсом  - на отлетную траекторию:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2310.jpg)
работает РБ Фрегат

По сообщению Старсем отделение аппарата произошло штатно через 1.36.30 после старта. Через некоторое время аппарат остановил закрутку,  соориентировался на солнце. В 06.49 было завершено раскрытие солнечных батарей и после повторной оринетации на солнце в 07.11 автоматическая программа разделения была полностью выполнена. В 07:09:29 пошли первые команды со станции в Нью Норсии. Был включен первый звездный датчик ,  гиродины, второй звездный датчик и к полудню аппарат был полностью переведен в нормальный режим полета.  

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2311.jpg)
на пути к Венере

На следующий день была проведена коррекция , так как РБ слегка переработал , В течении 48 секунд скорость аппарата была уменьшена на 0.5 м/с после чего он  вернулся в прежнюю ориентацию.

Небольшой оффтоп, извините
В знаменитой статье Лантратова про марсианские АМС лейтмотивом звучит фраза: "Расчетная дата пролета станции около Марса - такого-то числа". Где можно узнать или как рассчитать подобные даты для венерианских аппаратов?

ЦитироватьНебольшой оффтоп, извините
В знаменитой статье Лантратова про марсианские АМС лейтмотивом звучит фраза: "Расчетная дата пролета станции около Марса - такого-то числа". Где можно узнать или как рассчитать подобные даты для венерианских аппаратов?

к сожалению очень мало хороших программ для подобных расчетов, все больше  любительские самоделки , а из серьезных - либо фортрановские коды ,  либо мегапрофессиональные тулкиты за  тыщу баксов.  Единственное что я в свое время нормальное нашел  - Swing-by Calculator (http://www.jaqar.com/swingby.html). Человеческий интерфейс, бесплатная версия могла искать оптимальные траектории для межпланетных перелетов причем с возможностью гравитационного маневра у других планет (такое редко у какой программы встретишь). В общем почитайте описание  - там много многообещающего написано , вплоть оптимизации под определенный носитель и  полеты с малой тягой, правда в большинстве версий эти возможности (были) урезаны,  не знаю как сейчас.

Pochemu nastol'ko uvelichilas' v posl vremya dlitel'nost' mezhplanetnyh perelyotov?? Mariner-10 za 1,5 goda dostig Merkuruya, ul'trasovremennomu messengeru nuzhno 7 let. Uzhe i k Lune 2 goda letet' nuzhno( "SMART 1"

ЦитироватьЕдинственное что я в свое время нормальное нашел  - Swing-by Calculator (http://www.jaqar.com/swingby.html). Человеческий интерфейс, бесплатная версия могла искать оптимальные траектории для межпланетных перелетов причем с возможностью гравитационного маневра у других планет (такое редко у какой программы встретишь). В общем почитайте описание  - там много многообещающего написано , вплоть оптимизации под определенный носитель и  полеты с малой тягой, правда в большинстве версий эти возможности (были) урезаны,  не знаю как сейчас.

Спасибо!

ЦитироватьPochemu nastol'ko uvelichilas' v posl vremya dlitel'nost' mezhplanetnyh perelyotov?? Mariner-10 za 1,5 goda dostig Merkuruya, ul'trasovremennomu messengeru nuzhno 7 let. Uzhe i k Lune 2 goda letet' nuzhno( "SMART 1"

Конкуренции нет - вот и не спешат...  :lol:

вот кстати что SBC думает про Венеру-Экспресс :

(http://img385.imageshack.us/img385/6596/trac5qp.gif)

Departure planet(3): 2005-11-9
C3 value_Departure = 8,72206015772612 km^2/s^2
RA_departure       = -53,1495016305217 deg
Decl_departure     = -35,8922117255639 deg
V_departure        = (-20,9044566492158,16,5550187423573,6,27581397791426)

Arrival planet(2)  : 2006-4-6
Transfer time      = 148 days
C3 value_Planet    = 23,3734862916468 km^2/s^2
Vinf_arrival       = (1,22083126370482,-4,43539025941376,1,48673150363651)
DV                 = 4,02820905524235 km/s
B-plane magnitude  = 15001,8657138959 km

Total C3           = 32,095546449373 km^2/s^2
Total DV           = 6,98152247540725 km/s
Duration: 148 days

Final orbit parameters (Planet Equatorial of Date):
Rp                   = 6552 km (Ha=500 km)
Ra                   = 6552 km (Hp=500 km)
Inclination          = 90 deg
RAAN                 = 344,138587818072 or 164,138587818072 deg

Vinf pl. Equ. of Date= (1,01132377980669,-3,55937620744676,3,11151916560163)

А наиболее оптимальной датой старта она считает первые числа ноября (2).

предлагаю вашему вниманию обзор о планете Венера, ее загадках и тайнах, и вообще о том, что будет изучать "Венера-Экспресс".
(по материалам ЕКА)

Венерианская география[/size]

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2423.jpg)
(венерианский ландшафт, по радарным данным "Магеллана")

 Венера, Марс и Земля - три из четырех планет земной группы - имеют много общего. Удивительным оказывается сравнение характеристик Венеры и Земли. Их массы и плотности очень близки, размеры почти совпадают, и расстояния от Солнца не слишком отличаются  - Венера в 108 млн км , а Земля в 150 млн км. Поверхности планет сложены из базальтовых пород - результат интенсивного вулканизма и последующих геологических процессов, начавшихся в одно и то же время 4.5 млрд лет назад.
 Однако при ближайшем рассмотрении обнаруживаются серьезные различия. Давление у поверхности Венеры 90 атм , а температура - 465 С - это самая горячая поверхность в солнечной системе. Таков результат парникового эффекта в атмосфере Венеры, состоящей в основном из углекислого газа с заметными примесями едких серных соединений. Различия прослеживаются не только в условиях на поверхности , но и в самом ландшафте.
 Венера почти на 70% покрыта умеренно холмистыми возвышенностями, на 20% - очень плоскими низменностями - "равнинами", и оставшиеся 10% занимают вздымающиеся над "равнинами" высокогорья (называемые также "tesserae"), размерами с небольшой континент. На Земле континенты, определяемые по границам тектонических плит, дрейфуют и сталкиваются, порождая горы и вызывая землетрясения. На Венере нет признаков тектоники плит, наоборот, похоже что вся планета покрыта одной "плитой". Какова же ее толщина, и движется ли она - никто не знает.
 Определенно можно сказать, что поверхность Венеры сформирована деформациями коры и вулканизмом. Мы видим потоки лавы, протянувшиеся на сотни километров. Это указывает на то, что по крайней мере в прошлом кора лежала поверх жидкой мантии. Кроме того, на Венере  наряду с привычными конусообразными вулканами можно найти и другие признаки вулканической активности, например вулканические равнины и горы. Но активны ли эти вулканы сейчас ?

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2424.jpg)
(кратер "Голубкина", диаметр 34 км)

 Характерной чертой ландшафта любой планеты являются кратеры. На Венере они тоже есть , однако в отличии от остальных тел солнечной системы, не удалось обнаружить кратеры размером менее 2 км. Возможно это из-за плотной атмосферы, в которой небольшие метеориты разрушаются еще до столкновения с поверхностью. Самые старые кратеры имеют возраст менее 500 млн лет. Это может указывать на процессы глобальной перестройки поверхности, происходившие в те времена. Вероятно неустойчивости внутри планеты нарастали и выплеснулись в геологически короткий промежуток времени, стерев с лица Венеры все более старые кратеры. Особенности эволюции Венеры проявляются также в отсутствии магнитного поля и медленном вращении вокруг оси. Возможно это объясняется тем , что ядро планеты не жидкое как у Земли, а твердое.

Поверхность Венеры.[/size]
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2425.jpg)
(поверхность Венеры снятая АМС "Венера-9")

 Хотя "Венера-Экспресс" будет изучать планету с орбиты , результаты его наблюдений смогут многое рассказать о поверхности Венеры, а значит и о ее внутреннем строении. Поможет в этом плотная венерианская атмосфера.
 Стоит отметить , что атмосферы Венеры и Земли образовались в сходных условиях, но эволюции их разительно разошлись. Одним из важных факторов здесь является улетучивание атмосферы в космическое пространство. Венера не имеет заметного магнитного поля, поэтому солнечный ветер оказывает большое влияние на процессы в верхней атмосфере и до сих пор не ясны механизмы уноса ряда легких газов, в особенности водяного пара. Сейчас в венерианской атмосфере содержится ничтожное количество воды, но есть основания полагать, что в прошлые эпохи все было совсем не так. Куда делась вода (и главное как) теперь и предстоит выяснить "Венере-Экспресс". В научной программе немало места уделено изучению механизмов уноса газов из атмосферы. Не меньший интерес представляет современное устройство самой венерианской атмосферы. Есть ли в ней круговорот углекислого газа (или соединений серы) аналогичный круговороту воды на Земле, каковы механизмы взаимодействия поверхности и атмосферы - на эти и другие вопросы предстоит ответить.

Вулканы и "венеротрясения"[/size]

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2426.jpg)
(Вулкан Sif Mons и лавовый поток, по данным радарной съемки "Магеллана")

 На снимках предыдущих экспедиций  Венера выглядит одной из наиболее активной планет солнечной системы. Уже упоминавшиеся признаки реформинга поверхности дают основания надеяться и на современную геологическую активность. "Венера-Экспресс" займется этим вопросом сразу по нескольким направлениям. Прежде всего, зонд проанализирует состав нижней атмосферы. Избыток серной кислоты или диоксида серы может означать наличие вулканической активности. Тот же вывод может быть сделан и по вариациям температуры. Кроме того чрезвычайная плотность атмосферы делает ее хорошим проводником сейсмических волн и сверхчувствительные приборы Венеры-Экспресс смогут зарегистрировать соответствующие колебания давления и плотности. В отличии от Земли отголоски "венеротрясений" могут легко доходить до значительно более верхних слоев атмосферы, что позволяет составить глобальную карту активности планеты и даже определить положение и магнитуду наиболее сильных толчков.

Кислотные облака и молнии[/size]

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2427.jpg)
(облачный покров Венеры , снимок "Маринера-10")

 На высоте примерно 60 км находится толстый слой облаков , "одеяло" толщиной 20 км, окружающее всю планету. Этот слой обозначает границу между средней и нижней атмосферой, именно он закрывает от нас поверхность планеты. Сегодня мы знаем, что верхняя часть слоя состоит в основном из маленьких капелек серной кислоты, но что за химические процессы происходят ниже, до сих пор неизвестно. Непонятно например происхождение крупных твердых частиц , которые наблюдал в нижнем слое Pioneer Venus. Сканеры Венеры-Экспресс смогут увидеть как формируются и структурируются облачные слои, как они эволюционируют и из чего состоят. Местная и глобальная погода также не будет тайной для "Венеры-Экспресса".
 Во время предыдущих наблюдений в атмосфере были отмечены видимые вспышки и всплески радиоизлучения. Не вызваны ли они молниями? В принципе капельки серной кислоты легко электризуются, и молнии действительно могут быть.  Если это так , то открытие будет иметь большие последствия в свете значительного влияния электрических разрядов на химию облачного слоя.
 
 Верхние слои , между 60 и 200 км также сравнительно малоизучены. Мы знаем что на высотах 60-110 км над вершинами облаков преобладает угарный газ CO, образующийся при диссоциации углекислого газа УФ излучением солнца. Фотодиссоциация диоксида серы в конечном итоге приводит к образованию молекул серной кислоты , из которых формируются аэрозоли облаков. Суть этих процессов не до конца ясна , но видимо важную роль здесь играют примеси кислорода и водяного пара. Еще выше, на высотах  более 110 км, загадки продолжаются. Почему на столь близкой к Солнцу планете, температура верхней атмосферы меняется от 30 С на дневной стороне, до -160 С на ночной? И почему такие колебания не вызывают ветров в атмосфере? Такое поведение уникально.

Парниковый эффект, облака и ветры.[/size]

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2428.jpg)

 В глобальном масштабе венерианский климат определяется парниковым эффектом. Основные парниковые газы - это углекислый газ, водяной пар и сернокислотные аэрозоли. Около 80% солнечного излучения отражается назад в космос, 10% поглощается атмосферой и лишь 10% доходит до поверхности. Однако тепловое излучение поверхности улавливается той же атмосферой, что приводит к тем огромным температурам.
 Несмотря на очевидность парникового эффекта детали остаются загадкой. Как тепло переносится от поверхности к облакам: излучением или динамическими механизмами вроде турбулентности? Есть ли еще другие газы с парниковым эффектом? Мы никогда не ответим на эти вопросы если будем изучать атмосферу и облака в видимом диапазоне. Но если взглянуть вниз в инфракрасном или ультрафиолетовом свете - нам откроется другой мир. Венерианские облака очень неоднородны. Если проводить аналогии, то они похожи на очень мощные кучевые облака на Земле. Кроме того, верхние слои облаков при наблюдении в УФ обнаруживают ярко выраженные области, которые умудряются поглощать половину всего солнечного излучения, получаемого планетой. Каково происхождение этих областей, и за счет чего они так сильно поглощают?
 А нижняя атмосфера живет впечатляющей и необычной жизнью. На уровне вершин облаков атмосфера вращается с огромной скоростью, ветра достигают 360 км/ч.  Скорость ветра постепенно снижается до почти нуля у поверхности, где дует разве что легкий бриз. Это явление получило название зональной суперротации. Вдобавок к этому над полюсами в вертикальном направлении вращаются два огромных вихря сложной формы. Северный вихрь, единственный сколько-нибудь исследованный, имеет необычную форму двойного "глаза" и окружен кольцом холодного воздуха. Период полного обращения вихря - три земных дня. Как связаны полярные вихри с суперротацией, как именно работают механизмы циркуляции в атмосфере? До сих пор не создано модели, удовлетворительно объясняющей динамику атмосферы Венеры, недостачно данных, но будем надеяться, "Венера-Экспресс" предоставит нам возможность ответить на многие вопросы.

Venus Express Announcement of Opportunity
01 Feb 2006
This Announcement of Opportunity (AO) solicits the participation of the scientific community in the Venus Express Programme to increase further the scientific return of the selected investigations and of the mission as a whole.
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38701
This AO is open to all ESA member states and to any other country having an agreement with ESA.

No. 13 - Spacecraft Thermal Characterisation
06 Feb 2006 10:43
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38728
Report for Period 27 January - 02 February 2006

No. 12 - Conclusion of Second Payload Pointing Scenario
30 Jan 2006 10:46
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38680
Report for Period 20 January - 26 January 2006

On 1 March 1982, the first colour picture of the Venusian surface was returned by the Russian Venera 13 spacecraft.

http://www.esa.int/esaSC/SEMIMWMVGJE_index_0.html

Now, twenty-four years later and about forty days before its thrilling arrival at Venus, the Venus Express spacecraft has passed an important exam. The Venus Express mission team declared that the spacecraft systems are ready for the orbit insertion around Venus and for the first in-orbit operations.

Эта ближайшая к нам планета имеет сходный с Землей размер, однако на ней чрезвычайно враждебная атмосфера. Густые облака из двуокиси углерода привели к нагреванию поверхности до 450 градус Цельсия и образуют дожди из серной кислоты.

По аппаратуре «Венера Экспресс» во многом копирует свой марсианский прототип «Марс Экспресс». Спектрометры, работающие в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазонах, а также прибор
Данный европейский проект стоимостью более 250 млн долларов нацелен на получение новой информации о катастрофическом глобальном потеплении на Венере.

Successful Trajectory Correction Manoeuvre
06 Mar 2006 10:21
Report for Period 24 February to 02 March 2006

http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38887

On 24 February a Trajectory Correction Manoeuvre was executed in order to trim the spacecraft trajectory after the Main Engine calibration manoeuvre. The manoeuvre executed flawlessly but the current knowledge of the orbit indicates that it is very likely that another fine tuning will be required once the orbital knowledge has increased.

АСПЕРА для анализа околопланетной плазмы — это компоненты из состава марсианского аппарата. К ним добавлен картирующий спектрометр VIRTIS, унаследованный от миссии Розетта.

Excitement grows around the progress of ESA

ЦитироватьИз «оригинальных» приборов, разработанных специально для этой миссии, можно выделить магнитометр для измерения магнитного поля в окрестностях планеты и миниатюрную цифровую камеру. Камера будет фотографировать облака и поверхность планеты с частотой от 5 секунд до десятков минут.

Это вы о чем?  :o :wink:

Цитировать

ЦитироватьКамера будет фотографировать облака и поверхность планеты с частотой от 5 секунд до десятков минут.

Это вы о чем?  :o :wink:

Это он про VIRTIS. Действительно в атмосфере Венеры есть "окна" на 1.1, 1.18 и 1.02 мкм и именно через них планируется регистрировать излучение  и на основании этого изучать свойства поверхности, ее состав и вариации температуры.

Собственно с последнего пункта все и началось в 1990 году, во время пролета Galileo мимо Венеры. Когда были изучены результаты съемки инфракрасным спектрометром NIMS, неожиданно выяснилось, что в вышеуказанных диапазонах сигнал коррелирует с топографией поверхности, которая к тому время уже была известна из радарных съемок.

(http://img155.imageshack.us/img155/778/altnims2us.jpg)
слева – карта высот по данным Пионер-Венеры, справа – данные NIMS на 1.18 мкм. На севере заметно высокогорье Иштар, справа – область Афродиты.

В первом приближении излучение поверхности зависит от ее температуры, которая меняется с высотой почти линейно, с градиентом 8 К/км. Поэтому VIRTIS тоже сможет непосредственно увидеть горы и долины Венеры. Прозрачность "окон" достигает 95%, но из-за сильного рассеяния излучения в облачных слоях, качество картинки будет низким,  пространственное разрешение не превысит 1 км.  Главное же достоинство прибора в его спектральном разрешении. По ИК спектрам можно будет сделать выводы относительно химического состава и таким образом составить глобальную карту пород поверхности , а заодно определить природу "вечных снегов" , замеченных во время радарной съемки "Магеллана" по диэлектрическим свойствам на участках, возвышающихся более чем на 5 км.

Venus Express
http://www.venustoday.com/
ESA's mission to Venus

Европейские астронавты займутся изучением состава атмосферы Венеры, а также проведут с помощью радаров исследование подповерхностного слоя почвы.


февраля 2006 года

Через тысячу дней после запуска межпланетного аппарата Venus Express, находящегося на расстоянии 47 миллионов километров от Земли, были успешно проведены испытания работы основного двигателя. Хорошая работа двигателя является важной частью этой исследовательской миссии, так как с его помощью аппарат должен будет снизить скорость при подлете к Венере, чтобы успешно зайти на орбиту вокруг этой планеты.


Следующим крупным манёвром аппарата станет вход на орбиту Венеры, начало которого запланировано на 11 апреля 2006 года. В его ходе основной двигатель должен будет отработать на протяжении 51 минуты, придавая аппарату ускорение в направлении противоположном его движению. Таким образом будет получено замедление, которое позволит космическому аппарату преодолеть гравитационное воздействие Солнца и Венеры и войти на орбиту этой планеты, сообщает официальный сайт ЕКА.

http://www.spacedaily.com/Venusian_Heat.html
In warm and wet Key Largo, Florida, planetary scientists recently met to discuss a hot and dry place. The conference, "Exploring Venus as a Terrestrial Planet," was sponsored by the American Geophysical Union. Participants who woke before dawn and drove a short way to the Atlantic side of the Key were treated to the stunning sight of Venus rising as a bright golden star over the ocean waters
http://www.spacedaily.com/reports/Earth_Set_For_Express_Meeting_With_Venus.html
....This was a celebration of new Venus missions, thanks to our colleagues in other countries. Many of the scientists and students attending were from Japan, a country that will be launching their first Venus orbiter in 2010. Also well represented were the various member states of the European Space Agency, whose Venus Express spacecraft was launched last November and will enter Venus orbit this April.

It was also a reminder that in current NASA planning, Venus remains "the forgotten planet." Throughout the week it became clear that the importance of Venus in planetary science is not reflected in NASA's current exploration plans. In fact, Venus has received visits from only two American missions in the last 30 years (not counting the fly-bys of Galileo and Cassini, which got a gravitational kick from Venus on their way to the outer solar system).

Over four days, 50 scientific talks and 61 poster presentations gave a broad overview of the scientific fascination with "Earth's Evil Twin," as meeting organizer, Dr. Larry Esposito of the University of Colorado, refers to Venus. Topics ranged from surface geology, to the physics of planetary cores, to climate evolution, global atmospheric motions, cloud physics, the effects of the solar wind on the upper atmosphere, studies of Venus-like planets around other stars and, yes, even astrobiology.

...The final session dealt with extrasolar planets and astrobiology. But, wait a minute, this meeting was supposed to be about Venus
 why were we talking about other solar systems and the search for life? Because, as Dr. Victoria Meadows from JPL explained, many extrasolar planets are likely to be Venus-like. If we want to be prepared for the coming era of comparative planetology, when we have data about Earth-sized planets around other stars, we had better pay more attention to Venus

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьКамера будет фотографировать облака и поверхность планеты с частотой от 5 секунд до десятков минут.

Это вы о чем?  :o :wink:

Это он про VIRTIS. Действительно в атмосфере Венеры есть "окна" на 1.1, 1.18 и 1.02 мкм и именно через них планируется регистрировать излучение  и на основании этого изучать свойства поверхности, ее состав и вариации температуры.

Собственно с последнего пункта все и началось в 1990 году, во время пролета Galileo мимо Венеры. Когда были изучены результаты съемки инфракрасным спектрометром NIMS, неожиданно выяснилось, что в вышеуказанных диапазонах сигнал коррелирует с топографией поверхности, которая к тому время уже была известна из радарных съемок.

Ого. Не знал. Спасибо.

ЦитироватьPreparation for Venus Approach
13 Mar 2006 11:23
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38933
Report for period 03 March to 09 March 2006

With the reporting period all calibration, science and maintenance activities of the instruments have been completed and focus is now on the Venus approach phase. These included the last MAG and ASPERA science acquisitions and a USO drift test.

Future Milestones

The spacecraft is now configured for the Venus approach phase and activities will focus only to this.

The intense navigation campaign will enter now a period of maximum activity in order to have an extremely precise assessment of the spacecraft trajectory versus its target point at the planet.

Video of the Venus Express
http://esatv-movies.e-vision.nl/videos/mplo/vexinsrt_11032006_wmplow.wmv

more info
http://ru.wikipedia.org/wiki/Венера_Экспресс

ЦитироватьЧерез тысячу дней после запуска межпланетного аппарата Venus Express, находящегося на расстоянии 47 миллионов километров от Земли, были успешно проведены испытания работы основного двигателя

???????

Цитировать

ЦитироватьЧерез тысячу дней после запуска межпланетного аппарата Venus Express, находящегося на расстоянии 47 миллионов километров от Земли, были успешно проведены испытания работы основного двигателя

???????

Sorry my ability to use the Russian language is poor

Венера-Экспресс launch on 9 November 2005 by a Soyuz-Fregat from  Baikonur

Венера-Экспресс arrive expected 11th of April  2006 ?

Примерно через 150 days межпланетная  Venus Express цели и выйдет на эллиптическую орбиту вокруг Венеры.

25 дней, котор нужно пойти - 25 days оставленных дней
Венера-Экспресс must use its retro-rockets to slow down after the journey captured by Venusian gravity in 25 days Earth time !

А почему тогда с наземных или хаббловских телескопов не отсняли Венеру, как тот же Титан? Ведь фотки через окна были бы наверно довольно впечатляющие?

ЦитироватьА почему тогда с наземных или хаббловских телескопов не отсняли Венеру, как тот же Титан? Ведь фотки через окна были бы наверно довольно впечатляющие?

Hubble Space Telescope made observations of distant Titan before the arrival of Cassini-Huygens.
http://www.spaceflightnow.com/news/n0105/16titan/
http://www.sciencedaily.com/releases/2005/01/050121110721.htm


Most of the time Venus is near the Sun, looking in this direction witth Keck could cause deformation of the telescope's steel and mirrors. Telescopes like Hubble can not look in this direction but there are infrared pics of Venus
http://skyandtelescope.com/news/article_1266_1.asp
http://members.optushome.com.au/ssmassey/venus.html
http://astrosurf.com/pellier/venusthermique
http://www.boulder.swri.edu/recent/VenusSwRI_PR.html
Venus Express Ground Observing Project
Submission of Images
The Venus Express Ground Observing Project (VEXGOP) is an opportunity to contribute scientifically useful images and data to compliment the Venus Express (VEX) spacecraft observations of Venus. The project will focus on utilising the capabilities of advanced amateurs to obtain images of the atmosphere of Venus; specifically filtered monochrome images obtained with CCD based cameras in the 350nm to 1000nm (near ultraviolet, visible and near infrared range)
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38833&fbodylongid=1856
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=38833&fbodylongid=1862
Final processed images should be submitted to the Venus coordinator of British Astronomical Association. The current coordinator for the BAA Venus section is Dr Richard McKim and images can be submitted by email to: Rmckim5374aol.com
Generally the BAA is accepting high quality JPEG images, with either annotation of details of the observation on the image or in an attached file. This should include the following information:
* Name of observer
* Observing location (latitude, longitude, height)
* Weather conditions during observation including cloud cover, seeing conditions, transparency, wind and temperature
* Telescope type, size, f-ratio
* Camera type
* Effective focal length of instrument while imaging, image scale per pixel, camera settings (gain, shutter speed, number of frames) for each filter
* Filter types
* Processing methodology (nature of image processing, including corrections and post processing)
* Image orientation (direction of celestial south & proceeding / following side of image)

Venus Express Mission, ready for orbit insertion
http://www.eitb24.com/portal/eitb24/noticia/en/sci/tech/

Preparation for Venus Approach
http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=19964

ESA Wants Amateur Astronomers To Help Venus Express
by Staff Writers
Paris France (SPX) Mar 19, 2006
http://www.spacedaily.com/reports/ESA_Wants_Amateur_Astronomers_To_Help_Venus_Express.html
ESA has established the Venus Amateur Observing Project to obtain high-quality images of the planet to supplement the work of its Venus Express spacecraft, which will enter orbit next month and begin its science mission in May.

Венера-Экспресс :  полет продолжается

В общем и целом путешествие проходит без приключений. В феврале были проведены  тестовое включение маршевого двигателя и небольшая коррекция. В начале марта организована  полномасштабная тренировка персонала станций в Себреросе и Нью Норсии: аппарат имитировал выход на орбиту Венеры, с соответствующими задержками передавал сигналы, затем замолкал ("уходил за Венеру") и снова устанавливал 1- и 2-стороннюю связь. Замечаний нет.

Так как траектория Венеры Экспресс отличается от гомановской , то с конца февраля аппарат оказался внутри орбиты Венеры. 21 марта он прошел перигелий своей орбиты на расстоянии 105 млн км от Солнца (радиус орбиты Венеры – 108 млн км). Разница невелика, но все же это сказывается на температурном режиме аппарата, были отмечены повышенные возмущения от остаточных газов , истекающих из элементов конструкции.  В общем же аппаратура переносит полет нормально. Еще в прошлом году были опробованы все приборы,  все они функционируют. В ноябре камерами была отснята уплывающая вдаль Земля, а  с января прибор для изучения космической плазмы и магнитометр  начали мониторить окружающую обстановку. Единственная  головная боль происходит от планетарного фурье-спектрометра PFS :  заклинило механизм открытия сканера. Предположительно это вызвано переохлаждением, однако многочисленные попытки прогреть механизм успехом не увенчались и прибор оставили в покое до конца апреля. Очень не хотелось бы лишаться столь ценного инструмента. Его собрат уже прославил Марс Экспресс открытием метана в марсианской атмосфере и непосредственным наблюдением слабых полярных сияний

:D old picture
http://www.mentallandscape.com/V_DigitalImages.htm
 8)

The spacecraft will have to ignite its main engine for 50 minutes in order to achieve deceleration and place itself into a highly elliptical orbit around the planet. Most of its 570 kg of onboard propellant will be used for this manoeuvre. The spacecraft's solar arrays will be positioned so as to reduce the possibility of excessive mechanical load during engine ignition.
Over the subsequent days, a series of additional burns will be done to lower the orbit apocentre and to control the pericentre. The aim is to end up in a 24-hour orbit around Venus early in May.

The Venus orbit injection operations can be followed live at ESA establishments, with ESOC acting as focal point of interest (see attached programme). In all establishments, ESA specialists will be on hand for interviews.

ESA TV will cover this event live from ESOC in Darmstadt. The live transmission will be carried free-to-air. For broadcasters, complete details of the various satellite feeds are listed at http://television.esa.int.
The event will be covered on the web at venus.esa.int. The website will feature regular updates, including video coverage of the press conference and podcast from the control room at ESA's Operations Centre.

Media representatives wishing to follow the event at one of the ESA establishments listed below are requested to fill in the attached registration form and fax it back to the place of their choice.

For further information, please contact:
ESA Media Relations Division
Tel : +33(0)1.53.69.7155
Fax: +33(0)1.53.69.7690

Venus Express Orbit Insertion - Tuesday 11 April 2006
ESA/ESOC, Robert Bosch Strasse, 5 - Darmstadt (Germany)

PROGRAMME



07:30 Doors open

08:45 Start of local event, welcome addresses

09:10 ESA TV live from Mission Control Room (MCR) starts
09:17 Engine burn sequence starts
09:45 Occultation of spacecraft by Venus starts
09:55 Occultation ends
10:07 Main engine burn ends
10:20 Address by Jean-Jacques Dordain, ESA's Director General, and other officials

After its five-month, 400 million kilometre journey inside our solar system following its lift-off on 9 November 2005, ESA's probe Venus Express will finally arrive on 11 April at its destination: planet Venus.

Venus Express mission controllers at the ESA Space Operations Centre (ESOC) in Darmstadt, Germany are making intensive preparations for orbit insertion. This comprises a series of telecommands, engine burns and manoeuvres designed to slow the spacecraft down from a velocity of 29000 km per hour relative to Venus, just before the first burn, to an entry velocity some 15% slower, allowing the probe to be captured into orbit around the planet.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/80078.jpg)

В центре космических операций ЕКА (ESOC) во всю идет подготовка к выведению Венеры Экспресс на орбиту спутника одноименной планеты.  Это знаменательное событие должно произойти утром 11 апреля 2006 года , но несмотря на некоторую обыденность (совсем недавно аналогичную операцию выполнил Mars Reconnaissance Orbiter)  является самым ответственным мероприятием всей миссии.

Циклограмма выхода на орбиту спутника Венеры, время CEST (мск)

09.17  (10.17)  включение маршевого двигателя
09.45  (10.45)  заход за Венеру
09.55  (10.55)  выход из-за Венеры
10.07  (11.07)  окончание работы маршевого двигателя
11.07  (12.07)  начало сброса телеметрии через HGA
11.12  (12.12)  окончание передачи телеметрии

11.30-12.15 (12.30-13.15) Пресс-конференция.

Предстоящий выход на орбиту другой планеты для европейцев всего лишь второй, первым был Mars Express в 2003 году .  Теперь, почти 3 года спустя,  его клон приближается к Венере  - как похожи и непохожи эти события!  Системы обоих аппаратов во многом идентичны , но планеты назначения столь отличаются, что приходится выбирать совершенно разные стратегии выведения.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2251.jpg)

Венера Экспресс унаследовала от своего старшего брата маршевый двигатель тягой 400 Н. Этого хватало для Марса , но едва хватает для Венеры, планеты куда более массивной. Малая тяга приводит к большой продолжительности тормозного импульса (51 минута  -возможно это мировой рекорд среди АМС) и значительным гравитационным потерям. Другая трудность заключается в том , что дуга торможения охватывает угол почти в 180 градусов, пол-оборота вокруг Венеры, и все это время необходимо разворачивать аппарат так,  чтобы маршевый двигатель всегда смотрел против вектора скорости. Помимо этого занятия 4 двигателя ориентации будут подстраховывать Венеру Экспресс на случай отказа маршевого двигателя. Если сбой произойдет после 40-й минуты, то их тяги хватит чтобы удержать аппарат в сфере действия Венеры и может быть вывести его на сколько-нибудь полезную орбиту.

В течении всего маневра с Земли будут следить за сигналом широконаправленной антенны и на основании этого делать выводы об  успешности операции. Слушать космос будет не только Себрерос, но и станции сети дальней космической связи в Голдстоуне и Мадриде. Через час после импульса Венера Экспресс развернется к Земле и через остронаправленную антенну сбросит данные о состоянии всех систем. Итоги операции будут подведены на пресс-конференции 15 минут спустя.


К сожалению масштабного online-освещения событий не предвидится. Как и в случае с Гюйгенсом будет трансляция по спутниковым каналам, а обычным пользователям остается только изучать картинки с  вебкамеры центра управления в Дармштадте  (http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/SEMN3Y274OD_0.html) , да поглядывать на текстовые блоги spaceflightnow.com

ЦитироватьМалая тяга приводит к большой продолжительности тормозного импульса (51 минута  -возможно это мировой рекорд среди АМС) и значительным гравитационным потерям.

"Кассини" тормозил почти вдвое дольше.

almost there !

:D

ЦитироватьЦиклограмма выхода на орбиту спутника Венеры, время CEST (мск)
09.17 (10.17) включение маршевого двигателя ...

мобыть все-таки MSK=CEST+2 ?

Вы бы ник сменили. Совесть надо иметь. Или это ваша фамилия? :wink:

Цитировать

ЦитироватьЦиклограмма выхода на орбиту спутника Венеры, время CEST (мск)
09.17 (10.17) включение маршевого двигателя ...

мобыть все-таки MSK=CEST+2 ?

ага, два часа от CEST (Central European Summer Time, UTC+2), потому что заодно не MSK но MSD (Moscow Summer Time, UTC+4)

Emily's Blog
http://planetary.org/blog/
Planetary Society

ЦитироватьThe main engine has shut down exactly on time!

"We get a bit ahead of ourselves" to celebrate now, says Don McCoy, the project manager, because while the S-band signal has indicated that the spacecraft has shut down its main engine properly, it does not yet indicate the full health of the spacecraft; that will only happen at 11:13 local time, when (if) they detect the X-band signal from the spacecraft's high-gain antenna.

Веб-камера из Main Control Room:

http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/SEMN3Y274OD_0.html

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2172.jpg)

A chto u nih tam s PFS, nichego ne slyshno??

Пресс конференция в ESOC. [/size]

Жан-Жак Дордэн,  директор ЕКА : Итак мы на орбите Венеры. Это великий день, день великого успеха. Успеха политического, так как в научной программе есть вклад каждой из 17 стран,  успеха технологического и успеха кооперации ученых, промышленности, национальных союзов и операторов. Венера Экспресс запущена на русском носителе, а  выход на орбиту Венеры шел при поддержке станций связи НАСА.  Теперь у нас есть основа для успеха научного, есть хороший космический аппарат и ученые, которые c его помощью смогут расширить пределы познания.

Манфред Вархаут, руководитель полета:  После запуска все  происходило как по учебнику :  успешное включение всех систем аппарата,  перелет без происшествий, наконец на удивление спокойная ночь перед маневром,  когда не случилось ни одной из тех нештатных ситуаций , к которым мы готовились на всякий случай.  И вот теперь телеметрия показывает, что аппарат очень хорошо перенес выход на орбиту Венеры.

Дэвид Саусвуд, директор научных программ ЕКА : Мы еще не закончили с планетами. Венера – еще один пункт в нашем списке. Я верю, что мы , европейцы, смотрим на мир по-разному,  у нас разные культурные традиции. Для нас очень важно заниматься собственными планетарными исследованиями. Мы планируем вернуться на Марс и отправиться на Меркурий, но хочу сказать , что хотя планеты далеки от нас, еще дальше есть куда более интересные вещи. В ближайшие годы мы сместим акцент за пределы солнечной системы, даже за пределы галактики – в ближайшие годы ключевыми cтанут астрономические миссии. Мы хотим достигнуть новых высот и Венера Экспресс – еще один шаг на этом пути.

Хэкан Сведхем,  научный руководитель проекта: Сегодня я очень счастлив,  сегодня начинается наша работа, то к чему мы готовились 2 года . У нас немало вопросов несмотря на то, что Венеру уже изучали в прошлом. Пожалуй главный вопрос – почему Венера такая, какая она есть, почему она непохожа на Землю. Я надеюсь вы будете следить за миссией, за ее результатами и уверен,  вы будете удивлены новыми открытиями.

Вопросы и ответы

Сколько топлива осталось?  
МакКой: На самом деле больше, чем планировалось.  У нас закладывался запас на проблемы при запуске, при перелете, но все прошло гладко и теперь у нас есть резерв на дополнительную программу и даже не одну. Топлива хватит на 4.5-6 лет работы.

Все ли прошло как планировалось, насколько орбита отличается от расчетной?
Вархаут : Все шло по графику, единственный момент, была двухминутная задержка после выхода из-за Венеры, DSN не сразу поймала сигнал. Импульс был выдан как и ожидалось. Орбита уточняется, нам надо еще час-полтора .

Почему была выбрана орбита с периапсисом у северного полюса?
Сведхем: Мы хотели там подробно изучить поверхность и атмосферу. В то же время высокий апоцентр позволяет часами обозревать южное полушарие.

Чем закончится миссия?
МакКой: C течением времени орбита будет уменьшаться за счет атмосферы. У нас пока планов на конец миссии, но было бы интересно потренироваться в аэродинамическом торможении.

Насколько помогло повторение Марс Экспресса и как сильно станции отличаются?
МакКой : Полет Марс Экспресса начался с перехода в защищенный режим. Еще там были вопросы к звездным датчикам. Здесь же ни одной подобной проблемы не возникло. Это пример того, как мы использовали уроки Марс Экспресса применительно к Венере. А основная разница у аппаратов в системах связи, здесь у нас дополнительная антенна, ну и тепловые режимы пожарче.

Будет ли подобное клонирование повторено в дальнейшем?
Саусвуд: Венера Экспресс похожа на Марс Экспресс и это обошлось нам значительно дешевле, чем если бы начинали с нуля. Мы сэкономили порядка 100 млн евро, когда разрабатывали ВЭ следом за МЭ, который в свою очередь шел за Розеттой. Хотелось бы конечно создать еще один прецендент, но у нас нет средств на еще одну такую миссию. Мы должны продолжать исследовать вселенную, а это нельзя сделать с помощью проектов типа ВЭ и МЭ. Мы делаем 2 новых проекта  - Гершель и Планк, они как брат и сестра, между ними есть огромная разница, но есть и общее.

Каков график на ближайшие дни?
Вархаут: После обеда мы включим все подсистемы. В течении первого 9-дневного витка предусмотрены 6 сеансов для наблюдения Венеры с большого расстояния.  Рабочая орбита будет сформирована к 7 мая, еще 4 недели уйдет на тестирование инструментов.

Вернется ли ЕКА к исследованию планет?
Саусвуд: Могу сказать что и через 7,8,9 лет мой преемник будет сидеть в этом зале. Мы будем высаживаться на комету Чурюмова-Герасименко,  выйдем на орбиту Меркурия,  тогда же будет ExoMars. Не беспокойтесь, мы вернемся к планетам.

Будет ли ЕКА кооперироваться с НАСА для высадки на Европу?
Саусвуд: В части международной кооперации мы пытаемся сочетать разные элементы. Мы собираемся на Меркурий с японцами, впервые, и  для нас это очень важно. Мы сотрудничаем с американцами, я надеюсь мы увидим запуск телескопа Джеймса Вебба,  нашего совместного проекта. Больший вопрос вызывает Европа, исследовать ли ее или всю систему Юпитера,  или может обратиться к Энцеладу, где тоже открыты удивительные вещи.

Что является основным фактором, ограничивающим время жизни аппарата, если топлива хватит надолго?
МакКой: Топливо не единственная проблема. Батарей тоже хватит надолго, пожалуй тепловая  изоляция может деградировать со временем, аппарат может перегреться и придется отключать некоторые инструменты.

12 апреля Венера-Экспресс сделал первые снимки планеты. Сейчас аппарат находится на полярной эллиптической орбите с апоцентром 350000 км. Снимки были сделаны с расстояния 206000 км,  камеры смотрят на южный полюс Венеры.

(http://www.esa.int/images/VIRTIS_combi3_L.jpg%5B/mg%5D%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20VIRTIS'a.%20%D0%A1%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%20%E2%80%93%20%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B5%20%D0%92%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%8B%20%D0%B2%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BC%20%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B5,%20%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%85%2060-70%20%D0%BA%D0%BC.%20%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0%20%E2%80%93%20%D0%98%D0%9A%20%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA%20%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%20%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%20%201.7%20%D0%BC%D0%BA%D0%BC.%20%20%D0%97%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%8C%20%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%8B%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B5%2055%20%D0%BA%D0%BC.%20%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%20%D1%81%D0%BE%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83%D1%8E%D1%82%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BC,%20%D1%8F%D1%80%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20-%20%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8%D0%BC,%20%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%8C%20%D0%BD%D0%B8%D1%85%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5%20%D0%B8%D0%B7%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%92%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%8B.%20%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BD%20%D0%B2%D0%B8%D1%85%D1%80%D1%8C%20%D0%BD%D0%B0%D0%B4%20%D1%8E%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8E%D1%81%D0%BE%D0%BC.%20%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%E2%80%93%2050%20%D0%BA%D0%BC/%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BB%5Bimg%5Dhttps://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2764.jpg)
Снимок камеры VMC  в ультрафиолете. 150 км/пиксел.

правильная картинка :
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/2765.jpg)

Ух ты! А ведь мы впервые видим гиперротацию ночью да ещё и со стороны полюса?

вроде бы было уже, но вот что-то подумалось...

в настоящее время имеем целый флот аппаратов в ближнем и дальнем космосе. смотрите сколько их:

- Ulysses (Солнце)
- Genesis (Солнечный ветер)
- Messenger (Меркурий)
- Venus - Express (Венера)
- Smart-1 (Луна)
- Mars - Express (Марс)
- Mars Reconnaissance Orbiter (Марс)
- Opportunity (Марс)
- Spirit (Марс)
- Mars Global Surveiour (Марс)
- Mars Odissey (Марс)
- Hayabusa (Астероид)
- Cassini (Сатурн)
- New Horizons (Плутон)
- Stardust (Кометы)
- Deep Impact (Кометы)
- Rosetta (Кометы)
- Voyager-1 (Гелиосфера)
- Voyager-2 (Гелиосфера)

Кроме этого есть еще некое количество телескопов
- SOHO
- Hubble
- Spitzer
- Akari

Ничего не забыл?
Жаль наших аппаратов в этом списке нету. Уж хоть бы один какой-нить запустили...

Списочек интересный, и я думаю, что он достоин отдельной темы. Кстати, как тан насчёт межпланетного интернета?

ЦитироватьКстати, как тан насчёт межпланетного интернета?

Невыгодно. Пользователей маловато... :)

ЦитироватьНевыгодно. Пользователей маловато...

А что, его собирались предоставлять на коммерческой основе?

Жаль не у всех АМС известны даты прекращения радиоконтакта, а то так бы удалось определить когда больше всего было рабочих АМС в космосе?
А про Пионер-6 что слышно? В 2000 году контакт был установлен. А после было что нибудь?

Венера-Экспресс маневрирует и  готовится к работе

(http://sci.esa.int/science-e-media/img/83/38275_OrbitingVenus200.jpg)

11 апреля аппарат успешно вышел на орбиту спутника Венеры -  первый шаг к плановому изучению загадочной планеты был сделан. Предстоявшие мероприятия были довольно рутинными , но не менее ответственными. В течении всего апреля управленцы занимались формированием рабочей суточной орбиты, раз за разом сжимая траекторию вокруг Венеры.

Первый виток занял около 9 дней, с 11 по 20 апреля.  За это время было проведено 6 сеансов научных наблюдений,  в частности широко растиражированная в СМИ съемка южного полюса Венеры. 20 апреля тормозным импульсом в 200 м/с высота апоцентра была уменьшена до 99000 км. Это было последнее включение маршевого двигателя Венеры-Экспресс, больше он  использоваться не будет. 23 и 26 апреля двигателями малой тяги высота была доведена до 70000 км (период 25 часов),  а 7 мая рабочая орбита будет сформирована окончательно.

Полным ходом идут проверки научной аппаратуры. В конце апреля успешно выполнены тестовые съемки спектрометром SPICAV, камерой VMC и проведен один сеанс с VIRTIS'ом. Будем надеяться, что  результаты все же опубликуют. 27 апреля была проведена очередная попытка открыть сканер спектрометра PFS: опять неудачно, и все меньше верится , что работоспособность удастся восстановить. Это особенно печально,  так как PFS был одним из 2 приборов, разработанных при участии российских ученых (его ИК-детекторы были изготовлены в  ИКИ РАН), и наши исследователи имели приоритетный  доступ к его результатам.  

Последние проверки приборов закончатся в мае, а плановые научные наблюдения должны начаться 4 июня. Как ни странно, но  в этот день Венера-Экспресс будет изучать не только Венеру. 4 июня всего в 10 млн км от планеты пройдет комета 45Р Хонда-Мркос-Пайдушаковой. Уникальные инструменты Венеры-Экспресс смогут в больших подробностях изучить нежданную гостью, а для спектрометра VIRTIS это вообще станет боевым крещением – изначально прибор разрабатывался под "Розетту", и теперь разработчики смогут опробовать его на реальном объекте, на 8 лет раньше встречи с кометой Чурюмова-Герасименко и в совсем другом уголке Солнечной системы.

Венера-Экспресс :  последние проверки

Май как и апрель был  в основном посвящен рутинным операциям. 7 мая была достигнута рабочая 24 часовая орбита c перицентром около северного полюса Венеры. Орбита  подобрана таким образом,  что в ближайшие месяцы прохождение перицентра и сброс научной информации на станцию в Себреросе будет приходиться на первую половину дня, а апоцентр - соответственно на ночь по центральноевропейскому времени. За счет неспешного вращения Венеры и малой прецессии орбиты трасса очередного витка смещается всего на 1.5 градуса и на осмотр планеты уйдет несколько месяцев. Наиболее подробному изучению подвергнется  северное полушарие , общий вид которого показан на этом рисунке :

(http://img80.imageshack.us/img80/8352/northorbit10wi.jpg)
Венера, вид с Северного полюса, топография. Чуть ниже центра картинки– обширное нагорье Иштар с "заснеженными" горами Максвелла. В центре – равнина Снегурочки, а еще выше – равнина Аталанты. Показана траектория аппарата и положение перицентра на конец мая.

К концу месяца завершены проверки работоспособности всех научных приборов (кроме PFS). Последним аккордом стала проверка ультрастабильного генератора частоты в радиоаппаратуре эксперимента VeRa  и проведение тестового сеанса зондирования.  Венера-Экспресс подсвечивала поверхность радиолучом, а отраженный сигнал принимался станциями дальней связи на Земле (так называемый бистатический радар) .  Аналогичный сеанс запланирован на 15-20 июня , когда трасса аппарата будет проходить над горами Максвелла – высочайшего (11 км) массива планеты, покрытого "вечными снегами" непонятного состава. На следующую неделю запланировано гравитационное зондирование равнины Аталанты с помощью той же VeRы. По допплеровскому сдвигу будут отслеживаться малейшие изменения скорости аппарата, вызванные неоднородностями  гравитационного поля Венеры. Точность измерения достигает 0.004 мм/с, что позволяет составить гравитационную карту с разрешением несколько десятков км.

Цитироватьтрасса аппарата будет проходить над горами Максвелла – высочайшего (11 км) массива планеты, покрытого "вечными снегами" непонятного состава.

Интересно будет, как они смогут объяснить эти ледники  :wink:

Цитировать

Цитироватьтрасса аппарата будет проходить над горами Максвелла – высочайшего (11 км) массива планеты, покрытого "вечными снегами" непонятного состава.

Интересно будет, как они смогут объяснить эти ледники  :wink:

Кавычками :)

ЦитироватьИнтересно будет, как они смогут объяснить эти ледники  :wink:

Вы хотите сказать, что на Венере на самом деле произрастают самые что ни на есть эдгар-берроузовские джунгли?  :wink:  И нам их просто не показывают злые дяди из НАСА и ИКИ РАН? Я вас правильно понял?  :twisted:

Цитировать

Цитироватьтрасса аппарата будет проходить над горами Максвелла – высочайшего (11 км) массива планеты, покрытого "вечными снегами" непонятного состава.

Интересно будет, как они смогут объяснить эти ледники  :wink:

Тем, что эти "ледники" – это слои тяжелых металлов - свинца и висмута. :D

http://www.grani.ru/society/Science/m.51963.html

Своими руками душил бы...
Предупреждаю.

Цитировать

ЦитироватьИнтересно будет, как они смогут объяснить эти ледники  :wink:

Вы хотите сказать, что на Венере на самом деле произрастают самые что ни на есть эдгар-берроузовские джунгли?  :wink:  И нам их просто не показывают злые дяди из НАСА и ИКИ РАН? Я вас правильно понял?  :twisted:

А версия со свинцовыми  ледниками на Венере кажется Вам более правдоподобной?  :shock:

Венера-Экспресс : Перезагрузка

Итак 4 июня Венера-Экспресс официально приступила к исследованию Венеры. Позади проверки и тестирования,  теперь каждый прибор на 100% занят наукой: ASPERA и  MAG ловят каждый порыв солнечного ветра,  SPICAV, VMC  и VIRTIS снимают планету,  VeRa тоже при деле.  Первая неделя научных наблюдений прошла полностью по плану.  

А дальше начались проблемы. 12 июня при завершении сеанса передачи данных аппарат перешел в безопасный режим,  вся  научная аппаратура была отключена,  кроме минимума функций,  необходимых для выживания. Это стало первой серьезной неприятностью за все 7 месяцев после старта. Интересно отметить, что Марс-Экспресс за аналогичный период сваливался в защитный режим более десятка раз, так что прогресс налицо. Как показало расследование сбой был следствием ошибок при передаче команд на станции связи днем раньше.

Так или иначе, а на реанимацию аппарата ушло 2 дня. Были потеряны снимки VIRTIS'a за 11-12 июня, но к счастью все приборы сохранили работоспособность. В чрезвычайно сжатые сроки центр управления сформировал и передал на борт новые инструкции для эксперимента с бистатическим радиозондированием нагорья Иштар, которое и было успешно проведено уже 15 июня , а потом еще раз 17-го. Отраженный сигнал был принят станцией в Канберре, идет обработка результатов. К концу недели работа вернулась в прежнее русло и будем надеяться в дальнейшем обойдется без происшествий.

http://www.esa.int/esaCP/SEMYGQEFWOE_index_0.html

ЦитироватьDouble vortex at Venus South Pole unveiled!

27 June 2006

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/3120.gif)

This video is composed by six sequences of images (in false colour) taken by the Ultraviolet/Visible/Near-Infrared spectrometer (VIRTIS) on board ESA's Venus Express spacecraft between 12 and 19 April 2006, during the first orbit, or 'capture orbit', around the planet.

The sequences (taken at 5 microns) were obtained during six different time slots and at different distances from Venus:

* 12 April: from 210 000 kilometres
* 13 April: from 280 000 kilometres
* 14 April: from 315 000 kilometres
* 16 April: from 315 000 kilometres
* 17 April: from 270 000 kilometres
* 19 April: from 190 000 kilometres

The planet's globe, imaged at different angles, was mapped onto an electronic mock-up of Venus, so to have the South Pole always plotted at the centre of each single image.

Around the South pole it is possible to see a peculiar double-eye vortex structure, never clearly seen by any other Venusian mission before. The movie shows the rotation and the shape variation of the double vortex over time. It is also possible to see the rotation of the 'terminator', the line separating the day side – visible in yellow - from the night side.

The images also show the presence of a collar of cold air around the vortex structure (dark blue), possibly due to the recycling of cold air downwards.  

[..]

Все кирдык?
Связь прервалась.

ЦитироватьВсе кирдык?

Да не, все по плану, "routine science operations", как любят писать на сайтах ЕКА. В сентябре будет встреча руководителей проектов, а главное - большая конференция по исследованию планет (European Planetary Science Conference 2006), вот тогда поделятся информацией.

Венера это не Титан и даже не Марс, тут трудно сходу открыть что-то кардинально новое.   По крайней мере такое вот впечатление у меня сложилось от абстрактов EPSC2006.  Приборы подтвердили свои возможности, увидели, что и должны были увидеть, а открытия и эффекты второго порядка будут выявлять в ходе длительной обработки данных.

Из текущих достижений первое место уверенно занимает южный полярных вихрь и связанные с ним эффекты глобальной циркуляции, обнаруженные по вариациям  концентрации остаточных газов (CO, СOS). Обещанное наблюдение поверхности через окна прозрачности также имело место, правда пока просто в виде отождествления особенностей излучения с характерными деталями на поверхности. ASPERA во время перелета к Венере подтвердила существование скоростного (400 км/с)  потока атомов нейтрального водорода, пронизывающего всю солнечную систему. Происхождение его впрочем все равно остается большой загадкой. SPICAV при наблюдении верхней атмосферы смог получить некие новые данные по ее составу и скорости потери Венерой воды.

В общем процесс идет. Что особенно отрадно, на волне Венеры Экспресса пытаются  объединить усилия и привлечь внимание к будущим проектам. Недавно была целая конференция по исследованию Венеры с помощью аэростатов и прочих зондов ( http://www.aero.jussieu.fr/VEP/  - немало хороших презентаций, в том числе и товарищ Кораблев со своей "Венерой-Д"), что в общем тоже не может не радовать.

Tak a chto o PFS to slyshno i SPICAV kstati mozhet proizvodit' i zondirovanie nizhnej atmosferi v IK diapazone

2 новые картинки

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/3365.jpg)

VIRTIS ,  южный вихрь, 1.7 мкм

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/3366.jpg)

Облака в пограничной зоне между двойным вихрем и остальной циркуляцией. 2.3 мкм

Снимки сделаны 22 и 29 июля с расстояния 65000 км.

пара новых снимков к годовщине запуска Venus Express

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/3445.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/3446.jpg)

опять южный полюс. 1.7 мкм,  VIRTIS. На втором снимке видно образование периодической волнообразной структуры. Причины этого пока непонятны, но явление весьма распространено и встречается не только у полюса , но и в умеренных широтах.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/3447.gif)
Крупная анимация (4.1 Mb) (http://esamultimedia.esa.int/images/Science/VenusExpress/South_polar_vortex_close_up_1_top_down_b_anim_H.gif)

Анимация южного вихря по снимкам, сделанным 29 июля.  Композитное изображение составлено из снимков в нескольких диапазонах, что позволяет отобразить вихрь в интервале высот 60-70 км, практически 3d :)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/3520.jpg)

температурные карты Венеры (слева), полученные по анализу ее теплового излучения  в окнах прозрачности (методику см тут (//www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1923&postdays=0&postorder=asc&start=75)).  Справа - прогнозируемые температуры исходя из топографии по данным Магеллана. Стрелками указаны некоторые перспективные области, где в настоящее время могут действовать вулканы. Прежде всего это высокогорья Themis Regio и Phoebe Regio, отдельные горы (Mielikki Mons). Ничего подозрительного пока не обнаружено.

One year at Venus, and going strong

http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/SEM26GLJC0F_0.html

Venus Express' infrared camera goes filming
 
7 May 2007

http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/SEMQKVU681F_1.html


another news item


Венера и Марс стали жертвами климатических катастроф
http://www.spacenews.ru/spacenews/live/full_news.asp?id=20468
    Климат этих планет разительно отличается от климата Земли. Дэвид Гринспун высказал предположение, что климат на Венере и Марсе был похож на земной, но затем изменился. Причиной изменения климата Венеры стал парниковый эффект, который привел в повышению температуры на поверхности планеты. В то время как Марс растерял атмосферу и остыл.
   Изучая данные, полученные со спутников Европейского космического агентства (ESA) Венера-Экспресс (Venus Express) и Марс-Экспресс (Mars Express) климатологи получают ценную информацию. Ученые считают, что данные о климате Венеры и Марса помогут уточнить компьютерные модели климата Земли, поскольку изменения климата на разных планетах подчиняются одним и тем же законам природы.

ЦитироватьДэвид Гринспун высказал предположение, что климат на Венере и Марсе был похож на земной, но затем изменился. Причиной изменения климата Венеры стал парниковый эффект, который привел в повышению температуры на поверхности планеты. В то время как Марс растерял атмосферу и остыл...

Это на в ОХУМОРУ поскольку таким предположениям 100 лет в обед...

Согласен с Ронату.  :lol:
Был очень удивлён, с каким пафосом описано данное "открытие"  :shock:

500 days at Venus, and the surprises keep coming
http://www.esa.int/esaCP/SEMNOCMPQ5F_index_1.html

Happy second birthday to Venus Express

http://planetary.org/blog/article/00001229/

ЦитироватьHappy second birthday to Venus Express

http://planetary.org/blog/article/00001229/

а где результаты?

ЦитироватьБыл очень удивлён, с каким пафосом описано данное "открытие"  :shock:

Используя житейскую мудрость, предположу, что великое открытие могли сделать и журналисты, акцентировав внимание на одной из проходных фраз учёного.

Цитироватьа где результаты?

Results are in cold storage

ESA is not NASA

ESA = PublicRelations disaster

Цитировать

Цитироватьа где результаты?

Results are in cold storage

ESA is not NASA

ESA = PublicRelations disaster

Вот так? ну тогда  цветы и подарки отменяются  :P

some PDF Publications

Spacecraft and Payload Data Handling
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=41521#

The general objective of ASPERA-4: Analyser of Space Plasmas and Energetic
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=41518

PFS: The Planetary Fourier Spectrometer
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=41529#

The Ground Segment and Mission Operations
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=41523

Venus Atmospheric, Ionospheric, Surface and Interplanetary Radio- Wave Propagation Studies with the VeRA Radio Science Experiment
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=41535

MAG: The Fluxgate Magnetometer of Venus Express
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=41527

SPICAV: Spectroscopy for the Investigation of the Characteristics of
http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=41533#

dot PDF files

Цитировать

ЦитироватьHappy second birthday to Venus Express

http://planetary.org/blog/article/00001229/

а где результаты?

Цитировать9 November 2007
Venus Express, launched two years ago today, has been adding much to our knowledge of Earth's twin. The satellite has recently peeked through the planet's thick veil of clouds and sent new images of its surface.
 
Venus' surface is a scorching 735 K, or 462°C, and emits a lot of infrared radiation. All of this radiation is scattered numerous times by its thick 25 km-layer of clouds before it escapes into space. This gives Venus a weak glow, but also makes it hard for an orbiting satellite to get a true picture of the planet's countenance.
Despite the thick haze, infrared light, invisible to the naked eye, can escape at certain wavelengths through spectral windows. ESA's Venus Express carries the Venus Monitoring Camera (VMC), which has used one of the spectral windows to see through the haze and map the surface of our neighbour on its night side.  

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/4741.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/4742.jpg)

The region mapped by Venus Express' Venus Monitoring Camera, VMC, is indicated on this Venus topographic map created with radar data from NASA's Magellan orbiter.
The area mapped by the VMC includes some of the most typical geological units on Venus. Beta Regio and Phoebe Regio represent tesserae – some of the oldest terrain on the planet. The radar on board Magellan radar detected anomalously high reflectivity of the tops of Rhea and Theia mountains, indicating the presence of conductive, semiconductive, ferroelectric or ferromagnetic materials.

Devana Chasma, the elongated feature connecting Beta Regio and Phoebe Regio, is a rift zone, resembling the East-African rift on Earth. Such rifts are expected to be the centres of current volcanic activity on Venus.

The surface mosaics are currently used to study variation of mineralogical composition and its correlation with topography and radar reflectivity. They are also used to search for ongoing volcanic activity – a few square-kilometre flows of hot lava can be detected in such images as bright spots.

ЦитироватьVenus' fickle atmosphere
 
Among many other findings that have surprised scientists, Venus' atmosphere seems extremely fickle.

Recent observations with the Visible and Near-Infrared Mapping Spectrometer (VIRTIS), have shown that Venus' atmospheric structure changes quite rapidly, from day to day.

Giuseppe Piccioni, co-Principal Investigator for VIRTIS on board Venus Express says, "It seems that the mid latitudes form a sort of transition region with mostly laminar flow. Moving equatorward, there is more convective flow in the atmosphere, whereas the polar region is dominated by huge vortices." Laminar flow is where the fluid (gas or liquid) travels smoothly or in regular paths. This is in contrast to turbulent flow, in which the fluid undergoes irregular fluctuations and mixing.

The meteorology of the planet, including its deep atmosphere is highly variable. "Although the configuration of the flow is similar, the intensity of turbulence changes significantly from one orbit to the next," adds Pierre Drossart, co-Principal Investigator for VIRTIS.

The polar region or the 'black hole' seen in the images is where the polar dipole dominates. The polar dipole is the name given to a giant double-vortex, each of which is about 2000 km across, similar to the eye of a hurricane. The double-vortex has been seen at both the north and south poles, rotating in opposite directions (clockwise at the north pole and counter-clockwise at the south pole). Observations with Venus Express show that the vortex at the south pole also changes its shape rapidly, from one orbit to the next.

What happened to Venus Express... The Observer updated

Robin McKie
Sunday November 25, 2007
The Observer


For the past two years, Venus Express - a spacecraft built by European scientists and engineers - has been orbiting the Earth's sister planet. This week, astronomers will gather in Paris to reveal what the probe has told them about this strange world.

Despite the powerful solar radiation that has battered Venus Express, the craft has operated flawlessly since its launch in November 2005.

Scientists already knew Venus was a strange world, afflicted with a crushing dense atmosphere, surface temperatures that would melt lead and clouds laced with sulphuric acid. And the surprises have continued to emerge from the data sent back the European Space Agency's spacecraft. In particular, researchers have found that Venus's atmosphere is extremely fickle and changes its structure from day to day.

Images sent back by Venus Express show that, at both poles, there is a giant double-vortex, each 2000 km across, similar to the eye of a hurricane.

The double-vortices rotate in opposite directions - clockwise at the north pole, anti-clockwise at the south. Venus Express has also found the southern vortex changes its shape rapidly....

http://www.guardian.co.uk/space/article/0,,2216734,00.html

Бесплатный сыр от журнала "Природа" :)

VENUS EXPRESS MISSION REPORTS

published in Nature 450 (29 November 2007)
http://www.nature.com/nature/focus/venusexpress/index.html


The girl next door
Eric Hand
http://www.nature.com/news/2007/071128/pdf/450606a.pdf


Venus: Express dispatches
Andrew P. Ingersoll.
http://www.nature.com/nature/journal/v450/n7170/pdf/450617a.pdf


Venus as a more Earth-like planet
H

Christmas greetings from Venus – with a new educational film
http://www.esa.int/SPECIALS/Venus_Express/SEM8F1NJCAF_0.html
A breath of Venus' - an educational film

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/5627.jpg)

The clouds of Venus, as seen by the European Space Agency's Venus Express. Forty images are stitched together in this composite. Near the equator (left), the clouds (mainly made of sulphuric acid) are spotty, indicating energetic convection; but they resemble a placid blanket at the poles.

Venus Express: текущее состояние и перспективы.

Несмотря на то, что миссия Venus Express не очень-то радует общественность вниманием, работа у Венеры идет своим чередом, а гигабиты переданной информации  постепенно превращаются в новые научные статьи. По крайней мере такой вывод можно сделать по недавнему совещанию рабочей группы по исследованию Венеры (VEXAG), где  были обнародованы данные по текущему состоянию проекта, его достижениям  и дальнейшим планам на будушее.

Как известно, АМС Venus Express вышла на орбиту спутника Венеры 11 апреля 2006 года  и уже более 2 лет ведет научные наблюдения планеты. За все это время с аппаратом не произошло ни одной фатальной неприятности, всего 6 safe mod'ов и отказавший передатчик S-диапазона – более чем скромная цена за 1 терабит научной информации, которую удалось получить с орбиты Венеры.  С учетом хорошего состояния аппарата его работа была продлена до мая 2009-го, причем по оценкам инженеров миссии это далеко не предел, запасов топлива на коррекции орбиты и технического ресурса систем должно хватить до 2013 года. Программа расширенной миссии предусматривает непосредственное изучение верхних слоев атмосферы Венеры на орбите с пониженным перицентром и наблюдения планеты совместно с японским аппаратом Venus Climate Orbiter, который будет запущен в мае 2010-го. Что до текущих научных достижений, то здесь основным сдерживающим фактором остается нехватка человеческих ресурсов для обработки и интерпретации данных. Публикация первой серии статей по результатам работы аппарата была задержана едва ли не на год, а  запланированная передача данных в Planetary Science Archive не осуществлена до сих пор.

Тем не менее  работа движется, из терабита данных потихоньку выжимают интересные материалы. В частности в этом году в журнале JGR будет опубликована очередная статья по наблюдению поверхности Венеры спектрометром VIRTIS. Как известно в атмосфере Венеры есть окна прозрачности сквозь которые можно регистрировать ИК-излучение поверхности планеты. Это довольно нетривиальная процедура: из общего сигнала надо вычесть излучение атмосферы, облачности, учесть рельеф -  но в конечном итоге все это было проделано и  на выходе получилась карта аномалий теплового излучения, характеризующая непосредственно свойства поверхности Венеры.

(http://img300.imageshack.us/img300/139/tesseraeev0.jpg)
Карта аномалий теплового излучения в южном полушарии Венеры по данным VIRTIS

Первое, что стоит отметить, аномалии оказались не очень большими, в пределах 10% от среднего уровня. "Горячих" пятен обнаружено не было, что видимо закрывает вопрос о наличии на Венере крупномасштабных проявлений вулканической деятельности. Зато выяснилось, что многие аномалии коррелируют с известными деталями рельефа. Тессеры (древние складчатые нагорья) выглядят "тусклее" среднего уровня,  а большие лавовые поля – "ярче". Скорее всего это различие обусловлено разным составом поверхности, что в принципе позволяет построить глобальную минералогическую карту Венеры и такая работа сейчас как раз ведется.

Venus Express VMC data

http://planetary.org/data/vex/

It represents about a third of the VMC data from Venus Express' first 300 orbits of Venus, the fraction taken through the ultraviolet filter. At present, only thumbnails are shown; the thumbnails link to the .IMG formatted images on the FTP site. They can be converted to PNG format using Bj

How windy is it on Venus? Venus Express answers
http://www.esa.int/esaSC/SEMZG6Q4KKF_index_0.html

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=4233

Цитировать22-09-2008 Есть ли ветер на Венере?
      На Венере, как известно, дуют сильные ветра. Орбитальному КА «Venus Express» Европейского космического агентства (ЕКА) впервые удалось получить трехмерное изображение движения ветров на этой планете.
   Мощная аппаратура «Venus Express» обеспечивает проникновение сквозь плотные слои атмосферы Венеры. Наблюдения ведутся с 2006г., и сейчас ученые получили возможность спроектировать реальную картину тех процессов, которые происходят на планете. Данные о ветрах на Венере были получены при помощи спектрометра VIRTIS, который проводил наблюдения в южном полушарии до экватора, на высоте от поверхности 45-70км.
   Именно в южном полушарии высота орбиты «Venus Express» достигает ок. 66 000 км, что позволяет получить более общую картину. Данные основывались на движении облаков: если в течение длительного периода наблюдать за их перемещениями, можно получить точное представление о скорости и изменении направления ветра. Осуществить это возможно только при помощи такого инструмента как VIRTIS, поскольку он работает на разных длинах волн, т.е. может «видеть» сквозь облачность нужные объекты.
   Группа ученых ЕКА отследила 625 облаков на высоте ок. 66 км, 662- на высоте 61км и 932- на высоте прим. 45-47км, на освещенной Солнцем и на теневой сторонах планеты. За каждым слоем облачности наблюдения велись в течение 1-2 месяцев.
   "На широтах более 65гр. ситуация кардинально меняется- в районе полюса наблюдаются явления, похожие на ураганы. В центре вихря скорость ветра падает почти до нуля, независимо от высоты, а вокруг центра облака движутся примерно с одинаковой скоростью»,- говорят ученые.
   Кроме того, по данным наблюдений, скорость зональных ветров (которые дуют параллельно линиям широты) сильно зависит от времени суток на Венере. Вечером ветер сильнее, что объяснятся влиянием на атмосферную динамику различий температурного воздействия Солнечного света утром и вечером (т.н. эффект солнечного «прилива»).
   В среднем, каждые пять дней ветра на Венере набирают первоначальную скорость, но чем обусловлена такая периодичность- пока загадка.
   VIRTIS продолжает наблюдения, и в течение нескольких следующих лет ученые надеются получить более точную информацию о ветрах на Венере.
   
   http://www.spacedaily.com/

С Мембраны:
Венерианский спутник ищет жизнь на Земле (http://www.membrana.ru/lenta/?8726)

Решена ультрафиолетовая загадка Венеры (http://www.infuture.ru/article/1484)

http://www.spaceref.com/video/

Take a look at Earth's sister planet, Venus this month as we kick off International Year of Astronomy.

Cneu,ua/\bHo D/\R A6pa3uBa (korund):

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6803.jpg)

http://www.spacedaily.com/reports/ESA_Spacecraft_Prepares_To_Lift_Venusian_Veil.html


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6804.gif)

http://www.eso.org/public/outreach/eduoff/vt-2004/Background/Infol1/BIS-D6.html

ЦитироватьRadar mapping reveals a varied terrain on the surface of Venus: mountains, plains, high plateaus, canyons, volcanoes, ridges, and impact craters. Overall, Venus looks fairly flat. Elevation differences vary little, only 2 to 3 km, except for a few highland regions.

The northern and southern parts of Venus differ remarkably. The northern part is mountainous, with uncratered upland plateaus; these resemble continents on Earth. The southern part has a relatively flat rolling terrain, which appears to consist of vast lava plains.

There are only two major highland areas. The largest continent, Aphrodite Terra, is close Venus' equator; its size is similar to South America. Another large continent at latitude 70°N is called Ishtar Terra. It measures some 1,000 km by 1,500 km. That is larger than the biggest highland plateau on Earth, the Himalayan plateau.

Over 1500 major volcanoes or volcanic features are known, and there may even be a million smaller ones. Most are shield volcanoes similar to Hawaii on Earth. More than 1000 volcanoes or volcanic centres are more than 20 kilometres wide.

There are also surface features that look just like rivers. Howver, they were not produced by water but by fluid lava flows. Some extend for hundreds of kilometres. One of these is nearly 7,000 km long, that is longer than the River Nile on Earth....

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6805.jpg)

The image above shows the surface of Venus, and was produced following the magnificent NASA radar-mapping mission Magellan.
[ NASA / JPL / Caltech ]

http://www.tivas.org.uk/solsys/tas_solsys_venus.html

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6806.jpg)

http://www.lpi.usra.edu/science/treiman/

Dr. Allan H. Treiman
Senior Staff Scientist, and
LPI Associate Director for Science

Lunar and Planetary Institute
3600 Bay Area Boulevard
Houston, TX 77058
E-mail: treiman(at)lpi.usra.edu
Phone: 281-486-2117
Fax: 281-486-2162

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6807.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6808.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6809.jpg)

http://www.le.ac.uk/ph/faulkes/web/planets/y_pl_venus.html

http://www.geotimes.org/may08/article.html?id=feature_venus.html

Most of Venus' surface is low volcanic plains, but it also has pancake-shaped volcanic domes like this one.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6810.jpg)

A Boo6w,e eTo Bce BEHEPA:

(http://z.about.com/d/space/1/0/r/1/1/arach.jpg)

(http://z.about.com/d/space/1/0/p/1/1/bahet.jpg)

(http://z.about.com/d/space/1/0/-/2/1/golubkin.jpg)

(http://z.about.com/d/space/1/0/C/2/1/volctail.jpg)

http://www.podrobnosti.ua/technologies/2009/01/19/577224.html

ЦитироватьАтмосферу Венеры "сдувает" потоком солнечного ветра[/size]
19 января 2009 | 09:45
Работающему близ Венеры космическому зонду удалось впервые зафиксировать процесс "сдувания" ее атмосферы потоком солнечного ветра.

В прошлом году зонд Venus Express сделал интересные наблюдения о том, как происходит потеря вещества атмосферой Венеры на ночной стороне планеты. Теперь же исследование охватило и дневную сторону - вместе они дают достаточно информации для того, чтобы понять, куда девалась вся вода Венеры, которой здесь когда-то было не меньше, чем на Земле.

Бортовой магнетометр аппарата Venus Express, изучая поведение верхних слоев атмосферы Венеры на ее дневной стороне, ясно указал на то, что она быстро теряет водород. "Подобное уже предполагалось некоторыми гипотезами, - говорит австрийский астроном Магда Дельва (Magda Delva), - но впервые процесс был показан на практике".

Ни для кого не секрет, как важна вода на Земле, без нее у нас не была бы возможна никакая жизнь. При этом Венера - планета тех же примерно размеров и того же возраста, так что специалисты считают, что в молодости она была не менее богата этим драгоценным веществом. Сегодня же ее положение в этом смысле плачевно. Атмосфера и океаны Земли сегодня содержат примерно в 100 тысяч раз больше воды, чем наша иссохшая соседка.

Год назад ASPERA, еще один бортовой анализатор зонда, показал существенную потерю водорода и кислорода ночной стороной Венеры. Причем водород покидал ее в количествах примерно вдвое больших, чем кислород, что вполне надежно свидетельствует о том, что потеря идет именно за счет молекул воды, содержащих 2 атома водорода и 1 - кислорода. Возможно, в верхних слоях планеты идет разложение воды, и уже отдельные атомы устремляются прочь в космос.

И причиной тому - солнечный ветер, быстрый поток заряженных частиц, постоянно выбрасываемых нашей звездой. Он во многом определяет обстановку до самых дальних границ Солнечной системы, являясь носителем электромагнитного поля. И на Венеру его воздействие весьма существенно, ведь, в отличие от Земли, у нашей соседки нет глобального магнитного поля, которое отклоняло бы большинство частиц солнечного ветра. Они врезаются в атмосферу планеты и, как кегли, выбивают ее молекулы одну за другой. По мнению ученых, 4,5 миллиона лет со дня рождения Венеры вполне достаточно для того, чтобы почти вся вода на ней буквально улетучилась таким путем в космос.

Открытие, совершенное группой Магды Дельвы, стало еще одной деталью в головоломке - но не последней. Пока что предстоит доказать, что водород, зафиксированный зондом, имеет именно "водное" происхождение. А для этого - как и в предыдущем случае - понадобится узнать скорость потери кислорода и затем сравнить их.

Кажется, я читал статью с предсказанием существования этого явления лет 20 назад.

infuture.ru: Венера светится в темноте! (http://www.infuture.ru/article/1728)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8670.jpg)

ЦитироватьThe first temperature map of the planet's southern hemisphere at infrared wavelengths, charted with Venus Express's Visible and Infrared Thermal Imaging Spectrometer, VIRTIS.
The new map hints that our neighbouring world may once have been more Earth-like, with a plate tectonics system and an ocean of water.
The map comprises over a thousand individual images, recorded between May 2006 and December 2007, from a distance of about 60 000 km. Because Venus is covered in clouds, normal cameras cannot see the surface, but Venus Express used a particular infrared wavelength that can see through them. The new data are consistent with suspicions that the highland plateaus of Venus are ancient continents, once surrounded by ocean and produced by past volcanic activity.
The map is centred at the South Pole. The measured temperatures range from 442°C (or 715K), red to 422°C (or 695K) blue; higher temperatures correspond to lower altitudes, while lower temperature correspond to higher altitudes. The temperature difference is key to understanding whether Venus is volcanically active today. Scientists are now studying the cause of the differences in the expected temperature and the measured temperature, it can be either due a real increase in temperature, due to volcanic activity, or an apparent increase in temperature due to differences in the surface material.

http://www.esa.int/esaCP/SEMUQCLXOWF_index_1.html#subhead4
http://www.lenta.ru/news/2009/07/14/venus/

ЦитироватьНовая карта Венеры рассказала о ее древних океанах
Европейское космическое агентство опубликовало карту южного полушария Венеры, которая указывает на то, что в прошлом на этой планете могли быть водные океаны и тектоническая активность. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте агентства.
Карта была составлена по данным наблюдений Венеры, сделанных аппаратом Venus Express между маем 2006 года и декабрем 2007 года. Для наблюдения использовался инструмент VIRTIS, который способен "видеть" в инфракрасном диапазоне. Электромагнитное излучение поверхности планеты в этом диапазоне может преодолевать плотную венерианскую атмосферу и достигать датчиков аппарата.
Ученым удалось установить, что в южном полушарии присутствуют регионы, состоявшие из старой породы более светлого цвета. На Земле подобные породы - это различные виды гранита, который представляет собой основной строительный материал континентов. По словам исследователей, новые результаты указывают на то, что в прошлом на Венере могли быть целые океаны воды. Кроме того, для формирования подобных пород необходима вулканическая активность. Ученые отмечают, что единственный способ выяснить состав пород - посадить на планету космический аппарат.
Исследователи говорят, что пока им не удалось обнаружить вулканическую активность на Венере. Дело в том, что наблюдения в инфракрасном диапазоне очень чувствительны к изменениям температуры. Однако Venus Express обнаружил вариации поверхностной температуры в 3-20 градусов по Цельсию, что заметно меньше ожидаемой в случае выбросов на поверхность горячей лавы.
Совсем недавно исследователи выяснили, что атмосфера на ночной стороне Венеры также светится в инфракрасном диапазоне. Тогда ученые установили, что причиной свечения является рекомбинация ионов, образовавшихся из-за воздействия Солнца, в верхних слоях атмосферы планеты.

Вообще насколько я понял перигей находится над южным полюсом. Значит картографировать поверхность Венеры в ИК-волнах АМС может только над южной полярной областью. Следовательно заявления об отсутствие вулканов на Венеры поспешны?

ЦитироватьВообще насколько я понял перигей находится над южным полюсом. Значит картографировать поверхность Венеры в ИК-волнах АМС может только над южной полярной областью. Следовательно заявления об отсутствие вулканов на Венеры поспешны?

А они карту только южного полушария обсуждают.

Кстати практически ту же карту страницей раньше Имхотеп уже демонстрировал.

Хм, а вот в пресс-релизе ЕКА от декабря 2006 года приводилась карта из которой следует, что покрытие покрайней мере достигает экватора.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/3520.jpg)

температурные карты Венеры (слева), полученные по анализу ее теплового излучения  в окнах прозрачности (методику см тут (//www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1923&postdays=0&postorder=asc&start=75)).  Справа - прогнозируемые температуры исходя из топографии по данным Магеллана. Стрелками указаны некоторые перспективные области, где в настоящее время могут действовать вулканы. Прежде всего это высокогорья Themis Regio и Phoebe Regio, отдельные горы (Mielikki Mons). Ничего подозрительного пока не обнаружено.

http://www.rian.ru/science/20101007/283106632.html

Цитировать12:38 07/10/2010

МОСКВА, 7 окт - РИА Новости. Аппарат Venus Express, изучающий Венеру, опустился на 75 километров в атмосферу планеты и выяснил, что ее верхние слои на 60% менее плотные, чем ожидалось - это открывает новые возможности для продления срока работы зонда, который может спрятаться там от влияния Солнца, сообщила пресс-служба Европейского космического агентства (ESA).

Зонд Venus Express был запущен ESA в ноябре 2005 года. Аппарат прибыл к Венере в апреле 2006 года и начал детальное изучение атмосферы планеты. В июле-августе 2008 года, октябре 2009 года и феврале и апреле 2010 года аппарат "погружался" в атмосферу: в апреле он прошел на высоте 175 километров от поверхности при общей толщине атмосферы в 250 километров.

Зонд провел в общей сложности 10 измерений, которые показали, что у полюсов планеты атмосфера примерно на 60% менее плотная, чем ожидали ученые. По их словам, это может означать, что там протекают какие-то неожиданные природные процессы. На следующей неделе зонд снова погрузится в атмосферу Венеры до отметки в 165 километров, чтобы продолжить исследования.

При этом аппарат, разработанный для решения других задач, не имеет инструментов для прямого анализа состава и плотности атмосферы: вместо этого ученые на Земле оценивают лобовое сопротивление, замедляющее зонд при движении в атмосфере. Кроме того, инженеры развернули одно "крыло" зонда ребром по направлению движения, чтобы сопротивление венерианского воздуха раскручивало его. Это позволило выяснить, что плотность атмосферы резко меняется при переходе с дневной на ночную сторону Венеры.

Плотность атмосферы имеет решающее значение для группы управления проектом, которая, как отмечается в сообщении, сейчас изучает возможность снижения высоты орбиты для того, чтобы продлить срок "жизни" Venus Express. На сегодняшний день в точке максимального удаления от планеты притяжение Солнца незначительно смещает зонд с орбиты, и поэтому каждые 40-50 дней приходится включать двигатели для ее корректировки.

Топлива на эту операцию хватит лишь до 2015 года, если не уменьшить высоту орбиты, используя сопротивление атмосферы Венеры. Как отмечают ученые, с этой сложной и потенциально опасной для Venus Express операцией пока нельзя торопиться.

"У нас пока нет жесткого расписания, поскольку нужно провести еще ряд исследований. Если эксперименты покажут, что мы можем безопасно провести эти маневры, то мы сможем снизить высоту орбиты в начале 2012 года", - заключил специалист проекта в ESA Хакан Сведхем (Hakan Svedhem), чьи слова приводятся в сообщении.

http://infox.ru/science/universe/2010/10/08/Vyenyera.phtml

Цитироватьопубликовано 9 окт '10 09:57
Спутник приволочился за Венерой[/size]

текст: Павел Котляр/Infox.ru
видео

Европейские ученые измерили толщину атмосферы Венеры. Космические кульбиты помогут им продлить жизнь аппарату «Венера-Экспресс».

Европейские ученые придумали изящный способ измерения толщины атмосферы Венеры. В этом им помог космический зонд «Венера-Экспресс», пять лет назад выведенный на вытянутую полярную орбиту вокруг планеты. Для оценки плотности и высоты верхних слоев атмосферы в приполярных областях ученые решили несколько раз «окунуть» туда космический аппарат.

Такие нырки совершались в четыре этапа – в 2008, 2009, а также в феврале и апреле 2010 года. Как сообщает пресс-служба Европейского космического агентства, всего было выполнено 10 экспериментов, показавших, что атмосфера в полярных областях Венеры на 60% тоньше, чем считалось ранее.

Вообще конструкция аппарата не предусматривает подобных экспериментов. На спутнике нет приборов для непосредственного измерения плотности атмосферы. Поэтому оценка плотности велась двумя независимыми способами. Во-первых, за торможением аппарата в атмосфере Венеры следили радиолокационные станции на Земле. Во-вторых, перед началом экспериментов инженеры ориентировали обе солнечные панели спутника так, чтобы между ними был угол в 90 градусов. И одна батарея терлась об атмосферу, закручивая весь аппарат вокруг своей оси.

Для самого аппарата такое вращение – не беда. На его борту установлены тяжелые маховики (гиродины), раскручивая которые инженеры придают спутнику нужную ориентацию. А вот скорость закрутки позволила физикам оценить плотность атмосферы вторым, независимым способом. Атмосфера Венеры простирается до высоты 250 километров. В ходе последнего, апрельского эксперимента аппарат «нырнул» до высоты 175 километров. По данным экспериментов, толщина атмосферы в полярных областях оказалась переоценена более чем наполовину. Кроме того, оказалось, что плотность газов слегка меняется от дня к ночи.
Притопить чтобы спасти

Эксперименты с нырянием в атмосферу ученые решили проводить с далеко идущими планами. Дело в том, что нынешняя эллиптическая орбита спутника ограничивает время его эксплуатации. Сегодня период его обращения составляет 24 часа, минимальная высота 250 км, максимальная – 66 тыс. км. На большом удалении от Венеры аппарат слегка отклоняется от курса солнечной гравитацией. Поэтому каждые 4050 дней инженерам на Земле приходится включать реактивные двигатели, чтобы корректировать орбиту «Венеры-Экспресса». Запасы топлива не бесконечны – их должно хватить до 2015 года. По мнению ученых, продлить жизнь аппарату можно если сократить период обращения зонда в два раза и приблизить его орбиту к круговой. Сделать это можно все те ми же нырками в атмосферу, которые отбирают у аппарата угловой момент. «Было бы опасно опускать аппарат глубоко в атмосферу, не зная ее плотности», — пояснил участник эксперимента Паскаль Розенблатт из Королевской обсерватории в Бельгии.

«Если эксперименты покажут, что мы можем безопасно провести эти маневры, орбиту удастся опустить в начале 2012 года», — пояснил Хакан Сведхем, участник программы «Венера-Экспресс».

http://rnd.cnews.ru/natur_science/news/line/index_science.shtml?2010/10/07/411293

ЦитироватьАтмосфера Венеры оказалось тоньше, чем рассчитывали

07.10.10, Чт, 12:32, Мск

Атмосфера над полюсами Венеры оказалась тоньше, чем ожидалось. Выяснилось это довольно неожиданным образом, когда специалисты ЕКА решили направить свой космический аппарат Venus Express сквозь верхние слои венерианской атмосферы.

Venus Express начал нырять в ядовитую атмосферу Венеры во время проходов по низким орбитам в июле-августе 2008 года, октябре 2009 года и в феврале и апреле 2010 года. Ученые хотели измерить плотность верхних атмосферы Венеры и, в связи с тем что аппарат ЕКА не имеет приборов для непосредственного измерения плотности газа, астрономы решили "прогнать" его через атмосферу и по сопротивлению среды измерить ее плотность.


Спускаясь в атмосферу, Venus Express постоянно рискует погибнуть, но его данные бесценны для науки

После серии из 10 "нырков" выяснилось, что атмосфера на больших высотах над полюсами планеты на 60% тоньше, чем прогнозировалось. Кроме того, зарегистрирована значительная разница в плотности на дневной и ночной стороне планеты. Это означает, что в атмосфере Венеры происходят неизвестные нам мощные процессы. Атмосфера Венеры до высоты около 250 км, весь апрель Venus Express врывался в нее на высоте 175 км. На следующей неделе аппарат спустится еще ниже - до 165 км.

Погружение в атмосферу другой планеты, тем более такой "бурной", как Венера, является уникальной операцией. Аппарат совершает оборот по эллиптической орбите с протяженностью до 66 тыс. км. Каждый вход в атмосферу требует точных расчетов и аккуратности. Например, во время одного из погружений операторы поворачивали одну из солнечных панелей ребром, а другую плашмя для ювелирного поворота с помощью набегающего потока.

Каждое погружение немного уменьшает высоту следующего пролета, таким образом, двигатели аппарата приходится включать только раз в 40-50 дней для коррекции орбиты.

ЕКА планирует постепенное снижение аппарата до 2015 года и подчеркивает, что в этом чрезвычайно тонком и опасном процессе не может быть спешки. С другой стороны, за столь длительный период наблюдения Venus Express наверняка еще соберет массу полезных данных и сделает не одно открытие.

В атмосферах Марса и Венеры обнаружено странное химическое соединение

ЦитироватьКосмические аппараты Mars Express и Venus Express обнаружили необычное газообразное соединение, присутствующее в атмосферах обоих планет. По мнению ряда специалистов, данное соединение, скорее всего, ответственно за многократное усиление парникового эффекта на Венере и его возникновение на Марсе.

Впервые новое соединение было обнаружено в сверхплотной атмосфере Венеры еще в апреле 2006 года, когда европейский зонд Venus Express только прибыл на орбиту Венеры и приступил к изучению состава загадочной венерианской атмосферы.

При помощи инфракрасного атмосферного спектрометра, установленного на аппарате, можно было наблюдать процессы поглощения солнечных лучей  атмосферой планеты и измерять длины волн, поглощенные и отраженные атмосферными слоями. Так как различные газы имеют разные коэффициенты светопропускания, ученые могут довольно точно могут определить химическую композицию атмосферы.

Однако в процессе данных опытов было обнаружен совершенно необычный коэффициент отражения в середине инфракрасного спектра. "Ошибка в данном случае была исключена, так как во-первых, данное соединение было обнаружено по всей площади атмосферы планеты, а во-вторых, при более детальном анализе выяснилось, что в нижних слоях атмосферы планеты объемы данного соединения лишь увеличивались", - говорит Жан-Лу Берто, метеоролог из французского Национального центра  научных исследований  CNRS.

Позже при помощи орбитальных наблюдений и телескопов на Гавайях, в атмосфере Марса было обнаружено такое же соединение.

По словам ученых, в отличие от Земли, где доля диоксида углерода в атмосфере не превышает 0,04%, в атмосферах Марса и Венеры его гораздо больше - около 95%. Обнаруженный же элемент, скорее всего, является изотопом диоксида углерода. Напомним, что изотопы - это почти те же химические элементы, что и их обычные аналоги, однако у изотопов отличается количество нейтронов в ядрах молекул, количество же электронов там одинаково.

Вот и в экзотическом соединении на Марсе и Венере у молекул один атом обычного кислорода соединен с таким же атомом углерода, но другой атом кислорода имеет 10 нейтронов вместо обычных 8.

Такими отличиями в строении, как полагают специалисты, и обусловлено необычное строение молекулы. Однако ученые говорят, что такое изотопное соединение абсорбирует гораздо больше энергии, чем обычный СО2 и заметно усиливает парниковый эффект, присутствующий на планетах.

http://www.cybersecurity.ru/prognoz/114484.html

Цитировать

ЦитироватьВот и в экзотическом соединении на Марсе и Венере у молекул один атом обычного кислорода соединен с таким же атомом углерода, но другой атом кислорода имеет 10 нейтронов вместо обычных 8.

Такими отличиями в строении, как полагают специалисты, и обусловлено необычное строение молекулы. Однако ученые говорят, что такое изотопное соединение абсорбирует гораздо больше энергии, чем обычный СО2 и заметно усиливает парниковый эффект, присутствующий на планетах.

Оба абзаца вызывают желание сказать слово "бред". :)

ЦитироватьОба абзаца вызывают желание сказать слово "бред". :)

Это типичный стиль изложения Сайберсекьюрити (http://cybersecurity.ru/prognoz/103268.html):

ЦитироватьГены, в частности, определяют, что сердце будет именно с левой стороны, тогда как почки - с правой.[/size]

ЦитироватьВ атмосферах Марса и Венеры обнаружено странное химическое соединение

http://www.iki.rssi.ru/comp/2008/korablev.htm

ЦитироватьОсновные результаты, опубликованные за 2007-2008 годы, относятся к получению вертикальных профилей температуры и плотности атмосферы на высотах 70-120 км, вертикальных профилей малых составляющих мезосферы Венеры и детектированию с высоким разрешением новой полосы изотопа углекислого газа O16C12O18. Все эти результаты получены по данным СУАР в режиме солнечных затмений и СПИКАВ УФ в режиме звездных затмений...

В спектрах высокого разрешения атмосферы Венеры, полученных спектрометром СУАР в области 2982 см-1, были обнаружены линии неизвестного поглотителя. Позднее оказалось, что они принадлежат изотопу CO2 (12C16O18O) и соответствуют полосе поглощения 01111-00001. В работе приведены расчеты сил линий, полученные по спектрам СУАР в мезосфере Венеры. Силы линий Q-ветви этой полосы, рассчитанные по спектрам СУАР, на два порядка превышают, а P и R-ветвей на два порядка ниже, теоретических расчетов, приведенных в спектроскопической базе данных колебательно-вращательных переходов молекул HITEMP.

http://venus.aeronomie.be/en/soir/presse1.htm

Цитировать11 September 2007 - The discovery of a new gaseous absorption in the atmospheres of Mars and Venus (due to an isotope of carbon dioxide) was announced this week at the annual meeting of Division of Planetary Science of the American Association for Astronomy in Orlando, Florida.
This new absorption could play a significant role in the greenhouse effect on Venus...

The mystery was unfolded when the American team suggested that it could be the signature of an isotope of CO 2, where one atom of oxygen is "normal", with 8 protons and 8 neutrons, while the other O atom has 8 protons and 10 neutrons. Such an isotope does exist on Earth, at a ratio of about 1% of all CO 2 molecules. Its absorption spectrum is in principle well known, and gas absorption data bases do contain them, except the one that was discovered in Venus and Mars.

Why this band was not known before? The reason is connected to profound principles of Quantum Mechanics. A molecule can be in various modes of vibration (like stretching), and a band of absorption corresponds to the absorption of the energy of the incident photon, converted into mechanical energy of vibration, by a single step of quantum number of vibration.

In the particular case of our band, the quantum number changes by one unity simultaneously for two modes of vibration at the same time. In fact, Quantum Mechanics, which can describe the state of an atom, a molecule, or any system, tells that the newly observed transition, which combines a jump in two modes of vibrations at the same time, cannot happen for the standard molecule of CO 2, because it is symmetric: one atom of carbon is just between 2 atoms of O 16, which are identical, and therefore undistinguishable. But in the 628 isotope, one O 16 atom is replaced by a O 18 atom, the symmetry of the molecule is broken, and the transition is allowed.

In fact, it is quite easy for theorists of spectroscopy to compute at which wavelengths would be seen the many lines of the new transition of 628 CO 2, and this was made independently by three groups, finding exactly the same results, and matching perfectly what was observed in the atmosphere of Venus with SOIR: One US group (Mumma et al., ), one Russian group at at Tomsk State University (Sergei Tashkun and Valery Perevalov ), and Richard Dahoo at Service d'A

Цитировать

ЦитироватьОба абзаца вызывают желание сказать слово "бред". :)

Это типичный стиль изложения Сайберсекьюрити (http://cybersecurity.ru/prognoz/103268.html):

ЦитироватьГены, в частности, определяют, что сердце будет именно с левой стороны, тогда как почки - с правой.[/size]

...если смотреть на левый бок человека! :D

Обнаружены интересные погодные явления в верхних слоях атмосферы Венеры.

Venus Weather Not Boring After All, NASA/International Study Shows
http://www.nasa.gov/topics/solarsystem/features/venus-temp20110926.html

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20329.jpg)

Венера оказалась не такой уж скучной

ЦитироватьБыть синоптиком на Венере легко и скучно. Местный климат, как известно, обладает завидным постоянством: поверхность планеты разогрета более чем до 450

http://stp.cosmos.ru/index.php?id=1137&no_cache=1&tx_ttnews[tt_news]=1790&cHash=af3e34b28dca1bf2db0eed32c8e03a39

ЦитироватьОсь вращения Венеры почти перпендикулярна плоскости орбиты, а эксцентриситет орбиты очень мал, поэтому здесь нет смены сезонов. Сернокислотные облака работают как отличное одеяло, ветры успешно уравнивают температуру дневной и ночной стороны планеты, большая масса атмосферы обуславливает инерционность всех процессов, а почти полная потеря Венерой воды означает отсутствие её испарения и осадков — ещё одного фактора изменчивости погоды.

В свете сказанного, кажется, что от такой атмосферы трудно ждать каких-то заметных перемен. Но это представление опровергает новая работа группы учёных из США, Германии и Бельгии. Исследователи перелопатили и сопоставили между собой массу спектроскопических съёмок Утренней звезды за 1990, 1991, 2007 и 2009 годы, а также измерения, проведённые совсем недавно. Так удалось вычислить температуры в верхней мезосфере и нижней термосфере Венеры (примерно на высоте 110 километров) на разных широтах и в разное время.

Тут-то и открылись странности, не согласующиеся с общепринятой моделью венерианской атмосферы. По информации NASA, хотя воздух над полярными регионами в этих слоях атмосферы был холоднее, чем воздух над экватором в большинстве измерений, время от времени он оказывался теплее. Далее. Несмотря на то что в нижней атмосфере температуры довольно стабильны, в мезосфере и термосфере учёные открыли краткосрочные (несколько земных дней) и долгосрочные (до 10 лет) колебания температуры. В низких широтах они достигали 30 кельвинов, а в районах полюсов — 15 К.

При этом в начале 1990-х годов температура на 110-километровой отметке в среднем оказалась на 10-20 К выше, чем в 2009-м. Авторы работы предполагают, что так проявляет себя циркуляция масс (от экватора к полюсам и обратно), напоминающая (но не полностью идентичная) так называемые ячейки Хадли на Земле. Ещё за турбулентность, перемешивание воздуха (не только по широтам, но и по высоте) и изменчивость его температуры могут отвечать сталкивающиеся скоростные потоки, в том числе те, что создаются большим вихрем на южном полюсе.

Наконец, в долговременных колебаниях температуры может быть виновата изменчивая солнечная активность, влияющая на облачный слой. Последний регулирует поступление к планете света, а значит, и энергии. Астрономы считают, что солнечный нагрев может приводить к восходящим и нисходящим потокам, смешивающим тёплые нижние слои с холодными верхними. Кстати, облачный покров Венеры располагается на высотах 30-65 км. И хотя под ним жарко (поверхность планеты нагревается до 460 °C), выше облаков — прохладно. На высоте порядка 110 км исследователи намеряли температуру от -73 °C до -33 °C.

В целом атмосфера Венеры оказалась более изменчивой и динамичной, чем следовало из предыдущих наблюдений. И это открытие важно в свете сравнения Венеры с Землёй – планетой-сестрой, столь похожей и непохожей одновременно. (Детали нового исследования раскрывает статья в журнале Icarus.)

Предыдущие два сообщения читали, перед тем как постить своё?

Он не читатель. Он копипастер.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64594.jpg)

ЦитироватьПредыдущие два сообщения читали, перед тем как постить своё?

Прочитайте эти сообщения внимательнее.
Они - не идентичны. Отлично дополняют друг друга.
Ряд незначительных деталей, к тому же, не сходятся.
Я - не метеоролог, чтобы утверждать.

В атмосфере Венеры обнаружен озоновый слой

ЦитироватьМОСКВА, 6 окт - РИА Новости. Европейский зонд "Венера-Экспресс", созданный при участии российских специалистов, обнаружил на больших высотах в венерианской атмосфере озоновый слой, подобный озоновому "щиту", защищающему Землю от ультрафиолета, заявили ученые Европейского космического агентства.

Это открытие поможет улучшить методы поиска жизни на других планетах, отмечают они.

Аппарат "Венера-Экспресс" (Venus Express) был запущен к Венере в ноябре 2005 года с космодрома Байконур с помощью ракеты "Союз". На его борту, в частности, установлен спектрометр SPICAV (Spectroscopy for Investigation of Characteristics of the Atmosphere of Venus), созданный с участием специалистов Института космических исследований РАН.

Этот прибор измерял спектральные характеристики света звезд, проходящего через атмосферу Венеры, что позволило обнаружить "отпечатки пальцев" газов, входящих в ее состав. Присутствие озона было выявлено благодаря ослаблению ультрафиолетовой компоненты спектра.

Согласно результатам компьютерного моделирования, озон на Венере может формироваться при расщеплении молекул углекислого газа под действием солнечного излучения. Высвободившиеся атомы кислорода, попадая на ночную сторону планеты, соединяются в двухатомные молекулы "обычного" кислорода и в трехатомные молекулы озона.

"Обнаружение озона дает нам важные ориентиры в понимании химии атмосферы Венеры", - заявил руководитель исследования Франк Монтмессин (Franck Montmessin), выступая на планетологической конференции в Нанте (Франция).

Находка озона может иметь важное значение для поисков жизни на других планетах. До сих пор озон был обнаружен только в атмосферах Земли и Марса. На Земле озон обеспечивает существование жизни, защищая живые организмы от жесткого ультрафиолета. Вместе с тем, не исключено, что именно живые организмы на Земле создали озоновый слой.

Точные причины появления озонового слоя, возникшего на Земле 2,4 миллиарда лет назад, не известна, однако микробы, выделявшие озон, должны были сыграть в этом важную роль. Вместе с растениями они до сих пор продолжают пополнять запасы кислорода и озона в земной атмосфере. В результате некоторые астробиологи полагают, что одновременное присутствие в атмосфере углекислого газа, кислорода, озона и паров воды может быть стопроцентным указанием на присутствие жизни на планете.

Опираясь на этот факт европейские ученые вместе с коллегами из США и Японии разработали программу "Дарвин" по поиску жизни на планетах за пределами Солнечной системы. Она предполагает запуск в космос аппарата, оснащенного мощным спектрометром, который сможет обнаружить в атмосфере экзопланет эти газы-маркеры жизни.

Вместе с тем, для таких исследований принципиально важна доля озона, поскольку малое его количество может быть создано за счет небиологических процессов. Озоновый слой Венеры находится на высоте 100 километров (на Земле этот слой находится на нижней границе стратосферы - от 15 до 20 километров), а его концентрация в сотни и тысячи раз меньше, чем на Земле.

Теоретические работы показывают, что концентрация озона до 20% от земной может формироваться без участия живых организмов. Однако венерианский и марсианский озон значительно ниже этой пороговой концентрации.

"Мы сможем использовать эти новые наблюдения, чтобы проверить и уточнить наши методы поиска жизни на других планетах", - говорит Монтмессин.

Вместе с тем, хотя жизни на Венере нет, присутствие озона сближает ее с Землей и Марсом.

http://ria.ru/science/20111006/450972312.html

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=18169

ЦитироватьСпектрометр SPICAV на борту «Венеры-Экспресс» впервые обнаружил озоновый слой в атмосфере Венеры[/size]

(http://www.roscosmos.ru/img/site/venus_express.jpg)
:: 31.10.2011
Пресс-служба Института космических исследований РАН (ИКИ РАН) распространила важное научное сообщение  о регистрации озона в венерианской атмосфере.

   Ультрафиолетовый спектрометр SPICAV на борту космического аппарата «Венера-Экспресс» впервые зарегистрировал озон в атмосфере Венеры. По данным прибора, озон образует слой, расположенный на высоте порядка 100 км, с вариациями концентрации 107–108 молекул на кубический сантиметр. Наблюдаемые концентрации также соответствуют предположению о том, что главный механизм распада озона – реакции с участием хлора. Подобные процессы происходят и в земной стратосфере.

   Спектрометр SPICAV для КА «Венера-Экспресс» был создан ИКИ РАН совместно со Службой аэрономии Национального центра научных исследований Франции и Институтом аэрономии Бельгии в рамках межагентского соглашения между Роскосмосом и Центром космических исследований Франции (CNES) как вклад России в миссию.

   Межпланетная станция «Венера-Экспресс» была выведена в космос 9 ноября 2005 г. ракетой-носителем «Союз-ФГ» с разгонным блоком «Фрегат» с 31-й  площадки космодрома Байконур. 11 апреля 2006 г. космический аппарат перешёл на околополярную рабочую орбиту с периодом обращения вокруг Венеры 24 часа. 6 мая станция дальней космической связи в Австралии приняла сигнал космического аппарата «Венера-Экспресс», подтверждающий, что он занял рабочую орбиту с периодом обращения 18 часов.

   Изначально планировалось, что изучение Венеры продлится 500 земных суток. Однако миссия была трижды продлена: сначала до начала мая 2009 г., затем до 31 декабря 2009 г., а затем до 31 декабря 2012 года.

Научные руководители миссии – О.И.Кораблёв (Россия), Ж.Л.Берто (Франция) и А.К.Вандаэл (Бельгия). Руководитель отдела исследований планет и малых тел Солнечной системы ИКИ РАН д.ф.-м.н. Олег Кораблёв, научный сотрудник лаборатории экспериментальной спектроскопии этого института к.ф.-м.н. Денис Беляев и старший научный сотрудник лаборатории планетной спектроскопии к.ф.-м.н. Анна Фёдорова также являются соавторами статьи, описывающей результаты исследования, которая опубликована в ноябрьском выпуске журнала Icarus.

   Молекула озона состоит из трёх атомов кислорода (формула O3, отличающая его от привычной двухатомной молекулы кислорода O2) и является важнейшим составляющим атмосферы. Его значение сложно переоценить. На Земле озоновый слой располагается на высоте 15 – 50 км и эффективно поглощает большую часть ультрафиолетового излучения Солнца, тем самым защищая живые организмы на поверхности планеты.

   Озон, наряду с молекулярным кислородом и углекислым газом, может служить биомаркером, указывающим на возможности жизни на экзопланетах. Ключевую роль здесь играет не только само наличие озона, но и его концентрация относительно других компонент. По относительному содержанию можно предположить, что является источником кислорода и озона – живые организмы или только химические реакции.

   В этом контексте наблюдения озона на других планетах исключительно ценны, поскольку помогут лучше понять механизмы появления и распада озона с учетом динамики атмосферы.

   В частности, на Марсе озон был обнаружен в 1970-х гг. Однако на Венере до настоящего времени его не удавалось наблюдать, хотя некоторые модели предсказывали его существование. Это говорит, прежде всего, о малой концентрации озона на высотах больших 60 км. А ниже этой отметки наблюдениям мешает толстый слой облаков из серной кислоты.

   Новые данные об озоне в атмосфере Венеры получил спектрометр SPICAV с помощью так называемого метода звёздных затмений. Обращаясь по орбите вокруг Венеры, инструмент наблюдал за звёздами, заходящими за диск планеты и, следовательно, светящими через атмосферный слой у края диска (так называемого лимба). Когда излучение от звёзд проходит через атмосферу, его часть поглощается молекулами, входящими в состав атмосферы. По информации о поглощённой части спектра (так называемым полосам поглощения) становится возможным восстановить состав газовой оболочки планеты.

   Данные SPICAV касались состава атмосферы на высотах от 80 до 140 км (верхняя мезосфера и нижняя термосфера) на ночной стороне планеты. Полученные спектры в диапазоне длин волн 200–300 нм достаточно хорошо согласуются с моделями состава атмосферы, в которых кроме углекислого газа CO2 (основного компонента венерианской атмосферы), оксидов серы SO2, SO и аэрозолей присутствует озон. Концентрация озона, по полученным данным, колеблется от 107 до 108 молекул на кубический см при давлении порядка 0,01 мбар.

   Следующий важный момент – распределение озона. Хотя данные SPICAV ограничены ночной стороной планеты, исследователям удалось сделать несколько предположений о том, какие химические реакции рождения и распада озона наиболее вероятны.

    Процесс образования и распада озона идет постоянно. Одна из главных реакций распада – взаимодействие озона с водородом H, в результате которой образуется кислород и гидроксил (OH). Предположительно, именно она лежит в основе ранее наблюдавшегося феномена – свечение гидроксила в инфракрасном диапазоне на ночной стороне планеты на высоте примерно 96 км.

   Другая важная деталь – отсутствие озона в противосолнечной точке. Образование озона, в основном, зависит от концентрации молекулярного кислорода (O2), и, следовательно, должно коррелировать с распространенностью последнего. По данным «Венеры-Экспресс» в противосолнечной точке Венеры наблюдается ярко выраженное свечение молекулярного кислорода на высоте порядка 96 км. Предполагается, что он переносится сюда с дневной стороны, где образуется в результате фотолиза (распада под действием солнечной радиации) углекислого газа. Однако спектрометр SPICAV не зарегистрировал соответствующего наличия озона.

   Возможное объяснение этому предложено в опубликованной статье. Авторы предполагают, что на обратной стороне планете образованию озона мешает хлор. Известно, что, кроме углекислого газа, на дневной стороне фотолизу также подвергается соляная кислота (HCl). Она распадается на водород и хлор, который затем переносится на ночную сторону, где, взаимодействуя уже с озоном, разрушает последний. В результате рождается кислород и оксид хлора, а концентрация озона резко падает.

   По словам авторов статьи, этот процесс сходен с тем, что происходит в стратосфере Земли, где хлор также играет важнейшую роль в разрушении озона. Однако на нашей планете концентрация озона гораздо выше, чем на Венере, благодаря чему жизнь получила возможность для развития. Живые организмы (цианобактерии) оказались способны модифицировать атмосферу таким образом, чтобы создать достаточно толстый озоновый слой, в свою очередь, защищающий жизнь. Но на Марсе и на Венере концентрация озона слишком мала, чтобы защитить живые организмы от солнечного ультрафиолета и запустить самоподдерживающийся механизм образования кислорода. Как сообщила пресс-служба ИКИ РАН, новые данные подчёркивают исключительную важность механизма атмосферного переноса от подсолнечной к противосолнечной стороне планеты, и будут использоваться для более точного моделирования венерианской атмосферы.  

Пресс-служба Роскосмоса[/size]

Цитироватьhttp://www.vesti.ru/doc.html?id=713311&cid=2161 видео
Астрономы обнаружили замедление вращения Венеры[/size]
В 90-х годах прошлого века космический аппарат Magellan помог установить, что период вращения Венеры составляет 243,0185 земных суток.

Однако, согласно новым измерениям, полученным с европейского спутника Venus Express, период вращения Утренней звезды составляет 243,023 земных суток, что на целых 6,5 минут больше первого результата, сообщает Европейское космическое агентство.

Началось всё с того, что спектрометр VIRTIS, расположенный на борту Venus Express, обнаружил, что исследуемые объекты рельефа были сдвинуты на 20 километров относительно того места, где ожидалось их появление согласно расчётам по данным космического корабля Magellan.

Причины такого явления до конца не выяснены, пишет Science. Некоторые специалисты полагают, что изменение скорости вращения может быть вызвано погодными явлениями – изменением температуры в течение года, сезонными ветрами. Также на период вращения может влиять гравитационное взаимодействие между Землёй и Венерой, когда планеты находятся слишком близко друг к другу. Оно влечёт за собой некоторые изменения в значении углового момента Венеры.

Кроме того, как считают некоторые исследователи, "Магеллан" мог попросту поймать Венеру в тот момент, когда скорость её вращения временно была выше обычной. Хотя в среднем её период вращения соответствует новым данным. Об этом свидетельствуют результаты, полученные за четыре года работы с прежним космическим кораблём.

Отметим, что детальное изучение всех параметров движения Венеры необходимо планетологам, чтобы прояснить, имеет ли она твёрдое или жидкое ядро. Это в свою очередь прольёт свет на то, каким образом Утренняя звезда образовалась.  "К тому же точное значение скорости вращения Венеры поможет в планировании будущих миссий, так как эта информация будет необходима для выбора возможных мест посадки", - добавляет Хукан Свидхем (H

щас только закончил озвучания фильма про Венеру, про то как Магеллан ее радаром раздевал. такой объем данных что я не успевал обдумывать что произношу

Цитироватьщас только закончил озвучания фильма про Венеру, про то как Магеллан ее радаром раздевал. такой объем данных что я не успевал обдумывать что произношу

Здорово  :D Вы молодец, снимаю  шляпу и поздравляю с окончанием работы.  :) А можно ли это счастье где-нибудь увидеть?

ЦитироватьВенера замедляет вращение: Упадет или не упадет? [/size] http://news.argumenti.ru/science/2012/02/156801?type=all#fulltext

:wink:

Господи, ну когда они перестанут дебильные названия своим статьям давать?  :evil: А не может это простой погрешностью быть? 6,5 минут это только 2 тысячные процента от венерианских суток.

Вспышка на Солнце "ослепила" европейский зонд "Венера-Экспресс"

ЦитироватьМОСКВА, 8 мар - РИА Новости. Мощная вспышка, произошедшая накануне на Солнце, и значительное увеличение потока заряженных частиц вывело из строя навигационные звездные датчики европейского зонда "Венера-Экспресс", сообщает Европейское космическое агентство (ЕКА).

В ночь на 7 марта на Солнце произошла рентгеновская вспышка класса X5.4 - самая мощная за последние семь месяцев - 9 августа 2011 года была зафиксирована вспышка класса X6.9.

Вспышки на Солнце в зависимости от мощности рентгеновского излучения делятся на пять классов: A, B, C, M и X. Минимальный класс A0.0 соответствует мощности излучения на орбите Земли в 10 нановатт на квадратный метр. При переходе к следующей букве мощность увеличивается в десять раз.

Европейские и американские космические аппараты, в частности, солнечные обсерватории SDO и SOHO, зафиксировали как саму вспышку, так и сопровождавший ее корональный выброс массы - выброс миллиардов тонн солнечной плазмы.

Зонд "Венера-Экспресс", находящийся сейчас на околовенерианской орбите, почувствовал воздействие Солнца еще 7 марта. Уже ранним утром среды "ослепли" звездные датчики аппарата, которые обеспечивают контроль его ориентации и положения в пространстве с помощью слежения за положением ярких звезд.

"Специалисты Центра управления полетом выключили звездные датчики и контролируют положение аппарата с помощью гироскопов и других методов", - говорит Октавио Камино (Octavio Camino), менеджер группы управления "Венерой".

В настоящее время он и его коллеги работают над восстановлением работоспособности приборов.

Аппарат "Венера-Экспресс" (Venus Express) был запущен к Венере в ноябре 2005 года с космодрома Байконур с помощью ракеты "Союз". На его борту, в частности, установлен спектрометр SPICAV (Spectroscopy for Investigation of Characteristics of the Atmosphere of Venus), созданный с участием специалистов Института космических исследований РАН.

http://ria.ru/science/20120308/589556192.html

Large solar flares generate geomagnetic storm
8 March 2012

Dramatic events spotted by ESA and NASA missions
Satellites to experience increased effects
ESA spacecraft already affected

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/23186.jpg)

http://www.esa.int/esaCP/SEMR5Z7YBZG_index_0.html

Даа, народ из VEX "зависает" на работе - звездные датчики до сих пор не могут быть использованы.

Good news, bad news: GRAIL science underway, Venus Express suffers storm damage

ЦитироватьTwo brief mission updates. First, the good news: NASA announced yesterday that the twin GRAIL spacecraft have begun the science phase of the mission, transmitting precisely timed signals to each other in order to map the Moon's gravity field. An interesting tidbit from the press release: During the science phase, their orbit will range in altitude from 51 down to 16(!!) kilometers, and the spacecraft separation will range from 65 to 225 kilometers.

And now, the bad news. According to ESA, since the recent solar storm passed Venus, both of Venus Express' star trackers are suddenly unable to detect stars. Star trackers are used by spacecraft to precisely determine their orientation in space. They also have internal gyroscopes, but over time, small errors accumulate and the gyroscopes no longer provide correct orientation data. Star trackers use sightings on stars to periodically recalibrate their gyroscopes. (Even Opportunity does this, using a special neutral density solar filter on her Pancam to photograph the Sun and compare its position to where it was expected to be.)

Orientation is absolutely crucial information for a spacecraft; it's needed to point instruments at the planet, angle solar panels to the Sun, and aim radio signals at Earth. Some spacecraft can navigate using pictures of star fields taken by sensitive high-resolution cameras. But Venus Express does not have a high-resolution camera, and the one it has is designed to image Venus' bright clouds; I am not sure that it is sensitive enough to see stars.

According to a space.com article, there is reason to hope: the star trackers have "experienced similar glitches in the past," 5 to 10 times. But the "blindness" (as ESA described it) has never before lasted longer than 32 hours; at the time the report was issued this morning, the star trackers had been out of commission for 40.

http://www.planetary.org/blog/article/00003411/

Ученые "вылечили" ослепший зонд "Венера-Экспресс"

ЦитироватьМОСКВА, 9 мар - РИА Новости. Специалисты восстановили работоспособность навигационных звездных датчиков европейского зонда "Венера-Экспресс", которые вышли из строя несколько дней назад из-за мощной вспышки на Солнце, сообщает Европейское космическое агентство (ЕКА).

В ночь на 7 марта на Солнце произошла рентгеновская вспышка класса X5.4 - самая мощная за последние семь месяцев, с 9 августа 2011 года, когда была зафиксирована вспышка класса X6.9. Вспышки на Солнце в зависимости от мощности рентгеновского излучения делятся на пять классов: A, B, C, M и X. Минимальный класс A0.0 соответствует мощности излучения на орбите Земли в 10 нановатт на квадратный метр. При переходе к следующей букве мощность увеличивается в десять раз.

Зонд "Венера-Экспресс", находящийся сейчас на околовенерианской орбите, почувствовал воздействие Солнца еще 7 марта. Уже ранним утром среды "ослепли" звездные датчики аппарата, которые обеспечивают контроль его ориентации и положения в пространстве с помощью слежения за положением ярких звезд. В результате специалисты выключили датчики и перевели систему ориентации на работу с помощью гироскопов.

Однако к настоящему моменту специалисты Центра управления полетами ЕКА в германском Дармштадте подтвердили, что звездные датчики вновь функционируют нормально. В настоящее время ученые работают над тем, чтобы вернуть аппарат в режим штатной работы.

Аппарат "Венера-Экспресс" (Venus Express) был запущен в ноябре 2005 года с космодрома Байконур с помощью ракеты "Союз" и прибыл к Венере в апреле 2006 года. С тех пор зонд работает на околовенерианской орбите, исследуя планету, в частности, динамику ее атмосферы, ее взаимодействие с солнечным ветром.

В создании зонда участвовали российские ученые. На его борту, в частности, установлен спектрометр SPICAV (Spectroscopy for Investigation of Characteristics of the Atmosphere of Venus), созданный с участием специалистов Института космических исследований РАН.

http://ria.ru/science/20120309/591087349.html

Странслирую из твиттера:

ЦитироватьESA Operations  @esaoperations  

#Venusexpress #startrackers were back functioning as of this AM at 03:25 UT
47 мин

ESA Operations  @esaoperations  

New #solarflare this AM - not as large as previous but coronal mass ejection sent into space, likely to cause #geomagnetic effects ~11/12.03
24 мин

ESA Operations  @esaoperations

Disturbed #spaceweather (proton storm = increased radiation) continuing into w/e. Now, strong #geomag storm ongoing - will last few more hrs
42 мин

ESA Operations  @esaoperations  

ESA #Venusexpress mission mnger F. Jansen: 'Very happy & impressed w/expertise of mission team' #VEX back to routine science shortly #ssa
50 мин

ESA Operations  @esaoperations  

Last few days, #Venusexpress #startrackers were temporarily 'blinded' by effects of #solarflare #spaceweather #ssa bit.ly/xFMX4i
50 мин

ESA Operations  @esaoperations  

#Venusexpress operations manager at #ESOC confirms #startrackers functioning again. Team now working to return to routine ops #spaceweather
54 мин

Solar flares over, Venus Express restarts science investigations

ЦитироватьESA's Venus Express spacecraft has returned to routine operation after its startracker cameras were temporarily blinded last week by radiation from a pair of large solar flares.

Science observations by ESA's Venus Express were temporarily suspended on 7 March after the two startrackers - used to help navigate and orient the spacecraft - were overwhelmed by excessive proton radiation. The proton storm stemmed from the Coronal Mass Ejections (CMEs) emitted by the Sun, which were associated with a pair of massive solar flares that occurred early in the morning on 7 March.

With the startrackers unable to function properly, mission controllers at ESOC, ESA's European Space Operations Centre, Darmstadt, had to place the spacecraft into a special mode to ride out the storm.
This meant that all instruments were switched off and routine scientific observations and data gathering were stopped. "As the radiation faded, the startrackers began functioning normally again on 9 March," said Octavio Camino, ESA's Spacecraft Operations Manager. "After taking some time to conduct a series of thorough spacecraft health checks, Venus Express returned to regular science operations on 12 March at 20:20 GMT."

Waiting out the storm

This month, Venus Express is going through 'quadrature': a period of about five weeks during which the Sun-spacecraft-Earth angle is between 75* and 95*. They occur twice every 19 months. During quadrature, the spacecraft must maintain a special orientation so that certain instruments are not over-exposed to sunlight and the radio antenna can still be pointed to Earth.

"At any time, if a problem is autonomously detected onboard, the spacecraft might place itself into 'safe mode'," says Octavio. However, if a safe mode were to happen during quadrature operations, and the startrackers were not operating, it would be much more difficult to return the spacecraft to normal operations. "To be very cautious, we simply stopped science activities to wait out the proton storm," says Octavio.

The mission operations team used the gyroscopes to maintain a safe attitude while waiting for the startrackers to return to normal.

Venus Express: a very robust mission

"There were no permanent effects; Venus Express is in excellent condition and the operations team performed very well," said Paolo Ferri, responsible for interplanetary mission operations at ESOC. "Yes, orbiting Venus means we're closer to the Sun - and in a potentially hazardous environment." "But we have a very robust mission that is once again returning a large amount of valuable scientific data."

http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=36435

ЦитироватьSpacecraft VLBI and Doppler tracking: algorithms and implementation[/size]

ABSTRACT

Aims. We present the results of several multi-station Very Long Baseline Interferometry (VLBI) experiments conducted with the ESA spacecraft Venus Express as a target. To determine the true capabilities of VLBI tracking for future planetary missions in the solar system, it is necessary to demonstrate the accuracy of the method for existing operational spacecraft.
Methods. We describe the software pipeline for the processing of phase referencing near-
eld VLBI observations and present results of the ESA Venus Express spacecraft observing campaign conducted in 2010-2011.
Results. We show that a highly accurate determination of spacecraft state-vectors is achievable with our method. The consistency of the positions indicates that an internal rms accuracy of 0.1 mas has been achieved. However, systematic eects produce osets up to 1 mas, but can be reduced by better modelling of the troposphere and ionosphere and closer target-calibrator con
gurations.

http://arxiv.org/pdf/1203.4408.pdf

ЦитироватьАмериканский зонд Venus Express помог китайским астрофизикам найти на Венере следы замкнутых областей магнитного поля в верхних слоях атмосферы над темной половиной "утренней звезды", что указывает на возможность существования полярных сияний на этой планете, говорится в статье, опубликованной в журнале Science.

http://ria.ru/science/20120405/619109696.html (http://ria.ru/science/20120405/619109696.html)

No. 244 – Start of the twentieth solar eclipse season and start of quadrature operations

04 May 2012 10:57

http://sci.esa.int/science-e/www/object/index.cfm?fobjectid=50318

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьВот и в экзотическом соединении на Марсе и Венере у молекул один атом обычного кислорода соединен с таким же атомом углерода, но другой атом кислорода имеет 10 нейтронов вместо обычных 8.

Такими отличиями в строении, как полагают специалисты, и обусловлено необычное строение молекулы. Однако ученые говорят, что такое изотопное соединение абсорбирует гораздо больше энергии, чем обычный СО2 и заметно усиливает парниковый эффект, присутствующий на планетах.

Оба абзаца вызывают желание сказать слово "бред". :)

-Может быть Вы , Chilik, хотите нам сказать, что бред и то, что этот диоксид углерода искуственного происхождения :?:

А микробы,бактерии не могли бы жить в пещерах
Венеры на полюсах теоретически :lol:  при комнатной температуре, но давлении 90 атм, если их специально там поселить с Земли?
Температура в глубине Векнеры не 450С, а близка к комнатной, так как полости газовые изолированы от атмосферы. А температура грунта намного ниже.Почитайте про пещеры.

Я был в 3 из них.И холод там +4С. Хотя на поверхности намного теплее летом или холоднее было зимой.

Комнатная температура в 450 градусов?

Транзит Венеры поможет ученым отработать методы поиска внеземной жизни

ЦитироватьМОСКВА, 24 мая - РИА Новости. Европейский зонд "Венера-Экспресс" и команда европейских ученых на Шпицбергене будут одновременно наблюдать за редчайшим астрономическим событием - прохождением Венеры по диску Солнца, что поможет отработать методы поиска следов жизни в атмосфере экзопланет, сообщает Европейское космическое агентство.

Ночью и утром 6 июня по московскому времени произойдет одно из редчайших астрономических событий - Земля, Венера и Солнце окажутся на одной линии, и жители Земли смогут увидеть, как по солнечному диску проползает темное пятнышко Венеры. Последний раз транзит Венеры происходил относительно недавно, в июне 2004 года, однако до этого он наблюдался только в 1874 и в 1882 году: весь 20 век обошелся без этого зрелища.

По текущим расчетам, транзит начнется вечером 5 июня в 22 часа по Гринвичу и завершится ночью в 4 часа 52 минуты. Данное явление смогут увидеть жители Восточной Азии, островов в западной части Тихого океана, а также граждане северных государств, проживающие в высоких широтах. Жители Европы и других частей Старого света смогут увидеть лишь завершение транзита, так как большая его часть будет происходить ночью.

Научная команда зонда "Венера-Экспресс" планирует непрерывно наблюдать за этим событием на территории острова Шпицберген. В день транзита ученые планируют подвести промежуточные итоги работы аппарата и провести серию комбинированных наблюдений при помощи земных телескопов и приборов "Венеры-Экспресс".

"Во время транзита "Венера-Экспресс" будет участвовать в наблюдениях за атмосферой Венеры и данные зонда будут сравниваться с результатами работы наземных телескопов. Это поможет охотникам за экзопланетами проверить методики поиска планет вне Солнечной системы", - пояснил руководитель научного проекта Хакан Сведхем (Hakan Svedhem) из Европейского космического агентства.

По словам исследователей, во время транзита лучи Солнца пройдут через атмосферу Венеры и столкнутся с молекулами метана и воды в ней. Эти столкновения отразятся в солнечном спектре и сравнение данных земных телескопов и "Венеры-Экспресс" поможет узнать, насколько хорошо астрофизики научились отслеживать вещества, необходимые для зарождения жизни, в атмосфере планет вне Солнечной системы.

Как полагают ученые, результаты этого эксперимента помогут улучшить работу телескопов "Кеплер" и CoRoT, которые используют транзитный метод - фиксацию крайне слабых изменений блеска звезд, связанных с прохождением планет по их диску - для обнаружения экзопланет с условиями, пригодными для зарождения и поддержания жизни.

Аппарат "Венера-Экспресс" (Venus Express) был запущен в ноябре 2005 года с космодрома Байконур с помощью ракеты "Союз" и прибыл к Венере в апреле 2006 года. С тех пор зонд работает на околовенерианской орбите, исследуя динамику атмосферы утренней звезды, а также ее взаимодействие с солнечным ветром.

http://ria.ru/science/20120524/656931291.html

Get ready for the transit of Venus!
http://www.esa.int/esaCP/SEMLSGZWD2H_index_0.html

Астрономический метод пригодился в космонавигации

ЦитироватьАстроном Гифре Молера Калвес, работающий в обсерватории Метсахови Университета Аалто (Финляндия), обнаружил, что метод радиоинтерферометрии со сверхдлинными базами способен помочь определить местоположение корабля в космосе с точностью не меньшей, чем GPS, позволяет определять местоположение на Земле.

Для этого нужен лишь радиосигнал с космического аппарата и естественный космический источник излучения — любая звезда или планета в качестве фона. Возможная ошибка, по словам учёного, не превысит ста метров. Даже если дистанция до корабля составляет несколько сот миллионов километров.

Техника уже испробована на кольцах Сатурна, где с её помощью обнаружили воду, и на Марсе, где радиоинтерферометрия со сверхдлинными базами (РСДБ) использовалась для поиска молний.

РСДБ — это вид интерферометрии, при котором приёмные элементы интерферометра (радиотелескопы) располагаются друг от друга на максимально возможном удалении. В условиях Земли это означает «на различных континентах». При этом управление телескопами, применяемыми для РСДБ, может производиться независимо, без непосредственной связи, с последующей корреляционной обработкой на специализированном вычислительном оборудовании. Метод позволяет имитировать работу телескопа, размеры которого равны максимальному расстоянию между исходными телескопами (тысячи километров). А это значит, что разрешение РСДБ в десятки тысяч раз превышает угловое расширение лучших оптических телескопов.

(http://science.compulenta.ru/upload/iblock/626/4-1.jpg)

Впервые метод был опробован на зонде Venus Express, причём он сразу же показал точность, до того доступную только после длительных расчётов. (Здесь и ниже иллюстрации ЕКА.)

Важность информации по местоположению космического аппарата трудно переоценить. Когда зонд подходит к атмосфере далёкой планеты, даже небольшая ошибка в определении его местоположения традиционными расчётными методами приведёт к тому, что он минует планету и будет потерян. При ошибочке «в другую сторону» он, напротив, врежется в атмосферу и сгорит. Ну а о промахах с определением местоположения непосредственно перед приземлением и говорить не приходится.

Новизна метода г-на Молеры заключается в следующем: для определения расстояния до КА разработана техника, основывающаяся на собственном радиоизлучении планет, которое отличается для каждого небесного тела Солнечной системы и может служить идеальным естественным репером.

(http://science.compulenta.ru/upload/iblock/f2d/4-2.jpg)

Кольца Сатурна, Титан и Энцелад: все три показали наличие воды — при помощи радиоинтерферометрии со сверхдлинными базами.

Г-н Молера отмечает: «Когда мы отслеживали таким образом Venus Express, используя всего 10 антенн, то смогли определить местоположение аппарата с точностью до нескольких сотен метров. И это было сделано для объекта, находившегося в 100 млн км от Земли!» Энтузиазм учёного понятен: нынешние методы определения местоположения космического корабля представляют собой что-то вроде продвинутой системы традиционной навигации на море — ведь спутники GPS не «развешены» по Солнечной системе.

Достигнутая точность в 1: 1 000 000 000 замечательна, но увеличение числа радиоотслеживающих инструментов способно повысить её на много порядков. При этом точность метода прямо зависит от расстояния между используемыми радиотелескопами. А в рамках проекта типа «Спектр-Р», находящегося сейчас на орбите высотой до 350 тыс. км, такого рода расстояние может быть увеличено в десятки раз, с соответствующим беспрецедентным ростом точности.

http://science.compulenta.ru/691806/
http://www.aalto.fi/en/current/news/view/2012-07-03/

Найдены активные извержения вулканов на Венере?

Have Venusian volcanoes been caught in the act?

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/82703.jpg)

3 December 2012
Six years of observations by ESA's Venus Express have shown large changes in the sulphur dioxide content of the planet's atmosphere, and one intriguing possible explanation is volcanic eruptions.
  
 The thick atmosphere of Venus contains over a million times as much sulphur dioxide as Earth's, where almost all of the pungent, toxic gas is generated by volcanic activity.  Most of the sulphur dioxide on Venus is hidden below the planet's dense upper cloud deck, because the gas is readily destroyed by sunlight.
 That means any sulphur dioxide detected in Venus' upper atmosphere above the cloud deck must have been recently supplied from below.
 Venus is covered in hundreds of volcanoes, but whether they remain active today is much debated, providing an important scientific goal for Venus Express.
 The mission has already found clues pointing to volcanism on geologically recent timescales, within the last few hundreds of thousands to millions of years.
 A previous analysis of infrared radiation from the surface pointed to lava flows atop a volcano with a composition distinct from those of their surroundings, suggesting that the volcano had erupted in the planet's recent past.
 Now, an analysis of sulphur dioxide concentration in the upper atmosphere over six years provides another clue. 

Immediately after arriving at Venus in 2006, the spacecraft recorded a significant increase in the average density of sulphur dioxide in the upper atmosphere, followed by a sharp decrease to values roughly ten times lower by today.  A similar fall was also seen during NASA's Pioneer Venus mission, which orbited the planet from 1978 to 1992.
 At that time, the preferred explanation was an earlier injection of sulphur dioxide from one or more volcanoes, with Pioneer Venus arriving in time for the decline.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/82704.jpg)

 "If you see a sulphur dioxide increase in the upper atmosphere, you know that something has brought it up recently, because individual molecules are destroyed there by sunlight after just a couple of days," says Dr Emmanuel Marcq of Laboratoire Atmosphères, Milieux, Observations Spatiales, France, and lead author of the paper published in Nature Geoscience.
 "A volcanic eruption could act like a piston to blast sulphur dioxide up to these levels, but peculiarities in the circulation of the planet that we don't yet fully understand could also mix the gas to reproduce the same result," adds co-author Dr Jean-Loup Bertaux, Principal Investigator for the instrument on Venus Express that made the detections.
 Venus has a 'super-rotating' atmosphere that whips around the planet in just four Earth-days, much faster than the 243 days the planet takes to complete one rotation about its axis.
 Such rapid atmospheric circulation spreads the sulphur dioxide around, making it difficult to isolate any individual points of origin for the gas.
 Dr Marcq's team speculate that if volcanism was responsible for the initial increase, then it could come from a relatively gentle increased output of several active volcanoes rather than one dramatic eruption.
 "Alternatively, and taking into account the similar trend observed by Pioneer Venus, it's possible that we are seeing decadal-scale variability in the circulation of the atmosphere, which is turning out to be even more complex than we could ever have imagined," he notes.
 "By following clues left by trace gases in the atmosphere, we are uncovering the way Venus works, which could point us to the smoking gun of active volcanism," adds Håkan Svedhem, ESA's Project Scientist for Venus Express.

http://www.esa.int/esaCP/SEM32XE16AH_index_0.html

Попытка перевода:
http://cybersecurity.ru/space/165644.html

ЦитироватьУченые получили новые доказательства активных вулканов на Венере
(19:23) 03.12.2012
   
 // CyberSecurity.ru // - Европейский космический аппарат Venus Express работает на орбите вокруг Венеры уже шесть лет, однако лишь недавно научный аппарат обнаружил на Венере значительные изменения в количестве диоксида серы в атмосфере планеты. Подобное увеличение концентрации сернистого газа может говорить о том, что на поверхности Венеры могут в наши дни активно извергаться вулканы.

Увидеть эти вулканы напрямую невозможно, так как Венера покрыта очень толстой и непрозрачной облачной атмосферой. Исследователи говорят, что рост концентрации сернистого газа может иметь разные причины, но на нашей планете увеличение атмосферного сернистого газа - это следствие извержения вулканов. Для людей сернистый газ токсичен.

Согласно последним наблюдениям Venus Express, сейчас на Венере происходит увеличение объемов сернистого газа в верхних слоях атмосферы, но поступает этот газ снизу, что также говорит о версии в пользу вулканов на поверхности Венеры. Отметим, что астрономы  уже довольно давно выдвигают гипотезы о том, что поверхность Венеры имеет действующие вулканы, однако на практике их не удавалось зафиксировать. Сейчас, как говорят исследователи, было получено наиболее четкое свидетельство их наличия.

Впервые Venus Express проводил замеры концентрации диоксида серы в атмосфере Венеры еще в 2006 году. Тогда концентрация этого газа была значительно ниже нынешних показателей. Кроме того, Venus Express проводил инфракрасное сканирование поверхности Венеры и обнаружил на поверхности планеты несколько "горячих точек", которые в принципе могли бы оказаться вулканами.

Американский аппарат Pioneer, отправленный к Венере еще в 1978 году тоже пытался выявить наличие вулканов на планете, но он не был оснащен удаленным газовым анализатором, работающим на основе спектрального анализа, но у Pioneer был инфракрасный сканер, который уже тогда указал на наличие "горячих точек" на планете.

Жан-Люк Бертро, старший научный координатор проекта Venus Express, говорит, что пока со 100%-ной вероятностью говорить о наличии вулканов на Венере было бы неверно, но многие косвенные данные указывают на их присутствие с высокой степенью вероятности. Кроме того, европейские специалисты говорят, что процесс колебания уровня сернистого газа варьируется во времени, а это говорит о скачкообразных выбросах газа в атмосферу.

опытка номер два:
http://www.infuture.ru/article/7641

ЦитироватьВулканы на Венере всё ещё активны?
04 декабря 2012 12:50:19

Невероятно плотная, чрезвычайно непрозрачна, насыщенная серной кислотой - всё это атмосфера Венеры, которая «нависает» над раскалённой каменистой поверхностью, где температуры достигают 425 гр. Цельсия.

На поверхности планеты было обнаружено большое количество вулканов, но многие исследователи полагают, что большая их часть находится в неактивном состоянии, по крайней мере, несколько последних сотен/тысяч лет. На протяжении примерно 40 лет учёные получают данные, благодаря орбитальным аппаратам: Пионер-Венера-1 (Pioneer Venus) НАСА и Венера-экспресс (Venus Express), ЕКА. Теперь исследователи говорят о большей активности вулканов, чем предполагали ранее.

На протяжении последних шести лет данные Венеры-Экспресс показывали заметный рост и падение уровня SO2 (диоксида серы) в атмосфере Венеры, подобное наблюдалось во время миссии аппарата НАСА Пионер-Венера-1 с 1978 по 1992 г.

Высокое содержание диоксида серы может быть результатом высокой активности вулканов на поверхности планеты.

Доктор Эммануэль Марк (Dr. Emmanuel Marcq) из лаборатории по изучению атмосферы (Laboratoire Atmosphères), Франция, полагает: «Если в верхних слоях атмосферы увеличивается содержание диоксида серы, это свидетельствует о том, что он появился там недавно, поскольку диоксид серы очень быстро разлагается под действием солнечных лучей, он может существовать около поверхности планеты всего 1-2 дня»

Плотная атмосфера Венеры не позволяет выявить точный источник выбросов SO2. Концентрация диоксида серы на Венере в миллионы раз выше, чем на Земле, где это вещество является следствием вулканической активности. Независимо от того, какой источник выбросов SO2, точно известно, что он существует, ведь диоксид серы попал в атмосферу недавно. На данном этапе учёным предстоит доказать, что диоксид серы – результат вулканической деятельности или опровергнуть этот факт.

Статья опубликована в журнале Nature Geoscience

Волшебный снимок Венеры, сделанный космическим аппаратом Venus Express

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/27571.jpg)

На этом снимке Венеры можно рассмотреть любопытные атмосферные образования в форме полос. Замеченные впервые космическим аппаратом Mariner 10 в 1970-е, они могут быть обязаны своим появлением присутствию пыли и аэрозолей в атмосфере планеты, но их истинная природа пока точно не установлена. Снимок был получен венерианским орбитальным аппаратом НАСА Venus Express.

Венера является второй от Солнца планетой Солнечной системы и её период обращения вокруг нашей звезды составляет всего лишь 224,7 земных суток. Венера классифицируется как планета земного типа, и иногда её называют «сестрой Земли» из-за её схожести с нашей планетой по размерам, уровню гравитации и среднему химическому составу.

Однако при этом поверхность Венеры окружена плотным слоем облаков, состоящих из серной кислоты, атмосфера планеты является самой плотной из атмосфер всех планет земного типа и состоит почти целиком из углекислого газа, атмосферное давление на планете в 92 раза превышает земное, а температуры на поверхности достигают 462 градусов Цельсия, – что делает Венеру совершенно непригодной для существования на её поверхности любых вообразимых жизненных форм.

http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=3265

В атмосфере Венеры обнаружены странные магнитные жгуты

Необычные, недавно открытые структуры, находящиеся в атмосфере Венеры, переворачивают представление учёных о магнитной обстановке на второй от Солнца планете Солнечной системы.

Космический аппарат Venus Express Европейского космического агентства (ЕКА) заметил три огромных магнитных образования – называемых магнитными жгутами, – простирающихся на сотни километров в верхней части атмосферы Венеры над полюсами планеты.

Магнитные жгуты до этого были замечены и на других планетах, включая Землю. Эти жгуты помогают осуществлять перенос плазмы с одной стороны жгута к другой. Однако учёные пока не могут объяснить природу образования гигантских магнитных жгутов на Венере, не имеющей магнитного поля. До этого считалось, что на Венере способны формироваться лишь крохотные магнитные жгуты длиной до одного километра, но новое открытие, сделанное космическим аппаратом Venus Express, заставило исследователей усомниться в справедливости этого предположения.

Эта работа появилась недавно в журнале Geophysical Research Letters.

http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=3260

Ветер у экватора Венеры непрерывно разгоняется последние семь лет

ВЕНА, 16 апр — РИА Новости. Скорости ветра в низких широтах южного полушария Венеры по неизвестным причинам постоянно увеличивалась в течение последних лет — c 2006 по 2013 год средняя скорость выросла на 25 метров в секунду, выяснили российские ученые, анализировавшие данные европейского зонда "Венера-Экспресс" (http://ria.ru/science/20120524/656931291.html).
"Мы исследовали полосу шириной 10 градусов с центром на 20-м градусе южной широты. В этой области мы знаем, как менялась скорость ветра фактически каждый день с начала работы зонда в 2006 году. Зональная скорость, направленная вдоль параллелей, здесь почему-то постоянно растет. Каковы причины данного явления — мы пока точно сказать не можем", — сказала РИА Новости один из авторов исследования Марина Пацаева из Института космических исследований РАН.

Она представила результаты работы коллектива ученых из ИКИ в Вене, на конференции Европейского геофизического союза.
Ученые проанализировали движение верхнего яруса облаков атмосферы Венеры по снимкам в ближнем ультрафиолетовом диапазоне, сделанным камерой VMC (Venus Monitoring Camera) на борту зонда "Венера-Экспресс", в результате были получены скорости потоков воздушных масс.
Как оказалось, скорость ветра каждые 4-5 суток меняется с полуамплитудой от 4 до 17 метров в секунду. Этот промежуток времени примерно соответствует периоду суперротации атмосферы. Суперротацией называется особенность движения воздушных масс в верхних слоях атмосферы Венеры — они движутся со скоростью в 35 раз превышающей скорость вращения самой планеты, то есть примерно раз в пять суток атмосфера совершает полный оборот вокруг планеты.
Обнаруженный при этом долгосрочный тренд роста средней скорости ветра — с 85 до 110 метров в секунду — ученым пока объяснить не удается. "Рост скорости ветра не может продолжаться бесконечно. Мы надеемся, что "Венера-Экспресс" проработает еще несколько лет, и мы сможем наблюдать смену знака тренда", — сказала Пацаева.

http://ria.ru/science/20130416/932841539.html

Опубликованы новые данные о возможном современном вулканизме на Венере.

ЦитироватьMar 17, 2014 09:10 AM ET  -  http://news.discovery.com/space/active-volcanoes-revealed-on-venus-140317.htm
Scientists have long suspected that volcanoes played a huge role in the evolution of cloud-shrouded Venus, the second planet from the sun.       
Now, images from Europe's Venus Express orbiter are showing that volcanic eruptions may not just be a thing from the past.
Scientists discovered transient bright spots in a relatively young rift zone known as Ganiki Chasma, which was observed 36 times by the spacecraft's Venus Monitoring Camera.
"We constructed orbit-wise mosaics ... and computed the maps of relative surface brightness," planetary scientist Eugene Shalygin, with the Max-Planck Institute for Solar System Research in Germany, wrote in a synapsis of research to be presented on Monday at the Lunar and Planetary Science Conference in Houston.
"Analyzing these maps one can see several bright features that are present at the same locations in several consequent orbits and disappear afterwards," Shalygin writes.
The scientists suspect the bright spots are caused by lava, lava gas or some combination of the two at or just above the planet's surface.
"We are searching for similar events in other rift zones," Shalygin added.
The scientists said that the discovery of present-day volcanic activity on Venus would have "major implications" for understanding processes in the planet's interior, surface and atmosphere.
More details about the research are expected after the scientists present their findings Monday afternoon.  http://news.discovery.com/space/active-volcanoes-revealed-on-venus-140317.htm

Цитироватьhttp://www.wired.com/wiredscience/2014/03/eruptions-captured-on-io-and-venus/ 
This year at the Lunar and Planetary Science Conference (http://www.hou.usra.edu/meetings/lpsc2014/), Shalygin and others presented their findings on active volcanism on Venus (http://www.hou.usra.edu/meetings/lpsc2014/pdf/2556.pdf). Using imagery from the ESA Venus Express (http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Science/Venus_Express) mission, they found "bright" spots on the surface of the planet at Ganiki Chasma that were ephemeral — appearing in one pass of the imager and disappearing in the next, on the timescales of days. Now, there are a number of potential interpretations of these "bright spots", but they interpret as potentially active lava flows or low volcanic plumes. This would be the first observation of active volcanic processes on Venus, although previous missions have shown that much of the surface of Venus looks geologically young (see above; how young is an active debate), so geologic processes are still churning away (http://www.hou.usra.edu/meetings/lpsc2014/pdf/sess154.pdf) on the planet.
Now, if we think about the controls on volcanic plume heights, we might predict that plumes should be much smaller on Venus. The surface temperature on Venus (http://www.space.com/18526-venus-temperature.html) is ~460ºC, so much higher than either Earth or Io. This means that ΔT is much smaller. We can also assume that k, the entrainment coefficient, is going to be smaller as the atmosphere is much denser and more turbulent (http://www.space.com/18527-venus-atmosphere.html) than our terrestrial or Ioian atmospheres.  http://www.wired.com/wiredscience/2014/03/eruptions-captured-on-io-and-venus/

ЦитироватьМагнитный хвост Венеры оказался в шесть раз короче
 
Ученые из Института космических исследований РАН (ИКИ) с помощью компьютерного моделирования и данных межпланетных зондов определили длину магнитного хвоста Венеры. Согласно расчетам ученых, магнитный хвост простирается на расстояние от 30 до 45 радиусов планеты, что примерно в шесть раз меньше прежних оценок.
 
Первые миссии советских и американских космических аппаратов к Венере показали, что у этой планеты в отличие от остальных планет Солнечной системы совсем нет собственного магнитного поля. Тем не менее, вокруг нее формируется так называемая индуцированная магнитосфера, возникающая за счет взаимодействия солнечного ветра, то есть, потока заряженных частиц от Солнца и межпланетного магнитного поля с ионосферой Венеры.
 
При этом на дневной стороне силовые линии межпланетного магнитного поля (ММП) растягиваются подобно рогатке. На теневой стороне растянутые силовые линии постепенно выпрямляются за счет сил магнитного натяжения. На некотором расстоянии от планеты силовые линии распрямляются, и магнитный хвост с характерной конфигурацией силовых линий заканчивается.
 
Европейский космический аппарат "Венера-Экспресс", запущенный с космодрома Байконур с помощью российской ракеты "Союз-ФГ" в 2005 году, позволяет ученым исследовать структуру и плазменные процессы в магнитном хвосте Венеры.
Иван Васько из ИКИ и его коллеги на основе данных зонда «Венера-Экспресс» и американского аппарата "Пионер-Венера", работавшего на венерианской орбите с 1978 по 1992 год, с помощью магнитогидродинамической модели оценили, насколько далеко тянется магнитный хвост планеты на теневой стороне.
 
«Длина магнитосферного хвоста лежит в диапазоне от 31 до 44 радиусов Венеры (от 187,6 тысячи до 266,3 тысячи километров)», - пишут ученые в статье, опубликованной в журнале Solar System Research.
 
Авторы отмечают, что полученная ими оценка длины магнитного хвоста оказалась в шесть раз меньше оценок, выполненных в середине 1980-х годов по результатам измерений на аппаратах «Венеры-9,10». Тогда исследователи пришли к выводу, что магнитный хвост простирается вплоть до 200 радиусов Венеры.
 
The estimate of the Venus magnetotail length - Solar System Research, Volume 48, Issue 2, pp 91-104
DOI: 10.1134/S0038094614010079
 
Рис.1 Взаимодействие солнечного ветра и межпланетного поля с ионосферой Венеры приводит к формированию индуцированной магнитосферы
(c) ESA
Рис.2 Магнитный хвост Венеры - область на теневой стороне планеты, где магнитные силовые линии имеют конфигурацию растянутой рогатки
(c) Иван Васько
 
======================
 
Служба информационной политики Роскосмоса
8-495-734-87-28
 
Пресс-служба ИКИ РАН
8-495-333-35-22
 

С одной стороны, информация конечно интересная. С другой.. Учитывая, что магнитное поле Венеры индуцируется солнечным ветром, то ее характеристики должны зависеть от активности Солнца.

Учитывая, что само поле получается очень слабым, то разброс, имхо, должен быть заметным. Сейчас полистал литературу, что есть под рукой. В частности нашел, что Венера-4 зафиксировала некие неоднородности маг поля на расстоянии 500 тыс км (что где-то в два раза больше крайней оценки в статье)

Европейское Космическое Агенство приняло решение свести свой венерианский спутник с орбиты в ближайшие месяцы

Подробнее
http://za-neptunie.livejournal.com/9812.html

Решение это было принято более года назад, была неопределенность с выбором времени. Период этот удобный + дальше откладывать нельзя - топливо тупо может закончится.

ESA Operations @esaoperations  ·  48 мин

Read how ESA science teams are using #Aerobraking to study little-known aspects of the planet #SurfVenus http://blogs.esa.int/rocketscience/2014/06/18/science-during-aerobraking/ ...

 ESA Operations @esaoperations  ·  50 мин

Venus Express formally starts #Aerobraking today, passing at 136km (!) over the firey-hot planet's surface #SurfVenus http://blogs.esa.int/rocketscience/2014/06/18/aerobrakign-starts-today/ ...

ESA Operations ‏@esaoperations  (https://twitter.com/esaoperations)  38 мин. (https://twitter.com/esaoperations/status/481090002982817793)  
After an orbit-lowering manoeuvre at 12:42CEST today, #VenusExpress (https://twitter.com/hashtag/VenusExpress?src=hash) will dip into the low 130s (km) above the surface. More later #SurfVenus (https://twitter.com/hashtag/SurfVenus?src=hash)

В блоге http://blogs.esa.int/rocketscience/2014/06/23/venus-express-enters-an-unknown-realm/ картинка, как аэродинамическое торможение представляет себе художник:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/101229.jpg)

Аппарат, между тем, греется от торможения потихоньку, уже заметно по телеметрии.

ЦитироватьВиктор Петров пишет:
Европейское Космическое Агенство приняло решение свести свой венерианский спутник с орбиты в ближайшие месяцы

ЦитироватьSOE пишет:
Решение это было принято более года назад, была неопределенность с выбором времени. Период этот удобный + дальше откладывать нельзя - топливо тупо может закончится.

Кстати, а смысл сводить? У на орбитах Венеры борьба с космическим мусором вроде неактуальна еще.