Форум Новости Космонавтики

Информация => Информация => Тема начата: АниКей от 23.12.2020 17:04:16

Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.12.2020 17:04:16
Цитироватьvestivrn.ru (https://vestivrn.ru/news/2020/12/23/proekt-chastnogo-kosmicheskogo-zavoda-pod-voronezhem-zamorozili-iz-za-finansovykh-problem/)

Проект частного космического завода под Воронежем заморозили из-за финансовых проблем
Елена Гончарова

Строительство первого в России частного космического под Воронежем заморозили на неопределённый срок из-за проблем с финансированием. Об этом во вторник, 22 декабря, рассказал «Вести Воронеж» директор группы компаний «НСТР Космические системы» Виктор Черников.
Предприятие по производству метеоракет должно было появиться в Каширском районе. Проект разработал Центр комплексного проектирования ВГТУ. Завод планировалось возвести на участке площадью 5 га. Ожидалось, что комплекс зданий включит в себя производственный и административно-бытовой корпуса, а также помещение для проведения испытаний, их соединят между собой переходы, а общая площадь составит более 1,1 тыс. кв.м. К строительству планировалось приступить в 2018 году,  но из-за сложности проекта сроки сдвинули на год (http://vestivrn.ru/news/2019/03/21/pervyi-v-strane-chastnyi-kosmicheskii-zavod-pod-voronezhem-zapustit-rakety-uzhe-v-2019/). В 2019-м работы не начали из-за финансовых сложностей, а в 2020-м их усугубила пандемия.
По словам Виктора Черникова при общей стоимости проекта ориентировочно в 150 млн рублей, убытки уже составили 70 млн. Компания пытается решить вопрос финансирования с правительством региона и предлагает два варианта, первый предусматривает выделение из бюджета 25 млн рублей, второй – 70-80 млн. Как рассказал директор группы компаний «НСТР Космические системы», региональные власти заинтересованы в сотрудничестве, но пока никаких конкретных договоренностей достичь не удалось.
– Мы технологическая компания, ведём научные разработки, платим налоги, мировая практика такова, что подобные компании получают государственную поддержку. Возможно, мы приступим к строительству завода в следующем году. Но не исключено, что реализуем этот проект в другой стране, – рассказал Виктор Черников.
Ранее «НСТР Космические системы» работала на временной альтернативной площадке в Нововоронеже. Летом 2019 года там завершили испытания жидкостного ракетного двигателя для метеорологических ракет (http://vestivrn.ru/news/2019/07/18/chastnaya-kosmicheskaya-kompaniya-zavershila-pod-voronezhem-ispytaniya-pervogo-raketnogo/). Но сейчас компания свернула все свои космические проекты.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.12.2020 17:04:34
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.12.2020 17:04:57
ЦитироватьБУБЛИКИ
 
Припев:

Купите бублики, горячи бублики!
Купите бублики, народ, скорей!
За эти бублики гоните рублики,
Что для Республики всего милей.

Ночь надвигается, фонарь качается,
Все погружается в ночную мглу.
А я несчастная, торговка частная
Стою и бублики я продаю.

Отец мой пьяница, за рюмкой тянется,
А мать уборщица, какой позор,
Сестра гулящая, тварь настоящая,
А мой братишечка карманный вор.

Инспектор с папкою и с толстой палкою
Велит на бублики мне взять патент.
Но я одесская, я всем известная,
И без патента все продам в момент.

- Не плачьте, Женечка, - твердит мне Сенечка, -
Ведь ты девчоночка в 17 лет.
Глаза усталые, а щечки впалые,
А губы алые, как маков цвет.

Ох, иностранчики, прошу в карманчики
Да за бумажничком залезть скорей.
Не стойте долго вы, платите доллары,
Что для Республики милей рублей!

С фонограммы Киры Смирновой и Зиновия Гердта, CD «В нашу гавань заходили корабли» № 5. Восток, 2001.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.12.2020 17:06:38
kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/4538926)

«Космические частники и ,,Роскосмос" не конкуренты, а партнеры!»
Георгий Александров


Частная космонавтика в России развивается, пусть и не так бурно, как в США. Частники строят небольшие спутники и замахиваются на такую, казалось бы, государственную область, как строительство ракет. Есть примеры участия частных компаний в государственных конкурсах на создание проектов ракет-носителей, пока, правда, не закончившихся победой. Глава Национальной космической компании Максим Куликов уверен, что в будущем таких проблем у его коллег не будет, ведь частная космонавтика в нашей стране получает второе дыхание. Сам Куликов уже испытал прототип двигателя для собственной ракеты-носителя, не полагается на государственные гранты и надеется начать регулярные пуски после 2024 года. Бизнесмен рассказал «Деньгам» об особенностях нового рынка и перспективах частной космонавтики в ближайшие годы.

Спойлер
— Давайте начнем с главного: как себя чувствует частная космонавтика в России сегодня? Действительно ли в нашей стране с этим вопросом дела обстоят сложнее, чем в США или, допустим, в Китае?
— Пока частная космонавтика только зарождается как отрасль в нашей стране. В США это произошло достаточно давно, еще задолго до Илона Маска, который сейчас ведет очень смелую политику в этой сфере и добивается огромных успехов. Разумеется, в его случае, да и вообще практически всегда, мы говорим о государственно-частном партнерстве, потому что космонавтика — это история не про частный гараж, а про здоровую кооперацию государства и бизнеса. Впрочем, в России уже были начинания, которые могли привести к бурному росту частной космонавтики: еще лет семь-восемь назад появилось множество стартапов, люди с горящими глазами что-то пытались сделать, но затем почти все это заглохло вследствие совершенно разных причин. Хотя есть примеры и успешных компаний, в основном в области создания небольших спутников. Сейчас в России появляется второе поколение космических компаний, появляются новые игроки, в основном все молодые, как я. Это в первую очередь обусловлено мировыми тенденциями. Многие цифровые технологии завязаны на космос, и без использования ближнего космоса у человечества не будет будущего в этой и других сферах деятельности. Почему вообще появилась частная космонавтика? В чем ее смысл для государства? Все четко понимают, что космос — это очень дорого. И любое государство ищет, как сэкономить, потому что считает свои деньги. Зачем мне, как государству, вкладывать свои деньги в разработку какой-то ракеты, спутниковой платформы, если есть бизнес, частные инвестиции?
— Тем не менее, если сравнивать бюджеты на космические программы в США и России, они отличаются как небо и земля.
— Сегодня США тратят на гражданский космос примерно в десять раз больше, чем Россия. У нас вообще-то в 1990-х годах перестраивалась вся государственная система, были большие и довольно болезненные проблемы, и только недавно появились ресурсы и политическая воля у государства смотреть в сторону космонавтики.
— А чувствуете ли вы поддержку государства? В чем она выражается?
— Помощь есть. Есть система грантовой поддержки в фондах развития. Они разрабатывают различные программы для помощи стартапам, хотя объективно этого, конечно, недостаточно. Например, в том объеме инвестирования, который нужен нашей компании, мы даже не рассматриваем сейчас какие-то гранты, участие в конкурсах, потому что на этапе становления там дают очень маленькие деньги. Все-таки в основном поддержка фондов рассчитана не на частный космос и ракеты, а на другой бизнес, на IT-проекты, например. И наша основная цель — это привлекать частные инвестиции. Чем помогает нам государство? В первую очередь упрощает частникам бюрократические процедуры — сегодня уже можно лицензию на космическую деятельность получить без проблем. Мы не занимаемся сейчас ее оформлением только потому, что у нас все по этапам расписано и вся наша работа пока подходит под понятие НИР (научно-исследовательской работы), и лицензия какое-то время просто не нужна.
Лицензия требует, конечно, дополнительной ответственности, возникают новые права и обязанности между компанией и государством. Те же вопросы секретности, где нужно иметь специального человека, который, вполне возможно, будет даже невыездным. У нас, кстати, уже есть такая «жертва» внутри компании. Мы пока готовим его к этой информации. (Улыбается.) Есть еще множество нюансов бюрократических, грубо говоря, бумажных.
Можно еще добавить, что государство идет навстречу и в том смысле, что не запрещает и не противодействует подобной деятельности. Если приводить в качестве примера США, то там тоже просто так большие деньги с вертолета не разбрасывают: сначала привлеки инвестиции, запустись успешно, а потом уже, может быть, получишь государственный заказ. Преимущество рыночных отношений в том, что, если ты конкурентоспособен, имеешь компетенции, опыт, коллективы, тебе намного проще привлечь деньги. Правда, при этом есть множество конкурсов и грантов для небольших команд — это уже государственная политика, политика создания среды, в которой частники растут и развиваются.
То, как я вижу частную космонавтику, тоже не всем нравится, многие меня критикуют: вот, мол, строишь новый «Роскосмос», а это не нужно. Нет, мы не строим новый «Роскосмос», мы берем ту нишу, которая госкорпорации неинтересна по разным причинам. Есть океанские лайнеры и есть речные трамвайчики. Есть автобусы и есть такси. Разные рынки и разные потребители. Объем потребностей со временем увеличивается и будет увеличиваться дальше огромными темпами.
Космические частники и «Роскосмос» не конкуренты, а партнеры! Те направления, которые «Роскосмосу» по какой-то причине неинтересны, частные компании могут взять на себя.
— А в чем вы видите преимущества для частной космонавтики в России, может, свобода рынка для таких энтузиастов?
— Нам, с одной стороны, проще, конечно, конкурировать, поскольку в России еще нет ракетных частников, с другой стороны — существуют определенные сложности из-за политической ситуации. Государство вряд ли пустит кого-то сюда, а нас никто не пустит на свои рынки, пока сохраняются санкции и напряженность в отношениях между странами. Многие наши частные компании говорят: «Я буду запускать европейские спутники, я буду запускать спутники США или Китая». А зачем это тому же Китаю? У них космических компаний, как брендов автомобилей, в мире — десятки. Вот, например, мы летом запустили свой небольшой прототип суборбитальной ракеты (имеется в виду ракета «Вятка».— «Деньги»): оттачивали работу команды, смотрели, что мы можем сделать прямо сейчас! Она у нас взлетела успешно по заданной траектории, приземлилась на парашютных системах. И для России это успех: мы попали в «Википедию», в Книгу рекордов России как компания, запустившая ракету на 15 км, нами интересовались информационные агентства. Это прекрасно и для российских частников — достижение, но в Китае и США чуть ли не каждый ракетомодельный кружок такое делает. Университетские команды — точно! Уровень развития частного ракетостроения и частной космонавтики там намного выше. Но это не повод опускать руки, мы собираемся не просто догнать западных конкурентов, но и обогнать их. И у нас есть для этого пара-тройка сюрпризов. (Улыбается.)
— Кто ваши партнеры и почему они ими стали? Является ли вашим партнером фонд «Сколково»?
— В «Сколково» очень богатая база стартапов, с которой нужно сотрудничать, но сейчас перед нами стоят другие задачи. У нас есть своя «дорожная карта» — мы по ней идем, соответственно, когда будет необходимо, пойдем в «Сколково» или другие подобные организации. Но мы не бежим на первом этапе подписывать со всеми меморандумы о намерениях и заливать на сайт имена наших партнеров. В первую очередь потому, что пока у нас нет готового продукта. «Дорожная карта» есть, но мы, по сути, все равно первопроходцы, что, с одной стороны, сложно, но с другой — все-таки просто, потому что первопроходцам многое прощается.
Партнерские отношения мы планомерно формируем, с кем-то сотрудничаем, если есть такая необходимость. Например, создавать свое производство с нуля — это огромные расходы и риски. На данном этапе мы больше работаем как компания-посредник, кооперируем людей, специалистов, у кого есть опыт в небольших ракетах, кто работал на предприятиях «Роскосмоса», сотрудников красноярских институтов. Такая модель сейчас кажется оптимальной.
Нас очень волнуют и финансовые показатели. Сейчас они у нас отрицательные, что логично. Вопрос о точке безубыточности стоит еще открыто. В качестве примера — в финансовой сфере выход в точку безубыточности обычно занимает пять-семь лет. А в частном космосе в Российской Федерации сколько? Мы не можем взять тут пример США, Китая, Европы. Мы должны сами стать примером. Поэтому мы аккуратно к этому относимся и пока не говорим нашим инвесторам: «Вложите 1 миллион долларов, получите 1 миллион 250 тысяч долларов через...».
— «Роскосмос» заметил вас?
— У «Роскосмоса» тысячи задач, которые он решает. Причем, как бы кто ни критиковал, решает успешно, я считаю. Это огромное наследие Советского Союза, которое перестроить на современный лад очень сложно. Они относятся к нам нейтрально. Мы ведем переговоры с несколькими предприятиями о совместных огневых испытаниях, а не бегаем и не просим встречи с руководством отрасли. С Центром Келдыша (Исследовательский центр им. М. В. Келдыша.— «Деньги») мы адресно заключили договор. Там мы хотим провести огневые испытания двигателя, аналогичные тем, что мы самостоятельно делали летом, только на другом стенде и с другими параметрами. Мы выбираем партнеров среди предприятий отрасли очень тщательно, поскольку не можем себе позволить неоправданные траты и большие накладные расходы.
— Как идет поиск инвесторов? Кризис и пандемия, время действительно непростое... Не упал ли интерес инвесторов к космосу?
— Даже во время Великой Отечественной войны наука развивалась и никто не «ставил на стоп» какие-то процессы. Можно, конечно, все бросить и сконцентрироваться только на лечении пневмонии, но ситуация с пандемией конечна, она пройдет. То, что произошло,— это большое горе, это изменит мир.
Конечно же, и без того своеобразный инвестиционный климат в России сейчас имеет свою специфику. Но, как ни странно, несмотря на какой-то общий страх, те инвесторы, которые нас рассматривали, никуда не ушли. Многие наблюдают. Конечно, если я скажу, что у нас очередь из богатых людей, это будет некоторым преувеличением. Но у нас идут переговоры, есть интерес к нашей деятельности. Есть оговоренные суммы, которые за четыре года будут вложены в нашу компанию на разных этапах и разными лицами. Это строго целевые расходы. От наших инвесторов на всех этапах будут находиться специалисты, которые будут каждую позицию обсчитывать.
Но, безусловно, не имея сейчас на руках продукта, странно кого-то уверять, что у меня у первого в России будут на руках ракеты через четыре года. И говорить, что у нас есть четкая финансовая модель до копейки на все эти годы, будет тоже слишком самоуверенно. Но оценки, конечно, есть. И модели — для первых этапов. За четыре года мы рассчитываем освоить сумму в районе $100 млн. Такие деньги в частный космический стартап в России не привлекались ни разу. Это будут полностью российские деньги, за которые будет идти публичная отчетность.
Все наши инвесторы ультрабогаты. Они понимают, что это венчурная инвестиция, которая может «не выстрелить». Есть те, кому не чужды интересы страны, а космонавтика в России — это предмет гордости, и таким людям хочется помочь ее возрождению. Вообще, все наши инвесторы — это патриоты России. И все они понимают, что развитая частная космонавтика — это один из признаков благополучного государства.
— На вашем сайте написано, что одна из целей вашей компании — это удовлетворение потребности человечества в колонизации пригодных для жизни других планет. Мечтаете, как Илон Маск, о Марсе?
— У нашей компании есть три направления: ракетостроение, спутникостроение и научная деятельность. Ни для кого не секрет, что наша основная задача — создание коммерчески привлекательной орбитальной ракеты-носителя. Наш основной проект — ракета «Сибирь» — в случае необходимости сможет доставить небольшой груз и к Луне. Можно сказать, что в перспективе это лунная ракета. Я, конечно, не футуролог, но думаю, что участие частного космоса в колонизации планет — это в первую очередь подрядные работы, технологии и так далее. В недалеком будущем наша цивилизация будет осваивать Луну, построит там базу. А Солнечную систему нужно осваивать в первую очередь из-за ресурсов. Но что касается Марса и других планет — пока это очень сложно, потому что пока не понятно, как на этом можно зарабатывать. (Смеется.)
На нашем сайте это, скорее, было написано для мечтателей, а первая задача — это научиться летать в космос и сделать запуски регулярными. Создать необходимую технику и отправлять на орбиту микроспутники. К лету-осени 2021 года мы планируем сделать первый запуск с отправкой полезного груза на высоту 100 км. Работы уже ведутся с помощью наших партнеров — компании «Лин Индастриал». Запуск на жидкостной ракете, уверен, пройдет успешно. Твердое топливо, которое мы использовали на ракете-прототипе «Вятка», мы пока больше использовать не будем.
— Как на испытаниях повел себя двигатель ракеты «Сибирь»? Что это за двигатель, что за ракета?
— Ракета «Сибирь» — это ракета легкого класса, которая будет доставлять на низкую орбиту высотой 400–500 км различные полезные грузы весом до тонны. Сегодня c появлением легких микроспутников тонна — это серьезный аргумент.
Мы стараемся сделать ракету максимально недорогой. Хотим на ней использовать двигатель РД-108, тот, что используется на ракетах «Союз» уже десятки лет. Это надежно, дешево и сердито, как автомат Калашникова. РД-108 станет маршевым двигателем нашей ракеты, он будет работать на первой ступени, а на вторую ступень мы хотим поставить уже свой двигатель, прототип которого испытывали летом. Это наше достижение: мы создали прототип своего двигателя с помощью аддитивных технологий на 3D-принтере, и он успешно прошел испытания. Полноразмерная версия такого двигателя будет работать на второй ступени «Сибири».
Наша основная задача сейчас — спроектировать и построить эту ракету. Будем делать многие ее элементы на предприятиях «Роскосмоса», потому что сформировать свою производственную линию — это умножить на начальном этапе раз в 20 стоимость проекта. Кстати, на следующий год у нас запланированы очень интересные испытания. Есть транспорт для перевозки, есть прототип и понимание, в каких точках России будут создаваться ракета и ее части — узлы, агрегаты, оборудование. С помощью полноразмерного прототипа мы будем отрабатывать перевозку на расстояния около 1 тыс. км. А через два года запланированы уже первые летные испытания. И когда у нас будет изделие готовое, приятная цена на пусковые услуги, клиенты к нам сами придут, потому что это будет удобнее, чем годами ждать очереди на попутные запуски на больших государственных ракетах.
— Что такое Сибирский космический центр? Актуальна ли задача на сегодня?
— Это должен был быть космический кластер в Красноярске, построенный на частные деньги. Был разработан проект, и даже была выбрана земля, но сейчас мы немного приостановили реализацию проекта. Потому что мы физически не успеем и его развить, и заниматься ракетой-носителем. Мы хотели привлекать в этот центр специалистов со всей России, давать им жилье, сделать музей космонавтики, научные аудитории, обсерваторию, телескопы, построить сферические каркасные здания. Мы считали, что мы уложимся в полтора миллиарда рублей. Но пока это останется мечтой, потому что нужно вложить всего себя, чтобы в Красноярске построить космический кластер. Когда полетим, вопросов нет — будут ресурсы и на строительство центра.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.12.2020 17:08:41
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.12.2020 17:10:17
Академик объяснил, почему в России нет частной космонавтики 
https://riafan.ru/1342144-akademik-obyasnil-pochemu-v-rossii-net-chastnoi-kosmonavtiki
На пресс-конференции Медиагруппы «Патриот» на тему «Борьба за космос. Кто выигрывает конкуренцию?» обсудили частную космонавтику в России и Америке. Член Российской Академии Космонавтики имени К. Э. Циолковского (РАКЦ) Александр Железняков рассказал о сотрудничестве российского государства и частных компаний в сфере космической деятельности, а также сообщил, почему у Роскосмоса нет заинтересованности в работе с частными компаниями.
Цитата: undefined«В России нет конкретного запрета на участие частных компаний в космической деятельности. Но нет и законодательства, которое позволяло бы компаниям открыто заниматься космонавтикой. Для определенной деятельности необходимо иметь соответствующий регламент, принятый федеральными органами власти — Госдумой, Советом Федерации. То есть нет запрета, но нет и разрешения. Сейчас всю космическую деятельность лицензирует Роскосмос. Да, некоторые компании получают лицензии от него, но только на правах партнеров. Самостоятельно компания не может ничего делать, даже создать ракету-носитель легкого класса. Все это ограничено законом. Как только появится подобное законодательство, можно будет надеяться на успех. На данный момент оно в разработке», — заявил Александр Железняков.
Член РАКЦ рассказал, почему в Америке частная деятельность в сфере космонавтики приветствуется.
Цитата: undefined«В случае космических разработок американскими частными компаниями деньгами дело не ограничивается. Есть законодательство, которое позволяет частникам активно участвовать в космической деятельности. США это разрешили лет 10 назад, и постепенно многие сектора космической деятельности передают в частные руки. Так произошло с пилотируемой космонавтикой и с системами связи. Освоение Луны сейчас — дело времени», — сообщил эксперт, подчеркивая большие темпы развития американской частной космонавтики.
Александр Железняков выразил опасения насчет развития частной космонавтики в России.
Цитата: undefined«Я боюсь, что время уже упущено. Даже если быстро появится законодательство, и если пойдут деньги от частных инвесторов, то все равно российской частой космонавтике придется нелегко на мировом рынке там уже очень высокая конкуренция. Наши частники могут заполнить некоторые ниши, которые останутся к тому времени, но составить глобальную конкуренцию не смогут», — отметил специалист.
По словам академика, Роскосмос выражает свою заинтересованность в государственно-частном партнерстве.
Цитата: undefined«Роскосмос на словах приветствует подобную деятельность.  Но одно дело говорить, другое — делать. Пока большой заинтересованности от Роскосмоса не наблюдается. Конечно, он не хочет иметь конкурентов», — объяснил Александр Железняков.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Владимир Юрченко от 23.12.2020 21:44:57
Взаимодействие частных предприятий и государства должно быть двухсторонним. Частник практически требует: мы стартап, государство должно нам (далее идет перечень того, что должно государство). А вот следующей позиции частника: страна, у меня есть лишний миллиард. Чем я могу помочь тебе - пока не встречал.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.12.2020 06:47:19
Цитата: Владимир Юрченко от 23.12.2020 21:44:57Частник практически требует:
: дайте мне доступ к кормушке государственному финансированию ;)


Что из этого получается - см. фильтры для воды или кпд выше 100% , например
Цитата: undefinedkp.ru (https://www.kp.ru/daily/1712103/4342376/)

Как с помощью куска трубы за 6147 рублей обанкротить целый город
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 24.12.2020 08:44:08
http://fasie.ru/press/fund/spacecontest-5/


ЦитироватьПРИЕМ ЗАЯВОК ПО КОНКУРСУ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ В РАМКАХ ПРОГРАММЫ «ДЕЖУРНЫЙ ПО ПЛАНЕТЕ» ( V ОЧЕРЕДЬ)
Фонд содействия инновациям объявляет о проведении открытого конкурса на финансовое обеспечение организационно-технического и методического сопровождения проектов программы «Дежурный по планете» 5 очередь.
Целью конкурса является вовлечение молодежи школьного возраста в технологическое творчество и реализацию проектов в области космических технологий. 
Положение о конкурсе (скачать) (http://fasie.ru/upload/docs/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%94%D0%9F%D0%9F%205%20%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%8C.pdf)
Задачи Конкурса:
- материально-техническое обеспечение инфраструктуры проекта «Space-π»;
- формирование на околоземной орбите роя спутников формата Cubesat 3U с целью реализации в космосе и на Земле командами школьников проектов и экспериментов;
- развитие системы механизмов расширения количественного состава молодежи, вовлеченной в научную, научно-техническую и инновационную деятельность;
- повышение результативности и эффективности проектов и мероприятий по вовлечению молодежи в научную, научно-техническую и инновационную деятельность;
- развитие механизмов стимулирования их научной, инновационной активности и проектной деятельности.
Финансовая поддержка предоставляется в виде безвозмездной и безвозвратной субсидии в денежной форме (далее – грант).
Заявки на участие в конкурсе принимаются с даты размещения настоящего извещения до 10 часов 00 минут (по московскому времени) 18 января 2021 года в системе АС Фонд-М по адресу http://online.fasie.ru (http://online.fasie.ru/). 
В случае возникновения технических проблем при заполнении заявок в системе просим обращаться в службу технической поддержки: support@fasie.ru (support@fasie.ru),
тел.: +7 (495) 231-19-06 (доб. 196). 
Контактное лицо по разъяснению вопросов о мероприятиях, обеспечивающих развитие у школьников и молодежи интереса к науке, инновациям и предпринимательству: 
Елисеева Мария Сергеевна
тел: 8(495) 231-19 -06 (доб.158) 
email: eliseeva@fasie.ru (eliseeva@fasie.ru) 
(с 9:00 до 13:00 и с 14:00 до 18:00 в рабочие дни, время московское).
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 24.12.2020 09:07:54
Цитата: Space books от 24.12.2020 08:44:08http://fasie.ru/press/fund/spacecontest-5/


Цитата: undefinedПРИЕМ ЗАЯВОК ПО КОНКУРСУ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ В РАМКАХ ПРОГРАММЫ «ДЕЖУРНЫЙ ПО ПЛАНЕТЕ» ( V ОЧЕРЕДЬ)
Если у кого то есть проект, подходящий по условиям конкурса, но не знаете как его оформить, обращайтесь, я помогу.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: cross-track от 24.12.2020 13:20:16
Цитата: АниКей от 24.12.2020 06:47:19
Цитата: Владимир Юрченко от 23.12.2020 21:44:57Частник практически требует:
: дайте мне доступ к кормушке государственному финансированию ;)


Что из этого получается - см. фильтры для воды или кпд выше 100% , например
Цитата: undefinedkp.ru (https://www.kp.ru/daily/1712103/4342376/)

Как с помощью куска трубы за 6147 рублей обанкротить целый город
феерическая статья!
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.12.2020 16:45:05
Российская компания планирует построить частный космодром в Дагестане (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Fwww.vedomosti.ru%2Fbusiness%2Fnews%2F2020%2F12%2F24%2F852319-rossiiskaya-kompaniya-planiruet-postroit-chastnii-kosmodrom-v-dagestane&from=search)
Ведомости
14:18
Российская компания планирует построить частный космодром в Дагестане (https://www.vedomosti.ru/business/news/2020/12/24/852319-rossiiskaya-kompaniya-planiruet-postroit-chastnii-kosmodrom-v-dagestane)
Частная российская космическая компания Success Rockets заключила соглашение о строительстве к 2025 г. в Дагестане первого частного космодрома под названием «Европа»...
ТАСС
15:21
Эксперт: космодром в Дагестане даст импульс развитию всей северной части республики (https://tass.ru/kosmos/10345043)
"Это и туристическая отрасль, потому что все космические полигоны в других странах являются объектами туризма, и все запуски становятся объектами туристического шоу"...
Эхо Москвы
14:33
Российская частная космическая компания Success Rockets намерена построить частный космодром в Дагестане (https://echo.msk.ru/news/2763396-echo.html)
Строительство планируется завершить к 2025-му году. Как ожидается, на космодроме будут размещены две пусковых установки для сверхлегких ракет, комплекс по производству носителей, испытательный...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.12.2020 16:45:54
10:45
Возведение частного космического завода под Воронежем поставили на паузу (https://abireg.ru/newsitem/85496)
Руководство компании не исключает, что в будущем космический завод смогут построить за пределами РФ. По словам господина Черникова...
Интерфакс - Россия
15:26
Белгородское «НСТР Космические системы» свернуло проект по созданию производства метеоракет (https://www.interfax-russia.ru/center/news/belgorodskoe-nstr-kosmicheskie-sistemy-svernulo-proekt-po-sozdaniyu-proizvodstva-meteoraket)
У нас было несколько космических направлений, мы их полностью свернули. Причина - отсутствие денег. 70 млн рублей убытков (по проекту - ИФ) на данный момент.[/li]
[/list]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.12.2020 17:19:38
mirmol.ru (http://mirmol.ru/jekonomika/daginvesticii-celesoobraznost-stroitelstva-kosmodroma-v-respublike-ne-podtverzhdena/)
Источник: http://mirmol.ru/jekonomika/daginvesticii-celesoobraznost-stroitelstva-kosmodroma-v-respublike-ne-podtverzhdena/ (http://mirmol.ru/jekonomika/daginvesticii-celesoobraznost-stroitelstva-kosmodroma-v-respublike-ne-podtverzhdena/)
Дагинвестиции: целесообразность строительства космодрома в республике не подтверждена — Межрегиональный Информационный Ресурс Молодежи

Напомним, что накануне была опубликована новость, что российская частная компания планирует построить космодром «Европа» в Дагестане.
Свое экспертное мнение по этому вопросу высказал руководитель проектно-ресурсного офиса развития территорий, эксперт Общественной палаты РД Маир Пашаев. По его словам, дело в том, что сторонами заявлено соглашение о строительстве космопорта, а это документ предпроектной стадии, на основании которого выполняется сам проект.
«
Цитата: undefinedТехническая и экологическая экспертизы являются неотъемлемой частью проекта и стоят немалых денег. Никто их просто так, «в корзину», выполнять не будет. До них предстоит подготовить ряд других документов прединвестиционной фазы проекта — концепцию, ТЭО, дорожную карту. Для выполнения ТЭО необходимо провести технологические, финансовые, маркетинговые исследования, вплоть до получения предзаказов на мировом космическом рынке. Опять-таки, существенные затраты.
Вряд ли кому придет в голову представлять проект без них, а без экологической и технической экспертиз тем более. И уже на определенной стадии он может быть поддержан корпорацией «Роскосмос» и Правительством Дагестана, с заключением трехстороннего соглашения и поддержки инвестиций. После чего проект получит разрешение на строительство
», — отметил эксперт.
В то же время Агентство по предпринимательству и инвестициям Дагестана сегодня дало разъяснения о строительстве космодрома в республике.
Как заявило ведомство на своей странице в инстаграме, целесообразность реализации проекта по строительству космодрома на территории республики НЕ ПОДТВЕРЖДЕНА.
«
Цитата: undefinedНе были проведены экологические и технические исследования и экспертизы, не изучены иные потенциальные риски.
Приносим извинения дагестанцам в связи с возникшим недопониманием
», — отмечено в сообщении.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: NightFlight от 25.12.2020 17:21:13
Цитата: АниКей от 24.12.2020 16:45:05Эксперт: космодром в Дагестане даст импульс развитию всей северной части республики
А в соседней Чечне предлагаю построить Силиконовую Долину.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 25.12.2020 17:45:36
Цитата: NightFlight от 25.12.2020 17:21:13
Цитата: АниКей от 24.12.2020 16:45:05Эксперт: космодром в Дагестане даст импульс развитию всей северной части республики
А в соседней Чечне предлагаю построить Силиконовую Долину.
удалено
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.12.2020 18:02:21
Шутка, которую я удалил, была хорошая. Но давайте лучше не связываться... ;)
Оно вам надо?
Про космос же интереснее...
При всем уважении
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 25.12.2020 18:27:44
Цитата: АниКей от 25.12.2020 18:02:21Шутка, которую я удалил, была хорошая. Но давайте лучше не связываться... ;)
Оно вам надо?
Про космос же интереснее...
При всем уважении
Хорошо!
Ваша шутка насчет силиконовой долины в Чечне. тоже очень хороша!
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 25.12.2020 18:56:16
Воронежский проект получил поддержку Фонда инноваций по программе "Старт-1"

Заявка № С1-86191

"Разработка прототипа метеорологической ракеты с напечатанным на 3D-принтере жидкостным ракетным двигателем"

2 000 000  р.

Это как раз та фирма чей завод закрыли, несколько постов назад.

Цитата: АниКей от 23.12.2020 17:04:16
Цитата: undefinedvestivrn.ru (https://vestivrn.ru/news/2020/12/23/proekt-chastnogo-kosmicheskogo-zavoda-pod-voronezhem-zamorozili-iz-za-finansovykh-problem/)

Проект частного космического завода под Воронежем заморозили из-за финансовых проблем
Е
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 26.12.2020 07:38:43
Цитироватьndelo.ru (https://ndelo.ru/novosti/dagestanskih-chinovnikov-zastavili-izvinitsya-za-razvitie-kosmicheskih-programm)

Дагестанских чиновников заставили извиниться за развитие космических программ




Дагестанских чиновников заставили извиниться за развитие космических программ
26.12.2020 00:00
Цитата: undefined«Российская газета» (https://rg.ru/2016/03/31/kak-glavnyj-kosmicheskij-konstruktor-sergej-korolev-vyzhil-v-konclageriah.html) 31.03.2016 "Восток-1938"
Земные орбиты ада главного космического конструктора Сергея Павловича Королева

«27 июня 1938 года в половине двенадцатого ночи в дверь 11й квартиры Королевых на Конюшковской ул., д. 28 в Москве громко постучали: "Открывайте! НКВД". Пришли двое. Обыск продолжался всю ночь. Жена Сергея Павловича заметила, как из шкатулки на ее туалетном столике чекист ловко вытянул малахитовые запонки, подаренные Сергею на свадьбу, но промолчала... Перевернув весь дом, опечатав одну комнату и забрав нужные бумаги, чекисты увели хозяина с собой. Во Внутреннюю тюрьму НКВД на Лубянке.»
25 декбаря 2020 года. Агентство по предпринимательству и инвестициям Дагестана разместило на своей странице (https://www.instagram.com/p/CJN8v5eAQ4Q/?igshid=1nx1v68qpjbeq) в Инстаграм текст извинений:
"В связи с распространившееся в СМИ и социальных сетях информацией̆, касающееся строительства космодрома в Дагестане, Агентство по предпринимательству и инвестициям РД заявляет, что целесообразность реализации проекта на территории республики не подтверждена. Не были проведены экологические и технические исследования и экспертизы, не изучены иные потенциальные риски. 
Приносим извинения дагестанцам в связи с возникшим недопониманием."
Как ранее сообщалось, Сергей Меликов потребовал провести проверку в отношении руководителя Агентства Камила Магомедова после того как российская компания сообщила о соглашении на строительство космодрома на севере Дагестана. 
Интересно, что на телеканале "Россия 24" вышел сюжет на котором подробно обосновывается правильность выбора территории для строительства космодрома. 

Медиаресурс Государственной Думы duma.tv (https://dumatv.ru/news/gorelkin--stroitelstvo-kosmodroma-v-dagestane---znakovii-proekt)  также разместил материал с поддержкой проекта. 
Дагестан не растерял своих преимуществ для строительства космодрома, прокомментировал член Комитета по информационной политике, информационным технологиям и связи Антон Горелкин заключение российской космической компанией Success Rockets договора о строительстве частного космодрома в РД.
Он напомнил малоизвестный факт, что главный советский космодром изначально собирались строить в Дагестане.
Получается дагестанских чиновников заставили извиняться за новаторские решения и прорывные предложения в освоении космоса?
Возможно, речь идет о каких-то договорах с намерением сотрудничества, но без выделения бюджетных средств или земельных участков.
После того как Агенство заставляют извиняться за разработку космического проекта, с угрозой привлечь к делу прокуратуру у республики будет репутация очага противников прогресса.
И снится нам не рокот космодрома
Не эта ледяная синева!
А снится нам  бардак у дома
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 26.12.2020 07:47:40
Цитироватьndelo.ru (https://ndelo.ru/novosti/vrio-glavy-dagestana-potreboval-prokurorskoj-proverki-iz-za-istorii-so-stroitelstvom-kosmodroma-na-s)

Врио главы Дагестана потребовал прокурорской проверки из-за истории со строительством космодрома на севере Дагестана




Врио главы Дагестана потребовал прокурорской проверки из-за истории со строительством космодрома на севере Дагестана
25.12.2020 18:21
«Врио Главы Республики Дагестан Сергей Меликов поручил Председателю Правительства Республики Дагестан Абдулпатаху Амирханову рассмотреть вопрос о соответствии врио руководителя Агентства по предпринимательству и инвестициям РД  Камила Магомедова занимаемой должности, а также обратиться в Прокуратуру Республики Дагестан по вопросу нарушений законодательства в деятельности Агентства», - сообщила пресс-служба Администрации Главы и Правительства РД редакции газеты (https://t.me/dagpravdaru/6016) «Дагестанская правда». 
Газета обращалась в пресс-службу с просьбой прокомментировать ситуацию с Корпорацией развития Дагестана по строительству частного космодрома в республике. 
Напомним, что 24 декабря появилась новость о строительстве космодрома в Ногайском районе с участием «Корпорации развития Дагестана».
По информации «НД» Корпорация только изучала возможность сотрудничества с Success Rockets и то без формальных процедур.
Корпорация развития Дагестана подведомственная Агентству (http://mspinvestrd.ru/)по предпринимательству и инвестициям, руководитель которого участвовал совещании под председательством Сергей Меликова 24 декабря, когда появилась информация о космодроме. 
В Агентстве и в Корпорации отказались давать комментарий «НД». 
Редакция "НД" предполагает, что к руководству республики обратились представители политических групп Ногайского района, указав на недопустимость использования земли района без согласия местных жителей. 
Земельные участки без торгов можно получить по решению совета при главе РД по инвестициям. Но там такого вопроса даже не рассматривалось. Поэтому в официальном сообщении появилась ссылка на прокуратуру. 
Если проследить ход информационного сообщения, то можно обратить внимание, что заявление о строительстве космодрома появилось от компании Success Rockets, а не от дагестанских чиновников. Фактически, сложилась ситуация когда в СМИ стали обсуждать решение которое никто не принимал и Дагестан оказался в ситуации «без меня меня женили».
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 09.01.2021 12:58:56
roscosmos.ru (https://www.roscosmos.ru/29794/)

Интервью. Оксана Вольф: «Роскомос должен снизить административные барьеры»



#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#СМИ (https://www.roscosmos.ru/tag/smi/)#Интервью (https://www.roscosmos.ru/tag/interv_ju/)#Русский космос (https://www.roscosmos.ru/tag/russkiy-kosmos/)#Главное (https://www.roscosmos.ru/tag/glavnoe/)#Сфера (https://www.roscosmos.ru/tag/sfera/)#Орбитальные группировки (https://www.roscosmos.ru/tag/orbital_nihe-gruppirovki/)
09.01.2021 11:30
О том, кого в России можно назвать космическим стартапом, а кого нет, а также о перспективах сотрудничества Госкорпорации с частными компаниями отраслевому журналу Роскосмоса «Русский космос (https://www.roscosmos.ru/rkosmos/)» рассказала заместитель директора Департамента перспективных программ и проекта «Сфера» Роскосмоса Оксана Вольф.
***

Спойлер
— Оксана Валерьевна, какие компании в России можно называть космическими стартапами?
— Компании, которые находятся в стадии создания своего продукта, могут быть как любителями, мечтающими воплотить свои инженерные задумки, так и профессионалами, имеющими профильное образование и опыт работы на предприятиях космической отрасли. Уместно ли их всех называть космическими стартапами? Критериев относить те или иные предприятия к стартапам — десятки, и нужно отталкиваться скорее от того, зачем нужно их классифицировать.
Например, согласно критериям, принятым в Фонде Сколково, стартап — компания, которая ведет исследовательскую деятельность и выручка которой меньше 1 млрд рублей. И это вполне укладывается в более широко распространенное определение стартапов: компании и бизнес-проекты, возникшие недавно и находящиеся в начале своей деятельности. Конкретного периода времени, в течение которого компания считается стартапом, не существует. Поскольку разработка ракетно-космической техники процесс сложный, не быстрый и с длительным периодом выхода на прибыль, то и космическим стартапом компания может считаться в течение довольно долгого времени.
Примерами стартапов по разработке ракетно-­космической техники могут быть компании: «Лин Индастриал» с проектом сверхлегкой ракеты-носителя, «КосмоЛаб», разрабатывающая транспортно-пусковой контейнер для запуска малых космических аппаратов, «КосмоКурс» с проектом создания многоразового суборбитального космического комплекса для туристических полетов в космос.
В то же время такие компании, как «S7 Космические транспортные системы» с проектом «Морской старт» или «Многоразовые транспортные космические системы» с разработкой транспортного корабля «Арго», вряд ли можно отнести к стартапам, поскольку они организационно сложны, ресурсоемки и административно «тяжеловесны». Скорее, это высокорисковые инвестиционные проекты.
— Какие наиболее успешные частные космические компании в России можно назвать?
— Довольно длительное время существуют частные компании в сегменте предоставления спутниковых сервисов: они осуществляют прием данных с космических аппаратов дистанционного зондирования Земли или являются операторами спутниковых телекоммуникационных систем. В частном сегменте лидером на рынке по предоставлению технологий мониторинга Земли из космоса, ГИС-технологий и сервисов для различных отраслей является компания «СКАНЭКС», которая выросла из небольшой инженерно-технологической фирмы, специализировавшейся на производстве станций приема данных со спутников.
Крупнейшая частная компания — оператор спутниковых телекоммуникационных систем — «Газпром космические системы». Данные компании уже заняли свою долю на рынке и продолжают успешно развиваться. А вот разработкой спутников и ракет частные компании в России занимаются действительно недавно.
Если говорить именно о создании ракетно-космической техники, то, несомненно, к успешным относится резидент Сколково компания СПУТНИКС, которая разрабатывает низкоорбитальные малые космические аппараты и масштабируемую платформу для них. Результаты дальнейшей реализации проекта могут быть востребованы при формировании новых многоспутниковых орбитальных группировок различного назначения, в том числе планируемых к созданию в рамках подпрограммы «Сфера». Стоит отметить, что компания СПУТНИКС взаимодействует с «Главкосмос Пусковые Услуги» по выводу малых космических аппаратов на орбиту с помощью ракеты-носителя «Союз-2».
— Можно ли говорить, что за последнее время частные компании стали серьезным фактором космической отрасли России? Или их уровень все же оставляет желать лучшего?
— С появлением таких игроков, как Dauria Aerospace, СПУТНИКС, «КосмоКурс», можно в принципе говорить о начале частной космонавтики в России. В последние годы в мире наблюдается всплеск интереса частных компаний к созданию ракетно-космической техники. Только стартапов по созданию ракет-носителей сверхлегкого класса насчитывается более полутора сотен. И Россия не стала исключением.
Надо отметить, что у нас в стране появляются не только новые компании, пробующие себя в частной космонавтике, но и инвесторы, готовые вкладывать в нее деньги. Между тем, чтобы с компанией, создающей изделия космического назначения, можно было считаться, она должна своевременно продемонстрировать достаточный уровень готовности своей разработки — созданный образец с результатами испытаний, подтверждающими заявленные ранее характеристики.
Большинство компаний находится в самом начале пути, но уже и в сегменте спутниковых сервисов, и в сегменте создания техники есть компании, уверенно заявившие о себе и занявшие свою долю космического рынка. Среди них — компании «Технологии Геоскан», ООО «СПУТНИКС», ООО «Азмерит», НПП «Цифровые решения», ООО ОКБ «Пятое поколение». Их число растет с каждым годом.
Несмотря на наметившийся интерес к частному космосу со стороны инвесторов, невозможность реализовать задуманную разработку в срок из-за отсутствия стабильного финансирования все еще является для частных предприятий серьезным риском. Компания, которая заявляет о себе, показав хороший старт, а потом из-за прекращения финансирования исчезает на несколько лет, вряд ли может считаться серьезным игроком на космическом рынке.
Другим аспектом, который сильно ослабляет потенциал таких компаний, является излишняя амбициозность, стремление во что бы то ни стало реализовать свои планы самостоятельно. А зачастую нужно объединить усилия, чтобы расширить возможности: привлечь недостающие компетенции, сократить требуемый бюджет и время разработки, а значит и успешно реализовать задуманное.
— Как Роскосмос взаимодействует с частными компаниями?
— Госкорпорация заинтересована в развитии частных инициатив с точки зрения создания конкурентоспособных продуктов. В традиционных для ведомства сегментах, таких как запуск космических аппаратов на геостационарную орбиту, создание тяжелых спутников для государственных и специальных заказчиков, предоставление спутниковых услуг, конкурентов у Роскосмоса пока нет. Вместе с тем наши интересы лежат и в коммерческой плоскости. И именно здесь ракетно-­космическая техника и спутниковые сервисы, созданные частными компаниями для коммерческого рынка, должны будут сформировать здоровую конкуренцию и стимулировать деятельность организаций Роскосмоса на создание своей конкурентоспособной продукции.
В некоторых случаях Госкорпорация заинтересована в том, чтобы частные компании не просто создали конкурентоспособный продукт, но и владели его жизненным циклом. В этом случае можно говорить о партнерских отношениях в тех нишах рынка, где Роскосмос присутствует, но они не являются для него приоритетными. Например, в нише запуска малых космических аппаратов (конкурентоспособный продукт — ракета-носитель сверхлегкого класса и оказываемая пусковая услуга).
Таким образом, взаимодействие с частными компаниями будет складываться по-разному — в зависимости от того, на какую роль они могут претендовать. При наличии собственного продукта частная компания может быть поставщиком Госкорпорации при выполнении государственного заказа, ее партнером при решении стратегических задач, а на коммерческом рынке — партнером для коммерческих дочерних предприятий Роскосмоса или их конкурентом.
Являясь регулятором в сфере космической деятельности, Роскосмос должен обеспечить снижение административных барьеров для выхода на этот рынок частным компаниям. Это означает разработку открытой нормативно-технической базы для создания частными фирмами ракетно-космической техники и ее сертификации на этапах изготовления, испытаний и эксплуатации, нормативно-правовой базы для сооружения частных космодромов или использования компаниями уже имеющихся. Следует также определить взаимоотношения между Госкорпорацией и частными компаниями, позволяющие им использовать результаты интеллектуальной деятельности, ранее созданные в контуре Госкорпорации.
Будучи исторически единственным разработчиком изделий ракетно-космической техники, Роскосмос обладает большим пулом экспертов, а также отраслевым математическим аппаратом, экспериментально-исследовательской базой и специальным оборудованием. Тем самым он готов поддержать разработчиков, создав упрощенный финансовый механизм для его использования в интересах частных компаний. Над этим мы сейчас и работаем.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Старый от 09.01.2021 13:30:49
Цитата: АниКей от 09.01.2021 12:58:56кого в России можно назвать космическим стартапом, а кого нет,
Какие интересные темы в журнале "Русский космос"! >:( >:( >:(
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Наименьший квадрат от 09.01.2021 21:18:04
Цитата: АниКей от 09.01.2021 12:58:56Роскосмос должен обеспечить снижение административных барьеров для выхода на этот рынок частным компаниям. Это означает разработку открытой нормативно-технической базы для создания частными фирмами ракетно-космической техники и ее сертификации на этапах изготовления, испытаний и эксплуатации, нормативно-правовой базы для сооружения частных космодромов или использования компаниями уже имеющихся.

Звучит как: "нужно установить новые барьеры взамен существующих, чтоб глаза на лоб полезли у поганцев (а может что еще из других щелей) от нашего нового аля РК-11 для частников" :-)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 26.01.2021 09:15:49
Основатель стартапа Momentus ушел с поста гендиректора из-за гражданства РФ (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Frunews24.ru%2Fworld%2F26%2F01%2F2021%2Fae40eb2bd59e01844c463881dc2ff7d6&from=search)
RuNews24.ru
07:10
Основатель стартапа Momentus ушел с поста гендиректора из-за гражданства РФ (https://runews24.ru/world/26/01/2021/ae40eb2bd59e01844c463881dc2ff7d6)
В США гендиректор космического стартапа Momentus Михаил Кокорич ушел в отставку. Как сообщили в компании, его место займет директор по доходам Дон Хармс.
РБК
06:28
Россиянин ушел с поста гендиректора стартапа после проблем с законами США (https://www.rbc.ru/business/26/01/2021/600f84599a7947466a0f910c)
Генеральный директор и основатель космического стартапа в США Momentus Михаил Кокорич ушел в отставку, говорится в сообщении компании.
Forbes
02:43
Экс-владелец «Техносилы» ушел с поста гендиректора основанного им в США космического стартапа (https://www.forbes.ru/newsroom/tehnologii/419439-eks-vladelec-tehnosily-ushel-s-posta-gendirektora-osnovannogo-im-v-ssha)
Причиной отставки гендиректора и основателя Momentus Space Михаила Кокорича стали проблемы с доступом к космическим технологиям из-за российского гражданства.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 26.01.2021 14:56:21
Цитата: АниКей от 26.01.2021 09:15:49Основатель стартапа Momentus ушел с поста гендиректора из-за гражданства РФ (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Frunews24.ru%2Fworld%2F26%2F01%2F2021%2Fae40eb2bd59e01844c463881dc2ff7d6&from=search)
Крутой у них буксирчик!

Цитировать
Fervoride™
Fervoride, our ultimate transport and service vehicle under development, is being designed to move dozens of tons of cargo anywhere in outer space. From changing inclination in Low Earth Orbit, to transferring up to Geosynchronous Orbit, to entering Moon Orbit and performing deep space missions, we believe Fervoride will be able to handle it. Designed to augment the capabilities of gigantic rockets like Starship from SpaceX or New Glenn from Blue Origin, we believe Fervoride will be, from the beginning, a reusable vehicle that will unlock new business opportunities in space.
  • WET MASS: 15000-30000 KG
  • PAYLOAD MASS: 4000-20000 KG
  • ΔV: UP TO 7 KM/S
Интересно чем они его выводить собираются - "Вулканом"?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 01.02.2021 08:22:00
https://knife.media/new-space/


ЦитироватьЮра, мы догоняем! Эксперты рассказали, какой будет космическая инфраструктура будущего

Космодромы на крышах домов, фабрики на Луне и суборбитальный туризм — какой представляют космическую инфраструктуру будущего футурологи? Что нас ждет в ближайшие 20 лет? Мнениями поделились основатели космических стартапов — участники Московского инновационного кластера.

Мега-созвездия

Космическая инфраструктура будет связана с использованием мега-созвездий спутников, выполняющих функции навигации, съемки поверхности Земли и передачи данных. По мнению основателя компании Success Rockets Олега Мансурова, благодаря космическим технологиям повседневная жизнь станет комфортнее. География привычных сервисов расширится, широкополосный интернет будет доступен в любой точке планеты, так что можно будет жить и работать за городом — в гармонии с природой.
Директор по маркетингу и продажам «Спутникс» Анатолий Копик считает, что передача данных имеет глобальное значение для интернета вещей. Речь о датчиках, установленных на трубопроводах, контейнерах, проводах и даже животных. Данные с них будут собираться через космос и станут основой для мощной аналитики во всех отраслях экономики. Эксперт также уверен в перспективах космических туров.
Десятки и сотни тысяч человек уже сейчас готовы отдать за такое путешествие 100-200 тыс. долларов. По прогнозу UBS, к 2030 году объем рынка космического туризма достигнет отметки в $3 млрд. Российский стартап «Космокурс» имеет серьезные намерения занять эту нишу.
По мнению основателя проекта «Открытый космос» Виталия Егорова, космос может стать полигоном для новых лекарств. В частности, белковые кристаллы большого размера, необходимые фармацевтам, можно выращивать только на орбите.

Нью-спейс

Сегодня отрасль космических услуг условно делится на олд-спейс (огромные структуры типа «Роскосмоса») и нью-спейс (стартапы). Один из примеров нью-спейс — компания Planet Labs, в которой работают менее 500 человек. Компания запустила несколько сотен нано-спутников, раз в сутки они присылают полное изображение поверхности Земли с разрешением до 3,5 метров. Снимки нужны для наблюдений за погодой, предотвращения стихийных бедствий, прогнозирования урожайности.
Нью-спейс появился благодаря дешевой и компактной электронике. Сегодня есть микро-спутники — альтернатива дорогим спутникам, которые стоят десятки и сотни миллионов долларов. Хватит ли места на орбите всем желающим?
Цитата: undefinedОснователь «Открытого космоса» Виталий Егоров уверен, что тесно не станет: «Сегодня на орбите 500 тысяч объектов размером от 1 сантиметра. При этом на один объект приходится 1 млн кубических километров пространства. Проблема в другом. Площадь земли фиксирована. Всем мега-созвездиям ,,светить" в одних диапазонах нельзя. Здесь на помощь могут прийти лазерные технологии и микроволновая связь».
Илон, что ты сделал?

Инноваторы с огромным любопытством следят за проектами спутникового интернета вроде Starlink и OneWeb. Единого мнения, будут ли они успешны, у экспертов нет.
Цитата: undefined«Пользоваться всеми благами цивилизации сегодня можно только имея широкополосный доступ к интернету. Сейчас на Земле три миллиарда ,,неподключенных" людей. Эту проблему так или иначе придется решать», — говорит основатель «Открытого космоса» Виталий Егоров.
Запуск спутников должен стать дешевле работ по прокладке интернет-кабеля. Первый шаг в этом направлении сделал Илон Маск. Миллиардер поставил производство спутников на конвейер и снизил стоимость запуска в два раза. Однако до полной рыночной победы далеко — такое оборудование для подключения к интернету стоит 499 долларов, а месячная подписка — 99 долларов.
В России над подобными проектами работают компании Success Rockets и МегаФон.

Как изменится мир?

По мнению футурологов-реалистов, мир кардинально не изменится, но увеличится количество и скорость передачи данных, станет больше возможностей для беспилотного транспорта и дронов, .
Цитата: undefined«В отличие от ,,земных" бизнесов, где достичь быстрого успеха уже относительно непросто, космос дает массу возможностей для наукоемкого предпринимательства. Если в ,,раздутом" IT-секторе пространства для маневра всё меньше и где-то на горизонте маячит кризис идей, то в SpaceTech наоборот — от них буквально нет отбоя», — считает основатель Mission.space Алексей Поспехов.
Московский инновационный кластер начал привлекать на свою площадку космические стартапы — для них на портале i.moscow (https://i.moscow/) действует множество бесплатных полезных сервисов. Орбитальные проекты всё чаще участвуют в технологических конкурсах Кластера, где получают возможности масштабировать свой бизнес, найти инвесторов и промышленных партнеров.
По мнению экспертов, уже сформировался пул инновационных отечественных стартапов, которые примут участие в формировании инфраструктуры будущего. Это компания Success Rockets, проектирующая собственные ракеты, космические буксиры, спутники и группировки на их основе. Сколковский стартап «Космокурс», разрабатывающий сверхлегкую ракету-носитель для суборбитального туризма. Компании «Спутникс» и ОКБ «Пятое поколение», планирующие развертывание спутниковых групп для интернета вещей.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 02.02.2021 11:15:04
Запуск китайской ракеты Hyperbola-1 компании i-Space окончился неудачей (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Fevo-rus.com%2Favto%2Fexluzive%2Fzapusk-kitajskoj-rakety-hyperbola-1-kompanii-i-space-okonchilsya-neudachej.html&from=search)
Ferra
09:30
Запуск мощнейшей частной ракеты-носителя Китая потерпел крах (https://www.ferra.ru/news/techlife/zapusk-moshneishei-chastnoi-rakety-nositelya-kitaya-poterpel-krakh-02-02-2021.htm)
Разработкой Hyperbola-1 занимались учёные и инженеры компании Beijing Interstellar Glory Space Technology. Аппарат оснащён четырьмя ступенями.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 03.02.2021 09:05:43
Forbes
00:51
«Вместе мы делали безумные вещи, чтобы потом сделать их обычными»: Джефф Безос уйдет с поста гендиректора Amazon (https://www.forbes.ru/newsroom/milliardery/420179-vmeste-my-delali-bezumnye-veshchi-chtoby-potom-sdelat-ih-obychnymi)
Безос занимал в компании должность гендиректора с момента основания. В сентябре 2000 года бизнесмен основал первую частную космическую компанию Blue Origin.
Известия
00:55
Безос уйдет с поста гендиректора Amazon в 2021 году (https://iz.ru/1119813/2021-02-03/bezos-uidet-s-posta-gendirektora-amazon-v-2021-godu)
По его словам, он также намерен больше времени уделять своим проектам Bezos Earth Fund для борьбы с климатическими изменениями, космической компании Blue Origin...
Новая газета
01:15
Основатель Amazon Джефф Безос объявил об уходе с поста гендиректора компании (https://www.novayagazeta.ru/news/2021/02/03/167576-osnovatel-amazon-dzheff-bezos-ob-yavil-ob-uhode-s-posta-gendirektora-kompanii)
...но при этом у него будет больше времени, чтобы сфокусироваться на благотворительных фондах Bezos Earth Fund и Amazon Day 1 Fund, космической компании Blue Origin и издании...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 05.02.2021 18:59:16
12:21
Китай намерен запустить мощнейшую ракету частного производства - СМИ (https://aif.ru/society/kitay_nameren_zapustit_moshchneyshuyu_raketu_chastnogo_proizvodstva_-_smi)
Запуск будет осуществлен с космодрома Цзюцюань на северо-западе Китая. LandSpace планирует ежегодно производить до 15 таких ракет в рамках космической программы КНР.
Naked Science
14:45
Завершена сборка двигателей первой ступени мощнейшей частной китайской ракеты-носителя (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/zavershena-sborka-dvigatelej)
TQ-12 / ©chinadaily Самая мощная из существующих сегодня китайских частных ракет-носителей — это Hyperbola-1 от компании Beijing Interstellar Glory Space Technology.[/li]
[/list]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: AKr от 05.02.2021 19:58:16
Цитата: Space books от 01.02.2021 08:22:00Юра, мы догоняем! Эксперты рассказали, какой будет космическая инфраструктура будущего

Космодромы на крышах домов, фабрики на Луне и суборбитальный туризм -- какой представляют космическую инфраструктуру будущего футурологи? Что нас ждет в ближайшие 20 лет? Мнениями поделились основатели космических стартапов -- участники Московского инновационного кластера.
Извини Юра, но это бред.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Alex_II от 05.02.2021 22:12:24
Цитата: Space books от 26.01.2021 14:56:21
Цитата: АниКей от 26.01.2021 09:15:49Основатель стартапа Momentus ушел с поста гендиректора из-за гражданства РФ (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Frunews24.ru%2Fworld%2F26%2F01%2F2021%2Fae40eb2bd59e01844c463881dc2ff7d6&from=search)
Крутой у них буксирчик!

Цитата: undefined
Fervoride™
Fervoride, our ultimate transport and service vehicle under development, is being designed to move dozens of tons of cargo anywhere in outer space. From changing inclination in Low Earth Orbit, to transferring up to Geosynchronous Orbit, to entering Moon Orbit and performing deep space missions, we believe Fervoride will be able to handle it. Designed to augment the capabilities of gigantic rockets like Starship from SpaceX or New Glenn from Blue Origin, we believe Fervoride will be, from the beginning, a reusable vehicle that will unlock new business opportunities in space.
  • WET MASS: 15000-30000 KG
  • PAYLOAD MASS: 4000-20000 KG
  • ΔV: UP TO 7 KM/S
Интересно чем они его выводить собираются - "Вулканом"?
Фалкон Хэви потянет...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 06.02.2021 23:42:33
http://russian.news.cn/2021-02/06/c_139725916.htm
ЦитироватьЧастная китайская компания запустила "умную" суборбитальную ракету
2021-02-06 13:46:20丨Russian.News.Cn
Чунцин, 6 февраля /Синьхуа/ -- Новая "умная" суборбитальная ракета, разработанная частной китайской компанией, была успешно запущена со стартовой площадки на северо-западе Китая в пятницу, сообщила компания OneSpace Technology Group Co.
Запуск ракеты под названием "Chongqing Liangjiang Star" OS-X6B с общей длиной 9,4 метра состоялся в 17:05 пятницы. Время ее полета составило около 580 секунд, а максимальная высота полета достигла около 300 км, сообщили в компании.
По данным OneSpace, этот запуск знаменует собой первый случай, когда частная китайская ракетная компания реализовала управляемый полет на повторный вход в атмосферу, а также исследовала возможности по управлению космическим полетом с человеком в контуре обратной связи и другие параметры.
Также было завершено тестирование ряда ключевых технологий и было получено большое количество данных о реальных условиях полета.
Компания OneSpace, которая была основана в 2015 году со штаб-квартирой в Пекине, является первой в Китае частной компанией, имеющей лицензию на разработку ракет-носителей, а ее производственная база расположена в городе центрального подчинения Чунцин на юго-западе Китая.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 08.02.2021 09:29:39
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/10645369)

Частная компания в Китае успешно запустила умную суборбитальную ракету OS-X6B



ПЕКИН, 8 февраля. /ТАСС/. Частная китайская компания One Space Technology (также известна как "Линтай кунцзянь") осуществила успешный запуск умной суборбитальной ракеты-носителя OS-X6B собственной разработки. Об этом сообщила в понедельник газета China Daily (http://www.chinadaily.com.cn/).
По ее сведениям, старт состоялся 5 февраля в городе Чунцине на юго-западе страны в 17:05 по местному времени (12:05 мск). Ракета, популярное название которой - Chongqing Liangjiang Star, достигает 9,4 метра в длину. Ее компоненты изготавливаются при помощи технологии 3D-печати. Максимальная высота орбиты, которой способна достигнуть OS-X6B, составляет порядка 300 км.
Контроль за полетом ракеты, сконструированной с применением последних технологий, обеспечивается при помощи специального планшетного устройства. Весь процесс полностью компьютеризирован. Управление осуществляется дистанционно, однако при сбоях в работе двигателя она может функционировать в автономном режиме в соответствии с алгоритмом, который позволяет сохранить стабильность полета.
Благодаря новейшим технологиям сотрудники One Space Technology отслеживают траекторию и местоположение OS-X6B в режиме реального времени. Как объяснил представитель компании, такие ракеты-носители хорошо подходят для тестирования последних авиационных и космических разработок. Так, один из клиентов этой коммерческой организации - Китайская авиастроительная корпорация (AVIC).
Пекин активно развивает национальную космическую программу, разрабатывая метеорологические, телекоммуникационные и навигационные спутники, а также технологии для освоения Луны. Ученые КНР также реализуют проект по исследованию астероидов и Марса, к интенсивному изучению поверхности которого они намерены приступить в ближайшее время.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 08.02.2021 17:45:42
https://www.spbstu.ru/media/news/nauka_i_innovatsii/polytech-concept-project-space-%CF%80/


ЦитироватьВ Политехе утвердили концепцию проекта «Space-π»
 
4 февраля в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого состоялось совещание, посвященное реализации научно-образовательного проекта «Space-π» по разработке и производству малых космических аппаратов на отечественной цифровой платформе с целью реализации проектов школьников. Участники встречи утвердили концепцию, сетевой график всего проекта и приняли ряд других решений, в том числе о формировании на базе СПбПУ единого информационного портала управления всем проектом.
Ректор СПбПУ, академик РАН Андрей РУДСКОЙ и советник генерального директора Фонда содействия инновациям Иван БОРТНИК - справа налево 
В этом году весь мир будет праздновать 60 лет со дня первого полета человека в космос. Также Президент РФ Владимир ПУТИН объявил 2021 год Годом науки и технологий. Закономерно, что именно сейчас, при активном сотрудничестве с Российским движением школьников, развивается проект «Space-π», позволяющий школьникам запускать свои спутники в космос и реализовать собственные проекты и эксперименты с их помощью.
В Политехе обсудили проект «Space-π» 
Первая встреча (https://www.spbstu.ru/media/news/education/educational-project-development-small-spacecraft-polytech/), на которой были определены ближайшие задачи проекта, состоялась в Политехе в октябре прошлого года. В этот раз в совещании приняли участие советник генерального директора Фонда содействия инновациям Иван БОРТНИК, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл СОЛОВЕЙЧИК, руководитель ГК «Геоскан», главный конструктор проекта Алексей СЕМЕНОВ, генеральный директор АО «Главкосмос Пусковые услуги» Александр СЕРКИН, генеральный директор ООО «Спутникс» Владислав ИВАНЕНКО, представители ВКА им. Можайского и другие. Со стороны Политеха участвовали руководитель проекта, ректор СПбПУ, академик РАН Андрей РУДСКОЙ, проректор по научной работе Виталий СЕРГЕЕВ, проректор по перспективным проектам Алексей БОРОВКОВ, организационный директор проекта, директор Центра технологических проектов Алексей МАЙСТРО, научный руководитель проекта, профессор Высшей школы прикладной физики и космических технологий Сергей МАКАРОВ.
Советник генерального директора Фонда содействия инновациям Иван БОРТНИК 
Советник генерального директора Фонда содействия инновациям Иван БОРТНИК, советник и координатор проекта «Space-π», сообщил, что сформировано два запуска космических аппаратов. Первый запланирован на конец марта в рамках проекта «Дежурный по планете» и программы «Космическая смена Сириус». Три аппарата уже прошли все испытания, и определена команда школьников, которые примут участие в таком значимом событии. А второй запуск состоится в ноябре. «В рамках проекта вся наша команда создает мегаустановку для университетов, для довузовской подготовки школьников, для вовлечения учащихся в высокие космические технологии, чтобы использовать их для решения любых задач», – отметил Иван БОРТНИК.
Руководитель ГК «Геоскан», главный конструктор проекта Алексей СЕМЕНОВ и председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл СОЛОВЕЙЧИК 
Участники встречи утвердили концепцию проекта и его сетевой график, включая запуск 2021 года, а также Совет научных руководителей и Совет главных конструкторов. Кроме этого, было принято решение о формировании единого информационного портала управления всем проектом на базе СПбПУ. Обсуждались и вопросы организации производства аппаратов для данного проекта с 2022 года.
Ректор СПбПУ, академик РАН Андрей РУДСКОЙ и советник генерального директора Фонда содействия инновациям Иван БОРТНИК подписали концепцию проекта «Space-π»  справа налево 
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого курирует направление «Космические технологии и искусственный интеллект». По мнению ректора СПбПУ Андрея РУДСКОГО, Политех всегда вносил свой существенный вклад в развитие этого направления, уделяя особое внимание передаче знаний школьникам – будущим ученым и инженерам. В рамках проекта «Space-π» они разработают под руководством сотрудников университета свои опытные образцы космических аппаратов, которые пройдут все необходимые наземные испытания и будут запущены в космос.
Материал подготовлен Управлением по связям с общественностью СПбПУ. Текст: Ольга ЛЮДНИКОВА
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 10.02.2021 07:12:11
Цитироватьtass.ru (https://tass.ru/kosmos/10663021)

Компания "Космокурс" планирует создать сверхлегкую ракету-носитель



МОСКВА, 10 февраля. /ТАСС/. Компания "Космокурс" планирует самостоятельно создать ракету-носитель сверхлегкого класса. Об этом сообщил ТАСС ее генеральный директор Павел Пушкин.
Ранее компания сообщала ТАСС о проработке облика сверхлегкой ракеты для конкурса Национальной технологической инициативы "Аэронет". Позже "Космокурс" решил в нем не участвовать.
Цитировать"Так как суборбиталка (создание многоразового суборбитального комплекса для полетов туристов - прим. ТАСС) тормозит, мы смотрим вопрос создания сверхлегкой ракеты", - отметил Пушкин
.
По словам генерального директора, у компании есть инвестор, на данный момент идут поиски рынка.
Цитировать"Если будет рынок на эту ракету, то, наверное, это будет перспективно, мы будем в этом участвовать. Сейчас ищем заказчиков, есть какие-то подвижки, но я бы не сказал, что что-то серьезное", - добавил Пушкин.

Также "Космокурс" разрабатывает многоразовый комплекс для суборбитальных коммерческих туристических полетов. Предполагается, что экипаж из шести человек и одного инструктора будет совершать 15-минутный полет в ближний космос (на высоту около 200 км). Ракета комплекса в качестве окислителя будет использовать жидкий кислород, а в качестве горючего - этиловый спирт.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 11.02.2021 23:01:52
https://www.kommersant.ru/doc/4684017
ЦитироватьVirgin Orbit проведет первый коммерческий запуск в космос с помощью ракеты с борта самолета
Космическая компания Virgin Orbit объявила, что ее первый коммерческий запуск с помощью системы LauncherOne состоится для польской компании SatRevolution. LauncherOne может запускать на околоземную орбиту спутники весом до 500 кг с борта лайнера Boeing 747–400. Ранее в январе 2021 года компания со второй попытки провела первый успешный запуск новой системы.
В конце года в космос будут запущены спутники компании SatRevolution под названиями STORK-4 и STORK-5 (MARTA). Они предназначаются для оптического и мультиспектрального зондирования Земли для сельскохозяйственных нужд. В будущем в компании рассчитывают запустить до 14 спутников для потребителей из США, Польши и других стран. В 2019 году Virgin Orbit и SatRevolution уже договорились о совместной разработке и отправке на Марс первых в мире коммерческих спутников в 2022 году.
Евгений Федуненко
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 12.02.2021 16:48:36
Цитироватьnn-now.ru (https://nn-now.ru/kosmokurs-pochti-god-pytaetsya-vynesti-na-obsuzhdenie-materialy-ovos-po-kosmodromu/)

"КосмоКурс" почти год пытается вынести на обсуждение материалы ОВОС по космодрому



(https://nn-now.ru/wp-content/uploads/2019/03/kosmokurs-e1613126013781.jpg)
ООО "КосмоКурс" почти год ждет согласования материалов по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) для строительства космодрома в Нижегородской области.
Напомним (https://nn-now.ru/kosmokurs-nameren-postroit-kosmodrom-v-nizhegorodskoy-oblasti-k-2025-godu/), АО "Корпорация развития Нижегородской области" и ООО "КосмоКурс" в конце февраля 2019 года подписали соглашение о сотрудничестве при реализации инвестпроекта по строительству суборбитального космического. Это должен быть первый частный космодром в России.
В случае согласования проекта с госкорпорацией "Роскосмос" инвестор планировал  реализовать проект в 2020-2025 годах. Объем инвестиций в ценах 2019 года составлял 2,6 млрд рублей.
К осмотру потенциальных площадок руководство компании приступило в конце мая 2019 года. (https://nn-now.ru/kosmokurs-osmotrel-uchastok-pod-stroitelstvo-chastnogo-kosmodroma/) Всего рассматривалось 17 вариантов территорий. В начале марта 2020 года стало известно, что инвестор направил материалы по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) по 14 участкам, из которых был выделен приоритетный (https://nn-now.ru/investor-napravil-nizhegorodskim-vlastyam-materialy-ovos-po-kosmodromu/). Материалы ОВОС должны проходить общественные обсуждения. Что это за участки, пока не уточняется.
В середине марта 2020 года в правительстве Нижегородской области сообщили, что материалы ОВОС направили на доработку (https://nn-now.ru/nizhegorodskie-vlasti-otpravili-dokumenty-ovos-po-kosmodromu-na-dorabotku/). А в апреле инвестор сообщил, что начало реализации проекта сдвигается (https://nn-now.ru/kosmokurs-perenes-nachalo-stroitelstva-kosmodroma-na-neopredelennyj-srok/) на неопределенный срок, так как процесс согласований затянулся.
За почти год с момента подачи материалов ОВОС вопрос их направления на общественные обсуждения так особо и не продвинулся.
Как рассказал ИА "Нижний сейчас" директор ООО "КосмоКурс" Павел Пушкин 12 февраля 2021 года, изначально замечаний по технике не было, была просьба от властей региона заранее согласовать санитарно-защитные зоны (ССЗ) с соответствующими организациями. Инвестор пошел на этот шаг, но в Нижегородской области проект СЗЗ рассматривать не стали, направив в федеральные ведомства. При этом, подчеркнул Пушкин, формально по ОВОС им не нужно ничего согласовывать для выхода на общественные обсуждения. Но фактически сделать этого они не могут.
Сейчас компания ждет ответ от федеральных ведомств. "Мы с осени СЗЗ пытаемся согласовать и месяца три ждали только внятного ответа. Теперь ждем решения руководителя Роспотребнадзора, кто должен СЗЗ рассматривать и согласовывать. Хоть на это есть приказ кому такие объекты рассматривать", – отметил он.
"Нас просто футболят под разными предлогами и не хотят брать ответственность на себя", – высказался Пушкин.
Фото: КосмоКурс
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.02.2021 21:33:17
Цитироватьvmeste-rf.tv (https://vmeste-rf.tv/news/chastnyy-biznes-v-kosmos-senatory-podgotovili-zakonoproekt/)

Частный бизнес в космос: сенаторы подготовили законопроект









  • Космос (https://vmeste-rf.tv/news/?tag=%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%81)
  • Законопроект (https://vmeste-rf.tv/news/?tag=%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82)
Local video 

Совет Федерации подготовил законопроект о развитии частного космоса, сообщил сенатор Игорь Морозов в эфире программы «Сказано в Сенате» на телеканале «Вместе-РФ».
По его словам, частная космонавтика в России пока еще не сформирована, хотя много желающих инвестировать в эту сферу. При этом эксперты отмечают, что нет законодательной базы для развития этой области космонавтики.
Морозов отметил, что сенаторы уже подготовили законопроект о дистанционном зондировании земли и поправки в закон о космической деятельности, связанные с привлечением частного бизнеса и частных инвестиций в космическую деятельность.
Цитировать«Это будет формирование нового космоса, как назвали частный бизнес китайцы, в котором мы, к большому сожалению, отстаем», - отметил Морозов.

Также, по словам сенатора, следует внести поправку в закон о концессионных соглашениях в космической сфере.
Цитировать«Сегодня за государством надо оставить дальний космос, а ближний космос отдать частному бизнесу»
, - считает Морозов.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.02.2021 21:42:30
russiancouncil.ru (https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/columns/space/novyy-kosmos-po-yaponski/)

РСМД :: «Новый космос» по-японски
Эркелей Уханова
Частная космонавтика Японии: на позициях «догоняющего»

Обновлением своей космической программы Япония занялась с распространением такой тенденции в сфере коммерческого космоса, как «новый космос» (NewSpace). Одна из бросающихся в глаза особенностей — господдержка и сопровождение проекта на всех этапах его реализации от идеи до готового продукта. Поддержку получают предприятия малого и среднего бизнеса, венчурные компании и университеты (которые в большинстве своем являются частными). Можно выделить также направления, которые считаются приоритетными: производство спутников (в особенности малых и микроспутников) и пусковые услуги. Количественному росту участников космической отрасли способствуют специальные программы по сокращению налоговых сборов с инвестиций и отмене потребительского налога на экспорт пусковых услуг.

Спойлер
Несмотря на достижения, в японской космической индустрии сохраняются проблемы. Обратная сторона активного государственного участия — высокая зависимость от того же государства: примерно 90% рынка космических услуг Японии сейчас приходится на госзаказы. Поэтому развитие внутреннего спроса на коммерческие услуги и выход на зарубежные рынки совершенно необходимы для развития ее космической отрасли. Задел для этого, как представляется, есть: японские компании вполне способны предложить конкурентные цены на свои услуги, так как могут сами осуществлять полный цикл от проектирования до вывода на орбиту тех же спутников.
Япония декларирует ориентацию на позиции главного регионального поставщика услуг по строительству спутников и пусковых услуг, и такие заказы имеются. Плюс программы по обучению персонала и техподдержке космических программ в странах, где они только начинают развиваться. Вообще, чем объемнее глобальный рынок, тем больше возможностей в нем для себя видят японские компании (как крупные игроки, так и небольшие стартапы). Японские спутники пользуются спросом в Турции, Австралии, Сингапуре, Таиланде, Малайзии, Филиппинах, Вьетнаме и некоторых странах Африки, а контракты на пусковые услуги заключены, например, с ОАЭ.
Однако, несмотря на проблемы (куда же без них) и неопределенность посткоронавирусного мира, шансы на то, что планы японского правительства по увеличению объемов космической промышленности за счет привлечения частников будут выполнены, внушают оптимизм.
Частная космонавтика Японии: на позициях «догоняющего»
Подобную оценку состояния космических достижений Японии довольно часто можно было услышать от самих японских экспертов, причем это отмечалось не только по отношению к частному сектору. Действительно, долгое время наблюдался диссонанс: Япония, привычно всеми относимая к наиболее развитым в научно-технологическом плане государствам, имела относительно слаборазвитую космическую отрасль. Объяснение же этому довольно простое: практически с самого начала космических исследований эта страна практиковала исключительно «мирные» способы освоения космического пространства. Понятие «мирные» здесь трактовалось как «невоенные», то есть, никоим образом не касающиеся военной сферы, включая оборону. Такое положение было законодательно закреплено в 1969 г. и полностью соответствовало духу Конституции японского государства и общей логике развития его внешней и оборонной политики.
Между тем в развитии собственных космических программ были заинтересованы такие компании-гиганты, как Mitsubishi Heavy Industries, Toshiba, NEC. Они не хотели упускать выгоды от участия во все расширяющемся глобальном рынке космических услуг. Наиболее простой и наглядный пример успешной коммерциализации военного компонента космической программы — система GPS. В результате сложилась ситуация, когда у японского бизнеса были и желание, и ресурсы участвовать в космической деятельности, но не было возможности по-настоящему развернуться, поскольку единственным доступным вариантом было производство спутников по государственному заказу.
Симбиоз государственного и частного как стратегия
Перемены наступили в середине 2000-х гг., когда феномен «NewSpace» уже стал глобальной тенденцией, закрепив малые и средние предприятия в качестве двигателей космической активности наряду с государственными игроками. Придя к осознанию необходимости формирования правовой базы для развития частной космонавтики, японцы в 2008 г. обновили свой основной космический закон, прописав в нем обязательство государства помогать частным компаниям в деле освоения и использования космического пространства. Инструментами такой поддержки должны были стать упрощение налоговых и финансовых требований для стимулирования частных капиталовложений в космическую индустрию. Плюс государство могло заказывать у частных компаний различные исследовательские и экспериментальные работы и передавать собственные разработки в частные руки. Все это в совокупности должно было вывести японскую космическую индустрию на качественно новый уровень, повышая ее конкурентоспособность не только для внутреннего, но и для внешнего потребителя.
Еще одной важной вехой стало закрепление в законе новой трактовки понятия «мирного» космоса: теперь запрет распространялся не на военные разработки в целом, а только на наступательные. Министерство обороны получило право заказывать собственные спутники у тех же Mitsubishi Electric Corporation или Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company, например, для использования в целях противоракетной обороны, не маскируя их под «спутники для сбора информации».
К настоящему моменту можно констатировать, что японское государство старается всячески поощрять развитие частного сектора и какие-то, определенные условия для его роста удалось создать. Делается это в том числе и через Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA). Еще в 2007 г. агентство передало Mitsubishi Heavy Industries эксклюзивное право на производство и запуски главной японской ракеты-носителя H-IIA. В 2008 г. был впервые произведен коммерческий запуск спутника связи для JSAT Corporation, а спустя еще год исполнен первый зарубежный заказ по выводу на орбиту южнокорейского многоцелевого спутника KOMPSAT-3.
В 2018 г. под «зонтом» JAXA было создано созвездие малых и крупных проектов под названием J-SPARC (JAXA Space Innovation through Partnership and Co-creation). Цель программы — реализация проектов с участием частного капитала в таких областях, как расширение сферы деятельности человека в космосе, космические развлечения, решение некоторых «земных» проблем (https://aerospacebiz.jaxa.jp/solution/j-sparc/theme/). Для получения поддержки JAXA необходимо пройти конкурсный отбор. Победители получают доступ к ресурсам агентства (оборудование, экспертная и техническая поддержка). Сейчас в списке партнеров-частников — Astroscale, SKY Perfect JSAT Corporation, Bascule Inc., ANA Holdings, Space One, GITAI, Interstellar Technologies Inc. и др. (в сумме около двухсот). Всего в разработке имеется около двадцати проектов. Нельзя не упомянуть и о проектах HAYABUSA и HAYABUSA2 (японцы, кажется, нашли свою астро-нишу — полеты к астероидам), в которых также участвовали десятки частных компаний.
Все для стартапов
Демократизация космоса — очевидный тренд. В начале 2010-х гг. во всей Японии количество космических стартапов можно было пересчитать по пальцам одной руки, а сейчас их в десять раз больше (http://interactive.satellitetoday.com/via/november-2020/translated-japans-space-starup-market-blooms/). Здесь, опять же, приходится говорить об участии государства, которым была разработана комплексная программа по поддержке космических стартапов. Прежде всего необходимо упомянуть об интернет-платформе S-NET (создана в 2016 г.), которая дает возможность любому интересующемуся космическим бизнесом гражданину или компании предложить свою идею и получить экспертный отзыв. Еще одна цель — построить космическое бизнес-сообщество (вспоминаем о тяге японцев к коллективному), для этого S-NET организует различные мероприятия и открытые мастер-классы. Для повышения народного интереса к космической индустрии в 2018 г. кабинет министров и METI (Министерство экономики, торговли и промышленности) заключили с Japan Space Systems (PR и коммерциализация космических технологий) и Remote Sensing Technology Center of Japan (R&D и PR технологий дистанционного зондирования) соглашения о продвижении проектов S-NET. А именно, в направлении регионализации: строительство в регионах Японии консультационных центров, инициативы по созданию новых компаний в регионах, мероприятия в формате business-matching и вообще всеобщий космический ликбез.
Для еще более широкого охвата населения японские власти воплотили в жизнь инициативу S-Booster (с 2017 г.). По сути это — инструмент для поиска свежих взглядов и идей путем конкурсного отбора с дальнейшей реализацией: частное лицо или компания представляет свой проект в виде бизнес-плана или бизнес-идеи, которые могут быть реализованы в течение трех или десяти лет соответственно. Это может быть заявка, предлагающая новый взгляд на решение старой проблемы или новый способ применения космических технологий, которая проходит конкурсный отбор и в случае высокой оценки получает возможность быть реализованной. Конечная цель — коммерческое воплощение, которая может иметь вид венчурного предприятия. Запрос на такую поддержку в обществе оказался высоким, на конкурс поступают десятки заявок.
Уже существующие стартапы могут найти инвесторов на интернет-площадке S-Matching (2018 г.), которой управляют JAXA и NEDO (Организация развития новой энергетики и промышленных технологий). Здесь собраны не только те, кто готов побороться за финансирование, но и те, кто готов это финансирование предложить, включая частных инвесторов. Таким образом, создаются новые связи и новые проекты. Кроме того, японский космический стартап может получить финансирование от правительства в виде risk money. До 2023 г. на эти цели выделены 100 млрд иен, предоставляемые через Японский банк развития и Innovation Network Corporation of Japan.
Можем резюмировать, что «новый космос» пришел в Японию, опять же, с некоторым опозданием. Однако, как представляется, поиск новых идей на уровне grassroots приносит свои плоды. Одна из бросающихся в глаза особенностей — господдержка и сопровождение проекта на всех этапах его реализации от идеи до готового продукта. Поддержку получают предприятия малого и среднего бизнеса, венчурные компании и университеты (которые в большинстве своем являются частными). Можно выделить также направления, которые считаются приоритетными: производство спутников (в особенности малых и микроспутников) и пусковые услуги. Количественному росту участников космической отрасли способствуют специальные программы по сокращению налоговых сборов с инвестиций и отмене потребительского налога на экспорт пусковых услуг. Кроме того, упрощены налогообложение в сфере R&D, порядок страхования рисков и лицензирования разных видов космической деятельности.
Несмотря на достижения, в японской космической индустрии сохраняются проблемы. Обратная сторона активного государственного участия — высокая зависимость от того же государства: примерно 90% рынка космических услуг Японии сейчас приходится на госзаказы. Поэтому развитие внутреннего спроса на коммерческие услуги и выход на зарубежные рынки совершенно необходимы для развития ее космической отрасли. Задел для этого, как представляется, есть: японские компании вполне способны предложить конкурентные цены на свои услуги, так как могут сами осуществлять полный цикл от проектирования до вывода на орбиту тех же спутников.
Что касается зарубежных рынков, Япония декларирует ориентацию на позиции главного регионального поставщика тех же услуг по строительству спутников и пусковых услуг, и такие заказы имеются. Плюс программы по обучению персонала и техподдержке космических программ в странах, где они только начинают развиваться. Вообще, чем объемнее глобальный рынок, тем больше возможностей в нем для себя видят японские компании (как крупные игроки, так и небольшие стартапы). Японские спутники пользуются спросом в Турции, Австралии, Сингапуре, Таиланде, Малайзии, Филиппинах, Вьетнаме и некоторых странах Африки, а контракты на пусковые услуги заключены, например, с ОАЭ.
Однако, несмотря на проблемы (куда же без них) и неопределенность посткоронавирусного мира, шансы на то, что планы японского правительства по увеличению объемов космической промышленности за счет привлечения частников будут выполнены, внушают оптимизм.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 19.02.2021 16:15:07
https://fasie.ru/press/fund/sputnix-shkolniki/


ЦитироватьВ России с участием школьников будет создана флотилия спутников 

В РФ планируется создать около 100 малых космических аппаратов по программе Space-π, которая реализуется совместно с Российским движением школьников. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу победителя конкурса "Развитие-НТИ" компании «Спутникс».
 В компании отметили, что целью проекта является формирование на протяжении нескольких лет на орбите Земли флотилии спутников Cubesat в количестве до 100 единиц.
 Благодаря реализации этой программы школьники смогут научиться разрабатывать, конструировать и испытывать космические аппараты, задавать и создавать полезные нагрузки, получать, обрабатывать и использовать информацию со спутников.
22382206_1365035016942498_5919889267929729996_o.jpg
 Проект планируется реализовать в рамках программы «Дежурный по планете», которая организована Фондом содействия инновациям, Роскосмосом, фондом «Талант и успех» и университетом «Сколтех».
 Space-π — научно-образовательный проект по разработке, производству малых космических аппаратов размером 10×10×10 см на российской цифровой платформе.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 22.02.2021 18:12:26
https://fasie.ru/press/fund/rossiyskaya-chastnaya-kompaniya-planiruet-zapustit-na-orbitu-bolee-10-sputnikov-v-2021-godu/


ЦитироватьРоссийская частная компания планирует запустить на орбиту более 10 спутников в 2021 году

Компания "Спутникс" (победитель конкурса "Развитие-НТИ", резидент Сколково) рассчитывает отправить во время двух запусков ракет с Байконура более 10 малых космических аппаратов. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе организации.
"Компания "Спутникс" планирует запустить в 2021 году около 15 спутников", - отметили в компании.
Как уточнили в "Спутниксе", в марте с космодрома Байконур на ракете-носителе "Союз-2.1а" на орбиту отправятся созданные на базе платформы компании спутники дистанционного зондирования Земли "Зоркий", НИУ ВШЭ-ДЗЗ и "Сириус-ДЗЗ", а также два аппарата зарубежных заказчиков. На 2021 год запланирован запуск 8-10 спутников, созданных по программе Space-π в российских образовательных учреждениях на базе Cubesat-платформы компании.
"Оператором запуска в обоих случаях будет выступать компания "Главкосмос пусковые услуги", - отметили в пресс-службе.
На спутнике "Зоркий" будет установлена профессиональная камера-телескоп АО "НПО "Лептон" с разрешающей способностью до нескольких метров на пиксель. Аппарат создавался при поддержке грантов Фонда содействия инновациям.
"Спутник НИУ ВШЭ - ДЗЗ был создан совместными усилиями Московского института электроники и математики Национального исследовательского университета "Высшая школа экономики" и "Спутникс", - отметили в компании. Он оборудован экспериментальной камерой на линзах Френеля, разработанной Самарским университетом, и высокоскоростным передатчиком X-диапазона.
Аппарат "Сириус-ДЗЗ" создавался НИУ ВШЭ, Образовательным центром "Сириус" и компанией "Спутникс". На нем также установлена экспериментальная камера на линзах Френеля и высокоскоростной передатчик X-диапазона.
Экспериментальные космические аппараты по программе Space-π предназначены для автоматической идентификации судов, выполнения научных программ, дистанционного зондирования Земли.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Наименьший квадрат от 22.02.2021 18:45:31
Товарищи из Спутникса стараются набирать обороты. Это похвально, нужно расти. Главное выдержать и не начать бракодельствовать... Все эти гонки за количество спутников, попытки взять на себя больше, чем можешь вытащить - могут плохо кончиться. Ближайший пуск станет, на мой взгляд, очень важной вехой в судьбе компании.

Искренне желаю, чтобы у ребят все получилось :-)

Интересно подсчитать, сколько частных компаний-спутникостроителей осталось в РФ? Спутникс, Пятое поколение... Все? :-) Если так, то тем более стоит держать кулачки за ближайший пуск Спутникса в марте.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.02.2021 09:38:48
forbes.ru (https://www.forbes.ru/milliardery/421845-polety-vo-sne-i-nayavu-kak-yuriy-milner-pokoril-internet-i-investicii-i-nachal)

Полеты во сне и наяву: как Юрий Мильнер покорил интернет и инвестиции и начал осваивать космос
Николай Усков Forbes Staff


Чтобы понять, кто такой Юрий Мильнер F 27 сегодня, нужно вернуться в 1961 год. «Когда я родился 11 ноября 1961 года, родители назвали меня в честь Юрия Гагарина, который полетел в космос 12 апреля того же года. И это, мне кажется, был такой месседж, который они мне послали». Мильнеру выпало родиться в сверхдержаве, а именно сверхдержавы обычно порождают большие идеи и большие проекты. Одним из таких проектов, без сомнения, и был полет человека в космос. Еще ребенком Юрий, по собственному выражению, застал «хвост оттепели», последней советской эпохи великих надежд. На это время пришелся и пик культа науки.

Спойлер
Пожалуй, никогда ученые не пользовались таким высоким общественным признанием. Отец Юрия — экономист, мать — врач-вирусолог. Мильнер вырос в атмосфере споров между физиками и лириками, которые бурлили тогда на многих кухнях. Правда, физики в компании родителей все же преобладали. Мильнер хорошо помнит, сколь увлекательны были долгие разговоры взрослых о природе Вселенной и как его, еще ребенка, загоняли спать на самом интересном месте.
«Когда мне, наверное, было лет десять, я прочитал книгу Иосифа Шкловского «Вселенная, жизнь, разум», — вспоминает он. — Именно тогда меня заинтересовала тема жизни во Вселенной как большой экзистенциальный вопрос, на который нашей цивилизации нужно найти ответ». Эта книга в конечном счете и привела Мильнера на физфак МГУ в 1979 году, как водится, через математические и физические олимпиады, через журнал «Квант».
Говоря о своей юности, Мильнер отдает должное и фундаментальному, подобающему империи, образованию, и русской литературе: «Достоевский — среди прочего — пример глубокого проникновения в психологию человека. А навыки психологического анализа едва ли не основные в бизнесе». И, конечно, кино: «Наше поколение выросло на выдающихся советских фильмах». «Полеты во сне и наяву», «Неоконченная пьеса для механического пианино» — называет он некоторые из любимых. Но мы, конечно, помним и советский фантастический фильм «Москва — Кассиопея» 1974 года. Не мечтать о космосе тогда значило не мечтать вовсе. И этой детской мечтой Мильнер, которому в этом году исполнится 60 лет, увлечен сегодня больше всего. Правда, возвращение к ней было извилистым.
После окончания физфака МГУ в 1985-м он пошел работать в Физический институт Академии наук (ФИАН), в отдел теоретической физики Виталия Гинзбурга, но задержался там ненадолго: «В моей спальне висели портреты Эйнштейна, Дирака. И по сравнению с заданной ими высокой планкой, как я вскоре понял, мои возможности ограничены. Теоретическая физика — такая область, где есть несколько десятков человек, которые находятся на самом острие. Все остальные идут в их фарватере. Я понял, что я не на острие и вряд ли там окажусь». С 1989 года Мильнер занялся бизнесом: он, как и многие другие, стал торговать компьютерами. Хотя бизнес был скромным, Юрию удалось купить собственную квартиру по соседству с родителями. Впрочем, Мильнер-старший был не слишком доволен таким резким поворотом в жизни сына.
Он считал, что, если хочешь чем-то заниматься, нужно сначала выучиться. «Мне кажется это прямое следствие академического подхода ко всему в жизни. Логичный взгляд, но к бизнесу, наверное, не всегда применимый». Так судьба привела Мильнера в Уортон, одну из крупнейших бизнес-школ США. А попал он туда «достаточно фантастическим способом». У отца в Уортоне работал знакомый эмигрант из СССР, который обещал замолвить словечко в приемной комиссии. «Выезд из Советского Союза в Америку был еще вещью нетривиальной. Но я тем не менее нашел способ это сделать, — рассказывает Мильнер. — Я был знаком с издателем журнала «Квант», и мне удалось устроиться руководителем группы школьников, победителей Всесоюзной математической олимпиады, которые участвовали в симметричном обмене с американскими школьниками».
И тут любой скептик уверует в судьбу. Мильнер отправился во главе своей группы в Мэрилендский университет, где принимающей стороной был не кто иной, как Михаил Брин, отец Сергея Брина F , основателя компании Google. «Когда мы с Сергеем Брином познакомились примерно 10 лет назад, мы в какой-то момент восстановили эту историю и обнаружили, что первый раз встретились в 1990 году дома у его отца», — говорит Мильнер. Михаил взял на попечение делегацию советских школьников, так что Мильнер смог отправиться на интервью в Филадельфию, где находится Уортон. Излишне говорить, что Мильнер не имел ни малейших шансов: он не сдавал ни GMAT, ни TOEFL и у него не было денег для двухгодичного обучения в одной из самых престижных школ Америки. «Но у меня с собой была одна козырная карта, которую я в конце разговора выложил на стол, — вспоминает он. — Мне было известно, что в том году впервые в истории Гарвард принял трех студентов из Советского Союза в свою бизнес-школу. А Гарвард и Уортон — две школы, которые постоянно конкурируют за первое место в рейтинге бизнес-образования. Я сказал, что если ваш конкурент зачисляет трех студентов из СССР, то вам нужен как минимум один. И поскольку других вариантов нет, а я явился как Ломоносов, издалека и почти пешком, то, мне кажется, вам надо серьезно об этом подумать».
Мильнера не только приняли, но взяли на себя расходы по обучению и даже нашли корпоративного спонсора, который был готов оплачивать его стипендию в размере $1000 в месяц. Бизнес-школу Юрий окончил без диплома, ему не хватило двух баллов. «Думаю, Уортон был полезен, но необязателен, — признается он. — Эти годы были весьма интенсивными. Для человека, который приехал из-за железного занавеса, вся терминология была слегка инопланетная. Первые месяцы я не понимал на лекциях вообще ничего. Например, я не знал, что такое «акции» или «облигации» и как это будет по-английски. Так что, наверное, для такого Ломоносова это был позитивный опыт».
Вернувшись в Россию после трех лет работы во Всемирном банке в Вашингтоне, Мильнер начал искать возможности для применения новых знаний, с тем чтобы построить нечто большое. «Уже с 1995 года такие возможности были связаны с тем, что называется сегодня стартапом, потому что основные компании были уже приватизированы и построить что-то большое можно было только с нуля». В 1999 году он наконец обнаружил такую возможность. Мильнер называет ее «золотой жилой» и «клондайком». Это был интернет. В России еще очень немногие были подключены к интернету. Но Мильнера вдохновлял успех Amazon, Yahoo и ebay. «Это и послужило основным толчком для того, чтобы начать строить интернет-компанию в России, которая впоследствии была консолидирована под брендом Mail.ru», — замечает он.
— Вы на тот момент уже обладали капиталом?
— Я обладал капиталом в $1 млн, который сложился из моей зарплаты за некоторое количество времени, поскольку я был одним из немногих выпускников бизнес-школы в России и зарплату мне платили большую. Из этого миллиона $750 000 были вложены в Mail.ru.
— Почему именно почтовый сервис?
— В тот момент я пытался проинвестировать в Yandex, но проиграл конкуренцию фонду Baring Vostok Майкла Калви и Ru-Net Holding Леонида Богуславского F 64. Следующий большой актив был именно Mail.ru.
— Как вы познакомились с Алишером Усмановым F 7?
— С Усмановым я, наверное, познакомился уже в 2008 году. История финансирования Mail.ru была цикличной. Первыми моими инвесторами в 1999–2001 годах были американские фонды. С 2001 по 2004 год не было вообще никаких денег, за исключением какого-то количества российских. В 2005-м на этот рынок опять пришли иностранные институциональные инвесторы, такие, например, как Tiger Global, Naspers и Goldman Sachs. Но в результате кризиса 2008 года опять все зарубежные деньги исчезли, зато появился Алишер Бурханович Усманов и вложил в Mail.ru довольно значительную сумму. В 2010 году состоялось IPO Mail.ru, и компания снова привлекла значительные иностранные инвестиции. Знакомство с Усмановым произошло именно потому, что я искал инвестиции для Mail.ru и говорил с довольно большим количеством потенциальных российских инвесторов. Но только он решился на это в самое тяжелое время, когда был реально серьезный мировой кризис.
— В интервью Forbes Усманов называет вас гением. А как вы его называете?
— Я его называю человеком с уникально широким образованием и с удивительной способностью быстро входить в разные инвестиционные темы. И я уверен, что инвестирование в 2008 году в такую рискованную тему, как интернет, требовало серьезной смелости.
Заработав после IPO Mail.ru около $100 млн, Мильнер вполне мог остаться в рамках российского контекста и даже отойти от дел. Это был, конечно, водораздел, который случается в жизни любого бизнесмена. Синица в руке или журавль в небе. Но Юрию хотелось уже строить глобальный бизнес.
— Как вы придумали DST Global?
— Начиная с середины нулевых я хотел построить глобальный бизнес. Mail.ru не подходил для этого. Именно DST Global за последние 10 лет стала международным бизнесом. Во-первых, потому, что наши инвестиции являются крайне дифференцированными с географической точки зрения: 40% инвестиций — это Америка, примерно 40% — Китай, 20% — Европа и Индия.
— Русскоязычные пользователи интернета составляют небольшой процент мирового населения, а ее технологическая среда не производила достаточно крупных глобальных компаний. DST Global специализируется на инвестициях на поздней стадии. В России в течение очень долгого времени вообще не было крупных интернет-компаний, за исключением, пожалуй, Yandex или Mail.ru, но они уже были публичными на тот момент. Это именно бизнес-причины, по которым мы не видели каких-то существенных инвестиционных возможностей в России на тот момент.
Во-вторых, наши офисы расположены по всему миру: в Пекине, Гонконге, Лондоне, Нью-Йорке и Кремниевой долине.
В-третьих, у нас очень международная команда, все мои партнеры из Европы и Азии.
И наконец, у нас очень диверсифицированные источники финансирования. В целом они соответствуют географии наших инвестиций, поэтому с 2013 года у DST Global нет российских инвесторов. Кумулятивно объем российских денег не превышает 10% от привлеченных средств за все время истории наших фондов.
— Но Усманов говорил Forbes, что у него остается $200 млн в DST Global.
— Инвестиции Усманова в фонды DST Global также закончились в 2013 году, и с тех пор мы «подняли» еще четыре фонда, в которые он уже не инвестировал. При этом он был инвестором именно в наших фондах (в инвестиционном мире это называется limited partner) и не являлся совладельцем управляющей компании, которая на 100% принадлежит структурам благотворительной организации, финансирующей мои научные проекты, такие как Breakthrough Prize, Breakthrough Initiatives и др.
— Как вы познакомились с Цукербергом F ?
— Одним из инвесторов в Mail.ru на довольно ранней стадии был инвестиционный банк Goldman Sachs, тот же самый банк, который помог Mail.ru стать публичной компанией. Я обратился к тем людям из этого банка, которые работали вместе с нами над IPO Mail.ru, и попросил их познакомить меня с Марком Цукербергом F . А идея вложить деньги в Facebook пришла из опыта инвестиции, которая была сделана несколько раньше, — во «ВКонтакте». Именно эта инвестиция, которая, кстати, составляла далеко не контрольный пакет, и знакомство с Павлом Дуровым F 30 привели меня к осознанию фундаментальной ценности социальных сетей. Нам удалось убедить Марка взять деньги именно от нас, потому что мы уже довольно длительное время занимались изучением всех глобальных социальных сетей, особенно в Европе, Индии, Латинской Америке.
— То есть вы помогли не только деньгами, но и экспертизой?
— У нас имелся такой большой экселевский файл, в котором было много интересной информации про глобальные социальные сети. Естественно, про российские социальные сети там ничего не было, чтобы не облегчать конкуренцию Facebook с Mail.ru и «ВКонтакте».
— Какой Цукерберг в жизни?
— У Марка уникальная возможность быстро учиться. Скорость обучаемости у него превосходит все, мною виденное в мире. Вообще Цукерберг сыграл значительную роль в моей жизни, поскольку стал моим партнером в благотворительной деятельности и одним из основателей премии Breakthrough Prize через несколько лет после того, как мы проинвестировали в Facebook. Как и Сергей Брин, который тоже стал соучредителем этой премии.
— Какими инвестициями вы гордитесь?
— Судите сами. С момента образования DST Global примерно 10 лет назад мы были сосредоточены на инвестициях в частные (непубличные) интернет-компании. За это время восемь таких компаний преодолели планку в $100 млрд капитализации. Нам удалось проинвестировать в пять из этих восьми. Кроме того, мы проинвестировали примерно в половину тех компаний, которые теперь стоят больше $10 млрд. Многие из этих компаний уже стали публичными, например американские Facebook, Twitter, Airbnb, Doordash, Snap, европейские Spotify и Farfetch, китайские Alibaba, JD и Meituan. Только по итогам трех недель в ноябре-декабре 2020 года в результате IPO, которые состоялись в этот период, мы планируем вернуть инвесторам более $10 млрд. Часть компаний, в которые нам удалось проинвестировать, например WhatsApp, были приобретены стратегическими инвесторами.
— Как повлияла пандемия на ваши инвестиционные стратегии?
— Пандемия привела к ускорению распространения всевозможных интернет-технологий. Только в Америке за прошлый год количество времени, которое проводит в сети средний пользователь, возросло на 45 минут в день. А за последние пять лет время в сети увеличилось на четыре часа в день. И поэтому сейчас происходит существенная переоценка стоимости интернет-компаний — некоторые уже стоят больше триллиона долларов. Это связано именно с фазовым переходом, который произошел за последние пять лет и особенно за 2020 год. Мы считаем, что в двадцатилетней перспективе кумулятивная капитализация всех потребительских интернет-компаний, которая сейчас составляет $7,5 трлн и за последние 10 лет уже увеличилась в 10 раз, увеличится еще более чем в шесть раз и превысит $50 трлн.
— Каковы основные принципы при принятии вами решений?
— Это 50% вычисления (спасибо физфаку МГУ), 50% процентов психологии (спасибо Достоевскому). Психология — это попытка разобраться, что за человек основатель компании, в течение небольшого времени, поскольку решения надо принимать быстро.
— Каким должен быть этот основатель?
— Cамый основной и главный параметр для меня — это любознательность, живой интерес к вопросам, выходящим за рамки очевидно необходимого.
— А конкретный пример приведете?
— Марка Цукерберга на очень глубоком уровне интересует, например, история. И его интересует наука, хотя на самом деле для ежедневного управления Facebook это не необходимо.
— Как любознательные люди делают хорошие компании?
— Они всем интересуются. Как все устроено. Как все работает, в том числе за пределами их компаний. Как все объяснить из первых принципов. Задают много вопросов и пытаются докопаться до самой сути. Вы сказали, что управляющая компания DST Global на 100% принадлежит вашей благотворительной организации. Что касается меня и моих партнеров по DST Global, то каждый из нас самостоятельно определяется с тем, как и в каких объемах заниматься благотворительностью. Мы с моей женой Юлей присоединились к «Клятве дарения» (Giving Pledge), которую инициировали Билл Гейтс и Уоррен Баффет. Условие — вложить как минимум 50% своего капитала в благотворительность. В нашем случае это существенно больше.
— Подавляющее большинство средств этой благотворительной организации пойдет на науку. При присоединении к «Клятве дарения» нужно было сказать, на какой области тот или иной участник планирует фокусироваться. Когда мы изучили этот список, то с удивлением обнаружили, что там нет науки. И мы убедили Билла Гейтса выделить науку в отдельную категорию.
— Как управляется ваш благотворительный фонд?
— Там есть достаточно стандартная структура управления, которая включает в себя совет директоров, профессиональный менеджмент и несколько научных советов по основным направлениям деятельности. Например, все решения о присуждении научных премий Breakthrough Prize по физике, математике и биологии принимают лауреаты премии предыдущих лет. Юля и я являемся советниками и участвуем в обсуждениях стратегических вопросов.
— Как вы видите работу в будущем?
— Нашей главной целью является финансирование научных проектов. И поэтому инвестиции являются скорее средством, нежели конечной целью. Нам нужно стараться эффективно инвестировать, приносить прибыль нашим инвесторам и иметь возможность реализовывать все более масштабные благотворительные проекты в области фундаментальной науки. Кроме того, 90% капитала сосредоточено в долгосрочных инвестициях и только 10% — в ликвидных активах, отсюда и нацеленность на проекты с существенным временным горизонтом.
— Почему именно сейчас возникла идея такой масштабной филантропии?
— Для меня это глубоко личный выбор, связанный с детскими мечтами, книгами, учебой. Это возврат в ту точку, может быть, по спирали, с которой я стартовал еще в Советском Союзе, но теперь в глобальном масштабе. Ведь наука не знает границ. Мы начали довольно рано, как только появилась такая возможность, и каждый год увеличиваем масштаб наших научных проектов. Сейчас наши пожертвования приближаются к $100 млн в год. Вообще говоря, за последние несколько лет социальный запрос на благотворительность существенно возрос. Это отчасти связано с появлением личных капиталов в масштабах, иногда превышающих $100 млрд, отчасти — с другими причинами. Поэтому, как мне кажется, перераспределительные тенденции будут со временем усиливаться.
Фото Дмитрия Костюкова для Forbes (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134100.jpg) Фото Дмитрия Костюкова для Forbes / Фото Дмитрия Костюкова для Forbes
— Когда вы поняли, что хотите вернуться в науку?
— В 2012 году возникла идея создать премию Breakthrough Prize, Нобелевскую премию XXI века или научный «Оскар», как ее называют журналисты. Вообще мой интерес к науке никогда не умирал. Все эти годы я продолжал встречаться с учеными, ходил по книжным магазинам, читал научные статьи, биографии ученых, популярные книги, естественно, все книги Стивена Хокинга. Я даже сейчас, наверное, смогу решить простое дифференциальное уравнение. Или поговорить про то, какая математика используется в теории струн. Вместе с тем я, разумеется, понимаю, что личный вклад в науку внести не смогу, поэтому я решил сфокусироваться на других возможностях. Например, основной целью Breakthrough Prize была именно популяризация науки и научного подвига ученых. Если взять 200 самых популярных людей, например, в Twitter, Instagram или в Facebook, среди них не будет ни одного ученого. Просто ноль.
— Ну Хокинг-то был суперзвездой.
— Да, но все равно не в топ-200. Хотя я уверен, что если бы Эйнштейн был жив, он был бы в первой десятке. Сейчас ситуация достаточно вопиющая, катастрофическая. Например, мы не знаем имен людей, которые сделали вакцину от Covid-19. Ученые совершили подвиг и в ближайший год спасут человечество. Давайте детям про них рассказывать. Давайте восхищаться их достижениями. Давайте ими гордиться. Эти люди заслуживают быть в топах социальных сетей.
— Почему вы решили запустить Breakthrough Listen и сколько вы в этот проект вложили?
— Мы объявили сумму инвестиций в $100 млн в течение 10 лет. Мы уже вложили половину, поскольку проекту пять лет. Фактически наш благотворительный фонд арендует примерно 25% времени на самых крупных радиотелескопах мира для того, чтобы заниматься именно поиском радиосигналов от внеземных цивилизаций. Самый эффективный и малозатратный способ коммуникации в космосе — это фотоны, например, радиоволны. Так что если другие цивилизации существуют, законы физики у них одинаковые и идея использовать радио научно обоснованная. Человек, который начал этот поиск, отец-основатель всего направления Фрэнк Дрейк является членом научного совета нашего фонда. Кстати, свои первые поиски сигналов из космоса он начал за год до моего рождения, а в год моего рождения организовал первую конференцию по поиску внеземных цивилизаций. На ней, кстати, присутствовал Карл Саган, который перевел на английский книгу Шкловского — ту самую книгу, которая так поразила меня в детстве.
Я спрашиваю Мильнера, верит ли он в судьбу или даже в Провидение, когда перечисляет все эти обстоятельства. Соглашаясь с тем, что в этой истории много совпадений, Юрий рассказывает о покупке своего дома в Кремниевой долине в 2011 году (по оценке The Wall Street Journal, за $100 млн). Позднее выяснилось, что когда-то здесь жил Дэвид Паккард, один из основателей компании HP, который в 1960–1970-е годы был одним из крупнейших спонсоров программы по поиску искусственных радиосигналов внеземного происхождения. Затем этот дом принадлежал главному инженеру компании HP, который продолжал финансировать этот поиск и даже в своем завещании распорядился направить средства, вырученные от продажи дома, на эти цели. Лично Фрэнк Дрейк в качестве его душеприказчика продал этот участок за $10 млн и вложил их опять же в поиски жизни во Вселенной. «С научной точки зрения я не могу верить в судьбу. Но есть что-то необычное и интересное в сочетании этих случайностей, что еще более укрепляет меня и Юлю в желании и дальше финансировать этот проект», — признается Мильнер.
— Поиск внеземных цивилизаций начался примерно в 1960 году. Сколько же ждать результата?
— Наши объемы финансирования существенно превосходят то, что было проинвестировано нашими предшественниками. К тому же сегодня мы можем искать эти возможные сигналы примерно в 1000 раз эффективнее, чем прежде, в том числе благодаря технологиям искусственного интеллекта. На конференции в ноябре 1961 года Фрэнк Дрейк сказал, что надо внимательно изучить примерно 10 млн ближайших звезд в нашей Галактике. Наша цель на ближайшие 10 лет — это миллион звезд, 10% процентов от того, что Дрейк назвал как цель на ближайшие десятилетия или даже столетия. Но я думаю, что возможно освоить все 10 млн за ближайшие 20 лет.
— В конце 2020 года ученые из проекта Breakthrough Listen обнаружили очень необычный сигнал, который, возможно, пришел от ближайшей к нам звезды Проксима Центавра. Пока ученые не могут объяснить происхождение этого сигнала. Давайте представим на минуту, что этот сигнал действительно имеет неземное происхождение, хотя вероятность этого незначительна. Тогда мы будем знать, что мы не одни во Вселенной и что у нас внезапно обнаружились братья и сестры по разуму. Это могло бы стать фундаментальным открытием для всей нашей цивилизации и ответить на тот самый, еще из детства, экзистенциальный научный вопрос: одиноки ли мы во Вселенной? И еще, у нас осталось крайне мало идей, которые могут объединить всех людей на нашей планете. Научное познание космоса — одна из таких идей.
— Что позволяет вам с оптимизмом относиться к вероятности искусственного происхождения этого сигнала?
— Я опираюсь на мнение ученых, которые занимаются этим проектом, в основном в Университете Беркли. Там находится самая продвинутая группа в этой области. Структура этого сигнала, а именно узкий диапазон частот, позволяет почти гарантированно сказать, что этот сигнал имеет неестественное происхождение. Как правило, кандидатов, которые возникали в прошлом, удавалось объяснить в течение минут или часов. А сейчас уже в течение нескольких месяцев эта группа, используя все возможные способы и технологии, не может найти земной источник этого сигнала на частоте 982 МГц и объяснить допплеровский эффект, который говорит о том, что источник сигнала движется относительно Земли. Хотя надо добавить, что оптимизм весьма умеренный и шампанское откупоривать пока никто не собирается.
— А что касается второго проекта по межзвездным путешествиям?
— Этот проект называется Breakthrough Starshot. Технология, которую мы разрабатываем, связана с использованием так называемого космического паруса. Представьте себе очень мощный источник светового излучения на земле, который фокусируется на парусе небольшого размера и в течение нескольких минут разгоняет этот парус вместе с миниатюрным космическим кораблем до скорости равной 10–20% от скорости света. Это примерно в тысячу раз больше, чем самый быстрый объект, который нам удалось разогнать до сих пор.
Однако за последние сто лет нам уже удалось увеличить скорость движения искусственных объектов примерно в 1000 раз. Так что если в течение этого века нам еще раз удастся увеличить скорость в 1000 раз, мы достигнем скоростей, которые позволят долететь до ближайших звезд в течение жизни одного поколения. Используя традиционное ракетное топливо, потребуется примерно 75 000 лет, чтобы долететь до той звезды, которая является потенциальным источником обнаруженных нами сигналов. Это нерабочий вариант. Поэтому наш благотворительный фонд выделил $100 млн на стадию концептуальных инженерных разработок. Этот проект уже финансируется четыре года и рассчитан также на 10 лет. Сегодня мы понимаем: чтобы проект был потенциально реализуем, стоимость основных компонентов должна снизиться примерно в сто раз. Теоретически это возможно. Если удастся решить этот вопрос, то в принципе первый беспилотный межзвездный полет, например на Проксиму Центавру, мог бы состояться уже в ближайшие десятилетия. В XX веке Юрий Гагарин сделал первый шаг в освоении Солнечной системы, а в XXI веке человечество имеет шанс начать освоение межзвездного пространства.
— Не слишком ли рискованны такие инвестиции?
— Предприниматели должны быть готовы к рискам. Например, проект, связанный с поиском внеземных цивилизаций, крайне рискованный. Вероятность получения положительного результата сильно меньше одного процента. Но я считаю, что должны быть люди или институты, которые будут финансировать проекты с малой вероятностью успеха, но зато с большой потенциальной значимостью результата.

Стоимость американской марсианской миссии — $3 млрд.

Автоматическая межпланетная станция США к Марсу была запущена 30 июля 2020-го. Perseverance стал пятым марсоходом NASA на Красной планете.

Глава группы по запуску Perseverance Магди Барех перемещает последний шарик в виде Марса из одной банки в другую. Группа перемещала по одному шарику в день с момента начала миссии.

Perseverance сел в районе, который считается дном древнего озера в кратере Езеро и где с 2012 года работал марсоход Curiosity.

Perseverance — самый большой в мире планетоход, весом 1025 кг, длиной 3 метра и 2,7 метра в ширину. Он оснащен большим количеством исследовательского оборудования, в том числе специальным аппаратом MOXIE, который попробует вырабатывать кислород из диоксида углерода, которым насыщена марсианская атмосфера.

Образцы породы, которые ровер соберет на Марсе, на Землю вывезет специальная совместная миссия Европейского космического агентства (ЕКА) и NASA, которая отправится к Марсу не раньше 2026 года.

Прохожие в Лондоне смотрят прямую трансляцию приземления ровера на Марс.

Perseverance должен работать на Марсе 687 земных суток.

Первый снимок марсоход отправил с поверхности планеты примерно через три минуты после посадки.

Кроме ровера, на Марс отправился аппарат Ingenuity. Он стал первым вертолетом, работающим на Марсе. У Ingenuity две камеры, он может зависать в воздухе на 20-30 секунд для фотографирования.

Стоимость американской марсианской миссии — $3 млрд.

Автоматическая межпланетная станция США к Марсу была запущена 30 июля 2020-го. Perseverance стал пятым марсоходом NASA на Красной планете.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.02.2021 09:39:26
Миллиардер Юрий Мильнер выделил $100 млн на межзвездные путешествия (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Fwww.forbes.ru%2Fnewsroom%2Fmilliardery%2F421239-milliarder-yuriy-milner-vydelil-100-mln-na-mezhzvezdnye-puteshestviya&from=search)
Forbes
08:00
Миллиардер Юрий Мильнер выделил $100 млн на межзвездные путешествия (https://www.forbes.ru/newsroom/milliardery/421239-milliarder-yuriy-milner-vydelil-100-mln-na-mezhzvezdnye-puteshestviya)
«Технология, которую мы разрабатываем, связана с использованием так называемого космического паруса», — говорит Мильнер. —
Компания
08:30
Мильнер выделил $100 млн на развитие межзвездных путешествий (https://ko.ru/news/milner-vydelil-100-mln-na-razvitie-mezhzvezdnykh-puteshestviy/)
Российский миллиардер и основатель группы фондов DST Global Юрий Мильнер инвестировал в космическую отрасль. Он выделил 100 миллионов долларов на развитие межзвездных...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 04.03.2021 07:12:03
Создание первого в России частного космодрома остановлено (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Fwww.gazeta.ru%2Fscience%2Fnews%2F2021%2F03%2F04%2Fn_15692444.shtml&from=search)
РИА Новости
03:12
Создатель первого в России частного космодрома пожаловался на бюрократию (https://ria.ru/20210304/kosmodrom-1599849877.html)
Профильные министерства Нижегородской области, по его утверждению, отказываются от помощи проекту, а "Роскосмос" не может помочь...
Взгляд.ру
03:39
В России остановили создание первого частного космодрома (https://vz.ru/news/2021/3/4/1087814.html)
В сентябре «КосмоКурс» проиграл в конкурсе Роскосмоса по разработке метановой ракеты, несмотря на вдвое меньшую по сравнению с конкурентами цену.
Znak.com
03:53
В России из-за бюрократических проблем приостановили создание первого частного космодрома (https://www.znak.com/2021-03-04/v_rossii_iz_za_byurokraticheskih_problem_priostanovili_sozdanie_pervogo_chastnogo_kosmodroma)
Как утверждает Пушкин, министерства Нижегородской области отказываются от помощи проекту, а Роскосмос не может помочь...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Сергей Георгиевич Петропавловский от 04.03.2021 07:55:48
Цитата: АниКей от 04.03.2021 07:12:03Как утверждает Пушкин, министерства Нижегородской области отказываются от помощи проекту, а Роскосмос не может помочь...


Ну какой это "частный". Везде просматриваются схемы заимствования из бюджета.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Наименьший квадрат от 04.03.2021 08:34:46
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 04.03.2021 07:55:48
Цитата: АниКей от 04.03.2021 07:12:03Как утверждает Пушкин, министерства Нижегородской области отказываются от помощи проекту, а Роскосмос не может помочь...


Ну какой это "частный". Везде просматриваются схемы заимствования из бюджета.
Частный он не по признаку того, чьи деньги туда вкладываются. А по признаку того, кому в итоге они хотят чтоб он принадлежал.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 04.03.2021 22:45:23
https://naked-science.ru/article/cosmonautics/proekt-pervogo-v-rossii-chastnogo-kosmodroma-zamorozili


ЦитироватьПроект первого в России частного космодрома заморозили. Возможно, навсегда
 
По словам главы компании «Космокурс», пока США уже на прямом пути к туристическим полетам в космос, Россия находится в этом вопросе «на уровне папуасов», главным образом — из-за бюрократии.
 
Старт ракеты (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150612.jpg)
Старт ракеты / © Getty Images
Под Нижним Новгородом компания «Космокурс» — созданная в 2014 году для разработки ракетно-космической техники и организации туристических суборбитальных полетов — должна была построить первый в России частный космодром и многоразовый космический комплекс. Однако, судя по всему, своих Blue Origin и Virgin Galactic, а тем более SpaceX нашей стране не видать. Как рассказал (https://ria.ru/20210304/kosmodrom-1599849877.html) в комментарии РИА Новости гендиректор «Космокурса» Павел Пушкин, проект пришлось приостановить.

Препятствием, по его словам, стала хорошо известная всем бюрократия, из-за которой согласовать даже начальный этап строительства космодрома — санитарно-защитные зоны — не удалось, хотя договаривались об этом еще год назад. Документы отправили в нижегородский институт Роспотребнадзора, Федеральное медико-биологическое агентство и сам Роспотребнадзор. Ответа разработчики так и не получили.

Цитата: undefined«По космодрому ничего не согласовывается. Все друг на друга кивают. По технике мы многое проработали, но в таких условиях остановили работы», — заявил Пушкин.
Казалось бы, в таком должен содействовать «Роскосмос», но, как отметил гендиректор компании, ведомство не может вмешиваться в согласование экологических норм, а министерства Нижегородской области помогать не хотят. Возникли проблемы и с проектированием ракеты для туристических полетов, поскольку Министерство обороны два года не выдает нормативную документацию.
«Эту документацию ведомство готово давать исполнителю только в случае, если они являются заказчиком. По нашему проекту, естественно, они не являются заказчиком. То есть они все правильно говорят с юридической точки зрения. <...> В этом году компания Blue Origin должна запустить первого туриста, Virgin Galactic — тоже. А у нас в стране до сих пор не верят в техническую возможность таких полетов, мы на уровне папуасов. Сейчас американцы полетят, а мы этот потенциальный рынок потеряем», — возмутился Пушкин.
Фейсбук-страница Павла Пушкина (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150595.png)
Фейсбук-страница Павла Пушкина
Кто инвестор? В 2018 году в интервью (https://tass.ru/interviews/5009574) ТАСС Пушкин так отвечал на этот вопрос: «Инвестор один, и проект профинансирован. Много инвесторов — это плохо, потому что каждый будет тянуть одеяло на себя. Наш инвестор не компания, а частное лицо, бизнесмен, крупный машиностроитель, который хочет этим заниматься — это его мечта и желание заниматься космосом. Инвестора назвать не могу, поскольку он не хочет, чтобы его называли. Почему? Этого я не знаю, возможно, он просто скромный человек».
Единственный проект «Космокурса», на реализацию которого еще есть надежда, по версии Пушкина, — сверхлегкая ракета грузоподъемностью до 500 килограммов. Сейчас на ее разработку ищут заказчика — коммерческого или федерального.
По информации РИА Новости, власти Нижегородской области не в курсе, что инвестор отказался от проекта космодрома. В пресс-службе Министерства имущественных и земельных отношений агентству заявили, что сейчас рассматривают варианты с участком.
Первый полет корабля с космическими туристами хотели осуществить в 2025 году. Он бы продлился 15 минут, при этом порядка пяти из них туристы пребывали бы в невесомости. Стоимость такого путешествия — около 200-250 тысяч долларов. Космический комплекс, как предполагается, должен состоять из ракеты-носителя и суборбитального космического аппарата, разделяющихся на 141 секунде полета при достижении высоты 66,4 километра. И корабль, и ракету хотели создать многоразовыми.
О том, что бюрократия мешает реализации планов покорения космоса, Пушкин говорит не впервые. Так, более полугода назад он написал (https://www.facebook.com/PushkinPS/posts/2583113181790374) на своей фейсбук-странице: «Мы завязли в разработке обоснований для прохождения различных процедур. Какая тут роль Нижегородской области и их правительства? А практически никакая. Мы все делаем в соответствии с законодательством. Многие вопросы вообще федерального уровня, и область получит только заключения на руки. Разбираться в хитросплетениях взаимодействия ведомств тоже приходится самим. Хотя область и старается в меру сил, за что ей большое спасибо. Значит тут велика роль «Роскосмоса»? Да ее вообще нет. Нормативку они нам выдать не могут. Часть нормативки им не принадлежит, остальной, как оказалось, не существует. По вопросам согласования космодрома они нам сказали, что сам умеют только работать в рамках постановления президента или премьер-министра. И вообще, они нам всячески сочувствуют, но помочь ничем не могут. Зато есть замечательные советы вроде «бросить это дело и не париться». Короче, обосновываем мы выхлоп каждого дизель-генератора на космодроме, канализацию и прочие штуки. Сами планы космодрома давно готовы».
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 05.03.2021 07:24:51
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 04.03.2021 07:55:48Ну какой это "частный". Везде просматриваются схемы заимствования из бюджета.
Цитата: Space books от 04.03.2021 22:45:23согласовать даже начальный этап строительства космодрома -- санитарно-защитные зоны -- не удалось,
ЦитироватьИнспектор с папкою и с толстой палкою
Велит на бублики мне взять патент.
Но я одесская, я всем известная,
И без патента все продам в момент.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Сергей Георгиевич Петропавловский от 05.03.2021 08:02:54
Пушкину!
Ну кто же в России в здравом уме и при деньгах полетит в космос на частном космоплане? И почему зациклились на Новгородской области? Вы нам ведь не озвучили широко - какие площади вы хотите забрать под это дело? Потом изготавливать все сами?! Даже не хочу анализировать - обанкротят в момент и площади используют в своих интересах. Это же традиции у администрации этого региона! Немцов оттуда взлетел и после трагической смерти сумел оставить немалое состояние. Зам Лужкова, на которого покушались в Москве чудесным образом живет в этих местах...
Нет! Делать старт надо на о.Сахалин рядом с г. Южно-Сахалинск. Давно на глобус смотрели - я сейчас смотрю. Красота! Делай запуски в Тихий океан (ну, не с туристами же) а с небольшой полезной нагрузкой. Двигатели делай не сам, а заказывай во ВНИИМаше. Им работа нужна, пойдут на встречу. Ракета. Все что можно сделать в Китае - покупайте там. Они деньги любят, а сделают дешевле. Опять же вот там власти точно пойдут на встречу, а туристы будут туда летать под пуск. Вот туда точно полетят! Кстати, я тогда ваш первый и бескорыстный сторонник!
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 10.03.2021 22:22:26
newizv.ru (https://newizv.ru/news/tech/10-03-2021/apelsiny-ot-osiny-smozhet-li-roskosmos-ispolzovat-opyt-ilona-maska)

Апельсины от осины: сможет ли Роскосмос использовать опыт Илона Маска



Еще недавно мы могли наблюдать противостояние американской и российской космонавтики. Сегодня это уже скорее противостояние космонавтики частной и государственной. И частники вырываются вперёд. Есть ли шанс у России вырастить собственных современных героев космоса?

Спойлер
Сразу после Международного женского дня, глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин и его китайский коллега Чжан Кэцзянь подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области Международной научной лунной станции «МНЛС). Новость хорошая – Китай может быть сильным партнёром в сфере космонавтики. Особенно в свете последних «достижений» Роскосмоса. Целая госкорпорация совершила за год космических пусков меньше, чем одна частная компания SpaceX (Китай так и вовсе лидер по этому показателю), а главным достижением стало двукратное увеличение до 12 млрд рублей поставок различного оборудования вроде насосов и арматуры для нефтегазовых предприятий. Где Луна, а где нефть...
Тем временем мировая космонавтика развивается семимильными шагами: марсоходы, лунные программы, научные исследования, доступный спутниковый интернет, новые пилотируемые корабли, новые ракеты... И всё это реальные проекты, а не меморанадумы, подписанные по видеосвязи. Только Россия почему-то словно чужая на этом празднике жизни. Как, впрочем, и в мировой авиации наше место (https://newizv.ru/article/tilda/26-02-2021/aviaprom-rossii-mimo-rynka-i-vne-konkurentsii), увы, если не в хвосте, то близко к нему.
Сколько раз менялись планы только в ходе разработки одной сверхтяжёлой ракеты-носителя, мы уже писали (https://newizv.ru/article/general/13-01-2021/lunnaya-raketa-uletaet-v-beskonechnost-byudzhety-za-ney). А ведь есть ещё лунная программа, проект межпланетного буксира, пилотируемые корабли... Всё пока так планами и остаётся.
Больше планов – меньше дела
Независимый эксперт Вадим Лукашевич уверен, что одна из важнейших причин отставания отечественной космонавтики заключается как раз в постоянной отмене проектов, на которые уже успели потратить силы, время, и деньги.
- Роскосмос уже похоронил немало проектов – сначала в 90-х годах отказались от готового проекта ракеты Русь в пользу Ангары, потратив несколько сот миллионов рублей, потом стали отказываться от разных модификаций Ангары, потом стали отказываться от массовой эксплуатации Ангары в пользу Союза-5, теперь отказываются от сверхтяжёлого Енисея, взялись за Амур. Самое главное, что Роскосмос отказывается от проектов, которые ближе других к реализации в пользу неиспытанных решений и отсутствующих технологий. Метановые двигатели, многоразовые ступени – ничего этого у нас нет, но их основе планируют построить сверхтяжёлую ракету. Да у нас вообще ещё нет никакого опыта успешного запуска ракеты-носителя сверхтяжёлого класса – советская Н1 не взлетела ни разу, а других моделей не было. Илон Маск идёт последовательно: сначала запустил Falcon 1, потом Falcon 9, потом научился сажать первую ступень, потом из трёх Falcon 9 собрал Falcon Heavy. Также последовательно шёл и Вернер фон Браун, разрабатывая Saturn V для лунной программы США. Так чего уж мелочиться? Пусть Роскосмос сразу анонсирует фотонный двигатель и звездолёт для путешествия к Альфе Центавра. Ну подождём изменение проекта не пару месяцев, а пару лет – всё равно результат будет тот же.


Космонавтика сейчас полностью находится в руках госкорпорации, и она в застое.
«Один только частный SpaceX со штатом в 4000 человек делает больше, чем весь Роскосмос. Эффективность этой частной компании не вызывает сомнений! Но в России государство само создало преграды для развития частной космонавтики» - отмечает Вадим Лукашевич.
Так что мешает хотя бы здесь переводить предприятия на рельсы частной собственности? Эксперт считает, что государство создало условия, при которых это невозможно:
- Частная эффективная космонавтика у нас невозможна в принципе. Во-первых, Роскосмос не создаёт рынок. В США SpaceX появился потому, что NASA объявила конкурс, выделила гранты на разработку, а потом у победителя по предоплате заказала доставку полезной нагрузки. Однажды Роскосмос заказал у Даурии Аэроспейс наноспутник для мониторинга земной поверхности, но в последствии оплачивать отказался. В следующий раз Дуарию, потерявшую спутник, и вовсе засудили, оставив без страховки. А во-вторых, попасть в частную космонавтику практически невозможно. Вся деятельность лицензируется, а лицензию может получить предприятие Роскосмоса. А чтобы создать и сертифицировать ракету, её надо испытывать, испытывать можно только на особых полигонах, а они все относятся к Минообороны, и туда никого не пускают. Всё. А свои илоны маски – талантливые энтузиасты, которые этим живут, у нас есть. Им под силу развивать технику и привлекать инвестиции. Но сейчас это невозможно.
Уголовно преследуемый космос
Александр Ильин, генеральный директор "Лин Индастриал", представляет немногочисленную прослойку полностью частных компаний, которые занимаются космической техникой, разрабатывают ракеты и двигатели. Он не понаслышке знаком со всеми сложностями, но к деятельности Роскосмоса настроен более лояльно, отмечая, прежде всего, проблему финансирования.
- Роскосмос хотел бы строить сразу и всё. И современные ракеты проектировать, и лунную базу, и на Марс летать. Всё, что угодно. Но ведь есть федеральный бюджет и средства, выделенные из него на космическую деятельность. То есть тут дело то не столько в Роскосмосе, сколько вообще в доступных ресурсах бюджета.
1,4 трлн рублей, выделенные на федеральную космическую программы (ФКП), выглядят внушительно. Для России это колоссальные средства, но ежегодное финансирование в рамках ФКП не сильно отличается от одних только частных инвестиций, привлечённых SpaceX в прошлом году. Расклад опять не в пользу государства. Но и Александр Ильин признаёт, что частная космонавтика именно в условиях России – не панацея.
- Могут ли сделать частники лучше? Вопрос открытый. У нас нет таких примеров и нет крупных частников. У Илона Маска, который за деньги NASA всё делает (за оплаченные заказы), достаточно удачно всё идёт до поры до времени. Не факт, что в России всё так же удачно было бы у частников. Поэтому преждевременно утверждать, что срочно всё частникам надо отдать. Не всё и не сразу, как говориться. Я не вижу смысл просто пытаться скопировать историю с Маском. На нашей почве всё равно вырастет что-то другое. От осины апельсины не родятся, как бы этого ни хотелось.
Выходит, если приватизировать существующие предприятия, то они не решат мигом проблемы непомерно раздутого штата (советское наследие) и зависимость от госзаказов. Рассчитывать стоит на новые предприятия – ведь и в США «выстрелил» не Boeing, не Lockheed Martin, а новичок SpaceX, свободный от груза наследия. Более того, руководитель Лин Индастриал утверждает, что каких-то уникальных преград для получения лицензий или разрешений на испытания нет. Бюрократия как бюрократия. Даже нет особых проблем с суборбитальными пусками ракет на высоту до 100 км, потому что эти работы идут как НИОКР – просто научные изыскания, которые не требуют лицензирования. «Но всё упирается в деньги, и тут Роскосмос не в силах помочь», – подчеркивает Александр Ильин:
- Барьеры в основном финансовые. Нет инвесторов, нет венчурных фондов, нет кредитов дешёвых. Соответственно просто не на что это всё строить. То есть, когда тебе надо на 10 лет допустим миллиард, и желательно без процентов, ты его просто не возьмёшь нигде. Проблема в этом, а не в Роскосмосе и лицензиях. И с полигонами проблема в том, что у нас нет денег арендовать этот полигон нормально. То есть мы приходим, нам говорят: испытание будет стоить 4 млн рублей. А у нас нет этих 4 млн рублей. Всё. Или прекращать работу, или находить нормальных инвесторов. Опять же это не вина Роскосмоса. Мог бы Роскосмос дать бесплатно нам полигон? Наверно, мог бы. Но с чего эта государственная организация будет давать частникам бесплатные полигоны? Какое обоснование может быть? Это же получится растрата средств государственных.
Напомним: растрата в российском законодательстве – это не маленькая шалость, а преступление, наказуемое по ст. 160 Уголовного кодекса РФ. Сергей Королёв в своё время тоже, кстати, отправился в лагерь за растрату, решив направить 120 тыс. рублей на перспективную с его точки зрения разработку – пороховую крылатую торпеду в то время, когда перед ним стояли другие задачи.
Редакция «Новых Известий» пыталась выяснить мнение тех, кто непосредственно занимается планированием дальнейшего развития отечественной космонавтики. Мы направили официальный запрос в ЦНИИМаш – главный институт, ответственный за такое планирование. Однако наш вопрос о том, почему так часто меняются планы, остался без ответа. Представители ЦНИИМаш нас перенаправили в головную структуру – Роскосмос. Но оттуда к моменту публикации материала нам не поступило ответов ни на этот вопрос, ни на вопрос о мерах поддержки частной космонавтики и отношении к ней в целом.
Так что же делать, если Роскосмос ничем не может помочь, даже если очень захочет - ввиду угрозы оказаться под уголовной ответственностью за растрату? Один из вариантов – разделение обязанностей. Примерно, как в США, где есть федеральное агентство NASA, которое даёт заказы, объявляет конкурсы, распределяет гранты, а все остальные предприятия – просто исполнители. Задача NASA – не просто осуществление конкретных задач по выводу полезной нагрузке, обслуживанию МКС и так далее, а развитие всей отрасли.
С тем, что надо брать пример с NASA, согласен Вадим Лукашевич:
- Функции заказчика и исполнителя должны быть обязательно разделены. Причём заказчиком должна быть структура не ниже федерального агентства. А остальные предприятия – просто исполнители, предоставляющие услуги. Точно также в США НАСА размещает заказы независимым Boeing, Lockheed Martin, SpaceX и другим. У нас же абсолютно все функции сосредоточены в одном Роскосмосе, который огородил себя от любой конкуренции.
Александр Ильин тоже солидарен с идеей разделения задач, но акцентирует внимание на проблеме венчурных инвестиций, которые у нас находятся в зачаточном состоянии (https://newizv.ru/article/general/13-01-2021/sozdat-5-silikonovyh-dolin-v-rossii-glupye-fantazii-ili-tochnyy-raschet):
- Поддержка частников должна быть не задачей Роскосмоса, а задачей государственной. Если государство хочет таких частников вырастить - должна быть поддержка через фонды развития, через различные грантовые системы, но не через Роскосмос.
Получается замкнутый круг: Роскосмос как госкомпания, работающая в изоляции от глобального рынка, заинтересована только в бесконечной бумажной работе, гарантирующей стабильный денежный поток. А до того момента, как у нас появится свой SpaceX, явно пройдет ещё немало времени. И вотчина Дмитрия Рогозина в этом совсем не помощник. Рассчитывать приходится только на то, что кто-то из энтузиастов всё-таки сможет убедить какого-нибудь крупного олигарха не без доли авантюризма рискнуть своими капиталами и вложиться в призрачные перспективы частной космонавтики. Существенный прорыв в отрасли возможен разве что только в этом случае. Но очередь пока не стоит. Улететь в космос может себе позволить не каждый олигарх – как минимум по состоянию здоровья, а вот выйти в море на новой рекордной суперяхте – это запросто.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 15.03.2021 19:16:37
politbook.ru (https://politbook.ru/articles/analitika/irina-biryukova-nizhegorodskaya-kosmicheskaya-mechta-ne-vzletaet/)

Ирина Бирюкова: «Нижегородская космическая мечта не взлетает»
15 Марта 2021


Журналист, обозреватель «PolitBook» размышляет о ксомическом проекте, который до сих пор не развернут в Нижегородской области.

Спойлер
К звездам через нижегородские тернии
Прошло уж лет, наверное, пять, как некое ООО «КосмоКурс» объявило о том, что будет строить в Нижегородской области, а именно – в Ардатовском районе космодром для запуска частных космических аппаратов. С самого начала предполагалось, что цель и назначение проекта – исключительно коммерческие. Первые запуски должны были начать уже едва к 2025 году.
Космические туристы, которые во всем мире уже перестали быть запредельной экзотикой, должны были, взлетев в пространство над матушкой-Землей на пару сотен километров, пусть ненадолго, пусть минут на десять, смогли бы, заплатив порядка полмиллиона или четверть миллиона долларов, если не в полной мере насладиться всеми прелестями космических путешествий, окунуться при этом во все тяготы космоплавания, ощутить быт и распорядок космического жития на орбите, окунуться в звезды на все сто и почувствовать на своих щеках дуновение звездного ветра, отряхнуть со своих стоп прах земли и покрыть астроботинки звездной пылью, почувствовать себя настоящими космонавтами или астронавтами, кому как нравиться, – если и не так, то хотя бы попарить некоторое время в невесомости.
Кто-то, конечно, скажет, что прелести невесомости можно ощутить и борту разогнавшегося скоростного самолета или в какой-нибудь аэродинамической трубе, – но ведь это все не то, имитация, а тут – все всерьез, все по-настоящему.
При этом руководитель ООО «КосмоКурс» Павел Пушкин обещал в пакете с собственно космическим полетом еще и так называемый технологический туризм: еще на земле оказаться в симуляторе полета на космическом челноке, ознакомиться с новейшими достижениями в космической индустрии, возможно – побывать в некоем музее космонавтики, посмотреть на настоящие костюмы космонавтов различных эпох и пощупать их руками. То есть, погрузиться в эту звездную тему достаточно глубоко.
Новости из космоса
И вот сейчас приходят сразу две новости.
Первая: глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин на федеральном уровне объявляет о том, что спустя четверть века, на протяжении которых эта тема была заморожена, Россия возобновляет исследования Луны. Все по серьезному: новые исследовательские аппараты, технологии, новые задачи... Думаю, проект финансируется (а ведь проекты исследования Луны – надо понимать, чрезвычайно дорогущие, что при нашем отнюдь не бескрайнем бюджете очень накладно) едва ли не в первую очередь потому, что у Соединенных Штатов Америки возникли свои планы по части использования лунной поверхности, в том числе и военные. США вообще рассматривают Луну едва ли не как ничейное пространство, а их, американскую зону интересов и чуть ли не свою собственность. И нам тут, как в Арктике, следует подсуетиться и застолбить территорию насколько это окажется возможным.
Вторая новость: Павел Пушкин заявляет, что проекты ООО «КосмоКурс» в Нижегородской области тормозят никто иные как чиновники, не согласовывая и засовывая под сукно необходимую документацию.
«Над селом фигня летала...»
Конечно, проекты строительства в Ардатовском районе космодрома изначально воспринималось большинством скептически и иронически. В том числе – обычными нижегородцами, да и средствами массовой информации тоже. Все казалось фантастикой. Космической фантастикой.
Запуски шаттлов в нижегородской глубинке? Не смешите. Ха-ха.
Космос у нас отражен в современном фольклоре:
«Над селом фигня летала
Серебристого металла.
Слишком много в наши дни
Неопознанной фигни»
При этом нижегородское село, не смотря на бодрые реляции властей о модернизации и техническом перевооружении сельского хозяйства, большинством по-прежнему воспринимается как разоренная в постсоветскую эпоху, запустелая и технологически отсталая территория. На которой последним словом техники до сих пор остаются совковая лопата и вилы.
И потом – почему именно нижегородская глубинка? Что, дескать, не нашлось мест, так сказать, по приличнее?
Однако на самом деле все выглядит достаточно логично. Нижегородская область находится не так уж далеко от столицы, а столица смотрится потенциально основным местом обитания будущих космических туристов. С другой стороны, именно у нас, а не в той же Московской области проект, если кто и намерен его всерьез разрабатывать, осуществить как раз проще: здесь и дешевле, и наш регион не так перегружен всевозможными стратегическими объектами, для которых грядущие космические запуски станут досадными, а то и недопустимыми помехами.
С другой стороны, для Нижегородской области такой проект – это лишняя возможность привлечения инвестиций. Строительство различных инфраструктур должно, в свою очередь, послужить толчком для развития Ардатовского района.
Ведь космодром в Ардатове – это не просто широко забетонированное поле. Нужна будет инфраструктура. Нужна будет организация здесь целого ряда вспомогательных производств – тех же космических аппаратов и другой сопутствующей техники. Кроме того, если не слишком воспарять в небеса, а смотреть на вещи по земному, вероятно привлечение в проект нижегородских ученых, специалистов, инженеров, а также задействовать для того же строительства и последующего обслуживания рабочей силы из числа нижегородцев – не будут же завозить их из Москвы! А это новые рабочие места. И так далее.
Астронавты из глубинки
Вероятно, поразмышляв именно обо всем этом нижегородские региональные власти дали согласие на осуществление здесь проекта «КосмоКурса» Павла Пушкина. Рассматривая «нижегородский Байконур» как очередной в ряду имеющих какой-никакой потенциал инвестиционных проектов.
Поэтому, если Пушкин, говоря о том, что именно чиновники стоят на пути у красивой космической мечты, важно понимать, каких именно чиновников он имеет в виду: столичных или региональных. Если последних – то это достаточно странно. Ведь для нас инвестиции чрезвычайно важны: пусть строят, пусть развивают, пусть внедряют, пусть хоть на голове стоят, лишь бы налоги платили.
Однако с последними-то как раз и выходит загвоздка: за все то время, пока продолжают и продолжают говорить о космическом проекте в Ардатове, в нижегородскую казну никаких налогов пока не поступило. Да и о масштабных строительных и прочих работах на месте предполагаемого космодрома говорить не слишком приходится: пока все в основном ограничивается заявлениями о намерениях и планами различного рода, то есть, попросту говоря, словами.
Поэтому, может быть, сомнения в том, что проект ООО «КосмоКурс» – реальная вещь, а не афера или безрассудное прожектерство, возникли именно в Нижнем Новгороде. Ведь если Павел Пушкин и его организация не предлагают ничего реального, а ограничиваются говорильней – вина за то, что проект не движется, а главное – не взлетает, лежит именно на них, а не на чиновниках.
В конце концов, за все это время для развития Ардатовского района и этой его конкретной территории можно было бы подыскать какой-нибудь другой, более приземленный, зато и более реальный и приносящий деньги в бюджет проект.
Так что пока нижегородская космическая мечта по-прежнему остается только мечтой. И не взлетает.
Записал Сергей Пудов
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 28.03.2021 10:03:05
https://vk.com/feed?w=wall-41152133_317753


ЦитироватьNASA (https://vk.com/nasa_vk) поддержит разработку частных космических станций на орбите 🌎🛰

NASA меняет направление в своих усилиях по поддержке разработки частных космических станций на низкой околоземной орбите Земли и планирует профинансировать исследования в этой области.

В прошлом году агентство отметило два десятилетия непрерывного пребывания астронавтов на борту Международной космической станции. Но по мере того, как станция стареет, агентство обращается к частным компаниям с просьбой построить на низкой околоземной орбите частные космические станции.

23 марта во время специального брифинга официальные лица агентства обрисовали в общих чертах то, что NASA называет программой коммерциализации низкой околоземной орбиты (Commercial LEO Development или CLD), которая начнётся с соглашений с 2-4 компаниями, чтобы помочь с первоначальным проектированием предлагаемых ими орбитальных станций.

В брифинге приняли участие представители следующих компаний: SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic, Virgin Orbit, Firefly, Sierra Nevada Corporation, Nanoracks, Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman и другие.
Одна из этих компаний уже объявила, что скоро представит свой план создания космической станции. Корпорация Sierra Nevada заявила, что 31 марта проведёт виртуальную пресс-конференцию, на которой будет продемонстрирован дизайн "космической станции SNC".

NASA опубликует окончательные предложения по программе CLD в мае, а первая фаза присуждения финансирования ожидается в период с октября по декабрь. Речь идёт о финансировании в размере $300-400 млн, с 2022 по 2025 финансовый год.

Вторая фаза программы, начало которой запланировано на 2026 год, будет охватывать сертификацию NASA частных космических станций на орбите и предоставление услуг в виде доступа к ним как для грузов, так и для астронавтов. Агентство всё ещё работает над деталями второго этапа, который будет частично зависеть от того, когда будут готовы станции, чтобы NASA смогли "перейти" на них с МКС, прежде чем она будет выведена из эксплуатации.

Потенциальная экономия средств NASA, являющегося пользователем космических станций, а не их владельцем и оператором, является ключевым мотиватором программы CLD. МКС обходится NASA примерно в $4 млрд в год. Более того, разработка и строительство МКС обошлись в $150 млрд, причём агентство взяло на себя бо́льшую часть расходов.

🛰

NASA также раскрыло прогнозируемый спрос на частные космические станции. По его оценкам, на орбите потребуется два астронавта, которые будут проводить до 200 исследований в год. Это значительно ниже нынешнего количества исследований на МКС, на борту которой на данный момент находится семь человек. Существенная разница связана с завершением нескольких крупных программ исследований на низкой околоземной орбите, и после завершения эксплуатации станции потребности в таких исследованиях будет меньше, чем сегодня.

Новый подход к программе отличается от того, что ранее предлагало aгентство для поддержки разработки частных станций. В рамках стратегии по коммерциализации низкой околоземной орбиты, обнародованной в июне 2019 года, NASA заявило, что рассмотрит заявки на финансирование как отдельной станции, так и доступа к стыковочному порту МКС для частных модулей. И то, и другое будет осуществляться в рамках существующей программы Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextSTEP).

В рамках этой программы в январе 2020 года агентство выбрало компанию Axiom Space для получения доступа к стыковочному порту МКС для пристыковки их модулей и заключило с ней контракт на $140 млн (агентство отдельно отмечает, что соглашение с Axiom Space не входит в программу CLD). Однако, NASA никогда не проводило аналогичного конкурса NextSTEP для отдельной станции, а в августе объявило, что не будет продвигать эту инициативу. Анджела Харт (Angela Hart), менеджер программы NASA по коммерциализации НОО, заявила, что агентство решило сменить подход "из-за текущих бюджетных ассигнований и незрелости представленной ранее конструкции".

🌎

За прошлые два года NASA запросило $150 млн на программу по коммерциализацию НОО. Однако в 2020 финансовом году агентство получило лишь $15 млн, а в 2021 - $17 млн. Предложение по бюджету на 2022 финансовый год будет известно в мае этого года. Харт сказала, что финансовая неопределенность была причиной использования соглашений, которые не имеют тех же обязательств, что и традиционные контракты с подрядчиками. Например, они дают возможность продлить его в случае необходимости.

"Мы хотели бы иметь конкуренцию в области поставок услуг, поэтому мы делаем программу CLD. Это всегда было частью нашего плана, как с отдельными модулями, так и с целыми станциями на орбите", заявили в NASA.

NASA всё ещё ожидает, что компании, подписавшие такие соглашения, будут вкладывать и свои собственные деньги в разработку, и надеются со временем увидеть более пропорциональное распределение затрат от частного сектора, однако на данный момент это не является целью агентства.

Интересно, что NASA использовало аналогичные соглашения для финансирования разработки частных грузовых кораблей на начальных этапах программы Commercial Crew Programm. По его оценкам, это сэкономило порядка $20-30 млрд, теперь агентство стремится повторить успех в новой программе уже с космическими станциями на орбите.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 30.03.2021 12:53:19
rg.ru (https://rg.ru/2021/03/30/prezident-akademii-kosmonavtiki-chastnye-kosmodromy-eto-bum-slovesnyj.html)

Президент Академии космонавтики: Частные космодромы - это бум словесный
Александр Емельяненков


Сегодня в Москве начались XLV Академические чтения по космонавтике, посвященные памяти Сергея Павловича Королева и других выдающихся ученых - пионеров освоения космического пространства. Королевские чтения, как их для краткости называют, проходили по обыкновению в январе - перед или сразу после дня рождения Главного конструктора. В этом году из-за пандемии коронавируса мероприятие сдвинули, а формат изменили на преимущественно дистанционный.
Среди заявленных докладов и научных сообщений едва ли не каждый второй - от членов Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского. Ее президент и глава Общественного совета "Роскосмоса" Игорь Бармин дал накануне развернутое интервью "РГ". И среди прочего высказал свою точку зрения на перспективы ЧГК - частно-государственного партнерства в ракетно-космических проектах.
- В Совете Федерации уже продвигают законодательные инициативы, которые бы стимулировали и защищали частные инвестиции в космическую деятельность. Пришла пора: поехали?
- Конкретных документов не видел, - признался наш собеседник. - Но всякое такое движение, когда оно на пользу дела, можно приветствовать. Если частные средства будут вкладываться в совместные с государством космические проекты и при его, государства, регулирующем участии, это хорошо. Но если речь о частных космодромах, то это, на мой взгляд, только бум словесный, и ничего более. Потому что уровень проработки такого рода "проектов" столь низкий, что говорить просто не о чем. Надо иметь компетенции, которых у частной структуры нет и никогда не было.
Когда слышу или читаю о том, что вот сейчас мы сделаем частный космодром где-то рядом с Нижним Новгородом и свою, новую и частную, ракету, мне хочется спросить: а риски и всю прочую ответственность с барского плеча отпишете государству?
НАСА и ЕКА готовят лунный проект под названием "Артемида". И уже в 2024-м, по прогнозам, может случиться новая высадка на Луну. Что думаете?
Игорь Бармин: Не будет в 24-м никакой высадки. Не волнуйтесь. Я к тому, что не успеют они это сделать.
А сожалеете о том, что мы не вместе, а порознь? Что не складывается сегодня ни российско-американской, ни широкой международной кооперации в изучении и освоении космоса?
Игорь Бармин: Конечно, для человечества было бы полезней, если б мы меньше спорили, а вместе работали. Но вы ведь видите, какая сейчас экономическая и политическая обстановка. Поэтому в ближайшие годы резкого сближения между нашими и американскими специалистами в развертывании новых программ я, откровенно говоря, не предвижу.
Полностью интервью президента Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского И.В. Бармина публикуется в ближайших номерах "Российской газеты" и будет доступно на сайте "РГ".
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 06.04.2021 05:44:52
1k.com.ua (https://1k.com.ua/planirovavshij-turpolety-na-orbitu-kosmokurs-obyavil-o-likvidacii.html)

Планировавший турполеты на орбиту «КосмоКурс» объявил о ликвидации



Российская частная компания «КосмоКурс» будет закрыта, а ее сотрудники сокращены, передает РИА Новости со ссылкой на генерального директора Павла Пушкина. Компания планировала создать многоразовый суборбитальный комплекс для космического туризма и построить космодром в Нижегородской области.
Источник: www.forbes.ru
Цитировать«Компания ликвидируется, работникам объявлено о сокращении»,
— сказал Пушкин. Он назвал причинами закрытия компании непреодолимые трудности с согласованием требований к проекту космодрома с местными властями и невозможность получения от Минобороны необходимой нормативной документации для проектирования космической ракеты. По словам Пушкина, в компании работало 50 инженеров-конструкторов космической и ракетной техники.
«Роскосмос» впервые допустил частную компанию к конкурсу на создание ракеты-носителя
В марте компания приостановила работы по созданию космодрома из-за бюрократических препон. «
ЦитироватьСейчас ведутся консультации с одним из научных учреждений, входящих в периметр «Роскосмоса», о включении в его состав уникального коллектива
, — сообщили агентству в космической госкорпорации.
«КосмоКурс» занимался созданием многоразового суборбитального космического комплекса для туристических полетов в космос. Он включает одноступенчатую ракету-носитель и космический корабль для экскурсий на орбите. Компания была основана в 2014 году и с того же года является участником «Сколково» и получила почти 3,4 млн рублей поддержки. В 2019 году в компании было 46 сотрудников. Основал и возглавляет компанию бывший сотрудник Центра Хруничева Павел Пушкин.
Илон Маск посоветовал «Роскосмосу» создать полностью многоразовую ракету
Проект космического туризма, который разрабатывала компания, подразумевал полет длительностью 15 минут в составе группы из шести человек и инструктора. В состоянии невесомости каждый из них смог бы провести 5-6 минут, свободно перемещаясь по кабине. Цена билета заявлялась в пределах $200 000 и $250 000. Высота полета — 180-220 км. В год компания намеревается совершать до 115 пусков и отправлять на орбиту до 700 человек. Первый полет компания планировала на 2025 год со стартом из Нижегородской области, но в апреле 2020 года сообщила, что строительство частного космодрома сдвигается на неопределенный срок.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Брабонт от 06.04.2021 08:45:06
Цитироватьневозможность получения от Минобороны необходимой нормативной документации для проектирования космической ракеты
Ерунда какая-то. То, что от МО невозможно ничего получить, это известный факт. Но что они запрашивали? 


ЦитироватьСейчас ведутся консультации с одним из научных учреждений, входящих в периметр «Роскосмоса», о включении в его состав уникального коллектива. 

 Что такое "периметр Роскосмоса"? Есть НИИ, входящие в структуру Роскосмоса, есть учреждения РАН, подведомственные МНиВО. В последних - добро пожаловать, тысяч на двадцать в месяц. Ещё и на 0.1 ставки, чтобы арифметически выполнять известные указы президента  ;)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 06.04.2021 14:00:33
interfax.ru (https://www.interfax.ru/russia/759698)

Строитель первого в России частного космодрома готов самоликвидироваться


Строитель первого в России частного космодрома готов самоликвидироваться
Москва. 6 апреля. INTERFAX.RU - Компания "КосмоКурс", которая собиралась с 2020 по 2025 год построить в Нижегородской области за 2,6 млрд рублей первый частный космодром, планирует самоликвидацию. Как сказал "Интерфаксу" ее гендиректор Павел Пушкин, пока компания работает, но "готовность закрыться составляет 99,99%". Процедура ликвидации предполагается через несколько месяцев.
"Причины простые: слишком много необходимо проталкивать в части законодательства и организации порядка. А это сроки и риски. На такое денег никто не даст. По сверхлегкой ракете тоже заказчиков не нашлось. Есть шанс, что коллектив "КосмоКурса" возьмет себе "Роскосмос" в рамках своих задач", - сказал он.
По его оценке, готовность российского законодательства к частным космическим проектам составляет порядка 90%, но этого недостаточно.
Сам для себя Пушкин пока ничего не планирует. В компании работают 50 конструкторов ракетно-космической техники, и гендиректор выразил пожелание, чтобы "коллектив продолжал развиваться".
Правительство Нижегородской области, региональная Корпорация развития и ООО "КосмоКурс" в начале 2019 года подписали соглашение (https://www.interfax.ru/russia/653229?utm_source=interlink&utm_medium=759698) о реализации инвестпроекта по строительству суборбитального космического комплекса на территории области. Инвестор планировал реализовать проект за счет частных инвестиций в 2020-2025 годах, объем инвестиций в наземную инфраструктуру оценивался в 2,6 млрд рублей.
В марте 2021 года Пушкин заявил, что "КосмоКурс" в связи с невозможностью согласовать частный суборбитальный космодром переключилась на работы по созданию сверхлегкой ракеты для вывода малых спутников связи и дистанционного зондирования Земли грузоподъемностью до 500 кг. Компания искала заказчиков под проект сверхлегкой ракеты среди спутниковых операторов в России и федеральных министерств. Работа по проекту суборбитального космодрома в Нижегородской области была приостановлена и переведена в разряд второстепенных.
В рамках фонда "Сколково" ООО "КосмоКурс" занималось созданием многоразового суборбитального космического комплекса (https://www.youtube.com/watch?v=FXKMvpKmejo) для туристических полетов в космос. Суборбитальный космический комплекс должен был состоять из многоразовой суборбитальной ракеты-носителя и многоразового суборбитального космического аппарата, предназначенного для предоставления услуги - космической экскурсии на высоту орбиты Гагарина по незамкнутой траектории. Космическому туристу планировалось предложить полет длительностью 15 минут в составе группы из шести экскурсантов, в котором каждый турист сможет находиться в состоянии невесомости в течение 5-6 минут, свободно перемещаясь внутри кабины суммарным объемом 30 кубометров и имея возможность посмотреть на Землю из космоса в персональный иллюминатор. Цена билета - $200-250 тыс. Высота полета - 180-220 км.
По данным системы "СПАРК-Интерфакс (http://www.spark-interfax.ru/)", ООО "КосмоКурс" было зарегистрировано в июле 2014 года в Москве. Основной вид деятельности - научные исследования и разработки в области естественных и технических наук. По данным на 2014 год, гендиректор компании Пушкин владел 30% в "КосмоКурсе", а остальные 70% принадлежали Александру Тукацинскому, который также является совладельцем ООО "Легион" (Москва, основной вид деятельности - подготовка к продаже собственного жилого недвижимого имущества) и ООО "Робеон" (Москва). По данным "СПАРКа", Тукацинский ранее, в частности, входил в совет директоров АО "ТМХ".
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: sychbird от 06.04.2021 14:25:05
Жаль людей, но надобность в конторе "Рога и копыта" иссякла.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.04.2021 05:52:43
News.ru
вчера в 17:25
Космический туризм убила бюрократия, а не Роскосмос (https://news.ru/society/gendirektor-kosmokurs-nashu-kompaniyu-ubila-byurokratiya-a-ne-roskosmos/)
— В СМИ читал, что вам палки в колёса вставляли Минобороны и Роскосмос. Так ли это и какие ещё были причины закрытия компании?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Наименьший квадрат от 07.04.2021 08:05:52
Все предсказуемо и логично. Ни к чему этой стране частный космос. Это не скрепно. :) А болтовня о заинтересованности в нем - это для галочки в газетах.

Кстати, что было бы если сейчас взять и распродать предприятия отрасли? Отдать их бизнесменам. Хоть один из купивших стал бы развивать предприятие доставшееся ему, или просто сравнял бы с землей и построил на этом месте Ашан или иной торговый комплекс? :) Это дало бы ответ на вопрос на сколько вообще жизнеспособна космонавтика в РФ. Думается, что жива она искусственно на 80%.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Гермиона от 07.04.2021 09:02:41
Калифорнийский стартап ABL получил огромный контракт на 58 пусков почти за $1 млрд

Их система полностью мобильная, на 7 грузовиках:
* тягач, он же пусковая установка
* 2 цистерны с жидким кислородом
* цистерна с керосином
* цистерна с водой
* электростанция
* центр управления
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: triage от 07.04.2021 21:00:54
Цитироватьhttps://www.gazeta.ru/science/2021/04/06_a_13549028.shtml

Генеральный директор компании Павел Пушкин рассказал «Газете.Ru» ...
Большое интервью


Цитировать...
Вы сказали, что не получили от Минобороны документы на разработку ракеты. Что это за документы, что они должны были согласовывать?

— Это нормативы технической документации, которые прописаны в техническом задании, которое нам выдал Роскосмос. Там вписаны требования. Пилотируемая космонавтика, обслуживание ракет, космодромов и эксплуатация — они находятся в ведении Минобороны, исторически им принадлежали и до сих пор принадлежат. Минобороны по закону не имеет права эти требования никому выдавать, если этот кто-то не является заказчиком разработки.
...
А есть документы, которые, так исторически получилось, принадлежат Минобороны. Они в части эксплуатации космодромов, космических систем, в части пилотируемой космонавтики. И в законе написано, что Минобороны их дает только в случае, если оно заказчик.
...
Мы же не знали, что Роскосмос не имеет никаких прав эти документы использовать. Роскосмос сам не знал. Знаете, почему они не знали? Потому что у них всегда есть Минобороны в заказчиках.
...
Либо Минобороны включать как заказчика
...

ну читая интервью нужно обращать внимание на окончание
Цитировать...
— Есть поручение подумать, как этот коллектив сохранить и использовать в работах Роскосмоса.
...
— Сейчас самая главная задача — сохранить коллектив в рамках Роскосмоса.

Если меня попросят или пригласят в рамках коллектива дальше заниматься вопросами выведения ракет-носителей, я бы с удовольствием взялся.

Есть наш коллектив, который еще трудоспособен, и есть задача его передать в Роскосмос. Это главная задача. Если меня пригласят участвовать в разработке вместе с этим коллективом, я бы согласился.
а Филев что не частник?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 08.04.2021 12:41:24
https://fasie.ru/press/fund/s-rossiyskogo-kosmodroma-vpervye-zapustyat-molodezhnye-nanosputniki/


ЦитироватьС российского космодрома впервые запустят молодежные наноспутники


Мы привыкли думать, что искусственный спутник Земли - достаточно крупный объект, масса которого может достигать тонны. Но со временем меняются технологии: теперь на орбиту все чаще выходят сверхмалые спутники - кубсаты или наноспутники.
 Профессор Сергей Макаров: Запуски кубсатов намечены на осень 2021 года. Фото: Пресс-служба Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого
 Профессор Сергей Макаров: Запуски кубсатов намечены на осень 2021 года. Фото: Пресс-служба Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого
 
Кубсаты делают студенты
Наноспутники обычно представляют собой кубики, высота, длина и ширина которых может быть всего 10 сантиметров, а вес 1,5-2 килограмма. Их создание стало возможным благодаря развитию нанотехнологий и микроминиатризации. И не только на больших предприятиях, но и в студенческой лаборатории.
Разработка кубсатов - одно из ведущих направлений Высшей школы прикладной физики и космических технологий Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого. Темой сверхмалых занимаются не только студенты и аспиранты. Здесь также проектируют кубсаты, выполняющие задачи, предложенные школьниками.
Корреспонденту "РГ" показали кубсаты, практически готовые к полету. Внешние поверхности "кубика" оснащены солнечными батареями, так что никакого другого источника энергии не понадобится. Кубсаты предназначены для проведения научных экспериментов, съемки поверхности Земли, сбора данных о состоянии окружающей среды.

 Вот так выглядят наноспутники Политеха. Фото: Пресс-служба Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого
 
Старт назначен на осень
"Ближайшие запуски кубсатов намечены на осень этого года и далее - на 2022 год", - рассказал научный руководитель Высшей школы прикладной физики и космических технологий Сергей Макаров. Каждый наноспутник выполняет определенную функцию. А для решения более сложных задач их можно использовать как "космический конструктор". Для этого используется специальный контейнер, в который устанавливается более десятка кубсатов.
С помощью транспортного корабля контейнер выводится на орбиту. Крышка открывается - и "кубики" вылетают. Возможен запуск миниспутников и с борта МКС. Далее аппараты, двигаясь по орбите, начинают выполнять поставленные задачи: находят связь с Землей, передают и принимают сигналы, проводят измерения. Срок службы спутников - полтора-два года.
В университете установлен мощный антенный комплекс. "Кубик", пролетая над Петербургом, будет выходить на связь, а изображение транслироваться на большие экраны. Студенты смогут наблюдать за тем, как проходит полет и отслеживать информацию, собранную спутником.
Сфер применения миниспутников много. Например, одно из направлений - создание части космической системы высокоточной автоматической идентификации судов (АИС). На всех гражданских судах (пассажирских, грузовых, танкерах, яхтах и прочих) установлены радиотехнические устройства передачи данных. В них содержится информация о типе судна, его координатах и курсе, грузе на борту. Сейчас эту информацию получают наземные станции.
Кубсаты, пролетая над акваторией морей и океанов, будут принимать ее, собирать пакет данных. И передавать на Землю. Полученная информация важна для безопасности судоходства и морской логистики. Разработки идут совместно с Роскосмосом, есть поддержка от индустриальных партнеров, в том числе компанией "Геоскан" - победителя программ Фонда содействия инновациям. Все части наноспутника (за исключением некоторых микросхем) - отечественного производства.
Спутник для школьников
Теперь вуз участвует и в космической школьной программе "Дежурный по планете". Среди ее организаторов - Фонд содействия инновациям, Роскосмос, Российское движение школьников. Идея простая: на сайте движения школьников мальчики и девочки, не достигшие 16 лет, могут предложить какую-либо интересную идею для исследования с помощью наноспутника.
Конкурс школьных работ называется "Научное ориентирование: открытый космос". Он продлится до 11 апреля. Лучшие проекты будут воплощены в жизнь: запущенные в космос наноспутники соберут необходимую информацию для конкретных проектов.
Как пояснил доцент Сергей Завьялов, современных школьников, как показывает практика, прежде всего интересуют вопросы экологии. Для этого, например, им необходимы данные из космоса о распространении пожаров, засухи, паводка на реках. Уже прислано более сотни проектов, из них пятая часть - от школьников из Петербурга.
Планируемый на ноябрь запуск наноспутников от Политеха на космодроме Восточный как раз даст возможность начать решать поставленные детьми задачи практически. Два спутника, например, будут определять уровень электромагнитных полей на территории РФ. Это важная информация: горожанин буквально купается в море электромагнитных излучений, что может сказаться на его здоровье. Соответственно, отслеживая уровень ЭМП, можно составить карту территории, где показатели излучений наиболее высоки. Соответственно, выяснить основные источники ЭМП и думать над задачей снижения излучений.
Спутник будет у себя на борту обрабатывать полученную информацию и пересылать результат на Землю. Антенны Политеха примут ее, а далее она будет передана непосредственно в школы, участвующие в проекте. Возможно, сделают так, чтобы информация со спутников напрямую шла в школы. Это будет впечатляюще: начинать учебный день с "прочитывания информации" с настоящего искусственного спутника Земли.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: pkl от 08.04.2021 17:20:40
Цитата: Владимир  Юрченко от 23.12.2020 21:44:57Взаимодействие частных предприятий и государства должно быть двухсторонним. Частник практически требует: мы стартап, государство должно нам (далее идет перечень того, что должно государство). А вот следующей позиции частника: страна, у меня есть лишний миллиард. Чем я могу помочь тебе - пока не встречал.
Миллиарды у частников есть, и в большом количестве, но какой смысл их давать? До собственно страны ведь ничего не дойдёт.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: pkl от 08.04.2021 17:55:53
Цитата: АниКей от 26.01.2021 09:15:49Основатель стартапа Momentus ушел с поста гендиректора из-за гражданства РФ (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Frunews24.ru%2Fworld%2F26%2F01%2F2021%2Fae40eb2bd59e01844c463881dc2ff7d6&from=search)
RuNews24.ru
07:10
Основатель стартапа Momentus ушел с поста гендиректора из-за гражданства РФ (https://runews24.ru/world/26/01/2021/ae40eb2bd59e01844c463881dc2ff7d6)
В США гендиректор космического стартапа Momentus Михаил Кокорич ушел в отставку. Как сообщили в компании, его место займет директор по доходам Дон Хармс.
РБК
06:28
Россиянин ушел с поста гендиректора стартапа после проблем с законами США (https://www.rbc.ru/business/26/01/2021/600f84599a7947466a0f910c)
Генеральный директор и основатель космического стартапа в США Momentus Михаил Кокорич ушел в отставку, говорится в сообщении компании.
Forbes
02:43
Экс-владелец «Техносилы» ушел с поста гендиректора основанного им в США космического стартапа (https://www.forbes.ru/newsroom/tehnologii/419439-eks-vladelec-tehnosily-ushel-s-posta-gendirektora-osnovannogo-im-v-ssha)
Причиной отставки гендиректора и основателя Momentus Space Михаила Кокорича стали проблемы с доступом к космическим технологиям из-за российского гражданства.
В общем, отжали у мужика бизнес.

Вывод такой: если космическим бизнесом и можно заниматься, то только не в российской и не в американской юрисдикции.

Дарю идею: комплекс для запуска ракет надо размещать на морской платформе, зарегистрированной под удобным флагом /Мальта, Либерия, Панама/, фирма тоже должна быть зарегистрирована где-нибудь на Кипре. Тогда, может, и удастся выжить.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: pkl от 08.04.2021 18:04:09
Цитата: АниКей от 16.02.2021 21:33:17
Цитата: undefinedvmeste-rf.tv (https://vmeste-rf.tv/news/chastnyy-biznes-v-kosmos-senatory-podgotovili-zakonoproekt/)

Частный бизнес в космос: сенаторы подготовили законопроект



Совет Федерации подготовил законопроект о развитии частного космоса, сообщил сенатор Игорь Морозов в эфире программы «Сказано в Сенате» на телеканале «Вместе-РФ».
По его словам, частная космонавтика в России пока еще не сформирована, хотя много желающих инвестировать в эту сферу. При этом эксперты отмечают, что нет законодательной базы для развития этой области космонавтики.
Морозов отметил, что сенаторы уже подготовили законопроект о дистанционном зондировании земли и поправки в закон о космической деятельности, связанные с привлечением частного бизнеса и частных инвестиций в космическую деятельность.
Почему бы не начать с внесение изменений в Федеральный закон "О лицензировании отдельных видов деятельности"? Человек вообще не понимает, почему в России нет и не будет частной космонавтики.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: pkl от 08.04.2021 18:11:43
Цитата: triage от 07.04.2021 21:00:54
Цитата: undefinedhttps://www.gazeta.ru/science/2021/04/06_a_13549028.shtml

Генеральный директор компании Павел Пушкин рассказал «Газете.Ru» ...
Большое интервью
Короче, в России никто не может заказывать пилотируемые полёты в космос кроме Минобороны.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 16.04.2021 13:48:35
Цитата: pkl от 08.04.2021 17:55:53В общем, отжали у мужика бизнес.

Вывод такой: если космическим бизнесом и можно заниматься, то только не в российской и не в американской юрисдикции.

Дарю идею: комплекс для запуска ракет надо размещать на морской платформе, зарегистрированной под удобным флагом /Мальта, Либерия, Панама/, фирма тоже должна быть зарегистрирована где-нибудь на Кипре. Тогда, может, и удастся выжить.
А это ничего, что Маск получил американское гражданство аккурат в год основания SpaceX? И та же RocketLab юридически оформилась как американская фирма с новозеландским филиалом? 8)


PS Кокоричу надо было не выёживаться, а получать гражданство (возможно - с отказом от российского), политическое убежище и т.п. "В чужой монастырь со своим уставом не суйся!"©
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 16.04.2021 13:52:58
Цитата: pkl от 08.04.2021 18:11:43
Цитата: triage от 07.04.2021 21:00:54
Цитата: undefinedhttps://www.gazeta.ru/science/2021/04/06_a_13549028.shtml

Генеральный директор компании Павел Пушкин рассказал «Газете.Ru» ...
Большое интервью
Короче, в России никто не может заказывать пилотируемые полёты в космос кроме Минобороны.
Самое смешное, что похоже Рогозин & Co об этом даже не догадывались, стимулируя КосмоКурс пробивать стены лбом...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 16.04.2021 13:58:13
Цитата: triage от 07.04.2021 21:00:54а Филев что не частник?
Ребятишки у Филёва пока что развлекаются технологией наплавки из проволоки и последующей "доработкой напильником" (фрезерование/etc) - до ракеты как изделия там примерно как до Шанхая пешком, IMHO.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: triage от 16.04.2021 15:50:21
Цитата: еcort от 16.04.2021 13:58:13
Цитата: triage от 07.04.2021 21:00:54а Филев что не частник?
Ребятишки у Филёва пока что развлекаются ...IMHO.
Цитироватьhttps://www.gazeta.ru/science/2021/04/06_a_13549028.shtml
У нас не так много компаний, групп, специалистов, которые по ракетам вообще специализируются. Есть люди, которые что-то в гараже пилят, на уровне двух болтиков и газовой горелки. Но они пока дойдут до того, что им понадобится нормативная документация для разработки, для испытания ракеты, наверное, к тому моменту уже все в лучшую сторону изменится. Но если кто-то серьезно будет работать, они, конечно, в это упрутся. Просто мы дошли до этого этапа. Другие не дошли. У «КосмоКурса» есть лицензия Роскосмоса, лицензия ФСБ. Назовите мне хоть одну компанию по ракетам в России, которая получила лицензию Роскосмоса хотя бы. А требования там простейшие.

Я бы ждал частников, которые бы могли это поддержать и развивать, но я пока таких не вижу. Мы же в одиночку перлись. В одиночку прошибали лбом.

Мы первые лицензию получили на свой проект, после этого появился нормальный порядок получения лицензии. Но ни один частник в это больше не полез. Никто еще не нашел нормальных инвесторов и не попытался создать нормальный коллектив. Вот это меня очень огорчает.
их обошел Пушкин и они без лицензии развлекаются, да?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 16.04.2021 19:18:50
Цитата: triage от 16.04.2021 15:50:21их обошел Пушкин и они без лицензии развлекаются, да?
Что реально сделали ребятишки из s7rd кроме набора разнокалиберных прототипов некоторых запчастей? Я у себя на заднем дворе тоже подобное могу замутить, повесив табличку "здесь сложены запчасти БОЛЬШОЙ ракеты".


PS сравните с Relativity Space, кстати
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 19.04.2021 17:17:46
https://fasie.ru/press/fund/pobediteli-programm-fonda-sozdali-printer-pechatayushchiy-detali-dlya-raket-i-samoletov-/


ЦитироватьПобедители программ Фонда создали принтер, печатающий детали для ракет и самолетов

Изначально проект развивался только в рамках научной деятельности и только энтузиазмом основателей. Однако уже в 2013 году команде удалось получить первые средства на проект по программе "УМНИК" Фонда содействия инновациям. Вскоре появились первые результаты, которые дали понять, что разрабатываемая идея обладает большим потенциалом коммерциализации. Образовав компанию "Стереотек", команда разработчиков в 2016 и 2018 году стала победителем программы "Старт". Гранты позволили существенно доработать продукт и подготовить к выходу на рынок. В 2020 году команде удалось получить грант по конкурсу "Бизнес-Старт" и завершить проект 5Dtech и стартап представил промышленной индустрии первый 5-ти осевой принтер, который позволяет печатать функциональные детали на дорогостоящее оборудование. При замене оригинальных запасных частей на 5D напечатанные, предприятие получает существенную выгоду, более чем в десятки раз, в отличии от стоимости оригинальных импортных деталей. Теперь не нужно ждать заказ на дорогие иностранные запчасти на станки зарубежного производства - их можно просто распечатать на 5D принтере. Функциональные полимерные и композитные изделия не нуждаются в дополнительной постобработке и получаются до 400% прочнее, чем изготовленные на 3D принтерах.


Идея трансформировалась в большую миссию: "В каждом промышленном предприятии будет эксплуатироваться 5D принтер сокращая издержки производства". Компания нацелена на широкое внедрение технологии 5Dtech для изготовления запасных деталей на промышленных предприятиях. Более 10 крупных федеральных компаний сегодня, уже начали эксплуатацию 5D принтеров.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 29.04.2021 22:54:24
https://www.vtimes.io/2021/04/29/kosmicheskie-startapi-rekordnie-87-mlrd-a4793?utm_source=gismeteorv


ЦитироватьИнвесторы ринулись в космос
Космические стартапы привлекли за год рекордные $8,7 млрд

 
Ракета Falcon 9 готовится к старту
Ракета Falcon 9 готовится к старту Фото: NASA HQ PHOTO
Прорыв, который обеспечила компания Илона Маска SpaceX, радикально снизив расходы на вывод космических аппаратов на орбиту за счет повторного использования ракет-носителей, открыл дорогу многим компаниям, стремящимся к коммерческому освоению космоса.
Совокупные венчурные инвестиции выросли за год по конец марта на 95% до $8,7 млрд, по данным индекса Seraphim SpaceTech, который ежеквартально отслеживает сделки по привлечению финансирования в этой области.
Крупнейшие сделки провели та же SpaceX и OneWeb, которые привлекли в общей сложности $4,2 млрд. OneWeb, с 2019 г. создающая низкоорбитальную группировку спутников для раздачи высокоскоростного интернета, весной 2020 г. была вынуждена объявить о банкротстве; в ноябре она вышла из этой процедуры, и 84,4% ее акций приобрели правительство Великобритании и индийская Bharti Global.
Если исключить эти две достаточно крупные компании, а также сделки по финансированию бизнеса, связанного с дронами и летающими такси (тоже включаются в индекс), частные инвестиции в коммерческий космический бизнес выросли за год на 52% до $4,1 млрд.
«Мы считаем, что это переломный момент, — говорит Джеймс Брюггер, директор по инвестициям Seraphim Capital — фонда, специализирующегося на инвестициях в космические технологии. — Просто невероятно, что после наступления пандемии ковида частное финансирование космоса выросло вдвое. Это потрясающий уровень инвестиций и свидетельство того, что рынки частного капитала разбираются в космосе».
Кроме того, связанный с космосом бизнес ждут деньги на публичном рынке — в виде специализированных компаний, созданных специально для поглощений (SPAC). За год по конец марта было объявлено о выходе на биржу 11 таких компаний, которые готовы потратить на инвестиции в космические компании более $7 млрд. В результате таких сделок новозеландская Rocket Lab, лидер среди компаний, запускающих небольшие ракеты для вывода спутников на низкую орбиту, была оценена 1 марта в $4,1 млрд (к тому моменту Rocket Lab провела уже 18 запусков). А Spire Global, которая собирает и обрабатывает данные со спутников, а также сама делает маленькие спутники, в тот же день объявила об аналогичной сделке, которая дала ей капитализацию в $1,6 млрд.
SPAC дали космическим компаниям долгосрочный капитал, который им необходим для роста, говорит Марк Боггетт, генеральный директор Seraphim: «Ориентированные на рост инвесторы демонстрируют сейчас гораздо бóльшую уверенность. Цены, которые платят SPAC, эквивалентны тем, что платят частные фонды».


Впрочем, многим стартапам еще предстоит доказать, что они могут вести прибыльный бизнес. Некоторые критики вспоминают печальную судьбу таких громких проектов, как Iridium, GlobalStar и Teledesic, двумя десятилетиями ранее. Даже OneWeb пришлось объявить о банкротстве, когда у нее год назад закончились деньги.
Вместе с тем экономика космического бизнеса быстро меняется благодаря тому, что теперь стало возможно производство маленьких недорогих спутников, а SpaceX создала многоразовую ракету-носитель. По данным НАСА, стоимость запуска, державшаяся примерно на одном уровне с 1970 по 2000 г., к 2018 г. упала в семь раз благодаря появлению Falcon 9 (семейство одноразовых и многоразовых ракет-носителей тяжелого класса) от SpaceX. Это стимулировало многократный рост запусков спутников, образующих целые группировки, — от систем наблюдения за Землей до мегагруппировок с целью раздачи широкополосного интернета из космоса.
Всего в мире было объявлено о создании 90 мегагруппировок, включая несколько в Китае.
Среди компаний, нашедших новых инвесторов в I квартале, — занимающаяся запуском ракет ABL Space Systems (привлекла $170 млн) и логистическая Axiom Space ($130 млн).
В I квартале было закрыто 68 сделок по финансированию против 62 в последнем квартале 2020 г. Это максимум с тех пор, как Seraphim стала рассчитывать свой индекс в 2018 г.
По прогнозу Seraphim, венчурное финансирование космических стартапов вырастет вдвое в первом полугодии 2021 г. по сравнению с тем же периодом прошлого года. На этой неделе о покупке 24%-ного пакета акций OneWeb за $550 млн объявил французский оператор спутников на геостационарной орбите Eutelsat.
Перевел Михаил Оверченко
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 05.05.2021 20:02:11
kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/4801405?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)

Охотники «Артемиды»
Кирилл Сарханянц
Как лунная программа США превратилась в битву двух миллиардеров

Человек не был на поверхности Луны почти 50 лет, со времен лунной гонки между США и СССР. Теперь передовые страны хотят вновь вернуть людей на спутник Земли. Но участвуют в новой гонке уже не две сверхдержавы, а два богатейших человека планеты — Джефф Безос и Илон Маск.

Спойлер
Человек в первый раз ступил на поверхность Луны 20 июля 1969 года, а в последний раз — в 1972 году. Все высадки были осуществлены в рамках американской программы «Аполлон». Они знаменовали безоговорочную победу США над СССР в лунной гонке. И вот уже почти полвека, как человек не высаживался на спутник Земли.
  Американский астронавт Олдрин Базз на Луне, 1969-й год  (https://www.kommersant.ru/gallery/4801405#id2050839)
Американский астронавт Олдрин Базз на Луне, 1969-й год
Фото: NASA

Но уже совсем скоро эта пауза должна прерваться, а первыми возобновить полеты человека на Луну смогут, судя по всему, снова США. Китай, запустивший свою лунную программу в 2013 году, пока обходится лишь развертыванием автоматических станций и отправкой луноходов. Российская программа запускается только в этом году. А потому соперников на международной арене у США, анонсировавших программу «Артемида» в 2019 году и планирующих высадку на Луну уже в 2024 году, на этот раз нет. Что, впрочем, не отменяет новой лунной гонки. Просто теперь битва за Луну разворачивается не между двумя сверхдержавами, а между двумя сверхуспешными предпринимателями — Джеффом Безосом и Илоном Маском. Первым и вторым номерами в списке богатейших людей планеты.
Лунные гонщики
В мае прошлого года NASA объявило, что в разработке системы для высадки человека на поверхность Луны в рамках программы «Артемида» (https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/artemis_plan-20200921.pdf) примут участие три частные компании: SpaceX Илона Маска, Blue Origin Джеффа Безоса (подавшая заявку совместно с компаниями Lockheed Martin, Northrop Grumman и Draper), а также Dynetics. Компаниям давалось полгода на то, чтобы представить космическому агентству собственные прототипы систем посадки экипажа на поверхность Луны.
Победителем конкурса в середине апреля 2021 года была объявлена (https://www.kommersant.ru/doc/4780333) SpaceX. Сумма контракта — $2,89 млрд. За такие деньги стоит бороться до конца, решили в Blue Origin и тут же подали жалобу (https://s3.amazonaws.com/images.spaceref.com/news/2021/BlueOriginProtest.pdf) в Главное контрольное управление США (GAO). Жалобу на решение NASA подала и Dynetics.
Blue Origin в своей жалобе отмечает, что отдать контракт одной компании было неверным решением хотя бы с точки зрения конкуренции на новом рынке.
Также компания говорит, что NASA неверно предположило, что компания требовала от управления выплаты аванса перед началом разработки системы. Наконец, в Blue Origin отмечают, что у SpaceX, в отличие от конкурентов, была возможность скорректировать свой проект после приватных переговоров с представителями управления. «У нас не было такой возможности, и это в корне несправедливо»,— заявил генеральный директор Blue Origin Боб Смит в интервью The New York Times (https://www.nytimes.com/2021/04/26/science/spacex-moon-blue-origin.html).
Но у Илона Маска есть свое объяснение случившемуся: «Стоимость проекта BO (Blue Origin.— "Ъ") была просто слишком высока. Вдвое больше, чем у SpaceX, и у SpaceX гораздо больший прогресс в аппаратном обеспечении»,— заявил господин Маск принадлежащей господину Безосу The Washington Post (https://www.washingtonpost.com/technology/2021/04/26/jeff-bezos-challenges-nasa-moon-contract-award-elon-musks-spacex/). Он добавил, что господин Безос, который в этом году заявил, что уйдет с поста генерального директора Amazon, должен больше участвовать в жизни Blue Origin:
«Я считаю, что ему нужно проводить в BO полный рабочий день, чтобы она стала успешной. Честно говоря, я надеюсь, что он так и поступит».
Пока же космическое управление приостановило (https://www.kommersant.ru/doc/4800240) действие контракта с компанией Илона Маска. Теперь до урегулирования споров SpaceX не получит от NASA средств на разработку аппарата, она должна прекратить любую работу, связанную с контрактом. Урегулирование спора ожидается не позднее 4 августа.
Частный космос
NASA еще с середины 2000-х годов начало привлекать частных инвесторов к освоению космоса. В 2006 году оно запустило программу Commercial Resupply Services по использованию услуг частных компаний для доставки грузов, а в перспективе и космонавтов на МКС. Первые контракты были распределены в 2008 году, а среди их бенефициаров оказалась и SpaceX. Компания Илона Маска оказалась среди получателей контрактов от NASA на доставку грузов на МКС и в рамках второй фазы программы. В 2015 году SpaceX получила и контракт на доставку астронавтов. А 30 ноября пилотируемый корабль Crew Dragon, выведенный на орбиту ракетой-носителем Falcon-9 все той же SpaceX, успешно пристыковался к Международной космической станции, доставив на нее астронавтов Дугласа Херли и Роберта Бенкена. Этот день стал моментом триумфа Илона Маска.
  Космический корабль Orion готовится к посадке на лунную орбитальную платформу-шлюз, 2020-й год  (https://www.kommersant.ru/gallery/4801405#id2050838)
Космический корабль Orion готовится к посадке на лунную орбитальную платформу-шлюз, 2020-й год
Фото: NASA

Ни в одном из вышеуказанных тендеров NASA не принимала участия Blue Origin, созданная Джеффом Безосом еще в 2000 году. Но в его космической битве с Илоном Маском хватает других эпизодов. Еще в 2013 году SpaceX, а не Blue Origin получила право на использование пусковой площадки 39A в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде. Именно с нее США осуществляли первые и последние запуски своих шаттлов, однако в 2011 году программа была свернута. В NASA сочли, что пусковой комплекс ей больше не нужен, и решили передать его частному бизнесу в обмен на обязательство поддерживать комплекс в рабочем состоянии. Илон Маск хотел использовать его для запуска ракет Falcon. Джефф Безос же в своей тогдашней жалобе в GAO настаивал, что площадка должна быть доступна всем компаниям. Убедить в этом ни GAO, ни NASA основатель Amazon так и не смог.
В космос через суд
В 2015 году настала пора уже Илона Маска подавать жалобу на своего оппонента — на этот раз в патентное бюро США, требуя признать незаконной попытку Blue Origin запатентовать технологию посадки ракеты на воду. Заявка на патент была подана в 2010 году, однако SpaceX в своей жалобе иронично указала, что технологии, описываемые в заявке Blue Origin, были разработаны учеными SpaceX за много лет до этого: «Все эти "высокие технологии", описанные в патенте 321, были "бородатыми" еще до 2009 года». В итоге сама же Blue Origin отозвала заявку почти по всем указанным технологиям, а оставшаяся часть была отсеяна Судебным и апелляционным советом по патентам США.
Наконец, в прошлом году Blue Origin проиграла борьбу за многомиллиардный контракт Министерства обороны США на запуск космических аппаратов для вооруженных сил США в 2022–2027 годах. Программа подразумевает более 30 запусков. Победителями тендера были объявлены компания United Launch Alliance (ей достались 60% полетов, предусмотренных программой) и SpaceX (оставшиеся 40% запусков). При этом только один запуск принесет компании Илона Маска $316 млн.
Когда в 2015 году Blue Origin запустила ракету, а затем впервые в истории посадила ее вертикально на землю, Илон Маск похвалил господина Безоса, при этом отметив, что ракета лишь задела край космоса, но не вышла на орбиту.
Месяц спустя, когда SpaceX повторила трюк Blue Origin, но выведя ракету на орбиту, господин Безос ограничился сухим «Добро пожаловать в клуб!». И комментируя недавнюю жалобу Blue Origin, Илон Маск припомнил своему оппоненту все прошлые обиды и промахи: «У них даже не встает (на орбиту), лол»,— сообщил он в Twitter (https://twitter.com/elonmusk/status/1386825367948644352). И битва двух эго космических масштабов на этом точно не закончится.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.05.2021 08:35:02
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.05.2021 10:03:11
quote.rbc.ru (https://quote.rbc.ru/news/article/609112489a79476abcd09427?from=newsfeed)

«Для тех, кто умеет ждать». Какие перспективы у бумаг Virgin Galactic
Фото: Johannes Eisele / Getty Images


История полетов в космос сегодня будоражит умы не только ученых и исследователей по всему миру, но и инвесторов. О перспективах главного игрока в сфере космического туризма расскажет аналитик «Финама» Артемий Шамшуков
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.05.2021 09:19:14
donland.ru (https://www.donland.ru/news/13820/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

В Ростове-на-Дону откроется отделение российской космической компании Success Rockets



В Москве на территории инновационного центра «Сколково» завершилась Международная технологическая конференция Startup Village, участие в которой приняли представители донского региона. В делегацию вошли советник губернатора Ростовской области Антон Алексеев, директор Центра космических технологий «Арктурус» Константин Гуфан, директор АНО «ФИРОН» Инна Шенгоф, директор ФГАНУ НИИ «Спецвузавтоматика» Роман Хади и генеральный директор АНО «Агентство инноваций Ростовской области» – Анна Пушенко.
В ходе конференции состоялась рабочая встреча представителей Ростовской области и частной российской компании Success Rockets. По итогам встречи, в рамках ранее подписанного соглашения между «Арктурус» и Success Rockets было принято решение открыть дочернюю организацию Success Rockets в г. Ростове-на-Дону в качестве одного из резидентов самого большого на юге страны коворкинга «Рубин».
Цитата: undefined– В развитии космической сферы и частной космонавтики сегодня особенно важна кооперация и поддержка всех сторон – государства, бизнеса, науки. Уверен, что достигнутая договоренность – важный шаг для достижения амбициозных целей по созданию космических проектов и инфраструктуры на юге России. От проекта первого спутника мы переходим к инициативам по формированию комфортных условий работы для космических компаний, – отметил советник донского губернатора Антон Алексеев.
Глава Success Rockets Олег Мансуров прокомментировал, что локализация части производства в Ростовской области позволит компании расширить линейку своих продуктов и разработок за счёт тесной кооперации с местными научными, образовательными и производственными организациями, в том числе станет источником новых инвестиций для региона.
Директор «Арктуруса» Константин Гуфан подчеркнул, что работа созданного в Ростове-на-Дону центра космических технологий будет кратно успешнее при формировании конкретной специализации на актуальных партнёрских проектах и задачах. Вместе с Success Rockets, например, планы по подготовке тестовых запусков сверхлегких метеоракет уже в этом году – становятся реальностью. Наработки партнеров без сомнений ускорят реализацию наших инициатив.
Добавим, что эксперты форума обсудили тенденции развития ракетно-космической отрасли, успехи российской космической микроэлектроники, место России в мировом освоении космоса и частные инвестиции в космическую индустрию. В пленарной сессии открытия приняли участие заместитель председателя Совета Безопасности России Дмитрий Медведев, гендиректор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин, председатель государственной корпорации развития ВЭБ.РФ Игорь Шувалов, председатель фонда «Сколково» Аркадий Дворкович, председатель совета директоров Skolkovo Venture» Пекка Вильякайнен.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.05.2021 21:45:06
plus.rbc.ru (https://plus.rbc.ru/news/60a65e287a8aa97ed414799f?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Пришло время космического предпринимательства

Государство перестало быть монополистом в освоении Вселенной. Космическую экономику развивают частные инвестиции.

Спойлер
Общий объем рынка мировой космической индустрии в 2020 году, по данным международной Euroconsult, составил $385 млрд. На долю частного сектора уже приходится более 80% рынка. При этом подавляющую часть доходов отрасли обеспечивают спутниковая навигация и связь — 58 и 34% соответственно. Под влиянием растущих потребностей развития цифровых технологий на Земле эти два направления будут и дальше драйверами космической индустрии. Для цифровой трансформации необходимы данные, получаемые и передаваемые с помощью космических аппаратов, говорит основатель Success Rockets Олег Мансуров.
Космический доход
Сегодня в отрасли больше всего зарабатывают те, кто в космосе не бывает, отмечает руководитель образовательной программы «Современная космонавтика» в Московском политехническом университете Александр Шаенко: «Самую крупную долю в индустрии занимают спутниковые службы, которые покупают каналы связи и перепродают их. На втором месте по доле рынка — наземное оборудование».
Amazon и Microsoft, например, развивают решения по принципу «наземная станция как услуга», позволяющие управлять спутниками, обмениваться с ними данными и хранить большие массивы данных.
По оценкам Morgan Stanley, спутниковая широкополосная связь составит от 50 до 70% прогнозируемого к 2040 году дохода мировой космической отрасли в размере $1 трлн: «Спутниковый широкополосный интернет поможет снизить стоимость данных, спрос на которые стремительно растет».
Спутники в том числе предоставят бизнесу ключевые данные о воздействии компании на окружающую среду, отмечают в Morgan Stanley. С помощью малых спутников можно следить за изменением климата и, например, прогнозировать развитие лесного фонда, говорит декан факультета космических исследований МГУ Василий Сазонов.
Более 50% важнейших климатических переменных уже зависят от спутниковых данных, отмечают авторы доклада ОЭСР «Экономика космоса в цифрах» (2019).
Разработчики крупных спутниковых группировок стремятся к 2023–2024 годам охватить коммерческими услугами широкополосной связи весь мир. Основатель Amazon Джефф Безос помимо развития космического туризма совместно с британской One Web планирует развивать спутниковый интернет. SpaceX разворачивает систему Starlink из 12 тыс. мини-спутников, из которых 1500 аппаратов уже выведены на орбиту. Инвестиции в проект составляют $10 млрд.
«МегаФон» планирует вложить 6 млрд руб. в создание низкоорбитальной спутниковой группировки.
С помощью космических технологий частный бизнес заточен на решение проблем в сферах, где потенциальных клиентов даже не миллионы, а миллиарды, отмечает глава Sber Private Banking Евгения Тюрикова: «Инвестиции в космос сегодня можно сравнить с вложением в строительство железных дорог в США в XIX веке. На наших глазах идет борьба за передел будущего глобального рынка».
Инвестиционный раунд
Согласно отчету американской Space Capital, бизнес за последние десять лет инвестировал в космическую индустрию более $186 млрд. Только за прошлый год — почти $30 млрд. Из них $8,9 млрд составили вложения в инфраструктурные проекты — создание ракет и спутников, объем стал рекордным для этого направления.
Государственные космические программы в общем объеме космической экономики в 2020 году, по оценке Euroconsult, составляют порядка $70 млрд. Для сравнения: годовой бюджет NASA — $22,6 млрд, «Роскосмоса» — 176 млрд руб. ($2,4 млрд).
Более чем из 2,6 тыс. спутников, запущенных за последние десять лет, 47% принадлежат коммерческому сектору, отмечают авторы Space Economy Report 2020 Euroconsult. США лидируют по числу запущенных частных космических аппаратов: на страну приходится 929 коммерческих спутников, 606 из них запущены за последние три года. Вывод на орбиту в 2020 и 2021 годах дополнительных групп мини-спутников системы Starlink упрочил это лидерство.
Прорыву частных инвестиций в ранее сугубо государственную сферу интересов способствовал запуск NASA начиная с 2006 года ряда программ, обеспечивших госзаказ для частных компаний, отмечает Олег Мансуров.
SpaceX около года назад отправила на орбиту американских астронавтов. До этого компания более десяти лет возила в космос грузы по заказу NASA. Успешные запуски Falcon удешевляют доставку на орбиту практически любой полезной нагрузки. Илон Макс обещает, что благодаря регулярным запускам к 2040 году стоимость доставки на орбиту 1 кг груза сократится до $10.
Акции самой SpaceX не торгуются на бирже. Однако проект Starlink в ближайшие несколько лет станет самостоятельной компанией и выйдет на IPO, об этом представители SpaceX заявляли в начале прошлого года.
Первой публичной коммерческой космической компанией стала Virgin Galactic Ричарда Бренсона. Акции компании, развивающей орбитальный и суборбитальный туризм, торгуются на Нью-Йоркской бирже с осени 2019 года.
В целом пока доступных и успешных публичных компаний в отрасли мало. Тем не менее 6% заявленных на начало года слияний SPAC (Special-purpose acquisition company — специально созданные компании для выхода на биржу, минуя IPO) на сумму $54 млрд приходится на непубличные космические стартапы, говорится в отчете Space Capital: «Это хороший знак для инвесторов».
В этом году появился и первый за последние два года торгуемый на бирже фонд ETF ARKX — не менее 80% его активов приходится на компании, занимающиеся исследованием космоса. За первые четыре дня приток инвестиций в фонд составил $400 млн. Наибольшую долю в портфеле пока занимает американский разработчик систем спутниковой навигации и геодезических приборов Trimble, а всего в фонд войдет от 40 до 55 компаний.

Своя орбита
В России тоже растет число космических стартапов, отмечает старший преподаватель кафедры «Космические системы и ракетостроение» МАИ Сергей Фирсюк.
Компания «Спутникс», например, при финансовой поддержке фонда «Сколково» вывела на орбиту первые аппараты, говорит проектный менеджер фонда «Сколково» Иван Косенков. Сегодня компания поставляет спутниковые компоненты, в том числе на зарубежные рынки.
Две команды резидентов фонда «Сколково» ведут работы по созданию спутниковой группировки интернета вещей, приводит пример Иван Косенков: «Есть несколько проектов по созданию орбитального буксира. Он отделяется от ракеты-носителя, которая летит, скажем, к МКС, и доставляет на другую орбиту малые космические аппараты».
Success Rockets намерена производить сверхлегкие ракеты и уже провела первые летные испытания. Также компания ведет работы над собственными космическими аппаратами и группировками на их основе. Искать инвесторов компании пришлось самостоятельно, в стране нет ни одного профильного фонда, говорит Олег Мансуров: «Развитие отрасли в стране возможно только при поддержке государства и создании экосистем институтов финансирования частных космических проектов».
Необходимо развивать в том числе правовое поле, считает генеральный директор компании «КосмоКурс» Павел Пушкин. Проект строительства первого частного космодрома компании в Нижегородской области заглох на стадии согласования с местными чиновниками.
Инвестиции в космос и их окупаемость зависят от госполитики, считает Василий Сазонов. И похоже, монополия уже не в интересах государства. «Роскосмос» в марте подписал соглашение с НКО «Аэронет», в том числе о совместном развитии негосударственного космоса.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 04.06.2021 09:33:58
tass.ru (https://tass.ru/interviews/11546667)

Глава компании Success Rockets: частный космос в России — пока неопознанный зверь


Российская частная компания Success Rockets, или "Успешные ракеты", развивает сразу несколько направлений бизнеса в космической отрасли: компания занимается самостоятельной разработкой сверхлегких ракет и планирует строительство космодрома для них в одном из российских регионов, занимается сборкой и запуском малых космических аппаратов и ведет деятельность по анализу данных дистанционного зондирования Земли.
На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2021) Suссess Rockets проведет ряд консультаций с представителями Катара об инвестициях $250 млн в проект по созданию глобальной климатической мониторинговой системы. Корреспондент ТАСС пообщался на полях форума с основателем компании Олегом Мансуровым и выяснил, в какой стадии находится разработка проектов и какую поддержку компании оказывает Роскосмос.

Спойлер
— В чем будет состоять договоренность с официальной делегацией Катара?
— Мы заинтересованы в том, чтобы привлечь от них инвестиции. Плюс Катар — это хорошая точка входа на ближневосточный рынок. Если мы в целом говорим о космических технологиях и сферах их применения, Ближний Восток сейчас очень активно работает в этом направлении.
К примеру, Объединенные Арабские Эмираты финансируют космические программы и реализуют их у себя. Сейчас между Россией и ОАЭ ведется работа над проектом рамочного межправительственного двустороннего соглашения по космосу. В этом направлении смотрит и Саудовская Аравия. Катар тоже начинает присматриваться к теме космоса.
— Расскажите подробнее о проекте?
— Один из проектов, который мы сейчас обсуждаем с представителями Суверенного фонда Катара и с рядом других организаций, — это глобальная климатическая мониторинговая система.
Все понимают, что значение рынка ископаемых углеводородов в мировой экономике в ближайшее время начнет сокращаться. Но значение углерода в нашей жизни ни только не сократится, но, возможно, даже увеличится.
Речь идет о так называемом углеродном регулировании или в целом о климатической повестке. Все страны Персидского залива выделяют парниковых газов больше, чем поглощают, тем самым имеют отрицательный углеродный баланс. Они в основном добывают нефть и газ, попутно выделяя парниковые газы, а поглощающей способности у них почти нет. У них нет своих лесов, болот и других природных экосистем. Поэтому они сейчас активно смотрят во все "зеленые" или климатические проекты: как они могут компенсировать и прийти к нейтральному углеродному балансу.
Система, которую мы создаем, позволяет отслеживать содержание парниковых газов в атмосфере. При этом она позволяет идентифицировать источники эмиссии и источники поглощения вплоть до конкретного предприятия или населенного пункта
На эту тему
Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин: годы МКС по большому счету сочтены
Осуществляется как космический, так и наземный мониторинг. Космическая часть будет представлять из себя порядка 60 спутников. Это малые космические аппараты, на борту которых будут расположены спектрометры двух видов. Они будут сканировать столб атмосферы и определять уровень содержания парниковых газов: СO2, метана и ряда других. Этот проект позволит производить объективный мониторинг, о чем говорил президент России в своем недавнем послании Федеральному собранию.
В рамках климатического форума, который проходил в апреле 2021 года, не раз поднималась тема верификации данных об изменении климата. Этот же вопрос будет подниматься и в рамках готовящейся конференции ООН в Глазго, конференции сторон, подписавших Парижское соглашение. И для России станет сильным геополитическим ходом, если она заявит на этой конференции о создании такого проекта по мониторингу климата, особенно если это будет осуществляться в рамках международного партнерства, к примеру с Катаром.
— Какие еще стороны участвуют в проекте и на какой стадии находится его создание?
— Здесь, по сути, создается широкий консорциум. Мы работаем с предприятиями, входящими в госкорпорацию "Роскосмос", с институтами РАН, в частности с Институтом космических исследований, с Росгидрометом и подведомственными институтами, в первую очередь с Институтом глобального климата.
Мы уже прошли публичные общественные слушания проекта в Торгово-промышленной палате, прошли межведомственную рабочую группу, прошли научно-технический совет. Речь идет о включении данного проекта в Федеральную научно-техническую программу по экологии до 2030 года. Проект масштабный, он потребует участия большого количества организаций — как частных, так и государственных.
— Какие еще страны, кроме упомянутых выше арабских, заинтересованы в нем?
На эту тему
Третья частная новозеландская ракета успешно взлетела в космос.
— Мы понимаем, что такой проект востребован не только в России, он нужен и для других стран. Многие страны хотят иметь объективную информацию о себе. Это Латинская Америка, есть страны, с которыми у нас в большей степени дружеские взаимоотношения: Куба, Венесуэла, Бразилия и другие. Приведу пример: в Бразилии одно из исследований, которое недавно проводило NASA, показало, что леса Амазонки в большей степени выделяют парниковые газы, а не поглощают. И тут вопрос не только в вырубке, это вопрос состояния леса. Когда начинаются процессы гниения, лес больше выделяет. Но чтобы оспаривать такие исследования и их выводы, нужно обладать объективными данными.
Но, кроме угроз, есть еще и возможности. При высоких котировках на углеродные единицы или углеродные квоты некоторые территории выгоднее просто брать под управление как природную экосистему, чем вести там сельскохозяйственную деятельность, потому что с одного гектара земли вы заработаете больше, продавая эти углеродные единицы, нежели производя пшеницу, рожь или какую-то другую культуру. 
Россия подходит системно к климатической повестке. Сейчас на Сахалине реализуется пилотный проект по сокращению парниковых выбросов в атмосферу. В рамках деятельности Минобрнауки запущены карбоновые полигоны, первый создан в Калужской области. Это все звенья одной цепи, и только работая совместно, мы можем создать не только систему, которая удовлетворит наши национальные потребности, но и сможет удовлетворить спрос на глобальном рынке
Олег Мансуров
основатель компании Success Rockets
На эту тему
Космический турист из Японии полетит к МКС на
Рынок углеродных единиц — это, по сути, новый огромный рынок, объем которого к 2030 году превысит $1 трлн. С другой стороны, уже сейчас, чтобы получить финансирование под многие проекты, вам необходимо соответствовать требованиям или критериям устойчивого развития (ESG). И как раз проверка, насколько вы соответствуете им, возможна с такого рода системой.
Сейчас все выбросы считаются статистически: вы столько-то топлива и ресурсов потратили, значит, примерно столько парниковых газов вы произвели. Понятно, что эти цифры могут сильно отличаться в зависимости от того, кто и как считает. На всех экологических форумах есть расхожая шутка, что березы в Финляндии поглощают больше, чем березы в Ленинградской области. Вопрос, как считаем, какая методика и так далее.
Многие страны заинтересованы в получении первичных данных и в верификации данных о своих предприятиях, своей территории. Чтобы никто не мог манипулировать данными и начислять несправедливые трансграничные налоги.
— Насколько государство лояльно относится к частным компаниям, особенно в космической отрасли?
— Я могу говорить про свой субъективный опыт. Относится очень лояльно, с одной стороны. Как в общении с отдельными людьми, так и система в целом. Но частный космос — пока настолько неопознанный зверь, что по многим направлениям нет даже нормативной базы под работу с такими компаниями. Часто, когда мы общаемся к каким-то государственным учреждениям, они не знают, как к нам подступиться. Но ситуация меняется, Роскосмос сейчас предлагает несколько хороших инициатив, специальных правовых режимов, планирует создать отраслевые технопарки.
В прошлом месяце на Startup Village было объявлено о запуске первого акселератора, который Роскосмос делает совместно со "Сколково". Таких инициатив становится все больше и больше, это первые шаги, но они меняют в целом систему и отношение государства в лице госкорпорации, в лице правительства к этой истории
Олег Мансуров
основатель компании Success Rockets
На эту тему
Долгие полеты в космос заподозрили в провоцировании отека зрительных нервов
Буквально неделю назад была конференция в Сбербанке, тоже посвященная космосу. То, что такие крупные игроки, на первый взгляд, далекие от космоса, как Сбербанк, "Мегафон", Ростех, Росатом, смотрят в сторону космоса, это говорит о том, что космос становится уже более доступным. Это мировой тренд. 
Если говорить о текущей поддержке со стороны государства, то она заключается в двух вещах. Первый момент — это дерегулирование законодательства, потому что, как правило, частные компании не могут выполнить многие требования, которые раньше прописывались в рамках плановой космической отрасли. Когда отрасль создавалась, никто даже не думал о том, что возможны такие сценарии. Многое было завязано на военно-промышленный комплекс. Это накладывало определенные ограничения. Вы все время рисковали, во-первых, государственными деньгами, а во-вторых, безопасностью или суверенитетом страны.
Когда речь идет о частных проектах, в первую очередь рискуют частные инвесторы или предприниматели. Это риски, которые берут на себя конкретные люди, и государство им не должно создавать дополнительные препоны. Государство, по крайней мере в лице Роскосмоса, это четко понимает. Даже то, что в 2020 году было изменено постановление правительства о лицензировании космической деятельности, очень сильно развязало нам руки и открыло новые возможности
Олег Мансуров
основатель компании Success Rockets
К примеру, сейчас на этапе НИОКР нам не нужна лицензия на космическую деятельность. Это абсолютно логично: нам нужно что-то сделать, что-то показать и тогда уже лицензировать свою деятельность, чтобы доводить продукт до рынка. До этого была странная ситуация: вам нужно сперва получить лицензию, а потом заняться делом, которым вы никогда не пробовали заниматься, и, возможно, у вас что-то получится. Здесь положительный тренд наметился, и он явно будет продолжаться.
Мы очень тесно общаемся с различными подразделениями Роскосмоса, начиная от тех, кто занимается научными программами, частной космонавтикой, интеллектуальной собственностью и другими направлениями. Все готовы помогать, и Роскосмос понимает, что чем больше частных денег будет приходить в отрасль, тем больше выиграет от этого и сама госкорпорация, потому что многие издержки лягут уже не на плечи федеральной космической программы, а на частных инвесторов.
Второй момент — это доступ к инфраструктуре. Это испытательные стенды. Сейчас мы пока не используем их, но в рамках тех инициатив, которые предлагает ЦНИИМАШ (Центральный научно-исследовательский институт машиностроения — прим. ТАСС) и создаваемого на его базе технопарка, такой доступ будет открыт для всех российских частных космических коллективов и компаний.
— Кстати, на каком этапе план строительства частного космодрома? Удалось ли вам получить разрешение от региональных властей?
— Когда мы начали прорабатывать вопросы и смотреть мировые аналоги, почти все подобные компании имеют свои пусковые площадки. В США, к примеру, около 20 космодромов, и большинство из них частные. По-моему, всего четыре из них принадлежит федеральному правительству. Во многих других странах тоже есть частные космодромы.
Компания RocketLab, которая является близким аналогом Success Rockets, имеет две свои стартовые площадки: одна в Новой Зеландии, другая в США. В Европе тоже сейчас есть частные космодромы. Когда мы этим вопросом тоже озадачились, стало понятно, что нам для сверхлегких ракет не требуется такая инфраструктура, какая нужна для больших ракет-носителей типа "Союза", "Протона", "Ангары" и других. Она будет значительно компактнее и значительно дешевле.
Пуски выгоднее производить в южных широтах: чем ближе к экватору, тем лучше. Мы начали вести работу параллельно с пятью регионами. В Европейской части это Ростовская область, Астраханская область, Калмыкия, Дагестан. В восточной части страны это Приморский край
Олег Мансуров
основатель компании Success Rockets
На эту тему
В России запатентовали систему для распознавания судов из космоса
Один из самых простых вариантов, к которому мы, возможно, придем, — это взять в концессию часть территории космодрома Восточный или полигона Капустин Яр. У этих площадок уже есть согласованные зоны падения и необходимая базовая инфраструктура.
— Конкретное место, где будете строить космодром, пока под вопросом?
— Решения о том, что это будет в конкретном регионе, пока не принималось. Мы начали со всеми регионами одновременно вести переговоры. Так получилось, что с Дагестаном при прошлом руководстве этот процесс был очень быстрым. До каких-то понятных результатов: конкретного места, конкретных процедур, подписания конкретных документов мы дошли быстрее. Дальше это уже дело республики. Там, насколько я понимаю, возникли какие-то внутренние разногласия или даже внутренний конфликт, который затормозил этот процесс. Дальше мы все равно продолжали коммуницировать с региональными властями, даже предложили встретиться с главой республики. Здесь сейчас мяч на их стороне: насколько республике интересны такого рода инвестиционные проекты, покажет время.
— В целом регионы выражают заинтересованность или, наоборот, опасаются?
— С космической сферой есть очень много стереотипов и предрассудков. Когда ты говоришь про космодром, люди представляют что-то очень масштабное, очень большое: сразу начинаются разговоры про гептил и вред для экологии. Никто не вдается в подробности, тем более речь идет про сверхлегкие ракеты — их запуск могут даже не заметить. Когда пролетает самолет на гиперзвуковой скорости, это создает больше шума, чем сверхлегкая ракета.
На эту тему
НПО автоматики разрабатывает системы управления для возвращаемых ступеней легких ракет
Сверхлегкая ракета сейчас для космической индустрии — это как персональный компьютер в эпоху мейнфрейма. Чем хороши сверхлегкие ракеты — их пуск дешевле в целом. Да, в стоимости за килограмм полезной нагрузки они проигрывают большим, но зато пуск в целом обойдется дешевле, и что часто важно — быстрее, и третье — ракета полетит именно туда, куда нужно нам, а не туда, куда летит основная нагрузка. Часто малые космические аппараты запускаются кластерно, и летят они туда, куда летит основная нагрузка. Не всем это подходит.
— Кого вы видите в качестве своих главных заказчиков?
— Если говорить про ракеты и спутники, то мы в первую очередь нацелены на себя. Сейчас в рамках компании работают три направления. Фактически это самостоятельные бизнесы, в том числе они будут юридически обособлены как отдельные компании, входящие в экосистему Success Rockets. Первое направление — это ракеты и все, что с ними связано, включая пуски, второе направление — малые космические аппараты и все, что с ними связано, третье — это анализ данных. 
Мы внимательно смотрим в сторону цифровой трансформации и цифровой экономики и понимаем, что для многих сервисов, геосервисов, приложений необходимы как раз космические данные. Качество, оперативность, постоянный поток этих данных важны. Поэтому конечный продукт будет связан как раз с цифровыми решениями. А производство спутников и ракет — это технологические переделы, которые помогают этому продукту состояться
Олег Мансуров
основатель компании Success Rockets
В целом рынок малых космических аппаратов у нас в стране не так растет, как нам бы хотелось, но тем не менее есть большой спрос на европейском рынке, и на упомянутом Ближнем Востоке, и в других странах.
— Расскажите про планы в области анализа данных. О каких данных идет речь?
На эту тему
Северный морской путь в онлайне.
— В основном это данные дистанционного зондирования Земли. Этим занимается много кто, но когда вам нужно решить прикладную гражданскую задачу, возникает следующая ситуация: данные не те, данные неполные, не в том формате, не в том качестве и так далее. Здесь важно иметь возможность получать данные быстро и с высокой периодичностью. Допустим, мы сейчас можем определять очаг возгорания в лесных пожарах, но раз в сутки или два раза в сутки. За полдня или за сутки пожар разрастется до такой степени, что и без спутника будет понятно, что и где горит.
С ледовой проводкой судов похожая ситуация. Спутники летают и дают информацию о ледовой обстановке, но она нужна постоянно, максимум раз в три часа. И тут речь идет именно о создании спутниковых группировок, и мы в первую очередь смотрим на них. Именно они обеспечивают сбор данных в реальном времени, который необходим для полноценной работы.
— В России есть действующие частные сильные игроки этого рынка?
— Смотря в каком сегменте. В ракетах нет. В ракетах мы лидеры. Таких отчаянных, как мы, мало.
В сегменте анализа данных есть крупные игроки: "Сканэкс", "Совзонд", та же компания "Терра Тех", которая частично принадлежит Роскосмосу, и еще ряд стартапов. Если говорить про спутники, здесь такие компании, как "Спутникс" и ОКБ "Пятое Поколение".
— На каком этапе сейчас ваши разработки в ракетной сфере? 
— В ракетной сфере мы уже перешли к летным испытаниям. В апреле мы успешно запустили прототип ракеты, проверили все бортовые системы. Нам было важно понять, что у нас и телеметрия, и система навигации, и система спасения отрабатывают штатно. Так и произошло. Сейчас мы готовимся к пускам на большие высоты. Для этого мы получили разрешение Минобороны России на доступ к их полигонам. Соответственно, каждый пуск согласовывается с Росавиацией.
На эту тему
Физики провели первые опыты по атомной интерферометрии в космосе
Точной даты следующего пуска пока нет. Скорее всего, это конец лета. У нас свои двигатели — и жидкостные, и твердотопливные. Мы разрабатывали их сами. По сути, я собирал команду под проект: это инженеры-конструкторы, химики, есть пиротехники в прошлом, баллистики, математики, электронщики, программисты. Большая часть штата — это айтишники.
— А у вас штат? Вы говорили, что привлекаете сторонние команды.
— У нас первоначально идея была в этом. Отчасти мы ее придерживаемся, но все равно все ключевые позиции у нас штатные. Что касается ракетных технологий, почти все в штате. Что касается IT-направления, в большей степени это аутсорс. Мы здесь многие вещи делаем в рамках какого-то коммерческого проекта: используем аутстаффинг, аутсорсинг. Непривычные слова для космической сферы, но они делают нас более конкурентоспособными.
— Космическая отрасль, тем более при отсутствии нормативной базы, очень рискованная с точки зрения бизнеса. Почему именно это направление выбрали? Риск стоит того?
— Сейчас мир пришел к ситуации, что объем риска, который присутствует в космической сфере, соответствует тем возможностям или тем возможным прибылям, которые сейчас дает космическая сфера. Космическая сфера сейчас активно растет. Каждый десятый доллар венчурных инвестиций в мире вкладывается в космическую сферу. Можно посмотреть по Европе, по количеству космических стартапов и денег, которые в них инвестируются, по США, Китаю — тоже очень много всего происходит.
Мы наблюдаем сейчас бум космической сферы. Это связано с основными игроками на IT-рынке, такими как Google, Amazon, Facebook и другими, которые активно идут в космическую сферу. Одним из основных инвесторов в SpaceX был как раз Google. Поэтому закономерно, что и "Сбер" смотрит в этом направлении
Олег Мансуров
основатель компании Success Rockets
Если вы как компания серьезно настроены выстраивать собственную экосистему, то вам не обойтись без космического сегмента или как минимум без космических технологий. Поэтому "Сбер", наверно, здесь может стать первопроходцем или лидером на российском рынке, но через короткое время к этому точно придут и другие. "Мегафон" уже заявил, что они вкладывают 6 млрд в разработку систем связи, обеспечивающих широкополосный интернет. "Яндекс" в этом направлении, думаю, тоже скоро заявит о себе. МТС уже заявлял, что им это интересно. Все эти экосистемы в той или иной степени сейчас присматриваются к космосу. Вопрос, кто будет лидером в этом направлении. Пока, так как все выжидают, сложно сказать наверняка.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 04.06.2021 12:25:04
gazeta.ru (https://www.gazeta.ru/social/2021/06/03/13619354.shtml)

Российские космические стартапы: быть или не быть
Иван Акимов


Конечно, роль государства в российской космонавтике по ряду ключевых вопросов остаётся определяющей. Но важно давать возможность развиваться частной инициативе – в подавляющем числе случаев это позволяет быстрее и дешевле создавать поток инноваций. Это тот самый творческий запал, который способен обеспечить скачок в научно-технологическом потенциале всей страны.
Большинство таких компаний находится в начале пути, но уже есть уверенно заявившие о себе и занявшие свою долю космического рынка, такие как группа компаний «Технологии Геоскан», ООО «СПУТНИКС», ООО «Азмерит», НПП «Цифровые решения», ООО ОКБ «Пятое поколение».
Их число растет с каждым годом.

Спойлер
Несмотря на наметившийся интерес к частному космосу со стороны инвесторов, невозможность реализовать задуманную разработку в срок из-за отсутствия стабильного финансирования все еще является для частных предприятий серьезным риском. Компания, которая заявляет о себе, показав хороший старт, а потом из-за прекращения финансирования исчезает на несколько лет, вряд ли может считаться серьезным игроком на космическом рынке.
Другим аспектом, который сильно ослабляет потенциал таких компаний, является излишняя амбициозность, стремление во что бы то ни стало реализовать свои планы самостоятельно. А зачастую нужно объединить усилия, чтобы расширить возможности: привлечь недостающие компетенции, сократить требуемый бюджет и время разработки, а значит и успешно реализовать задуманное.
Госкорпорация «Роскосмос» заинтересована в том, чтобы частные компании брали на себя финансовые и технические риски при создании продукции, которая однозначно интересна Госкорпорации. И если характеристики полученного результата будут подтверждены, можно говорить о построении долгосрочной устойчивой кооперации.
Инновационные компании с собственной разработкой могут на конкурсной основе участвовать в кооперации для создания ракетно-космической техники по государственному заказу, использовать созданный продукт самостоятельно или создать альянс с Госкорпорацией «Роскосмос» для его совместного использования.
Примеры частных компаний, поставляющих Госкорпорации «Роскосмос» свою продукцию, уже есть.
Например, ООО «СКТБ «Пластик» (г. Сызрань) является поставщиком обечаек из трехслойного композиционного материала, используемых АО «РКЦ «Прогресс» для сборки створок головного обтекателя ракеты-носителя «Союз-2», ООО «Ижевский радиозавод» является разработчиком и изготовителем радиоэлектронной аппараты, используемой организациями Госкорпорации «Роскосмос» при создании ключевых изделий ракетно-космической промышленности, компания ООО «ТЕХПРОМ-АКС» (г. Нижний Тагил) поставляет оборудование для создания стендов по проведению натурных прочностных испытаний.
Или вот ещё пример, демонстрирующий заинтересованность Госкорпорации в привлечении «свежих» разработок инновационных компаний. Для снижения массы и повышения конструктивного совершенства ракет-носителей необходимо изготавливать ряд их комплектующих, включая топливные баки, из композитных материалов с заданными свойствами. Головная научно-исследовательская организация Госкопрпорации «Роскосмос» - АО «ЦНИИмаш» - сейчас завершает работу по испытанию различных композитных материалов, среди них – производства малой инновационной компании АО «ИНУМиТ» (резидент технодолины МГУ (https://www.gazeta.ru/tags/organization/mgu.shtml)). И если испытания завершатся успешно, Госкорппрорации «Роскосмос» готова применять такой материал в своих новых изделиях, в том числе в многоразовой ракете-носителе на сжиженном природном газе «Амур».
Компании, использующие свою продукцию самостоятельно, как правило, работают в тех рыночных нишах, которые наиболее динамично развиваются: создание малых космических аппаратов или разработка сервисов на основе спутниковых данных. За счет гибкости малых компаний предлагаемые ими новые решения быстро адаптируются к рыночным трендам и обеспечивают конкурентоспособность на рынке. Успешно самостоятельно работают на рынке продажи сервисов такие компании как Группа компаний «СКАНЭКС», АО НПК «БАРЛ», Компания «Совзонд», в нише разработки высокотехнологичных компонентов для малых космических аппаратов успешно работает компания ООО «Спутникс».
Продукты таких компаний создают конкуренцию продукции, выпускаемой организациями Госкорпорации и реализуемой на коммерческом рынке, что должно стимулировать предприятия Корпорации ориентироваться на рыночные требования.
А вот опыта совместного с Госкорпорацией «Роскосмос» использования разработанного частной компанией продукта пока нет, но потенциально это возможно. В этом случае подразумевается совместное с частной компанией освоение новых рынков или решение масштабных государственных задач. Примером такого сотрудничества мог бы стать проект «Морской старт». Главное – понимать, что в данном сегменте альянс возможен только в той нише, которая представляет стратегический интерес для Госкорпорации «Роскосмос». Надо отметить, что ни одна частная компания пока не предложила в данном сегменте законченный продукт, который бы способствовал решению стратегических задач Госкорпорации.
Сегодня видны следующие направления для совместной работы: создание новых сервисов и услуг на основе данных наших группировок, и здесь как раз очень важен всегда свежий взгляд; это новые материалы и технологии, которые могут дать новое качество отечественным аппаратам и ракетам-носителям; это всевозможные комплектующие, полезная нагрузка, электронная компонентная база; оборудование по космическим экспериментам – каких-то явных ограничений по направлениям сотрудничества практически нет.
Главное, чтобы продукция инновационных компаний соответствовала требованиям по качеству и надежности изделий, которые предъявляются в космической области, и было понимание, как будет строиться бизнес компании после того, как она перерастет состояние «стартапа». Закладывая какие-то решения в конструкторскую документацию или, скажем, надеясь на будущие частные аппараты и ракеты-носители, «Роскосмос» должен быть уверен в партнерах на десятилетия вперед: либо Госкорпорация должна потом входить в капитал таких компаний, либо получать какие-то другие гарантии долговременной устойчивой работы партнера, понимать кто за ним стоит.
В традиционных для корпорации сегментах, таких как пилотируемая космонавтика, запуск космических аппаратов на геостационарную орбиту, создание тяжелых спутников для государственных и специальных заказчиков, конкурентов у Госкорпорации «Роскосмос» пока нет. Это те ниши, где цена ошибки или неправильного решения слишком высока. Все технологии отрабатываются годами и требуют гигантских инвестиций. А приобретенный опыт, к сожалению, зачастую оплачивался человеческими жизнями. Как правило, такие разработки – это традиционно удел государственных компаний. Бизнес-модели частных и, тем более, малых компаний не предполагают ни слишком высоких затрат, ни слишком долгой разработки. Они направлены на быстрый успех и возврат инвестиций.
Разработка ракет-носителей традиционно также была прерогативой государства, но здесь Госкорпорация проявила достаточную гибкость и готова привлекать малые инновационные компании в нишу запуска сверхлегких ракет-носителей. Есть ряд малых инновационных компаний и в Сколково, и в рамках Национальной технологической инициативы, которые взялись за такую разработку.
Группа «Аэронет» Национальной технологической инициативы недавно провела конкурс на разработку ракет-носителей сверхлегкого класса, были отобраны три инновационные компании (спин-оффы) из университетов ВОЕНМЕХ и МГТУ им.Баумана (https://www.gazeta.ru/tags/organization/mgtu_im._baumana.shtml), которые будут делать технический проект. Роскосмос поддерживает это направление, сформулировав функциональные требования, участвуя в экспертизе заявок и оказывая методическое сопровождение.
Есть и сугубо частные компании – например, КБ «Ларос». Госкорпорация «Роскосмос» заинтересована, чтобы через несколько лет в этой нише у ее появился надежный партнер (а лучше даже – не один!), владеющий полным жизненным циклом изделия и являющийся оператором продукта. Вместе с тем, чтобы на компанию можно было полагаться, она должна своевременно продемонстрировать достаточный уровень готовности своей разработки – созданный образец с результатами испытаний, подтверждающих заявленные характеристики.
Операторской бизнес – это еще одна ниша, где малые инновационные компании могут занять ключевые позиции.
Если рассматривать коммерческий космический рынок, то на долю создания космических аппаратов и ракет приходится всего 3% рынка, а остальные 97% - это предоставление услуг. С развитием спутникового сегмента возникают дополнительные возможности для обработки информации и разработки сервисов под конечного пользователя. Например, на базе Самарского университета создан центр приема и обработки данных ДЗЗ с космических аппаратов «Аист», которые обрабатываются, и на их основе создаются сервисы для государственных и коммерческих компаний области. В частном сегменте лидером на рынке по предоставлению технологий мониторинга Земли из космоса, ГИС-технологий и сервисов для различных отраслей является компания «СКАНЭКС», которая выросла из небольшой инженерно-технологической фирмы, специализировавшейся на производстве станций приема данных со спутников.
Но нельзя забывать о важном аспекте взаимодействия Госкорпорации «Роскосмос» с частными компаниями: в соответствии с Федеральным законом «О Госкорпорации «Роскосмос» № 215-ФЗ являясь регулятором в сфере космической деятельности, Госкорпорация «Роскосмос» должна обеспечить снижение административных барьеров для входа на этот рынок частным компаниям.
Перед Госкорпорацией «Роскосмос» стоит задача снять все нормативно-правовые, нормативно-технические и организационные барьеры, которые сейчас тормозят создание ракетно-космической техники частными компаниями.
Она считается одной из приоритетных для Госкорпорации как регулятора, поэтому мероприятия по созданию условий для частных компаний по разработке, сертификации и обеспечению качества ракетно-космической техники вошли в дорожную карту по развитию в Российской Федерации высокотехнологичной области «Перспективные космические системы», которая была разработана в рамках соглашения с Правительством Российской Федерации (https://www.gazeta.ru/tags/organization/pravitelstvo_rf.shtml).
Это означает разработку открытой нормативно-технической базу для создания и сертификации ракетно-космической техники, создаваемой частными компаниями, при изготовлении, подготовке к испытаниям, проведению испытаний и эксплуатации, а также создание уже назревшей нормативно-правовой базы для сооружения частных космодромов или использования частными компаниями имеющихся у Госкорпорации «Роскосмос», определение взаимоотношений между Госкорпорацией и частными компаниями, позволяющих использовать частными компаниями ранее созданные в контуре Госкорпорации результаты интеллектуальной деятельности.
Более того, будучи исторически единственным разработчиком изделий ракетно-космической техники, Госкорпорация обладает большим пулом экспертов, экспериментально-исследовательской базы и специального оборудования и может поддержать разработчиков РКТ организацией механизма экспертной поддержки и созданием упрощенных финансовых механизмов для использования отраслевого математического аппарата, стендовой и экспериментальной базы. Мероприятия по определению возможности использования научно-исследовательской инфраструктуры, имеющейся в организациях Госкорпорации «Роскосмос, в интересах частных компаний также вошли в вышеупомянутую дорожную карту.
Этот путь только предстоит пройти, и делать это Корпорация планирует в тесном взаимодействии с представителями частного сектора.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: AKr от 05.06.2021 20:57:27
Цитата: /Иван/ от 05.06.2021 20:40:11SPACE TUG "SATKO"
А чё все по-англицки?  Люди вроде все наши https://orbital.express/#rec309279447
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.06.2021 06:47:11
tass.ru
Власти США устранят проблемы с бюрократией в коммерческой космической отрасли в Калифорнии


ТАСС, 21 июня. Федеральное авиационное управление (ФАУ) США и Военно-воздушное министерство США подписали соглашение, направленное на устранение бюрократических проволочек при осуществлении коммерческой космической деятельности на полигонах в Калифорнии. Об этом сообщается в понедельник в пресс-релизе, опубликованном на сайте ФАУ.

Цитировать"Это соглашение поможет процветающей коммерческой космической отрасли в США расти еще быстрее и продолжать лидировать в мире в области безопасности и инноваций",
- сказал глава авиарегулятора Стив Диксон. Соглашение признает общие стандарты для запусков и входа в атмосферу космических аппаратов на космодроме на мысе Канаверал и на базе ВВС США Ванденберг. Кроме того, соглашение устраняет повторяющие друг друга процессы и разрешения в коммерческой космической отрасти.

Согласно соглашению, ФАУ будет принимать правила наземной безопасности Военно-воздушного министерства США до тех пор, пока они соответствуют требованиям авиарегулятора. Министерство будет принимать решение о лицензировании ФАУ и в большинстве случаев не станет предъявлять собственные требования к полетной части запуска или входа в атмосферу.

За 2020 год Федеральное авиационное управление лицензировало 39 коммерческих запусков, что стало наибольшим числом за всю историю агентства. 24 из них прошли на полигонах ВВС США в Калифорнии.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 29.06.2021 08:42:54
Цитироватьtass.ru (https://tass.ru/kosmos/11773837)

Частная компания из РФ поможет вывести зарубежные наноспутники на "Союзе" в 2022 году



МОСКВА, 29 июня. /ТАСС/. Несколько зарубежных кубсатов (наноспутников) планируются к запуску на орбиту на ракете-носителе "Союз-2", их интеграцию и отделение обеспечат контейнеры частной компании ООО "Аэроспейс кэпитал". Об этом сообщила ТАСС директор по развитию компании Валерия Барашкова.
Цитировать"В 2022 году запланирован пуск "Союза", и в качестве попутной полезной нагрузки будут зарубежные кубсаты, которые отделятся на орбите с помощью наших пусковых контейнеров", - отметила Барашкова.

Ранее компания разработала пусковые контейнеры формата 12U в нескольких конфигурациях, позволяющих адаптировать группу спутников типа кубсат разных размеров.
Также "Аэроспейс кэпитал" конструктивно проработала контейнер для запуска космических аппаратов формата 16U (226,3х226,3х454 мм).
Цитировать"На базе такого кубсата можно создавать спутники мониторинга Земли в привлекательном разрешении съемки", - добавила директор по развитию компании.

Впервые контейнеры компании были использованы в марте 2021 года в рамках пусковой миссии CAS500-1 компании "Главкосмос пусковые услуги". Тогда на орбите были отделены девять аппаратов попутной нагрузки, часть из них - российские кубсаты по проекту "Спейс-пи" в рамках программы Фонда содействия инновациям "Дежурный по планете" при поддержке Роскосмоса.
Сейчас разработчики запущенных в космос кубсатов анализируют данные, которые получают от спутников.
Цитировать"Надеемся и дальше быть полезными для запусков российских спутников кубсат" - подчеркнула директор по развитию компании.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.07.2021 06:40:21
Цитироватьriafan.ru (https://riafan.ru/1480219-roskosmos-rasskazal-o-vozmozhnosti-poyavleniya-chastnyh-turisticheskih-poletov)

Роскосмос рассказал о возможности появления частных туристических полетов
Алиса Яковлева


Москва, 7 июля. Частная компания для совершения туристических рейсов в космос может появиться в России. Об этом заявил директор Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко.
По его словам, для осуществления данной цели потребуются большие деньги. Также Блошенко отметил, что недавняя попытка создать подобную компанию не увенчалась успехом.
На вопрос о появлении в России конкурента таким организациям, как Blue Origin и Virgin Galactic, исполнительный директор Роскосмоса ответил, что это возможно.
Цитата: undefined«Надо понимать, что все эти люди (основатели Blue Origin и Virgin Galactic) — они не сразу перешли к пилотируемым полетам», — уточнил директор Роскосмоса по перспективным программам и науке.
Как стало известно ранее, корабль «Союз МС-20» прибудет на космодром Байконур в начале осени для того, чтобы доставить (http://riafan.ru/1479565-soyuz-dostavyat-na-baikonur-dlya-poleta-turistov-na-mks-v-sentyabre) туристов на Международную космическую станцию в декабре этого года.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 09.07.2021 11:33:58
Цитироватьgisa.ru (http://www.gisa.ru/131475.html)

Компания «Спутникс» создает малый КА для съемки с высоким разрешением



Как сообщает rossaprimavera.ru (https://rossaprimavera.ru/news/8331a888), разработку малого космического аппарата дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) для съемки её поверхности с субметровым разрешением (0,5 — 1 м) ведут специалисты частной российской компании «Спутникс», рассказал её генеральный директор Владислав Иваненко в интервью, опубликованном 2 июля журналом «НОЗС».
В тексте беседы упоминается, что единственный отечественный КА ДЗЗ, способный делать снимки земной поверхности со сверхвысоким пространственным разрешением, уже выработал ресурс. В то же время запуск нового такого ИСЗ стоит дорого. «Спутникс» решает обе эти проблемы.
Цитировать«Мы как раз и ведем разработку такого аппарата на базе нашей платформы ,,Паллада" при поддержке фонда НТИ. Аппарат под названием ,,Киноспутник" массой всего 160 кг и стоимостью всего около 500 млн. руб. будет способен вести съемку земной поверхности с субметровым разрешением», 
— сказал Иваненко.
Запуск КА запланирован на 2024 год. Такие аппараты в компании хотят выпускать серийно для создания многоспутниковых группировок, в том числе ДЗЗ.
Гендиректор также рассказал, что «Спутникс» в конце года намерен запустить на орбиту 10 малых КА различного назначения. В частности, на нескольких из них разместят аппаратуру Автоматической идентификационной системы судов (АИС). Они, как отметил руководитель, станут для России независимым источником информации по судоходству, ледовой обстановке, телеметрическим данным с удаленных объектов в Арктике.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 12.07.2021 09:04:34
Цитироватьvedomosti.ru
Будущее частной космонавтики
Виталий Егоров

Спойлер
Цитата: undefinedЧастные ракеты стартуют с разных континентов, космические стартапы привлекают сотни миллионов инвестиций, туристы раскупают билеты в космос, а NASA доверяет частникам межпланетные запуски и добычу грунта на Луне.

Современный космический рынок, достигший $366 млрд, на три четверти состоит из коммерческого сегмента, а на четверть – из государственных проектов и программ, писал в конце прошлого года бывший директор РВК Евгений Кузнецов в колонке для «Ведомостей». К 2040 г. выручка мировой космической отрасли может превысить $1 трлн, прогнозируют эксперты Morgan Stanley.

Что стоит за частнокосмическим бумом и какие могут быть перспективы у такого бизнеса?

США: размывая границы

Пока большинство традиционных космических держав только присматриваются к частной космонавтике, США привлекают негосударственных подрядчиков к решению государственных задач в космосе.

Первый американский астронавт Алан Шепард так пересказывал свои мысли перед стартом: «Каждая деталь этой ракеты сделана подрядчиком, назвавшим самую низкую цену». Практически вся космическая программа США с самого начала создавалась на негосударственных производствах, а крупные корпорации, акции которых торгуются на бирже, – Boeing, Northrop Grumman, Lockheed Martin (ранее, как и Northrop Grumman, это были две компании) и др. – это илоны маски предыдущего поколения авиакосмических промышленников. В XXI в. развитие частных компаний подтолкнул в том числе интерес венчурных инвесторов. Только в 2020 г. они вложили в стартапы $259 млрд, из них почти каждый десятый доллар пошел на финансирование стартапов в области космоса, приводил данные Виталий Полехин, руководитель клуба инвесторов МШУ «Сколково» в колонке для «Ведомостей». 75% инвестиций приходится на стартапы из США и Китая.

Для космических предпринимателей новой волны в США придумали понятие New Space. «Новый космос» – это компании, которые разработали технологии, привлекли инвестиции и зарабатывают, предоставляя услуги государству и частным клиентам. Ими могут быть спутниковая съемка, ракетные запуски или целевые продукты на основе новых технологий. Этим они отличаются от компаний сложившейся космической экономики с более жестким разделением на производителей «железа», эксплуатантов и операторов услуг.

Признанная икона New Space – SpaceX Илона Маска, созданная в 2002 г., чтобы снизить расходы на полеты в космос и колонизировать Марс. Она, например, разработала три ракеты-носителя, космический корабль Dragon, запустила в 2020 г. в космос первый частный пилотируемый корабль Dragon V2, а разворачиваемая ею спутниковая система Starlink обещает обеспечить интернетом те местности, где его не было или он был дорог.

/SpaceX

Есть и другие примеры. Planet, основанная тремя бывшими учеными NASA, создает малые фотоспутники и продает результаты съемки. RocketLab новозеландца Питера Бека производит сверхлегкие ракеты и запускает их с космодрома в Новой Зеландии (у компании два отделения – в Новой Зеландии и США). Спутники следят за погодой или дают представление об изменении климата, пишет RocketLab на сайте.

NASA по ряду направлений последовательно отказывается от практики заказывать конечное изделие (космический корабль или ракету) и переходит к заказам услуг: доставки грузов или людей на околоземную орбиту или на поверхность Луны. Это позволяет компаниям сохранять и коммерциализировать интеллектуальную собственность. А многие и вовсе дорабатывают проекты, которые 10–20 лет назад начинали NASA или DARPA (Управление перспективных исследовательских проектов министерства обороны США. – «Ведомости&»). Кроме SpaceX в их числе созданная для космического туризма Blue Origin основателя Amazon Джеффа Безоса, разработчик космического корабля Dream Chaser компания Sierra Nevada Фатиха и Эрен Озмен, а также планирующая добывать полезные ископаемые на Луне Moon Express (в нее инвестировал бывший сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев).

Американские частники могут пользоваться государственной инфраструктурой – испытательными стендами и стартовыми комплексами. Причем компании, работающие по госконтракту, могут испытывать за госсчет и те технологии, которые не перейдут государству. Вначале такой подход был для NASA скорее экспериментом, но сейчас все активнее внедряется в эксплуатации Международной космической станции и в лунной программе, размывая границы между «старым» и «новым» космосом.

Европа: без серьезных задач

Европа тоже привлекает негосударственный капитал в космическую индустрию. Один из примеров – Ariane Space, ракетный производитель и коммерческий оператор, у которого 20 акционеров из 10 европейских стран, включая государственные структуры и Airbus.

«Чистый» New Space развивается в спутниковых сервисах. Так, европейский RapidEye запустил спутники в 2008 г. и к 2015 г. обладал развитой клиентской базой, успев к этому времени пережить одно банкротство и два поглощения: сначала – со стороны канадской Black Bridge, затем – американской Planet.

Финская Iceye разработала и запустила несколько аппаратов для радарного всепогодного зондирования Земли. Итальянская D-Orbit разработала сверхмалый разгонный блок и предлагает высокоточную доставку малых спутников на их рабочие околоземные орбиты. Один из лидеров европейского рынка наноспутников – ISISpace предлагает их запуск в собственных транспортно-пусковых контейнерах под ключ, т. е. работает как оператор, используя европейские, американские, российские и индийские ракеты.

/D-Orbit

Европейское космическое агентство помогает развитию частной космонавтики с помощью грантов и конкурсов. Они могут быть технологическими или связанными с применением космических данных на Земле, однако важные государственные направления компаниям New Space в Европе пока не доверяют.

Китай: большие амбиции

В прошлом году космический аппарат Китая доставил на Землю почти 2 кг лунного грунта из Океана Бурь – с той местности, куда ранее не высаживались аппараты или люди. Китай стал третьей страной после США и СССР и первым за 44 года, кто привез на Землю лунный грунт.

Космическая программа Китая активно развивается и сегодня уверенно претендует на 2-е место в космических лидерах по активности и технологиям, но страна занимает скромную долю мирового космического рынка. Развитию коммерциализации отрасли мешают ограничения на поставки космической электроники и использование китайских ракет, наложенные США. Поэтому частный космос позволяет стране решить сразу несколько задач: вывести космические услуги из-под наложенных на государство ограничений, привлечь деньги частных инвесторов в развитие технологий и услуг, а также коммерциализировать уже освоенные государственные технологии.

Сейчас в Китае насчитывается несколько десятков компаний, которые охватывают практически весь спектр деятельности на низкой околоземной орбите – от ракетостроения до спутникового интернета и космического туризма. Так, первый космический запуск частная ракета китайской компании OneSpace совершила в 2018 г. Кроме нее еще несколько компаний разрабатывают ракеты, прежде всего сверхлегкого класса, в том числе многоразовые и на кислород-метановых двигателях. Китайские частники подобно американским коллегам получают от государства стартовую инфраструктуру.

Россия: только начало

На фоне мировых космических лидеров частная космонавтика России демонстрирует довольно скромные успехи. Полноценной космической компанией New Space можно считать разве что основанный в 2011 г. «Спутникс» – разработчика наноспутников и наземного оборудования, запустившего в космос первый российский частный спутник. Еще несколько стартапов, которые ориентируются на разработку космических аппаратов и технологий, пока не предоставляют услуги.

/«Спутникс»

Есть интерес к космосу и у крупных компаний. Оператор связи «Мегафон» в 2020 г. объявил: он создает «дочку» «Мегафон 1440», которая будет исследовать использование низкоорбитальных спутниковых систем для предоставления высокоскоростной передачи данных. На проведение прикладных исследований, разработку технических решений и испытания «Мегафон» в ближайшие два года планирует направить 6 млрд руб.

Многие российские частные проекты закрыты или заморожены. Так, ракетный стартап «Космокурс» закрылся в апреле 2021 г. Компания получила лицензию «Роскосмоса» на космическую деятельность и планировала в 2025 г. отправить в космос первых туристов с космодрома в Нижегородской области. Но не смогла согласовать требования к проекту космодрома с местными властями и получить от Минобороны нормативную документацию для проектирования суборбитальной туристической ракеты, говорил «РИА Новости» гендиректор компании Павел Пушкин.

Входящая в S7 Group компания S7 Space в 2018 г. купила у РКК «Энергия» плавучий космодром «Морской старт» и судно обеспечения Odyssey. Сделка длилась два года и оценивалась в $160 млн, но проект был законсервирован. В прошлом году вице-премьер Юрий Борисов пообещал: Россия восстановит «Морской старт» (цитата по «РИА Новости»), но конкретных планов пока нет.

«Роскосмос» регулярно говорит о поддержке частных космических компаний, но сделано для этого не так много: разработано новое положение о лицензировании космической деятельности, где уже нет требования приемки со стороны представителя Минобороны. В мае «Роскосмос» и фонд «Сколково» объявили об открытии отраслевого акселератора, в котором приоритет у стартапов, занимающихся цифровыми, а не космическими технологиями. Технические разработки госкорпорацию также интересуют, но готовые, которые уже можно интегрировать в сложившиеся технологические цепочки.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: triage от 12.07.2021 17:02:31
Цитата: Veganin от 12.07.2021 13:22:27
ЦитироватьМОСКВА, 12 июл - РИА Новости. Освоение космоса без ведущей роли государства практически невозможно, это дорогостоящий, капиталоемкий процесс, заявил пресс-секретарь президента РФ
Дмитрий Песков (http://ria.ru/person_Dmitrijj_Peskov/).

Пескова спросили, можно ли считать, в частности, полет в космос миллиардера Ричарда Брэнсона (http://ria.ru/person_Richard_Brehnson/) сигналом к тому, что необходимо развивать частные инициативы в космической отрасли, и как считают в Кремле, возможны ли такие инициативы в России (http://ria.ru/location_rossiyskaya-federatsiya/) без господдержки.

"Чисто как частные инвестиции. Это тоже очень редкий пример, потому что, как правило, частная космонавтика так или иначе связана с квазиподдержкой от государства. Это различные формы субсидирования, кредитования, госзаказов и так далее и того подобного. Поэтому, конечно, освоение космоса без ведущей роли государства практически невозможно, это слишком дорогостоящий, слишком объемный процесс и капиталоемкий", - ответил он.

По словам Пескова, в этой области будет все больше и больше частных инвестиций, будет расти и прикладной характер освоения космоса.
https://ria.ru/20210712/kosmos-1740910677.html

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/11882201
...
"Конечно, освоение космоса без ведущей роли государства фактически невозможно. Это слишком дорогостоящий, слишком объемный процесс и капиталоемкий", - заявил Песков журналистам в понедельник, отвечая на вопрос, возможно ли в России появление частных космических инициатив без участия государства, аналогичных суборбитальному полету миллиардера Ричарда Брэнсона, который он совершил в воскресенье.

Песков подчеркнул, что реализация космических проектов исключительно на частные деньги - "это тоже очень редкий пример". "Как правило, частная космонавтика так или иначе связана с квазиподдержкой от государства. Это различные формы субсидирования, кредитования, госзаказов и так далее, и тому подобное", - пояснил он.

Тем не менее, по словам Пескова, "все больше и больше будет частных инвестиций в этой области, будет расти и прикладной характер освоения космоса". "По мере того, как этот прикладной угол будет расширяться, то будет увеличиваться количество частных инвестиций", - выразил надежду представитель Кремля.

Песков также отметил, что частная инициатива в космической сфере и в России имеет место. "Мы тоже страна, где тоже частные инвестиции не первый год осуществлялись. Вы помните "Морской старт". Там хорошая доля была частных инвестиций", - привел пример пресс-секретарь главы государства.
помним, помним. И наземный помним
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.07.2021 06:55:42
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/11897449)

Частный "Киноспутник" для детальной съемки Земли намерены запустить на орбиту в 2024 году



МОСКВА, 14 июля. /ТАСС/. Российский частный космический аппарат, который будет оснащен камерой метрового разрешения для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), получил название "Киноспутник", он отправится на орбиту через три года. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе компании "Спутникс".
Компания разрабатывает платформу "Паллада" для низкоорбитальных спутников массой от 80 до 200 кг. "Первый аппарат под названием "Киноспутник", который предполагается запустить на орбиту в 2024 году, будет иметь на борту мультиспектральную камеру метрового разрешения", - отметили в пресс-службе.
Как уточнили в "Спутниксе", такой аппарат может быть основой многоспутниковой группировки оперативного ДЗЗ. Спутник можно будет отправлять на орбиту как попутным запуском, так и кластерным. Проект реализуется при поддержке Национальной технологической инициативы, которая предоставляет грант на условиях софинансирования, пояснили в компании.
Основной задачей разработки платформы "Паллада" является уменьшение массы и габаритов спутниковой платформы с сохранением функционала больших космических аппаратов. Предполагается, что сначала она будет использоваться для ДЗЗ, а в перспективе - для предоставления услуг космической связи и в научных целях.
В ноябре 2019 года "Спутникс" сообщил о планах разработать вместе с холдингом "Российские космические системы" (входит в Роскосмос) новую платформу для спутников массой от 80 до 200 кг. Как отмечали тогда в компании, летные испытания запланированы на 2024 год, а первые продажи - на 2025 год.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: pkl от 14.07.2021 14:57:51
Цитата: еcort от 16.04.2021 13:48:35PS Кокоричу надо было не выёживаться, а получать гражданство (возможно - с отказом от российского), политическое убежище и т.п. "В чужой монастырь со своим уставом не суйся!"©
Возможно, Вы и правы. Между тем компанию продолжают прессовать:
ЦитироватьКомиссия по ценным бумагам  и биржам США (SEC) оштрафовала космический стартап Momentus Space на $7 млн. Регулятор счел компанию и ее основателя россиянина Михаила Кокорича виновными в том, что они ввели в заблуждение инвесторов, сообщив об успешных испытаниях своей технологии, разработанной при активном участии Кокорича, сообщил The Verge.

Momentus Space занимается созданием технологии «последней мили» для спутников. Одна из разработок Momentus — «космический буксир» Vigoride. Он предназначен для доставки небольших спутников весом до 750 кг на низкие околоземные орбиты. SEC стало известно, что компания проводила испытания технологии в космосе лишь однажды и потерпела неудачу.

Подробнее на РБК:
https://quote.rbc.ru/news/article/60ee70a79a79471151f6f678
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 14.07.2021 20:22:52
Цитата: /Иван/ от 05.06.2021 20:40:11SPACE TUG "SATKO"
Сейчас межорбитальные буксиры (и по совместительству - спутниковые платформы) не предлагает только ленивый:


Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 14.07.2021 20:24:53
Цитата: AKr от 05.06.2021 20:57:27Цитата: AKr (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2202913) 05.06.2021, 20:57:27А чё все по-англицки?  Люди вроде все наши
Надеются покорить западный рынок, не иначе - а там таких вагон и плюс ещё маленькая тележка...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 14.07.2021 20:30:48
Цитата: АниКей от 12.07.2021 09:04:34Будущее частной космонавтики
Виталий Егоров
Виталик сильно упал в моих глазах, когда возжелал всего-то ~десяток лямов "зелёных" под свою игрушку - лунный наноспутник. За такие деньги серьёзные стартапы (те же Launcher Space) в поте лица корячатся...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 14.07.2021 20:34:06
Цитата: pkl от 14.07.2021 14:57:51Возможно, Вы и правы. Между тем компанию продолжают прессовать
В существующих политических реалиях их будут дрючить до тех пор, пока там и следа "русского духа" не останется. Меж тем, стартапов с межорбитальными буксирами на рынке уже объявилась туева хуча.

PS хорошо "закапывают", последовательно и деловито: https://aboutspacejornal.net/2021/07/14/%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b8-momentus-%d0%b8-%d0%bc%d0%b8%d1%85%d0%b0%d0%b8%d0%bb%d1%83-%d0%ba%d0%be%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%87%d1%83-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%8a%d1%8f%d0%b2/
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 15.07.2021 06:56:09
bfm.ru (https://www.bfm.ru/news/476719)

Космический стартап, принадлежащий россиянину Михаилу Кокоричу, был оштрафован в США на 7 млн долларов


Бизнесмен и ученый Кокорич не в первый раз сталкивается с проблемами в своих космических начинаниях: ранее его компания Dauria Aerospace обанкротилась в России из-за суда против «Роскосмоса»
Фото: Andrew Kelly/Reuters
Американская комиссия по ценным бумагам оштрафовала (https://www.sec.gov/news/press-release/2021-124) космический старт-ап россиянина Михаила Кокорича. Регулятор счел, что бизнесмен и ученый ввел инвесторов в заблуждение. Кокорич некогда работал в России, где у него была единственная частная космическая компания,но опыт оказался неудачным.
Еще недавно казалось, что у компании Momentus Space Михаила Кокорича все в США будет хорошо. Прошлой осенью стало известно, что этот стартап намерен выйти на NASDAQ. Но в итоге в планы вмешалась комиссия по ценным бумагам и биржам США. Она оштрафовала Momentus на 7 миллионов долларов и заявила, что инвесторы были введены в заблуждения относительно успешности технологий. Momentus оказывает услуги более крупным компаниям, занимаясь конечной доставкой на орбиты небольших спутников. И, как считает американский регулятор, дело не только в том, что компания могла скрыть от кого-то правду. Речь идет о технологиях двойного назначения, а это уже риск национальной безопасности. Михаил Кокорич переехал в США девять лет назад. И поначалу сумел успешно привлечь инвестиции в своей проект, но потом начались санкции, вспоминает космонавт-испытатель, президент московского космического клуба Сергей Жуков. Он хорошо знает предпринимателя еще по космическому кластеру в Сколково:
Сергей Жуков космонавт-испытатель, президент московского космического клуба
Впрочем, сама история Кокорича — это живой ответ на недавнее высказывание главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина. Он прокомментировал (https://rg.ru/2021/07/11/rogozin-prokommentiroval-polet-brensona-k-granice-atmosfery-s-kosmosom.html) полет американского бизнесмена Ричарда Бренсона. И добавил: хорошо, если бы и российский крупный бизнес вместо того, чтобы тратить деньги на яхты, вкладывал в космос. Михаил Кокорич в свое время так и делал. В России у него была единственная в стране частная космическая компания Dauria Aerospace. Она в свое время заключила контракт с «Роскосмосом» на сборку (https://tass.ru/kosmos/4067512) двух сверхмалых спутников. Но после выхода на орбиту аппараты вышли из строя. Dauria заявляла, что дело в неисправности двигателя разгонного блока ракеты-носителя, то есть виноват «Роскосмос». У последнего было иное мнение, корпорация пошла в суд, выиграла его. И единственная частная космическая компания в России стала банкротом (https://www.cnews.ru/news/top/2020-02-04_roskosmos_dovel_do_bankrotstva). А ее основатель и автор разработок ныне живет и работает в США. О судьбе частных инвестиций в российский космос рассуждает венчурный инвестор Иван Алехин:
Иван Алехин венчурный инвестор
В США стартап Михаила Кокорича пытается привлечь инвестиции с помощью инструмента Spac. Если по-простому, то на биржу выходит компания-пустышка, которая сама ничего не делает, но у нее есть деньги. И она покупает технологический стартап, в данным случае Momentus. Цена конкретно этой сделки — больше миллиарда долларов. Действия комиссии по ценным бумагам действительно больше похожи на политический жест. Так американский регулятор выразил свою настороженность по отношению к подобным сделкам, которые захлестнули американский рынок. А тут еще и случай удобный — компанию основал россиянин, который может посягнуть на безопасность Америки. Но, как пишет Financial Times (https://www.ft.com/content/491606db-9307-40b6-8f2a-62c352d954fd), несмотря на все неприятности, у сделки есть шансы завершиться. И если это произойдет, то контраст будет разительным. В России поражение в суде от госкорпорации, в США — инвестиции в миллиард.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 16.07.2021 02:01:30
A space company CEO accused of fraud is fighting to clear his name (https://qz.com/2033684/former-momentus-ceo-mikhail-kokorich-denies-spac-fraud-charges/)

PS вообще говоря, цепь скандалов и последующих оснований новых компаний наводит на размышления...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 20.07.2021 11:56:09
"https://www.facebook.com/chebsv/posts/1479479439053747"


ЦитироватьСергей Чебаненко
Почему нет частной космонавтики на постсоветском пространстве
На минувшей неделе бизнесмен Ричард Брэнсон реализовал, наконец-то, свою давнюю мечту – слетал на собственном ракетоплане на высоту около 80 километров, то есть фактически на границу Земли и космоса. На следующей неделе полет к рубежам космического пространства намерен осуществить и миллиардер Джеф Безос – правда, на ракетном аппарате совершенно иной конструкции.
После высотного полета Брэнсона Дмитрий Рогозин, генеральный директор государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос», написал в своем аккаунте в Twitter:
«Надеюсь, что когда-нибудь и наши (т.е. российские – С.Ч.) олигархи-миллиардеры начнут тратить свои деньги не на очередные яхты и ярмарки тщеславия, а на развитие космических технологий и знаний о космосе».
Увы, придется серьезно разочаровать высокопоставленного российского чиновника – ни российские, ни украинские, ни белорусские, ни все другие олигархи и миллиардеры на постсоветском пространстве никогда не станут вкладывать деньги в «частный космос» по тем же мотивам, по которым это делают сегодня Ричард Брэнсон, Джеф Безос и уже прочно обосновавшийся в мировой космонавтике Илон Маск.
Одна из причин «нелюбви» постсоветских богатеев к космосу не в каких-то моральных, религиозных или иных запретах, а в том, что сам «бизнес» местных олигархов построен совершенно на иной основе, чем западных бизнесменов. Если Брэнсон, Безос и Маск оперируют в своей космической деятельности, в основном, своими деньгами и деньгами других частных инвесторов, то основа бизнеса постсоветских олигархов зиждется на еще советской государственной собственности, владельцами которой на рубеже 90-х – 2000-х годов местные власти (первое лицо государства и его ближайшее окружение) позволили им стать. То есть западные предприниматели-«космиты» - это частные предприниматели, а постсоветские олигархи – это просто формально управляющие бывшей социалистической собственностью люди.
Конечно, сегодня эти постсоветские миллиардеры уже как-то стремятся придать именно частноэкономический характер своей хозяйственной деятельности, пытаются выйти – и иногда довольно успешно, - за рамки простого оперирования бывшими государственными ресурсами. Но интереса к «частному космосу» у этой группы людей нет: какой смысл вкладывать деньги где-то на стороне, если на удовлетворение личных финансовых интересов работают уже хорошо освоенные схемы на основе бывшей госсобственности?
Интерес мог бы появиться, если бы появился соответствующий покупатель, готовый заплатить до четверти миллиона американских долларов за 15 минут полета в «околокосмическом» пространстве. Но пока на постсоветском пространстве таких покупателей практически нет: за тридцать лет после начавшегося перехода осколков бывшего СССР к рыночной экономике так и не возникло той массы богатых людей, которая потенциально могла бы стать потребителем соответствующих космических услуг. То есть внутреннего рынка космических услуг нет и в ближайшие как минимум 10-20 лет его возникновение не предвидится.
Что касается внешнего рынка, то и его существование под большим вопросом. На земном шаре всего 20 миллионов людей имеют личные состояния, превышающие 1 миллион долларов. Вопрос о том, какой процент из них будет готов потратить около четверти миллиона долларов на билет на 15-минутный рейс в околоземное пространство, остается открытым. После полета ракетоплана компании «Virgin Galactic» на минувшей неделе роста числа потенциальных космических туристов пока не наблюдается. Сам Брэнсон по-прежнему заявляет, что на его полеты записалось уже около шестисот желающих «прикоснуться к космосу», но за прошедшие после полета дни акции его компании упали в цене на сорок процентов. Инвесторы пока не видят массового наплыва желающих потратить очень большие деньги на «околокосмические услуги». То есть мировой рынок под туристические суборбитальные полеты в перспективе может вообще не сформироваться, если не произойдет резкого снижения стоимости «космических билетов».
Поэтому вряд ли меркантильные постсоветские олигархи поддержат романтический призыв «Все в космос!» российского космического чиновника Дмитрия Рогозина.
Кроме чисто экономической, есть и еще одна причина, которая не позволяет в полной мере реализоваться «частному космосу» на постсоветском пространстве – и общество, и государственная система должны быть подготовлены к существованию частной космонавтики. В постсоветских же странах существующие бюрократические системы просто не позволят в полной мере развернуться частному космическому бизнесу. Контролирующие и проверяющие инстанции, система «согласований с предварительными заносами» и «откатами» на корню душат любую частную инициативу. Исключение будет только в том случае, если с самого верха будет громко и отчетливо заявлено: «Это наша «корова» и ее не трогать!» Однако в этом случае подобного рода «частная космонавтика» уже перестанет быть частной, а окажется всего лишь забавной игрушкой для власть предержащих. Но какой интерес тратиться на реализацию такого проекта при хотя бы моральной государственной поддержке? Просто для того, чтобы сказать: «Смотрите, у нас тоже есть частная космонавтика»? Стимул, мягко говоря, сомнительный.
Поэтому господа Брэнсон, Безос, Маск и все прочие могут быть спокойны: на постсоветском пространстве конкурентов-частников (то есть без скрытой за кулисами государственной поддержки) у них в ближайшие пару десятилетий точно не будет.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: pkl от 20.07.2021 23:11:23
Цитата: Space books от 20.07.2021 11:56:09"https://www.facebook.com/chebsv/posts/1479479439053747"

Цитата: undefinedСергей Чебаненко
Почему нет частной космонавтики на постсоветском пространстве
Да можно и не писать столько текста, а ограничиться буквально одним предложением: Восточная Европа превратилась в Латинскую Америку. Впрочем, тут нет ничего нового: после крушения любой империи наступает эпоха варварских королевств. Закон истории.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 21.07.2021 05:54:06
Цитата: pkl от 20.07.2021 23:11:23Восточная Европа превратилась в Латинскую Америку

То есть в той же Польше успешных космических стартапов (в том числе изготавливающих ионные двигатели) в принципе нет?
Или Польша теперь не Восточная Европа?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: pkl от 21.07.2021 13:26:28
Цитата: еcort от 21.07.2021 05:54:06
Цитата: pkl от 20.07.2021 23:11:23Восточная Европа превратилась в Латинскую Америку

То есть в той же Польше успешных космических стартапов (в том числе изготавливающих ионные двигатели) в принципе нет?
Или Польша теперь не Восточная Европа?
Не знаю, может и есть. Но это сути дела не меняет, в Бразилии вон тоже, и Эмбараейр, и спутники. Тем не менее Латинская Америка.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 22.07.2021 05:35:21
Цитата: pkl от 21.07.2021 13:26:28
Цитата: еcort от 21.07.2021 05:54:06
Цитата: pkl от 20.07.2021 23:11:23Восточная Европа превратилась в Латинскую Америку

То есть в той же Польше успешных космических стартапов (в том числе изготавливающих ионные двигатели) в принципе нет?
Или Польша теперь не Восточная Европа?
Не знаю, может и есть. Но это сути дела не меняет, в Бразилии вон тоже, и Эмбараейр, и спутники. Тем не менее Латинская Америка.
Они там точно есть (была подборка в рассылке Via Satellite, ЕМНИМС). И ежели мыслить и рассматривать глобально, то Россия сейчас к Латинской Америке куда ближе будет - и делает всё, чтобы это расстояние сократилось ещё сильнее.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.07.2021 07:50:39
justmedia.ru (https://www.justmedia.ru/news/society/kosmonavt-sergey-ryazanskiy-uveren-chastnykh-kosmicheskikh-kompaniy-s-kazhdym-godom-budet-stanovitsya-vse-bolshe-i-bolshe)

«Уверен, частных космических компаний с каждым годом будет становиться все больше и больше» «23 июля 2021 года»
[img width=600px]https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/206889.jpg[/img]


Тема космонавтики все чаще волнует общественность. Есть ли жизнь на Марсе, а все ли могут полететь в космос, какой будет новая российская космическая станция? Подобные темы регулярно появляются в сети. Космонавт Сергей Рязанский на встрече в Ассоциации «Особые люди» рассказал есть ли будущее у частной космонавтики в России, какие ошибки допускаются при создании космической станции в стране и что больше всего начинаешь ценить в жизни, возвращаясь на Землю.
Спойлер
Цитата: undefined− Будущее у частной космонавтики в России, конечно, есть. И я думаю, что частные компании, которые сейчас пришли на этот рынок, дадут ей второе дыхание. Они гораздо быстрей принимают решения, быстро меняют, если что-то пошло не так. Они более мобильны по сравнению с национальными космическими гигантами. Поэтому очень здорово, что сейчас появились частные компании, и я уверен, что их с каждым годом будет становиться все больше и больше, − говорит он.
Сергей также высказал свое мнение насчет создания в России новой национальной космической станции. По его мнению, к этому вопросу госкорпорация «Роскосмос» подошла неправильно.
Цитата: undefined− Со станции я бы вообще не начинал. Надо по-другому ставить вопрос. Должна быть стратегия. Что мы хотим сделать? Предположим, полететь на Марс. Отлично. Что нам нужно для полета на Марс? Полететь на Луну. Чтобы полететь на Луну, нам нужна станция. А какой она должна быть? Нужно проработать какие-то этапы для Луны. Вот так вот надо делать общую программу космонавтики. А не создавать станцию непонятно зачем, − отмечает космонавт.
В космосе приходится жить в условиях ограничения многих ресурсов. На вопрос о том, какие советы можно дать по их сохранению на Земле, Сергей ответил неожиданно.
Цитата: undefined− Космос здорово приучает к порядку. Нужно постоянно помнить, что есть правила, расписание. Всегда должен быть здравый смысл. Я бы пожелал всем ценить здоровье свое и своих близких. Это самое ценное. Все остальное или заработаем, или украдем. Но здоровье это самое главное, − рассказывает Сергей.

Автор: Ксения Кулькова
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.07.2021 08:29:56
iz.ru (https://iz.ru/1198574/2021-07-27/bezos-predlozhil-nasa-2-mlrd-v-obmen-na-uchastie-v-lunnoi-programme)

Безос предложил NASA $2 млрд в обмен на участие в лунной программе


Основатель Amazon Джефф Безос в открытом письме (https://www.blueorigin.com/news-archive/open-letter-to-administrator-nelson) обратился к руководству NASA с предложением выделить Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства $2 млрд в обмен на участие его космической компании Blue Origin в подготовке миссий на Луну.
В частности, предполагается, что с компанией Безоса будет заключен контракт и она займется разработкой посадочного модуля для лунной программы «Артемида». Если NASA согласится на такие условия, Blue Origin откажется от выплат по контракту на сумму до $2 млрд в этом фискальном году и в двух последующих годах.
«Это предложение не является отсрочкой, а полным отказом от этих требований», — отмечается в письме.
Кроме того, как отметил Безос, Blue Origin самостоятельно профинансирует разработку и запуск на низкую околоземную орбиту элемента для посадки на Луну. Взамен компания предлагает NASA заключить контракт с фиксированной ценой на эту работу и покрыть любой перерасход средств на разработку системы из своего бюджета, также Blue Origin обязуется защитить NASA от проблем с ростом расходов партнеров.
В апреле победителем по проведенному NASA конкурсу на разработку системы для высадки человека на поверхность Луны была объявлена SpaceX Илона Маска, сумма контракта составила $2,89 млрд. Blue Origin также участвовала в конкурсе и после проигрыша подала жалобу на решение управления.
Ранее, 20 июля, Джефф Безос совершил успешный суборбитальный полет (https://iz.ru/1195855/2021-07-20/bezos-opublikoval-video-iz-kapsuly-vo-vremia-poleta-v-kosmos). Он опубликовал в Instagram видео из капсулы во время нахождения в космосе. Безос также отметил, что его компания Blue Origin осуществит еще два пилотируемых полета в 2021 году.
Корабль New Shepard стартовал с пусковой площадки Blue Origin в Ван-Хорне в американском штате Техас. Через пять минут после старта капсула с людьми отделилась от ракеты-носителя и продолжила подниматься выше. Капсула находилась на высоте около 106 км над Землей, поднявшись над условной границей между атмосферой Земли и космосом — на так называемой линии Кармана. После этого Безос и его брат Марк, 82-летняя летчица Уолли Фанк и 18-летний Оливер Дэймен провели несколько минут в невесомости. Продолжительность полета составила около 11 минут.
11 июля сообщалось, что Джефф Безос поздравил британского миллиардера и владельца Virgin Galactic Ричарда Брэнсона с успешным полетом к границе космоса (https://iz.ru/1191700/2021-07-11/mask-i-bezos-pozdravili-brensona-s-uspeshnym-poletom-k-granitce-kosmosa).
Космолет был запущен с космодрома (https://iz.ru/1191661/2021-07-11/milliarder-brenson-otpravilsia-v-kosmos-na-sobstvennom-raketoplane) в штате Нью-Мехико. Самолет-носитель Eve поднял его на высоту около 15 км. Затем ракетоплан отсоединился от носителя и запустил собственный двигатель, поднявшись на высоту более 80 км. Экипаж на несколько минут смог испытать состояние невесомости. После этого аппарат начал снижение и совершил успешную посадку (https://iz.ru/1191674/2021-07-11/raketoplan-virgin-galactic-s-milliarderom-brensonom-dostig-granitcy-kosmosa) на космопорте.
Отмечалось, что это первый в истории запуск корабля компании с полным экипажем.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.07.2021 09:36:41
kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/4918255?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)

Bloomberg: сотрудники Boeing уходят в SpaceX и Amazon
Яна Рождественская


Тысячи сотрудников американской аэрокосмической корпорации Boeing ушли из нее в условиях продолжающихся проблем компании, пишет Bloomberg (https://www.bloomberg.com/news/features/2021-07-26/can-boeing-starliner-launch-pivot-from-737-max-woes-to-challenge-amazon-spacex). Сотрудники покидают компанию на фоне длящегося не первый год кризиса — он начался после приостановки Boeing 737 MAX эксплуатации в марте 2019-го, а в прошлом году усугубился из-за пандемии COVID-19. Корпорация, закончившая уже шестой квартал подряд с убытками, старается сильнее урезать издержки, в числе прочего она планирует сократить 23 тыс. работников.
Как пишет Bloomberg, ссылаясь на анализ данных из LinkedIn, в этих условиях с начала прошлого года из Boeing ушли около 3,2 тыс. инженеров и других технических сотрудников, работавших в подразделении по производству самолетов в Сиэтле. По данным издания, многие из них ушли в частную космическую компанию SpaceX, онлайн-ритейлер Amazon, корпорацию Microsoft, а также в военно-промышленные компании Northrop Grumman и Lockheed Martin. Так, около 1,1 тыс. бывших сотрудников Boeing работает в Amazon, около 200 человек — в SpaceX.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 27.07.2021 12:00:29
https://vk.com/club.spacebooks?w=wall-168473227_176


Цитировать🚀ООО НПП «ИнтерПолярис» стал победителем VI Национального конкурса инновационных проектов аэрокосмической отрасли с проектом на тему «Сверхлегкий ракетно-космический комплекс двойного назначения».🚀🥳

Проекты сверхлегкой ракеты и малого разгонного блока, входящих в этот комплекс, были разработаны по техническому заданию АЭРОНЕТ – НТИ и вышли в финал конкурса инженерных записок. Теперь они примут участие в следующем этапе конкурса АЭРОНЕТ по разработке аванпроекта сверхлегкой транспортной космической системы.

В этом году на рассмотрение жюри конкурса было подано порядка 40 проектов. Это работы, выполненные авторскими коллективами вузов, научными организациями и отраслевыми предприятиями, имеющими потенциал для коммерциализации. Тематика охватила несколько направлений: летательные аппараты (в том числе их системы и элементы), технологии и материалы для использования в аэрокосмической отрасли, а также цифровые технологии в обеспечение разработок, испытаний, производства и сервиса.

Высокий уровень экспертизы и отбора проектов обусловлен составом организационного комитета конкурса, который возглавляет председатель Наблюдательного совета НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», академик РАН Б.С. Алёшин. В числе членов оргкомитета — заместитель Министра промышленности и торговли РФ О.Е. Бочаров, директор Департамента инноваций и перспективных исследований Министерства науки и высшего образования РФ В.В. Медведев, генеральный директор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» А.В. Дутов, генеральный директор ФГУП «ЦАГИ» К.И. Сыпало, руководители ПАО «ОАК», АО «Вертолеты России», АО «Кронштадт», ГК «Роскосмос», АО «ОДК» и др.

Конкурс организован при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства науки и высшего образования РФ, НИЦ «Институт имени. Н.Е. Жуковского», Правительства Московской области, Фонда инфраструктурных и образовательных программ «Роснано», а также организаций авиакосмической отрасли, в том числе ПАО «ОАК», ПАО НПО «Наука», АО «Кронштадт» др.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: ZOOR от 27.07.2021 12:23:01
Цитата: АниКей от 27.07.2021 07:57:04Ракетный развод: появилась схема мошенничества с инвестициями в «Роскосмос»
Наталья Ильина


Мошенники стали призывать россиян инвестировать в космос, рассказали «Известиям» в InfoSecurity a Softline Company. Информацию подтвердили эксперты и представители банков. Клиентам предлагают перевести деньги на подставной брокерский счет, затем на нем изображается активный трейдинг, но вывести средства уже не получится. Новая схема обмана появилась в связи с активным ростом рынка розничной торговли ценными бумагами, модой на IPO, а также с громкими историями полетов Джеффа Безоса и Ричарда Брэнсона, пояснили участники рынка. В банках подчеркнули, что сейчас нет инструментов, позволяющих напрямую вложиться в госкорпорацию «Роскосмос».

А кстати почему нет? Частный космос вроде декларируется - а инструмент отсутствует :(
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.07.2021 21:37:29
vesvks.ru (https://www.vesvks.ru/post/article/milliardery-lichnym-primerom-osvaivayut-kosmos-soz-16657)

Миллиардеры личным примером осваивают космос, создают новые технологии, открывают дорогу для массовых полётов землян. Что не так?




15:41 / 27 июля 2021
Миллиардеры личным примером осваивают космос, создают новые технологии, открывают дорогу для массовых полётов землян. Что не так?
В год 60-летия первого полёта человека в космос совершён новый рывок человечества за пределы Земли.
Сергей Владимирович Кричевский (https://www.vesvks.ru/author/50), доктор философских наук, профессор, главный научный сотрудник института истории естествознания и техники имени С. И. Вавилова РАН, Москва, Россия, svkrich@mail.ru

Принципиально новое достижение – начало полётов космических туристов на специально созданных и относительно дешёвых многоразовых частных космических системах.
До этого туристы в космос летали только с применением технологий и техники, созданных по государственным программам. Россия в 2001–2009 гг. на космических кораблях «Союз», запущенных с космодрома Байконур, осуществила 8 полётов на Международную космическую станцию семи космических туристов (один из них слетал дважды). Стоимость каждой турпутёвки была около 20-35 млн долларов CША.
Всемирный космический туристический сезон-2021, даже в условиях новой глобальной волны пандемии короновируса, организовали и открыли два миллиардера: Ричард Брэнсон из Великобритании (ему 71 год) и Джефф Безос из США (ему 57, он самый богатый человек Земли), наконец-то исполнив свои давние космические мечты.
Причём это не только их личные успехи, но и важный вклад в развитие космических технологий своих стран и человечества в организационно-управленческом, техническом, экономическом, социальном и других аспектах.
Брэнсон основал Virgin Group, затем, в её составе, в 2004 году – корпорацию Virgin Galactic. 11 июля он и три сотрудника Virgin Galactic совершили полёт с использованием самолёта-носителя VMS Eve, с которого на высоте 16 км стартовал ракетоплан VSS Unity (им управляли 2 пилота), на высоту около 86 км, затем успешно приземлился на аэродроме.

 Джефф Безос в instagram поместил фотографию своего экипажа с подписью: «Нас четверо, только сегодня прибыли в Западный Техас. Жду не дождусь вторника» 
Безос в 2000 году создал аэрокосмическую компанию Blue Origin. 20 июля он и трое его спутников выполнили первый пилотируемый полёт на космическом корабле New Shepard, причём в автоматическом режиме, с использованием ракеты-носителя, на высоту около 100 км. Ракета отделилась и приземлилась, а капсула c людьми благополучно спустилась на парашютах. 
Таким образом, доказано, что новые многоразовые технологии, используемые в этих двух разных проектах, позволяют совершать безопасные суборбитальные полёты людей в космос. Всё это широко освещено в СМИ и вызвало большой интерес в мире.
Но существуют значительные реальные риски, поэтому в процессе регулярных и массовых полётов людей ещё предстоит доказать достаточно высокий уровень надёжности и безопасности. Экономические аспекты также предстоит прояснить: сейчас цена турпутёвки около 250 тысяч долларов США, она может измениться, в том числе с учётом острой конкуренции двух систем.
Сверх того, есть и третья частная система, которую создал и эксплуатирует миллиардер Илон Маск (США): многоразовый корабль Crew Dragon, выводимый в космос ракетой Falcon-9, в 2021 г. начнёт  возить космических туристов. Но турпутёвки на нём, как и на «Союзе», будут слишком дорогими.
Заметим, что у Безоса космический туризм – необходимая, но лишь начальная цель на пути к масштабному освоению космоса, и он конкурирует с Маском в проектах по новой лунной программе «Артемида» (НАСА, США).

Своё фото с Илоном Маском в instagram Ричард Брэнсон в день своего полёта в космос подписал так: «Большой день впереди. Здорово начать утро с другом. Чувствую себя хорошо, чувствую себя взволнованным, чувствую готовность»
Небесный туризм: воздушный и космический. Как исполнить мечту?
Массовое освоение неба началось в XX веке пилотами-профессионалами, затем пассажирами, каждый из которых по сути – воздушный турист.
Мой первый полёт, причём как воздушный турист я совершил его в 12 лет, на пассажирском «Ан-2» Аэрофлота в 1967-м. Взлетев с аэродрома у райцентра города Иман (сейчас  Дальнереченск) Приморского края, самолёт сделал пару кругов над городом и приземлился. Так наградили нас, группу учеников-отличников. Запомнились: «вид сверху» Земли, города, полей, рек, особенно на разворотах с большим креном, рёв двигателя и восторг от новых ощущений... Затем произошла трансформация: через 5 лет стал курсантом военного училища лётчиков, ещё через год самостоятельно летал на реактивном Л-29... В 1989-м был в отряде космонавтов и готовился к полёту в качестве командира корабля «Союз» на станцию «Мир», но не довелось...
Поэтому отношение к космическому туризму у меня особое, как у большинства космонавтов-профессионалов. Особенно по социальному и экономическому аспектам. Получается, что за деньги можно купить в одном пакете туристический полёт в космос и статус космонавта, астронавта. 
Парадоксом современного этапа процесса освоения космоса человеком является коммерциализация, которая приводит к тому, что в космос могут летать только профессионалы и/или туристы.
В мире за 60 лет слетало в космос около 600 человек, активных (действующих) космонавтов-профессионалов сейчас около 100-150 человек, необходимо максимум 200. Но с началом массовых полётов космических туристов будет гораздо больше, чем профессионалов. А у профессионалов жесточайшие требования и очередь на полёты...
Вместе с тем даже суборбитальный полёт в космос могут и хотят оплатить далеко не все долларовые миллионеры: не у всех есть лишние 200-300 тысяч долларов.
Какой выход из этого тупика, как реализовать космическую мечту простому землянину или даже космонавту-профессионалу, который «завис» в очереди или так и не слетал и покинул «цех»? И как, развивая космический туризм, учитывать социальные, экологические и другие проблемы на Земле, особенно проблемы людей, которым вовсе не до полётов в космос?

Космическая туристическая лотерея как проект
Предлагается организовать Всемирную космическую туристическую лотерею как международный социальный проект.  
Вариант: 1 билет стоимостью до 1000 долларов (~75 тыс. рублей), причём из них 50% – на решение земных проблем, например: 25% в фонд лечения детей, 25% в экологический фонд, а остальные 50% – на полёты в космос. Такая цена космической путёвки сравнима с турпутёвкой на Земле.
Летают только выигравшие участники лотереи. Каждому, кто слетал, выдаётся сертификат плюс официально присваивается статус космического туриста. Но если выигравший отказался от полёта (вне зависимости от причин), деньги (как эквивалент выигрыша) не выдаются, а возвращаются в фонд проекта. Далее происходит новый тур лотереи с розыгрышем свободного места на полёт. Каждому «отказнику» выдаётся персональный сертификат, с указанием, что он внёс важный реальный вклад в общее (космо-земное) дело и совершил «условный» полёт в космос. Каждому, кто купил билет, но не выиграл, выдаётся сертификат с присвоением статуса «кандидат в космические туристы» (но без слов об «условном» полёте).
В России с учётом социального расслоения людей космический туризм необходимо сделать приемлемым в общественном мнении и практике. В перспективе это будет возможно через реализацию проекта Всероссийской космической туристической лотереи, а также – и это главное – через создание принципиально новых дешёвых и доступных технологий полётов в космос.

Краткое резюме
В XXI веке идёт расширение сознания множества людей, особенно у нового поколения: переход от практики широко распространённого воздушного туризма (как части общего туризма в пределах Земли) к космическому туризму с выходом за её пределы.
Происходят генерация, апробация, воплощение новых технологий массового освоения космоса: правовых, организационных, технических, экономических, социальных, экологических и др.
При этом возникают новые отношения, возможности и проблемы, которые вряд ли сами отрегулируют рынок космического туризма.
Туристические полёты в космос, видимо, в перспективе станут массовыми и доступными сотням и тысячам людей, смогут дать важные импульсы для развития и самореализации землян, особенно для молодёжи, для развития аэрокосмической сферы и формирования нового сообщества тех, кто будет осваивать космос и в перспективе, возможно, постоянно жить вне Земли.
Поэтому развитие космического туризма и его технологий, как части процесса освоения космоса, необходимо увязывать и гармонизировать с решением насущных правовых, социальных, экологических и других проблем на Земле и в космосе.
(С) Кричевский Сергей, 20 июля 2021.
Первую публикацию сокращённого варианта см.: Кричевский С. Миллиардеры осваивают космос // Независимая газета. 21.07.2021. (https://www.ng.ru/kartblansh/2021-07-21/3_8204_kartblansh.html)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 28.07.2021 23:24:55
https://inscience.news/ru/article/nti/6989


ЦитироватьСтартует второй этап конкурса на создание ракеты-носителя
Автор: Данила Ерохин (https://inscience.news/ru/author/1151)Пт 23 июля, 2021 (https://inscience.news/)

КЦ "Южный" / Роскосмос

Второй этап конкурса Аэронет-НТИ на создание сверхлегкой ракеты–носителя и межорбитального буксира стартует в августе 2021 года. Первый этап мероприятия подошел к концу в апреле. По его итогам были выбраны шесть проектов. В следующей части конкурса эти компании должны будут создать аванпроект своего космического аппарата. Второй этап продлится шесть месяцев, сообщает пресс-служба Платформы НТИ.
Цель конкурса — создать частно-государственную кооперацию, способную вывести на мировой рынок отечественные изделия для малой космонавтики, в которых будут реализованы наиболее эффективные технико-экономические решения. В первом этапе конкурса участники создавали инженерную записку по обоснованию облика сверхлегкой ракеты и малого разгонного блока, описывая выбор конфигурации и потенциал предложенного решения. Важным критерием был лимит в стоимости запуска такой ракеты в 3 млн долларов.
По итогам конкурса были отобраны шесть команд — по три в категории. Победителями в номинации «Ракета-носитель сверхлегкого класса» стали проект Paragon/Hybris (ВНХ-Энерго — БГТУ ВОЕНМЕХ), проект BERIK (ИнтерПолярис), проект «Воронеж» (Центр аддитивных технологий). Лучшими малыми орбитальными буксирами объявили проект Aeris (ВНХ-Энерго — БГТУ ВОЕНМЕХ), проект модульной платформы (МВТУ им. Баумана) и проект Садко (Орбитальный экспресс).
«Второй этап продлится полгода и будет требовать более углубленной проработки. Командам предстоит детально проработать их проекты уже на уровне подсистем. Таким образом, команды проведут уточнение технического облика того, как будет выглядеть ракета и как будет выглядеть буксир. Техническое задание на этап аванпроекта разрабатывается совместно с Центральным научно-исследовательским институтом машиностроения, отвечающим за экспертизу проектов в сфере космонавтики в Роскосмосе», — рассказал руководитель направления «Аэронет» НТИ по частной космонавтике Роман Жиц.
По итогам «Аванпроекта» будут отобраны по две команды в каждой номинации. Они перейдут в третий этап конкурса, в рамках которого будет нужно провести еще более детальную проработку, создав макет будущих изделий и выпустив конструкторскую документацию. Третий этап конкурса начнется в июне 2022 года и продлится до восьми месяцев. По его итогам начнется работа по созданию прототипа изделия команды-победителя.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 30.07.2021 08:20:39
popmech.ru (https://www.popmech.ru/technologies/728283-avant-space-pervoy-iz-chastnyh-kompaniy-rf-razrabotala-elektroraketnyy-dvigatel/)

Avant Space первой из частных компаний РФ разработала электроракетный двигатель


Компания Avant Space разработала высокоэффективный электроракетный двигатель для космических аппаратов. Модель GT-50 может применяться как для обеспечения функционирования спутников на орбите Земли, так и использоваться в ходе межпланетных миссий, запусках космических зондов к астероидам.
  Avant Space первой из частных компаний РФ разработала электроракетный двигатель
Полет в космос на электричестве - вполне реальное будущее
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Двигательная установка обладает самым высоким удельным импульсом (до 3000 сек) и энергетическим КПД (более 70%) при потреблении до 150 Вт среди всех электрических двигателей, созданных на сегодняшний день России. С учетом малых размеров и модульности, а следовательно, энергоэффективности и экономичности, GT50 не имеет аналогов в России.
«Сегодня мы празднуем завершение работы, которую вели последние три года. Для меня честь, что именно Avant Space стала первой частной компанией нашей страны, с нуля разработавшей электроракетный двигатель. Мы планируем использовать GT-50 как в аппаратах собственного производства, так и поставлять его партнерам, реализующим собственные проекты. Уверен, у нашего двигателя большое будущее как на орбите Земли, так и за ее пределами», – отметил глава компании Антон Оссовский.

Финальная фаза испытаний двигателя, проходивших в НОЦ «Ионно-плазменные технологии МГТУ Баумана» под руководством С.Г. Ивахненко, успешно завершились 27 июля. Сейчас компания готовится к сертификации двигателя, а также ведёт переговоры с коммерческими заказчиками – операторами спутниковых систем.


  GT-50. 
Источник: пресс-релиз компании
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 13.08.2021 17:53:50
https://vk.com/wall-41152133_367608


Цитата: undefinedЧастные инвестиции в космическую отрасль достигли рекордных показателей💲
 
Согласно данным инвестиционной компании Space Capital, частные инвестиции в космос во втором квартале года достигли $4,5 млрд, что является рекордным показателем в отрасли:

"Это был самый большой рост, который происходил за всю историю частных инвестиций в космическую отрасль, несмотря на то, что только две космические компании закрыли свои раунды финансирования во 2-м квартале", — написал в отчёте управляющий партнёр Space Capital Чад Андерсон (Chad Anderson).

Ежеквартальный отчёт Space Capital делит космические компании (SAC) на три категории: производители космической техники, наземной инфраструктуры и оборудования и специальных приложений.

Первая включает в себя те компании, которые занимаются созданием ракет и спутников. Популярность сектора среди инвесторов возросла, отчасти благодаря космической гонке миллиардеров - Ричард Брэнсон полетел на космоплане Virgin Galactic всего за несколько дней до того, как Джефф Безос полетел в первой суборбитальной пилотируемой миссии Blue Origin, а перед этим Илон Маск запускал миссии с невиданной для отрасли скоростью, попутно разрабатывая свой Starship.

Две другие категории включают компании, которые создают технологии для подключения к космическим сетям: наземное оборудование и средства навигации.

В общей сложности Space Capital отслеживают 1 553 космических компаний с совокупными инвестициями в акционерный капитал в $199,8 млрд с 2012 года. Всплеск инвестиций в этом квартале был обусловлен "мега-раундами" финансирования от таких компаний, как OneWeb, которые привлекли более $1 млрд, и Relativity Space с $650 млн. Также можно наблюдать, что инвестиции в наземную инфраструктуру превысили предыдущий рекорд в $3,9 млрд.

Рост, который наблюдается сегодня, может легко побить предыдущий годовой рекорд в $9.1 млрд привлечённых инвестиций.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 16.08.2021 07:20:14
https://vk.com/@spacex-malye-koroli-zapuskov


ЦитироватьМалые короли частного рынка запусков 🚀
(Фото и диаграммы по ссылке)

Перевод статьи Everyday Astronaut: The King Of Small Sat Launchers – A Comparison

Благодаря технологическому прогрессу последних десятилетий, производители компонентов электроники смогли достаточно сильно уменьшить её размер. Это повлекло за собой уменьшение размеров спутников и, как следствие, резкий взрыв на рынке малых спутников и кубсатов. Для запуска этих космических аппаратов компании создают меньшие по размеру и более дешёвые ракеты — так называемые ракеты лёгкого класса.
Подобные ракеты имеют ряд преимуществ. Во-первых, они могут выводить на орбиту небольшие спутники в отдельных запусках, а не в совместных миссиях с десятками других спутников, что позволяет клиентам выйти на желаемую орбиту. Во-вторых, из-за меньшего размера эти ракеты по своей сути дешевле, нет причин оплачивать ракеты средней или большой грузоподъемности для небольшого спутника.
Поскольку всё больше и больше таких ракет запускается или готовятся к запуску, можно провести их небольшое сравнение. В этой статье речь пойдёт о ракетах Electron от Rocket Lab, LauncherOne от Virgin Orbit, Rocket 3 от Astra, Alpha от Firefly, Terran 1 от Relativity Space и RS-1 от ABL. Кроме того, для сравнения включены Falcon 1 и Falcon 9.
Что представляют собой лёгкие ракеты?
Лёгкие РН - это класс ракет, которые могут вывести на низкую околоземную орбиту (НОО) до 2 тонн полезной нагрузки. Все ракеты, выводящие от 2 до 20 тонн на НОО — ракеты среднего класса (Союз, Atlas V и возвращаемый Falcon 9). Все, что выводит от 20 до 50 тонн — тяжёлой класс, к таким относится: одноразовый Falcon 9 или Delta IV Heavy. Любая ракета, способная запустить более 50 тонн на НОО, относится к сверхтяжелому классу — Saturn V или разрабатываемый Starship.
В связи с большим увеличением количества малых спутников, экспоненциально возрастает спрос и на лёгкие ракеты. Использование более мощной ракеты было бы излишним, даже если теоретическая цена за килограмм будет дешевле для более крупной ракеты. Лёгкая ракета с выводимой массой полезной нагрузки в 200 кг за $5 млн — дешевле, чем тяжёлый Falcon 9 за $50 млн
Совместные запуски, так называемые rideshare-миссии, становятся всё более привычными, благодаря компаниям SpaceX и SpaceFlight. Однако, в таких полётах почти все спутники выводятся на одну и ту же орбиту, что может не всегда устраивать потенциального заказчика.
Разрабатываемые ракеты
Есть несколько лёгких ракет, разработка которых находится на ранней стадии. Тем не менее, они тоже заслуживают упоминания из-за их уникальных аспектов
Prime
Prime

Prime
Это ракета компании Prime Orbex. Prime использует уникальную коаксиальную конструкцию бака — это означает, что топливный бак с жидким пропаном хранится внутри бака с жидким кислородом. Это уменьшает количество переборок и изолирует компоненты топлива. Компания надеется сделать первую ступень Prime возвращаемой, но о проекте пока известно очень мало.
Skyrora XL
Skyrora XL

Skyrora XL
Skyrora XL также будет использовать коаксиальные баки. Однако, в отличие от Prime, двигатели с замкнутым циклом работы будут на пероксиде водорода, керосине и кислороде. Перекись будет использоваться для вращения насоса, как в РД-107/108 на Союзе, но, в отличие от него, продукты сгорания, прошедшие через насосы, будут направлены обратно в камеру сгорания.
Rocket-1
Эта ракета будет использовать двигатель замкнутого цикла с окислительным газогенератором, работающим на топливной паре керосин-кислород. Это будет первый американский двигатель такого типа. Единственным подобным двигателем с закрытым циклом с восстановительным газогенератором является BE-4 от Blue Origin. Двигатель может достигать 365 секунд удельного импульса в вакууме, что приближается к теоретическому пределу этого параметра для керосина.
Ракеты, планируемые к запуску
Alpha
Alpha

Alpha
На данный момент эта ракета от компании Firefly Aerospace — самая большая ракета из углеволокна с четырьмя двигателями Reaver на первой ступени и одним двигателем Lightning на второй.
Оба двигателя работают на керосине и кислороде и используют уникальный цикл отвода. Это означает, что давление из камеры сгорания используется для вращения турбин. Отводной цикл выгоден, поскольку он позволяет сжигать всё топливо и окислитель в камере сгорания, однако подобная схема усложняет зажигание двигателя.
RS-1
RS-1

RS-1
Компания ABL Space Systems ставит перед собой цель создать самую простую и экономичную ракету из когда-либо созданных в мире. Как и другие в этом списке, RS-1 оснащён девятью керосино-кислородными двигателями E2, напечатанными на 3D-принтере, на первой ступени и одним оптимизированным для вакуума на второй. Двигатель E2 - это двигатель открытого цикла, целью которого является создание крайне простой ракеты. Подобно ракетам Astra и LauncherOne, RS-1 может запускаться откуда угодно. Ракета и вся пусковая инфраструктура помещаются в стандартный транспортный контейнер.
Terran 1
Terran 1

Terran 1
Как и в случае с другими упомянутыми ранее ракетами, Relativity Space собирается напечатать двигатели для Terran 1 на 3D-принтере, но в отличие от других ракет, сам Terran 1 также будет полностью напечатан на 3D-принтере. Таким образом, Relativity Space может уменьшить количество деталей, необходимых для ракеты, на два порядка (в 100 раз), упростив производство и сократив время изготовления ракеты. Кроме того, 3D-печать позволяет им легко изменять конструкцию, поскольку нет необходимости менять специализированную оснастку.
Первая ступень Terran-1 оснащена девятью двигателями Eon 1. Вторая ступень оснащена одним оптимизированным для вакуума двигателем Eon 1. Это двигатели открытого цикла, работающие на метане. Подобно двигателю Raptor или RS-25, Eon 1 будет использоваться для создания автогенного наддува в баках, что избавляет от необходимости хранить гелий в ракете. Так как гелий в итоге используется только для запуска двигателей, он будет обеспечиваться наземной стартовой инфраструктурой.
Действующие ракеты
Electron
Electron

Electron
Electron впервые была запущена компанией Rocket Lab в 2017 году в рамках миссии It's a Test, которая преждевременно закончилась из-за ошибочного сбоя в системе наземной связи. Однако менее чем через год, 21 января 2018 года, Electron впервые успешно вышла на орбиту.
У Electron много нововведений и уникальных особенностей. Прежде всего, весь корпус Electron сделан из углеволокна без внутреннего покрытия. Это делает баки лёгкими и прочными. Другой уникальной частью Electron является её двигатель — Rutherford. Это керосино-кислородный двигатель, но с одной интересной особенностью: он использует электропривод, а не газогенератор для вращения турбин, что значительно снижает сложность двигателя. Более того, поскольку двигатель довольно мал, его можно полностью напечатать на 3D-принтере. Это снижает затраты и сокращает время изготовления.
В настоящее время ракета запускается с пускового комплекса LC-1A на полуострове Махия в Новой Зеландии. Однако у Rocket Lab есть ещё две стартовые площадки. В паре сотен метров от первой Rocket Lab строят вторую стартовую площадку, LC-1B. Подобно тому, как SpaceX используют SLC-40 и LC-39A на мысе, Rocket Lab будут использовать обе площадки для увеличения частоты запусков. Наконец, Rocket Lab также построили площадку на космодроме Уоллопс в США.
Несмотря на то, что главная стартовая площадка Rocket Lab и большая часть их производства находится в Новой Зеландии, это американская компания. Штаб-квартира Rocket Lab находится в США, что позволяет им запускать полезные нагрузки для NASA и военных. Ещё одна очень интересная часть будущего Electron - это возврат и повторное использование первой ступени. Rocket Lab планируют использовать парашют, чтобы замедлить ступень, прежде чем пытаться поймать её с помощью вертолёта. Rocket Lab уже успешно вернули два ускорителя Electron, и они даже использовали некоторые из компонентов этих ступеней для следующих полётов в составе других ракет. Например, в миссии Running Out of Toes повторно использовалась систему наддува бака, которая использовалась в миссии Return to Sender.
Наконец, у Electron есть спутниковая платформа Photon. У неё есть два варианта: межпланетная версия, которая может лететь к Венере, Марсу или Луне, а также орбитальная для использования на орбите Земли. У платформы есть свой двигатель, названный Curie. Двигатель выпускается в трёх вариантах: монотопливная версия на холодном газу, обычная двухтопливная версия и версия для глубокого космоса — Hyper Curie, работающая на «зелёном топливе». Сегодня двигатели почти всегда используются в стандартной двухтопливной конфигурации, а Hyper Curie присутствует только в версии Photon для дальнего космоса.
LauncherOne
LauncherOne

LauncherOne
LauncherOne от Virgin Orbit запускается c Boeing 747, она использует самолёт не только как мобильную стартовую площадку, но и как своеобразную первую ступень. Воздушный старт имеет ряд преимуществ, таких как возможность запуска на любое наклонение и в практически любую погоду. Однако, он также имеет много недостатков, поскольку ограничивает размер ракеты и увеличивает сложность конструкции.
Ракета запускается с модернизированного Boeing 747-400, получившего название Cosmic Girl. Он был выбран по ряду причин: в отличие от единственного в своём роде самолёта Stratolaunch, есть тысячи пилотов, механиков и инженеров, которые обучены работать с этим самолётом и управлять им. Кроме того, 747-й был разработан для ещё одного двигателя под левым крылом для перевозки запасных реактивных двигателей. Это дало Virgin Orbit отличное место для установки ракеты, поскольку с некоторыми изменениями в конструкции самолёт может спокойно выдерживать массу заправленной ракеты.
LauncherOne - это двухступенчатая лёгкая ракета. Первая ступень оснащена одним двигателем Newton 3, который представляет собой двигать открытого цикла. Вторая ступень также оснащена одним двигателем, оптимизированным для вакуума, под названием Newton 4.
LauncherOne впервые была запущена в 2020 году, но вскоре после запуска двигателя произошёл сбой. В январе 2021 года LauncherOne стартовала во второй раз и успешно вышла на целевую орбиту. В июне она закрепила свой результат, успешно отправив на орбиту миссию Tubular Bells: Part One.
Astra
Astra

Astra
Astra - двухступенчатая лёгкая ракета, которая может поместиться в стандартный транспортный контейнер, как и вся необходимая инфраструктура и оборудование для наземного обслуживания. Затем эти контейнеры можно загрузить в C-130 Hercules или любой другой транспортный самолёт и доставить в любую точку мира.
Ракета Astra использует керосин и кислород. Первая ступень оснащена пятью двигателями Delphin, которые, как и Rutherford, работают от электронасоса и напечатаны на 3D-принтере. Вторая ступень оснащена двигателем с вытеснительной подачей топлива.
На сегодняшний день Astra совершила три полёта, каждый из которых закончился неудачей. Первое испытание Rocket 3.0, провалилось во время предполётных тестов, когда произошёл пожар, уничтоживший ракету. Во время второго полёта офицер по технике безопасности выключил двигатели после того, как ракета начала отклоняться от заданного курса. Наконец, в декабре 2020 года Rocket 3.2 пересекла линию Кармана, но не успела выйти на орбиту из-за проблем с топливной смесью на второй ступени. Однако, уже в конце августа компания планирует осуществить следующий запуск — уже с полезной нагрузкой.
Сравнение РН
Во-первых, можно сравнить размеры лёгких ракет:
сredit: Everyday Astronaut

сredit: Everyday Astronaut
Помимо этого, можно сравнить диаметр каждой ракеты:
сredit: Everyday Astronaut

сredit: Everyday Astronaut
Также можно сравнить полезную нагрузку каждой ракеты на солнечно синхронную орбиту. ССО - это околоземная орбита, отличающаяся большим наклонением — от 96,6° до 142,1°. Эти орбиты гарантируют, что спутник ежедневно проходит над каждой точкой Земли в одно и то же среднее солнечное время. Важно отметить, что эти цифры полезной нагрузки в настоящее время являются приблизительными. Многие из этих ракет не летают и всё ещё находятся в разработке. Цифры в будущем, вероятно, будут сильно отличаться по мере продолжения разработки.
Кроме того, можно сравнить цену каждой ракеты. Все цены скорректированы с учетом инфляции и указаны на 2021 год. Поскольку эти цифры также являются приблизительными, к ним следует относиться с осторожностью, поскольку их истинная стоимость не будет известна, пока они не будут введены в эксплуатацию. Из-за высокой степени неопределенности в оценке полезной нагрузки и стоимости запуска сравнение цены за килограмм не будет точным или справедливым. Важно помнить, что лёгкие ракеты никогда не будут столь же рентабельными, как средние или тяжелые ракеты по стоимости за килограмм, поскольку их единственная цель - обеспечить специальный полёт на орбиту, сыграв роль такси для лёгкого спутника или кубсатов.
сredit: Everyday Astronaut

сredit: Everyday Astronaut
Итоги
В целом очевидно, что из грядущих лёгких ракет RS-1 и Terran-1, вероятнее всего, будут способны доставить около тонны на ССО. Однако, это определённо имеет свою цену, поскольку эти две ракеты значительно дороже, чем Astra или Electron.
Electron же имеет значительное преимущество перед другими лёгкими ракетами, поскольку она совершила около 20 полётов, запустив на орбиту более 100 космических аппаратов. Аналогично и LauncherOne, которая также является испытанной ракетой и может запускать полезную нагрузку на любое наклонение. Ракета Alpha уже находится на стартовой площадке и ждёт своего первого запуска.
Поистине удивительно, что SpaceX смогли достичь орбиты более чем 10 лет назад с помощью Falcon 1. При меньшем финансировании SpaceX смогли создать более производительную и более дешёвую ракету, чем некоторые из сегодняшних компаний, которые ещё ни разу не достигли орбиты.
Оригинал: Everyday Astronaut
 (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Feverydayastronaut.com%2Fsmall-sat-launcher-comparison%2F&cc_key=c4ls60)Перевод: Игорь Яблоков
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.08.2021 05:44:27
Американский стартап планирует запустить первый космический завод

Американский стартап Varda Space Industries планирует построить космический завод в 2023 году. Там будут производить лекарства, искусственные органы и оптоволокно


Спойлер
Американский стартап Varda Space Industries привлек инвестиции в размере более $42 млн для создания первого завода в космосе, строительство которого планируется завершить в марте 2023 года.
На космическом заводе планируется выпуск продукции, которую лучше всего производить в условиях нулевой гравитации: медикаменты, оптоволоконные кабели, а также искусственные человеческие органы.
Завод будет состоять из трех модулей: спутниковой платформы, центральной платформы, на которой будет базироваться производство, а также капсул для доставки продуктов на Землю. Стартап планирует полностью автоматизировать производственные процессы.
Компания проведет около десяти тестовых запусков, чтобы проверить технологии, а затем планирует предоставить другим компаниям возможности использовать космическую инфраструктуру для производства.
Предполагается, что первая партия продуктов с космического завода поступит на Землю в апреле 2023 года.
Стартап Varda Space Industries был основан в декабре 2020 года бывшим сотрудником SpaceX Уиллом Брюи и одним из первых инвесторов компании Илона Маска Делианом Аспаруховым.

Что это значит

Вывод промышленного производства за пределы атмосферы — возможно, следующий этап освоения космического пространства. Действительно, некоторые продукты легче производить в условиях нулевой гравитации. Например, технологии печати органов на 3D-принтере на Земле страдают от того, что у материалов, из которых их делают, есть вес. Условия невесомости, в свою очередь, отлично подходят для печати трубчатых и полых органов, таких как сосуда, уретра, мочевой пузырь и человеческое сердце.

Varda Space Industries — не первая компания, которая собирается построить промышленное производство в космосе. Другой американский стартап, — Made In Space, — с 2010 года пытается производить продукцию в космосе с помощью аддитивных технологий. Кроме того, SpaceX доставляет тонны грузов и исследований на МКС и с нее примерно каждые шесть месяцев.

Несмотря на оптимизм инвесторов, некоторые эксперты рассматривают данную идею с долей скептицизма. Их основным аргументом является стоимость транспортировки материалов на орбиту, а затем доставки продукции на Землю. Несмотря на то, что развитие частных ракетных компаний, таких как SpaceX, значительно снизило стоимость доставки грузов на орбиту, спрос на данную услугу превышает предложение, что может осложнить производство продуктов в космосе в промышленных масштабах.

Тем не менее, основатели Varda Space Industries утверждают, что затраты на производство заявленной продукции в космосе будут ниже, чем на Земле.

«Я считаю, что от использования преимуществ космоса выиграют все на Земле <...> среди них, — низкие инфраструктурные расходы», — отметил Делиан Аспарухов.
Обновлено 16.08.2021
Автор
Ксения Янушкевич

Подробнее на РБК:
https://trends.rbc.ru/trends/industry/611a22649a7947bad43b4dfd
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 20.08.2021 15:40:17
Цитата: Space books от 16.08.2021 07:20:14Есть несколько лёгких ракет, разработка которых находится на ранней стадии.
У РН Alpha провели SFT (https://astronautics.d3.ru/bolshaia-sueta-vokrug-malenkikh-raket-2184912/#29641637) (запуск ориентировочно 15 сентября), а Astra Space намерена произвести запуск (https://spacenews.com/astra-to-fly-upgraded-rocket-on-next-launch/) своей РН Rocket 3.3 из Кадьяка в стартовое окно с 27 августа по 11 сентября.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.08.2021 15:49:52
thealphacentauri.net (https://thealphacentauri.net/96008-ostalsya-mesyac-do-istoricheskogo-zapuska-chastnoy-missii-spacex-inspiration4/)

Остался месяц до исторического запуска частной миссии SpaceX - Inspiration4
Kirill Pol · SpaceX · 24 августа, 2021   1137



Экипаж миссии Inspiration4: Хэйли Арсено (сверху слева), Крис Семброски (сверху справа), Сиан Проктор (снизу слева) и Джаред Айзекман (снизу справа). Credit: Inspiration4/John Kraus
Менее, чем через месяц, стартует первая полностью гражданская космическая миссия в истории — Inspiration4. 15 сентября SpaceX запустит Crew Dragon с экипажем, в котором нет ни одного профессионального астронавта. С начала года, после завершения процедуры отбора в состав экипажа, будущие астронавты упорно готовятся к полёту. На орбиту, где новоиспеченные астронавты проведут трое суток, Crew Dragon выведет ракета Falcon 9.

Полёт оплачен Джаредом Айзекманом (он же будет командиром экипажа), предпринимателем—миллиардером из Нью-Джерси. Кроме него в экипаж войдут: Хэйли Арсено, 29-летняя ассистент врача в больнице Св. Иуды, которую вылечили в детстве в этой больнице от рака костей, дата инженер Крис Семброски и геолог, популяризатор науки, художник и бывший профессор муниципального колледжа Саус Маунтин в Аризоне Сиан Проктор.
В этом и предыдущем интервью (https://www.space.com/inspiration4-spacex-mission-jared-isaacman) порталу Space.com Айзекман рассказал о причинах, побудивших его организовать этот полёт.
Он назвал себя человеком, «которому очень повезло в жизни», а этим полётом он хотел бы привлечь внимание и собрать средства для Детской исследовательской больницы Св. Иуды (той самой, в которой спасли Арсено от рака). По его словам, семьи пациентов этой больницы проходят через нечеловеческие страдания. «Это колоссальная душевная боль, и печально то, что многие из этих детей так и не вырастут, и не получат тот опыт, который мне повезло получить в жизни. Мы просто должны хоть что-то сделать».
По словам Хейли Арсено, в ходе подготовки экипаж изучил устройство корабля Crew Dragon, проходили тесты на центрифуге. В перспективе их ждут тренировки в барокамере и обучение выживанию на воде. Кроме того, они проведут несколько полётов на истребителе в рамках подготовки к полёту. Там же они получили свои позывные: Семброски – «Хэнкс», Проктор – «Лео», Айзекман – «Рук» («ладья» — прим.пер.), а Арсено – «Нова». Тренировки будут длиться вплоть до старта в середине следующего месяца.
Твиттер Сиан Проктор
Будущие астронавты работают, учатся, тренируются и делятся впечатлениями. Хейли Арсено рассказала, что многое в ходе подготовки – захватывающе, но больше всего она ждёт момента, когда сможет позвонить юным пациентам больницы из космоса. Этим полётом Арсено хочет показать на своём примере, что у них шанс есть, что можно вылечиться, вырасти и побывать в космосе. Кроме того, она станет первым человеком с протезом в космосе, так как после излечения от рака у неё в ноге остался металлический стержень. «Все, что я когда-либо хотела с 10 лет — это работать в больнице Св. Иуды. И поэтому я никогда не думала, что стану астронавтом», — сказала Хейли. Айзекман назвал Хейли Арсено «олицетворением духа надежды».
После полёта на истребителе Арсено пошутила в Твиттере: «Написала своему хирургу-ортопеду, что мой внутренний протез официально может выдержать 8 G! #Cancersurvivorscan».
Твиттер Хейли Арсено
Остальная часть экипажа, каждый со своей историей, но все горят желанием побывать в космосе и делятся впечатлениями. «Это то, о чем вы мечтаете всю свою жизнь», — сказала Проктор в интервью Space.com. Сиан Проктор была отобрана в результате конкурса Shift4Shop, проведенного компанией Айзекмана. До этого она участвовала в нескольких проектах, финансируемых NASA, по имитации условий длительного космического полёта.
Крис Семброски, ветеран ВВС США, изначально не должен был лететь. В кампании по сбору средств в помощь больнице Св. Иуды разыгрывалось одно место в экипаж Inspiration4. Случайному победителю было предложено место на исторический полёт, но победитель отказался в пользу друга. Другом оказался Семброски.
В этот раз вряд ли кто-то оспорит получение звания «астронавта» экипажем этой миссии. Высота полёта составит 540 км, а члены экипажа тренируются по программе подготовки NASA, хотя и несколько урезанной, так как им не нужно будет стыковаться с МКС, проводить там работы или выходить в открытый космос.
Запуск миссии Inspiration4 состоится не ранее 15 сентября со стартового комплекса 39A в Космическом центре НАСА имени Кеннеди во Флориде. По имеющейся информации полёт пройдет на корабле Crew Dragon «Resilience», который вернулся с орбиты в мае. История подготовки и запуска документируется для сериала на Netflix. Ждём трогательное и захватывающее кино)
Источники:
SpaceX's 1st private astronaut mission, Inspiration4, is just one month from launching into history (https://www.space.com/spacex-inspiration4-private-astronaut-launch-one-month-away)
Inspiration4: The first all-civilian spaceflight on SpaceX Dragon (https://thealphacentauri.net/96008-ostalsya-mesyac-do-istoricheskogo-zapuska-chastnoy-missii-spacex-inspiration4/The%20first%20all-civilian%20spaceflight%20on%20SpaceX%20Dragon)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 02.09.2021 05:43:55
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/12272999?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)

В Самарском университете имени Королева открылся центр коммерческого космоса



САМАРА, 1 сентября. /ТАСС/. Центр коммерческого космоса начал действовать на базе Самарского национального исследовательского университета им. академика С. П. Королева с 1 сентября. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Цитировать"С 1 сентября в Самарском университете имени Королева начинает действовать Центр коммерческого космоса. Соответствующий приказ подписал ректор Владимир Богатырев. Директором новой структуры назначен доктор физико-математических наук Антон Дорошин, до этого момента возглавлявший Институт ракетно-космической техники", - говорится в сообщении.

По словам Дорошина, Центр коммерческого космоса будет звеном между частными компаниями, учеными, испытательными и производственными площадками. Его деятельность позволит снизить "порог входа" частных игроков на рынок космической деятельности.
Цитировать"Государству и Роскосмосу целесообразно передать часть задач по разработке, испытанию, производству и эксплуатации малых космических систем на аутсорсинг, включая изготовление сверхлегких ракет-носителей и малых спутников, так как малые задачи экономически оказываются слишком затратны для госкорпорации", - полагает Дорошин.

Как сообщал ТАСС, Центр коммерческой космонавтики мог бы работать с отечественными частными компаниями из космической отрасли. В вузе отмечали, что необходима структура, которая проводила бы сертифицированные испытания, например сверхлегких и легких ракет-носителей и наноспутников, проводила бы экспертизы и расчеты траекторий полета. До создания центра частные заказчики обращались по этим поводам в Роскосмос.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 02.09.2021 15:09:14
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/12284791)

Первые испытания по запуску метеоракет могут пройти на юге России в 2021 году



ВЛАДИВОСТОК, 2 сентября. /ТАСС/. Первые летно-космические испытания метеоракет могут пройти на юге России до конца года, в настоящее время ведется работа по их организации, сообщил журналистам в четверг в кулуарах VI Восточного экономического форума советник губернатора Ростовской области, председатель экспертного совета центра космических технологий "Арктурус" Антон Алексеев.
Цитировать"Ведется работа по организации летно-космических испытаний разработок инновационных компаний на юге страны. Если все получится, то метеоракеты будут испытаны уже в этом году", - сказал Алексеев.

Он добавил, что в ноябре планируется запуск первого малого космического аппарата - спутника, созданного в Ростовской области с участием команды школьников региона.
Цитировать"Несколько дней назад мы представили его губернатору Ростовской области, на нем расписались школьники, которые дали несколько идей для экспериментов - их подписи стоят на спутнике, который полетит на орбиту Земли на 550 км", - рассказал Алексеев.

В июле частная космическая корпорация Success Rockets зарегистрировала в Ростове-на-Дону дочернюю компанию ООО "СР Сателлитс" (SR Satellites), которая будет заниматься производством спутников в партнерстве с центром космических технологий "Арктурус", созданным в 2020 году. "Арктурус" также выступает техническим консультантом команды донских школьников по проекту создания космического спутника в рамках проекта "Агросат" от АНО "Фирон" как победителя программы "Дежурный по планете" Фонда содействия инновациям.
VI Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 2-4 сентября в гибридном формате, главная тема деловой программы - "Новые возможности Дальнего Востока в меняющемся мире". Помимо основных мероприятий состоится Молодежный ВЭФ и форум "ВЭФ Юниор", а также выставка "Улица Дальнего Востока". Организатором форума выступает Фонд Росконгресс. ТАСС - генеральный информационный партнер и официальное фотохост-агентство мероприятия.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.09.2021 12:54:23
rg.ru (https://rg.ru/2021/09/06/v-germanii-postroiat-plavuchij-kosmodrom-dlia-kommercheskih-celej.html)

В Германии построят плавучий космодром для коммерческих целей
Ариадна Рокоссовская


В Германии будет построен частный космодром. Но не на суше, а в Северном море. Ожидается, что плавучий "мыс Канаверал" будет введен в эксплуатацию в 2023 году.
Напомним, что идея о строительстве своего космодрома в Германии была озвучена еще два года назад на конгрессе по вопросам развития космоса. 4 сентября 2019 года Федеральное объединение немецкой промышленности и руководители ряда аэрокосмических фирм собрались, чтобы обсудить с представителями власти политику страны в отношении космоса. Бизнес хотел привлечь внимание государства к развивающемуся космическому рынку, к регулированию деятельности будущего - от разведки до добычи космических ресурсов.
По данным издания Handelsblatt, в последнее время в ФРГ появилось более 80 фирм, занимающихся разработкой и производством ракет, спутников или компонентов к ним, а также предоставлением связанных с космическими полетами услуг или данных. Эту отрасль небольших компаний и стартапов, занимающихся освоением космоса исключительно в коммерческих целях, сейчас обозначают термином New Space (Новый Космос. - Англ.). И она требует к себе не меньшего внимания, чем многие другие отрасли. Президент Федерального объединения немецкой промышленности Дитер Кемпф обратил внимание присутствовавшего на конгрессе министра экономики и энергетики Петера Альтмайера на необходимость принять законы, регулирующие эту деятельность, а также увеличить бюджет на космические нужды с 285 миллионов евро до 700 миллионов, чтобы он был сопоставим с французским бюджетом.
Кроме того, предприниматели представили министерству экономики технико-экономическое обоснование необходимости строительства космодрома. Тогда же немецкий астронавт Ульрих Ханс Вальтер предположил, что в качестве базы для такого космодрома мог бы использоваться аэродром Нордхольц на Северном море. По данным радиостанции Deutsche Welle, он озвучил сумму 50 миллионов евро - для проведения начальных строительных работ. Всего же согласно проекту от государства должно было потребоваться 30 миллионов евро в первые шесть лет.
И сегодня то, что еще два года назад звучало как фантастический проект, обретает реальные очертания. Авторитетная немецкая газета Die Welt сообщила, что в начале текущей недели в Берлине должно быть подписано соглашение о намерениях, сторонами которого станут компании New Space и созданный в прошлом году Немецкий альянс морских космодромов (GOSA). В состав альянса входят четыре компании, в том числе судоходная, что и неудивительно: "космодром" - это корабль, который послужит мобильной стартовой площадкой. Немецкие СМИ сообщают, что, скорее всего, под нее будет переоборудовано доковое судно в районе приморского города Бремерхафен.
К 2028 году в мире, по данным СМИ, в космос будет запущено в четыре раза больше спутников, чем за последние десять лет 
Поскольку расположенный рядом Бремен является площадкой для масштабных исследований космоса, вместе они составят цепочку - от сервисного центра до космодрома. Ожидается, что она начнет функционировать в 2023 году. К 2028 году в мире, по данным СМИ, в космос будет запущено в четыре раза больше спутников, чем за последние десять лет. Почти 90 процентов из них будут приходиться на сегмент малых и микроспутников.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Space books от 12.09.2021 21:57:18
https://vk.com/wall-22468706_120449


Цитата: undefinedЮжная Корея потратит 593 миллиона долларов на передачу ракетных технологий от государства частным компаниям
 
Республика Корея утвердила правительственный план, в рамках которого с 2022 по 2027 год будет потрачено 593 миллиона долларов на передачу ракетных технологий от государственного Корейского института аэрокосмических исследований (KARI) в руки частных компаний. Это должно поспособствовать развитию частного бизнеса в области осуществления космических запусков.

KARI является разработчиком корейской ракеты KSLV-2, которая совершит первый испытательный орбитальный запуск в октябре этого года. Трехступенчатая ракета сможет выводить 1500 кг на низкую околоземную орбиту. KARI будет передавать частным компаниям технологии и помогать им в развитии и испытаниях.

Пока не определены компании, которые будут участвовать в этой передаче. Однако почти наверняка этими компаниями станут Hanwha Aerospace, Innospace, Perigee Aerospace и Korean Air. Все они работают над своими ракетами-носителями, а Hanwha, например, внесла вклад в разработку двигателей и ряда других компонентов в ракете KSLV-2.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.09.2021 09:42:23
nur.kz (https://www.nur.kz/world/1931894-stiv-voznyak-zayavil-o-sozdanii-apple-kosmicheskoy-kompanii-privateer-space/)

Стив Возняк заявил о создании Apple космической компании Privateer Space


Стив ВознякСтив Возняк. Фото: Daniel Garzon Herazo/NurPhoto via Getty Images
Соучредитель Apple Стив Возняк заявил в своем аккаунте Twitter  (https://twitter.com/stevewoz/status/1437234689786347523)о создании космической компании Privateer Space.
"Компания Privateer Space запускается", - говорится в сообщении в микроблоге Возняка.
Он прикрепил к посту видео, где немного раскрываются тайны новой компании.

Как пишет Digital Trends (https://es.digitaltrends.com/espacio/steve-wozniak-compania-espacial-privateer-space/), вместе с Возняком над компанией будет работать генеральный директор робототехнической компании Ripcord Алекс Филдинг.
Издание отмечает, что Стив Возняк кажется человеком с благими намерениями, и его взгляды на спорные темы широко известны: он считает, что величайшая угроза человечеству - это искусственный интеллект, его не интересуют криптовалюты.
В связи с вышеизложенным можно подумать, что Privateer Space будет посвящен более альтруистическим проектам, чем нынешние, с точки зрения освоения космоса.
Намерения Privateer Space станут известны в ближайшее время, так как компания будет представлена на выставке AMOS Tech 2021, которая состоится в этом месяце на Гавайях.
Оригинал статьи: https://www.nur.kz/world/1931894-stiv-voznyak-zayavil-o-sozdanii-apple-kosmicheskoy-kompanii-privateer-space/ (https://www.nur.kz/world/1931894-stiv-voznyak-zayavil-o-sozdanii-apple-kosmicheskoy-kompanii-privateer-space/)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 15.09.2021 07:46:46
ЦитироватьЭксперт сравнил бум "космических" стартапов США с золотой лихорадкой

Эксперт сравнил бум (https://cs12.pikabu.ru/post_img/big/2021/09/15/0/1631653773154561120.jpg)

Решение соучредителя Apple Стива Возняка создать свой космический стартап связано с желанием заработать на новой золотой лихорадке в космосе, рассказал РИА Новости во вторник эксперт в области космонавтики Андрей Ионин.

Детали бизнес-плана новой компании, получившей название Privateer Space, планируют объявить в ближайшее время.

"Вокруг космического бизнеса сейчас большой хайп. Это связано, во-первых, с переизбытком инвестиционных денег на американском рынке. Во многом это чисто американская история, которой нет на других рынках. Во-вторых, с отсутствием других интересных идей для венчурных инвестиций. В-третьих, интерес связан с именами Илона Маска и Джеффа Безоса, которые не просто активно занимаются космосом, но и, так случилось, являются двумя самыми богатыми людьми в мире, которые как магнит тянут последователей", - рассказал Ионин.

По его словам, у появляющихся время от времени космических стартапов не прослеживается глубокого анализа рынка, они нацелены на краткосрочные цели, поэтому не могут рассчитывать на такой успех, как SpaceX и Blue Origin.

В то же время состояние Маска и Безоса было наработано десятилетиями труда и наличием долгосрочного планирования.

Цитировать"Это компании, которые изначально развивались на очень большую перспективу. Стартап - это одна технология на небольшой срок. А у этих людей, и в этом их преимущество, поэтому они достигли успеха, что у них изначально был огромный горизонт и очень комплексный план, заключавшийся не в создании ракет, спутников, систем, разработки технологий, а всего этого вместе. Получается, что стартапам в космосе и делать нечего. Кроме того, Маск и Безос видят в космосе путь для человечества, а не способ заработать деньги. А деньги сыпятся им в руки, потому что они делаю то, что требуется людям", - сказал Ионин.


Текущую ситуацию на космическом рынке он сравнил с началом золотой лихорадкой, когда большое количество старателей бросились добывать золото в различных регионах США, в первую очередь в Калифорнии и на Аляске, узнав об обнаружении месторождения золота.

Цитировать"Как раз в Калифорнии сейчас опять все происходит. Тогда два человека нашли месторождение, и все бросились перекапывать округу",
- сказал Ионин.

https://novosti-kosmonavtiki.ru/news/81319/ (https://novosti-kosmonavtiki.ru/news/81319/)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.09.2021 09:48:05
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/12418479)

В "Главкосмосе" считают, что орбитальные полеты в ближайшие 20 лет не станут массовыми



МОСКВА, 16 сентября. /ТАСС/. Орбитальные полеты туристов в ближайшие 15-20 лет вряд ли станут массовыми из-за высокой стоимости. Такое мнение ТАСС выразил гендиректор компании "Главкосмос" (входит в Роскосмос) Дмитрий Лоскутов.
Цитировать"Космонавтика пока остается делом затратным, и говорить о массовых орбитальных полетах в ближайшие лет 15-20 вряд ли возможно, полеты на орбиту останутся привилегией государств и тех частных любителей космоса, которые будут способны оплатить подобное путешествие", - сказал Лоскутов.

По словам гендиректора "Главкосмоса", на сегодняшний день ни одна частная космическая компания не выживет без господдержки. Лоскутов напомнил, что в качестве примера коммерциализации космоса приводят SpaceX. "
ЦитироватьНо глава Европейского космического агентства Йозеф Ашбахер, анонсируя на днях европейскую программу поддержки космоса, заявил, что SpaceX на сегодняшний день получила доходов в общей сложности на $28 млрд. 56% из них приходится на государственное финансирование (NASA, Минобороны, Федеральная комиссия связи США), 24% - на частные инвестиции, 20% получено от коммерческой деятельности", - отметил он.

В свою очередь Россия, добавил Лоскутов, больше внимания уделяет орбитальным полетам, в то время как в США две компании предлагают туристам совершить суборбитальный полет.
Цитировать"У нас есть серьезные наработки в части пилотируемой космонавтики, поэтому направление суборбитальных полетов, предназначенных больше для развлечения, не получило такого развития, как в США", - пояснил глава компании.

Космический туризм
РФ планирует потратить заработанные на коммерческих полетах в космос средства на снижение издержек при выполнении российской пилотируемой программы, включая полеты экипажей к МКС и будущей Российской орбитальной служебной станции (РОСС), сообщил Лоскутов.
В России организацией коммерческих полетов на орбиту, пояснил Лоскутов, с 2020 года по поручению Роскосмоса занимается компания "Главкосмос". Вырученные от этого средства планируется направлять на развитие российской пилотируемой программы. "Это позволит снизить издержки при подготовке и отправке космонавтов на МКС и, в перспективе - к будущей российской орбитальной служебной станции", - отметил Лоскутов.
По словам гендиректора "Главкосмоса", среди преимуществ коммерческого туризма на российских кораблях - конкурентная цена, надежность и "облетанность" ракет и кораблей, эффективная система аварийного спасения, возможность быстрого полета к МКС по сверхкороткой, двухвитковой схеме. "На практике это означает, что участники коммерческого полета доберутся до МКС через три часа после взлета с космодрома. Это позволит им провести больше времени с пользой на станции, а не на пути к ней", - пояснил он.
Кроме того, добавил Лоскутов, "Главкосмос" предлагает осуществить первый в мире выход в открытый космос, совершенный коммерческим участником полета.
Также, по его словам, сейчас в рамках реализации проекта "Вызов", являющегося совместным проектом Роскосмоса, Первого канала и студии Yellow, Black and White, впервые будет отработана подготовка к космическому полету менее чем за четыре месяца. Данный проект предполагает съемки драмы в космосе. Старт корабля "Союз МС-19" с участниками съемок запланирован на 5 октября. В основной экипаж входят космонавт Антон Шкаплеров, актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко, в дублирующий - космонавт Олег Артемьев, актриса Алена Мордовина и оператор Алексей Дудин.
О старте  Falcon 9
Ракета-носитель Falcon 9 с космическим кораблем Crew Dragon, экипаж которого составляют исключительно гражданские лица, стартовала в 20:03 по времени Восточного побережья США (03:03 мск 16 сентября) с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида). Спустя примерно 12 минут после запуска пилотируемый корабль отделился от второй ступени ракеты-носителя. После двух включений собственных двигателей Crew Dragon, он был выведен на орбиту 585 км. Как ожидается, полет продлится около трех суток, после чего корабль совершит посадку на воду в Атлантическом океане.
В экипаж Crew Dragon входят 29-летняя врач из детской больницы в Мемфисе Хейли Арсено, 51-летняя профессор геологии Сайен Проктор, 41-летний сотрудник аэрокосмической корпорации Lockheed Martin Кристофер Семброски, а также 38-летний американский миллиардер Джаред Айзекмэн, которому принадлежит платежный сервис для ресторанов и гостиниц Shift4 Payments. Именно он оплатил все четыре места на корабле.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 19.09.2021 00:32:59
Цитата: /Иван/ от 17.09.2021 00:10:02Цитата: ВНХ-Энерго / 16.09.2021 / http://vnh-energo.ru/news/transportnaja-sistema-spacenet/ (http://vnh-energo.ru/news/transportnaja-sistema-spacenet/)
Цитата: /Иван/ от 17.09.2021 00:10:02КПЭ проекта к 2024 г:
  • Летные испытания малого разгонного блока.
  • Стендовые испытания макета-демонстратора технологий транспортной системы SpaceNet: типового ракетного двигателя, электрических насосов, системы управления, топливной системы, системы разделения ступеней.
  • Созданы центры компетенции на базе университетов в области ракетных двигателей, космической робототехники, малых спутников ДЗЗ и связи.
  • Создан центр испытаний ракетной техники, специально предназначенный для использования частными компаниями.

КПЭ проекта к 2030 г:
  • Развертывание низкоорбитальных короткоживущих группировок МКА для целей ДЗЗ и связи, в том числе, для обеспечения дистанционного пилотирования Беспилотных Воздушных Судов, особенно, в районах крайнего севера.
  • Сведение с орбиты объектов космического мусора.
  • Достижение темпа пусков -- не менее 15 в год.
  • Снижениие стоимости единичного пуска до $3 млн.
Astra Space передаёт вам пламенный привет, ребята!


ЗЫ в мире каких фантазмов живут все эти "разработчики"?!
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.09.2021 05:55:41
ЦитироватьКосмонавт Александр Мисуркин (https://vk.com/cosmos_altair)
вчера в 21:01 (https://vk.com/wall-106360242_5189)
Один из основателей Apple Стив Возняк на днях объявил о создании частной космической компании Privateer Space. Он не раскрыл подробностей, но отметил, что она будет «не такой, как другие». И сегодня мы поговорим о частной космонавтике, включая и российскую! 🚀

Напомню, в нулевых годах космосом заинтересовались сразу несколько предпринимателей. Так, сначала основатель Amazon Джефф Безос создал Blue Origin, а затем Ричард Брэнсон учредил Virgin Galactic. Обе компании хотят запускать людей в суборбитальные полеты и, достигли определенных успехов. Конечно, не забываем и про Илона Маска, который начал свой путь на вершину списка самых богатых людей мира с PayPal и Zip2.

Издание Gizmodo предполагает, что Privateer Space будет заниматься «космическим мусором». В анонсе говорится, что «это не гонка или соревнование», что отсылает к эпохе Холодной войны или более современной «космической гонке миллиардеров».

А как в России обстоят дела с частной космонавтикой? 🤔

📍 Success Rockets (https://vk.com/successrockets), например, это частная российская корпорация, которая создает условия для устойчивого развития космоса, руководствуясь экологической безопасностью, социальной ответственностью и экономической целесообразностью. Корпорация ведёт работу по созданию сверхлёгких суборбитальных и орбитальных ракет-носителей, малых космических аппаратов, спутниковых группировок на их основе для дистанционного зондирования Земли и связи, космических буксиров. Ещё одно направление работы компании – приём, хранение, обработка и анализ космических данных, включая снимки из космоса. Сейчас в компании ведутся работы по созданию искусственного интеллекта для обработки космических данных разных типов.

📍 Еще одна отечественная компания — «Орбитальный Экспресс» разрабатывает сверхмалый разгонный блок, позволяющий упростить запуск малых космических аппаратов. Его предполагается запускать попутно на российских ракетах. С 2021 года «Орбитальный Экспресс» является резидентом Фонда «Сколково» и принимает участие в технологическом конкурсе группы «Аэронет» Национальной технологической инициативы по направлению «Разработка разгонного блока для малых космических аппаратов».

А о других наших частниках я расскажу вам немного позднее.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 22.09.2021 07:49:08
https://ria.ru/20210922/imya-1751227728.html
ЦитироватьРоссияне смогут бесплатно отправить в космос свои имена
МОСКВА, 22 сен - РИА Новости. Российская компания "Геоскан" предложит всем желающим бесплатно отправить своё имя в космос на спутниках, которые полетят с космодрома Восточный весной 2022 года, сообщил РИА Новости руководитель направления по космическим наноспутникам компании Александр Хохлов.
"С 4 октября по 15 ноября компания "Геоскан" на своем сайте проведет акцию "Отправь свое имя в космос". Нанесенные на специальные носители имена планируется доставить на околоземную орбиту на космических аппаратах типа CubeSat, разработанных инженерами компании", - сказал собеседник агентства.
По его словам, запуск наноспутников "Геоскан 1U альфа", "Геоскан 1U бета", "Геоскан 1U гамма" и "Геоскан 3U альфа", оборудованных научной и технологической аппаратурой, а также камерами для съемки земной поверхности, намечается ракетой-носителем "Союз-2" с космодрома Восточный весной 2022 года. На двух из них будут размещены носители с именами.
"Геоскан" - первая российская компания, которая предоставляет всем желающим возможность отправить свое имя на орбиту Земли. Ранее подобные акции проводились НАСА во время миссий к Марсу, Солнцу и Плутону. Мы надеемся, что наша акция также привлечет внимание большого количества людей, которые желают прикоснуться к космосу", - отметил Хохлов.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.09.2021 09:29:20
rb.ru (https://rb.ru/interview/startupwed-success-rockets/)

«Нам не нужна золотая ракета, которую никто не купит». Обзор космического стартапа Success Rockets | Rusbase
Елена Черкас


Олег Мансуров, основатель космического стартапа Success Rockets, изучал космические технологии и предпринимательство в одном из первых наборов открытого университета Сколково. Пять лет он занимался научно-исследовательской деятельностью, прошел стажировки в США, Швейцарии и Германии.
В 2016 году Олег отошел от темы космоса, чтобы принять участие в запуске программы развития предпринимательства среди молодежи «Преактум» (реализована на базе «Рыбаков Фонда»). Позже из нее выросло агентство по организации хакатонов «Актум».
В 2018 году «Актум» привлек (https://rb.ru/news/actum-deal/) 200 миллионов рублей инвестиций от «Лаборатории институционального проектного инжиниринга». Команда планировала направить средства на создание цифровой платформы для проведения хакатонов. 
По словам Олега, начатая тогда работа переросла в пять разных самостоятельных проектов:
По данным ЕГРЮЛ, Олег продолжает оставаться главным акционером в «Актуме». В 2020 году выручка компании составила 9,1 млн рублей, прибыль — 111 тыс. рублей. Страницы в соцсетях проектов BusinessChain и MakeEvents в 2021 году не обновлялись. 
 Командаа SR (https://media.rbcdn.ru/media/upload_tmp/2021/241632618_603665537655515_5574862936541494710_n.jpg)

Команда Success Rockets
Запуск проекта: предпосылки и инвестиции
Спойлер
— В какой момент и почему вы вернулись к теме космоса?
— Я работал с темой цифровой трансформации и увидел, что спрос на данные, получаемые с помощью космической инфраструктуры, постоянно растет.
Кроме того, стало понятно, что государство в лице правительства и Роскосмоса готово делегировать ряд направлений частным компаниям и инвесторам. В первую очередь речь идет о сверхлегких ракетах, малых космических аппаратах и рынке анализа данных. 
Тогда я собрал команду, которая фокусируется на этих направлениях, чтобы оценить рынок и перспективы.
— Кто в нее вошел?
— Я привлек людей, с которыми мы развивали предыдущие проекты. К нам также присоединились некоторые из моих однокурсников, разбирающихся в теме космоса.
Где-то год мы анализировали рынок, тренды, смотрели, куда идут инвестиции, какие технологии востребованы в России, на Западе и в Азии. В процессе — нащупывали нашу бизнес-модель и стратегию.
— На какие средства вы содержали команду?
— Я тратил на это собственные деньги. «Актум» до сих пор продолжает приносить мне доход, плюс у меня были сбережения с предыдущих проектов, так что я мог позволить себе инвестировать в собственную компанию.
Пока все вкладывались в фондовый рынок, я вложил в бизнес, о котором мечтал со студенческих лет.
— О какой сумме идет речь?
— До привлечения инвестиций я вложил в компанию порядка 3-4 миллионов рублей из своего кармана. И сегодня, несмотря на наличие внешних инвесторов, продолжаю вкладывать свои деньги.
— С чего вы начали поиск инвесторов?
— Первым инвестором стал Антон Немкин, с которым мы познакомились в рамках проекта «Цифровой прорыв». У нас сошлись ценности, взгляды на жизнь, и мы подружились.
Всем известно правило трех F для стартапов: первыми инвесторами становятся friends, family, fools. В моем случае всеми бизнес-ангелами были friends, то есть друзья или партнеры по предыдущим проектам.
Цитата: undefinedНи в каких акселерационных программах я не участвовал, заявки в фонды не подавал. Просто приходил к конкретным людям, которые были мне хорошо знакомы.
— Как вы оцениваете предыдущие проекты Немкина*?
— Мы с ним взаимодействовали по «Цифровому прорыву», и там все прошло довольно успешно, многие участники и победители получили финансирование, запустили пилоты.
У меня есть друзья и знакомые с большими капиталами, которых я не хотел бы видеть в качестве инвесторов. С Антоном — другая история, я знал, что этот человек принесет пользу компании.
*Российский корпоративный мессенджер «Серафим», приложение Billetick, детский онлайн-лагерь «Цифроскоп».
Испытания двигателя (https://media.rbcdn.ru/media/upload_tmp/2021/241559926_289008539712250_1838321184914690255_n.jpg)

Испытания двигателя Success Rockets
Как компания планирует зарабатывать
— На каких направлениях вы были сфокусированы на момент привлечения первых инвестиций?
— Все началось с анализа данных, получаемых из космоса. На их основе могут создаваться многие сервисы, причем не только для государства или корпораций, но и для обычных пользователей. Я уверен, что в будущем спрос на них будет только расти.
Загвоздка в том, что для получения качественных данных в большом объеме необходимы спутниковые группировки или созвездия спутников. Малые космические аппараты в таком количестве у нас в стране практически не производятся. Более того, для вывода и обслуживания таких аппаратов нужны сверхлегкие ракеты, которых у нас тоже почти нет — эта ниша до сих пор пустует.
Ровно по такой цепочке мы следовали и пришли к выводу, что нам необходимо сфокусироваться на трех технологических направлениях: анализ данных и создание сервисов на их основе, создание малых космических аппаратов и разработка сверхлегких ракет.
— Когда вы говорите о различных сервисах, что именно вы имеете в виду?
— Начиная от различных гео- и навигационных сервисов и заканчивая метеорологическими, геологоразведочными, логистическими и транспортными приложениям.
Мы сталкиваемся с ними постоянно, просто большинство людей не связывают их с космосом. Например, когда мы в онлайн-режиме наблюдаем, как тучи надвигаются на Москву, — это возможно благодаря космическим аппаратам.
— Когда вышли первые новости о Success Rockets, эксперты публично высказали скептическое отношение  (https://www.kommersant.ru/doc/4381159)к проекту. В частности, говорили о том, что в России нет заказчиков для ваших продуктов. 
— Я бы сказал, что это мнение устарело. Мы видим большой пул коммерческих заказчиков, например, на услуги вывода полезной нагрузки с помощью сверхлегких ракет. 
Недавно дочерняя компания АФК «Система» выкупила 71% производителя нано- и микроспутников «Спутникс», которому необходимо выводить свои аппараты на орбиту. Если мы сможем предложить им решение, которое будет дешевле, быстрее и проще существующего, они вполне могут стать нашим постоянным клиентом.
Помимо этого, в прошлом году «Мегафон» приступил к созданию космических аппаратов, которым тоже нужны инструменты для вывода. «Газпром космические системы» запускает сейчас серийное производство спутников в Подмосковье, S7 AirSpace ищут партнера для своей платформы «Морской старт» — собственной ракеты у них нет. «Сбер» активно смотрит в том же направлении. 
И это я молчу о государственных заказчиках — о структурах внутри Роскосмоса, Ростелекоме, Росатоме, различных научных и образовательных центрах. То есть рынок есть. 
— С кем из перечисленных частных компаний вы ведете переговоры?
— Со всеми упомянутыми, от нескольких мы уже получили soft offer (копии документов есть в распоряжении RB.RU — прим. ред.) Без этого инвесторы не посмотрели бы в нашу сторону. 
— О каких бюджетах может идти речь, если мы говорим о коммерческих заказах?
— Суборбитальный пуск может стоить от 15 млн рублей, если это небольшая высота, до 90 млн, если высота превышает 100 км.
Что касается орбитального пуска — он обходится примерно в $3 млн. Это вывод полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту.
Что происходит в Success Rockets сейчас
— Насколько вы близки к первому запуску?
— С декабря прошлого года мы испытываем двигатели разного масштаба и мощности, совершенствуем технологию. Провели уже одни летные испытания, чтобы протестировать бортовые системы — спасения, телеметрии, отстыковки.
Запуск прототипа суборбитальной ракеты, летные испытания бортовых систем. Апрель 2021.

Опрошенные RB.RU эксперты отметили, что подобные запуски часто осуществляют ракетостроители-энтузиасты, множество примеров (https://www.youtube.com/results?search_query=super+small+rocket+launch+) есть на YouTube

Сейчас готовимся к очередным летным испытаниям. Но здесь многое зависит от того, когда мы попадем в план испытательных пусков на одном из военных полигонов. Для этого нужно согласование Росавиации, закрытое небо и зоны падения, в которых не будет людей.
— Сколько времени занимает такое согласование?
— Мы начали заниматься этим еще в конце зимы, прошли основные этапы и получили ключевые одобрения. Если все пойдет по плану, уже этой осенью мы совершим пуск и достигнем высоты, которую еще не брала ни одна космическая компания.
— В мире?
— Нет, в России.
— О какой высоте идет речь?
— От двадцати километров. (Источники из отрасли подтвердили, что это рекордная высота запуска ракеты для частных компаний в России — прим. ред.)
— Если испытания пройдут успешно, каковы будут ваши дальнейшие действия? Сколько времени нужно, чтобы подготовиться к реализации коммерческих заказов?
— Прямо сейчас мы поднимаем раунд на ракетное направление — общаемся с несколькими инвесторами. Это два фонда и ряд частных лиц. От того, насколько быстро мы закроем раунд, напрямую зависит то, как скоро мы сможем выйти на новый уровень.
По плану в течение года мы должны осуществить как минимум три пуска на разные высоты и достичь так называемой Линии Кармана, или границы космоса. Это процессы мы отрабатываем на малой (суборбитальной) ракете. 
Цитата: undefinedРакета космического назначения, которая может выводить полезную нагрузку на орбиту, должна быть готова к 2024 году. 
Но уже в ближайшие 12 месяцев мы можем получить коммерческие заказы другого рода.
— Планируете ли вы работать с зарубежными заказчиками?
— Конечно, нам интересен глобальный рынок. Я изначально планировал этот проект как международный, потому что уверен, что в России можно создавать продукты мирового уровня. 
Сейчас мы работаем по разным направлениям. Одно из ключевых — это Ближний Восток, куда можно отнести Катар, Саудовскую Аравию и ОАЭ. В октябре планируем визит на международный астрономический конгресс в ОАЭ, где мы будем выступать и рассказывать о наших разработках. 
Цитата: undefinedНаши контрагенты в Катаре ждут момента, когда мы сможем достичь границы космоса — после этого они готовы инвестировать.
Помимо прочего, мы обсуждаем совместный климатический проект по анализу парниковых газов в атмосфере.
Мы также очень тесно взаимодействуем с азиатскими странами — буквально недавно вышла новость о подписании нашего соглашения с торгово-промышленной палатой острова Хайнань, который расположен в одноименной китайской провинции. 
Там расположен космодром Вэньчан, на базе которого прямо сейчас создается тематический кластер с благоприятными юридическими условиями для космических проектов и возможностью привлечь финансирование. 
Мы планируем разместить в этом кластере дочернюю компанию и получить таким образом доступ к китайскому рынку. Также мы ведем переговоры с корейцами и японцами.
— Ранее вы заявляли о планах на строительство собственного космодрома в республике Дагестан. На каком этапе находится этот проект?
— Мы работаем с пятью регионами параллельно, сейчас определяемся с финальными точками. Здесь приходится много взаимодействовать с военными, потому что размещение объектов такого рода связано с большим количеством ограничений.
В этом нет ничего непреодолимого, но это долгий и сложный процесс.
— Зачем строить собственный космодром, если можно взять в аренду часть существующего?
— На самом деле аренда — это одно из решений, которые мы прорабатываем. Не проблема зайти на какой-то крупный космодром. Проблема в том, что накладные расходы и издержки будут делать конечные пуски неконкурентоспособными с точки зрения стоимости.
Проще говоря, мы хотим, чтобы инфраструктура для наших ракетоносителей была настолько оптимальной в соотношении цены и эффективности, насколько это возможно. Потому что в этом и заключается наше основное преимущество.
Сверхлегкая ракета — это не «Союз», не «Протон» и не «Ангара», она не требует такого количества технологических решений, а значит, ее содержание может и должно обходиться дешевле. Нам не нужна золотая ракета, которую никто не купит.
— Сколько человек у вас сейчас в команде?
— Больше сорока человек. Тут важно сказать, что Success Rockets представляет собой группу компаний — четыре отдельных юрлица, которые занимаются разными направлениями, прямо сейчас мы создаем пятое.
Каждое из технологических направлений и каждую спутниковую группировку мы выделяем в отдельное юрлицо, потому что это отдельные бизнес-единицы со своими бизнес-процессами, рисками, инвестиционными циклами и сегментами рынка. Управлять ими в рамках единой компании было бы невозможно.

По данным ЕГРЮЛ, помимо компании «Актум», Олег Мансуров является учредителем*:
  • АО «Успешные ракеты» (доля 100%)  — выручка: 8,5 млн руб.; прибыль: 716 тыс. руб.;
  • ООО «СР Рокетс» (доля 100%) — финансовые показатели отсутствуют;
  • ООО «СР Сателлитс» (доля 25%, 75% зарегистрировано на АО «Успешные ракеты») — финансовые показатели отсутствуют;
  • ООО «СР Климатическая Мониторинговая Система» (доля 25%, 75% зарегистрировано на АО «Успешные ракеты») — финансовые показатели отсутствуют.
*Данные 2020 года.

Если учитывать различные подрядные и партнерские организации, количество участников команды переваливает за сотню.
— Какую часть команды составляют инженеры?
— Подавляющее большинство. Среди них — специалисты по ракето- и спутникостроению, программисты. В back office у нас сейчас не больше десяти человек.
— С какими подрядчиками вы работаете? 
— С некоторыми институтами, входящими в структуры РАН, Минобрнауки, Росгидромета, Роскосмоса. И с частными компаниями из отрасли.
— С чем связано решение отдавать большую часть работ на аутсорс?
— Исключительно с экономической целесообразностью. Зачем нам, к примеру, разрабатывать софт по анализу поглощения лесов, если есть отличное готовое решение в РАН, на разработку которого ушло десять лет? Мы просто покупаем те решения, которые было бы дольше и дороже разработать внутри.
— Как скоро, на ваш взгляд, в нашу страну придет тренд на частные космические полеты и на космический туризм?
— Главной проблемой здесь является острая нехватка частных денег. В США эту культуру продвигают богатые и сверхбогатые люди. В нашей стране пока таких энтузиастов нет. 
Отговорки тех олигархов, чье мнение я слышал, были совсем детскими — например, что они не верят в успех частного космоса.
— На ваш взгляд, кто из российских бизнесменов мог бы стать инициатором этого направления?
— Например, Алишер Усманов или Владимир Евтушенков.
Комментарии экспертов
(https://media.rbcdn.ru/media/upload_tmp/2021/1443_oooo.plus.png)
 

Владилен Ситников, основатель StartRocket
Обозначенный объем инвестиций, 310 млн, — это очень мало, чтобы построить собственную ракету, пусть даже суборбитальную. Не говоря уже о том, что команда заявляет о планах на собственную пусковую площадку. Поэтому сложно судить, на что именно будут направлены средства.
Ракеты Success Rockets пока очень легкие, такими штуками забавляются тысячи энтузиастов по всему миру. Однако, судя по составу команды, амбиции у проекта серьезные.
На мой взгляд, основателям не стоит возлагать большие надежды на сотрудничество с Роскосмосом, где логика и стиль управления остались в прошлом веке. Куда перспективнее — сразу целиться на международный рынок. 
Мария Баркова (https://media.rbcdn.ru/media/upload_tmp/2021/229_oooo.plus.png)

Мария Баркова, инженер-исследователь, сотрудник РКС 
Сегодня все идет к удешевлению космических запусков, что мы видим на примере наших западных коллег, включая Илона Маска. Оно достигается за счет применения композитных материалов и многоразового использования ступеней ракет-носителей.
Со временем эта тенденция будет нарастать, соответственно, будет появляться все больше частных компаний, которые предлагают как пусковые услуги, так и производство космических аппаратов, как, например, успешная российская компания «Спутникс».
Из расчетов Success Rockets следует, что компания планирует доставлять 1 кг груза за 500 тыс. рублей, что в два раза дешевле пусковых услуг Роскосмоса: ракета-носитель «Союз-2» доставляет тот же объем за миллион рублей и более. Соответственно, предложение стартапа можно назвать вполне конкурентоспособным. 
Если говорить о производстве космических аппаратов и ракет-носителей частными российскими космическими компаниями, то конкуренцию Success Rockets могут составить «Лин Индастриал», «НСТР», «Спутникс».
Коммерческий успех проекта во многом зависит от мощности самой ракеты и от материалов, из которых она будет сделана. Идея команды печатать детали на промышленном 3D-принтере заслуживает уважения. Помимо этого, доверие внушает то, что ей за три месяца удалось сделать двигатель. 
(https://media.rbcdn.ru/media/upload_tmp/2021/933_oooo.plus.png)

Сергей Карутин, генеральный директор АО «Роскартография» 
«Роскартография» заинтересована в получении российских данных дистанционного зондирования Земли. Мы приветствуем появление в России компании, которая в перспективе сможет дополнительно обеспечивать нас оперативной информацией об изменениях земной поверхности. Коллегам желаю успехов, будем ждать результатов.

Все фото: предоставлены пресс-службой Success Rockets
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: еcort от 01.10.2021 23:43:40
Цитата: АниКей от 15.09.2021 07:46:46Эксперт сравнил бум "космических" стартапов США с золотой лихорадкой
"Мелкоракетная истерия" в мире тем временем продолжается (https://astronautics.d3.ru/kuda-stremites-vy-bezumtsy-2202690/)...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: AKr от 02.10.2021 03:35:01
Цитата: АниКей от 23.09.2021 09:29:20По словам Олега, начатая тогда работа переросла в пять разных самостоятельных проектов:
  • «Актум» -- агентство по подбору ИТ-специалистов и проведению технологических соревнований;
  • «Цифровой прорыв» -- всероссийский конкурс среди ИТ-специалистов;
  • BusinessChain -- цифровая платформа, которая связывает компании и инвесторов;
  • MakeEvents -- платформа для создания и проведения мероприятий;
  • Beehive -- онлайн-сервис для развития карьеры и бизнеса.
А "успешные ракеты" где?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 02.10.2021 10:22:56
ssau.ru (https://ssau.ru/news/19618-na-baze-samarskogo-universiteta-im-koroleva-sozdan-tsentr-eksperimentov-v-kosmose)

На базе Самарского университета им. Королёва создан Центр экспериментов в космосе
Самарский университет


В пятницу, 1 октября, начало работу инновационное подразделение университета - Центр экспериментов в космосе. Директором Центра назначен доцент межвузовской кафедры космических исследований Андрей Крамлих (https://ssau.ru/staff/101801468-kramlikh-andrey-vasilevich).
Центр создан в рамках деятельности НОЦ мирового уровня "Инженерия будущего" и займется отбором и подготовкой перспективных космических экспериментов. Они будут оказывать содействие в отработке научной (экспериментальной) аппаратуры на Земле. Также Центр будет оказывать поддержку в получении данных о космических экспериментах, проводимых на борту МКС и в околоземном космическом пространстве с использованием космических аппаратов микро-и нанокласса.
Помимо этого, на базе Центра будут проводиться научно-образовательные мероприятия, где ведущие ученые и специалисты университета, представители институтов РАН, профильных предприятий и организаций будут знакомить молодых людей с историей, текущими и перспективными космическими исследованиями.
Напомним (https://ssau.ru/news/19259-na-baze-samarskogo-universiteta-im-koroleva-sozdadut-tsentr-kommercheskoy-kosmonavtiki-i-tsentr-eksperimentov-v-kosmose), вопросы создания Центра обсуждались в мае в ходе рабочего визита в Самарский университет делегации Роскосмоса во главе с исполнительным директором по перспективным программам и науке Александром Блошенко. Также в время этого визита обсуждался вопрос появления в университете Центра коммерческого космоса.
В рамках визита, организованного Институтом регионального развития (ИРР) — управляющей компании НОЦ "Инженерия будущего", делегация Роскосмоса ознакомилась с перспективными разработками и компетенциями вуза в сфере космической деятельности. По словам Александра Блошенко, Центр коммерческой космонавтики в Самарском университете им. Королёва смог бы взять на себя работу с отечественными частными компаниями, работающими в космической отрасли. Несмотря на то, что частная космонавтика в России пока что еще делает лишь самые первые шаги, запрос на оказание услуг в этой сфере уже есть. Необходима структура, которая проводила бы сертифицированные испытания, например, сверхлегких и легких ракет-носителей и наноспутников, проводила бы необходимые экспертизы и расчеты траекторий полета и решала бы множество других задач в этой области. Сейчас частные заказчики обращаются по всем этим поводам в Роскосмос.
"Задача Роскосмоса — заниматься более серьезными проектами. Частные компании обращаются к нам со своими разработками, а мы загружены, испытательная база занята. К тому же это несоизмеримо по затратам — у тестируемой частной разработки, например, двигатель тягой всего 20 кг, а наши стенды, на которых его планируется испытывать, рассчитаны на двигатели тягой 700 тонн. Мы посмотрели сегодня площадку Самарского университета, она нам очень нравится и подходит для размещения подобного центра", — сказал тогда Александр Блошенко.
В результате, 1 сентября начал работу Центр коммерческого космоса (https://ssau.ru/news/19493-v-samarskom-universitete-im-koroleva-nachinaet-deystvovat-tsentr-kommercheskogo-kosmosa), а ровно через месяц — Центр экспериментов в космосе. Таким образом в Самаре на базе университета появился центр компетенций, который будет работать с частными компаниями космической отрасли.









Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.10.2021 08:28:03
spacenews.com (https://spacenews.com/deep-blue-aerospace-conducts-100-meter-vtvl-rocket-test/)

Deep Blue Aerospace conducts 100-meter VTVL rocket test - SpaceNews
by Andrew Jones — October 13, 2021



A 100-meter-altitude vertical takeoff, vertical landing test at Tongchuan, Shaanxi Province, conducted by Deep Blue Aerospace, October 13, 2021.A 100-meter-altitude vertical takeoff, vertical landing test at Tongchuan, Shaanxi Province, conducted by Deep Blue Aerospace, October 13, 2021. Credit: Deep Blue Aerospace
HELSINKI — Chinese private launch Deep Blue Aerospace completed a 100-meter level launch and landing test with its Nebula M1 VTVL test stage Wednesday.
Deep Blue Aerospace conducted the Nebula M1 vertical landing and vertical takeoff test at a facility at Tongchuan, Shaanxi Province, reaching a height of 100 meters before a powered descent and vertical landing, the company announced  (https://mp.weixin.qq.com/s/VilQs9gfy9L8-jlbH6pl0Q)Oct. 13.
Footage from the test shows liftoff occurring with landing legs already deployed. The Nebula M1 hovers over the launch and landing area before bouncing after initial touchdown but apparently remaining upright at the end of the video.
The Nebula M1 is powered by a variable thrust Leiting-5 electric-pump-fed kerolox engine.
The test is part of the development of the 2.25-meter-diameter Nebula-1 orbital launcher, with a planned first flight in 2023. The Nebula-1 is to be capable of lifting 500 kilograms to a 500-kilometer Sun-synchronous orbit.
The test follows a "hop" to around 10 meters in July (https://spacenews.com/chinese-space-firm-launches-and-lands-small-test-rocket/) which used the same Nebula-M1 reusable VTVL prototype as Wednesday's test. Deep Blue Aerospace describes the tests as "grasshopper jumps," referencing SpaceX's Grasshopper experimental flights as part of Falcon 9 development.
A Deep Blue Aerospace spokesperson told SpaceNews that the technical team is currently reviewing test data ahead of deciding the next steps.
The firm is currently working on the assembly of the followup Nebula-M2 test stage and testing of the launcher's Leiting-20, 20-ton-thrust kerolox engine.
Beijing Deep Blue Aerospace Technology Co., Ltd. was established in 2017 and is headquartered in Nantong City near the mouth of the Yangtze River. It is one of a number of Chinese private launch companies which have emerged since China's central government opened up the sector in late 2014. Notably Deep Blue Aerospace is directly developing liquid launch vehicles, skipping solid rockets which a number of Chinese startups have opted to pursue first.
A number of Chinese startups are now developing rockets with reusable first stages (https://spacenews.com/chinese-rocket-companies-are-preparing-for-hop-tests/). A 2019 (https://spacenews.com/chinese-linkspace-reaches-300-meters-with-launch-and-landing-test/) test by Linkspace reached an altitude of 300 meters with a small rocket using ethanol and liquid oxygen propellant engines. Linkspace has however been largely silent since then, with satellite imagery indicating no activity at the test site in the Lenghu region of Qinghai province.
Space Pioneer (https://spacenews.com/chinese-rocket-company-space-pioneer-secures-major-funding-ahead-of-first-launch/) and iSpace are preparing their own hop tests using the Tansuo-1 and a Hyperbola-2 first stage test vehicles respectively. Landspace  (https://spacenews.com/landspace-closes-in-on-orbital-launch-with-liquid-methane-rocket/)is meanwhile planning to upgrade its Zhuque-2 methalox orbital launcher for reusability following its first launch which is expected in the coming months.
Galactic Energy, which is gearing up (https://twitter.com/AJ_FI/status/1417084756248993795) for new launches of its Ceres-1 (https://spacenews.com/chinese-rocket-firm-galactic-energy-succeeds-with-first-orbital-launch-secures-funding/) solid rocket, are also developing a VTVL-capable liquid rocket, Pallas-1.
Huo Liang, founder of Deep Blue Aerospace, first started out with the China Aerospace Science and Industry Corp. (CASIC), before joining OneSpace (https://spacenews.com/chinese-private-firm-onespace-fails-with-first-orbital-launch-attempt/), one of the first Chinese private launch companies and a solid rocket maker.
Deep Blue Aerospace has attained national high-tech enterprise and weapon equipment quality management system certification.
The country's main space contractor, the China Aerospace Science and Technology Corp. (CASC), is also exploring reusability with its Long March 8 (https://spacenews.com/china-launches-first-long-march-8-from-wenchang-spaceport/) derived from existing Long March rockets, while a reusable variant based on the Long March 6 is being developed by CASC's Shanghai Academy of Spaceflight Technology.
CASC has also made full reusability (https://spacenews.com/china-sets-targets-for-smart-recoverable-and-reusable-launch-vehicles/) a future goal for its launch vehicles, including a concept  (https://spacenews.com/chinas-super-heavy-rocket-to-construct-space-based-solar-power-station/)for a reusable super heavy-lift Long March 9.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.10.2021 08:29:04
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.10.2021 08:29:39
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.10.2021 16:50:47
Цитироватьkommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/5049681?from=lenta)

Частники прощупывают космос
Елизавета Скобцова
Для чего американские компании хотят построить орбитальную станцию

В космосе к 2027 году может появиться первая частная космическая станция. Проект получил название Starlab. В «звездной лаборатории» планируют проводить научные исследования и обучать астронавтов, а в перспективе еще и принимать туристов. Одновременно станция сможет вмещать до четырех человек. Главным разработчиком станет компания Nanoracks, специализирующаяся на переработке космического мусора. Также в проекте будут участвовать корпорация Voyager Space, военно-промышленный гигант Lockheed Martin и Национальное управление США по аэронавтике.
Новая орбитальная станция станет вехой в истории коммерческой космонавтики, но ее реализация может затянуться, считает специалист по космическим разработкам, инженер Никита Велиев: «Это довольно дорогостоящий проект, а увеличение его стоимости и сроков создания влечет повышение вероятности ошибки и, соответственно, цены такой ошибки. Основные риски лежат в изменениях структуры проекта, в том числе сроков, бюджета, базовых концептуальных вопросов. Не думаю, что он будет, например, заморожен, однако все это может повлиять на ценник на услуги конечного продукта.
Зарабатывать он сможет в первую очередь на научных исследованиях, услугах космонавтов, а потом уже можно поднимать вопросы, связанные с космическим туризмом. Станция рассчитана всего на четверых, поэтому ее сложно рассматривать в этом аспекте. Посмотрим, как все будет реализовано. Космическая экономика растет, это можно видеть, в частности, по венчурной активности. Соответственно, повышается спрос на такого рода услуги, исследования новых материалов».
Сейчас строится китайская космическая станция под названием «Тяньгун», ее первый модуль запустили этой весной. Российская же может появиться в 2028 году — таковы планы Роскосмоса. Она должна прийти на смену МКС. В России, в отличие от США, подобным проектам нелегко получить финансирование, поэтому о строительстве частной орбитальной станции в стране говорить пока не приходится, говорит владелец сообщества популяризаторов космонавтики «Открытый космос» Виталий Егоров. При этом государственный аналог МКС, по его словам, наверняка создадут в срок, полагает он:
«Если президенты России и США примут решение о том, что следующие 10 лет мы работаем в космосе вместе, "Роскосмос" может создать эту станцию, пристыковать к МКС, и она просто будет летать как российский сегмент. Корпорация уже понимает, какие технологии для этого нужны. Станцию собираются строить из модулей, подобных тем, которые делали для МКС. Сейчас их можно изготавливать по той же самой методике уже для своей. По технологиям мы продвинулись гораздо дальше, но пока программа строительства этого объекта не утверждена, финансирования под нее нет, и "Роскосмос" только надеется, что это произойдет.
Несколько лет назад в России разработали проект частной туристической космической станции, но дальше красивых картинок он не пошел.
У страны есть технологии, но нет инвесторов. На это нужно не меньше $1 млрд. Найти капитал и экономические перспективы такого объекта без крупного поддерживающего государственного контракта практически невозможно.

Если в Америке появится частная компания, способная построить космическую станцию, она точно получит контракт от NASA, потому что ведомство всегда найдет, как это применить для себя. Кроме этого, оно в целом поддерживает организации, поскольку таким образом расширяются возможности американской промышленности. В России они никогда не получат контракт от "Роскосмоса", поскольку тот сам является производителем и заинтересован в том, чтобы все государственные деньги шли исключительно ему».
Как ранее заявили в «Роскосмосе», первый модуль российской орбитальной служебной станции могут запустить уже в 2025 году, а полностью развернуть в 2035-м. Как уточняли в ведомстве, станцию можно будет использовать, в том числе при освоении Луны и полетах к Марсу.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Водитель от 24.10.2021 17:14:42
Какой стыд от такой журналистики. Про Аксиом, для которой в Турине уже начали варить корпус как будто никто не знает. Какие такие же модули можно пристыковать к МКС? ФГБ, на месте производителя которого уже строят небоскрёб?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 28.10.2021 10:54:39
Цитироватьom1.ru (https://www.om1.ru/news/society/247129-sibirjachka_pereekhala_v_ssha_i_stala_kosmicheskim_arkhitektorom/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Сибирячка переехала в США и стала космическим архитектором


 
Сибирячка переехала в США и стала космическим архитектором Бывшая жительница Новосибирска 26-летняя Анастасия Просина переехала в Америку и основала собственную компанию по разработке дизайна космических станций. А изначально, девушка едва говорила на английском. Как она добилась такого успеха читайте в материале.
Сибирячка переехала в США и стала космическим архитектором
Сибирячка переехала в США и стала космическим архитектором
Фото: НГС. Анастасия Просина
Бывшая жительница Новосибирска 26-летняя Анастасия Просина переехала в Америку и основала собственную компанию по разработке дизайна космических станций. А изначально, девушка едва говорила на английском. Как она добилась такого успеха читайте в материале.
Ещё на третьем курсе, Настя попала на выставку работ космического архитектора Галины Балашовой, девушка загорелась мечтой заниматься подобным. Через год после окончания вуза Анастасия передит в США и поступит в Хьюстонский университет в Техасе.
Как рассказала девушка журналистам НГС, первое время ей далось тяжело, в первую очередь из-за языка. Хотя Настя и готовилась целый год перед поступлением, она четыре раза проваливала вступительные экзаменын. Но удача оказалась на её стороне. Спустя три с половиной года диплом был в кармане.
Настя стала генеральным директором компании по космической архитектуре, у неё в подчинении 6 человек. Девушка говорит, что подобных организаций в мире больше нет. Сейчас она вместе с сотрудниками решает проблему сна в космосе. Астронавты, чтобы уснуть, вынуждены принимать таблетки — человеческий организм отказывается засыпать в невесомости, без опоры на матрас.
По словам Насти, днях в космос отправилась группа из 12 добровольцев-инвалидов, которые будут испытывать систему навигации по станции для слепых. Эту систему разработала её компания. А следующей весной в космос отправится и сама Настя.
Анастасия говорит, что ощущает себя частью огромного единого мира и чувствует, что её миссия — сделать этот мир лучше.
Ранее единственная женщина из отряда российских космонавтов провела открытый урок (https://www.om1.ru/news/society/231695-edinstvennaja_zhenshhina_iz_otrjada_rossijjskikh_kosmonavtov_provela_otkrytyjj_urok_dlja_novosibirskikh_shkolnikov/) для новосибирских школьников.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 04.12.2021 20:10:16
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#Александр Блошенко (https://www.roscosmos.ru/tag/aleksandr-bloshenko/)#Частная космонавтика (https://www.roscosmos.ru/tag/chastnaja-kosmonavtika/)#Агат (https://www.roscosmos.ru/tag/agat/)#РКЦ Прогресс (https://www.roscosmos.ru/tag/rkc-progress/)
04.12.2021 12:00
Роскосмос создает инфраструктуру для развития частной космонавтики в России
Госкорпорация «Роскосмос» создает инфраструктуру для развития частной космонавтики в России, выстраивая систему поддержки российских частных компаний, имеющих собственные разработки в сфере освоения космического пространства.
С этой целью предпринят ряд шагов для возможности использования отраслевой испытательной базы в интересах космических стартапов. В частности, Роскосмос инициировал проведение научно-исследовательских работ (НИР) по использованию испытательной инфраструктуры для частных компаний. В рамках НИР, которые проводятся Организацией «Агат» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»), вырабатываются механизмы создания, функционирования и правового регулирования будущей инфраструктуры.
Одновременно Госкорпорация предложила идею прохождения испытания частных космических аппаратов в профильных российских вузах. Эта идея была поддержана Самарским национальным исследовательским университетом имени академика С.П. Королева совместно с самарским Ракетно-космическим центром «Прогресс» (входит в Роскосмос), который является одним из национальных центров компетенции в области отечественной космонавтики.
Университет при содействии РКЦ «Прогресс» готов взять на себя роль локомотива этих нововведений и постепенно выстроить процесс перехода к испытаниям, которые признаются головными научными организациями космической отрасли и по результатам которых коммерческим компаниям может быть выдано заключение о соответствии.
Идею использовать имеющуюся инфраструктуру для испытания ракетно-космической техники в интересах частных компаний подхватили и другие вузы страны. Заинтересованность выказали Балтийский государственный технический университет «Военмех» имени Д.Ф. Устинова и Военно-космическая академия имени А.Ф.Можайского, которая предложила свои площадки для испытания ракетных двигателей.
«Основная сложность, с которой сегодня сталкиваются ,,космические" стартапы в России, — это отсутствие адаптированной для них испытательной базы. Существующая инфраструктура, которой располагает ракетно-космическая отрасль, ориентирована на крупные проекты и сложную систему государственных испытаний и сертификации. Поэтому любые испытания ракетно-космической техники в рамках данной инфраструктуры имеют очень высокую стоимость», — говорит исполнительный директор по перспективным программам и науке Госкорпорации «Роскосмос» Александр Блошенко.
По его мнению, Роскосмос должен взять на себя функцию регулятора для малых космических компаний, не входящих в Госкорпорацию, и «взращивать их», создавая механизмы, позволяющие им развиваться и формировать в России рынок частных коммерческих услуг в космонавтик
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 05.12.2021 14:38:38
https://tass.ru/kosmos/13109921
ЦитироватьПервый летный образец спутника для показа рекламы из космоса будет готов весной 2022 года
МОСКВА, 4 декабря. /ТАСС/. Летный образец спутника, который покажет рекламу с орбиты, будет готов весной следующего года. Об этом сообщили ТАСС в компании Avant Space.

"Первый космический аппарат компании Avant Spacе, оборудованный для демонстрации рекламы с орбиты, будет готов в апреле 2022 года", - отметили в компании.

Аппарат будет оснащен специальными лазерами, которые смогут демонстрировать изображение. "Стартап работает над проектом, в рамках которого в 2022 году планируется начало демонстрации рекламы на ночном небе с помощью спутников на орбите Земли", - добавили в компании.

В свою очередь основатель Avant Space Антон Оссовский отметил, что первый запуск спутника позволит получить опыт, который в будущем будет масштабирован. Это "приведет к полноценному запуску проекта орбитальной рекламы, охват которой может превысить 1 млрд человек", - сказал он.

В августе компания запатентовала способ лазерной передачи данных из космоса на Землю по принципу QR-кода. При помощи мерцания лазеров на Землю передается бинарный код, при наведении телефона на спутник из созвездия пользователь получить информацию в виде текста или гиперссылки.

В феврале прошлого года директор департамента реализации проектов Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) Андрей Диваев сообщил ТАСС, что первые два микроспутника с лазерными диодами, с помощью которых в дальнейшем можно будет писать послания в небе, отправятся на орбиту в 2022 году. По его словам, управляться аппараты будут как часть роя спутников, которые в будущем отправят на орбиту в рамках эксперимента "Созвездие".
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 07.12.2021 21:25:34
https://tass.ru/kosmos/13133101
Цитировать"Ростелеком" подписал соглашение с частной космической компанией Success Rockets
Старший вице-президент по информационным технологиям
Старший вице-президент по информационным технологиям "Ростелекома" Кирилл Меньшов и основатель и генеральный директор Success Rockets Олег Мансуров
© Пресс-служба Success Rockets

МОСКВА, 7 декабря. /ТАСС/. Старший вице-президент по информационным технологиям "Ростелекома" Кирилл Меньшов и основатель и генеральный директор Success Rockets Олег Мансуров подписали соглашение о сотрудничестве двух компаний. Об этом ТАСС сообщили во вторник в пресс-службе космической компании.

"Соглашение предполагает развитие IT-сотрудничества в сфере анализа больших данных, построении мониторинговых систем глобального уровня, а также технологиях передачи данных посредством спутниковой широкополосной связи для обеспечения повсеместного доступа в интернет и интернета вещей для беспилотного транспорта", - сказали в пресс-службе.

Документ подписали 7 декабря старший вице-президент по информационным технологиям "Ростелекома" Меньшов и основатель и генеральный директор Success Rockets Мансуров в офисе "Ростелекома".

В пресс-службе пояснили, что Success Rockets в рамках проекта SR NET намерена создать спутниковую группировку для обеспечения широкополосной связи. "Она будет включать в себя более 500 спутников. Масса одного спутника составит около 200 кг, срок службы - не менее пяти лет. Все спутники будут низкоорбитальными и по окончании срока службы будут автоматически сводиться с орбиты, не превращаясь в космический мусор", - подчеркнули в компании.

"Развитие спутникового интернета является важнейшей целью для преодоления цифрового неравенства в нашей стране и дает возможность оказывать государственные услуги на всей территории Российской Федерации. При этом расчетное количество абонентов должно составить не менее 100 млн", - привели в пресс-службе слова Мансурова. Он отметил, что сейчас завершается создание эскизного проекта группировки.

В свою очередь Меньшов отметил, что в "Ростелекоме" считают перспективными применяемые в Success Rockets технологии в области передачи и анализа данных. "Помимо собственных разработок в ИТ мы регулярно мониторим рынок и ищем новые решения для расширения линейки услуг и продуктов как для наших клиентов, так и для использования внутри компании. Мы рассчитываем на активное сотрудничество в области анализа больших данных", - сказал он.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 11.12.2021 20:19:32
golosameriki.com (https://www.golosameriki.com/a/faa-ends-commercial-space-astronaut-wings-program/6350282.html)

FAA закрывает программу «Крылья астронавта»
Русская служба «Голоса Америки»


Одними из последних астронавтов, кому был вручен знаменитый «крылатый» нагрудный значок, стали основатель Джефф Безос, Ричард Брэнсон и Уильям Шетнер
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) объявило о закрытии программы «Крылья астронавта». Учрежденная в 2004 году программа предполагала награждение участников коммерческих космических запусков. Как сообщается на сайте FAA (https://www.faa.gov/newsroom/faa-ends-commercial-space-astronaut-wings-program-will-recognize-individuals-reaching), целью престижной награды являлось привлечение внимания к космическим полетам.
«Ее цель состояла в том, чтобы отметить пилотов и летный экипаж, которые содействовали миссии FAA по разработке транспортных средств, предназначенных для отправки людей в космос, – говорится на сайте ведомства. – С тремя коммерческими космическими компаниями, получившими сейчас лицензию от FAA для космических полетов, [...] ее миссия в значительной степени выполнена». Лицензии на осуществление космических полетов были ранее получены компаниями SpaceX, Virgin Galactic и Blue Origin.
Одними из последних астронавтов, кому был вручен знаменитый «крылатый» нагрудный значок, стали основатель Blue Origin Джефф Безос, Ричард Брэнсон из Virgin Galactic и актёр из сериала «Звёздный путь» Уильям Шетнер. Однако FAA будет и дальше вести учет астронавтов – но лишь на своем сайте, без вручения наград. В список будут внесены (https://www.faa.gov/space/licenses/human_spaceflight/recognition/) те, кто совершил одобренный FAA космический полет, высота которого превысила 50 миль над поверхностью Земли.
Слева направо Оливер Дэмен, Марк Безос и Уолли Фанк наблюдают, как Джефф Безос (второй справа) получает свои крылья
Слева направо Оливер Дэмен, Марк Безос и Уолли Фанк наблюдают, как Джефф Безос (второй справа) получает свои крылья
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 15.12.2021 11:34:21
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/13202235?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Корпорация "Новый космос" намерена создать спутники для решения задач блокчейн-сетей



РОСТОВ-НА-ДОНУ, 15 декабря. /ТАСС/. Аэрокосмическая корпорация "Новый космос" намерена создать группировку спутников, которая будет решать задачи в сфере блокчейн-сетей. Об этом в среду рассказал ТАСС генеральный директор корпорации Антон Алексеев.
"Мы планируем в одном из своих проектов создать спутник на орбите, а потенциально - группировку, которая будет решать задачи в сфере блокчейн-сетей, - рассказал собеседник агентства. - При обслуживании валидаторов таких сетей одним из наиболее важных вопросов является безопасность криптографических ключей, в том числе физическая, с использованием которых происходит цифровая подпись транзакций. Сам проект позволит российской космической компании включиться в узкопрофильную технологическую международную повестку, которая еще находится на стадии формирования".
Как отметил Алексеев, актуальность разработки возрастает в сфере финансовых технологий с каждым днем, особенно с учетом новых трендов по развитию так называемых цифровых миров или метавселенных. Проект корпорации "Новый космос" создается как раз для решения задачи обеспечения максимальной безопасности криптографических ключей путем вынесения их на малые космические аппараты на низкой околоземной орбите.
В 2022 году авторы проекта планируют перейти к определению облика космического аппарата, решению вопросов организации спутникового канала связи и сборке аппарата, отметил Алексеев.
Аэрокосмическая корпорация "Новый космос" развивает проекты космической и цифровой сфер, в том числе занимается созданием малых спутников.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 16.12.2021 07:37:39
https://tass.ru/kosmos/13213241
ЦитироватьКомпания "Спутникс" запустила первый в РФ участок серийной сборки платформ малых спутников
МОСКВА, 16 декабря. /ТАСС/. Первый в РФ участок серийной сборки спутниковых платформ малых космических аппаратов запущен компанией "Спутникс" в Технопарке Сколково. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Sitronics Group (входит в АФК "Система"), в которую входит компания.

"На производственной площадке будет осуществляться серийная сборка CubeSat-платформ OrbiCraft-Pro собственной разработки размерами от 1U до 12U массой от одного до 24 кг", - отметили в пресс-службе.

Участок серийной сборки разделен на несколько зон, каждая из которых обладает определенной чистотой воздуха в зависимости от задач. В настоящий момент там ведется процесс сборки и тестирования спутников, запуск которых ожидается в следующем году.

"Ранее компанией осуществлялась штучная сборка спутниковых платформ. Мощность нового участка - около 30 комплектов космических аппаратов в год, это обеспечивает реализацию имеющихся и заключаемых компанией контрактов на 2022-2024 годы" - подчеркнули в группе.

Как уточнил президент Sitronics Group Николай Пожидаев, в дальнейшем планируется расширение производства спутников формата CubeSat, что позволит обеспечить планы по запуску малых спутников для развития различных сервисов на основе их данных, в том числе для работы автоматических идентификационных систем в судоходстве, мониторинга и передачи телеметрии, дистанционного зондирования Земли.
Спойлер
Ранее сообщалось, что Sitronics Group вместе с входящей в нее компанией "Спутникс" создадут единый "магазин" для продажи космических сервисов и данных. В него будут загружаться данные с любых коммерчески доступных спутниковых систем, в том числе с собственных аппаратов.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 16.12.2021 18:30:40
https://tass.ru/kosmos/13219775
ЦитироватьРоскосмос призвал упростить передачу технологий от государства частному космосу
МОСКВА, 16 декабря. /ТАСС/. Законодательство о космической деятельности должно упростить передачу технологий от государства частным космическим компаниям и смягчить правила выбора исполнителя в тендерах. Такое мнение высказал исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев на совещании в Совете Федерации, посвященном совершенствованию законодательства в области космической деятельности в целях создания рынка космических услуг.

"С точки зрения правового регулирования надо будет думать над такими вопросами, как упрощение передачи данных от государства частным компаниям", - сказал Крикалев.

По его словам, аналогичный процесс происходит в США. "Наработки, которые были сделаны государством в лице NASA, были переданы частным компаниям, чтобы они не изобретали велосипед. И это дало им определенное преимущество на старте, чтобы они дальше снимали цену", - пояснил он.

Кроме того, по словам Крикалева, в России слишком жесткие правила выбора исполнителя и существуют законы, которые определяют конкурентные процедуры. "Если мы будем следуя правилам ФЗ 44 выбирать из разных компаний только одну, будут продолжать выигрывать те же компании, которые многие годы этой же тематикой и занимаются. Та же "Энергия" имеет наибольший опыт в пилотируемой программе. Если мы будем учитывать только критерий, учитывающий опыт и наличие кадрового потенциала, у нас будут только одни и те же выигрывать. Нам нужно каким-то образом упрощать такие вещи", - отметил он.

По словам Крикалева, с точки зрения Роскосмоса, коммерциализация должна предполагать вовлечение в деятельность большего количества коммерческих компаний. Кроме того, для активизации деятельности частных компаний нужно снизить риски и сделать их статистически устойчивыми.

"Когда мы будем дальше говорить о том, как нужно совершенствовать законодательство, потребуется, может быть, более точное определение, кто чем занимается. Государственная структура, может быть, и не должна заниматься зарабатыванием денег. Когда у нас говорят, давайте коммерциализировать космонавтику дальше, чем продажа мест на имеющихся кораблях, иногда в ущерб нашей нацпрограмме, фантазия дальше не идет", - отметил исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым программам.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 16.12.2021 19:06:59
https://tass.ru/kosmos/13218789
ЦитироватьВ России могут создать ассоциацию космических "частников"
МОСКВА, 16 декабря. /ТАСС/. Ассоциация частных космических компаний, в случае ее создания в России, могла бы заниматься сбором информации о проблемах и инструментах развития коммерческой космонавтики. С такой идеей выступил на совещании о совершенствовании законодательства в области космической деятельности, которое прошло в Совете Федерации, глава отечественной частной космической компании Success Rockets Олег Мансуров.

"Представляется целесообразным учредить ассоциацию частных космических компаний", - заявил он.

По словам Мансурова, целями работы такой ассоциации может стать сбор и систематизация информации о проблемах и эффективных инструментах развития частной космонавтики, а также работа с органами законодательной и исполнительной власти. "Чтобы мы не ходили по одиночке от сенатора к сенатору и по органам исполнительной власти, а действовали сообща", - пояснил он.

"Более 10 компаний изъявили желание войти в ассоциацию. Это слаженное и общее решение. Я думаю, к первому заседанию в январе мы подготовим все документы", - заявил глава компании.

В октябре 2020 года Success Rockets сообщила ТАСС, что планирует предлагать свои ракеты-носители сверхлегкого класса потенциальным заказчикам для запусков спутников. Максимальная стоимость одного пуска в зависимости от типа ракет составит $2,8 млн.

Корпорация планирует заниматься производством платформ для создания спутников различного назначения. Платформа SKIBR-CUB будет предназначена для создания спутников стандарта CubeSat (сверхмалые аппараты), которые могут быть использованы для научных и образовательных целей, а также и для оптического дистанционного зондирования Земли с разрешением до пяти метров и обеспечения интернета вещей.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: triage от 17.12.2021 07:08:11
Цитата: zandr от 16.12.2021 19:06:59выступил на совещании о совершенствовании законодательства в области космической деятельности, которое прошло в Совете Федерации,

Цитата: undefinedhttp://council.gov.ru/events/smi/announcements/131945/?hl=%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9

16 декабря 2021 г.

Член Комитета СФ по экономической политике Игорь Морозов в режиме видео-конференц-связи проведет совещание на тему «Совершенствование законодательства в области космической деятельности в целях создания рынка космических услуг»

К участию в мероприятии приглашены
исполнительный директор ГК «Роскосмос» по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев,
член Международного института космического права, член Совета РАН по космосу, генеральный директор ООО «СР климатическая мониторинговая система» Валентин Уваров,
член Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского, член Международной академии астронавтики, начальник Управления ПАО «Сбербанк России» Дмитрий Пайсон
и представители научно-экспертного сообщества.

https://youtu.be/sLCAli7TRBw
Совершенствование законодательства в области космической деятельности
25 просмотров 16 дек. 2021 г.

Цитата: undefined, глава отечественной частной космической компании Success Rockets Олег Мансуров.
"Более 10 компаний изъявили желание войти в ассоциацию. Это слаженное и общее решение. Я думаю, к первому заседанию в январе мы подготовим все документы", - заявил глава компании.
у самого не одна компания

Вы не можете просматривать это вложение.

Что там от Роскосмоса принимал участие Крикалев - как-то странно, как будто частная космонавтика завязана на пилотируемый космос


Вы не можете просматривать это вложение.Вы не можете просматривать это вложение.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Наименьший квадрат от 17.12.2021 07:19:42
Цитата: triage от 17.12.2021 07:08:11
Цитата: undefinedЧлен Комитета СФ по экономической политике Игорь Морозов в режиме видео-конференц-связи проведет совещание на тему «Совершенствование законодательства в области космической деятельности в целях создания рынка космических услуг»

Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 12.01.2022 19:09:56
kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/5158094?from=glavnoe_5)

Космос пошел по рукам
Алена Миклашевская
Частный бизнес все активнее осваивает космическое пространство

Наступивший год обещает стать очередным этапом расширения присутствия в космосе частных компаний и развития космического туризма. Разработчики космических кораблей, компании космического туризма, стартапы и производители высокотехнологичного оборудования запланировали на 2022-й немало миссий и мероприятий. Но чем активнее идет коммерциализация космоса, тем острее встает вопрос о регулировании этого пространства, и данная задача также будет решаться в нынешнем году.
SpaceX впервые выведет свою ракету Starship на земную орбиту, Blue Origin отправит в космос новых туристов, то же планирует сделать Virgin Galactic, Boeing делает ставку на свой космический корабль Starline, а виртуальный помощник Alexa будет задействован в миссии НАСА с полетом вокруг Луны. На этот год запланировано и множество других задач. В планах космического масштаба разбиралась CNN (https://edition.cnn.com/2022/01/10/tech/spacex-starship-space-year-ahead-scn/index.html?fbclid=IwAR2zmLto1uMZxvXG2e88mFJA3h_Jx4V-3G3V1kT7V6ctq446vzh2d3mOLSc).
Компания Илона Маска SpaceX готовит знаменательное событие: первый испытательный запуск ракеты Starship на земную орбиту.
Компания обещает, что ракета будет мощнее всех тех, которые запускались в космос до сих пор, включая сверхтяжелую ракету-носитель «Сатурн-5», в свое время выводившую на околоземную орбиту более 140 тонн полезной нагрузки.
Правда, как отмечает CNN, сделать это SpaceX удастся не раньше марта, поскольку до 28 февраля будут продолжаться начатые еще в прошлом году и затянувшиеся общественные обсуждения возможных негативных последствий для экологии космических запусков с космодрома на побережье Техаса. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), которое запустило обсуждения, отмечает, что комментариев и мнений по этому вопросу получено так много, что подведение итогов откладывается на конец февраля.
Между тем SpaceX продолжает успешно сотрудничать с НАСА. В прошлом году компания запустила к МКС группу астронавтов, которые вернутся на Землю в апреле, и тогда же к МКС на корабле SpaceX Dragon будет отправлен новый экипаж из четырех человек. И поскольку НАСА дала SpaceX разрешение на продажу билетов на этот корабль всем, кто готов заплатить, компания Илона Маска намерена это сделать уже в нынешнем году — учитывая прошлогодний опыт отправки на МКС и возвращения на Землю экипажа из трех бизнесменов и бывшего астронавта.
Компания Boeing, которая тоже занимается разработкой пилотируемого космического аппарата, способного доставлять на МКС астронавтов, а, может, даже и космических туристов, планирует провести первые испытания в мае 2022 года. Правда, они пройдут без экипажа, и только в том случае, если Boeing удастся решить к тому моменту ряд технических проблем со своим аппаратом (он называется Starline), выявленных в прошлом году.
Компания Джеффа Безоса Blue Origin, чей аппарат в прошлом году совершил успешный суборбитальный полет (https://www.kommersant.ru/doc/4909391) с самим господином Безосом на борту, за последние полгода осуществила еще две подобные миссии: одну с участием звезды сериала «Звездный путь» Уильямом Шетнером, другую — с ведущим программы «Доброе утро, Америка» Майклом Стрейханом и дочерью астронавта Алана Шепарда Лорой. Такое же загруженное расписание космических экскурсий Blue Origin планирует и на этот год.
Virgin Galactic плотно занимается улучшением своего космоплана Unity 22, который также совершил успешный полет (https://www.kommersant.ru/doc/4898375) в июле 2021 года с Ричардом Брэнсоном на борту, однако, как оказалось впоследствии, во время этого полета космоплан 41 секунду провел вне задуманной траектории.
Свою проверку провела FAA, которая дала Virgin Galactic разрешение на продолжение таких полетов.
Однако компания Ричарда Брэнсона пока отложила коммерческие полеты на космоплане на третий квартал 2022 года.
Как планируется, в марте этого года в полет вокруг Луны отправится миссия НАСА Artemis 1. Миссия беспилотная, однако на борту космического корабля «Орион» будет находиться «виртуальный астронавт» — интерактивный планшет с голосовым помощником Alexa компании Amazon и платформой для телеконференций WebEx компании Cisco. Одна из задач этой миссии — установить, как виртуальные помощники будут вести себя в космосе.
Между тем на фоне активного коммерческого освоения космоса растет озабоченность тем, что на орбите Земли становится слишком много всего: спутников, работающих и вышедших из строя, космических станций, ракет, обломков и т. п.
В последнее время участились случаи (https://www.kommersant.ru/doc/5077545), когда эти объекты оказываются на грани столкновения (https://www.kommersant.ru/doc/5078054) или даже сталкиваются, а вышедшие из строя ракеты неконтролируемо падают (https://www.kommersant.ru/doc/4802033) на Землю.
До сих пор эта сфера регулировалась лишь Договором о космосе 1967 года, который к настоящему моменту подписали и ратифицировали 111 государств.
Как отмечает CNN, ООН уже давно работает над вопросом модернизации договора и соглашений, регулирующих использование космоса. И в прошлом году эта, до тех пор безуспешная, работа получила новый импульс. В ноябре была создана (https://www.un.org/press/en/2021/gadis3676.doc.htm) рабочая группа, которая займется оценкой «существующих и будущих угроз для космических операций, определит, в каких случаях поведение в космосе может считаться безответственным, сделает рекомендации относительно возможных норм, правил и принципов ответственного поведения в космосе». Есть надежда, что эта работа принесет плоды уже в нынешнем году.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АСПОС ОКП от 12.01.2022 20:57:22
Увидите Алёну, попросите погуглить термин "консенсус".
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Игорь Годунов от 12.01.2022 23:25:30
Цитата: АниКей от 12.01.2022 19:09:56-- учитывая прошлогодний опыт отправки на МКС и возвращения на Землю экипажа из трех бизнесменов и бывшего астронавта.
Это о чём?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 18.01.2022 19:48:29
zelenyikot.livejournal.com (https://zelenyikot.livejournal.com/162470.html)

Поддержка частной космонавтики в России, взгляд изнутри
zelenyikotJanuary 18th, 8:00



На страницах Фейсбука, развернулась любопытная дискуссия среди специалистов имеющих или имевших отношение к поддержке или участию в частной космонавтике России. Общее резюме «денег нет, но вы держитесь и станете триллионерами». Вся дискуссия содержится в серии постов, репостов и комментариев к ним. Я попытался свести это на одной странице (с некоторыми правками и пояснениями), чтобы читатели могли себе немного полнее понять ситуацию и перспективы развития частной космонавтики и вообще технологических стартапов в России.

Участники дискуссии:
Иван Косенков (https://www.facebook.com/ivan.kosenkov) — проектный менеджер фонда «Сколково», курирующий космические проекты-резиденты фонда. Автор телеграмм-канала Skolkovo Space (https://t.me/skolkovospace).
Дмитрий Пайсон (https://www.facebook.com/dmitry.payson) — в прошлом директор по науке космического кластера фонда «Сколково», позже руководитель аналитического центра «Роскосмоса», сегодня — управляющий директор по аналитике и проектам в Управлении исследований и инноваций Сбера.
Евгений Кузнецов (https://www.facebook.com/kuznetsov.eu) — футуролог, инвестор, управляющий партнер венчурного фонда Orbita Capital.
Сергей Жуков (https://www.facebook.com/zh.sergei) — космонавт-испытатель, в прошлом руководитель космического кластера фонда «Сколково», сейчас руководитель рабочей группы Аэронет (https://nti2035.ru/markets/aeronet) Национальной технологической инициативы.
Обратите внимание, что никто из участников не входит в число собственно частных космических предпринимателей или их инвесторов, и в настоящее время никто из них не относится к «Роскосмосу». Но эти люди, знакомы практически со всеми участниками частно-космической «тусовки» в России, а некоторые становятся первыми представителями государства, с которыми начинают взаимодействие российские основатели космических стартапов. Надо сказать, что «Роскосмос» по своему тоже думает о поддержке частник (https://www.roscosmos.ru/33780/)ов, но в данной дискуссии его представители не участвовали.
Начало дискуссии положил выход (https://sistema.ru/press/news/sitronics-group-priobrela-kompaniyu-sputniks-dlya-razvitiya-tsifrovykh-servisov-na-osnove-kosmichesk) частной компании «Спутникс» из состава резидентов Фонда «Сколково», в связи с приобретением компании холдингом «АФК Система».
Иван Косенков
До свидания, «СПУТНИКС»: рефлексия по итогам.
Мы неоднократно говорили, что для Сколково «СПУТНИКС» - это однозначная история успеха, которая тем более значима, поскольку в ней можно однозначно проследить вклад Фонда в её становление. Это порядка 33 миллионов рублей грантовых денег, совместная работа над нормативно-правовой базой космической деятельности, участие в выставках и конференциях, показ заинтересованным потенциальным клиентам и инвесторам, работа с компанией как с фокусной для Фонда.
Конечно же, самую большую роль в успехе «СПУТНИКС» сыграла сама команда компании, а наша работа только в какой-то степени помогала им.
Злые языки говорят о «СПУТНИКС», что компания – типичный пример «ошибки выжившего», на невозможном для развития и выживания, токсичном российском космическом рынке [Этими языками был я — прим. Zelenyikot]. Этот тезис, наверное, может подтвердить или опровергнуть лишь время.
Да, факт в том, что из других частных компаний в России, которые на практике доказали, что способны создать свой спутник, сейчас функционирует только новосибирская «ОКБ5 (https://academpark.com/residents/23882/)», чей «Норби», созданный совместно с НГУ тоже успешно работает на орбите. С другой стороны, из двух спутниковых компаний, стартовавших в Сколково в 2010-х одна - выжила, а одна: «Даурия Аэроспейс» - умерла. Из других частных компаний, которые целятся именно на спутникостроительный рынок в России и существуют достаточно давно можно вспомнить ещё «Барл». Таким образом у нас получается парадоксальная ситуация – с учетом малого количества вообще тех, кто попытался за 2010-е создать спутникостроительную компанию, процент тех, кто (пока) не умер – достаточно высок.
Это, конечно, казуистические ухищрения, которые не могут скрыть проблему того, что количество тех, кто попытается поиграть в свой космический стартап в России – очень мало. Чтобы наблюдать десятки частных космических компаний на выходе десятилетнего периода роста, нужно чтобы на входе были сотни претендентов, которые должны откуда-то взяться.
Отчасти эту проблему пытается решить Иван Михайлович Бортник со своей программой Space Pi (https://space-pi.ru/), в которую вовлекается как подрядчик тот же Sputnix и питерский строитель дронов Geoscan Aero (https://www.geoscan.aero/ru/products/cubesat) (ещё один претендент на создание полномасштабного частного производства спутников), но на это нужно больше, чем десять лет и намного больше, чем такая инициатива: нужна последовательная промышленная политика государства по созданию частного космического сектора вкупе со снятием регуляторных барьеров, о которых говорится всеми каждый год, нужны условия для роста российского венчура, способного вкладывать существенные средства в такие компании и т.д.
Другим аргументом злых языков в отношении «СПУТНИКС» является то, что объём инвестиций в компанию со стороны стратегического инвестора – довольно невелик и на других рынках компания могла бы привлечь намного больше денег.
Возможно до некоторой степени это – правда, но факт в том, что в привлечении инвестиций в других юрисдикциях также есть свои подводные камни.
Начнём с того, что вообще космические «стартапы» очень редко растут в логике венчурной «хоккейной клюшки», когда оценка компании взлетает до небес за какие-то пару лет. Обычно космический стартап – это скорее «малое высокотехнологичное предприятие», которое растёт намного более медленными темпами. Конечно, в Долине пару лет назад нашли способ быстро раздувать стоимость космических стартапов, выходя на IPO через SPAC (https://ru.wikipedia.org/wiki/Special-purpose_acquisition_company), что породило ряд забавных ситуаций, типа той, когда компания, не запустившая в космос ни одного работающего спутника, оценивалась в миллиард с лишним долларов [Намёк на Momentus (https://www.forbes.ru/finansy-i-investicii/437493-tam-ostalas-chast-moey-dushi-kak-momentus-space-okazalas-na-birzhe) — прим. Zelenyikot].
Проблема в том, что по итогам 2021 большинство компаний, вышедших на публичное размещение через SPAC, показали не очень удовлетворительные финансовые результаты с падением стоимости акций на 60% за пару месяцев относительно стоимости первичного размещения.
В индустрии в целом по миру – по-прежнему весьма небольшое количество «выходов» [Имеется в виду выход инвестора из проекта, когда находится покупатель на его долю компании — прим. Zelenyikot], а около 70% инвестиций приходится на десяток-компаний суперзвёзд, типа SpaceX. Плюс, недавние события с Кокоричем, а затем с Поляковым (https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-12-29/firefly-owner-max-polyakov-to-sell-stake-in-rocket-startup), показали, что на самом хлебном рынке для космических компаний — американском — не особо ждут вообще каких-либо игроков хоть отчасти ассоциированных с зарубежными государствами. На второй по величине рынок по объёму вложений в космические стартапы – Китай пока что мало кто попытался влезть, но есть подозрения, что российских фаундеров там не то, чтобы с распростёртыми объятиями ждут.
Что касается других географий привлечения инвестиций, то «СПУТНИКС» отрабатывал вариант работы с Люксембургом, но, судя по всему, какие-то тонкости работы с Великим Герцогством менеджмент компании не устроили. Помимо Европы, есть ещё, например, Сингапур (третий в мире по объёму инвестиций в космические компании) и страны Персидского залива, но тут ещё стоит помнить вот о чём – привлекая инвестиции за рубежом, компания неизбежно создаёт себе трудности в работе с отечественными партнёрами, связанными с государством. Такой вот трудный выбор.
При этом, Фонд «Сколково», например, вполне позитивно смотрит на интернационализацию своих участников и даже к ней стремится – в прошлом году мы предприняли ряд усилий по выстраиванию отношений с Сингапурским акселератором в сфере космических технологий, а уже в этом январе Фонд организует вебинар с центром бизнес-инкубации Европейского космического агентства (ESA - European Space Agency BIC) в Эстонии. Так что мы вполне готовы поддержать наших нынешних и будущих участников, какой бы выбор они ни сделали.
Среди преимуществ работы в России у стартапа по-прежнему возможность запуска первых космических миссий попутной полезной нагрузкой для получения критически важного flight heritage – для этого нужно просто вписаться в программу «Универсат (https://www.roscosmos.ru/23836/)», а также всё ещё достаточно неплохая инженерная школа.
К слову о кадрах - ещё одним важным итогом работы и «СПУТНИКС», и «Даурии» стало первое в России поколение специалистов, обученное выживать в жёстких условиях отечественного частного космического бизнеса. Те, кто не уехал и не сменил род деятельности продолжают свою работу в таких компаниях как Avant Space, МегаФон 1440 и других. И вероятно понадобится не одно поколение стартапов, чтобы такой «плодородный слой» специалистов стал по-настоящему значимым.
Что ещё важно для экосистемы, что решения от «СПУТНИКС» по сути ложатся в основу наработок других компаний, становятся де-факто стандартом на рынке, что подкрепляется усилиями компании по продвижению на рынок своих внутрикорпоративных стандартов создания космической техники. Хочется надеяться, что дальше на базе решений от «СПУТНИКС» новыми командами будут созданы технологии, которые смогут сохранить конкурентоспособность российской космонавтики на будущие годы.
Поэтому, хоть формально «СПУТНИКС» и потерял статус участника Сколково, он продолжает оставаться нашим ценным партнёром, с которым, как мы уверены, нам ещё долго будет по пути так или иначе – будь-то в статусе резидента сколковского технопарка (которым компания остаётся), «ассоциированного участника», участника разнообразных рабочих групп, целевых программ и всей прочей движухи.
Сергей Жуков
И, конечно, следует сказать об Аэронет/Спейснет НТИ. Если Фонд Сколково поддержал компанию грантами на 33 млн руб (что на старте было критически важно), если Фонд Бортника выделил ей несколько грантов по 15-20 млн и недавно 30, то Фонд НТИ в рамках дорожной карты Аэронет - 240 млн рублей, если я точно помню, на создание серийной платформы малого КА и один лётный спутник ДЗЗ. Так что надежных опекающих рук было немало
Дмитрий Пайсон
Опыт в защиту зомби
Недавний лонгрид Ивана Косенкова по итогам сколковского бытия «Спутникса» краем задел важный, на мой взгляд, аспект развития даже не столько «частной космонавтики», сколько высокотехнологичного предпринимательства в целом.
Речь о «малых высокотехнологичных предприятиях», в венчурной практике снисходительно именуемых «зомби», — тех, которые в принципе работают, вышли на некий устойчивый плюс в балансе, но кратные «иксы» [Имеется в виду кратность роста доходов х10 или х100 — прим. Zelenyikot] капитализации (равно как и соответствующий потенциал) не демонстрируют. Не показывают на графиках пресловутую «хоккейную клюшку».

Если взглянуть на вещи объективно, к востоку даже не от польских КПП, а и от атлантических вод такого рода предприятий среди выживших «космических частников», как представляется, большинство (но рад буду услышать другое мнение, поскольку искать цифры долго).
В интересах общности можно представить себе некую координатную плоскость «кратность возврата инвестиций (пресловутый «X») — вероятность (субъективная) достижения кратности на момент инвестирования». В «классике» будет, кажется, некая кривая безразличия, тяготеющая к гиперболе, в реальной жизни (например, по опросам) — множество точек, тяготеющее к той же гиперболе или к диагонали. С учётом толерантности к рискам гипербола будет так или иначе смещена, но это уже вопрос более тонкого разбора.
Штука в том — и с этим приходится сталкиваться постоянно — что в реальной жизни «живые» проекты — космические, скажем осторожно, проекты — выпадают из «главной последовательности» предпочтений. У них «иксы» как у зомби, а риски — как у реальных венчуров. Поскольку про риски все всё понимают, для того, чтобы вернуться в главную последовательность, зайчики-стартаперы обычно начинают «задирать иксы», то есть придумывать и обосновывать некие причины, по которым соответствующий стартап непременно взлетит ракетой, завоюет рынок ̶и̶ ̶о̶т̶б̶р̶о̶с̶и̶т̶ ̶о̶р̶к̶о̶в̶ ̶к̶ ̶Ч̶е̶р̶н̶ы̶м̶ ̶в̶о̶р̶о̶т̶а̶м̶ . Дальше уже — вопрос толерантности предполагаемого инвестора к рискам и его приверженности классической фэнтези. Реальная жизнь, кажется, происходит в другом углу — там, где стремительный взлет не обещают, однако и достоверность обещаемого выше. Здесь гуляют пенсионные фонды и, скажем осторожно, окологосударственные игроки, но этот угол непопулярен у евангелистов, а соответственно — не пропагандируется широко в кругах молодых и стремящихся. Что создаёт ещё одно направление отрыва потенциальных чемпионов от реальности — о чем всегда жалеешь.
Нужны инструменты и правильные слова, не только удерживающие зайчиков (ладно, не зайчиков, а гордых покорителей рынков) в пределах главной последовательности, но и мотивирующие их к работе по демонстрации инвесторам направлений снижения рисков, а не только (не столько?..) задиранию обещаемых «иксов». А исследователей — к описанию «главной последовательности» для конкретных отраслей. Вполне себе программа...
Евгений Кузнецов
Я частично соглашусь, частично нет) Все дело в том, как «устроен рынок». Венчура инвестируют только в те рынки, которые растут экспоненциально. Компании могут вписаться в этот тренд или нет, но если сам рынок не растет, то компания его не перепрыгнет. По космосу растущие рынки — это глобальные констелляции [спутниковые группировки — прим. Zelenyikot] и системы их доставки, плюс инфраструктура, плюс (в перспективе) энергетика/уборка мусора/добыча минералов. Там экспонента заложена в механику и задача стартапа - соответствовать. Но российские стартапы ориентированы, как правило, на существующий рынок — это локальные/страновые спутники, улучшения текущих систем/подсистем и тп. В эти рынке не встроен рост, т.к. этот рынок стагнирует и вскоре будет отдизрапчен (https://rb.ru/opinion/disruptive-startup/) Старшипом и иже с ним. Потому инвестировать хочется, но сложно(( Плюс совершенно особое регулирование и тотальная военная паранойя и двойные технологии (см. кейс Моментуса).
Иван Косенков
Я не понимаю, почему вы тогда до сих пор Orbital Express не дали денег
Тотально fit во всё, что вы говорите. Вон Виталий Егоров сотоварищи нужны сущие копейки относительно экспоненциально растущих рынков доставки последней мили в космосе, но что-то не могут они пока найти этих денег.
Евгений Кузнецов
Иван Косенков, мы думаем) но цикл проекта может оказаться больше цикла фонда, а это критично. это один из трех российских стартапов, которые я смотрю всерьез.
Иван Косенков
Евгений Кузнецов, я очень надеюсь что что-то придумается и что стартап не умрёт на голодном пайке за время принятия решения.
Виталий Егоров
Иван Косенков, не умрет! У нашего гендира жена работящая!
Дмитрий Пайсон
Евгений Кузнецов, Я, собственно, скорее выдвигал гипотезу, как расположены потенциально возможные сделки (предпочтения инвесторов) на плоскости «Кратность роста - мера риска», описывал некоторую совокупность точек типа кривой безразличия, и предполагал, что стартап, у которого ожидаемая кратность - низкая, а риски - высокие может попасть в эту «главную последовательность» не только и, возможно, не столько за счет демонстрации роста кратности (что не всегда правдоподобно), а и за счет демонстрации разумного подхода к риску, то есть ориентироваться на противоположный «рукав» распределения. Наверное, предпочтения инвесторов описываются еще и густотой распределения точек в том и другом рукаве - популярны рисковые/кратные, или правдоподобные/умеренные проекты в той или иной юрисдикции. То есть «в Долине» охотнее будут смотреть на стартап первого вида, а «вне Долины» - на стартап второго типа. Где это построение можно фальсифицировать ?.. Разве что не называть инвесторов второго типа «венчурными»?
Евгений Кузнецов
Дмитрий Пайсон, с подходом не спорю, он весьма разумный! в очень длинных циклах работают не пенсионные фонды (там требования по безриску), а всякие супер-богачи (Безос и тп). Они готовы потерпеть десяток лет до того, как рынок «подхватит» их разработки. Известные мне в России проекты тоже тащили «олигархи». Но это не венчур и тем более не рынок, тут как с динозавром - «встречу или не встречу».
Дмитрий Пайсон
Евгений Кузнецов, Так я вроде и имел в виду под «главной последовательностью» множество проектов, сочетающих «достаточно низкий» цикл (т.е. высокий «Х») и «достаточно низкий» риск. То есть или большой «Х»/высокий риск, или умеренный «X»/низкий риск, ну, и все это вдоль некоторой кривой безразличия в пространстве параметров. В этом подходе «безриск» пенсионеров как раз сочетается с «длинным циклом».
Евгений Кузнецов
Дмитрий Пайсон, а вот тут ты прав - в России «стартапами» называть все, что попало. В итоге там куча инжиниринга/консалтинга/ремесла и тд и тп, где масштабирование и рост даже не предполагалось (или рисовалось «вообще»). В итоге инвестопригодных стартапов в российской гос-стартап-экосистеме - доли процента.
Евгений Кузнецов
Дмитрий Пайсон, И есть еще тема - «НИОКРЫ за венчур». да, по классике, в pre-seed стадии есть венчуры. но в любом deep tech стоимость ниокров оч высока, и ангелы/фонды их не тянут. Потому все стартапы на ранней стадии проходят это на гранты или (реже) «меценатские инвестиции» (ну типа инвестиция, но на самом деле просто миллиардеру скучно). ВОт тут как раз грантовая модель оч применима и нужна, но почему-то у нас пытаются давать гранты под «рост», и требовать от венчуров идти в НИОКР, а это как-бы совсем против логики, смысла и понимания рисков.
Иван Косенков
Самая большая проблема вот в чём. Вы говорите, что «По космосу растущие рынки - это глобальные констелляции и системы их доставки, плюс инфраструктура, плюс (в перспективе) энергетика/ уборка мусора /добыча минералов».
Так вот - без государственных денег, без соответствующего госзаказа или на худой конец субсидий и грантов эти рынки, (в особенности энергетика/ уборка мусора /добыча минералов) просто не могут расти кратно.
____________________________________________________
Подводя итог дискуссии, можно сказать, что пресловутый «русский Илон Маск» появится тогда, когда в российские частные космические компании начнут вкладывать «скучающие» миллиардеры и/или государство для разработки необходимых технологий, а инвесторы увидят гарантии сохранности и роста своих вложений. До наступления этого светлого времени все отечественные илонмаски будут вынуждены штурмовать космос с зарплаты жены или каких-то иных некосмических доходов. Мне, например, сильно помогает поддержка читателей через patreon (https://www.patreon.com/zelenyikot) или спонср (https://sponsr.ru/zelenyikot/), поэтому я могу продолжать своё участие в проекте Orbital Express (https://orbital.express/) и вносить свой вклад в создание службы доставки в ближней Солнечной системе.
(https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Верный Союзник с Окинавы от 20.01.2022 18:13:51
https://quote.rbc.ru/news/short_article/61e7dbd59a79470288d02950?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

Rocket Lab приобрела энергетическую компанию SolAero Holdings за $80 млн

Подробнее на РБК:
https://quote.rbc.ru/news/short_article/61e7dbd59a79470288d02950?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.01.2022 16:57:00
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/13541811)

Российскую сверхлегкую ракету-носитель могут запустить в космос после 2026 года



МОСКВА, 27 января. /ТАСС/. Первые испытания прототипа сверхлегкой ракеты для выведения малых спутников на орбиту, над которым работают компании-участники конкурса "Аэронет-НТИ", могут пройти в 2026-2027 годах. Об этом в четверг журналистам сообщил Роман Жиц, руководитель направления "Аэронет" Национальной технологической инициативы (НТИ) по частной космонавтике.
Конкурс среди российских разработчиков предполагает создание ракеты и межорбитального малого разгонного блока, которые будут выводить на орбиту объекты с полезной нагрузкой около 250 кг.
"Если будет найдено соответствующее финансирование, прототип буксира начнет испытания в космосе в 2024-2025 годах, а прототип ракеты, первые испытательные запуски, начнутся в 2026-2027", - сказал Жиц на медиаконференции "Стартапы, разработки, нормативная база в космической отрасли", организованной Платформой НТИ.
Заказчиком разработки выступает АНО "Аналитический Центр "Аэронет". На первом этапе конкурса жюри, в состав которого входят представители "Роскосмоса", фонда "Сколково" и ряда других организаций, отобрало шесть компаний, которые представили свои инженерные записки для ракеты, и пять компаний, разработавших решения для создания блока.
В апреле 2021 года эксперты выбрали по три лучших заявки в каждой категории, которые прошли на следующий этап конкурса. К концу марта участники должны завершить работу над аванпроектами разработок. Ранее Платформа НТИ сообщала, что потенциальным потребителем услуги вывода малых космических аппаратов с помощью сверхлегкой ракеты и малого разгонного блока является "Роскосмос" для реализации программы "Сфера".
"К Дню космонавтики в этом году мы объявим уже двух победителей по [разработке] аванпроектов в номинациях сверхлегкой ракеты и буксира. Затем они продолжат более серьезную проработку эскизных проектов, по окончании которой будет выбран один лучший проект ракеты и буксира", - сказал представитель направления "Аэронет" НТИ.
Стоимость запуска
По словам эксперта, сумма, в которую обойдется запуск ракеты-носителя, не должна превысить $3 млн, что примерно в два раза ниже сегодняшней стоимости запуска таких ракет в мире.
"[Компаниям-участникам конкурса в рамках подготовки аванпроекта] необходимо обосновать и доказать экономическую возможность создания именно такой ракеты-носителя и буксира ценой запуска не более $3 млн. <...> Цена была выбрана не с потолка, а исходя из того, что сейчас <...> наиболее успешная сверхлегкая ракета, которая эксплуатируется в мире, на которую высокий спрос, - [это] ракета "Электрон" компании Rocket Lab. У них цена запуска, в зависимости от конфигурации, варьируется, по открытым источникам, от $5 до 6 млн", - пояснил он.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.01.2022 21:58:17
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#Частная космонавтика (https://www.roscosmos.ru/tag/chastnaja-kosmonavtika/)#Сергей Прохоров (https://www.roscosmos.ru/tag/sergey-proxorov/)
27.01.2022 17:45
Роскосмос и НТИ провели конференцию по развитию частной космонавтики в России
Госкорпорация «Роскосмос» совместно с Платформой Национальной технологической инициативы (НТИ) 27 января 2022 года провели онлайн-конференцию, посвященную развитию частной космонавтики и внедрению сопутствующей ей нормативной базы в России.
В мероприятии приняли участие директор департамента перспективных программ и проекта «Сфера» Госкорпорации «Роскосмос» Сергей Прохоров, генеральный директор частной космической компании «Спутникс» Владислав Иваненко, руководитель направления «Аэронет» НТИ по частной космонавтике Роман Жиц, а также представители российских СМИ.
В ходе медиаконференции участники дискуссии обсудили текущую ситуацию с развитием частной космонавтики в России, заострив внимание на необходимости совместных усилий по формированию рынка частных операторов космических услуг. С этой целью были высказаны предложения по внесению изменений в нормативно-правовую базу Российской Федерации, направленные на поддержку частных компаний, работающих по тематике освоения космоса, и создание для них особых условий по испытанию агрегатов и сертификации финальной продукции.
Сергей Прохоров рассказал о потенциальной поддержке, которую окажет частной космонавтике запуск проекта «Сфера»: «Роскосмос в перспективе будет заинтересован в заказе у частных компаний пусковых услуг для восполнения орбитальных группировок, так как в его планах создание многоспутниковых систем малых космических аппаратов связи и дистанционного зондирования Земли».
Руководитель направления «Аэронет» НТИ по частной космонавтике Роман Жиц отметил, что первые испытания прототипа сверхлегкой ракеты для выведения малых спутников на орбиту могут пройти в 2026-2027 годах, если будет найдено соответствующее финансирование. Предполагается, что по итогам конкурса среди частных российских разработчиков будет создана сверхлегкая ракета, способная выводить на орбиту полезную нагрузку около 250 кг.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 28.01.2022 18:47:59
comnews.ru (https://www.comnews.ru/content/218528/2022-01-28/2022-w04/kol-rossii-net-raket-prikhodi-aeronet)

Коль в России нет ракет - приходи в "Аэронет"
Юлия Мель­ни­кова


О планах рассказал руководитель направления по частной космонавтике рынка Национальной технологической инициативы (НТИ) "Аэронет" Роман Жиц в ходе медиаконференции, организованной "Роскосмосом" и "Аэронет".
В 2021 г. АНО "Аналитический центр "Аэронет" объявила конкурс на создание ракеты-носителя сверхлегкого класса и межорбитального малого разгонного блока. Цель тендера - создать частно-государственную кооперацию, которая выведет на мировой рынок конкурентоспособные изделия ракетно-космической техники для малой космонавтики, в которых будут реализованы наиболее эффективные технико-экономические решения. Первый этап конкурса завершился в апреле, он предполагал создание инженерной записки по обоснованию облика сверхлегкой ракеты и малого разгонного блока. Второй этап конкурса стартовал в августе, в рамках него компании, прошедшие первый этап, должны будут создать аванпроект сверхлегкой ракеты и малого разгонного блока, которые будут выводить на орбиту объекты с полезной нагрузкой около 250 кг.
Роман Жиц рассказал, что в плане создать прототип сверхлегкой ракеты в 2024-2025 гг., а первые ее испытания для выведения малых спутников на орбиту могут пройти в 2026-2027 гг., если будет найдено соответствующее финансирование. Он сообщил, что стоимость запуска такой ракеты должна быть ниже конкурентов - около $3 млн, тогда такую ракету будут приобретать. Это в два-три раза ниже стоимости запуска ракет в мире. "Инвесторы охотнее начнут инвестировать в проекты, прошедшие ряд конкурсов, чтобы убедиться, что продукт конкурентоспособный", - отметил Роман Жиц.
Генеральный директор компании "Спутникс" Владислав Иваненко считает, что единственный путь для развития космической отрасли - финансирование от государства. "Есть индустриальный заказчик. Государство выделило грант. Это правильный путь. Частные инвесторы - это не работает. Мы представили программу по запуску в "Роскосмос" на шесть лет вперед - оказалось, ракет нет. Ракета очень нужна. $20 тыс. за килограмм полезного груза при запуске - это разумно", - сказал он.
Владислав Иваненко уверен, что Россия способна конкурировать на мировом рынке. "С США конкурировать можно, с Китаем - сложно, но можно, в остальном мире мы вне конкуренции. Нам надо развернуть космос в сторону бизнеса. Нужна поддержка государства и частный заказчик, получающий ее. Идем мы нормально, ракету только дайте маленькую. Создание многоспутниковой группировки на базе программы "Сфера" анонсировано еще в 2018 г. Я считаю, что мы еще способны нагнать и перегнать мировое сообщество. Я не говорю о низких орбитах - это дорого и рискованно - ни один проект еще не показал эффективность. Поэтому мы разделили функционал по группировкам", - рассказал Владислав Иваненко.
Он подчеркнул, что ключевое, в чем Россия отстает от мирового сообщества, - нормативно-правовая база.
Роман Жиц сообщил, что "Аэронет" с "Роскосмосом" прорабатывают законодательную базу для частного космоса. "Нормативно-техническую базу для частных компаний нужно менять. Без "Роскосмоса" это невозможно, - уточнил он.
Поскольку "Роскосмос" разрабатывает законопроекты, он просит от нас предоставить список пожеланий участников рынка. Необходима переработка законодательной базы в целом. Нужно, чтобы и государство, и "частники" работали по одним законам. В последнее десятилетие запуск ракет зависит от госпроцедур и государственных космодромов. Надо, чтобы было примерно как в США - чтобы все работали по одним и тем же понятным процедурам".
Владислав Иваненко перечислил, что нужно изменить в нормативно-правовом регулировании: "Надо менять закон о сертификации российской техники, нормы которой слишком жесткие и не дают нормальных условий для "частников". Закон "О дистанционном зондировании Земли из космоса", который может на корню убить системы обработки данных. Он, например, не дает возможность использовать Google Maps или "Яндекс.Навигатор", потому что они не стандартизованы "Роскосмосом". Надо принять закон, что при изготовлении ракетной техники частные компании могут не использовать государственные стандарты, а руководствоваться более простыми, например корпоративными, стандартами. Надо внести изменения в закон о концессии и закон о космической деятельности. Концессия - интересный механизм привлечения денег. Государственные деньги - это большая ответственность. "Частник" рискует своими деньгами, значит, требования, которые к ним сейчас предъявляются, можно смягчить".
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 03.02.2022 12:54:43
nauka.tass.ru (https://nauka.tass.ru/nauka/13600447)

Эксперт заявил о необходимости создания сверхлегких носителей на базе боевых ракет



МОСКВА, 3 февраля. /ТАСС/. РФ необходимо модернизировать боевые ракеты в сверхлегкие носители космического назначения вместо того, чтобы создавать сверхлегкие ракеты с нуля. Такое мнение ТАСС выразил эксперт в области космонавтики Андрей Ионин.
"Сверхлегких ракет уже огромное количество, в том числе у России, просто они пока существуют в варианте боевых ракет. Самый простой способ создать сверхлегкую ракету - это взять существующую боевую ракету, условно ракету комплекса С-300 или С-400, морскую ракету или другую. И на ее базе создать сверхлегкий носитель", - отметил Ионин.
Эксперт напомнил, что ранее для вывода спутников уже использовались конверсионные ракеты, например, "Днепр", "Рокот". "Если у государства есть задача создать сверхлегкую ракету, которая нужна для каких-то целей, это самый простой вариант. Создавать с нуля не нужно, потому что простая задача - модернизация", - пояснил он.
Чтобы развивать частную космонавтику, убежден эксперт, нужно давать доступ к пусть и старым, но готовым технологиям и испытательной базе. "Как [основатель компаний Tesla и SpaceX] Илон Маск, который не создавал двигатели, а ему дали готовый, а он его модернизировал. Чтобы они [энтузиасты] не с нуля создавали, ковыряясь, методом проб и ошибок пытались этот путь проползти, а сразу начинали с хорошего технологического этапа", - считает он.
Эксперт отметил, что для России лучшим способом для развития частной инициативы является создание конструкторских бюро с государственным участием. "С учетом нашей ментальности, особенностей нашего государственного управления, где особо следят за двойными технологиями, единственная возможная форма развития частной инициативы в областях двойных технологий <...> - это компания, которая становится "дочкой" какой-то государственной компании. Допустим, РКК "Энергия", Центр Хруничева, НПОмаш берут энтузиастов, частные инвестиции, создают дочернюю компанию. И она получает доступ к технологиям, испытаниям, космодрому", - подытожил Ионин.
Частная космонавтика
В декабре 2021 года заместитель директора департамента перспективных программ и проекта "Сфера" госкорпорации "Роскосмос" Оксана Вольф в интервью журналу "Русский космос" (https://www.roscosmos.ru/rkosmos/) сообщила, что в течение года была выполнена работа по анализу действующих документов по стандартизации оборонной продукции, чтобы в будущем переработать их в общедоступные документы, которые смогут использовать частные компании при разработке космической техники и ее сертификации на всех этапах жизненного цикла. По ее словам, подготовка нормативной базы требует изменения довольно большого количества документов, на что может уйти несколько лет.
В конце января руководитель направления "Аэронет" Национальной технологической инициативы (НТИ) по частной космонавтике Роман Жиц рассказал, что первые испытания прототипа сверхлегкой ракеты для выведения малых спутников на орбиту, над которым работают компании - участники конкурса "Аэронет-НТИ", могут пройти в 2026-2027 годах.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 10.02.2022 10:22:23
rb.ru (https://rb.ru/news/destinus-deal/)

Космический стартап Destinus Михаила Кокорича привлек $29 млн на создание гибрида самолета и ракеты | Rusbase
Анастасия Марьина


Швейцарский космический стартап Destinus, созданный экс-владельцем «Техносилы» Михаилом Кокоричем, привлек $29 млн. Компания намерена потратить несколько лет на создание гибрида самолета и ракеты, который сможет доставлять грузы и людей, вылетая за пределы атмосферы.
Инвесторами раунда стали венчурные фонды и семейные офисы из Европы, Северной Америки, Латинской Америки и Азии, пишет (https://www.forbes.ru/biznes/454935-startap-eks-vladel-ca-tehnosily-po-sozdaniu-gipersamoleta-privlek-29-mln) Forbes со ссылкой на сообщение компании. Среди них Conny & Co, Quiet Capital, One Way Ventures, Liquid2 Ventures, Cathexis Ventures, ACE & Company и другие.
Оценка стартапа не раскрывается.
Компания направит деньги на то, чтобы продолжить разработку водородных реактивных и ракетных двигателей и испытания сверхзвуковых полетов на водородных двигателях в ближайшие год-полтора.
Destinus
«Мы уже добились значительного прогресса, разработали и подали патенты на уникальные подсистемы, в частности, водородную активную систему охлаждения, позволяющую создавать гиперплан, летающий почти со скоростью ракеты, который можно будет использовать несколько раз», — заявил Кокорич, которого цитирует издание.
Штаб-квартира Destinus располагается в Швейцарии, а офисы и объекты есть в Германии, Испании и Франции. Команда проекта — более чем 50 выходцев из Boeing, Airbus, Rolls-Royse и других компаний. В 2022 году стартап рассчитывает увеличить численность сотрудников до 100 человек.
Кто такой Михаил Кокорич
Кокорич получил известность в 2010 году после того, как стал владельцем «Техносилы», учась в бизнес-школе Сколково. Спустя три года он продал сеть офшорной компании. 
В 2012 году предприниматель основал космический стартап Dauria Aerospace, который разрабатывал и запускал спутники. Компания два года сотрудничала с Роскосмосом, а в 2015 году Кокорич продал свою долю в стартапе.
Также в 2012 году предприниматель переехал в США, где позднее вместе с первым зампредом Сбербанка Львом Хасисом основал космический стартап Momentus Space. В 2021 году стартап вышел на биржу Nasdac через слияние (https://rb.ru/news/momentus-will-go-public/) со SPAC-компанией.
В январе прошлого года Кокорич был вынужден (https://rb.ru/news/momentus-space-kokorich/) покинуть пост гендиректора Momentus Space из-за закона в США о нацбезопасности. Ему запретили (https://rb.ru/news/kokorich-ban/) доступ к изобретениям компаний космической отрасли, так как он является гражданином России и в США приравнивается к «геополитическому сопернику».
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 11.02.2022 05:53:25
rossaprimavera.ru (https://rossaprimavera.ru/news/5e7ef925?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Китайские космические компании получили «бешеные» инвестиции
Сергей Кургинян


Китайские космические компании получили «бешеные» инвестиции
Китайская ракета Long March 5BКитайская ракета Long March 5B
Китайская ракета Long March 5B

Китайские стартапы по запуску космических аппаратов привлекли «бешеные» инвестиции, сообщает 10 февраля портал SpaceNews.
В последние недели ряд развивающихся ракетных компаний Китая обеспечили крупные раунды финансирования на фоне усиливающейся конкуренции за выход на орбиту.
Наиболее примечательными является $200 миллионов, которые привлекла компания Galactic Energy в январе, что затмило предыдущие рекордные раунды финансирования китайских компаний. Компания будет использовать эти средства для предстоящих запусков твердотопливной ракеты Ceres-1и более крупной ракеты-носителя Pallas-1 с двигателем на керосине и жидком кислороде, первый запуск которой запланирован на 2023 год.
Deep Blue Aerospace, еще одна компания, разрабатывающая многоразовую пусковую установку Nebula-1, использующую керосин с жидким кислородом, получила почти $31,5 миллиона финансирования, о чем компания объявила 18 января.
Следующим важным событием для этой компании станет испытание ракеты-носителя полетом на высоту один километр с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой. Предыдущее испытание, в котором ракета подымалась на высоту 100 метров, успешно завершилось октябре.
Также компания Space Pioneer объявила о «крупном стратегическом финансировании» 8 февраля во главе с государственными инвестиционными компаниями и планирует свой первый орбитальный запуск в 2022 году.
Компания Orienspace обеспечила почти $47 миллионов предварительного финансирования для своей серии ракет с комбинированным твердым и жидким топливом, а в дальнейшем для более крупных многоразовых пусковых установок.
Кроме того, производитель многоразовых ракетных двигателей на основе метана Цзючжоу Юньцзянь в прошлом месяце получил по меньшей мере $15,7 миллиона нового финансирования от Huaying Investment, венчурного капитала Pufeng и предыдущих инвесторов Yunhe Capital и Zhongguancun Qihang Investment.
Напомним, китайское правительство открыло сектор запуска для частной деятельности в 2014 году.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Новый от 15.02.2022 22:48:04
Цитата: АниКей от 10.02.2022 10:22:23В 2012 году предприниматель основал космический стартап Dauria Aerospace, который разрабатывал и запускал спутники. Компания два года сотрудничала с Роскосмосом, а в 2015 году Кокорич продал свою долю в стартапе.
Чел, который купил у Кокорича долю в "космическом стартапе Dauria Aerospace", хочется спросить тебя: чувак, ты там вообще как?
Не жалеешь потраченных денег?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Новый от 15.02.2022 23:00:47
Цитата: АниКей от 10.02.2022 10:22:23в 2012 году предприниматель переехал в США, где позднее вместе с первым зампредом Сбербанка Львом Хасисом основал космический стартап Momentus Space. В 2021 году стартап вышел на биржу Nasdac через слияние (https://rb.ru/news/momentus-will-go-public/) со SPAC-компанией.
В продолжение.
Парни, которым я категорически не советовал покупать акции $MNTS, вы там как, после 70% падения этого барахла?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 08.03.2022 12:03:31
(https://t.me/rogozin_do)



РОГОZИН (https://t.me/rogozin_do)
"Роскосмос" окажет беспрецедентную поддержку частным российским космическим компаниям. Им будет предоставлен доступ к новым отечественным разработкам в области космического приборостроения, а также возможность практически бесплатной доставки на орбиту созданных частными КБ и стартапами космических аппаратов. Заместитель генерального директора по развитию орбитальной группировки госкорпорации "Роскосмос" Михаил Хайлов получил моё указание принять для поддержки наших частных космических компаний исчерпывающие меры.
До конца текущего года на целевые орбиты будут отправлены десятки сделанных в России частных космических аппаратов связи, метеонаблюдения и дистанционного зондирования Земли. Для этого будут использованы ракеты-носители "Союз-2", выведенные нами из проекта запуска британской спутниковой системы "OneWeb".
t.me/rogozin_do/1893 (https://t.me/rogozin_do/1893)
133.4K viewsMar 8 at 10:01 (https://t.me/rogozin_do/1893)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Наименьший квадрат от 08.03.2022 17:32:11
Прям десятки аппаратов? Это которые?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: triage от 08.03.2022 17:43:26
Цитата: Наименьший квадрат от 08.03.2022 17:32:11Прям десятки аппаратов? Это которые?
Цитироватьапрель - Метеор-М №2-3, Кузбасс-300, Монитор-1, Монитор-2, Норби-2, Авион Калуга 650, Ярило № 3, Ярило №4, Геоскан 1U альфа, Геоскан 1U бета, Геоскан 1U гамма, Геоскан 3U альфа, микроспутники - Союз-2-1Б/Фрегат - Восточный 1С (или III кв-л)

июнь - CAS500-2, SNIPE A (KASI-SAT A), SNIPE B (KASI-SAT B), SNIPE С (KASI-SAT С), SNIPE D (KASI-SAT D), каталонский наноспутник, АгроСат, два наноспутника СПбПУ, наноспутник НИУ ВШЭ с AIS, ReshUCube-1, VIZARD-SS1 + 4 наноспутников по программе Space Pi (Спутникс), микроспутники (2-й контракт Главкосмоса) - Союз-2-1А/Фрегат - Байконур 31/6 (или III кв-л)

сер. года - Метеор-М №2-4, наноспутники по программе Space Pi, микроспутники - Союз-2-1Б/Фрегат - Восточный 1С

IV кв-л - четыре GRUS, OE-1, микроспутники (3-й контракт Главкосмоса) - Союз-2-1А/Фрегат - Байконур 31/6

октябрь-ноябрь - два Гонца-М (№33,34) [блок №18], Скиф-Д (№11Л), микроспутники - Союз-2-1Б/Фрегат - Восточный 1С (или IV кв-л)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Верный Союзник с Окинавы от 08.03.2022 19:10:52
Цитата: Новый от 15.02.2022 22:48:04
Цитата: АниКей от 10.02.2022 10:22:23В 2012 году предприниматель основал космический стартап Dauria Aerospace, который разрабатывал и запускал спутники. Компания два года сотрудничала с Роскосмосом, а в 2015 году Кокорич продал свою долю в стартапе.
Чел, который купил у Кокорича долю в "космическом стартапе Dauria Aerospace", хочется спросить тебя: чувак, ты там вообще как?
Не жалеешь потраченных денег?



Но говоря объективно, в 2012 году ещё не было столь тотального трындеца, ни в политике, ни в космонавтике. 

Да и в начале 2010-х космонавтика США была не в лучшем виде - один отказ от Шаттлов, модификации МКС, откладывание на потом миссий на Луну и сверхтяжа, и отказ пилотируемых полётов чего стоит. Но тем не менее, многие стартапы в это время и зародились и в итоге выжили и стали процветать.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Верный Союзник с Окинавы от 08.03.2022 19:18:27
А если так подумать, то стартап за год спутник родить не может. Тем более, что многие стартапы на стадии "отдельные подсистемы и весёлые картинки". Даже в идеальном варианте потребуется тратить много времени и лавэ на создание правильной экосистемы, и тут всё зависит не только от космического агентства. В тех же штатах для выхлопа нужно было привлекать не мелкие стартапики, а фирмы, собаку сожравшие на аэронавтике, и выдавать им много денег. А всякие COTS'ы тоже планировались и организовывались не наобум и не один день.

Да и сами ракеты тоже не бесплатно хранятся, как небесплатна сертификация.

Но самый главный вопрос - если в РФ и в докризисные времена не было внятного спроса и предложения на услуги связи, то какого чёрта он должен родиться вот щас и вдругоряд?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Верный Союзник с Окинавы от 08.03.2022 19:20:02
Цитата: Наименьший квадрат от 08.03.2022 17:32:11Прям десятки аппаратов? Это которые?

Мелочь всякая. Их умудряются запускать десятками даже одиночными пусками Электронов.

Другое дело, что это всякие демонстраторы и тому подобные макеты, и до приносящего прибыль/имеющего практическое применение аппарата обычно как до Пекина раком.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 10.03.2022 20:17:28
РОГОZИН (https://t.me/rogozin_do)

В режиме видеоконференции идет диалог подразделений и предприятий Роскосмоса с частными космическими компаниями и стартапами. Речь идет об упрощении процедуры лицензирования космической деятельности и предоставления частным партнерам производственной и испытательной базы, а также максимально льготных пусковых услуг.
13.0K views14:50 (https://t.me/rogozin_do/1918)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 26.03.2022 08:29:52
Первая частная космическая миссия может отправиться на МКС 3 апреляПервая частная космическая миссия может отправиться на МКС 3 апреля Фото: pixabay.com 

Частная космическая компания Axiom завершает подготовку к отправке первого частного экипажа в космос. Старт миссии могут запланировать на 3 апреля.
В пятницу стало известно, что миссия Ax-1 готова к полету — это подтвердили в Axiom Space, НАСА и SpaceX.
Планируется, что первая частная космическая миссия доставит экипаж на МКС. Там участники проведут до 10 дней, выполняя различные исследования.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.04.2022 17:15:03
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#Частная космонавтика (https://www.roscosmos.ru/tag/chastnaja-kosmonavtika/)#Сфера (https://www.roscosmos.ru/tag/sfera/)
24.04.2022 17:00
Роскосмос консультирует частные компании по вопросам лицензирования
Госкорпорация «Роскосмос» провела рабочее совещание для представителей российских коммерческих компаний и стартапов по вопросам лицензирования космической деятельности. Инициаторами мероприятия стали Департамент сертификации, стандартизации и лицензирования и Департамент перспективных программ и проектов «СФЕРА» Госкорпорации «Роскосмос».
Представители бизнеса были проинформированы о лицензионных требованиях, видах работ, для выполнения которых необходима лицензия, порядке предоставления лицензии на космическую деятельность и конкретных шагах для ее получения.
Директор Департамента сертификации, стандартизации и лицензирования Илья Новиков отметил, что Роскосмос уже сократил срок принятия решения по предоставлению лицензии с 45 до 15 дней и количество представляемых соискателем документов с 48 до 17. С 26 ноября 2021 года обеспечена возможность получения лицензии с использованием Единого портала государственных услуг.
Работа по дальнейшей оптимизации и автоматизации предоставления данной государственной услуги продолжается.
В мероприятии приняли участие представители Фонда «Сколково», Центра «Аэронет», С7 КТС, КБ Ларос, Орбитальный Экспресс, КосмоЛаб, Фонда содействия инновациям, Мегафон 1440, Спутникс, Успешные ракеты, Д.К.Орбитал, Маринео, и Аэроспейс Кэпитал.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 30.04.2022 05:52:09
aviaport.ru (https://www.aviaport.ru/digest/2022/04/29/717331.html)

Илон Маск подключит к космическому интернету самолеты (АвиаПорт)
Источник: газета «Независимая газета» Автор: Анастасия БашкатоваОпубликовано: 29.04.2022, 08:46


Инноватор Илон Маск стремится занять еще одну нишу - теперь на рынке авиаперевозок, обеспечив самолеты спутниковым интернетом. В 2023 году SpaceX может приступить к реализации такого проекта вместе с крупной авиакомпанией США Hawaiian Airlines. Каждая новость об очередной новации Маска обычно вызывает вопрос: есть ли похожее в России? "Белая книга" Минэкономразвития предполагает, что в стране будет организован высокоскоростной доступ в интернет в том числе на воздушном транспорте. А Роскосмос активно озвучивает планы по построению в РФ орбитальной группировки "Сфера" с аппаратами для спутникового интернета вещей, широкополосной передачи данных (ШПД). Частному бизнесу уже предложено войти в проект. Как говорят эксперты, ключевой вопрос - условия для частных инвестиций, в том числе в импортозамещение.
Аэрокосмическая компания Илона Маска SpaceX подписала контракт на поставку оборудования для Wi-Fi на борту самолетов с крупной авиакомпанией США Hawaiian Airlines, совершающей рейсы по направлениям Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает CNBC. Финансовые подробности соглашения не разглашаются, между тем авиакомпания планирует предоставлять услуги беспроводного интернета для пассажиров бесплатно.
Ожидается, что первый этап реализации проекта может стартовать уже в 2023 году, когда в самолетах будет установлено оборудование Starlink - спутникового подразделения SpaceX. А пока, судя по заявлению авиаперевозчика, "существуют некоторые проблемы в сертификации, которые необходимо решить, прежде чем приступать к использованию продукции".
Это первая для SpaceX сделка такого масштаба, но не единственная в сфере авиаперевозок, где Илон Макск планирует занять свою нишу. Так, ранее об испытаниях спутникового интернета Starlink на борту самолета сообщали в крупной американской авиакомпании Delta Air Lines; кроме того, была информация, что SpaceX заключила соглашение с частной региональной авиакомпанией JSX.
Такие новости обычно становятся поводом для вопроса о том, есть ли похожие разработки у России. Ранее Минэкономразвития обнародовала "Белую книгу" - сводный анализ развития высоких технологий в России и за рубежом. Там сообщается, что в рамках задач по разработке космических комплексов на геостационарной орбите к 2030 году планируется обеспечить широкополосный доступ в интернет на всей территории РФ, включая малонаселенные пункты. Но и это не все. Планируется, что будет организован высокоскоростной доступ в интернет на воздушном, морском, речном и наземном транспорте.
Описывая ситуацию в России, старший проектный менеджер по направлению "Космические технологии" кластера передовых производственных технологий фонда "Сколково" Иван Косенков для начала разграничил понятия, которые иногда могут смешиваться при обсуждении, скажем так, спутникового потенциала страны.
"Есть навигационные группировки, предоставляющие пользователям навигационный сигнал. У нас это группировка ГЛОНАСС, которая может предоставлять навигационный сигнал для пользователей примерно с той же точностью, что и GPS. Она развернута и действует. Группировка регулярно пополняется новыми спутниками взамен вышедших из строя", - пояснил эксперт.
А помимо этого есть спутниковые системы связи, которые предоставляют услуги в том числе широкополосной передачи данных. "В России есть группировка спутников "Экспресс" и "Ямал", в том числе для передачи данных, то есть спутникового интернета", - привел пример Косенков.
Что касается "умных приборов", "умного оборудования", то ему в подавляющем большинстве случаев не нужна широкополосная передача данных - достаточно телеметрии, которая поступает с датчиков в небольших объемах. "Здесь у России есть группировка "Гонец", - пояснил эксперт.
"Также Роскосмос сейчас широко озвучивает планы по построению в России орбитальной группировки "Сфера", которая будет включать в себя аппараты и для спутникового интернета вещей ("Марафон"), и для ШПД ("Скиф", "Экспресс-РВ")", - продолжил Косенков. Помимо этого, по его уточнению, о построении своей группировки ШПД заявляет и оператор связи "Мегафон".
Если говорить про использование широкополосного интернета на борту самолетов в интересах пассажиров (это то, чем и планирует теперь заняться Маск), то, как считает Косенков, в применении к российским реалиям нужно понять, "насколько сейчас российские авиакомпании заинтересованы в предоставлении таких услуг".
Также Косенков перечислил, какие могут возникнуть в РФ препятствия для построения таких масштабных группировок, как Starlink от SpaceX. Прежде всего он обратил внимание на то, что они становятся рентабельными "только в случае их глобального использования".
"Российский рынок спутниковой связи довольно невелик, поэтому речь идет скорее о поддержке государством в качестве элемента критической инфраструктуры", - отметил он. Если же мы говорим об экспансии на мировые рынки, то нужно учитывать и конкуренцию со многими крупными игроками.
"Еще одно препятствие - поставки электроники. Полезная нагрузка существующих российских связных спутников создавалась с активным использованием зарубежной электронно-компонентной базы", - пояснил Косенков. Также для низкоорбитальных систем для спутниковой ШПД критически важны параметры наземных терминалов, которые должны удовлетворять требованиям по габаритам, энергопотреблению и цене, добавил эксперт. "В России есть несколько стартапов, находящихся в "Сколково", которые ставят перед собой задачу создания такого терминала", - уточнил он.
Конечно, есть у России и неоспоримые преимущества. "Собственные ракеты, позволяющие развернуть планируемую спутниковую группировку в довольно краткие сроки", - говорит Косенков.
В итоге, отвечая на вопрос, на чем в ближайшее время нужно сконцентрировать усилия, в том числе финансовые, чтобы РФ смогла оперативно создать свою сеть, наподобие той, которую делает Илон Маск, Косенков сказал, что в первую очередь нужно облегчить условия деятельности частных космических компаний, создать условия для привлечения инвестиций в такие проекты, обеспечить заказ со стороны государства на создание таких систем.
В начале минувшей недели глава госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин предложил частному бизнесу войти в состав акционеров оператора перспективной российской спутниковой группировки "Сфера". По его словам, "нам нужен единый кулак, который мог бы выступать в том числе заказчиком, чувствуя потребности рынка, заказывать новые аппараты, новые конфигурации орбитальных группировок".
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 30.04.2022 05:53:43
vestnik-glonass.ru (http://vestnik-glonass.ru/news/corp/kitayskie-puskovye-startapy-ne-ispytyvayut-nedostatka-finansirovaniya/)

Китайские пусковые стартапы не испытывают недостатка финансирования



Китайская пусковая компания Deep Blue Aerospace объявила о получении финансирования раунда A+. Финансирование в коммерческом секторе космического Китая явно растёт.

Новый раунд возглавил CMBC Int'l Holdings через три месяца после того, как компания уже привлекла $31,5 млн в рамках раунда финансирования A.
Нераскрываемые средства пойдут на разработку многоразовой керосин-жидкостно-кислородной ракеты Nebula-1, серии двигателей «Thunder» и аддитивных технологий, говорится в сообщении компании.
Там же сказано, что финансирование (https://spacenews.com/chinese-reusable-rocket-startup-secures-new-funding-round/) поможет ускорить разработку ракеты. Кроме того, говорится, что первый орбитальный запуск и восстановление теперь ожидаются в 2024 году, тогда как в более ранних заявлениях первый запуск был запланирован на 2023 год.
В прошлом году компания провела испытания вертикального взлёта и вертикальной посадки на высоте 10 и 100 метров. Сейчас она работает над испытанием на километровом уровне с использованием испытательного изделия Nebula-M, а также над испытанием двигателя «Thunder-20» с тягой 20 тонн.
Фирма нацелена на частные контракты на запуски, правительственный спутниковый интернет-проект и программу национальной космической станции в качестве возможных источников дохода.
По данным китайского источника Zhidongxi, ожидается, что инвестиции в коммерческий космический сектор Китая в 2022 году удвоятся по сравнению с прошлым годом, сообщает Global Times.
В прошлом году 37 китайских фирм сообщили о финансировании на общую сумму $992 млн. Запуск стартапов уже привлёк ажиотажное финансирование в начале этого года.
Наиболее заметным стало выделение $200 млн, объявленное Galactic Energy в январе, что затмило предыдущие рекордные раунды финансирования китайских стартапов.
Deep Blue Aerospace и Galactic Energy — два китайских стартапа второй волны, специализирующиеся на разработке многоразовых пусковых установок.
Landspace, один из первых китайских стартапов, в настоящее время готовится к первой в стране попытке запуска жидкостной ракеты, финансируемой из частных источников.
Тем временем города и провинции стремятся привлечь компании космического сектора для стимулирования инноваций и экономической активности, особенно после заявлений о поддержке политики на национальном уровне за последние пару лет.
Ранее в этом месяце Пекин обнародовал ряд политических мер, направленных на ускорение строительства коммерческой аэрокосмической промышленной базы в городском районе Дасин. Этот шаг также направлен на привлечение и поддержку фирм с помощью субсидий до 20 миллионов юаней ($3 млн) в год.
Согласно сообщению от 10 апреля, ожидается, что проект базы индустриализации космических технологий в районе Наньша южного города Гуанчжоу будет завершен и начнёт работу в августе.
На базе разместится CAS Space, одна из нескольких пусковых компаний, созданных китайскими государственными структурами. Ранее сообщалось, что первый пуск, твёрдотопливной ракеты ZK-1A, будет проведён в начале 2022 года.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.05.2022 05:41:39
forbes.kz (https://forbes.kz/finances/markets/zemlya_villyuminatore_1653046606/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Forbes.kz
Арслан Аканов



Это исторический максимум, отражающий общую тенденцию: за последнее десятилетие вложения в космические технологии выросли в 10 раз. Меняется и структура рынка: если раньше инвесторы интересовались в основном околоземным пространством, то сегодня все больше денег привлекают разработки в сфере полетов на Луну и заорбитальных полетов. По мнению экспертов McKinsey, эта перемена отражает технологические сдвиги в вопросах освоения космоса.
Полеты разной дальности
Традиционно львиную долю частных инвестиций привлекали такие технологии, как спутниковое телевидение или системы навигации. Для работы этих технологий необходимы спутники, находящиеся на средней околоземной орбите или геосинхронной орбите. Центр геосинхронной орбиты совпадает с центром Земли, а период ее вращения равен звездному периоду вращения Земли. Спутники, работающие на геосинхронной орбите, покрывают определенные регионы планеты. Что касается средней околоземной орбиты, то на ней расположены спутники GPS и ГЛОНАСС, европейской навигационной сети «Галилео» и другие.
В последние пять-десять лет, по оценке McKinsey, все больше инвесторов проявляли заинтересованность в объектах, находящихся на низкой околоземной орбите, имеющей высоту над поверхностью планеты в диапазоне от 160 до 2000 км. Спутники, использующие низкую околоземную орбиту, обеспечивают высокоскоростное соединение, необходимое для современного мира. Все обитаемые космические станции также расположены на этой орбите. Поскольку она расположена ближе остальных орбит к поверхности Земли, запуск спутников на нее относительно дешев. Учитывая телекоммуникационный бум последних лет, нацеленные на низкую околоземную орбиту проекты стали крайне популярны.
Туристические полеты в космос – еще одно перспективное бизнес-направление – тоже осуществляются на этой орбите. В McKinsey подсчитали: порядка 60–70% всех частных инвестиций в космическую отрасль направлены именно в низкоорбитальные проекты.

Конкуренция в космосе растет: каждая страна стремится обеспечить себя собственными спутниками, что разумно с точки зрения национальной безопасности. Низкоорбитальные проекты достаточно просты во внедрении и пользуются популярностью у стартапов. Чтобы подстегнуть космическую отрасль, правительства целого ряда стран и НАСА поддерживают коммерческие разработки низкоорбитальных технологий. Кроме всего прочего, низкая околоземная орбита – еще и возможный плацдарм для широкого освоения космоса.
Ключевые вопросы
Исследования McKinsey высветили еще один любопытный тренд: постепенно растут вложения в проекты по освоению дальнего космоса и в полеты на Луну. Инвестируют в эти сферы как государства, так и частные компании. Сегодня 10–15% частных космических инвестиций, или порядка $1 млрд, направлено на подобные проекты – 10 лет назад этот показатель составлял менее 5%.
Заинтересованы в дальнем космосе и Луне самые разные бизнесы: производители космического оборудования и двигательных установок, разработчики космических технологий и роботов, транспортные, телекоммуникационные и горнодобывающие компании. Некоторые корпорации, интересующиеся космическими инвестициями, занимаются передовыми технологиями, например добычей редких ископаемых в космосе. Всем, кто задумывается об инвестициях в космос, в McKinsey советуют поразмыслить над фундаментальными вопросами, однозначных ответов на которые не знают даже аналитики:
Ответы на эти и подобные вопросы найти непросто, однако это необходимо сделать как можно быстрее, подчеркивают в McKinsey. Человечество как никогда близко к рывку в освоении космоса. Внимание бизнеса и государств к этой сфере – залог успеха будущих миссий, от которого выиграют все.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 31.05.2022 14:23:33
life.ru (https://life.ru/p/1498165)

Крах "красноярского Илона Маска": Что мешает российской частной космонавтике


История Максима Куликова
Разработчики этой ракеты уверены, что как раз такие сверхлёгкие носители в ближайшие годы будут очень востребованы: грузоподъёмность в 700 килограммов — как раз то, что нужно для доставки на орбиту современных весьма миниатюрных спутников связи или небольших исследовательских аппаратов, например для изучения климата или геологоразведки. То есть можно, конечно, запустить аппарат оптом — вместе с ещё дюжиной таких же полезных грузов на более тяжёлой ракете, но для этого надо, во-первых, дождаться, чтобы его включили в список запускаемых, и, во-вторых, всю коллекцию в таком случае отправят, грубо говоря, примерно на одну и ту же орбиту и необходимы дополнительные манипуляции для доставки спутника на нужную именно ему орбиту.
Ракета
Ракета "Сибирь" — совместный проект двух частных космических предприятий: Национальной космической компании и "Лин индастриал". Были заявлены планы провести её первые испытания в 2023 году. Носитель двухступенчатый, для первой ступени предусмотрен четырёхкамерный двигатель РД-108 от НПО "Энергомаш" (керосин – кислород), а для второй – двигатель собственной разработки Национальной космической компании (НКК), полностью отпечатанный на 3D-принтере и способный работать на пропане либо метане с кислородом в качестве окислителя.
Глава НКК — 33-летний Максим Куликов — оценивал общий бюджет своей компании в сто миллионов долларов (то есть в 6,6 миллиарда рублей) и говорил, что эти деньги планируется освоить к 2024 году. В интервью Лайфу он рассказывал, что в основном это средства от частных инвесторов, которые воодушевлены идеей развития российской частной космонавтики и хотят посмотреть, что из этого получится.
Максим Куликов. Фото © Instagram (запрещён на территории РФ) / kulikov89_nsc
Максим Куликов. Фото © Instagram (запрещён на территории РФ) / kulikov89_nsc
Теперь выясняется, что молодой предприниматель может получить десять лет тюрьмы из-за суммы в 340 миллионов рублей (это пять миллионов долларов). Дело в том, что за три года до основания своей Национальной космической компании он открыл кредитный кооператив под названием "Совет". Этот кредитный кооператив предлагал всем желающим внести вклад под фантастические ставки, вплоть до 19 процентов годовых. Но спустя какое-то время вкладчики начали жаловаться, что они ни процентов никаких не получают, ни вклады свои забрать обратно не могут.
Кредитный кооператив
Кредитный кооператив "Совет". Фото © Дела.ру (https://dela.ru/news/273945/)
В 2019 году Банк России, как главный кредитный регулятор страны, запретил "Совету" принимать деньги от новых пайщиков, а потом подал иск о ликвидации кооператива. В 2021-м последовали проверка и уголовное дело о мошенничестве в особо крупных размерах, а именно в размерах тех самых 340 миллионов рублей. По данным Красноярского ГУ МВД России, это деньги нескольких сотен вкладчиков. Максима Куликова объявили в розыск, а в мае 2022 года задержали. При этом двумя месяцами ранее операции по счетам Национальной космической компании приостановили за непредоставление налоговой декларации.
Провал "Космокурса"
Весной 2021 года — под самое 12 апреля — руководитель теперь уже несуществующей частной компании "Космокурс" Павел Пушкин "обрадовал", что планы запускать туристов на орбиту полёта Юрия Гагарина (около 200 километров) откладываются до лучших времён, которые наступят неизвестно когда, а пока что инвестор прикрывает лавочку: он счёл проект нереализуемым.
Генеральный директор компании
Генеральный директор компании "Космокурс" Павел Пушкин.
Фото © LIFE
Что это был за проект: многоразовая пилотируемая система — ракета-носитель и космический корабль, в котором летят шестеро туристов и инструктор. То есть нечто, очень похожее на New Shepard Джеффа Безоса, который, кстати говоря, начали создавать даже позже "Космокурса" и который сейчас весьма успешно отправляет состоятельных людей в 11-минутный космический полёт. Билет на New Shepard стоит около 200 тысяч долларов, примерно такую же цену заявлял и "Космокурс". При этом ракета Безоса поднимается лишь километров на сто.
Буквально за месяц до закрытия российского космического стартапа Лайф записал интервью с Павлом Пушкиным, которое оказалось, можно сказать, прощальным. Он тогда рассказал, как "Космокурс" выбирал под Нижним Новгородом место для строительства своего частного космодрома и как это оказалось совершенно непреодолимой трудностью. И проблема, с его слов, заключалась в невозможности согласовать с Роспотребнадзором санитарно-защитные зоны. Он заверил, что при этом и региональные власти, и местные жители выражали всяческое одобрение этому проекту.
В итоге компании больше нет, её осиротевших сотрудников приютил "Роскосмос".
Как дела у Success Rockets
С "Успешными ракетами" тоже была загадочная история: компания собиралась построить частный космодром и решила, что он должен быть расположен в Ногайском районе Дагестана. И по этому поводу заключила соглашение с Корпорацией развития Дагестана. Но вскоре республиканское Агентство по предпринимательству и инвестициям сообщило, что приносит извинения дагестанцам и что проект запущен без проведения необходимых экспертиз. Глава Корпорации развития Дагестана ушёл с поста. Руководитель Success Rockets Олег Мансуров в 2021 году уверял, что все эти обстоятельства не имеют отношения к планам его компании и что они оставались в силе.
Олег Мансуров представляет демонстрационную модель климатического спутника на COP26 в Глазго.  Фото © Instagram (запрещён на территории РФ) / success_rockets
Олег Мансуров представляет демонстрационную модель климатического спутника на COP26 в Глазго.
Фото © Instagram (запрещён на территории РФ) / success_rockets
Меж тем весной этого года он рассказал, что в "Роскосмосе" выразили готовность поддержать отечественные космические стартапы и начались переговоры о возможном предоставлении Success Rockets стартовой площадки на космодроме Восточный.
Запускать со своего космодрома компания собирается сверхлёгкую суборбитальную ракету Nebo и орбитальную Stalker. На первой будут выводить метеоспутники и другие небольшие аппараты, на второй — спутниковые группировки. Кроме того, компания разрабатывает космические буксиры, в том числе для межпланетных миссий.
Что не так с частным космосом в России?
Задержанный Максим Куликов никогда не был по-настоящему близок к реальной космонавтике, убеждён известный популяризатор науки, основатель проекта "Открытый космос" Виталий Егоров. Он подчеркнул, что, к примеру, компания "Космокурс" потратила несколько лет только на получение лицензии на космическую деятельность, а у НКК и Success Rockets такой лицензии нет.
Фото © Дела.ру
И в этом, как объяснил эксперт, одно из принципиальных отличий российских реалий для частной космонавтики: скажем, в США для получения официального разрешения на космическую деятельность достаточно лишь отправить NASA уведомление, то есть процедура упрощена максимально.
У них NASA 20 лет работало над тем, чтобы так легко шла работа с частными компаниями. У нас лишь недавно при участии фонда "Сколково" хоть немного упростили получение лицензии на космическую деятельность, хотя бы военную приёмку убрали, это уже большое дело. То есть ту работу, которую NASA ведёт с середины 80-х, у нас начали пару лет назад, — рассказал Виталий Егоров.
Надо сказать, в зарубежных странах тоже хватает бюрократии и тот же Илон Маск постоянно испытывает на себе давление со стороны властей: к примеру, ему пока не удаётся добиться от Федерального управления гражданской авиации США (https://www.aviaru.net/tag/%D0%A1%D0%A8%D0%90) лицензии на орбитальные запуски ракет с частного космодрома SpaceX в Техасе и именно из-за этого первый орбитальный полёт "марсианского" корабля Starship откладывается уже не первый месяц. В России же, судя по всему, ему вряд ли вообще удалось бы построить космодром.
В США региональные власти имеют гораздо больше реальной власти. То есть можно банально согласовать строительство космодрома с руководством штата Техас и не беспокоить этими вопросами президента. А у нас Пушкин реально не мог решить вопрос выделения каких-нибудь сотен гектаров леса или заброшенного поля в Нижегородской области без согласования с федеральными властями, потому что на более низких уровнях никто бы не взял на себя ответственность, — посетовал популяризатор космонавтики.
По мнению эксперта, в России на государственном уровне не ощущается никакой реальной поддержки частной космонавтики и "Роскосмос" взялся помогать частникам лишь в той мере, в которой может себе это позволить.
Рогозин может говорить, что нам нужна частная космонавтика, но когда разговор заходит о деньгах, то никаких преференций частным компаниям по сравнению с "Роскосмосом" не будет, — убеждён Виталий Егоров.
Фото © Shutterstock
Фото © Shutterstock
С точки зрения руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, самым успешным частным космическим проектом в России была компания Dauria Aerospace, она работала в 2011–2018 годах, производила спутники и выходила на международный рынок. В 2012 году, после получения заказа "Роскосмоса" на аппараты дистанционного зондирования Земли, произошёл инцидент: после вывода на орбиту с ними пропала связь. Госкорпорация в судебном порядке взыскала с Dauria Aerospace неустойку в размере более 270 миллионов рублей, и после этого компания обанкротилась.
Сейчас в России существует лишь несколько сравнительно небольших частных компаний, они поддерживаются президентской программой "Национальная технологическая инициатива", но пока их проекты не представляются серьёзными, говорит Иван Моисеев.
Собирается какая-то компания, один-два человека, может быть, находят какого-то инвестора и на имеющиеся деньги разворачивают кампанию по продвижению в средствах массовой информации. У них ничего за душой нет, проекты их сомнительны, — считает эксперт.
В то же время глава Института космической политики отметил, что в США в космонавтике традиционно заняты именно частные компании, а государство лишь выдаёт им заказы и регулирует их деятельность. В России же госкорпорация "Роскосмос" одновременно является и исполнителем госзаказов, и регулятором, который задаёт правила игры и не заинтересован в появлении конкурентов, объяснил он. Похожая ситуация до недавних пор была и в Китае.
Китай в 2014 году из такой ситуации выкрутился очень решительно: они издали постановление правительства, в котором обязали все свои органы, госкорпорации в приказном порядке развивать частный бизнес. И с тех пор они этим занялись и достигли больших успехов, — подчёркивает эксперт.
За рубежом частная космонавтика — это тоже весьма проблемный вид деятельности, заверил со своей стороны Виталий Егоров: и SpaceX Илона Маска, и Blue Origin Джеффа Безоса — убыточные предприятия, а множество стартапов вообще не достигли ничего. И это при том, что в США отношение к частному космическому бизнесу в целом принципиально отличается: уже много лет назад на самом высоком правительственном уровне обозначена задача его всячески поддерживать. NASA может предоставить любому американцу доступ к государственным технологиям, в России подобное совершенно немыслимо.
Однажды я разговаривал с одним космонавтом, достаточно молодым и при этом довольно прогрессивных взглядов, и даже он округлил глаза, когда я сказал, что "Роскосмос" должен выдать частным компаниям свои технологии бесплатно. Он к этому отнёсся так, как будто я предложил раскрыть все гостайны Илону Маску, — поделился Виталий Егоров.
При таком отношении, чтобы заниматься столь уязвимым видом деятельности, как частная космонавтика, нужны "безумие и отвага", добавил он. А ещё одна проблема в том, что инвесторы не слишком охотно вкладываются в отечественные космические проекты: основатель "Открытого космоса" ощутил это в полной мере, когда занимался продвижением космического буксира, разработанного частной компанией Orbital Express. С его слов, среди энтузиастов космонавтики даже ходит такая шутка: лучший способ разогнать шумную толпу нетрезвых инвесторов — встать посреди них и предложить им поддержать российский космический стартап.
https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192108.jpg

Фото © Shutterstock


Как вы относитесь к частным космическим стартапам в России?


Это всё несерьёзно


Эти люди — герои

Комментариев: 0
avatar
Для комментирования авторизуйтесь!
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 03.06.2022 05:28:32
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#НТИ (https://www.roscosmos.ru/tag/nti/)
02.06.2022 19:09
Испытания ракеты сверхлегкого класса и малого разгонного блока могут стартовать в 2024 году
Наземные испытания ракеты-носителя сверхлегкого класса и межорбитального малого разгонного блока, разрабатываемых в рамках конкурса «Аэронет» Национальной технологической инициативы (НТИ) и Госкорпорации «Роскосмос», могут стартовать в 2024 году. Победители конкурса могут получить финансовую поддержку от Фонда НТИ на изготовление образцов, а площадкой для запуска разработок может стать космодром Восточный. Об этом рассказали участники медиаконференции «Платформы НТИ» и Роскосмоса «Аванпроект: итоги второго этапа конкурса Аэронет», прошедшей в среду, 1 июня 2022 года.
По итогам второго этапа конкурса были отобраны по две команды в каждой номинации.
Ракета-носитель сверхлегкого класса:
Малый разгонный блок:
«Мы проектируем ракету таким образом, чтобы ее техническое исполнение позволило запускать сравнимую с зарубежной ракетой полезную нагрузку, но по стоимости в 1,5 раза дешевле. Ракета сверхлегкого класса фирмы Rocket Lab сейчас осуществляет запуск 250 кг на орбиту примерно 500 км по цене от 5 до 6 млн. долларов. Поскольку наша ракета придет на рынок позднее и к тому времени, наверное, стоимость пуска еще снизится, мы намерены принять такие технические решения, которые были бы разумно где-то проще, где-то оригинальнее, но они позволили бы изготовить ракету достаточно дешевую, так, чтобы ее пусковая цена не превышала 3 млн. долларов», — рассказал руководитель направления «Аэронет» НТИ по частной космонавтике Роман Жиц.
Разработка технического задания для конкурса проводилась совместно с экспертами Роскосмоса. Технические требования к сверхлегкой ракете формировались с учетом параметров малых космических аппаратов, предполагаемых к созданию в рамках федерального проекта «Сфера». Участникам необходимо создать сверхлегкую ракету, способную выводить полезную нагрузку массой 250 кг на орбиту 500 км, а также малый разгонный блок для доставки этой полезной нагрузки на более высокие орбиты, вплоть до 1500 км.
«Говоря о взаимодействии Роскосмоса с частными компаниями, нужно отметить, что вместе с ,,Аэронет" мы хотели изменить принятый подход, когда компания приходит в государственные структуры с просьбой об оказании финансовой поддержки для создания продукта и в надежде на последующую продажу своего продукта. Для удовлетворения собственных потребностей Госкорпорация более заинтересована в создании оператора продукта, а не самого продукта. Это означает, что мы потенциально готовы, например, заказать запуск малого космического аппарата у частной компании, владеющей полным жизненным циклом — от изготовления до пуска ракеты. Таким образом, нужно говорить именно о создании компании-оператора, готовой к сотрудничеству с государственным заказчиком», — сообщила заместитель директора Департамента перспективных программ и проекта «Сфера» Госкорпорации «Роскосмос» Оксана Вольф.
По ее словам, изначально Роскосмос договорился с «Аэронет», что выступит регулятором и сторонним наблюдателем реализации проектов компаниями, потенциально заинтересованными в сотрудничестве в случае подтверждения успешности проекта (заданных технических характеристик и стоимости пуска).
В рамках НТИ есть инструмент для поддержки проектов, подобных конкурсу «Аэронет» — технологические конкурсы НТИ Up Great, которые реализуются с 2018 года. Они представляют собой открытые инженерные соревнования, в которых команды соревнуются друг с другом в попытке преодолеть технологический барьер, мешающий появлению новых проектов и бизнесов. В портфеле Фонда НТИ более 10 конкурсов по самым разным тематикам НТИ.
«Призовые по конкурсам представляют собой достаточно серьезные денежные средства — сотни миллионов рублей по каждому конкурсу, поэтому участие в конкурсе — это хорошая мотивация для компаний-участников рынка. С учетом накопленного опыта и проработанной нормативной базы, мы планируем присоединиться к проекту ,,Аэронета" в качестве соорганизатора следующих этапов конкурса. Важно, что проект объединяет усилия различных частных компаний из периметра НТИ и Госкорпорации ,,Роскосмос". Сейчас мы планируем участие, в первую очередь, в двух ближайших этапах — разработке рабочей конструкторской документации и наземных испытаниях ракеты и разгонного блока. Участие Фонда НТИ подразумевает финансирование проведения испытаний и грантов победителям, методическую и организационную экспертизу, связанную с подготовкой и проведением испытаний и оформлением результатов конкурса, включение команд-участников в экосистему НТИ и поддержка как во время, так и после завершения конкурса», — указал генеральный директор Фонда НТИ Вадим Медведев.
Третий этап конкурса начнется осенью 2022 года и продлится от 9 до 12 месяцев. По его итогам начнется работа по созданию прототипа изделия команды-победителя.
«Перед запуском следующих этапов конкурса предстоит большое количество работы, связанной с проработкой и согласованием процедуры испытаний. Предварительный график конкурсов выглядит следующим образом. До конца 2022 года идет этап открытого отбора участников, куда смогут включиться не только победители предыдущего этапа, но и новые команды. В 2023 году пройдет этап по эскизному проектированию, в 2024 стартует этап создания конструкторской документации, изготовления образцов и наземных испытаний. Космические испытания стартуют после завершения этапов наземных испытаний», — рассказал на конференции директор по развитию технологических конкурсов НТИ Up Great Юрий Молодых.
Он пояснил, что конкурс планируется в две параллельных линии: ракета-носитель и разгонный блок.
«Эти треки будут проходить независимо друг от друга, но на этапе наземных испытаний объединятся на одной площадке испытаний. Сами испытания будут проходить на полнофункциональных макетах космических аппаратов, что позволит протестировать все функции и проверить надежность систем. И после окончания этапа наземных испытаний уже можно будет говорить, что пришло время для космических испытаний. Таким образом, весь конкурс в целом, включая первые, ,,бумажные" этапы, займет ориентировочно 7 лет — с 2020 до 2027 года» — пояснил он.
Запуск проектов победителей может быть проведен на одном из космодромов России. «При создании космического ракетного комплекса одним из наиболее сложных вопросов остается вопрос выбора места старта. С учетом опыта других стран, развивающих частную космонавтику, для пусков создаваемых ракет целесообразным и наиболее дешевым решением является использование инфраструктуры имеющихся государственных космодромов. Наиболее вероятно, что такими ,,воротами в небо" может стать космодром Восточный. Но это вопрос, требующий дальнейшей тщательной совместной проработки», — добавила Оксана Вольф
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: ZOOR от 03.06.2022 19:36:00
Цитата: АниКей от 03.06.2022 05:28:32
Космические испытания стартуют после завершения этапов наземных испытаний», -- рассказал на конференции директор по развитию технологических конкурсов НТИ Up Great Юрий Молодых.
Он пояснил, что конкурс планируется в две параллельных линии: ракета-носитель и разгонный блок.
«Эти треки будут проходить независимо друг от друга, но на этапе наземных испытаний объединятся на одной площадке испытаний. Сами испытания будут проходить на полнофункциональных макетах космических аппаратов, что позволит протестировать все функции и проверить надежность систем. И после окончания этапа наземных испытаний уже можно будет говорить, что пришло время для космических испытаний. Таким образом, весь конкурс в целом, включая первые, ,,бумажные" этапы, займет ориентировочно 7 лет -- с 2020 до 2027 года» -- пояснил он.
Это как?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: ZOOR от 03.06.2022 19:40:57
Цитата: АниКей от 03.06.2022 05:28:32Участникам необходимо создать сверхлегкую ракету, способную выводить полезную нагрузку массой 250 кг на орбиту 500 км, а также малый разгонный блок для доставки этой полезной нагрузки на более высокие орбиты, вплоть до 1500 км.
Требования, несовместимые с жизнью, ИМХО.

РН с Мпн 250 кг на 500 км не сможет доставить 250 кг на 1500 км, даже при использовании РБ.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: pro-jectt от 03.06.2022 20:23:02
Цитата: ZOOR от 03.06.2022 19:40:57
Цитата: АниКей от 03.06.2022 05:28:32Участникам необходимо создать сверхлегкую ракету, способную выводить полезную нагрузку массой 250 кг на орбиту 500 км, а также малый разгонный блок для доставки этой полезной нагрузки на более высокие орбиты, вплоть до 1500 км.
Требования, несовместимые с жизнью, ИМХО.

РН с Мпн 250 кг на 500 км не сможет доставить 250 кг на 1500 км, даже при использовании РБ.
А двупуском?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: ZOOR от 04.06.2022 23:43:20
Цитата: pro-jectt от 03.06.2022 20:23:02
Цитата: ZOOR от 03.06.2022 19:40:57
Цитата: АниКей от 03.06.2022 05:28:32Участникам необходимо создать сверхлегкую ракету, способную выводить полезную нагрузку массой 250 кг на орбиту 500 км, а также малый разгонный блок для доставки этой полезной нагрузки на более высокие орбиты, вплоть до 1500 км.
Требования, несовместимые с жизнью, ИМХО.

РН с Мпн 250 кг на 500 км не сможет доставить 250 кг на 1500 км, даже при использовании РБ.
А двупуском?
Vkr на 500 км равна 7617 м/с
Vp на эллипсе 500х1500 равна 7871 м/с
Va на эллипсе 500х1500 равна 6871 м/с
Vkr на 1500 км равна 7116 м/с

Их этих цифирек потребность в скорости на гомановский переход равна (7871-7617) + (7116-6871) = 500 м/с

Представим себе РБ массой 250 кг (с системой стыковки) у которого РЗТ 80 кг (весьма оптимистично)

По ФЦ подберем требуемый УИ. Получится около 300 с
Таким образом, на вонючке справиться можно, наверное ;)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Дмитрий В. от 07.06.2022 19:29:54
Цитата: ZOOR от 04.06.2022 23:43:20
Цитата: pro-jectt от 03.06.2022 20:23:02
Цитата: ZOOR от 03.06.2022 19:40:57
Цитата: АниКей от 03.06.2022 05:28:32Участникам необходимо создать сверхлегкую ракету, способную выводить полезную нагрузку массой 250 кг на орбиту 500 км, а также малый разгонный блок для доставки этой полезной нагрузки на более высокие орбиты, вплоть до 1500 км.
Требования, несовместимые с жизнью, ИМХО.

РН с Мпн 250 кг на 500 км не сможет доставить 250 кг на 1500 км, даже при использовании РБ.
А двупуском?
Vkr на 500 км равна 7617 м/с
Vp на эллипсе 500х1500 равна 7871 м/с
Va на эллипсе 500х1500 равна 6871 м/с
Vkr на 1500 км равна 7116 м/с

Их этих цифирек потребность в скорости на гомановский переход равна (7871-7617) + (7116-6871) = 500 м/с

Представим себе РБ массой 250 кг (с системой стыковки) у которого РЗТ 80 кг (весьма оптимистично)

По ФЦ подберем требуемый УИ. Получится около 300 с
Таким образом, на вонючке справиться можно, наверное ;)
Ну, тут не всё так просто. Предположим, РН спроектирована на выведение 250 кг на ССО-500 км. Это значит, что на НОО-200 км и наклонением, скажем 51,8 она выведет примерно вдвое больше - примерно 500 кг. И небольшой разгонник стартовой массой в полтонны, вполне сможет перетащить с НОО на орбиту высотой 1500 км искомые четверть тонны. Но что-то я не вижу в "ТЗ" наклонения целевой орбиты.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: ZOOR от 07.06.2022 19:38:39
Цитата: Дмитрий В. от 07.06.2022 19:29:54Ну, тут не всё так просто. Предположим, РН спроектирована на выведение 250 кг на ССО-500 км. Это значит, что на НОО-200 км и наклонением, скажем 51,8 она выведет примерно вдвое больше - примерно 500 кг. И небольшой разгонник стартовой массой в полтонны, вполне сможет перетащить с НОО на орбиту высотой 1500 км искомые четверть тонны. Но что-то я не вижу в "ТЗ" наклонения целевой орбиты.
Понятно, что надо считать.

Но я сходу не вижу, как малыйРБ массой 500 кг переведет на НОО-1500 с НОО-200 требуемые 250 кил.
Будет время -- попробую по ФЦ посчитать требуемую ХС и из этого определить требуемые параметры мРБ.

То есть ИМХО даже повышение ступенчатости (ну если это не ЭРД конечно) -- задачу не решает.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Дмитрий В. от 07.06.2022 19:57:38
Цитата: ZOOR от 07.06.2022 19:38:39
Цитата: Дмитрий В. от 07.06.2022 19:29:54Ну, тут не всё так просто. Предположим, РН спроектирована на выведение 250 кг на ССО-500 км. Это значит, что на НОО-200 км и наклонением, скажем 51,8 она выведет примерно вдвое больше - примерно 500 кг. И небольшой разгонник стартовой массой в полтонны, вполне сможет перетащить с НОО на орбиту высотой 1500 км искомые четверть тонны. Но что-то я не вижу в "ТЗ" наклонения целевой орбиты.
Понятно, что надо считать.

Но я сходу не вижу, как малыйРБ массой 500 кг переведет на НОО-1500 с НОО-200 требуемые 250 кил.
Будет время -- попробую по ФЦ посчитать требуемую ХС и из этого определить требуемые параметры мРБ.

То есть ИМХО даже повышение ступенчатости (ну если это не ЭРД конечно) -- задачу не решает.
Да я уже посчитал для наклонения 51,88 град (широта Восточного). Потребная ХС гомановского перелёта 762 м/с (включая 91,5 м/с гравпотерь при тяговооружённости 0,2). При УИ=300с, отношение конечной массы к начальной 0,772. Т.е. конечная масса на орбите высотой 1500 км составит 0,772*500=386 кг. Если конструкцию втиснуть в 136 кг (что реально), то и получим искомые 250 кг.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 18.06.2022 12:22:11
18.06.2022 Роскосмос поддержит инициативы частных космических компаний 3 июня 2022 года в Нижнем Новгороде прошла конференция «Цифровая индустрия промышленной России». По итогам приняты следующие решения и даны поручения, в частности, касающиеся направления деятельности Госкорпорации «Роскосмос»: (https://www.roscosmos.ru/37781/)


Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#Правительство РФ (https://www.roscosmos.ru/tag/pravitel_stvo-rf/)#Частная космонавтика (https://www.roscosmos.ru/tag/chastnaja-kosmonavtika/)
18.06.2022 12:02
Роскосмос поддержит инициативы частных космических компаний
3 июня 2022 года в Нижнем Новгороде прошла конференция «Цифровая индустрия промышленной России». По итогам приняты следующие решения и даны поручения (http://government.ru/orders/selection/401/45763/), в частности, касающиеся направления деятельности Госкорпорации «Роскосмос»:
Цитата: undefined«6. Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации Ю.И.Борисову
Госкорпорация ,,Роскосмос" (Д.О.Рогозину)
Совместно с Минфином России проработать возможность обеспечения регулярного вывода на орбиту спутниковых аппаратов компании ,,Ситроникс"».
Госкорпорация «Роскосмос» поддерживает развитие частной космонавтики в стране и окажет всю необходимую помощь в создании российских коммерческих орбитальных группировок.
 (https://www.roscosmos.ru/37781/)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: PIN от 05.07.2022 14:54:16
Тем временем Destinus Кокорича не только успел разбить второй прототип, но и набрал весьма сильную команду и продолжает рекрутировать людей в офисы уже в четырёх странах
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: ZOOR от 12.07.2022 20:29:49
Цитата: PIN от 05.07.2022 14:54:16Тем временем Destinus Кокорича не только успел разбить второй прототип, но и набрал весьма сильную команду и продолжает рекрутировать людей в офисы уже в четырёх странах

Эта страна есть в четверке?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: PIN от 12.07.2022 23:46:56
Нет, конечно. Но в паре стран в командах есть россияне. И, насколько понимаю, скоро будут ещё.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: testest от 13.07.2022 08:22:44
Цитата: PIN от 05.07.2022 14:54:16Тем временем Destinus Кокорича не только успел разбить второй прототип, но и набрал весьма сильную команду и продолжает рекрутировать людей в офисы уже в четырёх странах
Позволю себе усомниться в перспективах нового проекта Кокорича. Два предыдущих, несмотря на солидный вложенный капитал, закончились пшиком, в финале которого (не будем говорить "в результате") он менял юрисдикцию.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Дмитрий В. от 13.07.2022 10:02:26
Цитата: testest от 13.07.2022 08:22:44
Цитата: PIN от 05.07.2022 14:54:16Тем временем Destinus Кокорича не только успел разбить второй прототип, но и набрал весьма сильную команду и продолжает рекрутировать людей в офисы уже в четырёх странах
Позволю себе усомниться в перспективах нового проекта Кокорича. Два предыдущих, несмотря на солидный вложенный капитал, закончились пшиком, в финале которого (не будем говорить "в результате") он менял юрисдикцию.
Ну, значит, схема уже отработана ;D
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: PIN от 13.07.2022 10:36:57
Большинство подобных компаний умирают рано, это закон и основа развития не на болотах.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: testest от 13.07.2022 11:03:45
Цитата: PIN от 13.07.2022 10:36:57Большинство подобных компаний умирают рано, это закон и основа развития не на болотах.
По общей статистике стартапов, в его сотый проект можно будет даже рискнуть и вложиться.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Магадан2 от 13.07.2022 12:59:49
Цитата: Дмитрий В. от 13.07.2022 10:02:26Ну, значит, схема уже отработана ;D
Направлен туда наносить ущерб ихней экономике.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 08.09.2022 17:49:20

cnews.ru

Бывший ИТ-директор Сбербанка встал во главе французского космического стартапа
Анжела Патракова


08 Сентября 2022 13:48 08 Сен 2022 13:48 3849 |
Бывший ИТ-директор Сбербанка встал во главе французского космического стартапа
Бывший главный технический директор и руководитель блока технологий Сбербанка Давид Рафаловский стал президентом космического стартапа Rovial, который базируется в Париже. Сооснователем проекта стал российский предприниматель, экс-владелец «Техносилы» Михаил Кокорич. 
Космический проект
Бывший исполнительный вице-президент, главный техдиректор и руководитель блока технологий Сбербанка Давид Рафаловский будет строить французские космические базы, пишет TAdviser со ссылкой на свои источники.
Рафаловского летом 2022 г. назначили президентом космического стартапа Rovival, который базируется в Париже. По данным национального реестра торговых компаний и акционерных обществ Франции (Registre National du Commerce et des Sociétés) он входит и в список бенефициаров Rovial.
Сооснователями стартапа являются российский предприниматель, экс-владелец «Техносилы» Михаил Кокорич и Луис Хименес Туньон (Luis Jimenez-Tunon). Последний по совместительству – гендиректор инвесткомпании Red Queen Ventures. В 2011-2017 гг. Туньон был гендиректором крупного британского оператора сотовой связи Vodafone.
kosmos_600.jpg
Стартап Rovial был создан в 2021 году
По информации торгового реестра Франции (Registre du commerce et des sociétés), до Давида Рафаловского президентом в Rovial был Михаил Кокорич. Теперь он занимает должность гендиректора и технического директора стартапа. В реестре указано также, что Рафаловский сейчас проживает в США, и у него есть израильское и американское гражданство. Михаил Кокорич – российский гражданин, но живет в Швейцарии, а Луис Хименес Туньон – гражданин Испании и резидент Андорры.
История Rovial
Стартап Rovial появился в 2021 г. и, судя по данным реестра, компания занимается разработкой и эксплуатацией высокоскоростных спутников связи и спутниковых сетей, а также предоставляет услуги связи. На официальном сайте Rovial представлены спутниковые платформы, которые используют робототехнику на основе ИИ. Компания создает ультрамощные постоянно присутствующие в космосе высокоорбитальные платформы с электрогенерацией. Энергию спутники могут использовать для широкополосного вещания, а также для обработки данных в космосе.
В будущем Rovial собирается развивать производство водорода и кислорода из воды для дозаправки в космическом пространстве. Автономные роботы с искусственным интеллектом вскоре смогут прямо в космосе проводить ремонт и сборку.
Футуристично на сайте выглядит и концепция новой экономики космоса, которую готова развивать Rovial. В частности, в компании предполагают, что на Луне и вокруг нее скоро появятся постоянные поселения, а значит, потребуется обработка данных прямо в космосе. Такие технологии французская компания готова активно развивать.
В 2021 г. Rovial анонсировала, что хочет возглавить консорциум, куда вошли бы несколько передовых европейских компаний для реализации спутниковой сети, чтобы создать независимую опорную структуру в космосе и обеспечить экономический рост и безопасность европейских стран. В 2022 г. ожидается запуск демонстрационных спутников.
О Давиде Рафаловском
Давид Рафаловский окончил Тель-Авивский университет со степенью магистра в области разработки программного обеспечения. В 1997 г. он начал работу в американской компании Citigroup, где прошел 20-летний путь от ведущего разработчика решений до главы ИТ-инфраструктуры в функциях «финансы» и «риски» и заместителя главы блока «Технологий» подразделения Global Functions.
В 2017 г. Сбербанк объявил о назначении Давида Рафаловского на должность старшего вице-президента, технического директора группы и соруководителя блока «Технологии». В декабре 2018 г. Рафаловский был назначен исполнительным вице-президентом и стал подчиняться председателю правления Сбербанка Герману Грефу, продолжая выполнять функции СТО Сбербанка. Он возглавил реализацию стратегии группы в области технологий, включая внедрение современной платформы бизнес-приложений, инновационной архитектуры облачной инфраструктуры, передовой платформы корпоративных аналитических данных, технологий искусственного интеллекта. Курировал Рафаловский и создание суперкомпьютера Christofari.
В феврале 2022 г. Рафаловский покинул Сбербанк
В феврале 2022 г. Рафаловский неожиданно ушел из Сбербанка, как и его коллега, первый заместитель председателя правления банка Лев Хасис, отвечавший за строительство и развитие экосистемы, но после начала спецоперации на Украине попавший под британские и канадские санкции.
Дроны, роботы и VR: какие инновации востребованы в металлургии
Инновации для промышленности

В профиле Давида Рафаловского в LinkedIn после Сбербанка как места работы указана американская компания Kizen, разработчик CRM-решения, где он занимает должность директора по стратегии и является членом совета директоров.
О Михаиле Кокориче
Михаил Кокорич окончил Новосибирский государственный университет в 1997 г., где учился на физическом факультете. В 2003 г. онстал выпускником Школы бизнеса в Стэнфорде, в 2004 г. окончил Университет экономики и управления в Новосибирске. В 2010 г. учился в Московской школе управления «Сколково».
Михаил Кокорич за последние годы стал основателем более 20 компаний, среди которых, например, розничная сеть «Уютерра». Возглавлял предприниматель и компанию «Техносила». В 2002-2004 гг. был главой российско-французской компании «Койоми интернэшнл», которая специализировалась на производстве высокотехнологичных материалов.
kokorich_600.jpg
В космическую отрасль Михаил Кокорич пришел в 2012 году
В космическую отрасль бизнесмен пришел в 2012 г., создав компанию «Даурия аэроспейс», которая занималась разработкой и запуском космических спутников. Она сотрудничала с Роскосмосом, но взаимодействие скандально остановилось. В июле 2017 г. ракета-носитель, запущенная с «Байконура» вывела готовые спутники на орбиту, но аппараты позже вышли из строя. «Роскосмос» через суд потребовал расторгнуть договор с «Даурией» и взыскать с нее 274,1 млн руб. Сумма оказалась слишком большой, и компания решила запустить процедуру банкротства. В 2015 г. Кокорич продал свою долю в компании, назвав огромной ошибкой ее создание в России.
Отечественные разработчики создадут замену Microsoft System Center
Инновации для промышленности

В 2017 г. уже после переезда в США Михаил Кокорич основал Momentus Space, работающую в области космической логистики и транспортировки, в том числе с NASA и Lockheed Martin. Сооснователем был Лев Хасис, на тот момент занимавший позицию топ-менеджера «Сбербанка». В начале 2021 г. Momentus Space пыталась выйти на биржу NASDAQ, но IPO отложили из-за дискуссии с американскими властями, которых смущало российское гражданство основателя компании. Разработки россиянина признали технологиями двойного назначения, доступ к которым запрещен иностранцам в рамках законов национальной безопасности США.
На фоне давления Кокорич покинул пост главы Momentus Space, и на его должность заступил бывший замглавы Пентагона Джон Руд (John Rood). В 2021 г. Кокорич и Хасис продали свои доли в компании. В июле 2021 г. стало известно, что космический стартап Momentus согласился заплатить штраф в размере $7 млн за введение в заблуждение инвесторов относительно технологий компании и рисков национальной безопасности.
Следующим звездным стартапом Михаила Кокорича стала швейцарская компания Destinus, разрабатывающая гибрид самолета и ракеты, который будет доставлять грузы и людей за пределы атмосферы. В феврале 2022 г. Destinius привлекла $29 млн инвестиционных вложений.



Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.09.2022 19:06:19
Спойлер
https://t.me/space78125/1279
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: SOLDIER от 17.09.2022 19:20:45
А ничего, что это с матом? Или так убедительнее получается?  ::)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.09.2022 19:26:42
Цитата: SOLDIER от 17.09.2022 19:20:45А ничего
Матерился Миша Котов
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: SOLDIER от 17.09.2022 19:28:30
Безобразие! Куда катится этот мир? ;D ;D
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.09.2022 19:29:24
Убрал. в спойлер ;)

кстати, там же
https://t.me/space78125/1274
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 13.10.2022 05:25:52

dzen.ru

Мирная ракета Firefly Alpha? В США стартовал новый лёгкий носитель с военным привкусом

https://dzen.ru/a/Y0adaMZduRF5T2I_?&

Мирная ракета Firefly Alpha? В США стартовал новый лёгкий носитель с военным привкусом height=1200px width=1200px
Firefly Aerospace объявила о первом успешном запуске полезной нагрузки ракетой Alpha 1 октября 2022 г., на околоземную орбиту выведены несколько кубсатов. Таким образом в мире стало одной лёгкой ракетой-носителем больше. Чем изделие FireFly отличается от имеющихся на рынке.
Ракета Alpha выводит до 1 тонны на высоту 300 км, модернизированная версия будет поднимать 1,4 тонны. Успех пришёл со второй попытки — первая, 2 сентября 2021 г. окончилась аварией. Более полная интригующая история компании — в конце заметки. Интересно, что по данным СМИ, полезная нагрузка выведена на нерасчётные орбиты, но компания не комментирует точность выведения спутников.
В погоне за деньгами военных
Теперь компания готовится к выходу на рынок оборонных пусковых услуг США. Уже за несколько часов до пуска 1 октября космические войска США объявили о выделении стартапу $17,6 млн в 2023 г. в рамках миссии TacRS-3 («быстрый» тактический пуск в течение 24 часов после оповещения).
Следующим шагом станет борьба за получение контракта NSSL Phase 3 в 2024 г. на запуск различной полезной нагрузки в сфере национальной безопасности. Вторую фазу этого контракта поделили между собой в 2020 г. ULA и SpaceX. Для борьбы за этот контракт Firefly Aerospace предстоит разработать средний носитель MLV грузоподъёмностью более 13 тонн. В августе 2022 года было объявлено, что новый носитель будет создан в партнёрстве с Northrop Grumman, одним из ключевых подрядчиком Пентагона.
Мирная ракета Firefly Alpha? В США стартовал новый лёгкий носитель с военным привкусом height=1200px width=1200px
Попытка заменить Россию
Ещё один проект Firefly Aerospace — разработка первой ступени ракеты Antares вместо украинского «Южмаша», который производил её ранее на основе российских двигателей РД-181. Напомним, что Antares выводит грузовики Cygnus разработки Orbital Sciences («дочка» Northrop Grumman). Обновлённая РН будет называться Antares 330, в ней два РД-181 с тягой по 196 тс планируется заменить 7 двигателями Miranda по 104 тс каждый. Верхняя ступень РН останется прежней, на основе твердотопливных двигателей Castor 30XL.
В итоге грузоподъёмность обновлённой РН на НОО вырастет с 8,1 до 10,5 тонн. Ожидается, что Antares 330 должен полететь во второй половине 2024 г. С 2020 г. Firefly занимается разработкой двигателей Miranda для среднего носителя Beta, но информации о проведении их огневых испытаний пока не поступало. А пока, чтобы восполнить пробел, Northrop договорился о трёх запусках грузовика Cygnus на SpaceX Falcon 9.
Сомнительно, что в партнёрстве Firefly Aerospace и Northrop Grumman идёт речь о каком-то новом среднем носителе грузоподъёмностью более 13 тонн. Вероятно, он будет создан на базе Antares 330, а не разработкой с нуля собственной Beta.
Грустная предыстория компании
Напомним, в ноябре 2021 г. Firefly фактически «отжали» у украинского инвестора Макса Полякова. «По соображениям национальной безопасности» он был вынужден продать свою 50% долю в Firefly Aerospace со-основателю и СЕО Тому Маркусику за символический $1. На своей странице в FB он тогда написал, что «правительство США его предало». Практически сразу же после этого президентом Firefly Space Transport Services, дочерней структуры компании по маркетингу и продаже пусковых услуг госзаказчикам, был назначен Jason Mello, бывший полковник ВВС США.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.10.2022 06:18:19
https://t.me/skolkovospace/1500
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.10.2022 06:20:40
https://t.me/space78125/1331
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.10.2022 12:22:39
ЦитироватьСтартап собирался отправлять ДНК людей на Луну
https://naked-science.ru/community/512911
Американская компания Space Crystals 24 октября запустила сайт, на котором ее клиенты, заплатив 150 000 долларов (или 9 миллионов рублей), смогут получить услугу преобразования своего ДНК в кристаллический раствор. Затем один из полученных кристаллов возвратится к покупателю, а второй отправится на Луну.

©Space Crystals
Зачем это нужно? Компания Space Crystals таким образом предлагает своим клиентам «бессмертие» в духе «Парка Юрского периода» и надежду на то, что когда-нибудь вас соберут обратно из вашего ДНК, которое извлекается из пряди волос клиента.
Каждый покупатель, чей ДНК-кристалл отправится на Луну, получит памятную табличку с географическими координатами лунной капсулы времени.
Клиенты также могут отправить один гигабайт личных данных с лунной миссией. «Будь то видео из TickTock, книги, которую они написали, или вообще всё что угодно», — отметили представители стартапа.
Первый посадочный модуль с кристаллами должен отправиться на Луну в 2023 году.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 28.10.2022 20:12:37
https://t.me/skolkovospace/1507
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 04.11.2022 09:00:53
Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#Юрий Борисов#Андрей Белоусов#спутникостроение#частный бизнес
03.11.2022 18:57
Роскосмос и частный бизнес планируют сотрудничать в создании спутников
Об этом в четверг, 3 ноября 2022 года, шла речь на совещании по вопросу заключения соглашений о сотрудничестве между Правительством России и представителями частного бизнеса. Совещание прошло под председательством первого заместителя председателя Правительства Российской Федерации Андрея Белоусова.
Было принято решение о создании рабочей группы под руководством Андрея Белоусова для определения параметров и условий соглашений, которые в дальнейшем могут стать основой для создания дорожной карты по данному направлению.
«Вся дорожная карта должна строиться вокруг перспективной линейки продукции и услуг. Мы должны отфиксировать эту линейку до 2030 года», — сказал Андрей Белоусов.
«Роскосмос, безусловно, настроен идти навстречу компаниям, которые будут заниматься спутникостроением», — подчеркнул генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов.
В свою очередь заместитель генерального директора по развитию Роскосмоса Равиль Хакимов отметил, что Госкорпорация готова агрегировать предложения частных компаний по созданию орбитальных группировок космических аппаратов и сформировать предложения по взаимодействию с частными компаниями в части дистанционного зондирования Земли, связи и пусковых услуг
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Разъём от 04.11.2022 14:26:32
На ВПК чуть чуть более подробно: https://vpk.name/news/650125_v_kabmine_rf_sozdana_rabochaya_gruppa_po_privlecheniyu_chastnyh_kosmicheskih_kompanii_v_sputnikostroitelnuyu_otrasl.html
ЦитироватьМосква. 3 ноября. ИНТЕРФАКС - Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов провел совещание с представителями частных космических компаний и госкорпорации "Роскосмос" по созданию "дорожной карты" о коммерческом использовании спутниковых сервисов, сообщили в секретариате первого вице-премьера.
"Принято решение о создании рабочей группы под руководством Андрея Белоусова для определения параметров и условий типового соглашения между правительством России и частным бизнесом", - сообщили журналистам в четверг.
По словам первого вице-премьера, "дорожная карта" должна строится вокруг перспективной линейки продукции и услуг, которые будут коммерчески привлекательны для частных космических компаний и конкурентоспособны на мировом рынке.
"Необходимо "отфиксировать" линейку таких продуктов и сервисов до 2030 года", - сказал Белоусов, слова которого приводятся в сообщении.
Глава "Роскосмоса" Юрий Борисов подчеркнул, что госкорпорация настроена идти навстречу компаниям, которые будут заниматься спутникостроением, сообщили в секретариате.
"В свою очередь заместитель генерального директора по развитию "Роскосмоса" Равиль Хакимов отметил, что госкорпорация готова агрегировать предложения частных компаний по созданию орбитальных группировок космических аппаратов и сформировать предложения по содействию частным компаниям в части ДЗЗ, связи и пусковых услуг", - говорится в сообщении.
В секретариате отметили, что на заседании также обсуждались вопросы финансирования.
"По мнению первого вице-премьера Андрея Белоусова, здесь должен соблюдаться принцип паритетного софинансирования. Таким образом, чтобы средства госкорпорации и частного бизнеса в рамках соглашений были затрачены в объеме не менее, чем выделяемые бюджетные средства", - сообщили там.

Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.11.2022 07:40:24
https://t.me/nsmag/7729
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.11.2022 14:07:02

tass.ru

Частная компания из РФ представила свой аналог спутниковой системы Starlink
ТАСС
https://tass.ru/kosmos/16354857

МОСКВА, 17 ноября. /ТАСС/. Частная российская компания SR Space (ранее Success Rockets) представила макет космического аппарата для широкополосного доступа в интернет на выставке "Аэронет-2035" в Москве в рамках своего проекта по созданию многоспутниковой системы подобной Starlink. Об этом в четверг сообщает корр. ТАСС.
Выставка проходит с 17 по 27 ноября в павильоне ВДНХ "Космос". "Сейчас есть объективная потребность в распространении широкополосного спутникового интернета. Он необходим для разных сфер применения: для физических лиц, которые находятся в разных труднодоступных регионах, беспилотных летательных аппаратов, их управления и различных других целей. Сейчас стоит задача, чтобы создать такую группировку именно под цели и задачи внутри России", - рассказал ТАСС основатель и генеральный директор SR Space Олег Мансуров.
В настоящее время в России реализуется федеральный проект "Сфера", который подразумевает запуск спутников связи и дистанционного зондирования Земли. Программа будет включать пять спутниковых группировок, предоставляющих услуги телекома, и еще пять - наблюдения. Всего предполагается создать более 600 спутников. Первый аппарат в рамках проекта "Сфера", "Скиф-Д", был выведен на орбиту 22 октября. По данным Роскосмоса, с помощью нового спутника будут отработаны технологии предоставления услуги широкополосного доступа в интернет на всей территории России.
Первый частный аналог
В пресс-службе SR Space сообщили, что в будущем SR NET должен стать первым частным российским аналогом американской системы Starlink (спутниковая интернет-группировка, управляемая SpaceX - прим. ТАСС). Первый запуск космического аппарата SR NET планируется в 2024 году. "Мы понимаем, что такая группировка не должна быть национальной, а должна охватывать весь мир. Спутники летают по всему миру. Мы разрабатываем проект уже больше года. Сейчас речь идет о 96 аппаратах, которые будут летать в восьми разных плоскостях, что позволит обеспечить постоянный доступ в интернет на территории всей Российской Федерации", - добавил Мансуров.
Демонстратор SR NET будет проходить летные испытания на орбите в течение 3-6 месяцев. По их итогам будет принято решение о конфигурации и технических характеристиках орбитальной группировки.
"В качестве полезной нагрузки на борту SR NET будут использоваться 6 антенн с плоской фазированной решеткой и приемопередающая параболическая антенна. Связь с космическим аппаратом в России будет осуществляться в полосах радиочастот в Ka- и Ku-диапазонах", - отметили в SR Space. Аппарат планируется запустить на орбиту высотой около 600 км. Масса спутника - 460 кг, пропускная способность - 40 Гбит/с.
Интернет вещей
Одним из ключевых проектов SR Space является обеспечение глобальной спутниковой широкополосной связи для предоставления сервиса интернета вещей (множество физических объектов, подключенных к интернету и обменивающихся данным - прим. ТАСС) и доступа в интернет для различных категорий потребителей. Пользователями новой космической системы высокоскоростного широкополосного доступа в интернет смогут стать прежде всего операторы связи и провайдеры, а также различные организации в области предоставления сервиса интернета вещей.
"Сервис SR NET может быть востребован в различных отраслях экономики и применяться в организациях в сфере нефте- и газодобычи, геологоразведки и интеллектуального сельского хозяйства, в службе мониторинга на транспорте", - уточнили в компании. Услуги по обеспечению глобальной спутниковой широкополосной связи востребованы в удаленных и труднодоступных районах России, в том числе в Арктической зоне
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.11.2022 14:11:09
https://t.me/IFX_Digital/1226
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.11.2022 14:17:48

dzen.ru

Юрий Борисов о коммерциализации: самое интересное из интервью главы Роскосмоса⁠⁠



Юрий Борисов о коммерциализации: самое интересное из интервью главы Роскосмоса⁠⁠ height=1200px width=1200px
Цитировать«Ведется работа над нормативной базой, которая позволит сделать рынок космических услуг привлекательным для частных инвесторов. Формируется бизнес-модель», — сообщил Юрий Борисов в интервью ТАСС.
Борисов обратил внимание, что «во главе угла» должен стоять потребитель, который будет формировать требования к космическим услугам.
Средства на космические системы планируется привлекать с рынка — банки, инвестиционные компании и т. д. А роль государства в лице госкорпорации «Роcкосмос» глава Роскосмоса видит в стимулировании развития отрасли через субсидирование процентов по кредитам и страхование рисков. Ещё одна роль Госкорпорации — контроль и дополнительное финансирование проектов, не связанных с экономическими интересами общества — наука и безопасность государства.
Данные в инфографике: отчёт Euroconsult о космической экономике 2021 года — диаграмма c разделением по видам космических услуг (слева) и цепочка создания стоимости в отрасли (value chain)
https://dzen.ru/a/Y3YI6BtvPHSZsUDs
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 18.11.2022 10:41:07
Индия провела испытания первой космической ракеты частного производства
ТАСС


НЬЮ-ДЕЛИ, 18 ноября. /ТАСС/. Индия провела в пятницу успешный испытательный пуск своей первой космической ракеты частного производства Vikram-S. Об этом сообщила в Twitter Индийская организация космических исследований (Indian Space Research Organisation, ISRO).
Цитировать"Миссия успешно завершена. Первая в истории Индии ракета частной разработки Vikram-S, названная в честь Викрама Сарабхая (основателя индийской космической программы - прим. ТАСС), стартовала с аэродрома Шрихарикота в штате Андхра-Прадеш", - говорится в сообщении ISRO.

Ракета Vikram-S была построена частной индийской аэрокосмической компанией Skyroot Aerospace, штаб-квартира которой находится в городе Хайдарабад . Компания была основана бывшими инженерами и учеными из ISRO.
На разработку ракеты специалистам Skyroot Aerospace потребовалось более двух лет, тогда как сам стартап был создан всего четыре года назад.
Запуск Vikram-S символизирует начало внедрения частного сектора Индии в космическую отрасль страны.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.11.2022 07:16:36
https://t.me/skolkovospace/1589
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.11.2022 07:16:48
https://t.me/skolkovospace/1590
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.11.2022 07:17:19
https://t.me/skolkovospace/1591
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.11.2022 07:17:42
https://t.me/skolkovospace/1592
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Брабонт от 22.11.2022 07:39:40
Интернет вещей это обоснование грантовых средств, потраченных на единичный "технологический" спутник. Чтобы потом долго и печально пытаться заходить на госмошну с презентациями о светлом будущем, которое наступит, если заказать ещё 100500 таких дивайсов. Естественно, при практически полном отсутствии в стране спроса на интернет вещей, как такового.

Безусловно, всё это никак не умаляет компетенции запериметрических инженеров.

С другой стороны, даже в постфевральской ситуации жизнь не стоит на месте. Может быть, с годами прогреют рынок... известными методами...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 30.11.2022 19:56:06
https://t.me/skolkovospace/1594
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.12.2022 18:50:04
tass.ru (https://tass.ru/novosti-partnerov/16675561?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Проект "Тоже герои" определил восемь космонавтов, в честь которых назовут спутники
ТАСС


ТАСС, 23 декабря. В следующем году в космос отправятся спутники, названные именами восьми людей, которые посвятили свою жизнь развитию отечественной космонавтики, но не побывали в космосе.
Cпециальная комиссия первого в мире орбитального проекта памяти не летавшим космонавтам "Тоже герои", инициатором которого выступило агентство Dobro Agency в партнерстве с Sitronics Group и "Спутникс", определила восемь космонавтов-испытателей, чьи имена будут нанесены на космические аппараты. Спутники Sitronics Group запустят весной 2023 года на орбиту для выполнения научно-практических задач. Все эти люди начинали с профессии летчика-испытателя и стали космонавтами. 
Цель проекта – отдать дань памяти людям, которые годами проходили предполетную подготовку и внесли большой вклад в развитие отечественной космонавтики, но так и не отправились в космос.
За всю историю в космосе в нашей стране побывали 129 человек, но почти более 50 из них так и не смогли побывать на орбите, потратив годы своей жизни на подготовку к первому полету. Поэтому Dobro Agency, частная космическая компания "СПУТНИКС" и Sitronics Group запустили проект, чтобы сохранить память об этих людях.
К примеру, Виктор Чиркин должен был испытать космический корабль "Буран". Для этого два года занимался общекосмической подготовкой, но в полетную группу его не включили - руководство посчитало, что он будет более полезен как летчик. Владимира Фартушного от полета отдалил несчастный случай. Он был старшим инженером в Институте электросварки и был включен в список участников программы с экспериментами по электросварке в космосе. Тренировался и готовился к работе бортинженера корабля "Союз". Но в 1970 году попал в автокатастрофу, и из-за травм был отстранен от подготовки.
Александр Щукин внес свою лепту в легендарную программу "Энергия" – "Буран", и в 1979 году прошел подготовку к краткосрочным полетам на станцию "МИР". Но в 1988 году, готовясь к воздушному параду, разбился на спортивном Су-26М. Академик и ученый Георгий Катыс должен был отправиться в космос на корабле "Восход", чтобы провести исследования по зондированию Земли новой оптикой. На это ему дал свое разрешение сам Хрущев. Он прошел всю необходимую подготовку, но из-за репрессированного отца кандидатуру не утвердили. Сергей Анохин, лишившийся глаза в 1945-ом во время испытания боевого самолета, стал первым командиром первого гражданского отряда космонавтов в рамках лунной программы. Однако после смерти Сергея Королева был отчислен из группы по состоянию здоровья.  
Не были включены в составы летных экипажей в разные годы Лев Смиренный, Михаил Бурдаев и Юрий Шеффер. Последний, в частности, должен был испытывать "Буран", но за время подготовки сначала стал командиром отряда, а потом и замначальника комплекса подготовки космонавтов и остался на наземной службе. Бурдаев два года проходил подготовку и должен был испытать новый 7К-С (будущий "Союз Т"). Но в 1983 году также стал руководителем полетов и помогал летающим экипажам. Физик Лев Смиренный в 1960-х занимался исследованиями в рамках лунной программы Ур500-Л1. Он пять лет посещал сборы, участвовал в тренировках, но так и не был включен в состав экипажа.
Символично, что проект "Тоже герои" стартовал в год двойного юбилея – 65-летия со дня запуска первого искусственного спутника Земли и 165-летия со дня рождения основоположника теоретической космонавтики Константина Циолковского.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.12.2022 07:12:13
https://t.me/nikolay_sevastyanov/4
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.12.2022 07:13:19
https://t.me/nikolay_sevastyanov/13
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.12.2022 07:13:55
https://t.me/nikolay_sevastyanov/14
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.12.2022 07:14:15
https://t.me/nikolay_sevastyanov/16
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 05.01.2023 19:44:53
https://t.me/nikolay_sevastyanov/23
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 05.01.2023 19:45:28
https://t.me/nikolay_sevastyanov/24
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Магадан2 от 10.01.2023 22:50:55
Все это было актуальным 20 лет назад. Сейчас многое или почти все в спутниковом бизнесе изменилось. Совсем недавно г Волин рассказал что эра коммерческих ГСО спутников закончилась, еще один в планах и далее только госбюджет.  :(
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.01.2023 07:11:21
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#Правительство РФ (https://www.roscosmos.ru/tag/pravitel_stvo-rf/)#частный бизнес (https://www.roscosmos.ru/tag/chastnihy-biznes/)#Юрий Борисов (https://www.roscosmos.ru/tag/juriy-borisov/)#Сфера (https://www.roscosmos.ru/tag/sfera/)#спутникостроение (https://www.roscosmos.ru/tag/sputnikostroenie/)#Андрей Белоусов (https://www.roscosmos.ru/tag/andrey-belousov/)
16.01.2023 16:30
Правительство РФ поддержало частные инвестиции в космические проекты

(https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/38706/3997130226.jpg)

16 января 2023 года в Белом доме подписано соглашение о намерениях между Правительством РФ, Госкорпорацией «Роскосмос» и коммерческими компаниями, которые будут участвовать в создании российских спутниковых группировок и наземной инфраструктуры для обслуживания космических аппаратов и обработки данных.
Соглашение с руководителями компаний подписали Первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов и генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов.
Ранее глава Роскосмоса заявлял о необходимости значительно увеличить выпуск российских космических аппаратов, сделать их унифицированными и перейти от стапельной сборки к промышленной. 
«Основой для наращивания орбитальной группировки станут серийные производства, которые построит Роскосмос. Но мы должны следовать мировым трендам и открыть рынок для частных инвестиций по примеру США, Европы и Китая. Подписание этого соглашения — первый шаг в практической реализации наших планов», — сказал генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов.
Роскосмос совместно с Правительством РФ провели работу по привлечению к сотрудничеству частных компаний, проявивших интерес к реализации проектов в космической сфере и наиболее технологически и финансово готовых. 
По соглашению Правительство РФ, Роскосмос и частные компании будут совместно реализовывать Дорожную карту по развитию в России высокотехнологичного направления «Перспективные космические системы и сервисы» до 2030 года. Основные задачи «дорожной карты»:
Для выполнения этих задач Правительство РФ создаст комфортную регуляторную среду, применит налоговое стимулирование и финансовую поддержку, а Роскосмос и частные компании обеспечат проведение исследований и разработок, инвестирование средств в производство и продвижение продукции, создание центров компетенций, поддержку развития малых предприятий и венчурные инвестиции в высокотехнологичные стартапы.
В результате это поспособствует развитию в России спутниковых систем связи и дистанционного зондирования Земли от проекта орбитальных группировок до конечной продукции с созданием отечественных сервисов для удовлетворения внутреннего спроса.
Среди космических сервисов будут широкополосный доступ в Интернет для стационарных и мобильных абонентов, голосовая связь, сбор информации с датчиков и передача управляющих команд через каналы спутниковой связи («Интернет вещей»), обеспечение решения задач природопользования, картографии, оперативного мониторинга территорий России и планеты в целом, гидрометеорологии и океанографии и повышение уровня геопространственной осведомленности.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.01.2023 07:39:20

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/16812427)

Белоусов заявил, что космос будет по-настоящему открыт для российского частного бизнеса
ТАСС


МОСКВА, 16 января. /ТАСС/. Российский частный бизнес способен совершить прорыв в развитии космических технологий. Об этом заявил первый вице-премьер Андрей Белоусов, комментируя подписание соглашения о сотрудничестве между бизнесом и государством по дорожной карте "Перспективные космические системы и сервисы".
"Настало время по-настоящему открыть космос для российского частного бизнеса и помочь отечественным технологическим компаниям совершить прорыв в развитии космических технологий. Основное новшество соглашения заключается в том, что сформирован пул заинтересованных компаний, профессионалов в космической отрасли, которые готовы разрабатывать, производить и эксплуатировать современные спутники и предоставлять конкурентоспособные сервисы на основе их использования", - отметил он.
По словам первого вице-премьера, "правительство и Роскосмос берут на себя обязательство поддерживать эти компании и помогать на всех стадиях жизненного цикла их продуктов".
"Роскосмос, безусловно, обеспечит применение системного подхода к управлению спутниковой группировкой, предложит свои возможности для разработки и производства спутников, а также услуги выведения малых космических аппаратов на орбиту. Правительство будет оказывать в первую очередь нормативную, организационную и финансовую поддержку", - подчеркнул Белоусов.
В свою очередь гендиректор Роскосмоса Юрий Борисов отметил, что основой для наращивания орбитальной группировки будут серийные производства, которые планирует построить госкорпорация. "Но мы должны следовать мировым трендам и открыть рынок для частных инвестиций по примеру США, Европы и Китая. Подписание этого соглашения - первый шаг в практической реализации наших планов", - приводит слова Борисова Роскосмос.
Ранее в Роскосмосе сообщили о подписании соглашения о намерениях с правительством России и частными компаниями, которые будут задействованы в создании отечественных спутниковых группировок и наземной инфраструктуры.
Дорожная карта
Согласно подписанному документу, кабмин, Роскосмос и частные компании будут реализовывать дорожную карту по развитию высокотехнологичного направления "Перспективные космические системы и сервисы" до 2030 года. В ее основные задачи входит качественное и количественное развитие орбитальной группировки, переход к формированию объединенной информационной космической системы России. Также предполагается вовлечение коммерческих компаний и инвестиций в отрасль, координация создания перспективных космических систем нового поколения и формирование единого информационного пространства на основе использования возможностей многоспутниковой группировки.
Чтобы реализовать поставленные задачи, правительство планирует создать комфортную регуляторную среду, применить налоговое стимулирование и финансовую поддержку. В свою очередь Роскосмос и частные компании будут проводить исследования и разработки, инвестируют средств в производство и продвижение продукции, создадут центры компетенций.
"Это поспособствует развитию в России спутниковых систем связи и дистанционного зондирования Земли от проекта орбитальных группировок до конечной продукции с созданием отечественных сервисов для удовлетворения внутреннего спроса", - добавили в Роскосмосе
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Наименьший квадрат от 17.01.2023 07:45:02
Цитата: АниКей от 17.01.2023 07:39:20Основное новшество соглашения заключается в том, что сформирован пул заинтересованных компаний, профессионалов в космической отрасли, которые готовы разрабатывать, производить и эксплуатировать современные спутники и предоставлять конкурентоспособные сервисы на основе их использования", - отметил он.
Огласите весь список пжлста...
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.01.2023 09:37:20

ЦитироватьАндрей Белоусов: Подписано соглашение по «дорожной карте» «Перспективные космические системы и сервисы»
16 января 2023 19:35
  • Космическая отрасль (http://government.ru/rugovclassifier/55/)
  • Технологическое развитие. Инновации (http://government.ru/rugovclassifier/720/)
Со стороны Правительства России документ подписал первый вице-премьер Андрей Белоусов.
Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов принял участие в церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между бизнесом и государством по «дорожным картам» высокотехнологичных направлений. Были подписаны соглашения по пяти «дорожным картам». В их числе – соглашение по перспективным космическим системам и сервисам, которое со стороны Правительства России подписал первый вице-премьер.
Реализация «дорожной карты» «Перспективные космические системы и сервисы» направлена на формирование единого информационного пространства Российской Федерации на основе создания и использования возможностей многоспутниковой группировки унифицированных космических аппаратов с использованием новых принципов построения и организации функционирования многоспутниковых систем.
Основное новшество данного соглашения состоит в том, что разрабатывать и производить малые космические аппараты, предоставлять современные сервисы на основе их использования будут российские частные компании совместно с госкорпорацией «Роскосмос». Правительство будет оказывать всеобъемлющую поддержку и содействие в реализации «дорожной карты» по данному соглашению – нормативную, финансовую и организационную.
В период с 2023 по 2030 год планируется произвести и вывести на орбиту более 60 спутников дистанционного зондирования Земли и более 700 аппаратов спутниковой коммуникации. Указанная группировка спутников будет обеспечивать глобальный, устойчивый и высокопериодический мониторинг поверхности Земли и её атмосферы в интересах решения различных целевых задач, а также предоставление глобальных и высокооперативных телекоммуникационных и геоинформационных услуг.
«Настало время по-настоящему открыть космос для российского частного бизнеса и помочь отечественным технологическим компаниям совершить прорыв в развитии космических технологий. Основное новшество соглашения заключается в том, что сформирован пул заинтересованных компаний, профессионалов в космической отрасли, которые готовы разрабатывать, производить и эксплуатировать современные спутники и предоставлять конкурентоспособные сервисы на основе их использования. Правительство и "Роскосмос" берут на себя обязательство поддерживать эти компании и помогать на всех стадиях жизненного цикла их продуктов. "Роскосмос", безусловно, обеспечит применение системного подхода к управлению спутниковой группировкой, предложит свои возможности для разработки и производства спутников, а также услуги выведения малых космических аппаратов на орбиту. Правительство будет оказывать в первую очередь нормативную, организационную и финансовую поддержку», – подчеркнул Андрей Белоусов. 
Соглашение о намерениях между Правительством Российской Федерации и госкорпорацией «Роскосмос», АО НПК «БАРЛ», АО «СИТРОНИКС», ПАО «Газпром», ФГУП «Космическая связь», ФГАОУ «Московский физико-технический институт», ООО «МТ-ЛАБ», ООО «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг») и рядом других частных компаний в целях развития высокотехнологичного направления «Перспективные космические системы и сервисы» подписали в том числе: 
● генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов, 
● генеральный директор АО НПК «БАРЛ» Сергей Басков,
● генеральный директор ООО «ГК СКАНЭКС» Анастасия Бибаева,
● председатель совета директоров ООО «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг») Антон Черепенников,
● президент АО «СИТРОНИКС» Николай Пожидаев,
● председатель совета директоров ООО «МТ-ЛАБ» Сергей Боев,
● заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, 
● генеральный директор ФГУП «Космическая связь» Алексей Волин,
● ректор ФГАОУ «Московский физико-технический институт» Дмитрий Ливанов.
«Основой для наращивания орбитальной группировки станут серийные производства, которые построит "Роскосмос". Но мы должны следовать мировым трендам и открыть рынок для частных инвестиций по примеру США, Европы и Китая. Подписание этого соглашения – первый шаг в практической реализации наших планов», – сказал генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов.
«Концерн "БАРЛ" – лидирующая компания в сфере космических технологий – имеет большой опыт в создании уникальных систем для отечественных и зарубежных заказчиков. Мы видим огромную потребность и значительный потенциал для развития рынка дистанционного зондирования Земли в России и готовы предложить перспективные решения для различных отраслей экономики», – отметил генеральный директор АО НПК «БАРЛ» Сергей Басков.
«МФТИ создавался как университет, который готовит инженеров-исследователей, способных решать самые амбициозные задачи и создавать новые заделы в фундаментальной и прикладной науке. Аэрокосмическая тематика изначально была в ядре технологической повестки Физтеха, поэтому для нас абсолютно принципиально участие в развитии анонсируемого сегодня стратегического научно-технического направления. Решать поставленные задачи мы будем, опираясь на уникальный профессиональный опыт нашего коллектива и энергию молодого поколения инженеров-исследователей, прошедших и подготовленных системой Физтеха», – отметил ректор ФГАОУ «Московский физико-технический институт» Дмитрий Ливанов.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Старый от 17.01.2023 09:43:23
Кажется "инвестировать" они понимают как "безвозмездно отдать свои деньги". 
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.02.2023 12:15:55

tass.ru (https://tass.ru/ekonomika/16981605?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Times сообщила о рекордных инвестициях в стартапы в области космических технологий
ТАСС


ЛОНДОН, 7 февраля. /ТАСС/. Инвесторы вкладывают рекордные суммы в стартапы в области космических технологий второй год подряд. Об этом во вторник сообщила газета The Times (https://www.thetimes.co.uk/).
По ее данным, в 2022 году проекты в области космических технологий получили финансирование на сумму около $8,9 млрд. Это меньше, чем прошлогодний показатель, однако существенно выше, чем финансирование, полученное за прошлые годы. Как сообщают эксперты компании Seraphim Space, которая занимается инвестициями в космические технологии, суммы остаются на рекордно высоком уровне и будут расти по мере улучшения экономических настроений.
США продолжают удерживать лидерство в области инвестиций в космические технологии, уточняет издание. Великобритания, Индия, Австралия и Германия также входят в число крупнейших инвесторов в этой сфере. "Космические технологии сейчас действительно интернациональны, Азия и Европа начинают догонять Северную Америку по количеству заключенных сделок", - заявил исполнительный директор Seraphim Space Марк Боггетт. По его словам, число сделок в Азии в 2022 году выросло на 80%, а в странах Европы - на 50%.
Ожидается, что главные инвестиционные тенденции 2023 года коснутся космической широкополосной связи, коммерциализации возрождения интереса к полетам на Луну и использования космическими компаниями роста оборонных бюджетов государств на фоне украинского конфликта. Приток инвестиций фиксируется как в секторе производства космического оборудования, так и в сфере анализа данных
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 08.02.2023 07:17:39
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/204
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 08.02.2023 07:19:14
https://t.me/korolevrat/6173
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 08.02.2023 11:45:22

kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/5811958)

«ИКС Холдинг» выходит на орбиту
Никита Королев, Вадим Красников, Юлия Тишина
Первые спутники «Бюро 1440» могут запустить весной

Как стало известно "Ъ", «ИКС Холдинг» уже весной может запустить первую партию низкоорбитальных спутников связи в рамках проекта «Бюро 1440». Спутники будут обслуживать абонентов на территории всей России, что положительно скажется на покрытии связью малочисленных и труднодоступных территорий, рассчитывают в Минцифры. По словам экспертов, для реализации проекта потребуется не менее 500 спутников, а срок окупаемости может составить до пяти лет. Они полагают, что проект будет нацелен в первую очередь на обеспечение связью объектов критической инфраструктуры.
ЦитироватьВ марте «Роскосмос» выведет на орбиту первый демонстрационный спутник компании «Бюро 1440», которая сейчас принадлежит «ИКС Холдингу», рассказал источник "Ъ" в крупной российской IT-компании.
Затем планируется вывод первой партии низкоорбитальной спутниковой группировки, добавляет собеседник "Ъ", близкий к «ИКС Холдингу».
Спутники должны обслуживать абонентов на территории всей России, что положительно скажется на покрытии связью малочисленных и труднодоступных территорий, пояснили "Ъ" в Минцифры, добавив, что Госкомиссия по радиочастотам одобрила выделение компании частот под спутниковую связь. В «ИКС Холдинге» отказались от комментариев. В «Роскосмосе» "Ъ" не ответили.
Исходно проект назывался «МегаФон 1440», оператор анонсировал его в октябре 2020 года, планируя вложить в разработку системы спутниковой связи 6 млрд руб. (см. "Ъ" от 29 октября 2020 года (https://www.kommersant.ru/doc/4550347)). В конце 2021 года ВТБ инвестировал в проект 2 млрд руб., получив 15%. Но после того как в июне 2022 года USM закрыл сделку по продаже «ИКС Холдинга» Антону Черепенникову, проект в рамках раздела активов перешел в «ИКС Холдинг» и был переименован в «Бюро 1440». «МегаФон» остался стратегическим партнером проекта, говорил в интервью "Ъ" глава оператора Хачатур Помбухчан (см. "Ъ" от 11 июля 2022 года (https://www.kommersant.ru/doc/5457718)). В пресс-службе оператора подтвердили планы сотрудничества, отказавшись раскрыть детали.
Сейчас данные о составе собственников ООО «Бюро 1440» в базе «СПАРК-Интерфакс» скрыты. Согласно сообщению, опубликованному в базе, в декабре 2022 года владельцем 33% ООО «Бюро 1440» стала «Меркури Кэпитал Траст» (по 45,51% у Тимофея Котенева и Дмитрия Степанова, 8,99% у Дмитрия Кузнецова). В «ИКС Холдинге» подтверждают, что владеют активом, но структуру собственников не раскрывают. В ВТБ "Ъ" не ответили. По итогам 2021 года убыток компании превысил 100 млн руб.
Группировка на орбитах менее 600 км позволяет решить основную проблему традиционной спутниковой связи — задержку сигнала в 700–800 мс, отмечает акционер «КАИ Интернет» Сергей Пехтерев: «Но для полноценной работы, которая смогла бы охватить всю Землю, нужно не менее 500 спутников».
В РФ в сегменте, по его словам, должен работать проект «Роскосмоса» «Сфера» на спутниках «Скиф» (12 устройств на орбите 8070 км). Группа «Ситроникс» (входит в АФК «Система») летом 2022 года разработала проект для дистанционного зондирования Земли, навигации и мониторинга пожаров. Запуск до 2025 года 157 малых и сверхмалых спутников оценили в 20 млрд руб. (см. "Ъ" от 8 июня 2022 года (https://www.kommersant.ru/doc/5393545)).

Как «Ситроникс» хочет отправить 20 млрд руб. в космос (https://www.kommersant.ru/doc/5393545?from=doc_vrez)

Традиционными потребителями спутниковой связи выступают транспортные компании и те, кто должен долго работать вне зоны доступа обычной фиксированной или мобильной связи (геологи, экологи, строители удаленных объектов), говорит замруководителя Центра компетенций НТИ на базе «Сколтеха» по технологиям беспроводной связи Александр Сиволобов: «Но аудитория быстро расширяется не в последнюю очередь благодаря популярности Starlink». Речь идет о глобальной спутниковой системе от SpaceX, обеспечивающей абонентов высокоскоростным широкополосным интернетом. В декабре 2022 года, например, о поставках более чем 10 тыс. терминалов Starlink договорилась Украина.
Господин Сиволобов отмечает, что период окупаемости для Starlink при росте абонентской базы до 5–10 млн оценивался в три-четыре года. «Бюро 1440», по его мнению, может оказаться ориентирован на обеспечение связью в первую очередь критической инфраструктуры (банки, операторы связи, ТЭК), то есть «вопрос окупаемости может не стоять во главе угла».
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.02.2023 04:48:21
Космос. Инфографика. Тексты. Z (https://t.me/spaceactivityinfographics)
НАСА уточнило требования к будущим коммерческим станциям.
https://vk.com/@spaceactivityinfographics-nasa-obnovlyaet-plany-ispolzovaniya-kommercheskih-kosmichesk (https://vk.com/@spaceactivityinfographics-nasa-obnovlyaet-plany-ispolzovaniya-kommercheskih-kosmichesk)
VK (https://vk.com/@spaceactivityinfographics-nasa-obnovlyaet-plany-ispolzovaniya-kommercheskih-kosmichesk)
НАСА обновляет планы использования коммерческих космических станций (https://vk.com/@spaceactivityinfographics-nasa-obnovlyaet-plany-ispolzovaniya-kommercheskih-kosmichesk)
Джефф Фауст, 15 февраля 2023 г. Первоисточник: (https://vk.com/@spaceactivityinfographics-nasa-obnovlyaet-plany-ispolzovaniya-kommercheskih-kosmichesk)
37 viewsЕрмолин Вячеслав, 09:56 (https://t.me/spaceactivityinfographics/7290)
(https://t.me/spaceactivityinfographics)



Космос. Инфографика. Тексты. Z (https://t.me/spaceactivityinfographics)
Документы НАСа по частным станциям
33 viewsЕрмолин Вячеслав, 17:22 (https://t.me/spaceactivityinfographics/7291)
(https://t.me/spaceactivityinfographics)

 
Космос. Инфографика. Тексты. Z (https://t.me/spaceactivityinfographics)
Attachment+1+CLDP-WP-1101_ConOps_FINAL.pdf (https://t.me/spaceactivityinfographics/7292?single)
513.3 KB (https://t.me/spaceactivityinfographics/7292?single)
Attachment+3+CLD+Utilization+Cap_STH+White+Paper+FINAL.pdf (https://t.me/spaceactivityinfographics/7293?single)
295.5 KB (https://t.me/spaceactivityinfographics/7293?single)
36 viewsЕрмолин Вячеслав, 17:22 (https://t.me/spaceactivityinfographics/7292)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.02.2023 06:06:01
https://t.me/realprocosmos/5251
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.02.2023 06:06:16
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: GIF от 19.02.2023 09:58:14
Вот дискутировать до усёру с нулевым результатом на выходе - это да, это мы умеем. "Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе - это науке доподлинно неизвестно". И два часа переливанмя из пустого в порожнее. Эскизники умеем тоже делать, картинки к ним рисовать - тут у нас таланты, где-то до сих пор пылятся эскизники Клипера, Онеги и прочих а-ля Русь. Вот с реализацией - грустно. То же самое и с "частной космонавтикой".
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: ХВ. от 19.02.2023 10:25:04
Цитата: GIF от 19.02.2023 09:58:14"Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе - это науке доподлинно неизвестно"
Надо быть всё-таки поточнее с цитатами из классики:
"Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе - это науке не известно, наука ещё пока не в курсе дела" (с).
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: GIF от 19.02.2023 10:51:47
Принято. Спасибо за уточнение.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 20.02.2023 12:18:10
https://t.me/spaceactivityinfographics/7346
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 21.02.2023 16:21:13
tvbrics.com (https://tvbrics.com/news/parki-kosmicheskikh-tekhnologiy-obespechat-razvitie-indiyskogo-kosmicheskogo-sektora/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3a%2f%2fdzen.ru%2fnews%2fsearch%3ftext%3d)

Парки космических технологий обеспечат развитие индийского космического сектора | TV BRICS, 21.02.23



В концептуальном документе IspA (Индийская космическая ассоциация) «Парки космических технологий для активизации деятельности Атманирбхара Бхарата («Самостоятельная Индия») в космической сфере», опубликованном в кулуарах Aero India 2023, основное внимание уделяется реформам и инструментам, необходимым для разработки основы для STP и поддержки предпринимателей в разработке новых космических технологий. Об этом пишет IANS (https://ians.in/news/space-technology-parks-will-ensure-lift-off-for-the-indian-space-sector-ispa/C-1-1563513.html), партнер сети TV BRICS.
«Потребность в разработке STP обусловлена необходимостью создания благоприятной среды для роста космической отрасли», – отмечается в нем.
Согласно IspA, значение парков космических технологий (https://tvbrics.com/news/indiya-gotova-k-partnerstvu-s-yuar-v-osvoenii-kosmosa/) заключается в том, что они могут стимулировать экономический рост, оказывать значительное социально-экономическое воздействие, создавать новые рабочие места и способствовать инновациям в космической отрасли.
Кроме того, это поможет обеспечить сильное присутствие Индии и других стран в мировом космическом сообществе и создаст новые возможности для сотрудничества и инвестиций наряду с использованием экосистемы предпринимательства и исследований.
«Мы считаем, что с появлением новых инноваций и технологий в быстром темпе потребность в специализированном парке космических технологий очевидна. Разработка STP является важным шагом в развитии космической отрасли страны и будет иметь далеко идущие последствия для экономики, инфраструктуры и качества жизни в ближайшие годы. Проводя параллели с опытом IT-парков и промышленных коридоров, мы можем рассчитывать на будущее постоянного роста, инноваций и процветания в космическом секторе», – заявил генеральный директор IspA генерал-лейтенант в отставке Анил Кумар Бхатт.
Концептуальный документ рекомендует для создания и успешной работы STP организовать инкубационные центры для формирования нужной среды, наземную инфраструктуру и объекты, средства и сервис для тестирования, создать руководящий орган STP, способный координировать интересы всех заинтересованных сторон, организовать регуляторнцю песочницу и разработку технологических стандартов отрасли на мировом уровне. Акцент сделан также на просветительской деятельности и туризме в этой области, юридической поддержке, создании национальной политики и развитии международных отношений.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.02.2023 11:21:33
https://t.me/spaceactivityinfographics/7353
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.02.2023 07:20:33
https://t.me/roscosmos_press/926
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.02.2023 07:28:32

ЦитироватьАндрей Белоусов: Подписано соглашение по «дорожной карте» «Перспективные космические системы и сервисы»
16 января 2023 19:35
  • Космическая отрасль (http://government.ru/rugovclassifier/55/)
  • Технологическое развитие. Инновации (http://government.ru/rugovclassifier/720/)
Со стороны Правительства России документ подписал первый вице-премьер Андрей Белоусов.
Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов принял участие в церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между бизнесом и государством по «дорожным картам» высокотехнологичных направлений. Были подписаны соглашения по пяти «дорожным картам». В их числе – соглашение по перспективным космическим системам и сервисам, которое со стороны Правительства России подписал первый вице-премьер.
Реализация «дорожной карты» «Перспективные космические системы и сервисы» направлена на формирование единого информационного пространства Российской Федерации на основе создания и использования возможностей многоспутниковой группировки унифицированных космических аппаратов с использованием новых принципов построения и организации функционирования многоспутниковых систем.
Основное новшество данного соглашения состоит в том, что разрабатывать и производить малые космические аппараты, предоставлять современные сервисы на основе их использования будут российские частные компании совместно с госкорпорацией «Роскосмос». Правительство будет оказывать всеобъемлющую поддержку и содействие в реализации «дорожной карты» по данному соглашению – нормативную, финансовую и организационную.
В период с 2023 по 2030 год планируется произвести и вывести на орбиту более 60 спутников дистанционного зондирования Земли и более 700 аппаратов спутниковой коммуникации. Указанная группировка спутников будет обеспечивать глобальный, устойчивый и высокопериодический мониторинг поверхности Земли и её атмосферы в интересах решения различных целевых задач, а также предоставление глобальных и высокооперативных телекоммуникационных и геоинформационных услуг.
«Настало время по-настоящему открыть космос для российского частного бизнеса и помочь отечественным технологическим компаниям совершить прорыв в развитии космических технологий. Основное новшество соглашения заключается в том, что сформирован пул заинтересованных компаний, профессионалов в космической отрасли, которые готовы разрабатывать, производить и эксплуатировать современные спутники и предоставлять конкурентоспособные сервисы на основе их использования. Правительство и "Роскосмос" берут на себя обязательство поддерживать эти компании и помогать на всех стадиях жизненного цикла их продуктов. "Роскосмос", безусловно, обеспечит применение системного подхода к управлению спутниковой группировкой, предложит свои возможности для разработки и производства спутников, а также услуги выведения малых космических аппаратов на орбиту. Правительство будет оказывать в первую очередь нормативную, организационную и финансовую поддержку», – подчеркнул Андрей Белоусов. 
Соглашение о намерениях между Правительством Российской Федерации и госкорпорацией «Роскосмос», АО НПК «БАРЛ», АО «СИТРОНИКС», ПАО «Газпром», ФГУП «Космическая связь», ФГАОУ «Московский физико-технический институт», ООО «МТ-ЛАБ», ООО «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг») и рядом других частных компаний в целях развития высокотехнологичного направления «Перспективные космические системы и сервисы» подписали в том числе: 
● генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов, 
● генеральный директор АО НПК «БАРЛ» Сергей Басков,
● генеральный директор ООО «ГК СКАНЭКС» Анастасия Бибаева,
● председатель совета директоров ООО «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг») Антон Черепенников,
● президент АО «СИТРОНИКС» Николай Пожидаев,
● председатель совета директоров ООО «МТ-ЛАБ» Сергей Боев,
● заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, 
● генеральный директор ФГУП «Космическая связь» Алексей Волин,
● ректор ФГАОУ «Московский физико-технический институт» Дмитрий Ливанов.
«Основой для наращивания орбитальной группировки станут серийные производства, которые построит "Роскосмос". Но мы должны следовать мировым трендам и открыть рынок для частных инвестиций по примеру США, Европы и Китая. Подписание этого соглашения – первый шаг в практической реализации наших планов», – сказал генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов.
«Концерн "БАРЛ" – лидирующая компания в сфере космических технологий – имеет большой опыт в создании уникальных систем для отечественных и зарубежных заказчиков. Мы видим огромную потребность и значительный потенциал для развития рынка дистанционного зондирования Земли в России и готовы предложить перспективные решения для различных отраслей экономики», – отметил генеральный директор АО НПК «БАРЛ» Сергей Басков.
«МФТИ создавался как университет, который готовит инженеров-исследователей, способных решать самые амбициозные задачи и создавать новые заделы в фундаментальной и прикладной науке. Аэрокосмическая тематика изначально была в ядре технологической повестки Физтеха, поэтому для нас абсолютно принципиально участие в развитии анонсируемого сегодня стратегического научно-технического направления. Решать поставленные задачи мы будем, опираясь на уникальный профессиональный опыт нашего коллектива и энергию молодого поколения инженеров-исследователей, прошедших и подготовленных системой Физтеха», – отметил ректор ФГАОУ «Московский физико-технический институт» Дмитрий Ливанов.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.02.2023 14:56:29
https://t.me/spaceactivityinfographics/7404
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 02.03.2023 06:31:43
https://t.me/realprocosmos/5376
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Разъём от 02.03.2023 14:59:49
И где в оригинале про "российские санкции на двигатели"? Спекуляции приснились?
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Старый от 02.03.2023 16:57:42
Маск, негодяй, довёл ЮЛУ до банкротства, а виноваты русские... :( 
;D
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 06.03.2023 05:25:00
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/355
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 06.03.2023 05:25:43
Новости частного космоса
SpaceX (https://t.me/spacex_rus)March 05, 2023
— Самолёт компании Virgin Galactic - VMS Eve, совершил второй тестовый полёт. Его модернизация завершена, как и космоплана VSS Unity, который также готов к лётным испытаниям в космопорте Мохаве. Virgin Galactic находится на пути к возвращению к полётам во втором квартале этого года с миссией с сотрудниками компании, за которой последует миссия для ВВС Италии.


Компания по-прежнему планирует начать коммерческие полёты своих космопланов в ранее установленный срок. В этом году Virgin Galactic будут сосредоточены на завершении проектирования самолётов и космопланов следующего поколения класса Delta, а также начале изготовления их деталей. Они должны быть готовы к полётам с частной полезной нагрузкой в конце 2025 года, а с частными астронавтами в 2026 году. По некоторым оценкам, в 2022 году Virgin Galactic потеряли около $500 млн. Это примерно 160 коммерческих полётов на VSS Unity, поэтому у компании впереди крайне много работы
— Relativity Space готовятся к запуску ракеты Terran 1 - 8 марта в 21:00 МСК. Одновременно они испытали камеру двигателя Aeon R (для будущей ракеты Terran R) при 100% мощности (собранный двигатель должен при этом выдавать тягу в 117 тс)

Aeon R
— Blue Origin впервые сделали заявления по поводу расследования аварии New Shepard:


"Мы всё ещё расследуем аномалию миссию NS-23 в сентябре прошлого года. Мы докопаемся до сути, но конкретных сроков возобновления полётов New Shepard пока нет. Система аварийного спасения (САС) сработала, как и было задумано. Профиль ускорения капсулы во время срабатывания САС соответствовал расчётным. Всё прошло по плану. Необходимо различать кратковременные и устойчивые перегрузки" (ред. - речь идёт про перегрузки до 15G, о которых ранее сообщали команды, получившие телеметрию своих полезных нагрузок с борта капсулы).
Компания также работает над обновлениями New Shepard, которые будут в основном связаны с более быстрым повторным использованием. Также возможны запуски ПН на 1-й ступени в рамках предстоящих туристических миссий, которых стоит ожидать всё больше, при этом компания планирует запускать лишь около двух научных миссий в год. Однако, когда полёты New Shepard возобновятся, ответа так и не прозвучало
— Посадочный модуль HAKUTO-R Mission 1 японской компании ispace должен совершить прилунение в конце апреля. Он преодолел уже 1,376 млн км, став "самым далёким частным эксплуатируемым (!) космическим аппаратом в космосе". А в Японии уже началось производство структурной модели HAKUTO-R для посадочного модуля Mission 2, чтобы затем провести его испытания. Сборка лётного модуля начнётся Германии в апреле, затем в Японии на него будет интегрировано дополнительное оборудование и полезная нагрузка

Структурная модель посадочного модуля HAKUTO-R для Mission 2
— Как стало известно, китайская компания i-Space (ред. - нет, вам не показалось и это не ошибка, названия двух компаний действительно крайне похожи) в ноябре прошлого года уволила половину своих сотрудников, однако разработка ракет семейства Hyperbola-3 (SQX-3) - продолжается.

Модификации ракет Hyperbola-3 (SQX-3)








Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.03.2023 09:27:35
https://t.me/rogozin_alexey/1283
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.03.2023 14:49:25
https://t.me/roscosmos_press/977
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.03.2023 05:24:34
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/17281693)

Virgin Orbit приостановила работу для корректировки инвестиционного плана
ТАСС


ЛОНДОН, 16 марта. /ТАСС/. Американская компания по запуску спутников Virgin Orbit приостановила в четверг работу, отправив сотрудников в неоплачиваемый отпуск. Об этом в четверг сообщила британская вещательная корпорация Би-би-си (https://www.bbc.com/).
"Virgin Orbit временно прекращает деятельность с 16 марта 2023 года", - говорится в заявлении компании. Она пообещала предоставить обновленную информацию на этот счет "в ближайшие недели". По словам генерального директора компании Дэна Харта, это позволит компании доработать новый инвестиционный план.
Первый в истории запуск Virgin Orbit космических спутников с территории Великобритании завершился неудачей в январе из-за отключения двигателя второй ступени ракеты-носителя LauncherOne.
Двигатель первой ступени ракеты включился спустя четыре секунды после сброса и работал положенные три минуты перед тем, как первая ступень отделилась. Впоследствии должна была отсоединиться и вторая ступень ракеты, которая поднимает полезную нагрузку до околоземной орбиты (примерно 550 км), однако этого не произошло. Virgin Orbit сообщила, что попробует совершить еще одну попытку запуска спутников из Великобритании к концу этого года
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 20.03.2023 20:06:20
https://tass.ru/kosmos/17313497
ЦитироватьYonhap: южнокорейский стартап провел испытательный пуск ракеты-носителя HANBIT-TLV
СЕУЛ, 20 марта. /ТАСС/. Южнокорейская компания Innospace осуществила испытательный пуск суборбитальной ракеты-носителя HANBIT-TLV. Об этом в понедельник сообщило агентство Yonhap со ссылкой на компанию.
Пуск одноступенчатой гибридной ракеты с тягой в 8,4 тонны состоялся 19 марта с бразильского космодрома Алькантара. Как отмечает Yonhap, в случае успешного завершения испытаний и начала коммерческой эксплуатации Innospace может стать первой частной компанией в Южной Корее, предлагающей услуги по выводу спутников на орбиту.
Цитировать"В настоящее время мы изучаем данные по летным характеристикам ракеты. Позже будут озвучены окончательные результаты запуска", - заявили в компании.
Как пишет Yonhap, HANBIT-TLV является тестовым вариантом первой ступени для будущей ракеты-носителя HANBIT-Nano, которая сможет выводить на орбиту спутники массой до 50 кг. Innospace планировала осуществить тестовый пуск еще в декабре 2022 года, но несколько раз откладывала его из-за погодных условий или технических неисправностей.
В 2022 году Innospace заключила соглашение с департаментом аэрокосмической науки и технологий Бразилии, по которому южнокорейская компания обязалась вывести на орбиту спутники для бразильской навигационной системы SISNAV. Агентство не уточняет, когда планируется осуществить запуск спутников.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 21.03.2023 10:39:53
https://t.me/spaceactivityinfographics/7540
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 26.03.2023 17:58:03

telegra.ph (https://telegra.ph/Novosti-chastnogo-kosmosa-03-26)

Новости частного космоса

SpaceX (https://t.me/spacex_rus)
ExPace
Запуск ракеты Kuaizhou-1A планируется 27 марта в 05:35 МСК. Это будет 3-й запуск года и 20-й запуск частично частной китайской компании ExPace


Space Pioneer
Первый запуск китайской ракеты Tianlong-2 от компании Space Pioneer назначен на 29 марта в 10:00 МСК.


Sierra Space
— Запуск космического корабля Dream Chaser компании Sierra Space на МКС теперь планируется не ранее 17 декабря. Первый полёт ракеты Vulcan, по данным журналиста Эрика Бергера, также может быть перенесён с мая на июль или август этого года
Dawn Aerospace
— Новозеландская компания Dawn Aerospace объявила о получении сертификата на начало испытательных полётов своего космического самолёта MK-II Aurora с одним ракетным двигателем на борту. Полёты планируется начать уже в следующем месяце


ABL
— Компания ABL оправилась от аварийного запуска ракеты RS1 и привлекает $60 млн для своего второго запуска. Его возможная дата пока не называется
Phantom Space
— Стартап Phantom Space заявляет, что их ракета Daytona доставит 450 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту всего за $4 млн!


Daytona - это двухступенчатая ракета высотой 17,8 м и диаметром в 1,5 м. На первой ступени будут установлены 9 кислородно-керосиновых двигателей Hadley от Ursa Major, созданных с применением технологии 3D печати. На второй - один такой же двигатель, оптимизированный для вакуума. Первый запуск планируется в этом году.

Двигатель Hadley (Daytona)

Daytona
В планах у компании создание ещё одной ракеты - Laguna, высотой 20,5 м и диаметром в 2 м. Она сможет доставить на орбиту уже 1200 кг за $8 млн, и даже выводить до 200 кг к Луне и 100 кг к Марсу. На первой ступени предполагается установить три двигателя Ripley от Ursa Major, но главное - она будет многоразовой, и иметь комплект опор и аэродинамических рулей. Интересно, что компания уточняет, что ступень сможет приземляться даже на пересечённую местность.

Laguna

Двигатель Ripley (Laguna)

Laguna
Rocket Lab
— Представитель Rocket Lab заявил, что стоимость запуска их будущей ракеты Neutron составит от $50 млн до $55 млн, чтобы напрямую конкурировать с Falcon 9. Себестоимость новой ракеты компании - от $20 млн до $25 млн (при этом половину этой суммы составят затраты на 2-ю ступень). Таким образом, маржа компании будет около 50%. Rocket Lab хотят повторно использовать первую ступень от 10 до 20 раз. Первое огневое испытание двигателя Archimedes, который будет установлен на этой ракете, ожидается в конце года.
Во втором же квартале компания планирует запустить ещё три миссии на ракете Electron, всего же в этом году Rocket Lab запланировали 15 запусков.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.03.2023 18:02:45
https://t.me/roscosmos_press/997
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.03.2023 18:03:43
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.03.2023 19:22:41
ЦитироватьЭксперт: Частные космические компании должны иметь доступ к государственной космической инфраструктуре
27 Марта 2023


Для успешного развития частных космических компаний в России необходимо обеспечить им доступ к испытательной базе, космодромам и средствам выведения, такое мнение выразил в беседе с журналом «Вестник ГЛОНАСС» независимый эксперт по космосу Дмитрий Струговец.
 
«Основные задачи сейчас для поддержки частных космических компаний - допуск их к испытательной базе Роскосмоса, обеспечение бесплатными средствами выведения и освобождение для них рыночных ниш, то есть Роскосмос должен максимально уходить из тех сфер, где нет задач обеспечения безопасности и обороноспособности страны», - сказал эксперт.
По его словам, например, если существует частная компания по обработке спутниковых снимков, то наличие на этом же рынке дочернего предприятия Роскосмоса уже создает не рыночные условия, так как «дочка» госкорпорации будет всячески поддерживаться. «То есть нужно определиться - либо Роскосмос зарабатывает деньги и тогда ни о какой поддержке частных компаний не может быть и речи, или Роскосмос поддерживает частников, но тогда он не может конкурировать с ними», - резюмировал Дмитрий Струговец.
Он отметил, что сегодня у частного космоса отсутствует доступ к технологической базе и государственной космической инфраструктуре. И, скорее всего, в ближайшее время его также не будет. «Доступ к испытательной инфраструктуре Роскосмоса и Минобороны требует огромных финансовых затрат и большого количества разрешительных документов. Одно дело получить доступ госкорпорации с 200 тысячами сотрудников и другое - частной компании из 10 энтузиастов», - отметил эксперт.
В целом, по мнению Струговца, на сегодняшний день положение частной космонавтики в России намного хуже, чем 10 лет назад. «Тогда была надежда и мечта, что частные компании предложат и сумеют реализовать проекты в области малых космических аппаратов дистанционного зондирования и связи, сумеют создать легкие и дешевые ракеты, предоставят новые коммерческие услуги на основе космических данных, станут серьезными конкурентами зарубежным компаниям, то есть сделают все то, на что был и остаётся не способен Роскосмос. Не потому что он такой неудачник, а в связи с тем, что является крупной государственной бюрократической медлительной машиной», - сказал собеседник «Вестника ГЛОНАСС».
Он напомнил компанию Dauria Aerospace, которая изготовила по заказу Роскосмоса (это был первый и последний раз, когда Роскосмос отдал контракт частной и не имеющей опыта создания спутников компании) два аппарата ДЗЗ формата CubSat, но из-за неудачи при выведении спутники не заработали. Роскосмосу с целью недопущения нарушения законодательства пришлось подать в суд, чтобы возместить потери госбюджета.
«То есть никакого злого умысла поставить частника на место в этой ситуации не было - госкорпорация лишь выполняла требования законодательства. По итогам судебного разбирательства российская компания была разорена, хотя в случае иного исхода имела дальнейшие планы развития. Берем проект «Ялынь» по созданию по покрывающей всю Землю группировки спутников связи, берем LinIndustrial по созданию линейки лёгких ракет и планам освоения Луны, «КосмоКурс» с планами выхода на международный рынок суборбитальных туристических услуг. Да, у всех удар получился на копейку, но хоть замах был на рубль. Нынешние космические стартапы то ли разучились мечтать, то ли посмотрев на предшественников стали более рациональны», - считает эксперт.

 
Полный текст статьи читайте в новом номере (https://vestnik-glonass.company.site/%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%93%D0%9B%D0%9E%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%A1-01-2023-%D0%B2-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5-PDF-p541289200) журнала «Вестник ГЛОНАСС»

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~idhiK (http://vestnik-glonass.ru/~idhiK)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 28.03.2023 16:19:10
https://t.me/rogozin_alexey/1317
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Магадан2 от 28.03.2023 18:16:45
Цитата: АниКей от 27.03.2023 19:22:41«То есть никакого злого умысла поставить частника на место в этой ситуации не было - госкорпорация лишь выполняла требования законодательства. По итогам судебного разбирательства российская компания была разорена, хотя в случае иного исхода имела дальнейшие планы развития. Берем проект «Ялынь» по созданию по покрывающей всю Землю группировки спутников связи, берем LinIndustrial по созданию линейки лёгких ракет и планам освоения Луны, «КосмоКурс» с планами выхода на международный рынок суборбитальных туристических услуг. Да, у всех удар получился на копейку, но хоть замах был на рубль. Нынешние космические стартапы то ли разучились мечтать, то ли посмотрев на предшественников стали более рациональны», - считает эксперт.
Кто нибуть может точно сказать - какие требования законодательства в отношении Даурии выполняла госкорпорация? Желательно с указанием статей ГК или иных нормативных документов. Второе, могла ли Даурия застраховать свои риски за счет и в рамках госконтракта?
 
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 31.03.2023 10:10:08

3dnews.ru (https://3dnews.ru/1084322/virgin-orbit-prekrashchaet-deyatelnost-ne-sumev-nayti-sredstva-i-uvolnyaet-85-sotrudnikov?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Аэрокосмическая компания Virgin Orbit прекращает деятельность, не сумев найти средства — и увольняет 85 % сотрудников
Руслан Авдеев

Компания Virgin Orbit Holdings Inc., связанная с британским миллиардером Ричардом Брэнсоном (Richard Branson) прекращает деятельность на неопределённый срок, во многом — под влиянием финансового кризиса, парализовавшего работу стартапов во многих высокотехнологичных сферах. В четверг компания объявила о сокращении 675 рабочих мест — около 85 % сотрудников. Оставшиеся 15 % займутся свёртыванием бизнеса.

Фактическое крушение компании произошло после неудачного ракетного пуска в январе с британской территории. Событие, которое должно было знаменовать выход компании на новый уровень, на деле инициировало катастрофу. Ранее в этом месяце Virgin Orbit временно приостановила деятельность, параллельно подыскивая дополнительное финансирование. Часть империи Брэнсона, также включающей Virgin Atlantic и Virgin Galactic, так и не смогла стать прибыльным бизнесом. Акции Virgin Orbit на расширенных торгах в Нью-Йорке упали на 45 % до 19 центов. Для сравнения — год назад они стоили более $7.
Ещё одной компанией, связанной с космическими запусками и демонстрирующей не лучшие результаты на фондовом рынке в последнее время, стала калифорнийская Long Beach — инвесторы начали избегать непроверенных бизнес-моделей и рискованных проектов, способных принести убытки. В четверг о том, что её запасы денежных средств и высоколиквидных активов в квартале, закончившемся 31 декабря 2022 года, упали на 32 %, сообщила и компания Astra Space. Rocket Lab USA заявила в прошлом месяце, что её квартальные потери будут в три раза выше, чем предсказывали аналитики.
По данным источников Bloomberg, Virgin Orbit всё ещё пытается продать бизнес целиком или его часть. Ранее в качестве «спасителя» бизнеса рассматривался техасский инвестор Мэтью Браун (Matthew Brown), но сделка сорвалась (https://3dnews.ru/1084138/virgin-orbit-prodlila-sotrudnikam-neoplachivaemiy-otpusk-na-fone-bezuspeshnogo-poiska-sredstv-dlya-dalneyshih-polyotov).
Компания начала работать с 2017 году, а в 2021 году Virgin Galactic вышла на публичные торги. Бизнес ориентирован на запуск маленьких спутников на орбиту. Этим она отличается от Virgin Galactic, планирующей полёты людей в глубокий космос. В отличие от некоторых конкурентов, запускающих ракеты с поверхности, Virgin Orbit использует атмосферные запуски ракет LauncherOne, крепящихся к модифицированному Boeing 747. Разработка ракеты началась в Virgin Galactic за годы до того, как бизнес был официально выделен в отдельную компанию. В январе 2021 года состоялся первый успешный запуск на орбиту, всего выполнены четыре успешных пуска.
Компания рассчитывала увеличить частоту стартов в текущем году, но пересмотрела свои планы после провальной январской миссии, которая должна была стать первым в истории космическим запуском с британской территории — этому помешала проблема с топливным фильтром, которая привела к потере 9 малых спутников.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 31.03.2023 10:11:54

tass.ru (https://tass.ru/ekonomika/17413669)

Virgin Orbit прекратит деятельность из-за проблем с финансированием
ТАСС


ТАСС, 31 марта. Компания Virgin Orbit, основанная британским миллиардером Ричардом Брэнсоном и занимающаяся запуском спутников, прекратит свою деятельность "в обозримом будущем" из-за недостатка финансирования. Об этом сообщил телеканал CNBC (https://www.cnbc.com/) со ссылкой на аудиозапись выступления генерального директора Дэна Харта в четверг на совещании компании.
"К сожалению, мы не смогли заручиться финансированием, чтобы обеспечить четкий путь для этой компании", - заявил Харт. По его словам, решено уволить около 90% персонала всех подразделений компании, кроме 100 сотрудников. Virgin Orbit "предоставит выходное пособие каждому увольняемому работнику", включая денежную выплату и помощь в поиске новой работы, заверил Харт.
Как передает телеканал, переговоры с двумя инвесторами провалились в минувшие выходные. Харт сообщил сотрудникам в минувший понедельник, что диалог с другими потенциальными инвесторами продолжается "очень динамично".
16 марта британская вещательная корпорация Би-би-си сообщила (https://tass.ru/kosmos/17281693) о том, что Virgin Orbit "временно прекращает деятельность".
Первый в истории запуск Virgin Orbit космических спутников с территории Великобритании завершился неудачей в январе из-за отключения двигателя второй ступени ракеты-носителя LauncherOne. Двигатель первой ступени включился спустя четыре секунды после сброса и работал положенные три минуты перед тем, как первая ступень отделилась. Впоследствии должна была отсоединиться и вторая ступень ракеты, которая поднимает полезную нагрузку на околоземную орбиту (примерно 550 км), однако этого не произошло. Virgin Orbit пообещала предпринять еще одну попытку запуска спутников с территории Великобритании к концу этого года.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 31.03.2023 11:02:06
https://t.me/roscosmos_press/1015
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 31.03.2023 11:08:38
https://t.me/space78125/1646
https://t.me/space78125/1647
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 03.04.2023 05:15:57
https://t.me/shotinfobar/342
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 03.04.2023 05:23:28
https://t.me/realprocosmos/5553
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 13.04.2023 12:41:35
https://t.me/spaceactivityinfographics/7737
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 02.05.2023 11:15:37

uspei.com (https://uspei.com/space/professor-deplano-chastnye-kosmicheskie-kompanii-stanut-pereezzhat-v-strany-s-podhodyaschimi-dlya-kosmicheskih-issledovaniy-zakonami/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Профессор Деплано: частные космические компании станут "переезжать" в страны с подходящими для космических исследований законами


Профессор юридической школы Лестера в Великобритании Россана Деплано допустила, что частные компании, связанные с космическим туризмом и добычей ископаемых на других планетах, станут переезжать в другие страны, где законодательство позволяет данные виды деятельности.
Агентство Bloomberg отмечает, что во всем мире открывается все больше частных компаний, которые занимаются исследованием космоса. Однако не в каждой стране есть закон, который позволяет данные виды деятельности. А выход в открытый космос требует разрешения государства.
Профессор юридической школы Лестера в Великобритании Россана Деплано предположила, что многие из космический компаний "переедут" в страны с подходящим законодательством.
Цитировать"Прежде чем компании выйдут в открытый космос для добычи ресурсов или любой другой деятельности, им потребуется разрешение от государства. Эти компании будут выбирать юрисдикцию, которая наиболее удобна", – сказала профессор.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 02.05.2023 12:50:21
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/842
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 02.05.2023 19:50:40
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/843
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 03.05.2023 05:46:11
https://t.me/space78125/1736
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 04.05.2023 04:40:37
https://t.me/space78125/1738
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 09.05.2023 07:48:15
https://t.me/realprocosmos/5824
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 09.05.2023 07:56:25
https://t.me/spacex_rus/57903
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 10.05.2023 07:10:48
https://t.me/spacex_rus/57908
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 10.05.2023 11:15:48
https://t.me/spaceactivityinfographics/7983
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 11.05.2023 16:37:27
https://t.me/space78125/1749
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 12.05.2023 05:40:35
https://t.me/korolevrat/6579
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.05.2023 14:17:03
https://t.me/realprocosmos/5915
https://t.me/realprocosmos/5916
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.05.2023 15:58:26
https://t.me/spaceactivityinfographics/8052
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.05.2023 05:28:08
https://t.me/korolevrat/6599
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: telekast от 17.05.2023 07:45:34
Очередная заказуха на тему "почему у нас так никогда не будет" (тм) 
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Старый от 17.05.2023 08:25:16
ЦитироватьТой плёнки, которая и формирует тот самый New Space, выдавая желаемое за действительное, плёнки мыльного пузыря. Может проблема в неэффективности этих самых стартапов, в неумении правильно оценить свои силы, распределить бюджеты, необустроенность гаража. Самые же успешные стартапы это гаражные.
Причина давно известна: большое эффективнее чем маленькое. Гаражные стартапы могут стать эффективными только если они смогут вырасти в большие. 

ЦитироватьЭто разумеется не значит, что не нужно заниматься стартапами. Их нужно развивать. Но очень уж часто получается стартап ради него самого, ради тренда. Попал в популярное направление, поделал что-то, получил финансирование и не важно получился конечный продукт, смог ты реализовать идею или нет — деньги получены и потрачены.
И эта проблема прекрасно известна. Мелкие стартапы неэффективны и существуют лишь как средство присвоения бюджетных денег. Эффективными становятся лишь те стартапы которые разработали новое направление которым не занимались крупные корпорации и в котором соответственно стартапы не испытывают конкуренции со стороны крупных корпораций. 
 Финансировать из бюджета стартапы только потому что они стартапы, мелкие и неэффективные - это афера и глубокая ошибка. 
 Тут сразу надо ставить вопрос: если вы такие все в доску эффективные то зачем же вам внешнее финансирование? А если вы неэффективные и без бюджетных вливаний существовать не можете то чем вы лучше корпораций? 
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 18.05.2023 09:00:24
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/937
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.05.2023 12:40:44
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/948
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.05.2023 10:09:06

kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/5998154?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Хватит ли погон на всех инвесторов

Диана Галиева о балансе рисков и перспектив частных вложений в стратегические отрасли

Баланс рисков при реализации инвестпроектов в РФ и способы господдержки для их компенсации не будут значимо различаться в зависимости от отрасли. Такие выводы можно сделать, изучив письма «Роскосмоса» в Минэкономики, Минпромторг и Минфин от 15 мая с просьбой согласовать сроки создания нормативной базы для стимулирования частных инвестиций в космос. Инструменты уже известны — это, в частности, возможность наладить производство техники и объектов космической инфраструктуры в рамках ГЧП, концессий и соглашений о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК; гарантируют неизменность регуляторных условий и компенсацию части затрат на проекты). Дополняют список широкие налоговые льготы (по НДС, НДФЛ, соцвзносам, налогам на прибыль и на имущество, а также инвестиционный налоговый вычет) и льготные кредиты. Заниматься инвесторам предлагается развитием инфраструктуры, запуском спутниковых группировок связи (в том числе аналога системы спутниковой связи Starlink) и разработкой и производством малых спутников для дистанционного зондирования Земли.
Приток частных инвесторов в до сих пор закрытую отрасль, однако, сопряжен со многими рисками. Рассчитывать на приток случайных частных инвестиций в сектор вряд ли приходится, несмотря на надежды властей увидеть в числе партнеров даже иностранный бизнес. Вероятнее всего, к проектам подключатся «понятные» государству организации — как поставщики по гособоронзаказу, уже способные работать с учетом ограничений, которых становится все больше. Так, космоинвесторы наверняка столкнутся с ограничениями на импортные ПО и электронику, а также с повышенными требованиями к защите каналов связи.
К тому же потенциальные инвесторы в «российский Starlink» вряд ли забудут о судьбе в РФ частного телевидения или ужесточении контроля в когда-то коммерческой геологоразведке. Казалось бы, предлагаемые инструменты, особенно СЗПК, должны защищать частные деньги от таких рисков, но хватит ли инициаторам проектов воображения вписать в соглашения об инвестициях обязательство государства защитить «российский Starlink» от повторения судьбы НТВ, а государству — подписать такие соглашения, вопрос открытый, как и то, готово ли государство балансировать интересы безопасности и коммерческие интересы.
Более того, профессионализация самих инвесторов, склонных теперь смотреть не на компании и проекты, а только на потенциальные прибыли, может спровоцировать развитие конкуренции за капитал между отраслями, что вряд ли пойдет на пользу экономике в целом и особенно таким «полуоткрытым» отраслям, как космос.

Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.05.2023 10:19:35


trend.az (https://www.trend.az/casia/uzbekistan/3751098.html)

"Узбеккосмос" стремится привлечь к сотрудничеству частный сектор
Марьяна Ахмедова
Узбеккосмос
Читайте Trend в
БАКУ /Trend/ - Агентство космических исследований и технологий Узбекистана ("Узбеккосмос") стремится привлечь частный сектор к сотрудничеству.
Как сообщили Trend (http://trend.az/) в четверг в "Узбеккосмос", после реализации приоритетных задач агентство направит усилия на развитие рынка для частного сектора, чтобы в дальнейшем выступать в роли регулятора, оказывая поддержку компаниям, которые займутся внедрением космических и спутниковых технологий.
"В связи с этим нашими специалистами также проводится работа по разработке закона "О космической деятельности". Это предусмотрено концепцией развития космической отрасли в 2022-2026 годах", - сказали в организации.
В агентстве отметили, что сегодня правительством Узбекистана перед космической отраслью страны поставлена задача продемонстрировать экономическую рентабельность наукоемких технологий, запустить первичные процессы с вовлечением в дальнейшую деятельность частного сектора.
"Наше агентство создано в 2019 году решением Президента, сейчас в Узбекистане полноценно запущен государственный космический мониторинг, в рамках которого мы занимаемся дистанционным измерением деформаций земной поверхности на обширных территориях. Данные получаем со спутников зарубежных операторов. Мониторинг успешно интегрируется в процесс оцифровки отраслей. Так, например, мы значительно продвинулись в работе с данными о запасах воды, лесных ресурсов, тесно сотрудничаем с аграрным сектором. Кроме того, мониторинг нацелен на выявление "слепых зон": незаконное строительство, правонарушения по утилизации мусора (свалки), рациональное регламентирование использования природных ресурсов. Только за прошлый год мы передали в соответствующие надзорные и правоохранительные зоны отчёты, которые потенциально принесут экономике пользу - как прямую, так и косвенно", - сказали в "Узбеккосмос".

Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 22.05.2023 10:39:47
https://t.me/spaceactivityinfographics/8112
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.05.2023 05:44:26
https://t.me/korolevrat/6610
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.05.2023 08:36:40
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/984
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.05.2023 08:49:21
https://t.me/spaceactivityinfographics/8136

ЦитироватьТри компании купят большинство активов Virgin Orbit
Джефф Фауст (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fauthor%2Fjeff-foust%2F&cc_key=), 23 мая 2023 года
Первоисточник (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fthree-companies-to-buy-most-virgin-orbit-assets%2F&cc_key=)

LauncherOne компании Virgin Orbit и платформа Cosmic Girl готовятся к запуску в авиакосмическом порту Мохаве в Калифорнии. Фото: Virgin Orbit

LauncherOne компании Virgin Orbit и платформа Cosmic Girl готовятся к запуску в авиакосмическом порту Мохаве в Калифорнии. Фото: Virgin Orbit
Обновлено в 16:25 по восточному времени заявлением Virgin Orbit.
ВАШИНГТОН — Три аэрокосмические компании подали выигрышные заявки на аукционе по банкротству на большую часть активов компании-разработчика Virgin Orbit, что исключает любые шансы этой компании вернуться к полетам под новым управлением.
В подаче (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fcases.ra.kroll.com%2Fvirginorbit%2FHome-DownloadPDF%3Fid1%3DMjQyMTM1Mw%3D%3D%26id2%3D-1&cc_key=) 23 мая в федеральный суд по делам о банкротстве в штате Делавэр Virgin Orbit объявила, что Rocket Lab, Stratolaunch и Vast выиграли торги на отдельные сегменты активов компании, включая производственные мощности и самолеты Boeing 747.
Rocket Lab предлагает 16,1 миллиона долларов за аренду основного производственного объекта Virgin Orbit в Лонг-Бич, Калифорния, вместе с находящимися там машинами и оснащением. Штаб-квартира и производственные мощности Rocket Lab расположены всего в паре кварталов от отеля в Лонг-Бич.
Launcher, компания по производству ракет-носителей, приобретенная разработчиком космических станций Vast в феврале (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fvast-acquires-launcher-to-support-space-station-development%2F&cc_key=), предложила 2,7 миллиона долларов за аренду Virgin Orbit испытательного полигона в Мохаве, Калифорния, вместе с находящимися там машинами, снаряжением и инвентарем. Хотя Launcher прекратила планы по созданию ракеты-носителя после приобретения, она заявила, что продолжит работу над ракетным двигателем E-2, который она разрабатывала для него, планируя предложить его другим заказчикам.
На аукционе по банкротству также была принята заявка Stratolaunch на сумму 17 миллионов долларов (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fu-k-government-wont-buy-virgin-orbit%2F&cc_key=) за Boeing 747 Virgin Orbit и сопутствующее оборудование. Эта заявка, объявленная 16 мая, стала минимальной для стоимости всего аукциона. В настоящее время Stratolaunch эксплуатирует свой специально разработанный самолет Roc, который используется в качестве стартовой платформы для разрабатываемых гиперзвуковых аппаратов.
Этот 747-й, названный Virgin Orbit «Cosmic Girl», за день до аукциона совершил длительный перелет (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fflightaware.com%2Flive%2Fflight%2FOBT1%2Fhistory%2F20230521%2F1800Z%2FKLGB%2FKLGB&cc_key=) из аэропорта Лонг-Бич на Западном побережье в Сиэтл, затем направился на восток и юг обратно в Лонг-Бич. На обратном этапе полета он выполнил маневр, аналогичный тому, который использовался при запусках LauncherOne, войдя в петлю «гоночной трассы», а затем поднявшись. Компания не раскрыла причину пятичасового полета.
Результаты аукциона исключают любые попытки сохранить компанию в целости и вывести ее из банкротства при новом владельце. 9 мая Virgin Orbit заявила, что получила известие от «нескольких» сторон, которые были заинтересованы в покупке всей компании (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fvirgin-orbit-extends-deadline-for-bankruptcy-auction-bids%2F&cc_key=) и возобновлении операций по запуску. В отчете не была указана ни одна из этих сторон, которые были среди более чем 30 «признаков заинтересованности» в активах компании, которые она выставила.
Было неясно, подавала ли какая-либо из этих сторон заявки. В заявке отмечалось, что не было выбрано ни одного «претендента следующего по величине», который имел бы право купить эти активы, если сделки с победителями торгов сорвались.
В заявлении от 23 мая Virgin Orbit заявила, что прекратит свою деятельность после завершения продажи активов. В нем отмечается, что продажа по причине банкротства стала результатом «строгого и конкурентного аукциона, который максимизирует стоимость имущества и сводит к минимуму оставшийся срок реструктуризации компании».
Продажа двух других сегментов активов Virgin Orbit еще не завершена. Машины и оборудование на другом объекте Virgin Orbit в Лонг-Бич были предварительно проданы ликвидируемой компании Inliper Acquisition LLC за 650 000 долларов до завершения оформления документации о продаже.
Еще один актив, инвентарь на двух объектах в Лонг-Бич, не был продан на аукционе. В заявлении говорилось, что компания «сочла, что в наилучших интересах имущества должников» не продавать эти активы в настоящее время. Это включает в себя несколько ракет LauncherOne на различных стадиях производства.
Судебное слушание по итогам аукциона назначено на 24 мая. Компания не сообщила о своих планах в отношении остальных активов.
«Наследие Virgin Orbit в космической отрасли запомнится навсегда», - заявили в компании. «Ее новаторские технологии, неустанное стремление к совершенству и непоколебимая приверженность расширению границ воздушных запусков оставили неизгладимый след в отрасли». Несколько компаний разрабатывают системы воздушного запуска для орбитальных миссий.


Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.05.2023 07:18:55

https://t.me/rogozin_alexey/1500
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Старый от 25.05.2023 07:35:14
Цитировать
Цитироватьорбитальных запусков космически функций,
;D
ЦитироватьВсе, кто сдавал по $450 000 на суборбитальный полёт, уже могут купить красивую рамочку, положить в неё билет и повесить на стенку.
Мне вот тоже интересно: когда полетит хоть кто-нибудь из купивших "билеты в космос".
И сколько всего продано билетов и на какую сумму.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.05.2023 09:16:20
Цитата: спец от 25.05.2023 08:10:13
Цитироватьо чём я предупреждал не так давно
Олешенька - финансовый гений. Волк, тык скыть, с Уолл Стрит, это вам любой финансист подтвердит.
удалено.
основание:
1. замена обсуждения по существу темы переходом на оценку личности автора
2. демагогия


Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.05.2023 10:21:25
https://t.me/spacex_rus/58150
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Старый от 25.05.2023 10:45:47
Как я понимаю ни один из купивших много лет назад "билеты в космос" пока не полетел? 
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.05.2023 15:12:10
https://t.me/spacex_rus/58151
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.05.2023 22:24:19
https://t.me/prokosmosru/246
https://t.me/realprocosmos/6015
https://t.me/roscosmos_press/1190
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 26.05.2023 05:40:21
https://t.me/prokosmosru/245
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 30.05.2023 12:40:22

finmarket.ru (http://www.finmarket.ru/news/5961756?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Российская компания SR Space разместит производство ракет и спутников в Рязанской области



30 мая 2023 года 11:34
30 мая. FINMARKET.RU - Российская частная космическая компания SR Space (бывшая Success Rockets) планирует создать производство ракет-носителей и космических аппаратов на территории инновационного научно-технологического центра "Аэрокосмическая долина" в Рязанской области, сообщил в интервью "Интерфаксу" гендиректор компании Олег Мансуров.
"SR Rockets и SR Satellites - две наши дочерние компании стали резидентами "Аэрокосмической инновационной долины", которая располагается в Рязани. Мы рассматриваем возможность строительства там своей производственной площадки и производственного кластера", - сказал Мансуров.
По его словам, компания планирует производить все в одном месте, так как это удешевит изготовление отдельных изделий.
"Цены на аренду, на фонд оплаты труда гораздо ниже, чем в Москве. Более выгодно для нас размещать производство в Рязани, чем в Москве", - отметил он.
Аэрокосмическая инновационная долина - научно-технологический центр, основными сферами деятельности которого являются аэрокосмические, биомедицинские и информационные технологии, а также электроника и радиотехника.
Организаторы - Рязанская область и Московский авиационный институт. В наблюдательный совет Аэрокосмической долины входит "Роскосмос", партнеры проекта - "Ростех", Объединенная авиастроительная корпорация и концерн "Алмаз-Антей".
Центр расположится в зданиях бывшего училища связи в Рязани, а также будет использовать территорию общей площадью около 140 га в районе поселка Варские.

Опубликовано ИА "Финмаркет"
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 30.05.2023 12:44:24

interfax.ru (https://www.interfax.ru/russia/903836)

В России создается частная космическая ракета с многоразовой первой ступенью


В России создается частная космическая ракета с многоразовой первой ступенью
Москва. 30 мая. INTERFAX.RU - Российская частная космическая компания SR Space (бывшая Success Rockets) разрабатывает возможность возврата первой ступени ракеты-носителя Cosmos, сообщил в интервью (https://www.interfax.ru/interview/903517?utm_source=interlink&utm_medium=903836) "Интерфаксу" гендиректор компании Олег Мансуров.
"Мы сейчас работаем над геофизической ракетой, а она по определению возвращаемая - приземляется с помощью парашюта. Но уже на ракете-носителе Cosmos - это уже ракета орбитального класса, возможен возврат первой ступени", - сказал Мансуров.
По его словам, возможность возврата первой ступени ракеты обеспечивается благодаря метановым двигателям, которые разрабатывает компания.
"Одно из преимуществ метана - это возможность повторного использования (ступеней - ИФ) без необходимости полного разбора, чистки и так далее", - сообщил Мансуров.
Cosmos - двухступенчатая ракета-носитель, предназначена для выведения на целевую орбиту малых космических аппаратов. Масса полезного груза выводимого на низкую околоземную орбиту составляет 100 кг, на солнечно-синхронную орбиту - 50 кг. Стартовая масса ракеты - 7,15 т, длина 18,5 м. Целевая стоимость пуска оценивается в 100 млн рублей.
В России ведется разработка метановой ракеты-носителя с многоразовой первой ступенью "Амур-СПГ", разработчиком которой выступает Ракетно-космический центр "Прогресс" (входит в "Роскосмос").
Сообщалось, что завершение технического проектирования комплекса "Амур-СПГ" планируется на конец 2024 года. Данная ракета должна заменить действующее семейство ракет-носителей "Союз-2".
Также разработку многоразовой ракеты-носителя ведет Государственный ракетный центр им. Макеева (ГРЦ Макеева, входит в "Роскосмос"). 9 февраля генеральный директор, генеральный конструктор предприятия Владимир Дегтярь сообщил (https://www.interfax.ru/russia/885364?utm_source=interlink&utm_medium=903836), что научно-исследовательская работа по созданию космического комплекса с многоразовой ракетой-носителем "Корона" пройдет в 2023-2025 годах совместно с предприятиями "Роскосмоса". По его словам, ракета-носитель будет иметь предельно низкую стоимость выведения полезной нагрузки на орбиту, кратность применения ракеты - до 100 раз.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 31.05.2023 07:15:34
https://t.me/prokosmosru/294
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 31.05.2023 12:10:35

kamchatka.aif.ru (https://kamchatka.aif.ru/society/chastnaya_kosmicheskaya_kompaniya_s_kamchatki_sozdala_dvigatel_dlya_rakety?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)

Частная космическая компания с Камчатки создала двигатель для ракеты

 (https://aif-s3.aif.ru/images/032/566/83ac060327b1d8d6416638f2410fa094.png)
Петропавловск-Камчатский, 31 мая - АиФ-Камчатка.
Частная космическая компания с Камчатки Space Energy создала двигатель для ракеты-носителя тягой 500 килограммов. Об этом «АиФ-Камчатка» сообщил технический директор Георгий Емелин.

Корпус двигателя изготовлен из композитных материалов. Также в конструкции используется графитовое сопло Лаваля. 
По словам Емелина, уникальность двигателя заключается в его смесевом топливе, оно абсолютно экологически безопасно. Двигатель собирается из отечественных комплектующих.
В ближайшее время ракетный двигатель испытают на стенде. 
Георгий Емелин отметил, что двигатель разрабатывается в рамках работы компании над собственными твердотопливными носителями сверхлегкого класса, а именно для летных испытаний суборбитальной ракеты «Чайка».
«Наша компания - первая в ДФО, которая позиционирует себя как частная космическая компания. Мы работаем в направлении дистанционного зондирования земли по анализу харнению и обработки больших данных. Мы работаем как экосистема - от разрабтки двигателей до создания программного обеспечения. Без преувеличения можно сказать, что это самый мощный двигатель в России. После испытаний мы обязательно передадим результаты в "Роскосмос"», - сообщил «АиФ-Камчатка» Георгий Емелин.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Arzach от 31.05.2023 12:55:01
Цитата: АниКей от 31.05.2023 12:10:35Без преувеличения можно сказать, что это самый мощный двигатель в России.
Что ж, можно без преувеличения сказать, что у "Ракет успеха" появился весьма опасный конкурент. :D
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Дмитрий В. от 31.05.2023 14:20:58
Цитата: АниКей от 30.05.2023 12:40:22finmarket.ru (http://www.finmarket.ru/news/5961756?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Российская компания SR Space разместит производство ракет и спутников в Рязанской области



30 мая 2023 года 11:34
30 мая. FINMARKET.RU - Российская частная космическая компания SR Space (бывшая Success Rockets) планирует создать производство ракет-носителей и космических аппаратов на территории инновационного научно-технологического центра "Аэрокосмическая долина" в Рязанской области, сообщил в интервью "Интерфаксу" гендиректор компании Олег Мансуров.
"SR Rockets и SR Satellites - две наши дочерние компании стали резидентами "Аэрокосмической инновационной долины", которая располагается в Рязани. Мы рассматриваем возможность строительства там своей производственной площадки и производственного кластера", - сказал Мансуров.
По его словам, компания планирует производить все в одном месте, так как это удешевит изготовление отдельных изделий.
"Цены на аренду, на фонд оплаты труда гораздо ниже, чем в Москве. Более выгодно для нас размещать производство в Рязани, чем в Москве", - отметил он.
Аэрокосмическая инновационная долина - научно-технологический центр, основными сферами деятельности которого являются аэрокосмические, биомедицинские и информационные технологии, а также электроника и радиотехника.
Организаторы - Рязанская область и Московский авиационный институт. В наблюдательный совет Аэрокосмической долины входит "Роскосмос", партнеры проекта - "Ростех", Объединенная авиастроительная корпорация и концерн "Алмаз-Антей".
Центр расположится в зданиях бывшего училища связи в Рязани, а также будет использовать территорию общей площадью около 140 га в районе поселка Варские.

Опубликовано ИА "Финмаркет"
PR-Rockets ;D
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: спец от 31.05.2023 14:37:47
Павел Пушкин со своим "Космокурсом" смотрит на это самое PR-Rockets с сочувствием.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.06.2023 06:41:10
https://t.me/prokosmosru/401
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 08.06.2023 06:01:14
https://t.me/realprocosmos/6192
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 08.06.2023 06:01:50
https://t.me/realprocosmos/6193
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.06.2023 06:43:50
https://t.me/realprocosmos/6282
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.06.2023 06:44:29
https://t.me/prokosmosru/521
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.06.2023 07:00:26

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/18029225)

Российская компания планирует провести эксперимент по управлению беспилотником из космоса
ТАСС


САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 июня. /ТАСС/. Российская частная космическая компания планирует в этом году попробовать управлять беспилотником из космоса. Об этом сообщил в интервью ТАСС гендиректор SR Space Олег Мансуров на полях Петербургского международного экономического форума.
"У нас готовится эксперимент. Он связан с управлением беспилотными летательными аппаратами из космоса. Полезной нагрузкой [ракеты "Небо"] как раз будут передатчики и ретрансляторы, которые будут размещены под обтекателем запускаемой ракеты. Через них можно будет осуществлять управление нашими беспилотниками", - сказал Мансуров.
По словам гендиректора компании, сигналы, которые будут передаваться, - это команды управления, фактически заданный сценарий полета, который беспилотник должен получить и выполнить. "Это беспилотник "Стерх" - наш беспилотник-наблюдатель. Как раз он способен летать до 100 минут на расстоянии до 15 км. Полезная нагрузка у него порядка 4 кг", - отметил Мансуров, отвечая на вопрос, какой именно БЛА будет выполнять задачу.
В будущем эта технология, считает гендиректор компании, поможет обеспечить взаимодействие роя беспилотников.
В четверг SR Space и IT-холдинг Т1 подписали на полях Петербургского международного экономического форума соглашение о разработке суборбитальной ракеты-носителя и ее запуске за линию Кармана. Запуск запланирован на конец текущего года.
Полный текст интервью будет опубликован в 09:00 мск
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.06.2023 07:01:16

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/18029707)

В SR Space назвали сроки создания первой российской частной ракеты-носителя
ТАСС


САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 июня. /ТАСС/. Российская частная космическая компания SR Space планирует завершить создание ракеты-носителя "Небо", которая выполнит полет выше линии Кармана, осенью. Об этом сообщил в интервью ТАСС гендиректор SR Space Олег Мансуров на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
"Проект находится в стадии создания финальной рабочей конструкторской документации. Мы этот проект фактически начали в начале года. Было предварительно проведен аванпроект, эскизное проектирование. Сейчас мы выходим на производство и сборку. Надеюсь, что кооперация нас не подведет, и мы сможем все это завершить осенью. Тогда будем готовы уже к пуску", - сказал Мансуров.
По его словам, запуск может быть осуществлен либо с полигона Капустин Яр, либо с космодрома Ясный, либо с космодрома Восточный.
В четверг SR Space и IT-холдинг Т1 подписали на полях ПМЭФ соглашение о разработке суборбитальной ракеты-носителя и ее запуске за линию Кармана. Запуск запланирован на конец текущего года. Это будет первый в России запуск частной суборбитальной ракеты на высоту более 100 км (считается, что именно на этой высоте начинается космос).
Полный текст интервью будет опубликован в 09:00 мск. 
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 16.06.2023 07:12:57
naked-science.ru (https://naked-science.ru/community/855986)

Частная российская ракета впервые полетит в космос до конца 2023 года

Частная российская космическая компания SR Space (бывшая Success Rockets) вместе с отечественным ИТ-холдингом Т1 планирует выполнить запуск суборбитальной ракеты на высоту более 100 километров (за линию Кармана) уже в конце этого года.
Ракета Nebo / © SR Space (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/344877.jpg)
Ракета Nebo / © SR Space
По данным пресс-службы компании, длина ракеты составит 5,17 метра, диаметр — 0,45 метра, а масса — 253 килограмма. Интересно, что пока на официальном сайте (https://srspace.ru/rockets) SR Space такое изделие не представлено, но наиболее близка к ней по техническим характеристикам ракета Nebo.
Согласно плану (https://tass.ru/kosmos/18016735), во время тестового полета разработчики проведут эксперимент по передаче информации с помощью технологии интернета вещей (концепция сети передачи данных между физическими объектами, оснащенными встроенными средствами и технологиями для взаимодействия друг с другом или с внешней средой) на беспилотник. Это позволит выяснить, возможно ли управлять дронами с помощью космической инфраструктуры.
В перспективе такие ракеты можно будет запускать раз в неделю.
SR Space 23 декабря 2021 года провела (https://tass.ru/kosmos/13292037) первый пуск Nebo 25 в Астраханской области. Тогда суборбитальная одноступенчатая твердотопливная ракета преодолела расстояние более 18 километров, в апогее достигнув высоты семь километров.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Брабонт от 16.06.2023 08:03:00
Цитата: АниКей от 16.06.2023 07:12:57Это позволит выяснить, возможно ли управлять дронами с помощью космической инфраструктуры.
И если выяснится, что это невозможно, американские дроны тут же упадут вниз, от недоказанности теоремы существования.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Shin от 16.06.2023 09:46:33
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1877
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:25:43
https://t.me/prokosmosru/536
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:27:38

tass.ru (https://tass.ru/interviews/18023469)

Глава SR Space: в течение года мы перейдем от ракеты "Небо" к первому полету "Космоса"
ТАСС


Российская компания SR Space и IT-холдинг Т1 подписали на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) соглашение о разработке суборбитальной ракеты-носителя и ее запуске за линию Кармана. Это будет первая российская частная ракета, которая достигнет космоса. Осуществить пуск планируется в конце года. О разработке ракеты "Небо", создании спутников и разработке беспилотников в интервью ТАСС на полях ПМЭФ-2023 рассказал гендиректор SR Space Олег Мансуров.
— Раньше компания SR Space больше жила за счет инвестиций, поменялась ли сейчас экономическая политика у компании? Вышла ли она на самоокупаемость?
— С прошлого года у нас изменилась экономическая политика, структура капитала в целом. Если мы до 2022 года были больше как венчурный проект, то есть жили только за счет инвестиций, то примерно четверть финансирования прошлого года составила выручка. И тенденция продолжает меняться. Я надеюсь, что в этом году больше половины финансирования будет продиктовано именно поступлениями от продаж наших сервисов и услуг или наших продуктов и в меньшей степени мы будем зависеть от инвесторов. 
Хотя возможен и другой сценарий. Если нас проинвестирует крупный стратегический партнер на долгосрочную перспективу, тогда, конечно, размер инвестиций будет в разы превышать выручку.
— Какое направление приносит наибольшую выручку?
— Сейчас у нас два направления, которые являются генераторами выручки и прибыли. Это направление по анализу обработки данных SR Data, в которой создано несколько продуктов для "умных" городов, аграрного сектора, экомониторинга. Кроме этого, активно приносит выручку новое направление, которое мы запустили полгода назад, — это различные беспилотники.
— Можете подробнее рассказать про беспилотники, какие беспилотники сейчас созданы?
— У нас сейчас ведется работа над несколькими типами беспилотников самолетной схемы. Один беспилотник используется для мониторинга или наблюдения на дальних расстояниях. И есть беспилотник, который подешевле, он используется для мониторинга нескольких километров в течение короткого периода времени. Основное, на чем мы сосредоточены, — это программное обеспечение (распознавание различных образов, например, посевов, сорняков, незаконных строений или свалок) и автопилот, чтобы фактически беспилотные авиационные системы могли работать без управления оператора. Это наши два конкурентных преимущества.
— Получается, у вас полностью собственная разработка — и беспилотник, и "начинка"?
— Мы сами разработали полностью конструкцию и программное обеспечение в наших беспилотниках. Есть элементы собственной разработки, но компонентная база в основном вся иностранная, то есть покупная. Да, мы ее перепрошиваем, перепрограммируем.
— Скажите, ваши беспилотники чисто фотосъемкой занимаются или могут нести грузы?
— Нет, сейчас мы с грузами не работаем. Наша основная задача — это все-таки наблюдение и связь, потому что связь — это тоже критическая технология для такого рода аппаратов. Часто бывает, что связь теряется, отсутствует GPS или ГЛОНАСС. Беспилотники теряются, улетают куда-то не туда, разбиваются. Чтобы этого не было, важно выстроить связь и по системе управления, и по видеоканалу.
— Имеется в виду связь с самим беспилотником, а не организация связи для абонентов?
— Речь идет об управлении беспилотниками за счет прямого управления с пульта оператора или через ретрансляторы. В частности, мы готовимся сейчас к эксперименту, когда мы сможем управлять беспилотным летательным аппаратом с помощью сигналов из космоса.
— Возвращаясь к теме беспилотников, скажите, применяются ли ваши технологии в зоне спецоперации? Используются ли ваши беспилотники?
— На данный момент наши беспилотные авиационные системы там не применяются. Они носят больше гражданский характер. Для такого рода применения как раз необходимо развитие технологий связи, противодействия радиоэлектронной борьбе.
— Сейчас много заказов на беспилотники у вас?
— Да, у нас в этом направлении рост значительный. То есть фактически мы сейчас перешли к экспериментальной партии. Если в течение лета все будет успешно реализовано и продемонстрирует себя в массовом применении, то тогда мы перейдем к полноценному серийному производству, а это значит, речь будет идти о сотнях и о тысячах штук.
— В месяц или в год?
— В месяц.
— Разрабатываете ли вы какое-то средство, которое, может быть, помогает обнаруживать беспилотники?
— Да, такой запрос тоже есть. Он поступает от различных учреждений, потому что сейчас безопасность, связанная с беспилотными летательными аппаратами, волнует многих, в том числе простых обывателей. Поэтому работаем по направлению детекции. Сейчас у нас есть уже несколько разработок, которые тестируются. Скорее всего, в течение нескольких месяцев будет релиз гражданского коммерческого продукта, который сможет купить любой гражданин Российской Федерации.
— Речь идет о каких-то портативных устройствах или это какое-то большое устройство?
— Нет, речь идет как раз о портативном носимом устройстве. Детекция происходит примерно в 500 м от человека. Возможно также определение направления прилета или подлета беспилотного летательного аппарата.
— Силовые ведомства интересуются разработкой?
— Да.
— Так как ваши беспилотники самолетного типа, требуется ли какая-то взлетно-посадочная полоса или катапультное устройство?
— Если мы говорим, к примеру, о дроне-наблюдателе "Стерх", то он подразумевает два типа взлета: с небольшой взлетной полосы, которой может служить обычная дорога, или с катапульты.
— Какие-то специальные мини-аэродромы для дронов строить не нужно?
— Нет, мы работаем в сегменте совсем небольших дронов с размахом крыла до 2 м.
— Могут ли ваши беспилотники летать роем?
— На данный момент это невозможно, но мы в этом направлении работаем. И здесь как раз один из основных вопросов — это система взаимодействия, та же связь. Для этого нам как раз необходимы космические аппараты, которые обеспечат такое взаимодействие и управление роями беспилотников.
— Речь идет о группировке SR NET?
— Фактически это одна из задач, которая ставится перед SR NET.
— Как сейчас продвигаются работы в этом направлении? Готов ли уже первый спутник? В какой стадии он находится?
— Сейчас проводятся лабораторные эксперименты наземные. Следующий этап — это эксперименты в атмосфере, то есть с использованием беспилотников и стратостатов. И далее готовится бортовое оборудование для космического эксперимента. Сейчас мы работаем над полезной нагрузкой для космического аппарата.
— Когда он будет запущен?
— Мы планируем запустить аппарат и осуществить демонстрацию технологий в ближайшие два года.
— На ПМЭФ вы впервые представили метановый двигатель. Скажите, пожалуйста, планируется ли его применять в многоразовой ракете? Если да, то на сколько полетов он рассчитан?
— Если говорить о наших тактических задачах, пока речь о многоразовости не идет. Но в целом такого рода технологии и такого рода двигатели позволяют их использовать многократно. Они не требуют больших усилий при обслуживании или при повторном использовании. В этом плане метан намного лучше, чем керосин: после использования метанового двигателя не нужно его разбирать, чистить. Это скорее следующий этап развития после уже реализации доставки на орбиту малых космических аппаратов.
— Вы планируете запустить ракету "Небо" в космос. Скажите, в какой стадии сейчас находится эта ракета? Изготовлен ли уже летный образец?
— Мы работаем в этом направлении. У нас есть крупный технологический партнер, который нам помогает с расчетами, математическим моделированием, с вычислительными мощностями. Проект находится в стадии создания финальной рабочей конструкторской документации. Мы этот проект фактически начали в начале года. Был предварительно проведен аванпроект, эскизное проектирование. Сейчас мы выходим на производство и сборку. Надеюсь, что кооперация нас не подведет и мы сможем все это завершить осенью. Тогда будем готовы уже к пуску.
— С какого космодрома в этот раз планируете?
— Мы рассматриваем несколько вариантов: Капустин Яр, или космодром Ясный, или космодром Восточный.
— Если говорить про космодром Восточный, перешло ли общение с Роскосмосом в практическую плоскость по созданию там инфраструктуры под ваши пуски?
— Нет, на данный момент такое общение не ведется. И оно, наверное, преждевременно, так как все требования к наземной инфраструктуре будут понятны уже после первых полетов наших геофизических ракет.
— Скажите, будет ли какая-то полезная нагрузка у ракеты в этом году?
— У нас готовится эксперимент. Он связан с управлением беспилотными летательными аппаратами из космоса. Полезной нагрузкой как раз будут передатчики и ретрансляторы, которые будут размещены под обтекателем запускаемой ракеты. Через них можно будет осуществлять управление нашими беспилотниками. То есть фактически мы хотим не просто делать беспилотники, а предлагать комплексную услугу, связанную и с их производством, и управлением, и передачей связи.
— В этот раз будет только сигнал передаваться или вы уже будете сразу управлять беспилотником?
— Фактически те сигналы или те данные, которые будут передаваться, — это команды управления. То есть фактически это будет заданный сценарий полета. И беспилотник должен его получить и выполнить его.
— То есть беспилотник уже в этот раз будет управляться из космоса?
— Да, эксперимент подразумевает не только запуск самой ракеты, но и параллельный запуск беспилотного летательного аппарата.
— Именно технологиями, которые будут расположены в этой ракете, правильно?
— Да. То есть это общий комплекс. И суть этого пуска не только в тестировании отдельных элементов ракеты, но и взаимодействия с беспилотным летательным аппаратом и с наземным комплексом управления.
— Какой беспилотник будете поднимать?
— Это беспилотник "Стерх". Это наш беспилотник-наблюдатель. Как раз он способен летать до 100 минут на расстояние до 15 км. Полезная нагрузка у него порядка 4 кг.
— Первый спутник SR NET будет запущен попутной нагрузкой на "Союзе" или на вашей ракете?
— Первый демонстратор точно будет запущен на "Союзе", потому что наша ракета-носитель космического назначения будет готова позже, чем космический аппарат. Но если будут какие-то задержки с "Союзом", тогда, возможно, полетим уже на своей ракете. Но это пока маловероятно.
— Первый спутник вашего производства, который будет запущен, — это спутник связи или спутник дистанционного зондирования Земли?
— Первый спутник — это спутник дистанционного зондирования Земли. Речь идет о кубсате 16U с мультиспектральной камерой, разрешением порядка 2 м. Это во многом отработка технологий. После чего мы планируем перейти к субметровому разрешению, потому что именно на снимки с разрешением меньше метра на пиксель есть большой спрос у нас в стране.
— Когда планируете запустить спутник ДЗЗ?
— Будем надеяться, что следующим летом он уже полетит.
— Как развивается направление SR Data? В прошлом году вы планировали убирать облака с фотографий. Удается вам это делать или нет?
— Да, этот сервис есть, это часть сервиса по продаже и предоставлению снимков. То есть фактически за этот год с предыдущего ПМЭФ SR Data была выделена в отдельную компанию. Она стала резидентом ИНТЦ "Сириус", создала свою платформу по предоставлению и продаже космических снимков с разных космических аппаратов и спутниковых группировок, в основном иностранных. Кроме этого, было создано несколько сервисов. Это сервис для "умного" города: определение незаконных построек и мониторинг инфраструктуры. Второй сервис — это экомониторинг, то есть определение незаконной вырубки леса, незаконных свалок, последствий стихийных бедствий и так далее. И третий сервис предназначен для сельского хозяйства.
— Пожары в лесах помогаете отслеживать?
— Мы хотели бы это делать, но для этого нужны инфракрасные зондировщики. На данный момент у нас такие снимки в ограниченном количестве. Один из следующих сервисов — это как раз сервис по предотвращению или по фиксации возникновения лесных пожаров. В целом если говорить про планы развития SR Data, то это увеличение количества сервисов на той геоинформационной платформе, которая у них есть. Второе направление роста SR Data — это создание своей сети станций приема данных напрямую с космических аппаратов. В рамках этого проекта планируется размещение пяти таких антенн в разных частях Российской Федерации.
— А где?
— Предполагается, что это будет Сочи ("Сириус"), Мурманск, Республика Алтай, еще одна точка в районе Тикси на севере Якутии и в районе Владивостока, скорее всего, на острове Русский.
— В Сочи когда планируете открыть?
— Они будут открываться параллельно. Зависит от контракта.
— Если рассматривать SR Data, у вас в основном заказчики частные или государственные?
— В основном это частные компании: агрохолдинги, банки. Но вот что касается городов, мы сейчас плотно работаем с несколькими городами, в том числе с правительством Москвы. Надеюсь, здесь мы выйдем на полноценное внедрение этого сервиса.
— Скажите, применяете ли вы 3D-печать при создании беспилотников, ракет, может быть, спутников?
— На данный момент да, мы применяем 3D-печать. Причем это чаще всего для двух типов изделий: внутренние компоненты беспилотных летательных аппаратов и камера сгорания и сопло для нашего двигателя. Если в первом случае речь идет о различного рода полимерах, то во втором случае речь идет о металлических сплавах.
— В какой стадии сейчас находится проект ракеты "Космос"?
— Фактически мы ставим перед собой амбициозную задачу и малый срок перейти в течение года от "Неба" к первому полету "Космоса". Потому что фактически "Космос" — это увеличенный вариант "Неба", работающий на тех же принципах, на такого же рода двигателе. И в этом смысле "Небо" является демонстратором технологий.
— Вы обсуждали уже с другими частными компаниями взаимодействие, чтобы они, например, запускали свои спутники на вашей ракете, когда она будет готова?
— Да, мы обсуждали с несколькими компаниями. Интерес есть. Но какая-то конкретика появится после первого успешного пуска. Скорее всего, первый орбитальный пуск нашей ракеты будет с нашей же полезной нагрузкой. То есть мы будем рисковать.
— Чтобы показать, что вы не боитесь?
— Да. Если вы верите в свою ракету, то вам нужно рисковать своими же космическими аппаратами.
— У вас сейчас есть уже филиал в Сочи, в Рязани. Планируете ли еще где-то открывать филиалы?
— Нашими филиалами в том числе будут те станции приема, та наземная инфраструктура, о которой я ранее сказал, которая необходима для приема данных с космических аппаратов. Кроме этого, мы рассматриваем и Астраханскую область, если мы там будем полноценно развиваться или запускаться. Но каких-то конкретных и скорых планов размещения в новых регионах у нас нет.
— А если говорить про Астраханскую область, то там какое направление?
— Там как раз все, что связано с пусковой инфраструктурой по ракетному направлению. 

Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:31:29
https://t.me/prokosmosru/550
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:36:32
https://t.me/realprocosmos/6306
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:38:22
https://t.me/realprocosmos/6306
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 21.06.2023 07:08:27
https://t.me/roscosmos_press/1293
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 21.06.2023 07:10:14
Цитироватьkommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/6053946)

Космический старт частного порядка
Елизавета Скобцова
Какими проектами занимаются технологические компании в России

В России может состояться первый частный запуск ракеты в космос, осуществить его обещают до конца года. Планируется, что суборбитальный аппарат поднимется на высоту более 100 км, за верхнюю границу атмосферы. Оттуда он отправит на землю сигнал, который примут беспилотники. Запуск готовит компания SR Space и холдинг «Т1». В 2021 году там провели пробный запуск ракеты, она пролетела более 18 км. На запрос "Ъ FM" в компаниях не ответили.
Каковы перспективы проекта? И есть ли будущее у частной космонавтики в стране? На эти вопросы "Ъ FM" ответил эксперт в сфере технологий, космический инженер Александр Хохлов:
«В России два основных направления, по которым пытаются работать частные компании. Первое — это спутники, в основном небольшие, стандарта CubeSat, образовательные или те, что могут использоваться для дистанционного зондирования Земли.
Также в последние лет 15 у нас было порядка четырех-пяти компаний, которые позиционировали себя как ракетные стартапы. Они все закрылись. На данный момент и на ближайшие несколько лет "Роскосмос" — монополист в стране по космическим запускам.
К SR Space, раньше они называли себя "Успешные ракеты", я сложно отношусь: очень быстрая разработка, получается, быстрые испытания и запуск... Мы не видим, что там есть какие-то существенные наработки, которые могли бы обеспечить успех объявленному проекту.

С какими проблемами в России сталкиваются технологические компании (https://www.kommersant.ru/doc/5773570?from=doc_vrez)

Напомню: чтобы компания Blue Origin Джеффа Безоса запустила ракету на 100 км, ей потребовалось несколько лет. В случае полноценного финансирования изготовление летного прототипа обходится в миллионы долларов.
Вместе с тем для России это был бы заметный рекорд, но больше из спортивного интереса. Ракета, которая может достигнуть такой высоты, если она некрупная, может претендовать только на функцию метеорологической ракеты, а этот рынок небольшой. Если же мы говорим про пилотируемые пуски, вспоминая попытки стартапов в России, то заметно, что потенциала особого нет.
Небольшой рынок у нас все-таки есть по запускам спутников. Плюс другие страны могли бы заказывать в России подобные проекты.
Так, в конце июня с космодрома "Восточный" планируется запуск ракеты "Союз-2" со спутником "Метеор", и с ней полетит 42 аппарата, из которых три иностранных — Белоруссия, Малайзия и Объединенные Арабские Эмираты. Кроме того, еще Иран готов запускать свои спутники с Россией».
О необходимости привлекать капитал в космонавтику ранее говорили и в правительстве. Вице-премьер Андрей Белоусов заявлял, что частные инвестиции могли бы поддержать отечественные технологические компании. Идею поддержали в «Роскосмосе».
Инвесторов, однако, такие проекты сейчас вряд ли заинтересуют, отметил предприниматель Павел Пушкин. Два года назад он закрыл свою компанию «КосмоКурс», которая собиралась развивать космический туризм:
«Еще до всей этой истории с санкциями наш рынок был ориентирован в основном на государственный заказ, в основном на Министерство обороны, если мы говорим про малые спутники. Все надеялись, что возникнут частные компании, которые сделают некие коммерческие аппараты, которые загрузят некие российские ракеты. Но таких игроков не появилось.

Может ли РФ проиграть гонку за освоение Луны (https://www.kommersant.ru/doc/5557921?from=doc_vrez)

По моему мнению, просто весь рынок этот раздут, и, если государство развивает это направление, то все появляется. У нас этого не появилось, поэтому эти ракеты не просто частники не делают, эти ракеты не собирается создавать и "Роскосмос". Если бы корпорации это надо было бы, то она бы давно ракету сверхлегкого класса представила. А ради двух пусков в год можно и "Союз" использовать. Это дороже, но проще, чем содержать еще производство одной ракеты.
Сейчас же, наверное, в большей степени есть надежда на гособоронзаказ в области тех же сверхлегких спутников, спутников разведки. Это сейчас стало востребовано, и наша страна поняла, что они все-таки нужны.
Кроме того, по моей информации, какие-то отголоски сторонних заказов начали появляться. Например, мы можем в дружественные страны что-то поставлять, но в основном это связано с передачей ракетных технологий, продажей каких-то элементов, компонентов. Частники могут поучаствовать в каких-то проектах, когда "Роскосмос" не справляется.
В области спутников есть пара компаний, у которых есть небольшой задел. Но, опять же, они делают очень похожие приборы для гражданки, и просто их нашли и сказали: "Знаете, а нам то же самое нужно, но только с другими характеристиками". И они просто доработали свои проекты в нужном направлении».
Еще один космический стартап — Dauria Aerospace — в 2018 году обанкротился на фоне судебной тяжбы с «Роскосмосом». Компания поставила два спутника, но после вывода на орбиту связь с ними была потеряна. Госкорпорация пыталась взыскать с партнера почти 300 млн руб. неустойки.

Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM" (https://t.me/kfm936).

Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.06.2023 06:32:25
ЦитироватьРасскажем о «внутренней кухне» частной космической компании: от найма специалистов до запуска ракеты. А именно о том...

🔴Как нанять специалистов:?
🔴Как сделать аванпроект?
🔴Как получить лицензию на космическую деятельность?
🔴Как и с кем договориться о разрешении на проведение испытаний?
🔴Как осуществить запуск ракеты?

Читает: Александр Зыков, исполнительный директор частной космической компании SR Rockets. (https://t.me/srspaceru)

https://t.me/kosmo_museum/1969
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 27.06.2023 06:33:49
https://t.me/kosmo_museum/1972
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 29.06.2023 07:23:22
https://t.me/prokosmosru/693
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 06.07.2023 07:20:31
https://t.me/bureau_1440/5
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 06.07.2023 07:20:58
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2012
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 11.07.2023 06:33:40
Цитироватьvz.ru (https://m.vz.ru/society/2023/7/10/1220310.html)

Орбиту Земли освоит российская частная космонавтика

Группа инновационных российских спутников приступила к работе на орбите 
10 июля 2023, 08:00

Текст: Михаил Котов







К работе на околоземной орбите приступила к работе целая группа российских космических аппаратов. Некоторые из них поистине уникальны, в том числе те, которые созданы студенческими и даже школьными коллективами. На наших глазах в России выращивается индустрия частных космических конструкторских бюро, которые в ближайшие годы могут создать на орбите целые спутниковые группировки.
27 июня Роскосмос провел пакетный запуск космических аппаратов с помощью ракеты «Союз-2.1б». Кроме целевого космического аппарата «Метеор» № 2-3 в космос были отправлены еще 42 малых спутника, из которых 39 отечественных и три зарубежных. После выведения на целевые орбиты в первой декаде июля спутники начали приступать к работе.
Удобная орбита
Целевым космическим аппаратом данного запуска стал гидрометеоспутник «Метеор». «Метеоры» – это глаза и уши для многих важных государственных ведомств России. Это и метеорологи, и ученые Института космических исследований, и МЧС, получившие способность отслеживать с помощью «Метеоров» паводки и заторы на реках.
Работать он будет на солнечно-синхронной орбите (орбита, синхронизированная с вращением Земли). Она позволяет космическому аппарату оказываться над нужным местом ежедневно в одно и то же время. Как правило, солнечно-синхронные орбиты – это 600-800 километров над поверхностью Земли. Главной целью работы «Метеора» станет радиолокационный мониторинг Севморпути.
«Метеор» был выведен к месту работы при помощи разгонного блока «Фрегат». Если упростить, то это дополнительная ступень ракеты, доставляющая космический аппарат точно на заданную орбиту. При этом он может неоднократно запускать двигатели – а значит, выполнять разведение аппаратов по разным орбитам для группового запуска.
Кроме того, масса «Метеора» № 2-3 чуть более трех тонн, а выводит «Союз-2.1б» на такую орбиту до пяти тонн. Все это и дало возможность специалистам Роскосмоса реализовать групповой запуск, добавив к основной нагрузке еще 42 малых космических аппарата.
От школьных до студенческих
Что такое малые космические аппараты и что они могут? Одним из наиболее популярных форматов для таких спутников стал кубсат, собираемый из кубиков с ребром 10 сантиметров на алюминиевом каркасе. Один кубик – один элемент (юнит), наиболее распространенные космические аппараты содержат в себе три юнита (3U).
В России действует проект Space Pi программы «Дежурный по планете» Фонда содействия инновациям по запуску студенческих кубсатов с ограничением размера в 3U. Создание кубсатов финансируется на паритетных началах, со стороны вуза и Фонда, который оплачивает «Главкосмосу» их интеграцию в состав головной части ракеты-носителя. Сам запуск попутной нагрузкой Роскосмос осуществляет бесплатно.
По проекту Space Pi в этом запуске отправились в космос 16 космических аппаратов, десять из них были созданы на платформе СПУТНИКС – основном партнере проекта. Кстати, можно сравнить российский проект с зарубежными аналогами. От американцев мы пока отстаем, у них по проекту NASA CubeSat Launch initiative (CSLI) выведено более 140 кубсатов, у нас пока 45.
ЦитироватьЗато европейцев мы обогнали, в программе ESA Fly my satellite выведено менее 30 аппаратов.
Среди этих проектов большая часть спутников несет на себе серьезное исследовательское или научное оборудование. Например, ArcCube-01 с полезной нагрузкой разработки АНО «ФИРОН» содержит на борту генератор случайных чисел для организации защищенного канала передачи данных.
Есть метеорологические проекты, как Vizard-meteo с двумя камерами для мониторинга разливов нефти в Арктике разработки «НИС» и «ВИЗАРД». Или даже отработка технологий для будущего проекта «Сфера» – ReshUCube-2 для СибГУ им. Решетнева (это дочерний вуз для одного из крупнейших спутниковых производств), на котором планируются эксперименты с протоколами связи LoRaWAN для интернета вещей.
Есть интересный проект от компании «Стратонавтика» на спутниковой платформе «Геоскан». Это кубсат «СтратоСат ТК-1» – материнский аппарат для орбитального сервера, пикоспутника RUVDS. То есть этот кубсат несет на себе контейнер со спутниками еще меньшего размера. Отработка их отделения и связи – основная задача проекта.
Нашлось место даже для школьных космических аппаратов с совсем не детским оборудованием. Это «УмКА-1» для СОШ № 29 (Подольск) с телескопом «Лептонар-20955К» и астрономической цифровой камерой. Стоит отметить, что пусковые контейнеры для кубсатов этого формата разработаны компанией Aerospace Capital, еще одним российским частным космическим стартапом.
Размером побольше
Есть и восемь космических аппаратов большего размера. Они были запущены по программе «УниверСат» на базе опорных вузов Роскосмоса. У таких спутников обязательным условием участия служит размещение унифицированной полезной нагрузки для решения общих научно-прикладных задач в интересах одного из федеральных заказчиков – например, Института космических исследований РАН или Росгидромета.
Среди этих аппаратов один из самых интересных – «Норби-2», созданный  (https://www.mk.ru/science/2023/07/07/rossiya-zapustila-solnechnyy-teleskop-posle-pereryva-v-14-let.html)в сотрудничестве ИСЗФ СО РАН, ИКИ РАН и Новосибирского государственного университета и Института физики микроструктур РАН. Всего в шесть юнитов (10х10х60 сантиметров) и 10 килограммов веса специалистам удалось втиснуть космический телескоп СОЛ для наблюдения за Солнцем. Это один из самых маленьких инструментов такого класса, обычно космические телескопы достаточно массивные и требуют отдельного запуска.
ЦитироватьЭтот аппарат поможет ученым регистрировать излучение короны Солнца и солнечные вспышки размером около 2000 километров, которые невозможно видеть с Земли.
Кроме студенческих спутников, на орбиту были доставлены семнадцать коммерческих космических аппаратов. Три от зарубежных заказчиков из ОАЭ (PHI-Demo), Малайзии и Беларуси (BSUSat-2) и четырнадцать отечественных. О них информации меньше по причине коммерческой тайны. Однако уже известно о начале работы трех малых космических аппаратов «Рассвет» (№ 1-3) массой по 80 кг разработки «Бюро 1440» (часть «ИКС Холдинга»). Это спутники связи, способные обеспечивать спутниковый низкоорбитальный интернет. «Сейчас скорость передачи данных на устройство составляет 12 Мбит/сек, а задержка (время, необходимое для передачи данных от сервера до абонента) – 41 миллисекунда. В рамках испытательной миссии не стоит задача обеспечить высокую скорость, но даже при таких показателях уже можно посмотреть, например, фильм в формате HD», – заявляют  (https://t.me/mintsifry/1903)в Минцифры России.
Одним из самых перспективных проектов среди запущенных могут стать два кубсата формата 3U CSTP-1.1 и 1.2 разработки компании «Специальный технологический центр» (СТЦ). Она разрабатывает полезную нагрузку для больших кубсатов. В частности, озвучены планы по совместной с Самарским университетом разработке радиолокационного кубсата «АИСТ-СТ» с синтезированной апертурой (SAR) и разрешением не хуже 2 м. Производственные мощности СТЦ позволяют поставить производство таких радиолокационных аппаратов на поток, что радикально усилит отечественную группировку ДЗЗ, дав возможность наблюдать земную поверхность в любых метеоусловиях, днем и ночью.
Часто можно услышать мнение, в котором госкорпорация «Роскосмос» противопоставляется частной космонавтике и небольшим стартапам. Иногда говорят чуть ли не о том, что Роскосмос якобы видит в этих небольших компаниях конкурентов и всеми силами им противодействует. Однако реальность совсем другая. Роскосмос прямо поддерживает студенческие и частные программы освоения космоса. В том числе такие, которые позволяют даже небольшому школьному проекту создать и запустить на орбиту свой космический аппарат. Запуск от 27 июня 2023 года как раз и иллюстрирует эту поддержку и показывает все разнообразие студенческих космических программ, из которых может вырасти множество интересных научных и бизнес-проектов.
За помощь в подготовке материала автор благодарит Сергея Мальцева, главного специалиста «Роскосмос Медиа»
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 12.07.2023 05:38:22
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/1299
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 12.07.2023 05:42:51
https://t.me/prokosmosru/826
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 12.07.2023 07:50:02

kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/6096992?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

«В импортозамещении нет прорывных технологий»
Интервью взяла Татьяна Исакова
Управляющий партнер фонда «Восход» Руслан Саркисов о российском рынке стартапов

В
Спойлер
оенные действия на Украине привели к падению рынка стартапов в РФ. Значительная часть проектов релоцировалась за рубеж, число сделок в сегменте сократилось на 40%, а объем инвестиций — более чем на 50%. Рынок в целом начал меняться. Так, холдинг «Интеррос» Владимира Потанина продал управляющую компанию венчурного фонда «Восход» объемом 10 млрд руб. топ-менеджменту. О развитии рынка, вложениях в космическую отрасль и перспективах технологий двойного назначения "Ъ" рассказал управляющий партнер фонда и совладелец «Восхода» Руслан Саркисов.
— С прошлой весны активность на венчурном рынке РФ резко снизилась. Вы видите предпосылки для восстановления?
— Рынок, безусловно, просел. До 24 февраля 2022 года в России работало более 100 фондов. В 2022 году, по нашим внутренним оценкам, в России инвестировали около 30 венчурных фондов. Пока по уровню активности инвесторов сохраняется прошлогодняя динамика. Но я бы излишне не драматизировал ситуацию. Рынок адаптируется, инвестиционные модели трансформируются, полного коллапса не произошло: сделок мало, но они есть, инвесторы есть, стартапы есть и даже есть IPO.
— Много ли российских IT-стартапов релоцировалось?
— Много, потому что разработчикам IT неважно, в какой точке мира работать. Большинство компаний с аппаратной частью остались — лабораторию так просто не перетащишь. Кто-то разделил бизнес на российский и международный, чтобы продолжать развитие за рубежом и привлекать там средства.
— Как это все влияет на подходы венчурных инвесторов к сделкам?
— Подходы изменились не только в России, но и в мире.
Денег в глобальной венчурной индустрии стало меньше в принципе. Инвесторы менее толерантны к риску, деньги дороже.
Банки повысили ставки, сделав более привлекательными вклады с фиксированной доходностью.
Сейчас инвесторы более пристально смотрят на экономику, мы в том числе. Оценки упали из-за неопределенности и ожидания рецессии. Качественных компаний стало меньше, особенно на стадии А (те, кто уже начал коммерциализировать разработки.— "Ъ").
Раньше все смотрели на рост любой ценой, теперь обращают внимание на эффективность, возможность проекта выйти на положительную рентабельность. Смотрят, сколько компании нужно денег, чтобы дотянуть до следующего раунда, потому что периоды между ними удлинились рекордно — до 2,5 года на некоторых этапах. Значит, компаниям нужен больший запас прочности. В России инвесторы стали работать не только по классической венчурной модели, которая предполагает рост капитализации, но и по дивидендной, в основном в импортозамещающем IT.
— Вы интересуетесь такими проектами?
— Только отдельные ниши, так как в импортозамещении нет прорывных технологий, корпорации довольно плотно вошли в этот сегмент.
Например, мы смотрим на проекты в облачной безопасности, то, что называется cloud native security. До сих пор отношение рынка к таким сервисам было настороженным. После ухода Microsoft, Google гибридное облако становится новой парадигмой строительства IT-инфраструктуры, разработки и ведения бизнеса.
В России единственный претендент на замену ушедшим гиперскейлерам (холдинги, имеющие крупные сети дата-центров по всему миру: Amazon, Google и Microsoft.— "Ъ") — «Яндекс», и он хорошо вырос по облачному направлению с начала СВО. Так что облако точно будет расти, туда погружается больше информации, вопрос ее безопасности становится краеугольным.
— Какой сейчас инвестиционный фокус у фонда?
— Все, что можно отнести к deeptech в первую очередь, это «глубокие» технологии с серьезной научной составляющей в R&D. Робототехника, ИИ в медицине, новые материалы, биотехнологии, беспилотники — в эти направления мы уже вложились. Смотрим на проекты новой мобильности в целом, микроэлектронику. Клеточные технологии — перепрограммирование иммунных клеток пациента — тоже стали интересны, так как меняется нормативное регулирование.
— Какие сделки сейчас на стадии закрытия?
— Всего мы вложили более 2 млрд руб., в портфеле 12 компаний — это сделки, совершенные с начала 2022 года. В их числе инвестиции 2023 года — проект БПЛА, университетский биотех-стартап NovoSkin из Бурятии и два проекта в сфере частной космонавтики, ракеты сверхлегкого класса. Также рассматриваем направление микроэлектроники в части выращивания искусственных алмазов для микросхем.
— Почему микроэлектроника?
— Здесь катастрофически мало квалифицированных кадров. Одной из задач мы видим развитие команд для направления в России. У отрасли серьезный потенциал не только с точки зрения внутреннего рынка, но и в экспорте.
Например, уже не все страны готовы пользоваться европейскими или американскими дизайн-центрами, отчасти из-за санкционного опыта России. Тенденции могут заставить компании, производящие чипы, начать развиваться в других смежных направлениях, что ведет к диверсификации рынка микроэлектроники. РФ потенциально сможет поделиться опытом с дружественными странами, мы хотим в этом участвовать.
[свернуть]

— Вы упомянули проект в БПЛА. Беспилотники, особенно в части летательных аппаратов, в последнее время воспринимаются как технологии двойного назначения. Это влияет на принятие вами решений?
— Мы видим в БПЛА коммерческий рынок, который будет максимально быстро развиваться. Несмотря на последние события, например, запреты на использование беспилотников в ряде регионов, есть большое число инициатив, связанных с ускоренным прохождением сертификации для аппаратов свыше 30 кг, инициативы по созданию инфраструктуры для организации воздушного движения. Есть экспериментальные правовые режимы, предполагающие использование беспилотников. Я надеюсь, их станет больше. Дальний Восток может стать подходящим местом для коммерциализации беспилотной логистики, мониторинга. Потому что территории огромные, а население, наоборот, не такое большое.
— Можете оценить коммерческий потенциал рынка БПЛА на Дальнем Востоке?
— За последние два года регион закупил БПЛА на сумму около 100 млн руб. и, по нашей оценке, увеличит ее до 1–1,2 млрд руб. в ближайшие два года. Еще примерно на такую же сумму у региона есть потребность в услугах с использованием беспилотников — дистанционный мониторинг, аэрофотосъемка, сбор данных, наблюдение за территориями и т. д.
— Насколько я помню, задача управления БПЛА на больших расстояниях еще не решена?
— По направлению БПЛА есть много не решенных пока задач, но мы считаем, что это серьезная индустрия, которая будет локомотивом большого набора технологий. Если говорить про наш портфельный проект в БПЛА, это не наукоемкий в классическом понимании deeptech, а хороший инженерный проект с конструкторской командой, которая может делать рыночный продукт. Это база, на которой можно запускать другие технологии — позиционирования, распознавания и т. д.
Здесь мы придерживаемся экосистемного подхода, когда одни проекты могут быть связаны с другими. Это неклассический подход для венчура, но нам кажется, что сейчас эту модель можно пробовать.
ЦитироватьНапример, в связке с БПЛА мы делаем проекты в частной космонавтике, а само направление в фонде названо «аэроспейс». Потому что не будет загоризонтных беспилотных систем без спутниковой связи.
— Какие еще у фонда проекты в космосе?
— Применение ракет сверхлегкого класса в тех направлениях, где, нам кажется, ниши технологии будут растущими; это как раз — быстрый вывод на орбиту и замена выбывших из спутниковых группировок малых космических аппаратов. Космическая связь — важнейший элемент в системе управления именно дальними перевозками в логистике беспилотных систем.
— Венчурные фонды обычно не инвестируют в космическую отрасль в силу ее сложности и длительной окупаемости, у вас другой взгляд?
— Это скорее российские венчурные фонды не инвестировали. Если смотреть на международный опыт, там большой объем инвестиций в космос и ракетоносители. Это мировой тренд. В России тоже происходит переосмысление, Роскосмос уже более открыт к работе с частным бизнесом. Проекты, которые мы профинансировали, предполагают реализацию в тесном взаимодействии с головным институтом Роскосмоса ЦНИИмашем.
— Окупаемость таких инвестиций будет отличаться от других направлений?
— Такие проекты более капиталоемкие, и деньгами только венчурного фонда не обойтись. Здесь должны быть субсидии и государственные гранты, нужны деньги более крупных инвесторов и других фондов и, вероятно, банковское финансирование. При этом, на наш взгляд, окупаемость таких проектов для венчура не должна отличаться от других ниш, хотя времени для выхода проекта на рынок, конечно, требуется куда больше, чем в IT.

Спойлер
— Какие еще индустрии, которые выбирают сейчас для вложений инвесторы в мире, в России не популярны?
— В IT инвестируют везде — это и финтех, корпоративное ПО, e-commerce. Много денег идет в генеративный ИИ, но в России таких проектов мало, разве что у «Сбера». В чем серьезное отличие — на международных рынках проходят мегараунды в серьезных deeptech-направлениях — про космос я уже говорил, также это биотех, оборонные технологии.
И в Европе, и в США есть целый ряд фондов с громкими именами, которые инвестируют в технологии двойного назначения и даже прямого военного назначения.
Например, проект Anduril привлек уже более $2 млрд, в том числе от Andreessen Horowitz. В этом году впервые Sequoia Capital вложилась в оборонный проект (Mach Industries.— "Ъ"). Примеров много. В России частные инвесторы пока не готовы к таким вложениям.
— Когда-нибудь в России это станет возможным?
— Думаю, что не только возможно, но, скорее всего, и произойдет на горизонте 5–10 лет. Мы видим запрос на изменения, вызванные СВО. Механизм частных вложений возникнет.
— Это будут венчурные инвестиции?
— В том числе.
— Были инвестиционные ниши, от которых вы решили отказаться?
— Да, например, пока на паузу поставлены инвестиции в разработку игр. Мы начали рассматривать этот рынок и поняли: чтобы заниматься темой, нужна отдельная команда внутри фонда с более глубокой экспертизой. Важна насмотренность, как и в любом другом направлении. К тому же геймдев — так или иначе креативная индустрия, а рост всего, что связано с творчеством, очень сложно спрогнозировать. Так что мы больше сконцентрировались на B2B-проектах.
— Есть какой-то максимальный порог инвестиций, которые вы готовы вложить в проект?
— Зависит от стадии проекта и его инвестиционного запроса. Максимальная сумма — 1 млрд руб., но это скорее исключение. Средний объем инвестиций в проект находится на уровне 150–200 млн руб. В течение пяти лет мы должны разместить все средства фонда — это 10 млрд руб. Думаю, что в портфеле будет 30–35 компаний. Основная часть по целевым ориентирам — раунд A, примерно 10%, посевная стадия.
— В марте вы с партнерами выкупили бизнес у «Интерроса». Он остается единственным инвестором фонда? На что влияет эта сделка?
— «Интеррос» остается единственным инвестором, но теперь фондом управляет независимая компания. Перед нами всегда стояла задача увеличения фонда и привлечения дополнительных вкладчиков, потому что мы активно инвестируем, несмотря на текущее состояние рынка. Привлекать средства в фонд, будучи частью корпорации, сложнее, и некоторым инвесторам это некомфортно. Так что мы привели структуру управления в соответствие с планами привлечения средств, сделка обсуждалась с осени 2022 года.
— В конце мая «Восход» и вы сами попали под санкции США. Как это повлияло на работу фонда?
— Мы создавались как фонд для инвестиций в российские наукоемкие проекты, поэтому концептуально и глобально на нашей деятельности это никак не сказалось. Как инвестировали в российские компании, так и продолжаем инвестировать. У нас не было в мандате инвестиций в зарубежные стартапы.
Конечно, мы понимаем, что многие наши компании потенциально конкурентоспособны на глобальных рынках, некоторые давно работают за рубежом. Технически экспансии ничего не мешает, так как мы нигде не выступаем контролирующим акционером. Но нервозность со стороны основателей стартапов есть — наверное, главный эффект. И конечно, затруднение в работе с иностранными инвесторами. К сожалению, некоторые инициативы останутся на бумаге.
— Можете назвать потенциальных новых инвесторов?
— Мы работаем над запуском новых механизмов привлечения инвестиций. Первый — привлечение средств частных инвесторов в венчурный фонд через цифровые финансовые активы (ЦФА). В ЦФА сейчас немного ликвидности, но у инструмента есть преимущество. Инвесторам, например, не нужно ждать момента, пока мы выйдем из портфельной компании. Видя, что результаты компании растут, они могут продать на вторичном рынке свои ЦФА другим инвесторам. Второй — привлечение средств клиентов банков. С тремя крупными банками, которые сами вышли с таким запросом, работаем над формированием портфеля инвесторов, которые будут через ЗПИФ вкладывать в венчурные проекты.
— То есть это средства розничных инвесторов?
— Да.
— Сколько можно привлечь таким образом?
— До 1 млрд руб. через ЦФА и где-то по 1–2 млрд руб. от каждого банка.
— Крупные институциональные инвесторы, корпорации готовы сейчас идти в венчурные инвестиции?
— По-разному, рынок сейчас непростой. Мы бы хотели видеть инвесторов в крупных фондах для проектов поздних стадий, потому что их очень не хватает (и всегда не хватало) в России для полноценной работы венчурной индустрии. Условно, максимальный размер инвестиций в России в один проект — 300–500 млн руб. И всегда вставал вопрос — где взять денег на следующем этапе, многие по этой причине уезжали за деньгами за рубеж. Преодоление порога в стадии масштабирования важно и для нас, и в целом для рынка.
Другая важнейшая задача, где роль корпораций вообще первостепенная,— создание экосистемы выходов. Венчурному инвестору важно возвращать вкладчикам деньги с доходностью. Для этого нужны события ликвидности.
Первый вариант сделать выход — это продажа стратегам. Но сейчас в стране почти нет покупателей инноваций. Нет как заказа на внедрение российских решений, так и запроса на покупку такого бизнеса. Второй вариант выхода — публичные рынки. Но институциональных инвесторов на этом поле тоже почти нет, только ритейл. Мне видится, что в текущей ситуации задачу решили бы фонды для инвестиций во время IPO, которые помогали бы компаниям с объемом средств при размещении, а инвестору с выходом. Мы ведем работу по запуску такого фонда.
— У многих компаний сейчас есть потенциал дойти до IPO? Из вашего портфеля, например.
— В нашем портфеле есть пара компаний с такой перспективой в горизонте 3–5 лет. Сейчас снижаются формальные требования для выхода на биржу. Раньше почти обязательным условием было наличие выручки от 10 млрд руб. Сейчас при динамичном росте выручки у компании есть хорошие шансы. Такое снижение «входного билета» — хороший тренд для рынка молодых компаний в целом. Свежий пример — недавнее размещение Genetico на Московской бирже, в ходе которого было привлечено почти 180 млн руб.
— За последние полтора года горизонт возвратности инвестиций сильно изменился?
— Когда фонд только создавался, на каждый проект закладывалось по 3–5 лет. Сейчас мы понимаем, что это 5–7 лет, в связи с неопределенностью, которая актуальна не только для России, но и для всего мира.
— В последнее время было заявлено несколько государственных инициатив для венчурной отрасли. Они могут позитивным образом повлиять на рынок?
— Создавать индустриальные венчурные фонды по направлениям — хорошая инициатива, но это лишь один из элементов доведения компании до технологической зрелости. Нам же важны не венчурные фонды сами по себе в стране, да? Важны технологические компании, которые будут закрывать определенные критичные ниши. А для этого должен быть интерес и тяга к инновациям со стороны бизнеса как государственного, так и частного. С этим мы видим пока серьезные проблемы.
— Что нужно крупным компаниям?
— Сейчас крупный бизнес в первую очередь думает, как импортозаместиться, закрыть какие-то дыры.
Тренд на импортозамещение — скорее проблема для венчурного рынка, и пока в России крупный корпоративный бизнес не будет настроен на внедрение инноваций, наличие венчурных фондов ситуацию в корне не изменит.
Фонды — необходимое, но недостаточное условие для появления технологических лидеров в стране.
Да, есть практические задачи. Но есть и долгосрочные стратегические вещи. Если не дать новым решениям возможность внедряться, развиваться вместе с запросами рынка, не дать им объемы нормальные в закупке, мы не вырастим крепкий технологический бизнес.
Нашему крупному бизнесу зачастую важна цена решения сейчас, а не эффективность и стоимость на горизонте обслуживания. Поэтому важным элементом выстраивания государственной экосистемы был бы технологический протекционизм в хорошем смысле. Без этого будет вообще сложно закрыть критические ниши внутренними силами.
Саркисов Руслан Эдуардович
Личное дело
Родился 1 декабря 1978 года. Окончил Институт экономики и финансов Государственного университета управления (2001).
С 2002 года занимал разные должности в российских и международных компаниях (Ernst & Young, «Базовый элемент», CentreInvest Capital Partners, «Роснано»). В 2011–2013 годах был старшим вице-президентом Российского фонда прямых инвестиций. Участвовал в реализации инвестпроектов в телекоммуникационном и сырьевом секторах и создании российско-китайского инвестиционного фонда с капиталом $2 млрд.
В 2013 году основал в Москве сеть фитнес-клубов ARMA S.M.C. C 2014 по 2018 год — заместитель гендиректора Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона. В 2018–2021 годах — гендиректор Дальневосточного фонда высоких технологий. С декабря 2021 года возглавляет венчурный фонд «Восход».
ООО «УК "Восход"»
Company profile
Венчурный фонд «Восход» создан в конце 2021 года. Инвестирует в российские технологические проекты, поддерживает стартапы на Дальнем Востоке. Основными направлениями инвестиций выступают биотехнологии и медицина, робототехника, зеленые и агротехнологии, микро- и оптоэлектроника.
Среди примеров проектов — вложение 150 млн руб. в созданную в Якутии нейросеть Sciberia, занимающуюся анализом медицинских изображений на основе технологий компьютерного зрения и искусственного интеллекта. Всего с момента создания фонд инвестировал более 2 млрд руб.
До весны 2023 года был подразделением холдинга «Интеррос» Владимира Потанина. В марте УК «Восход» была продана ее менеджменту. «Интеррос» остается якорным вкладчиком фонда с объемом 10 млрд руб.


[свернуть]


Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Магадан2 от 13.07.2023 13:36:04
Цитата: АниКей от 12.07.2023 07:50:02— Какие еще у фонда проекты в космосе?
— Применение ракет сверхлегкого класса в тех направлениях, где, нам кажется, ниши технологии будут растущими; это как раз — быстрый вывод на орбиту и замена выбывших из спутниковых группировок малых космических аппаратов. Космическая связь — важнейший элемент в системе управления именно дальними перевозками в логистике беспилотных систем.
Странная логика у фонда, менять и запускать нечего, а ракету будем делать. :(  
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 15.07.2023 06:47:18
https://t.me/spacex_rus/58825
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 15.07.2023 17:35:06
https://t.me/spacex_rus/58828
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.07.2023 05:28:29
https://t.me/roscosmos_press/1339
https://t.me/roscosmos_press/1340
https://t.me/roscosmos_press/1341
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.07.2023 05:30:10
https://t.me/prokosmosru/910
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.07.2023 07:23:31
samru.ru (https://www.samru.ru/society/novosti_samara/133223.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

В Самаре пройдет конференция по развитию частной космонавтики с 18 до 20 июля 2023 года


В Самаре проводится международная конференция по развитию рынка космических услуг.
Ракета в Самаре
С 18 до 20 июля в Самаре проходит конференция «Перспективы и возможности развития частной космонавтики в России», организаторами которой выступают НОЦ «Инженерия будущего» совместно с корпорацией «Роскосмос», МГУ им. Ломоносова и НТИ «Аэронет». В ней принимают участие представители компаний из России, Казахстана и Республики Беларусь, работающих в сфере космонавтики, а также сотрудники конструкторских бюро, вузов, крупных предприятий.
Сессии конференции посвящены развитию рынка космических услуг, частной космонавтики, соответствующему взаимодействию частных компаний и государства, сообщили в пресс-службе региональных властей.
Также, по словам губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, одна из целей обсуждения - выработка запроса и рекомендаций для властей представителями научного сообщества, определение инициатив на федеральном и региональном уровнях для привлечения средств инвесторов в российскую космонавтику.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.07.2023 06:43:36
https://t.me/prokosmosru/973
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 05.08.2023 07:09:09

Цитироватьprokosmos.ru (https://prokosmos.ru/2023/08/04/longshot-planiruet-otpravlyat-sputniki-na-orbitu-vistrelom-iz-10-km-pushki)





Несмотря на успехи в создании многоразовых космических кораблей запуск ракет остается весьма дорогостоящим предприятием. Ряд стартапов работает над более дешевыми вариантами, например, системами кинетического запуска грузов. Longshot собирается (https://newatlas.com/space/longshot-kinetic-launch/) построить бетонную пневматическую суперпушку и стрелять космическими "дротиками", разгоняя их до сверхзвуковых скоростей.
Генеральный директор Longshot Майкл Грейс уверен, что ракеты для космических пусков получили распространение только потому, что они удобны в качестве оружия, а более громоздкие и «мирные» проекты заведомо не имели шансов в эпоху Холодной войны. Longshot собирается построить прямую электромагнитную пушку – длиной до 10 километров.
Идея подобной пушки была высказана ещё Жюлем Верном и чем-то похожа на «космический поезд» Циолковского. В стволе такой пушки взрыв заряда происходит не единожды, а много раз подряд, и каждый ускоряет снаряд всё больше и больше. Что-то похожее проделали немцы в своём «оружии возмездия» под номером 3 или Fleißiges Lieschen. V-3, предназначенные для бомбардировки Британии и Франции, почти удалось построить, но в дело вмешались союзники, чьи бомбардировщики сровняли центры разработки этого оружия с землёй.
После войны подобные проекты изучались, а несколько 16-дюймовых пушек даже были построены в Соединённых Штатах, но в конце концов её изобретателю прострелили голову агенты МОССАДа (он имел неосторожность предложить технологию тогдашнему союзнику США, Саддаму Хуссейну). Так идея с выведением на орбиту спутников весом в полтонны при помощи пушек и не реализовалась.
Теперь эту технологию хочет довести до ума Longshot. Особенно много времени сотрудники стартапа уделили проектированию специального снаряда: он должен будет иметь коническую форму с длинным заострённым хвостом – чтобы направленные потоки сжатого воздуха «обжимали» его с боков. Это позволит снизить нагрузки на ствол.
Сам ствол - железобетонный, при этом будет иметь длину почти 10 километров и калибр около трёх метров. От казённика до выходного отверстия снаряд должен будет пролететь всего за одну секунду, достигнув невероятной скорости в 29 скоростей звука. Всё это, согласно планам стартапа, позволит запускать на низкую орбиту аппараты по низкой цене - не более 10 долларов за килограмм.
Для привлечения инвесторов стартап уже построил прототип меньшего размера, который смог разогнать снаряды до начальной скорости 2,2 числа Маха. Когда она достигнет 5 скоростей Маха (6125 км/ч), компания намерена начать продавать свои услуги авиационной промышленности.

Спойлер
newatlas.com (https://newatlas.com/space/longshot-kinetic-launch/)

Longshot targets $10/kg launch costs with Nazi uber-cannon on steroids
By Loz Blain


Rockets are expensive, so a number of kinetic launch (https://newatlas.com/tag/kinetic-orbital-launchers/?itm_source=newatlas&itm_medium=article-body) startups are working on ways to simply yeet payloads into orbit and bring costs down. This one's very fun – a six-mile long concrete cannon that'll squeeze launch vehicles to Mach 30 in one second.
Why are we launching small satellites into space on rockets? Longshot CEO Mike Grace has a theory: rockets are super-handy weapons of war – easy to manufacture, easy to hide and move around in the sleight-of-hand of international warfare.
Defense budgets paid for rocket development, but let other – potentially much cheaper – orbital launch technologies wither on the vine. The missile business put man on the Moon. Grace explains in more detail in a very entertaining and downright confrontational presentation made last month at the Foresight Institute's 2023 Space Workshop.
And might I add, any conference speaker that leads off with "OK listen up, assholes" is welcome to my full attention. Check it out:

Michael Grace | Why Rockets for Space Launch? @ Foresight Space Workshop '23
Grace isn't there to take a flying dump on rockets recreationally; his company is working on an alternative, much more violent approach to orbital launch. Where fellow kinetic launch startup SpinLaunch (https://newatlas.com/space/spinlaunch-nasa/?itm_source=newatlas&itm_medium=article-body) is already testing its ability to spin a launch vehicle up to insane RPMs inside a centrifugal chamber and literally fling it skyward, Longshot wants to get the job done with a massive, multi-stage pneumatic cannon.
A cannon developed on multi-stage projectile-accelerating ideas from the 1800s. If you want to radically increase the range and muzzle velocity of a cannon, you run into a problem: there's only so much explosive force the barrel itself can take, and there's only so much that gas can expand before it stops giving your projectile a useful push.
Multi-stage "accelerating guns" attempt to solve this by starting with a relatively small bang to get the thing moving without destroying the gun itself, then supplementing this with additional bangs as it goes down the barrel, each precisely timed in an effort to give it an extra push as it passes.
The wedge-shaped projectile gets moving with an initial charge, then receives a hefty two-sided squeeze on the tail as it passes through a number of subsequent compressed air gates
The wedge-shaped projectile gets moving with an initial charge, then receives a hefty two-sided squeeze on the tail as it passes through a number of subsequent compressed air gates
Longshot Space
Hitler's multi-stage accelerating super-cannon
It's a concept probably best known for its use in the V-3 cannon, or "Busy Lizzie," (http://www.unmuseum.org/v3.htm) that Nazi Germany began rolling out toward the end of World War 2. The plan was to dig batteries of 150-m (492-ft) tunnels into the sides of rocky hills in the Western part of German-occupied France, and turn each tunnel into a multi-stage cannon using a series of accelerating charges provided by solid-fuel rocket boosters.
As you can imagine, you can't exactly aim something like that, so these guns were to be permanently trained on London, 165 km (103 miles) away across the English Channel, where they'd rain down regular 140-kg (310-lb) explosive shells that would arrive without warning or tell-tale bomber squadrons overhead, like a bigger, longer-range version of the "Paris Guns" Germany used to similar effect during World War 1.
Luckily for London, it didn't go down that way. After a series of disappointing and sometimes catastrophic tests, the entire site was leveled by the UK RAF's famous "Dambusters" bomber squadron and a series of 5,400-kg (11,900-lb) "Tallboy" deep penetration "earthquake" bombs. A smaller version of the V-3 did however manage to fire some 183 smaller explosive rounds over a distance of 43 km (26 miles) from Germany toward Luxembourg, killing 10 and wounding 35 before being dismantled when it was clear the site was about to be overrun by US troops.
So yes, long, multi-stage cannons proved pretty ineffective in warfare. Too big to move, hide or even aim, they were sitting ducks – not to mention, the Germans found it difficult to control the timing of the charges, and they never managed to fire the thing further than 93 km (58 miles) before the most promising example blew up during testing.
Graham Bull and Project HARP
But that doesn't mean the basic idea of an accelerating gun won't work for non-military purposes, argues Grace. Indeed, he points out, as far as cheap orbital launches are concerned, the idea of replacing rockets with big frickin' cannons was already proven in the mid-1960s by Gerald Bull's Project HARP (https://en.wikipedia.org/wiki/Project_HARP).
"That is two WW2 battleship guns stuck end-to-end with baling wire," effused Grace, pointing at a photo of one of Project HARP's 16-inch, 119 ft (36.25 m) guns. "And this sonofabitch was putting 300-kilogram projectiles over 350 kilometers altitude. And he had plans for a multi-stage rocket system that would've been able to put a Cubesat – which wasn't an idea at the time – into orbit. But it wasn't a cube, it was a puck. And people were like, 'so, how many vacuum tubes can you fit in your puck?' It was 1963! What the hell are we gonna do with that?"
Project HARP was defunded by the Canadian government, and Bull was assassinated in 1990 (https://en.wikipedia.org/wiki/Gerald_Bull), shot five times in the head by Mossad agents, deemed a security risk to Israel after he took the HARP concept to Saddam Hussein and started developing a version nearly five times bigger, that'd fire rocket-assisted shells nearly all the way from Baghdad to New York City, or launch 1,200-pound (540-kg) satellites into orbit.
Longshot wants to make space launches big, dumb and very, very cheap
Longshot wants to make space launches big, dumb and very, very cheap
Longshot Space
And so to Longshot
Apologies for the tangents here, but this has made some fun reading for me. So what exactly is Longshot proposing?
"At a high level, Longshot is a pneumatic-powered projectile cannon," said CTO Nato Saichek. "There's no combustion anywhere... The key insight, and the fundamental thing that makes Longshot work, is that instead of pushing from behind, we can also push from the sides. Our projectile has a long, tapered tail that hangs off the back, and we squeeze the tail from the sides, the same way you'd squeeze toothpaste out of a tube."
"By taking advantage of the geometry of that tail, we can push the projectile forward much faster than the gas moving in from the sides," added Grace. "This lets us take a comparatively slow-moving fluid – like compressed air – and turn it into a forward top speed of the projectile that's at orbital velocities."
The gentler approach offered by this compressed-air squeeze-gun method offers some advantages; it should be a lot easier on the barrel than the explosive or rocket-powered efforts of yesteryear. And the gun can quickly and easily be "re-loaded" by compressor pumps along the length of the barrel. Still, the numbers involved when it comes to space launches are awe-inspiring.
Longshot's squeeze technique should allow it to propel projectiles much faster than the gases themselves are moving
Longshot's squeeze technique should allow it to propel projectiles much faster than the gases themselves are moving
Longshot Space
"I'll give you the image I have of an orbital launch from Longshot," said Saichek. "So we have something like a 10-kilometer-long concrete cylinder that's something like 10 feet in diameter. And we load the projectile into the breech, and seal it up, and we fire. In about one second, the projectile goes from one end of the barrel to the other. It exits going about 10 kilometers per second (Mach 29). The projectile banks up off of the atmosphere, and rides screaming up into the upper stratosphere. A little delivery to low Earth orbit. And then we'll do it again. And we'll do it again."
But as huge as it is, there's nothing particularly space-age about the barrel itself. "It's made outta the same stuff you'd build an overpass out of. It's mild steel and concrete. So the system we're building – that sits on the ground and does all this work and results in an aerospace result – is really a piece of civil infrastructure."
Still, 10 km' worth of just about anything is still a pretty pricey proposition, so Longshot has found itself an early market it can address to generate cashflow during the prototyping phase: hypersonic vehicle testing. The team has built a small-scale prototype that's already exceeded Mach 2.2 in muzzle velocity, and once it reaches Mach 5, the company will be able to start selling its services to the emerging hypersonic aircraft industry.
The company's early prototypes look like highly entertaining projects
The company's early prototypes look like highly entertaining projects
Longshot Space
Obviously, Longshot won't be used to launch humans into space; accelerating from zero to Mach 30 in one second sounds like a great way to turn a man into a viscous stain. But we've got rockets for pushing soft, meaty things – what we don't have is a really cheap way to get less-perishable stuff past the clutches of gravity in the sort of quantities we'll need for more involved orbital and Moon-based constructions.
Even though OpenAI's Sam Altman is already on board with pre-seed funding, plenty of challenges lie ahead. Where to put these six-mile-long hyper-cannons, for one, since every launch will be accompanied by an Earth-shattering and rather antisocial hypersonic boom. Even sticking these things in the desert might deafen entire ecosystems.
Then there's how to make sure the concrete tunnel doesn't get chewed out by the forces involved. And how to design launch vehicles capable of withstanding not only the massive acceleration forces involved, but the brutal ablative effects you get when you try to push things through the atmosphere at 30 times the speed of sound. On the latter point, Grace says size is the key.
Longshot CEO Mike Grace
Longshot CEO Mike Grace
Longshot Space
"It's a question of ballistic coefficient," he told an audience member at the Foresight presentation, in a rapid-fire masterclass of condescending sing-song tone that brings to mind a turbocharged version of the Comic Book guy from The Simpsons. "If you try to go small, your surface area to volume ratio sucks, and the fraction of the vehicle that must be ablative material is very high, potentially exceeding 100%."
Big ones, on the other hand, can carry lots of ablative shielding and still have it be a small fraction of the total launch vehicle weight, allowing lots of space for a second-stage rocket to position the vehicle in orbit, and of course for lots of payload.
Will this project work, or is Longshot a long shot? Lord knows. But at the very least, it's a hell of an entertaining idea, and one we look forward to following, if for no other reason than to have an excuse to watch lots more Mike Grace presentations. Sadly, he's a tad more measured and less sweary in the promotional video below.

Longshot - Hypersonic Kinetic Launch
Source: Longshot (https://www.longshotspace.com/)
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.08.2023 11:02:48
Astra увольняет и переводит сотрудников в связи с переориентацией на спутниковые двигатели
ЦитироватьЛичное мнение:
Astra со своей эпически неудачной ракетой Rocket остается на плаву. Пока запуск новой тяжелой версии Rocket 4 в неопределенности, компания решила торгонуть двигателями для спутников от компании которую приобрела в свое время (когда деньги инвесторов вместо ракеты тратили на посторонние приобретения). Уже понятно, что за этой командой неудачников стоит кто-то серьезный и богатый, который не даст утонуть банкроту. Но пришлось уволить часть сотрудников, а остальных перебросить с разработки ракеты на проект электрических двигателей для спутников. Видимо специалисты очень широкого профиля.
Джефф Фауст (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fauthor%2Fjeff-foust%2F&cc_key=), 5 августа 2023 года
Первоисточник (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fastra-lays-off-reassigns-employees-as-it-refocuses-on-satellite-propulsion%2F&cc_key=)

Прототип ракеты-носителя Astra Rocket 4. Фото: Astra

Прототип ракеты-носителя Astra Rocket 4. Фото: Astra
СИЭТЛ — Astra Space объявила 4 августа, что компания уволила четверть своей рабочей силы и перевела остальных с разработки ракет-носителей на разработку спутниковых двигателей, поскольку ее денежные резервы сокращаются.
В серии заявлений компания сообщила, что проводит «стратегическое перераспределение своей рабочей силы», переводя 50 инженеров с разработки своего нового транспортного средства Rocket 4 на производство двигателя космического аппарата Astra, а также увольняя около 70 сотрудников для сокращения расходов.
«Мы полностью сосредоточены на выполнении наших обязательств перед нашими клиентами, что включает в себя обеспечение нас достаточными ресурсами и адекватной финансовой базой для реализации наших ближайших возможностей», - сказал Крис Кемп, исполнительный директор Astra, в заявлении, объявляющем о переездах.
По словам Astra, увольнения и переназначения задержат работу над Rocket 4, но она не оценила, насколько. В марте компания заявила, что находится на пути к проведению первого испытательного полета более крупной ракеты до конца года (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fastra-says-rocket-4-development-on-schedule-for-late-2023-first-flight%2F&cc_key=).
«Способность компании проводить платные коммерческие запуски в 2024 году и далее будет зависеть от конечных сроков и успеха первоначальных тестовых запусков, которые, в свою очередь, будут зависеть от ресурсов, которые Компания сможет выделить на разработку систем запуска в ближайшие кварталы», - заявила Astra в заявлении о реструктуризации в Комиссию по ценным бумагам и биржам.
В отчете о доходах от 15 мая Кемп сказал, что Astra не планирует прекращать разработку ракет-носителей (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fastra-momentus-face-cash-crunch%2F&cc_key=), чтобы сосредоточить оставшиеся ресурсы на двигателях для космических аппаратов. «Мы верим в оба этих бизнеса», - сказал он тогда.
На сегодняшний день Astra объявила о 278 заказах на космический двигатель Astra, электрический двигатель, основанный на технологии, которую она приобрела у стартапа Apollo Fusion в 2021 году. Общая стоимость этих заказов составляет 77 миллионов долларов, и компания заявила, что ожидает, что «значительное большинство» этих двигателей будет поставлено к концу 2024 года.
Однако пока компания получила небольшой доход от этих двигателей. Astra не сообщила об отсутствии доходов в первом квартале 2023 года и предварительно ожидает от 500 000 до 1 миллиона долларов дохода во втором квартале. Компания планирует опубликовать финансовые показатели за второй квартал 14 августа.
Недостаток доходов приводит к сокращению денежных средств. Компания заявила, что ожидает отчитаться о завершении второго квартала с наличными и эквивалентами в размере от 26 до 26,5 миллионов долларов. Это меньше, чем от 30 до 33 миллионов долларов, которые компания прогнозировала в мае, в которых компания обвинила задержки со сбором дебиторской задолженности по неуказанным государственным работам и задержки с получением налоговых льгот.
10 июля Astra объявила, что будет стремиться продать акции на сумму до 65 миллионов долларов в рамках предложения «на рынке» (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fastra-to-raise-up-to-65-million-in-stock-sale%2F&cc_key=), при котором акции продаются по текущему рыночному курсу. Astra также заявила тогда, что проведет обратное разделение акций по принципу «1 к 15» в попытке поднять цену своих акций выше 1 доллара за акцию и избежать исключения из списка на бирже Nasdaq.
Компания отдельно объявила 4 августа. Что она получила кредит в размере 12,5 миллионов долларов от неназванного институционального инвестора. Компания заявила, что чистые поступления от займа в размере 10,8 миллионов долларов после уплаты сборов и расходов пойдут на пополнение оборотного капитала и общие расходы компании.
В то время как «Астра» по-прежнему планирует опубликовать финансовые результаты 14 августа, компания заявила, что она проведет конференц-звонок 7 августа (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Finvestor.astra.com%2Fnews-releases%2Fnews-release-details%2Fastra-host-conference-call-august-7-2023&cc_key=), чтобы «обсудить последние события».
Увольнения в отрасли
Увольнения Astra - это лишь последние сокращения, связанные с космическими стартапами за последние месяцы, поскольку они столкнулись с финансовыми трудностями и инвестиционным климатом, который значительно ухудшился за последний год.
1 августа компания Planet, занимающаяся съемкой Земли, заявила, что увольняет 117 сотрудников, что составляет около 10% ее рабочей силы. Компания обвинила в увольнениях расширение компании после того, как она стала публичной в конце 2021 года, что привело к «увеличению стоимости и сложности», - сказал Уилл Маршалл, исполнительный директор Planet, в заявлении (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.planet.com%2Fpulse%2Fa-note-from-our-ceo%2F&cc_key=). Он также сослался на изменения в экономике в целом.
«По обеим этим причинам мы вносим изменения, чтобы уделять приоритетное внимание возможностям максимальной окупаемости инвестиций для нашего бизнеса и миссии, одновременно укрепляя наш путь к прибыльности», - заявил он.
Среди других компаний космической отрасли, которые недавно объявили об увольнениях, - разработчик двигателей Ursa Major Technologies, которая уволила около четверти из своих 250 сотрудников в июне (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fursa-major-confirms-layoffs-necessary-workforce-reductions%2F&cc_key=), и компания по производству двигателей для космических аппаратов Benchmark Space Systems, которая уволила 15% из своих 118 сотрудников в конце июня, незадолго до привлечения средств серии B на сумму 33 миллиона долларов (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fbenchmark-raises-33-million-in-series-b-round%2F&cc_key=).
Virgin Orbit уволила 675 сотрудников (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fvirgin-orbit-lays-off-most-employees%2F&cc_key=), или 85% своей рабочей силы, в конце марта, незадолго до подачи заявления о банкротстве по главе 11. Позже компания ликвидировала свои активы на аукционе (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fthree-companies-to-buy-most-virgin-orbit-assets%2F&cc_key=) и уволила оставшихся сотрудников.
https://vk.com/@spaceactivityinfographics-astra-uvolnyaet-i-perevodit-sotrudnikov-v-svyazi-s-pereorien
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 24.08.2023 06:29:39
https://t.me/gazprombank_leasing/323
https://t.me/cosmodivers/1149
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 26.08.2023 06:15:52
https://t.me/cosmodivers/1154
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.09.2023 06:18:57
https://t.me/korolevrat/6954
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.09.2023 06:19:14
https://t.me/korolevrat/6955
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.09.2023 05:54:18
https://t.me/openspace121/1961
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.09.2023 05:55:11

rbc.ru (https://www.rbc.ru/rbcfreenews/64fef36c9a7947c2252b1f1a)

В России запустят венчурный Фонд аэрокосмических технологий

В России появится венчурный Фонд аэрокосмических технологий
              Фото: Сергей Мамонтов / РИА Новости
В конце 2023 года — начале 2024 года в России запустят венчурный Фонд аэрокосмических технологий. Управляющая компания «Восход» и АНО «Платформа НТИ» договорились об этом в ходе Восточного экономического форума, следует из пресс-релиза, поступившего в РБК.
Согласно инвестиционной декларации фонда, он будет финансировать на ранних стадиях российские проекты, получившие статус «Проект НТИ», по направлениям:
Общий размер фонда составит до 8 млрд руб., а средний размер инвестиций в одну компанию — 50–100 млн руб.
Национальная технологическая инициатива (НТИ) — это объединение (https://trends.rbc.ru/trends/education/615470289a794717d30dc049) представителей бизнеса и экспертных сообществ для развития в России перспективных технологических рынков и отраслей, которые могут стать основой мировой экономики в ближайшие 15–20 лет.
По словам управляющего партнера УК «Восход» Руслана Саркисова, «создание специального фонда в области аэротехнологий и развития космоса — нужный сегодня шаг для венчурной и технологической системы в России».
«Задачей фонда станет финансовая поддержка перспективных компаний и разработок, помощь в доведении продуктов до стадии готовности к коммерческому внедрению и росту», — отметил он.
    Буденовское месторождение урана  (https://www.rbc.ru/finances/09/08/2023/64d1fefd9a79470e6a025ab0?)
УК «Восход» управляет венчурным фондом «Восход» (объем — 10 млрд руб, инвестор — группа «Интеррос») и вкладывает средства в российские наукоемкие компании ранних стадий (deeptech). В портфеле 14 технологических проектов по направлениям: биотехнологии, медицина, беспилотный транспорт, космические технологии, индустрия 4.0 и другие, говорится в пресс-релизе.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.09.2023 06:26:27
https://t.me/cosmodivers/1257
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 15.09.2023 06:47:04
https://t.me/prokosmosru/1553
prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/2023/09/14/rocket-lab-otkrila-proizvodstvo-dvigatelei-na-baze-bivshego-zavoda-virgin-orbit)

Rocket Lab открыла производство двигателей на базе бывшего завода Virgin Orbit



Аэрокосмическая компания Rocket Lab переоборудовала (https://techcrunch.com/2023/09/12/rocket-lab-turns-old-virgin-orbit-facilities-into-an-engine-development-complex/?guccounter=1) производственное предприятие, которое раньше принадлежало фирме Virgin Orbit и также являлось ее штаб-квартирой, в комплекс по разработке ракетных двигателей. Его площадь составляет около 13,4 тыс. квадратных метров, а общая сумма приобретения оценивается в $16,1 млн. На площадке будут собираться двигатели «Резерфорд», а также перспективные двигатели «Архимед» для ракеты-носителя «Нейтрон».
Современный производственный комплекс, который располагается примерно в километре от штаб-квартиры Rocket Lab в Лонг-Бич (штат Калифорния), станет «пристанищем» для производства двигателя «Резерфорд» (в компании его назвали ведущим в космической отрасли), а также для разработки и создания новой силовой установки «Архимед», которой будет оснащена ракета-носитель «Нейтрон».
В мае этого года Rocket Lab стала участником аукциона, в рамках которого было распродано имущество обанкротившейся Virgin Orbit. По итогам торгов компания смогла выкупить все предприятие за 16,1 миллиона долларов. Позднее генеральный директор фирмы Питер Бек заявил, что если бы Rocket Lab пришлось возводить новый комплекс с нуля, то на это потребовалось бы около 100 миллиона долларов.
«Приобретение Virgin Orbit действительно способствует масштабированию. Где наша компания действительно будет блистать, так это на обратной стороне проекта, где нам нужно начать производство двигателей большего размера, композитных компонентов и тому подобного», — объяснил Питер Бек. Помимо производственных построек и штаб-квартиры Virgin Orbit, компания Rocket Lab также завладела всем оборудованием, находившимся на территории комплекса.
Бывшее предприятие Virgin Orbit стало дополнением к уже имеющимся у аэрокосмической компании исследовательским комплексам на территории США. Кроме того, Rocket Lab в настоящее время занимается строительством производственного предприятия и стартовой площадки для запуска ракет на территории комплекса НАСА Уоллопс.
Ранее стало известно, что Rocket Lab проведет (https://prokosmos.ru/2023/09/13/rocket-lab-provedet-chetire-suborbitalnikh-puska-raketi-haste-v-2024-2025-godakh) четыре суборбитальных пуска ракеты HASTE в 2024-2025 годах. Они будут осуществляться со стартового комплекса Launch Complex 2, который расположен на территории Среднеатлантического регионального космопорта на острове Уоллопс в Вирджинии.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.09.2023 06:32:04
https://t.me/cosmodivers/1269
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.09.2023 20:26:02
https://t.me/cosmodivers/1273
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 26.09.2023 20:19:17
https://russianspacesystems.ru/2023/09/26/pervoe-gosudarstvenno-chastnoe-partnerstvo-v-kosmose/
ЦитироватьПервое государственно-частное партнерство в космосе: «ТЕРРА ТЕХ» и «Стилсофт» обеспечат потребителей качественными геосервисами



АО «ТЕРРА ТЕХ» (входит в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос») и ООО «Стилсофт» заключили стратегическое соглашение о сотрудничестве в сфере дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Документ подписан на Российской неделе государственно-частного партнерства (ГЧП) – ведущего отечественного форума, посвященного привлечению инвестиций в развитие инфраструктуры.
Сотрудничество компаний – это первый в России практический пример кооперации государственной и частной структур в сфере космического мониторинга Земли с использованием коммерческих космических аппаратов. Соглашением предусматривается тесное взаимодействие сторон в области развития частного спутникостроения и разработки геоинформационных сервисов на основе данных космической съемки с российских негосударственных спутников ДЗЗ.
В мае 2024 года запланирован вывод на орбиту первого частного российского спутника сверхвысокого пространственного разрешения. Аппарат станет первым в группировке из девяти спутников ДЗЗ «Стилсат», разработкой и производством которых занимается компания «Стилсофт». Полное развертывание группировки планируется к 2027 году. Снимки сверхвысокого разрешения с точностью до 50 см на пиксель аппаратов «Стилсат» позволят удовлетворить потребности государственных и коммерческих организаций в данных с высокой детализацией. Оператором, осуществляющим управление спутниками, прием и первичную обработкой спутниковых данных, станет компания «Стилспэйс».
Генеральный директор ООО «СТИЛСОФТ» Юрий СТОЯНОВ: «Мы рады партнерству с Роскосмосом и «ТЕРРА ТЕХ» как ведущим отечественным оператором цифровых геосервисов и услуг. Совместная деятельность государства и частного бизнеса – важный шаг в развитии российской космической отрасли. Мы верим, что это партнерство способно стать прецедентным и позволит перестроить рынок ДЗЗ, введя в него частные космические компании, что будет выгодно как участникам ГЧП, так и широкому кругу потребителей. В первую очередь наше стратегическое сотрудничество повысит доступность данных детальной космической съемки и улучшит качество аналитики для всех российских пользователей. В планах вместе с «ТЕРРА ТЕХ» создавать также новые сервисы и реализовывать проекты с использование данных ДЗЗ с нашей группировки».
Согласно стратегическому соглашению «ТЕРРА ТЕХ» выступит эксклюзивным поставщиком космических снимков со спутников «Стилсат» для сервисов Госкорпорации «Роскосмос» и ряда федеральных органов исполнительной власти. Для интеграции получаемых с группировки «Стилсат» данных ДЗЗ в сервисы анализа Госкорпорации «Роскосмос», в частности, в главную геоаналитическую платформу для органов исполнительной власти «Цифровая Земля», будет проведена работа по адаптации алгоритмов искусственного интеллекта, разработанных «ТЕРРА ТЕХ».
Генеральный директор АО «ТЕРРА ТЕХ» Максим БОЛТАЧЕВ: «Впервые на российском рынке «ТЕРРА ТЕХ» и «Стилсофт» будут на практике отрабатывать цепочку предоставления данных космической съемки: частный спутникостроитель – Роскосмос – потребители. Наше сотрудничество решит целый ряд задач, стоящих перед отраслью ДЗЗ, прежде всего в части поставок материалов сверхвысокого разрешения. Для рынка и государства как основного потребителя – это в первую очередь меньшая зависимость от зарубежных поставщиков данных ДЗЗ. Наши партнеры из «Стилсофт» первыми сделали смелый шаг в сторону решения этого вопроса. Уверен, что сотрудничество наших компаний станет положительным примером реализации концепции государственно-частного космоса как эффективного инструмента ускоренного развития космической отрасли».
Открытие отрасли для коммерческих компаний позволит применять более гибкую политику ценообразования на данные и сервисы, разделить риски при реализации проектов в области ДЗЗ, снизить нагрузку на бюджет, сформировать новые рабочие места, коммерциализировать направление и обеспечить рост емкости георынка в целом.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 19.10.2023 07:19:23
https://t.me/cosmodivers/1417
https://t.me/cosmodivers/1415
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 20.10.2023 07:30:26
Prokosmos logo (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
Publication cover

Стартапы
Более 100 космических компаний оказались на грани краха из-за монополии SpaceX
19 октября 2023 года, 16:27
Author avatarЕвгений Статецкий (https://prokosmos.ru/author/3a5cda03-03be-4a02-a59c-90418204770d)
Доминирующее положение SpaceX на рынке запусков привело к волне банкротств среди других, более мелких космических компаний и фактически монополии на целый ряд услуг в данной отрасли. На это обратили внимание (https://spacenews.com/small-launch-companies-struggle-to-complete-with-spacex-rideshare-missions/) участники Конференции по спутниковым инновациям, которая прошла в США.
Собравшиеся на мероприятии топ-менеджеры (работающие, впрочем, в корпорациях не сильно меньших по масштабу, чем SpaceX) заявили, что расширение сферы интересов компании Илона Маска оказало «чрезвычайно пугающее» влияние на всю некогда процветавшую индустрию малых запусков. Энтузиасты уже просто неспособны конкурировать с космическим «монстром», который сбивает цены на запуски ниже минимального уровня окупаемости.
«Они определенно контролируют рынок и занимают доминирующее положение на нем. Я думаю, что реальный вопрос заключается в ценообразовании, и какова их стоимость, и почему она такая низкая, так катастрофически низкая?» — заметил бывший исполнительный директор компании Spaceflight и руководитель космического отдела юридической фирмы Wilson Sonsini Курт Блейк.
Дело в том, что SpaceX несколько лет назад предоставила всем желающим возможность совместного запуска небольших спутников по цене от 5000 долларов за килограмм. Несмотря на то, что с тех пор цена выросла, она все равно намного ниже того, что может предложить любой другой стартап. По мнению участников конференции, SpaceX должна была бы установить цену на уровне 10-12 тысяч долларов (хотя неясно, зачем это ей, если приведет к появлению конкурентов).
«Вытесняет ли SpaceX других людей с рынка? Я думаю, в определенной степени да. Было бы немного наивно думать, что их стратегии в отношении совместного использования не очень нацелены на ограничение конкуренции. Это делает конкуренцию с этой организацией очень сложной, и они могут делать очень неестественные вещи в течение длительных периодов времени, чтобы усложнить задачу всем остальным», — отметил финансовый директор Rocket Lab Адам Спайс.
Некоторые компании пытаются искать лазейки, чтобы оставаться хоть немного конкурентоспособными — без тех огромных средств и административного ресурса, который имеется у Маска. «Универсальный рынок запусков для всех не обязательно является лучшим способом удовлетворения всех существующих государственных и коммерческих потребностей», — подчеркнул директор по развитию Firefly Aerospace Патрик Маккензи.
Но большинство этих фирм неизбежно ждет банкротство в условиях господства на рынке нескольких крупных концернов и такого супермонополиста как SpaceX. А его потенциал роста недостаточно большой, чтобы «прокормить» молодых предпринимателей и инженеров с их собственными идеями.
«К сожалению, я предсказываю, что более 100 из них обанкротятся в ближайшие два года, и это наложит тень на сферу инвестиций в подобные вещи или что-либо смежное с этим. Я думаю, к сожалению, в инвестиционном сообществе возникнет некоторое замешательство, которое может отразиться на всей космической экономике», — высказал мнение соучредитель Future Ventures и первый инвестор SpaceX и Planet Стив Юрветсон.
Самым трагическим, по мнению Юрветсона, является тот факт, что многие инвесторы в стартапы, работающие над малыми ракетами-носителями, не знали о масштабах конкуренции: «Многие думали, что в этой области работают не более 10 других компаний. Это поразительно. Это самое странное заблуждение и недостаток знаний, которые я видел в инвестиционном секторе».
«Люди думают, что их бизнес будет иметь восходящую кривую вправо, что все добьются успеха. Это не так», — резюмировал инвестор, почти дословно повторив выводы, сделанные еще в середине XIX века известными немецкими социальными мыслителями Марксом и Энгельсом.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: vissarion от 20.10.2023 18:34:00
Цитата: АниКей от 20.10.2023 07:30:26расширение сферы интересов компании Илона Маска оказало «чрезвычайно пугающее» влияние на всю некогда процветавшую индустрию малых запусков
назовите хоть одну процветающую компанию из индустрии малых пусков, которая цвела до появления SpaceX (2002 год)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Дмитрий В. от 20.10.2023 19:07:40
Цитата: vissarion от 20.10.2023 18:34:00
Цитата: АниКей от 20.10.2023 07:30:26расширение сферы интересов компании Илона Маска оказало «чрезвычайно пугающее» влияние на всю некогда процветавшую индустрию малых запусков
назовите хоть одну процветающую компанию из индустрии малых пусков, которая цвела до появления SpaceX (2002 год)
Речь не о 2002, а скорее о конце 2010-начале 2020-х.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 23.10.2023 12:49:04

nauka.tass.ru (https://nauka.tass.ru/nauka/19090221?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Разработан конструктор космического зонда OrbiX для школьников и студентов
ТАСС


МОСКВА, 23 октября. /ТАСС/. Частный конструктор космического зонда OrbiX разработан в России для обучения школьников и студентов. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Sitronics Group.
Цитировать"Инженеры частной космической компании "Спутникс" (входит в Sitronics Group) представили новый конструктор космического зонда OrbiX. Из него можно собрать модель аппарата, предназначенного для исследования дальнего космоса",
- отметили в компании.
В пресс-службе уточнили, что зонды обычно используются для изучения атмосферы, геологии, климата, а также проверки наличия воды на разных планетах. Предполагается, что конструктор смогут получить школы, вузы, образовательные центры.
Цитировать"В комплект образовательного конструктора входят система электропитания, бортовой вычислительный модуль, солнечные датчики и передатчики (УКВ, ВЧ), управляющий двигатель-маховик, модуль для интеграции полезной нагрузки, выдвижные солнечные панели и прочее",
- пояснили в компании, подчеркнув, что конструкция платформы аналогична архитектуре реальных космических аппаратов.
В свою очередь генеральный директор компании "Спутникс" Владислав Иваненко отметил, что конструктор кубсатов "ОрбиКрафт 3D" получили уже более 50 образовательных учреждений в 20 городах России - Центр проектной деятельности ДВФУ, кванториумы в Якутске, Красноярске и Ханты-Мансийске, образовательные центры "Сириус" в Сочи и Иркутске и другие.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 25.10.2023 07:10:17
https://t.me/prokosmosru/1922
Prokosmos logo (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
Publication cover

Проекты
Российская компания «Геоскан» создаст коммерческую группировку спутников
24 октября 2023 года, 14:49
Author avatarКаролина Зулкарнаева (https://prokosmos.ru/author/1266c6be-3104-428b-962f-2d5b6efe9c27)
Российская группа компаний «Геоскан», которая является одним из ведущих отечественных производителей беспилотников, подписала (https://www.rbc.ru/spb_sz/23/10/2023/653663c29a79470b6ed7cf7c) со Сбером соглашение об участии в развитии геоаналитической платформы «Геометрия». В рамках сделки «Геоскан» должна будет поставлять геопространственные данные о поверхности Земли: сначала с помощью съемок беспилотных авиационных систем, а в дальнейшем — благодаря собственным космическим аппаратам.
Созданная Сбером платформа «Геометрия» была официально представлена компанией в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в 2023 году. Это нейросеть, которая выполняет обработку снимков с беспилотников или космических аппаратов с помощью искусственного интеллекта. Она способна размечать отдельные объекты (например, поле, лес, здание и другое) и определять их свойства по различным параметрам. На основе этих данных создаются прикладные ИИ-модели, причем их формирование происходит в четыре раза быстрее по сравнению с разработкой аналогичной модели с нуля.
Первый заместитель председателя правления Сбербанка Александр Ведяхин заявил, что платформа может применяться для самых разных задач — от климатического мониторинга и прогнозирования урожая до проверки свободных мест на парковках и выбора подходящих локаций для открытия новых бизнес-объектов. Система уже функционирует: по состоянию на июнь 2023 года на ней было доступно 12 видов объекта, а еще свыше 30 находились в стадии разработки.
«В будущем на базе платформы коммерческие и государственные организации смогут разрабатывать собственные геоаналитические приложения», — отметил Ведяхин.
Теперь же Сбер решил привлечь к этому проекту компанию, которая может предоставлять качественную съемку земной поверхности. Основным направлением дальнейшего сотрудничества с «Геоксаном» станет создание собственной группировки космических аппаратов дистанционного зондирования Земли. В группе компаний напомнили, что два ее кубсата, выведенные на орбиту в 2021-2022 годах, продолжают успешно функционировать, передавая телеметрическую информацию и снимки земной поверхности.
Новая цель — разработка сети из примерно 10 кубсатов с улучшенными камерами и каналами связи. Ожидается, что они позволят получать изображения земной поверхности в гораздо более высоком разрешении. Впрочем, в «Геоксане» не стали раскрывать ни возможный объем инвестиций в проект создания такой группировки, ни сроков осуществления этих планов, отметив лишь, что находятся «в самом начале пути».
В компании добавили, что собираются предоставлять данные для платформы «Геометрия» при наличии заказчиков и с учетом задач, стоящих в каждом конкретном случае. Соглашение предполагает, что клиентами могут выступать как те, кто обращается в Сбер, так и те, кто обращается в «Геоскан».
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 02.11.2023 06:54:32
Prokosmos logo (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
Publication cover

Стартапы
Китайская компания объявила сбор средств на создание аналога Falcon 9
1 ноября 2023 года, 18:23
Author avatarКаролина Зулкарнаева (https://prokosmos.ru/author/1266c6be-3104-428b-962f-2d5b6efe9c27)
Китайская частная компания Space Pioneer начала (https://spacenews.com/chinas-space-pioneer-raise-funding-for-its-falcon-9-class-rocket/) сбор средств на разработку аналога американской ракеты Falcon 9 — главной «рабочей лошадки» SpaceX Илона Маска. Стартап рассчитывает получить несколько сотен миллионов юаней и направить их на производство носителя «Тяньлун-3» с многоразовой первой ступенью. Его первый запуск планируется провести уже в первой половине 2024 года.
Полное название компании Space Pioneer — Beijing Tianbing Technology Co., Ltd. На прошлой неделе она объявила о 12-м раунде финансирования «C+», стоимость которого составляет «несколько сотен миллионов юаней» (100 миллионов юаней равны 13,7 миллиона долларов). Средства пойдут на завершение строительства двухступенчатой ракеты «Тяньлун-3» («Небесный дракон»), которая будет способна выводить на низкую околоземную орбиту до 17 тонн полезных грузов, говорится (https://mp.weixin.qq.com/s/cQJbQlsBzqi05aQwicW5uQ) в заявлении стартапа.
«Тяньлун-3» — это носитель с многоразовой первой ступенью, двигатели которого работают на смеси керосина и жидкого кислорода. Высота ракеты составляет 71 метр, а диаметр — 3,8 метра. По словам разработчиков, стартовая масса «Небесного дракона» будет достигать 590 тонн, а тяга — 770 тонн. Ожидается, что, помимо низкой околоземной орбиты, «Тяньлун-3» также будет способна выводить 14 тонн полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 километров.
При этом полученное финансирование планируется использовать и для производства меньшей по размеру ракеты-носителя «Тяньлун-2», первый полет которой состоялся в апреле этого года. Тогда трехступенчатая ракета успешно вывела на орбиту спутник «Ай тайкун кэсюэ», тем самым сделав Space Pioneer первой китайской коммерческой фирмой, сумевшей отправить в космос жидкостную ракету. Двигатели всех трех ее ступеней (три двигателя YF-102 первой ступени, один двигатель Tianhuo-11 второй ступени и один двигатель Tianhuo-31 третьей ступени) питает топливная пара керосин-жидкий кислород.
Кроме того, в компании анонсировали строительство стартовой площадки для «Тяньлун-3» на китайском космодроме Цзюцюань в пустыне Гоби. Space Pioneer планирует первый запуск ракеты в начале 2024 года. Ожидается, что с момента дебютного запуска носитель будет отправляться в космос 30 раз в год в течение трех лет. Представители фирмы утверждают, что ракета сможет выводить на орбиту до 30 спутников за один запуск.
Разработка Space Pioneer придется как раз кстати, учитывая планы Китая построить на низкой околоземной орбите многоспутниковую группировку «Гуован», которая будет состоять из 13 тысяч аппаратов. Судя по всему, в этом проекте смогут участвовать и коммерческие фирмы. «Тяньлун-3» же со своей стороны потенциально сможет обеспечить запуски с высокой плотностью и производительностью, которых в настоящее время не хватает стране. А ее многоразовая первая ступень позволит уменьшить стоимость запусков, к чему стремятся все космические державы, включая Китай.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 03.11.2023 05:53:05

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/19190237)

Глава НПК "БАРЛ": новый завод "Газпрома" поможет международному сотрудничеству в космосе
ТАСС


САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 3 ноября. /ТАСС/. Сборочное производство космических аппаратов (СПКА), организуемое компанией "Газпром СПКА" в подмосковном Щелкове, откроет новые двери для международного сотрудничества в сфере космоса. Такое мнение в беседе с ТАСС выразил гендиректор частного Научно-производственного концерна (НПК) "БАРЛ" Сергей Басков. В среду концерн заключил с "Газпром космические системы" договор о сотрудничестве - так, в Щелкове будет проходить сборка и испытания аппаратов, разработанных в НПК "БАРЛ".
Басков отметил, что современные российские предприятия, осуществляющие сборку космических аппаратов, как правило, закрытые. "Чтобы зарубежные партнеры могли проникнуть на предприятия, где эти спутники собираются, требуется масса всяческих разрешений, и срок - не менее двух месяцев. А когда идет сборка технологической продукции, к которой относятся космические аппараты, требуется частое посещение", - сказал он.
По словам Баскова, в СПКА такой закрытости не предполагается, и это поможет работать с партнерами из-за рубежа. "Учитывая, что у нас большой пакет заказов зарубежных стран, нам очень выгодно будет возить их, показывать, рекламировать продукцию", - сказал он.
Басков отметил, что над заводом также успели поработать коллеги из Европы, которые поделились соответствующими технологиями. "Это оборудование - самое современное, и оно находится на одной площадке", - сказал глава концерна, добавив, что в рамках одного из предыдущих проектов специалистам "БАРЛ" приходилось работать на трех площадках. По его словам, необходимость транспортировки спутника с одной площадки на другую несла с собой как риски для самого аппарата, так и дополнительные издержки для компании.
По данным "Газпрома", технологический комплекс СПКА планируется запустить до конца 2023 года. На нем будет установлено современное оборудование с высоким уровнем автоматизации, а вся продукция будет проходить многоступенчатую проверку на испытательных стендах
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 04.11.2023 08:08:15
Prokosmos logo (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
Publication cover

Стартапы
Финский стартап Juva Space привлек почти €17 млн на создание спутников
3 ноября 2023 года, 15:14
Author avatarРита Титянечко (https://prokosmos.ru/author/9ce20b80-7c26-4e94-8a9b-a6160dbad048)
Финская компания по дистанционному зондированию Земли Kuva Space получила финансирование в размере €16,6 миллионов от частных инвесторов. Стартап направит полученные средства на расширение компании, создание собственных спутников, разработку гиперспектральной камеры и новой аналитической системы на основе искусственного интеллекта.
Конкурс проводился частными инвесторами Voima Ventures и Nordic Foodtech VC совместно со Springvest, Business Finland и сингапурской Earth VC. Как заявили Kuva Space, компания будет использовать полученные средства для создания новых спутников, ускорения разработки запатентованной гиперспектральной камеры для собственного микроспутника, увеличения численности своей команды и запуска новой системы аналитики на основе искусственного интеллекта. Kuva Space также планирует расширить свое присутствие на ключевых мировых рынках, начиная с США.
Коммерческий микроспутник Kuva Space, оснащенный гиперспектральной камерой, сможет различать практически любой материал на Земле и отслеживать его состояние по спектральной сигнатуре. Это означает, что компания сможет отслеживать различные виды сельскохозяйственных культур, растений, водорослей, состояние почвы, а также видеть химические загрязнители морской среды в масштабе.
Используя свою аналитическую платформу, основанную на искусственном интеллекте, Kuva Space собирается автоматически преобразовывать собранные данные в понятную для заказчиков форму, позволяя клиентам отслеживать, выявлять и прогнозировать изменения в объектах наблюдения практически в режиме реального времени. 
«Мы чрезвычайно рады, что инвесторы разделяют нашу миссию по улучшению жизни на Земле. Мы твердо верим, что качественная и своевременная информация, полученная из космоса, позволит принимать обоснованные решения и создавать устойчивое будущее», - говорится в сообщении Kuva Space.
В компании отметили, что, в отличие от конкурентов в сфере дистанционного зондирования Земли, которые предоставляют изображения на основе индивидуальных запросов клиентов, Kuva Space будет давать клиентам инструмент для мониторинга практически в режиме реального времени. 
«Уникальная технология Kuva Space позволяет кардинально изменить ресурсосберегающее сельское хозяйство, а также смягчить воздействие глобального производства продуктов питания на окружающую среду», - сказал Яри Туовинен, представитель компании-инвестора Nordic Foodtech VC.
Это не единственное достижение Kuva Space в этом году. Ранее компания также стала победителем конкурса инноваций НАТО Arctic Challenge и получила коммерческий контракт на 5 миллионов от Европейской комиссии, чтобы стать единственным поставщиком услуг гиперспектральных данных для программы Copernicus Европейского космического агентства (ЕКА).
Говоря о присутствии в Соединенных Штатах, компания собирается сотрудничать с Минобороны США. Американскому военному ведомству Kuva Space предлагает использовать свои гиперспектральные спутники, которые могут быть полезны, например, для наблюдения за морем.
Еще одно ключевое направление расширения бизнеса компании – углеродные кредиты для аквакультуры – одно из решений для борьбы с изменением климата. Kuva Space разрабатывает основанные на искусственном интеллекте модели наземного и подводного мониторинга растительности аквакультуры в рамках пилотных проектов в Европе и Африке для точного измерения поглощения углерода, в частности, в лесах и на фермах. Ожидается, что к 2030 году глобальный спрос на углеродные кредиты достигнет $50 миллиардов.
Три спутника Kuva Space уже находятся на орбите, и компания собирается запустить еще два новых аппарата в следующем году. Запуск первого из них, Hyperpield-1, запланирован на июнь 2024 года. Он положит начало группировке спутников Kuva Space, которая должна разрастись до 100 спутников к 2030 году.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.11.2023 09:13:20
https://t.me/iv_mois/739
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 07.11.2023 09:13:55
https://t.me/iv_mois/728
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 09.11.2023 06:16:02
https://t.me/black_sci/11221
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 09.11.2023 15:00:51
 https://t.me/iv_mois/749
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 01.12.2023 10:52:38
https://t.me/realprocosmos/7906
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 11.01.2024 19:45:34
https://t.me/spacex_rus/61307
https://t.me/grishkafilippov/17267
https://t.me/grishkafilippov/17268
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 13.01.2024 06:37:59
https://t.me/cosmodivers/1961
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.01.2024 16:48:15

forbes.ru (https://www.forbes.ru/biznes/504231-eks-vladelec-tehnosily-kokoric-otkazalsa-ot-rossijskogo-grazdanstva?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Экс-владелец «Техносилы» Кокорич отказался от российского гражданства


Экс-владелец «Техносилы» Михаил Кокорич, основавший космические стартапы Momentus и Destinus, заявил, что отказался от российского гражданства. Бизнесмен объяснил решение «фундаментальным несогласием» с российской «спецоперацией» на Украине и политикой Путина
Бывший владелец «Техносилы» Михаил Кокорич, основавший несколько космических компаний в США и Европе, заявил о выходе из российского гражданства. Об этом он написал (https://www.linkedin.com/posts/kokorich_this-week-i-deliberately-and-officially-activity-7152199796622008320-5rEV?trk=public_profile) в посте на своей странице в LinkedIn. 
«На этой неделе я сознательно и официально отказался от гражданства Российской Федерации, прекратив свою формальную и единственную связь с этой страной», — заявил предприниматель. Свое решение он объяснил «фундаментальным несогласием» с российской «военной спецоперацией»* на Украине и политикой «правительства [Владимира] Путина».
К посту он приложил сертификат о выходе из российского гражданства, выданный посольством России. Название страны, в которой находится посольство, в документе скрыто.
Кокорич — выпускник физического факультета Новосибирского государственного университета. Он основал больше 20 компаний в разных сферах, включая сеть магазинов «Уютерра», был владельцем сети магазинов электроники «Техносила». В 2012 году бизнесмен создал компанию Dauria Aerospace, которая выиграла контракт «Роскосмоса» на сборку двух космических аппаратов, связь с которыми была утеряна вскоре после первого запуска. «Роскосмос» подал на компанию в суд.
В 2017 году Кокорич совместно бывшим топ-менеджером «Сбера» Львом Хасисом основал космический стартап Momentus для разработки транспортной системы для спутников. Штаб-квартира компании находится в Санта-Кларе, штат Калифорния. Летом 2021 года Momentus вышла на биржу Nasdaq через слияние со SPAC. До листинга компанию оценивали в $1 млрд, отмечает (https://www.cnbc.com/2024/01/12/space-company-momentus-mnts-running-out-of-money.html) CNBC. Однако вскоре после ее акции упали (https://www.forbes.ru/newsroom/finansy-i-investicii/437335-akcii-kosmicheskoy-kompanii-eks-glavy-tehnosily-upali-na-12) больше чем на 12%, опустившись ниже $10 за штуку. 
В марте 2023 года Nasdaq предупредила (https://www.forbes.ru/investicii/486680-kosmiceskij-startap-s-rossijskimi-kornami-predupredili-o-delistinge-s-nasdaq) Momentus о возможном делистинге, дав стартапу 180 дней на то, чтобы поднять цену своих акций выше $1 за штуку. На закрытии торгов днем ранее ее бумаги торговались по 63 цента. Momentus удалось избежать делистинга, проведя обратное дробление акций.
12 января Momentus предупредила (https://www.cnbc.com/2024/01/12/space-company-momentus-mnts-running-out-of-money.html) акционеров, что у нее заканчиваются деньги. Несмотря на увольнение 20% сотрудников в декабре, возможность компании продолжать финансировать запуски будет зависеть от «возможности привлечения акционерного капитала или участия в стратегической сделке», отметили в Momentus. Стартап отменил свою следующую миссию в марте, сославшись на то, что «не может поддерживать непрерывную деятельность в течение ожидаемой даты запуска»
В январе 2021 года Кокоричу пришлось (https://www.forbes.ru/newsroom/tehnologii/419439-eks-vladelec-tehnosily-ushel-s-posta-gendirektora-osnovannogo-im-v-ssha) покинуть пост гендиректора Momentus из-за закона США о нацбезопасности, который закрыл россиянину доступ к изобретениям компании, задействованной в американской космической отрасли. В июле 2021 года Комиссия по ценным бумагам и биржам США оштрафовала (https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/434733-amerikanskiy-regulyator-oshtrafoval-kosmicheskuyu-kompaniyu-eks-glavy) Momentus на $7 млн, обвинив стартап в обмане инвесторов.
В феврале 2022 года основанный Кокоричем в Швейцарии стартап Destinus привлек (https://www.forbes.ru/biznes/454935-startap-eks-vladel-ca-tehnosily-po-sozdaniu-gipersamoleta-privlek-29-mln) $29 млн от инвесторов. В интервью «Русские норм!» Кокорич рассказывал, что его новая компания пытается создать гибрид между самолетом и ракетой, который сможет перевозить грузы и людей из одной точки Земли в другую точку за 1-2 часа. 
*Согласно требованию Роскомнадзора, при подготовке материалов о специальной операции на востоке Украины все российские СМИ обязаны пользоваться информацией только из официальных источников РФ. Мы не можем публиковать материалы, в которых проводимая операция называется «нападением», «вторжением» либо «объявлением войны», если это не прямая цитата (статья 57 ФЗ о СМИ). В случае нарушения требования со СМИ может быть взыскан штраф в размере 5 млн рублей, также может последовать блокировка издания.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 14.01.2024 17:00:22
https://t.me/prostinas/2896
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Iv-v от 14.01.2024 18:54:36
Цитата: АниКей от 14.01.2024 16:48:15Бизнесмен объяснил решение «фундаментальным несогласием» с российской «спецоперацией» на Украине
Долго же он. Первый раз за два года новости посмотрел, что ли. 
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: vissarion от 14.01.2024 21:54:00
Цитата: Iv-v от 14.01.2024 18:54:36Долго же он. Первый раз за два года новости посмотрел, что ли.
Выход из гражданства занимает 6 месяцев.
Через посольство дольше идёт, потому что ещё прибавляется пересылка диппочтой туда-обратно.
Плюс запись в посольство где-то на 3 месяца вперёд
Потом нужно сделать перевод и поставить апостиль. Где-то 1.5-2 года в сумме и набирается.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: Брабонт от 15.01.2024 00:19:09
Цитата: АниКей от 14.01.2024 16:48:15«На этой неделе я сознательно и официально отказался от гражданства Российской Федерации, прекратив свою формальную и единственную связь с этой страной», — заявил предприниматель.
Не поможет. Записной мошенник рано или поздно окажется в тюрьме, неважно, российской, швейцарской или чьей-то ещё.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 17.01.2024 17:13:55
https://t.me/prokosmosru/2825
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 30.01.2024 06:05:01
https://t.me/cosmodivers/2077
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 31.01.2024 04:24:43
https://t.me/cosmodivers/2086
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 03.02.2024 05:24:36
https://t.me/cosmodivers/2102
https://t.me/cosmodivers/2103
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 03.02.2024 18:11:49
https://t.me/cosmodivers/2105
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 11.02.2024 07:45:25
https://t.me/cosmodivers/2164
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: АниКей от 15.02.2024 14:09:41
Глава ИКП Моисеев: создание частных космических компаний в РФ даст импульс развитию отрасли (https://360tv.ru/news/nauka/glava-ikp-moiseev-sozdanie-chastnyh-kosmicheskih-kompanij-v-rf-dast-impuls-razvitiju-otrasli/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 12.03.2024 06:58:56
https://tass.ru/kosmos/20205929
ЦитироватьЧастная компания запустила первый в РФ сервис для мониторинга парниковых газов из космоса
МОСКВА, 12 марта. /ТАСС/. Российская компания SR CMS (входит в аэрокосмический холдинг SR Space, фокусируется на компетенциях климатического мониторинга) представила первую в стране платформу для мониторинга парниковых газов на основе данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе холдинга SR Space.

"Компания SR CMS объявила о запуске первой в России платформы подобного рода по предоставлению данных спутникового мониторинга парниковых газов в виде программного пользовательского интерфейса", - сообщили в холдинге, подчеркнув, что с учетом ужесточения законодательной базы проблема отслеживания выбросов парниковых газов сегодня стоит особенно остро.

Там отметили, что интерактивная карта мира в рамках проекта совмещает данные ДЗЗ и открытые данные от более чем 70 тыс. российских предприятий и нефтегазовых магистралей. "Платформа позволяет не только предоставлять данные о фоновых значениях, но и оперативно обнаруживать аварии или иные нештатные отклонения в динамике выбросов ключевых предприятий", - добавили в холдинге.

Космический мониторинг сейчас осуществляется благодаря спутникам Sentinel-5P европейской миссии Copernicus, что позволяет полностью обновлять данные раз в месяц. В будущем интерактивная карта выбросов будет обновляться чаще с учетом данных других спутниковых группировок, в том числе собственных аппаратов SR CMS - первые демонстраторы компания планирует запустить уже в 2024-2025 годах. "Система в дальнейшем будет включать в себя упомянутый сервис, наземную инфраструктуру, спутниковую группировку и БПЛА с измерительной аппаратурой", - отметили в SR Space.

В октябре 2023 года президент РФ Владимир Путин утвердил новую климатическую доктрину страны. Согласно документу, ключевой долгосрочной целью государственной климатической политики является достижение углеродной нейтральности не позднее 2060 года. Также подчеркивается, что в целом долгосрочное решение проблемы изменения климата возможно только при участии всех государств, и Россия задействована в выработке коллективных мер.

В документе перечислены пять основных задач климатической политики, в том числе развитие ее научной и информационной основы и продолжение взаимовыгодного международного сотрудничества РФ в этой области в двустороннем и многостороннем форматах. Кроме того, в доктрине содержится перечень основных ожидаемых неблагоприятных последствий для РФ в связи с изменением климата (включая возрастающие риски для здоровья граждан).
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 13.03.2024 06:59:31
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/20217379
ЦитироватьПервая частная японская ракета со спутником взорвалась сразу после запуска
ТОКИО, 13 марта. /ТАСС/. Запуск первой в Японии частной ракеты-носителя со спутником, который осуществила компания Space One, завершился неудачей. Ракета взорвалась спустя несколько секунд после запуска.
Обломки ракеты упали в горах поблизости от места пуска. Как видно на трансляции, на месте их падения сильный пожар, поднимается столб густого дыма. Причина неудачи пока неизвестна.
Ракета несла правительственный спутник весом около 100 кг, предназначенный для наблюдения за поверхностью Земли. В случае успеха это был бы первый запуск спутника, полностью осуществленный усилиями частной японской компании.
Спойлер
Длина ракеты Kairos составляла 18 м, а вес - около 23 т. Компания Space One со штаб-квартирой в Токио вела ее разработку с 2018 года. Компания также построила собственную стартовую площадку в префектуре Вакаяма.

Как ранее заявила министр экономической безопасности Санаэ Такаити, которая в правительстве курирует вопросы развития космической отрасли, Япония хочет довести число ежегодных запусков ракет до 30 ориентировочно к концу первой половины 2030-х годов. Это число включает в себя в том числе запуски, проводимые частными компаниями.
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) за последние 10 лет осуществило более 30 космических запусков. Помимо этого, государственная корпорация Mitsubishi Heavy Industries регулярно проводит запуски разведывательных спутников.
[свернуть]
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 28.03.2024 22:50:30
https://tass.ru/kosmos/20384033
ЦитироватьРоскосмос намерен обязать частников отчитываться о запускаемых ими аппаратах
МОСКВА, 28 марта. /ТАСС/. Роскосмос предложил обязать российских граждан и организации передавать в госкорпорацию данные о космических аппаратах в их собственности, планируемых к запуску или уже запущенных на орбиту Земли. Соответствующий законопроект опубликован на портале проектов нормативных актов (http://pravo.gov.ru/).
"Законопроект направлен на установление обязанности российских организаций и граждан, являющихся собственниками космических объектов, планируемых к запуску в космическое пространство с территории Российской Федерации или территории иностранного государства, а также запущенных в космическое пространство с территории Российской Федерации или территории иностранного государства", - говорится в пояснительной записке к документу.
Там также отмечается, что в настоящее время в законодательстве РФ отсутствует норма об обязанности граждан и организаций предоставлять в госкорпорацию соответствующую информацию.
Название: А я несчастная, космонавтика частная ...
Отправлено: zandr от 17.04.2024 23:11:26
https://russian.news.cn/20240418/3b693f8decc54dc9bf59f630fd35a90b/c.html
ЦитироватьКитай стимулирует быстрое развитие коммерческой космонавтики -- Государственное космическое управление КНР
2024-04-18 02:39:15丨Russian.News.Cn
Пекин, 17 апреля /Синьхуа/ -- Китай будет и дальше способствовать здоровому и быстрому развитию своей коммерческой космонавтики, создавая благоприятные условия и расширяя масштабы отрасли при стандартизированном надзоре и управлении. Об этом в среду заявил заместитель главы департамента системных проектов Государственного космического управления КНР Люй Бо.

Как напомнил Люй Бо на брифинге для журналистов, в ходе прошлогоднего Центрального совещания по экономической работе было отдано распоряжение создавать стратегические нарождающиеся отрасли, такие как коммерческая космонавтика, а в докладе о работе правительства этого года было высказано предложение активно создавать новые движущие силы роста коммерческой космонавтики. Это свидетельствует о том, что коммерческая космонавтика Китая вступила в новый этап.

По словам Люй Бо, в настоящее время для запуска доступны девять типов коммерческих ракет-носителей, а ряд коммерческих предприятий производит группировки спутников дистанционного зондирования. Кроме того, в настоящее время строится первый в Китае коммерческий космодром.

Брифинг для журналистов был посвящен Дню космонавтики Китая, который будет отмечаться 24 апреля. Основные мероприятия, приуроченные к данному дню, пройдут в городе Ухань, административном центре провинции Хубэй /Центральный Китай/.

Как отметил на брифинге заместитель главы канцелярии народного правительства провинции Хубэй Го Бинь, в 2023 году общий объем производства в коммерческой космонавтике и смежных отраслях в регионе достиг 56 млрд юаней /около 7,74 млрд долларов США/.

По его словам, в Хубэе насчитывается более 300 коммерческих предприятий аэрокосмической и смежной промышленности, образующих полную производственную цепочку, которая охватывает разработку ракет и спутников, комплектование наземного оборудования и услуги по эксплуатации спутников.

Космические технологии, продолжил Го Бинь, широко используются в таких областях, как природные ресурсы, управление чрезвычайными ситуациями, охрана окружающей среды, транспорт, сельское и лесное хозяйство, водные ресурсы и "умные" города. Интеграция спутниковых технологий связи, навигации и дистанционного зондирования с технологией 5G и искусственным интеллектом имеет широкие перспективы, добавил чиновник.

Он также рассказал о развитии коммерческой космонавтики в провинции Хубэй, в частности о коммерческом индустриальном парке ракет, первой в Китае гибкой интеллектуальной производственной линии для малых спутников, интегрированной платформе спутниковых данных для общественных служб и высокоточной микросхеме для использования в навигационной системе "Бэйдоу".

Заместитель ответственного секретаря народного правительства Уханя Яо Цин рассказал об Уханьской национальной базе аэрокосмической промышленности. Она нацелена на скоординированное развитие всей производственной цепочки и сосредоточена на ракетах-носителях нового типа, спутниковых платформах и полезной нагрузке, производстве наземной и конечной продукции, спутниковом интернете, интернете космического базирования и других областях.