Форум Новости Космонавтики

ЦитироватьТак, да не так...
Никакого исследовательского корабля с мощным ядерным двигателем в 2015 году не будет. Проект JIMO признан слишком сложным для первой миссии программы Prometeus и не будет осуществлен.

Цитировать

ЦитироватьТак, да не так...
Никакого исследовательского корабля с мощным ядерным двигателем в 2015 году не будет. Проект JIMO признан слишком сложным для первой миссии программы Prometeus и не будет осуществлен.

Я горько плакаль  :cry:  :cry:  :cry:
Корабли с мощными ядерными двигателями так и останутся выдумками писателей фантастов.  :cry:  :cry:

ЦитироватьAerojet, a GenCorp company, announced Monday that it won a multi-year contract from NASA's Exploration Systems Mission Directorate to design, build, test and deliver a 600kW Hall Thruster electric propulsion system to power future cargo transport vehicles to the Moon and mars.

Using NASA GRC's design for a 150kW Hall Thruster, Aerojet's system will include four thrusters, four power processors, a xenon propellant feed system and a thermal management subsystem.

ЦитироватьНу что же флаг им в руки и барабан на грудь.
Ну разработают , изготовят а вот с длительным тестом ребята нахлебаются по полной. А уж когда все вместе захотят испытать... :lol:

ЦитироватьИ что же? Ничего не делать? Конечно, будут сложности, как при создании всего нового. Или закрыть перспективное направление и летать на химии ещё лет сто?

Цитироватьна 50 кВт отработан в лабораторях от и до. На 100 тоже. Матмодель построена.
Никаких сюрпризов от 150 киловатника не должно быть.

Цитировать

ЦитироватьНу что же флаг им в руки и барабан на грудь.
Ну разработают , изготовят а вот с длительным тестом ребята нахлебаются по полной. А уж когда все вместе захотят испытать... :lol:

И что же? Ничего не делать? Конечно, будут сложности, как при создании всего нового. Или закрыть перспективное направление и летать на химии ещё лет сто?
А Юпитер, что ни говори, планета интресная. У них ещё в планах вроде был Io Electrodynamix - КА для исследования взаимодействия Ио и Юпитера. Хорошо бы запустить спутник Ио!

ЦитироватьСколько этого 50 кВт не знаю. Вряд ли много, тк еще в прошлом году его по разным режимам гоняли. На износ только предстоит. Но по слабым  есть и поболе СПД. Например, 2.1 кВтный на DS1 работал 16265 часов. В космосе.
Такой же, но в лаборатории, отпахал 30352 часов. А гарантия была всего на 8000.

Цитировать.... Я и говорю звездно-полосатый флаг им в обе руки.

Цитировать

Цитировать.... Я и говорю звездно-полосатый флаг им в обе руки.

Угу. Караван идет ...

Цитировать

Цитировать.... Я и говорю звездно-полосатый флаг им в обе руки.

Угу. Караван идет ...

ЦитироватьВозвращаясь к двигателям... Двигатель на 150 кВт как бы будет но в то же время как бы его и не будет, так же как и нет пока отработанного двигателя на 50 кВт (этакие Миражи двигателей)...

ЦитироватьТакже существует методика ускоренных ресурсных испытаний - я был свидетелем и соучастником в такой работе, правда, испытывался двигатель малой мощности - 300 Вт, вместо 4000 ч проектного ресурса отработал 1000. Заказчиков это устроило, двигатели скоро полетят.
Что ж, все когда-то делается в первый раз, так что будем посмотреть

ЦитироватьС ресурсными испытаниями мультикиловаттного двигателя действительно будут проблемы. Достаточно посчитать стоимость ксенона, потребную для работы в течение нескольких тысяч часов, она может превысить расходы на создание двигателя. Плюс к этому электричество, работа испытателей.

ЦитироватьТак я не понял: на Джуне не будет никаких реакторов/ЭРД?

ЦитироватьУгу. Так по поводу ядернореакторного полёта к Юпитеру можно начинать праздновать крах химеры?

Цитироватьne ponyal... a kak zhe Evropa?? JIMO prezhde vsego proektirovalsya pod Evropu. Na koj chyort nam Jupiter??

ЦитироватьПохоже на то. По моему JIMO уже похоронили, хотя официально об этом не говорят. Не доросли ещё земляне (американцы) до того чтобы Джимо строить.

ЦитироватьНо работы по ядрёным реакторам идут дальше...  :wink:

ЦитироватьНу с электричеством никуда не денешься, а вот что мешает при испытаниях сделать замкнутый ксеноновый цикл, когда отработанный ксенон используется повторно. Ну а с испытателями, для 15 кВт двигателя испытателей потребуется столькоже.

ЦитироватьВот ведь! А в Центре Келдыша всё ещё бредят! (А мужики то не знают! (с) )

ЦитироватьПопрошу без брани! Центр Келдыша рулез! Я там работал и подтверждаю! Там даже пилотируемой марсианской експедицией занимаются! ;)

Цитировать

ЦитироватьПопрошу без брани! Центр Келдыша рулез! Я там работал и подтверждаю! Там даже пилотируемой марсианской експедицией занимаются! ;)

От рулёза до мастдая один шаг... :(  :)

Цитировать

ЦитироватьНу с электричеством никуда не денешься, а вот что мешает при испытаниях сделать замкнутый ксеноновый цикл, когда отработанный ксенон используется повторно. Ну а с испытателями, для 15 кВт двигателя испытателей потребуется столькоже.

Думаю, что при этом замкнутом цикле, то есть каким-то образом сжимая ксенон из вакуумных насосов,  не удастся получить ксенон требуемой чистоты 99.99%.  А строить установку по очистке ксенона - это уже совсем другая история

ЦитироватьАпетиты этих движков намечаються в сотни кг (а то и тонны)  на миссию. Это потянет на новый завод по производству

ЦитироватьКстати, по Новым Фронтирам. Вместе с JUNO выбрали Moonrise - это два лендера на южный полюс Луны с доставкой на Землю  2кг реголита

ЦитироватьА заводы кстати похоже пора начинать строить

ЦитироватьНе его не выбрали. Вот именно что Джуно и выбрали из двух финалистов  (Juno и Moonrise)

ЦитироватьА чего это вы к двигателям привязались (это к вопросу об отмене JIMO) ? :)
Там других проблем тысячи, к примеру, длительный ресурс мощного реактора, его контуров и приводов. Цикл Брайтона в космосе вообще одна большая проблема. Больше 10 лет вращающиеся в парах ртути турбины, а это и надёжность механики и вибрации и гироскопические эффекты и т.д. и т.п. :)
Весь задел по КЯЭУ, который наработан в прошлом веке можно выкинуть в мусорку ибо требования уже давно не те.
Начинать надо фактически с нуля и КЯЭУ конструировать для тяжёлых спутников на ГСО, а уже потом думать о КЯЭУ для других планет.

Цитировать

ЦитироватьНачинать надо фактически с нуля и КЯЭУ конструировать для тяжёлых спутников на ГСО, а уже потом думать о КЯЭУ для других планет.

Безусловно. Как Вы считаете когда будет разработан (и главное отработан) такой летный реактор для тяжелой ГСО платформы - на 25 - 50 кВт с ресурсом не менее 15 лет и деградацией по мощности за ресурс не более 20% :?:

Цитироватьhttp://space.com/searchforlife/seti_juno_050609.html

(http://img11.echo.cx/img11/2921/junospaceprobe4iz.jpg)

Цитировать

Цитироватьhttp://space.com/searchforlife/seti_juno_050609.html

(http://img11.echo.cx/img11/2921/junospaceprobe4iz.jpg)

А вот и оно - дерево :)

ЦитироватьЯ что-то не понял: она что, от солнечных батарей будет запитываться?

ЦитироватьСолнечные батареи на орбите Юпитера - вот оно гениальное решение ,блин а где же солнечный парус ?

ЦитироватьВон Розетта тоже с СБ летает и ничего. А вообще то я не понимаю смысл выбора НАСой СБ вместо RTG для Джуно. RTG имхо много не стоит и удобнее в эксплуатации  :?

ЦитироватьХотя мне эта идея что-то тоже не нравиться. Это с какой скоростью они там будут деградировать?

ЦитироватьС нужным изотопом плутония полная ж....
НАСАвские аппетиты Ливермор уже не успевают удовлетворять.

Цитировать

ЦитироватьС нужным изотопом плутония полная ж....
НАСАвские аппетиты Ливермор уже не успевают удовлетворять.

Не дорог, а просто свехдорог!

http://www.nuclearspace.com/A_RTG_DOEVIEW2_FIN.htm
Unfortunately, Pu-238 is difficult to manufacture, making it extremely expensive. An accurate price is difficult to determine because of the lack of an open market, but the recent estimates by experts in the field indicate that the material costs several thousand dollars per gram in kilogram sized lots - if available at all. Since RTG conversion efficiency is on the order of six to eight percent, this puts the price of a 50 W power supply at close to a million dollars.


50W по электрической мощности источник стоит в районе миллиона долларов!

Цитировать50W по электрической мощности источник стоит в районе миллиона долларов!

ЦитироватьС нужным изотопом плутония полная ж....
НАСАвские аппетиты Ливермор уже не успевают удовлетворять.

Цитировать

ЦитироватьС нужным изотопом плутония полная ж....
НАСАвские аппетиты Ливермор уже не успевают удовлетворять.

А чё там удовлетворять? Для New Horizons всё готово, а в следующие несколько лет кажись только для MSL плутоний нада

ЦитироватьЛюбопытно, а исследования спутников Юпитера сей зонд сможет проводить??

ЦитироватьКачается кажется только из Америки, так-что используйте какой-нить американский прокси, или если не получится могу прислать на мыло.

ЦитироватьРоверы на Марсе конечно разьезжают,но Юпитер чуть дальше от Солнца-так пустяки-в 2 раза. :D

ЦитироватьМиссия Юнона  - http://ru.wikipedia.org/wiki/Юнона_(КА)

ЦитироватьКак я понимаю, близких пролётов спутников Юпитера в этой миссии не предусмотрено. А жаль :(

ЦитироватьApril 05, 2010

Assembly has begun on NASA's Juno spacecraft, which will help scientists understand the origin and evolution of Jupiter. The mission, whose principal investigator is Scott Bolton of Southwest Research Institute in San Antonio, Tex., is expected to launch in August 2011 and reach Jupiter in 2016.

The assembly, testing and launch operations phase began April 1 in a high-bay clean room at Lockheed Martin Space Systems in Denver. Engineers and technicians will spend the next few months fitting instruments and navigation equipment onto the spacecraft.

ЦитироватьЯпонцы те в пояс астероидов на СБ попилили...

ЦитироватьКакое 3Д? Аппарат от солнечных батарей питается.

Цитировать

ЦитироватьКакое 3Д? Аппарат от солнечных батарей питается.

оЙ -ой-ой... Что - две видеокамеры много энергии сожрут?

Ладно - хватит и одной - будет делать последовательные снимки и софтом потом на Земле от трехмерят
А дя эффекта анимации достаточно делать снимки раз час через разные светофильтры

Если уж они движки энергией обеспечили, то на съемку ващще нефик делать

Цитировать

ЦитироватьКакое 3Д? Аппарат от солнечных батарей питается.

оЙ -ой-ой... Что - две видеокамеры много энергии сожрут?

Ладно - хватит и одной - будет делать последовательные снимки и софтом потом на Земле от трехмерят
А дя эффекта анимации достаточно делать снимки раз час через разные светофильтры

Если уж они движки энергией обеспечили, то на съемку ващще нефик делать

Цитироватьпоснимать оптикой класса MRO было бы красиво

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/62822.jpg)
http://www.jpl.nasa.gov/news/news.cfm?release=2010-230

На Юнону начали установку защитного противорадиационного экрана из титана весом в 200 килограмм.

До запуска осталось чуть больше года.

ЦитироватьОболочка сделанна из 1-см титанового листа...

ЦитироватьЕсли бы это была несущая конструкция, то могла быть какая-то оптимизация по нагрузкам и т.п. Но титановые крышки толщиной 1 см???
Или я что-то важное пропустил?

ЦитироватьWhile other materials exist that make good radiation blockers, engineers chose titanium because lead is too soft to withstand the vibrations of launch, and some other materials were too difficult to work with.

ЦитироватьДля нейтронов, наоборот, нужен водород: парафин, пластики, жидкие углеводороды, вода в конце концов (всё с с добавками, поглощающими тепловые нейтроны).

ЦитироватьДля жёсткого гамма-излучения (где комптон-эффект работает) - почти пофиг, там тупо массу надо набирать.

ЦитироватьКороче, титан не шьётся никуда.

ЦитироватьКакие нейтроны, вы что? Речь идет же о радиационных поясах = захваченном солнечном ветре = протоны и электроны энергией от сотен кэВ до сотен МэВ.

Вообще титан как защита от подобной радиации встречается в статьях и проектах очень часто, а уж почему - это к физикам.

ЦитироватьВчера прочитал про титановую радиационную защиту и впал в глубокое уныние. Кто может, просветите...
Для жёсткого гамма-излучения (где комптон-эффект работает) - почти пофиг, там тупо массу надо набирать.

ЦитироватьАльфа-частицы просто бумагой задерживаются.

ЦитироватьКороче, титан не шьётся никуда. Если бы это была несущая конструкция, то могла быть какая-то оптимизация по нагрузкам и т.п. Но титановые крышки толщиной 1 см???
Или я что-то важное пропустил?

ЦитироватьС электроникой все понятно, но вот как они собираются защищать солнечные батареи? Там ведь обычные трехкаскадные, как на Dawn'e,  они быстро "выгорят" в тех условиях.

Цитировать... что мешает сделать защиту в виде  титано-свинцового бутерброда, используя титан (у которого Z в четыре раза меньше чем у свинца) исключительно для жёсткости.

Цитировать

ЦитироватьДля нейтронов, наоборот, нужен водород: парафин, пластики, жидкие углеводороды, вода в конце концов (всё с с добавками, поглощающими тепловые нейтроны).

Парафином и водой экранируются от протонов, а нейтроны только замедляют. Вообще, для нейтронов поглощение нелинейно до предела: углерод прозрачен, бор - поглощает, но не весь, а только один изотоп, и т.д.

ЦитироватьНовые украшения «Юноны»[/size]

Георгий Пуляевский, автор «Эксперт Online»

«Юнона» (англ. Juno, также Jupiter Polar Orbiter) — международный проект автоматической межпланетной станции, разрабатываемый НАСА в рамках программы New Frontiers, — приобретает более четкие формы. Управлять миссией «Юнона» была назначена Лаборатория реактивного движения Пасадена (Калифорния). Запуск намечен на август 2011 года (прибытие к конечной цели через 14 месяцев).

(http://www.expert.ru/images/online/11/02-una-300-200.jpg)
Фото: juno.wisc.edu

«Юнона» — вторая миссия в программе НАСА New Frontiers. Миссия направлена на изучение солнечной системы в целом и более глубокого анализа Юпитера. На борту исследовательского корабля будут находиться девять инструментов, которые будут изучать возможность существования твердого планетарного ядра, нанесут интенсивное магнитное поле планеты на карту, измерят количество воды и аммиака в глубокой атмосфере, а также возьмут под наблюдение свечение небесного тела.

Разработанные в Центре космических полетов имени Годдарда для миссии на Юпитер два новых магнитометра теперь базируются в Денвере. Эти магнитометры будут наносить магнитное поле планеты на карту, а также наблюдать его изменения в течение долгого периода времени. Каждый из двух векторных магнитометров оснащен парой антимагнитных камер (были разработаны в Датском техническом университете в Копенгагене командой Джона Йоргенсона) для определения местонахождения в открытом космосе.

Как сообщил Джек Коннерни, представитель миссии, научный руководитель и глава команды магнитометра «Юноны», «магнитометры измерят магнитное поле вокруг Юпитера с невероятной точностью, и это будет первая наиболее полная карта магнитного поля. Настолько полной карты нет ни для одной планеты, за исключением Земли».

«Магнитометры играют уникальную и важную роль в исследовании "Юноной" формирования и развития Юпитера, — говорит научный руководитель "Юноны", Юго-Западного научно-исследовательского института в Сан-Антонио Скотт Болтон. — Они обеспечивают один из способов, которыми "Юнона" будет смотреть вглубь планеты, и это поможет нам понять, где и как было произведено магнитное поле».

У магнитного поля Юпитера, как и у земного, два полюса — Северный и Южный. Но у поверхности Юпитера магнитное поле несколько хаотично и сильно отличается от земного, «Юнона» позволит собрать подробную информацию магнитного поля, распространяющегося вниз на поверхность планеты, и лучше разобраться в механике его излучения.

Магнитометры позволят изучить магнитное поле Юпитера, которое почти в 20 тыс. раз превышает земное.

Поле производится в атмосфере, где высокое давление сжимает водородный газ, превращая его в жидкость, проводящую электричество. Магнитосфера Юпитера настолько огромна, что простирается на 3 млн км к Солнцу и до орбиты Сатурна в другом направлении.

Поле Юпитера также создает самое яркое свечение в солнечной системе. Это происходит из-за того, что заряженные частицы попадают в ловушку, созданную полем, падают вниз в атмосферу. Одна из задач «Юноны» собрать пробы заряженных частиц в магнитном поле планеты, которые создают ультрафиолетовое свечение. Эти исследования должны помочь в изучении как нашей солнечной системы, так и недавно обнаруженных астрономами других гигантских планет.

Цитировать...Одна из задач «Юноны» собрать пробы заряженных частиц в магнитном поле планеты...

ЦитироватьЭто не текст дикий, а программа крутая :roll:
Вот если бы еще и собранные пробы на Землю оттранспортировать, в отдельном контейнере :roll:

Цитировать...Наверное какой-нибудь поэт-прозаик переводил...

ЦитироватьJupiter's powerful magnetic environment also creates the brightest auroras in the solar system, as charged particles get trapped by the field and rain down into the atmosphere.

Juno will directly sample the charged particles and magnetic fields near Jupiter's poles for the first time, while simultaneously observing the auroras at ultraviolet wavelengths of light.

These investigations will greatly improve the understanding of this remarkable phenomenon and of similar magnetic objects, such as young stars that have their own planetary systems.

"With Juno, we will learn much more about the structure and evolution of Jupiter, and this will help us understand our own solar system," says Connerney.

"But astronomers have now found many other giant planets outside our solar system. What we learn about Jupiter also will help us understand the planets orbiting other stars."

ЦитироватьМощное магнитное поле Юпитера также создает самые яркие в Солнечной Системе полярные сияния, когда заряженные частицы захватываются полем и льются в атмосферу.

Juno впервые будет непосредственно регистрировать заряженные частицы и магнитные поля вблизи полюса Юпитера с одновременным наблюдением полярных сияний в ультрафиолетовой части спектра.

Эти исследования значительно улучшат понимание как данного замечательного явления, так и похожих магнитных объектов, таких как молодые звезды, которые имеют свои собственные планетные системы.

"С Juno мы узнаем намного больше о структуре и эволюции Юпитера, и это поможет нам в понимании нашей собственной Солнечной системы," - говорит Connerney. "Но астрономы уже нашли много других гигантских планет вне Солнечной системы. То, что мы узнаем о Юпитере, также поможет нашему пониманию планет, вращающихся вокруг других звезд."

ЦитироватьFollow Juno's high-flying journey to Cape Canaveral[/size]

Ever wonder what it's like to transport delicate billion-dollar space equipment across the country? It takes precision, care and a little heavy-lifting from the Air Force. NASA's Juno spacecraft is flying to Florida on a C-17 Globemaster today to start preparing for launch to Jupiter in August, and Spaceflight Now is going along for the ride.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/17597.jpg)

ЦитироватьTITUSVILLE, Fla. -- Engineers and scientists eagerly unpacked the Juno spacecraft from its shipping crate Saturday, kicking off nearly four months of launch preparations before the $1 billion mission is shot toward Jupiter this summer.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/17744.jpg)
Juno was unwrapped from its protective covering Saturday. See more photos. Credit: Stephen Clark/Spaceflight Now
 
Unwrapping protective plastic shielding like children ripping into Christmas presents, engineers lifted the lid from Juno's transport container Saturday and stripped a plastic cover from the spacecraft inside an ultra-clean climate-controlled room just outside the Kennedy Space Center.

"It looks exactly the same as we left it," said Tim Gasparrini, Lockheed Martin's Juno program manager. "That's a great feeling."

A first look at the 3,000-pound spacecraft revealed it survived the arduous trip, which began early Friday at Lockheed Martin's facility on the southwest side of Denver.

After launching this August, the mission will get to Jupiter in 2016 for a year's worth of science observations and research aimed at digging up clues on how the giant planet formed in the violent early years of the solar system. Researchers say Juno's work at Jupiter will yield information on how all the planets formed in the wake of the collapse of a star-forming cloud of dust, or nebula.

But first Juno must pass through another four months of integration and testing in Florida.

Enclosed within a specially-built cargo container, Juno left its factory in a convoy that winded through Denver freeways to Buckley Air Force Base, where a C-17 Globemaster waited to receive it.

The six-sided spacecraft was loaded into the C-17 along with a separate box containing its high-gain communications antenna. The cargo plane also hauled hardware to help open Juno's shipping crate.

NASA and Lockheed Martin paid the Air Force about $120,000 to use the plane. It's safer for the spacecraft and is easier on the workforce to ship Juno on an aircraft than take it on a winding overland route lasting several days.

The aircraft, fresh off overseas duty in the Middle East and Southwest Asia, took off from Buckley for a three-hour flight to Florida, where it touched down at the Kennedy Space Center's space shuttle landing strip just before 8 p.m. EDT. The spacecraft was trucked to the Astrotech processing facility here a few hours later.

"The vast majority of our investment is sitting right there in that box," Rick Nybakken, Juno's deputy project manager from the Jet Propulsion Laboratory, said as the Air Force crew delicately unloaded the spacecraft from the cargo plane.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/17745.jpg)
A crane lifted the lid of Juno's shipping container in the clean room at Astrotech in Titusville. See more photos. Credit: Stephen Clark/Spaceflight Now
 
A Lockheed Martin team hooked up Juno's container to a crane Saturday and lifted the lid from the spacecraft. Workers next removed a plastic covering from the probe in the clean room, where Juno's three solar array panels were already being prepped for launch.

"It's phenomenal to see Juno here in Florida," said Jan Chodas, the mission's project manager at JPL. "This is the culmination of months and years of long, hard work on both sides of of the Rockies."

Crews have 20 days of schedule margin between now and Juno's Aug. 5 launch date, so there's plenty of time to address any problems that might develop in final testing.

That's because Lockheed Martin shipped Juno on the date the company advertised when the mission's launch was set for August 2011.

"This is a huge step in the process," said Tim Halbrook, manager of Juno's final launch preparations. "We're shipping on the day we intended to ship from the beginning four or five years ago."

Juno will blast off on the most powerful version of the Atlas 5 rocket with five solid rocket boosters. Liftoff is set for Aug. 5 at 11:39 a.m. EDT (1539 GMT).

Because NASA must launch Juno on a narrow trajectory to reach Jupiter, the mission only has about three weeks to get off the ground. The launch period closes Aug. 26.

Officials don't expect to need the 20 days of "slack time" in the processing schedule this summer. The spacecraft, measuring about the size of helicopter, was put together in Denver over the winter and thoroughly tested in the environments it will encouter during launch and at Jupiter.

Halbrook said Juno has had its growing pains with avionics and scientific instruments, but everything worked perfectly when engineers assembled all the parts together.

"When those components arrived and we threw it all together, they have worked," Halbrook said. "It's a very well-behaved spacecraft based on my experience."

Juno was supposed to be moved from the base of its shipping container to a work dolly Monday. Officials expect to power up the spacecraft for functional testing Tuesday.

"Then we'll go into a series of powered tests until April 20, when our command and data handling and flight computers arrive from Denver," Gasparrini said. "They were undergoing a little testing. They'll get here on the 20th, then we'll put them in and get into another test program after that to fully check out the spacecraft and get it prepared for launch."

The three solar arrays and high-gain antenna will be bolted to the spacecraft by early June, then engineers will ready the probe for filling of maneuvering propellants, a milestone slated for the end of June.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/17746.jpg)
Artist's concept of the Juno spacecraft at Jupiter. Credit: NASA
 
Lockheed Martin built Juno with oversized fuel tanks, allowing engineers to fill the reservoirs with propellant all the way up to the lift capability of the Atlas rocket. Because Juno was built underweight, meaning it's not as heavy as expected, officials expect to load a little extra propellant into the spacecraft.

Juno will weigh about 7,992 pounds at launch.

Then all that's left before moving the craft to the launch pad is encapsulating Juno inside the Atlas 5 rocket's 5-meter payload fairing, a procedure scheduled to get started around July 17.

Juno will be trucked to Complex 41 to meet the Atlas 5 rocket about a week later, when United Launch Alliance will take responsbility for the spacecraft.

Lockheed Martin engineers will have a last chance to work on Juno four days before liftoff, when workers will crawl through doors in the Atlas 5 nose cone to pull off covers from the spacecraft's scientific sensors.

When Juno leaves Earth, it will embark on a five-year journey to the solar system's most massive planet, a gas giant with an overwhelming magnetic field, harsh radiation belts and a turbulent atmosphere scientists are antsy to learn more about.

Juno will fire its main engines twice after launch to tweak its trajectory, then the probe will return to Earth for a flyby in October 2013, using the planet's gravity to slingshot the spacecraft toward Jupiter.

The mission will reach Jupiter in July 2016, enter a large, looping preliminary orbit for three months, then fire its thrusters to stabilize its trajectory in an 11-day science orbit that takes Juno within 3,000 miles of Jupiter's blustery cloud tops more than 30 times in one year.

From that vantage point, the closest range from which any spacecraft has ever repeatedly observed Jupiter, Juno will gain insights into how Jupiter formed, investigate the planet's hypothesized solid core, map its magnetic field and measure the water, ammonia and other molecules in Jupiter's atmosphere.

Juno will also capture the first images of Jupiter's poles, a region unexplored by the Voyager and Galileo probes that previously visited the planet. Juno's orbit will also allow the mission to study Jupiter's aurora storms.

ЦитироватьНАСА: новый космический аппарат Juno практически готов к отправке на Юпитер[/size]
(04:31) 12.04.2011

(http://cybersecurity.ru/upload/iblock/42a/42a28b3051330a034e5c37ae50dcb8ff.jpg)

В НАСА сегодня заявили, что их новый беспилотный космический аппарат Juno, запланированный к отправке на Юпитер, вступил в финальную стадию подготовки и практически готов к отправке на самую большую планету Солнечной системы. В субботу в космическом ведомстве начались функциональные тесты Juno и испытания аппарата в условиях, аналогичных тем, что будут наблюдаться на орбите возле Юпитера.

Как заявили в пресс-службе НАСА, космический аппарат должен будет отправиться к Юпитеру с 5 по 26 августа, подготовка к данному старту шла более восьми лет.

Скотт Болтон, старший научный куратор проекта подготовки Juno, говорит, что создаваемый аппарат является самым технологически продвинутым из всех, что когда-либо оказывались вблизи Юпитера. В задачи аппарата войдет исследование не только крупнейшей планеты в Солнечной системе, но и десятков его спутников, говорит Болтон.

С физической точки зрения гравитация Юпитера самая сильная среди всех планет Солнечной системы, поэтому аппарату придется работать на достаточном удалении от планеты. Тем не менее, запланированная высота орбиты вращения Juno позволит ему исследователь не только планету и ее спутники, но и так называемый радиационный пояс Юпитера, представляющее собой объемное кольцо напротив экватора Юпитера, простирающееся до спутника Юпитера Европы, удаленной на 650 000 км.

Предполагается, что работать на орбите вокруг Юпитера Juno будет как минимум 15 месяцев. С Земли Juno должен быть запущен при помощи ракеты-носителя Atlas, а Юпитера он достигнет лишь в 2016 году. За год работы Juno должен будет обогнуть с севера на юг Юпитер 32 раза. Сам зонд будет находится на расстоянии около 4600 км от планеты. Уникальность Juno состоит еще и в том, что он будет первым зондом, работающим исключительно на солнечных батареях и отправленным так далеко.

Аппарат Juno станет первым инопланетным спутником, помещенным на высоко эллиптическую орбиту (аппарат будет двигаться по орбите вокруг Юпитера "сверху вниз", а не "слева-направо" или "справа-налево"). Такая орбита позволит лучше изучить уникальную облачность гигантской планеты и изучить ее структуру, формировавшуюся миллиарды лет назад.

"Юпитер фактически является архитипом всех гигантских планет, и в нашей Солнечной системе он сформировался одним из первых, захватив больше всего материала, оставшегося после формирования Солнца. В отличие от Земли, Юпитер обладает гигантской массой, которая позволила ему сохраниться почти в первозданном виде", - говорит Скотт Болтон.

По нынешним данным, на аппарате будут установлены 9 разных научных инструментов и камера. При помощи всего этого арсенала Juno сможет взглянуть на Юпитер сквозь его суперплотную облачность, изучить твердое ядро планеты и интенсивное магнитное поле Юпитера.

Юпитер состоит преимущественно из водорода и гелия. Скорее всего, в центре планеты имеется каменное ядро из более тяжёлых элементов под высоким давлением. Из-за быстрого вращения форма Юпитера — сплюснутый сфероид (он обладает значительной выпуклостью вокруг экватора). Внешняя атмосфера планеты явно разделена на несколько вытянутых полос вдоль широт, и это приводит к бурям и штормам вдоль их взаимодействующих границ. Заметный результат этого — Большое Красное Пятно, гигантский шторм, который известен с XVII века. По данным спускаемого аппарата «Галилео», давление и температура при углублении в атмосферу быстро растут.

Спутниковая система Юпитера состоит, по крайней мере, из 63 лун, включая 4 большие луны называемые также «галилеевыми», которые были обнаружены Галилео Галилеем в 1610 году. Спутник Юпитера Ганимед имеет диаметр превосходящий диаметр Меркурия. Под поверхностью Европы обнаружен глобальный океан, а Ио известен тем, что на нём бушуют самые мощные в Солнечной системе действующие вулканы. У Юпитера имеются слабые планетарные кольца.

Цитироватьбедный какой-то инструментарий для такой миссии...

Они бы хоть аэростат прикрутили бы внагрузку...

ЦитироватьУченые выяснили причину вулканической активности одного из спутников Юпитера под названием Ио. Астрономы заключили, что недра спутника разогреваются под воздействием приливных сил от гравитации планеты-гиганта. Свои выводы авторы представили в статье в журнале Science, а коротко о работе пишет портал Space.com.

Ио - четвертый по размеру спутник в Солнечной системе. Это небесное тело извергает в сто раз больше лавы, чем все земные вулканы. До сих пор у ученых нет единого объяснения такой активности Ио. Авторы новой работы анализировали данные, собранные аппаратом "Галилео" в 1999 и 2000 годах. Они обнаружили идущий от Ио сигнал, который хорошо объяснялся при помощи гипотезы о существовании под поверхностью спутника расплавленного океана магмы, который является хорошим проводником. Согласно расчетам исследователей, толщина такого слоя магмы составляет около 50 километров.

Ученые предположили, что недра планеты разогреваются из-за того, что гравитационное притяжение Юпитера заставляет литосферные плиты сталкиваться друг с другом, и этот процесс сопровождается выделением большого количества тепла.

Вулканическая активность существует и на других спутниках в Солнечной системе, причем некоторые небесные тела выбрасывают не раскаленное вещество, а водяной лед, углеводороды и различные газы. Предполагается, что такие вулканы - их называют криовулканы - существуют на одном из спутников Сатурна Титане. Хотя недавно ученые выдвинули новую гипотезу, которая "лишает" Титан криовулканов.

Цитироватьhttp://cybersecurity.ru/space/120109.html

Цитировать...За год работы Juno должен будет обогнуть с севера на юг Юпитер 32 раза...  

Цитировать

Цитироватьhttp://cybersecurity.ru/space/120109.html

Цитировать...За год работы Juno должен будет обогнуть с севера на юг Юпитер 32 раза...  

Интересно сформулировано. Вот пытаюсь представить себе огибание планеты с севера на юг и как-то клинит  :(

Цитировать

Цитироватьhttp://cybersecurity.ru/space/120109.html

Цитировать...За год работы Juno должен будет обогнуть с севера на юг Юпитер 32 раза...  

Интересно сформулировано. Вот пытаюсь представить себе огибание планеты с севера на юг и как-то клинит  :(

ЦитироватьУченые выяснили причину вулканической активности одного из спутников Юпитера под названием Ио. Астрономы заключили, что недра спутника разогреваются под воздействием приливных сил от гравитации планеты-гиганта. Свои выводы авторы представили в статье в журнале Science, а коротко о работе пишет портал Space.com.

Цитировать

ЦитироватьУченые выяснили причину вулканической активности одного из спутников Юпитера под названием Ио. Астрономы заключили, что недра спутника разогреваются под воздействием приливных сил от гравитации планеты-гиганта. Свои выводы авторы представили в статье в журнале Science, а коротко о работе пишет портал Space.com.

Ну надо же, кто бы мог подумать! Какое удивительное открытие! :D

Цитировать

ЦитироватьНу надо же, кто бы мог подумать! Какое удивительное открытие! :D

Боже мой! И неужели журнал Science ЭТО опубликовал?

Цитироватьне хочу пи3деть не по делу, но если честно я в шоке. Стоимость миссии за миллиард, 3,6 тонны веса а науки там кот наплакал. Радиометр, пара магнитометров и паршивенькая камера. Галилео 2,4 т весил нёс кучу науки и зонд. Что за фигня?

ЦитироватьГалилео запускался шаттлом, летел с тремя гравманеврами и питался двумя РТГами.

А Juno запускается Атласом, летит напрямую и питается тремя здоровенными СБ.

Цитировать

ЦитироватьГалилео запускался шаттлом, летел с тремя гравманеврами и питался двумя РТГами.

А Juno запускается Атласом, летит напрямую и питается тремя здоровенными СБ.

Почему "Атлас" вместо Шаттла - понятно. Но вот почему сделан выбор именно такой схемы полета и питания от СБ?

ЦитироватьНапрямую - что бы сократить время миссии и удешевить ее.
Второе - потому что есть дефицит Плутония-238 и опять же удешевить миссию.

ЦитироватьтАК в чём удешевление если стоимость за миллиард? По всем признакам она должна стоить не более 400 лямов. Кстати летит не напрямую а с гравманёвром у Земли. Просто как по мне не вижу как она сможет отработать свои деньги.

Цитировать

ЦитироватьтАК в чём удешевление если стоимость за миллиард? По всем признакам она должна стоить не более 400 лямов. Кстати летит не напрямую а с гравманёвром у Земли. Просто как по мне не вижу как она сможет отработать свои деньги.

По каким "всем признакам"? Вы настолько хорошо разбираетесь в том, что и сколько стоит в США? 400 с лишним лямов GRAIL стоит, который летит не к Юпитеру, а к Луне, запускается Дельтой II и весит намного меньше Juno.

ЦитироватьИмхотеп, а вам не встречались максимально подробные разблюдовки стоимости миссий? Из чего складывается такая сумма - ну я понимаю - носитель, аренда DSN, а вот все остальное - желательно как можно подробнее?

ЦитироватьЗонд Juno поищет у Юпитера ядро и определит "рецепт" Солнечной системы[/size]

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64249.jpg)
© NASA. /JPL
20:46 06/07/2011

МОСКВА, 6 июл - РИА Новости. Зонд Juno ("Юнона"), который НАСА планирует запустить 5 августа, изучит внутреннее строение Юпитера и поможет ученым выяснить "список ингредиентов", из которых возникли планеты и другие тела Солнечной системы, сообщил научный руководитель миссии Скотт Болтон (Scott Bolton).

Juno - вторая миссия программы New Frontiers. Ожидается, что зонд, который станет самым удаленным от Солнца аппаратом на солнечных батареях, достигнет Юпитера в 2016 году и проведет на орбите вокруг планеты около одного года.

"Миссия Juno - это, по сути, своеобразное путешествие в прошлое... Мы возвращаемся на Юпитер, который очень важен для понимания того, как развивалась "молодая" Солнечная система", - сказал Болтон на пресс-конференции, транслируемой в прямом эфире на сайте агентства.

Планируется, что Juno выведет в космос ракета-носитель Atlas-5. Окно запуска продолжительностью около трех недель открывается 5 августа, по словам Болтона, команда надеется запустить аппарат в соответствии с графиком.

Ожидается, что Juno будет исследовать гравитационное и магнитное поля Юпитера и, в частности, сможет изучить его внутреннее строение и определить, имеется ли у газового гиганта ядро. Кроме того, инструменты микроволнового диапазона помогут аппарату "заглянуть" под слой облаков Юпитера, измерить температуру и оценить химический состав атмосферы планеты.

"Юпитер фактически сформировался из всего того, что осталось в будущей Солнечной системе после возникновения Солнца... Таким образом, изучая Юпитер, мы надеемся определить "список ингредиентов", из которых формировалась молодая Солнечная система", - отметил Болтон.

Кроме того, благодаря полярной орбите Juno сможет исследовать полюса планеты и полярные сияния.

Научный руководитель миссии связал выбор ее названия с тем, что древнеримская богиня Юнона, сестра и жена царя богов Юпитера, согласно одной из легенд, однажды "смогла увидеть мужа за облаками, которыми он пытался укрыться от нее".

Болтон также отметил, что солнечные батареи были выбраны в качестве источников питания для аппарата из соображений практичности и более низкого риска. При запуске три панели солнечных батарей аппарата будут сложены, они должны будут раскрыться примерно через час после старта.[/size]

Цитироватьа вам не встречались максимально подробные разблюдовки стоимости миссий? Из чего складывается такая сумма - ну я понимаю - носитель, аренда DSN, а вот все остальное - желательно как можно подробнее?

ЦитироватьДля MAX-C (ныне убиенного) - Total Mission Cost Funding Profile:

ЦитироватьJuno Probe Heads to Launch Pad[/size]

 Jul 26, 2011
(http://www.aviationweek.com/media/images/space_images/NASA/Miscellaneous/juno-nasa.jpg)

  By Irene Klotz

CAPE CANAVERAL — NASA's Juno, an innovative and ambitious mission intended to resolve some long-standing mysteries about the formation of Jupiter and the Solar System, headed to the launch pad in Florida July 25 in anticipation of launching Aug. 5.

The spacecraft's five-year trek to Jupiter is scheduled to begin with an 11:34 a.m. EDT liftoff onboard a United Launch Alliance Atlas 5 rocket from Cape Canaveral Air Force Station's Launch Complex 41. The rocket, flying in the 551 vehicle configuration with a five-meter faring, five solid-rocket boosters and a single-engine Centaur upper stage, will propel Juno out as far as the orbit of Mars before the spacecraft cycles back around the Sun for a flyby of Earth in October 2013 and a gravitational boost to Jupiter.

Upon arrival in 2016, the solar-powered Juno will be hurling along at 160,000 mph, the fastest man-made object in history.

Settling into an unprecedented polar orbit, Juno is intended to fly as close as 3,100 mi. above the planet's cloud tops – closer than any of NASA's eight previous Jovian probes, with the exception of the short-lived Galileo descent module that plunged through Jupiter's turbulent upper atmosphere in December 1995, transmitting data for 58 min. before it melted.

The planet's atmosphere, as well as its interior and vast magnetic fields, are prime targets for Juno's one-year mission, which is as long as engineers expect the spacecraft's electronics to withstand the harsh radioactive environment, despite a protective, layered vault of titanium.

That should be enough time for scientists to piece together information about the planet's water content and whether it has a solid core, evidence that should buttress or dispel competing theories of Jupiter's formation. Jupiter is thought to either have formed out of a collapsing mass of gas and dust, much like a star, or to have begun as a "dirty snowball" whose growing gravitational muscle pulled matter from its surroundings. Eventually, Jupiter, which is believed to have formed first, became twice as massive as all its sister planets combined.

Figuring out the origins of Jupiter, in turn, will shed light on Earth's fortuitous position and size in the habitable zone around the Sun.[/size]

ЦитироватьPhoto Gallery: Assembly of Juno launcher begins

At Cape Canaveral Air Force Station in Florida, workers transport the first stage of the Juno spacecraft's rocket from the Atlas Spaceflight Operations Center to the Vertical Integration Facility at Complex 41 on June 13.

See our Mission Status Center for the latest news on the launch.

Photo credit: NASA

ЦитироватьPhoto Gallery: Installing solid rocket boosters

The first of five solid rocket motors for the Juno spacecraft's launch vehicle is brought to the Vertical Integration Facility for attachment on June 15.

See our Mission Status Center for the latest news on the launch.

Photo credit: NASA

ЦитироватьPhoto Gallery: Getting final SRB ready to install

After a week-long process of attaching the solid rocket boosters, the fifth and final SRB is positioned at the Vertical Integration Facility for installation onto the Atlas 5 rocket.

See our Mission Status Center for the latest news on the launch.

ЦитироватьPhoto Gallery: Adding the Centaur upper stage

The Centaur upper stage for the United Launch Alliance Atlas 5 that will propel NASA's Juno spacecraft on its journey to Jupiter is delivered to the Vertical Integration Facility and attached to the rocket on June 24.

See our Mission Status Center for the latest news on the launch.

Photo credit: NASA

ЦитироватьМОСКВА, 27 июл - РИА Новости. Зонд НАСА Juno ("Юнона"), который планируется запустить к Юпитеру 5 августа, изучит "корни" знаменитого Большого красного пятна, гигантского антициклона, существуюшего в атмосфере планеты как минимум 350 лет, сообщил научный руководитель миссии Скотт Болтон (Scott Bolton).

Juno - вторая миссия программы New Frontiers. Ожидается, что зонд, который станет самым удаленным от Солнца аппаратом на солнечных батареях, достигнет Юпитера в 2016 году и проведет на орбите вокруг планеты около одного года. Общая стоимость миссии составляет более 1,1 миллиарда долларов.

"Наш инструмент микроволнового спектра поможет понять, насколько глубоки "корни" Большого красного пятна и поясов, выяснить, что это - метеорологические явления в относительно "тонком" слое или нечто более глубокое", - сообщил Болтон на пресс-конференции, транслируемой в прямом эфире на сайте агентства.

Большое красное пятно, как считается, впервые обнаружил итальянский астроном Джованни Кассини: его изображение нашли в рисунках ученого от 1665 года. Самые красные области Большого красного пятна, размер которого равен примерно трем диаметрам Земли, а средняя температура - 160 градусам Цельсия ниже нуля, соответствуют относительно теплому ядру урагана, которое окружают более холодные внешние вихри.

Основной задачей нового зонда станет изучение химического состава Юпитера: в частности, аппарат оценит количество воды, что позволит сузить круг гипотез о процессе формирования газового гиганта. Ожидается, что Juno будет исследовать гравитационное и магнитное поля Юпитера, сможет изучить его внутреннее строение и определить, имеется ли у газового гиганта твердое ядро. Помимо этого, аппарат благодаря полярной орбите сможет изучить полярные сияния - самые сильные в Солнечной системе, и ученые надеются затем сравнить эти данные с наблюдениями "Кассини", изучающего Сатурн, и земными наблюдениями.

Директор планетологического подразделения НАСА Джим Грин (Jim Green) отметил, что, как и в случае с миссиями "Вояджеров", "Галилео" и "Кассини", данные с радио- и плазма-сенсора WAVES на борту зонда можно будет представить как звук.

"Эти данные легко превратить в звук, и мы сможем услышать то, что "слышит" Juno... Скорее всего, мы так и сделаем", - сказал Грин.

Планируется, что Juno выведет в космос ракета-носитель Atlas 5. Окно запуска продолжительностью около трех недель открывается 5 августа. По словам Грина, миссия Juno была утверждена 5 августа 2008 года, ровно за три года до предполагаемого старта.

Менеджер миссии в Лаборатории реактивного движения (JPL) НАСА Джен Чодас (Jan Chodas) сообщила, что в среду в 10.42 времени восточного побережья (18.42 мск) зонд с разгонным блоком "Центавр" был успешно установлен на ракету. Подготовка к запуску, по ее словам, проходит по плану.

Размер самого аппарата составляет примерно 3,5 на 3,5 метра, при этом края трех солнечных батарей Juno образуют круг диаметром около 24 метров. Длина каждой батареи составляет около 8,8 метров. По словам Чодас, там, где будет работать зонд, батареи будут вырабатывать около 400 ватт мощности, половина которой будет расходоваться на питание научных инструментов.

Масса Juno составляет чуть более 3,6 тонны, около половины приходится на топливо, которое несет с собой аппарат. На пути к Юпитеру зонд не будет "впадать в спячку", поскольку ему придется выполнить ряд маневров по корректировке орбиты. В 2013 году зонд вернется к Земле, чтобы использовать ее притяжение для "разгона" к Юпитеру.

ЦитироватьЧетверг, 28 июля 2011
Juno раскроет секреты Юпитера[/size]

НАСА стремится пролить свет на тайну происхождения самой большой планеты Солнечной системы

Сюзен Престо

(http://media.voanews.com/images/480*345/AP_Galileo_Jupiter_2222222_480.jpg)
Фото AP

Через несколько дней космический корабль НАСА под названием Juno отправится в полет к Юпитеру. С его помощью ученые надеются узнать больше не только о самой большой планете Солнечной системы, но и о том, как сформировалась наша собственная планета. В Космическом центре имени Кеннеди готовятся к запуску, запланированному на 5 августа.

Из всех планет Юпитер выделяется своими размерами и возрастом. «Возможно, он появился первым, – рассказывает сотрудник техасского Юго-Западного исследовательского института Скот Болтон. – Это самая большая планета. Она больше всех остальных планет Солнечной системы, вместе взятых. Юпитер вобрал в себя все материалы, имеющиеся в Солнечной системе. Его масса более чем в два раза превышает массу всей остальной Солнечную системы».

Казалось бы, этого достаточно для того, чтобы снарядить космическую экспедицию, более дальнюю, нежели полет к Марсу или к поясу астероидов, чтобы достичь пятой планеты – если считать от Солнца. Но есть и более существенные причины.

После того как сформировалось Солнце, Юпитер получил большую часть остатков, – так выразил свою мысль Скот Болтон.

«Вот мы и хотим узнать, что входило в рецепт, – уточняет он. – Мы хотим понять, из чего и как формировались планеты, и прежде всего нам нужен список ингредиентов».

Потому-то НАСА и отправляет Juno к Юпитеру с целью узнать, каковы эти ингредиенты, и ответить на множество вопросов, связанных с развитием этой планеты, да и всей Солнечной системы.

Болтон – ведущий исследователь проекта Juno. Стоимость проекта – 1,1 миллиарда долларов. Космический корабль должен изучить магнитные и гравитационные поля Юпитера, а также состав ядра планеты и его атмосферы.

И конечно, любому повару важно понять, сколько требуется воды для приготовления блюда.

«Мы хотим установить, сколько воды содержится внутри Юпитера, и тем самым понять, сколько там кислорода, – продолжает Болтон. – Кислород – третий по распространенности элемент во Вселенной и в составе Солнца, и если мы этого не выясним, то в наших знаниях останется большой пробел».

Выступая перед журналистами, Болтон подчеркнул значение гидравлического фактора для формирования планет. И если удастся понять, сколько воды добавлялось при «приготовлении» Юпитера, то многое в эволюции планет станет яснее.

Juno придется расходовать энергию очень экономно, поскольку он удалится от Солнца дальше, чем любой другой космический аппарат, работающий на солнечных батареях. Интенсивность солнечного света в районе Юпитера в 25 раз меньше, чем на земле. Когда аппарат приблизится к этой планете – это произойдет в 2016 году – Juno будет вырабатывать всего 400 ватт энергии – меньше, чем требуется даже фену для волос.

Чтобы максимально эффективно использовать Солнце, у Juno есть три солнечных батареи, расходящиеся, подобно лучам. Корабль будет, попросту говоря, катиться кувырком в космическом пространстве в течение пяти лет – пока не подойдет к Юпитеру на расстояние около 5 тысяч километров. После этого он нырнет под радиационные пояса планеты, которые, по словам Болтона, являются самым опасным местом в Солнечной системе. Для защиты электроники на летательном аппарате разработана специальная система.

«По сути дела, мы отправляем на Юпитер бронированный танк», – констатирует Болтон.

Помимо НАСА, в создании оборудования Juno участвовали Итальянское космическое агентство, а также партнеры из Бельгии, Франции и Дании.

Juno будет вращаться на орбите Юпитера в течение года – начиная с июля 2016-го.[/size]

ЦитироватьОфтопик, конечно, но по этим снимкам забрал меня интерес: а чем Атлас опирается на стартовый стол?

ЦитироватьКажись, вот это:
 

ЦитироватьЯ правильно понимаю: Все шесть часов вблизи Юпитера Juno будет со ориентирован в сторону планеты 600 МГц антенной (в этой стороне две аккумуляторные батареи)? Но в описании Juno еще совершает в это время вращение для каких-то научных задач. Неужели в поле тяготения Юпитера на расстоянии 5000 км несимметричной станции хватит энергии развернуться?
Камеры нарисованы сбоку от антенн, т.е. взор будет под горизонт, а не вниз?

ЦитироватьМОСКВА, 3 авг - РИА Новости. Прогноз погоды на мысе Канаверал, откуда в пятницу должен стартовать к Юпитеру исследовательский зонд Juno ("Юнона"), на 70% благоприятный для запуска, сообщило американское аэрокосмическое агентство НАСА.

Juno - вторая миссия программы New Frontiers. Ожидается, что зонд, который станет самым удаленным от Солнца аппаратом на солнечных батареях, достигнет Юпитера в 2016 году и проведет на орбите вокруг планеты около одного года. Общая стоимость миссии составляет более 1,1 миллиарда долларов. Окно запуска продолжительностью 22 дня открывается 5 августа, плановое время старта 11.34 времени восточного побережья (19.34 мск).

Некоторую озабоченность метеорологов вызывает возможная облачность утром в районе стартовой площадки. Кроме того, специалисты продолжают следить за штормом "Эмили", который сформировался в понедельник в Атлантике. Ожидается, что "Эмили" подойдет к району стартового комплекса не раньше, чем в пятницу вечером.

"Однако, как подчеркивается в официальном прогнозе погоды, данные о маршруте шторма и его силе могут очень сильно меняться со временем", - говорится в сообщении НАСА.

Основной задачей нового зонда станет изучение химического состава Юпитера: в частности, аппарат оценит количество воды, что позволит сузить круг гипотез о процессе формирования газового гиганта. Ожидается, что Juno будет исследовать гравитационное и магнитное поля Юпитера, сможет изучить его внутреннее строение и определить, имеется ли у газового гиганта твердое ядро. Помимо этого, аппарат благодаря полярной орбите сможет изучить полярные сияния - самые сильные в Солнечной системе, и ученые надеются затем сравнить эти данные с наблюдениями "Кассини", изучающего Сатурн, и земными наблюдениями.

Масса Juno составляет чуть более 3,6 тонны, около половины приходится на топливо, которое несет с собой аппарат. На пути к Юпитеру зонд не будет "впадать в спячку", поскольку ему придется выполнить ряд маневров по корректировке орбиты. В 2013 году зонд вернется к Земле, чтобы использовать ее притяжение для "разгона" к Юпитеру.

ЦитироватьИз инструментария миссии больше всего интересует "6 микроволновых радиометров". по моему такая аппаратура на АМС ещё не работала. Это получается диапазон длинее ИК и короче радиоволн? Хотелось бы подробную расшифровку возможностей этого комплекса

ЦитироватьMicrowave Radiometer (MWR)
Juno's Microwave Radiometer instrument will
probe beneath Jupiter's cloud tops to provide data
on the structure, movement and chemical compo-
sition to a depth as great as 1,000 atmospheres —
about 342 miles (550 kilometers) below the visible
cloud tops.
The Microwave Radiometer consists of six radiometers
designed to measure the microwaves coming from six
cloud levels. Each of the six radiometers has an antenna
extending from Juno's hexagonal body. Each antenna
is connected by a cable to a receiver, which sits in the
instrument vault on top of the spacecraft. NASA's Jet
Propulsion Laboratory in Pasadena, Calif. provided the
Microwave Radiometer subsystem components, includ-
ing the antennas and receivers.

ЦитироватьLEGO Figurines Aboard Juno

Three LEGO figurines representing the Roman god Jupiter, his wife Juno and Galileo Galilei are shown here aboard the Juno spacecraft.

Image credit: NASA/JPL-Caltech/KSC

ЦитироватьNASA weighs storm risk for Atlas 5 rollout to launch pad[/size]

 While keeping a cautious eye on track and intensity of Tropical Storm Emily, the Atlas 5 rocket is ready for rollout to the launch pad Thursday morning in preparation for Friday's blastoff with NASA's Jupiter-bound Juno probe. But weather worries and "what if" scenarios are being assessed.[/size]

ЦитироватьМОСКВА, 3 авг - РИА Новости. Запуск исследовательского зонда НАСА Juno ("Юнона"), запланированный на 19.34 мск пятницы, может быть перенесен более чем на сутки еще до выезда ракеты-носителя на стартовую площадку из-за плохих погодных условий и угрозы со стороны шторма "Эмили", сообщил журналистам директор запуска Омар Баез (Omar Baez).

Juno - вторая миссия программы New Frontiers. Ожидается, что зонд, который станет самым удаленным от Солнца аппаратом на солнечных батареях, достигнет Юпитера в 2016 году и проведет на орбите вокруг планеты около одного года. Общая стоимость миссии составляет более 1,1 миллиарда долларов.

Окно запуска продолжительностью 22 дня открывается 5 августа, плановое время старта - 11.34 времени восточного побережья (19.34 мск). По последним данным, прогноз погоды на время старта на 70% благоприятный с незначительными дождями в районе стартового комплекса.

По словам Баеза, пока погодных ограничений на выезд ракеты-носителя из сборочного комплекса на стартовую площадку, назначенный на 08.00 времени восточного побережья (18.00 мск) четверга, нет, однако выезд может быть отложен по другим соображениям.

"На данный момент наша главная проблема в том, что если мы не сможем запустить Juno в 69-минутное окно запуска в пятницу, нам придется возвращаться обратно (со стартового комплекса) или ждать следующего дня. А на следующий день ветры по прогнозам становятся сильнее", - сказал Баез на пресс-конференции, транслировавшейся в прямом эфире на сайте НАСА.

Специалист группы погоды Билли Уайзел (Billy Whisel) сообщил, что вероятность неблагоприятной для запуска погоды в субботу возрастает с 30% до 60%.

Директор запуска отметил, что если тропический шторм "Эмили", который сформировался в понедельник в Атлантике, подойдет достаточно близко к мысу Канаверал (Флорида), "мы не хотим оставлять ракету и зонд на открытом пространстве". Ожидается, что "Эмили" подойдет к району стартового комплекса не раньше вечера пятницы. По словам Баеза, на возвращение ракеты-носителя Atlas 5 в сборочный комплекс потребуется от четырех до восьми часов, то есть "практически целый рабочий день".

"Поэтому завтра мы прежде всего попытаемся понять, насколько далеко вперед мы можем прогнозировать (погоду). К сожалению, пока этот шторм не хочет дружить с нами и нашим графиком", - сказал Баез.

"Если быть оптимистом, то все в порядке, и мы летим в пятницу. Если же быть пессимистом, то, возможно, завтра лучше никуда не выезжать, чтобы не застрять на стартовой площадке", - заключил представитель НАСА.

Цитировать1545 GMT (11:45 a.m. EDT)
 RANGE NOW 'NO GO' while safety personnel sweep the hazard area off the coast of Cape Canaveral.

1544 GMT (11:44 a.m. EDT)
 The Centaur helium problem appears to be on the ground-side of the system.

1543 GMT (11:43 a.m. EDT)
 The earlier issue about a first stage purge pressure sensor reading has been reviewed and determined to be no concern for launch.

1540 GMT (11:40 a.m. EDT)
 This upcoming test, which should take about five minutes to run, is an effort to determine if there is a leak in the helium system.

1539 GMT (11:39 a.m. EDT)
 HOLD EXTENDED by 10 more minutes, putting launch no sooner than 11:59 a.m. EDT.

1539 GMT (11:39 a.m. EDT)
 The team is going to stop flow to the Centaur while running some tests.

1535 GMT (11:35 a.m. EDT)
 FIVE MORE MINUTES have been inserted into this countdown hold, delaying launch to 11:49 a.m. EDT.

1533 GMT (11:33 a.m. EDT)
 NASA says the helium system charge cycle rate being seen today is being compared with the rate recorded during the countdown dress rehearsal a couple of weeks ago, plus looking at the ground-side of the system and performing a leak check, a spokesman says.

1530 GMT (11:30 a.m. EDT)
 ANOTHER HOLD EXTENSION has been added, pushing launch time back to 11:44 a.m. EDT.

1529 GMT (11:29 a.m. EDT)
 Today's launch opportunity extends to 12:43 p.m. EDT, so there's plenty of time for engineers to work through these technical issues that popped up late in the countdown.

1526 GMT (11:26 a.m. EDT)
 HOLD EXTENDED by five minutes to review these technical issues. So that put launch no sooner than 11:39 a.m. EDT.

1525 GMT (11:25 a.m. EDT)
 Liftoff likely will be delayed at least a few minutes.

1525 GMT (11:25 a.m. EDT)
 The Juno spacecraft's transfer to internal power will be delayed while the helium issue is assessed.

1524 GMT (11:24 a.m. EDT)
 The anomaly team is starting a discussion about higher the expected cycles of Centaur helium system charges.

1522 GMT (11:22 a.m. EDT)
 The launch team is looking at the momentary first stage purge pressure sensor reading. But that doesn't appear to be an issue.

Цитировать1559 GMT (11:59 a.m. EDT)
 Standing by to resume the pre-flight activities that were placed in an extended hold while engineers sorted out a couple of technical issues and the Range to swept the hazard box again.

1557 GMT (11:57 a.m. EDT)
 OFFICIAL NEW LAUNCH TIME has been established for 12:13 p.m. EDT.

1553 GMT (11:53 a.m. EDT)
 The Atlas 5 rocket now stands ready for launch, pending a final OK from the Range that the hazard area is clear.

1552 GMT (11:52 a.m. EDT)
 The anomaly team says the testing determined the excessive charging of the Centaur helium system is being caused by a ground-side problem. Engineers are switching the charging to a backup system, clearing the way for launch.

1545 GMT (11:45 a.m. EDT)
 FURTHER HOLD ORDERED lasting five more minutes, meaning the launch time has slipped to 12:04 p.m. EDT.

ЦитироватьThe countdown clock has been reset with a new liftoff time of 12:13 p.m. EDT!

ЦитироватьThe launch team now is targeting 12:25 p.m. EDT for the new launch time for the June spacecraft

ЦитироватьОтработал 180-й :D

ЦитироватьМОСКВА, 5 авг - РИА Новости. Исследовательский зонд НАСА Juno ("Юнона") успешно вышел на расчетный маршрут к Юпитеру, сообщило американское космическое агентство НАСА.

Ракета-носитель Atlas V с зондом стартовала с мыса Канаверал в 20.25 мск, на 50 минут позже запланированного срока. Задержку вызвал сигнал о неполадке с гелиевой системой разгонного блока "Центавр". После диагностики систем выяснилось, что утечка гелия произошла в наземных системах обслуживания носителя, а не на самом Atlas V. Пока специалисты НАСА выясняли причину неполадок, в закрытую из-за запуска зону вошла лодка, которую удалось убрать оттуда только к 20.10 мск.

Нынешний запуск стал 27-м для ракеты, которая используется с 2002 года и имеет практически безупречную историю полетов: лишь в единственном зафиксированном случае неполадок в июне 2007 года двигатель разгонного блока "Центавр" отключился досрочно, и высота орбиты запущенных спутников оказалась ниже расчетной.

Juno - вторая миссия программы New Frontiers, первым проектом которой стал зонд New Horizons, летящий сейчас к Плутону. Ожидается, что "Юнона", которая станет самым удаленным от Солнца аппаратом на солнечных батареях, достигнет Юпитера в июле 2016 года и проведет на орбите вокруг планеты около одного года. Общая стоимость миссии составляет более 1,1 миллиарда долларов.

Основной задачей нового зонда станет изучение химического состава Юпитера: в частности, аппарат оценит количество кислорода и воды, что позволит сузить круг гипотез о процессе формирования газового гиганта. Ожидается, что Juno будет исследовать гравитационное и магнитное поля планеты, сможет изучить ее внутреннее строение и определить, имеется ли у нее твердое ядро. Помимо этого, аппарат благодаря полярной орбите сможет изучить полярные сияния Юпитера - самые сильные в Солнечной системе (ученые надеются затем сравнить эти данные с наблюдениями "Кассини", изучающего Сатурн, и земными наблюдениями).

Масса Juno составляет чуть более 3,6 тонны, около половины ее приходится на топливо, которое несет с собой аппарат. На пути к Юпитеру зонд не будет "впадать в спячку", поскольку ему придется выполнить ряд маневров по корректировке орбиты. В 2013 году зонд вернется к Земле, чтобы использовать ее притяжение для "разгона" к Юпитеру.

Цитировать1738 GMT (1:38 p.m. EDT)
The three solar wings of Juno have successfully unfurled to power the spacecraft during its distant adventure to Jupiter. Telemetry shows that battery charging is underway.

Each array is 29.5 feet long and 8.7 feet wide. There's 18,698 solar cells on the panels to generate approximately 400 watts of electricity once at Jupiter.

Цитировать"Атлас" - красавчик!

Цитировать

Цитировать"Атлас" - красавчик!

Раньше я представлял себе сперматозоид как Ан-30. Теперь я знаю как он выглядит на самом деле.  :P

Цитировать

Цитировать

Цитировать"Атлас" - красавчик!

Раньше я представлял себе сперматозоид как Ан-30. Теперь я знаю как он выглядит на самом деле.  :P

У тебя богатая фантазия! :D

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/19503.jpg)

ЦитироватьВроде бы ссылку на видеозапись Launch еще никто не давал
http://www.youtube.com/watch?v=d7YHrOQatj8

ЦитироватьНет, я все понимаю, но нахрена забивать форум однотипными фотками большого размера?! У меня уже колесико мышки перегревается от постоянной прокрутки. Цените чужое время, выкладывайте только самое  интересное, либо вставляйте галереи из превьюшек, а ще лучше - только ссылки на галереи.

ЦитироватьНет, я все понимаю, но нахрена забивать форум однотипными фотками большого размера?! У меня уже колесико мышки перегревается  от постоянной прокрутки. Цените чужое время, выкладывайте только самое интересное, либо вставляйте галереи из превьюшек, а ще лучше - только ссылки на галереи.

Цитировать

ЦитироватьНет, я все понимаю, но нахрена забивать форум однотипными фотками большого размера?! У меня уже колесико мышки перегревается  от постоянной прокрутки. Цените чужое время, выкладывайте только самое интересное, либо вставляйте галереи из превьюшек, а ще лучше - только ссылки на галереи.

Мышку поменяйте, или оденьте кожаные перчатки. :P  :lol:

Цитировать

ЦитироватьНет, я все понимаю, но нахрена забивать форум однотипными фотками большого размера?! У меня уже колесико мышки перегревается  от постоянной прокрутки. Цените чужое время, выкладывайте только самое интересное, либо вставляйте галереи из превьюшек, а ще лучше - только ссылки на галереи.

Мышку поменяйте, или оденьте кожаные перчатки. :P  :lol:

ЦитироватьГосподи, когда уже кончится эта страница с бесчисленными картинками?

ЦитироватьДва
Уррра! Наконец то!
Не хватало всего одного сообщения.

ЦитироватьПаталогическое пристрастие NASA к обилию дыма на запуске.

Цитировать

ЦитироватьПаталогическое пристрастие NASA к обилию дыма на запуске.

Вот что значит - зависеть от налогоплательщика: ему подавай зрелищность. Ради этого пришлось на Атлас навесить 5 дымовых шашек, ну вы видели.

ЦитироватьПаталогическое пристрастие NASA к обилию дыма на запуске.

ЦитироватьДля зрелищности пусть в триколор дымы раскрашивают

ЦитироватьПаталогическое пристрастие NASA к обилию дыма на запуске.

Цитировать

ЦитироватьДля зрелищности пусть в триколор дымы раскрашивают

Думаю, нужно ещё что-то типа фейрверка. Чтобы полный Stars & Stripes - тогда у конгресса не будет сил сопротивляться новому бюджету НАСА.

Цитироватькогда панели-то разворачивать будут?

это, как показывает жизнь, весьма критический процесс..

или уже?

ЦитироватьTen days after leaving Earth in the nose of an Atlas 5 launcher, the Jupiter-bound Juno spacecraft is flying straight and true, allowing NASA managers to cancel a planned rocket burn to aim the probe toward the next waypoint on its five-year journey to the solar system's largest planet.

The decision to call off the clean-up maneuver later this month will move forward initial testing of Juno's suite of scientific instruments, according to Jan Chodas, the mission's project manager at the Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, Calif.

"Because we canceled TCM 1, we will start the instrument low voltage checkouts earlier and perform them at a more leisurely pace," Chodas said.

One of Juno's sensors, a plasma and radio experiment named Waves, was activated and deployed its antennas Aug. 9, according to Chodas. Waves will measure plasma and radio activity in Jupiter's auroras.

Chodas said the remaining instruments, including a radiometer, magnetometer, particle detector, and infrared and ultraviolet payloads, will be checked out between Aug. 22 and Sept. 2.

A series of high-voltage tests before the end of the year will verify full functionality of all the instruments.

Once Juno arrives in orbit around Jupiter, its research payload will peer deep inside its thick atmosphere, map its magnetic field and trace the origin and evolution of the solar system's king planet.

The Juno control team stationed in a Lockheed Martin Corp. facility in Denver transitioned the spacecraft from the launch phase to the first cruise phase on Aug. 8.

All 12 of Juno's reaction control system thrusters have been fired successfully. The craft's main engine, capable of generating up to 150 pounds of thrust, won't be used until a pair of deep space maneuvers planned for August and September of 2012.

The main engine burns next year will guide Juno back toward Earth for a flyby in October 2013. Earth's gravity will give the probe a velocity boost needed to reach Jupiter in July 2016.

"We are working a few minor issues, mostly involving temperatures of some components not matching their predicted values," Chodas said. "No big concerns, we just want to make sure that we understand the spacecraft's thermal behavior and that we update our models as needed. We might turn on a heater if a device is a little cold. Some temperatures are still stabilizing so we're not at steady state across the board yet."

Juno launched Aug. 5 from Cape Canaveral at 12:25 p.m. EDT (1625 GMT). The Atlas 5 rocket successfully deployed the 7,992-pound spacecraft on a course departing Earth less than 54 minutes after liftoff.

Moments later, the spacecraft unfurled its three 29-foot-long solar panels and began to charge its batteries. Juno's solar wings are composed of 18,600 efficient solar cells, and when it reaches Jupiter, the spacecraft will be the furthest mission from the sun to ever operate on solar power.

"All the arrays came out nominally," said Tim Gasparrini, Juno program manager at Lockheed Martin, the spacecraft's prime contractor. "They all latched up like we wanted."

Gasparrini said a cover over Juno's main engine was also moved shortly after launch. The engine shield, solar panels and Waves instrument antennas are the only deployable appendages on the spacecraft, and all those are now successfully completed.

In addition to scheduled instrument testing, engineers will spend the next few weeks closely monitoring Juno's systems through daily communications opportunities with NASA's global Deep Space Network ground stations. The communications passes will become less often later in Juno's cruise, but engineers want as much insight as possible this soon after launch.

"We have to learn how to fly our spacecraft," Gasparrini said.

ЦитироватьPASADENA, Calif. – On its way to the biggest planet in the solar system -- Jupiter, NASA's Juno spacecraft took time to capture its home planet and its natural satellite -- the moon.

"This is a remarkable sight people get to see all too rarely," said Scott Bolton, Juno principal investigator from the Southwest Research Institute in San Antonio. "This view of our planet shows how Earth looks from the outside, illustrating a special perspective of our role and place in the universe. We see a humbling yet beautiful view of ourselves."

The image was taken by the spacecraft's camera, JunoCam, on Aug. 26 when the spacecraft was about 6 million miles (9.66 million kilometers) away. The image was taken as part of the mission team's checkout of the Juno spacecraft. The team is conducting its initial detailed checks on the spacecraft's instruments and subsystems after its launch on Aug. 5.

Juno covered the distance from Earth to the moon (about 250,000 miles or 402,000 kilometers) in less than one day's time. It will take the spacecraft another five years and 1,740 million miles (2,800 million kilometers) to complete the journey to Jupiter. The spacecraft will orbit the planet's poles 33 times and use its eight science instruments to probe beneath the gas giant's obscuring cloud cover to learn more about its origins, structure, atmosphere and magnetosphere, and look for a potential solid planetary core.

The solar-powered Juno spacecraft lifted off from Cape Canaveral Air Force Station in Florida at 9:25 a.m. PDT (12:25 p.m. EDT) on Aug. 5 to begin its five-year journey to Jupiter.

JPL manages the Juno mission for the principal investigator, Scott Bolton, of Southwest Research Institute in San Antonio. The Juno mission is part of the New Frontiers Program managed at NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Ala. Lockheed Martin Space Systems, Denver, built the spacecraft. JPL is a division of the California Institute of Technology in Pasadena.

More information about Juno is online at http://www.nasa.gov/juno and http://missionjuno.swri.edu . You can follow the mission on Twitter at http://www.twitter.com/nasajuno .

ЦитироватьМОСКВА, 31 авг - РИА Новости. Зонд Juno ("Юнона"), направляющийся к Юпитеру, сделал снимок Земли и Луны с расстояния 9,6 миллиона километров - таким образом специалисты проверили работу бортовой камеры, говорится в сообщении Лаборатории реактивного движения (JPL) НАСА.

Ракета-носитель Atlas V с зондом Juno стартовала с мыса Канаверал 5 августа. Juno - вторая миссия программы New Frontiers, первым проектом которой стал зонд New Horizons, летящий сейчас к Плутону. Ожидается, что "Юнона", которая станет самым удаленным от Солнца аппаратом на солнечных батареях, достигнет Юпитера в июле 2016 года и проведет на орбите вокруг планеты около одного года. Общая стоимость миссии составляет более 1,1 миллиарда долларов.

Инженеры продолжают следить за состоянием Juno, который прошел 402 тысячи километров от Земли до Луны менее чем за один день и к 26 августа удалился на 9,66 миллиона километров от "родины". Тогда камера аппарата JunoCam сделала снимок Земли и Луны, где оба небесных тела выглядят яркими точками на фоне черного неба.

"Это удивительное зрелище, которое люди наблюдают так редко. Этот снимок показывает, как Земля выглядит со стороны, это особый взгляд на нашу роль и место во Вселенной", - отметил научный руководитель миссии Скотт Болтон (Scott Bolton), чьи слова приводятся в сообщении.

"Старший брат" Juno, зонд New Horizons на пути к Плутону также "оглянулся" и сделал снимок планет Солнечной системы, однако для "Юноны" новая фотография не станет "прощальной": в 2013 году зонд вернется к Земле, чтобы использовать ее притяжение для "разгона" к Юпитеру.

Основной задачей нового зонда станет изучение химического состава Юпитера: в частности, аппарат оценит количество кислорода и воды, что позволит сузить круг гипотез о процессе формирования газового гиганта. Ожидается, что Juno будет исследовать гравитационное и магнитное поля планеты, сможет изучить ее внутреннее строение и определить, имеется ли у нее твердое ядро. Помимо этого, аппарат благодаря полярной орбите сможет изучить полярные сияния Юпитера - самые сильные в Солнечной системе (ученые надеются затем сравнить эти данные с наблюдениями "Кассини", изучающего Сатурн, и земными наблюдениями).

Масса Juno составляет чуть более 3,6 тонны, около половины ее приходится на топливо, которое несет с собой аппарат. Размер "тела" аппарата составляет примерно 3,5 на 3,5 метра, при этом края трех солнечных батарей Juno образуют круг диаметром около 24 метров. Длина каждой батареи составляет около 8,8 метров. В полете Juno будет вращаться со скоростью около полутора оборотов в минуту.

ЦитироватьА как Jupiter Polar Orbiter with Probes превратился в Juno?
В мае 2003го в списке перспективных проектов фигурировал ещё Jupiter Polar Orbiter with Probes. 16 июля 2004 года - когда выбирали два проекта финалиста уже Moonrise  и Juno?

ЦитироватьJupiter Energetic-particle Detector Instrument (JEDI)
JEDI measures energetic electrons and ions to investigate the polar magnetosphere and the Jovian aurorae. Ions are measured, and discriminated by elemental composition, using a Time-of-Flight (TOF) versus energy (E) technique. Each JEDI sensor has six ion and six electron views arrayed into 12 x 160 degree fans. Two JEDI sensor units are configured to view into a ~360 degree fan normal to the spacecraft spin axis to obtain complete pitch angle snapshots at every instance when the spacecraft is close to Jupiter. A third JEDI sensor unit views in a direction aligned with the spacecraft spin axis, and obtains all-sky views over one complete spin period (~30 seconds).

ЦитироватьЕще один попильный проект NASA. Правда не такой дорогой, как МКС, Вебб и MSL. Просто бесполезный как GRAIL.

В то время когда мировая наука интересуется есть ли подледные окены на Европе, Калипсо и Ганимеде они млять решили изучить магнитное поле у Юпитера. Млять ну не тупые ли? Кому нужна эта Юнона та?

ЦитироватьЕще один попильный проект NASA. Правда не такой дорогой, как МКС, Вебб и MSL. Просто бесполезный как GRAIL.

В то время когда мировая наука интересуется есть ли подледные окены на Европе, Калипсо и Ганимеде они млять решили изучить магнитное поле у Юпитера. Млять ну не тупые ли? Кому нужна эта Юнона та?

ЦитироватьА ничего, что на океан Европы нужен в 10 раз больший бюджет, чем на магнитное поле Юпитера?

Цитировать

ЦитироватьЕще один попильный проект NASA. Правда не такой дорогой, как МКС, Вебб и MSL. Просто бесполезный как GRAIL.

В то время когда мировая наука интересуется есть ли подледные окены на Европе, Калипсо и Ганимеде они млять решили изучить магнитное поле у Юпитера. Млять ну не тупые ли? Кому нужна эта Юнона та?

А ничего, что на океан Европы нужен в 10 раз больший бюджет, чем на магнитное поле Юпитера?

ЦитироватьНекоторые господа предпочитают фундаментальным исследованиям (нахрен типа они нада) - более практические. "Прокатный стан полезнее нейтринного телескопа да..."

ЦитироватьТаковые реплики мы гневно отметаем - "как неорганизованные".

ЦитироватьAs of Dec. 14, Juno was approximately 61 million miles (98.2 million kilometers) from Earth with a one-way light travel time to Earth of approximately 5.5 minutes. Juno has now traveled 221 million miles (356 million kilometers) since launch and is currently traveling at a velocity of 55,800 miles (89,800 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 43,300 miles (69,700 kilometers) per hour.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Three instruments are turned on: the magnetometer experiment, JEDI (the 180 detector) and Waves.

During the period of Dec 1-7, the Juno mission operations team completed the high-voltage checkout for the JEDI instrument. The team began the high-voltage checkout for the UVS instrument, which included the one-time deployment of a protective door covering the UVS detector.

During the period of Dec. 8-14, the mission operations team completed their high-voltage checkout for the UVS instrument. The team also completed the thermal test for Juno's Ka-Band Translator (KaT). The Italian Space Agency provided the KaT, which receives a radio signal from NASA's Deep Space Network, amplifies it, and bounces it back to earth as part of the Gravity Science experiment to track Juno's movement very precisely within Jupiter's gravity field.

Juno crossed the orbit of Mars on Dec. 13. This is the first of three Mars orbit crossings during the spacecraft's cruise to Jupiter. Juno crossed the actual orbital path of Mars on Dec. 13; it crosses planet's average distance, or semi-major axis, on Dec. 16.

Have a question about Juno or Jupiter not covered on this website? Visit the mission website (http://missionjuno.swri.edu/) or email Juno's outreach team.

ЦитироватьНовые расчёты показали, что Юпитер стал жертвой «собственного успеха». Самая большая планета Солнечной системы (её масса более чем вдвое превышает показатели всех остальных вместе взятых) разрушила часть своего центрального ядра. По иронии судьбы, виновниками стали те же водород и гелий, которые, собственно, и сделали Юпитер газовым гигантом, будучи привлечены силой тяжести его ядра.

Открытие предполагает, что наиболее массивные экзопланеты не имеют ядер вообще.

Хотя мы называем его газовым гигантом, следует помнить, что огромное давление со стороны силы тяжести Юпитера сжимает б

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/22063.jpg) (http://www.nasa.gov/images/content/614437main_JunoPosition_010412.jpg)

View of Juno's position on Jan. 4 from Eyes on the Solar System. (Click for an expanded view.)

As of Jan. 4, Juno was approximately 85 million miles (137 million kilometers) from Earth with a one-way signal travel time to Earth of approximately 7.6 minutes. Juno has now traveled 248 million miles (399 million kilometers) since launch and is currently traveling at a velocity of 52,100 miles (83,800 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 53,900 miles (86,750 kilometers) per hour.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Four instruments are turned on: the Magnetometer experiment, JEDI, MWR and Waves.

On Jan. 3, the Juno flight team turned on the spacecraft's medium string solar cells for the first time. Added to the long string cells in use since launch, this increased available power from 486 watts to 1500 watts. The spacecraft's solar arrays sport nearly 19,000 solar cells, but since sunlight is plentiful in the inner solar system, only some of the cells are in use during the inner cruise phase of the mission. Juno has yet another, shorter string of solar cells that will be used when the spacecraft gets closer to Jupiter (beyond about 3.6 AU from the sun).

During the period of Dec. 14-21, the Juno mission operations team completed a set of calibration tests and initial check-outs for the Gravity Science experiment. The Juno Gravity Science Investigation will probe the mass properties of Jupiter by using the communication subsystem to perform Doppler tracking. Gravity Science is a distributed instrument. It includes the X-Band and Ka-Band transponders on the spacecraft and one of the 34-meter antennas of NASA's Deep Space Network complex at Goldstone, California.

Juno crossed the average distance, or semi-major axis, of Mars' orbit on Dec. 16. The spacecraft will cruise beyond this distance until April 2013, as it heads back toward Earth for its gravity assist flyby in Oct. of that year.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/22500.jpg) (http://www.nasa.gov/images/content/619288main_JunoPosition_012512.jpg)

View of Juno's position on Jan. 25 from Eyes on the Solar System. (Click for an expanded view.)

See the Juno spacecraft's current position and velocity using NASA's Eyes on the Solar System 3D interactive or the NASA/JPL Solar System Simulator.

As of Jan. 25, Juno was approximately 112 million miles (180 million kilometers) from Earth with a one-way signal travel time to Earth of approximately 10.1 minutes. Juno has now traveled 273 million miles (439 million kilometers) since launch and is currently traveling at a velocity of 48,900 miles (78,700 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 63,500 miles (102,200 kilometers) per hour.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Four instruments are turned on: the Magnetometer experiment (FGM & ASC), JEDI, MWR and Waves.

Spacecraft significant events

On Jan. 3, the Juno flight team turned on the spacecraft's medium string solar cells for the first time. Added to the long string cells in use since launch, this increased available power from 486 watts to 1500 watts. The spacecraft's solar arrays sport nearly 19,000 solar cells, but since sunlight is plentiful in the inner solar system, only some of the cells are in use during the inner cruise phase of the mission. Juno has yet another, shorter string of solar cells that will be used when the spacecraft gets closer to Jupiter (beyond about 3.6 AU from the sun).

During the period of Dec. 14-21, the Juno mission operations team completed a set of calibration tests and initial check-outs for the Gravity Science experiment. The Juno Gravity Science Investigation will probe the mass properties of Jupiter by using the communication subsystem to perform Doppler tracking. Gravity Science is a distributed instrument. It includes the X-Band and Ka-Band transponders on the spacecraft and one of the 34-meter antennas of NASA's Deep Space Network complex at Goldstone, California.

Juno crossed the average distance, or semi-major axis, of Mars' orbit on Dec. 16. The spacecraft will cruise beyond this distance until April 2013, as it heads back toward Earth for its gravity assist flyby in Oct. of that year.

ЦитироватьМОСКВА, 3 фев - РИА Новости. Зонд НАСА "Джуно" (Juno - "Юнона"), направляющийся к Юпитеру, успешно выполнил первую из дюжины запланированных на пятилетнее путешествие коррекций траектории, сообщает Лаборатория реактивного движения НАСА.

"У нас планировался маневр вскоре после старта, но наша ракета "Атлас-5" настолько хорошо отработала, что нам не были нужны никакие изменения траектории. Это неплохо - получить еще одну (возможную коррекцию) про запас", - отметил Рик Нибаккен (Rick Nybakken), менеджер проекта в Лаборатории реактивного движения.

Коррекция началась в 21.10 мск 1 февраля. Двигатели "Джуно" проработали 25 минут и израсходовали 3,11 килограмма горючего. В результате скорость зонда изменилась на 1,2 метра в секунду.

"Это включение прошло как нельзя лучше", - сказал Нибаккен.

Следующий большой маневр аппарат выполнит в конце августа 2012 года, когда ему понадобиться сделать две коррекции для возвращения к Земле и гравитационного маневра рядом с нашей планетой, который обеспечит ему достаточную скорость для полета к Юпитеру.

"Джуно", стартовавший 5 августа 2011 года, летит к Юпитеру кружным путем - чтобы отправить тяжелый зонд напрямую к цели понадобилась бы слишком мощная и дорогая ракета. Поэтому зонд сделает круг вокруг Солнца и в октябре 2013 года вернется к Земле, чтобы воспользоваться гравитацией нашей планеты, которая как праща "закинет" его к Юпитеру.

Сейчас аппарат уже пролетел 449 миллионов километров из 2,8 миллиарда предстоящих и находится уже за орбитой Марса. Прибытие к Юпитеру запланировано на июль 2016 года.

Основной задачей нового зонда станет изучение химического состава Юпитера: в частности, аппарат оценит количество кислорода и воды, что позволит сузить круг гипотез о процессе формирования газового гиганта. Ожидается, что Juno будет исследовать гравитационное и магнитное поля планеты, сможет изучить ее внутреннее строение и определить, имеется ли у нее твердое ядро. Помимо этого, аппарат благодаря полярной орбите сможет изучить полярные сияния Юпитера - самые сильные в Солнечной системе (ученые надеются затем сравнить эти данные с наблюдениями "Кассини", изучающего Сатурн, и земными наблюдениями).

Как ожидается, зонд около одного года будет находиться на околоюпитерианской орбите и совершит около 33 витков, после чего в октябре 2017 года погрузится в Юпитер.

Масса "Джуно" составляет чуть более 3,6 тонны, около половины ее приходится на топливо, которое несет с собой аппарат. Размер "тела" аппарата составляет примерно 3,5 на 3,5 метра, при этом края трех солнечных батарей образуют круг диаметром около 24 метров. Длина каждой батареи составляет около 8,8 метров. В полете зонд вращается со скоростью около полутора оборотов в минуту, чтобы сохранить стабилизацию.

ЦитироватьГоспода, не подскажите какие были конкуренты у Juno в рамках программы New Frontiers 2. ?

Если правильно понимаю JIMO был конкурентом
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/244/13.shtml
еще кто то?

ЦитироватьPASADENA, Calif. -- NASA's solar-powered Juno spacecraft successfully refined its flight path Wednesday with the mission's first trajectory correction maneuver. The maneuver took place on Feb. 1. It is the first of a dozen planned rocket firings that, over the next five years, will keep Juno on course for its rendezvous with Jupiter.

"We had a maneuver planned soon after launch but our Atlas V rocket gave us such a good ride we didn't need to make any trajectory changes," said Rick Nybakken, Juno project manager from NASA's Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, Calif. "It is good to get another first under our belt. This burn couldn't have gone any better."

The trajectory correction maneuver, which adjusts the spacecraft's flight path, began at 10:10 a.m. PST (1:10 p.m. EST) on Feb. 1. The Juno spacecraft's thrusters fired for 25 minutes, consumed about 6.9 pounds (3.11 kilograms) of fuel and changed the spacecraft's speed by 3.9 feet, or 1.2 meters, per second. The next big maneuver for Juno will occur in late August of 2012 when Juno executes its first of two deep space maneuvers to set the stage for its Earth flyby – and gravity assist – on its way to Jupiter.

Launched on Aug. 5, 2011, Juno is 182 days and 279 million miles (449 million kilometers) into its five-year, 1,740-million-mile (2,800-million-kilometer) journey to Jupiter. Once in orbit, the spacecraft will orbit the planet's poles 33 times and use its collection of eight science instruments to probe beneath the gas giant's obscuring cloud cover to learn more about Jupiter's origins, structure, atmosphere and magnetosphere, and look for a potential solid planetary core.

Juno's name comes from Greek and Roman mythology. The god Jupiter drew a veil of clouds around himself to hide his mischief, and his wife, the goddess Juno, was able to peer through the clouds and reveal Jupiter's true nature.

NASA's Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif., manages the Juno mission for the principal investigator, Scott Bolton, of Southwest Research Institute in San Antonio. The Juno mission is part of the New Frontiers Program managed at NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Ala. Lockheed Martin Space Systems, Denver, built the spacecraft. JPL is a division of the California Institute of Technology in Pasadena. More information about Juno is online at http://www.nasa.gov/juno and http://missionjuno.swri.edu

ЦитироватьГоспода, не подскажите какие были конкуренты у Juno в рамках программы New Frontiers 2. ?

Если правильно понимаю JIMO был конкурентом
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/244/13.shtml
еще кто то?

ЦитироватьTwo new moons have been found orbiting Jupiter, bringing the Jovian family count up to 66 natural satellites, astronomers revealed this week.

Currently known as S/2011 J1 and S/2011 J2, the new moons were first identified in images acquired with the Magellan-Baade Telescope at the Las Campanas Observatory in Chile on September 27, 2011.

The objects are among the smallest moons yet discovered in the solar system, each measuring only about a kilometer (0.62 mile) wide.

(Related: "New Moon Discovered Orbiting Pluto.")

Unlike Jupiter's four large Galilean moons, which are visible from Earth with even small backyard telescopes, both new moons are dim and very distant from the planet, taking about 580 and 726 days to complete their orbits.

Scientists had previously discovered new Jovian satellites in 2010, and astronomers think there may be more—lots more.

"The satellites are part of the outer retrograde swarm of objects around Jupiter," said Scott Sheppard, of the Department of Terrestrial Magnetism at the Carnegie Institute for Science in Washington, D.C., who reported the discovery.

Retrograde satellites are moons that orbit "backward"—in the opposite direction of a planet's axial rotation. Including the two new moons, the Jupiter swarm features 52 known retrograde satellites, which are all relatively tiny.

"It is likely there are about a hundred satellites of this size" in the swarm, Sheppard said.

(Also see "Earth Had Two Moons, New Model Suggests.")

New Moons Are Likely Captured Bodies

Like most of Jupiter's other retrograde satellites, S/2011 J1 and J2 are also classified as irregular moons, because they orbit far from the planet and have highly eccentric and inclined orbits.

Due to their odd orbits, the moons are likely asteroid or comet pieces that were long ago captured by Jupiter's gravity rather than developing in place during the formation of the planet itself.

(Related: "Jupiter Turned Comet Into Moon for 12 Years.")

"Because these outer irregular satellites were captured during the solar system's early years, they can give us insight into the planet's formation and evolution process," Sheppard added.

As far as more imaginative names are concerned, that will require more time and more data.

By established convention, satellites in the Jovian system are named for lovers and descendants of the Roman god Jupiter or his Greek counterpart, Zeus.

But "satellites in general are not given Roman or Greek mythological names until they have at least one year of observations," Sheppard said.

The new Jupiter moons were announced this week in the International Astronomical Union's Central Bureau for Astronomical Telegrams.

ЦитироватьНа орбите Юпитера обнаружены две новые луны. Его семейство выросло до 66 естественных спутников.

S/2011 J1 и S/2011 J2 открыты благодаря изображениям, полученным 27 сентября 2011 года телескопом Магеллана — Бааде чилийской обсерватории Лас-Кампаньяс. Это одни из самых маленьких лун Солнечной системы: диаметр каждой не превышает километра.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/65347.jpg)

В отличие от четырёх крупных галилеевых спутников Юпитера, которые видны с Земли даже в небольшие телескопы, новые луны разглядеть сложно. К тому же они довольно далеко от планеты: им требуется около 580 и 726 суток соответственно, чтобы сделать полный её облёт.

В последний раз новые юпитерианские спутники отыскивались в 2010 году. По мнению астрономов, их там ещё много. «Это часть внешнего ретроградного роя объектов вокруг Юпитера», — отмечает соавтор открытия Скотт Шеппард из Института Карнеги (США). Эти тела вертятся вокруг планеты в направлении, обратном её осевому вращению. Известно 52 таких спутника, и все они сравнительно малы. Общая численность «роя» оценивается в сто объектов.

Подобно большинству других ретроградных спутников Юпитера, S/2011 J1 и J2 также классифицируются как нерегулярные, потому что они расположены далеко от планеты и имеют весьма эксцентричные и наклонные орбиты. В связи с этим логично предположить, что это фрагменты астероидов или комет, которые были захвачены гравитацией Юпитера в незапамятные времена.

Более удобные названия лунам дадут через некоторое время. По сложившейся традиции, спутники Юпитера получают имена возлюбленных или детей верховного римского бога Юпитера либо его греческого коллеги Зевса.

ЦитироватьПолярное сияние можно наблюдать в тех случаях, когда заряженные частицы сталкиваются с магнитным полем планеты. На Земле это происходит лишь время от времени и из-за того, что Солнце испускает длинный язык плазмы. Юпитер же имеет постоянные кольца полярного сияния, окружающие оба полюса. Учёные давно подозревают, что виной тому — крошечная, но гиперактивная Ио, отрыгивающая около тонны серы каждую секунду. В то же время считается, что изменения в кольцах вызываются колебаниями давления солнечного ветра.

Выяснилось, что Ио тоже управляет этими изменениями.

Бертран Бонфон из Льежского университета (Бельгия) и его коллеги наблюдали Юпитер и Ио с помощью космического телескопа «Хаббл» ежедневно с февраля по июнь 2007 года. За эти пять месяцев группа получила в два раза больше данных, чем за последние 10 лет.

В это время постоянные авроральные кольца Юпитера значительно выросли. Причина этого оставалась неизвестной до мая 2007 года, пока мимо Юпитера не пролетел американский космический корабль «Новые горизонты», направляющийся к Плутону. Зонд передал изображения вулканического шлейфа длиной сотни километров, выходящего из Ио. Плазма, выброшенная этим огромным извержением, должна была «затопить» магнитное поле Юпитера и расширить кольца полярного сияния.

Как подчёркивает Маргарет Кивельсон из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (США), это не означает, что солнечный ветер не вносит свой вклад в это явление. Вопрос о его роли остаётся открытым в связи с отсутствием продолжительных наблюдений.

Остаются нерешёнными и другие загадки, в числе которых следующая: как заряженные частицы ускоряются вдоль силовых линий магнитного поля Юпитера? Г-н Бонфон надеется получить ответ благодаря космическому кораблю «Юнона», запущенному прошлым августом. Он должен добраться до Юпитера в 2016 году. Лишь тогда учёные впервые смогут проанализировать магнитное взаимодействие на иной планете.

Цитировать

ЦитироватьГоспода, не подскажите какие были конкуренты у Juno в рамках программы New Frontiers 2. ?

Если правильно понимаю JIMO был конкурентом
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/244/13.shtml
еще кто то?

Jimo в New Frontiers? Не, бюджета конкурса не хватит :)

Финалистами были Juno и Moonrise

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=69004#69004
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=69589#69589

ЦитироватьAs of Feb. 15, Juno was approximately 141 million miles (227 million kilometers) from Earth with a one-way signal travel time to Earth of approximately 12.7 minutes. Juno has now traveled 297 million miles (478 million kilometers) since launch and is currently traveling at a velocity of 46,000 miles (74,000 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 71,900 miles (115,700 kilometers) per hour.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Four instruments are turned on: the Magnetometer experiment (FGM & ASC), JEDI, MWR and Waves.

Most recent spacecraft significant events

Now cruising beyond the orbit of Mars, Juno successfully completed a scheduled course correction maneuver on Feb. 1. The spacecraft performed the maneuver using its reaction control system thrusters, producing a change in velocity of 3.9 feet (1.2 meters) per second.

This is the first pre-planned trajectory correction maneuver, or TCM, to be executed by the Juno spacecraft. An earlier maneuver, scheduled for late Aug. 2011, was cancelled due to the excellent performance of Juno's Atlas V launch vehicle.

The next TCMs are two deep space maneuvers scheduled for Aug. & Sept. of this year. These maneuvers are designed to fine tune the trajectory, keeping Juno on course for its Earth flyby gravity assist in Oct. 2013.

Have a question about Juno or Jupiter not covered on this website? Visit the mission website or email Juno's outreach team.

ЦитироватьAs of Feb. 23, Juno was approximately 151 million miles (243 million kilometers) from Earth with a one-way signal travel time to Earth of approximately 13.5 minutes. Juno has now traveled 305 million miles (491 million kilometers) since launch and is currently traveling at a velocity of 45,200 miles (72,700 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 74,900 miles (120,500 kilometers) per hour.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Four instruments are turned on: the Magnetometer experiment (FGM & ASC), JEDI, MWR and Waves.

ЦитироватьNew movies of Jupiter are the first to catch an invisible wave shaking up one of the giant planet's jet streams, an interaction that also takes place in Earth's atmosphere and influences the weather. The movies, made from images taken by NASA's Cassini spacecraft when it flew by Jupiter in 2000, are part of an in-depth study conducted by a team of scientists and amateur astronomers led by Amy Simon-Miller at NASA's Goddard Space Flight Center in Greenbelt, Md., and published in the April 2012 issue of Icarus.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/23315.jpg) (http://www.nasa.gov/images/content/629338main_Figure1.jpg)

Following the path of one of Jupiter's jet streams, a line of V-shaped chevrons travels west to east just above Jupiter's Great Red Spot. Most of the planet is unfolded here in a single, flat map made on December 11 and 12, 2000, when NASA's Cassini spacecraft flew past Jupiter. At the left, the chevrons run into another storm called the South Equatorial Disturbance (SED). Credit: NASA/JPL/Space Science Institute

"This is the first time anyone has actually seen direct wave motion in one of Jupiter's jet streams," says Simon-Miller, the paper's lead author. "And by comparing this type of interaction in Earth's atmosphere to what happens on a planet as radically different as Jupiter, we can learn a lot about both planets."

Like Earth, Jupiter has several fast-moving jet streams that circle the globe. Earth's strongest and best known jet streams are those near the north and south poles; as these winds blow west to east, they take the scenic route, wandering north and south. What sets these jet streams on their meandering paths -- and sometimes makes them blast Florida and other warm places with frigid air -- are their encounters with slow-moving waves in Earth's atmosphere, called Rossby waves.

[ВИДЕО]

New movies of Jupiter are the first to catch an invisible wave shaking up one of the giant planet's jet streams, an interaction that also takes place in Earth's atmosphere and influences the weather.

In contrast, Jupiter's jet streams "have always appeared to be straight and narrow," says co-author John Rogers, who is the Jupiter Section Director of the British Astronomical Association, London, U.K., and one of the amateur astronomers involved in this study.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/23316.jpg)

The jet stream that circles Earth's north pole travels west to east. But when the jet stream interacts with a Rossby wave, as shown here, the winds can wander far north and south, bringing frigid air to normally mild southern states. Credit: NASA/GSFC

Rossby waves were identified on Jupiter about 20 years ago, in the northern hemisphere. Even so, the expected meandering winds could not be traced directly, and no evidence of them had been found in the southern hemisphere, which puzzled planetary scientists.

To get a more complete view, the team analyzed images taken by NASA's Voyager spacecraft, NASA's Hubble Space Telescope, and Cassini, as well as a decade's worth of observations made by amateur astronomers and compiled by the JUPOS project.

The movies zoom in on a single jet stream in Jupiter's southern hemisphere. A line of small, dark, V-shaped "chevrons" has formed along one edge of the jet stream and zips along west to east with the wind. Later, the well-ordered line starts to ripple, with each chevron moving up and down (north and south) in turn. And for the first time, it's clear that Jupiter's jet streams, like Earth's, wander off course.

"That's the signature of the Rossby wave," says David Choi, the postdoctoral fellow at NASA Goddard who strung together about a hundred Cassini images to make each time-lapse movie. "The chevrons in the fast-moving jet stream interact with the slower-moving Rossby wave, and that's when we see the chevrons oscillate."

The team's analysis also reveals that the chevrons are tied to a different type of wave in Jupiter's atmosphere, called a gravity inertia wave. Earth also has gravity inertia waves, and under proper conditions, these can be seen in repeating cloud patterns.

"A planet's atmosphere is a lot like the string of an instrument," says co-author Michael D. Allison of the NASA Goddard Institute for Space Studies in New York. "If you pluck the string, it can resonate at different frequencies, which we hear as different notes. In the same way, an atmosphere can resonate with different modes, which is why we find different kinds of waves."

Characterizing these waves should offer important clues to the layering of the deep atmosphere of Jupiter, which has so far been inaccessible to remote sensing, Allison adds.

Crucial to the study was the complementary information that the team was able to retrieve from the detailed spacecraft images and the more complete visual record provided by amateur astronomers. For example, the high resolution of the spacecraft images made it possible to establish the top speed of the jet stream's wind, and then the amateur astronomers involved in the study looked through the ground-based images to find variations in the wind speed.

The team also relied on images that amateur astronomers had been gathering of a large, transient storm called the South Equatorial Disturbance. This visual record dates back to 1999, when members of the community spotted the most recent recurrence of the storm just south of Jupiter's equator. Analysis of these images revealed the dynamics of this storm and its impact on the chevrons. The team now thinks this storm, together with the Great Red Spot, accounts for many of the differences noted between the jet streams and Rossby waves on the two sides of Jupiter's equator.

"We are just starting to investigate the long-term behavior of this alien atmosphere," says co-author Gianluigi Adamoli, an amateur astronomer in Italy. "Understanding the emerging analogies between Earth and Jupiter, as well as the obviously profound differences, helps us learn fundamentally what an atmosphere is and how it can behave."

Цитироватьhttp://www.nasa.gov/images/content/628614main_JunoPosition_030712.jpg

As of March 7, Juno was approximately 172 million miles (277 million kilometers) from Earth with a one-way signal travel time to Earth of approximately 15.4 minutes. Juno has now traveled 321 million miles (517 million kilometers) since launch and is currently traveling at a velocity of 43,500 miles (70,000 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 79,400 miles (127,800 kilometers) per hour.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Four instruments are turned on: the Magnetometer experiment (FGM & ASC), JEDI, MWR and Waves.

ЦитироватьCassini Spies Wave Rattling Jet Stream on Jupiter
03.13.12
http://www.nasa.gov/mission_pages/cassini/whycassini/cassini20120313.html

ЦитироватьЭми Саймон-Миллер из Центра космических полётов НАСА им. Годдарда (США) и её коллеги скомпоновали снимки Юпитера и получили первый в истории фильм о струйных течениях в атмосфере гиганта.

Сравнение этих процессов с тем, что мы наблюдаем на Земле, позволит многое узнать об обеих планетах.

Самые сильные и наиболее известные струйные течения Земли наблюдаются у полюсов. Они огибают планету с запада на восток большим зигзагом, живописно отклоняясь на север и юг. Встречаясь с так называемыми волнами Россби (более медленными потоками, идущими в обратном направлении — с востока на запад), они могут приносить в традиционно тёплые места — например, во Флориду — холодные воздушные массы.

А на Юпитере струйные течения всегда прямые и узкие. Хотя там присутствуют волны Россби (их обнаружили лет двадцать назад), они почему-то не могут побудить струйные течения приобрести извилистый маршрут. И ещё одна загадка: в южном полушарии Юпитера волн Россби нет. Так было принято считать.

Исследователи проанализировали данные «Вояджера», «Хаббла», «Кассини», а также астрономов-любителей, входящих в проект JUPOS. На одном из получившихся роликов (см. ниже) хорошо показано как раз одно из струйных течений южного полушария Юпитера. Обратите внимание на линию маленьких тёмных V-образных «шевронов», которая сформировалась вдоль одного края течения и мечется то на запад, то на восток. Со временем относительно чёткая линия превращается в волну, и «шевроны» движутся вверх и вниз (то есть на север и юг) — точно так же, как на Земле.

Это и есть признак волн Россби в южном полушарии.

Анализ показал также, что «шевроны» связаны с гравитационно-инерционными волнами. В атмосфере Земли они тоже есть: на них указывают повторяющиеся скопления облаков. Эти волны должны предоставить важные сведения о более низких слоях атмосферы Юпитера, пока недоступных для дистанционного зондирования.

ЦитироватьAs of March 28, Juno was approximately 200 million miles (322 million kilometers) from Earth with a one-way signal travel time to Earth of approximately 17.9 minutes. Juno has now traveled 341 million miles (549 million kilometers) since launch and is currently traveling at a velocity of 41,500 miles (66,800 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 85,600 miles (137,700 kilometers) per hour.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Four instruments are turned on: the Magnetometer experiment (FGM & ASC), JEDI, MWR and Waves.

ЦитироватьAs of April 18, Juno was approximately 227 million miles (365 million kilometers) from Earth with a one-way signal travel time to Earth of approximately 20.3 minutes. Juno has now traveled 362 million miles (583 million kilometers) since launch and is currently traveling at a velocity of 39,800 miles (64,000 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 90,400 miles (145,500 kilometers) per hour.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Four instruments are turned on: the Magnetometer experiment (FGM & ASC), JEDI, MWR and Waves.

Most recent spacecraft significant events

During the week of April 5-11, the Juno mission operations team completed a demonstration test of the propulsion tank heating sequence that will be used prior to the upcoming main engine firings, scheduled for Aug. 30 and Sept. 4. These engine burns are referred to as Juno's "deep space maneuvers," and they serve to keep the spacecraft on course for its Oct. 2013 gravity assist flyby of Earth. The recent test serves to validate plans for warming the tanks and the propellant they contain to the temperatures required for the deep space maneuvers.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/24751.jpg)

NASA's Jupiter-bound Juno spacecraft tested its JunoCam instrument on one of the icons of the night sky – the Big Dipper. Image credit: NASA/JPL-Caltech/SWRI/MSSS

In England it is known as the "Plough," in Germany the "Great Cart," and in Malaysia the "Seven Ploughs." Since humanity first turned its eyes skyward, the seven northern hemisphere stars that compose the "Big Dipper" have been a welcome and familiar introduction to the heavens.

"I can recall as a kid making an imaginary line from the two stars that make up the right side of the Big Dipper's bowl and extending it upward to find the North Star," said Scott Bolton, principal investigator of NASA's Juno mission to Jupiter from the Southwest Research Institute in San Antonio. "Now, the Big Dipper is helping me make sure the camera aboard Juno is ready to do its job."

Launched on Aug. 5, 2011, the solar-powered Juno spacecraft is 279 days and 380 million miles (612 million kilometers) into its five-year, 1,905-million-mile (3,065-million-kilometer) journey to Jupiter. Once there, the spacecraft will orbit the planet's poles 33 times and use its nine instruments to image and probe beneath the gas giant's obscuring cloud cover to learn more about Jupiter's origins, structure, atmosphere and magnetosphere, and look for a potential solid planetary core.

One of those instruments, JunoCam, is tasked with taking closeups of the gas giant's atmosphere. But, with four-and-a-half years to go before photons of light from Jupiter first fill its CCD (charge-coupled device), and a desire to certify the camera in flight, Juno's mission planners took a page from their childhood and on March 21, aimed their camera at a familiar celestial landmark.

"I don't know if it's the first space-based image of the Big Dipper but, as it was taken when we were well beyond Mars orbit, it's probably from the farthest out," said Bolton. "But much more important than that is the simple fact that JunoCam, like the rest of this mission, works as advertised and is ready for its day in the sun – around Jupiter."

The JunoCam test image of the Big Dipper, is available at: http://photojournal.jpl.nasa.gov/catalog/PIA15653

Juno's name comes from Greek and Roman mythology. The god Jupiter drew a veil of clouds around himself to hide his mischief, and his wife, the goddess Juno, was able to peer through the clouds and reveal Jupiter's true nature.

NASA's Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif., manages the Juno mission for the principal investigator, Scott Bolton, of Southwest Research Institute in San Antonio. The Juno mission is part of the New Frontiers Program managed at NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Ala. JunoCam was developed and is operated by Malin Space Science Systems in San Diego. Lockheed Martin Space Systems, Denver, built the spacecraft. JPL is a division of the California Institute of Technology in Pasadena.

More information about Juno is online at http://www.nasa.gov/juno and http://missionjuno.swri.edu .

ЦитироватьAs of June 20, Juno was approximately 287 million miles (462 million kilometers) from Earth, with a one-way radio signal travel time of approximately 25.7 minutes. The spacecraft has traveled 419 million miles (674 million kilometers) since launch, which represents approximately 22 percent of the total distance Juno will cover between launch and arrival at Jupiter. That distance is 20.49 astronomical units (1.9 billion miles, or 3.1 billion kilometers), or nearly five times greater than the separation between the orbits of Earth and Jupiter.

Juno is currently traveling at a velocity of 36,100 miles (58,100 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 99,100 miles (159,400 kilometers) per hour. The spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Four instruments are turned on: the Magnetometer experiment (FGM & ASC), JEDI, MWR and Waves.

Most recent spacecraft significant events

On June 20, flight controllers commanded the spacecraft to test opening and closing the external cover that protects its main engine, and to fill the propellant lines that supply the engine with liquid oxygen and hydrazine, in preparation for its upcoming deep space maneuvers, slated for Aug. 30 and Sept. 4.

ЦитироватьAs of Aug. 22, Juno was approximately 304 million miles (489 million kilometers) from Earth, with a one-way radio signal travel time of approximately 27.2 minutes. The spacecraft has now traveled 472 million miles (760 million kilometers) since launch.

Juno is currently traveling at a velocity of 34,700 miles (55,800 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 100,300 miles (161,400 kilometers) per hour. The spacecraft is in excellent health and is operating nominally. Four instruments are turned on and are collecting data: the Magnetometer experiment, JEDI, MWR and Waves.

Most recent spacecraft significant events

Juno is now one week away from the start of its scheduled deep space maneuvers (or DSMs), on Aug. 30 and Sept. 4, during which the spacecraft will fire its main engine twice. The maneuvers refine the spacecraft's trajectory and set up the Earth flyby gravity assist maneuver in Oct. of next year.

In the past week the Juno mission operations team continued preparing the spacecraft for the DSMs, including pre-heating the helium tanks (which pressurize the propulsion system), pressurizing the fuel tanks, and uplinking the command sequence that will run during the period in which the maneuvers take place.

On Aug. 23 the operations team remotely commanded Juno to open the cover that protects its main engine. The spacecraft's battery is now charged to 100 percent in preparation for next week's engine burns.

ЦитироватьА что за дикая засветка?

ЦитироватьЗонд "Джуно" выполнил первую из двух коррекций для возвращения к Земле[/size]

Зонд НАСА "Джуно" (Juno - "Юнона"), направляющийся к Юпитеру, успешно выполнил первую из двух коррекций траектории, призванных вернуть аппарат к Земле для гравитационного маневра, который обеспечит ему достаточную скорость для полета к Юпитеру, сообщает Лаборатория реактивного движения НАСА.

Главный двигатель "Джуно" начал работать в четверг в 18.57 по времени восточного побережья США (02.57 мск пятницы), когда аппарат находился в 483 миллионах километров от Земли. Он проработал 29 минут 39 секунд и израсходовал 376 килограммов топлива. По данным специалистов НАСА, скорость зонда изменилась на 344 метра в секунду.

Второй примерно такой же маневр "Джуно" должен выполнить 4 сентября. Две эти коррекции направят аппарат к Земле, рядом с которой на дистанции в 500 километров он пролетит 9 октября 2013 года. "Джуно" летит к Юпитеру кружным путем - чтобы отправить тяжелый зонд напрямую к цели, понадобилась бы слишком мощная и дорогая ракета. Поэтому зонд вернется к Земле, чтобы воспользоваться гравитацией нашей планеты, которая как праща "закинет" его к Юпитеру.

Приращение скорости станции после гравитационного маневра составит 7,3 километра в секунду.

"Впереди у нас пролет рядом с Землей, 1,4 миллиарда миль (2,25 миллиарда километров) и четыре года, чтобы добраться до Юпитера. Наша группа будет занята все это время, собирая научные данные, полученные на пути к планете и готовясь к первой фазе работы на орбите Юпитера", - сказал научный руководитель проекта Скотт Болтон (Scott Bolton) из Юго-западного исследовательского института.

"Джуно" стартовал 5 августа 2011 года, а его прибытие к Юпитеру запланировано на июль 2016 года.

Основной задачей зонда станет изучение химического состава Юпитера: в частности, аппарат оценит количество кислорода и воды, что позволит сузить круг гипотез о процессе формирования газового гиганта. Ожидается, что зонд будет исследовать гравитационное и магнитное поля планеты, сможет изучить ее внутреннее строение и определить, имеется ли у нее твердое ядро. Помимо этого, аппарат благодаря полярной орбите сможет изучить полярные сияния Юпитера - самые сильные в Солнечной системе (ученые надеются затем сравнить эти данные с наблюдениями "Кассини", изучающего Сатурн, и земными наблюдениями).

Как ожидается, зонд около одного года будет находиться на околоюпитерианской орбите и совершит около 33 витков, после чего в октябре 2017 года погрузится в Юпитер.

Масса "Джуно" составляет чуть более 3,6 тонны, около половины ее приходится на топливо, которое несет с собой аппарат. Размер "тела" аппарата составляет примерно 3,5 на 3,5 метра, при этом края трех солнечных батарей образуют круг диаметром около 24 метров. Длина каждой батареи составляет около 8,8 метров. В полете зонд вращается со скоростью около полутора оборотов в минуту, чтобы сохранить стабилизацию.

ЦитироватьPASADENA, Calif. - Navigators and mission controllers for NASA's Juno mission to Jupiter have decided to reschedule the mission's second deep space maneuver for Sept. 14. The maneuver will set the stage for a gravity assist from a flyby of Earth on Oct. 9, 2013. Juno will arrive at Jupiter on July 4, 2016.

Juno's first deep space maneuver took place Aug. 30. The maneuver, as planned, changed the spacecraft's velocity by about 770 mph (344 meters a second) and lasted 29 minutes 39 seconds. Upon review of mission data following the burn, the team determined that although the first maneuver was completely successful, one of the propellant pressures within the spacecraft's propulsion system was higher than expected. The team has decided to take an extra 10 days to analyze this increase and consider mitigation options, placing the second deep space maneuver on Sept. 14. There will be no impact to the mission's timeline or science.

The two deep space maneuvers place Juno on course for its Earth flyby, which will occur as the spacecraft is completing one elliptical orbit around the sun. The Earth flyby will boost Juno's velocity by 16,330 mph (about 7.3 kilometers per second), placing the spacecraft on its final flight path for Jupiter. The closest approach to Earth on Oct. 9, 2013, will occur when Juno is at an altitude of about 310 miles (500 kilometers).

Juno was launched on Aug. 5, 2011. Once in orbit, the spacecraft will circle Jupiter 33 times, from pole-to-pole, and use its collection of eight science instruments to probe beneath the gas giant's obscuring cloud cover. Juno's science team will learn about Jupiter's origins, structure, atmosphere and magnetosphere, and look for a potential solid planetary core.

Juno's name comes from Greek and Roman mythology. The god Jupiter drew a veil of clouds around himself to hide his mischief, and his wife, the goddess Juno, was able to peer through the clouds and reveal Jupiter's true nature.

NASA's Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif., manages the Juno mission for the principal investigator, Scott Bolton, of Southwest Research Institute in San Antonio. The Juno mission is part of the New Frontiers Program managed at NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Ala. Lockheed Martin Space Systems, Denver, built the spacecraft. JPL is a division of the California Institute of Technology in Pasadena.

ЦитироватьAs of Sept. 4, Juno was approximately 301 million miles (484 million kilometers) from Earth, with a one-way radio signal travel time of approximately 27 minutes. Juno is currently traveling at a velocity of 33,100 miles (53,300 kilometers) per hour relative to the sun. Velocity relative to Earth is 98,000 miles (157,700 kilometers) per hour. The spacecraft is in excellent health and is operating nominally. All instruments except the Advanced Stellar Compass (part of the magnetometer experiment) are turned off, as planned, in preparation for the deep space maneuvers.

ЦитироватьМОСКВА, 11 сен - РИА Новости. Астрономы-любители обнаружили на диске Юпитера возможный след удара астероида, произошедшего накануне днем, сообщения об этом появились на астрономических сайтах и в специализированных рассылках.

Первым о вспышке на диске Юпитера, замеченной около 11.35 по Гринвичу (15.35 мск) 10 сентября, сообщил астроном-любитель Дэн Петерсон (Dan Peterson) из американского штата Висконсин.

В письме, пересланном в рассылку ALPO_Jupiter, Петерсон сообщает, что во время наблюдений в своей домашней обсерватории увидел белую вспышку продолжительностью 1,5-2 секунды в 12 градусах южнее экватора. К несчастью он не сумел заснять взрыв, поскольку в это время настраивал камеру.

Узнав об этом, другой астроном-любитель, Джордж Холл (George Hall) из Далласа решил проверить видеозаписи наблюдений, которые он вел в этот момент. На одном из кадров он увидел яркое белое пятнышко - возможный след падения астероида.

Это не первый случай, когда астрономы фиксируют случаи падения астероидов или комет на самую большую планету Солнечной системы.

Так, в июне 2010 года два астронома-любителя, австралиец Энтони Уэсли (Anthony Wesley) и его коллега с Филиппин Кристофер Гоу (Christopher Go), независимо друг от друга, зафиксировали яркую вспышку на Юпитере.

В июле 2009 года астрономы наблюдали похожее событие. Тогда падение небесного тела вызвало появление таинственного черного пятна, которое изучал, в частности, орбитальный телескоп "Хаббл". А за 15 лет до этого, в 1994 году, в гравитационное поле газового гиганта затянуло комету Шумейкер-Леви 9, в результате чего та разрушилась на несколько крупных осколков, столкновение с которыми привело к образованию черных пятен на поверхности планеты.

ЦитироватьEarlier today, NASA's Juno spacecraft executed a second Deep Space Maneuver. The maneuver began at approximately 3:30 p.m. PDT (6:30 p.m. EDT) today and ended at approximately 4:00 p.m. PDT (7:00 p.m. EDT). The burn occurred when Juno was more than 298 million miles (480 million kilometers) away from Earth. Preliminary telemetry from the spacecraft indicates that the burn was completed as planned. A more complete report on the maneuver should be available early next week, after the Juno mission team has an opportunity to analyze the spacecraft's maneuver performance.

Цитировать

Цитировать...А за 15 лет до этого, в 1994 году, в гравитационное поле газового гиганта затянуло комету Шумейкер-Леви 9, в результате чего та разрушилась на несколько крупных осколков, столкновение с которыми привело к образованию черных пятен на поверхности планеты.

http://ria.ru/science/20120911/747679684.html

ЦитироватьМОСКВА, 18 сен - РИА Новости. Зонд НАСА "Джуно" (Juno), направляющийся к Юпитеру, 14 сентября успешно выполнил вторую коррекцию траектории, говорится в сообщении Лаборатории реактивного движения (JPL) НАСА во вторник.

Главный двигатель "Джуно" начал работать в пятницу в 15.30 по времени восточного побережья США (23.30 мск), когда аппарат находился в 480 миллионах километров от Земли. Он проработал около 30 минут и израсходовал 376 килограммов топлива. По данным специалистов НАСА, маневр был выполнен корректно, скорость зонда изменилась на 388 метров в секунду.

Первую из двух необходимых коррекций траектории "Джуно" выполнил 30 августа. Эти коррекции призваны вернуть аппарат к Земле для гравитационного маневра, который обеспечит ему достаточную скорость для полета к Юпитеру. Предполагается, что зонд пролетит в 560 километрах от Земли 9 октября 2013 года.

"Джуно" летит к Юпитеру кружным путем - чтобы отправить тяжелый зонд напрямую к цели, понадобилась бы слишком мощная и дорогая ракета. Поэтому зонд вернется к Земле, чтобы воспользоваться гравитацией нашей планеты, которая, как праща, "закинет" его к Юпитеру. Приращение скорости станции после гравитационного маневра составит 7,3 километра в секунду.

"Этот успех, несомненно, приближает нас к главному событию миссии - выходу на орбиту вокруг Юпитера в 2016 году", - сказал руководитель проекта в JPL Рик Нибаккен (Rick Nybakken), чьи слова приводятся в сообщении.

"Джуно" стартовал 5 августа 2011 года, а его прибытие к Юпитеру запланировано на июль 2016 года.

ЦитироватьTCM5 was successfully completed today. Results are quick look but looks like hit required goal to within a few mm / sec. Now on track for Earth Fly By in October 2013.

ЦитироватьNASA's Juno Spacecraft is gearing up for its crucial Gravity-Assist Flyby of Earth that will occur on Wednesday and boost the vehicle's velocity to allow it to reach Jupiter in 2016.

After being launched atop an Atlas V 551 rocket from Cape Canaveral Air Force Station on August 5, 2011, Juno was ins erted in to a heliocentric orbit with a period of a little more than two years. This orbit took Juno through the inner Solar System before crossing the orbit of Mars on its way to aphelion at 2.26 astronomical units. Around the time of aphelion, Juno used its main propulsion system on August 30, 2012 and September 14, 2012 to perform two major Deep Space Maneuvers to modify its orbit for the trip back into the inner Solar System for the Earth Flyby.

In April 2013, Juno once again crossed the orbit of Mars on its way back to Earth. The vehicle performed Trajectory Correction Maneuvers in 2013 to precisely target its Flyby position, crossing the orbit of Earth and passing perihelion at 0.88 astronomical units on August 31. After that, the vehicle was approaching Earth from interior to its orbit.

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/23566) (http://www.spaceflight101.com/uploads/6/4/0/6/6406961/8027926_orig.jpg)

The Gravity Assist Flyby on October 9 supplies Juno with a delta-v (Velocity Change) of 7.3 Kilometers per second (26,280kph, 16,330mph). With this additional velocity, Juno's Orbit around the Sun is modified in a way that takes the vehicle's aphelion outside Jupiter's Orbit - crossing its orbit at the correct time to intercept the planet on July 5, 2016 and ins ert itself in to orbit. [For reference, the two Deep Space Maneuvers provided a delta-v of 732m/s - about 10% of the Flyby delta-v. Overall, the EFB boosts Juno's velocity by 70%]

As part of its Flyby, Juno will come as close as 559 Kilometers to Earth at perigee with closest approach occurring at 19:21 UTC on Wednesday above the South Atlantic Ocean, about 200 Kilometers from the southeastern coast of South Africa.

The primary objective of the Flyby is obviously to put Juno onto the right path to reach Jupiter, but the event also provides a valuable opportunity for science operations and technical demonstrations, making the Flyby a highly complex sequence of activities.

Flyby operations are already in full swing as the Juno spacecraft and other spacecraft that will perform coordinated observations are being prepared. Despite the US Federal Government Shutdown, essential operations - like the Juno Flyby - are still being supported and other mission operations centers at institutions like Caltech and the Applied Physics Lab at JHU are still operating.

Спойлер

In the days and weeks leading up to the Flyby, teams made sure the way was clear for Juno, cross-checking the database of Earth orbiting satellites and natural near-Earth objects to make sure none would interfere with Juno's flight path.

The Juno team is planned to rehearse an 11-day Jupiter Science Orbit centered around the Flyby, operating Juno's instruments, gathering data and processing it to verify the Jovian data collection style in order to be ready for operations at Jupiter. Flying past Earth, Juno and its instruments will be in a well known magnetospheric environment - presenting a good calibration opportunity.

For the Flyby, Juno's JADE (Jovian Auroral Distribution Experiment) and the MWR (Microwave Radiometer) instruments will be deactivated while all other instruments will be actively gathering data.

The UVS - Ultraviolet Imaging Spectrograph - was planned to be activated four and a half days before the Flyby. Five hours before closest approach, the instrument will start taking data, observing the Moon to acquire sensitivity data at extreme ultraviolet wavelengths using reflected sunlight. This data will be compared with data provided by the Lunar Reconnaissance Orbiter for instrument characterization. UVS will then observe the Earth starting 20 minutes before closest approach to acquire UV spectra of the Airglow phenomenon that is caused by ultraviolet radiation exciting gas molecules in the upper portion of the atmosphere leading to an orange/gold glow.

As Juno passes Earth, UVS will also look at the southern auroral region. After closest approach, the UVS Door will be closed for dark observations in the radiation environment of Earth to characterize instrument shielding and radiation effects.

Three days ahead of the Flyby, the JEDI (Jupiter Energetic Particle Detector Instrument) was to be activated. As Juno passes through Earth's radiation belt, the spacecraft will encounter energetic particles similar to those it will be detecting at Jupiter. Acquiring JEDI data in an environment that is well understood and can be measured by other spacecraft will give scientists good baseline data to help understand JEDI data obtained during the science mission. The Flyby will allow JEDI to practice a Jupiter Orbit scenario, testing how well the instrument can capture data in a fast changing environment and checking the instrument's response to energetic ions.

The Waves instrument was also planned to become active three days ahead of the Flyby. It will be operated in a science-orbit like manner to gather as much information on instrument functionality and performance of the solar array noise cancellation algorithm. Waves will also detect man-made radio transmissions as evidence for an inhabited Earth.
Science Instruments

The JunoCam instrument, Juno's educational instrument that will capture images in visible light will become active about 8 hours ahead of closest approach. Around 7 hours before the Flyby, JunoCam will start taking a series of photos of the Moon, however, the spacecraft will be fairly far from the Moon which will be very small in the images as a result. With Juno inbound over the dayside of Earth, JunoCam will take a number of images over a 20-minute period to see South America and the Atlantic Ocean.

Over the night side of Earth, JunoCam will take three images of South Africa and its surroundings to try and capture the lights of major cities in South Africa and the islands of Madagascar, Mauritius and Reunion. After that, JunoCam will take dark images to provide calibration data for noise and radiation effects. A total of 17 images will be taken by the instrument. JunoCam data will be made public. (Initially, images were expected shortly after the Flyby but the Government Shutdown might cause a delay in image distribution.)

Finally, the JIRAM (Jovian Infrared Auroral Mapper) instrument will be activated six hours ahead of the Flyby to acquire calibration data as part of observations of the Moon. The instrument will acquire 60 images and spectra of the Moon during a 33-minute sequence to provide teams with calibration data of a very well known target.

A number of other spacecraft will be performing coordinated observations during the Flyby. Detailed particle and radiation data and the current state of Earth's radiation belts will be provided by the Van Allen Probe twins that will be in a favorable position at the time of the Flyby. Also, the THEMIS mission (Time History of Events and Macroscale Interactions during Substorms) will provide precise measurements of electric fields, energetic ions and energetic electrons to help characterize data collected by Juno.

In addition to acquiring data with its own instruments, Juno will serve as a target for gravity science. Past Earth Flybys have shown an unexpected energy gain of a few mm/s on spacecraft passing Earth that can presently not be explained. This Flyby anomaly could be related to an error in current gravity models or it could be a sign of a non-gravitational force that is not accounted for in current models. Precise Doppler tracking of Juno for seven days before and after the flyby will provide detailed data.

Tracking and Telemetry Relay during the flyby will be completed by the Deep Space Network Station in Madrid, Spain. A gap in Madrid coverage starting at 2.25 hours before closest approach until 1.5 hours afterwards will be covered by ESA stations in Perth (Australia) and Malargue (Argentina), leaving just a small gap of 7 minutes before to 20 minutes after closest approach. Juno's Inertial Measurement Unit will be active during the flyby to register even minute accelerations caused by non-gravitational forces to shed light on the Flyby anomaly.

[свернуть]

The Earth Flyby represents the only time Juno will be in eclipse during its entire mission. The spacecraft will enter Earth's shadow at 19:19:37 UTC as it passes 700 Kilometers above the ocean 1,100 Kilometers south of Cape Town.

Before entering eclipse, observers in South Africa should get a good view of the spacecraft possibly with the naked eye but binoculars would help spot the spacecraft.

Closest Approach occurs at 19:21:25 UTC and Juno exits eclipse at 19:43:02 UTC.

After exiting eclipse, observers in India might get a view of Juno using standard binoculars. Observers in North America can also catch a view of Juno using telescopes as the vehicle departs Earth several hours after the Flyby. About ten hours after the Flyby, Juno will be flying past the Moon's orbit, bidding farewell as its is headed out to Jupiter for good.

http://www.youtube.com/watch?v=-lWlbDAut70 (http://www.youtube.com/watch?v=-lWlbDAut70)
———
October 7, 2013

ЦитироватьОАЯ пишет:
Господин Ю, госпожа Терра и доктор Пи?

ЦитироватьМОСКВА, 10 окт — РИА Новости. Зонд НАСА "Джуно", который вечером в среду пролетел рядом с Землей и направился к Юпитеру, по неизвестным причинам вошел в "безопасный режим", в котором большая часть аппаратуры, кроме критически важной, отключается.

"Джуно" вошел в тень Земли в обычном режиме, а вышел из него в "безопасном", — сказал руководитель проекта Рик Нибаккен из Лаборатории реактивного движения НАСА, чьи слова приводятся в сообщении на сайт американской неправительственной организации Planetary Society.

Нибаккен подчеркнул, что с зондом поддерживается связь, после гравитационного маневра у Земли он вышел на запланированную орбиту. Сейчас специалисты анализируют телеметрическую информацию, чтобы выяснить причины сбоя. Информация о состоянии зонда на сайте НАСА и в официальных аккаунтах в социальных сетях не обновляется из-за бюджетного кризиса в США.

"Безопасный режим" аппарата предназначен для выживания космического аппарата в случае сбоя. Зонд переходит в этот режим, когда его системы регистрируют резкое изменение температуры, короткое замыкание или другие нештатные ситуации.

Зонд, запущенный в августе 2011 года и совершивший полный круг вокруг Солнца в среду вернулся к Земле, чтобы воспользоваться ее гравитацией как "пращой", увеличить скорость и отправиться к месту назначения — Юпитеру. Аппарат пролетел мимо Земли на расстоянии 559 километров, на 14 минут "Джуно" оказался над ночной стороной планеты, и в эти минуты датчики "Джуно" зарегистрировали нечто, что заставило аппарат войти в "безопасный режим".

Ожидалось, что зонд во время "свидания" сделает снимки Земли и Луны. Снимки Луны уже появились в социальных сетях, однако удалось ли аппарату заснять Землю, пока неясно. Планируется, что "Джуно" достигнет орбиты Юпитера 4 июля 2016 года в 02.29 по Гринвичу. Основной задачей зонда станет изучение химического состава планеты: в частности, аппарат оценит количество кислорода и воды, что позволит сузить круг гипотез о процессе формирования газового гиганта.

Цитироватьpkl пишет:
Главное, чтобы он у Юпитера не свалился в безопасный режим.

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Земля с "Юноны"

 

ЦитироватьSOE пишет:

Цитироватьpkl пишет:
Главное, чтобы он у Юпитера не свалился в безопасный режим.

Ну пощемуже. Safe Mode не зря "safe". Куда хуже, когда критическая проблема есть, а перехода в safe mode нет.

ЦитироватьVictor123 пишет:

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Земля с "Юноны"

 

Понятно. В таком же качестве будет и юпитер.

ЦитироватьThe Juno Spacecraft is out of Safe Mode and operating nominally, the Southwest Research Institute confirmed on Saturday. Juno had entered Safe Mode during its Gravity Assist Flyby of Earth on Wednesday and teams have been studying the issue since then. Juno resumed nominal operations 0:12 UTC on Saturday.

On Wednesday when Juno was making its close approach to Earth, it headed into a gap in communications coverage with loss of signal on ESA's Malargue station in Argentina about 7 minutes before closest approach and re-acquisition of Juno by the ESA Perth station in Australia 15 minutes after closest approach.

When Juno headed out of communications at 19:14 UTC, the spacecraft was in good condition, executing its pre-programmed science data acquisition sequence to collect data for calibration and instrument characterization.

Most science observations took place before closest approach, but JunoCam and UVS were planned to gather more data/images on the night side of Earth.

Shortly after Malargue LOS, Juno crossed the Sun Terminator, still illuminated by the sun but flying over the dark side of Earth - making the spacecraft visible fr om the ground. Well known satellite tracker Greg Roberts published a series of photos showing the Juno spacecraft in the night sky. Just under two minutes ahead of closest approach, Juno itself headed into eclipse which marked the only time the spacecraft would be in shadow for its entire 6-year mission. Observers from Europe also captured Juno's Earth Flyby.

At 19:21 UTC, Juno made its closest approach 200 Kilometers off the southeastern coast of South Africa with a planned altitude of 559 Kilometers. Juno flew past Earth very close to the predicted trajectory. The Gravity Assist Flyby was a completely passive event, requiring no propulsive action by the spacecraft. Following its close encounter with Earth, Juno quickly gained altitude again, beginning its trek towards Jupiter.

When ESA's Perth ground station acquired Juno's signal again, it found the spacecraft on its anticipated path but also acquired telemetry indicating that Juno had transitioned to Safe Mode at some point during the communications gap. Using its Low-Gain Antennas, Juno sent down housekeeping telemetry that was carefully studied by the mission team to identify the cause of the Safe Mode and develop solutions.

Data analysis has shown that some conservative power-consumption lim its were exceeded and Juno's computers detected that the vehicle was consuming more power than had been planned and transitioned to Safe Mode as it was programmed to do. Transitioning Juno back into nominal mode did not require much time because the problem was understood and did not require a complex fix. Juno will not be in eclipse again throughout its mission at Jupiter which was designed to keep the vehicle's solar arrays illuminated at all times.

The Gravity Assist Flyby accomplished its main goal of increasing Juno's heliocentric velocity by 7.3 Kilometers per second, modifying its orbit around the sun to intercept Jupiter in 2016 for orbital insertion on July 5 (UTC). Juno also completed the expected science data acquisition during the Flyby, the bulk of data has already been downlinked while some is still to be downlinked. Whether JunoCam acquired all of its planned images is not known yet.

Juno is already more than two million Kilometers from Earth again, setting sail for Jupiter. A Trajectory Correction Maneuver will be performed in the coming weeks before Juno heads into its Quiet Cruise Mission Phase that will be 2.2 years in duration.

———
October 12, 2013

Цитироватьpkl пишет:
А АМС в Safe Mode может выдать тормозной импульс?

Цитироватьpkl пишет:

ЦитироватьVictor123 пишет:

ЦитироватьАртём Жаров пишет:
Земля с "Юноны"

Понятно. В таком же качестве будет и юпитер.

Хм, швы на фотке сразу напомнили старые изображение "Маринеров", "Пионеров" и "Лунар Орбитеров". Вспомнилось, как в детстве вглядывался в эти фотки в книжках.

ЦитироватьМОСКВА, 24 окт — РИА Новости. Исследовательский зонд НАСА "Джуно" (Juno, "Юнона"), летящий к Юпитеру, вышел из безопасного режима 18 октября, говорится в пятницу в сообщении на сайте spaceflight101.com.

"Джуно", запущенный в 2011 году, 9 октября вернулся к Земле для гравитационного маневра. Маневр был успешно выполнен, однако после выхода из тени Земли обнаружилось, что аппарат перешел в безопасный режим, в котором выключаются все научные приборы, а сам зонд "переориентируется" на Солнце, чтобы солнечные батареи вырабатывали достаточно энергии. В субботу, 12 октября, на бортовой компьютер была загружена программная "заплатка", которая должна была исправить сбой. Зонд на короткое время вернулся в рабочее состояние, а затем снова перешел в безопасный "полет".

Команда проекта заявила, что 18 октября зонд вернулся в штатный режим работы. Однако подробности не уточняются. Планируется, что новые фотоснимки и другие данные начнут поступать от аппарата уже завтра, 25 октября.

"Джуно" должен достичь орбиты Юпитера 4 июля 2016 года в 02.29 по Гринвичу. Основной задачей зонда станет изучение химического состава планеты: в частности, аппарат оценит количество кислорода и воды, что позволит сузить круг гипотез о процессе формирования газового гиганта.

Цитироватьronatu пишет:
pekoMeHgyi0 nocMoTpeTb...

ЦитироватьAs of May 2, Juno was approximately 279 million miles (449 million kilometers) from Earth. The one-way radio signal travel time between Earth and Juno is currently about 25 minutes. Juno is currently traveling at a velocity of about 12 miles (20 kilometers) per second relative to the sun. Velocity relative to Earth is about 29 miles (47 kilometers) per second. Juno has now traveled 1.3 billion miles (2.1 billion kilometers, or 14 AU) since launch.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally

Juno is now closer to Jupiter than it is to the sun. The spacecraft is cruising in the main asteroid belt as the operations team busily makes preparations for Jupiter arrival just over two years from now.

ЦитироватьJuno is 3 AU from the Sun! (its 5.44 AU at Jupiter)

ЦитироватьMission Status

As of April 3, 2015, Juno is approximately 353 million miles (568 million kilometers) from Earth. The one-way radio signal travel time between Earth and Juno is currently about 32 minutes. Juno is traveling at a velocity of approximately 24,000 miles per hour (about 11 kilometers per second) relative to the sun, and 64,000 miles per hour (about 29 kilometers per second) relative to Earth. Juno has now travelled 1.56 billion miles (2.51 billion kilometers, or about 16.8 AU) since launch, and has another 199 million miles (321 million kilometers or 2.15 AU) before entering Jupiter's orbit.

The Juno spacecraft remains in excellent health and is operating nominally.

ЦитироватьFollowing a detailed analysis by the Juno team, NASA recently approved changes to the mission's flight plan at Jupiter. Instead of taking 11 days to orbit the planet, Juno will now complete one revolution every 14 days. The difference in orbit period will be accomplished by having Juno make a slightly shorter engine burn than originally planned.

The revised cadence will allow Juno to build maps of the planet's magnetic and gravity fields in a way that will provide a global look at the planet earlier in the mission than the original plan. Over successive orbits, Juno will build a virtual web around Jupiter, making its gravity and magnetic field maps as it passes over different longitudes from north to south. The original plan would have required 15 orbits to map these forces globally, with 15 more orbits filling in gaps to make the map complete. In the revised plan, Juno will get very basic mapping coverage in just eight orbits. A new level of detail will be added with each successive doubling of the number, at 16 and 32 orbits.

The slightly longer orbit also will provide a few extra days between close approaches to the planet for the team to react to unexpected conditions the spacecraft might experience in the complex environment very close to Jupiter.

"We have models that tell us what to expect, but the fact is that Juno is going to be immersed in a strong and variable magnetic field and hazardous radiation, and it will get closer to the planet than any previous orbiting spacecraft," said Bolton. "Juno's experience could be different than what our models predict -- that's part of what makes space exploration so exciting."

The revised plan lengthens Juno's mission at Jupiter to 20 months instead of the original 15, and the spacecraft will now complete 32 orbits instead of 30. But the extra time doesn't represent bonus science for the mission -- rather, it's an effect of the longer orbital period and the change in the way Juno builds its web around Jupiter. Basically, it will take Juno a bit longer to collect the full data set the mission is after, but it will get a low-resolution version of its final products earlier in the mission than originally planned.

NASA also recently approved a change to the spacecraft's initial orbit after Jupiter arrival, called the capture orbit. The revised plan splits the originally planned, 107-day-long capture orbit into two. The new approach will provide the Juno team a sneak preview of their science activities, affording them an opportunity to test the spacecraft's science instruments during a close approach to Jupiter before beginning the actual science phase of the mission. The original scenario called for an engine burn to ease Juno into Jupiter orbit, followed by a second burn 107 days later, putting the spacecraft into an 11-day science orbit. In the updated mission design, the orbit insertion burn is followed 53.5 days later by a practice run at Jupiter with science instruments turned on, followed by another 53.5-day orbit before the final engine burn that places Juno into its new, 14-day science orbit.

ЦитироватьMission Status

As of August 21, 2015, Juno is approximately 555 million miles (893 million kilometers) from Earth. The one-way radio signal travel time between Earth and Juno is currently about 50 minutes. Juno is traveling at a velocity of approximately 85,000 miles per hour (about 38 kilometers per second) relative to Earth, and 19,800 miles per hour (about 9 kilometers per second) relative to the Sun. Juno has now travelled 1.63 billion miles (2.63 billion kilometers, or 17.57 AU) since launch, and has another 126 million miles (203 million kilometers, or 1.36 AU) before entering Jupiter's orbit.

The Juno spacecraft remains in excellent health and is operating nominally.

ЦитироватьAs of Nov. 20, 2015, Juno is approximately 522 million miles (841 million kilometers) from Earth. The one-way radio signal travel time between Earth and Juno is currently about 47 minutes.

Juno is traveling at a velocity of approximately 68,000 miles per hour (about 30 kilometers per second) relative to Earth, 18,000 miles per hour (about 8 kilometers per second) relative to the Sun, and 12,000 miles per hour (about 5 kilometers per second) relative to Jupiter. Juno has now travelled 1.67 billion miles (2.69 billion kilometers, or 18.01 AU) since launch, and has another 85 million miles to go (137 million kilometers, or 0.92 AU) before entering orbit around Jupiter.

The Juno spacecraft remains in excellent health and is operating nominally.

ЦитироватьAs of Jan. 8, 2016, Juno is approximately 457 million miles (735 million kilometers) from Earth. The one-way radio signal travel time between Earth and Juno is currently about 41 minutes.

Juno is traveling at a velocity of approximately 56,000 miles per hour (about 25 kilometers per second) relative to Earth, 17,000 miles per hour (about 7.6 kilometers per second) relative to the Sun, and 12,000 miles per hour (about 5.4 kilometers per second) relative to Jupiter. Juno has now travelled 1.69 billion miles (2.73 billion kilometers, or 18.23 AU) since launch, and has another 64 million miles to go (104 million kilometers, or 0.70 AU) before entering orbit around Jupiter.

The Juno spacecraft remains in excellent health and is operating nominally.

ЦитироватьNASA's solar-powered Juno spacecraft successfully executed a maneuver to adjust its flight path today, Feb. 3. The maneuver refined the spacecraft's trajectory, helping set the stage for Juno's arrival at the solar system's largest planetary inhabitant five months and a day from now.

"This is the first of two trajectory adjustments that fine tune Juno's orbit around the sun, perfecting our rendezvous with Jupiter on July 4th at 8:18 p.m. PDT [11:18 p.m. EDT]," said Scott Bolton, Juno principal investigator at the Southwest Research Institute in San Antonio.

The maneuver began at 10:38 a.m. PST (1:38 p.m. EST). ). The Juno spacecraft's thrusters consumed about 1.3 pounds (0.6 kilograms) of fuel during the burn, and changed the spacecraft's speed by 1 foot (0.31 meters), per second. At the time of the maneuver, Juno was about 51 million miles (82 million kilometers) from Jupiter and approximately 425 million miles (684 million kilometers) from Earth. The next trajectory correction maneuver is scheduled for May 31.

Спойлер

Juno was launched on Aug. 5, 2011. The spacecraft will orbit the Jovian world 33 times, skimming to within 3,100 miles (5,000 kilometers) above the planet's cloud tops every 14 days. During the flybys, Juno will probe beneath the obscuring cloud cover of Jupiter and study its aurorae to learn more about the planet's origins, structure, atmosphere and magnetosphere.

Juno's name comes from Greek and Roman mythology. The god Jupiter drew a veil of clouds around himself to hide his mischief, and his wife -- the goddess Juno -- was able to peer through the clouds and reveal Jupiter's true nature.

[свернуть]

ЦитироватьAs of Feb. 19, 2016, Juno is approximately 413 million miles (665 million kilometers) from Earth. The one-way radio signal travel time between Earth and Juno is currently about 37 minutes.

Juno is traveling at a velocity of approximately 51,000 miles per hour (about 22.9 kilometers per second) relative to Earth, 16,000 miles per hour (about 7.3 kilometers per second) relative to the Sun, and 12,000 miles per hour (about 5.6 kilometers per second) relative to Jupiter. Juno has now travelled 1.71 billion miles (2.75 billion kilometers, or 18.41 AU) since launch, and has another 48 million miles to go (77 million kilometers, or 0.52 AU) before entering orbit around Jupiter.

The Juno spacecraft remains in excellent health and is operating nominally.

Juno is slated to arrive at the gas giant planet on July 4, 2016, scheduled for 8:35 p.m. PDT (Earth Received Time).

ЦитироватьAs of March 25, 2016, Juno is approximately 410 million miles (659 million kilometers) fr om Earth. The one-way radio signal travel time between Earth and Juno is currently about 37 minutes.

Juno is traveling at a velocity of approximately 53,000 miles per hour (about 23.6 kilometers per second) relative to Earth, 16,000 miles per hour (about 7.1 kilometers per second) relative to the Sun, and 13,000 miles per hour (about 5.7 kilometers per second) relative to Jupiter. Juno has now travelled 1.73 billion miles (2.78 billion kilometers, or 18.56 AU) since launch, and has another 34 million miles to go (55 million kilometers, or 0.37 AU) before entering orbit around Jupiter.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally.

Спойлер

Juno is slated to arrive at the gas giant planet on July 4, 2016, at 8:35 p.m. PDT (Earth Received Time). Track and visualize Juno's journey through space using NASA's Eyes on the Solar System 3D interactive.

Juno's onboard color camera, called JunoCam, invites the public to serve as a virtual imaging team. Vote and comment on wh ere to point JunoCam and which features to image on Jupiter using the new JunoCam web platform on this site.

[свернуть]

ЦитироватьPirat5 пишет:
Что-то никаких снимков не спешат показать. А ведь три месяца осталось...
У NewHorizons за 3 месяца до рандеву (115 million kilometers) уже были навигационные кадры.

Цитировать Да и изображения с орбиты вряд ли будут особо интересными. Максимум, что она даст - 15км/пиксель. Это гораздо хуже "Вояджеров".

ЦитироватьAs of May 6, 2016, Juno is approximately 450 million miles (724 million kilometers) fr om Earth. The one-way radio signal travel time between Earth and Juno is currently about 40 minutes.

Juno is traveling at a velocity of approximately 60,000 miles per hour (about 26.9 kilometers per second) relative to Earth, 15,000 miles per hour (about 6.7 kilometers per second) relative to the Sun, and 13,000 miles per hour (about 6 kilometers per second) relative to Jupiter. Juno has now travelled 1.74 billion miles (2.8 billion kilometers, or 18.73 AU) since launch, and has another 19 million miles to go (31 million kilometers, or 0.20 AU) before entering orbit around Jupiter.

The Juno spacecraft is in excellent health and is operating nominally.

Спойлер

Juno will arrive at Jupiter on July 4, 2016, at 8:35 p.m. PDT (Earth Received Time). Track and visualize Juno's journey through space using NASA's Eyes on the Solar System 3D interactive.

Juno's onboard color camera, called JunoCam, invites the public to serve as a virtual imaging team. Vote and comment on wh ere to point JunoCam and which features to image on Jupiter using the new JunoCam web platform on this site.

[свернуть]

ЦитироватьQuооndo пишет:
Надеюсь что как минимум до 2021-22 гг. поболтается орбите Юпитера пока туда не отправят что-нибудь новое

Цитировать

Миссия Juno будет одной из самых коротких для НАСА. Она должна завершиться в феврале 2018 года затоплением станции в атмосфере газового гиганта. Таким образом ученые собираются предотвратить попадание биоматериала с Земли на спутники Юпитера, в подледных океанах которых допускается существование жизни (Европу, Ганимед и Каллисто).

http://lenta.ru/news/2016/02/04/juno/