Форум Новости Космонавтики

Прочие разделы => Черная дыра => Тема начата: Юрий Темников от 13.01.2020 11:21:40

Название: Авиационные новости.
Отправлено: Юрий Темников от 13.01.2020 11:21:40
Да простят меня модераторы,но без авиации немного скучновато и несколько однобоко. :oops: 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 13.01.2020 15:50:42
Ну тогда вотъ:

Потоп на авиабазе ВВС Израиля (https://bmpd.livejournal.com/3903492.html)
January 13th, 10:50

Оригинал взят у коллеги (https://livejournal.naydex.net/nA29n9104/a4aed5rMjl/Wtqx9KtEhcjhFC5tgvbTgfIvNkfKzbD4DbFkScAuaBdJoplfYowgMYvoNiy9Uko4w51B14U8nhBHC66g3eTS0ET42o_oePve4SEzBJnux6XRBBtCz8KIuxS1fQDGAER1UZW1alyuJzWm9WhniVdIVcznKaXZVMJKYmPM5b2hzORg_8eX1GTD3_oSAwCC_tel6RUpXsf5qbAJslwC_AhWcH6at2dZhwgLs8xLZaBhTnDa0BeG43T-YWJC-cSNoMn5bsjYmslj69nQNzI5ptXsi9ssBX78wY-1N759PvwXTVl6u5pEX4YFP6fnTHadbkV379Ymqu1zwExiXe77mYH-0GbnwKzqY-P1-xM7EIrz4LTCBDJzwNa-riqQdQvmNH9heZ2qfGaWISuEyF9AhUlnSPH0IYn_UMB8VHzNwa6A1P9z0May6k7aw8U-PS2G-8yd0Cgrd87KsJEKn1oh8C5da32glmBvqTIRndJ3dpZcW2HCyzqN_2vLRl9F2NW7jf_3S9zZqf1Hz8jYMDALvt3Hhe4JMlL1_IyZDL18CO8MSktVnph3Z6wMLJjWbE2mc1d3-OI0lOVqx0JGUtbto7XX2EDh5onRSvny0gIAF7bT96DfLQljytyZmgibaTDuMV9ze4OqfW-HLiyx1EN0n1V9UMb3N5j3atZcdlT5xKui--ZO_O2C9ET4_OwAPTC-8sOd0zMIXs_Zhacvu10f2BVkc2uHv0xlhhA1rdRYUr9CfUv-1DOr-VH-S2Bsx96slvDnWs_ovcBG4OnGIS8sgsbfjtAOBFPT-YmiALZnE-sJbHJUsI9nRY4qGbH5THGMa2pQ2fE8psRtxUZeXtD_upzu6HLKzbXMY8bWzRw7DaH144LiNRNXyv6mlQmRXAnAD2VtW52VfUC4Dg-j92xSiklJcf7wOI3mb_dGXlvq54u098ldzvmO03LP-cAjIzq_yNKW7RIudtDGqY8gh0Et_TNVbF-Jt1hqqDATm_1hRYViYnb27T2K7GntfGhP-NO3ovvaZ8rtnMZRx_PhBBAGqv7NouAYAnHez5iOIrpDIt0sfV1SpZ9nZbQSGKLzaU6lZlx0-OEkpN1d_Wdwd-TNmIH242vG8aLRTtHQ7AQ7CIzT9qfdExdkzfqJgSejaDf8Dk10d52UQkqtEhGk33dmi0pbVefVA5LQY_99Rl3V57yd7ul73OWczXvxzP0wAyeo69Oq9w4HXsvCt7Q7sEMA7hZ6bEaEsUpIuy0asPVUeKtBekrU4zW3_WjIbHVb18ejqN7oTOz4ns1rwfTxIAovu-3vnv8CDUP22riMCZZxPuM2R0BfiIhuSKQXMpzaVluIXXtC7eU3jcxI5Fx6VOTjiofW_Wv707rtQtja0x0wAobm34zRMwJU8u2zgy2yfgTgFn5uWaafYGewMTmb3V1QvWdEcNjWFJrUXt9tV2X67ayx89RI4c-CzVna7-EkNwqd5siN9Q0IW-b0tockvXUW5Rl1fHiTimZ6mjMItth6eoFsYUbx5jOl-0LfenV-5O2ilvHiUs_DqtRy6ff-GxgBp-XUk9AQBkDtwpu8LYxmPP8KaVt2n650TKYMDr_PSkqiS1ds1-gVt9lg2ndFcvHGpq3f4G_H_Lb9QM_D4zIWL7zr7aDKCDZU_sWbuhGbZzTvLWtsSYGReFiVDxKEz2xUrGVmSdHXHYvASeVef33f_6ar1vxh6uKC9mLQ_e0XFy2s_tCO9wsHUdT7ra4TnlELwTlITWi_l1RCshUvrdZkd79lfUnM0QCj0kXcfVVV58ONrd3rfd_Yvc1_zf_6LSsOodvAr8AVMnfeyameLod9MfsBX35VgpJYbZshBr7xalWLa0FA7cs9ieFz9Fh8ft_tjaPR9E345azHXtn1_Rs0Ab7VwY36FzJ74e-vnSqTRwXDL05ZVbOPTmaALCSG8212jUV0dM_MJLPWdeR6XVL61LuV6fp4__-ZyErr8NM7EyGZ3vaGwTYgRPXeq7sqkGoD-DZnYXq4nlRRiCgQvuR9T4VNWVfk4gWC3lDLa0td9sSVrvD6c-_7udRD0trPPDEZosvLnd8CDn39yJaaK45TI_wOa2hymb91ZKYMPYz_Xku-UkVTxs82k_NQ3Vt6UM3Tu5fm-Gjez4_DW8Ph1ycxGaP9xqjSCi157MWssAyZVS3OLmJ2SbiSfEaSLSm22ndlj3VGUtzvOJr0RtdsRH7X7Ya10dxTyu-14ET-7O0WNAGg0vOP0CYveMDmkaIVlXsj-y5malmbhmNAoBMqt_x9TLhufknawhmq4n7rfXNCz_irstn3TOb4iPRF5f7PGzMGrOvDvu4IDlzF_L-ENZ50MPESXXdosJV4TYgBKYHmWEG2fXtN0fE8js1lxk1JefPYrZ7a4lDd7qnMf_74_SMLOZfZ473gAQpc8v-tgwWRYBbhAXd2UbueZUaREwmEzUJ0g0ZnVPPLIq3mY_ZBR2D4w4qL0fJZ5NipzGXF9eYjCCeEx86V0AQbf-DavpgCsXwRyyRFbH-JqXlopzczhfdXaqpwVEzmwyW14W3EdnNQ8NWFlPjVXdP-kuhf5drYES00mNPAnPsCFmfyxJWkFZFXLvkNY0Frp6ZDbKwKLZnWRnq8ZX5C--Ymq_hx_llTX8Tlh73M5k75w5_cUPHKzxIUEb3s1pfBBRla49abgzWMVy7QNH1PULKyXlOnCh-E0H1GtHxZQPLEBZLHYe1kV2zwxq2c7Ndwy9-1_U3NyMc_EguF-smU-xI0du3rvoI5hGMhwQZBe0i3nm9ojgM3g8lKU69NYF3h0gK0wV36SHRQ1PW2o_n0ZOjkqvNt49fgPjIht9TpttoNEUDP-JqHNodeF9M6RVxZlJJleaMnPYXIe1asZl5R3vM8k-RN1F93ee3ti77G_kPC-pLMSdjRxSYjIozX9JPOBzNd8OW3gwyyWR74Nn5gdLm3Yn-SAxOF1llljENEYs3kN47EZ99OUm7bxIqT191i7eCx3WXP3fIgFAWm2Oyw4ToTYNf2rqU5mnYfxgpEdXiltUBFlQ0GrtZjUbhNWUHHyRuM_1LERX5u8MOrssTlX_zqkdY) (https://oleggranovsky.livejournal.com/profile)oleggranovsky (https://oleggranovsky.livejournal.com/)  в Потоп на базе ВВС, ущерб причинён нескольким истребителям (https://oleggranovsky.livejournal.com/360134.html)

Вечером  12.01.20, после 3 дней запрета [израильской] военной цензуры, было  разрешено к публикации: в четверг 09.01.20 вследствие сильных дождей  ручьи в районе базы ВВС [Израиля] на юге страны вышли из берегов и  затопили несколько защищённых ангаров (ДАТАК) базы. Несколько  находившихся там самолётов получили повреждения. Они будут  отремонтированы «в ближайшие дни», но причинённый ущерб оценивается в  несколько миллионов шекелей. ВВС расследует случившееся и проверяет,  была ли возможность предотвратить данное происшествие.


(https://bmpd.livejournal.com/nA29n9104/a4aed5rMjl/Wtqx9KtBy5XlHDkwwPPMkv0qLEDWwr26Tbd_C4YhYkhY_s8VO9ByZ-yuITX5FBUzgZBf14I0lhsFBsL4na3b-ETI5_XuWM-b-zQ0Er_LybTLJTdhzeurpwGVWSLxNGRWaLyLTGaEKR2f02NGh2N6S9TLAovTYelcVGTk0LaB0MFGzNiO1Vr63uUAEBWi0_Wo8yQsUv3vsLcRlWEzwyhsbUm3lktHhhMVjdZMSYVuf2L79Rey8GPAalJB8ueIourheufYr-B7yt_gHR4ivd7or9siBnfM1pScKrtTCu8IV1VvsqhHZroTCpb_SGioTXlj9sEDmfdw_WVZRsfhuY7k5kTK2LD3RN7-1zQWDaXoy6_TDi1Txf-4uiaESiLYBWtCXqm1aW6PCSmkx0tOmHVAc9LVILbkRuVCe3nZw76t9sVE-u6R1H7p__0bAzqj9suC6jgTfsPCtLIKrVgOwQFlXlCWlWZBpR8zhs1Pc6RpSUzB7zmszHD2V0dQ6vylqfb-T8DlqMFq_PLWEzs2vO3ci_8zDnDO5IyUAbVmL9gkXmhsnpNEZ4wAEZHtZ02qfkFJ_9I8qNdLxnhLRtDVq7Ds_0PE_L_PUuTK_jwwC4PN8IbJCQRC_viEmjGQVwvjFWFIeZ2XYnK0ASyE1UlQmHRJYt3SFar4cv9eYWHuwKi8_v9S2sy54Hvs3dICPhaIxtWIyAc6QMPfjLsFrVsV4ihkTWWgsEJGmzcIv9VZVI1FQ2Pjywmq41TfSWF61uOsj_DEes3agd5h6-nZAyoljfnhitASEGHRw7CPGb5YKO4leG1ppZ9PfJcEFLfUZmO9bmNr2ecVh_d37GB2YfHGo4LN-EHA5LPJQP3jxwwCIKjx7a_2LRtcxeKTvCWyahP5IWFqRpKWaEeNLxK-y2lOp3RmXf3xB4nXVOpCVUDWx6ep7_pzwOS281jMy94tLSScyvK-_wIWY93VjYEUpmU0xAB7UkmIv35aqRIujsptWoVRTE3D7T-D2kPlaX5H3tqiruX8afrSouFs8N3SPhcgiNjnnfcIN0Tu6Zi3C5JoPugHdVt4ib1DWKYyMab7YHatbkNR4eYGjdJIxW1ARdDWu4DUyHnhypr9ct_-3wcbLJTm8ILhKzpExee-mjCXVTX9EmZuaYa4WnOzExOW0kVOpktsSOHvAKHMYOtBR2TP4py22fZ7-_ywzFj74scNCzaA2Oy3wTcrcP3ImqIVmn8o7ShgVlezpElYhAELocp0V4NDbl7e5BSL737LSmZ7_NSqk_T9TOrPts545Nf3DDwGndrsp_EPJ2D0wImkKa53JOc1XU5Yi5ZvaroMK5zmbVu6Z25B5Mw4pO1d6FZnc8XSqKnF3WDawLn9XM34_xkbEbb-zI7oIQVdzu20rxm8WRXoIll5U4SyS2WADwulyGt1rWlBVcLHP6PmVt1sWEHw4Yu-3ctb6-2I41LrztowOAuqxuyV6hQ3ZMnlr68OvX0r4i1NYFaAu0RukgoErtpKQLhvXH_A9hKmwXzhZ3132dGsgfLXW_zPk_1S5enYBiIlpu71vtkMKFvm7pWsEqNYNuw2RlZ7u7J1fbgQF7L9REycfWpD__AbsfFMwkBLXf_fipPQ9V7x_5_oeeHS9gQfLZny3Iz_ODVy6MCOoiuQQi7cIlVRe72OYnywADCwyntSo3F-cPzsILHXUsxuenj54IKvydxh2MWQxkDh1P8YEQCHxteu4AY7V-nCnrcWvn8t7Sd_b02pjGdKjy4kk-tabKVdZFfm0Qmo33HfbmF45Oafh9vQWPvvuP58ytL0Dw01vfnss_0ELG3V4ZOSBp9IM9gBdV1JmbF-ZrUUHITYZ1GgUUt-0vgaj9FT62BdccX8oq3o5nDexpPGUsrc-BA9EoDo5pLpDitbyu6MnAe9cjHYDUp7T5q1alyBLDKV_2dgvUdAZd_aIo3WcO1OaEXn-7uX3-Bg_Oe_42v86sAeCBWa3emG2wsFe-3Oq5cwtkkQyjJeSku8tWlxhxcrvMdIa6xdd23b7hqaxknlRkVmzNWaptfFT-3xsO970tHZHgMFnv31j-IhGXzP9pCCDa1XJOQLVlx2nbR3SKcTE7DOQEqNfEJD_8MogeVN3llZYu74qbf6xVndwL3UbPzozxwYNKrL4pfzGgFnz_aRtACYWizHD0dRTLeTYE6pITO50HtroHVgd97XEqTMY-9-WmP02Ke-_dNT6v6TzlLByvg4IyCK8cGIzhc7Vsrukps1v1gAxQ5rcnGlimxgpxQzvcxrSLRqZkXg1BOCxkrYZWJ48vWGjuvrb_vJr9ZH7M3wEzwMnczVidUFGVvN6Z6iBY5mLuQqbmhfg6pnb7QeD4bRWmOncWtt8tclmONH1nZnfPnGo6rE8ELL85TqZ-rh8wYgN4vt7bPOAytj9dalkCWNaCfgKllrTYSaaHuSDhys0GNorGxgdOD3ILP5cuNNe2Xb_L2J7_Zyx_2N4XzN9PgWKQ697e2p9Q4wY_bIto4IpVgi8QlLTl6fnUhnlSQ5nspNWptwTkLEzSGJ7GzKe0h9zvS6kej4QPDJvelqwuvRMS05m9bJk9UhDlHT26qaBqxzJPwRWVB1o4poTKoWELjnWXSUSkpJ-dM9qP183G5ic9PRuY_x5Hrf6bLdWsDC5QI-E6bb_ZzBMRlS6v6PpRCnSSPzLEhCe4SqdUyqPymm6WJhgFd1QvnhIK7GQNR3RXHa85q2zvRp4u2B6Xnq48UzACG68dyB_TMRf-zkt7MPpHM03gBGf16Fpn14pS4bmt16ZKxmTmvwySe38VXPRnxsyeWdkMjIfs7Ovc1K8dzQEBQCge7SodMsNn7MzoWdL4ZSK_s2ZGx6gKl-RZM8J576a0egbF9G1MMhtsBQzG1CYPbEo7ft2FDZzZT0UszB7xozKJ_W7YXoKhNm3c2-njKjRiHZK1txV4STS0KaFyulxkZqhWtZd_DtIajiY-xIWFPl06iqzfJbyOiDwnvN7P45EgeF9fyp_yYkYOrqlJEqgGkc-RZ8Yk6ipmNtmykXn9NKdodJY3D--Aqo2FfYRkVw7_6EqPbHQMPEg-k) (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/7708440/7708440_original.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: кукушка от 13.01.2020 16:56:23
Минфин США оценил замедление роста ВВП страны из-за проблем у Boeing
По словам главы ведомства Стивена Мнучина, трудности, возникшие у авиапроизводителя из-за Boeing 737 MAX, могут сократить рост национальной экономики на 0,5 п.п.

«Нет никаких сомнений в том, что ситуация с Boeing приведет к замедлению темпов роста ВВП», -- сказал Мнучин, добавив, что в Минфине тем не менее ожидают, что рост экономики в 2020 году будет «весьма значительным».

«В этом году мы ожидаем [прирост] от 2,5% до 3%, но, как я уже сказал, скорее это будет 2,5% из-за поправки на Boeing. В противном случае было бы 3%. Без сомнений, подписание соглашения USMCA (США -- Мексика -- Канада. -- РБК) и сделка с Китаем значительно ускорят рост», -- сказал глава Минфина.

По итогам третьего квартала 2019 года ВВП США в годовом исчислении увеличился, по данным Бюро экономического анализа Министерства торговли, на 2,1%. При этом валовой региональный продукт штата Иллинойс, где расположена штаб-квартира Boeing, увеличился на 1,4%.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/13/01/2020/5e1c1c289a794730c6e3f7f3
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 14.01.2020 12:57:31
(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/7712238/7712238_original.jpg)
(https://imgprx.livejournal.net/28dffd668b9b3f486f88809dd443b6a9c5cb3812/p1yPY5Rl9QyXJkF5IeBas1qCjjkEg6QJJmWBeUYzMzXwXEEeiK-6XvKo5HFVIkqW8Gi2caXhe1w5wkC0o6xxEDTY2IEjmN5lKbGevXiYLew)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Syhanov от 14.01.2020 20:07:15
Почему классная тема, я бы с удовольствием почитал бы! Видел еще про другие здесь (https://bezotkaza.com/casino-vyvod/qiwi-koshelek) много интересного.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 16.01.2020 17:45:59
(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/3438700/3438700_900.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Плейшнер от 16.01.2020 17:10:45
Цитатаaaa1 написал:
 
Глядя на весьма рАзвитые обтекатели шасси Антея, вспомнилась байка, когда техник по АДО докладывает :"Десант пошел!  Десант..вернулся!!?"  :) 
 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 22.01.2020 07:22:57
(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/3461876/3461876_900.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 22.01.2020 10:24:44
А что мужики делают? Выводят из строя матчасть путём её сдутия?   :oops: 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 25.01.2020 22:54:52
ФГБУ «РИЦ «Красная звезда» Минобороны России
< Главная < Для СМИ < События < Описание события

31.01.2020 - Единый день приемки военной продукции ( г.Москва)
В Национальном центре управления обороной РФ под руководством Министра обороны РФ генерала армии С.К.Шойгу пройдет Единый день приемки военной продукции, на котором будут заслушаны доклады должностных лиц о текущем положении дел в сфере реализации государственного оборонного заказа и проблемных вопросах влияющих на ход его выполнения, в том числе доклады по видеоконференцсвязи непосредственно с предприятий промышленности, воинских частей и объектов строительства, где осуществляется приемка военной техники и объектов инфраструктуры.

В период с 27 по 30 января представителям СМИ предлагается подготовить информационные материалы о приемке военной техники и объектов инфраструктуры непосредственно на предприятиях ОПК, в воинских частях и объектах строительства:

бригадного комплекта оперативного тактического ракетного комплекса «Искандер-М» (полигон «Капустин Яр», Астраханская обл.);
зенитного ракетного комплекса С-300В4 (полигон «Капустин Яр», Астраханская обл.);
зенитного ракетного комплекса С-400 (пгт. Ульяновка, Ленинградская обл.);
зенитного ракетного комплекса «Бук-М3» (г.Оренбург);
многофункциональных истребителей бомбардировщиков Су-34 (г.Липецк);
истребителей перехватчиков МиГ-31БМ (г.Канск, Красноярский край);
постановка на боевое дежурство радиотехнического узла загоризонтного обнаружения воздушных целей «Контейнер-ЗМ» (г.Ковылкино, Республика Мордовия);
большой подводной лодки проекта 636 «Петропавловск-Камчатский» (г.Кронштадт);
малого ракетного корабля проекта 21631«Ингушетия» (г.Севастополь);
базового тральщика проекта 12700 «Владимир Емельянов» (г.Балтийск, Калининградская обл.);
берегового ракетного комплекса «Бал» (г.Каспийск, Республика Дагестан).
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 28.01.2020 20:53:06
Иранское информационное агентство MEHR28 января 2020 года со ссылкой на "источники в российской военной разведке" сообщило (https://en.mehrnews.com/news/155056/CIA-s-Michael-D-Andrea-reportedly-killed-in-US-plane-downing), что якобы на борту потерпевшего катастрофу 27 января в Афганистане американского самолета специального назначения Bombardier E-11A (входящий в состав ВВС США воздушный узел связи и ретранслятор системы BACN) находился и погиб высокопоставленный офицер ЦРУ Майкл Д'Андреа, который курировал американские секретные операции в Иране, Ираке и Афганистане. Данный оперативник ЦРУ, как заявляется, сыграл "ключевую роль" в ликвидации американцами 8 января в Багдадском аэропорту главы подразделения «Аль-Кудс» Корпуса стражей исламской революции Ирана генерала Касема Сулеймани. Подтверждения этим заявлениям иранского агентства отсутствуют.

Министерство обороны США, хотя и признало крушение самолета Е-11А в Афганистане 27 января, однако отказывается сообщать какие-либо сведения о находившихся на борту самолета лицах и количестве погибших. Движение "Талибан" заявило о своей ответственности за "сбитие" самолета, однако доказательства этому пока что тоже отсутствуют.

Самолет Bombardier E-11A (номер ВВС США 11-9358) из состава дислоцированной в Афганистане на аэродроме Кандагар 430-й экспедиционной эскадрильи РЭБ ВВС США потерпел крушение 27 января 2020 года в афганской провинции Газни между Кабулом и Кандагаром на территории, контролируемой движением "Талибан". Со ссылкой на проталибские источники сообщалось об обнаружении пяти тел погибших на борту самолета.
Самолет Е-11А является воздушным узлом связи и ретранслятором системы Battlefield Airborne Communications Node (BACN) и создан на основе бизнес-джета Bombardier Global 6000. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 29.01.2020 09:13:35
Уже на российскую разведку начали ссылаться. И что сбили

Американцы сказали - заявления о сбитии ложны. Хотя знаем мы силу заявлениям в первые часы, дни.

Интерфакс на своем милитари вчера ссылаясь на американский твит сумел перевести Bombardier  в бомбардировщик. И не только они - https://ru.sputniknews.kz/world/20200128/12666564/afganistan-samolet-usa.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Юрий Темников от 29.01.2020 21:30:53
Если  это правда ,то молодцы ,ребята! Иран способен за себя ответить.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 31.01.2020 20:34:22
Европейский авиастроительный концерн Airbus и британская компания Rolls-Royce занялись расследованием двух подтвержденных инцидентов с пассажирскими самолетами A350-900, в которых на лайнерах отключились правые двигатели Trent XWB. Как пишет (https://www.flightglobal.com/news/a350-engine-shutdown-incidents-linked-to-cockpit-drink-spills/136434.article) Flightglobal, причиной остановки двигателя стали пролитые на центральную панель напитки, однако почему это привело именно к выключению двигателей, пока неизвестно. 

https://diana-mihailova.livejournal.com/4464040.html (https://diana-mihailova.livejournal.com/4464040.html)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 31.01.2020 20:37:29
Пятница, 31 января 2020, 17:08
Власти Польши в пятницу подписали в Демблине контракт на приобретение 32 современных истребителей F-35 у США.


Об этом сообщает "Европейская правда (https://www.eurointegration.com.ua/news/2020/01/31/7105848/)" со ссылкой на Onet.pl.


Стоимость контракта, по данным Министерства национальной обороны Польши, составила 4,6 млрд долларов.


Польша закупает 32 истребителя F-35 пятого поколения с учебно-логистическим пакетом.


По словам производителя Lockheed Martin, сначала машины будут использоваться для тренировок в США. В Польше они будут в 2026 году.

Название: Авиационные новости.
Отправлено: Плейшнер от 05.02.2020 21:06:55
Ан-148 острословы прозвали "Грустный ослик".
А похож!  :)  :) 
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/113910) 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 05.02.2020 22:53:08
Сумный ослык.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 05.02.2020 22:55:47
Горбатый. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Димитър от 10.02.2020 20:17:29
https://www.google.com/amp/s/ria.ru/amp/20200205/1564267589.html (https://www.google.com/amp/s/ria.ru/amp/20200205/1564267589.html)
Самолет со сверхкоротким взлетом и посадкой, разрабатываемый в России по заданию Фонда перспективных исследований (ФПИ) (https://ria.ru/organization_Fond_perspektivnykh_issledovanijj_2), получил название "Партизан", рассказал в интервью РИА Новости глава научно-технического совета, заместитель генерального директора фонда Виталий Давыдов (https://ria.ru/person_VitalijjDavydov)."Название "Партизан" родилось из возможностей этого летательного аппарата доставлять грузы на небольшую слабо оборудованную площадку, то есть решать задачу, которая актуальна для партизанских отрядов", - пояснил Давыдов.
"Это будет турбовинтовая машина, в которой за счет дополнительных винтов обеспечивается обдув крыла, что повышает подъемную силу. Такой самолет сможет взлететь практически с места", - сказал он.Ранее сообщалось, что дальность полета самолета составит тысячу километров при скорости в 250 километров в час, максимальная скорость -- 315 километров в час, вес полезной нагрузки -- до 500 килограммов.

Первый полет демонстратора самолета, как сообщалось, намечен на 2022 год.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 10.02.2020 20:34:42
ЦитатаДимитър написал:
Это будет турбовинтовая машина, в которой за счет дополнительных винтов обеспечивается обдув крыла, что повышает подъемную силу.
Дебилы, бля. (с) Лавров. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 10.02.2020 20:37:52
ЦитатаДимитър написал:
"Это будет турбовинтовая машина, в которой за счет дополнительных винтов обеспечивается обдув крыла, что повышает подъемную силу. Такой самолет сможет взлететь практически с места", - сказал он.Ранее сообщалось, что дальность полета самолета составит тысячу километров при скорости в 250 километров в час, максимальная скорость -- 315 километров в час, вес полезной нагрузки -- до 500 килограммов.
Похоже США наложили санкции на законы аэродинамики и теперь нам запрещено использовать ветролёты. :( 
 Более реальный вариант - дебилы из ФПИ ничего не знают о существовании ветролётов. :( 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Чебурашка от 10.02.2020 21:19:48
Это типа пытались скопировать конвертоплан Оспрей, но не асилили?
И российскому аналогу всё равно требуется хоть короткий, но пинок разбег
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Дмитрий В. от 10.02.2020 21:26:49
ЦитатаЧебурашка написал:
Это типа пытались скопировать конвертоплан Оспрей, но не асилили?
И российскому аналогу всё равно требуется хоть короткий, но  пинок  разбег

Это что-то вроде Breguet 941, только маленький.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: STS от 10.02.2020 21:40:54
тут вертолет предлагать - идиотизм, разница в стоимости летного часа минимум в пять раз.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 10.02.2020 23:17:52
ЦитатаSTS написал:
тут вертолет предлагать - идиотизм, разница в стоимости летного часа минимум в пять раз.
Во первых какова стоимость лётного часа предлагаемой ФПИ химеры? 
Во вторых это что - коммерческий аппарат?
В третьих - а весь остальной мир знает где сколько стоит лётный час?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 11.02.2020 01:32:22
Помню, читал где-то с год назад, что хотят делать конвертоплан для ВДВ. Может, это оно?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Юрий Темников от 11.02.2020 00:32:32
У немцев такой самолётик был  ещё во время войны.Разбег-пробег около 50 м.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 11.02.2020 00:41:50
ЦитатаЮрий  Темников написал:
У немцев такой самолётик был  ещё во время войны.Разбег-пробег около 50 м.
Тоже с обдувом крыла несколькими винтами? ;) 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 11.02.2020 00:42:40
Цитатаpkl написал:
Помню, читал где-то с год назад, что хотят делать конвертоплан для ВДВ. Может, это оно?
В конвертоплане крыло не обдувается несколькими винтами.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 11.02.2020 00:48:13
Перечитайте ещё раз, на этот Як-12 они хотят поставить турбовинтовой двигатель и несколько винтов:
ЦитатаЭто будет турбовинтовая машина, в которой за счет дополнительных винтов обеспечивается обдув крыла, что повышает подъемную силу. Такой самолет сможет взлететь практически с места", - сказал он.Ранее сообщалось, что дальность полета самолета составит тысячу километров при скорости в 250 километров в час, максимальная скорость -- 315 километров в час, вес полезной нагрузки -- до 500 килограммов.
!  :evil: 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 11.02.2020 08:26:17
Может многие разрабатывают аэротакси для городских условий - к взлету с небольшой площадки подходит ;)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 11.02.2020 12:09:10
Цитатаtriage написал:
Может многие разрабатывают аэротакси для городских условий - к взлету с небольшой площадки подходит
А ветролёты запрещены санкциями? ;)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 11.02.2020 12:33:50
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаtriage (//forum/user/41036/) написал:
Может многие разрабатывают аэротакси для городских условий - к взлету с небольшой площадки подходит
А ветролёты запрещены санкциями? ;)
а кто-то говорил что они запрещены? Там делают аэротакси отличные от вертолетов для городских условий - так и мы будет. Чтобы выбить денег нужно показать что там делают ;)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 12.02.2020 14:21:08
Видео удара молнии в пассажирский лайнер в Британии

//www.youtube.com/embed/0yHl4c_VCDs?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/0yHl4c_VCDs?feature=oembed)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 12.02.2020 20:59:27
Самолеты Boeing оказались никому не нужны

06:45, 12 февраля 2020
Экономика
В начале 2020 года на фоне ситуации с Boeing 737 MAX американская компания не получила ни одного нового заказа. Ее самолеты оказались никому не нужны впервые с 1962 года, сообщает Reuters со ссылкой на материалы компании.

Главный конкурент Boeing, европейский авиапроизводитель Airbus, получил 274 новых заказа на поставку коммерческих лайнеров. Это лучший результат компании за последние 15 лет.
По итогам прошлого года, Airbus опередила Boeing по поставкам гражданских самолетов в два раза. Мировой лидер в этой отрасли сменился впервые с 2012 года, однако никогда еще преимущество европейцев было настолько внушительным.

Кризис американской корпорации напрямую связан с проблемами Boeing 737 MAX. Полеты этой модели приостановлены с марта прошлого года после двух катастроф. В компании пока не знают, когда лайнеры признают безопасными. Согласно последним данным, Федеральное управление гражданской авиации США рассчитывает выдать разрешение в середине года.

По оценкам Fitch, к этому времени долг Boeing достигнет 32-34 миллиардов долларов. Чтобы восстановить денежный баланс, компания, по данным СМИ, договорилась о кредите на 12 миллиардов долларов от более чем десятка банков.

https://m.lenta.ru/news/2020/02/12/boeing/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Чебурашка от 12.02.2020 21:04:10
ЦитатаОбщий операционный убыток российских авиакомпаний по итогам 2019 года составит примерно 40 млрд рублей

А что у вас в натуре вся гражданская авиация оказалась убыточной в целом? Как так получилось, не понимаю.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 12.02.2020 22:56:27
Топливо дорогое, расстояния большие, пассажиропоток маленький, платёжеспособность населения низкая.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 14.02.2020 08:57:26
На заводе РСК "МиГ" стартовала агрегатная сборка первого самолета Ил-114-300 по серийным технологиям

https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/na-zavode-rsk-mig-startovala-agregatnaya-sborka-pervogo-samoleta-il-114-300-po-seriynym-tekhnologiya
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Димитър от 15.02.2020 11:44:46
Все так плохо?
https://m.newizv.ru/article/general/13-02-2020/fatalnyy-final-v-sheremetievo-slomalis-poslednie-supe... (https://m.newizv.ru/article/general/13-02-2020/fatalnyy-final-v-sheremetievo-slomalis-poslednie-superdzhety)
"сломались последние Суперджеты" 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 15.02.2020 19:07:57
Министерство обороны Саудовской Аравии подтвердило потерю истребителя Panavia Tornado IDS в Йемене (https://diana-mihailova.livejournal.com/4524478.html)(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/3611981/3611981_900.jpg)

Антихуситская коалиция официально признала гибель своего самолета в Йемене. Министерство обороны Саудовской Аравии подтвердило потерю своего истребителя Panavia Tornado IDS в Йемене.
Вчера хуситы заявили об уничтожении саудовского истребителя-бомбардировщика Tornado IDS при помощи зенитной управляемой ракеты.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 18.02.2020 09:03:00
"Вертолетная" посадка А380

//www.youtube.com/embed/I473iDkCIYE?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/I473iDkCIYE?feature=oembed)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 20.02.2020 22:10:35
ЭМЗ им. В.М. Мясищева завершил модернизацию Ан-140-100 для аэросъемки





(https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzYvNDY3MTU4MjExODQxOV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMzA1NDE=.jpg) (https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/f_c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzYvNDY3MTU4MjExODQxOV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMzA1NDE=.jpeg)


 © www.uacrussia.ru (http://www.uacrussia.ru)






Акционерное общество «Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершил работы по модернизации серийного самолета Ан-140-100 в варианте аэросъемки. Выпущен комплект конструкторской и технологической документации и дополнения к эксплуатационно-технической документации. На воздушном судне была проведена необходимая доработка планера и систем, установлено специальное оборудование, позволяющее проводить картографическую аэросъемку местности.


В ближайшее время модернизированному самолету предстоит пройти проверки и приступить к тестовым полетам. 

Название: Авиационные новости.
Отправлено: Leonar от 24.02.2020 15:42:20
https://t.me/AviaCT/3472 (https://t.me/AviaCT/3472)Boeing нашёл посторонние объекты в топливных баках крыла 737 MAX.


Во время одной из последних проверок по вопросам контроля качества Boeing обнаружил посторонние объекты (мусор), которые механики оставили в топливных баках в крыле нескольких непоставленных 737 MAX.
Руководство Boeing приказало провести инспекционный контроль всех 737 MAX, которые ещё не были поставлены авиакомпаниям. Речь идёт об около 400 самолётах, которые ещё и хранятся в разных местах.
Что касается 385 самолетов 737 MAX, которые уже были поставлены в авиакомпании, представитель Boeing Бернард Чой (Bernard Choi) сказал, что Boeing рекомендует провести инспекции этих самолетов: «До сих пор не решено, будем ли мы проверять остальные [поставленные самолёты - прим.ред.)», добавил он. «Очевидно, мы сделаем то, что правильно для безопасности».
Во вторник Марк Дженкс (Mark Jenks) вице-президент Boeing и генеральный менеджер программы 737 и сборочной площадки в Рентоне, направил всем сотрудникам 737 сообщение с изложением серии действий, направленных на решение проблемы «мусора от предметов» (Foreign Objects Debris или FOD).
Найденный «посторонний мусор» представляет собой «инструменты и тряпки» (instruments and rags). Оставленные предметы внутри топливных баков представляют собой причину для серьезного беспокойства. Инструменты, оставленные внутри топливного бака, могут повредить датчики или проводку, а тряпки могут заблокировать топливопровод.
Необходимо заметить, что проблема с посторонним мусором в построенных самолётах является для Boeing уже систематической. За последние пару лет похожие проблемы были выявлены на производстве гражданского Boeing 787 и военного заправщика KC-46.
В Boeing считают, что новая выявленная проблема не повлияет на сроки возвращения 737 MAX в небо к лету этого года.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 24.02.2020 16:29:22
ЦитатаLeonar написал:
Найденный «посторонний мусор» представляет собой «инструменты и тряпки» (instruments and rags)
после чтения несколько дней назад  https://aviationweek.com/air-transport/aircraft-propulsion/boeing-finds-debris-max-fuel-tanks
Есть Термин
Foreign object debris, an industrial term for rags, tools, metal shavings and other materials left behind by workers during the production process
то есть то что нашли не обязательно инструменты и тряпки

Первое сообщение https://leehamnews.com/2020/02/18/boeing-finds-debris-left-in-new-737-maxes-now-in-storage/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: ZOOR от 02.03.2020 11:18:55
Оно не тонет
Анатолий Сердюков: не надо рисовать апокалипсис, авиастроение будет жить  (https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=2&nid=522191&lang=RU)

На аутсорсинг, блин
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 02.03.2020 18:35:54
Цитатаcross-track написал:
"Вертолетная" посадка А380

 
Вот это да! :o  :o  :o  А я то думал сначала, что это просто фигура речи.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Сергей от 02.03.2020 18:30:01
Спасшие Boeing «русские инженеры» и возможный бесславный конец «авиаконцерна №1» (https://riafan.ru/1253747-spasshie-boeing-russkie-inzhenery-i-vozmozhnyi-besslavnyi-konec-aviakoncerna-1)
Источник, конечно,  еще тот - riafan, но если не передергивают, то имеются любопытные места в статье : 
"Более чем 400 самолетов -- это весь производственный запас Boeing по модели 737 МАХ, который повис на складском балансе корпорации после принудительной остановки всех полетов этой модификации самолета...
еще в январе 2020 года, при более тщательном анализе схемы проводки в хвосте авиалайнеров модели 737, которую проводили инженеры Boeing при изучении ошибок MCAS, они пришли к выводу, что два пучка проводов, управляющих хвостовым оперением самолета, установлены слишком близко друг к другу. Это теоретически может приводить к короткому замыканию, после чего последствия будут не менее катастрофическими, нежели при отказе системы MCAS на модели 737 MAX или проблем с датчиками на модели 737 NG....
такая небрежная прокладка управляющих кабельных линий касается отнюдь не только самой новой модели -- 737 МАХ, поскольку аналогичные проблемы унаследованы 737 МАХ от предыдущей модели этой серии, Boeing-737 NG. А вот с ней ситуация выглядит уже совсем иначе -- на данный момент в мире находятся в эксплуатации без малого около 6800 лайнеров модели 737 NG, что неизбежно вызовет многомиллионные иски к Boeing просто по факту такой, казалось бы, простой доработки самолетов, которую все авиакомпании ожидаемо спишут на свои убытки и выставят производителю самолетов......
Boeing в начале этого года были вынуждены сообщить чиновникам из Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA), что они обнаружили производственную проблему, из-за которой двигатели практически всех самолетов Boeing оказались уязвимыми для удара молнии.,.
Они разучились делать самолеты?
при проектировании этого самолета Boeing пошел на достаточно серьезное нарушение инженерных стандартов и подходов -- в качестве основы для него был взят планер от классического Boeing-737, к которому в очередной раз просто «прилепили» новые, более экономичные, но и большие по размерам турбовентиляторные двигатели....
большой диаметр внешнего вентилятора, который приводит к значительному лобовому сопротивлению воздуха в полете и нарушению изначально просчитанной центровки самолета....
ныряющий носом из-за нарушенной центровки планер решили выравнивать с помощью компьютерной программы
...
 А что, если все-таки переделать планер 737-го? Ну, ведь не боги горшки обжигают, столько же всего придумали за полвека, прошедшие с момента первого полета Boeing-737! Американские инженерные боги справятся, верим!

Однако проблема состоит в том, что сегодня действительно «горшки обжигают боги», а новые лайнеры в Boeing проектируют... суперкомпьютеры или русские инженеры!..
Для того чтобы понять суть проблемы с тайным инженерным крахом Boeing, нам нужно будет обратиться к судьбе еще двух лайнеров компании из Сиэтла, увидевших небо за последнее десятилетие -- Boeing-787 Dreamliner и Boeing-777X. Первый из них подняли в воздух инженеры из России, а второй пока что никак не пройдет испытания, хотя его проектировал французский суперкомьютер....
На сегодняшний день только в Конструкторском центре Boeing в Москве работает 250 штатных сотрудников, а еще свыше 1200 российских инженеров из ведущих российских конструкторских бюро и инженерно-сервисных компаний сотрудничают с Центром по контракту....
А в конце 2013 года «шило наконец прорвало мешок»: в американском Boeing прошла масштабная волна сокращений. И тут, к удивлению профсоюзов США, уволили 1700 американских инженеров, а вот из 250 официальных и 1200 наемных российских коллег -- не тронули ни одного человека. После чего даже и самым упоротым скептикам стало ясно -- без «русских инженеров» судьба Dreamliner, как минимум, сложилась бы совсем иначе...."
Буковок много, дальше сами, там еще много..

 Пожалуй, главное даже не это. А то, что финансовая устойчивость Боинга пошатнулась, количество заказов резко сократилось, иски от авиакомпаний и т.п. И намерения (в конгрессе?) увеличить финансирование Боинга по космическим проектам - способ смягчить провалы в авиастроении!!
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 02.03.2020 20:11:33
Со мной одно время работал парень, до этого как раз трудившийся в московской конторе по 787.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 02.03.2020 21:29:48
Цитатаpkl написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
"Вертолетная" посадка А380

 
Вот это да!       А я то думал сначала, что это просто фигура речи.
Это иллюстрация реального Страшного Ветра)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 02.03.2020 21:34:20
ЦитатаСергей написал:

А в конце 2013 года «шило наконец прорвало мешок»: в американском Boeing прошла масштабная волна сокращений. И тут, к удивлению профсоюзов США, уволили 1700 американских инженеров, а вот из 250 официальных и 1200 наемных российских коллег -- не тронули ни одного человека. После чего даже и самым упоротым скептикам стало ясно -- без «русских инженеров» судьба Dreamliner, как минимум, сложилась бы совсем иначе...."
а может, дело в том, что зарплата американских инженеров намного больше, чем у российских коллег, вот потому американцев и уволили...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.03.2020 21:45:52
Цитатаpkl написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
"Вертолетная" посадка А380

 
Вот это да!       А я то думал сначала, что это просто фигура речи.
Это только кажется при съёмке телеобъективом спереди. На самом деле посадка вполне самолётная.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 02.03.2020 22:00:01
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаЭто только кажется при съёмке телеобъективом спереди. На самом деле посадка вполне самолётная.
Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Плейшнер от 02.03.2020 21:35:34
Цитатаcross-track написал:
Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.
Скорость ветра для таких фокусов д.б. не менее 50 м/с :) 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.03.2020 23:24:58
Цитатаcross-track написал:
 На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально"
О, господи...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Сергей от 02.03.2020 23:36:05
Цитатаcross-track написал:
 
ЦитатаСергей (//forum/user/42239/) написал:

А в конце 2013 года «шило наконец прорвало мешок»: в американском Boeing прошла масштабная волна сокращений. И тут, к удивлению профсоюзов США, уволили 1700 американских инженеров, а вот из 250 официальных и 1200 наемных российских коллег -- не тронули ни одного человека. После чего даже и самым упоротым скептикам стало ясно -- без «русских инженеров» судьба Dreamliner, как минимум, сложилась бы совсем иначе...."
а может, дело в том, что зарплата американских инженеров намного больше, чем у российских коллег, вот потому американцев и уволили...
Статью прочитайте, станет понятней. Конечно и размер зарплаты влияет. Но главное изменилась школа проектирования. При проектировании планера прежние американские инженеры-разработчики использовали ту же технику , что и ильюшенцы в СССР и ранней России. Как следствие, инженеры-разработчики обладали большим кругозором, наработанными и проверенными экспериментально методиками проектирования. Но прежние американские И-Р сошли, а новых уже учили по другому , упор на расчет математических моделей, использование САПР и т.п. - пропадает чувство "железа". А ильюшенские И-Р сейчас как прежние американские. По нонешним временам это дефицит. И Боинг то увольнял заводских инженеров, а не разработчиков.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Сергей от 02.03.2020 23:48:35
Цитатаcross-track написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 
ЦитатаЭто только кажется при съёмке телеобъективом спереди. На самом деле посадка вполне самолётная.
Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.
На ютубе видел много посадок при сильном боковом ветре. Существует два способа посадки. Чаще как на видео - разворот носа в сторону ветра. Чем больше масса ЛА , тем легче посадить. Если бы Филева летела на двухмоторном вип ЛА , скорее всего осталась бы жива.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 02.03.2020 23:55:23
ЦитатаПлейшнер написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.
Скорость ветра для таких фокусов д.б. не менее 50 м/с  
Сделал поиск - в тех краях при шторме 40 м/с, но это данные за этот год
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 03.03.2020 00:10:21
ЦитатаСергей написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
 
Цитатаа может, дело в том, что зарплата американских инженеров намного больше, чем у российских коллег, вот потому американцев и уволили...
Статью прочитайте, станет понятней. Конечно и размер зарплаты влияет. Но главное изменилась школа проектирования. При проектировании планера прежние американские инженеры-разработчики использовали ту же технику , что и ильюшенцы в СССР и ранней России. Как следствие, инженеры-разработчики обладали большим кругозором, наработанными и проверенными экспериментально методиками проектирования. Но прежние американские И-Р сошли, а новых уже учили по другому , упор на расчет математических моделей, использование САПР и т.п. - пропадает чувство "железа". А ильюшенские И-Р сейчас как прежние американские. По нонешним временам это дефицит. И Боинг то увольнял заводских инженеров, а не разработчиков.
Статью прочитал. Как я и предполагал, разница зарплат большая - семикратная, даже больше, чем я думал. А учитывая, что квалификация не сильно разнится (и даже у российских инженеров может быть выше), то кадровое решение логично.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Василий Афанасьев от 03.03.2020 02:33:01
Цитатаcross-track написал:
Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально".
Вряд-ли не смещается, просто так кажется с этого угла зрения. Какая у A380 посадочная скорость? Наверное около 250 км/ч, а это около 70 м/с. И ветер не встречный, а боковой. Перед самым касанием он ещё больше поворачивает в сторону ветра, так как скорость (самолёта) уменьшается.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: opinion от 03.03.2020 08:01:59
Цитатаcross-track написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 
ЦитатаЭто только кажется при съёмке телеобъективом спереди. На самом деле посадка вполне самолётная.
Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.
С чего вы взяли, что он выкатился на траву?

На видео довольно обычная посадка с боковым ветром, снятая издалека телеобъективом. Ну разве что не успели выровнять самолет вдоль полосы перед касанием. На ютубе можно найти и более экстремальные посадки.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 03.03.2020 09:34:42
Цитатаopinion написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
 
ЦитатаЯ открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.
С чего вы взяли, что он выкатился на траву?

На видео довольно обычная посадка с боковым ветром, снятая издалека телеобъективом. Ну разве что не успели выровнять самолет вдоль полосы перед касанием. На ютубе можно найти и более экстремальные посадки.
В конце видео хорошо видно, что он съезжает с бетонки на траву, и оставляет за собой неслабую борозду)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.03.2020 09:40:35
Цитатаcross-track написал:
 В конце видео хорошо видно, что он съезжает с бетонки на траву, и оставляет за собой неслабую борозду)
Самолёт пошёл поперёк борозды... 
В конце пробега он сворачивает на рулёжку и едет по ней. Момент завершения пробега хорошо виден по уборке интерцепторов.
После пробега съехать на грунт из-за ветра самолёт не может от слова "никак". 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.03.2020 09:43:08
Цитатаopinion написал:
Ну разве что не успели выровнять самолет вдоль полосы перед касанием.
Видать он хотел коснуться правыми колёсами чтобы его развернуло но не рассчитал и шмякнулся всеми. Пришлось доварачивать уже на полосе. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.03.2020 10:33:56
Цитатаcross-track написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 
ЦитатаЭто только кажется при съёмке телеобъективом спереди. На самом деле посадка вполне самолётная.
Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.
ЧЮдо ты моё ниухонирыльное. Глазки у тебя ещё видят? На 1:04 когда этот сарай касается колёсами бетона из под колёс у него вырываются облака дыма. Как ты внутренне, для себя, объясняешь откуда этот дым и почему он? 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 03.03.2020 11:03:43
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
 В конце видео хорошо видно, что он съезжает с бетонки на траву, и оставляет за собой неслабую борозду)
Самолёт пошёл поперёк борозды...
В конце пробега он сворачивает на рулёжку и едет по ней. Момент завершения пробега хорошо виден по уборке интерцепторов.
После пробега съехать на грунт из-за ветра самолёт не может от слова "никак".  
Но все же, как объяснить видимую борозду за самолетом?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.03.2020 11:07:46
Цитатаcross-track написал:
 Но все же, как объяснить видимую борозду за самолетом?
За самолётом нет борозды. От слова "вообще". 
 Похоже у тебя уже осложнение и на глаза - дым из-под колёс ты не видишь а борозду - видишь.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 03.03.2020 11:08:14
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/)  написал:
   
ЦитатаЭто только кажется при съёмке телеобъективом спереди. На самом деле посадка вполне самолётная.
Я открыл видео в ютубе, и там можно просматривать кадры с шагом 5 секунд. На 46-й секунде и 51-й секунде самолет практически не смещается по горизонтали, он "падает вертикально". Ветер был очень сильный, штормовой; не зря же пилоты не смогли удержать его на ВПП, и он выкатился на траву.
ЧЮдо ты моё ниухонирыльное. Глазки у тебя ещё видят? На 1:04 когда этот сарай касается колёсами бетона из под колёс у него вырываются облака дыма. Как ты внутренне, для себя, объясняешь откуда этот дым и почему он?  
Во 1-х, самолет "зависал" только несколько секунд во время очень сильных порывов ветра, и это не было абсолютное зависание, а с "шараханиями". Во 2-х, во время касания с ненулевой поперечной скоростью колеса двигались не только вперед, но и вбок, и даже при относительно малых скоростях это вызывает большое трение и разогрев. Да, и на ВПП может быть вода от дождя, а, значит, и борызги.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.03.2020 11:14:25
Цитатаcross-track написал:
 Во 1-х, самолет "зависал" только несколько секунд во время очень сильных порывов ветра, и это не было абсолютное зависание, а с "шараханиями". 
А потом в нарушение всех законов физики мгновенно разгонялся до посадочной скорости на которой горят покрышки? ;) 
ЦитатаВо 2-х, во время касания с ненулевой поперечной скоростью колеса двигались не только вперед, но и вбок, и даже при относительно малых скоростях это вызывает большое трение и разогрев. Да, и на ВПП может быть вода от дождя, а, значит, и борызги.
Брызги в виде мгновенных облаков дыма? При вертикальной посадке? ;)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 03.03.2020 11:16:29
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
 Во 1-х, самолет "зависал" только несколько секунд во время очень сильных порывов ветра, и это не было абсолютное зависание, а с "шараханиями".
А потом в нарушение всех законов физики мгновенно разгонялся до посадочной скорости на которой горят покрышки?  
 
ЦитатаВо 2-х, во время касания с ненулевой поперечной скоростью колеса двигались не только вперед, но и вбок, и даже при относительно малых скоростях это вызывает большое трение и разогрев. Да, и на ВПП может быть вода от дождя, а, значит, и борызги.
Брызги в виде мгновенных облаков дыма? При вертикальной посадке?
При очень большой скорости ветра посадочная скорость может быть меньше штатной. А покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.03.2020 12:09:58
Цитатаcross-track написал:
 При очень большой скорости ветра посадочная скорость может быть меньше штатной. А покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.
У всех самолётов или только у этого? ;) 
 И поперечное движение ты ясно видишь, в  отличие от продольного? ;) Так же ясно как и борозду? ;)
ЦитатаА покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.
Собственно именно то от тебя и требовалось. Учебно-наглядное пособие ты моё.  :{} 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 03.03.2020 12:14:40
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
 При очень большой скорости ветра посадочная скорость может быть меньше штатной. А покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.
У всех самолётов или только у этого?  
 И поперечное движение ты ясно видишь, в  отличие от продольного?  Так же ясно как и борозду?
 
ЦитатаА покрышки горят от поперечного трения, я же ясно написал.
Собственно именно то от тебя и требовалось. Учебно-наглядное пособие ты моё.    
Сгодился все таки!)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.03.2020 19:24:09
Оказывается уже есть день авиации росгвардии!  :o 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 04.03.2020 20:59:26
Boeing показал замену AH-64 Apache (https://lenta.ru/news/2020/03/04/fara/)
//www.youtube.com/embed/H8bXB3milTA?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/H8bXB3milTA?feature=oembed)
А вот, видимо, прототип:
//www.youtube.com/embed/YL6N6F30els?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/YL6N6F30els?feature=oembed)
И ещё новость:
США показали истребитель шестого поколения (https://lenta.ru/news/2020/03/02/6gen/?utm_source=news.mail.ru)
ЦитатаКомпания Lockheed Martin на мероприятии Air Warfare Symposium 2020 в Орландо (Флорида) показала кадры с истребителем шестого поколения, сообщает (https://twitter.com/TheDEWLine/status/1232701448707768320) в Twitter редактор Aviation Week Стив Тримбл.


«Через открытую дверь выставочного стенда Lockheed Martin на Air Warfare Symposium 2020 можно увидеть общий рендер истребителя шестого поколения», -- написал журналист.

Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 06.03.2020 19:23:06
(https://cdn.jpg.wtf/futurico/f4/c0/1583310112-f4c007c14add3f09d0046db8afa912c6.jpeg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 06.03.2020 19:26:47
Цитатаaaa1 написал:
 
видос в конце - https://aeronauticapy.com/2020/03/04/estados-unidos-poderoso-tornado-destruye-casi-por-completo-el-aeropuerto-de-nashville/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 08.03.2020 14:43:25
«Эра F-35 прошла»: Илон Маск предрек закат истребителей (https://www.gazeta.ru/army/2020/03/08/12994783.shtml)
Цитата«Эра истребителей прошла. Битва беспилотных летательных аппаратов -- вот будущее вооруженной борьбы в воздухе. <...> У самолета 5-го поколения F-35 должен быть конкурент. <...> Он должен быть самолетом-истребителем, которым дистанционного управляет человек-оператор, но его действия дополняются беспилотными технологиями. У F-35 в этом случае не было бы никаких шансов против подобной концепции»,
-- сказал Маск, пишет Defense News.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 09.03.2020 12:16:12
Такие аппараты давным-давно созданы. ЗУР называются.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 09.03.2020 14:43:15
Цитатаpkl написал:
Такие аппараты давным-давно созданы. ЗУР называются.
В точку! :)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 09.03.2020 14:44:21
Чувствую: Маск хочет изобрести многоразовую ЗУР. :)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 10.03.2020 20:03:30
10 марта 2020 г., AEX.RU (https://www.aex.ru/) -  Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» запустила в производство первую  опытную партию вертолетов Ка-62 (https://www.aviaru.net/m/tag/%D0%9A%D0%B0-62) в количестве шести штук, два из которых будут предназначаться для внутрикраевых перевозок.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Василий Афанасьев от 11.03.2020 16:24:09
ЦитатаСтарый написал:
Чувствую: Маск хочет изобрести многоразовую ЗУР. :)
Вряд-ли... скорее многоцелевую "ЗУР" с многоразовой первой ступенью (и элементами ИскИна скорее всего).
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Юрий Темников от 22.03.2020 23:58:41
Братушка.Из далёкого 2007г Альбом:Экспериментальные самолёты  http://foto.mail.ru/mail/vfcrf/3/1818.html (http://foto.mail.ru/mail/vfcrf/3/1818.html).Рискну предложить вашему вниманию повторно.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 23.03.2020 13:11:22
ВВС США испытали (https://nplus1.ru/news/2020/03/21/greywolf) дешевую крылатую ракету

Исследовательская лаборатория ВВС США провела серию испытаний прототипа дешевой крылатой ракеты и ее турбореактивного двигателя, разработанных в рамках программы Grey Wolf. Как пишет (https://www.flightglobal.com/defence/usaf-research-laboratory-tests-gray-wolf-low-cost-turbojet-for-swarming-cruise-missiles/137451.article) Flightglobal, во время испытаний исследователи провели несколько включений двигателя ракеты на разных высотах полета. Прототип все время был закреплен на пилоне истребителя F-16 Fighting Falcon.Разработка проекта Grey Wolf ведется по заказу Исследовательской лаборатории ВВС США с 2017 года. Проект предполагает создание очень дешевых крылатых ракет, способных объединяться в группы и барражировать у цели. Дальность полета боеприпасов составит не менее 463 километров.


Проект также предполагает, что, объединившись в группу, дешевые крылатые ракеты смогут автоматически распределять роли внутри группы и совместно выполнять задание. Военные полагают, что в группе дешевые крылатые ракеты смогут эффективнее преодолевать системы противовоздушной и противоракетной обороны противника. При этом потеря нескольких ракет не станет чувствительной в финансовом плане.

Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 23.03.2020 15:43:51
https://diana-mihailova.livejournal.com/4678551.html (https://diana-mihailova.livejournal.com/4678551.html)


«Изделие 30»: новый двигатель пятого поколения Су-57       (https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/3930125/3930125_900.jpg)
Двигатель V поколения под кодовым названием «Изделие 30» (https://naukatehnika.com/izdelie-30-dvigatel-dlya-su-57-pervoe-kachestvennoe-foto.html) - новая  силовая установка, которую создают и испытывают в рамках программы ПАК ФА.

(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/3930662/3930662_900.jpg)


Продолжается  второй этап  испытаний давно ожидаемых двигателей, известных как  «Изделие 30» или «Тип 30» для многофункционального российского  истребителя пятого поколения Су-57. «Изделие 30» (так называемый  двигатель второго этапа) является полностью новой силовой установкой, в  которой, по словам представителя Объединенной двигателестроительной  корпорации, внедрено много новшеств. Многие из них не имеют и близкого  аналога в мире. 

(https://diana-mihailova.livejournal.com/q31rQ1431/e41d90N8ky/iuizNRWtPqvjTF749DTaIESwlHgP_5Qk99eE7EaZ-4KKaJYKTGpSkAQdWs2wwveRg6ApFvgSXPidprz9ynCOf8mruiMJm2S1owtX-7144iRQsqpJLeO0BaD2hPUbrteHpUuYA0xmWrcvBk7O1LSh4uf-UU2HTx23_MfWvYAM3xaN4cpWXbc41MZ_cvGIMMMCZryURxHjsiCY2anuKLPGjqZiughqY1SeIwRE7vCRo8nR8WdbokgCm_3VwqW7HsQ1lP3wTHGKJ-bBU0XstxbFF3OPi3gIw5o5kcOPwCuSwJWXXL4JaEd6mjA8eOjVkYDt8tBYYLheGqzA58miqDryK4v222hTkjfLyklI3ZY11RdMu5NoKfSHDr77u-gqi-WlnXmBHW9HS5IOP23m-72k6_D5XkatVxWI_MfihaoQyy-W9_hSb74fxPdiSO-iAdIOVZehQyXEhSeP563kBLDwlaJCvQ9VVGG4AxpNwsy8gMzB3FZUoloWhO_99YuLKvMIgM3AWVOOFv_1YlTjiwj-G0i7t3Qr_5gEnPKBxCip3omefp0TRGditQ8iWO3Smq7W9d92SKpqAK308MCmgCjwJ6n40VFQhxT13FRJxb4u3jxNtK99ENyEJL7zguo4mvOxrn6cHXZ4eZE4KGbE64K85_n1Zk6_VQCR2PPioJ83zi2J8P54VaMM__dude-OCMExdZSxdRLigguo-prvApf7m49vqjBEdWe1ISVU5dGRrO7TwXtyolECssjc9ZSwD-kJo8j8VHyBCv3dfXzknzriEUaysH0S-p8hkdy88jCx24-tXJ43X0pltBgaeOryn4rs4edpZ6J1Obn82cOxrjbXE5LIyGhoqA_p2GBk8ow2xT1lrJN5BPSzDKzDnPg4j8SIjGOYPm9LYZcYFU3A1YW559bkSWy-aCCO2N3gro07ySKj6edQbY4l69xESN6CK_I_aZCoeBjUsBuS56jXDJDDlYBeiDVIZ2KyAidF4PSdvcvH1VN2kXg7ldzey7e0C_UnrMPscE-PH9DCcmTutArcP2SggVky440vv_mJzRCv-ZGFfpAUV3J8iR4bXfzyp4jP3P9NQpp4J7jN5d6Rqj3XMZLp3m5rtg3j611e2oMe4QRrr5phCNm_DbLQh_Mvr8eHkG2gCWF7RpYJP2vo8oG1-9zEZ3ikcziR5vDksr0W9DaK9dhAXZ0k6_tEefqPHeYYWYC0Tw7kkxqw2oDEDbTzpb1GpiZOe0C1GgNux_60gMXk4mxyoXcGkvvd27CVCfkVvOP5eX-rKMzmS0jfkiz3OGutslU74ZctiPaT6D-z_5SQRaECUkFJtAUhROrxhr_O1uFJSolyNa3Jxuyrsxz7PKvR3nB7hiTP-0tv7r0v6z92kLVIEfW0AZbcpMw7q-Grjn-BC0xKWo8kMVbp54Gj5vLkelW-eRa73MLlgbs99TC29upjVpw31utvTPyPNeUGbbaWTw_HgSa-06bzOIn1gJVkjB5IbnyqHhRc3PidjvbT731AvkwuqcDZzIywKesjstD9QGiJLMLSTVDegDPSI0aIrXs814EDvdG51QOc2LStR6oPbEV-nw4gXtzbk77o2uFwS4B2BYXfx8qrjQz-J5PxwHdxsRDw_E5F2LYPwyBMu5ZuFsCmKa3Ave0Dqv-pgGSvHnFlUrgfBVX16YSsyvHyV2KuTxqXzMzMoI0e6wO33P5WbYkk09BdWMWTLsUHZYOVQzLCmQaR5r_YLrbFj6NmoSl8UXe1PRNK3NuUoMjX_W5qhWU5hNT_7ZSAKfoHi8vzfmuXCvD8U07djBzcHkqWrkQX5Zwwo-GFyB6yxJqoZ5goUnt_qSsxdcv7r57C5thSSqhTBpHmzvuclC_YNpvw-H5RkzjE9EJf7awU_gFqq49XCf2yJY7Aoukkp_-EkUGzMFxSWYgpFWXDyJy4wfDYSliFSiCYy9_GrJ020jyL7utDSI8o0vVRUMO8KOMYcrCoRRzTjDu4x6jGBpTEsJRZjAliQWSSEhpYyc26osHX521bj1oikszA5a6rN_MSgOrDTWuQBO3XZn_tsS_KLkWoqkY38IUwmuyy7CyQ9YKGYJMjbmxHuhgxZ8rQprvC8vNzeJFYH7L78syWmg3xCLvQ61VKsQ3V8FZn0YI65htAvbBhPOeNGqjRksYdi8aklWugDHFJZrQeHV7574yo8dD9T3WdSAyTwNTKrbsT1SC2z_BVe6ES0PRnTt6DHvo8Y5O8WyXcnwaK54bbK4foqY5rjyJcaHWaLjZv5MeXrefw-H1gnXYjg83c6IigC9Mni__ZcnuPE_L-dXbliC_2BES_qXwF5JMsgc6E-wGbwKuyfJguY2lYvQIaQNTwjYzQxOB1dZ9bC43X4t-Ruy7YK5zYx3Z1sCzK6nR0wJkt1AVsq5dkHsaxHrv_re0bkPWHjl2CHW1GdZwiKmXcx7en0fruek-4Wz6p19_fhYoozxKg-s1QVa8_w99jUOCDAfQdUKyfShXlmg-b1qjXELXoq75ahStOTn6sAxpjydCthM71z1dMs3EgrPn-2LSQNfktsPbxVHmhN8jbY1zSuB_2GkmVulkOw5wul9Ke5TmJ-6yiX5svZEpdvywIdu3WnYzi8-JGULtrLYPLzumokDHYN7njzk5MgxjD3mFx6pQ-3jt3ioprG_aUDJ7Ejug7sfm3qHGkPmRXepUkHGH72qaC0f3jZm6fSial_NTBrLEb2D6QzMtNUq4yx9pSe_yeNuQnUbioTBz1gACR87P5DajUtKFskCRxal2uOwFB-OaEoebi4nN5sXwqtcTAwKW6Mesxjfz-eHeNKf_aQFz5oB39AGu0kGgx5IUttPi4wwaz67WDUI0CclF4jA45ae_0r7zM5sZRaL5IOo_JzMaKtBjNC6rD_lJTkyjh5253w7Y6wiROvYpqP_-yCpP8hPczuuaSomuuF2BBUKsiM37k5Z6X9tD1bEavcQii1Pn3p5sq6D-K8_5IVqI2zsdvXt-WOukFe7eVXzz7ugG01qjHOr7CkI1diixgdHaJETNk4tqDuu338HVkpkcZkNTF1Z2LBfQXr_LGaEI)
Судя  по появлению в сети качественных фотографий нового двигателя  («зубастый» левый двигатель), сделанных во время испытаний, в ОКБ имени  Сухого сейчас проходят активные воздушные испытания «Изделия 30».  Фотографии были сделаны 16 марта. Точные характеристики нового двигателя  держатся в секрете, однако известно, что особенности нового агрегата  должны дать возможность самолету разгоняться до 1,5 чисел Маха (более  1800 км/ч) без включения форсажной камеры. Фото М. Полякова.    



Скорее  всего, испытываемое «Изделие 30», как планировалось ранее имеет  встроенную плазменную систему зажигания и управления вектором тяги. В  итоге, модернизированные форсунки должны обеспечивать зажигание  плазменной дуги одновременно с подачей керосина. Это поможет избежать  «факеления» - выброса огненного столба из сопла из-за избытка топлива в  камере сгорания. Таким образом, заметность истребителя в инфракрасном и  радиоволновом диапазоне заметно снизится. Еще одним важным новшеством  «Изделия 30» является изменяемая степень двухконтурности.



Двигатель  истребителя будет способен адаптироваться под любые условия полета лишь  «приказами» летчика.    Установка новых двигателей на серийные  истребители Су-57 планируется в 2023-2025 годах. Фото М. Полякова  Удельным весом в авиации принято называть отношение массы двигателя к  его полной тяге. Для перспективного «Изделия 30» этот показатель  составляет менее 0,1, то есть двигатель будет способен выдавать более  чем в 10 раз больше тяги, чем весит сам.     


В двигателе  второго этапа для Су-57 разработчики применили ряд новых конструкторских  подходов и технологий, благодаря чему «Изделие 30» по удельному расходу  топлива примерно соответствует двухконтурному двигателю АЛ-31Ф (670  граммов на килограмм-силы в час в крейсерском режиме), однако  превосходит его по показателю удельной тяги. Двигатель пятого поколения  под кодовым названием «Изделие 30», который создавали с учетом  российского и зарубежного опыта.      


Технические подробности


По  известным данным, «Изделие 30» представляет собой двухконтурный  турбореактивный двигатель с форсажной камерой. На уровне некоторых  основных идей он имеет сходство с более старыми двигателями семейств  АЛ-31 и АЛ-41, но все его агрегаты разрабатывались заново и с  применением современных наработок. Результатом этого стал заметный рост  всех основных характеристик, позволяющий относить «Изделие 30» к  следующему поколению ТРДДФ.


Двигатель имеет обычную для  своего класса архитектуру с многоступенчатыми компрессорами высокого и  низкого давления, камерой сгорания и многоступенчатыми турбинами. Позади  турбин находятся форсажная камера и сопло с УВТ. На внешней поверхности  двигателя помещены необходимые агрегаты того или иного назначения.



Разработчики  «Изделия 30» не спешат раскрывать все подробности конструкции, но часть  особенностей нового проекта уже известна. Компрессор обеспечивает  сжатие поступающего воздуха со степенью 6,7, обеспечивая расход воздуха  до 20-23 кг/с. Камера сгорания оснащается плазменной системой зажигания,  устанавливаемой прямо на форсунках. Такие средства обеспечивают  воспламенение топлива сразу после его попадания в камеру сгорания.  Благодаря этому поддерживается оптимальный режим горения, а также  исключается т.н. факеление. Температура газов перед турбиной находится в  пределах от 1950 до 2100°K.


Для сравнения, у серийного  двигателя АЛ-31Ф этот параметр не превышает 1700°K.   «Изделия 30»  комплектуется новым соплом, имеющим функции управления вектором тяги.  Этот агрегат заметно меньше использовавшихся ранее и имеет иные обводы. В  частности, задняя кромка сопла, образуемая отдельными створками,  получает неровную форму. Важной особенностью конструкции, обеспечивающей  получение новых возможностей, является изменение степени  двухконтурности.



Также проект учитывал необходимость  сокращения заметности двигателя и самолета в целом для радиолокационных и  инфракрасных систем наблюдения. Такие задачи решались путем создания  оптимальных конструкций воздухозаборника и сопла.


(https://diana-mihailova.livejournal.com/q31rQ1431/e41d90N8ky/iuizNRWtPqvjTF749DTaIESwlHgP_5Qk99eE7EaZ-4KKaJYKTGpSkAQdWs2wwveRg6ApFvgSXPidprf8yXCOf8mrsSIKm2S1owtX-7144iRQsqpJLeO0BaD2hPUbrteHpUuYA0xmWrcvBk7O1LSh4uf-UU2HTx23_MfWvYAM3xaN4cpWXbc41MZ_cvGIMMMCZryURxHjsiCY2anuKLPGjqZiughqY1SeIwRE7vCRo8nR8WdbokgCm_3VwqW7HsQ1lP3wTHGKJ-bBU0XstxbFF3OPi3gIw5o5kcOPwCuSwJWXXL4JaEd6mjA8eOjVkYDt8tBYYLheGqzA58miqDryK4v222hTkjfLyklI3ZY11RdMu5NoKfSHDr77u-gqi-WlnXmBHW9HS5IOP23m-72k6_D5XkatVxWI_MfihaoQyy-W9_hSb74fxPdiSO-iAdIOVZehQyXEhSeP563kBLDwlaJCvQ9VVGG4AxpNwsy8gMzB3FZUoloWhO_99YuLKvMIgM3AWVOOFv_1YlTjiwj-G0i7t3Qr_5gEnPKBxCip3omefp0TRGditQ8iWO3Smq7W9d92SKpqAK308MCmgCjwJ6n40VFQhxT13FRJxb4u3jxNtK99ENyEJL7zguo4mvOxrn6cHXZ4eZE4KGbE64K85_n1Zk6_VQCR2PPioJ83zi2J8P54VaMM__dude-OCMExdZSxdRLigguo-prvApf7m49vqjBEdWe1ISVU5dGRrO7TwXtyolECssjc9ZSwD-kJo8j8VHyBCv3dfXzknzriEUaysH0S-p8hkdy88jCx24-tXJ43X0pltBgaeOryn4rs4edpZ6J1Obn82cOxrjbXE5LIyGhoqA_p2GBk8ow2xT1lrJN5BPSzDKzDnPg4j8SIjGOYPm9LYZcYFU3A1YW559bkSWy-aCCO2N3gro07ySKj6edQbY4l69xESN6CK_I_aZCoeBjUsBuS56jXDJDDlYBeiDVIZ2KyAidF4PSdvcvH1VN2kXg7ldzey7e0C_UnrMPscE-PH9DCcmTutArcP2SggVky440vv_mJzRCv-ZGFfpAUV3J8iR4bXfzyp4jP3P9NQpp4J7jN5d6Rqj3XMZLp3m5rtg3j611e2oMe4QRrr5phCNm_DbLQh_Mvr8eHkG2gCWF7RpYJP2vo8oG1-9zEZ3ikcziR5vDksr0W9DaK9dhAXZ0k6_tEefqPHeYYWYC0Tw7kkxqw2oDEDbTzpb1GpiZOe0C1GgNux_60gMXk4mxyoXcGkvvd27CVCfkVvOP5eX-rKMzmS0jfkiz3OGutslU74ZctiPaT6D-z_5SQRaECUkFJtAUhROrxhr_O1uFJSolyNa3Jxuyrsxz7PKvR3nB7hiTP-0tv7r0v6z92kLVIEfW0AZbcpMw7q-Grjn-BC0xKWo8kMVbp54Gj5vLkelW-eRa73MLlgbs99TC29upjVpw31utvTPyPNeUGbbaWTw_HgSa-06bzOIn1gJVkjB5IbnyqHhRc3PidjvbT731AvkwuqcDZzIywKesjstD9QGiJLMLSTVDegDPSI0aIrXs814EDvdG51QOc2LStR6oPbEV-nw4gXtzbk77o2uFwS4B2BYXfx8qrjQz-J5PxwHdxsRDw_E5F2LYPwyBMu5ZuFsCmKa3Ave0Dqv-pgGSvHnFlUrgfBVX16YSsyvHyV2KuTxqXzMzMoI0e6wO33P5WbYkk09BdWMWTLsUHZYOVQzLCmQaR5r_YLrbFj6NmoSl8UXe1PRNK3NuUoMjX_W5qhWU5hNT_7ZSAKfoHi8vzfmuXCvD8U07djBzcHkqWrkQX5Zwwo-GFyB6yxJqoZ5goUnt_qSsxdcv7r57C5thSSqhTBpHmzvuclC_YNpvw-H5RkzjE9EJf7awU_gFqq49XCf2yJY7Aoukkp_-EkUGzMFxSWYgpFWXDyJy4wfDYSliFSiCYy9_GrJ020jyL7utDSI8o0vVRUMO8KOMYcrCoRRzTjDu4x6jGBpTEsJRZjAliQWSSEhpYyc26osHX521bj1oikszA5a6rN_MSgOrDTWuQBO3XZn_tsS_KLkWoqkY38IUwmuyy7CyQ9YKGYJMjbmxHuhgxZ8rQprvC8vNzeJFYH7L78syWmg3xCLvQ61VKsQ3V8FZn0YI65htAvbBhPOeNGqjRksYdi8aklWugDHFJZrQeHV7574yo8dD9T3WdSAyTwNTKrbsT1SC2z_BVe6ES0PRnTt6DHvo8Y5O8WyXcnwaK54bbK4foqY5rjyJcaHWaLjZv5MeXrefw-H1gnXYjg83c6IigC9Mni__ZcnuPE_L-dXbliC_2BES_qXwF5JMsgc6E-wGbwKuyfJguY2lYvQIaQNTwjYzQxOB1dZ9bC43X4t-Ruy7YK5zYx3Z1sCzK6nR0wJkt1AVsq5dkHsaxHrv_re0bkPWHjl2CHW1GdZwiKmXcx7en0fruek-4Wz6p19_fhYoozxKg-s1QVa8_w99jUOCDAfQdUKyfShXlmg-b1qjXELXoq75ahStOTn6sAxpjydCthM71z1dMs3EgrPn-2LSQNfktsPbxVHmhN8jbY1zSuB_2GkmVulkOw5wul9Ke5TmJ-6yiX5svZEpdvywIdu3WnYzi8-JGULtrLYPLzumokDHYN7njzk5MgxjD3mFx6pQ-3jt3ioprG_aUDJ7Ejug7sfm3qHGkPmRXepUkHGH72qaC0f3jZm6fSial_NTBrLEb2D6QzMtNUq4yx9pSe_yeNuQnUbioTBz1gACR87P5DajUtKFskCRxal2uOwFB-OaEoebi4nN5sXwqtcTAwKW6Mesxjfz-eHeNKf_aQFz5oB39AGu0kGgx5IUttPi4wwaz67WDUI0CclF4jA45ae_0r7zM5sZRaL5IOo_JzMaKtBjNC6rD_lJTkyjh5253w7Y6wiROvYpqP_-yCpP8hPczuuaSomuuF2BBUKsiM37k5Z6X9tD1bEavcQii1Pn3p5sq6D-K8_5IVqI2zsdvXt-WOukFe7eVXzz7ugG01qjHOr7CkI1diixgdHaJETNk4tqDuu338HVkpkcZkNTF1Z2LBfQXr_LGaEI)

Для  нового двигателя создана оригинальная электронно-цифровая система  управления. Она принимает данные с множества различных датчиков и следит  за работой всех компонентов двигателя. Получая команды от летчика,  система управления выполняет их с учетом текущих параметров и различных  факторов. Автоматика управления двигателем упрощает работу летчика, а  также облегчает настройку силовой установки для работы в тех или иных  условиях. Для нового двигателя создана оригинальная электронно-цифровая  система управления.



Она принимает данные с множества  различных датчиков и следит за работой всех компонентов двигателя.  Согласно открытым данным, максимальная тяга двигателя «Изделие 30»  достигает 11000 кгс, форсажная - 18000 кгс. Для сравнения, двигатель  первого этапа АЛ-41Ф1 имеет тягу 9500 и 15000 кгс соответственно. Таким  образом, самолет Су-57 даже при максимальной взлетной массе, превышающей  35 т, будет иметь тяговооруженность более единицы. При нормальном  взлетном весе этот параметр достигнет 1,15-1,2. Оптимизация основных  параметров приводит к повышению летно-технических характеристик  самолета. По разным оценкам, крейсерская сверхзвуковая скорость самолета  Су-57 без применения форсажа, обеспечиваемая двумя двигателями с тягой  по 11000 кгс, может достигать М=1,5. Наличие сопла с УВТ значительно  улучшает маневренность на всех режимах.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 06.04.2020 12:14:11
Российские Sukhoi Superjet-100 будут использоваться миротворцами ООН (https://www.interfax.ru/business/702714)

Москва. 6 апреля. INTERFAX.RU - Росавиация договорилась с ООН об использовании самолетов Sukhoi Superjet-100 впервые будет использоваться в миротворческих миссиях организации. Как сообщила Росавиация, в марте 2020 года был заключен первый контракт по использованию SSJ-100 в интересах этих миссий.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 07.04.2020 14:19:16
Россия готова поставить Военно-воздушным силам Азербайджана российские истребители. Об этом сообщает азербайджанское Министерство обороны по итогам переговоров сторон. 

Как заявили в военном ведомстве Азербайджана, специалисты этой страны посетили российские предприятия, где производятся истребители МиГ-35 и Су-35. По итогам переговоров, прошедших в ходе посещения авиазаводов, российская сторона заявила о готовности поставлять боевые самолеты для азербайджанских ВВС.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 07.04.2020 16:43:00
Цитатаaaa1 написал:
Россия готова поставить Военно-воздушным силам Азербайджана российские истребители. Об этом сообщает азербайджанское Министерство обороны по итогам переговоров сторон.

Как заявили в военном ведомстве Азербайджана, специалисты этой страны посетили российские предприятия, где производятся истребители МиГ-35 и Су-35. По итогам переговоров, прошедших в ходе посещения авиазаводов, российская сторона заявила о готовности поставлять боевые самолеты для азербайджанских ВВС.
А армянские ПВО включают С300 или С400?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 09.04.2020 18:24:32
Американский штурмовик совершил жесткую посадкуСегодня, 05:09



(https://topwar.ru/uploads/posts/2020-04/thumbs/1586398250_ja3.jpg) (https://topwar.ru/uploads/posts/2020-04/1586398250_ja3.jpg)

Летчик ВВС США, пилотирующий штурмовик A-10C Thunderbolt II, в результате аварийной ситуации, возникшей на борту, был вынужден совершить жесткую посадку. Инцидент произошел во вторник 7 апреля на базе ВВС Муди (штат Джорджия). В процессе захода на ВПП не развернулись шасси машины, в связи с чем пришлось сажать её на «брюхо». 

На фотографиях, появившихся в социальных сетях и на официальных сайтах, запечатлен одноместный «Бородавочник», лежащий плашмя на взлетно-посадочной полосе. А-10 приписан к 75-й истребительной эскадрилье.

https://topwar.ru/169987-amerikanskij-shturmovik-sovershil-zhestkuju-posadku.html (https://topwar.ru/169987-amerikanskij-shturmovik-sovershil-zhestkuju-posadku.html)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 09.04.2020 20:53:37
Кстати, а почему "Бородавочник"?  :oops: 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 09.04.2020 21:43:47
Зверь такой некрасивый.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 09.04.2020 22:41:07
Он что, с полным боезапасом сел?

(http://a.radikal.ru/a43/2004/c4/e8f5ec100814.png)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 09.04.2020 22:48:21
ЦитатаСтарый написал:
Кстати, а почему "Бородавочник"?    
 После своего появления (https://topwar.ru/9634-amerikanskiy-shturmovik-a-10-thunderbolt-ii.html) в составе ВВС США к самолету длительное время относились без должного уважения, считая его «гадким утёнком». Это было обусловлено не только ограниченностью его использования, но и внешним видом машины. Самолет A-10 даже получил за свой внешний вид прозвище Уортхог (Warthog - бородавочник)

(https://animals.sandiegozoo.org/sites/default/files/2016-09/animals_hero_warthog.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 09.04.2020 23:29:37
Цитатаcross-track написал: Самолет A-10 даже получил за свой внешний вид прозвище Уортхог (Warthog - бородавочник)
 
Хм... Не похож. :( 
Длительное время он не имел своего имени а американские авиаторы этого не любят. Поэтому наверно и обозвали плохим словом. 
Однако обзывать эту чюду так же как красавец Тандерболт Р-47 тоже не айс. Совсем чтоли фантазия иссякла... :( 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 12.04.2020 19:46:01
Вечером 10 апреля около 21:00 на аэр. Мелитополь при посадке потерпел аварию истребитель МиГ-29 бортовой номер 47 из состава находящегося там дежурного звена 204-й тактической авиационной бригады воздушных сил Украины (аэр. Луцк). Летчик не пострадал. 

Самолет с бортовым номером 47 получил серьезные повреждения при аварийной посадке. Истребитель входит в состав 204-й бригаде тактической авиации (аэр. Луцк), нес боевое дежурство на аэр. Мелитополь в месте с парой Су-27 и МиГ-29.

В 2014 году вывезен из Крыма, с аэр. Бельбек, бортовой номер 36 (желтый). После ремонта на Львовском государственном авиаремонтном заводе в 2016 году получил бортовой номер 47 (синий) и вошел в состав 204 бригады тактической авиации, которая в тот момент находилась на аэродроме Кульбакино, что под Николаевом.
Ведется расследование инцидента, создана госкомиссия с участием представителей ГБР.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: luft67 от 13.04.2020 15:54:58
Цитатаcross-track написал:
Он что, с полным боезапасом сел?

 
Почему с боекомплектом?
Единственное, что вижу, висит под левым крылом - это что-то типа ALQ-1xx, не пойму, какая именно.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: кукушка от 15.04.2020 12:38:14
An-225 Mrija машет крыльями

https://www.youtube.com/watch?v=JygReouneLU (https://www.youtube.com/watch?v=JygReouneLU)

(https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/3/2/3/14215323.jpg)

(https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/6/2/3/14215326.jpg)

(https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/2/9/4/14215492.jpg)

(https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/8/8/1/14216188.jpg)

(https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/4/5/7/14216754.jpg)

(https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/6/5/7/14216756.jpg)

(https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/2/3/0/14220032.jpg)

(https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/3/3/0/14220033.jpg)

,,,

(https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/1/8/1/14217181.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 15.04.2020 14:39:42
Цитатаluft67 написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
Он что, с полным боезапасом сел?

 
Почему с боекомплектом?
Единственное, что вижу, висит под левым крылом - это что-то типа ALQ-1xx, не пойму, какая именно.
Под левым крылом три пилона. Только центральный пилон вроде пустой, а на двух крайних что-то есть.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 17.04.2020 18:09:19
Но есть и хорошие новости! Первый пошел!

Первое летное происшествие с ударным вертолетом AH-64E Apache ВВС Индии (https://dambiev.livejournal.com/1877335.html)

(https://ic.pics.livejournal.com/dambiev/74651708/2855757/2855757_1000.jpg)

17 апреля 2020 года в индийском штате Пенджаб совершил аварийную посадку боевой вертолет AH-64E Apache ВВС Индии. По заявлению официальных представителей министерства обороны этой страны, недавно введенный в эксплуатацию вертолет AH-64E Apache, взлетев с авиабазы Патханкот на боевое патрулирование был вынужден  совершить аварийную посадку на поле  после того, как у него возникла техническая проблема. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: ОАЯ от 18.04.2020 10:17:50
Сейчас много разговоров, что гражданская авиация терпит убытки и много самолетов на приколе из-за КВ19.  Но почему нельзя в аэропортах создать фильтрующие гостинници с карантинным режимом и медецинским персоналом на содержании самих аэропортов или авиакомпаний? 
Пассажир попадает за 5-10 дней в такую гостинницу, изолируется и летит своим рейсом после решения врачей. По прилету такая-же процедура. Рейсов будет меньше, и только по совместной договоренности всех сторон. Пассажир на перелет будет тратить от 10 до 20 дней. Стоимость билетов возрастет в разы. Но самолеты начнут летать и может быть выйдут компании на нулевой баланс?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 18.04.2020 10:56:25
Какие, оказывается, у нас есть самолёты.

В Хабаровском крае упал легкомоторный самолет
Авария произошла в нежилой зоне недалеко от поселка Лесное Хабаровского края. После крушения самолет загорелся. Есть погибшие

(https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1180xH/media/img/5/59/755871886636595.jpeg)

Л-4 -- многоцелевой легкий самолет-амфибия, производится с 2005 года на НПО "Авиатех", максимальная вместимость -- три человека.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Дмитрий В. от 18.04.2020 12:56:03
Цитатаaaa1 написал:
Какие, оказывается, у нас есть самолёты.


А ещё и такие: http://www.aerovolga.com/ru/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Дмитрий В. от 18.04.2020 12:58:03
И такие: https://www.youtube.com/watch?v=uqtKnz7QJNY
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 18.04.2020 14:58:06
Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 18.04.2020 14:58:46
Цитатаaaa1 написал:
максимальная вместимость -- три человека.
Погибли четверо.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Дмитрий В. от 18.04.2020 14:23:19
ЦитатаСтарый написал:
Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?

Всё кроме двигателей.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 18.04.2020 15:55:33
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/) написал:
максимальная вместимость -- три человека.
Погибли четверо.
Не удивлюсь, если обнаружатся пара-тройка выживших.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 18.04.2020 17:06:00
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?
Всё кроме двигателей.
И приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши? ;)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 18.04.2020 19:25:41
очень много написано
Цитатаhttps://www.dvnovosti.ru/incidents/2020/04/18/113381/
Четырехместный легкомоторный самолет поднялся в воздух во время планового полета, проводившего для продления сертификата лётной годности воздушного судна.

так и хочется спросить - а что самоизоляции у них нет?

Цитатаhttps://amurmedia.ru/news/934592/?from=27
По информации правительства Хабаровского края, экипаж выполнял коммерческий рейс.

Ранее: в 13.45 (хбр) 18.04.2020 в ЦУКС ГУ МЧС России по Хабаровскому краю поступила информация о том, что в 700 м севернее с. Лесное Хабаровского района в нежилой зоне произошло падение частного легкомоторного самолёта Л-142
Подробнее: https://amurmedia.ru/news/934525/?from=27
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Дмитрий В. от 18.04.2020 20:36:34
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/)  написал:
Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?
Всё кроме двигателей.
И приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши? ;)

не исключено.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 18.04.2020 22:52:26
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/)  написал:
   
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/)   написал:
Интересно: хоть одна заклёпка в этих корытах сделана у нас?
Всё кроме двигателей.
И приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши?

не исключено.
А где у нас делают ЖК-дисплеи? 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 19.04.2020 04:25:53
ЦитатаИ приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши?
ПНК LA-8 гарминовский. У BOREY базовая комплектация - сколковский (они тоже на ЖК - нарример https://glance-efis.com/ru/product/glance-efis-210v/), но доступна опция гармин.
ЦитатаА где у нас делают ЖК-дисплеи?
МЭЛТ, КБ Дисплей
и, не помню кто ), делает МФИ для военных со специфическими требованиями.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 19.04.2020 06:29:10
ЦитатаИ приборы на жидкокристаллических дисплеях - наши? Дмитрий В. написал:  не исключено.
После плоских газоразрядных 1024х1024, которые ещё сумели сделать в СССР,  не бог весть какая чудо-технология, были бы все материалы и кому делать, весь вопрос.. А вот "обвязка" - управление, это да..Скорее китайские готовые схемы применят.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 19.04.2020 04:39:42
ЦитатаСкорее китайские готовые схемы применят.
Да не, как раз контроллеры растра-то Ангстрему не проблема сделать было, даже и встроенные в микроконтроллер...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 19.04.2020 11:21:18
АТО-ТЕЛЕГРАФ
COVID-19 (http://www.ato.ru/covid-19): 2020-04-17 14:39


Ryaniair: после снятия ограничений начнется ценовая война 
Прогноз >>
Исполнительный директор крупнейшего европейского лоукостера Ryaniair Майкл О'Лири рассказал (https://www.reuters.com/article/us-health-coronavirus-ryanair-market-exc/exclusive-ryanair-sees-price-war-fuelling-rapid-air-travel-recovery-idUSKCN21X28R) Reuters, что авиакомпания готовится к ценовой войне, которую рассчитывает выиграть, как только ограничения, введенные из-за пандемии, будут сняты. По его мнению, произойдет быстрый отскок трафика вследствие ценового демпинга. Он полагает, что всплеск внутриевропейских полетов случится в июле-августе и будет обусловлен большими скидками на горящие путевки. О'Лири заявил, что главная задача в краткосрочной перспективе заключается не в том, чтобы заработать деньги, а в том, чтобы пилоты и бортпроводники снова летали, а самолеты не стояли на земле, поэтому Ryanair готова продавать авиабилеты и за 9,99, и за 4,99, и даже за 0,99 евро. 

Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 19.04.2020 11:23:07
Число отмененных заказов на Boeing 737MAX возросло до 150 ВС
Контекст >>
Бразильская авиакомпания GOL объявила во вторник, 14 апреля, что ее заказ на 129 Boeing 737MAX сократился до 95 ВС, то есть на 34 самолета, пишет (https://www.flightglobal.com/fleets/gol-cancels-34-boeing-737-max-orders/137882.article) FlightGlobal. У южноамериканского лоукостера однотипный флот, состоящий из 130 Boeing 737NG. Из-за COVID-19 перевозчик продолжает летать только на 9 самолетах. В связи с пандемией GOL вынуждена была сократить ежедневное число рейсов с 750 до 50. Кроме GOL заказы на Boeing 737MAX отменили лизингодатель Avolon (75 ВС), Smartwings (5 ВС) и нераскрытие клиенты (36 ВС).

Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 19.04.2020 11:28:49
По состоянию на 15 апреля общее количество пассажирских самолетов производства Airbus и Boeing, находящихся в эксплуатации у коммерческих авиакомпаний, составляло 7635 ВС, а простаивающий флот -- 14378 ВС.


По данным Cirium, наименьшая доля активного парка ВС у двухпалубных A380 -- только четыре из 239 таких самолетов находятся в эксплуатации (или 1,7%). Эти машины продолжают летать у авиакомпаний China Southern Airlines, Lufthansa и Qatar Airways. Наиболее эксплуатируемыми широкофюзеляжными типами ВС остаются Boeing 787 и Airbus A350 -- самолеты последнего поколения.

Широкофюзеляжные самолеты

Тип ВС Кол-во ВС в эксплуатации Доля активного флота, %А380


4
1,7
B-747


17
9,5
А340


27
15,4
B-767


90
19,7
А330


269
20,6
A300/A310


15
31,3%
B-777


445
33,2
А350


131
36,3
B-787


358
37,4

http://www.ato.ru/content/kakie-passazhirskie-samolety-pandemiya-prikovala-k-zemle?slink=mai&amp... (http://www.ato.ru/content/kakie-passazhirskie-samolety-pandemiya-prikovala-k-zemle?slink=mai&pos=2)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 21.04.2020 13:52:29
МОСКВА, 20 апреля. /ТАСС/. Группа "Кронштадт" и Минобороны России подписали акт приемки первого беспилотного комплекса большой продолжительности полета "Орион" в составе трех машин. Об этом в понедельник ТАСС сообщил генеральный конструктор "Кронштадта" Николай Долженков.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 30.04.2020 09:07:52
F-35 оказался дозвуковым самолетом

Если истребителю F-35 потребуется осуществлять полет на сверхзвуковых скоростях, то это может привести к повреждению хвостовой части истребителя, пишет Defense News. Однако эту проблему не стоит исправлять радикальным образом, она будет разрешена путем изменения рабочих параметров, говорится в заявлении офиса управления программой F-35.

Об этом недостатке истребителя издание Defense News сообщало еще в 2019 году.
Это означает, что на очень больших высотах полета версии F-35 ВМС США и Корпуса морской пехоты США могут летать на сверхзвуковых скоростях только в течение коротких периодов времени, прежде чем возникнет опасность структурных повреждений корпуса и утрата малой радиолокационной заметности.

Это может сделать невозможным сверхзвуковой перехват истребителем F-35C, разработанным специально для ВМС США, пишет Defense News.
«Этот вопрос был закрыт 17 декабря 2019 года без дальнейших действий и согласия со стороны служб США», -- говорится в заявлении офиса управления программой F-35. Отчет о недостатках был закрыт по категории «нет планов по исправлению», которая используется командой F-35, когда полное устранение отмеченного недостатка не оправдывает предполагаемую стоимость этого мероприятия.
«В этом случае решение потребовало бы длительной разработки и летных испытаний материала покрытия, которое смогло бы выдерживать условия полета на сверхзвуковых скоростях в течение неограниченного времени, удовлетворяя при этом весовым ограничениям и другим требованиям к управляющим поверхностям. Вместо этого проблема решается процедурно путем введения ограничения по времени для высокоскоростного полета», -- утверждается в заявлении офиса управления программой F-35.

По словам представителя офиса, вариант «C», эксплуатируемый на авианосцах, и вариант «B» с коротким взлетом и вертикальной посадкой смогут выполнять все свои учебные и боевые задачи без устранения этого недостатка.
Потенциальный ущерб от устойчивых высоких скоростей полета может повлиять не только на планер F-35 и покрытие, обеспечивающее его малую радиолокационную заметность, но также на множество антенн, расположенных в задней части самолета, которые в настоящее время уязвимы, отмечает Defense News.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: STS от 30.04.2020 11:30:35
прям какойто прогрессирующий всемировой обсер, и на амеров надежды не осталось, поколение пепси как рак проникло во все сферы жизни. Китайцы - не подведите. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 30.04.2020 12:35:22
ЦитатаSTS написал:
Китайцы - не подведите.  
Подведут. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 30.04.2020 14:24:31
Цитатаaaa1 написал:
отмечает Defense News

 https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/

интересные детали когда и сколько https://www.defensenews.com/air/2019/06/12/supersonic-speeds-could-cause-big-problems-for-the-f-35s-stealth-coating/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 30.04.2020 17:57:14
29 апреля во время учений в Ионическом море потерпел катастрофу многоцелевой вертолет Sikorsky CH-148 Cyclone, принадлежащий вооруженным силам Канады.


По имеющейся информации, машина применялась с борта ракетного фрегата HMCS Fredericton, который в настоящее время выполняет задачи в группе кораблей НАТО SNMG2. На борту находилось шесть человек, поисково-спасательная служба сообщила об обнаружении одного тела. Судьба остальных неизвестна. В поисково-спасательной операции участвуют корабли группы SNMG2.

Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 30.04.2020 19:12:17
Цитатаaaa1 написал:
F-35 оказался дозвуковым самолетом
Коли так, то F-35 не является самолётом пятого поколения. Как ни крути, а это провал всей программы.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 30.04.2020 18:42:48
А кто им чего сделает? Китаец с его ПГО, что ли, пятое поколение?
А 600 построенных самолётов - это уже сила.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 30.04.2020 23:46:10
Цитатаpkl написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/) написал:
F-35 оказался дозвуковым самолетом
Коли так, то F-35 не является самолётом пятого поколения. Как ни крути, а это провал всей программы.
F-35 продолжает летать на сверхзвуке, только это не крейсерский режим.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 02:59:58
Цитатаcross-track написал:
 F-35 продолжает летать на сверхзвуке, только это не крейсерский режим.
Цитата
Что входит в понятие «самолет пятого поколения»?
Не будем перечислять все аспекты понятия «пятое поколение». На эту тему много написано и сказано. Остановимся лишь на основных требованиях.

    [/li]
  • Снижение заметности на всех диапазонах излучения.
  • Многофункциональность.
  • Переход на аппаратуру пассивного действия.
  • Бесфорсажный режим полета на сверхзвуке.
  • Повышенная маневренность, за счет аэродинамики и применения управляемого вектора тяги двигателей.
  • Автоматизация боевого воздействия на противника, на всех режимах полета.
    Подробнее на: http://avia.pro/blog/samolet-5-pokoleniya (http://avia.pro/blog/samolet-5-pokoleniya)
F-35 - это не самолёт 5-го поколения. 4++? Да, пожалуй. Но не 5.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 03:04:07
Цитатаaaa1 написал:
А кто им чего сделает? Китаец с его ПГО, что ли, пятое поколение?
А 600 построенных самолётов - это уже сила.
В общем, пока к 5 поколению однозначно можно отнести только F-22. Про наш Су-57 ещё мало что известно.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.05.2020 08:36:44
Бесфорсажный полёт на сверхзвуке не входит в определение 5 поколения.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 01.05.2020 04:42:48
Цитатаpkl написал:
F-35 - это не самолёт 5-го поколения. 4++? Да, пожалуй. Но не 5.
а разве ему обязательно включать форсаж для свехзвука? Проблема ведь не в движке, а в покрытии и хвостовом оперении
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 01.05.2020 09:05:35
В статье 2019 года  написано есть лимит времени непрерывного полета на сверхзвуке 1.3-1.4 М, потом идут проблемы у антенн в хвостовом оперении, стелсс покрытии и стуктурные.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 01.05.2020 13:57:54
Цитатаpkl написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
 F-35 продолжает летать на сверхзвуке, только это не крейсерский режим.
ЦитатаЧто входит в понятие «самолет пятого поколения»?   Не будем перечислять все аспекты понятия «пятое поколение». На эту тему много написано и сказано. Остановимся лишь на основных требованиях.   Снижение заметности на всех диапазонах излучения.
  Многофункциональность.
  Переход на аппаратуру пассивного действия.
   Бесфорсажный режим полета на сверхзвуке.
  Повышенная маневренность, за счет аэродинамики и применения управляемого вектора тяги двигателей.
  Автоматизация боевого воздействия на противника, на всех режимах полета.
Подробнее на:  http://avia.pro/blog/samolet-5-pokoleniya (http://avia.pro/blog/samolet-5-pokoleniya)
 
F-35 - это не самолёт 5-го поколения. 4++? Да, пожалуй. Но не 5.
Пентагону придется эксплуатировать перспективный F-35 с некоторыми ограничениями на сверхзвуковых режимах полета истребителя. С недостатками американской машины (подлинными и мнимыми) разбирался военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок (https://www.gazeta.ru/army/2020/04/28/13065781.shtml).
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 16:05:11
ЦитатаСтарый написал:
Бесфорсажный полёт на сверхзвуке не входит в определение 5 поколения.
А что входит?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 16:06:26
ЦитатаMax Andriyahov написал:
 а разве ему обязательно включать форсаж для свехзвука? Проблема ведь не в движке, а в покрытии и хвостовом оперении
Смысл в том, что он на сверхзвуке долго лететь не может. По этому критерию к пятому поколению не относится.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 16:24:28
Цитатаcross-track написал:
 Пентагону придется эксплуатировать перспективный F-35 с некоторыми ограничениями на сверхзвуковых режимах полета истребителя. С недостатками американской машины (подлинными и мнимыми) разбирался военный обозреватель «Газеты.Ru»  Михаил Ходаренок (https://www.gazeta.ru/army/2020/04/28/13065781.shtml) .
А какой смысл тогда вообще было его делать свехзвуковым? Не лучше ли было потратить основные деньги на ракеты и радары, а для их размещения сделать более простой, дешёвый и массовый самолёт вроде вот этого:
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f6d.html (http://www.airwar.ru/enc/fighter/f6d.html)
Заодно становится понятным, почему наше Минобороны ограничило закупки Су-57 в пользу Су-35.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.05.2020 16:49:13
Цитатаpkl написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
Бесфорсажный полёт на сверхзвуке не входит в определение 5 поколения.
А что входит?
Всё остальное. В основном бортовая электроника.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.05.2020 16:51:29
Цитатаpkl написал:
А какой смысл тогда вообще было его делать свехзвуковым?
С целью быстро достичь нужного места, догнать, удрать.

Ну вобщем тот же смысл что и любых других сверхзвуковых самолётов.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 01.05.2020 18:52:36
Немножко загрузим вентилятор.

30 апреля 2020 года ВМС США объявили (https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=112820) о том, что выбрали принадлежащую итальянскому судостроительному объединению Fincantieri американскую судостроительную компанию Marinette Marine Corporation (MMC) в Маринетте (штат Висконсин) в качестве проектанта и строителя перспективных фрегатов для американского флота по программе FFG(X). Таким образом это означает выбор для ВМС США в конкурсе по программе FFG(X) предлагавшегося ММС (Fincantieri) проекта фрегата на основе франко-итальянского проекта (итальянского варианта) фрегатов FREMM.

Из комментов:

мельчает гегемон
 (https://bmpd.livejournal.com/4011781.html?thread=410934277#t410934277)сначала от тикандерог к беркам,
теперь от берков к фреммам

---

США утратили компетенции и уже не могут сами спроектировать корабль своими силами. Пример зумвальта очень нагляден. Поэтому сначала отдадут проектирование на аутсорс, потом и стройку.

---

Английские буксируемые орудия, немецкие танковые орудия, немецкие винтовки, австрийские и итальянские пистолеты, бельгийские пулеметы, норвежские ПКР. А теперь даже корабли - французские. Сделали Америку снова великой.

https://bmpd.livejournal.com/4011781.html (https://bmpd.livejournal.com/4011781.html)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.05.2020 19:39:00
Цитатаaaa1 написал:
 мельчает гегемон сначала от тикандерог к беркам,теперь от берков к фреммам
У них уже давно эсминец как крейсер а фрегат как эсминец. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 01.05.2020 20:11:40
Цитатаaaa1 написал:

 мельчает гегемон (https://bmpd.livejournal.com/4011781.html?thread=410934277#t410934277) сначала от тикандерог к беркам,
теперь от берков к фреммам

США утратили компетенции и уже не могут сами спроектировать корабль своими силами. Пример зумвальта очень нагляден. Поэтому сначала отдадут проектирование на аутсорс, потом и стройку.
скоро и доллары не смогут печатать, и наконец-то исполнится главная мечта антипиндосовских патриотов!
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 21:15:26
ЦитатаСтарый написал:
 Всё остальное. В основном бортовая электроника.
Чем тогда самолёт 5 поколения отличается от 4++? Новую электронику можно и в Су-35 напихать.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 21:17:14
ЦитатаСтарый написал:
 С целью быстро достичь нужного места, догнать, удрать.

Ну вобщем тот же смысл что и любых других сверхзвуковых самолётов.
Так получается, что именно это он сделать не может. А в статье, ссылку на которую дал cross-track (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/21497/), утверждается, что это и не нужно.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.05.2020 20:17:49
Цитатаpkl написал:
 Чем тогда самолёт 5 поколения отличается от 4++? 
Вот ею и отличается
ЦитатаНовую электронику можно и в Су-35 напихать.
Если в Су-35 напихать электронику от F-35 то он будет самолётом пятого поколения. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 21:20:35
Цитатаaaa1 написал:
---

США утратили компетенции и уже не могут сами спроектировать корабль своими силами. Пример зумвальта очень нагляден. Поэтому сначала отдадут проектирование на аутсорс, потом и стройку.

---

Английские буксируемые орудия, немецкие танковые орудия, немецкие винтовки, австрийские и итальянские пистолеты, бельгийские пулеметы, норвежские ПКР. А теперь даже корабли - французские. Сделали Америку снова великой.

 https://bmpd.livejournal.com/4011781.html (https://bmpd.livejournal.com/4011781.html)
Проблема, видимо, ещё и в сложности современных вооружений. Ни одна страна не может делать всё. Вот она, причина глобализации!
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 21:22:40
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
 Чем тогда самолёт 5 поколения отличается от 4++?
Вот ею и отличается
ЦитатаНовую электронику можно и в Су-35 напихать.
Если в Су-35 напихать электронику от F-35 то он будет самолётом пятого поколения.  
Ну блин... приплыли. Точнее, прилетели. Получается, планеры самолётов 4 и 5 поколений вообще не отличаются никак?! :o 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 01.05.2020 20:41:20
Цитатаpkl написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 Всё остальное. В основном бортовая электроника.
Чем тогда самолёт 5 поколения отличается от 4++? Новую электронику можно и в Су-35 напихать.
Технологией малозаметности.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.05.2020 20:44:49
Цитатаpkl написал:
 Ну блин... приплыли. Точнее, прилетели. Получается, планеры самолётов 4 и 5 поколений вообще не отличаются никак?!  
Это не коренное отличие. Технологией Стелс могут обладать и самолёты 4 поколения. Например F-117. 
А ты сможешь сказать чем отличаются самолёты 2 и 3 поколений? 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 01.05.2020 20:53:31
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
 Ну блин... приплыли. Точнее, прилетели. Получается, планеры самолётов 4 и 5 поколений вообще не отличаются никак?!  
Это не коренное отличие. Технологией Стелс могут обладать и самолёты 4 поколения. Например F-117.

Думаю, что 5-е поколение - это стелс + электроника + системы взаимодействия и управления. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.05.2020 21:18:58
Цитатаcross-track написал:
 Думаю, что 5-е поколение - это стелс + электроника + системы взаимодействия и управления.  
"Системы взаимодействия и управления" это чисто электроника. Так что электроника и ещё раз электроника. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.05.2020 21:19:46
Цитатаpkl написал:
 Ну блин... приплыли. Точнее, прилетели. Получается, планеры самолётов 4 и 5 поколений вообще не отличаются никак?!  
Самолёты А-10 и Су-25 - какого поколения? 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 22:26:38
ЦитатаСтарый написал:
 Самолёты А-10 и Су-25 - какого поколения?  
Четвёртого, наверное, если не третьего.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 01.05.2020 22:31:23
ЦитатаСтарый написал:
А ты сможешь сказать чем отличаются самолёты 2 и 3 поколений?  
Сначала хотел написать про сверхманёвренность, потом всё-таки полез в википедию:
ЦитатаВторое поколение создавалось в 1950--1960-е годы. Для них характерны следующие признаки[5] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9#cite_note-feasibility-5):
    [/li]
  • Сверхзвуковая скорость (до 2М).
  • стреловидное крыло (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE);
  • первые турбореактивные двигатели с форсажем (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%B6);
  • Управляемые или самонаводящиеся ракеты в качестве основного оружия.
  • наличие бортового радара[2] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9#cite_note-euro-2).
  • Поиск новых форм крыла.
ЦитатаТретье поколение создавалось между 1955 и 1980 годами. К характерным чертам можно отнести[5] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9#cite_note-feasibility-5):
    [/li]
  • сверхзвуковую скорость (число Маха (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE_%D0%9C%D0%B0%D1%85%D0%B0) 2 и более);
  • Радары повышенной мощности.
  • более совершенный турбореактивный двигатель с форсажем;
  • Использование ракет большой и средней дальности.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.05.2020 23:58:36
Цитатаpkl написал:
Сначала хотел написать про сверхманёвренность, потом всё-таки полез в википедию:
"Сверхманёвренность" это четвёртое поколение. 
Итак что мы видим: разница между вторым и третьим поколением это локаторы и ракеты. То есть электроника. 
Но на самом деле и это не главное отличие, далеко не все самолёты 3-го поколения вообще имели радары. Например МиГ-27 и Су-17 не имели. А-10 - тоже. 
Главный признак отличающий самолёт 3-го поколения от второго - наличие бортового прицельно-навигационного комплекса. То есть опять электроника. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 00:02:23
Цитатаpkl написал:
Третье поколение создавалось между 1955 и 1980 годами.
К характерным чертам можно отнести [5] :сверхзвуковую скорость ( число Маха  2 и более);
Радары повышенной мощности.более совершенный турбореактивный двигатель с форсажем;
Использование ракет большой и средней дальности.
А-10, Су-17, 25, МиГ-27 - какое поколение?
F-16 - какое поколение? 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 02.05.2020 02:17:44
ЦитатаСтарый написал:
 А-10, Су-17, 25, МиГ-27 - какое поколение?
F-16 - какое поколение?  
F-16 - четвёртое, а остальные - третье?

Правильно ли я тебя понял, что если, например, сделать малозаметный самолёт с продвинутой электроникой, он будет относиться к пятому поколению, пусть даже и будет дозвуковым?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 01:22:57
Цитатаpkl написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 А-10, Су-17, 25, МиГ-27 - какое поколение?
F-16 - какое поколение?  
F-16 - четвёртое, 
Ну и как же четвёртое когда ни 2М ни ракет средней и большой дальности? ;) 
Цитатаа остальные - третье?
И какое же третье когда локаторов вообще нет, скорость у двоих меньше двух М  а у двое вообще дозвковые и двигатели без форсажа?
ЦитатаПравильно ли я тебя понял, что если, например, сделать малозаметный самолёт с продвинутой электроникой, он будет относиться к пятому поколению, пусть даже и будет дозвуковым?
Естественно! Именно это я и говорю. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 02.05.2020 02:28:20
Признаться, ты перевернул мою картину мира, т.к. я всегда думал, что прогресс в авиации определяется скоростью и манёвренностью. А электроника важна, но второстепенна.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 01:35:11
Цитатаpkl написал:
Признаться, ты перевернул мою картину мира, т.к. я всегда думал, что прогресс в авиации определяется скоростью и манёвренностью. А электроника важна, но второстепенна.
Скоростью и манёвренностью прогресс определялся во времена пушечных истребителей времён ВМВ. С момента изобретения бортовых локатоов и управляемых ракет прогресс определяется бортовой электроникой. А скорость самолётов не растёт уже лет 50. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 02.05.2020 03:27:23
ЦитатаСтарый написал: С момента изобретения бортовых локаторов и управляемых ракет прогресс определяется бортовой электроникой. А скорость самолётов не растёт уже лет 50.  
Аппаратное обеспечение должно и у ракет соответствовать задачам, им ещё тяжелей, беднягам-камикадзе, обидно отдавать жизнь, "влепившись в молоко". А скоростью они уже такой нос своим самолётам показали..
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 10:39:25
ЦитатаКубик написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал: С момента изобретения бортовых локаторов и управляемых ракет прогресс определяется бортовой электроникой. А скорость самолётов не растёт уже лет 50.  
Аппаратное обеспечение должно и у ракет соответствовать задачам, им ещё тяжелей, беднягам-камикадзе, обидно отдавать жизнь, "влепившись в молоко". А скоростью они уже такой нос  своим  самолётам показали..
Естественно бортовая электроника ракет тоже в это входит. И аппаратура передачи информации, и РЭБ и вся-вся-вся. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 02.05.2020 10:50:26
Скажу по-дилетантски. )

Новое поколение - это когда новый самолёт бьёт старый в пух и прах, так что и бой вступать бессмысленно.
А за счёт чего это достигается - неважно. То ли за счёт маневренности, то ли невидимости, то ли мощных локаторов и дальнобойных ракет.  
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 02.05.2020 10:56:40
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Признаться, ты перевернул мою картину мира, т.к. я всегда думал, что прогресс в авиации определяется скоростью и манёвренностью. А электроника важна, но второстепенна.
Скоростью и манёвренностью прогресс определялся во времена пушечных истребителей времён ВМВ. С момента изобретения бортовых локатоов и управляемых ракет прогресс определяется бортовой электроникой. А скорость самолётов не растёт уже лет 50.  
Когда прогресс был в двигателях, а электроники вообще не было, тогда и "новое поколение" обеспечивалось за счёт двигателей. 
Сейчас в двигателестроении прорывов нет, а электроника прогрессирует, поэтому и пятое поколение достигает преимущества за счёт электроники. Завтра освоят дешёвые ГПВРД и это будет седьмое поколение. Опять за счёт двигателей.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 11:03:23
Цитатаaaa1 написал:
 Когда прогресс был в двигателях, а электроники вообще не было, тогда и "новое поколение" обеспечивалось за счёт двигателей.
Сейчас в двигателестроении прорывов нет, а электроника прогрессирует, поэтому и пятое поколение достигает преимущества за счёт электроники. Завтра освоят дешёвые ГПВРД и это будет седьмое поколение. Опять за счёт двигателей.
Речь идёт о поколениях реактивных самолётов. И там в области двигателей с самого первого поколения мало что изменилось. Форсажные камеры были уже на самолётах первого поколения. Усовершенствование двигателей идёт в основном в направлении экономичности. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 11:05:19
Вобщем суть одна: боевые возможности современного самолёта определяются его бортовой электроникой. И тут США кроют нас как бык овцу. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 02.05.2020 11:17:09
То есть, соревноваться с ними надо не в электронике.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 11:32:13
Цитатаaaa1 написал:
То есть, соревноваться с ними надо не в электронике.
 Можно сказать так: кто просрал в электронике тот безоружен. Только ядерное оружие ещё может спасти. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 11:36:04
Если возвращаться к историческим аналогиям, товарищу Сталину и кануну Второй мировой войны то ситуация сильно напоминает 1938 год: выясняется что завтра война а Испания показывает что мы безоружны. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 02.05.2020 12:01:48
Нам ведь их не догнать, играя на их поле. Мы всегда будем в лучшем случае на шаг позади.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 12:02:57
Цитатаaaa1 написал:
Нам ведь их не догнать, играя на их поле. Мы всегда будем в лучшем случае на шаг позади.
Значит ядерное сдерживание и больше ничего. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 02.05.2020 12:04:06
Вообще научно-техническая отсталость это тяжёлое бремя. С таким бременем тяжело рассчитывать на успех, особенно в войне. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 02.05.2020 13:52:58
Цитатаaaa1 написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/)  написал:
Признаться, ты перевернул мою картину мира, т.к. я всегда думал, что прогресс в авиации определяется скоростью и манёвренностью. А электроника важна, но второстепенна.
Скоростью и манёвренностью прогресс определялся во времена пушечных истребителей времён ВМВ. С момента изобретения бортовых локатоов и управляемых ракет прогресс определяется бортовой электроникой. А скорость самолётов не растёт уже лет 50.  
Когда прогресс был в двигателях, а электроники вообще не было, тогда и "новое поколение" обеспечивалось за счёт двигателей.
Сейчас в двигателестроении прорывов нет, а электроника прогрессирует, поэтому и пятое поколение достигает преимущества за счёт электроники. Завтра освоят дешёвые ГПВРД и это будет седьмое поколение. Опять за счёт двигателей.
если ракеты ПРО научатся сбивать блоки на гиперзвуке - чем поможет этот двигатель? А предел материалов планера достигли ещё на черном дрозда полвека назад
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 02.05.2020 22:38:45
ЦитатаСтарый написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/) написал:
Нам ведь их не догнать, играя на их поле. Мы всегда будем в лучшем случае на шаг позади.
Значит ядерное сдерживание и больше ничего.  
ЦитатаСтарый написал:
Вообще научно-техническая отсталость это тяжёлое бремя. С таким бременем тяжело рассчитывать на успех, особенно в войне
Проблема в том, что мы здорово отстаём от американцев в производстве ракетной техники и высокоточного оружия. А это означает, что рано или поздно ядерное сдерживание утратит свою роль. Но это вопрос приоритетов. Ни у кого нет бесконечных ресурсов, даже у США. Все их вынуждены концентрировать на чём-то одном в ущерб другому. Даже при скромных ресурсах можно добиваться значимых успехов. Вот, например, Куба: страна маленькая, бедная. Но они решили, что  них будет лучшая  в мире медицина как витрина социализма. Ну и добились. Или КНДР, руководство которой решило, что корейцы траву будут жрать, но ядерное оружие сделают. И сделали. Так что возможность противостоять есть и у нас. Но, повторюсь, надо правильно выбрать приоритеты. Я вот сейчас смотрю, как у нас каждый день показывают, сколько больниц построено и думаю: нахрен ему сдалась эта Олимпиада с Чемпионатом по футболу?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 02.05.2020 22:46:52
ЦитатаMax Andriyahov написал:
 если ракеты ПРО научатся сбивать блоки на гиперзвуке - чем поможет этот двигатель? А предел материалов планера достигли ещё на черном дрозда полвека назад
Да это и сейчас можно. Антиракета с ЯБЧ, типа нашего Азова или их Спартан. Но и ценник соответствующий. Соизмеримый с самолётом.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.05.2020 00:32:34
Цитатаpkl написал:
Или КНДР, руководство которой решило, что корейцы траву будут жрать, но ядерное оружие сделают. И сделали.
Вот чучхейцы сделали правильно. И высокоточное оружие им не нужно.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Schwalbe от 03.05.2020 00:36:03
Цитатаpkl написал:
Проблема в том, что мы здорово отстаём от американцев в производстве ракетной техники и высокоточного оружия.
С чего Вы взяли, что мы как-то противостоим США? СССР нет уже 30 лет, мы давно добровольный младший партнер, вписанный в мировую систему.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 03.05.2020 02:33:40
ЦитатаSchwalbe написал:
С чего Вы взяли, что мы как-то противостоим США?
Пытаемся - на словах... Под эту музыку очень удобно денежки из бюджета осваивать... Результат правда не впечатляет - много болтовни, несколько мультиков и редко - один-два опытных образца...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 03.05.2020 02:39:10
ЦитатаSchwalbe написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Проблема в том, что мы здорово отстаём от американцев в производстве ракетной техники и высокоточного оружия.
С чего Вы взяли, что мы как-то противостоим США? СССР нет уже 30 лет, мы давно добровольный младший партнер, вписанный в мировую систему.
1. Дело ЮКОСа.
2. Война в Южной Осетии.
3. и т.д., и т.п.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 03.05.2020 02:40:06
ЦитатаAlex_II написал:
 Пытаемся - на словах...
Нет, у нас действительно конфликт. И очень серьёзный, уже было по крайней мере одно вооружённое столкновение. Не считая всяких инцидентов.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 03.05.2020 02:44:42
ЦитатаСтарый написал:
 Вот чучхейцы сделали правильно. И высокоточное оружие им не нужно.
Обезоруживающий удар по КНДР не проходит по критерию стоимость/эффективность. У них нет там ничего такого, ради чего стоит рисковать получить по своей территории ядерный удар + военный конфликт с Китаем. За нами никто не стоит, а выгоды в случае насаждения тут марионеточного правительства в духе начала 90-х получаются колоссальные. Ну и ядерный потенциал России и КНДР несопоставим.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 03.05.2020 05:37:46
ЦитатаSchwalbe написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Проблема в том, что мы здорово отстаём от американцев в производстве ракетной техники и высокоточного оружия.
С чего Вы взяли, что мы как-то противостоим США? СССР нет уже 30 лет, мы давно добровольный младший партнер, вписанный в мировую систему.
им по телевизору регулярно Ымперское величие почесывают, вот и верят.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 03.05.2020 11:38:06
Цитатаpkl написал:
Нет, у нас действительно конфликт. И очень серьёзный, уже было по крайней мере одно вооружённое столкновение. Не считая всяких инцидентов.
Как я уже говорил - вся наша "борьба с США" на 99% - имитация бурной деятельности... А когда не имитируем - получаем жопу на свою голову, как с нефтью вышло... Ну и нафига? Чтоб регулярно получать жопу на голову и бодро пилить военный бюджет, урезая медицину и образование?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 03.05.2020 07:21:00
Цитатаpkl написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 Вот чучхейцы сделали правильно. И высокоточное оружие им не нужно.
а выгоды в случае насаждения тут марионеточного правительства в духе начала 90-х получаются колоссальные.
Какие, например? Неужели врагам сольют чертежи Ангары?!
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 03.05.2020 11:29:59
ЦитатаMax Andriyahov написал:
 Какие, например? Неужели врагам сольют чертежи Ангары?!
Очень смешно, гы-гы-гы.
Будет вам тогда и медицина, и образование.
ЦитатаAlex_II написал:
 и бодро пилить военный бюджет, урезая медицину и образование?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 03.05.2020 12:46:44
Цитатаaaa1 написал:
Будет вам тогда и медицина, и образование.
Так уже ж? Неужто у нас марионеточный Путин на поводке у Трампа? Вроде с утра был суверенный... А тем не менее - медицину с образованием последовательно гнобит не первый год... То же самое с наукой. Вывод?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 03.05.2020 13:55:04
На то, чтобы их угнобить - ну, если такая цель есть - достаточно года. За глаза.
Правильно науку гнобили после слива западу в 1991-м, я помню. Когда летом 1991-го в секторе работало 30 человек, а к весне 1992-го осталось пяток пенсионеров.
Вот это я называю правильным гноблением, а не так как сейчас. Когда умный получает за бесплатно образование и уматывает работать на запад, а получить диплом о высшем образовании может любой желающий.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 03.05.2020 10:00:51
Цитатаaaa1 написал:
На то, чтобы их угнобить - ну, если такая цель есть - достаточно года. За глаза.
Правильно науку гнобили после слива западу в 1991-м, я помню. Когда летом 1991-го в секторе работало 30 человек, а к весне 1992-го осталось пяток пенсионеров.
Вот это я называю правильным гноблением, а не так как сейчас. Когда умный получает за бесплатно образование и уматывает работать на запад, а получить диплом о высшем образовании может любой желающий.
а чем занимались то? Вектор наоборот только за счёт грантов выживал в 90-е. В чем гнобление заключалось? Денег в бюджете не было на науку? Так их ни на что не было, причем тут злые американцы?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 03.05.2020 14:07:10
ЦитатаMax Andriyahov написал:
В чем гнобление заключалось? Денег в бюджете не было на науку? Так их ни на что не было, причем тут злые американцы?
Ну вот и опять ни на что не будет, кроме подкормки либерастии и вывода за границу.
У вас, впрочем, есть шанс испытать это всё ИРЛ, как оно бывает.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 03.05.2020 10:28:03
Ну то есть когда в бюджете заканчиваются деньги - виноваты пиндосы. Центр Вектор - рассадник либерасни. Ну оооооок. Вы когда тестик на коронавирус сдавать будете, ещё разок эту либерасню не забудьте проклясть.

А чем занималась то группа 30 человек в 90м? Кстати, а на картошку вас вывозили? Или на помощь подшефным? Интересно прост.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.05.2020 14:46:27
ЦитатаMax Andriyahov написал:
Ну то есть когда в бюджете заканчиваются деньги - виноваты пиндосы. Центр Вектор - рассадник либерасни. Ну оооооок. Вы когда тестик на коронавирус сдавать будете, ещё разок эту либерасню не забудьте проклясть.

А чем занималась то группа 30 человек в 90м? Кстати, а на картошку вас вывозили? Или на помощь подшефным? Интересно прост.
https://lurkmore.to/%D0%9E%D0%9E%D0%9E_%C2%AB%D0%92%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%C2%BB (https://lurkmore.to/%D0%9E%D0%9E%D0%9E_%C2%AB%D0%92%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%C2%BB) 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 03.05.2020 10:52:05
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаMax Andriyahov (//forum/user/44401/) написал:
Ну то есть когда в бюджете заканчиваются деньги - виноваты пиндосы. Центр Вектор - рассадник либерасни. Ну оооооок. Вы когда тестик на коронавирус сдавать будете, ещё разок эту либерасню не забудьте проклясть.

А чем занималась то группа 30 человек в 90м? Кстати, а на картошку вас вывозили? Или на помощь подшефным? Интересно прост.
https://lurkmore.to/%D0%9E%D0%9E%D0%9E_%C2%AB%D0%92%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D ­1%80%C2%BB    
вот последний абзац, "Кроме того".
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 03.05.2020 15:02:16
ЦитатаMax Andriyahov написал:
Ну то есть когда в бюджете заканчиваются деньги - виноваты пиндосы. 
Я бы сказал, "когда приходят "пиндосы", деньги резко заканчиваются".

ЦитатаMax Andriyahov написал:
Вы когда тестик на коронавирус сдавать будете, ещё разок эту либерасню не забудьте проклясть.
В смысле? Их Навальный с "Эхом Москвы", что ли, делают? Я читал, что их в Китае делают, как и всё остальное.
ЦитатаВеликобритания закупила в Китае несколько миллионов некачественных тестов на коронавирус, сообщает The Times со ссылкой на слова главы отдела тестирования Министерства здравоохранения Великобритании Джона Ньютона.

По словам Ньютона, тесты показывали верный результат только в случае с тяжело больными пациентами. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 03.05.2020 15:03:52
ЦитатаMax Andriyahov написал:
А чем занималась то группа 30 человек в 90м? Кстати, а на картошку вас вывозили? Или на помощь подшефным? Интересно прост.
Да. Да. Нет. Да.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 03.05.2020 11:13:59
Цитатаaaa1 написал:
 
ЦитатаMax Andriyahov (//forum/user/44401/) написал:
А чем занималась то группа 30 человек в 90м? Кстати, а на картошку вас вывозили? Или на помощь подшефным? Интересно прост.
Да. Да. Нет. Да.
феерично. "Ваше кредо? Всегда!".
Чем занималась группа?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.05.2020 15:16:56
ЦитатаMax Andriyahov написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/) написал:
 Да. Да. Нет. Да.
феерично. "Ваше кредо? Всегда!".
Макс, тебе сколько лет было в 90-м? 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 03.05.2020 15:50:50
ЦитатаMax Andriyahov написал:
Чем занималась группа?
Ну какая вам разница? И какая, на фиг, группа? Сектор - это часть отдела так называется. Их были десятки, и чем бы они не занимались, все накрылись медным тазом. Через десять лет опомнились и начали собирать обломки.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 03.05.2020 11:59:43
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаMax Andriyahov (//forum/user/44401/) написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/)  написал:
 Да. Да. Нет. Да.
феерично. "Ваше кредо? Всегда!".
Макс, тебе сколько лет было в 90-м?  
девять
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 03.05.2020 12:05:15
Цитатаaaa1 написал:
 
ЦитатаMax Andriyahov (//forum/user/44401/) написал:
Чем занималась группа?
Ну какая вам разница? И какая, на фиг, группа? Сектор - это часть отдела так называется. Их были десятки, и чем бы они не занимались, все накрылись медным тазом. Через десять лет опомнились и начали собирать обломки.
разница в том, что может не злые пиндосы виноваты, а очень много людей занималась ерундой? Например, учёные копали картошку, а колхозники сидели на отчетно-выборных? Поэтому и в авиационной электронике отставание?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 03.05.2020 16:42:21
Сирия: российские радары не видят израильские ракеты - сбивать их удаётся благодаря Китаю (http://avia.pro/news/siriya-rossiyskie-radary-ne-vidyat-izrailskie-rakety-sbivat-ih-udayotsya-blagodarya-kitayu?)

В Сирии заявили, что российские радары С-300 и «Панцирь-С» не видят израильских ракет вообще.

Сирийские военные раскритиковали российские средства РЛС, используемые ЗРК С-300 и ЗРПК «Панцирь-С», заявив об их полной бесполезности по отношению к израильским крылатым ракетам. Как оказалось, радары этих комплексов совершенно не приспособлены для поражения подобных целей, однако, в отличии от российских РЛС, китайские обеспечивают гораздо более высокую эффективность - благодаря им и были отражены последние атаки Израиля.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 03.05.2020 18:33:59
ЦитатаMax Andriyahov написал:.
 разница в том, что может не злые пиндосы виноваты, а очень много людей занималась ерундой? Например, учёные копали картошку, а колхозники сидели на отчетно-выборных? Поэтому и в авиационной электронике отставание?
Я знал, что вы к этому ведёте.
С точки зрения тех, кого вы называете "пиндосами" и их "подпиндосников", эти люди занимались ерундой. И картошка с их точки зрения ерунда, и то, чем вы сегодня занимаетесь - ерунда. А делать какую-то там электронику вообще преступление.
Цель - это разрушить всё, что было, устранить возможные угрозы, а потом на руинах строить по американскому плану. Ну, или не строить, так оставить.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 03.05.2020 19:11:07
Цитатарадары С-300 и «Панцирь-С» не видят израильских ракет вообще.
В статье уромтнаются совершенно разные РЛС )
Китайские - это системы раннего обнаружения и предупреждения, а РЛС ЗРК - обзора, подсвета и радиокомандного управления. Что, естественно, означает, что стрелять ракетами можно только с их помощью, и само по себе заявление "н видят" - абсурдно )
Хотя ободряет сам факт того, что сирийские вояки поняли, чем ЗРС отличается от ЗРК. Возможно, теперь и израильтяне постепенно поймут, что те поняли...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 03.05.2020 21:44:04
ЦитатаSerge V Iz написал:
 
Цитатарадары С-300 и «Панцирь-С» не видят израильских ракет вообще.
В статье уромтнаются совершенно разные РЛС )
Китайские - это системы раннего обнаружения и предупреждения, а РЛС ЗРК - обзора, подсвета и радиокомандного управления. Что, естественно, означает, что стрелять ракетами можно только с их помощью, и само по себе заявление "н видят" - абсурдно )
Хотя ободряет сам факт того, что сирийские вояки поняли, чем ЗР С  отличается от ЗР К . Возможно, теперь и израильтяне постепенно поймут, что те поняли...
или это китайская реклама своей продукции, что не имеет прямого отношения к реальным событиям
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 03.05.2020 23:25:32
ЦитатаAlex_II написал:
 Как я уже говорил - вся наша "борьба с США" на 99% - имитация бурной деятельности... 
Имитация борьбы не означает отсутствие конфликта. То, что бороться по-настоящему нет ни желания, ни мозгов, не означает, что не существует объективных предпосылок для него.
ЦитатаА когда не имитируем - получаем жопу на свою голову, как с нефтью вышло... Ну и нафига? Чтоб регулярно получать жопу на голову и бодро пилить военный бюджет, урезая медицину и образование?
Ну например, чтобы сохраниться как государство, как нация.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 03.05.2020 23:28:17
ЦитатаMax Andriyahov написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
 а выгоды в случае насаждения тут марионеточного правительства в духе начала 90-х получаются колоссальные.
Какие, например? Неужели врагам сольют чертежи Ангары?!
Например, будут использовать нас для борьбы с Китаем точно так же, как используют хохлов и прочих "младоевропейцев" против нас.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 03.05.2020 23:54:52
Цитатаcross-track написал:
 или это китайская реклама своей продукции, что не имеет прямого отношения к реальным событиям
Прокручиваю ту же страничку и вижу:
ЦитатаНОВОСТИ

Российский "Краснополь" высмеяли за бесполезность - он даже не взорвался
Подробнее на: http://avia.pro/news/siriya-rossiyskie-radary-ne-vidyat-izrailskie-rakety-sbivat-ih-udayotsya-blagodarya-kitayu? (http://avia.pro/news/siriya-rossiyskie-radary-ne-vidyat-izrailskie-rakety-sbivat-ih-udayotsya-blagodarya-kitayu?)
Заинтриговало. Пролистываю дальше. Читаю:
ЦитатаВ Ливии высмеяли российские корректируемые боеприпасы «Краснополь».


Силы Правительства национального единства продемонстрировали один из обнаруженных на подконтрольной территории корректируемый 155-мм. боеприпас GP-1, являющийся лицензионной копией российского боеприпаса «Краснополь». Сообщается о том, что боеприпас при своей колоссально большой стоимости и заявленной высочайшей точности, не только не поразил цель, но и даже не взорвался.
Подробнее на: http://avia.pro/news/siriya-rossiyskie-radary-ne-vidyat-izrailskie-rakety-sbivat-ih-udayotsya-blagodarya-kitayu? (http://avia.pro/news/siriya-rossiyskie-radary-ne-vidyat-izrailskie-rakety-sbivat-ih-udayotsya-blagodarya-kitayu?)

:D 
А что это вообще за ресурс? Кому принадлежит? Где зарегистрирован? Я попробовал поискать сведения:
ЦитатаСерверная информация IP 217.12.208.67

Местоположение сервера (https://a.pr-cy.ru/assets/img/flags/nl.png) Нидерланды

Датацентр ITL Company (ITL Company)

Возраст домена 9 лет 6 месяцев

Окончание домена 27.10.2020
https://a.pr-cy.ru/avia.pro/ (https://a.pr-cy.ru/avia.pro/)

По существу новости: арабам и американские системы ПВО не особо помогают.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.05.2020 23:37:55
А я, блин, думаю: откуда в Ливии Краснополь?  :oops: 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Schwalbe от 03.05.2020 23:49:04
ЦитатаAlex_II написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/) написал:
Будет вам тогда и медицина, и образование.
Так уже ж? Неужто у нас марионеточный Путин на поводке у Трампа? Вроде с утра был суверенный... А тем не менее - медицину с образованием последовательно гнобит не первый год... То же самое с наукой. Вывод?
По плодам их узнаете их.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 04.05.2020 01:03:29
ЦитатаSchwalbe написал:
  По плодам их узнаете их.
Они хотели стать частью Западного мира. Искренне хотели. И искренне не понимали, что их там воспринимают исключительно как туземных царьков из "снежной нигерии". Поняли это слишком поздно.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Schwalbe от 04.05.2020 02:42:05
Цитатаpkl написал:
Поняли это слишком поздно.
А может всех устраивает положение

Цитатаpkl написал:
туземных царьков из "снежной нигерии"
?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 04.05.2020 06:59:02
ЦитатаSchwalbe написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Поняли это слишком поздно.
А может всех устраивает положение
Не устраивает. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Павел73 от 04.05.2020 05:42:01
ЦитатаСтарый написал:
Вобщем суть одна: боевые возможности современного самолёта определяются его бортовой электроникой. И тут США кроют нас как бык овцу.  
Электроника - это не только сила. Это и слабость тоже. Палка - о двух концах.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Павел73 от 04.05.2020 05:44:19
ЦитатаСтарый написал:
А я, блин, думаю: откуда в Ливии Краснополь?    
А он что, где-то по лицензии производится?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 04.05.2020 09:02:12
ЦитатаПавел73 написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
Вобщем суть одна: боевые возможности современного самолёта определяются его бортовой электроникой. И тут США кроют нас как бык овцу.  
Электроника - это не только сила. Это и слабость тоже. Палка - о двух концах.
Да, да. Американская сила и наша слабость.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Павел73 от 04.05.2020 07:55:13
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаПавел73 (//forum/user/15143/) написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/)  написал:
Вобщем суть одна: боевые возможности современного самолёта определяются его бортовой электроникой. И тут США кроют нас как бык овцу.  
Электроника - это не только сила. Это и слабость тоже. Палка - о двух концах.
Да, да. Американская сила и наша слабость.
Любое радиоэлектронное устройство имеет антенну. Это настоящие ворота, в которые может проехать всё что угодно: от слабой помехи, искажающей сигнал до мощного импульса, способного перегрузить и даже сжечь СВЧ полупроводники. А они все очень нежные, и чем высокочастотнее, тем нежнее.

Черт конечно страшен, но не так, как его малюют.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: STS от 04.05.2020 09:18:19
нельзя научится бороться с тем чего у тебя нет, поэтому тех кто ноет а зачем делать то а зачем се, сразу в лес  конфискацией.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Schwalbe от 04.05.2020 10:24:05
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаSchwalbe (//forum/user/14987/) написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/)  написал:
Поняли это слишком поздно.
А может всех устраивает положение
Не устраивает.  
Не нужно читать перед обедом советских газет. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Schwalbe от 04.05.2020 10:27:30
Уточню. Наше бряцанье - это пропаганда не вовне, а вовнутрь.

Так же американская лунная программа была пропагандой для внутреннего потребления, и наши это не просекли, потому что в СССР все было наоборот. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 04.05.2020 07:19:18
Ничего не напомнило))

"Сапсан считается самой быстрой птицей, в стремительном пикирующем полёте он способен развивать скорость свыше 320 км/ч"
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 04.05.2020 12:07:24
ЦитатаВ Латвии (https://ru.delfi.lt/temy/latvii) были введены ограничения на использование воздушного пространства из-за неконтролируемого беспилотного летательного аппарата, который пропал накануне (https://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/zhitelej-latvii-preduprezhdayut-o-polete-nekontroliruemogo-bespilotnika.d?id=52106867). Министр сообщения Талис Линкайтс сообщил, что из-за пропавшего дрона пришлось закрыть воздушное пространство международного аэропорта "Рига (https://ru.delfi.lt/temy/riga)".По инциденту с потерявшим управление дроном начато расследование, а владельцу беспилотника, предприятию UAVFactory, приостановлена лицензия на полеты повышенного риска, сообщил представитель Агентства гражданской авиации (АГС) Айвис Винцевс.


Он подтвердил, что пропавший во время тестового полета и, возможно, все еще неконтролируемо летающий дрон принадлежит компании UAVFactory. "Работающие на предприятии пилоты удаленного управления сдавали соответствующие экзамены", -- сообщил Винцевс, добавив, что причины происшествия будут выяснены в ходе расследования.


3 марта в поисках потерявшего управление дрона по просьбе АГС и ГАО Latvijas Gaisa satiksme участвует армейский самолет "Ан-2".


О закрытии воздушного пространства над аэропортом Линкайтс написал в Twitter (https://twitter.com/talis_l).


Руководитель аэропорта "Рига" по коммуникации Лаура Карните подтвердила агентству LETA, что из-за инцидента с дроном самолет авиакомпании SmartLynx, летевший по маршруту Урумчи -- Рига, совершил незапланированную посадку в Таллине.


Как известно, из-за пандемии Covid-19 международные пассажирские авиарейсы с середины марта не выполняются, кроме отдельных заранее согласованных рейсов, однако выполняются грузовые перевозки по воздуху.


Как сообщало Агентство гражданской авиации, для гражданских воздушных судов было ограничено использование воздушного пространства Латвии на высоте до 5950 метров.


Людей, которые заметят в небе дрон размерами 5,5 на 3,5 метра, призывают немедленно связаться с координационным центром поиска и спасения в воздухе по телефонам 29 337 238 или 65 703 988.


Агентство гражданской авиации сообщает, что дрон может летать кругами или по прямой. В настоящее время рассматриваются различные сценарии событий, в том числе допускается, что дрон уже приземлился.


По словам представителя Агентства гражданской авиации Айниса Винцевса, сейчас точное местонахождение дрона не известно, но органы управления воздушным пространством соседних стран информированы на тот случай, если аппарат пересечет границу.


По словам Винцевса, это первый такой инцидент в Латвии. В основном люди используют дроны меньшего размера, которые, потеряв управление, не могут улететь далеко. С маленькими дронами бывали случаи, когда, потеряв управление, они, например, врезались в дерево.


Как уже сообщалось, в субботу, 2 мая, во время полета по техническим причинам отключилась система управления дроном. В тот момент он мог находиться на высоте свыше 200 метров.


Агентство гражданской авиации распространило предупреждение о перемещающемся в воздушном пространстве неконтролируемом дроне, последним возможным местонахождением которого были окрестности Бауски и Адажи.


Вес дрона составляет 26 кг, скорость его полета -- примерно 70 километров в час. Горючего ему хватит примерно на 90 часов.




Вообще-то нашедшему должна полагаться награда. За котов и собак, по крайней мере, полагается.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 04.05.2020 12:18:34
Надо им "Панцирь" у России одолжить: проверить, найдет или нет.
С натовской ПВО, я так понимаю, всё понятно.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 04.05.2020 12:27:45
РИГА, 4 мая -- Sputnik. Третьи сутки в небе над Латвией неспокойно - дрон, принадлежащий предприятию UAVFactory, потерял управление и его местонахождение остается неизвестным


На поиски пропавшего в субботу, 2 мая, беспилотника брошены все силы, пришлось даже закрыть воздушное пространство международного аэропорта Рига. К розыску привлечена латвийская армия, а также обычные жители, которых просят сообщать о замеченном в небе дроне по специальным телефонам.





​"Побег" беспилотника вызвал бурные дискуссии в соцсетях - многие жители Латвии шутят, но есть и такие, кто всерьез обеспокоен своей безопасностью. Главные вопросы связаны с возможным нападением противника, в котором видят Россию.


"Объясните мне, как это возможно, что в небе летает дрон, который не может поймать латвийская армия. Государственные инстанции просят у жителей помощи. Закрыли воздушное пространство. Подняли в воздух Mи-17, Ан-2 и ничего не могут сделать. Что случится, если Россия запустит дрон-шпион?" - задается вопросом пользователь под ником Trollfluencers.


"Если дрон летает на высоте 50-70 метров, жителям высоток стоит тоже веселиться?", - с сарказмом отмечает депутат Сейма Юлия Степаненко.



"Covid и сбежавший дрон, с сегодняшнего дня всем придется ходить не только в маске, но и в каске!", - печально шутит пользователь Межмалис.





Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 04.05.2020 13:01:15
Цитатаaaa1 написал:
Вес дрона составляет 26 кг, скорость его полета -- примерно 70 километров в час. Горючего ему хватит примерно на 90 часов.
вот что это за дрон с горючим на 90 часов? на сайте пока до 30 часов.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 04.05.2020 15:18:25
Цитатаtriage написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/) написал:
Вес дрона составляет 26 кг, скорость его полета -- примерно 70 километров в час. Горючего ему хватит примерно на 90 часов.
вот что это за дрон с горючим на 90 часов? на сайте пока до 30 часов.
это стратегический дрон с дальностью полета 6 000 км!
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Павел73 от 04.05.2020 13:45:50
Цитатаcross-track написал:
 
Цитатаtriage (//forum/user/41036/) написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/)  написал:
Вес дрона составляет 26 кг, скорость его полета -- примерно 70 километров в час. Горючего ему хватит примерно на 90 часов.
вот что это за дрон с горючим на 90 часов? на сайте пока до 30 часов.
это стратегический дрон с дальностью полета 6 000 км!
Хороший дрон. Интересный. ;)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 04.05.2020 13:58:57
Если он принадлежит разработчику, а не эксплуатанту, нс которого ориентирован, то м.б. и эксперимент с увеличенной дальностью, тем более, что вес 26 кг не соответствует мурзилке, в которой только 23. Но это же 99.9‰ означает, что эксперимент пошел не туда, и дрон давно лежит где-нибудь в болоте. В общем, имхо, зря тамошние депутаты жителей небоскребов пугают )
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 04.05.2020 19:22:16
Цитатаcross-track написал:
 
Цитатаtriage (//forum/user/41036/) написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/)  написал:
Вес дрона составляет 26 кг, скорость его полета -- примерно 70 километров в час. Горючего ему хватит примерно на 90 часов.
вот что это за дрон с горючим на 90 часов? на сайте пока до 30 часов.
это стратегический дрон с дальностью полета 6 000 км!
70*90=6300  :D
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 05.05.2020 03:21:10
ЦитатаSchwalbe написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Поняли это слишком поздно.
А может всех устраивает положение

 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
туземных царьков из "снежной нигерии"
?
Оно не устраивает самих царьков. У них малость крышу снесло. Да и значительную часть населения России тоже не устраивает, что их держат, по сути, за белых негров.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 05.05.2020 03:33:39
ЦитатаSchwalbe написал:
Уточню. Наше бряцанье - это пропаганда не вовне, а вовнутрь.
Бряцание - пропаганда. Но внешняя политика - не бряцание.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 05.05.2020 03:35:52
ЦитатаПавел73 написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
 
Цитатаtriage (//forum/user/41036/)  написал:
   вот что это за дрон с горючим на 90 часов? на сайте пока до 30 часов.
это стратегический дрон с дальностью полета 6 000 км!
Хороший дрон. Интересный.
Надо поймать! :)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Schwalbe от 05.05.2020 03:48:51
Цитатаpkl написал:
Оно не устраивает самих царьков.
Ой ли? Кроме слов что есть в подтверждение?

Цитатаpkl написал:
У них малость крышу снесло.
Я уже даже в конвергенцию не очень то верю, масштаб личностей не тот. 

Цитатаpkl написал:
Да и значительную часть населения России тоже не устраивает, что их держат, по сути, за белых негров.
Кто их спрашивает?

Может из нас и хотели вырастить "фашистскую германию" против СССР Китая, только вышла "панская польша".
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 05.05.2020 18:26:51
4 мая в районе г. Bardale в Сомали ПВО Эфиопии сбили самолет Embraer E-120 с кенийской регистрацией 5Y-AXO авиакомпании African Express Airways, выполнявший рейс по маршруту Mogadishu-Baidoa.

(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/4284589/4284589_900.jpg)

Два пилота и четыре пассажира, которые находились в самолете, погибли. Катастрофа была подтверждена министром транспорта Сомали Хасаном Хусейном Мохамедом, который сказал, что двое из погибших пассажиров - сомалийцы. Самолет был зафрахтован неправительственной организацией и перевозил медикаменты и противомоскитные сетки.

Единственные исправные ЗРК С-125М ПВО Эфиопии модернизированы украинскими компаниями по программе "Голубой Нил" в 2017-2020 гг (https://diana-mihailova.livejournal.com/3933900.html).

(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/4282382/4282382_900.jpg)

https://diana-mihailova.livejournal.com/4866742.html (https://diana-mihailova.livejournal.com/4866742.html)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 06.05.2020 00:46:55
ЦитатаSchwalbe написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Оно не устраивает самих царьков.
Ой ли? Кроме слов что есть в подтверждение?
Т.к. мюнхенская речь В.В. Путина - это тоже слова, то помимо неё - дело ЮКОСа, война в Ю. Осетии, события в Крыму, на Донбассе и в Сирии. Производство вооружений, начиная с Ярса и заканчивая Посейдоном и Буревестником.
Цитатамасштаб личностей не тот. 
Нет, не тот. Не потянули. Но это не значит, что нет ни конфликта, ни предпосылок для него.
Цитата
Цитатаpkl (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13488/) написал:
Да и значительную часть населения России тоже не устраивает, что их держат, по сути, за белых негров.
Кто их спрашивает?
Ну, как минимум, власти интересуются. Совсем уж непопулярные решения не пройдут.
ЦитатаМожет из нас и хотели вырастить "фашистскую германию" против СССР Китая, только вышла "панская польша".
Нет, вы не поняли. Из нас хотели вырастить что-то вроде Мексики или Бразилии. И, в принципе, российская элита тоже ничего против не имела. Но... не сошлись в цене.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 06.05.2020 00:53:38
Цитатаaaa1 написал:
4 мая в районе г. Bardale в Сомали ПВО Эфиопии сбили самолет Embraer E-120 с кенийской регистрацией 5Y-AXO авиакомпании African Express Airways, выполнявший рейс по маршруту Mogadishu-Baidoa.
Хм... это что такое? Несанкционированный пуск? Или... Помнится, у Эфиопии с Сомали был какой-то конфликт недавно.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 06.05.2020 00:58:06
Цитатаcross-track написал:
 
ЦитатаSerge V Iz (//forum/user/56823/) написал:
 
Цитатарадары С-300 и «Панцирь-С» не видят израильских ракет вообще.
В статье уромтнаются совершенно разные РЛС )
...Хотя ободряет сам факт того, что сирийские вояки поняли, чем ЗР С  отличается от ЗР К . Возможно, теперь и израильтяне постепенно поймут, что те поняли...
или это китайская реклама своей продукции, что не имеет прямого отношения к реальным событиям
В продолжение темы. Вот ещё один наброс:
«Не эффективен в обороне»: Сирия меняет «Панцирь-С» на старые системы ПВО (https://topcor.ru/14489-ne-jeffektiven-v-oborone-sirija-menjaet-pancir-s-na-starye-sistemy-pvo.html?utm_campaign=sidebar-comments&utm_medium=mywidget&utm_source=topwar.ru)
Хотя может быть, что перепечатка.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 06.05.2020 00:18:17
Цитатаpkl написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/) написал:
4 мая в районе г. Bardale в Сомали ПВО Эфиопии сбили самолет Embraer E-120 с кенийской регистрацией 5Y-AXO авиакомпании African Express Airways, выполнявший рейс по маршруту Mogadishu-Baidoa.
Хм... это что такое? Несанкционированный пуск? Или... 
Может, просто неприязнь испытали.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: sychbird от 06.05.2020 12:52:49
Китайцы активно взялись за разработку нашей идея. Не помню вот чьей.

https://aip.scitation.org/doi/full/10.1063/5.0005814 (https://aip.scitation.org/doi/full/10.1063/5.0005814)
   





      

Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 06.05.2020 17:23:07
Цитатаpkl написал:
Ну например, чтобы сохраниться как государство, как нация.
С таким зачетным подходом - как государство мы точно не сохранимся... Без таких руководителей выживать значительно проще...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 06.05.2020 17:25:31
Цитатаpkl написал:
Из нас хотели вырастить что-то вроде Мексики или Бразилии.
Ну, Бразилия нас уже по многим параметрам успела перерасти... Давай хоть с Португалией сравнивай, что ли - хоть не так обидно выходит...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 06.05.2020 17:28:26
Цитатаpkl написал:
Но внешняя политика - не бряцание.
Российская внешняя политика? Как раз бряцанье... И даже не оружием... Шибко уж она "гениальная"...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Schwalbe от 06.05.2020 19:55:54
Цитатаpkl написал:
Нет, вы не поняли.
Я?!  :o 

Цитатаpkl написал:
Т.к. мюнхенская речь В.В. Путина - это тоже слова, то помимо неё - дело ЮКОСа, война в Ю. Осетии, события в Крыму, на Донбассе и в Сирии. Производство вооружений, начиная с Ярса и заканчивая Посейдоном и Буревестником.
Ага. Анализируйте, что приводите в качестве доказательства. 

Цитатаpkl написал:
Из нас хотели вырастить что-то вроде Мексики или Бразилии.
Нам не зря оставили ядерное оружие. Или Вы думаете, что мы волю проявили? 

Ничего не ново под луной. Конфигурация противовеса коммунистам была отработана и ее просто повторили. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 07.05.2020 14:51:22
Как сообщает телеканал Sky News - Arabia, в среду, 6 мая 2020 года, боевая авиация (https://topwar.ru/armament/aviation/) ЛНА Халифы Хафтара нанесла серию ударов по позициям сирийских наемников и турецкому командному штабу в Мисурате. 

Согласно сообщению, боевые самолеты, принадлежащие ЛНА, нанесли удары по авиационному колледжу в Мисурате, в 200 км восточнее Триполи. Здание колледжа является опорным пунктом наемников, переправляемых Анкарой с территории Сирии в Ливию. Кроме того, там же расположен штаб турецкой группировки. В ходе налета также был нанесен удар по складу вооружения и боеприпасов, расположенному рядом. 

По информации, предоставленной пресс-службой ЛНА, в ходе налета от прямого попадания сдетонировали боеприпасы в складе, также сообщается о гибели нескольких турецких военных и ранении одного офицера армии Катара. Турецкая сторона никак не комментирует данное заявление. 

https://topwar.ru/170985-boevaja-aviacija-lna-haftara-nanesla-udar-po-shtabu-turok-v-misurate.html (https://topwar.ru/170985-boevaja-aviacija-lna-haftara-nanesla-udar-po-shtabu-turok-v-misurate.html)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 07.05.2020 14:53:27
В Эстонии продолжаются военные учения НАТО под названием "Весенний шторм". В рамках учений американские бомбардировщики провели бомбометание на одном из военных полигонов республики. Об этом сообщает пресс-служба главного штаба эстонских сил обороны.
Отмечается, что два бомбардировщика B-1 Lancer прибыли в Эстонию с базы ВВС Эллсуорт в штате Южная Дакота (США), проведя в воздухе 24 часа, отработав попутно воздушную дозаправку. 

https://topwar.ru/170947-para-bombardirovschikov-b-1-lancer-vvs-ssha-otbombilas-po-poligonu-v-jeston... (https://topwar.ru/170947-para-bombardirovschikov-b-1-lancer-vvs-ssha-otbombilas-po-poligonu-v-jestonii.html)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 08.05.2020 01:10:18
Цитатаaaa1 написал:
 Может, просто неприязнь испытали.
Сомалийцы, помнится, несколько лет назад миротворцев из Эфиопии покрошили. Месть?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 08.05.2020 01:13:40
Цитатаsychbird написал:
Китайцы активно взялись за разработку нашей идея. Не помню вот чьей.
 https://aip.scitation.org/doi/full/10.1063/5.0005814 (https://aip.scitation.org/doi/full/10.1063/5.0005814)
              
Помнится, её тут разгромили в пух и прах. Главный вопрос - откуда брать энергию?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 08.05.2020 01:15:19
ЦитатаAlex_II написал:
 С таким зачетным подходом - как государство мы точно не сохранимся... 
Это ещё почему?
ЦитатаБез таких руководителей выживать значительно проще...
Других пока нету.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 08.05.2020 01:18:00
ЦитатаAlex_II написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Из нас хотели вырастить что-то вроде Мексики или Бразилии.
Ну, Бразилия нас уже по многим параметрам успела перерасти... Давай хоть с Португалией сравнивай, что ли - хоть не так обидно выходит...
По другим - мы Бразилию. Корабли с ядерной силовой установкой, АЭС и самолёты пятого поколения Бразилия не строит. Ракеты в космос не запускает.

А с Португалией если и сравнивать, то только с Estado Novo, я тебе говорил.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 08.05.2020 01:23:41
ЦитатаSchwalbe написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Нет, вы не поняли.
Я?! 
Ну да, я Вам писал. Пардон, что не с большой буквы - опечатался.  :oops: 
Цитата
Цитатаpkl (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13488/) написал:
Т.к. мюнхенская речь В.В. Путина - это тоже слова, то помимо неё - дело ЮКОСа, война в Ю. Осетии, события в Крыму, на Донбассе и в Сирии. Производство вооружений, начиная с Ярса и заканчивая Посейдоном и Буревестником.
Ага. Анализируйте, что приводите в качестве доказательства. 
Анализирую. Что не так?
Цитата
Цитатаpkl (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13488/) написал:
Из нас хотели вырастить что-то вроде Мексики или Бразилии.
Нам не зря оставили ядерное оружие. Или Вы думаете, что мы волю проявили? 
С чего Вы решили, что нам его оставили. Вообще-то его с самого начала попытались поставить под контроль и в какой-то мере это удалось. А последнее обострение отношений /Крым и проч./ началось с того, что Б. Обама предложил нам ликвидировать тактическое ядерное оружие. Наше руководство отказалось, т.к. дело уже явно пахло керосином.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 08.05.2020 00:43:41
Цитатаpkl написал:

ЦитатаБез таких руководителей выживать значительно проще...
Других пока нету. 


По логике тогда - а зачем они нужны?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 08.05.2020 01:09:03
Цитатаpkl написал:
Помнится, её тут разгромили в пух и прах. Главный вопрос - откуда брать энергию?
Как же, читать не умеете? Сказано же было - из воздуха! Сейчас уже малость поправили, однако из Уханя, видим, не один вирус явился..Ну прям таки никак прототип "не уступает по удельным характеристикам применяющимся до сих пор обычным двигателям"..Это легко обходит вопрос об источниках энергии.. :o 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 08.05.2020 17:06:06
ЦитатаКубик написал:
 По логике тогда - а зачем они нужны?
Гм... :|  :oops: Это хороший вопрос.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 08.05.2020 16:45:59
Цитатаpkl написал:
 
Цитатаsychbird (//forum/user/14319/) написал:
Китайцы активно взялись за разработку нашей идея. Не помню вот чьей.
  https://aip.scitation.org/doi/full/10.1063/5.0005814 (https://aip.scitation.org/doi/full/10.1063/5.0005814)  
              
Помнится, её тут разгромили в пух и прах. Главный вопрос - откуда брать энергию?
Есть статья на русском:

Китайцы сделали микроволновый плазменный воздушно-реактивный двигатель (https://nplus1.ru/news/2020/05/06/microwave-plasma-jet)

А энергии там нужно относительно немного.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 08.05.2020 18:33:42
Подразделения Ливийской национальной армии сбили разведывательно-ударный беспилотник MQ-9 Reaper американского производства (судя по маркировке) в районе авиабазы Аль-Ватия.

Беспилотник мог принадлежать ВВС США, либо ВВС Италии.

https://diana-mihailova.livejournal.com/4881761.html (https://diana-mihailova.livejournal.com/4881761.html)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 08.05.2020 22:37:18
Цитатаомcross-track написал:
 
ЦитатаКитайцы сделали микроволновый плазменный воздушно-реактивный двигатель
А энергии там нужно относительно немного.
 

"Что удивительно - всё относительно"...Так насколько немного? Берём для сравнения кпд ВРД, и... с каким кпд будет это чудо суммарно с (каким?) источником электроэнергии, и что, условно посчитать для генератора микроволн 100%: :o , а?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 08.05.2020 22:48:34
ЦитатаКубик написал:
 
Цитатаомcross-track (//forum/user/21497/) написал:
 
ЦитатаКитайцы сделали микроволновый плазменный воздушно-реактивный двигатель
А энергии там нужно относительно немного.
 

"Что удивительно - всё относительно"...Так насколько немного? Берём для сравнения кпд ВРД, и... с каким кпд будет это чудо суммарно с (каким?) источником электроэнергии, и что, условно посчитать для генератора микроволн 100%:  , а?
"При мощности в один киловатт тяга была равна 28 ньютонов."
Это гигантская тяга по сравнению с "обычными" однокиловаттными электрореактивными двигателями
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Sellin от 09.05.2020 08:11:53
Весьма прилично. Сопоставимо с винтовой ЭСУ электрических дронов, которые с такими параметрами летают пару часов на одной батарейке.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 09.05.2020 11:08:54
Цитатаpkl написал:
Это ещё почему?
Разбегаться начнем спасая жизнь... Или просто забивая на центр и и пытаясь выжить своими силами - это проще чем под управлением из Кремля...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 09.05.2020 10:49:34
ЦитатаSellin написал:
Весьма прилично. Сопоставимо с винтовой ЭСУ электрических дронов, которые с такими параметрами летают пару часов на одной батарейке.
Осталось только посчитать массу и скорость отбрасываемого рабочего тела. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 09.05.2020 13:13:35
ЦитатаAlex_II написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Это ещё почему?
Разбегаться начнем спасая жизнь... 
Куда разбегаться, ты что несёшь?
ЦитатаИли просто забивая на центр и и пытаясь выжить своими силами - это проще чем под управлением из Кремля...
А при чём тут государство?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 09.05.2020 13:34:22
Цитатаcross-track написал:
"При мощности в один киловатт тяга была равна 28 ньютонов."Это гигантская тяга по сравнению с "обычными" однокиловаттными электрореактивными двигателями
Какова масса источника питания для этого, да и самого генератора? Дайте сравнение с ТРД современных самолётов.
ЦитатаSellin написал:
Весьма прилично. Сопоставимо с винтовой ЭСУ электрических дронов, которые с такими параметрами летают пару часов на одной батарейке.
Нашли ничего себе сравнение..
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Дмитрий В. от 09.05.2020 12:45:43
ЦитатаAlex_II написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/) написал:
Это ещё почему?
Разбегаться начнем спасая жизнь... Или просто забивая на центр и и пытаясь выжить своими силами - это проще чем под управлением из Кремля...

Один раз, в 1991 году попробовали. Получилось очень плохо, с сотнями тысяч погибших в локальных гражданских войнах, всеобщим обнищанием и разрушением экономики. Вряд ли захочется повторять это снова - для этого нужно быть совсем конченым идиотом.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 09.05.2020 13:51:24
ЦитатаДмитрий В. написал:
Один раз, в 1991 году попробовали. Получилось очень плохо, с сотнями тысяч погибших в локальных гражданских войнах, всеобщим обнищанием и разрушением экономики. Вряд ли захочется повторять это снова - для этого нужно быть совсем конченым идиотом.
Но никто ничему не научился. И если только ситуация обострится а власть дрогнет то всё повторится по новой. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 09.05.2020 15:33:30
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаAlex_II (//forum/user/14242/) написал:
 
Цитатаpkl (//forum/user/13488/)  написал:
Это ещё почему?
Разбегаться начнем спасая жизнь... Или просто забивая на центр и и пытаясь выжить своими силами - это проще чем под управлением из Кремля...

Один раз, в 1991 году попробовали. Получилось очень плохо, с сотнями тысяч погибших в локальных гражданских войнах, всеобщим обнищанием и разрушением экономики. Вряд ли захочется повторять это снова - для этого нужно быть совсем конченым идиотом.
Откуда информация о  сотнях тысяч погибших в локальных гражданских войнах?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 09.05.2020 15:36:36
ЦитатаКубик написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
"При мощности в один киловатт тяга была равна 28 ньютонов."Это гигантская тяга по сравнению с "обычными" однокиловаттными электрореактивными двигателями
Какова масса источника питания для этого, да и самого генератора? Дайте сравнение с ТРД современных самолётов.
Вы хотите сравнить лабораторный образец с промышленным изделием?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 09.05.2020 19:10:12
Цитатаcross-track написал:
Вы хотите сравнить лабораторный образец с промышленным изделием?
Вот когда появится промышленный образец, тогда и будет что оценивать и если будет того стоить - расхваливать, а вот как раз что-то ладошки рано захлопали, ЕМ-драйва вам мало? Он в тех же краях ух какую тягу уже показывал...нигде в мире не достигли. Всё ещё склонны верить хлопковому дереву, укрывшему в Китае сотни человек?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 09.05.2020 20:28:15
ЦитатаКубик написал:
 
Цитатаcross-track (//forum/user/21497/) написал:
Вы хотите сравнить лабораторный образец с промышленным изделием?
Вот когда появится промышленный образец, тогда и будет что оценивать и если будет того стоить - расхваливать, а вот как раз что-то ладошки рано захлопали, ЕМ-драйва вам мало? Он в тех же краях ух какую тягу уже показывал...нигде в мире не достигли. Всё ещё склонны верить хлопковому дереву, укрывшему в Китае сотни человек?
Я совсем не расхваливаю, и ничему особо не верю. Это может быть и мистификация. Но если заявленные характеристики верные, то это прорыв.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 09.05.2020 18:33:42
На прорыв пока не тянет ( По существу, реализован технически еще один способ нагрева рабочего тела, причем (предположительно ) ) известны способы более компактные - с ядерным нагревателем внутри двигателя ) У примененного магнетрона удельная (на кг) мощность меньше, чем у ДВС.

Надо им предложить туда клистрон вставить ))
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 09.05.2020 21:25:01
ЦитатаSerge V Iz написал:
У примененного магнетрона удельная (на кг) мощность меньше, чем у ДВС.
Так это ещё без источника питания...Вот и...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 09.05.2020 21:27:10
ЦитатаSerge V Iz написал:
На прорыв пока не тянет ( По существу, реализован технически еще один способ нагрева рабочего тела, причем (предположительно ) ) известны способы более компактные - с ядерным нагревателем внутри двигателя ) У примененного магнетрона удельная (на кг) мощность меньше, чем у ДВС.

В статье мне не совсем понятны теоретические основания, на которые они опираются (я их вообще там не нашел). Это описательная работа, не более. Кстати, на вход трубки подается воздух под давлением от компрессора, и тяга есть и при нулевой мощности магнетрона. И не понятно, будет ли такая же тяга не при вертикальном расположении трубки, а при горизонтальном. как бы это не оказалась усовершенствованной дымоходной печной трубой)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 09.05.2020 19:35:00
28 ньютонов для такой трубки (размер сопоставлял с микроволновочным магнетроном) - это точно не печная труба ) Нет, сам эффект вряд ли является фикцией - нагрев рабочего тела для получения тяги в ВРД используется. В т.ч и с применением компрессора в турбинах.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 09.05.2020 21:49:53
ЦитатаSerge V Iz написал:
28 ньютонов для такой трубки (размер сопоставлял с микроволновочным магнетроном) - это точно не печная труба ) Нет, сам эффект вряд ли является фикцией - нагрев рабочего тела для получения тяги в ВРД используется. В т.ч и с применением компрессора в турбинах.
Да, но компрессоры в турбинах отбирают для своей работы часть выделяемой энергии при сжигании топлива, и в этом смысле является частью двигателя.; Здесь же компрессор запитывается извне, и поэтому является "чужеродным" элементом.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Sellin от 09.05.2020 23:33:27
ЦитатаКубик написал:
Какова масса источника питания для этого, да и самого генератора? Дайте сравнение с ТРД современных самолётов.
В чем проблема то? В тех же электрических дронах батарейка выдающая киловат и преобразователь этого киловатта в 3 фазы переменки на 14-60 вольт суммарно весят от 500гр. В зависимости от емкости батареи.
 А с трд давайте сравним на высоте 50км. Или кто-то предложил заменить этим все на свете трд?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 09.05.2020 21:45:57
Проблема в том, что 1 кг на высоте 50 км содержит в пару раз больше энергии, чем 1 кг хорошей литий-ионной батареи )
М.б., это решение подойдет для солнечных электросамолетов с экстремальным показателем К.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 10.05.2020 07:28:03
ЦитатаSellin написал:
 
ЦитатаА с трд давайте сравним на высоте 50км. Или кто-то предложил заменить этим все на свете трд?
Этот девайс без воздуха не работает, воздух для него - рабочее тело. На высоте 50 км с этим могут быть проблемы.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Sellin от 10.05.2020 07:47:10
С этим я не спорю. Слишком мало данных. Умил Кубик со своим киловаттом.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 10.05.2020 13:32:58
ЦитатаSellin написал:
С этим я не спорю. Слишком мало данных. Умил Кубик со своим киловаттом.
Киловатт-то не мой, ваш,...на батарейках.. Всё же хоть сам назову циферки... АКБ 48 В отдаст 1 кВт током около 25 А, учитывая кпд для хорошего инвертора, Однако это для электромоторов. Для магнетрона и преобразователь круче, и кпд у него немного, но меньше... И что имеем - для часа полёта надо более кВт*ч, не такая уж и маленькая... Либо говорить о замене на такие двигатели для некоторого класса самолётов, либо оставить это для беспилотников и не озвучивать бурными овациями...Вам не хочется привести цифры для небатарейных источников электроэнергии - ну хоть бы ЭХГ тогда оценили..На том и всё..
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 10.05.2020 19:36:29
Забью-ка гвоздик, шоб шляпу повесить   :) 
ЦитатаПо словам д-ра Торстена Охса, главы научно-исследовательского подразделения в области аккумуляторных технологий в исследовательском центре Bosch в Реннингене, «чтобы электромобили получили широкое распространение, среднее по размеру транспортное средство должно иметь запас энергии около 50 киловатт-часов».

Обычные свинцовые аккумуляторы с таким же запасом энергии будут весить 1,9 тонны даже без проводки и вспомогательных устройств. Столько же весит и современный седан с пассажирами и грузом. Стандартная 19-килограммовая свинцовая батарея, обеспечивающая запуск двигателя в любом автомобиле, отдает в нагрузку 0,5 киловатт-часа энергии.

Современные литий-ионные аккумуляторные батареи в этом отношении не имеют равных. На килограмм веса они хранят в 3 раза больше энергии. При весе в 230 кг аккумулятор современного электромобиля обеспечивает от 18 до 30 киловатт-часов. Но чтобы достичь требуемого значения в 50 киловатт-часов, вес батареи должен быть 380-600 кг.

Поэтому инженеры по всему миру работают над решением проблемы снижения веса аккумуляторов. Их задача - «упаковать» 50 киловатт-часов энергии в один блок весом 190 кг. Еще одной задачей для специалистов является уменьшение времени зарядки электромобилей. «Наши новые аккумуляторы должны накопить 75% заряда за 15 минут», - отметил д-р Охс.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 11.05.2020 01:25:06
ЦитатаКубик написал:
Забью-ка гвоздик, шоб шляпу повесить
Это видать несколько устарело. 100-киловаттный аккумулятор от Тесла Х весит около 600кг... А тут речь про 50-киловаттный с такой же массой...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 11.05.2020 10:32:54
Цитатаpkl написал:
 
Цитатаaaa1 (//forum/user/58072/) написал:
4 мая в районе г. Bardale в Сомали ПВО Эфиопии сбили самолет Embraer E-120 с кенийской регистрацией 5Y-AXO авиакомпании African Express Airways, выполнявший рейс по маршруту Mogadishu-Baidoa.
Хм... это что такое? Несанкционированный пуск? Или... Помнится, у Эфиопии с Сомали был какой-то конфликт недавно.


ЦитатаКенийский самолет в Сомали  (https://diana-mihailova.livejournal.com/4866742.html)сбили (https://diana-mihailova.livejournal.com/4866742.html) огнем ЗУ-23. Летел над лагерем эфиопских войск на малой высоте, им показалось, что камикадзе ищет цель.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 11.05.2020 18:00:50
Цитатаaaa1 написал:
Летел над лагерем эфиопских войск на малой высоте, им показалось, что камикадзе ищет цель.
Учитывая что в Африке воюют на чем попало - я могу их понять... Со страху еще и не такое может придуматься...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 13.05.2020 20:40:12
Цитатаhttp://kremlin.ru/events/president/news/63348
....
И конечно, в текущей ситуации необходимо поддержать базу отрасли, а именно предприятия авиастроения, дать загрузку этому сложному, по многим параметрам уникальному производству.

Россия - в числе тех, кстати, немногих стран мира, которые способны выпускать всю линейку военных и гражданских самолётов и вертолётов. Это реальное огромное конкурентное преимущество, воплощение потенциала нашей промышленности, экономики, науки и образования.

Отечественные воздушные суда по многим своим характеристикам на равных конкурируют с иностранными аналогами, с лидерами мирового рынка, а, кстати говоря, по некоторым - по боевой авиации - намного превосходят их.

Кроме того, возможности российского авиапрома позволяют работать над новыми, перспективными моделями. Прежде всего имею в виду среднемагистральный гражданский самолёт МС‑21, который сейчас проходит лётные испытания. По-моему, уже свыше трёхсот полётов совершено, это практически треть от того, что нужно.

Уже сказал, что принципиальный вопрос - загрузить заказами наши авиастроительные заводы, повысить спрос на российские самолёты. Это даст стимул для создания рабочих мест, модернизации производств, освоения новых моделей воздушных судов.

Считаю правильным реализовать здесь следующие решения.

Первое - запустить новую программу поддержки лизинга, эксплуатации российских воздушных судов.....

Ю.Борисов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Благодаря....
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 14.05.2020 11:33:49
Но есть и хорошие новости.
ЦитатаМексиканская авиакомпания InterJet (https://m.lenta.ru/tags/organizations/interjet/)полностью перешла на использование только российских самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), сообщает издание Milenio со ссылкой на представителей перевозчика.


По мнению руководства InterJet, SSJ-100 идеально подходят для перевозок в условиях пандемии коронавируса. В настоящее время российские самолеты обслуживают все шесть оставшихся местных маршрутов с отправлением из Мехико.


На них задействованы три из имеющихся в распоряжении компании 22 самолетов. До начала пандемии InterJet эксплуатировала шесть SSJ-100, при этом появлялись сообщения о том, что оставшиеся она собирается продавать, поскольку в свое время полностью выкупила их у производителя -- «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) (https://m.lenta.ru/tags/organizations/grazhdanskie-samolety-suhogo/), а не взяла их в лизинг.


Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 14.05.2020 11:35:37
Наверное, после эпидемии собираются их просто утилизировать, как опасный биоматериал.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 14.05.2020 13:31:19
Цитатасообщает издание Milenio
https://www.milenio.com/negocios/covid-19-interjet-volando-aviones-antecedentes-polemicos
что-то там еще пишут о тренажерах и безопасности о чем не написала лента. И кажется у авиакомпании проблема по арендуемым 66 Аэробусам из-за денег.

ЦитатаСайт Flight Awarew показывает , что три  Sukhoi Superjet 100 компании Interjet пролетели более 55 часов с 30 апреля по 7 мая вчера. ....

Учитывая, что единственные учебные центры российского производителя находятся в Италии и России....
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 14.05.2020 20:44:39
ЦитатаПотасовка индийских и китайских пограничников, вслед за которой на следующий день в воздух были подняты Су-30МКИ ВВС Индии, произошла 10 мая в приграничном индийском штате Сикким. Местом массовой драки стал пограничный переход Нату-ла, который был закрыт во время войны между Китаем и Индией 1962 года и вновь открыт в 2006 году, в период очередной оттепели в отношениях между двумя странами. На высоте более пяти тысяч метров пограничники двух стран несколько часов вели ожесточенный рукопашный бой, не применяя огнестрельное оружие, а забрасывая друг друга камнями.

По разным данным, в столкновении принимали участие от 150 до 250 человек. В заявлении индийского армейского командования говорится, что в результате инцидента ранения получили 11 пограничников. Китайская сторона о пострадавших не сообщает. Ряд индийских СМИ ранее рассказали о схожем инциденте, происшедшем в ночь с 5 на 6 мая на другом участке линии разграничения сторон, в Восточном Ладакхе, на северном берегу озера Пангонг-Цо, где в 1962 году происходило одно из ключевых сражений китайско-индийской войны. По данным ряда источников, в потасовке в Восточном Ладакхе неделе принимали участи до 400 военнослужащих. Сразу после инцидента 10 мая Дели и Пекин попытались спустить скандал на тормозах.

https://dambiev.livejournal.com/1901919.html (https://dambiev.livejournal.com/1901919.html)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 14.05.2020 21:13:59
Цитатаaaa1 написал:
 
ЦитатаПотасовка индийских и китайских пограничников, вслед за которой на следующий день в воздух были подняты Су-30МКИ ВВС Индии, произошла 10 мая в приграничном индийском штате Сикким. Местом массовой драки стал пограничный переход Нату-ла, который был закрыт во время войны между Китаем и Индией 1962 года и вновь открыт в 2006 году, в период очередной оттепели в отношениях между двумя странами. На высоте более пяти тысяч метров пограничники двух стран несколько часов вели ожесточенный рукопашный бой, не применяя огнестрельное оружие, а забрасывая друг друга камнями.
"Я не знаю каким оружием будут сражаться в Третьей мировой войне, но в Четвертой будут сражаться палками и камнями"

 Альберт Эйнштейн
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 15.05.2020 10:12:37
«Авиастар» попал в «зарплатную» турбулентность (https://www.kommersant.ru/doc/4344065)

Причиной стал выход приказа управляющего директора завода Василия Донцова от 29 апреля 2020 года № 24 К «О совершенствовании системы оплаты труда основных и производственных рабочих».В документе отмечается, что «в целях приведения системы оплаты труда завода в соответствие с методическими рекомендациями госкорпорации ,,Ростех" по формированию системы мотивации и управления результативностью» вводится в действие новая форма оплаты труда для всей численности основных и производственных рабочих с обновлением тарифных сеток с отменой месячных и персональных окладов рабочих, аннулированием прежних тарифных ставок. Основным и производственным рабочим предоставляется «право перехода на обновленные тарифные ставки по соглашению сторон». Работникам предлагается переоформить трудовые договоры, с теми, кто не согласен с измененными условиями, трудовые договоры будут расторгнуты.


По прилагаемой тарифной сетке № 1 видно, что основной рабочий основного производства 1 разряда при сдельной оплате труда получит 16, 6 тыс. руб., 5 разряда -- 27,1 тыс. руб.


«У нас рабочие получают фактически от 50 до 70 тысяч рублей, теперь получается, что максимум возможного -- порядка 25 тысяч. А у меня семья, ипотека. Как так, что в два раза сразу снижают? Но если раньше премия зависела от меня самого, то теперь нам говорят, что премия будет только когда весь цех выполнит план, а это при сегодняшней ситуации редко когда может случиться, и если от меня общий план никак не зависит из-за задержек других производств или поставщиков, как я могу на него повлиять, и почему я за это должен отвечать?»,-- задал вопросы один из станочников, с которым удалось связаться ,,Ъ".


По данным ,,Ъ", недовольство среди рабочих начало нарастать на заводе с 12 мая, когда после самоизоляции основной состав вышел на работу, пика оно достигло 13-14 мая, когда к возмущению присоединились рабочие агрегатно-сборочного производства (АСП) и производства окончательной сборки (ПОС). В четверг рабочие АСП и ПОС фактически приостановили работу, требуя, чтобы директор им объяснил, как сохранить прежнюю зарплату. По данным руководителя заводского профкома Валентины Грушиной, в четверг директор согласился на встречу, но только с представителями рабочих, руководства цехов и профкома.





Руководство «Авиастара-СП» в официальном комментарии, высланном в ответ на запрос ,,Ъ", ответило, что «ухудшения оплаты труда не будет». Как отмечается в ответе руководства, работа по повышению эффективности «ведется в полном соответствии с нормами трудового законодательства», «предусмотрено увеличение тарифной части оплаты труда основных производственных рабочих, а также увеличение предельного размера ежемесячной премии с 40% до 110%, в зависимости от объема выполненных работ», «реализуемые мероприятия направлены на повышение заинтересованности работников в высоких результатах труда, привлечение и закрепление квалифицированного персонала».


В ОАК ,,Ъ" также заметили, что производственная программа завода очень напряженная и растущая, и «при сдельной оплате труда рабочие будут получать не меньше, а даже больше в зависимости от показателей своей работы». «Вероятно, недоработка руководства завода в том, что рабочим заблаговременно не объяснили все особенности и преимущества новой системы», пояснили в ОАК.


Впрочем, председатель заводского профкома Валентина Грушина заметила в беседе с ,,Ъ", что новая схема оплаты «хороша для идеального варианта, когда производство отлажено, и не подводят ни задержки из-за конструкторских изменений, ни поставщики, но в реальности получается иначе, кто-то, может, и не потеряет, но у кого-то будет и снижение зарплаты». «Проблем на заводе сохранилось еще много, но дополнительных средств на их решение никто не дает, и заводу приходится исходить из своих возможностей. У рабочих страх, что из-за сбоев в ритмичности производства они могут сильно потерять в зарплате, и их можно понять, как и то, что сбоев не избежать. Сейчас задача -- найти оптимальное решение, которое бы устроило обе стороны»,-- отметила госпожа Грушина. По ее словам, после встречи представителей рабочих с руководством работа производств возобновилась, но в пятницу предстоит еще продолжение обсуждений и ­согласований.


Рабочие «Авиастара-СП» в свою очередь сообщили ,,Ъ", что готовят подробные возражения, которые направят руководству цехов, а затем директору. «Если не будет реакции, начнем собирать подписи под письмом президенту с копиями в ОАК и ,,Ростех"»,-- сказал ­собеседник.



Сергей Титов, Ульяновск


Ничего нового, всё старое - хочешь жни, а хочешь - куй, всё равно получишь... Ну а дальше все знают...

Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 15.05.2020 11:57:22
Знакомые фокусы. В начале 2000-х так работал.
Приличная зарплата при мизерном окладе. Если что не так, получи голый оклад. Типа, должен крутиться и землю носом рыть.
Меня лично это простимулировало к поиску более предсказуемой работы. Я такие спецолимпиады не люблю.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 15.05.2020 12:01:30
На нашем заводике аналогично - премия 300%. Но правда без фокусов, премии лишают лишь тех кого реально хотят уволить. 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 15.05.2020 12:36:11
ЦитатаПричиной стал выход приказа управляющего директора завода Василия Донцова от 29 апреля 2020 года № 24 К «О совершенствовании системы оплаты труда основных и производственных рабочих».
...
работникам предлагается переоформить трудовые договоры, с теми, кто не согласен с измененными условиями, трудовые договоры будут расторгнуты.По прилагаемой тарифной сетке № 1 видно, что основной рабочий основного производства 1 разряда при сдельной оплате труда получит 16, 6 тыс. руб., 5 разряда -- 27,1 тыс. руб.«У нас рабочие получают фактически от 50 до 70 тысяч рублей, теперь получается, что максимум возможного -- порядка 25 тысяч.
...
 «предусмотрено увеличение тарифной части оплаты труда основных производственных рабочих, а также увеличение предельного размера ежемесячной премии с 40% до 110%, в зависимости от объема выполненных работ»
кажется это пересекается с выплатами в состоянии ХЗ
Цитатаhttps://twitter.com/Anton92109206/status/1260175569272143872
@SamMobilePriem @D_Azaroff
На заводе "РКЦ "Прогресс" часть работников перевели на 2/3 от оклада с 12 мая по 31 мая. Так же предлагают взять отпуск на эти дни. А это не противоречит словам президента от 11.05.2020?

 https://twitter.com/trudsamregion/status/1260194842405191681
Минтруд СО@trudsamregion
В ответ @SamMobilePriem @Anton92109206 и @D_Azaroff
5:07 PM · 12 мая 2020 г.
Здравствуйте. По имеющимся данным АО РКЦ "Прогресс" для своих работников вводит режим простоя с 12 по 31 мая.
В организациях, деятельность которых не приостановлена, работодатели при принятии решения о введении простоя руководствуются нормами трудового законодательства.
От причин введения простоя зависит размер его оплаты
(по вине работодателя оплата производится не менее 2/3 средней зарплаты,
по причинам не зависящим от работодателя и работника - не менее 2/3 оклада,тарифной ставки).
Работодатели вправе оплачивать простой выше установленных ТК РФ минимальных размерах с учётом имеющихся у организации финансовых возможностей.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 15.05.2020 21:30:14
Цитатаtriage написал:
кажется это пересекается с выплатами в состоянии ХЗ
Я так подозреваю, Авиастар не останавливал производства...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 15.05.2020 23:02:18
ЦитатаМомент крушения истребителя пятого поколения F-22 Raptor в штате Флорида неподалеку от авиабазы Эглин ВВС США попал на видео. Соответствующие кадры опубликованы на YouTube-канале Kenny Do.

В ролике можно заметить падение самолета, при этом некоторые детали отваливаются в воздухе. Другие кадры показывают, как к месту, где разбился F-22, едут несколько пожарных машин.

В результате происшествия пилот катапультировался, его госпитализировали. Причины крушения истребителя пока неизвестны.

Разбившийся самолет входил в 43-ю истребительную эскадрилью, которая занимается углубленной подготовкой пилотов F-22.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 15.05.2020 23:11:57
//www.youtube.com/embed/PlIreVd3JWw?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/PlIreVd3JWw?feature=oembed)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Сергио от 15.05.2020 23:17:47
https://www.youtube.com/watch?v=6xLnnvELiOM (https://www.youtube.com/watch?v=6xLnnvELiOM)
Стачка на Авиастаре

https://www.youtube.com/watch?v=vl1qzdeabyk (https://www.youtube.com/watch?v=vl1qzdeabyk)
Разговор с начальством на "Авиастаре"
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Not от 16.05.2020 15:56:04
Цитатаcross-track написал:
 
Все в видео очень похоже на правду, за исключением флоридских гор :D
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 16.05.2020 10:46:32
ЦитатаРоссия начала производство истребителей Су-35 по контракту с Египтом. Работы выполняются на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Гагарина, сообщает ТАСС со ссылкой на военно-дипломатический источник.

Отмечается, что сроки поставки первой партии истребителей отложены на неопределенный срок из-за распространения эпидемии коронавируса. Изначально их реализация была намечена на 2020-2021 годы.

О том, что Россия заключила договор с Египтом на поставку нескольких десятков истребителей и средств авиационного поражения к ним, стало известно в марте 2019 года. Само соглашение было подписано в 2018 году. По оценкам экспертов, сумма контракта составляет около 2 миллиардов долларов.

За такую сделку США пригрозили Египту санкциями. В Вашингтоне заявили, что сотрудничество Каира и Москвы помешает американско-египетским отношениям в военной сфере. В МИД России тогда назвали действия США попыткой убить двух зайцев: сорвать поставки и навязать свое вооружение.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 16.05.2020 19:40:44
ЦитатаИндия приняли решение об отказе от приобретения многоцелевых боевых самолетов из-за рубежа, их место в ВВС страны займет разработанный и производимый в стране легкий истребитель Tejas компании Hindustan Aerospace Limited (HAL), сообщает defence24.pl 15 мая.
Ох и оптимисты!
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 16.05.2020 20:57:26
Цитатаaaa1 написал:
 
ЦитатаО том, что Россия заключила договор с Египтом на поставку нескольких десятков истребителей и средств авиационного поражения к ним, стало известно в марте 2019 года. Само соглашение было подписано в 2018 году. По оценкам экспертов, сумма контракта составляет около 2 миллиардов долларов.

За такую сделку США пригрозили Египту санкциями. В Вашингтоне заявили, что сотрудничество Каира и Москвы помешает американско-египетским отношениям в военной сфере. В МИД России тогда назвали действия США попыткой убить двух зайцев: сорвать поставки и навязать свое вооружение.

Первый к сборке готов: Су-35 прилетят в Египет вместе с санкциями США (https://eadaily.com/ru/news/2020/05/15/pervyy-k-sborke-gotov-su-35-priletyat-v-egipet-vmeste-s-sankciyami-ssha)?
ЦитатаНапомним, Египет является вторым после Израиля получателем военной помощи от США, ежегодный объём которой составляет около $ 1,3 млрд.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Leonar от 16.05.2020 21:47:00
Цитатаcross-track написал:
Первый к сборке готов: Су-35 прилетят в Египет вместе с  санкциями США ?
наверное...
а кто на них сейчас смотрит то?
Сауды вон тоже скорее всего С400 будут покупать... Пэтриоты у них отбирают...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 17.05.2020 14:53:11
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/97076383_2898152013633910_6975717304696832000_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=825194&_nc_eui2=AeGBorbdPKtvtwxcqyqedFKoqW7WSRUd1mepbtZJFR3WZwo99ryFwIJgI75mPTr5ylNObUQinJ2rlvbqkl8JkTmr&_nc_ohc=21vMjra7W0gAX9s1RNC&_nc_ht=scontent-amt2-1.xx&oh=37fe6eedff68984f9b0b84d8687d0515&oe=5EE883D1)
Что бы это могло быть? "Стратосфера"?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: us2-star от 17.05.2020 13:31:54
ЦитатаAlex_II написал:
 
Что бы это могло быть? "Стратосфера"?
Да.
(https://pilothub.ru/datas/folio/3317-vysotnyj-samolyot-m-17.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 17.05.2020 14:43:33
Цитатаus2-star написал:
 
ЦитатаAlex_II (//forum/user/14242/) написал:
 
Что бы это могло быть? "Стратосфера"?
Да.
 
До кучи (https://www.pinterest.ca/rusuecom/m-17-stratospheric-aerostat-fighter/) 
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 17.05.2020 13:24:17
Латышский дрон нашелся:

https://www.interfax.ru/amp/709024

(просто валялся в лесу)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 18.05.2020 10:52:29
ЦитатаВ воскресенье в Канаде разбился один из самолетов пилотажной группы Snowbirds. Момент крушения запечатлели очевидцы. Судя по снятым ими кадрам, самолет взорвался и загорелся в воздухе, после чего рухнул, повредив жилой дом возле аэропорта города Камлупс.
Как сообщают СМИ, самолет упал вскоре после взлета. Двое пилотов успели катапультироваться. Один летчик скончался, а другой был доставлен в ближайшую больницу на карете скорой помощи.
Жертвой крушения самолета в канадской провинции Британская Колумбия стала женщина-пилот, капитан ВВС Канады Дженнифер Кейси. Погибшая поступила на службу в Военно-воздушные силы страны в 2014 году, а через четыре года стала членом пилотажной группы The Snowbirds и была ее официальным представителем по связям с общественностью. До службы в ВВС Дженнифер Кейси занималась журналистикой.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Sellin от 18.05.2020 13:01:55
Руль высоты заклинило. Или вообще управление отказало. Ничего там не взрывалось. Катапульты сработали прост. Говеные катапульты. Деваху жалко.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: opinion от 18.05.2020 14:08:18
ЦитатаSellin написал:
Руль высоты заклинило. Или вообще управление отказало.
Такое впечатление, что с заблокированными рулями взлетели.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: STS от 18.05.2020 13:15:10
не удивлюсь что катапульты рассчитаны на мужской скелет
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 18.05.2020 14:35:40
Боевой дух, оказывается поднимали. Подняли, чо.
ЦитатаВ канадском городе  Камлупс разбился самолет из состава пилотажной группы The Snowbirds, который вополнял показательный полет для поддержания боевого духа местных жителей во время пандемии.

Второй пилот, капитан МакДугал катапультировался и получил травмы при приземлении на дом в городе Камлупс.

«Снегири» (англ. Snowbirds) -- пилотажная группа Королевских военно-воздушных сил Канады. Официальное название -- 431-я демонстрационная эскадрилья. Группа летает на одиннадцати учебных самолётах CL-41 Tutor.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Sellin от 18.05.2020 19:25:34
ЦитатаSTS написал:
не удивлюсь что катапульты рассчитаны на мужской скелет
Таи парашюты не успели раскрыться. У мужика видимо в последний момент таки наполнился, или в деревья удачно попал. А дама, ой.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 20.05.2020 09:22:05
ЦитатаИстребитель F-35A Lightning II из состава 58th Fighter Sq, Eglin Air Force Base, во время учебно-тренировочного полёта потерпел сегодня аварию примерно в 09:30 по местному времени.

Летчик катапультировался и был доставлен в 96-ю медицинскую группу (96th Medical Group) в стабильном состоянии для оценки и мониторинга. 
Обстоятельства аварии расследуются.
15 мая в окрестностях этой же авиабазы разбился истребитель F-22A (https://diana-mihailova.livejournal.com/4911518.html).

Место, что ли, проклятое.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 21.05.2020 17:44:10
Цитата(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8054619/8054619_original.jpg)

Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов в кабине итальянского учебно-боевого самолета Leonardo M-346 Master, 03.05.2018 (с) кадр репортажа туркменского телевидения 

...  детализация сделанных Туркменией заказов не приводится, но, анализируя итальянский правительственный отчет, можно сделать вывод, ... что заказчиком шести самолетов М-346 и восьми вертолетов AW139 выступила Туркмения.
Эстет. Весь третий мир покупает "Як-130" и не выделывается.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 21.05.2020 17:46:57
Здобулы! Правда, это ещё не 200-й лётный, были четыре для наземных испытаний.


ЦитатаКак сообщил 21 мая 2020 года филиал ПАО «Корпорация «Иркут» -- «Региональные самолёты» (бывшее АО «Гражданские самолеты Сухого»), на летно-испытательной станции (ЛИС) предприятия в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет 200-й построенный региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 - борт с заводским номером 95200.
https://bmpd.livejournal.com/4031331.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 21.05.2020 17:49:14
Цитата: aaa1 от 16.05.2020 19:40:44
Цитата: undefinedИндия приняли решение об отказе от приобретения многоцелевых боевых самолетов из-за рубежа, их место в ВВС страны займет разработанный и производимый в стране легкий истребитель Tejas компании Hindustan Aerospace Limited (HAL), сообщает defence24.pl 15 мая.
Ох и оптимисты!
Это была шутка.

ЦитатаНачальник штаба (командующий) военно-воздушными силами Индии маршал авиации Ракеш Кумар Сингх Бхадаурия 18 мая 2020 года в интервью индийскому информационному агентству ANI подтвердил (https://www.aninews.in/news/national/general-news/iaf-to-acquire-450-fighter-aircraft-in-future-air-force-chief20200518170601/), что ВВС Индии по-прежнему намерены приобрести 114 многоцелевых истребителей в рамках международного тендера.

https://bmpd.livejournal.com/4030598.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 21.05.2020 18:36:03
ЦитатаХафтар объявил, что ЛНА начнет воздушную кампанию против сил Турции в Ливии, на что турки заявили, что в ответ за это будут бомбить Хафтара. На деле, обе стороны и так уже атакуют друг друга и несут потери.

В ПНС Ливии заявили, что для этих целей Россия перебросила через Хмеймим 6 истребителей МиГ-29 и 2 бомбардировщика Су-24. Каких-либо фактических подтверждений действий машин этих типов в Ливии пока не поступало.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 22.05.2020 11:07:07
Цитатаhttps://colonelcassad.livejournal.com/5887742.html

В Ливии таки появились МиГ-29, которые, как утверждаются, прибыли из Сирии в сопровождении российских Су-35 на авиабазу Аль-Джуфра в 230 километрах от Сирта. С учетом боевого радиуса МиГ-29, этого более чем достаточно, чтобы покрывать Западную Триполитанию.
Командование ЛНА обещает в "Крупнейшую воздушную кампанию" в истории Ливии" в ближайшее время, хотя врядли 15-20 самолетов плюс китайские дроны смогут перебить объем НАТОвских бомбардировок 2011-года. Тем более, что ЛНАшные спикеры говорят, что пока боеготовы всего 4 МиГ-29.
Но по местным меркам может приличное число самолето-вылетов набраться, хотя вряд ли можно вести речь о методичном перемалывании боевиков с воздуха, как ВКС РФ это проделывали в Идлибе.

Доказательств наличия в Ливии бомбардировщиков Су-24 пока нет.
Касательно вопроса о том, чьи это МиГ-29 есть расхождения, несмотря на то, что в американской прессе утверждают, что это российские машины. Гуляют версии про "сирийские МиГи", "египетские" и даже эмиратовские, закупленные в Белоруссии (хотя Белоруссия в 2015-м году отказала эмиратчикам в продаже).
Также есть вопросы о том, кто за штурвалом. Но думаю, если перемирие между ЛНА и ПНС Ливии в ближайшее время не будет, стороны очевидно поднимут ставки, а роль внешних игроков еще сильнее возрастет, как собственно и разрушительность этой войны.
Турция может ответить на это развертыванием дополнительных ЗРК "Хок" (как минимум 2 уже были уничтожены ВВС Хафтара в Триполи), а также переброски на авиабазу Аль-Ватия и на аэродром Митига нескольких истребителей F-16. Кроме того, турки могут попытаться достать эту авиабазу ударами дронов или крылатых ракет.
В общем, сторонам есть где развернуться, если дело дойдет до такой войны.

Тем не менее, переброска этих машин выглядит реактивной мерой и является следствием потери Хафтаром авиабазы Аль-Ватия и наращиванием Турции своего контингента в Триполи и Мисурате. Фронт в западной Триполитании у ЛНА откровенно сыпется и уже в ближайшие дни может встать на повестку дня вопрос более серьезного отвода войск от Триполи.

(https://pbs.twimg.com/media/EYk0b3JVcAAQpo8?format=jpg&)

Ночью начались авиаудары ВВС ЛНА по войскам ПНС и сирийским боевикам к юго-западу от Триполи. Разрушен мост к югу от Гарьяна.
Также ЛНА претендует на 3 сбитых БПЛА в районе Тархуна, но фотки пока есть только по одному.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 22.05.2020 11:13:33
ЦитатаМиГ-29 засветился на свежем спутниковом снимке авиабазы Эль-Джуфра в центральной Ливии. Самолетов данного типа у Ливии не было даже до 2011 г., не говоря уж о последующих годах.
Подконтрольная войскам фельдмаршала Хафтара авиабаза Эль-Джуфра является одной из ключевых баз для операций в центральной и западной Ливии против сил правительства национального согласия (единства). Там приземляются транспортные самолеты с различной техникой и прочими военными грузами, там базируются эмиратовские ударные БПЛА Wing Loong II. Поэтому база прикрыта эмиратовскими же ЗРК Hawk и ЗРПК "Панцирь-С1".
via https://twitter.com/Brian_Castner/status/1263572061492035607 (https://twitter.com/Brian_Castner/status/1263572061492035607)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 22.05.2020 11:44:51
А почему МиГи стоят на грунте? :-\
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 22.05.2020 11:46:10
Почему не спрятаны в укрытия? Специально чтобы спутник увидел? :-\
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Harder от 22.05.2020 11:55:44
Цитата: Старый от 22.05.2020 11:46:10Почему не спрятаны в укрытия? Специально чтобы спутник увидел? :-\
Э..не лизе?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 22.05.2020 12:11:57
Цитата: Harder от 22.05.2020 11:55:44Э..не лизе?
Хммм... Может быть.
А почему на грунте а не на бетоне? :-\
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 22.05.2020 17:44:05
ЦитатаСпециально чтобы спутник увидел?
А почему бы и нет? М.б. кто-то предположил, что показать его стоящим по соотношению цена/эффект будет выгоднее, чем показать в работе )
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 22.05.2020 19:48:03
Строящийся "Ил-96-400".

(https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8yLzgvMjgwMTU5MDE0ODczNV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMzI3MzI=.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 22.05.2020 20:41:02
Цитата: aaa1 от 21.05.2020 18:36:03
Цитата: undefinedХафтар объявил, что ЛНА начнет воздушную кампанию против сил Турции в Ливии, на что турки заявили, что в ответ за это будут бомбить Хафтара. На деле, обе стороны и так уже атакуют друг друга и несут потери.

В ПНС Ливии заявили, что для этих целей Россия перебросила через Хмеймим 6 истребителей МиГ-29 и 2 бомбардировщика Су-24. Каких-либо фактических подтверждений действий машин этих типов в Ливии пока не поступало.
Хм... всё-таки авианосец надо. В т.ч. и для этого.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 22.05.2020 21:24:04
Цитата: aaa1 от 22.05.2020 11:13:33
Цитата: undefinedМиГ-29 засветился на свежем спутниковом снимке авиабазы Эль-Джуфра в центральной Ливии. Самолетов данного типа у Ливии не было даже до 2011 г., не говоря уж о последующих годах.
Подконтрольная войскам фельдмаршала Хафтара авиабаза Эль-Джуфра является одной из ключевых баз для операций в центральной и западной Ливии против сил правительства национального согласия (единства). Там приземляются транспортные самолеты с различной техникой и прочими военными грузами, там базируются эмиратовские ударные БПЛА Wing Loong II. Поэтому база прикрыта эмиратовскими же ЗРК Hawk и ЗРПК "Панцирь-С1".
via https://twitter.com/Brian_Castner/status/1263572061492035607 (https://twitter.com/Brian_Castner/status/1263572061492035607)
Получается, что Россия поддерживает Хафтара, если МИГ-и поставила Россия?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 22.05.2020 21:27:16
Хм, а если, допустим, их поставил Египет, оплатили ОАЭ, а подготовила и воооужила Сирия? )
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 22.05.2020 21:29:32
Цитата: aaa1 от 22.05.2020 19:48:03Строящийся "Ил-96-400".
Ого! Нашел, что
Диаметр фюзеляжа, м  6,08
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 22.05.2020 21:30:17
Цитата: Serge  V Iz от 22.05.2020 21:27:16Хм, а если, допустим, их поставил Египет, оплатили ОАЭ, а подготовила и воооужила Сирия? )
так потому я и написал "если"
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 22.05.2020 21:33:01
Цитата: cross-track от 22.05.2020 21:24:04Получается, что Россия поддерживает Хафтара, если МИГ-и поставила Россия?
Если не сделать этого допущения то получится что борт авианосца Кузи в период его рейда в Сирию Хафтар официально посетил толи случайно толи в качестве туриста...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 22.05.2020 21:33:38
После чего дела Хафтара резко пошли в гору...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 22.05.2020 21:35:12
Цитата: cross-track от 22.05.2020 21:29:32
Цитата: aaa1 от 22.05.2020 19:48:03Строящийся "Ил-96-400".
Ого! Нашел, что
Диаметр фюзеляжа, м  6,08
Не обольщайся. Пол пассажирского салона является несущим элементом конструкции.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 22.05.2020 21:35:48
Цитата: Старый от 22.05.2020 21:33:01
Цитата: cross-track от 22.05.2020 21:24:04Получается, что Россия поддерживает Хафтара, если МИГ-и поставила Россия?
Если не сделать этого допущения то получится что борт авианосца Кузи в период его рейда в Сирию Хафтар официально посетил толи случайно толи в качестве туриста...
Но переговоры в Москве Хафтар фактически сорвал, если я правильно помню.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 22.05.2020 21:37:09
Цитата: Старый от 22.05.2020 21:35:12
Цитата: cross-track от 22.05.2020 21:29:32
Цитата: aaa1 от 22.05.2020 19:48:03Строящийся "Ил-96-400".
Ого! Нашел, что
Диаметр фюзеляжа, м  6,08
Не обольщайся. Пол пассажирского салона является несущим элементом конструкции.
И является одновременно диаметром :)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 22.05.2020 22:11:10
Цитата: cross-track от 22.05.2020 21:37:09
Цитата: Старый от 22.05.2020 21:35:12
Цитата: cross-track от 22.05.2020 21:29:32
Цитата: aaa1 от 22.05.2020 19:48:03Строящийся "Ил-96-400".
Ого! Нашел, что
Диаметр фюзеляжа, м  6,08
Не обольщайся. Пол пассажирского салона является несущим элементом конструкции.
И является одновременно диаметром :)
Чуть ниже диаметра но от этого не легче.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 22.05.2020 22:34:32
Цитата: Старый от 22.05.2020 22:11:10
Цитата: cross-track от 22.05.2020 21:37:09
Цитата: Старый от 22.05.2020 21:35:12
Цитата: cross-track от 22.05.2020 21:29:32
Цитата: aaa1 от 22.05.2020 19:48:03Строящийся "Ил-96-400".
Ого! Нашел, что
Диаметр фюзеляжа, м  6,08
Не обольщайся. Пол пассажирского салона является несущим элементом конструкции.
И является одновременно диаметром :)
Чуть ниже диаметра но от этого не легче.
Кстати, у Старшипа диаметр в полтора раза больше - 9 метров. Вид изнутри будет тоже впечатляющим :)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 22.05.2020 23:26:17
ЦитатаЗамеченные на спутниковых снимках в Ливии истребители четвертого поколения МиГ-29 и вертолеты Ми-24 российского производства могли быть куплены ОАЭ у Белоруссии, пишет The Drive, ссылаясь на распространяемые в соцсетях материалы.
В Belarus Security Blog изначально выразили сомнение в достоверности подобной информации, однако затем отметили, что «не стоит исключать возможности получения [фельдмаршалом Ливийской национальной армии Халифом] Хафтаром авиатехники, закупленной третьей стороной, например ОАЭ, через белорусских оружейных трейдеров и необязательно в Беларуси».
«Пилоты могут быть частными контракторами, а не официальными военнослужащими», -- пишет блог.

Военный эксперт Юрий Лямин (https://m.lenta.ru/tags/persons/lyamin-yuriy/) в беседе с «Московским комсомольцем (https://m.lenta.ru/tags/organizations/moskovskiy-komsomolets/)» назвал три версии появления МиГ-29 в Ливии. Согласно первой, истребители действительно являются российскими, а в Ливию данные самолеты прибыли с авиабазы Хмеймим в Сирии. По второй версии, МиГ-29 являются египетскими, и были направлены в Ливию для действий против Турции. «И третий вариант, что эти самолеты были закуплены из резервов какой-нибудь страны Объединенными Арабскими Эмиратами, а потом переданы Хафтару», -- считает эксперт.


По его мнению, МиГ-29 в Ливии могут использоваться, в частности, для уничтожения турецких беспилотников.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Sellin от 22.05.2020 23:26:59
Старшип можно возить надев на ил-96.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 23.05.2020 00:24:53
Цитата: Sellin от 22.05.2020 23:26:59Старшип можно возить надев на ил-96.

Вот так что ли?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Василий Ратников от 23.05.2020 07:54:45
Цитата: cross-track от 22.05.2020 21:24:04Получается, что Россия поддерживает Хафтара, если МИГ-и поставила Россия?
1) интернет пропагандисты на зарплате типа colonelcassad каждый раз бодрят свою аудиторию когда Хафтар побеждает, мол ура мы ломим гнутся шведы, и скромно молчат когда Хафтар огребает.

2) долгое время панцири уничтоженные были на базе Манов, из поставки в ОАЭ, но тут недавно захватили панцирь на базе Камаза.
3) когда ведутся переговоры а перемириях то Россия выступает со стороны Хафтара, а Турция со стороны Сарджа.
4) друг Эдраган прямо говорит о наемниках ЧВК из России воюющих против Сарджа, называя имхо бредовые цифры в тысячи их, имхо достовернее цифры в пару сотен.
5) и ранее уже публиковали фотографии убитых с документами, картами сбербанка вроде и тд русских наемников со стороны Хафтара.
6) сами отряды, я даже не знаю как назвать ну боевых братств говорили что то типа такого
"Руководитель уральского отделения Союза добровольцев Донбасса сообщил «Медузе», что получил из Ливии информацию о гибели там Артема Невьянцева (позывной «Халк») и Игната Боричева («Беня»). При этом он сказал, что погибших «будет больше»."
7) не буду постить видео но сейчас когда хафтаровские войска бегут, появились новые видео с текстами
"GNA forces have killed a Russian Wagner mercenary, who fought for the Haftar regime, in Southern Tripoli today."
"New video of the Russian Wagner mercenary who was killed by GNA forces in Southern Tripoli today"
по желанию можно найти кому интересно.
8) существует авиа мост между базой ВВС РФ (извините не могу писать вкс прям от бреда горит) в Сирии и столицей Хафтара в Ливии
"This night (around 11:00 PM CEST) we've tracked an interesting flight: a Russian Air Force Ilyushin Il-76MD (reg. RA-86906 - flight n° RFF8054) was in flight from eastern Libya to Latakia AB, Syria."

и тд и тп.

Каждый вывод может сделать сам. Поддерживает Хафтара Россия или нет.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 23.05.2020 19:39:23
Цитата
В продолжение сюжета  (https://diana-mihailova.livejournal.com/4934818.html)о поставках современной авиационной техники Ливийской национальной армии.

По нашим данным, речь идет о срочной закупке ОАЭ на вторичном рынке не менее 10 истребителей МиГ-29 (https://diana-mihailova.livejournal.com/4935229.html), такого же числа фронтовых бомбардировщиков Су-24М, а также около шести боевых вертолетов Ми-24В/П. Также ведутся переговоры о выкупе бразильских боевых вертолетов Ми-35М (не менее четырех). Не исключается поставка вертолетов SA342 Gazelle.
ОАЭ также передает ЛНА около 10 боевых машин ЗРПК «Панцирь-С1» из наличия, новую партию бронетехники и автотранспорт.
Со стороны ЛНА имелся также запрос на поставку самоходных ПТРК «Хризантема-С» и БМП-3, но он пока не удовлетворен.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 23.05.2020 21:05:31
А откуда у этой "ЛНА" деньги?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 23.05.2020 21:06:12
Интересно: почём нынче на вторичном рынке крылатая ракета Х-55 и Искандер?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 23.05.2020 21:54:24
Цитата: Старый от 23.05.2020 21:06:12Интересно: почём нынче на вторичном рынке крылатая ракета Х-55 и Искандер?
на сайте Военторга поройтесь)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 24.05.2020 00:34:57
Цитата: Старый от 23.05.2020 21:05:31А откуда у этой "ЛНА" деньги?
От продажи нефти, вестимо.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 24.05.2020 03:44:36
Цитата: Старый от 23.05.2020 21:06:12Интересно: почём нынче на вторичном рынке крылатая ракета Х-55 и Искандер?
Б/У берёте? ;)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 24.05.2020 08:46:26
Цитата: Старый от 23.05.2020 21:05:31А откуда у этой "ЛНА" деньги?
За Хафтара воюют Эмираты. За его противников Турция. И те, и другие скупают советское оружие. Турция из Украины возит.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 24.05.2020 09:41:00
Вобщем Хафтар наберёт подешовке Калибров и Искандеров и бесплатно пошлёт их Саржу.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Василий Ратников от 24.05.2020 09:50:55
Цитата: Старый от 24.05.2020 09:41:00Вобщем Хафтар наберёт подешовке Калибров и Искандеров и бесплатно пошлёт их Саржу.
мое сугубое имхо, чистая конспирология


вещи уровня снабжения батутостанов решает лично вождь, ибо эти деньги весьма серые в бюджете их явно нет,
плюс ему нравиться геополитика. все эти игры трубами, солдатиками. тут он расцветает, а не чахнет смотря на очередных "учителей" которые что то там требуют.

а сейчас вождь в бункере сидит, у него газ в европе дешевле чем в России стоит (интересно будут ли нам угрожать теперь сделать цену как в европе ))) ) , нефть дешевая, объемы падают, вирус отменил любимые игрушки обнуление и парад.

проблемы хафтара имхо отсюда растут, просто финансирование кончилось, и мораль войск упала.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Василий Ратников от 24.05.2020 09:52:18
Есть конечно версия что просто турки выиграли своими дронами войну на истощение.
Тут бензовоз, фигня, там автобус с солдатами, фигня, там панцирь или тигр, тоже фигня.

но в целом накапливается, и перелом наступает.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 24.05.2020 10:06:29
Цитата: Василий Ратников от 24.05.2020 09:50:55вещи уровня снабжения батутостанов решает лично вождь, ибо эти деньги весьма серые в бюджете их явно нет,
плюс ему нравиться геополитика. все эти игры трубами, солдатиками. тут он расцветает, а не чахнет смотря на очередных "учителей" которые что то там требуют.
Совсем уж ты Белого Вождя не любишь.

 Вождь просто хорошо разбирается в политике, а во всём остальном не разбирается. Поэтому и занимается тем в чём понимает и что умеет. А всё остальное доверяет подданным и страшно расстраивается когда очередной подданный  очередной раз не справляется.
 А геополитика его проста: Раз вы мне так то и я вам так. Раз я просил не пододвигать ко мне НАТО а вы сделали наоборот то и я вам сделаю наоборот. Я посмотрю что вы будете делать и сделаю наоборот.

Както так.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 24.05.2020 10:26:07
Цитата: Старый от 24.05.2020 10:06:29
Цитата: Василий Ратников от 24.05.2020 09:50:55вещи уровня снабжения батутостанов решает лично вождь, ибо эти деньги весьма серые в бюджете их явно нет,
плюс ему нравиться геополитика. все эти игры трубами, солдатиками. тут он расцветает, а не чахнет смотря на очередных "учителей" которые что то там требуют.
Совсем уж ты Белого Вождя не любишь.

 Вождь просто хорошо разбирается в политике, а во всём остальном не разбирается. Поэтому и занимается тем в чём понимает и что умеет. А всё остальное доверяет подданным и страшно расстраивается когда очередной подданный  очередной раз не справляется.
 А геополитика его проста: Раз вы мне так то и я вам так. Раз я просил не пододвигать ко мне НАТО а вы сделали наоборот то и я вам сделаю наоборот. Я посмотрю что вы будете делать и сделаю наоборот.

Както так.
И Желтый Вождь (Ким Чен Ир) тоже хорошо разбирается в политике, а во всём остальном не разбирается. Тоже всем дает прикурить!
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 24.05.2020 11:00:21
Цитата: cross-track от 24.05.2020 10:26:07
Цитата: Старый от 24.05.2020 10:06:29
Цитата: Василий Ратников от 24.05.2020 09:50:55вещи уровня снабжения батутостанов решает лично вождь, ибо эти деньги весьма серые в бюджете их явно нет,
плюс ему нравиться геополитика. все эти игры трубами, солдатиками. тут он расцветает, а не чахнет смотря на очередных "учителей" которые что то там требуют.
Совсем уж ты Белого Вождя не любишь.

 Вождь просто хорошо разбирается в политике, а во всём остальном не разбирается. Поэтому и занимается тем в чём понимает и что умеет. А всё остальное доверяет подданным и страшно расстраивается когда очередной подданный  очередной раз не справляется.
 А геополитика его проста: Раз вы мне так то и я вам так. Раз я просил не пододвигать ко мне НАТО а вы сделали наоборот то и я вам сделаю наоборот. Я посмотрю что вы будете делать и сделаю наоборот.

Както так.
И Желтый Вождь (Ким Чен Ир) тоже хорошо разбирается в политике, а во всём остальном не разбирается. Тоже всем дает прикурить!
А у вас зато вождь в музыке хорошо разбирается.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 24.05.2020 11:27:09
Цитата: aaa1 от 24.05.2020 11:00:21
Цитата: cross-track от 24.05.2020 10:26:07А у вас зато вождь в музыке хорошо разбирается.
Это да! Надеюсь скоро почитать его мемуары)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Василий Ратников от 24.05.2020 12:51:42
Вообще говоря воздушные компании Турции в Сирии и Ливии показывают как и Англо-Бурская война, как меняться война сейчас.
И те и те были где то там в попе мира.
Но именно в англо-бурскую массовые пулеметы, камуфляж, новая тактика пехоты, концлагеря как метод куда то девать массовых пленных, которые раньше были 1) не массовые 2) их просто убивали или отпускали по домам.

Так и тут. Турция не богатая страна и ее БПЛА малочисленны и слабо воружены.
Нет большого альфа-урона (разового) что бы в ядерный пепел. Что бы тысячи воронок, и огненное поле.
Из за этого слабые мозгом болельщики с дивана недооценивают БПЛА, мол вот Буратина как жахнет !! уууух !!!

Зато у этих БПЛА высокий эффективный DPS, если бы каждая ракета Буратины попадала хотя бы в одного в вражеского солдата или единицу техники и испепеляла ее, хо хо хо это было оружие богов.
Но в реальности это выглядит примерно вот так
https://cs6.pikabu.ru/post_img/2015/02/06/12/1423254565_1665405118.jpeg

Враги собаки не хотят кучковаться, они в землю зарываются, или как минимум разбегаются.

Вот летают эти байрактары, всего их в воздухе 5-6 штук, и у каждого всего по 2 довольно слабых боеприпасов.
В 10 метрах взорвется так и не контузит даже. Не то что ФАБ-500.
Ну что они могут за день нахарасить ? Там подобрали т-62 с бровями ильича, там тойту с зу-23 на борту.
Там может в группу солдат накинули, 2-3 убили, 10 ранили.

В рамках чисел когда у тебя тысячи солдат, сотня танков, и сотни тойот - тфу плюнуть растереть.
А вот за неделю, там сям накапливаться. Где то бензовоз не доехал, где то танкисты боятся высунутся,
нет они живы конечно и танки на ходу, но вот выпнуть их из укрытий уже тяжко, саботируют.
Опять же сколько новых усилий надо. Раньше поставил арту в рядок и фигачь за 30 км, калаш не достанет.
А сейчас замаскируй позицию, после работы быстро сворачивай, и убегай.
Перевозку личного состава на автобусах планируй тчательно, а то не доедут.

Для ПВО цель сложная, это не пилотируемый самолет, можно низко летать, плевать на стрелковку и ПЗРК.
Для превозмогания радио горизонта надо создавать сплошную зону прикрытия, а это огромные деньги.
Плюс ПВО подтянутое к линии фронта само становится мишенью.

Вот и выходит что даже такое небольшое количество не очень мощных БПЛА за долгий промежуток времени
может изменять течение боевых действий.
А теперь представим что у БПЛА не 2 бомбы, а 8 ))) вай нот,  и их в воздухе не 5-6 штук, а 40-50.
Армия уровня сирийской или хафтара вообще не сможет высунуть нос из щелей.
И ночь не поможет, цены на ик-матрицы такие низкие что туркам никакой проблемы находить технику и людей ночью нет.
И остается только афганский вариант, побросать всю технику, уйти в горы в партизанские отряды.
Где природа, территория помогает прятаться по норам и щелям. Но вряд ли хафтар на старости лет мечтает жить в пещере.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 24.05.2020 13:54:23
Цитата: Василий Ратников от 24.05.2020 12:51:42Вообще говоря воздушные компании Турции в Сирии и Ливии показывают как и Англо-Бурская война, как меняться война сейчас...
...Зато у этих БПЛА высокий эффективный DPS, если бы каждая ракета Буратины попадала хотя бы в одного в вражеского солдата или единицу техники и испепеляла ее, хо хо хо это было оружие богов.
Есть мнение, что Турция со своими Байрактарами в Сирии просто провалилась. Перестреляли их там и РЭБами "посадили". А ещё они 30 человек потеряли. Потому и переключились на Ливию.

Ратников, можно личный вопрос: русский язык Вам не родной?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 24.05.2020 15:22:44
Цитата: pkl от 24.05.2020 13:54:23Ратников, можно личный вопрос: русский язык Вам не родной?
Он русскому языку не родной. )
Сегодня, кстати, день славянской письменности и культуры.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Василий Ратников от 24.05.2020 16:11:30
Цитата: pkl от 24.05.2020 13:54:23Ратников, можно личный вопрос: русский язык Вам не родной?
русский родной ) хотя конечно не мой сильный предмет. твердая тройка была )

я просто пишу как думаю, не вычитываю текст по этому получается такой поток иногда не связанных падежей.


Цитата: pkl от 24.05.2020 13:54:23Есть мнение, что Турция со своими Байрактарами в Сирии просто провалилась.
это мнение полностью противоположно реальности.


можете посмотреть или уже наверное не можете, а жаль
были анна ньюс вообще репортажи с передовой, рассказы про турецкие БПЛА были другой тональности,
не такие как у бойцов с дивана.


Цитата: aaa1 от 24.05.2020 15:22:44Он русскому языку не родной. )
есть немного. ненавижу лютой ненавистью всю эту фигню с деепричастными оборотами, безсоюзными предложениями.

ребенок в 9 классе готовился к ОГЭ пока не отменили, благо жена школьный медалист и 5 имела по русскому
----

я не в коем разе не ставлю цель вас в чем то убеждать )) духовная скрепа "зелен виноград" про ударные БПЛА и вера в великолепность сссровского\российского ПВО для многих самоценность )  они будут до посинения друг друга убеждать что 1) антенна не вращалась 2) оно на перезарядке было  и финальный удар 3) это все арабы они плохие эксплуатанты.
имеют право ) можно привести сына к морю но нельзя ему его показать.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Alex_II от 24.05.2020 17:09:28
Цитата: pkl от 24.05.2020 13:54:23Есть мнение, что Турция со своими Байрактарами в Сирии просто провалилась. Перестреляли их там и РЭБами "посадили". А ещё они 30 человек потеряли. Потому и переключились на Ливию.
Ну да, ну да... Именно поэтому в Ливии турки укуярили этими дронами 4 Панциря и Красуху, а пятый Панцирь захватили и таскают по улицам Триполи... Что может на Ютубе видеть каждый желающий... И где ты вечно такие "мнения" берёшь? Они ж принципиально обратны реальности...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Василий Ратников от 24.05.2020 17:57:06
Цитата: Alex_II от 24.05.2020 17:09:28Ну да, ну да
Самое главное что асадовцы были примерно в 20 км от центра Идлиба, заходили вроде даже на территорию аэропорта. правительственные войска рвутся к центру мятежной столицы, но союзник мятежника с севера как бог из машины прыг.

Асадовцам пришлось откатываться за м5, сдавать сакриб, при условии что турки особо пехотой не участвовали.
Потом наступать отбить кое как Сакриб, но не смочь в Афис и перекресток на М4, и теперь М5 в любой момент может быть отрезана просто обстрелом.

Пробовали самолетами гонять БПЛА потеряли пару самолетов, подогнали ПВО к линии фронта получили кадры подбитых ПВО.
Что потеряли турки в этом противостоянии ? Несколько БПЛА причем минимум один от дружеского огня своих же прокси боевиков.

В стратегическом плане успешное наступление асадовских войск захлебнулось, когда противник уже панически бежал под ударами регулярной армии насыщенной техникой.

И все это сделали легкие БПЛА в крошечном количестве, имхо больше чем 5-6 штук одновременно в воздухе не было.

Потому что есть такая фигня темп операций (с) галактионов, если твоя артиллерия не может вести спокойно обстрел, если твои силы не могут спокойно перемещаться по линии фронта, то это не шутки.

С дивана кажется что за фигня - блпа могут стрельнуть по одной батареи, а их 10 штук, 10% не велика потеря
а когда ты там то хочется побыстрее отстреляться куда попало и быстрее в укрытие например.

это такой вариант заградительного огня. боевая устойчивость войск что про-турецких, что про-асадовских нулевая
именно по этому жалкое количество в условных 20 Су-24 могут как то влиять на линию фронта протяженностью в тысячу километров.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 24.05.2020 19:20:43
Цитата: Василий Ратников от 24.05.2020 12:51:42Вот летают эти байрактары, всего их в воздухе 5-6 штук, и у каждого всего по 2 довольно слабых боеприпасов.
Без всякой связи с этим текстом сегодня на работе весь день мужики обсуждают и матерятся что у какихто турок беспилотники есть а у нас - нет.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 24.05.2020 19:32:52
Цитата: Старый от 24.05.2020 19:20:43
Цитата: Василий Ратников от 24.05.2020 12:51:42Вот летают эти байрактары, всего их в воздухе 5-6 штук, и у каждого всего по 2 довольно слабых боеприпасов.
Без всякой связи с этим текстом сегодня на работе весь день мужики обсуждают и матерятся что у какихто турок беспилотники есть а у нас - нет.
поздновато они матерится начали, турки уже давно рекламу показывали, несколько месяцев назад

А как же наши винтовые и реактивные беспилотники которые всему миру показали
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 24.05.2020 19:36:44
Цитата: Василий Ратников от 24.05.2020 17:57:06Пробовали самолетами гонять БПЛА потеряли пару самолетов, подогнали ПВО к линии фронта получили кадры подбитых ПВО.
Этот класс БПЛА беззащитен против самолетов типа 29-х. А ПВО -- это не пво если только разрозненные короткие ЗРК беспорядочно натыканы. ) Не зря они китайские РЛС предупреждения хвалили. )
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 24.05.2020 23:47:04
Цитата: Старый от 24.05.2020 19:20:43
Цитата: Василий Ратников от 24.05.2020 12:51:42Вот летают эти байрактары, всего их в воздухе 5-6 штук, и у каждого всего по 2 довольно слабых боеприпасов.
Без всякой связи с этим текстом сегодня на работе весь день мужики обсуждают и матерятся что у какихто турок беспилотники есть а у нас - нет.
Пару лет назад "Главный конструктор" турецких беспилотников женился на младшей дочери Эрдогана, и с тех пор карта у него пошла!..
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 25.05.2020 00:18:35
Цитата: Василий Ратников от 24.05.2020 16:11:30
Цитата: pkl от 24.05.2020 13:54:23Есть мнение, что Турция со своими Байрактарами в Сирии просто провалилась.
это мнение полностью противоположно реальности.


можете посмотреть или уже наверное не можете, а жаль
Где посмотреть? Ссылку можно, а то я на Авиабазе следил невнимательно.
Цитатабыли анна ньюс вообще репортажи с передовой, рассказы про турецкие БПЛА были другой тональности,
Знаю. Но по результату линию фронта чуть подвинули.
Цитата
Цитата: aaa1 от 24.05.2020 15:22:44Он русскому языку не родной. )
есть немного. ненавижу лютой ненавистью всю эту фигню с деепричастными оборотами, безсоюзными предложениями.
Да, это многое объясняет.

А я вот наоборот, стараюсь вычитывать и исправлять все обнаруженные ошибки. Просто из уважения к тем, кто будет это читать.
Цитатая не в коем разе не ставлю цель вас в чем то убеждать )) духовная скрепа "зелен виноград" про ударные БПЛА и вера в великолепность сссровского\российского ПВО для многих самоценность ) 
Отнюдь. Я прекрасно знаю, что не бывает абсолютного оружия и что любую ПВО можно преодолеть.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 25.05.2020 00:20:56
Цитата: Alex_II от 24.05.2020 17:09:28
Цитата: pkl от 24.05.2020 13:54:23Есть мнение, что Турция со своими Байрактарами в Сирии просто провалилась. Перестреляли их там и РЭБами "посадили". А ещё они 30 человек потеряли. Потому и переключились на Ливию.
Ну да, ну да... Именно поэтому в Ливии турки укуярили этими дронами 4 Панциря и Красуху, а пятый Панцирь захватили и таскают по улицам Триполи... Что может на Ютубе видеть каждый желающий... И где ты вечно такие "мнения" берёшь? Они ж принципиально обратны реальности...
Возможно. Замечу, однако, что самые результативные лётчики и танкисты были у немцев. Но Вторую Мировую выиграли не они.

Смотрел. Панцири поставлялись Х. Хафтару ОАЭ. И?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 25.05.2020 12:34:51
Цитата: pkl от 25.05.2020 00:20:56Смотрел. Панцири поставлялись Х. Хафтару ОАЭ. И?

уже показали и на платформе Камаза, когда ОАЭ только на немецкой от Man. И?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 26.05.2020 14:52:05
ЦитатаРоссия перебросила в Ливию истребители МиГ-29 и бомбардировщики Су-24, входящие в состав ее Воздушно-космических сил (ВКС). Об этом во вторник, 26 мая, сообщает Африканское командование Вооруженных сил США в своем Twitter (https://twitter.com/USAfricaCommand/status/1265240771269197830)-аккаунте.
ЦитатаUS AFRICOM

@USAfricaCommand

·
32 мин (https://mobile.twitter.com/USAfricaCommand/status/1265240771269197830)


NEWS: Russia deploys military fighter aircraft to Libya
-----
"For too long, Russia has denied the full extent of its involvement in the ongoing Libyan conflict. Well, there is no denying it now." - Gen. Townsend
Release:
https://go.usa.gov/xwah3 (https://t.co/HpLdwUJxcr?amp=1)
Photos:
https://go.usa.gov/xwaSf (https://t.co/raTal1LKPa?amp=1)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 28.05.2020 01:43:45
Цитата: triage от 25.05.2020 12:34:51
Цитата: pkl от 25.05.2020 00:20:56Смотрел. Панцири поставлялись Х. Хафтару ОАЭ. И?

уже показали и на платформе Камаза, когда ОАЭ только на немецкой от Man. И?
Панцирь много куда поставлялся:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Панцирь-С1#На_вооружении
Причём:
ЦитатаСирия (https://ru.wikipedia.org/wiki/Сирия) -- некоторое количество комплексов 96К6, по состоянию на 2016 год[59] (https://ru.wikipedia.org/wiki/Панцирь-С1#cite_note-Military-Balance-2016--354-59).
Сербия (https://ru.wikipedia.org/wiki/Сербия) -- По контракту Белград получит одну батарею из шести ЗРПК «Панцирей-С1»
без указания на конкретную модификацию. С другой стороны, после 2014 г. MANы уже не факт, что можно достать.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Василий Ратников от 28.05.2020 09:09:04
друг Владимир и друг Реджеп по моему собирают лобби для матча в Старкрафт2

They are flown by Russian military members & escorted by Russian fighters based in Syria to Libya, landing in Eastern Libya near Tobruk for fuel. At least 14 newly unmarked Russian aircraft are then delivered to Al Jufra Air Base in Libya. Over multiple days in May, Russian MiG 29s and SU-24 fighters departed Russia. At that time, all the aircraft have Russian Federation Air Force markings. After they land at Khmeimin Air Base in Syria, the MiG 29s are repainted and emerge with no national markings.
Плюсом идеи колонна бледнолицых наемников прилетевших из Хмеймима, голандцы наверное https://libya.liveuamap.com/pics/2020/05/27/22005621_0.jpg

Друг Реджеп не отстает
Turkish Air Force's Erkilet based 222nd Squadron's Lockheed C-130 Hercules four-engine turboprop military transport climbed out of Istanbul Grand over Marmara and is flying to Misrata. This is the 9th flight in the last 7 days

а так же перевозит мятежников из Идлиба в Ливию. Видимо в Ливии зарплаты больше.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: vlad7308 от 28.05.2020 17:51:04
Цитата: Старый от 24.05.2020 10:06:29А геополитика его проста: Раз вы мне так то и я вам так. Раз я просил не пододвигать ко мне НАТО а вы сделали наоборот то и я вам сделаю наоборот. Я посмотрю что вы будете делать и сделаю наоборот.

Както так.
этточно
Та самая простота, которая хуже воровства :)
Или, другими словами, "это хуже чем преступление - это ошибка" (с)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 28.05.2020 18:53:14
ЦитатаПервое боевое применение учебно-боевых самолетов Як 130 российского производства

ВВС Мьянмы первыми в мире применили учебно-боевые самолеты Як-130 российского производства для штурмовки позиций сепаратистов одного из национальных регионов Мьянмы.

https://dambiev.livejournal.com/1913407.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: pkl от 28.05.2020 21:13:48
Ратникову:
Я прошёл по Вашей ссылке. Мне пишет:
Error
Ray ID: 59a9f21f2f8500a1 • 2020-05-28 18:12:46 UTC
Access denied

Через vpn то же самое.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 29.05.2020 10:37:58

diana_mihailova (https://diana-mihailova.livejournal.com/)) 
2020 (https://diana-mihailova.livejournal.com/2020/)-05 (https://diana-mihailova.livejournal.com/2020/05/)-29 (https://diana-mihailova.livejournal.com/2020/05/29/) 03:52:00  


Как выглядит удача: Ан-124-100 и молния
(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/4454271/4454271_900.jpg)

Ан-124-100 авиакомпании «Волга-Днепр» после попадания молнии. Самолет перевозил СИЗ из Китая в Португалию и остановился в Сибири для дозаправки. Красноярск, 26 мая 2020 г.

(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/4454530/4454530_900.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 29.05.2020 10:39:28
(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/4458663/4458663_900.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 29.05.2020 11:48:18
Цитата: aaa1 от 29.05.2020 10:37:58diana_mihailova (https://diana-mihailova.livejournal.com/))
2020 (https://diana-mihailova.livejournal.com/2020/)-05 (https://diana-mihailova.livejournal.com/2020/05/)-29 (https://diana-mihailova.livejournal.com/2020/05/29/) 03:52:00


Как выглядит удача: Ан-124-100 и молния
Не понял: удар молнии да ещё и с повреждениями это удача или неудача?  :-\
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 29.05.2020 14:19:28
Это называется "цыганское счастье".
Когда вроде бы ни с фига понёс ущерб, но понимаешь, что повезло.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 29.05.2020 14:22:53
Вот:

ЦитатаДопустим, вы идёте по улице какого-то города. Вечер, темно. По улице бежит крыса и налетает на вас. Вы вместе падаете в лужу, но удачно - крыса оказывается внизу. Тут вас обоих хватают преследователи и тащат в местный участок. Там они заявляют, что крыса что-то скрысила, а вы - сообщник, которому она пыталась передать краденое. Крыса тем временем приходит в себя и начинает кричать, что это вы вор. Но появляется начальник участка - и вы узнаёте своего старого приятеля, с которым очень давно не виделись. Вы пишете протокол и часа через три выходите на свободу - правда, теперь вы свидетель и должны завтра явиться в тот же участок для дачи показаний. Ну и материальная благодарность старому другу тоже не помешает... Теперь вопрос - вам повезло или нет?

- Наверное, повезло, - рассудил кот. - Но как-то сомнительно. Получается, что я побывал в луже, меня хватали и куда-то волокли, я потерял много времени, испортил себе настроение, и ещё потом куда-то ходить и благодарить...

- Вот-вот. Потому что настоящее везенье - это если бы крыса бежала по соседней улице. А так - да, вам как бы повезло, но везеньице какое-то тухловатое. Вот это и называется цыганское счастье. Когда вам вроде бы фартит, даже шансы какие-то возникают - но по большей части вот такие, понимаете?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 29.05.2020 14:23:47
Удача бывает трех видов: слепая, тупая и плохая. )
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 29.05.2020 20:02:42
Цитата[29.05.2020 8:30:27
         Москва. 29 мая. ИНТЕРФАКС - Воздушно-космические силы (ВКС) России к 2027 году пополнятся 76 бомбардировщиками Су-34 в модернизированном варианте, сообщила газета "Известия" со ссылкой на источники в военном ведомстве и "оборонке".
       "Детали контракта на новую крупную партию Су-34 уже согласованы. Хотя сам документ еще не подписан, предприятия ВПК (военно-промышленного комплекса - ИФ) начали заказывать комплектующие для его исполнения", - пишет издание.
       По данным газеты, по новому контракту будет поставлено не менее 76 самолётов, причём в модернизированном облике - Су-34М - "с современным вооружением и целым набором разведывательных систем на борту".
       "Ежегодно до 2027 года планируется производить от 8 до 14 самолетов. Первые узлы для их сборки должны поступить на завод во второй половине нынешнего года", - говорится в публикации.
       В ней отмечается, что модернизация Су-34 в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) "Сыч" включает в себя обновление авионики, установку высокоточного вооружения и набора из нескольких подвесных разведывательных контейнеров, которые должны придать самолету качественно новые возможности по обнаружению целей.
       "Вариант контейнера с обозначением УКР-РТ предназначен для ведения радиотехнической разведки, УКР-ОЭ - для оптико-электронной, а УКР-РЛ - для радиолокационной. Все они используют единую шину данных для взаимодействия с самолетом. Подвесное оборудование даст Су-34 возможность засекать работу радиолокаторов и радиостанций за сотни километров, а также определять их координаты. С контейнером УКР-РЛ бомбардировщик сможет "видеть" в любое время суток даже сквозь плотную облачность", - сообщила газета.
       Как сообщал "Интерфакс", в августе 2019 года стало известно о начале работ по модернизации бомбардировщика в облик Су-34М, в том числе за счет оснащения новым вооружением и усовершенствованной авионикой.
       "Подписан контракт между Минобороны и "Сухим" на проведение опытно-конструкторских работ по созданию модернизированной версии Су-34", - сообщил "Интерфаксу" информированный источник.
       По его данным, речь идёт об адаптации к бомбардировщику новых авиационных средств поражения и оснащении машин новыми средствами радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
УКР, Карл!

А ещё говорят, что в России к ним плохо относятся.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 29.05.2020 20:13:20
А кто контейнеры делает? Интересно.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 29.05.2020 20:24:23
Цитата: aaa1 от 29.05.2020 20:02:42Москва. 29 мая. ИНТЕРФАКС - Воздушно-космические силы (ВКС) России к 2027 году пополнятся...
Россия - мировой лидер по анонсированию.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 29.05.2020 20:26:33
Цитата: Старый от 29.05.2020 20:24:23
Цитата: aaa1 от 29.05.2020 20:02:42Москва. 29 мая. ИНТЕРФАКС - Воздушно-космические силы (ВКС) России к 2027 году пополнятся...
Россия - мировой лидер по анонсированию.
Дайте заводу денег, они эти 76 штук за три года построят.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 29.05.2020 20:28:19
Вот как выглядит перемога.

(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8082262/8082262_1000.jpg)


Цитата: undefinedКак сообщили (https://www.usafe.af.mil/News/Press-Releases/Article/2201199/b-1s-integrate-with-ukrainian-and-turkish-aircraft-for-first-time/) военно-воздушные силы США, 29 мая 2020 года два стратегических бомбардировщика Rockwell В-1В Lancer из состава 28-го бомбардировочного крыла ВВС США с авиабазы Эллсворт (Южная Дактоа), совершив беспосадочный полет с континентальной части США в Европу, через Польшу вошли в воздушное пространство Украины, лишь немного не дойдя до Киева, после чего продолжили полет на юг через акваторию Черного моря и территорию Румынии и Турции.

Это первый визит самолетов В-1В в воздушное пространство Украины, и второй для стратегической авиации США вообще - после полета бомбардировщиков Boeing В-52Н в октябре 2019 года. Над воздушным пространством Украины и Турции В-1В впервые сопровождались соответственно украинскими (Су-27 и МиГ-29) и турецкими (Lockheed Martin F-16C/D) истребителями, а до того над территорией Польши велось сопровождение В-1В польскими истребителями, включая F-16C/D и МиГ-29. Также осуществлялось эскоритирование В-1В румынскими истребителями F-16AM/BM и МиГ-21 Lancer и греческими F-16C/D.

Дозаправка В-1В в воздухе осуществлялась самолетами заправщиками Boeing KC-135 ВВС США и Турции.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 29.05.2020 20:31:11
Цитата: aaa1 от 29.05.2020 20:02:42
Цитата: undefined[29.05.2020 8:30:27
      Москва. 29 мая. ИНТЕРФАКС - Воздушно-космические силы (ВКС) России к 2027 году пополнятся 76 бомбардировщиками Су-34 в модернизированном варианте,
      "Вариант контейнера с обозначением УКР-РТ предназначен для ведения радиотехнической разведки, УКР-ОЭ - для оптико-электронной, а УКР-РЛ - для радиолокационной.
УКР, Карл!
А ещё говорят, что в России к ним плохо относятся.
Оптический контейнер неправильно назвали. Надо УКР-ОП.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 29.05.2020 20:47:08
Цитата: undefined29 мая 2020 года дежурными силами по ПВО Западного и Южного военных округов были своевременно вскрыты действия стратегических бомбардировщиков В-1В ВВС США над нейтральными водами Черного и Балтийского морей и осуществлено их сопровождение российскими истребителями.

На значительном удалении от государственной границы Российской Федерации американские бомбардировщики непрерывно сопровождались российскими радиолокационными средствами контроля.

Для перехвата целей в воздух был подняты истребители Су-27П и Су-30СМ из состава дежурных сил ПВО Южного военного округа.
Экипажи российских истребителей приблизились на безопасное расстояние к воздушным объектам, идентифицировали их как самолеты стратегической авиации В-1В, после чего американские бомбардировщики изменили направление полета от государственной границы РФ.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 30.05.2020 18:53:14
Цитата29 мая 2020 года над Черным морем, помимо двух  (https://bmpd.livejournal.com/4042902.html)стратегических бомбардировщиков Rockwell В-1В Lancer ВВС США, находились также ведущие разведку района Крыма базовый патрульный самолет Boeing P-8A Poseidon авиации ВМС США и самолет радиолокационной разведки Sentinel R.1 ВВС Великобритании. Помимо перехвата  (https://bmpd.livejournal.com/4043184.html)обоих В-1В, российские истребители Су-30СМ из состава 43-го Севастопольского Краснознаменного отдельного морского штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота с аэродрома Саки осуществили перехват и сопровождение британского самолета Sentinel R.1 (бортовой номер ZJ691, позывной RRR7305). Видео перехвата распространено известным сетевым аккаунтом Fighterbomber.

(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8084553/8084553_original.jpg) (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8084553/8084553_original.jpg)

Королевские ВВС Великобритании располагают пятью введенными в строй в 2008 году самолетами наземной радиолокационной разведки Sentinel R.1, выполненными на базе бизнес-джетов Bombardier Global XRS и оснащенными радиолокационным комплексом бокового обзора Raytheon ASTOR (он же Sentinel Dual Mode Radar Sensor - DMRS) с АФАР.  Передача данных осуществляется через аппаратуру спутниковой связи на наземную станцию. Самолеты состоят на вооружении 5-й эскадрильи ВВС Великобритании на авиабазе Уоддингтон.

Самолеты  Sentinel R.1 предполагается вывести из боевого состава британских ВВС в марте 2021 года ввиду высокой стоимости необходимой модернизации. Сообщается, что для их замены правительство Великобритании рассматривает вопрос о приобретении в США нескольких дополнительных базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon. Сейчас Великобритания заказала девять самолетов Р-8А, первые два из которых поставлены (https://bmpd.livejournal.com/3923341.html) в начале года.

https://bmpd.livejournal.com/4043721.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: azeast от 03.06.2020 09:52:55
https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=532870&lang=RU

Москва. 3 июня. ИНТЕРФАКС - Совет директоров "Туполева" (входит в ОАК) в четверг изберет нового главу компании, говорится в сообщении в Центре раскрытия корпоративной информации.
       Согласно повестке заседания совета директоров на 4 июня, планируется рассмотреть вопрос "о досрочном прекращении полномочий генерального директора ПАО "Туполев" и об избрании нового гендиректора.
       ПАО "Туполев" объединяет конструкторское бюро в Москве и Казанский авиационный завод (КАЗ) имени Горбунова.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 04.06.2020 21:00:40
Цитата4 июня в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95201 и регистрацией 89141 предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 197-й взлетевший самолёт этого типа.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 06.06.2020 18:57:43
ЦитатаМОСКВА, 4 июн -- РИА Новости.Многоцелевой вертолет Ми-38 (http://ria.ru/product_Mi_38/) совершил вынужденную посадку в Раменском районе (http://ria.ru/location_Ramenskijj_rajjon/) Московской области (http://ria.ru/location_Moskovskaja_oblast/) после срабатывания датчика технической неисправности, сообщил РИА Новости в четверг представитель экстренных служб региона.
Цитата
"Третьего июня при выполнении планового испытательного полета по отработке чрезвычайного режима работы силовой установки была зафиксирована повышенная вибрация одного из двигателей опытного образца вертолета Ми-38, находящегося в эксплуатации АО "НЦВ Миль и Камов", - цитирует (https://ria.ru/20200604/1572456656.html) РИА Новости пресс-службу холдинга "Вертолеты России (http://ria.ru/organization_Vertolety_Rossii_2/)", входящего в Ростех (http://ria.ru/organization_Rostekhnologii/).

Уточняется, что нештатная работа двигателя была выявлена во время четвертого захода на чрезвычайный режим, три предыдущих захода проведены штатно.

"Экипажем вертолета было принято решение о заходе на посадку, которая была успешно выполнена. Пострадавших в ходе инцидента нет, повреждений вертолета не зафиксировано", - пояснили в пресс-службе.
ЦитатаМОСКВА, 6 июн - РИА Новости. Вертолет Ми-38 (http://ria.ru/product_Mi_38/), ранее совершивший вынужденную посадку в Подмосковье (http://ria.ru/location_Moskovskaja_oblast/), после замены двигателя вернулся в летно-испытательный комплекс, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга "Вертолеты России (http://ria.ru/organization_Vertolety_Rossii_2/)".
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 07.06.2020 22:34:11
ЦитатаЗа сутки стороны сбили по 1 дрону (из тех, которые подтверждены). Турки завалили китайский ударный дрон, а турецкий "Байрактар", как утверждают, был сбит ракетой воздух-воздух выпущенной с МиГ-29 (если это так, то это их первая воздушная победа в небе Ливии).

ЦитатаЕгипет двинул войска к границам Ливии


Появились сообщения и изображения переброски танков, ББМ и вертолетов к границе с Ливией. Некоторые источники пишут, что египетские войска уже пересекли границу Ливии, но этому пока достоверных подтверждений нет. Тем более, что технику в Ливию Египет и ранее поставлял через западную границу, причем не только из Эмиратов или Иордании.
Причины потенциального ввода или угрозы ввода войск очевидны - это последствия поражения Хафтара и авантюры ОАЭ, что толкнуло Египет на более решительные меры по поддержке Хафтара, так как его полный военный коллапс приведет к резкому усилению влияния Турции в Северной Африке прямо у границ с Египтом.
Где будет происходить развертывание египетской армии пока непонятно. Возможно, все останется на уровне прямой угрозы, чтобы подтолкнуть Эрдогана к уступкам. С другой стороны, у Египта есть возможности путем массированного применения авиации со своих западных авиабаз ликвидировать любые поползновения по продвижению Эрдогана и Сарраджа на восток, а также ударить по аэродромам и портам Триполитании, где Турции чтобы ответить, придется в разы увеличивать свою группировку в Триполи и Мисурате. Одними дронами в этом случае уже не обойтись.

Парламент Египта уже официально объявил, что воспринимает незаконное турецкое военное присутствие в Ливии как угрозу национальной безопасности.и Египет будет действовать, а Египетская армия вообще одна из сильнейших на континенте.
Египет не допустит, чтобы Ливия контролировалась террористами и турецкими наемниками. Данные угрозы озвучил и спикер парламента Египта, что конечно же согласовано с военной верхушкой страны.
Фактически, Египет выдвигает ультиматум, если завтра до 16-00 Эрдоган и Саррадж не согласятся на перемирие и Каирскую декларацию (сегодня ее поддержала еще и Германия), то события будут развиваться в сторону дальнейшей интернационализации конфликта и повышения технологизации войны.
Россия "приветствует усилия Египта по достижению мира в Ливии".

https://colonelcassad.livejournal.com/5928955.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 08.06.2020 03:47:24
Ба! Я-то заволновался, где автор темы..а он на дублирующий форум ушёл, здесь ему на фоне коронавируса так неудобно Корону проповедать.. :(
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 08.06.2020 19:45:49
Лидер Ту-154М ведет новую группу истребителей ВКС России в Сирию (https://diana-mihailova.livejournal.com/5007718.html)
(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/4528610/4528610_900.jpg)


Название: Авиационные новости.
Отправлено: Игорь Годунов от 09.06.2020 05:14:58
В Совфеде предлагают возобновить выпуск Ту-334 из-за "недостатков SSJ-100" (https://tass.ru/ekonomika/8671911)
Цитата: undefinedМОСКВА, 8 июня. /ТАСС/. Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов подготовил и в ближайшее время направит на имя помощника президента РФ Максима Орешкина письмо с предложением возобновить производство пассажирского ближнемагистрального самолета Ту-334 для использования на внутренних рейсах из-за "наличия технических проблем" у Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) и жесткой конкуренции со стороны иностранных производителей. Копия документа есть в распоряжении ТАСС.
"Учитывая низкий клиренс (расстояние от нижней кромки двигателя до земли - прим. ТАСС) самолетов "Сухой Суперджет", что существенно сократит возможность их использования во всех аэропортах РФ, предлагается рассмотреть возможность использования на внутренних маршрутах самолетов серии Ту-334, которые прошли все стадии испытаний, что в короткие сроки позволит развернуть их серийное производство. Прошу рассмотреть предложения о возобновлении производства самолета Ту-334, включив данное мероприятие в госпрограмму по развитию авиационной промышленности", - говорится в документе.
По словам сенатора, технические характеристики воздушных судов серии SSJ-100 "существенно ограничивают" их эксплуатацию на различных типах взлетно-посадочных полос на региональных аэродромах. Кроме того, как отмечает Кутепов, для локализации их производства требуется реализация программы импортозамещения комплектующих изделий данных воздушных судов.
"Доля иностранных комплектующих первоначально составляла около 80%, а на середину 2018 года - порядка 68%. Продвижение SSJ-100 на рынки сопряжено со значительными трудностями, связанными как с его техническими проблемами и организацией сервисного обслуживания, так и с жесткой конкуренцией со стороны иностранных производителей авиационной техники", - подчеркнул Кутепов.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 09.06.2020 06:09:30
ЦитатаВоенно-транспортный cамолет С-130, принадлежащий ВВС США, разбился при посадке на базе Эт-Таджи в Ираке. Об этом в понедельник, 8 июня, сообщает Sky News Arabia со ссылкой на источники в иракских службах безопасности.

Информация о том, сколько людей было на борту С-130, и о его грузе пока не приводится. Министерство обороны США подтвердило факт крушения воздушного судна.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 09.06.2020 06:10:32
ЦитатаКак сообщило 8 июня 2020 года информационное агентство ТАСС, Министерство обороны Российской Федерации подписало трехлетний контракт на строительство около 20 фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
По словам собеседника агентства, речь идет о типовых самолетах с определенными изменениями по опыту эксплуатации в войсках ранее закупленных нескольких десятков бомбардировщиков этого типа.

Контракт на закупку модернизированных Су-34М "планируется к подписанию в 2021 году", добавил источник.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 12.06.2020 17:18:59
О санкциях, глобализации и именитых брендах...

https://lenta.ru/news/2020/06/12/ukroboronprom/
...

«Укроборонпром» во время закрытого для прессы заседания комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки обвинил «Антонов» во всех «смертных грехах», сообщает Defense Express.

Среди более двух десятков претензий, отмечает украинское информационно-консалтинговое агентство, значатся упреки в отказе «Антонова» от закупок деталей российского производства, которые должны было проводиться через выбранного при участии «Укроборонпрома» посредника.

Согласно данным Defense Express, «Укроборонпром» формально объявил «крестовый поход» против таких схем. «Однако, судя по всему, только на словах. На этот раз концерн самостоятельно выбрал фирму, которая наладила поставки российских деталей. Ею стала Aviall Services Inc (после ребрендинга -- Boeing Distribution)», -- утверждает агентство.

Defense Express пишет, что данные детали, продававшиеся фирмой-прокладкой по завышенным на 20 процентов ценам, необходимы для производства самолетов Ан-148, Ан-158 и Ан-178. «Однако даже при таких условиях Aviall Services Inc поставить детали не смогла», -- утверждает агентство.

...

)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 15.06.2020 22:03:36
ЦитатаИстребитель США McDonnell Douglas F-15 Eagle упал в Северном море недалеко от побережья английского графства Йоркшир, сообщает Sky News.
Самолет взлетел с военно-воздушной базы США в Великобритании, чтобы выполнить тренировочный полет. Однако он упал около 9.40 по местному времени (11.40 мск).
«Во время аварии самолет проходил обычную учебную миссию с одним пилотом на борту», -- сказали в ВВС США.
По предварительным данным, пилот истребителя погиб.
В настоящее время проводится поисково-спасательная операция. Причина крушения F-15 не сообщается.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Кубик от 16.06.2020 01:11:59
"Парламент Египта уже официально объявил, что воспринимает незаконное турецкое военное присутствие в Ливии как угрозу национальной безопасности.и Египет будет действовать, а Египетская армия вообще одна из сильнейших на континенте.
Египет не допустит, чтобы Ливия контролировалась террористами и турецкими наемниками. Данные угрозы озвучил и спикер парламента Египта, что конечно же согласовано с военной верхушкой страны.
Фактически, Египет выдвигает ультиматум, если завтра до 16-00 Эрдоган и Саррадж не согласятся на перемирие и Каирскую декларацию (сегодня ее поддержала еще и Германия), то события будут развиваться в сторону дальнейшей интернационализации конфликта и повышения технологизации войны.
Россия "приветствует усилия Египта по достижению мира в Ливии".


Прошла неделя и.. "Египетские военнослужащие направили на воздушное судно РФ системы ПВО и предупредили его, что обязательно воспользуются ими, если будут нарушены границы страны. "

Источник: https://discover24.ru/2020/06/egipet-vynudil-razvernutsya-letevshiy-v-liviyu-rossiyskiy-voennyy-samolet/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 17.06.2020 17:52:56
ЦитатаИсточник BulgarianMilitary.com со ссылкой на российскую газету "Известия" сообщил, что Египет подписал контракт с Россией на покупку крупной партии истребителей Су-35.
Веб-сайт сообщил, что речь идет о закупке 26 самолетов на сумму примерно 3 млрд долл США. Предполагается, что первые два самолета поступят в этом году, остальные до 2023 года.
Отмечается, что Египет станет первой страной Ближнего Востока, которая будет вооружена истребителями этого типа. Как известно, самолеты данного типа купили ВВС НОА Китая.
Следует отметить, что одной из причин приобретения Египтом российской военной техники является отказ США продавать Каиру истребители пятого поколения. Скорее всего, Египет может заключить контракт на покупку Су-35, однако Вашингтон ранее заявил о своей готовности ввести санкции в отношении Египта за приобретение российского оружия в  рамках так называемого "Закона против врагов Америки посредством санкций" (CAATSA).

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=28833
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 17.06.2020 17:54:02
Цитата17 июня в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95202 и регистрацией 89142 предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 198-й взлетевший самолёт этого типа.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 17.06.2020 18:30:53
Цитата: aaa1 от 29.05.2020 10:39:28(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/4458663/4458663_900.jpg)
Мда. Недолго музыка играла.

ЦитатаСамолет Y1 «Дельфин» Одесского авиационного завода упал на гипермаркет, оба пилота погибли (https://diana-mihailova.livejournal.com/5044239.html)


(https://images.weserv.nl/?q=85&output=webp&bg=white&url=https://nv.ua/system/Article/posters/002/194/761/900x450/c057770225c0fe294f49db613c3d9e92.jpeg?stamp=20200617131212)


В среду, 17 июня, в Одессе упал и разбился легкомоторный самолет. По предварительным данным, в результате происшествия погиб командир воздушного судна, известный летчик-испытатель Олег Синица. Второго пилота Юрия Жуковского в тяжелом состоянии доставили в больницу, где он и скончался. В полиции сообщили, что погибшим пилотам было по 65 лет. По предварительной информации, причиной аварии могло стать ухудшение самочувствия пилота, который находился за штурвалом.

Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 17.06.2020 18:35:20
ЦитатаНа балансе Одесского авиационного завода до недавнего времени находились два "дельфина", оснащенных французскими двигателями. Перед началом сертификационных мероприятий самолет должен был налетать около 180 часов, поэтому заводчане ежедневно поднимали машину в воздух.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 17.06.2020 18:41:06
"Система подачи кислорода к двигателю"?  ??? ::) :-\
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 17.06.2020 19:00:23
Ээ... а чего там с языком такая... эклектика? Например: наразi раньше считалось просторечным, деревенским таким синонимом зараз? Або я дужэ видстав?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 17.06.2020 19:03:51
Цитата: Serge  V Iz от 17.06.2020 19:00:23Ээ... а чего там с языком такая... эклектика? Например: наразi раньше считалось просторечным, деревенским таким синонимом зараз? Або я дужэ видстав?
Хохлы просто никак не определятся какой из диалектов их языка является украинским.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 17.06.2020 19:33:30
- Звиняйте, МарьИванна, я трохi опiздала.
-Нет, Оксанка, ты не опiздала, ты *****ла!
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 17.06.2020 21:07:06
Запiзнилась тоже ничем не лучше... :(
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 19.06.2020 06:35:36
ЦитатаКак сообщают индийские СМИ, в связи с индийско-китайским пограничным конфликтом в районе Ладаха, ВВС Индии обратились в индийское правительство с предложением в ускоренном порядке приобрести в России 33 истребителя - 12 самолетов Су-30МКИ новой постройки и 21 самолет МиГ-29 из наличия министерства обороны России.
12 дополнительных Су-30МКИ будут собраны из машинокомплектов индийским авиастроительным объединением Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и предназначены для восполнения эксплуатационных потерь парка индийских истребителей этого типа (всего Индия получила 272 самолета Су-30МКИ). Истребители МиГ-29 из наличия, как можно судить, предполагается модернизировать по отдельному контракту до уровня МиГ-29UPG и оснастить ими еще одну эскадрилью ВВС Индии (в дополнение к трем эскадрильям, вооруженным МиГ-29 в настоящее время).
Название: Авиационные новости.
Отправлено: АниКей от 19.06.2020 15:56:52
interfax.ru (https://www.interfax.ru/russia/713899)

Гендиректором "Ильюшина" стал первый замглавы ОАК Ярковой


Москва. 19 июня. INTERFAX.RU - Новым гендиректором авикомплеса "Ильюшин" (производитель и разработчик транспортных самолетов, входит в ОАК госкорпорации "Ростех") стал первый замглавы Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Ярковой, сообщили в ОАК.
Контракт с прежним гендиректором Юрием Грудининым был расторгнут (https://www.interfax.ru/business/713775) досрочно. Он уйдет из компании.
Ярковой будет совмещать руководство ПАО "Ил" с работой первым замгендиректора ОАК.
В июле на внеочередном собрании акционеров "Ильюшина" будет рассмотрен вопрос о передаче в ОАК полномочий единоличного исполнительного органа (гендиректора) компании "Ил".
"Это решение находится в рамках корпоративной трансформации ОАК и реализации программы финансового оздоровления корпорации. Речь идет о формировании дивизионов по направлениям деятельности, последовательной централизации управления и оптимизации административных функций самолетостроительной отрасли", - сказали в пресс-службе.
В корпорации заверили, что "сильные конструкторские школы, такие как КБ Ильюшина, продолжат развиваться".
"Предприятия дивизионов сохранят компетенции по разработке и производству авиационной техники, при этом продолжится создание общекорпоративных центров компетенций и обслуживания, а также углубление кооперации производственных площадок корпорации для более эффективной реализации самолетостроительных программ", - сообщили в ОАК.
В компании добавили, что при новом руководстве перед "Ильюшиным" стоят задачи наращивания серийного производства тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, развития программы Ил-112В, модернизации производственных мощностей, увеличения серийного производства готовой продукции и комплектующих по ряду гражданских проектов ОАК.
С начала 2020 года в структуре ОАК сменили уже третьего гендиректора ключевой компании-разработчика и производителя самолетов. В феврале пост руководителя "Сухого" вместо Игоря Озара заня (https://www.interfax.ru/russia/693469)л гендиректор РСК "МиГ" Илья Тарасенко. 5 июня был назначен (https://www.interfax.ru/russia/711830) новый глава "Туполева" - Александра Конюхова на этом посту сменил выходец из радиоэлектронного кластера Ростеха Ронис Шарипов.
Ярковой с 2015 года был директором по экономике и финансам ОАК, а с 2018 года является первым заместителем главы корпорации. В его ведении находится операционное управление блоком самолетостроительных программ, работа по повышению эффективности производственной кооперации, обеспечение выполнения гособоронзаказа, развитие взаимоотношений с ключевыми поставщиками и заказчиками группы ОАК.
До этого, с 2005 по 2013 год, Ярковой работал в вертолетной отрасли, где в основном занимался финансовыми вопросами - в производящей ударные вертолеты Арсеньевской авиационной компании (ААК) "Прогресс", затем в "Оборонпроме", а с 2008 года - в холдинге "Вертолеты России".
Грудинин стал гендиректором "Ильюшина" 20 апреля 2019 года, совет директоров компании избрал его на срок до 19 апреля 2022 года включительно. На этом посту он сменил Алексея Рогозина (сына бывшего вице-премьера, ныне руководителя "Роскосмоса" Дмитрия Рогозина), который возглавил "Ильюшин" в 2017 году.
"Ильюшин" специализируется на создании самолетов военно-транспортной и специальной авиации.
В настоящее время компания ведет работы по модернизации тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МДМ, созданию обновленных транспортников Ил-76МД-90А и разработке на его базе топливозаправщика Ил-78М-90А. Это будет первый воздушный танкер, построенный в России - на ульяновском заводе "Авиастар-СП". До этого все самолёты-заправщики Ил-78 собирались в Узбекистане на Ташкентском авиазаводе.
Кроме того, "Ильюшин" разрабатывает легкий военно-транспортный самолет Ил-112В, ведет эскизное проектирование среднего транспортника Ил-276, а также планирует разработать перспективный авиационный комплекс военно-транспортной авиации (ПАК ВТА) на замену сверхтяжелому Ан-124 "Руслан".
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 19.06.2020 22:48:47
ЦитатаАкционеры российской корпорации «ВСМПО-Ависма» -- крупнейшего в мире производителя титана и поставщика для таких компаний, как Boeing, Airbus и Embraer -- опровергли информацию о возможной остановке работы своего основного предприятия. Об этом говорится в заявлении, которое поступило в «Ленту.ру».

В документе отмечается, что подобный сценарий акционерами не рассматривается. Завод в Верхней Салде (Свердловская область) продолжает работу в привычном режиме. Акционеры признали, что компания из-за сокращения авиаперевозок на фоне коронавируса действительно столкнулась с серьезными проблемами, однако она адаптирует свою деятельность к новым условиям. Это делается за счет снижения плановых объемов выпуска титановой продукции в 2020 году, урезания непроизводственных расходов и временной приостановки инвестиционной программы.

По словам представителей «ВСМПО-Ависма», в настоящее время в авиаотрасли наблюдаются признаки восстановления. Крупнейшие заказчики титана в Европе и США наращивают экономическую активность и начинают возобновлять ранее приостановленные контракты. «Это позволяет рассчитывать на то, что итоговый объем заказов на 2020 год может вырасти», -- говорится в документе. Акционеры добавили, что даже при самом консервативном сценарии предприятие сможет получить доходы свыше 1 миллиарда долларов. Такой суммы достаточно для стабильной операционной деятельности.

Ранее исполняющий обязанности главы компании Максим Кузюк заявил, что если компания не получит новые заказы на титан, ей в сентябре придется приостановить работу своего завода в Верхней Салде. Он также отмечал, что из-за кризиса корпорация собирается осваивать новые сегменты рынка, где есть спрос на титан. Например, речь идет о судостроении, проектах в сфере энергетики, опреснения воды, добывающих отраслях.

https://m.lenta.ru/news/2020/06/19/oprovergli/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 19.06.2020 22:56:26
Цитата: aaa1 от 19.06.2020 22:48:47
Цитата: undefinedОн также отмечал, что из-за кризиса корпорация собирается осваивать новые сегменты рынка, где есть спрос на титан. Например, речь идет о судостроении, проектах в сфере энергетики, опреснения воды, добывающих отраслях.
У меня сохранилась титановая ложка, выпущенная во время конверсии еще во времена позднего СССР)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 19.06.2020 23:01:59
Цитата18 июня в Южной Азии произошла авария многоцелевого боевого самолета Boeing F/A‑18F Super Hornet, принадлежащего ВМС США. К счастью, оба члена экипажа успешно катапультировались и были подобраны спасательным вертолетом.
Согласно сообщению ВМС США, самолет, принадлежащий авиагруппе авианосца USS Theodore Roosevelt, разбился во время тренировочного полета над Филиппинским морем. В настоящее время создана комиссия, которая должна выяснить причины аварии.
В последние дни это очередная потеря американской военной авиации, которая приводит к потере самолета - 15 июня произошло крушение истребителя F‑15C Eagle в Европе (пилот погиб), 8 июня разбился транспортный C‑130H Hercules в Ираке (на борту находилось 33 человека, все выжили). Это первый потерянный "Супер Хорнет" после июля 2019 года, когда произошла катастрофа однотипного самолета в Калифорнии.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 19.06.2020 23:03:52
Цитата: cross-track от 19.06.2020 22:56:26У меня сохранилась титановая ложка, выпущенная во время конверсии еще во времена позднего СССР)
А я родителям титановую лопату подарил. Есть в Москве титановый магазинчик...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 19.06.2020 23:14:38
Цитата: aaa1 от 19.06.2020 23:03:52
Цитата: cross-track от 19.06.2020 22:56:26У меня сохранилась титановая ложка, выпущенная во время конверсии еще во времена позднего СССР)
А я родителям титановую лопату подарил. Есть в Москве титановый магазинчик...
Ложка легкая, у нее длинная ручка, почти негнущаяся. Сзади указана цена - то ли 30 коп, то ли 90; скорее всего, 90, - все-таки титан)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Штуцер от 22.06.2020 11:56:38
Интересный коллаж попался на просторах инета.
(https://images11.popmeh.ru/upload/img_cache/4d2/4d23d4ac5571e54ca8cc0fe7b9606d72_ce_1915x766x66x187_cropped_1920x768.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 23.06.2020 20:46:28
ЦитатаОчередной Ту-214 совершил первый полёт

(https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzIvNzI5MTU5Mjg5ODk2Nl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMzM1MTg=.jpg) (https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/f_c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzIvNzI5MTU5Mjg5ODk2Nl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMzM1MTg=.jpeg)
© Фото из открытых источников


В Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 с регистрационным номером 64532, построенный Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).Это уже 32-й построенный в Казани Ту-214 и одновременно 86-й самолёт семейства Ту-204/214.

https://sdelanounas.ru/blogs/133518/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 23.06.2020 21:10:12
Цитата22 июня в районе турецкого города Бейпазар в провинции Анкара произошла авария турбовинтового УТС ТАI Hürkuş, к счастью, обошлось без погибших.
Согласно сообщению концерна ТАI, на борту находились заводские летчики-испытатели, которые при возникновении неполадки успешно катапультировались, состояние их здоровья не вызывает опасений. Причины аварии должны быть выявлены специально созданной комиссией. Это первая потеря самолета этого типа.
Самолеты Hürkuş предлагаются производителем в трех основных версиях - самолета базовой подготовки, предназначенного для гражданского рынка, учебно-тренировочного и учебно-боевого для вооруженных сил. Компания построила шесть самолетов этого типа, в том числе четыре прототипа. Два самолета версии Hürkuş B (вариант УТС) поступили в опытную эксплуатацию в ВВС, которые заказали 15 самолетов с опционом на 40 последующих.

(http://forum.militaryparitet.com/extensions/hcs_image_uploader/uploads/340000/8000/348496/thumb/p1ebegaadvu8r56012kp1lnvm321.png)

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=28897
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 24.06.2020 07:17:52
ЦитатаВ Перу начался политический скандал по факту закупки Национальной полицией страны транспортного самолета Ан-178 у украинского государственного концерна "Укроборонпром".

Новый министр внутренних дел Перу Гастон Родригес был вызван на слушания комиссии по вопросам национальной обороны Конгресса Республики Перу для дачи объяснений по возможной коррупционной составляющей при проведении государственного тендера МВД Перу на замену в авиации Национальной полиции Перу одного эксплуатируемого транспортного самолета Ан-32Б, где победу одержал транспортный самолет Ан-178.


Депутаты перуанского парламента и некоторые общественные активисты обвиняют руководство МВД страны в том, что оно выбрало самолет не производящийся серийно и не прошедший определенные сертификационные мероприятия. Как заявил перуанский военный эксперт Ксавьер Тайбо Аррибос: "Этот самолет всего лишь прототип. Мы купили призрака, на него нет заказов".

https://bmpd.livejournal.com/4067298.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 24.06.2020 18:37:21
ЦитатаПилоты пакистанского самолета, потерпевшего крушение, во время подготовки к посадке лайнера обсуждали пандемию коронавируса. Отвлекшись на диалог, они устроили авиакатастрофу, заявил министр авиации Пакистана Гулам Сарвар Хан (Ghulam Sarwar Khan), представляя первоначальный отчет о катастрофе. Его слова приводит Reuters.

Хан утверждает, что в самолете не были выявлены технические неполадки, а пилоты были абсолютно здоровы и совершали очередной для них полет. При этом они начали сажать борт с большой высоты, о чем их неоднократно предупредили диспетчеры, посоветовавшие уйти на второй круг. Но один из пилотов ответил: «Я справлюсь», и управляющие лайнером продолжили обсуждать коронавирус.
«Несколько предупреждений о превышении скорости, отсутствии шасси и приближении к земле были проигнорированы. Посадка была осуществлена ​​с убранным шасси. Самолет коснулся поверхности взлетно-посадочной полосы», -- заявил министр авиации, добавив, что пилоты говорили о коронавирусе, потому что пандемия коснулась их семей.

Агентство Reuters сообщает, что ознакомилось с отчетом по авиакатастрофе, однако информации о диалоге, озвученном Ханом, не нашло.

22 мая стало известно, что самолет авиакомпании «Пакистанские авиалинии» потерпел крушение в Карачи при заходе на посадку. Airbus A320 выполнял внутренний рейс из Лахора. На борту было 90 пассажиров и восемь членов экипажа. Выжили два человека. Кроме того, в результате авиакатастрофы были разрушены пять жилых домов, а также несколько автомобилей. Зафиксированы пострадавшие, на чьи дома рухнул авиалайнер.

https://m.lenta.ru/news/2020/06/24/talk_about_koronavirus/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 25.06.2020 21:13:37
ЦитатаWASHINGTON -- The most widely used variant of the F-35 Joint Strike Fighter is currently unable to fly in thunderstorms after the discovery of damage to one of the systems it uses to protect itself from lightning, its prime contractor Lockheed Martin said Wednesday.

To safely fly in conditions where lightning is present, the F-35 relies on its Onboard Inert Gas Generation System, or OBIGGS, which pumps nitrogen-enriched air into the fuel tanks to inert them. Without this system, a jet could explode if struck by lightning.

However, damage to one of the tubes that distributes inert gas into the fuel tank was discovered during routine depot maintenance of an F-35A at Hill Air Force Base's Ogden Logistics Complex in Utah, Lockheed said in a statement.

ЦитатаВАШИНГТОН. Наиболее широко используемый вариант F-35 Joint Strike Fighter в настоящее время не может летать во время грозы после обнаружения повреждения одной из систем, которые он использует для защиты от молнии, заявил в среду его главный подрядчик Локхид Мартин.

https://www.defensenews.com/air/2020/06/24/the-f-35-lightning-ii-cant-fly-in-lightning-once-again/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 26.06.2020 07:53:55
)))
ЦитатаНужно его переименовать

Истребитель F-35A Lightning (Молния) не может летать в грозовых условиях т.е. не приближаться на 25 миль до ближайшей грозы или молнии. Обнаружение неисправности в бортовой системе генерации инертных газов привело к ограничению полета и приостановке поставок истребителей 5-го поколения F-35.
Учитывая то ,что проблема эта долгоиграющая демократия может оказаться в опасности в плохую погоду.
https://andrei-bt.livejournal.com/1662565.html#cutid1
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 26.06.2020 16:50:02
На Пакистан чуть выше
Гугл перевод с английского

Цитатаhttps://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20200626_08/

У каждого третьего пилота в Пакистане могут быть поддельные лицензии

Министр авиации Пакистана говорит, что около трети пилотов авиакомпаний страны могут не иметь законных лицензий, то есть они не имеют права летать.

Гулам Сарвар Хан обнародовал информацию в среду, объявив предварительные результаты исследований о крушении самолета в мае и квалификации пилотов.

Правительство Пакистана начало расследование в связи с крушением рейса Пакистанских международных авиалиний в южном городе Карачи. Девяносто семь человек были убиты.

Пилот и вторые пилоты самолета обвиняются в том, что они были заняты беседой.

Хан сказал, что 262 из 860 пилотов в Пакистане подозреваются в наличии поддельных лицензий.

Местные СМИ сообщают, что мошенничество было повсеместным, например, сдавать экзамены вместо кандидатов в пилоты.

Представитель Пакистанской международной авиалинии заявил в четверг NHK, что около 150 человек, или примерно треть пилотов, возможно, получили лицензии неправильно.

Правительство Пакистана планирует провести дальнейшие расследования для выявления пилотов, причастных к проступкам.
И как летали....
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 26.06.2020 21:02:15
ЦитатаВ индийских СМИ активно обсуждается визит министра обороны страны Раджната Сингха в Москву. Его сопровождают глава секретариата Минобороны Аджай Кумар и начальник штаба интегрированной обороны Хари Кумар.

Глава индийского оборонного ведомства проводит встречи со своим российским коллегой Сергеем Шойгу, а также с зампредом правительства РФ Юрием Борисовым, гендиректором «Ростеха» Сергеем Чемезовым, главой «Рособоронэкспорта» Александром Михеевым. Информационная служба India Today назвала визит Сингха «большим российским шопингом» индийского министра обороны.

Как уже сообщало «Военное обозрение», Раджнат Сингх пытается договориться об ускорении поставок в страну российских ЗРК С-400 «Триумф», а также о поставках комплектующих для сборки на индийских заводах истребителей МиГ-29 и Су-30МКИ. Помимо всего прочего речь в ходе визита в Россию идёт о поставках комплектующих к вертолётам и подводным лодкам.
В упомянутом индийском СМИ отмечается, что все разговоры о срочности поставок вооружений и комплектующих из России связаны с неспокойной обстановкой на границе с Китаем - в регионе Ладакх. Индийские источники утверждают: им удалось выяснить, что с китайской стороны в ходе стычки, произошедшей несколько дней назад, погиб командир одного из подразделений.

В связи с событиями в Ладакхе индийские армия, флот и ВВС получили от правительство разрешение на дополнительные закупки оружия и боеприпасов на сумму примерно до 210 млн долларов в совокупности. Важно отметить, что это именно дополнение к уже выделенным ранее средствам по линии военного бюджета. Основную часть этих (дополнительно выделенных) средств Минобороны Индии собирается потратить на закупки вооружений и комплектующих именно в России.

https://vpk.name/news/413808_vizit_glavy_minoborony_indii_v_moskvu_nazvali_bolshim_rossiiskim_shopingom.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 26.06.2020 21:08:57
Цитата26.06.2020 (https://vpk.name/news/2020-06-26/)
 
Военное обозрение (https://vpk.name/sources/?news&id=260)

Показаны последствия столкновения транспортного самолёта ВВС Испании с птицей
Разделы: Авиация (https://vpk.name/news/aircraft/), Состояние и перспективы ОПК (https://vpk.name/news/state_opk/)
598
0

0

(https://vpk.name/file/img/pokazany-posledstviya-stolknoveniya-transportnogo-samoleta-vvs-ispanii-s-pticei-ulc1xypm-1593102661.t.jpg)
Источник изображения: Твиттер/24 Squadron RAF, https://twitter.com/OnAviation

В сети появились изображения последствий столкновения военно-транспортного самолёта ВВС Испании с птицей. Сообщается, что четырёхмоторный турбовинтовой транспортник A400M Atlas испанских военно-воздушных сил с регистрационным номером ZM409 поднимался в воздух с военной базы Хетафе под Мадридом.
В момент взлёта с самолётом столкнулась птица, нанеся весьма существенные повреждения передней части фюзеляжа. На опубликованных испанскими лётчиками в Твиттере фотографиях видно, как в районе кабины пилотов буквально оторвана обшивка многотонной машины.
При этом хорошо просматривается след по передней части корпуса, а также то, что столкновение с птицей привело к нарушению целостности электрических цепей военно-транспортного самолёта.
Тем временем в испанском сегменте социальных сетей повреждения, полученные самолётом, обсуждаются весьма активно.
Один из комментариев - от пользователя под ником Carles34:
Вопрос от новичка (не распинайте меня за это): если уж птица может распороть обшивку самолёта таким образом, точно ли самолёт готов к штормовому ветру, песку, экстремальным температурам? Понятно, что скорость увеличивает последствия удара, но тут как-то уж слишком.
Пользователь под ником Gabriel:
Судя по повреждениям, этой птицей вполне мог быть гриф массой кг 10-11.
Как оказалось, это второй за несколько месяцев инцидент, когда самолёт ВВС Испании сталкивается с птицей и получает серьёзные повреждения. Фото после предыдущего случая:
(https://vpk.name/file/img/pokazany-posledstviya-stolknoveniya-transportnogo-samoleta-vvs-ispanii-s-pticei-zahupure-1593102661.t.jpg)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 26.06.2020 21:39:34
Цитата: aaa1 от 26.06.2020 21:08:57В момент взлёта с самолётом столкнулась птица, нанеся весьма существенные повреждения передней части фюзеляжа. На опубликованных испанскими лётчиками в Твиттере фотографиях видно, как в районе кабины пилотов буквально оторвана обшивка многотонной машины.
При этом хорошо просматривается след по передней части корпуса, а также то, что столкновение с птицей привело к нарушению целостности электрических цепей военно-транспортного самолёта.
Страсти-мордасти. Птичка зацепилась за датчик и вывернула его вместе с куском обшивки к которой он крепился.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 28.06.2020 19:12:57
Цитата
27 июня 2020

Согласно фотографии, опубликованной в Twitter-аккаунте пользователя "tokyoincident" 27 июня 2020 года, вертолетоносцы класса Izumo, находящиеся на вооружении японских морских сил самообороны (JMSDF), находятся на последнем этапе, чтобы стать авианосцем и принять на вооружение истребители F-35B. Корабли могут нести по 28 ЛА, в том числе 12 истребителей, 8 конвертопланов V-22 Osprey и 8 противолодочных вертолетов, а также 400 солдат и 50 машин грузоподъемностью 3,5 т. В настоящее время японский военно-морской флот располагает двумя вертолетоносцами типа "Идзумо" - DDH-183 Izumo и DDH-184, которые будут переоборудованы в авианосцы.
https://www.navyrecognition.com/index.p ... BzQa9zxU54 (https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/june/8664-japanese-navy-js-izumo-ddh-183-in-the-latest-modification-phase-to-become-aircraft-carrier.html?fbclid=IwAR14vhSVI88JLqzKZK_fEdFPwki4zp-uNFtfx0UleaSPE9UIKBzQa9zxU54)
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=28945
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 30.06.2020 06:14:31
ЦитатаВ течение 2020-2021 годов Airbus планирует сократить объемы продукции и поставок на 40 процентов, согласовав условия с заказчиками. В апреле-мае план компании был выполнен лишь на 20 процентов. Так, в апреле удалось осуществить поставку 14 вместо 75 самолетов. Концерн намерен также выпускать не более 40 авиалайнеров наиболее продаваемой серии A320 в месяц, хотя в конце 2019 года обсуждалось увеличение производства с 60 до 63 воздушных судов.

Среди других рассматриваемых мер -- сокращение сотрудников. Как рассказал генеральный директор, штат Airbus насчитывает около 90 тысяч человек. Окончательное решение о кадровых изменениях будет принято в конце июля после переговоров с представителями профсоюза. По информации die Welt, работу могут потерять 12-15 тысяч сотрудников.
Фори высказал также предположение, что восстановить докризисные объемы удастся не раньше 2025 года. При этом ожидается, что спрос на узкофюзеляжные авиалайнеры будет расти быстрее, чем на крупные самолеты. Поэтому в 2022-2023 годах руководство рассчитывает постепенно увеличить выпуск A320.
По мнению специалистов, после стабилизации ситуации гражданская авиация лишится (https://lenta.ru/news/2020/04/20/planes/) двух крупнейших новых лайнеров -- Airbus A380 и Boeing (https://m.lenta.ru/tags/organizations/boeing/)747-400. Немецкий перевозчик Lufthansa (https://m.lenta.ru/tags/organizations/lufthansa/) уже оказался от части этих моделей из-за снижения спроса.
Еще одним следствием пандемии коронавируса стало снижение количества перелетов. Возобновление международных перелетов приведет (https://lenta.ru/news/2020/04/16/futurecorona/) к сокращению числа пассажиров на рейсе на треть и увеличению стоимости авиабилетов на 50 процентов.
https://m.lenta.ru/news/2020/06/30/air/
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 01.07.2020 04:45:01
в Молдавии, накрыли подпольный завод по производству вертолётов. Делали машины, очень похожие на Ка-26. На заводе находилось несколько машин, в разной степени готовности.
(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/83707438_3332209796830378_3480148789879133979_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=825194&_nc_oc=AQmP6AmIdobGaLsZgc4TlUjIScspPhe841LvcRa1bx6UTsJk3hc15aLiLyLgxxHvS_E&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=ee029dad7d11f313abaaf2f3760362ee&oe=5F21F8F7)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.07.2020 05:46:10
Цитата: Max Andriyahov от 01.07.2020 04:45:01в Молдавии, накрыли подпольный завод по производству вертолётов. Делали машины, очень похожие на Ка-26. На заводе находилось несколько машин, в разной степени готовности.
Редукторы вытачивали надфилем из куска рельса? :-\
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Max Andriyahov от 01.07.2020 06:32:40
Цитата: Старый от 01.07.2020 05:46:10
Цитата: Max Andriyahov от 01.07.2020 04:45:01в Молдавии, накрыли подпольный завод по производству вертолётов. Делали машины, очень похожие на Ка-26. На заводе находилось несколько машин, в разной степени готовности.
Редукторы вытачивали надфилем из куска рельса? :-\
Как будто что-то плохое... "Вертолёт построить - это вам не ешака купить, товарищи!"
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.07.2020 10:27:53
Цитата: Max Andriyahov от 01.07.2020 06:32:40Как будто что-то плохое... "Вертолёт построить - это вам не ешака купить, товарищи!"
Подозреваю что собственного производства там только эти безобразные стеклопластиковые фюзеляжи.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 01.07.2020 10:37:06
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/news-2020-06/4658c53f70681a7a8642ec361c0d19b5%20copy.jpg?itok=H0Oh5cQq)

ЦитатаВ Молдавии правоохранители обнаружили подпольный цех по сборке вертолетов (https://iz.ru/1029681/2020-06-30/v-moldavii-obnaruzhen-podpolnyi-tcekh-sborki-vertoletov), которые, по версии следствия, нелегально продавались в СНГ. Об этом во вторник, 30 июня, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу Генеральной прокуратуры.

«В ходе обыска на производственных линиях сегодня обнаружено более 10 вертолетов, находящихся на разных этапах готовности. Производство велось без необходимых разрешений и документов о происхождении деталей и оборудования», -- говорится в сообщении надзорного органа.

Указано, что сборка производилась в одном из населенных пунктов Криулянского района. Летательные аппараты изготавливались по типу с моделями советского производства «Ка-26».

В прокуратуре отметили, что процесс был налажен организованной группой лиц из Приднестровья. В их отношении возбуждено уголовное дело по факту подготовки к контрабанде вертолетов. В законодательстве Молдавии за это предусмотрено наказание в виде лишения свободы на период от трех до 10 лет. Правоохранители продолжают обыски и сбор доказательств.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 01.07.2020 10:57:09
Молдавия - авиационная держава!
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.07.2020 10:58:01
Цитата: cross-track от 01.07.2020 10:37:06Летательные аппараты изготавливались по типу с моделями советского производства «Ка-26».
Врут, негодяи. У Ка-26 жопка отстёгивается и стойки шасси растут из двигателей.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 01.07.2020 11:28:23
Цитата: Старый от 01.07.2020 10:58:01
Цитата: cross-track от 01.07.2020 10:37:06Летательные аппараты изготавливались по типу с моделями советского производства «Ка-26».
Врут, негодяи. У Ка-26 жопка отстёгивается и стойки шасси растут из двигателей.
Не придирайся. Там же написано "изготавливались по типу с моделями".
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 01.07.2020 11:29:42
Цитата: cross-track от 01.07.2020 11:28:23
Цитата: Старый от 01.07.2020 10:58:01
Цитата: cross-track от 01.07.2020 10:37:06Летательные аппараты изготавливались по типу с моделями советского производства «Ка-26».
Врут, негодяи. У Ка-26 жопка отстёгивается и стойки шасси растут из двигателей.
Не придирайся. Там же написано "изготавливались по типу с моделями".
Это значит, что они совершали подлог под этот вот сертификат типа )
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.07.2020 11:37:30
Цитата: Serge V Iz от 01.07.2020 11:29:42
Цитата: cross-track от 01.07.2020 11:28:23
Цитата: Старый от 01.07.2020 10:58:01
Цитата: cross-track от 01.07.2020 10:37:06Летательные аппараты изготавливались по типу с моделями советского производства «Ка-26».
Врут, негодяи. У Ка-26 жопка отстёгивается и стойки шасси растут из двигателей.
Не придирайся. Там же написано "изготавливались по типу с моделями".
Это значит, что они совершали подлог под этот вот сертификат типа )
Надо было косить под Ка-25. Там бы прокатило.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 01.07.2020 11:40:57
Цитата: Serge V Iz от 01.07.2020 11:29:42
Цитата: cross-track от 01.07.2020 11:28:23
Цитата: Старый от 01.07.2020 10:58:01
Цитата: cross-track от 01.07.2020 10:37:06Летательные аппараты изготавливались по типу с моделями советского производства «Ка-26».
Врут, негодяи. У Ка-26 жопка отстёгивается и стойки шасси растут из двигателей.
Не придирайся. Там же написано "изготавливались по типу с моделями".
Это значит, что они совершали подлог под этот вот сертификат типа )
строили по мотивам; кто-то слышал, как поет Карузо, и учил других, как надо петь)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 01.07.2020 11:43:17
Цитата: Старый от 01.07.2020 11:37:30
Цитата: Serge V Iz от 01.07.2020 11:29:42
Цитата: cross-track от 01.07.2020 11:28:23
Цитата: Старый от 01.07.2020 10:58:01
Цитата: cross-track от 01.07.2020 10:37:06Летательные аппараты изготавливались по типу с моделями советского производства «Ка-26».
Врут, негодяи. У Ка-26 жопка отстёгивается и стойки шасси растут из двигателей.
Не придирайся. Там же написано "изготавливались по типу с моделями".
Это значит, что они совершали подлог под этот вот сертификат типа )
Надо было косить под Ка-25. Там бы прокатило.
М.б. яйцо помешало?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 01.07.2020 11:47:25
Цитата: Serge V Iz от 01.07.2020 11:43:17М.б. яйцо помешало?
Это можно отрезать.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 01.07.2020 12:10:50
Что-то они зачастили

https://youtu.be/d0r9aOrnGHE

(F16 crashes at Shaw Air Force Base in S. Carolina)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 01.07.2020 12:55:33
ЦитатаF16 crashes at Shaw Air Force Base
Блин, сижу и туплю: почему слово "авиашоу" так написано? Потом дошло, что это название базы. )
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 01.07.2020 18:25:50
Не такой успешный авиазавод, как упомянутый выше.


ЦитатаХарьковский авиазавод хочет достроить и продать два самолета Ан-140, готовность которых сейчас составляет более 90%.

Об этом в эфире программы "Тема дня" рассказал генеральный директор предприятия Сергей Задорожный. По его словам, довести самолеты до состояния летной годности можно за считанные месяцы, но нужен заказчик, который оплатит завершение работ.

"Полгода назад президент Украины дал поручение государству принять участие в приобретении самолетов и тем самым поддержать завод. К сожалению, распоряжение не выполнено", - сказал Задорожный.
По его словам, самолеты стоят 30 млн.долл. После их продажи завод получит оборотные средства и начнется работа, а также сможет погасть часть долгов.
Директор уточнил, что в качестве незавершенного производства на заводе находятся:

(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/4682747/4682747_900.jpg)

6 самолетов Ан-74 от 70% до 90% заводской степени готовности;
5 самолетов Ан-140. Два из них фактически готовы на 99%.
Напомним. Задолженность по зарплате на Харьковском авиазаводе составляет 218 млн грн.
https://diana-mihailova.livejournal.com/5103016.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Serge V Iz от 01.07.2020 19:37:25
Это перуанцы, аморальные типы, их кинули - и вот.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 01.07.2020 21:04:33
По вертолетам пишут это не завод, а мастерская изобретателя авиационной отрасли которому нужны для работы макеты
https://newsmaker.md/rus/novosti/izobretateli-iz-kriulyan-nm-uznal-chto-za-podpolnye-vertolety-vysledili-prokurory/
Говорит непонятно где они 10 макетов нашли, их меньше. Там видео было интересное.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 02.07.2020 20:12:26
Цитата
2 июля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95203 и регистрацией 89143 предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 199-й взлетевший самолёт этого типа.

Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 03.07.2020 10:35:15
Экс-чиновник в Нижнем Новгороде продал четыре истребителя по 153 рубля (https://www.gazeta.ru/army/news/2020/07/03/14620837.shtml)

Бывший нижегородский чиновник Андрей Силяков продал из Росрезерва четыре российских истребителя МиГ-31 по 153 рубля за штуку и девять лет скрывался от правоохранителей, пишет «Комсомольская правда» со ссылкой на заявление представителя Генпрокуратуры в ПФО Виктора Латина.

По информации прокурора, Силяков занимал должность начальника отдела в одном из подразделений Росрезерва. В 2009 году он выставил на продажу листы железа, металлические прутья и четыре детали с названием «монтажный узел» по 153 рубля за штуку, которые оказались истребителями МиГ-31.

Самолеты приобрела компания друзей экс-чиновника, которая позже перепродала их на завод «Сокол» по рыночной стоимости. Ущерб от действий Силякова превысил 1 млрд рублей.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.07.2020 10:50:26
А как завод Сокол объяснил зачем он купил самолёты по рыночной стоимости, на какие шиши он их купил и что потом с ними сделал? Продал назад в Росрезерв за бюджетные деньги? При этом сами самолёты не сдвинулись с места? 
 Так в этом случае надо мести весь завод а не какогото чиновника из Росрезерва.
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 03.07.2020 11:30:27
Цитата:  link=msg=2007722 date=1593761715В 2009 году он выставил на продажу листы железа, металлические прутья и четыре детали с названием «монтажный узел» по 153 рубля за штуку, которые оказались истребителями МиГ-31.

разница это НДС?
Цитатаhttps://www.kommersant.ru/doc/4357194
Коммерсантъ (Н.Новгород) №92 от 27.05.2020, стр. 8м
...Сотрудники ФСИН, задержав мужчину по месту жительства, повезли его в СИЗО-1 в Нижний Новгород....

Как установило следствие, обвиняемый с помощью знакомого оценщика оценил планеры истребителей в символические 147 руб. за штуку. В июне-июле 2007 года в Москве прошел конкурс, где большой лот со множеством наименований выведенного из госрезерва имущества был продан фирме-посреднику. В составе этого имущества планеры затем были перепроданы через ряд коммерческих фирм с регистрацией в Москве и Чувашии авиазаводу «Сокол». Предприятие под экспортный контракт за несколько миллионов рублей выкупило конструкции истребителей, которые еще с 90-х годов находились на «Соколе» на ответственном хранении.

Газета врет про 2009 год, КП писала про мазут https://www.nnov.kp.ru/daily/27149/4246084/

ЦитатаНадо сказать, что все это время истребители по-прежнему находились на территории завода, - поясняет Виктор Латин. - Понятное дело, что если бы кто-то обратился к руководителям предприятия с просьбой о выдаче самолетов, то они бы обратились в правоохранительные органы. Однако этого не произошло.

Стоит отметить, что пока истребители «дошли» от Росрезерва до завода «Сокол», они успели сменить пять собственников. К счастью, среди них были только фирмы, так или иначе связанные с самим Силяковым, а не с террористическими организациями.

- Все это время находившиеся в резерве у государства и хранившиеся на территории завода «Сокол» истребители своего местоположения не меняли, в руки бандитов не попадали и попасть не могли. Переходило только право собственности на них, - пояснил следователь. - Однако ущерб государству от действий экс-чиновника составил свыше 1 миллиарда рублей.
Ага террористы бы обратились на завод ;)
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.07.2020 13:17:48
Цитата: triage от 03.07.2020 11:30:27Предприятие под экспортный контракт за несколько миллионов рублей выкупило конструкции истребителей, которые еще с 90-х годов находились на «Соколе» на ответственном хранении.
И кто сел? Руководство завода где?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: Старый от 03.07.2020 13:20:11
Цитата: triage от 03.07.2020 11:30:27Однако ущерб государству от действий экс-чиновника составил свыше 1 миллиарда рублей.
Так кто отдал мошенникам бюджетный милиард? Экс-чиновник или руководство завода?
Название: Авиационные новости.
Отправлено: triage от 03.07.2020 14:07:13
Цитата: Старый от 03.07.2020 13:20:11Так кто отдал мошенникам бюджетный милиард?
а был ли отдан миллиард за планеры? это ущерб. и вообще там минимум два разных дела повешаны
вон в 2011 году писали что завод их купил за 4 млн
Цитатаhttps://www.kommersant.ru/doc/1592662?from=doc_vrez
Газета "Коммерсантъ" №34 от 26.02.2011, стр. 1

Между тем авиазавод "Сокол" планировал приобрести хранящиеся у него же планеры МиГ-31 для выполнения государственного контракта с Сирией (подробно об этом "Ъ" писал 3 сентября 2009 года).

Позволить себе купить весь лот из 1,8 тыс. позиций предприятие не могло, и чиновник уговорил руководство "Сокола" не участвовать в торгах, гарантировав, что самолеты они получат. Как установило следствие, чиновник с помощью своего знакомого оценщика, который даже не выезжал на предприятие, оценил планеры в символические 147 руб. за штуку. В июне--июле 2007 года в Москве прошел конкурс, где весь лот был продан фирме-посреднику, а затем перепродан через ряд московских и чебоксарских фирм. После цепочки сделок планеры за 16 тыс. руб. приобрело аффилированное с обвиняемым ЗАО "Главснабресурс". В итоге это общество за 4 млн руб. продало авиазаводу "Сокол" хранившиеся на том же предприятии планеры.
...
Кроме того, чиновнику вменили хищение в 2008 году 35,8 тыс. тонн топочного мазута из резервов, хранившихся на Автозаводской ТЭЦ. Общий ущерб от действий обвиняемого, по версии следствия, превысил 1,3 млрд руб.
...
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 03.07.2020 19:37:22
ЦитатаКомпания Boeing Co. через два года прекратит производство лайнеров Boeing 747.

Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на собеседников, знакомых с планами компании.
«Boeing Co. еще не объявили об этом своим сотрудникам, но компания прекратит производство лайнеров модели 747» , - говорится в сообщении.
По словам собеседников, последний самолет Boeing 747-8 будет построен за два года на заводе в американском Сиэтле.

Как отмечается, несмотря на популярность лайнеров типа 747 среди пассажиров, эти самолеты не были достаточно востребованы в коммерческом плане.

По данным аналитиков, начиная с 2016 года компания теряла почти по 40 миллионов долларов США на каждом лайнере 747, когда сократила производство до шести самолетов в год.
https://diana-mihailova.livejournal.com/5112608.html
Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 03.07.2020 19:38:48
Цитата3 июля 2020

Министерство обороны Индии в четверг согласовало долгожданную сделку по приобретению у России 21 истребителя МиГ-29, что стало первой сделкой для этих самолетов за последние три десятилетия. Модернизация 59 существующих истребителей МиГ-29 в вариант МиГ-29UPG обойдется бюджету в 992 млн долл США. Дополнительно 12 истребителей Су-30МКИ произведет индийская компания HAL, стоимость сделки 1,44 млрд долл. В свое время Индия была первым заказчиком МиГ-29, когда в 1980 году подписала контракт на 66 самолетов
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=29043
Название: Авиационные новости.
Отправлено: cross-track от 05.07.2020 13:35:47
без парашюта

Название: Авиационные новости.
Отправлено: aaa1 от 05.07.2020 18:26:32
ЦитатаТурецкие источники подтверждают факт авиаударов по авиабазе Аль-Ватия. Также факт авиаударов подтвердили в ПНС Ливии.
Несмотря на то, что ответственность за удары взяли ВВС ЛНА, по-прежнему гуляет версия, что это могли быть французы.
Турецкая пресса обвинила в атаке авиацию ОАЭ - якобы эмиратчиками использовались самолеты "Мираж 2000", которые взлетели с египетского аэродрома. Само собой, турки грозят ответом в "Соответствующее время в соответствующем месте".
Территорию Египта вряд ли станут бомбить, но вот ударов по Сирту, Аль-Джуфре или даже Бенгази, вполне можно ожидать.

Касательно потерь, турки заявляют, что жертв нет, так как удары пришлись по разворачиваемой на авиабазе Аль-Ватия инфраструктуре и объектам ПВО, в частности по двум ЗРК "Хок", которые турки на днях перегнали на Аль-Ватия и которые засветились на спутниковых снимках авиабазы.

В ЛНА заявляют, что уничтожена как минимум 1 ЗРК "Хок", мобильный центр управления, несколько автомобилей и погрузчиков.  Если информация верна, то это уже 2-й "Хок", который был уничтожен в Ливии в этом году - в начале года ВВС ЛНА уничтожили один "Хок" в аэропорту Митига.
https://colonelcassad.livejournal.com/6000203.html