https://news.rambler.ru/weapon/43048729-yuzhnokoreyskiy-startap-perigee-i-samsung-planiruyut-pervyy-... (https://news.rambler.ru/weapon/43048729-yuzhnokoreyskiy-startap-perigee-i-samsung-planiruyut-pervyy-zapusk-v-2020-godu/?updated)
ЦитироватьЮжнокорейский стартап Perigee и Samsung планируют первый запуск в 2020 году
AstroNews 13 часов назад
Малоизвестный корейский стартап, поддерживаемый Samsung, готовится к запуску небольшой орбитальной ракеты в июле.
Компания Perigee Aerospace из Тэджона, Южная Корея, привлекла около 12 миллионов долларов от фонда Samsung Venture Investments, LB Investment и других компаний для разработки Blue Whale 1, небольшой пусковой установки, способной выводить 50 килограммов на 500-километровую солнечно-синхронную орбиту, сказал генеральный директор Юн Син в интервью.
Син сказал, что у Perigee Aerospace было достаточно средств для разработки очень маленькой ракеты, что позволило компании работать в скрытом режиме до момента запуска в течение года.
«До сих пор мы не чувствовали никакой необходимости объявлять о наших планах развития или говорить о планах эксплуатации транспортных средств», — сказал Син на 70-м Международном астронавтическом конгрессе 21 октября. «Но я думаю, что это прекрасное время, потому что сейчас мы почти завершил разработку ракеты».
Директор по инвестициям Samsung Ventures Чулхан Ли сообщил 22 октября, что гигант сотовых телефонов вложил большую сумму в Perigee Aerospace.
По словам Сина, основная команда Perigee Aerospace собралась в 2012 году, а официально учредила компанию только в прошлом году, но она использует «десятилетия» разработки двигателей из Корейского института науки и технологий. По его словам Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI), также предоставлял бесплатные технические консультации.
Первый полет Blue Whale 1 будет нести фиктивную полезную нагрузку, чтобы проверить работу двухступенчатой ракеты, сказал Син. Следующий запуск отправит 50-килограммовую полезную нагрузку на орбиту в начале 2021 года, если не раньше, сказал он. Компания предлагает запуски за $ 2 миллиона.
Perigee Aerospace планирует осуществлять запуски с орбитального стартового комплекса Whalers Way, который другая компания, Southern Launch, строит на южном побережье Австралии. Син сказал, что стартовая площадка будет готова к июльскому дебюту Blue Whale 1.
Более сложный шаг для Perigee Aerospace — это устранение нормативных препятствий для отправки своих ракет в Австралию, сказал он.
"Проблема заключается в экспорте ракеты-носителя из Южной Кореи на австралийскую землю", — сказал Син. «Это то, что никто не делал раньше, так что это займет некоторое время.»
Австралийское космическое агентство, которое было официально создано в 2018 году, обновило национальные правила запуска ракет в августе, но оно все еще является молодым агентством по организации лицензирования запусков. Син сказал, что Perigee Aerospace тесно сотрудничает с австралийским космическим агентством, чтобы экспортировать свою первую ракету Blue Whale 1.
Австралия является благоприятным местом для запусков — в ней низкий авиационный и морской трафик. Perigee нуждался в таком месте, свободном от подобных ограничений, сказал он. Мы хотим осуществлять до 40 запусков в год.
Син сказал, что такая скорость запусков возможна, потому что Blue Whale 1 будет самой маленькой ракетой в мире. Высота ракеты составляет 8,5 метра, а она в два раза ниже и на треть уже, чем ракета Electron компании Rocket Lab. Electron способная поднять 150 килограммов на 500-километровую орбиту. Blue Whale 1 имеет диаметр 76 сантиметров и весит 1790 килограммов.
"Размер действительно имеет значение с точки зрения увеличения скорости производства ракеты, поэтому я думаю, что это самый большой размер, с которым мы сможем справиться с точки зрения массового производства", — сказал он.
Син сказал, что Perigee Aerospace будет стремиться привлечь дополнительное финансирование для расширения своих производственных мощностей.
Perigee Aerospace в настоящее время нанимает 30 человек, сказал Син, и планирует нанять еще 15 до конца года. По его словам, у компании есть восемь контрактов с клиентами, в том числе с заказчиком по дистанционному зондированию в Южной Корее и австралийским университетом.
После создания Blue Whale 1, Perigee Aerospace намерена разработать более крупную ракету, способную запускать от 250 до 300 килограммов на низкую околоземную орбиту. Компания надеется дебютировать с более крупной ракетой в течение двух-трех лет после первого запуска Blue Whale 1, сказал он. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/weapon/43048729/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
http://perigee.kr/ (http://perigee.kr/)
ЦитироватьIntroduction
Welcome to Perigee Aerospace.
Perigee is the developer for the world's smallest orbital launch vehicle.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/122581.png)
Find Us
Test Facility
KAIST
291 Daehak-ro, Yuseong-gu
Daejeon, Republic of Korea 34141
Design Office
398 Daedeok-daero, 4th floor
Seo-gu, Daejeon
Republic of Korea 35203
Contact
admin@perigee.kr (mailto:admin@perigee.kr)
+82 (0)42 710 3513
https://spacenews.com/backed-by-samsung-south-korean-startup-perigee-aims-for-2020-maiden-launch/ (https://spacenews.com/backed-by-samsung-south-korean-startup-perigee-aims-for-2020-maiden-launch/)
ЦитироватьBacked by Samsung, South Korean startup Perigee aims for 2020 maiden launch
by Caleb Henry (https://spacenews.com/author/caleb-henry/) — October 23, 2019
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191636.jpg)Yoon Shin, CEO of Perigee Aerospace, by the company's stand at IAC 2019 on Oct. 21. Credit: SpaceNews/Caleb Henry
WASHINGTON — A little-known Korean startup backed by Samsung is preparing to launch a small orbital rocket in July.
Perigee Aerospace of Daejeon, South Korea, has raised around $12 million from Samsung Venture Investments, LB Investment and others to develop Blue Whale 1, a small launcher capable of carrying 50 kilograms to a 500-kilometer sun-synchronous orbit, CEO Yoon Shin said in an interview.
Shin said Perigee Aerospace has had sufficient funding to develop the very small rocket, allowing the company to operate in stealth mode until getting within a year of launch.
"Up to now, we didn't feel any need to announce our development plans or launch vehicle operations plans," Shin said at the 70th International Astronautical Congress here Oct. 21. "But I think it's a great time because we have now almost completed the development of the vehicle."
Samsung Ventures Investment Director Chulhan Lee, told SpaceNews Oct. 22 by email that the cellphone giant invested an undisclosed amount in Perigee Aerospace.
Perigee Aerospace's core team came together in 2012 and formally established the company just last year, but is leveraging "decades" of engine development from the Korea Advanced Institute of Science and Technology, Shin said. The Korea Aerospace Research Institute, KARI, also contributed pro bono technical consultations, he said.
Blue Whale 1's maiden flight will carry a dummy payload to prove the two-stage rocket works, Shin said. The next launch will send a 50-kilogram payload into orbit in early 2021 if not sooner, he said. The company is offering launches for $2 million.
Perigee Aerospace plans to launch from the upcoming Whalers Way Orbital Launch Complex that another company, Southern Launch, is building on Australia's southern coastline. Shin said the launch site will be ready in time for Blue Whale 1's July debut.
A more difficult pacing item for Perigee Aerospace is clearing regulatory hurdles to ship its rockets to Australia, he said.
"The problem is exporting the launch vehicle from South Korea to Australian soil," Shin said. "That's something no one has done before, so it's taking some time."
The Australian Space Agency, which was formally established in 2018, updated the nation's launch regulations in August (https://spacenews.com/australia-updates-commercial-launch-regulations/) but is still new to licensing launches. Shin said Perigee Aerospace is working closely with the Australian Space Agency to export its first Blue Whale 1 rocket.
Australia is a favorable location to launch from because it has little aviation and maritime traffic to schedule around, Shin said. Perigee needed a location free of such constraints, he said, because it wants to eventually launch up to 40 times a year.
Shin said that that launch rate is possible because Blue Whale 1 will be the smallest launcher in the world. At 8.5 meters tall, the rocket is half as tall and a third as powerful as Rocket Lab's Electron, a small launcher capable of lofting 150 kilograms to a 500-kilometer orbit. Blue Whale 1 is 760 millimeters in diameter, and weighs 1,790 kilograms.
"The size really matters in terms of increasing the production rate, so I think that's the biggest size that we can handle in terms of the mass production facility that we are making," he said.
Shin said Perigee Aerospace will seek to raise additional funding to expand its production capacity.
Perigee Aerospace currently employs 30 people, Shin said, and plans to hire 15 more by the end of the year. The company has eight customer contracts in backlog, including a remote sensing customer in South Korea and an Australian university, he said.
After establishing Blue Whale 1, Perigee Aerospace intends to develop a larger vehicle capable of launching 250 to 300 kilograms to low Earth orbit. The company hopes to debut the larger vehicle within two to three years of Blue Whale 1's maiden launch, he said.
Метан на обеих ступенях.
Имеет шанс стать первой метановой ракетой выведшей ПН на НОО.
ПН :
50 кг ССО
63 кг НОО
Стартовая масса: 1790 кг.
мюПН=3,5 %
1. Liquid (LOX-LNG) for both stages
2. Expendable. Have no plan of recovering the booster stage.
3. 1st stage
- Thrust: 1×25kN (SL)
- Isp: 288s (SL) / 343s (Vac)
- chamber pressure: 13 MPa
- feed: ORSC
2nd stage
- Thrust: 1×2.4kN (Vac)
- Isp: 353s (vac)
- chamber pressure: 1.6 MPa
- feed: pressure fed
Что нравится :
- 353с УИ на вытесниловке на 2й ступени
- мюПН=3,5 % !! Это ОЧЕНЬ много для столь малой РН.
Что не нравится:
-дожигание кислого газа на 1й ступени - странное решение для метана.
Цитироватьazvoz написал:
Что не нравится:
-дожигание кислого газа на 1й ступени - странное решение для метана.
А у Безоса и прочих как?
ЦитироватьСтарый написал:
Цитироватьazvoz (//forum/user/57811/) написал:
Что не нравится:
-дожигание кислого газа на 1й ступени - странное решение для метана.
А у Безоса и прочих как?
То что Безос пошел по этому пути мне тоже не нравится.
Вполне возможно, что задержки BE-4 связаны именно с .этим.
Прометей - открытая схема.
В РФ куча прототипов и проектов с разными схемами.
Маск с его постоянными метаниями запросто может сделать версию Раптора открытой схемы.
И лучше бы таковым он делал его изначально.
Цитироватьazvoz написал:
То что Безос пошел по этому пути мне тоже не нравится.
А кто пошёл по правильному пути который тебе нравится?
Vector Space Systems вроде сошла пока с дистанции?
Ее ниша - и по ПН, и по стоимости.
ЦитироватьZOOR написал:
Vector Space Systems вроде сошла пока с дистанции?
А в чем у них-то проблема? В деньгах что ли?
ЦитироватьAlex_II написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:
Vector Space Systems вроде сошла пока с дистанции?
А в чем у них-то проблема? В деньгах что ли?
И в деньгах тоже.
И это несмотря на :
ЦитироватьOn August 7, 2019, the company was awarded its first U.S. Air Force (https://en.wikipedia.org/wiki/U.S._Air_Force) mission, to launch the ASLON-45 spacecraft for $3.4 million
Сильно проигрывает корейцу( в том числе из-за странного выбора топливной пары ЖК \ Пропилен ) :
Blue Whale Vector
ПН :
50 кг ССО 26 кг
63 кг НОО 60 кг
Стартовая масса:
1790 кг. 5000 кг
мюПН :
3,5 % 1,2 %
При этом Perigee просит за Blue Whale меньше - всего $2 млн.
Цитироватьazvoz написал:
При этом Perigee просит за Blue Whale меньше - всего $2 млн.
Согласно http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2156/message1901698/#message1901698 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2156/message1901698/#message1901698) Вектор просит $1-1,5 за поменьше.
Не знаю, насколько это мурзилка, но ИМХО ценник сравнимый.
А про странную топливную пару - http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic15493/message1628657/#message1628657 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic15493/message1628657/#message1628657)
И кстати корейцы конечно молодцы, но как они вытянули больше 3% - непонятно.
Японцы когда свою мелкую запускали (вот навскидку не вспомню название), они отделяли верхнюю ступень с КА в нужной ориентации (закруткой) с простым временником и без ТЛМ ЕМНИП.
Не всякая ПН тут сгодится и не всякий Заказчик пойдет на отделение ПН "вслепую".
Интересно, на чем тут "удешевили и облегчили"
ЦитироватьZOOR написал:
Цитироватьazvoz (//forum/user/57811/) написал:
При этом Perigee просит за Blue Whale меньше - всего $2 млн.
Согласно http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2156/message1901698/#message1901698 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2156/message1901698/#message1901698) Вектор просит $1-1,5 за поменьше.
Не знаю, насколько это мурзилка, но ИМХО ценник сравнимый.
Вот именно , скорее всего что "мурзилка".
По ссылке в сообщении неверифицируемая картинка , где данные могут быть как устаревшими , так и и ,тупо , ошибочными.
Цитироватьazvoz написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:
Цитироватьazvoz (//forum/user/57811/) написал:
При этом Perigee просит за Blue Whale меньше - всего $2 млн.
Согласно http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2156/message1901698/#message1901698 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic2156/message1901698/#message1901698) Вектор просит $1-1,5 за поменьше.
Не знаю, насколько это мурзилка, но ИМХО ценник сравнимый.
Вот именно , скорее всего что "мурзилка".
По ссылке в сообщении неверифицируемая картинка , где данные могут быть как устаревшими , так и и ,тупо , ошибочными.
Если они даже от контракта на 3,4 млн $ отказались 10 августа 2019 - через 3 дня после предложения.
ЦитироватьOn August 7, 2019, the company was awarded its first U.S. Air Force (https://en.wikipedia.org/wiki/U.S._Air_Force) mission, to launch the ASLON-45 spacecraft for $3.4 million
То о 1-1,5$ млн и речи быть не может
ЦитироватьAlex_II написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:
Vector Space Systems вроде сошла пока с дистанции?
А в чем у них-то проблема? В деньгах что ли?
В менеджменте. А теперь и в деньгах.
ЦитироватьZOOR написал:
корейцы конечно молодцы, но как они вытянули больше 3% - непонятно.
Нормальное финансирование :
Цитировать привлекла около 12 миллионов долларов от фонда Samsung Venture Investments, LB Investment и других компаний .
... у Perigee Aerospace было достаточно средств ..,
- поэтому могли спокойно планомерно работать без метаний и кадровой чехарды.
Выбрали правильную топливную пару, что позволило достигнуть высокого УИ и применить несущие баки с совмещенными днищами, что вкупе с высокой культурой производства и материаловедения привело к высокому массовому совершенству. Современные электронные СУ(уж в Ю.Корее с этим проблемы точно нет, в отличии от..) вообще имеют массу позволяющую её практически игнорировать.
А о планах заявить только при появлении уверенности в их осуществлении в ближайшее время.
Цитировать..что позволило компании работать в скрытом режиме до момента запуска в течение года.
Ждать совсем недолго - июль 2020 тестовый запуск.
И судя по подходу к изложению планов - применять Коэффициент Маска не потребуется.
ЦитироватьZOOR написал:
И кстати корейцы конечно молодцы, но как они вытянули больше 3% - непонятно.
Высокий УИ выбранной топливной пары разве что...
Цитата: azvoz от 27.10.2019 14:04:16Ждать совсем недолго - июль 2020 тестовый запуск.
Август к концу подходит.
Опять что-то в тайне готовят?
В этом году полетит или нет?
Что-то на сайте никакого пиара не наблюдается.
А что такое "
ORSC"? Оксид-рич стэйдж комбустион цикл? :)Цитата: azvoz от 27.10.2019 12:44:09Цитата: undefinedAlex_II написал:
Цитата: undefinedZOOR (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16457/) написал:
Vector Space Systems вроде сошла пока с дистанции?
А в чем у них-то проблема? В деньгах что ли?
И в деньгах тоже.
И это несмотря на :
Цитата: undefinedOn August 7, 2019, the company was awarded its first U.S. Air Force (https://en.wikipedia.org/wiki/U.S._Air_Force) mission, to launch the ASLON-45 spacecraft for $3.4 million
Сильно проигрывает корейцу( в том числе из-за странного выбора топливной пары ЖК \ Пропилен ) :
Blue Whale Vector
ПН :
50 кг ССО 26 кг
63 кг НОО 60 кг
Стартовая масса:
1790 кг. 5000 кг
мюПН :
3,5 % 1,2 %
При этом Perigee просит за Blue Whale меньше - всего $2 млн.
Надо посмотреть характеристики пропилена. Помню, по какому-то углеводороду выходило, что УИ вполне на уровне метана, а плотность выше.
Кто умеет гуглить по корейски? Что там у них?
Затычка или закупорка?
Цитата: ZOOR от 12.03.2021 08:20:08Кто умеет гуглить по корейски? Что там у них?
Затычка или закупорка?
RUD у них вроде нет.
Что-то не могу зайти на perigee.kr (http://perigee.kr)
Пишет
Цитировать503 Service Unavailable
No server is available to handle this request
Может кто звякнет +82 (0)42 710 3513 ?
Судя по NSF, уже полтора месяца как сайт сдох.
Видать, рассосался стартап...
По соотношению на НОО и ССО можно думать что лопнул шарик наддутый при испытаниях реальных.
Цитата: azvoz от 25.10.2019 10:15:38Метан на обеих ступенях.
Имеет шанс стать первой метановой ракетой выведшей ПН на НОО.
Шанс не реализовался.
Надо было назвать "Апогей аэроспейс", тогда бы могло быть по другому.
Цитата: Дем от 16.07.2021 00:49:19Судя по NSF, уже полтора месяца как сайт сдох.
Видать, рассосался стартап...
Да вроде жив..
https://headtopics.com/kr/505249464326769975690-20772342
Цитата: cross-track от 18.07.2021 09:18:27Цитата: Дем от 16.07.2021 00:49:19Судя по NSF, уже полтора месяца как сайт сдох.
Видать, рассосался стартап...
Да вроде жив..
https://headtopics.com/kr/505249464326769975690-20772342
Как под копирку со SpaceX: в штате сотрудников только практики по основным направлениям работ: ЖРД, композитные конструкции под хранение метана и кислорода, аэродинамика, баллистика, расчеты на прочность. Главное, с малых лет неуёмная тяга к практической работе головой и руками. Молодцы! Прошли несколько этапов ОСИ, на редких картинках с презентаций видно плетение чулком корпусных конструкций. По прикидкам сухая масса первой ступени 80 кг, второй около 30 кг, обтекатель и ПН около 70 кг. Запас характеристической скорости не менее 7700. Если выведут ПН тестовую массой до 50 кг на орбиту, то это суперрезультат. Мю ПГ не менее 3,5%. Реально желаю удачи! Конечно, это все не бесплатно: на первом этапе работ финансирование не менее 10 млн.долл., да на втором, похоже, не меньше. Но стратегически работа поставлена и сопровождается безупречно: вчерашние ракетомоделисты, студенты с опорой на практиков делают зачётные первые шаги. Без лозунгов и встречных планов...
Цитата: Patron от 18.07.2021 16:38:12Запас характеристической скорости не менее 7700.
Маловато даже с их широты ИМХО. Поэтому
Цитата: Patron от 18.07.2021 16:38:12суперрезультат. Мю ПГ не менее 3,5%.
считаю анриал пока не будет показано обратное :)
Цитата: ZOOR от 19.07.2021 11:23:22Цитата: Patron от 18.07.2021 16:38:12Запас характеристической скорости не менее 7700.
Маловато даже с их широты ИМХО. Поэтому
Цитата: Patron от 18.07.2021 16:38:12суперрезультат. Мю ПГ не менее 3,5%.
считаю анриал пока не будет показано обратное :)
Согласен. Импонирует логика, которой следуют разработчики плюс использование ключевых технологий, которые неизбежно приведут к мю ПГ 3,5%. Пусть повезет!!!
https://tass.ru/kosmos/14084637
ЦитироватьСЕУЛ, 16 марта. /ТАСС/. Министерство науки и информационно-коммуникационных технологий Республики Корея окажет финансовую и технологическую поддержку частным компаниям, которые разработают собственную ракету-носитель. Как сообщило в среду это ведомство, до 2027 года на эту цель оно выделит 27,8 млрд вон ($22,5 млн).
"Средства пойдут на поддержку частных компаний в создании двухступенчатой ракеты-носителя легкого класса, разработчикам будут переданы соответствующие технологии", - отмечается в сообщении.
Для участия в проекте отберут три компании, из которых затем выберут одну, которая и займется проектированием ракеты.
"Итоговая цель заключается в том, чтобы обеспечить создание частными разработчиками ракеты-носителя и двигателя, а также осуществление запуска", - отмечает министерство. Конечной целью правительства является создание южнокорейского аналога SpaceX - американской компании - производителя космической техники.
Perigee Aerospace частная компания?
Цитата: azvoz от 27.10.2019 14:04:16Ждать совсем недолго - июль 2020 тестовый запуск.
И судя по подходу к изложению планов - применять Коэффициент Маска не потребуется.
Обещанного 3 года ждут?
Цитата: Дем от 16.07.2021 00:49:19Судя по NSF, уже полтора месяца как сайт сдох.
Видать, рассосался стартап...
Сайт жив. Анимашка пуска с воды красивая. Да еще и с посадкой. Привет Peter Beck-у c его Нейтроном :)
Новости от этого года есть.
Хотят суборбитально что-то запулить как я по понял по корейски :)