Форум Новости Космонавтики

Тематические разделы => Космонавтика - ее история, назначение и перспективы => Тема начата: Дмитрий В. от 12.09.2019 20:20:32

Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 12.09.2019 20:20:32
https://www.roscosmos.ru/26768/
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: alex82 от 12.09.2019 21:59:13
Дмитрий я днем читал ничего не понял. по Вашему мнению что там рассекретили
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: alex82 от 12.09.2019 21:59:42
и как бы штампа нет об этом  есть шамп на справке
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 12.09.2019 23:04:51
Я уже половину выложил. Но, хочу сказать, что файл в 21 стр на 68 Мб - это чересчур. Я оптимизировал, получилось 8,8 Мб
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 13.09.2019 12:17:35
Цитатаalex82 написал:
Дмитрий я днем читал ничего не понял. по Вашему мнению что там рассекретили

Рассекретили часть документов по начальному этапу лунной программы.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: anik от 13.09.2019 13:21:53
На мой взгляд, самым интересным является последний документ - отчет о пуске 15 апреля 1960 года. Выясняется, что номер ракеты был Л1-9, а не И1-9. Приводятся точное время пуска и время аварии третьей ступени.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 17.09.2019 14:23:23
А когда следующая порция ожидается?
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Plumer от 12.10.2019 11:04:02
Архивные документы:

https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/1.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/1.pdf) - об искусственном спутнике Земли (26-05-1954)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/2.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/2.pdf) - траектории полета к Луне (01-03-1958)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/3.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/3.pdf) - справка по трехступенчатым изделиям
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/4.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/4.pdf) - летные характеристики ПЛР
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/5.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/5.pdf) - постановление о создании объекта "Е" (20-03-1958)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/6.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/6.pdf) - основные параметры 3-ей ступени объекта "Е" (22-05-1958)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/7.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/7.pdf) - научно-измерительная аппаратура объекта "Е" (28-06-1958)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/8.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/8.pdf) - справка по динамике полета (28-06-1958)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/9.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/9.pdf) - справка по двигательным установкам
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/10.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/10.pdf) - эскизный проект лунной ракеты - ЛР 
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/11.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/11.pdf) - общее описание изделий 8К72 и 8К73
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/12.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/12.pdf) - постановление об объекте "Е" (02-09-1958)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/13.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/13.pdf) - постановление о пусках (09-10-1958)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/14.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/14.pdf) - докладные записки по объекту "Е" (17-01-1959)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/15.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/15.pdf) - памятная записка по объектам "М" и "В" (26-11-1959)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/16.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/16.pdf) - о развитии исследований по космическому пространству (10-12-1959)
https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/17.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/moon/17.pdf) - отчет по результату пуска изделия 8К72 (12-05-1960)

А также другое, что удалось найти:

Пилотируемый полет к Марсу:
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_2.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_2.pdf) - данные о книге
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_86_106.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_86_106.pdf) - межпланетный орбтальный корабль
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_107_169.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_107_169.pdf) - энергодвигательный комплекс
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_170_195.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_170_195.pdf) - марсианский взлетно-посадочный комплекс
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_196_202.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_196_202.pdf) - корабль возвращения к Земле
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_203_207.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_203_207.pdf) - развертывание комплекса на околоземной орбите
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_208_215.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_208_215.pdf) - летная обработка средств экспедиции
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_216_235.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_216_235.pdf) - марсианская база
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_236_244.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_236_244.pdf) - использование технических средств
http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_308_316.pdf (http://www.roscosmos.ru/media/files/docs/3/manned_mission_to_mars_ru_308_316.pdf) - концепция космической транспортной системы

Прожекты:
https://www.roscosmos.ru/media/files/docs/2017/SpAsBus/sopov_vizionerstvo.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/docs/2017/SpAsBus/sopov_vizionerstvo.pdf) - орбитальный космодром
https://www.roscosmos.ru/media/files/docs/2019/prezentazia_nkz_22_02_2019.pdf (https://www.roscosmos.ru/media/files/docs/2019/prezentazia_nkz_22_02_2019.pdf) - небоскреб-ракета
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 14.10.2019 19:59:26
А вот и Н-1 с "протоком":
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 14.10.2019 20:00:41
Н-1 с "протоками":
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 14.10.2019 21:43:30
ЦитатаДмитрий В. написал:
А вот и Н-1 с "протоком":
Странное решение. Проток воздуха через все эти конструкции будет создавать отрицательную тягу. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 14.10.2019 20:46:29
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
А вот и Н-1 с "протоком":
Странное решение. Проток воздуха через все эти конструкции будет создавать отрицательную тягу.  

Решение, направленное на снижение донного сопротивления.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 14.10.2019 22:11:00
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/)  написал:
А вот и Н-1 с "протоком":
Странное решение. Проток воздуха через все эти конструкции будет создавать отрицательную тягу.  
Решение, направленное на снижение донного сопротивления.
Зато общее сопротивление это решение увеличит. Фермы вставленные в поток будут увеличивать сопротивление и давать отрицательную тягу. 
 И что само донное сопротивление уменьшится - не факт. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 14.10.2019 21:28:18
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/)  написал:
   
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/)   написал:
А вот и Н-1 с "протоком":
Странное решение. Проток воздуха через все эти конструкции будет создавать отрицательную тягу.  
Решение, направленное на снижение донного сопротивления.
Зато общее сопротивление это решение увеличит. Фермы вставленные в поток будут увеличивать сопротивление и давать отрицательную тягу.
 И что само донное сопротивление уменьшится - не факт.  

То что проток уменьшает "подсос" - это факт. Неясно насколько весом был общий эффект "протока". Вероятно, небольшим (не стоящим затрат), поскольку от него отказались. Но работы по "протоку", велись ещё и в 1965 г., емнип (проверить в дневниках Мишина).
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 14.10.2019 23:22:42
ЦитатаДмитрий В. написал:
То что проток уменьшает "подсос" - это факт. Неясно насколько весом был общий эффект "протока". Вероятно, небольшим (не стоящим затрат), поскольку от него отказались. Но работы по "протоку", велись ещё и в 1965 г., емнип (проверить в дневниках Мишина).
Хрен тя знает что ты понимаешь под "подсосом". Подсос это вобщето какраз засасывание воздуха через проток к оси ракеты. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 14.10.2019 22:51:06
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
То что проток уменьшает "подсос" - это факт. Неясно насколько весом был общий эффект "протока". Вероятно, небольшим (не стоящим затрат), поскольку от него отказались. Но работы по "протоку", велись ещё и в 1965 г., емнип (проверить в дневниках Мишина).
Хрен тя знает что ты понимаешь под "подсосом". Подсос это вобщето какраз засасывание воздуха через проток к оси ракеты.  

Под подсосом я понимаю то, что и аэродинамики - разрежение, в данном случае в донной части, а никак не подсос воздуха. Это разряжение, естественно, создаёт силу, направленную (в случае Н-1) против движения ракеты. Для того, чтобы ликвидировать подсос, надо в зону разряжения, например, подать газ (например, воздух). Либо, как вариант, разместить в этой зоне двигатели, чей выхлоп это разрежение уменьшит. Удивлён, что ты про это не знаешь (это 3-й курс авиационного вуза).
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 15.10.2019 00:08:56
ЦитатаДмитрий В. написал:
Под подсосом я понимаю то, что и аэродинамики - разрежение, в данном случае в донной части, а никак не подсос воздуха. 
Аэродинамики точно понимают под подсосом именно это?  :oops:  Вот именно разрежение они и называют подсосом?  :oops: 
По моим представлениям подсосом воздуха в аэродинамике называется перемещение воздуха из зоны нормального давления в зону разрежения, но никак не само разрежение. 
Цитата Это разряжение, естественно, создаёт силу, направленную (в случае Н-1) против движения ракеты. 
Естественно наоборот - силу создаёт давление и только давление. РазрЕжение сил не создаёт. 
ЦитатаДля того, чтобы ликвидировать подсос, надо в зону разряжения, например, подать газ (например, воздух). 
Ещё раз: где ты узнал определение "подсоса"? 
ЦитатаЛибо, как вариант, разместить в этой зоне двигатели, чей выхлоп это разрежение уменьшит. Удивлён, что ты про это не знаешь (это 3-й курс авиационного вуза).
Я от тебя первый раз такое слышу. Нас учили уменьшать лобовое сопротивление совсем иными методами, в основном приданием аппарату обтекаемой формы чтобы минимизировать зоны разрежения. 
 Для военно-транспортных самолётов имеющих крупногабаритный задний грузовой люк проблема донного сопротивления весьма актуальна. Но боюсь что если бы ктото предложил для уменьшения этого сопротивления нагнетать туда воздух или воткнуть двигатель то у него отобрали бы диплом.:( 
 Чтото я вообще не могу сходу вспомнить ни одного самолёта в котором были бы туннели для поступления воздуха в зону "подсоса".  Ты уверен что такому действительно учат в авиационных ВУЗах?  :oops: 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 15.10.2019 09:27:51
А что по-твоему "разрежение"?
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 15.10.2019 13:49:30
ЦитатаДмитрий В. написал:
А что по-твоему "разрежение"?
Давление меньше атмосферного. А по твоему? 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 15.10.2019 13:19:22
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
А что по-твоему "разрежение"?
Давление меньше атмосферного. А по твоему?  

Ну, слава тебе, Господи! Хоть здесь правильно ответил :!:
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 15.10.2019 14:28:29
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/)  написал:
А что по-твоему "разрежение"?
Давление меньше атмосферного. А по твоему?  
Ну, слава тебе, Господи! Хоть здесь правильно ответил
Не ответил а объяснил тебе, невежде, причём третий раз. 
Отвечают на экзаменах, а невеждам разжёвывают на их вежливые просьбы объяснить. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Павел73 от 15.10.2019 12:36:27
Уважаемые титаны, разрешите вмешаться в вашу битву и задать ламерский вопрос. :) Правильно ли я понимаю, что тормозящий эффект на ракете с большим дном типа Н-1 сильнее всего проявляется при максимальном скоростном напоре воздуха, а при нулевой скорости равен нулю? Или всё-таки он связан в первую очередь с действием реактивных струй двигателей и не зависит от скорости самой ракеты относительно воздуха?
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 15.10.2019 14:45:40
ЦитатаПавел73 написал:
Уважаемые титаны, разрешите вмешаться в вашу битву и задать ламерский вопрос.  Правильно ли я понимаю, что тормозящий эффект на ракете с большим дном типа Н-1 сильнее всего проявляется при максимальном скоростном напоре воздуха, а при нулевой скорости равен нулю? Или всё-таки он связан в первую очередь с действием реактивных струй двигателей и не зависит от скорости самой ракеты относительно воздуха?
Тормозящий эффект будет максимальным при максимальном скоростном напоре за счёт большого сечения миделя. То есть тормозить будет внешняя коническая поверхность ракеты. 
 При нулевой скорости давление на днище будет ниже атмосферного за счёт подсоса воздуха в струи двигателей. Разница давлений нормального атмосферного на коническую часть и пониженного на днище также создаст тормозящую силу. 
 При подъёме ракеты и снижении внешнего атмосферного давления когда давление сравняется с давлением на срезе сопел донный эффект станет нулевым и при дальнейшем подъёме - положительным. 
 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 15.10.2019 15:38:21
Что такое "донное сопротивление" в элементарном изложении:
http://bourabai.ru/physics/1125.html
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 15.10.2019 15:39:10
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/)  написал:
   
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/)   написал:
А что по-твоему "разрежение"?
Давление меньше атмосферного. А по твоему?  
Ну, слава тебе, Господи! Хоть здесь правильно ответил
Не ответил а объяснил тебе, невежде, причём третий раз.
Отвечают на экзаменах, а невеждам разжёвывают на их вежливые просьбы объяснить.  

Избавь меня от объяснения известных истин.  :)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 15.10.2019 18:14:35
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
ЦитатаНу, слава тебе, Господи! Хоть здесь правильно ответил
Не ответил а объяснил тебе, невежде, причём третий раз.
Отвечают на экзаменах, а невеждам разжёвывают на их вежливые просьбы объяснить.  
Избавь меня от объяснения известных истин.  
А вот я люблю объяснять невеждам и демагогам известные истины. Тыкать их так сказать носом. :) 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Павел73 от 15.10.2019 16:44:14
ЦитатаСтарый написал:
 Тормозящий эффект будет максимальным при максимальном скоростном напоре за счёт большого сечения миделя. То есть тормозить будет внешняя коническая поверхность ракеты.
 При нулевой скорости давление на днище будет ниже атмосферного за счёт подсоса воздуха в струи двигателей. Разница давлений нормального атмосферного на коническую часть и пониженного на днище также создаст тормозящую силу.
 При подъёме ракеты и снижении внешнего атмосферного давления когда давление сравняется с давлением на срезе сопел донный эффект станет нулевым и при дальнейшем подъёме - положительным.
 
Спасибо, дяденька Старый! :) То есть именно вот этот эффект имел в виду Глушко, когда критиковал Н-1.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 15.10.2019 17:55:12
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/)  написал:
ЦитатаНу, слава тебе, Господи! Хоть здесь правильно ответил
Не ответил а объяснил тебе, невежде, причём третий раз.
Отвечают на экзаменах, а невеждам разжёвывают на их вежливые просьбы объяснить.  
Избавь меня от объяснения известных истин.  
А вот я люблю объяснять невеждам и демагогам известные истины. Тыкать их так сказать носом. :)  

Ну, ну, ну! Я понимаю твою гордость за в кои-то веки правильный ответ! Браво!
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 16.10.2019 14:45:25
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 А вот я люблю объяснять невеждам и демагогам известные истины. Тыкать их так сказать носом.  
Ну, ну, ну! Я понимаю твою гордость за в кои-то веки правильный ответ! Браво!
Да ладно,не расстраивайся так. Если чо - приходи, спрашивай. Я тебе много чего нового для тебя расскажу. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 16.10.2019 14:48:12
ЦитатаПавел73 написал:
 Спасибо, дяденька Старый!  То есть именно вот этот эффект имел в виду Глушко, когда критиковал Н-1.
Я не слышал чтобы Глушко критиковал Н-1 за донный эффект. 
Важно понять что донный эффект возникает из-за работы двигателей. Ато тут некоторые думали что наоборот - надо втыкать в дно двигатели для избежания донного эффекта. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 16.10.2019 15:07:46
И ещё сходу не подумалось про эти каналы,а потом вспомнилось. Что было бы со всеми этими каналами на Н-1 на сверхзвуковой скорости? 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 16.10.2019 15:39:15
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/)  написал:
 А вот я люблю объяснять невеждам и демагогам известные истины. Тыкать их так сказать носом.  
Ну, ну, ну! Я понимаю твою гордость за в кои-то веки правильный ответ! Браво!
Да ладно,не расстраивайся так. Если чо - приходи, спрашивай. Я тебе много чего нового для тебя расскажу.  

Да, что ты! Я искренне рад за тебя!
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 16.10.2019 15:40:12
ЦитатаСтарый написал:
И ещё сходу не подумалось про эти каналы,а потом вспомнилось. Что было бы со всеми этими каналами на Н-1 на сверхзвуковой скорости?  

То же самое, что и в воздухозаборнике сверхзвукового самолёта - торможение до дозвуковой скорости.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 16.10.2019 23:17:20
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
И ещё сходу не подумалось про эти каналы,а потом вспомнилось. Что было бы со всеми этими каналами на Н-1 на сверхзвуковой скорости?  
То же самое, что и в воздухозаборнике сверхзвукового самолёта - торможение до дозвуковой скорости.
Воздухозаборник сверхзвукового самолёта имеет специальную конструкцию с острыми кромками и клином, и при торможении в нём воздушного потока возникает сопротивление. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Штуцер от 16.10.2019 23:43:32
Цитатаanik написал:
На мой взгляд, самым интересным является последний документ
На таком же языке писались документы у нас,
Сходу ОПН, ГПН - ОКИСЛИТЕЛЬ, ГОРЮЧЕЕ после насоса.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Штуцер от 16.10.2019 23:52:41
ЦитатаДмитрий В. написал:
Рассекретили часть документов по начальному этапу лунной программы.
непонятно,  почему документы не просто СС, а ОВ.?
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 17.10.2019 01:05:11
А по аварийным запускам с разрушением на участке первой ступени документы не выложены? 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Павел73 от 17.10.2019 09:06:15
ЦитатаСтарый написал:
 
ЦитатаПавел73 (//forum/user/15143/) написал:
 Спасибо, дяденька Старый!  То есть именно вот этот эффект имел в виду Глушко, когда критиковал Н-1.
Я не слышал чтобы Глушко критиковал Н-1 за донный эффект.
Черток писал. Когда было совещание и решалось, что делать с Н-1.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 17.10.2019 21:38:07
ЦитатаПавел73 написал:
 
ЦитатаСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 
ЦитатаПавел73 (//forum/user/15143/)  написал:
 Спасибо, дяденька Старый!  То есть именно вот этот эффект имел в виду Глушко, когда критиковал Н-1.
Я не слышал чтобы Глушко критиковал Н-1 за донный эффект.
Черток писал. Когда было совещание и решалось, что делать с Н-1.
Искать лень, насколько помню Глушко критиковал Н-1 
-за большое количество двигателей и их ненадёжность
-за большой объём пустых отсеков - "она возит воздух!"

 За донный эффект не помню. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 17.10.2019 21:39:26
В смысле аэродинамики УР-700 чудище ещё то, пострашнее Н-1 будет. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 17.10.2019 20:45:58
ЦитатаСтарый написал:
В смысле аэродинамики УР-700 чудище ещё то, пострашнее Н-1 будет.  

Зато донное сопротивление меньше!  ;)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 18.10.2019 18:12:34
ЦитатаДмитрий В. написал:
Н-1 с "протоками":

Кстати, это вариант с 24 двигателями на 1-й ступени. Характерные особенности - отсутствие решётчатых стабилизаторов, а также управление третьей ступенью не разнотягом, а качанием ЖРД.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 18.10.2019 18:31:40
Лунный комплекс Л-3, вариант Д-А. Трёхпусковая схема (1964 г.)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Liss от 21.10.2019 10:23:58
Вторая серия: документы к годовщине полету "Восхода".
https://www.roscosmos.ru/26922/ (https://www.roscosmos.ru/26922/)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Bart Hendrickx от 02.11.2019 04:21:13
Интересен документ от 8 июля 1964 г.  «Протокол заседания технического руководства по объектам «3КВ» и «3КД» от 8 июля 1964 года». Планировалось осуществить первый полет 3КВ в августе (с манекеном), второй полет 3КВ (с экипажем) в первой половине сентября и первый беспилотный полет 3КД еще до конца сентября (хотя дальше в документе (в докладе Северина) он называется "второй корабль 3КВ"). Еще не было окончательно решено, будет ли шлюз на этом корабле. Если нет, то планировалось проверить его работоспособность сразу на пилотируемом корабле ("четвертый корабль") по следующей программе: на первом витке производится наддув шлюза, если он работает нормально, один из космонавтов на 2-м или 3-м витке выходит в шлюз и возвращается в корабль.

Сумасшедшие сроки тогда были...  
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий В. от 02.11.2019 09:19:21
ЦитатаBart Hendrickx написал:
Интересен документ от 8 июля 1964 г.  «Протокол заседания технического руководства по объектам «3КВ» и «3КД» от 8 июля 1964 года». Планировалось осуществить первый полет 3КВ в августе (с манекеном), второй полет 3КВ (с экипажем) в первой половине сентября и первый беспилотный полет 3КД еще до конца сентября (хотя дальше в документе (в докладе Северина) он называется "второй корабль 3КВ"). Еще не было окончательно решено, будет ли шлюз на этом корабле. Если нет, то планировалось проверить его работоспособность сразу на пилотируемом корабле ("четвертый корабль") по следующей программе: на первом витке производится наддув шлюза, если он работает нормально, один из космонавтов на 2-м или 3-м витке выходит в шлюз и возвращается в корабль.

Сумасшедшие сроки тогда были...  

Абсолютно безумные! Новый ракетный блок делали за считанные месяцы.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: cross-track от 02.11.2019 11:49:01
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаBart Hendrickx (//forum/user/13662/) написал:
Сумасшедшие сроки тогда были...  
Абсолютно безумные! Новый ракетный блок делали за считанные месяцы.
Могли ведь!..
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: TAU от 03.11.2019 01:35:56
Цитатаcross-track написал:
 
ЦитатаДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:
 
ЦитатаBart Hendrickx (//forum/user/13662/)  написал:
Сумасшедшие сроки тогда были...  
Абсолютно безумные! Новый ракетный блок делали за считанные месяцы.
Могли ведь!..
Да, были люди... Не то, что нынешнее племя... Богатыри!
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 03.11.2019 12:24:59
ЦитатаДмитрий В. написал:
 
ЦитатаBart Hendrickx (//forum/user/13662/) написал:
Сумасшедшие сроки тогда были...  
Абсолютно безумные! Новый ракетный блок делали за считанные месяцы.
Сроки были абсолютно реальные. Легко заметить что с железом не возникало никаких проблем, все проблемы были с электрикой - тогдашним хайтеком в котором мы отставали. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 03.11.2019 12:29:23
И с электрикой проблемы были в значительной мере из-за того что субподрядчики поставлявшие электрику не обладали таким энтузиазмом как разработчики железа. 
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Liss от 18.03.2020 20:32:04
Комплект к годовщине "Восхода": https://www.roscosmos.ru/28187/ (https://www.roscosmos.ru/28187/) .
Интересно, за каким чертом из доклада Беляева и Леонова половину страниц выкосили?
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: anik от 18.03.2020 21:39:30
ЦитатаLiss написал:
Интересно, за каким чертом из доклада Беляева и Леонова половину страниц выкосили?
Это точно. И еще очень странно, что Леонов в этом докладе совершенно не упоминает ситуацию с раздувшимся скафандром. Там он говорит, что снижение давления в скафандре с 0.4 до 0.27 атм было запланированным событием.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Liss от 18.03.2020 22:50:56
Цитатаanik написал: И еще очень странно, что Леонов в этом докладе совершенно не упоминает ситуацию с раздувшимся скафандром. Там он говорит, что снижение давления в скафандре с 0.4 до 0.27 атм было запланированным событием.
Самый первый доклад Госкомиссии на Байконуре (без даты в представленном комплекте), по-видимому, ближе всего к реальности. Входить было трудно, Леонов вошел со второго раза, запихнув перед собой камеру, но вполне штатным образом -- ногами вперед. А вся история с разворотом в шлюзе в раздувшемся скафандре -- увы, сказка.
Время 16:03 нашел? :-)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: opinion от 18.03.2020 23:38:07
В бортжурнале: "В 5ч 12 м видели спутник земли почти на этой же высоте". На заметку нлошникам или что это?
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: anik от 18.03.2020 23:57:46
ЦитатаLiss написал:
  Самый первый доклад Госкомиссии на Байконуре (без даты в представленном комплекте), по-видимому, ближе всего к реальности. Входить было трудно, Леонов вошел со второго раза, запихнув перед собой камеру, но вполне штатным образом -- ногами вперед. А вся история с разворотом в шлюзе в раздувшемся скафандре -- увы, сказка.
И в этом же докладе он говорит, что снижение давления до 0.27 атм продумал еще на Земле...

ЦитатаLiss написал:
Время 16:03 нашел? :-)
Конечно!  :) 
Но времена открытия и закрытия люка не сходятся с тем, что подали в ФАИ: http://epizodyspace.ru/bibl/borisenko/v-otkr-kos/v-ot3.html (http://epizodyspace.ru/bibl/borisenko/v-otkr-kos/v-ot3.html)
В предварительном отчете открытие в 11:32:31.5 и закрытие в 11:48:34.3, в деле о рекордах - соответственно, в 11:32:54 (правда, уточнено, что люк открыт полностью) и в 11:48:40.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Бертикъ от 19.03.2020 00:19:22
ЦитатаLiss написал:
 
Цитатаanik (//forum/user/13674/) написал: И еще очень странно, что Леонов в этом докладе совершенно не упоминает ситуацию с раздувшимся скафандром. Там он говорит, что снижение давления в скафандре с 0.4 до 0.27 атм было запланированным событием.
Самый первый доклад Госкомиссии на Байконуре (без даты в представленном комплекте), по-видимому, ближе всего к реальности. Входить было трудно, Леонов вошел со второго раза, запихнув перед собой камеру, но вполне штатным образом -- ногами вперед. А вся история с разворотом в шлюзе в раздувшемся скафандре -- увы, сказка.
Время 16:03 нашел? :-)

Сейчас только по одному из каналов было архивное интервью Алексея Архиповича, где он говорит о своем перевороте в ШК... Может все таки в реальности было все не так, как на самом деле? )))
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Бертикъ от 12.04.2021 22:56:20
Интересный плакат мне попался на https://www.roscosmos.ru/29989/

Вам недоступны вложения в этом разделе.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Дмитрий Инфан от 13.04.2021 04:52:05
Цитата: Liss от 18.03.2020 22:50:56А вся история с разворотом в шлюзе в раздувшемся скафандре -- увы, сказка.
Аберрация сознания?
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: VV от 13.04.2021 07:11:13
Скорее всего. К сожалению, А.А. пребывал в ней последние лет двадцать.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Liss от 13.04.2021 18:21:28
Все тридцать. По свидетельству В.Л.Пономаревой, первый раз она услышала эту историю в 1990 году.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Сергей Георгиевич Петропавловский от 13.04.2021 20:02:10
Цитата: Bart Hendrickx от 02.11.2019 04:21:13Если нет, то планировалось проверить его работоспособность сразу на пилотируемом корабле ("четвертый корабль") по следующей программе

Работали рядом с конструктором Сухановым Валентином Никитовичем в 80-х. Так он в 1963-64 основной конструктор по шлюзу был. Естественно по указке Северина Г.И. и еще группы ведущих. Но конструкторские чертежи на шлюз выпускал он! Рассказывал, когда на земле испытывали, то все элементы шлюза раскрывались плохо. Невесомость то никак не смоделируешь...И сроки еще те были!
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Бертикъ от 14.04.2021 15:20:22
Цитата: Liss от 18.03.2020 22:50:56А вся история с разворотом в шлюзе в раздувшемся скафандре -- увы, сказка.
В раздувшемся - сказка. Но в шлюзе он переворот на 180 совершал, причем - дважды.

Бортжурнал:

Вам недоступны вложения в этом разделе.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 14.04.2021 19:28:17
Цитата: Бертикъ от 14.04.2021 15:20:22Но в шлюзе он переворот на 180 совершал, причем - дважды.
Без ранца при наддутом шлюзе и открытом люке в СА.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 13.05.2021 09:25:06
От «Катюши» до Юрия Гагарина (https://www.roscosmos.ru/31037/)

9 мая 1945 года закончилась Великая Отечественная война. Однако развитие отношений между союзниками указывало, что наступивший мир хрупок. Военные понимали, что новая война, если она случится, будет вестись с применением новых видов оружия -- ракет, реактивных самолетов и сверхмощных боеприпасов, в разработке которых весной 1945 года СССР отставал не только от Германии, но и от своих союзников -- США и Великобритании.
Еще до окончания боевых действий в Европе руководство СССР знало о перспективных разработках Германией дальних ракет и их успешном применении для обстрела Британских островов. После войны перед советским военным командованием была поставлена задача собрать в зоне своей оккупации максимум информации о новейших образцах ракетной техники, разработанных нацистскими учеными. В германские научные и производственные ракетные центры, в том числе, Пенемюнде и Нордхаузен были направлены группы ученых и инженеров, среди которых находились будущие академики С.П.Королев, Б.Е.Черток, Н.А.Пилюгин, В.П.Мишин и другие специалисты, создавшие вскоре ракетно-комическую промышленность СССР.
Не дремало и командование союзников, в распоряжении которых оказалось около сотни готовых ракет «ФАУ-2» и штат немецких ученых-ракетчиков для их обслуживания. Уже осенью 1945 года со стартовой площадки возле Куксхафена на побережье Северного моря британские военные провели показательные пуски «Фау-2». Наблюдать за событием были приглашены представители советского и американского командований. Тогда С.П.Королёв и другие советские специалисты впервые увидели старт «настоящей» ракеты.
Американцы пуск своей трофейной ракеты провели на полигоне Уайт-Сендз в Нью-Мексико 16 апреля 1946 года. Тогда стало очевидным, что вкупе с атомной бомбой, испытанной по живым мишеням в Хиросиме и Нагасаки, Пентагон стал обладателем сверхмощного оружия. Для мирового баланса сил и политических интересов это стало тревожным сигналом.
29 апреля 1946 года в своём кремлёвском кабинете И.В.Сталин провёл совещание по вопросам ракетостроения и ракетного оружия, итогом которого стал выход Постановления Совета Министров СССР от 13 мая 1946 года № 1017-419сс «Вопросы реактивного вооружения». В соответствии с этим документом при Совете Министров СССР был создан Специальный комитет по реактивной технике, на который возлагались задачи по организации научно-исследовательских, опытно-конструкторских и практических работ в области реактивных систем. Участвовать в создании управляемых ракет предписывалось 63 заводам 16 союзных министерств и 2 Главным управлениям Совета Министров СССР.
Цитата: undefinedСегодня мы представляем несколько документов (https://www.roscosmos.ru/31027/), с которых началась история отечественного ракетостроения и освоения космоса.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 13.05.2021 09:26:00
roscosmos.ru (https://www.roscosmos.ru/31027/)

ОТ «КАТЮШИ» ДО ГАГАРИНА - Госкорпорация «Роскосмос»



ОТ «КАТЮШИ» ДО ГАГАРИНА
9 мая 1945 года закончилась Великая Отечественная война.
Однако развитие  отношений между союзниками указывало, что наступивший мир хрупок. Военные понимали, что новая война, если она случится, будет вестись с применением новых видов оружия -- ракет, реактивных самолетов и сверхмощных боеприпасов, в разработке которых весной 1945 года СССР отставал не только от Германии, но и от своих союзников -- США и Великобритании.
Еще до окончания боевых действий в Европе руководство СССР знало о перспективных разработках Германией дальних ракет и их успешном применении для обстрела Британских островов. После войны перед советским военным командованием была поставлена задача собрать в зоне своей оккупации максимум информации о новейших образцах ракетной техники, разработанных нацистскими учеными. В германские научные и производственные ракетные центры, в том числе, Пенемюнде и Нордхаузен  были направлены группы ученых и инженеров, среди которых находились будущие академики С.П.Королев, Б.Е.Черток, Н.А.Пилюгин, В.П.Мишин и другие специалисты, создавшие вскоре ракетно-комическую промышленность СССР.
Не дремало и командование союзников, в распоряжении которых оказалось около сотни готовых ракет «ФАУ-2» и штат немецких ученых-ракетчиков для их обслуживания. Уже осенью 1945 года со стартовой площадки возле Куксхафена на побережье Северного моря британские военные провели показательные пуски «Фау-2». Наблюдать за событием были приглашены представители советского и американского командований. Тогда С.П.Королёв и другие советские специалисты впервые увидели старт "настоящей" ракеты.
Американцы пуск своей трофейной ракеты провели на полигоне Уайт-Сендз в Нью-Мексико 16 апреля 1946 года. Тогда стало очевидным, что вкупе с атомной бомбой, испытанной по живым мишеням в Хиросиме и Нагасаки, Пентагон стал обладателем сверхмощного оружия. Для мирового баланса сил и политических интересов это стало тревожным сигналом.
29 апреля 1946 года в своём кремлёвском кабинете И.В.Сталин провёл совещание по вопросам ракетостроения и ракетного оружия, итогом которого стал выход Постановления Совета Министров СССР от 13 мая 1946 года №1017-419сс «Вопросы реактивного вооружения». В соответствии с этим документом при Совете Министров СССР был создан Специальный комитет по реактивной технике, на который возлагались задачи по организации научно-исследовательских, опытно-конструкторских и практических работ в области реактивных систем.
Участвовать в создании управляемых ракет предписывалось 63 заводам 16 союзных министерств и 2 Главным управлениям Совета Министров СССР.
Сегодня мы представляем несколько документов, с которых началась история отечественного ракетостроения и освоения космоса.
АРХИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/epas/lines.png)
[th](https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/1.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/1.pdf)[/th]
08.06.1945 г.
Заместителю Председателя Государственного комитета обороны СССР Г.М.Маленкову* (//http://about:reader?url=https%3A%2F%2Fwww.roscosmos.ru%2F31027%2F#people) Записка Народного комиссара авиационной промышленности СССР А. Шахурина* (//http://about:reader?url=https%3A%2F%2Fwww.roscosmos.ru%2F31027%2F#people) о результатах обследования германского научно-исследовательского института ракетного вооружения в Пенемюнде.
В документе излагаются результаты изучения заместителем начальника НИИ-1 (бывший РНИИ Наркомата тяжёлой промышленности СССР, входивший в структуру Наркомата авиационной промышленности; в настоящее время - Исследовательский центр имени М. В. Келдыша) Абрамовичем Г.Н. полигона и ракетного центра Третьего рейха Пенемюнде на северо-востоке Германии.
Г.Н. Абрамович входил в состав комиссии генерал-майора Н.И. Петрова, направленной в Германию для изучения работ по реактивному вооружению.
Обращает на себя внимание сделанный в записке акцент на "артиллерийский" характер тематики работы Центра с последующим выводом о целесообразности поручения работ по освоению ФАУ-2  Народному Комиссариату Боеприпасов. Эта рекомендация, поддержанная правительством, ограничила возможность использования авиационных технологий и привлечения предприятий и специалистов авиационной промышленности к развитию ракетной техники в СССР.
17.04.1946 г.
Председателю Совета министров Союза ССР тов. И.В.Сталину Докладная записка Л. Берия, Г. Маленкова, Н. Булганина, Б. Ванникова, Д. Устинова, Н. Яковлева* (//http://about:reader?url=https%3A%2F%2Fwww.roscosmos.ru%2F31027%2F#people) об организации научно-исследовательских и опытных работ в области ракетного вооружения.
В записке излагается состояние работ по ракетной тематике в СССР, в том числе и по освоению трофейной техники непосредственно в Германии с привлечением немецких специалистов.
Важным для дальнейшей судьбы ракетной, а впоследствии и космической промышленности страны, стали предложения авторов записки о создании в структуре Министерства вооружённых сил СССР научно-исследовательского института ракетного вооружения (будущего НИИ-4 Минобороны СССР) и Государственного научно-испытательного полигона ракетного вооружения (будущего Государственного центрального полигона Минобороны СССР - полигон Капустин Яр); в Министерстве вооружения - научно-исследовательского института и опытного производства ракет "типа ФАУ-2" на базе завода №88 (будущий НИИ-88 - ныне АО "ЦНИИмаш") и конструкторского бюро по ракетному вооружению (Специальное конструкторское бюро НИИ-88).
[th](https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/2.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/2.pdf)[/th]
[th](https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/3.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/3.pdf)[/th]
24.06.1946 г.
Председателю Совета министров Союза ССР тов. И.В.Сталину Записка Д. Устинова, И. Кабанова, Н. Яковлева, И. Серова, П. Горемыкина, Н. Носовского* (//http://about:reader?url=https%3A%2F%2Fwww.roscosmos.ru%2F31027%2F#people) о состоянии работ по восстановлению образцов и технической документации реактивного вооружения в Германии.
Записка является отчётом Специального комитета по реактивной технике при Совете министров Союза ССР (Комитета №2) о выполнении постановления Совмина СССР об ознакомлении с состоянием работ по восстановлению образцов и технической документации германского реактивного вооружения.
Излагается установленная членами Комитета история развития ракетного вооружения в Германии, выявленная промышленная инфраструктура, обстоятельства поиска документации и образцов ракетной техники.
Результаты работы Комитета позволили сделать вывод о возможности освоения производства в СССР ФАУ-2 и создания на её основе более мощного ракетного вооружения.
31.12.1946 г.
Председателю Совета министров Союза ССР тов. И.В.Сталину Записка Г. Маленкова, Н. Булганина, Д. Устинова, М. Хруничева, Яковлева* (//http://about:reader?url=https%3A%2F%2Fwww.roscosmos.ru%2F31027%2F#people) и др. об итогах работ по изучению немецкой реактивной техники и восстановлению технической документации.
В записке, в частности, сообщается об отправке из Германии в СССР 40 полных комплектов ракет ФАУ-2 и 308 немецких специалистов. Констатируется, что дальнейшие исследовательские, конструкторские и экспериментальные  работы по реактивному вооружению сосредотачиваются в уже созданных НИИ и КБ СССР. 
В документе представлены планы первоочередных работ по реактивному вооружению на 1947-1948 гг., предложения об испытательных пусках ракет ФАУ-2 и производстве опытной серии этих ракет на предприятиях страны.
[th](https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/4.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/4.pdf)[/th]
[th](https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/5.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/5.pdf)[/th]
28.11.1947 г.
Председателю Совета министров Союза ССР тов. И.В.Сталину Записка Н. Яковлева, Д. Устинова, И. Серова, В. Терентьева, Н. Воронцова, Н. Кочнова, М. Сукова, С. Ветошкина* (//http://about:reader?url=https%3A%2F%2Fwww.roscosmos.ru%2F31027%2F#people) о проведении во исполнение Постановления Совета Министров СССР опытных пусков ракет А-4 (ФАУ-2).
Доклад Специальной Комиссии о результатах пусков ракет А-4 (ФАУ-2) в период с 16 октября по 13 ноября 1947 г.
В документе сделан вывод о том, что советские специалисты сумели восстановить техническую документацию, собрать ракету в целом, освоить технику испытаний ракеты на стенде и её «лётных пусков».
Вместе с тем авторы констатируют наличие у немецкой ракеты существенных недостатков и предлагают начать работы по созданию отечественной ракеты (заводской шифр "Р-1") на основе опыта восстановления и пусков ФАУ-2.  
Также признано необходимым параллельно с созданием "Р-1" форсировать работы на ракетами "Р-2" с дальностью 600 км и "Р-3" с дальностью 3000 км.
Хотя проект ракеты "Р-3" оказался неосуществлённым, работы по нему создали серьезный технический задел для развития ракетно-космической техники.
13.05.1946 г.
Постановление Совета Министров СССР от 13 мая 1946 года №1017-419сс
 «Вопросы реактивного вооружения»
[th](https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/postanovlenie.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/postanovlenie.pdf)[/th]
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/beriya-l-p.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/beriya-l-p.jpg)Берия Лаврентий Павлович
В описываемый период - заместитель Председателя Совета народных комиссаров.
Кандидат, с марта 1946 г. член Политбюро ЦК ВКП(б).
С 6 сентября 1945 года председатель  Оперативного бюро СНК СССР, в задачи которого входили вопросы работы промышленных предприятий и железнодорожного транспорта.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/malenkov.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/malenkov.jpg)Маленков Георгий Максимилианович
Кандидат, с марта 1946 г. член Политбюро ЦК ЦК ВКП(б).
Председатель Специального комитета по реактивной технике при Совмине (Спецкомитет №2) с момента его образования 13 мая 1946 года (специальным постановлением ЦК и Совета Министров СССР от 13 мая 1946 года № 1017-419) по май 1947 года.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/bulganin.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/bulganin.jpg)Булганин Николай Александрович
Первый заместитель (с марта 1946 года), министр (с 3 марта 1947 года) Вооружённых сил СССР
С марта 1946 года - кандидатом в члены Политбюро и член Оргбюро ЦК ВКП(б).
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/vannikov.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/vannikov.jpg)Ванников Борис Львович
В 1945-1953 - начальник Первого главного управления при СНК СССР (с 1946 года -- при Совете министров СССР), отвечавшего за организацию производства ядерного оружия.
По совместительству в январе-июне 1946 года - народный комиссар (с марта 1946 года -- министр) сельскохозяйственного машиностроения СССР (в этот наркомат с окончанием Великой Отечественной войны был преобразован Наркомат боеприпасов СССР).
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/goremikin.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/goremikin.jpg)Горемыкин Пётр Николаевич
До марта 1946 г. заместитель наркома боеприпасов СССР.
С марта 1946 по июнь 1946 - заместитель министра, с июня 1946 г. министр сельскохозяйственного машиностроения СССР.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/shahurin-a-i.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/shahurin-a-i.jpg)Шахурин Алексей Иванович
Народный комиссар авиационной промышленности СССР (10 января 1940 года -- 5 января 1946 года)
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/ustinov.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/ustinov.jpg)Устинов Дмитрий Фёдорович
Народный комиссар и министр вооружения СССР (1941--1953).
Заместитель председателя Спецкомитета №2.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/yakovlev.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/yakovlev.jpg)Яковлев Николай Дмитриевич
Маршал артиллерии. В 1946 года Яковлев был начальником Главного артиллерийского управления - первым заместителем командующего артиллерией Советской армии. В феврале 1946 года возглавлял специальную комиссию, которая посетила Берлин, Нордхаузен и Бляйхероде с целью определения необходимости создания ракетной отрасли.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/kabanov.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/kabanov.jpg)Кабанов Иван Григорьевич
Нарком (с марта 1946 г. министр) электропромышленности СССР.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/serov.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/serov.jpg)Серов Иван Александрович
Один из руководителей советских спецслужб.
С 1946 года - член Спецкомитета №2.  Сыграл ключевую роль в розыске немецких специалистов по «ракетной программе» и восстановлении в Германии ракетного производства. Организовывал вывоз в СССР немецких учёных и инженеров для нужд оборонной промышленности в ноябре 1946 года.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/nosovskii.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/nosovskii.jpg)Носовский Наум Эммануилович
Генерал-майор инженерно-артиллерийской службы, начальник Главного артиллерийского управления Наркомата вооружения СССР, член Спецкомитета №2.
В 1946--1947 годах - заместитель уполномоченного Особого комитета при Совете Министров СССР, занимался вывозом из Германии ракетной техники и оборудования для её производства.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/hrunichev-m-v.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/hrunichev-m-v.jpg)Хруничев Михаил Васильевич
1946-1953 - Министр авиационной промышленности СССР.
Терентьев Василий Петрович
Заместитель министра судостроительной промышленности СССР, член государственной комиссии по первым пускам ракеты ФАУ-2 на Государственном центральном полигоне МВС СССР в Капустином Яре.
Воронцов Николай Иванович
Заместитель министра промышленности средств связи СССР, член государственной комиссии по первым пускам ракеты ФАУ-2 на Государственном центральном полигоне МВС СССР в Капустином Яре.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/kochnov.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/kochnov.jpg)Кочнов Николай Иванович
Заместитель министра машиностроения и приборостроения СССР,  член государственной комиссии по первым пускам ракеты ФАУ-2 на Государственном центральном полигоне МВС СССР в Капустином Яре.
Суков Михаил Кузьмич
Начальник Главного управления кислородной промышленности при Совете Министров СССР, член государственной комиссии по первым пускам ракеты ФАУ-2 на Государственном центральном полигоне МВС СССР в Капустином Яре.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/vetoshkin.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/vetoshkin_foto.jpg)Ветошкин Сергей Иванович
Начальник Главного управления реактивного вооружения Министерства вооружения СССР,  член государственной комиссии по первым пускам ракеты ФАУ-2 на Государственном центральном полигоне МВС СССР в Капустином Яре.
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/vetoshkin_foto.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/files/history/13may1946/people/vetoshkin_foto.jpg)
 На фотографии участников первого пуска немецкой баллистической ракеты А-4 (V-2) на полигоне Капустин Яр 18 октября 1947 года С.И.Ветошкин сидит по левую руку от С.П.Королёва (второй ряд).
Цитата: undefinedГоскорпорация «Роскосмос» благодарит за сотрудничество в подготовке публикации Федеральное казенное учреждение «Государственный архив Российской Федерации» (ГА РФ) и его директора Л.А. Рогову, Федеральное казенное учреждение «Российский государственный архив новейшей истории» (РГАНИ) и его директора И.А. Пермякова.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 13.05.2021 10:26:43
У Шахурина был умысел сдать ракеты артиллеристам. Министерству авиапромышленности предстояло решать грандиозные задачи по созданию реактивной авиации и ещё и на ракеты у него банально не оставалось ни сил ни средств. В то же время перед артиллеристами новых задач не стояло и они оказались перед риском остаться без работы. Поэтому взять на себя ракеты было в их интересах. Поэтому по взаимному согласию была сделана подмена понятия - "ракета это тот же снаряд, только управляемый". 
 Так произошёл первый исторический раскол между ракето и авиастроением в нашей стране.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 13.05.2021 11:15:48
Цитата: Старый от 13.05.2021 10:26:43Поэтому по взаимному согласию была сделана подмена понятия - "ракета это тот же снаряд, только управляемый"
Почему подмена? Управляемый снаряд как термин был известен раньше.

https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/vop-rak-tech/1951/upr.html
Это вообще-то общий термин. Даже тележки противотанковые на колёсиках, управляемые по проводам так называли. Ракетный принцип был не обязателен. И ФАУ-1 так часто называли. А с ФАУ-2 был интересный казус - если она взлетала и шла на автомате - то это неуправляемый снаряд, а если по радио - то управляемый (а ведь именно так и считали сначала). Короче, естественно, снаряд, мало отличимый от наших РС-132. Которые  миномётные считались
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 13.05.2021 15:55:47
Цитата: hlynin от 13.05.2021 11:15:48Почему подмена? Управляемый снаряд как термин был известен раньше.
А как техническое изделия подмена была осуществлена именно в этот период.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 13.05.2021 16:29:50
Цитата: Старый от 13.05.2021 15:55:47А как техническое изделия подмена была осуществлена именно в этот период.
Слово "подмена" нехорошее. Произошло размежевание. Ракеты начали квалифицировать.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 13.05.2021 18:34:53
Цитата: hlynin от 13.05.2021 16:29:50
Цитата: Старый от 13.05.2021 15:55:47А как техническое изделия подмена была осуществлена именно в этот период.
Слово "подмена" нехорошее. Произошло размежевание. Ракеты начали квалифицировать.
Размежевание само собой но оно произошло на основе того что управляемые ракеты были объявлены не летательными аппаратами а... снарядами.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 13.05.2021 18:38:32
И в конечном итоге основные ракетные заводы были взяты у МАПа. То есть если бы всё это исходно оказалось под крышей МАПа то никакого непосльного расхода ресурсов МАПа не было бы.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 30.06.2021 06:13:17
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Информационные ресурсы (https://www.roscosmos.ru/117/) → Рассекреченные материалы (https://www.roscosmos.ru/28185/)
Рассекреченные материалы
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_13may1946.jpg) (https://www.roscosmos.ru/31027/)
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_cosmos110_n.jpg) (https://www.roscosmos.ru/30278/)(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_luna9_n2.jpg) (https://www.roscosmos.ru/29868/)
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_venera7_n.jpg) (https://www.roscosmos.ru/29665/)
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_luna17_nt.jpg) (https://www.roscosmos.ru/29563/)(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_luna16_nt.jpg) (https://www.roscosmos.ru/29219/)
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_soyuz-apollon_n.jpg) (https://www.roscosmos.ru/28774/)
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_leonov.jpg) (https://www.roscosmos.ru/28187/)(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_voshod.jpg) (https://www.roscosmos.ru/26922/)
(https://www.roscosmos.ru/media/files/history/newspaper_moon_bot.jpg) (https://www.roscosmos.ru/26768/)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 30.06.2021 06:16:33
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/11782913?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)

Роскосмос опубликовал рассекреченные переговоры погибшего экипажа "Союза-11" перед полетом



МОСКВА, 30 июня. /ТАСС/. Роскосмос опубликовал переговоры членов экипажа космического корабля "Союз-11" Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева с измерительным пунктом перед запуском.
Добровольский, Волков и Пацаев погибли 30 июня 1971 года во время возвращения на Землю из-за разгерметизации спускаемого аппарата корабля "Союз-11". После этого случая космонавты отправляются на орбиту в герметичных скафандрах.
В рассекреченных материалах можно прочитать, как шла подготовка к пуску "Янтаря" (позывной экипажа). В частности, космонавты закрывают люки, докладывают обстановку, сверяют время. Также "Заря" (измерительный пункт) рассказывает о медицинских показателях космонавтов. "У вас параметры отличные. И частота дыхания отличная. Пульс не превышает 76 у всех. Имейте ввиду это. Все это очень хорошо", - доложили с измерительного пункта. В процессе выведения космонавты докладывают, что видят небо, Солнце. "Небо более темное, чем на Земле", - рассказал космонавт.
Также в отдельном разделе, посвященном памяти экипажа "Союза-11", Роскосмос опубликовал фрагменты переговоров после расстыковки с орбитальной станцией "Салют-1". В них космонавты сообщают, что видят Землю и начали ориентацию.
Цитата"Последнее, что услышали от космонавтов с Земли, было шутливое пожелание Владислава Волкова: "Завтра встретимся, готовьте коньяк", - говорится в материалах госкорпорации.

Гибель экипажа
Программа экспедиции "Союза-11" была рассчитана примерно на три недели. Ее главная задача заключалась в проведении стыковки с орбитальной станцией "Салют-1", которую не удалось осуществить в апреле 1971 года. Кроме того, экипаж должен был провести ряд научных, технических, биологических и медицинских экспериментов. 6 июня 1971 года с Байконура стартовала ракета-носитель "Союз" с пилотируемым кораблем "Союз-11", на борту которого находились Добровольский, Волков и Пацаев. На следующий день корабль успешно пристыковался к "Салюту-1", где они полностью выполнили программу. 29 июня 1971 года в 21:28 мск "Союз-11" штатно отстыковался от "Салюта-1", все системы корабля работали нормально. 30 июня в 01:10 мск включилась система ориентации корабля для направления его к Земле, двигательная установка "Союза-11" отработала положенное время. Все это время экипаж докладывал в Центр управления полетами о своих действиях.
В момент отделения спускаемого аппарата от приборного и орбитального отсеков на высоте около 150 км радиосвязь с экипажем "Союза-11" внезапно прервалась. По данным телеметрии, аппарат штатно вошел в плотные слои атмосферы, в расчетное время сработала парашютная система, включились двигатели мягкой посадки, и приземление произошло в заданном районе Казахстана - в 176 км от Джезказгана (ныне Жезказган). Однако прибывшая почти сразу к месту приземления поисковая группа, открыв люк спускаемого аппарата, обнаружила лежащих в креслах космонавтов без признаков жизни.
Предварительный медицинский осмотр показал, что экипаж погиб от резкого понижения давления в спускаемом аппарате (космонавты были без герметичных скафандров). Позже специальная правительственная комиссия, расследовавшая причины катастрофы, подтвердила, что космонавты погибли из-за разгерметизации аппарата в результате преждевременного открытия одного из вентиляционных клапанов (необходимы для выравнивания давления при спуске в атмосфере, открываются на высоте 4 км от поверхности Земли). Причиной их смерти стала взрывная декомпрессия.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 30.06.2021 06:17:25
(https://www.roscosmos.ru/cache/resized/news/index/2021/JUNE/3/12.jpg) 30.06.2021 Памяти экипажа корабля «Союз-11» Сегодня мир вспоминает троих героев -- космонавтов Георгия Тимофеевича Добровольского, Владислава Николаевича Волкова и Виктора Ивановича Пацаева. 30 июня 2021 года исполняется 50 лет со дня их гибели во время возвращения на Землю. (https://www.roscosmos.ru/31676/)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 30.06.2021 07:34:53
Ну, хорошо, но чтоэто за фраза?
Помнишь саратовские степи? -
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Штуцер от 30.06.2021 08:43:54
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 30.06.2021 07:00:20А вот какой разговор был на самом деле у Королева с Гонором.
Откуда этот синий текст?


Из своего опыта.
Не доводилось выпивать"по-артиллерийски", но поллитру на голодный желудок и запить поллитрой пива - это потяря связного мышления в течении 5- 10 минут. Какой смысл?
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 30.06.2021 08:50:19
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 30.06.2021 07:00:20И в 1946 году пошли поезда из Германии, из знаменитого объединения «Нордхауз». «Сливки» собрали американцы. А нашим специалистам пришлось собирать все по крупицам. В начале это «чохом» паковали, секретили и посылали в СССР. Да так, что первые партии документации нашли, когда они уже не нужны были (но целехонькие, заинвентаризированные первым отделом по всем оборонным предприятиям.)  Потом спохватились, и стали (видимо у немцев научились) формировать поезда, на которых было все необходимое для  производства  ракет,  двигателей, для  испытаний   и т.д. в СССР. И одно такое беспокойное хозяйство приехало в Подлипки к «счастливому» Гонору Л.Р.
Достаточно... :(
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 30.06.2021 08:54:15
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 30.06.2021 08:49:42Где испытания проводили? Первых 11 А4?
Ну Вы прям уморили. Меж Астраханской областью с полигоном Кап.Яр и саратовскими степями лежит Волгоградская область размером с Германию
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 30.06.2021 09:01:17
И в 1946 году пошли поезда из Германии, из знаменитого объединения «Нордхауз». «Сливки» собрали американцы. А нашим специалистам пришлось собирать все по крупицам. В начале это «чохом» паковали, секретили и посылали в СССР.


Да, бред тот ещё. Какие крупицы? Да, у американцев было на порядок больше ФАУ-2, но целых ракет не было вообще, потому что немцы собирали исключительно перед пуском. Факт и то, что американцы начали разбираться с ракетами сами, надолго оставив немецких специалистов в стороне. У нас же переводили, собирали, запускали ракеты немцы, вообще была полнейшая смычка.
Да и насчёт неких поездов, где всё необходимое для производства ракет - это круто
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 30.06.2021 11:40:02
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 30.06.2021 11:34:07Напиши лучше как считаешь
Зачем? Просто напоминаю, что в саратовских степях никаких ракет не водилось
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 30.06.2021 11:46:10
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 30.06.2021 11:36:45Ну, пожалуйста источники:
И что я с ними буду делать?  Часть этих книг я сам сканил и выложил
И вообще. Исправьте - не  «Роберт ГОДДАРТ», а «Роберт ГОДДАРД».
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Штуцер от 30.06.2021 12:29:45
А зря. Интересно было.
Не надо с Гоголя пример брать.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 30.06.2021 12:35:34
РГАНТД рассекречивает документы (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=19413.0)

Автор Шамс (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=profile;u=13457)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: avk от 30.06.2021 12:40:17
После переделки снова заработал электронный каталог: https://rgantd.kaisa.ru
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 16.07.2021 07:40:59
(https://www.roscosmos.ru/cache/resized/news/index/2021/JULY/2/mkep04cvdrn6o7alzxtajwaklgzx6v27.jpg) 16.07.2021 РГАНТД впервые публикует рассекреченный документ по созданию двухместного пилотируемого космического корабля 15 июля 1975 года с космодрома Байконур стартовал советский корабль «Союз-19» с экипажем в составе А.А. Леонова и В.Н. Кубасова. Через 7 часов 30 минут с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) на орбиту отправился американский «Аполлон». Его пилотировали астронавты Т. Стаффорд, Д. Слейтон и В. Бранд. 17 июля 1975 года впервые в истории космонавтики была осуществлена стыковка космических кораблей, созданных в разных странах. (https://www.roscosmos.ru/31882/)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 16.07.2021 07:41:25
РГАНТД впервые публикует рассекреченный документ по созданию двухместного пилотируемого космического корабля
15 июля 1975 года с космодрома Байконур стартовал советский корабль «Союз-19» с экипажем в составе А.А. Леонова и В.Н. Кубасова. Через 7 часов 30 минут с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) на орбиту отправился американский «Аполлон». Его пилотировали астронавты Т. Стаффорд, Д. Слейтон и В. Бранд. 17 июля 1975 года впервые в истории космонавтики была осуществлена стыковка космических кораблей, созданных в разных странах.
В «Отчете по результатам экспериментального полета кораблей ,,Союз-Аполлон"», который хранится в фондах РГАНТД (https://rgantd.ru/news/rgantd/rgantd-vpervye-publikuet-rassekrechennyy-dokument-po-sozdaniyu-dvukhmestnogo-pilotiruemogo-kosmiches/), говорится, что началом работ по созданию совместимых средств сближения и стыковки космических кораблей и станций послужили переговоры между АН СССР и NASA в октябре 1970 г. А уже 24 мая 1972 г. в Москве было подписано «Соглашение между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях» и достигнута договоренность о проведении первого совместного экспериментального полета кораблей типа «Союз» и «Аполлон» (ЭПАС) в 1975 г.
В фондах РГАНТД на хранении находится большой комплекс документов о подготовке и реализации программы «Союз-Аполлон». В плане-графике проекта ЭПАС перечислены основные этапы работ в период с 1972 г. по 1975 г. Этот график был разработан для обеспечения контроля обеими сторонами хода разработок при реализации проекта.
В рассекреченном документе «План мероприятий по выполнению постановления ЦК КПСС и СМ СССР № 25-8 от 5.01.1973 г. по созданию двухместного пилотируемого космического корабля 7К-ТМ («Союз-М») перечислены организационные работы по линии Военно-воздушных сил страны. Этот документ публикуется впервые.
Публикация архивных документов «Встреча на орбите» доступна по ссылке (https://rgantd.ru/arh-docs/cosmos/vstrecha-na-orbite12/).
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Сергей Георгиевич Петропавловский от 16.07.2021 12:10:59
Цитата: hlynin от 30.06.2021 08:54:15Ну Вы прям уморили. Меж Астраханской областью с полигоном Кап.Яр и саратовскими степями лежит Волгоградская область размером с Германию
https://blacklurker.livejournal.com/38453.html
Согласно нескольким однотипным интернет-источникам, по данным некоего Е. Валмера из Саратова, в 1955 году в Капустином Яре была создана специальная сверхсекретная группа, или комитет, по исследованиям НЛО в СССР, а также - архив МО СССР по НЛО, расположенный в подземном бункере на полигоне Красный Кут Саратовской области, в районе специализированного посёлка Берёзовка-2. Создание спецгруппы и архива было вызвано резонансным случаем наблюдения нескольких НЛО в 1954 году над объектами полигонов Красный Кут и Капустин Яр. Посланные на их перехват истребители исчезли.
Попутно заметим про малоизвестный, но относящийся к изложенным выше событиям факт: по данным В.И. Кратохвиля из Киева, 11 августа 1980 года северо-западнее г. Пугачёв Саратовской области обнаружили лежащий на земле эллипсоидный объект длиной около 4,5 метров, шириной около 2 метров и высотой около 1,5 метров с двумя выступами по бокам. Вертолётом он был вывезен на аэродром г. Сызрань, а затем военно-транспортным самолетом Ан-12 - на аэродром Чкаловская, и спрятан в в/ч, расположенной в г. Балашихе Московской области. Тел биологических существ обнаружено не было.
Но эти последние упомянутые факты нас не так сильно волнуют, ибо куда интереснее докопаться до истины с загадочным архивом по НЛО, что находится в бункере Берёзовки-2. Для этого обратимся к истории. В этом нам поможет следующий источник: http://www.perepelcina.com/index.php?link=6&id=106 (http://www.perepelcina.com/index.php?link=6&id=106). Здесь сказано следующее:
«Практически, мало кому известно сегодня, что Байконур не является первым советским космодромом. Первый был заложен на севере Астраханской области в местечке Капустин Яр. Но то, что существовал ещё один космодром - на юге Саратовской области, под названием Красный Кут, - известно лишь единицам.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 16.07.2021 12:23:40
 В этом нам поможет следующий источник: http://www.perepelcina.com/index.php?link=6&id=106 (http://www.perepelcina.com/index.php?link=6&id=106). Здесь сказано следующее:
«Практически, мало кому известно сегодня, что Байконур не является первым советским космодромом. Первый был заложен на севере Астраханской области в местечке Капустин Яр. Но то, что существовал ещё один космодром - на юге Саратовской области, под названием Красный Кут, - известно лишь единицам.


Ссылка не открывается. И это неплохо. Только валяющихся НЛО и исчезающих истребителей нам не хватало. Уфологи обитают на иных форумах!
Про космодром в Красном Куту действительно не знает никто. Кроме автора бреда.
Я думаю, что он слышал про Паласовский полигон, что почти напротив Камышина. Я не раз видел запуски. Такая зелёная мельница в полнеба. Но это Волгоградская область. ps. А в Красном Куту я бывал. Так себе посёлок
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 16.07.2021 12:32:00
Цитата: hlynin от 16.07.2021 12:23:40Ссылка не открывается.
Но я без труда нашёл этот бред. Знатоки оценят:

Красный Кут являлся посадочной площадкой спускаемых аппаратов и, естественно, находился в тени стартовой зоны - Капустина Яра. В первые послевоенные годы на нём проводились испытательные пуски трофейных германских ракет «ФАУ», а сформированная при этом инфраструктура полигонов и послужила основой для создания на волжских берегах зоны первого советского космодрома.

Надо заметить, что первоначально и запуск первого спутника Земли, и первый полёт человека в космос планировалось осуществить из Капустина Яра. Однако в 1954 году в районе обеих зон произошли довольно странные события, за которыми последовало решение правительства о консервации всех космических работ в Капустином Яре и экстренном возведении второго космодрома в казахстанских степях. Почти одновременно выходит директива о формировании на территории Центрального государственного полигона группы регистрации необычных явлений. При Министерстве обороны создаётся Архив неопознанных явлений (АНЯ).
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Сергей Георгиевич Петропавловский от 16.07.2021 13:01:48
Цитата: hlynin от 16.07.2021 12:32:00В первые послевоенные годы на нём проводились испытательные пуски трофейных германских ракет «ФАУ», а сформированная при этом инфраструктура полигонов и послужила основой для создания на волжских берегах зоны первого советского космодрома.

Я давно сочинял сценарий и где-то, может у Чертока, может еще у кого такую ссылку видел в литературе. Так, ехидство оставляю вам. Как там-"пианиста всякий обидеть может...?"
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Сергей Георгиевич Петропавловский от 16.07.2021 13:03:06
Цитата: Штуцер от 30.06.2021 12:29:45Не надо с Гоголя пример брать.

Так надо или не надо? В тему укладывается.
Молчание, тогда получите:

Вот об одном эпизоде, дополненном мною, в чисто художественном плане я и хочу рассказать. Возможно,  фрагментарно он может занять одну серию в этом фильме.
Данный отрывок в основном на основе воспоминаний С.Н.Хрущева и других  (тем более что, от «гонорария» я заранее отказываюсь, если никто не возражает, в пользу фонда музея космонавтики России в Москве...).
......
73. Февраль 1962 года. Пицунда. Большое совещание ракетчиков, моряков. Присутствовали Хрущев Н.С., Устинов Д.Ф., Козлов Ф.Р., Косыгин А.Н., Микоян А.И., Малиновский Р.Я., - министр обороны СССР, Гречко - командующий сухопутными войсками, Москаленко - командующий ракетными войсками,  Адмирал флота СССР Горшков-главком ВМФ, Председатели Госкомитетов по оборонной, авиационной технике и судостроению - Руднев, Дементьев и Бутома, С.П.Королев, В.Н.Челомей, М.К.Янгель, Макеев, В.П.Глушко, В.П. Бармин, секретарь Совета Обороны генер.-лейт. Иванов и многие другие. Разговор шел о перспективных носителях. Все изложенное со слов С.Н. Хрущева (со стр. 151).
  Всех гостей разместили в санатории ЦК КПСС в Гаграх. Заседание проходило в спортивном зале недалеко от дачи Хрущева в два дня. Для доставки высокопоставленных чиновником собрали черные «Чайки» и «Волги» со всего побережья.  Плакаты развесили на шведские стенки, а расселись все за легкие дачные столики. Генеральных и Главных конструкторов сопровождали по два представителя от каждой фирмы. Все военные были в форме, а остальные в строгих черных костюмах.
Доклад начал Горшков - тема действия ВМФ в случае ядерного конфликта. После него, как исполнители требований ВМФ выступили Макеев, а третьим Челомей. Тут и завертелась первая интрига. Рассказав достаточно много о различных крылатых ракетах морского надводного и подводного базирования, а также берегового Владимир Николаевич остановился, закончив словами:
-Когда наш подводный флот полностью оснаститься нашими крылатыми ракетами, мы сможем противостоять флоту США и без дорогостоящих авианосцев.-
 Зал одобрительно загудел, вставил свое слово Хрущев:
-Вот видите, как меня тогда уговаривал Кузнецов (бывший главком ВМФ) строить тяжелые крейсера и авианосцы. И где бы мы были, затратив бесполезно кучу народных денег. Вот грамотное и дешевое решение этой задачи.-
Горшков засиял.
Челомей,  воспользовался паузой и обратился к Хрущеву:
-Никита Сергеевич, я очень прошу сегодня выслушать меня по завтрашнему вопросу, я сильно простудился, боюсь, что завтра не встану с постели-
Хрущев нехотя повернул головой и обратился к залу -
-Ну, что товарищи пойдем Главному конструктору навстречу.-
Прошелестело одобрительное бормотание. Кто ж возразит Генеральному секретарю! Только Дмитрий Федорович Устинов и Сергей Павлович Королев напряглись и встрепенулись. Завтра по этой теме должен первым выступать Королев, а первый, как известно, снимает «сливки». Развешивая плакаты, Владимир Николаевич пытался скрыть  свою улыбку.
Начал он с «двухсотки», глобальной ракеты способной преодолевать ПРО противника:
-Как видите на плакатах не просто ракета, несущая головную часть, а способная выводить на орбиту спутник с ядерным зарядом. Спутник, до определенного момента находится на орбите. А по команде с земли при помощи тормозного импульса сходит с орбиты и, маневрируя при помощи боковых импульсов, уходит от ПРО противника по непредсказуемой траектории, на космическом участке за счет управляющих боковых импульсов, на атмосферном за счет аэродинамических рулей-
Далее шли конкретные характеристики. Вопросов потом конечно было много. Военные приняли идею настороженно. Договорились, вернутся к идее позже, когда выяснятся конкретные характеристики.
Настала очередь второго и главного вопроса, Челомей продолжил:
-Я предлагаю создавать на орбите долговременные тяжелые орбитальные станции работающие в автоматическом режиме.  Они будут только вести наблюдение, как за космическими, так и за земными объектами. По мере наработок можно будет сделать эти станции обитаемыми. Для защиты от предполагаемого противника станция оснащается компактным реактивным снарядом.-
Далее Владимир Николаевич доложил о предполагаемой комплектации станции аппаратами для наблюдения, ответил на вопросы, а в заключении сказал:
-Станция может обрести жизнь лишь в случае мощного носителя с полезной нагрузкой 12 тонн, поэтому на представленном плакате предлагается проект носителя УР-500 со стартовой массой 700 тонн-
 По залу прокатился гул, Хрущев пока молчал. Сочтя это за одобрение, Челомей продолжал:
-Как видите  носитель трехступенчатый, все двигатели на компонентах несимметричный диметилгидразин и азотный тетраксид. В данном случае это оправдано, так как топливо будет заполняться непосредственно перед стартом и задолго до кризисных событий. То есть время готовности здесь не критично.  Двигатели первой ступени РД-253 разработаные ОКБ-456 под руководством В.П.Глушко, в количестве 6 штук, общая тяга у земли 900 тонн в пустоте 1000 тонн.
При этих словах Королев мотнул головой, а Устинов стал мрачнее тучи. О проекте УР-500 он узнал только здесь.
Далее Челомей перешел к военным аспектам:
-Предлагаю использовать этот носитель для термоядерного боеприпаса мощность  30 мегатон. Как известно у нас на сегодняшний день такого носителя нет. Такой же заряд предлагаю разместить на глобальной ракете  ГР-2.-
Тут уже не выдержал Устинов и резко попросил слова:
  -То, что здесь предлагает Владимир Николаевич,   уже  охватывается  последними разработками ОКБ-1 Сергея Павловича Королева. Распылять средства в данном случае кажется не рентабельным. Надо собрать все воедино в одну тему, тем более что пока даже мы не представляем масштабность этой задачи. Поэтому и собираем все в мощный «кулак» - науку, испытательную базу, производство, кадры и, решаем эту задачу, в приемлимые сроки. Непозволительная роскошь тратить сейчас деньги по нескольким направлениям, Никита Сергеевич-
Все посмотрели на Хрущева, но он уже знал что говорить:
-Дмитрий Федорович, ты все о деньгах печешься, а где бы мы были, если все сосредоточили на Р-7  или Р-16. Как Сергей Павлович возражал против Р-14, считая, что Р-7 решит все задачи уменьшения времени подготовки к старту? А если бы мы отдали все Янгелю, и не запаралелили   и Челомея, с УР-100. Нет, здоровая конкуренция на этапе разработок всегда нужна.-
 Хрущева поддержал Родион Яковлевич Малиновский.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 16.07.2021 14:54:51
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 16.07.2021 13:01:48Я давно сочинял сценарий и где-то, может у Чертока, может еще у кого такую ссылку видел в литературе. Так, ехидство оставляю вам. Как там-"пианиста всякий обидеть может...?"
Чертока сканил, ВЫЧИТЫВАЛ и выкладывал в Сеть я. Можете не сомневаться - там такого нет.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Сергей Георгиевич Петропавловский от 16.07.2021 19:01:59
Цитата: hlynin от 16.07.2021 14:54:51Можете не сомневаться - там такого нет.

Значит фантазии...
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 16.07.2021 21:15:30
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 16.07.2021 19:01:59Значит фантазии...
Весь миф о саратовском полигоне рождён из чьей-то фразы из книги Чертока - одна из ФАУ полетела не на восток, а "в сторону Саратова". Кстати говоря, до Саратова она не могла долететь, но угодила бы в мой родной Камышин - как раз её дальность. Но я ещё не родился и вообще её подорвали
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Старый от 16.07.2021 21:38:06
Цитата: hlynin от 16.07.2021 21:15:30
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 16.07.2021 19:01:59Значит фантазии...
Весь миф о саратовском полигоне рождён из чьей-то фразы из книги Чертока - одна из ФАУ полетела не на восток, а "в сторону Саратова". Кстати говоря, до Саратова она не могла долететь, но угодила бы в мой родной Камышин - как раз её дальность. Но я ещё не родился и вообще её подорвали
А куда 73-я бригада палила своими Р-2?
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: Space1 от 16.07.2021 22:00:37
Цитата: hlynin от 16.07.2021 14:54:51
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 16.07.2021 13:01:48Я давно сочинял сценарий и где-то, может у Чертока, может еще у кого такую ссылку видел в литературе. Так, ехидство оставляю вам. Как там-"пианиста всякий обидеть может...?"
Чертока сканил, ВЫЧИТЫВАЛ и выкладывал в Сеть я. Можете не сомневаться - там такого нет.
Подтверждаю - у Чертока такого нет - ни в прямой речи, ни ссылок на кого-то. Перечитывал его неоднократно, не только книги в разных изданиях, но и печатные тексты к книгам с его правками в РГАНТДе.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: hlynin от 16.07.2021 22:48:22
Цитата: Старый от 16.07.2021 21:38:06А куда 73-я бригада палила своими Р-2?
А понятия не имею. Я знаю, что она дислоцировалась в Камышине. Но на этой стороне Волги стрельбы не было.

Есть 2 соображения:
1. Никуда. Это была инженерная бригада, которая отрабатывала перевозку ракет, а особенно переправы
2. Если и стреляла, то на другом берегу Волги, в Паласовке. Тогда водохранилища не было, Волга была шириной километр, переправ было (с войны) несколько
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 21.07.2021 17:02:59
Цитата: Шамс от 21.07.2021 16:55:37РГАНТД впервые опубликовал (правда, частично) еще один рассекреченный документ по программе ЭПАС.
План мероприятий (там длинное название), утвержденный главнокомандующим ВВС Кутаховым.
https://rgantd.ru/arh-docs/cosmos/vstrecha-na-orbite12/

В ЦНИАГ должно было быть оборудовано специальное помещение для стационарного лечения астронавтов в случае болезни во время тренировок в ЦПК или в случае нештатной посадки на территории СССР.
Командный отсек "Аполлона" должны были сначала эвакуировать на внешней подвеске вертолета Ми-6, а затем самолетом Ан-22. Для тренировок поисковиков ВВС и ВМФ должен был быть изготовлен ГВМ командного отсека.
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 06.08.2021 08:45:22
Опубликовано полётное задание космонавта Германа Титова (https://www.roscosmos.ru/32100/)

В мае 1961 года к полету на корабле «Восток-2» начала готовиться группа в составе пяти космонавтов: В.Ф. Быковский, Г.Г. Нелюбов, А.Г. Николаев, П.Р. Попович, Г.С. Титов. К 20 июля они полностью освоили теоретический раздел программы подготовки, прошли специальные виды испытаний и тренировок, а также углубленное клинико-физиологическое обследование в авиационном госпитале (ЦНИАГ).
На основании этого 21 июля 1961 года начальник Центра подготовки космонавтов Е.А. Карпов составил доклад, в котором рекомендовал назначить космонавтов для второго космического полета в следующей очередности: Г.С. Титов, А.Г. Николаев и В.Ф. Быковский. В итоге Госкомиссия назначила основным пилотом «Востока-2» Г.С. Титова (позывной -- «Орёл»), а дублером -- А.Г. Николаева.
6 августа 1961 года в 9 часов утра по московскому времени корабль «Восток-2» стартовал на орбиту. На первом же витке Герман Титов опробовал режим ручной ориентации корабля. Пролетая над разными континентами, он по радио передавал приветствия народам и странам этих регионов Земли. С помощью профессиональной кинокамеры «Конвас» Г.С. Титов выполнил 10-минутную съемку Земли через иллюминатор корабля.
В РГАНТД (https://rgantd.ru/news/rgantd/opublikovano-polyetnoe-zadanie-kosmonavta-germana-titova/) хранится комплект архивных документов, связанных с этим историческим событием, в том числе «Полётное задание тов. Г.С. Титову, тов. Николаеву А.Г. на полёт на корабле «Восток-3А» № 4.1961г. РГАНТД. Ф.1. Оп.3-6. Д.2. Л.110-116.

(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/min/32100/6053583218.jpg) Полётное задание тов. Г.С. Титову, тов. Николаеву А.Г. на полёт на корабле «Восток-3А» №4. 1961г. РГАНТД. Ф.1. Оп.3-6. Д.2. Л.110  (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32100/6053583218.jpg)(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/min/32100/5258807836.jpg) Полётное задание тов. Г.С. Титову, тов. Николаеву А.Г. на полёт на корабле «Восток-3А» №4. 1961г. РГАНТД. Ф.1. Оп.3-6. Д.2. Л.111  (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32100/5258807836.jpg)(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/min/32100/4999459453.jpg) Полётное задание тов. Г.С. Титову, тов. Николаеву А.Г. на полёт на корабле «Восток-3А» №4. 1961г. РГАНТД. Ф.1. Оп.3-6. Д.2. Л.112  (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32100/4999459453.jpg)(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/min/32100/2812036876.jpg) Полётное задание тов. Г.С. Титову, тов. Николаеву А.Г. на полёт на корабле «Восток-3А» №4. 1961г. РГАНТД. Ф.1. Оп.3-6. Д.2. Л.113  (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32100/2812036876.jpg)(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/min/32100/2242979959.jpg) Полётное задание тов. Г.С. Титову, тов. Николаеву А.Г. на полёт на корабле «Восток-3А» №4. 1961г. РГАНТД. Ф.1. Оп.3-6. Д.2. Л.114  (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32100/2242979959.jpg)(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/min/32100/2966651624.jpg) Полётное задание тов. Г.С. Титову, тов. Николаеву А.Г. на полёт на корабле «Восток-3А» №4. 1961г. РГАНТД. Ф.1. Оп.3-6. Д.2. Л.115  (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32100/2966651624.jpg)(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/min/32100/2415229237.jpg) Полётное задание тов. Г.С. Титову, тов. Николаеву А.Г. на полёт на корабле «Восток-3А» №4. 1961г. РГАНТД. Ф.1. Оп.3-6. Д.2. Л.116 (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32100/2415229237.jpg)
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 06.08.2021 14:13:02
Цитата: Шамс от 06.08.2021 11:32:55РГАНТД опубликовал новые рассекреченные документы:
Доклад Карпова о подготовке космонавтов на Восток-2
Полетное задание Г.С.Титову
https://rgantd.ru/arh-docs/cosmos/k-60-letiyu-kosmicheskogo-polyeta-germana-titova/
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 28.08.2021 06:19:01
Название: Рассекреченные исторические документы на сайте Роскосмоса
Отправлено: АниКей от 28.08.2021 06:19:32
ЦитатаНовости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#РГАНТД (https://www.roscosmos.ru/tag/rgantd/)#Памятная дата (https://www.roscosmos.ru/tag/pamjatnaja-data/)
27.08.2021 19:09
Совместная работа РГАНТД и Роскосмоса прошла конкурсный отбор на участие во II Всероссийском кинофестивале архивных фильмов
Телесюжет РГАНТД (https://rgantd.ru/news/rgantd/sovmestnaya-rabota-rgantd-i-telestudii-goskorporatsii-roskosmos-proshla-konkursnyy-otbor-na-uchastie/) и телестудии Госкорпорации «Роскосмос» «100 лет со дня рождения Юрия Александровича Мозжорина» будет представлен жюри II Всероссийского кинофестиваля архивных фильмов «Российский хронограф».
В работе представлены краткая биография и профессиональный путь выдающегося деятеля в области ракетно-космической техники Юрия Александровича Мозжорина, возглавлявшего в течение трёх десятилетий (1961-1990) НИИ-88/ЦНИИмаш. В настоящее время ЦНИИмаш -- головное предприятие Госкорпорации «Роскосмос». Такой статус ЦНИИмаш обрёл, в первую очередь, благодаря плодотворной деятельности Юрия Александровича.
В телесюжете сделан на документальное наследие о деятельности Ю.А. Мозжорина, связанной с созданием советскими учёными сети командно-измерительных пунктов и Центра управления полётами (г. Королёв, Московская область), отражен его вклад в международное сотрудничество в космосе, а также социальные инициативы, в числе которых развитие программы молодёжного жилищного строительства.
Будучи Председателем специальной Межведомственной комиссии по отбору кино, фото и фонодокументов по истории ракетно-космической техники и космонавтики, Ю.А. Мозжорин внёс свой вклад в формирование фондов Российского государственного архива научно-технической документации.
II Всероссийский кинофестиваль архивных фильмов «Российский хронограф» состоится в октябре 2021 года в Екатеринбурге.