Форум Новости Космонавтики

ЦитироватьСША выбрали для своей новой лунной программы название "Артемида"
ВАШИНГТОН, 14 мая. /ТАСС/. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) выбрало в качестве названия для новой программы высадки астронавтов на Луну имя "Артемида". Как отметило в понедельник космическое ведомство США на своей странице в Twitter, эта древнегреческая богиня была сестрой бога Аполлона, имя которого носила первая лунная программа США 1960-70-х годов.
"Артемида - сестра-близнец Аполлона и богиня Луны. Теперь так называется наша программа по возвращению астронавтов NASA на Луну к 2024 году, в том числе высадки там первой женщины и еще одного мужчины", - говорится в сообщении.

В понедельник президент США Дональд Трамп принял решение выделить (https://tass.ru/kosmos/6425730) в бюджет NASA дополнительно $1,6 млрд Эту сумму Белый дом запросит у Конгресса в дополнение к $21 млрд на финансирование NASA, которые ранее было предложено выделить в 2020 финансовом году, начинающемся 1 октября. Президентский проект бюджета представляет собой направленный Конгрессу запрос, в котором говорится о приоритетах нынешней администрации. Законодатели Палаты представителей и Сената Конгресса сами разрабатывают и утверждают правительственные расходы, после чего итоговый документ подписывает или отклоняет глава государства.

Ранее

Ранее администрация США приняла решение начать подготовку к полетам автоматических аппаратов и пилотируемых кораблей к Луне и использовать эту программу в качестве важного шага для организации путешествий в дальний космос, в первую очередь на Марс. Американские специалисты рассчитывают осуществить высадку на Луну к 2024 году, а отправить астронавтов к Красной планете ориентировочно в середине 2030-х годов.

[свернуть]

Лунная программа "Аполлон"

США отправили космический корабль "Аполлон-11" на Луну с помощью ракеты-носителя "Сатурн 5" 16 июля 1969 года. Спускаемый аппарат экспедиции совершил первую в истории посадку на Луну 20 июля того же года. На поверхность естественного спутника Земли тогда высадились два астронавта: командир корабля Нил Армстронг (1930-2012) и пилот лунного модуля Эдвин (Базз) Олдрин (р. 1930).
В ходе последовавших пяти полетов были также совершены успешные высадки астронавтов на Луну. Последняя из них - в 1972 году, экипажем "Аполлона-17". Всего на Луне в рамках шести экспедиций побывали 12 американских астронавтов. На Землю было доставлено свыше 180 кг образцов лунного грунта.

[свернуть]

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:
Фанаты Энди Вейра?)

ЦитироватьУвеличение бюджета на какие-то 7% около 1.6 млрд

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:

ЦитироватьУвеличение бюджета на какие-то 7% около 1.6 млрд

в год. 8 ярдов за пять лет.

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:

ЦитироватьУвеличение бюджета на какие-то 7% около 1.6 млрд

в год. 8 ярдов за пять лет.

Цитировать https://spacepolicyonline.com/news/bridenstine-no-cost-estimate-for-moon-2024-yet-but-wont-be-8-billion-per-year/
....

He pushed back against a report in Ars Technica yesterday that it would be a huge amount of money, however.


"I read an article this morning that indicated it was $8 billion additional money per year for the next 5 years.  I will tell you that is not accurate.  It is nowhere close to that amount."


....

Цитировать https://spacepolicyonline.com/news/trump-requests-1-6-billion-plus-up-to-nasa-budget-to-return-americans-to-the-moon-by-2024/
...
While he said none came from inside NASA, the total does reflect a cut of $321 million from the Gateway program.  The Gateway is a small space station in lunar orbit that will be a transfer point for astronauts travelling between the Earth and the lunar surface. NASA is scaling it back to "minimal" capabilities so it can focus on the vehicles needed to get from the Gateway to the surface.  Bridenstine nevertheless went out of his way this evening to stress that it is a critical component of the lunar program and will grow over time, including international contributions.
...

ЦитироватьWe Are Going

NASA (https://www.youtube.com/channel/UCLA_DiR1FfKNvjuUpBHmylQ)

Опубликовано: 14 мая 2019 г.

We are going to the Moon, to stay, by 2024. And this is how.

Special thanks to William Shatner for lending his voice to this project.

Credit: NASA

ЦитироватьTown Hall with Administrator Bridenstine on NASA Budget Amendment for Fiscal Year 2020

NASA Video (https://www.youtube.com/channel/UC_aP7p621ATY_yAa8jMqUVA)

Опубликовано: 14 мая 2019 г.

NASA Headquarters hosted an agencywide town hall with Administrator Jim Bridenstine and senior agency leaders on Tuesday, May 14, at 12:30 p.m. EDT. The Administrator discussed NASA's Budget Amendment for Fiscal Year 2020 with the agency's workforce.

ЦитироватьChris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 32 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1128422561203871745)

ARTICLE:
NASA aims for quick start to 2024 Moon landing via newly named Artemis Program -

https://www.nasaspaceflight.com/2019/05/nasa-quick-start-artemis-program/ ... (https://t.co/6sRzKnaWri)

- By Thomas Burghardt (@TGMetsFan98 (https://twitter.com/TGMetsFan98)) rounding up the extra money and plan to land on the Moon in 2024.

Спойлер

[свернуть]

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:
Фанаты Энди Вейра?)

ЦитироватьПавел73 пишет:
Фанаты нашего форума

Цитировать17 МАЯ, 01:33
NASA выбрало 11 компаний для производства прототипов аппаратов для высадки на Луну


ВАШИНГТОН, 17 мая. /ТАСС/. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) выбрало 11 компаний, которым доверят разработку и производство прототипов космических аппаратов для высадки на Луну в рамках новой лунной программы "Артемида". Об этом сообщила в четверг пресс-служба космического ведомства.

В список вошли Aerojet Rocketdyne, Blue Origin, Boeing, Dynetics, Lockheed Martin, Masten Space Systems, Northrop Grumman Innovation Systems, OrbitBeyond, Sierra Nevada Corporation, SpaceX и SSL. Все они будут вести работу над созданием прототипа в течение следующих шести месяцев.

"Наша команда с радостью ждет возвращения на Луну в кратчайшие возможные сроки, и наше государственно-частное партнерство для изучения систем высадки людей [на Луну] является важным шагом в этом процессе", - заявил директор программы исследования Луны в NASA Маршалл Смит.

Спойлер

10 мая глава американских компаний Amazon и Blue Origin Джефф Безос провел в Вашингтоне презентацию (https://tass.ru/kosmos/6417820) прототипа космического аппарата для высадки на поверхность Луны. Посадочный модуль получил название Blue Moon, и он, по словам Безоса, сможет совершать мягкую посадку на спутник Земли, имея полезную нагрузку от 3,6 до 6,5 т, при этом на его крыше можно будет разместить луноход.

В понедельник NASA объявило о том, что новая программа высадки астронавтов на Луну будет называться (https://tass.ru/kosmos/6425853) "Артемида". Президент США Дональд Трамп тогда же принял решение выделить в бюджет NASA дополнительно $1,6 млрд на освоение Луны и Марса. Эту сумму Белый дом запросит у Конгресса в дополнение к $21 млрд на финансирование NASA, которые ранее было предложено выделить в 2020 финансовом году, начинающемся 1 октября.

Ранее администрация США приняла решение начать подготовку к полетам автоматических аппаратов и пилотируемых кораблей к Луне и использовать эту программу в качестве важного шага для организации путешествий в дальний космос, в первую очередь, на Марс. Американские специалисты рассчитывают осуществить высадку на Луну к 2024 году, а отправить астронавтов к Марсу ориентировочно в середине 2030-х годов.

[свернуть]

ЦитироватьNASA's full Artemis plan revealed: 37 launches and a lunar outpost
Still missing? The total cost. And that's probably by design.
ERIC BERGER (https://arstechnica.com/author/ericberger/) - 5/20/2019, 4:53 PM



Enlarge (https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2019/05/blueoriginascent.jpg) / A Blue Moon lander, built by Blue Origin, with an ascent vehicle (built by another company) on top.

In the nearly two months since Vice President Mike Pence directed NASA (https://arstechnica.com/science/2019/05/amid-political-uncertainty-nasa-pushes-ahead-toward-2024-moon-landing/) to return to the Moon by 2024, space agency engineers have been working to put together a plan that leverages existing technology, large projects nearing completion, and commercial rockets to bring this about.

Last week, an updated plan that demonstrated a human landing in 2024, annual sorties to the lunar surface thereafter, and the beginning of a Moon base by 2028, began circulating within the agency. A graphic, shown below, provides information about each of the major launches needed to construct a small Lunar Gateway, stage elements of a lunar lander there, fly crews to the Moon and back, and conduct refueling missions.

This decade-long plan, which entails 37 launches of private and NASA rockets, as well as a mix of robotic and human landers, culminates with a "Lunar Surface Asset Deployment" in 2028, likely the beginning of a surface outpost for long-duration crew stays. Developed by the agency's senior human spaceflight manager, Bill Gerstenmaier, this plan is everything Pence asked for—an urgent human return, a Moon base, a mix of existing and new contractors.

(https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2019/05/Photo1-Copy-2.jpg)
Enlarge (https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2019/05/Photo1-Copy-2.jpg) / NASA's "notional" plan for a human return to the Moon by 2024, and an outpost by 2028.

One thing missing is its cost. NASA administrator Jim Bridenstine has asked (https://arstechnica.com/science/2019/05/nasa-reveals-funding-needed-for-moon-program-says-it-will-be-named-artemis/) for an additional $1.6 billion in fiscal year 2020 as a down payment to jump-start lander development. But all of the missions in this chart would cost much, much more. Sources continue to tell Ars that the internal projected cost is $6 billion to $8 billion per year on top of NASA's existing budget of about $20 billion.

The plan also misses what is likely another critical element. It's not clear what role there would be on these charts for international partners, as nearly all of the vehicles could—and likely would—come from NASA or US- based companies. An international partnership, as evidenced by the International Space Station program, is likely key to sustaining a lunar program over the long term in the US political landscape.

Three miracles

Спойлер

Although the plan is laudable in that it represents a robust human exploration of deep space, scientific research, and an effort to tap water resources at the Moon, it faces at least three big problems.

The first issue is funding and political vulnerability. One reason Bridenstine has not shared the full cost of the program as envisioned is "sticker shock" that has doomed (https://arstechnica.com/science/2017/04/the-journey-to-mars-has-a-price-tag-and-it-will-give-congress-sticker-shock/) other previous efforts. However, if NASA is going to attempt a Moon landing with this specific plan—rather than a radical departure that relies on smaller, reusable rockets—the agency will need a lot more money.

So far, the White House has proposed paying for this with a surplus in the Pell Grant Reserve Fund. But this appears to be a non-starter with House Democrats. "The President is proposing to further cut a beneficial needs-based grants program that provides a lifeline to low-income students, namely the Pell Grants program, in order to pay for the first year of this initiative—something that I cannot support," House science committee chairwoman Eddie Bernice Johnson has said (https://science.house.gov/news/press-releases/chairwomen-johnson-and-horn-question-funding-plan-for-nasas-accelerated-moon-landing-program).

Congress is also not going to give NASA an unlimited authority to reprogram funds, with an apparently open-ended time frame, which Bridenstine has sought.

A second problem is that NASA's current plan relies on its contractors to actually deliver hardware. Boeing's work on the core stage of the Space Launch System is emblematic of this problem. The company has been working on the core stage for eight years, and it is unlikely to be ready for flight before another year or two. Boeing's management of the contract has been harshly criticized (https://arstechnica.com/science/2018/10/theres-a-new-report-on-sls-rocket-management-and-its-pretty-brutal/) by NASA's Inspector General. After all this, can Boeing be counted on to deliver an SLS core stage in 2020, then again in 2022, and six more between 2024 and 2028?

The big SLS rocket was supposed to have been fairly straightforward to develop, as it relied on space shuttle components, such as its main engines and solid-rocket boosters. By contrast, the three-stage, reusable lunar lander envisioned by NASA to get humans from the Gateway to the lunar surface will require new engines and systems, including fuel management at very low and high temperatures. Is five years enough time for this if it has taken NASA, Boeing, and the rest of the SLS contractors a decade to deliver the rocket?

Finally, NASA's architecture for a lunar return requires completion of a more powerful version of the Space Launch rocket, known as Block 1B, to be ready by 2024. In the new architecture, the SLS Block 1B booster carries a crewed Orion spacecraft to the Gateway along with "surface logistics"—likely air, water, food, and other consumables needed for a multiday journey down to the surface and back to the Gateway.

The key new technology in the Block 1B rocket is an upper stage, known as the Exploration Upper Stage, for which Boeing is also the contractor. In recent months, NASA has urged Boeing to complete the initial version of the SLS rocket and halted work on this new upper stage. Given Boeing's performance on the core stage, it is possible NASA may seek an alternative provider, such as Blue Origin with its existing BE-3U upper stage engine, to build the Exploration Upper Stage. This is a big ask for Boeing, Blue Origin, or anyone by 2024.

[свернуть]

Three outcomes

Спойлер

So what happens next? NASA took a key technical step Thursday in awarding (https://arstechnica.com/science/2019/05/amid-political-uncertainty-nasa-pushes-ahead-toward-2024-moon-landing/) contracts for two of the three elements of its proposed lunar lander design. The more dicey questions will come in the political arena.

NASA is in danger of becoming a political football. Democrats are unlikely to support Pell Grants as a source of funding, and some space industry sources have speculated that this may have been a "poison pill" from the White House's Office of Management and Budget to undermine a long-term, costly program. If Democrats wanted to push back in a political way, they could tell President Trump they will only support NASA's lunar landing with Department of Defense funds earmarked for the "Space Force." Under such a scenario, the politicization of NASA would be bad for an agency that has mostly flown above the partisan fray.

And what happens if President Trump loses reelection in 2020? By early 2021, when a new administration moves in, it won't see much tangible evidence of a lunar return. The SLS rocket is unlikely to have made its first flight, there will merely be some drawings on lunar landers, and the Lunar Gateway will remain a year or two away from launch. This would make the lunar program very vulnerable from a funding standpoint, especially if the new president is more concerned about climate change and Earth science and wants to pivot toward a lower-cost space program that capitalizes on the launch successes of the new space industry.

Finally, if the Trump administration wins, and truly cares about the 2024 landing—given the anemic $1.6 billion budget supplement and tapping of Pell Grants, it is far from clear it does—there is a path forward for NASA. With a more robust expenditure in fiscal year 2021 and some successes with the SLS rocket, it's possible that the agency could remain on a plausible path back to the Moon with this plan. It probably won't happen in 2024, as two sources told Ars the year 2026 is a more realistic date even given the new sense of urgency.

But at least, finally, there's a plan of record to debate.

[свернуть]

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
Итак, "наиболее реалистичная дата" - 2026. А скорее всего - 2028.

ЦитироватьAstro Cat пишет:
Скорее всего - никогда. Ждут мирового кризиса или бабах на испытанитях в случае не прихода кризиса.

ЦитироватьMarcia Smith‏ @SpcPlcyOnline (https://twitter.com/SpcPlcyOnline) 41 мин. назад (https://twitter.com/SpcPlcyOnline/status/1130840191382491136)

Sirangelo is presenting the new 2024 plan and how it differs from 2028 plan.

Цитировать22 МАЯ, 10:53
Ученые планируют отправить дрожжевые грибки в дальний космос

Дрожжевые грибки двух видов доставит на околосолнечную орбиту микроспутник BioSentinel

НЬЮ-ЙОРК, 22 мая. /ТАСС/. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) планирует уже в будущем году отправить живые организмы в дальний космос. Как сообщил во вторник интернет-портал Space.com (https://www.space.com/), сотрудники NASA работают над созданием космического аппарата BioSentinel массой 14 кг, на борту которого на околосолнечную орбиту будут отправлены клетки дрожжевых грибков двух типов, причем один из них более устойчив к воздействию радиации, чем другой.

BioSentinel и 12 других микроспутников планируется вывести на орбиту в середине 2020 года ракетой-носителем Space Launch System (SLS) в рамках исследовательской программы Artemis 1 в качестве полезной нагрузки. Научная информация с него, как ожидается, будет поступать на протяжении 9-12 месяцев. В течение всего полета ученые будут следить за размножением дрожжевых грибков и одновременно наблюдать за состоянием точно таких же образцов, находящихся на Международной космической станции, где уровень радиации значительно ниже, чем в открытом космосе.

Кроме того, как сообщил Space.com, в Национальной лаборатории в Брукхейвене (штат Нью-Йорк), занимающейся проблемами ядерной физики, образцы дрожжевых грибков будут подвергнуты очень сильному воздействию радиации.

"Важно то, что процесс восстановления ДНК у дрожжевых грибков во многом похож на такие же процессы в организме человека, - привел Space.com мнение специалистов NASA. - Результаты исследований на BioSentinel сыграют очень важную роль при оценке последствий воздействия радиации на организмы".

Спойлер

SLS будет выводить в космос разрабатываемый сейчас пилотируемый корабль Orion. Планируется, что свой первый полет без экипажа с помощью нового носителя он совершит в 2020 году: облетит Луну и вернется на Землю. Среди микроспутников, которые, как ожидается, будут выведены на орбиту в ходе первого пуска ракеты-носителя - Lunar Flashlight и Lunar IceCube, предназначенные для поиском следов водяного льда на поверхности Луны, а также микроспутник с солнечным парусом, который будет направлен к одному из сближающихся с Землей астероидов.

[свернуть]

ЦитироватьChris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 15 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1131616798086971393)

EM-1, EM-2 and EM-3. Yeah, I know "Artemis". But seriously, website searches will need to keep the EM-1, etc.

ЦитироватьChris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 17мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1131621905558118400)

Moon base elements:

ЦитироватьMay 23, 2019
RELEASE 19-042

NASA Awards Artemis Contract for Lunar Gateway Power, Propulsion

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/ppe-gateway-2024_00004.png)
The power and propulsion element provides a communications relay capability for NASA's Gateway, enabling it to serve as a mobile command and service module for human and robotic expeditions to the lunar surface.
Credits: NASA

In one of the first steps of the agency's Artemis lunar exploration plans, NASA announced on Thursday the selection of Maxar Technologies, formerly SSL, in Westminster, Colorado, to develop and demonstrate power, propulsion and communications capabilities for NASA's lunar Gateway (https://www.nasa.gov/topics/moon-to-mars/lunar-outpost).

"The power and propulsion element is the foundation of Gateway and a fine example of how partnerships with U.S. companies can help expedite NASA's return to the Moon with the first woman and next man by 2024," said NASA Administrator Jim Bridenstine. "It will be the key component upon which we will build our lunar Gateway outpost, the cornerstone of NASA's sustainable and reusable Artemis exploration architecture on and around the Moon."

The power and propulsion element is a high-power, 50-kilowatt solar electric propulsion (https://www.nasa.gov/mission_pages/tdm/sep/index.html) spacecraft – three times more powerful than current capabilities. As a mobile command and service module, the Gateway provides a communications relay for human and robotic expeditions to the lunar surface, starting at the Moon's South Pole.

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/ppe-gateway-2024_00012.png)
The power and propulsion element of NASA's Gateway is a high-power, 50-kilowatt solar electric propulsion spacecraft – three times more powerful than current capabilities.
Credits: NASA

This firm-fixed price award includes an indefinite-delivery/indefinite-quantity portion and carries a maximum total value of $375 million. The contract begins with a 12-month base period of performance and is followed by a 26-month option, a 14-month option and two 12-month options.

Spacecraft design will be completed during the base period, after which the exercise of options will provide for the development, launch, and in-space flight demonstration. The flight demonstration will last as long as one year, during which the spacecraft will be fully owned and operated by Maxar. Following a successful demonstration, NASA will have the option to acquire the spacecraft for use as the first element of the Gateway. NASA is targeting launch of the power and propulsion element on a commercial rocket in late 2022. 

"We're excited to demonstrate our newest technology on the power and propulsion element. Solar electric propulsion is extremely efficient, making it perfect for the Gateway," said Mike Barrett, power and propulsion element project manager at NASA's Glenn Research Center in Cleveland. "This system requires much less propellant than traditional chemical systems, which will allow the Gateway to move more mass around the Moon, like a human landing system (https://www.nasa.gov/nextstep/humanlander2) and large modules (https://www.nasa.gov/feature/nasa-begins-testing-habitation-prototypes) for living and working in orbit." 

Charged with returning to the Moon within five years, NASA's lunar exploration plans (https://www.nasa.gov/feature/sending-american-astronauts-to-moon-in-2024-nasa-accepts-challenge) are based on a two-phase approach: the first is focused on speed – landing on the Moon by 2024 – while the second will establish a sustained human presence on and around the Moon by 2028. We then will use what we learn on the Moon to prepare to send astronauts to Mars.

For more information about NASA's Moon to Mars exploration plans, visit:

https://www.nasa.gov/moontomars (https://www.nasa.gov/moontomars)

-end-

Last Updated: May 23, 2019
Editor: Karen Northon

ЦитироватьEric Berger‏Подлинная учетная запись @SciGuySpace (https://twitter.com/SciGuySpace) 33 мин. назад (https://twitter.com/SciGuySpace/status/1131630436667527173)

Here's Maxar's concept for what the power and propulsion system for the Lunar Gateway will look like. Contract has a maximum value of $375 million.




32 мин. назад (https://twitter.com/SciGuySpace/status/1131630677483560960)

"Blue Origin and Draper will join the Maxar-led team in designing, building and operating the spacecraft through the demonstration period." Maybe this is launching on a New Glenn rocket then?!?

Цитироватьtnt22 пишет: 
 https://www.youtube.com/watch?v=8VZuQcLNS-8

ЦитироватьДимитър пишет:
Вроде Орион и СЛС в 2020 - 21 году будут. А как со взлетно-посадочным кораблем? Не успеют!

Цитировать23 МАЯ, 23:59
В NASA заявили, что США сделали первый шаг в реализации лунной программы "Артемида"

В ведомстве сообщили, что создание энергетического модуля и электродинамического двигателя, питающегося от солнечных батарей, позволит начать строительство окололунной станции Gateway

НЬЮ-ЙОРК, 23 мая. /ТАСС/. Создание энергетического модуля и электродинамического двигателя для окололунной станции Gateway станет первым шагом в реализации американской программы исследований Луны, получившей название Artemis ("Артемида"). Об этом сообщил в четверг на пресс-конференции в Вашингтоне заместитель главы Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Уильям Герстенмайер. Трансляция его выступления шла на сайте NASA.

"Мы фактически приступили к реализации директивы по космической политике, изданной президентом Дональдом Трампом, - отметил он. - Мы сделали первый шаг в реализации программы Artemis по исследованиям Луны. Создание энергетического модуля и электродинамического двигателя, питающегося от солнечных батарей, позволит нам начать строительство окололунной станции Gateway, которая со временем даст возможность доступа к любой точке на поверхности Луны".

Как отмечалось на пресс-конференции, масса первого модуля составит около 5 тыс. кг, а мощность электродинамического двигателя, питающегося от солнечных батарей - около 50 кВт. За счет этой двигательной установки Gateway, срок эксплуатации которого определен в 15 лет, сможет осуществлять коррекцию орбиты. На первом модуле, как ожидается, будет установлен также дистанционный манипулятор и стыковочный узел. Размеры модуля для Gateway позволяют использовать для его доставки на орбиту - предположительно в конце 2022 года - различные типы ракет-носитетелей.

Ранее NASA объявило о том, что новая программа высадки астронавтов на Луну будет называться "Артемида".

ЦитироватьPowering Our Return to the Moon

NASA (https://www.youtube.com/channel/UCLA_DiR1FfKNvjuUpBHmylQ)

Опубликовано: 23 мая 2019 г.

NASA announces the first partnership of its kind with MAXAR Technologies to power the future lunar orbiting station.

ЦитироватьЧебурашка пишет:
Прямая трансляции заявление директора НАСА https://www.youtube.com/watch?v=21X5lGlDOfg

ЦитироватьNASA Administrator Speaks at Florida Institute of Technology Event

NASA Video (https://www.youtube.com/channel/UC_aP7p621ATY_yAa8jMqUVA)

Опубликовано: 23 мая 2019 г.

NASA Administrator Jim Bridenstine delivered remarks and spoke to media Thursday, May 23, at Florida Institute of Technology in Melbourne.

Цитироватьpkl пишет:
Ну а дальше то что?

Цитироватьpkl пишет:
Ну а дальше то что?Всех друзей и союзников прокатят.

Цитироватьhttps://www.reuters.com/article/us-space-exploration-nasa/nasa-executive-quits-weeks-after-appointment-to-lead-2024-moon-landing-plan-idUSKCN1SU0A5

MAY 24, 2019 / 7:38 AM / UPDATED 3 HOURS AGO

NASA executive quits weeks after appointment to lead 2024 moon landing plan

CAPE CANAVERAL, Fla. (Reuters) - A top NASA executive hired in April to guide strategy for returning astronauts to the moon by 2024 has resigned, the space agency said on Thursday, the culmination of internal strife and dwindling congressional support for the lunar initiative.

Mark Sirangelo, named six weeks ago as special assistant to NASA Administrator Jim Bridenstine, left the agency as NASA abandoned a reorganization plan due to a chilly reception on Capitol Hill, Bridenstine said in a statement.

Two individuals close to the space program and familiar with the situation said Sirangelo was escorted out of NASA's headquarters in Washington on Wednesday after his resignation.

His departure came after lawmakers rejected NASA's proposal to create a separate directorate within the space agency to oversee future lunar missions and ultimately develop human exploration of Mars.

"The proposal was not accepted at this time, so we will move forward under our current organizational structure," Bridenstine said. "Given NASA is no longer pursuing the new mission directorate, Mark has opted to pursue other opportunities."

Last week, the Trump administration asked Congress to increase NASA's spending next year by $1.6 billion as a "down payment" on the accelerated goal of landing Americans back on the moon by 2024, more than half a century after the end of the U.S. Apollo lunar program.

The latest initiative was dubbed Artemis, after the goddess of the hunt and the moon in Greek mythology and the twin sister of Apollo.

NASA had aimed to return crewed spacecraft to the lunar surface by 2028, after putting a "Gateway" station into lunar orbit by 2024. However, the prospect of additional funding drew little enthusiasm from congressional appropriators.

The two people with knowledge of the matter said Sirangelo's ouster was sealed by increasing skepticism that 2024 was a realistic deadline for moon landings.

In his statement, Bridenstine said the agency was still exploring what organizational changes were "necessary to maximize efficiencies and achieve the end state of landing the first woman and the next man on the moon by 2024."

"If the $1.6 billion does not materialize, we will fall back on the previous plan, which was to land in 2028," the NASA chief told reporters at a news conference earlier in the day.

NASA announced earlier on Thursday it had selected the space technology company Maxar Technologies Inc as the first contractor to help build the "Gateway" outpost.

ЦитироватьStephen Clark‏ @StephenClark1 (https://twitter.com/StephenClark1) 6 ч. назад (https://twitter.com/StephenClark1/status/1132030201347620864)

Maxar's Al Tadros says the roughly 5,000-kg PPE is designed to be launched into Earth orbit, then use on-board electric propulsion to reach a halo orbit around the moon. That allows Maxar to look at multiple launch options, not necessarily just heavy-lift rockets.

ЦитироватьSpaceflight Now‏ @SpaceflightNow (https://twitter.com/SpaceflightNow) 6 ч назад (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1132029558247645185)

NASA has selected Maxar Technologies for a $375 million contract to design, build and launch the core element of a mini-space station in orbit around the moon to serve as a staging point for human expeditions to the lunar surface. FULL STORY:

https://spaceflightnow.com/2019/05/24/nasa-chooses-maxar-to-build-keystone-module-for-lunar-gateway-station/ ... (https://t.co/VpwW6olCyV)

ЦитироватьГлава НАСА официально запустил проект по постройке лунной станции
24 мая, 16:04

(https://cdn24.img.ria.ru/images/155488/63/1554886308_0:0:1209:1055_1440x900_80_0_1_3b4062848c447ec72b55984f198b548a.jpg)
© Maxar Technologies

МОСКВА, 24 мая — РИА Новости. Глава НАСА Джим Брайденстайн объявил о заключении контракта, в рамках которого компания Maxar построит первый и пока единственный модуль станции LOP-G. Он будет выведен на орбиту Луны в 2022 году, заявил чиновник на телеконференции в штаб-квартире агентства.

Цитировать"Силовой и двигательный модуль PPE станет краеугольным камнем для всей станции Gateway и ярким примером того, как сотрудничество с частными компаниями поможет НАСА максимально быстро вернуться на орбиту Луны и высадить первую женщину-астронавта на ее поверхность в 2024 году", — отметил Брайденстайн.

Первые слухи о возможной постройке станции на орбите Луны появились осенью 2016 года, когда состоялась закрытая встреча Международной группы по разработке космических кораблей ISCWG. В ее рамках представители пяти космических держав обсуждают планы по освоению космоса и тому, куда будет двигаться человечество после вывода МКС из эксплуатации.

В сентябре 2017 года представители "Роскосмоса" и НАСА официально подтвердили эти планы и подписали меморандум о сотрудничестве в создании LOP-G, в соответствии с которым Россия должна была создать шлюзовый модуль лунной станции.

Последующие переговоры между Москвой и Вашингтоном зашли в тупик, так как российскую сторону не устроила ее роль в этом проекте. Часть этих проблем была урегулирована в ходе первой встречи Дмитрия Рогозина и Брайденстайна в октябре прошлого года, однако США так и не отказались от намерения создавать LOP-G как "американский", а не "международный проект".

Отношения в очередной раз обострились в начале зимы после того, как глава НАСА сначала пригласил Дмитрия Рогозина посетить США, а потом был вынужден отказаться от этой идеи под давлением конгрессменов. Это в очередной раз поставило под вопрос российское участие в проекте.

Ночью в штаб-квартире НАСА состоялась телеконференция, в рамках которой Брайденстайн, а также руководители программы Artemis, рассказали о первых шагах по реализации планов Соединенных Штатов по повторному полету на Луну.

Фактически эта инициатива теперь будет разделена на две части из-за того, что высшее руководство США недавно решило ускорить темпы ее реализации и вернуть астронавтов на Луну не в 2028 году, как планировалось изначально, а в 2024 году. Еще одной причиной подобного решения могло стать то, что разработка сверхтяжелой ракеты SLS сильно отстает от графика — она может быть не готова ни через три года, ни через пять лет.

Все это заставило НАСА перенести запуск фактически всех модулей LOP-G на более поздние сроки и ускорить разработку главного элемента станции — силового и двигательного модуля PPE. По сути, он будет представлять собой крупный космический корабль, оснащенный ионным двигателем, чья мощность составит рекордные 50 киловатт, где смогут короткое время жить два астронавта.

В дополнение к этому он будет оснащен несколькими шлюзами, необходимыми для стыковки с прилетающими челноками Orion и другими космическими кораблями, а также для осуществления выходов в космос и посадок на поверхность Луны.

Цитировать"Малая версия станции Gateway создается для того, чтобы мы могли осуществить посадку на поверхность Луны. Поэтому мощность ее систем жизнеобеспечения и число шлюзов будут минимальными, хотя ничто не мешает нам расширить ее впоследствии", — заявил Уильям Герстенмайер, руководитель Дирекции пилотируемых полетов в НАСА.

Строительство и отправку PPE в космос будет осуществлять не НАСА, а ее первый частный "лунный" партнер — американская компания Maxar. Эта корпорация уже участвовала в разработке космических станций в прошлом, создав роботизированную "руку" Canadarm2, установленную на борту МКС по заказу Канадского космического агентства.

Как заявил Брайденстайн, Maxar получит примерно 375 миллионов долларов на постройку первого модуля лунной станции и ее отправку в космос. Как отметил вице-президент компании Майкл Голд, сейчас Maxar склоняется в сторону ракеты New Glenn, создаваемой стартапом Blue Origin.

С другой стороны, ее первый запуск должен состояться только в 2021 году. Задержки могут заставить первого частного партнера НАСА переключиться на другие тяжелые ракеты-носители для того, чтобы успеть отправить станцию к Луне до завершения первой фазы программы Artemis.

Реализация второй части этой инициативы, по словам главы НАСА, начнется только после первой новой высадки астронавтов на Луну. В ее рамках LOP-G будет значительно расширена и станет своеобразной испытательной платформой для подготовки к первому полету на Марс. При этом Брайденстайн подчеркнул, что и расширенная лунная станция будет гораздо скромнее, чем МКС.

Цитировать"Всем должно быть предельно ясно, что мы не строим новую МКС на орбите Луны. Это не входит в наши планы: США как государство не хочет спустить все имеющиеся ресурсы на ее постройку и застрять на Луне. Нашей главной целью был и остается полет на Марс", — подытожил глава НАСА.

Цитироватьpkl пишет:
с помощью PPE отправить наверх

ЦитироватьСтарый пишет:
РРЕ это антигравитатор или телепортатор?  :oops:  

ЦитироватьThe power and propulsion element

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьpkl пишет:
с помощью PPE отправить наверх

РРЕ это антигравитатор или телепортатор?  :oops:  

Цитироватьpkl пишет:
Орбитальную станцию они планируют собирать около Луны, да? А почему нельзя это делать на низкой ОИСЗ, а потом с помощью PPE отправить наверх?

ЦитироватьAlex_II пишет:
Потому что он будет тянуть станцию к Луне год... Плюс время строительства - получится пять... Двигатели не бог весть какой мощности, платформа РРЕ насколько понимаю, сделана на базе тяжелого геостационарного спутника...

Цитироватьpkl пишет:
Я вот сейчас подумал, что если нас на ОИСЛ ждёт орбитальная станция, нам незачем брать с собой топливо для старта с ОИСЛ. Заправиться на обратную дорогу можно на станции.

Цитироватьpkl пишет:
Так и на околоземную орбиту блоки можно запускать на коммерческих носителях

ЦитироватьAlex_II пишет:
Станция-то может и ждет, но вот откуда на ней возьмется тонн 10 топлива и баки для его хранения? Чем завозить будем?

ЦитироватьAlex_II пишет: 
И что с ними делать потом? Ну не потянет РРЕ полноценную станцию из земного поля тяготения, и даже урезанную версию вряд ли... Он годен окололунную орбиту поддерживать (тяготение Луны сам понимаешь, не земное) но на что-то большее его вряд ли кто рассчитывал... Есть правда вариант возить блоки поштучно - но это всё равно затянется чёрт те на сколько лет...

Цитироватьpnetmon пишет:
Заправка на окололунной станции была предложена, но это значительно позже.Так можно дойти и до многоразового разгонника который будет разгонять, около Земли отделяться и обогнув Землю обратно возвращаться на окололунную станцию.

Цитироватьpkl пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьpkl пишет:
с помощью PPE отправить наверх

РРЕ это антигравитатор или телепортатор?  :oops:  

Буксир с ЭРД, питаемыми от солнечных батарей.

Цитироватьpkl пишет:
Грузовым кораблём

Цитироватьpkl пишет:
Как не потянет? Закон сохранения импульса отменили? У РРЕ, если что, энергоустановка 65 кВт мощности.

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
Смотря что возить через радиационные пояса. Если топливо для посадочных модулей - то ЭРД-буксир вполне эффективен.

ЦитироватьСтарый пишет:
Аааа... Тогда НННШ.  :(

ЦитироватьAlex_II пишет:

Цитироватьpkl пишет:
Грузовым кораблём

Минимум два пуска... Не исключено что четыре...

Цитироватьpkl пишет:
Как не потянет? Закон сохранения импульса отменили? У РРЕ, если что, энергоустановка 65 кВт мощности.

Ну то есть ты предлагаешь несколько лет тащить станцию ч/з земные радиационные пояса? Чтоб электроника внутри и СБ снаружи деградировали, запас рабочего тела для ЭРД весь вышел и так далее? 65 КВт для ЭРД не бог весть какой двигатель... И тяга средненькая... Модули по одному он таскал бы за полгода (плюс три месяца на возвращение ) Транспортировка станции в сборе - хрен знает сколько лет и в основном через пояса заряженных частиц...

Цитироватьpkl пишет:
Ну хорошо, пусть модули таскает буксир по отдельности, каждые полгода. Возвращаться не надо - буксир одноразовый.

Цитироватьpkl пишет:
Сверхтяжёлые ракеты то зачем?

ЦитироватьAlex_II пишет:

Цитироватьpkl пишет:
Сверхтяжёлые ракеты то зачем?

А чем ты людей возить будешь? Они-то год перелета к Луне с трудом переживут... Да и смысла нету...

Цитироватьpkl пишет: 
А, удельная тяга... Да, здесь бы пригодился ядерный буксир. 

ЦитироватьСтарый пишет:
А ТРД в трубе не подойдёт?  ;)

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
А ТРД в трубе не подойдёт?  ;)  

А чего не фуникулер Земля-Луна?

ЦитироватьNASA‏Подлинная учетная запись @NASA (https://twitter.com/NASA) 4 ч. назад (https://twitter.com/NASA/status/1135213489969074176)
As our path to the Moon for the #Moon2024 (https://twitter.com/hashtag/Moon2024?src=hash) Artemis mission prepares to return astronauts to the lunar surface within five years, take a look at the Moon seen setting by @Astro_Christina (https://twitter.com/Astro_Christina) on the @Space_Station (https://twitter.com/Space_Station)! More on our Artemis mission:

https://go.nasa.gov/2HOSh4R  (https://t.co/oiumSom7D7)

Спойлер

[свернуть]

ЦитироватьСтарый пишет:
Alex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
А ТРД в трубе не подойдёт? ;)

А чего не фуникулер Земля-Луна?

ЦитироватьСтарый пишет:
Паша, ты понял что нужно для освоения Луны?

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:
Деньги. Просто деньги. Примерно по цене постройки и эксплуатации одного атомного авианосца

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Паша, ты понял что нужно для освоения Луны?

Деньги. Просто деньги. Примерно по цене постройки и эксплуатации одного атомного авианосца

ЦитироватьNASA picks three companies to send commercial landers to the moon
June 4, 2019 (https://spaceflightnow.com/2019/06/) | Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)


Artist's concept of Astrobotic's Peregrine lunar lander. Credit: Astrobotic

NASA has announced that Astrobotic, Intuitive Machines and OrbitBeyond won contracts to deliver science instruments and technology demonstration payloads to the moon's surface in the first of a series of robotic missions preceding a human return to the moon.

The three companies are developing commercial lunar landers capable of hauling experiments, sensors and small rovers to the moon. Astrobotic, Intuitive Machines and OrbitBeyond are among nine companies NASA sel ected last November to compete for contracts through the space agency's Commercial Lunar Payload Services program to ferry science instruments to the lunar surface.

NASA officials touted the CLPS contract announcements Friday as a stepping stone toward landing astronauts on the moon by 2024, a goal set by the Trump administration in March that moved up the agency's earlier plans for a human lunar landing by four years. NASA has named the accelerated lunar landing program Artemis, goddess of the moon and sister of Apollo in Greek mythology.

"These CLPS providers are really leading the way for our return to the moon as part of the Artemis program, and these are precursor missions prior to us landing the first woman and the next man on the surface of the moon in 2024," said Steve Clarke, associate deputy administrator for exploration in NASA's science division.

Astrobotic, Intuitive Machines and OrbitBeyond will share more than $250 million in contracts to deliver as many as 23 NASA-backed payloads to the moon. NASA plans to assign science and technology demonstration instruments to each company's lander in the coming months.

The companies will aim to become the first private entities to successfully soft-land on the moon, and the first to achieve the feat would mark the first touchdown of a U.S. lander on the moon since the Apollo 17 mission's takeoff fr om the lunar surface in December 1972.

OrbitBeyond says it can reach the moon next year

Спойлер

OrbitBeyond is a new name in the commercial lunar lander marketplace, but the New Jersey-based company leads a consortium of subcontractors who have designed and developed hardware for deep space missions. Team Indus, an Indian company, is leading Orbit Beyond's lander engineering, and payload integration tasks will be managed by Honeybee Robotics, which built hardware for several NASA Mars landers.

According to OrbitBeyond, the company's Z-01 lunar lander will be ready to land on the moon in September 2020. The company's contract with NASA is valued at $97 million, and OrbitBeyond will fly up to four NASA payloads to the moon's Mare Imbrium region, a lava plain on the lunar near side.

The OrbitBeyond lander is based on a design developed by TeamIndus, an Indian team that once competed for the Google Lunar X Prize. TeamIndus is not eligible to compete for CLPS contracts, which are open to U.S. companies.

While reusing the Indian team's design, New Jersey-based OrbitBeyond plans to build its lunar landers in Florida. The Z-01 lander can carry about 90 pounds (40 kilograms) of payloads to the moon's surface.

Siba Padhi, OrbitBeyond's president and CEO, said NASA's CLPS program will foster additional private investment in lunar transportation.

"We are very excited, and we hope to become a major player in cis-lunar space, and we look forward to assisting NASA in its mission to the moon (in) 2024," Padhi said in a teleconference with reporters Friday.

OrbitBeyond plans to launch the rover on a SpaceX Falcon 9 rocket.

"The launch vehicle is something that is on our critical path, so to speak, because we want to get into the manifest, which is very busy over the next few years, so we'll be engaging with SpaceX," said Jon Morse, OrbitBeyond's chief science officer.


OrbitBeyond's Z-01 lunar lander. Credit: OrbitBeyond

In addition to a slate of NASA and commercial payloads, OrbitBeyond's lander will also carry a small rover to for a test drive across the lunar surface.

"When we land, the rover drops down, and off it goes. It's got a stereoscopic camera," Morse said. "It's for us, as a company, along with our partners, to learn about how to do surface mobility and operations."

According to Padhi, OrbitBeyond is still in the process of securing full funding for development of the Z-01 lander. The company already has an engineering model of the spacecraft, and has made advance payments for flight hardware, Padhi said.

OrbitBeyond counts Ceres Robotics and Honeybee Robotics as key partners in its commercial lunar lander program.

[свернуть]

Astrobotic's Peregrine lander to soar to the moon in 2021

Спойлер

In Astrobotic's case, Dynetics and Airbus Defense and Space are supporting development of the Peregrine lander, a robotic craft that will stand roughly 6.2 feet (1.9 meters) tall and 8.2 feet (2.5 meters) wide.

NASA's contract for Astrobotic to deliver 14 of the agency's science payloads to the moon is valued at $79.5 million. Astrobotic, headquartered in Pittsburgh, plans to land its first Peregrine mission by July 2021 at Lacus Mortis, a large crater with a surrounding lava plain on the near side of the moon.

The Peregrine is the first of a family of landers planned by Astrobotic. Like OrbitBeyond, Astrobotic once competed for the defunct Google Lunar X Prize, which ended last year without a winner.

"We haven't landed on the surface of the moon as a nation in 46 years, so we need to go back," said John Thornton, Astrobotic's CEO. "We need to start small, and then go bigger and bigger."

Thornton said Astrobotic completed a preliminary design review on the Peregrine last year. The company will build a structural test model and complete the Peregrine lander's critical design review later this year, milestones that will wrap up the spacecraft's design phase and mark the start of full-scale production in preparation for launch in June 2021.

"We're now fully funded for the mission (and) ready to launch," Thornton said. "We do have a small handful of kilograms remaining for payload customers ... We're going to be closing the manifest completely very, very soon, but overall we're off and running and ready for a July of '21 landing."

Astrobotic previously had 14 payloads fr om eight nations booked for the first Peregrine landing, a roster that includes micro-rovers designed to drive short distances on the moon. NASA's contract with Astrobotic doubled the mission's payload manifest to 28 instruments.

Sharad Bhaskaran, mission director at Astrobotic, said the Peregrine lander will weigh around 3,100 pounds (1,400 kilograms) fully fueled for launch. The spacecraft will be able to haul up to 200 pounds, or 90 kilograms, of payload mass to the moon.

Astrobotic previously said the first Peregrine mission would ride into space as a secondary payload aboard a United Launch Alliance Atlas 5 rocket, but Thornton said Friday that the company will make a final launcher selection within a matter of weeks.

"We will ride as a secondary (payload)," Thornton said. "We've been in partnership with ULA for several years, and we're in close communication with them. We've also had a relationship with SpaceX. We're going to be announcing our launch literally within the next few weeks, so we're well within the timeframe to hit our landing date, and we're not too worried about that."

[свернуть]

Intuitive Machines leans on NASA-developed landing technology

Спойлер

Intuitive Machines has the largest lander of the three companies that won NASA payload delivery contracts last week.

Standing roughly 10 feet (3 meters) tall, the Nova-C lander can deliver up to 220 pounds (100 kilograms) of scientific and technology demonstration payloads to the moon. Houston-based Intuitive Machines says the Nova-C lander can reach any location on the moon, and like Astrobotic's Peregrine spacecraft, will be ready for its first lunar landing by July 2021.

"This is a fast-paced program by design, so the schedule (of) two years is aggressive in every case," said Steve Altemus, president and CEO of Intuitive Machines.


Artist's concept of the Nova-C lander from Intuitive Machines. Credit: Intuitive Machines

Intuitive Machines was founded in 2013 by Kam Ghaffarian, an aerospace industry entrepreneur, with Altemus and Tim Crain, both former NASA engineers.

NASA's payload delivery contract with Intuitive Machines is valued at $77 million, covering the launch and landing of up to five instruments at Oceanus Procellarum, or the Ocean of Storms, a vast lava plain on the near side of the moon.

While the landers developed by OrbitBeyond and Astrobotic will use hydrazine fuel, a liquid that can be stored in space at room temperature, Intuitive Machines plans to use a landing engine fed by super-cold liquid methane and liquid oxygen. The use of cryogenic propellants adds complexity, particularly in keeping the liquids from warming up in sunlight, but the engine offers higher performance and could be a building block toward larger landers, Altemus said.

The Nova-C lander's engine can be throttled to control its descent, Crain said, and the craft also carries technology to avoid hazards like craters, boulders and steep slopes.

"We took some known risks on our side for a cryogenic propulsion system ... because of its scaleability, and we're proficient in that," Altemus said. "So we have some challenges in cryo fluid managemenet for the development of the lunar lander, but we think we have those well in hand."

"I'm proud to say that we're firing our LOX/methane flight engine with the flight software on a flight processor currently," Altemus said. "We've had test firings last week and next week, and all through the summer, we'll be doing that to refine the performance of the propulsion systems and the software."

Altemus said Intuitive Machines has a "fully designed lander" and is "fully funded" to support a landing on the moon in July 2021.

The Nova-C traces much of its design heritage to Project Morpheus, a tech demo project led by engineers at NASA's Johnson Space Center that tested a methane-fueled descent engine, hazard avoidance sensors, and other lunar landing hardware during a series of tests at the Kennedy Space Center in Florida from 2012 through 2014.

Intuitive Machines plans to launch the Nova-C lander as the primary payload in a multi-mission rideshare launch on a SpaceX Falcon 9 rocket, Altemus said.

[свернуть]

NASA officials said the agency plans to issue more task orders to the nine CLPS providers over the next few years, and potentially will add more companies to the list of contractors eligible to compete for lunar payload delivery services.

"We're looking at hopefully building up to a cadence of a couple of missions per year, and then maybe out in the '23 or '24 timeframe (raising) that cadence to three or four missions per year going to several locations on the surface on the moon," Clarke said.

One critical capability NASA wants commercial companies to develop and demonstrate is surface mobility. NASA has asked the nine CLPS providers to submit proposals for study contracts outlining their plans to develop rovers, which could be used as scouts near the lunar south pole, wh ere the Trump administration has challenged NASA to land astronauts by 2024.

"This is the start of building a robust cadence of missions returning to the moon. We're going to do science investigations, we're going to do technology demonstrations, we're going to do ISRU (In Situ Resource Utilization). One important thing about this is a lot of what we are doing, we are going to advance for human exploration on the surface of the moon. A lot of what we do for precursor missions before 2024 are going to help inform that."

But the commercial lunar lander program is risky. None of the three CLPS contract winners have ever launched a space mission, but their lunar lander projects include partnerships with major aerospace companies.

The first private entity to attempt a lunar landing was SpaceIL, an Israeli non-profit organization that developed the Beresheet lander, which crashed on the moon during a landing attempt in April. The Israeli team is in the early stages of planning a follow-up mission named Beresheet 2.

"My confidence is high that these three companies here will succeed," Clarke said. "Like with anything that's hard — space travel is hard — I don't doubt that there will some technical challenges along the way over the next two years, but that's to be expected ... I have no doubt that we'll be seeing successful landings on the moon within the next two years."

NASA Administrator Jim Bridenstine has compared the CLPS program to "taking shots on goal," a sports analogy wh ere not every shot is expected to land in the net.

Clarke said he believes commercial industry is mature enough to make the CLPS program is successful, but said "time will tell if this model works."

NASA received eight proposals fr om the roster of CLPS providers, and the agency settled on Astrobotic, Intuitive Machines and OrbitBeyond.

"I have high confidence in these three companies, based on the fact that we put out delivery task orders and we received proposals in, and these three companies showed what I would call credible technical plans, well thought out, with schedule and cost commensurate with their plans, and they identified the risks along the way," Clarke said.

ЦитироватьLunatik-k пишет:
Свато-комовские банды проглотят их и скажут никаких денег не было.

ЦитироватьСтарый пишет:
доставят российского человека на Луну и целым и невредимым вернут его обратно

ЦитироватьAsteroid пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
доставят российского человека на Луну и целым и невредимым вернут его обратно

На чём?

ЦитироватьAsteroid пишет:
На чём?

Цитировать https://spacepolicyonline.com/news/pace-trumps-tweet-reflects-impatience/

PACE: TRUMP'S TWEET REFLECTS IMPATIENCE
By Marcia Smith | Posted: June 8, 2019 11:36 pm ET | Last Updated: June 8, 2019 11:52 pm ET

Scott Pace said today that President Trump's tweet yesterday reflects impatience, not a lack of support for NASA's lunar program. For him, the message was that NASA should spend less time talking about the technical details of getting to the Moon and more about the bigger vision of putting humans on Mars. In discussing the lunar plans, Pace said the U.S. part of the Gateway will remain in its minimalist form until the International Space Station (ISS) is retired because NASA cannot afford both.
...
Now it will have a "minimal" configuration, with only the Power and Propulsion Element (PPE) and a mini-habitation module in 2024. NASA has said repeatedly that the original capabilities with full-size habitation modules and scientific research facilities would be restored thereafter.

The question is when. NASA still talks about 2028 as a milestone, but Pace said that U.S. expansion of the Gateway will not happen until after the ISS is decommissioned because NASA cannot afford both. When U.S. government support of ISS will end is an open question, but key members of Congress want it to operate at least until 2030.
...
Pace told SpacePolicyOnline.com via email afterwards that his comments refer only to the U.S. portion of the Gateway, not what international partners may contribute.
...

Цитировать https://spacenews.com/white-house-reiterates-human-moon-missions-on-the-path-to-mars/
White House reiterates human moon missions on the path to Mars
by Jeff Foust — June 8, 2019
...
In a luncheon speech at the National Space Society's International Space Development Conference here June 8, Scott Pace, executive secretary of the National Space Council, said that efforts to return humans to the lunar surface by 2024 were ongoing, but that NASA and the administration should devote more attention to long-term aspirations of human Mars missions.

Pace was scheduled to speak at the conference long before President Trump's comments in a June 7 tweet that appeared to criticize current plans. "For all of the money we are spending, NASA should NOT be talking about going to the Moon – We did that 50 years ago," he wrote. He said NASA should emphasize other objectives, including Mars.

Pace didn't address the tweet in his prepared remarks, but when asked by an audience member in a subsequent question-and-answer session about the tweet, referred to a statement by a White House official June 7 noting that Mars was a long-term goal of NASA's human spaceflight efforts. "We have asked Congress for additional resources to get to the Moon by 2024, which will enable us to get to Mars roughly a decade after creating a sustainable presence on the lunar surface," the official said on background.
...

Цитировать«Мы попросили Конгресс предоставить дополнительные ресурсы, чтобы добраться до Луны к 2024 году, что позволит нам добраться до Марса примерно через десять лет после создания устойчивого присутствия на поверхности Луны»

Цитироватьpnetmon пишет:
Ну это не считая курам насмех дополнительно 1,6 млрд чтобы совершить пилотируемую высадку в 2024 году.

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:

Цитироватьpnetmon пишет:
Ну это не считая курам насмех дополнительно 1,6 млрд чтобы совершить пилотируемую высадку в 2024 году.

Не дают из вредности.

Цитировать https://spacepolicyonline.com/news/trump-changes-course-on-nasas-moon-plans/

TRUMP CHANGES COURSE ON NASA'S MOON PLANS

By Marcia Smith | Posted: June 7, 2019 5:12 pm ET | Last Updated: June 7, 2019 11:13 pm ET
...
The bottom line is that the President's position on the Moon program is decidedly unclear, which could affect how Congress responds to the request for $1.6 billion more in FY2020. 
The House Appropriations Committee completely ignored that request (https://spacepolicyonline.com/news/no-extra-moon-money-in-house-committee-cjs-bill/). 

Спойлер

https://spacepolicyonline.com/news/no-extra-moon-money-in-house-committee-cjs-bill/
NO EXTRA MOON MONEY IN HOUSE COMMITTEE CJS BILL
By Marcia Smith | Posted: May 22, 2019 6:33 pm ET | Last Updated: May 22, 2019 6:47 pm ET

The House Appropriations Committee approved its version of the FY2020 Commerce-Justice-Science (CJS) bill that funds NASA today.  Instead of allocating more money for sending astronauts back to the Moon as requested by the Trump Administration, it added funds for NASA's science and education programs.  The committee did not address the supplemental request, delivered just last week, for another $1.6 billion for the Artemis Moon program.  Its action was only on the original request submitted on March 11.
...
The bill provides $22.315 billion for NASA, an increase of $815 million over FY2019 and $1.296 billion more than the Administration's original request.

In the report to accompany the bill, released yesterday, the committee provided some details on its actions.  Bearing in mind that the bill does not take into account the proposed acceleration of the Moon program announced on March 26 and the associated $1.6 billion supplemental, it criticizes the shift in priorities at NASA towards human lunar exploration at the expense of science and education.
...
"The Committee rejects these proposals and has included an additional $881,100,000.
...
The fate of the $1.6 billion supplemental request will have to wait for Senate action.  The chairman of the Senate CJS subcommittee, Sen. Jerry Moran (R-KS), tweeted his enthusiastic support for the Artemis program last week.  The Senate Appropriations Committee is chaired by Sen. Richard Shelby (R-AL), an ardent advocate for the Space Launch System (SLS) and since NASA's newly released Artemis plan assumes three SLS launches by 2024 and a total of eight through 2028, he is likely to be supportive.
...
Budget negotiations and FY2020 appropriations have a long way yet to go.  The House Appropriations Committee's CJS bill is just one step.

[свернуть]

The Senate Appropriations Committee has not acted yet.
...

Цитироватьpnetmon пишет:
Но с другой полет на Марс более реален без создания лунной базы (ее создание требует денег)

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьpnetmon пишет:
Но с другой полет на Марс более реален без создания лунной базы (ее создание требует денег)

Создание лунной базы хотя бы теоретически реально (технически реализуемо), полёт же на Марс это фантастика переходящая в галлюцинации.

Цитироватьhttps://ria.ru/20190610/1555461078.html
ВАШИНГТОН, 10 июн – РИА Новости. ....
"Конечно, если мы можем ускорить наше путешествие на Луну на пять лет, то мы можем на пять лет ускорить наше путешествие на Марс", - сказал Брайденстайн, выступая на пресс-конференции в исследовательском центре НАСА имени Джона Гленна (штат Огайо), ведомство вело трансляцию его выступления. Руководителя НАСА спросили, видит ли он возможным ускорение марсианской программы НАСА, если будет успешно достигнута цель по отправке людей на Луну в 2024 году.
Руководитель космического ведомства США отметил, что в настоящее время план НАСА по-прежнему предусматривает полет человека на Марс "в середине 2030-х годов"....

ЦитироватьСтарый пишет:
полёт же на Марс это фантастика переходящая в галлюцинации.

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
полёт же на Марс это фантастика переходящая в галлюцинации.

законам физики не противоречит

ЦитироватьСтарый пишет:
Создание лунной базы хотя бы теоретически реально (технически реализуемо), полёт же на Марс это фантастика переходящая в галлюцинации.

ЦитироватьЧебурашка пишет:
Что-то я не вижу ничего технически нереализуемого в полёте на Марс даже на текущем уровне развития. Даже чисто на химии.

ЦитироватьЧебурашка пишет:
Денег всего роскосмоса Насе хватит на пару презентаций в powerpoint-е и одну кривосваренную обечайку от SLS  :D

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьpnetmon пишет:
Но с другой полет на Марс более реален без создания лунной базы (ее создание требует денег)

Создание лунной базы хотя бы теоретически реально (технически реализуемо), полёт же на Марс это фантастика переходящая в галлюцинации.

ЦитироватьЧебурашка пишет:
Что-то я не вижу ничего технически нереализуемого в полёте на Марс даже на текущем уровне развития. Даже чисто на химии.

ЦитироватьЧебурашка пишет:
Денег всего роскосмоса Насе хватит на пару презентаций в powerpoint-е и одну кривосваренную обечайку от SLS

ЦитироватьСтарый пишет: 
"Не противоречит законам физики" и "технически реализуемо" - не одно и то же.

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
"Не противоречит законам физики" и "технически реализуемо" - не одно и то же.

В каком месте он "технически нереализуем"? 

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет: Именно поэтому не стоит делать далекоидущих выводов из убогости роликов, презентуемых публике Рогозиным и Роскосмосом. Их снимают по остаточному принципу.

ЦитироватьV.B. пишет: 
"Неужели Старый прав?", подумал Маск. "Где я ошибся?"

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьV.B. пишет:
"Неужели Старый прав?", подумал Маск. "Где я ошибся?"

В выборе травы.  :(

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьV.B. пишет:
"Неужели Старый прав?", подумал Маск. "Где я ошибся?"

В выборе травы.  :(  

А ты какую выбрал? Мы же должны знать верный выбор  ;)

ЦитироватьСтарый пишет:
А на что же ушли все остальные деньги?

ЦитироватьСтарый пишет:
Во всех.

ЦитироватьAlex_II пишет:
Что невозможного ТЕХНИЧЕСКИ

Цитироватьhlynin пишет:
По-разному понимаете слово "технически".

Цитироватьhlynin пишет:
Теоретически возможно

ЦитироватьAlex_II пишет: 
"Теоретически" - возможны и межзвездные перелеты. Вот только мы без массы фундаментальных исследований (на десятки и сотни лет) их не осилим. Поэтому об их технической возможности пока никто не говорит.

ЦитироватьСтарый пишет:
Вот так же и с полётом на Марс.

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:
Неплохо стоят нынче презентации и кривые обечайки...

ЦитироватьAlex_II пишет:
"Теоретически" - возможны и межзвездные перелеты. Вот только мы без массы фундаментальных исследований (на десятки и сотни лет) их не осилим. Поэтому об их технической возможности пока никто не говорит.

Цитироватьhlynin пишет:
Проблема совершенно та же, что при создании термоядерного реактора - со времён Эддингтона никаких проблем - просто сжимаем водород и черпаем энергию.

ЦитироватьAlex_II пишет:
Мягко говоря не так... С этою плазмой - дойдёшь до маразма, сколько там неустойчивостей. И это далеко не только инженерная работа...

Цитироватьhlynin пишет:
Защита от радиации пока слаба и обложить КК свинцом возможностей нет

Цитироватьhlynin пишет:
Вы берёте чисто субъективные критерий - вот до Марса досидеть в химической ракете можно

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:
В МКС же досиживали уже.

ЦитироватьAstro Cat пишет:
Да за десятки лет болтовни о полетах на Марс можно было уже втройне обложить, используя существующие носители.

Цитировать https://spacenews.com/bridenstine-estimates-artemis-cost-at-20-30-billion/

by Jeff Foust (https://spacenews.com/author/jeff-foust/) — June 14, 2019

WASHINGTON — NASA Administrator Jim Bridenstine said in a television interview June 13 that it will cost the agency an additional $20 billion to $30 billion to return humans to the moon, the first range of costs given by the agency for the program.

In an interview with CNN (https://www.cnn.com/2019/06/13/tech/nasa-budget-moon-mission-artemis/index.html), Bridenstine said that estimate would be above earlier projections for costs of existing elements of what's now called the Artemis program, such as the Space Launch System rocket and Orion spacecraft

"For the whole program, to get a sustainable presence on the moon, we're looking at between 20 and 30 billion dollars," he said. "When we talk about the 20 to 30 billion dollars, it would be 20 or 30 billion on top of the normal NASA budget but, of course, that would be spread over five years."
...

Цитировать...
"Полная реализация программы и создание всех условий для постоянного присутствия на Луне потребует от нас примерно 20-30 миллиардов долларов. Речь, конечно же, идет не об общем бюджете НАСА, а о сумме дополнительных расходов, которые будут распределены на последующие пять лет", — заявил Джим Брайденстайн, текущий руководитель космического агентства.
...

ЦитироватьJune 14, 2019

NASA to Partner with American Industry to Supply Artemis Moon Missions

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/concept-gateway-2024_full_00010_bus.jpg)
Artist concept of the logistics module docked to Gateway in lunar orbit. NASA will seek solicitations from American companies to deliver cargo and other supplies to the lunar outpost that will support human exploration of the Moon by 2024.
Credits: NASA

By Laura Aguiar
NASA's Kennedy Space Center

In the latest step in sending astronauts to the lunar surface within five years, NASA issued a draft solicitation June 14 to industry seeking comments for a future opportunity for American companies to deliver cargo and other supplies to the Gateway in lunar orbit.

The first logistics service to the orbital outpost is expected to deliver science, cargo and other supplies in support of the agency's new Artemis (http://www.nasa.gov/moontomars) lunar exploration program, which includes sending the first woman and the next man to the surface of the Moon by 2024.

Last fall, NASA asked American companies for ideas on how to best supply the Gateway, which will be located in an orbit around the Moon about 250,000 miles from Earth. The Gateway will be a command and service module for missions to the lunar surface and eventually, exploration farther into the solar system. Following up on that initial request for information, today NASA published a draft solicitation (https://www.fbo.gov/spg/NASA/KSC/OPDC20220/80KSC019R0002-DRAFT/listing.html) for industry comments on its logistics approach, which are due July 10, 2019.

"We're asking industry to provide a spacecraft to deliver cargo and other supplies to the Gateway. It will dock to the orbital outpost, but will be responsible for generating its own power," said Marshall Smith, director, human lunar exploration programs at NASA Headquarters in Washington. "We're using the Moon as a proving ground for Mars to develop the technologies and systems we need for exploration farther into the solar system, so we look forward to seeing how industry responds to our upcoming solicitation, and potentially awarding multiple contracts for this lunar service."

This latest call is mirroring similar cargo resupply services the agency pioneered with industry closer to home. NASA led the way for commercialization of low-Earth orbit, and is now providing new opportunities for private companies in deep space.

"The Gateway, and specifically our logistics supply requirements, enables the deep space supply chain, taking the next step toward further commercialization of space," said Mark Wiese, NASA's Gateway logistics element manager at Kennedy Space Center in Florida. "In addition to delivering cargo, science and other supplies to the Gateway with these services, there's potential for an extension to industry to deliver other elements of our lunar architecture with this solicitation."

A formal solicitation for a firm-fixed price contract is expected this summer. NASA anticipates the maximum contract award for all Gateway services over the course of 15 years will be valued at $7 billion.

NASA will host an industry day forum in Florida on June 26 to answer questions and explain the proposed approach for logistic deliveries. Additional details about that opportunity for industry are available online (https://www.fbo.gov/spg/NASA/KSC/OPDC20220/80KSC019R0002-DRAFT/listing.html).

This announcement comes on the heels of other recent agency efforts to accelerate its Moon to Mars exploration plans. At the end of May, NASA awarded a contract to Maxar Technologies to build, launch, and demonstrate in space the power and propulsion element (https://www.nasa.gov/press-release/nasa-awards-artemis-contract-for-lunar-gateway-power-propulsion) of the Gateway. And ahead of sending astronauts to the Moon, the agency will use a series of commercial Moon deliveries (https://www.nasa.gov/press-release/nasa-selects-first-commercial-moon-landing-services-for-artemis-program) to send a suite of science instruments and technology demonstrations to the surface to continue studying Earth's nearest neighbor. NASA is also working with 11 companies to study the proposed architecture for a new integrated human landing system (https://www.nasa.gov/press-release/nasa-taps-11-american-companies-to-advance-human-lunar-landers), which would be staged at the Gateway for missions to the lunar surface.

Charged with returning to the Moon within five years, NASA's lunar exploration plans (https://www.nasa.gov/feature/sending-american-astronauts-to-moon-in-2024-nasa-accepts-challenge) are based on a two-phase approach: the first is focused on speed – landing on the Moon by 2024 – while the second will establish a sustained human presence on and around the Moon by 2028. The agency will use what we learn on the Moon to prepare for the next giant leap – sending astronauts to Mars.

Last Updated: June 14, 2019
Editor: Anna Heiney

ЦитироватьAlex_II пишет:
Обоснуй, будь добр.... Что невозможного ТЕХНИЧЕСКИ в полете к Марсу на химии или ЭРД? Что невозможного в посадке на планету с c cилой тяжести 38% от земной и во взлете с неё?

ЦитироватьAlex_II пишет:
"Теоретически" - возможны и межзвездные перелеты

Цитироватьhlynin пишет:
Так и марсианскую экспедицию тормозят биологические проблемы. Где генетика и пр.

Цитироватьhlynin пишет:
Разве это не инженерные проблемы? Защита от радиации пока слаба и обложить КК свинцом возможностей нет

ЦитироватьЗомби. Просто Зомби пишет:
Межзвездные перелеты "теоретически" невозможны.

Они возможны только "принципиально", но не "на самом деле".

ЦитироватьAlex_II пишет:
А долгие перелеты на скоростях до 0,1с - вполне себе теоретически возможны.

ЦитироватьAlex_II пишет:
Генетика-то тут при чём? В конце концов - ну пошлите хорошо тренированных людей от 45 и старше, с наследственностью будет меньше проблем...

ЦитироватьAlex_II пишет:
Защита от радиации - это как раз именно инженерные проблемы. Решаемые. Защититься топливными баками или еще как извернуться, сделать магнитную защиту от заряженных частиц.и т.п. и т.д.

ЦитироватьAlex_II пишет:
Околосветовые скорости - да. А долгие перелеты на скоростях до 0,1с - вполне себе теоретически возможны.

Цитироватьhlynin пишет:
Магнитная защита? Фантастику почитываете?

Цитироватьhlynin пишет:
Кто мешает применить её на МКС?

Цитироватьhlynin пишет:
А с инженерной стороны пока никак "извернутся" не получается.

Цитироватьhlynin пишет:
Как раз наоборот - такие фантастические проблемы маячат, что ну их, в 0,1с на хрен. Теоретически возможно всё. Но - для начала - станьте бессмертными и неуязвимыми.

Цитироватьhlynin пишет:
Теоретически возможно всё. Но - для начала - станьте бессмертными и неуязвимыми.

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
Генетики уже грозятся вывести. Вот, недавно, человека устойчивого к СПИДу создали. Следующим, думаю, будет человек, устойчивый к радиации.

ЦитироватьAlex_II пишет:
Если проблемы не решать - они так навсегда и останутся фантастическими и непреодолимыми...

Цитироватьhlynin пишет:
Кстати, об американской лунной программе. Пока нет новостей, надо тему держать в топе. Хоть тараканами.

Цитироватьhlynin пишет:
Кстати, об американской лунной программе. Пока нет новостей, надо тему держать в топе. Хоть тараканами.

ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:
А испытания САС "Ориона" разве не новость?

ЦитироватьУспешные испытания Orion проложат путь к Марсу, уверен глава НАСА
МОСКВА, 2 июл – РИА Новости. Успешное завершение испытаний систем эвакуации и аварийной посадки корабля Orion сделало США "на шаг ближе" к полету на Луну и Марс, заявил Джим Брайденстин, текущий глава НАСА.

Цитировать"Поздравляю коллег из команды Orion с успешной проверкой системы эвакуации. Мы стали на шаг ближе к реализации программы Artemis, возврату на поверхность Луны и к совершению первого полета на Марс", — отметил чиновник.

Многоразовый космический корабль Orion разрабатывается сегодня в США в качестве основного инструмента для возвращения астронавтов в космос после свертывания программы "Шаттл" в 2011 году. Главная задача, которую должен реализовать Orion – повторный визит США на поверхность Луны, а также полет на Марс.
Реализация этих планов во многом зависит от того, появятся ли новые задержки в создании тяжелой ракеты SLS, из-за которых первый полет Orion к Луне неоднократно переносился сначала на 2018 и 2019 год, а затем – на июль 2020 года. Недавно представители Белого Дома выразили резкое недовольство в сторону корпорации "Боинг", разрабатывающей SLS, и не исключили того, что первые "Орионы" полетят к Луне на борту частных тяжелых ракет.
Сегодня Orion прошел последний тест, который можно реализовать без участия SLS – специалисты НАСА проверили работу систем экстренной посадки и эвакуации при неудачном влете в условиях, максимально приближенных к реальным.
Макет капсулы был запущен с космодрома на мысе Канаверал (Флорида) в два часа дня по Москве. Через 55 секунд после запуска была автоматически включена система эвакуации, которая "отвела" ее от специального ускорительного блока, созданного ради этого эксперимента.
Испытание продолжалось около трех минут и завершилось преднамеренным сбросом капсулы, где в будущем будут находиться астронавты, в океан. На последних секундах Orion сбросил датчики, собиравшие информацию о прошедшем полете.
Успешное завершение этих тестов, которые изначально должны были пройти десять лет назад, в 2009 году, как надеются в НАСА, помогут инженерам подготовить Orion к первому беспилотному полету вокруг Луны, который состоится в июле 2020 года в рамках программы Artemis.

Цитировать3, 2, 1... Lift-Off of the Artemis 1 Mission to the Moon

NASA's Marshall Space Flight Center (https://www.youtube.com/channel/UCYKfAzPEXMQsGtNfBCNa_BA)

Премьера состоялась 118 минут назад

Hear the countdown and see how NASA's Space Launch System (SLS), the world's most powerful rocket, will send the Orion spacecraft to the Moon on the Artemis 1 Mission. This video takes you through the pre-launch sequence at NASA's Kennedy Space Center in Florida and through all the flight operations as SLS launches Orion and sends it on to lunar orbit.

ЦитироватьBridenstine's memo is reproduced below.

Leadership Changes in Human Exploration 
and Operations Mission Directorate
NASA Memo

As you know, NASA has been given a bold challenge to put the first woman and the next man on the Moon by 2024, with a focus on the ultimate goal of sending humans to Mars. In an effort to meet this challenge, I have decided to make leadership changes to the Human Exploration and Operations (HEO) Mission Directorate.

Effective immediately, Ken Bowersox will serve as Acting Associate Administrator for HEO. Bowersox, who previously served as the Deputy Associate Administrator for HEO, is a retired U.S. Naval Aviator with more than two decades of experience at NASA. He is an accomplished astronaut and a veteran of five space shuttle missions and served as commander on the International Space Station.

Bill Gerstenmaier, who previously served as Associate Administrator for HEO, will be detailed to a new position as special advisor to Deputy Administrator Jim Morhard. I am grateful for Bill's leadership. He has provided the strategic vision for some of NASA's most important efforts, including the International Space Station, Commercial Crew Program, the lunar Gateway, Space Launch System rocket and Orion spacecraft. We, as a nation, are thankful for his service in advancing America's priorities and expanding the limits of science, technology, and exploration.

Tom Whitmeyer will serve as the Acting Deputy Associate Administrator for Exploration Systems Development within HEO.

Bill Hill, who previously served as Deputy Associate Administrator for Exploration Systems Development within HEO, will be detailed to a new position as special advisor to Associate Administrator Steve Jurczyk. Bill has served NASA and our country well. He has provided years of leadership and expertise in the development of Exploration Systems like the Space Launch System, Orion spacecraft, and Exploration Ground Systems programs. His strategic direction played a key role during the Space Shuttle Program, helping safely complete 22 successful missions.

NASA has always been fortunate to have great talent that has served our country well. As we work to fill these key positions within HEO, we will stay mission focused knowing that exploration will go forward.

Jim Bridenstine

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

Цитироватьh4lf пишет:

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Н-да... Пора валить на NSF.

И обязательно там расскажите про "дефарминг", он же "голодомор в США".

А Вы уже изучили эту тему? Нет? Изучите и к 25 июня доложите, как положено, чтоб без запинки.
На НСФ политический флуд не приветствуется, как я понимаю.

Цитировать Jeff Foust‏ @jeff_foust (https://twitter.com/jeff_foust) 10 мин. назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/1152290708356812801)
Artemis is a real program now: it has a logo just revealed on NASA TV.

Цитироватьhttps://spacenews.com/artemis-cost-estimate-wont-be-ready-until-2020/

Artemis cost estimate won't be ready until 2020
by Jeff Foust — July 17, 2019

RENTON, Wash. — NASA Administrator Jim Bridenstine told a Senate committee July 17 that a cost estimate for landing humans on the moon by 2024 likely won't be ready until the administration submits a budget request next February.

Appearing before the Senate Commerce Committee to discuss the agency's deep space exploration plans, Bridenstine said a detailed estimate of the costs of the Artemis program is in progress, but depends in part on contributions from commercial partnerships as well as upcoming decisions on the development of programs like the Space Launch System.
..
Asked later in the hearing by the committee's ranking member, Sen. Maria Cantwell (D-Wash.), about budgets, Bridenstine said details cost estimates would be included in the agency's fiscal year 2021 budget proposal. "We are working within the administration to come up with what the trades are, so we can get an accurate budget presented for 2021," he said. "In that 2021 budget, you will see the outyear funding for the Artemis program, through 2024 and beyond."

Budget proposals by agencies like NASA usually include five years' worth of estimates, so the fiscal year 2021 proposal would include estimates through fiscal year 2025. Often, however, those outyear projections are often considered notional. Bridenstine said the estimate would provide "the dollars we are looking at spending" for those later years to achieve the lunar landing goal.

"And that's going to be soon?" Cantwell asked.

"It will be in the regular 2021 budget process, so February of 2020," he responded.
...
Bridenstine, though, appeared to indicate a first launch of SLS in 2020 was no longer in the cards. "I think 2021 is definitely achievable" for that mission, called Artemis-1. He added he wants that new leadership hired "before we set out a new deadline for Artemis-1."

While not being specific about the costs and schedules of Artemis, he did once again warn of the adverse effects on the program should NASA start the 2020 fiscal year Oct. 1 on a continuing resolution (CR), which would fund the agency at 2019 levels.

"It would be devastating," he said of a CR, noting it would affect in particular the lunar lander development that requires a new start that is not possible in a CR without an exception or "anomaly" to the funding resolution. "If we end up in a CR, that lander doesn't continue to get developed."

ЦитироватьJuly 19, 2019

Earth Blue, Rocket Red and Lunar Silver: A New Identity for Artemis Program to the Moon

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/artemis_identity_moon_mars.jpg)
Artemis will light our way to Mars. The new Artemis identity draws bold inspiration from the Apollo program and forges its own path, showing how it will pursue lunar exploration like never before and pave the way to Mars.
NASA has led the charge in space exploration for 60 years, and as we mark the 50th anniversary of the first Moon landing, the agency is preparing for its next giant leap with the Artemis program.


Artemis, named after the twin sister of Apollo who is also the Goddess of the Moon and the hunt, encompasses all of our efforts to return humans to the Moon – which will prepare us and propel us on to Mars. Through the Artemis program, we will see the first woman and the next man walk on the surface of the Moon. As the "torch bringer," literally and figuratively, Artemis will light our way to Mars.


With this in mind, NASA is unveiling the new Artemis program identity, a bold look that embodies the determination of the men and women who will carry our missions forward. They will explore regions of the Moon never visited before, unlock mysteries of the Universe and test the technology that will extend the bounds of humanity farther into the Solar System.


This new identity draws inspiration from the Apollo program logo and mission patch. Using an "A" as the primary visual and a trajectory from Earth to the Moon, we honor all that the Apollo program achieved. However, through Artemis we will forge our own path, pursue lunar exploration like never before, and pave the way to Mars.

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/artemis_identity_animated-650.gif)
With Earth Blue, Rocket Red and Lunar Silver for colors, every part of the identity has meaning:

[/li]
• THE A: The A symbolizes an arrowhead from Artemis' quiver and represents launch.
  
• TIP OF THE A: The tip of the A of Artemis points beyond the Moon and signifies that our efforts at the Moon are not the conclusion, but rather the preparation for all that lies beyond.
  
• EARTH CRESCENT: The crescent of the Earth at the bottom shows missions from humanity's perspective. From Earth we go. Back to Earth all that we learn and develop will return. This crescent also visualizes Artemis' bow as the source from which all energy and effort is sent.
  
• TRAJECTORY: The trajectory moves from left to right through the crossbar of the "A" opposite that of Apollo. Thus highlighting the distinct differences in our return to the Moon. The trajectory is red to symbolize our path to Mars.
  
• MOON: The Moon is our next destination and a stepping stone for Mars. It is the focus of all Artemis efforts.
  

Download: Artemis Program identity (https://images.nasa.gov/details-2560x1440_Artemis-Mark-Full-Color.html)


We go now to the Moon, not as a destination, but as a proving ground for all the technology, science, and human exploration efforts that will be critical for missions to Mars. On the lunar surface we will pursue water ice and other natural resources that will further enable deep space travel. From the Moon, humanity will take the next giant leap to Mars.

Last Updated: July 19, 2019
Editor: Jason Townsend

ЦитироватьНАСА представило логотип новой лунной программы "Артемида"
22:54

ВАШИНГТОН, 19 июл – РИА Новости. НАСА представило логотип новой лунной программы "Артемида", в рамках которой американцы планируют вернуться на Луну к 2024 году.

Логотип исполнен в трех цветах: ярко-голубом, серебряном и красном. Название "Артемида" находится под голубой линией земного шара, над которой расположены две сходящиеся серебристые линии, из-за которых выглядывает серебристая Луна, от Земли к ее естественному спутнику поднимается красный извилистый след ракеты, образующий заглавную букву программы "А".

Как пояснили в НАСА, верхняя точка буквы "А" указывает за пределы лунной орбиты, это свидетельствует, что Луна – не конечная точка для НАСА, а этап на пути к Марсу.

Цитировать NASA Ames‏ Подлинная учетная запись @NASAAmes (https://twitter.com/NASAAmes) 2 ч. назад (https://twitter.com/NASAAmes/status/1152293620218642433)
"This is the image of exploration that will carry us as we once again send humans beyond Earth orbit." – NASA Administrator @JimBridenstine (https://twitter.com/JimBridenstine)

Learn more about our #Artemis (https://twitter.com/hashtag/Artemis?src=hash) program: https://www.nasa.gov/artemis  (https://t.co/b9mE0MlVlh)

Ранее администрация президента США Дональда Трампа объявила о задаче по ускорению лунной программы и отправке человека на поверхность Луны в следующие пять лет. Ранее НАСА планировало сделать это к 2028 году.

Обновленная лунная программа получила название "Артемида" в честь греческой богини Луны и сестры Аполлона, именем которого была названа предыдущая американская лунная программа, в ходе которой в июле 1969 года была совершена первая высадка человека на Луну.

В течение этой недели США масштабно отмечают 50-ю годовщину миссии "Аполлон 11". Новый логотип программы в ходе трансляции на сайте НАСА представил глава ведомства Джим Брайденстайн. Он призвал всех американцев стать "поколением Артемиды".

Цитироватьот Земли к ее естественному спутнику поднимается красный извилистый след ракеты

ЦитироватьРанее администрация президента США Дональда Трампа объявила о задаче по ускорению лунной программы и отправке человека на поверхность Луны в следующие пять лет. Ранее НАСА планировало сделать это к 2028 году.

Цитировать20 ИЮЛ, 21:48
США в 2020 году отправят астронавтов в космос на своей ракете

Новый пилотируемый корабль Orion завершен и готов начать подготовку к первому историческому полету, заявил вице-президент США Майкл Пенс

ВАШИНГТОН, 20 июля. /ТАСС/. Соединенные Штаты уже в следующем году смогут отправлять американских астронавтов в космос на ракете собственного производства. Об этом сообщил в субботу вице-президент США Майкл Пенс, выступая в Космическом центре им. Кеннеди на космодроме на мысе Канаверал в штате Флорида. Его выступление транслировалось на сайте Белого дома.

"В течение следующего года мы вновь отправим в космос американских астронавтов на американских ракетах с территории США", - утверждал он на встрече, посвященной 50-й годовщине первой высадки человека на Луну. После прекращения в 2011 году полетов американских шаттлов доставка на МКС астронавтов NASA осуществляется российскими пилотируемыми кораблями "Союз". Сейчас новые американские космические корабли для пилотируемых полетов разрабатывают компании SpaceX и Boeing.

По словам Пенса, "Америка вернется на Луну в течение ближайших пяти лет, а следующим мужчиной и первой женщиной на Луне станут американские астронавты". Речь идет о новой американской пилотируемой лунной программе, названной Artemis. Вице-президент также заявил, что новый пилотируемый корабль Orion, который планируется задействовать в ее реализации, "завершен и готов начать подготовку к первому историческому полету".

"В ближайшие годы американские астронавты вернутся на Луну на борту Orion, <...> мы будем проводить недели и месяцы, а не дни и часы на поверхности Луны", - сказал Пенс. Астронавты, по его словам, "на этот раз собираются остаться на Луне, чтобы исследовать и разрабатывать новые технологии". "Мы будем добывать воду из льда в постоянно затененных участках кратеров Южного полюса [спутника]. Мы будем летать на космических аппаратах нового поколения, которые позволят нам достичь Марса не через годы, а через месяцы", - сказал вице-президент.

Ранее газета The Washington Post (https://www.washingtonpost.com/) сообщила, что Соединенные Штаты могут (https://tass.ru/kosmos/6685127) не вернуться на Луну из-за проблем с финансированием миссии, разработкой тяжелой ракеты для полета и космических скафандров для высадки на спутник.

Первая высадка на Луну

Спускаемый аппарат американского корабля "Аполлон-11" совершил первую в истории посадку на Луну 20 июля 1969 года. На поверхность спутника Земли тогда высадились два астронавта: командир корабля Нил Армстронг и пилот лунного модуля Эдвин Олдрин. Третий член экипажа, Майкл Коллинз, оставался на окололунной орбите в командном модуле.

В ходе последовавших пяти полетов были также совершены успешные высадки астронавтов на Луну, последняя из них - в 1972 году экипажем "Аполлона-17". Всего на Луне в рамках шести экспедиций побывали 12 астронавтов. На Землю было доставлено свыше 180 кг образцов лунного грунта. Завершающим аккордом программы "Аполлон" стала встреча на орбите советского корабля "Союз-19" и американского "Аполлон-18" 17 июля 1975 года - первая в истории космонавтики международная стыковка.

[свернуть]

Цитироватьtnt22 написал:
США в 2020 году отправят астронавтов в космос на своей ракете

ЦитироватьДмитрий Инфан написал:
В облёт?

Цитироватьhttps://ria.ru/20190721/1556730329.html

ВАШИНГТОН, 21 июл - РИА Новости.
....
"Создание корабля "Орион" для экипажа миссии "Артемида-1" завершено, и он готов начать подготовку к историческому первому полету", - заявил, в свою очередь, Майк Пенс
...

ЦитироватьТеплозащита оболочки корабля будет завершена в ближайшее время, а в сентябре его перевезут в Огайо, где проведут окончательные испытания. Когда корабль будет готов к полету, НАСА не сообщает.

Цитироватьhttps://spacenews.com/nasa-announces-orion-achievement-on-apollo-11-anniversary/

NASA announces Orion achievement on Apollo 11 anniversary
by Jeff Foust — July 20, 2019

WASHINGTON — NASA and the White House used the 50th anniversary of the Apollo 11 landing to mark the latest achievement in the development of the Orion spacecraft and reaffirm plans to use it to return humans to the moon by 2024.

In a speech at the Kennedy Space Center July 20, Vice President Mike Pence, flanked by the Orion spacecraft being built for the Artemis 1 uncrewed mission, said that assembly of the spacecraft was now "complete" and ready for final testing.

"Thanks to the hard work of the men of NASA — men and women of NASA — and of American industry, the Orion crew vehicle for the Artemis 1 mission is complete and ready to begin preparations for its historic first flight," Pence announced in his speech at the KSC building where Orion is assembled and tested.

The completion he referred to was the long-awaited integration of the Orion crew module, built by Lockheed Martin, with the European-built service module. The combined spacecraft will now undergo testing at KSC before going to NASA's Plum Brook Facility in Ohio in September for thermal vacuum tests. It's scheduled to return to KSC in early 2020 for launch preparations.

In a statement, Lockheed Martin said the two modules were stacked together earlier in the week in a test cell once used to prepare Apollo spacecraft. Work is underway to complete the integration of the spacecraft, such as connecting bolts and umbilical lines between the modules.

That Orion will launch on the first flight of the Space Launch System on an uncrewed three-week flight around the moon intended to perform extensive testing of the spacecraft before it carries astronauts on the Artemis 2 mission, slated for launch in 2022.

Neither NASA nor Pence provided an update on when that Artemis 1 mission will launch. At a hearing of the Senate Commerce Committee July 17, NASA Administrator Jim Bridenstine said he wanted to bring in new leadership for the agency's human spaceflight programs, who would then examine the costs and schedules of SLS and Orion, before setting a new date for that mission.

However, he seemed to suggest at the hearing that a 2020 launch was no longer feasible for the mission. "I think 2021 is definitely achievable" for Artemis 1, he said.
...

Цитироватьhttps://spacepolicyonline.com/news/pence-sticks-with-the-plan-moon-in-2024-then-mars/

PENCE STICKS WITH THE PLAN — MOON IN 2024, THEN MARS
By Marcia Smith | Posted: July 20, 2019 6:11 pm ET | Last Updated: July 20, 2019 6:11 pm ET

Lockheed Martin chairman, president and CEO Marillyn Hewson participated in the ceremony today standing next to Orion.  She noted that this particular capsule will be used for the uncrewed test flight, Artemis-1. Pence said the capsule is "complete and ready to begin preparations for its historic first flight."

The next step is for Orion to be mated to its Service Module, which is being provided by ESA as part of a barter arrangement in exchange for ESA's use of ISS.  Other hardware will be added and the entire unit shipped to NASA's Plum Brook Station in Sandusky, Ohio for testing.  It then will return to KSC for final processing and inspections prior to being mated with the SLS when it arrives at KSC.  Bridenstine told the Senate Commerce Committee this week that the Artemis-1 launch is now expected in 2021.  NASA initially committed to November 2018 for that launch. The date slipped to December 2019-June 2020 and now to 2021.

Цитироватьhttps://spacepolicyonline.com/news/senators-press-nasa-on-green-run-test-artemis-cost-estimate/

SENATORS PRESS NASA ON GREEN RUN TEST, ARTEMIS COST ESTIMATE
By Marcia Smith | Posted: July 17, 2019 8:32 pm ET | Last Updated: July 18, 2019 12:51 pm ET
..
Despite the rhetoric, however, according to Bridenstine's testimony today, 2021 is now the baseline for Artemis-1.  Artemis-2, which had been expected in 2022, now will be in "2022, 2023."  Artemis-3, the flight that will take astronauts to the lunar surface via a Gateway in lunar orbit, is still planned for 2024, the last year of a second Trump term if he is reelected.
...

Цитироватьhttps://www.whitehouse.gov/briefings-statements/presidential-message-space-exploration-day-2019/

Presidential Message on Space Exploration Day, 2019
INFRASTRUCTURE & TECHNOLOGY
  Issued on: July 20, 2019
...
To honor those who have come before us and for the future betterment of all humankind, we pledge to launch a new era of exploration, extending our pioneering spirit into the farthest reaches of the cosmos.  My Administration is committed to reestablishing our Nation's dominance and leadership in space for centuries to come.  I have instructed the National Aeronautics and Space Administration (NASA) to send the next man and first woman to the Moon and to take the next giant leap—sending Americans to Mars.  Sustained exploration that extends from our Earth to the Moon and on to the Martian surface will usher in a new era of American ingenuity, drawing untold individuals into the fields of science, technology, engineering, mathematics, and defense.
...

Цитироватьpnetmon написал:
РИА пургу гонит
 

Цитироватьhttps://ria.ru/20190721/1556730329.html (https://ria.ru/20190721/1556730329.html)

ВАШИНГТОН, 21 июл - РИА Новости.
....
"Создание корабля "Орион" для экипажа миссии "Артемида-1" завершено, и он готов начать подготовку к историческому первому полету", - заявил, в свою очередь, Майк Пенс
...

нету экипажа и не предвиделось

 

ЦитироватьТеплозащита оболочки корабля будет завершена в ближайшее время, а в сентябре его перевезут в Огайо, где проведут окончательные испытания. Когда корабль будет готов к полету, НАСА не сообщает.

ЦитироватьЧебурашка написал:
Командный и служебный модуль уже состыкован.

ЦитироватьIn a statement, Lockheed Martin said the two modules were stacked together earlier in the week in a test cell once used to prepare Apollo spacecraft. Work is underway to complete the integration of the spacecraft, such as connecting bolts and umbilical lines between the modules.

Цитироватьhttps://www.nasa.gov/press-release/vice-president-unveils-nasa-spacecraft-for-artemis-1-lunar-missio... (https://www.nasa.gov/press-release/vice-president-unveils-nasa-spacecraft-for-artemis-1-lunar-mission-on-moon-landing)

Vice President Unveils NASA Spacecraft for Artemis 1 Lunar Mission on Moon Landing Anniversary
July 21, 2019
RELEASE 19-060

Vice President Mike Pence visited and gave remarks in the Neil Armstrong Operations and Checkout Building at NASA's Kennedy Space Center in Florida on Saturday to commemorate the 50th anniversary of the agency's Apollo 11 Moon landing and announce to America the completion of NASA's Orion crew capsule for the first Artemis lunar mission.

"Thanks to the hard work of the men and women of NASA, and of American industry, the Orion crew vehicle for the Artemis 1 mission is complete and ready to begin preparations for its historic first flight," said Vice President Pence.
...
NASA's goal 50 years ago was to prove the agency could land humans on the Moon and return them safely to Earth. The goal now is to return to the Moon in a sustainable way to prepare for the next giant leap – sending astronauts to Mars for the first time ever.

Artemis 1 will launch NASA's Orion spacecraft and Space Launch System (SLS) rocket around the Moon to test the system and pave the way for landing the first woman and the next man on the Moon in five years, as well as future missions to Mars.

"Similar to the 1960s, we too have an opportunity to take a giant leap forward for all of humanity," said Bridenstine. "President Trump and Vice President Pence have given us a bold direction to return to the Moon by 2024 and then go forward to Mars. Their direction is not empty rhetoric. They have backed up their vision with the budget requests need to accomplish this objective. NASA is calling this the Artemis program in honor of Apollo's twin sister in Greek mythology, the goddess of the Moon. And we are well on our way to getting this done."

Engineers recently completed building and outfitting the Orion crew module at Kennedy. The underlying structure of the crew module, known as the pressure vessel, was manufactured at NASA's Michoud Assembly Facility in New Orleans and shipped to Kennedy, where teams have integrated thousands of parts into the crew module and conducted tests to certify all of its systems for flight.

Orion's European Service Module, which will provide the power and propulsion for Orion during the mission, also is complete. Contributed by ESA (European Space Agency), the service module was manufactured by Airbus in Bremen, Germany, and shipped to Kennedy in November 2018 for final assembly and integration. Engineers have begun operations to join the crew module to the service module, and teams are connecting power and fluid lines to complete hardware attachment.

Once the two modules are joined, engineers will install a heatshield backshell panel on the spacecraft and prepare it for a September flight inside the agency's Super Guppy aircraft to NASA's Plum Brook Station in Sandusky, Ohio. Testing at Plum Brook will ensure the joined modules can withstand the deep space environment.

When testing in Ohio is complete, the spacecraft will return to Kennedy for final processing and inspections. Teams then will fuel the spacecraft and transport it to Kennedy's iconic Vehicle Assembly Building for integration with the SLS rocket before it is rolled out to Launch Pad 39B for the launch of Artemis 1.

Orion is part of NASA's backbone for deep space exploration, along with SLS and the lunar Gateway. During Artemis 1, SLS will send the uncrewed spacecraft – consisting of the crew and service modules – thousands of miles past the Moon for the first in a series of increasingly complex missions. Artemis 2 will be the first of these new missions to the Moon with astronauts on board, followed by Artemis 3, which will launch the next American moonwalkers into a new era of exploration.

Цитироватьhttps://youtu.be/U74ix_fHEfs (https://youtu.be/U74ix_fHEfs)
https://youtu.be/U74ix_fHEfs

За точность и отсутствие правок не ручаюсь - пишут 48 минут, а у НАСА выложено около 3 минут
 

Цитироватьhttps://youtu.be/sPOT4QQQtog (https://youtu.be/sPOT4QQQtog) https://youtu.be/sPOT4QQQtog (https://youtu.be/sPOT4QQQtog)
 
Global News (https://www.youtube.com/channel/UChLtXXpo4Ge1ReTEboVvTDg)
Прямой эфир: 20 июл. 2019 г.

U.S. Vice President Mike Pence took part in 50th anniversary of the moon landing at Kennedy Space Center Saturday.
Pence delivered remarks which included a promise that America will return to the moon within the next five years.

Вот где именно теплозащита располагается? Лучше конечно в теме Ориона. Там на странице и про щит применяемого при спуске написано - вот только для второй миссии, уже с людьми

А я был не прав насчет вольного перевода РИА

Цитировать Emre Kelly‏ Подлинная учетная запись @EmreKelly (https://twitter.com/EmreKelly) 26 мин. назад (https://twitter.com/EmreKelly/status/1156286852304912387)
Interesting #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) / Blue Origin + NASA partnerships just announced related to Artemis program. Both selected for EDL, power, and propulsion.

ЦитироватьNASA  formally issued a call for proposals to provide cargo  transportation  services for its lunar Gateway Aug. 16, offering up to $7  billion in  contracts to support operations of the human-tended  facility.

ЦитироватьUnder  the program, companies would deliver at least 3,400 kilograms of   pressurized cargo and 1,000 kilograms of unpressurized cargo to the   Gateway on each mission.

ЦитироватьDYF написал:
НАСА запускает программу Gateway Logistics Services, похожую на COTS

ЦитироватьAug. 22, 2019

Artemis Program Identity Makes Its Debut in Space

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/516c7327.jpg)

During a spacewalk outside the International Space Station on Aug. 22, astronaut Nick Hague debuted the Artemis program identity in space. Hague and fellow crewmember Andrew Morgan installed the second International Docking Adapter on the complex to enable commercial spacecraft from Boeing and SpaceX to carry astronauts to the station.

The work happening now is paving the way for the future. We are going (https://www.youtube.com/watch?v=vl6jn-DdafM) to the Moon to stay, by 2024. NASA's Artemis lunar exploration program will send the first woman and the next man to surface of the Moon within five years, and prepare for human exploration of Mars.

Last Updated: Aug. 22, 2019
Editor: Sarah Loff

ЦитироватьPreparing America for Deep Space Episode 22: Building & Testing for Artemis

(https://www.youtube.com/user/ReelNASA) NASA Johnson (https://www.youtube.com/channel/UCmheCYT4HlbFi943lpH009Q)

Опубликовано: 23 авг. 2019 г.

NASA is working to land the first woman and the next man on the Moon by 2024. Teams across the country are charging ahead to make that happen as they build and test the Space Launch System (SLS) rocket, Orion spacecraft, and Exploration Ground Systems (EGS) at NASA's Kennedy Space Center.

Some major recent milestones include: Orion – Spacecraft processing at the Operations & Checkout Building at NASA's Kennedy Space Center; Successfully testing the launch abort system during the Ascent Abort-2 Test at Cape Canaveral. SLS – Connecting the Liquid Hydrogen Tank to the Core Stage; loading the Liquid Oxygen Tank Structural Test Article onto the Pegasus Barge at Michoud Assembly Facility in New Orleans. EGS – Mobile Launcher (ML) Roll-Out to Launch Pad 39B; Water Flow Test with the ML; Lightning Tower Painting at Pad 39B; and the Tail Service Mast Umbilical Drop Test.

ЦитироватьНациональное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) и Hewlett Packard Enterprise (HPE) объединили усилия для создания нового суперкомпьютера, который будет использоваться в принадлежащем космическому агентству исследовательском центре Эймса для моделирования и симуляции процесса посадки на Луну в рамках миссий Artemis.

Новый суперкомпьютер получил название Aitken, в честь американского астронома Роберта Гранта Айткена (Robert Grant Aitken). Его теоретическая пиковая производительность составляет 3,69 Пфлопс. Aitken основан на системе HPE SGI 8600 — комплексной специализированной платформе высокопроизводительных вычислений (HPC), которая включает специальные возможности жидкостного охлаждения для оптимальной энергоэффективности.

Aitken использует процессоры Intel Xeon Scalable второго поколения, высокоскоростную сеть Mellanox InfiniBand, имеет на борту 46 080 ядер и 221 Тбайт памяти для хранения данных. Коэффициент эффективности использования электроэнергии PUE равен 1,03. Конструкция устройства включает 1150 узлов.

Новый центр NASA, базирующейся в Маунтин-Вью (штат Калифорния), будет использовать естественную температуру в районе залива и методы испарения для охлаждения суперкомпьютера, заменив потребность в градирне и больших объёмах воды.
HPE и раньше сотрудничала с NASA. В 2017 году компания создавала (https://servernews.ru/957017) для агентства суперкомпьютер Spaceborne Computer, который был отправлен на Международную космическую станцию (МКС).

ЦитироватьDYF написал:
НАСА запускает программу Gateway Logistics Services, похожую на COTS

 https://spacenews.com/nasa-issues-call-for-proposals-for-gateway-logistics/ (https://spacenews.com/nasa-issues-call-for-proposals-for-gateway-logistics/)

 

ЦитироватьNASA  formally issued a call for proposals to provide cargo  transportation  services for its lunar Gateway Aug. 16, offering up to $7  billion in  contracts to support operations of the human-tended  facility.

 

ЦитироватьUnder  the program, companies would deliver at least 3,400 kilograms of   pressurized cargo and 1,000 kilograms of unpressurized cargo to the   Gateway on each mission. 

ЦитироватьGreat to see @SpeakerPelosi join us in supporting Artemis, which will land the first American woman on the Moon by 2024! Thank you @NASA for all of your hard work!

ЦитироватьThe Hardware For NASA's Artemis I Mission Comes Together

(https://www.youtube.com/user/NASAMarshallTV) NASA's Marshall Space Flight Center (https://www.youtube.com/channel/UCYKfAzPEXMQsGtNfBCNa_BA)

Опубликовано: 9 сент. 2019 г.

NASA's powerful Space Launch System rocket and NASA's Orion spacecraft are making progress to the pad. Over the course of their development, the rocket and spacecraft have moved from design and manufacturing to testing and assembly and integration. Some of the hardware has even been delivered to the launch pad at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Along with the Gateway in lunar orbit and a new human landing system, SLS and Orion create the backbone for the agency's Artemis missions to the Moon that will land astronauts on the lunar surface by 2024 From the top to the bottom, you can take a look at the completed flight hardware for SLS and Orion for the first flight, Artemis I, in this latest video.

Цитировать24 СЕН, 01:30
NASA предоставило Lockheed Martin контракт на 12 кораблей Orion для запусков к Луне
Директор NASA Джеймс Брайденстайн назвал это решение "вехой в реализации программы Artemis"

НЬЮ-ЙОРК, 24 сентября. /ТАСС/. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) предоставило компании Lockheed Martin право выполнить контракт на строительство от шести до 12 космических кораблей Orion, предназначенных для запусков к Луне в рамках программы Artemis. Об этом сообщил в понедельник на своей странице в Twitter директор NASA Джеймс Брайденстайн.

Он назвал данное решение "вехой в реализации программы Artemis, предусматривающей высадку первой женщины и очередного мужчины на Луне к 2024 году". "Сегодня мы предоставили Lockheed Martin контракт на производственную линию, которая обеспечит 12 миссий", - отметил Брайденстайн.

Согласно сообщению NASA, Lockheed Martin обязалась поставить минимум шесть или максимум 12 кораблей в период по 30 сентября 2030. Контракт определяет стоимость трех Orion в $2,7 млрд и еще двух - в $1,9 млрд.

NASA весной объявило о том, что новая программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов: первый (Artemis 1), предусматривающий непилотируемый полет установленного на тяжелой ракете Space Launch System (SLS) корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту - намечен на 2022 год. На третьем этапе (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году.

В мае президент США Дональд Трамп объявил о намерении направить в бюджет космического ведомства дополнительно $1,6 млрд на программы освоения Луны и Марса. Эту сумму Белый дом запросит у Конгресса в дополнение к $21 млрд, которые будут выделены на финансирование деятельности NASA в 2020 финансовом году.

Цитироватьhttps://www.nasa.gov/press-release/nasa-commits-to-long-term-artemis-missions-with-orion-production-contract
Sept. 24, 2019
RELEASE 19-074
NASA Commits to Long-term Artemis Missions with Orion Production Contract

... The agency has awarded the Orion Production and Operations Contract (OPOC) to Lockheed Martin of Littleton, Colorado. Spacecraft production for the Orion program, managed at NASA's Johnson Space Center in Houston, will focus on reusability and building a sustainable presence on the lunar surface.

... OPOC is an indefinite-delivery/indefinite-quantity contract that includes a commitment to order a minimum of six and a maximum of 12 Orion spacecraft, with an ordering period through Sept. 30, 2030. Production and operations of the spacecraft for six to 12 missions will establish a core set of capabilities, stabilize the production process, and demonstrate reusability of spacecraft components.

... With this award, NASA is ordering three Orion spacecraft for Artemis missions III through V for $2.7 billion.
The agency plans to order three additional Orion capsules in fiscal year 2022 for Artemis missions VI through VIII, at a total of $1.9 billion. Ordering the spacecraft in groups of three allows NASA to benefit from efficiencies that become available in the supply chain over time – efficiencies that optimize production and lower costs.

Spacecraft reusability – itself a significant cost saver for the agency – will help NASA build the capabilities for sustainable exploration at the Moon and beyond. The long-term plan is to reuse the recovered crew modules at least once. The first phase of reusability will start with Artemis II. Interior components of the spacecraft, such as flight computers and other high value electronics, as well as crew seats and switch panels, will be re-flown on Artemis V. The Artemis III crew module will be re-flown on Artemis VI.

The first six spacecraft will be acquired by cost-plus-incentive-fee ordering. Because the cost of a complex, high-tech system generally decreases over time as the design stabilizes and production processes mature, NASA will negotiate firm-fixed-price orders for future missions to take advantage of the anticipated spacecraft production cost decreases. Furthermore, the cost incentives on the cost-plus-incentive-fee orders are designed to motivate favorable cost performance during early OPOC production and drive substantially lower prices for any subsequent firm-fixed-price orders issued under this contract.

Work under this contract also will support production of NASA's lunar-orbiting Gateway and evolving mission requirements. Production of certain spacecraft components already designed and qualified for Orion will be provided for Gateway use, eliminating the need for the Gateway Program to develop and qualify similar components.

"The men and women at Johnson Space Center represent the best and brightest scientific minds, and I'm confident with additional Orion spacecraft they will push the limits of exploration to the Moon and beyond," said Sen. John Cornyn of Texas. "I commend the Trump Administration for recognizing the importance and tradition of Houston as the center of human spaceflight and exploring the next frontier."

Houston has long been the hub of America's human space exploration program, from the early days of Gemini, Mercury, and Apollo to Artemis. With NASA's accelerated return to the Moon, Johnson Space Center now is managing more major human spaceflight programs than ever before. In addition to the Orion program, the Texas facility also manages NASA's Gateway and International Space Station programs, and is home to the Mission Control Center and America's astronaut corps – the next moonwalkers. Johnson also manages the agency's Commercial Lunar Payload Services, the first two deliveries for which are targeted to launch to the Moon in July 2021.

"No other spacecraft in the world can keep humans alive hundreds of thousands of miles from Earth for weeks at a time with the safety features, crew accommodations, technical innovations, and reliability that Orion provides," said Mark Kirasich, Orion Program manager at Johnson. "With the design and development phase of Orion largely behind us, this new contract will enable us to increase efficiencies, reuse the spacecraft, and bring down the cost of reliably transporting people between earth and the Gateway."

NASA is working to land the first woman and next man on the Moon in five years as part of the agency's Artemis program. Orion, the Space Launch System rocket and Gateway are part of NASA's backbone for deep space exploration.
Work is well underway on both the Artemis I and II Orion spacecraft. Engineers at Kennedy Space Center in Florida have completed and attached the crew and service modules for Artemis I and are preparing the spacecraft for environmental testing. Meanwhile, teams at Kennedy are integrating thousands of parts into the crew module for Artemis II in preparation for the first crewed Artemis mission.
...

Цитировать Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 18 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1180212726632714240)

ARTICLE: NASA calls for industry input on new xEMU Lunar Spacesuits -

https://www.nasaspaceflight.com/2019/10/nasa-rfi-new-lunar-spacesuits/ ... (https://t.co/MIaaHheZXA)

ЦитироватьThe First Artemis Flight Path Around the Moon

(https://www.youtube.com/user/NASAtelevision) NASA (https://www.youtube.com/channel/UCLA_DiR1FfKNvjuUpBHmylQ)

10 окт. 2019 г.

Our Artemis program will return humans to the Moon by 2024. Artemis I, the first Artemis mission, will test all of the human rated systems in deep space — including the Orion spacecraft and Space Launch System rocket. This is its 26 day journey... in 30 seconds.

ЦитироватьNASA official hints first SLS launch could slip to mid-2021
by Jeff Foust (https://spacenews.com/author/jeff-foust/) — October 11, 2019


The acting associate administrator for human exploration and operations at NASA, Ken Bowersox, said that current schedules calling for a late 2020 first launch of SLS are "very, very aggressive" that that the launch may slip well into 2021. Credit: NASA

LAS CRUCES, N.M. — While NASA continues to wait to set a new official date for the first launch of its Space Launch System, an agency official said Oct. 10 that the launch could slip as late as the middle of 2021.

NASA's formal estimate of the first launch of SLS, a mission called Artemis 1, remains late 2020. That date, though, assumes that everything will go exactly as planned for the remainder of the vehicle's development and testing.

"The schedule that we're managing to is very, very aggressive," said Ken Bowersox, acting associate administrator for human exploration and operations at NASA, during a presentation at the International Symposium for Personal and Commercial Spaceflight (ISPCS) here.

That schedule calls for finishing the core stage of the vehicle at the end of this year and shipping it to the Stennis Space Center in Mississippi for a static-fire test known as the Green Run. "In the best case, it's going to be five or six months" of testing there, he said.

He added, though, that there are "risks" to that timeline due to both technical issues, such as the amount of time needed to refurbish the stage after the test, as well as weather that can delay work on the outdoors test stand.

After the Green Run, the stage would be shipped to the Kennedy Space Center for integration with its two solid rocket boosters, upper stage and the Orion spacecraft that will perform an uncrewed test flight in cislunar space.

"We have a chance to actually have a rocket on the pad and launch by the end of next year," he said. "But when you start throwing all those different uncertainties, it's more likely that we will move out into 2021."

Earlier in his speech, he suggested that the Artemis 1 launch could slip well into 2021. "Some time late next year, middle of the year after," he said, "the first uncrewed Orion will be launched out around the moon."

Bowersox's comments are the strongest signal yet that a 2020 launch of the SLS appears unlikely. Slips in the schedule in March prompted NASA Administrator Jim Bridenstine to propose flying what was then known as Exploration Mission 1 on an alternative vehicle to the SLS (https://spacenews.com/nasa-considering-flying-orion-on-commercial-launch-vehicles/), a proposal strongly opposed by congressional supporters of the rocket and which the agency ultimately decided not to pursue.

NASA also considered shortening or doing away entirely with the Green Run as a means of saving several months of schedule. That move was opposed by many agency advisors, including the Aerospace Safety Advisory Panel, and Bridenstine announced in July that the agency would go ahead with the Green Run test (https://spacenews.com/nasa-to-retain-sls-green-run-test/).

A formal decision on a new launch date, Bowersox said, won't come until the agency hires a new associate administrator for human exploration and operations. Bowersox, a deputy associate administrator, has held the position in an acting capacity since Bridenstine reassigned longtime associate administrator Bill Gerstenmaier three months ago.

"When we name a new [associate administrator], we're going to give that person a chance to look at all of the schedule analyses that have been done, and let them rebaseline the date and cost information," he said.

NASA, though, has not appeared to be in a rush to select a permanent successor to Gerstenmaier. Bowersox noted that, when he testified before a House committee Sept. 18 (https://spacenews.com/house-members-skeptical-about-nasas-approach-to-returning-humans-to-the-moon/), he estimated that person would be selected "by the end of the year," a schedule he said he was then told by agency leadership was too long. "Now what I say is somewhere between a few weeks and a few months."

Bridenstine, speaking Oct. 10 at SpaceX's headquarters in Hawthorne, California, after a meeting with Elon Musk, praised Bowersox for his interim leadership. "He's doing great work," Bridenstine said, arguing that it would not, at least, delay any commercial crew test flights. "As of right now, I'm very confident we can continue moving forward and not have any delays because of the opening in that position."

Bridenstine hinted that the search for a new associate administrator may soon end. "We will come to a point where we settle on a name, but we're not there yet," he said. "That announcement is not months away, it's weeks away."

Bowersox said he was interested in taking the associate administrator position on a permanent basis. "If I wasn't interested in the job, I wouldn't still be here as the acting" associate administrator, he said. "I'd be happy to serve in the position."

Цитироватьtnt22 написал:
NASA official hints first SLS launch could slip to mid-2021

Цитировать Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 19 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1184168609318391808)

I wonder if the Red, White and Blue is PR, like the "never were going to be on them" swooshes on the SLS boosters?

Цитировать Michael Baylor‏ @nextspaceflight (https://twitter.com/nextspaceflight) 14 мин. назад (https://twitter.com/nextspaceflight/status/1184170159939997699)

The Orion suit looks much better. Not quite the SpaceX flight suit, but definitely gets a passing grade.

Цитировать15 ОКТ, 21:53
NASA представило два новых скафандра для полетов на Луну и на Марс
В ведомстве заявили, что новые скафандры позволят ходить по поверхности Луны, а не прыгать

ВАШИНГТОН, 15 октября. /ТАСС/. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) представило во вторник два новых скафандра, которые будут использоваться для полетов на Луну и на Марс. Демонстрация состоялась в штаб-квартире NASA в Вашингтоне.

"Если мы вспомним поколение "Аполлон", то Нил Армстронг и Эдвин Олдрин прыгали по поверхности Луны, теперь же мы сможем по-настоящему ходить по поверхности Луны, и это очень большое отличие от предыдущего поколения", - рассказал директор NASA Джеймс Брайденстайн.

Один из скафандров предназначен для использования на борту корабля Orion во время его запуска и возвращения на Землю, а второй - для исследования поверхности Луны, в том числе в условиях его южного полюса.

Представленные во вторник скафандры разработаны специально для лунной программы. При дальнейшем полете на Марс, как уточнили разработчики, будут использованы аналогичные костюмы с небольшими модификациями, чтобы они лучше подходили для марсианских условий.

Новая лунная программа

NASA весной объявило о том, что новая программа освоения Луны получила название Artemis ("Артемида"). Она будет состоять из трех этапов: первый (Artemis 1), предусматривающий непилотируемый полет установленного на ракету SLS (Space Launch System) корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту - намечен на 2022 год.

На третьем этапе миссии (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году и отправить их к Марсу ориентировочно в середине 2030-х годов.

В мае президент США Дональд Трамп объявил о намерении направить в бюджет космического ведомства дополнительно $1,6 млрд на программы освоения Луны и Марса. Эту сумму Белый дом запросит у Конгресса в дополнение к $21 млрд, которые будут выделены на финансирование деятельности NASA в 2020 финансовом году.

[свернуть]

ЦитироватьНАСА представило скафандры для лунной миссии
23:05 15.10.2019

ВАШИНГТОН, 15 окт - РИА Новости, Алексей Богдановский. Американское космическое агентство НАСА представило во вторник два скафандра, которые будут использоваться для лунной миссии Artemis и на основе которых планируется сконструировать скафандры для полета на Марс, передает корреспондент РИА Новости.

По словам главы НАСА Джима Бранденстайна, нынешний скафандр для поверхности Луны - "большой шаг вперед по сравнению с программой "Аполлон". Новый скафандр не имеет молний и кабелей, на которые ранее жаловались космонавты. Он также лучше защищен от радиации и всеразъедающей лунной пыли.

Прототип лунного скафандра показала на сцене инженер Кристин Дэвис, которая входит в команду, разрабатывающую гермошлем для скафандра. На глазах у руководства НАСА, журналистов и школьников она продемонстрировала ходьбу и простейшие движения в скафандре, а также подняла со сцены камень и вручила его главе НАСА. Тот уточнил, что это обычный земной камень, а не лунный. На Дэвис был прототип скафандра весом более 50 килограммов, он также находился под давлением аналогично тому, как будет работать настоящий лунный скафандр.

Эми Росс, ведущий дизайнер в команде создателей скафандра, пояснила, что он способен поддерживать лунные "прогулки" длительностью до 8 часов, плюс еще один час ресурса зарезервирован для нештатных ситуаций.

Астронавт Кейт Рубин рассказала, как испытывала скафандр на протяжении долгого времени в бассейне с водой. По ее словам, испытания показали, что скафандр позволяет намного больше мобильности, чем предыдущие модели, в особенности для плеч и рук астронавтов — они даже могут шевелить пальцами в скафандре. По ее словам, главный ограничительный фактор для времени работы даже не наличие кислорода, запасы которого превышают 7 часов, а своевременный отвод углекислого газа, и в этом удалось добиться серьезного прогресса. Кроме того, астронавты на Луне в случае необходимости смогут менять скафандры и оперативно перезаряжать их в ходе лунной миссии.

"Мобильность и функциональность этого скафандра - это очень большой шаг вперед по сравнению с тем, что мы используем сейчас", - сказала Рубин, на счету которой один полет на МКС и два выхода в открытый космос.

По словам Бранденстайна, скафандр рассчитан на эксплуатацию при температуре от минус 250 по Фаренгейту (минус 157 градусов по Цельсию) до плюс 200 градусов по Фаренгейту (93 градуса по Цельсию).

Второй скафандр, представленный во вторник, будет использоваться в космическом корабле преимущественно при взлете и посадке. В случае необходимости астронавт может находиться в нем до 6 дней.

НАСА планирует после полувекового перерыва отправить астронавтов на Луну в 2024 году, а после 2028 года - создать на Луне постоянную базу, рассчитанную на 15 лет эксплуатации. Основываясь на опыте, полученном на Луне, НАСА планирует отправить астронавтов на Марс в 2030-х годах.

ЦитироватьNot написал:
Вот это похоже на скафандры, в отличие от дерьмотиновых костюмчиков от кутурье Маска

ЦитироватьNASA Introduces New Spacesuits for the Moon and Mars

(https://www.youtube.com/user/NASAtelevision) NASA (https://www.youtube.com/channel/UCLA_DiR1FfKNvjuUpBHmylQ)

15 окт. 2019 г.

At NASA Headquarters on Oct. 15, 2019, Administrator Jim Bridenstine introduced the Exploration Extravehicular Mobility Unit (xEMU) and Orion Crew Survival System suit which will be will be worn by first woman and next man as they explore the Moon as part of the #Artemis (https://www.youtube.com/results?search_query=%23Artemis) program.

ЦитироватьIntroducing Artemis Generation Spacesuits

(https://www.youtube.com/user/NASAgovVideo) NASA Video (https://www.youtube.com/channel/UC_aP7p621ATY_yAa8jMqUVA)

15 окт. 2019 г.

NASA invited Media to get an up-close look at the next generation spacesuits the first woman and next man to explore the Moon will wear as part of the agency's Artemis program.

NASA is preparing to send astronauts to the Moon by 2024 and is moving forward with design and development of the suits astronauts will wear on the lunar surface and other destinations, including Mars.

The public event took place on Tuesday, Oct. 15  at NASA Headquarters in Washington, D.C. and featured NASA Administrator Jim Bridenstine, who hosted a demonstration with spacesuit engineers.

ЦитироватьAlex_II написал:и чем же вот это оранжевое отличается от масковского
 

ЦитироватьNot написал:
Тем же самым, чем скафандр отличается от маскарадного костюма.

ЦитироватьOct. 16, 2019

NASA Commits to Future Artemis Missions With More SLS Rocket Stages

NASA has taken the next steps toward building Space Launch System (SLS) rocket core stages to support as many as 10 Artemis missions, including the mission that will carry the first woman and next man to the Moon by 2024 (https://www.nasa.gov/feature/sending-american-astronauts-to-moon-in-2024-nasa-accepts-challenge).

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/maf_20190917_cs1_es_join_sbs-34.jpg)
NASA finished assembling the main structural components for the Space Launch System (SLS) rocket core stage on Sept. 19. Engineers at NASA's Michoud Assembly Facility in New Orleans fully integrated the last piece of the 212-foot-tall core stage by adding the engine section to the rest of the previously assembled structure.
Credits: NASA/Steven Seipel
View Image Feature (https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/multimedia/nasa-finishes-assembly-of-core-stage-structure.html)

The agency intends to work with Boeing, the current lead contractor for the core stages of the rockets that will fly on the first two Artemis missions, for the production of SLS rockets through the next decade. The core stage (https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/factsheets.html) is the center part of the rocket that contains the two giant liquid fuel tanks. Towering 212 feet with a diameter of 27.6 feet, it will store cryogenic liquid hydrogen and liquid oxygen and all the systems that will feed the stage's four RS-25 engines. It also houses the flight computers and much of the avionics (https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/avionics.html) needed to control the rocket's flight.

NASA has provided initial funding and authorization to Boeing to begin work toward the production of the third core stage and to order targeted long-lead materials and cost-efficient bulk purchases to support future builds of core stages. This action allows Boeing to manufacture the third core stage in time for the 2024 mission, Artemis III, while NASA and Boeing work on negotiations to finalize the details of the full contract within the next year. The full contract is expected to support up to 10 core stages and up to eight Exploration Upper Stages (EUS).

"It is urgent that we meet the President's goal to land astronauts on the Moon by 2024, and SLS is the only rocket that can help us meet that challenge," said NASA Administrator Jim Bridenstine. "These initial steps allow NASA to start building the core stage that will launch the next astronauts to set foot on the lunar surface and build the powerful exploration upper stage that will expand the possibilities for Artemis missions by sending hardware and cargo along with humans or even heavier cargo needed to explore the Moon or Mars."

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/block1_cargo_onml_nightfall_tall_rev2.jpg)
An illustration of NASA's Space Launch System (SLS) in the Block 1 configuration, which will carry an Orion spacecraft beyond the Moon, on the mobile launcher. SLS is the only rocket that can send the Orion spacecraft, astronauts and supplies to the Moon on a single mission.

Boeing's current contract includes the SLS core stages for the Artemis I and Artemis II missions and the first EUS, as well as structural test articles and the core stage pathfinder. The new contract is expected to realize substantial savings compared to the production costs of core stages built during the design, development, test and evaluation phase by applying lessons learned during first-time builds and gaining efficiencies through bulk purchases.

"NASA is committed to establishing a sustainable presence at the Moon, and this action enables NASA to continue Space Launch System core stage production in support of that effort to help bring back new knowledge and prepare for sending astronauts to Mars," said John Honeycutt, SLS Program Manager at Marshall. "SLS is the only rocket powerful enough to send Orion, astronauts and supplies to the Moon on a single mission, and no other rocket in production today can send as much cargo to deep space as the Space Launch System rocket.

For the first three Artemis missions, the SLS rocket uses an interim cryogenic propulsion stage to send the Orion spacecraft to the Moon. The SLS rocket is designed to meet a variety of mission needs by evolving to carry greater mass and volume with a more powerful EUS. The EUS is an important part of Artemis infrastructure needed to send astronauts and large cargo together, or larger cargo-only shipments, to the Moon, Mars and deep space. NASA aims to use the first EUS on the Artemis IV mission, and additional core stages and upper stages will support either crewed Artemis missions, science missions or cargo missions.

"The exploration upper stage will truly open up the universe by providing even more lift capability to deep space," said Julie Bassler, the SLS Stages manager at Marshall. "The exploration upper stage will provide the power to send more than 45 metric tons, or 99 thousand pounds, to lunar orbit."

The Space Launch System rocket, Orion spacecraft, Gateway and Human Landing System are part of NASA's backbone for deep space exploration. Work is well underway on both the Artemis I and II rockets, with core stage assembly nearly complete at Michoud. Soon, the stage will be shipped to NASA's Stennis Space Center near Bay St. Louis, Mississippi, where it will undergo Green Run testing, an integrated test of the entire new stage that culminates with the firing of all four RS-25 engines. Upon completion of the test, NASA's Pegasus barge will take the core stage to NASA's Kennedy Space Center in Florida where it will be integrated with other parts of the rocket and Orion for Artemis I. Boeing also has completed manufacturing most of the main core stage structures for Artemis II.

The Artemis program is the next step in human space exploration. It's part of NASA's broader Moon to Mars (http://www.nasa.gov/moontomars) exploration approach, in which we will quickly and sustainably explore the Moon and use what we learn there to enable humanity's next giant leap, sending astronauts to Mars.

For more information about SLS visit: https://www.nasa.gov/sls (https://www.nasa.gov/sls)

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/core_stage_infographic_reboot.jpg)
Credits: NASA/MSFC

Last Updated: Oct. 16, 2019
Editor: Sarah Loff

Цитировать Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 12 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1184522720643555330)

The EUS turns SLS Block 1 into Block 1B (105mT capable vehicle). A downside is the rocket will be too tall for Mobile Launcher (ML-1) currently being tested at 39B. So NASA needs to build another (ML-2). Will take several years and lots of $'s to build.

https://www.nasaspaceflight.com/2018/04/nasas-dual-ml-plan-extra-sls-block-1-missions/ ...  (https://t.co/gUcMXavOBi)

ЦитироватьMulti-arm Swing Test

(https://www.youtube.com/user/NASAKennedy) NASAKennedy (https://www.youtube.com/channel/UCjJtr2fFcUp6yljzJOzpHUg)

15 окт. 2019 г.

Exploration Ground Systems continued to make sure the mobile launcher is ready for Artemis I with a multi-arm swing test on Friday, October 4, 2019 at Launch Pad 39B at Kennedy Space Center in Florida. The Umbilical Arm Simultaneous Retract Test included retraction of the connections that will provide fuel, coolant and communications to the Space Launch System rocket up until launch. The umbilicals tested included the Interim Cryogenic Propulsion Stage Umbilical (ICPSU), the Core Stage Forward Skirt Umbilical (CSFSU) and the Core Stage Intertank Umbilical (CSIU).

ЦитироватьNot написал:
Откуда на планере двигатели, филооолух!

ЦитироватьAstro Cat написал:
Not (//forum/user/13990/), И что тебя не устраивает? То что шаттл тянет себя на орбиту сам, все время вывода, на МАРШЕВЫХ двигателях,

ЦитироватьNot написал:
Это и делает его "вполне себе полноценным КК"? А корабли Буран и Союз, значит, неполноценные, они же сами себя на орбиту не тянут?

ЦитироватьAlex_II написал:когда полноценно залетает StarShip,

ЦитироватьNot написал:
Куда залетает?

ЦитироватьNASA has taken the next steps toward building Space Launch System  (SLS) rocket core stages to support as many as 10 Artemis missions,  including the mission that will carry the first woman and next man to  the Moon by 2024 (https://www.nasa.gov/feature/sending-american-astronauts-to-moon-in-2024-nasa-accepts-challenge).

    (https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/maf_20190917_cs1_es_join_sbs-34.jpg)
   NASA finished assembling the main structural  components for the Space Launch System (SLS) rocket core stage on Sept.  19. Engineers at NASA's Michoud Assembly Facility in New Orleans fully  integrated the last piece of the 212-foot-tall core stage by adding the  engine section to the rest of the previously assembled structure.
  Credits: NASA/Steven Seipel
  View Image Feature (https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/multimedia/nasa-finishes-assembly-of-core-stage-structure.html)
 
 
  The agency intends to work with Boeing, the current lead contractor  for the core stages of the rockets that will fly on the first two  Artemis missions, for the production of SLS rockets through the next  decade. The core stage (https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/factsheets.html)  is the center part of the rocket that contains the two giant liquid  fuel tanks. Towering 212 feet with a diameter of 27.6 feet, it will  store cryogenic liquid hydrogen and liquid oxygen and all the systems  that will feed the stage's four RS-25 engines. It also houses the flight  computers and much of the avionics  (https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/avionics.html)needed to control the rocket's flight.

ЦитироватьNot написал:
 

ЦитироватьAlex_II (//forum/user/14242/) написал:Маневровые двигатели были и на Шаттле и на Буране (но на Шаттле кроме них были еще и маршевые, на которых он поднимался на орбиту)...

Стоп, куда! Ты же тут втирал всем что Буран - планер! Откуда на планере двигатели, филооолух!

ЦитироватьСтарый написал: Планер планирует в воздухе. Поэтому те двигатели что работают в вакууме не считаются.  

ЦитироватьNot написал:
 

ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал: Планер планирует в воздухе. Поэтому те двигатели что работают в вакууме не считаются.  

Ну тогда и Шаттл - планер. 

ЦитироватьНо филолух утверждал - что полноценный дескать КаКа.

ЦитироватьNot написал:
А тем временем, в замке у шефа...
NASA покупает у Боинга 10 SLS. И никаких старщитов

ЦитироватьThis action allows Boeing to manufacture the third core stage in time for the 2024 mission, Artemis III, while NASA and Boeing work on negotiations to finalize the details of the full contract within the next year. The full contract is expected to support up to 10 core stages and up to eight Exploration Upper Stages (EUS).
...
Boeing's current contract includes the SLS core stages for the Artemis I and Artemis II missions and the first EUS, as well as structural test articles and the core stage pathfinder.

Цитировать
An illustration of NASA's Space Launch System (SLS) in the Block 1 configuration, which will carry an Orion spacecraft beyond the Moon, on the mobile launcher. SLS is the only rocket that can send the Orion spacecraft, astronauts and supplies to the Moon on a single mission.

ЦитироватьNot написал:
 

Вот это похоже на скафандры, в отличие от дерьмотиновых костюмчиков от кутурье Маска

ЦитироватьVeganin написал:
 Denis Voronin, Alex_II, Not,  имейте же совесть!  Если невмоготу без мата и взаимных оскорблений, то просвещайте своих собеседников об их социальном статусе и умственных способностях в личке. Ну сколько, блин, можно...  

ЦитироватьСтарый написал:
 

ЦитироватьНе обижай Нота! Он никогда не ругается матом!

ЦитироватьСтарый написал:
Он никогда не ругается матом!  

Цитировать Harry Stoltz  :f09f9a80:‏ @HarryStoltz1 (https://twitter.com/HarryStoltz1) 15 мин. назад (https://twitter.com/HarryStoltz1/status/1186165592547422208)

.@NASA (https://twitter.com/NASA)'s Artemis Program Timeline.  @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) has 2 commercial contracts so far!

ЦитироватьOCT 22, 2019
BLUE ORIGIN ANNOUNCES NATIONAL TEAM FOR NASA'S HUMAN LANDING SYSTEM ARTEMIS

Today, Blue Origin is proud to announce a national team to offer a Human Landing System for NASA's Artemis program to return Americans to the lunar surface by 2024.

Blue Origin has signed teaming agreements with Lockheed Martin, Northrop Grumman and Draper. These partners have decades of experience supporting NASA with human space flight systems, launch vehicles, orbital logistics, deep-space missions, interplanetary navigation and planetary landings.

Our combined experience is uniquely positioned to meet NASA's needs for the Artemis program. Each partner will bring their industry leading solutions to the following roles:

[/li]
• Blue Origin, as prime contractor, leads program management, systems engineering, safety and mission assurance, and mission engineering while providing the Descent Element that is based on the multi-year development of the Blue Moon lunar lander and its BE-7 engine.
  
• Lockheed Martin develops the reusable Ascent Element vehicle and leads crewed flight operations and training.
  
• Northrop Grumman provides the Transfer Element vehicle that brings the landing system down towards the Moon.
  
• Draper leads descent guidance and provides flight avionics.
  

"National challenges call for a national response. We are humbled and inspired to lead this deeply committed team that will land NASA astronauts on the Moon," said Bob Smith, CEO, Blue Origin."Combining our partners' heritage with our advance work on the Blue Moon lunar lander and its BE-7 engine, our team is looking forward to working with NASA in support of the Artemis program."

"Lockheed Martin has been honored to help NASA explore space for more than 50 years, providing deep space robotic missions, planetary landers, space shuttle heritage and the Orion exploration spacecraft," said Rick Ambrose, executive vice president, Lockheed Martin Space. "We value Blue Origin's thoughtful approach to developing human-rated flight systems, and are thrilled to be part of a national team with this mix of innovation and experience. We look forward to safely and sustainably returning our nation to the surface of the Moon by 2024."

"Northrop Grumman's commitment to put Americans back on the moon dates back over 50 years ago with the delivery of the first lunar lander for the historic Apollo Program," said Blake Larson, corporate vice president and president of Innovation Systems, Northrop Grumman. "Along with our ongoing work on the Space Launch System boosters, astronaut escape system, and the Gateway habitat, we are proud to be a part of the Blue Origin national team to support NASA's Artemis program and the ambitious goal to return to the moon by 2024."

"When the nation needs precision guidance, it calls on Draper," said Kaigham J. Gabriel, President and CEO, Draper. "We guided Apollo to the moon and back nearly 50 years ago. We're ready to do it again with the Blue Origin team for Artemis."

It's time to go back to the Moon, this time to stay.

-Gradatim Ferociter

ЦитироватьOrion Fuels Artemis

(https://www.youtube.com/user/ReelNASA) NASA Johnson (https://www.youtube.com/channel/UCmheCYT4HlbFi943lpH009Q)

22 окт. 2019 г.

The Orion spacecraft is one of the major components of NASA's Artemis program, which will return humans to the Moon by 2024 in preparation for future missions to Mars.  Astronaut Randy Bresnik explains the role of Orion, in conjunction with the Space Launch System, Gateway lunar outpost and new lunar lander, in carrying a new generation of astronauts to the surface of the Moon and then safely home again to Earth.

Цитироватькукушка написал:
Лаборатория Draper обеспечит посадочный модуль авионикой и системами управления. Эти ребята не новички в лунных полётах — на их счету бортовой компьютер «Аполлонов».

ЦитироватьAlex_II написал:
Draper

Цитироватьfrigate написал:
Draper Laboratory is an American not-for-profit research and development organization, headquartered in Cambridge, Massachusetts; its official name is "The Charles Stark Draper Laboratory, Inc".The laboratory encompasses seven areas of technical expertise, including Space Systems: As "NASA's technology development partner and transition agent for planetary exploration", development of GN&C and high-performance science instruments. Expertise also addresses the national security space sector.

Цитировать Chris G - NSF‏ @ChrisG_NSF (https://twitter.com/ChrisG_NSF) 54 мин. назад (https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1189224487885135873)

Flight sequence:

Artemis 1 (No Earlier Than late 2020 best case)
Artemis 2: 1st human Orion flight
Artemis Support Mission: Power/Propulsion Element
Artemis Support Mission: Pressurized module
Artemis Support Mission: Lander
Artemis 3: Human lunar landing
#NAC (https://twitter.com/hashtag/NAC?src=hash) #HEO (https://twitter.com/hashtag/HEO?src=hash)


53 мин. назад (https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1189224776260296705)

Artemis 2 will be first flight of #Orion (https://twitter.com/hashtag/Orion?src=hash) life support systems and first crew flight.  10 day mission duration. #NAC (https://twitter.com/hashtag/NAC?src=hash) #HEO (https://twitter.com/hashtag/HEO?src=hash)

Цитировать Stephen Clark‏ @StephenClark1 (https://twitter.com/StephenClark1) 53 мин. назад (https://twitter.com/StephenClark1/status/1189225671740088320)

NASA's Ken Bowersox presents a new (at least to me) slide illustrating the Artemis 3 mission profile, with the SLS, Orion, Gateway, and a human-rated lunar lander.

Цитироватьtnt22 написал:
 

ЦитироватьFlight sequence:

Artemis Support Mission: Power/Propulsion Element
Artemis Support Mission: Pressurized module
Artemis Support Mission: Lander

ЦитироватьДимитър написал:
У Gateway будут всего лишь два модуля !?

ЦитироватьДимитър написал:
 

Цитироватьtnt22 (//forum/user/18282/) написал:
 

ЦитироватьFlight sequence:
Artemis Support Mission: Power/Propulsion Element
Artemis Support Mission: Pressurized module
Artemis Support Mission: Lander

У Gateway будут всего лишь два модуля !?

ЦитироватьBoeing Proposes 'Fewest Steps to the Moon' for NASA's Human Lander

Simplified approach increases opportunities for success by 2024




HOUSTON, Nov. 5, 2019 — Boeing [NYSE: BA] today submitted a proposal to NASA for an integrated Human Lander System (HLS) designed to safely take astronauts to the surface of the moon and return them to lunar orbit as part of the Artemis space exploration program.

The company's proposal calls for delivering the lander's Ascent Element and Descent Element to lunar orbit in one rocket launch to ensure it is tailored for maximum capability and crew safety. This approach reduces the complexity and risk of sending multiple segments to orbit on multiple launches, enabling a crewed lunar surface landing with only five mission critical events instead of the 11 or more required by alternate strategies. Boeing's integrated lander also can carry itself from lunar orbit to the surface without an additional transfer stage or "space tug," further reducing launches and simplifying the steps to a successful landing.

"Using the lift capability of NASA's Space Launch System (SLS) Block 1B, we have developed a 'Fewest Steps to the Moon' approach that minimizes mission complexity, while offering the safest and most direct path to the lunar surface," said Jim Chilton, senior vice president of Space and Launch for Boeing Defense, Space & Security.

Boeing's design relies on NASA's exploration backbone, the SLS rocket currently in production at NASA's Michoud Assembly Facility (MAF). The SLS has an unmatched lift capability that builds on proven flight components. This approach shortens development time and lowers risk, enabling NASA to safely land on the moon's surface by 2024.

The lander's flexible design allows for the fastest path to lunar flights while providing a robust platform that can perform NASA's full range of exploration missions. It can dock with the Gateway lunar orbiter or directly with NASA's Orion to eliminate the need for an additional spacecraft, both on time to meet the 2024 mandate.

The design includes innovations in its engines, composites, and automated landing and rendezvous systems. Key technologies are based on the Boeing CST-100 Starliner spacecraft, which will be fully demonstrated and proven during its upcoming Orbital Flight Test to the International Space Station in December 2019.

Boeing partnered with NASA's Marshall Space Flight Center, Johnson Space Center, and Kennedy Space Center and will collaborate closely with NASA to integrate, certify, and operate this innovative HLS. The company also will provide the critical resources and industry knowledge required to ensure on-time delivery in support of a 2024 lunar landing. Whether serving in NASA's 2024 or 2025 mission slot, Boeing's approach maximizes return from agency investments in previous and ongoing programs to allow for the simplest and therefore highest probability path back to the lunar surface.

# # #

Цитировать6 НОЯ, 02:49
Корпорация Boeing представила NASA проект аппарата для высадки астронавтов на Луну
Ее планируется осуществить в 2024 году

НЬЮ-ЙОРК, 6 ноября. /ТАСС/. Американская корпорация Boeing представила Национальному управлению США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) проект аппарата для высадки астронавтов на поверхность Луны. Об этом сообщается в докладе, опубликованном во вторник на сайте Boeing.

Модуль, который носит рабочее название Human Lander System (HLS), состоит из двух частей, одна из которых отвечает за высадку на поверхность спутника Земли, а другая - за подъем на орбиту. Согласно задумке специалистов Boeing, оба элемента планируется запускать на одной тяжелой ракете-носителе Space Launch System, чтобы избежать возможных сложностей, связанных с дополнительными запусками и размещением сразу нескольких аппаратов на лунной орбите. По данным Boeing, в этом случае миссия по высадке на поверхность Луны будет разделена на пять критически важных этапов вместо 11.

В корпорации отметили, что аппарат можно будет состыковать с разрабатываемой по заказу НАСА окололунной станцией Gateway или космическими кораблями Orion, создаваемыми компанией Lockheed Martin. При этом в докладе Boeing подчеркивается, что большинством ключевых технологий проект аппарата обязан разрабатываемому корпорацией коммерческому кораблю Boeing CST-100 Starliner.

NASA весной объявило о том, что новая программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов: первый (Artemis 1) предусматривает непилотируемый полет установленного на тяжелой ракете Space Launch System корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, этот этап запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту, он намечен на 2022 год. На третьем этапе (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году.

[свернуть]

ЦитироватьЧебурашка написал:
Боинг предлагает вторую SLS в год для запуска лунного модуля цельным куском

ЦитироватьЧебурашка написал:
Мне слабо верится в согласованность аж четырёх пусков. Два лучше

ЦитироватьЧебурашка написал:
Мне слабо верится в согласованность аж четырёх пусков. Два лучше

ЦитироватьIn that exploration R&D program, the report accompanying the bill allocates $600 million for advanced cislunar and surface capabilities, which features work on human-rated lunar landers. The agency, in its budget amendment, requested $1 billion for that work; the Senate bill provided $744 million while the House included nothing.

ЦитироватьЧебурашка написал:
Компромис - дать 600 миллнионов $.

ЦитироватьЧебурашка написал:
Не совсем так. НАСА просило миллиард

Цитировать https://www.mk.ru/science/2019/12/12/neozhidannoe-zayavlenie-nasa-ssha-teper-interesuyut-tolko-mars-i-luna.html (https://www.mk.ru/science/2019/12/12/neozhidannoe-zayavlenie-nasa-ssha-teper-interesuyut-tolko-mars-i-luna.html)

Заголовок в газете: Американцы убегают от России на Луну
Опубликован в газете "Московский комсомолец" №28150 от 13 декабря 2019
12.12.2019 в 17:50, просмотров: 13189
Наталья Веденеева

Американское космическое агентство NASA существенно меняет вектор пилотируемой космонавтики. Международная космическая станция плавно переводится им в режим коммерческого использования, а государственные интересы устремляются к окололунной орбите и высадке в 2024 году на Луне первой разнополой лунной пары - мужчины и женщины. О том, каким образом они намерены вести подготовку к этой миссии и что намерены делать после нее, руководители программы NASA по исследованиям человеческих ресурсов (Human Research Programm) объявили на заседании рабочей российско-американской группы, проходящей в эти дни в Москве. На ней присутствовали также представители Роскосмоса и Российской академии наук.

В американском лунном проекте «Артемида» кроме NASA уже изъявили участвовать ряд частных компаний, Европейское космическое агентство (ESA), Япония и Канада. Предполагается, что после «Артемиды» США разобьют обитаемое поселение на Луне, что создаст хороший задел для последующего освоения Марса.Что у американцев уже имеется на сегодняшний день для полета на Луну? Корабль «Orion», который уже протестировали в бесплотном режиме в 2014 году, проект аппарата для высадки астронавтов на поверхность Луны - Human Lander System (HLS). Но самое главное — четкий план действий и финансирование.


Первый полёт по программе «Артемида» - Artemis 1 - предполагает запуск на лунную орбиту капсулы без экипажа. Она проведет там 25 дней и вернется на Землю.


Второй полет Artemis 2 запланирован на 2022-23 годы. Он предполагает первый полет с экипажем, облёт Луны и возвращение на Землю экипажа из 4 астронавтов. Затем планируется строительство Лунной орбитальной платформы для приема первой миссии по высадке человека на Луну.


И собственно сам полет Artemis 3 - в 2024 году. Предполагается, что двое астронавтов останутся на Луне на срок до двух недель.


Но не одной Луной озабочены в NASA. Второй их большой проект, о котором они объявили на заседании рабочей группы, касается целого ряда тренировочных годовых полетов на МКС в преддверии полета на Марс. Они могут идти параллельно с подготовкой «Артемиды». Суть их заключается в отработке действий астронавтов сразу после приземления на Марс после длительного космического полета.


...

Цитироватьazvoz написал:
Любой, кто серьезно думал, что бюрократия НАСА собирается высадить людей на Луну к 2024 году, серьезно дезинформирован.

ЦитироватьДмитрий Инфан написал:
 

Цитироватьazvoz (//forum/user/57811/) написал:
Любой, кто серьезно думал, что бюрократия НАСА собирается высадить людей на Луну к 2024 году, серьезно дезинформирован.

Так НАСА и не собиралась. Этого президент хочет.

Цитироватьazvoz написал:
Любой, кто серьезно думал, что бюрократия НАСА собирается высадить людей на Луну к 2024 году, серьезно дезинформирован. Бюрократы бюрократят, и волокита  - их способ  оправдывать свое существование. https://spacenews.com/nasa-to-receive-22-6-billion-in-fiscal-year-2020-spending-bill/#comment-472777... (https://spacenews.com/nasa-to-receive-22-6-billion-in-fiscal-year-2020-spending-bill/#comment-472777..).  Anyone who seriously thought the NASA bureaucracy was up to landing people on the moon by 2024 is seriously misinformed. Bureaucrats have to bureaucrat, and delaying things is just how they justify their existence.

Цитироватьtriage написал:
Высадку на Луну в 2024 захотел Трамп и объявил свою хотелку. Как он сильно этого хочет видно на сколько он увеличил Фиеансирование - не очень то и хочет. Финансирование утверждают несколько органов власти - они тоже высказались как они видят хотелку Трампа.

Цитироватьtriage написал:
Финансирование утверждают несколько органов власти - они тоже высказались как они видят хотелку Трампа.

ЦитироватьLeonar написал:
Во во - так что хотят запустить мериканцы на ноо?

ЦитироватьAlex_II написал:
Ну не полетят в 24м - ему-то что? На третий срок его все равно никто не выберет... Зато болтовни будет много...

ЦитироватьLeonar написал:
Во во - так что хотят запустить мериканцы на ноо?
Все повторяется опять...
Что договором снв ограничили то?

Цитироватьtriage написал:
а где у них прописано про ноо? Что же так SLS боятся что свой аналог хочется?

Цитироватьtriage написал:
Нет бы боятся и хотеть аналог поделки Маска,

ЦитироватьAlex_II написал:
Такой массы? Да ничего собственно... Всё, что им нужно - они могут и подешевле отправить, нету для НОО таких больших ПН...

ЦитироватьLeonar написал:
Там же не все просто так кроме денег.

Цитироватьazvoz написал:
так и в 1961 году НАСА не собиралось, а президент хотел.

ЦитироватьAlex_II написал:
Трамп - он больше по части поговорить (ну и в Твитере пописать)... Ну не полетят в 24м - ему-то что? На третий срок его все равно никто не выберет... Зато болтовни будет много...

ЦитироватьAlex_II написал:
Трамп - он больше по части поговорить (ну и в Твитере пописать)... Ну не полетят в 24м - ему-то что? На третий срок его все равно никто не выберет... Зато болтовни будет много...

ЦитироватьPaleopulo написал:
Про 2024 год пишет Трамп, но чаще на разных тусовках на эту тему выступает Пенс. А если Трампа переизберут в 2020, то в 2024 баллотироваться будет, судя по всему, именно Пенс.

Цитироватьtriage написал:
ух ты... и ведь Пенс кажется первым заявил про 2024.Но все равно - увеличение финансирования для достижения в 2024 году так себе

ЦитироватьPaleopulo написал:
Про 2024 год пишет Трамп, но чаще на разных тусовках на эту тему выступает Пенс. А если Трампа переизберут в 2020, то в 2024 баллотироваться будет, судя по всему, именно Пенс.

Цитироватьhlynin написал:
1. Трампа не переизберут 2. Пенса не выберут 3. Даже если переизберут и выберут (фантастика), Пенс свалит неудачу на Трампа, хотя и вежливо. 2024 год - срок малореальный. И, собственно, событие ненужное, чисто престижное.

Цитироватьtriage написал:
ух ты... и ведь Пенс кажется первым заявил про 2024.

ЦитироватьPaleopulo написал:
Пункты 1 и 2 - совершенно не известно. В 2016 все на 100% были уверены, что президентом будет бабушка.

ЦитироватьPaleopulo написал:
 

Цитироватьtriage (//forum/user/41036/) написал:
ух ты... и ведь Пенс кажется первым заявил про 2024.

Я тоже впервые от Пенса услышал, в тексте его речи 19 марта 2019 года. Может до этого что и было, но мимо меня прошло.

Цитироватьhlynin написал:
К 24 году возобладает мнение, что человеку на Луне делать нечего. Только китайцы смогут вынудить спешить. Только они.

Цитироватьps. Неудача/авария однозначно поставит крест на раскручивающих эту компанию. Риск велик

Цитироватьtriage написал:
Первый запуск SLS проходит после выборов запланированых на 3 ноября 2020 года, неудача - валим на предшественников. Одна даже с жертвами (незначительными) не поставит, другие причины могут.

Цитироватьhlynin написал:
SLS штука дорогая и малочисленная. К 24 году возобладает мнение, что человеку на Луне делать нечего. Только китайцы смогут вынудить спешить. Только они. ps. Неудача/авария однозначно поставит крест на раскручивающих эту компанию. Риск велик

Цитироватьtriage написал:
А первым при Трампе о высадке НАСА (не в 2024 году) была Трамповская Space Policy Directive 1 от декабря 2017? Или еще раньше кто-то публично заявлял?

ЦитироватьPaleopulo написал:
Я не знаю, что должно случиться, чтобы НАСА смогло отказаться от этой ракеты.

Цитироватьhlynin написал:
не откажутся. но летать будет 1 раз в год. И то не скоро

ЦитироватьPaleopulo написал:
В 2022 году - вполне реально. А может и в 2021 смогут успеть беспилотно вокруг Луны слетать. Чаще 1 раза в год и не планировалось вроде.

Цитироватьhlynin написал:
 Полёты даже в пустоту на несколько млн.км намного интереснее Луны.

Цитироватьhlynin написал:
 

ЦитироватьPaleopulo (//forum/user/13566/) написал:
В 2022 году - вполне реально. А может и в 2021 смогут успеть беспилотно вокруг Луны слетать. Чаще 1 раза в год и не планировалось вроде.

Но такими темпами ни о каком 2024 годе и речи нет. Вот увидишь.
 Вообще не в этом дело.  Полёты даже в пустоту на несколько млн.км намного интереснее Луны. Луну обследуют автоматы. Это гораздо проще

ЦитироватьЧебурашка написал:
Что там интересного в пустоте? Был помнится проект астеройд украсть. И то интересней пустоты.

ЦитироватьPaleopulo написал:
Мы же не обсуждаем вопрос, нужна ли ПК, и если 'да', то каковы олжны быть ее приоритеты. Есть американская программа, официально декларирующая необходимость высадки. Протнее и говорим.

Цитироватьhlynin написал:
Но такими темпами ни о каком 2024 годе и речи нет.

Цитироватьhttps://www.gao.gov/assets/710/703432.pdf
United States Government Accountability Office
Report to Congressional Committees

NASA LUNAR PROGRAMS
Opportunities Exist to Strengthen Analyses and Plans for Moon Landing

December 2019

ЦитироватьДмитрий Инфан написал:
Если по-быстрому скопировать аполлоновский LEM

Цитироватьhttps://twitter.com/JimBridenstine/status/1208236090592768002 (https://twitter.com/JimBridenstine/status/1208236090592768002)
8:01 AM · 21 дек. 2019 г
For the first time since the Apollo era, @NASA (https://twitter.com/NASA) has funding for a human lunar lander. We are grateful for the $1.3 billion in new funding to accelerate America's return to the Moon through the #Artemis (https://twitter.com/hashtag/Artemis?src=hashtag_click) program.

ЦитироватьNASA has awarded a $13.7 million contract to Advanced Space of Boulder, Colorado, to develop and operate the CAPSTONE (Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment)  CubeSat mission to the same lunar orbit targeted for Gateway – an orbiting outpost astronauts will visit before descending to the surface of the Moon in a landing system as part of NASA's Artemis program.

ЦитироватьДмитрий Инфан написал:
Если по-быстрому скопировать аполлоновский LEM (и к нему переходник от ЭПАС), то можно успеть.

ЦитироватьAstronaut Candidates to Graduate with Eye on Artemis Missions

(https://www.youtube.com/user/NASAtelevision) NASA (https://www.youtube.com/channel/UCLA_DiR1FfKNvjuUpBHmylQ)

Трансляция началась 91 минуту назад

ЦитироватьArtemis Generation: Astronaut Graduation Day

(https://www.youtube.com/user/NASAtelevision) NASA (https://www.youtube.com/channel/UCLA_DiR1FfKNvjuUpBHmylQ)

10 янв. 2020 г.

The first class of astronauts in the Artemis Generation have graduated after two years of astronaut training. These 13 men and women from both the U.S. and Canada are now ready to travel to the International Space Station, the Moon and beyond.

ЦитироватьNASA, Boeing aim to deliver first SLS core stage to Kennedy Space Center by this fall
January 10, 2020 (https://spaceflightnow.com/2020/01/) | Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)


The first fully-assembled core stage for NASA's Space Launch System moon rocket rolled out of its factory Wednesday and was loaded in a specially-designed barge for transport to the Stennis Space Center in Mississippi for testing. Credit: NASA

After years of delays, the core stage for NASA's first Space Launch System moon rocket rolled out of its New Orleans factory Wednesday, heading for a NASA site in Mississippi for a test-firing before engineers hope to ship the rocket to its Florida launch base by this fall.

A target launch date for the first SLS test flight, which will carry an unpiloted Orion crew capsule beyond the moon, is expected in 2021. But more specific schedule remains uncertain.

Teams loaded the first fully-assembled SLS core stage inside NASA's Pegasus barge at a wharf adjoining NASA's Michoud Assembly Facility after a 1.3-mile (2.1-kilometer) trip fr om the rocket's factory, the same location where previous generations of technicians manufactured the massive first stage of the Saturn 5 moon rocket and the external fuel tank for the space shuttle.

Covered in orange insulating foam, the core stage is fitted with four Aerojet Rocketdyne RS-25 main engines. Each of the reusable hydrogen-fueled engines powered multiple space shuttle missions, but they will be discarded with the SLS core stage, which is only designed for a single flight.

Built by Boeing, the SLS core stage emerged fr om its factory at Michoud — located on the east side of New Orleans — Wednesday morning with a bit of New Orleans pomp. Some SLS team members wore shiny bead necklaces, and a "second line" New Orleans drum and brass band accompanied the rocket on the trek out of the factory.

"That's a whole lot of rocket," said Jim Morhard, NASA's deputy administration. "We are talking about a national asset."

The 212-foot-long (64.6-meter), 27.6-foot-wide (8.4-meter) SLS core stage has the same diameter as the shuttle's fuel tank. It weighs about 188,000 pounds (85 metric tons) empty, and will weigh around 2.3 million pounds (more than 1,000 metric tons) fully fueled.

The first SLS core stage, when completed, is more than 6,000 pounds lighter than officials originally expected, according to John Shannon, vice president and general manager for the SLS program at Boeing.

NASA started working on the SLS program in 2011, following the cancellation of the Constellation moon program. The development timeline at that time called for the first launch of the SLS in 2017.

Since 2011, NASA has spent more than $15 billion on developing the Space Launch System.

Development of the SLS was first geared toward NASA's push to send humans to Mars under the Obama administration, then redirected under the umbrella of Artemis program started by the Trump administration aimed at returning humans to lunar surface in the 2020s.

Despite criticism stemming from the cost of the SLS and repeated schedule slips, NASA and Boeing officials this week said they have a renewed focus on delivering the core stage to the Kennedy Space Center for launch preparations by the end of this year.

"Seven years ago, you had preliminary design and no real factory, and here she is," said Jim Chilton, senior vice president of Boeing's space and launch division. "This is not a trivial accomplishment. In the last year-and-a-half, the NASA/Boeing team invented how to build one of these things, just absolutely invented it on the (factory) floor."

In response to the most recent series of delays, which were primarily caused by issues with assembling the first core stage engine section, Boeing reconfigured the work flow inside the Michoud Assembly Facility, opting to connect the stage's liquid hydrogen and liquid oxygen tanks before adding the engine section in a horizontal configuration inside the factory.

"I think there was an expectation that Boeing built space station, albeit decades ago, Boeing builds airplanes — they ought to be able to do this. Why are they having problems?" said John Honeycutt, a veteran NASA program manager who leads the space agency's SLS effort at the Marshall Space Flight Center. "A rocket's just different. We basically just had an empty factory for them. I think there was a mindset that they've got a facility, they've got a design, why can't they just build the rocket?

"If you look back over the past 12-to-18 months, they've done a pretty dang good job of holding schedule, Honeycutt said.

The core stage's four engines are upgraded with modernized electronics and rated for slightly higher throttle settings than they were in the shuttle program.


Credit: Stephen Clark / Spaceflight Now

The RS-25 engines will be ignited later this year on a test stand at the Stennis Space Center in southern Mississippi during a "green run" test series designed to confirm the rocket works as designed when loaded with more than 700,000 gallons of super-cold liquid hydrogen and liquid oxygen propellants.

The four RS-25 engines will power up to full throttle to generate nearly 2 million pounds of thrust during the hotfire test.

"This vehicle, as a result of the human-rating of it, it's gone through an extremely rigorous series of tests," Shannon said. "That will culminate with the green run, wh ere we do those tests at cryogenic conditions and finally end up with the full mission duty cycle hotfire.

"So by the time we take this vehicle to the Kennedy Space Center, it will be an extremely well-understood vehicle ,and we have really high confidence in flying it, and for the second flight, (with) crew."

Before the hotfire at Stennis, crews must first raise the core stage vertical and hoist it into the enormous B-2 test stand.

Technicians will make final connections between the core stage's liquid hydrogen tank, which sits below the rocket's first stage liquid oxygen tank, and the four RS-25 engines. Those fittings are easier to secure while the rocket is vertical, and the change at Michoud to install the engine section horizontally forced officials to put off the hydrogen feed line connections until the core stage is at Stennis.

Engineers will also perform a modal test on the core stage to measure the resonant frequency of the rocket. That data will be fed into models to help predict how the rocket will fly.

Once the core stage is firmly attached to the B-2 test stand, engineers will switch on the rocket's avionics and begin powering up control computers, instrumentation and other equipment for the green run test.

Then test teams will load super-cold liquid hydrogen and liquid oxygen propellants into the core stage for the first time.

Subjecting the intricate plumbing inside the core stage to cryogenic temperatures — minus 423 degrees (minus 253 degrees Celsius) in the case of liquid hydrogen, and minus 298 degrees Fahrenheit (minus 183 degrees Celsius) for liquid oxygen — will stress the propellant tanks and propulsion system.

"Filling everything with cryo is huge because that's the first time you have your tanks moving the way they're going to move when they're filled with cryo fluid," said Alex Cagnola, a propulsion engineer at NASA's Marshall Space Flight Center, which manages the SLS program. "You're testing all your joints. You're testing how everything basically acts under a cryogenic environment."

Shannon agreed, highlighting the core stage's response to cryogenic propellant as a big unknown.

"We did a very comprehensive set of functional testing on the vehicle (before it left the factory), and that included pressure tests, seal checks ,all the electrical tests we could think of, software checks and things like that," Shannon said. "And the vehicle came through really with flying colors. We found no real issues with the design or the way it was produced.

"But things change when you get down at cryogenic temperatures, and as we saw after our experience with the shuttle, you can end up having systems perform differently," said Shannon, a former NASA flight director and space shuttle program manager.

Teams will check for leaks once the rocket is loaded with more than 730,000 gallons of super-cold propellants.

"The next big unknown as a program is when we put the cryogenic liquids in the oxygen tank and the hydrogen tank, and we look at the plumbing and all the systems and make sure that they remain tight, and that they perform as expected through our qualification test," Shannon told reporters Wednesday. "We have high confidence that they will, but until you see it in an integrated fashion, you don't really know."


Credit: Stephen Clark / Spaceflight Now

Assuming the fueling demonstration goes well, managers will give the go-ahead a few weeks later to fuel the core stage again for the eight-minute test-firing of the RS-25 engines.

Honeycutt said the hotfire test could happen in June, assuming teams encounter no major problems.

Shannon said the test-firing will satisfy engineering requirements if the engines run for a little more than two minutes. If a ground system problem forces a premature cutoff of the engines after that point, managers could decide to declare the test complete and begin preparations to transport the rocket to Florida.

If a problem on the rocket itself causes an engine shutdown, managers will likely want to perform another hotfire test at Stennis before shipping the core stage to the Kennedy Space Center.

"One big difference with the way SLS is built than with shuttle is we take a bleed off the hydrogen exhaust to be able to drive the hydraulic power units (for the first stage's thrust vector control engine gimbal and steering system)," Shannon said. "We also take that same bleed coming off the connection to build the hydrogen tank pressure.

"When the hydrogen tank is at a level of about two-thirds down, we're going to really aggressively gimbal the four engines, it's going to put a lot of pressure on the ability to continue to feed those hydraulic power units and provide sufficient pressure to the liquid hydrogen tank. It's one of the major tests, and the reason we're doing the green run.

"That's a very different thing. You wouldn't it see in flight, but it gives us a very good stress test on that part of the design of the vehicle to show we can keep the tank pressurized while we're aggressively gimbaling at a very low level in the liquid hydrogen tank."

Technicians will inspect the core stage after the hotfire test for damage to its foam insulation, which is made of different materials than the foam used on the space shuttle external tank. Engine inspections and refurbishment will also be required after the test-firing.

"There's a little bit of refurbishment that happens after hotfire," said Cagnola, a NASA propulsion engineer. "Aerojet Rocketdyne has to take a look at their engines. They assess all the nozzles. They assess all the parts in there. They have to remove the aluminum tape on the boat-tail after hotfire. They'll have to asses the condition of the (paint) under there. They'll have to assess all the outside and inside components."

NASA and Boeing managers plan to perform some of the refurbishment on the core stage after it is delivered to Kennedy, wh ere technicians will have a more controlled environment to perform their work inside the Vehicle Assembly Building, rather than in the open on the B-2 test stand at Stennis.

"If everything went perfectly, and we didn't have any kind of weather issues on the stand that would halt work, if the vehicle performs completely as expected and we didn't have any refurbishment, we'd be out (of Stennis) probably in the late summer timeframe, the July/August timeframe," Shannon said.

If teams are Stennis have to contend with inclement weather, or some repairs are needed after the test-firing, the rocket could be delivered to Kennedy later in the year, Shannon said.

"The range I think would be July/August if everything goes perfectly, to the October timeframe if we deal with the typical weather or the typical damage that happens to things like the thermal protection system after that eight-minute firing," Shannon said.

Once at the Kennedy Space Center in Florida, the core stage will join two side-mounted solid-fueled boosters — also using modified space shuttle technology — and an upper stage derived from United Launch Alliance's Delta 4-Heavy rocket.

[свернуть]

The SLS will blast off from pad 39B at the Florida spaceport some time in 2021. A target launch date is still under review after a series of delays have pushed back the SLS's inaugural test flight from its original schedule in 2017.

The first launch, designated Artemis 1, will carry NASA's Orion crew capsule on an unpiloted flight into lunar orbit and back to Earth. Boeing teams at Michoud are building a second SLS core stage for the Artemis 2 mission, which could blast off in 2022 or 2023 to carry another Orion vehicle with four astronauts around the moon and back.

The Artemis program's third mission, planned for 2024, could include an attempt to land astronauts on the moon, a five-year goal set by Vice President Mike Pence last year.

In parallel with the development of the SLS, NASA is kicking off procurement of a human-rated lunar lander. The agency is expected to sel ect multiple industry teams in the coming months to begin developing a moon lander, before choosing a single design to attempt a landing in 2024, and another team to try for a landing in 2025.

NASA is also planning to built a mini-space station lunar orbit called the Gateway to serve as a research platform and waypoint for crews transiting between Earth and the lunar surface.

The ULA-built upper stage for the first SLS mission is in storage at the Kennedy Space Center, waiting for arrival of the core stage. All 10 segments of the two solid rocket boosters for the Artemis 1 launch are fueled with their pre-packed propellant at a Northrop Grumman facility in Utah, awaiting NASA's go-ahead for their railroad journey to Florida.


Artist's concept of stacking of the Space Launch System inside the Vehicle Assembly Building at the Kennedy Space Center. In this illustration, the orange SLS core stage, two solid rocket boosters and the upper stage are visible, while a crane lowers the Orion spacecraft atop the launch vehicle. Credit: NASA

The SLS will be stacked inside Vehicle Assembly Building high bay atop a towering mobile launch platform, which will carry the rocket from the VAB to pad 39B at the Florida launch base, riding one of NASA's Apollo-era huge diesel-powered crawler transporters.

Meanwhile, production of the next two SLS core stages is underway at Michoud.

Both propellant tanks for the second SLS core stage — for the rocket's first crewed launch — have been welded and are undergoing testing before they receive their insulation. Outfitting of the engine section has also started at Michoud.

Shannon said Boeing is targeting completion of the fully-assembled core stage for the Artemis 2 mission in March 2022. NASA does not plan to perform a green run test on future SLS core stages, so the rocket will be delivered directly from Louisiana to the Kennedy Space Center.

Parts for the Artemis 3 core stage are also being readied at Michoud.

Meanwhile, Boeing engineers at Michoud expect to resume work on a new four-engine upper stage for future SLS missions. The new Exploration Upper Stage, which will improve the SLS lift capability, could be ready in time to replace the single-engine ULA-built upper stage for the Artemis 4 mission in the 2025 timeframe.

"We throttled back the funding for EUS as a result of the delays on the core stage, primarily," Honeycutt said. "We have gotten favorable appropriations pretty much every year, so ... given that we get favorable appropriations, we're going to start ramping up on EUS this year.

"John (Shannon fr om Boeing) thinks he can get an EUS out in the '24 timeframe ... I'm a little less positive on it than he is," Honeycutt said. "I think it's more like in '25."

[/li]
• In October 2019, it was announced that Blue Origin (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Blue_Origin), Lockheed Martin (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin), Northrop Grumman (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman) and Draper Laboratory (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Draper_Laboratory) will collaborate to create a joint proposal of a 'Human Landing System'.[70] (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Artemis_program#cite_note-Verge_Oct22-70) Blue Origin would serve as the primary contractor with its Blue Moon Lunar Lander (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Blue_Moon_(spacecraft)) serving as the descent stage. Lockheed Martin would build the ascent stage. Northrop Grumman would build a transfer stage (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Space_tug#Artemis_Transfer_Stages) based on its Cygnus spacecraft (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Cygnus_(spacecraft)). The lander would launch on Blue Origin's reusable New Glenn (https://en.m.wikipedia.org/wiki/New_Glenn) rocket.[70] (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Artemis_program#cite_note-Verge_Oct22-70)
  
• The Boeing Human Landing System (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_Lunar_Lander) was submitted to NASA in early November 2019. The lander consists of a descent and ascent stage with the descent stage being able to deorbit the lander which eliminates the need for a third transfer stage (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Space_tug). The lander is designed to be launched on an SLS Block 1B (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Space_Launch_System) rather than assembled in multiple launches. The lander would also not require the Gateway (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lunar_Gateway) and could dock with Orion (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Orion_(spacecraft)) directly in order to allow for a simpler mission profile. Boeing has partnered with Intuitive Machines (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Intuitive_Machines) to provide engines,[71] (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Artemis_program#cite_note-71) and also plans to reuse key technologies from their CST-100 Starliner (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_CST-100_Starliner).[72] (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Artemis_program#cite_note-72) An alternate plan for launching the lander was also detailed: In the event the SLS Block 1B was not ready by 2024, the descent stage would launch on a Block 1 while the ascent stage would be launched by a commercial launcher and assembled in lunar orbit.[73] (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Artemis_program#cite_note-73)
  
• SpaceX (https://en.m.wikipedia.org/wiki/SpaceX) Chief Operating Officer Gwynne Shotwell (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gwynne_Shotwell) announced in October 2019 that the company had made a proposal for Artemis. Details are not public yet other than that the proposal focuses mainly on Falcon Heavy and that Starship "can be leveraged as well".
  

ЦитироватьДимитър написал:
Dynetics

ЦитироватьHow We Are Going to the Moon - 4K

(https://www.youtube.com/user/NASAtelevision) NASA (https://www.youtube.com/channel/UCLA_DiR1FfKNvjuUpBHmylQ)

19 дек. 2019 г.

Цитироватьhttps://spacenews.com/house-introduces-nasa-authorization-bill-that-emphasizes-mars-over-moon/ (https://spacenews.com/house-introduces-nasa-authorization-bill-that-emphasizes-mars-over-moon/)
House introduces NASA authorization bill that emphasizes Mars over moon
by Jeff Foust — January 24, 2020
...

ЦитироватьThe bill (https://science.house.gov/imo/media/doc/NASA_AUTH_01_xml.pdf), designated H.R. 5666 and introduced by Rep. Kendra Horn (D-Okla.), chair of the committee's space subcommittee, seeks to put a human return to the moon within the context of a larger "Moon to Mars" program that would no longer have the goal of returning humans to the surface of the moon by 2024, as Vice President Pence announced in March 2019.

"The Moon to Mars program shall have the interim goal of sending a crewed mission to the lunar surface by 2028 and a goal of sending a crewed mission to orbit Mars by 2033," the bill states.

ЦитироватьWhile the bill would direct NASA to perform at least two crewed lunar landings a year, the bill makes clear the agency's activities at the moon would primarily be those required to support a later human mission to Mars

ЦитироватьThe House space subcommittee is scheduled to mark up the bill Jan. 29. The full committee would then take up the bill before going to the full House. Any NASA authorization bill that passes the House would have to be reconciled with a Senate bill introduced in November (https://spacenews.com/senate-committee-approves-nasa-authorization-bill-2/) that seeks far fewer changes to NASA's exploration programs.

ЦитироватьДмитрий Инфан написал:
Gateway хоть оставят?

ЦитироватьДмитрий Инфан написал:
Gateway хоть оставят?

Цитироватьtriage написал:
Все не убивает, но корежит порядочно

ЦитироватьAlex_II написал:
 

Цитироватьtriage (//forum/user/41036/) написал:
Все не убивает, но корежит порядочно

Интересно - это Боинг стал больше платить или это конгрессмены подешевели?

ЦитироватьСергей написал:
Интересно и как голосовали конкретно демократы и республиканцы. Большинство то в конгрессе у демократов.

ЦитироватьAlex_II написал:
Интересно - это Боинг стал больше платить или это конгрессмены подешевели?

ЦитироватьСергей написал:
Интересно и как голосовали конкретно демократы и республиканцы. Большинство то в конгрессе у демократов.

ЦитироватьВозле кормушки, имя которой власть, все хрюкают одинаково: и красные, и белые." - Александр Григорьевич Лукашенко.

ЦитироватьСергей написал:
 

ЦитироватьAlex_II (//forum/user/14242/) написал:
 

Цитироватьtriage (//forum/user/41036/)  написал:
Все не убивает, но корежит порядочно

Интересно - это Боинг стал больше платить или это конгрессмены подешевели?

Интересно и как голосовали конкретно демократы и республиканцы. Большинство то в конгрессе у демократов.

Цитироватьhttps://spacepolicyonline.com/news/whats-happening-in-space-policy-january-26-february-1-2020/ (https://spacepolicyonline.com/news/whats-happening-in-space-policy-january-26-february-1-2020/)

By Marcia Smith | Posted: January 26, 2020 12:31 pm ET | Last Updated: January 26, 2020 12:31 pm ET
....
The bill has only been introduced and may never become law as is (whatever the House eventually passes must be reconciled with the Senate (https://spacepolicyonline.com/news/new-nasa-authorization-bill-would-extend-iss-to-2030-and-inksna-waiver-too/) and the President can always veto it), but the fact that NASA Administrator Jim Bridenstine has been unsuccessful in convincing the top Republicans and Democrats on the committee on which he used to serve, including two members from his own state (Horn and Lucas), may foreshadow the challenges NASA faces in convincing the rest of Congress.  At Wednesday's markup, it will be very interesting to see if any amendments are offered to move this back closer to the Artemis concept....

ЦитироватьДмитрий В. написал:
 

ЦитироватьСергей (//forum/user/42239/) написал:
 

ЦитироватьAlex_II (//forum/user/14242/)  написал:
   

Цитироватьtriage (//forum/user/41036/)   написал:
Все не убивает, но корежит порядочно

Интересно - это Боинг стал больше платить или это конгрессмены подешевели?

Интересно и как голосовали конкретно демократы и республиканцы. Большинство то в конгрессе у демократов.

Только в Палате представителей

ЦитироватьСтарый написал:
Я почемуто думаю что демократы сильно подешевели. Нет?

Цитироватьtestest написал: Законопроект подготовил Комитет по науке, космосу и технологиям Палаты представителей Конгресса США. В Палате большинство у демократов. Глава комитета Кендра Хорн (Оклахома) - член демократической партии.

Цитироватьtestest написал:
 

* использовтаь SLS Block 1B (с верхней ступенью EUS) и интегрированный взлетно-посадочный аппарат без сборки на Gateway (это на 100% совпадает с опубликованным ранее предложением Boeing)

ЦитироватьВаська Кот написал:
 

Цитироватьtestest (//forum/user/17082/) написал:
 * использовтаь SLS Block 1B (с верхней ступенью EUS) и интегрированный взлетно-посадочный аппарат без сборки на Gateway (это на 100% совпадает с опубликованным ранее предложением Boeing)

Объясните этот пункт, это как в программе Аполлон было? КМ и ЛМ вместе летят на СЛС?

Цитироватьhttps://spacenews.com/op-ed-nasa-should-shed-lesser-priorities-to-achieve-a-2024-moon-landing/

Op-ed | NASA should shed lesser priorities to achieve a 2024 moon landing
by Doug Cooke — October 27, 2019
...
Through a House Science space and aeronautics subcommittee hearing Sept. 18, I laid out an approach and rationale for achieving the earliest moon landing, accomplished by effectively managing the programs currently making progress under contract and designed for these missions — Orion and Space Launch System (SLS), including the SLS 1B Cargo version. NASA should focus major new development on an integrated lander/ascent vehicle launched on an SLS 1B. With Orion launched on a separate SLS, the lunar landing would be achieved with these two flights, and at most one commercial launch with additional fuel. This is a much simpler approach with a significantly higher probability of success. SLS has experienced its own set of delays, but hardware is now being completed and testing is underway for the first flight. I believe that utilizing it as I have described still has the best chance of achieving the earliest possible lunar landing among the options. The hearing testimony provides further detail, including the rationale for its design and use. When I was at NASA, I was responsible for the development of the Orion and SLS strategy that was based on extensive studies and history of numerous prior studies.

NASA itself remains committed to SLS, a testament to the program's longstanding importance. But there is no doubt that streamlining needs to occur. NASA must maintain focus on completing SLS, Orion and other human space flight programs.

NASA must organize to lead and effectively manage the simplified program focused on completing Orion, SLS, and a new integrated lander to achieve the earliest possible landing dates with sustainable capabilities. As I proposed in my recent congressional testimony, "a strong Systems Engineering and Integration effort across the program, and a prime integration Contractor are needed..."
...
Doug Cooke is former associate administrator for NASA's Office of Exploration Systems Mission Directorate (ESMD) and an aerospace consultant whose clients include Boeing and other companies as disclosed for the referenced House hearing.  As associate administrator, Mr. Cooke was responsible for the Constellation, SLS, Orion, Ground Systems Development and Operations, Lunar Reconnaissance Orbiter, Lunar Crater Observation and Sensing Satellite, Commercial Cargo and Crew, Human Research and Exploration Technology Programs.

Цитироватьhttps://spacenews.com/house-committee-raises-doubts-about-artemis/
by Jeff Foust — November 14, 2019
...
At the Oct. 16 appropriations hearing, Republican committee members pushed NASA to make greater use of the SLS over commercial launch vehicles.
...

ЦитироватьApollo13 написал:
А никто не предлагал одноступенчатый многоразовый посадочный корабль?

ЦитироватьSellin написал:
Отвозить сухим, а топливо бочками многоразовыми Ф9 пулять.

ЦитироватьApollo13 написал:
 

ЦитироватьSellin (//forum/user/13846/) написал:
Отвозить сухим, а топливо бочками многоразовыми Ф9 пулять.

Тоже об этом подумал.

ЦитироватьЧебурашка написал:
 

ЦитироватьApollo13 (//forum/user/16811/) написал:
А никто не предлагал одноступенчатый многоразовый посадочный корабль?

Предлагали.
Но он даже в SLS-1B не влазит. Там нужна ракетка способная вывести на отлётную к Луне 60 тонн и более

ЦитироватьApollo13 написал:
А никто не предлагал одноступенчатый многоразовый посадочный корабль?

Цитироватьhttps://www.universetoday.com/140155/lockheed-martin-unveils-their-proposal-for-a-lunar-lander/ (https://www.universetoday.com/140155/lockheed-martin-unveils-their-proposal-for-a-lunar-lander/)
OCTOBER 3, 2018 BY MATT WILLIAMS


...
One such component, which will allow astronauts to  travel to and fr om the lunar surface, is Lockheed Martin's concept for a reusable lunar lander (https://investors.lockheedmartin.com/news-releases/news-release-details/lockheed-martin-reveals-new-human-lunar-lander-concept/). The concept was presented today at the 69th annual International Astronautical Congress (http://www.iafastro.org/events/iac/iac-2018/) (IAC (https://app.nimble.com/api/v1/messages/tracking/click/4f665044ee86b5e761e811c0/4fd77bdb9abaa73367000077/5bb509222abd9e3c3b1660ab/)) in Bremen, Germany, wh ere space agency and industry experts were treated to the latest in space exploration advancements.The proposed crewed lunar lander is a single stage, fully reusable system that incorporates many of the same technologies and systems that are used by NASA's Orion spacecraft (https://www.nasa.gov/exploration/systems/orion/index.html). This lander will be an integral part of the Lunar Orbital Platform-Gateway (https://www.universetoday.com/137291/go-next-building-deep-space-gateway/) (formerly known as the Deep Space Gateway), a proposed habitat that NASA plans to build in orbit around the Moon.

...

ЦитироватьSellin написал:
Отвозить сухим, а топливо бочками многоразовыми Ф9 пулять.

ЦитироватьApollo13 написал:
Только бочки нужны будут такие, что и многоразового Фалкона Хэви не хватит.

ЦитироватьMax Andriyahov написал:
https://rg.ru/2019/10/18/iaponiia-prisoedinitsia-k-lunnoj-programme-nasa.html

Цитироватьhttps://spacenews.com/japan-seeks-to-finalize-agreement-with-the-u-s-on-lunar-exploration-cooperation/
by Jeff Foust — January 27, 2020
...
In a Jan. 24 presentation at the Washington office of the Japan Aerospace Exploration Agency, Yoshikazu Shoji, director of the international relations and research department at JAXA, said his agency was negotiating a memorandum of understanding (MOU) with NASA about its contributions to the lunar Gateway.

"We are targeting concluding this MOU in the April/May timeframe," he said. "So we will, maybe very soon, have an agreement between the U.S. and Japan."

The Japanese government announced in October its intent to join the NASA-led Artemis program in a statement by the country's prime minister, Shinzō Abe.
...
In exchange for those contributions to Artemis, JAXA would likely get the ability to fly its astronauts on later missions, including lunar landings. "We would like to send some Japanese astronauts to the lunar surface," he said. "It will be negotiated between the two governments."
...

Цитироватьtriage написал:
октябрь месяц прошлого года.

Цитироватьtriage написал:
LM кажется предлагали как отработку  для Марсапервое попавшееся из поиска (искать влом)

ЦитироватьThe wet mass of the lander is 62 MT, with a dry mass of 22 MT.

Цитироватьhttps://spacepolicyonline.com/news/house-subcommittee-clears-nasa-authorization-bill-but-its-just-the-beginning/

HOUSE SUBCOMMITTEE CLEARS NASA AUTHORIZATION BILL, BUT IT'S JUST THE BEGINNING
By Marcia Smith | Posted: January 29, 2020 9:32 pm ET | Last Updated: January 29, 2020 11:57 pm ET
...
Both insisted that the bill authorizes a Gateway in the vicinity of the Moon ("cislunar space") to support lunar missions. That language is not evident, however.

Babin said the bill "formally authorizes development of a Gateway in cislunar space, and allows for it to support missions to the Moon and Mars."  Lucas said much the same thing.  In fact, it authorizes only a Gateway to Mars and specifies that it "shall not be required for the conduct of human lunar landing missions."  So while it does not prohibit NASA from building a lunar Gateway, it does not authorize one.

Another complaint is that the bill does not support in-situ resource utilization (ISRU) of lunar materials or establishing lunar outposts, goals of both commercial companies and NASA  The bill does not prohibit them, but requires that if NASA wants to do that, the funding must be accounted for outside of the Moon to Mars program.  Babin pointed that out, saying it allows "unfettered" ISRU and a lunar outpost as long as they are accounted for separately.

The upshot is that the bipartisan sponsors have different opinions on what the bill does or does not do, but in their statements today, none explicitly rejected the Artemis program even though the bill as currently written seems to do just that.

One can expect substantial changes before it is approved by the full committee.  The bill covers everything NASA does, but the human spaceflight provisions are getting the headlines.

Full committee markup will take place in two weeks. The exact date was not announced, but it will be after President Trump submits his FY2021 budget request on February 10. That request will provide more clarity on how much the Administration is willing to allocate to achieving the Artemis goal of returning astronauts to the Moon by 2024. Even though Congress will ultimately determine the funding level, the request will illustrate the White House's actual level of support versus rhetoric.
...

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/7686811
5 ФЕВ, 07:15
.... Об этом американский лидер заявил, выступая во вторник перед Сенатом и Палатой представителей с ежегодным посланием "О положении страны".

"Я прошу Конгресс полностью профинансировать программу Artemis, чтобы гарантировать, что следующим мужчиной и первой женщиной на поверхности Луны будут американские астронавты. Это будет использовано в качестве стартовой площадки, которая гарантирует, что Америка станет первой страной, которая установит свой флаг на Марсе", - сказал он.
...

Цитироватьhttps://ria.ru/20200205/1564262751.html
...
"Я прошу конгресс полностью профинансировать программу "Артемида", чтобы гарантировать, что следующим мужчиной и первой женщиной на Луне будут американские астронавты, и, используя ее в качестве стартовой площадки, гарантировать, что Америка будет первой страной, которая установит свой флаг на Марсе", - сказал Трамп в ходе ежегодного обращения к конгрессу о положении дел в стране.
...

ЦитироватьFY 2021 request proposes 12% increase in NASA budget for Artemis Program

Цитироватьsas написал:
А может теоретически существовать двигатель, который с земли на луну тащит в баках вонючку, а с Луны взлетает на жидком кислороде-водороде, который в него накачали? Если там на полюсе лед лежит, то и скриогенить газы холодка хватит, хотя бы в половину...

ЦитироватьThe LTV must be capable of traversing across lunar highland terrain, meeting or exceeding conditions experienced by the Apollo Lunar Roving Vehicle (LRV).

ЦитироватьHuman Exploration and Operations - $12,949 million
• Includes $8,762 million for Deep Space Exploration Systems and $4,187 million for LEO and Spaceflight Operations. • Develops, in partnership with industry, a human lunar landing system,
• Develops the Gateway, supports flight missions to the Moon, and research for future missions.
• Builds the space transportation system made up of the Orion, SLS, and Exploration Ground Systems.
• Defers funding for SLS upgrades to focus on achieving successful early flights and establishing an annual flight cadence.
• Leverages the International Space Station (ISS) to identify risks to human health, develop countermeasures, and test technologies that protect astronauts,
while supporting the growth of a commercial ecosystem in low Earth orbit and the development of commercial space station capabilities.
• Continues NASA's partnership with U.S. commercial space industry to develop and operate safe, reliable, and affordable systems to transport crew and
cargo to and from the ISS, the Moon, and future commercial space stations in low-Earth orbit (LEO).

Цитироватьsas написал:
А может теоретически существовать двигатель, который с земли на луну тащит в баках вонючку, а с Луны взлетает на жидком кислороде-водороде, который в него накачали? Если там на полюсе лед лежит, то и скриогенить газы холодка хватит, хотя бы в половину...

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/7730547

НЬЮ-ЙОРК, 11 февраля. /ТАСС/. .... выступил в понедельник директор NASA Джим Брайденстайн.

"В проекте бюджета содержится увеличение на 12% [финансирования космического ведомства] <...>, - указал он. - Поддержка со стороны президента усилилась как раз в тот момент, когда мы закладываем основы для первой высадки женщины и очередной высадки мужчины на южный полюс Луны к 2024 году. Этот [проект] бюджета позволит нам четко следовать намеченному плану".

Брайденстайн подчеркнул, что одним из наиболее важных аспектов он считает выделение "более $3 млрд на разработку [лунного] посадочного модуля". "Впервые с момента реализации программы Apollo у нас есть прямое финансирование на создание посадочного модуля", - указал глава NASA...

В понедельник правительство США опубликовало предложенный администрацией проект федерального бюджета, который включает в себя $25,2 млрд на деятельность NASA. Согласно справочным материалам Белого дома, бюджет "предусматривает увеличение финансирования инновационных программ, которые сделают возможной высадку астронавтов на Луну, а также поддержку предварительных миссий и передовых технологий, которые позволят проводить дальнейшие исследования [космоса]".....

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/7730567

... Об этом заявил в понедельник представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Брайан Дюхерст,....

"Мы полностью финансируем проект Gateway в этом бюджете: и электродвигательный модуль, и жилой модуль. Это два основных модуля Gateway", - сказал он. "Управление сейчас ведет множество переговоров с партнерами по всему миру, мы надеемся, что сможем реализовать их как можно скорее. Однако мы благодаря этому бюджету создаем основу и будем совершенствовать проект по мере заключения соглашений", - добавил Дюхерст.

Всего на программу отправки астронавтов на Луну и Марс в бюджете на 2021 финансовый год американские власти предлагают выделить $12,3 млрд.

"Впервые в бюджетном запросе у нас есть финансирование для программы Artemis, чтобы отправить людей на Луну и Марс", - заявил на брифинге заместитель главы NASA Джеймс Морхард, отметив, что он уверен в одобрении бюджетного запроса со стороны Конгресса США, поскольку проект пользуется поддержкой со стороны обеих партий. В частности, $3,4 млрд предлагается выделить на разработку лунного посадочного модуля. "Впервые со времен [программы] Apollo у нас есть прямое финансирование для создания лунного посадочного модуля", - подчеркнул он. Конкретно на проект Gateway предусмотрено финансирование в объеме $739 млн.

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/7730547
НАСА ранее объявило о том, что новая американская программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов. Первый из них (Artemis 1) предусматривает непилотируемый полет установленного на ракету SLS (Space Launch System) корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, он запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту - намечен на 2022 год. На третьем этапе миссии (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году и отправить их к Марсу ориентировочно в середине 2030-х годов.

ЦитироватьNASA объявило о наборе нового поколения астронавтов для полетов на Луну и Марс
Кандидаты должны иметь американское гражданство и диплом магистра в сфере науки, техники, инженерии и математики
ВАШИНГТОН, 11 февраля. /ТАСС/. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) объявило о приеме заявок на участие в отборе нового поколения астронавтов для программы Artemis, предусматривающей отправку людей на Луну и Марс. Об этом говорится в опубликованном во вторник заявлении американского космического ведомства.
"В условиях, когда NASA готовится в этом году отправить на Международную космическую станцию американских астронавтов с помощью американских ракет и с американской территории, имея перед собой в качестве цели Луну и Марс, управление объявляет о приеме заявок со 2 по 31 марта на участие в отборе следующей группы астронавтов - поколения Artemis", - сообщили в управлении.
"Сейчас у нас 48 действующих астронавтов. Нам потребуется больше, чтобы управлять космическими кораблями, которые отправятся в разные уголки космоса, чтобы расширить изведанные границы в рамках миссий Artemis и за их пределами", - отмечает NASA.
Кандидаты должны иметь американское гражданство и диплом магистра в сфере науки, техники, инженерии и математики. В качестве альтернативы принимается также степень доктора медицины или же прохождение курсов подготовки летчиков-испытателей. Будущие астронавты должны также иметь двухлетний опыт работы в смежной сфере или 1 тыс. часов налета в качестве командира реактивного воздушного судна.

Спойлер

В понедельник американская администрация запросила у Конгресса $25,2 млрд на деятельность NASA в 2021 финансовом году, что на 12% больше по сравнению с нынешним финансовым годом, который заканчивается 30 сентября. Всего на программу отправки астронавтов на Луну и Марс в этом бюджете американские власти предлагают выделить $12,3 млрд.
NASA весной 2019 года объявило, что новая американская программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов. Первый из них (Artemis 1) предусматривает непилотируемый полет установленного на ракету SLS (Space Launch System) корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, он запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту - намечен на 2022 год. На третьем этапе миссии (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году и отправить их к Марсу ориентировочно в середине 2030-х годов.

[свернуть]

Цитировать (https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/20200124_163416.jpg)

Feb. 13, 2020

Orion "Passengers" on Artemis I to Test Radiation Vest for Deep Space Missions

As NASA leads the way for human exploration at the Moon and beyond, space radiation (https://www.nasa.gov/hrp/elements/radiation) is one of the biggest hazards (https://www.nasa.gov/hrp/5-hazards-of-human-spaceflight) crews face. In 2018, NASA signed an agreement with the Israel Space Agency (https://www.space.gov.il/en/research-and-development/131220) (ISA) and the German Aerospace Center (https://www.dlr.de/EN/Home/home_node.html) (DLR) for an experiment to test the AstroRad radiation protection vest on Artemis I (https://www.nasa.gov/artemis-1), the first flight test of the Space Launch System (SLS) rocket and Orion spacecraft. The investigation, called the Matroshka AstroRad Radiation Experiment (https://www.dlr.de/me/en/desktopdefault.aspx/tabid-14114/) (MARE), will provide valuable data on radiation levels during missions to the Moon while testing the effectiveness of the new vest. Artemis missions at the Moon will pave the way for human exploration of Mars.

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/mare_2.jpg)
Photo of AstroRad taken by the ISS crew in January, 2020, in advance of the Comfort and Human factors AstroRad Radiation Garment Evaluation (CHARGE) study.
Credits: NASA

Earth's atmosphere and magnetic shielding protect us fr om most of the radiation in the universe, including radiation fr om our Sun. When astronauts leave Earth, they're exposed to the full spectrum of radiation (https://www.nasa.gov/feature/space-radiation-won-t-stop-nasa-s-human-exploration) present in deep space. The Artemis I mission will not carry crew, but two identical mannequin torsos equipped with radiation detectors. They will fly aboard Orion (https://www.nasa.gov/exploration/systems/orion/index.html) during the three-week mission, traveling about 280,000 miles from Earth and thousands of miles beyond the Moon.

The mannequins, called phantoms, are manufactured from materials that mimic human bones, soft tissues, and organs of an adult female. Their names are Helga and Zohar and, despite sharing the trip, their missions will be different – Zohar will wear the AstroRad vest, while Helga will not. Female forms were chosen because women typically have greater sensitivity to the effects of space radiation, but the AstroRad vest is designed to protect both men and women.

The phantoms have a three-centimeter grid embedded throughout the torsos that will enable scientists to map internal radiation doses to areas of the body that contain critical organs. With two identical torsos, scientists will be able to determine how well the new vest might protect crew from solar radiation, while also collecting data on how much radiation astronauts might experience inside Orion on a lunar mission – conditions that cannot be recreated on Earth.

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/mare_3.jpg)
Image of the AstroRad radiation vest to be worn by Zohar for the MARE study.
Credits: StemRad

The ISA will provide the AstroRad vest for the mission, which was developed by an Israeli company called StemRad in collaboration with Orion lead contractor, Lockheed Martin. The DLR will provide the phantoms and the majority of the radiation detectors, with further contributions by universities from around the world.

In a related investigation currently underway on the International Space Station, the Comfort and Human Factors AstroRad Radiation Garment Evaluation (https://www.nasa.gov/mission_pages/station/research/experiments/explorer/Investigation.html?#id=7803) (CHARGE) study will assess the ergonomics, range of motion, comfort and general user experience of the AstroRad vest in a microgravity environment. Insights from the study will help improve the fit and function of the vest.

MARE builds upon previous experiments performed on the space station using phantoms and other instruments to measure radiation exposure in low-Earth orbit. Astronauts on station are exposed to radiation levels about 50 times higher than that experienced by people on Earth. Farther from Earth's magnetic field and into interplanetary space, the level of radiation exposure during exploration missions could be much higher – up to 150 times more. Human beings exposed to large amounts of radiation can experience both acute and chronic health problems ranging from immediate radiation sickness to developing cancer in the future.

Orion was designed to protect both humans and hardware during radiation events (https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/np-2014-03-001-jsc-orion_radiation_handout.pdf) on Artemis missions. For example, in the event of a solar flare, Orion's crew can take cover (https://www.nasa.gov/feature/scientists-and-engineers-evaluate-orion-radiation-protection-plan) in the central part of the crew module, between the floor and the heat shield, using the stowage bags on board to improve shelter. However, the crew may have to stay in such a shelter for more than a day. With a protective vest to help block solar energetic particles, crew could continue working during critical mission activities in spite of a solar storm.

Orion will also have different types of radiation sensors on board to record both the peak level of radiation exposure during the flight, as well as radiation levels throughout the mission. Researchers can then compare the data with mission telemetry to reveal wh ere and when the radiation was encountered. While the AstroRad vest is designed primarily to protect against solar energetic particles that are ejected from the sun during a solar eruption, researchers are also developing and evaluating ways to shield crew from galactic cosmic rays, another type of radiation that comes from all over the galaxy and is more challenging to protect against.

With the data from MARE and other sensors, NASA and its partners will improve their ability to prepare for, and lim it the effects of, radiation exposure as human beings travel farther into space on longer missions. Reducing the risks due to radiation exposure is important for missions that could last as long as three months at the Gateway (https://www.nasa.gov/topics/moon-to-mars/lunar-gateway) outpost in lunar orbit, and future missions to Mars, currently estimated to be a three year round-trip journey.

NASA is working to land the first woman and next man on the Moon by 2024 (https://www.nasa.gov/feature/sending-american-astronauts-to-moon-in-2024-nasa-accepts-challenge) as part of the agency's Artemis program (https://www.nasa.gov/specials/artemis/). Orion, the Space Launch System rocket and the Gateway are part of NASA's backbone for deep space exploration. Through the agency's broader Moon to Mars (http://www.nasa.gov/moontomars) exploration approach, NASA will establish a sustainable presence at the Moon and prepare for humanity's next giant leap, sending astronauts to Mars.

Last Updated: Feb. 13, 2020
Editor: Aimee Crane

ЦитироватьКубик написал:
  А вам бы про "керосиновый Протон" ( про ДУ) мнения почитать.. Впрочем,  лунный лёд на полюсе не лежит, это не Марс с залежами на поверхности.. Так что пока до заправки местным топливом дойдёт, придётся даже прототипы такой чуды с Земли таскать вместе с заправкой..

ЦитироватьNASA Administrator Bridenstine: we have the largest budget in the history of NASA on the table [not when corrected for inflation].

ЦитироватьMorhard: independent review of NASA's exploration plans commissioned by Doug Loverro will be "wrapping up shortly."

ЦитироватьPreference is to use Gateway, but for early missions to the lunar surface (Artemis III & IV), offerors could propose Orion, & crew would dock directly with HLS or dock to Gateway. For Artemis V & beyond, to support sustainable exploration, use of Gateway would be required.

ЦитироватьFeb. 20, 2020

Simulations are 'Great Days' for NASA's Artemis I Launch Team

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/ksc-20200203-ph-kls01_0294.jpg)
Artemis I Launch Director Charlie Blackwell-Thompson (left) stands at the launch console inside the Launch Control Center's Firing Room 1 at the Kennedy Space Center in Florida during a countdown simulation. Next to her are Jessica Parsons, technical assistant to the launch director, and Jeremy Graeber, NASA's Test, Launch and Recovery Operations branch chief, who also serves as the assistant launch director.
Credits: NASA/Kim Shiflett


By Anna Heiney
NASA's Kennedy Space Center

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/ksc-20200203-ph-kls01_0022.jpg)
Artemis I launch team members are seated at their consoles during a countdown simulation in Firing Room 1 on Feb. 3, 2020.
Credits: NASA/Kim Shiflett

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/ksc-20200203-ph-kls01_0199.jpg)
Artemis I Launch Director Charlie Blackwell-Thompson stands at her console inside the Launch Control Center's Firing Room 1 at NASA's Kennedy Space Center in Florida during launch countdown training.
Credits: NASA/Kim Shiflett

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/ksc-20200203-ph-kls01_0216.jpg)
In this view from the Launch Director console, members of the Artemis I launch team participate in a countdown simulation in Firing Room 1 at NASA's Kennedy Space Center in Florida on Feb. 3, 2020.
Credits: NASA/Kim Shiflett

NASA is preparing for the first uncrewed flight test next year of the agency's powerful new rocket and spacecraft in development for the Artemis (https://www.nasa.gov/specials/artemis/) lunar exploration program. The Exploration Ground Systems (https://www.nasa.gov/exploration/systems/ground/index.html) team of launch controllers who will oversee the countdown and liftoff of the Space Launch System (https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/index.html) (SLS) rocket and Orion (https://www.nasa.gov/exploration/systems/orion/index.html) spacecraft are practicing – and perfecting – the procedures required for a successful launch.

The Artemis I launch team at the agency's Kennedy Space Center in Florida is simulating critical portions of the countdown to ensure everyone is ready to handle any situation launch day throws their way. Under the leadership of Launch Director Charlie Blackwell-Thompson, the team gathered at consoles inside the Launch Control Center's Firing Room 1 on Feb. 3, 2020, for a realistic run-through of the terminal count – the final stretch of the countdown that ends with booster ignition.

"These are always great days, as our team gets an opportunity to learn together," Blackwell-Thompson said of the Feb. 3 simulation. "Our team got to work through a variety of problems while also completing the work steps in the launch countdown to get to T-zero."

If it sounds as though the launch team is simply stepping through prelaunch checklists, think again. While the team proceeds through operations as planned, a small group of masterminds introduces anomalies and other unexpected situations that controllers and launch managers must solve in real-time. It's a time-tested method NASA has used to hone launch teams' skills during all the agency's human spaceflight programs.

While some simulations focus on specific operations, such as propellant loading, others – like the one on Feb. 3 – allow the team to gain critical experience dealing with surprises during the part of the countdown when hold times are limited and the stakes are high.

In other words, it's the closest a team can get to practicing launch day and racing the countdown clock without a vehicle on the pad.

"If I liken it to a team sport, sims are like your scrimmage game, and they're an important part of developing a high-performing team," Blackwell-Thompson explained. "Each time you do a sim, you learn something and grow as a team."

Launch Team Training includes the Simulation Training Team, which combines a mix of NASA's Exploration Ground Systems program, civil servants and contractors with Jacobs under the Test and Operations Support Contract. Several members of the simulation training team have career roots in the Space Shuttle Program, allowing them to build on their prior experience with spaceflight hardware and a well-trained launch team.

The NASA test director and launch director have some input into what sorts of situations the launch team should practice, but the sim team leads the effort to prioritize and devise exercises. To keep the experience as realistic as possible, the launch team uses the same consoles and software they'll operate on launch day, with software emulators standing in to play the role of the vehicle and other critical systems.

For added authenticity, the day's planned issues and anomalies are largely kept secret until they arise during rehearsal.

"Only the sim team and a few trusted agents know what problems will be introduced," Blackwell-Thompson said.

Occasionally, an anomaly pops up that's not engineered by the sim team. When an actual problem is uncovered, managers and controllers will document it and collect any beneficial data to help understand and resolve the issue after the simulation. If necessary, a "sim anomaly" will be declared so the launch team knows it's a real issue and not part of the exercise.

At the end of every sim, controllers stay at their consoles, headsets on, to discuss the day's performance and the issues encountered.

"We do a team debrief on the net and talk every problem, what we did well, what we need to improve upon, and any changes to procedures or requirements," Blackwell-Thompson said.

One of the biggest challenges facing the team now is simply fitting them into the busy Firing Room 1 schedule. With ground systems verification and validation testing, software development and testing, and simulations, it's a busy place.

"There are a lot of us wanting time in the firing room," Blackwell-Thompson said. "Anytime we get the launch team in Firing Room 1, that's a good day."

Artemis I is the first in a series of increasingly complex missions leading to the landing of the first woman and next man on the surface of the Moon by 2024. The lessons learned on the Moon will pave the way to sending astronauts to Mars.

Last Updated: Feb. 20, 2020
Editor: Anna Heiney

Цитировать (https://twitter.com/ChrisG_NSF) Chris G - NSF@ChrisG_NSF (https://twitter.com/ChrisG_NSF) 9:06 PM - Feb 21, 2020 (https://twitter.com/ChrisG_NSF/status/1230916706580729856)

A @NASAKennedy (https://twitter.com/NASAKennedy) press release yesterday confirms @NASA_SLS (https://twitter.com/NASA_SLS) is delayed to 2021.  The new No Earlier Than launch date is 18 April 2021 per confirmed KSC planning and @NASA_Marshall (https://twitter.com/NASA_Marshall) launch trajectory building work.

ARTICLE:

https://www.nasaspaceflight.com/2020/02/sls-debut-april-2021-ksc-teams-launch-sims/ ... (https://t.co/owal5NBg8I)

Цитировать
SLS debut slips to April 2021, KSC teams working through launch sims - NASASpaceFlight.com

Preparations continue at the Kennedy Space Center in Florida for the first launch of the...
nasaspaceflight.com (https://t.co/owal5NBg8I?amp=1)

Цитироватьtnt22 написал:
is delayed to 2021.

ЦитироватьApril 2021: Artemis I, Uncrewed test flight of Orion on Block 1 of SLS
January 2023: Artemis II, Crewed flight of Orion around Moon on Block 1 of SLS
August 2024: Artemis III, Integrated lunar lander launched to Moon on Block 1B of SLS
October 2024: Artemis IV, Crewed flight of Orion for human Moon landing on Block 1 of SLS
September 2025: Science mission, Launch of Europa Clipper on Block 1 of SLS
June 2026: Artemis V, Crewed flight of Orion to Moon on Block 1B of SLS
June 2027: Science mission, Launch of Europa Lander on Block 1B of SLS
August 2028: Artemis VI, Crewed flight of Orion to Moon on Block 1B of SLS
February 2029: Artemis VII, Cargo mission to Moon on Block 2 of SLS
August 2029: Artemis VIII, Crewed mission of Orion on Block 2 of SLS
February 2030: Artemis IX, Cargo mission on Block 2 of SLS
August 2030: Artemis X, Crew mission on Block 2 of SLS

ЦитироватьЧебурашка написал:
Крис Б с nasaspaceflight подтверждает существование сикретного плана  :D
Да, и мудатский гейтвей хотят выпилить на первом этапе.

Цитироватьtestest написал:
 

ЦитироватьЧебурашка (//forum/user/14248/) написал:
Крис Б с nasaspaceflight подтверждает существование сикретного плана  
Да, и мудатский гейтвей хотят выпилить на первом этапе.

Пишите уж до конца: Крис также сказал, что этот план отвергли.

ЦитироватьAccording to our SLS friends at Marshall, the SLS manifest article by @SciGuySpace (https://twitter.com/SciGuySpace)
 was accurate, based on a manifest overview on Monday. However, @JimBridenstine (https://twitter.com/JimBridenstine)
 was also correct in noting this is not the plan as the aforementioned manifest was withdrawn by Wednesday!

ЦитироватьLiss написал:
 в среду 26 февраля его уже отменили. 

ЦитироватьLiss написал:
В общем, шиза крепчает.
               
                  

ЦитироватьДимитър написал:
 https://kosmolenta.com/index.php/1552-2020-03-03-sls-delayed (https://kosmolenta.com/index.php/1552-2020-03-03-sls-delayed)
контракты на проработку концепций лунных взлетно-посадочных комплексов получат несколько компаний. Ожидается, что победители будут названы в конце марта или в апреле.

Неизвестно, сможет ли НАСА профинансировать создание двух таких комплексов, как это планировалось изначально.

ЦитироватьДимитър написал:
Ожидается, что победители будут названы в конце марта или в апреле. Неизвестно, сможет ли НАСА профинансировать создание двух таких комплексов, как это планировалось изначально.

ЦитироватьДмитрий Инфан написал:
Сколько лет ждать первого полёта?

ЦитироватьХотят сесть на Луне в 2024, но не верю, что успеют.

ЦитироватьВиктор Левашов написал:
Это ж чем такую массу и объём на Луну доставлять?

ЦитироватьAstro Cat написал:
Только некошерным многопуском! )))

Цитироватьhttps://spacenews.com/nasa-takes-gateway-off-the-critical-path-for-2024-lunar-return/

NASA takes Gateway off the critical path for 2024 lunar return
by Jeff Foust — March 13, 2020

WASHINGTON — A revised plan for returning astronauts to the surface of the moon by 2024 will no longer rely on the use of a lunar Gateway, although NASA's human spaceflight head says the agency is still committed to eventually developing it.

Спойлер

In a conversation with the NASA Advisory Council's science committee March 13, Doug Loverro, NASA associate administrator for human exploration and operations, said he had been working to "de-risk" the Artemis program to focus primarily on the mandatory activities needed to achieve the 2024 landing goal.....

Later in the half-hour session, he said that means taking the lunar Gateway off the critical path for the 2024 landing. That was in part because of what he deemed a "high possibility" of it falling behind schedule since it will use high-power solar electric propulsion in its first module, the Power and Propulsion Element.

"From a physics perspective, I can guarantee you we do not need it for this launch," he said of the Gateway.

He emphasized, though, that NASA was not abandoning the lunar Gateway. "By taking Gateway out of the critical path for the lunar landing in '24, I believe what we have done is create a far better Gateway program," he said. NASA's international partners, which had planned to develop modules or other capabilities for it, will be formally informed of NASA's plans on March 16, but Loverro believes that should not be an issue for them since they weren't planning to have their contributions ready before 2026. That Gateway will still be needed for later, "sustainable" lunar exploration missions.

He added there were unspecified changes to the Gateway design to reduce its cost "so I don't get into a struggle" between the cost of the Gateway and human lunar landers, suggesting there were cost overruns with the Gateway.

"Frankly, had we not done that simplification, I was going to have to cancel Gateway because I couldn't afford it," he said. "By simplifying it and taking it out of the critical path, I can now keep it on track."....

[свернуть]

The revised Artemis plan is not yet finalized, he said. "We will obviously roll out that plan when we have it all locked into stone in the budget, in policy," he said. He didn't give a timetable for doing so other than the "near future."

Some in industry expect announcements could be tied to the next meeting of the National Space Council, which the White House said March 13 was still scheduled for March 24 despite the growing effects of the coronavirus pandemic....

Цитироватьhttps://spacepolicyonline.com/news/gateway-no-longer-mandatory-for-2024-moon-landing/
...

"The Gateway itself is not mandatory to get to the Moon initially, so we are taking Gateway out of the critical path to go ahead and get to the Moon."

Until now, NASA's plan was to place the Gateway, a small space station, in orbit around the Moon to serve as a transfer point.  Astronauts would launch from Earth in an Orion capsule atop a Space Launch System (SLS) rocket, dock at the Gateway, and transfer to vehicles that would take them down to and back from the surface.  Once back on the Gateway, the astronauts would transfer back into Orion and return to Earth. The design of the Human Landing System (HLS) vehicles has not been finalized, but NASA's idea was for three spacecraft — a Transfer Vehicle, a Descent Vehicle, and an Ascent Vehicle — that would be launched separately and integrated together at the Gateway.
...
Using commercial rockets in addition to SLS has been a cornerstone of the plan, especially since the expectation is that only one SLS per year will be built and it will be very expensive, $2 billion per rocket according to the White House Office of Management and Budget.
...
Loverro said he was not ready to talk about the new plan in any more detail because it is not "locked into stone yet, which really means we don't have it locked into budget yet, we don't have it locked into policy yet."  He also conceded many challenges lie ahead.
...

ЦитироватьUpdate on NASA's Response to Coronavirus

Jim Bridenstine (https://blogs.nasa.gov/bridenstine/author/mrydin/)
Posted Mar 19, 2020 at 6:43 pm

NASA leadership is determined to make the health and safety of its workforce its top priority as we navigate the coronavirus (COVID-19) situation. To that end, the agency's Michoud Assembly Facility and Stennis Space Center are moving to Stage 4 of the NASA Response Framework (https://nasapeople.nasa.gov/coronavirus/nasa_response_framework.pdf), effective Friday, March 20.

The change at Stennis was made due to the rising number of COVID-19 cases in the community around the center, the number of self-isolation cases within our workforce there, and one confirmed case among our Stennis team. While there are no confirmed cases at Michoud, the facility is moving to Stage 4 due to the rising number of COVID-19 cases in the local area, in accordance with local and federal guidelines.

Mandatory telework is in effect for NASA personnel at both facilities until further notice. Additionally, all travel is suspended. These measures are being taken to help slow the transmission of COVID-19 and protect our communities.

Access to Stennis and Michoud will be limited to personnel required to maintain the safety and security of the center, as approved by agency leadership and the resident agencies. All previously approved exceptions for onsite work are rescinded and new approvals will be required in order to gain access to the center.

NASA will temporarily suspend production and testing of Space Launch System and Orion hardware. The NASA and contractors teams will complete an orderly shutdown that puts all hardware in a safe condition until work can resume. Once this is complete, personnel allowed onsite will be limited to those needed to protect life and critical infrastructure.

We realize there will be impacts to NASA missions, but as our teams work to analyze the full picture and reduce risks we understand that our top priority is the health and safety of the NASA workforce.

I ask all members of the NASA workforce to stay in close contact with your supervisor and check the NASA People (https://nasapeople.nasa.gov/coronavirus/) website regularly for updates. Also, in these difficult times, do not hesitate to reach out to the NASA Employee Assistance Program (https://www.nasa.gov/offices/ochmo/divisions/health_medsys/eap_info.html), if needed.

I will continue to say, so none of us forget – there is no team better prepared for doing hard things. Take care of yourself, your family, and your NASA team.

Ad astra,
Jim

Цитировать20 МАР, 05:44
NASA приостанавливает работу над ракетой и кораблем для полета на Луну из-за коронавируса
У одного из сотрудников Космического центра им. Джона Стенниса было выявлено заражение коронавирусом

ВАШИНГТОН, 20 марта. /ТАСС/. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) приняло решение приостановить работу над ракетой-носителем SLS (Space Launch System) и кораблем Orion в Космическом центре им. Джона Стенниса в штате Миссисипи и центре сборки "Мишуд" в штате Луизиана из-за распространения нового коронавируса. Об этом говорится в опубликованном в четверг заявлении директора космического ведомства Джеймса Брайденстайна.

"Руководство NASA нацелено на то, чтобы сделать здоровье и безопасность своих работников главным приоритетом в условиях ситуации с коронавирусом. Для этого с пятницы, 20 марта, мы вводим в сборочном центре "Мишуд" и Космическом центре им. Джона Стенниса четвертый уровень мер безопасности (закрытие объектов и перевод работников на удаленную работу - прим. ТАСС)", - отмечается в документе.

В обоих центрах велись работы по созданию ракеты-носителя и корабля для американской лунной программы. "NASA временно приостановит производство и испытания оборудования Space Launch System и Orion", - сообщил Брайденстайн. "Эти меры были приняли для того, чтобы замедлить передачу [вируса]... и защитить наши сообщества", - добавил он.

Космическое ведомство отмечает, что причиной послужило то, что у одного из сотрудников Космического центра им. Джона Стенниса было выявлено заражение коронавирусом, при этом в районе расположения обоих объектов также растет число заболевших, хотя среди работников центра "Мишуд" подтвержденных случаев заражения пока не было.

NASA весной 2019 года объявило, что новая американская программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов. Первый из них (Artemis 1) предусматривает непилотируемый полет установленного на ракету SLS корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, он запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту - намечен на 2022 год. На третьем этапе миссии (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году и отправить их к Марсу ориентировочно в середине 2030-х годов.

ЦитироватьMarch 21, 2020
RELEASE 20-031

NASA Leadership Assessing Mission Impacts of Coronavirus

To protect the health and safety of the NASA workforce as the nation responds to coronavirus (COVID-19), agency leadership recently completed the first assessment of work underway across all missions, projects, and programs. The goal was to identify tasks that can be done remotely by employees at home, mission-essential work that must be performed on-site, and on-site work that will be paused.

"We are going to take care of our people. That's our first priority," said NASA Administrator Jim Bridenstine. "Technology allows us to do a lot of what we need to do remotely, but, where hands-on work is required, it is difficult or impossible to comply with CDC guidelines while processing spaceflight hardware, and where we can't safely do that we're going to have to suspend work and focus on the mission critical activities."

The agency has defined mission-essential work as that which must be performed to maintain critical mission operations to ensure the schedule of time-sensitive mission-critical launches, or work to protect life and critical infrastructure. This includes work to support America's national security and mission-essential functions for the nation. NASA leadership will continually assess all activities as the situation evolves.
...
Work on the agency's Artemis program continues with limited production of hardware and software for NASA's Space Launch System (SLS) rocket. SLS and Orion manufacturing and testing activities at NASA's Michoud Assembly Facility and Stennis Space Center are temporarily on hold. The Artemis 1 Orion spacecraft will be shipped fr om the agency's Glenn Research Center to its Kennedy Space Center wh ere it eventually will be attached on top of SLS for the Artemis I lunar mission. Assembly and processing work is continuing on the Artemis II Orion spacecraft at Kennedy.
...
Last Updated: March 21, 2020
Editor: Karen Northon

ЦитироватьArtemis Update: A Year of Progress on Returning to the Moon

(https://www.youtube.com/user/NASAtelevision) NASA (https://www.youtube.com/channel/UCLA_DiR1FfKNvjuUpBHmylQ)

26 мар. 2020 г.

ЦитироватьArtemis I: System Testing and Moving-Episode 23

(https://www.youtube.com/user/ReelNASA) NASA Johnson (https://www.youtube.com/channel/UCmheCYT4HlbFi943lpH009Q)

26 мар. 2020 г.

Across America and in Europe, teams are building, moving, and testing the spacecraft, rocket, and launch systems that will send humans to deep space destinations through the Artemis Program. NASA's Orion, Space Launch System (SLS), and Exploration Ground Systems (EGS) programs are continuing work on one of the most sophisticated space system ever built in support of Artemis I. Artemis I will be the first in a series of increasingly complex missions in the Artemis Program, which will land astronauts on the surface of the Moon in 2024.

Some major recent milestones include: Orion – Lift from Final Assembly and System Testing (FAST) Cell at Kennedy Space Center, FL; Command and Service Module Load onto Super Guppy at Kennedy Space Center, FL; Command and Service Module Arrival at Plum Brook Station, OH; Command and Service Module Testing at Plum Brook Station, OH. SLS – Core Stage Roll Out at Michoud Assembly Facility, LA; Core Stage Arrival and Lift to Test Stand at Stennis Space Center, MS. EGS – Core Stage Pathfinder Lift in Vehicle Assembly Building at Kennedy Space Center, FL; Mobile Launcher Arm Swing Test at Kennedy Space Center, FL; Mobile Launcher Roll Back to Vehicle Assembly Building at Kennedy Space Center, FL.

Цитироватькукушка написал:
SpaceX запустит вариант Dragon, оптимизированный для доставки более 5 метрических тонн груза к шлюзу на лунной орбите https://twitter.com/SpaceX/status/1243605680449130497 (https://twitter.com/SpaceX/status/1243605680449130497)

Цитироватьgarg написал:
Это Сигнус какой то. Если картинке верить. что там от Драгона то останется?

Цитироватьgarg написал:
И да, кто что обещал про 6 тонн на обычном Драконе? Ну что ж, теперь практически, есть еще один пунктик по которому Маск официально пробрехался.

Цитироватьvlad7308 написал:
 

Цитироватьgarg (//forum/user/40914/) написал:
И да, кто что обещал про 6 тонн на обычном Драконе? Ну что ж, теперь практически, есть еще один пунктик по которому Маск официально пробрехался.

Маск обещал 6 тонн на обычном драконе на ОЛО?  

Цитироватьavmich написал:
А ведь что-то, какие-то грузы возвращать понадобится оттуда тоже... что, будем, как на Союзах в СССР, возвращать в пилотируемых капсулах понемногу?

Цитироватьavmich написал:
Да, это было бы круто - возвращать 5-6 тонн с окололунной станции

ЦитироватьMax Andriyahov написал:
а что можно насобирать на лунной орбите на 5 тонн для возврата?

ЦитироватьAlex_II написал:
Комплект кернов с поверхности за 5 лет...

ЦитироватьNASA получило более 12 тыс. заявок на участие в отборе нового поколения астронавтов
ВАШИНГТОН, 1 апреля. /ТАСС/. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) получило более 12 тыс. заявок от американцев, желающих принять участие в отборе нового поколения астронавтов для полетов на Луну и Марс. Об этом говорится в распространенном в среду заявлении американского космического ведомства.
"Более 12 тыс. человек подали заявки на отбор следующего поколения астронавтов NASA, и это демонстрирует прочный интерес в стране к участию в американских планах исследования Луны и осуществления следующего гигантского прыжка для человечества - полета человека на Марс", - отмечают в NASA.
"Новый набор астронавтов поколения Artemis поможет нам лучше исследовать Луну, чем когда-либо прежде, а также позволит нам отправиться на Красную планету", - заявил в свою очередь директор космического ведомства Джеймс Брайденстайн.
Прием заявок осуществлялся со 2 по 31 марта. Они поступили от жителей всех штатов и территорий США, а также столичного округа Колумбия.
NASA весной 2019 года объявило, что новая американская программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов. Первый из них (Artemis 1) предусматривает непилотируемый полет установленного на ракету SLS (Space Launch System) корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, он запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту - намечен на 2022 год. На третьем этапе миссии (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году и отправить их к Марсу ориентировочно в середине 2030-х годов.

ЦитироватьApril 2, 2020

NASA Outlines Lunar Surface Sustainability Concept

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/sustained-lunar-surface-timeline-20200319.png)
Infographic showing the evolution of lunar activities on the surface and in orbit.

When NASA sends astronauts to the surface of the Moon in 2024, it will be the first time outside of watching historical footage most people witness humans walking on another planetary body. Building on these footsteps, future robotic and human explorers will put in place infrastructure for a long-term sustainable presence on the Moon.

NASA recently proposed a plan to go fr om limited, short-term Apollo-era exploration of the 1960s, to a 21st Century plan in a report (https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/a_sustained_lunar_presence_nspc_report4220final.pdf) to the National Space Council. With the Artemis program, we will explore more of the Moon than ever before to make the next giant leap – sending astronauts to Mars.

"After 20 years of continuously living in low-Earth orbit, we're now ready for the next great challenge of space exploration – the development of a sustained presence on and around the Moon," said NASA Administrator Jim Bridenstine. "For years to come, Artemis will serve as our North Star as we continue to work toward even greater exploration of the Moon, wh ere we will demonstrate key elements needed for the first human mission to Mars."

On the surface, the core elements for a sustained presence would include an emphasis on mobility to allow astronauts to explore more of the Moon and conduct more science:

[/li]
• A lunar terrain vehicle or LTV (https://www.nasa.gov/feature/nasa-to-industry-send-ideas-for-lunar-rovers), would transport crew around the landing zone
  
• The habitable mobility platform would enable crews to take trips across the Moon lasting up to 45 days
  
• A lunar foundation surface habitat would house as many as four crew members on shorter surface stays
  

Astronauts working on the lunar surface also could test advanced robotics, as well as a wide set of new technologies identified in the Lunar Surface Innovation Initiative (https://www.nasa.gov/directorates/spacetech/Lunar_Surface_Innovation_Initiative), focusing on tech development in the areas such as of in-situ resource utilization (ISRU) and power systems. Rovers will carry a variety of instruments including ISRU experiments that will generate information on the availability and extraction of usable resources (e.g., oxygen and water). Advancing these technologies could enable the production of fuel, water, and/or oxygen from local materials, enabling sustainable surface operations with decreasing supply needs from Earth.

Another key difference from Apollo and Artemis will be use of the Gateway (https://www.nasa.gov/topics/moon-to-mars/lunar-gateway) in lunar orbit, built with commercial and international partners. The lunar outpost will serve as a command and control module for surface expeditions and an office and home for astronauts away from Earth. Operating autonomously when crew is not present, it also will be a platform for new science and technology demonstrations (https://www.nasa.gov/feature/nasa-selects-first-science-instruments-to-send-to-gateway) around the Moon.

Over time, NASA and its partners will enhance the lunar Gateway's habitation capabilities and related life support systems. Adding a large-volume deep space habitation element would allow astronauts to test capabilities around the Moon for long-duration deep space missions.

While the goal of Apollo was to land the first humans on the Moon, the Artemis program will use the Moon as a testbed for crewed exploration farther into the solar system, beginning with Mars. This is America's Moon to Mars (http://www.nasa.gov/moontomars) space exploration approach. A proposed multi-month split-crew operation at the Gateway and on the lunar surface would test the agency's concept for a human mission to the Red Planet.

For such a mission, NASA envisions a four-person crew traveling to the Gateway and living aboard the outpost for a multi-month stay to simulate the outbound trip to Mars. Later, two crew members would travel to the lunar surface and explore with the habitable mobility platform, while the remaining two astronauts stay aboard Gateway. The four crew members are later reunited aboard the lunar outpost for another multi-month stay, simulating the return trip to Earth. This mission would be the longest duration human deep space mission in history and would be the first operational test of the readiness of our deep-space systems.

The report also highlights a robotic return to the surface beginning next year for scientific discovery. The Moon is a natural laboratory to study planetary processes and evolution, and a platform from which to observe the universe. NASA will send dozens of new science instruments and technology demonstrations to the Moon with its Commercial Lunar Payload Services (http://www.nasa.gov/clps) initiative. Some of these robotic precursors, including the Volatiles Investigating Polar Exploration Rover or VIPER (http://www.nasa.gov/viper), will study the terrain, and metal and ice resources at the lunar South Pole.

The Space Launch System rocket, Orion spacecraft, human landing systems and modern spacesuits will round out the agency's deep space systems. As part of the Artemis III mission, the first human expedition back on the Moon will last approximately seven days. NASA plans to send Artemis Generation astronauts on increasingly longer missions about once per year thereafter.

With strong support (https://blogs.nasa.gov/bridenstine/2020/02/10/a-21st-century-budget-for-21st-century-space-exploration/) in NASA, America and its partners will test new technologies and reduce exploration costs over time. Supporting infrastructure including power, radiation shielding, a landing pad, as well as waste disposal and storage could be built up in the coming decades, too.

"The U.S. is still the only nation to have successfully landed humans on the Moon and spacecraft on the surface of Mars," the report states. "As other nations increasingly move out into space, American leadership is now called for to lead the next phase of humanity's quest to open up the future to endless discovery and growth."

Read the full report:

NASA's Plan for Sustained Lunar Exploration and Development (https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/a_sustained_lunar_presence_nspc_report4220final.pdf)

Last Updated: April 3, 2020
Editor: Cheryl Warner

[/li]
• Компактная инфракрасная система визуализации Луны (L-CIRiS) развернет радиометр - устройство, которое измеряет длины волн инфракрасного излучения - для изучения состава поверхности Луны, составления карты распределения температуры ее поверхности и демонстрации возможности прибора для будущих операций по использованию лунных ресурсов.
  

[/li]
• Спектрометр линейной передачи энергии (LETS) - это датчик, который будет измерять радиационную обстановку на поверхности Луны. Полезный груз также доставляется рейсом CLPS на Луну в 2021 году.
  

[/li]
• Heimdall - это гибкая система камер для ведения лунных исследований на коммерческих автомобилях. Это нововведение включает в себя один цифровой видеорегистратор и четыре камеры: широкоугольный спусковой имиджер, узкоугольный реголитный сканер и два широкоугольных панорамных сканера. Эта система камер предназначена для моделирования свойств реголита Луны - почвы и других материалов, составляющих верхний слой поверхности Луны, - а также для характеристики и картирования геологических особенностей. Другие цели для этого инструмента включают характеристику потенциальных рисков посадки или движения.
  

[/li]
• MoonRanger - это небольшой робот-ровер, который весит менее 30 фунтов и продемонстрирует технологии связи и картографии. Он продемонстрирует способность быстро перемещаться на большие расстояния по лунной поверхности с автономной навигацией и без возможности связи с Землей в реальном времени. Это технология, которая может позволить исследовать пункты назначения, которые находятся далеко от лунных посадочных площадок. MoonRanger будет нести систему нейтронного спектрометра , которая будет измерять концентрацию водорода в реголите Луны - возможный признак существования захороненной воды.
  

[/li]
• Масс-спектрометр для наблюдения лунных операций ( MSolo (https://www.youtube.com/watch?v=59_vhOYoWWs) ) - это устройство для измерения потенциально доступных ресурсов на поверхности Луны. Он будет определять газы, выходящие из посадочного модуля во время приземления на лунную поверхность, чтобы помочь ученым понять, какие элементы поступают с лунной поверхности, а какие вводятся самим кораблем.
  

[/li]
• Инфракрасная летучая спектрометрическая система (NIRVSS) - это инструмент для измерения состава поверхности и температуры. Прибор будет характеризовать изменчивость лунных почв и обнаруживать летучие вещества, такие как метан, углекислый газ, аммиак и вода.
  

[/li]
• Лазерная ретрорефлекторная матрица (LRA) представляет собой серию из восьми небольших зеркал для измерения расстояния и обеспечения точности посадки. Он не требует питания или связи с посадочного аппарата и может быть обнаружен будущим космическим кораблем на орбите или посадкой на Луну.
  

[/li]
• Сбор образцов, морфологическая фильтрация и исследование лунного реголита (SAMPLR) - это роботизированная рука, которая будет собирать образцы лунного реголита и демонстрировать использование роботизированного совка, который может фильтровать и изолировать частицы разных размеров. Технология отбора проб использует запасной полет из проекта Mars Exploration Rover.
  

ЦитироватьNASA раскрыло подробности программы по освоению Луны
ВАШИНГТОН, 12 апреля. /ТАСС/. Программа американского космического ведомства NASA по освоению Луны предполагает строительство базы на Южном полюсе естественного спутника Земли. Об этом говорится в опубликованном докладе ведомства.
База под названием Artemis Base Camp будет состоять из трех основных элементов: пилотируемого лунохода для транспортировки астронавтов на короткие расстояния, жилой мобильной платформы для путешествий продолжительностью до 45 дней и основного обитаемого модуля, в котором могут разместиться четыре человека. Как отмечается в докладе NASA, у лунохода не будет закрытой кабины, поэтому астронавты, передвигаясь на нем, должны будут надевать полностью защитные космические скафандры.
Помимо этого, база будет оборудована инфраструктурой для автономного электроснабжения, связи с Землей, радиационной защитой, посадочной площадкой, контейнером для утилизации радиоактивных отходов.
"Artemis Base Camp будет нашей первой точкой опоры на лунной поверхности", - отмечается в докладе NASA.
Другой важной частью документа являются инициативы космического ведомства по строительству окололунной станции Gateway. Планируется, что на ней будут находиться те астронавты, которые не будут работать на поверхности Луны. В NASA также надеются, что впоследствии Gateway удастся использовать в качестве промежуточного модуля для дальнейших полетов на Марс.

"Этапы Артемис"

Американские планы по возвращению на Луну
NASA весной 2019 года объявило, что новая американская программа освоения Луны получила название Artemis. Она будет состоять из трех этапов. Первый из них (Artemis 1) предусматривает непилотируемый полет установленного на ракету SLS (Space Launch System) корабля Orion вокруг Луны и его возвращение на Землю, он запланирован на вторую половину 2020 года. Второй этап (Artemis 2) - облет естественного спутника Земли с экипажем на борту - намечен на 2022 год. На третьем этапе миссии (Artemis 3) NASA рассчитывает осуществить высадку астронавтов на Луну в 2024 году и отправить их к Марсу ориентировочно в середине 2030-х годов.
В начале апреля NASA сообщило, что получило более 12 тыс. заявок от американцев, желающих принять участие в отборе нового поколения астронавтов для полетов на Луну и Марс. Прием заявок осуществлялся со 2 по 31 марта. Они поступили от жителей всех штатов и территорий США, а также столичного округа Колумбия.

[свернуть]

"Коммерциализация Луны"

Коммерциализация естественного спутника Земли
6 апреля президент США Дональд Трамп подписал исполнительный указ, направленный на коммерческое освоение ресурсов на Луне и других небесных телах. Он предписывает американской администрации противиться любым попыткам рассматривать космическое пространство в качестве всеобщего достояния человечества. В документе подчеркивается, что США не признают Соглашение о деятельности государств на Луне и других небесных телах, принятое резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН в декабре 1979 года.
Согласно этой резолюции, исследование и использование Луны является достоянием всего человечества и осуществляется на благо и в интересах всех стран, независимо от степени их экономического или научного развития.
Российский МИД осудил действия США, заявив, что космическое пространство, включая Луну, не подлежит национальному присвоению.

[свернуть]

"Аполлон"

Поколение "Аполлон"
США отправили космический корабль "Аполлон-11" на Луну с помощью ракеты-носителя "Сатурн 5" 16 июля 1969 года. Спускаемый аппарат экспедиции совершил первую в истории посадку на Луну 20 июля того же года. На поверхность естественного спутника Земли тогда высадились два астронавта: командир корабля Нил Армстронг (1930-2012) и пилот лунного модуля Эдвин (Базз) Олдрин (р. 1930).
В ходе последовавших пяти полетов были также совершены успешные высадки астронавтов на Луну. Последняя из них - в 1972 году, экипажем "Аполлона-17". Всего на Луне в рамках шести экспедиций побывали 12 американских астронавтов. На Землю было доставлено свыше 180 кг образцов лунного грунта.

[свернуть]

Цитировать           Компания Intuitive Machines выбрало место посадки своего лунного модуля
   
 Компания Intuitive Machines, занимающаяся разработкой лунного посадочного модуля IM-1, сообщила в понедельник, что аппарат совершит посадку вблизи Большой долины в Океане Бурь, передает SpaceNews. На борту модуля будет размещена коммерческая полезная нагрузка и оборудование NASA. Запуск аппарата запланирован на октябрь 2021 года.
А.Ж.

ЦитироватьКомпания Intuitive Machines выбрало место посадки своего лунного модуля

Цитировать"This Thursday, April 30, at 1 p.m. EDT, NASA Television will air a message from senior leadership and myself on how human exploration of the Moon will prepare the agency for missions to Mars."

Цитироватьpkl написал:
Что за жилая мобильная платформа для путешествий продолжительностью 45 дней? Лэндер что ли?
               
                  

ЦитироватьMax Andriyahov написал:
а что можно насобирать на лунной орбите на 5 тонн для возврата?

ЦитироватьДмитрий Инфан написал:
Мусор и прочие отходы, скопившиеся за полгода.

ЦитироватьБаза под названием Artemis Base Camp будет состоять из трех основных элементов: пилотируемого лунохода для транспортировки астронавтов на короткие расстояния, жилой мобильной платформы для путешествий продолжительностью до 45 дней и основного обитаемого модуля, в котором могут разместиться четыре человека.

ЦитироватьThe Heart of the Moon написал:
Чем и как будут сажать все эти крупные конструкции?

Цитироватьpkl написал:
Безосу бы мягко посадить на Луну чего-нибудь

ЦитироватьVlad_hm написал:
 

ЦитироватьThe Heart of the Moon (//forum/user/49335/) написал:
Чем и как будут сажать все эти крупные конструкции?

По лендеру NASA предложение делал Боинг
 

и Безос
 

с учётом стоимости и последних косяков Боинга у Безоса шансы, имхо, получше

ЦитироватьAstro Cat написал:
 

Цитироватьpkl (//forum/user/13488/) написал:
Безосу бы мягко посадить на Луну чего-нибудь

Ему не до этого. У него Амазон бастовать собрался.

Цитироватьpkl написал:
 

ЦитироватьAstro Cat (//forum/user/41348/) написал:
 

Цитироватьpkl (//forum/user/13488/)  написал:
Безосу бы мягко посадить на Луну чего-нибудь

Ему не до этого. У него Амазон бастовать собрался.

Чего такое? Это из-за того, что он их работать заставляет без средств защиты? По телеку показывали.

Блин, вот как ни освоятель, так...

ЦитироватьThe awards, which cover a period of 10 months, were given to the following teams:

"$579 million to the Blue Origin-led "National Team." Blue Origin will serve as the prime contractor, building the Blue Moon lunar lander as the "descent element" of the system, along with program management, systems engineering, and safety and mission assurance. Lockheed Martin will develop a reusable "ascent element" and lead crewed flight operations. Northrop Grumman will build the "transfer element," and Draper will lead descent guidance and provide flight avionics. It will launch on a New Glenn rocket.

$253 million to a Dynetics-led team. The company's proposal for a lunar lander is non-traditional and includes Sierra Nevada Corporation as a major partner. The ALPACA lander has a pair of drop tanks that are launched separately, which allow the main lander to be reused. These tanks are depleted and then jettisoned during descent. ALPACA could be launched on United Launch Alliance's Vulcan rocket.

$135 million to SpaceX. The company bid its Super Heavy rocket and Starship to carry humans to the Moon. The benefit of Starship is that if the vehicle is successful, it would offer NASA a low-cost, reusable solution for its needs"

ЦитироватьСтарый написал:
Чтото я не понял: Страшип уже включён в госзаказ?    

ЦитироватьSTS написал:
не удивлюсь если через 10 месяцев будет выбор между окончательным финалистом и Боингом  

ЦитироватьСтарый написал:
Чтото я не понял: Страшип уже включён в госзаказ?  :oops:  

ЦитироватьSTS написал:
не удивлюсь если через 10 месяцев будет выбор между окончательным финалистом и Боингом  

ЦитироватьBoris Mekler написал:
 

ЦитироватьSTS (//forum/user/13853/) написал:
не удивлюсь если через 10 месяцев будет выбор между окончательным финалистом и Боингом  

А что Боинг предложит, и главное, на какие шиши? Сегодня распределили бабло на предварительную разработку, и Боингу (на пару с Intuitive Machines) показали кукиш.

Цитироватьvlad7308 написал:
 ну вот, а говорили - телик не смотрите.
Я так и знал, что это неправда

ЦитироватьЧебурашка написал:
Прежде чем давать новые заказы Боингу - пусть сначала Старлайнер и ракету из трёх букв до ума доведут.
Безос ещё вообще до космоса не долетел. Пусть растёт.

ЦитироватьСтарый написал:
Чтото я не понял: Страшип уже включён в госзаказ?  :oops:  

ЦитироватьДмитрий Инфан написал:
Так или иначе, но пора бы за лунный модуль браться и нам. А то до 2030 года всего 10 лет осталось.

Цитироватьcross-track написал:
  Боинг не очень обидели. Здесь речь идет о посадке на Луну, а до Луны нужно еще долететь. А чтоб долететь, у Боинга закажут СЛС под миллиард за штуку. Для Боинга миллиард не жалко!)

Цитироватьhttps://www.nasa.gov/press-release/nasa-names-companies-to-develop-human-landers-for-artemis-moon-missions

NASA has selected three U.S. companies to design and develop human landing systems (HLS) for the agency's Artemis program, one of which will land the first woman and next man on the surface of the Moon by 2024. NASA is on track for sustainable human exploration of the Moon for the first time in history.

Спойлер

The human landing system awards under the Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextSTEP-2) Appendix H Broad Agency Announcement (BAA) are firm-fixed price, milestone-based contracts. The total combined value for all awarded contracts is $967 million for the 10-month base period.

The following companies were selected to design and build human landing systems:

Blue Origin of Kent, Washington, is developing the Integrated Lander Vehicle (ILV) – a three-stage lander to be launched on its own New Glenn Rocket System and ULA Vulcan launch system.

Dynetics (a Leidos company) of Huntsville, Alabama, is developing the Dynetics Human Landing System (DHLS) – a single structure providing the ascent and descent capabilities that will launch on the ULA Vulcan launch system.

SpaceX of Hawthorne, California, is developing the Starship – a fully integrated lander that will use the SpaceX Super Heavy rocket.
...
NASA's commercial partners will refine their lander concepts through the contract base period ending in February 2021. During that time, the agency will evaluate which of the contractors will perform initial demonstration missions. NASA will later sel ect firms for development and maturation of sustainable lander systems followed by sustainable demonstration missions. NASA intends to procure transportation to the lunar surface as commercial space transportation services after these demonstrations are complete. During each phase of development, NASA and its partners will use critical lessons fr om earlier phases to hone the final concepts that will be used for future lunar commercial services.
...

[свернуть]

Цитироватьhttps://www.nasa.gov/feature/nasa-selects-blue-origin-dynetics-spacex-for-artemis-human-landers
...
To start, the companies will begin work in an approximate 10-month base period outlined in the NextSTEP-2 Appendix H BAA. During the base period, NASA teams will be embedded with the companies to help streamline the review of required deliverables to NASA and to impart expertise that the agency has acquired over the last 60 years of human spaceflight systems development.  

"NASA has a proven track record for landing people and cargo on other planetary surfaces," said Lisa Watson-Morgan, Human Landing System program manager at NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville. "It's an amazing time to be with NASA partnering with U.S. Industry and our focused goals of landing humans on the Moon by 2024."

The concepts are outlined below in alphabetical order.  

Blue Origin
Blue Origin is the prime contractor for the National Team that includes Lockheed Martin, Northrop Grumman, and Draper. Their Integrated Lander Vehicle (ILV) is a three-stage lander that harnesses the proven spaceflight heritage of each team.  
Blue Origin will build the descent element which is powered by BE-7 cryogenic engines three years in private development, with cryogenic technologies now under Tipping Point support. Lockheed will build the ascent element that includes the crew cabin, which will have significant commonality with Orion. Northrop Grumman will build the transfer element based largely on its Cygnus cargo module that services the International Space Station. Northrop Grumman is also leading development of a future refueling element for a sustainable lander demonstration. Draper will provide the guidance, navigation and control, avionics, and software systems that draw largely on similar systems the company has developed for NASA.  
In their proposal, the National Team outlines a plan in which the ILV can dock with either Orion or the Gateway to await crew arrival. The Blue Origin National Team's elements for the Human Landing System can be launched individually on commercial rockets or combined to launch on NASA's Space Launch System.

Dynetics
Dynetics proposed a robust team with more than 25 subcontractors specializing in both the larger elements and the smaller system-level components of the Dynetics Human Landing System. The large team capitalizes on Dynetics' experience as an integrator on military and defense contracts with large subcontractor teams.  
The Dynetics Human Landing System concept includes a single element providing the ascent and descent capabilities, with multiple modular propellant vehicles prepositioned to fuel the engines at different points in the mission. The crew cabin sits low to the surface, enabling a short climb for astronauts entering, exiting, or transporting tools and samples. The DHLS systems supports both docking with Orion and with Gateway, and will get a fuel top-off before descending to the surface. After the surface expedition, the entire vehicle will return  for crew transfer back to Orion.  
The Dynetics Human Landing System is rocket-agnostic, capable of launching on a number of commercial rockets.  

SpaceX
Starship is a fully reusable launch and landing system designed for travel to the Moon, Mars, and other destinations. The system leans on the company's tested Raptor engines and flight heritage of the Falcon and Dragon vehicles. Starship includes a spacious cabin and two airlocks for astronaut moonwalks.  
Several Starships serve distinct purposes in enabling human landing missions, each based on the common Starship design. A propellant storage Starship will park in low-Earth orbit to be supplied by tanker Starships. The human-rated Starship will launch to the storage unit in Earth orbit, fuel up, and continue to lunar orbit.  
SpaceX's Super Heavy rocket booster, which is also powered by Raptor and fully reusable, will launch Starship fr om Earth. Starship is capable of transporting crew between Orion or Gateway and the lunar surface.
...


Artist concept of the Blue Origin National Team crewed lander on the surface of the Moon.
Credits: Blue Origin

Artist concept of the Dynetics Human Landing System on the surface of the Moon.
Credits: Dynetics

Artist concept of the SpaceX Starship on the surface of the Moon.
Credits: SpaceX

Цитироватьhttps://spacenews.com/nasa-selects-three-companies-for-human-landing-system-awards/
NASA selects three companies for human landing system awards
by Jeff Foust — April 30, 2020

Спойлер

WASHINGTON — NASA announced April 30 it has selected three companies to begin work on designs for human lunar landers, one of which the agency still hopes will be ready to land humans on the moon by the end of 2024.

NASA selected teams led by Blue Origin, Dynetics and SpaceX for 10-month study contracts for the Human Landing System (HLS) program. The combined value of the awards is $967 million.

"Let's make no mistake about it: We are now on our way," Doug Loverro, NASA associate administrator for human exploration and operations, said in a media teleconference to announce the awards, saying it completed NASA plans under the Artemis program to return humans to the moon. "There are no more puzzle pieces to add. We've got all the pieces we need."

The largest award went to the team led by Blue Origin, which received $579 million. That so-called "national team," announced in October, includes Draper, Lockheed Martin and Northrop Grumman. Blue Origin will develop the descent module, based on its Blue Moon lander design, while Lockheed provides the ascent module, Northrop builds the transfer stage, and Draper develops avionics and related systems.

A team led by Dynetics with more than 25 subcontractors received $253 million. Dynetics announced in January it had bid on the HLS program, with Sierra Nevada Corporation as one of its partners. The Dynetics design features a single module capable of both descending to the surface and ascending back to orbit.

SpaceX received the third HLS award, valued at $135 million. SpaceX is offering its Starship vehicle for lunar landings, which would be launched on its Super Heavy booster and fueled in Earth orbit by other Starship vehicles before departing for the moon. SpaceX had not announced its intent to bid on the program, declining to answer questions about it in the past, although the company was widely rumored to have submitted a bid.

The three winning bidders will begin work with NASA to refine their concepts, including defining requirements for each lander. "We're going to spend the first three months understanding the awardees' designs," said Lisa Watson-Morgan, NASA's HLS program manager. "This is far more than just studies. It's going to encompass deep design, development, long-lead procurements for each of the awardees."

That work will lead to a level of maturity for each design equivalent to a preliminary design review. NASA plans to conduct a "continuation review" by the end of the 10-month studies, she said, "so we know, quickly, who we think has the best shot of making 2024."

The lander most likely to be ready for a 2024 landing will go forward, but NASA suggested one or both of the other companies could be retained to develop landers better suited for later missions wh ere NASA has emphasized sustainability.
...
None of the three companies proposed using the Space Launch System for their lunar landers. Blue Origin said their lander can launch either on its own New Glenn vehicle or United Launch Alliance's Vulcan, while Dynetics has baselined Vulcan and SpaceX its own Super Heavy booster for Starship. Bridenstine said SLS will still be used for launching the crewed Orion spacecraft to lunar orbit, wh ere it will dock with the Gateway or directly with the selected lander.
...
Notably absent fr om the winners was Boeing, which announced in November it had proposed a lunar lander system that could be launched in one piece on the SLS. NASA officials on the call declined to state why Boeing was not selected, or if it had received other proposals, saying that would be included a source selection statement.

That source selection statement, posted on a procurement site April 30, confirmed Boeing submitted a proposal — along with another, previously unknown company, Vivace — but offered no explanation of why it was not selected.

"While Boeing is disappointed not to have been selected for HLS, we remain focused on delivering our elements of NASA's Space Launch System, the rocket that will take Americans to the Moon and Mars," Boeing spokesman Jerry Drelling said in a statement to SpaceNews.

[свернуть]

Цитироватьcross-track написал:
Боинг не очень обидели. Здесь речь идет о посадке на Луну, а до Луны нужно еще долететь. А чтоб долететь, у Боинга закажут СЛС под миллиард за штуку. Для Боинга миллиард не жалко!)

Цитироватьtriage написал:
Blue Origin of Kent, Washington, is developing the Integrated Lander Vehicle (ILV) – a three-stage lander to be launched on its own New Glenn Rocket System and ULA Vulcan launch system. Dynetics (a Leidos company) of Huntsville, Alabama, is developing the Dynetics Human Landing System (DHLS) – a single structure providing the ascent and descent capabilities that will launch on the ULA Vulcan launch system.

ЦитироватьДимитър написал:
И как они себе представляют полет на Луне? Лендер на Вулкане или на Нью Гленн, а Орион с людьми отдельно на SLS?

ЦитироватьArtemis Announcement: NASA Selects Human Landing Systems

(https://www.youtube.com/user/NASAtelevision) NASA (https://www.youtube.com/channel/UCLA_DiR1FfKNvjuUpBHmylQ)

30 апр. 2020 г.

NASA has selected three American companies – Blue Origin, Dynetics and SpaceX – to design and develop human landing systems for the Artemis program. With these awards, NASA is on track to land the next astronauts on the lunar surface by 2024, and establish sustainable human exploration of the Moon by the end of the decade.

ЦитироватьДимитър написал:
И как они себе представляют полет на Луне? Лендер на Вулкане или на Нью Гленн, а Орион с людьми отдельно на SLS?

ЦитироватьДимитър написал:
Однако:
Michael Sheetz @thesheetztweetz

Цитировать https://twitter.com/spacecom/status/1255997377736896512 (https://twitter.com/spacecom/status/1255997377736896512)

  https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1255995396582670342 (https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1255995396582670342)
Source: NASA source selection reasoning for HLS

[свернуть]

Within Technical Area of Focus 7, Approach to Early Systems Demonstration, the SEP evaluated SpaceX's proposal as having one significant strength for its robust and aggressive early systems demonstration plan that I find to be particularly notable. SpaceX's approach to rapid HLS development heavily prioritizes early and numerous ground and flight system demonstrations to reduce schedule and technical risk. Because the base Starship design serves both HLS and SpaceX's commercial launch purposes, SpaceX asserts that many of its HLS systems will be demonstrated many times on operational missions prior to the 2024 HLS mission. Examples of such demonstration activities include a low-Earth orbital flight of Starship with a demonstration of SpaceX's Super Heavy launch vehicle, a re-flight of the Starship, a long-duration orbital flight, a beyond-LEO flight, and a lunar landing demonstration mission scheduled for 2022. This comprehensive demonstration plan will meaningfully facilitate the maturation of critical technologies and demonstrably reduces schedule and technical risk, thereby greatly enhancing the potential for successful contract performance.

 https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1255997551871954951 (https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1255997551871954951)
 https://twitter.com/TimFernholz/status/1255996191088640000 (https://twitter.com/TimFernholz/status/1255996191088640000)
And NASA replied...

[свернуть]

However, notwithstanding SpaceX's record of successful past performance and valuable relevant experience concerning the development of complex spaceflight hardware, the SEP also evaluated SpaceX's proposal as having a significant weakness in the area of Past Performance that I find notable. Specifically, SpaceX's record of performance on two relevant contracts—its Commercial Crew contract for the development of its human-rated Crew Dragon vehicle and its Air Force Orbital/Sub-Orbital Program 3 (OSP-3) contract for the development of the Falcon Heavy launch vehicle—both exhibited considerable schedule delays. These delays decreased the SEP'S confidence in SpaceX's ability to successfully execute on its proposed HLS development schedule. While I concur with the SEP's conclusions with respect to this issue, I find that SpaceX's extensive relevant experience, combined with the lessons learned from these efforts, somewhat mitigate the risk associated with the potential for schedule delays.

ЦитироватьBoris Mekler написал:
 историческую пересадку исторических астронавтов исторической НАСА из исторического Ориона исторически доставленного туда исторической СЛС (за исторический миллиард) в лунный лендер будет снимать бригада кинооператоров заранее доставленная туда Старшипом.

ЦитироватьСтарый написал:
 

ЦитироватьКомпания Intuitive Machines выбрало место посадки своего лунного модуля

Ммммм... Дааа... Похоже нынче не "летает" на Луну только самый тупой и ленивый...

Цитироватьpkl написал:
Или осторожный.

ЦитироватьAlex_II написал:И тогда над Боингом и НАСА уже просто будут ржать все кому не лень, а некоторые ещё и письма своим конгрессменам писать примутся...

ЦитироватьNot написал:
Хорошо ржет тот, кто ржет последний. Слышал такую байку? Когда там Маск очередной чайник спаяет?

ЦитироватьDiy написал:
А вот серьезный запуск Рогозиным проекта Союз-Л их перепугал,

ЦитироватьDiy написал:
серьезный ... Рогозин ... проект ... реальны и конкурентны

ЦитироватьСтарый написал:
Ой... А это ещё чего? Я кажется опять всё проспал...

ЦитироватьAlex_II написал:
 

ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:
Ой... А это ещё чего? Я кажется опять всё проспал...

Не ты один - все проспали... Никто Рогозина в чем-то серьёзном еще никогда не уличал... 

Цитироватьcross-track написал:
а Рогозину что, нельзя?!

Цитироватьcross-track написал:
  Маску можно трубку раскуривать, а Рогозину что, нельзя?!

ЦитироватьBoris Mekler написал:
 

Цитироватьcross-track (//forum/user/21497/) написал:
  Маску можно трубку раскуривать, а Рогозину что, нельзя?!

"Это не трубка" - сказал Волк, и густо покраснел.

ЦитироватьNot написал:
Хорошо ржет тот, кто ржет последний. Слышал такую байку?

ЦитироватьNot написал:
Хорошо ржет тот, кто ржет последний.

ЦитироватьDiy написал:
А вот серьезный запуск Рогозиным проекта Союз-Л их перепугал, т.к. облет Луны на Ангаре-А5П+Союз-Л и высадка однопуском на Енисее+Союз-Л+миниЛВПК вполне реальны и конкурентны

ЦитироватьЧебурашка написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал:
Хорошо ржет тот, кто ржет последний.

Один раз уже поржали?  Что пять лет назад писал, помнишь?  

ЦитироватьNot написал:
Ну надо же, какая дотошность! Сразу видно человека на работе, внимательно все записывающего и каталогизирующего! Профессиональный филолух!

ЦитироватьNot написал:
Так что там, марсолет уже полетел, а SLS Боинга отменили?

ЦитироватьBoris Mekler написал: Ступень марсолёта привезли на площадку 23 апреля, испытывают  сейчас.

Цитироватьhttps://youtu.be/und5nNosJI0 (https://youtu.be/und5nNosJI0) https://youtu.be/und5nNosJI0 (https://youtu.be/und5nNosJI0)
Blue Origin's HLS National Team Mission to the Moon to Stay with NASA
30 апр. 2020 г.
Blue Origin
Blue Origin's National Team, which includes Lockheed Martin, Northrop Grumman, and Draper, was selected by NASA to begin to develop the Artemis Human Landing System.

[свернуть]

Цитироватьhttps://www.blueorigin.com/news/nasa-selects-blue-origin-national-team-to-return-humans-to-the-moon (https://www.blueorigin.com/news/nasa-selects-blue-origin-national-team-to-return-humans-to-the-moon)
APR 30, 2020
NASA SELECTS BLUE ORIGIN NATIONAL TEAM TO RETURN HUMANS TO THE MOON

Today the Blue Origin National Team, which includes Lockheed Martin, Northrop Grumman, and Draper, was selected by NASA to begin to develop the Artemis Human Landing System.

"NASA's Artemis program will be the next major milestone in the history of human space flight, and we're honored to be a part of it," said Bob Smith, CEO, Blue Origin. "Our National Team brings unparalleled heritage, passion and innovation that will enable Americans to return to the lunar surface and inspire another generation. It's time to go back to the Moon, this time to stay."


The Blue Origin National Team crewed lander on the surface of the Moon.

[свернуть]

Using existing and in development technologies provides the head start needed to meet NASA's goal of landing at the South Pole of the Moon.
Lockheed Martin's Ascent Element is based on Orion;
Northrop Grumman's Transfer Element is based on Cygnus;
and Blue Origin's Descent Element is based on the Blue Moon lander and BE-7 engine, which has been in development for several years.

"Lockheed Martin is honored to be partnered with Blue Origin and this National Team as we begin a moment in history that the world will point to for generations," said Rick Ambrose, executive vice president, Lockheed Martin Space. "The Artemis astronauts will descend to the surface and ascend off the surface inside an advanced crewed ascent element. The best way to accomplish this safely and quickly is to leverage NASA's investment in Orion, an existing human-rated deep space spaceship, which maximizes common training and operations."

"Putting humans back on the lunar surface is an inspiring goal for our nation," said Blake Larson, corporate vice president and president of Northrop Grumman Space Systems. "We are proud to support this team and NASA with our decades of experience, comprehensive capabilities, and our proven space systems, as we return to the Moon."

[свернуть]

"Draper's extensive portfolio and heritage in human exploration avionics is reinforced by current work on Lockheed Martin's Orion, NASA's SLS, Northrop Grumman's Cygnus and Blue Origin's engine, New Glenn and Blue Moon programs," said Seamus Tuohy, Principal Director of Space Systems, Draper. "We are prepared for this united team to return humans to the Moon, just as Draper did with Apollo."

Each National Team partner brings industry-leading solutions:

Blue Origin, as prime contractor, leads program management, systems engineering, safety and mission assurance, and mission engineering and operations; and develops the Descent Element.

Lockheed Martin develops the reusable Ascent Element vehicle and leads crewed flight operations and training.

Northrop Grumman develops the Transfer Element vehicle that delivers the landing system into low lunar orbit for final descent.

Draper leads descent guidance and provides flight avionics.

The National Team looks forward to embarking on the next steps with NASA and continuing progress to return to the Moon – this time to stay.  

- Gradatim Ferociter

[свернуть]

Two-stage Crewed Lunar Lander Concept
This illustration is Lockheed Martin's concept of a two-stage crewed lunar lander that NASA could use to go to the surface of the Moon. The accent module is derived from the Orion spacecraft to ensure quicker development.
 
 

[свернуть]

Цитироватьhttps://youtu.be/GFBeVQ3STZ0 (https://youtu.be/GFBeVQ3STZ0) https://youtu.be/GFBeVQ3STZ0 (https://youtu.be/GFBeVQ3STZ0)

Dynetics Human Landing System
30 апр. 2020 г.
DyneticsInc

Dynetics will develop and build the NEW Human Landing System under NASA's Artemis program -- taking the first woman and next man to the lunar surface by 2024.
Dynetics is one of three prime contractors to champion the $4 billion award. The program will be run in two phases, a 10-month base period for preliminary design and a four-year option period.

[свернуть]

Цитироватьwww.dynetics.com/newsroom/news/2020/dynetics-to-develop-nasas-artemis-human-lunar-landing-system (http://www.dynetics.com/newsroom/news/2020/dynetics-to-develop-nasas-artemis-human-lunar-landing-system)

Dynetics to develop NASA's Artemis Human Lunar Landing System
 
THURSDAY APRIL 30, 2020
HUNTSVILLE, Ala. - Dynetics, a wholly owned subsidiary of Leidos (NYSE: LDOS), has been awarded a contract under NASA's Artemis program to design a Human Landing System (HLS) and compete to build a system to take the first woman and next man to the lunar surface by 2024.

Dynetics is one of three prime contractors selected.

The Dynetics approach enables near-term reusability and sustainability and provides a robust, commercially supported lander capability, while boasting flight-proven technologies for habitat, power, thermal and other subsystems. The system's crew module is designed to accommodate two crew members for nominal missions from lunar orbit to the lunar surface and back, including surface habitation for about a week. Alternatively, it can ferry up to four suited crew members to or from the lunar surface.

"There's really no more exciting mission than delivering humans to other planetary bodies," said Kim Doering, Dynetics vice president of Space Systems. "However, it's also among the most challenging endeavors, particularly given the goal of landing on the moon in 2024. We believe Dynetics has the recipe for success."

"As a new member of the Leidos family, Dynetics continues to lead the industry with talented innovators eager to solve today's complex problems," said Leidos Chairman and CEO Roger Krone. "NASA's HLS is truly innovative and one that will revolutionize space travel. We are fully committed to this endeavor and proud to join the team returning Americans to the moon."

[свернуть]

The Dynetics HLS can be fully integrated and launched on the Space Launch System (SLS) Block 1B vehicle. For commercial launches, it can be flown aboard United Launch Alliance's Vulcan Centaur rocket.

With Dynetics as the prime contractor and system integrator, the team is composed of a broad and diverse set of small and mid-size businesses, as well as NASA field centers with industry-recognized technical expertise and programmatic experience. The Dynetics-led team is located in 17 U.S. states and one international country. Major components and subsystems will be built, tested and integrated at a Dynetics facility in northern Alabama.

[свернуть]

In addition, Dynetics is also delivering critical hardware to NASA's Space Launch System (SLS) Core Stage, Exploration Upper Stage, Orion Multi-Purpose Crew Vehicle, and the International Space Station (ISS).

The experienced team of partners and subcontractors include:

Thales Alenia Space Italy

Draper Laboratory

Sierra Nevada Corporation

Oceaneering International

Paragon Space Development Corporation

United Launch Alliance

Dynamic Concepts Inc.

Maxar Technologies

Creare LLC

Craig Technologies Inc.

L3Harris Technologies Inc.

ILC Dover

Sierra Lobo Inc.

JBS Solutions

All Points LLC

Cepeda Systems & Software Analysis Inc.

Victory Solutions Inc

Astrobotic Technology

ATA Engineering Inc.

Ecliptic Enterprises Corporation

Bionetics Corporation

APT Research Inc.

Space Exploration Engineering

Osare Space Consulting Group

Tuskegee University

[свернуть]

About Dynetics

Dynetics, a wholly owned subsidiary of Leidos, provides responsive, cost-effective engineering, scientific, IT solutions to the national security, cybersecurity, space, and critical infrastructure sectors. Our portfolio features highly specialized technical services and a range of software and hardware products, including components, subsystems, and complex end-to-end systems. The company of more than 2,500 employees is based in Huntsville, Ala., and has offices throughout the U.S. For more information, visit www.dynetics.com (http://www.dynetics.com).

About Leidos

Leidos is a Fortune 500® information technology, engineering, and science solutions and services leader working to solve the world's toughest challenges in the defense, intelligence, homeland security, civil, and health markets. The company's 36,000 employees support vital missions for government and commercial customers. Headquartered in Reston, Virginia, Leidos reported annual revenues of approximately $11.09 billion for the fiscal year ended January 3, 2020. For more information, visit www.Leidos.com (http://www.leidos.com).

[свернуть]

Цитироватьhttps://www.dynetics.com/newsroom/news/2020/leidos-completes-acquisition-of-dynetics-expanding-compa... (https://www.dynetics.com/newsroom/news/2020/leidos-completes-acquisition-of-dynetics-expanding-companys-portfolio-with-new-offerings-and-technical-capabilities)
Leidos Completes Acquisition of Dynetics, Expanding Company's Portfolio with New Offerings and Technical Capabilities
FRIDAY JANUARY 31, 2020
Reston, Va., January 31, 2020 - Leidos Holdings, Inc. (NYSE: LDOS) ("Leidos"), a FORTUNE® 500 science and technology leader, today announced that it has completed the acquisition of Dynetics, Inc. ("Dynetics"), an industry-leading applied research and national security solutions company, for approximately $1.65 billion in cash. The transaction was previously announced on Dec. 17, 2019....

ЦитироватьNot написал:
Что ты назвал ступенью марсолета, балбес? Это была ступень звездолета, не путай!

[/li]
• Заваленная программа XS-1
  
• Позорный фейл с полётом Старлайнера
  
• 15 миллиардов угроханные в SLS - при этом программа уже съехала на пять лет вправо
  

Цитироватьpkl написал:
 

ЦитироватьDiy (//forum/user/15396/) написал:
А вот серьезный запуск Рогозиным проекта Союз-Л их перепугал, т.к. облет Луны на Ангаре-А5П+Союз-Л и высадка однопуском на Енисее+Союз-Л+миниЛВПК вполне реальны и конкурентны

Чего?  За четыре года? Это даже неРогозину не под силу.

ЦитироватьDiy написал:
Боюсь и НАСА тоже.

ЦитироватьBoris Mekler написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал:
Что ты назвал ступенью марсолета, балбес? Это была ступень звездолета, не путай!

Да как угодно называй, но по факту, список достижений Боинга:
  Заваленная программа XS-1
  Позорный фейл с полётом Старлайнера
  15 миллиардов угроханные в SLS - при этом программа уже съехала на пять лет вправо
  В результате, на последних двух тендерах NASA - LOP-G и HLS - им показали на дверь.

ЦитироватьNot написал:
А почему, дружище, ты не хочешь здесь же указать позорный фейл Красного Дракона Маска?

ЦитироватьNot написал:
А позорные фейлы ГО-ловилок того же Маска?

ЦитироватьNot написал:
Далее, что позорного ты увидел для ПЕРВОГО полета Старлайнера?

ЦитироватьNot написал:
Может вспомнишь, сколько фейлов было в первом полете Драгона?

ЦитироватьBoris Mekler написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал:
Может вспомнишь, сколько фейлов было в первом полете Драгона?

Не вспомню. Наоборот, первый полёт Дракона прошёл настолько успешно что NASA решили объединить второй и третий - вместо облёта МКС во втором полёте и швартовки в третьем разрешили швартоваться уже во втором.

ЦитироватьNot написал:
Напомню, первый полет был грузового Дракона, с многочисленными отказами на борту, включая потерю четырех из шести каналов БЦВМ, протекание корпуса в море и так далее.

ЦитироватьBoris Mekler написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал:
Напомню, первый полет был грузового Дракона, с многочисленными отказами на борту, включая потерю четырех из шести каналов БЦВМ, протекание корпуса в море и так далее.

И что из того?

ЦитироватьNot написал:
 

ЦитироватьBoris Mekler (//forum/user/43808/) написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/)  написал:
Может вспомнишь, сколько фейлов было в первом полете Драгона?

Не вспомню. Наоборот, первый полёт Дракона прошёл настолько успешно что NASA решили объединить второй и третий - вместо облёта МКС во втором полёте и швартовки в третьем разрешили швартоваться уже во втором.

Вот в этом и беда, что мелко жульничество прикрываешь плохой памятью. Напомню, первый полет был  грузового  Дракона, с многочисленными отказами на борту, включая потерю четырех из шести каналов БЦВМ, протекание корпуса в море и так далее. Ты конечно будешь вопить, что дескать речь то о пилотируемом, но как ты вероятно понимаешь, речь сейчас о собственно платформе, которая мало чем отличается в случае пилотируемого и грузового по части базовых систем, таких как система ориентации, ПО СУДН и т.д.

ЦитироватьBoris Mekler написал:
Дядя, ты дурак? (с)

ЦитироватьBoris Mekler написал:Дракон программу первого полёта выполнил. Не без огрехов, но выполнил.

Цитироватьopinion написал: Я уже спрашивал, но в тот раз не получил ответа. Где можно почитать об отказе четырех каналов из шести и прочих фейлах? Какой именно это полёт и какие его цели были сорваны в результате этих отказов?

ЦитироватьBoris Mekler написал:
Если отказы отдельных узлов не приводят к срыву полётного задания это только подтверждает устойчивость системы к отказам.

ЦитироватьNot написал:
 

Цитироватьopinion (//forum/user/27898/) написал: Я уже спрашивал, но в тот раз не получил ответа. Где можно почитать об отказе четырех каналов из шести и прочих фейлах? Какой именно это полёт и какие его цели были сорваны в результате этих отказов?

А тебе вообще нужно сначала сплясать, чтобы тебе что-то показали. Учись пользоваться гуглом. По результатам того полета их административным порядком заставили выкинуть на помойку дружно сдохшие компьютеры общего назначения и заменить их на радстойкую разработку, сделанную в Израиле.

Цитироватьopinion написал:
Гугл помнит об отказе  одного  компьютера в  первом регулярном  полете к МКС.

ЦитироватьAlex_II написал:
 

ЦитироватьDiy (//forum/user/15396/) написал:
Боюсь и НАСА тоже.

Будем посмотреть. Они работают, так что может и получиться. Если конечно кто-то что-то не завалит. Например Боинг может завалить СЛС...

Цитироватьopinion написал:
Гугл помнит об отказе  одного  компьютера в  первом регулярном  полете к МКС.

ЦитироватьТак как сознательно были применены нерадиостойкие комплектующие, такой сбой не ЧП, а ожидаемое событие. Для того и использовалось три комплекта.

ЦитироватьNot написал:
Дурака в зеркале ищи

ЦитироватьAlex_II написал:грузовому Дракону понадобилось на 1 демонстрационный полет МЕНЬШЕ чем было запланировано, Старлайнеру - на один полет БОЛЬШЕ... Ты хочешь поспорить с НАСА?

Цитироватьpkl написал:
Когда ближайший пуск SLS? Когда Орион летит с экипажем?

ЦитироватьNot написал:
 

Цитироватьopinion (//forum/user/27898/) написал:
Гугл помнит об отказе  одного  компьютера в  первом регулярном  полете к МКС.

Сбегай, спроси Гугл, в каком это было году, и какое это имеет отношение к ПЕРВОМУ полету Драгона.  

ЦитироватьNot написал:
Так сколько говоришь было демонстрационных полетов грузового дракона?

Цитироватьopinion написал:Разумеется, никакого. О чём и речь. Чтобы доказать, что SpaceX хуже Боинга тебе приходится собирать все отказы во всех полетах Драконов и сравнивать их количество с количеством отказов в одном полёте Старлайнера. Но и это не помогает. Приходится выдумывать отказы, которых не было.

ЦитироватьNot написал:

 Филолух, ты наверное будешь озадачен, но три (четыре) комплекта используются всегда, причем с радстойкими компонентами.

ЦитироватьAlex_II написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал:
Так сколько говоришь было демонстрационных полетов грузового дракона?

Два, золотко, всего два... Первый пуск Ф-9 не в счет... Корабля там не было...

Цитироватьopinion написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал:

 Филолух, ты наверное будешь озадачен, но три (четыре) комплекта используются всегда, причем с радстойкими компонентами.

Нет, не всегда. Только на случай откусывания кусачками "лишних" комплектов.

ЦитироватьNot написал:
 

Цитироватьopinion (//forum/user/27898/) написал:Разумеется, никакого. О чём и речь. Чтобы доказать, что SpaceX хуже Боинга тебе приходится собирать все отказы во всех полетах Драконов и сравнивать их количество с количеством отказов в одном полёте Старлайнера. Но и это не помогает. Приходится выдумывать отказы, которых не было.

О чем и речь. Тебе надо посчитать все отказы Драконов до того, как их допустили до полета на МКС, включая глюки первого запуска. Вместо этого ты ничтоже сумняшеся считаешь проблемы Старлайнера в первом и единственном запуске и закатываешь истерику.

Цитироватьopinion написал:написал:Драконы допустили к полетам на МКС сразу после первого запуска (если не считать макет).

ЦитироватьNot написал:
 

Цитироватьopinion (//forum/user/27898/) написал:написал:Драконы допустили к полетам на МКС сразу после первого запуска (если не считать макет).

То есть после двух, на третий. Сразу - это через два года? Иди опять плакать

ЦитироватьNot написал:
 

Цитироватьopinion (//forum/user/27898/) написал:написал:Драконы допустили к полетам на МКС сразу после первого запуска (если не считать макет).

То есть после двух, на третий.

Цитироватьopinion написал: То есть после одного, на второй. Я конечно понимаю, что ты метеоролог и в предсказаниях погоды такая точность не нужна...

ЦитироватьBut first, SpaceX would need to incorporate some extra features into the craft, including solar panels and improved redundancy of some of the onboard electronics

ЦитироватьNot написал:
А что было в первом, радость ты моя?

ЦитироватьNot написал:
И почему таки два,

Цитироватьopinion написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал:
 

Цитироватьopinion (//forum/user/27898/)  написал:написал:Драконы допустили к полетам на МКС сразу после первого запуска (если не считать макет).

То есть после двух, на третий.

Так это в габаритно-весовом макете, что ли, отказали четыре компьютера из шести?!

ЦитироватьAlex_II написал:Потому что вместо запланированных ТРЁХ полетов...

ЦитироватьNot написал:
 Сразу - это через два года?

ЦитироватьAlex_II написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал:
 Сразу - это через два года?

С каких это пор между декабрем 2010 года и маем 2012 стало два года? Тебя кажется даже арифметике не обучали... Гуманитарий, млять...

ЦитироватьNot написал:
  Оу, какие аргументы пошли. Старый, хватит уже скрываться

ЦитироватьNot написал:
Все таки просроченный халявный кофе дурно действует на мозги

ЦитироватьСтарый написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал:
  Оу, какие аргументы пошли. Старый, хватит уже скрываться

Здесь все это я. Даже ты это я.

ЦитироватьNot написал:
Я пожалуй буду тебя называть Ф-1, а опиньена - Ф-2, уж очень вы похожи дуростью и внешностью

Цитироватьopinion написал:
Сначала был ГВМ с "вполне адекватной аэродинамикой". На нём никакие компьютеры отказать не могли за их отсутствием.

Цитироватьopinion написал:
В общем, резюмируем.

Сначала был ГВМ с "вполне адекватной аэродинамикой". На нём никакие компьютеры отказать не могли за их отсутствием.
Затем был первый демонстрационный полёт. Ни о каких отказах никто, за исключением, быть может, Not'а, не знает.

ЦитироватьNot написал:
Старый, объясни уже себе, сколько было орбитальных полетов разных ипостасей Дракона до того, как его допустили до стыковки с МКС и перестань наконец нести пургу

ЦитироватьNot написал:
Старый, объясни уже себе, сколько было орбитальных полетов разных ипостасей Дракона до того, как его допустили до стыковки с МКС и перестань наконец нести пургу

ЦитироватьNot написал:
Я предлагаю начать с Фау-2

Цитироватьus2-star написал:
Что-то  Not (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13990/) -у совсем поплохело...
С какого-то перепугу ему вздумалось сравнивать историю первых полётов Фалькон-9 и грузовых Драконов аж 2010 года с Боинговским Старлайнером... :|
Нет, о чём он в своей альтернативной истории, я понимаю... 8)
И, справедливости ради, в своём первом полёте  CST-100 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic12270/)  полностью выполнил задачи июньского и декабрьского 2010 года, полёта Дракона и его ГВМ - подтвердил надёжность РН в первом полёте (Ф-9 v1.0 и Атлас V N22, соответственно) и возможность успешного возвращения корабля.
К сожалению, выполнить задачу (сближение с МКС, стыковка и возвращение) майского 2012 года полёта грузового Дракона Старлайнеру выполнить удалось лишь частично (возвращение), что, на мой взгляд является успехом (без всякого сарказма). На фоне серии проблем ошибок и отказов Старлайнер продемонстрировал надёжность, живучесть и благополучно вернулся. Причём в заданный район.

ЦитироватьBoris Mekler написал:
  Позорный фейл с полётом Старлайнера
  15 миллиардов угроханные в SLS - при этом программа уже съехала на пять лет вправо