Форум Новости Космонавтики

Тематические разделы => Пилотируемые полеты => Тема начата: Михаил Смирягин от 19.02.2017 16:43:04

Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 19.02.2017 16:43:04
 Доброе время суток всем всем форумчанам НК.
Я уже много лет увлекаюсь всего одним изделием. Системой отображения информации ТПК "Союз-ТМА" включающей в себя пульт космонавтов "Нептун" и её подсистемы. Очень было бы интересно обменяться знаниями по поводу работы этого пульта. Его форматов (44й сближение, 42й динамика и т.п.). По мере возможности буду выкладывать имеющуюся информацию чего жду и от Вас! 
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 19.02.2017 17:38:47
 На данный момент в ИнПУ СОИ есть 6 групп форматов. По возможности я расскажу о каждом из них. 
Главный Формат (Ф1 как он отображается на дисплее) начальный формат отображения. Это что-то типа меню.
Он появляется когда мы первый раз включаем пульт (предполётная подготовка, предстартовая подготовка и т.д. он всегда включается первый) или же мы можем его наблюдать нажав кнопку-лампу справа от дисплея ИнПУ "формат-1". 
На 1-м формате отображаются группы форматов. На момент старта ТПК Союз-МС 01 их 6 (на тренажёре ТДК7СТ их  7) из них мы рассмотрим пока 5: СУД (Система Управления Движением), Р.СОИ (Режим Средства Отображения Информации), Б.СИСТ (Бортовые Системы), ВП-РЕГ (Ввод Параметров и Регулировок) и группу ТЕХ (технологические форматы).

Сейчас расскажу про них поподробнее, а также про сам дисплей.

Убедительная просьба, если вы нашли в моих сообщениях ошибки (как информационные, так и орфографические) сообщайте или в данной теме или пишите мне в ЛС.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 19.02.2017 18:30:48
Продолжим. 
На фото ниже представлен формат 1 старой версии ПО (4.29 комплект 3111) разработанной под руководством ЮрияТяпченко.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68734)

Начнём с первой и основной группы форматов - СУД (Система Управления Движением)
В ней мы наблюдаем следующие форматы:
      Режим (2Ф11);
      Ориентация (2Ф12);
      Сближение (он же Ф44) (2Ф13);
      Причал (2Ф14);
      Манёвр (2Ф15);
      Контроль (2Ф16);
      АУС (Автоматическое Управление Спуском) (2Ф17);
      РУС (Ручное Управление Спуском) (2Ф18);

Следующая группа форматов - Р.СОИ (Режим Средства Отображения Информации)
В ней мы наблюдаем следующие форматы:
      КСПл (2Ф41) - Командно Сигнальное Поле левое (то что отображается у БИ1 на левом дисплее);
      КСПп (2Ф42) - Командно Сигнальное Поле правое (то что отображается посередине у командира корабля);
      ИП (2Ф43) - режим Измерения Параметров (на этом формате мы можем наблюдать давление, состав атмосферы и другие показания примерно с 30 датчиков);
      ИНК (2Ф44) - Индикатор Навигационный Космический (пришёл на смену навигационным космическим планшетам, что были при СОИ "Сириус", а также на ОС "Алмаз");
      БНО (2Ф45) - Баллистико-навигационное обеспечение (формат на котом мы выбираем время срабатывания СКД или ДПО, также выставляем уставки РУС и АУС);
      ПРВИ (2Ф46) - Пульт Ручного Ввода Информации (формат уставок БЦВК);
      ТРАНЗИТ (2Ф47) - Транзит КА
      ИПП (2Ф48) - Индикатор Пространственного Положения
      ВРЕМЯ (2Ф49) - Формат установки системного времени а также его синхронизации с временем ЦУП-М


      
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 19.02.2017 18:54:04
Следующая группа форматов  - Б.СИСТ - Бортовые Системы.
//по сути это развёрнутый формат 2Ф43 //
Итак, в данной группе мы наблюдаем следующие форматы:
      КДУ (2Ф31) - параметры Комбинированной Двигательной Установки
      СПГС (2Ф32) - параметры Системы Подачи Газовой Смеси
      СКГС (2Ф33) - параметры Системы Контроля Герметичности Стыковки
      СТР (2Ф34) - параметры Системы Терморегулирования
      СЭП (2Ф35) - параметры Системы Электропитания
      ССВП (2Ф36) - параметры Системы Стыковки и Внутреннего Перехода
      РТС (2Ф37) - параметры Радиотехнической Системы
      ТВС (2Ф38) - параметры Телевизионной Системы
      Ф03 (2Ф39) - Форма 03 (регистрация параметров бортовых систем)

Далее я буду рассказывать про каждый формат в отдельности то что знаю и Вы тоже пишите что Вам известно о том или ином формате.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 19.02.2017 21:57:38
Рассмотрим последнюю группу форматов ТЕХН - Технологические форматы
Она разделена на три группы 
                               
подформат ТЕСТ- подформат СП - подформат СЛУЖ                   ДЕЖ 1     ДЕЖ 2                 ОТБОЙ ЗВУКА       

Подформат ТЕСТ:
      КОНФИГ (3Ф21) - Информация о версии программы, разработчиках и рабочих файлах
      ТВ (3Ф22) - настройка Телевизионной Системы (2Ф3  8)  
      ТСЭ (3Ф23) - контроль Табло Сигнальных
      КСП (3Ф24) - тест Командно Сигнального Поля
      ЭКРАН (3Ф25) - цветовая гамма дисплея
      КЛАВ (3Ф26) (!только для ПК!) - основные клавиши управления
      ТМК (3Ф27)  - Тест КК, ОУ, КС-020

Подформат СП:
      Подформат ИнПУ1:
            ВКЛ СПС
            ОТКЛ СПС
            ДЕЖУРНЫЙ
            ОТБОЙ ЗВУКА
            ВЫХОД
      Подформат ИнПУ2:
            ДЕЖУРНЫЙ
            УПРАВЛЕНИЕ
            ПРИНИМАТЬ УСО
      ТЛМ (3Ф33) - Журнал телеметрии
      ДАТЧ (3Ф34) - Настройка датчиков
      ТОПЛИВО (3Ф35) - Установка количества топлива

Подформат СЛУЖ
      СПС (3Ф41) - контроль параметров СПС
      ТВ (3Ф42) - тоже что и 3Ф22
      Rs232 (3Ф43) - контроль параметров передачи данных по шине Rs232
      КС020 (3Ф44) - контроль параметров передачи данных Нептун - Кс-020
      SOFT (3Ф45) (!только на ПК!) - контроль параметров работы библиотек программного обеспечения
      УСО (3Ф46) - отображение работы системы Устройства Сопряжения с Объектом
      РЕГУСО (3Ф47) - тест журнала УСО
      ПОДР (3Ф4 8)

Теперь немного о зонах.

      Вся информация, которая представлена на экрана распределена по трём зонам
[SIZE=-1]верхняя – зона приоритетной информации (ПИ);[/SIZE]
[SIZE=-1]    центральная – зона кадровой информации (КИ);[/SIZE]
[SIZE=-1]    нижняя – зона меню.[/SIZE]
[SIZE=-1]    Зона приоритетной информации – постоянно предъявляемой – состоит из следующих частей (панелей):[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «наименование формата»;[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «время»;[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «сообщений», или центральное сигнальное табло (ЦСТ);[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «картографическая информация»;[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «вход-выход из тени»;[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «зона связь»;[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «топливо»;[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «секундомер»;[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «давление в СА»;[/SIZE]
[SIZE=-1]    - панель «СЭП».[/SIZE]

!!! ///   

Часть информации представленная здесь взята из статьи Ю.Тяпченко http://astronaut.ru/bookcase/article/ar-instr.htm

!!! ///


-----------------------------------------

Далее я попытаюсь рассказать о каждом формате по подробнее а также о различных системах ТПК Союз которые помогут нам лучше понять этот пульт (к примеру система взаимных измерений "Курс-НА", БДУСы и т.д...)

                               |----------------------------------------------------------------------------------------------------|
                               | Жду ваших комментариев, мнений и просто рассуждений по данной теме  |
                               |----------------------------------------------------------------------------------------------------|
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 20.02.2017 15:53:40
Теперь про каждый формат по подробнее.

Начнём с формата Сближение (2Ф13)

Данный формат представляет собой окно для отображения видео сигнала с камеры которая находится около фары (если смотреть на стыковочный шпаногут). На видео сигнал накладываются данные с системы Курс. Это данные с датчиков угловых скоростей, дальность и скорость относительно станции. Помимо данных получаемых с системы Курс, там отображаются расчётные данные. Рассмотрим поподробнее.

Перед нами кадр с стыковочной камеры с наложенной на ней информацией с 45 экспедиции на МКС

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68774)
На нём мы можем наблюдать отображение следующих параметров:

Снизу слева:
   - ρρ : Дальность до цели
   - ρ˙ρ˙ : скорость изменения дальности
Расчётные параметры

Сверху справа:
   - T: время
   - ωωX, Y, Z: угловая скорость (скорость крена на X, Y, Z оси)

Посередине справа: 
   - Γ, ψ, θγ, ψ, θ: крен, рыскание, тангаж 
   - Ψπ, θπψπ, θπ: Положение Союза относительно МКС 

Внизу справа: 
- Ρ, ρ˙ρ, ρ˙: диапазон и скорость изменения дальности (скорость закрытия) 
- ΩY, ΩZΩY, как w z: линия визирования угловых скоростей (угловые скорости системы курс)

Параметры по данным системы Курс

// Чуть позже напишу про ГСО, ДУСы, количество топлива на манёвр и т.д. //
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Штуцер от 20.02.2017 21:17:09
А чего в ЧД открыли? Тема реальная, это надо в "Средства выведения и другие технические вопросы (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/)"
Или в " Пилотируемые полеты (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/)"
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 20.02.2017 21:59:15
Не знаю. Перенёсу на днях.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 21.02.2017 00:27:16
Первое что мы увидим перейдя на формат сближение это индикатор УСТ СВЯЗ что говорит о установки связи с комплектом установленным на МКС. Мы можем наблюдать большую разницу ρ, ρ' дальности/скорости расчетной и по данным Курса. На данном этапе полёта (УСТ СВЯЗ / ЗАХВАТ) разница будет составлять примерно ± 0.070 - 0.150 ρ, -1.00 (при отрицательных значениях) и 0.20 - 1.00 при + ρ'. ДУС 1 2 это какие комплеткты датчиков угловых скоростей на данный момент задействованны.


Щас дальше напишу
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: LRV_75 от 21.02.2017 01:04:28
ЦитироватьШтуцер пишет:
А чего в ЧД открыли? Тема реальная, это надо в " Средства выведения и другие технические вопросы (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/) "
Или в " Пилотируемые полеты (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/) "
Согласен.

Наверное все таки в Пилотируемые полеты
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 21.02.2017 02:13:43
ЦитироватьLRV_75 пишет:
ЦитироватьШтуцер пишет:
А чего в ЧД открыли? Тема реальная, это надо в " Средства выведения и другие технические вопросы (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/) "
Или в " Пилотируемые полеты (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/) "
Согласен.

Наверное все таки в Пилотируемые полеты
Сделаем. Надо вначале все оформить ясно и понятно. После союза кстати буду про буран писать и шаттл.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Антип Од от 21.02.2017 05:03:46
Цитироватьихаил Смирягин пишет:
На фото ниже представлен формат 1 старой версии ПО (4.29 комплект 3111) разработанной под руководством ЮрияТяпченко.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68792)

Надеюсь, что черти в аду заставят Юрия Тяпченко непрерывно и на скорость решать различные сложные задачи с помощью гаджетов с подобным пользовательским интерфейсом.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 21.02.2017 13:13:16
ЦитироватьАнтип Од пишет:
Цитироватьихаил Смирягин пишет:
На фото ниже представлен формат 1 старой версии ПО (4.29 комплект 3111) разработанной под руководством ЮрияТяпченко.

Надеюсь, что черти в аду заставят Юрия Тяпченко непрерывно и на скорость решать различные сложные задачи с помощью гаджетов с подобным пользовательским интерфейсом.
Я не думаю что данная гамма цветов и такое расположение информационных зон придумано от балды. Над этим работало 3 института (один и которых СОКБ КТ (ныне НИИАО)). Но это не единственная цветовая схема. есть ещё несколько. Самая популярная на данный момент (космонавты сами выбирают какая им по душе перед полётом и могут её изменить на любом этапе) это салатовая. Всего из если мне не изменяет память 4.
Вот пример зелёной.(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68804)
Кстати.

На данном скриншоте мы наблюдаем на левом ИнПУ формат КСПл (2Ф41) а на правом формат МАНЁВР (2Ф15) на котом отображается видео-формат 42 Динамика. На данный момент идёт открытие крышки СКД (сближающее-корректирующий двигатель) время её открытия примерно секунд 10. Также мы наблюдаем слева внизу на экране сигнал об аварии первого комплекта датчиков угловых скоростей.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Штуцер от 21.02.2017 13:20:20
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
На данный момент идёт открытие крышки СКД (сближающее-корректирующий двигатель) время её открытия примерно секунд 10.
А наддув?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 21.02.2017 13:30:23
ЦитироватьШтуцер пишет:
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
На данный момент идёт открытие крышки СКД (сближающее-корректирующий двигатель) время её открытия примерно секунд 10.
А наддув?
Ну как я понимаю. Вначале идёт ПОДГ ДУ (подготовка двигательной установки), после идёт открытие крышки а только потом наддув. если я не прав прошу меня поправить.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: m-s Gelezniak от 21.02.2017 12:50:13


Штуцер (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16327/)
(http://novosti-kosmonavtiki.ru/upload/forum/avatar/130/DSCN50662.JPG) (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16327/)
User
Сообщений: 24188 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16327/post/all/) Регистрация: 12.01.2010



#14 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum16/topic15833/message1618410/#message1618410)
0  
21.02.2017 14:20:20

[TH]Цитата[/TH]
Михаил Смирягин (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/49138/) пишет:
На данный момент идёт открытие крышки СКД (сближающее-корректирующий двигатель) время её открытия примерно секунд 10.
А наддув?

А подумать?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Штуцер от 21.02.2017 17:34:52
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
после идёт открытие крышки а только потом наддув. если я не прав прошу меня поправить.
Команда КСПл-А3 выдается за 8 минут до включения СКД.
Открытие крышки (до срабатывания концевиков лежит в диапазоне 15-25 секунд. На ТКСе, кстати, аналогично. Только крышка СКД -откидная, а ДКС - сдвижная.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Старый от 21.02.2017 21:40:12
ЦитироватьАнтип Од пишет: 
Надеюсь, что черти в аду заставят Юрия Тяпченко непрерывно и на скорость решать различные сложные задачи с помощью гаджетов с подобным пользовательским интерфейсом.
Вот откуда цветовая гамма форума НК!  :)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Кубик от 21.02.2017 22:35:26
ЦитироватьСтарый пишет: Вот откуда цветовая гамма форума НК!
Да без всяких скриптов даже в старом ИЭ могу настройками поменять, одначе привык..  :oops:  .
FILE ID=68815 WIDTH=677 HEIGHT=230
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: m-s Gelezniak от 21.02.2017 21:43:52
Как?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Кубик от 21.02.2017 22:53:17
Цитироватьm-s Gelezniak пишет: Как?
Шо-как? В настройках браузера убрать цвета веб-страницы и задать свои..Выше - наконец картинка стала..
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: m-s Gelezniak от 21.02.2017 22:01:47
Скрин экрана сделаёте, если не трудно.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Кубик от 21.02.2017 23:11:07
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Скрин экрана сделаёте, если не трудно.
Я же сказал - на предыдущей странице вставил вырезку варианта - можно любое сочетание, .
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Штуцер от 21.02.2017 23:13:59
ЦитироватьКубик пишет:
Шо-как? В настройках браузера убрать....
Э...э ребята, не срите в чистую тему.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Кубик от 21.02.2017 23:19:11
(http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/images/forum/smile/icon_redface.gif)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 22.02.2017 03:03:44
Утром выложу список всех команд ксп. Так же различные фото по тематике пульта. 
Про интерфейс. Я занимался на тренажёре в ЦПК 2 раза и хочу сказать что эта гамма реально удобная и за 3 с лишним часа что я там проторчал мои глаза не устали хоть я и все время пялился в монитор но учтите что щас в тренда у космонавтов салатовая тема. Бывает они даже смешивают к примеру форматы салатовые а приобретёт оранж
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 22.02.2017 03:09:49
Но при этом на пол пути у них вот такие экраны (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68828) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68828) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68829) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68830)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 22.02.2017 03:13:30
Также доступна смена яркости (вверху справа у каждого ИнПУ) контраста и куча другой настроек как в фотошопе
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 22.02.2017 03:32:47
ЦитироватьDeflang пишет:
Михаил, а что скажете по поводу сои шаттла?
Изучал. Работал. Общего ничего. Там около 10 так называемых МФД Многофункциональных дисплеев и куча форматов только там меню нету каждый формат вводится вручную на одной из трёх клавиатуры. Как напишу все про союз буду писать про шаттл и про буран

Но как ни крути вот люблю союз больше чем что либо дугое .
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Смирягин от 22.02.2017 13:48:36
Список всех кодов КСПл и КСПп. А вдруг кому понадобится.

// ДАННАЯ ТАБЛИЦА АКТУАЛЬНА НА 2007Й ГОД. В МОДИФИКАЦИИ МС ЕСТЬ ИЗМЕНЕНИЯ КОТОРЫЕ Я ВНЕСУ СЮДА ПОСЛЕ ТОГО КАК ДОБЕРУСЬ ДО ЦПК //

КСПл

А1-2        КРЫШКА СКД ОТКР∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
А3-4        НАДДУВ КДУ
А5-6        СДР ОТКЛ
А7-8        СДД ОТКЛ
А9-10       ВЫБОР ДПО-Б▐
А11-12   ВЫБОР ДПО-М1▐
А13-14   ВЫБОР ДПО-М2▐
А15-16   ОБЪЕДИН СЕКЦИЙ КДУ ◄▐
А17-18   ВЫБОР ДПО-М1Т▐
   
В1-2        ВЫБОР 1 СЕКЦИИ НАДДУВА
В3-4        ВЫБОР 1 СЕКЦИИ КДУ
В5-6        АО-ВКА ЗАКР
В7-8        РУД
В9-10       РАЗРЕШ ОПЕР ЧАЙКИ ◄▐
В11-12   СНЯТИЕ БЛОКИР ПН КДУ▐
В13-14   ДИСПЛЕЙ ТЕСТ▐
В15-16   ДИСПЛЕЙ ТВ▐
В17-18   ВИЗИР ПРИЧАЛ
   
Г1-2        ОБОГРЕВ АНТЕН
Г3-4        ДИСПЕЙ
Г5-6        НЕТ
Г7-8        НЕТ
Г9-10       КУРС 1▐
Г11-12   КУРС 2▐
Г13-14   ВЫКЛ КУРС ◄▐
Г15-16   НЕТ▐
Г17-18   ЗАЩЕЛКИ ВТЯН▐
   
Д1-2        ОБЪЕДИН ПИТАНИЕ
Д3-4        ПОДЗАРЯД
Д5-6        ПОДГОТ РЕЗЕРВ РАССТЫК
Д7-8        ССВП
Д9-10       ШТАНГА СМ ВЫДВ▐
Д11-12   ШТАНГА СМ ВТЯН▐
Д13-14   ЗАЩЁЛКИ ВЫДВ▐
Д15-16   КРЮКИ ЗАКР▐
Д17-18   КРЮКИ ОТКР▐
   
Ж1-2        НЕТ
Ж3-4        СЕАНС СВЯЗИ
Ж5-6        ПРОГР 3▐
Ж7-8        ВЫБОР БДУС1-2
Ж9-10       ПРОГР 9▐
Ж11-12   БЦВК А▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙┐
Ж13-14   БЦВК Б▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙├ Бортовой Цифровой Вычислительный Комплекс ЦВМ101
Ж15-16   БЦВК В▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙┘
Ж17-18   РАЗВОРОТ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
   
И1-2        ЗАПРЕТ РАБОТЫ ПО ПРИЗН∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
И3-4        АКСЕЛЕРОМЕТР∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
И5-6        БДУС1-3∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
И7-8        ВЫБОР АК∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
И9-10       ПИТАНИЕ ЧАЙКИ▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
И11-12   ПУСК ЧАЙКИ▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
И13-14   ОТБОЙ ДИНАМ РЕЖИМА ◄▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
И15-16   БЦВК АБВ▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
И17-18   ТЕКУЩЕЕ ПОЛОЖ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
   
К1-2        ИКВ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙Построение инфракрасной вертикали
К3-4        ВЫБОР ИКВ 2∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
К5-6        ТАНГАЖ РАЗГОН∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
К7-8        ТАНГАЖ ТОРМОЖ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
К9-10       ПСК ЗАПОМН▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
К11-12   НЕТ▐
К13-14   БДУС 1-1▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
К15-16   БДУС 1-2▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
К17-18   ДЛИННАЯ САМОПРОВЕРКА∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
   
Л1-2        РО ДК∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Л3-4        ПОДГОТ РЕЖИМА СТАБИЛ▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙Подготовка режима стабилицации //по оск?//
Л5-6        УПРАВЛ СПУСК∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙Управляемый спуск
Л7-8        СГ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Л9-10       БДУС 2▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Л11-12   РУС ПО ТД ◄▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙Ручное управление спуском по срабатыванию термо датчика
Л13-14   НЕТ▐
Л15-16   НЕТ▐
Л17-18   РО АК∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙

КСПп
   
Б1-2        АВТОМАТ СЭП ОТКЛ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Б3-4        ББ ОТКЛ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Б5-6        СБ 1 ОТКЛ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Б7-8        СБ 2 ОТКЛ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Б9-10       СБ ЛЕВ ОТКЛ▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Б11-12   СБ ПО ДН▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Б13-14   ПИТАН ТД▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Б15-16   ПРМ 1-2 КВАНТ ◄▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Б17-18   НЕТ
   
Н1-2        ПОДГОТ УКВ ПРД ОСН∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Н3-4        УКВ ПРМД∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Н5-6        УКВ ПРМС∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Н7-8        ПИТАНИЕ АТОМАТ РАССВЕТ ◄▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Н9-10       ВОСПР СЗИ ◄∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Н11-12   ПОИСК СЗИ ▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Н13-14   ДУПЛЕКС ВПУ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Н15-16   ЩЕЛЕВАЯ АНТЕНА∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Н17-18   ТВ РУС ▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
   
П1-2        ПОДГОТ УКВ ПРД РЕЗ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
П3-4        РЕЗЕРЕВ УКВ ПРМ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
П5-6        ШУМО ПОДАВИТ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
П7-8        РЕЗЕРВ АКК∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
П9-10       ПЕЛЕНГ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
П11-12   РАСКР ДОН АНТ РАЗРЕШ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
П13-14   МБС∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
П15-16   НЕТ
П17-18   НЕТ
   
Р1-2        НЕТ
Р3-4        ТЛФ КВАНТ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Р5-6        ТВ ПЕРЕСВЕТ ◄∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Р7-8        ШИРОК ОБЪЕКТ УЗК ◄∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Р9-10       ТВ СТЫК ◄∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Р11-12   ТВ СА ◄∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Р13-14   ПОДКЛ ТЕЛЕКАМ 2 СА ◄▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Р15-16   НЕТ
Р17-18   ПРД КЛЕСТ-М ◄▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
   
С1-2        КСД СУ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
С3-4        КВД БО-СУ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
С5-6        КВД СУ-ОБ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
С7-8        КСД БО ЗАКР ◄▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
С9-10       ВЕНТ 2 ХСА БО ОТКЛ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙Выключение второго вентилятора холодильно сушильного агрегата бытового отсека
С11-12   ПЕРЕХОД ЛЮК ЗАКР▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
С13-14   ЗЛ РАЗ СОСТЫК /ОПРОС/▐∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
С15-16   РЕЗЕРВ ССВП∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
С17-18   ФАРА∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
   
Т1-2        ТЛФ СЗИ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Т3-4        ВЕНТ 1 ХСА БО ОТКЛ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Т5-6        ГАЗО АНАЛИЗ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Т7-8        ДСД ОТКЛ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
Т9-10       НЕТ
Т11-12   НЕТ
Т13-14   БЛОКИР КЛАП РРЖ СНЯТА
Т15-16   НЕТ
Т17-18   СВЕТОВОЙ МАЯК
   
У1-2        НЕТ
У3-4        ВЕНТ 1 ХСА СА ОТКЛ
У5-6        ВЕНТ 2 ХСА СА ОТКЛ
У7-8        ОБОГРЕВ ДПО
У9-10       ОБОГРЕВ КЖО
У11-12   РРЖ ЗАКР▐
У13-14   ЭНА 2 ОТКЛ
У15-16   ПИРО КЛАПАН РРЖ▐
∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙пиро нож кабель-мачты?
У17-18   ПОСТОЯН СИСТЕМ ◄
   
Ф1-2        АСП▐
Ф3-4        АВТОМАТ КСС
Ф5-6        ВЕНТ СКАФ БИ

Ф7-8        ВЕНТ СКАФ КК
├ Включение вентиляции скафандров
Ф9-10       ВЕНТ СКАФ КИ

Ф11-12   НЕТ
Ф13-14   НАСОС КВО
Ф15-16   ВЕНТ ДЫХАТ
Ф17-18   НЕТ

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/68838)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Штуцер от 23.02.2017 10:58:29
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
У15-16   ПИРО КЛАПАН РРЖ▐ ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙пиро нож кабель-мачты?
ЕМНИП - РРЖ - регулятор расхода жидкости, относится к СТР.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Старый от 28.02.2017 09:49:04
Ну что с НептунОм то?
И почему Смирягин вдруг стал гостем? 
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: PIN от 28.02.2017 11:12:21
Не дождался помощи и обиделся? Можно в фейсбуке его спросить...
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: m-s Gelezniak от 28.02.2017 09:16:54
Какая ему помощь то нужна была?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: m-s Gelezniak от 28.02.2017 09:17:29
Сокращения прописать?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Рома78 от 08.03.2017 10:31:47
В 2007 никакой ЦВМ 101 еще не было, только теплый транзисторный Аргон 16
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Astro Cat от 08.03.2017 10:03:12
Ужос какой то. Стройные ряды безликих кнопок.. Хоть бы цветовую дифференциацию по функционалу бы сделали...
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 30.05.2017 18:30:19
ЦитироватьAstro Cat пишет:
Ужос какой то. Стройные ряды безликих кнопок.. Хоть бы цветовую дифференциацию по функционалу бы сделали...
В новой версии это всё предусмотрено, на моих же фото версия 2002-года, которая на данный момент уже не актуальна, да и если версия ПО имеющаяся у меня написана на Pascal 7.0 + assembler, то то что сейчас используется на Союзах пишется на ANSI-C под QNX. И над модернизацией ПО проведена огромная работа в том числе и по разработке более скажем так приятного глазу диалогового окна. К примеру вот формат АУС и СБЛИЖЕНИЕ                            (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/71284)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/71283)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 30.05.2017 18:42:46
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/71285)
Выкладываю схему пульта, которую взял в одной книге, чуть позже укажу все размеры если кому надо.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 30.05.2017 20:10:36
Вот добавил рамку, некоторые размеры, потом как найду укажу остальные размеры и заднюю крышку сделаю. (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/71286%20WIDTH=692%20HEIGHT=375)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 30.05.2017 20:23:59
А в СМ РС МКС установлены вот такие ИнПУ. Имеют 14 форматов, на двух языках (можно редактировать их непосредственно из ЦУП-М). Построены по принципу модульных систем Micro PC. Все ИнПУ на РС [SIZE=-1][SIZE=-1]объединены в единую систему ручного дистанционного управления (РДУ).[/SIZE][/SIZE] [SIZE=-1][SIZE=-1]ИнПУ подключены к единой мультиплексной магистрали с интерфейсом по ГОСТ 18977-79 (Arinc429). (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/71287)
Внешний вид ИнПУ

 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/71288)
Иерархическая система форматов ИнПУ на основе ЧКИ, такая же как и в ПСА.
 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/71289)
Пример расположения ИнПУ на станции.

 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/71290)
А это фото ИнПУ из б/и
[/SIZE][/SIZE]
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 30.05.2017 20:30:33
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Сокращения прописать?
Нет. Просто сделать тему, где люди будут обсуждать пульт космонавтов, его ПО, работу и т.п.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: n_tikhonov от 30.05.2017 23:10:04
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Первое что мы увидим перейдя на формат сближение это индикатор УСТ СВЯЗ что говорит о установки связи с комплектом установленным на МКС.
Не говорит.
О связи с пассивным комплектом (на МКС) говорит "ЗАХВАТ".
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 30.05.2017 23:17:14
Цитироватьn_tikhonov пишет:
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Первое что мы увидим перейдя на формат сближение это индикатор УСТ СВЯЗ что говорит о установки связи с комплектом установленным на МКС.
Не говорит.
О связи с пассивным комплектом (на МКС) говорит "ЗАХВАТ".
Не знал, мне по другому объясняли. А при каких обстоятельствах загорается индикатор УСТ СВЯЗ? При установки связи с КУРСом на станции?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: n_tikhonov от 31.05.2017 23:31:16
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
А при каких обстоятельствах загорается индикатор УСТ СВЯЗ? При установки связи с КУРСом на станции?
УСТ СВЯЗ вообще не говорит об установке связи. 
Цитироватьn_tikhonov пишет:
О связи с пассивным комплектом (на МКС) говорит "ЗАХВАТ"
УСТ СВЯЗ - это уставки на оси связанной системы координат. Значения уставок (значение импульса) появляются на формате после включения в работу программы оптимизации выдачи импульса.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: zur от 22.12.2017 10:30:36
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Продолжим.
На фото ниже представлен формат 1 старой версии ПО (4.29 комплект 3111) разработанной
Первый пульт с форматами имел заводской номер 311
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: zur от 22.12.2017 11:17:44
Случайно наткнулся на топик... Так вот хочу сказать следующее
По поводу цветов:
 напомню, что аппаратная часть пультов 300-ой серии (летали с 2002 по 2011) выбиралась во второй половине 90-х. Процессорные платы там OCTAGON 5025 - урезанный 386 процессор (без сопроцессора и защищенного режима) с тактовой частотой 33 МГц. Жидко-кристальных дисплеев, удовлетворяющих требованиям (вакуум, температура 85 градусов и т.д) тогда ещё не делали. Пришлось использовать электролюминисцентные, с разрешением 640х480. Экран БИ - хоть и 16-цветный, но без синей компоненты. Поэтому, даже белого цвета нет, только желтый. Для КК было требование качественного отображение ТВ-картинки, пришлось использовать монохромый экран с 256 градациями серого тоже производства США. Хотя оказалось, что реальных градаций не больше сотни и они не равномерно распределены по спектру. Более того, у разных экранов они не одинаковы, пришлось делать индивидуальную подстройку look-up table под каждый. А в те времена американцы нам продавали всё, тем более и модернизацию под ТМА финансировали именно они, так что дело на в эмбарго :-).
 Никаких тач-скринов тоже не было, естественно.
 С управление курсором много экспериментировали, в том числе задействуя героев. Пробовали и джойстик, и кнюпель. Важно было, чтобы работая в скафандре, не выдать ошибочную команду! В результате остановились на обычных кнопках-стрелках - на лицевой панели и параллельно с ними на БУМе (выносном блоке управления маркером).
По поводу форматов... Уже тогда Тяпченко предлагал так называемое программно-временное управление. Грубо говоря, засунуть бортдокументацию в компьютер. Но это не было принято (и не принято до сих пор!) в первую очередь из-за не готовности экипажей, инструкторов, ЦУПа к принципиально другой организации управления. В результате, фактически аппаратные средства управления и индикации перенесли на экран. Отсюда эти пресловутые КСП с рандомным расположением команд, "форма 3", сигнализаторы...
Кроме того, на борту был старый добрый Аргон-16 с его примитивным интерфейсом через ИРВИ и БРВИ, который и приходилось поддерживать.
Все это сейчас выглядит убого, но проектировалось все 20 лет назад и тогда ни ЦПК, ни РККЭ не были готовы к революции в области отображения.
На ныне эксплуатируемых пультах 200-ой серии (с 2010 года, под ТМА-М и МС) уже стоят младшие пентиумы на 133 МГц с полноцветными ЖКД и разрешением 800х600. Но форматы по описанным выше причинам поменялись не значительно (кроме цветов и разрешения, естественно), основная концепция "железа на экране" сохранилась.
В следующей импортозамещенной версии уже будут процессоры 600МГц и может быть что-то добавится из эргономики.
И только на ПТК разрабатываются уже современные методы отображения и управления...
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: zur от 22.12.2017 11:47:22
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет: В новой версии это всё предусмотрено, на моих же фото версия 2002-года, которая на данный момент уже не актуальна, да и если версия ПО имеющаяся у меня написана на Pascal 7.0 + assembler, то то что сейчас используется на Союзах пишется на ANSI-C под QNX. И над модернизацией ПО проведена огромная работа в том числе и по разработке более скажем так приятного глазу диалогового окна.
Повторяю, основные используемые форматы фактически не поменялись. Новые, "современные" форматы типа автоматического контроля герметичности играют вспомогательную роль, основное все те же КСП, СПУСК с знаменитой кривой потерянной скорости, смесь цифирек и изображения на ТВ-камере на форматах 42 и 44, мало отличающийся от картинок от БФИ-Р в 70-х годах (все одним шрифтом, строго в знакоместах). Разве что, цифирки стало можно делать разноцветными.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 27.12.2017 04:07:01
Цитироватьzur пишет:
Случайно наткнулся на топик... Так вот хочу сказать следующее
По поводу цветов:
 напомню, что аппаратная часть пультов 300-ой серии (летали с 2002 по 2011) выбиралась во второй половине 90-х. Процессорные платы там OCTAGON 5025 - урезанный 386 процессор (без сопроцессора и защищенного режима) с тактовой частотой 33 МГц. Жидко-кристальных дисплеев, удовлетворяющих требованиям (вакуум, температура 85 градусов и т.д) тогда ещё не делали. Пришлось использовать электролюминисцентные, с разрешением 640х480. Экран БИ - хоть и 16-цветный, но без синей компоненты. Поэтому, даже белого цвета нет, только желтый. Для КК было требование качественного отображение ТВ-картинки, пришлось использовать монохромый экран с 256 градациями серого тоже производства США. Хотя оказалось, что реальных градаций не больше сотни и они не равномерно распределены по спектру. Более того, у разных экранов они не одинаковы, пришлось делать индивидуальную подстройку look-up table под каждый. А в те времена американцы нам продавали всё, тем более и модернизацию под ТМА финансировали именно они, так что дело на в эмбарго :-).
 Никаких тач-скринов тоже не было, естественно.
 С управление курсором много экспериментировали, в том числе задействуя героев. Пробовали и джойстик, и кнюпель. Важно было, чтобы работая в скафандре, не выдать ошибочную команду! В результате остановились на обычных кнопках-стрелках - на лицевой панели и параллельно с ними на БУМе (выносном блоке управления маркером).
По поводу форматов... Уже тогда Тяпченко предлагал так называемое программно-временное управление. Грубо говоря, засунуть бортдокументацию в компьютер. Но это не было принято (и не принято до сих пор!) в первую очередь из-за не готовности экипажей, инструкторов, ЦУПа к принципиально другой организации управления. В результате, фактически аппаратные средства управления и индикации перенесли на экран. Отсюда эти пресловутые КСП с рандомным расположением команд, "форма 3", сигнализаторы...
Кроме того, на борту был старый добрый Аргон-16 с его примитивным интерфейсом через ИРВИ и БРВИ, который и приходилось поддерживать.
Все это сейчас выглядит убого, но проектировалось все 20 лет назад и тогда ни ЦПК, ни РККЭ не были готовы к революции в области отображения.
На ныне эксплуатируемых пультах 200-ой серии (с 2010 года, под ТМА-М и МС) уже стоят младшие пентиумы на 133 МГц с полноцветными ЖКД и разрешением 800х600. Но форматы по описанным выше причинам поменялись не значительно (кроме цветов и разрешения, естественно), основная концепция "железа на экране" сохранилась.
В следующей импортозамещенной версии уже будут процессоры 600МГц и может быть что-то добавится из эргономики.
И только на ПТК разрабатываются уже современные методы отображения и управления...
Очень интересно, спасибо большое, могу ли я к Вам обращаться с вопросами по поводу работы систем КА а именно по форматам? Просто я сейчас собираюсь делать тренажёр корабля и у меня уже довольно много информации но все равно недостаточно.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: SSVP от 05.01.2018 16:09:35
Здравствуйте, я тоже увлекаюсь космосом. А теперь ещё и кораблём "Союз", ну и пультом "Нептун" тоже. Попытался как-то ради интереса сравнить форматы, картинку с корабля и эмулятора - и вот что у меня получилось. Можете смотреть и обсуждать.


(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/79498)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/79496)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/79494)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/79493)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/79495)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/79491) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/79492)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 17.07.2018 00:06:37
Давно я нечего не писал. Попала мне короче модель 701й машины. Уже обновленное ПО ИнПУ с другими форматами (и измененными старыми). Так что я теперь буду рассказывать о 700й версии ПО ИНПУ а не о 200й (ибо пропадает актуальность темы).  
Предлагаю Вашему вниманию дорогие форумчане несколько фотографий пульта 700й серии. Отличие небольшое от предыдущих пультов (этого же поколения), но тут есщё присутствует форматный БРВИ (на самой нижней строчке где щас статус миссии). Давайте попробуем разобраться во всех этих кнопках и переключателях))) Если ктото то же знает что то про пульт давайте вместе обсуждать!



(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86000) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86003)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86001)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86002)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 17.07.2018 00:32:38
Пульт состоит из 3х частей. Левого ИнПУ, правого ИнПУ (центрального) и как 3я панель я не знаю называется.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86004)
ИнПУ 1 (левый).
Находится перед БИ1. Полностью независим от правого ИнПУ.
количество форматов то же что и на правом (кроме формата ТВС).
Под ИнПУ находится панель связи номер 1 и зона кнопок особо важных команд (ОВК) которые могут включить только космонавты (по крайней мере на модели управления ОВК по КРЛ нету) справа от ИнПУ1 находится 4 группы ТСЭ.

ИнПУ 2 (правый).
то же самое что и левый но дополнительно имеется клавиша отбой звука и сигнализатор ЦО (центральный огонь) 

3я панель.
На ней расположены предохранители, вольтметр, блок вентеляции скафандров (три тумблера). 2 панели связи, выбор тройки БДУСов и кнопка включения ПСА.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 17.07.2018 01:01:45
Итак первый формат ИнПУ 700 модели. (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86006)
Собственно большого различия не наблюдается. Главное то что сменили цветовую гамму всю, добавили внизу в зоне меню индикатор статуса миссии (полет - выполнение разделения - разделение - парашютирование на зсп\осп и посадка), а справа индикаторы связи с КС, ЦВМ СПС и т.д...
Добавлен новый формат К.СУС (контроль системы управления спуском), но он используется только на послеполетном контроле в РККЭ. так же формат ИПП используется только для тренировок (а ля полет по приборам на самолете).

И вот выдержка из ТД по пульту: "Данный формат открывается по нажатию аппаратной клавиши «Формат 1» на клавиатуре
ПКСА. При открытии формата с помощью виртуальной кнопки "Ф1" текущая линейка,
расположенная в нижней части формата (линейка «СУД» на скриншоте) не изменится
."
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86007)



Формат Режим (2Ф11).

НУ тут вроде бы все понятно.  ВКУ на своем неизменном месте. Предназначено он для отображения телевизионной информации, поступающей с коммутатора КЛ-105, в зависимости от выбранного источника.
Состоит из окна для отображения ТВ-изображения и четырех виртуальных кнопок.
Полный телевизионный сигнал в формате PAL отображается либо в окне (половинный режим), либо на
всём экране (полноэкранный режим).
Переключение на полноэкранный режим осуществляется нажатием виртуальной кнопки «ТВ>». Возврат к оконному режиму – нажатием любой кнопки.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 18.07.2018 03:15:25
Формат режима РО ДК (Ручная Ориентация в Дискретном Контуре). Пару слов о самом режиме (выдержка из Б/Д). Режим РО ДК обеспечивает управление ориентацией, стабилизацией и перемещением ТПК по сигналам РУО и РУД под управлением программного обеспечения ЦВМ-101.
Штатно космонавты не пользуются этим режимом (форматом) , т.к. все за них делает автоматика (программы ЦВМ, БНО, КС020М и т.д.) и к данному формату прибегают лишь при НшС и отработки новых систем (методик).
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86022)
Формат состоит из ВКУ с представленным форматом 44 Сближение, двумя транспарантами (готовность БЦВК и Индикаторный Режим БЦВК), индикаторы углов с РУД и РУО (крен, тангаж и рысканье (курс)) и линейкой КСП для быстрой выдачи команд.
Переход на режим РО ДК производится выдачей команды Л1, переводом ручек РУД и РУО в рабочее положение и тест по всем каналам.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: ОАЯ от 18.07.2018 06:48:28
Топливо в каких единицах на экране? Если в у.е., то как преобразовать в литры?
(Ссылки на протокол "Союз"-Станция для таких как я :
http://aviftech.com/files/2213/6387/8354/ARINC429_Tutorial.pdf
https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/300510
http://rafasolutions.com/Manuals/User%20Manual%20wo%20Hardware_Ru_avionics_v.2.1.pdf)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 18.07.2018 08:37:15
ЦитироватьОАЯ пишет:
Топливо в каких единицах на экране? Если в у.е., то как преобразовать в литры?
(Ссылки на протокол "Союз"-Станция для таких как я :
 http://aviftech.com/files/2213/6387/8354/ARINC429_Tutorial.pdf
 https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/300510
 http://rafasolutions.com/Manuals/User%20Manual%20wo%20Hardware_Ru_avionics_v.2.1.pdf )
В зоне приоритетной информации постоянно предоставляется оператору инфа о количестве топлива (суммарное количество окислителя и горючего в кг). После посадки в СА, выбрав формат «ТОПЛИВО» (3Ф35) экипаж по указанию Земли вводит на нем числовое значение, соответствующее суммарному количеству заправленного топлива во всех баках в килограммах.
В процессе работы двигателей (СКД, ДПО) при поступлении сигналов с датчиков расхода (ДРО1,2,3 и ДРГ1,2,3) на панели «ТОПЛИВО» наблюдается уменьшение установленного значения на величину, соответствующую израсходованному количеству топлива. Таким образом, в каждый момент времени цифровое значение на панели «ТОПЛИВО» соответствует величине остатка топлива в баках.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: ОАЯ от 18.07.2018 19:24:41
Спасибо! И еще:
 - В полете приходится прибегать к обмену по мультисервисной шине между Станцией и Кораблем?
 - Дисплей потребляет, видимо, много. В полете к Луне, например, всякое может случиться. И может возникнуть необходимость в экономии электроэнергии. Есть ли режим строжайшей экономии? Например, ограничение по площади изображения, периодическое ограничение работы, мерцание...
 - В полете могут проводиться небольшие эксперименты на борту Корабля (в том числе и продолжение после станции). Как удобство возможен ли вывод информации с контейнера, например, биологического с хомяками, грибами, микробами... на дисплей в режиме «информация и кнопки полезной нагрузки»?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 18.07.2018 21:43:42
ЦитироватьОАЯ пишет:
Спасибо! И еще:
 - В полете приходится прибегать к обмену по мультисервисной шине между Станцией и Кораблем?
 - Дисплей потребляет, видимо, много. В полете к Луне, например, всякое может случиться. И может возникнуть необходимость в экономии электроэнергии. Есть ли режим строжайшей экономии? Например, ограничение по площади изображения, периодическое ограничение работы, мерцание... 
 - В полете могут проводиться небольшие эксперименты на борту Корабля (в том числе и продолжение после станции). Как удобство возможен ли вывод информации с контейнера, например, биологического с хомяками, грибами, микробами... на дисплей в режиме «информация и кнопки полезной нагрузки»?
По поводу полетов. Во время полета да приходится прибегать к шине между станцией и союзом. Это ШР (установлена на шпангоуте стыковочного агрегата в количестве 4х штук (2 "папа" и 2 "мама"). Относится это к ССВП системе.

По поводу экономии энергии. не знаю, но на пульте Нептун-МЭ есть регулятор яркости)))) это по моему единственное что может хоть как то ограничить яркость освещения. Остальное космонавты как я понимаю контролируют (и изменяют) регулируя и настраивая работу солнечных батарей и АКБ, а также включая и выключая оборудование.

По выводу...ну грубо говоря оно и так происходит, т.к. 90% всей информации и так идет с датчиков и компьютера...так что если будет какой либо эксперимент то сделать новый формат для ИнПУ, использовать на пульте Нептун-МЭ зарезервированные шины передачи данных довольно просто...но с той же стороны геморно...а точнее со стороны бюракратии..бумаги бумаги бумаги...этож сколько надо всего написать для внедрения нового формата отображения?...
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: ОАЯ от 19.07.2018 07:30:53
Спасибо за ответ!  Жаль, что целый комплекс визуального представления недоступен для прикладных программ научных исследований.  Как бы для этого и запускаются корабли, а не только посмотреть в окошко и "контролировать правильность показаний". (Дополнительная задача - медицинский контроль состояния космонавта на борту или, если такое случиться, за бортом корабля)
Еще вопрос: На корабле, пристыкованном включен "Нептун"? Если да, то постоянно или нет, и в каком режиме. Если несколько кораблей, то на всех? Может ли "Нептун" одного корабля показать штатно-удаленно состояние другого, через соотв. программу своего компьютера или компьютера "больного корабля"?
Есть ли электронная лупа карты земли с точкой положения корабля и автономна ли карта?
Если происходит сбой между БЦВМ и "Нептуном" как это проявляется во время штатных режимов - появляется надпись "Не верьте данным", "Сбой! Я выключаюсь через 5 секунд" или все узнают это от Земли.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 20.07.2018 00:50:34
ЦитироватьОАЯ пишет:
Спасибо за ответ! Жаль, что целый комплекс визуального представления недоступен для прикладных программ научных исследований. Как бы для этого и запускаются корабли, а не только посмотреть в окошко и "контролировать правильность показаний". (Дополнительная задача - медицинский контроль состояния космонавта на борту или, если такое случиться, за бортом корабля)
Еще вопрос: На корабле, пристыкованном включен "Нептун"? Если да, то постоянно или нет, и в каком режиме. Если несколько кораблей, то на всех? Может ли "Нептун" одного корабля показать штатно-удаленно состояние другого, через соотв. программу своего компьютера или компьютера "больного корабля"?
Есть ли электронная лупа карты земли с точкой положения корабля и автономна ли карта?
Если происходит сбой между БЦВМ и "Нептуном" как это проявляется во время штатных режимов - появляется надпись "Не верьте данным", "Сбой! Я выключаюсь через 5 секунд" или все узнают это от Земли.
Так давайте по порядку.
Да конечно за это жалко...можно очень многое сделать. Контроль СОЖ и КСС космонавтов в режиме реал тайм. "Живая" бортовая документация и т.д.....но это очень сложно реализовать в аппаратно-програмном обеспечении. На самой ПО Нептуна работало очень много человек и довольно долго. Скажу так, что все эксперименты проводящиеся на КА проводятся в БО и там есть все для этого и лэптоп и ПМО для него и возможность задействования внешней оболочки СА (крепления на ЭВТИ).

На пристыкованном Союзе выключают Нептун когда производят консервацию корабля. Но он находится в "горячем резерве" (как я понимаю) и его включить дело 2х минут. Сам пульт включается двумя кнопками (левый экран (ИНПУ) и правый). Показывать удаленно данные других кораблей пульт не может лишь некоторую информацию о модуле к которому пристыкован сам корабль (точнее только давление в этом модуле которое передается по штепсельной розетке установленной на шпангоутах).

Электронная лупа есть. Этот формат называется ИНК (Индикатор Навигационный Космический)
Данный формат предназначен для обеспечения экипажа информацией о светотеневой обстановке, зонах радиовидимости и положении КА относительно земной поверхности.
Формат представляет собой карту Земли в прямоугольной проекции в диапазоне от 180° з.д. до 180° в. д., на фоне которой выводится баллистическая информация о параметрах полета на интервале одного кадра.

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86088)
Н - это высота текущая высота (по данным Вектора Состояния) рассчитанная в ЦВМ-101;
Справа от высоты координаты подспутниковой точки.
Красная точка положение ТК на данный момент времени.
Светотеневая обстановка (Т-Т)
П - Расчетная точка посадки по данным программ БНО.
кнопка МП служит для отображения места посадки.
кнопка АП служит для отображения места аварийной посадки при условии что сразу после нее (или в течении определенного времени) будет выдан импульс на торможение.

При отказе ЦВМ или КС020М происходит выдача сигнала НЕТ СВЯЗИ С БЦВК......ПЕРВЫЙ РЕСТАРТ (на спуске)...ОСТАНОВ КС020 и т.д.....ну и да от земли то же узнают...ну также по рассогласованию фактических (наблюдаемых) параметров и условий и тех что на ИнПУ.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: ОАЯ от 20.07.2018 06:57:32
Спасибо! Можно еще рассказать про СЭП (2Ф35) и РТС (2Ф37)?
 И что такое Ф03? Для чего отдельная форма? Все жэ по умолчанию должно регистрироваться или нет?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 21.07.2018 06:03:01
ЦитироватьОАЯ пишет: 
Спасибо! Можно еще рассказать про СЭП (2Ф35) и РТС (2Ф37)?
И что такое Ф03? Для чего отдельная форма? Все жэ по умолчанию должно регистрироваться или нет?
СЭП - Система Электро Питания. Данный формат нам показывает нагрузку на СБ и напряжение аккумуляторов.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86118)

РТС - Радио Технические Системы, тут мы можем наблюдать транспаранты вызов на связь, включать\выключать передатчики (основной и резервный) и вручную выдавать сигнал о начале связи.[IMG]
Так же как и на всех форматах линейки Б.СИСТ присутствует комплектация команд КСП для данной системы.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/86119)
По форме 03. Данная форма полностью повторяет данные с формата ИП, единственное ее различие в том что в ней таблица, где стоит номер - значение. В Б/Д есть таблица записи данных по форме 03 а также в ЦУП-М передаются данные п форме 03....т.е. они просто говорят номер-значение...номер-значение и на земле понимают что это за номер что под ним идет и что делать если значение не в допуске к примеру....
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: ОАЯ от 21.07.2018 09:41:29
СЭП:
 Максимум тока - а насколько теоретически может быть превышение по индикатору, чтобы индикатор показывал достоверные сведения?
 Можно ли путем уставок менять масштаб напряжения — был максимум 32 Вольта, а стал 600 Вольт?
 
 
 Не видно состояние предохранителей. Или их просто нет в цепях?
 Если есть и контролируются, то как отражены на экране, и можно ли включить автомат дистанционно.
 
 
 Разве нет резервной шины?
 В процессе электроснабжения участвуют СБ, батареи, стабилизаторы, система контроля, индикация, временные переключения — ничего этого нет на экране. Почему?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 21.07.2018 20:00:33
ЦитироватьОАЯ пишет:
СЭП:
 Максимум тока - а насколько теоретически может быть превышение по индикатору, чтобы индикатор показывал достоверные сведения?
 Можно ли путем уставок менять масштаб напряжения — был максимум 32 Вольта, а стал 600 Вольт?
 
 
 Не видно состояние предохранителей. Или их просто нет в цепях?
 Если есть и контролируются, то как отражены на экране, и можно ли включить автомат дистанционно.
 
 
 Разве нет резервной шины?
 В процессе электроснабжения участвуют СБ, батареи, стабилизаторы, система контроля, индикация, временные переключения — ничего этого нет на экране. Почему?
По максимуму - идет троирование сигнала (как я понимаю, но не факт). т.е ЦВМ берет данные с нескольких датчиков и рассчитывает какие из них самые достоверные значения показывают.

Можно поменять допуска да. Это делается на формате ДАТЧИКИ, где устанавливается зависимость напряжение-значение для аналоговых датчиков, но сейчас этот формат упразднили, а жаль. Так что сейчас это наверное можно сделать только вручную подкручивая потенцеометры на самих датчиках (или на АЦП).

Предохранители в отдельном блоке БРУБ находятся. и на ПК СА есть то же блок предохранителей.

Нет, нету. как я понимаю старались минимизировать кооличество предоставляемой информации. Самое главное, ничего лишнего.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: ОАЯ от 22.07.2018 14:56:58
Спасибо за ответ!

 Минимизация информации на экране (особенно в 2Ф35) удручает.
 Рассуждаем: На борту мощный компьютер для представления информации. Он не только хорошо потребляет, но и масса у него не маленькая. А это — топливо, деньги и отложенные полезные грузы. Хотелось бы получить за это что-то большее, чем два стрелочных измерителя тока и капряжения как на экране. В конце концов, можно просто гасить не нужные блоки информации на экране. Но как работать в спартанской обстановке?
 
 
 И вновь про полезную нагрузку на корабле. Конечно, для контроля и управления на борту корабля можно иметь отдельный ноутбук. Но это опять 2 лишних килограмма вверх и вниз. Еще габаритная вещь. И вместо этого достаточно кусочка невесомой памяти в «Нептуне».
 И, возможно, застолбить «гостированный» формат-протокол для представления информации и управления полезной нагрузкой посредством «Нептуна». Пусть все НИИ от биологов, химиков и пр. (кому важна информация и управление при автономном полете корабля) подстраивают свои контейнеры под обмен информации через интерфейс «Нептуна».
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: SSVP от 25.07.2018 16:58:53
Михаил, очень рад что вернулся на форум. Очень долго здесь было затишье, и вдруг вернулся аж с 700-ой машиной. Что за версия на скриншотах? На 701-ой ИНК не работает. Одна из последних? Как вижу есть второе поле ЦСТ. Может разместить здесь нашу трансляцию? Я как раз сделал субтитры на русском. Так что теперь не страшно то, что тебя плохо слышно.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: ОАЯ от 25.07.2018 19:00:59
Вопросы про РТС:
 Экипаж может разговаривать прямо с Землей или еще через «Луч»?
 Если да, то как это проявляется на экране в форме РТС?
 Если два, три корабля на связи, как происходит разделение каналов связи, и как это проявляется на экране?
 Может ли через РТС экипаж разговаривать с работником ВКД и как это проявится на экране или это другой режим «Нептуна» или просто не отображается никак?
 Спасибо за подробные ответы.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 08.10.2018 19:08:19
Приветствую! Прошу прощения что так долго меня не было, т.к. много работы в сфере отрасли и многих других дел. 
Давайте по порядку.
ОАЯ отвечаю на Ваш вопрос по РТС: Основной системой для связи с ЦУПом и с МКС используется система "Рассвет-ЗБМ". Кроме того, система радиосвязи используется для выдачи сигналов «Пеленг» необходимых для определения места приземления ТПК.
Вот схема передачи информации  (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/88691)


Управление системой возможно как из ЦУП (по КРЛ), так и самими космонавтами. Система включается на стартовом комплексе по особой команде и работает до самой посадки. На автономном участке полета дежурный режим БРТС включается из ЦУП по КРЛ или экипажем с формата КСПп командой Б15 «ВКЛ ДЕЖ РЕЖ ЕКТС», данная команда безотбойная и не имеет индикации. Отключение происходит по команде Консервация экипажем. 
Как же это видят и управляют космонавты?
А именно для работы с РТС используется 3 формата КСПл, КСПп и РТС (по мимо этих форматов есть несколько других связанных с радио-передачей и связью с землей но обо всем по порядку) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/88692)



Итак красным отмечены команды относящиеся к РТС (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/88693)

про сеанс связи расскажу немного позже.

Два корабля могут друг с другом связываться, каналы разделяются автоматически.
К сожалению связь с Орланом не предусмотрена (насколько я понимаю, т.к. в учебниках об этом ни слова)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Astro Cat от 08.10.2018 19:21:34
Интеллектуально-понятного интерфейса по прежнему нет. Стройные ряды безликих кнопок с абрревиатурами. Даже в спокойной ситуации нужную будет космонавт миинуты искать, а уж в стрессовой ситуации кранты гаранированы.

Имхо-кнопки должны быть разного цвета, размеров, форм. Управление должно быть доступно джойстиком, трекболом, взглядом наконец. Вправо-влево-вверх-вниз-вход(нажатие)-выход(отмена).
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 10.10.2018 00:28:17
ЦитироватьAstro Cat пишет:
Интеллектуально-понятного интерфейса по прежнему нет. Стройные ряды безликих кнопок с абрревиатурами. Даже в спокойной ситуации нужную будет космонавт миинуты искать, а уж в стрессовой ситуации кранты гаранированы.

Имхо-кнопки должны быть разного цвета, размеров, форм. Управление должно быть доступно джойстиком, трекболом, взглядом наконец. Вправо-влево-вверх-вниз-вход(нажатие)-выход(отмена).
Ну эта система отображения разрабатывалась очень много лет и пока у космонавтов не было претензий по эргономики по цветовой гамме и вообще по пульту. Его разрабатывали много много лет институт НИИАО сокб кт. И я считаю его может да немного неудобным но эффективным и понятным. При обучении в цпк космонавты изучая все системы запоминают все сокращения и когда в корабль садятся уже знают что и где. Мне пол года понадобилось изучить все форматы пульта и работу с ними.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: TAU от 10.10.2018 00:11:27
ЦитироватьAstro Cat пишет: Интеллектуально-понятного интерфейса по прежнему нет
Интуитивно понятного.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Старый от 10.10.2018 09:30:03
ЦитироватьAstro Cat пишет:
Имхо-кнопки должны быть разного цвета, размеров, форм. Управление должно быть доступно джойстиком, трекболом, взглядом наконец. Вправо-влево-вверх-вниз-вход(нажатие)-выход(отмена).
Нет. Максимум - разный цвет.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Astro Cat от 10.10.2018 08:42:20
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:

При обучении в цпк космонавты изучая все системы запоминают все сокращения и когда в корабль садятся уже знают что и где. Мне пол года понадобилось изучить все форматы пульта и работу с ними.

Это неправильный подход. Абреввиатуры, пол-года изучений пульта - никуда не годится. Имхо.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: SSVP от 10.10.2018 10:15:41
Немного не в тему разговора. Вот наша с Михаилом трансляция. К сожалению проблемы со звуком, но есть субтитры. В начале показываем 200-ую версию (Союз-ТМА), затем 300-ую (тоже Союз-ТМА), а потом 700-ую (Союз ТМА-М). У Михаила на фото тоже 700 версия, но поновее.
P.S. Извините если с отображением видео на форуме что-то не так или ещё что-то. До этого ничего не прикреплял, не знаю.
https://youtu.be/UUXLc_P92_o (https://youtu.be/UUXLc_P92_o)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Старый от 10.10.2018 17:56:54
ЦитироватьAstro Cat пишет: 
Это неправильный подход. Абреввиатуры, пол-года изучений пульта - никуда не годится. Имхо.
Есть столетний опыт авиации. Который однозначно показывает что годится. Причём только так и годится.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Старый от 10.10.2018 18:40:51
ЦитироватьСтарый пишет:
ЦитироватьAstro Cat пишет:
Это неправильный подход. Абреввиатуры, пол-года изучений пульта - никуда не годится. Имхо.
Есть столетний опыт авиации. Который однозначно показывает что годится. Причём только так и годится.
Чтоб было нагляднее. 
 Ан-26. 
Щит АЗС: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/An-26-AZS.jpg
 Попробуй расшифровать второй снизу ряд. Потом догадаться что такое "УЮЗ" в третьем ряду в блоке "маслосистема"
Пульт управления энергетикой: https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_09_2011/post-14109-0-76159800-1317391358.jpg
 Самое смешное что и тем и другим управляет бортрадист - прапорщик без образования. Причём в критической аварийной ситуации тоже. 
Не инженер с высшим образованием и десятью годами подготовки к полёту а прапор с10 классами образования набранный по контракту по сути с улицы. 
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 12.10.2018 00:43:05
ЦитироватьAstro Cat пишет:
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:

При обучении в цпк космонавты изучая все системы запоминают все сокращения и когда в корабль садятся уже знают что и где. Мне пол года понадобилось изучить все форматы пульта и работу с ними.

Это неправильный подход. Абреввиатуры, пол-года изучений пульта - никуда не годится. Имхо.
ну не пол года, а побольше. это во первых, а во вторых было проведено огромнейшее количество испытаний как в НИИАО так и в ИМБП для того что бы выбрать какой пульт (из довольно большого числа вариаций и все довольно разные) подходит для того что бы летать в космос. Тут учитывались и цвет кнопок и общая цветовая гамма и частота мерцания, частота обновления информации и т.д. и .т.п. это все было найдено опытным путем. испытуемый садился в макет СА, где на протяжении 5-9 часов решил на пульте различные задачи (интегрировал к примеру скорость или же считал уравнения) на нем висели различные датчики и учитывалось напряжения глаза размер зрачка количество морганий и тому подобная информация. Все это записывалось в журнал, потом садился другой респондент которому давали те же параметры потом предыдущий, но с уже измененной цветовой гаммой (всего их если мне память не изменяет было предложено 14) и т.д. Потом составляли графики консультровались делали опросники и многое другое. Так и выбирали. Плюс после каждого полета космонавтам дают спец опросники где они могут написать что им понравилось а что нет к примеру, сделать какие то свои замечания по поводу систем корабля и даже по поводу СОИ. но пока мало кто писал про СОИ есть и есть, работает и работает, цветовая гамма и размер кнопок подобранны хорошо, я сам бывает по 12-17 часов подряд работаю с Нептуном и скажу вам глаза не перенапрягаются как к примеру с теликом.

По поводу аббревиатур, а что вы хотели есть сокращения которые хоть ты лопни написать надо. А места не хватает. к примеру ЗДРРРП (Запрет Динамических РЕжимов Разрешение Работы по Признакам) и как это ты предлагаешь уместить на строчке ВКУ 44-го формата при условии что у тебя всего 15 свободных знакомест под данный сигнализатор? и таких вещей очень и очень много, а космонавт когда изучает системы уже со временем сам запоминает все эти аббревиатуры и сокращения.Так что тут не получится написать полностью, плюс это вопрос эргономики, аббревиатуру ты прочтешь быстрее чем расшифровку т.к. уже знаешь что это и в итоге экономия времени 15-20 минут что довольно много в условиях космоса. 
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Старый от 12.10.2018 04:13:49
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
По поводу аббревиатур, а что вы хотели есть сокращения которые хоть ты лопни написать надо. А места не хватает. к примеру ЗДРРРП (Запрет Динамических РЕжимов Разрешение Работы по Признакам) и как это ты предлагаешь уместить на строчке ВКУ 44-го формата при условии что у тебя всего 15 свободных знакомест под данный сигнализатор?
ЗАпрет Динамических Режимов разрешение рабОТЫ по признакам
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Astro Cat от 09.11.2018 18:18:15
Для сравнения:
https://youtu.be/_bOtEEn_ljU (https://youtu.be/_bOtEEn_ljU)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 16.11.2018 03:59:14
Итак, дано я ничего не писал тут. 
Хочу Вам рассказать про мой самый любимый формат (и этап полета) как СПУСК (2Ф17).
Про систему управления спуском пока рассказывать не буду, т.к. это вообще отдельная тема и ее я затрону чуть позже, пока расскажу про визуальную часть представляемую оператору.
Во время спуска (тут я имею ввиду уже после разделения СА - БО - ПаО) космонавты работают в основном с форматом СПУСК и с форматами УСТАВ (до разделения можно проконтролировать величину тормозного импульса, характеристики КА и уставки на спуск (обе группы)).
Так же есть формат К.СУС с фазовой плоскостью крена и угловых скоростей а также графиков крена и углов, но его космонавты не используют, он нужен для после полетных операций в РККЭ.
Но перейдем к формату СПУСК
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/89927)
В выделенной области под номером 1 мы видим виртуальные транспаранты.
ПЕРЕГРУЗКА - первое промигивание его означает значение потерянной скорости 25.6 м\с что соответствует сигналу "ПОГРУЖЕНИЕ" т.е. фактическому входу в атмосферу.
ОСТАНОВ КС-020 - сигнал о останове вычислителя КС-020М. Возможны два его рестарта, где после второго происходит его фактический останов (выключение).
РУС - сигнал о переходе в режим ручного управления спуском (РУС)
БС - сигнал о переходе в Баллистический Спуск (выдается с РУС или автоматически)
ЗАКРУТКА СА - загорается при переходе в режим БС (а также при вводе ОСП\ЗСП)
СГ РАЗАРР - Разарретирование свободного гироскопа
РАБОТА СИОС - постоянно мигает при спуске сигнал о работе двигателей Системы Управления Спуском
ПРОГР РАЗДЕЛЕН - Программа разделения
ТД ПОДКЛ - Сигнал о подключении термодатчиков

В области номер 2 мы видим окно (на подобии ВКУ) в котором строится фактическая зависимость потерянной скорости от времени Vs(t). Черный квадрат это маркер (или индекс) фактической потерянной скорости. Шкала это угол крена. три нуля в черном квадрате это интеграл площади фактической траектории от программной опорной кривой. Три пунктирные линии это рубежи потерянной скорости.
Также на скриншоте с полета мы видим программную кривую (черная линия) и фактическую (зеленая)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/89928)

Далее в области номер 3 мы наблюдаем данные о угловых скоростях с прибора ТИУС. Три дублирующие друг друга блока нужны для определения точного значения угловой скорости и закрутки по оси Х.

В области 4 мы наблюдаем:
nx - значение перегрузки (фактическое) по данным БИЛУ
Нтек - значение высоты текущее
nx2 - значение перегрузки рассчитанное ПО нептун-мэ
дельта Твн - внеатмосферный промах
дельта Таус - атмосферный
Lтп - удаление от точки посадки
Твхф - время входа фактическое (первое промигивание транспаранта ПЕРЕГРУЗКА)

5 область:
ТВХ - Время входа (Vs=25.6 м\с по прогнозу) задается ПО КС-020 или оператором или по КРЛ.
СУС - уставки 1 и 2 группы (расшифрую позже)


И на сладкое видео СУС режима АУС.
https://youtu.be/oa7o4qRZ_GA
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: ОАЯ от 16.11.2018 07:45:02
Видео очень интересное - спасибо!
- В самом начале масса аппарата - расчетная на земле после подсчета потерь и прибавок или установленная автоматически по затраченным усилиям на разгон / торможение бортовым компьютером?
- Если ввести массу совсем другую вручную система исправит или наплевать?
- Почему есть данные о топливе ло посадки - разделение же произошло?
- Неужели 40 ампер в нагрузку - 40*24=960 вт. Куда уходит этот киловат? На нагрев перед перегревом корпуса во время торможения?
- На высоте 42 км батареи выключаются. Почему?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 16.11.2018 13:19:42
ЦитироватьОАЯ пишет:
Видео очень интересное - спасибо!
- В самом начале масса аппарата - расчетная на земле после подсчета потерь и прибавок или установленная автоматически по затраченным усилиям на разгон / торможение бортовым компьютером?
- Если ввести массу совсем другую вручную система исправит или наплевать?
- Почему есть данные о топливе ло посадки - разделение же произошло?
- Неужели 40 ампер в нагрузку - 40*24=960 вт. Куда уходит этот киловат? На нагрев перед перегревом корпуса во время торможения?
- На высоте 42 км батареи выключаются. Почему?
- По поводу массы аппарата и ее изменения скажу попозже надо в учебниках уточнить что бы не соврать.
- на данные о топливе, нагрузку ампеража и СБ не смотри это просто глюк так как это модель вычислительной системы КС020 то полная а вот ЦВМ там только кусочкек ,ведь это на видео тренажер спуска и он начинает работать с разделения. поэтому остаточно топливо и показывает. НА реальном полете такого нет там эти поля пустые.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: zur от 16.11.2018 17:30:14
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:


По поводу экономии энергии. не знаю, но на пульте Нептун-МЭ есть регулятор яркости)))) это по моему единственное что может хоть как то ограничить яркость освещения.
Есть виртуальная кнопка "Деж.режим", отключающая дисплей (физически снимает 12в питания с ЖКД). Выход из "Деж" повторным нажатием клавиши включения ИнПУ
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 16.11.2018 21:56:55
Эти самые? Что на ИнПУ-1 нажимал, что на ИнПУ-2 - всё бестолку. Почему не известно.

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/89974)?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 17.11.2018 17:11:48
Хочу так же для вас выложить версию программного обеспечения ПКСА Нептун-МЭ для 219 машины.
Запускается легко. После того как запустится программа вы попадете на формат СУС.
Вам необходимо будет включить резервный режим ПЗС (звука) что бы слышать звуки Нептуна.
Для этого перейдите на 1й формат (клавиша "F" ) далее стрелками выберите формат СЛУЖ из группы технологических форматов. У вас откроется линейка внизу с выбором формата. Нажмите цифру 6. Загрузится формат УСО (3 Ф 46).
Нажмите на виртуальную кнопку "Звук Авто" 2 раза пока на ней не будет надпись "Звук Резервный".
Для проверки звуков можете выдать команду "Авар Звук" или "Пред Звук". Для выключения звука можно нажать клавишу Del или выдать команду Отбой Звука.
Позже расскажу о том как выдавать НшС и включать форматы ВКУ Сближение Динамика и т.д..

Ссылка на программу: https://drive.google.com/open?id=1a2UkBH3YAYXX1EXDyM1gqCweyxsdklPl
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: zur от 17.11.2018 22:05:42
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Эти самые? Что на ИнПУ-1 нажимал, что на ИнПУ-2 - всё бестолку. Почему не известно.

 ?
Да эти. В старой демонстрашке не работают.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: vadimspb от 18.11.2018 01:39:22
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Эти самые? Что на ИнПУ-1 нажимал, что на ИнПУ-2 - всё бестолку. Почему не известно.

 ?
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Эти самые? Что на ИнПУ-1 нажимал, что на ИнПУ-2 - всё бестолку. Почему не известно.

 ?
Скажите Михаил, а вот кнопка внизу "СПС" это не "система преобразования сигналов" называется?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 18.11.2018 02:27:42
Цитироватьvadimspb пишет:
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Эти самые? Что на ИнПУ-1 нажимал, что на ИнПУ-2 - всё бестолку. Почему не известно.

 ?
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Эти самые? Что на ИнПУ-1 нажимал, что на ИнПУ-2 - всё бестолку. Почему не известно.

 ?
Скажите Михаил, а вот кнопка внизу "СПС" это не "система преобразования сигналов" называется?
Именно она
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Patron от 18.11.2018 19:32:06
Вопрос №1: после разделения отказ ИнПу1 и ИнПу2 - кроме сигнализации на ТСЭ у экипажа есть возможность контролировать и вмешаться (при необходимости) в работу бортовых систем СА? Резервный ИнПУ есть сейчас?
Вопрос №2: после разделения отсеков 2 рестарта КС020-М - автоматически переход в БС, или есть варианты?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 19.11.2018 03:36:33
ЦитироватьPatron пишет:
Вопрос №1: после разделения отказ ИнПу1 и ИнПу2 - кроме сигнализации на ТСЭ у экипажа есть возможность контролировать и вмешаться (при необходимости) в работу бортовых систем СА? Резервный ИнПУ есть сейчас?
Вопрос №2: после разделения отсеков 2 рестарта КС020-М - автоматически переход в БС, или есть варианты?
Такс...по первому вопросу немного не понял имеется ввиду НшС где у нас отказывает оба ИнПУ? Ну это вряд ли возможно в том плане что они полностью независимы (как и их шины питания которые так же дублированы (если не троированы)). Ну а если представить такую ситуацию на данный момент то я считаю что можно связаться с ЦУП-М (ГОГУ к примеру) и они по данным телеметрии будут говорить что и как. Но это все долго и не все время полета (не весь же виток связь идет). Если идет какая то динамика (в данном случае произошло разделение) и мы не можем наблюдать картину происходящего, то да переход в БС. 
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/90151) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/90152)

По второму вопросу. После второго рестарта мы переходим в РУС, БС не надо.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 24.11.2018 18:38:17
Сломался комп поэтому пока график будет мало буду в основном тест и постараюсь почаще статьи писать. А вы пишите про что хотели бы узнать касаемо пульта и его работы, форматов и т.д.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 24.11.2018 18:50:35
Опрос на следующие темы.
О чем бы вы хотели что бы я рассказал в следующий раз:
А: Формат 44 "сближение" распишу про все буквы что что значит.
Б: формат ВКУ динамика.
В: сигнализаторы ТСЭ (все).
Г: генератор акустических сигналов пульта.
Д: краткая история форматов ИнПУ.
Е: внешние конструктивные элементы пульта, а также органы управления на лицевой панели.

Голосуем.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: vadimspb от 25.11.2018 10:48:03
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Опрос на следующие темы.
О чем бы вы хотели что бы я рассказал в следующий раз:
А: Формат 44 "сближение" распишу про все буквы что что значит.
Б: формат ВКУ динамика.
В: сигнализаторы ТСЭ (все).
Г: генератор акустических сигналов пульта.
Д: краткая история форматов ИнПУ.
Е: внешние конструктивные элементы пульта, а также органы управления на лицевой панели.

Голосуем.
так Вы начали про формат СПУСК ,но как-то не завершили.Может расскажете как с него управляют космонавты, когда отказывает режим  автоматического спуска.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 26.11.2018 04:31:46
Цитироватьvadimspb пишет:
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
Опрос на следующие темы.
О чем бы вы хотели что бы я рассказал в следующий раз:
А: Формат 44 "сближение" распишу про все буквы что что значит.
Б: формат ВКУ динамика.
В: сигнализаторы ТСЭ (все).
Г: генератор акустических сигналов пульта.
Д: краткая история форматов ИнПУ.
Е: внешние конструктивные элементы пульта, а также органы управления на лицевой панели.

Голосуем.
так Вы начали про формат СПУСК ,но как-то не завершили.Может расскажете как с него управляют космонавты, когда отказывает режим автоматического спуска.
При отказе автоматики мы переходим на ручной Режим управления спуском РУС. В данном случае управление происходит путем изменения угла крена (с дескретностью 15° и диапазоном от -45 до +45) с ручки РУС которая находится справа под пультом Нептун.  На ручке есть две основные кнопки УЛ и УП что соответствует левому и правому углу. Нажимая Кнопку один раз (кнопки работают на замыкание ) мы посылаем управляющий сигнал в кс020 и т.д. который потом исполняется СИОС изменяя значение угла на 15 °. Если же мы нажимаем кнопку противоположного угла (от выданного ранее) тоугол обнуляется. И.еесли у нас угол +30° и мы нажимаем УЛ, то у нас не +15 градусов Цельсия, а ноль... И.е. угол обнулится. 
Перейти в режим рус мы можем в любой момент как до входа в атмосферу, так и во время атмосферного участка (участок управления), соответственно если мы переходим в рус в атмосферном участке то мы продолжим полет который построил нам режим аус.
Правая кнопка изменяет угол крена в сторону увеличения подъемной силы, левая - наоборот.
На экране ВКУ мы наблюдаем две кривые программную и фактическую. Программная строится сама кс020 а фактическая строится по тому как мы управляем СА. Наша задача построить прогнозируемое движения так что бы значение перегрузки не привышали допустимых значений (5.8 единиц).
Дальше больше напишу 
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 26.11.2018 06:59:18
Учтите есще, что режим РУС является необратимым.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: SSVP от 27.11.2018 23:06:55
А после ввода ОСП при любом спуске подключается БС. Ну и соответственно если при отказе АУС мы перейдём не в РУС, а в БС, то так весь спуск и будем идти по БС. Ну и в таком случае уже ничего не делать, а просто сидеть и докладывать параметры. Кстати при баллистическом спуске начинается закрутка по крену 13°/сек.

Вот ручка управления спуском.

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/90727)
РГ - Разарретирование гироскопа (разарретирование свободного гироскопа) 
ПИТ - Питание (включение ручки) 
УЛ - Угол лево 
УП - Угол право 
БСР - Баллистический спуск резервный 
БС - Баллистический спуск 
Пр-5 - Программа пятая (программа срочного спуска) 
tc - начало движения маркера на ВКУ (не используется, маркер начинает двигаться автоматически при ТВХ) 
РО - Ручная ориентация (не уверен) 
РУС - Ручное управление спуском
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: vadimspb от 28.11.2018 16:47:51
спасибо.
Можно про  Формат 44 "сближение" про все буквы  что они значат. 
и  про формат ВКУ динамика.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Patron от 22.12.2018 17:56:07
ЦитироватьМихаил Смирягин пишет:
ЦитироватьPatron пишет:
Вопрос №1: после разделения отказ ИнПу1 и ИнПу2 - кроме сигнализации на ТСЭ у экипажа есть возможность контролировать и вмешаться (при необходимости) в работу бортовых систем СА? Резервный ИнПУ есть сейчас?
Вопрос №2: после разделения отсеков 2 рестарта КС020-М - автоматически переход в БС, или есть варианты?
Такс...по первому вопросу немного не понял имеется ввиду НшС где у нас отказывает оба ИнПУ? Ну это вряд ли возможно в том плане что они полностью независимы (как и их шины питания которые так же дублированы (если не троированы)). Ну а если представить такую ситуацию на данный момент то я считаю что можно связаться с ЦУП-М (ГОГУ к примеру) и они по данным телеметрии будут говорить что и как. Но это все долго и не все время полета (не весь же виток связь идет). Если идет какая то динамика (в данном случае произошло разделение) и мы не можем наблюдать картину происходящего, то да переход в БС.
 

По второму вопросу. После второго рестарта мы переходим в РУС, БС не надо.
Михаил, спасибо за ответы. Не было возможности оперативно поблагодарить. Отказ двух ИнПУ на динамических режимах - это критично. Нужен третий ИнПУ, резервный, с независимой шиной питания, плюс доработки схем. Если считать отказ шины питания ПКСА за первый, а отказ КС 020М - за второй, то переход в РУС невозможен из-за отсутствия контроля - темные дисплеи, поэтому БС - единственный выход. Перекладки по крену с дискретой 15 градусов, это теория. На практике перекладка по крену одна.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 25.07.2019 01:46:19
ЦитироватьPatron написал:
 Перекладки по крену с дискретой 15 градусов, это теория. На практике перекладка по крену одна.
Не теория. 15 градусов и никак иначе, но допускается погрешность |4| градуса (по модулю).
Шины питания у обоих ИнПУ независимы друг от друга (даже как я понимаю находятся далеко друг от друга).
По поводу аварии ПКСА на этапе спуска - да это проблема (вот сейчас читаю про нее) и при отказе обоих ИнПУ (весь ПКСА отказать не может) действия экипажа - готовится к досрочному спуску, а при причаливании перейти на выполнение режима посредством ВСК.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 24.08.2019 14:13:19
Давно я ничего тут не писал...плохо.
Хочу для Вас выложить отредактированную мною под ИнПУ Бортинженера-1 компьютерную модель Интегрированного Пульта Управления СОИ "Нептун-МЭ" для 200й машины (Союз-ТМА). Цвета подбирал по фотографиям в сети. 
Работает БФИ (можно наблюдать форматы ВКУ 41, 42, 43, 44, 45 и 46), моделируется КС-020 (компьютер спуска), пока что не моделируется СПС (система преобразования аналоговых сигналов), но это вопрос времени, так же как и вывод 3х мерной картинки на экран ВКУ и управления движением объекта. На данный момент многие параметры моделируются хаотично или по  синусоиде.
   В этой версии реализована мягкая зеленая цветовая гамма, с которой удобнее работать.


P.S.
По всем вопросам можете писать тут.

остальное завтра напишу, а пока -что деразйте! Скоро я из этого сделаю нечто)))

https://drive.google.com/file/d/1BzYlHyjAXFK6i7GXZgiq94iUoyHoo1XO/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/1BzYlHyjAXFK6i7GXZgiq94iUoyHoo1XO/view?usp=sharing)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 15.10.2019 23:42:35
Немного доработал модель ИнПУ для ТМА.
За основу взята штатная модель для 219 машины.
Пока это сырая версия, пару слов о ней:
- Реализована модель СПС (не та что в демке), но пока-что в ней не изменяются никакие параметры, это будем уже дорабатывать позже и моделировать;
- Отредактирована модель КС-020 (версия модели 6.23), убраны симуляции изменения параметров, все в ноль, кроме построения трассы и параметров свет/тень;
- Добавлены некоторые взаимосвязи КСП;
- Отредактированы форматы ВКУ
и еще несколько незначительных изменений.
Все эти изменения необходимы для того, что бы в будущем можно было привязать модель ИнПУ к другому ПО которое будет управлять этой моделью. Это сделано в связи с тем, что бы не резервировать новые форматы на ИнПУ для управления симуляцией.

В ближайшее время реализуем различные циклограммы полета, для управления заданием начального состояния режима, выбора режима и ввода НУ зарезервируем формат КОРР ИНК, который не использовался на кораблях серии ТМА.

Ссылка на программу: https://is.gd/q1uDl7 (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fis.gd%2Fq1uDl7&post=-187206270_3&cc_key=)

Руководство по эксплуатации и учебные пособия пока находятся в разработке и будут так же публиковаться.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 17.06.2020 06:54:01
Переписываем модель ИнПУ на Qt для работы в рамках симулятора корабля союз-тма. Скоро опубликуем ссылку на модель.
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Alex-M от 27.07.2020 07:38:24
Попалась статья в журнале "Современные технологии автоматизации", еще 97 года :
https://www.cta.ru/cms/f/326658.pdf (https://www.cta.ru/cms/f/326658.pdf)
я читал ее мельком тогда, еще подумал что систему ЧПУ в космический корабль уже пытаются впихнуть, а все эти экраны (пардон, форматы) "нарисовали" в какой то SCADA системе, а оказывается все не так  ???
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/31547.jpg)
Так и не понял, а сколько дюймов экранчик то ?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Alex-M от 29.07.2020 07:20:21
Через 20 лет практически ничего не поменялось:
https://www.prosoft.ru/cms/f/473269.pdf (https://www.prosoft.ru/cms/f/473269.pdf)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/31601.jpg)
Интересно, сколько за это время было изготовлено таких пультов - несколько десятков или сотен ?
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Alex-M от 03.08.2020 08:42:58
В выходные показали, по СТС, "Гравитацию", обратил внимание, что Сандра Булок с НЕПТУНа СОЮЗом "рулит" :
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/31782.jpg)
В принципе, как бы фильм то в 2013 году снят  :), так что НЕПТУН уже во всю рулит,
а вот когда Сандра уже падала с китайской станцией, на китайском СОЮЗе, пульт
китайского НЕПТУНа отличается, там между ИнПУ борт-инженера и командирским
вставлен еще какой то экранчик, да и куча тумблеров с кнопками, по другому :
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/31783.jpg)
Название: Пульт космонавтов "Нептун-МЭ"
Отправлено: Михаил Игоревич Смирягин от 03.12.2020 18:00:55
Сделал статью на википедии про пульт Нептун, т.к. считаю что данное изделие достойно статьи на вики https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%BF%D1%82%D1%83%D0%BD-%D0%BC%D1%8D