Форум Новости Космонавтики

Если коротко. За долги по "Морскому старту" РКК "Энергия" отдает "Боингу" те два освободившихся места - по одному на "Союзе МС-06" и "Союзе МС-08". А "Боинг" продает их NASA - и появляется на длительное время четвертый астронавт на американском сегменте МКС. Еще три места таким же образом утекают с "Союзов" в 2019 году.

Если длинно:

https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=d4bd5c52373053a6dfb6acd03398978c&tab=core&_cview=0
 
 Solicitation Number:
 NNJ17ZBG001L        
 
 Notice Type:
 Presolicitation    

Synopsis:
Added: Jan 17, 2017 8:00 am                
       
NASA/Lyndon B. Johnson Space Center, Houston, 77058-3696, Mail Code: BG

NASA is considering contracting with The Boeing Company (Boeing) for crew transportation services to and from the International Space Station (ISS) on the Russian Soyuz vehicle. This transportation would be for one crewmember in the Fall of 2017 and one crewmember in the Spring of 2018. NASA is considering purchasing these services from Boeing, without competition, because no other vehicles are currently capable of providing these services in Fall 2017 or Spring 2018. NASA has contracts with two U.S. commercial companies for crew transportation to the ISS. However, these vehicles are still in the developmental stage, and not expected to begin fully operational flights to the ISS until 2019. NASA also is considering an option to acquire crew transportation from Boeing for three crewmembers on the Soyuz in 2019, to ensure the availability of back-up transportation capability in the event the U.S. commercial contractor vehicles are delayed or to augment future ISS operations and research.

NASA is issuing this synopsis in order to provide notice of the Agency's requirements and to determine whether any other potential sources have the current capability to provide these crew transportation services in the needed timeframes. Interested organizations may submit their capabilities and qualifications to provide the crew transportation services described below. Such capabilities/qualifications will be evaluated solely for the purpose of determining whether or not to conduct this procurement on a competitive basis. The determination of whether or not to acquire these services without competition is solely within the discretion of the Government.

Submissions must be provided in writing to the identified point of contact not later than 4:30 p.m. local time on January 27, 2017. Oral communications are not acceptable in response to this notice. The Government intends to acquire the described services as a commercial item using FAR Part 12.

Description of Services to be Acquired

The services NASA is considering acquiring from Boeing are the launch, return, and rescue of U.S. or U.S. designated astronauts and associated services, which include the following:

• Launch and return of U.S. Operating Segment (USOS) Crew members to the ISS for planned six-month missions.
• On-orbit rescue services for the duration of six-month missions.
• Provision of Emergency Rescue services and medical support, post flight medical support.
• Search and Rescue services and recovery at landing site.
• Theoretical and practical training of Astronauts for nominal, off nominal and sea survival activities.
• Customized Astronaut launch, training and landing gear including: Seat liners, Sokol, Water Survival Cold Weather and Elemental Survival suits.
• Media personnel technical and logistical support to facilitate broadcasting of flight related activities, facilitating the communication of NASA and ISS success to the world.
• Ground support and transportation for up to 110 NASA personnel and delegates for launch, landing and associated events including visa support, housing, logistics, security and clearance for facility access.
• Limited cargo services for storage, delivery to, and return, from the ISS including disposal of trash from the ISS for cargo associated with crew delivery and return.
• Spacecraft telemetry and support services for all stages of flight.

Background

The purchase of these services in 2017 and 2018 will increase US crew size on the ISS from three to four crew members to maximize ISS science utilization. Maximizing science utilization of the ISS is a program priority as required by the NASA Authorization Act of 2010 and the Commercial Space Launch Competitiveness Act (CSLCA) of 2015. Given the statutory requirements contained in the 2010 Authorization Act and the 2015 CSLCA, NASA constantly seeks opportunities to maximize scientific utilization of the ISS to achieve the largest possible return on the investment made by the United States and its international partners in the development, assembly, and operations of this unique laboratory.

NASA also has a need for the option to procure crew transportation services in the spring of 2019 time frame to provide either a primary or a backup crew transportation capability. An option ordering period ending in the fall of 2017 will allow NASA to evaluate performance of U.S. crew transportation services providers currently on contract and determine if back up capability is needed or if more crew time may be necessary to maximize research onboard the ISS and the U.S. National Laboratory in 2019. Crew transportation services are currently provided via a contract with the Russian State Space Corporation "Roscosmos" through 2018. NASA has contracts with two U.S. commercial providers developing new crew transportation systems, which are anticipated to provide domestic crew rotation transportation service to and from the ISS beginning in 2019. In the event the U.S. commercial crew providers are delayed in demonstrating a fully operational capability to transport humans to space, the risk of de-crewing ISS greatly increases. The absence of US crew members at any point would diminish vehicle operations to an inoperable state. As a means to mitigate that risk and to ensure that proper launch cadence is maintained for future launches to the ISS, NASA intends to include a contract option from Boeing for its Soyuz seats in CY 2019 that will provide NASA with a capability to ensure uninterrupted access to the ISS while U.S. commercial providers establish that their vehicles have full operational capability, or provide for more crew time to maximize research onboard the ISS and the U.S. National Laboratory in 2019.

The Russian Soyuz is currently the only vehicle with the operational capability to provide crew services to and from the ISS in 2017 and 2018. There are eight Soyuz launches planned between CYs 2017 and 2018 (four per year). The crew capacity of the Soyuz is limited to a maximum of three crew members per vehicle. Because of this limitation, the current launch cadence utilized by NASA to transport crew to the ISS and maintain the current crew complement employs Soyuz launches that alternate between two types of crew configurations. The first Soyuz configuration ("Line A"  ;)  includes a single US crew member and two Russian crew members that are transported to the ISS. The second Soyuz configuration ("Line B"  ;)  , usually timed to launch within a couple months of Line A, includes two US crew members and a single Russian crew member. This cadence maintains a typical crew complement of three US crew members aboard the ISS.

Russia recently announced its plans to decrement the Russian crew count onboard ISS from three to two, beginning in CY 2017. As a result of Russia reducing its crew count by one crewmember, there is now an available Soyuz seat in the 2017-2018 timeframe on each of the two planned spacecraft that would have otherwise had two Russian crew aboard. Of the 24 total Soyuz seats available in 2017-2018, the three seats resulting from the Russian crew decrement are the only available means of transporting additional US crewmembers to ISS during this period.

An agreement was recently reached between the Boeing Company and S.P. Korolev Rocket and Space Public Corporation, Energia ("RSC Energia"  ;)  , who is the manufacturer of the Soyuz spacecraft and has the legal rights to sell the seats and associated services. As a part of this agreement, Energia agreed to provide to Boeing two specifically identified seats on the Soyuz spacecraft for long-duration travel to and from the ISS, one on a flight to occur in the Fall 2017 timeframe and another on a flight to occur in the Spring 2018 timeframe. Additionally, Energia provided Boeing three additional specifically identified seats in the Spring 2019 timeframe on two Soyuz spacecraft. Finally, Boeing and RSC Energia agreed that each of these five seats will include a launch of an individual to and from the ISS, including all services normally provided during launches to ISS. Boeing and RSC Energia have represented that Boeing has the full rights to these seats and can sell them to any third party.
 
Since both U.S. commercial contractors' vehicles are still in the developmental stage, and not expected to begin fully operational flights to the ISS until 2019, the Russian Soyuz is currently the only vehicle capable of meeting the Government's needs in the required timeframes. As stated above, Boeing has obtained the exclusive ownership rights to these particular Soyuz seats and ancillary services during the stated time periods. The option for these Soyuz services in the Spring of 2019 time frame may be utilized as a primary or backup transportation capability to ensure proper launch cadence with no gaps in crew rotation transportation, or to augment future ISS operations and research. However, after U.S. commercial entities are fully operational and able to fulfill crew transportation requirements, the U.S. commercial vehicles will be NASA's primary transportation source to ISS.

Очень интересно. И нравится мне гораздо больше полетов туристов. А гриф  Presolicitation вроде бы означает предварительное соглашение, нет? А в 2019-м году планируется ведь 2 Союза всего?

Сдается мне, что при подготовке сделки по S7 и МС этот ход уже держали в уме.

А вот это НАСА уже не уверена, что к началу 2019 года у них будет пилотируемых корабль (привет Валерию с Алексом_2):

ЦитироватьNASA also has a need for the option to procure crew transportation services in the spring of 2019 time frame to provide either a primary or a backup crew transportation capability.

Цитироватьanik пишет:

NASA is considering purchasing these services from Boeing, without competition, because no other vehicles are currently capable of providing these services in Fall 2017 or Spring 2018.

Забавное утверждение. Закупка без конкурса не потому, что нет другого поставщика товара, а потому, что нужен товар с определенными свойствами. Надо всем закупщикам взять на вооружение. Если, например, нужны 27-дюймовые мониторы и 29-дюймовые никак не подойдут, то, значит, конкурс можно не объявлять.

Цитироватьanik пишет:
Если коротко. За долги по "Морскому старту" РКК "Энергия" отдает "Боингу" те два освободившихся места - по одному на "Союзе МС-06" и "Союзе МС-08". А "Боинг" продает их NASA - и появляется на длительное время четвертый астронавт на американском сегменте МКС. Еще три места таким же образом утекают с "Союзов" в 2019 году.

Забавно что долги Боингу меньше чем стоимость сейчас 5 мест. Величина доплаты? Что о цене в этом сообщении не говорится, а как бы должны озвучить. Что плакали туристы - на места на которые они претендовали после сокращения российского экипажа (сейчас говорят решение приняли в 2015 году) - их места заняли.
Боинг покупает минуя Роскосмос??? За подготовку и запуск нужно платить и другим организациям Роскосмоса.

Три места в 2019 году при эксплуатации Науки, трех членах российского сегмента - а откуда места появятся - три запуска Союзов в 2019 году?

А кто-то на форуме идет лесом - т.к. заявлял о письмах между НАСА и Роскосмосом - а тут схема Боинг - Энергия.

p.s. кажется я написал раньше сообщение на форуме в теме пилотируемой программы НАСА связав МС с этим, хотя ни в сообщении НАСА, ни у Эрика про МС не слова, а сейчас по времени сообщений кажется я написал после аника...

ЦитироватьLRV_75 пишет:
А вот это НАСА уже не уверена, что к началу 2019 года у них будет пилотируемых корабль (привет Валерию с Алексом_2):

А может это Боинг не уверен, и боится контракт с НАСА не выполнить, раз он покупает? А то ведь он в этой программе ровно на таких же правах, что и Маск, одной болтологией не обойдешься и дополнительных денег хрен дадут... Вот и приходится выкручиваться за свои, как Антаресу с пусками на Атласах...

Цитироватьpnetmon пишет:
 туристы - на места на которые они претендовали после сокращения российского экипажа (сейчас говорят решение приняли в 2015 году) - их места заняли.
Боинг покупает минуя Роскосмос??? За подготовку и запуск нужно платить и другим организациям Роскосмоса.

Три места в 2019 году при эксплуатации Науки, трех членах российского сегмента - а откуда места появятся - три запуска Союзов в 2019 году?

А кто-то на форуме идет лесом - т.к. заявлял о письмах между НАСА и Роскосмосом - а тут схема Боинг - Энергия.

Насколько я помню, речь шла о письмах в Роскосмос о выделении денег из бюджета на дополнительные союзы. То есть, по долгам перед Боингом заплатят из бюджета.

Цитироватьpnetmon пишет:
Забавно что долги Боингу меньше чем стоимость сейчас 5 мест.

Цитироватьpnetmon пишет:
За подготовку и запуск нужно платить и другим организациям Роскосмоса.

Вы уж определитесь, либо "меньше", либо доля РККЭ в цене за место никак не 100%.

Цитироватьopinion пишет:
Насколько я помню, речь шла о письмах в Роскосмос о выделении денег из бюджета на дополнительные союзы. То есть, по долгам перед Боингом заплатят из бюджета.

Был квондо который писал про виденные им письма

ЦитироватьSOE пишет:

Цитироватьpnetmon пишет:
Забавно что долги Боингу меньше чем стоимость сейчас 5 мест.

Цитироватьpnetmon пишет:
За подготовку и запуск нужно платить и другим организациям Роскосмоса.

Вы уж определитесь, либо "меньше", либо доля РККЭ в цене за место никак не 100%.

1) С большой вероятностью долг составляет часть от стоимости контакта на эти 5 мест.
2) Думаю нужно читать контракты Роскосмоса к Энергии на подготовку и запуск пилотируемых Союзов. А так же на подготовку космонавтов и прочее, прочее...

До этого контракта россиян на МКС было, по крайней мере, не меньше, чем американцев.
Теперь россиян будет строго меньше, чем американцев.

ЦитироватьPaleopulo пишет:
Очень интересно. И нравится мне гораздо больше полетов туристов. А гриф Presolicitation вроде бы означает предварительное соглашение, нет? А в 2019-м году планируется ведь 2 Союза всего?

Я подозреваю, что туристы бы за свои полеты заплатили. В отличие от Боинга. Боинг получил их просто так, но теперь может продать НАСА. "Энергия" избавилась от Морского старта. Все в выигрыше.

Или я кого-то упустил? Кто там заказчик "Союзов", которые теперь бесплатно американцев возить будут?

Цитироватьtestest пишет:
Все в выигрыше.

Щютка.

ЦитироватьSOE пишет:

Цитироватьtestest пишет:
Все в выигрыше.

Щютка.

А то. Я просто прифигел от того, как Роскосмоса обвели вокруг пальца как последнего деревенского олуха.

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
А вот это НАСА уже не уверена, что к началу 2019 года у них будет пилотируемых корабль (привет Валерию с Алексом_2):

А может это Боинг не уверен, и боится контракт с НАСА не выполнить, раз он покупает? А то ведь он в этой программе ровно на таких же правах, что и Маск, одной болтологией не обойдешься и дополнительных денег хрен дадут... Вот и приходится выкручиваться за свои, как Антаресу с пусками на Атласах...

Данная сделка (если состоится), это опровержение заявлений руководства НАСА (бывшего), что ВСЕ, больше никаких закупок кресел в Союзе после 2018.
По поводу Боинг и SpaceX, они оба могут успеть, а могут и не успеть (мой прогноз).
НАСА эти риски понимает и сейчас вздохнет с облегчением.
Ну а новое руководство НАСА все спишет на прежнее руководство и их глупые заявления с политическим окрасом. 20 января после завтра ))
Валерий спрашивал меня - кому он (Валерий) должен верить - руководству НАСА или мне.
Я ему пояснил, что мне )) и сотрудникам НАСА, которые "телеграфировали" о проблемах с мест

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Данная сделка (если состоится), это опровержение заявлений руководства НАСА (бывшего), что ВСЕ, больше никаких закупок кресел в Союзе после 2018.
По поводу Боинг и SpaceX, они оба могут успеть, а могут и не успеть (мой прогноз).
НАСА эти риски понимает и сейчас вздохнет с облегчением.

К вашему сведению. НАСА говорило, что не будет продлевать контракт с Роскосмосом. Говорило это в октябре, когда детали сделки между РККЭ и Боингом уже обсуждались. НАСА, разумеется, было в курсе, и именно потому не стало продлевать контракт. Так что кукареканье про облегчение - это вообще в никуда.

Цитироватьtestest пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Данная сделка (если состоится), это опровержение заявлений руководства НАСА (бывшего), что ВСЕ, больше никаких закупок кресел в Союзе после 2018.
По поводу Боинг и SpaceX, они оба могут успеть, а могут и не успеть (мой прогноз).
НАСА эти риски понимает и сейчас вздохнет с облегчением.

К вашему сведению. НАСА говорило, что не будет продлевать контракт с Роскосмосом. Говорило это в октябре, когда детали сделки между РККЭ и Боингом уже обсуждались. НАСА, разумеется, было в курсе, и именно потому не стало продлевать контракт. Так что кукареканье про облегчение - это вообще в никуда.

Ну это вполне себе Ваше имхо (по поводу, что НАСА было в курсе такого хода через закупку Боингом, может было, может нет).
Итого, по имхам 1:1

петушиную тему развивать не надо. Не тот форум
 ))

Цитироватьtestest пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ну а все таки, имхо, потихоньку, полегоньку, ВОЗМОЖНО, паззл и сложится.
По крайней мере с большой вероятностью снят первый стопфактор - блокирование сделки со стороны США.

То, что Энергия с Боингом договорятся, было понятно с самого начала. 

О как! Ну ладно ))

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Валерий спрашивал меня - кому он (Валерий) должен верить - руководству НАСА или мне.
Я ему пояснил, что мне )) и сотрудникам НАСА, которые "телеграфировали" о проблемах с мест

Верить тебе, мальчик Рома-LRV_75? Ни боже мой.
   
Да и "сотрудники НАСА с мест телеграфировали" нечто другое, чем ты пишешь, да и не тебе лично. Телеграфировали, что планы, в общем, выполнимые, но очень напряжённые, и резервов больше нет.
   
В рамках предоставления услуг такая "подмена исполнителя", в принципе, возможна, Союз давно уже сертифицирован для полётов астронавтов на МКС. Пока можно запасаться попкорном, так как, если Боинг и SpaceX успеют доделать свои корабли, то договор примет несколько другую окраску. Получится, что Боинг выкупил у Роскосмоса одно место в экипаже МКС, то есть, два американских астронавта, один наш космонавт (по обмену местами) и один представитель "младших партнёров" полетят на коммерческом корабле, а на Союзе полетит наш космонавт командиром, один астронавт "по обмену", и один астронавт от Боинга...
   
В общем, интрига ещё та...

ЦитироватьLRV_75 пишет:
О как! Ну ладно ))

Ну, если вам не было ясно - это лишь еще один показатель печального уровня вашего понимания ситуации.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ну это вполне себе Ваше имхо (по поводу, что НАСА было в курсе такого хода через закупку Боингом, может было, может нет).
Итого, по имхам 1:1

Т. е., по-вашему, Боинг соглашался взять пять мест, не зная, сможет ли продать их НАСА? Не проконсультировавшись, нужны ли им дополнительные места? Ваше "имхо", мягко говоря, имбецильное.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Данная сделка (если состоится), это опровержение заявлений руководства НАСА (бывшего), что ВСЕ, больше никаких закупок кресел в Союзе после 2018.

А НАСА что-то покупает у Роскосмоса? Ты как всегда туповато передергиваешь, напрашиваешься на о3,14здюливание канделябром...

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Данная сделка (если состоится), это опровержение заявлений руководства НАСА (бывшего), что ВСЕ, больше никаких закупок кресел в Союзе после 2018.

А НАСА что-то покупает у Роскосмоса? Ты как всегда туповато передергиваешь, напрашиваешься на о3,14здюливание канделябром...

Не-не, только у Боинга! Теперь Боинг может забить на CST-100 и продавать NASA "чисто американские" места на "Союзах" в счет обязательств по CCP :D

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Данная сделка (если состоится), это опровержение заявлений руководства НАСА (бывшего), что ВСЕ, больше никаких закупок кресел в Союзе после 2018.

А НАСА что-то покупает у Роскосмоса? Т

Буагага

Цитироватьtestest пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
О как! Ну ладно ))

Ну, если вам не было ясно - это лишь еще один показатель печального уровня вашего понимания ситуации.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ну это вполне себе Ваше имхо (по поводу, что НАСА было в курсе такого хода через закупку Боингом, может было, может нет).
Итого, по имхам 1:1

Т. е., по-вашему, Боинг соглашался взять пять мест, не зная, сможет ли продать их НАСА? Не проконсультировавшись, нужны ли им дополнительные места? Ваше "имхо", мягко говоря, имбецильное.

Все вы умны задним умом )) "Мы знали, мы точно знали" ))) Смешно

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Теперь Боинг может забить на CST-100 и продавать NASA "чисто американские" места на "Союзах" в счет обязательств по CCP  :D

Ну так я это и предположил изначально - что у Боинга какие-то проблемы и он решил выполнить свои обязательства перед НАСА таким вот образом... Собственно прецедент был, когда Орбитал свой Сигнус на Атласе запустил (и второй отправить собирается)...

ЦитироватьLRV_75 пишет:

Цитироватьtestest пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
О как! Ну ладно ))

Ну, если вам не было ясно - это лишь еще один показатель печального уровня вашего понимания ситуации.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ну это вполне себе Ваше имхо (по поводу, что НАСА было в курсе такого хода через закупку Боингом, может было, может нет).
Итого, по имхам 1:1

Т. е., по-вашему, Боинг соглашался взять пять мест, не зная, сможет ли продать их НАСА? Не проконсультировавшись, нужны ли им дополнительные места? Ваше "имхо", мягко говоря, имбецильное.

Все вы умны задним умом )) "Мы знали, мы точно знали" ))) Смешно

Вообще-то я это писал здесь и летом, и осенью.
Про НАСА, я так понимаю, ответить вам нечего.

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Данная сделка (если состоится), это опровержение заявлений руководства НАСА (бывшего), что ВСЕ, больше никаких закупок кресел в Союзе после 2018.

А НАСА что-то покупает у Роскосмоса? Ты как всегда туповато передергиваешь, напрашиваешься на о3,14здюливание канделябром...

Не-не, только у Боинга! Теперь Боинг может забить на CST-100 и продавать NASA "чисто американские" места на "Союзах" в счет обязательств по CCP  :D

На корабле Союз напишут - БОИНГ!

А вот и российские СМИ со своей интерпретацией подтянулись

Цитироватьhttp://tass.ru/kosmos/3950099

NASA планирует увеличить экипаж на МКС с трех до четырех человек

В марте 2017 года планируется сократить российский экипаж космического корабля "Союз" с трех до двух человек

МОСКВА, 18 января. /ТАСС/. NASA планирует увеличить состав экипажа на Международной космической станции с трех до четырех человек. Об этом говорится в документе Центра имени Джонсона, опубликованном на сайте Federal Busines Opportunities (https://www.fbo.gov/?s=main&mode=list&tab=list).

"NASA рассматривает возможность заключения контракта с Boeing на перевозку экипажей на МКС и обратно на российских кораблях "Союз". Эти перевозки предполагают доставку одного астронавта в конце 2017 и еще одного весной 2018 года", - говорится в документе.
"Закупка этой услуги в 2017 и 2018 увеличит экипаж американского сегмента станции с трех до четырех человек и по максимуму усилит научную деятельность на МКС", - отмечается в сообщении.
У NASA есть контракты с двумя коммерческими компаниями на доставку экипажей на МКС, однако эти корабли находятся все еще на стадии создания, и не предполагается, что они будут полностью введены в эксплуатацию для выполнения полетов к МКС до 2019 года, поясняется в документе.
"NASA также рассматривает возможность купить у Boeing услугу по доставке трех астронавтов на МКС на кораблях "Союз" в 2019 году, чтобы обеспечить резервные возможности перевозки астронавтов в случае, если полеты коммерческих кораблей американских компаний будут отменяться или если понадобится расширить исследования и работы на американском сегменте станции", - отмечается в документе.
В российском представительстве NASA эту информацию комментировать отказались, рекомендовав обратиться в главный офис агентства в США. На отправленный туда ТАСС запрос ответа пока не поступало.

Сокращение экипажа

Спойлер

Ранее в Роскосмосе сообщили, что два из четырех экипажей космических кораблей "Союз" в 2017 году будут состоять из двух, а не трех человек.
В основной экипаж 51/52-й экспедиции на Международную космическую станцию утверждены российский космонавт Федор Юрчихин и американский астронавт Джек Фишер. Запуск планируется на 27 марта, однако его могут перенести на месяц.
В составе за ними следующей экспедиции 52/53 на орбиту отправятся российский космонавт Сергей Рязанский, американский астронавт Рэндольф Брезник и европейский астронавт Паоло Несполи (старт намечен на 29 мая).
Третья экспедиция в 2017 году под номером 53/54 будет включать российского космонавта Александра Мисуркина и американского астронавта Марка Ванде Хея (12 сентября).
В состав 54/55-й экспедиции вошли российский космонавт Александр Скворцов, американский астронавт Скотт Тингл и японский астронавт Норисигэ Канаи (26 октября).
Согласно предыдущим планам, в 2017 году были запланированы полеты молодых российских космонавтов  Николая Тихонова и Ивана Вагнера.

[свернуть]

Планы по туристам

Спойлер

Ранее глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщал, что госкорпорация планирует отправить в полет на орбиту первого космического туриста "в ближайшие два года". Он отметил, что этот проект Россия будет развивать совместно с иностранными партнерами, однако не уточнил с какими именно.
О том, что Роскосмос может создать совместный с иностранными, в том числе с американскими, партнерами проект по отправке туристов на орбиту, Комаров заявил в июне на Петербургском международном экономическом форуме. Тогда он сообщил, что за последний год отмечается существенный рост интереса со стороны многих людей, которые могут себе позволить оплатить полет на МКС и околоземную орбиту. Сейчас доступ частным лицам на МКС предоставляет только американская компания Space Adventures.
На сегодняшний день в космосе побывали семь космических туристов (один из них дважды). Все они совершали орбитальные полеты на российских космических кораблях "Союз".
Восьмым космическим туристом хотела стать британская певица Сара Брайтман, но она отказалась от полета за несколько месяцев до старта, планировавшегося на сентябрь 2015 года. Ее дублер японский бизнесмен Сатоси Такамацу заявлял, что готов вернуться к вопросу о космическом полете через несколько лет.

[свернуть]

За 20 минут статья из маленькой превратилась в большую ;)

ЦитироватьМОСКВА, 18 января. /ТАСС/. NASA планирует увеличить состав экипажа на Международной космической станции с трех до четырех человек. Об этом говорится в документе Центра имени Джонсона, опубликованном на сайте Federal Busines Opportunities (https://www.fbo.gov/?s=main&mode=list&tab=list).
 
"NASA рассматривает возможность заключения контракта с Boeing на перевозку экипажей на МКС и обратно на российских кораблях "Союз". Эти перевозки предполагают доставку одного астронавта в конце 2017 и еще одного весной 2018 года", - говорится в документе.
"Закупка этой услуги в 2017 и 2018 увеличит экипаж американского сегмента станции с трех до четырех человек и по максимуму усилит научную деятельность на МКС", - отмечается в сообщении.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/3950099

Теперь груз контейнер туда-обратно полетит? Жалко, могли наверно не ломать экипаж, и до сентября потерпеть 3-х российских космонавтов на борту.

ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
Теперь груз контейнер туда-обратно полетит? Жалко, могли наверно не ломать экипаж, и до сентября потерпеть 3-х российских космонавтов на борту.

В связи с переносом запуска на 20-е числа апреля, как-бы никто не мешает вернуть российского космонавта в экипаж МС-04. Три месяца в запасе. Тем более есть подготовленный Тихонов. Но капитан очевидность подсказывает, что этого никто делать не будет. В надежде все же срубить бабок.

http://izvestia.ru/news/658485#ixzz4WAxKlDmf
 

Цитировать19 января 2017, 00:01 | Политика | Иван Чеберко
Boeing и «Энергию» помирил «Союз»

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» (РККЭ) заключила соглашение с корпорацией Boeing по схеме урегулирования долга, возникшего у российской компании перед Boeing в результате банкротства консорциума «Морской старт». Как рассказал «Известиям» генеральный директор РККЭ Владимир Солнцев, партнеры заключили бартерную сделку — Boeing получил права на пять кресел в космических кораблях «Союз», следующих к Международной космической станции.

По словам Владимира Солнцева, с Boeing подписано соглашение о приобретении двух кресел, а также у американской корпорации есть опцион еще на три кресла в «Союзах» на конец 2018-го и 2019 год.

— В рамках урегулирования долга перед корпорацией Boeing мы предложили и американцы приняли схему совместной работы по различным направлениям космической деятельности, в том числе и расчета продажей мест в кораблях «Союз», — рассказал Владимир Солнцев. — Контракт NASA с Boeing, как ожидается, будет заключен в течение месяца. Таким образом, свой долг перед Boeing мы должны закрыть в течение двух с небольшим лет. Мы продолжаем развивать сотрудничество, и места на «Союзах» — только часть наших многоплановых отношений.

Решение о том, что РККЭ должна выплатить Boeing $330 млн калифорнийский суд принял осенью прошлого года — дело рассматривалось более трех лет. Основанием для подачи в суд стали разногласия Boeing и «Энергии» по обязательствам, оставшимся в наследство от международного консорциума «Морской старт» (Sea Launch), обанкротившегося в 2010 году.

Если иметь в виду параметры последней сделки между «Роскосмосом» и NASA по приобретению кресел на «Союзах», то один билет на МКС с последующим возвратом в казахскую степь стоил $80 млн, включая программу подготовки. Соответственно пять билетов на МКС стоят $400 млн. Сделка в таком виде представляется выгодной для Boeing. Причем вероятность того, что опцион на три кресла будет реализован, достаточно велика. Конкретно судьба опциона будет зависеть от того, насколько быстро Boeing завершит работу над новым космическим кораблем CST-100 Starliner. Представители компании называли такие даты: в августе 2018 года Starliner должен совершить первый тестовый полет с астронавтами на борту, а в декабре 2018 года корабль выполнит первый полет к МКС. Понятно, что эти даты могут быть сдвинуты — задержка пуска на полгода-год в космической деятельности считается обычным делом. Но у Boeing есть обязательства перед NASA — компания в 2014 году подписала с агентством контракт, в соответствии с которым с 2018 года обязалась доставлять на МКС астронавтов.

В российском представительстве Boeing отметили, что вопрос о вероятности реализации опциона на три кресла в «Союзах» логичнее адресовать NASA.

— Если в 2019 году появятся дополнительные возможности, NASA может принять решение в пользу других способов транспортировки, — пояснили в пресс-службе московского офиса Boeing.

По мнению члена-корреспондента Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрея Ионина, РККЭ заключила выгодную сделку.

— Есть риск, что американцы вскоре прекратят бронировать места на «Союзах», поэтому гарантия загрузки кораблей на 2019 год — это хорошо, — считает Андрей Ионин. — Главное, что развязан сложный узел с «Морским стартом», который много лет тянул финансовые показатели «Энергии» вниз.

Boeing собирается купить пять мест на "Союзах" и перепродать их NASA, которое формально ничего у русских покупать не будет.

http://spacenews.com/nasa-considering-boeing-offer-for-additional-soyuz-seats/

ЦитироватьNASA is proposing to purchase, through Boeing, additional Soyuz seats for International Space Station missions to both take advantage of Russian plans to decrease the size of its crew and as insurance against potential additional commercial crew delays.

In a "sources sought" procurement filing Jan. 17, NASA said it considering plans to acquire from Boeing two Soyuz seats on missions to the ISS in the fall of 2017 and the spring of 2018, and options for three additional Soyuz seats in 2019. Boeing, the filing stated, had obtained the rights to the seats from Soyuz manufacturer RSC Energia...

Boeing gained access to the seats as part of an agreement with Energia to settle a legal dispute regarding Sea Launch. Boeing won a judgment of more than $320 million against Energia from a federal court in May 2016, but subsequent legal filings indicated that the two companies were negotiating a settlement.

"We got together with Energia and discussed what in-kind things that we could perhaps put on the table that might offset this debt," John Elbon, vice president and general manager of space exploration at Boeing, said in a Jan. 17 interview. Part of the broader agreement between the two companies included rights to the Soyuz seats, but he said specific details of the settlement agreement between the companies were proprietary.
Elbon said that Boeing then decided to offer the seats to NASA in an unsolicited proposal to the agency. "They have expressed some interest" in the proposal, he said, leading to the sources sought filing. "We'll go through the process and figure out if there's an opportunity for us to make a deal."

The near-term seats will allow NASA to add an additional crewmember to the U.S. segment of the station, which the agency was already planning to do once commercial crew vehicles under development by Boeing and SpaceX enter service. "Adding an extra U.S. crewmember in 2017 and 2018 will really help with the utilization on board and getting more hours for science," Elbon said...

Про МС и его перспективы лучше обсуждать в отдельной ветке. Тут про рокировку с Союзами как бы. Интересно в этой связи, как Боинг будет выполнять следующие пункты предполагаемого контракта с НАСА:

• Media personnel technical and logistical support to facilitate broadcasting of flight related activities, facilitating the communication of NASA and ISS success to the world.
• Ground support and transportation for up to 110 NASA personnel and delegates for launch, landing and associated events including visa support, housing, logistics, security and clearance for facility access.
• Spacecraft telemetry and support services for all stages of flight.

(обеспечение технической и финансовой поддержки представителями СМИ для распространения миру информации об успехах НАСА и МКС (вот как надо формулировать PR-требования!), поддержку и перевозку 110 человек из персонала НАСА на старт и посадку, телеметрия и обеспечивающие услуги в течение всего полета)

Все это тоже входит в часть бартера по долгу за МС? Тогда Энергия будет это покупать у соответсвующих российских структур за свои? Или Энергия даст только корабль и связанные с ним услуги, а это Боинг будет сам покупать (у Роскосмоса? у ЦЭНКИ?)

Цитироватьhttp://tass.ru/kosmos/3953170

ВАШИНГТОН, 19 января. /Корр. ТАСС Дмитрий Кирсанов/. Стоимость дополнительных мест на российских космических кораблях "Союз" для американских астронавтов окончательно будет определена во время переговоров о заключении соответствующих контрактов. Об этом заявила в среду ТАСС сотрудник пресс-службы Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Табата Томпсон.

С твердо фиксированной ценой
По ее словам, "цены будут окончательно определены во время контрактных переговоров". Ориентировочные цифры Томпсон приводить не стала. Она лишь уточнила, что речь пойдет о заключении соглашения с фиксированной ценой.

Томпсон подтвердила, что "NASA изучает предложение компании Boeing, которое позволит (американскому космическому) ведомству приобрести право на дополнительные полеты (астронавтов США) на кораблях "Союз" в 2017 и 2018 годах с опционом покупки дополнительных мест в 2019 году". "Соглашение даст NASA возможность максимально увеличить время, отведенное на научные исследования на борту Международной космической станции (МКС), за счет расширения экипажа (ее) американского сегмента с трех до четырех человек", - сказала Томпсон.

Как она пояснила, у NASA появилась возможность купить дополнительные места на "Союзах", поскольку производитель этих кораблей - ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" - погашает ими свою задолженность (http://tass.ru/kosmos/3952709), связанную с банкротством проекта "Морской старт", перед фирмой Boeing. "NASA не является стороной данной договоренности, но имеет право приобретать места у Boeing", - сообщила Томпсон.

Пять мест
В соответствии с обнародованными NASA сведениями, оно рассматривает возможность покупки в общей сложности еще пяти мест на "Союзах": по одному в 2017 и 2018 годах и трех - в 2019. Томпсон ушла от ответа на вопрос о том, как скоро в NASA ожидается выработка финального решения на этот счет.

Спойлер

Одной из причиной рассмотрения вопроса о приобретении у России дополнительных мест для американских астронавтов явилось отсутствие у NASA полной уверенности в том, что частный сектор в США сможет начать в 2019 году или немногим ранее эксплуатацию кораблей, позволяющих доставлять экипажи на МКС. Сомнения на этот счет появились после нескольких крупных неудач, произошедших в развитии частной космической программы в США, включая взрыв ракеты Falcon 9 компании SpaceX на космодроме на мысе Канаверал (штат Флорида) в сентябре минувшего года.

Последний контракт с Роскосмосом, размер которого составляет $490 млн, на доставку американских астронавтов на МКС NASA заключило в 2015 году. Соглашение предусматривает предоставление американцам шести мест на "Союзах" для полета на станцию и возвращения на Землю в 2018 году и в начале 2019 года. Таким образом, каждое место на российском корабле обходится американцам в $81,7 млн.

Согласно данным американской печати, стоимость этих услуг неуклонно повышается с тех пор, как в 2012 году США списали флот своих космических кораблей многоразового использования (шаттлов) и договорились с Россией о полетах своих астронавтов на "Союзах". Прежде стоимость одного места составляла, по имеющейся информации, порядка $30 млн.

Соглашения о создании космических кораблей в целях доставки астронавтов на МКС NASA подписало в 2014 году с компаниями Boeing и SpaceX.

[свернуть]

приобрести право на дополнительные полеты (астронавтов США) - интересно на этих 5 местах прокатятся партнеры США? Как раньше было при 4 членах экипажа на американском сегменте?

ЦитироватьDAP пишет:
Про МС и его перспективы лучше обсуждать в отдельной ветке. Тут про рокировку с Союзами как бы. Интересно в этой связи, как Боинг будет выполнять следующие пункты предполагаемого контракта с НАСА:

• Media personnel technical and logistical support to facilitate broadcasting of flight related activities, facilitating the communication of NASA and ISS success to the world.
• Ground support and transportation for up to 110 NASA personnel and delegates for launch, landing and associated events including visa support, housing, logistics, security and clearance for facility access.
• Spacecraft telemetry and support services for all stages of flight.

(обеспечение технической и финансовой поддержки представителями СМИ для распространения миру информации об успехах НАСА и МКС (вот как надо формулировать PR-требования!), поддержку и перевозку 110 человек из персонала НАСА на старт и посадку, телеметрия и обеспечивающие услуги в течение всего полета)

Все это тоже входит в часть бартера по долгу за МС? Тогда Энергия будет это покупать у соответсвующих российских структур за свои? Или Энергия даст только корабль и связанные с ним услуги, а это Боинг будет сам покупать (у Роскосмоса? у ЦЭНКИ?)

Что тут непонятного? НАСА просто приобретает пять мест на союзах. Это не в первый раз и все вопросы по оплате третьим лицам уже решены. Боинг в этой сделке - подставное лицо. Для того, чтобы Боинг на эту роль согласился, российское государство выплачивает ему долг Энергии.

Ну раз потерли про доллар.....
Можно пытаться строить прогноз на цену билета для Боинга и потом при продаже его Боингом НАСА.

Или например из одной статьи http://smoliarm.livejournal.com/299633.html 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/325870.jpg)

Или

Цитировать http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum14/topic14170/message1508864/#message1508864

Цитироватьhttps://life.ru/403438 
5 мая 2016
Роскосмос регулярно поднимает ценники для США — с 2006 года билеты для астронавтов подорожали в четыре раза
.... 
По данным федерального портала госзакупок США, самый свежий денежный транш от NASA Роскосмосу датируется 28 марта 2016 года — Америка исправно платит за доставку астронавтов к своему сегменту МКС, и это обходится всё дороже. Как рассказали Лайфу в NASA, за последние десять лет полёты на орбиту подорожали в четыре раза — с $21,8 млн с астронавта до $81,9 млн. 
... 

Спойлер

В первую январскую неделю 2013 года, когда в России праздновали Рождество, президент США Барак Обама принял трудное решение: он поставил окончательную подпись под законом конгресса, разрешающим NASA до 2020 года платить Роскосмосу ежегодно сотни миллионов долларов за доставку астронавтов на МКС. 
... 
.— Американцы тогда внимательно изучали технологии, которые затем использовали для строительства своего модуля МКС, — рассказывает Андрей Ионин. — Самое смешное то, что деньги были возвратные: Роскосмос много лет бесплатно возил астронавтов на "Союзах", отрабатывая этот кредит. Только с 2006 года США стали платить России живые деньги за доставку астронавтов и грузов на орбиту "Прогрессами" и "Союзами" ( в NASA Лайфу уточнили, что отдельно не платят за перевозку грузов "Прогрессами" ) . 
....
 В Роскосмосе отказались отвечать на вопросы о финансовом аспекте сотрудничества с США, но в NASA дали выкладки. 
— Полная стоимость контракта на 2018 год — 491 172 275 долларов за шесть мест, — сообщил Лайфу представитель NASA Дэниел Хуот. — США приобретают места в "Союзах" для астронавтов NASA и международных агентств (европейское ESA, канадское CSA, японское JAXA), они потом компенсируются бартером. Четыре рейса в год: на двух по астронавту NASA, на двух — по одному астронавту и одному партнёру из международных агентств, итого шесть мест. В контракт входят приземление и спасение экипажа в 2019 году, вплоть до 31 декабря 2020 года, все необходимые тренировки и подготовка к запуску и полёту, доставка некоторого багажа экипажа до и от станции, а также дополнительные услуги, связанные с запусками и приземлениями. 

[свернуть]

Хуот привёл данные по перечислениям NASA Роскосмосу с 2006 года, и вышло, что с тех пор транспортировка подорожала вчетверо (кумулятивная инфляция — 276%): 

Итого — $3,4 млрд. Для понимания, последний транш в полмиллиарда долларов — это около трети годового бюджетного финансирования Федеральной космической программы на 2016—2025 годы (104 млрд рублей). На вопрос о том, как Роскосмос обосновывал увеличение цен (при том что доллар с 2006 года девальвировал на 18%, рубль — на 145%), представитель NASA только констатировал, что у Штатов нет выбора. 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192048.jpg)

Цитироватьpnetmon пишет:
Ну раз потерли про доллар.....
Можно пытаться строить прогноз на цену билета для Боинга и потом при продаже его Боингом НАСА.

Или например из одной статьи http://smoliarm.livejournal.com/299633.html
 

Насколько я понимаю, долг 330 млн., S7 заплатит 160 млн.

(330 - 160) / 5 = 34 млн.

Если же S7 оплачивает другие долги, то

330 / 5 = 66

Цитироватьopinion пишет:
Насколько я понимаю, долг 330 млн., S7 заплатит 160 млн.

S7 платит не Боингу. И к чему тут 160 млн?

Кто сказал что сделка между Боингом и Энергией на 2 кресла и опциона на 3 места полностью включает сумму долга 330 млн? Например можно за эти места списать часть долга, а остальную сумму оплатить. А оставшуюся часть долга списать через другое. Никто официально таких цифр не приводил.

Цитироватьopinion пишет:
 и все вопросы по оплате третьим лицам уже решены. Боинг в этой сделке - подставное лицо. Для того, чтобы Боинг на эту роль согласился, российское государство выплачивает ему долг Энергии.

Боинг главный подрядчик для НАСА по МКС. Ему очень выгодно вернуть хоть часть денег потерянных с МС. "Подставное лицо и чтобы он согласился" - кажется занятной выдумкой.

Цитироватьpnetmon пишет:


Кто сказал что сделка между Боингом и Энергией на 2 кресла и опциона на 3 места полностью включает сумму долга 330 млн? Например можно за эти места списать часть долга, а остальную сумму оплатить. А оставшуюся часть долга списать через другое. Никто официально таких цифр не приводил.


 "Подставное лицо и чтобы он согласился" - кажется занятной выдумкой.

Ну, я объяснил суть трюка. Если вы не понимаете, что разбирать в подробностях движение наперстков не имеет смысла, т.к. шарик с самого начала был спрятан в ладони, это ваши трудности.

Если погашен не весь долг, всё только ещё хуже.

Цитироватьopinion пишет:
Если погашен не весь долг, всё только ещё хуже.

Ихмо: Не вижу смысла для Энергии чтобы был погашен весь долг и при этом не получены живые деньги которые нужны для выполнения работ по контракту.

Цитироватьpnetmon пишет:
Кто сказал что сделка между Боингом и Энергией на 2 кресла и опциона на 3 места полностью включает сумму долга 330 млн? Например можно за эти места списать часть долга, а остальную сумму оплатить.

Судя по последней цене места - тут Боингу доплачивать придётся...

ЦитироватьДем пишет:

Цитироватьpnetmon пишет:
Кто сказал что сделка между Боингом и Энергией на 2 кресла и опциона на 3 места полностью включает сумму долга 330 млн? Например можно за эти места списать часть долга, а остальную сумму оплатить.

Судя по последней цене места - тут Боингу доплачивать придётся...

С этим мало кто будет спорить

Это грандиозный провал.
Американцы подстраховались.

Да, и по цене. Продать "кресла" по комерческой цене не получится.
Просто если Боинг не требует комерческих условий по обслуживанию долга, то и России нельзя продавать втридорого. И отказыватся от погашения долга нельзя.

Интересно, когда МКС дельть начнут.

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
Это грандиозный провал.

Чей?

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
Это грандиозный провал.

Чей?

Главной целью "Энергии" било бы подписать контра не нк пару кресел с безусловным продлением, если Боинг захочет еще три.

Победой "Энергии" было бы если бы они воспользовавшись задержкой американского пилгтируемого корабля, смогли бы подписать ДОЛГОСРОЧНЫЙ контракт (лет надвадцать) по еденичным полетом к МКС с возможностью их удвоения.

После слов лошади некоторых лиц "пусть на батуте добираются"  росиян с МКС будутвыдавливать.
Я вообще не представляю что американи будут делать если роскосмос на МКС останится.

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
Это грандиозный провал.

Чей?

Главной целью "Энергии" било бы подписать контра не нк пару кресел с безусловным продлением, если Боинг захочет еще три.

Победой "Энергии" было бы если бы они воспользовавшись задержкой американского пилгтируемого корабля, смогли бы подписать ДОЛГОСРОЧНЫЙ контракт (лет надвадцать) по еденичным полетом к МКС с возможностью их удвоения.

После слов лошади некоторых лиц "пусть на батуте добираются" росиян с МКС будутвыдавливать.
Я вообще не представляю что американи будут делать если роскосмос на МКС останится.

Ааа, я понял.
Так вот, Вы абсолютно не правы.
Грандиозный провал у НАСА в части пилотируемой программы. Срыв  сроков и вынужденная закупка доп кресел у России. Теперь еще и через посредника в виде Боинга.

А Энергия, в данном случае, воспользовалась ситуацией и еще снизила риски по одобрению сделки с Морским стартом

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
После слов лошади некоторых лиц "пусть на батуте добираются"росиян с МКС будутвыдавливать.

Понятно.
Открывайте википедию и читайте что такое МКС и из каких сегментов состоит.
Плюс, по поводу шутки про батут ... опять же, открываете википедию и смотрите на чем ВСЕ (космонавты/астронавты) летают на МКС с 2011 года.
Далее, читаете внимательно форум и смотрите - на чем ВСЕ будут летать на МКС до 2018 года включительно и возможно часть 2019 года.

Делаете выводы из прочитанного и прекращаете писать чушь на форум космонавтики

И вообще, мне эта Муха своими заявлениями про выдавливание русских, про Фалькон-9 это ПАРТА, как то очень напоминает Валерия?   :D  
Валерий, это вы в Муху обратились?   :D  

В этом нет ни чего удивительного. Так и должно быть. Я не удивлюсь потери и 3 го места в своем Рос космоса корабле. Экипаж союза может перестать быть интернациональным, он может стать чисто экипажем граждан США.

ЦитироватьПонятно.
Открывайте википедию и читайте что такое МКС и из каких сегментов состоит.
Плюс, по поводу шутки про батут ... опять же, открываете википедию и смотрите на чем ВСЕ (космонавты/астронавты) летают на МКС с 2011 года.
Далее, читаете внимательно форум и смотрите - на чем ВСЕ будут летать на МКС до 2018 года включительно и возможно часть 2019 года.

Делаете выводы из прочитанного и прекращаете писать чушь на форум космонавтики

Ещо раз:
Задачей Америки есть подстраховать своих разработчиков, чтобы не летать на "сырых" кораблях.

Для этого Боинг за долги (предполагаю в трираза дешевле) покупает места.
В этом случае контракт с НАСА уде будетблаго, и росия не станет требовать долгосрочного контракта.
То есть американцы подстраховались, чтобы росияне не воспользовались удачной конюктурой.

Выдавливать же начнут после того как НАСА получит отечественный корабль.
(естественно я говорю про через пару лет)

Как мне кажется, американцы уже давно освоили критические технологии
(ну не верю я, что "Зоря" продавалась без техдокументации)
и пробовали "выдавить" уже давно, но помешала катастрофа Шатла.
Ввиду этого заключили контракт на доставку и перестали выдавливать.

Но сейчас (после появления корабля) вряд липродолжится мирное сотрудничиство.
Ето понимают и в "Энергии", но долг связал руки.

P.S. Интересно, какие перспективы МКС с росийским сегментом?
Какова вероятность разделения?

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
Выдавливать же начнут после того как НАСА получит отечественный корабль.
(естественно я говорю про через пару лет)

Самое простое для реализации ваших безумных планов было просто больше выделять денег и быстрее построить пилотируемые корабли.

Никто, кроме некоторых деятелей не выдавливает Россию из МКС.

ЦитироватьVictor123 пишет:
Я не удивлюсь потери и 3 го места в своем Рос космоса корабле.

Очень сомневаюсь, что НАСА пойдет на то, чтобы астронавт был командиром корабля "Союз" с чисто американским экипажем. Даже если такая идея придет в голову Роскосмосу.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
И вообще, мне эта Муха своими заявлениями про выдавливание русских, про Фалькон-9 это ПАРТА, как то очень напоминает Валерия?  :D

Срочно к психиатру - у тебя весеннее обострение паранойи раньше времени началось...

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
P.S. Интересно, какие перспективы МКС с росийским сегментом?
Какова вероятность разделения?

Никакой перспективы. Если конечно в Роскосмосе или выше кто-то не сойдет с ума окончательно...

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
И вообще, мне эта Муха своими заявлениями про выдавливание русских, про Фалькон-9 это ПАРТА, как то очень напоминает Валерия?  :D  

Срочно к психиатру - у тебя весеннее обострение паранойи раньше времени началось...

Вы так уверенно говорите, как будто только что оттуда

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
Выдавливать же начнут после того как НАСА получит отечественный корабль.
(естественно я говорю про через пару лет

P.S. Интересно, какие перспективы МКС с росийским сегментом?
Какова вероятность разделения?

Глупости. Никто не будет выдавливать РФ из проекта МКС. В этом ни для кого (США, Канада, Япония или ЕКА) просто нет никакого смысла.

Будет летать минимум до 2024 года, а возможно и дальше, если будет интерес партнеров к продолжению работы на НОО (а не переориентируются на Луну, куда их по слухам Трамп толкает вместо далекого Марса).
Вероятность разделения - до закрытия программы МКС нулевая. При прекращении её работы все зависит от того, как будут топить МКС - одним куском или по частям.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Вы так уверенно говорите, как будто только что оттуда

Да просто ты уже в который раз в ком-то постророннем Валерия видишь... Ну ненормально это... А с прихиатром мы иногда водку пьянствуем - мы с детсадовского возраста дружим... В одном подьезде прожили 30 лет и в школе вместе учились...

ЦитироватьAlex_II пишет:  А с прихиатром мы иногда водку пьянствуем 

Понятно.
Это многое объясняет.

ЦитироватьСамое простое для реализации ваших безумных планов было просто больше выделять денег и быстрее построить пилотируемые корабли.

Большие деньги при розработке могут привестик тому, что корабль будет сырым и дорогим.
А это для НАСА не самый лутшый вариант.

Лутше не гнать разработчиков в шею.

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
Большие деньги при розработке могут привестик тому, что корабль будет сырым и дорогим

Дорогим, понятно.
А почему сырым?
Имхо, ошибка COTS как раз в том, что на старте проекта НАСА не проработала с исполнителями подробного ТЗ и не согласовала его на берегу. Понадеялись, что новые частники сами с усами.
В итоге, новые частники сделали то, что смогли, а предъявить им нечего, т.к. нет стандартного для ОКР проведения приемки работ на соответствие требований ТЗ (НЕТ никаких ТЗ).
Потом НАСА стало что то требовать по доработке кораблей, а исполнитель жаловаться, что мол НАСА выдвигает требования которых раньше не было. Так НАСА думало, что новые частники все предусмотрят.
Вот вам и СЫРЫЕ корабли. Вот вам и СДВИГ сроков. Вот вам и провал пилотируемой программы и закупка новых кресел у русских

В русском языке выражение "гнать в шею (в три шеи) имеет несколько другой смысл. Отнюдь не подгонять.

Когда-то был очень интерестный альтернативный план для Мир-2:
Вывести новый базовый блок, на него перестыковать работоспособные научные модули, а остальное утопить.

Теперь представим, что США захочет таким образом построить МКС-2 (условно).
Как думаете, какие элементы окажутся лишними?

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
Теперь представим, что США захочет таким образом

А зачем им это? Смысл?

ЦитироватьLRV_75 пишет:
В итоге, новые частники сделали то, что смогли, а предъявить им нечего

Какие "Новые частники"? Это ты про Боинг? Типа Боинг не знает как КК делать? Опять фантазируешь какую-то куйню?

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
В итоге, новые частники сделали то, что смогли, а предъявить им нечего

Какие "Новые частники"? Это ты про Боинг? Типа Боинг не знает как КК делать? Опять фантазируешь какую-то куйню?

Не надо вертеться как уж на сковородке.
Боинг подключился к новым частникам чуть позже, поэтому и времени у него было меньше.
Но и у Боинга как видим есть проблемы. Как там ... space is hard

в общем, сказки про быстрых, шустрых частников в пилотируемой космонавтике не прокатили. Тут нужен основательный подход

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
Теперь представим, что США захочет таким образом

А зачем им это? Смысл?

Наиболее слабым элементом является базовый блок, а научные могут работпать намного больше.
Вот только что-то мне кажется, что в МКС роль базового блока выполняет российский сегмент. А следовательно при его устаревании подлежит замене.

Цитироватьopinion пишет:

Цитироватьpnetmon пишет:
Ну раз потерли про доллар.....
Можно пытаться строить прогноз на цену билета для Боинга и потом при продаже его Боингом НАСА.

Или например из одной статьи http://smoliarm.livejournal.com/299633.html
 

Насколько я понимаю, долг 330 млн., S7 заплатит 160 млн.

(330 - 160) / 5 = 34 млн.

Если же S7 оплачивает другие долги, то

330 / 5 = 66

Заставить S7 платить за всё - значит, просто разорить компанию. У неё и так долгов (кредитов) за полмиллиарда долларов.
Отсюда и продажа мест за долги. Хорошо, хоть не людей, ибо и такое было лет 100 с небольшим тому назад.

ЦитироватьSGS_67 пишет:
Заставить S7 платить за всё - значит, просто разорить компанию. У неё и так долгов (кредитов) за полмиллиарда долларов.

Скорее всего Морской Старт её и так разорит... Жаль, хорошая авиакомпания...

ЦитироватьДмитрий Муха пишет:
Вот только что-то мне кажется, что в МКС роль базового блока выполняет российский сегмент. А следовательно при его устаревании подлежит замене.

И что? А вообще - если после 24 (ну 28го) года МКС продадут частникам - это будет уже не проблема США...

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьSGS_67 пишет:
Заставить S7 платить за всё - значит, просто разорить компанию. У неё и так долгов (кредитов) за полмиллиарда долларов.

Скорее всего Морской Старт её и так разорит... Жаль, хорошая авиакомпания...

ХЗ. Тут баланс тонкий.
Как я понял, предыдущие кредиты S7 связаны с расширением парка машин, и привлечением персонала (в основном, лётного и технического).
Думаю, Филевы считать умеют, и собирались их отбить за счёт освоения новых маршрутов.
Но ежели долги превышают возможности обслуживания, они будут только увеличиваться.
С учётом низкой рентабельности отечественных (да и других) АК, нагрузка в виде МС может оказаться для S7 критической.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Не надо вертеться как уж на сковородке.

Ну так и не вертись, никто тебя не заставляет, сам постоянно врешь и передергиваешь...

Зачем авиакомпании Морской старт?
Боинг хоть самолёты и КК делает.
С7 не делает ничего. Только перевозит.
Пилоты, авиатехники и билетные кассиры будут ракеты запускать?

C7 (S7 Group) диверсифицируется давно и успешно, они вообще успешны, судя по открытым цифрам.
С7 КТС, конечно, в никакую "диверсификацию" не вписывается, это личный проект основного владельца.
Как у Кокорича, с невероятным переходом интереса с продажи бытовой электроники на "Даурию" а теперь на ExactFarming. 
С той разницей, что финансовые, юридические и имиджевые риски Филев лично на себя все решил не брать.

ЦитироватьВиктор Левашов пишет:
Зачем авиакомпании Морской старт?

Судя по всему - это было то самое предложение, от которого нельзя отказаться...

Цитировать[С7 КТС, конечно, в никакую "диверсификацию" не вписывается, это личный проект основного владельца.

Вот и именно.
Что-то здесь не так...

ЦитироватьAlex_II пишет:
Судя по всему - это было то самое предложение, от которого нельзя отказаться...

Опять "рука Кремля"?
Им то чего до Морского старта?
Это ж коммерческий проект.

Это в Японии "Мицубиси" делает танкеры, самолёты и автомобили.
Помню, первые ручки в прозрачным корпусе в СССР были тоже "Мицубиси", год этак 1986.
С7 на возможности "Мицубиси" не тянет никак.

ЦитироватьВиктор Левашов пишет:
Им то чего до Морского старта?
Это ж коммерческий проект.

А Энергию от долгов как спасать?

ЦитироватьAlex_II пишет:
А Энергию от долгов как спасать?

Так у С7 у самих долгов выше крыши.
Или по принципу: "Вы всё равно в долгах по горло. Одним долгом больше, одним меньше: семь бед - один ответ".

ЦитироватьВиктор Левашов пишет:
Так у С7 у самих долгов выше крыши.

Так С7 не государственная - её не жалко... Ну и наобещали небось чего...

ЦитироватьSOE пишет:
С7 КТС, конечно, в никакую "диверсификацию" не вписывается, это личный проект основного владельца.

Этот "проект" есть выбор: платить деньги, нарезать за бугор или сидеть.
От последнего он и сейчас не застрахован.

Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/29262.jpg) Jeff Foust ‏@jeff_foust  (https://twitter.com/jeff_foust) 2 ч.2 часа назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/832715976021905412)
Hartman: discussions still ongoing with Boeing about its offer to sell Soyuz seats, including options for three seats in 2019.

http://tass.ru/kosmos/4059510

ЦитироватьСМИ: NASA приобрело еще пять мест на "Союзах" для доставки астронавтов на МКС
ВАШИНГТОН, 28 февраля. /ТАСС/. NASA заключило соглашение с корпорацией Boeing, которое позволит американским астронавтам получить дополнительно пять мест на российских кораблях "Союз" для полетов на Международную космическую станцию (МКС) в 2017-2019 годах. Как сообщил специализированный еженедельник Space News (http://spacenews.com/nasa-signs-agreement-with-boeing-for-soyuz-seats/), "контракт был подписан без лишнего шума на прошлой неделе".
По условиям соглашения, космическое ведомство США получит для своих астронавтов одно дополнительное место на "Союзе" в конце 2017 года, еще одно место - в 2018 году, а в случае необходимости - три места в 2019-м. "Общая стоимость контракта между NASA и Boeing составит 373,5 млн долларов, или в среднем по $74,7 млн за одно место" на российском корабле, отмечает Space News, которому стали известны подробности сделки.
В январе NASA объявило, что рассматривает предложение Boeing о покупке двух мест на "Союзах" - на осень 2017-го и весну 2018 года - с правом приобретения трех дополнительных мест на 2019 год. Еженедельник напоминает, что Boeing приобрела эти места у российской Ракетно-космической корпорации "Энергия" в рамках урегулирования судебной тяжбы по поводу совместного проекта "Морской старт".

https://ria.ru/science/20170228/1488964455.html

ЦитироватьНАСА заключило контракт с Boeing на покупку пяти мест на российском "Союзе"
ВАШИНГТОН, 28 фев – РИА Новости. Американское аэрокосмическое агентство НАСА заключило контракт с компанией Boeing на покупку пяти дополнительных мест для доставки астронавтов на МКС на российском космическом корабле "Союз" общей стоимостью 373 миллиона долларов, сообщает во вторник специализированное издание Space News (http://spacenews.com/nasa-signs-agreement-with-boeing-for-soyuz-seats/).
В январе сообщалось, что по условиям бартерной сделки между Boeing и ракетно-космической корпорацией (РКК) "Энергия" для урегулирования долга после банкротства консорциума "Морской старт" американская компания в счет погашения долга получила места на российском пилотируемом космическом корабле "Союз".
По сообщению Space News, дополнительное соглашение, которое стало модификацией к действующему контракту НАСА с Boeing, предусматривает два места для американских астронавтов на российском "Союзе" осенью 2017 года и весной 2018 года, а также возможность трех дополнительных мест в 2019 году.
Общая стоимость контракта составляет 373,5 миллиона долларов, средняя цена одного места — 74,7 миллиона долларов. Издание уточняет в этой связи, что по условиям контракта между НАСА и российскими партнерами, цена посадочного места на "Союзе" для запланированных на 2018 год полетов составляла 81,7 миллиона долларов.
Как отмечают в самом НАСА, "новое соглашение о приобретении полетов к МКС у (компании) Boeing на корабле "Союз" позволит НАСА увеличить время, посвященное научным исследованиям за счет увеличения числа членов экипажа на американском сегменте от трех до четырех человек". Речь идет о полетах в 2017 и 2018 годах, а также возможных полетах в 2019 году для "обеспечения плавного перехода к использованию американских пилотируемых кораблей".

Спойлер

Издание отмечает, что возможность увеличения числа членов американского экипажа стала возможна благодаря анонсированному Россией временному сокращению числа российских космонавтов на борту станции с трех человек до двух.
США работают над созданием собственных пилотируемых кораблей для возобновления самостоятельных запусков экипажа к МКС до окончания контракта с российской стороной в конце 2018 года. Контракт НАСА на строительство пилотируемых космических кораблей в 2014 году получили компании Boeing и SpaceX. Ранее планировалось, что обе компании начнут испытания в пилотируемом режиме до конца 2017 года, по последним данным, они состоятся не раньше середины 2018 года.
Реальные сроки начала пилотируемых полетов к МКС обеими компаниями вероятнее всего передвинутся на 2019 год или позднее.

[свернуть]

Собственно а что тут народ так возбудился.

Цитировать...Речь идет о полетах в 2017 и 2018 годах, а также возможных полетах в 2019 году для "обеспечения плавного перехода к использованию американских пилотируемых кораблей".

Помоему всё достаточно правельно.

Жалко нельзя высчитать навар Боинга. Но что цена места меньше это удивительное.

Всё лучше чем в судах бодаться.
Всё равно у нас с наукой на МКС не очень :( . А у НАСА без гарантированного присутствия на станции может бюджет просесть.

ЦитироватьSalo пишет:
https://www.nasaspaceflight.com/2017/02/commercial-rotation-us-segment-crew-increase-early/

Здесь такое занимательно чтиво, особенно со стороны России. Иногда кажется что нужно выписывать по каждому запуску...

Цитироватьpnetmon пишет:
Жалко нельзя высчитать навар Боинга. Но что цена места меньше это удивительное.

А почему нельзя-то? На Боинге висело около 300 млн долгов Sea Launch. Значит, 70+ млн на этой сделке они заработали.

Цитироватьtestest пишет:
А почему нельзя-то? На Боинге висело около 300 млн долгов Sea Launch. Значит, 70+ млн на этой сделке они заработали.

На Энергии висело около 330 млн, Хотя оригинал уже уменьшил

Цитировать http://spacenews.com/nasa-signs-agreement-with-boeing-for-soyuz-seats/
NASA signs agreement with Boeing for Soyuz seats
 by Jeff Foust — February 28, 2017
....
The agreement covers two Soyuz seats on flights in the fall of 2017 and spring of 2018, with the option for three seats on Soyuz flights in 2019. The total value of the contract modification, including the optional seats, is $373.5 million, or an average of $74.7 million per seat. NASA's most recent contract with the Russian state space corporation Roscosmos for six Soyuz seats on 2018 missions has an average per-seat price of $81.7 million.

NASA disclosed in a Jan. 17 procurement filing that it was evaluating an unsolicited proposal from Boeing for the Soyuz seats. Boeing obtained the seats from Russian company RSC Energia as part of a settlement between the two companies for a legal dispute involving Sea Launch. Boeing won a judgment of more than $320 million against Energia from a federal court in May 2016, but subsequent legal filings indicated that the two companies were negotiating a settlement.
...

А мы слышали и о других проектах в часть списания долга...

Цитироватьhttp://kremlin.ru/events/president/news/52996

Были проблемы, связанные с иском «Боинга» 2013 года на 330 миллионов долларов – около 20 миллиардов рублей, – риском прерывания контракта по «Морскому старту», иском в отношении активов.

Летом мы подписали соглашение, РКК «Энергия» подписала соглашение, которое регулирует эти вопросы на таких принципах, что средства будут возвращаться не деньгами, а из будущего совместного бизнеса. И подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве с этой компанией в сфере пилотируемой космонавтики, организации коммерческих полетов, исследования дальнего космоса, в сфере стыковочных систем и других направлений, в частности солнечных батарей, создании СП.

Есть уверенность, что до конца года мы закроем эту проблему без дополнительного финансирования, за счет дополнительных контрактов и развития бизнеса, которое обеспечит в том числе и развитие технологий.

Хотя

Цитироватьhttps://ria.ru/interview/20170222/1488537211.html
22.02.2017
в интервью РИА Новости генеральный директор РКК "Энергия" Владимир Солнцев.
..
— Перейдем к проекту "Морской старт". Сообщалось, что контракт NASA с компанией Boeing будет заключен в течение месяца. Долг в размере 330 миллионов долларов перед Boeing РКК "Энергия" должна погасить в течение двух с небольшим лет. Заключен ли контракт? Будет ли принимать новый инвестор проекта — российская компания S7 Group ­- участие в выплате долга живыми деньгами?

— В скором времени ожидается окончательное подписание документов, выходящих в мировое соглашение. Группа S7 прямого участия в подготовке и исполнении мирового соглашения не принимает. К ситуации, о которой вы упомянули, S7 Group отношения не имеет, поэтому никаких выплат производить не будет, это взаимоотношения РКК "Энергия" и Boeing. И РКК "Энергия" очень благодарна госкорпорации "Роскосмос" в связи с этим за возможность предоставить определенное количество мест в кораблях "Союз" нашим партнерам.

— Реализация мест на "Союзах" — только часть ваших многоплановых отношений с Boeing. Какие еще новые проекты входят в пакет соглашений?

— РКК "Энергия" и компания Boeing — партнеры по целому ряду программ в области пилотируемой космонавтики. Обе компании являются головными предприятиями соответственно по российскому и американскому сегментам МКС. РКК "Энергия" разрабатывает новый пилотируемый корабль "Федерация", компания Boeing — Starliner CST-100. Мы совместно разрабатываем архитектуру полетов в дальний космос. Вот эти, а также ряд других проектов как раз и входят в соглашение.
...

многоходовочка в действии ))

Помоему там все довольны В том числе и РККЭ.

В настоящее время ситуация складывается так что в 2018-19 гг Спэйс Х и Боинг могут запустить свои пилотируемые корабли с астронавтами - Дрэгон и Старлайнер (CT-100). Однако ситуация такая что нормальную эксплуатацию аппаратов можно будет начать только после 2020-го года. И у Боинга и у СпэйсХ куча проблем и сложностей, которые предстоит решить, а это пролонгирование по времени. В действительности, ситуация складывается так что только в следующем десятилетии эти две компании смогут начать регулярные полеты с астронавтами на борту. Пока, до 2020-го года включительно Союз будет основной "рабочей лошадкой". После 2020-го года ситуация будет нестабильной. Скорее всего, разрабатываемые корабли будут летать, частота их полетов неизвестна. Ближе к 2025-ому году может присоединиться Сьера Невада. Все новые так называемые частники США будут опробовать на деньги НАСА технологии и программы которые были на ОС МИР и проводяться сейчас на МКС, а именно:
- туристы
- сверхдлительные полеты
- стыковки
- новые модули
- надувные модули и т д.
В этой связи частники будут эксплуатировать аппараты и исследовать доступные им возможности на протяжении всего десятилетия, что оформляет тенденции и желание продлить деятельность МКС до 2030-го года (как минимум), к этому все идет. После опробирования технологий и идей к 2030-ому году или после возможно появление коммерческих или туристических орбитальных станций, к которым будут летать аппараты разрабатываемые сейчас.
Страшного ничего нет, НАСА, США, Россия, Роскосмос, ЕКА, JAKSA, весь мир работают, но задержки новых кораблей НАСА около 5 лет или больше. Слава Р-7, КА Союз и России!

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Всё равно у нас с наукой на МКС не очень  :(  .

Если я понимаю правильно, то НАСА приобрело 1 место в 2017 году (на МС-06), 1 в 2018-м (на МС-08) и три в 2019-м. Тут самое интересное. Если верить логике и плану закупок РН "Союз ФГ", на 2019-й год планируется только два запуска ТПК "Союз МС". Размещение в них трех астронавтов США означает, что если американские корабли летать не начнут, в какой-то момент на станции останется всего три человека - два амерканца и лдин русский. Так что ли, или у меня где-то логическая цепочка запуталась? :)

Цитироватьtestest пишет:
А почему нельзя-то? На Боинге висело около 300 млн долгов Sea Launch. Значит, 70+ млн на этой сделке они заработали.

"Заработок" удивительным образом похож на сумму подлежащую уплате как налог.

ЦитироватьPaleopulo пишет:
Если я понимаю правильно, то НАСА приобрело 1 место в 2017 году (на МС-06), 1 в 2018-м (на МС-0 8)  и три в 2019-м. Тут самое интересное. Если верить логике и плану закупок РН "Союз ФГ", на 2019-й год планируется только два запуска ТПК "Союз МС". Размещение в них трех астронавтов США означает, что если американские корабли летать не начнут, в какой-то момент на станции останется всего три человека - два амерканца и лдин русский. Так что ли, или у меня где-то логическая цепочка запуталась?  :)

ИМХО, с цепочкой всё ОК. В 19-м американские корабли начнут летать 99% (75%, что в 18-м). 8)   Так что и это перестраховка, ибо, если продают дорожающее по дешевке - не брать, себя не уважать. ;)

И пошла девушка Прасковья из подмосковья по рукам....по многоходовочкам. А что делать? Женская красота не вечна, все и все стареет, выходит из употребления...Хорошо , что в таком виде востребована, А ведь бывший красавец Буран, он в парке на потеху публике себя раскрывает. Приходится радоваться многоходовочкам, а ведь того и гляди не в парке на вокзале придется за еду работать, а то и вовсе на органы продадут.

ЦитироватьЮрий Морозов пишет:
И пошла девушка Прасковья из подмосковья по рукам....по многоходовочкам. А что делать? Женская красота не вечна, все и все стареет, выходит из употребления...Хорошо , что в таком виде востребована, А ведь бывший красавец Буран, он в парке на потеху публике себя раскрывает. Приходится радоваться многоходовочкам, а ведь того и гляди не в парке на вокзале придется за еду работать, а то и вовсе на органы продадут.

Вы посмотрите что в мире творится - 60-ти летние женщины выглядят как 30-ти летние. Или вон жену Трампа возьмите.
А Вы про ракеты )) К тому же одноразовые. Да хоть многоразовые.
10 минут удовольствия и ты на орбите и забыл про какая там была ракета   ;)

С кораблем до МКС тоже самое, только удовольствие чуть подольше  ;)

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьЮрий Морозов пишет:
И пошла девушка Прасковья из подмосковья по рукам....по многоходовочкам. А что делать? Женская красота не вечна, все и все стареет, выходит из употребления...Хорошо , что в таком виде востребована, А ведь бывший красавец Буран, он в парке на потеху публике себя раскрывает. Приходится радоваться многоходовочкам, а ведь того и гляди не в парке на вокзале придется за еду работать, а то и вовсе на органы продадут.

Вы посмотрите что в мире творится - 60-ти летние женщины выглядят как 30-ти летние. Или вон жену Трампа возьмите.
А Вы про ракеты )) К тому же одноразовые. Да хоть многоразовые.
10 минут удовольствия и ты на орбите и забыл про какая там была ракета  ;)  

С кораблем до МКС тоже самое, только удовольствие чуть подольше  ;)

Эх молодой....10 минут удовольствия, да геморрой на всю короткую жисть...вы видите только 10 минут...и пуская слюни думаете что побалуетесь да обойдется...хе...наивный. Женщины играют в эту игру с мужиками 5 миллионов лет....и все эти пять миллионов они в общем счете выигрывали...вот так.

Это я к 10 минутам. И к вашей мозговой юности.

А о моем спиче...это был жесткий сарказм. И смысл его был в том , что Ракета Союз слишком долго подменяла отсутствие российского Королева...и за все приходится платить, в том числе и крахом российской космонавтики. Не сейчас конечно и не через 10 лет...агония может продолжаться лет тридцать пятьдесят....это как лягушку нагревать пока не сварится ( ну так это или не так, но есть такой красивый пример в сети)
А Королева нет , потому что он не выгоден , а порой и просто опасен для ЧИНОВНИКА., коих подавляющее большенство в Роскосмосе, а может и 100%

ЦитироватьЮрий Морозов пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет: 
Или вон жену Трампа возьмите.

Эх молодой....10 минут удовольствия, да геморрой на всю короткую жисть..

Это если Трамп Вас догонит.

Удручает дифферент, с которым ТАСС об этом пишет для англоязычных и для русскоязычных читателей... Как говорится, почувствуйте разницу.

http://tass.com/science/935282

http://tass.ru/kosmos/4059510

В бухгалтерском отчете ОАО РКК "Энергия" за 2016 год можно найти максимум около 80 миллионов долларов, которые это юр. лицо получило за продажу "МС". Это даже если предположить, что никаких иных "прочих поступлений" не было, что противоречит отчетности за предыдущие годы.
Также показан по итогам года рекордный убыток, с пояснением, что деньги сожженные в этой топке в последние годы наконец, учли как расходы, а не кредиты. Что рано или поздно пришлось бы делать безотносительно продажи.

Ребята, меня удивляет ваш контекст.
Вы люто, яростно не хотите, что бы этот проект получился. Мне удивительно вас читать. Любители космонавтики, епть )

Какой проект вы имеет в виду? "МС" РКК Э потерпел фиаско, это факт, история. На выходе - убытки, минимум одно уголовное дело и обобществление значительной части этих убытков, что само по себе факт очень прискорбный.
А насчет перспектив "МС" нового есть таки отдельная ветка. Г-на Филева лично очень уважаю, давно слежу за его развитием его бизнесов и желаю ему все созданное (и множество открытых за годы в России рабочих мест) не потерять сугубо из-за амбиций или из-за того, что кто-то "очень попросил помочь". 

ЦитироватьPIN пишет: кто-то "очень попросил помочь".

Вот это ключевой момент. И в это я не верю.
Почему человек имеющий миллионные состояния и который прошел путь офицера РВСН не может искренне хотеть возродить данные проект?  Почему он не может быть фанатом космонавтики, которыми вы все  здесь себя позиционируете ... ну или делает вид?
Будь я на месте Филева (а я тоже 10 лет был в космической отрасли) то я бы попытался сделать тоже самое ... попытался

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Почему человек имеющий миллионные состояния и который прошел путь офицера РВСН не может искренне хотеть возродить данные проект?

Абсолютно согласен. Очень даже может. Это и есть амбиции. Финансировать загибающийся Epic Aircraft он начал добровольно.

ЦитироватьPIN пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Почему человек имеющий миллионные состояния и который прошел путь офицера РВСН не может искренне хотеть возродить данные проект?

Абсолютно согласен. Очень даже может. Это и есть амбиции. Финансировать загибающийся Epic Aircraft он начал добровольно.

Отлично!
Вот и посмотрим.
Дело то не в этом. Дело в настрое .... Смотрел недавно футбол. Многие фанаты барселоны искренне желали поражения реалу в финале лиги чемпионов.
Вот такие и вы фанаты космонавтики.
А я тихо, мирно смотрел и болел за свой любимый Ювентус. Ювентус в итоге проиграл

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ребята, меня удивляет ваш контекст.
Вы люто, яростно не хотите, что бы этот проект получился. Мне удивительно вас читать. Любители космонавтики, епть )

Он может получиться только при изменении конъюнктуры на рынке пусковых услуг (резкого роста), а это не просматривается. Ну или в том варианте, что теперь украинцы будут работать за еду.

Я не знаю, кто такие "фанаты космонавтики", но здравый смысл применим везде. 
Это точно не футбол, и даже не игра и не совсем даже соревнование. Это бизнес, и его успешность определяется не только умением и удачей выигрывать у кого-то, а и проигрывать с минимальным ущербом. И ущербом не только для себя, а для множества тех людей, которых этот бизнес кормит. А кормит S7 Group немало людей. Как и Боинг, который не стал пытаться "дважды войти в одну и туже реку" в случае "МС".

Тем временем дошла очередь и до Energia Finance AG. В состоянии ликвидации.

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьPIN пишет: кто-то "очень попросил помочь".

Вот это ключевой момент. И в это я не верю.
...

Но со стороны, тем не менее, это выглядит именно так... Зачем покупать старт, для которого нет ракеты? И неизвестно - когда будет. И на создание которой ты повлиять особо не можешь (ну, разве что и на это денег дашь, так эффективность их использования - большой вопрос).

Незнаю куда.

Цитировать https://sputniknews.com/world/201805181064568481-us-soyuz-astronauts-iss/
11:48 18.05.2018 (updated 11:49 18.05.2018 )

MOSCOW (Sputnik) - The United States intends to order the manufacture of Russia's Soyuz spacecraft to fly its astronauts to the International Space Station (ISS) in 2020 due to a delay in production of the US-made commercial spacecraft, a space industry source has told Sputnik.

"Negotiations are underway to order the manufacture of Soyuz manned spacecraft. Its production and flight to the ISS will be fully paid by the US side. The crew will include two US astronauts. The spacecraft will be piloted by a Russian cosmonaut," the source said.

According to the source, Russia's Rocket and Space Corporation Energia and US aircraft manufacturer Boeing are expected to sign a relevant contract.
...

Цитировать http://spacenews.com/iss-crew-schedules-delay-need-for-commercial-crew/
ISS crew schedules delay need for commercial crew
by Jeff Foust (http://spacenews.com/author/jeff-foust/) — May 25, 2018

...

The Russian government-controlled news service Sputnik reported May 19 that Boeing was in negotiations with Energia to purchase an additional Soyuz spacecraft for a 2020 mission to the ISS (https://sputniknews.com/world/201805181064568481-us-soyuz-astronauts-iss/), carrying two NASA astronauts and a Russian cosmonaut. The report, citing a "space industry source," said that negotiations for the Soyuz were in progress, with the expectation that the U.S. would pay the entire cost of the spacecraft.

Boeing had previously acquired five Soyuz seats from Energia, including three in 2019, as part of a legal settlement between the two companies regarding the Sea Launch joint venture. NASA then contracted with Boeing for the Soyuz seats.

Boeing spokesman Jerry Drelling said May 22 that there were no plans by the company to acquire a Soyuz for a 2020 mission to the ISS. "As previously announced, Boeing, Energia and NASA negotiated the purchase of Soyuz seats to the International Space Station through 2019," he said. "We are confident that CST-100 Starliner will be safely flying to ISS in 2020."

Пресс секретарь Боинга говорит что таких планов нету.

https://ria.ru/science/20180831/1527588788.html

ЦитироватьРоссия прекратит возить американских астронавтов на МКС в апреле

14:17 31.08.2018

КОРОЛЕВ (Московская область), 31 авг — РИА Новости. Контрактные обязательства России перед США по доставке американских астронавтов на Международную космическую станцию завершатся в апреле 2019 года, сообщил в пятницу вице-премьер Юрий Борисов.

"Посадкой корабля "Союз-МС" в апреле завершается выполнение наших обязательств по контракту с НАСА, связанных с доставкой на МКС и возвращением со станции американских астронавтов", — сказал он, выступая в Ракетно-космической корпорации "Энергия" на открытии совещания по перспективам пилотируемой космонавтики.

В 2016 году НАСА через корпорацию Boeing приобрело у Ракетно-космической корпорации "Энергия" пять мест в кораблях "Союз" для доставки своих астронавтов на МКС. С 2019 года США планируют летать на станцию на своих кораблях.

Цитироватьtnt22 пишет:
https://ria.ru/science/20180831/1527588788.html

ЦитироватьРоссия прекратит возить американских астронавтов на МКС в апреле

Идиоты

Цитироватьhttp://www.interfax.ru/russia/627376

14:21, 31 августа 2018
Россия прекратит отправлять на МКС астронавтов по контракту с НАСА весной 2019 года
Программа сотрудничества стран завершится в апреле следующего года возвращением на землю очередной экспедиции Международной космической станции

Москва. 31 августа. INTERFAX.RU - Возвращение на Землю очередной экспедиции Международной космической станции в апреле 2019 года завершит программу по отправке на российских космических кораблях на МКС американских астронавтов, заявил вице-премьер Юрий Борисов.

"Посадкой корабля "Союз-МС" в апреле завершается выполнение наших обязательств по контракту с НАСА, связанные с доставкой на МКС и возвращением со станции американских астронавтов", - сказал Борисов в ходе совещания в ракетно-космической корпорации "Энергия".

В настоящее время американские астронавты отправляются на МКС российскими кораблями "Союз", так как у США нет подходящего корабля. Первый контракт был заключен еще в 2009 году.

В 2016 году в НАСА заявляли, что агентство не планирует продлевать контракт с "Роскосмосом" на доставку астронавтов к МКС после 2018 года.

Разработкой пилотируемых кораблей в США занимаются Lockheed, SpaceX и Boeing.

По буквам - обязательств по контракту с НАСА , а есть контракт с Боингом.

Цитироватьpnetmon пишет:
Идиоты

Идиоты - журноламеры

http://tass.ru/kosmos/5511470

ЦитироватьРоскосмос продолжит отправлять астронавтов NASA на МКС и после 2019 года

Космос (http://tass.ru/kosmos) | 31 августа, 16:49 UTC+3

МОСКВА, 31 августа. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" продолжит отправлять на Международную космическую станцию (МКС) американских астронавтов и после 2019 года. Действующий контракт с NASA в это время завершится, однако его можно продлить, сообщил в пятницу ТАСС исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым программам Сергей Крикалев.

Вице-премьер Юрий Борисов в пятницу сообщил, что контрактные обязательства России по доставке американских астронавтов на МКС завершатся в апреле 2019 года.

"Это рабочий момент, заканчивается тот контракт, который есть. Но это не значит, что мы перестанем доставлять американских астронавтов на МКС. Следующие контракты тоже будут. Никаких жестких мер никто не принимает, идет просто разговор о том, что плановая работа на этот период заканчивается, а следующая будет продолжаться", - сказал Крикалев.

Он напомнил, что предыдущие контракты Роскосмоса и NASA также неоднократно заканчивались, однако к ним делали дополнения и продолжали совместную работу на МКС.

"По следующему контракту обсуждение идет, но пока конкретных решений нет", - добавил Крикалев.

Конечно журноламеры, но что Крикалев или ему лепят в своих заявлениях по следующему контракту? 
Где слова про контракт с Боингом по которому они, Роскосмос,  обязаны запускать в 2019 что дата приземления в 2020 году?

Да бог с ним, с Боингом. 

Роскосмос будет возить астронавтов и 2020, и в 21, и в 22, и т.д.
Так же как и NASA будет возить по одному космонавту на каждом Драконе/Старлайнере до конца работы станции. Не далее как в понедельник Сэм Скимени (NASA Director for International Space Station) отвечал на конкретный вопрос об этом.  

https://ria.ru/science/20180906/1527914557.html

ЦитироватьАстронавты продолжат летать на "Союзах" до весны 2020 года, заявил источник

03:06 06.09.2018

МОСКВА, 6 сен — РИА Новости. Зарубежным партнерам России по Международной космической станции предстоит пользоваться космическими кораблями "Союз" для полетов на орбиту минимум до весны 2020 года, прежде чем они смогут пересесть на американские корабли, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

Ранее вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что контрактные обязательства России по доставке американских астронавтов на МКС будут завершены весной 2019 года.

"Полеты зарубежных астронавтов на российских кораблях "Союз-МС", вероятнее всего, продлятся по весну 2020 года", — сказал собеседник агентства.

По его словам, это следует из графика как уже утвержденных экипажей кораблей "Союз", так и планов первых пилотируемых полетов частных американских кораблей Crew Dragon и CST-100 Starliner. Первые экипажи, согласно утвержденному графику, смогут отправиться на МКС уже в апреле и середине 2019 года.

Сроки выполнения вторых пилотируемых полетов не называются, но, вероятнее всего, это состоится не раньше середины 2019 года, говорит специалист.

"После этого НАСА рассчитывает начать регулярные полеты новых кораблей к МКС. Однако имеющийся график выглядит излишне оптимистично, что, кстати, имело место на протяжении всей разработки новых кораблей в Boeing и SpaceX. Высокой остается вероятность дальнейшего сдвига в графике сборки и испытательных полетов кораблей", — отметил он.

Сейчас международные экипажи утверждены до весны 2020 года.

Помимо международных экипажей, которые проходят подготовку к полету в этом и начале 2019 года, в экипаж "Союз МС-13" включены европейский астронавт Лука Пармитано и американский астронавт Эндрю Морган. В октябре следующего года на "Союз МС-15" с российскими космонавтами отправится американский астронавт Кристофер Кэссиди.

В марте 2020 года на "Союз МС-16" запланирован полет американского астронавта Томаса Маршбёрна и японского астронавта Соити Ногути.

Полеты американских астронавтов на период с 2019 года будут осуществляться в рамках контракта Boeing с РКК "Энергия" в рамках погашения задолженности российской компании, пояснил собеседник.

Опять у ТАСС за одинь день появляется по опубликованному неделю назад документу по бюджету... хотя о покупке двух мест писалось еще месяц назад

Цитироватьhttps://spacenews.com/nasa-planning-to-purchase-additional-soyuz-seats/
NASA planning to purchase additional Soyuz seats
by Jeff Foust — February 15, 2019
...
In a presolicitation notice filed Feb. 13, NASA announced it was considering contracting with the Russian state space corporation Roscosmos for two Soyuz seats, one on a mission launching in the fall of 2019 and the other in the spring of 2020. The notice was first reported by NASASpaceFlight.com.
...
In 2017, NASA agreed to buy five Soyuz seats from Boeing, who had obtained them as part of an agreement with RSC Energia to settle a legal dispute regarding Sea Launch. Two of the seats were used to augment the size of the NASA crew on the station in 2017 and 2018, while three were reserved for transporting crews to the ISS in 2019 as a hedge against commercial crew delays.

It's not clear how the two Soyuz seats became available. In late 2016, shortly before buying the seats from Boeing, NASA officials said it was too late to contract directly with Roscosmos for seats because of the multi-year lead time required. NASA spokespersons did not respond to request for comments Feb. 15 about these seats or the estimated price NASA would pay Roscosmos for them.
...

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/6231164

18 МАР, 22:20

ВАШИНГТОН, 18 марта. /ТАСС/. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) намерено заключить соглашение с Роскосмосом с целью приобрести два дополнительных места на российских кораблях "Союз" в 2019 и в 2020 годах. Об этом говорится в опубликованном бюджетном запросе NASA на 2020 финансовый год, который начнется 1 октября.

"NASA рассматривает возможность заключения договора с Роскосмосом на два дополнительных места в "Союзе" и сопутствующих услугах: одно - на осень 2019 года, еще одно - на весну 2020 года", - говорится в документе.

Управление отмечает возможность отправки американских астронавтов на МКС с использованием американских космических кораблей, но намерено приобрести два места на "Союзах" в случае возможного возникновения непредвиденных проблем. "Прошлый опыт указывает на трудности, связанные с выполнением первых полетов в установленные сроки на заключительном этапе разработки. Как правило, проблемы будут обнаружены во время испытательных полетов", - говорится в проектном документе.

NASA подчеркивает, что покупка у Роскосмоса дополнительных мест дает определенные гарантии. "Отсутствие американских членов экипажа на каком-либо этапе ослабило бы [выполняемые] работы на МКС до неработоспособного состояния", - полагают в управлении.

О полетах американцев на МКС
После прекращения полетов шаттлов в 2011 году у NASA остался только один вариант доставки на МКС и возвращения оттуда своих астронавтов - с помощью российских "Союзов". В феврале 2017 года американское космическое ведомство заключило соглашение с Boeing, позволяющее получить дополнительно пять мест на "Союзах" в 2017-2019 годах.

В сентябре прошлого года директор Роскосмоса по пилотируемым программам Сергей Крикалев сообщил ТАСС, что отправка астронавтов НАСА российскими кораблями "Союз" после завершения в 2019 году текущего контракта возможна. Он отметил, что по следующему контракту "ничего конкретного пока нет" и напомнил, что предыдущие контракты Роскосмоса и NASA также неоднократно заканчивались, однако к ним делали дополнения и стороны продолжали совместную работу на МКС.

Кажется в документе запросе предложений на https://www.fbo.gov/ говорилось что НАСА хочет получить места .... Роскосмоса, это был запрос предложений кто эти места предоставит, то есть там не было (NASA) намерено заключить соглашение с Роскосмосом

Цитировать https://tass.ru/kosmos/6231501

19 МАР, 01:20 Обновлено 01:51

МОСКВА, 19 марта. /ТАСС/. Россия готова подстраховать американцев в случае задержки хода испытаний их пилотируемых кораблей. Об этом сообщил во вторник глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

Цитироватьhttps://twitter.com/Rogozin/status/1107748528800055297
21:00 - 18 мар. 2019 г.
Мы готовы подстраховать американских партнёров в случае задержки хода испытаний их новых пилотируемых кораблей. Согласны с предложением @NASA в будущем использовать и американские (после их квалификации), и российские корабли для доставки смешанных международных экипажей на МКС.

Цитироватьhttps://twitter.com/tass_agency/status/1107733479981240321

20:00 - 18 мар. 2019 г.

США намерены приобрести у России места на "Союзах" в 2019 и 2020 годах. Это является страховкой на случай возникновения непредвиденных проблем с американскими космическими кораблями, поясняет NASA:
http://go.tass.ru/4SEA 

"Мы готовы подстраховать американских партнеров в случае задержки хода испытаний их новых пилотируемых кораблей. Согласны с предложением NASA в будущем использовать и американские (после их квалификации), и российские корабли для доставки смешанных международных экипажей на МКС", - написал он на своей странице в Twitter.

Спойлер

Ранее Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) опубликовало бюджетный запрос на 2020 финансовый год, в котором отметило возможность отправки американских астронавтов на МКС с использованием американских космических кораблей, но заявило о намерении приобрести два места на "Союзах" в случае возможного возникновения непредвиденных проблем.

"Прошлый опыт указывает на трудности, связанные с выполнением первых полетов в установленные сроки на заключительном этапе разработки. Как правило, проблемы обнаруживаются во время испытательных полетов", - говорится в проектном документе.

В NASA подчеркнули, что покупка у Роскосмоса дополнительных мест дает определенные гарантии. "Отсутствие американских членов экипажа на каком-либо этапе ослабило бы [выполняемые] работы на МКС до неработоспособного состояния", - полагают в управлении.

После прекращения полетов шаттлов в 2011 году у NASA остался только один вариант доставки на МКС и возвращения оттуда своих астронавтов - с помощью российских "Союзов". В феврале 2017 года американское космическое ведомство заключило соглашение с компанией Boeing, позволяющее получить дополнительно пять мест на "Союзах" в 2017-2019 годах.

В сентябре прошлого года директор Роскосмоса по пилотируемым программам Сергей Крикалев сообщил ТАСС, что отправка астронавтов NASA российскими кораблями "Союз" после завершения в 2019 году текущего контракта возможна. Он отметил, что по следующему соглашению "ничего конкретного пока нет", и напомнил, что предыдущие контракты Роскосмоса и NASA также неоднократно заканчивались, однако к ним делали дополнения и стороны продолжали совместную работу на МКС.

[свернуть]

Цитироватьhttps://ria.ru/20190319/1551910552.html

00:13

МОСКВА, 19 мар - РИА Новости. Генеральный директор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин написал о готовности подстраховать американских партнеров в случае задержки хода испытаний их новых пилотируемых кораблей.

Спойлер

Ранее сообщалось, что бюджет НАСА на 2020-й финансовый год содержит упоминание о возможности заключения контракта с "Роскосмосом" на приобретение двух мест на российских кораблях "Союз" для доставки американских астронавтов на МКС осенью 2019 года и весной 2020 года.

НАСА объясняет данный шаг тем, что в ходе испытательных полетов новых американских кораблей Dragon-2 (Crew Dragon) компании SpaceX и Starliner фирмы Boeing могут возникнуть проблемы, которые в результате приведут к отсутствию на МКС астронавта США, необходимого для поддержания работоспособности американского сегмента станции.
...

[свернуть]

А так же заработать денег.

Где-то в русскоязычном читал что к тем 5 местам был еще опцион на 2 места.

https://ria.ru/20190325/1552075709.html

ЦитироватьРогозин рассказал об инициативе США летать на российских кораблях
09:20

МОСКВА, 25 мар – РИА Новости. США сами предложили в будущем обмениваться посадочными местами в новых американских пилотируемых кораблях и российских "Союзах", причем обмен будет исключительно бартерным, заявил журналистам глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.

Цитировать"Но при этом, что звучало как раз в диалоге с (руководителем пилотируемых программ НАСА Биллом, - ред.) Герстенмайером .... Они предложили и дальше летать смешанными экипажами. Грубо говоря, нефинансовый бартер, просто обмен кресло на кресло, вне зависимости от того, сколько стоит кресло", - сказал Рогозин.

При этом он отметил, что цена полета в российском корабле существенно дешевле, чем в новом американском Dragon 2 или Starliner.
...

Цитировать https://tass.ru/kosmos/6253857

МОСКВА, 25 марта. /ТАСС/. Полет одного космонавта или астронавта на российском корабле "Союз МС" будет стоить в два раза дешевле, чем на новых американских кораблях Crew Dragon. Об этом сообщил журналистам гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

"Одно кресло у них будет стоить - это моя экспертная оценка - не менее $110-120 млн. У нас кресло будет минимум в два раза дешевле, тут мы конкурентоспособность сохраняем", - сказал он. Рогозин добавил, что NASA по-прежнему заинтересована летать на "Союзах", в частности, обсуждается возможность закупки американцами дополнительных кресел на период испытаний Crew Dragon.

Гендиректор Роскосмоса сообщил, что в NASA также предложили летать смешанными экипажами и на "Союзах", и на Dragon. "Грубо говоря, нефинансовый бартер: обмен кресло на кресло, вне зависимости от того, сколько стоит это кресло", - пояснил Рогозин. Он уточнил, что для полетов космонавтов РФ на Crew Dragon должна быть проведена квалификация безопасности новых американских кораблей для российских экипажей.

Глава Роскосмоса отметил, что компания Space-X не сможет демпинговать цены полета на Crew Dragon, как она это делает с ракетами Falcon за счет завышенных цен на пуски для Пентагона. "Говорить о том, что будут дотации от военного ведомства на Crew Dragon, чтобы демпинговать на цене кресла, <...> это вряд ли возможно", - добавил Рогозин пояснив, что эта программа носит гражданский характер. Он напомнил, что запуск ракеты Falcon 9 продается компанией Илона Маска Пентагону по цене $150-200 млн, при этом на рынке запуски ракеты продаются за $55-60 млн.

У нас "будет" - продавали кресло за свыше 80 млн и это никак не в два раза чтобы получить 110-120.
А вот если еще рубль уронить, то разница еще сильнее будет.....

Блин.... вот зачем он американцам подсказывает - вот захотят вооруженные силы летать в космос сами, а не с НАСА, - пускай военные походят по рынку, Маск им нерыночные цены влепит, т.к. на российских им летать самим будет нельзя.

 А здесь 80 и два раза

Цитировать https://ria.ru/20190325/1552075579.html

МОСКВА, 25 мар – РИА Новости. Место для одного члена экипажа в новых американских кораблях Dragon 2 и Starliner будет стоить в два раза дороже, чем в российском "Союзе", заявил журналистам глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин

"Это моя экспертная оценка – 110-120 миллионов долларов за кресло (в новых американских кораблях - ред.). Если мы продаем за 80 миллионов, то, соответственно, мы имеем маржу достаточно большую. У нас минимум в два раза кресло дешевле", - сказал Рогозин.

Он отметил, что производство "Союзов" останется на уровне четырех кораблей в год. Места в них будут заняты либо американскими астронавтами, которые получат их в обмен на места для российских космонавтов в американских кораблях, либо туристами.
...

А какая Маржа у Маска он не сказал, но сравнил   ;)  
кто так прикалывается про что летают только американские астронавты или что места будут заняты туристами. А российские космонавты в каком количестве будут летать? И что 4 корабля в год.

Цитироватьhttp://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=504625&lang=RU
...
При этом в "Роскосмосе" сомневаются, что американские пилотируемые корабли смогут конкурировать с российскими "Союзами" по цене. "Впереди будет стоять экономика. Что касается пилотируемых кораблей вряд ли получится у них демпинговать. Их кресла намного дороже чем наши -   в среднем 110-120 млн долларов за кресло. Если мы сможем продавать кресла за 80 млн долларов, то уже будем иметь маржу достаточно большую. Полеты вокруг Земли будут дешевле, помимо прочего, за счет отсутствия необходимости оплачивать пребывание на МКС, обслуживание грузовыми кораблями и прочее", - сказал он.
....

Цитироватьhttp://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=504628&lang=RU

Спойлер

Москва. 25 марта. ИНТЕРФАКС - "Роскосмосу" и НАСА удается сохранять доверительные отношения, несмотря на разногласия политиков России и США, космонавты и астронавты продолжат летать смешанными экипажами, заявил журналистам глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.

       "Я бы не сказал, что в наших отношениях с коллегами из США существует напряжение. Конечно, отношения подвержены политической конъюнктуре, однако доверительный откровенный диалог между нами сохраняется", - сказал Д.Рогозин.

       По его словам, между "Роскосмосом" и НАСА налажено тесное взаимодействие, вплоть до решения сохранить смешанный состав экипажей при полетах к МКС. Пока американские корабли проходят испытания, НАСА закупит у "Роскосмоса" два дополнительных места на "Союзах".

       "Наши космонавты и астронавты НАСА продолжат летать смешанными экипажами даже после запуска американских пилотируемых кораблей. Это будет нефинансовый бартер, когда мы будем обмениваться креслами на кораблях друг друга", - сказал глава "Роскосмоса".

       "Американские коллеги по-прежнему заинтересованы летать на "Союзах", предполагается, что на время испытательных полетов своих кораблей они закупят два места на "Союзах". Затем они предложили после квалификации их кораблей, включая Dragon, допускать к полетам на них наших космонавтов на уровне равного партнерского обмена "кресло на кресло" при том, что их места дороже", - пояснил Д.Рогозин.

       Кроме того, НАСА информирует "Роскосмос" о ходе испытаний коммерческих кораблей. "Они много рассказывают нам об испытаниях коммерческих кораблей. Мы вполне в курсе всех особенностей испытательного пуска корабля компании SpaceX. Знаем об определенных проблемах, которые связан с испытаниями корабля Lockheed Martin", - сказал он

[свернуть]

Сам же говорит, что запуск Фалкона стоит 55..60 млн. Пусть в Драконе будет четыре кресла из них одно занято командиром. Чтобы оставшиеся три кресла стоили 110..120 млн, нужно чтобы подготовка летавшего Дракона стоила (330..360) - (55..60) = 270..305 млн. Перебор.

Про бартер давно известно. Это нужно, чтобы при ротации экипажей оставалось хотя бы по одному человеку как в американском, так и в российском сегменте.

Где-то был PDF от NASA где сравнивались фактическая стоимость кораблей

На память:
Dragon-2 - 400 млн $
Orion - 900 млн $

А теперь в текущих ценах стоили БЫ

Apollo CSM - 700 млн $
Apollo LM - 700 млн $    :D  

Если добавить ещё миллипрд за Сатурн, то  бюджета 5 миллиардов $ в год хватало бы без напряга на два регулярных полёта на Луну. 
И даже при текущем уровне бюджета уже давно была бы постоянная лунная МКС. Дебилы, ...ля. 

ЦитироватьЧебурашка пишет:
Где-то был PDF от NASA где сравнивались фактическая стоимость кораблей

На память:
Dragon-2 - 400 млн $

Это цена корабля или цена одного полета к МКС и обратно? Мне, кажется, встречалось второе. Это как раз 100 млн за человека, но НАСА всегда переплачивает. И это не в два раза дороже, чем 80 млн.

 В этом случае очень глупо сравнивать цену, которую платит потребитель (т. е. НАСА). НАСА платит ровно столько, сколько с них удастся содрать. Это ничего не говорит о конкурентоспособности корабля.

Сравнивать нужно себестоимость.

Нашёл эту чудесную картинку
Взято отсюдова https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20170008895.pdf


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/29538.png)

ЦитироватьЧебурашка пишет:
Где-то был PDF от NASA где сравнивались фактическая стоимость кораблей

На память:
Dragon-2 - 400 млн $
Orion - 900 млн $

А теперь в текущих ценах стоили БЫ

То была не фактическая стоимость корабля, а непонятно что просто на глазок с непонятным применением
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20170008895.pdf
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20170008894.pdf

...95
Корабль - стр 12 Дракон - 308, Орион -980
В год стр 17 Дракон - 405 с учетом РН, запуска и операций на земле....

Здесь пытались объяснить гуляющую в российских соцсетях этот pdf и цифру в 400
https://smoliarm.livejournal.com/394854.html
https://smoliarm.livejournal.com/395176.html

https://ria.ru/20190411/1552570872.html

ЦитироватьРоскосмос подтвердил планы НАСА по покупке еще двух мест на "Союзах"
08:19

МОСКВА, 11 апр – РИА Новости. Россия и США согласовывают контракт на покупку американской стороной двух дополнительных мест на российских кораблях "Союз" для доставки астронавтов на МКС и их возвращения на Землю, сообщил в интервью РИА Новости исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым космическим программам, Герой СССР, Герой России, летчик-космонавт Сергей Крикалев.

Ранее сообщалось, что бюджет НАСА на 2020 финансовый год содержит упоминание о возможности заключения контракта с Роскосмосом на приобретение двух мест на "Союзах" для доставки американских астронавтов на МКС осенью 2019 года и весной 2020-го. НАСА объясняет данный шаг тем, что в ходе испытательных полетов новых американских кораблей Dragon-2 (Crew Dragon) компании SpaceX и Starliner фирмы Boeing могут возникнуть проблемы, которые в результате приведут к отсутствию на МКС астронавта США, необходимого для поддержания работоспособности американского сегмента станции.

"С нами разговоры велись, идет процедура согласования документов", - сказал он.

В июне 2019 года на корабле "Союз МС-11" с МКС на Землю возвратятся последние астронавты по контракту между НАСА и Роскосмосом, а в декабре на корабле "Союз МС-13" приземлятся последние астронавты по контракту между НАСА и компанией Boeing, которая получила места на "Союзах" у РКК "Энергия" в счет оплаты долга за проект "Морской старт".

В марте состоялся испытательный полет на МКС корабля Dragon-2 в беспилотном режиме. В августе на станцию планируется отправить корабль Starliner в беспилотном режиме. Испытательные пилотируемые полеты на МКС кораблей Dragon-2 и Starliner намечаются соответственно в июле и ноябре. После этого корабли будут сертифицированы НАСА для штатных полетов на станцию с экипажами.

Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что испытания новых американских пилотируемых кораблей будут идти не быстро, и корабли должны получить необходимую квалификацию для полета экипажей до весны 2020 года.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67585.jpg)Eric Berger‏Подлинная учетная запись @SciGuySpace (https://twitter.com/SciGuySpace) 8 апр. (https://twitter.com/SciGuySpace/status/1115315105292591105)

NASA hasn't released all of the prices for ISS seats, but our back-of-the-envelope analysis is:

Soyuz: $81.8 million
Starliner: $71.6 million
SpaceX: $44.4 million

Probably not 100 percent accurate, but probably not that far off.

https://arstechnica.com/science/2019/04/spacex-likely-to-win-nasas-crew-competition-by-months-for-billions-less/

Это чего? Маск и тут будет возить вдвое дешевле чем на Союзах?  :o

ЦитироватьСтарый пишет:
Это чего? Маск и тут будет возить вдвое дешевле чем на Союзах?  :o

Ключевое слово "будет", поскольку пока перспективы Маска по этой части туманны - слишком много недоделок и проблем, а значит цены эти несколько виртуальны.

ЦитироватьNot пишет: 
Ключевое слово "будет", поскольку пока перспективы Маска по этой части туманны - слишком много недоделок и проблем, а значит цены эти несколько виртуальны.

А что известно о недоделках и проблемах? Да ещё и "слишком многих"?

https://tass.ru/kosmos/6415431

Цитировать9 МАЯ, 01:11
Россия и США договорились о полете астронавтов на "Союзах" в 2019 и 2020 годах

В Роскосмосе подчеркнули, что это произошло до нештатной ситуации с кораблем Crew Dragon

МОСКВА, 9 мая. /ТАСС/. Россия и США согласовали приобретение двух дополнительных мест на кораблях "Союз" для доставки астронавтов NASA на Международную космическую станцию (МКС). Об этом сообщил ТАСС исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев.

"Документы согласованы", - отметил он. Крикалев также подчеркнул, что это произошло до нештатной ситуации с создаваемым в США кораблем Crew Dragon.

По словам Крикалева, новый документ заключать не будут. "Это просто модификация к старому контракту, все проходит в рабочем порядке, нет торжественного подписания контракта. Согласовали все уточнения и продлили срок действия старого контракта - вот и все", - уточнил исполнительный директор госкорпорации.

В марте стало известно, что NASA планирует заключить соглашение с Роскосмосом о приобретении двух дополнительных мест на российских кораблях "Союз" в 2019 и 2020 годах. Об этом сообщалось в бюджетном запросе управления на 2020 финансовый год.

С 2011 года космонавтов к МКС доставляют только российские "Союзы". Перспективный корабль Crew Dragon компании SpaceX впервые был запущен к станции 2 марта и пристыковался к ней 3 марта. Отстыковка состоялась 8 марта. Корабль после спуска на парашюте приводнился в Атлантическом океане.

Первый пилотируемый запуск должен был состояться в июле, однако источник рассказал ТАСС, что полет с астронавтами могут перенести на ноябрь. Ранее СМИ сообщили о нештатной ситуации во время огневых испытаний двигателей корабля Crew Dragon на космодроме на мысе Канаверал. Затем в компании-производителе аппарата SpaceX подтвердили уничтожение капсулы.

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Это чего? Маск и тут будет возить вдвое дешевле чем на Союзах?  :o  

Ключевое слово "будет", поскольку пока перспективы Маска по этой части туманны - слишком много недоделок и проблем, а значит цены эти несколько виртуальны.

Это скорее после 24 года в лучшем случае - т.е. чистая цена за полеты на уже налаженном корабле после выполнения базоых контрактов с Наса на разработку и базовое число пусков. А там цена пуска размазанная на 6 целевых - 510 лямов с копейками - больше 120 незрелых лимонов. До 28 года отлетаеют еще максимум раз по 6-8 дополнительно. Но уже за копеечку (по прикидкам 176 лямов за полет) - итого еще 1,1-1,4 ярда. С первоначальным вкладом в разработку - 3,1 суммарно среднее кресло выйдет внезапно по цене 80-87 слямзинских. 

Это в идеальном случае. И если он считал на норму цены в 4 пассажира, а не 7. Потому как Наса один черт летать большим числом не будет.

https://tass.ru/kosmos/6563627

Цитировать18 ИЮН, 17:22 Обновлено 17:31
Роскосмос пока не рассматривает американский корабль "Орион" для полетов космонавтов РФ

Источник рассказал ТАСС, что такие полеты не рассматриваются с технической точки зрения, поскольку "Орионы" не предназначены для низких орбит

ЛЕ-БУРЖЕ /Франция/, 18 июня. /ТАСС/. Американский пилотируемый корабль "Орион" пока не рассматривается для полетов на нем российских космонавтов. Об этом сообщил во вторник ТАСС заместитель гендиректора госкорпорации по международному сотрудничеству Сергей Савельев на Международном аэрокосмическом салоне "Ле-Бурже - 2019".

"Возможность организации так называемых перекрестных полетов (российских космонавтов на новых американских кораблях, а астронавтов NASA - на российских "Союзах") активно обсуждается в настоящее время, в первую очередь с международно-правовой точки зрения. NASA готовит проект соответствующего документа, который затем будем прорабатывать. Весь этот диалог ведется по поводу космических кораблей компаний Boeing и Space X, корабль "Орион" пока не рассматривается [для полетов российских космонавтов]", - сказал Савельев.

По его словам, остается открытым вопрос об условиях осуществления таких полетов, а также о количестве успешных полетов с американскими астронавтами на борту, позволяющих считать надежность новых кораблей достаточной для полета российских космонавтов.

Спойлер

Источник в ракетно-космической отрасли пояснил ТАСС, что полеты российских космонавтов на американских "Орионах" не рассматриваются с технической точки зрения, поскольку эти корабли не предназначены для полетов на низкие орбиты, где находится Международная космическая станция (средняя высота ее орбиты - 420 км над Землей).

Корабль "Орион" будет выводить на орбиту разрабатываемая в США ракета-носитель Space Launch System (SLS). Планируется, что первый полет без экипажа корабль совершит в 2020 году: облетит Луну и вернется на Землю. Пилотируемый полет может состояться в 2022 году.

НАСА планирует использовать "Орион" в рамках освоения Луны. Управление рассчитывает, что в середине 2030-х с помощью "Ориона" астронавты совершат экспедицию на Марс.

[свернуть]

ЦитироватьРоскосмос пока не рассматривает американский корабль "Орион" для полетов космонавтов РФ

Блин, что ещё не рассматривает Роскосмос?  :o

ЦитироватьСтарый пишет:
Это чего? Маск и тут будет возить вдвое дешевле чем на Союзах?  :o

У Роскосмоса пока монопольно высокая цена.

Цитировать https://spacepolicyonline.com/news/gao-reiterates-need-for-nasa-to-have-commercial-crew-backup-plan/
...
Curiously, NASA officials told GAO they "could not publicly disclose the price NASA paid" for the two additional Soyuz seats, "but noted that the cost was 5 percent higher per seat" than before. NASA had been paying $82 million per seat, so that would make it about $86 million.
...

Хотелось бы увидеть оригинал, т.к. в памяти цифра далекая от 82

февральский документ от февраля https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&tab=core&id=623824de4ca36a33ca5242b2acee79e5
nsf тоже февральский https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=47442.0

Цитировать https://ria.ru/20190624/1555840084.html

МОСКВА, 24 июн — РИА Новости. Россия увеличила стоимость полета на российских кораблях "Союз" к Международной космической станции для астронавтов NASA, говорится в отчете счетной палаты США.

Согласно документу, в 2015 году NASA заплатило по контракту с "Роскосмосом" около 82 миллионов долларов за одно место на "Союзе". Теперь же, по словам представителей программы коммерческих пилотируемых полетов, цена увеличилась на пять процентов, в соответствии с инфляцией. При этом конкретная сумма не называется.
...

Лаврова на них нету:

Цитироватьhttps://ria.ru/20190624/1555854898.html?in=t
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/132791.jpg)

Немного не в тему, но куда... А вот на форумах был другой взгляд на полеты европейцев на Союзах

Цитироватьhttps://ria.ru/20190731/1557027908.html

МОСКВА, 31 июл - РИА Новости. ....сообщил РИА Новости в среду глава представительства ЕКА в России Рене Пишель.

Пармитано прилетел на МКС 21 июля на корабле "Союз МС-13" вместе с россиянином Александром Скворцовым и американцем Эндрю Морганом.

"Пока планирование такое, что на ближайшие годы он последний астронавт ЕКА, который отправился на МКС с Байконура", - сказал Пишель.

В январе генеральный директор ЕКА Ян Вернер сообщил, что французский астронавт Тома Песке, совершивший в 2016-2017 годах полет на МКС, снова отправится на станцию в конце 2020 года. При этом он не уточнил, на каком корабле - российском или американском - полетит француз.

"Точное время полета Тома Песке зависит от того, когда американцы начнут запускать свои новые пилотируемые корабли в штатные полеты", - пояснил Пишель.

В 2011 году была выведена из эксплуатации американская многоразовая пилотируемая транспортная система Space Shuttle. После этого экипажи на МКС доставляют только российские корабли "Союз". В США разработаны новые пилотируемые корабли....

https://tass.ru/kosmos/6966030 (https://tass.ru/kosmos/6966030)

Цитировать4 ОКТ, 23:01
Сроки полетов кораблей США к МКС пока не определены
В то же время, как сообщили в Центре космических полетов имени Джонсона, для отправки еще одного астронавта на российском корабле потребовалось бы согласие Конгресса

НЬЮ-ЙОРК, 4 октября. /ТАСС/. Сроки полетов новых американских космических кораблей к МКС могут изменяться, а для того, чтобы заключить новый контракт с Роскосмосом на отправку еще одного астронавта к МКС на российском корабле "Союз", потребовалось бы согласие Конгресса США. Об этом сообщил в пятницу на брифинге в Центре космических полетов имени Джонсона руководитель программы полета МКС Кирк Ширман. Брифинг транслировался в телесети NASA.

"Пока мы действуем, исходя лишь из вероятных сроков, - отметил он. - Согласно контракту с Роскосмосом мы последний раз имеем возможность отправить астронавта на российском корабле в марте будущего года и он, вероятно, вернется на Землю в октябре. Мы обсуждаем с Boeing и SpaceX вопрос о том, когда они смогут осуществить полеты их кораблей и стремимся сделать все возможное для того, чтобы у них было больше времени для подготовки к полетам. Сейчас у нас нет нового соглашения с русскими о приобретении еще одного места на их корабле и совершенно очевидно, что и мы, и русские думали об этом, но по закону мы не сможем расходовать бюджетные средства в России после декабря будущего года".

"Таким образом, нам потребовался бы не только контракт с Роскосмосом, но и разрешение Конгресса, - продолжал он. - Мы работаем над этим вопросом. Важно, чтобы мы не оказывали чрезмерного нажима на графики подготовки к полетам кораблей Boeing и SpaceX.

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) прекратило собственные пилотируемые полеты в 2011 году, после завершения программы возвращаемых кораблей Space Shuttle. С тех пор астронавты доставляются на МКС российскими кораблями "Союз". Контракт NASA и Роскосмоса истекает в конце 2019 года. В настоящее время корпорация Boeing занимается созданием перспективного космического корабля CST-100 Starliner. На орбиту Starliner выведет американская ракета-носитель Atlas V.

Конкурент Starliner - корабль Crew Dragon, модификация грузового Dragon, который уже перевозит грузы для МКС. Он создан компанией Space X предпринимателя Илона Маска и обладает схожими характеристиками. В космос корабль будет выводить ракета Falcon-9 производства Space X.

Начало пилотируемых полетов американских космических кораблей неоднократно откладывалось на более поздний срок.

Вообще так образцово-показательно обосраться на виду у всего мира - это надо уметь.
Уже столько лет подряд декларируется грядущее торжество "Драконов" и кирдык "Союзов", что все как-то даже начали привыкать к этой новой реальности. И когда оказалось, что что-то пошло не так и надо опять платить русским за кресла, оказывается,  американцы успели сами себе это запретить.
Вот так жизнь и наказывает за излишнюю самоуверенность.
Особую пикантность придает то, что попрошайничать придется перед Рогозиным, с которым демонстративно разговаривали через губу.

Надо им место в "Союзе" подарить - с формулировкой "... учитывая бедственное состояние американской пилотируемой космонавтики".

Цитироватьaaa1 написал:
Особую пикантность придает то, что попрошайничать придется перед Рогозиным, с которым демонстративно разговаривали через губу.

А он с ними через что? Через задний проход?
Да, все бы так попрошайничали - почти 100 млн. баксов отвалить за доставку.

Цитироватьaaa1 написал:
Надо им место в "Союзе" подарить - с формулировкой "... учитывая бедственное состояние американской пилотируемой космонавтики".

надо бы, только, думаю, предпочтут содрать уже не три, а четыре шкуры

Цитироватьhlynin написал:
 

Цитироватьaaa1 (//forum/user/58072/) написал:
Надо им место в "Союзе" подарить - с формулировкой "... учитывая бедственное состояние американской пилотируемой космонавтики".

надо бы, только, думаю, предпочтут содрать уже не три, а четыре шкуры

А жаль.
Хорошо бы ещё один из космонавтов сам демонстративно отказался. Типа, "вот, я всю жизнь готовился к своему первому полёту, но, учитывая бедственное состояние..." и т.д.
Это реально было бы красиво на фоне санкций. )

Цитироватьaaa1 написал:
А жаль.Хорошо бы ещё один из космонавтов сам демонстративно отказался. Типа, "вот, я всю жизнь готовился к своему первому полёту, но, учитывая бедственное состояние..." и т.д.Это реально было бы красиво на фоне санкций. )

санкции не имеют отношение к делу. Рогозин может сколь угодно изголяться, но санкционируют его не за то, что хам, а за то, что чиновник. И любой насафил сидел бы под санкциями - космонавтика тут ни при чём
Космонавт ничего сам решать не может. А вообще на МКС должен быть тот,от кого больше толку - когда всё работает - учёный, когда сломается унитаз - сантехник 

Цитироватьhlynin написал:
Космонавт ничего сам решать не может.  

Партия прикажет - сможет.

Цитироватьhlynin написал:
санкции не имеют отношение к делу. Рогозин может сколь угодно изголяться, но санкционируют его не за то, что хам, а за то, что чиновник.  

Так может рассуждать только бюрократ.
А любой домохозяйке сразу ясно, что добрых русских людей обижают.

Пусть пригласят дорогого Дмитрия Олеговича в Вашингтон. Для переговоров о ценах и скидках. Посмотрим на сколько они оценивают свои собственные санкции. :)

Что мешает (помимо наличия) купить место американским партнерам европейцам или японцам и передать его по обмену НАСА, и без никаких денег напрямую или поездки в США Рогозина.
Рогозин может напроситься (хотя кажется еще не скоро) на первый запуск российского космонавта на новых американских кораблях :)

Цитироватьaaa1 написал:
Надо им место в "Союзе"  подарить  - с формулировкой "... учитывая бедственное состояние американской пилотируемой космонавтики".

Это, конечно, эффектный жест для монархии или диктатуры, но в России - типа демократия, Рогозин - чиновник, должОн действовать по закону. Нефиг казёнными милионами расшвыриваться.

"По закону" через год на МКС может оказаться три российских космонавта и ноль американских.
Так что придётся разруливать "по понятиям".

ЦитироватьНу-и-ну написал:
но в России - типа демократия

Вон оно как...

https://ria.ru/20191011/1559652796.html (https://ria.ru/20191011/1559652796.html)

ЦитироватьНАСА продолжит сотрудничать с Россией для доступа астронавтов на МКС
01:46 11.10.2019

ВАШИНГТОН, 11 окт – РИА Новости. США не допустят, чтобы астронавтов НАСА не было на Международной космической станции, поэтому в случае задержки собственной пилотируемой программы готовы к продолжению сотрудничества с Россией и полетам на российских кораблях "Союз".

"Мы должны обеспечить, чтобы не настал тот день, когда на МКС не будет американских астронавтов. Поэтому, определенно, мы будем продолжать работать с Роскосмосом, чтобы обеспечить наличие американских астронавтов на МКС (до начала собственных полетов – ред.)", - сказал Брайденстайн по итогам визита в компанию SpaceX.

"Если все пойдет по изначальному плану, нам могут не понадобиться дополнительные (места) на "Союзе", но надо помнить, что ...обычно дела не идут по плану", - отметил глава НАСА.

По его словам, партнерство НАСА с Роскосмосом "важно и хорошо". "Когда есть земные проблемы, о которых все знают, каким-то образом нам удается удержать сотрудничество в космосе от геополитических разногласий", - сказал Брайденстайн. "Но мы хотим, чтобы это было партнерством, мы не хотим каждый раз платить 85 миллионов долларов за американского астронавта на "Союзе", мы бы лучше действовали в партнерстве, когда мы летаем на их ракетах – они на наших. Мы хотим такого в будущем", - сказал руководитель НАСА.

SpaceX по контракту с НАСА строит пилотируемый космический корабль Crew Dragon (Dragon 2). В марте он совершил успешный тестовый беспилотный полет к МКС, однако летом наземное испытание системы аварийного спасения прошло неудачно. Сообщалось, что ее проверка в полете состоится не раньше декабря. Наряду со SpaceX пилотируемый корабль по заказу НАСА строит компания Boeing. Планируется, что ее корабль Starliner совершит первый беспилотный полет к МКС 17 декабря. Испытание системы эвакуации, как стало известно в среду, намечено на начало ноября.

США потеряли возможность самостоятельно отправлять людей в космос в 2011 году после завершения программы "Спейс-Шаттл". НАСА заключило контракты с частными компаниями на создание пилотируемого корабля к 2019 году, но график возобновления полетов многократно пересматривался.

[свернуть]

https://tass.ru/kosmos/7006271 (https://tass.ru/kosmos/7006271)

Цитировать16 ОКТ, 11:21
Роскосмос готов обсудить доставку астронавтов NASA на МКС на российских кораблях
Глава госкорпорации Дмитрий Рогозин также отметил, что РКК "Энергия" занята созданием нового корабля и перегружена работой

МОСКВА, 16 октября. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" готова обсуждать с NASA доставку американских астронавтов на Международную космическую станцию на российских кораблях. Об этом сообщил в среду ее генеральный директор Дмитрий Рогозин.

"Конечно, будем думать, что делать в этой ситуации. Это непростая история, корабль так не делается, надо было заранее заложить, купить комплектующие, заказать всю комплектацию <...> Мы, конечно, пойдем навстречу, но решение будет приниматься исходя из реальных планов создания как Boeing, так и SpaceX", - сказал он.

Глава госкорпорации добавил, что "сейчас РКК [Ракетно-космическая корпорация] "Энергия" занята созданием нового корабля и перегружена работой". Вопрос с доставкой американских астронавтов, отметил Рогозин, можно было бы решить заблаговременным размещением заказа на пилотируемый корабль.

По словам гендиректора Роскосмоса, госкорпорация ждет, когда "американские коллеги объявят о том, что ситуация требует действительно каких-то чрезвычайных мер", тогда вопрос будет обсуждаться.

"Прекрасно понимаем их положение, но надо было поменьше пиара, а побольше предусмотрительности проявлять", - подчеркнул Рогозин.

Ранее исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев сообщил журналистам, что Россия не будет запускать третий пилотируемый корабль "Союз МС" в 2020 году, поскольку такой полет не планировался, а построить корабль в необходимые сроки не получится.

О пилотируемых полетах

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) прекратило собственные пилотируемые полеты в 2011 году, после завершения программы возвращаемых кораблей Space Shuttle. С тех пор астронавты доставляются на МКС российскими кораблями "Союз". Контракт NASA и Роскосмоса истекает в конце 2019 года. В настоящее время несколько американских компаний разрабатывают для NASA новые космические корабли для пилотируемых полетов.

Корпорация Boeing занимается созданием перспективного космического корабля CST-100 Starliner. На орбиту Starliner выведет американская ракета-носитель Atlas V.

Конкурент Starliner - корабль Crew Dragon, модификация грузового Dragon, который уже перевозит грузы для МКС. Он создан компанией Space X предпринимателя Илона Маска и обладает схожими характеристиками. В космос корабль будет выводить ракета Falcon-9 производства Space X.

Начало пилотируемых полетов американских космических кораблей неоднократно откладывалось на более поздний срок.

[свернуть]

Цитироватьtnt22 написал:
Прекрасно понимаем их положение, но надо было поменьше пиара, а побольше предусмотрительности проявлять", - подчеркнул Рогозин.

хосспыдя... :( Вот жеж.. слов нет

ЦитироватьРоскосмос готов обсудить доставку астронавтов NASA на МКС на российских кораблях

А для этого начальнику Космоса нужно прибыть в Вашингтон. :) 

Цитироватьvlad7308 написал:
хосспыдя...  Вот жеж.. слов нет

А чего влез то?

ЦитироватьСтарый написал:
     Цитата      Роскосмос готов обсудить доставку астронавтов NASA на МКС на российских кораблях А для этого начальнику Космоса нужно прибыть в Вашингтон.    

Не прибыть, что за терминология! Отправиться в командировку за счет бюджета - так правильнее будет.
Ради таких поездок и живет чел, полное впечатление. США, Саудия, эмираты, да все на казенные - жизнь чиновника удалась.

Цитироватьvlad7308 написал:
     Прекрасно понимаем их положение, но надо было поменьше пиара, а побольше предусмотрительности проявлять", - подчеркнул Рогозин. хосспыдя...   Вот жеж.. слов нет

По пиару он крупный специалист, это полностью его тема. И предусмотрительный - раз до сих пор не выгнали с волчьим билетом.
Так что об этом он как раз рассуждать и может.

https://tass.ru/kosmos/7028048 (https://tass.ru/kosmos/7028048)

Цитировать21 ОКТ, 23:21 Обновлено 22 окт, 00:11
NASA не хочет допускать ситуации, когда на МКС не будет американских астронавтов
Джеймс Брайденстайн отметил, что "Россия тоже хочет, чтобы российский космонавт был на МКС"

ВАШИНГТОН, 22 октября. /ТАСС/. NASA не хочет допускать ситуации, при которой астронавтов США не будет на Международной космической станции (МКС). Об этом заявил в понедельник директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства Джеймс Брайденстайн на пресс-конференции в рамках 70-го Международного астронавтического конгресса в Вашингтоне.

"Мы хотим, чтобы на МКС всегда был американский астронавт, и Россия тоже хочет, чтобы российский космонавт был на МКС", - сказал он, отвечая на вопрос корреспондента ТАСС о вероятности того, что на МКС не будет американских астронавтов из-за отсутствия, с одной стороны, нового контракта с Россией на их доставку на российских кораблях "Союз", а с другой стороны, отсутствия у США своих собственных космических кораблей.

"Если коммерческие корабли [разрабатываемые американскими компаниями SpaceX и Boeing] не будут готовы в первой половине следующего года, наши американские астронавты вернутся домой в октябре следующего года", - отметил Брайденстайн.

Директор NASA подчеркнул, что космические ведомства двух стран ведут переговоры по поводу доставки американских астронавтов на МКС на российских кораблях, однако он пока не обсуждал этот вопрос с участвующим в конгрессе в Вашингтоне исполнительным директором Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергеем Крикалевым.

"Мы пока не обсуждали это, но люди, которые работают в наших ведомствах, проводили обсуждения по поводу того, что произойдет, если мы будем не готовы, и как нам получить доступ к дополнительным местам на "Союзах", - заявил глава NASA. - Мы определенно заинтересованы в этом, но на текущий момент это зависит от России, чтобы она помогла нам, и мы договорились по поводу того, как мы достигнем этого результата. У них есть свой график, которого они тоже должны придерживаться. Я думаю, цель обеих стран - сохранить постоянное присутствие наших граждан на МКС".

"Что касается предыдущего контракта, то он был продлен, и он покрывает период до середины следующего года, до октября. Мы надеемся, что коммерческие корабли полетят к этому моменту, так как потом мы планируем отправить трех российских членов экипажа на МКС, но если что-то пойдет не так, мы будем вести переговоры", - сказал в свою очередь Крикалев.

https://ria.ru/20191022/1560048196.html (https://ria.ru/20191022/1560048196.html)

ЦитироватьИсточник: НАСА хочет купить еще одно место в российском "Союзе"
03:12 22.10.2019 (обновлено: 03:45 22.10.2019)

ВАШИНГТОН, 22 окт - РИА Новости. НАСА рассматривает возможность покупки одного места в корабле "Союз МС-17", который полетит на Международную космическую станцию в октябре 2020 года, среди астронавтов выбран наиболее вероятный кандидат, сообщил РИА Новости один из участников переговоров на 70-м международном астронавтическом конгрессе в Вашингтоне.

В понедельник администратор НАСА Джим Брайденстайн заявил, что решение о том, помогать ли США с доставкой астронавтов на МКС в 2020 году, если не будут готовы новые американские корабли, остается за Россией. Он добавил, что представители российской и американской космических отраслей уже обсуждали возможность выделения США места в "Союзе".

"Ведутся предварительные переговоры между НАСА и Роскосмосом. Но официального обращения от НАСА в Роскосмос по заключению контракта пока не было", - сказал собеседник агентства.

Собеседник агентства отметил, что приобретение места на корабле, запуск которого намечается на 14 октября 2020 года, позволит НАСА обеспечить пребывание на МКС как минимум одного астронавта до весны 2021 года. Сейчас в экипаж "Союза МС-17" включены россияне Анатолий Иванишин и Иван Вагнер. Третье место пока вакантно.

По словам участника переговоров, в качестве наиболее вероятного кандидата на полет на "Союзе МС-17" рассматривается астронавт НАСА Стивен Боуэн. Недавно он прошел курс подготовки к полетам на российских кораблях и за оставшийся год можно успеть подготовить его как полноценного члена экипажа.

В конце сентября Брайденстайн в интервью CNN сообщил, что из-за постоянных задержек первых запусков новых американских кораблей с экипажами агентству, скорее всего, предстоит купить дополнительные места на кораблях "Союз" в 2020 году, чтобы обеспечить присутствие своих астронавтов на МКС.

В начале октября некоторые СМИ со ссылкой на исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым программам Сергея Крикалева сообщили, что экипаж корабля "Союз МС-17" впервые в истории полетов к МКС будет полностью состоять из российских космонавтов, но в случае необходимости одного из них может заменить астронавт.

В настоящее время последнее приобретенное НАСА место - на корабле "Союзе МС-16", стартующем весной 2020 года. Оно обеспечит пребывание на МКС как минимум одного астронавта до осени будущего года. В дальнейшем США планируют доставлять астронавтов на станцию на новых кораблях Dragon и Starliner, пуски которых неоднократно переносились.

В 2011 году была выведена из эксплуатации американская многоразовая пилотируемая транспортная система Space Shuttle. После этого экипажи на МКС доставляют только российские корабли "Союз".

В США для отправки астронавтов на станцию разработаны новые пилотируемые корабли: Crew Dragon - компанией SpaceX и Starliner - компанией Boeing.

В марте Crew Dragon совершил первый испытательный беспилотный полет на МКС. Запуск на станцию первого корабля Starliner без экипажа намечается на 17 декабря.

В начале октября генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что корабли Crew Dragon и Starliner впервые полетят с экипажами на МКС в 2020 году. В первый экипаж Crew Dragon входят астронавты НАСА Роберт Бенкен и Дуглас Херли, в первый экипаж Starliner - астронавты НАСА Майкл Финк и Николь Аунапу Манн, а также астронавт Boeing Кристофер Фергюсон.

[свернуть]

https://tass.ru/kosmos/7033146 (https://tass.ru/kosmos/7033146)

Цитировать23 ОКТ, 05:43
Роскосмос может изменить программу полетов на МКС, если NASA закажет места в "Союзах"
При этом в госкорпорации отметили, что такие изменения в программе будут болезненны

ВАШИНГТОН, 23 октября. /ТАСС/. Роскосмос готов внести изменения в программу полетов российских космонавтов на Международную космическую станцию (МКС), если NASA понадобится помощь и американская сторона закажет дополнительные места в кораблях "Союз". Эти изменения в программе будут болезненны, сообщил в среду исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев.

"Пока были резервные места и возможность их продавать, мы их продавали. Сейчас резервных мест нет, но если [у NASA] будет какое-то чрезвычайное состояние, конечно, будем думать, как переделывать программу. Если нам придется менять программу, это будет болезненно, но будем оптимизировать, исходя из общих соображений", - сказал Крикалев журналистам на 70-м Международном астронавтическом конгрессе в Вашингтоне.

По его словам, на данный момент американская сторона надеется, что новые пилотируемые корабли США полетят в 2020 году. "Мы надеемся тоже, потому что для нас продажа мест не является самоцелью. Наша цель - выполнение программы, мы работаем с партнерами, будем помогать друг другу в случае плохого развития событий, но надеемся, что плохого не будет. Тем более, что, как сказал глава NASA [Джеймс] Брайденстайн, в конце [этого] года у них должен состояться еще один тестовый полет [нового корабля], и если все пройдет хорошо, то ничего не надо будет менять", - отметил исполнительный директор Роскосмоса.

Ранее Брайденстайн сообщил на пресс-конференции в рамках Международного астронавтического конгресса, что NASA не хочет допускать ситуации, при которой астронавтов США не будет на МКС.

Отвечая на вопрос ТАСС о том, обсуждал ли глава NASA вопрос доставки американских астронавтов на МКС на российских кораблях с Крикалевым, Брайденстайн подчеркнул, что подобные переговоры ведут сейчас космические ведомства двух стран.

Ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщал, что госкорпорация готова обсуждать с NASA доставку американских астронавтов на МКС на российских кораблях "Союз". По его словам, сейчас госкорпорация ждет, когда "американские коллеги объявят о том, что ситуация требует действительно каких-то чрезвычайных мер", тогда вопрос будет обсуждаться. Крикалев ранее сообщил журналистам, что Россия не будет запускать третий пилотируемый корабль "Союз МС" в 2020 году, поскольку такой полет не планировался, а построить корабль в необходимые сроки не получится.

О пилотируемых полетах

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства прекратило собственные пилотируемые полеты в 2011 году после завершения программы возвращаемых кораблей Space Shuttle. С тех пор астронавты доставляются на МКС российскими кораблями "Союз". В настоящее время несколько американских компаний разрабатывают для NASA новые космические корабли для пилотируемых полетов.

Корпорация Boeing занимается созданием перспективного космического корабля CST-100 Starliner. На орбиту Starliner выведет американская ракета-носитель Atlas V.

Конкурент Starliner - корабль Crew Dragon - модификация грузового Dragon, который уже перевозит грузы для МКС. Он создан компанией SpaceX предпринимателя Илона Маска и обладает схожими характеристиками. В космос корабль будет выводить ракета Falcon-9 производства SpaceX.

Начало пилотируемых полетов американских космических кораблей неоднократно откладывалось на более поздний срок.

[свернуть]

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67521.jpg) Stephen Clark‏ @StephenClark1 (https://twitter.com/StephenClark1) 7 мин. назад (https://twitter.com/StephenClark1/status/1187389343138226176)

In an interview a few minutes ago, NASA Administrator Jim Bridenstine says they are "definitely" buying more Soyuz seats from Russia as a hedge against more commercial crew delays. Negotiations underway.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/29262.jpg) Jeff Foust‏ @jeff_foust (https://twitter.com/jeff_foust) 2 мин. назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/1187394056382492672)

Bridenstine: "highly likely" we'll request to buy at least one more Soyuz seat from Roscosmos. #IAC2019 (https://twitter.com/hashtag/IAC2019?src=hash)

https://tass.ru/kosmos/7042439 (https://tass.ru/kosmos/7042439)

Цитировать24 ОКТ, 18:52 Обновлено 19:06
Глава NASA рассказал о планах по покупке мест на "Союзах"

ВАШИНГТОН, 24 октября. /ТАСС/. NASA с большой степенью вероятности начнет переговоры о покупке по меньше мере одного, а в дальнейшем, возможно, и двух мест на российском корабле "Союз" для доставки своих астронавтов на МКС. Об этом сообщил в четверг журналистам директор NASA Джеймс Брайденстайн на полях 70-го Международного астронавтического конгресса в Вашингтоне.

"В настоящий момент мы пока не вели такие переговоры, очень вероятно, что мы начнем переговоры, сделаем запрос в Роскосмос по поводу по крайней мере одного дополнительного места на "Союзе", возможно, потом еще одного", - сказал он.

https://spaceflightnow.com/2019/10/25/bridenstine-soyuz-seats/ (https://spaceflightnow.com/2019/10/25/bridenstine-soyuz-seats/)

ЦитироватьNASA likely to buy Soyuz seats, defer Japanese astronaut flight
October 25, 2019 (https://spaceflightnow.com/2019/10/) | Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/145755.jpg)
File photo of a Soyuz spacecraft approaching the International Space Station for docking July 20, 2019. Credit: NASA

With lingering uncertainly about when new commercial crew spaceships will be ready to launch humans, NASA Administrator Jim Bridenstine said Thursday the space agency will replace a Japanese astronaut with a U.S. space flier on the next Russian Soyuz launch to the International Space Station.

He added that it remains in NASA's interests to pay Russia for one or more additional Soyuz seats next year to ensure the station remains continuously staffed with at least one American.

In an interview with Spaceflight Now on the sidelines of the International Astronautical Congress in Washington, Bridenstine said ensuring U.S. astronaut access to the space station is paramount as NASA navigates an uncertain transition from relying on Russian Soyuz vehicles for crew transportation to having a mixed fleet of three human-rated spacecraft — Russia's Soyuz, Boeing's Starliner and SpaceX's Crew Dragon.

Bridenstine said he anticipates either Boeing or SpaceX will be ready to carry people into space in the first half of 2020, but that assumes numerous ground and flight tests over the next few months occur on schedule, and with near perfection.

"Both of these programs, I think, are decently set up for success in the first quarter, maybe the first half of next year," Bridenstine said. "And I think one of them will have success in the first half of next year. For sure."

The last confirmed Soyuz seat under NASA's control will launch from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan on a mission in April 2020, with a landing scheduled next October. Akihiko Hoshide, a Japanese astronaut, was training for the launch on the Soyuz MS-16 spacecraft

Bridenstine said a U.S. astronaut is now expected to take that seat, which would have allowed Hoshide to be on the station during next year's Summer Olympics in Tokyo.

"That's the way it would end up being," Bridenstine said.

NASA arranges transportation for European, Japanese and Canadian astronauts to the space station, with each partner receiving crew access commensurate with their financial investment in the program.

"It's an American seat," Bridenstine said. "Of course, we have a great partnership with JAXA (the Japan Aerospace Exploration Agency), and we would love to be able to have JAXA with us there, but because we haven't had commercial crew ready yet, we want to make sure that we don't de-crew.

"Remember, this is a $100 billion investment by the American taxpayer," Bridenstine said. "For us to de-crew it, I think, would be inappropriate. So I just want to make sure that people understand, we we have our priorities, and one of our priorities is to not de-crew the station. A second priority is to make sure our international partners have opportunities as well."

Until the the new U.S.-built crew capsules actually fly with astronauts, NASA wants a backup option in place in case of further delays. That means NASA is planning to ask Roscosmos, the Russian space agency, to purchase one or more additional Soyuz seats for crew transportation later next year.

"I think we're definitely going to need to do that," Bridenstine told Spaceflight Now Thursday. "Again, it's a negotiation between NASA and Roscosmos, so there's another party involved. But it's definitely going to be in our interests to get additional seats."

In a press conference later Thursday, Bridenstine said negotiations with Roscosmos on the terms of a new Soyuz seat contract have not begun. He added that it was "highly likely" NASA will make a request to Roscosmos for at least one additional seat, and maybe two.

"We have almost 20 years — we are entering our 20th year — of operating the International Space Station, the entire time having an American on board, and we don't want to break that that record," Bridenstine told Spaceflight Now. "We want to make sure that we have an American on-board.

"If our two partners can't deliver to the International Space Station in the first part of next year, we run a risk of of having to de-crew, with an American presence, the International Space Station," he said. "Well, that is not a risk we want to take. So we'll need to work with our Roscosmos partners to buy additional seats."

Beginning next year, Russia will cut in half the number of Soyuz crew launches to the station. With the higher demand for crew launches when a U.S. vehicle was not capable of flying astronauts, Russia increased its average annual number of Soyuz crew missions to four. Next year, that number will be cut to two.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/145761.jpg)
NASA Administrator speaks Friday at the International Astronautical Congress in Washington. Credit: NASA/Bill Ingalls

NASA paid more than $80 million per seat to Roscosmos, an entity of the Russian government, the last time it purchased Soyuz seats. Once the new Boeing and SpaceX spaceships are launching regularly, NASA and Roscosmos have an in-kind agreement — without the exchange of funds — to fly Russian cosmonauts on U.S. vehicles and NASA astronauts on Soyuz spacecraft.

The agreement will help ensure Russian and U.S. astronauts are always flying on the station, in the event of problems or groundings of the Soyuz, Starliner or Crew Dragon spacecraft.

But the agreement does not come into force until the Starliner and Crew Dragon vehicles are fully certified, a milestone that will happen after each spacecraft completes at least one test flight to the station with crew members on-board.

In addition to the technical, financial and political factors in deciding to purchase more Soyuz seats, NASA also has legal constraints to worry about. The Iran, North Korea, and Syria Nonproliferation Act, or INKSNA, prohibits the U.S. purchase of Russian high-tech goods and services from Russia, primarily due to Russian support of nuclear and military programs in Iran and Syria.

Congress has waived the law's impact on NASA's relationship with Roscosmos through the end of 2020, but the period of performance of a new Soyuz seat contract with Russia would extend into 2021.

"Right now, our American astronaut will be coming home in October of 2020," Bridenstine said. "And then at that point, we will need to have a replacement, and we don't have that set up yet."

SpaceX conducted an unpiloted test flight of its Crew Dragon spacecraft to the space station in March, but the Crew Dragon program fell behind schedule after an explosion destroyed the same vehicle during a ground test of the ship's abort engines after it returned to Earth.

After finding the likely cause of the explosion and implementing corrective actions, SpaceX is gearing up to repeat the ground abort engine test as soon as Nov. 2, according to a report Thursday published by CNBC.

If that goes well, SpaceX will perform a high-altitude abort test of the Crew Dragon in mid-December, during which the capsule will fire its escape engines to propel itself off the top of a Falcon 9 rocket in flight over the Atlantic Ocean, just offshore NASA's Kennedy Space Center in Florida.

In the meantime, SpaceX is conducting a series of at least 10 tests of an upgraded parachute design in hopes of resolving safety concerns.

Boeing plans a pad abort test of the Starliner spacecraft as soon as Nov. 4, followed by an unpiloted Starliner flight to the space station set for liftoff from Cape Canaveral as soon as Dec. 17 aboard a United Launch Alliance Atlas 5 rocket.

NASA's plans to use commercial spacecraft to ferry crews between Earth and the space station have faced delays. When the space shuttle retired in 2011, NASA said commercial crew capsules could be carrying astronauts to orbit by 2015, but Congress did not appropriate NASA's requested funding for the program for several years, triggering a delay in the first human flight from to 2017.

NASA awarded Boeing and SpaceX contracts worth up to $4.2 billion and $2.6 billion, respectively, in 2014 to proceed into full development of the Starliner and Crew Dragon spacecraft. Since Congress began fully funding the commercial crew program, launches of the crew capsules with people have been delayed from 2017 to 2020.

Amid the delays, NASA has taken several other measures to reduce the risk of a gap in U.S. crew access to the station.

NASA has extended the first piloted test flight of Boeing's Starliner spacecraft, originally planned for a short duration, to last up to six months. Boeing test pilot Chris Ferguson and NASA astronauts Mike Fincke and Nicole Mann will live on the station during that time.

SpaceX's first Crew Dragon test flight with astronauts may also be extended. Veteran NASA shuttle-fliers Bob Behnken and Doug Hurley are assigned to the Crew Dragon demonstration mission.

NASA has also lengthened some astronaut stays on the station from six months to nearly a year to stretch out the crew rotation schedule.

НАСА как может оттягивает конец американского присутствия на МКС.

PS: Чисто фраза, не прогноз ни разу. Всё будет нормально с присутствием.

https://tass.ru/kosmos/7065810 (https://tass.ru/kosmos/7065810)

Цитировать31 ОКТ, 12:21 Обновлено 13:46
Рогозин заявил, что Роскосмос постарается помочь NASA с доставкой астронавтов на МКС
При этом он отметил, что это нарушит планы России по проведению научных экспериментов на российском сегменте МКС

МОСКВА, 31 октября. /ТАСС/. Роскосмос поможет американским коллегам доставить астронавтов на Международную космическую станцию, для чего ужмет российские экипажи. Об этом сообщил в четверг гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин после отчетной конференции Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского.

"Мы постараемся помочь американским коллегам и ужмем наши экипажи", - сказал Рогозин.

По его словам, это нарушит планы РФ по проведению научных экспериментов на российском сегменте МКС.

Рогозин сообщил, что получил "теплое по форме и содержанию" письмо главы NASA Джима Брайденстайна, в котором американская сторона информировала Роскосмос о задержке начала полетов коммерческих кораблей США для обеспечения самостоятельной доставки астронавтов на МКС и о том, что потребуются их дополнительные испытания для перепроверки системы аварийного спасения. "Соответственно, американской стороне могут потребоваться дополнительные места в 2020-2021 годах", - добавил глава госкорпорации.

"Мы исходим из принципов партнерства и будем решать, каким образом удовлетворить эти просьбы. Я нашим американским коллегам еще на Байконуре [в сентябре 2019 года] высказал некоторые претензии на этот счет, потому что мы предупреждали раньше, что произойдет, если их победные реляции, что они полетят весной 2020 года, окажутся разбитыми о скалу реальных проблем, связанных с испытаниями этих кораблей, и что им надо было заранее заказать места на "Союзах", ведь срок изготовления такого корабля на заводе РКК "Энергия" - не менее двух лет", - сказал он.

Рогозин уточнил, что на заседании межведомственной комиссии Роскосмоса были утверждены экипажи для полетов предстоящих экспедиций на МКС.

"Исходя из того, что мы раньше хотели формировать их [экипажи] исключительно из российских космонавтов и бортинженеров. Теперь мы понимаем, что речь пойдет не о продаже кресел, а фактически о предоставлении полетной возможности, что гораздо более серьезная тема, и она связана именно с этой критической ситуацией, когда американцы могут оказаться без своих астронавтов на борту МКС, что может просто привести к параличу их сегмента", - отметил глава Роскосмоса.

О пилотируемых полетах США

Ранее источник в ракетно-космической отрасли сообщил ТАСС, что Роскосмос запланировал использование мест на пилотируемых кораблях "Союз", которые могут потребоваться НАСА. Глава NASA ранее заявил, что американскому космическому агентству, скорее всего, потребуется одно-два места на российских кораблях "Союз" для запуска аcтронавтов на МКС.

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) прекратило собственные пилотируемые полеты в 2011 году после завершения программы возвращаемых кораблей Space Shuttle. С тех пор астронавты доставляются на МКС российскими кораблями "Союз". В настоящее время несколько американских компаний разрабатывают для NASA новые космические корабли для пилотируемых полетов.

Корпорация Boeing занимается созданием перспективного космического корабля CST-100 Starliner. Конкурент Starliner - корабль Crew Dragon - создан компанией Space X предпринимателя Илона Маска и обладает схожими характеристиками. Начало пилотируемых полетов американских космических кораблей неоднократно откладывалось на более поздний срок.

[свернуть]

https://tass.ru/kosmos/7065836 (https://tass.ru/kosmos/7065836)

Цитировать31 ОКТ, 12:25 Обновлено 13:01
Роскосмос изготовит два дополнительных "Союза" из-за неготовности кораблей США
Как сообщил глава госкорпорации Дмитрий Рогозин, один корабль будет построен для полета космических туристов в 2021 году, второй - необходим для обеспечения полетов международных экипажей на МКС

МОСКВА, 31 октября. /ТАСС/. Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин дал команду на выделение средств на создание дополнительно двух пилотируемых кораблей "Союз МС", в том числе из-за неготовности американских пилотируемых кораблей и необходимости доставки астронавтов NASA на Международную космическую станцию (МКС).

"Я дал вчера команду на выделение дополнительных средств Роскосмосом на создание двух кораблей ["Союз"] дополнительно. Производственные мощности нашего завода [РКК "Энергия"] - штатно четыре корабля в год, но можно сделать и по пять кораблей. Такие возможности есть, и мы ими воспользуемся. Помимо наших планов по Федеральной космической программе мы сейчас дозаказываем два новых корабля", - сказал Рогозин в четверг журналистам.

По его словам, один корабль будет построен для полета космических туристов в 2021 году, второй "Союз" необходим для обеспечения полетов международных экипажей на МКС.

Рогозин сообщил, что Роскосмос поможет американским коллегам доставить астронавтов на МКС, для чего ужмет российские экипажи.

Ранее в пресс-службе Роскосмоса сообщали ТАСС, что кандидаты в космические туристы для полета на "Союзе" по заключенному ранее контракту между Роскосмосом и американской компанией Space Adventures еще не определены. Пилотируемый корабль "Союз" для этих целей будет готов во второй половине 2021 года, поэтому полет состоится не ранее конца 2021 года. Как уточнили в госкорпорации, космические туристы смогут ознакомиться с кораблем во время тренировок в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина.

[свернуть]

https://ria.ru/20191031/1560432296.html (https://ria.ru/20191031/1560432296.html)

ЦитироватьНАСА запросило у "Роскосмоса" места на кораблях "Союз" в 2020 и 2021 годах
12:41 31.10.2019 (обновлено: 13:26 31.10.2019)

МОСКВА, 31 окт — РИА Новости. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США запросило у "Роскосмоса" дополнительные места на кораблях "Союз" для своих астронавтов в 2020 и 2021 годах, сообщил журналистам гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин.

"Я получил теплое по форме и содержательное письмо Брайденстайна (глава НАСА. — Прим. ред.), в котором он ссылается на некую ситуацию, связанную с тем, что идет задержка кораблей коммерческих для доставки американских экипажей на МКС", — рассказал Рогозин.

Как объяснил руководитель "Роскосмоса", испытания американских коммерческих кораблей завершатся не ранее 2021 года, поэтому Россия пошла навстречу и будет вынуждена "ужать" свои экипажи.

"К сожалению, это нарушает наши планы в отношении комплекса испытаний и экспериментов на борту российского сегмента МКС. Нам придется чем-то жертвовать за счет сокращения нашего экипажа для предоставления мест нашим американским коллегам", — добавил он.

Кроме того, после просьбы НАСА "Роскосмос" решил выделить деньги на строительство двух дополнительных кораблей "Союз", заявил Рогозин.

Ситуация с доставкой астронавтов на МКС

Российские "Союзы" доставляют всех членов экипажей МКС с 2011 года, когда из эксплуатации вывели американскую многоразовую пилотируемую систему Space Shuttle.

На сегодня последнее приобретенное американцами место — на корабле "Союз МС-16", пуск которого запланирован на март. Оно обеспечит пребывание на станции как минимум одного астронавта до осени следующего года.

Несмотря на то что США разработали новые пилотируемые корабли (Crew Dragon и Starliner) для отправки астронавтов на станцию, их стартовые запуски неоднократно переносили.

В конце сентября Брайденстайн в интервью CNN сообщил, что из-за постоянных задержек НАСА, скорее всего, приобретет дополнительные места на кораблях "Союз" в 2020 году.

Цитироватьtnt22 написал:
МОСКВА, 31 окт — РИА Новости. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США запросило у "Роскосмоса" дополнительные места на кораблях "Союз" для своих астронавтов в 2020 и 2021 годах, сообщил журналистам гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин.
"Я получил теплое по форме и содержательное письмо Брайденстайна (глава НАСА. — Прим. ред.), в котором он ссылается на некую ситуацию, связанную с тем, что идет задержка кораблей коммерческих для доставки американских экипажей на МКС", — рассказал Рогозин.

А само НАСА то об этом знает? Ато нашему болтуну теперь веры особой нет... :( 

Цитироватьtnt22 написал:
 https://tass.ru/kosmos/7065836 (https://tass.ru/kosmos/7065836)
 

Цитировать31 ОКТ, 12:25 Обновлено 13:01
  Роскосмос изготовит два дополнительных "Союза" из-за неготовности кораблей США
 Как сообщил глава госкорпорации Дмитрий Рогозин, один корабль будет построен для полета космических туристов в 2021 году, второй - необходим для обеспечения полетов международных экипажей на МКС
....
По его словам, один корабль будет построен для полета космических туристов в 2021 году, второй "Союз" необходим для обеспечения полетов международных экипажей на МКС.
...

и к чему шрифом выделять ляпы журналистов - ведь один для туристов

ЦитироватьКроме того, после просьбы НАСА "Роскосмос" решил выделить деньги на строительство двух дополнительных кораблей "Союз", заявил Рогозин.

как он все таки разных туристов собирался возить без просьбы НАСА?

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/185034.png) NASA OIG‏ @NASAOIG (https://twitter.com/NASAOIG) 10 мин. назад (https://twitter.com/NASAOIG/status/1195055820553293826)

The OIG examined NASA's progress for transporting astronauts to the International Space Station on commercial launch vehicles.
See:  https://oig.nasa.gov/docs/IG-20-005.pdf ... (https://t.co/BDo7ljgV59)  /  https://oig.nasa.gov/videos.html?id=5107 ... (https://t.co/sOPLAHSaMB)

IG-20-005.pdf (https://oig.nasa.gov/docs/IG-20-005.pdf) - 4.2 MB, 53 стр, 2019-11-14 18:22:31 UTC

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/106090)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/106091)

IG-20-005.pdf (https://oig.nasa.gov/docs/IG-20-005.pdf), чуть подробнее (особенно 4-я рекомендация)

Приложение E
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/106103)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/106104)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/106105)

Заключение и рекомендации
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/106107)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/106108)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/106109)(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/106110)

Что там пишут? 

ЦитироватьСтарый написал:
Что там пишут?  

суть - получат сертификацию не раньше лета 2020.

ЦитироватьСтарый написал:
Что там пишут?  

 

Цитировать[TH]   NASA OIG

   [/TH][TH]   Ответ руководства НАСА

   [/TH][TH]  

   [/TH][TH]   a.

   [/TH][TH]   b.

   [/TH][TH]   c.

   [/TH][TH]   -           

   [/TH]

Рекомендация 4: Завершить план действий в чрезвычайных ситуациях в   случае задержи доставки по CCP. В частности, работать с Роскосмосом, чтобы   определить, какие действия осуществимы, эффективны или необходимы:	Согласно. НАСА направило письмо Администратора НАСА своему коллеге в   Роскосмосе от 24 октября 2019 года с просьбой о предоставлении одного места в   Союзе осенью 2020 года и одного места в Союзе весной 2021 года.
Рассмотреть вариант контракта на приобретение места в «Союзе» до 31   декабря 2020 года с полной предоплатой.	NASA предполагает, что действие закона INKSNA будет ослаблено, и   планирует использовать свой стандартный график платежей. Оплата в полном   объеме до декабря 2020 года была признана не отвечающей интересам   правительства США.
Увеличить время нахождения корабля "Союз" в пристыкованном   к МКС положении на срок более 200 дней, чтобы продлить срок пребывания членов   экипажа на МКС.	Корабли Союз сертифицированы на 200 дней (пребывания на МКС).   Роскосмос постоянно прилагает усилия по увеличению срока пребывания кораблей   на станции. В целом не против, в настоящее время НАСА не просила продлить   миссию "Союз" сверх 200 дней. Если усилия Роскосмоса по продлению   (пребывания кораблей) в результате дадут более 200 дней, НАСА поддержит эти   усилия.
Ускорить запуск будущих миссий "Союз", чтобы постоянно   иметь до шести членов экипажа вместо трех в целях обеспечения бесперебойной   работы станции до тех пор, пока подрядчики программы CCP не начнут   пилотируемые полёты.	В настоящее время "Роскосмос" финансирует изготовление   только двух космических кораблей "Союз" в год.  ... что приведет к   разрыву, при котором экипаж США не будет находиться на борту МКС в течение   определенного периода времени. Таким образом, НАСА не рассматривает этот   вариант.
	В дополнение к действиям, перечисленным выше, НАСА организует   обучение подгруппы космонавтов внекорабельной деятельности и управлению робототехникой   для поддержки операций на американском сегменте МКС. НАСА также рассматривает   вопрос о возможном увеличении срока пребывания на станции экипажа испытательного   полета Space X Demonstration 2.

ЦитироватьСтарый написал:
Что там пишут?  

Пишут, что боинг получил непонятно за что еще 280 млн зелёных сверх контрактных по пилотируемому кораблю.  Причём фигляр Маск не получили ничего сверх контракта.
На форумах полагают, что эти небольшие деньги есть результат шантажа НАСА угрозой  вообще выйти нахер из программы создания пилотируемого корабля.
Ещё пишут, что как только Боинг получил в 2014 году контракт на полёты Старлайнера по фиксированной цене, целая толпа адвокатов стала искать способ как с этой самой фиксированной цены соскочить и стрясти с насатых ещё бабла  8)
Ещё на форумах вопрашают, почему к топ-менеджеру Боинга за такие фокусы до сих пор не прислали прокурора.  Наивные.

Ещё пишут, что у Боинга за одно кресло получат 90 млн зелёных, а этот фиггляр Маск и Ко только сраных 55.
И если пересчитать на размер экипажа, то получается что старый добрый шаттл был как бы не дешевля чем простая дешманская капсула. Причём шаттл в грузовом отсеке мог вести с собой ещё и целую тележку всяких разных ништяков.

Вот такая вот се ля ви у них там за океаном   :D

Класс!!! Астронавты НАСА полетят на Союз-2! Круть))) 

По поводу Боинга и переплаты

Цитироватьhttps://spacenews.com/nasa-inspector-general-criticizes-additional-boeing-commercial-crew-payments/
NASA inspector general criticizes additional Boeing commercial crew payments
by Jeff Foust — November 14, 2019

Не по теме полетов США на Союзах

ЦитироватьЧебурашка написал:
Пишут, что боинг получил

занятно это на фоне лоббирования Боингом себя в проекте Артемиды и высадки именно в 2024 (огромные проблемы с финансированием для 2024 года) и SLS - ускорить постройку новой версии, использовать в Europa Clipper, отказ от шлюза (частники пролетают) , это если читать статьи spacenews.com и spacepolicyonline.com
например
 https://spacepolicyonline.com/news/unambiguous-goal-still-needed-for-moon-mars/
 https://spacepolicyonline.com/news/white-house-pushes-back-on-senate-appropriators/

ЦитироватьЧебурашка написал:
 

ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:
Что там пишут?  

Пишут, что боинг получил непонятно за что еще 280 млн зелёных сверх контрактных по пилотируемому кораблю.  Причём фигляр Маск не получили ничего сверх контракта.
На форумах полагают, что эти небольшие деньги есть результат шантажа НАСА угрозой  вообще выйти нахер из программы создания пилотируемого корабля.
Ещё пишут, что как только Боинг получил в 2014 году контракт на полёты Старлайнера по фиксированной цене, целая толпа адвокатов стала искать способ как с этой самой фиксированной цены соскочить и стрясти с насатых ещё бабла  
Ещё на форумах вопрашают, почему к топ-менеджеру Боинга за такие фокусы до сих пор не прислали прокурора.  Наивные.

Ещё пишут, что у Боинга за одно кресло получат 90 млн зелёных, а этот фиггляр Маск и Ко только сраных 55.
И если пересчитать на размер экипажа, то получается что старый добрый шаттл был как бы не дешевля чем простая дешманская капсула. Причём шаттл в грузовом отсеке мог вести с собой ещё и целую тележку всяких разных ништяков.

Вот такая вот се ля ви у них там за океаном  

Мы не такие богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи - еврейская народная мудрость

https://ria.ru/20191115/1560975977.html (https://ria.ru/20191115/1560975977.html)

ЦитироватьСША могут сократить число астронавтов на МКС
13:47 15.11.2019 (обновлено: 13:59 15.11.2019)

МОСКВА, 15 ноя - РИА Новости. США, скорее всего, придется сократить количество астронавтов на МКС с трех до одного в связи с неготовностью новых кораблей, говорится в отчете главного инспектора НАСА Пола Мартина, опубликованном на сайте ведомства.

"До начала полетов коммерческих кораблей НАСА, по всей вероятности, испытает снижение числа членов экипажа американского сегмента МКС с трех до одного, начиная с весны 2020 года", - говорится в отчете.

Эту ситуацию в НАСА объяснили "задержками в подготовке космических систем Boeing и SpaceX и снижением частоты полетов [российских] "Союзов".

Это приведет к тому, что астронавты США будут по большей части заниматься только поддержанием работоспособности самой станции, а не экспериментами и исследованиями, отмечают в ведомстве.

США утратили возможность самостоятельно организовывать пилотируемые миссии на МКС и начали зависеть от России после завершения в 2011 году программы Space Shuttle. С 2014 года частные компании SpaceX и Boeing строят пилотируемые корабли по контракту с НАСА, но сроки их ввода в эксплуатацию до сих пор не ясны. Сейчас в НАСА задумываются о том, чтобы купить у России места на "Союзах" и в 2020 году.

https://ria.ru/20191115/1560978136.html (https://ria.ru/20191115/1560978136.html)

ЦитироватьСША сертифицируют новые корабли для пилотируемых полетов к лету 2020 года
14:20 15.11.2019

МОСКВА, 15 ноя - РИА Новости. Новые американские корабли Starliner и Dragon 2 скорее всего не будут сертифицированы для пилотируемых полетов до лета 2020 года, говорится в отчете главного инспектора НАСА Пола Мартина, опубликованном на сайте ведомства.

"Сертификация новых кораблей обоих подрядчиков по всей вероятности задержится как минимум до лета 2020 года", - говорится в отчете.

Корабль Starliner компании Boeing будет запускаться на ракете Atlas V, а корабль Dragon 2 – на Falcon 9. Как отмечается о отчете, НАСА ожидает, что с помощью этих кораблей к 2024 году на МКС побывают 48 астронавтов.

После завершения в 2011 году программы "Спейс шаттл" США утратили возможность самостоятельных пилотируемых полетов и зависят в них от России. С 2014 года частные компании SpaceX и Boeing строят пилотируемые корабли по контракту с НАСА, но сроки их ввода в эксплуатацию до сих пор не ясны. Сейчас в НАСА задумываются о том, чтобы купить у России места на "Союзах" и в 2020 году.

[свернуть]

https://ria.ru/20191119/1561100475.html (https://ria.ru/20191119/1561100475.html)

ЦитироватьАмериканские астронавты не попали в экипажи кораблей "Союз"
03:15 19.11.2019

МОСКВА, 19 ноя – РИА Новости. Зарубежные астронавты впервые за 19 лет не вошли в экипажи российских космических кораблей "Союз", в октябре 2020 года и весной 2021 года могут отправиться трое россиян. При этом впервые в космос планируется запустить сразу трех Сергеев в одном корабле, следует из данных, опубликованных на сайте Центра подготовки космонавтов.

При этом ранее глава НАСА Джим Брайденстайн направил письмо главе Роскосмоса Дмитрию Рогозину, в котором попросил предоставить по одному месту в этих кораблях американским астронавтам. Просьба была связана с тем, что полеты новых американских космических кораблей задерживаются. Сообщалось, что Россия и США ведут переговоры на этот счет.

Однако пока, согласно утвержденному списку, опубликованному на сайте Центра подготовки космонавтов, все места в экипаже корабля "Союз МС-17" закреплены за россиянами: Анатолием Иванишиным, Иваном Вагнером и Николаем Чубом. Как пояснили РИА Новости в Центре подготовки космонавтов, экипаж утвержден в таком составе межведомственной комиссией.

В случае если Роскосмос в итоге так и не предоставит одно из мест в корабле НАСА или иному зарубежному агентству, в октябре 2020 года на МКС отправится первый за время эксплуатации станции полностью российский экипаж "Союза". Ранее в экипаж из трех человек для полета на МКС всегда входил один или два иностранных астронавта. Последний полностью российский экипаж полетел в космос в 2000 году во время посещения станции "Мир".

В следующий экипаж, который должен стартовать весной 2021 года на борту корабля "Союз МС-18", включен Сергей Рыжиков, Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Корсаков. Это первый случай, когда в космос может полететь экипаж из трех Сергеев.

В соответствии с действующим контрактом, последний американский астронавт должен отправиться на МКС на корабле "Союз" весной 2020 года. Им должен стать Кристофер Кэссиди. Однако, как сообщил ранее РИА Новости один из участников российско-американских переговоров, в случае выполнения просьбы США о предоставлении места в "Союзах", наиболее вероятным кандидатом на третье место в октябре 2020 года является астронавт НАСА Стивен Боуэн. Сейчас он входит в дублирующий экипаж "Союза МС-16" и проходит необходимые тренировки в российском Центре подготовки космонавтов. Кандидат для полета на "Союзе" в 2021 году еще не определен.

Российские космические корабли "Союз" пока остаются единственным транспортным средством, способным доставить человека на МКС, учитывая, что в 2011 году была выведена из эксплуатации американская многоразовая пилотируемая транспортная система Space Shuttle. В США для отправки астронавтов на станцию разработаны новые пилотируемые корабли: Crew Dragon от компании SpaceX и Starliner от компании Boeing. Сейчас новые корабли проходят этап испытаний.

[свернуть]

ЦитироватьКак пояснили РИА Новости в Центре подготовки космонавтов, экипаж утвержден в таком составе межведомственной комиссией.

что говорили в течении последних месяцев про утвердение японца замененого на американца
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic16775/

Цитироватьzandr написал:
 https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=511433&lang=RU (https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=511433&lang=RU)
 

ЦитироватьУтвержден экипаж космического корабля "Союз МС-16"
    Москва. 27 июня. ИНТЕРФАКС - Японец Хэсидэ Акихико и россияне Николай Тихонов и Андрей Бабкин войдут в экипаж космического корабля "Союз МС-16", стартующего к МКС 15 апреля 2020 года, сообщает официальный журнал "Роскосмоса" "Русский космос".
    По данным издания, Бабкин, Тихонов и Хосидэ войдут в состав основного экипажа корабля. В дублирующий состав вошли россияне Анатолий Иванишин и Иван Вагнер и астронавт NASA Крис Кэссиди.
    По данным издания, экипажи были утверждены Межведомственной комиссией по отбору космонавтов и их назначению в составы экипажей пилотируемых кораблей и станций.

Цитировать...
В среду представитель Центра космических полетов имени Джонсона на просьбу прокомментировать сообщение о том, что NASA обращалось с запросом к Роскосмосу о замене японского астронавта на американского в составе следующего экипажа, заявил: "Японский астронавт формально никогда не был назван в качестве члена этого экипажа. Таким образом, о какой-то замене речь не идет".
....

https://tass.ru/kosmos/7156765 (https://tass.ru/kosmos/7156765)

Цитировать20 НОЯ, 02:22 Обновлено 02:47
NASA намерено купить дополнительные места на "Союзе" для доставки своих астронавтов на МКС
Как сообщили в американском национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства, переговоры по этому вопросу продолжаются

ВАШИНГТОН, 20 ноября. /ТАСС/. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) собирается приобрести дополнительные места на российском корабле "Союз" для доставки своих астронавтов на Международную космическую станцию (МКС). Об этом официальный представитель NASA, занимающийся вопросами МКС, Гэри Джордан сообщил во вторник корреспонденту ТАСС.

Ранее на сайте (http://www.gctc.ru/) российского Центра подготовки космонавтов (ЦПК) была опубликована информация, согласно которой, экипажи кораблей "Союз МС-17" и "Союз МС-18", которые отправятся на станцию осенью 2020 года и весной 2021 года соответственно, полностью состоят из российских космонавтов. При этом в пресс-службе Роскосмоса ТАСС во вторник сообщили, что госкорпорация в ближайшее время примет решение о предоставлении мест астронавтам NASA на "Союзах".

"NASA намерено приобрести дополнительные места на "Союзе", чтобы обеспечить постоянное американское присутствие на борту МКС", - прокомментировал эту информацию Джордан. При этом он не дал конкретного ответа на просьбу уточнить, о скольких местах и миссиях идет речь: "Переговоры между NASA и Роскосмосом все еще продолжаются".

По словам Джордана, американские компании, занимающиеся созданием новых космических кораблей для пилотируемых полетов управления по аэронавтике, находятся на заключительных этапах этой работы. После ее завершения космическое ведомство США должно будет осуществить сертификацию новых кораблей. Джордан подчеркнул, что NASA привержено работе со своими партнерами, чтобы вернуть США возможность осуществлять собственные пилотируемые полеты. "Также [NASA] будет придерживаться своего обязательства [по обеспечению] наличия американского экипажа на станции, пока эти новые возможности не будут доступны на регулярной основе", - пояснил он.

Ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявлял, что госкорпорация поможет американским коллегам доставить астронавтов на МКС, для чего "ужмет" российские экипажи. По его словам, это нарушит планы РФ по проведению научных экспериментов на российском сегменте МКС.

Рогозин сообщал, что получил "теплое по форме и содержанию" письмо главы NASA Джима Брайденстайна, в котором американская сторона информировала Роскосмос о задержке начала полетов коммерческих кораблей США для обеспечения самостоятельной доставки астронавтов на МКС и о том, что потребуются их дополнительные испытания для перепроверки системы аварийного спасения. В связи с этим американской стороне могут потребоваться дополнительные места в 2020-2021 годах, добавил глава госкорпорации.

В новость были внесены изменения (02:47 мск) - добавлены подробности.

https://ria.ru/20191129/1561729118.html (https://ria.ru/20191129/1561729118.html)

ЦитироватьНАСА купит два места на кораблях "Союз" для полетов на МКС
03:33 29.11.2019

МОСКВА, 29 ноя - РИА Новости. НАСА приобретет два места на российских кораблях "Союз" для полетов на Международную космическую станцию (МКС) для обеспечения пребывания американских астронавтов на станции до сентября 2021 года, следует из материалов, размещенных на сайте американских госзакупок beta.sam.gov (https://beta.sam.gov/).

В настоящее время контракт между НАСА и Роскосмосом предусматривает, что последний американский астронавт Кристофер Кэссиди полетит на МКС на корабле "Союз МС-16" 9 апреля 2020 года и будет находиться на станции до 22 октября.

В ноябре стало известно, что Роскосмос назначил в экипажи "Союза МС-17" (старт 14 октября 2020 года) и "Союза МС-18" (в апреле 2021 года) по три российских космонавта. При этом в конце октября генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что получил письмо от администратора НАСА Джеймса Брайденстайна о том, что американской стороне может потребоваться по одному месту на этих кораблях.

На сайте американских госзакупок говорится, что НАСА собирается заключить контракт с Роскосмосом на приобретение двух мест - одного на "Союзе МС-17" и одного на "Союзе МС-18". Это позволит агентству обеспечить пребывание на МКС как минимум одного американского астронавта до сентября 2021 года на случай задержек стартов американских пилотируемых кораблей.

Отмечается, что без приобретения этих мест на "Союзах" МКС с октября 2020 года может остаться без американских астронавтов.

В 2011 году была выведена из эксплуатации американская многоразовая пилотируемая транспортная система Space Shuttle. После этого экипажи на МКС доставляют только российские корабли "Союз". В США для отправки астронавтов на станцию разработаны новые пилотируемые корабли: Crew Dragon - компанией SpaceX, Starliner - компанией Boeing.

В марте Crew Dragon совершил первый испытательный беспилотный полет на МКС. Запуск на станцию первого корабля Starliner без экипажа намечается на 17 декабря. Ожидается, что оба корабля совершат испытательные полеты с экипажами в первой половине 2020 года, после чего будут сертифицированы НАСА для штатных миссий на МКС.

Цитироватьhttps://www.rbc.ru/technology_and_media/29/11/2019/5de076a59a794710975098cb (https://www.rbc.ru/technology_and_media/29/11/2019/5de076a59a794710975098cb)
29 ноя
...
NASA намерено приобрести места на российских кораблях «Союз» для полетов на Международную космическую станцию (МКС), сообщается (https://beta.sam.gov/opp/d7b7aed2f1324b99b76633b1e6afd9e6/view?keywords=roscosmos&sort=-modifiedDate&index=&is_active=true&page=1&date_filter_index=0&inactive_filter_values=false) на сайте госзакупок beta.sam.gov.
...

По ссылке из РБК

Цитировать https://beta.sam.gov/opp/d7b7aed2f1324b99b76633b1e6afd9e6/view?keywords=roscosmos&amp;sort=-modi... (https://beta.sam.gov/opp/d7b7aed2f1324b99b76633b1e6afd9e6/view?keywords=roscosmos&sort=-modifiedDate&index=&is_active=true&page=1&date_filter_index=0&inactive_filter_values=false)
Procurement of Crew Transportation and Rescue Services from ROSCOSMOS

Description
NASA has a requirement for crew transportation services to and from the International Space Station (ISS). These services include launch, return and rescue of U.S. or U.S. designated astronauts and associated services. The associated services include primary and ancillary services not limited to: Launch and return of U.S. Operating Segment (USOS) Crew members to the ISS for planned six-month missions, On-orbit rescue services for the duration of six-month missions and provision of emergency rescue services, Search and Rescue services and recovery at landing site, Theoretical and practical training of Astronauts for nominal, off nominal and sea survival activities for the safe operation of the ISS vehicle, Provision for access to NASA designated support personnel to the launch site including visa support, housing, logistics, security and clearance for facility access, Cargo services for storage, delivery to, and return, from the ISS including disposal of trash from the ISS for cargo associated with crew delivery and return, ascent control flight control operations, rendezvous and on-orbit docking services, on orbit consumables, life support systems and habitability services.

NASA is considering contracting with the State Space Corporation "Roscosmos" for these services on a sole source basis for two (2) Soyuz seats and associated services to the International Space Station (ISS) on the Russian Soyuz spacecraft vehicle. This transportation would be for one crewmember in the fall of 2020 and one crewmember in the spring of 2021. This procurement will be in compliance with and limited by the Iran, North Korea, Syria Nonproliferation Act.

NASA has contracts with two U.S. commercial companies for crew transportation to the ISS. The Commercial Crew Contracts were initially signed in September 2014 with the first ISS crew rotations planned for December 2017.* Each provider must complete two test flights before the first ISS crew rotation flights; an uncrewed test flight and a crewed test flight. One U.S. commercial company conducted their uncrewed test flight in March 2019, while the other is currently planned to conduct theirs in December 2019. Each provider also has an additional abort test planned, prior to scheduling their crewed test flights. Past experience has shown the difficulties associated with achieving first flights on time in the final year of development. Typically, problems will be discovered during these test flights. The consequences of no U.S. crew on ISS warrant protection by acquiring additional seats. The absence of U.S. crewmembers at any point would diminish ISS operations to an inoperable state.

This Soyuz seat procurement ensures uninterrupted access to the ISS in the event of a delay in U.S. commercial crew launches, mitigating the significant risk to ISS safety and operations that the absence of U.S. or US-designated crew members at any point in time would cause. This procurement will ensure that NASA has at least one crewmember on-orbit through September 2021. Obtaining this Soyuz transportation provides flexibility and back-up capability without adding unnecessary schedule pressure to our US commercial crew providers. The Aerospace Safety Advisory Panel has previously recommended that NASA should provide additional back-up capability in case US crew flights are delayed. This will also insure that NASA is meeting its own needs for crew transportation as well as its obligations to the International Partnership. Eleven months from now, in October 2020, there may no longer be a USOS presence on-board ISS unless action is taken. Based on the current status of the U.S. commercial program this date should allow overlap in capability and protect for continued ISS operation. Overlap with U.S. commercial crew capability is required to allow smooth and safe transition to a new U.S. capability. Even after U.S. crew transportation completes its test program, history has shown that developing an operational cadence of flights is difficult. Launch delays will occur. This overlap in crew transportation capability provides assurance of continuous safe operation and research activity on ISS.

As a means to mitigate the aforementioned risks, NASA is issuing this synopsis in order to provide notice of the Agency's requirements and to determine whether any other potential sources have the current capability to provide these crew transportation services in the required timeframes.

Interested organizations may submit their capabilities and qualifications to provide the crew transportation services. Such capabilities/qualifications will be evaluated solely for the purpose of determining whether or not to conduct this procurement on a competitive basis. The determination of whether or not to acquire these services without competition is solely within the discretion of the Government.

Submissions must be provided in writing to the identified point of contacts not later than 8:00 a.m. local time on December 12, 2019. Oral communications are not acceptable in response to this notice. The Government does not intend to acquire the described services as a commercial item using FAR Part 12.

* The Post Certification Mission dates reflect the date at Authority to Proceed.

[свернуть]

p.s. кажется из России по простому ссылка не будет открываться

Цитироватьhttps://ria.ru/20191220/1562641729.html (https://ria.ru/20191220/1562641729.html)
"Роскосмос" выделит астронавтам НАСА два места на кораблях "Союз"
14:12 20.12.2019 (обновлено: 14:59 20.12.2019)

МОСКВА, 20 дек - РИА Новости. Роскосмос принял решение предоставить НАСА два места на кораблях "Союз-МС" для полетов к МКС в 2020 и 2021 годах, сообщил РИА Новости в пятницу гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин.

"Мы приняли принципиальное решение предоставить НАСА места на наших кораблях для полетов на МКС. Пока они запросили два места на конец 2020 года – весну 2021 года", - сказал Рогозин.

Действующий контракт между НАСА и Роскосмосом предусматривает, что последний американский астронавт Кристофер Кэссиди полетит на МКС на корабле "Союз МС-16" 9 апреля 2020 года и будет находиться на станции до 22 октября. На сайте американских госзакупок отмечалось, что НАСА собирается заключить контракт с Роскосмосом на приобретение двух мест - одного на "Союзе МС-17" и одного на "Союзе МС-18". Это позволит агентству обеспечить пребывание на МКС как минимум одного американского астронавта до сентября 2021 года на случай задержек стартов американских пилотируемых кораблей.

Не удивлюсь если он еще о русской Луне расскажет во время запуска Боинга, и рассказал про Луну

Видео с пресс конференции с прямой речью https://www.youtube.com/watch?v=WZNrrLryGsY

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/7390703 (https://tass.ru/kosmos/7390703)
МОСКВА, 20 декабря. /ТАСС/. Космическая обсерватория "Спектр-РГ" станет навигатором для аппаратов лунной программы РФ, а также для миссий, которые отправятся в дальний космос. Об этом сообщил во время пресс-конференции в пятницу генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/7390703 (https://tass.ru/kosmos/7390703)
СПЕКТР-РГ  20 ДЕК, 16:16 Обновлено 16:36
Роскосмос заложит в новую космическую программу аппараты для сбора ископаемых на Луне
Дмитрий Рогозин рассказал, что техника сможет не только добывать лунный грунт, но и доставлять его на Землю

Цитироватьhttps://ria.ru/20191220/1562649153.html (https://ria.ru/20191220/1562649153.html)
...заявил генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
"На прошлой неделе мы приняли эскизный проект по созданию ракеты-носителя сверхтяжелого класса", - сказал он на пресс-конференции в МИА "Россия сегодня".

[свернуть]

А вот кто минуснул было видно, крот один ;)

https://tass.ru/kosmos/7555499 (https://tass.ru/kosmos/7555499)

Цитировать19 ЯНВ, 22:13
NASA настроено наращивать присутствие на МКС и не откажется от "Союзов"
Ведомство заинтересовано в увеличении числа своих астронавтов на Международной космической станции

НЬЮ-ЙОРК, 19 января. /ТАСС/. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) не отказывается от мест на российских кораблях "Союз", так как заинтересовано в увеличении числа своих астронавтов на Международной космической станции (МКС). Об этом заявил в воскресенье директор NASA Джим Брайденстайн на пресс-конференции, трансляция которой велась на сайте космического ведомства.

"Я хотел бы четко заявить, что NASA будет сохранять и впредь свое присутствие на околоземной орбите. Нам нужно еще многое усвоить там", - отметил директор NASA.

Ему был задан вопрос, позволяет ли успешное испытание космического корабля Crew Dragon компании SpaceX отказаться от доставки американских астронавтов на МКС российскими "Союзами". "Даже при той уверенности в нашей команде, которую мы испытываем, я думаю, что будет неразумно пойти таким путем. Я считаю важным наращивать спектр имеющихся у нас возможностей и обеспечивать дальнейшее американское присутствие на Международной космической станции. Мы не готовы делать какие-либо корректировки на этом фронте", - ответил Брайденстайн.

Он дал ясно понять, что NASA под его руководством заинтересовано в увеличении числа американских астронавтов, несущих вахту на МКС. "Будущему экипажу надо будет активизировать подготовку в расчете на, возможно, более длительное пребывание в космосе. Первый пилотируемый полет Crew Dragon также позволяет заняться дополнительной деятельностью, которая пока не запланирована, но может потребоваться в зависимости от происходящего на МКС. Лучше, чтобы на борту находилось больше человек для подобной деятельности, а не меньше", - резюмировал Брайденстайн.

NASA прекратило собственные пилотируемые полеты в 2011 году после завершения эксплуатации кораблей многоразового использования (программа Space Shuttle). С тех пор астронавтов доставляют на МКС российскими кораблями "Союз".

Сроки начала полетов новых американских космических кораблей Starliner корпорации Boeing и корабля Сrew Dragon корпорации SpaceX ранее неоднократно переносились. Согласно американскому порталу госзакупок, США планируют в 2020-2021 годах приобрести два места в российских "Союзах" для отправки астронавтов на МКС.

[свернуть]

Цитироватьtnt22 написал:
  NASA настроено наращивать присутствие на МКС и не откажется от "Союзов"  

Не доверяют в NASA эффективным частникам, предпочитая страховаться в России. Только и остается деревенскому простофиле Старому, что надраться самогона, переломать мебель, испортить ковер, и, естественно обвинить во всем Рогозина. А кого же еще? :D

ЦитироватьNot написал: Только и остается деревенскому простофиле Старому, что надраться самогона, переломать мебель, испортить ковер, и, естественно обвинить во всем Рогозина. А кого же еще?

Надо определиться - я платный агент Госдепа или деревенский простофиля? ;) 

Цитироватьи, естественно обвинить во всем Рогозина. А кого же еще?

Ну а кого?  :o  

ЦитироватьСтарый написал:

ЦитироватьNot (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13990/) написал: и, естественно обвинить во всем Рогозина. А кого же еще?

Ну а кого?    

Не надо приписывать нашему дорогому Дмитрию Олеговичу чужих заслуг. В том что они будут летать на наших кораблях виноваты сами клятые пиндосы. Дмитрий Олегович тут не при чём. 

ЦитироватьСтарый написал:
 Не надо приписывать нашему дорогому Дмитрию Олеговичу чужих заслуг. В том что они будут летать на наших кораблях виноваты сами клятые пиндосы. Дмитрий Олегович тут не при чём.  

Он им места продал. Не продал бы - не летали бы. 

ЦитироватьNot написал:
Не доверяют в NASA эффективным частникам, предпочитая страховаться в России.

Каким эффективным частникам? Боингу что ли? Потому как дополнительные места ЕМНИП Боинг закупал изначально...

ЦитироватьPaleopulo написал:
 

ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 Не надо приписывать нашему дорогому Дмитрию Олеговичу чужих заслуг. В том что они будут летать на наших кораблях виноваты сами клятые пиндосы. Дмитрий Олегович тут не при чём.  

Он им места продал. Не продал бы - не летали бы.  

Что значит "продал"?  :o Никакой торговли. Бартер. Американцы летают на наших кораблях, мы на ихних. 

ЦитироватьСтарый написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/) написал: Только и остается деревенскому простофиле Старому, что надраться самогона, переломать мебель, испортить ковер, и, естественно обвинить во всем Рогозина. А кого же еще?

Надо определиться - я платный агент Госдепа или деревенский простофиля? ;)

Одно другого не исключает :D

ЦитироватьNot написал:
 

ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:
 

ЦитироватьNot (//forum/user/13990/)  написал: Только и остается деревенскому простофиле Старому, что надраться самогона, переломать мебель, испортить ковер, и, естественно обвинить во всем Рогозина. А кого же еще?

Надо определиться - я платный агент Госдепа или деревенский простофиля?  

Одно другого не исключает

Крутые в подмосковных лесных деревнях простофили. На окладе у самого Госдепа!

ЦитироватьСтарый написал:
Крутые в подмосковных лесных деревнях простофили. На окладе у самого Госдепа!

Просто москвичей вербовать бессмысленно - запросы офигительные, амбиций выше крыши, а толку никакого... Ну масквичи первого поколения, фиг ли... А москвичи второго поколения и больше - уже редкость...

https://ria.ru/20200130/1564064758.html (https://ria.ru/20200130/1564064758.html)

ЦитироватьАмериканскому астронавту выделят место на "Союзе"
15:29 30.01.2020 (обновлено: 15:30 30.01.2020)

САМАРА, 30 янв - РИА Новости. Одно из мест на корабле "Союз" этой осенью по запросу США выделят американскому астронавту, сообщил в четверг журналистам начальник российского Центра подготовки космонавтов (ЦПК) Павел Власов.

"Заявка американцев рассмотрена, по этому поводу уже есть решение межведомственной комиссии, что мы включаем на весенний старт Криса Кэссиди, а там [на осеннем старте], по-моему, Стивен Боуэн. В осенний старт уже включен один из астронавтов", - сказал Власов.

По данным источников РИА Новости, весенний старт к МКС запланирован на 9 апреля, осенний - на 14 октября.

Цитировать15:29 30.01.2020 (обновлено: 15:51 30.01.2020)
...
Кроме того, НАСА запросило еще два места на октябрьский старт этого года и весенний старт следующего. "Роскосмос" сейчас ведет переговоры на этот счет, контракт пока не подписан, но все "на завершающей стадии", добавил Власов.

В минувшем декабре глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин сообщил о решении предоставить НАСА пока только два места на "Союзах" в 2020 и 2021 годах.

Это позволит агентству обеспечить пребывание на МКС как минимум одного американского астронавта до сентября 2021 года на случай задержек стартов американских пилотируемых кораблей.

Цитироватьhttps://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=526287&lang=RU

США заказали места своим астронавтам в российских "Союзах" для полетов на МКС осенью 2020 года и весной 2021 года

30.01.2020 15:10:56

       Самара. 30 января. ИНТЕРФАКС - Американские астронавты получат два места на российских кораблях "Союз-МС" для полетов на МКС осенью 2020 и весной 2021 года, сообщил журналистам начальник Центра подготовки космонавтов (ЦПК) Павел Власов.
       "Пока никаких окончательных решений нет, все в стадии переговоров. Они заказали еще два места на октябрьский старт этого года и весенний старт следующего года", - сказал Власов.
       Он сообщил, что контракт на дополнительные места для американских астронавтов пока находится на согласовании, отметив, что у NASA пока нет календарного плана начала подготовки россиян к полетам на американских кораблях из-за их неготовности.
       Говоря об астронавтах NASA, которые должны полететь на МКС на российских "Союзах" в 2020-2021 годах, Власов сообщил, что в состав "весеннего" экипажа 2021 года включен Крис Кэссиди, а осенью 2020 года в космос должен отправиться Кейт Боуэн.

https://tass.ru/kosmos/7729885 (https://tass.ru/kosmos/7729885)

Цитировать10 ФЕВ, 22:12
NASA продолжит закупать места на "Союзах" в 2021 финансовом году
В NASA сообщили, что будут закупать места на российских кораблях, пока у США не появятся собственные

ВАШИНГТОН, 10 февраля. /ТАСС/. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) продолжит закупать места на российских кораблях "Союз" для доставки своих астронавтов на Международную космическую станцию (МКС), пока у США не появятся собственные корабли. Об этом говорится в распространенных в понедельник справочных материалах NASA к проекту американского федерального бюджета на 2021 финансовый год.

"Доставка экипажей в настоящее время осуществляется с использованием российских кораблей "Союз". NASA продолжит приобретать места на "Союзах" для доставки экипажей, пока не станут доступны собственные средства доставки", - отмечается в документе.

В конце ноября 2019 года на портале государственных закупок США NASA разместило заявку, в которой сообщалось о планах управления приобрести два места на "Союзе" на отправку к МКС одного члена экипажа осенью 2020 года, а второго - весной 2021 года.

https://tass.ru/kosmos/7757297 (https://tass.ru/kosmos/7757297)

Цитировать13 ФЕВ, 19:19 Обновлено 19:40
Контракт на новые места для астронавтов NASA в "Союзах" могут подписать к апрелю

МОСКВА, 13 февраля. /ТАСС/. Россия и США могут подписать контракт на дополнительные места для астронавтов NASA в российских пилотируемых кораблях "Союз" в конце марта - начале апреля. Об этом сообщил в четверг журналистам глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

"Мы планируем [подписать контракт] в конца марта - начале апреля", - сказал Рогозин.

Глава Роскосмоса рассчитывает, что новый посол США в России Джон Салливан будет присутствовать на старте пилотируемого корабля "Союз МС-16" к Международной космической станции, который запланирован на 9 апреля. "Пуск будет в первой декаде апреля с Байконура пилотируемый. Мы ожидаем на Байконуре присутствие делегации NASA и посла США [в России]", - сказал он.

https://ria.ru/20200214/1564806722.html (https://ria.ru/20200214/1564806722.html)

ЦитироватьНАСА продолжит переговоры с РФ о покупке одного-двух мест на "Союзе"
23:38 14.02.2020

ВАШИНГТОН, 14 фев – РИА Новости. НАСА продолжает переговоры с РФ о покупке одного-двух мест на "Союзе" для обеспечения бесперебойного присутствия на МКС, сообщил РИА Новости представитель ведомства Дэниэл Хуот.

"НАСА планирует приобрести одно или два дополнительных места на "Союзе", чтобы обеспечить непрерывное присутствие США на Международной космической станции. Переговоры продолжаются", - сообщил он РИА Новости.

По словам представителя ведомства, "это соответствует рекомендациям нескольких ведомств, в том числе Управления подотчетности правительства, консультативной группы по аэрокосмической безопасности НАСА и генерального инспектора НАСА для обеспечения запасной возможности на случай задержки пилотируемых полетов и гарантии выполнения НАСА своих обязательств перед международными партнерами (по МКС)".

Ранее в пятницу глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил журналистам, что контракт НАСА с Роскосмосом на покупку мест в кораблях "Союз" для доставки астронавтов на МКС может быть подписан в апреле.

ТАСС

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/7766653
15 ФЕВ, 01:01

...заявил в пятницу ТАСС официальный представитель NASA Дэниел Хуот.

"NASA и Роскосмос продолжают обсуждение покупки дополнительных мест на "Союзе", - сказал он. Хуот не стал уточнять, идет ли речь об одном или о двух местах. "Мы обнародуем заявление, когда соглашение будет окончательно оформлено", - ответил он.

Спойлер

Ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил журналистам, что Россия и США могут подписать контракт на дополнительные места для астронавтов NASA в российских пилотируемых кораблях "Союз" в конце марта - начале апреля. Глава госкорпорации выразил надежду, что это удастся сделать до запланированного на 9 апреля пилотируемого запуска с космодрома Байконур.

[свернуть]

В справочных материалах NASA к проекту американского федерального бюджета на 2021 финансовый год сообщалось, что управление продолжит закупать места на российских кораблях "Союз" для доставки своих астронавтов на МКС, пока у США не появятся собственные корабли. В документе отмечалось, что NASA рассматривает возможность заключения контракта с Роскосмосом на приобретение одного дополнительного места на "Союзе".

Ранее ведомство разместило на портале госзакупок США заявку на приобретение двух мест на российских кораблях "Союз". В заявке уточнялось, что отправка одного члена экипажа будет осенью 2020 года, второго - весной 2021 года.

в проект бюджета входит финансирование каких полетов - с этим полетом или нет (с учетом что начало FY 1 октября)

Цитировать14 октября - запуск и стыковка "Союза МС-17" к модулю "Рассвет" (Иванишин, Вагнер, Чуб или Боуэн)

?

Бартер, однако...

https://ria.ru/20200306/1568224012.html (https://ria.ru/20200306/1568224012.html)

ЦитироватьБорисенко может полететь на МКС на новом американском корабле
03:04 06.03.2020

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/132967.webp) (https://cdn25.img.ria.ru/images/150820/06/1508200654_0:0:3042:2028_1440x900_80_1_1_9e63838d120709051f9591e913f59121.jpg.webp)
© РИА Новости / Александр Гальперин / Перейти в фотобанк
Летчик-космонавт, Герой России Андрей Борисенко. Архивное фото

МОСКВА, 6 мар - РИА Новости. Группа российских космонавтов для полетов на Международную космическую станцию на новых американских пилотируемых кораблях отобрана, среди них - Андрей Борисенко, заявил в интервью РИА Новости начальник Центра подготовки космонавтов Герой России Павел Власов.

В 2011 году была выведена из эксплуатации американская многоразовая пилотируемая транспортная система Space Shuttle. После этого экипажи на МКС доставляют только российские корабли "Союз". В США для отправки астронавтов на станцию разработаны новые пилотируемые корабли: Crew Dragon - компанией SpaceX, Starliner - компанией Boeing.

После испытательных беспилотного и пилотируемого полетов корабли Crew Dragon и Starliner будут сертифицированы НАСА для штатных миссий на МКС. Это даст возможность осуществлять по бартерному принципу полеты российских космонавтов на американских кораблях и американских астронавтов на российских.

[свернуть]

"Уже есть группа российских космонавтов, предварительно отобранная для полетов на американских кораблях. Никакими распорядительными документами она еще не определена, потому что, честно говоря, нечего им там делать сейчас по текущему состоянию дел", - сказал Власов.

"Один из кандидатов - Андрей Борисенко. Но если у НАСА затянутся испытания кораблей, то будет логично дать Борисенко слетать вместо этого на "Союзе", - добавил он.

По его словам, российские космонавты начнут летать на новых американских кораблях "только тогда, когда американская сторона убедит нас в безопасности их кораблей".

"Пока та статистика, которая у них есть, уверенности не вселяет. Наша позиция: полет возможен только после успешных пилотируемых миссий каждого из кораблей. Кстати, наши космонавты полетят на американских кораблях не пилотами. У них там не будет командирских функций", - пояснил начальник ЦПК.

Он также сообщил, что сейчас с американской стороной проходят предварительные переговоры об изготовлении соответствующего снаряжения для российских космонавтов. "Возможно, они заранее пригласят наших космонавтов для проведения необходимых обмеров", - сказал Власов.

В марте 2019 года корабль Crew Dragon совершил первый испытательный беспилотный полет на МКС. В декабре 2019 года первый такой полет выполнил корабль Starliner, но по техническим причинам его стыковка с МКС была отменена. В январе 2020 года компания Boeing сообщила, что НАСА анализирует необходимость повторного беспилотного полета Starliner и что заложила 410 миллионов долларов на такую возможность.

[свернуть]

Первый испытательный полет корабля Crew Dragon с экипажем к МКС намечается в мае.

https://ria.ru/20200306/1568227299.html (https://ria.ru/20200306/1568227299.html)

ЦитироватьДля возможного полета на "Союзе" в 2021 году выбрали Кэтлин Рубинс
08:12 06.03.2020

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/132960.webp) (https://cdn25.img.ria.ru/images/146065/07/1460650766_0:0:3065:2048_1440x900_80_1_1_e4a9679eabf3f04cb83257f560217080.jpg.webp)
© РИА Новости / Максим Блинов / Перейти в фотобанк
Астронавт НАСА Кэтлин Рубинс. Архивное фото

МОСКВА, 6 мар - РИА Новости. Астронавт НАСА Кэтлин Рубинс может полететь на пилотируемом корабле "Союз МС-18" на Международную космическую станцию весной 2021 года, заявил в интервью РИА Новости начальник Центра подготовки космонавтов, Герой России Павел Власов.

В декабре 2019 года генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил о решении предоставить НАСА по одному месту на кораблях "Союз МС-17" со стартом в октябре 2020 года и "Союз МС-18" со стартом в апреле 2021 года. Это позволит агентству обеспечить пребывание на МКС как минимум одного американского астронавта до октября 2021 года на случай задержек стартов новых американских пилотируемых кораблей.

В феврале 2020 года Рогозин заявил, что контракт с НАСА на покупку мест в кораблях "Союз" может быть подписан в апреле.

"На весну и осень 2020 года американской стороной выбраны, соответственно, Кристофер Кэссиди и Стивен Боуэн. На весну 2021 года от НАСА окончательного решения (о покупке места) пока нет. Но если они используют эту возможность, то полетит Кэтлин Рубинс", - сказал Власов.

В 2011 году была выведена из эксплуатации американская многоразовая пилотируемая транспортная система Space Shuttle. После этого экипажи на МКС доставляют только российские корабли "Союз". В США для отправки астронавтов на станцию разработаны новые пилотируемые корабли: Crew Dragon - компанией SpaceX, Starliner - компанией Boeing.

В марте 2019 года корабль Crew Dragon совершил первый испытательный беспилотный полет на МКС. В декабре 2019 года первый такой полет выполнил корабль Starliner, но по техническим причинам его стыковка с МКС была отменена. В январе 2020 года компания Boeing сообщила, что НАСА анализирует необходимость повторного беспилотного полета Starliner и что заложила 410 миллионов долларов на такую возможность.

Первый испытательный полет корабля Crew Dragon с экипажем к МКС намечается в мае.

После испытательных беспилотного и пилотируемого полетов корабли Crew Dragon и Starliner будут сертифицированы НАСА для штатных миссий на МКС.

[свернуть]

https://ria.ru/20200307/1568275585.html (https://ria.ru/20200307/1568275585.html)

ЦитироватьВ НАСА рассказали о покупке дополнительных мест на российском "Союзе"
01:17 07.03.2020

ВАШИНГТОН, 7 мар – РИА Новости. Окончательное решение о покупке дополнительных мест на российском корабле "Союз" для доставки американских астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) еще не принято, сообщил РИА Новости в пятницу представитель НАСА Дэниел Хуотт.

Ранее заместитель руководителя НАСА Дуглас Ловерро заявил на брифинге, что НАСА рассчитывает на покупку одного места на "Союзе", но подчеркнул, что переговоры с российской стороной еще продолжаются.

"Таким образом, окончательное решение в настоящий момент не принято", - прокомментировал РИА Новости слова Ловерро представитель ведомства.

В декабре 2019 года генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил о решении предоставить НАСА по одному месту на кораблях "Союз МС-17" со стартом в октябре 2020 года и "Союз МС-18" со стартом в апреле 2021 года. Это позволит агентству обеспечить пребывание на МКС как минимум одного американского астронавта до октября 2021 года на случай задержек стартов новых американских пилотируемых кораблей.

В феврале 2020 года Рогозин заявил, что контракт с НАСА на покупку мест в кораблях "Союз" может быть подписан в апреле.

В 2011 году была выведена из эксплуатации американская многоразовая пилотируемая транспортная система Space Shuttle. После этого экипажи на МКС доставляют только российские корабли "Союз". В США для отправки астронавтов на станцию разработаны новые пилотируемые корабли: Crew Dragon - компанией SpaceX, Starliner - компанией Boeing.

[свернуть]

https://tass.ru/kosmos/8385591 (https://tass.ru/kosmos/8385591)

Цитировать1 МАЯ, 18:56 Обновлено 19:42
NASA намеревается приобрести место на российском корабле "Союз"

НЬЮ-ЙОРК, 1 мая. /ТАСС/. NASA близко к выработке соглашения с российскими партнерами по вопросу о приобретении места на российском космическом корабле "Союз", который должен быть запущен в октябре к Международной космической станции. Об этом заявил в пятницу на брифинге директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Джим Брайденстайн. Брифинг был посвящен предстоящему 27 мая запуску пилотируемого космического корабля Crew Dragon компании SpaceX к Международной космической станции (МКС).

"Я знаю, что наши представители ведут переговоры по поводу следующего запуска "Союза", намеченного на октябрь, - сообщил директор NASA. - Мы работаем над этим вопросом и очень близки к выработке соглашения. Думаю, в ближайшие дни оно будет подписано, и это, конечно, очень позитивно: мы хотим, чтобы наши связи в том, что касается исследования космоса, оставались прочными и чтобы наступил день, когда российские космонавты смогут летать на американских ракетах, а американские астронавты - на российских".

"Половина Международной космической станции принадлежит России, и мы стремимся к тому, чтобы и мы, и они имели постоянный доступ к станции, и для этого мы должны иметь доступ к кораблям друг друга, - продолжал он. - Мы ведем переговоры по поводу предстоящего в октябре пуска, мы очень близки к выработке соглашения. Что касается наших дальнейших отношений, то они, вероятно, будут предусматривать не обмен денежными средствами, а услугами и такое партнерство мы ценим".

Затронув вопрос о возможности приобретения второго места на российском "Союзе", директор NASA отметил, что решение будет принято после предстоящего в мае полета Crew Dragon и изучения ситуации.

Возобновление пилотируемых запусков

Спойлер

По словам Джима Брайденстайна, предстоящий полет Crew Dragon, который 27 мая будут пилотировать астронавты Даглас Харли и Роберт Бенкен, "станет началом новой эры". "США не запускали своих ракет со своими астронавтами со своей территории на протяжении девяти лет, - напомнил он. - Теперь мы сможем доставлять экипажи на МКС". После возобновления пилотируемых полетов, добавил он, "мы в недалеком будущем направимся к Луне, а потом и к Марсу".

Корабль Crew Dragon представляет собой модификацию грузового корабля Dragon, который уже доставляет грузы на МКС. В автоматическом режиме этот корабль был отправлен к станции с помощью ракеты-носителя Falcon 9 2 марта и пристыковался к ней на следующий день.

NASA прекратило пилотируемые полеты в 2011 году после завершения программы использования возвращаемых кораблей Space Shuttle. С тех пор астронавты доставляются на МКС российскими "Союзами".

Помимо SpaceX, свой корабль - CST-100 Starliner - разработала корпорация Boeing. Он был впервые запущен 20 декабря в беспилотном режиме к МКС с авиабазы на мысе Канаверал в штате Флорида с помощью ракеты-носителя Atlas V. Стыковка со станцией планировалась на 22 декабря, однако в ходе полета возникла нештатная ситуация, вызванная сбоем в системе подсчета полетного времени. В итоге корабль было решено вернуть на Землю.

Первоначально предполагалось, что американские коммерческие корабли начнут осуществлять пилотируемые полеты в 2017 году.

[свернуть]

https://blogs.nasa.gov/spacestation/2020/05/12/nasa-completes-negotiations-for-additional-soyuz-seat-in-fall/ (https://blogs.nasa.gov/spacestation/2020/05/12/nasa-completes-negotiations-for-additional-soyuz-seat-in-fall/)

ЦитироватьNASA Completes Negotiations for Additional Soyuz Seat in Fall

Mark Garcia (https://blogs.nasa.gov/spacestation/author/magarcia/)
Posted May 12, 2020 at 12:10 pm

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/132013.jpg) (https://flic.kr/p/fqXXYz)
The International Space Station is pictured from space shuttle Endeavour after its undocking in February 2010.

To ensure the agency keeps its commitment for safe operations via a continuous U.S. presence aboard the International Space Station until commercial crew (http://www.nasa.gov/commercialcrew) capabilities are routinely available, NASA has completed negotiations with the State Space Corporation Roscosmos to purchase one additional Soyuz seat for a launch this fall.

The agency received no responses from U.S. suppliers to a synopsis issued in the fall of 2019 for crew transportation in 2020. Boeing and SpaceX are in the final stages of development and testing of new human space transportation systems that will launch astronauts from American soil, including NASA's SpaceX Demo-2 mission scheduled for launch no earlier than May 27.

In case you missed it, NASA Administrator Jim Bridenstine shared why the Demo-2 mission is essential (https://blogs.nasa.gov/bridenstine/2020/05/01/why-our-launch-of-the-spacex-demo-2-mission-to-the-international-space-station-is-essential/).

К #212 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic15788/message1985453/#message1985453)

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/185242.jpg) Joey Roulette @joroulette (https://twitter.com/joroulette) · 29 мин. назад (https://twitter.com/joroulette/status/1260259693840281600)

NASA just completed its negotiations with Roscosmos for an additional Soyuz seat in the fall. NASA paid $90,252,905 for the seat and associated astronaut training services. Since this cost Russia a seat for one of its cosmonauts, NASA will fly Russian items on NASA cargo missions

дополнение

Цитировать https://twitter.com/joroulette/status/1260270297535700993 (https://twitter.com/joroulette/status/1260270297535700993)
The value of the cargo services would be worth a few million more. NASA's cargo compensation agreement with Russia here is good for 1,763 pounds over the next 2 1/2 years. The crew assignment will be announced when it's cleared by the Multilateral Crew Operations Panel.

с переводом в кг

Цитироватьhttps://twitter.com/anik1982space/status/1260272561960751109
Еще несколько миллионов вдобавок к этой сумме будет стоить компенсация отсутствия российского космонавта в этом полете 800 кг грузов, которые предстоит доставлять на американских кораблях в течение 2.5 лет
....

https://tass.ru/kosmos/8455743 (https://tass.ru/kosmos/8455743)

Цитировать12 МАЯ, 19:31 Обновлено 21:52
В NASA сообщили о завершении переговоров о покупке места на российском "Союзе"

НЬЮ-ЙОРК, 12 мая. /ТАСС/. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) завершило консультации с корпорацией "Роскосмос" относительно приобретения места на российском корабле "Союз", который должен быть запущен осенью к Международной космической станции (МКС). Об этом говорится в опубликованном во вторник заявлении (https://blogs.nasa.gov/spacestation/2020/05/12/nasa-completes-negotiations-for-additional-soyuz-seat-in-fall/) американского ведомства.

Как констатируется в документе, "NASA завершило переговоры с государственной корпорацией "Роскосмос", работающей в космической сфере, относительно приобретения одного дополнительного места на "Союзе", который будет запущен осенью". В заявлении отмечается, что ведомство намерено гарантировать "постоянное присутствие США на борту МКС".

Позже официальный представитель американского ведомства Стефани Ширхольц сообщила, что NASA заплатит более $90 млн долларов за место для астронавта на "Союзе".

Как уточнила Ширхольц, согласно достигнутым договоренностям, "место для одного члена экипажа осенью 2020 года" на "Союзе" будет стоить более $90,25 млн. По ее словам, это "включает в себя все необходимое обучение и подготовку к запуску, операции во время полета, приземление и поиски членов экипажа". Кроме того, в указанную стоимость включена доставка на станцию некоторых грузов и обратно, а также "сопутствующие услуги, касающиеся запуска и посадки".

Представитель NASA также констатировала, что ведомство "согласилось компенсировать "Роскосмосу" упущенную возможность отправки" российского космонавта на станцию. По словам Ширхольц, речь идет о согласии NASA доставить на станцию некоторые грузы, запрошенные российской стороной.

Глава NASA Джим Брайденстайн заявил 1 мая, что стороны близки к выработке соглашения относительно приобретения места на "Союзе", запуск которого к МКС намечен на октябрь текущего года. Он допустил также возможность покупки второго места. NASA прекратило пилотируемые полеты в 2011 году. С тех пор астронавты доставляются на МКС российскими "Союзами". Ранее предполагалось, что американские коммерческие корабли начнут осуществлять пилотируемые полеты в 2017 году.

https://tass.ru/kosmos/8456907 (https://tass.ru/kosmos/8456907)

Цитировать12 МАЯ, 22:46 Обновлено 23:01
Роскосмос подтвердил подписание контракта на доставку астронавта NASA на корабле "Союз"

МОСКВА, 12 мая. /ТАСС/. Роскосмос и NASA подписали контракт на доставку осенью 2020 года одного американского астронавта на пилотируемом корабле "Союз МС". Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе госкорпорации.

"Сегодня был подписан контракт на доставку одного американского астронавта на МКС на российском пилотируемом корабле "Союз МС" осенью 2020 года", - сказали в пресс-службе.

Сумму контракта в Роскосмосе раскрывать не стали, поскольку "это является коммерческой тайной".

Ранее Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) сообщило о завершении консультаций с госкорпорацией "Роскосмос" относительно приобретения места на российском корабле "Союз", который должен быть запущен осенью к МКС. По словам официального представителя американского ведомства Стефани Ширхольц, НАСА заплатит более $90 млн за место на "Союзе" и сопутствующие услуги.

Спойлер

Глава NASA Джим Брайденстайн заявил 1 мая, что стороны близки к выработке соглашения относительно приобретения места на "Союзе", запуск которого к МКС намечен на октябрь текущего года. Он допустил также возможность покупки второго места.

США прекратили собственные пилотируемые полеты в 2011 году после завершения программы возвращаемых кораблей Space Shuttle. С тех пор астронавты доставляются на МКС российскими кораблями "Союз". В настоящее время несколько американских компаний разрабатывают для NASA новые космические корабли для пилотируемых полетов.

[свернуть]

https://tass.ru/kosmos/9402167 (https://tass.ru/kosmos/9402167)

Цитировать8 СЕН, 17:40
США пока подтвердили покупку у РФ места на "Союзе" для одного астронавта осенью 2020 года
Запуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с пилотируемым кораблем "Союз МС-17" запланирован на 14 октября

МОСКВА, 8 сентября. /ТАСС/. США пока подтвердили только покупку места в "Союзе" для полета астронавта осенью 2020 года. Об этом говорится в годовом отчете Роскосмоса.

"В начале 2020 года американская сторона заявила о готовности приобрести услуги по доставке только одного астронавта осенью 2020", - указано в нем.

Ранее был подготовлен проект модификации на оказание услуг по доставке астронавтов NASA на МКС осенью 2020 года и весной 2021 года.

Ранее в NASA сообщили о завершении консультаций с госкорпорацией "Роскосмос" относительно приобретения места на российском корабле "Союз", который должен быть запущен осенью к МКС. По словам официального представителя американского ведомства Стефани Ширхольц, NASA заплатит более $90 млн за место на "Союзе" и сопутствующие услуги.

Запуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с пилотируемым кораблем "Союз МС-17" запланирован на 14 октября.

Не понял... Дрыгун уже не летит?

Цитата: Bell от 08.09.2020 21:52:17Не понял... Дрыгун уже не летит?

Летит К. Рубинс на Союзе МС-17 (осень 2020)... У Дракона свой полёт в октябре..

Цитата: Bell от 08.09.2020 21:52:17Не понял... Дрыгун уже не летит?

Crew Dragon летит этой осенью (USCV-1) и в апреле 2021 (USCV-2), так что Роскосмос может запускать кого хочет.

после РИА понравилось это

Цитироватьhttps://www.rbc.ru/technology_and_media/09/09/2020/5f58589e9a7947315212c54b
09 сен, 07:32  13 997

«Роскосмос» опроверг данные об отказе NASA от мест на «Союзе»

Ранее в отчете госкорпорации за 2019 год говорилось, что NASA не подтвердило покупку мест для своих астронавтов в 2021 году. Россия доставляет американцев на МКС из-за задержек в пилотируемой программе США
Информация об отказе американского космического агентства от места на российском корабле «Союз» для доставки астронавтов на МКС не соответствует действительности. Об этом сообщила пресс-служба «Роскосмоса» в Twitter.

«Это не так. В «Роскосмосе» скоро будут рассмотрены предложения по составам экипажей на МКС, готовящихся к полетам на кораблях «Союз МС» в 2021 году», — говорится в сообщении.

Уточняется, что состав экипажей будет международным. Все детали в госкорпорации пообещали обнародовать после утверждения состава.

Ранее «Роскосмос» опубликовал отчет за 2019 год, в котором сообщалось, что в прошлом году корпорация подготовила проект на оказание услуг по доставке американских астронавтов на МКС осенью 2020 года и весной 2021 года. При этом в NASA пока что подтвердили только покупку места для осеннего старта.

В мае NASA сообщало о заключении с Россией договора на покупку одного места на корабле «Союз», запуск которого к МКС планируется этой осенью. Сумма контракта не раскрывалась.

особенно что в мае заключили контракт на октябрь, а тут на конец августа(ну предположим тогда отдали на подпись) хотят заключенный контракт на 1 апреля (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2025800)

Цитироватьhttps://twitter.com/Rogozin/status/1303404346902818816
@Rogozin 22 ч
Это не так. В @roscosmos  скоро будут рассмотрены предложения по составам экипажей на #МКС , готовящихся к полётам на кораблях "Союз МС" в 2021 году. Состав экипажей будет международным. Подробности дадим после утверждения их состава генеральным директором @roscosmos

ЦитироватьРИА Новости@rianru
Государственное издание, Россия · 8 сент.
НАСА передумало покупать место на "Союзе" для доставки астронавта на МКС
https://ria.ru/20200908/nasa-1576944821.html

Даже Рогозин опровергает - но только что и как ;)

ЦитироватьПодробности дадим после утверждения их состава генеральным директором @roscosmos

занятно в твиттере Рогозина так пишут о нем

Сам сыр бор

Цитироватьhttps://www.roscosmos.ru/media/img/2020/Sep/book.go-2019.pdf
...
3. Сотрудничество с США.
3.1. Сотрудничество с НАСА.
Организованы работы по выполнению международных обязательств в рамках контракта NAS15-10110 (модификации № 277, 314, 318, 327).

В марте 2019 года подписана модификация к контракту NAS15-10110 № 327: оказание услуг по доставке астронавтов НАСА на МКС в сентябре 2019 года и в марте 2020 года.

Согласованы с заинтересованными департаментами Госкорпорации «Роскосмос» и направлены в НАСА модификации к контракту NAS15-10110:

 модификация № 336 на оказание услуг по подготовке российских космонавтов по ВКД и робототехнике в США и Канаде.

проект модификации на оказание услуг по доставке астронавтов НАСА на МКС осенью 2020 года и весной 2021 года (в начале 2020 года американская сторона заявила о готовности приобрести услуги по доставке только одного астронавта осенью 2020: в настоящее время обсуждаются условия, корректируется проект модификации)....

3.2. Сотрудничество с компанией Space Adventures в рамках организации полета двух участников космического полета (УКП) на борту космического корабля «Союз МС» на РС МКС в 2021 году.
В феврале 2019 года подписан контракт между Госкорпорацией «Роскосмос» и компанией Space Adventures по реализации в 2021 году отдельной миссии для двух УКП на РС МКС....

Рогозин наговорил о стольких возможных контрактах в 2019 году (да хоть Турция) - а в отчете только SA

Если впридачу к четырём астронавтам на Драконе НАСА сумеет получить ещё одно место на Союзе в апреле следующего года за более-менее нормальную сумму, то я бы на месте американцев ни в коем случае не отказывался. Как неоднократно писало в отчетах об эффективности использования МКС само НАСА, «трое астронавтов потребно для обеспечения функционирования станции, и научная деятельность идет по остаточному принципу. Четвертый же астронавт сможет полностью посвятить свое время научной деятельности». А тут пятый!

Пока Старлайнер не готов, отказываться от места на Союзе глупо. Мало ли по каким причинам Драгон может уплыть вправо.
Так что предлагаю с рукожопов Боинга взыскать 90 лямов за дополнительное место на Союзе  ;D

Цитата: Чебурашка от 09.09.2020 22:19:04Так что предлагаю с рукожопов Боинга взыскать 90 лямов за дополнительное место на Союзе 

А с них разве ещё не?

С них содрали 400 лямов за повторный полёт демо-1

Цитата: Чебурашка от 09.09.2020 23:12:17С них содрали 400 лямов за повторный полёт демо-1

Ну, это не "содрали", это они добровольно потратили во исполнение условий контракта... Косяки-то их собственные...

https://tass.ru/kosmos/9718945 (https://tass.ru/kosmos/9718945)

Цитировать14 ОКТ, 17:57
NASA надеется в ближайшем будущем наладить с Роскосмосом перекрестные полеты на МКС
Руководитель программы МКС в США Джоэл Монталбано назвал долгосрочной целью иметь возможность доставлять российских космонавтов на американских пилотируемых кораблях и американских астронавтов на "Союзах"

БАЙКОНУР /Казахстан/, 14 октября. /ТАСС/. NASA рассчитывает в ближайшем будущем договориться о полетах российских космонавтов на американских кораблях и американских астронавтов на российских "Союзах". Об этом сообщил журналистам в среду руководитель американской программы МКС Джоэл Монталбано.

Цитировать"Если не получится согласовать до апреля, то будем стараться внедрить в ближайшем будущем", - отметил Монталбано.

По словам руководителя американской программы МКС, долгосрочная цель - иметь возможность доставлять космонавтов РФ на американских пилотируемых кораблях и американских астронавтов на российских "Союзах". "Как вы, наверное, представляете, это очень непростая задача, потому что все необходимые согласования мы будем получать на высоком правительственном уровне, такие согласования могут занять какое-то время", - подчеркнул он.

В свою очередь исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев сообщил, что перекрестные полеты перекроют большую часть нештатных ситуаций, если такие возникнут, поскольку появится дополнительная транспортная система. При этом он особо подчеркнул, что перед тем, как российские космонавты в рамках таких полетов полетят на МКС, Роскосмос должен убедиться "в надежности и безопасности этого корабля, чем сейчас и занимаются специалисты".

https://ria.ru/20201113/nasa-1584545455.html (https://ria.ru/20201113/nasa-1584545455.html)

ЦитироватьНАСА рассказала о переговорах с Россией о полетах на МКС
18:57 13.11.2020

ВАШИНГТОН, 13 ноя – РИА Новости. США и Россия пока не достигли договоренности о будущих ротационных полетах на Международную космическую станцию на собственных кораблях, но заинтересованы в этом, переговоры продолжаются, сообщил на пресс-конференции глава НАСА Джим Брайденстайн.

Цитировать"Сейчас решения еще нет, но обе страны работают над этим", - сказал глава НАСА.

По его словам, и США, и Россия заинтересованы в том, чтобы совершать полеты на МКС на кораблях друг друга.

Цитировать"Мы движемся в новую эру, когда вместо покупки мест мы будем обмениваться экипажами", - отметил Брайденстайн.

Спойлер

В субботу с космодрома на мысе Канаверал к МКС стартует частный пилотируемый корабль Crew Dragon, он должен доставить на орбиту экипаж из четырех человек: трех американцев и одного японского астронавта. Для США это станет первым рабочим пилотируемым стартом с 2011 года, когда была завершена программа "Спейс Шаттл". В течение девяти лет американских астронавтов на МКС за плату доставляли российские корабли "Союз".

Помимо SpaceX, которой принадлежит Crew Dragon, пилотируемый корабль Starliner создает компания Boeing. Первый пилотируемый полет ее корабля планируется на 2021 год.

[свернуть]

Т.е. НАСА вместо покупки места на Союзе для своего астронавта, будет покупать место у Маска на Драгоне, и менять его у Роскосмоса на место в Союзе для своего астронавта :)

Цитата: OldChukchi от 14.11.2020 13:42:02Т.е. НАСА вместо покупки места на Союзе для своего астронавта, будет покупать место у Маска на Драгоне, и менять его у Роскосмоса на место в Союзе для своего астронавта :)

Ну а как иначе? Бесплатных билетов в космос в природе не существует, так или иначе за полет надо платить.

Цитата: lev_g от 15.11.2020 11:32:47

Цитата: OldChukchi от 14.11.2020 13:42:02Т.е. НАСА вместо покупки места на Союзе для своего астронавта, будет покупать место у Маска на Драгоне, и менять его у Роскосмоса на место в Союзе для своего астронавта :)

Ну а как иначе? Бесплатных билетов в космос в природе не существует, так или иначе за полет надо платить.

Это бартер.

Цитата: Старый от 15.11.2020 11:37:00

Цитата: lev_g от 15.11.2020 11:32:47

Цитата: OldChukchi от 14.11.2020 13:42:02Т.е. НАСА вместо покупки места на Союзе для своего астронавта, будет покупать место у Маска на Драгоне, и менять его у Роскосмоса на место в Союзе для своего астронавта :)

Ну а как иначе? Бесплатных билетов в космос в природе не существует, так или иначе за полет надо платить.

Это бартер.

Между НАСА и РК - бартер. Но и те и другие за предметы обмена платят.

https://spaceflightnow.com/2020/11/15/spacex-crew-1-mission-status-center/ (https://spaceflightnow.com/2020/11/15/spacex-crew-1-mission-status-center/)

Цитировать11/15/2020 23:08 Stephen Clark

NASA has submitted a draft agreement for government approval that would allow Russian cosmonauts to begin flying to the International Space Station on U.S. crew capsules next year in a no-funds exchanged arrangement with Russia's space agency.

In return, Russia will continue launching U.S. and international astronauts on Soyuz missions.

Read our full story. (https://spaceflightnow.com/2020/11/15/nasa-officials-hope-to-fly-russian-cosmonaut-on-crew-dragon-next-year/)

Интересно: под каким предлогом Рогозин откажется?

Цитата: Старый от 16.11.2020 02:13:41Интересно: под каким предлогом Рогозин откажется?

"Мы не нуждаемся в чужих кораблях! Тем более они еще не доказали свою надежность!" Имхо.

https://ria.ru/20201116/kosmos-1584776078.html (https://ria.ru/20201116/kosmos-1584776078.html)

ЦитироватьВ НАСА рассказали о переговорах с "Роскосмосом" по полетам на Crew Dragon
09:49 16.11.2020 (обновлено: 10:41 16.11.2020)

МОСКВА, 16 ноя — РИА Новости. Российский космонавт может полететь на Международную космическую станцию на американском корабле Crew Dragon следующим летом, заявила руководитель директората пилотируемых полетов НАСА Кэти Лудерс.

Сейчас "Роскосмос" и НАСА обсуждают бартерную схему, по которой астронавты продолжат летать на "Союзах" в обмен на места для россиян на американских кораблях.

Как сообщил специализированный сайт Space flight now (https://spaceflightnow.com/2020/11/15/nasa-officials-hope-to-fly-russian-cosmonaut-on-crew-dragon-next-year/) со ссылкой на Лудерс, ведомство уже представило рабочее соглашение по бартерной схеме на утверждение в Госдеп. В Вашингтоне ожидают, что Москва запустит аналогичный процесс.

Цитировать"Мы надеялись, что сможем что-то сделать к весне, но <...> это будет, скорее всего, в конце лета, примерно к сроку полета Crew-3 (третий штатный полет корабля Crew Dragon. — Прим. ред.). Это то, к чему мы сейчас стремимся", — сказала Лудерс.
...

т.к. в теме было про суммы

Цитата: triage от 10.03.2021 09:42:06

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/10866637

МОСКВА, 10 марта. /ТАСС/. ...Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Роскосмоса. 
...
Как уточняли в госкорпорации, такое решение принято на основе существующих обязательств в рамках соглашения с компанией Axiom Space о полете американского профессионального астронавта на борту космического корабля "Союз МС-18". ...

"Кресло в "Союзе МС" предоставлено NASA на основе подписанного с его подрядчиком Axiom Space контракта. Сумма является коммерческой тайной", - разъяснили в пресс-службе Роскосмоса.

Ранее Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства сообщило, что не платило за полет американского астронавта 9 апреля на корабле "Союз МС-18" к Международной космической станции в рамках соглашения с компанией Axiom Space. Вместо этого, уточнили в NASA, было предоставлено место на космическом корабле США, запуск которого ожидается в 2023 году.

p.s. в 2023 на американском место было предоставлено Axiom Space

Цитата: Astro Cat от 16.11.2020 05:41:37

Цитата: Старый от 16.11.2020 02:13:41Интересно: под каким предлогом Рогозин откажется?

"Мы не нуждаемся в чужих кораблях! Тем более они еще не доказали свою надежность!" Имхо.

Ты попал в точку! Или Рогозин прочитал.

ЦитироватьКак уточняли в госкорпорации, такое решение принято на основе существующих обязательств в рамках соглашения с компанией Axiom Space о полете американского профессионального астронавта на борту космического корабля "Союз МС-18".

Цитировать"Кресло в "Союзе МС" предоставлено NASA на основе подписанного с его подрядчиком Axiom Space контракта. Сумма является коммерческой тайной", - разъяснили в пресс-службе Роскосмоса.

лаврова на них нет так компоновать с цитированием, НАСА заявило о сумме - место и сопутствующие услуги.

Кстати, вслед за вражеским твиттером, можно замедлить и ракету с пендосом  ;D

Цитата: Чебурашка от 11.03.2021 20:38:59Кстати, вслед за вражеским твиттером, можно замедлить и ракету с пендосом  ;D

как бы свои ракеты не замедлили на примере с замедлением вражеского твиттера!

https://ria.ru/20210619/nasa-1737656309.html

ЦитироватьНАСА может забронировать еще одно место на "Союзе" для полета на МКС
МОСКВА, 19 июн - РИА Новости. НАСА может забронировать еще одно место на российском корабле "Союз" для полёта астронавта на Международную космическую станцию (МКС), сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
"Не исключено, что НАСА забронирует еще одно место на корабле "Союз" для полета своего астронавта на МКС", - сказал собеседник агентства.
По его словам, при необходимости такой полет может состояться весной следующего года.
В полет может отправиться американский астронавт Лорел О'Хара, которая, согласно информации подмосковного Центра подготовки космонавтов, проходит в России тренировки по действиям в случае посадки корабля "Союз" на водную поверхность.

В марте стало известно о покупке американской компанией Axiom Space у "Роскосмоса" места для астронавта НАСА Марка Ванде Хая на корабле "Союз МС-18", который улетел на МКС в апреле. Тогда НАСА отметило, что в обмен предоставит Axiom Space место на американском корабле в 2023 году.
В свою очередь, генеральный директор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин объяснил покупку места на "Союзе" для Ванде Хая тем, что полеты новых американских пилотируемых кораблей пока нестабильны.
По ранее озвученным НАСА данным, с 2006 года США приобрели у России 72 места на кораблях "Союз" на сумму более 4 миллиардов долларов. За это время стоимость билета для них возросла с 20 до 90 миллионов.

Цитировать"Не исключено, что НАСА забронирует еще одно место на корабле "Союз" для полета своего астронавта на МКС",

про обмен местами НАСА заявляет постоянно, хотя другая сторона по сообщениям не проявляет желания. Об этом в статье не слова, а намекают на покупку.
Starliner для длительных полетов к весне может не успеть, а резервная система желательна.

Поставлю сюда, тема хорошая - надо поднять ее.
Шорты снова стали превращаться в брюки.
Я сейчас не про увеличение российского экипажа на МКС, а вообще про увеличение пилотируемых полетов. Вот, что получается:
15.09 - старт Inspiration-4
18.09 - посадка Inspiration-4
....09 - посадка Ш-12
05.10 - старт МС-19
17.10 - посадка МС-18
....10 - старт Ш-13
31.10 - старт Crew-3
08.11 - посадка Crew-2
08.12 - старт МС-20
20.12 - посадка МС-20
Получается, что за четыре месяца - 5 стартов и 5 посадок пилотируемых кораблей. Это впервые за 60 лет пилотируемых полетов.

Цитата: Шамс от 04.09.2021 04:12:16Поставлю сюда, тема хорошая - надо поднять ее.
Шорты снова стали превращаться в брюки.
Я сейчас не про увеличение российского экипажа на МКС, а вообще про увеличение пилотируемых полетов. Вот, что получается:
15.09 - старт Inspiration-4
18.09 - посадка Inspiration-4
....09 - посадка Ш-12
05.10 - старт МС-19
17.10 - посадка МС-18
....10 - старт Ш-13
31.10 - старт Crew-3
08.11 - посадка Crew-2
08.12 - старт МС-20
20.12 - посадка МС-20
Получается, что за четыре месяца - 5 стартов и 5 посадок пилотируемых кораблей. Это впервые за 60 лет пилотируемых полетов.

А если выдержат заявленную дату старта АХ-1(вторая половина января 2022г.) то может быль и 6 стартов и 6 посадок за ШЕСТЬ месяцев. Но в этом у меня есть определенные сомнения. Интересно как все это осуществится в РЕАЛЬНОСТИ. Подведем итоги в феврале 2022г.
Что касается моего мнения по теме.
В марте 2022г. на Союзе стартует либо Ф.Рубио либо Л.О"Хара (астронавты набора НАСА-2017г.), а С.Корсаков(набор 2012г.) или Д.Матвеев(набор 2010г.) останутся на ЗЕМЛЕ в очередной раз.
Почувствуйте разницу отношения к своим НЕЛЕТАВШИМ космонавтам.
НАСА пользуется ЛЮБОЙ возможностью отправить их в полет, а для РОСКОСМОСА главное ВЗАИМОЗАЧЕТЫ и другие финансовые ма... (ой нельзя писать)ОПЕРАЦИИ.
Зато ДОР заявил что в 2021-22гг. отряд космонавтов пополнится девушками(специальный женский набор)...
И КОГДА эти девочки полетят?!

Цитата: Алексей Георгиевич Белозерский от 04.09.2021 10:17:53И КОГДА эти девочки полетят?!

Когда станут бабушками (((