(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/57190) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/57191)
«Я очень уважаю «Союз», этот аппарат достаточно большой и он справляется со своей задачей, безопасно проходит через все этапы: запуск и приземление», - сказал Koпрa (http://www.vz.ru/news/2015/9/25/768730.html).
25 сентября 2015, 00:09
ЦПК: Юрий Маленченко завершил тренировочную сессию в НАСАhttp://www.gctc.ru/main.php?id=3179
ЦитироватьЭкипаж 46/47-й длительной экспедиции на МКС в составе космонавта Роскосмоса Юрия Маленченко, астронавта НАСА Тимоти Копры и астронавта ЕКА Тимоти Пика проходят подготовку к космическому полету в Космическом центре имени Джонсона (КЦД) г. Хьюстон, США).
Заключительная сессия в КЦД имени Л. Джонсона направлена на изучение американского сегмента Международной космической станции (АС МКС), американской программы МКС и включает тренировки по отработке типовых операций и процедур в случае аварий на станции.
В ходе подготовки в НАСА Юрий Маленченко в рамках курса по системе управления инвентаризацией МКС ознакомился с работой локальных вычислительных систем, отработал занятия по медицинскому обеспечению полета, выполнил тренировки по программе полета и бортовой документации. Кроме того, в заключительную сессию вошли тренировки по внекорабельной деятельности и занятия по работе с инфракрасной камерой ВКД, подготовка к ведению репортажей с борта МКС, физическая подготовка.
Вчера, 30 сентября, для Юрия Маленченко завершилась подготовка в НАСА. По традиции, экипаж провел «cake ceremony». На мероприятии присутствовали инструкторы Космического центра имени Л. Джонсона, Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, Европейского космического центра, представители офиса астронавтов и другие специалисты, участвовавшие в подготовке экипажей. В кругу своих коллег космонавт и астронавты разрезали торты с эмблемами их экипажей.
Уже на следующей неделе Юрий Маленченко приступит к подготовке в ЦПК, где продолжит отработку навыков по управлению транспортным пилотируемым кораблем «Союз», изучение систем российского сегмента станции. Коллеги по экипажу Юрия Маленченко – Тимоти Копра и Тимоти Пик – по завершении сессии в НАСА продолжат подготовку к космическому полету в ЕКА (г. Кёльн, Германия).
Старт ТПК «Союз ТМА-19М» запланирован на 15 декабря 2015 года. Это будет шестая космическая экспедиция в карьере Юрия Маленченко. Его суммарный космический налет составляет 642 суток. Космонавт выполнил 5 выходов в открытый космос общей длительностью 30 часов 06 минут. За плечами Тимоти Копры – один космический полет и 58 суток, проведенных на орбите, один выход в открытый космос. В экипаже один новичок – Тимоти Пик, он отправится в космическую командировку впервые.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/57939) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/57940) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/57938)
Next Space Station Crew Discusses Missionhttp://youtu.be/9UtpbPY5kwo
ЦитироватьA news conference was held on Sept. 24 at NASA's Johnson Space Center with the next crew launching to the International Space Station, including NASA astronaut Tim Kopra. Kopra, ESA astronaut Timothy Peake and cosmonaut Yuri Malenchenko of the Russian Federal Space Agency will launch to the station aboard a Soyuz spacecraft on Dec. 15 from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. They are currently scheduled to return to Earth in May 2016.
https://www.youtube.com/watch?v=9UtpbPY5kwo (https://www.youtube.com/watch?v=9UtpbPY5kwo)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/58175) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/58173) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/58174)
Разве сила F равна d(mv) (см. формулы на эмблеме) ? И что будет, если F = d(mv) разделить на dt?
Справа получится сила F, а слева - сила F, делённая на dt.
Чудеса!
В общем, копайте от забора и до обеда.
Все правильно. Это 2-й закон Ньютона.
dp/dt = d(mv)/dt = m*dv/dt = m*a = F
PS А.., понял. Там просто неправильно записали. Силу в числитель засунули.
Космонавты МКС-46/47 сдали первый экзамен по стыковке нового «Прогресса МС»http://www.gctc.ru/main.php?id=3197
ЦитироватьОсновной и дублирующий экипажи 46/47-й длительной экспедиции на МКС приступили к сдаче итоговой экзаменационной сессии в Центре подготовки космонавтов. В состав основного экипажа входят космонавт Роскосмоса Юрий Маленченко, астронавт НАСА Тимоти Копра и астронавт ЕКА Тимоти Пик. В составе дублирующего экипажа – космонавт Роскосмоса Анатолий Иванишин, астронавт ДжАКСА Такуя Ониши и астронавт НАСА Кэтлин Рубинс.
Сессия началась с экзамена Юрия Маленченко и Анатолия Иванишина по телеоператорному режиму управления (ТОРУ) стыковкой транспортного грузового корабля новой серии «Прогресс МС». Такой экзамен проводился впервые. Командиры экипажей прошли тренировки на специализированном тренажёре «Телеоператор». Экзаменационными «билетами», которые «вытянули» космонавты перед тренировками, был предусмотрен ряд нештатных ситуаций, способных привести к срыву автоматического режима причаливания. В ходе тренировок космонавты контролировали автоматический процесс сближения ТГК «Прогресс МС» с МКС и выполняли причаливание и стыковку в телеоператорном режиме управления. В задачи Ю. Маленченко и А. Иванишина входил контроль движения «Прогресса», параметров работы его систем и выдача ряда команд (согласно бортовой документации), обеспечивающих дальнейший полёт грузового корабля или переход к его повторному сближению с МКС.
«Тренажёр, на котором мы работаем в ЦПК, точно моделирует поведение реальных объектов в космосе, – сказал Юрий Маленченко. – Навыки, полученные на этом тренажёре, достаточны, чтобы в полной мере выполнять стыковки грузовых кораблей в ручном режиме, если возникнет такая необходимость».
По словам председателя экзаменационной комиссии Валерия Корзуна, Юрий Маленченко и Анатолий Иванишин в ходе тренировок продемонстрировали прочные теоретические знания и практические навыки. «Всё выполнено на "отлично", – резюмировал он. – Оцениваю подготовку очень хорошо. Работа идёт по плану».
В ближайшее время у основного и дублирующего экипажей МКС-46/47 запланированы экзамены по выполнению ручного сближения, причаливания ТПК «Союз ТМА-М» к МКС и перестыковке корабля, научной программе экспедиции. Продолжаются плановые тренировки на тренажёрах транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-М» и российского сегмента МКС, занятия по проведению научных и медицинских экспериментов, а также физическая и медицинская подготовка к воздействию факторов космического полёта.
«Космическая сессия» завершится 19 – 20 ноября комплексными экзаменационными тренировками, которые подведут итог всей подготовки экипажей.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/58617) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/58618)
Космонавты МКС-46/47 признаны годными к космическому полётуhttp://www.gctc.ru/main.php?id=3212
ЦитироватьСегодня в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина состоялось заседание Главной медицинской комиссии (ГМК), которая проанализировала данные медицинских обследований космонавтов основного и дублирующего экипажей 46/47-й длительной экспедиции на МКС за период предполётной подготовки. В состав ГМК вошли представители Роскосмоса, Федерального медико-биологического агентства, Института медико-биологических проблем, а также специалисты медицинского управления ЦПК.
По результатам заседания комиссии космонавты Роскосмоса Юрий Маленченко и Анатолий Иванишин были признаны годными к космическому полёту по состоянию здоровья.
Старт 46/47-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию запланирован на 15 декабря 2015 года.
А было хоть раз в истории, что космонавты эти экзамены проваливали?
ЦитироватьОлег пишет:
PS А.., понял. Там просто неправильно записали. Силу в числитель засунули.
Правильно, если в числителе булево выражение ;)
Клевая фотка получилась. С сайта ЦПК. Дублеры -
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59025)
;) Прям стартрек какой-то ;)
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьОлег пишет:
PS А.., понял. Там просто неправильно записали. Силу в числитель засунули.
Правильно, если в числителе булево выражение ;)
И что?
Эмблему перешивать будут, или так и полетят неизвестно на какой силе?
Неправильно записали физическое уравнение, в результате получилось выражение c типом Boolean в числителе.
Законы физики отменить или заменить нельзя. Можно только развить.
Кто знает о чем думали в университете Лечестера когда рисовали эмблему. ;)
Цитировать'Astro Academy: Principia' is an ambitious science education programme that will use the unique microgravity facilities on board the ISS to teach fundamental aspects of physics.
Может они и в самом деле хотят переписать формулы ;) ;)
ЦитироватьSFN пишет:
Законы физики отменить или заменить нельзя. Можно только развить.
Кто знает о чем думали в университете Лечестера когда рисовали эмблему. ;)
Может они и в самом деле хотят переписать формулы (http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/images/forum/smile/icon_wink.gif) (http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/images/forum/smile/icon_wink.gif)
А может быть там так и учат? Кто знает?
Они не просто хотят переписать формулы. Они уже их переписали и на весь мир об этом растрезвонили.
Если считать, что False это 0, то результат тоже 0. Намек на невесомость. Тонкий английский юмор.
ЦитироватьХВ. пишет:
Они не просто хотят переписать формулы. Они уже их переписали и на весь мир об этом растрезвонили.
Это научная деза. Наши физики срочно бросились пересчитывать траектории ракет в безвоздушном пространстве. ;)
А ведь на эти эмблемы школьники смотрят, изучают их, гордятся, если что-то понимают. А тут - такая безответственность !!!
ЦитироватьОлег пишет:
Дублеры
Интересные дела. Дублёры готовятся к полёту не "через одного", а на следующем? Когда-нибудь такое было?
ЦитироватьБлудный пишет:
ЦитироватьОлег пишет:
Дублеры
Интересные дела. Дублёры готовятся к полёту не "через одного", а на следующем? Когда-нибудь такое было?
Следующий "Союз" - "Союз ТМА-20М" стартует в марте 2016, на нем полетят Овчинин, Скрипочка, Уилльямс. Далее"Союз МС" в июне с экипажем: Иванишин, Ониси, Рубинс, как раз "через одного" они и готовятся.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59172)
Ребяты!
Не пинайте сильно ногами если мой пост не к месту в этой ветке.
Сегодня был в школе в которой учился Маленченко Юрий Иванович. Посидел за его партой в кабинете физики... В школе его помнят и считают настоящим Героем Украины. Вот такой стенд висит в вестибюле школы:
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59178)
Бывают ли космонавты на форуме - не знаю, но всё равно хочу передать ему привет из родной школы от учеников и от директора Павловской школы Петра Ивановича. Все желают ему штатного полёта и мягкой посадки. Во время пуска будут держать за него кулаки!
ЦитироватьIva пишет:
Все желают ему штатного полёта и мягкой посадки. Во время пуска будут держать за него кулаки!
Присоединяюсь.
Госкомиссия утвердила состав экипажей очередной экспедиции на МКСhttp://www.interfax.ru/russia/480870
ЦитироватьМосква. 23 ноября. INTERFAX.RU - Межведомственная комиссия утвердила состав основного и дублирующего экипажей экспедиции, которая отправится на МКС 15 декабря, сообщил журналистам представитель Центра подготовки космонавтов (ЦПК).
"В качестве основного экипажа утверждены - российский космонавт Юрий Маленченко, астронавт НАСА Тимоти Копра и британец Тимоти Пик. Их дублеры: космонавт Роскосмоса Анатолий Иванишин, астронавт НАСА Кэтлин Рубинс и японец Такуя Ониши", - заявил представитель ЦПК.
Старт пилотируемого корабля "Союз ТМА-19М" с экипажем новой экспедиции на МКС запланирован на 15 декабря этого года с космодрома Байконур.
ЦитироватьРоссийский экипаж МКС проверит "выносливость" новых материалов (http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/29781/)
...
Запуск нового экипажа в составе Юрия Маленченко ("Роскосмос" ;) , Тимоти Копра (НАСА), а также Тимоти Пика (Европейской космическое агентство) назначен на 15 декабря 2015 года с Байконура на корабле "Союз ТМА-19М".
Продолжительность экспедиции составит 143 суток.
За время семимесячной работы на МКС экипажу предстоит работа с новыми транспортными грузовыми кораблями "Прогресс М-М" и "Прогресс МС"...
А.Ж.
143 суток равны 7 месяцам. Это - по какому календарю?
непонятно откуда всплыло 143, когда 173. А так с декабря по июнь - семь месяцев (пусть даже половина декабря и всего 5 суток июня :) ). В июне посадка вечером кстате
ЦитироватьКактус пишет:
непонятно откуда всплыло 143, когда 173. А так с декабря по июнь - семь месяцев (пусть даже половина декабря и всего 5 суток июня :) ).
Ну да, ну да, а в килограмме - 1024 грамма, как всем известно. ;)
Возможно 173 было до последних решений, о которых ещё неизвестно широкой публике, - и эти последние решения продлевают экспедицию до 5 июля. Не думаю, что Маленченко не понимает, что такое 7 месяцев, когда он о них говорит.
Была в планах посадка 5 мая - длительность экспедиции 142 дня
Стало 5 июня - длительность экспедиции 173 дня
Эти изменения утверждены, других пока нету.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59305) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59306)
А давно появились такие вентиляторы?
Экипажи МКС-46/47 прибыли на Байконурhttp://www.tsenki.com/362/
ЦитироватьНа космодром БАЙКОНУР прибыли основной (космонавт РОСКОСМОСА Юрий МАЛЕНЧЕНКО, астронавт НАСА Тимоти КОПРА и астронавт ЕКА Тимоти ПИК) и дублирующий (космонавт РОСКОСМОСА Анатолий ИВАНИШИН, астронавт ДжАКСА Такуя ОНИШИ, астронавт НАСА Кэтлин РУБИНС) экипажи пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-19М».
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59457) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59458) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59459)
https://www.youtube.com/watch?v=4EqMCuhtUtQ (https://www.youtube.com/watch?v=4EqMCuhtUtQ)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59472) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59471)
Две недели до старта корабля «Союз ТМА-19М»http://youtu.be/tnH2xq9wCRc
ЦитироватьНа космодроме Байконур начался заключительный этап подготовки основного (Юрий Маленченко, Роскосмос; Тимоти Копра, НАСА; Тимоти Пик, ЕКА) и дублирующего (Анатолий Иванишин, Роскосмос; Такуя Ониши, ДжАКСА; Кэтлин Рубинс, НАСА) экипажей 46/47-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию.
Вчера днём самолеты с космонавтами и астронавтами благополучно приземлились на аэродроме «Юбилейный» (Казахстан).
Экипажи и сотрудники Центра подготовки космонавтов, обеспечивающие предстартовую подготовку, разместились в учебно-тренировочном Центре ЦПК имени Ю. А. Гагарина, где на протяжении следующих двух недель они выполнят насыщенную программу тренировок.
Во вторник в соответствии с графиком подготовки в монтажно-испытательном корпусе 254-й площадки космодрома экипажи прошли первую тренировку в транспортном пилотируемом корабле «Союз ТМА-19М».
В ходе предстартовой подготовки космонавты и астронавты прошли вводный инструктаж по мерам безопасности и ознакомились с порядком работы экипажей, проверили оборудование, с которым им предстоит работать в космосе.
Старт ТПК «Союз ТМА-19М» запланирован на 15 декабря 2015 года.
https://www.youtube.com/watch?v=tnH2xq9wCRc (https://www.youtube.com/watch?v=tnH2xq9wCRc)
ЦитироватьESA Operations @esaoperations (https://twitter.com/esaoperations) 18 часов назад (https://twitter.com/esaoperations/status/671780894387142656)
.@astro_timpeake (https://twitter.com/astro_timpeake) & #Exp46 (https://twitter.com/hashtag/Exp46?src=hash) visit spacecraft and try suits before launch. #Principia (https://twitter.com/hashtag/Principia?src=hash) #Blog (https://twitter.com/hashtag/Blog?src=hash) http://blogs.esa.int/tim-peake/2015/12/01/first-soyuz-and-sokol-fit-check/ ... (https://t.co/p8OL3tKLNB)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/158993.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/158994.jpg)
http://blogs.esa.int/tim-peake/2015/12/01/first-soyuz-and-sokol-fit-check/
ЦитироватьToday was an important day for the Expedition 46/47 astronauts: they got to see and try their spacecraft and Sokol suits for the first time.
The trio entered their spacecraft to ensure everything 'fits' and test their made-to-measure Soyuz seats. These seats must be snug to absorb the shocks of launch – and landing six months later.
Tim, Tim and Yuri also tested the Sokol suits that will protect them if the spacecraft loses pressure. By inflating the suits they can detect leaks by looking for gas escaping the suit.
On Wednesday 2 December the trio will do some physical training, train for their flight and for an experiment training as well as receive a briefing on International Space Station safety procedures.
13 days to launch...
Первая тренировка экипажей Союз ТМА-19Мhttp://youtu.be/gWSjJZOSJ-Y
Цитировать2 декабря 2015 года основной экипаж (командир - Юрий Маленченко, Роскосмос; бортинженеры - Тимоти Копра, НАСА и Тимоти Пик, ЕКА) и дублирующий экипаж ( командир - Анатолий Иванишин, Роскосмос; бортинженеры - Такуя Ониши, ДжАКСА; Кэтлин Рубинс, НАСА) 46/47-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию прошли первую тренировку, примерили скафандры и ложементы, ознакомились с транспортным пилотируемым кораблём «Союз ТМА-19М».
Старт ТПК «Союз ТМА-19М» запланирован на 15 декабря 2015 года.
https://www.youtube.com/watch?v=gWSjJZOSJ-Y (https://www.youtube.com/watch?v=gWSjJZOSJ-Y)
На Байконуре завершена заправка космического корабля "Союз ТМА-19М"http://www.energia.ru/ru/iss/iss46/photo_12-03.html
ЦитироватьCпециалисты РКК "Энергия" на космодроме Байконур успешно выполнили операции по заправке транспортного пилотируемого корабля (ТПК) "Союз ТМА-19М" компонентами топлива и сжатыми газами.
После заправки корабль доставлен в монтажно-испытательный комплекс космических аппаратов (МИК КА) и установлен на стапель для проведения дальнейших предстартовых работ.
Спойлер
Старт ТПК "Союз ТМА-19М" с экипажем очередной длительной экспедиции на Международную космическую станцию (МКС) запланирован на 15 декабря 2015 года с площадки №1 ("Гагаринский старт") космодрома Байконур.
В составе основного экипажа корабля – российский космонавт Юрий Маленченко, астронавт НАСА Тимоти Копра и астронавт ЕКА Тимоти Пик. В состав дублирующего экипажа вошли Анатолий Иванишин (Роскосмос), Такуя Ониши (ДжАКСА) и Кэтлин Рубинс (НАСА).
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59495) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59496) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59494)
Переходный отсек пристыкован к "Союз ТМА-19М"http://www.energia.ru/ru/iss/iss46/photo_12-04.html
Цитировать04.12.2015
Продолжается подготовка космического корабля "Союз ТМА-19М" к запуску по программе Международной космической станции.
В МИК КА проведена стыковка переходного отсека с кораблем "Союз ТМА-19М".
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59518) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59519) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59520)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59521) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59522) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59523)
Новый экипаж возьмет в космос медальон, посвященный 55-летию полета первого человека в космосhttp://www.gctc.ru/main.php?id=3261
ЦитироватьЭкипаж МКС 46/47 в качестве индикатора невесомости в космическом корабле «Союз ТМА-19М» возьмет медальон, посвященный полету первого человека в космос.
«Здесь все очевидно − в следующем году будет 55 лет полету Юрия Гагарина, − пишет в своем блоге командир экипажа транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-19М» Юрий Маленченко. − 12 апреля 1961 года с полетом первого землянина была открыта эпоха пилотируемых полетов в космос, и я очень горжусь тем, что вместе с коллегами имею самое непосредственное отношение к продолжению и развитию космической эры».
Сейчас основной (Юрий Маленченко, Роскосмос; Тимоти Копра, НАСА; Тимоти Пик, ЕКА) и дублирующий (Анатолий Иванишин, Роскосмос; Такуя Ониши, ДжАКСА; Кэтлин Рубинс, НАСА) экипажи МКС-46/47, проходят предстартовую подготовку на космодроме Байконур.
Старт транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-19М» запланирован 15 декабря.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59656)
Проведены авторский осмотр ТПК "Союз ТМА-19М" и накатка головного обтекателяhttp://www.energia.ru/ru/iss/iss46/photo_12-08.html
Цитировать08.12.2015
Продолжается подготовка космического корабля "Союз ТМА-19М" к запуску по программе Международной космической станции.
В МИК КА проведен авторский осмотр корабля "Союз ТМА-19М".
Выполнена накатка головного обтекателя ракеты-носителя на космический корабль "Союз ТМА-19М".
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59657) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59658) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59659)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59660) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59661) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59662)
Проведен контрольный осмотр ТПК "Союз ТМА-19М"http://www.energia.ru/ru/iss/iss46/photo_12-10.html
Цитировать10.12.2015
Продолжается подготовка космического корабля "Союз ТМА-19М" к запуску по программе Международной космической станции.
В монтажно-испытательном корпусе основной (российский космонавт Юрий Маленченко, астронавт НАСА Тимоти Копра и астронавт ЕКА Тимоти Пик) и дублирующий ( Анатолий Иванишин (Роскосмос), Такуя Ониши (ДжАКСА) и Кэтлин Рубинс (НАСА)) экипажи транспортного пилотируемого корабля "Союз ТМА-19М" провели контрольный осмотр корабля в стартовой конфигурации.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59700) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59701) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59702)
Головной блок РН "Союз-ФГ" с ТПК "Союз ТМА-19М" отправлен на общую сборкуhttp://www.energia.ru/ru/iss/iss46/photo_12-11.html
Цитировать11.12.2015
Продолжается подготовка космического корабля "Союз ТМА-19М" к запуску по программе Международной космической станции.
Головной блок ракеты-носителя "Союз-ФГ" с космическим кораблем "Союз ТМА-19М" перевезен из монтажно-испытательного корпуса (МИК) космических аппаратов в МИК ракет-носителей на общую сборку.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59734) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59735) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59736)
http://ria.ru/science/20151213/1341187102.html#ixzz3uAffrN7O
Ракета-носитель "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз ТМА-19М" установлена на первой "Гагаринской" стартовой площадке космодрома Байконур, передает корреспондент РИА Новости.
Утром в воскресенье состоялся вывоз ракеты-носителя с пристыкованным кораблем из монтажно-испытательного корпуса (МИК). Ранее там была проведена сборка системы аварийного спасения космонавтов, затем — стыковка третьей ступени ракеты с кораблем "Союз ТМА-19М" под головным обтекателем. После этого третья ступень с головной частью была пристыкована к так называемому "пакету" из первой и второй ступеней ракеты. Запуск намечен на 15 декабря 14.03 мск, продолжительность экспедиции составит 143 дня.
Цитироватьazeast пишет:
Запуск намечен на 15 декабря 14.03 мск, продолжительность экспедиции составит 143 дня.
А вчера были по 173 рубля, но очень большие.
А сегодня по 143 - но маленькие.
Те вчера по 173 рубля...
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/159046.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/159047.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/159048.jpg)
ЦитироватьРакета с кораблем "Союз ТМА-19М" установлена на стартовом комплексе
Сегодня, 13 декабря, ракета-носитель "Союз-ФГ" с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) "Союз ТМА-19М" транспортирована из монтажно-испытательного корпуса (МИК РН) и установлена в вертикальное положение на стартовой площадке №1 ("Гагаринский старт") космодрома Байконур.
Решение о вывозе и установке ракеты-носителя принято на заседании технического руководства и государственной комиссии, которое состоялось в субботу в рамках подготовки к запуску.
Пуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" с ТПК "Союз ТМА-19М" по программе Международной космической станции (МКС) запланирован во вторник, 15 декабря, в 14:03:10 по московскому времени.
Кораблём "Союз ТМА-19М" на борт станции будет доставлен экипаж очередной длительной экспедиции МКС-46/47, в состав которого вошли космонавт Роскосмоса Юрий Маленченко (командир корабля), астронавт НАСА Тимоти Копра и астронавт ЕКА Тимоти Пик.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59760) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59761)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59762) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59763)
http://www.energia.ru/ru/iss/iss46/photo_12-13.html
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/159048.jpg)
Чем засыпаны рельсовые пути?
С пустыни намело или специальное покрытие, чтобы погасить упругие колебания рельса?
ЦитироватьХВ. пишет:
Цитироватьazeast пишет:
Запуск намечен на 15 декабря 14.03 мск, продолжительность экспедиции составит 143 дня.
А вчера были по 173 рубля, но очень большие.
А сегодня по 143 - но маленькие.
Те вчера по 173 рубля...
Наверное, потому что старт в 14.03.
Вот если бы старт был в 17.03, то были бы 173 дня .. правда маленьких.
Видео вывоза не будет?
Госкомиссия утвердила экипажи экспедиции "Союз ТМА-19М" на МКС
http://ria.ru/science/20151214/1341692430.html
ЦитироватьСатурн-5 пишет:
Видео вывоза не будет?
Сегодня скорее всего будет. Рабочий день.
ЦитироватьХВ. пишет:
Чем засыпаны рельсовые пути?
С пустыни намело или специальное покрытие, чтобы погасить упругие колебания рельса?
Как и при подготовке к прошлым пилотируемым полетам служба безопасности "Байконура" пресекала попытки присутствовавших на вывозе ракеты из МИКа сотрудников космодрома положить и расплющить "на счастье" монетки под колесами тепловоза, тянущего за собой платформу с уложенной ракетой-носителем.РИА Новости http://ria.ru/science/20151213/1341187102.html#ixzz3uHFPHrKQ
Да ладно, спокойно можно положить монетки. Надо просто прийти на полчасика раньше, пока оцепление не стоит
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59779) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59780) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59781)
https://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/
Вывоз РКН Союз-ФГ с ТПК Союз ТМА-19М
http://youtu.be/BrtdoHK1F60
https://www.youtube.com/watch?v=BrtdoHK1F60 (https://www.youtube.com/watch?v=BrtdoHK1F60)
ЦитироватьХВ. пишет:
Чем засыпаны рельсовые пути?
С пустыни намело или специальное покрытие, чтобы погасить упругие колебания рельса?
Снегом. ;)
Спасибо !
Теперь понятно. С неба накапало.
ЦитироватьПринято решение о заправке ракеты космического назначения «Союз-ФГ» компонентами топлива
На космодроме Байконур состоялось заседание Государственной комиссии, на котором были рассмотрены результаты испытаний на стартовом комплексе ракеты-носителя «Союз-ФГ», предназначенной для выведения на орбиту транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-19М» с международным экипажем.
Заслушав доклады руководителей работ, Государственная комиссия приняла решение о готовности ракеты космического назначения к заправке компонентами топлива и пуску.
В соответствии с графиком предстартовых работ специалисты предприятий ракетно-космической промышленности приступили к операциям по заправке баков ракеты-носителя окислителем и горючим.
Пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблём «Союз ТМА-19М» запланирован в 14:03 мск 15 декабря. Следить за прямой трансляцией подготовки к пуску и стартом можно на сайте Роскосмоса с 11:00 мск: http://www.roscosmos.ru/317/
Роскосмос (https://vk.com/wall-30315369_68508)
ЦитироватьЭкипаж корабля «Союз ТМА-19М» вышел из гостиницы «Космонавт»
Основной и дублирующий экипажи пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-19М» в составе космонавта Юрия Маленченко, астронавтов Тимоти Копры и Тимоти Пика, а также Анатолия Иванишина, Такуя Ониши и Кэтлин Рубинс вышли из гостиницы «Космонавт» под аплодисменты родных и друзей и гостей запуска. Выход космонавтов традиционно сопровождается песней «Трава у дома» группы Земляне.
Космонавты и астронавты быстро проходят этот «живой» коридор, садятся в автобус и затем направляются в монтажно-испытательный корпус площадки 254 для процедуры одевания и проверки герметичности полетных скафандров «Сокол».
Пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблём «Союз ТМА-19М» к Международной космической станции запланирован в 14:03 мск 15 декабря.
Начало прямой трансляции с космодрома Байконур в 11:00 мск: http://www.roscosmos.ru/317/
(https://cs7064.vk.me/c540108/v540108589/2c1b0/Hz7l2PKul8I.jpg)
Роскосмос (https://vk.com/wall-30315369_68510)
По центру. Это у него борода такая или тень так легла?
ЦитироватьАртём Жаров пишет:
вышли из гостиницы «Космонавт» под аплодисменты родных и друзей и гостей запуска. ...
Космонавты и астронавты быстро проходят этот «живой» коридор,...
...из вирусов и бактерий.
Сильному иммунитету не страшны.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59793) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59794)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59796) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59797)
Командир верхний, но в корабль он залазит по идее последним. Так что должен быть внизу.
Или вперёд себя никого не пропускает?
Они еще даже в лифт не зашли
ЦитироватьХВ. пишет:
Командир верхний, но в корабль он залазит по идее последним. Так что должен быть внизу.
Или вперёд себя никого не пропускает?
Когда предыдуший раз днём стартовали?
ЦитироватьХВ. пишет:
Командир верхний, но в корабль он залазит по идее последним.Так что должен быть внизу.
Или вперёд себя никого не пропускает?
По логике, кто первый в лифт заходит, тот крайний из него выходит, если он конечно не сквозной. А так наверно ещё много раз друг друга пропустят.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/102608.jpg)
ЦитироватьБлудный пишет:
Когда предыдуший раз днём стартовали?
2 сентября 2015 года "Союз ТМА-18М" Волков, Могенсен, Аимбетов.
Закат на Байконуре в 15:03 мск
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59799)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59800)
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
По логике, кто первый в лифт заходит, тот крайний из него выходит, если он конечно не сквозной.
Логично.
Спасибо.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59801) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59802)
Гордо бегут по столу мужики - храбрые пусковики ..
( подражание Манго-Манго )
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59803)
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
Когда 2 сентября 2015 года "Союз ТМА-18М"
Не, ну это специфический был. "Почти не считается".
А из "ритмичных" последним был ТМА-11М - единственный в 13-м году. В 12-м было аж 3. До того как-то чередовалось поровну. С 14-го - строго ночь.
Готовность к пуску 1 час.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59804)
Еще одна трансляция телестудии Роскосмоса на ютубе (только вид с НП):
https://www.youtube.com/watch?v=kdRlu-PYNJA
https://www.youtube.com/watch?v=kdRlu-PYNJA (https://www.youtube.com/watch?v=kdRlu-PYNJA)
Трансляции ESA и NASA:
http://livestream.com/accounts/362/events/4574403
http://www.ustream.tv/nasahdtv
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59806) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59807)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59808)Окропили .. С НАСА-ТВ
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59809)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59813)
Готовность к пуску 30 минут.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59814) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59815)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59816)
30 минут до старта.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59822) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59823)
- 3 мин.
Пошла родимая!
Пошла.
Морква отделилась.
Сброс ГО.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59829) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59830) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59833)
Как здорово было видно отделение и последующее кувыркание блоков первой ступени!
Отделение боковушек было видно идеально
Есть отделение 2й ст.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67485.gif)
ЦитироватьSvip (Сергей Пиденко) пишет:
Как здорово было видно отделение и последующее кувыркание блоков первой ступени!
Здесь - днем не очень. Вот когда " Гайю " с Куру запускали ночью, вот там да - долго кувыркались и мигали, таким расходящимся квадратом.
Отделение корабля.
Есть отделение КА.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/100511.gif)
СБ раскрыты.
Ну, всем поздравления с успешным запуском!!! Теперь ждём стыковки!
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59834)
БАЙКОНУР (Казахстан), 15 декабря — РИА Новости. Пилотируемый корабль "Союз ТМА-19М", на борту которого находится новый экипаж Международной космической станции, отделился от третьей ступени ракеты-носителя "Союз-ФГ", передаёт во вторник корреспондент РИА Новости с первой стартовой площадки.
"Состоялось отделение пилотируемого космического корабля", — объявил комментатор пуска на космодроме Байконур.
Стыковка "Союза ТМА-19М" с МКС намечена в автоматическом режиме через шесть часов после старта — 15 декабря в 20.12 мск.
В основной экипаж, улетевший на МКС, входят космонавт Роскосмоса Юрий Маленченко, астронавт НАСА Тимоти Копра, а также астронавт Европейского космического агентства Тимоти Пик. На борту МКС их ожидает экипаж МКС-45/46 в составе Михаила Корниенко, Сергея Волкова (Роскосмос) и Скотта Келли (НАСА).
РИА Новости http://ria.ru/space/20151215/1342421099.html#ixzz3uO3zGNrz
ЦитироватьРоскосмос впервые провел онлайн-трансляцию пилотируемого запуска (http://ria.ru/space/20151215/1342381297.html)
13:04 15.12.2015
Благодаря собственной разработке Роскосмос может обеспечивать связь с любого российского космодрома и не зависеть ни от какой другой системы связи, отметил президент компании "Гонец" - оператора системы "Луч" Дмитрий Баканов.
Мои поздравления с успешным выведением. :) 8)
На цуповской трансляции вообще ничего не разобрать =(
Солнечные батареи и антенны успешно раскрыты!
Транспортный пилотируемый корабль (ТПК) «Союз ТМА-19М» доставит на околоземную орбиту космонавта Роскосмоса Юрия Маленченко, астронавта НАСА Тимоти Копры и астронавта ЕКА Тимоти Пика.
Стыковка ТПК «Союз ТМА-19М» с МКС будет проводиться к малому исследовательскому модулю «Рассвет» (МИМ1) по «короткой», четырех витковой схеме. Согласно расчётам службы баллистико-навигационного обеспечения Центра управления полётами ФГУП ЦНИИмаш стыковка ТПК «Союз ТМА-19М» с Международной космической станцией будет совершена 15 декабря в 20:23 по московскому времени.
Планируемая продолжительность полета Юрия Маленченко, Тимоти Копры и Тимоти Пика в составе экспедиций МКС-46/47 - 143 суток.
ЦитироватьАниКей пишет:
ЦитироватьРоскосмос впервые провел онлайн-трансляцию пилотируемого запуска (http://ria.ru/space/20151215/1342381297.html)
13:04 15.12.2015
Благодаря собственной разработке Роскосмос может обеспечивать связь с любого российского космодрома и не зависеть ни от какой другой системы связи, отметил президент компании "Гонец" - оператора системы "Луч" Дмитрий Баканов.
http://www.youtube.com/watch?v=pz4QrnrC_9o (http://www.youtube.com/watch?v=pz4QrnrC_9o)
Ура !!!
По NASA картинка была идеальная. Никаких помех до самого момента, когда взлетел индикатор невесомости.
Обычно перед отделением картинка превращается в горизонтальные помехи, а сегодня - как в кино.
Приятная неожиданность.
Смотрел NASA потому что никакие другие трансляции моя Мозила не брала. А другие браузеры и nasa-вскую трансляцию не брали.
Благодаря дневному запуску, после отделения ГО было заметно увеличение колебаний по крену в конце работы второй ступени. (Колебания линии горизонта в иллюминаторе за британцем.) Однако здесь это не так бросается в глаза, как это было на рокеткамовском видео в Куру.
А картинко у НАСА-ТВ откуда? (кач-во там сегодня и впрямь было отличное)
Юрию Маленченко особые позравления !!!
Молодец, добился своего, не смотря на неприятные для него разговоры в начале года.
ЦитироватьХВ. пишет:
Ура !!!
По NASA картинка была идеальная. Никаких помех до самого момента, когда взлетел индикатор невесомости.
Обычно перед отделением картинка превращается в горизонтальные помехи, а сегодня - как в кино.
Приятная неожиданность.
Смотрел NASA потому что никакие другие трансляции моя Мозила не брала. А другие браузеры и nasa-вскую трансляцию не брали.
А на трансляции Роскосмоса картинка полностью пропала прямо перед этим моментом. :cry:
ЦитироватьРОСКОСМОС. РН «СОЮЗ-ФГ» С ТПК «СОЮЗ ТМА-19М» УСПЕШНО СТАРТОВАЛА С КОСМОДРОМА БАЙКОНУР
15.12.2015 14:20
15 декабря 2015 года с площадки №1 («Гагаринский старт») космодрома БАЙКОНУР был проведен успешный запуск ракеты-носителя (РН) «Союз-ФГ» с транспортными пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз ТМА-19М».
На борту пилотируемого корабля члены длительной экспедиции МКС-46/47 космонавт РОСКОСМОСА Юрий МАЛЕНЧЕНКО, астронавт НАСА Тимоти КОПРА и астронавт ЕКА Тимоти ПИК.
Сближение и стыковка ТПК «Союз ТМА-19М» с МКС запланированы по «короткой», четырехвитковой схеме 15 декабря 2015 года в 20:24 ± 3 мин. мск. в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полётами. Пилотируемый корабль будет пристыкован к малому исследовательскому модулю «Рассвет» Международной космической станции.
Во время работы члены длительной экспедиции МКС-46/47 проведут научно-прикладные исследования и эксперименты, работы по обеспечению функционирования станции и дооснастке ее оборудованием, которое доставят грузовые корабли. Планируемая продолжительность полета космонавтов и астронавтов в составе длительной экспедиции МКС-46/47 составит 143 суток.
Знаменательно, что старт очередной длительной экспедиции состоялся в день 80-летнего юбилея Валентины Гагариной, жены первого в мире человека, увидевшего звезды так близко - легендарного Юрия Гагарина.
http://www.federalspace.ru/21894/
ЦитироватьАниКей пишет:
ЦитироватьРоскосмос впервые провел онлайн-трансляцию пилотируемого запуска (http://ria.ru/space/20151215/1342381297.html)
13:04 15.12.2015
Благодаря собственной разработке Роскосмос может обеспечивать связь с любого российского космодрома и не зависеть ни от какой другой системы связи, отметил президент компании "Гонец" - оператора системы "Луч" Дмитрий Баканов.
Прямо ликующий голос Левитана слышу: "Впервые... благодаря... не зависеть.." :)
https://www.youtube.com/watch?v=sc6msv9u6AE (https://www.youtube.com/watch?v=sc6msv9u6AE)
На 6:03 наблюдали след со станции с камер
http://www.youtube.com/watch?v=r6q3l_1oY-0 (http://www.youtube.com/watch?v=r6q3l_1oY-0)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/188191.jpg)
ЦитироватьАниКей пишет:
Роскосмос впервые провел онлайн-трансляцию пилотируемого запуска (http://ria.ru/space/20151215/1342381297.html)
13:04 15.12.2015
Благодаря собственной разработке Роскосмос может обеспечивать связь с любого российского космодрома и не зависеть ни от какой другой системы связи, отметил президент компании "Гонец" - оператора системы "Луч" Дмитрий Баканов.
Что-то не сходится.
Поздравляю всех причастных и сопереживающих с успешным запуском!
Обзвонил земляков Ю. Маленченко - передают привет, поздравление с успешным запуском, будут "держать кулаки" за штатную стыковку!
видео от Роскосмоса
Пуск РКН "Союз-ФГ" с ТПК "Союз ТМА-19М"http://youtu.be/VSWIdAI4R2g
Цитировать15 декабря 2015 года с площадки №1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур был проведен успешный запуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с транспортными пилотируемым кораблем «Союз ТМА-19М». На борту пилотируемого корабля члены длительной экспедиции МКС-46/47 космонавт Роскосмоса Юрий Маленченко, астронавт НАСА Тимоти Копра и астронавт ЕКА Тимоти Пик.
https://www.youtube.com/watch?v=VSWIdAI4R2g (https://www.youtube.com/watch?v=VSWIdAI4R2g)
ЦитироватьLanista пишет:
Планируемая продолжительность полета Юрия Маленченко, Тимоти Копры и Тимоти Пика в составе экспедиций МКС-46/47 - 143 суток.
Эти 143 суток уже достали.
Скока же они будут летать?
В планах посадка 5 июня - это 173 суток. Или из-за солнечной активности один месяц того - долой - после апреля сразу июнь ?
Вообще-то по фото корабля антненн под "Луч" замечено не было. Так что либо потихоньку "Синицу-2" приживили, либо везение.
Видео падения второй ступени http://vk.com/videos311280462?z=video311280462_172397485%2Falbum311280462%2Fpl_311280462
http://vk.com/videos311280462?z=video311280462_172397485%2Falbum311280462%2Fpl_311280462 (http://vk.com/videos311280462?z=video311280462_172397485%2Falbum311280462%2Fpl_311280462)
ЦитироватьIva пишет:
Поздравляю всех причастных и сопереживающих с успешным запуском!
Обзвонил земляков Ю. Маленченко - передают привет, поздравление с успешным запуском, будут "держать кулаки" за штатную стыковку!
Присоединяюсь.
Поздравляю!
ЦитироватьХВ. пишет:
В планах посадка 5 июня - это 173 суток. Или из-за солнечной активности один месяц того - долой - после апреля сразу июнь ?
Не переживайте. Не все так сильны в арифметике
ЦитироватьISS Updates @ISS101 (https://twitter.com/ISS101) 1m ago (https://twitter.com/ISS101/status/676743279120097280)
Soyuz TMA-19M successfully completed its first pair of burns. Now going through systems setup for rendezvous. #ISS (https://twitter.com/hashtag/ISS?src=hash)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59835) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59836)
Всех поздравляю! Жаль не мог посмотреть старт, интернет на работе тормозной.
(http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=59836)
Красиво идёт, "чьорт побери" (с) !
Сколькло лет прошло с 1957, а семёрка всё пашет, всё тот же "пакет", который унёс в космос первый спутник.
Ребяты!
Это шестой полёт Ю. Маленченко. На вскидку, что бы не рыться в статистике, ещё кто ни будь летал столько раз в космос?
ЦитироватьIva пишет:
Это шестой полёт Ю. Маленченко. На вскидку, что бы не рыться в статистике, ещё кто ни будь летал столько раз в космос?
Франклин Чанг-Диас и Джерри Росс летали по семь раз.
Из наших он второй. Первый - Крикалёв.
Падалка хоть и рекондсмен по суткам, но летал, если не ошибаюсь 5 раз.
А первым шесть раз летал знаменитый Джон Янг.
Два раза на Джемини,
Два раза на Аполлоне к Луне, из них один раз ходил по Луне.
Два раза на Шаттле
Цитироватьche wi пишет:
Франклин Чанг-Диас и Джерри Росс летали по семь раз.
Спасибо! Но всё равно молодец! :)
ЦитироватьIva пишет:
Ребяты!
Это шестой полёт Ю. Маленченко. На вскидку, что бы не рыться в статистике, ещё кто ни будь летал столько раз в космос?
Крикалёв, Фоул, Уэзерби, Браун, Масгрейв и Янг, а также по семь - Чанг-Диас и Росс, как вам уже сказали.
Кэмерон поздравил британского астронавта с началом первой космической миссии к МКСhttp://tass.ru/kosmos/2529464
ЦитироватьЛОНДОН, 15 декабря. /Корр. ТАСС Владимир Калинин/. Премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон поздравил британского астронавта Тимоти Пика с успешным началом космической миссии в составе международного экипажа корабля "Союз ТМА-19М", который стартовал с космодрома Байконур к Международной космической станции (МКС). Соответствующее сообщение во вторник было размещено на официальной странице политика в сервисе Twitter.
Пик станет первым британским астронавтом на борту МКС. До него в космосе побывала первая британская женщина-астронавт, доктор Хелен Шарман, которая в 1991 году совершила полет на советской орбитальной станции "Мир".
"Было здорово наблюдать за тем, как началась миссия Тима Пика, который отправился к МКС", - написал Кэмерон, снабдив сообщение фотографией, на которой он внимательно следит за телевизионной трансляцией старта корабля.
Ракета была запущена в 14:13 мск с космодрома Байконур. Ожидается, что в 20:23 мск корабль причалит к модулю "Рассвет" российского сегмента станции.
На "Союзе ТМА-19М" к станции также отправились россиянин Юрий Маленченко и американец Тимоти Копра. Для Маленченко этот полет - уже шестой, Копра до этого был на орбите однажды, для Пика экспедиция стала первой. Возвращение экипажа предварительно намечено на 5 июня 2016 года.
Запись насавской трансляции (HD/60fps)
https://www.youtube.com/watch?v=dRsiUztBhkc
Ребяты!
Всем спасибо за подсказку!
Пусть он, пока, не рекордсмен, но я всё равно горжусь своим земляком! :)
Медуза от запуска "Союза ТМА". Фото (http://astronomer.ru/forum/index.php?topic=4005.msg100678#msg100678) Алексея Крылова, п. Мульта, Алтай.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59843)
ЦитироватьESA Operations @esaoperations (https://twitter.com/esaoperations) 13m ago (https://twitter.com/esaoperations/status/676771750122807296)
Last orbit burn completed with little talking between Yuri @astro_timpeake (https://twitter.com/astro_timpeake) & @astro_tim (https://twitter.com/astro_tim) with ground control. A good sign! #Principia (https://twitter.com/hashtag/Principia?src=hash)
На записи запуска (https://www.youtube.com/watch?v=69Hd2dQsIsw) видно, как на 2:15 от ракеты быстро отделяется белая точка. Это что такое? Сброс головного обтекателя? Почему он так быстро отлетает?
Это не боковой блок - они отделяются на 2:19, на 2:21 видны все 4 боковых блока, плюс ракета, плюс непонятная белая точка.
Наверное - САС.
Цитироватьuncle_jew пишет:
На записи запуска ( https://www.youtube.com/watch?v=69Hd2dQsIsw ) видно, как на 2:15 от ракеты быстро отделяется белая точка. Это что такое? Сброс головного обтекателя? Почему он так быстро отлетает?
Это не боковой блок - они отделяются на 2:19, на 2:21 видны все 4 боковых блока, плюс ракета, плюс непонятная белая точка.
Здесь циклограмма:
http://www.mcc.rsa.ru/sojuztma_19m/start.htm
Похоже, в ЦУПе перепутали наклонение с периодом обращения:
http://www.mcc.rsa.ru/sojuztma_19m/main.htm
..но реальная орбита видимо в норме! :)
С юга Кузбасса знатное было зрелище - великолепная "медуза", подсвеченная зашедшим солнцем, а следом, сразу после отделения второй ступени, прямо поперек траектории пролетел метеор.
Какое же волнующее зрелище!.. Небо чистое. МКС яркая невероятно.) Союз сзади идёт..
На каком расстоянии они были друг от друга в 18:43 мск?
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
Видео падения второй ступени http://vk.com/videos311280462?z=video311280462_172397485%2Falbum311280462%2Fpl_311280462
Абалдеть!! Близким перелётом накрыли Рубцовск..
Где-то 230 км
Так и по голове ситуайенам настучать может..
Посмотрел NASA видео запуска.
Впервые увидел, как дёрнуло вперёд космонавтов - точно так же, как индикатор невесомости. Очень энергично. Надо покрепче привязываться привязными ремнями.
Но самое интересно было чуть позже, - яркое напоминание анекдота времён интернациональных полётов в СССР о перебинтованых руках.
Наступила невесомость. И левый от Маленченко бортинженер попытался что-то нажать на пульте.
Маленченко цап его за руку - не сметь!!!
Сразу видно, кто командир. Хороший у нас командир. Решительный. Дело своё знает.
ЦитироватьIva пишет:
Ребяты!
Всем спасибо за подсказку!
Пусть он, пока, не рекордсмен, но я всё равно горжусь своим земляком! :)
Маленченко рекордсмен - он командывал самым женским космическим экипажем ;)
Час с небольшим до стыковки.
Как там дела?
Я что-то так разволновался, аж выключил трансляцию перед отделением КА :cry:
https://www.youtube.com/watch?v=9Q7dlguLO30&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=9Q7dlguLO30&feature=youtu.be)
ЦитироватьSFN пишет:
Маленченко рекордсмен - он командывал самым женским космическим экипажем
Кроме того, чемпион по отсутствию расстройств вестибулярного аппарата в связи с невесомостью
премьер Кэмерон тоже смотрел прямую трансляцию
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59844)
На онлайн-трансляции РосКосмоса:
Ну, вроде все как доктор прописал в циклограмме было.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59845)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59846)
ЦитироватьReader пишет:
Кроме того, чемпион по отсутствию расстройств вестибулярного аппарата в связи с невесомостью
А Попович, Быковский, Аксёнов, Лебедев - не в счёт? Им, как говорят, невесомость тоже была по барабану.
Ого, Роскосмос показывает трансляцию стыковки. Давно такое началось?
" Но вот поглядите - какая-то птица
Все ближе и ближе по воздуху мчится .."
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59847)
Цитироватьtestest пишет:
Ого, Роскосмос показывает трансляцию стыковки. Давно такое началось?
Показывает. Только без звука. Я бы посчитал это нормальным, если бы на NASA TV тоже не было звука. А так, печально конечно.
Смотрим NASA TV со звуком http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59848)
Очень хорошая трансляция по Роскосмосу. Рекомендую.
http://www.tvroscosmos.ru/5129/
А что у них там за параметр не в допуске? P_H2O?
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59851)Летит, моргает чем-то
В тень входят.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59852)
Получили обобщенную аварию... ?
Что там за обобщённая авария ? И энергичный увод от МКС.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59853)
Какие-то проблемы с ДПО?
Отползли пока...
Резво так отлетели. Вручную стыковаться теперь будут?
Опять пошли на станцию.
ЦитироватьШтуцер пишет:
Получили обобщенную аварию... ?
По-моему, не обобщенную, а абортивную - прерывание какого-то сценария работы.
ЦитироватьТелевизор-60 пишет:
Резво так отлетели. Вручную стыковаться теперь будут?
Вроде как да.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59854)
Что-то повело его конкретно...
Вот теперь мишень на узле. А до этого прыгала. Вручную ведёт. Всё нормально
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59855)
Вокруг Союза в темноте какие-то огни летали. Именно как жирные точки, это не газы из ДУ.
Как раз во время перехода на ручное управление.
Жаль не успел скан сделать.
Трансляцию прекратили.
Как там дела?
у кого то есть трансляция?
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html (http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html)
НАСА показывает. Идут на сближение опять, вроде - я без звуука смотрю. Картинка плохая.
ЦитироватьХВ. пишет:
Трансляцию прекратили.
идёт... http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
Спасибо !
у ESA тоже все показывает: http://livestream.com/accounts/362/events/4574403
"Рассогласование минимальное"
У кого есть трансляция делитесь информацией пожалуйста.
Маленченко: Выдаю на подвод.
Три метра.
На http://iss.stormway.ru/index1.html - только звук. Может включат позже снова.
Range is less than 20 metres and holding. Just waiting for final 'go' from Moscow control.
3 метра
"Есть кресты хорошие"
Дальность 3 метра
Ожидание касания.
Есть сцепка.
Есть контакт
Всё, пойду стресс снимать.
"Ожидаем касание"
сцепка
ожидаем касания
" Есть сцепка.."
ЦитироватьРОСКОСМОС @fka_roscosmos (https://twitter.com/fka_roscosmos) 1m ago (https://twitter.com/fka_roscosmos/status/676817692947554308)
Транспортный пилотируемый корабль #СоюзТМА19М (https://twitter.com/hashtag/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%A2%D0%9C%D0%9019%D0%9C?src=hash) пристыковался к Международной космической станции!
Есть захват.
Маленченко вёл репортаж, как будто на тренировках. Спокойно, уверенно.
Ситуация аховая, корабль не хочет идти на станцию, а он - спокойный, как танк
Ни тени паники.
Молодец !!!
Маленченко - ас!
Соловьёв (по голосу. Могу ошибиться) сказал, как будто у них ТЛМ нет.
Браво, Юрий Иванович!
Ну слава богу. А то его когда в начале вбок снесло - я когда в своем тренажере узел под таким углом вижу, начинаю лихорадочно соображать, где у меня солнечные батареи и модули :-) Но они, конечно, далеко были, просто камера на узком угле. И когда время пришло - очень быстро на ось вернулись, ну а дальше уже как по рельсам.
Да, говорят нет телеметрии.
У-у-х! Слава Богу.
Что там официально передадут?
В чём проблема была?
Это, получается, первый отказ "Курса" на "Союзе"?
"Союз" пристыковался к МКС в ручном режиме вместо автоматическогоhttp://www.interfax.ru/world/485182
ЦитироватьМосква. 15 декабря. INTERFAX.RU - Транспортный пилотируемый корабль "Союз ТМА-19М" с тремя космонавтами на борту, запущенный во вторник с космодрома Байконур, после шестичасового автономного полета перешел в режим ручной стыковки с МКС, сообщил журналистам представитель Роскосмоса.
"О причинах (стыковки в ручном режиме вместо автоматического - ИФ) будет сообщено позднее", - отметил он.
Вскоре в космическом ведомстве сообщили, что транспортный корабль успешно причалил к станции. Стыковка произошла в 20:33 по московскому времени. Люки между кораблем и МКС откроются приблизительно через час после проверки герметичности стыковки и выравнивания давления.
На борту "Союза ТМА-19М" на станцию прибыл экипаж очередной 46/47 экспедиции, в которую вошли космонавт Юрий Маленченко (Роскосмос), астронавты Тимоти Копра (НАСА) и Тимоти Пик (ЕКА).
Запуск "Союза" состоялся сегодня с космодрома Байконур. Новый экипаж проведет на МКС на месяц дольше (семь месяцев вместо шести) из-за корректировки программы полета. На МКС экипажу предстоит работа с новым транспортным грузовым кораблем "Прогресс-МС", а также принять американские грузовые корабли Dragon и Cygnus и выполнить работы по дооснащению российского и американского сегментов МКС.
В рамках российской научной программы на МКС будет проведено 46 экспериментов, пять из них в открытом космосе. В ходе одного из экспериментов, который получил название "Реставрация" космонавты отработают технология нагрева на пленочном терморегулирующем покрытии. В рамках эксперимента "Выносливость" - пройдут исследование влияния условий космического полета на материалы космического назначения.
Также будет выполняться инспекция, фотосъемка поверхности российского сегмента и установка нескольких мягких поручней.
ЦитироватьRuScience @riascience 2 минуты назад (https://twitter.com/riascience/status/676819614534381568)
Коллеги из «Новостей космонавтики» уверяют, что видели, как Юрий Маленченко улыбается
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/159084.jpg)
Телеметрии с корабля на земле нет, с автоматической стыковкой проблемы. Как-то всё не очень.
Забыли что-то прикрутить?
Цитироватьbavv пишет:
Коллеги из «Новостей космонавтики» уверяют, что видели, как Юрий Маленченко улыбается
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59856)
ЦитироватьХВ. пишет:
Забыли что-то прикрутить?
Прикрутили задом наперёд, как на Протоне ?
Это ему в фотошопе растянули улыбку?
Потом Юрий Иванович скажет: У нас работа такая, - мол нет ничего особенного.
А когда ты один над бездной, и только на себя надежда, когда корабль пляшет, а станция рядом, когда понимаешь, какая огромная ответственность, какова цена ошибки или просто неудачи - Так сработать - пять баллов !!!
https://www.youtube.com/watch?v=yGuLImcJcLI
Manual Docking for Soyuz TMA-19M as Automated Docking Aborted
ЦитироватьКорабль пристыковался к малому исследовательскому модулю «Рассвет» российского сегмента МКС. Сближение выполнялась в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полётами. На завершающем участке стыковки со станцией ТПК «Союз ТМА-19М» был переведен на ручное управление. Стыковка была произведена в 20 час. 33 мин. мск.
...
Врио руководителя Федерального космического агентства (РОСКОСМОС) Александр ИВАНОВ: «Стыковка была проведена в ручном режиме из-за сбоя автоматического управления. Командир пилотируемого корабля перешёл на ручное управление, и все прошло штатно».
http://www.federalspace.ru/21895/
Теперь УРА!
Ура, товарищи!
https://www.youtube.com/watch?t=454&v=jA_PkuXlmv8 (https://www.youtube.com/watch?t=454&v=jA_PkuXlmv8)
Отказ произошёл на 7 минуте 53 секунде видео.
(http://cs627430.vk.me/v627430596/279b2/Z-aY4iOt0B4.jpg)
(http://cs627430.vk.me/v627430596/279b9/hVdcPHrpbG4.jpg)
ЦитироватьХВ. пишет:
Телеметрии с корабля на земле нет
Это дефект, или просто корабль ушёл из зоны радиовидимости?
Радиосвязь, как я понимаю, через МКС и американские спутники ведётся - а телеметрия, полагаю, только при прямой видимости с Земли?
Подскажите, когда перед этим ручная стыковка была ?
ЦитироватьТелеметрии с корабля на земле нет, с автоматической стыковкой проблемы. Как-то всё не очень.
И картинка все дохла-дохла, а перед самой стыковкой ушла совсем.
Подскажите, пжлст, во сколько люки откроют ??
ЦитироватьLesobaza пишет:
Подскажите, пжлст, во сколько люки откроют ??
Вроде в ближайшие полчаса, может минут через 20.
ЦитироватьLesobaza пишет:
Подскажите, пжлст, во сколько люки откроют ??
22:25-22:55 по Москве.
Цитировать"Стыковка произошла в ручном режиме из–за сбоя автоматического управления. Командир перешел на ручное управление, все прошло штатно", — заявил журналистам врио главы Роскосмоса Александр Иванов. В свою очередь, источник в ракетно–космической отрасли сообщил, что сбой произошел из–за наводки радиосигнала от американского грузового корабля Cygnus (находится в составе МКС с 9 декабря — прим. ТАСС).
Странно.
Когда корабль на стыковку вела автоматика, на ближних подступах к МКС уже было понятно, что что-то не так.
Обычно, когда всё штатно, при приближении к стыковочному узлу, перекрестие перископа всё ближе и ближе подходит к оси узла. А в этот раз этого не происходило. Корабль приближался, а перекрестие гуляло где-то далеко-далеко от оси узла и, главное, у перекрестия не было никакой тенденции идти на ось узла.
Наверное, в этот момент надо было брать управление.
Сердце ёкнуло, наверное, не только у меня.
Автоматика это заметила и увела корабль. А почему это не заметили люди ни на земле, ни в корабле и не приняли меры?
В ночном небе было видно, сколько дополнительной горючки вылетает из ДПО при повтором сближении.
В связи с этим вопрос: программа полёта не пострадает? горючки на все запланированные операции хватит? Или придётся что-то пересматривать?
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59862) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59863)
Люки, что ли, открывают?
ЦитироватьLanista пишет:
Цитировать"Стыковка произошла в ручном режиме из–за сбоя автоматического управления. Командир перешел на ручное управление, все прошло штатно", — заявил журналистам врио главы Роскосмоса Александр Иванов. В свою очередь, источник в ракетно–космической отрасли сообщил, что сбой произошел из–за наводки радиосигнала от американского грузового корабля Cygnus (находится в составе МКС с 9 декабря — прим. ТАСС).
Странно.
Это бред. Советую внимательно посмотреть и послушать запись стыковки. Все сразу становится ясно.
P.S.: Источнику надо закусывать.
я так понимаю, громкой связи на МКС нету...
Экипаж балду гоняет, а ЦУП надрывается, пытается их вызвать.
Бардак...
"Открываем"
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
Кто там пыхтит ? Волков вроде ..
Разговоры нормальные такие, житейские. И, самое главное, с переводом на английский... :)
https://www.youtube.com/watch?v=6j9FGfVQBFA&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=6j9FGfVQBFA&feature=youtu.be)
Открыли наконец.
Открыли, встреча
Попотел сегодня Юрий Иванович.
Вот,теперь все "дома!"
Цитировать2 p.m., Tuesday, December 15 - ISS Expedition 46-47 Soyuz TMA-19M Hatch Opening and Other Activities (Hatch Opening scheduled at 2:25 p.m. ET) (all channels)
На полчаса позже планового времени.
Случайно поймал (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59865)
Улыбающийся Маленченко это настолько редкое зрелище. ;)
МКС над Мексикой
Зато СБ все раскрылись. Совершенствуется техника!
Заряд бодрого и хорошего настроения ни на один день. Хорошая трансляция получилась, душевная. :)
Поддержу вопрос предыдущего оратора многоуважаемым сторожилам:
как там статистика ручной стыковки с МКС (я ни одной не помню), да еще с третьего захода.?
А экипаж и службы конечно же поздравляю! молодцы ребята!
Мне кажется, я знаю, что сегодня будет сниться присутствующим в ЦУПе.
Дальность по цифрам, вроде меньше 30 метров была.
https://www.youtube.com/watch?v=V-Pji1WElj4&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=V-Pji1WElj4&feature=youtu.be)
16 метров
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
Отказ произошёл на 7 минуте 53 секунде видео.
А что значит "Нет СДК"?
я только что закончил просмотр передачи про запуск 1-го британца, знакомый британец записал
https://cloud.mail.ru/public/8o9y/tn1eEcLxk
Цитироватьopinion пишет:
А что значит "Нет СДК"?
Там вроде написано "Нет С ДК| не добор тяги по -Y"
Буквой Д обычно слово датчик обозначают.
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
Цитироватьopinion пишет:
А что значит "Нет СДК"?
Там вроде написано "Нет С ДКГ не добор тяги по -Y"
Буквой Д обычно слово датчик обозначают.
Буквой Д обычно обозначают давление или двигатель. Тратить букву на датчик смысла нет, в конце концов вся информация - с датчиков. Хотя, это все ИМХО.
ЦитироватьШтуцер пишет:
Буквой Д обычно обозначают давление или двигатель.
Это понятно. Но аббревиатура ДРГ и ДРО точно помню, что расшифровывается, как датчик расхода горючего и окислителя.
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
https://www.youtube.com/watch?v=6j9FGfVQBFA&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=6j9FGfVQBFA&feature=youtu.be)
На этом видео - в 1.07 .. 1.08 что-то вылетает изза Союза влево-вверх, очень быстро. Какая-то точка светящаяся, вроде двойная. Я пытался скриншотом поймать, не смог.
Что это, непонятно.. И я в исс-штормвае видел еще такие летающие точки.
Это компоненты топлива. На этом видео на 9:39 похожее вылетает.
http://www.youtube.com/watch?v=pRaZgSVnsNs (http://www.youtube.com/watch?v=pRaZgSVnsNs)
А .. понятно. То есть что не успело испариться, превращается в снег.
ЦитироватьGlobal Ural пишет:
я только что закончил просмотр передачи про запуск 1-го британца, знакомый британец записал
https://cloud.mail.ru/public/8o9y/tn1eEcLxk
Первая британка полетела раньше первого британца!!! :)
если быть совсем точными, то они не первые, все же. и до них летали астронавты с британским паспортом.
ЦитироватьGlobal Ural пишет:
я только что закончил просмотр передачи про запуск 1-го британца, знакомый британец записал
https://cloud.mail.ru/public/8o9y/tn1eEcLxk
Ну вообще супер. Просмотрел все и порадовался. У них счастье безумно. Будто не очередной астронавт ЕКА летит а первый открыватель альфа центавры и не ЕКА а всего человечества))
Это надо же такую тусовку собрать, куча интервью поддержка звезд, спортсменов и т д. Даже Брайн Мэй пожелал удачи. А сколько детей. Просто толпа из разных школ символизирующих все британское общество от мусульман до буддистов от черных до белых))
ВОобщем просто радость неимоверная и все ради одного астронавта. У нас бы так всех наших космонавтов провожали.
Приятно что много говорили про Байконур, Гагарина, Терешкову, сказали что это символ космонавтики, значимое место для русских, упомянули несколько раз что это место откуда летают русские на русской ракете. Сказали про спутник)
Правда надо было сказать еще про Луны 1-2-3 Венеры, Марсы, Лаку и Белку со Стрелкой, а также Леонова и еще много кого, ну ладно, бог с ними))
А самое главное, забавно, что первый британский космонавт (мужского пола) полетел в космос с помощью советской РН Р-7, разработанной в середине 50-х (60 лет назад), во времена Эйзенхаура и Никсона, и КК Союз разработанном в середине 60-х (50 лет назад) страны с которой его страна вечно враждует))
ЦитироватьКарлсон пишет:
если быть совсем точными, то они не первые, все же. и до них летали астронавты с британским паспортом.
Первый британец (с двойным гражданством), вроде, был Майкл Фоул, полетел через год после Хелен Шармен.
Так что она - первая, а вот до сегодняшнего героя было уже несколько британцев с двойным американско-британским гражданством, плюс (вроде) один из туристов.
Тем не менее, Тим Пик - первый британский космонавт, за чей полёт заплатил британский налогоплательщик.
ЦитироватьQuооndo пишет:
У них счастье безумно.
Остался ещё в мире энтузиазм.
ЦитироватьТак что она - первая, а вот до сегодняшнего героя было уже несколько британцев с двойным американско-британским гражданством, плюс (вроде) один из туристов.
астронавты НАСА
Майкл Фоул, Пирс Селлерс, Николас Патрик родились в Великобритании и ПОТОМ уже получили гражданство США. Так же сделал и нелетавший астронавт набора НАСА-67
Джон Энтони Ллевеллин. Так что их можно считать предшественниками Т.Пика.
Так же англичане считают "своими" астронавтами туристов
Марка Шаттлуорта (у него вроде бы двойное гражданство, но летал в космос как представитель ЮАР) и
Ричарда Гэрриота (родился в Кембридже и возможно тоже имел двойное гражданство), сына американского астронавта Оуэна Гэрриота.
То есть Тимоти Пик - седьмой британец поднявшийся на орбиту.
Около 30 лет Великобритания ждала. И то тогда на Шаттле STS-61H должен был полететь военный для запуска спутника Skynet 4A (4 человека в наборе)
ЦитироватьКарлсон пишет:
если быть совсем точными, то они не первые, все же.и до них летали астронавты с британским паспортом.
Первой полетела британская космонавтка в 1991г. и только потом появились астронавты ;)
ЦитироватьLanista пишет:
В свою очередь, источник в ракетно–космической отрасли сообщил, что сбой произошел из–за наводки радиосигнала от американского грузового корабля Cygnus (находится в составе МКС с 9 декабря — прим. ТАСС).
Журноламеры где-то услышали, что были определённые волнения по этому поводу, т.к. это первая стыковка в такой конфигурации. Ну и прикрутили к этой ситуации.
ЦитироватьЕвгений К пишет:
как там статистика ручной стыковки с МКС (я ни одной не помню), да еще с третьего захода.?
Если можно поподробней, пожалуйста.
С третьего - учитывая первый в автоматическом режиме, или с третьего в ручном?
И что помешало в первых двух?
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
Мне кажется, я знаю, что сегодня будет сниться присутствующим в ЦУПе.
Дальность по цифрам, вроде меньше 30 метров была.
https://www.youtube.com/watch?v=V-Pji1WElj4&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=V-Pji1WElj4&feature=youtu.be)
ЦитироватьНе скажете, на табло какой ПАРАМЕТР НЕ В ДОПУСКЕ.
По видео получается так.
Идёт автоматическое причаливание. На дисплее ИнПУ постоянно горит сообщение о несоответствии парциального давления воды в атмосфере заданному: "Параметр не в допуске Р Н2О = 16.279". Не в первый раз уже.
На дальности 17 м через гарнитуру экипажа слышны аварийные звуковые сигналы и вместо этого сообщения на дисплее выскакивает сообщение: "Нет СДК недобор тяги по -Y (К1Б)". Затем сразу же следующее сообщение: "Обобщенная авария (К1Б)".
Начинается автоматический увод корабля. Внизу на ВКУ на дисплее отображается инструкция: "А: ДПОБ 20". Инструкция об аварии и её типе.
Следует доклад Маленченко: "Ребята, получили обобщенную аварию, ДПОБ 20-й инструкция есть"
Единственное, что не могу понять. Вот закончился первый увод. Маленченко включил РУО и РУД и перешёл в режим РОДК. Вышел на ось СУ, а затем корабль начал достаточно быстро сближаться со станцией. При этом Маленченко давал указания Копре. Но контролировал ли он одновременно процесс сближения? Неочевидно. Корабль, как в фильме ужасов, развернуло к МИМ-1 боком. Хорошо, что в нашу сторону... Что это было?!
И только с третьего захода (второго ручного), все, вроде бы, прошло нормально: отвод корабля на большую дальность, выход на ось СУ и аккуратное ручное причаливание.
Я заметил, что после запуска двигателей ракету так нехило дернуло и закачало из стороны в сторону. Раньше не припомню такого... Специально пересмотрел несколько других запусков - там не видно этого.
Цитироватьanik пишет:
По видео получается так.
Идёт автоматическое причаливание. На дисплее ИнПУ постоянно горит сообщение о несоответствии парциального давления воды в атмосфере заданному: "Параметр не в допуске Р Н2О = 16.279". Не в первый раз уже.
На дальности 17 м через гарнитуру экипажа слышны аварийные звуковые сигналы и вместо этого сообщения на дисплее выскакивает сообщение: "Нет СДК недобор тяги по -Y (К1Б)". Затем сразу же следующее сообщение: "Обобщенная авария (К1Б)".
Начинается автоматический увод корабля. Внизу на ВКУ на дисплее отображается инструкция: "А: ДПОБ 20". Инструкция об аварии и её типе.
Следует доклад Маленченко: "Ребята, получили обобщенную аварию, ДПОБ 20-й инструкция есть"
Единственное, что не могу понять. Вот закончился первый увод. Маленченко включил РУО и РУД и перешёл в режим РОДК. Вышел на ось СУ, а затем корабль начал достаточно быстро сближаться со станцией. При этом Маленченко давал указания Копре. Но контролировал ли он одновременно процесс сближения? Неочевидно. Корабль, как в фильме ужасов, развернуло к МИМ-1 боком. Хорошо, что в нашу сторону... Что это было?!
И только с третьего захода (второго ручного), все, вроде бы, прошло нормально: отвод корабля на большую дальность, выход на ось СУ и аккуратное ручное причаливание.
Спасибо! Очень ценная информация.
Хотя вопрос о первом косяке во время ручной стыковки остаётся.
Цитироватьopinion пишет:
А что значит "Нет СДК"?
СДК - сигнал датчика клапанов ДПО.
ЦитироватьSalo пишет:
Улыбающийся Маленченко это настолько редкое зрелище. ;)
bavv пишет:
ЦитироватьRuScience @riascience 2 минуты назад (https://twitter.com/riascience/status/676819614534381568)
Коллеги из «Новостей космонавтики» уверяют, что видели, как Юрий Маленченко улыбается
глупости
https://www.flickr.com/photos/nasa2explore/23337191600/in/dateposted/
https://www.flickr.com/photos/nasa2explore/23372992691/in/dateposted/
https://www.flickr.com/photos/nasa2explore/23434365075/in/dateposted/
https://www.flickr.com/photos/nasa2explore/22526864634/in/dateposted/
https://www.flickr.com/photos/nasa2explore/18964200984/in/dateposted/
и на сладкое:
https://www.flickr.com/photos/nasa2explore/23060862349/in/dateposted/
https://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/23147021853/in/dateposted/
Цитироватьzur пишет:
Цитироватьopinion пишет:
А что значит "Нет СДК"?
СДК - сигнал датчика клапанов ДПО.
Интересно. Как раз перед отменой автоматической стыковки видна почти постоянная работа двигателей.
СМИ назвали новую версию сбоя при стыковке «Союза» с МКС
http://www.rbc.ru/society/16/12/2015/567103a49a7947085d8bea22
СДК - сигнализатор давления в камере (камера сгорания ДПО).
Похоже, что при второй попытке стыковки Маленченко не переходил на ручное управление, а задействовал автоматический режим. Поэтому корабль вёл себя неадекватно, если предполагать, что стыковка проводилась в ручном режиме.
Цитироватьkorn пишет:
СДК - сигнализатор давления в камере (камера сгорания ДПО).
Вот это больше похоже на правду.
Но если из-за этого, то в ручном режиме перешли на второй комплект?
А в автомате такой переход не заложен?
ЦитироватьХВ. пишет:
Похоже, что при второй попытке стыковки Маленченко не переходил на ручное управление, а задействовал автоматический режим. Поэтому корабль вёл себя неадекватно, если предполагать, что стыковка проводилась в ручном режиме.
В трансляции четко видно, что при первом сигнала об аварии сразу перешли на ручное.
Вторая попытка уже на нем.
И ничего удивительного в том, что промахнулись с этой попытки, если ДПО действительно работали нештатно.
Цитироватьтавот пишет:
СМИ назвали новую версию сбоя при стыковке «Союза» с МКС
http://www.rbc.ru/society/16/12/2015/567103a49a7947085d8bea22
Цитировать...О том, что причиной сбоя при стыковке «Союза» с МКС стал недобор тяги одного из двигателей причаливания и ориентации, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли. Ту же версию называет и источник «Интерфакса»....Врио главы Роскосмоса Александр Иванов объяснял случившееся сбоем в автоматике управления.
Цитировать http://tass.ru/kosmos/2531599
Источник: причиной ручной стыковки "Союза" с МКС стал недобор тяги одного из двигателей
Космос (http://tass.ru/kosmos) 16 декабря, 9:19
МОСКВА, 16 декабря. /ТАСС/. Пилотируемый космический корабль "Союз ТМА-19М" с экипажем новой экспедиции пристыковался к МКС в ручном, а не в автоматическом режиме, из-за недобора тяги одного из двигателей причаливания и ориентации. Об этом сообщил в среду ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"Причина перехода на ручной режим - недобор тяги одного из двигателей причаливания и ориентации", - сказал собеседник агентства.
Ранее другой источник сообщал, что сбой в системе автоматической стыковки "Курс-А" произошел из-за наводки радиосигнала от американского грузового корабля Cygnus (находится в составе МКС с 9 декабря - прим. ТАСС).
Запущенный 15 декабря корабль "Союз ТМА-19М" штатно пристыковался к МКС в тот же день, через шесть часов после старта, в ручном режиме. "Союз" несколько раз подходил к стыковочному узлу с использованием системы сближения "Курс" и отходил от станции, после чего космонавтам пришлось перейти на ручной режим причаливания. Кораблем управлял его командир Юрий Маленченко.
Цитировать http://www.interfax.ru/world/485182
Москва. 15 декабря. INTERFAX.RU - Транспортный пилотируемый корабль "Союз ТМА-19М" с тремя космонавтами на борту, запущенный во вторник с космодрома Байконур, после шестичасового автономного полета перешел с автоматического в режим ручной стыковки с МКС, сообщил журналистам представитель Роскосмоса.
Как пояснил врио главы ведомства Александр Иванов, командир экипажа перешел на ручной режим из-за сбоя в автоматической системе управления.
Вскоре в космическом ведомстве сообщили, что транспортный корабль успешно причалил к станции. Стыковка произошла в 20:33 по московскому времени в штатном режиме. Люки между кораблем и МКС откроются приблизительно через час после проверки герметичности стыковки и выравнивания давления.....
читая ТАСС и Интерфакс как будто они говорят о разном, точнее Интерфакс и Иванов не говорят о двигателе
ЦитироватьRudolf Sikorsky пишет:
ЦитироватьХВ. пишет:
Похоже, что при второй попытке стыковки Маленченко не переходил на ручное управление, а задействовал автоматический режим. Поэтому корабль вёл себя неадекватно, если предполагать, что стыковка проводилась в ручном режиме.
В трансляции четко видно, что при первом сигнала об аварии сразу перешли на ручное.
Вторая попытка уже на нем.
И ничего удивительного в том, что промахнулись с этой попытки, если ДПО действительно работали нештатно.
Спасибо !
ЦитироватьШтуцер пишет:
Но если из-за этого, то в ручном режиме перешли на второй комплект?
А в автомате такой переход не заложен?
Похожая проблема с СДК была на "Прогрессе М-05М". Там СДК не сработал по механическим причинам. Интересующиеся могут почитать подробнее в НК 7, 2010, с.1. По логике вещей, вчера при отказе ДПО-Б должен был быть автоматический переход на аналогичный двигатель другого коллектора и должен был продолжаться режим автоматического причаливания. На "Прогрессе М-05М" резервный двигатель не получилось задействовать по программным причинам. А здесь-то что помешало? Вряд ли уж резерва не было...
К1Б - первый коллектор большая тяга?
Повторю вопрос, который задавал несколько страниц назад.
На видео стыковки хорошо видно, что при первой попытке стыковки, ещё до выдачи сигнала об аварии, корабль устойчиво идёт мимо СУ. И не было никаких попыток ликвидировать рассогласование.
У зретелей уже в этот момент стала закрадыаваться тревога - всё ли в порядке?
Ведь расстояние было, как сообщают, 17 или даже меньше метров, а корабль идёт мимо.
Почему в этот момент не перешли на ручной режим, а дождались, когда автоматика выдала сигнал "авария" и корабль стал уходить?
Цитироватьanik пишет:
Корабль, как в фильме ужасов, развернуло к МИМ-1 боком. Хорошо, что в нашу сторону...
Было ощущение дежа вю, когда "Рассвет" на экране начал разварачиваться. Почти как "Квант" на экране ТОРУ в июне 1997-го, когда "Прогресс М-34" шёл на таран "Спектра"... Чувство не из приятных.
(http://cs7011.vk.me/v7011574/110f8/nn6Qvmcmi34.jpg)
(http://cs627431.vk.me/v627431596/394a4/4t_Vjt4YM2g.jpg)
(http://cs627431.vk.me/v627431596/394ac/DLD7OJZiHjI.jpg)
Вроде нормально шёл, если бы были запредельные рассогласования, Маленченко бы комментировал. За 11 секунд до аварии прозвучала фраза замечаний нет.
ДПО-Б №20 входит в первый коллектор ДПО. Он находится на переходном отсеке, дует вбок по оси -Y. Рядом с ним расположен ДПО-Б №19, также входящий в первый коллектор.
ЦитироватьХВ. пишет:
На видео стыковки хорошо видно, что при первой попытке стыковки, ещё до выдачи сигнала об аварии, корабль устойчиво идёт мимо СУ.
Перекрестие на дисплее ВКУ целится не в центр СУ, а в крест мишени контроля стыковки, находящейся на окружности СУ.
ЦитироватьХВ. пишет:
На видео стыковки хорошо видно, что при первой попытке стыковки, ещё до выдачи сигнала об аварии, корабль устойчиво идёт мимо СУ. И не было никаких попыток ликвидировать рассогласование.
Камера установлена не на штанге стыковочного механизма, а на корпусе БО, сбоку от шпангоута. Соответственно никак камера не может смотреть в центр стык. узла. Для этого на модулях МИМ 1 и 2 установлены мишени контроля (специально для телекамеры), как и написал anik выше.
Цитироватьanik пишет:
Перекрестие на дисплее ВКУ и на ВСК целится не в центр СУ, а в крест мишени контроля стыковки, находящейся на окружности СУ.
Я подкорректировал свою пост. Перекрестие на дисплее ВКУ целится в крест мишени контроля стыковки, а перекрестие на ВСК целится в крест другой мишени, которая на штанге. Обе мишени прекрасно видны на фотографиях, приведенных выше А.Фарафоновым.
Цитироватьn_tikhonov пишет:
Камера установлена не на штанге стыковочного механизма, а на корпусе БО, сбоку от шпангоута. Соответственно никак камера не может смотреть в центр стык. узла. Для этого на модулях МИМ 1 и 2 установлены мишени контроля (специально для телекамеры), как и написал anik выше.
"Всё это, конечно, так, всё это верно, бумага написано правильно, всё хорошо. Это с одной стороны. Но есть и другая сторона медали" (с).
Когда Маленченко третий раз шёл на стыковку, видно было с той же камеры (если, действительно, с той же камеры), что корабль идёт нормально ось в ось.
Т.е. картинки относительных положений корабля и СУ МКС при нормальной стыковке и при первой попытке стыковки сильно различаются. Поэтому и была тревога.
Картинка с третьей попытки. Вообщем флудить на эту тему больше не хочется.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59870)
https://www.youtube.com/watch?t=861&v=yGuLImcJcLI (https://www.youtube.com/watch?t=861&v=yGuLImcJcLI)
Маленченко то женится на иностранке на орбите, то ногой кнопки случайно нажмёт, то насос какой то не может поремонтировать.
думаю что нибудь учудит в этом полёте.
ЦитироватьСергио пишет:
Маленченко то женится на иностранке на орбите, то ногой кнопки случайно нажмёт
Это было одновременно. Кнопки он жал ногами потому что спешил домой к молодой жене.
Кстати, кто-нибудь знает как там у них?
Оффтоп: подскажите, пожалуйста, куда девается штырь Союза/Прогресса после окончания стыковки? Как там люк открывается с таким штырём? :)
ЦитироватьСтарый пишет:
ЦитироватьСергио пишет:
Маленченко то женится на иностранке на орбите, то ногой кнопки случайно нажмёт
Это было одновременно. Кнопки он жал ногами потому что спешил домой к молодой жене.
Кстати, кто-нибудь знает как там у них?
Вот он с женой (http://www.gctc.ru/media/foto/big/3249/5377082112.jpg)
ЦитироватьАндрей пишет:
Оффтоп: подскажите, пожалуйста, куда девается штырь Союза/Прогресса после окончания стыковки? Как там люк открывается с таким штырём? :)
http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/syromatnikov/100-2/01-djvu.html
Для справки интересующимся. После стыковки был достаточно длинный диалог Маленченко с ЦУПом, в котором он как раз и описывал, что происходило и как он реагировал. В частности первый его (ручной) заход не вышел, так как плохо был виден стыковочный узел и Маленченко не смог правильно сориентироваться. а когда подошел - увидел, что криво. Ну и дальше - опять отход и подход уже по оси.
Не знаю, осталась ли запись этого разговора, так как он был незадолго перед открытием люка.
ЦитироватьU_A пишет:
Вот он с женой
А с ним дочка от этого брака?
Штанга задвигается после соединения замками. На Союзе стыковочный узел не демонтируется, я так понимаю на случай аварийного покидания станции. На Прогрессе, чтобы не мешал разгружать, демонтируют.
https://www.youtube.com/watch?v=RVXVLBnX2cE&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=RVXVLBnX2cE&feature=youtu.be)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59886)
http://www.youtube.com/watch?v=o0QRJ5qjN7s&index=3&list=PL02A3s2ox5l3Jc5q0RaYYVw1Iy4EVMr_I (http://www.youtube.com/watch?v=o0QRJ5qjN7s&index=3&list=PL02A3s2ox5l3Jc5q0RaYYVw1Iy4EVMr_I)
Там вроде бы потом фиксируют ( отмечают, фотографируют ) на конусе отметины от ударов штанги.
PS Читал книжку про ЭПАС ( Союз - Аполлон ). Там целая эпопея была с разработкой универсального андрогинного узла . То есть " мужеженского ". Разработали ... но применяют до сих пор старый, типа " папа-мама".
Только кое-где иногда американцы все же используют андрогинный.
ЦитироватьОлег пишет:
Только кое-где иногда американцы все же используют андрогинный.
Нужно заметить, что последний раз американцы использовали свой андрогинный узел в 1975 году (NB в том узле были советские части, прямо как в их будущем периферийном ИДА).
Все периферийное, что они использовали позже 1975 года, полностью было разработано и сделано в РКК Энергия.
ЦитироватьSFN пишет:
Все периферийное, что они использовали позже 1975 года, полностью было разработано и сделано в РКК Энергия.
Все
андрогинное, что они использовали позже 1975 года, полностью было разработано и сделано в РКК Энергия.
CBM, которым сцепляют модули USOS ISS, периферийный, но не андрогинный узел (имеет разные активные и пассивную части). К тому же многие называют его не стыковочным, а
пристыковочным узлом, т.к. стыкуется только манипулятором.
А что означает "совместить кресты"?
Где эти кресты находятся - оба на модуле МКС?
Если кресты совмещены - это означает, что "Союз" находится на оси стыковочного узла МКС, или только, что он к этому узлу повёрнут неизвесто с какого направления?
Я почему-то думал, что первое (совмещённые кресты = на оси стыковочного узла МКС), но как тогда можно было подойти к этому узлу "не с той стороны"?
Компьютер как-то помогает со стыковкой в ручном режиме? Если, например, сравнить с шариком в игре Kerbal Space Program, где показывается поперечная скорость?
Цитироватьuncle_jew пишет:
А что означает "совместить кресты"?
Где эти кресты находятся - оба на модуле МКС?
Если кресты совмещены - это означает, что "Союз" находится на оси стыковочного узла МКС, или только, что он к этому узлу повёрнут неизвесто с какого направления?
Кресты которые нужно совместить хорошо видны на нижнем снимке в правом нижнем углу. http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic15001/message1448118/#message1448118
Кресты - это хорошо. Но это последствия. А причины какие? Что с ДПО произошло? Если действительно СДК - сигнализатор давления, то он однозначно заведен в алгоритмы СУ. И такой отказ должен парироваться дублирующим ДПО.
Вопрос к тем, кто знает. В режиме стыковки все коллектора открыты, или только основные?
Цитироватьuncle_jew пишет:
А что означает "совместить кресты"?
Где эти кресты находятся - оба на модуле МКС?
Если кресты совмещены - это означает, что "Союз" находится на оси стыковочного узла МКС, или только, что он к этому узлу повёрнут неизвесто с какого направления?
Один крест нанесён на подложке (основании) мишени. Другой находится на конце штанги мишени. Если на мишень смотреть строго спереди, то штангу видно не будет. При этом крест на подложке становится продолжением лучей креста на конце штанги мишени. Кресты совмещены = находимся на оси стыковочного узла (чаще, правда, употребляют "кресты собраны").
Вид мишени на фото от А.Фарафонова, предложенных Старым по ссылке
ЦитироватьСтарый пишет:
Кресты которые нужно совместить хорошо видны на нижнем снимке в правом нижнем углу. http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic15001/message1448118/#message1448118
Цитироватьuncle_jew пишет:
Компьютер как-то помогает со стыковкой в ручном режиме?
Компьютер пересчитывает орбитальное движение. На кадрах видно подсвеченную кнопку "СТАБ ОСК", что означает стабилизацию в орбитальной системе координат (т.е. экипажу не нужно поддерживать скорость "обкатки" Земли, всё сделает компьютер). И также при работе ДПО при вращении корабля по рысканью и тангажу появляется составляющая по оси Х на разгон. Эту скорость компенсирует компьютер.
Как может повлиять неисправность двигателя и лишнее израсходованное топливо на дальнейший полёт и возвращение? В программе полёта не было перестыковки?
любителям покопаться в чужой личной жизни:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/132214.jpg)
кстати, на фотографии 2 космонавта и Героя России
Цитироватьn_tikhonov пишет:
Компьютер пересчитывает орбитальное движение. На кадрах видно подсвеченную кнопку "СТАБ ОСК", что означает стабилизацию в орбитальной системе координат (т.е. экипажу не нужно поддерживать скорость "обкатки" Земли, всё сделает компьютер). И также при работе ДПО при вращении корабля по рысканью и тангажу появляется составляющая по оси Х на разгон. Эту скорость компенсирует компьютер.
А при стыковке в автомате используется стабилизация в инерциальной системе?
ЦитироватьСтарый пишет:
ЦитироватьСергио пишет:
Маленченко то женится на иностранке на орбите, то ногой кнопки случайно нажмёт
Это было одновременно. Кнопки он жал ногами потому что спешил домой к молодой жене.
...
Точно ногой?
Если написать программу проверки конкретного ДПО №N методом реального включения именно этого ДПО в составе МКС можно ли определить:
- неисправность электронного компонента управления.
- нет контакта проводке (в жгуте коммуникаций)
- ошибка управления в штатной программе причаливания
?
Наверное, это важно для безопасного схода с орбиты.
Цитироватьn_tikhonov пишет:
Компьютер пересчитывает орбитальное движение. На кадрах видно подсвеченную кнопку "СТАБ ОСК", что означает стабилизацию в орбитальной системе координат (т.е. экипажу не нужно поддерживать скорость "обкатки" Земли, всё сделает компьютер). И также при работе ДПО при вращении корабля по рысканью и тангажу появляется составляющая по оси Х на разгон. Эту скорость компенсирует компьютер.
На Джемини 6 и 7 небыло никаких компьютеров и никто не поддерживал "скорость обкатки Земли", однако относительное положение выдерживали с точностью до 30 см.
Цитироватьken_park пишет:
любителям покопаться в чужой личной жизни:
кстати, на фотографии 2 космонавта и Героя России
Там слева не Лазуткин ли ?
Заместитель Главного конструктора ОАО "Научно-производственное предприятие "Звезда" имени академика Г. И. Северина" по космическому оборудованию и снаряжению, лётчик-космонавт, Герой Российской Федерации Лазуткин Александр Иванович
ЦитироватьОАЯ пишет:
Если написать программу проверки конкретного ДПО №N методом реального включения именно этого ДПО
Какую дополнительную информацию даст такая программа по сравнению с той информацией, которая уже получена в процессе стыковки?
А на пресс-конференции за день до старта был А.Герст .
Интересно, в каком качестве. Снова собирается лететь, готовится ?
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59927)
ЦитироватьАтяпа пишет:
ЦитироватьСтарый пишет:
Это было одновременно. Кнопки он жал ногами потому что спешил домой к молодой жене.
Точно ногой?
Да. Он утрамбовывал вещички под кресла спускаемого аппарата а чтоб лучше утрамбовывалось упёрся ногами в противоположную стенку которая оказалась пультом..
Цитироватьтавот пишет:
Цитироватьn_tikhonov пишет:
Компьютер пересчитывает орбитальное движение. На кадрах видно подсвеченную кнопку "СТАБ ОСК", что означает стабилизацию в орбитальной системе координат (т.е. экипажу не нужно поддерживать скорость "обкатки" Земли, всё сделает компьютер). И также при работе ДПО при вращении корабля по рысканью и тангажу появляется составляющая по оси Х на разгон. Эту скорость компенсирует компьютер.
На Джемини 6 и 7 небыло никаких компьютеров и никто не поддерживал "скорость обкатки Земли", однако относительное положение выдерживали с точностью до 30 см.
В режиме РО АК у Союза компьютер не помогает. Однако, точность, необходимая для стыковки, 10 см отклонение от центра и 2 градуса углового рассогласования.
Как говорит секретарша в одном известном фильме: "можно и зайца научить курить".
Когда есть возможность облегчить выполнение задачи, почему бы такую возможность не использовать? ;)
ЦитироватьSFN пишет:
А при стыковке в автомате используется стабилизация в инерциальной системе?
Стабилизация в инерциальной системе координат используется всегда, когда работает БДУС. :)
ЦитироватьШтуцер пишет:
ЦитироватьОАЯ пишет:
Если написать программу проверки конкретного ДПО №N методом реального включения именно этого ДПО
Какую дополнительную информацию даст такая программа по сравнению с той информацией, которая уже получена в процессе стыковки?
Анализ стыковки может ответить на вопрос, какой элемент или оператор в программе привел к отказу в работе ДПО? А вариантов много:
- Механическая неисправность ДПО
- Механическая неисправность клапана
- Отсутствие электрического контакта с клапаном
- Не правильное соединение контактов в жгуте
- отказ электронного компонента или реле
- неправильная команда от программы управления
- целая цепочка событий
ЦитироватьОлег пишет:
А на пресс-конференции за день до старта был А.Герст .
Интересно, в каком качестве. Снова собирается лететь, готовится ?
Навещал своё дерево :D
ЦитироватьAlexander Gerst https://twitter.com/Astro_Alex/status/676018645391286272
Looks like the tree I planted last year with Max & @astro_reid suffered a minor setback in its development.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/159049.jpg)
ЦитироватьОАЯ пишет:
Анализ стыковки может ответить на вопрос, какой элемент или оператор в программе привел к отказу в работе ДПО?
Думаю, что может.
просто
https://twitter.com/astro_timpeake/status/677570348188098560
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/159039.jpg)
в большом разрешении http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=34885.0;attach=1087415
Анатолий нагнетает?
Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30373.jpg) Anatoly Zak @RussianSpaceWeb (https://twitter.com/RussianSpaceWeb)
SOURCES: #SoyuzTMA19M (https://twitter.com/hashtag/SoyuzTMA19M?src=hash) barely avoided catastrophic collision in botched ISS docking Tuesday: http://www.russianspaceweb.com/iss-soyuz-tma19m.html#probe ... (https://t.co/RtRUvPWEzH)
ЦитироватьSalo пишет:
Анатолий нагнетает?
Я не понимаю: при чём здесь Соловьёв? Максимум, что он сделал, это дал указание Маленченко перейти на ручное управление - и всё! Это его право, потому что он руководитель полёта в конце-концов. Никакого давления на космонавта не оказывалось! С ним общались другие люди и абсолютно спокойно. Понятно, что Маленченко находился в стрессовой ситуации и допустил ошибки, которые привели к провалу первой попытки ручной стыковки. Но ни Соловьёв, ни кто-либо другой, кроме космонавта, в этой ситуации не виноват.
Дык обратно же: а с чем связан провал автоматической стыковки? ;) Вот эта самая "обобщенная авария"?
Аж расстроился человек, что аварии не случилось.
Я прошу прощения, за то, что вмешиваюсь в дискуссию яйцеголовых дилетантов, которая напоминает стенания Геши: "Шеф, все пропало. Гипс снимают, клиент уезжает!!!" Провалом можно назвать ситуацию, когда полностью не выполнена программа полета, а разве это произошло? Раз космонавты уже на станции, значит первый этап полета успешно завершен и ничто не мешает ее дальнейшему выполнению.
Аварией можно назвать критический отказ, после которого невозможно дальнейшее выполнение программы полета. И этого мы не наблюдали. Был сбой в одном из возможных режимов (пусть и самого основного) стыковки. Перешли на другой режим с участием космонавтов и состыковались, хотя и не без ошибок. Конечно, за ошибки можно снизить оценку делятельности Маленченко на полбалла, но не более того, ведь задача-то выполнена.
ЦитироватьVladimir пишет:
Аварией можно назвать критический отказ, после которого невозможно дальнейшее выполнение программы полета.
Тем не менее, "обобщенная авария" имела место быть. Слушайте репортаж. Никто не говорит о "гостовском" понятии аварии.
Цитироватьanik пишет:
Понятно, что Маленченко находился в стрессовой ситуации и допустил ошибки, которые привели к провалу первой попытки ручной стыковки.
Подробнее можно? Какие ошибки?
Кто-то сообщал, что первая попытка не удалась, потому что когда Маленченко пошёл на стыковку, он не видел стыковочного узла. Почему не видел? Что мешало видеть?
Если не видел, то почему пошёл на стыковку? Ориентировался по окружающей обстановке и думал, что подойдя поближе, сумеет исправить накопившиеся ошибки? Так, что ли?
Кто знает, поясните, пожалуйста.
ЦитироватьХВ. пишет:
Подробнее можно? Какие ошибки?
В интернете много видео этой стыковки, есть где связь получше, есть где картинка, можно самому, если интересно посмотреть/послушать/разобраться.
В парашютном спорте это называется проспать высоту, но если в небе парашютист один, то здесь как минимум 3 человека проспали командир, бортинженер, ЦУП.
К примеру на 4:07 видео видно, что дальность 40 метров, скорость в 4 раза выше положенной 80 см/с (в данном случае на такой дальности она вообще должна была быть нулевая, т.к. кресты ещё не совмещали), т.е. полная потеря контроля. И что мы в этот критический момент слышим с Земли, проверьте команду Ф17 включение фары. Через 20 секунд только окликнули, как управляемость? Этот эпизод меня больше всего напрягает. Про снятие рассеивающего экрана, тоже на видео слышно, это не знаю, по инструкции он делал или нет.
Вообщем, не сомневаюсь, разбор будет полный и всем сестрам достанется по серьгам. Но это не наше дело.
http://www.youtube.com/watch?v=k89VGUmbvS8 (http://www.youtube.com/watch?v=k89VGUmbvS8)
ЦитироватьVladimir пишет:
Я прошу прощения, за то, что вмешиваюсь в дискуссию яйцеголовых дилетантов...
Аварией можно назвать критический отказ, после которого невозможно дальнейшее выполнение программы полета. И этого мы не наблюдали.
Взяли и ни с того и с сего обозвали Маленченко дилетантом. Вы жгете вместе с напалмом.
ЦитироватьШтуцер пишет:
Дык обратно же: а с чем связан провал автоматической стыковки? Вот эта самая "обобщенная авария"?
Отказ ДПО.
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
В парашютном спорте это называется проспать высоту, но если в небе парашютист один, то здесь как минимум 3 человека проспали 1) командир, 2) бортинженер, 3) ЦУП.
На борту за стыковку отвечает один бортинженер?
ЦУП - один человек?
Что-то я запутался, сколько человек уснули во время стыковки.
Но ведь какие-то обстоятельства способствовали сложившейся ситуации? Не думаю, что это был только крепкий сон.
Парашютист просыпает ситуацию, когда он занят выполнением некоего задания, во время чего, кроме этого, необходимо следить за высотой. Увлёкся выполнением задания - проспал высоту.
Т.е. должны быть причины того, что случилось. Например, экипаж занимался устранением одной неполадки, а в это время подошла другая - стала нарастать скорость или ещё что-то. Т.е. факторов, которые необходимо было отслеживать, было много, и у экипажа и у ЦУПа не хватило "оперативной памяти".
ЦитироватьСтарый пишет:
Отказ ДПО.
Вот я и пытаюсь понять, какого рода отказ.
Цитироватьopinion пишет:
ЦитироватьVladimir пишет:
Я прошу прощения, за то, что вмешиваюсь в дискуссию яйцеголовых дилетантов...
Аварией можно назвать критический отказ, после которого невозможно дальнейшее выполнение программы полета. И этого мы не наблюдали.
Взяли и ни с того и с сего обозвали Маленченко дилетантом. Вы жгете вместе с напалмом.
Вы читать-то умеете? А понимать смысл прочитанного? В отличие от Вас Маленченко занимался делом, а не участвовал в дискуссии на страницах форума.
ЦитироватьШтуцер пишет:
Вот я и пытаюсь понять, какого рода отказ.
Давление в камере сгорания было ниже допустимого предела. Двигатель был исправен. В программе были такие жесткие допуски.
ЦитироватьОлег пишет:
А на пресс-конференции за день до старта был А.Герст .
Интересно, в каком качестве. Снова собирается лететь, готовится ?
Судя по фейсбучеку там еще были Павел Виноградов и Майкл Фоссум.
находясь между двумя Тимами, Юрий Иванович заказал не то желание. ;)
Можно я еще больше все запутаю:
«12. Двигатель причаливания и ориентации большой тяги. (ДПО-Б) — 14 штук по 14 кгс.
13. Двигатель причаливания и ориентации малой тяги (ДПО-М) — 12 штук по 2,5 кгс.
В КДУ корабля был применен новый базовый блок - С5.80 разработки КБ ХИММАШ, в конструкции которого воплотился весь накопленный опыт. В этом блоке были использованы металлические разделители в баках, сами баки стали несущими, в конструкции главной камеры применялось неохлаждаемое сопло, для наддува использовался гелий, а в схему наддува баков и расхода топлива ввели резервирование (две секции). В схеме питания ДПО - ДО в двух коллекторах установили дублирующие клапаны.
С «Союза-ТМА-5» были реализованы два мероприятия: установлены два дополнительных резервных тормозных двигателя причаливания и ориентации (ДПО) и усовершенствована система управления спуском (СУС).
О Союзе-ТМ: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic10862/ Естественно Salo
Получается у Союза-ТМ и Прогресса-М количество двигателей ДПО разное?
Они ещё и расположены по разному...(это уже Старый)
Сало, двигатели ДПО предназначенные для угловой ориентации стоят по разному. У одного с наружной стороны юбки а у другого изнутри как на Янтаре.
Это ДПО-М или двигатели ориентации.
А я говорил о ДПО-Б - двигателях причаливания.
А.Коваленко: У "Прогресса" нет БПО-МТ.
Только ДПО-Б?
И снова Старый: С «Союза-ТМА-5» были реализованы два мероприятия: установлены два дополнительных резервных тормозных двигателя причаливания и ориентации (ДПО) и усовершенствована система управления спуском (СУС).
Клапан Штуцера http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic10862/?PAGEN_1=4
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic10862/?PAGEN_1=4
Вопросы: Почему не сработала система дублирования?
Почему только в одном двигателе низкое давление?
Куда делось это давление потом - наверное выработался имульс корректировки. Значит с положением корабля ничего страшного не произошло. Значит, все было нормально пока не прошел сигнал отказа ДПО по давлению?
Цитироватьanik пишет:
Давление в камере сгорания было ниже допустимого предела. Двигатель был исправен.
Такое сочетание возможно только в случае, если в баках давление ниже допустимого.
Как я понял, СДК - сигнализатор давления в камере? Он двоичный, норма -ненорма определяется разработчиками двигателя, ничего перестроить низьзя. Или я где-то ошибаюсь?
И самое главное: если Союз шел на ствковку с обоими открытыми коллекторами, в чем проблема для СУ исключить проблемный ДПО из контура управления?
Судя по тому, что говорил Соловьёв в 2010 году, СДК представляет собой мембрану, которая, прогибаясь, замыкает два контакта. Почему не перешли на резервный двигатель - нет информации, но оба двигателя (19 и 20) входят в один и тот же коллектор ДПО - первый.
ЦитироватьОАЯ пишет:
Получается у Союза-ТМ и Прогресса-М количество двигателей ДПО разное?
У Союза и Прогресса разный состав двигателей. ЕМНИП у Прогресса нет двигателей малой тяги.
Цитироватьanik пишет:
СДК представляет собой мембрану, которая, прогибаясь, замыкает два контакта.
Совершенно верно. Групп контактов обычно бывает 2 или 3 (2СД, 3СД). Датчик в принципе устроен также, но с мембраны перемещение передается на потенциометр.
ЦитироватьШтуцер пишет:
Совершенно верно. Групп контактов обычно бывает 2 или 3 (2СД, 3СД). Датчикв принципе устроен также, но с мембраны перемещение передается на потенциометр.
Т.е. речь идет про два датчика? Один дискретный контактный, настроен на граничное значение давления. И есть второй с потенциометром, передает непрерывную функцию от давления?
Нет, просто датчикустроен аналогично сигнализатору, но дает аналоговый сигнал.
Разговор Маленченко с ЦУПом перед открытием люков кто-то может выложить?
http://www.youtube.com/watch?v=neWUbkS5J0I (http://www.youtube.com/watch?v=neWUbkS5J0I)
Ого, на 49:13 мат в прямом эфире! "А где, б, книжки?"
Вообще впечатление, что у кого-то на "Союзе" были проблемы со здоровьем (либо с бортовым туалетом что-то пошло не так и переодеваться пришлось) - не оделись вовремя, что-то замалчивали. Я думал, на такие случаи есть кодовая фраза, чтобы ЦУП отстал. Потом на связи с родственниками Маленченко выглядил не очень весёлым.
А на Союзе есть 4 баллона с газом наддува топливных баков.
www.astronaut.ru/bookcase/article/article11.htm
Или их нет? Если есть, почему не сработали?
В итоге я предлагаю такую формулировку:
- Компьютерная программа полета не подвергалась изменениям в части стыковочного этапа и обработки сигналов от СКД. По механическим причинам (настройка зазора концевого выключателя, порогов АЦП потенциометра) выдача сигнала СКД по давлению оказалась ниже нормы по обоим каналам от топливной магистрали 1. Двигатели (ДПО-Б 19 и 20) просто включились в работу первыми (снизив еще больше давление) и поэтому оказались «виноватыми». Если бы включились другие – были бы «виноваты в отказе» эти другие.
Дублирование не включилось, т.к. на этапе автоматической стыковки дублирование не включено в контур управления.
ЦитироватьОАЯ пишет:
В итоге я предлагаю такую формулировку:
Чего предлагать, когда неизвестно ничего? :D
Все заметили что у них было не в допуске парциальное давления Н2О?
ЦитироватьШтуцер пишет:
ЦитироватьОАЯ пишет:
В итоге я предлагаю такую формулировку:
Чего предлагать, когда неизвестно ничего? :D
Можно еще предположить, что электронный порог АЦП выставлялся по срабатыванию концевого выключатели и поэтому порог оказался тоже заниженным.
Но почему не скомпенсировали давлние баллоны, если они есть? Или они "дуют" через редуктор и больше не могут создавать давление? Или должно пройти время?
ЦитироватьSalo пишет:
находясь между двумя Тимами, Юрий Иванович заказал не то желание. ;)
На nsf в качестве анекдота предлагают версию, что за ручную стыковку полагаются бонусы.
Цитироватьopinion пишет:
На nsf в качестве анекдота предлагают версию, что за ручную стыковку полагаются бонусы.
Анекдот анекдотом, но кто-то, м.б. Старый, расказывал байку про ручников.
Притча такая. Один космонавт заметил, что корабль идет криво и состыковался вручную. И получил большую прессу. Типо "Правда" опубликовала передовицу "Вот он какой-настоящий герой. Руками соединил корабли". Другой космонавт смекнул, что настоящие герои всегда идут в обход и при стыковке произнес "корапь идет неправильно, перехожу на ручную" и тоже получил передовицу "Правды" "Вот он какой - второй настоящий герой". Дальше пошло-поехало, пока партсобрание и профком не пообщали всех лихачей лишить путевок в Ялту и новеньких Москвичей.
Было или не было - не знаю, но где-то во глубине форума эта байка лежит.
ЦитироватьОАЯ пишет:
Но почему не скомпенсировали давлние баллоны, если они есть? Или они "дуют" через редуктор и больше не могут создавать давление? Или должно пройти время?
Непонятно, что Вы тут наговорили. :)
ШБ естественно есть, дуют, естественно через редуктор, и там, имхо все в порядке. Иначе шума было б намного больше.
Цитироватьuncle_jew пишет:
Ого, на 49:13 мат в прямом эфире! "А где, б, книжки?"
Вообще впечатление, что у кого-то на "Союзе" были проблемы со здоровьем (либо с бортовым туалетом что-то пошло не так и переодеваться пришлось) - не оделись вовремя, что-то замалчивали. Я думал, на такие случаи есть кодовая фраза, чтобы ЦУП отстал. Потом на связи с родственниками Маленченко выглядил не очень весёлым.
Прослушал несколько раз: "где моя книжка". Люк они не могли открыть. В прошлый раз помог удар со стороны станции.
ЦитироватьSFN пишет:
Было или не было - не знаю, но где-то во глубине форума эта байка лежит.
ЦитироватьSFN пишет:
Анекдот анекдотом, но кто-то, м.б. Старый, расказывал байку про ручников.
Притча такая. Один космонавт заметил, что корабль идет криво и состыковался вручную. И получил большую прессу. Типо "Правда" опубликовала передовицу "Вот он какой-настоящий герой. Руками соединил корабли". Другой космонавт смекнул, что настоящие герои всегда идут в обход и при стыковке произнес "корапь идет неправильно, перехожу на ручную" и тоже получил передовицу "Правды" "Вот он какой - второй настоящий герой". Дальше пошло-поехало, пока партсобрание и профком не пообщали всех лихачей лишить путевок в Ялту и новеньких Москвичей.
Было или не было - не знаю, но где-то во глубине форума эта байка лежит.
Я такое не рассказывал, байки такой на форуме нет.
Передовиц в Правде не было т.к. как известно советские корабли криво не ходят.
Был случай кажется когда летели с первым французом, Игла отказала и Джанибеков пристыковался вручную. Скрыть отказ не удалось т.к. на борту был иностранец, но о том что пришлось перейти на ручное в советских СМИ признались сквозь зубы.
Каким чудом Джанибеков тогда вырулил науке неведомо, но за это ему потом доверили стыковаться к мёртврму Салюту-7.
Я рад, что Старый так активно заступается за честное имя советских космонавтов ;)
ЦитироватьОАЯ пишет:
...
В качестве ликбеза.
В КДУ Союза 2 секции топлива и 2 секции наддува. Арматура КДУ устроена так, что любой двигатель может работать от любой топливной секции, а любую топливную секцию можно наддуть от любой секции наддува. Зачем наддувать пояснять необходимости нет, я думаю. Наддуваются баки окислителя и горючего через редуктор (давление в баках порядка 17 атмосфер). Топливо находится под давлением и "дежурит" у двигателя. По запросу на коррекцию открываются клапана подачи топлива, смесь в камере сгорания воспламеняется, появляется давление и срабатывает СДК (сигнализатор давления в камере сгорания).
Подобная авария с ДПО уже была, если правильно помню на Прогрессе, в результате перешли в ТОРУ. Надо дождаться окончания работы комиссии и итогового отчёта.
а проблема с автоматической стыковкой имеет связь с этим?
Цитировать http://tass.ru/nauka/1139993
"Прогресс М-21М" отстыкуют от МКС для тестирования новой системы сближения "Курс-НА"
23 апреля 2014, 0:53
...
Первые испытания в космосе новой системы прошли 24 июля 2012 года. Грузовой корабль "Прогресс М-15М", оборудованный "Курс-НА", был отстыкован от МКС, но не смог вернуться в состав орбитального комплекса, и стыковка была отменена. Во время сближения со станцией аппаратура "грузовика" дала сигнал предупреждения о возможной аварии, после чего стыковочная система отвела корабль на безопасное расстояние. "Грузовик" вернулся в состав орбитальной станции через несколько дней, 29 июля. Со второй попытки система "Курс-НА" отработала штатно. Причиной неудачи в ходе первой попытки был назван сбой датчиковой аппаратуры.
....
Вторые летные испытания "Курс-НА" прошли в ходе полета к МКС грузового корабля "Прогресс М-21М", который был запущен с космодрома Байконур 26 ноября 2013 года.
"Прогресс М-21М" пристыковался к орбитальной станции 30 ноября. Стыковка проводилась с помощью новой системы сближения в автоматическом режиме, однако на последних 50 м командир МКС Олег Котов взял управление стыковкой на себя.
Причиной неудачи президент РКК "Энергия" Виталий Лопота назвал рассогласование прогнозируемых и измеряемых параметров сближения, в результате чего система остановила сближение и пришлось задействовать телеоператорный режим управления.
....
ЦитироватьSFN пишет:
Я рад, что Старый так активно заступается за честное имя советских космонавтов
За свое имя. :)
Цитироватьpnetmon пишет:
а проблема с автоматической стыковкой имеет связь с этим?
Не имеет
Цитироватьn_tikhonov пишет:
В качестве ликбеза.
Насколько я понял, следовательно открыты оба коллектора.
В таком случае, каковы последствия:
1. Один из двигателей не отключился.
2. На одном из двигателей не закрылся один из двух клапанов?
Цитироватьn_tikhonov пишет:
ЦитироватьОАЯ пишет:
...
В качестве ликбеза.
В КДУ Союза 2 секции топлива и 2 секции наддува. Арматура КДУ устроена так, что любой двигатель может работать от любой топливной секции, а любую топливную секцию можно наддуть от любой секции наддува. Зачем наддувать пояснять необходимости нет, я думаю. Наддуваются баки окислителя и горючего через редуктор (давление в баках порядка 17 атмосфер). Топливо находится под давлением и "дежурит" у двигателя. По запросу на коррекцию открываются клапана подачи топлива, смесь в камере сгорания воспламеняется, появляется давление и срабатывает СДК (сигнализатор давления в камере сгорания).
Подобная авария с ДПО уже была, если правильно помню на Прогрессе, в результате перешли в ТОРУ. Надо дождаться окончания работы комиссии и итогового отчёта.
Громадное спасибо! А то терпения не хватает ждать. В каком нибудь автосервисе за 2 часа поставили бы диагноз навороченому понтиаку. :D
ЦитироватьШтуцер пишет:
Насколько я понял, следовательно открыты оба коллектора.
В таком случае, каковы последствия:
1. Один из двигателей не отключился.
2. На одном из двигателей не закрылся один из двух клапанов?
Сходу не скажу, надо схему посмотреть-вспомнить. :) ДПО-М точно выбираются одним комплектом (коллектором).
Если правильно помню, то по п. 1) отключается коллектор.
По п. 2). Насколько в ЦВМ контролируется данная ситуация, я не скажу. На тренажёре есть такая авария - нештатное закрытие клапана подачи окислителя (горючего) при работе СКД. А вот что насчёт ДПО...??? Мне кажется, что также заблокируется коллектор.
ЦитироватьReader пишет:
Цитироватьpnetmon пишет:
а проблема с автоматической стыковкой имеет связь с этим?
Не имеет
Да, там было про новую, в этом полете была старая система "Курс-А"
Цитировать http://ria.ru/space/20151216/1342926579.html
Источник: недобор тяги не мог стать причиной ручной стыковки "Союза"
12:25 16.12.2015
МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Недобор тяги одного из двигателей пилотируемого космического корабля "Союз ТМА-19М" с экипажем новой экспедиции не мог стать причиной перехода на ручной режим управления при подлете к МКС, сообщил РИА Новости источник в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП).
Ранее ряд СМИ сообщил о том, что недобор тяги двигателя якобы стал причиной перехода на ручное управление.
"Сомнительно, чтобы недобор тяги одного из двигателей причаливания и ориентации корабля "Союз ТМА-19М". В предварительном порядке могу сообщить, что предполагался переход на ручное управление. На определенном этапе подлёта стало понятно, что автоматика не доведёт корабль до МКС. Вероятно, это связано со сбоем программного управления системы сближения и автоматической стыковки "Курс-А", уточнение причин продолжается", — сказал собеседник агентства.
Он добавил, что специалисты по каким-то причинам предполагали, что космонавту Юрию Маленченко придется отработать стыковку в ручном режиме.
"Маленченко это делал уже два раза за свою карьеру космонавта, вчера был третий. Была уверенность в том, что он справится. Но умысла еще раз проверить его профессионализм, безусловно, не было: просто возникла техническая необходимость из-за сбоя аппаратуры", — подытожил источник в ЦУП.
Стартовавший 15 декабря корабль "Союз ТМА-19М" штатно пристыковался к МКС через шесть часов после старта, но в ручном режиме. "Союз" подошел к стыковочному узлу на расстояние 16 метров с использованием автоматической системы сближения "Курс-А", после чего был зафиксирован сбой. Командиру корабля Юрию Маленченко была поставлена задача перейти на ручной режим управления.
Цитироватьn_tikhonov пишет:
Если правильно помню, то по п. 1) отключается коллектор.
А не припомните, автоматом или по команде с Земли?
Где то попадалась мне схема ПГС ДУ Союза... Не могу найти. :(
Цитироватьhttp://ria.ru/space/20151216/1342926579.html (http://ria.ru/space/20151216/1342926579.html)
Источник: недобор тяги не мог стать причиной ручной стыковки "Союза"
12:25 16.12.2015
МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Недобор тяги одного из двигателей пилотируемого космического корабля "Союз ТМА-19М" с экипажем новой экспедиции не мог стать причиной перехода на ручной режим управления при подлете к МКС, сообщил РИА Новости источник в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП).
Ранее ряд СМИ сообщил о том, что недобор тяги двигателя якобы стал причиной перехода на ручное управление.
"Сомнительно, чтобы недобор тяги одного из двигателей причаливания и ориентации корабля "Союз ТМА-19М". В предварительном порядке могу сообщить, что предполагался переход на ручное управление. На определенном этапе подлёта стало понятно, что автоматика не доведёт корабль до МКС. Вероятно, это связано со сбоем программного управления системы сближения и автоматической стыковки "Курс-А", уточнение причин продолжается", — сказал собеседник агентства.
Он добавил, что специалисты по каким-то причинам предполагали, что космонавту Юрию Маленченко придется отработать стыковку в ручном режиме.
"Маленченко это делал уже два раза за свою карьеру космонавта, вчера был третий. Была уверенность в том, что он справится. Но умысла еще раз проверить его профессионализм, безусловно, не было: просто возникла техническая необходимость из-за сбоя аппаратуры", — подытожил источник в ЦУП.
Стартовавший 15 декабря корабль "Союз ТМА-19М" штатно пристыковался к МКС через шесть часов после старта, но в ручном режиме. "Союз" подошел к стыковочному узлу на расстояние 16 метров с использованием автоматической системы сближения "Курс-А", после чего был зафиксирован сбой. Командиру корабля Юрию Маленченко была поставлена задача перейти на ручной режим управления.
"...и Боже Вас сохрани, не читайте до обеда советских газет"
"Так ведь других нет"
"Вот никаких и не читайте"
(с) "Собачье сердце"
ЦитироватьШтуцер пишет:
Где то попадалась мне схема ПГС ДУ Союза... Не могу найти. :(
По-моему, я выкладывал ее в теме про аварийный запуск "Прогресса М-27М". Но она для "Союза ТМ". Если не ошибаюсь, то от "Союза ТМА" и "Союза ТМА-М" отличается отсутствием двух резервных "впередсмотрящих" ДПО №27 и №28 (так называемые ДПО-Б2) во втором коллекторе, которые дублируют два основных "впередсмотрящих" ДПО №17 и №18 (ДПО-Б1) в первом коллекторе.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59973)
ЦитироватьОАЯ пишет:
Громадное спасибо! А то терпения не хватает ждать. В каком нибудь автосервисе за 2 часа поставили бы диагноз навороченому понтиаку. :D
Дык Понтиак, того, откинул покрышки :D
Из Орево агрегатный отсек:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/188947.jpg)
(http://cs633220.vk.me/v633220596/5b01/_LaDgnkJU-o.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/188948.jpg)
Продублировал схему, которую выложил Anik на предыдущей странице. На схеме не хватает ДПО-Б2 №27,28.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59976)
О! Спасибо, эту схемку я и видел.
Первое, что видно на схеме - отсутствие сигнализаторов давления камер ДПО.
http://tass.ru/kosmos/2544978
Причиной перехода к ручному режиму стыковки пилотируемого корабля "Союз ТМА-19М" к Международной космической станции стал не сбой в работе двигателей, как полагалось ранее, а сбой при передаче данных о их работе в бортовой компьютер корабля, сообщил в понедельник ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"После детального изучения телеметрической информации выяснилось, что двигатели причаливания и ориентации работали штатно, но информация об этом поступала в бортовой компьютер корабля некорректно, из-за чего пришлось перейти на ручной режим стыковки", - сказал он.
Напомним себе:
Сигналы от ИУС-М (измеритель угловой скорости) и БПС (блок преобразования сигналов трехосного оборудования ручного управления ТОРУ) принимает блок БУПО (блок управления причаливанием и ориентацией).
БУПО передает эти сигналы в БАДПО (блок автоматики полетной ориентации).
Из ДПО (привода двигателей причаливания и ориентации) сигналы попадают опять же в БАДПО и соответственно обратно тоже.
Т.е. сигнал от датчиков давления в двигателе принимает блок БАДПО. Таких датчиков тьма. Процессорный блок, наверное и не имеет столько входов для подключения такого количества датчиков. Следовательно они как-то (через двоичный мультиплексор?)) загоняются в последовательный протокол опроса датчиков внутри блока БАДПО. Затем вместе с другими сигналами других датчиков передаются в процессорный блок отдельным проводом (или несколькими)
И опять напрашиваются несколько вариантов:
- Процессорный блок после запроса на выдачу информации остановил прием информации и в кадр не попали сигналы ДПО19 и ДПО20 (виновата программа связи с блоком БАДПО)
- Блок БАДПО оставил пустыми кадры ДПО19 и ДПО20. (виноват механизм опроса мультиплексора)
- Провода от датчиков перепутаны с другими проводами от других датчиков
- Может быть есть несколько режимов работы БАДПО и на момент причаливания он не перешел в этот режим
:oops:
ЦитироватьОАЯ пишет:
Из ДПО (привода двигателей причаливания и ориентации) сигналы попадают опять же в БАДПО и соответственно обратно тоже.
Что за привода и какие сигналы?
ЦитироватьОАЯ пишет:
Т.е. сигнал от датчиков давления в двигателе принимает блок ДПО.
Чет на схеме нету никаких датчиков давления в ДПО... :oops:
ЦитироватьШтуцер пишет:
ЦитироватьОАЯ пишет:
Т.е. сигнал от датчиков давления в двигателе принимает блок ДПО.
Чет на схеме нету никаких датчиков давления в ДПО... :oops:
Значит в БАДПО попадают сразу все сигналы? От датчиков, от измерителей расходаи пр. И из БАДПО идут управляющие сигналы на клапана и двигатели привода? Тогда "блок ДПО" не существует. Спасибо за разъяснение.
Да я не знаю, как это устроено на Союзе. По своему опыту, у нас не было ни сиигнализаторов ни датчиков давления на камерах ЖРДМТ. Отвод давления от камеры предусмотрен, но он заварен и не использовался.
ЦитироватьШтуцер пишет:
Да я не знаю, как это устроено на Союзе. По своему опыту, у нас не было ни сиигнализаторов ни датчиков давления на камерах ЖРДМТ. Отвод давления от камеры предусмотрен, но он заварен и не использовался.
Я совсем не знаю. Но, думаю, блок БАДПО можно исключить. Там тройное резервирование. Т.е. В одном блоке может быть неисправность - нет контакта в м/с мультиплексера, например. Но не в трех разом. Остается Процессорнцй блок. Но сигнальные входа последовательные. Остается два варианта:
- Прошло изменение в программном обеспечении.
- Во время стыковки что-то произошло, например, вмешательство в процесс причаливания со стороны...
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
Из Орево агрегатный отсек:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/188947.jpg)
На фото выше КДУ 11Д426 КК "Союз-Т".
Сейчас используют КДУ С5.80:
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59993)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/59994)
Сергей, снесите это сюда:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic15200/
ЦитироватьSerge пишет:
Немного о другом рекорде - после стыковки суммарное число людей, с которыми Геннадий Падалка встречался на орбите во всех своих полётах , доросло до 55.
Поэтому рекорд (56), установленный Юрием Маленченко в его последнем полёте, пока устоял.
... Будем надеяться, что Юрий вскоре сможет увеличить своё же достижение.
О некоторых цифровых фактах, состоявшихся в полёте "СоюзаТМА-19М":
1) Действительно после перехода на борт станции Юрий Маленченко встретил в космосе уже 60 человек, в т.ч. Сергея Волкова - второй раз, а ведь ещё запланирована встреча с экипажем Овчинина.
2) Впервые Юрий полетел в космос в июле 1994 года, т.е. теперь его "космический стаж" превысил 21 год, став больше, чем у Рюмина - прежнего советско-российского рекордсмена. Впереди только Glenn с 36-ю с лишним годами такого стажа, однако 2-й его полёт на Шаттле, по моему мнению, никак не может сравниться с шестым полётом Юрия.
3) На всех космических станциях, включая Skylab и Тянгун-1, к настоящему времени совершено 600 человеко-полётов. Больше всего, конечно, на МКС - 376.
Есть шанс на 7-й полет Маленченко?
Судя по интенсивности его полётов, он - востребованный космонавт. Сейчас у нас летают до 60 лет. До 2021 года у него есть шанс слетать ещё, как минимум, один раз, если не возникнет проблем со здоровьем и пр.
ЦитироватьХВ. пишет:
Обычно перед отделением картинка превращается в горизонтальные помехи, а сегодня - как в кино.
Таки "Луч".
Цитировать15 декабря 2015 года через МКСР «Луч» велась прямая трансляция запуска пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-19М» на официальный канал телестудии РОСКОСМОСА в YouTube. На наблюдательном пункте космодрома БАЙКОНУР была развернута сеть wi-fi, обеспечившая доступ присутствовавших журналистов к сети Интернет для проведения оперативных репортажей с использованием технических средств МКСР «Луч».
"Роскосмос" (http://www.federalspace.ru/21913/)
ЦитироватьБлудный пишет:
ЦитироватьХВ. пишет:
Обычно перед отделением картинка превращается в горизонтальные помехи, а сегодня - как в кино.
Таки "Луч".
Цитировать15 декабря 2015 года через МКСР «Луч» велась прямая трансляция запуска пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-19М» на официальный канал телестудии РОСКОСМОСА в YouTube. На наблюдательном пункте космодрома БАЙКОНУР была развернута сеть wi-fi, обеспечившая доступ присутствовавших журналистов к сети Интернет для проведения оперативных репортажей с использованием технических средств МКСР «Луч».
"Роскосмос" (http://www.federalspace.ru/21913/)
Не путайте. Видео с камер внутри СА никоим образом не идёт через "Луч".
4K на канале EKA
https://youtu.be/GxHguKgd0Ck (https://youtu.be/GxHguKgd0Ck) https://youtu.be/GxHguKgd0Ck
В февральском номере "НК" про неудачную стыковку Союз ТМА-19М со второй попытки ничего толком не сказано, кроме того, что Ю.Маленченко отвлекали.
Но в этой ветке говорилось, что неудача второй попытки была связана с тем, что Ю.Маленченко почему-то не видел стыковочный узел, поэтому промазал и пришлось идти на третью попытку.
Но почему он, не видя СУ, шёл на стыковку? Надеялся увидеть? А когда надежда не оправдалась, было поздно исправлять рассогласования и пришлось уйти на третью попытку?
Так что же произошло? Почему не удалось состыковать со второй попытки?
Цитироватьn_tikhonov пишет:
ЦитироватьБлудный пишет:
ЦитироватьХВ. пишет:
Обычно перед отделением картинка превращается в горизонтальные помехи, а сегодня - как в кино.
Таки "Луч".
Цитировать15 декабря 2015 года через МКСР «Луч» велась прямая трансляция запуска пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-19М» на официальный канал телестудии РОСКОСМОСА в YouTube. На наблюдательном пункте космодрома БАЙКОНУР была развернута сеть wi-fi, обеспечившая доступ присутствовавших журналистов к сети Интернет для проведения оперативных репортажей с использованием технических средств МКСР «Луч».
"Роскосмос" (http://www.federalspace.ru/21913/)
Не путайте. Видео с камер внутри СА никоим образом не идёт через "Луч".
Чем же объяснить хорошее качество изображения с камер внутри СА - зачистили провода?
Для кораблей Союз-ТМА, КА ЛУЧ не может принимать телевизионный сигнал непосредственно от корабля в принципе.
Наверное, имеется ввиду ретрансляция сигнала от НИПа в ЦУП
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=411240
ЦитироватьВозвращение на Землю корабля "Союз ТМА-19М" могут перенести на 18 июня, а запуск "Союза-МС" - на 24 июня - источник
27.04.2016 11:06:14
Москва. 27 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Приземление корабля "Союз ТМА-19М", а также старт корабля "Союз-МС" могут быть перенесены, сообщил "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли.
"Приземление корабля "Союз ТМА-19М" может быть перенесено с 5 на 18 июня, а запуск "Союза МС" - с 21 на 24 июня", - сказал источник.
Он сообщил, что такое решение может быть принято в целях уменьшения промежутка между приземлением и запуском, в целях более эффективной работы экипажа МКС.
(тынц (http://www.dailymail.co.uk/news/article-3574270/How-Tim-Peake-feared-left-space-Russia-relations-West-soured.html))
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/62812)
Наверное, майор Пик слишком всерьёз воспринял словоблудие нашего ДОРа.
Тимати, скорее всего, смешно/стыдно с такой новости.
Это Элвуд пиарится.
мда.... что в теме в последних сообщениях и что про оплату тут
Цитироватьhttp://ria.ru/space/20160601/1441714340.html
Источник: экипаж МКС задержится на станции из-за переноса запуска "Союз-МС"
обновлено: 21:28 01.06.2016
МОСКВА, 1 июн — РИА Новости. Возвращение экипажа с Международной космической станции (МКС), скорее всего, будет перенесено с 18 июня на более позднее время из-за переноса пилотируемого запуска первого корабля новой серии "Союз-МС" с 24 июня на 8 июля, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией.
Цитировать"Сейчас уже вполне определенно можно сказать, что по техническим причинам запуск космического корабля новой серии "Союз-МС" с очередной экспедицией на МКС будет перенесен с 24 июня на 8 июля. Соответственно, сдвинется на более позднее время и возвращение экипажа в составе Тимоти Пика, Тимоти Копры и Юрия Маленченко, работающего сейчас на станции. Пока сложно сказать, на сколько их попросят задержаться и поработать еще. В любом случае, дополнительное время нахождения на станции будет дополнительно оплачено", — отметил собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что дата пуска грузового корабля "Прогресс МС" также будет сдвинута с 7 на 17 июля из-за переноса запуска "Союза-МС".
Спойлер
Ранее в среду "Роскосмос" опроверг появившиеся в СМИ сообщения о том, что пуск космического корабля "Союз-МС" с новым экипажем МКС якобы перенесен с 24 июня на другую дату.
"Работа по подготовке запуска транспортного пилотируемого корабля "Союз-МС" продолжается, идет плановая проверка всех систем. Дата пуска определена — это 24 июня 2016 года", — сказано в релизе госкорпорации.
Первый пилотируемый корабль новой модификации "Союз МС" должен доставить на МКС экипаж в составе командира корабля, космонавта "Роскосмоса" Анатолия Иванишина, японского астронавта Такую Ониши и астронавта НАСА Кэтлин Рубинс.
о чем (дополнительно оплачено) говорит собеседник агенства?
Цитироватьpnetmon пишет:
о чем (дополнительно оплачено) говорит собеседник агенства?
Может о суточных для экипажа? :)
Цитироватьazeast пишет:
Цитироватьpnetmon пишет:
о чем (дополнительно оплачено) говорит собеседник агенства?
Может о суточных для экипажа? :)
Наверное, гугл на это намекал при поиске (https://www.google.ru/?gfe_rd=cr&ei=8V5QV8H_KM6EtAHikor4AQ&gws_rd=ssl#newwindow=1&q=%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F+%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%82+%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE+%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BE).
Вот только кого суточные Юрия Маленченко волнуют кроме его самого, семьи, и кто ему зарплату считает ;)
http://www.mcc.rsa.ru/sojuztma_19m/shema_spusk.htm
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/231103.gif)
ЦитироватьНа МКС завершает работу 47 длительная экспедиция
На Международной космической станции (МКС) завершается работа 47-й длительной экспедиции. Члены экипажа транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз ТМА-19М» космонавт РОСКОСМОСА Юрий Маленченко, астронавт NASA Тимоти Копра и астронавт ЕКА Тимоти Пик готовятся к возвращению на Землю.
Продолжительность пребывания в космическом полёте экипажа экспедиции МКС-46/47 составит 186 суток.
По предварительным данным службы баллистико-навигационного обеспечения Центра управления полётами (ЦУП) расстыковка корабля «Союз ТМА-19М» с МКС планируется 18 июня 2016 года в 8:52 мск. После расстыковки ТПК «Союз ТМА-19М» с МКС и до прибытия на борт участников следующей экспедиции, работу на орбите продолжит экипаж в составе Алексея Овчинина (Россия), Олега Скрипочки (Россия) и Джеффри Уилльямса (США).
Приземление спускаемого аппарата корабля ожидается в 12:15 мск юго-восточнее города Жезказган в Казахстане. Прямая трансляция встречи экипажа ТПК «Союз ТМА-19М» на сайте РОСКОСМОСА (http://www.roscosmos.ru/317/).
http://www.roscosmos.ru/22304/
Цитироватьpnetmon пишет:
Вот только кого суточные Юрия Маленченко волнуют кроме его самого, семьи, и кто ему зарплату считает
Кое-кого ещё волнуют: Того, кто ему платит - надо раскошелиться, и тех его сослуживцев, кто получает меньше - жаба душит.
ЦитироватьПриветствую всех читателей блога с борта МКС!
В субботу завершится моя шестая космическая экспедиция, поэтому у нашего экипажа полным ходом идет подготовка к возвращению на Землю.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233776.jpg)
Вчера мы с Тимоти Пиком и Тимоти Копрой провели тренировку по спуску на нашем корабле «Союз ТМА-19М», тест системы управления движением и перенесли в корабль результаты экспериментов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233775.jpg)
Сегодня продолжаем укладку грузов, возвращаемых на корабле «Союз ТМА-19М»... Скоро будем дома!
http://www.roscosmos.ru/22309/
ЦитироватьРОСКОСМОС. ГРАФИК ТРАНСЛЯЦИИ ОТСТЫКОВКИ И ПОСАДКИ «СОЮЗ ТМА-19М»
18 июня 2016 года в 12:15 мск ожидается приземление спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз ТМА-19М» с членами 47-й длительной экспедиции на МКС космонавтом РОСКОСМОСА Юрием МАЛЕНЧЕНКО, астронавтом NASA Тимоти КОПРОЙ и астронавтом ЕКА Тимоти ПИКОМ.
Прямая трансляция подготовки экипажа, отстыковки космического корабля от МКС и посадки планируется на сайте РОСКОСМОСА (http://www.roscosmos.ru/317/):
∙ с 5:00 до 6:00 мск – подготовка экипажа и закрытие люков между МКС и транспортным пилотируемым кораблем (закрытие люков ожидается с 5:35 до 5:55 мск);
∙ с 8:40 до 9:00 мск – отстыковка ТПК «Союз ТМА-19М» от МКС (планируется в 8:52 мск);
∙ с 12:00 мск – посадка и встреча экипажа.
http://www.roscosmos.ru/22312/
http://ria.ru/science/20160617/1448899074.html
ЦитироватьЦПК имени Гагарина: экипаж МКС к посадке готов, препятствующих факторов нет
11:11 17.06.2016
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/101577.jpg)
© NASA (http://www.nasa.gov)
МОСКВА, 17 июн — РИА Новости. Экипаж МКС в составе командира пилотируемого корабля "Союз ТМА-19М" космонавта Роскосмоса Юрия Маленченко, бортинженера ТПК "Союз ТМА-М" астронавта НАСА Тимоти Копры и бортинженера-2 астронавта ЕКА Тимоти Пика к посадке готов, сообщил РИА Новости представитель Центра подготовки космонавтов.
Посадка спускаемого аппарата ожидается 18 июня в 12.11 мск в Казахстане.
"Причин, препятствующих осуществлению посадки экипажа МКС-46/47 на ТПК "Союз ТМА-19М", нет", – сказал в этой связи заместитель начальника Центра подготовки космонавтов (ЦПК) имени Гагарина, командир отряда космонавтов Валерий Корзун.
За время прохождения подготовки в ЦПК экипаж успешно прошел экзаменационные комплексные тренировки на тренажере ТПК "Союз ТМА-М" и тренировки по ручному управляемому спуску на корабле "Союз ТМА-М", а 10 и 15 июня на МКС были проведены бортовые тренировки по спуску экипажа на ТПК "Союз ТМА-19М".
http://www.roscosmos.ru/317/
18 июня в 05:36 мск выполнена операция по закрытию переходных люков между транспортным пилотируемым кораблем «Союз ТМА-19М» и Международной космической станцией.
https://www.youtube.com/watch?v=ySnoXFN_zmk (https://www.youtube.com/watch?v=ySnoXFN_zmk) 18 июня в 05:36 мск выполнена операция по закрытию переходных люков между транспортным пилотируемым кораблем «Союз ТМА-19М» и Международной космической станцией.
http://ria.ru/science/20160618/1449099755.html#ixzz4BuRpdEHM
ЦитироватьОт МКС отстыковался "Союз ТМА-19М" с возвращающимся на Землю экипажем
08:578.06.2016
КОРОЛЁВ (Московская область), 18 июн — РИА Новости. Корабль "Союз ТМА-19М" с космонавтом Роскосмоса Юрием Маленченко, астронавтом NASA Тимоти Копрой и астронавтом ЕКА Тимоти Пиком отстыковался от МКС и взял курс на Землю, сообщил РИА Новости представитель Центра управления полетами (ЦУП).
"Включение двигательной установки намечено в 11.22 мск. Планируется, что в 11.52 мск "Союз" войдет в плотные слои атмосферы Земли, где связь с ним кратковременно будет потеряна. Максимальную перегрузку в 4G экипаж испытает в 11.58 мск. Приземление спускаемой капсулы ожидается в 12.15 мск в 147 километрах от города Жезказган Карагандинской области Республики Казахстан, расчётные данные могут незначительно отличаться от реальных", — отметил собеседник агентства.
После расстыковки пилотируемого корабля "Союз ТМА-19М" с МКС и до прибытия на борт участников следующей экспедиции, работу на орбите продолжит экипаж в составе Алексея Овчинина (Россия), Олега Скрипочки (Россия) и Джеффри Уилльямса (США).
В свою очередь, первый пилотируемый запуск космического корабля новой серии "Союз-МС" с новым экипажем на МКС перенесен с 24 июня на 7 июля. По заявлению Роскосмоса, это сделано "для повышения безопасности полета к МКС. Решено провести ряд дополнительных тестов программного обеспечения. Государственная комиссия госкорпорации "Роскосмос" приняла решение о запуске ракеты-носителя "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз-МС" 7 июля 2016 года в 04.36 мск".
Стыковка модернизированного корабля "Союз-МС" с МКС для подстраховки намечена через двое суток после запуска, а не через шесть часов — 9 июля в 07.13 мск. В состав экипажа пилотируемого корабля "Союз МС" вошли командир корабля, космонавт "Роскосмоса" Анатолий Иванишин, японский астронавт Такую Ониши и астронавт NASA Кэтлин Рубинс.
куда это они намылились? :)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63637)
ЦитироватьДоброе утро, Земля!
Несколько минут назад от Международной космической станции отстыковался пилотируемый корабль «Союз ТМА-19М», домой сегодня вернутся наши коллеги и хорошие товарищи - Юрий Маленченко, Тимоти Копра и Тимоти Пик. Желаем им мягкой посадки!
Удалось сделали несколько фотографий во время закрытия люков между кораблем и станцией:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233777.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233778.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/233779.jpg)
Люки закрыты! Корабль уже на пути домой, а наша космическая вахта продолжается. Скоро будем готовиться к встрече нового экипажа.
http://www.roscosmos.ru/22317/
Цитироватьche wi пишет:
куда это они намылились? :)
Завтра заголовки во всех газетах )))
Expedition 47 Soyuz TMA-19M departure highlights (https://www.youtube.com/watch?v=7rtj9kF9AgU)
https://www.youtube.com/watch?v=7rtj9kF9AgU (https://www.youtube.com/watch?v=7rtj9kF9AgU)
А ведь вправду можно подумать, что к Луне отправились...
Ну что ж... ждём прилунения...
http://tass.ru/kosmos/3379714
Поисково-спасательный отряд Центрального военного округа (ЦВО) выдвинулся в расчетный район приземления спускаемого аппарата космического корабля "Союз ТМА-19М", который доставит на Землю российского космонавта Юрия Маленченко, американского астронавта Тимоти Копру и британца Тимоти Пика.
http://tass.ru/kosmos/3379757
Космический корабль "Союз ТМА-19М" с российским космонавтом Юрием Маленченко, американским астронавтом Тимоти Копрой и британцем Тимоти Пиком включил двигатель для торможения и схода с околоземной орбиты, сообщили ТАСС в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП).
http://www.youtube.com/watch?v=kdRlu-PYNJA (http://www.youtube.com/watch?v=kdRlu-PYNJA)
Пошла трансляция:
https://youtu.be/kdRlu-PYNJA
https://youtu.be/kdRlu-PYNJA (https://youtu.be/kdRlu-PYNJA)
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html#public
Опускаются на парашюте.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63642)
Сели.
Что они не могут ближе подъехать?
Показывают картинку бог весть откуда!
Спускаемый аппарат "Союза" с тремя космонавтами приземлился в Казахстане
http://tass.ru/kosmos/3379757
http://ria.ru/space/20160618/1449112501.html
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63644)
Перезвонил в Павловку матери Маленченко. Сказал, что сели нормально!
Маленченко и Пика уже вынули из СА.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63645)
С возвращением! :)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63646)
От мамы ему привет!
Рада за него!
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63647) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63648)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63649)
Копра: (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63650)
Маленченко бодрячком, Пик нормально, Копра плоховато выглядит.
Отдышался и повеселел: (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63651)
А придумать кресло с ручками для переноски не хотят?
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63652)
У парашюта ресурс какой? Повторно можно использовать?
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63653)
ЦитироватьБлудный пишет:
У парашюта ресурс какой? Повторно можно использовать?
Вовсю используют :)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134802.webp)
https://www.soyuzspacestore.com/collections/soyuz-space-messenger-bags
Корзун
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63654)
и ведь правду вроде написали, а вроде и..
журналясты
Летящий к Земле экипаж «Союза» испытал максимальную перегрузку (https://news.mail.ru/society/26155950/?frommail=10)
Expedition 47 Soyuz TMA-19M landing (https://www.youtube.com/watch?v=DxGawkl9yqQ)
https://www.youtube.com/watch?v=DxGawkl9yqQ (https://www.youtube.com/watch?v=DxGawkl9yqQ)
https://blogs.nasa.gov/spacestation/wp-content/uploads/sites/240/2016/06/blog_NHQ201606180001.jpg
Цитироватьken_park пишет:
и ведь правду вроде написали, а вроде и..
журналясты
Летящий к Земле экипаж «Союза» испытал максимальную перегрузку (https://news.mail.ru/society/26155950/?frommail=10)
читайте в последнем выпуске "Новостей Журнализма" :
"Только благодаря парашуту,космонавты не разбились в лепёшку !"
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63655)
ЦитироватьSalo пишет:
Маленченко бодрячком, Пик нормально, Копра плоховато выглядит.
Так это значит у Копры был пульс 120 перед выдачей импульса тормозного ...
Цитироватьoby1 пишет:
"Только благодаря парашуту,космонавты не разбились в лепёшку !"
А разве не так?
Без парашюта - разбились бы неприменно!
В аэропорту встретили только одного Маленченко.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/188956.jpg)
ЦитироватьАртём Жаров пишет:
В аэропорту встретили только одного Маленченко.
"Один за всех..." :)
ЦитироватьSalo пишет:
Пик нормально
Да он всегда - как лампочка светится. Тем более, рядом такой брюнеткой ..
ЦитироватьОлег пишет:
ЦитироватьSalo пишет:
Пик нормально
Да он всегда - как лампочка светится. Тем более, рядом такой брюнеткой ..
Одно слово - Марафонец
https://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/sets/72157669368870901/
Брюнетка мне не дает покоя.
Сначала , на видео разглядел только наш триколор на рукаве. И подумал, что из РосКосмоса или ИМБП ..
А во фликре , крупным планом - у неё значки NASA.
Это " филиал NASA в РФ " , или просто сотрудница NASA, гражданка РФ ?
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63671)
ЦитироватьОлег пишет:
Брюнетка мне не дает покоя.
Хотите записаться на прием? ;) Она работает в клинике в Москве.
ЦитироватьОлег пишет:
Брюнетка мне не дает покоя.
Сначала , на видео разглядел только наш триколор на рукаве. И подумал, что из РосКосмоса или ИМБП ..
А во фликре , крупным планом - у неё значки NASA.
тоже по нарукавному флагу так подумал
если скачать оригинал (https://farm8.staticflickr.com/7797/27734564956_3fd8c945f5_o_d.jpg) со страницы https://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/27734564956/in/album-72157669368870901/
то там видно и фамилию имя и JSC
занятная там эмблемка сестрички в белой шапочке с красным крестом
а вот стул .... ;( побитый временем ...
крутые и стильные все таки эти таблички - золото на черном ;)
в твиттере уже отписались о футболке одного товарища ....
Подскажите пожалуйста после посадки 18.06 на орбите остался какой-то союз-тма?
Да, а как же, остался - Союз ТМА-20М (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic15219/?PAGEN_1=10) Иначе, на чем же возвращаться Овчинину, Скрипочке, Уильямсу.
Он пристыкован к МКС.
ЦитироватьОлег пишет:
Брюнетка мне не дает покоя.
Это Раксана Бацманова, старшая медсестра московской коммерческой клиники, с которой НАСА заключило контракт на медицинское сопровождение астронавтов в РФ.
А каким образом спускаемый аппарат подвешен под парашютом так, чтобы находиться в вертикальном положении?
Ведь парашют, насколько я понимаю, выпускается из бокового люка и, по идее, спускаемый аппарат должен висеть под наклоном.
На этом фото (https://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/27734655126/sizes/o/) видно, что одна из строп(?) парашюта не выходит из люка, а крепится к СА где-то сверху. Каким образом она там оказалась, ведь изначально весь парашют был внутри СА и закрыт боковым люком.
И ещё вопрос: спускаемый аппарат при выпуске парашюта теряет герметичность, или парашют находится в отдельном гермоотсеке?
Вау! за несколько минут на Джомолунгму и обратно? ;)
А по поводу стропы: Сначала СА висит немного боком, перед касанием земли выравнивается
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63676)
Цитироватьpnetmon пишет:
а вот стул .... ;(побитый временем ...
Я регулярно сижу в точно таком же кресле-качалке. Оно очень удобное и легкое. А дерматин? да, тоже выглядит примерно также ;) Жаль, что наша авиапромышленность перестала эти качалки выпускать.
ЦитироватьОлег пишет:
Да он всегда - как лампочка светится. Тем более, рядомтакой брюнеткой ..
а вот у мужчины на фото что-то с ногами:
https://www.flickr.com/photos/europeanspaceagency/27484554320/in/dateposted/
Парашют - конечно в отдельном отсеке, и запасной - тоже. Иначе - в самом деле, как на Джомолунгму, даже выше ( ~ 10,5 км ). Декомпрессия, однако..
Про парашют - вот на видео ссыла (https://www.youtube.com/watch?v=PMtm4fteV8Q) См. 15.30 .. 18.00 .
Устройство для симметричной подвески находится снаружи СА и перецепка на него происходит уже после выпуска парашюта.
Если нужно прокомментирую, но думаю по картинкам всё понятно.
На высоте 5,5 км переходник отстреливается от крепления к парашютному контейнеру, вырывной элемент и трос перецепки под тяжестью спускаемого аппарата выламывается из короба.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63686)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63687)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63688)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63689)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/188234.jpg)
ЦитироватьЭто Раксана Бацманова, старшая медсестра московской коммерческой клиники, с которой НАСА заключило контракт на медицинское сопровождение астронавтов в РФ.
Вот здесь статья про нее и про медсестру И.Вознесенскую и контракт НАСА с ними. То есть российские медсестры встречают не только наших космонавтов но и американских.
http://note.taable.com/post/1811B2/%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BDc%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80%D1%8B-ECSTO-C/2b-8599487-48633-185T833878-35757 (http://note.taable.com/post/1811B2/%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BDc%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80%D1%8B-ECSTO-C/2b-8599487-48633-185T833878-35757)
ЦитироватьАлексей Белозерский пишет:
российские медсестры встречают не только наших космонавтов но и американских
извините но на фото англичанин ;)
Цитироватьpnetmon пишет:
ЦитироватьАлексей Белозерский пишет:
российские медсестры встречают не только наших космонавтов но и американских
извините но на фото англичанин ;)
Видимо он не только наш. :)
Цитироватьpnetmon пишет:
извините но на фото англичанин ;)
И англичане, и канадцы работают под крышей НАСА, в хорошем смысле. Они попадают на МКС через НАСА, естественно..
Поэтому контракты НАСА распространаяются и на них.
Вся досоюзовская подготовка канадцев и англичан проходит в НАСА, см великолепную книгу канадского астронавта Кристофера Хэдфилда "РУКОВОДСТВО АСТРОНАВТА ПО ЖИЗНИ НА ЗЕМЛЕ. ЧЕМУ НАУЧИЛИ МЕНЯ 4000 ЧАСОВ НА ОРБИТЕ".
У Хэдфилда два полета на шаттлах к Миру и ранней МКС, и один на Союзе к МКС..
http://booksonline.com.ua/view.php?book=174823
Цитироватьandr59 пишет:
Цитироватьpnetmon пишет:
извините но на фото англичанин ;)
И англичане, и канадцы работают под крышей НАСА, в хорошем смысле. Они попадают на МКС через НАСА, естественно..
а мне казалось их сейчас Роскосмос возит ;)
Понятно что люди не по выдвижению со стороны Роскосмоса летают через НАСА, но от этого они американцами не становятся.
Цитироватьandr59 пишет:
Вся досоюзовская подготовка канадцев и англичан проходит в НАСА
разве со стороны ЕКА не идет подготовка и тренировка и на территории агенств и самого ЕКА....
Кстати, дико извиняюсь, но факт есть факт, канадец Хэдфилд, прошедший стажировку в НАСА и в Звездном городке исполнил на МКС песню покойного Дэвида Боуи "Space Oddity", и число просмотров одного ролика у Хэдфилда 32 с лишним миллиона , а у автора - Боуи 20-25 с лишним по всем роликам., а их много.....
https://www.youtube.com/watch?v=KaOC9danxNo (https://www.youtube.com/watch?v=KaOC9danxNo)
Как бы муз. пауза.
Цитироватьpaul atreшdes пишет:
Это Раксана Бацманова
Кстати, Раксана ранее носила на рукаве насавского комбеза флаг страны работодателя. Российский, похоже, был в первый раз.
Цитироватьpnetmon пишет:
разве со стороны ЕКА не идет подготовка и тренировка и на территории агенств и самого ЕКА..
У ЕКА большой опыт подготовки космонавтов?
Цитироватьpnetmon пишет:
Понятно что люди не по выдвижению со стороны Роскосмоса летают через НАСА, но от этого они американцами не становятся.
Цитироватьpnetmon пишет:
разве со стороны ЕКА не идет подготовка и тренировка и на территории агенств и самого ЕКА....
А кто говорит, что становятся?
Еще раз читайте Хэдфилда, там все есть...И даже рассказ Юрия Маленченко, который в очередной раз сел в Казахстане позавчера о его посадке 2008 года с двумя дамами.
ЦитироватьПосадка «Союза» — полное безумие, и у каждого, кто хоть раз через это прошел, есть о ней своя история. Моя любимая история — это рассказ Юрия Маленченко о его возвращении в 2008 г. с американкой Пегги Витсон и кореянкой Ли Со Ён. Когда «Союз» возвращается на Землю, взрываются пироболты, и от спускаемого модуля отделяются орбитальный и служебный модули, которые потом сгорают в плотных слоях атмосферы. Только спускаемый модуль имеет абляционную защиту, спасающую его от перегрева. На «Союзе», в котором возвращались Юрий с коллегами, после входа в атмосферу было слышно, как сработали пироболты, но один из модулей не отделился от спускаемой части, и космонавты об этом не знали. Этот модуль держался на одном замке и с каждой секундой разогревался все сильнее, поскольку воздух становился плотнее, а давление и сила трения возрастали. Спускаемый модуль, летящий к Земле с прикрепленным к нему тяжелым, горящим шаром, потерял управление, поскольку не был рассчитан на такую ситуацию.
http://booksonline.com.ua/view.php?book=174823&page=65 (http://booksonline.com.ua/view.php?book=174823&page=65)
И т.д.
Цитироватьandr59 пишет:
Цитироватьpnetmon пишет:
разве со стороны ЕКА не идет подготовка и тренировка и на территории агенств и самого ЕКА..
У ЕКА большой опыт подготовки космонавтов?
а разве вы не писали слово "Вся".....
ЦитироватьВся досоюзовская подготовка канадцев и англичан проходит в НАСА
да есть некоторый - как никак первый полет по сотрудничеству с НАСА в 1983 году
Цитироватьandr59 пишет:
А кто говорит, что становятся?
А кто поправляет
Цитироватьandr59 пишет:
Цитироватьpnetmon пишет:
ЦитироватьАлексей Белозерский пишет:
российские медсестры встречают не только наших космонавтов но и американских
извините но на фото англичанин ;)
И англичане, и канадцы работают под крышей НАСА, в хорошем смысле. Они попадают на МКС через НАСА, естественно..
Поэтому контракты НАСА распространаяются и на них.
Цитироватьpnetmon пишет:
а разве вы не писали слово "Вся".....
Адмирал Канарис, посылая немецких шпионов в СССР, напутствовал их просьбой "Умоляю, только не вступайте с русскими в диалоги, зае..т".
Фотоальбом NASA, посадка 47 экспедиции (https://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/albums/72157669368870901)
Похоже было так жарко, что чемоданчики с вентиляторами прицепили уже около СА, когда к кресла усаживали.
О реабилитации Маленченко. Но больше, пожалуй, реклама Крита.
http://inosmi.ru/science/20160802/237403029.html
Открыта аккредитация на торжественную встречу экипажа МКС-46/47 (http://www.gctc.ru/main.php?id=3551)
Российская корпорация «Энергия» передает Великобритании спускаемый аппарат космического корабля (http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_12-05.html)
Российское предприятие РКК «Энергия» (входит в ГК «РОСКОСМОС») передаёт в Музей науки (Лондон, Великобритания) спускаемый аппарат космического корабля «Союз ТМА-19М», на котором совершил свой полет Тимоти ПИК - первый британский астронавт на МКС.
Экспонат представляет собой оригинал спускаемого аппарата российского космического корабля «Союз ТМА-19М» на момент посадки, с заменой некоторого штатного оборудования на макеты. Подготовка выполнялась в рамках контракта, ранее заключенного между Корпорацией и попечительским советом Музея науки.
Церемония подписания актов приема-передачи экспоната состоялась 2 декабря 2016 года в РКК «Энергия».
Генеральный директор создавшей корабль российской корпорации «Энергия» Владимир СОЛНЦЕВ: «Мы гордимся тем, что изготовленный в нашей Корпорации и побывавший на орбите космический аппарат займет достойное место в одном из самых знаменитых музеев мира. Уверен, что этот своеобразный символ России станет одним из ключевых экспонатов музея, а экспозиция с ним – одной из самых посещаемых».
Директор Группы музеев науки Иан БЛЕТЧФОРД: «Россия была и остается несомненным лидером в области космонавтики, особенно в сфере длительных космических полетов. Для меня огромная честь принять в коллекцию Музея науки спускаемый аппарат российского пилотируемого корабля, доставившего британского астронавта Тима ПИКА на МКС. Для музея это невероятная возможность рассказать потрясающую историю российских достижений в Великобритании».
Он отметил, что для Великобритании полет в космос Тимоти ПИКА – поистине историческое событие, и поблагодарил «Энергию» за предоставленную для британской аудитории возможность ближе познакомиться с российскими достижениями в космической отрасли.
Приобретение спускаемого аппарата российского пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-19М» продолжает работу музея, начатую выставочным проектом «Космонавты: рождение космической эры». Выставка, ставшая самой успешной в истории Музея науки и собравшая в Великобритании 140 тысяч посетителей, открылась в Москве на ВДНХ и продлится до января 2017 года.
Корабль «Союз ТМА-19М» был запущен к Международной космической станции в декабре 2015 года. В экипаже - командир корабля, космонавт РОСКОСМОСА Юрий МАЛЕНЧЕНКО, астронавт НАСА Тимоти КОПРА и британский астронавт от ЕКА Тимоти ПИК. 18 июня 2016 года спускаемый аппарат корабля произвел успешную посадку в Казахстане.
(https://www.ianvisits.co.uk/blog/wp-content/uploads/2016/12/Tim-Peake-in-the-Cosmonauts-exhibition-at-the-Science-Museum-%C2%A9-Science-Museum-900x600.jpg)
А зачем к этой статье фото Пика на фоне СА, когда в них еще стоял знаменитый глобус и надписью "СССР"?
Вот же, тот же ракурс даже:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/225086.jpg)
Ну, а если уж нужен был Пик+СА, так фото с посадки же можно же прикрепить же. же
http://tass.ru/kosmos/3974869
ЦитироватьСпускаемый аппарат "Союз" занял почетное место в Музее науки Лондона
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186762.jpg)
Спускаемый аппарат космического корабля "Союз ТМА-19М"© Илья Дмитрячев/ТАСС
ЛОНДОН, 26 января. /Корр. ТАСС Илья Дмитрячев/. Спускаемый аппарат космического корабля "Союз ТМА-19М", на котором британский астронавт Тип Пик вернулся на Землю по завершении экспедиции на Международную космическую станцию (МКС), занял почетное место в экспозиции лондонского Музея науки. Торжественная церемония прошла в четверг, 26 января, в одном из самых посещаемых музеев Великобритании.
Потенциал науки
"Сегодняшнее событие - очень серьезный шаг к тому, чтобы дети Великобритании и других стран знали историю, понимали, что такое космос, и что все высокие достижения делаются на основе сотрудничества", - сообщил собравшимся заместитель министра образования и науки РФ Вениамин Каганов.
Он обратил внимание на то, что презентация спускаемого аппарата происходит накануне официального старта Года науки и образования Великобритании и России, которым объявлен 2017 год. "Я думаю, что мы совместно используем потенциал совместного года науки и образования для того, чтобы наши школьники, студенты и ученые лучше знали о возможностях и достижениях друг друга и находили возможности для кооперации и сотрудничества", - сказал Каганов.
Важность российских технологий
Директор лондонского Музея науки Иан Блэтчфорд в разговоре с корреспондентом ТАСС обратил внимание на то, что вышедший на заслуженную "пенсию" спускаемый аппарат послужит сразу нескольким целям. "Я испытываю огромное восхищение российской космической программой, и демонстрацией этого модуля я хотел достичь двух целей, - сообщил Блэтчфорд. - Во-первых, я хотел сделать так, чтобы люди на самом деле осознали сегодняшнюю важность российских технологий, во- вторых, сам по себе это восхитительный предмет - он показывает невероятные силы, которые мы должны преодолеть, чтобы оказаться в космосе и вернуться".
Блэтчфорд сообщил, что в течение нескольких месяцев модуль, приобретение которого обошлось музею более чем в £350 тысяч ($440 тысяч), будет демонстрироваться в Лондоне, а затем, возможно, совершит тур по другим британским музеям. После этого капсула займет постоянное место в космической экспозиции Музея науки.
По словам Блэтчфорда, это будет справедливо. "Наша космическая галерея полна экспонатов, демонстрирующих американские технологии. Не видя российских технологий, люди не могут понять важность российской космической программы. Теперь они начнут это понимать", - не без гордости сказал он.
Космическая пропаганда
Его воодушевление разделяет и генеральный директор РКК "Энергия" Владимир Солнцев. "Это один из способов пропаганды космоса и интереса человека к развитию и движению вперед, - сообщил он корреспонденту ТАСС. - Для нас это просто замечательно, потому что в этом музее находятся экспонаты, которых в других странах просто нет".
Солнцев признал, что процедура передачи "уникального российского аппарата" не была простой задачей. "Он испытывает достаточно серьезные нагрузки, поэтому для того, чтобы превратить его в музейный экспонат, необходима определенная работа, но такой опыт и такая возможность у нас есть", - отметил Солнцев.
Тим Пик вернется на МКС
На церемонии запуска присутствовал и сам Тим Пик. Он с теплотой рассказывал о своем полете - Пик побывал на МКС в составе экипажа корабля "Союз ТМА-19М" вместе с Юрием Маленченко (Россия) и Тимоти Копрой (США). Его миссия продлилась с 15 декабря 2015 года по 18 июня 2016 года, а в общей сложности британец пробыл на орбите 186 суток.
26 января стало известно, что этот полет, возможно, не станет для Пика последним в карьере. Как сообщил корреспонденту ТАСС Блэтчфорд, астронавт вернется на борт МКС в течение нескольких ближайших лет. "Будут выделены средства для того, чтобы он смог вернуться на МКС в ближайшие три-четыре года, дата еще не определена", - сказал Блэтчфорд, пояснив, что теперь Пик "начнет тренировки для новой космической миссии".
Сам Пик признался, что будет рад вновь оказаться на орбите. "Желание вернуться (в космос) совершенно естественно. Тебе всегда не хватает вида планеты Земля, и это самая захватывающая вещь, которая, возможно, вообще существует. Это то, что хочет сделать любой астронавт", - сообщил он.
Пик является официально первым, а де-факто - вторым британским астронавтом. За 24 года до него полет на советскую орбитальную станцию "Мир" совершила его соотечественница Хелен Шарман. Ее экспедиция осуществлялась в рамках не государственного, а частного проекта по освоению космоса. Пик же отправился на орбиту под эгидой Европейского космического агентства и, таким образом, стал британским космическим первопроходцем.
Школьники в восхищении
В разговоре с корреспондентом ТАСС Шарман - она была сегодня почетным гостем Музея науки - вспомнила, как она летала на "Союзе", и высказала уверенность, что дети будут в восторге от космической капсулы. "Оказавшись рядом с этим модулем, я снова как будто вернулась в прошлое, - сообщила она. - Ведь это не симулятор, это настоящий аппарат, построенный для того, чтобы доставить человека в космос, и осуществивший это".
Из своего опыта Шарман вспомнила, как из-за огромной скорости за бортом возникает плазма, и то, как сильно раскачивался спускаемый аппарат сразу после раскрытия парашюта. "Союз" очень надежен, и шансы того, что вы вернетесь в безопасности на Землю, очень велики", - подчеркнула она.
Шарман не сомневается, что этот экспонат будет пользоваться огромным интересом. "Школьники будут в восхищении, и не только потому, что на нем летал Тим. Только находясь рядом, они поймут, какой он небольшой, и задумаются на самом деле, каково человеку слетать в космос", - сказала Шарман.
Для того, чтобы убедиться в том, что Шарман права в своих оценках, ждать долго не пришлось. Презентация модуля, собравшая большое количество журналистов, была специально организована до начала открытия музея. После того, как были произнесены все речи, взяты интервью, сделаны фотографии и сняты видео, пресса покинула зал, который сразу же наполнился посетителями. Среди них было много детей, которые подолгу останавливались у спускаемого аппарата "Союза" и внимательно слушали про то, как их соотечественник Тим Пик отправился в космос, благодаря российским технологиям.