ЦитироватьВыступая на конференции, первый заместитель генерального директора ОАО "Информационные спутниковые системы им.М.Ф.Решетнева" Виктор Косенко также сообщил, что в ближайшее время может быть объявлен конкурс на создание еще двух тяжелых спутников связи - "Экспресс-АМ7" и "Экспресс-АМ8".http://www.rossvyaz.ru/docs/report2008.htm
ЦитироватьДля внедрения и развития цифрового вещания на всей территории России в рамках проекта Федеральной целевой программы «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации» (2009–2015 годы) планируется строительство КА «Экспресс-АМ5, АМ6, -АМ7, -АМ8». Эти спутники должны стать основой формирования современной орбитальной группировки, способной решать широкий спектр задач в области спутниковой связи и вещания.2009:
....
Запуск спутников «Экспресс–АМ5, –АМ6, –АМ7, –АМ8» в период до 2015 года обеспе-чит возможность приема обязательных те-лерадиопрограмм с помощью комплектов СНТВ в малых населенных пунктах, что поз-волит обеспечить полный охват населения России цифровым многоканальным теле-визионным и радиовещанием, с гаранти-рованным предоставлением обязательных общедоступных каналов всему населению страны.
ЦитироватьЕжегодный отчет за 2009 год:
5.Продолжаются работы по созданию малого КА «Экспресс-МД2» (запуск в 2011 году). Подготовлена конкурсная документация по созданию КА «Экспресс-АМ8» (запуск в 2011 году). Планируется, что спутники «Экспресс-МД2» и «Экспресс-АМ8» будут выведены в результате совместного запуска одной ракетой-носителем «Протон-М».
Цитировать22 сентября 2010 г., Aviation Explorer – Компания Thales Alenia Space объявила о заключении трехстороннего соглашения с ФГУП «Космическая связь» и ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (ОАО «ИСС»). Предметом соглашения является поставка полезной нагрузки для спутников «Экспресс-АМ8», «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2», сообщает пресс-служба Thales Alenia Space. AEX.ruhttp://www.iss-reshetnev.ru/?cid=news&nid=1089 (http://www.iss-reshetnev.ru/?cid=news&nid=1089)
Thales Alenia Space выступит поставщиком телекоммуникационных компонентов полезной нагрузки. Спутник будет создан на базе платформы «Экспресс-1000», разработанной ОАО «ИСС». Интеграция и испытания спутника будут проводиться на площадке ОАО «ИСС» в Красноярске (Россия).
Космический аппарат «Экспресс-АМ8» будет размещен на 14° з. д., срок его активного существования составит 15 лет. Мощность полезной нагрузки – около 5,9 кВт. На борту космического аппарата будут размещены 24 активных транспондера C-диапазона (зона покрытия – Европа – Африка и Америка), 16 активных транспондеров Ku-диапазона (зона покрытия – Европа – Азия, Африка, Северная и Южная Америка) и два активных транспондера L-диапазона.
Космический аппарат «Экспресс-АT1» будет размещен на 56° в. д., срок его активного существования составит 15 лет. Мощность полезной нагрузки – около 5,6 кВт. На борту космического аппарата будут размещены 32 активных транспондера Ku-диапазона (зона покрытия – западная и восточная части России).
Космический аппарат «Экспресс-АT2» будет размещен на 36° в. д., срок его активного существования составит 15 лет. Мощность полезной нагрузки – около 3 кВт. На борту космического аппарата будут размещены 16 активных транспондеров Ku-диапазона (зона покрытия – западная часть России).
«Сотрудничество с Россией представляет стратегическую важность для Thales Alenia Space. Компания планирует и в дальнейшем активно привлекать предприятия российской космической промышленности к участию в совместных проектах, используя накопленный ими опыт, – заявил Рейнальд Сезнек (Reynald Seznec), президент и генеральный директор Thales Alenia Space. – В случае со спутниками ,,Экспресс-АМ8", ,,Экспресс-АТ1" и ,,Экспресс-АТ2" Thales Alenia Space уже предложила своим клиентам, а также российским органам власти укрепление сотрудничества и активное развитие новых партнерских отношений».
Thales Alenia Space успешно сотрудничает с Россией уже более 15 лет, и первым совместно реализованным проектом стало создание спутника Sesat. ФГУП «Космическая связь» – один из важнейших клиентов Компании. Thales Alenia Space является поставщиком полезной нагрузки, которая интегрирована в российские платформы, составляющие основу многих спутников: «Экспресс-A1», «Экспресс-A2», «Экспресс-A3», «Экспресс-A4», «Экспресс-AM11», «Экспресс-AM22», «Экспресс-AM2», «Экспресс-AM3», «Экспресс-AM33», «Экспресс-AM44» (производства ОАО «ИСС»), а также «Экспресс-МД1» и «Экспресс-МД2» (производства ГКНПЦ имени М. Хруничева).
Партнерские отношения между Thales Alenia Space и предприятиями российской космической промышленности установились в начале 2000-х гг., когда компания и ОАО «ИСС» начали совместную деятельность по продаже спутников на базе платформы «Экспресс-1000», созданной ОАО «ИСС». Благодаря удачному сочетанию продуктов и опыта обеих компаний это стратегическое партнерство послужило основой для двух важнейших проектов международного масштаба –создание спутников Amos 5 и Telkom 3. Новое трехстороннее соглашение, о подписании которого было объявлено сегодня, представляет собой следующий шаг в укреплении сотрудничества между Thales Alenia Space и ОАО «ИСС», а также подтверждает его успешность и перспективность.
ЦитироватьОАО «ИСС» построит перспективные спутники для ФГУП «Космическая связь»
ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» создаст три перспективных телекоммуникационных космических аппарата «Экспресс-АМ8», «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» для ФГУП «Космическая связь».
Трехсторонний контракт, предусматривающий проектирование, разработку, изготовление, испытания, подготовку к запуску и сдачу в эксплуатацию на орбите спутников «Экспресс-АМ8», «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2», подписан 22 сентября. Заказчиком трех телекоммуникационных космических аппаратов является национальный оператор спутниковой связи ФГУП «Космическая связь». Перспективные спутники с 15-летним сроком активного существования будут созданы в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» на базе платформ среднего класса семейства «Экспресс-1000». Основным субподрядчиком ОАО «ИСС» по ретранслятору и антеннам в рамках данного проекта выступает европейская компания Thales Alenia Space. Полезная нагрузка, созданная TAS, будет установлена на всех трех космических аппаратах.
Космический аппарат связи «Экспресс-АМ8» будет выведен в орбитальную позицию 14° з.д. Мощность спутника, выделяемая на полезную нагрузку, составит 5,9 кВт. На борту КА будет установлено 24 активных транспондера C-диапазона, обеспечивающих покрытие территории Европы, Африки и Америки, 16 активных транспондеров Ku-диапазона, обеспечивающих покрытие территории Европы, Азии, Африки, Северной и Южной Америки, а также 2 активных транспондера L-диапазона.
Космический аппарат телевещания «Экспресс-АТ1» будет выведен в орбитальную позицию 56° в.д. Мощность спутника, выделяемая на полезную нагрузку, составит около 5,6 кВт. На борту КА будет установлено 32 активных транспондера Ku-диапазона, обеспечивающих покрытие западной и восточной части России.
Космический аппарат телевещания «Экспресс-АТ2» будет выведен в орбитальную позицию 36° в.д. Мощность спутника, выделяемая на полезную нагрузку, составит около 3 кВт. На борту КА будет установлено 16 транспондеров Ku-диапазона, обеспечивающих покрытие западной части России.
Национальный оператор спутниковой связи России ФГУП «Космическая связь» является для ОАО «ИСС» основным заказчиком телекоммуникационных космических аппаратов. История сотрудничество компаний насчитывает более 30 лет. За эти годы специалистами ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» по заказу ГПКС были созданы спутники связи серий «Горизонт», «Экран», «Экран-М», «Экспресс», «Экспресс-А», «Экспресс-АМ», обеспечившие теле- и радиовещание на территории России и других регионов.
Подписание договора на создание космических аппаратов «Экспресс-АМ8», «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» является продолжением стратегического сотрудничества российской компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» и европейской компании Thales Alenia Space. В рамках более чем 15-летнего партнерства ими были совместно созданы телекоммуникационный спутник SESAT для международного оператора Eutelsat, 4 спутника серии «Экспресс-А» и 6 спутников серии «Экспресс-АМ» для российского оператора ФГУП «Космическая связь». В настоящее время компании совместно работают над проектами космических аппаратов AMOS-5 и TELKOM-3 для Израиля и Индонезии. Кроме того, сотрудничество двух фирм продолжается в области спутниковой ретрансляции (проект КА-ретрансляторов «Луч-5А», «Луч-5Б», «Луч-4») и спутниковой геодезии (проект геодезических КА «Гео-ИК-2»).
27.09.2010
Цитировать22.03 : 2011http://ria.ru/science/20110921/441056522.html
ОТКРЫТЫЙ АУКЦИОН ПО ВЫБОРУ КРЕДИТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ДЛЯ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ ПО ФИНАНСИРОВАНИЮ ПРОЕКТА ПО СОЗДАНИЮ СПУТНИКОВ СВЯЗИ И ВЕЩАНИЯ «ЭКСПРЕСС-АТ1», «ЭКСПРЕСС-АТ2» И «ЭКСПРЕСС-АМ8»
1. Форма торгов: открытый аукцион.
2. Организатор и заказчик аукциона: федеральное государственное унитарное предприятие «Космическая связь».
3. Место оказания услуг: г. Москва.
4. Предмет договора: оказание услуг по финансированию проекта по созданию спутников связи и вещания «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ8» путем предоставления Победителем аукциона Заказчику кредитных ресурсов в размерах 4 460 000 000,00 (Четыре миллиарда четыреста шестьдесят миллионов) рублей и 100 000 000,00 (Сто миллионов) Евро.
5. Начальная (максимальная) цена договора: под начальной (максимальной) ценой договора понимается максимально возможная величина средневзвешенной процентной ставки за пользование кредитными ресурсами по договору (без учета дополнительных комиссий).
Начальная (максимальная) цена договора составляет 9,16 (Девять целых шестнадцать сотых) процентов годовых.
ЦитироватьГендиректор ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) Юрий Прохоров, выступая на конференции, в свою очередь напомнил, что на сегодняшний день спутниковая группировка ГПКС состоит из 11 спутников связи с общим объемом орбитально-частотного ресурса более 10 тысяч мегагерц.
По его словам, в рамках программы инновационного развития ГПКС на 2011-2015 годы предприятие планирует осуществить запуск девяти спутников связи в период до 2015 года.
Прохоров уточнил, что планируется запустить спутники "Экспресс-МД2" (в 2012 году, изготовитель - Центр имени Хруничева), "Экспресс-АМ5" (2012 год, изготовители - ИСС имени Решетнева, НИИрадио и MDA), "Экспресс-АМ6" (2013 год, изготовители - ИСС имени Решетнева, НИИрадио и MDA), "Экспресс-АТ1" (2013 год, ИСС имени Решетнева, Thales Alenia Space), "Экспресс-АТ2" (2013 год, ИСС имени Решетнева, Thales Alenia Space) "Экспресс-АМ8" (2013 год, ИСС имени Решетнева, Thales Alenia Space), "Экспресс-АМ4М", "Экспресс-АМ7", "Экпресс-АМ9" (последние три спутника планируется запустить в 2014 году, их изготовители пока не определены).
ЦитироватьЧто касается других аппаратов, заказанных ГПКС, а это «Экспресс-АМ8», «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2», то их запуски начнутся с конца 2013-го – начала 2014 года. Графики выдерживаются"http://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2012/308.pdf
ЦитироватьРеализация проекта «Экспресс-АМ8».
Начато изготовление материальной части для космического аппарата «ЭкспрессАМ8» по заказу ФГУП «Космическая связь». Специалисты решетнёвской фирмы приступили к производству тепловых труб, которые являются важнейшим элементом системы терморегулирования спутника.
Аппарат связи и вещания создаётся на базе платформы среднего класса «Экспресс-1000НТВ». Чтобы обеспечить оптимальный тепловой режим работы аппаратуры, установленной на спутнике, будет изготовлено 185 тепловых труб.
Запуск космического аппарата «ЭкспрессАМ8» запланирован на конец 2013 года
ЦитироватьБРИТАНИЯ ЖДЁТ РОССИЙСКИЙ СПУТНИКhttp://www.militarynews.ru/fcl_l/news.asp?id=303189
Британская фирма Earthly Orbit Communications Limited приобрела ёмкости спутника «Экспресс-AM8», который создаётся решетнёвской фирмой по заказу российского оператора ФГУП «Космическая связь». Он предназначен для оказания услуг телевещания, голосовой связи и передачи данных. Космический аппарат будет оснащён мощными антеннами, обеспечивающими покрытие сигналами территории Европы, Африки, Ближнего Востока, а также Северной и Южной Америки. После запуска спутника в 2013 году британская компания арендует три транспондера C-диапазона и два Ku-диапазона.
ПРОИЗВОДСТВО СПУТНИКОВ ЦИФРОВОГО ТЕЛЕВЕЩАНИЯ
Для восполнения российской орбитальной группировки в ОАО «ИСС» изготавливаются спутники связи «Экспресс-АТ2», «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АМ8». Заказчиком трёх телекоммуникационных космических аппаратов является национальный оператор спутниковой связи ФГУП «Космическая связь».
Контракт, предусматривающий проектирование, разработку, изготовление, испытания, подготовку к запуску и сдачу в эксплуатацию на орбите спутников был заключён в сентябре 2010 года.
На данный момент один из космических аппаратов – «Экспресс-АТ2» – находится в высокой степени готовности. В июне в компанию Thales Alenia Space, которая является основным субподрядчиком по целевой аппаратуре каждого из трёх спутников, доставлена конструкция модуля полезной нагрузки производства ОАО «ИСС». В настоящее время специалисты европейской фирмы устанавливают на неё оборудование ретранслятора.
Конструкция модуля полезной нагрузки для следующего спутника – «Экспресс-АТ1» в настоящее время создаётся в ОАО «ИСС».
Специалисты цеха корпусных узлов изготавливают для неё сотопанели из композиционных материалов, позволяющих увеличить надёжность и срок службы космического аппарата. Все работы по созданию конструкции планируется завершить в августе, после чего она также будет отправлена в компанию Thales Alenia Space. В рамках проекта «Экспресс-АМ8» в решетнёвской фирме полным ходом идёт производство более 180 тепловых труб – важнейших элементов системы терморегулирования космического аппарата, обеспечивающих тепловой баланс приборов. В процессе изготовления трубы неоднократно проверят на соответствие техническим параметрам, после чего их установят на сотовые панели спутника.
Все работы по производству трёх телекоммуникационных космических аппаратов «Экспресс-АТ1», «Экс пресс-АТ2» и «Экспресс-АМ8» планируется завершить в 2013 году.
Цитировать"Космическая связь" строит восемь новых спутников
26.12.2012 | Интерфакс-АВН
Восемь перспективных космических аппаратов среднего и тяжелого класса со сроком активного существования 15 лет строятся по заказу ФГУП "Космическая связь" (ГПКС), говорится в пресс-релизе компании.
"Их запуски запланированы Федеральной космической программой России до 2015 года", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" во вторник.
Так, согласно сообщению, в 2013 году запланированы запуски спутников "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2". На 2014 год запланированы запуски спутников "Экспресс-АМ8", "Экспресс-АМ4R", "Экспресс-АМ7". Запуск спутника "Экспресс-АМУ1" запланирован на 2015 год.
Таким образом, "к 2015 году ресурс обновленной спутниковой группировки ГПКС удвоится и превысит 600 эквивалентных транспондеров".
ЦитироватьОтправка конструкции модуля полезной нагрузки спутника «Экспресс-АМ8» во Францию
Конструкция модуля полезной нагрузки телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ8», изготовленная ИСС имени академика М.Ф. Решетнёва, отправлена в компанию Thales Alenia Space France.
Во французском отделении компании TAS на конструкцию модуля полезной нагрузки будет установлено оборудование ретранслятора. Оно включает в себя 42 транспондера, работающих в C-, Кu- и L-диапазонах частот. Готовый модуль полезной нагрузки вернётся в ОАО «ИСС» через полгода и будет интегрирован с платформой спутника.
Космический аппарат «Экспресс-АМ8» предназначен для обеспечения телерадиовещания и высокоскоростного доступа в Интернет. Спутник с 15-летним сроком активного существования создаётся ИСС по заказу ФГУП «Космическая связь» на базе современной платформы «Экспресс-1000HTB».
29.12.2012
ЦитироватьLanista пишет:На Бризе-М
ой, а он изначально на ДМ был?
| |
// anik (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13674/) (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13674/) | #145 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum14/topic12582/message949525/#message949525) 0 07.06.2012 14:20:34
[b:4855b1f669]Состоявшиеся российские космические пуски[/b:4855b1f669] 2012 [i:4855b1f669]№ – Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время[/i:4855b1f669] 1 – 26 января – Прогресс М-14М (№414) – Союз-У – Байконур 1/5 – 03:06:39.934 ЛМВ 2 – 14 февраля – SES-4 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39 – 23:36:36.986 ЛМВ 3 – 25 марта – Intelsat 22 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39 – 16:10:32.079 ЛМВ 4 – 30 марта – Космос-2479 (Око-2) – Протон-К/ДМ-2 – Байконур 81/24 – 09:49:31.989 ЛМВ 5 – 20 апреля – Прогресс М-15М (№415) – Союз-У – Байконур 31/6 – 16:50:24.124 ЛМВ 6 – 24 апреля – YahSat 1B – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39 – 02:18:12.966 ЛМВ 7 – 15 мая – Союз ТМА-04М (№705) – Союз-ФГ – Байконур 1/5 – 07:01:22.968 ЛМВ 8 – 17 мая – Космос-2480 (Кобальт-М) – Союз-У – Плесецк 16/2 – 18:05:00.311 ЛМВ 9 – 17 мая – Nimiq 6 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 – 23:12:13.975 ЛМВ [b:4855b1f669]Планирующиеся российские космические пуски[/b:4855b1f669] 2012 [i:4855b1f669]Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время[/i:4855b1f669] 2 июля – два Гонца-М, Космос, МиР – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3 15 июля – Союз ТМА-05М (№706) – Союз-ФГ – Байконур 1/5 – 06:[color=yellow:4855b1f669]40[/color:4855b1f669][color=cyan:4855b1f669]:03[/color:4855b1f669] ЛМВ [color=olive:4855b1f669]15[/color:4855b1f669] июля – Telkom-3, Экспресс-МД2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 [color=limeGreen:4855b1f669]22 июля[/color:4855b1f669] – Канопус-В №1, БКА, МКА-ПН1 (Зонд-ПП), [color=yellow:4855b1f669]exactView 1[/color:4855b1f669], TET-1 – Союз-ФГ/Фрегат – Байконур 31/6 24 июля [color=olive:4855b1f669](ПО)[/color:4855b1f669] – Intelsat 23 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 – 13:05 ЛМВ 1 августа – Прогресс М-16М (№416) – Союз-У – Байконур 1/5 [color=olive:4855b1f669]6 августа[/color:4855b1f669] – SES-5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 24 августа – три Космоса – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3 30 августа [color=olive:4855b1f669](ПО)[/color:4855b1f669] – Луч-5Б, Ямал-300К – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 18 сентября [color=olive:4855b1f669](ПО)[/color:4855b1f669] – EchoStar 16 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 [color=limeGreen:4855b1f669]19 сентября[/color:4855b1f669] – MetOp-B – Союз-2-1А/Фрегат – Байконур 31/6 [color=limeGreen:4855b1f669]конец сентября[/color:4855b1f669] – Ресурс-П №1 – Союз-2-1Б – Байконур 31/6 сентябрь (ПО) – калибровочные шары, опытный образец АИСТ – Союз-2-1В/Волга – Плесецк 43/4 15 октября – Союз ТМА-06М (№707) – Союз-ФГ – Байконур конец октября – Ямал-402 – Протон-М/Бриз-М – Байконур [color=limeGreen:4855b1f669]октябрь[/color:4855b1f669] – Бион-М №1, летный образец АИСТ, Dove 2, [color=red:4855b1f669]OSSI-1[/color:4855b1f669], спутники Германии и Нидерландов – Союз-2-1Б – Байконур 31/6 октябрь – шесть Globalstar-2 – Союз-2-1А/Фрегат – Байконур 31/6 октябрь – Satmex 8 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 1 ноября – Прогресс М-17М (№417) – Союз-У – Байконур [color=red:4855b1f669]ноябрь[/color:4855b1f669] (ПО) – три спутника Swarm – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3 ноябрь/декабрь (ПО) – Метеор-М №2, Бауманец-2, МКА-ПН2 (Моника (ПО), Рэлек), Venta-1 (ПО) – Союз-2-1Б/Фрегат – Байконур 31/6 (или 2013) 5 декабря – Союз ТМА-07М [№704А] – Союз-ФГ – Байконур 26 декабря – Прогресс М-18М [№418] – Союз-У – Байконур декабрь – Anik G1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур четвертый квартал – Astra-2F – Протон-М/Бриз-М – Байконур четвертый квартал – три Космоса (три Глонасса-М) [блок 47] – Протон-М/ДМ-03 – Байконур вторая половина года – Космос (Персона) – Союз-2-1Б – Плесецк 43/4 вторая половина года – Космос (Глонасс-К1) [блок К2с] – Союз-2-1Б/Фрегат – Плесецк 43/4 ПО – Космос – Протон-М/Бриз-М (ПО) – Байконур ПО – Кондор-Э – Стрела – Байконур 175/59 ПО – Меридиан – Союз-2/Фрегат – Плесецк 43/4 ПО – Космос (Барс) – Союз-2 – Плесецк ПО – Космос (Лотос-С1) – Союз-2 – Плесецк ПО – KOMPSat-5 – Днепр – Домбаровский 13 ПО – DubaiSat-2, STSat-3, WNISat-1, SkySat-1, UniSat-5, AprizeSat-7, AprizeSat-8, BRITE-PL (Lem), БПА-3, контейнеры с кубсатами (UWE-3, Ukube-1, NEE-01 Pegaso, Delfi-n3Xt, Triton 1/2, Cinema 2/3, FUNcube-1, GOMX-1, PUCP-SAT 1, Eagle 1, QBScout 1) – Днепр – Домбаровский 13 ПО – Канопус-СТ – ПО – ПО ПО – ПО – Космос-3М – Плесецк 132/1 ПО – ПО – Космос-3М – Плесецк 132/1 2013 [i:4855b1f669]Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время[/i:4855b1f669] январь-май – Amos-4 – Зенит-3SLБ/ДМ-SLБ – Байконур 45/1 первый квартал – Экспресс-АМ5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур первый квартал – SES-6 – Протон-М/Бриз-М – Байконур первый квартал – Eutelsat-7B – Протон-М/Бриз-М – Байконур 2 апреля – Союз ТМА-08М (№70 8) – Союз-ФГ – Байконур 26 апреля – Прогресс М-19М (№419) – Союз-У – Байконур апрель/май – Михайло Ломоносов – Союз-2-1В/Волга – Плесецк 43/4 29 мая – Союз ТМА-09М (№709) – Союз-ФГ – Байконур второй квартал – Экспресс-АМ6 – Протон-М/Бриз-М – Байконур первая половина – Inmarsat 5 F1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 30 июля – Прогресс М-20М (№420) – Союз-У – Байконур 30 сентября – Союз ТМА-10М (№710) – Союз-ФГ – Байконур 23 октября – Прогресс М-21М (№421) – Союз-2-1А – Байконур октябрь – Sentinel-3A – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 29 ноября – Союз ТМА-11М (№711) – Союз-ФГ – Байконур ноябрь – Sentinel-2A – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк осень – Фотон-М №4 – Союз-2-1А – Байконур конец года – Turksat 4A – Протон-М/Бриз-М – Байконур конец года – Ресурс-П №2 – Союз-2-1Б – Байконур вторая половина – Inmarsat 5 F2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур ПО – Sirius FM-6 – Протон-М/Бриз-М – Байконур ПО – три Космоса (три Глонасса-М) [блок 49] – Протон-М/ДМ-03 – Байконур ПО – SkyTerra 2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39 ПО – Космос (Глонасс-М) [блок 48с] – Союз-2-1Б/Фрегат – Плесецк 43/4 ПО – Космос (Кобальт-М) – Союз-2 – Плесецк ПО – Меридиан – Союз-2/Фрегат – Плесецк [color=violet:4855b1f669]ПО[/color:4855b1f669] – три Гонца-М – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3 [color=violet:4855b1f669]ПО[/color:4855b1f669] – Космос (Муссон-2) – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк 133/3 [color=orange:4855b1f669]ПО[/color:4855b1f669] – KompSat-3A – Днепр – Домбаровский 13 [color=orange:4855b1f669]ПО[/color:4855b1f669] – PAZ – Днепр – Домбаровский 13 [color=orange:4855b1f669]ПО – MRES, ПО – Днепр – Домбаровский 13[/color:4855b1f669] ПО – Asnaro-1 – Днепр – Домбаровский 13 ПО – МКА-ПН3 (Конус) – ПО – ПО 2014 [i:4855b1f669]Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время[/i:4855b1f669] начало года – Экспресс-АТ1, Экспресс-АТ2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур начало года – Экспресс-АМ8 – Протон-М/Бриз-М – Байконур начало года – Ямал-401 – Протон-М/Бриз-М – Байконур начало года – Turksat 4B – Протон-М/Бриз-М – Байконур |
ЦитироватьО ходе реализации основных космических проектов «Интерфаксу-АВН» рассказал генеральный конструктор и генеральный директор ОАО «ИСС» Николай ТЕСТОЕДОВ.
- Как идет производство спутников «Экспресс-АМ8», «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» для госпредприятия «Космическая связь»? Когда намечается их старт?
- Эти аппараты мы планируем изготовить в 2013 году. «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» будут запущены вместе. Это спутники непосредственного телевещания, которыми пользуются операторы спутникового телевидения. Такие спутники очень востребованы на территории России, к примеру, компаниями «Триколор-ТВ» и «НТВ плюс».
Мы работаем в соответствии с контрактом. Модуль полезной нагрузки для «Экспресса-АТ2» уже доставлен в ИСС, и мы проводим его интеграцию с модулем служебных систем перед комплексными испытаниями спутника. Модуль полезной нагрузки для «Экспресса-АТ1» вернется к нам из компании Thales Alenia Space (TAS) через полтора-два месяца, и мы также будем проводить интеграционные работы. Ход выполнения работ в ИСС и в итальянском отделении TAS показывает, что мы очень уверенно можем прогнозировать запуск этих аппаратов в конце 2013 года.
Старт «Экспресса-АМ8» идет чуть позже – таков график. Мы изготовим его в этом году, а запуск будет зависеть от загруженности технического комплекса на космодроме Байконур и готовности средств выведения.
ЦитироватьАккумуляторы для спутников связи
Для спутников связи «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АМ8» поступили аккумуляторные батареи французской фирмы Saft. В ближайшее время специалисты ИСС проведут входной контроль их качества. Литий-ионные источники электропитания повышают уровень энерговооружённости космических аппаратов и обеспечивают их длительное функционирование на орбите без ограничений в работе при прохождении теневых участков Земли.
ЦитироватьМодели для испытаний
Для наземной экспериментальной отработки конструктивных решений телекоммуникационных космических аппаратов создаются инженерно-квалификационные модели (ИКМ). На сегодня продолжается изготовление ИКМ спутника «Экспресс-АТ2».
Кроме того, в ОАО «ИСС» приступили к изготовлению инженерно-квалификационных моделей аппаратов «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АМ8». Они будут использованы для отработки конструкции спутников на механические воздействия.
ЦитироватьВ Москве представят новые телекоммуникационные спутники
«Космическая связь» презентует страховым компаниям свои новые космические аппараты «Экспресс-АТ1»,» Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ8», сообщается на сайте компании.
«Данное мероприятие ориентировано на участников страхового рынка, которые могут осуществлять страховую/перестраховочную защиту космических аппаратов с момента запуска и в течение последующей орбитальной эксплуатации. В их число могут входить как российские страховые компании и брокеры, так и участники международного перестраховочного рынка», – говорится в сообщении.
На встрече планируется осветить основные параметры космических аппаратов, квалификацию их составляющих частей, состояние средств выведения.
Презентация состоится 29-30 мая 2013 года в Москве.
ЦитироватьОбучающие курсы для представителей заказчика
Специалисты ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» провели обучающие курсы для представителей ФГУП «Космическая связь» по программе «Устройство и эксплуатация космических аппаратов».
Обучение организовано в рамках контракта на создание телекоммуникационных космических аппаратов «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ8». Эти спутники среднего класса, предназначенные для обеспечения связи и телевещания, создаются в ИСС имени академика М.Ф. Решетнёва по заказу ФГУП «Космическая связь» (ГПКС).
Управление космическими аппаратами будет осуществляться из Центра управления полётами «Шаболовка» в Москве. Для его специалистов представители ОАО «ИСС» уже провели занятия по спутникам «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2». Обучение по космическому аппарату «Экспресс-АМ8» запланировано на октябрь. Резервный ЦУП расположен в Железногорске, в одном из региональных центров космической связи ГПКС (ЦКС «Железногорск»). Именно там сегодня завершено обучение сразу по всем трем спутникам. Необходимость его проведения связана с тем, что для правильного управления данными космическими аппаратами оператору необходимо знать их устройство и основные принципы эксплуатации, заложенные разработчиком.
Прошедшие курсы рассчитаны на 80 часов. В ходе их проведения были рассмотрены такие вопросы, как состав и конструкция спутников «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ8», работа их бортовых подсистем, эксплуатация бортового навигационного программного обеспечения и механических устройств. Обучение производилось по программе, специально разработанной в ОАО «ИСС».
19.07.2013
ЦитироватьИзготовление и поставка головного обтекателя типа 813ИНМ для запуска КА «Экспресс-АМ8»http://www.zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=5368328
155 776 000,00 Российский рубль
ЦитироватьLanista пишет:
Ужасная презенташка, у меня чуть глаза не вытекли
http://grammarist.com/spelling/through-thru/
Цитироватьanik пишет:
2014
апрель – Экспресс-АМ8 – Протон-М/ДМ-03 – Байконур 81/24
ЦитироватьSalo пишет:Первоисточником является газета "Коммерсант".
Видимо в августе:
http://www.satlaunch.net/2013/11/express-am8-launch-delays-to-august-2014.html
ЦитироватьСлужебные системы в норме
В «ИСС» успешно завершены электрические испытания платформы космического аппарата «Экспресс-АМ8». В настоящее время специалисты приступили к установке на платформу тех её приборов, которые в ходе электропроверок были расположены отдельно. После досборки платформа
спут ника будет подготовлена к интеграции с его полезной нагрузкой.
«Экспресс-АМ8» – телекоммуникационный спутник, который создаётся Решетнёвской фирмой на основе платформы «Экспресс-1000» по заказу ФГУП «Космическая связь».
ЦитироватьСпециалисты компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» приступили к соединению модуля служебных систем и модуля полезной нагрузки телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ8».
Процесс интеграции платформы спутника с полезной нагрузкой включает в себя не только механическую стыковку двух основных конструктивных элементов аппарата, но и объединение различных систем в единое целое. В начале марта решетнёвцы планируют завершить сборку космического аппарата «Экспресс-АМ8» и приступить к его испытаниям.
Компания «Информационные спутниковые системы» - головной исполнитель по разработке и производству космического аппарата «Экспресс-АМ8». Предприятие отвечает за создание спутниковой платформы, в состав которой входят все служебные системы, и конструкции модуля полезной нагрузки. Кроме того, решетневская фирма проводит интеграцию, испытания и подготовку к запуску космического аппарата, а также осуществляет его сдачу в эксплуатацию на орбите.
Космический аппарат «Экспресс-АМ8» создаётся «ИСС» по контракту с национальным спутниковым оператором ФГУП «Космическая связь» на базе платформы среднего класса «Экспресс-1000НТВ». Изготовителем оборудования полезной нагрузки выступило французское подразделение европейской компании Thales Alenia Space.
———
ИСС им. академика М.Ф. Решетнёва | 07.02.2014
ЦитироватьСпециалисты компании «Информационные спутниковые системы» проводят тепловакуумные испытаниям телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ8». Для проведения этого вида отработки спутник помещён в горизонтальную вакуумную камеру объёмом шестьсот кубометров ГВУ-600. Это оборудование обеспечивает проведение испытаний спутников «ИСС» и отдельных их частей в условиях, близких к космическим.
Цитироватьanik пишет:
2015
первый квартал – Экспресс-АМ8 – Протон-М/ДМ-03 – Байконур 81/24
ЦитироватьСпециалисты железногорского спутникостроительного предприятия приступили к очередному этапу изготовления телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ8». Сейчас его готовят к вибрационным испытаниям.
В ходе этих проверок спутникостроители с помощью специального оборудования будут оказывать на космический аппарат те же воздействия, какие ему предстоит испытать во время запуска на орбиту.
ЦитироватьВ компании «ИСС» продолжаются работы по созданию спутников для восполнения и развития телекоммуникационной орбитальной группировки России. В этом году её уже пополнили выведенные парным запуском сибирские спутники «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ6». В скором времени будет запущен «Экспресс-АМ8». Он проходит цикл наземной экспериментальной отработки в железногорской космической фирме.
Сейчас телекоммуникационный аппарат «Экспресс-АМ8» проходит проверки на вибростенде.
ЦитироватьВ компании «Информационные спутниковые системы» имени академика Решетнёва» проходят комплексные электрические проверки телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ8», который железногорские спутникостроители создают по заказу национального оператора «Космическая связь». Вместе с решетнёвцами в работах задействованы специалисты французской компании-подрядчика Thales Alenia Space.
ЦитироватьЧёткое срабатывание механизмов раскрытия, и рефлекторы антенн телекоммуникационного спутника «Экспресс-АМ8» медленно и плавно описывают дугу в пространстве. Теперь они находятся в том положении, в каком им предстоит работать на орбите. Условия космоса имитирует и само помещение, где сейчас находится аппарат. Это безэховая камера, стены которой облицованы специальным радиопоглощающим материалом.
ЦитироватьПроверка готовности к старту
Завершаются наземные испытания спутника «Экспресс-АМ8».
В «ИСС» продолжаются работы по созданию космических аппаратов для восполнения и развития телекоммуникационной орбитальной группировки России. В 2014 году её пополнили выведенные парным запуском сибирские спутники «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ6». В 2015 году запланирован запуск «Экспресса-АМ8». Сейчас он проходит завершающий этап цикла наземной отработки – высокочастотные испытания.
Характерная особенность этих испытаний заключается в том, что ретранслятор на спутнике впервые включается на полную мощность и работает «в эфир», то есть без защитных насадок на облучателях.
Для проведения высокочастотных испытаний космический аппарат помещён в специальное помещение – безэховую камеру.
Её облицовка из радиопоглощающего материала обеспечивает корректную работу оборудования полезной нагрузки, поскольку сигналы ретранслятора должны излучаться свободно, не встречая на своём пути помех и не переотражаясь от каких-либо металлических поверхностей. Но ещё важнее безопасность персонала, ведь большие дозы высокочастотного излучения губительны для человека.
В то время, как спутник «Экспресс-АМ8» с работающим ретранслятором находится в замкнутом экранированном помещении, специалисты отслеживают его функционирование при помощи контрольно-проверочной аппаратуры, расположенной за пределами безэховой камеры.
Сначала проверяется корректность работы модуля полезной нагрузки. Затем – электромагнитная совместимость ретранслятора и модуля служебных систем, а также взаимовлияние стволов ретранслятора друг на друга.
Так называемых стволов, или транспондеров, на спутнике «Экспресс-АМ8» сорок два. Они передают и при-
нимают радиосигналы в трёх диапазонах частот. Это наиболее востребованные в телевещании и передаче данных С- и Ku-диапазоны, а также L-диапазон, который используется для президентской и правительственной связи.
Положительный итог высокочастотных испытаний станет дополнительной гарантией работоспособности космического аппарата «Экспресс-АМ8» и, соответственно, его готовности к отправке на космодром и старту.
Запуск нового телекоммуникационного спутника для российской орбитальной группировки запланирован на второй квартал текущего года.
Цитировать2 марта космический аппарат «Экспресс-АМ8», разработанный и изготовленный компанией «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва», доставлен на космодром «Байконур».
Доставка телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ8» самолётом Ан-124-100 «Руслан» прошла без замечаний. На «Байконуре» специалистами компании «ИСС» и космодрома спутник будет подготовлен к запуску, который намечен на начало апреля.
Космический аппарат «Экспресс-АМ8» создан по заказу государственного оператора «Космическая связь» на базе платформы среднего класса «Экспресс-1000НТВ» разработки Решетнёвской фирмы. Спутник оснащён 42 активными транспондерами, работающими в C-, Ku- и L-диапазонах частот.
Предназначение нового спутника «ИСС» – обеспечение высококачественных услуг фиксированной и подвижной связи, цифрового телерадиовещания, высокоскоростного доступа в Интернет, передачи данных, а также президентской и правительственной связи.
Цитироватьdcstssu пишет:https://www.avito.ru/rossiya?bt=1&q=%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%83%D0%B7 ;)
Срочно нужен вантуз!
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
https://www.avito.ru/rossiya?bt=1&q=%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%83%D0%B7 ;)
Цитироватьnapalm пишет:Что что... уже дошло до официальных заявлений о возможном переносе:
Гмм.. что бы это значило? Предыдущий ребус про "Рокот" не очень порадовал :(
ЦитироватьМОСКВА, 19 марта. /ТАСС /. Решение о возможном переносе старта ракеты-носителя "Протон-М" с российским спутником связи "Экспресс-АМ8", запланированного на 6 апреля с космодрома Байконур, должно быть принято в течение одного-двух дней. Об этом сообщил ТАСС источник на космодроме.dcstssu, :D
"В течение дня-двух решение будет принято. Это надо делать быстро, потому что разгонный блок "Бриз-М" уже на заправочной станции и готов к заправке топливом", - сказал собеседник.
По его словам, специалисты могут принять решение и не переносить старт, если выяснится, что неисправность, обнаруженная в ракете-носителе, не такая серьезная и позволяет осуществить запуск штатно.
ЦитироватьТАСС пишет:"ТАСС, садись, два балла!" (с)
"Бриз-М"
Цитироватьanik пишет:А какие проблемы со стоянием в заправленном состоянии у ДМа, кроме термостатирования?
У ракеты-носителя "Протон-М" на Байконуре нашли технические неполадки
http://tass.ru/kosmos/1840263
МОСКВА, 19 марта. /ТАСС/. Ракету-носитель "Протон-М", предназначенную для запуска космического аппарата "Экспресс- АМ8" и уже находящуюся на космодроме Байконур, дополнительно проверят. Об этом заявил сегодня ТАСС руководитель дирекции по коммуникациям Центра имени Хруничева Александр Шмыгов.
....
"В течение дня-двух решение будет принято. Это надо делать быстро, потому что разгонный блок"Бриз-М"уже на заправочной станции и готов к заправке топливом", - отметил источник.
ЦитироватьZOOR пишет:До самой заправки дело не дошло, его только 18 марта перевезли на заправочную станцию.
А какие проблемы со стоянием в заправленном состоянии у ДМа, кроме термостатирования?
Цитироватьanik пишет:Все изготовленные "Протоны" проверять будут?
В трубопроводе горючего на второй ступени "Протона-М" обнаружены микроскопические частички металлической пыли
ЦитироватьПрол пишет:В "курилке" на сей счет ничего не говорят.
Все изготовленные "Протоны" проверять будут?
Цитироватьdcstssu пишет:и что в этот раз?
Остались только матерные слова.
Цитироватьotto1939 пишет:Пора заказывать литерный поезд до Москвы.
и что в этот раз?
ЦитироватьПЗ пишет:То есть "Бризу-М" можно было начинать летные испытания с "дорогущим КА федерального значения", а ДМ-03 нельзя? И чем он так провинился? Тем, что не "свой", а "чужой"? И что в нем такого нового, что нельзя зачесть по результатам предыдущих полетов? БЦВМ летала, ДУ летала, герметичный приборный отсек - летал. Ах да, баки большего объема! Ну и что?
РБ по сути даже не начал летные испытания. И сразу же дорогущий КА федерального назначения
ЦитироватьПЗ пишет:Да. И не хватает предприятию, которое то датчики неправильно поставит, то стружку в трубопроводах оставит. И, кстати, именно из-за этого ДМ-03 никак и не начнет летные испытания. Совпадение? По-моему, нет.
Кому-то не хватает романтики 37го года.
Цитироватьanik пишет:
Каково же будет удивление "источника в космической отрасли" или самого РИА Новости, когда на следующей неделе окажется, что запуск на самом деле планируется осуществить на месяц раньше.
ЦитироватьSаlyutman пишет:Да они еще и не начались
Жаль, что "стружка" продолжает появляться. Это наводит на определённые сомнения, по поводу эффективности проводимых "реформ".
ЦитироватьАниКей пишет:ЦитироватьСтатья опубликована в № 3808 от 09.04.2015 под заголовком: «Мы мобилизуем все резервы, чтобы вернуть то, что было утрачено»http://www.vedomosti.ru/business/characters/2015/04/09/segodnya-tochno-est-vizov
«Сегодня точно есть вызов»
Андрей Калиновский – о перспективах новых и проблемах уже прославленных ракет России
Серия неудачных запусков самых тяжелых российских ракет-носителей – «Протонов» – и другие застарелые проблемы поставили в тяжелое финансовое положение одно из главных предприятий космической промышленности – Центр им. Хруничева, заводы которого находятся в Москве (где собирают «Протоны» и сделали большую часть Международной космической станции), Воронеже, Омске и других городах. Новый руководитель ракетно-космической промышленности – глава Роскосмоса Игорь Комаров (бывший президент «АвтоВАЗа») – назначил генеральным директором Центра им. Хруничева Андрея Калиновского.
.....
– Как, на ваш взгляд, выглядит ситуация с контролем качества, что изменилось со времени известного инцидента с неправильной установкой датчиков угловой скорости на «Протоне», что привело к скандальной аварии в 2012 г.?
– Система контроля качества была и есть, она позволяла делать надежную продукцию, просто в какой-то момент произошел сбой. Люди перестали выполнять прописанные стандарты.
– Из-за зарплаты?
– Не думаю, что это основная причина. Качество – это прежде всего технологическая и производственная дисциплина. Наша отрасль жестко регламентирована, и если вы будете четко соблюдать все нормативные требования, тогда будете выпускать надежную и качественную технику, но на каком-то этапе эта система дала небольшую трещину.
Самые быстрые мероприятия, которые можно провести прямо сейчас, – это резкое повышение дисциплины, что мы и делаем, на всех этапах – от проектирования и до подготовки старта. Кроме того, у нас есть среднесрочная программа внедрения новых технологий и методов контроля изготовления, и в рамках этой программы мы планируем инвестировать в этом году порядка 500 млн руб. в систему менеджмента качества.
ЦитироватьНасмешили :)!ЦитироватьZOOR пишет:
Причем не систему повышения качества, а его (качества) менеджмента.
ЦитироватьYAV пишет:Да, это из-за несоответствия английских понятий, написанных по-английски, русским понятиям, написанным в транскрипции. И которые реализуются на практике в 99% случаев.
Насмешили :) !
ЦитироватьНовый пишет:Да, точно. :) Но удивление случилось у меня. Потому что где-то за неделю до совещания результаты проводимых работ говорили о том, что справятся на космодроме, и пуск будет 18 мая.
Удивления не случилось...
ЦитироватьНовый пишет:Да, где-то так.
И что теперь в итоге, июль-август?
ЦитироватьПрол пишет:В том-то и дело, что в результате все остальные "Протоны-М", которые летят с "Бризами-М", не задерживаются...
Теперь все "Протоны" задержат?
Цитироватьanik пишет:Интересно, проблемы вроде во 2-й и 3-й ступенях :o .
В том-то и дело, что в результате все остальные "Протоны-М", которые летят с "Бризами-М", не задерживаются...
ЦитироватьПрол пишет:И только в одной ракете, которая была сдана в декабре 2014 года под "Бриз-М", а в январе 2015 года перезакреплена под ДМ-03.
Интересно, проблемы вроде во 2-й и 3-й ступенях :o .
Цитироватьanik пишет:Если слишком сильно думать и развивать мысль, то можно на фантазировать, что там ничего такого особенного нет, просто кому-то, что-то показалось.ЦитироватьПрол пишет:И только в одной ракете, которая была сдана в декабре 2014 года под "Бриз-М", а в январе 2015 года перезакреплена под ДМ-03.
Интересно, проблемы вроде во 2-й и 3-й ступенях :o .
Цитироватьanik пишет:В какой теме подробно освещались вопросы контроля чистоты трубопроводов, используемое для этого оборудование, приводились примеры из зарубежного опыта?
И только в одной ракете, которая была сдана в декабре 2014 года под "Бриз-М", а в январе 2015 года перезакреплена под ДМ-03.
Цитироватьanik пишет:Аник, а что на ней должно было лететь с Бризом?ЦитироватьПрол пишет:И только в одной ракете, которая была сдана в декабре 2014 года под "Бриз-М", а в январе 2015 года перезакреплена под ДМ-03.
Интересно, проблемы вроде во 2-й и 3-й ступенях :o .
ЦитироватьСтарый пишет:Вместе со второй?
А может они возьмут 3-ю ступень от другого Протона? :o :oops:
ЦитироватьМОСКВА, 12 мая. /ТАСС/. Спутник связи "Экспресс-АМ8" планируется запустить с космодрома Байконур в июле. Об этом сообщила во вторник ТАСС начальник отдела международных продаж и телевидения ФГУП "Космическая связь" (ГП КС) Людмила Михайлина.http://tass.ru/kosmos/1963041
Цитировать"Ракету "Протон" отправили в Москву на доработку. Как только мы будем уверены в надежности ракеты, будет запуск. Пока пуск "Экспресс-АМ8" запланирован на июль",- сказала она.
Цитироватьanik пишет:в свети последних событий, на какое число планируют пуск?Цитировать"Ракету "Протон" отправили в Москву на доработку. Как только мы будем уверены в надежности ракеты, будет запуск. Пока пуск "Экспресс-АМ8" запланирован на июль",- сказала она.
Пока пуск запланирован на август.
ЦитироватьАлександр Рахимов пишет:3 июня должны объявить новый план пусков, т.е. скоро все узнаем более точно.
в свети последних событий, на какое число планируют пуск?
ЦитироватьВторой после аварии пуск "Протона-М" назначен на 14 сентября. Ракета будет стартовать с телекоммуникационным космическим аппаратом "Экспресс-АМ8", изготовленным по заказу российского оператора спутниковой связи "Космическая связь". Этот запуск также был отложен из-за майской аварии.http://www.interfax.ru/russia/450549
Цитироватьanik пишет:Решили напрячься и успеть к 14 сентября.
Говорят, что летит 23 или 24 сентября
ЦитироватьНа Байконуре возобновили работы по программе "Протон/Экспресс"
Расчеты Роскосмоса в четверг на Байконуре возобновили работы по предстоящему в сентябре запуску ракеты "Протон-М" с космическим аппаратом "Экспресс-АМ8", сообщил "Интерфаксу" источник на космодроме.
"Сегодня начались работы с разгонным блоком ДМ-03, предназначенным для этого пуска. Ракета "Протон-М" и спутник "Экспресс-АМ8" также находятся на Байконуре, но пока они содержатся в режиме хранения, их подготовка к пуску начнется в середине августа", - уточнил собеседник.
Он напомнил, что работы были приостановлены после аварии при пуске "Протона" со спутником "MexSat-1 16 мая. "Возобновление работ стало возможно в связи с тем, что завершились доработки третьей ступени ракеты-носителя "Протон-М" по результатам работы аварийной комиссии", - отметил собеседник.
Старт ракеты "Протон" с космическим аппаратом "Экспресс-АМ8" намечен на 22:00 МСК 14 сентября.
Цитироватьanik пишет:Причина - успеть в этом году осуществить больше запусков? Хотя бы на один.Цитироватьanik пишет:Решили напрячься и успеть к 14 сентября.
Говорят, что летит 23 или 24 сентября
ЦитироватьНа Байконуре проведена общая сборка ракеты-носителя «Протон-М» с КГЧ
На космодроме Байконур расчеты специалистов Роскосмоса продолжают интенсивные работы в рамках пусковой кампании «Протон-М/Экспресс-АМ8».
Сегодня, 8 сентября 2015 года, была завершена общая сборка ракеты космического назначения, в ходе которой космическая головная часть, состоящая из находящегося под головным обтекателем космического аппарата «Экспресс-АМ8» и разгонного блока «ДМ-03», была пристыкована к ракете-носителю «Протон-М».
Пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «ДМ-03» и космическим аппаратом «Экспресс-АМ8» запланирован в 22:00 мск 14 сентября 2015 года.
Цитироватьanik пишет:"Инмарсатовский"?
Странно. Обтекатель такой же как "глонассовский" 813ГЛН34. А называется по-другому: 813ИНМ.
Цитироватьanik пишет:Странно. Что-то индекс 813ГЛН34 мне никогда не попадался на глаза. В отличие от 813ИНМ.
Странно. Обтекатель такой же как "глонассовский" 813ГЛН34. А называется по-другому: 813ИНМ.
ЦитироватьХунвэйбин пишет:Да.
"Инмарсатовский"?
ЦитироватьDude пишет:А они всегда крашенные.
И РН покрашенная, к чему бы это?
ЦитироватьХунвэйбин пишет:Нет, "Инмарсаты" запускались со стандартным обтекателем 14С75.XXX (с различными циферками после точки).
"Инмарсатовский"?
ЦитироватьSаlyutman пишет:813ИНМ - это обтекатель для запуска спутников только с ДМ-03, кроме "Глонассов". Упоминание о нем есть в третьем томе "Энергии", а также, к примеру, здесь: http://findtenders.ru/tenders/tender-5237467. ДМ-2 не с "Глонассами" раньше летали с полетовскими обтекателями 11Ф639М.
Что-то индекс 813ГЛН34 мне никогда не попадался на глаза. В отличие от 813ИНМ.
ЦитироватьSаlyutman пишет:Dude имеет в виду вот что: "Протоны-М" бывают полностью белыми, а бывают полностью серыми.
А они всегда крашенные.
ЦитироватьSаlyutman пишет:ЦитироватьХунвэйбин пишет:Да.
"Инмарсатовский"?
Цитироватьanik пишет:Поддержу Салютмена. Обтекатель, видимо, от запуска Inmarsat-3 F2 на Протоне+ДМ или даже Inmarsat-4 F3 на СиЛонче. В общем, под ДМ.ЦитироватьХунвэйбин пишет:Нет, "Инмарсаты" запускались со стандартным обтекателем 14С75.XXX (с различными циферками после точки).
"Инмарсатовский"?
ЦитироватьZOOR пишет:С Sea Launch Вы погорячились, потому что там боинговский обтекатель.
Поддержу Салютмена. Обтекатель, видимо, от запуска Inmarsat-3 F2 на Протоне+ДМ или даже Inmarsat-4 F3 на СиЛонче. В общем, под ДМ.
Цитироватьanik пишет:КД может храниться и дольше. А в общем, в Энергии уточняться надо, под какой заказ первоначально он был разработан и под какие заказы адаптировался.
И как Вы себе представляете, что обтекатель хранился где-то 15 лет и потом был пристроен под "Экспресс-АМ8"?
ЦитироватьZOOR пишет: А в общем, в Энергии уточняться надо, под какой заказ первоначально он был разработан и под какие заказы адаптировался.А, вот о чем Вы - про адаптацию "инмарсатовского" под "Экспресс-АМ8". Я чего-то туго соображать стал...
ЦитироватьZOOR пишет:Кстати, обтекатель 465ГК для "Зенита-3SLБ", который по обозначению энергиевский, делает НПОЛ.
Странно. Всегда думал, что всё относящееся к КГЧ с ДМом делает РККЭ.
Цитироватьanik пишет:ЗИП, поди, остался от этого:ЦитироватьХунвэйбин пишет:Нет, "Инмарсаты" запускались со стандартным обтекателем 14С75.XXX (с различными циферками после точки).
"Инмарсатовский"?ЦитироватьSаlyutman пишет:
Что-то индекс 813ГЛН34 мне никогда не попадался на глаза. В отличие от 813ИНМ.
6 сентября (http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/2993) (1996) | Протон-К (http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1108785)/ДМ-1 (http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/178966) | (http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/70/Flag_of_the_United_States.svg) Inmarsat 3F2 | Байконур 81/23 (http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/10570) | Успех |
Цитироватьanik пишет:Это сейчас. Изначально всё же был 813ИНМ. Тогда, в 90-е годы, не сильно заморачивались с индексами под коммерческие ПН, добавляя буквы от названия ПН к 813. То были и ГО, и переходные системы.
Нет, "Инмарсаты" запускались со стандартным обтекателем 14С75.XXX (с различными циферками после точки).
ЦитироватьVeganin пишет:Я уже писал об этом. Только там не серая краска, а прозрачный лак с алюминиевой пудрой. Выбор определяется технологией изготовления каждой конкретной серии, применяемыми материалами, которые могут различаться в разных сериях (так называемые "металлические" и "углепластиковые" "Протоны").
А в чем смысл использовать при окраске "Протона-М" две краски - серую и белую? Какие обстоятельства (физ. условия) пришлось учесть, выбирая белый цвет для предстоящего пуска? Или все дело в эстетике?
Цитироватьanik пишет:Зачем хранился? Изготовлен по имеющейся документации под конкретный пуск.
И как Вы себе представляете, что обтекатель хранился где-то 15 лет и потом был пристроен под "Экспресс-АМ8"?
ЦитироватьSаlyutman пишет:"Бриз-М" появился - вот и стали попадаться 14С75.
А индексы 14С75..., 17С75... и т.п., по крайне мере мне, стали попадаться относительно недавно, уже в 21-м веке.
ЦитироватьSаlyutman пишет:Согласен, и изготовлен он совсем недавно.
Зачем хранился? Изготовлен по имеющейся документации под конкретный пуск.
ЦитироватьSаlyutman пишет:Случайно не просто бесцветный лак по алюминию? Пудра то зачем?
Я уже писал об этом. Только там не серая краска, а прозрачный лак с алюминиевой пудрой.
ЦитироватьСтарый пишет:Металлизация поверхностного слоя.
Случайно не просто бесцветный лак по алюминию? Пудра то зачем?
ЦитироватьSаlyutman пишет:Ой. А это зачем?
Металлизация поверхностного слоя.
ЦитироватьСтарый пишет:Нужна. С нас например, требуют сплошной металлизированной поверхности. Даже величину переходного сопротивления жёсткую устанавливают. Требования по пожаровзрывобезопасности. Боятся электростатики.ЦитироватьSаlyutman пишет:Ой. А это зачем?
Металлизация поверхностного слоя.
А когда простая краска то металлизация не нужна?
ЦитироватьSаlyutman пишет: Требования по пожаровзрывобезопасности. Боятся электростатики.Так для этого ж надо делать металлизацию самих корпусов а не внешней поверхности.
ЦитироватьСтарый пишет:Корпусов - однозначно.ЦитироватьSаlyutman пишет: Требования по пожаровзрывобезопасности. Боятся электростатики.Так для этого ж надо делать металлизацию самих корпусов а не внешней поверхности.
....
ЦитироватьLanista пишет:Отделение КА через 6 часов и 37 минут после КП, в 04:37 мск 15 сентября.
А циклограммы выведения нет? Сколько будет длиться?
ЦитироватьАртём Жаров пишет:В один импульс до ГСОшной высоты, значитЬЦитироватьLanista пишет:Отделение КА через 6 часов и 37 минут после КП, в 04:37 мск 15 сентября.
А циклограммы выведения нет? Сколько будет длиться?
ЦитироватьГосударственная комиссия приняла решение о вывозе ракеты-носителя «Протон-М» на стартовый комплекс
На космодроме Байконур продолжается подготовка к пуску ракеты-носителя «Протон-М» с космическим аппаратом «Экспресс-АМ8».
Заслушав доклады руководителей работ, Государственная комиссия приняла решение о готовности ракеты космического назначения к вывозу на стартовый комплекс.
Начало операций по транспортировке ракеты-носителя «Протон-М» на площадку 81 космодрома запланировано в 03:30 по московскому времени 11 сентября, после чего будут начаты работы по графику первого стартового дня.
Пуск запланирован 14 сентября в 22:00 мск.
ЦитироватьСтарый пишет:А если корпус неметаллический? То как его металлизировать?
Так для этого ж надо делать металлизацию самих корпусов а не внешней поверхности.
ЦитироватьВиктор Воропаев пишет:Как себе представляю:ЦитироватьZOOR пишет:До СВОшной. Два включения.
В один импульс до ГСОшной высоты, значитЬ
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:а серебро не дешевле ли будет? :)
Sаlyutman , а алюминий в пудре значит без оксидной плёнки?
Чего б тогда на радость Старому не покрывать лаком с серебром? :-D
Скорее не Ваш вопрос, но почему бы не использовать полидиметилакриламид или поливинилпентаметилфосфорамид? У них очень хорошие антистатические свойства.
Цитироватьlebedev пишет:Пока нет.
Видео вывоза нет еще?
ЦитироватьBoojum, пишет:А при чем тут дешевле? Серебро, в отличии от алюминия не покрыто пленкой окисла. Я именно в этом контексте.
а серебро не дешевле ли будет?
ЦитироватьPavel пишет:Кислород - на стартовом комплексе, керосин - на заправочной станции.
А Блок Д когда, обычно, жидким кислородом заправляют?
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:Вопрос действительно не мой. Возможно всё дело в цене материалов и опыте работе с ними на предприятии.
Sаlyutman , а алюминий в пудре значит без оксидной плёнки?
Чего б тогда на радость Старому не покрывать лаком с серебром? :-D
Скорее не Ваш вопрос, но почему бы не использовать полидиметилакриламид или поливинилпентаметилфосфорамид? У них очень хорошие антистатические свойства.
Цитироватьanik пишет:Это я знаю. Меня интересует когда заправка? Сегодня? Завтра? Вчера?ЦитироватьPavel пишет:Кислород - на стартовом комплексе, керосин - на заправочной станции.
А Блок Д когда, обычно, жидким кислородом заправляют?
ЦитироватьPavel пишет:Начинают примерно часа за три до старта. Заканчивают примерно за час до старта.Цитироватьanik пишет:Это я знаю. Меня интересует когда заправка? Сегодня? Завтра? Вчера?НаЦитироватьPavel пишет:Кислород - на стартовом комплексе, керосин - на заправочной станции.
А Блок Д когда, обычно, жидким кислородом заправляют?
ЦитироватьХунвэйбин пишет:Спасибо.
Начинают примерно часа за три до старта. Заканчивают примерно за час до старта.
ЦитироватьEchidna пишет:Вроде этот пуск - http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum12/topic12297/
Никто на вскидку не подскажет, когда последний раз летал ДМ (успешно)?
ЦитироватьEchidna пишет:30.03.2012 - 11С861 №117Л - "71Х6"
Никто на вскидку не подскажет, когда последний раз летал ДМ (успешно)?
ЦитироватьEchidna пишет:Хороший вопрос. ДМ-SL(Б) и ДМ-3 - по-моему, не совсем одно и то же.
Никто на вскидку не подскажет, когда последний раз летал ДМ (успешно)?
ЦитироватьПрямая трансляция запуска КА "Экспресс-АМ8" с космодрома Байконур.http://www.tsenki.com/broadcast/index.php?sphrase_id=9400
Начало трансляции: 20:00:00 14 сентября 2015. (Московское время)
Время запуска: 22:00:00 14 сентября 2015. (Московское время)
Окончание трансляции: 23:00:00 14 сентября 2015. (Московское время)
ЦитироватьEchidna пишет:НЯП, ДМ-03 успешно пока ни разу
Никто на вскидку не подскажет, когда последний раз летал ДМ (успешно)?
ЦитироватьПлейшнер пишет:Накаркаете :(
НЯП, ДМ-03 успешно пока ни разу
Цитироватьтавот пишет:ЦитироватьПлейшнер пишет:Накаркаете
НЯП, ДМ-03 успешно пока ни разу
ЦитироватьВ Астане задержаны активисты «Антигептила»http://rus.azattyq.org/archive/news-azattyq/20150914/360/360.html?id=27246311
(http://rus.azattyq.org/content/news/27246311.html)
Болатбек Блялов (справа), участник группы «Антигептил». Астана, 14 сентября 2015 года.
14.09.2015
Несколько активистов группы «Антигептил», выступающей против запусков ракет «Протон» на гептиловом топливе с космодрома Байконур, задержаны в Астане. Как сообщил Азаттыку один из задержанных, Болатбек Блялов, полицейские задержали шестерых человек, которые в центре столицы распространяли «информационные листовки» от группы «Антигептил» и собирали подписи под обращением к президенту Казахстана с призывом создать правительственную комиссию по изучению воздействия гептила на здоровье казахстанцев и экологическую ситуацию.
По словам Блялова, активисты доставлены в отделение внутренних дел Алматинского района Астаны, с них берут объяснительные.
В дежурной части отделения внутренних дел Алматинского района Азаттыку подтвердили, что активисты доставлены в полицию.
Очередной запуск российской ракеты-носителя «Протон» запланирован (http://rus.azattyq.org/content/news/27246005.html)в ночь на вторник, 15 сентября, с космодрома Байконур. Ракета уже установлена на стартовой площадке.
Группа «Антигептил» создана летом 2013 года, после крушения «Протона-М», потерпевшего аварию буквально сразу после старта. Активисты группы настаивают на закрытии всех военных полигонов в Казахстане, арендуемых Россией.
ЦитироватьНа космодроме Байконур состоялось заседание Государственной комиссии, на котором были рассмотрены результаты испытаний на стартовом комплексе ракеты-носителя (РН) «Протон-М» с разгонным блоком «ДМ-03» и новым российским телекоммуникационным космическим аппаратом «Экспресс-АМ8».
Заслушав доклады руководителей работ, Государственная комиссия приняла решение о готовности ракеты космического назначения к заправке компонентами топлива и пуску.
В соответствии с графиком подготовки стартовые расчеты предприятий ракетно-космической промышленности России проводят операции по заправке ракеты космического назначения компонентами топлива.
Пуск ракеты-носителя «Протон-М» запланирован 14 сентября в 22:00 по московскому времени с пусковой установки №24 площадки №81 космодрома Байконур.
Все пользователи сети Интернет смогут следить за заключительными операциями по подготовке ракеты космического назначения и пуском в режиме реального времени на нашем сайте: http://www.federalspace.ru/317/. Начало трансляции в 20:00 мск.
Цитировать11 сентября 2015 года, РН «ПРОТОН-М» с российским космическим аппаратом связи «Экспресс-АМ8» доставлена на стартовую площадку №81 космодрома Байконур.https://www.youtube.com/watch?v=AkElv9_9IUI (https://www.youtube.com/watch?v=AkElv9_9IUI)
Старт запланирован на 14 сентября 2015 года 22:00 мск. Выведение спутника «Экспресс-АМ8» на целевую орбиту обеспечит разгонный блок «ДМ-03»производства РКК «ЭНЕРГИЯ».
Цитироватьche wi пишет:Я все переживал, как бы ракету не сп...здили до пуска. Но охранник в середине ролика вселил уверенность — всё под контролем!
Вывоз РКН Протон-М с КА Экспресс-АМ8
http://youtu.be/AkElv9_9IUIЦитировать11 сентября 2015 года, РН «ПРОТОН-М» с российским космическим аппаратом связи «Экспресс-АМ8» доставлена на стартовую площадку №81 космодрома Байконур.
Старт запланирован на 14 сентября 2015 года 22:00 мск. Выведение спутника «Экспресс-АМ8» на целевую орбиту обеспечит разгонный блок «ДМ-03»производства РКК «ЭНЕРГИЯ».
https://www.youtube.com/watch?v=AkElv9_9IUI (https://www.youtube.com/watch?v=AkElv9_9IUI)
ЦитироватьАртём Жаров пишет:Панели-утеплители за сколько до пуска снимают с ГО ?
Готовность к пуску 2 часа.
ЦитироватьLanista пишет:Все равно напрягает. Всякое бывает... тьфу, тьфу, тьфу.
А зачем вентиляция баков горючего?
ЦитироватьПрол пишет:Похоже, что лючки закрывали и мастикой головки винтов замазывали. Всё-таки наиболее напряженная область. По нагрузкам и температуре.
Постеры, что ли, клеили :) ?
А ничего, что ракета заправлена :o ?
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Да ;) .
Ну чего? Смотреть мне или не смотреть?
ЦитироватьАндрей Суворов пишет:В данном пуске это почти самое важное =)
А как же "ДМ-03"? довывод и т.д.? Это же не менее важно!
ЦитироватьОтделение КА через 6 часов и 37 минут после КП, в 04:37 мск 15 сентября.
ЦитироватьLanista пишет:Правда красивые :D ? У нас, как всегда, нет ничего, поэтому пришлось ляпать из всего, что есть и в самый последний момент..
Есть отделение 1й ступени.
У Артема есть красивые картинки:
ЦитироватьLesobaza пишет:Говорят, что здесь: http://www.russianspaceweb.com/ekspress-am8.html
А где циклограмму можно посмотреть?? Навскидку не найти ((
ЦитироватьАртём Жаров пишет:А результат первого включения увидели? Разгонный блок со спутником там, где и ожидалось?
Говорят, из-за рваной телеметрии не увидели первого включения двигателей РБ
ЦитироватьАртём Жаров пишет:Оппа, опясь стабилизация?
Говорят, из-за рваной телеметрии не увидели первого включения двигателей РБ. Ждем дальше...
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:"Может, что-то в консерватории подправить?"ЦитироватьАртём Жаров пишет:Оппа, опясь стабилизация?
Говорят, из-за рваной телеметрии не увидели первого включения двигателей РБ. Ждем дальше...
ЦитироватьСпутник связи "Экспресс-АМ8" успешно выведен на орбиту и пополнил российскую группировку
Космос (http://tass.ru/kosmos)
15 сентября, 4:48 UTC+3
В ближайшее время спутник будет передан на управление заказчику - государственному предприятию "Космическая связь"
Погрузка телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ8" на стенд виброиспытаний в лаборатории механических испытаний ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева". Архив © Евгений Курсов/ТАСС
МОСКВА, 15 сентября. /ТАСС/. Российский разгонный блок ДМ-03 успешно вывел спутник связи "Экспресс-АМ8" на целевую орбиту, сообщили ТАСС в пресс-службе Роскосмоса.
"Космический аппарат отделился от разгонного бока", - сказал представитель космического агентства.
В ближайшее время спутник будет передан на управление заказчику - государственному предприятию "Космическая связь".
Ракета-носитель "Протон-М", разработанная и произведенная Космическим центром им. Хруничева, успешно стартовала с космодрома Байконур (Казахстан) в 22:00 мск. В 22:09 разгонный блок ДМ-03 (производства Ракетно-космической корпорации "Энергия") в связке со спутником отделился от третьей ступени ракеты. Дальнейшее выведение "Экспресс-АМ8" на целевую орбиту осуществлялось за счет включения двигательной установки "разгонника".
Разгонный блок ДМ-03 разработки и производства Ракетно- космической корпорации "Энергия" использовался в третий раз в истории. Два предыдущих запуска закончились авариями. В 2011 году из-за перелива топлива в ДМ-03 были потеряны три спутника системы ГЛОНАСС. В 2013 году авария случилась еще до включения ДМ-03 - на этапе работы первой ступени ракеты "Протон".
Кроме того, это был второй пуск "Протона" после майской аварии, в результате которой был потерян мексиканский спутник MexSat-1. Первым стал успешный запуск "Протоном" 28 августа британского спутника Inmarsat-5F3. Первоначально запуск "Экспресс-АМ8" планировался на апрель, но был отложен из-за неисправностей, обнаруженных в ракете- носителе.
Космический аппарат "Экспресс-АМ8" массой 2,1 тонны создан по заказу государственного оператора "Космическая связь" на базе платформы среднего класса "Экспресс-1000НТВ" разработки компании "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева". В создании аппарата также участвовала французская компания Thales Alenia Space ("Талес Аления Спейс"). Спутник оснащен 42 активными транспондерами, работающими в C-, Ku- и L-диапазонах частот.
Новый спутник должен обеспечить высококачественные услуги фиксированной и подвижной связи, цифрового телерадиовещания, высокоскоростного доступа в интернет, передачи данных, а также президентской и правительственной связи. Срок его активного существования - 15 лет.
ЦитироватьSalo пишет:В той давно пора. Вывод на целевую уже как удача васпринимается.Цитироватьm-s Gelezniak"Может, что-то в консерватории подправить?"
пишет:ЦитироватьАртём Жаров пишет:Оппа, опясь стабилизация?
Говорят, из-за рваной телеметрии не увидели первого включения двигателей РБ. Ждем дальше...
Цитировать"Протон" вывел спутник связи "Экспресс-АМ8" на орбиту
04:4215.09.2015
МОСКВА, 15 сен — РИА Новости. Российский спутник связи "Экспресс-АМ8", запущенный вечером 14 сентября с Байконура на "Протоне", отделился от разгонного блока "ДМ-03", сообщил РИА Новости представитель Роскосмоса.
"Экспресс-АМ8" доставлен на расчетную орбиту, и позже будет постепенно переведен в расчетную точку стояния на геостационар", — отметил собеседник агентства.
"Экспресс-AM8" — новый российский космический аппарат средней размерности, разработанный ОАО "Информационные спутниковые системы" имени М.Ф. Решетнева" (ОАО "ИСС") по заказу национального оператора спутниковой связи ФГУП "Космическая связь" (ГПКС).
Космический аппарат "Экспресс-АМ8" создан в соответствии с федеральной целевой программой "Развитие телерадиовещания в РФ на 2009-2015 годы" и Федеральной космической программой России на 2006-2015 годы.
Спутник предназначен для предоставления услуг телерадиовещания, передачи данных, услуг мультимедиа, обеспечения президентской и правительственной связи, телефонии, подвижной связи на территории западной и центральной России, стран Европы, Африки, Ближнего Востока, Южной и Северной Америки.
"Экспресс-АМ8" создан на базе современной платформы "Экспресс-1000HTB". Оборудование платформы размещено на сотопанелях, которые в свою очередь крепятся на изогридную ("вафельную") центральную трубу. На платформе применяются солнечные батареи на основе трехкаскадных арсенид-галлиевых фотопреобразователей, литий-ионные аккумуляторные батареи Saft VES 180 (производства французской компании Saft) и стационарные плазменные двигатели СПД-100 для осуществления коррекции по долготе и широте. Одной из особенностей платформы является комбинированная система терморегулирования, где применяется полностью резервированный жидкостный контур.
Масса космического аппарата "Экспресс-АМ8" составляет порядка 2100 килограммов. Спутник оснащен 42 активными транспондерами, работающими в C-, Ku- и L-диапазонах частот, и рассчитан на пятнадцать лет активного существования на орбите.
ЦитироватьПрактикующий баллистик пишет:Толовых? ;-)
Давненько не брал я в руки шашек....
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:Забыл сослаться на классику: Чичиков "Мертвые души"ЦитироватьПрактикующий баллистик пишет:Толовых? ;-)
Давненько не брал я в руки шашек....
Кстати ТАСС там не спешит с "пополнением российской групировки"?
ЦитироватьПлейшнер пишет:Всё правильно, 1 раз якобы кислорода перелили и была создана группировка Глонасс на дне морском, второй раз "Протон" устроил кувыркания на старте, это третья попытка ДМ-03 отработать и успешная.ЦитироватьEchidna пишет:НЯП, ДМ-03 успешно пока ни разу
Никто на вскидку не подскажет, когда последний раз летал ДМ (успешно)?
ЦитироватьSаlyutman пишет:Вроде ТуркСат в октябре.
Работаем дальше. Кто тут у нас следующий по плану?
ЦитироватьSаlyutman пишет:Хорошо бы иногда заглядывать в соответствующий планчик (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum14/topic14042/) на форуме, которому, между прочим, уже почти десять лет. ;)
Работаем дальше. Кто тут у нас следующий по плану?
ЦитироватьSаlyutman пишет:Вы так уверенно говорите, как будто от вас зависит качество выпускаемой продукции...
Работаем дальше. Кто тут у нас следующий по плану?
ЦитироватьПрактикующий баллистик пишет:Действующих где? На ГСО?
Хочу отметить, что из 16 действующих КА, 13 наши, т.е. из ИСС
ЦитироватьПрактикующий баллистик пишет:УРА!!!
У семейства ДМ-ов статистика по точности выведения изумительная. Сегодняшний пуск эту статистику подтвердил.
ЦитироватьАндрей Суворов пишет:Время работы на гироскопах меньше. И возмушений от сброса бака нет. И самое главное его делает не ЦиХ.ЦитироватьПрактикующий баллистикУРА!!!
пишет:
У семейства ДМ-ов статистика по точности выведения изумительная. Сегодняшний пуск эту статистику подтвердил.
Ну, так, у ДМ-а тяговооружённость не чета бризовской, поэтому импульсы короче и программа наведения получается попроще, и требования к точности гироскопов помягче.
ЦитироватьАндрей Суворов пишет:А при чем тут требования к гироскопам? СУ для ДМ-а делает НПЦ АП. Я глубоко сомневаюсь, что там СУ отличается чем-то от СУ "Фрегата" в части командных приборов. Проще ставить то, что есть, чем разрабатывать разные приборы для каждого из изделий... А высокая точность по сравнению с Бризом достигается за счет того, что само выведение не такое длительное и количество включений МДУ меньше. Тупо ГСП меньше ошибку дает при такой схеме выведения. :)ЦитироватьПрактикующий баллистик пишет:УРА!!!
У семейства ДМ-ов статистика по точности выведения изумительная. Сегодняшний пуск эту статистику подтвердил.
Ну, так, у ДМ-а тяговооружённость не чета бризовской, поэтому импульсы короче и программа наведения получается попроще, и требования к точности гироскопов помягче.
Цитироватьanik пишет:Заглядывал сколько раз. А тут забыл заглянуть. :oops:ЦитироватьSаlyutman пишет:Хорошо бы иногда заглядывать в соответствующий планчик (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum14/topic14042/) на форуме, которому, между прочим, уже почти десять лет. ;)
Работаем дальше. Кто тут у нас следующий по плану?
ЦитироватьLanista пишет:Моего труда и на "Протоне", и на "Бризе" вполне достаточно, чтобы так говорить. ;)ЦитироватьSаlyutman пишет:Вы так уверенно говорите, как будто от вас зависит качество выпускаемой продукции...
Работаем дальше. Кто тут у нас следующий по плану?
ЦитироватьПрактикующий баллистик пишет:Интересно, если сюда приплюсовать все Гонцы, ВЭО аппараты, ГЛОНАССы... Получится внушительно. Молодцы, конечно. :-) И ведь не аргумент, что делают много серийного - постоянно что-то улучшается. Новые платформы, новые технологии. :-)
Да, Echidna (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/17319/) , все 13 наших КА работают на ГСО. Наклонение у А2 уже больше 7 градусов, но он по-прежнему востребован. А кроме этих тринадцати есть еще наши Амос-5, сделанный для Израиля, Казсат-3 для Казахстана, ну и конечно же Сесат, работающий 16-й год.
ЦитироватьАндрей Суворов пишет:Да и АСН есть.
Ну, так, у ДМ-а тяговооружённость не чета бризовской, поэтому импульсы короче и программа наведения получается попроще, и требования к точности гироскопов помягче.
ЦитироватьГриг48 пишет:Точно не листья...
/А что там за хлопья разлетаются?/ ИМХО это листья :-)
ЦитироватьОлег пишет:Брезент.
Причем не сразу, а где-то на 6-й секунде после старта. Как будто там вокруг листовки разбросали, и их потом реактивной струей поднимает.
ЦитироватьШтуцер пишет:А жидким стеклом сейчас каналы обмазывают?
Брезент.
ЦитироватьYAV пишет:YAV, скажите, пожалуйста, а разве по приборам и механизмам МСС не унифицированы с другими КА на Экспресс-1000НТВ? Да и с Экспресс-2000, наверняка тоже. Почему в этот раз получилось быстрее?
Всем спасибо!
На АМ8 поставлен своеобразный рекорд за историю ИСС.
Все начальные режимы от момента отделения прошли за 17 минут :) . Весело и непринужденно.
И спасибо ракетчикам за это и всему расчету ЦУП. Хорошую платформу мы придумали.
ЦитироватьYAV пишет:То есть ДМ-03 отделил Экспресс-АМ8 очень деликатно...
Унифицированы. В связь вошли быстро, возмущения были минимальны, Солнце и Земля были в хорошем направлении. Все сошлось в пользу :)
ЦитироватьReader пишет:Ну он покривлялся ровно столько сколько положено уважающему себя устройству.
Все молодцы!
Долгожданный успех многострадального РБ
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Отлизал.
Ну он покривлялся ровно столько сколько положено уважающему себя устройству.
ЦитироватьFeol пишет:А что это за зверь такой "тактическая сдержанность"? В таком случае должна быть и "стратегическая сдержанность". Наверное, товарищ хотел сказать: "Вы там особо не зазнавайтесь". Не переживайте, нам есть чем заняться. Через неделю начнем тормозиться в точке проверок, ну а потом на Запад. И вообще у практикующих баллистиков достаточно конкретных дел, и мы не заморачиваемся перспективой возможных неприятностей на 15 лет вперед.
Угу.
По этому, в частности, призываю ныне действующих НПО'шников / ИССников к тактической сдержанности. А то по практике, когда что-то очень уж легко заводится, то... нормально потом работает, если лет 15 не хвастаться 8) .
ЦитироватьFeol пишет:Вы не правы. Экспресс-А2, не пользующийся привилегиями, как Сесат, был запущен 12.03.2000, а Сесат 18.04.2000, то есть на месяц с лишним раньше. Оба исправно летают 16-й год. А то, что у А2 наклонение уже 8 градусов, а у Сесата 3 градуса, объясняется тем, что А2 спроектирован на 7 лет САС, а Сесат на 10 лет, поэтому у А2 на один бак ксенона меньше. К слову сказать, запас на увод с ГСО на обоих КА хранится в неприкосновенности.
Если бы для всех комплектующие можно было бы отбирать так, как делалось для Сесата, то ещё многие работали бы, которые не работают уже. Но это, конечно, не только от НПО ПМ зависит.
ЦитироватьLanista пишет::o Как это? Блок чего, не может летать с полной заправкой? :o
Дык еслиб полностью то опять в океан?
ЦитироватьХВ. пишет:Но в этот раз масса КА была вдвое меньше
Может, но не может РН, а может РН и может, но почему то пока пуляет его не дальше океана.
ЦитироватьХВ. пишет:Потому что тот раз это была нерасчётная заправка. При полной заправке лишь увеличивают время работы двигателя на довыведение.
Может, но не может РН, а может РН и может, но почему то пока пуляет его не дальше океана.
ЦитироватьСтарый пишет:Не совсем так.ЦитироватьХВ. пишет:Потому что тот раз это была нерасчётная заправка. При полной заправке лишь увеличивают время работы двигателя на довыведение.
Может, но не может РН, а может РН и может, но почему то пока пуляет его не дальше океана.
Так кто знает какая была на самом деле?
Цитироватьfagot пишет:Если бы в прошлый раз на РБ вместо Глонассов "сидел" АМ8, то на опорную бы вышли.
Прошлый раз довыведение вообще не планировалось, иначе на опорную вышли бы и при перезаправке, при полной же заправке и с АМ-8 без довыведения не обойтись.
ЦитироватьПлейшнер пишет:При условии, что штатная недозаправка была бы на уровне, обеспечивающем только перевод АМ-8 на ГСО, а не минимально возможная для выхода на опорную без довыведения.
Если бы в прошлый раз на РБ вместо Глонассов "сидел" АМ8, то на опорную бы вышли.
ЦитироватьПлейшнер пишет:Да, т.к. РБ должен был быть недозаправлен минимум на 4,5 т, а перелили всего 1,6 т окислителя.
Или Вы хотите сказать что в прошлый раз хоть и перезаправили 1,5 т но это все равно была не полная заправка?
Цитироватьfagot пишет:Теперь все понятно
Да, т.к. РБ должен был быть недозаправлен минимум на 4,5 т, а перелили всего 1,6 т окислителя.
Цитироватьfagot пишет:Перевести сможете?
Прошлый раз довыведение вообще не планировалось, иначе на опорную вышли бы и при перезаправке, при полной же заправке и с АМ-8 без довыведения не обойтись.
ЦитироватьСтарый пишет:Простите, не понял...
Дык и я говорю что просто запланировали бы соответствующее довыведение. Надо же когдато испытать блок в максимальном варианте.
ЦитироватьDed пишет:Могли бы заправить блок ДМ-03 полностью а чтоб он не упал соответствующим образом увеличить импульс довыведения. Что тут непонятного? Он же рассчитан на полную заправку и выведение на ГСО 3.2 тонны на существующем Протоне.
Простите, не понял...
ЦитироватьDed пишет:Чего конкретно то не понял? Для чего у ДМа-03 увеличили запас топлива или что?
Еще больше не понял...
ЦитироватьDed пишет:При запуске Глонассов блок должен был быть недозаправлен таким образом, чтобы обеспечить выведение его на опорную орбиту Протоном без довыведения самим блоком. Если бы блок заправили полностью, то о переливе говорить смысла нет. Если же, допустим, из-за ограничений по массе КГЧ, его заправили бы неполностью, но с превышением максимальной грузоподъемности Протона, требующим довыведения, блок и при перезаправке все равно вышел бы на орбиту, т.к. СУ ДМа просто увеличила бы время работы ДУ до достижения заданной скорости. АМ-8 на полностью заправленном блоке так же требует довыведения, т.к. связка весит больше, чем Протон может вывести на опорную.
Перевести сможете?
Цитироватьfagot пишет:Вы можете писать более точно?ЦитироватьDed пишет:При запуске Глонассов блок должен был быть недозаправлен таким образом, чтобы обеспечить выведение его на опорную орбиту Протоном без довыведения самим блоком. Если бы блок заправили полностью, то о переливе говорить смысла нет. Если же, допустим, из-за ограничений по массе КГЧ, его заправили бы неполностью, но с превышением максимальной грузоподъемности Протона, требующим довыведения, блок и при перезаправке все равно вышел бы на орбиту, т.к. СУ ДМа просто увеличила бы время работы ДУ до достижения заданной скорости. АМ-8 на полностью заправленном блоке так же требует довыведения, т.к. связка весит больше, чем Протон может вывести на опорную.
Перевести сможете?
Цитироватьfagot пишет:Может, расставим ворота? ;)
Полностью заправленный ДМ-03 весит примерно 22,1 т, с АМ-8 - 24,2 т, Протон-М может вывести на опорную 180 км 23 т - так точнее?
Что касается Глонассов, то лишнее топливо после их выведения могло быть выжжено в дополнительном включении или слито, но видимо решили, что вывод в два включения надежнее, тем более, что ДМ-2 с ними так же всегда недозаправлялся. Кстати, если верить циклограмме Зака, после выведения АМ-8 могло остаться до тонны лишнего топлива.
ЦитироватьПрактикующий баллистик пишет:И американские орбитальные элементы на объект 40895 это подтверждают.
А между тем, вчера 29.09 мы остановили АМ8 в точке проверок полезной нагрузки 80,15 в.д.
Цитироватьfagot пишет:Неполная заправка. Точно.
Полностью заправленный ДМ-03 весит примерно 22,1 т, с АМ-8 - 24,2 т, Протон-М может вывести на опорную 180 км 23 т - так точнее?
Что касается Глонассов, то лишнее топливо после их выведения могло быть выжжено в дополнительном включении или слито, но видимо решили, что вывод в два включения надежнее, тем более, что ДМ-2 с ними так же всегда недозаправлялся. Кстати, если верить циклограмме Зака, после выведения АМ-8 могло остаться до тонны лишнего топлива.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Где?
Неполная заправка. Точно.
ЦитироватьСтарый пишет:Присоединяюсь! :D
Сегодня Практикующему баллистику 63 года.
Поздравляю и желаю и дальше удачно практиковать! :)
ЦитироватьСтарый пишет:С Днём рождения!
Сегодня Практикующему баллистику 63 года.
ЦитироватьДолгожданный пуск состоялся!
14 сентября с космодрома «Байконур» произведён успешный запуск космического аппарата «Экспресс-АМ8».
Телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ8», созданный в компании «ИСС» для национального оператора связи, запущен в космос с помощью ракеты-носителя «Протон-М», для которой это был своего рода юбилейный – пятый старт в текущем году. Состоявшийся запуск – очередной успех железногорской космической фирмы, которая, как головной исполнитель проекта, чётко выполнила все обязательства перед заказчиком – ФГУП «Космическая связь» – и в установленные сроки подготовила телекоммуникационный аппарат к старту.
Напомним, что доставка спутника «Экспресс-АМ8» на космодром «Байконур» состоялась ещё 2 марта, его запуск планировался в апреле, но был отложен по причинам, связанным с носителем. И вот, наконец, 14 сентября в 22 часа по московскому декретному времени аппарат был отправлен на орбиту. А утром 15 сентября ЦУП железногорского космического предприятия уже гудел как улей. Специалисты шаг за шагом отслеживали поступление телеметрической информации со спутника, обменивались мнениями и убеждались в том, что всё идёт в штатном режиме – отделение, раскрытие механических систем, ориентация на Солнце и Землю.
Космический аппарат благополучно достиг заданной орбиты, на сегодняшний день все его приборы и системы функционируют нормально. Специалисты проводят его лётные испытания перед сдачей на управление заказчику.
Телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ8» был создан специалистами Решетнёвской фирмы на базе современной платформы собственной разработки «Экспресс-1000НТВ». Этот спутник – средней размерности, его масса составляет порядка 2100 кг, а мощность, выделяемая на полезную нагрузку, – около 5880 Вт.
Что касается самой важной составляющей спутника, его полезной нагрузки,то она представлена 42 транспондерами, работающими в С-, Ku- и L-диапазонах частот, посредством которых «Экспресс-АМ8» будет предоставлять всевозможные услуги миллионам пользователей по всему миру.
Оставаясь, на взгляд обывателя, в тени своих более мощных и крупных «собратьев» – «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6», на которых впервые в отечественной практике Решетнёвская фирма применила схему довыведения на орбиту за счёт двигательной установки на борту спутника, – «Экспресс-АМ8» тоже имеет свои особенности. Но они касаются работы на орбите и зон покрытия. Заказчик аппарата, предприятие «Космическая связь», возлагает большие надежды на «Экспресс-АМ8» – при помощи него национальный оператор впервые выйдет на рынок Южной Америки, а также будет предоставлять услуги телерадиовещания, передачи данных и мультимедиа в европейской части России, в странах Европы и Африки.
Спутник будет осуществлять, в том числе, трансляцию пакетов федеральных программ на загранпредставительства России и в интересах других потребителей русскоязычного контента в Атлантическом регионе, поможет обеспечивать президентскую и правительственную связь в западном полушарии.
ЦитироватьСтарый пишет:Присоединяюсь! Правда с небольшим опозданием, но от души.
Сегодня Практикующему баллистику 63 года.
Поздравляю и желаю и дальше удачно практиковать! :)
ЦитироватьМОСКВА, 17 ноября. /ТАСС/. Специалисты компании "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва завершили перевод телекоммуникационного космического аппарата "Экспресс-АМ8" в рабочую орбитальную позицию. Об этом сообщается во вторник на сайте компании.
Космический аппарат "Экспресс-АМ8" размещен в позиции 14 градусов западной долготы геостационарной орбиты. Перевод спутника был осуществлен по завершении в середине октября основной программы летных испытаний, проведенных в точке 80,15 градуса восточной долготы. В настоящее время специалисты "ИСС" проводят со спутником работы по подготовке к вводу в эксплуатацию, включая набор статистических данных по режимам системы коррекции и командно-измерительной системы.
Космический аппарат "Экспресс-АМ8" создан по заказу ФГУП "Космическая связь" на базе платформы среднего класса "Экспресс-1000НТВ" разработки "ИСС". Спутник оснащен 42 транспондерами для обеспечения широкого спектра услуг связи в различных - C-, Ku- и L-диапазонах частот. Гарантированный срок активного существования космического аппарата - 15 лет, отмечается в материалах компании.
Цитировать После завершения программы испытаний на орбите новый российский спутник связи и вещания «Экспресс-АМ8» введен в эксплуатацию 01 декабря 2015 года в штатной позиции 14 градусов западной долготы.http://www.rscc.ru/press/fgup-kosmicheskaya-svyaz-nachinaet-okazanie-uslug-/
Цитировать«Экспресс-АМ8» сдан заказчику
5 мая телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ8», созданный компанией «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва», окончательно принят в эксплуатацию на орбите.
Решение об окончательной приёмке космического аппарата было принято после рассмотрения итогов его испытаний на теневых участках орбиты, которые длились с 27 февраля по 12 апреля. Проверка работоспособности спутника в периоды, когда он находится в тени от Земли, является одним из контрактных обязательств по его созданию.
После окончательной передачи спутника «Экспресс-АМ8» заказчику – ФГУП «Космическая связь» – специалисты «ИСС» осуществляют техническое сопровождение аппарата.
Спутник обеспечивает широкий спектр услуг связи и вещания в орбитальной позиции 14° з.д. Космический аппарат включает в себя 42 транспондера, работающих в С-, Ku- и L-диапазонах частот. В основе спутника применена платформа «Экспресс-1000НТВ» разработки «ИСС». Гарантийный срок активного существования аппарата составляет 15 лет.
06.05.2016
ЦитироватьГП КС осваивается в Бразилии
Влада Сюткина (//%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0%20%D0%A1%D1%8E%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B0) © ComNews
Возможность эксплуатации ресурса спутника ФГУП "Космическая связь" (ГП КС) "Экспресс-АМ8" в Бразилии получила ГК "Романтис". Компания приобрела необходимое для этого право на использование в стране ресурса спутника. Как заявляют в ГП КС, такое право создает предпосылки для дальнейшего развития бизнеса в Бразилии.
Как уточнили в ГП КС, процедура получения прав на использование на территории Бразилии ресурса спутника "Экспресс-АМ8" в орбитальной позиции 14º з.д. (Landing Rights) успешно завершена, по результатам проведенной компанией Romantis Brazil работы с Национальным агентством телекоммуникаций Бразилии (Anatel). Получение таких прав, как отметили в ГП КС, создает предпосылки для дальнейшего развития бизнеса в Бразилии.
Говоря об использовании в Бразилии емкостей спутника "Экспресс-АМ8", в компании проинформировали о том, что ГП КС ведет переговоры со всеми игроками рынка спутниковой связи Бразилии, за исключением операторов спутникового непосредственного вещания. При этом в ГП КС отметили, что в первую очередь в использовании емкости спутника "Экспресс-АМ8" заинтересованы телекоммуникационные компании и операторы телевизионных кабельных и эфирных сетей. "ГП КС только получило права на использование ресурса спутника в Бразилии, поэтому о заключенных контрактах говорить рано. Но некоторые компании уже ведут тестирование", - добавили в пресс-службе ГП КС.
В компании также указали, что Бразилия - крупнейшая экономика Латинской Америки. "Ее территория хорошо охватывается латиноамериканским лучом спутника "Экспресс-АМ8". Получение Landing Rights на бразильском рынке предоставляет ГП КС возможность для привлечения как местных операторов, так и региональных подразделений крупнейших мировых телекоммуникационных компаний", - указали в пресс-службе ГП КС.
"Мы рады сообщить, что длительный процесс получения разрешения на использование спутника "Экспресс-АМ8" на территории Бразилии с национальным регулятором успешно завершился. С выходом на новую стадию развития бизнеса у компании есть полный набор инструментов для продвижения российского спутникового сегмента на высококонкурентном рынке спутниковой связи", - прокомментировал директор Romantis Brazil Вильям Хеммингс.
"Теперь у нашей группы компаний появился участник с официальным разрешением на право использования спутника "Экспресс-АМ8" в Бразилии. Мы уверены, что компания Romantis Brazil на базе спутникового ресурса ФГУП "Космическая связь" будет и дальше развивать наш бизнес на рынке Латинской Америки", - добавил управляющий директор Romantis GmbH Лутц Россбург..
Цитировать«Экспресс» в Бразилии
Ресурс космического аппарата «Экспресс-АМ8» будет использоваться на территории крупнейшей страны Латинской Америки.
Созданный сибирским спутникостроительным предприятием космический аппарат «Экспресс-АМ8» является самым западным в российской орбитальной группировке. Из позиции 14 градусов западной долготы он обеспечивает покрытие стран Европы, Африки, Южной и Северной Америки. Новые горизонты и расширенные возможности его использования «за границей» открылись в Латинской Америке. Национальное агентство телекоммуникаций Бразилии выдало официальное разрешение на предоставление услуг через российский спутник на территории страны.
Разрешение на работу со спутником «Экспресс-АМ8» на территории крупнейшего государства Латинской Америки национальный регулятор выдал международной группе компаний Romantis – с ней сотрудничает государственный оператор «Космическая связь» для продвижения ресурсов российских спутников на зарубежные рынки. Завершение процедуры получения прав на использование на территории Бразилии ресурса телекоммуникационного спутника «Экспресс-АМ8» даст группе компаний полный набор инструментов для продвижения российского спутникового сегмента на высоко конкурентном рынке спутниковой связи латино- американского региона.
Это далеко не первый пример, когда космический аппарат «Экспресс-АМ8» оказался востребован в западном полушарии. Ресурс спутника предоставляется заказчикам в Венесуэле, а также самом маленьком государстве Южной Америки – Суринаме. А летом текущего года «Экспресс-АМ8» позволил успешно провести трансляции телевизионных репортажей с проходившего в России Чемпионата мира по футболу на Чили, Колумбию и другие страны Латинской Америки.
ЦитироватьСпутник «Экспресс-АМ8» начал работу для телевидения Бразилии
(https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32335/5842030792.jpg)
Компания «Космическая связь» вышла на телевизионный рынок Бразилии, заключив контракт с одной из крупнейших национальных телекомпаний. С использованием спутника «Экспресс-АМ8» бразильский телеканал TV Difusora теперь смотрят более трех миллионов зрителей штата Мараньян.
«Космическая связь» и сервис-провайдер Romantis Brazil начали телевизионное вещание телеканала TV Difusora в штате Мараньян на северо-востоке Бразилии. В городских и сельских районах штата, где проживает более трех миллионов человек, телевещание осуществляется через спутник «Экспресс-АМ8», который находится в самой западной орбитальной позиции группировки ГП КС — 14° з.д. Для надежности трансляции в удаленных и труднодоступных зонах Мараньяна используется современный центр мониторинга, построенный специалистами Romantis и «Космической связи» в городе Уберландия.
По словам директора по технологиям и производству TV Difusora Жилберто Фагундеса, тесты телевизионной распределительной сети проводились во внутренних районах Мараньяна через спутник «Экспресс-АМ8» и продемонстрировали высокое качество и отличную производительность.«Мы сотрудничаем с крупной телевизионной сетью Бразилии — Brazilian Television System — в части обеспечения спутникового вещания на территории штата Мараньян, географические размеры которого сопоставимы со многими странами мира, и это накладывает на нас дополнительную ответственность при выборе спутника, — говорит Жилберто Фагундеса. — Мы рады удостовериться, что ,,Экспресс-АМ8" показывает прекрасные результаты».«Romantis Brazil активно продвигает ресурс спутника ,,Экспресс-АМ8" на территории государств Южной Америки и Карибского бассейна для реализации проектов в области спутниковой связи и цифрового вещания, — отметил Андре Бальтазар, директор Romantis Brazil. — В частности, нами была проведена большая работа по оформлению прав на использование ресурса этого спутника на территории Бразилии, что позволило начать вещание в C-диапазоне на постоянной основе. Мы уверены, что уникальные параметры ,,Экспресс-АМ8" и успешный опыт его использования известной вещательной компанией привлекут внимание других операторов нашего региона к этому спутнику».Генеральный директор «Космической связи» Алексей Волин в свою очередь подчеркивает: «Мы впервые вышли на телевизионный рынок Бразилии, заключив контракт с одной из крупнейших национальных телекомпаний. Уверен, что наши контакты будут расширяться. Ведь сегодня мы предоставляем услуги национальным телеканалам на четырех континентах — Европе, Азии, Африке и Южной Америке, предлагая передовые и надежные технологические решения, чтобы качественная телевизионная картинка была доступна зрителям в любом населенном пункте, вне зависимости от его удаленности».Источник: Космическая связь (https://www.rscc.ru/press/brazilskie-serialy-na-russkom-sputnike-ekspress-am/)
Спутник «Экспресс-АМ8», запущенный 15 сентября 2015 года, создан компанией «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва" (ИСС, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») совместно с компанией Thales Alenia Space (Франция) по заказу «Космической связи». Масса спутника составляет около 2100 кг.
«Экспресс-АМ8» предназначен для предоставления телекоммуникационных услуг в России, странах Европы, Африки, Южной и Северной Америки, а также для обеспечения президентской и правительственной связи.
Спутник создан на базе платформы «Экспресс-1000НТВ» разработки «ИСС». Мощность платформы, выделяемая на полезную нагрузку, составляет 5600 Ватт. Полезная нагрузка включает в себя 42 транспондера С-, Ku- и L-диапазонов частот. Срок активного существования космического аппарата составляет 15 лет.
ЦитироватьУспех «Экспресса»
Самый западный космический аппарат в российской орбитальной группировке связи и вещания, «Экспресс-АМ8» укрепляет позиции на высоко конкурентном рынке спутниковых услуг Латинской Америки. По информации, опубликованной на официальном сайте Госкорпорации «Роскосмос», к сервису распространения ТВ-программ через российский спутник присоединились четыре новых телеканала. Вещать они будут на территории Бразилии – крупнейшей страны латиноамериканского региона.
Выбор новых компаний на «Экспресс-АМ8» пал неслучайно. Их привлёк успешный опыт крупного бразильского телеканала TV Difusora, который начал вещание на северо-восточную часть Бразилии через спутник в августе 2021 года. И вот после тестовых испытаний подписаны контракты на услуги распространения каналов в штатах Сан-Паулу, Гояс и Мараньян. Общая аудитория, проживающая в них, насчитывает более 40 млн человек.
Расширенные возможности работы «за границей» открылись телекоммуникационному космическому аппарату «Экспресс-АМ8» в 2018 году, когда Национальным агентством телекоммуникаций Бразилии было выдано официальное разрешение на предоставление услуг через российский спутник на территории страны. Это дало полный набор инструментов для продвижения российского спутникового сегмента на местном рынке. Также для надёжности трансляции в удалённых и труднодоступных зонах страны был создан современный центр мониторинга в городе Уберландия, который активно задействуется в организации вещания через космический аппарат «Экспресс-АМ8».
Конечно, это далеко не первое «появление» космического аппарата «Экспресс-АМ8» в западном полушарии. Ресурс спутника предоставлялся заказчикам в Венесуэле, а также самом маленьком государстве Южной Америки – Суринаме, использовался для трансляций на территории Чили, Колумбии и других стран Латинской Америки.
Космический аппарат «Экспресс-АМ8» был запущен на орбиту 14 сентября 2015 года. Он был создан компанией «ИСС» совместно с Thales Alenia Space (Франция) по заказу российского оператора ГП «Космическая связь». Помимо Южной Америки аппарат предназначен для предоставления телекоммуникационных услуг в России, странах Европы, Африки и Северной Америки.
Цитата: zandr от 23.02.2022 11:34:38https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2022/newspaper-543.pdfПресс служба как всегда все путает. 14 з.д. не самая западная точка в российской орбитальной группировке связи и вещания. Есть еще и Луч-5Б 16 з.д.Цитата: undefinedУспех «Экспресса»
Самый западный космический аппарат в российской орбитальной группировке связи и вещания, «Экспресс-АМ8»
Цитата: BigFoot от 23.02.2022 13:14:34Пресс служба как всегда все путает. 14 з.д. не самая западная точка в российской орбитальной группировке связи и вещания. Есть еще и Луч-5Б 16 з.д.Это спутник другой группировки:
ЦитироватьМногофункциональная космическая система ретрансляции « Луч » выполнила задачи на запуске корабля «Союз МС-19»
Многофункциональная космическая система ретрансляции (МКСР) «Луч» ...
Цитата: zandr от 23.02.2022 13:54:33Не понял. Ретрансляция это не связь? Или это не Российская группировка?Цитата: BigFoot от 23.02.2022 13:14:34Пресс служба как всегда все путает. 14 з.д. не самая западная точка в российской орбитальной группировке связи и вещания. Есть еще и Луч-5Б 16 з.д.Это спутник другой группировки:
https://www.roscosmos.ru/32877/Цитата: undefinedМногофункциональная космическая система ретрансляции « Луч » выполнила задачи на запуске корабля «Союз МС-19»
Многофункциональная космическая система ретрансляции (МКСР) «Луч» ...
Цитата: BigFoot от 23.02.2022 14:59:54Не понял. Ретрансляция это не связь?Если влезть в словарные определения, то и "Гонец" - тоже для "связи и вещания". Там с "западной орбитой" вообще - швах.
ЦитироватьПлюс четыре
В реестр спутников, допущенных для предоставления полного спектра телекоммуникационных услуг на территории ещё четырёх южноамериканских стран, включён аппарат «Экспресс-АМ8». Решение об этом принято Генеральным секретариатом Андского сообщества, в который входят Боливия, Колумбия, Эквадор и Перу.
«Экспресс-АМ8» работает в самой западной позиции орбитальной группировки ФГУП «Космическая связь» на 14° з.д. Из этой точки спутник обеспечивает стабильный охват территории стран Южной Америки и Карибского бассейна.
Как отмечают в ГП КС, сегодня в зоне латиноамериканского луча «Экспресса-АМ8» осуществляется вещание бразильских региональных телеканалов, трансляции спортивных мероприятий. Через этот спутник в 2018 году освещался саммит «большой двадцатки» в Аргентине. В том же году была организована трансляция матчей с чемпионата мира по футболу, который проходил в России. В городе Уберландия вместе с партнёрами из Бразилии была построена станция мониторинга для обслуживания латиноамериканского региона.