Двигатель не работает при слишком маленких скоростях. Его сначала надо разогнать! Газ захватываетса в газозаборник. К нему добавляетса еще реакционная масса с корабля. Енергия газа разпределяетса на большею массу, чем было раньше, и поетому тяга на выходе больше, чем сопротивление! (Тяга пропорциональна квадратному корню реакционной массы за единицу времени, при одинаковой енергии) При етом двигатель может иметь произвольно большой специфический импульс при увеличении скорости!
Цитатаgoran d пишет:
Двигатель не работает при слишком маленких скоростях. Его сначала надо разогнать! Газ захватываетса в газозаборник. К нему добавляетса еще реакционная масса с корабля. Енергия газа разпределяетса на большею массу, чем было раньше, и поетому тяга на выходе больше, чем сопротивление! (Тяга пропорциональна квадратному корню реакционной массы за единицу времени, при одинаковой енергии) При етом двигатель может иметь произвольно большой специфический импульс при увеличении скорости!
А как насчёт закона сохранения энергии? Кинетическая энергия устройства с таким двигателем увеличивается - откуда дровишки?
А вообще-то это сразу в ЧД надо бы....
ЦитатаАтака Гризли пишет:
ЦитатаА как насчёт закона сохранения энергии? Кинетическая энергия устройства с таким двигателем увеличивается - откуда дровишки?
Нет, не увеличиваетса! Увеличиваетса скорость, но уменьшаетса масса!
Цитатаgoran d пишет:
ЦитатаАтака Гризли пишет:
ЦитатаА как насчёт закона сохранения энергии? Кинетическая энергия устройства с таким двигателем увеличивается - откуда дровишки?
Нет, не увеличиваетса! Увеличиваетса скорость, но уменьшаетса масса!
Не пойдёт!
Мысленно поделим устройство на 2 части - ту которая останется после окончания процесса и остальное.
У первой части (что останется) кинетическая энергия увеличится. За счёт чего?
ЦитатаАтака Гризли пишет:
ЦитатаНе пойдёт!
Мысленно поделим устройство на 2 части - ту которая останется после окончания процесса и остальное.
У первой части (что останется) кинетическая энергия увеличится. За счёт чего?
За счет кинетической енергии выброшенной массы. У выброшенной массы енергия уменьшаетса.
Цитатаgoran d пишет:
ЦитатаАтака Гризли пишет:
ЦитатаНе пойдёт!
Мысленно поделим устройство на 2 части - ту которая останется после окончания процесса и остальное.
У первой части (что останется) кинетическая энергия увеличится. За счёт чего?
За счет кинетической енергии выброшенной массы. У выброшенной массы енергия уменьшаетса.
Ага, понял - если с лодки, движущейся против течения, сбрасывать в воду булыжники, то её скорость возрастёт?
Вам не кажется, что это построение слегка напоминает вечные двигатели второго рода - это когда более холодные или равно нагретые части передают тепловую энергию соответственно более нагретым? Баланс энергий там формально тоже соблюдается.
Как Вы сумеете заставить одни части системы передать свою кинетическую энергию другим частям, имеющим изначально ту же скорость, не используя дополнительные источники энергии?
Цитатаgoran d пишет:
Двигатель не работает при слишком маленких скоростях. Его сначала надо разогнать! Газ захватываетса в газозаборник. К нему добавляетса еще реакционная масса с корабля. Енергия газа разпределяетса на большею массу, чем было раньше, и поетому тяга на выходе больше, чем сопротивление! (Тяга пропорциональна квадратному корню реакционной массы за единицу времени, при одинаковой енергии) При етом двигатель может иметь произвольно большой специфический импульс при увеличении скорости!
Простите, это что? По-моему, плохой перевод чего-то. Оригинал можете дать?
Если заменить слова "реакционная масса" на керосин или топливо, получится ПВРД.
Цитатаgoran d пишет:
Двигатель не работает при слишком маленких скоростях. Его сначала надо разогнать! Газ захватываетса в газозаборник. К нему добавляетса еще реакционная масса с корабля. Енергия газа разпределяетса на большею массу, чем было раньше, и поетому тяга на выходе больше, чем сопротивление! (Тяга пропорциональна квадратному корню реакционной массы за единицу времени, при одинаковой енергии) При етом двигатель может иметь произвольно большой специфический импульс при увеличении скорости!
Цитатаmark200000 пишет:
Если заменить слова "реакционная масса" на керосин или топливо, получится ПВРД.
Цитатаgoran d пишет:
Двигатель не работает при слишком маленких скоростях. Его сначала надо разогнать! Газ захватываетса в газозаборник. К нему добавляетса еще реакционная масса с корабля. Енергия газа разпределяетса на большею массу, чем было раньше, и поетому тяга на выходе больше, чем сопротивление! (Тяга пропорциональна квадратному корню реакционной массы за единицу времени, при одинаковой енергии) При етом двигатель может иметь произвольно большой специфический импульс при увеличении скорости!
Этот самый керосин надо бы поджечь!
А про это ни слова...
Просто автор забыл сказать, что воздух проходит через ядерный реактор, нагревается, и выдувается с большей скоростью.....
Ещё есть термоядерный прямоточник.