Думаю что пора:
Цитата: undefinedЦитата: undefinedЦитата: undefinedНу, да. УМ же так же повезут и шарик УМа по размеру равен шарику ШМ.
Там по бокам СУ очень навороченной конструкции. Я по стопам А.Зака тоже хотел нарисовать мурзилку с УМ, но потом задумался "А как они будут выглядеть?".
еще были намеки на форуме.
(http://s50.radikal.ru/i130/1110/a7/0797ba7fc9ea.jpg) (http://www.radikal.ru)
Эх забыл исправить. Конечно НЕ шлюзовой... :)
ЦитироватьЦитироватьЧто-то активное с пассивным узлом штырь-конус или с модифицируемым гибридом
Заокеанские коллеги уже "спроектировали"
(http://i044.radikal.ru/1110/54/a21561d4572dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/1110/54/a21561d4572d.jpg)
Еще "стройную" красивую картинку постил m-s Gelezniak
Что не так?
Кстати слепили криво.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьНу, да. УМ же так же повезут и шарик УМа по размеру равен шарику ШМ.
Там по бокам СУ очень навороченной конструкции. Я по стопам А.Зака тоже хотел нарисовать мурзилку с УМ, но потом задумался "А как они будут выглядеть?".
еще были намеки на форуме.
(http://s50.radikal.ru/i130/1110/a7/0797ba7fc9ea.jpg) (http://www.radikal.ru)
Эх забыл исправить. Конечно НЕ шлюзовой... :)
Переходная ферма ПАО-УМ другая. Не конусовидная а циллиндрическая. По диаметру ПАО
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНу, да. УМ же так же повезут и шарик УМа по размеру равен шарику ШМ.
Там по бокам СУ очень навороченной конструкции. Я по стопам А.Зака тоже хотел нарисовать мурзилку с УМ, но потом задумался "А как они будут выглядеть?".
еще были намеки на форуме.
(http://s50.radikal.ru/i130/1110/a7/0797ba7fc9ea.jpg) (http://www.radikal.ru)
Эх забыл исправить. Конечно НЕ шлюзовой... :)
Захватов нехватает и антенн систем сближения.
PS С размером поскромничали.
ЦитироватьКак-то так.
(http://s43.radikal.ru/i100/1110/0a/5db5b339f833.jpg) (http://www.radikal.ru)
Кстати не я первый сказал что ТГКМ Прогресс М-УМ похож на член.
ЦитироватьКстати слепили криво.
Спасибо за открытие темы! Сам хотел открыть тему про УМ сегодня. Уже назрело. Но много информации по УМ разбросано по другим темам.
Ваш чертеж был безупречен в плане по терминологии IDSS "line of androgyny". На фото с попыткой смоделировать СУ МЛМа есть "кривизна" несовпадения этой вертикали.
Пошел собирать инфу :)
ЦитироватьДумаю что пора:
УМ (узловой модудуль)
А он все-таки мо -дуль или -дудуль? :roll:
ЦитироватьЦитироватьКстати слепили криво.
Спасибо за открытие темы! Сам хотел открыть тему про УМ сегодня. Уже назрело. Но много информации по УМ разбросано по другим темам.
Ваш чертеж был безупречен в плане по терминологии IDSS "line of androgyny". На фото с попыткой смоделировать СУ МЛМа есть "кривизна" несовпадения этой вертикали.
Пошел собирать инфу :)
УМ на самом деле прост. Там есть две изощренные технологии: ресурс всех систем 32 года и сложнейшая система перекачки топлива через все узлы во все узлы и других компонентов которая также должна работать 32 года.
Плотность укладки трубопроводов внутри УМ такова что обычные насосы от КБХА просто не влезают и делаются новые укороченные насосы с подтверждением ресурса 32 года.
Новый уровень систем возникает.
ЦитироватьНу, да. УМ же так же повезут и шарик УМа по размеру равен шарику ШМ.
Я имел в виду вот это. Такой шарик не пролазит по миделю (красный круг) СУ не согнешь в сферу как люки на ШМ
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64634.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64634.jpg)
ЦитироватьЦитироватьНу, да. УМ же так же повезут и шарик УМа по размеру равен шарику ШМ.
Я имел в виду вот это. Такой шарик не пролазит по миделю (красный круг) СУ не согнешь в сферу как люки на ШМ
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64634.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64634.jpg)
Куда не влезает? Нормально УМ влезает в 2-1б. Его под это и делали.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/49710.jpg)
Тогда СУ нужно немного "притопить" по сравнению с рисунком
ЦитироватьТогда СУ нужно немного "притопить" по сравнению с рисунком
Из-за диаметра УМ у ТГКМ Прогресс М-УМ многое в части алгоритмов СУ расположения антенн и адаптации Курса сделано по-другому. Даже ПАО пришлось модернизировать.
Рисунок - достаточно произволльный, не проектный чертеж но тем не менее.
А не мешает ли увеличенный диаметр антеннам "Курса" и телекамере?
ЦитироватьА не мешает ли увеличенный диаметр антеннам "Курса" и телекамере?
Мешало. Было много проблем. Решили.
Есть нюанс что если будут делать новый Прогресс под 2-б его захотят делать под надкалиберный обтекатель и диаметр УМ потому что размещение антенн отработано... :)
В ГО. ШМ для образца. УМ
(http://s51.radikal.ru/i134/1110/a4/a73b1e40134ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/1110/a4/a73b1e40134f.jpg)
ЦитироватьСУ не согнешь в сферу как люки на ШМ
Вы упускаете, что шпангоут СУ больше 1.5 м в диаметре. Для его посадки сферу диаметром 3.3 м надо усечь на более 20 см. Таким образом СУ и утопится :)
ЦитироватьТам есть две изощренные технологии: ресурс всех систем 32 года и сложнейшая система перекачки топлива через все узлы во все узлы и других компонентов которая также должна работать 32 года.
А СПГП - система проверки герметичности и продувки имеется или она должна быть на других модулях?
ЦитироватьЦитироватьТам есть две изощренные технологии: ресурс всех систем 32 года и сложнейшая система перекачки топлива через все узлы во все узлы и других компонентов которая также должна работать 32 года.
А СПГП - система проверки герметичности и продувки имеется или она должна быть на других модулях?
Вы бы уж лучше завернули что-то типа системы продувки
Раньше таковая была.
ЦитироватьРаньше таковая была.
Чтобы докопаться до СПГП напряг всех от рядовых спецов до уважаемых руководителей у которых всегда мало свободного времени.
Проверка герметичности при первоначальной продувке - не система а технологический цикл который есть часть технологического цикла перекачки компонентов и который предшествует началу реальной перекачке компонентов.
Очень долго никто не мог понять что же мне надо..
Ну правильно. Но чтобы провести проверку герметичности стыка магистралей в стыковочном узле по спаду надо вдуть в магистраль дозаправки азот, выдержать определенное время и а затем отвакууммировать магистраль. Аналогично и продувка после дозаправки. Для этого надо иметь несколько клапанчуков, ШБ и редуктор. Вот и получилась система.
ЦитироватьНу правильно. Но чтобы провести проверку герметичности стыка магистралей в стыковочном узле по спаду надо вдуть в магистраль дозаправки азот, выдержать определенное время и а затем отвакууммировать магистраль. Аналогично и продувка после дозаправки. Для этого надо иметь несколько клапанчуков, ШБ и редуктор. Вот и получилась система.
При перекачке компонентов которая используется на Прогрессах и которая в общем но усложненном виде будет на УМ система предварительной прокачки не дотягивает до уровня отдельной системы и позиционируется как подсистема более масштабной системы.
Хотя спорить про это можно бесконечно. Споры про термины и позиционирование - самые любимые споры.
Я вот был свидетелем как целых пять штук уважаемых и умудренных сединами спецов спорили к какой подсистеме отнести новый насос который несколько короче старого. Работа стояла, спецы оттачивали терминологию.
Вопрос о конкретном размещении этого насоса был решен в первые пять минут обсуждения но спецам это не было интересно и не было принципиально важно.
Что интересно - когда через неделю принципиальный спор был остановлен конкретным рыком со стороны руководства типа куда же нам вкрячивать тот насос, спецы дружно сказали - мы это уже неделю назад решили. Вы что - не слышали?
Руководство мысленно обматерилось и стало вкрячивать укороченный насос.
Смешно. Но примеров таких немало :)
На NSF итересующиеся Full Memberы по картинке сделали такие наблюдения:
1) адаптер между модулем и ПАО изменен.
2) антенны Курса для больших дистанций сильно изменены.
3) телевизионная камера была перенесена на переднюю полусферу. Это потребует переподготовку экипажей для ТОРУ операций.
4) добавлена точка фиксации, предположительно, для манипулятора ERA.
5) антенны Курса для бликих дистанций были заменены на что-то новое. Предположительно, что это Курс-ММ, откуда следует, что MLM также будет поддерживать Курс-ММ (т.е. имеют Курс-ММ Пассивный вставку).
И выводы:[/size]
Это большая новость, если это правда.
ЦитироватьРуководство мысленно обматерилось и стало вкрячивать укороченный насос.
Понятно почему у нас такая ситуация с космонавтикой... :(
В нормальной конторе спецы были бы обматерены во весь голос и опрометью метнулись вкрячивать насос.
Потусторонний писал(а): ЦитироватьПредположительно, что это Курс-ММ
Курс-НМ
ЦитироватьПотусторонний писал(а): ЦитироватьПредположительно, что это Курс-ММ
Курс-НМ
Кто пишет на NSF, расскажите Extreme Veteranу Full Memberу Dandermanу что он не прав :wink:
А я вот в задумчивости: что это там выглядывает такое из-под ЭВТИ осколо СУ ровным кругом с центром в точке фиксации?
ЦитироватьЦитироватьПотусторонний писал(а): ЦитироватьПредположительно, что это Курс-ММ
Курс-НМ
Кто пишет на NSF, расскажите Extreme Veteranу Full Memberу Dandermanу что он не прав :wink:
А я вот в задумчивости: что это там выглядывает такое из-под ЭВТИ осколо СУ ровным кругом с центром в точке фиксации?
Что именно?
(http://img40.imageshack.us/img40/3476/5db5b339f833.jpg)
Ум - это то что не хватает нашей космонавтике!
ЦитироватьУм - это то что не хватает нашей космонавтике!
Это никому не помешает.
ЦитироватьЦитироватьУм - это то что не хватает нашей космонавтике!
Это никому не помешает.
Была бы идеология УМ реализована во времена Мира - вероятность того что все было бы несколько иначе намного вероятнее.
Извините пожалуйста за дурацкий вопрос, зачем этот УМ нужен то? Тему прочитал, не понял. Что именно и к чему на МКС стыковать? Новые модули какие-то готовятся или что?
ЦитироватьЦитироватьРуководство мысленно обматерилось и стало вкрячивать укороченный насос.
Понятно почему у нас такая ситуация с космонавтикой... :(
В нормальной конторе спецы были бы обматерены во весь голос и опрометью метнулись вкрячивать насос.
В нормальной, но не в хорошей. В хорошей правильная терминология на самом деле очень важна и сберегает кучу денег. Этот пример на самом деле показывает РККЭ с хорошей стороны.
ЦитироватьИзвините пожалуйста за дурацкий вопрос, зачем этот УМ нужен то? Тему прочитал, не понял. Что именно и к чему на МКС стыковать? Новые модули какие-то готовятся или что?
Обещали НЭМ-ы прикрепить с боков.
ЦитироватьЦитироватьИзвините пожалуйста за дурацкий вопрос, зачем этот УМ нужен то? Тему прочитал, не понял. Что именно и к чему на МКС стыковать? Новые модули какие-то готовятся или что?
Обещали НЭМ-ы прикрепить с боков.
Вот этот вот, да? Ссылка (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C).
А кто такой доктор Кайзер? И что у него за мечта?
ЦитироватьВот этот вот, да?
Нет. Просто УМ (Узловой Модуль, Node Module). Шарик диаметром 3,3м с шестью стыковочными узлами.
ЦитироватьЦитироватьВот этот вот, да?
Нет. Просто УМ (Узловой Модуль, Node Module). Шарик диаметром 3,3м с шестью стыковочными узлами.
А в какое место его собираются пристыковать?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВот этот вот, да?
Нет. Просто УМ (Узловой Модуль, Node Module). Шарик диаметром 3,3м с шестью стыковочными узлами.
А в какое место его собираются пристыковать?
В то самое :D
Сколько же можно над нами издеваться, Кенгуру? ОДИН ПОИСК! И вот:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=793536#793536
ЦитироватьСферка откручена отсюда:
(http://s05.radikal.ru/i178/1010/04/5c193fc01223.jpg) (http://www.radikal.ru)
отработка ПхО марсианского корабля :wink: и плутонианского (целых 32 года ресурса) :wink:
С УМом гулять по форуму можно долго :lol:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=809742#809742 Делая УМ как-то между прочим сделали прочный высокоэнергетичный ПАО.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=807443#807443
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=745348#745348
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=793735#793735
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=692244#692244 Узловой модуль - принципиально новый девайс по технике и по идеологии.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=692167#692167 НТС Корпорации, на котором рассмотрены материалы эскизных проектов на:узловой модуль (УМ)
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=645722#645722
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=804634#804634 УМ будет рабтать 32 года. 32 года будет делать перекчку всего. У М - эт технологический прорыв
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=807203#807203
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=645725#645725 Запускаться это может точно так же, как Пирс, МИМ-2 и УМ к МКС. Тем более, что эта чуда - вариация на тему УМ.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=528152#528152 После прихода УМ надир МЛМ передает функции стыковки тяжелых модулей и прочих кораблей на УМ.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=588831#588831 ИМХО, стрелка с надписью "ум" куда-то не туда показывает.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=318883#318883 2008
ЦитироватьИзвините пожалуйста за дурацкий вопрос, зачем этот УМ нужен то?
Ровно для того же, для чего в электрике стандартные разъемы и разветвители. Тройник у Вас дома, в конце концов.
ЦитироватьИзвините пожалуйста за дурацкий вопрос, зачем этот УМ нужен то?
УМ - модуль для реализации новой российйской парадигмы ОС - бессмертная постоянно обновляемая станция. Для реализации этого нужно разнести элементы с управлением, жизнеобеспечением и конструктивные соединительные элементы. Тогда возможно надстраивать станцию с одного конца и сбрасывать отслуживщие модули с другого. Облегчается задача замены аварийных модулей.
Эти узловые элементы должны иметь срок эксплуатации не менее 2х сроков у остальных модулей. Для обеспечения нормального фунционирования станции сквозь УМ должен обеспечиваться транзит людей, информации, грузов, энергии и (что самое важное) топлива.
Что не так, инсайдеры поправят...
О-хо-хо... :(
Нужна ли нам бессмертная станция на 51 градусе?
ЦитироватьО-хо-хо... :(
Нужна ли нам бессмертная станция на 51 градусе?
А сколько надо? 64,9 или 70,4?
ЦитироватьО-хо-хо... :(
Нужна ли нам бессмертная станция на 51 градусе?
Я не знаю... Наклонение можно и поменять потихоньку.
Но без УМ ОПСЭКнуть МКС невозможно:
(http://img194.imageshack.us/img194/9762/indexphpactiondlattachtcy.jpg) (http://img194.imageshack.us/img194/9762/indexphpactiondlattachtcy.jpg)
ЦитироватьЦитироватьО-хо-хо... :(
Нужна ли нам бессмертная станция на 51 градусе?
А сколько надо? 64,9 или 70,4?
70,4.
Не придется выдумывать всякие чудеса для посадки на территории России.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьО-хо-хо... :(
Нужна ли нам бессмертная станция на 51 градусе?
А сколько надо? 64,9 или 70,4?
70,4.
Не придется выдумывать всякие чудеса для посадки на территории России.
А где вы собираетесь садиться в России? В тундре?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВот этот вот, да?
Нет. Просто УМ (Узловой Модуль, Node Module). Шарик диаметром 3,3м с шестью стыковочными узлами.
А в какое место его собираются пристыковать?
НЭМ-1 и НЭМ-2 идут на боковые узлы УМ. При этом они вначале стыкуются к надирному узлу УМ а потом по "Мировской" технологии переносятся манипуляторами аналогичными Мировским на боковые узлы.
ЦитироватьА где вы собираетесь садиться в России? В тундре?
Ой-ой-ой, какие мы нежные. На Лазурном Берегу. :)
А если серьезно, то не понял сарказма. У нас же сотни фоторазведчиков куда-то садились с таких наклонений. Не все же в Казахстан.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьО-хо-хо... :(
Нужна ли нам бессмертная станция на 51 градусе?
А сколько надо? 64,9 или 70,4?
70,4.
Не придется выдумывать всякие чудеса для посадки на территории России.
А где вы собираетесь садиться в России? В тундре?
Рубим тайгу... :shock:
ЦитироватьЦитироватьО-хо-хо... :(
Нужна ли нам бессмертная станция на 51 градусе?
Я не знаю... Наклонение можно и поменять потихоньку.
Но без УМ ОПСЭКнуть МКС невозможно:
(http://img194.imageshack.us/img194/9762/indexphpactiondlattachtcy.jpg) (http://img194.imageshack.us/img194/9762/indexphpactiondlattachtcy.jpg)
Почему невозможно? Можно посчитать во сколько например Прогрессов обойдется перевод вот этого хозяйства на любое новое наклнение.
Здесь тлько МЛМ НЭМ-1 и НЭМ-2 и что-то маленькое уровня МИМ-1 или 2
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8968.jpg)
ЦитироватьЦитироватьА где вы собираетесь садиться в России? В тундре?
Ой-ой-ой, какие мы нежные. На Лазурном Берегу. :)
А если серьезно, то не понял сарказма. У нас же сотни фоторазведчиков куда-то садились с таких наклонений. Не все же в Казахстан.
Не путайте Бабеля с Бебелем ;)
Капсула с пленкой может куда угодно упасть, что с ней сделается? А кораблю с экипажем нужно ровное место, да еще чтобы рядом могли вертолеты сесть. И чтобы деревьев не было, и рек с озерами. Да и всяко-разные ЛЭП и прочие следы хазяйственной деятельности нежелательны. Сибирь исключаем: тайга, болота, горы. Европейская часть России? Тоже мало пригодных мест.
ЦитироватьМожно посчитать во сколько например Прогрессов обойдется перевод вот этого хозяйства на любое новое наклнение.
Чуть меньше чем к Луне закинуть...
А сколько там? Тонн 60-70? :roll:
ЦитироватьЦитироватьМожно посчитать во сколько например Прогрессов обойдется перевод вот этого хозяйства на любое новое наклнение.
Чуть меньше чем к Луне закинуть...
А сколько там? Тонн 60-70? :roll:
Считайте. Масса будет до 100 тонн. Мое ИМХО - не более 2-х Прогресс-М1 для перевода на вменяемое наклонение.
Хотя с другой стороны - все эти переводы и полезные наклонения - не более чем досужий флуд.
ЦитироватьКапсула с пленкой может куда угодно упасть, что с ней сделается? А кораблю с экипажем нужно ровное место, да еще чтобы рядом могли вертолеты сесть.
Ну да, "шлёпнуться". Года три назад вон "Кобальт" садился, ЕМНИП, в Башкирии, когда его аборигены на мобильники снимали.
И парашют союзовский, и сел на днище, и вертолеты тут же слетелись.
Всё как у "Союза".
Станция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
ЦитироватьЦитироватьКапсула с пленкой может куда угодно упасть, что с ней сделается? А кораблю с экипажем нужно ровное место, да еще чтобы рядом могли вертолеты сесть.
Ну да, "шлёпнуться". Года три назад вон "Кобальт" садился, ЕМНИП, в Башкирии, когда его аборигены на мобильники снимали.
И парашют союзовский, и сел на днище, и вертолеты тут же слетелись.
Всё как у "Союза".
Ну и зачем сравнивать несравниваемые вещи? :shock:
ЦитироватьА в какое место его собираются пристыковать?
В самую средину!
ЦитироватьСтанция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
В том и прикол. Зачем? А если так по приколу что хотим чуть оптимизировать схему полетов грузовиков и ПКК - так надо конкретно считать что будет дешевле в итоге.
ЦитироватьЦитироватьА в какое место его собираются пристыковать?
В самую средину!
Не совсем так. Если смотреть по массово-инерционным характеристикам РС МКС - то получается в самую отдаленную часть.
ЦитироватьСтанция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
А можно огласить весь список: что еще "станция - не..." :)
Тогда станет понятно, что такое идеальная неиспорченная станция.
А вообще, я смотрю, России страшно не повезло по сравнению с Израилем или Ираном: то стартовать неоткуда, то сесть негде.
ЦитироватьА вообще, я смотрю, России страшно не повезло по сравнению с Израилем или Ираном: то стартовать неоткуда, то сесть негде.
По сравнению с Израилем -- повезло вообще-то немеряно... Вот у кого .опа так .опа... Всем .опам .опа.. :lol:
ЦитироватьСтанция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
Для полетов на Луну через станцию, наклонение наоборот нужно уменьшить хотя бы до 23-х гр. В общем надо решить для чего все это.
ЦитироватьЦитироватьСтанция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
Для полетов на Луну через станцию, наклонение наоборот нужно уменьшить хотя бы до 23-х гр. В общем надо решить для чего все это.
Золотые слова
ЦитироватьПо сравнению с Израилем -- повезло вообще-то немеряно... Вот у кого .опа так .опа... Всем .опам .опа.. :lol:
Зато они теперь вынуждены воздушным стартом заняться всерьез.
ЦитироватьЦитироватьПо сравнению с Израилем -- повезло вообще-то немеряно... Вот у кого .опа так .опа... Всем .опам .опа.. :lol:
Зато они теперь вынуждены воздушным стартом заняться всерьез.
Да и... ладно с ними... Нафига им вообще? У них и без того развлекух хватает.. :lol: (хотя это не сюда и не здесь, и вообще ни я ниразу..)
ЦитироватьЦитироватьСтанция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
В том и прикол. Зачем? А если так по приколу что хотим чуть оптимизировать схему полетов грузовиков и ПКК - так надо конкретно считать что будет дешевле в итоге.
Считать IMHO надо по объёму кораблей/модулей/грузов, коим придётся менять наклонение для подхода в станции. Если будет меньше чем масса станции -- менять не выгодно, если больше -- выгодно.. (по топливу..)
ЗЫ Да знаю я, знаю, что если на эллипсе с НОО до орбиты станции в апогее менять то оно подешевле выходит, но на таких разницах орбит это копейки IMHO... :roll:
ЦитироватьЦитироватьСтанция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
А можно огласить весь список: что еще "станция - не..." :)
Тогда станет понятно, что такое идеальная неиспорченная станция.
Список длинный. Не бордель, не казарма, не штабквартира ООН...
На практике, станция:
- лаборатория для экспериментов в микрогравитации / вакууме
- эксперимент по отработке СЖО / "жизни человека в космосе"
- эксперимент по сборке и поддержанию конструкций в комосе
- эксперимент по отработке прочей космической техники
- средство группе стран показать прочим странам свою техническую и прочую продвинутость
- что-то ещё (вплоть до пункта назначения для небедных космотуристов), но ДЗЗ там - некий дополнительный бонус. Орбиту под "бонусы" подстраивать неразумно.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьСтанция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
В том и прикол. Зачем? А если так по приколу что хотим чуть оптимизировать схему полетов грузовиков и ПКК - так надо конкретно считать что будет дешевле в итоге.
Считать IMHO надо по объёму кораблей/модулей/грузов, коим придётся менять наклонение для подхода в станции. Если будет меньше чем масса станции -- менять не выгодно, если больше -- выгодно.. (по топливу..)
ЗЫ Да знаю я, знаю, что если на эллипсе с НОО до орбиты станции в апогее менять то оно подешевле выходит, но на таких разницах орбит это копейки IMHO... :roll:
Для начала - надо прустить УМ.
У УМ есть два нюнса - упрочненный ПАО и (!) Упрочненнный ПХО. типа ферма и замки.
Т.е упрочненные девайсы пд минмум Союз 2- 3
ЦитироватьДля начала - надо прустить УМ.
У меня есть менее радикальное предложение - для начала выспаться и опохмелиться. :(
ЦитироватьЦитироватьДля начала - надо прустить УМ.
У меня есть менее радикальное предложение - для начала выспаться и опохмелиться. :(
Говорим упростить. Смысл упросить значт что для начала не 32 года а ну скажем 4.
ЦитироватьЦитироватьУ меня есть менее радикальное предложение - для начала выспаться и опохмелиться. :(
Смысл упросить значт что для начала не 32 года а ну скажем 4.
Заначить пятихатку и для начала литра четыре клинского светлого или ну скажем 32 бутылки Козела по 0.3...
ЦитироватьТогда СУ нужно немного "притопить" по сравнению с рисунком
Там пассивные СУ
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьУ меня есть менее радикальное предложение - для начала выспаться и опохмелиться. :(
Смысл упросить значт что для начала не 32 года а ну скажем 4.
Заначить пятихатку и для начала литра четыре клинского светлого или ну скажем 32 бутылки Козела по 0.3...
Старый - у Вас проблемы? :D
ЦитироватьЦитироватьСтанция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
А можно огласить весь список: что еще "станция - не..." :)
Станция - не только ценный ДЗЗ, но и 3-4 десятка тонн всякого разного ценного ништяка для прочих действий :)
ДЗЗ и наклонение выглядят лучше в теме про МЛМ или МКС (ОПСЭК) вообще
картинка УМ _____________________(изображение от РККЭ?)
(http://img408.imageshack.us/img408/3496/img20110124.jpg) (http://img412.imageshack.us/img412/3496/img20110124.jpg)
Курсы-новый+старый?
ЦитироватьСибирь исключаем: тайга, болота, горы.
Хакаские степи и дикие Забайкалья.
ЦитироватьЦитироватьСибирь исключаем: тайга, болота, горы.
Хакаские степи и дикие Забайкалья.
Это по Забайкалью:
ЦитироватьРельеф Забайкалья определяется чередованием среднегорных хребтов (Даурский, Малханский, Олёкминский Становик) и межгорных котловин (Баргузинская, Верхнеангарская и т. д.). В северной и западной части Забайкалья сильнорасчлененные высокогорные хребты Станового нагорья с ледниками.
В Хакассии степи тоже не на плоской равнине, а в межгорных котловинах. Речь-то идет не о точке, в которой можно сесть на одном витке, а о довольно обширном районе, в котором несколько площадок для посадки на разных витках.
все это значительно упрощается при гарантированной посадке с точностью +- пара километров. Но остаются всякие резервы на случай отказов. Там все значительно усложняется.
На самом деле все зависит от точности приземления. Скажем точность Бурана (в пределах ВПП) обеспечивает независимость от рельефа местности, ЛЭП и т. д . вне пределов полосы. Но создает зависимость от имеющихся ВПП. Очевидно, что точность СА Союза определяет необходимость выбора места посадки в Казахстане, а не на территории РФ.
Авиационное шасси конечно, можно доставить на МКС и поставить на УМ. Но я полагаю, что УМ будут топить в Тихом океане. Посадка на территории России для Узлового модуля не предусмотрена.
ЦитироватьНа самом деле все зависит от точности приземления. Скажем точность Бурана (в пределах ВПП) обеспечивает независимость от рельефа местности, ЛЭП и т. д . вне пределов полосы. Но создает зависимость от имеющихся ВПП. Очевидно, что точность СА Союза определяет необходимость выбора места посадки в Казахстане, а не на территории РФ.
Так и я о том же.
Модератор: прошу прощения за оффтопик. Умолкаю! :)
Речь в данном вопросе не об УМ.
Ноги растут отсюда http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=811748#811748
ЦитироватьСибирь исключаем: тайга, болота, горы.
Алтайский край, Новосибирская и Омская области - степи и лесостепи, равнина, сельхозугодья. Зерновая кормушка, в конце концов, как это ни странно.
ЦитироватьСтанция - не спутник ДЗЗ. Есть ли другие причины повышать наклонение?
Перед стартом МКС в и-нете читал разговоры на тему 28 градусов, так там кто-то из Европы заметил: мы вам платим деньги за этот проект, мы хотим видеть глазом, как оно летает.
:)
(http://img189.imageshack.us/img189/3496/img20110124.jpg) (http://img803.imageshack.us/img803/3496/img20110124.jpg)
Агрегат Стыковочный Пассивный Комбинировнный нарисован совсем условно
Цитироватьсельхозугодья. Зерновая кормушка, в конце концов, как это ни странно.
Вот посевы жечь не будем. К тому же там ЛЭПэ ещё всякие.
ЦитироватьВот посевы жечь не будем. К тому же там ЛЭПэ ещё всякие.
Какие сельхозугодья, у нас же ВПП для посадки УМ.
По поводу ао-753аhttp://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=350102#350102 НА МАКСЕ-2011
Цитироватьв павильоне D1 на стенде ОАО «НИИ ТП» были продемонстрированы новые образцы бортовой аппаратуры радиотехнической системы «Курс-НА» (антенна АО2-753А и вычислитель В1-753А)
ЦитироватьЦитироватьВот посевы жечь не будем. К тому же там ЛЭПэ ещё всякие.
Какие сельхозугодья, у нас же ВПП для посадки УМ.
У УМ ресурс 30 лет. Минимум 30 лет его топить не будут.
Контракт на УМ уже подписан в Роскосмосе. Бабло пошло.
Корпус УМ уже сварили на ЗЭМ - две полусферы диаметром 3.3 метра
ЦитироватьКонтракт на УМ уже подписан в Роскосмосе. Бабло пошло
Славно. Времени хватит?
ЦитироватьКонтракт на УМ уже подписан в Роскосмосе. Бабло пошло.
Одной рекой или с ответвлениями? :D
ЦитироватьЦитироватьКонтракт на УМ уже подписан в Роскосмосе. Бабло пошло.
Одной рекой или с ответвлениями? :D
Полный контракт включая адаптацию РН с ГО пуск и управление полетом заключен между РККЭ и Роскосмосом. Пуск - пока конец 2013
ЗЭМ кстати уже сделал штампы и штампанул обе полусферы корпуса. Так что работа идет.
ЦитироватьЗЭМ кстати уже сделал штампы и штампанул обе полусферы корпуса. Так что работа идет.
В одном экземпляре изготавливаться будет?
ЦитироватьЦитироватьЗЭМ кстати уже сделал штампы и штампанул обе полусферы корпуса. Так что работа идет.
В одном экземпляре изготавливаться будет?
Ну нет. Такой штамп и на один раз :shock:
Вообще УМ позиционируется как серийное изделие.
Если РС МКС долетает до 2028 - там будет минимум 2 УМ
ЦитироватьЕсли РС МКС долетает до 2028 - там будет минимум 2 УМ
Я имею ввиду не 28-й год, а 13-й. В смысле "Случая Алтай".
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЗЭМ кстати уже сделал штампы и штампанул обе полусферы корпуса. Так что работа идет.
В одном экземпляре изготавливаться будет?
Ну нет. Такой штамп и на один раз :shock:
Вообще УМ позиционируется как серийное изделие.
Если РС МКС долетает до 2028 - там будет минимум 2 УМ
Плюс шлюзовой модуль (сфера та же).
И... О! Не к выходным буть помянуто, вспомнил...
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/63646.jpg)
Правда у этих орбитальных технологий все притухло.
Сайт уже год не обновляют, про остальное совсем тихо.
А то, как наклепают орбитальных бунгало, Бигелоу от зависти лопнет.
Кхм, как то двусмысленно получилось. :)
ЦитироватьЦитироватьЗЭМ кстати уже сделал штампы и штампанул обе полусферы корпуса. Так что работа идет.
В одном экземпляре изготавливаться будет?
По планам - нет.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЗЭМ кстати уже сделал штампы и штампанул обе полусферы корпуса. Так что работа идет.
В одном экземпляре изготавливаться будет?
Ну нет. Такой штамп и на один раз :shock:
Вообще УМ позиционируется как серийное изделие.
Если РС МКС долетает до 2028 - там будет минимум 2 УМ
LG, давайте сделаем ещё корпус для MNM.
Какой окончательный диаметр сферы и высота стыковочных узлов на УМ?
(по возможности размеры до 0.1м для иллюстраций)
Ну Вы даете! :lol: Меня порадовало что у нас умеют делать бесшовные полусферы д 3,3м. А Вам сразу MNM подавай! А что это?
ЦитироватьНу Вы даете! :lol: Меня порадовало что у нас умеют делать бесшовные полусферы д 3,3м. А Вам сразу MNM подавай! А что это?
3,3 м это очень даже не плохо.
MNM это МНМ :D
ЦитироватьМеня порадовало что у нас умеют делать бесшовные полусферы д 3,3м.
Интересно, а цилиндры такого диаметра умеют?
ЦитироватьЦитироватьМеня порадовало что у нас умеют делать бесшовные полусферы д 3,3м.
Интересно, а цилиндры такого диаметра умеют?
А почему это не уметь цилиндр из листа согнув в трубочку и сварить встык? :shock:
Полусферы другая технология ведь, их тянуть из листа надо и не за один переход. И это ещё далеко не всё при их изготовлении.
Можно еще штамповать лепестки и варить. На Орионе похоже, только там фрезеруют.
ЦитироватьМожно еще штамповать лепестки и варить. На Орионе похоже, только там фрезеруют.
У Дракона тоже, но это все просто изгиб в конус, без вытягивания в сферу.
Сферы в НАСА и Джаксе норовят не штамповать, а раскатывать на станке:
(http://img845.imageshack.us/img845/952/h2bdome.th.jpg) (http://img845.imageshack.us/img845/952/h2bdome.jpg)
опыты НАСА с немцами: подваривают полосу от центра к краю фрикционным инструментом
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20762.jpg) (http://ia700509.us.archive.org/13/items/448473main_2010-15C/448473main_2010-15C_full.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьМеня порадовало что у нас умеют делать бесшовные полусферы д 3,3м.
Интересно, а цилиндры такого диаметра умеют?
А почему это не уметь цилиндр из листа согнув в трубочку и сварить встык?
Потому что оснастка нужна. О ней и вопрос. Не на коленке же гнуть и варить.
Собственно, речь о цилиндрической вставочке между полусферами - раз уж "Союз" теперь позволяет выводить модули такого диаметра.
ЦитироватьСобственно, речь о цилиндрической вставочке между полусферами - раз уж "Союз" теперь позволяет выводить модули такого диаметра.
Про Союз: надо сразу придумывать на 4,1м с ОПО (как НЭМы) :wink:
Цитироватьопыты НАСА с немцами: подваривают полосу от центра к краю фрикционным инструментом
А вот интересно, в России технология FSW (сварка трением с пермешиванием) освоена?
ЦитироватьА вот интересно, в России технология FSW (сварка трением с пермешиванием) освоена?
http://www.sespel-avto.ru/zavod/friction_stir_welding.html
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81187.jpg) (http://www.sespel-avto.ru/img/zavod/oborudov/rv18_b.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81188.jpg) (http://www.sespel-avto.ru/img/zavod/oborudov/rv19_b.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81189.jpg) (http://www.sespel-avto.ru/img/zavod/oborudov/rv20_b.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81190.jpg) (http://www.sespel-avto.ru/img/zavod/oborudov/rv21_b.jpg)
ЦитироватьВ мире подобная технология широко применяется, не только в автомобильной промышленности. Например, при бронировании корпусов скоростных боевых кораблей для ВМС США и НАТО, в производстве носителей типа Boeing Delta II и Delta IV, SpaceX Falcon 1. Даже топливные баки первой ступени Space Shuttle изготовлены примерно схожим образом.
Чего проще - покупай станок и вари
ЦитироватьЦитироватьА вот интересно, в России технология FSW (сварка трением с пермешиванием) освоена?
http://www.sespel-avto.ru/zavod/friction_stir_welding.html
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81187.jpg) (http://www.sespel-avto.ru/img/zavod/oborudov/rv18_b.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81188.jpg) (http://www.sespel-avto.ru/img/zavod/oborudov/rv19_b.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81189.jpg) (http://www.sespel-avto.ru/img/zavod/oborudov/rv20_b.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81190.jpg) (http://www.sespel-avto.ru/img/zavod/oborudov/rv21_b.jpg)ЦитироватьВ мире подобная технология широко применяется, не только в автомобильной промышленности. Например, при бронировании корпусов скоростных боевых кораблей для ВМС США и НАТО, в производстве носителей типа Boeing Delta II и Delta IV, SpaceX Falcon 1. Даже топливные баки первой ступени Space Shuttle изготовлены примерно схожим образом.
Чего проще - покупай станок и вари
Освоена
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьМеня порадовало что у нас умеют делать бесшовные полусферы д 3,3м.
Интересно, а цилиндры такого диаметра умеют?
А почему это не уметь цилиндр из листа согнув в трубочку и сварить встык?
Потому что оснастка нужна. О ней и вопрос. Не на коленке же гнуть и варить.
Собственно, речь о цилиндрической вставочке между полусферами - раз уж "Союз" теперь позволяет выводить модули такого диаметра.
Изготовлены также необходимые штампы.
А в космонавтике? Что-нибудь реально этим способом сваривают?
ЦитироватьА в космонавтике? Что-нибудь реально этим способом сваривают?
Семен Семеныч! В предыдущем посте на этой странице было написано... :lol:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=820332#820332
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=794346#794346
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=374741#374741
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=288281#288281
Нужно отметить - сварка напылением не передает силовых нагрузок. Это только передача тепла т.е. это часть СОТР но сделанная не так как раньше
ЦитироватьЦитироватьА в космонавтике? Что-нибудь реально этим способом сваривают?
Семен Семеныч! В предыдущем посте на этой странице было написано... :lol:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=820332#820332
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=794346#794346
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=374741#374741
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=288281#288281
На всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
ЦитироватьНа всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
Чем вам Фалькон - не космонавтика? Он ведь выводил реальные нагрузки на орбиту. Или вы не хотите РН, а хотите КА и КК со сваркой трением? Даже и не знаю, нужно ли это. Ведь производство не поточное. УМ так вообще один а весь российский сегмент.
ЦитироватьЦитироватьНа всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
Чем вам Фалькон - не космонавтика? Он ведь выводил реальные нагрузки на орбиту. Или вы не хотите РН, а хотите КА и КК со сваркой трением? Даже и не знаю, нужно ли это. Ведь производство не поточное. УМ так вообще один а весь российский сегмент.
Я собсно уважительно отношусь и к Максу и к Ф9. Я не спорю что Маск отвоюет свой сегмент рынка.
Но когда некие тупые неофиты пытаются делать из Маска религию - я ржу над их тупостью.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНа всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
Чем вам Фалькон - не космонавтика? Он ведь выводил реальные нагрузки на орбиту. Или вы не хотите РН, а хотите КА и КК со сваркой трением? Даже и не знаю, нужно ли это. Ведь производство не поточное. УМ так вообще один а весь российский сегмент.
Я собсно уважительно отношусь и к Максу и к Ф9. Я не спорю что Маск отвоюет свой сегмент рынка.
Но когда некие тупые неофиты пытаются делать из Маска религию - я ржу над их тупостью.
Не могли бы развить свою мысль применительно к УМ? Нужна там сварка трением, или не нужна? Я собственно хотел сказать, что если не делать узловые модули десятками, то наверное закупка дорогостоющий сварочных автоматов не оправдана. Но с другой стороны, если нужное качество шва иначе не обеспечить, скажем из-за такого диаметра... Я полностью признаюсь в незнани.
А Маск тут просто потому, что Вадим хотел космический пример, вот для него пример.
-- Петр
ЦитироватьНа всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
Итак, да ответа на вопрос "а где вообще" сходим по ссылкам
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=820332#820332
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=794346#794346
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=374741#374741
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=288281#288281
(только чтобы ленивые и забаненные на Гугле излишне не напрягались):
ЦитироватьЦитироватьВ мире подобная технология широко применяется, не только в автомобильной промышленности. Например, при бронировании корпусов скоростных боевых кораблей для ВМС США и НАТО, в производстве носителей типа Boeing Delta II и Delta IV, SpaceX Falcon 1. Даже топливные баки первой ступени Space Shuttle изготовлены примерно схожим образом.
Освоена
ЦитироватьThe first welds were completed Friday using an innovative new friction stir welding process
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20055.jpg)
ЦитироватьА сварка трением применяется из-за использования алюмо-литиевых сплавов.
Кстати проскакивала информация, что и хруники её при производстве УРМов используют.
Для тех, кто не может сосредоточиться на главном, сообщаю что эта тема про УМ. То есть FSW здесь обсуждается применительно к изготовлению корпуса и агрегатов УМ.
У меня есть некоторые предположения, что УМ будет сварен из 2х полусфер и узкой цилиндрической проставки.
ЦитироватьЦитироватьНа всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
Итак, да ответа на вопрос "а где вообще" сходим по ссылкам
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=820332#820332
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=794346#794346
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=374741#374741
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=288281#288281
(только чтобы ленивые и забаненные на Гугле излишне не напрягались):ЦитироватьЦитироватьВ мире подобная технология широко применяется, не только в автомобильной промышленности. Например, при бронировании корпусов скоростных боевых кораблей для ВМС США и НАТО, в производстве носителей типа Boeing Delta II и Delta IV, SpaceX Falcon 1. Даже топливные баки первой ступени Space Shuttle изготовлены примерно схожим образом.
Освоена
ЦитироватьThe first welds were completed Friday using an innovative new friction stir welding process
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20055.jpg)
ЦитироватьА сварка трением применяется из-за использования алюмо-литиевых сплавов.
Кстати проскакивала информация, что и хруники её при производстве УРМов используют.
Для тех, кто не может сосредоточиться на главном, сообщаю что эта тема про УМ. То есть FSW здесь обсуждается применительно к изготовлению корпуса и агрегатов УМ.
У меня есть некоторые предположения, что УМ будет сварен из 2х полусфер и узкой цилиндрической проставки.
Корпус УМ УЖЕ сварен из двух полусфер без проставки
ЦитироватьЦитироватьНа всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
Итак, да ответа на вопрос "а где вообще" сходим по ссылкам
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=820332#820332
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=794346#794346
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=374741#374741
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=288281#288281
(только чтобы ленивые и забаненные на Гугле излишне не напрягались):ЦитироватьЦитироватьВ мире подобная технология широко применяется, не только в автомобильной промышленности. Например, при бронировании корпусов скоростных боевых кораблей для ВМС США и НАТО, в производстве носителей типа Boeing Delta II и Delta IV, SpaceX Falcon 1. Даже топливные баки первой ступени Space Shuttle изготовлены примерно схожим образом.
Освоена
ЦитироватьThe first welds were completed Friday using an innovative new friction stir welding process
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20055.jpg)
ЦитироватьА сварка трением применяется из-за использования алюмо-литиевых сплавов.
Кстати проскакивала информация, что и хруники её при производстве УРМов используют.
Для тех, кто не может сосредоточиться на главном, сообщаю что эта тема про УМ. То есть FSW здесь обсуждается применительно к изготовлению корпуса и агрегатов УМ.
У меня есть некоторые предположения, что УМ будет сварен из 2х полусфер и узкой цилиндрической проставки.
Корпус УМ УЖЕ сварен из двух полусфер на ЗАО ЭЭМ РККЭ без проставки
Также сварены корпуса для НЭО.
Необходимые штампы для корпуса УМ ЗАО ЗЭМ сделал еще год назад
ЦитироватьЦитироватьНа всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
Чем вам Фалькон - не космонавтика? Он ведь выводил реальные нагрузки на орбиту. Или вы не хотите РН, а хотите КА и КК со сваркой трением? Даже и не знаю, нужно ли это. Ведь производство не поточное. УМ так вообще один а весь российский сегмент.
Блин! Ну неужели в каждой реплике надо все разжевывать с самого начала? Речь про Россию шла. Понятно, что на Западе используется FSW. Вопрос был используется ли FSW в российской космонавтике. Я в шоке от такой невнимательности. Уж не знаю как спросить, чтоб понятно было... :(
ЦитироватьЦитироватьопыты НАСА с немцами: подваривают полосу от центра к краю фрикционным инструментом
А вот интересно, в России технология FSW (сварка трением с пермешиванием) освоена?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНа всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
Чем вам Фалькон - не космонавтика? Он ведь выводил реальные нагрузки на орбиту. Или вы не хотите РН, а хотите КА и КК со сваркой трением? Даже и не знаю, нужно ли это. Ведь производство не поточное. УМ так вообще один а весь российский сегмент.
Блин! Ну неужели в каждой реплике надо все разжевывать с самого начала? Речь про Россию шла. Понятно, что на Западе используется FSW. Вопрос был используется ли FSW в российской космонавтике. Я в шоке от такой невнимательности. Уж не знаю как спросить, чтоб понятно было... :(
ЦитироватьЦитироватьопыты НАСА с немцами: подваривают полосу от центра к краю фрикционным инструментом
А вот интересно, в России технология FSW (сварка трением с пермешиванием) освоена?
Освоена. ЗЭМ заготовки только так варит
Корпус диаметром 3.5 метра уже готов.
А информация об этом есть где-нибудь в сети?
ЦитироватьА информация об этом есть где-нибудь в сети?
Нет. Уже есть. Пардон.
На Узловом модуле РККЭ вообще применяет кучу новых для себя технологий. Частично эти технологии подут в НЭМ-ы
Особенность УМ - порясающе сложная система ТМДТ. В Уме все - и толиво и газы должны перекачиваться во всех напралениях 32 года непрерывно
Т.е. каждый насос в системе ТМДТ должен работать 32 года. Так сделать - нетривиальная задача
То есть ТМДТ должна быть полностью сварная (по топливу), без разъемных стыков?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА в космонавтике? Что-нибудь реально этим способом сваривают?
Семен Семеныч! В предыдущем посте на этой странице было написано... :lol:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=820332#820332
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=794346#794346
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=374741#374741
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=288281#288281
На всякий случай выделил ключевое слово цветом, для тех, кто по невнимательности пропустил. :wink:
Ну вот теперь все понятно.
в космонавтике, не в астронавтике и не в тайконавтике. не в гаганавтике и не в виоманавтике, а только в космонавтике. А мы, крестьянские дети, ничего не поняли. Теперь все понятно. Тогда только 3я ссылка. Для тех кому лень нажать на кнопочку:
ЦитироватьА сварка трением применяется из-за использования алюмо-литиевых сплавов.
Кстати проскакивала информация, что и хруники её при производстве УРМов используют.
ЦитироватьКорпус УМ УЖЕ сварен из двух полусфер на ЗАО ЭЭМ РККЭ без проставки
Также сварены корпуса для НЭО.
Необходимые штампы для корпуса УМ ЗАО ЗЭМ сделал еще год назад
Вот молодцы, наверно и варили технологией FSW?
ЦитироватьЦитироватьКорпус УМ УЖЕ сварен из двух полусфер на ЗАО ЭЭМ РККЭ без проставки
Также сварены корпуса для НЭО.
Необходимые штампы для корпуса УМ ЗАО ЗЭМ сделал еще год назад
Вот молодцы, наверно и варили технологией FSW?
Фото из буклета ЗЭМа:
(http://s003.radikal.ru/i202/1110/8a/4fc6b53a3a00t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1110/8a/4fc6b53a3a00.jpg.html)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКорпус УМ УЖЕ сварен из двух полусфер на ЗАО ЭЭМ РККЭ без проставки
Также сварены корпуса для НЭО.
Необходимые штампы для корпуса УМ ЗАО ЗЭМ сделал еще год назад
Вот молодцы, наверно и варили технологией FSW?
Фото из буклета ЗЭМа:
(http://s003.radikal.ru/i202/1110/8a/4fc6b53a3a00t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1110/8a/4fc6b53a3a00.jpg.html)
Во блин. :? :cry: Сначала я так обрадовался - вот, умеют! Но потом посмотрел на фото в своем архиве. и нашел... :cry: Это тоже самое - Аугсбург март 2010. Опыты НАСА с немцами...
Фото кликабельно (3Мb 10Mpix) На крупном фото видны сварные швы
(http://img214.imageshack.us/img214/7417/44727232697c7d6c2a7em.jpg) (http://img31.imageshack.us/img31/4154/447272326956c4965f1eo.jpg)
Одно радует: Лев сказал что шарик сделали. Неважно по какой технологии, главное чтобы качественно.
(http://s017.radikal.ru/i406/1110/61/e6a207345e6bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i406/1110/61/e6a207345e6b.jpg.html)(http://s017.radikal.ru/i408/1110/b4/61cf17207b84t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i408/1110/b4/61cf17207b84.jpg.html)
ЦитироватьНа крупном фото видны сварные швы
Буклет ЗЭМ врет? Вы точно уверены, что швы не СТП?
ЦитироватьЦитироватьНа крупном фото видны сварные швы
Буклет ЗЭМ врет? Вы точно уверены, что швы не СТП?
Буклет не врет. Он просто не уточняет происхождение фото. Там было так. Взяли заготовку-затравку полусферы диаметром 1м и наварили трением с перемешиванием полоски до получения полусферы. Не нашел пока: наваривали кольцами или по спирали (второе, на мой взгляд, прогрессивней). Если УМ так делали - можно ожидать шариков черт знает до скольки метров диаметром :P
Ну раз фото левое, значит могли и в тексте наврать...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНа крупном фото видны сварные швы
Буклет ЗЭМ врет? Вы точно уверены, что швы не СТП?
Буклет не врет. Он просто не уточняет происхождение фото. Там было так. Взяли заготовку-затравку полусферы диаметром 1м и наварили трением с перемешиванием полоски до получения полусферы. Не нашел пока: наваривали кольцами или по спирали (второе, на мой взгляд, прогрессивней). Если УМ так делали - можно ожидать шариков черт знает до скольки метров диаметром :P
Штампанули две полусферы. Потом сделали дырки для СУ и сварили. Наварили изнутри шпангоуты.
Корпусов таких сделают штуки 4. Один летный, остальные - для наземной отработки
Еще минимум один корпус сделают из пластика и дерева для ЦПК. Он будет называться "Учебно-тренировочный макет". Крикалев закажет у Центра Тренажеростроения и сделает за деньги ЦПК.
(http://img89.imageshack.us/img89/561/umnode.jpg)
1 Антенна 2АСФ1-М-ВКА
2 Антенна "Клест"
3 Агрегат стыковочный активный гибридный трансформируемый
4 Антенна 2АСФ1-М-ВКА
5 Антенна АО-753А
6 Юстировочные поверхности
7 Блок телекамеры
8 Агрегат стыковочный пассивный гибридный
9 Гермоплата (?)
10 Гнездо манипулятора перестыковки
11 Антенна 4АО-ВКА (?)
Цитировать(http://img89.imageshack.us/img89/561/umnode.jpg)
1 Антенна 2АСФ1-М-ВКА
2 Антенна "Клест"
3 Агрегат стыковочный активный гибридный трансформируемый
4 Антенна 2АСФ1-М-ВКА
5 Антенна АО-753А
6 Юстировочные поверхности
7 Блок телекамеры
8 Агрегат стыковочный пассивный гибридный
9 Гермоплата (?)
10 Гнездо манипулятора перестыковки
11 Антенна 4АО-ВКА (?)
Там до сих пор что-то меняется
Цитировать(http://img89.imageshack.us/img89/561/umnode.jpg)
1 Антенна 2АСФ1-М-ВКА
2 Антенна "Клест"
3 Агрегат стыковочный активный гибридный трансформируемый
4 Антенна 2АСФ1-М-ВКА
5 Антенна АО-753А
6 Юстировочные поверхности
7 Блок телекамеры
8 Агрегат стыковочный пассивный гибридный
9 Гермоплата (?)
10 Гнездо манипулятора перестыковки
11 Антенна 4АО-ВКА (?)
Стоит добавить что корпус закрыт еще и экраном.
Вот такие аппараты и зачинают опсэки!
ЦитироватьВот такие аппараты и зачинают опсэки!
Главное - не пускать раньше МЛМ... :D
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=837173#837173 про макет УМ
ЦитироватьУМ будет в корпусном исполнении. ЗЭМ уже третий корпус делает.
1- летный
2- статический/динамический/модальный
3- КС с переходом в УТМ до пуска
4- УТМ для ЦПК после пуска
Цитироватьhttp://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=837173#837173 про макет УМЦитироватьУМ будет в корпусном исполнении. ЗЭМ уже третий корпус делает.
1- летный
2- статический/динамический/модальный
3- КС с переходом в УТМ до пуска
4- УТМ для ЦПК после пуска
Кстати. В свете многочисленных модернизаций Союза решили сделать таки полноценный наземеый корпусной КС для Союза.
ЦитироватьНашел фотоархив от 6 ноября 2011. По сабжу
Отсюда
http://www.flickr.com/photos/karimmassimov/6318936686/in/photostream/
Там еще много самых разнообразных снимков.
http://www.flickr.com/photos/karimmassimov/6317525805/in/photostream/
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/21212.jpg) (http://farm7.static.flickr.com/6233/6317525805_7613110c92_o.jpg)
Вырезка из предыдущего фото - УМ здесь крайне условен.
(http://img802.imageshack.us/img802/1665/49630376.jpg)
У УМ есть две очень хитросделанные системы
1 - система ТМДТ (Транзитные магистрали дозоправки топливом.)
Особенность УМ в том что он должен обеспечивать возможность перекачки любых компонентов по всем (6 направлений по числу СУ) направлениям 32 года. На УМ стоит весьма сложная система трубопроводов и насосов.
2-РККЭ впервые делает модуль у которого СОТР будет не на радиаторах а на тепловых трубах. Тепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления а их конфигурация будет очень сложна так как самого корпуса немного из-за 6 штук СУ.
В любом случае изготовление УМ - это освоение кучи ноу-хау
ЦитироватьВ любом случае изготовление УМ - это освоение кучи ноу-хау
Это радует!
ЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
ЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Методом напыления, а отвод тепла "по щьючьему велению".
ЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Элементарно. тепловые трубы крепятся напылением к корпусу а на вибростенде пока дружно отваливаются. Надо сделать так чтоб не отваливались.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Элементарно. тепловые трубы крепятся напылением к корпусу а на вибростенде пока дружно отваливаются. Надо сделать так чтоб не отваливались.
Крепление напылением? Это интересно. Хотя это может быть чьим-то "ноу-хау".
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Элементарно. тепловые трубы крепятся напылением к корпусу а на вибростенде пока дружно отваливаются. Надо сделать так чтоб не отваливались.
Крепление напылением? Это интересно. Хотя это может быть чьим-то "ноу-хау".
Это новая технология ЗЭМ и не более.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Элементарно. тепловые трубы крепятся напылением к корпусу а на вибростенде пока дружно отваливаются. Надо сделать так чтоб не отваливались.
Крепление напылением? Это интересно. Хотя это может быть чьим-то "ноу-хау".
Это новая технология ЗЭМ и не более.
В чем суть (без раскрытия "ноу-хау" конечно)?
Просто я всегда понимал, что напыление - это нанесение покрытия, а не присоединение одной детали к другой.
ЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Грубо и конкретно вместо радиаторов по внешнему корпусу УМ пойдут так называемые тепловые трубы. Там предусмотрен элегантный способ крепления и элегантный способ сброса тепла.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Грубо и конкретно вместо радиаторов по внешнему корпусу УМ пойдут так называемые тепловые трубы. Там предусмотрен элегантный способ крепления и элегантный способ сброса тепла.
"Элегантный способ сброса тепла" - это отмена закона Стефана-Больцмана"? Или имеется в виду что-то иное?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Грубо и конкретно вместо радиаторов по внешнему корпусу УМ пойдут так называемые тепловые трубы. Там предусмотрен элегантный способ крепления и элегантный способ сброса тепла.
"Элегантный способ сброса тепла" - это отмена закона Стефана-Больцмана"? Или имеется в виду что-то иное?
Другой способ сброса тепла.
Само поятие "радиатор" - подразумевает не более 10-20 лет. Для УМ подразумевается безрадиаторный сброс тепла через так называемые тепловые трубы.
ЦитироватьГрубо и конкретно вместо радиаторов по внешнему корпусу УМ пойдут так называемые тепловые трубы. Там предусмотрен элегантный способ крепления и элегантный способ сброса тепла.
Я давно рассматриваю эти картики и думаю, что означают синие линии?
На тепловые трубы похоже?
(http://img341.imageshack.us/img341/2306/energijaknotenmodulaufb.png) (http://img341.imageshack.us/img341/2306/energijaknotenmodulaufb.png) (http://img710.imageshack.us/img710/6245/8902bd304fd5.th.jpg) (http://img710.imageshack.us/img710/6245/8902bd304fd5.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Грубо и конкретно вместо радиаторов по внешнему корпусу УМ пойдут так называемые тепловые трубы. Там предусмотрен элегантный способ крепления и элегантный способ сброса тепла.
"Элегантный способ сброса тепла" - это отмена закона Стефана-Больцмана"? Или имеется в виду что-то иное?
Другой способ сброса тепла.
Само поятие "радиатор" - подразумевает не более 10-20 лет. Для УМ подразумевается безрадиаторный сброс тепла через так называемые тепловые трубы.
Тепловая труба способна отвести тепло от прибора куда-нибудь. А вот сброс - это радиатор.
То есть, принимая во внимание сказанное Вами - буду ждать нобелевскую премию разработчикам.
А там, судя по картинке, шесть полноценных крышек люков, открывающихся внутрь? Куда это всё открывается и девается? Там же не протолкнуться будет. :)
ЦитироватьА там, судя по картинке, шесть полноценных крышек люков, открывающихся внутрь? Куда это всё открывается и девается? Там же не протолкнуться будет. :)
Там останется место только для прохождения из отсека в отсек.
Синенькие - это то что ломается сейчас на динамическом макете корпуса УМ в лапах ЭЭМ.
ЦитироватьСиненькие - это то что ломается сейчас на динамическом макете корпуса УМ в лапах ЭЭМ.
Что там можно сломать?
На своем вибростенде ЗЭМ так оттрясет все что к нему попадет - мало никому не покажется.
ЦитироватьЦитироватьСиненькие - это то что ломается сейчас на динамическом макете корпуса УМ в лапах ЭЭМ.
Что там можно сломать?
Все что еще не сломавлось до вибростенда (вибромакета)
После вибромакета - идем на КС (комплексный стенд). Смотрим всю электрику от и до
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьСиненькие - это то что ломается сейчас на динамическом макете корпуса УМ в лапах ЭЭМ.
Что там можно сломать?
Все что еще не сломавлось до вибростенда (вибромакета)
Неужели ЗЭМ трясет так как хочет, а не по ПМ, разработанной в КБ? А то известно, что можно сделать с дуру.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьСиненькие - это то что ломается сейчас на динамическом макете корпуса УМ в лапах ЭЭМ.
Что там можно сломать?
Все что еще не сломавлось до вибростенда (вибромакета)
Неужели ЗЭМ трясет так как хочет, а не по ПМ, разработанной в КБ? А то известно, что можно сделать с дуру.
Да нет. Просто ЗЭМ делает иногда изделия не дожидаясь когда получит от КБ полный комплект конструкторской документации. По наитию - стоят в цеху 2 человека - проектант и мастер ЗЭМ
Проектант водит рукой - мастер ЗЭМ понимает и дает команды станкам.
Проектант понял что он хочет сделать но ни в зуб ногой как это можно сделать.
Мастер ЗЭМ - в понятии как это можно сделать но ему по барабану зачем это надо.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьСиненькие - это то что ломается сейчас на динамическом макете корпуса УМ в лапах ЭЭМ.
Что там можно сломать?
Все что еще не сломавлось до вибростенда (вибромакета)
Неужели ЗЭМ трясет так как хочет, а не по ПМ, разработанной в КБ? А то известно, что можно сделать с дуру.
Да нет. Просто ЗЭМ делает иногда изделия не дожидаясь когда получит от КБ полный комплект конструкторской документации. По наитию - стоят в цеху 2 человека - проектант и мастер ЗЭМ
Проектант водит рукой - мастер ЗЭМ понимает и дает команды станкам.
Ни хрена себе (извините, в том числе и модераторы).
ЦитироватьДа нет. Просто ЗЭМ делает иногда изделия не дожидаясь когда получит от КБ полный комплект конструкторской документации. По наитию - стоят в цеху 2 человека - проектант и мастер ЗЭМ
Проектант водит рукой - мастер ЗЭМ понимает и дает команды станкам.
Просто какая то цитата из книжки Феоктистова :P :wink:
Как-то раз я круто схохмил. И дал ЗЭМ-у ТЗ на нуль-транспортировку.
Написал все на бумаге только верхняя подпись была моя. Чтобы Вы думали - от ЗЭМ пришел официальный ответ! И что бы Вы думали там было написано? :shock:
ЦитироватьКак-то раз я круто схохмил. И дал ЗЭМ-у ТЗ на нуль-транспортировку.
Написал все на бумаге только верхняя подпись была моя. Чтобы Вы думали - от ЗЭМ пришел официальный ответ! И что бы Вы думали там было написано? :shock:
Заинтриговали.
:shock:
ЦитироватьЦитироватьКак-то раз я круто схохмил. И дал ЗЭМ-у ТЗ на нуль-транспортировку.
Написал все на бумаге только верхняя подпись была моя. Чтобы Вы думали - от ЗЭМ пришел официальный ответ! И что бы Вы думали там было написано? :shock:
Заинтриговали.
Ответ прост. Так ка большинство народа кто делает УМ 32 года не проживет и не увидит что они там наделали предложено действовать максимально жестко.
Сказали 32 года - значит 32 года.
Увы..
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКак-то раз я круто схохмил. И дал ЗЭМ-у ТЗ на нуль-транспортировку.
Написал все на бумаге только верхняя подпись была моя. Чтобы Вы думали - от ЗЭМ пришел официальный ответ! И что бы Вы думали там было написано? :shock:
Заинтриговали.
Ответ прост. Так ка большинство народа кто делает УМ 32 года не проживет и не увидит что они там наделали предложено действовать максимально жестко.
Сказали 32 года - значит 32 года.
Увы..
То есть, ЗЭМ дал гаранти по ресурсу? Похоже, это было в какой-то праздник.
Союз 2-1 б
ТГКМ Прогресс М-УМ - 7.8 тон
Доставляемый груз - 0.6 тонн
Лев, а УМы точно нужны излучатели СОТР?
Пристыкованые модули разве не будут его экранировать?
Не понял вопрос
ЦитироватьНе понял вопрос
УМ будет со всех сторон экранирован пристыковаными модулями и не сможет излучать в окружающую среду.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьТепловые трубы будут крепиться к корпусу УМ с внешней стороны методом напыления...
Это как?
Грубо и конкретно вместо радиаторов по внешнему корпусу УМ пойдут так называемые тепловые трубы. Там предусмотрен элегантный способ крепления и элегантный способ сброса тепла.
"Элегантный способ сброса тепла" - это отмена закона Стефана-Больцмана"? Или имеется в виду что-то иное?
Другой способ сброса тепла.
Само поятие "радиатор" - подразумевает не более 10-20 лет. Для УМ подразумевается безрадиаторный сброс тепла через так называемые тепловые трубы.
Тепловая труба способна отвести тепло от прибора куда-нибудь. А вот сброс - это радиатор.
То есть, принимая во внимание сказанное Вами - буду ждать нобелевскую премию разработчикам.
Теплосброс через другие модули. А трубы :lol: см. стык отсек Бурана.
ЦитироватьЦитироватьНе понял вопрос
УМ будет со всех сторон экранирован пристыковаными модулями и не сможет излучать в окружающую среду.
А УМ ничего такого и не будет излучать. Что такого внутри УМ? Разве что сложная ТМДТ. Она вроде и не излучает.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНе понял вопрос
УМ будет со всех сторон экранирован пристыковаными модулями и не сможет излучать в окружающую среду.
А УМ ничего такого и не будет излучать. Что такого внутри УМ? Разве что сложная ТМДТ. Она вроде и не излучает.
А греть надо.
Ничего не надо греть.
Кстати - почему-то никто не обратил внимание на новый усиленный ПАО.
Грузовики под 3-5 тонн на чем полетят?
ЦитироватьА УМ ничего такого и не будет излучать. Что такого внутри УМ? Разве что сложная ТМДТ. Она вроде и не излучает.
А к чему тогда все эти страсти с тепловыми трубами?
ЦитироватьА греть надо.
А банальной теплоизоляции не хватит?
ЦитироватьЦитироватьА УМ ничего такого и не будет излучать. Что такого внутри УМ? Разве что сложная ТМДТ. Она вроде и не излучает.
А к чему тогда все эти страсти с тепловыми трубами?
32 года+отказ от радиаторов
дык, к УМ надо ведь другие модули подключать. Та же идея что и у модулей АС МКС.
ЦитироватьА к чему тогда все эти страсти с тепловыми трубами?
32 года+отказ от радиаторов[/quote] Так какие радиаторы если всё равно ничего не излучает?
Старый, через него к общей системе с радиаторами смогут подключаться другие модули.
ЦитироватьЦитироватьА к чему тогда все эти страсти с тепловыми трубами?
32 года+отказ от радиаторов
Так какие радиаторы если всё равно ничего не излучает?[/quote]Радиаторы все равно пришлось бы ставить так как излучает нехило. Те же насосы ТМДТ а их много и они в работе.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА к чему тогда все эти страсти с тепловыми трубами?
32 года+отказ от радиаторов
Так какие радиаторы если всё равно ничего не излучает?
Радиаторы все равно пришлось бы ставить так как излучает нехило. Те же насосы ТМДТ а их много и они в работе.[/quote]
Лев, вы определитесь: излучает или не излучает?
И если излучает то куда т.к. со всех сторон экранирован модулями.
Вы подумайте - УМ будет пристыкован к МЛМ. К УМ будут пристыкованы НЭМ-1 и НЭМ-2. Между СМ ФГБ МЛМ и НЭМ-1-2 будет идти поток топлива и жидкостей СОЖ. И все будет через УМ!
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьА к чему тогда все эти страсти с тепловыми трубами?
32 года+отказ от радиаторов
Так какие радиаторы если всё равно ничего не излучает?
Радиаторы все равно пришлось бы ставить так как излучает нехило. Те же насосы ТМДТ а их много и они в работе.
Лев, вы определитесь: излучает или не излучает?
И если излучает то куда т.к. со всех сторон экранирован модулями.[/quote]
Излучает в сторону менее нагретой поверхности. Эффективность какая получится.
ЦитироватьИзлучает в сторону менее нагретой поверхности. Эффективность какая получится.
А почему это поверхность модулей менее нагретая?
Ну если и менее т о надеюсь не ниже 4К космического пространства?
ЦитироватьЦитироватьИзлучает в сторону менее нагретой поверхности. Эффективность какая получится.
А почему это поверхность модулей менее нагретая?
Ну если и менее т о надеюсь не ниже 4К космического пространства?
Просто другой способ построения системы СОТР модуля. Более эффективный.
ЦитироватьПросто другой способ построения системы СОТР модуля. Более эффективный.
Излучать в сторону экранов?
ЦитироватьЦитироватьИзлучает в сторону менее нагретой поверхности. Эффективность какая получится.
А почему это поверхность модулей менее нагретая?
Ну если и менее т о надеюсь не ниже 4К космического пространства?
Есть понятие "переизлучение". Течет о более нагретого к менее. Поэтому я и написал об эффективности.
ЦитироватьЦитироватьПросто другой способ построения системы СОТР модуля. Более эффективный.
Излучать в сторону экранов?
Сэкономить на массе экранов
Способ тепловых труб имея массу где-то 10% радиаторов отводит не меньше избыточного тепла.
ЦитироватьЦитироватьА греть надо.
А банальной теплоизоляции не хватит?
посмотри сыковочный отсек :wink:
ЦитироватьЕсть понятие "переизлучение". Течет о более нагретого к менее. Поэтому я и написал об эффективности.
Поэтому вместо космического пространства с температурой 4К излучают в сторону экранов с температурой 300К?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьПросто другой способ построения системы СОТР модуля. Более эффективный.
Излучать в сторону экранов?
Сэкономить на массе экранов
Чтото у меня такое чувство что Лев опять в ауте. Сегодня выходной?
ЦитироватьЦитироватьИзлучает в сторону менее нагретой поверхности. Эффективность какая получится.
А почему это поверхность модулей менее нагретая?
Ну если и менее т о надеюсь не ниже 4К космического пространства?
Кстаит идеальный радиатор так и излучает в КП.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьПросто другой способ построения системы СОТР модуля. Более эффективный.
Излучать в сторону экранов?
Сэкономить на массе экранов
Чтото у меня такое чувство что Лев опять в ауте. Сегодня выходной?
Способ тепловых труб имея массу где-то 10% радиаторов отводит не меньше избыточного тепла.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьПросто другой способ построения системы СОТР модуля. Более эффективный.
Излучать в сторону экранов?
Сэкономить на массе экранов
Чтото у меня такое чувство что Лев опять в ауте. Сегодня выходной?
Способ тепловых труб имея массу где-то 10% радиаторов отводит не меньше избыточного тепла.
Отводит куда???
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА греть надо.
А банальной теплоизоляции не хватит?
посмотри сыковочный отсек :wink:
И кроме всего прочего выравнивает температуру по всей стенки сферы.
Греть надо. ВТИ не дает 100 процентной теплоизоляции. Её всегда делают немного "в минус".
И не забудь что стык. плоскости голенькие.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьПросто другой способ построения системы СОТР модуля. Более эффективный.
Излучать в сторону экранов?
Сэкономить на массе экранов
Чтото у меня такое чувство что Лев опять в ауте. Сегодня выходной?
Способ тепловых труб имея массу где-то 10% радиаторов отводит не меньше избыточного тепла.
Отводит куда???
В космос.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьПросто другой способ построения системы СОТР модуля. Более эффективный.
Излучать в сторону экранов?
Сэкономить на массе экранов
Чтото у меня такое чувство что Лев опять в ауте. Сегодня выходной?
Способ тепловых труб имея массу где-то 10% радиаторов отводит не меньше избыточного тепла.
Отводит куда???
В космос.
Тепловая труба имеет определенное сечение и площадь поверхности. Учитывая закон Стефана-Больцмана с этой трубы можно излучить чуть больше чем ничего, тот есть требуется некоторая поверхность, то есть, радиатор.
ЦитироватьКстаит идеальный радиатор так и излучает в КП.
Но энергетики изобрели ещё более эфективный радиатор чем идеальный. :)
Помните самый первый Клипер на обложке НК 5-2004? У него радиатор окружён со всех сторон крылом, килями, солнечной батареей. Я думал это опечатка, а оказывается нет - гениальное изобретение энергетиков.
Вообще энергетики делают всё наоборот чем у американцев. Помните какие у американцев на МКС панели радиаторов? Назло им энергетики засунут радиаторы в самый центр станции и окружат со всех сторон модулями, чтоб не высовывались.
ЦитироватьЦитироватьКстаит идеальный радиатор так и излучает в КП.
Но энергетики изобрели ещё более эфективный радиатор чем идеальный. :)
Помните самый первый Клипер на обложке НК 5-2004? У него радиатор окружён со всех сторон крылом, килями, солнечной батареей. Я думал это опечатка, а оказывается нет - гениальное изобретение энергетиков.
"Ну вот прицепился" :wink: :lol:
контур СТР подключается к другим модулям. там много не надо.
Наверно не мне объяснять уважаемому Старому азбучные истины по физике и химии
Цитировать"Ну вот прицепился" :wink: :lol:
контур СТР подключается к другим модулям. там много не надо.
К чему прицепился? К Триперу или УМу?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьПросто другой способ построения системы СОТР модуля. Более эффективный.
Излучать в сторону экранов?
Сэкономить на массе экранов
Чтото у меня такое чувство что Лев опять в ауте. Сегодня выходной?
Способ тепловых труб имея массу где-то 10% радиаторов отводит не меньше избыточного тепла.
Отводит куда???
В космос.
Тепловая труба имеет определенное сечение и площадь поверхности. Учитывая закон Стефана-Больцмана с этой трубы можно излучить чуть больше чем ничего, тот есть требуется некоторая поверхность, то есть, радиатор.
Учитываем скорость циркуляции теплоносителя.
ЦитироватьЦитировать"Ну вот прицепился" :wink: :lol:
контур СТР подключается к другим модулям. там много не надо.
К чему прицепился? К Триперу или УМу?
Тебе виднее.
Стыковочный отсек Бурана имел свои радиаторы?
Нам важен параметр с какой скоростью теплоноситель будет отводить тепло (в случае увода тепла)
А потом снова подводить освобожденный теплоноситель для последующего увода тепла.
А радиатор там или нет и где теплоноситель освобождается от избыточного тепла - нам адекватно и пофиг.
Если отбор тепла от теплоносителя сделан так что все реализуется без радиаторов в тех же трубках которые мы называем "тепловыми" - это хорошо и не надо городить радиаторы.
И кроме всего прочего выравнивает температуру по всей стенки сферы.
Греть надо. ВТИ не дает 100 процентной теплоизоляции. Её всегда делают немного "в минус".
И не забудь что стык. плоскости голенькие.
Тут явно какая-то деза. Сотрудники РККЭ наверняка все прекрасно понимают, насчет излучения. Если взглянуть на ядерный буксир Перминова, то там как раз очень правильные радиаторы: под минимальным углом зрения к телу корабля. Вделывать радиаторы в стенки модуля - тут явно дело нечисто, что-то мудрят они там. Скорость движения теплоносителя тут вообще не при чем. Переименование радиатора в тепловую трубу тоже ничего не меняет. Чем горячее радиатор, тем лучше он разогревает стенку, в которую он вделан. Наоборот, если эффективность кого-нибудь интересует, нужно отделить радиатор от стенки и проложить отражающую поверхность.
ЦитироватьЕсли отбор тепла от теплоносителя сделан так что все реализуется без радиаторов в тех же трубках которые мы называем "тепловыми" - это хорошо и не надо городить радиаторы.
Так всё свелось к банальной жидкостной СОТР которую энергетики для красоты обозвали "тепловой трубой" да ещё поди и инновационной?
ЦитироватьИ кроме всего прочего выравнивает температуру по всей стенки сферы.
Греть надо. ВТИ не дает 100 процентной теплоизоляции. Её всегда делают немного "в минус".
И не забудь что стык. плоскости голенькие.
А банальная теплоизоляция?
А нагрев хотя бы от работающих светильников?
ЦитироватьЦитироватьИ кроме всего прочего выравнивает температуру по всей стенки сферы.
Греть надо. ВТИ не дает 100 процентной теплоизоляции. Её всегда делают немного "в минус".
И не забудь что стык. плоскости голенькие.
А банальная теплоизоляция?
А нагрев хотя бы от работающих светильников?
А как ты думаешь? Расчет ведется с учетом включенного или выключеного освещения.
ЦитироватьА как ты думаешь? Расчет ведется с учетом включенного или выключеного освещения.
И что я должен думать? Что без тепловой трубы и радиатора снаружи ну ничего и никак?
ЦитироватьЦитироватьА как ты думаешь? Расчет ведется с учетом включенного или выключеного освещения.
И что я должен думать? Что без тепловой трубы и радиатора снаружи ну ничего и никак?
Считается тепловой баланс со всеми закрытыми люками и без внутрених электорпотребителей в тени. Плюс гарантийный запас. Зто "минус".
ЦитироватьСчитается тепловой баланс со всеми закрытыми люками и без внутрених электорпотребителей в тени. Плюс гарантийный запас. Зто "минус".
И при чём тут радиаторы и тепловые трубы?
ЦитироватьЦитироватьСчитается тепловой баланс со всеми закрытыми люками и без внутрених электорпотребителей в тени. Плюс гарантийный запас. Зто "минус".
И при чём тут радиаторы и тепловые трубы?
Ну Льву нравится пиарить это круглое чюдо :wink: :lol:
Оно и мне нравится :oops: :lol:
Чисто техически для УМ невозможна установка никаких внешних радиаторов
Хотя бы потому что компоновка КГЧ не позволяет
ЦитироватьЧисто техически для УМ невозможна установка никаких внешних радиаторов
Уже неплохо. Значит гениальные тепловые трубы пойдут кудато, кудато, кудато...
ЦитироватьЦитироватьЧисто техически для УМ невозможна установка никаких внешних радиаторов
Уже неплохо. Значит гениальные тепловые трубы пойдут кудато, кудато, кудато...
куда-то вместо радиаторов :)
Применение тепловых труб дает возможность отказаться от насоса в тепловом контуре. Там перенос теплоносителя создается за счет каппилярных сил. Но ухудшается регулирование. Как раз для космоса были придуманы ТТ с регулиремым теплопереносом (перекрывать поток теплоносителя или отрывать саму трубу от радиатора). Еще гдето читал что для космоса хороши двухконтурные ТТ, где перенос от горячего к холодному и обратно идет не по одной трубы, а по двум разным.
Тепловые трубы - аналог жидкостной системы охлаждения для тех аппаратов в которых её нет.
Может быть Лев под "тепловыми трубами" имел в виду обычные трубопроводы с теплоносителем?
ЦитироватьТепловые трубы - аналог жидкостной системы охлаждения для тех аппаратов в которых её нет.
Формулировка впечатляет :lol: аналог для тех у кого настоящей нет.
ТТ не является жидкостной системой охлаждения потому что в ней нет а)жидкого теплоносителя? б) насоса? в) радиатора? г)регулирующего элемента?
ЦитироватьТТ не является жидкостной системой охлаждения потому что в ней нет а)жидкого теплоносителя? б) насоса? в) радиатора? г)регулирующего элемента?
Потому что в ней тепло переносится не жидким теплоносителем а за счёт испарения/конденсации.
ЦитироватьПотому что в ней тепло переносится не жидким теплоносителем а за счёт испарения/конденсации.
Угу, а обратный поток рабочего тела идет по капиллярам, т.к. классический термосифон не будет работать из-за отсутствия силы тяжести.
Интересно, что в качестве рабочего тела: фреон или аммиак?
Про тепловые трубы была целая тема
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1184&start=15&postdays=0
оттуда http://www.laspace.ru/heatpipe/menu%20rus.htm
тоже шарик
(http://www.laspace.ru/heatpipe/images/Slayd%207.jpg)
рабочее тело
Амиак -60 ... +70 °С
Пропилен -130 ... +50 °С
Метан 100 ... 150 К
ЦитироватьЦитироватьПотому что в ней тепло переносится не жидким теплоносителем а за счёт испарения/конденсации.
Угу, а обратный поток рабочего тела идет по капиллярам, т.к. классический термосифон не будет работать из-за отсутствия силы тяжести.
Интересно, что в качестве рабочего тела: фреон или аммиак?
Не знаю, в строку ли лыко, но есть ещё эффект Мараньони (http://en.wikipedia.org/wiki/Marangoni_effect)
ЦитироватьНе знаю, в строку ли лыко, но есть ещё эффект Мараньони (http://en.wikipedia.org/wiki/Marangoni_effect)
В ТТ используют "гомогенные" жидкости: воду, спирт, аммиак. Главное чтобы теплоемкость была высокой и фазовый переход был в рабочем диапазоне температур.
Аммиак как теплоноситель весьма хорош :roll:
ЦитироватьТепловые трубы - аналог жидкостной системы охлаждения для тех аппаратов в которых её нет.
Может быть Лев под "тепловыми трубами" имел в виду обычные трубопроводы с теплоносителем?
Ну... во-первых - тепловые трубы не аналог жидкостной системы СОТР а именно жидкостная система СОТР просто сделанная немного иначе.
ЦитироватьМожет быть Лев под "тепловыми трубами" имел в виду обычные трубопроводы с теплоносителем?
Прикол в том что элемент крепления трубопроводов с теплоносителем одновременно есть и средство теплопередачи.
ЦитироватьЦитироватьМожет быть Лев под "тепловыми трубами" имел в виду обычные трубопроводы с теплоносителем?
Прикол в том что элемент крепления трубопроводов с теплоносителем одновременно есть и средство теплопередачи.
Скорее радиатор и нагреватель, смотря какой конец тепловой трубы взять.
Исходя из Ваших слов про напыление, я понял, что капилляры в этот раз делают не проточкой, а спеканием порошка, и на вибростенде все "разваливается", т.е. капилярная система возвращается в исходное состояние - кучку порошка. Так?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьМожет быть Лев под "тепловыми трубами" имел в виду обычные трубопроводы с теплоносителем?
Прикол в том что элемент крепления трубопроводов с теплоносителем одновременно есть и средство теплопередачи.
Скорее радиатор и нагреватель, смотря какой конец тепловой трубы взять.
Исходя из Ваших слов про напыление, я понял, что капилляры в этот раз делают не проточкой, а спеканием порошка, и на вибростенде все "разваливается", т.е. капилярная система возвращается в исходное состояние - кучку порошка. Так?
Alexandrc, успокойтесь. Нет ни капиляров ни тепловых труб ни радиаторов. Обычная жидкостная СОТР, только трубопроводы крепятся к корпусу не болтами или сваркой а "напылением". В своё время на Мире эти трубки прогнили какраз по местам крепления и вот теперь энергетики морочатся как бы за 36 лет не повторить этот подвиг.
Как всегда у нас генералы готовятся к прошедшей войне.
ЦитироватьВ своё время на Мире эти трубки прогнили какраз по местам крепления и вот теперь энергетики морочатся как бы за 36 лет не повторить этот подвиг.
Как всегда у нас генералы готовятся к прошедшей войне.
Наоборот, хорошо, что извлекли уроки.
ЦитироватьЦитироватьТепловые трубы - аналог жидкостной системы охлаждения для тех аппаратов в которых её нет.
Может быть Лев под "тепловыми трубами" имел в виду обычные трубопроводы с теплоносителем?
Ну... во-первых - тепловые трубы не аналог жидкостной системы СОТР а именно жидкостная система СОТР просто сделанная немного иначе.
Вообще-то тепловые трубы и жидкостная СОТР - это разные вещи. Жидкостная СОТР работает на теплоемкости, а тепловые трубы - на фазовом переходе.
ЦитироватьВообще-то тепловые трубы и жидкостная СОТР - это разные вещи. Жидкостная СОТР работает на теплоемкости, а тепловые трубы - на фазовом переходе.
Но в данном случае речь идёт о жидкостной СОТР, об обычных трубопроводах с теплоносителем. Обсуждается вопрос как их крепить к шарику чтоб они не прогнили по местам креплеения как на Мире.
Переспросите у Лева.
ЦитироватьЦитироватьВообще-то тепловые трубы и жидкостная СОТР - это разные вещи. Жидкостная СОТР работает на теплоемкости, а тепловые трубы - на фазовом переходе.
Но в данном случае речь идёт о жидкостной СОТР, об обычных трубопроводах с теплоносителем. Обсуждается вопрос как их крепить к шарику чтоб они не прогнили по местам креплеения как на Мире.
Переспросите у Лева.
Старый, я просто пока не понимаю зачем это "шарику". Они на нем могут быть только в качестве проводников тепла. А уж связать их в контур: состыковать, обеспечит терметичность и т.п.
Видимо ОЧЕНЬ нужен переход от модуля к модулю.
ЦитироватьЦитироватьВообще-то тепловые трубы и жидкостная СОТР - это разные вещи. Жидкостная СОТР работает на теплоемкости, а тепловые трубы - на фазовом переходе.
Но в данном случае речь идёт о жидкостной СОТР, об обычных трубопроводах с теплоносителем. Обсуждается вопрос как их крепить к шарику чтоб они не прогнили по местам креплеения как на Мире.
Переспросите у Лева.
СОТР - жидкостная но используется именно капиллярный эффект отвода тепла.
ЦитироватьСОТР - жидкостная но используется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Это как?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВообще-то тепловые трубы и жидкостная СОТР - это разные вещи. Жидкостная СОТР работает на теплоемкости, а тепловые трубы - на фазовом переходе.
Но в данном случае речь идёт о жидкостной СОТР, об обычных трубопроводах с теплоносителем. Обсуждается вопрос как их крепить к шарику чтоб они не прогнили по местам креплеения как на Мире.
Переспросите у Лева.
СОТР - жидкостная но используется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
ЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
А-а-а!!!
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
Сама проблема не стоит выеденного яйца - тепловые трубы лучше радиаторов. Проблема в том что из-за ограничености площади свободной поверхности УМ одни и те же элементы должны выполнять и функцию отвода тепла и функцию жесткого крепления одновременно.
Вообще говоря в общем случае элементы например напыляемые и предназначенные для функции отвода тепла не должны одновременно нести функцию силового крепления.
Газоплазменное напыление например есть способ отвода тепла но не есть способ крепления.
ЦитироватьГазоплазменное напыление например есть способ отвода тепла...
А автоген есть способ его подвода? ;)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
Сама проблема не стоит выеденного яйца - тепловые трубы лучше радиаторов. Проблема в том что из-за ограничености площади свободной поверхности УМ одни и те же элементы должны выполнять и функцию отвода тепла и функцию жесткого крепления одновременно.
Вообще говоря в общем случае элементы например напыляемые и предназначенные для функции отвода тепла не должны одновременно нести функцию силового крепления.
Газоплазменное напыление например есть способ отвода тепла но не есть способ крепления.
Простите, Вы понимете то, что пишете? Если да, то популярно объясните закостенелому.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
Сама проблема не стоит выеденного яйца - тепловые трубы лучше радиаторов. Проблема в том что из-за ограничености площади свободной поверхности УМ одни и те же элементы должны выполнять и функцию отвода тепла и функцию жесткого крепления одновременно.
Вообще говоря в общем случае элементы например напыляемые и предназначенные для функции отвода тепла не должны одновременно нести функцию силового крепления.
Газоплазменное напыление например есть способ отвода тепла но не есть способ крепления.
Простите, Вы понимете то, что пишете? Если да, то популярно объясните закостенелому.
Я понимаю что пишу. Тем более что пока не написал ничего непонимаемого. Вероятно я писал что-то спорное - но не более.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
Сама проблема не стоит выеденного яйца - тепловые трубы лучше радиаторов. Проблема в том что из-за ограничености площади свободной поверхности УМ одни и те же элементы должны выполнять и функцию отвода тепла и функцию жесткого крепления одновременно.
Вообще говоря в общем случае элементы например напыляемые и предназначенные для функции отвода тепла не должны одновременно нести функцию силового крепления.
Газоплазменное напыление например есть способ отвода тепла но не есть способ крепления.
Простите, Вы понимете то, что пишете? Если да, то популярно объясните закостенелому.
Я понимаю что пишу. Тем более что пока не написал ничего непонимаемого. Вероятно я писал что-то спорное - но не более.
Давайте по пунктам:
Тепловая труба не может быть лучше или хуже радиатора, поскольку они решают различные задачи. Вы согласны?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
Сама проблема не стоит выеденного яйца - тепловые трубы лучше радиаторов. Проблема в том что из-за ограничености площади свободной поверхности УМ одни и те же элементы должны выполнять и функцию отвода тепла и функцию жесткого крепления одновременно.
Вообще говоря в общем случае элементы например напыляемые и предназначенные для функции отвода тепла не должны одновременно нести функцию силового крепления.
Газоплазменное напыление например есть способ отвода тепла но не есть способ крепления.
Простите, Вы понимете то, что пишете? Если да, то популярно объясните закостенелому.
Я понимаю что пишу. Тем более что пока не написал ничего непонимаемого. Вероятно я писал что-то спорное - но не более.
Давайте по пунктам:
Тепловая труба не может быть лучше или хуже радиатора, поскольку они решают различные задачи. Вы согласны?
Не согласен. Тепловая труба решает те же задачи что и радиатор но эффективнее.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
Сама проблема не стоит выеденного яйца - тепловые трубы лучше радиаторов. Проблема в том что из-за ограничености площади свободной поверхности УМ одни и те же элементы должны выполнять и функцию отвода тепла и функцию жесткого крепления одновременно.
Вообще говоря в общем случае элементы например напыляемые и предназначенные для функции отвода тепла не должны одновременно нести функцию силового крепления.
Газоплазменное напыление например есть способ отвода тепла но не есть способ крепления.
Тогда все...
Простите, Вы понимете то, что пишете? Если да, то популярно объясните закостенелому.
Я понимаю что пишу. Тем более что пока не написал ничего непонимаемого. Вероятно я писал что-то спорное - но не более.
Давайте по пунктам:
Тепловая труба не может быть лучше или хуже радиатора, поскольку они решают различные задачи. Вы согласны?
Не согласен. Тепловая труба решает те же задачи что и радиатор но эффективнее.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
Сама проблема не стоит выеденного яйца - тепловые трубы лучше радиаторов. Проблема в том что из-за ограничености площади свободной поверхности УМ одни и те же элементы должны выполнять и функцию отвода тепла и функцию жесткого крепления одновременно.
Вообще говоря в общем случае элементы например напыляемые и предназначенные для функции отвода тепла не должны одновременно нести функцию силового крепления.
Газоплазменное напыление например есть способ отвода тепла но не есть способ крепления.
Простите, Вы понимете то, что пишете? Если да, то популярно объясните закостенелому.
Я понимаю что пишу. Тем более что пока не написал ничего непонимаемого. Вероятно я писал что-то спорное - но не более.
Давайте по пунктам:
Тепловая труба не может быть лучше или хуже радиатора, поскольку они решают различные задачи. Вы согласны?
Не согласен. Тепловая труба решает те же задачи что и радиатор но эффективнее.
Тогда все...
Вам, похоже, необходимо ознакомиться с вопросом.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьиспользуется именно капиллярный эффект отвода тепла.
Для чего он используется?
Для отвода тепла! :)
Сама проблема не стоит выеденного яйца - тепловые трубы лучше радиаторов. Проблема в том что из-за ограничености площади свободной поверхности УМ одни и те же элементы должны выполнять и функцию отвода тепла и функцию жесткого крепления одновременно.
Вообще говоря в общем случае элементы например напыляемые и предназначенные для функции отвода тепла не должны одновременно нести функцию силового крепления.
Газоплазменное напыление например есть способ отвода тепла но не есть способ крепления.
Простите, Вы понимете то, что пишете? Если да, то популярно объясните закостенелому.
Я понимаю что пишу. Тем более что пока не написал ничего непонимаемого. Вероятно я писал что-то спорное - но не более.
Давайте по пунктам:
Тепловая труба не может быть лучше или хуже радиатора, поскольку они решают различные задачи. Вы согласны?
Не согласен. Тепловая труба решает те же задачи что и радиатор но эффективнее.
Тогда все...
Вам, похоже, необходимо ознакомиться с вопросом.
Ну Вы наглец... :D Вам похоже хотя бы книжку прочесть ... :D
Подобные эскапады я прощаю Старому так как Старому прощается все по определению... :D
Ded - извините но Вы вообще не рубите в теме но пытаетесь что-то нахрапом доказать. Извините но Вы не правы.
Я правильно понимаю - речь идет об этом:
http://bse.sci-lib.com/article109880.html
ЦитироватьЯ правильно понимаю - речь идет об этом:
http://bse.sci-lib.com/article109880.html
Да
Центр ТТ в Лавке популярно рассказывает какие ТТ бывают в космосе http://www.laspace.ru/heatpipe/production%20rus.htm
ЦитироватьТТ эффективно применяются в космических системах
терморегулирования для решения следующих задач:
-отвода тепла от локальных тепловыделяющих элементов и приборов
-выравнивание температуры по протяженным конструктивным элементам КА
-поддержание температурного режима того или иного узла с требуемой точностью
-ограничение обратного теплового потока
-создание высокоэффективных радиационных поверхностей, в том числе и путем использования силовых сотовых панелей со встроенными ТТ
Для занятых выкладываю космический раздел книги Дан. Рей. Тепловые трубы М.Энергия 1979
(http://img39.imageshack.us/img39/8008/218g.th.jpg) (http://img39.imageshack.us/img39/8008/218g.jpg) (http://img805.imageshack.us/img805/2882/219t.th.jpg) (http://img805.imageshack.us/img805/2882/219t.jpg) (http://img215.imageshack.us/img215/91/220roc.th.jpg) (http://img215.imageshack.us/img215/91/220roc.jpg) (http://img841.imageshack.us/img841/2730/221iw.th.jpg) (http://img841.imageshack.us/img841/2730/221iw.jpg) (http://img84.imageshack.us/img84/24/222qi.th.jpg) (http://img84.imageshack.us/img84/24/222qi.jpg) (http://img267.imageshack.us/img267/9044/223c.th.jpg) (http://img267.imageshack.us/img267/9044/223c.jpg) (http://img9.imageshack.us/img9/3453/224rr.th.jpg) (http://img9.imageshack.us/img9/3453/224rr.jpg) (http://img9.imageshack.us/img9/4957/225ny.th.jpg) (http://img9.imageshack.us/img9/4957/225ny.jpg)
обратите внимание на раздел 7-4-1
Наличие тепловой трубы не отменяет наличие радиатора. А радиатором может быть все что угодно, в том числе и стенка КА и любая теплопроводящая поверхность, в том числе полученная напылением.
PS Будет забавно если на УМ-е реализуют "бублик" Конвея-Келли ;)
PPS Мнение о таких, напыленных поверхностях, я оставлю при себе :twisted:
Не знаю как у наших СУ, а у американцев на их варианте IDSS (коллар аля гибрид) температура СУ (стык СУ - корпус) непристыкованного (-54 °C to +89 °C), перед стыковкой, сцепка (-39 °C to +50 °C), предполагаемая разница температур двух СУ 100 °F (56 °C), пристыкованного беспилотного (-4 °C to +50 °C), пилотируемого (+4 °C to +45 °C). Думаю, у гибрида температурные диапазоны гдето рядом.
(http://img18.imageshack.us/img18/4387/scsidsstempm.jpg) (http://img827.imageshack.us/img827/9931/scsidsstemp.jpg)
Alexandrc писал(а):ЦитироватьНаличие тепловой трубы не отменяет наличие радиатора.
На УМ не будет никаких радиаторов хотя бы потому что их некуда ставить.
ЦитироватьAlexandrc писал(а):ЦитироватьНаличие тепловой трубы не отменяет наличие радиатора.
На УМ не будет никаких радиаторов хотя бы потому что их некуда ставить.
Я поэтому и писал про "бублик".
Заодно и от части нагревателей избавляются?
ЦитироватьЦитироватьAlexandrc писал(а):ЦитироватьНаличие тепловой трубы не отменяет наличие радиатора.
На УМ не будет никаких радиаторов хотя бы потому что их некуда ставить.
Я поэтому и писал про "бублик".
Заодно и от части нагревателей избавляются?
ИМХО это будет не просто "бублик", "суперпупербублик" - 6 колец, соединенных между собой 6*2 мостами. (или 12 колец переплетенных в 12 местах, :wink: )
Что касается нагревателей то ИМХО от специальных модульных нагревателей избавляются от всех :roll:
Нагревателей есть 6 шт, они - принадлежность СУ. ИМХО вот их использовать и будут.
УМ не производит много тепла. ИМХО Самый "греющий" процесс - перекачка насосами компонентов процесс непостоянный, нечастый. ИМХО Поэтому тепловой баланс - минусовой. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=841994#841994 http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=842025#842025 Конечно нужно считать баланс когда УМ один пристыкован. И когда УМ все 6 СУ заняты другими модулями. ИМХО в обоих случаях баланс будет подобран слегка минусовой (ЭВТИ бывает белой, рыжей, серой, черной :wink:).
В этой необычной ситуации очень важно выравнивать температуру солнечной и теневой (ночной) сторон. Прежде всего из-за СУ http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=844105#844105 (все это ИМХО).
из Бигелоу
ЦитироватьПрикол в том что стыковочные узлы в летой комплектации на статическом и динамическом макете - те же что летные. Они такие же как летные но в космос нмкогда не полетят. Надо делать много стыковочных узлов.
Для Узлового Модуля делаются 6 летных узлов. Для наземки делаются еще 8 узлов аналогичных летным плюс 6 макетных узлов плюс аналог системы перекачки со всеми интерфенйсами только для наземной отработки плюс куча специальных установок которые должны на Земле имитировать систему перекачки со всеми насосами топлива в космосе.
Это - в рамках наземной экспериментальной отработки.
ЦитироватьВопросы компоновки ТМДТ (транзитных магистралей дозаправки топлива) и варианты прокладки труб и размещения насосов и варианты прокладки труб теплоносителя - нетривмальный вариант.
Особенно когда штатные насосы от КБХА не лезут по габаритам и мощности и придумываются новые насосы.
Чем больше приглядываюсь к УМ, тем больше он нравится. Эдакая вещь в себе. И название и форма, прямо внук Спутника :)
LG подскажи, там из 6 узлов 1 активный или 2. И что делают с антеннами сближения после стыковки? Не было мысли перевернуть на 180 градусов манипулятором.
Как приделана к УМу переходная проставка, пирозамками? Явно не приварена по кругу, отрывать некошерно. А возможно было бы упорами к юстировочным поверхностям и притянутся за СУ? Так вот, когда эту мысль думал, представил ПАО с этакой хваталкой. И если у него нормальная энергетика и возможность перекачки топлива, это ж получается "Паром" :shock:
ЦитироватьЧем больше приглядываюсь к УМ, тем больше он нравится. Эдакая вещь в себе. И название и форма, прямо внук Спутника :)
LG подскажи, там из 6 узлов 1 активный или 2. И что делают с антеннами сближения после стыковки? Не было мысли перевернуть на 180 градусов манипулятором.
поскольку LG пока в бане, попробую ответить за него http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=811899#811899
ЦитироватьНЭМ-1 и НЭМ-2 идут на боковые узлы УМ. При этом они вначале стыкуются к надирному узлу УМ а потом по "Мировской" технологии переносятся манипуляторами аналогичными Мировским на боковые узлы.
Активный 1 - которым УМ будет стыковаться к МЛМ. Пассивных с конусом 5 (по бокам 4 простых гибрида + 1 по оси (надирный) Агрегат Стыковочный Пассивный Комбинированный (для стыковки как с Союзами, Прогрессами так и с модулями оснащенными гибридными СУ). Антенны: "активный" комплект для стыковки самого УМ + "пассивный" комплект для стыковки в надир). Для активных и пассивных СУ нужны разные антенны.
ИМХО В принципе, на МЛМ останется не у дел еще 1 "пассивный" комплект антенн и кроме того, та часть трансформируемого СУ МЛМ, которая предназначена для стыковки с Союзами. Если все это поставить на боковой гибрид, то появится боковой порт для Союзов, Прогрессов. ИМХО Не знаю, возможно ли это.
(http://img189.imageshack.us/img189/3496/img20110124.jpg) (http://img803.imageshack.us/img803/3496/img20110124.jpg) (http://img408.imageshack.us/img408/3496/img20110124.jpg) (http://img412.imageshack.us/img412/3496/img20110124.jpg) (http://img341.imageshack.us/img341/2306/energijaknotenmodulaufb.th.png) (http://img341.imageshack.us/img341/2306/energijaknotenmodulaufb.png)
Ну правильно, 1а+5п, меня смутила одна картинка с подписью 4п узла.
Но я не знал что антенны Курса тоже папа-мама?
С точки зрения Скруджа Мак Дака интересно притянуть УМ, перемонтировать СУ и перестыковать модуль манипулятором антеннами наружу.
Но с точки зрения ресурса узлов и возможности в будущем сброса действующих сейчас модулей, резерв понятен.
А за что и на сколько LG :twisted:
ЦитироватьНу правильно, 1а+5п, меня смутила одна картинка с подписью 4п узла.
Но я не знал что антенны Курса тоже папа-мама?
---
У них разная функциональность
ЦитироватьА за что и на сколько LG :twisted:
За то что в меню у Лва оказался Лерой.
ЦитироватьНу правильно, 1а+5п, меня смутила одна картинка с подписью 4п узла.
Просто пассивные разные - 4 одних и один другой.
ЦитироватьС точки зрения Скруджа Мак Дака интересно притянуть УМ, перемонтировать СУ и перестыковать модуль манипулятором антеннами наружу.
А возможно и придётся переделывать в пассивный - все остальные большого диаметра, их выгодней под модули использовать...
ЦитироватьЦитироватьС точки зрения Скруджа Мак Дака интересно притянуть УМ, перемонтировать СУ и перестыковать модуль манипулятором антеннами наружу.
А возможно и придётся переделывать в пассивный - все остальные большого диаметра, их выгодней под модули использовать...
В надире УМ обещан Агрегат Стыковочный Пассивный Комбинированный АСПК который должен попеременно работать с ССВП-4000 (Союзы и Прогрессы) и ССВП-М8000 (гибридный СУ для модулей).
А может быть новый активный СУ у новых модулей будет называться Агрегат Стыковочный Активный Гибридный Трансформируемый (такой же как у УМ).
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьС точки зрения Скруджа Мак Дака интересно притянуть УМ, перемонтировать СУ и перестыковать модуль манипулятором антеннами наружу.
А возможно и придётся переделывать в пассивный - все остальные большого диаметра, их выгодней под модули использовать...
В надире УМ обещан Агрегат Стыковочный Пассивный Комбинированный АСПК который должен попеременно работать с ССВП-4000 (Союзы и Прогрессы) и ССВП-М8000 (гибридный СУ для модулей).
А может быть новый активный СУ у новых модулей будет называться Агрегат Стыковочный Активный Гибридный Трансформируемый (такой же как у УМ).
Я имел в виду вопрос, возможно ли теоретически и технически:
1. стыкуется УМ будущим надирным узлом к виценадирному станции,
2. открываются люки и перемонтирываются агрегаты СУ (грубо 4000 вкладыш станции на 8000 УМ) на станции остается 8000 для внутреннего перехода и запчасть конус,
3. станция и УМ расстыковывается и манипулятор делает подъем с переворотом на 180 градусов. В итоге антенны УМ (единственный комплект) и универсальный узел со старым вкладышем 4000 становится на свое место в надир.
ЦитироватьЯ имел в виду вопрос, возможно ли теоретически и технически:
1. стыкуется УМ будущим надирным узлом к виценадирному станции,
2. открываются люки и перемонтирываются агрегаты СУ (грубо 4000 вкладыш станции на 8000 УМ) на станции остается 8000 для внутреннего перехода и запчасть конус,
3. станция и УМ расстыковывается и манипулятор делает подъем с переворотом на 180 градусов. В итоге антенны УМ (единственный комплект) и универсальный узел со старым вкладышем 4000 становится на свое место в надир.
А зачем городить огород если в хвосте уже есть антенны и СУ АСПК для встречи Союзов и модулей?
т.н. вкладыш для Союзов это только предположение, возникшее при рассматривании картинок из презентаций :lol:
Антенны Курса разные. http://www.niitp.ru/activities/36-kurs Вот старая инфа с сайта НИИ ТП
ЦитироватьОАО НИИ точных приборов | Направления | Космические радиоизмерительные системы стыковки
Название системы
Радиотехнические системы взаимных измерений параметров движения для поиска, сближения и стыковки космических аппаратов "КУРС", "КУРС - ММ", "КУРС - НА"
Назначение системы
Взаимный поиск и обнаружение кооперируемых космических аппаратов (КА).
Измерение параметров взаимного движения КА: взаимной дальности, радиальной скорости, углов ориентации, углов пеленга по двум линиям связи, базовых углов, угловых координат «пассивного» КА в координатах «активного».
Выдача измерительной информации в систему управления КА.
Состав системы
Аппаратура состоит из запросчика, размещаемого на "активном" КА, осуществляющем все необходимые маневры встречи, и ответчика, размещаемого на "пассивном" КА, стабилизированном в пространстве на время стыковки.
Состав аппаратуры «Курс-А» «активного» КА
электронный контейнер К1-ВКА-03;
антенна АКР-ВКА –3 шт. ;
антенна 2АО-ВКА;
антенна 2АСФ1-М-ВКА-03 –2шт.;
усилители 2Ф4-ВКА –5 шт.;
преобразователь напряжения 2АОК1-ВКА;
регулятор температуры антенны РТ-ВКА;
Состав аппаратуры «Курс-П» «пассивного» КА
Состав аппаратуры «Курс-П» зависит от количества обслуживаемых стыковочных узлов. В него входят:
электронный контейнер К2-ВКА-01;
антенна АКР-ВКА –2 шт.;
антенна АР-ВКА – 1шт. на узел;
антенна 2АР-ВКА – 1шт. на узел;
антенна 4АО-ВКА – 1шт. на узел;
усилители 2Ф4-ВКА-01 –2 шт. + 1шт. на узел;
преобразователь напряжения 2АОК1-ВКА;
регулятор температуры антенны РТ-ВКА – 1шт. на узел.
Технические характеристики
Работа радиотехнической системы взаимных измерений параметров движения для поиска, сближения и стыковки космических аппаратов осуществляется в большом диапазоне начальных условий взаимного положения КА на орбите искусственного спутника Земли при относительной дальности до нескольких сотен километров при исходном целеуказании и до нескольких десятков километров при отсутствии целеуказаний.
(http://s013.radikal.ru/i325/1011/d2/3e7d5d15a704.jpg)
* - в полной сфере пространства
** - в секторе ±30 град
***- в секторе ±15 град.
Схема работы системы
Автоматическая стыковка с помощью аппаратуры "Курс"
Для измерения параметров взаимного движения КА при выполнении операции стыковки взаимодействуют аппаратура «Курс-А» (индекс 17Р64-03), устанавливаемая на «активном» объекте (объект А), пилотируемом или грузовом КА, аппаратура «Курс-П» (индекс 17Р65-01), устанавливаемая на «пассивном» объекте (орбитальной станции). Состав аппаратуры «Курс-П» зависит от количества обслуживаемых стыковочных узлов орбитальной станции (объекта П).
В процессе осуществления стыковки можно выделить 5 основных этапов работы аппаратуры «Курс»:
этап взаимного поиска объектов «А» и «П»;
этап ориентации объекта «А»;
этап сближения КА;
этап облета объекта «А»;
этап причаливания объекта «А» к стыковочному узлу.
После выведения «активного» КА на орбиту для стыковки с орбитальной станцией проводится режим тест контроля для определения работоспособности каждого полукомплекта резервированной аппаратуры «Курс-А» и «Курс-П». При положительных результатах теста выдается сигнал «Готовность» в систему управления (СУ) «активного» КА и орбитальной станции.
Перспективы развития
Развитие системы взаимных измерений (СВИ) обуславливается развитием систем управления КА. Современные системы управления упрощают начальные условия работы СВИ. Вместе с тем повышаются требования по точности измерения, функциональной надежности, многократности использования, уменьшения габаритов и массы.
Перспективы развития отдельных составных элементов системы обуславливают перевод всей цифровой обработки на микропроцессоры и сигнальные процессоры, уменьшение аппаратной части, а также максимальный переход от аппаратной реализации устройств КПА на программные средства.
.....
Спасибо, Salo :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьС точки зрения Скруджа Мак Дака интересно притянуть УМ, перемонтировать СУ и перестыковать модуль манипулятором антеннами наружу.
А возможно и придётся переделывать в пассивный - все остальные большого диаметра, их выгодней под модули использовать...
В надире УМ обещан Агрегат Стыковочный Пассивный Комбинированный АСПК который должен попеременно работать с ССВП-4000 (Союзы и Прогрессы) и ССВП-М8000 (гибридный СУ для модулей).
А может быть новый активный СУ у новых модулей будет называться Агрегат Стыковочный Активный Гибридный Трансформируемый (такой же как у УМ).
Я имел в виду вопрос, возможно ли теоретически и технически:
1. стыкуется УМ будущим надирным узлом к виценадирному станции,
2. открываются люки и перемонтирываются агрегаты СУ (грубо 4000 вкладыш станции на 8000 УМ) на станции остается 8000 для внутреннего перехода и запчасть конус,
3. станция и УМ расстыковывается и манипулятор делает подъем с переворотом на 180 градусов. В итоге антенны УМ (единственный комплект) и универсальный узел со старым вкладышем 4000 становится на свое место в надир.
Имеется только одна пара гнезд под манипуляторы, со стороны пассивной вставки. Кстати, именно из-за гнезда, на Мире, штанга должна была многократно откидываться и была "косой" :lol: . Перекочевав на Звезду (МКС) "косость" осталась, а привод стал одноразовым.
А теперь Потусторонний, на основе этой спецификации попробуйте ответить, какой комплект стоит на УМ, П или А :?: Или оба? Или он конфигурируется в комплект П станции? А так же может ли А иногда быть П :twisted: По вкладышу конечно только предположение. Иначе возникают проблемы с идеологией УМ.
2m-s Gelezniak, А как вообще манипулятор выглядит? Я так понял, возможности вращать объект у него вообще нет. Может новый купить у канадцев?
ЦитироватьА теперь Потусторонний, на основе этой спецификации попробуйте ответить, какой комплект стоит на УМ, П или А :?: Или оба? Или он конфигурируется в комплект П станции? А так же может ли А иногда быть П :twisted:
Оба(http://img408.imageshack.us/img408/3496/img20110124.jpg) (http://img412.imageshack.us/img412/3496/img20110124.jpg)
Активный СУ АСПГТ, Антенны Курса-НА
антенна АО-753А заменяет 2АО-ВКА и АКР-ВКА http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D1%80%D1%81_%28%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D1%81%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%29 см.источник информации :wink:
антенна 2АСФ1-М-ВКА-03 –2шт.;
(http://img189.imageshack.us/img189/3496/img20110124.jpg) (http://img803.imageshack.us/img803/3496/img20110124.jpg)
Пассивный СУ АСАК Антенны Курса-НА
антенна АР-ВКА – 1шт. на узел;
антенна 2АР-ВКА – 1шт. на узел;
антенна 4АО-ВКА – 1шт. на узел;
Инфа с НИИ ТП старая, сейчас переходят на Курс-НА, состав антенн меняется.
ЦитироватьИмеется только одна пара гнезд под манипуляторы, со стороны пассивной вставки. Кстати, именно из-за гнезда, на Мире, штанга должна была многократно откидываться и была "косой" :lol: . Перекочевав на Звезду (МКС) "косость" осталась, а привод стал одноразовым.
На МИРе использовалиь манипуляторы на модуле, которые умели только чуть-чуть приподнять модуль и вращать вокруг гнезда манипулятора строго по кругу. Вот и городили вокруг них "косые" штанги.
ERA даст возможность перемещать модули по произвольной траектории.
Юстас Алексу1664: У канадцев не нужно ничего покупать - на РС МКС уже запланирован, сделан и ждет доставки на орбиту европейский манипулятор ERA (см тему про МЛМ). :wink: Запасное колено для него уже на орбите. (см тему про МИМ-1) :roll:
2Потусторонний по манипулятору спасиб.
По системе курс интересуют не антены, а функционал.
Скажем там стоит и
электронный контейнер К1-ВКА-03;
электронный контейнер К2-ВКА-01
усилители 2Ф4-ВКА
преобразователь напряжения 2АОК1-ВКА
все это от А и П, или даже возможно подключается к блокам станции и как то взаимодействует.
Присутствуют половые признаки и того и другого, короче выходит гермофродит :oops:
Мне кажется, функционал А должен перекрывать и П, и иметь возможность функционировать в режиме П
инструкция 2000г как демонтировать Курс для возврата с орбиты http://www.spaceref.com/iss/ops/2A.2B.progress.transfer.r.pdf
На УМ уже новый Курс-НА (судя по фазированной антенне). :roll:
ЦитироватьМне кажется, функционал А должен перекрывать и П, и иметь возможность функционировать в режиме П
Для новых фронтиров в виде НЕО etc - очень правильное решение.
"Видимо, все дальние полеты должны быть групповыми; как в этом случае один корабль может передать людей и довольно большие грузы (топливо, питание и т. д.) другому кораблю?"
Наверняка в НИИ ТП кто-нибудь морщит лоб на эту тему. А на МКС все понятно: какие СУ будут А, какие П.
ЦитироватьЧем больше приглядываюсь к УМ, тем больше он нравится. Эдакая вещь в себе. И название и форма, прямо внук Спутника :)
LG подскажи, там из 6 узлов 1 активный или 2. И что делают с антеннами сближения после стыковки? Не было мысли перевернуть на 180 градусов манипулятором.
Как приделана к УМу переходная проставка, пирозамками? Явно не приварена по кругу, отрывать некошерно. А возможно было бы упорами к юстировочным поверхностям и притянутся за СУ? Так вот, когда эту мысль думал, представил ПАО с этакой хваталкой. И если у него нормальная энергетика и возможность перекачки топлива, это ж получается "Паром" :shock:
Раз LG появился, еще раз задам вопрос:
Не смахивает ли ПАО УМ на почти готовый паром имени тов. Перминова?
Какие там вообще новости, а то я с Вашей подачи уже фанат УМа :wink:
ЦитироватьЦитироватьЧем больше приглядываюсь к УМ, тем больше он нравится. Эдакая вещь в себе. И название и форма, прямо внук Спутника :)
LG подскажи, там из 6 узлов 1 активный или 2. И что делают с антеннами сближения после стыковки? Не было мысли перевернуть на 180 градусов манипулятором.
Как приделана к УМу переходная проставка, пирозамками? Явно не приварена по кругу, отрывать некошерно. А возможно было бы упорами к юстировочным поверхностям и притянутся за СУ? Так вот, когда эту мысль думал, представил ПАО с этакой хваталкой. И если у него нормальная энергетика и возможность перекачки топлива, это ж получается "Паром" :shock:
Раз LG появился, еще раз задам вопрос:
Не смахивает ли ПАО УМ на почти готовый паром имени тов. Перминова?
Какие там вообще новости, а то я с Вашей подачи уже фанат УМа :wink:
У УМ 1 узел активный, остальные пассивные.
ПАО ТГКМ "Прогресс М-УМ" - доработанный и усиленный, на базе которого можно делать тяжелые "Прогрессы" массой 8-12 тонн.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЧем больше приглядываюсь к УМ, тем больше он нравится. Эдакая вещь в себе. И название и форма, прямо внук Спутника :)
LG подскажи, там из 6 узлов 1 активный или 2. И что делают с антеннами сближения после стыковки? Не было мысли перевернуть на 180 градусов манипулятором.
Как приделана к УМу переходная проставка, пирозамками? Явно не приварена по кругу, отрывать некошерно. А возможно было бы упорами к юстировочным поверхностям и притянутся за СУ? Так вот, когда эту мысль думал, представил ПАО с этакой хваталкой. И если у него нормальная энергетика и возможность перекачки топлива, это ж получается "Паром" :shock:
Раз LG появился, еще раз задам вопрос:
Не смахивает ли ПАО УМ на почти готовый паром имени тов. Перминова?
Какие там вообще новости, а то я с Вашей подачи уже фанат УМа :wink:
У УМ 1 узел активный, остальные пассивные.
ПАО ТГКМ "Прогресс М-УМ" - доработанный и усиленный, на базе которого можно делать тяжелые "Прогрессы" массой 8-12 тонн.
Спасибо, эту информацию уже озвучили. Интересен вопрос, новый ПАО как крепится к УМ? После отстыковки "огрызок" да с возможностью дозаправки... То есть делаем стыковочный узел и получаем Паром. В чем я не прав?
ЦитироватьИнтересен вопрос, новый ПАО как крепится к УМ? После отстыковки "огрызок" да с возможностью дозаправки... То есть делаем стыковочный узел и получаем Паром. В чем я не прав?
Все вместе - это Паром, а УМ без ПАО летать не может. А в ПАО нет туннеля. В Пароме как бы весь смысл в том, что ПАО перекомпонован со стыковочным узлом на обратном конце, т.е. Паром стыкуется "бутербродом" между контейнером и станцией. Тогда у контейнера только один стыковочный агрегат вместо двух, антенны Парома не затеннены контейнером большого диаметра. А делать наоборот - получается гигантский геморой с антеннами и активным стыковочным узлом на контейнере, насосы и арматура для жидкостей и газов одноразовая (цена растет), а в позитиве только переиспользование Прогресса.
alex1664 писал(а):ЦитироватьИнтересен вопрос, новый ПАО как крепится к УМ?
Через ферменный ПхО
ЦитироватьРаз LG появился, еще раз задам вопрос:
Не смахивает ли ПАО УМ на почти готовый паром имени тов. Перминова?
:wink:
Нет никакого особого ПАО УМа - это ПАО Прогресса, такими же выводились Пирс (СО1) и МИМ2 (СО2). А "почти готовый паром Перминова" - МИМ1.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/4/4a/ISS-MRM.jpg)
Вокруг герметичного корпуса предлагалось навешать баки и двигатели. В результате получался бы Паром со сквозным проходом и СУ с обоих сторон.
ЦитироватьЦитироватьРаз LG появился, еще раз задам вопрос:
Не смахивает ли ПАО УМ на почти готовый паром имени тов. Перминова?
:wink:
Нет никакого особого ПАО УМа - это ПАО Прогресса, такими же выводились Пирс (СО1) и МИМ2 (СО2). А "почти готовый паром Перминова" - МИМ1.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/4/4a/ISS-MRM.jpg)
Вокруг герметичного корпуса предлагалось навешать баки и двигатели. В результате получался бы Паром со сквозным проходом и СУ с обоих сторон.
Все-таки УМ - изначально новая конструкция и ни разу не напоминает ни МИМ-1 и МИМ-2 ни Паром.
Одно название чего стоит - Узловой модуль.
На 4.5 тонны массы - 6 стыковочных узлов, система перекачки куда угодно и ресурс 32 года.
Горжусь сим произведением.
(http://img412.imageshack.us/img412/3496/img20110124.jpg)
ЦитироватьЦитироватьИнтересен вопрос, новый ПАО как крепится к УМ? После отстыковки "огрызок" да с возможностью дозаправки... То есть делаем стыковочный узел и получаем Паром. В чем я не прав?
Все вместе - это Паром, а УМ без ПАО летать не может. А в ПАО нет туннеля. В Пароме как бы весь смысл в том, что ПАО перекомпонован со стыковочным узлом на обратном конце, т.е. Паром стыкуется "бутербродом" между контейнером и станцией. Тогда у контейнера только один стыковочный агрегат вместо двух, антенны Парома не затеннены контейнером большого диаметра. А делать наоборот - получается гигантский геморой с антеннами и активным стыковочным узлом на контейнере, насосы и арматура для жидкостей и газов одноразовая (цена растет), а в позитиве только переиспользование Прогресса.
I agree with all said here. I wrote previously on forum of here again stated possible modification of Progress PAO and I called it something like Parom light. It has serious disadvantages over yet to be seen Parom but on other hand it could be Russian path to non-anthropogenic Robonaut "fetch and carry" robot for EVA actions if they add manipulator hand(s) to it.
Antennas on transport container can be dismantled and returned to Earth with cargo ship (if or when it emerge). Cargo container with two docking ports has advantage that it could serve perhaps as building block of the station in perspective (if it has to be made more costly why not take as much as possible from it) and logic behind UM is that station blocks are replaceable parts if I'm not wrong. Cargo container can serve as simple waste dump area at worst, but with enough effort (not within my lifetime) something like Кенгуру's orbital wheel station can be made just with such parts serving as base or connecting blocks. All extra wires and parts not essential for cargo container after docking can be made simple to retrofit it after cargo container has docked to the station. Even further connections it used for communication with Parom-light can serve as extension points for station communication and electricity grid.
Все-таки надо отделить котлеты от мух.
СО1 МИМ2 и УМ - это модули которые доставляются к МКС с помощью одноразового прогрессоподобного ПАО. После доставки модуля ПАО отделяется и топится.
УМ ПАО несколько модернизирован но не более.
Паром - совсем другая штука. Это некий многоразовый корабль на базе ПАО Прогресса. Он также доставляет на МКС (или другую ОС) всякие грузы. Но в отличии от одноразового ПАО он не топит себя а летит обратрно к ОС. Потом ждет нового клиента, отстыковывается от ОС, снижается, стыкуется с клиентом, дозаправляетсяот клиента, тянет его на ОС, стыкует, ждет следующего.
Отдельная история - МИМ-1 (в девичестве - СГМ).
Он изначально делался в рассчете на доставку к МКС на Шаттле т.е. никакого ПАО там не планировалось.
LG, смотрю на рисунок, а какое доп.оборудование на стыковочных узлах? Я вижу по четыре площадки на каждом. Или это фантазия художника?
ЦитироватьЦитироватьРаз LG появился, еще раз задам вопрос:
Не смахивает ли ПАО УМ на почти готовый паром имени тов. Перминова?
:wink:
Нет никакого особого ПАО УМа - это ПАО Прогресса, такими же выводились Пирс (СО1) и МИМ2 (СО2). А "почти готовый паром Перминова" - МИМ1.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/4/4a/ISS-MRM.jpg)
Вокруг герметичного корпуса предлагалось навешать баки и двигатели. В результате получался бы Паром со сквозным проходом и СУ с обоих сторон.
История того что на фото и что потом стало МИМ-1 - отдельная история.
В свое время на заре МКС НАСА и Роскосмос заключили договор. По договору Роскосмос выводит один модуль НАСА на своей РН, НАСА выводит один модуль Роскосмоса на соей РН (т.е. на Шаттле).
В качестве модуля НАСА для вывода на носителе Роскосмоса запланировали ФГБ а для вывода на Шаттле планировалась российская научно-энергетическая платформа НЭП.
Прошло время. Роскосмос выпролнил свое обязательство перед НАСА - вывел на Протоне за свои деньги ФГБ.
Получилась ситуация когда НАСА должна Роскосмосу.
Цитироватьсмотрю на рисунок, а какое доп.оборудование на стыковочных узлах? Я вижу по четыре площадки на каждом. Или это фантазия художника?
На картинке зеленые выступы электрические, синие - гидравлические. Шпангоут гибрида - развитие АПАС-95. Там (ИМХО) 4 электроразъема и 4 разъема топливо вода пневмо.
Вот из поста m-sа Gelezniakа
(http://s001.radikal.ru/i195/1003/5e/0d22b4e273f1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1003/5e/0d22b4e273f1.jpg)
Source:
Automated Rendezvous and Docking of SpacecraftBy WIGBERT FEHSE. Cambridge University Press. ISBN 0-511-06240 2003, pp. 301
Вы про эти выступы говорили?
ЦитироватьВсе-таки надо отделить котлеты от мух.
СО1 МИМ2 и УМ - это модули которые доставляются к МКС с помощью одноразового прогрессоподобного ПАО. После доставки модуля ПАО отделяется и топится.
УМ ПАО несколько модернизирован но не более.
Паром - совсем другая штука. Это некий многоразовый корабль на базе ПАО Прогресса. Он также доставляет на МКС (или другую ОС) всякие грузы. Но в отличии от одноразового ПАО он не топит себя а летит обратрно к ОС. Потом ждет нового клиента, отстыковывается от ОС, снижается, стыкуется с клиентом, дозаправляетсяот клиента, тянет его на ОС, стыкует, ждет следующего.
про паром мы узнали ещё во времена Севастьянова. А как сейчас эта тема ещё жива?
ЦитироватьLG, смотрю на рисунок, а какое доп.оборудование на стыковочных узлах? Я вижу по четыре площадки на каждом. Или это фантазия художника?
Там действительно много условного - все-таки это рисунок а не электронная модель изделия.
Все узлы кроме правого - пассивные гибридные трансформируемые в полете.
ЦитироватьВы про эти выступы говорили?
Да. Я так и считал, но увидев раскраску, решил уточнить.
Ну а потом начались нулевые и стали происходить совсем тяжелые события.
В 2003 упала Колумбия. И хоть Колумбия ни разу никак не могла летать на МКС - сразу как-то получилось что у НАСА разом пропали носители для выполнения своих обязательств перед Роскосмосом по выводу его модуля. Более того - весь график сборки МКС сразу накрылся.
А тем временем в России происходили не менее трагичные события.
:(
Уже в 2000 Коптеву и Семенову стало ясно что денег нет и ничего для вывода на Шаттле сделано не будет. Т.е. НЭП не сделают. Единственное что смогли сделать - корпус.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/4/4a/ISS-MRM.jpg)
Т.е. нечего на Шаттле выводить.
И тут рушится Колумбия.
Американские партнеры попали в такую же попу как и мы и с ними стало возможно иметь дело.
В 2004 году Высокие договаривающиеся стороны по МКС собрались и договорились как будут жить дальше.
Договоренность была комплексная.
Первым пунктом значилось: "НАСА не имеет никаких обязательств перед Роскосмосом по выводу модуля МКС Роскосмоса на носителе НАСА"
Злые языки утверждают что когда Дэн Голден от НАСА поставил свою подпись под этим пунктом протокола - Юрий Семенов пустился в пляс от радости. Ну, оставим это на совести тех самых "злых языков"
Понятно что в УМ еще много чего будет меняться, но уступчик внутрь в стыковочных узлах очень похож на уступчик в СУ на СМ. Получается что не будет 1200мм просвета, а только 1000мм :?
(http://img189.imageshack.us/img189/3496/img20110124.jpg) (http://img803.imageshack.us/img803/3496/img20110124.jpg) (http://img408.imageshack.us/img408/3496/img20110124.jpg) (http://img412.imageshack.us/img412/3496/img20110124.jpg) (http://img341.imageshack.us/img341/2306/energijaknotenmodulaufb.th.png) (http://img341.imageshack.us/img341/2306/energijaknotenmodulaufb.png)
ЦитироватьПонятно что в УМ еще много чего будет меняться, но уступчик внутрь в стыковочных узлах очень похож на уступчик в СУ на СМ. Получается что не будет 1200мм просвета, а только 1000мм :?
а почему нельзя увеличить УМ например в два раза? в таком случае увеличились бы и просветы
Лучше сразу в три - Бог Троицу любит.
ЦитироватьЛучше сразу в три - Бог Троицу любит.
Бог не дурак! Любит и пятак! ;)
mefisto_x, а он поместится?
ЦитироватьЦитироватьПонятно что в УМ еще много чего будет меняться, но уступчик внутрь в стыковочных узлах очень похож на уступчик в СУ на СМ. Получается что не будет 1200мм просвета, а только 1000мм :?
а почему нельзя увеличить УМ например в два раза? в таком случае увеличились бы и просветы
2 вопроса:
1- зачем если он и в этой размерности выполняет свои функции
2- на чем тогда его выводить и сколько он будет стоить вместе с выводом
Цитировать1- зачем если он и в этой размерности выполняет свои функции
2- на чем тогда его выводить и сколько он будет стоить вместе с выводом
3 - как его доставить на космодром?
ЦитироватьЦитировать1- зачем если он и в этой размерности выполняет свои функции
2- на чем тогда его выводить и сколько он будет стоить вместе с выводом
3 - как его доставить на космодром?
Этот вопрос также стоит но не самый критичный. В принципе можно было бы его сделать циллиндрическим с теми же 6 СУ. Типа американских.
ЦитироватьЦитировать1- зачем если он и в этой размерности выполняет свои функции
2- на чем тогда его выводить и сколько он будет стоить вместе с выводом
3 - как его доставить на космодром?
При обстоятельствах, благоприятных для ОПСЭКа будет создано и отправлено на орбиту два УМ размерности 3300, третий УМ будет больше в 2, 3 или 5 раз в зависимости от цен на нефть.
Я спрашивал о просвете стыковочных узлов - является ли просвет 1200мм жизненно необходимым для новых модулей РС МКС или можно жить с 1000мм как сейчас (СМ-СО и СМ-МИМ2)?
Жизненно не необходим
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьПонятно что в УМ еще много чего будет меняться, но уступчик внутрь в стыковочных узлах очень похож на уступчик в СУ на СМ. Получается что не будет 1200мм просвета, а только 1000мм :?
а почему нельзя увеличить УМ например в два раза? в таком случае увеличились бы и просветы
2 вопроса:
1- зачем если он и в этой размерности выполняет свои функции
2- на чем тогда его выводить и сколько он будет стоить вместе с выводом
Первое - увеличить просвет до размеров сопоставимым с американским, второе- цена, сколько стоит комфорт? или если хотите эстетика, визуальное восприятие, дизайн и в конечном счете пиар, что выглядит более современно "кротовый лаз" метр в диаметре или то что мы видим на американском сегменте МКС? Функциональность это еще не все, пример американцев да и не только их мог бы нас многому научить, но мы почему то упорно отказываемся учится. А выводить пока у нас есть чем
ЦитироватьА выводить пока у нас есть чем
Чем это, простите, Вы собираетесь выводить шарик диаметром 3300*2 = 6600? :shock:
ЦитироватьЦитироватьА выводить пока у нас есть чем
Чем это, простите, Вы собираетесь выводить шарик диаметром 3300*2 = 6600? :shock:
Извините что вмешиваюсь. Но для Протона можно нарисовать большой ГО. Как вот только башня? (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/22174.jpg) (http://3.bp.blogspot.com/_b1AE8x4eLKI/S2HV4Ov3D2I/AAAAAAAAQ78/2KZxW_nME8E/s1600/2010_01_28_p01.JPG)
Как я понял, самое большое неудовольствие доставляют СУ типа ССВП-М8000. :?
Цитироватьили если хотите эстетика, визуальное восприятие, дизайн и в конечном счете пиар, что выглядит более современно "кротовый лаз" метр в диаметре или то что мы видим на американском сегменте МКС?
Не нравится вид модулей РС МКС на телевизионной картинке?
ЦитироватьЦитироватьА выводить пока у нас есть чем
Чем это, простите, Вы собираетесь выводить шарик диаметром 3300*2 = 6600? :shock:
Форма может быть любая, а размер должен быть таким чтобы обеспечить размеры просветов как на американском сегменте МКС
ЦитироватьФорма может быть любая, а размер должен быть таким чтобы обеспечить размеры просветов как на американском сегменте МКС
Вы можете рационально объяснить: зачем сейчас на УМ нужен СУ с диаметром прохода ~1600мм?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА выводить пока у нас есть чем
Чем это, простите, Вы собираетесь выводить шарик диаметром 3300*2 = 6600? :shock:
Извините что вмешиваюсь. Но для Протона можно нарисовать большой ГО. Как вот только башня? (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/22174.jpg) (http://3.bp.blogspot.com/_b1AE8x4eLKI/S2HV4Ov3D2I/AAAAAAAAQ78/2KZxW_nME8E/s1600/2010_01_28_p01.JPG)
Как я понял, самое большое неудовольствие доставляют СУ типа ССВП-М8000. :?Цитироватьили если хотите эстетика, визуальное восприятие, дизайн и в конечном счете пиар, что выглядит более современно "кротовый лаз" метр в диаметре или то что мы видим на американском сегменте МКС?
Не нравится вид модулей РС МКС на телевизионной картинке?
5 м ГО для Протона-М прорисован в ILS Протон-М User Manual - до сих пор не был востребован. :idea:
ЦитироватьЦитироватьФорма может быть любая, а размер должен быть таким чтобы обеспечить размеры просветов как на американском сегменте МКС
Вы можете рационально объяснить: зачем сейчас на УМ нужен СУ с диаметром прохода ~1600мм?
Комфорт, удобство вы не считаете разумным и логичным поводом, а лучше спросить у практиков что бы они предпочли, еще можно спросить американцев почему у них 1600 а не 1000
"Имею желание купить дом,но не имею возможности! Имею возможность купить козу,но не имею желания. Так выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями!" (с) "Кавказская пленница"
ЦитироватьКомфорт, удобство вы не считаете разумным и логичным поводом, а лучше спросить у практиков что бы они предпочли, еще можно спросить американцев почему у них 1600 а не 1000
Комфорт и удобства СУ достаточные и на РС и на АС - человек проходит через стыки без особых затруднений. Проблемы возникнут на больших станциях, где появится постоянный встречный трафик людей и грузов - тогда нужно будет делать люки шириной в два человека (мин ~1600мм).
СВМ запроектировали очень давно под ручную сборку модулей с расчетом возить на орбиту и обратно ISPRы пачками. :? А для стыковки шаттлов сварганить не успели и взяли АПАС-95. Гибриды на его основе могут вырасти до 1255мм. Нужна только крышка люка большая и крепкая :lol:
ЦитироватьЦитироватьКомфорт, удобство вы не считаете разумным и логичным поводом, а лучше спросить у практиков что бы они предпочли, еще можно спросить американцев почему у них 1600 а не 1000
Комфорт и удобства СУ достаточные и на РС и на АС - человек проходит через стыки без особых затруднений. Проблемы возникнут на больших станциях, где появится постоянный встречный трафик людей и грузов - тогда нужно будет делать люки шириной в два человека (мин ~1600мм).
СВМ запроектировали очень давно под ручную сборку модулей с расчетом возить на орбиту и обратно ISPRы пачками. :? А для стыковки шаттлов сварганить не успели и взяли АПАС-95. Гибриды на его основе могут вырасти до 1255мм. Нужна только крышка люка большая и крепкая :lol:
Ну так старые СУ благополучно перекочуют на новую
станцию если она когда нибудь будет, это называется инерция мышления, всегда можно найти тысячу причин что бы не чего не менять
ЦитироватьНу так старые СУ благополучно перекочуют на новую
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=874248#874248
А вот и корпус УМ нарисовался... :)
(http://s41.radikal.ru/i093/1202/67/9251a61fa68b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Еще одна половинка и шарик будет готов :)
ЦитироватьА вот и корпус УМ нарисовался... :)
А почему снимок чёрно-белый?
ЦитироватьА вот и корпус УМ нарисовался... :)
Интересно, спасибо. Черные круги между стыковочными узлами это места крепления манипуляторов для перевода на периферийные позиции?
ИМХО гермоплаты или гермопереходники.
Под манипулятор всегда рисовались точки крепления похожие на МИРовские. :roll:
типа таких
(http://s52.radikal.ru/i135/1110/7e/83eb0d389ce7t.jpg) (http://s52.radikal.ru/i135/1110/7e/83eb0d389ce7.jpg)
ЦитироватьЦитироватьА вот и корпус УМ нарисовался... :)
Интересно, спасибо. Черные круги между стыковочными узлами это места крепления манипуляторов для перевода на периферийные позиции?
Резервные гермовводы всяческих магистралей закрытые технологическими заглушками красного цвета. Теоретически через УМ должно транслироваться во все стороны все что можно до 6 объектов
ЦитироватьЦитироватьА вот и корпус УМ нарисовался... :)
А почему снимок чёрно-белый?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/65382.jpg) (http://www.radikal.ru)
Раз пошла такая пьянка, режь последний огурец :lol: :twisted: -в теме "Новости МКС" поговорим о то чего не может быть новостью, потому что никогда не будет :lol: :twisted:
ЦитироватьДПО "Прогресса" не смогли бы стабилизировать комплекс "Пирс - "Прогресс" во время стыковки.
Для работы боковых перемещений важно чтобы моменты были скомпенсированы. Берем новый усиленный ПАО прогресса от УМ. (http://s43.radikal.ru/i100/1110/0a/5db5b339f833.jpg)Там двигателей боковых пермещений 4шт, и по 2 движка для компенсации момента на юбке ПАО. Пирс сдвинет ц.т.. Однако соотношение моментов изменится не так значительно чтобы боковые перемещения перстали работать. :wink: Все на пальцах как у всех :lol:
ЦитироватьЦитироватьРаз пошла такая пьянка, режь последний огурец :lol: :twisted: -в теме "Новости МКС" поговорим о то чего не может быть новостью, потому что никогда не будет :lol: :twisted:
ЦитироватьДПО "Прогресса" не смогли бы стабилизировать комплекс "Пирс - "Прогресс" во время стыковки.
Для работы боковых перемещений важно чтобы моменты были скомпенсированы. Берем новый усиленный ПАО прогресса от УМ. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=898377#898377
О! И обращаем внимание где там установлены двигатели боковых перемещений.
Нормально они установлены, значительно дальше вперд, а самое главное что их 4
ЦитироватьНормально они установлены, а самое главное что их 4
Они сильно смещены вперёд по сравненю с обычными Союзами и Прогрессами.
ЦитироватьБерем новый усиленный ПАО прогресса от УМ.
И сравниваем с
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64593.jpg)
http://www.mcc.rsa.ru/ISS/progressMCO1/progr.htm
ЦитироватьЦитироватьНормально они установлены, а самое главное что их 4
Они сильно смещены вперёд по сравненю с обычными Союзами и Прогрессами.
А еще база между этими и компенсирующими на юбке выросла. Это позволяет управлять Прогрессом со сдвинутым вперед цт
ЦитироватьА еще база между этими и компенсирующими на юбке выросла. Это позволяет управлять Прогрессом со сдвинутым вперед цт
Угум. Так вот если перестыковывать Пирс стандартным Прогрессом то ни база не вырастет ни двигатели не передвинутся. То есть эге.
ЦитироватьЦитироватьА еще база между этими и компенсирующими на юбке выросла. Это позволяет управлять Прогрессом со сдвинутым вперед цт
Угум. Так вот если перестыковывать Пирс стандартным Прогрессом то ни база не вырастет ни двигатели не передвинутся. То есть эге.
Там важно соотношение моментов. скажем ц.т. находится в 3м от боковых двигателей которые в 3м от юбки с компенсирующими. 4 движка боковых компенсируются 2мя на юбке. Боковое смещение эквивалентно включению 2 боковых по вектору тц. (Это предельный случай, но еще работает)
ЦитироватьТам важно соотношение моментов. скажем ц.т. находится в 3м от боковых двигателей которые в 3м от юбки с компенсирующими. 4 движка боковых компенсируются 2мя на юбке. Боковое смещение эквивалентно включению 2 боковых по вектору тц. (Это предельный случай, но еще работает)
Чем дальше боковые двигатели от ц.м. тем больше требуется компенсация со стороны двигателей ориентации. Если перестыковывать Пирс стандартным Прогрессом то двигатели будут фактически бороться друг с другом а на боковое ускорение тяги не останется.
ЦитироватьЦитироватьТам важно соотношение моментов. скажем ц.т. находится в 3м от боковых двигателей которые в 3м от юбки с компенсирующими. 4 движка боковых компенсируются 2мя на юбке. Боковое смещение эквивалентно включению 2 боковых по вектору тц. (Это предельный случай, но еще работает)
Чем дальше боковые двигатели от ц.м. тем больше требуется компенсация со стороны двигателей ориентации. Если перестыковывать Пирс стандартным Прогрессом то двигатели будут фактически бороться друг с другом а на боковое ускорение тяги не останется.
На усиленном ПАО Прогресса-УМ 4 движка (вместо двух) так что останется.
Схема размкщения ДУ КДУ Прогресс М-УМ
(http://s017.radikal.ru/i415/1202/50/188e3d196253t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i415/1202/50/188e3d196253.jpg.html)
Схема размещения ДУ КДУ Прогресс-М
(http://i053.radikal.ru/1202/27/9e960fad715dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1202/27/9e960fad715d.jpg.html)
ЦитироватьЦитироватьЧем дальше боковые двигатели от ц.м. тем больше требуется компенсация со стороны двигателей ориентации. Если перестыковывать Пирс стандартным Прогрессом то двигатели будут фактически бороться друг с другом а на боковое ускорение тяги не останется.
На усиленном ПАО Прогресса-УМ 4 движка (вместо двух) так что останется.
Интересный ответ на текст "стандартный Прогресс". :)
Без сдвига движков вперёд увеличение их количества ничего не даёт - тяга на противодействие вращающему моменту увеличивается пропорционально. Поэтому на Прогрессе-УМ их и передвинули.
ЦитироватьСхема размкщения ДУ КДУ Прогресс М-УМ
(http://s017.radikal.ru/i415/1202/50/188e3d196253t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i415/1202/50/188e3d196253.jpg)
Спасибо! Поохоже Старый прав, при таком расположении использовать Прогресс еще и в качестве "толкача" не выйдет :? :( тока Герасим
Прожекты и проработки про Пирс:
(http://s017.radikal.ru/i410/1202/6d/c7dd07976158.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s16.radikal.ru/i191/1202/43/d4796e4a6e7f.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i001.radikal.ru/1202/1b/d76fe933190e.jpg) (http://www.radikal.ru)
И как же связка Прогресс+СО будет маневрировать чтобы затормозиться и прицельно утопиться?
ЦитироватьИ как же связка Прогресс+СО будет маневрировать чтобы затормозиться и прицельно утопиться?
Утопиться - не вопрос.
ЦитироватьИ как же связка Прогресс+СО будет маневрировать чтобы затормозиться и прицельно утопиться?
Для стыковки важны двигатели боковых перемещений, вектор которых должен быть близко к ц.м. (а он сильно сдвигается вперед), для прицельно утопиться нужно точно отработать тормозной импульс (вектор вдоль продольной оси, которая проходит через ц.м.).
ЦитироватьПрожекты и проработки про Пирс:
(http://s017.radikal.ru/i410/1202/6d/c7dd07976158.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s16.radikal.ru/i191/1202/43/d4796e4a6e7f.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i001.radikal.ru/1202/1b/d76fe933190e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Спасибо! Новые продвинутые СУ на УМ, возможно, заменят целый СО (как переходник с гибрида на 8ми-замковый СУ) :roll:. Поживем, увидим :)
Лев,скажите, а при переносе предполагалось ли ставить штангу на СУ Пирса или нет, и как предполагалось распорядится с крышкой и конусом на СУ СМ?
На картинках штанги не видно. Можно использовать крышку, но тогда процесс пристыковки будет отличаться от операций с МИМ-1 (и ФГБ).
Если я правильно понимаю, то механически Пирс можно пристыковать к PMA на АС, но даже с PMA-2 смысл этой затеи нуль целых, нуль десятых.
И вот смотрю я на обреченный Пирс и думаю - а чем не межорбитальный буксир Паром? Не хватает самой малости - баков и движков, ну и энергетики в виде солнечных батарей. :D
ЦитироватьЕсли я правильно понимаю, то механически Пирс можно пристыковать к PMA на АС, но даже с PMA-2 смысл этой затеи нуль целых, нуль десятых.
В разгерметизированном виде с открытым люком - без проблем. С закрытым люком (со снятой штангой) - нужно подробно смотреть геометрию. А смысл этой затеи может быть только у "британских ученых" :)
ЦитироватьИ вот смотрю я на обреченный Пирс и думаю - а чем не межорбитальный буксир Паром? Не хватает самой малости - баков и движков, ну и энергетики в виде солнечных батарей. :D
А из УМ выйдет такой буксир сразу на 5 грузовых канистр. :wink:
Цитироватьдля прицельно утопиться нужно точно отработать тормозной импульс (вектор вдоль продольной оси, которая проходит через ц.м.)
Перед этим нужно сориентироваться.
ЦитироватьЦитироватьИ как же связка Прогресс+СО будет маневрировать чтобы затормозиться и прицельно утопиться?
Для стыковки важны двигатели боковых перемещений, вектор которых должен быть близко к ц.м. (а он сильно сдвигается вперед), для прицельно утопиться нужно точно отработать тормозной импульс (вектор вдоль продольной оси, которая проходит через ц.м.).
ЦитироватьПрожекты и проработки про Пирс:
(http://s017.radikal.ru/i410/1202/6d/c7dd07976158.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s16.radikal.ru/i191/1202/43/d4796e4a6e7f.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i001.radikal.ru/1202/1b/d76fe933190e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Спасибо! Новые продвинутые СУ на УМ, возможно, заменят целый СО (как переходник с гибрида на 8ми-замковый СУ) :roll:. Поживем, увидим :)
Лев,скажите, а при переносе предполагалось ли ставить штангу на СУ Пирса или нет, и как предполагалось распорядится с крышкой и конусом на СУ СМ?
На картинках штанги не видно. Можно использовать крышку, но тогда процесс пристыковки будет отличаться от операций с МИМ-1 (и ФГБ).
Вариант перестыковки Прогрессом вообще не рассматривался. Рассматривались 2 варианта переноса манипулятором: Или переносить только СО или переносить СО вместе с Прогрессом.
Но это все уже история.
Так все-таки думают сохранить бобика? :roll:
Цитироватьсмысл этой затеи может быть только у "британских ученых" :)
:)
ЦитироватьТак все-таки думают сохранить бобика? :roll:
Представьте ситуацию например конца 2012 - пускают МЛМ. Что делать с СО1? Куда его девать и что делать потом?
Пардон, а что всегда было по плану на это случай?
ЦитироватьПардон, а что всегда было по плану на это случай?
Так а планы всегда менялись и у нас и у американцев. Последний план предшествовавший плану пуска МЛМ в 2011 в котором еще не было СО2 и СГМ - СО1+ МЛМ. При этом СО1 занимающий оптимальное место МЛМ на надире переносился манипулятором на зенит а МЛМ становился на его место на надир
Когда стало ясно что МЛМ в 2011 не полетит - стали делать пожарный вариант. Появились СО2 и СГМ при утоплении СО1
Если посмотреть конфигурацию РС МКС образца 2007 - там нет чентырех портов для Союзов/Прогрессов. А 4 порта на РС МКС были нужны. Надирный порт СМ который был потенциально возможен для этого - было невозможно использовать. В результате возник пожарный вариант СО2 с стыковкой на надир СМ который делал 4 порт на РС и который дезавуировал СО1
В добавок американцы подогнали нам зону ометания Ориона при стыковке к надиру ФГБ - и получалось чтобы Орион нормально стыковаляя - по-любому нужен модуль-проставка.
ЦитироватьПардон, а что всегда было по плану на это случай?
Salo писал про 2013:
ЦитироватьJune - MLM launch
June - Progress M-20M with Pirs module undocking (from Zvezda nadir)
June 30 - HTV-4 "Kounotori-4" unberthing (from Harmony nadir) and release by SSRMS
July - MLM docking (to Zvezda nadir)
Придет Герасим М-20М и утопит бобика. :cry:
ЦитироватьИ как же связка Прогресс+СО будет маневрировать чтобы затормозиться и прицельно утопиться?
Как обычно. Боковые перемещения для этого не нужны.
ЦитироватьСегодня я кстати первый раз увидел корпус этого шарика в сборе...
Внушает...
Модуль УМ - сделали корпус. Собсно я был немного ошарашен психологически внутренним объемом модуля УМ. Не предполагал (чисто психологически) что он изнутри такой большой получится.
Перенесено из темы про МКС
Соответственно под такую балду и под Союз 2-1б и ПАО укрепили.
Картинка использования УМ в теме про базу у луны
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=919808#919808
На этапе проработки вариантов общего облика УМ (еще задолго до ЭП) рассматривались различные варианты облика УМ, в том числе и циллиндрические по аналогии с американскими Ноудами.
Рассматривались даже варианты квадратно-кубического УМ! :shock:
В итоге победил и поехал в железо шарик.
Да, и еще. Тот самый УМ (про ШМ вообще молчу) хочет чтоб его запустили не на ФГ а на Союз 2-1б (хотя уже есть поползновения и на Зенит). Он хочет весить вместе с ПАО 8 тонн и не меньше. Больше - можно. :D
Соответственно возникают вопросы по адаптации ПАО Прогресса к 2-1б и ГО.
Фактически разработан новый ПАО грузовика под 2-1б
LG, этот модуль при первой стыковке будут ловить манипулятором, или у него есть система управления?
ЦитироватьLG, этот модуль при первой стыковке будут ловить манипулятором, или у него есть система управления?
Обычная стыковка на надир МЛМ с использованием ПАО.
Типа как СО-1 или МИМ-2 (СО-2)
Карапь (модуль+ПАО) стыкуется, ПАО потом отстыковывается и топится.
ЦитироватьLG, этот модуль при первой стыковке будут ловить манипулятором, или у него есть система управления?
Ни один модуль РС не будут ловить манипулятором.
Ловля манипулятором - чисто извращение которое придумали наши уважаемые партнеры.
ЦитироватьЦитироватьLG, этот модуль при первой стыковке будут ловить манипулятором, или у него есть система управления?
Ни один модуль РС не будут ловить манипулятором.
Ловля манипулятором - чисто извращение которое придумали наши уважаемые партнеры.
То есть, он придет в компании с чем-то.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьLG, этот модуль при первой стыковке будут ловить манипулятором, или у него есть система управления?
Ни один модуль РС не будут ловить манипулятором.
Ловля манипулятором - чисто извращение которое придумали наши уважаемые партнеры.
То есть, он придет в компании с чем-то.
УМ тупо запускается на РН Союз и тупо стыкуется на надир МЛМ с использованием имеющихся средств в составе ТГКМ Прогресс М-УМ. Примерно как до него это делали Прогрессв-М-МИМ-2 или Прогресс - СО-2
Т.е. на Союзе пускается шарик УМ+ПАО. ПАО тупо тащит УМ к МКС, стыкует его, потом отделяется и топится.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьLG, этот модуль при первой стыковке будут ловить манипулятором, или у него есть система управления?
Ни один модуль РС не будут ловить манипулятором.
Ловля манипулятором - чисто извращение которое придумали наши уважаемые партнеры.
То есть, он придет в компании с чем-то.
УМ тупо запускается на РН Союз и тупо стыкуется на надир МЛМ с использованием имеющихся средств в составе ТГКМ Прогресс М-УМ. Примерно как до него это делали Прогрессв-М-МИМ-2 или Прогресс - СО-2
Т.е. на Союзе пускается шарик УМ+ПАО. ПАО тупо тащит УМ к МКС, стыкует его, потом отделяется и топится.
Спасибо.
ЦитироватьДа, и еще. Тот самый УМ (про ШМ вообще молчу) хочет чтоб его запустили не на ФГ а на Союз 2-1б (хотя уже есть поползновения и на Зенит). Он хочет весить вместе с ПАО 8 тонн и не меньше. Больше - можно. :D
Соответственно возникают вопросы по адаптации ПАО Прогресса к 2-1б и ГО.
Фактически разработан новый ПАО грузовика под 2-1б
Отвакуумировать перед запуском.
ЦитироватьЦитироватьДа, и еще. Тот самый УМ (про ШМ вообще молчу) хочет чтоб его запустили не на ФГ а на Союз 2-1б (хотя уже есть поползновения и на Зенит). Он хочет весить вместе с ПАО 8 тонн и не меньше. Больше - можно. :D
Соответственно возникают вопросы по адаптации ПАО Прогресса к 2-1б и ГО.
Фактически разработан новый ПАО грузовика под 2-1б
Отвакуумировать перед запуском.
Не все так просто. Другая вторая ступень 2-1б - соответственно другой уровень вибронагружений, другая схема связи КГЧ с РН.
Например элементарный вопрос - у Прогресса на Союз-У было 6 разрывных адаптеров (замков) для отделения от ступени.
У ТГКМ -УМ из-за другого ГО и другой третьей ступени - не 6 а 8 и у них другое расположение.
Вопрос конечно не супер, но все равно требует отработки соответствующей.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьДа, и еще. Тот самый УМ (про ШМ вообще молчу) хочет чтоб его запустили не на ФГ а на Союз 2-1б (хотя уже есть поползновения и на Зенит). Он хочет весить вместе с ПАО 8 тонн и не меньше. Больше - можно. :D
Соответственно возникают вопросы по адаптации ПАО Прогресса к 2-1б и ГО.
Фактически разработан новый ПАО грузовика под 2-1б
Отвакуумировать перед запуском.
Проектанты как обычно запихнули внутрь УМ 800 кг всяких грузов для МКС.
И теперь ноют? :wink:
:lol:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьДа, и еще. Тот самый УМ (про ШМ вообще молчу) хочет чтоб его запустили не на ФГ а на Союз 2-1б (хотя уже есть поползновения и на Зенит). Он хочет весить вместе с ПАО 8 тонн и не меньше. Больше - можно. :D
Соответственно возникают вопросы по адаптации ПАО Прогресса к 2-1б и ГО.
Фактически разработан новый ПАО грузовика под 2-1б
Отвакуумировать перед запуском.
Проектанты как обычно запихнули внутрь УМ 800 кг всяких грузов для МКС.
И теперь ноют? :wink:
:lol:
Проектантов так просто не взять. Они умные. Они себе еще резерв в 400 кг нахомячили.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьДа, и еще. Тот самый УМ (про ШМ вообще молчу) хочет чтоб его запустили не на ФГ а на Союз 2-1б (хотя уже есть поползновения и на Зенит). Он хочет весить вместе с ПАО 8 тонн и не меньше. Больше - можно. :D
Соответственно возникают вопросы по адаптации ПАО Прогресса к 2-1б и ГО.
Фактически разработан новый ПАО грузовика под 2-1б
Отвакуумировать перед запуском.
Проектанты как обычно запихнули внутрь УМ 800 кг всяких грузов для МКС.
И теперь ноют? :wink:
:lol:
Проектантов так просто не взять. Они умные. Они себе еще резерв в 400 кг нахомячили.
Это как всегда. Сдадутся в последний момент.
В целом - проект по УМ впервые получился чуть не идеальным. Никаких особых свар и траблов по массе нет.
ЦитироватьВ целом - проект по УМ впервые получился чуть не идеальным. Никаких особых свар и траблов по массе нет.
дык кто делал :)
ЦитироватьВ целом - проект по УМ впервые получился чуть не идеальным. Никаких особых свар и траблов по массе нет.
Ну и ладушки.
:)
ЦитироватьЛовля манипулятором - чисто извращение которое придумали наши уважаемые партнеры.
Это у них бейсбольное нутро прорывается.
ЦитироватьЦитироватьЛовля манипулятором - чисто извращение которое придумали наши уважаемые партнеры.
Это у них бейсбольное нутро прорывается.
Это последствия длительного общения в детстве с лохотроном в аптеке: "Вытащи себе игрушку за 1 бакс" :)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЛовля манипулятором - чисто извращение которое придумали наши уважаемые партнеры.
Это у них бейсбольное нутро прорывается.
Это последствия длительного общения в детстве с лохотроном в аптеке: "Вытащи себе игрушку за 1 бакс" :)
Кстати само по себе использование манипуляторов в составе ОС - чрезвычайно интересно и перспективно. Например - стыкуем к СУ ОС какую-то сборку а потом не торопясь разваливаем элементы этой сборки манипулятором на другие порты.
Немерянное поле заказов и изготовления для питерского ЦНИИРТК Лопоты... :D
Какие вопросы возникают у ЦНИИМАШ
Конкретный вопрос - вопрос ЦНИИМАШ -а давайте выведем УМ не на Союзе а на Зените.
Соответственно - пересчитайте проект в варианте более тяжелого.
При этом все прекрасно понимают что на Зените ничего выводиться не будет а будет на 2-1б тем более что корпус уже сделали.
Бред сивой кобылы.
Мы посчитали для Роскосмоса альтернативные варимты по УМ и НЭМ - т.е. не те что мы хотим а те что предложил Роскосмос.
Мы все посчитали так, что альтернативные варианты Роскосмоса выглядят полным идиотизмом.
Скажу честно - и я в числе прочих приложил свою руку.
Роскосмос понял намек.
ЦитироватьМы посчитали для Роскосмоса альтернативные варимты по УМ и НЭМ - т.е. не те что мы хотим а те что предложил Роскосмос.
Мы все посчитали так, что альтернативные варианты Роскосмоса выглядят полным идиотизмом.
Скажу честно - и я в числе прочих приложил свою руку.
Роскосмос понял намек.
Молодцы, ну что тут сказать! :D
ЦитироватьКонкретный вопрос - вопрос ЦНИИМАШ -а давайте выведем УМ не на Союзе а на Зените.
А зачем это им? Чтобы один раз попутных грузов побольше отправить? А получающийся ПАО с этим справится или снова переделывать?
Однако крепко наших торкнуло американскими узловыми модулями. Почти как в своё время Аполлоном.
ЦитироватьОднако крепко наших торкнуло американскими узловыми модулями. Почти как в своё время Аполлоном.
У нас первые прикадки были по Солюту-7.
ЦитироватьЦитироватьОднако крепко наших торкнуло американскими узловыми модулями. Почти как в своё время Аполлоном.
У нас первые прикадки были по Солюту-7.
У нас всё было первыми, мы в 61-м уже на Марс летали. А потом торкает...
Что касается "прикидок" то после шестиузлового модуля на мокром Скайлэбе в 1966 году про Салют-7 уже и вспоминать както неудобно...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьОднако крепко наших торкнуло американскими узловыми модулями. Почти как в своё время Аполлоном.
У нас первые прикадки были по Солюту-7.
У нас всё было первыми, мы в 61-м уже на Марс летали. А потом торкает...
Что касается "прикидок" то после шестиузлового модуля на мокром Скайлэбе в 1966 году про Салют-7 уже и вспоминать както неудобно...
Ну почему же - трехузловой ТОС под Н1.
Но раговор идёт именно об отдельном модуле а не об отсеке. А Салютовские прикидки потом приварились к Миру.
Вот такие пирожки :wink:
Ну дык у Мира оказался жёстко привареный отсек, как и у мокрого Скайлэба...
А прикидки по орбитальной станции которая в конце концов стала МКСом как я понимаю начались в США одновременно с прикидками по Шаттлу?
ЦитироватьНу дык у Мира оказался жёстко привареный отсек, как и у мокрого Скайлэба...
А прикидки по орбитальной станции которая в конце концов стала МКСом как я понимаю начались в США одновременно с прикидками по Шаттлу?
- Ну сравнил бумагу с железом.
- Нет. ПраФридом и МКС всё же не одно и тоже. А желалки по Скайлобу дождатся Шаттл были обсолютно реальны.
Но мы ушли от темы :wink: .
Цитировать- Ну сравнил бумагу с железом.
Не бумажней чем ТОС под Н-1.
ЦитироватьНо мы ушли от темы :wink: .
Да! Тема: Эк энергетиков американскими Нодами торкнуло! :)
А собственное название у модуля есть? Если нет могу предложить "Умка" - был такой старый советский мульт про медвежонка, который любил смотреть на звёзды
Могут быть проблемы с торговой маркой. Успенский даже заставил прекратить производство конфет "Чебурашка". Правда здесь ответчиком явится государство, что, наверное дает возможность применить souvereign immunity, но все равно, работа для юристов.
кУМ
ЦитироватьЕсли нет могу предложить "Умка"
ЦитироватьМогут быть проблемы с торговой маркой.
Тогда можно назвать "Дурка". Претендентов на эту марку не найдётся.
И расшифровть что-нибудь типа "Дверь Узловая Российских Космических Аппаратов"
ЦитироватьЦитироватьЕсли нет могу предложить "Умка"
ЦитироватьМогут быть проблемы с торговой маркой.
Тогда можно назвать "Дурка". Претендентов на эту марку не найдётся.
И расшифровть что-нибудь типа "Дверь Узловая Российских Космических Аппаратов"
А именовать их просто по номерам, № 1,2...№6
Или просто Старая ДУРКА, Новая ... :twisted:
ЦитироватьНу дык у Мира оказался жёстко привареный отсек, как и у мокрого Скайлэба...
А прикидки по орбитальной станции которая в конце концов стала МКСом как я понимаю начались в США одновременно с прикидками по Шаттлу?
Да нифига у Скайлеба не различалось такого разделения на "Скайлеб" и "приваренный отсек". Хотя бы по составу размещаемого оборудования.
Т.е. никакого "приваренного отсека" у Скайлеба не было. Этот гипотетичный отсек всегда изначально был неделимой частью Скайлеба без вяяких экивоков.
Шаттлы - отдельная тема. Для шаттлов типа делали некий СО хотя по другой идеологии.
ЦитироватьОднако крепко наших торкнуло американскими узловыми модулями. Почти как в своё время Аполлоном.
Там разная идеология. Смотрим для начала удельную массу и стоимость узловых Нодов в АС и их функции - и думаем.
ЦитироватьЦитироватьНу дык у Мира оказался жёстко привареный отсек, как и у мокрого Скайлэба...
А прикидки по орбитальной станции которая в конце концов стала МКСом как я понимаю начались в США одновременно с прикидками по Шаттлу?
Да нифига у Скайлеба не различалось такого разделения на "Скайлеб" и "приваренный отсек". Хотя бы по составу размещаемого оборудования.
Т.е. никакого "приваренного отсека" у Скайлеба не было. Этот гипотетичный отсек всегда изначально был неделимой частью Скайлеба без вяяких экивоков.
Блин, неужели у Мира он был отделяемым? ;)
ЦитироватьТ.е. никакого "приваренного отсека" у Скайлеба не было.
Неужели был приклеен? ;)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНу дык у Мира оказался жёстко привареный отсек, как и у мокрого Скайлэба...
А прикидки по орбитальной станции которая в конце концов стала МКСом как я понимаю начались в США одновременно с прикидками по Шаттлу?
Да нифига у Скайлеба не различалось такого разделения на "Скайлеб" и "приваренный отсек". Хотя бы по составу размещаемого оборудования.
Т.е. никакого "приваренного отсека" у Скайлеба не было. Этот гипотетичный отсек всегда изначально был неделимой частью Скайлеба без вяяких экивоков.
Блин, неужели у Мира он был отделяемым? ;)
ЦитироватьТ.е. никакого "приваренного отсека" у Скайлеба не было.
Неужели был приклеен? ;)
Не надо ля-ля, Старый. Я тоже умею так сделать ля-ля - что мало не покажется.
Своими ля-ля берите за кирдык валеричей. :D
Старый писал(а): ЦитироватьБлин, неужели у Мира он был отделяемым?
Технологически - он был отдельным агрегатом
Конструктивно - он был сварным и неотделяемым
ЦитироватьСтарый писал(а): ЦитироватьБлин, неужели у Мира он был отделяемым?
Технологически - он был отдельным агрегатом
Конструктивно - он был сварным и неотделяемым
А у Скайлэба? ;)
ЦитироватьЦитироватьСтарый писал(а): ЦитироватьБлин, неужели у Мира он был отделяемым?
Технологически - он был отдельным агрегатом
Конструктивно - он был сварным и неотделяемым
А у Скайлэба? ;)
У Скайлэба он как конструктивно так и технологически являлся частью общего корпуса - и никаких гвоздей. Я конечно высокого мнения про американских проектантов но мысль про то что часть корпуса Скайлеба сделать технологически заменяемой - им просто в голову не приходила. И прийти не могла. Соотсетственно проектанты далали это часть корпуса просто как часть корпуса и не более.
ЦитироватьСтарый писал(а): ЦитироватьБлин, неужели у Мира он был отделяемым?
Технологически - он был отдельным агрегатом
Конструктивно - он был сварным и неотделяемым
Кстати да.
технологически сварное соединение может считаться разборным. Это многие не знают.
ЦитироватьЦитироватьСтарый писал(а): ЦитироватьБлин, неужели у Мира он был отделяемым?
Технологически - он был отдельным агрегатом
Конструктивно - он был сварным и неотделяемым
Кстати да. технологически сварное соединение может считаться разборным. Это многие не знают.
У аериканцев Нод был вроде всех
У американцев Нод не несет никакой функции. Он просто модуль. Американский сегмент строится так что старые модули вокруг новых, старые в центре а новые по бокам и весь сегмент топится вместе со старыми и молодыми модулями.
В основу идеологии РС ставится иной принцип. Старые модули не должны мешать функционировать новым модулям. Старые модули должны быть на периферии всегда.
ЦитироватьЦитироватьСтарый писал(а): ЦитироватьБлин, неужели у Мира он был отделяемым?
Технологически - он был отдельным агрегатом
Конструктивно - он был сварным и неотделяемым
Кстати да. технологически сварное соединение может считаться разборным. Это многие не знают.
У аериканцев Нод был вроде всех
У американцев Нод не несет никакой функции. Он просто модуль. Американский сегмент строится так что старые модули вокруг новых, старые в центре а новые по бокам и весь сегмент топится вместе со старыми и молодыми модулями.
В основу идеологии РС ставится иной принцип. Старые модули не должны мешать функционировать новым модулям. Старые модули должны быть на периферии всегда.
ЦитироватьЦитироватьСтарый писал(а): ЦитироватьБлин, неужели у Мира он был отделяемым?
Технологически - он был отдельным агрегатом
Конструктивно - он был сварным и неотделяемым
Кстати да. технологически сварное соединение может считаться разборным. Это многие не знают.
У аериканцев Нод был вроде всех
У американцев Нод не несет никакой функции. Он просто модуль. Американский сегмент строится так что старые модули внутри новых, старые в центре а новые по бокам и весь сегмент топится вместе со старыми и молодыми модулями.
В основу идеологии РС ставится иной принцип. Старые модули не должны мешать функционировать новым модулям. Старые модули должны быть на периферии всегда. Должна быть реализована компоновка ОС такая, чтобы можно было безболезненно скидывать старые модули и заменять их новыми модулями не теряя ОС в целом и переходя от одной одной компоновки ОС к другой относительно безболезненно
Типа как змея которая отбрасывает свой хвост и выращивает новый..
Модуль УМ - попытка реализации такой компоновки.
Еще на уровне использования части Мира для МКС наши проектанты пытались дать в мозги американских проектантов системный проект.
Мозги американских проектантов это не восприняли. Мозги российских проектантов в 1990 были более готовы к системному мышлению чем мозги американских проектантов.
ЦитироватьЕще на уровне использования части Мира для МКС наши проектанты пытались дать в мозги американских проектантов системный проект.
Мозги американских проектантов это не восприняли. Мозги российских проектантов в 1990 были более готовы к системному мышлению чем мозги американских проектантов.
Левон, я различия концепций (подхода к стороительству) вообще то не оспаривал.
Был еще интересный факт.
Во время интенсивных работ по Бурану. Программа по Миру была преостановлена. И некоторое время маячил вариант Салют-7 - ОК(Буран). И 37 модуль с гиродинами и доп СБ. предназначался не Миру а Салюту.
О как :)
ЦитироватьЦитироватьЕще на уровне использования части Мира для МКС наши проектанты пытались дать в мозги американских проектантов системный проект.
Мозги американских проектантов это не восприняли. Мозги российских проектантов в 1990 были более готовы к системному мышлению чем мозги американских проектантов.
Левон, я различия концепций (подхода к стороительству) вообще то не оспаривал.
Был еще интересный факт.
Во время интенсивных работ по Бурану. Программа по Миру была преостановлена. И некоторое время маячил вариант Салют-7 - ОК(Буран). И 37 модуль с гиродинами и доп СБ. предназначался не Миру а Салюту.
О как :)
Вы не учитываете тот факт что изначально была какая-то программа. А потом программа рухнула и делали только то за что американцы давали деньги.
ЦитироватьЦитироватьСферка откручена отсюда:
(http://s05.radikal.ru/i178/1010/04/5c193fc01223.jpg) (http://www.radikal.ru)
отработка ПхО марсианского корабля :wink: и плутонианского (целых 32 года ресурса) :wink:
а почему к примеру нельзя сделать диаметр УМ там на метр два побольше. если речь идёт о ресурсе в 30 лет то наверно пару тонн обшивки туда сюда особо не скажутся. или какой-то существенной практической пользы от увеличения димаетра там метров до восьми вообще никакой нет
если межпланетных перелётов допустим на следующие неск лет не планируются воду можно к примеру откачивать вот в такой контейнеры:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/49241.jpg)
освободившиеся помещения пойдут допустим под белые сумки/мешочки. если там антикоррозийный слой то предварительно развернуть там по стенкам метарчатый чехол с формой отсека с мягкой прослойкой, как в куртке и можно смело наступать.
потом перед отлётом вынуть всё закачать воду и в плане пассивной защиты станция готова к отлёту
у УМ кольцо СМ можно сделать не вделанным в корпус а в некую срезанную шляпку со сферы несколько меньшего диаметра. потом всё это вставляется в основной корпус ещё во время сборки и подвешивается на качающимся механизме. таким образом возможно отклонение СМ на некоторый угол в любую сторону. герметизация щелей специальной гибкой тканью в 4-5 слоев (4 кратный резерв). таким образом гибкая часть находится в собственно корпусе УМ "в скорлупке". если же всёравно произёдёт разгерметизация гибкого участка допустим микрометеорит туда в щель попадёт можно привести СМ в исходное положение (без отклонения в любую сторону). потом изнутри к щели между корпусом УМ и "срезанной шляпкой" пристыковать кольцо обеспечивающее "жёсткую герметизацию".
это нужно, к примеру, для того чтобы можно было взять 8 стандартных модулей и состыковать их в форме восьмиугольника, потом придать им вращения.
сам переход из основногой части станции в "колесо" осуществляется через небельшой цилиндрический отсек типо МИМА. заходим в этот отсек герметически закрываем люк за спиной. потом происходит отстыковка стенки отсека за спиной от станции но физическое сцепленее тем не менее остается. потом этот цилиндрические отсек начинает вращаться при помощи электромотора до выравнивания скорости с колесом. потом происходит сцепка передней стенки с колесом и передний люк можно открывать. то есть не нужно будет при каждом переходе останавливать колесо но его скорость тем не менее будет падать. но некоторая экономия топлива на раскрутку всё же возможна.
http://zakupki.gov.ru/forum/posts/list/9954.page
ЦитироватьНаименование заказа: Изготовление и поставка двух ракет – носителей «Союз-2-1б» для запуска КА «Ресурс-П» № 2, УМ МКС (узловой модуль).
Мождет и боян. Учитывая что:
1- заказ Роскосмосом РН для УМ ознапчает что Роскосмос пускает модуль УМ
2- УМ нужен только для того чтоб туда стыкосать НЭМ-ы. Реализация УМ подразумеваает что будет реализована стратегия РККЭ в части пусков НЭМ-ов
3- реализация пусков НЭМ-ов означает что у России появляется новая независимая ОС которая временно может летать в составе МКС но в любой момент может отстыковаться и продолжать летать независимо ни от кого.
я и не знал что модули РС энергетически зависимы. думал и так всегда с самого начала в любой момент могут отстыковаться, там же всего пару мимов и рассвет
Цитироватья и не знал что модули РС энергетически зависимы. думал и так всегда с самого начала в любой момент могут отстыковаться, там же всего пару мимов и рассвет
Заря и Звезда автономно энергонезависимы, но этой энергии не хватит на целую станцию.
Цитироватья и не знал что модули РС энергетически зависимы. думал и так всегда с самого начала в любой момент могут отстыковаться, там же всего пару мимов и рассвет
Модули РС энергозависимы от АС. По Соглашению по балансу вкладов в ответ на поставку электроэнергии мы удаляем американские отходы на Прогрессах.
Энергонезависимым РС может стать только после НЭМ-1
ЦитироватьМодули РС энергозависимы от АС. По Соглашению по балансу вкладов в ответ на поставку электроэнергии мы удаляем американские отходы на Прогрессах.
Вроде как мы получаем электроэнергию в обмен на отказ от запуска Шаттлом нашей научно-энергетической платформы?
ЦитироватьЦитироватьМодули РС энергозависимы от АС. По Соглашению по балансу вкладов в ответ на поставку электроэнергии мы удаляем американские отходы на Прогрессах.
Вроде как мы получаем электроэнергию в обмен на отказ от запуска Шаттлом нашей научно-энергетической платформы?
Изначально да. После того как упала Колумбия бьла большая разборка партнеров по МКС - как жить дальше.
В итоге решили:
1 - американцы не выводят российский НЭП на Шаттле а вместо этого поставляют электроэнергию с АС на РС но только на этапе сборки МКС (этап эксплуатации МКС - другой договор) и не более (не скажу сколько всего КвтЧ)
2 - Ввод в состав РС МЛМ изменяет все планы. МЛМ будет очень прожорливым энергетически - наука блин! - поэтому Роскосмос и НАСА имеют очень много дополнительных затрат (например ВКД по переброске кабелей для МЛМ с АС на РС) и все прочие соглашения по балансу вкладов ревизуются.
Кстати во время очередных переговоров по МЛМ был анекдотичный случай. Специалисты НАСА ознакомились с ТТХ МЛМ но у кого-то из их делегации возник вопрос.
Руководитель делегации олзвучил вопрос, звучало примерно так.
Хорошо, по электроэнергии все решили - кидаем кабели с АС на РС. Один наш ВКД, один ваш ВКД. Но что Вы будете делать с СОТР? Как мы потянем трубки нашей СОТР с АС на РС??
На российской стороне вначале был ступор а потом гогот. Американцу объяснили что у МЛМ как и у Звезды и Зари - своя СОТР при этом без всякого замерзания поворотных узлов СБ и радиаторов и прорыва амиака внутрь.
Вобщем от МЛМ никакой пользы кроме вреда. :)
ЦитироватьВобщем от МЛМ никакой пользы кроме вреда. :)
Да а от РС МКС вреда еще больше. Затопить все нахер а на эти деньги пускать науку на Юпитер.
Во будет выгода офигительная и что вамое главное - осязаемая!
Я прям сейчас вижу как юпитерианские нарабротки интегрируются в промышленность и повышают надои.
ЦитироватьВобщем от МЛМ никакой пользы кроме вреда. :)
Более бредовой идеи что России надо сменять пилотируемый космос на АМС трудно придумать.
АМС - это вообще то, чем Россия должна заниматься в последнюю очередь.
ЦитироватьЦитироватьВобщем от МЛМ никакой пользы кроме вреда. :)
Более бредовой идеи что России надо сменять пилотируемый космос на АМС трудно придумать.
АМС - это вообще то, чем Россия должна заниматься в последнюю очередь.
Лев, а какая логическая цепь связала в вашем уму МЛМ и АМС? Это часом не жена ваша пишет сообщения под вашим ником? ;)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВобщем от МЛМ никакой пользы кроме вреда. :)
Более бредовой идеи что России надо сменять пилотируемый космос на АМС трудно придумать.
АМС - это вообще то, чем Россия должна заниматься в последнюю очередь.
Лев, а какая логическая цепь связала в вашем уму МЛМ и АМС? Это часом не жена ваша пишет сообщения под вашим ником? ;)
Все просто - без МЛМ нет УМ
Кстати - моя жена офигительно предсказывает на Таро. (в смысле сходится с реалом).
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА вот и корпус УМ нарисовался... :)
Интересно, спасибо. Черные круги между стыковочными узлами это места крепления манипуляторов для перевода на периферийные позиции?
Резервные гермовводы всяческих магистралей закрытые технологическими заглушками красного цвета. Теоретически через УМ должно транслироваться во все стороны все что можно до 6 объектов
там коммуникации будут внутри проходить через люк или снаружи? то есть нужно будет в космос выходить или как?
вопрос можно сформулировать проще: там просто простыковываешься и несколькими лёгкими движениями и щелчком нескольких тумблеров всё работает? ну я упрощённо. или нужно серьёзно что-то делать для сеодинения коммуникаций? в общем как работать будет? на мире там на фотках разные кабели через люки шли. а теперь как?
Собсно РККЭ никогда не делала корпуса подобных размеров. Но сделали. Вероятно можно отказаться от услуг ЦиХа.
Я видел этот корпус УМ в реале когда его везли в новый КИС. Он реально оченнь большой.
ЦитироватьЦитироватьЛев, а какая логическая цепь связала в вашем уму МЛМ и АМС?
Все просто - без МЛМ нет УМ
Сдаюсь. Против женской логики ведьмы ниченго противопоставить не могу. :(
так на мире было раньше (http://mix.msfc.nasa.gov/abstracts.php?p=2356)
(http://mix.msfc.nasa.gov/IMAGES/THUMB/9705014.jpg) (http://mix.msfc.nasa.gov/IMAGES/HIGH/9705014.jpg)
в общем чтобы решить проблему коммуникаций проходящих через люки (для того чтобы во ремя нештатной сит можно было их быстро позакрывать) нужно делать соеденительный цилиндр, диаметром там 30-40 см, пристыковывающийся одним концом к УМ другим к стандартному модулю. на находящихся модулях на орбите таких дополнительных лючков которые можно былоб этим цилиндром соединить нет. но это единственное самое простое что приходит на ум когда нужно провести "непредвиденное" количество кабелей, оптоволокна шлангов итп в связи с так сказать "неожиданным разростанием" станции. на самом таком лючке должны быть рзетки и всё прочее то есть конструкцией лючка будет определяться попускная способность. (все 30-40 см диаметра цилиндра наверно вряд ли даже за 30 лет до оказа забьются коммуникациями)
таким образом не нужно менять целый модуль (который находится где-то в центре станции), а просто изготовить новую крышку лючка с дополнительными розетками и от руки внутри по стенам модуля проложить дополнительные коммуникаций и добавить их необходимое кол-во в соеденительном цилиндре соответсвенно.
таким образом можно закрывать люки при этом не обрывая дополнительно проложенные коммуникации (которые раньше не предусматривались и были проложены годы спустя от руки). можно и автоматическую систему задраивания при нештате поставить.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЛев, а какая логическая цепь связала в вашем уму МЛМ и АМС?
Все просто - без МЛМ нет УМ
Сдаюсь. Против женской логики ведьмы ниченго противопоставить не могу. :(
Так сказать у Вас женские проблемы... Ну ничего - развивайтесь и учитесь отделять женское от мужского.
http://zakupki.gov.ru/forum/posts/list/9954.page
ЦитироватьНаименование заказа: Изготовление и поставка двух ракет – носителей «Союз-2-1б» для запуска КА «Ресурс-П» № 2, УМ МКС (узловой модуль).
ЦитироватьМодули РС энергозависимы от АС.
После полного развртывания СБ на АС батареи на Заре были сложены, а на Звезде находятся в неудобном положении.
Поэтому и потребовалась внешняя запитка.
гуглоперевод говорит: ум =
Цитироватьгуглоперевод говорит: ум =
Цитировать:) :) переведите "узловой модуль "
особенно если каждое слово по отделиности, а не вместе :) :)
да чего тока гугл не выдаёт :)
новостей по теме чет нет, затишье, в гугле написано запуск 2012, 2013, 2014, где как.
2014 год
Цитироватьновостей по теме чет нет, затишье,
Уже почти два месяца как нет с нами Левона...
Тема двигалась в большой степени его усилиями.
В свое время он прислал мне картинку с пояснениями.
(http://i053.radikal.ru/1209/fe/68e4621c8226t.jpg) (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1209/fe/68e4621c8226.jpg)
ЦитироватьЦитироватьновостей по теме чет нет, затишье,
Уже почти два месяца как нет с нами Левона...
Тема двигалась в большой степени его усилиями.
В свое время он прислал мне картинку с пояснениями.
(http://i053.radikal.ru/1209/fe/68e4621c8226t.jpg) (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1209/fe/68e4621c8226.jpg)
да очень жаль.
мне шарик очень понравился, хоть я и далёк от технических нюансов.
но что тут в теме говорилось было очень интересно. к примеру срок эксплуатации
сама по себе технология изготовления не из пластин с заклёпками (типо как у титаника борт) очень интересна
Еще бы его приемник зарегистрировался нормально...
Сколько можно из под гостя писать?
ЦитироватьЕще бы его приемник зарегистрировался нормально...
Сколько можно из под гостя писать?
Думаю что он зарегистрировался :wink:
По данным NASA на начало августа, запуск грузового корабля-модуля "Прогресс М-УМ" (№303) планировался на 15 ноября 2014 года.
А как там сабж поживает?
А то с момента варки корпуса новостей особо не было.
(http://img855.imageshack.us/img855/3496/img20110124.jpg)
Новые картинки - новое понимание как это будет. Кстати, у УМ два гнезда для перестыковки и НЭМа тоже два. А как будут перестыковывать другие возможные модули?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57174.jpg)
SFN (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/16776/), спасибо, теперь всё сходится =)
> На картинке НЭМа слово "перестыковки" волнисто подчеркнуто - к чему бы это?)
Есть такая специальная подчеркивалка, спеллчекер. Что ей не нравится, то подчеркивает.
ага, Powerpoint
---
ЦитироватьSFN пишет:
Новые картинки - новое понимание как это будет. Кстати, у УМ два гнезда для перестыковки и НЭМа тоже два. А как будут перестыковывать другие возможные модули?
Аналогично Миру.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Аналогично Миру.
"Как на Мире" Левон сообщал давно. Это означает использование манипулятора перестыковки. На картинках будущих конфигураций РС МКС ОКА-Т в изображен на боковом СУ УМ. В ТЗ на ОКА-Т нет ни слова про манипулятор перестыковки.
Так как будет стыковаться ОКА-Т к УМ?
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Аналогично Миру.
"Как на Мире" Левон сообщал давно. Это означает использование манипулятора перестыковки. На картинках будущих конфигураций РС МКС ОКА-Т в изображен на боковом СУ УМ. В ТЗ на ОКА-Т нет ни слова про манипулятор перестыковки.
Так как будет стыковаться ОКА-Т к УМ?
а нафиг там слова про манипулятор, если он будет на станции :)
Кроме вышесказанного в ТЗ еще нет ни слова про точки (якоря, места) присоединения ОКА-Т к манипулятору.
SFN пишет:
ЦитироватьКроме вышесказанного в ТЗ еще нет ни слова про точки (якоря, места) присоединения ОКА-Т к манипулятору.
А, в этом смысле...
Вообще у меня сложилось мнение, что ОКА-Т, как свободнолетающий модуль, не должен никуда перестыковываться. Он должен пристыковаться "с торца", обслужиться и свободно полететь дальше. А вот что он делает на рисунке на боковом СУ - совершенно непонятно. Художник-с...
Во-во, в ТЗ написано, типа, должен стыковаться на обычный "Прогрессовский" СУ.
Рисунок ОКА-Т от Энергии намекает на некую унификацию с НЭМ, можно сделать предположение о будущих дополнениях к ТЗ.
Подождем новых рисунков художника-с... ))
Я вижу унификацию с ПТКНП
(http://www.img.leprosorium.com/1670283.gif)
А я вижу гибридный СУ. Уже не "Прогресс".
Скорее всего Художник-с...
ЦитироватьBell пишет:
SFN пишет:
ЦитироватьКроме вышесказанного в ТЗ еще нет ни слова про точки (якоря, места) присоединения ОКА-Т к манипулятору.
А, в этом смысле...
Вообще у меня сложилось мнение, что ОКА-Т, как свободнолетающий модуль, не должен никуда перестыковываться. Он должен пристыковаться "с торца", обслужиться и свободно полететь дальше. А вот что он делает на рисунке на боковом СУ - совершенно непонятно. Художник-с...
В точку.
Но справедливости ради, стоит заметить что эти планы неокончательны.
ЦитироватьLanista пишет:
Я вижу унификацию с ПТКНП
По-моему, больше унификация с НЭМ-1 видна.
Подробный прошлогодний эскиз УМ. Много интересных подробностей
(http://s017.radikal.ru/i423/1302/ea/2615565aaef2.jpg)
полупрозрачное по центру - блок насосов?
По последним данным РКК "Энергия", запуск "Прогресса М-УМ" намечается на 24 июня 2014 года.
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=165
ЦитироватьПрезидент РКК "Энергия" Виталий Лопота:
- Как идет производство Узлового модуля для МКС? Когда можно ожидать его запуска?
- В настоящее время изготовлены макет Узлового модуля для статических испытаний, корпуса динамического макета и штатного изделия Узлового модуля. Статический макет прошел испытания в РКК "Энергия" и ЦНИИмаш. Проводится сборка и оснащение динамического макета и штатного изделия.
Запуск Узлового модуля в составе транспортного грузового корабля-модуля "Прогресс М-УМ" запланирован на середину 2014 г. с космодрома Байконур.
http://rsc-etestpilot.blogspot.ru/2013/04/blog-post_6464.html
(http://www.img.leprosorium.com/1782393.jpeg)
(http://www.img.leprosorium.com/1782396.jpeg)
(http://www.img.leprosorium.com/1782400.jpeg)
(http://img13.imageshack.us/img13/9523/7879096.gif)
Эта совсем свежая? Просто уже была похожая:
(http://img.leprosorium.com/1522177.png)
ЦитироватьLanista пишет:
Эта совсем свежая? Просто уже была похожая:
Это же была самопальная "по мотивам ШО". ;) Реальную с таким же усиленным ПАО постил Левон. Эта разрешением повыше из какого-то документа. В презенташке обычно все прямо на рисунке подписывают.
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьLanista пишет:
Эта совсем свежая? Просто уже была похожая:
Это же была самопальная "по мотивам ШО". ;) Реальную с таким же усиленным ПАО постил Левон. Эта разрешением повыше из какого-то документа. В презенташке обычно все прямо на рисунке подписывают.
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьLanista пишет:
Эта совсем свежая? Просто уже была похожая:
Это же была самопальная "по мотивам ШО". ;) Реальную с таким же усиленным ПАО постил Левон. Эта разрешением повыше из какого-то документа. В презенташке обычно все прямо на рисунке подписывают.
- А чертёрик кульмановский :)
- Да его не столько усилили сколько упростили две проставки (переходую ферму и адаптор) заменили на одну.
Ну реально было усиление. Количество замков на переходнике увеличено.
По детализации УМ даже хуже того что был на первой странице темы в сообщ.#6.
ЦитироватьSFN пишет:
Ну реально было усиление. Количество замков на переходнике увеличено.
По детализации УМ даже хуже того что был на первой странице темы в сообщ.#6.
Это с комплекта для носителя. Возможно комплект для полигона. Или разработчиков ГО.
ЦитироватьSFN пишет:
Реальную с таким же усиленным ПАО постил Левон. Эта разрешением повыше из какого-то документа. В презенташке обычно все прямо на рисунке подписывают.
Антенна стыковки похоже достаточно далеко, так что не будет мешать даже в сложенном положении. ;) А вот что там еще за небольшой рефлектор (?) на самой кромке стыковочного узла?
ЦитироватьAnatoly Zak пишет:
ЦитироватьSFN пишет:
Реальную с таким же усиленным ПАО постил Левон. Эта разрешением повыше из какого-то документа. В презенташке обычно все прямо на рисунке подписывают.
Антенна стыковки похоже достаточно далеко, так что не будет мешать даже в сложенном положении. ;) А вот что там еще за небольшой рефлектор (?) на самой кромке стыковочного узла?
Фазированная малоэлементная антенна. Комплекта "Курс-НА".
Картинка из 2011г Сейчас расположение оборудования несколько иное
ЦитироватьПотусторонний пишет:
(http://img89.imageshack.us/img89/561/umnode.jpg)
1 Антенна 2АСФ1-М-ВКА
2 Антенна "Клест"
3 Агрегат стыковочный активный гибридный трансформируемый
4 Антенна 2АСФ1-М-ВКА
5 Антенна АО-753А
6 Юстировочные поверхности
7 Блок телекамеры
8 Агрегат стыковочный пассивный гибридный
9 Гермоплата (?)
10 Гнездо манипулятора перестыковки
11 Антенна 4АО-ВКА (?)
9-планка с разъемами Курса
11 Антенна 4АО-ВКА
5 Антенна АО-753А здесь в рабочем положении, на картинке N в убранном. "И все-таки она вертится!" (смотрел Вейда, в топике Италия перечисление такое: Л.Пармитано, С.Кристофоретти, Г.Галилей. ;) )
ЦитироватьSFN пишет:
...
5 Антенна АО-753А здесь в рабочем положении, на картинке N в убранном. "И все-таки она вертится!" (смотрел Вейда, в топике Италия перечисление такое: Л.Пармитано, С.Кристофоретти, Г.Галилей. ;) )
Крутилась её предшественница. Здесь механизм выдвижения за плоскость СУ. (Ну так точнее :) )
Конечно только выдвигается, но с поворотом рычагов :)
На всякий случай повторю картинку из годового отчета ОАО РККЭ (год назад)
(http://s017.radikal.ru/i423/1302/ea/2615565aaef2.jpg)
ИМХО Полупрозрачным в центре изображен блок насосов перекачки топлива "из любого места в любое место" (расположен снаружи)
Что это такое там справа белеется?
(http://farm9.staticflickr.com/8533/8714718302_13c2ee44eb_b.jpg)
(6 May 2013) --- At the Gagarin Cosmonaut Training Center in Star City, Russia, Expedition 36/37 prime crewmembers Karen Nyberg of NASA (left), Soyuz Commander Fyodor Yurchikhin (center) and Luca Parmitano (third left) of the European Space Agency check in May 6 for another round of qualification exams as they prepare for launch to the International Space Station.
В этом зале какие макеты?
В этом зале тренажеры модулей РС МКС.
Вот еще с сайта ЦПК. УМ, справа за ним МЛМ.
(http://www.gctc.ru/media/foto/big/2011/5277073816.jpg)
ЦитироватьSFN пишет:
В этом зале тренажеры модулей РС МКС.
Вот еще с сайта ЦПК. УМ, справа за ним МЛМ.
Деревянного на тридцать лет не хвитит. Рассохнется, расшатается.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Деревянного на тридцать лет не хвитит. Рассохнется, расшатается.
Он не деревянный, он тряпично-пластмассовый ;)
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Деревянного на тридцать лет не хвитит. Рассохнется, расшатается.
Он не деревянный, он тряпично-пластмассовый ;)
Надо было слово "деревянный" в ковычки брать :oops:
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Надо было слово "деревянный" в ковычки брать :oops:
тогда так: есть еще два макета для испытаний. при необходимости из них и сделают замену этому ;)
интересно, какие операции будут тренировать на этом макете?
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Надо было слово "деревянный" в ковычки брать :oops:
тогда так: есть еще два макета для испытаний. при необходимости из них и сделают замену этому ;)
интересно, какие операции будут тренировать на этом макете?
Беспонятия.
Состыкуют сборку с НЕМом. и будут лампочки менять.
ЦитироватьStan Black пишет:
Доработка агрегата 17Т725 для обеспечения транспортирования КГЧ с СЗБ 81КС-УМ
http://www.samspace.ru/zakupki/plany_zakupok/
http://www.samspace.ru/upload/iblock/87b/План%20закупки%20ГНПРКЦ%20ЦСКБ-Прогресс.xlsx
"Контурный" это тебе не "Классический" ;)
15.229; 73.10; 7310000; Доработка агрегата 17Т725 для обеспечения транспортирования КГЧ с СЗБ 81КС-УМ; В соответствии с ТЗ; 796; шт. 1; 36401; "Самарская обл.,
г.Самара"; Сведения о начальной (максимальной) цене договора (цене лота)-1 461 000,00р.; Планируемая дата или период размещения извещения о закупке (квартал, год)-2 кв. 2013г.; Срок исполнения договора (квартал, год)-3 кв. 2013г.; Единственный поставщик; нет;
Тихвинский ЗАО «ТСЗ «Титран-Экспресс» раньше 17Т725 делал.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/86419.jpg)
И что в нем дорабатывать?
Цитировать. . .
ИМХО Полупрозрачным в центре изображен блок насосов перекачки топлива "из любого места в любое место" (расположен снаружи)
Тут про насосы несколько раз было. В полупрозрачном блоке агрегатов насосов нет вообще.
Я не знаю конечно пгс схему УМ, но насосов я там не вижу.
Как я понял из презентух, блоков, связанных с транзитом топлива будет три. Один около ГМП "полупрозрачный в центре" и два между боковыми СУ. Возможно, в "центральном" размещены дренажные клапаны.
ЦитироватьAnatoly Zak пишет в теме НЭМ:
...Интересно, можно будет длительное время держать НЭМ-1 на надирном узле УМа и не переводить его на периферийный узел до прихода НЭМ-2, чтобы избежать ассиметричной конфигурации, а тем временем стыковать транспортные корабли на периферийные узлы УМа?
Если только предположить операцию по переносу нашлепки с низа на бок. т.е. на боковой СУ#3 во время ВКД ставят антенны и мишени, и ERA (или Ляпа или в свободном полете) переносит Прогресс вместе с нашлекой (т.к. grapple point на ней не наблюдается). ;)
ЦитироватьSFN пишет:
Если только предположить операцию по переносу нашлепки с низа на бок. т.е. на боковой СУ#3 во время ВКД ставят антенны и мишени, и ERA (или Ляпа или в свободном полете) переносит Прогресс вместе с нашлекой (т.к. grapple point на ней не наблюдается). ;)
Прилепят на скотче - тоже мне проблема :)
Проблема нашлепки МЛМ в урезанной функциональности. Нашлепка МЛМ стыкуется и тестируется на Земле. На орбите только разъединяется. Както так описывалось источниками. Про нашлепку УМ можно предположить тоже самое. Для стыковки транспортных кораблей на периферийные узлы УМа реальнее предположить СО-3.
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=182
ЦитироватьПрезидент, генеральный конструктор Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота:
- Какие планы по пилотируемой программе на 2014 год?
...
В следующем году к модулю «Наука» должен будет пристыковаться корабль-модуль «Прогресс М-УМ», который в качестве полезного груза доставит туда узловой модуль, предназначенный для приема кораблей и научно-энергетических модулей. С этой целью на узловом модуле предусмотрено четыре боковых стыковочных узла и два осевых, один из которых будет постоянно состыкован с модулем «Наука».
...
Ура! Наконец то нам его показали! http://www.energia.ru/ru/news/news-2013/news_06-19.html
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87043.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87044.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87045.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87046.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87047.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87048.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87049.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87050.jpg)
(http://www.energia.ru/ru/news/news-2013/im/photo_06-19-09.jpg)
ЦитироватьSFN пишет:
Ура! Наконец то нам его показали!
Выглядит большим, однако. Под стандартный обтекатель Союза-У влезет ? ;)
ЦитироватьBauer пишет:
Выглядит большим, однако. Под стандартный обтекатель Союза-У влезет ? ;)
Конечно нет ;)
Но если не лениться и посмотреть в начало темы, то можно прочесть:
ЦитироватьКуда не влезает? Нормально УМ влезает в 2-1б. Его под это и делали.
В обтекателе 81КС максимальный диаметр ПН ~3,8, у УМ около 3,5-3,6
диаметр УМ 3,3 м.
ЦитироватьБольшой пишет:
диаметр УМ 3,3 м.
по корпусу. есть еще торчащие боковые СУ
Какие киски в ЗЭМ работают =)
ЦитироватьБольшой пишет:
диаметр УМ 3,3 м.
http://www.energia.ru/ru/news/news-2013/im/photo_06-19-02.jpg картинка с масштабом почти ровно 1 см на 1 пиксель. Измерение диаметра по металлу дает 3296мм.
Какое интересное совпадение, 1см на пиксель, надо же как! совершенно случайно!
ЦитироватьLanista пишет:
Какое интересное совпадение, 1см на пиксель, надо же как! совершенно случайно!
Я определил 1,0465 см на пиксель
ЦитироватьSashka_1959 пишет:
ЦитироватьSFN пишет:
http://www.energia.ru/ru/news/news-2013/news_04-04.html
@04.04.2013. В РКК "Энергия" состоялись занятия космонавтов на многоцелевом лабораторном модуле@
Я долго не мог соотнести эту фотографию с другими из апрельской новости пока не понял в чем дело ;)
Это УМ (узловой модуль)в сборочном цеху. Спиной в белом халате, если не ошибаюсь, А.Ф. Стрекалов
:) Со стороны активного СУ. Стоят, думают: "Как стыковать будем такую дурынду?"
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/87109.jpg)
Новая графика УМ
(http://imageshack.us/a/img834/8783/bmjr.jpg)
Узловой модуль будет называться "Причал".
Нужна же будет смысловая замена названию "Пирс" ;)
Осталось придумать название для НЭМа ;)
Сразу для двоих ;) там "кастор"и "поллукс" или "чук"и "гек"или"прилив"и"отлив" ;)
А "Причал" как партнеры переведут? У меня три варианта: "Berth", "Dock" and "Pier"
ЦитироватьSFN пишет:
Узловой модуль будет называться "Причал".
Нужна же будет смысловая замена названию "Пирс" ;)
"Научно-узловой модуль "Причал".
Звучит!
Лучше назвали бы "Пристань" :idea: Звучит мягче, по-домашнему ;)
ЦитироватьBauer пишет:
Лучше назвали бы "Пристань" :idea: Звучит мягче, по-домашнему ;)
поздно, он уже "Причал"
ЦитироватьSFN пишет:
"прилив"и"отлив"
Занято!
ЦитироватьG.K. пишет:
ЦитироватьSFN пишет:
"прилив"и"отлив"
Занято!
Quest тоже был занят, но МИМ-2 не помешало назвать Поиск.
Если прилив отлив никак, назовем "налил" и "отлил" ;)
А вот на форуме выкладывали картинки Шлюзового модуля с такой же сферой, как у УМ. Он не планируется к запуску?
По моему, его называют Шлюзовой отсэк, и рисуют уже на ОПСЭК.
Годовой отчёт за 2012 год
http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1615&type=2
http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=711424&type=file
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/28163.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьSalo пишет:
Годовой отчёт за 2012 год
http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1615&type=2
http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=711424&type=file
На странице 77:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/28165.jpg)
SFN пишет:
Судя по лопухам Ultraflex, это ненадутый американский.
Salo пишет:
А УМ и НЭМ наши.
SFN пишет:
Да. Научно-узловой и Энергетически-жилой ;)
Классный модуль. Думаю далеко пойдет. Молодцы инженеры хорошо придумали.)))
РКК Энергия озаботилась размещением новых кораблей по 81КС и запатентовала ПхО, совмещенный с проставкой для увеличения внутреннего пространства под ГО. Картинка скомпилирована из патента РККЭ и из самопальной в начале темы.
(http://img585.imageshack.us/img585/5609/dwrv.jpg)
ЦитироватьSFN пишет:
РКК Энергия озаботилась размещением новых кораблей по 81КС и запатентовала ПхО, совмещенный с проставкой для увеличения внутреннего пространства под ГО. Картинка скомпилирована из патента РККЭ и из самопальной в начале темы.
Ненрaвится мне угол у конусa под нумером "7".
Разгадка, вероятно, кроется в картинке из сообщения 465
(http://img13.imageshack.us/img13/9523/7879096.gif)
А здесь угол у конусa под нумером "7" нравится? :)
ЦитироватьSFN пишет:
Разгадка, вероятно, кроется в картинке из сообщения 465
А здесь угол у конусa под нумером "7" нравится?
Здесь мне нрвится ВСЁ. A то уперлись в оптэкaтель понэмaшь. Дa ещо под тAким углом. И в пaтэтне/
:)
Нашел списочек с подписями , патент РФ № 2478532, публикация 10 апреля 2013
1. ракета-носитель;
2. космический аппарат;
3. головной обтекатель;
4. переходный отсек;
5. последняя ступень;
6. конический корпус;
7. цилиндрический корпус;
8. силовые стержни;
9. створки;
10. узлы разворота;
11. технологическое полукольцо;
12. направляющая шпилька;
13. монтажно-стыковочные тележки;
14. верхний шпангоут конического корпуса;
15. нижняя часть цилиндрического корпуса;
16. нижняя часть конического корпуса;
17. верхний шпангоут цилиндрического корпуса;
18. нижний шпангоут переходного отсека.
Немного по другому. чем в первом
ЦитироватьPanic пишет:
Классный модуль. Думаю далеко пойдет. Молодцы инженеры хорошо придумали.)))
Напрашивается цилиндрическая вставка между полусферами. Даже один метр цилиндра дает семь кубов дополнительного объема.
Я уже как-то писал, на базе ШО могли бы получиться хорошие целевые модули с временем работы 3...5 лет.
Цитироватьааа пишет:
Напрашивается цилиндрическая вставка между полусферами. Даже один метр цилиндра дает семь кубов дополнительного объема.
Я уже как-то писал, на базе ШО могли бы получиться хорошие целевые модули с временем работы 3...5 лет.
Судя то ТТХ в годовом отчете есть запас 800 кг. На 1 метр их хватит? ;) И еще. Нужен не цилиндр, а два кольцевых сечения сферы. Или расширять цилиндрической частью как в ШО, диаметром ~2200. Подумайте.... :D Подумайте.... ;)
Неожиданно возникла цифра длины Прогресса-УМ от стыковочного шпангоута до проставки 6836 мм. Может уже устарела...
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=193
ЦитироватьПрезидент РКК "Энергия" Виталий Лопота:
- На какой стадии ведутся в настоящее время работы по созданию узлового и научно-энергетического модулей для МКС? Какие планируются сроки их запуска, какие предполагаются использовать ракеты-носители?
- Эскизный проект на узловой модуль разработан и сдан Заказчику, разработан полный комплект конструкторской документации. К настоящему времени созданы экспериментальные макеты УМ, выполнены статические и вибропрочностные испытания, ведутся работы по сборке штатного изделия. Пуск модуля запланирован на декабрь 2014 г. с использованием РН "Союз-2".
ЦитироватьSFN пишет:
По моему, его называют Шлюзовой отсэк, и рисуют уже на ОПСЭК.
опсэк - химера? мир 3?
на русском почти нет ифы, ни на фнк ни в википедии.
собирать марсианский корабль? зубрин растолковывал - надо не "звезду смерти" а сразу лететь, как апллон.
ОПСЭК это такой "концентрированный" образ будущей российской ОС. Опытно-промышленный сборочно-эксплуатационный комплекс.
Собирать не только марсианский корабль (типа SEP еще) , но и все остально что может быть СЭлектроСтанцию или еще что нибудь подобное. А еще белки кристаллические и эпитаксию ))))
Шлюзовой отсек на УМ изображен дважды двумя способами. Вероятно, второй вариант предназначен для совместного использования ШК и ШО
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/89416.jpg) (http://img11.imageshack.us/img11/5913/gs53.jpg)
Гидролабораторный УМ в репортаже про ПТК НП http://www.energia.ru/ru/news/news-2013/news_10-11.html
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/89487.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=3q02vQugqRg (http://www.youtube.com/watch?v=3q02vQugqRg)
@В середине следующего года на орбиту отправится УМ -- узловой модуль.@ Верится с трудом уже :|
ЦитироватьSFN пишет:
@В середине следующего года на орбиту отправится УМ -- узловой модуль.@ Верится с трудом уже :|
Официальная дата запуска - 17 декабря 2014 года.
Кадр из репортажа с видом на ПТК НП
(http://img5.imageshack.us/img5/7717/ww4c.jpg)
Внутренности имеют форму ромбоусечённого кубооктаэдра (rhombicuboctahedron) ;)
ЦитироватьSFN пишет:
Шлюзовой отсек на УМ изображен дважды двумя способами. Вероятно, второй вариант предназначен для совместного использования ШК и ШО
Кстати, интересна вся перипетия с ККС, УМ и ШК. Кто-нибудь может рассказать?
ККС, очевидно, попытка быстро предложить апартаменты на орбите. Выбрали самое подходящее из возможного - ШМ. ККС, на мой взгляд, не программный проект, а зондаж рынка на предмет емкости и предпочений потенциальных клиентов.
А вот соотношение УМ и ШМ интересно. На форуме сначала поговорили про ШМ, а потом выяснилось, что есть еще и УМ. Вот и думай: что первично? ;)
(http://s014.radikal.ru/i328/1011/a8/ab6b363fb99a.jpg)
И на этой графике нашли следы УМ "Плоскость стыка УМ с ПАО" ;)
http://ria.ru/space/20131028/973076349.html
Узловой модуль, который должны запустить после МЛМ, по словам Лопоты, находится "в очень хорошей готовности". "Он сейчас на испытаниях. Закончим испытания, законсервируем, будем ждать (запуска МЛМ)", — добавил собеседник агентства.
Цитироватьche wi пишет:
тоже самое видео с текстовкой http://www.vesti.ru/doc.html?id=1146360&cid=10 текстовка отдельно http://www.mcc.rsa.ru/new_ss.htm
Интересное место: "«Эти два модуля [НЭМ], и вот этот первый Узловой модуль - они позволяют строить практически любую космическую инфраструктуру, в том числе и инопланетную инфраструктуру», - уточняет первый заместитель генерального конструктора РКК «Энергия» Николай Брюханов"
Интервью Лопоты
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=219
- Следующий модуль – узловой – согласно проекту Российского сегмента МКС должен быть пристыкован к свободному порту МЛМ после его ввода в состав станции. Поэтому срок запуска узлового модуля, ранее запланированный на 2014 год, будет уточнен. Узловой модуль необходим для последующей стыковки к нему научно-энергетического модуля.
Узловой модуль в настоящее время уже изготовлен РКК "Энергия" и проходит заводские испытания. Никакие зарубежные компании, в том числе из стран ближнего зарубежья, в его разработке и изготовлении участия не принимали. Модуль в целом и все его составные части изготовлены исключительно силами РКК "Энергия" в кооперации с отечественными предприятиями.
Цитироватьanik пишет:
Никакие зарубежные компании, в том числе из стран ближнего зарубежья, в его разработке и изготовлении участия не принимали. Модуль в целом и все его составные части изготовлены исключительно силами РКК "Энергия" в кооперации с отечественными предприятиями.
Всегда бы так! :)
ЦитироватьЛуноход пишет:
Цитироватьanik пишет:
Никакие зарубежные компании, в том числе из стран ближнего зарубежья, в его разработке и изготовлении участия не принимали. Модуль в целом и все его составные части изготовлены исключительно силами РКК "Энергия" в кооперации с отечественными предприятиями.
Всегда бы так!
Он относительно простой.
http://rsc-etestpilot.blogspot.ru/2014/01/blog-post_20.html
(http://img.leprosorium.com/2078480.jpeg)
не понял. обтекатель союза2 - ариановский, или только для этой пн?
Узловой модуль в презентации Лопоты
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic2964/message1196233/#message1196233
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic2964/message1196233/#message1196233
УМ+ПАО в транспортировочном контейнере из доклада про эл.макетирование на КЧ2014. Спасибо Лину :)
(http://3.firepic.org/3/images/2014-02/13/im84n6w07k9v.jpg) (http://firepic.org/)
Неужели на платформе повезут?
Вероятно, контейнер задуман под ЖД и под авиаперевозку. Поэтому нужен не спецвагон, а спецплатформа ;)
(http://6.firepic.org/6/images/2014-02/14/laorqdxitgjt.jpg) (http://firepic.org/)
ЦитироватьSFN пишет:
Вероятно, контейнер задуман под ЖД и под авиаперевозку. Поэтому нужен не спецвагон, а спецплатформа
И aвиa тоже.
Причём контейнер униерсaльный для ТК (КA) нa бaзе Союзa.
И некоторые фишки взяты с темы спaсaтеля для Бурaнa.
Кстaти вaгоны для трaнспортировки элементов первых Р-7 я видел. A вот кaк возились первые Востоки, Восходы и Союзы - нет.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Причём контейнер униерсaльный для ТК (КA) нa бaзе Союзa.
Для шлюзового модуля ИМХО понадобится расширенный (в смысле удлиненный) вариант контейнера
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Причём контейнер униерсaльный для ТК (КA) нa бaзе Союзa.
Для шлюзового модуля ИМХО понадобится расширенный (в смысле удлиненный) вариант контейнера
Ну это не знaчит что его не будут использвaть под другое.
Трансформируемый тоже длинный.
А есть ли узловом модуле возможность слива топлива из грузового корабля без его пристыковки ?
Если к примеру прилетит к МКС модифицированный грузовик Прогресс-топливозаправщик, не имеющий стыковочного узла, для оптимизации веса доставляемого на орбиту. Просто голая бочка с патрубком для слива топлива.
Заправка РС МКС присходит через топливные магистрали на стыковочном узле ССВП-4000. Т.е. пристыковываться все равно придется.
УМ в транспортном контейнере. Разрез
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329992.jpg) (http://fastpic.ru/)
ЦитироватьSFN пишет:
УМ в транспортном контейнере. Разрез
http://i58.fastpic.ru/big/2014/0330/a9/0ec089b982180f540ef0d0907bec0aa9.jpg
Решили опробовaть фильтр удaляющий тонкие линии.
:)
Тонкие линие на уровне шума. И еще неравномерность яркости по полю. Кривая перспектива. Сама модель "облегчена" т.е. неполная
И вообще этот кадр был снят мобильником
ЦитироватьSFN пишет:
Тонкие линие на уровне шума. И еще неравномерность яркости по полю. Кривая перспектива. Сама модель "облегчена" т.е. неполная
И вообще этот кадр был снят мобильником
Это просто бухтёж с моей стороны :) .
Реально я пытался (достичь ДЗЗ разрешения 5 см). Не выходит никак :|
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329993.jpg) (http://fastpic.ru/)
В РКК "Энергия" им. С.П. Королёва состоялись занятия российских космонавтов на узловом модуле, создаваемом для Международной космической станции
http://www.energia.ru/ru/news/news-2014/news_04-09.html
В Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королёва" в период с 28 марта по 4 апреля 2014 года проведены занятия российских космонавтов Ю.И. Маленченко, Н.В. Тихонова, О.И. Скрипочки, А.Н. Овчинина, О.Д. Кононенко и С.В. Залетина на штатном изделии узлового модуля (УМ), создаваемого для Российского сегмента (РС) Международной космической станции (МКС).
Специалисты РКК "Энергия" им. С.П. Королёва и НИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина ознакомили космонавтов с размещением основных блоков и систем внутри и снаружи УМ, а также с трассами перехода по поручням при выполнении операций в процессе внекорабельной деятельности (ВКД). В ходе занятий космонавты проводили оценку удобства размещения блоков и оборудования внутри модуля, а также осмотрели укладки и инструменты для выполнения операций ВКД, в том числе осмотрели элементы установки антенн, мишеней, телекамер, кабелей на внешней поверхности.
Для справки:
РКК "Энергия" им. С.П. Королёва - головное предприятие ракетно-космической промышленности России в области программ пилотируемых космических полётов, отвечает за создание Российского сегмента МКС, его интеграцию в состав станции и эксплуатацию, в том числе за создание и эксплуатацию основных модулей сегмента ("Звезда", "Пирс", "Поиск", "Рассвет" и др.), изготовление, пуск и эксплуатацию кораблей "Союз ТМА", "Прогресс М".
Узловой модуль оснащён шестью стыковочными агрегатами. Одним из них он будет пристыкован к многоцелевому лабораторному модулю "Наука" и обеспечит возможность приёма до четырех новых модулей, а также стыковку существующих и перспективных транспортных кораблей.
В настоящее время завершаются работы по электрическим проверкам оборудования и систем штатного изделия УМ. В рамках проекта создания УМ изготовлены его экспериментальные изделия: динамический макет, электрический макет, а также макет для отработки операций ВКД в условиях моделированной невесомости, создаваемой в гидролаборатории НИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38045) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38046) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38047) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38048) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38049) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38050) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38051) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38052) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38053) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38054) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38055) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/38056)
УМ в годовом отчете 1
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/330095.jpg)
где посмотреть отчёт полностью?
УМ в годовом отчете 2
(http://i68.fastpic.ru/big/2014/0716/9e/ffb4277d77dad7072e5fc1f21a19cb9e.jpg)
ЦитироватьБольшой пишет:
где посмотреть отчёт полностью?
Как обычно на сайте раскрытия информации. тут (http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=928356)
ЦитироватьSFN пишет:
Как обычно на сайте раскрытия информации. тут (http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=928356)
"Запрошенная страница не существует".
Лучше, как обычно, здесь: http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1615&type=2
Цитироватьanik пишет:
ЦитироватьSFN пишет:
Как обычно на сайте раскрытия информации. тут (http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=928356)
"Запрошенная страница не существует".
Лучше, как обычно, здесь: http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1615&type=2 (http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1615&type=2)
Вах.. динамически генерируемая ссылка :( Звиняйте
Вытащил фото штатного изделия из ПДФки
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/330094.jpg)
del
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Форум файл не кушает, большой
anik правильно указал место: http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1615&type=2 (http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1615&type=2) в таблице в первой строчке ссылка в последнем столбце. С сайта файл никуда не денется в соответствии с российским законодательством ;)
http://gagarin.energia.ru/images/stories/conf/theses.pdf
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ РЕШЕНИЯ, ПРИНЯТЫЕ ПРИ СОЗДАНИИ УЗЛОВОГО МОДУЛЯ «ПРИЧАЛ» РОССИЙСКОГО СЕГМЕНТА МКС
Дворников А.В., Рыжонин М.В.
ОАО «РКК «Энергия», г. Королёв, РФ
Узловой модуль разрабатывался как первый элемент второго этапа развития Российского сегмента Международной космической станции, а также как ключевой элемент для будущей орбитальной базы и перспективных пилотируемых комплексов. Общий вид узлового модуля приведен на рис. 1, 2.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/50006)
Проектно-конструкторские решения, заложенные на стадии эскизного проектирования и реализованные при изготовлении модуля, позволили оптимизировать конструкцию и обеспечить возможность эксплуатации модуля как в составе РС МКС, так и в составе перспективной российской орбитальной базы.
Сферический облик УМ определен необходимостью его использования как типового соединительного звена для создания перспективных космических станций, в которых предусмотрена периодическая замена модулей, выработавших свой ресурс, новыми модулями. Для возможности наращивания орбитальной инфраструктуры вокруг УМ в конструкции модуля предусмотрены специальные средства – средства перестыковки (СПр), решающие задачу переноса в автоматическом режиме перспективных модулей с осевого стыковочного агрегата УМ на боковые и, при необходимости, обратно. Процесс перестыковки заимствован и успешно отработан при эксплуатации орбитальной станции «Мир».
Бортовые системы спроектированы таким образом, чтобы обеспечить необходимые интерфейсы между пристыкованными к УМ изделиями.
Проведенная оптимизация гидравлической схемы транзитных магистралей дозаправки топливом (ТМДТ) позволяет решать задачи передачи топлива от изделий, пристыкованных к любому из шести стыковочных агрегатов УМ, к модулям станции транзитом через УМ. Обеспечена возможность передачи топлива как от существующих кораблей «Прогресс», так и от перспективных, оснащенных гибридными стыковочными агрегатами.
Электрические интерфейсы между пристыкованными к УМ изделиями обеспечиваются с использованием автоматически стыкуемых электроразъемов в стыковочных агрегатах. Для расширения возможностей по переконфигурации электрических интерфейсов УМ при различных вариантах конфигурации станции в конструкцию УМ введены дополнительные внешние платы электросоединителей, позволяющие производить при ВнеКД перекоммутацию электрических связей между изделиями, пристыкованными к боковым стыковочным агрегатам УМ.
В конструкции УМ впервые применены следующие проектно-конструкторские решения:
– система обеспечения теплового режима на базе аммиачных тепловых труб, электронагревателей и переключателей;
– размещение ЭВТИ под внешним экраном микрометеороидной защиты, а не снаружи модуля, что позволяет увеличить срок службы ЭВТИ, а следовательно, увеличить срок службы модуля;
– впервые реализована возможность ручного отделения приборно-агрегатного отсека (ПАО) от УМ с участием экипажа в процессе ВнеКД при несрабатывании пиросредств системы разделения;
– балансировка корабля-модуля при доставке УМ к МКС обеспечивается компоновкой доставляемых грузов внутри узлового модуля, что позволяет отказаться от балансировочных грузов приборно-агрегатного отсека (ПАО) и обеспечивает возможность доставки дополнительных 100 кг полезного груза в УМ.
Использованные при создании УМ проектно-конструкторские решения делают его уникальным модулем, не имеющем аналогов в мире, позволяют использовать узловой модуль не только как один из элементов РС МКС, но и как базовый элемент для строительства и развития перспективной российской орбитальной базы. Задел, полученный при создании УМ, может быть также использован в Лунной и Марсианской программах.
ЦитироватьВ конструкции УМ впервые применены следующие проектно-конструкторские решения:
...
– размещение ЭВТИ под внешним экраном микрометеороидной защиты, а не снаружи
Впервые было применено на модуле "Квант-2" ОС "Мир" (запущен
26.11.1989г.). Правда, на небольшой части поверхности - только вокруг стыковочного узла.
Лягнуть "Хруничева" некоторым всегда приятно?
ЦитироватьТеплотехник пишет:
ЦитироватьВ конструкции УМ впервые применены следующие проектно-конструкторские решения:
...
– размещение ЭВТИ под внешним экраном микрометеороидной защиты, а не снаружи
Впервые было применено на модуле "Квант-2" ОС "Мир" (запущен 26.11.1989г. ). Правда, на небольшой части поверхности - только вокруг стыковочного узла.
Лягнуть "Хруничева" некоторым всегда приятно?
Тоже нa 37ом.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
ЦитироватьТеплотехник
пишет:
ЦитироватьВ конструкции УМ впервые применены следующие проектно-конструкторские решения:
...
– размещение ЭВТИ под внешним экраном микрометеороидной защиты, а не снаружи
Впервые было применено на модуле "Квант-2" ОС "Мир" (запущен 26.11.1989г. ). Правда, на небольшой части поверхности - только вокруг стыковочного узла.
Лягнуть "Хруничева" некоторым всегда приятно?
Тоже нa 37ом.
A пошло это вообще с мaрсиaнских проектов кaк и собственно шaрик УМa.
ЦитироватьОдобрить сделку - дополнительное соглашение к договору от 06.08.2013 между заказчиком – ОАО «РКК «Энергия» и исполнителем – ОАО «Российские космические системы» по переносу срока окончания работ по этапу 1 договора на выполнение составной части опытно-конструкторской работы: «Участие в испытаниях системы «Квант-В» в составе корабля «Прогресс-М-УМ» на КИС, ТК и СК» на 30.04.2015.
http://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0w9vbnd2P0mZLmz0l40cng-B-B
Цитироватьanik пишет:
....
Проведенная оптимизация гидравлической схемы транзитных магистралей дозаправки топливом (ТМДТ) позволяет решать задачи передачи топлива от изделий, пристыкованных к любому из шести стыковочных агрегатов УМ, к модулям станции транзитом через УМ. Обеспечена возможность передачи топлива как от существующих кораблей «Прогресс», так и от перспективных, оснащенных гибридными стыковочными агрегатами.
.....
Коллеги, подскажите, а криогенику можно перекачивать по транзитным магистралям дозаправки топливом УМа? Хотя бы ЖК? Или только "вонючку" да керосины всякие?
ЦитироватьШелезяка пишет:
Цитироватьanik
пишет:
....
Проведенная оптимизация гидравлической схемы транзитных магистралей дозаправки топливом (ТМДТ) позволяет решать задачи передачи топлива от изделий, пристыкованных к любому из шести стыковочных агрегатов УМ, к модулям станции транзитом через УМ. Обеспечена возможность передачи топлива как от существующих кораблей «Прогресс», так и от перспективных, оснащенных гибридными стыковочными агрегатами.
.....
Коллеги, подскажите, а криогенику можно перекачивать по транзитным магистралям дозаправки топливом УМа? Хотя бы ЖК? Или только "вонючку" да керосины всякие?
Нет.
Благодарю. Жаль, мог бы стать незаменимым для перекачки топлива в криогенные РБ.
По поводу перекачки криогенного топлива на орбите смотрите в тему заправки на орбите (//novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic12322/). там обсуждались проблемы и трудности хранения и обработки ЖК ЖВ
Кстати, на одном из дружественных форумов в процессе обсуждения криодепотов на орбите была высказана мысль, что если создавать депоты высококипящих, то при нынешнем развитии криогенного дела на орбите по стоимости произойдет примерно эквивалентный обмен технических сложностей на массу.
Т.е. УМ в этом смысле рулит ;)
ЦитироватьSFN пишет:
По поводу перекачки криогенного топлива на орбите смотрите в тему заправки на орбите (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic12322/) . там обсуждались проблемы и трудности хранения и обработки ЖК ЖВ
Кстати, на одном из дружественных форумов в процессе обсуждения криодепотов на орбите была высказана мысль, что если создавать депоты высококипящих, то при нынешнем развитии криогенного дела на орбите по стоимости произойдет примерно эквивалентный обмен технических сложностей на массу.
Т.е. УМ в этом смысле рулит ;)
Благодарю. УМ действительно просто замечательный модуль орбитальной инфраструктуры. Почему наши отказались от развития АПАС в таком современном аппарате как УМ? Казалось бы более универсальный интерфейс, совершенная технология. В чём проблема? Тяжелее? Более капризный и требует в обращении тщательного подхода, что плохо вяжется с русским характером :) ?
ЦитироватьШелезяка пишет:
Почему наши отказались от развития АПАС в таком современном аппарате как УМ? Казалось бы более универсальный интерфейс, совершенная технология. В чём проблема? Тяжелее? Более капризный и требует в обращении тщательного подхода, что плохо вяжется с русским характером :) ?
Добро пожаловать в тему Стыковочные агрегаты (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic3125/).
Сыромятников настоящий русский мужик, он не проектировал вещей с нерусским характером. ;)
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьШелезяка пишет:
Почему наши отказались от развития АПАС в таком современном аппарате как УМ? Казалось бы более универсальный интерфейс, совершенная технология. В чём проблема? Тяжелее? Более капризный и требует в обращении тщательного подхода, что плохо вяжется с русским характером :) ?
Добро пожаловать в тему Стыковочные агрегаты (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic3125/) .
Сыромятников настоящий русский мужик, он не проектировал вещей с нерусским характером. ;)
Благодарю. Как удалось выяснить по теме, все крайние стыковочные агрегаты (ССВП-М, пр) основаны на стыковочном шпангоуте АПАС-95 и совместимы с ним по присоединительным, замкам, коммуникациям. И всё дело рук Владимира Сергеевича. Для того чтобы получить андрогинность, достаточно заменить крышки на соответствующие (с выдвигающимся кольцом с пружинками и лепестками) внутри станции. Если снять крышки совсем, то получается лаз между отсеками 1200 мм. Или меньше?
После отсоединения Пирса с надира Звезды, освобождается порт с ССВП-М. У МКС остаётся 3 порта для Союзов с Прогрессами до момента стыковки с МЛМ, в надире которого установлен СА-супергибрид с нахлобучкой (надо полагать ССПА-ГМ). Он может стыковаться как с транспортниками, так и УМ, прилетающим позже.
Вопрос: после стыковки с УМ какой будет лаз между МЛМ-УМ? 800 мм как на Союзе? В надире УМ такой же СА как и у МЛМ? Или что-то другое? А по бокам УМ?
Просвет в 1200 мм возможен только в том случaе если есть место кудa откинуть крышку (динмическaя зонa люкa). Отсюдa и диaметр УМa.
ЦитироватьШелезяка пишет:
Благодарю. УМ действительно просто замечательный модуль орбитальной
инфраструктуры. Почему наши отказались от развития АПАС в таком современном
аппарате как УМ? Казалось бы более универсальный интерфейс, совершенная
технология. В чём проблема? Тяжелее? Более капризный и требует в обращении
тщательного подхода, что плохо вяжется с русским характером ?
Однa из причин в том что зaдaчa стыковки двух стотонных объектов не стоит (мaкс ~20т) A вот гaбaриты грузов возросли, поэтому и требуется шпaнгоут с люком большим чем 800мм диaметром.
Для понимaния что есть зонa динaмики крышки СтУ(A):
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/50503)
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Просвет в 1200 мм возможен только в том случaе если есть место кудa откинуть крышку (динмическaя зонa люкa). Отсюдa и диaметр УМa.
1100мм
1200 и тем более 1255 - "недостижимый идеал, к которому нужно стремиться"
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Просвет в 1200 мм возможен только в том случaе если есть место кудa откинуть крышку (динмическaя зонa люкa). Отсюдa и диaметр УМa.
1100мм
1200 и тем более 1255 - "недостижимый идеал, к которому нужно стремиться"
Что сути мной нaписaного не меняет.
:)
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Что сути мной нaписaного не меняет.
:)
А как же. На Звезде в ПХО крышки вообще так не откидываются! :o ;)
Что не меняет сути.
Кстaти схемку можно привести. Если конечно можно. A то этот вопрос всплывaет в третий или четвёртый рaз.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Что не меняет сути.
Кстaти схемку можно привести. Если конечно можно. A то этот вопрос всплывaет в третий или четвёртый рaз.
А что тут рисовать то? Переход с диаметра 2200 (ПхО СМ) на 3300 (УМ) позволил оставить крышки на петлях.
Осталось нарисовать компоновочную картинку УМ со всеми 6 раскрытыми люками ;)
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Что не меняет сути.
Кстaти схемку можно привести. Если конечно можно. A то этот вопрос всплывaет в третий или четвёртый рaз.
А что тут рисовать то? Переход с диаметра 2200 (ПхО СМ) на 3300 (УМ) позволил оставить крышки на петлях.
Осталось нарисовать компоновочную картинку УМ со всеми 6 раскрытыми люками
- Тaк это выше мной нaписно.
- У нaродa проблемы с трёхмерным динaмическим вообржением. ;) A мне сейчaс не до рисунков.
А почему не сделать крышку люка скользящую вбок ? Судя по эскизу места достаточно. Люк мог бы на роликах отъезжать в сторону параллельно стенки. Тогда пространство прохода открывалось бы полностью и люк вообще не занимал часть прохода.
Как двери в маршрутках :) - чуть чуть на себя и вбок.
Ниша люка заняла бы часть пространства "контейнера для груза", а открытый люк вообще уходил бы из прохода полностью
ЦитироватьSerge пишет:
А почему не сделать крышку люка скользящую вбок ? Судя по эскизу места достаточно. Люк мог бы на роликах отъезжать в сторону параллельно стенки. Тогда пространство прохода открывалось бы полностью и люк вообще не занимал часть прохода.
Как двери в маршрутках - чуть чуть на себя и вбок.
Ниша люка заняла бы часть пространства "контейнера для груза", а открытый люк вообще уходил бы из прохода полностью
Ну что я говорил... . :|
Дa потому что крышкa перекроет один или двa соседних люковых просветa.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Ну что я говорил... . :|
Дa потому что крышкa перекроет один или двa соседних люковых просветa.
А , все :) , вижу.
Не на тот рисунок смотрел когда о модуле думал.
ЦитироватьSerge пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Ну что я говорил... .
Дa потому что крышкa перекроет один или двa соседних люковых просветa.
А , все , вижу.
Не на тот рисунок смотрел когда о модуле думал.
Вот вaм вaшa гaзелькa:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=47452&width=500&height=500 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=47452&width=500&height=500)
ЦитироватьSerge пишет:
А почему не сделать крышку люка скользящую вбок ?
Во первых - на российских крышках очень часто "растут" штанги и конусы ;) . Во вторых - иногда вообще не нужен механизм отодвигания крышки. В СМ крышки гибридов вообще никак не закреплены (чтобы перставлять конус с одного СУ на другой.)
Но, в случае с УМ все крышки со конусами или штангой и все(?) на петлях.
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьSerge
пишет:
А почему не сделать крышку люка скользящую вбок ?
Во первых - на российских крышках очень часто "растут" штанги и конусы . Во вторых - иногда вообще не нужен механизм отодвигания крышки. В СМ крышки гибридов вообще никак не закреплены (чтобы перставлять конус с одного СУ на другой.)
Но, в случае с УМ все крышки со конусами или штангой и все(?) на петлях.
Ну это попрaвимо.
См "голову" ББ Мирa . Тaм полноценными конусaми были оснaщены только дв узлa нa остaльных просто крышки. Прaвдa требовaлось перестaвлять по мере нaдобности этот конус.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Прaвдa требовaлось перестaвлять по мере нaдобности этот конус.
Рекорд самой короткой ВнеКД был установлен как раз во время перестановки крышки в СМ ;)
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Прaвдa требовaлось перестaвлять по мере нaдобности этот конус.
Рекорд самой короткой ВнеКД был установлен как раз во время перестановки крышки в СМ
Вообще у Сыромятниковa былa схемa aвтомaтической зaмены штырь нa конус нa первых узлaх. Это нужно было нa спaсaтелях. В книге этого помоему нет.
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Прaвдa требовaлось перестaвлять по мере нaдобности этот конус.
Рекорд самой короткой ВнеКД был установлен как раз во время перестановки крышки в СМ
В скобкaх лучше. ;)
m-s Gelezniak>
Ну что я говорил... . (http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/images/forum/smile/icon_neutral.gif)
Дa потому что крышкa перекроет один или двa соседних люковых просветa.
1). Понятие в бок в окружности относительное, можно сдвигать и под 45 градусов(относительно вооброжаемых осей люков) и это тоже в бок.
SFN>
Во первых - на российских крышках очень часто "растут" штанги и конусы (http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/images/forum/smile/icon_wink.gif) . Во вторых - иногда вообще не нужен механизм отодвигания крышки. В СМ крышки гибридов вообще никак не закреплены (чтобы перставлять конус с одного СУ на другой.)
Но, в случае с УМ все крышки со конусами или штангой и все(?) на петлях.
2). Все зависит от принятых конструкторских решений, иногда просто лень что-то переделывать являестя причиной обоснования, что по другому нельзя и будут доказывать это с пеной у рта.
Будут искать массу второстепенных причин лишь бы не переделывать.
ЦитироватьШелезяка пишет:
Вопрос: после стыковки с УМ какой будет лаз между МЛМ-УМ? 800 мм как на Союзе?
Последний Прогресс с МЛМ утащит проставку на 800 с собой. УМ будет стыковаться с МЛМ широким гибридным узлом. просвет будет ~1100-1200.
ЦитироватьLunatik-k пишет:
m-s Gelezniak>
Ну что я говорил... .
Дa потому что крышкa перекроет один или двa соседних люковых просветa.
1). Понятие в бок в окружности относительное, можно сдвигать и под 45 градусов(относительно вооброжаемых осей люков) и это тоже в бок.
SFN>
Во первых - на российских крышках очень часто "растут" штанги и конусы . Во вторых - иногда вообще не нужен механизм отодвигания крышки. В СМ крышки гибридов вообще никак не закреплены (чтобы перставлять конус с одного СУ на другой.)
Но, в случае с УМ все крышки со конусами или штангой и все(?) на петлях.
2). Все зависит от принятых конструкторских решений, иногда просто лень что-то переделывать являестя причиной обоснования, что по другому нельзя и будут доказывать это с пеной у рта.
Будут искать массу второстепенных причин лишь бы не переделывать.
1. "Или двa..." чaстично. ;)
2. О-о! Не тот случaй.
Впрочем, можете попробовaть. :)
ЦитироватьШелезяка пишет:
Вопрос: после стыковки с УМ какой будет лаз между МЛМ-УМ? 800 мм как на Союзе? В надире УМ такой же СА как и у МЛМ? Или что-то другое? А по бокам УМ?
по бокам УМ рисуют узлы АСП-Б с укороченным конусом. просвет ~1100-1200мм
ЦитироватьШелезяка пишет:
Вопрос: ... В надире УМ такой же СА как и у МЛМ? Или что-то другое?
Функционально примерно такой же. Гибрид на 12 крюков с проставкой на 8 крюков. ИМХО если у МЛМ проставка ставится в заводских условиях и снимается только один раз, то в надире УМ на АСП-К проставку можно снимать и ставить, ставить и снимать, т.е. принимать попеременно Союзы и аппараты с гибридными СУ.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
1. "Или двa..." чaстично. ;)
В МИРе можно было частично перекрыть ТРИ ;)
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьШелезяка пишет:
Вопрос: ... В надире УМ такой же СА как и у МЛМ? Или что-то другое?
Функционально примерно такой же. Гибрид на 12 крюков с проставкой на 8 крюков. ИМХО если у МЛМ проставка ставится в заводских условиях и снимается только один раз, то в надире УМ на АСП-К проставку можно снимать и ставить, ставить и снимать, т.е. принимать попеременно Союзы и аппараты с гибридными СУ.
"Пaрковaть" её кудa и чем?
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
"Пaрковaть" её кудa и чем?
Тайна сия велика есть. ;)
Например так: Парковать проставку можно на боковом СУ. А для перемещения можно соорудить маленькую такую специальную ляппу. Герои будут ляппу выносить, всталять в гнездо, для перемещения проставки крутить ручку.
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
"Пaрковaть" её кудa и чем?
Тайна сия велика есть.
Например так: Парковать проставку можно на боковом СУ. А для перемещения можно соорудить маленькую такую специальную ляппу. Герои будут ляппу выносить, всталять в гнездо, для перемещения проставки крутить ручку.
Знaете кaк сие нaзывaется? Или это типпa что бы жизнь мёдом не кaзaлaсь.
;)
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Знaете кaк сие нaзывaется? Или это типпa что бы жизнь мёдом не кaзaлaсь.
Еще регулярно возникает мысль о том, что для приема аппарата с гибридом по схеме "стыковка в надир, перемещение на боковой порт" вовсе не нужно снимать проставку ))
Так на УМ есть узлы крепления манипулятора, может им будут не только модули переносить, но и проставку снимать? У амеров же на проставке узел захвата рисуют. Ну и ЕРА будет уже, или её все, похоронили?
ЦитироватьLanista пишет:
Так на УМ есть узлы крепления манипулятора, может им будут не только модули переносить, но и проставку снимать? У амеров же на проставке узел захвата рисуют. Ну и ЕРА будет уже, или её все, похоронили?
Нa сколько я знaю это узел зaхвaтa a не бaзировaния мaнипу.
И ещё. При зaнятии всех четырёх "боковых" узлов кудa пaрковaть проствку.
Цитировать У амеров же на проставке узел захвата рисуют
A питaние? буфернaя AБ?
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
И ещё. При зaнятии всех четырёх "боковых" узлов кудa пaрковaть проствку.
На второй УМ или в Тихий океан. ;)
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
И ещё. При зaнятии всех четырёх "боковых" узлов кудa пaрковaть проствку.
На второй УМ или в Тихий океан.
Ну ушёл грузовик. Нужно ПК принять. И?
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Знaете кaк сие нaзывaется? Или это типпa что бы жизнь мёдом не кaзaлaсь.
Еще регулярно возникает мысль о том, что для приема аппарата с гибридом по схеме "стыковка в надир, перемещение на боковой порт" вовсе не нужно снимать проставку ))
Всё чaще приходит стaрaя мысль о двух ст. шпaнгоутaх в одной торцевой плоскости. С откидывaнием мaлого шп во внутрь вместе с крышкой. Собственно м. шпaнгоут и будет чaстью "крышки" в которой есть ещё и мaлый люк (конуснaя чaсть). Но нaружный диaметр мaлого шп придётся немного уменьшить. Что не есть невозможно.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Нa сколько я знaю это узел зaхвaтa a не бaзировaния мaнипу.
А что это узел захвата прикрыт краснотой? Неужели титановые лопатки так нежны?
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/50651)
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Нa сколько я знaю это узел зaхвaтa a не бaзировaния мaнипу.
А что это узел захвата прикрыт краснотой? Неужели титановые лопатки так нежны?
Вопрос питaния (подзaрядки). Ручку крутить - фи. Проемлемо рaзово но чaсто не кaтит.
Тоже есть стaрaя мысль "шaгaющего" мaнипу с подзaрядкой от бaзовых гнёзд.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Нa сколько я знaю это узел зaхвaтa a не бaзировaния мaнипу.
Ни на одном рисунке НЭМа нет манипулятора, так что это не аля Мир.
ЦитироватьLanista пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Нa сколько я знaю это узел зaхвaтa a не бaзировaния мaнипу.
Ни на одном рисунке НЭМа нет манипулятора, так что это не аля Мир.
Ну это к вопросу о сусликaх.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
ЦитироватьLanista пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Нa сколько я знaю это узел зaхвaтa a не бaзировaния мaнипу.
Ни на одном рисунке НЭМа нет манипулятора, так что это не аля Мир.
Ну это к вопросу о сусликaх.
И даже уши торчат ;) На картинках УМ в ранних страницах темы нужно искать шишечки с подписью ГМП и искать такие же на ББ МИРа ;)
Таки есть картинки самого манипулятора?
ЦитироватьLanista пишет:
Таки есть картинки самого манипулятора?
Тaм отличие только длинa. Это дaже не мaнипу. A "лaпa" с жесткой циклогрaммой.
m-s Gelezniak >> Ручку крутить - фи. Проемлемо рaзово но чaсто не кaтит.
Какой Вы привередливый, у нас часто новые модули не запускают.
Раз в три года можно и покрутить.
Я думаю если кому(в том числе и Вам) предложат ручку покрутить, очередь выстроится.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Ручку крутить - фи. Проемлемо рaзово но чaсто не кaтит.
Тоже есть стaрaя мысль "шaгaющего" мaнипу с подзaрядкой от бaзовых гнёзд.
Тогда такой вариант: ПрогрессМС-МП с манипулятором перестыковки (или МС-ПМ без него). Запускается перед приходом модуля, стыкуется в надир и ляппой переносит себя вместе с проставкой на боковой СУ. После прихода модуля - все в обратном порядке. ;)
SFN, это для того чтобы поставку на нужном узле получить? Я никак не могу уловить смысла в подобных попрыгушках. Что мешает Прогресс с поставкой стыковать сразу на нужный узел, а потом, как обычно набить мусором и утопить, оставив проставку? Зачем поставку туда-сюда перекидывать? Мне почему-то казалось, что к УМ модули стыкуются на постоянку, т.е. это не причал для экспедиций помещения?
А сколько весит проставка?
ЦитироватьLunatik-k, ...
Чaстaя сменa протaвки не под модули.
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Ручку крутить - фи. Проемлемо рaзово но чaсто не кaтит.
Тоже есть стaрaя мысль "шaгaющего" мaнипу с подзaрядкой от бaзовых гнёзд.
Тогда такой вариант: ПрогрессМС-МП с манипулятором перестыковки (или МС-ПМ без него). Запускается перед приходом модуля, стыкуется в надир и ляппой переносит себя вместе с проставкой на боковой СУ. После прихода модуля - все в обратном порядке.
A если вся "пaрковкa" зaнятa кроме осевого?
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
SFN
, это для того чтобы поставку на нужном узле получить? Я никак не могу уловить смысла в подобных попрыгушках. Что мешает Прогресс с поставкой стыковать сразу на нужный узел, а потом, как обычно набить мусором и утопить, оставив проставку? Зачем поставку туда-сюда перекидывать? Мне почему-то казалось, что к УМ модули стыкуются на постоянку, т.е. это не причал для экспедиций помещения?
Рaсмaтривaется вaриaнт с Прогрессом под большие стойки (просвет ~1200) и ТПК с обычным СтУ. При свободном только осевом узле.
m-s Gelezniak >> A если вся "пaрковкa" зaнятa кроме осевого?
Я думаю все будет проще пошлют на боковой стыковочный узел очередной Пирс-N, где будет место для стыковки Прогрессов и шлюзовая камера, на который можно будет установить лапу для перестыковки модулей.
Когда придет пора занимать последний осевой модуль.
Его займут очередным крупным модулем, с противоположного конца которого пристыкуют очередной УМ.
Чего голову ломать, пока еще денег не выделили.
Будут деньги и мысли будут роиться.
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьШелезяка пишет: .....
по бокам УМ рисуют узлы АСП-Б с укороченным конусом. просвет ~1100-1200мм
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьШелезяка пишет: ....
Функционально примерно такой же. Гибрид на 12 крюков с проставкой на 8 крюков. ИМХО если у МЛМ проставка ставится в заводских условиях и снимается только один раз, то в надире УМ на АСП-К проставку можно снимать и ставить, ставить и снимать, т.е. принимать попеременно Союзы и аппараты с гибридными СУ.
Благодарю за ответы !!! АСП-Б АСП-К это какие-то официальные аббревиатуры? Можно расшифровать? Агрегат Стыковочный.....?? Чем АСП-Б отличается от ССВП-М кроме укороченного конуса?
Как я понял, в боковые порты УМ модулям слёту состыковаться нельзя, можно только в надир, а потом манипулятором на нужный бок. Это из-за того, что антенна Курса стоит только в надире?
А зачем снимать и ставить, ставить и снимать эту бедную проставку? Там разве не универсал на 2 стыковочных шпангоута (большой под модули, малый под ТГК) типа кольцо в кольце с общим конусом в крышке? Или пока стоит проставка в надире УМ стыковаться можно только с ТГК, а для стыковки с модулями её обязательно снимать (переставлять)?
ЦитироватьШелезяка пишет:
АСП-Б АСП-К это какие-то официальные аббревиатуры?
Приблизительно так. Они присутствуют в документах:
АСП-ГБ агрегат стыковки пассивный - гибридный боковой. вроде как на УМ они номеруются с 1 по 4.Что-то мне подсказывает, что НЭМ пойдет на второй по номеру узел. ;)
АСП-К агрегат стыковки пассивный - комбинированый в надире.
АСА-ГТ агрегат стыковки активный - гибридный трансформирумый в зените. это название тоже наводит на определенные мысли ;) Иногда встречается просто АСА-Г
а в надире МЛМ ЕМНИП называется АСП-ГМ т.е. не комбинированный, а всего лишь модифицируемый.
ЦитироватьШелезяка пишет:
А зачем снимать и ставить, ставить и снимать эту бедную проставку?
Потому что у Союза на кольце 8 крюков для сцепления (просвет узла ~800мм), а у модуля с гибридом или орбитера с АПАСом их 12 (~1100-1200мм). Проставка с одной стороны присоединяется к 12-крюковому стыковочному кольцу, а с другой позволяет пристыковаться Союзу с 8-крюковым кольцом. Да, у энергетиков в патенте проставка называется "переходной узел" (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic3125/message1036307/#message1036307)
Подробнее в теме Стыковочные агрегаты (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic3125/)
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьШелезяка пишет:
А зачем снимать и ставить, ставить и снимать эту бедную проставку?
Потому что у Союза на кольце 8 крюков для сцепления (просвет узла ~800мм), а у модуля с гибридом или орбитера с АПАСом их 12 (~1100-1200мм). Проставка с одной стороны присоединяется к 12-крюковому стыковочному кольцу, а с другой позволяет пристыковаться Союзу с 8-крюковым кольцом. Да, у энергетиков в патенте проставка называется "переходной узел" (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic3125/message1036307/#message1036307)
Подробнее в теме Стыковочные агрегаты (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic3125/)
Благодарю. Моё желаемое не совпало с суровой действительностью :) . Универсальное решение проставки на 2 диаметра шпангоута и с 2 типами крюков существует (теперь уже существовало) только в моём воспалённом воображении :) . Посыпаю голову пеплом. Действительно получается, чтоб пристыковать новый модуль придётся заняться акробатикой с проставкой.
ЦитироватьLunatik-k пишет:
m-s Gelezniak >> A если вся "пaрковкa" зaнятa кроме осевого?
Я думаю все будет проще пошлют на боковой стыковочный узел очередной Пирс-N, где будет место для стыковки Прогрессов и шлюзовая камера, на который можно будет установить лапу для перестыковки модулей.
Когда придет пора занимать последний осевой модуль.
Его займут очередным крупным модулем, с противоположного конца которого пристыкуют очередной УМ.
Чего голову ломать, пока еще денег не выделили.
Будут деньги и мысли будут роиться.
Это нaзывaется проще? :)
Неговоря уже о том, что осевой узел нижен для коррекции орбиты.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
ЦитироватьLunatik-k пишет:
m-s Gelezniak >> A если вся "пaрковкa" зaнятa кроме осевого?
Я думаю все будет проще пошлют на боковой стыковочный узел очередной Пирс-N, где будет место для стыковки Прогрессов и шлюзовая камера, на который можно будет установить лапу для перестыковки модулей.
Когда придет пора занимать последний осевой модуль.
Его займут очередным крупным модулем, с противоположного конца которого пристыкуют очередной УМ.
Чего голову ломать, пока еще денег не выделили.
Будут деньги и мысли будут роиться.
Это нaзывaется проще? :)
Неговоря уже о том, что осевой узел нижен для коррекции орбиты.
Вот вам и осевой и Пирс-Н и даже какойто модуль хранения ;) Аж из 2009 года ;)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8968.jpg)
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
ЦитироватьLunatik-k пишет:
m-s Gelezniak >> A если вся "пaрковкa" зaнятa кроме осевого?
Я думаю все будет проще пошлют на боковой стыковочный узел очередной Пирс-N, где будет место для стыковки Прогрессов и шлюзовая камера, на который можно будет установить лапу для перестыковки модулей.
Когда придет пора занимать последний осевой модуль.
Его займут очередным крупным модулем, с противоположного конца которого пристыкуют очередной УМ.
Чего голову ломать, пока еще денег не выделили.
Будут деньги и мысли будут роиться.
Это нaзывaется проще?
Неговоря уже о том, что осевой узел нижен для коррекции орбиты.
Вот вам и осевой и Пирс-Н и даже какойто модуль хранения ;)
Нет. Зaкa 2009-ого годa рaзливa мне не нaдо. При всём глубоком к нему увaжени.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
SFN
, это для того чтобы поставку на нужном узле получить? Я никак не могу уловить смысла в подобных попрыгушках. Что мешает Прогресс с поставкой стыковать сразу на нужный узел, а потом, как обычно набить мусором и утопить, оставив проставку? Зачем поставку туда-сюда перекидывать? Мне почему-то казалось, что к УМ модули стыкуются на постоянку, т.е. это не причал для экспедиций помещения?
Рaсмaтривaется вaриaнт с Прогрессом под большие стойки (просвет ~1200) и ТПК с обычным СтУ. При свободном только осевом узле.
Ведь ТПК вдруг ниоткуда там оказаться не может, поэтому проще модифицировать ТПК ещё на Земле. Но задача интересная, на случай зоопарка стыковочных узлов.
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
SFN
, это для того чтобы поставку на нужном узле получить? Я никак не могу уловить смысла в подобных попрыгушках. Что мешает Прогресс с поставкой стыковать сразу на нужный узел, а потом, как обычно набить мусором и утопить, оставив проставку? Зачем поставку туда-сюда перекидывать? Мне почему-то казалось, что к УМ модули стыкуются на постоянку, т.е. это не причал для экспедиций помещения?
Рaсмaтривaется вaриaнт с Прогрессом под большие стойки (просвет ~1200) и ТПК с обычным СтУ. При свободном только осевом узле.
Ведь ТПК вдруг ниоткуда там оказаться не может, поэтому проще модифицировать ТПК ещё на Земле. Но задача интересная, на случай зоопарка стыковочных узлов.
ТПК в дaнном случaе это трaнспортный пилотируемый корaбль в том числе и Союз. Для него просвет в 1200мм не нужен и дaже вреден по причине мaссы шпaнгоутa.
Конечно. Если миссии планируются, то ситуация, когда на станции свободен только один СУ, причём несовместимый, маловероятна.
Хранить на станции всевозможные переходники на случай НС? Мягко говоря странное решение. Другое дело, если такой просвет нужен изредка, тогда в рамках подготовки к стыковке можно проставку снимать и ставить. Хранить её где? На самом УМ? "Под ногами путаться" не будет при занятых остальных узлах?
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Конечно. Если миссии планируются, то ситуация, когда на станции свободен только один СУ, причём несовместимый, маловероятна.
Хранить на станции всевозможные переходники на случай НС? Мягко говоря странное решение. Другое дело, если такой просвет нужен изредка, тогда в рамках подготовки к стыковке можно проставку снимать и ставить. Хранить её где? На самом УМ? "Под ногами путаться" не будет при занятых остальных узлах?
Почему? Это штaтное решение. Вопрос в релизции. К тому же. Реaлизaция несложнaя.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Почему? Это штaтное решение. Вопрос в релизции. К тому же. Реaлизaция несложнaя.
Всё равно не понимаю зачем. Как задача для разминки ума ;) понятна, а с точки зрения целесообразности и безопасности, не могу понять.
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Почему? Это штaтное решение. Вопрос в релизции. К тому же. Реaлизaция несложнaя.
Всё равно не понимаю зачем. Как задача для разминки ума понятна, а с точки зрения целесообразности и безопасности, не могу понять.
Чaсто и быстросъёмнaя простaвкa или СтУ позволяющий принимaть "обa шпaнгоутa"?
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Чaсто и быстросъёмнaя простaвкa или СтУ позволяющий принимaть "обa шпaнгоутa"?
Да, почему бы не иметь "универсальный" узел?
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Чaсто и быстросъёмнaя простaвкa или СтУ позволяющий принимaть "обa шпaнгоутa"?
Да, почему бы не иметь "универсальный" узел?
Maлый стык. флaнец немного подрезaть нужно и встроить его в крышку большего. И что бы всё это можно было откинуть внурь УМa? ;) Посчитли слишком рaдикaльным решением. ЛМ
:)
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Чaсто и быстросъёмнaя простaвкa или СтУ позволяющий принимaть "обa шпaнгоутa"?
Да, почему бы не иметь "универсальный" узел?
Maлый стык. флaнец немного подрезaть нужно и встроить его в крышку большего. И что бы всё это можно было откинуть внурь УМa? ;) Посчитли слишком рaдикaльным решением. ЛМ
:)
Или решили найти занятие космонавтам, а то им там и заняться то нечем :D
ИМХО, "умная мысль" пришла, когда уже вносить изменения было поздно либо есть проблема со свободным внутренним объемом.
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
Чaсто и быстросъёмнaя простaвкa или СтУ позволяющий принимaть "обa шпaнгоутa"?
Да, почему бы не иметь "универсальный" узел?
Maлый стык. флaнец немного подрезaть нужно и встроить его в крышку большего. И что бы всё это можно было откинуть внурь УМa? Посчитли слишком рaдикaльным решением. ЛМ
:)
ИМХО, "умная мысль" пришла, когда уже вносить изменения было поздно либо есть проблема со свободным внутренним объемом.
Дa, нет. Тaм пaдaет возможнaя нaгрузкa нa мaлый шпaнгоут тaк онa и не нужнa уже. Тaкой кaкaя былa при эксплуaтaции Мирa.
ИМХО У классики и гибрида есть какие-то геометрические закономерности. (Вспомнилось, что для расчета конуса Сыромятников формулировал и доказывал геометрическую теорему)
Получается так что при увеличении диаметра кольца, оно приближается к кончику штыря (или к замку конуса у пассивного)
Справа совмещение контуров классики и гибрида относительно штанги
(http://s005.radikal.ru/i209/1212/3c/43ca92323a06.jpg)
ЦитироватьSFN пишет:
ИМХО У классики и гибрида есть какие-то геометрические закономерности. (Вспомнилось, что для расчета конуса Сыромятников формулировал и доказывал геометрическую теорему)
Получается так что при увеличении диаметра кольца, оно приближается к кончику штыря (или к замку конуса у пассивного)
Справа совмещение контуров классики и гибрида относительно штанги
При тaком "выстреле" стык штaнги это не существенно.
К вопросу о том, как может расти ВШС.
Чтобы стыковать Прогрессы сразу на бок, нужны антенны и мишени. Но мест для их крепления на боковых СУ не видно.
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/51786)
ЦитироватьSFN пишет:
Но мест для их крепления на боковых СУ не видно.
Замечательный рисунок, но в нашей быстролетной жизни, события иногда опережают художников. "Жизнь опередила научную фантастику!" :)
Имхо, УМ для МКС и УМ для ВШОС могут быть разными изделиями...
На форуме есть тема "Что после МКС?, В свете новых данных о кораблях, стратегии, партнерстве, космодроме, супертяже, реакторе.". Там были "горячие споры" о размерах станции. Тут, как я посмотрю, вырисовывается ОС, собираемая из небольших модулей и получится что-то типа этого (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/51842)
Я правильно понял?
ЦитироватьОлег Шляпин пишет:
На форуме есть тема "Что после МКС?, В свете новых данных о кораблях, стратегии, партнерстве, космодроме, супертяже, реакторе.". Там были "горячие споры" о размерах станции. Тут, как я посмотрю, вырисовывается ОС, собираемая из небольших модулей и получится что-то типа этого
Я правильно понял?
Какие из изображенных на картинке модулей Вы считаете "небольшими"?
На картинке есть два модуля, запускаемых на Союзе.
В ФКП-2016-2025 заложены небольшие модули массой 8-8,3 т запускаемые РН Союз-2.1Б в рамках программы ППОИ - перспективная пилотируемая инфраструктура. Модификация этих модулей будет использоваться для создания ЛОС и ЛБ (лунной базы).
ЦитироватьБольшой пишет:
В ФКП-2016-2025 заложены небольшие модули массой 8-8,3 т запускаемые РН Союз-2.1Б в рамках программы ППОИ - перспективная пилотируемая инфраструктура. Модификация этих модулей будет использоваться для создания ЛОС и ЛБ (лунной базы).
Один из них точно УМ. А остальные? шлюзовой и стыковочный? Огласите весь список, пжалуста )) ;)
"Шарики" значит. Понятно. Типо они вечные и их менять не надо?
ЦитироватьSFN пишет:
Чтобы стыковать Прогрессы сразу на бок, нужны антенны и мишени. Но мест для их крепления на боковых СУ не видно.
Видимо на начальном блоке манипулятор и им все стыкуется.
ЦитироватьAstro Cat пишет:
Видимо на начальном блоке манипулятор и им все стыкуется.
шарик ПхО МИРа и шарик УМ похожи тем что них есть гнездо манипулятора перестыковки, а сам манипулятор пребывает на модуле. Новый модуль стыкуется на осевой СУ цепляется манипулятором за гнездо и перемещается на свое место
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьБольшой пишет:
В ФКП-2016-2025 заложены небольшие модули массой 8-8,3 т запускаемые РН Союз-2.1Б в рамках программы ППОИ - перспективная пилотируемая инфраструктура. Модификация этих модулей будет использоваться для создания ЛОС и ЛБ (лунной базы).
Один из них точно УМ. А остальные? шлюзовой и стыковочный? Огласите весь список, пжалуста )) ;)
67. Создание обслуживаемого модуля-лаборатории
(ОКР "ППОИ (ОКА-Т-2)")
Заказчик: РАН
68. Создание трансформируемого модуля
(ОКР "ППОИ (ТМ)")
Заказчик: РАН
69. Создание энергетического модуля
(ОКР "ППОИ (ЭМ)")
Заказчики: РАН
70. Создание узлового модернизированного модуля.
(ОКР "ППОИ (УММ)")
Заказчик: РАН
71. Создание модуля-стапеля.
(ОКР "ППОИ (МС)")
Заказчик: РАН
72. Создание роботов космического назначения для поддержки внекорабельной и внутрикорабельной деятельности космонавтов.
(ОКР "ППОИ (Косморобот)")
Заказчик: РАН
Спасибо!
Цитироватьus2-star пишет:
Какие из изображенных на картинке модулей Вы считаете "небольшими"?
УМ, НЭМ-1, НЭМ-2 - все запускаются РН "Союз-2"
ЦитироватьОлег Шляпин пишет:
УМ, НЭМ-1, НЭМ-2 - все запускаются РН "Союз-2"
Чтобы не путать попугаев с крокодилами: те НЭМы что на картинке "позднего" ОПСЭКа весили бы до 40 т. и могли быть запущены на одной из версий Руси-М. Тот НЭМ-1 что в разработке сегодня вероятно весит около 20 тонн и рассчитывался под Протон. По некоторым слухам, он может перейти на Ангару-5 (из Восточного?).
ЦитироватьAnatoly Zak пишет:
Чтобы не путать попугаев с крокодилами: те НЭМы что на картинке "позднего" ОПСЭКа весили бы до 40 т. и могли быть запущены на одной из версий Руси-М. Тот НЭМ-1 что в разработке сегодня вероятно весит около 20 тонн и рассчитывался под Протон. По некоторым слухам, он может перейти на Ангару-5 (из Восточного?).
В другой теме писали про НЭМ массой 8,5 т.
ЦитироватьОлег Шляпин пишет:
В другой теме писали про НЭМ массой 8,5 т.
Хм, не видел. Может уже урезали?
ЦитироватьAnatoly Zak пишет:
ЦитироватьОлег Шляпин пишет:
В другой теме писали про НЭМ массой 8,5 т.
Хм, не видел. Может уже урезали?
У Шаляпина после чтения http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic12244/message1330751/#message1330751 лёгким движением руки НЭМ превратился в ЭМ ;-)
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
У Шаляпина после чтения http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic12244/message1330751/#message1330751 лёгким движением руки НЭМ превратился в ЭМ ;-)
Я спрашивал. В другой теме "Что после МКС..." писали о лёгких модулях. Вот я и уточнял
Большой >>
70. Создание узлового модернизированного модуля.
(ОКР "ППОИ (УММ)"
- чем он будет отличаться от просто УМ ?
ЦитироватьAstro Cat пишет:
"Шарики" значит. Понятно. Типо они вечные и их менять не надо?
У шариков двойной ресурс. Конкретно у УМ прогнозируемый срок эксплуатации 30 лет. За это время станция пройдет полную фазу существования и от точки роста шарик мигрирует в хвост и будет утоплен вместе с пристыкованными отслужившими свой срок модулями.
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:
У Шаляпина после чтения http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic12244/message1330751/#message1330751 лёгким движением руки НЭМ превратился в ЭМ ;-)
Там речь шла о таких модулях. Даже где-то у меня был рисунок компоновки всей станции, но найти не могу
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/51958%20WIDTH=441%20HEIGHT=261) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/51959)
ЦитироватьОлег Шляпин пишет:
Там речь шла о таких модулях. Даже где-то у меня был рисунок компоновки всей станции, но найти не могу
Олег, на верхней картинке, слева внизу -- НЭМ на 20 тонн, ему нужен Протон или Ангара-5, остальные, в частности Ока-Т и надувной, должны "вместиться" в Союз-2.
ЦитироватьОлег, на верхней картинке, слева внизу -- НЭМ на 20 тонн, ему нужен Протон или Ангара-5, остальные, в частности Ока-Т и надувной, должны "вместиться" в Союз-2.
Я понял
ЦитироватьLunatik-k пишет:
Большой >>
70. Создание узлового модернизированного модуля.
(ОКР "ППОИ (УММ)"
- чем он будет отличаться от просто УМ ?
Например, несколькими комбинированными узлами.
Или усиленным ММ щитом
Из тезисов ХХ НТК МУиС РККЭ
"Использованные при создании УМ проектно-конструкторские решения делают его уникальным модулем, не имеющем аналогов в мире, позволяют использовать узловой модуль не только как один из элементов РС МКС, но и как базовый элемент для строительства и развития перспективной российской орбитальной базы. Задел, полученный при создании УМ, может быть также использован в Лунной и Марсианской программах."
Как-то странно объявлять узловой модуль базовым.
ЦитироватьБлудный пишет:
Как-то странно объявлять узловой модуль базовым.
С точки зрения построения станции открытой архитектуры еще какой базовый. ;) Т.к. ярко выраженый элемент структуры.
ЦитироватьSFN пишет:
ЦитироватьAstro Cat пишет:
Видимо на начальном блоке манипулятор и им все стыкуется.
шарик ПхО МИРа и шарик УМ похожи тем что них есть гнездо манипулятора перестыковки, а сам манипулятор пребывает на модуле. Новый модуль стыкуется на осевой СУ цепляется манипулятором за гнездо и перемещается на свое место
Но есть одно изображение УМ, где боковой узел подготовлен для стыковки, но ни антенн, ни мишеней не видно. 8-|
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/52436)
Дооснащается в полете?
ЦитироватьLanista пишет:
Дооснащается в полете?
Типа того. Сужу по ручкам на полноразмерном конусе.
Есть вопрос.
Доставляет на орбиту узловой модуль ПАО от ТГК Прогресс-М затем ПАО отстыковывается.
Как этот процесс происходит ?
И возможно ли после отстыковки ПАО от УМ , ПАО пристыковать обратно к УМ ?
Типа отстыковали ПАО повисело оно 2-3 месяца на штанге рядом с МКС.
А потом ПАО пристыковали наместо к УМ и отправили узловой модуль дальше.
ЦитироватьLunatik-k пишет:
Как этот процесс происходит ?
И возможно ли после отстыковки ПАО от УМ , ПАО пристыковать обратно к УМ ?
Типа отстыковали ПАО повисело оно 2-3 месяца на штанге рядом с МКС.
А потом ПАО пристыковали наместо к УМ и отправили узловой модуль дальше.
ЕМНИП, вдоль кольцевого шпангоута между двумя отсеками установлено порядка 12 замков-толкателей. Пристыковаться обратно естественно не получиться, но вот буксир должен быть вполне себе управляем.
Спасибо.
Если в автоматическом режиме не получится.
А при использовании манипулятора эту процедуру проделать можно ?
Если нельзя, то сложно ли так доработать ПАО чтобы эту процедуру можно было осуществить с помощью манипулятора ?
А зачем? При использовании манипулятора можно сам шарик переместить в другое место. Или Вы хотите таким образом перевозить узловой модуль на другую станцию?
Возможно и перемещение на другую станцию.
Но интересует сама возможность использования этого ПАО для других приложений.
Но для этого нужна возможность подстыковки этого ПАО хотябы к УМ.
Если возможно подстыковать обратно к УМ то значит можно подстыковать и к другому модулю предназначенного для этого.
ЦитироватьLunatik-k пишет:
Но для этого нужна возможность подстыковки этого ПАО хотябы к УМ.
ИМХО Отрывную плату состыковать можно только в производственных условиях.
ОАО "РКК "Энергия". Годовой отчет за 2014 год:
http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1095344 (http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1095344)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/57707) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/57706)
Обнаружилась неуниверсальность стыковочных узлов УМ:
Цитировать362ГК пишет:
1. СОТР МИМ2 не подключить через УМ (на узлах УМ нет гидроразъемов для СОТР)
http://www.interfax.ru/russia/491615
Москва. 26 января. INTERFAX.RU - По завершении программы Международной космической станции (МКС) на рубеже 2024-2025 годов у России может появиться своя орбитальная станция в составе пяти модулей, сообщил на 40-х Академических чтениях по космонавтике представитель РКК Владимир Соловьев.
Спойлер
"Базу российской станции составят многофункциональный лабораторный модуль (МЛМ), узловой модуль (УМ) и научно-энергетический модуль (НЭМ). В 2024 году к ним может добавиться шлюзовой модуль (ШМ), в 2025 - трансформируемый модуль (ТМ)", - сказал Соловьев.
Он также сообщил, что в 2017 году к МКС отправится модуль МЛМ-У (усовершенствованный).
Соловьев отметил, что срок эксплуатации этого модуля всего семь лет, "но есть возможности для его продления".
"Модуль УМ по сути дела готов, он будет доставлен на МКС транспортным кораблем "Прогресс", - сообщил представитель РКК.
Спойлер
Что касается модуля НЭМ, то "сейчас идет его изготовление группой предприятий с участием РКК и самарского "Прогресса".
По словам Соловьева, срок его эксплуатации составит 15 лет.
Он отметил, что кроме пяти модулей в составе российской орбитальной станции будет периодически работать космический аппарат "Ока-Т", на котором во время его автономных полетов будут проводиться эксперименты, связанные с производством материалов в условиях микрогравитации.
Ранее сообщалось, что в 2024 году три российских модуля с неистекшими сроками эксплуатации могут составить основу новой российской станции.
УМ как важная часть окололунной архитектуры.
без УМ-У никак ;)
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63417)
По графике, узловой модуль для лунной станции будет иметь вместо одного бокового узла люк для выходов. Поправка - скорее узел просто заварен, и похоже что противопложный тоже. Итого: 4 порта на весь лунный шарик
ЦитироватьSFN пишет:
Обнаружилась неуниверсальность стыковочных узлов УМ:
Цитировать362ГК
пишет:
1. СОТР МИМ2 не подключить через УМ (на узлах УМ нет гидроразъемов для СОТР)
И что вместо них?
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
И что вместо них?
На УМ видны на агрегатах стыковки видны гидроразъемы (по 4 шт на каждом)
раньше было так: 2 для топлива + 2 для теплоносителя.
ЦитироватьSFN пишет:
Цитироватьm-s Gelezniak
пишет:
И что вместо них?
На УМ видны на агрегатах стыковки видны гидроразъемы (по 4 шт на каждом)
раньше было так: 2 для топлива + 2 для теплоносителя.
Так и я о том же. В чем проблема?
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
На УМ видны на агрегатах стыковки видны гидроразъемы (по 4 шт на каждом)
раньше было так: 2 для топлива + 2 для теплоносителя.
Так и я о том же. В чем проблема?
На УМ все гидроразъемы топливные: 2 - дозаправка, 2 - продувка топливных магистралей через дренажи грузовых кораблей (будущих, с гибридными агрегатами стыковки). До прихода НЭМ, на проставке комбинированного агрегата стыковки УМ имеются дренажи. После прихода НЭМ, составе МКС, грузовые корабли стыковаться к УМ уже не будут.
ЦитироватьSFN пишет:
УМ как важная часть окололунной архитектуры.
без УМ-У никак ;)
откель "дровишки"?
Сообщение ТАСС от 30мая.
а дровишки старые, уже много лет как обсуждают.
ЦитироватьSFN пишет:
Сообщение ТАСС от 30мая.
а дровишки старые, уже много лет как обсуждают.
я про презентацию
откуда картинки?
Вероятно, откуда и все остальные картинки последних дней - с международной научной конференции «Пилотируемое освоение космоса».
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63463)
^^
Зачем стыковочные узлы разных стандартов?
Когда нужно было срочно каким-то образом спасать Фридом, то это было понятно. А здесь?
ЦитироватьSFN пишет:
Вероятно, откуда и все остальные картинки последних дней - с международной научной конференции «Пилотируемое освоение космоса».
т.е. первоисточника у Вас нет?
ЦитироватьChilik пишет:
Зачем стыковочные узлы разных стандартов?
Я уже спрашивал. Ответы:
А гордится своим уникальным узлом как?
Пусть нам бабло за лицензию плотят!
Разные узлы - много работы и денег.
Папа - мама это кошерно, православно и истинно верно! )))
Каждый разрабатывает свои узлы. Но стыковаться с различными системами, похоже научились только наши.
SFN-
ЦитироватьНо есть одно изображение УМ, где боковой узел подготовлен для стыковки, но ни антенн, ни мишеней не видно. 8-|
Может быть решили включить в эксперимент третью фазу по стыковке на чистой ЛЛС. Но я в чудеса не верю :|
ЦитироватьАлихан Исмаилов пишет:
SFN-ЦитироватьНо есть одно изображение УМ, где боковой узел подготовлен для стыковки, но ни антенн, ни мишеней не видно. 8-|
Может быть решили включить в эксперимент третью фазу по стыковке на чистой ЛЛС. Но я в чудеса не верю :|
может-не может. Картинка условна и установленный полноразмерный конус может быть посто иллюстрацией вариантов. Это отвлеченная от окружения 3D графика
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63490)
ЦитироватьАлихан Исмаилов пишет:
SFN-ЦитироватьНо есть одно изображение УМ, где боковой узел подготовлен для стыковки, но ни антенн, ни мишеней не видно. 8-|
Около всех боковых узлов имеются отверстия, на которые в будущем (скорее всего уже в составе РОС) могут быть установлены либо антенны "Курс", либо отражатели оптической системы и мишени для ручной стыковки.
Дополнительные конуса на пассивные агрегаты стыковки устанавливаться не будут, т.к. под ПТК разрабатывается агрегат стыковки с выдвижным жабо (это уменьшает прокачку при наличии на пассивном агрегате короткого конуса). Этот агрегат будет установлен на все корабли и модули, стыкующиеся к РОС.
362ГК (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/41307/),Спасибо!
Дополнительные конуса с возможностью установки во время ВКД меня интригуют не первый год ;)
Цитировать362ГК пишет:
ЦитироватьАлихан Исмаилов
пишет:
SFN-
ЦитироватьНо есть одно изображение УМ, где боковой узел подготовлен для стыковки, но ни антенн, ни мишеней не видно. 8-|
Около всех боковых узлов имеются отверстия, на которые в будущем (скорее всего уже в составе РОС) могут быть установлены либо антенны "Курс", либо отражатели оптической системы и мишени для ручной стыковки.
Дополнительные конуса на пассивные агрегаты стыковки устанавливаться не будут, т.к. под ПТК разрабатывается агрегат стыковки с выдвижным жабо (это уменьшает прокачку при наличии на пассивном агрегате короткого конуса). Этот агрегат будет установлен на все корабли и модули, стыкующиеся к РОС.
А поближе на них взглянуть?
На предмет возможности с ними работать при ВКД.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
А поближе на них взглянуть?
Так все просто. После прихода большого постоянного модуля на осевой порт на места установки антенн для него поставят другие, повернутые поперек. Или даже те же самые, АО-ВКА поставят на место, где стояла АР-ВКА и т.д.
Если как предполагается узловой модуль будет ядром будущей станции то все втыкаемые в него модули должны быть активными, то есть сами стыковаться к Шарику. Это позволит в дальнейшем неограниченно менять модули и снять ресурсное ограничение. МЛМ противоречит этой логике т.к. является пассивным и шарик сам стыкуется к нему. В случае исчерпания ресурса или выхода из строя МЛМа его невозможно будет заменить.
Или активный узел на Шарике можно заменить на пассивный?
ЦитироватьСтарый пишет:
МЛМ противоречит этой логике т.к. является пассивным и шарик сам стыкуется к нему.
А свободный конец МЛМ после отстыковки от МКС останется с активным агрегатом, вот то засада (((
ЦитироватьSFN пишет:
А свободный конец МЛМ после отстыковки от МКС останется с активным агрегатом, вот то засада (((
Перед расстыковкой РОС от СМ на крышке активного агрегата стыковки МЛМ вместо механизма стыковки будет установлен конус. Таким образом для утилизации МЛМ к нему можно будет пристыковать грузовой корабль. Тоже самое будет сделано на активном агрегате УМ.
Годовой отчет ОАО "РКК "Энергия" за 2015 год:
http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1241238
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63839)
Вот читал где-то ранее, что УМ должен служить 30 лет.
А тут в отчете всего 10 лет, что это прокладка под дополнительные большие деньги ?
Или просто ошибка ?
ЦитироватьLunatik-k пишет:
Вот читал где-то ранее, что УМ должен служить 30 лет.
А тут в отчете всего 10 лет,
вероятно, ресурс превысил планы в три раза ;)
Ну как-же вот :
http://www.federalspace.ru/19941/
А есть ссылки не менее 30 лет.
http://www.interfax.ru/russia/169881
Это как-то некрасиво водили за нос обещали 30 лет, деньги скушали и нате Вам всего 10 лет.
Это портит имидж организации, нельзя верить ни одному слову. Болтуны.
За что болтунам деньги платят, а ведь болтуны наверно и остепененные.
Мелкий он. Нагромождение стыковочных узлов в малом обьеме. Представляю какая там теснотища при проходе через него.
Мало того, что РКК Энергии пришлось нанимать монтировщиков-лилипутов, так еще и много времени ушло на то, чтобы освобождать с помощью мыла застрявщих во время работы. ;) ;) ;)
Кастрюльку от Эллона надо рядом поставить. Для Сравнения.
Нет там тесноты. Места в модуле достаточно. Проходу через него ничего не мешает. Проверено лично, если что ;-)
Левон же фото выкладывал.
Если сравнить РС МКС и USOS то по внутреннему пространству УМ на уровне NODE
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/65778)
ЦитироватьSFN пишет:
Если сравнить РС МКС и USOS то по внутреннему пространству УМ на уровне NODE
не верно, Вы сечение NODE берете не по люкам;-) это во первых, во вторых из-за меньшего пространства не пройдут на УМ и сравнимые по габариту просвета люки((
http://www.russianspaceweb.com/iss_node.html
ЦитироватьPrichal Node Module to launch in 2019
The latest Russian plan for the assembly of the International Space Station (http://www.russianspaceweb.com/iss.html), ISS, set the delivery of the Prichal Node Module, UM, to the Russian Segment (http://www.russianspaceweb.com/iss_russia.html) of the outpost for November 2019. According to the October 2017 schedule, the Node Module will fly 7.5 months after the launch of the MLM Nauka multi-purpose laboratory (http://www.russianspaceweb.com/iss_fgb2.html) in March 2019. The Node will be attached to the Nauka, providing five extra docking ports to the ISS and giving a potentially unlimited life span to the Russian Segment.
Previous chapter: The MLM Nauka module for the Russian segment of ISS (http://www.russianspaceweb.com/iss_fgb2.html)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39820.jpg)
The Prichal Node Module. Credit: RKK Energia
Node Module at a glance (328 (http://www.russianspaceweb.com/sources.html#bruykhanov)):
Liftoff mass (with Progress-MS space tug) | 7,290 kilograms |
In-orbit mass | 4,000 kilograms |
Pressurized volume | 14 cubic meters |
Cargo to be delivered with the module | 1,000 kilograms |
Number of docking ports | 6 |
...
New launch date set for the Node Module
The future assembly of the Russian Segment acquired some certainty in October 2017, as GKNPTs Khrunichev finally came close to resolving the contamination issues on the MLM module. According to the flight manifest drafted by Russian officials at the time, the launch of the Prichal Node Module along with the Progress-MS-UM spacecraft was set for Nov. 14, 2019. Two days later, the Progress/Node stack will dock to the nadir (Earth-facing) port of the MLM Nauka module. Around a month later, the propulsion section of the Progress-MS-UM spacecraft will separate from the Node, making it available for other ships visiting the ISS.
http://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=485769 (http://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=485769)
ЦитироватьЗапуск российского модуля к МКС перенесен на будущий год, расторгнут контракт на поставку ракеты-носителя на Байконур
12.07.2018 10:48:54
Москва. 12 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Госкорпорация Роскосмос расторгает контракт на транспортировку на Байконур в 2018 году ракеты-носителя в связи с переносом на 2019 год запуска узлового модуля к Международной космической станции (МКС).
Как следует из материалов на сайте госзакупок, госконтракт между Роскосмосом и РКЦ "Прогресс" предусматривал транспортировку ракеты-носителя "Союз 2.1б" для запуска узлового модуля российского сегмента МКС.
"Однако в связи с переносом запуска с 2018 на 2019 год (. . .) указанная транспортировка в текущем году проводиться не будет", - говорится в тексте решения, утвержденном исполнительным директором Роскосмоса по средствам выведения и эксплуатации наземной космической инфраструктуры Андрея Мазурина.
Из документа следует, что госконтракт на транспортировку ракеты будет расторгнут. "С учетом изложенного, целесообразно прекращение действия данного госконтракта", - говорится в документе.
Узловой модуль "Причал" - один из планируемых модулей российского сегмента Международной космической станции, разрабатываемый ракетно-космической корпорацией "Энергия".
Узловой модуль должен войти в состав МКС после пристыковки к надирному порту Многофункционального лабораторного модуля "Наука". На орбиту "Причал" планируется вывести ракетой-носителем "Союз-2.1б" с космодрома Байконур. Ранее аналогичным способом с использованием РН "Союз" были доставлены модули "Пирс" и "Поиск". Узловой модуль изготовили в 2014 году, модуль до доставки на космодром хранится на территории РКК "Энергия".
Запуск МЛМ "Наука" изначально планировался на конец 2017 года, но был перенесен на 2018 год из-за засора, обнаруженного в топливной системе.
Засор мог спровоцировать поломку двигательной системы МКС, поэтому модуль был возвращен производителю на доработку. Планировалось, что в январе 2018 года топливные баки вскроют и очистят внутренние конструкции, а затем вновь сварят. Модуль предполагалось отправить на космодром Байконур для проведения подготовки к запуску и дооснащению оборудованием еще весной.
В марте 2018 года Роскосмос и РКК "Энергия" договорились дооборудовать модуль дополнительными системами. Тем не менее, в соответствии с госконтрактом, все работы с модулем, включая его отправку на космодром, подготовку к запуску и саму отправку к МКС, должны были быть проведены до июня 2018 года.
Позднее в Роскосмосе сообщили, что многофункциональный лабораторный модуль "Наука" будет отправлен на Байконур в ноябре 2018 года.
В конце марта источник на Байконуре сообщил "Интерфаксу", о переносе запуска на МКС модуля "Наука" на ноябрь 2019 года.
Если МЛМ запустят в ноябре 2019, то УМ в 2019 году полететь точно не успеет.
источник "3 часа ночи"
Цитироватьhttps://ria.ru/space/20180718/1524823088.html
Источник: станцию на орбите Луны могут построить из российских модулей МКС
03:21 18.07.2018 (обновлено: 05:47 18.07.2018 )
МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. Россия может принять решение о прекращении строительства своего сегмента Международной космической станции (МКС) и использовать еще не запущенные модули для создания международной окололунной станции Lunar Orbital Platform — Gateway, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
...
"В связи с тем что эксплуатацию МКС планируется завершить в 2024 году, а российский сегмент до сих пор не достроен, высказываются предложения завершить его создание в текущей конфигурации, а заказанные модули использовать для расширения российского участия в проекте Lunar Orbital Platform — Gateway. Речь идет об узловом модуле, имеющем шесть портов для стыковки, и научно-энергетическом модуле, который бы мог существенно расширить пространство на окололунной станции", — рассказал собеседник агентства.
Еще один отсек, создающийся для МКС – многофункциональный лабораторный модуль "Наука", работы над которым ведутся уже более 20 лет — использовать в лунном проекте не планируется.
Пока, уточнил собеседник, это один из вариантов, который находится на стадии обсуждени
...
В планах Роскосмоса — дооснастить международную космическую станцию тремя новыми модулями — многофункциональным лабораторным модулем "Наука", узловым и научно-энергетическим. Их запуски к МКС по текущей программе планируются, соответственно, на 2019, 2020 и 2022 годы. Таким образом последний модуль будет эксплуатироваться только два года. В этой связи Россия предлагает продлить работу станции до 2028 года. Но если партнеры не поддержат это предложение, один из вариантов дальнейшего использования трех новых российских модулей — их отстыковка от МКС и создание национальной Российской орбитальной станции.
...
http://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=486388 (http://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=486388)
ЦитироватьНовый многофункциональный модуль "Наука" отправится с Байконура к МКС ракетой "Протон-М" в ноябре 2019 года
20.07.2018 8:51:54
Байконур. 19 июля. ИНТЕРФАКС-АВН -
... в 2020 году к МКС планируется отправить ... новый узловой модуль - "Причал".
"Его запуск запланирован на май 2020 года на ракете "Союз 2.1б", - сказал источник.
Цитироватьhttp://tass.ru/opinions/interviews/5460502
16 августа 2018
Дмитрий Рогозин
...
В ноябре 2019 года планируем отправить МЛМ на МКС.
— А что со следующим модулем — научно-энергетическим (НЭМ)?
— Мы ощущаем дефицит энергетики на российском сегменте МКС и в этом вопросе зависим от американцев. Нам нужно 14–15 кВт, а мы вырабатываем на наших батареях 6–7кВт. НЭМ задумывался как альтернативный источник питания, но с учетом всех тех безобразных сдвижек, которые были допущены в прошлые годы, дата его запуска вырисовывается на 2022 год. И вот у меня вопрос: если НЭМ будет готов к 2022 году, а мы не сможем договориться о продолжении проекта МКС после 2024 года, да и ресурс НЭМа — 15 лет, то зачем его запускать?
С другой стороны, мы не собираемся заканчивать пилотируемую космонавтику, МКС — одна из очередных ступеней пилотируемой программы. У американцев есть тема Deep Space Gateway, у нас — своя лунная программа, для чего мы и сверхтяж строим — это будет ракета для покорения дальнего космоса. Поэтому мы изучаем целесообразность использования НЭМа как для МКС, так и для перспективной станции. Третий модуль — универсальный узловой — давно готов, он хранится у "Энергии". По технологии он должен полететь после МЛМ, но если не будет НЭМа, он не нужен. Но в другой пилотируемой программе он пригодится.
...
Или сейчас НЭМ делаем, или а зачем нам Узловой на МКС...
Цитироватьhttps://www.rbc.ru/interview/politics/10/01/2019/5c35bef19a794700cd1694fd?from=newsfeed
10 января 2019
РБК поговорил с гендиректором «Роскосмоса» Дмитрием Рогозиным
...
— Были заявления о том, что Россия рассматривает возможность сдавать в аренду свой сегмент на МКС.
— Дальнейшая коммерциализация работы МКС возможна не раньше 2022 года. Потому что нынешний российский сегмент МКС довольно компактный, он необходим для работы самих космонавтов «Роскосмоса». Но мы планируем в начале 2020 года отправить туда многофункциональный лабораторный модуль, который расширит площадь рабочего места на российском сегменте, а потом еще два модуля в 2022-м — стыковочный и энергетический. Тогда у нас точно появится там свободное место как для увеличения количества экспериментов на МКС, так и для привлечения коммерческих компаний.
...
https://ria.ru/20190407/1552453160.html
ЦитироватьНовые российские модули МКС получат защиту из бронежилетной ткани
07:02
МОСКВА, 7 апр – РИА Новости. Научно-энергетический и узловой модули (НЭМ и УМ), которые через несколько лет будут введены в состав российского сегмента Международной космической станции, получат противометеоритную защиту из отечественной бронежилетной ткани, следует из материалов журнала Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" "Космическая техника и технологии".Цитировать"Базальтовая и бронежилетная ткани, из которых была составлена структура промежуточного экрана, не уступали (по результатам испытаний, - ред.) по свойствам тканям Nextel и Kevlar, применяемым в экранной защите модулей NASA", - говорится в статье разработчиков защиты.
В создании защиты для первого модуля станции – Функционально-грузового блока (ФГБ) "Заря" активное участие принимали специалисты NASA, так как модуль строился на американские деньги. Почти такую же защиту получил и Многофункциональный лабораторный модуль (МЛМ-У), который изначально строился как дублер ФГБ, но был затем переделан под самостоятельный отсек.
Запуск МЛМ и ввод его в состав МКС планируется в середине 2020 года. НЭМ и УМ должны отправиться к станции в 2021 и 2022 годах соответственно.
ЦитироватьНЭМ и УМ должны отправиться к станции в 2021 и 2022 годах соответственно.
вот интересно Рогозин в январе РБК
потом в феврале
Цитироватьhttps://www.geospatialworld.net/blogs/soyuz-2-launcher-is-one-of-the-most-reliable-vehicles-in-the-world-dmitry-loskutov-glavkosmos/
Soyuz-2 launcher is one of the most reliable vehicles in the world: Dmitry Loskutov, Glavkosmos
By Aditya Chaturvedi
02/19/2019
....
Further, the expected expansion of the Russian segment at the ISS (a Multipurpose Laboratory Module will be added in 2020, and a docking and power modules in 2022) will provide more free space inside to attract tourists and will allow enlarging the areas and quantity of experiments held on the space station.
....
Цитировать https://ria.ru/20190220/1551113421.html
МОСКВА, 20 фев - РИА Новости. Узловой модуль "Причал" войдет в состав российского сегмента Международной космической станции в 2022 году – на год позже изначально запланированного, сообщил гендиректор "Главкосмоса" (дочка "Роскосмоса" по продвижению на мировом рынке) Дмитрий Лоскутов.
"Многофункциональный модуль войдет в состав станции в 2020 году, узловой и энергетический модули - в 2022 году", - сказал Лоскутов в интервью порталу Geospatial World (https://www.geospatialworld.net/).
Причины переноса не раскрываются.
...
а РИА с упорством 2021 пишет.... А опровержение по тому интервью давали только для Союз-5
Ничто никуда уже не войдет. Нам дурку включают, чтобы мы умильно верили
Цитироватьpnetmon пишет:
А опровержение по тому интервью давали только для Союз-5
ладно будем это считать опровержением 2022 году :D
Цитироватьhttp://glavkosmos.com/ru/news/glavkosmos-na-vsemirnom-kosmicheskom-kongresse/
21.03.2019
19-21 марта 2019 г. делегация АО «Главкосмос» приняла участие во Всемирном космическом конгрессе в Абу-Даби, ОАЭ. В ходе мероприятия генеральный директор Дмитрий Лоскутов выступил в панельной сессии «Будущее пилотируемой космонавтики».
По его словам, основные вызовы, стоящие перед современной пилотируемой космонавтикой, остаются прежними – надежность полетов, их безопасность и стоимость. Россия, как пионер в области освоения космоса, имеет огромный опыт и обеспечивает высочайший уровень реализации миссий на всех этапах, начиная от отбора и подготовки космонавтов, заканчивая безопасным возвращением на Землю и их послеполетной реабилитацией.
Отдельно Дмитрий Лоскутов остановился на будущем Международной космической станции и ее коммерческом использовании. Вне зависимости от решения международных партнеров об их дальнейшем участии в проекте, Россия планирует в 2020 году отправить на МКС многофункциональный лабораторный модуль «Наука», в 2021 году – стыковочный модуль, а в 2022 году – научно-энергетический модуль.
«Это означает, что через несколько лет российский сегмент МКС станет полностью автономным и самодостаточным», – подчеркнул Дмитрий Лоскутов, пригласив представителей международных космических агентств активнее участвовать в проекте МКС, не только отправляя туда своих космонавтов, но и создавая собственные модули.
....
https://twitter.com/anik1982space/status/1222088640773394435 (https://twitter.com/anik1982space/status/1222088640773394435)
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67650.jpg)anik @anik1982space (https://twitter.com/anik1982space) Королевские чтения
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/180102.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/180103.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/180101.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/180104.jpg)
01:26 - 28 янв. 2020 г.
На первом слайде дата запуска 2022 год, а на четвёртом конец 2021. Чему верить?
ЦитироватьSalo написал:
На первом слайде дата запуска 2022 год, а на четвёртом конец 2021. Чему верить?
Ничему.
ЦитироватьSalo написал:
На первом слайде дата запуска 2022 год, а на четвёртом конец 2021. Чему верить?
Первый слайд был до отставки правительства, четвертый - после. ;)
Цитата: undefinedhttps://ria.ru/20200604/1572462244.html
13:58 04.06.2020
Спойлер
МОСКВА, 4 июн - РИА Новости. Ракете-носителю "Союз-2.1б", которую планировалось использовать для запуска узлового модуля "Причал" на МКС, теперь предстоит вывести на орбиту навигационный спутник "Глонасс", следует из материалов на сайте госзакупок.
Запуск модуля "Причал" к МКС планировалось осуществить с космодрома Байконур в 2014 году, но он постоянно откладывается из-за того, что задерживается запуск к станции многоцелевого лабораторного модуля "Наука", к которому должен стыковаться "Причал".
Согласно материалам на сайте госзакупок, в мае на космодром Плесецк для запуска спутника "Глонасс" была доставлена ракета "Союз-2.1б" с номером Т15000-025.
При этом из других материалов на госзакупках следует, что ракета с таким же номером изначально предназначалась для запуска модуля "Причал". С 2014 года "Роскосмос" проводил ее годовые технические обслуживания, последнее из которых было завершено в январе 2020 года.
В настоящее время модуль "Наука", который планировалось запустить еще в 2007 году, проходит испытания перед отправкой на Байконур, его старт намечается во втором квартале 2021 года. Модуль "Причал" изготовлен и хранится в РКК "Энергия" с 2014 года, его запуск предполагается в 2021-2022 годах....
возможно РН не получится пускать с Байконура
Цитата: triage от 04.06.2020 14:55:27возможно РН не получится пускать с Байконура
Непонятно, что вы имеете в виду. Она может летать как с Байконура, так и с Плесецка. Просто в ожидании УМ с 2013-2014 года гарантийный срок носителя уже почти закончился и надо бы его пускать.
Цитата: anik от 04.06.2020 18:38:45Цитата: triage от 04.06.2020 14:55:27возможно РН не получится пускать с Байконура
Непонятно, что вы имеете в виду. Она может летать как с Байконура, так и с Плесецка. Просто в ожидании УМ с 2013-2014 года гарантийный срок носителя уже почти закончился и надо бы его пускать.
я был не прав думая что этот Союз не подойдет под пл.31.
Цитата: triage от 04.06.2020 20:35:38я был не прав думая что этот Союз не подойдет под пл.31.
Ну хоть не сгноили ракету. Хвала государственному подходу!
Только полетное задание ракеты пусть не забудут при подготовке ввести адаптированное для пуска с Плесецка.
А то как-то у ракетчиков Союза-2 был прецедент (разработчики полетного задания попутали Плесецк и Байконур). Так умная система управления не то ракеты, не то наземная, остановила циклограмму запуска. Оказалась умнее людей.
Это просто анекдот.
МОСКВА, 6 июн — РИА Новости. Запуск с космодрома Плесецк навигационного спутника нового поколения "Глонасс-К" отложен на конец июля с возможностью дальнейшего переноса из-за задержек в производстве, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
В мае другой источник агентства в отрасли рассказал об отсрочке старта "Глонасс-К" с конца июня на середину июля. До этого запуск намечался на май, еще раньше — на март.
"Старт отложен на конец июля, предварительно на 29-е число, но не исключен дальнейший перенос запуска из-за задержек в производстве спутника", — сказал собеседник агентства.
Запуск "Глонасс-К" планируется осуществить с помощью ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат".
https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/1275195694723346440
Цитата: undefined(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30373.jpg)Anatoly Zak @RussianSpaceWeb
In the meantime, the launch of the UM Prichal module is now planned in the 3rd quarter of 2021 or just 3-4 months after MLM Nauka finally lifts off. History, photos and my artwork: http://russianspaceweb.com/iss_node.html#2020 (https://t.co/JMWEKl823z?amp=1)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/175931.jpg)
1:35 AM · 23 июн. 2020 г.·Twitter Web App (https://help.twitter.com/using-twitter/how-to-tweet#source-labels)
http://www.russianspaceweb.com/iss_node.html
Цитата: undefinedPrichal Node Module, UM
The Prichal Node Module, UM, was designed for the Russian Segment (http://www.russianspaceweb.com/iss_russia.html) of the International Space Station, but potentially, it could also serve as hub of the future new station. The Prichal was to be attached to the Nauka, providing five extra docking ports to the Russian Segment and giving a potentially unlimited life span to the future outpost.
Previous chapter: The MLM Nauka module for the Russian segment of ISS (http://www.russianspaceweb.com/iss_fgb2.html)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39820.jpg)
The Prichal Node Module. Credit: RKK Energia
Node Module at a glance (328 (http://www.russianspaceweb.com/sources.html#bruykhanov)):
Liftoff mass (with Progress-MS space tug) | 7,290 kilograms |
In-orbit mass | 4,000 kilograms |
Pressurized volume | 14 cubic meters |
Cargo to be delivered with the module | 1,000 kilograms |
Number of docking ports | 6 |
The Node Module concept
In the mid-2000s, financial problems forced the Russian space agency (http://www.russianspaceweb.com/roskosmos.html) to redesign its segment (http://www.russianspaceweb.com/iss_russia.html) of the International Space Station (http://www.russianspaceweb.com/iss.html), ISS. After considering various options, engineers at RKK Energia, the nation's prime contractor in the ISS project, proposed to add a new element called "Uzlovoi Modul," UM for short, or Node Module in English. The spacecraft was later dubbed Prichal - a Russian for "pier."
Despite its small size, this four-ton, ball-shaped structure got to play an important role in the Russian space program. The primary task of the Node Module was to accommodate a pair of Science and Power Modules (http://www.russianspaceweb.com/nem.html), NEMs, which were intended to replace the canceled Science and Power Platform (http://www.russianspaceweb.com/iss_nep.html), NEP. However, the Node was also conceived to serve as the only permanent element of the future Russian successor to the ISS (http://www.russianspaceweb.com/opsek.html), if required.
Equipped with six docking ports, the Node Module could potentially work as the single permanent core of the future station with all other modules coming and going as their life span and mission determines. Thus, an orbital base with the Node Module at its center could be maintained in space practically indefinitely. This would be a key feature of the new outpost, making it drastically different from previous multi-modular space stations such as the Russian Mir (http://www.russianspaceweb.com/mir.html), Mir-2 and the ISS (http://www.russianspaceweb.com/iss.html), whose "in-line" architecture makes it virtually impossible to replace their original modules.
Mission Profile
For its ride to the station, the Prichal Node Module will be integrated with a custom version of the Progress cargo ship (http://www.russianspaceweb.com/progress.html) and both will be launched on a standard Soyuz-2 rocket (http://www.russianspaceweb.com/soyuz2_lv.html) from Baikonur. The Progress will use its own propulsion and flight control system to deliver and then permanently attach the Node Module to the nadir (Earth-facing) docking port of the MLM module (http://www.russianspaceweb.com/iss_fgb2.html) on the Russian Segment (http://www.russianspaceweb.com/iss_russia.html) of the International Space Station (http://www.russianspaceweb.com/iss.html). During its trip to the station, the Node will also make a one-time delivery of 1,000 kilograms of cargo.
Besides its five free docking ports, the Node Module will add 14 cubic meters of pressurized volume to the station.
The zenith (upward facing) docking port of the Node Module is equipped with a so-called active hybrid docking port, which enables its docking with the MLM module and makes it capable of safely withstanding the high dynamic loads from future add-on spacecraft. The remaining five ports are so-called passive hybrids, enabling the docking of Soyuz and Progress vehicles as well as of heavier modules and future spacecraft with modified docking systems.
Stuck on the ground
As of 2008, the Node Module was expected to fly as early as 2012 (http://www.russianspaceweb.com/2012.html). However during 2009 and 2010, its launch date began drifting in a domino effect from the complications with the development of the MLM (http://www.russianspaceweb.com/iss_fgb2.html) module.
On Jan. 15, 2011, RKK Energia announced that its Scientific and Technical Council, NTS, had reviewed and approved the preliminary design of the Node Module and associated hardware, including:
A special version of the Progress cargo ship (http://www.russianspaceweb.com/progress.html) designated the Progress M-UM spacecraft-module, intended for the delivery of the Node Module to the station;
The space payload section, KGCh, for the Progress M-UM;
The adaptation of the Soyuz rocket (http://www.russianspaceweb.com/soyuz_lv.html) for the launch of the Progress M-UM spacecraft-module.
The NTS meeting chaired by Deputy Designer General V. P. Legostaev was also attended by RKK Energia's President Vitaly Lopota and Deputy Designer General Nikolai Zelenshikov, the company said. According to the press-release, the launches of both the Node Module and of the preceding MLM multi-purpose module (http://www.russianspaceweb.com/iss_fgb2.html) were scheduled for 2012.
In May 2012, Roskosmos ordered the production of a Soyuz-2-1b (http://www.russianspaceweb.com/soyuz2_lv.html) rocket to carry the Node Module into orbit. By August of that year, a NASA schedule of ISS missions showed the launch of the Progress M-UM (No. 303) vehicle with the Node Module on Nov. 15, 2014. However, in 2013, newly discovered contamination (http://www.russianspaceweb.com/iss-fgb2-mlm-2013.html) inside the MLM (http://www.russianspaceweb.com/iss_fgb2.html) module left in limbo all further assembly of the Russian Segment.
According to NASA, by the end of 2013, the launch of the UM module was expected no earlier than May 2016 (http://www.russianspaceweb.com/2016.html). During 2014, the launch shifted to 2017 and by 2015, the launch slipped to 2018. The station's flight manifest surfaced in April 2015 indicated the launch of the Node Module in the third quarter of 2018.
According to the October 2017 schedule, the Node Module was to fly 7.5 months after the launch of the MLM Nauka multi-purpose laboratory (http://www.russianspaceweb.com/iss_fgb2.html) in March 2019.
According to the flight manifest (http://www.russianspaceweb.com/iss-fgb2-mlm-integration.html) drafted by Russian officials at the time (http://www.russianspaceweb.com/iss-fgb2-mlm-2017.html), the launch of the Prichal Node Module along with the Progress-MS-UM spacecraft was set for Nov. 14, 2019. Two days later, the Progress/Node stack was to dock to the nadir (Earth-facing) port of the MLM Nauka module. Around a month later, the propulsion section of the Progress-MS-UM spacecraft was to separate from the Node, revealing its nadir-facing docking port and making it available for other ships visiting the ISS.
New launch date set for the Node Module
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/234064.jpg)
In the first half of 2020, the launch of the MLM Nauka module (http://www.russianspaceweb.com/iss_fgb2.html) to the International Space Station (http://www.russianspaceweb.com/iss.html), ISS, was shifted to the middle of the second quarter of 2021. In turn, the follow-on UM Prichal module was set to fly in the middle of the third quarter of the same year, or between three and four months after the Nauka.
In a provisional ISS flight manifest drafted by Roskosmos at the end of Summer 2020, the launch of Prichal was penciled for September 6, 2021, with the docking to Nauka's nadir port two days later.
At least three spacewalks aboard the Russian Segment (http://www.russianspaceweb.com/iss_russia.html) of the ISS were expected to take place during a time period between the launches of Nauka and Prichal and one more sortie was planned soon after the arrival of the Prichal at the station. Russian cosmonauts would then make another trip to the exterior of the station in the early fourth quarter of 2021, followed by a series of six spacewalks at the end of 2021 and the beginning of 2022. This work should complete the integration (http://www.russianspaceweb.com/iss-fgb2-mlm-integration.html) of the two new spacecraft into the Russian Segment.
https://ria.ru/20200930/mks-1577975397.html (https://ria.ru/20200930/mks-1577975397.html)
ЦитироватьИсточник назвал даты отправки на МКС двух российских модулей
03:30 30.09.2020 (обновлено: 03:32 30.09.2020)
МОСКВА, 30 сен - РИА Новости. Россия в следующем году впервые за 11 лет планирует запустить к Международной космической станции два новых модуля - в апреле и сентябре, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
В конце июля генеральный директор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин говорил, что старт модуля "Наука" запланирован на апрель 2021 года.
Цитировать"Запуск многоцелевого лабораторного модуля "Наука" намечается на 20 апреля 2021 года, узлового модуля "Причал" - на 14 сентября 2021 года", - сказал собеседник агентства.
Модуль "Наука" планируется вывести на орбиту ракетой-носителем "Протон-М" с космодрома Байконур. Там будет расположено спальное место для третьего российского космонавта, а также второй туалет российского сегмента (два спальных места и один туалет есть в модуле "Звезда").
https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=540947&lang=RU
ЦитироватьОтправка узлового модуля "Причал" к МКС запланирована на осень 2021 года - Рогозин
02.11.2020 0:05:00
*** По его словам, у МКС есть серьезное будущее и после 20 лет непрерывной работы
Москва. 2 ноября. ИНТЕРФАКС - Отправка к Международной космической станции (МКС) нового российского узлового модуля "Причал" запланирована на осень 2021 года, сообщил генеральный директор госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин.
"У Международной космической станции есть еще серьезное будущее. Мы в апреле 2021 года планируем отправку к МКС нового российского модуля - модуля "Наука". А буквально через полгода после этого старта, осенью 2021 года будет к МКС добавлен еще один модуль - узловой модуль "Причал", - сказал Рогозин в своем видеообращении к 20-летию пилотируемого полета МКС.
Он также выразил уверенность, что МКС позволит сохранить международное космическое сотрудничество и поспособствует сохранению международной дипломатии, "несмотря на всю сложность ситуации в мировой политике".
"Я вас сердечно поздравляю, друзья, с этой датой. И хорошего полета нашей МКС", - добавил Рогозин.Спойлер
В свою очередь, участники 64-й экспедиции МКС в составе российских космонавтов Сергея Рыжикова, Сергея Кудь-Сверчкова и астронавта NASA Кэйтлин Рубинс также поздравили с борта станции первый экипаж, ученых и специалистов, поддерживающих их работу на орбите.
"Мы поздравляем всех участников этого невероятного международного проекта и хотим сказать им всем спасибо. Спасибо тем, кто стоял у его истоков и тем, кто занимался и продолжает заниматься его сопровождением", - сказал Кудь-Сверчков в видеообращении.
Пилотируемый полет МКС начался 2 ноября 2000 года, когда корабль Союз ТМ-31 доставил на станцию участников первой экспедиции - российских космонавтов Юрия Гидзенко и Сергея Крикалева, а также астронавта NASA Уильяма Шеперда, который стал первым командиром МКС. С тех пор станция является непрерывно обитаемой.
Первый экипаж вернулся на Землю 21 марта 2001 года на американском шаттле "Дискавери" STS-102. Их полет продлился 186 суток.
Срок эксплуатации МКС истекает в 2024 году. Россия ведет переговоры с партнерами по станции о продлении срока ее эксплуатации до 2030 года.
С августа 2020 года экипаж МКС занимается поиском и устранением утечки воздуха в российском модуле "Звезда". Высказывается мнение, что разгерметизация может быть связана с возрастом станции. Такой точки зрения придерживается, в частности, космонавт Иван Вагнер, вернувшийся со станции в октябре. "20 лет - рекорд для всех космических станций. Мы видим сейчас, что что-то меняется, что-то требует большего (внимания). Если возвращаться к утечке - корпус где-то уже начинает давать царапины, трещины", - сказал Вагнер.
Между тем, исполнительный директор "Роскосмоса" по пилотируемым космическим программам и участник первой экспедиции на МКС Сергей Крикалев отверг заявления об увеличении частоты поломок оборудования на станции и заявил, что состояние модулей позволяет им работать существенно дольше гарантийного срока службы в 15 лет.
"Вы говорите, что часто стало ломаться (оборудование, - "ИФ"). Наверное, сейчас стали просто больше на эту тему говорить. И одна из причин этого, что не очень подготовленные люди стали слушать канал связи и сырая информация, нефильтрованная, приходя к не очень глубоко погружённым людям, иногда вызывает преувеличенный страх", - сказал Крикалев на брифинге по случаю 20-летия работы МКС в пилотируемом режиме 29 октября.
https://ria.ru/20201201/zapusk-1587077079.html (https://ria.ru/20201201/zapusk-1587077079.html)
Цитата: undefinedЗапуск нового модуля на МКС сдвинули на ноябрь 2021 года
03:12 01.12.2020
МОСКВА, 1 дек - РИА Новости. Запуск нового узлового модуля "Причал" к российскому сегменту МКС отложен с сентября на ноябрь 2021 года, следует из проекта программы запусков к МКС, копия которого имеется в распоряжении РИА Новости.
Согласно программе, запуск узлового модуля "Причал" планируется на 24 ноября 2021 года. В космос его доставит специализированный грузовой корабль-модуль "Прогресс М-УМ" на ракете-носителе "Союз-2.1б".
Еще месяц назад назывались другие сроки. В начале ноября заместитель директора департамента пилотируемых космических программ "Роскосмоса" Владимир Данеев сообщил, что запуск узлового модуля "Причал" намечается ориентировочно в сентябре 2021 года.
"Причал" будет иметь шесть стыковочных узлов для приема и размещения вокруг него других модулей, а также грузовых и пилотируемых кораблей. Его запуск последует после отправки на МКС другого нового отсека - Многофункционального лабораторного модуля "Наука".
...
Цитата: tnt22 от 01.12.2020 03:59:49Еще месяц назад назывались другие сроки. В начале ноября заместитель директора департамента пилотируемых космических программ "Роскосмоса" Владимир Данеев сообщил, что запуск узлового модуля "Причал" намечается ориентировочно в сентябре 2021 года.
Вообще-то там прозвучала неопределённая "осень 2021 года".
Дополнительное время под вероятный сдвиг МЛМ-У, наверное
А кстати обратили внимание какой нынче на МЛМ стыковочный узел? Больше УМ к нему не пристыкуешь...
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/73092.jpg)
А почему? Разве на нем нет "папы"?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39820.jpg)
Цитата: NightFlight от 06.07.2021 07:33:12А почему? Разве на нем нет "папы"?
Диаметр разный, однако... 1200 и 800... и соответственно количество замков
Цитата: Дем от 06.07.2021 08:05:31Диаметр разный, однако... 1200 и 800... и соответственно количество замков
Слушайте, ну обсуждали это уже много раз: в октябре "Прогресс МС-17" перестыкуется с "Поиска" на "Науку" и перед прибытием "Причала" в ноябре отстыкуется и заберет с собой проставку, открыв узел с нужным диаметром.
Цитата: anik от 06.07.2021 10:24:35Слушайте, ну обсуждали это уже много раз: в октябре "Прогресс МС-17" перестыкуется с "Поиска" на "Науку" и перед прибытием "Причала" в ноябре отстыкуется и заберет с собой проставку, открыв узел с нужным диаметром.
Это если УМ вообще прибудет. А не полетит к РОСС.
Проставка только для того чтобы её выкинуть не нужна - очевидно она будет использована энным количеством новых кораблей
и возможно её сняли с УМ...
Цитата: Дем от 06.07.2021 13:55:20Это если УМ вообще прибудет. А не полетит к РОСС.
УМ для РОСС не планируется, после трещины он по ресурсу не подходит.
Цитата: Дем от 06.07.2021 13:55:20Проставка только для того чтобы её выкинуть не нужна - очевидно она будет использована энным количеством новых кораблей
и возможно её сняли с УМ...
Еще что придумаете?
Цитата: anik от 06.07.2021 14:39:23УМ для РОСС не планируется, после трещины он по ресурсу не подходит.
А для МКС он нахрен не нужен. Ибо ничего к нему стыковать не будут.
Цитата: anik от 06.07.2021 14:39:23Цитата: Дем от 06.07.2021 13:55:20Это если УМ вообще прибудет. А не полетит к РОСС.
УМ для РОСС не планируется, после трещины он по ресурсу не подходит.
Цитата: Дем от 06.07.2021 13:55:20Проставка только для того чтобы её выкинуть не нужна - очевидно она будет использована энным количеством новых кораблей
и возможно её сняли с УМ...
Еще что придумаете?
а когда УМ сделали и какое отношение к нему имеет трещина?
Цитата: Rifkat от 06.07.2021 17:24:11а когда УМ сделали и какое отношение к нему имеет трещина?
УМ сделали в 2014 году, трещина появилась на нем в процессе испытаний и была заделана, отсюда и отказ от заявленного 30-летнего срока службы.
Цитата: anik от 07.07.2021 08:26:08трещина появилась на нем в процессе испытаний
появилась на летном экземпляре???
Цитата: anik от 07.07.2021 08:26:08Цитата: Rifkat от 06.07.2021 17:24:11а когда УМ сделали и какое отношение к нему имеет трещина?
УМ сделали в 2014 году, трещина появилась на нем в процессе испытаний и была заделана, отсюда и отказ от заявленного 30-летнего срока службы.
Я, видимо, пропустил инфо про трещину в узловом модуле. Ссылок в инете сразу не нашел. Может, дадите их?
Цитата: anik от 06.07.2021 14:39:23Цитата: Дем от 06.07.2021 13:55:20Это если УМ вообще прибудет. А не полетит к РОСС.
УМ для РОСС не планируется, после трещины он по ресурсу не подходит.
А зачем он тогда вообще нужен? С 2014 года можно было бы новый уже сделать с полным ресурсом.
Пока закон от ФСБ за критику Роскосмоса еще не принят...
Учитывая информационную прозрачность Роскосмоса позволю себе такую версию:
- трещина на УМ той же природы, что и стружка на МЛМ-У;
- все разговоры про РОСС шантаж "партнеров", что бы "набить цену" в переговорах по дальнейшей эксплуатации МКС;
- не удевлюсь и такому развитию событий, как заявлений о комерциализации РС МКС;
- или угрозами об отделении МЛМ-У с УМ от МКС с целью создания РОСС.
Цитата: Oleg от 30.07.2021 17:53:29Пока закон от ФСБ за критику Роскосмоса еще не принят...
Учитывая информационную прозрачность Роскосмоса позволю себе такую версию:
- трещина на УМ той же природы, что и стружка на МЛМ-У;
Да!
Раз уж пошла такая ударная стройка на небе, то просьба объяснить на пальцах, зачем потребовался узловой модуль? А то информация относительно самой МКС противоречивая - топить нельзя строить.
Вроде к УМ можно будет стыковать Орла, когда его будут испытывать. А еще что?
Цитата: Raul от 31.07.2021 21:27:53Раз уж пошла такая ударная стройка на небе, то просьба объяснить на пальцах, зачем потребовался узловой модуль? А то информация относительно самой МКС противоречивая - топить нельзя строить.
Вроде к УМ можно будет стыковать Орла, когда его будут испытывать. А еще что?
... ответ здесь -> https://www.roscosmos.ru/32056/
Цитата: Андрей Иванов от 31.07.2021 21:36:40Цитата: Raul от 31.07.2021 21:27:53Раз уж пошла такая ударная стройка на небе, то просьба объяснить на пальцах, зачем потребовался узловой модуль? А то информация относительно самой МКС противоречивая - топить нельзя строить.
Вроде к УМ можно будет стыковать Орла, когда его будут испытывать. А еще что?
... ответ здесь -> https://www.roscosmos.ru/32056/
Там вообще ничего про узловой модуль нет.
Цитироватьсовет рекомендовал Госкорпорации «Роскосмос» с целью исключения рисков, обусловленных техническим состоянием РС МКС, и планируемым к 2028 году завершением её эксплуатации, принять решение о начале технической проработки проектного облика новой орбитальной станции РОСС (в составе МКС или как независимой национальной станции), предусмотрев разработку эскизного проекта станции и включения этих работ в ФКП − 2025.
Окончательное решение о судьбе РС МКС не принято. Наиболее вероятным вариантом будет создание РОСС на основе РС МКС, и тут модуль "Причал" будет играть ключевую роль.
Причина очевидна - нет средств в таком объеме. К тому же ОС создается очень долго, МЛМ тому пример. 25 лет работы над ним.
Цитата: Raul от 31.07.2021 21:41:42Цитата: Андрей Иванов от 31.07.2021 21:36:40Цитата: Raul от 31.07.2021 21:27:53Раз уж пошла такая ударная стройка на небе, то просьба объяснить на пальцах, зачем потребовался узловой модуль? А то информация относительно самой МКС противоречивая - топить нельзя строить.
Вроде к УМ можно будет стыковать Орла, когда его будут испытывать. А еще что?
... ответ здесь -> https://www.roscosmos.ru/32056/
Там вообще ничего про узловой модуль нет.
... но мозг у тебя то должен быть ( надеюсь)...
...
Неужели (?) так сложно сделать над собой усилие и подумать ...
пс
... принять решение о начале технической проработки проектного облика новой орбитальной станции РОСС (в составе МКС или как независимой национальной станции)...(с)
Цитата: Raul от 31.07.2021 21:27:53Вроде к УМ можно будет стыковать Орла, когда его будут испытывать. А еще что?
НЭМ, вестимо. А потом, когда этот обрубок отделят от МКС то и всё остальное.
Цитата: Старый от 31.07.2021 21:58:33Цитата: Raul от 31.07.2021 21:27:53Вроде к УМ можно будет стыковать Орла, когда его будут испытывать. А еще что?
НЭМ, вестимо. А потом, когда этот обрубок отделят от МКС то и всё остальное.
Пристыковать НЭМ к Науке никак не?
Цитата: Raul от 31.07.2021 22:00:39Пристыковать НЭМ к Науке никак не?
Абсолютно никак. Он займёт единственный стыковочный узел и эге.
Цитата: Старый от 31.07.2021 22:06:42Цитата: Raul от 31.07.2021 22:00:39Пристыковать НЭМ к Науке никак не?
Абсолютно никак. Он займёт единственный стыковочный узел и эге.
На Науке два свободных стыковочных узла
Цитата: Raul от 31.07.2021 22:11:31На Науке два свободных стыковочных узла
Один из них по твоему займёт НЭМ а второй нестандартный и активный, к нему невозможно стыковаться.
Цитата: Raul от 31.07.2021 21:27:53Раз уж пошла такая ударная стройка на небе, то просьба объяснить на пальцах, зачем потребовался узловой модуль? А то информация относительно самой МКС противоречивая - топить нельзя строить.
Что может выйти из строя на Пирсе за 20 лет? Уплотнения на стыковочных узлах? Или усталость метала в следствии которой могут образоваться трещины? ::)
Если нет то складывается такое впечатление, что есть технические ограничения для контроля и управления большего количества одновременных полетов Прогрессов, Союзов и МКС...
А так бы отогнали бы километров на 10-20 в сторону Пирс, а после опять пристыковали.
Нельзя, писали же в закрытой теме.
На Науке уже есть шар с пятю портами аля бычий цепень. Зачем ещё этот?
Как зачем? А к модулю стыковаться как?
Там уже есть шар.
Цитата: Victor123 от 01.08.2021 00:56:57Там уже есть шар.
МЛМ - копия ФГБ-2. На том шаре только два стыковочных узла.
Цитата: Victor123 от 01.08.2021 00:56:57Там уже есть шар.
На гермоадаптере Науки один стыковочный узел, один порт для шлюзовой камеры и один иллюминатор. И все.
Цитата: Victor123 от 01.08.2021 00:56:57Там уже есть шар.
Цитата: Victor123 от 01.08.2021 00:42:16На Науке уже есть шар с пятю портами аля бычий цепень. Зачем ещё этот?
Не тот шарик у неё. Всего с одним глазиком.
Цитата: Victor123 от 01.08.2021 00:42:16а Науке уже есть шар с пятю портами аля бычий цепень. Зачем ещё этот?
На Науке порты заделали - 2 наглухо, 1 иллюминатор, 1 стык для шлюзовой камеры, в одном переходник который перед стыковкой с УМ надо выкинуть.
Поэтому нужен отдельный шарик где от открытых люков будет не провернутся.
Цитата: Victor123 от 01.08.2021 00:42:16На Науке уже есть шар с пятю портами аля бычий цепень.
Чиво? ??? ::)
Цитата: Старый от 31.07.2021 22:15:30Цитата: Raul от 31.07.2021 22:11:31На Науке два свободных стыковочных узла
Один из них по твоему займёт НЭМ а второй нестандартный и активный, к нему невозможно стыковаться.
Второй вроде пассивный для шлюзовой камеры? Да, в самом деле получается наглухо. А шарик Причала позволяет вырастить на "Науке" целую орбитальную станцию и потом ее отделить. С "Наукой" или без нее.
Хитро придумано ;) Но жаль., что шарик треснутый. :(
Цитата: Старый от 01.08.2021 05:33:55Цитата: Victor123 от 01.08.2021 00:42:16На Науке уже есть шар с пятю портами аля бычий цепень.
Чиво? ??? ::)
slide_19.jpg
Цитата: Raul от 01.08.2021 08:28:05Хитро придумано (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/wink.png) Но жаль., что шарик треснутый. (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/sad.png)
Какой шарик треснутый?
Цитата: Neru от 01.08.2021 13:19:50Цитата: Raul от 01.08.2021 08:28:05Хитро придумано (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/wink.png) Но жаль., что шарик треснутый. (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/sad.png)
Какой шарик треснутый?
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=12244.msg2221532#msg2221532
https://www.roscosmos.ru/32124/
ЦитироватьУзловой модуль «Причал» доставлен на Байконур
Сегодня ночью, 9 августа 2021 года, эшелон с узловым модулем «Причал» в составе транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» прибыл на железнодорожную станцию Тюратам для продолжения сборки и предстартовой подготовки на техническом комплексе космодрома Байконур.
В настоящее время транспортные контейнеры с комплектующими корабля «Прогресс М-УМ» уже перевезены в монтажно-испытательный корпус площадки № 254. Затем специалисты Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») приступят к выгрузке наземного испытательного оборудования и корабля с модулем, проведут их первичный входной контроль и установку на рабочие места перед началом технологических операций в соответствии с графиком подготовки.
Выведение модуля «Причал» на околоземную орбиту и включение в состав российского сегмента Международной космической станции планируется в ноябре 2021 года. Узловой модуль предназначен для наращивания технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента МКС. Он будет пристыкован к надирному узлу многоцелевого лабораторного модуля «Наука».
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_08-11.html
ЦитироватьМодуль «Причал» на техническом комплексе космодрома Байконур
11.08.2021
Транспортный грузовой корабль-модуль (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» доставлен в монтажно-испытательный корпус (МИК) космодрома Байконур для продолжения программы сборки и предстартовых испытаний на техническом комплексе.
Сегодня утром состоялась выгрузка и перемещение ТГКМ «Прогресс М-УМ» в МИК площадки 254. В зале 104 специалисты РКК «Энергия» выполнили установку приборно-агрегатного отсека (ПАО) ТГКМ и УМ «Причал» на рабочие места, а затем приступили к сборке и развертыванию наземных средств автоматизированной испытательной системы технического комплекса. В рамках процедуры входного контроля корабля также проведен внешний осмотр ПАО и проверка механизмов раскрытия панелей солнечных батарей ТГКМ «Прогресс М-УМ».
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента Международной космической станции (РС МКС). Выведение УМ «Причал» на околоземную орбиту и стыковка к надирному узлу многоцелевого лабораторного модуля «Наука» РС МКС планируется в ноябре 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204329.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-01.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204330.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204331.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204332.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204333.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204334.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204335.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204336.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204337.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204338.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204339.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204340.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-11-12.jpg)
https://www.roscosmos.ru/32207/
ЦитироватьДве ракеты-носителя «Союз-2» отправлены на космодром Байконур
Из Ракетно-космического центра «Прогресс» (г. Самара, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») на космодром Байконур отправлен железнодорожный состав с блоками ракеты-носителя «Союз-2» этапа 1а, а также с блоками ракеты-носителя и сборочно-защитным блоком ракеты «Союз-2» этапа 1б.
Данные ракеты-носители предназначены для запусков по российской программе Международной космической станции: этапа 1а — для запуска транспортного грузового корабля «Прогресс МС», этапа 1б в свою очередь предназначена для запуска транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» с узловым модулем «Причал».
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П Королева (входит в Роскосмос) предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции. Выведение «Причала» на околоземную орбиту и стыковка к надирному узлу многоцелевого лабораторного модуля «Наука» планируется в ноябре 2021 года.
"...сборочно-защитным блоком" - дополнительно защищать УМ при сборке?
Цитата: zandr от 16.08.2021 22:20:57"...сборочно-защитным блоком" - дополнительно защищать УМ при сборке?
Это так называют головной обтекатель: он сборный и защищает.
Цитата: anik от 17.08.2021 04:40:27Цитата: zandr от 16.08.2021 22:20:57"...сборочно-защитным блоком" - дополнительно защищать УМ при сборке?
Это так называют головной обтекатель: он сборный и защищает.
Вместе с переходником. На переходнике собирают, обтекатель защищает. Вместе получается сборочно-защитный блок.
Это порождение тех времён когда наукообразная терминология начала заменять реальные достижения.
https://www.youtube.com/watch?v=U4S5WaAaZio
https://www.youtube.com/watch?v=U4S5WaAaZio 5:47
Модуль «Причал» на техническом комплексе космодрома Байконур
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220932.jpg) (https://www.youtube.com/channel/UC-5VbWqa7FfpDaK2lLwE3dg) Космический центр "Южный" (https://www.youtube.com/channel/UC-5VbWqa7FfpDaK2lLwE3dg)
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_08-24.html
ЦитироватьНа Байконуре начались испытания узлового модуля «Причал»
24.08.2021
На техническом комплексе космодрома Байконур начались работы по программе предполетных испытаний транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» Российского сегмента Международной космической станции (РС МКС).
После завершения официальной процедуры входного контроля УМ «Причал» специалисты РКК «Энергия» выполнили сборку наземного испытательного оборудования и схемы испытаний на рабочем месте изделия в монтажно-испытательном корпусе площадки 254. В соответствии с графиком подготовки к автономным электрическим испытаниям УМ «Причал» был проведен монтаж технологической бортовой кабельной сети и осуществлена проверка цепей системы электропитания изделия, установленного на комплексном стенде в зале 104. Программа электроиспытаний предусматривает продолжительный период тестовых включений аппаратуры бортовых систем узлового модуля для проверки их функционирования в различных стыковочных конфигурациях.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей РС МКС. Выведение УМ «Причал» на околоземную орбиту и его стыковка с надирным узлом многоцелевого лабораторного модуля «Наука» планируется в ноябре 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204341.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-24-01.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204342.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-24-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204343.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-24-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204344.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-24-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204345.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-24-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204346.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-24-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204347.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-24-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204348.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_08-24-08.jpg)
https://www.roscosmos.ru/32303/
ЦитироватьНачалась подготовка ракеты «Союз-2.1б» под запуск модуля «Причал»
На космодроме Байконур завершена выгрузка ракеты-носителя «Союз-2.1б», которая доставит на орбиту транспортный грузовой корабль «Прогресс М-УМ» с узловым модулем «Причал» для Международной космической станции.
Ранее эшелон с блоками ракеты-носителя с подъездных путей был подан в монтажно-испытательный корпус площадки № 112, после чего специалистами Космического центра «Южный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) и филиала Ракетно-космического центра «Прогресс» (входят в состав Госкорпорации «Роскосмос») была произведена их выгрузка и перемещение на рабочее место. Следующий этап подготовки к пуску — транспортировка блоков ракеты-носителя «Союз-2.1б» на технический комплекс монтажно-испытательного корпуса площадки № 31.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс М-УМ» и узловым модулем «Причал» планируется в ноябре 2021 года. Универсальный узловой модуль «Причал» предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_09-20.html
Цитата: undefinedНа Байконуре начались вакуумные испытания узлового модуля «Причал»
19.09.2021
В монтажно-испытательном корпусе площадки 254 космодрома Байконур продолжается предстартовая подготовка узлового модуля (УМ) «Причал» Российского сегмента Международной космической станции (РС МКС). Сегодня на техническом комплексе состоялась транспортировка модуля в вакуумную камеру для проведения испытаний на герметичность.
После завершения программы автономных электроиспытаний специалисты РКК «Энергия» выполнили проверку функционирования транзитных магистралей дозаправки топливом УМ «Причал» и его подготовку к пневмовакуумным испытаниям. Двухсуточный цикл испытаний модуля в вакуумной камере 17Т523МР с использованием гелиево-воздушной среды в проверяемых объемах предназначен для объективного контроля высоких требований к герметичности изделия и его бортовых систем в наземных условиях.
Одновременно на рабочем месте транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» начинаются электрические испытания приборно-агрегатного отсека корабля. Они предусматривают цикл тестовых включений бортовой аппаратуры системы управления движением и навигацией, информационно-телеметрической и универсальной радиотелеметрической систем, систем ориентации и радиоконтроля орбиты, автоматики системы обеспечения теплового режима и комбинированной двигательной установки.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей РС МКС. Выведение УМ «Причал» на околоземную орбиту и его стыковка с надирным узлом многоцелевого лабораторного модуля «Наука» планируются в ноябре 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204408.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-01.jpg) много фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204409.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204410.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204411.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204412.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204413.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204414.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204415.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204416.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204417.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204418.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204419.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204420.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204421.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-14.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204422.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-15.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204423.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204424.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-17.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204425.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-18.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204426.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-19.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204427.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-20.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204428.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-21.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204429.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-22.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204430.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-23.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204431.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-24.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204432.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-25.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204433.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-26.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204434.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-27.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204435.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-28.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204436.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-29.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204437.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-30.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204438.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-31.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204439.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-32.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204440.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-33.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204441.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-34.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204442.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-35.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204443.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-36.jpg)
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_09-22.html
ЦитироватьУзловой модуль «Причал» прошел вакуумные испытания
22.09.2021
На космодроме Байконур завершились испытания на герметичность узлового модуля (УМ) «Причал» в вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса площадки 254.
В соответствии с графиком работ специалисты РКК «Энергия» и КЦ «Южный» выполнили цикл пневмовакуумных испытаний УМ «Причал», продолжавшийся с 21 сентября. Сегодня модуль был установлен на свое рабочее место и подключен к наземному испытательному оборудованию для продолжения предстартовой подготовки.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей РС МКС. Выведение УМ «Причал» на околоземную орбиту и его стыковка с надирным узлом многоцелевого лабораторного модуля «Наука» планируются в ноябре 2021 года.
много фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204456.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-01.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204457.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204458.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204459.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204460.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204461.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204462.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204463.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204464.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204465.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204466.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204467.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204468.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204469.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-14.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204470.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-15.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204471.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204472.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-17.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204473.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-18.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204474.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-22-19.jpg)
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-04_3.html
ЦитироватьСборка корабля с узловым модулем «Причал»
04.10.2021
На техническом комплексе космодрома Байконур начались работы по интеграции узлового модуля (УМ) «Причал» в состав транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ», который должен доставить на Международную космическую станцию (МКС) новый компонент Российского сегмента.
Сегодня в соответствии с графиком специалисты РКК «Энергия» и профильных предприятий Роскосмоса приступили к окончательной сборке ТГКМ «Прогресс М-УМ» в монтажно-испытательном корпусе площадки 254. После завершения тестирования бортовой автоматики и подготовительных мероприятий УМ «Причал» штатно прошел процедуру контрольного набора стартовой готовности с использованием наземного испытательного оборудования. Затем модуль с помощью кран-балки был установлен на переходник приборно-агрегатного отсека (ПАО) корабля и зафиксирован механическими связями. Дальнейшие сборочные операции предусматривают соединение и проверку электросиловых коммуникаций и командно-информационных интерфейсов модуля и отсека.
ПАО представляет собой служебный блок ТГКМ «Прогресс М-УМ», оснащенный аппаратурой систем управления полетом, средствами энергоснабжения и комбинированной двигательной установкой. Он должен обеспечить довыведение корабля на рабочую орбиту, автоматическое сближение с МКС и стыковку УМ «Причал» с надирным портом многоцелевого лабораторного модуля «Наука».
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Запуск УМ «Причал» на борту ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется в ноябре 2021 года с космодрома Байконур.
много фото подготовки УМ
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204658.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-42.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204659.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-43.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204660.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-44.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204661.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-45.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204662.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-46.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204663.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-47.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204664.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-48.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204665.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-49.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204666.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-50.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204667.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-51.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204668.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-52.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204669.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-53.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204670.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-54.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204671.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-55.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204672.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-56.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204673.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-57.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204674.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-58.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204675.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-59.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204676.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-60.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204677.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-61.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204678.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-62.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204679.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-63.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204680.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-64.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204681.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-65.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204682.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-66.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204683.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-04-67.jpg)
Цитата: zandr от 20.09.2021 19:41:11https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_09-20.html
Цитата: undefinedНа Байконуре начались вакуумные испытания узлового модуля «Причал»
19.09.2021
В монтажно-испытательном корпусе площадки 254 космодрома Байконур продолжается предстартовая подготовка узлового модуля (УМ) «Причал» Российского сегмента Международной космической станции (РС МКС). Сегодня на техническом комплексе состоялась транспортировка модуля в вакуумную камеру для проведения испытаний на герметичность.
После завершения программы автономных электроиспытаний специалисты РКК «Энергия» выполнили проверку функционирования транзитных магистралей дозаправки топливом УМ «Причал» и его подготовку к пневмовакуумным испытаниям. Двухсуточный цикл испытаний модуля в вакуумной камере 17Т523МР с использованием гелиево-воздушной среды в проверяемых объемах предназначен для объективного контроля высоких требований к герметичности изделия и его бортовых систем в наземных условиях.
Одновременно на рабочем месте транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» начинаются электрические испытания приборно-агрегатного отсека корабля. Они предусматривают цикл тестовых включений бортовой аппаратуры системы управления движением и навигацией, информационно-телеметрической и универсальной радиотелеметрической систем, систем ориентации и радиоконтроля орбиты, автоматики системы обеспечения теплового режима и комбинированной двигательной установки.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей РС МКС. Выведение УМ «Причал» на околоземную орбиту и его стыковка с надирным узлом многоцелевого лабораторного модуля «Наука» планируются в ноябре 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204408.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-01.jpg) много фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204409.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204410.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204411.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204412.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204413.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204414.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204415.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204416.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204417.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204418.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204419.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204420.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204421.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-14.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204422.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-15.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204423.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204424.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-17.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204425.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-18.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204426.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-19.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204427.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-20.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204428.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-21.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204429.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-22.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204430.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-23.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204431.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-24.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204432.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-25.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204433.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-26.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204434.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-27.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204435.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-28.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204436.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-29.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204437.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-30.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204438.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-31.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204439.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-32.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204440.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-33.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204441.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-34.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204442.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-35.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204443.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_09-20-36.jpg)
О! Какой стыковочный узел для Орла? ;)
оборудован стыковочным узлом под КК Орёл (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2281370)
Цитата: Oleg от 07.10.2021 15:51:14О! Какой стыковочный узел для Орла?
Дак любой...
Цитата: Дем от 08.10.2021 05:38:25Цитата: Oleg от 07.10.2021 15:51:14О! Какой стыковочный узел для Орла?
Дак любой...
Отож... :) Зачем тогда выделять: "
оборудован стыковочным узлом под КК Орёл"
Если быть совсем правильным, то это Орлу планируют СУ, как для стыковки модулей, т.е. ССВП-М8000.
Всякое может случиться, но знайте: где бы вы ни были, где бы я ни был, я всегда буду помнить о вас, я обязательно вас найду...
Где хошь, говорит, найду и состыкуюсь! :o
https://www.roscosmos.ru/32930/
ЦитироватьНа Байконуре собрали «пакет» ракеты-носителя для запуска модуля «Причал»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/217060.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32930/5686182752.jpg)Сборка «пакета» ракеты-носителя под модуль «Причал»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/217055.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32930/2291066823.jpg)Сборка «пакета» ракеты-носителя под модуль «Причал»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/217058.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32930/4009965393.jpg)Сборка «пакета» ракеты-носителя под модуль «Причал»Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/217057.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32930/3594609571.jpg)Сборка «пакета» ракеты-носителя под модуль «Причал» (слева — вторая ступень под корабль «Прогресс МС-18»)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/217059.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32930/5676200439.jpg)«Пакет» ракеты-носителя под корабль «Прогресс МС-18»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/217056.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32930/3377659629.jpg)«Пакет» ракеты-носителя под корабль «Прогресс МС-18»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/217061.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32930/6050484786.jpg)«Пакет» ракеты-носителя под корабль «Прогресс МС-18»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/323058.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32930/5797264970.jpg)«Пакет» ракеты-носителя под корабль «Прогресс МС-18»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/74606.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32930/3765495202.jpg)
Согласно комплексному графику проведения работ по подготовке узлового модуля «Причал» в составе транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» 11 октября 2021 года специалистами Космического центра «Южный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) и Ракетно-космического центра «Прогресс» (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») завершена сборка «пакета» (1 и 2 ступени) ракеты-носителя «Союз-2.1б».
После завершения сборочных операций совместный расчет специалистов Госкорпорации «Роскосмос» выполнил перекладку «пакета» на место хранения. Технологические мероприятия выполнены в монтажно-испытательном корпусе технического комплекса площадки № 31.
Запуск грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» запланирован в ноябре 2021 года со стартового комплекса «Восток» площадки № 31 космодрома Байконур. Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входит в Роскосмос) предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции.
Ранее в этом же монтажно-испытательном корпусе проведена (https://www.roscosmos.ru/32895/) сборка «пакета» ракеты-носителя «Союз-2.1а», которой 28 октября предстоит вывести на орбиту транспортный грузовой корабль «Прогресс МС-18». В связи с празднованием в 2021 году 800-летия Нижнего Новгорода, а также в рамках соглашения о сотрудничестве Госкорпорации «Роскосмос» с Правительством Нижегородской области на данную ракету нанесена символика празднования этого события. Ее фотографии также приведены в данной публикации.
И всё-таки зачем РС МКС этот модуль? Зачем нужны 4 стыковочных узла ССВП-М?
"Где же логика?"(С)
Чтобы отрапортовать об очередном "достижении", очевидно. Требуется постоянный поток пиара, чтобы доказывать, что российская космонавтика все еще существует и все, что есть в наличии идет в дело. А нужны 4 стыковочных узла на МКС при отсутствии планов на новые модули или не нужны - дело десятое. Пропаганда просто обойдет этот вопрос молчанием.
Стоит допустить сей мотив Роскосмоса реально существующим и все "странные" и "нелогичные" решения сразу становятся очень даже разумными и логичными (в рамках этого мотива, естественно). Начальники не дураки, иначе бы начальниками не стали. А если их поступки порой кажутся нелепыми, то значит они преследуют не те цели, которые предполагаются.
Цитата: Oleg от 17.10.2021 02:10:51И всё-таки зачем РС МКС этот модуль? Зачем нужны 4 стыковочных узла ССВП-М?
"Где же логика?"(С)
Ну как зачем? В испытательных целях...
После того, как выяснилось что шарик ("Причал") ухитрились покоцать и заварили трещины, и его гарантийный ресурс теперь 10 лет, другого пути, кроме как на со дня на день затопляемою (если верить РоссСМИ) МКС у него нет...
Цитата: Игорь Годунов от 17.10.2021 03:13:38Цитата: Oleg от 17.10.2021 02:10:51И всё-таки зачем РС МКС этот модуль? Зачем нужны 4 стыковочных узла ССВП-М?
"Где же логика?"(С)
Ну как зачем? В испытательных целях...
После того, как выяснилось что шарик ("Причал") ухитрились покоцать и заварили трещины, и его гарантийный ресурс теперь 10 лет, другого пути, кроме как на со дня на день затопляемою (если верить РоссСМИ) МКС у него нет...
Сколько можно чушню нести про "трещины в УМе". Никто бы не пустил в космос летный экземпляр с заваренными трещинами.
Скорее всего полного ресурсного цикла не выдержал статический макет.
А насчет ненужности, в РС на ладан дышит узел на СМ, из за ПРК, а на УМе узлов ажно 5 (пять).
Цитата: Рома78 от 17.10.2021 15:52:42Сколько можно чушню нести про "трещины в УМе". Никто бы не пустил в космос летный экземпляр с заваренными трещинами.
Скорее всего полного ресурсного цикла не выдержал статический макет.
Предъявляйте свои претензии уважаемому anik (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=profile;u=13674)-у ;)
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=12244.msg2221532#msg2221532
У меня нет причин ему не доверять.
Цитата: Игорь Годунов от 17.10.2021 16:08:02Цитата: Рома78 от 17.10.2021 15:52:42Сколько можно чушню нести про "трещины в УМе". Никто бы не пустил в космос летный экземпляр с заваренными трещинами.
Скорее всего полного ресурсного цикла не выдержал статический макет.
Предъявляйте свои претензии уважаемому anik (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=profile;u=13674)-у ;)
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=12244.msg2221532#msg2221532
У меня нет причин ему не доверять.
Классика, чуть сразу я не я и корова не моя.
Еще раз для сирых и убогих: все прочностные испытания проводятся на аналогах-макетах. Если бы по какой то причине треснул корпус летного экземпляра он бы не полетел. Тем более прям такой уж жизненной нужды в УМе нет.
А пускают его потому что он есть готовый, есть готовый носитель под него и все это давно уже оплачено. И главное, он есть в программе развертывания МКС, согласованной с партнерами.
Цитата: NightFlight от 17.10.2021 02:32:34Чтобы отрапортовать об очередном "достижении", очевидно. Требуется постоянный поток пиара, чтобы доказывать, что российская космонавтика все еще существует и все, что есть в наличии идет в дело. А нужны 4 стыковочных узла на МКС при отсутствии планов на новые модули или не нужны - дело десятое. Пропаганда просто обойдет этот вопрос молчанием.
Стоит допустить сей мотив Роскосмоса реально существующим и все "странные" и "нелогичные" решения сразу становятся очень даже разумными и логичными (в рамках этого мотива, естественно). Начальники не дураки, иначе бы начальниками не стали. А если их поступки порой кажутся нелепыми, то значит они преследуют не те цели, которые предполагаются.
Начнем с того что герметичный объем лишним не бывает. Особенно на фоне возможной потери ПРК.
Цитата: Рома78 от 17.10.2021 19:56:25Если бы по какой то причине треснул корпус летного экземпляра он бы не полетел.
Почему? Насколько я знаю, есть отработанные методики ремонта трещин на гермокорпусах. Однажды в СА "Союза" трещину образовали в районе пневмогидроагрегата, да и у американцев в "Орионе" тоже трещины какие-то после наземных испытаний были.
P.S. Надеюсь, что УМ успешно запустят и введут в состав МКС. По крайней мере конструкцию отработают на перспективу.
Цитата: Oleg от 17.10.2021 02:10:51И всё-таки зачем РС МКС этот модуль? Зачем нужны 4 стыковочных узла ССВП-М?
"Где же логика?"(С)
Он станет ядром Российской орбитальной станции.
А модуль-то на удивление достаточно немаленький.... (То есть по идее вполне можно с каждым Прогрессом отравлять по "шарику" и по тихому медленно но верно достраивать МКС ) ::)
Цитата: Алексей Кириенко от 17.10.2021 20:45:26А модуль-то на удивление достаточно немаленький.... (То есть по идее вполне можно с каждым Прогрессом отравлять по "шарику" и по тихому медленно но верно достраивать МКС ) ::)
Не совсем так. К Прогрессу-грузовику "шарика" не добавить. Корректнее так: вместо грузового отсека "шарик" установить...
Только на каждый "шарик" свой проект, потом свой комплект рабочей документации...и на корабль ("шарик"+ все остальное) свой проект, свой комплект рабочей документации, экспериментальная отработка..
Цитата: Хунвэйбин от 17.10.2021 20:21:28Цитата: Oleg от 17.10.2021 02:10:51И всё-таки зачем РС МКС этот модуль? Зачем нужны 4 стыковочных узла ССВП-М?
"Где же логика?"(С)
Он станет ядром Российской орбитальной станции.
Не станет. И станции такой не будет такими темпами
Цитата: Игорь Годунов от 17.10.2021 03:13:38ухитрились покоцать
Насколько достоверна эта информация?
Цитата: Рома78 от 17.10.2021 15:52:42А насчет ненужности, в РС на ладан дышит узел на СМ, из за ПРК, а на УМе узлов ажно 5 (пять).
Перефразирую свой вопрос для большей понятливости:
Как сие утверждение согласуется с тем фактом, что из 6и СУ этого модуля, только 1 приспособлен для стыковки Союзов и Прогрессов? Напомню, что без этого модуля 1 и есть сейчас на Науке.
Цитата: Oleg от 17.10.2021 21:56:21Цитата: Игорь Годунов от 17.10.2021 03:13:38ухитрились покоцать
Насколько достоверна эта информация?
Недостоверна. Пошла недостоверность от некорректного поста одного из участников Форума. Он попутал такие понятия, как "летный экземпляр изделия" и "макетный экземпляр изделия".
Цитата: Хунвэйбин от 17.10.2021 20:21:28Цитата: Oleg от 17.10.2021 02:10:51И всё-таки зачем РС МКС этот модуль? Зачем нужны 4 стыковочных узла ССВП-М?
"Где же логика?"(С)
Он станет ядром Российской орбитальной станции.
Понятно, что ничего не понятно. После всех перипетий с Наукой двигательным модулем она уже вряд ли сможет быть. Тогда к связке Наука - Причал надо добавлять Базовый блок на основе НЭМ. Но заявлено, что Причал последний модуль. Даже если потом и передумают (чему я совсем не удивлюсь), и пристыкуют базовый модуль, то как потом это:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142291.png)
"пилить" на наклонение в 98 градусов?
Цитата: Oleg от 17.10.2021 22:04:14Цитата: Рома78 от 17.10.2021 15:52:42А насчет ненужности, в РС на ладан дышит узел на СМ, из за ПРК, а на УМе узлов ажно 5 (пять).
Перефразирую свой вопрос для большей понятливости:
Как сие утверждение согласуется с тем фактом, что из 6и СУ этого модуля, только 1 приспособлен для стыковки Союзов и Прогрессов? Напомню, что без этого модуля 1 и есть сейчас на Науке.
Узлы универсальные, довозится нужное оборудование и получаем узел под Союз или ПТК...
Цитата: Рома78 от 17.10.2021 22:52:59Цитата: Oleg от 17.10.2021 22:04:14Цитата: Рома78 от 17.10.2021 15:52:42А насчет ненужности, в РС на ладан дышит узел на СМ, из за ПРК, а на УМе узлов ажно 5 (пять).
Перефразирую свой вопрос для большей понятливости:
Как сие утверждение согласуется с тем фактом, что из 6и СУ этого модуля, только 1 приспособлен для стыковки Союзов и Прогрессов? Напомню, что без этого модуля 1 и есть сейчас на Науке.
Узлы универсальные, довозится нужное оборудование и получаем узел под Союз или ПТК...
На 24 ноября 2021 года запланировано снятие временного переходника «ССВП-М—ССВП» с гермоадаптера модуля «Наука» при помощи «Прогресса МС-17».А вот возможна ли обратная ситуация - не уверен.Тогда бы не стали топить переходник «ССВП-М—ССВП», а пристыковали бы его на Причал.
Цитата: Oleg от 17.10.2021 23:07:39Цитата: Рома78 от 17.10.2021 22:52:59Цитата: Oleg от 17.10.2021 22:04:14Цитата: Рома78 от 17.10.2021 15:52:42А насчет ненужности, в РС на ладан дышит узел на СМ, из за ПРК, а на УМе узлов ажно 5 (пять).
Перефразирую свой вопрос для большей понятливости:
Как сие утверждение согласуется с тем фактом, что из 6и СУ этого модуля, только 1 приспособлен для стыковки Союзов и Прогрессов? Напомню, что без этого модуля 1 и есть сейчас на Науке.
Узлы универсальные, довозится нужное оборудование и получаем узел под Союз или ПТК...
На 24 ноября 2021 года запланировано снятие временного переходника «ССВП-М—ССВП» с гермоадаптера модуля «Наука» при помощи «Прогресса МС-17».А вот возможна ли обратная ситуация - не уверен.Тогда бы не стали топить переходник «ССВП-М—ССВП», а пристыковали бы его на Причал.
Пока что дополнительный узел не нужен. Будет нужен, привезут новую проставку. Сделать ее недолго, особенно после живительных звездюлей...
Цитата: Рома78 от 17.10.2021 19:56:25Классика, чуть сразу я не я и корова не моя.
Ну так корова действительно не моя, зачем мне чужая корова? ;)
И мопед, если, что, тоже... :P
Ну, и если на станцию "под затопление" собираются целый и невредимый "Причал" с ресурсом в 30 лет, запускать... тогда у меня на вопрос -зачем? ответа нет... 8)
Цитата: Oleg от 17.10.2021 21:56:21Цитата: Игорь Годунов от 17.10.2021 03:13:38ухитрились покоцать
Насколько достоверна эта информация?
Повторюсь... спросите у anik (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=profile;u=13674)-а...
Цитата: Хунвэйбин от 17.10.2021 20:21:28Цитата: Oleg от 17.10.2021 02:10:51И всё-таки зачем РС МКС этот модуль? Зачем нужны 4 стыковочных узла ССВП-М?
"Где же логика?"(С)
Он станет ядром Российской орбитальной станции.
А разве кто-то собирается делать российскую орбитальную станцию из Науки?
Если что, я за этот "Причал" чисто лично переживаю...
Спойлер
Он у меня с увы, уже покойным форумчанином Левоном ассоциируется...
Я только рад, если с ним всё хорошо.
Кстати, его удачное выведение и стыковка с "Наукой", на некоторое время освободят российскую пилотируемую космонавтику от высокоширотного бреда, ИМХО. :)
Цитата: NightFlight от 18.10.2021 00:44:16Цитата: Хунвэйбин от 17.10.2021 20:21:28Цитата: Oleg от 17.10.2021 02:10:51И всё-таки зачем РС МКС этот модуль? Зачем нужны 4 стыковочных узла ССВП-М?
"Где же логика?"(С)
Он станет ядром Российской орбитальной станции.
А разве кто-то собирается делать российскую орбитальную станцию из Науки?
Если бы те, кто что-то собираются, знали что они собираются...
Вроде по последним слухам, порешали таки делать, высокоширотную РОСС, когда нибудь...
Но пока укрепляют российский сегмент МКС... :)
Эту логику без 100-грамм, (как говорят сказала Пересильд) не понять... ;)
Да все тут нормально с логикой. Запустят и объявят очередное небывалое достижение. А зачем тот шарик со стыковочными узлами нужен на МКС и нужен ли он там вообще - не важно. Нужны победные рапорты на фоне отсутствия реальных достижений. Поэтому все, что только есть в наличии идет в ход ради этой основной и единственной цели.
Кстати, если всерьез думать о новой станции, то шарик было бы логичнее приберечь для нее. Но так далеко никто всерьез не думает (не путать традиционной болтовней о светлом будущем). Главное сегодня день простоять да ночь продержаться.
Цитата: NightFlight от 18.10.2021 01:10:06Кстати, если всерьез думать о новой станции, то шарик было бы логичнее приберечь для нее.
Ну так я долго пытался этот вопрос прояснить...
Вразумительного ответа так и не получил. >:(
Судя по всему что я читал, этот "Причал", реально хорошая и полезная вещь.
Вообще-то, чисто в порядке
мозгового штурма бреда, (и если не верить Анику, а верить Роме78, по проблемам с ресурсом) пара "Прогрессов" наверно сможет перевести этот УМ с МКС на даже высокоширотную РОСС? 8)
На высокоширотную - никаких шансов. Туда Прогресс не сможет перевезти даже самого себя.
Цитата: NightFlight от 18.10.2021 02:35:13На высокоширотную - никаких шансов. Туда Прогресс не сможет перевезти даже самого себя.
Точно? Жаль...
А на каких нибудь ионниках, в облет Луны, за пару лет? ;)
Цитата: Rifkat от 17.10.2021 21:39:33Цитата: Хунвэйбин от 17.10.2021 20:21:28Цитата: Oleg от 17.10.2021 02:10:51И всё-таки зачем РС МКС этот модуль? Зачем нужны 4 стыковочных узла ССВП-М?
"Где же логика?"(С)
Он станет ядром Российской орбитальной станции.
Не станет. И станции такой не будет такими темпами
Станция: МЛМ+УМ+НЭМ
Остронедостающее можно допоставить небольшим модулем, созданным на базе УМ и пристыкованным к УМ.
Все разговоры про целесообразность запуска по фарисейски смешны и убоги...
Космонавтика ни в одной стране не приносит чистый доход. Исключение - РФ 2000х, где это не пошло на пользу.
А уж МКС это весьма сомнителный с точки зрения пользы проект, особенно для РФ. Но другой станции у нас нет, и неизвестно будет ли. Так смысла гноить УМ на земле нет, учитывая предпологаемые проблемы на макете-аналоге.
Ну и обьем лишним не будет, на РС МКС его с кот наплакал.
Объем там крохотный и к тому же "проходной" - снизу то к нему корабли стыковаться должны, я так понимаю. Так что его даже как склад использовать проблематично.
Вобщем, запустить надо потому что:
а) никакой другой станции где бы его можно было применить у России все равно не будет; и
б) пиар об очередном небывалом свершении на фоне отсутствия реальных достижений
Цитата: Хунвэйбин от 18.10.2021 19:16:17Станция: МЛМ+УМ+НЭМ
Ну, получается что да. На орбите МКС.
Конкурент "Аксиому" и ККС... 8)
Не такой уж он и крохотный. Вполне себе комната.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57093.jpg)
Цитата: Iv-v от 18.10.2021 21:22:15Не такой уж он и крохотный. Вполне себе комната.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57093.jpg)
Ага. Туалетная комната.
Гермообъем 19 м3 при общем объеме станции свыше 900. Более двух процентов! :)
(правда и те проходные, так что ни для чего использовать нельзя)
Прихожая.
Цитата: Игорь Годунов от 18.10.2021 02:13:40Судя по всему что я читал, этот "Причал", реально хорошая и полезная вещь.
Да не особо. При всех шести открытых люках хрен протиснешся. Даже шарик с тремя люками между Зарёй и Звездой крышками загромождён.
Я чего-то думаю, что там будет один осевой стыковочный механизм с люком и один боковой, переставляемый по необходимости. А на остальных узлах просто снимаемые крышки.
В случае чего будут закрываться люки пристыкованных объектов.
Цитата: Дем от 18.10.2021 23:44:01Да не особо. При всех шести открытых люках хрен протиснешся. Даже шарик с тремя люками между Зарёй и Звездой крышками загромождён.
Диаметр "шарика" у "Звезды", "Зари", "Науки" 2,2м, а у УМ "Причал" 3,3 м. Важен прежде всего объём :)
Что интересно, везде поручни. Кстати, насколько я помню, этот модуль ещё покойный Левон Григорян разрабатывал (который Lev на форуме).
Разве он был конструктором?
Вот насчёт этого не скажу, склероз косит мои ряды.
Цитата: Iv-v от 19.10.2021 06:59:05Я чего-то думаю, что там будет один осевой стыковочный механизм с люком и один боковой, переставляемый по необходимости. А на остальных узлах просто снимаемые крышки.
В случае чего будут закрываться люки пристыкованных объектов.
Снял крышку чтобы переставить стыковочный механизм и потоком воздуха вынесло за борт. :)
Возможно, в чем-то вы и правы. Не факт, что в "Причале" можно шлюзоваться как в ПхО.
Но и не факт, что нельзя.
А вот нафигища эта штука? Что туда стыковать? Новых модулей не будет, планировался, но дезертировал в РОС. Какой смысл-то?
Цитата: sas от 19.10.2021 16:47:22Новых модулей не будет, планировался, но дезертировал в РОС. Какой смысл-то?
Будет куда пристыковать НЭМ для испытаний. Ну типа тестовый, перед тем как доработанный по результатам испытаний отправить к РОСС...
А дальше кто его знает, куда кривая выведет.
А зачем это "будет куда", если его туда запускать и испытывать никто не планирует? Да и вряд ли сделают до скончания РС МКС.
ааа... Ну так ясно же.
На ПТК (который то ли Федерация, то ли Eagle) большой стыковочный узел, как раз такой как на УМ.
УМ для предстоящих испытаний ПТК. Если повезет - ПТК успеет до затопления МКС.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-20_1.html
ЦитироватьКорабль-модуль «Прогресс М-УМ» готовится к старту
20.10.2021
На техническом комплексе космодрома Байконур продолжается этап предполетных испытаний транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» Российского сегмента Международной космической станции (МКС).
После завершения технологических операций по сборке ТГКМ «Прогресс М-УМ» в составе приборно-агрегатного отсека, переходной проставки и УМ «Причал» специалисты РКК «Энергия» им. С.П. Королева провели внешний осмотр корабля, установленного в динамическом стенде монтажно-испытательного корпуса площадки 254. С 11 октября ТГКМ проходил серию проверочных включений бортовых систем и контрольный набор стартовой готовности с использованием наземного оборудования автоматизированного испытательного комплекса. А сегодня в соответствии с графиком штатной подготовки состоялся цикл автономных испытаний корабля в безэховой зоне, собранной из радиопоглощающих экранов с целью проверки функционирования бортовой радиотехнической системы сближения и стыковки «Курс-НА» в условиях, имитирующих физическую среду космического пространства.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Запуск УМ «Причал» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется в ноябре 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204726.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204727.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204728.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-14.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204729.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-15.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204730.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204731.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-17.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204732.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-18.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204733.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-19.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204734.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-20.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204735.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-21.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204736.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-22.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204737.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-23.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204738.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-24.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204739.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-20-25.jpg)
17.jpg
... фото с "бабочкой" , мне больше нравится ..
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57104.jpg)
Экая хреновина. На "Прогресс" и непохоже вовсе.
Интересно посмотреть на форму обтекателя
Головастик
Цитата: Андрей Иванов от 20.10.2021 21:31:33... фото с "бабочкой" , мне больше нравится ..
Из двух выбирал ;D То мне понравилось осевым стыковочным узлом.
Цитата: max_schmurz от 20.10.2021 22:18:53Интересно посмотреть на форму обтекателя
81КС, см. стр.1 этой темы.
Цитата: NightFlight от 18.10.2021 21:40:30Гермообъем 19 м3 при общем объеме станции свыше 900. Более двух процентов! (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/smiley.png)
(правда и те проходные, так что ни для чего использовать нельзя)
Цитата: Iv-v от 18.10.2021 21:45:28Прихожая.
Объёмом, формально, больше Рассвета. 19 против 17,4.
Если на Звезде проблемы из за утечки в промежуточной камере, то почему бы на УМ Причал сразу не добавить проставку ССВП-М - ССВП на СУ параллельном СУ Звезда?
Цитата: Oleg от 23.10.2021 18:24:52Если на Звезде проблемы из за утечки в промежуточной камере, то почему бы на УМ Причал сразу не добавить проставку ССВП-М - ССВП на СУ параллельном СУ Звезда?
Не факт что на не спроектированный для этого узел можно добавить проставку. И что Наука вообще не сломается от стыковок сбоку.
По идее, на Узловом Модуле должен был быть манипулятор, который переставляет пристыкованное к нему с одного стыковочного узла на другой.
А вот остался ли сейчас такой манипулятор - неизвестно.
При наличии такого манипулятора можно было бы стыковать все приходящие корабли к осевому узлу, а потом переносить их на боковой узел.
Цитата: Neru от 27.10.2021 04:51:04По идее, на Узловом Модуле должен был быть манипулятор, который переставляет пристыкованное к нему с одного стыковочного узла на другой.
А вот остался ли сейчас такой манипулятор - неизвестно.
При наличии такого манипулятора можно было бы стыковать все приходящие корабли к осевому узлу, а потом переносить их на боковой узел.
Скорее всего, здесь закладывалась такая же система, как на "Мире", а там манипулятор (https://wikipedia.tel/%D0%9B%D1%8F%D0%BF%D0%BF%D0%B0) располагался на самих модулях. А на "шарике" была ответная часть, за которую манипулятор цеплялся. Нечто подобное наблюдается и на УМе (левый верхний угол фото):
5491359691.jpg
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42732.jpg)
"Запуск "Причала" запланирован в 16:06 мск 24 ноября" (с)
.
Цитата: Oleg от 17.10.2021 23:07:39На 24 ноября 2021 года запланировано снятие временного переходника «ССВП-М--ССВП» с гермоадаптера модуля «Наука» при помощи «Прогресса МС-17».А вот возможна ли обратная ситуация - не уверен.Тогда бы не стали топить переходник «ССВП-М--ССВП», а пристыковали бы его на Причал.
Отстыковка "Прогресса МС-17" будет тогда, когда убедятся, что "Причал" вышел на орбиту.
Цитата: NightFlight от 18.10.2021 01:10:06А зачем тот шарик со стыковочными узлами нужен на МКС и нужен ли он там вообще - не важно.
1. Летные испытания. На их основе будет создан новый УМ для РОСС.
2. Дополнительное помещение. Лишним не будет.
Рогозин сказал, что это последний модуль для РС МКС, больше не будет.
Цитата: George от 27.10.2021 19:04:24Рогозин сказал, что это последний модуль для РС МКС, больше не будет.
"Никогда не говори "никогда".
Цитата: George от 27.10.2021 19:04:241. Летные испытания. На их основе будет создан новый УМ для РОСС.
2. Дополнительное помещение. Лишним не будет.
Рогозин сказал, что это последний модуль для РС МКС, больше не будет.
...
Для РС МКС может и так .... но есть "НО"...
...
РОСС рассматривается в двух вариантах ..
1. Это высокоширотная (основной)
2. На основе Науки и узлового модуля ...
...
Вполне допускаю третий вариант , когда Энергетический модуль пойдет к УМ и Науке после их отстыковки от МКС и станет Коммерческой станцией ( космическим отелем и съемочной площадкой (павильоном) ...
... и будут туда летать на Союзах , в том числе с космодрома Куру (Гвианский космический центр.Франция)
https://tass.ru/kosmos/12776011
ЦитироватьЗапуск модуля "Причал" запланировали днем 24 ноября
МОСКВА, 27 октября. /ТАСС/. Запуск корабля "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" на ракете-носителе "Союз-2.1б" с космодрома Байконур запланирован днем 24 ноября. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Роскосмоса.
Цитировать"Запуск "Причала" запланирован в 16:06 мск 24 ноября", - отметили в госкорпорации.
Стыковка корабля "Прогресс М-УМ" с модулем "Причал" к многоцелевому лабораторному модулю "Наука", который 29 июля причалил к МКС, запланирована на 26 ноября.
Ранее гендиректор Дмитрий Рогозин Роскосмоса сообщил журналистам, что госкомиссия проанализирует возникшие при запуске "Науки" проблемы и учтет их при запуске узлового модуля. По словам главы госкорпорации, "Причал" позволит расширить возможности стыковок с МКС российских кораблей, в том числе нового корабля "Орел".
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-28_1.html
ЦитироватьКорабль-модуль «Прогресс М-УМ» прошел вакуумные испытания
28.10.2021
На космодроме Байконур завершились испытания на герметичность транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» в вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса площадки 254.
В соответствии с графиком работ специалисты РКК «Энергия» и КЦ «Южный» выполнили цикл пневмовакуумных испытаний ТГКМ «Прогресс М-УМ», продолжавшийся с 26 октября. Автоматизированный контроль высоких требований к герметичности отсеков и бортовых систем корабля в наземных условиях прошел без замечаний. Сегодня ТГКМ «Прогресс М-УМ» был транспортирован обратно на технический комплекс и установлен в динамический стенд для дальнейшей предполетной подготовки.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Запуск УМ «Причал» в составе ТГКМ «Прогресс М-УМ» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется в ноябре 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204801.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204802.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-17.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204803.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-18.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204804.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-19.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204805.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-20.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204806.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-21.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204807.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-22.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204808.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-23.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204809.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-24.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204810.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-25.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204811.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-26.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204812.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-27.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204813.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-28.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204814.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-29.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204815.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-30.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204816.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-31.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204817.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-32.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204818.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-33.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204819.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-34.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204820.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_10-28-35.jpg)
Цитата: George от 27.10.2021 19:04:241. Летные испытания. На их основе будет создан новый УМ для РОСС.
А что там можно испытывать? Стыковочные узлы? Так они, во-первых, давно испытаны, а во-вторых к ним ничего стыковаться не будет, какие же это испытания?
Цитата: George от 27.10.2021 19:04:242. Дополнительное помещение. Лишним не будет.
Но и полезным тоже не будет.
Цитата: Андрей Иванов от 27.10.2021 19:27:05и будут туда летать на Союзах , в том числе с космодрома Куру (Гвианский космический центр.Франция
Европейцы мастрячат свой пилотажник.
Цитата: zandr от 27.10.2021 21:14:25"Причал" позволит расширить возможности стыковок с МКС российских кораблей, в том числе нового корабля "Орел".
Этого уже достаточно. "Причал" наиболее приемлем для стыковок корабля массой более 20 тонн. Узел на ПрК СМ "Звезда" для этого не подходит, в ПрК трещины.
Цитата: NightFlight от 29.10.2021 13:58:04А что там можно испытывать?
Сам модуль. Корпус, магистрали.
Цитата: NightFlight от 29.10.2021 13:58:04Но и полезным тоже не будет.
Там немало места по меркам ОС. Как склад подойдет.
Цитата: George от 29.10.2021 15:34:18Цитата: NightFlight от 29.10.2021 13:58:04А что там можно испытывать?
Сам модуль. Корпус, магистрали.
Вряд ли можно считать полноценным испытание даже корпуса при отсутствии нагрузок пристыкованных модулей. А тем более магистралей - в отсутствие модулей перекачивать по ним нечего и некуда.
Цитата: George от 29.10.2021 15:34:18Цитата: NightFlight от 29.10.2021 13:58:04Но и полезным тоже не будет.
Там немало места по меркам ОС. Как склад подойдет.
Там мало места по меркам МКС (около 2% от общего объема станции) и он "проходной", то есть захламлять его нельзя, снизу к нему должны стыковаться корабли.
Цитата: NightFlight от 29.10.2021 15:41:28то есть захламлять его нельзя,
Можно. К примеру, в МИМ2 "Поиск" хранятся скафандры с принадлежностями, и он проходной. Посмотрите, как хранятся грузы в переходном модуле PMA1. Они проходу между РС и АС МКС не мешают.
Цитата: NightFlight от 29.10.2021 15:41:28Вряд ли можно считать полноценным испытание даже корпуса при отсутствии нагрузок пристыкованных модулей.
Нет смысла держать его на Земле. Для РОСС будет новый УМ с учетом накопленного опыта полета модуля "Причал". Можно сделать его модифицированный проект. "Причал" уже готов, он был закончен в 2014 году, он уже 7 лет как хранился.
Цитата: George от 29.10.2021 15:48:19Цитата: NightFlight от 29.10.2021 15:41:28то есть захламлять его нельзя,
Можно. К примеру, в МИМ2 "Поиск" хранятся скафандры с принадлежностями, и он проходной. Посмотрите, как хранятся грузы в переходном модуле PMA1. Они проходу между РС и АС МКС не мешают.
Ну значит это будет хранение в весьма незначительных количествах, как в приведенных вами примерах. И кстати МИМ2 (или правильнее сказать Пирс) почему-то никаких "испытаний" не потребовал. Просто запустили и стали использовать.
Цитата: George от 29.10.2021 15:48:19Цитата: NightFlight от 29.10.2021 15:41:28Вряд ли можно считать полноценным испытание даже корпуса при отсутствии нагрузок пристыкованных модулей.
Нет смысла держать его на Земле. Для РОСС будет новый УМ с учетом накопленного опыта полета модуля "Причал".
Правильнее сказать так: поскольку РОСС (где его можно было бы применить с пользой и в соответствии с предназначением как узловой модуль) все равно не будет, нет смысла держать его на Земле. :)
Хорошо, не отправляем, уговорили.
Вообще 2% там герметичного объёма. Но от жилого объема там более 4%. Так или иначе более половины объема функциональных модулей занято аппаратурой. 4% это не так уж и мало.
Модуль наверное не стали бы строить, чтоб вот так отправить, но раз построили, то почему нет? Нужно еще понимать, что Орел не может стыковаться к другим модулям. Хотя как я понимаю, после того как снимут адаптер он мог бы к Науке. Это не важно, плохой новости в отправке еще 1 модуля на МКС нет.
Цитата: NightFlight от 29.10.2021 16:01:38РОСС
Полагаю, она будет. Один её модуль уже в в работе.
Цитата: NightFlight от 29.10.2021 16:01:38где его можно было бы применить с пользой и в соответствии с предназначением как узловой модуль
Он хранился 7 лет и, говорят, что при испытаниях его корпус треснул. Трещину заделали, но его ресурс снизился вдвое. Больше аргументов в пользу отправки его на МКС, чем против. Обоснования для этого я уже приводил выше.
Как я уже писал, возможность стыковки ПТК НП с РС МКС достаточно, чтобы его запускать. "Причал" больше всего подходит для этого. У него самый новый корпус среди всех модулей РС МКС.
Про трещину смахивает на трындёж. Как могут отправить модуль с заделанной трещиной в космос? Им мало проблем с Наукой? Понятно, что Россия это мрак и мордор, но не могли бы вы привести первоисточник сведений про трещину на полетном экземпляре модуля?
Цитата: Neru от 27.10.2021 04:51:04По идее, на Узловом Модуле должен был быть манипулятор, который переставляет пристыкованное к нему с одного стыковочного узла на другой.
А вот остался ли сейчас такой манипулятор - неизвестно.
Есть манипулятор на Науке, он длиннный.
Цитата: Kobold от 29.10.2021 17:38:14Про трещину смахивает на трындёж. Как могут отправить модуль с заделанной трещиной в космос?
Треснул другой экземпляр. Но этот по тому же проекту, поэтому гарантию на него на 30 лет никто не даст.
Цитата: Дем от 29.10.2021 19:57:35Цитата: Neru от 27.10.2021 04:51:04По идее, на Узловом Модуле должен был быть манипулятор, который переставляет пристыкованное к нему с одного стыковочного узла на другой.
А вот остался ли сейчас такой манипулятор - неизвестно.
Есть манипулятор на Науке, он длиннный.
Манипулятор ERA имеет грузоподъемность всего 8 тонн.
Цитата: Дем от 29.10.2021 19:59:20Цитата: Kobold от 29.10.2021 17:38:14Про трещину смахивает на трындёж. Как могут отправить модуль с заделанной трещиной в космос?
Треснул другой экземпляр. Но этот по тому же проекту, поэтому гарантию на него на 30 лет никто не даст.
Это история тёмная...
Несколько страниц раньше имело место следующеее:
ЦитироватьЦитата: Рома78 от 17.10.2021 15:52:42Сколько можно чушню нести про "трещины в УМе". Никто бы не пустил в космос летный экземпляр с заваренными трещинами.
Скорее всего полного ресурсного цикла не выдержал статический макет.
Предъявляйте свои претензии уважаемому anik (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=profile;u=13674)-у ;)
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=12244.msg2221532#msg2221532
У меня нет причин ему не доверять.
Сторонники трещины "статического макета" давят авторитетом. ;)
Но ссылок не приводят. 8)
Как впрочем и anik (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=profile;u=13674), и от дискуссии он отстранился.
В любом случае, официальный ресурс запускаемого "Причала" сокращён с 30 до 10 лет.
И держать его дальше в ожидании возможной "высокоширотной РОСС" смысла нет совершенно никакого.
А ресурс, если что , можно и продлить.
Цитата: Бертикъ от 29.10.2021 21:47:07Манипулятор ERA имеет грузоподъемность всего 8 тонн.
В невесомости веса нет. Просто придётся медленно и осторожно.
Цитата: Дем от 29.10.2021 23:25:23Цитата: Бертикъ от 29.10.2021 21:47:07Манипулятор ERA имеет грузоподъемность всего 8 тонн.
В невесомости веса нет. Просто придётся медленно и осторожно.
Это Вы расскажите разработчикам, которые установили максимальную грузоподъёмность в 8 т.
Цитата: Бертикъ от 29.10.2021 21:47:07Цитата: Дем от 29.10.2021 19:57:35Есть манипулятор на Науке, он длиннный.
Манипулятор ERA имеет грузоподъемность всего 8 тонн.
Значит, переставить Поиск на шарик как раз хватит? Как раз и шлюз, и второй порт на отстыковывающемся сегменте будут.
Цитата: Бертикъ от 29.10.2021 23:48:58Это Вы расскажите разработчикам, которые установили максимальную грузоподъёмность в 8 т.
Я не знаю что они установили, но точно не грузоподьёмность - ибо в невесомости она не имеет смысла.
Цитата: Дем от 29.10.2021 23:25:23Цитата: Бертикъ от 29.10.2021 21:47:07Манипулятор ERA имеет грузоподъемность всего 8 тонн.
В невесомости веса нет. Просто придётся медленно и осторожно.
Очевидно, речь идет про массу. А "медленно и осторожно" тоже имеет свои пределы. Вряд ли манипулятором можно создавать сколь угодно малое ускорение.
Цитата: NightFlight от 30.10.2021 15:45:49Очевидно, речь идет про массу. А "медленно и осторожно" тоже имеет свои пределы. Вряд ли манипулятором можно создавать сколь угодно малое ускорение.
Всё что может создать манипулятор - силу. Ибо там просто электромотор. А ускорение получится обратно пропорционально массе.
Получается, этот Прогресс-МС (без УМ) - полноценный орбитальный буксир. Доставит полезную нагрузку, отстыкуется, и... готов перехватить следующую полезную нагрузку, и ее тоже доставить.
Ну, почти готов, без малого :)
Про орбитальный буксир обсуждали здесь же, на 15 странице. Итог беседы:
Цитата: Петр Зайцев от 01.01.2012 12:12:07Цитата: undefinedИнтересен вопрос, новый ПАО как крепится к УМ? После отстыковки "огрызок" да с возможностью дозаправки... То есть делаем стыковочный узел и получаем Паром. В чем я не прав?
Все вместе - это Паром, а УМ без ПАО летать не может. А в ПАО нет туннеля. В Пароме как бы весь смысл в том, что ПАО перекомпонован со стыковочным узлом на обратном конце, т.е. Паром стыкуется "бутербродом" между контейнером и станцией. Тогда у контейнера только один стыковочный агрегат вместо двух, антенны Парома не затеннены контейнером большого диаметра. А делать наоборот - получается гигантский геморой с антеннами и активным стыковочным узлом на контейнере, насосы и арматура для жидкостей и газов одноразовая (цена растет), а в позитиве только переиспользование Прогресса.
Цитата: verik от 31.10.2021 06:29:30Про орбитальный буксир обсуждали здесь же, на 15 странице. Итог беседы:
Цитата: Петр Зайцев от 01.01.2012 12:12:07Цитата: undefinedИнтересен вопрос, новый ПАО как крепится к УМ? После отстыковки "огрызок" да с возможностью дозаправки... То есть делаем стыковочный узел и получаем Паром. В чем я не прав?
Все вместе - это Паром, а УМ без ПАО летать не может. А в ПАО нет туннеля. В Пароме как бы весь смысл в том, что ПАО перекомпонован со стыковочным узлом на обратном конце, т.е. Паром стыкуется "бутербродом" между контейнером и станцией. Тогда у контейнера только один стыковочный агрегат вместо двух, антенны Парома не затеннены контейнером большого диаметра. А делать наоборот - получается гигантский геморой с антеннами и активным стыковочным узлом на контейнере, насосы и арматура для жидкостей и газов одноразовая (цена растет), а в позитиве только переиспользование Прогресса.
каюсь, тогда это и читал, но уже забыл.
Не вполне понятна высказываемая необходимость тоннеля. По мне, как раз хорош именно текущий вариант - ПАО стыкуется с полезной нагрузкой, причем для этого совсем не нужен полноценный стыковочный узел с переходными люками, достаточно обеспечить жесткость захвата. Пригодно как для буксировки ПН к станции, так и для отвода ПН от станции и выдачи для нее тормозного импульса. С последующим возвратом самого буксира на место "парковки".
Цитата: OldChukchi от 31.10.2021 08:56:47Не вполне понятна высказываемая необходимость тоннеля. По мне, как раз хорош именно текущий вариант - ПАО стыкуется с полезной нагрузкой, причем для этого совсем не нужен полноценный стыковочный узел с переходными люками, достаточно обеспечить жесткость захвата. Пригодно как для буксировки ПН к станции, так и для отвода ПН от станции и выдачи для нее тормозного импульса. С последующим возвратом самого буксира на место "парковки".
Это нужен совсем другой космический аппарат. С ЭРД, тогда появится смысл. А им надо много электроэнергии. Вот и получается ядерный буксир.
https://www.roscosmos.ru/33176/
ЦитироватьПредставлена эмблема нового узлового модуля «Причал»
Госкорпорация «Роскосмос» приступила к финальному этапу формирования окончательного облика российского сегмента Международной космической станции. Пока идут заключительные наземные проверки ракеты-носителя «Союз-2.1б» и транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ», представляем общему вниманию эмблему очередной российской миссии к Международной космической станции с узловым модулем «Причал».
Это будет следующий пуск с космодрома Байконур, который намечен на 24 ноября 2021 года в 16:06 по московскому времени. Накануне в вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса площадки № 254 завершились испытания на герметичность грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/74994.jpg)
Общий вид эмблемы «Причала» продолжает основную идею (и символику), использованную в подобном шевроне многоцелевого лабораторного модуля «Наука», включая логотип Госкорпорации «Роскосмос» и фирменную красную окантовку, однако пятиугольную форму стоит назвать уникальной. Связано это с тем, что модуль имеет пять пассивных стыковочных узлов для причаливания пилотируемых и грузовых кораблей российского производства, а также для возможного расширения конфигурации российского сегмента.
Изображение нового элемента Международной космической станции, как и положено, располагается в центре эмблемы со всеми сопутствующими атрибутами, традиционно размещаемыми на «боевых» отечественных модулях: логотипом организации-производителя (г. Королёв, Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»), государственным флагом Российской Федерации и, конечно, собственным именем — «Причал».
Две звезды в левом углу «пятиугольника» символизируют два новых модуля в российском сегменте — «Наука» и «Причал». По аналогии, две большие звезды в правом углу — функционально-грузовой блок «Заря» и служебный модуль «Звезда», две малые там же — малые исследовательские модули «Рассвет» (МИМ-1) и «Поиск» (МИМ-2).
Наконец, в соответствии с основополагающим принципом космонавтики — принципом дублирования — по периметру эмблемы дублируются основные «участники» миссии: в верхней — ракета-носитель «Союз-2.1б», транспортный грузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ», а в нижней — новый узловой модуль «Причал».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/74994.jpg)
Сзади Фестиваль молодёжи и студентов спрятался.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195718.jpg)
Цитата: Iv-v от 31.10.2021 20:25:05Сзади Фестиваль молодёжи и студентов спрятался.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195718.jpg)
Ой, не береди душу...
85-й. Летний вечер. ВДНХ. Фестиваль. Концерт группы "Рок-отель". Пиво. Девочки. Последние нормальные годы...
Цитата: Iv-v от 31.10.2021 20:25:05Сзади Фестиваль молодёжи и студентов спрятался.
перевёрнутый, как звезда на Ордене Красного Знамени.
Цитата: Дем от 30.10.2021 15:36:39Цитата: Бертикъ от 29.10.2021 23:48:58Это Вы расскажите разработчикам, которые установили максимальную грузоподъёмность в 8 т.
Я не знаю что они установили, но точно не грузоподьёмность - ибо в невесомости она не имеет смысла.
Мы конечно можем только гадать, как именно Европейцы выставили этот показатель. Может быть, 8 т. или 7.97 кН - это усилие после которого ломается самый слабый элемент, скажем шестеренки. Может - это максимальное усилие, которое создает электромотор. Я бы на их месте, рассчитал бы просто по земным формулам/нормативам. Итоговая цифра для космоса смысла бы не имела, но зато каждый инженер-механик сразу имеет представление какой класс прочности у элементов этой руки. Ну а может они действительно заморочились, и посчитали все возможные факторы, действующие на реальный объект на орбите (от микрогравитации до внезапного включения двигателей коррекции положения станции) и выдали, что больше 8 т. массы держать на другом конце этой руки не стоит. Хотя зная "богатый" опыт Европы в космосе, я бы сомневался.
Но на самом деле, большие модули такой рукой ворочать и не требуется. На 23-й странице в этой же теме говорили про перестановку модулей, что они стыкуются на надирный порт, а потом "по Мир-ской схеме" (wikipedia (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%C2%AB%D0%9C%D0%B8%D1%80%C2%BB))) переносятся манипулятором на самом модуле. Даже картинку НЭМ прикладывали. А вот малые модули, наверное можно и рукой. Еще подумалось, а ведь на новой РОСС Европейской руки не будет...
ЦитироватьЦитата: SFN от 09.12.2012 13:45:19(http://img855.imageshack.us/img855/3496/img20110124.jpg)
Новые картинки - новое понимание как это будет. Кстати, у УМ два гнезда для перестыковки и НЭМа тоже два. А как будут перестыковывать другие возможные модули?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57174.jpg)
Цитата: Андрей Иванов от 20.10.2021 21:31:33(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57104.jpg)
УМка... :D
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42802.jpg)
Цитата: verik от 01.11.2021 08:54:09Ну а может они действительно заморочились, и посчитали все возможные факторы, действующие на реальный объект на орбите (от микрогравитации до внезапного включения двигателей коррекции положения станции) и выдали, что больше 8 т. массы держать на другом конце этой руки не стоит.
Операции с модулем - не чаще раза в десяток лет, вполне можно заблокировать всё мешающее. А вообще рукой пользоваться собираются систематически, вот там превышать не стоит.
Я бы хотел обратить внимание, что перед нами не "Прогресс МС-УМ" (как ошибочно написано в названии этой темы), а именно "Прогресс М-УМ".
Паутиныч (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=profile;u=61474), спасибо! Исправил.
https://tass.ru/kosmos/12841619
ЦитироватьНовый российский модуль "Причал" пристыкуется к МКС вечером 26 ноября
МОСКВА, 4 ноября. /ТАСС/. Стыковка узлового модуля "Причал" к многоцелевому лабораторному модулю "Наука" запланирована на вечер 26 ноября. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Роскосмоса.
"Стыковка корабля-модуля "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" к многоцелевому лабораторному модулю "Наука" запланирована на 18:25 мск 26 ноября", - отметили в госкорпорации.
До этого, 25 ноября, место стыковки для "Причала" освободит "Прогресс МС-17". "Расстыковка транспортного грузового корабля "Прогресс МС-17" № 446 от многоцелевого лабораторного модуля "Наука" запланирована на 14:18 мск 25 ноября", - пояснили в Роскосмосе.
Как уточнили в госкорпорации, грузовой корабль "Прогресс М-УМ" покинет МКС ночью 22 декабря. "Отделение от узлового модуля запланировано на 01:20 мск 22 декабря", - добавили в госкорпорации.
Запуск корабля "Прогресс М-УМ" с узловым модулем "Причал" на ракете-носителе "Союз-2.1б" с космодрома Байконур запланирован на 16:06 мск 24 ноября. Стыковка к многоцелевому лабораторному модулю "Наука", который 29 июля причалил к МКС, запланирована на 26 ноября. Ранее гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил журналистам, что новый модуль позволит расширить возможности стыковок с МКС российских кораблей, в том числе нового корабля "Орел".
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_11-04.html
ЦитироватьПроверка солнечных батарей корабля-модуля «Прогресс М-УМ»
05.11.2021
На техническом комплексе космодрома Байконур продолжается предполетная подготовка транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал». Сегодня в монтажно-испытательном корпусе площадки 254 состоялась плановая операция контрольной засветки солнечных батарей системы бортового электропитания корабля-модуля.
Для проверки функционирования солнечных батарей специалисты РКК «Энергия» выполнили штатное развертывание панелей фотоэлементов и их искусственное облучение мощными светильниками для контрольного снятия параметров электрической цепи преобразователей солнечной энергии. Кроме того, в настоящее время завершается подготовка грузов и оборудования, предназначенных для доставки на борт МКС в герметичном объеме УМ «Причал».
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента Международной космической станции. Запуск УМ «Причал» в составе ТГКМ «Прогресс М-УМ» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется 24 ноября 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204821.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-01.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204822.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204823.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204824.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204825.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204826.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204827.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204828.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204829.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204830.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204831.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204832.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204833.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204834.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-14.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204835.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-15.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204836.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204837.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-04-17.jpg)
https://www.roscosmos.ru/33260/
ЦитироватьЗапуск и стыковка узлового модуля «Причал»
В соответствии с российской программой полета Международной космической станции на 24 ноября 2021 года запланирован пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с транспортным грузовым кораблем-модулем «Прогресс М-УМ» и узловым модулем «Причал (https://www.roscosmos.ru/33140/)».
фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/300040.jpg)
Модуль «Причал» предназначен для наращивания технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции. Он стыкуется к надирному узлу многоцелевого лабораторного модуля «Наука».
Предстоящие операции:
— Запуск модуля «Причал» запланирован на 24 ноября в 16:06:36 мск
— Расстыковка грузового корабля «Прогресс МС-17» вместе с «проставкой» пассивного стыковочного агрегата модуля «Наука» запланирована на 25 ноября в 14:18 мск
— Стыковка корабля-модуля «Прогресс М-УМ» запланирована на 26 ноября в 18:25 мск
— Отделение приборно-агрегатного отсека от узлового модуля «Причал» запланирована на 22 декабря в 01:20 мск
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79250.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79250.jpg)
Узловой модуль предназначен для решения следующих задач:
В составе транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ»:
- Выведение и полет с орбиты выведения до монтажной орбиты;
- обеспечение сближения и стыковки в автоматическом режиме (телеоператорный режим управления — резервный режим) к многоцелевому лабораторному модулю «Наука»;
- обеспечение функционирования приборно-агрегатного отсека корабля в составе российского сегмента Международной космической станции, подготовки к отделению и отделения его от узлового модуля;
- доставка на российский сегмент Международной космической станции грузов общей массой не более 700 кг.
В составе российского сегмента Международной космической станции:
- Обеспечение возможности стыковки к узловому модулю «Причал» до пяти объектов;
- обеспечение возможности перестыковки изделий, оснащенных манипулятором-перестыковщиком, с осевого порта на боковой и обратно;
- обеспечение и контроль совместно со средствами российского сегмента МКС, необходимых условий жизнедеятельности экипажа в гермоотсеке узлового модуля «Причал»;
- предоставление электрических, гидравлических и механических реконфигурируемых интерфейсов и интерфейсов газообмена между пристыкованными к узловому модулю «Причал» изделиями;
- транзитная передача топлива от транспортных грузовых кораблей через магистрали дозаправки и гидроразъёмы стыковочного агрегата в модуль «Наука» и другие модули (в последствии), а также обратно в грузовой корабль с обеспечением дренажа перед отделением корабля;
- трансляция цепей подзаряда и объединенного питания с модулем «Наука» на пристыкованные объекты.
Транспортный грузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ» представляет собой сборку узлового модуля «Причал» с приборно-агрегатным отсеком посредством вновь разработанного переходного отсека. Приборно-агрегатный отсек по конструкции соответствует приборно-агрегатному отсеку базового корабля «Прогресс М» с доработками по увеличению его жесткости и прочности в связи с увеличенной до 8 180 кг массой корабля.
Баллистическая схема полета до стыковки с МКС аналогична базовому кораблю «Прогресс М» (двухсуточная с возможностью увеличения длительности при возникновении нештатных ситуаций). Стыковка узлового модуля производится к многоцелевому лабораторному модулю «Наука».
Схема полета приборно-агрегатного отсека после отделения от узлового модуля «Причал» аналогична схеме полета данного отсека кораблей-модулей «Прогресс М-СО1» (с модулем «Пирс») и «Прогресс М-МИМ2» (с модулем «Поиск»). Номинальная продолжительность полёта связки после отделения — до трех витков. Запасами топлива обеспечивается штатное и повторное сближение и стыковка с последующим сходом с околоземной орбиты.
Циклограмма автоматической стыковки полностью аналогична базовому кораблю «Прогресс М». В случае отказов на участке причаливания имеется возможность завершения стыковки в телеоператорном режиме управления.
"транзитная передача топлива от транспортных грузовых кораблей через магистрали дозаправки и гидроразъёмы стыковочного агрегата в модуль «Наука» и другие модули (в последствии)" - особенно умиляют последние слова во фразе
Цитата: Rifkat от 06.11.2021 22:07:51"транзитная передача топлива от транспортных грузовых кораблей через магистрали дозаправки и гидроразъёмы стыковочного агрегата в модуль «Наука» и другие модули (в последствии)" - особенно умиляют последние слова во фразе
"Впоследствии" пишется слитно.
Джентльмены, а не самый ли тяжёлый это груз в истории "семёрки"? 8 180 кг.
Цитата: Rifkat от 06.11.2021 22:07:51"транзитная передача топлива от транспортных грузовых кораблей через магистрали дозаправки и гидроразъёмы стыковочного агрегата в модуль «Наука» и другие модули (в последствии)" - особенно умиляют последние слова во фразе
Что такое? Опять всё плохо, всё пропало, нам всё врали, проклятый режим вот-вот рухнет под тяжестью преступлений?
Ну не будет больше модулей, и что? А может будет, мало ли что через год-два придёт в голову Рогозину или ещё кому повыше?
Да обычный "причаловтык"
Цитата: Iv-v от 06.11.2021 22:47:41Джентльмены, а не самый ли тяжёлый это груз в истории "семёрки"? 8 180 кг.
Так Союз-2-1
б
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_11-10_1.html
ЦитироватьГрузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ» допущен к заправке
10.11.2021
На космодроме Байконур состоялось заседание технического руководства, по итогам которого принято решение о допуске транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» к заправке.
Накануне в монтажно-испытательном корпусе площадки 254 завершилась укладка в герметичный объем УМ «Причал» около 700 кг различного оборудования и материалов, предназначенных для отправки на борт Международной космической станции (МКС). В состав доставляемых грузов входят ресурсная аппаратура и расходные комплекты индивидуальной защиты космонавтов, средства водоочистки, медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, средства технического обслуживания и ремонта, а также контейнер со стандартными рационами питания для экипажа 66-й основной экспедиции.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Запуск УМ «Причал» в составе ТГКМ «Прогресс М-УМ» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется 24 ноября 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204871.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204872.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-17.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204873.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-18.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204874.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-19.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204875.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-20.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204876.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-21.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204877.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-22.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204878.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-23.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204879.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-24.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204880.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-10-25.jpg)
На космодроме Байконур в соответствии с решением технического руководства транспортный грузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ» с узловым модулем «Причал» доставлен на заправочную станцию. Перед транспортировкой на заправочно-нейтрализационную станцию корабль-модуль прошел контрольное взвешивание, балансировку и по завершении подготовительных мероприятий отправился на площадку 31.Сегодня утром, 11 ноября 2021 года, специалисты Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») и профильных предприятий Роскосмоса приступили к работам по заправке корабля «Прогресс М-УМ» топливными компонентами и сжатым азотом системы подачи топлива комбинированной двигательной установки. После окончания заправочных операций корабль-модуль вернется на площадку № 254 для проведения заключительного этапа предполетной подготовки.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75063.jpg)https://www.roscosmos.ru/33315/
- zandr
п. 11 ПравилЦитироватьЦитирование сообщений новостных агентств, сетевых и иных средств массовой информации допускается при указании полной ссылки на источник информации. Для сетевых источников такой ссылкой является полный URL сообщения на момент цитирования
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_11-11_1.html
ЦитироватьЗаправка грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ»
11.11.2021
На космодроме Байконур в соответствии с решением технического руководства транспортный грузовой корабль-модуль (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» доставлен на заправочную станцию.
Перед транспортировкой на заправочно-нейтрализационную станцию корабль-модуль прошел контрольное взвешивание, балансировку и по завершении подготовительных мероприятий отправился на площадку 31. Сегодня утром специалисты РКК «Энергия» и профильных предприятий Роскосмоса приступили к работам по заправке ТГКМ «Прогресс М-УМ» топливными компонентами и сжатым азотом системы подачи топлива комбинированной двигательной установки. После окончания заправочных операций корабль-модуль вернется на площадку 254 для проведения заключительного этапа предполетной подготовки.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Запуск УМ «Причал» в составе ТГКМ «Прогресс М-УМ» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется 24 ноября 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204881.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-01.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204882.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204883.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204884.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204885.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204886.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204887.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204888.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204889.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204890.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204891.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204892.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204893.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204894.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-11-14.jpg)
https://www.russian.space/3040/
ЦитироватьПродолжается подготовка ракеты-носителя «Союз-2.1б» на Байконуре
В соответствии с пооперационным графиком проведения работ на космодроме Байконур завершились пневмоиспытания ракеты-носителя «Союз-2.1б». Проверки на герметичность блоков А, Б, В, Г, Д и третьей ступени РН продолжались 3 дня в монтажно-испытательном корпусе технического комплекса площадки 31.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75084.jpg)
В настоящее время специалисты филиала АО «ЦЭНКИ» – КЦ «Южный» и Ракетно-космического центра «Прогресс» (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») проводят сборку схемы испытаний, проверку бортовой системы измерений уровня заправки, а также автономные испытания систем измерений.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс М-УМ» и узловым модулем «Причал» запланирован на 24 ноября 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75085.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75086.jpg)
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_11-13.html
ЦитироватьЗавершена заправка грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ»
13.11.2021
На космодроме Байконур завершились операции по заправке компонентами топлива и сжатыми газами транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» Российского сегмента Международной космической станции (МКС).
Сегодня после возвращения с заправочно-нейтрализационной станции корабль был установлен в динамический стенд монтажно-испытательного корпуса площадки 254 для выполнения заключительного этапа подготовки.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Запуск УМ «Причал» в составе ТГКМ «Прогресс М-УМ» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется 24 ноября 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204895.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-01.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204896.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204897.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204898.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204899.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204900.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204901.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204902.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204903.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204904.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204905.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204906.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204907.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204908.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-14.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204909.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-15.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204910.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204911.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-17.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204912.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-18.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204913.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-19.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204914.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-20.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204915.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-21.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204916.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-22.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204917.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-23.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204918.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-24.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204919.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-25.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204920.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-26.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204921.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-13-27.jpg)
Такое впечатление, что им там надо место расчистить в ангаре.
Кто знает, топлива в баках агрегатного отсека как обычно - 880кг?
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_11-14.html
ЦитироватьКорабль-модуль «Прогресс М-УМ» состыкован с переходным отсеком
14.11.2021
В монтажно-испытательном корпусе площадки 254 космодрома Байконур специалисты РКК «Энергия» и профильных предприятий Роскосмоса выполнили комплекс технологических операций по стыковке транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с переходным отсеком (ПхО) блока третьей ступени ракеты-носителя (РН).
ПхО входит в состав космической головной части, обеспечивая механическую связь корабля с головным обтекателем и интеграцию командного интерфейса ТГКМ «Прогресс М-УМ» с узловым модулем «Причал» в бортовую систему управления РН «Союз-2.1б». После завершения стыковочных работ состоялись проверочные включения бортового радиотехнического комплекса и других служебных систем.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Запуск УМ «Причал» в составе ТГКМ «Прогресс М-УМ» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется 24 ноября 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204922.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-01.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204923.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204924.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204925.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204926.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204927.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204928.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204929.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204930.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204931.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204932.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204933.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204934.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204935.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-14.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204936.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-15.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204937.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204938.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-17.jpg)
Цитата: zandr от 14.11.2021 17:26:58Корабль-модуль «Прогресс М-УМ» состыкован с переходным отсеком
14.11.2021
И че они за 10 дней до старта все соберут? Cомнительно.
Предыдущий
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-20.html (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-20.html)
Цитата: undefinedТГК «Прогресс МС-18» состыкован с переходным отсеком
20.10.2021
Запущен 28.10.2021
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_11-14_1.html
ЦитироватьПодготовка корабля-модуля «Прогресс М-УМ» подходит к завершению
14.11.2021
На техническом комплексе космодрома Байконур начинается заключительный этап предполетной подготовки транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» Российского сегмента Международной космической станции (МКС).
Сегодня состоялась транспортировка ТГКМ «Прогресс М-УМ» в зал 102 монтажно-испытательного корпуса площадки 254 для проведения работ по сборке космической головной части.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Запуск УМ «Причал» в составе ТГКМ «Прогресс М-УМ» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется 24 ноября 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204939.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-18.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204940.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-19.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204941.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-20.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204942.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-21.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204943.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-22.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204944.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-23.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204945.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-24.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204946.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-25.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204947.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-26.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204948.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-27.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204949.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-28.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204950.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-29.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204951.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-30.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204952.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-31.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204953.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-32.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204954.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-33.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204955.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-34.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204956.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-35.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204957.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-36.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204958.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-37.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204959.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-38.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204960.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-39.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204961.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-40.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204962.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-41.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204963.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-42.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204964.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-43.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204965.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-14-44.jpg)
Когда-либо раньше употреблялось словосочетание "корабль-модуль" ?
Цитата: Игорь Годунов от 14.11.2021 20:11:48Когда-либо раньше употреблялось словосочетание "корабль-модуль" ?
Да. Например,
Прогресс М-СО1 двадцать лет назад.
Первое применение РН "Союз-2.1б" по пилотируемой программе.
Цитата: К.А. от 15.11.2021 20:05:15Первое применение РН "Союз-2.1б" по пилотируемой программе.
Ракета изготовлена с отметкой "Годен для ПКК"?
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_11-16.html
ЦитироватьПроведены авторский осмотр и установка головного обтекателя «Прогресс М-УМ»
16.11.2021
На техническом комплексе космодрома Байконур завершается предполетная подготовка транспортного грузового корабля-модуля (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» Российского сегмента Международной космической станции (МКС).
Сегодня в зале 102 монтажно-испытательного корпуса площадки 254 специалисты РКК «Энергия» им. С.П. Королева и профильных предприятий Роскосмоса провели авторский осмотр ТГКМ «Прогресс М-УМ», а затем выполнили комплекс технологических операций по установке головного обтекателя (ГО) в составе сборочно-защитного блока космической головной части корабля-модуля. После проведения монтажа и механической фиксации обеих створок обтекателя состоялась проверка электрических цепей пиротехнических средств системы сброса ГО.
Для запуска ТГКМ «Прогресс М-УМ» используется стандартный головной обтекатель диаметром 4,1 метра, обеспечивающий защиту корабля-модуля от аэродинамических и тепловых нагрузок при прохождении ракетой-носителем плотных слоев атмосферы на начальном участке выведения.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Запуск УМ «Причал» в составе ТГКМ «Прогресс М-УМ» с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» планируется 24 ноября 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204980.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-01.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204981.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204982.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204983.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204984.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204985.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204986.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204987.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204988.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204989.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204990.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204991.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204992.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204993.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-14.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204994.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-15.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204995.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-16.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204996.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-17.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204997.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-18.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204998.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-19.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204999.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-20.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205000.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-21.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205001.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-22.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205002.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-23.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205003.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-24.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205004.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-25.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205005.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-26.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205006.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-27.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205007.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-28.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205008.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-29.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205009.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-30.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205010.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-31.jpg)
Обратите внимание!
Не вдвигают в обтекатель, как обычно все Прогрессы и Союзы, а надевают створки ГО поочерёдно!
Цитата: zandr от 16.11.2021 19:11:38Не вдвигают в обтекатель, как обычно все Прогрессы и Союзы, а надевают створки ГО поочерёдно!
Так ведь обтекатель другой системы
https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_11-18.html
ЦитироватьКорабль-модуль «Прогресс М-УМ» готов к общей сборке с ракетой-носителем
18.11.2021
На космодроме Байконур транспортный грузовой корабль-модуль (ТГКМ) «Прогресс М-УМ» с узловым модулем (УМ) «Причал» отправлен на общую сборку с ракетой-носителем.
Сегодня специалисты РКК «Энергия» им. С.П. Королева и профильных предприятий Роскосмоса выполнили комплекс технологических операций по транспортировке корабля-модуля в составе космической головной части с технической позиции на площадке 254 в монтажно-испытательный корпус площадки 31 для предстоящей сборки ракеты космического назначения «Союз-2.1б».
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей орбитальной инфраструктуры Российского сегмента МКС. Запуск ТГКМ «Прогресс М-УМ» с УМ «Причал» намечен на 24 ноября 2021 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205011.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-01.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205012.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-02.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205013.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-03.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205014.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-04.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205015.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-05.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205016.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-06.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205017.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-07.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205018.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-08.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205019.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-09.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205020.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-10.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205021.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-11.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205022.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-12.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205023.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-13.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205024.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-14.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/205025.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-18-15.jpg)
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/74725.jpg) РОГОЗИН @Rogozin
Модуль Причал прошел безэховую камеру без замечаний
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183399.jpg)
Так вот что он на самом деле хочет запустить
В НАСА готовят ассиметричный ответ
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43180.jpg)
Он с облаком осколков пересекаться будет? А то сделают дырочку, потом не запломбируешь, и на американку не свалишь...
УМ подлетает снизу. "Облако", большая его часть, пока выше МКС. Однако, отдельные фрагменты имеют перигей ниже орбиты МКС. ПМСМ пока вероятность много меньше, чем с ранее существовавшими объектами.
https://www.roscosmos.ru/33399/
ЦитироватьРакету под запуск модуля «Причал» собрали на Байконуре16 фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75150.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/3743363064.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75151.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/2634732131.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75152.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/4309047664.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75153.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/5825589132.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75154.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/3577023492.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75155.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/5437312116.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75156.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/3653945191.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75157.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/5331082247.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75158.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/6415076041.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75159.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/2821815397.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75160.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/2341930763.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75161.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/2613989865.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75162.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/3380804240.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75163.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/4272515759.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75164.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/3940923579.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75165.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/6162191258.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75166.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33399/4157165167.jpg)
На космодроме Байконур завершена общая сборка ракеты космического назначения в составе ракеты-носителя «Союз-2.1б» и транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ». Затем Государственная комиссия приняла решение о её вывозе на стартовый комплекс 21 ноября 2021 года.
В пятницу, 19 ноября, на первом этапе работ проведена стыковка космической головной части (с «грузовиком» под створками обтекателя) с третьей ступенью ракеты-носителя «Союз-2.1б», затем эту сборку пристыковали к «пакету» из первой и второй ступеней носителя. По завершении механической сборки проведены электрические соединения и проверки собранной ракеты.
Позднее состоялось заседание Государственной комиссии о готовности ракеты-носителя «Союз-2.1б» к вывозу на стартовый комплекс «Восток» и началу работ по подготовке к пуску. Заслушав доклады о результатах испытаний, принято решение о вывозе утром 21 ноября. Начало всех работ запланировано в 05:30 по московскому времени, после чего специалисты Роскосмоса начнут работы по графику первого стартового дня.
Спойлер
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с узловым модулем «Причал» в составе транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» запланирован на 24 ноября 2021 года. Модуль «Причал» предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции.
Корабль-модуль должен также доставить на борт МКС около 700 кг различных грузов, в том числе ресурсную аппаратуру и расходные материалы, средства водоочистки, медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, средства технического обслуживания и ремонта, а также стандартные рационы питания для экипажа 66-й основной экспедиции.
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/34395.jpg) РОСКОСМОС @roscosmos
Раннее воскресное утро. Космодром #Байконур (https://twitter.com/hashtag/%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%83%D1%80?src=hashtag_click) на связи!
В 05:30 по московскому времени (07:30 по местному) на Байконуре начался вывоз ракеты-носителя «Союз-2.1б» с узловым модулем #Причал (https://twitter.com/hashtag/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BB?src=hashtag_click) из монтажно-испытательного корпуса.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183438.jpg)
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/34395.jpg) РОСКОСМОС @roscosmos
Специалисты Роскосмоса доставили ракету космического назначения Союз-2.1б / #ПрогрессМУМ (https://twitter.com/hashtag/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%9C%D0%A3%D0%9C?src=hashtag_click) (с модулем #Причал (https://twitter.com/hashtag/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BB?src=hashtag_click)) на стартовый комплекс площадки № 31.
Сейчас совместный расчет космодрома Байконур проводит установку ракеты в стартовую систему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183433.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183439.jpg)
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/34395.jpg) РОСКОСМОС @roscosmos
Ракета-носитель «Союз-2.1б» с грузовым кораблем-модулем #ПрогрессМУМ (https://twitter.com/hashtag/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%9C%D0%A3%D0%9C?src=hashtag_click) и новым российским модулем #Причал (https://twitter.com/hashtag/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BB?src=hashtag_click) установлена на стартовом столе площадки № 31 («Восток»)
Впереди — сведение колонн обслуживания
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183445.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183447.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183446.jpg)
https://www.roscosmos.ru/33405/
Цитировать«Причал» на старте29 фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75210.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/5525782221.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75211.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/3015503041.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75212.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/4917457515.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75213.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/4674233024.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75214.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/4131551045.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321008.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/5559398813.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75215.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/6258175110.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75216.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/5356702006.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75217.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/4187384293.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75218.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/3091939446.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75219.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/2383672563.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75220.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/4457746832.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75221.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/4352693705.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75222.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/5029840578.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75223.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/3689479863.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75224.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/2652723027.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75225.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/5989270879.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75226.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/5266598635.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75227.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/3865603052.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75228.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/2775835144.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321009.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/3196772099.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75229.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/3025089914.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75230.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/2278067185.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75231.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/3032696817.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79404.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/2703765457.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79405.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/5314642123.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79406.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/5450502564.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79407.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/2364725978.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75232.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/4484956089.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79408.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33405/6134827222.jpg)
В воскресенье, 21 ноября 2021 года, ракету-носитель «Союз-2.1б» с транспортным грузовым кораблем-модулем «Прогресс М-УМ» и узловым модулем «Причал» установили на стартовом комплексе площадки № 31 («Восток») космодрома Байконур. Специалисты Роскосмоса сейчас работают по графику первого стартового дня.
Транспортировка ракеты из монтажно-испытательного корпуса началась в 05:30 по московскому времени. После сведения колонн обслуживания и стыковки коммуникаций носителя с наземным оборудованием стартового комплекса специалисты приступили к работам по графику первого стартового дня. Сегодня предстоит выполнить автономные испытания систем и агрегатов грузового корабля, ракеты-носителя и стартового комплекса, затем — заключительные операции на «нуле» и доклад по результатам первого стартового дня.
Запуск узлового модуля «Причал» планируется на 24 ноября 2021 года в 16:06 мск. Новый модуль предназначен для наращивания технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции. Он будет пристыкован к надирному узлу многоцелевого лабораторного модуля «Наука».
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/34395.jpg) РОСКОСМОС @roscosmos
После сведения колонн обслуживания специалисты Роскосмоса приступили к работам по графику первого стартового дня.
Сегодня проводятся автономные испытания систем и агрегатов корабля-модуля, ракеты-носителя и стартового комплекса, после чего — доклад по результатам испытаний.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183440.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183442.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183441.jpg)
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/34395.jpg) РОСКОСМОС @roscosmos
Все работы на космодроме Байконур проходят под чутким контролем местной фауны (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125204.svg)
Знакомьтесь — Маня!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183443.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183444.jpg)
Это, часом, не песец?
Цитата: zandr от 21.11.2021 09:41:39Знакомьтесь -- Маня!
Такому шикарному хвосту и старшип позавидует! :)
К #943 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2304255)
https://www.roscosmos.ru/33405/ добавлено много фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75234.jpg)
Цитата: zandr от 16.11.2021 19:06:37(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/204998.jpg) (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/im/photo_11-16-19.jpg)
А вот скажите, знатоки, реально ли один из боковых СУ в следующей версии УМ сделать таким же как нижний - чтобы можно было Союзы/Прогрессы автоматически стыковать? Поместится ли? И вместе с системой Курс... И как насчет дополнительного веса сбоку?
Просто думаю про сборку новой станции - на НЭМ только один СУ; приходит шарик, опять один СУ для КК; приходит шлюзовой отсек вроде Поиска, опять один СУ. И только когда этот шлюзовой модуль повернут на боковой порт, получится два СУ для КК - слишком много операций требуется и все без присутствия людей на станции. А с одним СУ как-то совсем печально, даже Прогресс не разгрузишь - либо фура есть либо грузчики, а вместе никак.
Цитата: verik от 22.11.2021 06:10:45на НЭМ только один СУ
НЭМ изначально разрабатывался для Российского сегмента МКС, по этому множество стыковочных портов ему не требовалось. Только недавно ситуация изменилась и НЭМ станет первым модулем РОСС.
Цитата: verik от 22.11.2021 06:10:45приходит шарик, опять один СУ для КК
Почему один СУ? Этого "шарика" УМ-2 еще пока даже не существует в металле и ничего не мешает поставить ему больше обычных портов ССВП на восемь замков, тем более для удержания легких модулей в будущем (того же ШМ или УМ-2 они нормально подходят, более тяжелый модуль "Рассвет" пристыкованный к "Заре" соврать не даст.
Цитата: Дальневосточник от 22.11.2021 06:51:16Почему один СУ? Этого "шарика" УМ-2 еще пока даже не существует в металле и ничего не мешает поставить ему больше обычных портов ССВП на восемь замков,
Вот это я как раз и спрашиваю, насколько "ничего не мешает"? Может не столько даже 8-12 замков, а как насчет системы Курс? Почему-то в текущей схеме конструкторы решили использовать манипуляторы-перестановщики на модулях вместо того чтобы просто поставить Курс на каждом СУ. Это может имело смысл в 80-е на Мире, но сегодня электроника гораздо дешевле механики, да и весит меньше. Значит наверное есть причины, которые я не знаю.
https://www.roscosmos.ru/33420/
ЦитироватьВторой стартовый день на Байконуре
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75241.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33420/6364450332.jpg)2 фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75242.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33420/6420552156.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75243.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33420/5289308216.jpg)
На стартовом комплексе «Восток» космодрома Байконур продолжается подготовка к пуску ракеты-носителя «Союз-2.1б» с транспортным грузовым кораблем-модулем «Прогресс М-УМ». В рамках второго стартового дня будут проведены генеральные испытания.
В воскресенье, 21 ноября 2021 года, состоялся вывоз ракеты космического назначения Союз-2.1б / Прогресс М-УМ на стартовую позицию. Расчеты дочерних организаций Госкорпорации «Роскосмос» без замечаний провели работы по графику первого стартового дня.
Сегодня подготовка к предстоящему пуску продолжается. В рамках второго стартового дня проводятся работы по режиму «Технологическая предпусковая подготовка». Во второй половине дня состоятся генеральные испытания ракеты космического назначения, в ходе которых имитируется её старт и полет до отделения корабля-модуля на целевой орбите.
Спойлер
Запуск корабля-модуля «Прогресс М-УМ» с узловым модулем «Причал» к Международной космической станции намечен на 24 ноября 2021 года. Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей орбитальной инфраструктуры российского сегмента МКС.
Цитата: verik от 22.11.2021 10:12:57Почему-то в текущей схеме конструкторы решили использовать манипуляторы-перестановщики на модулях вместо того чтобы просто поставить Курс на каждом СУ. Это может имело смысл в 80-е на Мире, но сегодня электроника гораздо дешевле механики, да и весит меньше.
Ну это же разрабатывать надо, а не просто взять готовое.
https://www.roscosmos.ru/33430/
ЦитироватьРезервный день в подготовке «Причала» к запуску2 фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75254.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33430/6276418808.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321011.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33430/6084924641.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321012.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33430/6113113313.jpg)
На стартовом комплексе «Восток» космодрома Байконур подходит к завершению подготовка к пуску ракеты-носителя «Союз-2.1б» с транспортным грузовым кораблем-модулем «Прогресс М-УМ», который запланирован на 24 ноября 2021 года. Сегодня — резервный день в подготовке к старту ракеты космического назначения Союз-2.1б / Прогресс М-УМ.
В понедельник, 22 ноября, прошли работы по графику второго стартового дня. Итогом стали успешные генеральные испытания — проверка функционирования систем комплекса с имитацией полета ракеты-носителя до отделения корабля. Во вторник пройдут «проливки» — проверки на герметичность трубопроводов, по которым будет выполняться заправка ракетным топливом.
В среду утром специалисты космодрома начнут работы по программе пускового дня. В полдень по московскому времени начнется заседание Государственной комиссии, на котором будут рассмотрены результаты испытаний, проводимых с ракетой-носителем и грузовым кораблем-модулем в течение трех стартовых дней. Члены комиссии оценят готовность изделия к заправке компонентами топлива и пуску в назначенное время.
https://www.youtube.com/watch?v=18TApW-46oU
Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=18TApW-46oU 2:32
Общая сборка РН «Союз-2.1б» и ТГКМ «Прогресс М-УМ».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220932.jpg) (https://www.youtube.com/channel/UC-5VbWqa7FfpDaK2lLwE3dg) Космический центр "Южный" (https://www.youtube.com/channel/UC-5VbWqa7FfpDaK2lLwE3dg)
https://www.youtube.com/watch?v=fF9cjsqjXeA
Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=fF9cjsqjXeA 4:16
"Причал" на старте
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220932.jpg) (https://www.youtube.com/channel/UC-5VbWqa7FfpDaK2lLwE3dg) Космический центр "Южный" (https://www.youtube.com/channel/UC-5VbWqa7FfpDaK2lLwE3dg)
Схема полета корабля-модуля "Прогресс М-УМ" к МКС от Роскосмоса:
4 Мбайт
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79250.jpg)
Цитата: Дальневосточник от 23.11.2021 21:48:58Схема полета корабля-модуля "Прогресс М-УМ" к МКС от Роскосмоса:
#908 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2296717)
Конечно, она такая красивая, что можно на каждой странице... ;)
И не стоит картинку на 4 Мбайт выкладывать открытою! - спрятал.
https://www.roscosmos.ru/33432/
ЦитироватьТрансляция запуска модуля «Причал» с космодрома Байконур
https://www.youtube.com/watch?v=eGSlvtuRjVM
https://www.youtube.com/watch?v=eGSlvtuRjVM
Роскосмос Медиа / Космический центр «Южный»
В соответствии с российской программой полета Международной космической станции на 24 ноября 2021 года в 16:06:36 мск запланирован пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с транспортным грузовым кораблем-модулем «Прогресс М-УМ» и узловым модулем «Причал».
Модуль «Причал» предназначен для наращивания технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции. Он стыкуется к надирному узлу многоцелевого лабораторного модуля «Наука».
Начало прямой трансляции: 24 ноября 2021 года, 15:00 мск
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38328.jpg) Anatoly Zak @RussianSpaceWeb
Approximate ground track and a timeline for tomorrow's Prichal module's launch to #ISS (https://twitter.com/hashtag/ISS?src=hashtag_click) on a #Soyuz (https://twitter.com/hashtag/Soyuz?src=hashtag_click) rocket. DETAILS, UPDATES: http://russianspaceweb.com/iss-um-launch.html... (https://t.co/Jm3OsURbpE?amp=1)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183364.jpg)
Что-то меня такие знаки пугают.
Это случаем не пушной зверёк? :-X
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43298.jpg)
Цитата: Чебурашка от 23.11.2021 23:43:02Что-то меня такие знаки пугают.
Это случаем не пушной зверёк? :-X
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43298.jpg)
Не пугайся, не знаю почему только сейчас обратили внимание, но лисы на Байконуре в огромном количестве.
Вот фото 5-летней давности
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43299.jpg)
Суслики и полевки от гептила мутировали и размножились сверх природной меры в ширь и в глубь. :D
Лисы ловят этих самых сусликов?
Цитата: Чебурашка от 24.11.2021 01:02:22Лисы ловят этих самых сусликов?
Полагаю, они ими питаются. "Будет день, будет пища." :D
https://tass.ru/kosmos/12993633
ЦитироватьПри запуске "Причала" может быть установлен рекорд по выводимой "Союзом-2" массе к МКС
Максимальная нагрузка для него составляет 8,25 тонн
МОСКВА, 23 ноября. /ТАСС/. Роскосмос может установить рекорд по выводимой к Международной космической станции (МКС) массе ракетой "Союз-2" во время запуска узлового модуля "Причал". Об этом сообщил ТАСС историк космонавтики Александр Железняков.
"Если говорить о полетах [с помощью "Союза-2"] к МКС, то да, это действительно рекордная масса", - сказал он.
По словам историка космонавтики, масса полезной нагрузки при запуске будет практически на пределе возможностей "Союза-2". При этом ракета уже выводила некоторые изделия аналогичной массы на этом носителе, но не к МКС.
Максимальная нагрузка "Союзом-2" составляет 8,25 тонн. Предполагается, что 24 ноября носитель выведет 8,18 тонн.
https://www.youtube.com/watch?v=j069886YdLQ
Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=j069886YdLQ
Техническая трансляция запуска с космодрома Байконур корабля-модуля «Прогресс М-УМ»
Роскосмос ТВ
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43303.webp)
https://pikabu.ru/story/konkurs_risunkov_modulya_prichal_final_8634498
...
Идет on-line трансляция:Трансляция запуска модуля «Причал» (https://www.roscosmos.ru/33432/)
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Космическая деятельность (https://www.roscosmos.ru/115/) → Международная космическая станция (https://www.roscosmos.ru/202/) → Узловой модуль «Причал» (https://www.roscosmos.ru/33140/)
Узловой модуль «Причал»
Узловой модуль «Причал»
Узловой модуль «Причал» предназначен для наращивания технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции. Модуль стыкуется к надирному узлу многоцелевого лабораторного модуля «Наука (https://www.roscosmos.ru/31395/)».Дальнейшее развитие российского сегмента МКС обеспечивается за счет стыковки к узловому модулю транспортных систем, в том числе и перспективных. Узловой модуль доставляется на орбиту в составе транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» ракетой-носителем «Союз-2.1б».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79410.jpg)
Цитата: undefinedРазработчиком узлового модуля является Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева (https://energia.ru) (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79411.png) (https://www.energia.ru/)
Он предназначен для решения следующих задач
- В составе транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ»:
- Выведение и полет с орбиты выведения до монтажной орбиты;
- обеспечение сближения и стыковки в автоматическом режиме (телеоператорный режим управления — резервный режим) к многоцелевому лабораторному модулю «Наука»;
- обеспечение функционирования приборно-агрегатного отсека корабля в составе российского сегмента Международной космической станции, подготовки к отделению и отделения его от узлового модуля;
- доставка на российский сегмент Международной космической станции грузов общей массой не более 700 кг.
- В составе российского сегмента Международной космической станции:
- Обеспечение возможности стыковки к узловому модулю «Причал» до пяти объектов;
- обеспечение возможности перестыковки изделий, оснащенных манипулятором-перестыковщиком, с осевого порта на боковой и обратно;
- обеспечение и контроль совместно со средствами российского сегмента МКС, необходимых условий жизнедеятельности экипажа в гермоотсеке узлового модуля «Причал»;
- предоставление электрических, гидравлических и механических реконфигурируемых интерфейсов и интерфейсов газообмена между пристыкованными к узловому модулю «Причал» изделиями;
- транзитная передача топлива от транспортных грузовых кораблей через магистрали дозаправки и гидроразъёмы стыковочного агрегата в модуль «Наука» и другие модули (впоследствии), а также обратно в грузовой корабль с обеспечением дренажа перед отделением корабля;
- трансляция цепей подзаряда и объединенного питания с модулем «Наука» на пристыкованные объекты.
Основные характеристики узлового модуля
Стартовая масса, кг | 4650 |
Диаметр сферического корпуса, мм | 3300 |
Количество стыковочных агрегатов | 6 |
Масса доставляемых грузов, не более, кг | 700 |
Гермообъём, м3 | 19 |
Максимальное электропотребление бортовых систем модуля при полёте в составе корабля «Прогресс М-УМ», Вт | 700 |
Среднесуточное электропотребление бортовых систем модуля при полёте в составе российского сегмента МКС, Вт | 500 |
В состав узлового модуля входят корпус и комплекс бортовых систем, включающий систему управления бортовой аппаратурой, радиотехнические средства, систему обеспечения теплового режима, средства обеспечения газового состава, средства управления движением и навигации, транзитные магистрали дозаправки топливом, систему стыковки активная гибридная, систему стыковки пассивную гибридную, средства перестыковки. На модуле применена пассивная система обеспечения теплового режима на тепловых трубах с использованием автоматических электронагревателей в паре с электронными переключателями.
Узловой модуль «Причал» представляет собой сферический герметичный отсек с размещенными внутри и снаружи него составными частями, обеспечивающими выполнение его задач.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79412.png) (https://www.roscosmos.ru/33176/)
На внешней поверхности корпуса размещены
активный гибридный агрегат стыковки (АСА-Г),
агрегат стыковки пассивный комбинированный (АСП-К) и четыре
агрегата стыковки пассивных гибридных боковых (два АСП-ГБ1 и два АСП-ГБ2).
В целях обеспечения стыковки к узловому модулю на его внешней поверхности по оси стыковочного агрегата АСП-К размещены
антенны пассивной аппаратуры системы сближения «Курс-П»,
мишени стыковки и
мишени контроля,
блок телекамеры из состава радиотехнических средств, а также
такелажные элементы средств перестыковки.
Для обеспечения функционирования узлового модуля «Причал» в составе транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» на его внешней поверхности со стороны активного агрегата стыковки установлены
телекамера контроля стыковки и
передающая антенна системы «Клест»,
антенны активной системы сближения «Курс-НА».
В целях обеспечения передачи компонентов топлива на внешней поверхности размещены
трубопроводы и
блоки клапанов транзитных магистралей дозаправки топливом. Для обеспечения фиксации космонавта (оператора) при выполнении внекорабельной деятельности на внешней поверхности также установлены
поручни средств фиксации оператора. Корпус и расположенные на его поверхности кабели, трубопроводы и агрегаты закрыты листами микрометеороидной защиты.
Внутренний объем сферического корпуса разделен панелями интерьера на две зоны —
приборную и
обитаемую. Панели интерьера со средствами фиксации оператора устанавливаются на рамы силового каркаса приборной зоны. Силовой каркас приборной зоны, а также посадочные места из состава корпуса являются конструктивной базой для установки оборудования внутри корпуса, в том числе доставляемого.
Места внутри корпуса, не закрытые интерьером, закрываются фальшь-панелями, крепление которых позволяет осуществить, при необходимости, их замену на этапе целевого использования. На внутренней поверхности корпуса установлены электронагреватели с электронными переключателями СОТР, обеспечивающие термостатирование корпуса.
Узловой модуль выводится на орбиту в составе транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» при помощи ракеты-носителя «Союз-2.1б (https://www.roscosmos.ru/468/)» с космодрома Байконур (https://www.roscosmos.ru/479/). Запуск запланирован на 24 ноября 2021 года в 16:06:35 по московскому времени.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79413.jpg)
До его стыковки с МКС необходимо провести следующие работы:- Установить новую версию программного обеспечения бортовой вычислительной системы многоцелевого лабораторного модуля «Наука»;
- перестыковать пилотируемый корабль «Союз МС» на модуль «Наука» (выполнено 28 сентября 2021 года);
- перестыковать грузовой корабль «Прогресс МC» с малого исследовательского модуля «Поиск» на модуль «Наука» (выполнено 22 октября 2021 года);
- проверить герметичность топливных магистралей между служебным модулем «Звезда» и модулем «Наука» средствами грузового корабля «Прогресс МC»;
- отстыковать и затопить грузовой корабль «Прогресс МC» вместе с «проставкой» пассивного стыковочного агрегата модуля «Наука», что обеспечивает преобразование стыковочного узла многоцелевого лабораторного модуля в узел для стыковки корабля-модуля «Прогресс М- УМ» (запланировано на 25 ноября 2021 года в 14:18 по московскому времени).
После стыковки корабля-модуля «Прогресс М-УМ» с российским сегментом Международной космической станции проводятся следующие работы:- Расконсервация узлового модуля «Причал», включая:
- Очистку атмосферы с помощью агрегата фильтра очистки атмосферы, находящегося в служебном модуле «Звезда»;
- монтаж воздуховода межмодульной вентиляции;
- перенос доставляемых на модуле «Причал» грузов на места хранения в российском сегменте МКС;
- перекоммутацию датчиковой аппаратуры узлового модуля «Причал» для передачи телеметрии в систему бортовых измерений модуля «Наука» вместо приборно-агрегатного отсека корабля-модуля «Прогресс М-УМ»;
- организацию электрических (силовых и командно-информационных) интерфейсов между узловым модулем «Причал» и модулем «Наука».
- отделение приборно-агрегатного отсека корабля;
- проведение выхода экипажа МКС в открытый космос по установке на внешней поверхности узлового модуля «Причал» антенн и мишеней, необходимых для стыковки к нему транспортных кораблей «Союз МС» и «Прогресс МС».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79414.jpg)
Российский сегмент МКС после стыковки корабля-модуля «Прогресс М-УМ», отделения приборно-агрегатного отсека и с пристыкованными кораблями Транспортный грузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ»Транспортный грузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ» предназначен для решения следующих задач:- Обеспечение автономного полёта, сближения и стыковки узлового модуля к МКС;
- обеспечение электропитания, управления и телеметрического контроля узлового модуля на участке автономного полёта до стыковки с российским сегментом МКС;
- отделение приборно-агрегатного отсека корабля от узлового модуля «Причал» и обеспечение его схода с орбиты в согласованный район мирового океана.
Основные характеристикиСтартовая масса, кг | 8 180 |
Длина, м | 7,23 |
Наибольший диаметр, м | 3,60 |
Размах солнечных батарей, м | 10,7 |
Базовое изделие: транспортный грузовой корабль «Прогресс М». | 19 |
В состав транспортного грузового корабля-модуля входят:- Приборно-агрегатный отсек, заимствованный от базового изделия, в котором размещаются приборы и агрегаты бортовых систем, обеспечивающих автономный полёт, стыковку с МКС и последующее отделение и сход приборно-агрегатного отсека с орбиты;
- переходный отсек, обеспечивающий механические и электрические интерфейсы приборно-агрегатного отсека с кораблем, а также размещение двигателей причаливания и ориентации среднего пояса;
- сам узловой модуль «Причал».
Транспортный грузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ» представляет собой сборку узлового модуля «Причал» с приборно-агрегатным отсеком посредством вновь разработанного переходного отсека. Приборно-агрегатный отсек по конструкции соответствует приборно-агрегатному отсеку базового корабля «Прогресс М» с доработками по увеличению его жесткости и прочности в связи с увеличенной до 8 180 кг массой корабля.
В состав приборно-агрегатного отсека входят:- Агрегатный отсек;
- верхний и нижний приборный отсеки.
Аналогично базовому кораблю в агрегатном отсеке располагаются агрегаты комбинированной двигательной установки — базовый блок с двигателем коррекции тягой 300 кгс и двигатели причаливания и ориентации нижнего пояса тягой 13 кгс. Верхний и нижний приборные отсеки образуют единый герметичный объем, в котором размещаются приборы бортовых систем.
Для обеспечения управления и контроля на внешней поверхности приборно-агрегатного отсека размещены две антенны бортовой радиотехнической системы «Квант-В», а также антенна системы бортовых измерений со стороны днища агрегатного отсека. Радиоконтроль параметров орбиты осуществляется при помощи средств радиоконтроля орбиты. Антенны радиоконтроля орбиты также размещены на внешней поверхности приборно-агрегатного отсека.
Для обеспечения электропитания размещены две панели солнечных батарей, аналогичные установленным на грузовом корабле «Прогресс М». Для обеспечения управления движением также установлены датчики системы управления движением и навигации — датчики инфракрасной вертикали и датчик Солнца.
На переходном отсеке размещены:- Элементы разделяемого стыка с узловым модулем, обеспечивающие отделения связки приборно-агрегатного отсека с переходным отсеком перед сходом с орбиты;
- отрывные электрические платы связи приборно-агрегатного отсека с узловым модулем «Причал»;
- блоки двигателей причаливания и ориентации среднего пояса тягой 13 кгс;
- две антенны бортовой радиотехнической системы «Квант В»;
- антенна аппаратуры УКВ радиоканала телеоператорного режима управления.
Разделяемый стык переходного отсека с узловым модулем «Причал» обеспечивает по команде с наземного контура управления срабатывание пирозамков отделения приборно-агрегатного отсека, расхождение связки с переходным отсеком. После отделения приборно-агрегатного отсека от узлового модуля управление связкой приборно-агрегатного отсека с переходным отсеком обеспечивает система управления движением и навигации отсека.
Транспортный грузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ» выводится на орбиту ракетой-носителем «Союз-2.1б». Номинальные параметры орбиты выведения:Высота орбиты выведения | 193×240 км |
Высота орбиты стыковки и спуска приборно-агрегатного отсека | до 460 км |
Наклонение орбиты | 51,6° |
Схема полета и стыковки
Баллистическая схема полета до стыковки с МКС аналогична базовому кораблю «Прогресс М» (двухсуточная с возможностью увеличения длительности при возникновении нештатных ситуаций). Стыковка узлового модуля производится к многоцелевому лабораторному модулю «Наука». Она запланирована на
26 ноября 2021 года в
18:26 по московскому времени.
Схема полета приборно-агрегатного отсека после отделения от узлового модуля «Причал» аналогична схеме полета данного отсека кораблей-модулей «Прогресс М-СО1» (
с модулем «Пирс») и «Прогресс М-МИМ2» (
с модулем «Поиск»). Номинальная продолжительность полёта связки после отделения — до трех витков. Запасами топлива обеспечивается штатное и повторное сближение и стыковка с последующим сходом с околоземной орбиты. Расстыковка в настоящее время запланирована на
22 декабря 2021 года в
01:20:30 по московскому времениЦиклограмма автоматической стыковки полностью аналогична базовому кораблю «Прогресс М». В случае отказов на участке причаливания имеется возможность завершения стыковки в телеоператорном режиме управления.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79250.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79250.jpg)
и полетит последний российский модуль...
"параметры орбиты МКС"
Минимальная высота: 193 км
Максимальная высота: 245 км
Это официальные данные, с официальной инфографики Роскосмоса?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79413.jpg)
Цитата: Sam Grey от 24.11.2021 15:28:40"параметры орбиты МКС"
Минимальная высота: 193 км
Максимальная высота: 245 км
Это официальные данные, с официальной инфографики Роскосмоса?
Слова МКС на инфографике уже нет. Быстро убрали, молодцы.
Я так понял масса модуля 4650 кг это вместе с грузом 700 кг?
https://www.roscosmos.ru/33442/
ЦитироватьКосмодром Байконур готов к запуску модуля «Причал»Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79415.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33442/2639776679.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79416.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33442/4929265105.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79417.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33442/2781434797.jpg)
Государственная комиссия на космодроме Байконур допустила к заправке и пуску ракеты-носителя «Союз-2.1б» с грузовым кораблем-модулем «Прогресс М-УМ» 24 ноября 2021 года в 16:06:35 по московскому времени. Для 2021 года это будет 19-й космический старт российских ракет-носителей и 2-й российский модуль, запущенный к Международной космической станции.
Совместный расчет организаций Госкорпорации «Роскосмос» в 12:35 мск приступит к заправке ракеты-носителя компонентами топлива (керосин, жидкий кислород, жидкий азот и высококонцентрированная перекись водорода). В 14:55 мск ожидается завершение всех заправочных операций и эвакуация заправочных агрегатов с «нулевой» отметки стартового комплекса.
В это же время специалисты Центра управления полётами ЦНИИмаш (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершили работы по подготовке к выведению на орбиту корабля-модуля «Прогресс М-УМ». Стыковка с многоцелевым лабораторным модулем «Наука» ожидается 26 ноября 2021 года в 18:26 по московскому времени. Её планируется провести в автоматическом режиме под контролем специалистов ЦУПа и космонавтов Роскосмоса Антона Шкаплерова и Петра Дуброва.
Главным предназначением узлового модуля «Причал (https://www.roscosmos.ru/33140/)» станет расширение возможностей дополнительного наращивания российского сегмента Международной космической станции за счет наличия множества стыковочных узлов. Грузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ» должен доставить на борт станции около 700 кг различных грузов, в том числе ресурсную аппаратуру и расходные материалы, средства водоочистки, медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, средства технического обслуживания и ремонта, а также рационы питания для экипажа 66-й долговременной экспедиции.
Прямая трансляция подготовки к пуску и самого старта с комментариями специалистов ракетно-космической отрасли будет доступна на сайте и в социальных сетях Госкорпорации «Роскосмос» с 15:00 мск 24 ноября.
Цитата: К.А. от 24.11.2021 15:46:50А Роскосмос почему не транслирует?
https://www.youtube.com/watch?v=eGSlvtuRjVM
https://www.youtube.com/watch?v=eGSlvtuRjVM
РОГОЗИН
@Rogozin
·
10 мин (https://twitter.com/Rogozin/status/1463487948322656261)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183371.jpg)
Цитата: Liss от 24.11.2021 15:44:00Цитата: Sam Grey от 24.11.2021 15:28:40"параметры орбиты МКС"
Минимальная высота: 193 км
Максимальная высота: 245 км
Это официальные данные, с официальной инфографики Роскосмоса?
Слова МКС на инфографике уже нет. Быстро убрали, молодцы.
Картинка МКС-то осталась рядом. Чьи это параметры?)
Цитата: Sam Grey от 24.11.2021 15:51:59Цитата: Liss от 24.11.2021 15:44:00Цитата: Sam Grey от 24.11.2021 15:28:40"параметры орбиты МКС"
Минимальная высота: 193 км
Максимальная высота: 245 км
Это официальные данные, с официальной инфографики Роскосмоса?
Слова МКС на инфографике уже нет. Быстро убрали, молодцы.
Картинка МКС-то осталась рядом. Чьи это параметры?)
Естественно, не МКС! У неё 400+
Значит, мои CTRL + Enter по этому слайду не прошли незамеченными
.
31.jpg
Двигатели 1-й и 2-й ступени вышли на режим! Есть контакт подъема!
Цитата: Дальневосточник от 24.11.2021 16:07:57Двигатели 1-й и 2-й ступени вышли на режим! Есть контакт подъема!
32.jpg
Есть отделение боковых блоков 1-й ступени. Идем на 2-й ступени!
Анимация в норме. ;)
ТКП=16:06:35,042
Третья ступень :)
Есть запуск 3-й ступени с двигателем РД-0124 и отделение 2-й ступени! Есть отделение головного обтекателя и хвостового отсека!
Анимация заработала!
На орбите.
Есть отделение Модуля.
Корабль-модуль "Прогресс М-УМ" успешно вышел на орбиту Земли и летит к МКС. Он стал третьим подобным кораблем с модулем Российского сегмента МКС, после "Прогресс М-СО1" с модулем "Пирс" запущенный в 2001 году и "Прогресса М-МИМ1" с модулем "Поиск" запущенным в 2009 году.
Как-то странно УМ на анимации выглядит ::)
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#ЦНИИмаш (https://www.roscosmos.ru/tag/cniimash/)#ЦУП (https://www.roscosmos.ru/tag/cup/)#РКК Энергия (https://www.roscosmos.ru/tag/rkk-ehnergija/)#Причал (https://www.roscosmos.ru/tag/prichal/)#Прогресс М-УМ (https://www.roscosmos.ru/tag/progress-m-um/)24.11.2021 16:16
«Причал» летит к МКС
3 фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79418.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/2750372120.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79419.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5035819603.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75262.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5338525453.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79420.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/6308019082.jpg)
В среду, 24 ноября 2021 года, в 16:06:35 по московскому времени с площадки № 31 космодрома Байконур выполнен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с узловым модулем «Причал (https://www.roscosmos.ru/33140/)» в составе грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ». Через 563 секунды он отделился от третьей ступени носителя, затем раскрылись его солнечные батареи и антенны.Специалисты Главной оперативной группы управления полётом российского сегмента Международной космической станции (Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») приступили к управлению полётом нового корабля-модуля. По телеметрической информации, ракета в штатном режиме вывела его на целевую орбиту со следующими параметрами:
- Период обращения — 88,57 мин;
- наклонение орбиты — 51,67 град;
- минимальная высота орбиты — 193,00 км;
- максимальная высота орбиты — 240,00 км.
Автономный полет к Международной космической станции пройдет по двухсуточной схеме, а стыковка к многоцелевому лабораторному модулю «Наука» ожидается 26 ноября 2021 года в 18:26 мск (±3 мин). Причаливание планируется проводить в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полетами ЦНИИмаш (входит в Роскосмос) и космонавтов Роскосмоса Антона Шкаплерова и Петра Дуброва.
Перед прибытием нового модуля необходимо подготовить стыковочный узел модуля «Наука», к которому сейчас пристыкован грузовой корабль «Прогресс МС-17». На 25 ноября в 14:23 мск запланирована его расстыковка вместе с переходной проставкой, которая обеспечивает стыковку транспортных кораблей серии «Союз МС» и «Прогресс МС». Таким образом, у многоцелевого лабораторного модуля появится возможность штатной стыковки с прибывающим узловым модулем «Причал».
Корабль-модуль «Прогресс М-УМ» доставит на Международную космическую станцию 700 кг грузов: ресурсную аппаратуру и расходные материалы, средства водоочистки, медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, средства технического обслуживания и ремонта, а также стандартные рационы питания.
Узловой модуль «Причал» представляет собой сферический герметичный отсек с размещенными внутри и снаружи него составными частями, обеспечивающими выполнение его задач. Он предназначен для наращивания технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции. Дальнейшее его развитие обеспечивается за счет стыковки к узловому модулю транспортных систем, в том числе и перспективных.
Поздравляю с успешным пуском всех причастных и сопереживавших!
Цитата: Sam Grey от 24.11.2021 16:18:27Как-то странно УМ на анимации выглядит (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/rolleyes.png)
На анимации Роскосмоса УМ нормально выглядит, а с какого запуска NASA TV анимацию потянула это вопрос.
Чего они так долго ГО не сбрасывали? Боялись ЭВТИ сдует? :)
Цитата: К.А. от 24.11.2021 16:30:01Чего они так долго ГО не сбрасывали? Боялись ЭВТИ сдует?
Головной обтекатель "81КС" самый большой для "Союзов". Еще во время установки в МИК было видно что места много и ничего сдуть не должно. А сброс происходит по стандартной схеме. После отделения 2-й ступени и запуска 3-й ступени, обтекатель 81КС также сбрасывается и у OneWeb.
На эмблеме пуска на надирном стыковочной можно рассмотреть универсальную проставки прикреплённую на "ляппу".
Цитата: К.А. от 24.11.2021 16:30:01Чего они так долго ГО не сбрасывали? Боялись ЭВТИ сдует? :)
Объясняю. Это связано только лишь с районами падения. По энергетике чем раньше тем лучше.
Цитата: Diver от 24.11.2021 16:43:01По энергетике чем раньше тем лучше.
Этт - да-а! ;D Но плотные слои атмосферы лучше пройти с ГО.
Цитата: zandr от 24.11.2021 16:50:51Цитата: Diver от 24.11.2021 16:43:01По энергетике чем раньше тем лучше.
Этт - да-а! ;D Но плотные слои атмосферы лучше пройти с ГО.
Очевидно же. Вообще заказчик пуска регламентирует какой максимальный уровень скоростного напора допустим для его аппарата. Исходя из этого выбираем на какой высоте, а значит в какое время и дальше по районам падения. Но с высоты начала работы 3й ступени створки ГО скорее всего и не долетают и сгорают.
Поздравляю!
31-я площадка работает как пулемет ))
Гагаринский старт планируют модернизировать под Союз-2?
Хорошие новости! Вот бы ещё все стыковочные узлы на "Причале" были задействованы в дальнейшем
Цитата: LRV_75 от 24.11.2021 17:08:53Гагаринский старт планируют модернизировать под Союз-2?
Да. ЦЭНКИ Роскосмоса планирует начать модернизацию Гагаринской "Площадки 1" под РН "Союз-2" до середины 2022 года.
Цитата: zandr от 24.11.2021 16:22:22Поздравляю с успешным пуском всех причастных и сопереживавших!
Присоединяюсь.
Цитата: Diver от 24.11.2021 16:56:47Очевидно же.
Для матёрых - да. А для новичков - не факт.
https://tass.ru/kosmos/13011027
ЦитироватьМодуль "Причал" взят на управление Центром управления полетами
КОСМОДРОМ БАЙКОНУР/Казахстан/, 24 ноября. /ТАСС/. Узловой модуль "Причал", запущенный в среду с космодрома Байконур, взят на управление Центром управления полетами. Об этом сообщил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин во время построения боевого расчета.
"Модуль взят на управление Центром управления полетами", - сказал он.
Пуск ракеты-носителя прошел штатно, написал Рогозин в своем Telegram-канале.
Спойлер
Ракета-носитель "Союз-2.1б" с кораблем и модулем стартовала в 16:06 мск. Масса выведенной нагрузки составила 8,18 тонн. Как сообщил ТАСС историк космонавтики Александр Железняков, это рекорд массы полезной нагрузки для запусков к МКС на ракете-носителе "Союз-2".
Ранее гендиректор Роскосмоса сообщил, что новый модуль позволит расширить возможности стыковок с МКС российских кораблей, в том числе нового корабля "Орел". Всего к нему смогут стыковаться пять объектов. Первая стыковка пилотируемого корабля к "Причалу" запланирована 18 марта.
Кроме того, корабль-модуль должен также доставить на борт МКС около 700 кг различных грузов, в том числе ресурсную аппаратуру и расходные материалы, средства водоочистки, медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, средства технического обслуживания и ремонта, а также стандартные рационы питания для экипажа 66-й основной экспедиции.
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43307.jpg) Katya Pavlushchenko @katlinegrey
The test of the #Prichal (https://twitter.com/hashtag/Prichal?src=hashtag_click) camera
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183372.jpg)
Цитата: АниКей от 24.11.2021 16:19:5624.11.2021 16:16
«Причал» летит к МКС
Расширенный фоторяд
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79419.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5035819603.jpg)31 фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79418.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/2750372120.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75262.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5338525453.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79420.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/6308019082.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79431.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/2532113125.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79432.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5628976098.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79433.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/3334793977.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79434.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5341223596.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75264.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/3851890602.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79435.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5948152739.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79436.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/4990554382.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79437.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/6097311241.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79438.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/3887125478.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79439.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/2499891752.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75265.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/6260209740.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79440.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/6125984835.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79441.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/2491256130.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79442.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5451495424.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79443.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/3795761154.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79444.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/3518563977.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79445.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/4538708651.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79446.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/2740019255.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79447.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5429606467.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79448.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/4849321279.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79449.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5325547752.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79450.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5956370668.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79451.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/2263323373.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79452.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/4765713700.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/79453.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/4046444522.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75266.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/2483633628.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75267.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/4393768977.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75268.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33443/5510477017.jpg)
https://www.roscosmos.ru/33443/
https://www.roscosmos.ru/33434/
ЦитироватьТрансляция стыковки модуля «Причал» с Международной космической станцией
https://www.youtube.com/watch?v=mNfETXRfti0
https://www.youtube.com/watch?v=mNfETXRfti0
Роскосмос Медиа / Центр управления полетами
На 24 ноября 2021 года запланирован запуск узлового модуля «Причал». Его стыковка к модулю «Наука» намечается на 26 ноября в 18:26 мск.
Дальнейшее развитие российского сегмента МКС обеспечивается за счет стыковки к узловому модулю транспортных систем, в том числе и перспективных.
Начало трансляции: 26 ноября 2021 года, 17:30 мск
Есть какая-либо информация насчёт доставляемых грузов внутри "Причала"? Или пустым отправили?
700 кг пустоты.
Цитата: max_schmurz от 24.11.2021 21:37:06Есть какая-либо информация насчёт доставляемых грузов внутри "Причала"? Или пустым отправили?
>:( См. #996 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2305856)
ЦитироватьРОГОЗИН @Rogozin
Два импульса двигательной установки корабля "Прогресс" с модулем "Причал" проведены без замечаний (в 19.45.19 и 20.25.35).Следующий завтра в 17.31.45.
ЦитироватьJonathan McDowell @planet4589
Russia's Prichal module was launched from Baykonur at 1306 UTC and the first TLEs have just come out showing it in a 323 x 351 km orbit following initial orbit manuevers. The Soyuz third stage is in a 179 x 207 km orbit.
Цитата: Iv-v от 06.11.2021 22:47:41Джентльмены, а не самый ли тяжёлый это груз в истории "семёрки"? 8 180 кг.
Хм... на какое максимальное наклонение такая РН могла бы вывести КК "Союз"? ::)
Цитата: Rifkat от 07.11.2021 12:49:52Да обычный "причаловтык"
Причаловтык? Ого, да это надо в гранит!
Вы бы его, конечно, разобрали, а детали раздали пенсионерам...
Цитата: pkl от 24.11.2021 23:33:43Цитата: Rifkat от 07.11.2021 12:49:52Да обычный "причаловтык"
Причаловтык? Ого, да это надо в гранит!
Вы бы его, конечно, разобрали, а детали раздали пенсионерам...
Посмотрим, сколько разных модулей к шарику пристыкуют... 8)
Ну а вам, дожить до пенсии, тогда и поглумитесь... ;)
Цитата: Игорь Годунов от 25.11.2021 00:25:37Посмотрим, сколько разных модулей к шарику пристыкуют... 8)
Ну а вам, дожить до пенсии, тогда и поглумитесь... ;)
В чём сакральный смысл пристыковки новых модулей к старой станции?
Не дождётесь :P
Цитата: pkl от 25.11.2021 00:53:16Цитата: Игорь Годунов от 25.11.2021 00:25:37Посмотрим, сколько разных модулей к шарику пристыкуют... 8)
Ну а вам, дожить до пенсии, тогда и поглумитесь... ;)
В чём сакральный смысл пристыковки новых модулей к старой станции?
То есть, корабль-модуль "Шарик" с 6-ю стыковочными узлами запустили не для того, что бы к нему стыковать новые модули... ;D Понятно... 8)
ЦитироватьНе дождётесь :P
"А если вам пенсия жить не позволит, так вы не живите, никто не неволит..." :P
Цитата: pkl от 25.11.2021 00:53:16В чём сакральный смысл пристыковки новых модулей к старой станции?
А в чём сакральный смысл запуска модуля который будет делать то же самое что и уже имеющийся узел?
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/74725.jpg)
РОГОЗИН
@Rogozin
·
8 ч (https://twitter.com/Rogozin/status/1463569252376616960)
Два импульса двигательной установки корабля "Прогресс" с модулем "Причал" проведены без замечаний (в 19.45.19 и 20.25.35).Следующий завтра в 17.31.45.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183403.jpg)
ЦитироватьРОГОЗИН
@Rogozin
·
6 ч (https://twitter.com/Rogozin/status/1463600277538361345)
На орбиту выведен новый модуль «Причал», который станет частью сегмента МКС
(https://pbs.twimg.com/card_img/1463581577590546434/bacsyM1d?format=jpg&name=small)
1tv.ru
На орбиту выведен новый модуль «Причал», который станет частью сегмента МКС. Новости. Первый канал
Главная особенность — у орбитального аппарата сразу пять портов, то есть одновременно к нему могут пристыковаться пять кораблей, и это, конечно, расширит возможности МКС.
Цитата: undefinedРОГОЗИН
Главная особенность — у орбитального аппарата сразу пять портов, то есть одновременно к нему могут пристыковаться пять кораблей, и это, конечно, расширит возможности МКС.
Дмитрий Олегович как всегда жжет напалмом. :D А зачем там пять пилотируемых кораблей? Это расширит возможности МКС примерно так же как возможность пристыковать четыре несуществующих модуля.
А, кстати, там Курс на всех четырех портах есть?
Корабли не все пилотируемые, бывают и чисто грузовые. Ещё бывают корабли-модули.
И шарик сделан так чтобы причаливали корабли к надирному АСП-К, а стыковались с боковыми. Поэтому Курс только на надирном (Курс-П) и зенитном (Курс-НА)
Цитата: pkl от 25.11.2021 00:53:16Цитата: Игорь Годунов от 25.11.2021 00:25:37Посмотрим, сколько разных модулей к шарику пристыкуют... 8)
Ну а вам, дожить до пенсии, тогда и поглумитесь... ;)
В чём сакральный смысл пристыковки новых модулей к старой станции?
Не дождётесь :P
Смысл хотя бы в том, чтобы поколение инженеров не разучилось этого делать.
А есть вирт экскурсия по модулю? Киньте ссылку пожалуйста.
Особенно интересно - где там все люки (допустим, когда пристыкуют все 5 ) будучи открыты поместятся
Ну блин, неужели непонятно, что этот модуль имеет смысл как отработка такого же модуля для новой станции? Состыковать, собрать коллекцию косяков, устранить.
Цитата: Kobold от 25.11.2021 11:22:00Ну блин, неужели непонятно, что этот модуль имеет смысл как отработка такого же модуля для новой станции? Состыковать, собрать коллекцию косяков, устранить.
Понятно, понятно...
Отрабатывать стыковочные узлы... :)
Прогрессы "ляппой" по кругу гонять.
Цитата: USP09 от 25.11.2021 08:42:05Смысл хотя бы в том, чтобы поколение инженеров не разучилось этого делать.
Что-бы инженеры работать не разучились. 8)
Цитата: Игорь Годунов от 25.11.2021 11:30:49Цитата: Kobold от 25.11.2021 11:22:00Ну блин, неужели непонятно, что этот модуль имеет смысл как отработка такого же модуля для новой станции? Состыковать, собрать коллекцию косяков, устранить.
Понятно, понятно...
Отрабатывать стыковочные узлы... :)
Прогрессы "ляппой" по кругу гонять.
Цитата: USP09 от 25.11.2021 08:42:05Смысл хотя бы в том, чтобы поколение инженеров не разучилось этого делать.
Что-бы инженеры работать не разучились. 8)
Лучшая теория это практика
Цитата: NightFlight от 25.11.2021 06:17:10Цитата: undefinedРОГОЗИН
Главная особенность — у орбитального аппарата сразу пять портов, то есть одновременно к нему могут пристыковаться пять кораблей, и это, конечно, расширит возможности МКС.
Дмитрий Олегович как всегда жжет напалмом. :D А зачем там пять пилотируемых кораблей? Это расширит возможности МКС примерно так же как возможность пристыковать четыре несуществующих модуля.
А, кстати, там Курс на всех четырех портах есть?
Зачем такие излишества.
На модуле Наука есть Шагающая Роборука, которая якобы позволить перестыковывать корабли и модули на любой стыковочный порт.
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#ЦНИИмаш (https://www.roscosmos.ru/tag/cniimash/)#ЦУП (https://www.roscosmos.ru/tag/cup/)#РКК Энергия (https://www.roscosmos.ru/tag/rkk-ehnergija/)#Пилотируемая космонавтика (https://www.roscosmos.ru/tag/pilotiruemaja-kosmonavtika/)#Прогресс МС-17 (https://www.roscosmos.ru/tag/progress-ms-17/)
25.11.2021 14:24
«Прогресс МС-17» освободил место для нового модуля
Миссия на орбите грузового корабля «Прогресс МС-17», которая продлилась 148 дней, подходит к своему завершению. В четверг, 25 ноября 2021 года, в 14:22:30 по московскому времени российский корабль в штатном режиме отстыковался от модуля «Наука» Международной космической станции, освободив шлюз для пристыковки нового модуля «Причал».
На внешней части грузового корабля «Прогресс МС-17» находится специальная переходная проставка пассивного стыковочного агрегата, которая обеспечивала стыковку транспортных кораблей «Союз МС» и «Прогресс МС» с многоцелевым лабораторным модулем. Таким образом, модуль «Наука» в полном объёме готов к стыковке грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ», которая ожидается 26 ноября в 18:26 мск.
Люки между «космическим грузовиком» и МКС были закрыты 23 ноября в 20:30 мск. В 14:20 мск была выдана команда на открытие крюков корабля «Прогресс МС-17», его отстыковали от станции и отправили «в свободное плавание». После отвода корабля на безопасное удаление от станции специалисты Главной оперативной группы управления (Ракетно-космическая корпорация «Энергия», входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») начали контролируемое сведение корабля с околоземной орбиты.
Ожидается, что в 17:34 мск двигатель корабля «Прогресс МС-17» будет включён на торможение и в 18:08 он войдет в плотные слои атмосферы и разрушится. Российские специалисты прогнозируют, что в 18:17 несгораемые элементы конструкции корабля упадут в несудоходном районе Тихого океана, в 1880 км от города Веллингтон и 7740 км от города Сантьяго. Госкорпорация «Роскосмос» выполнила все процедуры по установлению данного района временно опасным для плавания морских и полетов воздушных судов.
Цитата: Lunatik-k от 25.11.2021 12:09:53Шагающая Роборука, которая якобы позволить перестыковывать корабли и модули
Нет!
Модули перестыковаваются сами #901 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2294303)
Цитата: zandr от 24.11.2021 19:56:19https://www.roscosmos.ru/33434/
Цитата: undefinedТрансляция стыковки модуля «Причал» с Международной космической станцией
https://www.youtube.com/watch?v=mNfETXRfti0
https://www.youtube.com/watch?v=mNfETXRfti0
Роскосмос Медиа / Центр управления полетами
На 24 ноября 2021 года запланирован запуск узлового модуля «Причал». Его стыковка к модулю «Наука» намечается на 26 ноября в 18:26 мск.
Дальнейшее развитие российского сегмента МКС обеспечивается за счет стыковки к узловому модулю транспортных систем, в том числе и перспективных.
Начало трансляции: 26 ноября 2021 года, 17:30 мск
Цитата: Потусторонний от 25.11.2021 07:49:52И шарик сделан так чтобы причаливали корабли к надирному АСП-К, а стыковались с боковыми.
Каким образом они будут стыковаться с боковыми, если там нет Курса? Где столько Джанибековых набрать? :)
Цитата: Потусторонний от 25.11.2021 07:49:52Поэтому Курс только на надирном (Курс-П) и зенитном (Курс-НА)
То есть никаких 5 кораблей, как вещает Рогозин, быть не может (даже если забыть про вопрос, нафига это вообще надо).
Цитата: Игорь Годунов от 25.11.2021 11:30:49Цитата: Kobold от 25.11.2021 11:22:00Ну блин, неужели непонятно, что этот модуль имеет смысл как отработка такого же модуля для новой станции? Состыковать, собрать коллекцию косяков, устранить.
Понятно, понятно...
Отрабатывать стыковочные узлы... :)
Прогрессы "ляппой" по кругу гонять.
Разве стыковочные узлы не отработаны по самое небалуйся за десятилетия их использования?
Цитата: verik от 01.11.2021 08:54:09Но на самом деле, большие модули такой рукой ворочать и не требуется. На 23-й странице в этой же теме говорили про перестановку модулей, что они стыкуются на надирный порт, а потом "по Мир-ской схеме" (wikipedia (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%C2%AB%D0%9C%D0%B8%D1%80%C2%BB))) переносятся манипулятором на самом модуле.
Довольно странная схема как по мне. Не проще (и легче) было бы оборудовать каждый пассивный стыковочный узел тарелками Курса (комплект электроники у них может быть общий), чем вешать на каждый модуль манипулятор?
Значит - не проще.
Цитата: NightFlight от 25.11.2021 19:54:42Цитата: verik от 01.11.2021 08:54:09Но на самом деле, большие модули такой рукой ворочать и не требуется. На 23-й странице в этой же теме говорили про перестановку модулей, что они стыкуются на надирный порт, а потом "по Мир-ской схеме" (wikipedia (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%C2%AB%D0%9C%D0%B8%D1%80%C2%BB))) переносятся манипулятором на самом модуле.
Довольно странная схема как по мне. Не проще (и легче) было бы оборудовать каждый пассивный стыковочный узел тарелками Курса (комплект электроники у них может быть общий), чем вешать на каждый модуль манипулятор?
В полётной конфигурации МКС стыковка через Курс к боковым узлам УМ невозможна: правый и левый закрываются солнечными батареями американского сегмента, передний требует пролёта вплотную ко всем модулям и кораблям, что смотрят в надир от оси МКС, задний - требует параллельного пролёта в неприятной близости к СМ. Вопрос о теоретической работоспособности Курса в таких направлениях тоже не праздный, если вспомнить случаи с МИМ1.
Цитата: NightFlight от 25.11.2021 06:17:10Цитата: undefinedРОГОЗИН
Главная особенность — у орбитального аппарата сразу пять портов, то есть одновременно к нему могут пристыковаться пять кораблей, и это, конечно, расширит возможности МКС.
Дмитрий Олегович как всегда жжет напалмом. :D А зачем там пять пилотируемых кораблей? Это расширит возможности МКС примерно так же как возможность пристыковать четыре несуществующих модуля.
Можно ого-го какое кино снять!
Цитата: Андрей Иванов от 01.11.2021 21:10:51Цитата: Андрей Иванов от 20.10.2021 21:31:33(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57104.jpg)
УМка... :D
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42802.jpg)
А мне эту картинку напоминает ...
(Саймон Сталенхаг. не мелочится :D )
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43326.jpg)
Цитата: nma1 от 25.11.2021 20:48:08Цитата: NightFlight от 25.11.2021 19:54:42Цитата: verik от 01.11.2021 08:54:09Но на самом деле, большие модули такой рукой ворочать и не требуется. На 23-й странице в этой же теме говорили про перестановку модулей, что они стыкуются на надирный порт, а потом "по Мир-ской схеме" (wikipedia (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%C2%AB%D0%9C%D0%B8%D1%80%C2%BB))) переносятся манипулятором на самом модуле.
Довольно странная схема как по мне. Не проще (и легче) было бы оборудовать каждый пассивный стыковочный узел тарелками Курса (комплект электроники у них может быть общий), чем вешать на каждый модуль манипулятор?
В полётной конфигурации МКС стыковка через Курс к боковым узлам УМ невозможна: правый и левый закрываются солнечными батареями американского сегмента, передний требует пролёта вплотную ко всем модулям и кораблям, что смотрят в надир от оси МКС, задний - требует параллельного пролёта в неприятной близости к СМ. Вопрос о теоретической работоспособности Курса в таких направлениях тоже не праздный, если вспомнить случаи с МИМ1.
Спасибо за разъяснение. Но в таком случае и никаких 5 кораблей там быть не может. Дмитрий Олегович сочиняет на ходу, похоже. :)
Цитата: Потусторонний от 25.11.2021 07:49:52И шарик сделан так чтобы причаливали корабли к надирному АСП-К, а стыковались с боковыми. Поэтому Курс только на надирном (Курс-П) и зенитном (Курс-НА)
Кстати, судя по плану работ, на надирном СУ Курса тоже нету, его еще предстоит выходить и устанавливать. И что-то мне подсказывает, что не составит большого труда установить Курс и на всех пяти пассивных СУ, при необходимости. Только об этом нигде не говорится, поэтому может можно, может нет. А ведь и на Звезде в зените не было Курса - сначала там планировали Шаттлом поставить НЭМ. А когда понадобилось принять Поиск, вышли и установили. Главное чтобы места для крепления были предусмотрены, чтобы не пришлось под шурупы дырки засверливать :)
Но объяснение от nma1 выглядит очень логично. Да и на случай если никаких модулей не будет, то зачем просто так дополнительное оборудование вешать? Один комплект на надире позволит все проверить и отработать.
Цитата: АниКей от 24.11.2021 15:06:19Расконсервация узлового модуля «Причал», включая:
- отделение приборно-агрегатного отсека корабля;
- проведение выхода экипажа МКС в открытый космос по установке на внешней поверхности узлового модуля «Причал» антенн и мишеней, необходимых для стыковки к нему транспортных кораблей «Союз МС» и «Прогресс МС».
Цитата: nma1 от 25.11.2021 20:48:08В полётной конфигурации МКС стыковка через Курс к боковым узлам УМ невозможна: правый и левый закрываются солнечными батареями американского сегмента, передний требует пролёта вплотную ко всем модулям и кораблям, что смотрят в надир от оси МКС, задний - требует параллельного пролёта в неприятной близости к СМ.
Не вижу таких проблем - всё-таки полтора-два десятка метров разницы. Только передний перекрыт. Но там ещё рядом и шлюз будет.
Цитата: nma1 от 25.11.2021 20:48:08Вопрос о теоретической работоспособности Курса в таких направлениях тоже не праздный, если вспомнить случаи с МИМ1.
Вот это да.
Надо на ненадирные манипулятором натыкать 4 надувных туристических люксов. Вот и отель будет. 4 звездочный!
Цитата: NightFlight от 25.11.2021 19:41:42Цитата: Игорь Годунов от 25.11.2021 11:30:49Цитата: Kobold от 25.11.2021 11:22:00Ну блин, неужели непонятно, что этот модуль имеет смысл как отработка такого же модуля для новой станции? Состыковать, собрать коллекцию косяков, устранить.
Понятно, понятно...
Отрабатывать стыковочные узлы... :)
Прогрессы "ляппой" по кругу гонять.
Разве стыковочные узлы не отработаны по самое небалуйся за десятилетия их использования?
Ты когда нибудь пробовал работать !?
Это же кранты какие вопросы задаёт
Однако трансляция сегодня:
https://www.roscosmos.ru/33434/ (https://www.roscosmos.ru/33434/)
Цитата: Андрей Иванов от 01.11.2021 21:10:51Цитата: Андрей Иванов от 20.10.2021 21:31:33(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57104.jpg)
УМка... :D
Очкастый ботан с красной бабочкой)))
А на Союз или Прогресс можно поставить манипулятор перестыковки?
Цитата: horsh от 26.11.2021 13:36:47А на Союз или Прогресс можно поставить манипулятор перестыковки?
Переставлять некуда, там порты другие же.
Цитата: horsh от 26.11.2021 13:36:47А на Союз или Прогресс можно поставить манипулятор перестыковки?
Такой манипулятор прикрепляется к корпусу рядом со стыковочным шпангоутом. Наверно если постараться, то получится. Только зачем?
Боковые узлы на УМ предназначены для долговременного использования, а грузовики прилетают обычно на полгода. Пилотируемые корабли с экипажем вообще нельзя двигать манипулятором из соображений безопасности. Без экипажа тоже нельзя если корабль работает "спасательной шлюпкой".
ТОРУ
Цитата: Reader от 26.11.2021 17:54:18Товарищи граждане с толстым интернетом, ведите пожалуйста репортаж о стыковке
перешли на ТОРУ с 2км
....
облет.
....
200м сближение.
....
150м
...
100м
....
50м "кресты собраны"
...
25м
...
есть контакт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Контроль автоматического причаливания
Дальность 100 метров
Фара включена 10 минут до вохода в тень
Дальность 75 м.jpg
Дальность 20 автом. причаливание!
45 метров
25 метров
8 метров, крен
Пока автом.причаливание крен 2 градуса уменьшается
Контакт
есть контакт! сцепка!
Есть контакт, есть индикаторный режим, поздравления!
2.jpg
Здорово
3.jpg
Поздравляю с успешным запуском и стыковкой!
https://www.roscosmos.ru/33473/
ЦитироватьНовый модуль вошел в состав российского сегмента МКС
В пятницу, 26 ноября 2021 года, в 18:19:39 по московскому времени проведена успешная стыковка грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» к российскому сегменту Международной космической станции. Он доставил на МКС «Причал» — второй российский модуль, который пополнил состав станции в 2021 году.
Операции по причаливанию и стыковке к многоцелевому лабораторному модулю «Наука» проводились в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полетами ЦНИИмаш (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») и космонавтов Роскосмоса Антона Шкаплерова и Петра Дуброва. По завершении проверок герметичности стыка российские члены экипажа откроют переходные люки и выполнят заключительные операции по демонтажу стыковочного механизма, переводу системы электропитания «Прогресса» на объединённое питание и консервации грузового корабля.
Узловой модуль «Причал» предназначен для наращивания технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента МКС. Дальнейшее развитие российского сегмента станции обеспечивается за счет стыковки к узловому модулю транспортных систем, в том числе и перспективных. Разработчиком узлового модуля является Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»).
Узловой модуль «Причал» представляет собой сферический герметичный отсек с размещенными внутри и снаружи него составными частями, обеспечивающими выполнение его задач. В его состав входят корпус и комплекс бортовых систем, включающий систему управления аппаратурой, радиотехнические средства, систему обеспечения теплового режима, средства обеспечения газового состава, средства управления движением и навигации, транзитные магистрали дозаправки топливом, систему стыковки активная гибридная, систему стыковки пассивную гибридную, средства перестыковки.
В течение предстоящих нескольких месяцев будет проведена расконсервация узлового модуля «Причал», отделение приборно-агрегатного отсека корабля и выходы экипажа МКС в открытый космос по установке на внешней поверхности узлового модуля антенн и мишеней, необходимых для стыковки к нему транспортных кораблей «Союз МС» и «Прогресс МС». На 19 января 2022 года планируется первый выход в открытый космос, в ходе которого космонавты будут подключать «Причал» к станции, а 18 марта, по плану, к нему пристыкуется первый пилотируемый корабль — «Союз МС-21».
Кроме того, корабль-модуль доставил на борт МКС около 700 килограммов различных грузов, в том числе ресурсную аппаратуру и расходные материалы, средства водоочистки, медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, средства технического обслуживания и ремонта, а также стандартные рационы питания для экипажа 66-й долговременной экспедиции.
Традиционные "пончики" после финиша будут? :)
Наконец-то МКС собрали!
Поздравление всем причастным! :)
ЦитироватьРОСКОСМОС @roscosmos
#Причал: есть закрытие крюков в 18:25 по московскому времени.
Всем огромное спасибо!
Топикстартёру m-s Gelezniak - тоже поздравления
"Топикстартёру m-s Gelezniak - тоже поздравления"
Более 10 лет прошло ???
https://www.youtube.com/watch?v=oh7oc4Juf-g
Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=oh7oc4Juf-g 5:53
Prichal docking to the International Space Station
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220832.jpg) SciNews (https://www.youtube.com/channel/UCjU6ZwoTQtKWfz1urL7XcbA)
The Progress M-UM cargo spacecraft autonomously docked the Prichal Node Module to the International Space Station's "Nauka" Multipurpose Laboratory Module on 26 November 2021, at 15:19 UTC (10:19 EST, 18:19 MSK). The Prichal module is designed to enhance the technical and operational capabilities of the Russian segment of the International Space Station. The Progress M-UM cargo spacecraft will also deliver about 700 kg of various cargoes to the ISS.
Credit: NASA/Roscosmos
Цитироватьа также стандартные рационы питания
хотелось бы и нестандартных :P :) :D
Оперативно.
Boeing Space:
Цитата: https://twitter.com/BoeingSpace/status/1464256055832199178Welcome aboard, Prichal! With a new Russian docking module now in place on Space_Station, more crew and cargo spacecraft can connect to the orbital complex as new research and other opportunities develop.
Добро пожаловать на борт, Причал! С новым российским стыковочным модулем, пристыкованным к Космической станции, больше экипажей и грузовых космических кораблей могут прибывать на орбитальный комплекс для новых исследований и развития других возможностей.
Поздравления! Все прошло как по рельсам, если сравнивать с драматическим полетом Науки. :)
Как понять два разных репортажа на предыдущей странице? Опять две альтернативных трансляции?
Третья ;)
На "чистом русском".
https://www.youtube.com/watch?v=2c4byuYGcIA
Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=2c4byuYGcIA 0:51
Новый модуль вошел в состав российского сегмента МКС
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220934.jpg) (https://www.youtube.com/channel/UC3pBMx4k8pjkNtfjUYuhgjg) Roscosmos Media (https://www.youtube.com/channel/UC3pBMx4k8pjkNtfjUYuhgjg)
В пятницу, 26 ноября 2021 года, в 18:19:39 по московскому времени проведена успешная стыковка грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» к российскому сегменту Международной космической станции. Он доставил на МКС «Причал» — второй российский модуль, который пополнил состав станции в 2021 году.
Узловой модуль «Причал» предназначен для наращивания технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента МКС. Дальнейшее развитие российского сегмента станции обеспечивается за счет стыковки к узловому модулю транспортных систем, в том числе и перспективных.
Цитата: Raul от 26.11.2021 18:46:24Поздравления! Все прошло как по рельсам, если сравнивать с драматическим полетом Науки. :)
Это по сути Прогресс, проверенный и надежный как швейцарские часы хоть и предыдущей серии.
А МЛМ - сборная солянка, классическое дитя "у семи нянек"...
Цитата: Logan1982 от 26.11.2021 18:27:41Наконец-то МКС собрали!
Еще не собрали. Как минимум ШК и радиатор еще ждут своего часа.
Дмитрий Рогозин поздравил экипаж МКС, сотрудников отрасли и энтузиастов космонавтики с успешной стыковкой нового узлового модуля #Причал.
«Я хотел бы поздравить сотрудников Главной оперативной группы управления, наших предприятий с прошедшей успешной стыковкой. Сегодня можно констатировать факт завершения формирования российского сегмента Международной космической станции. Этот факт стал частью истории отечественной космонавтики, с чем я, конечно, сердечно поздравляю энтузиастов отечественной и международной космонавтики», — сказал Рогозин.
По его словам, узловой модуль «Причал» позволит отработать технологии, которые в дальнейшем будут применены на Российской орбитальной служебной станции и позволят за счет возможности замены отдельных модулей сделать ее вечной.
По завершении стыковки генеральный директор Госкорпорации созвонился и поздравил с успешной стыковкой российских космонавтов, находящихся на борту МКС — Антона Шкаплерова и Петра Дуброва.
Цитата: Raul от 26.11.2021 18:46:24Поздравления! Все прошло как по рельсам, если сравнивать с драматическим полетом Науки. :)
Полёт - да, а на стыковке опять чудил.
Когда там вскрытие?
Цитата: opinion от 26.11.2021 19:16:49Как понять два разных репортажа на предыдущей странице? Опять две альтернативных трансляции?
Трансляция одна, браузеры и скорости передачи по интернету разные. У вас так не бывает, все четко работает? Повезло.
Цитата: Raul от 26.11.2021 18:46:24Поздравления! Все прошло как по рельсам, если сравнивать с драматическим полетом Науки. (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/smiley.png)
Причал при проектировании лишили возможности вдарить двигателями.
Гады ;D
Цитата: Рыбыч от 26.11.2021 19:55:03Цитата: Logan1982 от 26.11.2021 18:27:41Наконец-то МКС собрали!
Еще не собрали. Как минимум ШК и радиатор еще ждут своего часа.
Товарищ Рыбыч, расшифруйте пожалуйста, что такое ШК и радиатор ?
Цитата: LRV_75 от 26.11.2021 21:03:34расшифруйте пожалуйста, что такое ШК и радиатор ?
это же всем известно)
радиатор и ШК маринуются на модуле "Рассвет" второй десяток лет.
Цитата: LRV_75 от 26.11.2021 21:03:34Товарищ Рыбыч, расшифруйте пожалуйста, что такое ШК и радиатор ?
https://ya.cc/t/9r0iaQm032JwB7
айрлок и радиатор
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 26.11.2021 20:30:42Цитата: opinion от 26.11.2021 19:16:49Как понять два разных репортажа на предыдущей странице? Опять две альтернативных трансляции?
Трансляция одна, браузеры и скорости передачи по интернету разные. У вас так не бывает, все четко работает? Повезло.
В одном репортаже ТОРУ, в другом автоматическая стыковка. Браузер чудит?
Цитата: opinion от 26.11.2021 21:22:38В одном репортаже ТОРУ, в другом автоматическая стыковка. Браузер чудит?
ТОРУ просто штатно проверили на некотором удалении от станции, но в дело не вводили. Вроде обычная процедура (могу быть не прав) при стыковке Прогресса.
Цитата: LRV_75 от 26.11.2021 21:03:34Товарищ Рыбыч, расшифруйте пожалуйста, что такое ШК и радиатор ?
Выше ответили уже.
Цитата: Д. В. Плотников от 26.11.2021 21:06:14Цитата: LRV_75 от 26.11.2021 21:03:34расшифруйте пожалуйста, что такое ШК и радиатор ?
это же всем известно)
радиатор и ШК маринуются на модуле "Рассвет" второй десяток лет.
ШК - шлюзовая камера
Радиатор - для отвода излишков тепла от доп. аппаратуры в МЛМ. Было в его теме.
Цитата: opinion от 26.11.2021 21:22:38Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 26.11.2021 20:30:42Цитата: opinion от 26.11.2021 19:16:49Как понять два разных репортажа на предыдущей странице? Опять две альтернативных трансляции?
Трансляция одна, браузеры и скорости передачи по интернету разные. У вас так не бывает, все четко работает? Повезло.
В одном репортаже ТОРУ, в другом автоматическая стыковка. Браузер чудит?
;D ;D
обновите браузер!!
поздравляю всех участников!
Цитата: Рыбыч от 26.11.2021 21:36:48Цитата: opinion от 26.11.2021 21:22:38В одном репортаже ТОРУ, в другом автоматическая стыковка. Браузер чудит?
ТОРУ просто штатно проверили на некотором удалении от станции, но в дело не вводили. Вроде обычная процедура (могу быть не прав) при стыковке Прогресса.
Через аппаратуру ТОРУ производится контроль автоматической стыковки с возможностью её прерывания и перехода на ручной режим.
На подлете прогресс внезапно остановился и морду отвернул от станции.
далее примерный диалог:
Шкаплеров: наблюдаю поворот, ожидаю команду на использование ТОРУ.
Оператор: принято, ждите разрешение.
...
О: разрешение получено.
Ш: наблюдаю обратный разворот.
О: принято.
стороннему наблюдателю непонятно в каком режиме продолжалось сближение, НО несколько раз оператор давал команду на включение разного, типа "разрешить увод" и "работа".
по последним репликам Шкаплерова было понятно что он только зритель.
ЦитироватьРОСКОСМОС @roscosmos
Космонавты Роскосмоса @Anton_Astrey и Петр Дубров перешли в новый российский модуль Международной космической станции — #Причал!
🛰️ Люки со стороны модуля #Наука и со стороны «Причала» были открыты в 22:39 по московскому времени.
Цитата: Д. В. Плотников от 26.11.2021 21:46:24На подлете прогресс внезапно остановился и морду отвернул от станции.
далее примерный диалог:
Шкаплеров: наблюдаю поворот, ожидаю команду на использование ТОРУ.
Оператор: принято, ждите разрешение.
...
О: разрешение получено.
Ш: наблюдаю обратный разворот.
О: принято.
стороннему наблюдателю непонятно в каком режиме продолжалось сближение, НО несколько раз оператор давал команду на включение разного, типа "разрешить увод" и "работа".
по последним репликам Шкаплерова было понятно что он только зритель.
При стыковке Науки дана команда на переход на ТОРУ. При стыковке Причала запрошено и получено разрешение на переход на ТОРУ. В обоих случаях стыковка в автоматическом режиме. Дурят нашего брата, ой, дурят (С).
Присоединяюсь к поздравлениям!
Просветите, кто может, какие планы по использованию 4х пассивных стыковочных узлов "Причала"?
Цитата: opinion от 26.11.2021 23:43:05При стыковке Науки дана команда на переход на ТОРУ. При стыковке Причала запрошено и получено разрешение на переход на ТОРУ. В обоих случаях стыковка в автоматическом режиме. Дурят нашего брата, ой, дурят (С).
Ну включение ТОРУ и переход на ручной режим это разные вещи. Первое выполняется всегда, чтобы оперативно выполнить второе при необходимости, как я понимаю. Команды перехода на ручной режим в эфире не было.На видеокартинке с прогресса надписи ручных режимов не появлялись
Цитата: petr-2000 от 26.11.2021 23:47:32Присоединяюсь к поздравлениям!
Просветите, кто может, какие планы по использованию 4х пассивных стыковочных узлов "Причала"?
При его проектировании к двум предполагалось пристыковать НЭМы. И, вероятно, к другим технологические свободно-летающие.
Нынешние планы думаю в окончательном варианте не известны никому. По ситуации вероятно будут решать.
Поздравляю всех со стыковкой!
Цитата: petr-2000 от 26.11.2021 23:47:32Присоединяюсь к поздравлениям!
Просветите, кто может, какие планы по использованию 4х пассивных стыковочных узлов "Причала"?
Планы - гордится их наличием. :)
А что с Crew Dragon ? Действительно будут причаливать к "Причалу" или НАСА просто решило подстраховаться ?
Цитата: Игорь Годунов от 25.11.2021 01:27:15То есть, корабль-модуль "Шарик" с 6-ю стыковочными узлами запустили не для того, что бы к нему стыковать новые модули... ;D Понятно... 8)
Вы крайне догадливы, мой друг. Нет, конечно. Космические корабли к нему будут стыковать. А ещё его запустили для того, чтобы проверить, как всё это будет работать в космосе. :)
Цитата: Дем от 25.11.2021 02:44:16А в чём сакральный смысл запуска модуля который будет делать то же самое что и уже имеющийся узел?
Не то же, узлов у него пять, с возможностью передачи топлива и прочего. Надо проверить, как всё это работает, прежде чем затевать новую орбитальную станцию.
Цитата: pkl от 27.11.2021 01:09:59Не то же, узлов у него пять, с возможностью передачи топлива и прочего. Надо проверить, как всё это работает, прежде чем затевать новую орбитальную станцию.
Цитата: pkl от 27.11.2021 01:08:52Космические корабли к нему будут стыковать. А ещё его запустили для того, чтобы проверить, как всё это будет работать в космосе.
К боковым узлам?
В общем-то понятно, так и назвали бы учебно-тренировочный модуль...
А то узловой... ;)
Цитата: USP09 от 25.11.2021 08:42:05Смысл хотя бы в том, чтобы поколение инженеров не разучилось этого делать.
А они уже не разучились? Когда был заложен "Наука"? А сабж?
Цитата: sychbird от 27.11.2021 00:22:53Цитата: petr-2000 от 26.11.2021 23:47:32Присоединяюсь к поздравлениям!
Просветите, кто может, какие планы по использованию 4х пассивных стыковочных узлов "Причала"?
При его проектировании к двум предполагалось пристыковать НЭМы. И, вероятно, к другим технологические свободно-летающие.
Нынешние планы думаю в окончательном варианте не известны никому. По ситуации вероятно будут решать.
Спасибо! По НЭМ в вики пишут не ранее 25го года. По свободно летающему модулю ОКА-Т нашел, что пока все на этапе проектирования.
Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 01:22:39К боковым узлам?
Полагаю, этого ещё никто не знает. ;)
Вот ещё новость:
https://novosti-kosmonavtiki.ru/news/82092/
Цитата: benderr от 26.11.2021 21:39:58поздравляю всех участников!
Присоединяюсь.
Я что-то пропустил, наверное. А нахрена он нужен вообще? Что к нему собрались стыковать, во все 5 шлюзов.
Цитата: pkl от 27.11.2021 01:08:52Цитата: Игорь Годунов от 25.11.2021 01:27:15То есть, корабль-модуль "Шарик" с 6-ю стыковочными узлами запустили не для того, что бы к нему стыковать новые модули... ;D Понятно... 8)
Вы крайне догадливы, мой друг. Нет, конечно. Космические корабли к нему будут стыковать. А ещё его запустили для того, чтобы проверить, как всё это будет работать в космосе. :)
Любопытно узнать, каким образом будет производиться перестыковка "Союзов" и "Прогрессов" с надирного узла на боковые. На кораблях манипуляторы будут устанавливаться?
Цитата: Max Andriyahov от 27.11.2021 06:23:35Я что-то пропустил, наверное. А нахрена он нужен вообще? Что к нему собрались стыковать, во все 5 шлюзов.
Пропустили - вернитесь и прочитайте. Всё было написано несколько раз!
Цитата: Raul от 27.11.2021 08:39:23Любопытно узнать, каким образом будет производиться перестыковка "Союзов" и "Прогрессов" с надирного узла на боковые. На кораблях манипуляторы будут устанавливаться?
>:(
Вчера писали - не будут! Диаметры разные.
Цитата: Max Andriyahov от 27.11.2021 06:23:35Я что-то пропустил, наверное. А нахрена он нужен вообще? Что к нему собрались стыковать, во все 5 шлюзов.
Просто замена «Пирсу» создания в комплекте с "Наукой"...
Еще есть идея что к «Пирсу» могут прикрутить аналог американского "купола" для управления манипулятором и наблюдения .
А кроме того внутренний объем модуля Пирс 13 кубических метров что довольно неслабая прибавка "к пенсии" для российского сегмента .
Цитата: zandr от 27.11.2021 09:12:59Диаметры разные.
Не нашел. Где про это написано?
Цитата: Astro Cat от 27.11.2021 09:29:00Цитата: zandr от 27.11.2021 09:12:59Диаметры разные.
Не нашел. Где про это написано?
На надире вроде адаптер есть, как тот что сняли с науки. Без него союзы-прогрессы не смогут.
Цитата: Алексей Кириенко от 27.11.2021 01:05:59А что с Crew Dragon ? Действительно будут причаливать к "Причалу" или НАСА просто решило подстраховаться ?
Инициатива ИМХО исходит от Роскосмоса. Американцы наконец-то избавились от необходимости стыковаться с советским АПАС. Сделали переходник, повторили АПАС в новом технологическом облике, назвали это американской системой стыковки, и вот оно опять! Русские предлагают стыковаться к их узлу, видишь ли они создали универсальную систему.
Было бы интересно если бы Дракон мог пристыковаться к Причалу. Но нужно много работы провести для этого. Для начала попробовать состыковать американский узел с российским на земле. Потому что на МКС до сих пор российские узлы стыковались только с российскими, американские только с американскими.
С диаметром, возможно, погорячился.
Была такая информация
Цитата: Mitri4 от 26.11.2021 15:53:01Цитата: horsh от 26.11.2021 13:36:47А на Союз или Прогресс можно поставить манипулятор перестыковки?
Переставлять некуда, там порты другие же.
Цитата: Потусторонний от 26.11.2021 16:00:05Цитата: horsh от 26.11.2021 13:36:47А на Союз или Прогресс можно поставить манипулятор перестыковки?
Такой манипулятор прикрепляется к корпусу рядом со стыковочным шпангоутом. Наверно если постараться, то получится. Только зачем?
Боковые узлы на УМ предназначены для долговременного использования, а грузовики прилетают обычно на полгода. Пилотируемые корабли с экипажем вообще нельзя двигать манипулятором из соображений безопасности. Без экипажа тоже нельзя если корабль работает "спасательной шлюпкой".
Товарищ модератор, вы не ошиблись, диаметры разные, за счёт адаптера.
Цитата: Blackhavvk от 27.11.2021 09:50:37На надире вроде адаптер есть, как тот что сняли с науки. Без него союзы-прогрессы не смогут.
Рассуждаю. Приходит, допустим, модуль, планируемый к переводу вбок - стыкуется (?) в надир. Или только цепляется крюками?
Затем цепляется перестыковочный манипулятор, крюки отпустили, и - на место?
Цитата: zandr от 27.11.2021 09:12:59Цитата: Raul от 27.11.2021 08:39:23Любопытно узнать, каким образом будет производиться перестыковка "Союзов" и "Прогрессов" с надирного узла на боковые. На кораблях манипуляторы будут устанавливаться?
>:(
Вчера писали - не будут! Диаметры разные.
Перестановка Прогресса возможна, если на боковой гибрид поставить переходной адаптер, такой же как на надирном узле Причала. И по видимому можно использовать европейскую руку.
"Но это неточно"
Ну так в итоге то что? Получается использоваться будет только один узел? Тогда зачем он там нужен? Отправили чисто из-за обязательств перед американцами, что должны были по плану отправить?
Цитата: zandr от 27.11.2021 10:06:32Цитата: Blackhavvk от 27.11.2021 09:50:37На надире вроде адаптер есть, как тот что сняли с науки. Без него союзы-прогрессы не смогут.
Рассуждаю. Приходит, допустим, модуль, планируемый к переводу вбок - стыкуется (?) в надир. Или только цепляется крюками?
Затем цепляется перестыковочный манипулятор, крюки отпустили, и - на место?
Техническая возможность стыковки с разными диаметрами без открытых люков интересна. По сути ничего не мешает. Я думаю мы увидим когда Орёл полетит, у него большой люк.
Цитата: MIRNbIY от 27.11.2021 10:09:44Ну так в итоге то что? Получается использоваться будет только один узел? Тогда зачем он там нужен? Отправили чисто из-за обязательств перед американцами, что должны были по плану отправить?
Герм объем, стыковочный узел для ПТК НП. При желании можно и такое сделать за денюжку. Пойдет.(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57263.jpg)
Цитата: Blackhavvk от 27.11.2021 10:17:40Цитата: MIRNbIY от 27.11.2021 10:09:44Ну так в итоге то что? Получается использоваться будет только один узел? Тогда зачем он там нужен? Отправили чисто из-за обязательств перед американцами, что должны были по плану отправить?
Герм объем, стыковочный узел для ПТК НП. При желании можно и такое сделать за денюжку. Пойдет.(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57263.jpg)
За денежку, тогда надо и манипулятор делать. Ведь прямая стыковка к боковым узлам, если не ошибаюсь, не производится.
Цитата: zandr от 27.11.2021 10:06:32Цитата: Blackhavvk от 27.11.2021 09:50:37На надире вроде адаптер есть, как тот что сняли с науки. Без него союзы-прогрессы не смогут.
Рассуждаю. Приходит, допустим, модуль, планируемый к переводу вбок - стыкуется (?) в надир. Или только цепляется крюками?
Затем цепляется перестыковочный манипулятор, крюки отпустили, и - на место?
Когда то я в порядке рассуждений считал длину полностью выдвинутой штанги и длину в конце стягивания. Вроде как хватает длины.
Касание, захват, выравнивание. Далее вместо стягивания манипулятор ставится на гнездо, штанга убирается полностью. И корабль-модуль плавно переносится на новое место.
Цитата: zandr от 27.11.2021 09:12:59Цитата: Raul от 27.11.2021 08:39:23Любопытно узнать, каким образом будет производиться перестыковка "Союзов" и "Прогрессов" с надирного узла на боковые. На кораблях манипуляторы будут устанавливаться?
>:(
Вчера писали - не будут! Диаметры разные.
Так вроде на Науке есть манипулятор, он то сможет переносить корабли на другие порты ?
с новодоставленным УМом открывается широкий простор для технических решений и операций по конфигурации 8)
https://www.youtube.com/watch?v=YkoB4Op37go
Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=YkoB4Op37go 3:45
Хроника русского космоса. Линия Генерального. 17 серия.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220922.jpg) (https://www.youtube.com/channel/UCOcpUgXosMCIlOsreUfNFiA) Роскосмос ТВ (https://www.youtube.com/channel/UCOcpUgXosMCIlOsreUfNFiA)
26 ноября 2021 года в 18:19 грузовой корабль-модуль «Прогресс М-УМ» успешно пристыковался к российскому сегменту Международной космической станции. Он доставил на МКС «Причал» — второй российский модуль, который пополнил состав станции в 2021 году.
На пуске ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космодрома Байконур присутствовал Генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин. Он рассказал о запуске уникального грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» с новым узловым модулем «Причал» на борту и его функциональных возможностях.
Выложу статью:
Цитата: undefinedМодуль "Причал" в составе российского сегмента МКС
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/197102.jpg) (https://www.ao.by/articles/articles_1537.html)
Сегодня МКС - международная космическая станция - потяжелела еще на 4 тонны. Скажете - что это значит при ее собственной массе в 440 тонн? Менее одного процента. Но в последнее время МКС прирастает именно российским сегментом, который долгое время был ее служебной частью с ограниченными возможностями для проведения научных исследований. У государства не было средств для обеспечения дорогостоящей космической программы, поэтому строительство российской части МКС затягивалось. И только в 2021 году, с запуском и стыковкой модулей МЛМ-У "Наука" и УМ "Причал" дело обустройства российского сегмента МКС продвинулось вперед.
Цитата: The Heart of the Moon от 27.11.2021 11:39:08с новодоставленным УМом открывается широкий простор для технических решений и операций по конфигурации 8)
Простор фантазии был широчайший
(https://d.radikal.ru/d35/2111/cf/930787c4546b.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=1TugMLI97-w
Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=1TugMLI97-w
Большой космос № 43 // модуль «Причал», российский сегмент МКС, ракета-носитель «Союз 2.1б»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220922.jpg) (https://www.youtube.com/channel/UCOcpUgXosMCIlOsreUfNFiA) Роскосмос ТВ (https://www.youtube.com/channel/UCOcpUgXosMCIlOsreUfNFiA)
До 12-ой минуты - интервью с нач.отдела примерно недельной давности.
И далее тоже про сабж.
В сюжете "Подготовка к полёту" - два явных ляпа:
- сильно расширит полезный объём... ::)
- дополнительные электробатареи. :o
Пропустили два слова "даст возможность". Объем и энергетика это про НЭМы, которые предполагалось стыковать в УМ.
:o
На 25:20 Гидзенко сказал, что шлюзовая камера будет пристыкована к УМ!
До сих пор было - к МЛМ, по схеме https://www.roscosmos.ru/31395/
Страница УМ "Причал" на сайте Роскосмоса
Узловой модуль «Причал» - Госкорпорация «Роскосмос» (roscosmos.ru) (https://www.roscosmos.ru/33140/)
Цитата: Потусторонний от 27.11.2021 12:55:05Цитата: The Heart of the Moon от 27.11.2021 11:39:08с новодоставленным УМом открывается широкий простор для технических решений и операций по конфигурации 8)
Простор фантазии был широчайший
Да они до сих пор определиться не могут. Даже с тем какие узлы на Науке. Вот из сегодняшнего ролика
Цитата: zandr от 27.11.2021 14:17:50:o
На 25:20 Гидзенко сказал, что шлюзовая камера будет пристыкована к УМ!
А если вдруг стыковочный узел не подойдёт, то можно будет и к МЛМ. )
Цитата: zandr от 27.11.2021 14:17:50:o
На 25:20 Гидзенко сказал, что шлюзовая камера будет пристыкована к УМ!
До сих пор было - к МЛМ, по схеме https://www.roscosmos.ru/31395/
Шлюзовая камера для малых научных грузов и шлюзовая камера для ВКД - это разные камеры.
На внешней поверхности корпуса размещены активный гибридный агрегат стыковки (АСА-Г), агрегат стыковки пассивный комбинированный (АСП-К) и четыре агрегата стыковки пассивных гибридных боковых (два АСП-ГБ1 и два АСП-ГБ2). (https://www.roscosmos.ru/33140/)
А никто не подскажет, в двух словах, между ГБ1 и ГБ2 какая разница?
Цитата: Blackhavvk от 27.11.2021 10:17:40Цитата: MIRNbIY от 27.11.2021 10:09:44Ну так в итоге то что? Получается использоваться будет только один узел? Тогда зачем он там нужен? Отправили чисто из-за обязательств перед американцами, что должны были по плану отправить?
Герм объем, стыковочный узел для ПТК НП. При желании можно и такое сделать за денюжку. Пойдет.(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57263.jpg)
Вот это да! Только вчера объявили, а уже картинка есть. С логотипом итальянского ISAA (isaa.it) как я понимаю неофициальная организация, типа novosti-kosmonavtiki. Изображен адаптер IDA, такой как ставили на МКС на PMA. На адаптере свои мишени и антенны и он позволяет Dragon-ам и Startliner-ам стыковаться автоматически, а не канадским манипулятором как ранее. Поскольку на адаптере своя автоматика, от УМ система Курс на том адаптере не требуется. Судя по всему на УМ можно поставить точно такой-же IDA как уже делали без доработок или с небольшими доработками. Доставляли такой во внешнем грузовом отсеке Dragon-а (да, верхний багажник - вещь!) и присоединяли астронавты руками.
Цитата: Mitri4 от 27.11.2021 15:57:16Шлюзовая камера для малых научных грузов и шлюзовая камера для ВКД - это разные камеры.
А шлюзовая камера для ВКД, это вот типа такого, что тут сверху "торчит"?
(https://d.radikal.ru/d35/2111/cf/930787c4546b.jpg)
По нему хоть конь валялся? ;)
А вообще нефиг было Пирс топить, могли бы хитрыми маневрами его к Причалу пристыковать, под кладовку, на ресурсные испытания, инженеры что-бы практиковались, что-бы было хоть что куда перекачивать... 8)
Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 17:04:16А вообще нефиг было Пирс топить, могли бы хитрыми маневрами его к Причалу пристыковать
Хитрости же не хватило.
Цитата: Mitri4 от 27.11.2021 15:57:16Цитата: zandr от 27.11.2021 14:17:50:o
На 25:20 Гидзенко сказал, что шлюзовая камера будет пристыкована к УМ!
До сих пор было - к МЛМ, по схеме https://www.roscosmos.ru/31395/
Шлюзовая камера для малых научных грузов и шлюзовая камера для ВКД - это разные камеры.
:o И обе находятся на МИМ-1? :o
Зря чтоль секунды видео указал?! - Слушайте! >:(
Цитата: Raul от 27.11.2021 08:39:23Любопытно узнать, каким образом будет производиться перестыковка "Союзов" и "Прогрессов" с надирного узла на боковые. На кораблях манипуляторы будут устанавливаться?
"Союзы", может быть, даже можно вручную в полёте. Для "Прогрессов" однозначно придётся создавать отечественный аналог Канадарма. На самом деле давно пора.
Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 16:50:51На внешней поверхности корпуса размещены активный гибридный агрегат стыковки (АСА-Г), агрегат стыковки пассивный комбинированный (АСП-К) и четыре агрегата стыковки пассивных гибридных боковых (два АСП-ГБ1 и два АСП-ГБ2). (https://www.roscosmos.ru/33140/)
А никто не подскажет, в двух словах, между ГБ1 и ГБ2 какая разница?
ИМХО, разница только в ориентации осей агрегатов.
Т.к. с надирного узла модули должны переноситься на боковые узлы с поворотом, то узлы справа и слева от центра поворота должны быть зеркальны относительно этого центра. А центров - два. Значит и ориентаций боковых узлов тоже две.
Цитата: pkl от 27.11.2021 20:09:45Цитата: Raul от 27.11.2021 08:39:23Любопытно узнать, каким образом будет производиться перестыковка "Союзов" и "Прогрессов" с надирного узла на боковые. На кораблях манипуляторы будут устанавливаться?
"Союзы", может быть, даже можно вручную в полёте. Для "Прогрессов" однозначно придётся создавать отечественный аналог Канадарма. На самом деле давно пора.
Выше писали: боковые узлы - не для прямой стыковки. Только перенос с надирного.
Кроме того, они "не той системы" - для стыковочного узла как на Союзе/Прогрессе понадобится доп. адаптер.
Цитата: /Иван/ от 27.11.2021 19:02:20ЦитироватьПервый вид из нового российского модуля #Причал!
photo_2021-11-27_21-01-08.jpg
Не пойму, что на фото.
На заднем плане люк в МЛМ?
Что за бронзовое кольцо с ... №2, №3,... №7, №8?
Что за выпуклости по бокам между этими номерами?
Цитата: zandr от 27.11.2021 09:12:59Цитата: Raul от 27.11.2021 08:39:23Любопытно узнать, каким образом будет производиться перестыковка "Союзов" и "Прогрессов" с надирного узла на боковые. На кораблях манипуляторы будут устанавливаться?
>:(
Вчера писали - не будут! Диаметры разные.
А переходные адаптеры?
Цитата: The Heart of the Moon от 27.11.2021 11:39:08с новодоставленным УМом открывается широкий простор для технических решений и операций по конфигурации 8)
Ну да, можно кучу разных экспериментов провести со стыковками, расстыковками, перестыковками. И с разными стыковочными узлами. Так что, чисто для развития космонавтики это будет, пожалуй, самый полезный модуль. :)
Цитата: pkl от 27.11.2021 20:57:38Так что, чисто для развития космонавтики это будет, пожалуй, самый полезный модуль. (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/smiley.png)
Этот - маловероятно.
А вообще УМы - пожалуй. Если только кроме них ещё хоть что-то сделают! ;)
Цитата: zandr от 27.11.2021 20:37:37Цитата: /Иван/ от 27.11.2021 19:02:20Цитата: undefinedПервый вид из нового российского модуля #Причал!
photo_2021-11-27_21-01-08.jpg
Не пойму, что на фото.
На заднем плане люк в МЛМ?
Что за бронзовое кольцо с ... №2, №3,... №7, №8?
Что за выпуклости по бокам между этими номерами?
За кольцо не скажу, но оно расположено по диагонали модуля. Т.е. выпуклости справа и слева это два стыковочных узла. А еще два узла - за кольцом справа и слева по центру.
ЗЫ: это же панорама... но без задних градусов 20-ти.
Цитата: /Иван/ от 27.11.2021 19:02:20Первый вид из нового российского модуля #Причал!
А они люк откроют или так и будут через мелкую дырку лазить?
Цитата: zandr от 27.11.2021 13:26:00До 12-ой минуты - интервью с нач.отдела примерно недельной давности.
И далее тоже про сабж.
Но пафос, конечно, зашкаливает. ::)
Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 17:04:16А вообще нефиг было Пирс топить, могли бы хитрыми маневрами его к Причалу пристыковать, под кладовку,
Не могли
Цитата: zandr от 27.11.2021 21:03:40Цитата: pkl от 27.11.2021 20:57:38Так что, чисто для развития космонавтики это будет, пожалуй, самый полезный модуль. (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/smiley.png)
Этот - маловероятно.
А вообще УМы - пожалуй. Если только кроме них ещё хоть что-то сделают! ;)
Именно на этом и надо проверять всякие идеи и решения, "Драгоны" со "Старлайнерами" стыковать, шлюзовую камеру приспособить и т.д. В т.ч. вариант со стыковкой с манипулятором - тогда космический аппарат можно сразу перемещать на боковой стыковочный узел. Короче, с манипулятором УМ сразу в ОПСЭК превращается. Помните ещё, что это такое?
Цитата: zandr от 27.11.2021 20:30:28Цитата: pkl от 27.11.2021 20:09:45Цитата: Raul от 27.11.2021 08:39:23Любопытно узнать, каким образом будет производиться перестыковка "Союзов" и "Прогрессов" с надирного узла на боковые. На кораблях манипуляторы будут устанавливаться?
"Союзы", может быть, даже можно вручную в полёте. Для "Прогрессов" однозначно придётся создавать отечественный аналог Канадарма. На самом деле давно пора.
Выше писали: боковые узлы - не для прямой стыковки. Только перенос с надирного.
Кроме того, они "не той системы" - для стыковочного узла как на Союзе/Прогрессе понадобится доп. адаптер.
Вот жеж запустили "неведому зверушку" ;D
Пять узлов свободных в наличии, а что, куда и как стыковать - инженеры выяснят в процессе, что-бы работать не разучились... 8)
На первое время, может Европейский манипулятор ERA (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80_ERA) вместо "отечественного аналога Канадарма" подойдёт?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57266.jpg)
С прямой стыковкой к боковым узлам, тоже, оказывается, не всё так однозначно ;),
если не пользоваться Курсом, который Дракону не нужен, то по крайней мере с одной стороны, вроде, можно, если поставить соответствующую "проставку".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57263.jpg)
Лишний СУ для американских кораблей лишним не будет. ;)
И Орлов с Орлятами туда же можно стыковать, если унифицировать. 8)
Фантазировать можно бесконечно долго, но до кончины МКС у нас никаких новых кораблей и модулей для стыковки на УМ не появится.
Цитата: pkl от 27.11.2021 21:41:01Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 17:04:16А вообще нефиг было Пирс топить, могли бы хитрыми маневрами его к Причалу пристыковать, под кладовку,
Не могли
Вчерашний день, конечно, глупо обсуждать, но, собственно, почему?
Самый простой вариант, полетал бы Прогресс с отстыкованным Пирсом автономно полгода, сейчас бы пристыковали... ;)
Цитата: Бертикъ от 27.11.2021 22:06:12Фантазировать можно бесконечно долго, но до кончины МКС у нас никаких новых кораблей и модулей для стыковки на УМ не появится.
Согласен. ИМХО, "после кончины" тоже, но пофантазировать же хочется. ;D
Цитата: USP09 от 25.11.2021 08:42:05Цитата: pkl от 25.11.2021 00:53:16Цитата: Игорь Годунов от 25.11.2021 00:25:37Посмотрим, сколько разных модулей к шарику пристыкуют... 8)
Ну а вам, дожить до пенсии, тогда и поглумитесь... ;)
В чём сакральный смысл пристыковки новых модулей к старой станции?
Не дождётесь :P
Смысл хотя бы в том, чтобы поколение инженеров не разучилось этого делать.
А как проверить, что "поколение инженеров не разучилось"?
Пристыковать одновременно пять кораблей?
Ну, хотя бы по очереди - но к разным узлам?
Ждем-с... Контрольной проверки.
Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 22:10:27Цитата: Бертикъ от 27.11.2021 22:06:12Фантазировать можно бесконечно долго, но до кончины МКС у нас никаких новых кораблей и модулей для стыковки на УМ не появится.
Согласен. ИМХО, "после кончины" тоже, но пофантазировать же хочется. ;D
Никогда ничего не будет, до скончания веков.
Цитата: Бертикъ от 27.11.2021 22:06:12Фантазировать можно бесконечно долго, но до кончины МКС у нас никаких новых кораблей и модулей для стыковки на УМ не появится.
Орёл появится раньше смерти МКС
Цитата: zandr от 27.11.2021 20:37:37Цитата: /Иван/ от 27.11.2021 19:02:20Цитата: undefinedПервый вид из нового российского модуля #Причал!
photo_2021-11-27_21-01-08.jpg
Не пойму, что на фото.
На заднем плане люк в МЛМ?
Что за бронзовое кольцо с ... №2, №3,... №7, №8?
Что за выпуклости по бокам между этими номерами?
Возможно это воздуховод.
Цитата: Blackhavvk от 27.11.2021 22:44:57Никогда ничего не будет, до скончания веков.
Не разделяю ваш пессимизм.
Цитата: Blackhavvk от 27.11.2021 22:45:51Орёл появится раньше смерти МКС
Согласен.
Цитата: petr-2000 от 27.11.2021 01:31:55Цитата: sychbird от 27.11.2021 00:22:53Цитата: petr-2000 от 26.11.2021 23:47:32Присоединяюсь к поздравлениям!
Просветите, кто может, какие планы по использованию 4х пассивных стыковочных узлов "Причала"?
При его проектировании к двум предполагалось пристыковать НЭМы. И, вероятно, к другим технологические свободно-летающие.
Нынешние планы думаю в окончательном варианте не известны никому. По ситуации вероятно будут решать.
Спасибо! По НЭМ в вики пишут не ранее 25го года. По свободно летающему модулю ОКА-Т нашел, что пока все на этапе проектирования.
С ОКА-Т, ПМСМ, самое провальное направление. Во-первых, такой модуль несложен. Во-вторых, на нём есть реальные шансы добиться научных достижений. И в третьих, если нет ОКА-Т, то что мешает использовать Прогрессы?
Цитата: Бертикъ от 27.11.2021 21:09:43За кольцо не скажу, но оно расположено по диагонали модуля. Т.е. выпуклости справа и слева это два стыковочных узла. А еще два узла - за кольцом справа и слева по центру.
ЗЫ: это же панорама... но без задних градусов 20-ти.
Что "панорама" - это очевидно.
"Кольцо - по диагонали" - спасибо, отлично! Три - перед кольцом, три - за.
Слева, справа крышки стыковочных узлов - похоже.
А вот за кольцом, четвёртый в этой плоскости, слева или справа от входа в МЛМ?Увидел - два ниже!
Цитата: undefinedJonathan McDowell @planet4589
The Soyuz third stage rocket from the Prichal launch reentered over western Iran at 1212 UTC Nov 26.
Цитата: Дем от 27.11.2021 21:16:31А они люк откроют или так и будут через мелкую дырку лазить?
Если учесть, что фото панорамное, то "дырка" не такая уж и маленькая.
Цитата: zandr от 28.11.2021 00:03:51Цитата: Дем от 27.11.2021 21:16:31А они люк откроют или так и будут через мелкую дырку лазить?
Если учесть, что фото панорамное, то "дырка" не такая уж и маленькая.
ну да, как люк в Союз. Но ожидалось-то вдвое больше...
Полагаю, как раз - больше.
Это большая крышка, ее видимо еще не открыли. Адаптер то гибридный.
Цитата: mihalchuk от 27.11.2021 23:08:34Цитата: petr-2000 от 27.11.2021 01:31:55Цитата: sychbird от 27.11.2021 00:22:53Цитата: petr-2000 от 26.11.2021 23:47:32Присоединяюсь к поздравлениям!
Просветите, кто может, какие планы по использованию 4х пассивных стыковочных узлов "Причала"?
При его проектировании к двум предполагалось пристыковать НЭМы. И, вероятно, к другим технологические свободно-летающие.
Нынешние планы думаю в окончательном варианте не известны никому. По ситуации вероятно будут решать.
Спасибо! По НЭМ в вики пишут не ранее 25го года. По свободно летающему модулю ОКА-Т нашел, что пока все на этапе проектирования.
С ОКА-Т, ПМСМ, самое провальное направление. Во-первых, такой модуль несложен. Во-вторых, на нём есть реальные шансы добиться научных достижений. И в третьих, если нет ОКА-Т, то что мешает использовать Прогрессы?
На Прогрессах планировался и трансформируемый модуль (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=13698.msg1866841#msg1866841), хватит ли имеющихся заделов успеть проверить на МКС хотя бы упрощенный прототип каждого типа, если вдруг появится финансирование?
Цитата: petr-2000 от 28.11.2021 01:59:03На Прогрессах планировался и трансформируемый модуль (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=13698.msg1866841#msg1866841), хватит ли имеющихся заделов успеть проверить на МКС хотя бы упрощенный прототип каждого типа, если вдруг появится финансирование?
;D
Цитата: Рома78 от 28.11.2021 01:02:35Это большая крышка, ее видимо еще не открыли. Адаптер то гибридный.
Да, похоже все большие пассивные СУ идут со съемными крышками. Ниже скриншоты из youtube обзора Науки от Thomas Pesquet - тот же самый люк с открытой и закрытой форточкой. Дырка со стороны Науки вроде тоже большая, но как оттуда эту крышку вытащить, непонятно. Она вроде и не на петлях и болтов так не видно. А сидеть она должна прочно - пока туда УМ не пришел, она вакуум держала.
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43355.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43356.jpg)
Цитата: Бертикъ от 27.11.2021 21:09:43Цитата: undefinedЧто за бронзовое кольцо с ... №2, №3,... №7, №8?
За кольцо не скажу, но оно расположено по диагонали модуля.
Внесу предположение. На первых страницах этой темы говорилось, что шарик собирали из двух цельных гнутых полусфер. Возможно бронзовое кольцо соединяет две полусферы...
Момент пристыковки Причала к модулю Наука ;)
youtu.be/mTibuKP3iRE?t=2927 (http://youtu.be/mTibuKP3iRE?t=2927)
Цитата: Бертикъ от 27.11.2021 20:29:21Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 16:50:51На внешней поверхности корпуса размещены активный гибридный агрегат стыковки (АСА-Г), агрегат стыковки пассивный комбинированный (АСП-К) и четыре агрегата стыковки пассивных гибридных боковых (два АСП-ГБ1 и два АСП-ГБ2). (https://www.roscosmos.ru/33140/)
А никто не подскажет, в двух словах, между ГБ1 и ГБ2 какая разница?
ИМХО, разница только в ориентации осей агрегатов.
Т.к. с надирного узла модули должны переноситься на боковые узлы с поворотом, то узлы справа и слева от центра поворота должны быть зеркальны относительно этого центра. А центров - два. Значит и ориентаций боковых узлов тоже две.
ГБ1 спланированы для НЭМ - там провода потолще, чем на ГБ2
Цитата: verik от 28.11.2021 05:41:45Цитата: Бертикъ от 27.11.2021 21:09:43Цитата: undefinedЧто за бронзовое кольцо с ... №2, №3,... №7, №8?
За кольцо не скажу, но оно расположено по диагонали модуля.
Внесу предположение. На первых страницах этой темы говорилось, что шарик собирали из двух цельных гнутых полусфер. Возможно бронзовое кольцо соединяет две полусферы...
Бронза для соединения недостаточно тяжёлая, это золотое кольцо.😉
"По диагонали" чтобы пройти рядом с каждым СУ. Около каждого стыковочного узла есть отверстие с заглушкой. Когда придут, мы же оптимисты, новые модули заглушку откроют и поставят гофру в модуль.
Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 22:10:27Цитата: Бертикъ от 27.11.2021 22:06:12Фантазировать можно бесконечно долго, но до кончины МКС у нас никаких новых кораблей и модулей для стыковки на УМ не появится.
Согласен. ИМХО, "после кончины" тоже, но пофантазировать же хочется. ;D
Что-то не складывается впечатление, будто наши партнеры собираются прямо вот сейчас топить МКС. Планы экспериментов расписаны до 2030 года и дальше.
И не в наших нынешних традициях начинать великую строку (РОСС) без долгого предварительного обсуждения и танцев с минфином вокруг бюджета. :D
Причал можно превратить в мини-отель для туристов. Прикрепить еще 4 шарика люкс-класса с роскошными иллюминаторами и бесшумной вентиляцией. Главное достоинство - что туристы сидят отдельно от экипажа и не мешаются. Спонсор проекта - Маск, который будет тренировать своих колонистов перед их отправкой на Марс.
Цитата: verik от 28.11.2021 05:41:45Внесу предположение. На первых страницах этой темы говорилось, что шарик собирали из двух цельных гнутых полусфер. Возможно бронзовое кольцо соединяет две полусферы...
CУ боковые должны попадать на стык полусфер в этом случае, а это не так.
Имхо - после трещин в Звезде решили шарик усилить и вкрячили бронзовый сборный шпангоут.
Цитата: Astro Cat от 28.11.2021 09:59:35Имхо - после трещин в Звезде решили шарик усилить и вкрячили бронзовый сборный шпангоут.
А чего бронзовый-то? )))
Бронза весит как сталь, между прочим.
Вот спецы Энергии монтируют бронзовое (или золотое?) кольцо. Ну что, детки, догадались что это такое?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57268.jpg)
Кто отгадает что означают номера, тому конфетка 😉.
вентиляционный короб? :) ускоритель космических частиц? ::)
Желтое - наверное, цинкование или хромирование.
Цитата: The Heart of the Moon от 28.11.2021 10:47:17вентиляционный короб? :) ускоритель космических частиц? ::)
Про ускоритель это интересно. По похожей траектории проходит система терморегулирования модуля. И вероятно, работа системы ускоряется потоком воздуха в коробе.😉
Цитата: zandr от 27.11.2021 20:05:10Цитата: Mitri4 от 27.11.2021 15:57:16Шлюзовая камера для малых научных грузов и шлюзовая камера для ВКД - это разные камеры.
:o И обе находятся на МИМ-1? :o
Зря чтоль секунды видео указал?! - Слушайте! >:(
Послушал.... Всё смешалось в доме Облонских. Предлагаю пропустить этот момент мимо ушей.
Цитата: zandr от 27.11.2021 20:37:37Что за бронзовое кольцо с ... №2, №3,... №7, №8?
Еще интересно, почему N2 с толстой палочкой. Если надо отдельно выделить этот сектор, то логичнее N2 красный, N2A, N2*
чем объяснять потом, это вот N2 это там где толстая палочка у N
Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 22:08:17Цитата: pkl от 27.11.2021 21:41:01Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 17:04:16А вообще нефиг было Пирс топить, могли бы хитрыми маневрами его к Причалу пристыковать, под кладовку,
Не могли
Вчерашний день, конечно, глупо обсуждать, но, собственно, почему?
Самый простой вариант, полетал бы Прогресс с отстыкованным Пирсом автономно полгода, сейчас бы пристыковали... ;)
А как вы представляете себе стыковку связки из прогресса и модуля почти с него размером? Начиная с того - где, собственно, аппаратура стыковки (Курс), и заканчивая "а чем оно будет подруливать".
Про Пирс обсуждалось уже много раз
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=2964.7380
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=12244.347
Цитата: Mitri4 от 28.11.2021 13:03:58Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 22:08:17Цитата: pkl от 27.11.2021 21:41:01Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 17:04:16А вообще нефиг было Пирс топить, могли бы хитрыми маневрами его к Причалу пристыковать, под кладовку,
Не могли
Вчерашний день, конечно, глупо обсуждать, но, собственно, почему?
Самый простой вариант, полетал бы Прогресс с отстыкованным Пирсом автономно полгода, сейчас бы пристыковали... ;)
А как вы представляете себе стыковку связки из прогресса и модуля почти с него размером? Начиная с того - где, собственно, аппаратура стыковки (Курс), и заканчивая "а чем оно будет подруливать".
Начнем с того что рядом находится модуль Наука, на котором есть Роборука.
Сам Пирс ранее доставлялся на МКС и на модуле Пирс присутствует аппаратура Курс.
Ранее ведь Пирс стыковали с МКС и вполне возможно эту операцию могли и повторить.
На модуле Пирс очень много различных поручней за которые может схватиться Роборука.
Единственным существенным ограничением является время автономного полета самого Прогресса после расстыковки с МКС. В штатном режиме 3 суток(согласно википедии), но вроде бы проводились эксперименты с участием Прогресса где время автономного полета значительно(кратно) превышало эти трое суток.
Вопрос сколько максимальное время автономного полета Прогресса ?(подготовленного для автономных экспериментов).
Может кто уточнит это время и чем оно ограничивается ?
Прогресс М-17 был в автономном полете почти 7 месяцев.
А Прогресс М1-4 после 25 суток автономки снова состыковался с МКС.
Цитата: Бертикъ от 28.11.2021 15:13:18Прогресс М-17 был в автономном полете почти 7 месяцев.
А Прогресс М1-4 после 25 суток автономки снова состыковался с МКС.
Прогресс М-17 1993г в составе станции МИР 132 дня.
Автономный полет: Прогресс М-17 оставался так долго на орбите(205дней в режиме низкого энергопотребления) из-за недостатка топлива и только после того как значительно снизилась его орбита, он был включен и его окончательно затопили.
Интересно почему сейчас не используют медленный спуск с орбиты в целях оставления большего запаса топлива на МКС ?
Вопрос
Сколько Прогрессом расходуется топлива чтобы спуститься с орбиты МКС ?
Цитата: Seliv от 28.11.2021 12:58:17Цитата: zandr от 27.11.2021 20:37:37Что за бронзовое кольцо с ... №2, №3,... №7, №8?
Еще интересно, почему N2 с толстой палочкой. Если надо отдельно выделить этот сектор, то логичнее N2 красный, N2A, N2*
чем объяснять потом, это вот N2 это там где толстая палочка у N
Для начала нужно узнать сколько номеров вообще написано на этом "бронзовом кольце".
Цитата: Потусторонний от 28.11.2021 10:21:07Вот спецы Энергии монтируют бронзовое (или золотое?) кольцо. Ну что, детки, догадались что это такое?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57268.jpg)
Кто отгадает что означают номера, тому конфетка 😉.
Прям поверх люка крепят? 🙀 🙀 🙀
Цитата: Lunatik-k от 28.11.2021 14:37:26Начнем с того что рядом находится модуль Наука, на котором есть Роборука.
Сам Пирс ранее доставлялся на МКС и на модуле Пирс присутствует аппаратура Курс.
Ранее ведь Пирс стыковали с МКС и вполне возможно эту операцию могли и повторить.
На модуле Пирс очень много различных поручней за которые может схватиться Роборука.
Курс на Пирсе был 20 лет назад, скорей всего давно ничего нет. Прогресс с пристыкованным Пирсом маневрировать не сможет.
Единственный вариант его сохранить - выйти в космос и ручками эти 3-4 тонны перекантовать и где-то закрепить на МКС. Притом так чтобы при последующих кульбитах его не сорвало.
Не то чтобы невозможно - но скорей потребовало бы запуска дополнительного грузовика с крепежом. Так что дешевле сделать и запустить новый аналогичный модуль.
Плюс, ради чего - Пирс на орбите был 20 лет и все эти годы его активно использовали - дверями хлопали и всячески ушатывали. Вот Поиск, другое дело - на 8 лет моложе, и для ВКД начали использовать только в этом году. Если решат от МКС отчаливать, могут и рукой на УМ переставить наверное.
Цитата: Потусторонний от 28.11.2021 10:21:07Вот спецы Энергии монтируют бронзовое (или золотое?) кольцо. Ну что, детки, догадались что это такое?
Воздушная порнография? ;D
Т.е. я правильно понимаю, что к шарику с тремя стыковочными узлами пристыковали шарик с шестью стыковочными узлами? Но реально стыковаться можно все равно только к осевому, на остальные надо переставлять несуществующие модули недействующим пока манипулятором? Где же здесь ловушка?
Цитата: sas от 28.11.2021 18:00:25Т.е. я правильно понимаю, что к шарику с тремя стыковочными узлами пристыковали шарик с шестью стыковочными узлами? ...
Не совсем правильно. К шарику с двумя стыковочными узлами пристыковали шарик с шестью узлами, задействовав два свободных. В результате на шарике МЛМ свободным остался один специализированный стыковочный узел для шлюзовой камеры, на шарике УМ осталось 5 свободных гибридных узлов.
Цитата: Потусторонний от 28.11.2021 17:15:22Для начала нужно узнать сколько номеров вообще написано на этом "бронзовом кольце".
Если исходить из того, что интервалы между всеми номерами такие же, как между №2 и №3, №7 и №8, то между №8 и №2 поместится только один. Логично предположить - №1. И всего - 8.
Цитата: zandr от 27.11.2021 20:30:28Цитата: pkl от 27.11.2021 20:09:45Цитата: Raul от 27.11.2021 08:39:23Любопытно узнать, каким образом будет производиться перестыковка "Союзов" и "Прогрессов" с надирного узла на боковые. На кораблях манипуляторы будут устанавливаться?
"Союзы", может быть, даже можно вручную в полёте. Для "Прогрессов" однозначно придётся создавать отечественный аналог Канадарма. На самом деле давно пора.
Выше писали: боковые узлы - не для прямой стыковки. Только перенос с надирного.
Кроме того, они "не той системы" - для стыковочного узла как на Союзе/Прогрессе понадобится доп. адаптер.
Сейчас подумалось, наверное не сложно сделать модификацию Прогресса на 12 замков и с разъёмом для европейской руки, и переставлять их после стыковки...
Цитата: The Heart of the Moon от 28.11.2021 10:47:17вентиляционный короб? :) ускоритель космических частиц? ::)
Короб для вентиляции и кабелей. Анодированный под бронзу, чтобы кто-нибудь головой не въехал или ногой не пнул (так заметнее).
https://twitter.com/RaffaeleDiPalma/status/1464388497784115203
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43340.jpg) Raffaele Di Palma (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125139.svg) @RaffaeleDiPalma
@roscosmos (https://twitter.com/roscosmos) says that is planning an option to dock Dragons on #Prichal (https://twitter.com/hashtag/Prichal?src=hashtag_click)... https://ria.ru/20211126/rogozin-1760953294.html... (https://t.co/1DowZoozHo?amp=1)
So, let's get wild, and see how could it be!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183543.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183541.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183542.jpg)
The option of the IDA adapter on the Prichal AFT imho is more likely, as those on the sides may be less "easy" for docking capsules. The one in FWD would be blocked by the Rassvet docking corridor and the one in nadir has priority for the Soyuz /Progress (KURS sys there)
The angle of the Dragon would be 90° with respect to the vertical axis, otherwise there could be problems with the Prichal antennas or the Nauka window compartment
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183544.jpg)
То есть, чтобы стыковался Дрэгон хотя бы один из соседних боковых узлов должен быть не занят.
Цитата: zandr от 28.11.2021 19:27:08То есть, чтобы стыковался Дрэгон хотя бы один из соседних боковых узлов должен быть не занят.
Чтоб крышка не упиралась, надо переходник на метр длиннее делать.
Это уже ещё один модуль! ;)
Цитата: Astro Cat от 28.11.2021 19:51:40Цитата: zandr от 28.11.2021 19:27:08То есть, чтобы стыковался Дрэгон хотя бы один из соседних боковых узлов должен быть не занят.
Чтоб крышка не упиралась, надо переходник на метр длиннее делать.
Или крепить крышку к корпусу Дракона оконными петлями!
Цитата: verik от 28.11.2021 19:01:36Сейчас подумалось, наверное не сложно сделать модификацию Прогресса на 12 замков и с разъёмом для европейской руки, и переставлять их после стыковки...
Установка агрегата АПАС на 12 замков на Союз ТМ-16 привело к уменьшению стартового экипажа до двух человек, потому что большие узлы тяжелее ССВП-М4000.
Все танцы с бубнами по поводу технологических проставок на АСП-К связаны как раз с тем, что для ТПК и ТГК удобнее иметь узел на 8 замков, а для модулей нужно уже (пока) 12.
Цитата: Потусторонний от 28.11.2021 20:23:50Установка агрегата АПАС на 12 замков на Союз ТМ-16 привело к уменьшению стартового экипажа до двух человек, потому что большие узлы тяжелее ССВП-М4000.
АПАС сильно тяжелее еще и за счет лепестков и механизмов. Я вот смотрю на уходящий Прогресс с Науковским колечком, и кажется, что не сильно такое утяжелит Прогресс. Плюс, на грузовике минус несколько килограмм груза наверное и не сильно заметно будет. А если еще и Орлы/Орлята летать будут с большой дыркой, то пора уже ее в стандарт вводить.
Цитата: zandr от 28.11.2021 19:27:08То есть, чтобы стыковался Дрэгон хотя бы один из соседних боковых узлов должен быть не занят.
Вчера еще ругались, что запустили шарик, а соединять к нему нечего, а сегодня уже переживаем, что один из боковых разъемов пропадает :))
Еще любопытен особый интерес итальянцев к стыковкам Дракона...
Цитата: verik от 28.11.2021 21:27:14Вчера еще ругались, что запустили шарик, а соединять к нему нечего, а сегодня уже переживаем, что один из боковых разъемов пропадает (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/laugh.png)
Так полет фантазии не ограничен, а реальность от этого не меняется. :)
Цитата: Потусторонний от 28.11.2021 20:23:50Цитата: verik от 28.11.2021 19:01:36Сейчас подумалось, наверное не сложно сделать модификацию Прогресса на 12 замков и с разъёмом для европейской руки, и переставлять их после стыковки...
Установка агрегата АПАС на 12 замков на Союз ТМ-16 привело к уменьшению стартового экипажа до двух человек, потому что большие узлы тяжелее ССВП-М4000.
Все танцы с бубнами по поводу технологических проставок на АСП-К связаны как раз с тем, что для ТПК и ТГК удобнее иметь узел на 8 замков, а для модулей нужно уже (пока) 12.
Ну, если быть совсем точным, то полет такой разновидности ТПК к орбитальной станции привел к увеличению стартового экипажа на одного человека, т.к. изначально Союз-спасатель был предназначен стартовать с одним космонавтом на борту с целью забрать космонавтов с «Бурана» и доставить 3-х космонавтов на «Мир» или на Землю. А в целом всё верно, тяжеловат был АПАС-89 для Союз-У2. Да и облегченный АПАС-95 непозволительная роскошь по массе.
Цитата: verik от 28.11.2021 21:25:15Цитата: Потусторонний от 28.11.2021 20:23:50Установка агрегата АПАС на 12 замков на Союз ТМ-16 привело к уменьшению стартового экипажа до двух человек, потому что большие узлы тяжелее ССВП-М4000.
АПАС сильно тяжелее еще и за счет лепестков и механизмов. Я вот смотрю на уходящий Прогресс с Науковским колечком, и кажется, что не сильно такое утяжелит Прогресс. Плюс, на грузовике минус несколько килограмм груза наверное и не сильно заметно будет. А если еще и Орлы/Орлята летать будут с большой дыркой, то пора уже ее в стандарт вводить.
Ну, да... Из-за экономии по массе и перешли на ССВП-М8000 - гибрид АПАСа и щуп-конуса. Если нет необходимости в универсальности, то "зачем платить больше" :-)
На экране ЦУПа, в конце репортажа стыковки Причала, был список доставляемых грузов и простое сложение дает цифру 584.1кг. Разница заявленных масс пустого модуля и стартующего 3890 кг и 4650 кг даёт цифру 760 кг. В СМИ фигурирует 700 кг. Так сколько груза доставил Причал на МКС?
Цитата: К.А. от 28.11.2021 23:01:19На экране ЦУПа, в конце репортажа стыковки Причала, был список доставляемых грузов и простое сложение дает цифру 584.1кг. Разница заявленных масс пустого модуля и стартующего 3890 кг и 4650 кг даёт цифру 760 кг. В СМИ фигурирует 700 кг. Так сколько груза доставил Причал на МКС?
584.1кг в упаковке!
Цитата: zandr от 27.11.2021 20:30:28Выше писали: боковые узлы - не для прямой стыковки. Только перенос с надирного.
Кроме того, они "не той системы" - для стыковочного узла как на Союзе/Прогрессе понадобится доп. адаптер.
Если бы они были не для стыковки а для переноса - на них была бы гладкая крышка а не конус.
Другое дело что того что к ним стыковать - даже в проекте нет, поэтому никакой периферии.
Цитата: cross-track от 28.11.2021 20:20:17Или крепить крышку к корпусу Дракона оконными петлями!
А тогда и переходник не нужен. Только пассивныелепестки на УМ смонтировать.
Цитата: Oleg от 28.11.2021 22:11:47в целом всё верно, тяжеловат был АПАС-89 для Союз-У2. Да и облегченный АПАС-95 непозволительная роскошь по массе.
Для Союз-У2 или для САС?
Цитата: Дем от 28.11.2021 23:25:57Цитата: zandr от 27.11.2021 20:30:28Выше писали: боковые узлы - не для прямой стыковки. Только перенос с надирного.
Если бы они были не для стыковки а для переноса - на них была бы гладкая крышка а не конус.
Я думаю на них можно при желании доустановить Курс и иметь прямую стыковку. Но и для переноса конус скорее нужен. Возможно зависит от того насколько сильный и точный манипулятор.
Из Википедии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%C2%AB%D0%9C%D0%B8%D1%80%C2%BB)) про Мир:
Цитироватьособенностью процесса перестыковки было то, что стыковочными конусами, в которые должен входить штырь активного узла, были оборудованы только осевой и один из боковых узлов переходного отсека, остальные три боковых узла были закрыты плоскими крышками.
...
В результате перед каждой перестыковкой космонавты должны были переустанавливать стыковочный конус на нужный узел, снимая с него крышку и разгерметизируя переходной отсек.
Цитата: Дем от 28.11.2021 23:25:57Цитата: zandr от 27.11.2021 20:30:28Выше писали: боковые узлы - не для прямой стыковки. Только перенос с надирного.
Кроме того, они "не той системы" - для стыковочного узла как на Союзе/Прогрессе понадобится доп. адаптер.
Если бы они были не для стыковки а для переноса - на них была бы гладкая крышка а не конус.
Как это? То что к надирному пристыкуется с щупом в конус - с щупов в конус и переноситься будет на боковые. Кроме того к боковым стыковаться не получится, т.к. там "Курса" нет.
Цитата: Дем от 28.11.2021 23:31:51Цитата: Oleg от 28.11.2021 22:11:47в целом всё верно, тяжеловат был АПАС-89 для Союз-У2. Да и облегченный АПАС-95 непозволительная роскошь по массе.
Для Союз-У2 или для САС?
Точнее сказать: на данном этапе нецелесообразно для российской пилотируемой космонавтики.
Цитата: verik от 28.11.2021 23:41:03Я думаю на них можно при желании доустановить Курс и иметь прямую стыковку. Но и для переноса конус скорее нужен. Возможно зависит от того насколько сильный и точный манипулятор.
Какой узел нужен для стыковки манипулятором - мы видим на Науке. Четыре лепеска и какая-то мелкая штука в центре
Цитата: Oleg от 29.11.2021 00:22:55Кроме того к боковым стыковаться не получится, т.к. там "Курса" нет.
Неизвестно какая система стыковки будет нужна... Курс уж больно древний стандарт.
Цитата: Дем от 29.11.2021 02:01:54Цитата: verik от 28.11.2021 23:41:03Я думаю на них можно при желании доустановить Курс и иметь прямую стыковку. Но и для переноса конус скорее нужен. Возможно зависит от того насколько сильный и точный манипулятор.
Какой узел нужен для стыковки манипулятором - мы видим на Науке. Четыре лепеска и какая-то мелкая штука в центре
Цитата: Oleg от 29.11.2021 00:22:55Кроме того к боковым стыковаться не получится, т.к. там "Курса" нет.
Неизвестно какая система стыковки будет нужна... Курс уж больно древний стандарт.
Естественно я имел ввиду "Курс-НА", но на боковых вообще никакой нет.
"А что вы можете со своей стороны предложить?" (С) проф. Преображенский ;D
Цитата: verik от 28.11.2021 23:41:03Из Википедии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%C2%AB%D0%9C%D0%B8%D1%80%C2%BB)) про Мир:
В Вике часто редактируют активные дилетанты, которые всякую охинею там печатают. Поэтому на Вику ссылаться не комильфо. Это означает что в поисковике вы всегда пользуетесь первой ссылкой. Кто с Вами будет разговаривать после этого?
Цитата: verik от 28.11.2021 21:25:15Я вот смотрю на уходящий Прогресс с Науковским колечком, и кажется, что не сильно такое утяжелит Прогресс. Плюс, на грузовике минус несколько килограмм груза наверное и не сильно заметно будет. А если еще и Орлы/Орлята летать будут с большой дыркой, то пора уже ее в стандарт вводить.
Вот и отлично. Когда появится необходимость доставить груз с размерами больше Д800мм, его отправят на Прогрессе с большим узлом, пристыкуют как корабль-модуль на боковой АСП-БГ и разгрузят через широкий люк.
Цитата: Потусторонний от 29.11.2021 07:23:21Цитата: verik от 28.11.2021 23:41:03Из Википедии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%C2%AB%D0%9C%D0%B8%D1%80%C2%BB)) про Мир:
В Вике часто редактируют активные дилетанты, которые всякую охинею там печатают. Поэтому на Вику ссылаться не комильфо. Это означает что в поисковике вы всегда пользуетесь первой ссылкой. Кто с Вами будет разговаривать после этого?
Конкретно эта статья к охинеи не относится, там очень хороший перечень первоисточников, как в примечании, так и в литературе. (например 100 рассказов о стыковке Сыромятникова).
Но ссылаться, конечно, лучше на первоисточники. :)
Цитата: Lunatik-k от 28.11.2021 14:37:26Цитата: Mitri4 от 28.11.2021 13:03:58Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 22:08:17Вчерашний день, конечно, глупо обсуждать, но, собственно, почему?
Самый простой вариант, полетал бы Прогресс с отстыкованным Пирсом автономно полгода, сейчас бы пристыковали... ;)
А как вы представляете себе стыковку связки из прогресса и модуля почти с него размером? Начиная с того - где, собственно, аппаратура стыковки (Курс), и заканчивая "а чем оно будет подруливать".
Начнем с того что рядом находится модуль Наука, на котором есть Роборука.
Сам Пирс ранее доставлялся на МКС и на модуле Пирс присутствует аппаратура Курс.
Ранее ведь Пирс стыковали с МКС и вполне возможно эту операцию могли и повторить.
На модуле Пирс очень много различных поручней за которые может схватиться Роборука.
Единственным существенным ограничением является время автономного полета самого Прогресса после расстыковки с МКС. В штатном режиме 3 суток(согласно википедии), но вроде бы проводились эксперименты с участием Прогресса где время автономного полета значительно(кратно) превышало эти трое суток.
Вопрос сколько максимальное время автономного полета Прогресса ?(подготовленного для автономных экспериментов).
Может кто уточнит это время и чем оно ограничивается ?
И на Пирсе есть мишень, за которую эта рука может его взять? Я уж молчу про то, что рука как бы есть, но ещё не активирована.
Касательно же "Курса". Это был Курс того модуля-корабля, который доставлял модуль. А сейчас у нас есть связка модуля и корабля, при этом модуль там балластом. Центровка этой связки не предполагает точного маневрирования. Итого вы предлагаете вручную подвести сложноуправляемую сцепку на расстояние метра к дорогостоящему объекту? Не авантюра ли это?
22 декабря 01:20 - расстыковка агрегатного отсека "Прогресса М-УМ"
Так люки на Причале уже открыли ? (...поискал сам вроде уже в пятницу все открыли )
Но где видео или хотя-бы фотки перехода из "Науки" в "Причал" ?
Зы
Редкая фотка !
"Круглая радость!" :D
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57271.jpg)
Да как бы несколько страниц назад была ссылка на телеграм
https://t.me/roscosmos_gk
(https://c.radikal.ru/c43/2111/a9/1c2f7d89671e.jpg)
Do_not_press.jpg
Хм... а если нажать, что произойдёт? :P
Также выяснилась разница между узлами ГБ1 и ГБ2
Крышки на двух штуках открываются на шарнире, а двух других - просто снимаются. (Ну если наступит такая необходимость)))
Look.jpg
Цитата: Чебурашка от 29.11.2021 16:48:20Хм... а если нажать, что произойдёт? :P
— На шею не дави... я говорю, на шею не дави! (с) :)
.... красивый и нужный модуль...
Короче, у нашего сегмента сейчас самое большое в мире количество форточек, к которым нечего стыковать...
Цитата: sas от 29.11.2021 19:42:31Короче, у нашего сегмента сейчас самое большое в мире количество форточек, к которым нечего стыковать...
Зато свежо ;D
Цитата: Андрей Иванов от 29.11.2021 19:16:35.... красивый и нужный модуль...
Для чего? Просто чтобы был?
Цитата: Игорь Годунов от 27.11.2021 22:08:17Вчерашний день, конечно, глупо обсуждать, но, собственно, почему?
Самый простой вариант, полетал бы Прогресс с отстыкованным Пирсом автономно полгода, сейчас бы пристыковали... ;)
В теме про "Науку" уже обсуждалось. Вкратце: это технически невозможно.
Цитата: mihalchuk от 27.11.2021 23:08:34С ОКА-Т, ПМСМ, самое провальное направление. Во-первых, такой модуль несложен. Во-вторых, на нём есть реальные шансы добиться научных достижений. И в третьих, если нет ОКА-Т, то что мешает использовать Прогрессы?
Да, это было бы самое простое: сделать ОКА-Т из "Прогресса". Может, и какой-нибудь свободнолетающий телескоп типа "Гаммы". Но похоже, это никому не нужно.
Цитата: pkl от 29.11.2021 20:25:22В теме про "Науку" уже обсуждалось. Вкратце: это технически невозможно.
Да, спасибо, я уже почитал:
Цитата: Потусторонний от 28.11.2021 14:13:00Про Пирс обсуждалось уже много раз
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=2964.7380
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=12244.347
:)
Спасибо за фотографии и видео ! (А то что-то не гуглилось ничего )
Зы
Кстати на видео и "Науку" чуть больше чем раньше показали .
(Мне показалось или ноуты на "Науке" уже действительно отечественной сборки ?)
Американцы оказывается хотели отправить такой же модуль к МКС(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57273.jpg)
Может кто обладает информацией ?
1) Какой вес топлива в ПАО Прогресс М-УM ?
2) Какой характеристической скоростью обладает данный ПАО ?
Цитата: Raul от 28.11.2021 09:12:43Причал можно превратить в мини-отель для туристов. Прикрепить еще 4 шарика люкс-класса с роскошными иллюминаторами и бесшумной вентиляцией.
Может, тогда четыре стеклянных купола как на туристическом "Драгоне"? Вид оттуда будет обалденный.
Вот я чего не понимаю, почему один из узлов УМ не предусмотрели под перенос "Рассвета". Перенесли бы его "канадармом" или "Эрой" на "Причал", и там бы уже разгружали радиатор и ШК.
Цитата: verik от 28.11.2021 19:01:36Сейчас подумалось, наверное не сложно сделать модификацию Прогресса на 12 замков и с разъёмом для европейской руки, и переставлять их после стыковки...
Лучше переходник для "Прогресса" на один из боковых узлов.
Цитата: sas от 29.11.2021 19:42:31Короче, у нашего сегмента сейчас самое большое в мире количество форточек, к которым нечего стыковать...
Это плохо?
Зато какой полёт для фантазии!
Цитата: Rifkat от 29.11.2021 20:00:44Для чего? Просто чтобы был?
Чтобы было к чему стыковать. А что Вы с sasом так возбудились?
Цитата: Blackhavvk от 29.11.2021 21:40:40Американцы оказывается хотели отправить такой же модуль к МКС
Хм... у них там уже три таких, по правде говоря. Я вот думаю, уже не их ли Ноуды навели наших конструкторов на идею УМа?
Цитата: Iv-v от 29.11.2021 22:07:19Вот я чего не понимаю, почему один из узлов УМ не предусмотрели под перенос "Рассвета". Перенесли бы его "канадармом" или "Эрой" на "Причал", и там бы уже разгружали радиатор и ШК.
А на место "Рассвета" что?
Цитата: pkl от 29.11.2021 22:33:38Цитата: Blackhavvk от 29.11.2021 21:40:40Американцы оказывается хотели отправить такой же модуль к МКС
Хм... у них там уже три таких, по правде говоря. Я вот думаю, уже не их ли Ноуды навели наших конструкторов на идею УМа?
О да, прям один в один.
Цитата: pkl от 29.11.2021 22:34:21Цитата: Iv-v от 29.11.2021 22:07:19Вот я чего не понимаю, почему один из узлов УМ не предусмотрели под перенос "Рассвета". Перенесли бы его "канадармом" или "Эрой" на "Причал", и там бы уже разгружали радиатор и ШК.
А на место "Рассвета" что?
Ничего. Можно "Союзы" прямо к "Заре" стыковать.
А можно и вообще не использовать. После начала эксплуатации "Драгонов-2" и обретения американцами самостоятельности трех оставшихся на РС узлов за глаза.
Цитата: Iv-v от 29.11.2021 22:40:32А можно и вообще не использовать. После начала эксплуатации "Драгонов-2" и обретения американцами самостоятельности трех оставшихся на РС узлов за глаза.
Где? Поиск - шлюз для ВКД, на Звезде дырявый. Пилотируемые корабли туда стыковать нельзя.
И как хотя бы пересменку делать?
Цитата: Shin от 29.11.2021 16:44:16Видео)Спойлер
Хорошее видео. И про крышки интересно замечено.
Судя по расположению ШК и иллюминатора на Науке, получается, что крышка активного СУ открыта между задним и левым СУ, а трубу вентиляции проложили к переду станции. Сопоставив с внешними фото модуля у станции и на Земле имеем:
АСП-ГБ2-I - передний (к Рассвету), крышка на петлях
АСП-ГБ1-II - левый, крышка снимается
АСП-ГБ2-III - задний, крышка на петлях
АСП-ГБ1-IV - правый, крышка снимается
Что также согласуется с тем, как говорили, ГБ1 усилены для НЭМ, и ранее в планах как раз было вешать два НЭМ слева и справа.
Для узлов, которые регулярно закрываются-открываются удобнее крышки на петлях. Шлюзовой модуль, например.
Для больших постоянных модулей люки удобнее держать открытыми, а крышки в сторонке, чтобы не мешались.
А в Звезде переходной отсек д2200, места не хватает, петель нет совсем
Цитата: Iv-v от 29.11.2021 22:40:32Ничего. Можно "Союзы" прямо к "Заре" стыковать.
А можно и вообще не использовать. После начала эксплуатации "Драгонов-2" и обретения американцами самостоятельности трех оставшихся на РС узлов за глаза.
Чтобы пристыковаться к "Заре", "Союз" должен будет пробираться через металлические джунгли. Не ровен час, заденет что-нибудь. А профит в чём?
Стыковали Союзы раньше к Заре, но потом американцы собрались рядом навесить РММ Леонардо что небезопасно, металлический Леонардо мог давать наводки на Курс. Поэтому приставили Рассвет. Он повторение удлинителя между Кристаллом и шаттлами.
Цитата: pkl от 29.11.2021 21:53:09Цитата: Raul от 28.11.2021 09:12:43Причал можно превратить в мини-отель для туристов. Прикрепить еще 4 шарика люкс-класса с роскошными иллюминаторами и бесшумной вентиляцией.
Может, тогда четыре стеклянных купола как на туристическом "Драгоне"? Вид оттуда будет обалденный.
Эт точно :)
Вот такая серая коробка находится среди грузов в УМ. Это антенны привезли для установки?
(https://a.radikal.ru/a22/2111/f7/459001e22db8.jpg)
Или это коробка перекоммутации с одного стыка на другой?
Хороший вопрос. Контейнер это обычно где что-то хранится, наверное надирный комплект, выше писали его будут ставить во время вкд. А кстати, у активного комплекта мозги то наверное в Прогрессе находятся, чтобы двигателями управлять. Прогресс уйдет - антенны мёртвые.
Это всенаправленные антенны с пассивного полукомплекта.
В 2009 году Роскосмос сообщал про ВКД Падалки и Баррата:
- Переход с укладками на ПхО СМ «Звезда».
- Открытие клапанов и осмотр установочных отверстий для антенн.
- Установка и фиксация адаптера антенн АР-ВКА и 2АР-ВКА.
- Установка блока антенн АР-ВКА и 2АР-ВКА в замок адаптера.
- Подключение блока антенн АР-ВКА и 2АР-ВКА, фотографирование состыкованных разъёмов.
- Прокладка кабелей с фиксацией в держателях на поручнях.
- Подключение кабелей, фотографирование состыкованных разъёмов.
Этот ящик потащат наружу?
Ящик, или его содержимое, а как иначе? Вот тут недавно похожее писали:
Цитата: АниКей от 24.11.2021 15:06:19После стыковки корабля-модуля «Прогресс М-УМ» с российским сегментом Международной космической станции проводятся следующие работы:
- Расконсервация узлового модуля «Причал», включая:
- отделение приборно-агрегатного отсека корабля;
- проведение выхода экипажа МКС в открытый космос по установке на внешней поверхности узлового модуля «Причал» антенн и мишеней, необходимых для стыковки к нему транспортных кораблей «Союз МС» и «Прогресс МС».
Развивая тему выноса ящика с антеннами и установкой во время ВКД, предложу подумать как это будет во время строительства новой станции.
Первым приходит НЭМ, которого сейчас перерисовывают на пассивный СУ. К нему стыкуют новый шарик УМ. УМ занял собой единственный СУ на НЭМ, и в то же время, чтобы кто-либо пристыковался к УМ, требуется вынести из него и прикрутить эти самые антенны. Кто будет это делать, когда Союзу нет места куда приткнуться?
Цитата: verik от 04.12.2021 08:45:05требуется вынести из него и прикрутить эти самые антенны
Запустить "новый УМ" с установленными антеннами.
Цитата: Д. В. Плотников от 04.12.2021 08:57:16Запустить "новый УМ" с установленными антеннами.
Если бы антенны можно было установить на земле - никто не стал бы напрягать для этого космонавтов...
Кажется, это под затопление:
B6435/21 NOTAMN
Q) NZZO/QRDCA/IV/BO /W /000/999/4705S15626W828
A) NZZO B) 2112220330 C) 2112220630
E) TEMPO DANGER AREA NZD025 (EAST AUCKLAND OCEANIC FIR) IS
PRESCRIBED AS FLW:
ALL THAT AIRSPACE BOUNDED BY A LINE JOINING:
39 04 00 S 168 09 00 W
44 41 00 S 156 25 00 W
49 00 00 S 136 41 00 W
51 36 00 S 136 42 00 W
51 51 00 S 140 24 00 W
48 03 00 S 159 58 00 W
42 50 00 S 172 59 00 W
39 47 00 S 172 17 00 W
39 04 00 S 168 09 00 W
ACTIVITY: SPACE DEBRIS RETURN
USER AGENCY: FOREIGN SPACE AGENCY
PRESCRIBED PURSUANT TO CIVIL AVIATION RULE PART 71 UNDER A DELEGATED
AUTHORITY ISSUED BY THE DIRECTOR OF CIVIL AVIATION
F) SFC G) FL999
CREATED: 15 Dec 2021 23:18:00
SOURCE: NZCHYNYX
Вот спецы Энергии монтируют бронзовое (или золотое?) кольцо. Ну что, детки, догадались что это такое?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57268.jpg)
Кто отгадает что означают номера, тому конфетка 😉.
Все просто, Ватсон! Кольцо это Звездные врата из сериала SG-1. А в космосе разместить их решили, чтобы всякая нечисть не могла легко на Землю попасть.
Это мини коллайдер. 8) Будут мышей до световой скорости разгонять.
Угу, Малый Афедронный Коллайдер.
https://www.roscosmos.ru/33647/
ЦитироватьОтстыковка и затопление приборно-агрегатного отсека корабля-модуля «Прогресс М-УМ»
В соответствии с программой полета Международной космической станции на 23 декабря 2021 года запланирована отстыковка приборно-агрегатного отсека грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» и его сход с орбиты в согласованный район мирового океана.
Корабль-модуль «Прогресс М-УМ» представляет собой сборку узлового модуля «Причал» с приборно-агрегатным отсеком посредством вновь разработанного переходного отсека. Приборно-агрегатный отсек по конструкции соответствует приборно-агрегатному отсеку базового корабля «Прогресс М» с доработками по увеличению его жесткости и прочности в связи с увеличенной до 8 180 кг массой корабля.
В состав приборно-агрегатного отсека входят:
Спойлер
Агрегатный отсек;
верхний и нижний приборный отсеки.
Аналогично базовому кораблю в агрегатном отсеке располагаются агрегаты комбинированной двигательной установки — базовый блок с двигателем коррекции тягой 300 кгс и двигатели причаливания и ориентации нижнего пояса тягой 13 кгс. Верхний и нижний приборные отсеки образуют единый герметичный объем, в котором размещаются приборы бортовых систем.
Для обеспечения управления и контроля на внешней поверхности приборно-агрегатного отсека размещены две антенны бортовой радиотехнической системы «Квант-В», а также антенна системы бортовых измерений со стороны днища агрегатного отсека. Радиоконтроль параметров орбиты осуществляется при помощи средств радиоконтроля орбиты. Антенны радиоконтроля орбиты также размещены на внешней поверхности приборно-агрегатного отсека.
Для обеспечения электропитания размещены две панели солнечных батарей, аналогичные установленным на грузовом корабле «Прогресс М». Для обеспечения управления движением также установлены датчики системы управления движением и навигации — датчики инфракрасной вертикали и датчик Солнца.
Схема полета приборно-агрегатного отсека после отделения от узлового модуля «Причал» аналогична схеме полета данного отсека кораблей-модулей «Прогресс М-СО1» (с модулем «Пирс») и «Прогресс М-МИМ2» (с модулем «Поиск»).
Запасами топлива обеспечивается штатное и повторное сближение и стыковка с последующим сходом с околоземной орбиты.
Номинальные баллистические данные
Дата (мск) | Этапы полёта |
23.12.2021 02:03:00 | Выдача команды на расстыковку приборно-агрегатного отсека с МКС |
23.12.2021 02:03:00 | Физическое разделение приборно-агрегатного отсека и МКС |
23.12.2021 06:45:25 | Включение двигательной установки приборно-агрегатного отсека на сход с орбиты. Импульс 125,0 м/с. |
23.12.2021 06:58:23 | Выключение двигательной установки. |
23.12.2021 07:22:57 | Вход приборно-агрегатного отсека в атмосферу Земли |
23.12.2021 07:25:43 | Начало разрушения приборно-агрегатного отсека |
23.12.2021 07:30:54 | Падение несгораемых элементов конструкции приборно-агрегатного отсека корабля-модуля «Прогресс М-УМ» в акватории Тихого океана |
Место падения несгораемых элементов конструкции в акватории Тихого океана: 2460 км от города Веллингтон, 7030 км от города Сантьяго.
* Баллистические данные указаны по состоянию на 18.12.2021 и могут подлежать уточнению
Трансляция отстыковки и затопления приборно-агрегатного отсека корабля-модуля «Прогресс М-УМ»
https://www.youtube.com/watch?v=B-ycXPams14
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75620.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=dWvvGaRMkWU
Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=dWvvGaRMkWU 4:00
Progress M-UM undocking and departure
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220832.jpg) SciNews (https://www.youtube.com/channel/UCjU6ZwoTQtKWfz1urL7XcbA)
The Progress M-UM cargo spacecraft autonomously undocked from the Prichal Node Module of the International Space Station on 22 December 2021, at 23:03 UTC (18:03 EST, 23 December at 02:03 MSK). The Progress M-UM cargo spacecraft delivered the Prichal Node Module to the ISS, as well as about 700 kg of various cargoes.
Credit: NASA/Roscosmos
Music: Waltz of the Flowers by Tchaikovsky courtesy of YouTube Audio Library
https://www.roscosmos.ru/33679/
ЦитироватьЗавершилась миссия приборно-агрегатного отсека «Прогресс М-УМ»
В четверг, 23 декабря 2021 года, в 02:03 по московскому времени приборно-агрегатный отсек грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» отстыковался от узлового модуля «Причал» Международной космической станции. Спустя 5,5 часа он был сведен с орбиты, а несгоревшие части затоплены в несудоходной части Тихого океана.
В 06:45:36 мск был включён маршевый двигатель на торможение, отработав 13 минут, он сообщил тормозной импульс величиной 125 м/с. После чего приборно-агрегатный отсек сошёл с околоземной орбиты и прекратил своё существование. Фрагменты, несгоревшие в плотных слоях атмосферы, упали в 07:30 мск на «кладбище космических кораблей» в несудоходном районе южной части Тихого океана в 2460 км от города Веллингтон и 7030 км от города Сантьяго.
Корабль-модуль «Прогресс М-УМ» — это сборка узлового модуля «Причал» с приборно-агрегатным отсеком посредством вновь разработанного переходного отсека. Приборно-агрегатный отсек по конструкции соответствует приборно-агрегатному отсеку базового корабля «Прогресс М» с доработками по увеличению его жесткости и прочности в связи с увеличенной до 8 180 кг массой корабля. Аналогично базовому кораблю в агрегатном отсеке были расположены агрегаты комбинированной двигательной установки — базовый блок с двигателем коррекции тягой 300 кгс и двигатели причаливания и ориентации нижнего пояса тягой 13 кгс.
Приборно-агрегатный отсек грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» в полном объеме выполнил возложенную на него задачу по доставке на российский сегмент Международной космической станции нового модуля. 24 ноября 2021 года с космодрома Байконур был запущен узловой модуль «Причал» — второй российский модуль, который пополнил состав МКС в 2021 году.
Спойлер
В настоящее время российские члены экипажа Международной космической станции, космонавты Роскосмоса Антон Шкаплеров и Петр Дубров проводят расконсервацию узлового модуля «Причал». На 19 января 2022 года планируется первый выход в открытый космос, в ходе которого космонавты установят на его внешней поверхности антенны и мишени, необходимые для стыковки к нему транспортных кораблей «Союз МС» и «Прогресс МС». 18 марта, по плану, к нему пристыкуется первый пилотируемый корабль — «Союз МС-21» с экипажем экспедиции МКС-67.[/quo
te]
Нашлась древняя графика узлового модуля
(https://a.radikal.ru/a31/2201/b5/e516b17b54b4.jpg)
После установки антенн и мишеней Причал может принимать корабли или ещё чего-то не хватает?
Судя по всему все - до стыковки туда Союза МС-21 в марте, больше ВКД не будет.
Вот здесь попросили посмотреть на стыковочный узел и Петр ответил, что сейчас смотреть плохо - он в тени. После этого я не нашел, чтобы опять смотрели, в конце уже спешили закончить основную программу.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44488.png)