Уже не раз слышу, что дальнейшей разработки Руси-М не будет. Так что же творится? Самую современную отечественную ракету попросту зарезали?
Если не будет Руси-М, то будет ли на "Восточном" Русь-МЛ, Русь-МС?
Что же тогда там вообще будет?
Очень прошу подходить к вопросу объективно, т.е. без холиваров (например, Ангара-А5 vs Русь-М) и аргументировать ответ.
ЦитироватьТолько за сегодняшний день я уже в третий раз слышу, что этапа РРД по Руси-М не будет.
А что такое РРД? :)
И где вариант РН Старт?)))
Нет варианта "Никакого "Восточного" не будет." :roll:
ЦитироватьНет варианта "Никакого "Восточного" не будет."
Охх и а-х-х...всмысле ахре-ть...Восточный-то конечно будет,но пускаться оттуда будет что-нибуть "совместное"(по типу кооперации в Куру,но с китайцами).Главное чтоб Восточный не стал
А, нафига китайцам ещё более северный полигон, чем у них есть?! Они наоборот на Юг стремятся.
ЦитироватьВосточный-то конечно будет
Мдям? А что, за Байконур ещё не доторговались до "победного"?
Вояки один фиг с "Плесецка", (а после закрытия МКС в 15-м(?) может и пилотируемая оттуда-же.. (или про "высокоширотную станцию" это лапша?) ) коммерция -- с Байконура...
Ну так и в чём профит? Да и унреал такой проэктищще одолеть в обозримые сроки... :roll:
ЦитироватьУже не раз слышу, что ...
А от кого слышите?
Название темы навеяло...
-А Фанфана убьют???
— Да убьют, убьют!
- !!!!
vitquir Вы из ЦСКБ?
ЦитироватьЕсли Русь-М закроют, какой носитель будут пускать с космодрома "Восточный"?
Восточный тоже не будут строить.
Вообще ничего не будет - ПТК НП уже почти отменили (инфа 100%), вместо этого модернизируют ПТК Союз, РККЭ получила геостационарный СиЛонч и Русь-М ей теперь нах не нужна, договор по Байконуру настолько надолго, что внукам хватит, хруники поняли, что у Ангары на коммерческом рынке никаких шансов, поэтому будут тянуть Протон с Байконура (см. предыдущий пункт) до самого посинения.
Таки да.
ЦитироватьНет варианта "Никакого "Восточного" не будет." :roll:
Да-да!
ЦитироватьЦитироватьНет варианта "Никакого "Восточного" не будет." :roll:
Да-да!
Отнюдь. Восточный будет строится и очень долго. Если его закрыть, исчезнет источник для спила. Так нельзя!
А кто это так заинтересован в закрытии и ПТК НП и Руси-М? А следовательно и Восточного. Раз слухи есть, значит есть люди их распространяющие, и они имеют какие-то цели? Продолжение деградации?
ЦитироватьА кто это так заинтересован в закрытии и ПТК НП и Руси-М?
Те, кто не хотят тратить на них деньги.
А кто-то заявлял о "принятии решения" о постройке Руси и ПТК?
По Восточному - помню, "решение" озвучивалось, даже в тиливизире.
По Руси и ПТК - нет.
ЦитироватьЦитироватьА кто это так заинтересован в закрытии и ПТК НП и Руси-М?
Те, кто не хотят тратить на них деньги.
а в бюджете на 2012 г. деньги на восточный утверждены?
вот их и распилят.
а потом - усё.
ЦитироватьА кто-то заявлял о "принятии решения" о постройке Руси и ПТК?
По Восточному - помню, "решение" озвучивалось, даже в тиливизире.
По Руси и ПТК - нет.
Малыш! По Руси заканчивается техническое проектирование, а по ПТК НП идёт эскизное.
А по МОЛу и Алмазу даже космонавтов успели набрать и натренировать?
Тиливизир "правительственного решения" о постройке Руси и ПТК НЕ ОЗВУЧИВАЛ.
А по Восточному - озвучивал.
ЦитироватьА по МОЛу и Алмазу даже космонавтов успели набрать и натренировать?
Тиливизир "правительственного решения" о постройке Руси и ПТК НЕ ОЗВУЧИВАЛ.
А по Восточному - озвучивал.
Так телевизор или тиливизир? :P
Постановления о запрете грамматических ошибок в интернете тоже еще не было :mrgreen:
ЦитироватьА по МОЛу и Алмазу даже космонавтов успели набрать и натренировать?
А они на Алмаз не летали? :shock:
ЦитироватьПостановления о запрете грамматических ошибок в интернете тоже еще не было :mrgreen:
Ну ладно, ладно. не берите в голову. Конечно грамматику соблюдать везде надо, в т.ч. и в нете :wink:
ЦитироватьЦитироватьА по МОЛу и Алмазу даже космонавтов успели набрать и натренировать?
А они на Алмаз не летали? :shock:
Из алмазной группы - по-моему никто.
Хотя могу и не знать.
ЦитироватьПо Восточному - помню, "решение" озвучивалось, даже в тиливизире
Вот-вот.."Большого Пу" в Углегорск возили??Возили.На поле задумчиво глядели?Глядели..Поэтому Углегорску космодромом быть!
Если он по-настоящему закусит-то всё-вилы...Следовательно старты из Восточного будут,хотя бы по полит. соображениям-на одоление "Срединного государства",так сказать.
ЦитироватьТаки да.
Таки уронили Глонассы, хотя постановление было.
Нет доверия, увы.
А Восточный - вопрос "независимого доступа".
Поэтому "задел" заведомо организуют.
"Чтобы было".
Ну просто хотелось посмотреть на картинки :roll:
Хорошо, шельмы, рисуют.
Красиво :mrgreen:
(http://img197.imageshack.us/img197/3018/04da7814e76009xl.jpg)
Вот по моему сугубо ламерскому мнению -- необходимость "Восточного" напрямую завязана на пилотируемую программу.
От этого и надо плясать.
Какая будет новая "супер-пупер" станция? На какой орбите?
И будет-ли вообще.
А на геостационар можно и через Луну пулять научиться ( Оно и для экспы полезно небось, не?).
С "Восточного".
НПОиЛ пусть СБ на "Фрегат" приделает, (от ФГ) и или само долетит, или после первого импульса каким другим блоком дорулит куда надо. :roll:
Восточного, в озвученные сроки не будет - однозначно. И лет 5 после срока - тоже. Поэтому вопрос о том, что оттуда будут пускать - неактуален
ЦитироватьВосточного, в озвученные сроки не будет - однозначно.
Кто-то когда-то сомневался.
Проголосовал за пункт "Новый носитель, спроектированый с использованием наработок по Руси-М",
но с большой поправкой! - слова "наработки по.." следует трактовать максимально широко.. :)
П.С. Первые пуски - не ранее 2018, ПТК/итд -2020.. 8)
(П.П.С. Вообще-то я новую РН вижу моноблоком(в базовом варианте), на 30-40 тн ПН НОО; 1ст. -керосин, 2ст. - керосин или водород, 3ст - водород...)
но это уже лишнее..) :oops:
Ничего не будет. Stary wins.
ЦитироватьНичего не будет. Stary wins.
Вообще ничего ?
Ничего нового. да и старое уже подводит.
ЦитироватьВот по моему сугубо ламерскому мнению -- необходимость "Восточного" напрямую завязана на пилотируемую программу.
Физгеография Восточного исключает ПК.
Оффтоп:
us2-star: А про курдов вы что такое проспорили?.. :?
ЦитироватьЦитироватьЕсли Русь-М закроют, какой носитель будут пускать с космодрома "Восточный"?
Восточный тоже не будут строить.
Вообще ничего не будет - ПТК НП уже почти отменили (инфа 100%), вместо этого модернизируют ПТК Союз, РККЭ получила геостационарный СиЛонч и Русь-М ей теперь нах не нужна, договор по Байконуру настолько надолго, что внукам хватит, хруники поняли, что у Ангары на коммерческом рынке никаких шансов, поэтому будут тянуть Протон с Байконура (см. предыдущий пункт) до самого посинения.
Таки да.
Хм. Страшно подумать... но это... весьма разумно! :shock: И весьма реалистично. :( Поповкину бы точно понравилось.
говорят изменилась схема ответственности и финансирования
Цитироватьговорят изменилась схема ответственности
Это как? Раньше ни за что не отвечали одни, а теперь - другие?
ЦитироватьЦитироватьговорят изменилась схема ответственности
Это как? Раньше ни за что не отвечали одни, а теперь - другие?
раньше русь-м у цскб заказывал Роскосмос а теперь ЦЭНКИ
Москва обламывает Самару
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьговорят изменилась схема ответственности
Это как? Раньше ни за что не отвечали одни, а теперь - другие?
раньше русь-м у цскб заказывал Роскосмос а теперь ЦЭНКИ
Что, действительно ЦЭНКИ?
ЦитироватьЦитироватьВот по моему сугубо ламерскому мнению -- необходимость "Восточного" напрямую завязана на пилотируемую программу.
Физгеография Восточного исключает ПК.
Простите, ченсслово не понял...
По мне -- так хоть с Северного Полюса пускать можно, было-бы _куда_ и _зачем_... :roll:
Наверно (и естественно) что-то недопонимаю...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьговорят изменилась схема ответственности
Это как? Раньше ни за что не отвечали одни, а теперь - другие?
раньше русь-м у цскб заказывал Роскосмос а теперь ЦЭНКИ
Что, действительно ЦЭНКИ?
говорят все деньги теперь через ЦЭНКИ
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВот по моему сугубо ламерскому мнению -- необходимость "Восточного" напрямую завязана на пилотируемую программу.
Физгеография Восточного исключает ПК.
Простите, ченсслово не понял...
По мне -- так хоть с Северного Полюса пускать можно, было-бы _куда_ и _зачем_... :roll:
Наверно (и естественно) что-то недопонимаю...
Если космонавты одноразовые, то - да. Идея одновиткового выведения при любой аварии РН - нелепица, положенная в основу Ангары и Восточного.
ЦитироватьD.Vinitski пишет:
ЦитироватьBack-stabber пишет:
ЦитироватьИдея одновиткового выведения при любой[/size] аварии РН - нелепица, положенная в основу Ангары и Восточного.
Простите меня, но это ложь.
А что является правдой? Спасение из Охотского моря?
Думайте, что хотите. Взрыв РН - тоже авария. О каком одновитковом выведении вообще в таком случае может идти речь?
ЦитироватьА что является правдой? Спасение из Охотского моря?
Да, не... Там выведение на одновитковую предусмотрено только для некоторых НШС на АУТ 2-й ступени, в остальных случаях - либо немедленное срабатывание САС, либо выполнение маневра приведения с последуующим срабатыванием САС.
Понятно, что взрыв на стартовой позиции не означает спасения через одновитковый полёт :)
ЦитироватьЦитироватьА что является правдой? Спасение из Охотского моря?
Да, не... Там выведение на одновитковую предусмотрено только для некоторых НШС на АУТ 2-й ступени, в остальных случаях - либо немедленное срабатывание САС, либо выполнение маневра приведения с последуующим срабатыванием САС.
Да, вот с этим запасом по тяге и характеристической скорости конечно бред.... Откуда вообще пошло это непонятное требование?
ЦитироватьЦитироватьДа, не... Там выведение на одновитковую предусмотрено только для некоторых НШС на АУТ 2-й ступени ...
Да, вот с этим запасом по тяге и характеристической скорости конечно бред.... Откуда вообще пошло это непонятное требование?
Ну так сесть где-нибудь в Борзях через 1,5 часа после аварии много лучше, чем быстро в Охотском море
ЦитироватьА что является правдой? Спасение из Охотского моря?
Всегда вызывало, мягко говоря, "некоторое недоумение".
Поэтому "ПК из восточного" всегда воспринималось как либо пЕар, либо четкое намерение покончить с ПК раз и навсегда, "потеряв по дороге при переезде".
Если "нас" выбивают из Байконура, мы теряем ПК однозначно.
Но как раз ПК его в наибольшей степени и защищает, тк ПК - это в наибольшей степени "общечеловеческое", и его погром в любой форме - однозначное варварство.
ЦитироватьДа, не... Там выведение на одновитковую предусмотрено только для некоторых НШС на АУТ 2-й ступени, в остальных случаях - либо немедленное срабатывание САС, либо выполнение маневра приведения с последующим срабатыванием САС
РН может для тех же НШС на АУТ 2-й ступени (начиная с некоторого момента) вывести ПТК-С на штатную орбиту
ЦитироватьДа, вот с этим запасом по тяге и характеристической скорости конечно бред.... Откуда вообще пошло это непонятное требование?
С "Бурана"! :wink:
ЦитироватьЕсли "нас" выбивают из Байконура, мы теряем ПК однозначно.
Ну прямо теряем. Можно летать с использованием АКС, например. Или если не хотите холодное море, всегда есть Морской Старт, там тепло. Да и СА ничем не хуже, чем спасательный плот, плавает как пробка.
ЦитироватьЦитироватьДа, вот с этим запасом по тяге и характеристической скорости конечно бред.... Откуда вообще пошло это непонятное требование?
С "Бурана"! :wink:
А ну тогда понятно.... хотя всёравно хрень какаято. Это мы так скоро будем лепить "стотонные" РН чтобы пять тонн выводить.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьДа, вот с этим запасом по тяге и характеристической скорости конечно бред.... Откуда вообще пошло это непонятное требование?
С "Бурана"! :wink:
А ну тогда понятно.... хотя всёравно хрень какаято. Это мы так скоро будем лепить "стотонные" РН чтобы пять тонн выводить.
Не забывайте, Павел, что РН СКПГ должна также выводить на орбиту более чем 20-тонный ПТК-З :wink:
ЦитироватьНе забывайте, Павел, что РН СКПГ должна также выводить на орбиту более чем 20-тонный ПТК-З :wink:
Да вот это нифига не требование было. Это просто по факту получилось.
ЦитироватьЦитироватьЕсли "нас" выбивают из Байконура, мы теряем ПК однозначно.
Ну прямо теряем. Можно летать с использованием АКС
Это да.
ЦитироватьЦитироватьНе забывайте, Павел, что РН СКПГ должна также выводить на орбиту более чем 20-тонный ПТК-З :wink:
Да вот это нифига не требование было. Это просто по факту получилось.
Как это не было? В требованиях Роскосмоса на ЭП была модификация для автономных полетов. Вот она и получилась самой тяжелой (тяжелее лунной).
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНе забывайте, Павел, что РН СКПГ должна также выводить на орбиту более чем 20-тонный ПТК-З :wink:
Да вот это нифига не требование было. Это просто по факту получилось.
Как это не было? В требованиях Роскосмоса на ЭП была модификация для автономных полетов. ВАот она и получилась самой тяжелой (тяжелее лунной).
Там масса в требованиях не была прописана.... она получилась
Читаем требования к ОКР "Русь-М" (2009 г.):
3.3. Требования к составным частям комплекса
3.3.1. Требования к РН
3.3.1.1. Ракета-носитель среднего класса повышенной грузоподъемности оснащается космическими головными частями различного назначения.
3.3.1.2. В ЭП должны быть рассмотрены РН со следующими вариантами КГЧ:
-с пилотируемым транспортным кораблем нового поколения;
-с грузовым кораблем или орбитальным модулем;
-с автоматическими космическими аппаратами и, при необходимости, с разгонными блоками.
3.3.1.3. Энергетические возможности РН должны обеспечивать выведение:
-пилотируемых и грузовых транспортных кораблей нового поколения, орбитальных модулей массой [color=yellow:f7e0152fee]не менее 20 т на околоземную круговую орбиту высотой 200 км с наклонением i = 51,7
Сабж:
по-хорошему и надо бы закрыть.
По-хорошему надо бы делать нормальную ракету, концептуально выдержанную, а не примениваясь к обстоятельствам.
По-хорошему, надо решать проблемы, а не умножать их количество.
ЦитироватьСабж:
по-хорошему и надо бы закрыть.
По-хорошему надо бы делать нормальную ракету, концептуально выдержанную, а не примениваясь к обстоятельствам.
По-хорошему, надо решать проблемы, а не умножать их количество.
"Ракета марочная, многолетней концептуальной выдержки". :D И какая же она должна быть?
Аааа, ну значит потом вписали. Вообщето надо Навальному написать про этот тендер.
ЦитироватьАааа, ну значит потом вписали. Вообщето надо Навальному написать про этот тендер.
Не знаю чего там вписали, но я цитировал требования, выложенные в феврале 2009 г на сайте ФКА.
ЦитироватьЦитироватьАааа, ну значит потом вписали. Вообщето надо Навальному написать про этот тендер.
Не знаю чего там вписали, но я цитировал требования, выложенные в феврале 2009 г на сайте ФКА.
Я помню немного другие требования. Но это не принципиально. Просто вообще странно в ТЗ требования прописаны были.
ЦитироватьЯ помню немного другие требования. Но это не принципиально. Просто вообще странно в ТЗ требования прописаны были.
Ничего там странного не было. В ЦНИИМАШе добросовестно их разработали на основании предложений РККЭ и ЦСКБ. Так, чтобы А-5П заведомо не соответствовала им.
ЦитироватьЦитироватьЯ помню немного другие требования. Но это не принципиально. Просто вообще странно в ТЗ требования прописаны были.
Ничего там странного не было. В ЦНИИМАШе добросовестно их разработали на основании предложений РККЭ и ЦСКБ. Так, чтобы А-5П заведомо не соответствовала им.
Ну в нашей стране всегда всё добросовестно делают.
Цитировать"Ракета марочная, многолетней концептуальной выдержки". :D И какая же она должна быть?
Если у вас нет собственных идей на этот счет, можете воспользоваться нашими :mrgreen:
ЦитироватьЧитаем требования к ОКР "Русь-М" (2009 г.):
...
-продолжение при отказе одного из двигателей I[/size] или II ступеней[/size] РН нештатного выведения ПТК НП на одновитковую траекторию (при наличии достаточной энергетики) или проведение маневра приведения, обеспечивающего посадку возвращаемого аппарата в заранее выбранном районе.
3.3.1.6. Разработка РН должна вестись с использованием передового научно-технического и технологического заделов, возможностей производственной и экспериментальной баз ракетно-космической промышленности и их развития, а также с учетом достижений в областях материаловедения, электроники, нанотехнологии и др.
Свежо предание, да верится с трудом. У вас, часом, еще более ранних вариантов ТЗ нет? А то почитаем, поностальгируем.
Авторы ТЗ тогда явно сочинили бред. У первой ступени попросту энергетики не хватит.
ЦитироватьАвторы ТЗ тогда явно сочинили бред.
Вот видите? и вы - согласны :wink:
ЦитироватьЦитироватьЧитаем требования к ОКР "Русь-М" (2009 г.):
...
-продолжение при отказе одного из двигателей I[/size] или II ступеней[/size] РН нештатного выведения ПТК НП на одновитковую траекторию (при наличии достаточной энергетики) или проведение маневра приведения, обеспечивающего посадку возвращаемого аппарата в заранее выбранном районе.
3.3.1.6. Разработка РН должна вестись с использованием передового научно-технического и технологического заделов, возможностей производственной и экспериментальной баз ракетно-космической промышленности и их развития, а также с учетом достижений в областях материаловедения, электроники, нанотехнологии и др.
Свежо предание, да верится с трудом. У вас, часом, еще более ранних вариантов ТЗ нет? А то почитаем, поностальгируем.
Авторы ТЗ тогда явно сочинили бред. У первой ступени попросту энергетики не хватит.
Ну это смотря на какой секунде происходит отказ и как манёвр обеспечивать. А так впринципе бредовая эта идея с запасом.
ЦитироватьСвежо предание, да верится с трудом. У вас, часом, еще более ранних вариантов ТЗ нет? А то почитаем, поностальгируем.
Авторы ТЗ тогда явно сочинили бред. У первой ступени попросту энергетики не хватит.
Это требования к ОКР "Русь-М" на этапе ЭП . Более ранних в открытом доступе не выкладывалось. "У 1-й ступени не хватит энергетики..." - смотря на какой секунде полета отказ ЖРД. Если перед разделением ступеней, то может и хватить (но может не хватить запаса по управляемости). А вообще требование достаточно логичное (почему - объяснил Reader). Если бы пуск был из Байка то это требование можно было бы и снять.
Процитирую себя любимого из темы про советы министру :wink: и ленту новостей НК
Цитировать... то на новом космодроме одновременно стал бы строить три стартовых комплекса:
- под Союз-2 (..1б, 1в) по типу Гвианского с утепленной и увеличенной под САС и новый перспективный пилотируемый корабль башней обслуживания. Это синица в руках, разработанная КД, готовые ракеты, преемственность, готовая кооперация. Ценой только строительства старта и инфраструктуры получаем заявленный независимый доступ к космос под пилотируемую составляющую и легкие КА. Конечно, стыдно, что не инновация в чистом виде, но летало, летает и будет летать.
- под РН Ангара. Ракета на выходе, КД на старт есть, кооперация для создания есть. Решаем государственную задачу независимого доступа в космос под оборонные задачи. Естественно, имея в виду обязательное применение в будущем водородных разгонных блоков.
- под будущую Русь. Универсальный комплекс стенд-старт для отработки и последующих запусков. Под разные варианты ракеты. Журавль в небе. Рабочая лошадка для нового поколения. Позволит загрузить отрасль, создать водородную ступень, водородную инфраструктуру. Вклад в будущее.
ЦитироватьНовая космическая система - Space Launch System (SLS) - станет самой мощной американской ракетой со времен "Сатурнов", которые в 1960-1970-е годы выводили в космос "Аполлоны" лунных миссий. Первая ступень носителя будет оснащена водородно-кислородными двигателями RS-25D/E (новая версия двигателей шаттлов RS-25), а вторая - разработанными для проекта "Созвездие" (Constellation) двигателями J-2X на том же топливе, передает РИА "Новости"
не голосовал :wink:
ЦитироватьМаршрутом Земля – Космос
[/size]
Дата: 15/09/2011 10:41 Рубрика: Самарская пресса Метки: Самара, Самарская пресса http://samaratoday.ru/news/33663/print/
В этом году ЦСКБ «Прогресс» планирует осуществить 20 запусков ракет-носителей «Союз». По официальным данным, первый запуск в рамках проекта «Союз» в ГКЦ» (Гвианский космический центр) запланирован на 20 октября 2011 года.
21 июля этого года на космодроме имени Джона Кеннеди (Флорида, США) приземлился челнок «Атлантис», завершив тридцатилетнюю историю программы шаттлов. Эксперты от космоса разделились на два лагеря: одни прочили новую эру российской космонавтики, другие уверяли, что в России ракетостроение развалил системный кризис. Но факт оставался фактом: теперь фактически единственный «транспорт» на маршруте Земля – Международная космическая станция – самарские «Союзы».
ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» до 2014 года должен обеспечить ежегодно по десять пусков по программе МКС: четыре пилотируемых и шесть грузовых кораблей. Но уже сегодня в США создаются ракеты «Фалькон-9» и «Таурус-2», также создан европейский грузовой корабль с участием ОАО «РКК «Энергия», который уже совершает полеты на МКС. «Станция расширяет свои возможности, грузопотоки возрастают, и, конечно, все страны хотят участвовать в этом процессе», – уверены в пресс-службе «Прогресса».
А вот мнение собеседника: «Станция — это, конечно, хорошо, но только есть и другое прекрасное направление — Куру (Французская Гвиана). И там нам равных нет». К слову, именно французы наиболее уравновешенно отреагировали на августовскую аварию. «Наши европейские коллеги с пониманием и сочувствием отнеслись к нашим неудачам. Глава компании «Арианспас» Жан-Ив Ле Галь заявил, что нештатная ситуация с ракетой-носителем «Союз-У» с космическим грузовиком «Прогресс М-12М» не должна повлиять на сроки первого запуска «Союза-СТ» из Гвианского космического центра», – уверили «СГ» в пресс-службе ЦСКБ «Прогресс». А также рассказали, что по проекту «Союз» в ГКЦ» с космодрома Куру предусматривается обеспечить не менее пятидесяти пусков ракет-носителей «Союз-СТ» в течение ближайших пятнадцати лет. «Это позволит существенно повысить конкурентоспособность нашей ракеты-носителя на мировом рынке», – уверены на предприятии. В настоящее время проект находится в завершающей стадии реализации, закончился монтаж и ввод в эксплуатацию наземного технологического оборудования стартового и технического комплексов. В Гвианском космическом центре уже находятся четыре ракеты-носителя (РН). В апреле проведен их «сухой» вывоз на стартовую позицию для отработки всех наземных систем, участвующих в запуске. Поясню, «сухой» вывоз предполагает установку ракеты-носителя на стартовое сооружение с последующей подстыковкой всех электрических, пневматических, заправочных и прочих коммуникаций и проведение необходимых проверок. Первый старт с космодрома Куру запланирован на 20 октября этого года.
Ну и в заключение несколько слов о конкурентах самарского предприятия. Сейчас это США, Китай и Индия – именно эти страны активно развивают космическое направление. В России основной конкурент ЦСКБ «Прогресс» – Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева (ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, г. Москва) – разработчик и производитель ракетносителей «Протон» и «Ангара». Как рассказали «СГ» на «Прогрессе», чтобы выиграть, например, проект на создание космического ракетного комплекса для космодрома Восточный (Дальний Восток), пришлось выдержать серьезную череду конкурсов, и некоторые еще впереди[/size]. «Конкуренция позволяет по-новому и объективно взглянуть на собственные возможности, критически рассмотреть слабые места, побуждает развиваться и двигаться вперед», – заявили «СГ» в пресс-службе ЦСКБ «Прогресс».
Самарская газета
http://www.samspace.ru/News/press_rel.htm
Цитировать16 сентября 2011 года в ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" состоялся научно-технический совет по теме "Космический ракетный комплекс среднего класса повышенной грузоподъемности нового поколения для космодрома "Восточный".
В заседании приняли участие руководители и специалисты российских предприятий-соисполнителей по перспективному проекту "Космический ракетный комплекс среднего класса повышенной грузоподъемности нового поколения для космодрома Восточный".
Целью совещания было определение степени готовности технического проекта к защите.
На совете выступили представители Роскосмоса и предприятий-разработчиков с докладами о ходе разработки материалов технического проекта, в том числе ОАО "РКК "Энергия", ОАО "ГРЦ Макеева", ФГУП "ЦЭНКИ" и ОАО "ИПРОМАШПРОМ", ОКБ "Спектр", 4 ЦНИИ Министерства обороны РФ, ГНЦ ФГУП "Центр Келдыша", ОАО "НПО "Энергомаш", ОАО "КБХА", ОАО "Пластик", ОАО "РКС", ФГУП "ЦНИИмаш".
По результатам совещания был утвержден протокол совещания.[/size]
Не понял, так готов технический проект к защите или нет? :?
ЦитироватьНе понял, так готов технический проект к защите или нет? :?
Да, огласите протокол! :)
ЦитироватьЦитироватьСабж:
по-хорошему и надо бы закрыть.
По-хорошему надо бы делать нормальную ракету, концептуально выдержанную, а не примениваясь к обстоятельствам.
По-хорошему, надо решать проблемы, а не умножать их количество.
"Ракета марочная, многолетней концептуальной выдержки". :D И какая же она должна быть?
На этот вопрос, кстати, можно попробовать ответить. ))
Надёжной, несложной и недорогой в создании и серии. И при этом способной закинуть ПТК НП на НОО.
Для этого требуется, чтобы:
1) Цилиндрический моноблок, перевозимый по ж.д.;
2) На базе существующих движков или их аналогий/производных, причём экологически безопасных и ненапряжённых (или напряжённых умеренно);
3) С возможностью парирования отказа одного из движков на старте в целях увода аварийной РН от стартовых сооружений;
4) С возможностью выполнения посадки ПКК на сушу (если получится - то желательно и в заданный район) при аварии на участке первой ступени или первых секундах работы второй ступени;
5) С возможностью создания на её базе ряда более крупных РН, причём чтобы в ряду присутствовал и вожделенный для РККЭ 60-тонник ;) .
Что у меня "нарисовалось соответствующего такому вот ТЗ:
"Зенитоподобный" двухступенчатый моноблок со стартовой массой 450-460 тонн и грузоподъёмностью на НОО 13 т с САС (или на полтонны больше с ГО).
Диаметр ступеней - 3,8 м;
ДУ 1й ступени - 4 НК-33А;
ДУ 2й ступени - один маршевый НК-39А (возможно, форсированный до ~45 тс - самарцы намекали на его частичную унификацию с НК-33 ;) ) и один рулевой РД-0110РП (высотный вариант РД-0110Р).
И никакой мороки с водородом и всем, что с ним связано. 8)
Само собой, в перспективе водород предполагается, на РБ, а возможно и на верхней ступени, но уже как дальнейший апгрейд (для многоблочных вариантов).
А пока, даже на чистом керосине, получаются такие варианты:
Трёхствольный - овеянный мечтами многих форумчан 40-тонник 8)
Пятиствольный - вожделенный проектантами РККЭ 60-тонник 8)
(или даже 65-тонник?)И вдобавок - возможность для обоих этих тяжей получить прибавку в 5-6 тонн дальнейшим водородным апгрейдом.
А в перспективе - и создание 100+ тяжа с применением ББ от 5-стволки. 8)
Ещё бы прочнистам посчитать как крепче и легче в пакет "тризенит" собрать "рядком" или "дельтовидно" - "русский штык".
ЦитироватьНа этот вопрос, кстати, можно попробовать ответить. ))
Давно отвечено.
И не сильно от "Руси" отличается.
Только требует разрабатывать ракету "по честному", начиная с двигателя.
ЦитироватьЦитироватьНа этот вопрос, кстати, можно попробовать ответить. ))
Давно отвечено.
И не сильно от "Руси" отличается.
Только требует разрабатывать ракету "по честному", начиная с двигателя.
А что, ее разрабатывают "бесчестно"? :lol:
ЦитироватьСабж:
по-хорошему и надо бы закрыть.
По-хорошему надо бы делать нормальную ракету, концептуально выдержанную, а не примениваясь к обстоятельствам.
По-хорошему, надо решать проблемы, а не умножать их количество.
На ваше поспешное решение повлияла устаревшая информация о требованиях к первой и второй ступени ракеты. Была цитата из ТЗ на эскизный проект, прекратившего действие больше года назад.
А что, по вашему мнению, означает делать нормальную ракету? Повторять Зенит? А другие варианты есть?
Цитировать"Зенитоподобный" двухступенчатый моноблок со стартовой массой 450-460 тонн и грузоподъёмностью на НОО 13 т с САС (или на полтонны больше с ГО).
Диаметр ступеней - 3,8 м;
ДУ 1й ступени - 4 НК-33А;
Во-первых, такой моноблок означает невозможность создания "замены" Союза-У и Союза-2-1в без существенных доработок блока.
Во-вторых, поскольку ОТТ устанавливают единые требования к надежности ЖРД без различия на количество камер, то с точки зрения надежности один четырехкамерный движок предпочтительнее четырех однокамерных. Однако, на практике никто не сравнивал 4 штуки НК-33 с одним РД-171.
В третьих, производство НК-33 до сих пор не налажено. Посему необходимо искать альтернативу. Для Союза-2-1в в качестве такой альтернативы рассматривался вариант с РД-191.
ЦитироватьДУ 2й ступени - один маршевый НК-39А (возможно, форсированный до ~45 тс - самарцы намекали на его частичную унификацию с НК-33 ;) ) и один рулевой РД-0110РП (высотный вариант РД-0110Р).
Это означает:
1) разрабатывать вторую ступень заново. И это при том, что на водородную ступень уже завершен техпроект. Т.е. в таком случае разработку водородной ступени скорее всего заморозят "до лучших времен", и не факт, что по прошествии лет не придется разрабатывать новую водородную ступень, а не дорабатывать существующую.
2) отсутствие унификации с Союзом-2-1а и Союзом-2-1б по блоку И. На Союзе-2-3 унификация таки была.
ЦитироватьДУ 1й ступени - 4 НК-33А;
А пока, даже на чистом керосине, получаются такие варианты:
Трёхствольный - овеянный мечтами многих форумчан 40-тонник 8)
Пятиствольный - вожделенный проектантами РККЭ 60-тонник 8)
(или даже 65-тонник?)
И вдобавок - возможность для обоих этих тяжей получить прибавку в 5-6 тонн дальнейшим водородным апгрейдом.
А в перспективе - и создание 100+ тяжа с применением ББ от 5-стволки. 8)
Постойте. Пятиствольник. Сколько там НК-33? 20 штук?
Интересно, у меня одного возникают ассоциации с Н-1?
Есть мнение, что герой нашего времени товарищ Маск наступит на те же грабли.
ЦитироватьНа ваше поспешное решение повлияла устаревшая информация о требованиях к первой и второй ступени ракеты. Была цитата из ТЗ на эскизный проект, прекратившего действие больше года назад.
Вполне возможно.
ЦитироватьА что, по вашему мнению, означает делать нормальную ракету? Повторять Зенит? А другие варианты есть?
С какой стати - Зенит?
Нет, это тоже плохой вариант.
Для Руси - отменить "водород" на 40-тонной конфигурации.
PS.
И двигатели - дешевле и надежнее.
ЦитироватьЦитироватьНа ваше поспешное решение повлияла устаревшая информация о требованиях к первой и второй ступени ракеты. Была цитата из ТЗ на эскизный проект, прекратившего действие больше года назад.
Вполне возможно.
Русь в том варианте, который появлялся на форуме, это вполне "приемлемый" вариант, несмотря на недостатки.
"Решение на тройку".
Вполне допускаю возможность, что совершенствование проекта идет в нужном направлении.
ЦитироватьЦитироватьНа этот вопрос, кстати, можно попробовать ответить. ))
Давно отвечено.
И не сильно от "Руси" отличается.
Только требует разрабатывать ракету "по честному", начиная с двигателя.
...
С какой стати - Зенит?
Нет, это тоже плохой вариант.
Для Руси - отменить "водород" на 40-тонной конфигурации.
PS.
И двигатели - дешевле и надежнее.
...
Русь в том варианте, который появлялся на форуме, это вполне "приемлемый" вариант, несмотря на недостатки.
"Решение на тройку".
Будьте добры, определитесь уже, "Вы за большевиков, али за коммунистов?".
Про какой "приемлемый" вариант какой ракеты вы говорите?
Если речь идет про ОКР "Русь", то "водород" на блоке И только у Союза-2-3в. Никаких 40 тонн там и в помине нет. А "керосинка" зачем нужна? Объясните, чтоб я понял.
Если речь идет про ОКР "Русь-М", то поскольку упоминался 40-тонник, что если Русь-МТ-35 и Русь-МТ-50 внезапно окажутся Роскосмосу не нужны? Они, конечно, и правда не нужны, но это пока никому не интересно. Что тут вообще можно говорить про "керосинку"?
На форумах также светилась Энергия-КВ. Здесь я даже комментировать не буду.
Если вы за вариант "Зенит на Кузнецовских движках", то в чем его преимущества? Кажется, Поповкин говорил, что новая ракета на старых движках это нонсенс. Надеюсь, позиция Роскосмоса понятна? Кроме того, чтобы осуществить этот проект, кроме НК-33, надо восстановить производство и НК-39. А варианты более тяжелых ракет на базе оной - еще более НННШ.
Если вы так ставите вопрос, то я - к Батьке Ангелу.
Собственно, и вышел-то (из лесу) только так, на минуточку.
Посмотреть.
Русь - МТ - 35.
"Близка" Концепции, но не в точности ей соответствует.
"Соответствие" - "на тройку".
ЦитироватьБудьте добры, определитесь уже, "Вы за большевиков, али за коммунистов?".
А Вы vitquir будьте добры скажите: Это Вы нас пугаете,что Русь-М могут закрыть или на ЦСКБ действительно такие слухи ходят? :wink:
ЦитироватьЕсли вы за вариант "Зенит на Кузнецовских движках", то в чем его преимущества?
Преимущества очевидны.
Много меньшее давление - меньшая напряженность и бОльшая надежность. В 1,5-2 раза меньше масса (смотря с чем сравнивать - РД-191, 180 или 171) и ниже стоимость. При равных удельных характеристиках.
ЦитироватьКажется, Поповкин говорил, что новая ракета на старых движках это нонсенс. Надеюсь, позиция Роскосмоса понятна?
Нет, непонятна. Если бы Роскосмос был разработчиком и производителем двигателей, то было бы понятно желание как можно больше попилить на разработке и изготовлении нового двигателя.
ЦитироватьКроме того, чтобы осуществить этот проект, кроме НК-33, надо восстановить производство и НК-39.
Это не такая уж большая проблема.
ЦитироватьА варианты более тяжелых ракет на базе оной - еще более НННШ.
На базе оной ракеты легко сделать любый тяжелые - путем замены четырех НК-33 на один РД-171/170. Да и просто на НК можно делать 40-60-тонники. 20 двигателей - не так уж много.
Поговаривают о симпатии Поповкина к Ангаре и Союзу-2 8) Так шо Русь под большим вопросом :roll:
Я, кстати, не понимаю, почему бы ЦСКБ не послать лесом РККЭ и не сделать самим тяжелый носитель на НК?
И между прочим, на счет НК-39 - очень правильная мысль. Я ее уже думал раньше.
ЦитироватьПоговаривают о симпатии Поповкина к Ангаре и Союзу-2 8) Так шо Русь под большим вопросом :roll:
Дык, оба носителя создавались в бытность Поповкина командующим Космических войск. Союз-2 залетал при нем. Ангара не смогла
Да, я помню...
Можно сделать Протон на НК-33. Ведь была же такая идея. Перевести его на керосин. И получили бы:
1. Союз-2-3В Мпн=14 тн.
2. Протон с НК-33 с Мпн=23-25 тн. (апргейд до 30 тн)
ЦитироватьЦитировать"Зенитоподобный" двухступенчатый моноблок со стартовой массой 450-460 тонн и грузоподъёмностью на НОО 13 т с САС (или на полтонны больше с ГО).
Диаметр ступеней - 3,8 м;
ДУ 1й ступени - 4 НК-33А;
Во-первых, такой моноблок означает невозможность создания "замены" Союза-У и Союза-2-1в без существенных доработок блока.
Что-то я не встречал требования о необходимости
"замены Союза-У и Союза-2-1в без существенных доработок блока"...
Как по мне, так пусть и дальше летают, пока они недороги и надёжны, и ЕКА в состоянии их заказывать. ;)
ЦитироватьВо-вторых, поскольку ОТТ устанавливают единые требования к надежности ЖРД без различия на количество камер, то с точки зрения надежности один четырехкамерный движок предпочтительнее четырех однокамерных. Однако, на практике никто не сравнивал 4 штуки НК-33 с одним РД-171.
Мы на форуме сравнивали, и неоднократно. Спросите
Bell-a.
Это ведь не мы первые придумали, что в случае отказа единственного движка на старте произойдёт бадабум, разваливший правую ПУ "Зенита" на пл.45 (и похоже, навсегда :( ).
А в случае отказа НК-33А на описанной мною РН запас по тяге как раз позволит безопасно уйти со старта - и при этом не придётся так катастрофичеси поступаться характеристиками ракеты, как у Руси-М.
Напоминаю, тяга трёх РД-180 составляет 1171 тс, что позволяет создать на их базе вариант РН со стартовой массой почти 1000 т и массой ПГ более 30 тонн! Даже без водорода, только на керосине. А с верхней водородной ступенью - более 40 тонн.
А у Руси-М - с водородом! - получилось только 23... :(
ЦитироватьВ третьих, производство НК-33 до сих пор не налажено.
Ну так а зачем тогда эти планы по его восстановлению? Если хотите восстановить - тогда Вам такая РН даже крайне нужна! :)
А по времени, судя по уточнению планов по созданию Восточного, новые НК-33А как раз успеют появиться к нужному сроку. ;)
ЦитироватьЦитироватьДУ 2й ступени - один маршевый НК-39А (возможно, форсированный до ~45 тс - самарцы намекали на его частичную унификацию с НК-33 ;) ) и один рулевой РД-0110РП (высотный вариант РД-0110Р).
Это означает:
1) разрабатывать вторую ступень заново. И это при том, что на водородную ступень уже завершен техпроект. Т.е. в таком случае разработку водородной ступени скорее всего заморозят "до лучших времен", и не факт, что по прошествии лет не придется разрабатывать новую водородную ступень, а не дорабатывать существующую.
Помойму Вы немного преувеличиваете ценность проведенной работы по этой ступени на фоне предстоящих затрат по восстановлению и развитию водородной инфраструктуры. Которая, кстати говоря, наверняка потебует таких затрат, что переход на керосиновую ступень может обойтись и дешевле, и быстрее.
Тем более, что исходным посылом обсуждения был вопрос -
"что за РН нужно делать для Восточного, если вдруг "Русь-М" закроют?" - ну примерно в этом ключе, заданный Дмитрием В.
Цитировать2) отсутствие унификации с Союзом-2-1а и Союзом-2-1б по блоку И. На Союзе-2-3 унификация таки была.
А это здесь вообще никаким боком, не припутывайте.
Хотя в принципе вполне возможно и создание на первом этапе упрощённого варианта новой РН, с применением блока И в качестве 2й ступени, но это может иметь смысл только на время лётных испытаний 1й ступени. (Гм. Нет, пожалуй в отдалённой перспективе такой вариант может заменить и "Союз-2-3... :roll: )
ЦитироватьЦитироватьА пока, даже на чистом керосине, получаются такие варианты:
Трёхствольный - овеянный мечтами многих форумчан 40-тонник 8)
Пятиствольный - вожделенный проектантами РККЭ 60-тонник 8)
(или даже 65-тонник?)
И вдобавок - возможность для обоих этих тяжей получить прибавку в 5-6 тонн дальнейшим водородным апгрейдом.
А в перспективе - и создание 100+ тяжа с применением ББ от 5-стволки. 8)
Постойте. Пятиствольник. Сколько там НК-33? 20 штук?
Интересно, у меня одного возникают ассоциации с Н-1?
Ассоциации с Н1 заведут Вас не туда... ;)
Основная её проблема не в количестве движков, а в спешке и неправильном подходе к выбору технологии приёмки ЖРД при серийном производстве - надо было
каждый на стенде прожигать.
Кроме того, эту "проблему", если уж будете настаивать, можно лечить либо продолжением выполнения программы полета даже при аварийном отключении одного-двух ЖРД (если на разных блоках) - кстати, Маск тоже предполагает такой вариант в случае чего,
либо заменой (конкретно для 5-блочника) движков на РД-171. Если (и когда) в таком 5-блочнике возникнет необходимость.
ЦитироватьЕсли вы за вариант "Зенит на Кузнецовских движках", то в чем его преимущества? Кажется, Поповкин говорил, что новая ракета на старых движках это нонсенс. Надеюсь, позиция Роскосмоса понятна?
Во-первых, не Роскосмоса, а Поповкина, а во-вторых, не только непонятна, но и неверна по сути.
Напоминаю, разговор начался с предположения об отказе от "Руси-М".
И закономерный вопрос - если Роскосмос намылился от неё отказаться, то тогда какого он утверждал её облик по результатам ЭП и давал "добро" на ТП? Последовательным надо быть.
Ну и главное. Заявлять, что "движок старый, поэтому его применение нонсенс" - вообще технически неграмотно. Не имеет значения давность разработки движка,
имеют значение только его совокупные технико-экономические характеристики. :!:
А в этом плане НК-33 на голову выше РД-107/РД-108 и по ряду параметров превосходит даже линейку РД-170.
ЦитироватьКроме того, чтобы осуществить этот проект, кроме НК-33, надо восстановить производство и НК-39. А варианты более тяжелых ракет на базе оной - еще более НННШ.
А Вы внимательно прочли? ;)
Я описал применение НК-39 в паре с РД-0110, а их суммарная тяга ~
75 тс - чего
вполне достаточно для верхней ступени не только 13-тонника, но и 5-блочника на 60 тонн ПГ.
Напоминаю - тяга верхней ступени "Руси-МТ-50" с массой ПГ до 54 (или 56?) тонн составляет всего 40 тс. ;)
Но вообще-то я не настаиваю на выборе именно такого варианта ДУ верхней ступени. В принципе возможно применение РД-120 с карданом, либо даже вообще полное заимствование второй ступени "Зенита". Главное - что в такой РН можно (а имхо даже
стоит) обойтись без водорода.
З.Ы. Только поймите правильно - я не настаиваю категорически, просто намекаю, что вместо "Руси-МП" можно было создать и более удачную - по ряду параметров - РН для ПТКНП.
Хотя, естественно, я знаю, что есть немало причин, которые при выборе могли быть более вескими, чем технико-экономическая эффективность.
ЦитироватьРусь - МТ - 35.
"Близка" Концепции, но не в точности ей соответствует.
"Соответствие" - "на тройку".
Ну так при желании МТ-35 беспроблемно "допиливается" до 40-тонника.
Либо заменой УРБ-180 на УРБ-240, нужных в перспективе для МТ-50, либо внедрением дросселирования ЦБ и раннего отделения ББ, что также будет внедряться на МТ-50.
Была бы потребность...
"Тройка" - положительная отметка.
Или, может быть, сейчас уже не так?
Минусы - водород на верхней ступени и дорогой напряженный двигатель с подмоченной (родством с РД-171) репутацией.
Хотя сам, вроде бы, еще ни разу не "отличился", в отличие от родственника?
Цитировать"Тройка" - положительная отметка.
Или, может быть, сейчас уже не так?
Давно уж не так...
А разве 35 тонн достаточно для монопуска "лунного Союза" к ЛОС ?
ЦитироватьМинусы - водород на верхней ступени и дорогой напряженный двигатель с подмоченной (родством с РД-171) репутацией.
Хотя сам, вроде бы, еще ни разу не "отличился", в отличие от родственника?
Не отличился. Все ступени Атласов с РД-180 отлетали на 12 баллов из 12.
Да и вообще, это
"подмачивание репутации" - всего лишь проявление "детских болезней". Если технология качественно отработана и контроль за её соблюдением не снижается, то она работает безотказно.
Ну а если нет - то будет как с тем "Прогрессом"...
Уж казалось бы - настолько надёжный и ненапряжённый РД-0110, и открытой схемы, и без кислой среды - а всё равно того... :(
ЦитироватьЦитировать"Тройка" - положительная отметка.
Или, может быть, сейчас уже не так?
Давно уж не так...
А разве 35 тонн достаточно для монопуска "лунного Союза" к ЛОС ?
Так говорил Заратустра :roll:
Лев, то есть.
Маргаритович.
Который временно в бане, но уже скоро порадует нас :wink: :mrgreen:
ЦитироватьЦитироватьМинусы - водород на верхней ступени и дорогой напряженный двигатель с подмоченной (родством с РД-171) репутацией.
Хотя сам, вроде бы, еще ни разу не "отличился", в отличие от родственника?
Не отличился. Все ступени Атласов с РД-180 отлетали на 12 баллов из 12.
Все равно он "несколько диспропорционален" и слишком "высокотехнологичен".
Не-ет, "четыре" не поставлю, даже не пытайтесь :mrgreen:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьМинусы - водород на верхней ступени и дорогой напряженный двигатель с подмоченной (родством с РД-171) репутацией.
Хотя сам, вроде бы, еще ни разу не "отличился", в отличие от родственника?
Не отличился. Все ступени Атласов с РД-180 отлетали на 12 баллов из 12.
Все равно он "несколько диспропорционален" и слишком "высокотехнологичен".
Не-ет, "четыре" не поставлю, даже не пытайтесь :mrgreen:
А кто тут пытается-то? :D
Мой вариант "эффективной РН для ПТК, Луны и т.п." - тут: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12164&postdays=0&postorder=asc&start=82 ;)
Тризенит, то есть.
8-ми-тонные блоки закрывают сразу три "практических" величины ПН - союзовскую, зенитовскую и протоновскую.
Надо всё-таки точно определиться что из себя будет представлять РД180В.
ЦитироватьНадо всё-таки точно определиться что из себя будет представлять РД180В.
РД-180 с штатным режимом основной тяги 80% от номинала и возможностью быстрого увеличения тяги до номинала при отказах соседних двигателей. Писали же об этом энергомашевцы.
В октябре уж точно определятся. Предстоит защита ТП. Если защитятся :) то всё... или могут поджидать другие коллизии...?
ЦитироватьЦитироватьНадо всё-таки точно определиться что из себя будет представлять РД180В.
РД-180 с штатным режимом основной тяги 80% от номинала и возможностью быстрого увеличения тяги до номинала при отказах соседних двигателей. Писали же об этом энергомашевцы.
И всё?
Русь-М с водородом 23 тн. но ничего не помешает, если надо, форсировать её в полном масштабе.
ЦитироватьЦитироватьЕсли вы за вариант "Зенит на Кузнецовских движках", то в чем его преимущества?
Преимущества очевидны.
Много меньшее давление - меньшая напряженность и бОльшая надежность. В 1,5-2 раза меньше масса (смотря с чем сравнивать - РД-191, 180 или 171) и ниже стоимость. При равных удельных характеристиках.
Это верно написано. Но с оговоркой для единичного двигателя.
К тому же не сказано, чем "Зенит на кузнецовских движках" предпочтительнее например "Ангары на кузецовских движках", либо например, варианта "Ангара с НК-33 и блоком И". Вариантов же много разных может быть?
ЦитироватьЦитироватьКажется, Поповкин говорил, что новая ракета на старых движках это нонсенс. Надеюсь, позиция Роскосмоса понятна?
Нет, непонятна. Если бы Роскосмос был разработчиком и производителем двигателей, то было бы понятно желание как можно больше попилить на разработке и изготовлении нового двигателя.
Это сложно понять и принять. Но это значит, что Роскосмос может зарубить любую ракету, если она, по мнению Поповкина, на старых движках.
ЦитироватьЦитироватьКроме того, чтобы осуществить этот проект, кроме НК-33, надо восстановить производство и НК-39.
Это не такая уж большая проблема.
Тем не менее при существующем финансировании неприподъемная для Кузнецова.
ЦитироватьЦитироватьА варианты более тяжелых ракет на базе оной - еще более НННШ.
На базе оной ракеты легко сделать любый тяжелые - путем замены четырех НК-33 на один РД-171/170. Да и просто на НК можно делать 40-60-тонники. 20 двигателей - не так уж много.
Простите, это вопрос категории верю/не верю. На сегодняшний день я не верю, что в ближайшие 10 лет появится необходимость в ракетах с ПН более 30 тонн.
Делать-то 40-60-тонники, конечно, можно, но максимум в виде макетов для выставок.
ЦитироватьПоговаривают о симпатии Поповкина к Ангаре и Союзу-2 8) Так шо Русь под большим вопросом :roll:
Хорошо, хоть Союзу-2 симпатизирует.
ЦитироватьЦитироватьЦитировать"Зенитоподобный" двухступенчатый моноблок со стартовой массой 450-460 тонн и грузоподъёмностью на НОО 13 т с САС (или на полтонны больше с ГО).
Диаметр ступеней - 3,8 м;
ДУ 1й ступени - 4 НК-33А;
Во-первых, такой моноблок означает невозможность создания "замены" Союза-У и Союза-2-1в без существенных доработок блока.
Что-то я не встречал требования о необходимости "замены Союза-У и Союза-2-1в без существенных доработок блока"...
Как по мне, так пусть и дальше летают, пока они недороги и надёжны, и ЕКА в состоянии их заказывать. ;)
Верно, такого требования не было. Тем не менее предполагалось, что Русь-МЛ есть замена Союзу-2-1в, а Русь-МС - замена Союзу-У.
ЦитироватьЦитироватьВо-вторых, поскольку ОТТ устанавливают единые требования к надежности ЖРД без различия на количество камер, то с точки зрения надежности один четырехкамерный движок предпочтительнее четырех однокамерных. Однако, на практике никто не сравнивал 4 штуки НК-33 с одним РД-171.
Мы на форуме сравнивали, и неоднократно. Спросите Bell-a.
Прекрасно. Если есть данные по интенсивности отказов, кидайте мне в личку, я посчитаю и сравню.
ЦитироватьЭто ведь не мы первые придумали, что в случае отказа единственного движка на старте произойдёт бадабум, разваливший правую ПУ "Зенита" на пл.45 (и похоже, навсегда :( ).
А в случае отказа НК-33А на описанной мною РН запас по тяге как раз позволит безопасно уйти со старта - и при этом не придётся так катастрофически поступаться характеристиками ракеты, как у Руси-М.
Насчет бадабума понятно.
Вот только случился ли бадабум, или был осуществлен увод, на надежность РН это никак не влияет. Все равно это отказ первой ступени и, следовательно, отказ РН.
ЦитироватьНапоминаю, тяга трёх РД-180 составляет 1171 тс, что позволяет создать на их базе вариант РН со стартовой массой почти 1000 т и массой ПГ более 30 тонн! Даже без водорода, только на керосине. А с верхней водородной ступенью - более 40 тонн.
А у Руси-М - с водородом! - получилось только 23... :(
А по вашим расчетам РН сможет уйти от старта на двух движках первой ступени? А сможет ли на трех движках второй ступени осуществить довыведение ПТК-З на нештатную орбиту? А в ваших расчетах учтено многократное резервирование элементов систем для обеспечения заданного в ТЗ уровня надежности?
ЦитироватьЦитироватьВ третьих, производство НК-33 до сих пор не налажено.
Ну так а зачем тогда эти планы по его восстановлению? Если хотите восстановить - тогда Вам такая РН даже крайне нужна! :)
Это не спасет отца русской демократии.
ЦитироватьПомойму Вы немного преувеличиваете ценность проведенной работы по этой ступени на фоне предстоящих затрат по восстановлению и развитию водородной инфраструктуры. Которая, кстати говоря, наверняка потебует таких затрат, что переход на керосиновую ступень может обойтись и дешевле, и быстрее
Не исключено. Наконец-то услышал аргументированный ответ на вопрос о "керосинке".
ЦитироватьТем более, что исходным посылом обсуждения был вопрос - "что за РН нужно делать для Восточного, если вдруг "Русь-М" закроют?" - ну примерно в этом ключе, заданный Дмитрием В.
Верный посыл. Полностью поддерживаю.
ЦитироватьЦитироватьПостойте. Пятиствольник. Сколько там НК-33? 20 штук?
Интересно, у меня одного возникают ассоциации с Н-1?
Ассоциации с Н1 заведут Вас не туда... ;)
Основная её проблема не в количестве движков, а в спешке и неправильном подходе к выбору технологии приёмки ЖРД при серийном производстве - надо было каждый на стенде прожигать.
Кроме того, эту "проблему", если уж будете настаивать, можно лечить либо продолжением выполнения программы полета даже при аварийном отключении одного-двух ЖРД (если на разных блоках) - кстати, Маск тоже предполагает такой вариант в случае чего,
либо заменой (конкретно для 5-блочника) движков на РД-171. Если (и когда) в таком 5-блочнике возникнет необходимость.
Звучит убедительно. Однако, во-первых, аврал и сейчас норма. А во-вторых, большое число движков все же заметно влияет на надежность РН.
Тупой пример: возведите 0,9999 в 30-ю степень.
ЦитироватьЦитироватьЕсли вы за вариант "Зенит на Кузнецовских движках", то в чем его преимущества? Кажется, Поповкин говорил, что новая ракета на старых движках это нонсенс. Надеюсь, позиция Роскосмоса понятна?
Во-первых, не Роскосмоса, а Поповкина, а во-вторых, не только непонятна, но и неверна по сути.
Напоминаю, разговор начался с предположения об отказе от "Руси-М".
И закономерный вопрос - если Роскосмос намылился от неё отказаться, то тогда какого он утверждал её облик по результатам ЭП и давал "добро" на ТП? Последовательным надо быть.
Я уверен, что Поповкин это уже не Перминов, который утверждал облик Руси-М по результатам ЭП и давал "добро" на ТП. Следовательно, у него вполне может быть свое видение, каким должен быть носитель для Восточного. Кроме того, раз Поповкин возглавляет Роскосмос, то он и определяет политику ведомства.
ЦитироватьЦитироватьКроме того, чтобы осуществить этот проект, кроме НК-33, надо восстановить производство и НК-39. А варианты более тяжелых ракет на базе оной - еще более НННШ.
А Вы внимательно прочли? ;)
Я описал применение НК-39 в паре с РД-0110, а их суммарная тяга ~75 тс - чего вполне достаточно для верхней ступени не только 13-тонника, но и 5-блочника на 60 тонн ПГ.
Напоминаю - тяга верхней ступени "Руси-МТ-50" с массой ПГ до 54 (или 56?) тонн составляет всего 40 тс. ;)
Но вообще-то я не настаиваю на выборе именно такого варианта ДУ верхней ступени. В принципе возможно применение РД-120 с карданом, либо даже вообще полное заимствование второй ступени "Зенита". Главное - что в такой РН можно (а имхо даже стоит) обойтись без водорода.
Еще один довод в пользу "керосинки". Вот только заимствования чего либо у "Зенита" - прерогатива Днепропетровска. А про импортный движок и вовсе следует заыть.
ЦитироватьЯ, кстати, не понимаю, почему бы ЦСКБ не послать лесом РККЭ и не сделать самим тяжелый носитель на НК?
И между прочим, на счет НК-39 - очень правильная мысль. Я ее уже думал раньше.
Чревато перенапряжением сил, и финансовой дистрофией ЦСКБ-Прогресс.
С технической - наверное, самое оптимальное
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЕсли вы за вариант "Зенит на Кузнецовских движках", то в чем его преимущества?
Преимущества очевидны.
Много меньшее давление - меньшая напряженность и бОльшая надежность. В 1,5-2 раза меньше масса (смотря с чем сравнивать - РД-191, 180 или 171) и ниже стоимость. При равных удельных характеристиках.
Это верно написано. Но с оговоркой для единичного двигателя.
К тому же не сказано, чем "Зенит на кузнецовских движках" предпочтительнее например "Ангары на кузецовских движках", либо например, варианта "Ангара с НК-33 и блоком И". Вариантов же много разных может быть?
Проблема в том, что Ангары на НК быть не может в принципе, поскольку для Ангары совершенно необходимо глубокое дросселирование двигателя центрального УРМа, да к тому же запредельная тяга.
Зенит на НК лучше оригинального резервированием маршевой ДУ (возможен увод от СК при единичном отказе), меньшей напряженностью и большей надежностью. Ну и ПН была бы немного выше. А цена, кстати, ниже.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКажется, Поповкин говорил, что новая ракета на старых движках это нонсенс. Надеюсь, позиция Роскосмоса понятна?
Нет, непонятна. Если бы Роскосмос был разработчиком и производителем двигателей, то было бы понятно желание как можно больше попилить на разработке и изготовлении нового двигателя.
Это сложно понять и принять. Но это значит, что Роскосмос может зарубить любую ракету, если она, по мнению Поповкина, на старых движках.
А это уже попахивает самодурством... :(
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКроме того, чтобы осуществить этот проект, кроме НК-33, надо восстановить производство и НК-39.
Это не такая уж большая проблема.
Тем не менее при существующем финансировании неприподъемная для Кузнецова.
Но есть же новый Фэйри, в смысле ОДК! :)
ЦитироватьЦитироватьЯ, кстати, не понимаю, почему бы ЦСКБ не послать лесом РККЭ и не сделать самим тяжелый носитель на НК?
И между прочим, на счет НК-39 - очень правильная мысль. Я ее уже думал раньше.
Чревато перенапряжением сил, и финансовой дистрофией ЦСКБ-Прогресс.
С технической - наверное, самое оптимальное
Если получат федеральное бабл... финансирование, то потянут.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЯ, кстати, не понимаю, почему бы ЦСКБ не послать лесом РККЭ и не сделать самим тяжелый носитель на НК?
И между прочим, на счет НК-39 - очень правильная мысль. Я ее уже думал раньше.
Чревато перенапряжением сил, и финансовой дистрофией ЦСКБ-Прогресс.
С технической - наверное, самое оптимальное
Если получат федеральное бабл... финансирование, то потянут.
А "Кузнецов" потянет?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЯ, кстати, не понимаю, почему бы ЦСКБ не послать лесом РККЭ и не сделать самим тяжелый носитель на НК?
И между прочим, на счет НК-39 - очень правильная мысль. Я ее уже думал раньше.
Чревато перенапряжением сил, и финансовой дистрофией ЦСКБ-Прогресс.
С технической - наверное, самое оптимальное
Если получат федеральное бабл... финансирование, то потянут.
У ЦСКБ нет опыта проектирования РН, а у РККЭ нет конструкторов.
И вообще, говорят, что Восточный отберут у ЦСКБ и отдадут Хруничевцам с "Ангарой". Тогда Руси-М совсем не будет (не буде совсем :( )
ЦитироватьИ вообще, говорят, что Восточный отберут у ЦСКБ и отдадут Хруничевцам с "Ангарой". Тогда Руси-М совсем не будет (не буде совсем :( )
Для начала, Восточный уже отобрали у ЦСКБ и передали в ведение ЦЭНКИ. А вот ЦЭНКИ уже может кого угодно исполнителем по РН сделать. Увы, все в Москве решается
А мне нравится решение проблемы увода со старта при отказе одного двигателя на МРКН: четыре однокамерных двигателя тягой 200 тс. И двигатели мне нравятся. Нужно только убрать крылья. :wink:
Впрочем, если на Руси-М поставить шесть двигателей, или использовать двухблочник, то проблема решается более элегантно, без 80% дросселирования и мизерных РЗТ.
ЦитироватьИ вообще, говорят, что Восточный отберут у ЦСКБ и отдадут Хруничевцам с "Ангарой". Тогда Руси-М совсем не будет (не буде совсем :( )
Не знаю как там у инсайдеров, но это непосредственно следовало из программного интервью Поповкина, где Русь-М не была упомянута ни разу.
ЦитироватьНе знаю как там у инсайдеров, но это непосредственно следовало из программного интервью Поповкина, где Русь-М не была упомянута ни разу.
То-то и хреново... :( В ЦСКБ уже создали мощную структуру под нее и во всю развернули работу.
И что же там создали?
ЦитироватьЦитироватьИ вообще, говорят, что Восточный отберут у ЦСКБ и отдадут Хруничевцам с "Ангарой". Тогда Руси-М совсем не будет (не буде совсем :( )
Не знаю как там у инсайдеров, но это непосредственно следовало из программного интервью Поповкина, где Русь-М не была упомянута ни разу.
Н-да... уж.
Учитывая темпы работ, "успехи", и немеряное бабло, вбуханное в Ангару, мне всё отчётливее видятся перспективы российской космонавтики... :( :( :(
ЦитироватьЦитироватьИ вообще, говорят, что Восточный отберут у ЦСКБ и отдадут Хруничевцам с "Ангарой". Тогда Руси-М совсем не будет (не буде совсем :( )
Не знаю как там у инсайдеров, но это непосредственно следовало из программного интервью Поповкина, где Русь-М не была упомянута ни разу.
Собственно, пресловутое интервью
"Отказаться от того, что требует многолетней разработки, но не дает никакой отдачи"[/size]
Глава Роскосмоса о ситуации в ракетно-космической отрасли и предстоящих переменах
Газета "Коммерсантъ", №147 (4688), 11.08.2011
http://www.kommersant.ru/doc/1694123
После анализа состояния отрасли у нового руководства Федерального космического агентства (Роскосмос) сформировались вполне четкие взгляды на то, что нужно в ней менять. Глава Роскосмоса ВЛАДИМИР ПОПОВКИН рассказал "Ъ" о том, какие перспективы он видит у своего ведомства и какие — у всей российской космонавтики в целом.
"Самая большая проблема — в переразмеренности отрасли" — Владимир Александрович, давайте поговорим непосредственно про нынешний Роскосмос. В прошлом году объем финансирования составил рекордные $2,3 млрд. На ваш взгляд, эта сумма является достаточной для решения тех задач, которые вы ставите перед собой, или требуется больше?
— Вы назвали цифру только по федеральной космической программе РФ, а ведь кроме нее есть целевая программа ГЛОНАСС, на которую выделяются достаточно большие суммы. Существует целевая программа развития оборонно-промышленного комплекса, направленная на модернизацию самой промышленности. Кроме того, Роскосмос участвует в реализации программ "Национальная технологическая база", "Развитие электронной компонентной базы и радиоэлектроники" и ряда других. Так что в целом можно говорить о сумме около 100 млрд руб.
— Так сумма достаточна или нет?
— Для реализации любой здравой идеи денег у федеральных органов всегда недостаточно. Мы живем в рамках тех экономических возможностей, какие сегодня существуют. И для того чтобы решать задачи в области космоса, этих денег в принципе достаточно. Надо просто уметь разумно ими распоряжаться. А для этого необходимо определить четкие приоритеты, которые должны быть бездефицитно проавансированы и профинансированы. Отказаться от того, что требует многолетней разработки, но не дает никакой отдачи. Надо быть более смелым для того, чтобы закрывать разработки, если становится очевидной бесперспективность каких-то идей. Это необходимо делать. В целом же, повторюсь, для основных направлений деятельности денег достаточно, но в период с 2013 по 2020 год необходимо увеличивать финансирование на 4-6% в год без учета инфляции.
— Тогда по приоритетам: какие они у вас сейчас?
— В Роскосмосе, к сожалению, на определенном этапе произошло очень большое смещение в сторону пилотируемых программ — бюджет пилотируемых программ отнимает практически половину всего бюджета агентства. Это при том, что сегодня больших проблем для пилотируемых проектов в ближнем космосе нет. Все-таки за 50 лет, проведенных СССР и Россией в космосе, специалисты выяснили, определили и разрешили практически все проблемы, связанные с пребыванием человека на высоте 300-350 км над Землей. Да, у России есть обязательства по международной станции (МКС.— "Ъ"), которые надо реализовывать, но при этом Роскосмос планирует значительно увеличить долю финансирования проектов, направленных на создание спутниковых систем связи, навигации, дистанционного зондирования земли, а также на создание метеорологических аппаратов. Важно сделать так, чтобы во всех сферах жизни возможности космической информации использовались полностью. Учитывая географические особенности нашей страны, спутниковые технологии должны быть ключевыми, особенно с точки зрения связи и, например, доступа к интернету. Ведь проводами нашу страну тяжело оплести? Тяжело. Без космических средств многие вещи в XXI веке невозможно реализовать. Вот на это и будут смещены приоритеты и в федеральной космической программе, и в развитии, и вообще в деятельности всего Роскосмоса. Второй приоритет — это научные вопросы.
— То есть запуск лаборатории "Спектр-Р" дал старт новому этапу научной космонавтики?
— Первоочередные задачи в этом направлении — изучение галактик, процессов, происходящих в космическом пространстве, близлежащих планет солнечной системы, поиск жизни. При помощи этих космических проектов ученые будут пытаться спрогнозировать, что возможно в будущем, как будет развиваться земная цивилизация, что из полученных знаний можно будет использовать с пользой для человечества. Этим человек и отличается от всех других живых существ. У него ведь есть разум, который стремится к новым открытиям, знаниям и свершениям.
— Предполагается в связи со всем этим какая-то реструктуризация Роскосмоса?
— Раскрою секрет. По всей видимости, структура Роскосмоса как федерального органа исполнительной власти будет пересмотрена. В нем будет создан ряд новых управлений. Процесс близится к завершению, и агентство обратит особое внимание на управление организациями, действующими в структуре Роскосмоса, имущественный блок вопросов, корпоративное управление. Необходимо поднять значение финансово-экономического блока, для того чтобы более эффективно расходовать средства на предприятиях. Чтобы было яснее видно, что средства идут туда, где действительно есть конечный результат. Этот процесс совпал и с решением правительства РФ о сокращении госслужащих на 20% до 2013 года: по 5% будет сокращено в 2011-2012 годах, а 10% — в 2013-м.
— Какие сейчас главные проблемы в ракетно-космической отрасли?
— Самая большая проблема заключается в переразмеренности отрасли. С учетом тех финансовых средств, которые назывались, загрузить всю ракетно-космическую промышленность сегодня практически невозможно. Средняя загрузка предприятий составляет в среднем 33-35%. Поэтому необходимо ее оптимизировать. Первый этап этой оптимизации Роскосмос уже прошел, построив холдинги по вертикальному принципу. Следующий шаг — соединение вертикальных холдингов между собой. Для того чтобы начать оптимизацию по горизонтали. Это сейчас и будет делаться.
"Не должно быть ситуации, когда кто-то кого-то поглощает" — По поводу холдингов. Так получилось, что Центр имени Хруничева создал свой собственный холдинг, а вот у корпорации "Энергия", желавшей присоединить к себе "ЦСКБ-Прогресс", такого не получилось. Планируете ли вы создавать новые холдинги?
— Считаю, что тот этап, когда создавались вертикальные структуры, в Роскосмосе завершен. И теперь должна идти не вертикальная, а горизонтальная интеграция. Не должно быть ситуации, когда кто-то кого-то поглощает. Предприятия должны приходить под одну управляющую компанию, которая не столько вычистит старую, неэффективную структуру, сколько займется ее оптимизацией. Ведь многие предприятия, ориентированные на всю отрасль, попав в вертикально интегрированный холдинг, стали забывать, что все же отрасль немного шире, нежели тот холдинг, в котором они находятся. Планируется, что в результате реструктуризации будут созданы три-четыре крупные корпорации, или, как мы их еще называем, интегрированные структуры. В 2011 году главной задачей является формирование корпорации "Комета" (ОАО "Корпорация космических систем специального назначения "Комета"".— "Ъ"), "Космических систем имени Иосифьяна" (ОАО "НПК "Космические системы мониторинга, информационно-управляющие и электромеханические комплексы имени Иосифьяна".— "Ъ"), создание структуры на основе ЦКБ тяжелого машиностроения, а также расширение ГКНПЦ имени Хруничева. В целом к концу года должно быть 14 интегрированных структур с охватом более 50% предприятий отрасли. Затем будем планировать дальнейшие преобразования.
— А что будет с Государственным ракетным центром имени Макеева, Московским институтом теплотехники и Красноярским машиностроительным заводом? Вице-премьер РФ Сергей Иванов говорил о создании на их базе холдинга во время визита премьера Владимира Путина на Воткинский завод.
— На сегодняшний день завершено акционирование Московского института теплотехники, Государственного ракетного центра имени Макеева. В последний, кстати, вошел "Красмаш" (Красноярский машиностроительный завод.— "Ъ"). Продолжается формирование холдинга по системам управления боевых ракетных комплексов на базе ЦКБ тяжелого машиностроения. Это первый этап. Впоследствии все холдинги объединятся в один, который будет ориентировочно называться "Стратегическое ракетное вооружение". Помимо этого, сейчас решается вопрос о включении в него еще ОАО "ВПК "НПО машиностроения"".
— А как обстоят дела с космодромом Восточный? Какие задачи будут на нем решаться? Сколько вообще требуется средств на его создание?
— Создание космодрома — дело не дешевое, будем откровенны. Сегодня идет проектирование наземной инфраструктуры, технического и стартового комплекса, обеспечивающих систем. Последние, кстати, должны начать строиться уже в этом году. Будут проведены туда дороги. Мною дано задание провести исследования, как правильно подвести на место электроэнергию. По мере того как будет формироваться облик новой ракеты, начнет строиться стартовая площадка, будут определяться поля падения. Всего же на создание космодрома в настоящее время планируется выделить около 250 млрд руб.
— Не потеряет ли свою значимость Байконур, который арендован до 2050 года?
— Потенциал космодрома Байконур сегодня достаточен для того, чтобы его объекты эксплуатировались еще десятки лет. Восточный — это космодром завтрашнего дня. Нельзя взять и перенести туда всю инфраструктуру, которая была на Байконуре. Да и не надо этого. На востоке будут новые наработки, новая история. Новая же ракета "Ангара" будет летать и с Восточного, и с Байконура. Если бы Россия не видела смысла в самом "работающем" космодроме мира, то не стала бы там создавать комплекс "Байтерек", с которого будет летать та же "Ангара". Вообще же Восточный строится для того, чтобы исключить в будущем политические риски.
— А как обстановка с космодромом Куру во Французской Гвиане?
— 20 октября 2011 года ракета-носитель "Союз-СТ" будет стартовать из Гвианского космического центра, в качестве полезной нагрузки будут выведены на орбиту два космических аппарата Galileo IOV Европейского космического агентства. Все обязательства российская сторона перед своими партнерами в этом вопросе выполнила — в конце июля еще раз была подтверждена готовность к началу пусковой компании. В середине августа начнется подготовка разгонного блока "Фрегат", а потом продолжится подготовка трех ступеней и стартового комплекса.
"Не забывайте: космос — это риск" — Раз уж затронули тему ракет-носителей, то как долго вы вообще собираетесь эксплуатировать "Протон"? Не боитесь повторения истории 1999 года, когда произошло два неудачных пуска и на Байконуре временно были прекращены запуски этих ракет?
— После тех аварий был проработан и внедрен целый комплекс мер по снижению вредного воздействия при пусках ракеты "Протон". В результате уменьшен гарантированный запас топлива, тем самым производилась более полная его выработка при работе ступеней. Но все-таки не забывайте: космос — это риск. Всегда есть какая-то доля вероятности аварийных ситуаций, но наши ракеты самые надежные.
— Сможет ли "Ангара-А5" сменить "Протон"?
— "Ангара" и делается для того, что бы прийти на смену "Протону". Но заменить его она должна после прохождения цикла летных испытаний, выхода на приемлемые параметры надежности, для того чтобы можно было начать осуществлять коммерческие запуски. Тяжелые ракеты выводят космические аппараты на геостационарную орбиту. А это многомиллиардные затраты. В долларах. Вполне естественно, что заказчики хотят иметь гарантии успешного выведения их на орбиту. Для них не столь важно в случае аварии получить страховые выплаты — им необходимо, чтобы аппараты функционировали. У "Ангары" есть будущее, но коммерческое использование, как представляется, начнется не ранее 2017-2018 годов.
— Раз уж коснулись темы спутников, то какие новые спутниковые системы планируется разрабатывать в ближайшие годы? Что вошло в госпрограмму вооружений до 2020 года?
— В рамках гособоронзаказа Министерство обороны будет заказывать спутники разведки и связи. Что касается федеральной космической программы РФ, то Роскосмос будет наращивать и восполнять орбитальную группировку спутниками социально-экономического назначения. К 2015 году должны увеличить группировку в два раза по сравнению с тем, что имеем сейчас. В программе все эти спутники прописаны, но их нужно ранжировать по приоритетности в финансировании, по срокам запусков. И жестко это контролировать. В программе многое было красиво написано и раньше, но, к сожалению, сроки ввода в эксплуатацию космических аппаратов постоянно переносились. Из-за этого программа корректировалась. Причина заключалась в равномерном распределении средств, которые выделялись, без выделения приоритетов. Сейчас это исправлено. А если конкретнее, то агентство будет развивать направление научного космоса — космические аппараты "Спектр-РГ", "Спектр-УФ", "Спектр-М", "Фобос-Грунт"... Будет создано целое семейство аппаратов дистанционного зондирования земли "Ресурс-П" и, безусловно, разрабатываться дальше система ГЛОНАСС.
— До конца этого года планируется завершить формирование всей системы ГЛОНАСС. Когда будут ближайшие запуски?
— Ближайший запуск будет совершен в августе с космодрома Плесецк, затем планируется еще один одиночный пуск. В октябре групповой запуск еще трех аппаратов ГЛОНАСС-М при помощи ракеты-носителя "Протон", а в самом конце года будет запущен один аппарат нового поколения — ГЛОНАСС-К. В текущем году планируется довести группировку до полного состава и начать процедуру сертификации в международных организациях. Делается это для того, чтобы реализовать решение руководства нашей страны о бесплатном предоставлении ГЛОНАСС всему мировому сообществу. Но для того, чтобы оно могло использовать наши наработки, его надо сертифицировать в ряде организаций. Что мы и делаем.
"Должна быть инвариантность" — После неудачного запуска тройки спутников ГЛОНАСС-М в декабре 2010 года из эксплуатации был выведен разгонный блок ДМ-03. Вы собираетесь вводить его снова в строй?
— ДМ-03 — это новый разгонный блок, хотя, по сути дела, это основа старого блока с заменой элементной базы. После неудачного запуска аппаратов ГЛОНАСС не только было выяснено, почему при заправке перелили топливо. Было проанализировано, как вообще велась его отработка. И после скрупулезного анализа подготовлен целый комплекс мероприятий по его доводке. Правильно утверждают в поговорке: обжегшись на молоке, дуют и на воду. Необходимо, чтобы его показатели надежности соответствовали предъявляемым требованиям. Когда план по доводке будет выполнен, тогда этот блок и будет использоваться дальше. По всей видимости, он будет исполнен либо до конца этого года, либо в первом квартале следующего. А пока октябрьский ГЛОНАСС-М полетит на разгонном блоке "Бриз". Кстати, этот пример подтверждает, что должна быть инвариантность. Ведь если бы разгонный блок ДМ-03 был единственным и незаменимым, то мы бы сейчас просто стояли со всей космической программой, с ракетами "Протон", коммерцией, военными спутниками, которые должны запускать.
— А раз уж мы коснулись таких неудач, которые возникают, то логично задать вопрос о страховании космических рисков. Каким образом он будет решаться?
— Страховка — это такой интересный вопрос! Когда аппарат начинает падать, то раздаются вопросы: почему вы не страховали?! Когда же все нормально и все запускается, то начинаются разговоры, что на страховку денег нет, да и зачем она, раз и так все улетает. Не буду скрывать: существуют определенные проблемы с согласованием этих вопросов. Сейчас Федеральное космическое агентство в инициативном порядке готовит свое положение о порядке страхования пусков космических аппаратов. Полагаю, что в течение августа оно будет согласовано внутри Роскосмоса, планируется придать ему временный статус и запустить в работу. Уже после оно будет согласовано на федеральном уровне. Идея заключается в том, что в стоимость аппарата должна входить стоимость страховки. Это общемировая практика. Но рассматриваться все будет в индивидуальном порядке. Например, космический аппарат "Спектр-М" можно застраховать на полную стоимость, но делать это попросту бесполезно. Там надо больше думать о страховании ущерба, который может быть принесен в случае аварийного запуска. Полное страхование должно применяться к серийному производству — к спутникам ГЛОНАСС, например. Представьте, были бы потерянные спутники ГЛОНАСС застрахованы на полную стоимость — можно было бы получить страховую сумму и в течение какого-то времени восполнить потерю. Никаких секретов Роскосмос делать из этого не будет. И всю информацию о страховании планируется разместить в открытом доступе. И второе, что агентство будет делать особо тщательно,— выбирать сами страховые компании. К сожалению, эта тема носит кулуарный характер, а мы ему хотим придать гласность, насколько это, конечно, возможно. Компании будут выбираться исходя из ретроспективы их деятельности на рынке, предлагаемых страховых ставок, условий взаимодействия с организациями ракетно-космической промышленности. Планируется создать некий пул страховых компаний, из числа которых можно будет выбирать наиболее подходящую для страхования своих рисков. Отмечу, что в 2010 году было застраховано 38 запусков на сумму 551,1 млн руб. Всего было два страховых случая. Сумма, которая была выплачена, составляет 115 млн руб. В 2011 году было страхование 17 спутников. Потратили 640,6 млн руб.
— А каково ваше личное отношение к пилотируемой космонавтике?
— Если от пилотируемой космонавтики будут видны результаты, значит, она полезна. Если же человек просто хочет побывать на орбите, то я считаю это неэффективной деятельностью. Нужна отдача.
— А к космическому туризму как относитесь? Почему он так слабо развит в России?
— Я бы не стал говорить, что туризм развит слабо. Россия — единственная страна, которая запускала космических туристов.
— Но ведь ни одного космического туриста из России не было.
— Кто платил деньги, тех и запускали. Космический туризм — это вид коммерческих услуг, осуществляемых за счет собственных средств туристов.
— Будет ли создаваться специальный корабль для туристов, как планировала РКК "Энергия"?
— Космический туризм должен осуществляться на внебюджетные деньги. Если корпорация "Энергия", или любая другая корпорация, или сами туристы смогут их найти и построить такой корабль, то тогда такой туризм имеет право на существование. Космический туризм за счет бюджетных средств — это уже не космический туризм, а другое. Эта мысль и будет развиваться Роскосмосом. Мы за космический туризм, но сначала создайте бизнес-план, а мы поможем взять кредиты. Но никакого отражения в государственной программе этого вопроса быть не должно.
— А будет ли создаваться замена для кораблей серии "Союз", которые эксплуатируются уже не одно десятилетие?
— Планируется, конечно. Сегодня в этом вопросе есть несколько направлений, каждое из которых внимательно рассматривается. Есть проект создания такого корабля — им занимается РКК "Энергия". Первый вариант предназначен для решения целевых задач, то есть для научных экспериментов и исследований, в автономном полете с экипажем до четырех человек и продолжительностью полета до тридцати суток. Второй вариант предусматривает создание корабля для транспортно-технического обслуживания орбитальных пилотируемых станций с экипажем до шести человек. Запуски планируется осуществлять с космодрома Восточный. Начало летных испытаний начнется ориентировочно в 2018 году.
— 16 августа в Жуковском откроется авиакосмический салон МАКС-2011. Экспозиция Роскосмоса на нем будет представлена большим стендом. Это будет первый стенд агентства, который собирается уже под вашим руководством. Что там можно будет увидеть?
— В какой-то части стенд повторит экспозицию Роскосмоса, которая выставлялась в этом году на Ле-Бурже (авиакосмический салон в Париже.— "Ъ"). То, что было показано во Франции, надо показать и тем, кто там не был. Каждое предприятие—участник салона выставит то, что считает наиболее важным для себя. Не про все хотелось бы говорить заранее, но сюрпризы будут, в том числе касающиеся и пилотируемой тематики. И вы их увидите.
Мы особое значение придаем важной дате — 50-летию полета Юрия Алексеевича Гагарина в космос. Поэтому необходимо показать, что было сделано за эти полвека и насколько российский космос продвинулся вперед.
Интервью взял Иван Сафронов-мл.
Цитировать"Самая большая проблема — в переразмеренности отрасли"
В недоразмеренности амбиций.
Вспоминается старый английский мультик про Робина Гуда. Там герои в виде животных. Король Ричард и принц Джон - львы. Только узурпатор Джон похлипче брата. И королевская корона для его головы великовата. Чтобы не сваливалась, приходилось удерживать ушами.
Это не английская корона большая, это голова узурпатора маленькая.
Переразмеренность отрасли - вероятно, правильно.
Существует огромная "конструкция" из многих предприятий, способная построить и поддерживать флот "Буранов" и "Энергий", превышающий американский.
И при этом ничего практически не выпускающая, кроме штамповки малого числа Союзов и Прогрессов "по международным обязательствам" на конвейере, запущенном в ветхозаветные времена.
Отсутствие отдачи от ПК - тоже.
Вместе с отсутствием научно-лабораторных модулей на МКС и отсутствием межпланетной составляющей адекватной для нынешней России размерности.
Размерность амбиций пока не выявляется, хотя демонстрируемое намерение "вытянуть Восточный" не позволяет говорить о полном их отсутствии.
ЦитироватьПереразмеренность отрасли - вероятно, правильно.
Существует огромная "конструкция" из многих предприятий, способная построить и поддерживать флот "Буранов" и "Энергий", превышающий американский.
Думаете кооперация предприятий, способная создавать "Бураны", до сих пор существует? Эх, если бы. Многие из их загнулось ещё лет 15 назад.
И даже в лучшие годы флот Буранов планировался меньше американского, 3 штуки.
Возможно что оставшееся в наследство от СССР отрасли действительно неоптимальна для будущих задач.
Например раньше очень много запускали, при небольшом времени жизни спутников - соответственно требовались мощности под массовое производство носителей.
Но решение задачи наращивания российского беспилотного и пилотируемого присутствия в дальнем космосе - тоже потребует нехилых размеров отрасли, хоть и с несколько другой структурой.
Разговор не просто о реструктуризации, но именно о сокращении - это оговорка по Фрейду, внутренний отказ от амбициозных программ.
ЦитироватьРазмерность амбиций пока не выявляется, хотя демонстрируемое намерение "вытянуть Восточный" не позволяет говорить о полном их отсутствии.
А что с него пускать? Ангару и Русь-М, неоптимальноcть конструкции которых мы на форме годами пережевываем?
Без какой-то внятной общегосударственной программы перспективного развития космонавтики c четкими рубежами и сроками (про сроки разработки Ангары уже анекдоты рассказывают).
В таких условиях строительство нового космодрома у черта на рогах больше похоже на банальный попил.
ЦитироватьРазговор не просто о реструктуризации, но именно о сокращении - это оговорка по Фрейду, внутренний отказ от амбициозных программ.
Ну да. Я это воспринял так же. :( Причём этот тренд может быть задан надолго.
ЦитироватьИ даже в лучшие годы флот Буранов планировался меньше американского, 3 штуки.
Не менее пяти.
Давненько читывал Губанова. Помню у него цифру 3. Может это когда программу стали уже урезать, а на пике аппетиты были больше?
ЦитироватьДавненько читывал Губанова. Помню у него цифру 3. Может это когда программу стали уже урезать, а на пике аппетиты были больше?
Три летных было построено, еще два было в заделе. Плюс 9 стендовых и макетных. Есть на сайте В.Лукашевича.
А если всё-таки наплевать на эстетику и использовать для выведения ПТК НП на НЗО двублочник с двумя однокамерными 200 тонниками на каждом блоке. Даже с керосиновой второй ступенью 14 тонн потянет. Увод со старта при отказе одного двигателя обеспечивается без 80% дросселирования и при нормальных РЗТ в 210 т.
А поскольку пакет не использует продольное деление, то и перелив можно достаточно просто организовать для парирования отказа одного двигателя в конце активного участка первой ступени.
Для лунных миссий (ПТК-З) и ГСО добавляем третий блок и получаем 20+ тонн.
Моноблок даёт около 7 тонн с блоком И. Эдакий Таурус-II по-русски.
ЦитироватьА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
(http://s002.radikal.ru/i198/1109/ab/d69093bb2500.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьПереразмеренность отрасли - вероятно, правильно.
Существует огромная "конструкция" из многих предприятий, способная построить и поддерживать флот "Буранов" и "Энергий", превышающий американский.
Давно уже не способная. Да и в советские времена построить и эксплуатировать флот, превышающий американский - сомнительно. То, что было сделано тогда - было сделано крайним напряжением отрасли. Больше - вряд ли.
Цитировать"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
Прекрасно! Почему "это" до сих пор никто не сделал?! :D
ЦитироватьЦитироватьА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО
Простите, но Атлас вроде бы продемонстрировал, что сбрасывать двигатели эффективнее, чем баки. Баки почти ничего не весят, по сравнению, и если не брать водород.
P.S. А как же увод при аварии?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО
Простите, но Атлас вроде бы продемонстрировал, что сбрасывать двигатели эффективнее, чем баки. Баки почти ничего не весят, по сравнению, и если не брать водород.
P.S. А как же увод при аварии?
От сброса баков тоже есть эффект :wink:
ЦитироватьОт сброса баков тоже есть эффект :wink:
Да, я поспешил. И потом, если двигатели дороже баков, получится эффективность по деньгам, даже если сравнительная потеря по весовой эффективности.
ЦитироватьПростите, но Атлас вроде бы продемонстрировал, что сбрасывать двигатели эффективнее, чем баки. Баки почти ничего не весят, по сравнению, и если не брать водород.
возможно идея в том чтобы максимально использовать рд-170? а то для него зенит кажется маловат.
Черт побери, как динамично развивается отечественная космонавтика: уже закрывают "Русь-М", а я еще даже не успел узнать, что это такое!
Хорошее хоть было? :)
ЦитироватьДавно уже не способная.
Тогда тем более - к чему весь этот оставшийся с тех времен хлам, если он к тому же еще и неработоспособный?
ЦитироватьЧерт побери, как динамично развивается отечественная космонавтика: уже закрывают "Русь-М", а я еще даже не успел узнать, что это такое!
Хорошее хоть было? :)
Та не жалей!
Уже "МММ"-версия на подходе :mrgreen:
ЦитироватьДумаете кооперация предприятий, способная создавать "Бураны", до сих пор существует? Эх, если бы. Многие из их загнулось ещё лет 15 назад.
И даже в лучшие годы флот Буранов планировался меньше американского, 3 штуки.
Возможно что оставшееся в наследство от СССР отрасли действительно неоптимальна для будущих задач.
Например раньше очень много запускали, при небольшом времени жизни спутников - соответственно требовались мощности под массовое производство носителей.
Но решение задачи наращивания российского беспилотного и пилотируемого присутствия в дальнем космосе - тоже потребует нехилых размеров отрасли, хоть и с несколько другой структурой.
При том возможно эта задача более тяжелая и нетривиальная чем воссоздание той же Энергии. Если речь идет о действительно российских спутниках, а не просто отверточной сборке из импортных компонент и наклеивании собственного шилдика.
ЦитироватьЦитироватьНо решение задачи наращивания российского беспилотного и пилотируемого присутствия в дальнем космосе - тоже потребует нехилых размеров отрасли, хоть и с несколько другой структурой.
При том возможно эта задача более тяжелая и нетривиальная чем воссоздание той же Энергии. Если речь идет о действительно российских спутниках, а не просто отверточной сборке из импортных компонент и наклеивании собственного шилдика.
Может быть стоит начать спокойнее относиться к международной кооперации. Надо делать что-нибудь востребованное, продавать его, а на выручку закупать комплектующие.
Можно. Тем более она уже сложилась. Россия предоставляет всему миру нефть, а мир предоставляет ей все остальное. :)
ЦитироватьЦитироватьА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
(http://s002.radikal.ru/i198/1109/ab/d69093bb2500.jpg) (http://www.radikal.ru)
Так это же Ангара ранняя...
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20269.jpg)
И второе, что агентство будет делать особо тщательно,— выбирать сами страховые компании. К сожалению, эта тема носит кулуарный характер, а мы ему хотим придать гласность, насколько это, конечно, возможно. Компании будут выбираться исходя из ретроспективы их деятельности на рынке, предлагаемых страховых ставок, условий взаимодействия с организациями ракетно-космической промышленности. Планируется создать некий пул страховых компаний, из числа которых можно будет выбирать наиболее подходящую для страхования своих рисков.
- оба-на! Вот где бабки зарыты:)
давно пора было закрыть направление по РН "Русь"...обычный бабкопил
Надо делать связку тризенит. расположив каждый блок по 120градусов.
будет Вам Всем 50-70 тонн низкой орбите с большим диаметром 6-10 м ПН.
сделаете соразмерный ПТКНП на 50-70 т для посадки на Марс, Луну итп, а до этого отработаете технологию посадки ПТКНП на Земле с помощью Зенита, параллельно доделаете к этому времени ядерный буксир.
Цитироватьдавно пора было закрыть направление по РН "Русь"...обычный бабкопил
Надо делать связку тризенит. расположив каждый блок по 120градусов.
будет Вам Всем 50-70 тонн низкой орбите с большим диаметром 6-10 м ПН.
сделаете соразмерный ПТКНП на 50-70 т для посадки на Марс, Луну итп, а до этого отработаете технологию посадки ПТКНП на Земле с помощью Зенита, параллельно доделаете к этому времени ядерный буксир.
Банальнейший троллинг detected.
Ну не то чтобы троллинг, но товарисчь явно некопенгаген.
ЦитироватьЦитироватьА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
(http://s002.radikal.ru/i198/1109/ab/d69093bb2500.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ох и страшилище... :lol: Но оригинально. ))
Будет неслабый проблем с перегрузками в конце работы первой полтораступени. Это оценивалось?
РД-180 дросселируется емнип на 47% (или 48%) ?
Да ещё и перелив...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
Ох и страшилище... :lol: Но оригинально. ))
Будет неслабый проблем с перегрузками в конце работы первой полтораступени. Это оценивалось?
РД-180 дросселируется емнип на 47% (или 48%) ?
Да ещё и перелив...
Оригинально это Ангара.
См пред лист
ЦитироватьОх и страшилище... :lol: Но оригинально. ))
Будет неслабый проблем с перегрузками в конце работы первой полтораступени. Это оценивалось?
РД-180 дросселируется емнип на 47% (или 48%) ?
Да ещё и перелив...
1. а разве это не рд-170? как один рд-180 поднимет больше 600 тонн?
2. я думал что сначала расходуется топливо из подвесных баков, потом они сбрасываются и питание переключается на 2-ю ступень. разве так сделать нельзя?
3. а не рассматривали случайно вариант подвесных баков к зениту? в принципе получится очень похоже, только баки будут гораздо меньше..
ЦитироватьОригинально это Ангара.
См пред лист
Нифига! У Ангары не было сбрасываемых баков! :D
ЦитироватьОх и страшилище... :lol: Но оригинально. ))
Будет неслабый проблем с перегрузками в конце работы первой полтораступени. Это оценивалось?
Разумеется. Поэтому на АУТ-2 РД-171М дросселируется до уровня 50%. Перегрузки в районе 4,5 единиц.
ЦитироватьДа ещё и перелив...
Как у шаттла :wink:
Цитировать1. а разве это не рд-170? как один рд-180 поднимет больше 600 тонн?
РД-171М. Стартовая масса 580 т.
Цитировать2. я думал что сначала расходуется топливо из подвесных баков, потом они сбрасываются и питание переключается на 2-ю ступень. разве так сделать нельзя?
Так и сделано.
Цитировать3. а не рассматривали случайно вариант подвесных баков к зениту? в принципе получится очень похоже, только баки будут гораздо меньше..
Насколько известно, рассматривали.
И каков итог?
ЗЫ: Апгрейдом может быть Тризенит с переливом?
ЦитироватьИ каков итог?
Года 4 назад или даже раньше кто-то из Днепровцев выкладывал небольшую инфу. Вроде, решили не заморачиваться.
На верхней РД-0124?
ЦитироватьНа верхней РД-0124?
Да.
А сколько даст Тризенит с переливом и РД-120 на верхней?
ЦитироватьЦитироватьОх и страшилище... :lol: Но оригинально. ))
Будет неслабый проблем с перегрузками в конце работы первой полтораступени. Это оценивалось?
Разумеется. Поэтому на АУТ-2 РД-171М дросселируется до уровня 50%. Перегрузки в районе 4,5 единиц.
Я почему-то по привычке подумал, что рассматривается применение РД-180, как и на РН линеки "Русь-М"...
Но один движок, конечно, логичнее. Меньше вероятность отказа на старте.
4,5 - в принципе терпимо, только маловато как-то. Какой запас топлива на второй ступени?
ЦитироватьЦитироватьДа ещё и перелив...
Как у шаттла :wink:
"Нифига!" (с) :)
У Шаттла не было переключения питания движка на другие баки! (почти с)
;)
Цитировать3. а не рассматривали случайно вариант подвесных баков к зениту? в принципе получится очень похоже, только баки будут гораздо меньше..
Рассматривали, конечно. Такой логичный вариант модернизации грех пропускать. Ещё больше 10 лет назад первые оценки были. Я тут как-то рассказывал уже.
Правда баки были несбрасываемыми - для простоты реализации и невозможности "выбить" под них новый район падения.
Всё равно это давало неслабый прирост, особенно на ПГСО.
А на низкий круг для Восточного масса ПГ составляла, помнится, 18 тонн. Ступень должна была падать уже в Охотское море.
Но самостоятельно Днепропетровск профинансировать это дело не мог, а Киев и Москва не имели желания... :(
Хотя затраты были довольно умеренными.
Цитировать4,5 - в принципе терпимо, только маловато как-то. Какой запас топлива на второй ступени?
РЗТ: в подвесных баках 1-й ступени 380026 кг
во второй ступени 90887 кг
в третьей ступени 35368 кг
ЦитироватьУ Шаттла не было переключения питания движка на другие баки![/i] (почти с)
;)
Все равно ПГС перелива почти та же самая.
ЦитироватьА на низкий круг для Восточного масса ПГ составляла, помнится, 18 тонн.
Да, примерно, так. У меня ПГ получился 18,2 т при РЗТ в подвесных баках около 154 т.
Цитировать"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
А интересная у него программа тангажа получается! :wink:
Цитировать"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
(http://s002.radikal.ru/i198/1109/ab/d69093bb2500.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ставим внизу четыре РД-191 и получаем АнтиАнгару с выполнением условий по уводу со старта при отказе одного двигателя. :wink:
Да и с ЖД транспортировкой проблем не будет.
ЗЫ: У меня получилось 22 т. 10% конструкторский запас?
ЦитироватьЗЫ: У меня получилось 22 т. 10% конструкторский запас?
20 - это "целевой номинал". У меня получилось 21,7. С Плесецка :wink:
У меня с Плесецка 21,3 т.
ЦитироватьЗЫ: Апгрейдом может быть Тризенит с переливом?
У меня вышло 66 т при стартовой массе 1800 т.
Это уже не Антикризис, это уже АнтиМаск получается! :P
ЦитироватьУ меня с Плесецка 21,3 т.
Это уже разница в деталях.
ЦитироватьЦитироватьУ Шаттла не было переключения питания движка на другие баки! (почти с)
;)
Все равно ПГС перелива почти та же самая.
ПГС Шаттла должна быть практически неотличимой от ПГС обычной водородной ступени. Разница только в разъёмных магистралях, разделяемых уже после окончательного выключения ЖРД.
ЦитироватьЦитироватьЗЫ: Апгрейдом может быть Тризенит с переливом?
У меня вышло 66 т при стартовой массе 1800 т.
Это уже не Антикризис, это уже АнтиМаск получается! :P
Угум.
А Вы ещё прикиньте для разнообразия длину (а заодно и удлинение) блоков первой ступени. )
Небольшая беда: делаем пятиблочник с РД-180 на боковушках и РД-171М в центре. :wink:
ЦитироватьРД-171М. Стартовая масса 580 т.
Мало! :) В почему не сделать 650-700 тонн? Я понимаю что тяговооруженность и гравипотери но все равно же пн будет больше. в жд габарит тоже впишется.
ЦитироватьА на низкий круг для Восточного масса ПГ составляла, помнится, 18 тонн. Ступень должна была падать уже в Охотское море.
Но самостоятельно Днепропетровск профинансировать это дело не мог, а Киев и Москва не имели желания... :(
Хотя затраты были довольно умеренными.
вот блин... :evil: Ведь хорошая же вещь...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЗЫ: Апгрейдом может быть Тризенит с переливом?
У меня вышло 66 т при стартовой массе 1800 т.
Это уже не Антикризис, это уже АнтиМаск получается! :P
Угум.
А Вы ещё прикиньте для разнообразия длину (а заодно и удлинение) блоков первой ступени. )
Пятизенит с 3-мя двигателями? все блоки 1-й ступени размеров зенита. фантазии уходят все дальше от реальности :?
ЦитироватьА Вы ещё прикиньте для разнообразия длину (а заодно и удлинение) блоков первой ступени. )
Если у ТриЗенита блоки первой ступени соединять треугольников (по схеме УР-700), то каждый блок может иметь большее удлинение, чем у Зенита.
В жестком пакете они будут обладать достаточной жесткостью.
А проблемы с железной дорогой можно решить, транспортируя по отдельности бак горючего с хвостовым отсеком и бак окислителя, и стыковать половинки блока уже на космодроме. Тогда ограничения по длине снимаются.
Такой носитель, построенный в виде "треугольной" схемы, может иметь первую ступень из трех блоков тонн по 500, и вторую из трех блоков тонн по 120.
Стартовая масса порядка 1900 тонн, ПН на НОО тонн 50.
К такому пакету для дальнейшего наращивания ПН можно стыковать боковушки - и получится уже в натуральную величину керосиновая УР-700.
ЦитироватьЦитироватьА Вы ещё прикиньте для разнообразия длину (а заодно и удлинение) блоков первой ступени. )
А проблемы с железной дорогой можно решить, транспортируя по отдельности бак горючего с хвостовым отсеком и бак окислителя, и стыковать половинки блока уже на космодроме. Тогда ограничения по длине снимаются.
Можно их так по отдельности и навешивать:
ЦБ с РД-171М - аналог первой ступени Зенита. По бокам диаметрально два бака ЖК и под девяносто градусов к ним два ХО с РД-171М и баками горючего в сборе. Тогда и схема перелива упрощается вдвое.
Для выполнения увода со старта можно три РД-171М заменить на шесть РД-180.
ЦитироватьЦитироватьРД-171М. Стартовая масса 580 т.
Мало! :) В почему не сделать 650-700 тонн? Я понимаю что тяговооруженность и гравипотери но все равно же пн будет больше. в жд габарит тоже впишется.
Стартовая масса подбиралась из условия гарантированного выведения не менее 20 тонн на НООО из Плесецка. Задачу дальнейшего наращивания грузоподъемности автор концепции (И.Афанасьев) не ставил.
Можно немного по оффтопить?
В свете последних заявлений г-на Поповкина о новых разработках и старых двигателях, у меня вопрос:
НК 33 и РД 180 , значицца, отбрасываем однозначно;
РД 191 - пад вопросом;
РД 170 - аналогично;
- что в остатке?!!!
СПГ
РД-192 и РД-0162 на метане. На крайняк керосиновые РД-0163, РД-193 и РД-175. :roll:
Только РД-0162. Высокий удельный импульс. Например МРКС керосиновый блок 1-й ступени имеет РЗТ=360 т а метановый 330 т. 8)
У РД-192 земной импульс выше на 10 секунд.
Ангара-5 Мпн=24,5 т (с Плесецка)
Русь-М = 23,8 т с Восточного
МРКС-1 = 24,2 т с Восточного
Зачем увеличивать сущности сверх меры? Делаем сразу МРКС! :wink:
Тем более, что МРКС имеет линейку до 70 тн без напряга. 24-36-47-60-70
Не, неправильно я подумал. Так думают адекватно мыслящие люди. Позабыл насчёт попила бабла :P так что всё будет: и Ангара и Русь и МРКС (виртуально).
ЦитироватьЗачем увеличивать сущности сверх меры? Делаем сразу МРКС! :wink:
Убираем крылья и делаем. :wink:
ЦитироватьМожно немного по оффтопить?
В свете последних заявлений г-на Поповкина о новых разработках и старых двигателях, у меня вопрос:
НК 33 и РД 180 , значицца, отбрасываем однозначно;
РД 191 - пад вопросом;
РД 170 - аналогично;
- что в остатке?!!!
С отказом от РД-170 останемся без ЖРД большой тяги и без ТТУ.
Это очень неприятная ситуация, если замахнемся на что-нибудь масштабное. Окажемся в положении Королева, ставящего по 30 двигателей на ступень.
Взяв камеру от РД-0162 или РД-0163, крайне желательно делать 4- или 6-каменую версию мега-двигателя. Недорого и надежного, за счет умеренного давления в КС и сладкого газогенераторного газа.
Продолжать юзать РД-170 тоже можно. Однако статистика надежности у него неблестящая. С учетом того, что на супертяж даже больших двигателей нужно несколько штук, а ПН очень большая, очень дорогая и потеря даже единичной ПН может серьёзно повлиять на сроки реализации крупной программы (например сборку марсианского комплекса многопуском супертяжей) - двигатели нужны максимально надежные.
Лично мне нравится метановые. За счет большого объема метана в баке и меньшего, по сравнению с керосином, коксообразования, появляется возможность при сладком газе в ГГ и двигателе замкнутой схемы реализовать сравнительно немалые давления в КС, порядка 150 атм.
С другой стороны, при прочих равных УИ у метана выше, чем у керосина.
ЦитироватьМожно немного по оффтопить?
В свете последних заявлений г-на Поповкина...
Все же мне удалось найти, что же он конкретно говорил про старые двигатели.
ЦитироватьОблик перспективной российской ракеты-носителя пересматривается[/size]
16 июля 2011 года 18:06
Байконур. 16 июля. INTERFAX.RU - Роскосмос пересматривает облик новой ракеты-носителя "Русь-М", которая будет запускаться с космодрома Восточный в Амурской области, чтобы она строилась на новых системах, заявил в субботу руководитель агентства Владимир Поповкин.
"Сейчас идет работа по уточнению ее облика для того, чтобы эта ракета действительно была перспективной. Чтобы это не была попытка собрать ракету из того, что есть - старые двигатели и система управления, и старая система подготовки ракеты", - сказал он журналистам на Байконуре.
В общем, смысл фразы я передал верно - новая ракета на старых движках, по мнению Поповкина, нонсенс.
ЦитироватьВзяв камеру от РД-0162 или РД-0163...
РД-0163, похоже, останется только на бумаге. Чисто керосиновая версия смотрелась "не айс" (с УИ меньше, чем у РД-107 при вдвое большем давлении в КС), а варианты с промежуточным охладителем выглядЯт экзотикой.
Основной вариант там был с водородным газогенератором. Но ЦСКБ категорически отказалось работать с водородом. Поэтому возник водочны газогенератор. Вот что пишет Перегрев на Авантюристе:
http://www.avanturist.org/forum/topic/101/message/1090304#msg1090304
ЦитироватьВообще история про 163й ещё ждёт своего исследователя! :D Началась она с того, что КБХА, решив цинично нарушить корпоративную этику, грубо вторглась на "чужую делянку" - на нижние ступени, которые отродясь были вотчиной Энергомаша. Причём логика в позиции КБХА была весьма основательная - они опирались на американский опыт и на свой собственный. Будучи единственной фирмой которая в постсоветском периоде сделала полностью новый движок (сколько раз горели - мама, не горюй!), и имея мощный задел в области систем аварийное защиты, (есть там такой Александр Илларионович), в КБХА сформулировали и донесли до руководства отрасли такую мысль - движки с дожиганием окислительного газа имеют в принципе неустранимый недостаток - широкую номенклатуру критичных отказов и, самое главное, очень быстрое время развитие аварийной ситуации (191й на что весь "серебрянный" и то периодически горит) - 0,12 - 0,15 секунды от момента возникновения аварии до момента "Ах, шеф, всё пропало!". В тоже время, имея опыт испытаний 146го, 122го, КБХА справедливо утверждало - у двигателей восстановительной схемы, случись что, авария будет развиваться очень медленно, есть масса времени на парирование аварийной ситуации и безопасный выход из оной (24 августа тому наглядное подтверждение, движок пропыхтел почти 40 секунд, будь на его месте 14Д23, через полсекунды всё бы развалилось). Именно эта идея и легла в основу "слабо нагруженного" РД-0163 :D Причем я официально заявляю - за основу при проектировании брался F-1, c поправкой на отечественные реалии :D Далее началась Большая Политика, КБЭМ встало на дыбы, совершенно неожиданно КБХА поддержал ЦНИИМАШ, Коротеев проект КБХА поддержал с оговоркой: "А сколько вы времени потратите на борьбу с ВЧ", в итоге было принято политическое решение в пользу РД-180 (как ни крути движок существует в металле). Лично мое мнение - было принято верное решение, отработка новых ЖРД сейчас не по карману никому, однако, проект 163 очень хорошо проработан. Выпущен полный комплект КД, проведены модельные испытания ряда агрегатов.
Относительно удельной - базовый вариант КБХА предусматривал водородный привод турбины ТНА, там удельная получалась на уровне НК-33, но с водородом наотрез отказалось работать ЦСКБ, "водочный" вариант это паллиатив, чистый "восстановительный" ГГ вызвал бурную полемику. С общим направлением - как амеры боролись с сажей? Тут невозможно обойтись без аналогий с соседней смешной веткой, на которой я имею обыкновение немного троллить :) Заверяю, предметом дискуссий были - ГГ и почему у F-1 была двухступенчатая турбина (в 163м в итоге нарисовали одноступенчатую)
P.S. Забавно, что в КБХА сделали и испытали модельный "бессажевый" ГГ. Прикол в том, что несколько ранее, на том же стенде испытывали аэрозольный генератор, разрабатываемый в интересах РХБЗ (ну для маскировки войск), так вот, "бессажевый" ГГ, в части задымления местности, уверенно покрыл специально разработанный, как бык овцу :D
P.S.S. К цифрам опубликованным в сети нужно относится крайне осторожно. Никаких супер-пупер насадков в 163м не было. Или ошибка, или сознательная дезинформация. Как-то так :)
Модификации "Антикризисного монстра" :wink:
(http://s49.radikal.ru/i125/1109/cf/405e1ee29e20.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьМодификации "Антикризисного монстра" :wink:
(http://s49.radikal.ru/i125/1109/cf/405e1ee29e20.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот интересно - что же ему не даст развалиться?
Заклинания? :wink:
ЦитироватьВот интересно - что же ему не даст развалиться?
Расчет на прочность. :D
А что с уводом?
ЦитироватьА что с уводом?
Да, ничего. Без увода. Т.е. при работающем РД-171 выполнЯется маневр увода от СК. Ну, а при отказе - кирдык. :cry:
А с четырьмя РД-191 и водородной верхней считать не пробовал?
ЦитироватьА с четырьмя РД-191 и водородной верхней считать не пробовал?
Я требую 4 НК-33! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ЦитироватьЦитироватьА с четырьмя РД-191 и водородной верхней считать не пробовал?
Я требую 4 НК-33! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Да кто ж тебе их даст? :lol:
По условиям требовалось использовать только 2 серийных двигателя. Поэтому быбор был однозначен.
В принципе тяговоружённости в 1,56 должно вполне хватить. При отказе одного двигателя получаем 1,17.
196 тс X 4 = 784 тс.
784 тс / 1,56 = 502,5 т.
Если уменьшить РЗТ первой и третьей ступени и увеличить немного РЗТ второй, я думаю 20 т вывести можно. Это без водорода.
Был неправ: перегрузка в конце работы второй ступени около 6g.
Впрочем РД-191 дросселируется до 38%.
ЦитироватьСтартовая масса подбиралась из условия гарантированного выведения не менее 20 тонн на НООО из Плесецка. Задачу дальнейшего наращивания грузоподъемности автор концепции (И.Афанасьев) не ставил.
понятно. А центральный блок сделан гораздо меньше боковушек, чтобы "просто" переключать двигатель на другие баки вместо собственно перелива из боковушек в центр? если да то будет ли такая схема на самом деле проще / дешевле / надежнее?
ЦитироватьА центральный блок сделан гораздо меньше боковушек, чтобы "просто" переключать двигатель на другие баки вместо собственно перелива из боковушек в центр? если да то будет ли такая схема на самом деле проще / дешевле / надежнее?
Размерность ЦБ определилась из оптимизации проектных параметров.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА с четырьмя РД-191 и водородной верхней считать не пробовал?
Я требую 4 НК-33! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Да кто ж тебе их даст? :lol:
По условиям требовалось использовать только 2 серийных двигателя. Поэтому быбор был однозначен.
Жаль...
А так хотелось 9 РД-0155 чтобы Маск не зазнавался!:)
ЦитироватьПо условиям требовалось использовать только 2 серийных двигателя. Поэтому быбор был однозначен.
Кстати, тут г-н Поповкин заявил недавно (не более чем пару недель назад), что дескать "лепить Русь-М из готовых агрегатов было ошибкой, нужно делать ракету на новых" (цитируя по памяти). Он наверное хочет условие RD-180+RD-0146 выбросить, цм. выше. Я подумал, что он намекнул на МРКС-1, но кто его знает.
16.07.2011 - давненько уже
Цитировать"Сейчас идет работа по уточнению ее облика для того, чтобы эта ракета действительно была перспективной. Чтобы это не была попытка собрать ракету из того, что есть - старые двигатели и система управления, и старая система подготовки ракеты",
ЦитироватьЦитироватьВот интересно - что же ему не даст развалиться?
Расчет на прочность. :D
OK.
O6wa,aR Macca MoHcTpa ~ 700 ToHH;
6okoBywku ~ no 200 ToHH
Tak kakue >ke kpen/\eHuR Hago nocTaBuTb 4To6bI:
200 ToHH cHa4a/\a npocTo Buce/\u (statics)
a noToM B guHaMuke napupoBa/\u 400-600-800 ToHHyi0 Harpy3ky???????????
Begb cHu3y 6okoBywku HU4Ero He nognupaeT.... :wink:
Бак шаттла видели?
ЦитироватьБак шаттла видели?
Дык вроде его с двух сторон подпирают работающие ТТУ, а с третьей работающие движки шатла?
ЦитироватьЦитироватьБак шаттла видели?
Дык вроде его с двух сторон подпирают работающие ТТУ, а с третьей работающие движки шатла?
По-Вашему от этого масса узлов связи уменьшается? :lol:
ЦитироватьBegb cHu3y 6okoBywku HU4Ero He nognupaeT.... [/color] :wink:
:wink: Снизу боковушки "подпирают" узлы нижнего пояса связей.
ЦитироватьЦитироватьБак шаттла видели?
Дык вроде его с двух сторон подпирают работающие ТТУ, а с третьей работающие движки шатла?
А опосля отделения ТТУ? :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьБак шаттла видели?
Дык вроде его с двух сторон подпирают работающие ТТУ, а с третьей работающие движки шатла?
А опосля отделения ТТУ? :wink:
А потом он уже летит и не такой полный :)
Кстати, где-нибудь чётко узлы фиксацции бака на челноке ( или челнока на баке?) на фото видны? И Вообще , может тот самый "пояс связей" скрытый за пеной тоже ухудшает массовые характеристики, удорожает стоимость выведения килограмма, и в конце концов является причиной закрытия программмы? :lol:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьБак шаттла видели?
Дык вроде его с двух сторон подпирают работающие ТТУ, а с третьей работающие движки шатла?
По-Вашему от этого масса узлов связи уменьшается? :lol:
CUMMETPUR no3Bo/\ReT... :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьБак шаттла видели?
Дык вроде его с двух сторон подпирают работающие ТТУ, а с третьей работающие движки шатла?
А опосля отделения ТТУ? :wink:
А потом он уже летит и не такой полный :)
Кстати, где-нибудь чётко узлы фиксацции бака на челноке ( или челнока на баке?) на фото видны? И Вообще , может тот самый "пояс связей" скрытый за пеной тоже ухудшает массовые характеристики, удорожает стоимость выведения килограмма, и в конце концов является причиной закрытия программмы? :lol:
Боковушки отделяются на 125 секунде, а водородная ступень работает 510 с. Так что после отделения боковушек бак заполнен на три четверти. 8)
Нехилое , кстати, там крепление:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/In-flight_close_up_of_Space_Shuttle_Atlantis_during_launch_%28STS-117%29.jpg
И это только то, что на виду.
Не страшнее этих:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64573.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20332.jpg)
Тут специальный случай, паранойя о безударном разделении после того как сброшенный ускоритель протаранил ракету на старой H-II. Эта конструкция работает как рамка, которая заносила бомбы за диск пропеллера на американских пикировщиках времен войны.
ЦитироватьТут специальный случай, паранойя о безударном разделении после того как сброшенный ускоритель протаранил ракету на старой H-II. Эта конструкция работает как рамка, которая заносила бомбы за диск пропеллера на американских пикировщиках времен войны.
- а, кстати, да, "уши" валицца будут вааще всяко.
Надо слизывать рамку у самураев.
Короче, чо там в итоге от обещанных 6, 8% к ПН остаёцца? :?
А во имя святого Нафтила, "ушизм" надо признать ересью, не в пример благочестивой "моноблочности" и благопристойной "пакетности" :shock:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьСабж:
по-хорошему и надо бы закрыть.
По-хорошему надо бы делать нормальную ракету, концептуально выдержанную, а не примениваясь к обстоятельствам.
По-хорошему, надо решать проблемы, а не умножать их количество.
"Ракета марочная, многолетней концептуальной выдержки". :D И какая же она должна быть?
На этот вопрос, кстати, можно попробовать ответить. ))
Надёжной, несложной и недорогой в создании и серии. И при этом способной закинуть ПТК НП на НОО.
Для этого требуется, чтобы:
1) Цилиндрический моноблок, перевозимый по ж.д.;
2) На базе существующих движков или их аналогий/производных, причём экологически безопасных и ненапряжённых (или напряжённых умеренно);
3) С возможностью парирования отказа одного из движков на старте в целях увода аварийной РН от стартовых сооружений;
4) С возможностью выполнения посадки ПКК на сушу (если получится - то желательно и в заданный район) при аварии на участке первой ступени или первых секундах работы второй ступени;
5) С возможностью создания на её базе ряда более крупных РН, причём чтобы в ряду присутствовал и вожделенный для РККЭ 60-тонник ;) .
Что у меня "нарисовалось соответствующего такому вот ТЗ:
"Зенитоподобный" двухступенчатый моноблок со стартовой массой 450-460 тонн и грузоподъёмностью на НОО 13 т с САС (или на полтонны больше с ГО).
Диаметр ступеней - 3,8 м;
ДУ 1й ступени - 4 НК-33А;
ДУ 2й ступени - один маршевый НК-39А (возможно, форсированный до ~45 тс - самарцы намекали на его частичную унификацию с НК-33 ;) ) и один рулевой РД-0110РП (высотный вариант РД-0110Р).
И никакой мороки с водородом и всем, что с ним связано. 8)
Само собой, в перспективе водород предполагается, на РБ, а возможно и на верхней ступени, но уже как дальнейший апгрейд (для многоблочных вариантов).
А пока, даже на чистом керосине, получаются такие варианты:
Трёхствольный - овеянный мечтами многих форумчан 40-тонник 8)
Пятиствольный - вожделенный проектантами РККЭ 60-тонник 8)
(или даже 65-тонник?)
И вдобавок - возможность для обоих этих тяжей получить прибавку в 5-6 тонн дальнейшим водородным апгрейдом.
А в перспективе - и создание 100+ тяжа с применением ББ от 5-стволки. 8)
Мне нравится ваше предложение. Было бы 4 руки, то поднял бы все 5 :P Но несколько бы продвинул данную схему. Для этого берём Энергию-КВ, выбрасываем РД-171М, ТТУ, ставим НК-33А. Получаем типа Зенит но с НК-33 и 2-й водородной ступенью с 4мя РД-0146. На следующем этапе делаем 5-и метровую водородную ступень с РД-0120, массой примерно 200 тн. Пристёгиваем к ней 1-ю ступень Энергии КВ - получаем в классе 20 тн. На следующем этапе меняем НК-33 на РД-0162 переходим на метан. Далее ставим крылышки на блок 1 ст. получаем МРКС-1. Ну а далее при необходимости всю линейку МРКС. Примерно так. По моему логично и адекватно. Кстати один мой начальник в слове адекватно делал 3 ошибки, писал одыхкватно :P
(http://s56.radikal.ru/i153/1109/05/4b857d3af154.jpg)
Тризенит - богопротивная ересь, тем более опасная, что соблазнительная.
Не тот враг, что вовне, а тот, что рядом и внутри.
Бухарин с Троцким опаснее любой дефензивы.
В огонь!
В печку, то есть!
Так закроют или нет?
ЦитироватьЧто у меня "нарисовалось соответствующего такому вот ТЗ:
"Зенитоподобный" двухступенчатый моноблок со стартовой массой 450-460 тонн и грузоподъёмностью на НОО 13 т с САС (или на полтонны больше с ГО).
ДУ 1й ступени - 4 НК-33А;
ДУ 2й ступени - один маршевый НК-39А (возможно, форсированный до ~45 тс - самарцы намекали на его частичную унификацию с НК-33 ;) ) и один рулевой РД-0110РП (высотный вариант РД-0110Р).
Само собой, в перспективе водород предполагается.
А пока, даже на чистом керосине, получаются такие варианты:
Трёхствольный - овеянный мечтами многих форумчан 40-тонник 8)
Пятиствольный - вожделенный проектантами РККЭ 60-тонник
(или даже 65-тонник?)
А в перспективе - и создание 100+ тяжа с применением ББ от 5-стволки.
Давно уже предлагали и обсуждали на форуме. Но почему-то Роскосмос такой вариант обсуждать не хочет ... :(
ЦитироватьЦитироватьТрёхствольный - овеянный мечтами многих форумчан 40-тонник 8)
Пятиствольный - вожделенный проектантами РККЭ 60-тонник[/color]
(или даже 65-тонник?)
А в перспективе - и создание 100+ тяжа с применением ББ от 5-стволки.
Давно уже предлагали и обсуждали на форуме. Но почему-то Роскосмос такой вариант обсуждать не хочет ... :(
Ещё не придумали, что на них возить наверное? :roll:
Чем загрузить-то да-же эти самые 40 тонн? 8)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьТрёхствольный - овеянный мечтами многих форумчан 40-тонник 8)
Пятиствольный - вожделенный проектантами РККЭ 60-тонник[/color]
(или даже 65-тонник?)
А в перспективе - и создание 100+ тяжа с применением ББ от 5-стволки.
Давно уже предлагали и обсуждали на форуме. Но почему-то Роскосмос такой вариант обсуждать не хочет ... :(
Ещё не придумали, что на них возить наверное? :roll:
Чем загрузить-то да-же эти самые 40 тонн? 8)
мыслей много а ума нету... и... пролетают мыслишки сквозняком :wink:
ЦитироватьЕщё не придумали, что на них возить наверное? :roll:
Чем загрузить-то да-же эти самые 40 тонн? 8)
Сорок тонн в наших широтах, это около 12 т на ГПО.
ЦитироватьЦитироватьЕщё не придумали, что на них возить наверное? :roll:
Чем загрузить-то да-же эти самые 40 тонн? 8)
Сорок тонн в наших широтах, это около 12 т на ГПО.
И? Опять бегать-подпрыгивать "пары" подбирать? 8)
Шесть тонн когда-то казались просто огромной цифрой. :wink:
ЦитироватьШесть тонн когда-то казались просто огромной цифрой. :wink:
После первой в мире автоматической стыковки вопрос массы перешёл из разряда "можно"/"нельзя" в разряд "можно,/но нафиг не сдалось".. :roll:
Автоматическая стыковка нафиг не сдалась?
ЦитироватьТризенит - богопротивная ересь, тем более опасная, что соблазнительная.
Ну, да, ну, да, чего там останавливаться на три-зените? Даешь пента- и эпта- зенит :P
ЦитироватьШесть тонн когда-то казались просто огромной цифрой. :wink:
Это >15 лет назад было.
ЦитироватьТак закроют или нет?
Главне чтоб Ангару побыстрее доделали
ЦитироватьЦитироватьТак закроют или нет?
Главне чтоб Ангару побыстрее доделали
Легко! :lol:
(http://i037.radikal.ru/1109/6f/6a23c29a2541.jpg) (http://www.radikal.ru)
Что интересно. Почему-то А-5П мне снится. А Русь - нет.
Моя жена по рамкам мне сказала что будет фигня (РД-191).
Тоже, мне. пророчество :)
ЦитироватьТоже, мне. пророчество :)
Лично мне по барабану закроют Русь или нет. Мне Русь не интересна. Мне интересна А5П
А кто-нибудь может объяснить ради чего все это было затеяно с Русью?
Ежу ж понятно с самого начала было что авантюра. Стране один бы комплекс поднять (Ангару)...
А ведь денег немало, наверно, угрохали на всякие проекты по Руси.
Что Русь, что Ангара - разработки базируются на технологиях 80-х годов прошлого столетия. И РД-191 и РД-180 происходят от РД-171. Это их папа (или мама). Поэтому я склоняюсь к тому, что сейчас Русь не нужна. Делать Ангару, а к 20 году и далее делать метановый носитель на базе РД-0162 и далее, ежели потребуется МРКС.
ЦитироватьА кто-нибудь может объяснить ради чего все это было затеяно с Русью?
Это было затеяно, чтобы хоть какую-нибудь ракету иметь. Если ЦСКБ сказало, значет сделают. А с ЦиХ-ом вы и сами видите: сидят и делают вид, что ждут пока СК будет построен в Плесецке. А потом столько же будем ждать на Восточном. Руководству Роскосмоса надоело как ЦиХ кормит его пустыми обещаниями, вот и затеяли Русь. Энергия была щастлива поучаствовать, т.к. надеялась под шумок захватить ЦСКБ таким же рейдерским захватом как Энергомаш. Такая вот синергестическая причинность.
Если бы ЦиХ сделал Ангару три или хотя бы два года назад, если бы они запустили хотя бы эквивалент KSLV-1 хоть с УРМ-2, хоть с Бриз-ом, никто бы и не поднимал разговора ни о какой Руси (РН СКПГ).
ЦитироватьЕсли бы ЦиХ сделал Ангару три или хотя бы два года назад, если бы они запустили хотя бы эквивалент KSLV-1 хоть с УРМ-2, хоть с Бриз-ом, никто бы и не поднимал разговора ни о какой Руси (РН СКПГ).
Сделали бы уже давно, если бы наверху не занимались ерундой, вовремя бы платили, да напрягали смежников. А так всё валить только на "Хруничева" - пустая болтовня.
...эх, "а кому сейчас легко".
ЦитироватьА кто-нибудь может объяснить ради чего все это было затеяно с Русью?
Ежу ж понятно с самого начала было что авантюра. Стране один бы комплекс поднять (Ангару)...
А ведь денег немало, наверно, угрохали на всякие проекты по Руси.
Ради перетягивания одеяла на себя. ИМХО, корни и завязки этого дела уходят в ЦНИИмаш. Там подобная ракета на объявленных принципах задумывалась давно, ещё в конце 80-х уже такие мысли были. А тут новый космодром, и накопившиеся нереализованные надумки материализовались на бумаге.
ЦитироватьАвтоматическая стыковка нафиг не сдалась?
Да нет... Отпала необходимость "тяжей" для того что-бы куда-то раз в два года "что-то такое этакое" запулить.. :roll:
ЦитироватьЧто интересно. Почему-то А-5П мне снится. А Русь - нет.
А мне почему-то наоборот.
Что нам скажет товарищ Фрейд?
Снится должен Зенит или А3 или Союз++ :) А5П - совсем накрайняк.
Во, подумалось. А4П. 1-я ступень - три УРМ симметрично на 120 градусов.
ЦитироватьЧто Русь, что Ангара - разработки базируются на технологиях 80-х годов прошлого столетия. И РД-191 и РД-180 происходят от РД-171. Это их папа (или мама). Поэтому я склоняюсь к тому, что сейчас Русь не нужна. Делать Ангару, а к 20 году и далее делать метановый носитель на базе РД-0162 и далее, ежели потребуется МРКС.
Конечно, я прекрасно понимаю, что основа для Ангары и Руси-М заложена еще при разработке Энергии и Зенита. Если копать еще глубже, можно придти к техническим решениям и технологиям, реализованным еще при создании МБР Р-7А. Так можно дорыться до V-2 (А-4), V-1, Me-163, Би-1 и даже до ГИРД-Х. Считаю ставить вопрос о корнях, о папе и маме, и поминать их всуе бессмысленным, поскольку основа основ это палка-копалка и каменный топор.
По поводу решения делать Ангару, то как вы считаете, что прогрессивней - продолжать "сидеть на керосине" или развивать водородную инфраструктуру? Покажите мне полноценную кислород-водородную ступень на Ангаре, если таковая существует даже не в природе, а хотя бы в мечтах Хруничевцев. А на Руси-М она, представьте себе, правда есть. И ее даже почти без доработок сумели поставить на Союз-2-3в.
Безоговорочно перейти на Ангару означает поставить крест на водороде по крайней мере лет на десять, т.е. в таком случае следует заказывать панихиду и по КВРБ (удар по Хруничеву).
Что до метана, то это интересное направление. Однако, я не знаю метановых ракет, и у меня есть сомнения, что в ближайшие годы что-нибудь о них услышу.
ЦитироватьПокажите мне полноценную кислород-водородную ступень на Ангаре, если таковая существует даже не в природе, а хотя бы в мечтах Хруничевцев. А на Руси-М она, представьте себе, правда есть. И ее даже почти без доработок сумели поставить на Союз-2-3в.
Пока только на бумаге. Вот будет сделано хотя бы стендовое изделие, пройдет ОСИ в Пересвете. Тогда можно будет о чем-то говорить серьезно. Кста, много ли людей в ЦСКБ реально работали с водородом? Сотня инженеров, перешедших из ВКБ РККЭ?
ЦитироватьЦитироватьЧто Русь, что Ангара - разработки базируются на технологиях 80-х годов прошлого столетия. И РД-191 и РД-180 происходят от РД-171. Это их папа (или мама). Поэтому я склоняюсь к тому, что сейчас Русь не нужна. Делать Ангару, а к 20 году и далее делать метановый носитель на базе РД-0162 и далее, ежели потребуется МРКС.
Конечно, я прекрасно понимаю, что основа для Ангары и Руси-М заложена еще при разработке Энергии и Зенита. Если копать еще глубже, можно придти к техническим решениям и технологиям, реализованным еще при создании МБР Р-7А. Так можно дорыться до V-2 (А-4), V-1, Me-163, Би-1 и даже до ГИРД-Х. Считаю спор о корнях, о папе и маме бессмысленным, поскольку основа основ это палка-копалка и каменный топор.
По поводу решения делать Ангару, то как вы считаете, что прогрессивней - продожать "сидеть на керосине" или развивать водородную инфраструктуру? Покажите мне полноценную кислород-водородную ступень на Ангаре, если таковая существует даже не в природе, а хотя бы в мечтах Хруничевцев. А на Руси-М она, представьте себе, правда есть. И ее даже почти без доработок сумели поставить на Союз-2-3в.
Безоговорочно перейти на Ангару означает поставить крест на водороде по крайней мере лет на десять, т.е. в таком случае следует заказывать панихиду и по КВРБ (удар по Хруничеву).
Что до метана, то это интересное направление. Однако, я не знаю метановых ракет, и у меня есть сомнения, что в ближайшие годы что-нибудь о них услышу.
А водород это самоцель?
ЦитироватьА водород это самоцель?
Ну не самоцель. Но все же самая эффективная из топливных пар, которую можно использовать без чрезвычайного геммороя. Все равно ж к нему придем в итоге. А у нас после Энергии от него отпихиваются всеми конечностями, у кого сколько есть... Нелогично.
ЦитироватьА водород это самоцель?
Эта, как вы говорите, "самоцель" развита у американцев со времен Лунной гонки (ступени S-II и S-IVB РН Saturn-V), а после оной у них орбитер Space Shuttle. Также развита у французов (Ариан-5), у японцев (H-II), у китайцев (Чанчжэн-3).
И только Россия, похоронив Энергию под обломками кровли МИК на 112-й площадке Байконура 12 мая 2002 года, делает вид, что водород ей не нужен.
ЦитироватьЦитироватьА водород это самоцель?
Ну не самоцель. Но все же самая эффективная из топливных пар, которую можно использовать без чрезвычайного геммороя. Все равно ж к нему придем в итоге. А у нас после Энергии от него отпихиваются всеми конечностями, у кого сколько есть... Нелогично.
Ну условно самая эффективная топливная пара и что? Ведь эффективность не только по УИ считается.
ЦитироватьЦитироватьА водород это самоцель?
Эта, как вы говорите, "самоцель" развита у американцев со времен Лунной гонки (ступени S-II и S-IVB РН Saturn-V, орбитер Space Shuttle), у французов (Ариан-5), у японцев (H-II), у китайцев (Чанчжэн-3).
И только Россия, похоронив Энергию под обломками кровли МИК на 112-й площадке Байконура 12 мая 2002 года, делает вид, что водород ей не нужен.
И насколько привлекательны те проекты, что Вы перечислили? Вы ещё забыли про Дельту :wink:
P.S.: Я смотрю самоцелью у Вас и правда не водород является, а догнать и перегнать :roll:
ЦитироватьP.S.: Я смотрю самоцелью у Вас и правда не водород является, а догнать и перегнать :roll:
ЦитироватьТаков уже закон эксплуататоров – бить отсталых и слабых. Волчий закон капитализма. Ты отстал, ты слаб – значит ты не прав, стало быть, тебя можно бить и порабощать. Ты могуч – значит ты прав, стало быть, тебя надо остерегаться.
Вот почему нельзя нам больше отставать.
И.В. Сталин "О задачах хозяйственников", 4 февраля 1931г.
ЦитироватьЦитироватьP.S.: Я смотрю самоцелью у Вас и правда не водород является, а догнать и перегнать :roll:
ЦитироватьТаков уже закон эксплуататоров – бить отсталых и слабых. Волчий закон капитализма. Ты отстал, ты слаб – значит ты не прав, стало быть, тебя можно бить и порабощать. Ты могуч – значит ты прав, стало быть, тебя надо остерегаться.
Вот почему нельзя нам больше отставать.
И.В. Сталин "О задачах хозяйственников", 4 февраля 1931г.
Детский сад. Вы хоть понимаете смысл написанного?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьP.S.: Я смотрю самоцелью у Вас и правда не водород является, а догнать и перегнать :roll:
ЦитироватьТаков уже закон эксплуататоров – бить отсталых и слабых. Волчий закон капитализма. Ты отстал, ты слаб – значит ты не прав, стало быть, тебя можно бить и порабощать. Ты могуч – значит ты прав, стало быть, тебя надо остерегаться.
Вот почему нельзя нам больше отставать.
И.В. Сталин "О задачах хозяйственников", 4 февраля 1931г.
Детский сад. Вы хоть понимаете смысл написанного?
Вождь народов актуален как никогда. Или Российские носители останутся конкурентоспособны на рынке пусковых услуг, или отечественный производитель лишится заказов. Будут пускать с какого-нибудь Сичана очередным Чэнчжэном.
ЦитироватьВождь народов актуален как никогда. Или Российские носители останутся конкурентоспособны на рынке пусковых услуг, или отечественный производитель лишится заказов. Будут пускать с какого-нибудь Сичана очередным Чэнчжэном.
И при чём тут водород? А также при чём тут Шаттл, Ариан, Сатурн.... и забытая Вами Дельта?
ЦитироватьВождь народов актуален как никогда. Или Российские носители останутся конкурентоспособны на рынке пусковых услуг, или отечественный производитель лишится заказов. Будут пускать с какого-нибудь Сичана очередным Чэнчжэном.
Вообще-то надо ориентироваться на внутренний ронок. К тому же - извоз не самый дорогой сегмент космического рынка, выгоднее торговать спутниками, услугами и терминальными устройствами. Но в принципе, согласен. На мой взгляд, в ракетостроении, как и в любом виде техники, есть минимум два аспекта: прагматический (повышение экономической эффективности) и "идеологический" (освоение новых перспективных технологий, даже не имеющих текущей экономической целесообразности, но могущих стать эффективными в будущем).
ЦитироватьНу условно самая эффективная топливная пара и что? Ведь эффективность не только по УИ считается.
Но и не только по цене кг на низкой орбите... Да и в этом мы с нашими керосиново-гептильными реликтами сильны только пока летают старый "Союз" и хоть и модернизированный, но тоже не новый Протон... Как только от Союз-У и Протона мы перейдем к Союз-2 и Ангаре (а ведь перейдем) с нашими ценами мы резко станем неконкурентоспособны... А попытки отмахнуться от водорода - это всего лишь желание облегчить себе жизнь - дескать, пусть потом, без нас разбираются. Когда мы на пенсии будем...
ЦитироватьИ при чём тут водород? А также при чём тут Шаттл, Ариан, Сатурн.... и забытая Вами Дельта?
Казалось бы, причем тут Лужков? :wink:
ЦитироватьЦитироватьИ при чём тут водород? А также при чём тут Шаттл, Ариан, Сатурн.... и забытая Вами Дельта?
Казалось бы, причем тут Лужков? :wink:
Опять же детский сад.
ЦитироватьЦитироватьНу условно самая эффективная топливная пара и что? Ведь эффективность не только по УИ считается.
Но и не только по цене кг на низкой орбите... Да и в этом мы с нашими керосиново-гептильными реликтами сильны только пока летают старый "Союз" и хоть и модернизированный, но тоже не новый Протон... Как только от Союз-У и Протона мы перейдем к Союз-2 и Ангаре (а ведь перейдем) с нашими ценами мы резко станем неконкурентоспособны... А попытки отмахнуться от водорода - это всего лишь желание облегчить себе жизнь - дескать, пусть потом, без нас разбираются. Когда мы на пенсии будем...
А чем это Ангара будет хуже Протона? Масса ПГ на Байконуре и Восточном выше. Стоимость будет на том-же уровне и даже ниже.
Когда надо было - индусам ступень сделали. И уже после Энергии.
ЦитироватьКогда надо было - индусам ступень сделали. И уже после Энергии.
О! Даже индусы водород осваивают, а мы, как обычно "идем своим путем". :cry:
ЦитироватьЦитироватьКогда надо было - индусам ступень сделали. И уже после Энергии.
О! Даже индусы водород осваивают, а мы, как обычно "идем своим путем". :cry:
Так Ваше поколение уже освоило водород.... на Байконуре много заметных следов осталось. Чего расстраиваитесь?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКогда надо было - индусам ступень сделали. И уже после Энергии.
О! Даже индусы водород осваивают, а мы, как обычно "идем своим путем". :cry:
Так Ваше поколение уже освоило водород.... на Байконуре много заметных следов осталось. Чего расстраиваитесь?
Так надо его так освоить, чтобы не приходилось каждому новому поколению переосваивать :lol:
Цитировать.... "ушизм" надо признать ересью, не в пример благочестивой "моноблочности" и благопристойной "пакетности" :shock:
:!:
ЦитироватьО! Даже индусы водород осваивают, а мы, как обычно "идем своим путем". :cry:
А у них ни у кого замкнутых керосинок нет. :P
Ну а если уж хочется импортного пути то нада начать с твёрдого топлива на первых ступенях. Говорят водород без него не идёт! ;) :)
ЦитироватьЦитироватьО! Даже индусы водород осваивают, а мы, как обычно "идем своим путем". :cry:
А у них ни у кого замкнутых керосинок нет. :P
Ну а если уж хочется импортного пути то нада начать с твёрдого топлива на первых ступенях. Говорят водород без него не идёт! ;) :)
А у нас вместо РДТТ как раз замкнутые керосинки :lol: Они кстати и у Китая уже есть.
ЦитироватьА чем это Ангара будет хуже Протона? Масса ПГ на Байконуре и Восточном выше. Стоимость будет на том-же уровне и даже ниже.
На каком - на уровне коммерческого пуска Протона на ГПО? Вот вам военные спасибо скажут... А дешевле - не верю, извините...
ЦитироватьЦитироватьА чем это Ангара будет хуже Протона? Масса ПГ на Байконуре и Восточном выше. Стоимость будет на том-же уровне и даже ниже.
На каком - на уровне коммерческого пуска Протона на ГПО? Вот вам военные спасибо скажут... А дешевле - не верю, извините...
Главное верьте, что с Водородом всё будет супер :wink:
Надо строить типа "Дейтрон-К" !
(на рисунке самый тонкий и самый длинный)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20432.gif)
только вместо 6*НК-33 - 2-3-4*"Принципиально новый российский керосиновый ЖРД"
ЦитироватьА у нас вместо РДТТ как раз замкнутые керосинки :lol:
Тогда водород тоже в пролёте. Вместо него тоже замкнутые керосинки.
ЦитироватьОни кстати и у Китая уже есть.
Не видел.
ЦитироватьНадо строить типа "Дейтрон-К" !
Читается "дейтронка".
ЦитироватьЦитироватьНадо строить типа "Дейтрон-К" !
Читается "дейтронка".
Я "уточнил" ЖРД первой ступени, так что теперь это "Дейтрон-КУ" ;)
ЦитироватьНе видел.
Увидишь. YF-100.
ЦитироватьЦитироватьО! Даже индусы водород осваивают, а мы, как обычно "идем своим путем". :cry:
А у них ни у кого замкнутых керосинок нет. :P
Ну а если уж хочется импортного пути то нада начать с твёрдого топлива на первых ступенях. Говорят водород без него не идёт! ;) :)
Амеры водород изрядно продвинули на чисто жидкостных Сатурнах.
Да и вообще, суеверия - это не наш путь :P
ЦитироватьНу а если уж хочется импортного пути то нада начать с твёрдого топлива на первых ступенях. Говорят водород без него не идёт! ;) :)
А кто говорит? Дельта 4 Хэви ведь летает. Небось Тиохол говорит (ныне ATK).
ЦитироватьТак Ваше поколение уже освоило водород.... на Байконуре много заметных следов осталось. Чего расстраиваитесь?
Очень хочется написать, что следы эти в виде сгнивших магистралей оставлены не нашем поколением и ввязаться в очередной вброс кала на вентилятор, но... зачем? Лучше спокойно расположиться на берегу реки и потребить "шаалычЁк под коньячЁк", спокойно поглядывая на несомое рекой мимо. Никуда от водорода вы не денетесь ;)
ЦитироватьГлавное верьте, что с Водородом всё будет супер :wink:
Я - верю!!!
В контексте вспоминается /опять!/ лекция по политологии. Препод, рассказывая /о политических системах/, выдал такую сентенцию: "Вот дорога прямая. Вот дорога кривая. А кто это там на ушах идёт? Ааа... это Россия, у неё свой, особый путь." :? Ещё вспоминается наша фирменная железнодорожная колея. :(
О, вспомнил! Гермокорпуса на ИСЗ - только-только вроде ушли!
ЦитироватьЦитироватьТак Ваше поколение уже освоило водород.... на Байконуре много заметных следов осталось. Чего расстраиваитесь?
Очень хочется написать, что следы эти в виде сгнивших магистралей оставлены не нашем поколением и ввязаться в очередной вброс кала на вентилятор, но... зачем? Лучше спокойно расположиться на берегу реки и потребить "шаалычЁк под коньячЁк", спокойно поглядывая на несомое рекой мимо. Никуда от водорода вы не денетесь ;)
Вообщето это я писал Дмитрию Воронцову, который поучаствовал в работе над Энергией.
ЦитироватьВообщето это я писал Дмитрию Воронцову, который поучаствовал в работе над Энергией.
Водород в Энергию ведром заливали? :shock:
Однако, ладно, не буду вмешиваться в Вашу личную переписку :lol:
ЦитироватьЦитироватьВообщето это я писал Дмитрию Воронцову, который поучаствовал в работе над Энергией.
Водород в Энергию ведром заливали? :shock:
Однако, ладно, не буду вмешиваться в Вашу личную переписку :lol:
При чём тут ведро?
Вопросительный знак из заглавия темы можно убирать :wink:
ЦитироватьВопросительный знак из заглавия темы можно убирать :wink:
Выпрямить.
ЦитироватьЦитироватьВопросительный знак из заглавия темы можно убирать :wink:
Выпрямить.
И скобку в конце поменять с "открывающейся" на "закрывающуюся" ... еле выговорил
ЦитироватьПравительство России и руководство ракетно-космической отрасли приняли решение остановить разработку новое ракеты-носителя для пилотируемых запусков "Русь-М", которая должна была прийти на смену ракетам "Союз".
"Правительством принято решение разработку "Русь-М" пока прекратить", - сказал глава Роскосмоса Владимир Поповкин в рамках правительственного часа в пятницу в Госдуме. Прямую трансляцию вел канал "Россия-24" и сайт Вести.Ru.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=593591
Кто-нибудь ссылочку на трансляцию нашел ???
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВопросительный знак из заглавия темы можно убирать :wink:
Выпрямить.
И скобку в конце поменять с "открывающейся" на "закрывающуюся" ... еле выговорил
Именно на закрываюшуюся! Окончательно. :)
Роскосмос временно прекращает строительство ракеты "Русь-М"
http://ria.ru/science/20111007/451824731.html
Роскосмос приостановил строительство ракеты "Русь-М" РИА "Новости" | 13:06:48
Роскосмос временно прекратил строительство новой ракеты-носителя "Русь-М", которая должна была совершить первый старт с космодрома "Восточный" в 2015 году. Об этом сообщил глава Роскосмоса Владимир Поповкин, выступая в Госдуме.
"Мы посчитали, что новая ракета нам не нужна, мы пока можем летать и на старых. Мы доложили руководству страны об этом. Руководством страны принято решение пока прекратить строительство ракеты-носителя "Русь-М". Ни о каком запуске этой ракеты с "Восточного" в 2015 году, естественно, не может быть и речи", - сказал Поповкин. По его словам, сейчас необходимо сконцентрироваться на строительстве самого космодрома и на запусках ракет "Союз-2" с него.
"По итогам этих запусков мы проверим, как эти ракеты летают и после того примем решение о дальнейших планах по "Восточному" - запускать старые ракеты или вернуться к разработке новой", - добавил глава ведомства.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=593591
ЦитироватьПравительство России и руководство ракетно-космической отрасли приняли решение остановить разработку новое ракеты-носителя для пилотируемых запусков "Русь-М", которая должна была прийти на смену ракетам "Союз".
"Правительством принято решение разработку "Русь-М" пока прекратить", - сказал глава Роскосмоса Владимир Поповкин в рамках правительственного часа в пятницу в Госдуме. Прямую трансляцию вел канал "Россия-24" и сайт Вести.Ru.
ЦитироватьРоскосмос временно прекращает строительство ракеты "Русь-М"
http://ria.ru/science/20111007/451824731.html
ЦитироватьНи о каком запуске этой ракеты с "Восточного" в 2015 году, естественно, не может быть и речи", - сказал Поповкин.
По его словам, сейчас необходимо сконцентрироваться на строительстве самого космодрома и на запусках ракет "Союз-2" с него.
"По итогам этих запусков мы проверим, как эти ракеты летают...
А что пусков с Байконура, Плесецка и Куру для этого недостаточно? :shock:
ЦитироватьА что пусков с Байконура, Плесецка и Куру для этого недостаточно? :shock:
Для генерала? Нет конечно. А вдруг на Восточном другие законы природы и ракеты летать не будут... Как обычно - что бы ни делать - лишь бы не делать ничего нового... :evil: :evil: :evil: :evil:
ЦитироватьА что пусков с Байконура, Плесецка и Куру для этого недостаточно? :shock:
А вот интересно - какова, теперь, вероятность увидеть на Восточном копию МБО, как на Куру? И если будет, то построена будет с такой же скоростью? :roll: :wink:
Тащить семёрку на Восточный! :shock:
ЗЫ: Ждём закрытия ПТК НП и Восточного космодрома!
ЗЗЫ: Роскосмосу надо сосредоточиться на пусках Протонов и Союзов-2 скосмодрома Байконур.
ЦитироватьПо его словам, сейчас необходимо сконцентрироваться на строительстве самого космодрома и на запусках ракет "Союз-2" с него
С каждым днём всё чудесатее и чудесатее...
Роскосмос пересмотрел положения космической программыЦитироватьМОСКВА, 7 окт - РИА Новости. Роскосмос пересмотрел основные положения федеральной космической программы для повышения коммерческой отдачи от ее реализации: главным приоритетом станет создание спутников дистанционного зондирования Земли, навигации, связи. Об этом заявил в пятницу, выступая в Госдуме, глава Роскосмоса Владимир Поповкин.
"К 2015 году планируем увеличить количество спутников дистанционного зондирования Земли с 5 до 20 космических аппаратов, навигационных спутников ГЛОНАСС - с 24 до 30, с 26 до 48 - спутников связи и системы КОСПАС-SARSAT", - сказал Поповкин.
По его словам, более 37% средств выделено на средства выведения и наземной инфраструктуры в рамках Федеральной космической программы до 2015 года.
Поповкин отметил, что в настоящее время Россия занимает всего 3% мирового космического рынка в плане предоставления коммерческих услуг. Вместе с тем, РФ продолжает занимать серьезные позиции по оказанию услуг космических запусков (40% от мировых пусков в год).
Сигнал российской навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС должен стать доступным для приема без ограничений по всему миру примерно через месяц, который необходим для ввода в эксплуатацию спутника "Глонасс-М", выведенного на орбиту в начале октября. Этот спутник завершил формирование орбитальной группировки системы, рассчитанной на одновременную работу 24 космических аппаратов. Именно такое количество спутников, транслирующих навигационный сигнал, позволяет обеспечить непрерывную навигацию по всей территории земного шара.
Как сообщил ранее представитель Роскосмоса, сейчас орбитальная группировка ГЛОНАСС составляет 28 спутников, из них 23 используются по целевому назначению.
Российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС предназначена для оперативного глобального навигационно-временного обеспечения неограниченного числа потребителей наземного, морского, воздушного и космического базирования. Система была принята в эксплуатацию в 1993 году. Доступ к гражданским навигационным сигналам системы ГЛОНАСС предоставляется российским и иностранным потребителям в любой точке Земли на безвозмездной основе и без ограничений.
Система КОСПАС-SARSAT (КОСПАС - Космическая Система Поиска Аварийных Судов, SARSAT - Search And Rescue Satellite-Aided Tracking), предназначена для поиска и спасения потерпевших аварию морских, воздушных и сухопутных объектов.
Система начала создаваться в 1982 году совместно Советским Союзом и западными странами
В системе КОСПАС-SARSAT используется несколько спутников, расположенных на круговых околополярных орбитах высотой 800-1000 километров и оснащенных радиоаппаратурой для обнаружения сигналов бедствия, передаваемых аварийными радиобуями, и ретрансляции их на наземные станции приема и обработки информации. В соответствии с межправительственным соглашением, как минимум два из нескольких спутников, находящихся на орбите, должны быть российскими.
http://ria.ru/science/20111007/451847044.html
ЦитироватьПо его словам, сейчас необходимо сконцентрироваться на строительстве самого космодрома и на запусках ракет "Союз-2" с него.
"По итогам этих запусков мы проверим, как эти ракеты летают и после того примем решение о дальнейших планах по "Восточному" - запускать старые ракеты или вернуться к разработке новой", - добавил глава ведомства.
Буа-га-га! :lol: Надо понимать, пусков "Союз-2" с Байконура и Плесецка недостаточно!? Ну, хоть бы для приличия про "Ангару" что ли вспомнили! Тьфу, блять, порнография :evil:
А еще две недели назад в Пересвете готовились к прожигу Руси-М
http://www.odin.ru/images/catalog/nr/N70-13457-.pdf (стр. 16)
ЦитироватьВ ноябре на НИЦ РКП планируют провести огневые испытания новой модификации ракеты «Союз» и экспериментальную отработку блока первой ступени ракеты повышенной грузоподъемности «Русь-М».
ЦитироватьНу, хоть бы для приличия про "Ангару" что ли вспомнили! Тьфу, блять, порнография :evil:
ЦитироватьИз его выступления:
- Руси-М - не будет
- на восточном - Союз-2, затем Ангара
Сам не слушал, за что купил ...
Надо посмотреть новости по TV :)
http://www.vesti.ru/doc.html?id=593591
Коротко правда
http://www.interfax.ru/news.asp?id=211162
ЦитироватьНа базе центра Хруничева будет создан холдинг "Ракетостроение"[/size]
.07 октября 2011 года 13:25
Москва. 7 октября. NTERFAX.RU - Роскосмос создаст холдинг "Ракетостроение" на базе космического центре имени Хруничева и сменит руководящий менеджмент предприятия, сообщил глава Роскосмоса Владимир Поповкин.
Он отметил, что придется менять менеджмент космического центра Хруничева, его дочерних структур[/size].
Цитироватьhttp://www.vesti.ru/doc.html?id=593591
Коротко правда
Зато показано, сколько пустых мест народных избранников волнует космонавтика
претендует на лавры Болдена как Великого Космического Закрывателя?
Помнится в МО он тоже новую бронетехнику закрывал, видать и тут будет темы закрывать. С каждой "новой метлой" прикрывается старый и добавляется новый, более свежий и ядрёный маразм...
А мне понравилось, что идиотизм с завываниями 2015/2018 заземлил.
Может, попила поменьше будет :roll:
http://www.itar-tass.com/c19/242186.html
ЦитироватьМОСКВА, 7 октября. /ИТАР-ТАСС/. Роскосмос принял решение отказаться от разработки перспективной ракеты- носителя "Русь-М". Об этом заявил сегодня в Государственной думе на "Правительственном часе" глава космического ведомства Владимир Поповкин.
"Новая ракета нам не нужна, мы будет летать на тех, что есть", - сказал он.
Поповкин пояснил, что на разработку нового носителя выделено более 37 проц бюджета Роскосмоса до 2015 года, однако этих средств все-равно очень мало, "и о пуске в 2015 году речи быть не может".[/size]
http://www.itar-tass.com/c19/242216.html
ЦитироватьМОСКВА, 7 октября. /Корр. ИТАР-ТАСС Алексей Цыпин/. Приоритетом исследований Роскосмоса является Луна, пилотируемые полеты на Марс - "неблизкая перспектива". Об этом сегодня сообщил в Госдуме на "Правительственном часе" глава космического ведомства Владимир Поповкин.
"Мы попытались "заглянуть" до 2050 года, чтобы посмотреть, куда должна идти стратегическая линия, и в соответствии с полученными результатами приоритетом для дальнейших исследований должна стать Луна, - сказал он. - Это говорят наши ученые".
"Пилотируемые полеты на Марс, астероиды - перспектива неблизкая, переход к их реализации будет определяться не только уровнем экономического развития страны, но, к сожалению, и самим ходом технологического развития", - пояснил Поповкин.[/size]
http://www.itar-tass.com/c19/242232.html
ЦитироватьМОСКВА, 7 октября. /ИТАР-ТАСС/. Развертывание орбитальной группировки системы глобального позиционирования ГЛОНАСС завершено. Об этом заявил сегодня руководитель Федерального космического агентства / Роскосмос/ Владимир Поповкин на "Правительственном часе" в Государственной думе.
"Выполненным в начале октября запуском космического аппарата "Глонасс-М" мы завершили формирование орбитальной группировки, - отметил он. - Теперь наша задача, чтобы этой группировкой пользовались". "Речь идет о развитии наземного сегмента системы, благодаря чему к 2015 году точность системы составит 1 метр при том, что сейчас этот показатель составляет 5-6 метров", - пояснил Поповкин.
По оценке главы Роскосмоса, "Россия занимает неоправданно малое место на мировом рынке космических услуг". "Если весь объем рынка оценивается в 260 млрд долларов, то доля России на нем - всего 3 проц, - заметил он. - И связано это с тем, что Россия главным образом предоставляет пусковые услуги".
"В этой связи мы пересмотрели приоритеты Федеральной космической программы, - подчеркнул Владимир Поповкин. - В частности, одним из приоритетов российской космической деятельности будет развитие спутников дистанционного зондирования Земли, метеоспутников связи. Другим приоритетом Роскосмоса будет космическая наука".
Кроме того, он подтвердил, что в начале ноября к спутнику Марса Фобос стартует миссия "Фобос-грунт".
В настоящее время в составе орбитальной группировки системы ГЛОНАСС насчитывается 28 космических аппаратов, 23 из них используются по целевому назначению, 2 - находятся на этапе ввода в эксплуатацию, три- временно выведены на техобслуживание. Для того, чтобы навигационный сигнал системы ГЛОНАСС принимался на всей территории Земли, необходимо, как минимум, 24 работающих спутника.[/size]
ЦитироватьА мне понравилось, что идиотизм с завываниями 2015/2018 заземлил.
Может, попила поменьше будет :roll:
Попил просто переместится в другую сферу. Например, в спутники ДЗЗ (они, вроде теперь, после ГЛОНАССа, назначены генеральной линией партии). Щас все кинутся мастырить спутники ДЗЗ. А лет через пять, не успев (или и не захотев) что-нибудь закончить, появится новая генеральная линия, к примеру, "космическая наука". У нас ведь, главное - не результат. :wink:
ЦитироватьНадо посмотреть новости по TV :)
Посмотрел. О предстоящем футбольном матче Словакия-Россия сказали больше чем о Руси-М с Ангарой.
Но один депутат задал правильный каверзный вопрос - почему раньше обещали Ангару в 2008 а щас только в 2013? Поповкин ответил, мол, просчитались со строительством старта, кроме всего прочего. "А первый летный экземпляр уже готов" :) :wink:
Цитировать"А первый летный экземпляр готов" :) :wink:
Вот его с Восточного и запустят :lol:
Что такое
Цитироватьметеоспутники связи
?
ЦитироватьЧто такое
Цитироватьметеоспутники связи
?
Адская смесь Электры-Л, Луча и Экспресса-АМ4R.
ЦитироватьЦитироватьЧто такое
Цитироватьметеоспутники связи
?
Адская смесь Электры-Л, Луча и Экспресса-АМ4R.
*Задумчиво* "Шутит али нет?"
к адской смеси добавить реактор и связник сможет менять погоду. :wink:
Цитировать*Задумчиво* "Шутит али нет?"
:) :)
Цитировать...
О, вспомнил! Гермокорпуса на ИСЗ - только-только вроде ушли!
А что, у западных в ТЗ значилось требования по работоспособности отдельных систем после взрыва экв. 5 кт на растоянии 200м от объекта в вакууме? :wink:
ЦитироватьЦитироватьhttp://www.vesti.ru/doc.html?id=593591
Коротко правда
Зато показано, сколько пустых мест народных избранников волнует космонавтика
по ходу выступления Поповкина, председательствующий вынужден был несколько раз стучать по столу - шумно в зале было. Никому нафик не интересно. Слуги народа, млин... :evil:
Цитироватьпо ходу выступления Поповкина, председательствующий вынужден был несколько раз стучать по столу - шумно в зале было. Никому нафик не интересно. Слуги народа, млин... :evil:
Значит, народ космонавтика не интересует.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЧто такое
Цитироватьметеоспутники связи
?
Адская смесь Электры-Л, Луча и Экспресса-АМ4R.
*Задумчиво* "Шутит али нет?"
Это Поповкин Вадима Семенова (с форума) начитался, просто умолчал что они будут еще и посещаемые... :)
ЦитироватьЦитироватьПо его словам, сейчас необходимо сконцентрироваться на строительстве самого космодрома и на запусках ракет "Союз-2" с него
С каждым днём всё чудесатее и чудесатее...
Никаких чудес, я практически сразу говорил, что с Восточного будет Союз, а все остальное вряд ли.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьПо его словам, сейчас необходимо сконцентрироваться на строительстве самого космодрома и на запусках ракет "Союз-2" с него
С каждым днём всё чудесатее и чудесатее...
Никаких чудес, я практически сразу говорил, что с Восточного будет Союз, а все остальное вряд ли.
Тащить на новое место "Союз" - это нечто! :lol: С его-то архаичным СК. Восточный был местом, где можно было освоить что-то новое. В этом была едва ли не основная его ценность.
Надеюсь, следующая ракета с Восточного будет правильного размера. :wink:
Жаль, что это будет не скоро. 10 лет минимум, скорее всего больше :cry:
А про Союз с Восточного - это наверное просто спуск (слив) на тормозах.
Что действительно странно, это то, что все это произносится накануне выборов. Раньше перед выборами электорат ласкали за "Клипер".
ЦитироватьЧто действительно странно, это то, что все это произносится накануне выборов. Раньше перед выборами электорат ласкали за "Клипер".
Но ведь формально Восточный как строился, так и строится, и еще долго будет строиться :) :)
ЦитироватьЦитироватьЧто действительно странно, это то, что все это произносится накануне выборов. Раньше перед выборами электорат ласкали за "Клипер".
Но ведь формально Восточный как строился, так и строится, и еще долго будет строиться :) :)
Но информация-то носит явно негативный оттенок. Не прозвучит ли через пару дней из других уст опровержение с обещаниями, что скоро полетим на Луну и Марс?
На Луну уже почти летим (http://www.itar-tass.com/c19/242216.html) :wink:
ЦитироватьТащить на новое место "Союз" - это нечто! :lol: С его-то архаичным СК. Восточный был местом, где можно было освоить что-то новое. В этом была едва ли не основная его ценность.
Дмитрий, бюрократы руководствуются не новизной, а надежностью, которую понимают, как "старый и проверенный". Меньше ответственности и рисков. Поэтому если и будет построен Восточный, то СК там будет Союзовский.
http://www.interfax.ru/news.asp?id=211180
ЦитироватьНа космодроме "Восточный" первый старт будет построен для "Союза-2"[/size]
07 октября 2011 года 14:42
Москва. 7 октября. INTERFAX.RU - В первую очередь на космодроме "Восточный" будет построена стартовая площадка для ракеты-носителя "Союз-2", сообщил журналистам в пятницу в Москве замглавы "Роскосмос" Виталий Давыдов.
"Первой ракетой будет "Союз-2"- сказал он.
ЦитироватьНа Луну уже почти летим (http://www.itar-tass.com/c19/242216.html) :wink:
Почти уже,
почти летим. И Роскосмос приложит все усилия, чтобы все так и оставалось, пока какой-нибудь жареный петух не клюнет в жирную ж**у... Китайский скорее всего...
http://www.interfax.ru/news.asp?id=211179
ЦитироватьРазработка новой ракеты "Русь-М" прекращена из-за нехватки денег[/size]
07 октября 2011 года 14:34
Москва. 7 октября. INTERFAX.RU - Свертывание разработки новой ракеты-носителя "Русь-М" связано с недостатком выделенных на эти работы средств, а также с тем, что эта ракета по ряду характеристик повторяет разрабатываемую сейчас ракету "Ангара", сообщил журналистам в пятницу в Москве замглавы Роскосмоса Виталий Давыдов.
"Анализ, который мы провели, показывает, что средств не совсем достаточно для того, чтобы реализовать эту задачу", - сказал замглавы агентства.
Кроме того, по своим характеристикам и функциям ракета "Русь-М" "начала дублировать тот носитель, который мы сейчас завершаем разрабатывать", сказал Давыдов.[/size]
ЦитироватьНа Луну уже почти летим (http://www.itar-tass.com/c19/242216.html) :wink:
уже что-то определённое
ЦитироватьЦитироватьТащить на новое место "Союз" - это нечто! :lol: С его-то архаичным СК. Восточный был местом, где можно было освоить что-то новое. В этом была едва ли не основная его ценность.
Дмитрий, бюрократы руководствуются не новизной, а надежностью, которую понимают, как "старый и проверенный". Меньше ответственности и рисков. Поэтому если и будет построен Восточный, то СК там будет Союзовский.
А нафига Восточный? Просубсидируют процентную ставку на закупку пусковых услуг у Арианэспейс и будут пулять из Куру продвинутые отечественные "метеорологические спутники связи" для захвата мирового рынка космических услуг. :roll:
ЗЫ: Проблему с гражданской авиацией уже решили подобным образом, теперь осталось с космосом и оборонкой разобраться. :P
ЦитироватьЦитироватьНа Луну уже почти летим (http://www.itar-tass.com/c19/242216.html) :wink:
уже что-то определённое
Союзом-2 :idea:
Интересно МБО будут делать для Союз-2 с восточного?
Не будут. Никакого Восточного не будет. Экономить, так экономить.
ЦитироватьЦитировать...
О, вспомнил! Гермокорпуса на ИСЗ - только-только вроде ушли!
А что, у западных в ТЗ значилось требования по работоспособности отдельных систем после взрыва экв. 5 кт на растоянии 200м от объекта в вакууме? :wink:
Не знаю, ТЗ не читал. Но, читал, одним из требований к Milstar является гарантированное обеспечение помехо- и криптозащищённой связью в условиях интенсивного противодействия и гарантированное доведение приказов до войск в условиях ядерной войны. Не вполне понимаю, что это означает, но подозреваю, что защита от ядерных взрывов там тоже присутствует.
Цитироватьа также с тем, что эта ракета по ряду характеристик повторяет разрабатываемую сейчас ракету "Ангара", сообщил журналистам в пятницу в Москве замглавы Роскосмоса Виталий Давыдов.
А то это с самого начала было неясно :lol: И насчет денег: в кризисный 2009-й деньги нашлись, а сейчас - нет. Выходит одно из двух: либо руководители нашей космонавтики не способны спрогнозировать развитие ситуации на 2 года вперед (т.е. дальше своего носа), либо все их действия продиктованы соображениями сиюминутной выгоды (и хорошо еще, если в интересах отрасли). :cry:
"Нам такой футбол не нужен!".
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНа Луну уже почти летим (http://www.itar-tass.com/c19/242216.html) :wink:
уже что-то определённое
Союзом-2 :idea:
Чёрт их знает, скорее "Ангарой". С кордебалетом на опорной орбите. :roll:
А вообще, мне нравится "Союз". Классная ракета! Ей бы ещё третью ступень на водородную заменить - и будет счастье.
Цитироватьhttp://www.interfax.ru/news.asp?id=211179
ЦитироватьРазработка новой ракеты "Русь-М" прекращена из-за нехватки денег[/size]
07 октября 2011 года 14:34
Москва. 7 октября. INTERFAX.RU - Свертывание разработки новой ракеты-носителя "Русь-М" связано с недостатком выделенных на эти работы средств, а также с тем, что эта ракета по ряду характеристик повторяет разрабатываемую сейчас ракету "Ангара", сообщил журналистам в пятницу в Москве замглавы Роскосмоса Виталий Давыдов.
"Анализ, который мы провели, показывает, что средств не совсем достаточно для того, чтобы реализовать эту задачу", - сказал замглавы агентства.
Кроме того, по своим характеристикам и функциям ракета "Русь-М" "начала дублировать тот носитель, который мы сейчас завершаем разрабатывать", сказал Давыдов.[/size]
Странно... я совсем не расстроен. :roll: Может, я что-то недопонимаю?
ЦитироватьЦитироватьа также с тем, что эта ракета по ряду характеристик повторяет разрабатываемую сейчас ракету "Ангара", сообщил журналистам в пятницу в Москве замглавы Роскосмоса Виталий Давыдов.
А то это с самого начала было неясно :lol: И насчет денег: в кризисный 2009-й деньги нашлись, а сейчас - нет. Выходит одно из двух: либо руководители нашей космонавтики не способны спрогнозировать развитие ситуации на 2 года вперед (т.е. дальше своего носа), либо все их действия продиктованы соображениями сиюминутной выгоды (и хорошо еще, если в интересах отрасли). :cry:
"Нам такой футбол не нужен!".
Думаю причина в том, что деньги кучкуют в центре. Зачем платить какой то там Самаре?
ЦитироватьСтранно... я совсем не расстроен. :roll: Может, я что-то недопонимаю?
С нашей космонавтикой у Вас онемели
органы расстраивания :lol:
ЦитироватьВыходит одно из двух: либо руководители нашей космонавтики не способны спрогнозировать развитие ситуации на 2 года вперед (т.е. дальше своего носа), либо все их действия продиктованы соображениями сиюминутной выгоды
Мне не ясно - почему вы противопоставляете эти два пункта?
ЦитироватьЦитироватьhttp://www.interfax.ru/news.asp?id=211179
ЦитироватьРазработка новой ракеты "Русь-М" прекращена из-за нехватки денег[/size]
07 октября 2011 года 14:34
Москва. 7 октября. INTERFAX.RU - Свертывание разработки новой ракеты-носителя "Русь-М" связано с недостатком выделенных на эти работы средств, а также с тем, что эта ракета по ряду характеристик повторяет разрабатываемую сейчас ракету "Ангара", сообщил журналистам в пятницу в Москве замглавы Роскосмоса Виталий Давыдов.
"Анализ, который мы провели, показывает, что средств не совсем достаточно для того, чтобы реализовать эту задачу", - сказал замглавы агентства.
Кроме того, по своим характеристикам и функциям ракета "Русь-М" "начала дублировать тот носитель, который мы сейчас завершаем разрабатывать", сказал Давыдов.[/size]
Странно... я совсем не расстроен. :roll: Может, я что-то недопонимаю?
Меня если что и расстраивает, то не безвременно усопший проект, а ставшее болезненно очевидным расстройство в планах (умах?) "наверху" :?
ЦитироватьЦитироватьСтранно... я совсем не расстроен. :roll: Может, я что-то недопонимаю?
С нашей космонавтикой у Вас онемели органы расстраивания :lol:
Я бы тоже не расстроился, если бы поповкин сказал, что вместо Руси он будет с Восточного пускать Ангару. Но после слов о Союзе-2 стало понятно, что это поэтапное закрытие проекта. :P
ЦитироватьЦитироватьНадо посмотреть новости по TV :)
Посмотрел. О предстоящем футбольном матче Словакия-Россия сказали больше чем о Руси-М с Ангарой.
Но один депутат задал правильный каверзный вопрос - почему раньше обещали Ангару в 2008 а щас только в 2013? Поповкин ответил, мол, просчитались со строительством старта, кроме всего прочего. "А первый летный экземпляр уже готов" :) :wink:
Дополню: по словам выступавшего задержка из-за строительства на месте СК Зенита, быстрее было бы на новом месте.
ЦитироватьВыходит одно из двух: либо руководители нашей космонавтики не способны спрогнозировать развитие ситуации на 2 года вперед (т.е. дальше своего носа) (1), либо все их действия продиктованы соображениями сиюминутной выгоды (2)(и хорошо еще, если в интересах отрасли). :cry:
Второе это причина для первого, а насчет интересов отрасли можете не сомневаться :? , "своя рубашка ближе к телу" .
Цитировать"Нам такой футбол не нужен!".
:!:
ЦитироватьДополню: по словам выступавшего задержка из-за строительства на месте СК Зенита, быстрее было бы на новом месте.
Естественно - во всем всегда виноваты бывшие руководители. А нынешний - так просто ангел во плоти (а что рога из под фуражки торчат - оптическая иллюзия) :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьСтранно... я совсем не расстроен. :roll: Может, я что-то недопонимаю?
С нашей космонавтикой у Вас онемели органы расстраивания :lol:
Я бы тоже не расстроился, если бы поповкин сказал, что вместо Руси он будет с Восточного пускать Ангару. Но после слов о Союзе-2 стало понятно, что это поэтапное закрытие проекта. :P
Вряд ли: строительство космодрома - это личная инициатива сами знаете кого. Отказ невозможен уже по чисто политическим причинам. Хотя... конечно, есть возражения по поводу того, что его строить именно ТАМ. В принципе, с установлением контроля над "Си Лончем" и началом пусков "Ангары" с Плесецка, а "Союза" - из Куру, обосновать необходимость строительства нового космодрома будет всё труднее и труднее.
ЦитироватьЦитироватьДополню: по словам выступавшего задержка из-за строительства на месте СК Зенита, быстрее было бы на новом месте.
Естественно - во всем всегда виноваты бывшие руководители. А нынешний - так просто ангел во плоти (а что рога из под фуражки торчат - оптическая иллюзия) :wink:
А что Вы хотели? Программа Старого в действии!
ЦитироватьА то это с самого начала было неясно :lol: И насчет денег: в кризисный 2009-й деньги нашлись, а сейчас - нет. Выходит одно из двух: либо руководители нашей космонавтики не способны спрогнозировать развитие ситуации на 2 года вперед (т.е. дальше своего носа), либо все их действия продиктованы соображениями сиюминутной выгоды (и хорошо еще, если в интересах отрасли). :cry:
А что, на этот счет ещё были какие-то иллюзии? :)
По поводу того, что зарезали странное удолбище под названием Русь-М - у меня особой печали нет.
То, что венцом развития на ближайший исторический отрезок названа Ангара - печально, но предсказуемо. С этими ... (пииии) чего-то иного сложно было ожидать.
Если примериваться хотя бы к Луне хотя бы в мечтах, новое семейство надо было основывать как минимум на РД-170 (если не на новом двигателе для первых ступеней) и работать над мощным водородником.
ЦитироватьБуа-га-га! :lol: Надо понимать, пусков "Союз-2" с Байконура и Плесецка недостаточно!? Ну, хоть бы для приличия про "Ангару" что ли вспомнили! Тьфу, блять, порнография :evil:
СУКИ
А Поповкин - крайне неудачный вариант руководителя космического агентства. Хуже Перминова.
ЦитироватьЕсли примериваться хотя бы к Луне хотя бы в мечтах, новое семейство надо было основывать как минимум на РД-170 (если не на новом двигателе для первых ступеней) и работать над мощным водородником.
Ну да. Нужен моноблок 4,1 м диаметром с РД-170 на первой ступени и РД-0146 на второй /с перспективой замены на 11Д122 по готовности оного/. И от этого уже танцевать. Главное - чтобы ядерный буксир не прикрыли. Тогда будет будущее.
А "Русь" мне не понравилась сразу. Даже одно название тут у всех ассоциировалось с лаптями, балалайками и избами, топившимися по-чёрному. Смотреть надо в будущее, а не повторять тупиковые схемы /это я про "Ангару"/.
ЦитироватьНу да. Нужен моноблок 4,1 м диаметром с РД-170 на первой ступени и РД-0146 на второй /с перспективой замены на 11Д122 по готовности оного/. И от этого уже танцевать. Главное - чтобы ядерный буксир не прикрыли. Тогда будет будущее.
Я в теме про перспективный двигатель предложил ещё одну вундервафлю - очень мощный ЖРД с пневмонасосной подачей. Тяга вплоть до нескольких тысяч тонн.
Пневмонасос для такой машинки будет намного проще и дешевле нескольких сверхмощных ТНА (одним не обойдешься) что в производстве, что в разработке.
А что касается ядрёного буксира - штука полезная, но сама по себе все проблемы не решает. Пилотируемые экспедиции на нём к Луне не повезешь. А много-много-многопуск Ангарой или Протоном - можно я промолчу, чтобы не ругаться нецензурно?
С этой гоп-компанией в Роскосмосе и Кремле будущее не наступит никогда.
И не наделают они конкурентоспособных спутников. Потому что переплюнуть в России импортную элементную базу - это задача посложнее, чем Русь-М и Ангару изваять. А у них даже с этим не выходит каменный цветок.
Нужно что-то менять в консерватории.
ЦитироватьЦитироватьБуа-га-га! :lol: Надо понимать, пусков "Союз-2" с Байконура и Плесецка недостаточно!? Ну, хоть бы для приличия про "Ангару" что ли вспомнили! Тьфу, блять, порнография :evil:
СУКИ
А Поповкин - крайне неудачный вариант руководителя космического агентства. Хуже Перминова.
Я всё понял, когда он сказал, ещё на предыдущей должности, что не видит никаких задач, которые бы обосновывали наличие человека в космосе. Поэтому для меня уже нет ничего неожиданного. Ну, сейчас посмотрим, как у нас беспилотная космонавтика пойдёт! :twisted:
ЦитироватьНу, сейчас посмотрим, как у нас беспилотная космонавтика пойдёт! :twisted:
После того, как у нас пилотируемая шла http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=809127#809127 (отжирая треть бюджета) как бы она не пошла, все к лучшему будет ИМХО
ЗЫ Укажите тему, где бодаются про ПК, и там может продолжим :twisted:
ЦитироватьЦитироватьНа Луну уже почти летим (http://www.itar-tass.com/c19/242216.html) :wink:
уже что-то определённое
Летите, голубки, летите, а мы вам крылышки подрежем...(с) :)
Правительство РФ отказалось от разработки новой "тандемной" ракеты "Русь-М", призванной сменить "Союз"
ЦитироватьВ принципе, с установлением контроля над "Си Лончем" и началом пусков "Ангары" с Плесецка, а "Союза" - из Куру, обосновать необходимость строительства нового космодрома будет всё труднее и труднее.
Обоснование очень простое - бунты в Казахстане. Назарбаев не вечен и не известно что там дальше будет.
ЦитироватьЦитироватьВ принципе, с установлением контроля над "Си Лончем" и началом пусков "Ангары" с Плесецка, а "Союза" - из Куру, обосновать необходимость строительства нового космодрома будет всё труднее и труднее.
Обоснование очень простое - бунты в Казахстане. Назарбаев не вечен и не известно что там дальше будет.
Будет повод вмешаться.
Сейчас бОльшая часть денег Роскосмоса будут сосредоточена в Москве, бОльшая часть из которых будет в ЦЭНКИ. Все остальный будут работать по команде - раз!
ЦитироватьБудет повод вмешаться.
И что потом? Влипнуть в историю, как американцы в Афгане? Да еще и кормить потом это государство? Нафиг - новый космодром дешевле.
ЦитироватьБудет повод вмешаться.
Оно конечно так. Но как вариант в результате вмешательства в руках окажутся места для посадок, но не место старта. :D
ЦитироватьЦитироватьНу да. Нужен моноблок 4,1 м диаметром с РД-170 на первой ступени и РД-0146 на второй /с перспективой замены на 11Д122 по готовности оного/. И от этого уже танцевать. Главное - чтобы ядерный буксир не прикрыли. Тогда будет будущее.
Я в теме про перспективный двигатель предложил ещё одну вундервафлю - очень мощный ЖРД с пневмонасосной подачей. Тяга вплоть до нескольких тысяч тонн.
Пневмонасос для такой машинки будет намного проще и дешевле нескольких сверхмощных ТНА (одним не обойдешься) что в производстве, что в разработке.
Понимаю Вас, но не поддерживаю. В нынешние суровые времена только нам нового двигателя не хватало! На старых полетаем!!! Заодно, может, и технологический уровень сохраним.
ЦитироватьА что касается ядрёного буксира - штука полезная, но сама по себе все проблемы не решает. Пилотируемые экспедиции на нём к Луне не повезешь. А много-много-многопуск Ангарой или Протоном - можно я промолчу, чтобы не ругаться нецензурно?
Все? Все проблемы ни одна технология не решит. Но столь любимую нынешним барином беспилотную космонавтику здорово продвинет, особенно АМС. И поднимет энтузиазм в массах - это ведь первый большой проект после "Бурана".
ЦитироватьС этой гоп-компанией в Роскосмосе и Кремле будущее не наступит никогда.
И не наделают они конкурентоспособных спутников. Потому что переплюнуть в России импортную элементную базу - это задача посложнее, чем Русь-М и Ангару изваять. А у них даже с этим не выходит каменный цветок.
Нужно что-то менять в консерватории.
Видите ли... понимаете, сейчас дальнейшее развитие России упёрлось в уровень развития самого российского общества. У меня тоже были определённые надежды /признаюсь, с правыми/. Но увы! :( Видели, наверное? Они даже сами с собой договориться не могут. Просто... понимаете, вот Россия сейчас находится на ЭТОМ уровне. И пока он /уровень/ не поднимется, ничего нового не будет. И так просто дорасти до Америки или, там, Швейцарии не получится. Для этого должны пройти ДЕСЯТИЛЕТИЯ. Смениться несколько поколений. Нам очень повезёт, если к 2050-м гг управимся. Очень, очень повезёт.
Вот, почитайте:
http://expert.ru/expert/2010/01/den_i_noch_staratsya/
Это про Японию до её пресловутого "чуда". Путь, как видите, был тяжек и извилист.
А вот про Аргентину:
http://expert.ru/expert/2010/01/poteryannoe_stoletie/
Очень, очень вероятный вариант нашего будущего.
ЦитироватьЦитироватьВ принципе, с установлением контроля над "Си Лончем" и началом пусков "Ангары" с Плесецка, а "Союза" - из Куру, обосновать необходимость строительства нового космодрома будет всё труднее и труднее.
Обоснование очень простое - бунты в Казахстане. Назарбаев не вечен и не известно что там дальше будет.
Я же говорю - перенос пилотируемых запусков в Плесецк. Или даже на "Си Лонч".
ЦитироватьЯ же говорю - перенос пилотируемых запусков в Плесецк. Или даже на "Си Лонч".
СК Союза на Одиссее? :shock:
Скорее в Куру, причем составом: 1наш - командир и 2 пассажира от ЕКА.
"Зенитом", само собой. Или его отечественным аналогом.
А про Куру да, сейчас и этого исключать нельзя.
ЦитироватьИ что потом? Влипнуть в историю, как американцы в Афгане? Да еще и кормить потом это государство? Нафиг - новый космодром дешевле.
В казахской земле лежит до фига и трошки всякого вкусного и полезного. Кстати сейчас на всё это очень активно облизываются китайцы.
ЦитироватьЦитироватьВыходит одно из двух: либо руководители нашей космонавтики не способны спрогнозировать развитие ситуации на 2 года вперед (т.е. дальше своего носа), либо все их действия продиктованы соображениями сиюминутной выгоды
Мне не ясно - почему вы противопоставляете эти два пункта?
Не скажу, а то забанят :cry:
ЦитироватьПо поводу того, что зарезали странное удолбище под названием Русь-М - у меня особой печали нет.
То, что венцом развития на ближайший исторический отрезок названа Ангара - печально, но предсказуемо. С этими ... (пииии) чего-то иного сложно было ожидать.
Если примериваться хотя бы к Луне хотя бы в мечтах, новое семейство надо было основывать как минимум на РД-170 (если не на новом двигателе для первых ступеней) и работать над мощным водородником.
Да, хрен бы с ней, с РН СКПГ, я сам предлагаk в одной из тем ее закрыть. Беда - в метании политиков и чиновников Роскосмоса, как ... сами знаете чего и где.
А что Вы ждёте? У нас до сих пор нет принятой в обществе концепции развития страны, куда и зачем мы, собственно, идём. Да что там говорить, почитайте тему про новый двигатель - мы даже здесь, на форуме, сами с собой договориться не можем! :evil:
"Разруха не в сортирах! (с)
ЦитироватьПонимаю Вас, но не поддерживаю. В нынешние суровые времена только нам нового двигателя не хватало! На старых полетаем!!! Заодно, может, и технологический уровень сохраним.
Потому я и не сплю по ночам, думаю о народе и о новом дешевом двигателе.
Там проблем будет две - отработать новую большую камеру, и разобраться со стабильной подачей топлива, чтобы клапаны надежно работали.
ЦитироватьНо столь любимую нынешним барином беспилотную космонавтику здорово продвинет, особенно АМС. И поднимет энтузиазм в массах - это ведь первый большой проект после "Бурана".
Серьёзные тяжелые АМС - это миллиарды не рублей за штуку. А легкие можно и без ядрён-батона разогнать многоступенчатым РБ.
Это конечно не пилотируемая Луна, но все же деньги немалые.
Боюсь что опять скажут, что "это нам не по карману и ненужное баловство".
Что касается пусков на ГСО - не уверен, что ядерный буксир, пусть даже при многоразовом использовании, окажется коммерчески выгоднее, чем прозаические водородные РБ. Всё же не так велик потребнный прирост ХС, а реактор и ЭРД, да ещё с большим ресурсом - штука непростая.
Очень может быть, что "минимизаторы космонавтики" зарежут и эту программу.
Им главное чтобы было "без хвантазий".
ЦитироватьПросто... понимаете, вот Россия сейчас находится на ЭТОМ уровне.
У нас были модернизаторы очень высокого уровня. Правда все как один - нерукопожатые кровавые упыри. :D
Ладно, для разрядки. Тем более, что после таких заявлений можно фантазировать напропалую.
Гибрид "Ангары" и "Руси-М" :lol:
(http://s015.radikal.ru/i331/1110/e6/b9bb889a873e.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьБеда - в метании политиков и чиновников Роскосмоса, как ... сами знаете чего и где.
На 101% уверен, что это только имитация бурной деятельности. Чтобы так всерьёз шарахаться, надо иметь раздвоение личности или ещё какую мозговую болячку.
Например с "Русью" - было четкое требование, использовать существующие двигатели, и перекрывать диапазон ПН Ангары. Требования спорные, но они были озвучены официально. Потом бац - нам нужны новые двигатели, потом - нам вообще не нужна новая ракета.
ЦитироватьЛадно, для разрядки. Тем более, что после таких заявлений можно фантазировать напропалую.
Ага, появятся Арконы, Арксы, Арктика, Экола, что-то там картографическое ....
ЦитироватьЦитироватьПонимаю Вас, но не поддерживаю. В нынешние суровые времена только нам нового двигателя не хватало! На старых полетаем!!! Заодно, может, и технологический уровень сохраним.
Потому я и не сплю по ночам, думаю о народе и о новом дешевом двигателе.
Там проблем будет две - отработать новую большую камеру, и разобраться со стабильной подачей топлива, чтобы клапаны надежно работали.
Думаю, в нынешних условиях - НННШ. А мне лично куда больше водородник нравится.
ЦитироватьЦитироватьНо столь любимую нынешним барином беспилотную космонавтику здорово продвинет, особенно АМС. И поднимет энтузиазм в массах - это ведь первый большой проект после "Бурана".
Серьёзные тяжелые АМС - это миллиарды не рублей за штуку. А легкие можно и без ядрён-батона разогнать многоступенчатым РБ.
Это конечно не пилотируемая Луна, но все же деньги немалые.
Боюсь что опять скажут, что "это нам не по карману и ненужное баловство".
Что касается пусков на ГСО - не уверен, что ядерный буксир, пусть даже при многоразовом использовании, окажется коммерчески выгоднее, чем прозаические водородные РБ. Всё же не так велик потребнный прирост ХС, а реактор и ЭРД, да ещё с большим ресурсом - штука непростая.
Очень может быть, что "минимизаторы космонавтики" зарежут и эту программу.
Им главное чтобы было "без хвантазий".
Ну так мы же, вроде, намерены на науке сосредоточиться. А реактор может и мощную РЛС питать и геостационарный спутник. Давайте помолимся Богу, может, он вмешается.
ЦитироватьЦитироватьПросто... понимаете, вот Россия сейчас находится на ЭТОМ уровне.
У нас были модернизаторы очень высокого уровня. Правда все как один - нерукопожатые кровавые упыри. :D
Ну, как бы возможную траекторию развитися страны я обрисовал. Запомнилась такая фраза, прочитанная в журнале: "Это только нам кажется, что кривая прогресса неудержимо взмывает в бесконечность. Было бы так - первые небоскрёбы и первые железные дороги пролегли там и тогда, где и когда ветер заносил мусором руины римских городов". Я вообще думаю, что человечество вползает в новое средневековье. И наша задача сейчас - пройти его с минимальными потерями.
Времена не выбирают, в них живут и умирают. Эх!
Но почему-то я настроен оптимистично. Не знаю, почему. Но настроен. 8)
ЦитироватьДа, хрен бы с ней, с РН СКПГ, я сам предлагар в одной из тем ее закрыть.
И я надеялся. По-моему даже в разговоре с вами. Найти не могу.
ЦитироватьБеда - в метании политиков и чиновников Роскосмоса, как ... сами знаете чего и где.
Так он до сих пор не стал стратегическим центром, как декларировалось при создании. Больше лоббистский инструмент. Плюс традиционная площадка для бюрократической возни.
ЦитироватьЦитироватьА что пусков с Байконура, Плесецка и Куру для этого недостаточно? :shock:
Для генерала? Нет конечно. А вдруг на Восточном другие законы природы и ракеты летать не будут... Как обычно - что бы ни делать - лишь бы не делать ничего нового... :evil: :evil: :evil: :evil:
Хорошо отработанная ракета на хорошо отработанном СК чтобы отработать всю инфраструктуру нового космодрома. При наших вечных косяках не самое плохое решение.
Как раз после стройки на Куру не так давно можно просто продублировать всё железо построенное там.
Это всяко дешевле неотработанной ракеты на неотработанном СК.
Вот интересно, Восточный будут продолжать называть гражданским космодромом и пугать оттуда Марсом?
Да, и вот ещё такая мысль:
Сейчас, по всем параметрам видно, что начинается новый экономический спад, рискующий перерасти в экономическую депрессию. Соответственно, будет падать спрос на углеводороды. Доходы бюджета, соответственно, тоже... того. Вот и готовятся, заранее прикрывая не особо нужные проекты.
ЦитироватьА вот интересно - какова, теперь, вероятность увидеть на Восточном копию МБО, как на Куру? И если будет, то построена будет с такой же скоростью? :roll: :wink:
С привлечением рейдеров или без?
ЦитироватьНу так мы же, вроде, намерены на науке сосредоточиться.
ОНИ!? НА НАУКЕ!?
Всё, у меня разрыв шаблона третьей степени. :D
"Не важно о чём говорят - речь всегда идёт о деньгах" - вот это о них. А что с науки поимеешь в краткосрочной перспективе?
Это сосредоточение на науке кончится ровно так же, как и Клипер и Русь-М. Попомните мои слова.
Вот попытки отжать часть рынка спутников путем сборки из иностранных комплектующих - может быть будут.
ЦитироватьСейчас, по всем параметрам видно, что начинается новый экономический спад, рискующий перерасти в экономическую депрессию. Соответственно, будет падать спрос на углеводороды. Доходы бюджета, соответственно, тоже... того. Вот и готовятся, заранее прикрывая не особо нужные проекты.
Безусловно этот фактор действует.
ЦитироватьЗЫ: Ждём закрытия ПТК НП и Восточного космодрома!
А южная оконечность Сахалина для космодрома не подходит?
Просто спросил.
Боюсь спрашивать Старого чтобы не получить ответ длиной в 12 PgDn. :D
ЦитироватьЦитироватьПо его словам, сейчас необходимо сконцентрироваться на строительстве самого космодрома и на запусках ракет "Союз-2" с него
С каждым днём всё чудесатее и чудесатее...
Это поможет Вам дожить до пуска ФГ :D :D
Теперь наша космонавтика снова стала нескучной и без новых рд, рн, ск.
Надо почаще Поповкина в думу вызывать.
Ронять ступени в океан с одной стороны удобно. С другой - если экипаж при нештатке не выйдет на орбиту, продержаться в океане до подхода спасателей может быть посложнее, чем в степи и тайге.
ЦитироватьА про Союз с Восточного - это наверное просто спуск (слив) на тормозах.
Тож так показалось. Типа отрезать конечности не все сразу, а по очереди, чтобы жертва дольше мучалась.
ЦитироватьНе будут. Никакого Восточного не будет. Экономить, так экономить.
Официально крест на Восточном стаить не будут. Оставят для мантр о локомотиве.
ЦитироватьТож так показалось. Типа отрезать конечности не все сразу, а по очереди, чтобы жертва дольше мучалась.
Среди руководителей Роскосмоса габровцы завелись? Это ведь про них ходил анекдот, что они кошке хвост по частям режут - чтоб не так больно было?
ЦитироватьГибрид "Ангары" и "Руси-М"
Почему "гибрид"? Вполне себе "Ангары", которых понарисовано уже было много всяких.
ЦитироватьЦитироватьБудет повод вмешаться.
И что потом? Влипнуть в историю, как американцы в Афгане? Да еще и кормить потом это государство? Нафиг - новый космодром дешевле.
В случае прихода к власти в Казахстане недружелюбно настроенного к России режима, потеря космодрома будет наименьшей из проблем.
ЦитироватьЦитироватьНе будут. Никакого Восточного не будет. Экономить, так экономить.
Официально крест на Восточном стаить не будут. Оставят для мантр о локомотиве.
Да, блин, пустили под откос локомотив. Как же теперь экономическое развитие региона? А студенты в Благовещенском институте? :(
ЦитироватьРонять ступени в океан с одной стороны удобно. С другой - если экипаж при нештатке не выйдет на орбиту, продержаться в океане до подхода спасателей может быть посложнее, чем в степи и тайге.
А без ПК?
Ангара должна лететь с Плесецка. С такими темпами ЛКИ А-5П можно ждать лет 10. После этого только возникает дальний восток в биографии Ангары. Значит ещё лет 5 строить новый СК.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНе будут. Никакого Восточного не будет. Экономить, так экономить.
Официально крест на Восточном стаить не будут. Оставят для мантр о локомотиве.
Да, блин, пустили под откос локомотив. Как же теперь экономическое развитие региона? А студенты в Благовещенском институте? :(
Локомотив как стоял так и стоит и никуда не едет.
Студенты будут на Союзе-2 тренироваться.
Лабораторная работа: подготовка и пуск РН Союз.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьНе будут. Никакого Восточного не будет. Экономить, так экономить.
Официально крест на Восточном стаить не будут. Оставят для мантр о локомотиве.
Да, блин, пустили под откос локомотив. Как же теперь экономическое развитие региона? А студенты в Благовещенском институте? :(
Локомотив как стоял так и стоит и никуда не едет.
Студенты будут на Союзе-2 тренироваться.
Лабораторная работа: подготовка и пуск РН Союз.
Я немножко не тот смайлик поставил. Надо ;) :mrgreen:
ЦитироватьЛабораторная работа: подготовка и пуск РН Союз.
- Подготовка и пуск РН Союз состоит из .....
- Молодец! Пять! Свободен ...
Вобще, Фронтм, полемика с вами в топике про двигатель хорошо илюстрирует ситуацию в Роскосмосе. Полнейшее отсутствие представлений о том что происходит за его пределами, полнейшее отсутствие системного и комплексного подхода, сведение всего к сиюминутному латанию тришкиного кафтана.
ЦитироватьЦитироватьЛабораторная работа: подготовка и пуск РН Союз.
- Подготовка и пуск РН Союз состоит из .....
- Молодец! Пять! Свободен ...
Или так:
Лаборант, забегая в бункер...
- Двоешники! Опять контакты перепутали!
ЦитироватьИли так:
Лаборант, забегая в бункер...
- Двоешники! Опять контакты перепутали!
А вот это дай бог :wink:
ЦитироватьА вообще, мне нравится "Союз". Классная ракета! Ей бы ещё третью ступень на водородную заменить - и будет счастьеЦитироватьНа Максе-2011 показали макет СОЮЗ_2-3В с 3-й водородной ступенью и Мпн=14 тн. Поэтому не зря прозвучало, что 1-м стартом будет Союз-2. И модернизация Союза, как все в курсе, может достигнуть 17 тн, а может и больше. Может быть всё логично? Всем априори было ясно, что заданные сроки- 2015 г. это нонсенс. Поэтому лучше горькая правда чем... Русь-М как уже говорил это техника прошлого века, трудно не согласится с г. Поповкиным. За исключением пожалуй водорода на 2-й ступени (для России это инновация). Может быть сейчас показано реальное место России в ряду космических держав. И это место где-то на обочине. Это реальность сегодняшнего дня. Та что тема Руси закрыта, пора окрывать новую тему. И взгляд, как мне кажется, нужно обратить на ГКНПЦ им. Хруничева, где есть проекты и многоразовых систем-МРКН, и тяжей, да и модификации Ангары до 50 тн. Тем более, что на базе ГКНПЦ будет создан холдинг "Ракетостроение"
ЦитироватьВобще, Фронтм, полемика с вами в топике про двигатель хорошо илюстрирует ситуацию в Роскосмосе. Полнейшее отсутствие представлений о том что происходит за его пределами, полнейшее отсутствие системного и комплексного подхода, сведение всего к сиюминутному латанию тришкиного кафтана.
До выступления Поповкина я намеревался ответить. После выступления намерения улетучились. Хотя на некоторые цитаты стоило бы ответить, чтобы поймать Вас за руку по поводу умышленной забывчивости части моей цитаты или нарочитом непонимании о чём идёт речь. Но уже смысла в этом нет.
А с новым двигателем приходите лет через пять.
Цитироватьinstml пишет:
Роскосмос пересмотрел положения космической программы
ЦитироватьМОСКВА, 7 окт - РИА Новости. Роскосмос пересмотрел основные положения федеральной космической программы для повышения коммерческой отдачи от ее реализации: главным приоритетом станет создание спутников дистанционного зондирования Земли, навигации, связи. Об этом заявил в пятницу, выступая в Госдуме, глава Роскосмоса Владимир Поповкин.
"К 2015 году планируем увеличить количество спутников дистанционного зондирования Земли с 5 до 20 космических аппаратов, навигационных спутников ГЛОНАСС - с 24 до 30, с 26 до 48 - спутников связи и системы КОСПАС-SARSAT", - сказал Поповкин.
Я - хозяин своему слову. Сам дал, сам и взял.
З.Ы.
Русь, может быть, и стоило отменить (или, может быть, Ангару) но тащить Союз на Восточный точно не стоит. Да и будет ли тот Восточный?
ЦитироватьРусь-М как уже говорил это техника прошлого века, трудно не согласится с г. Поповкиным. За исключением пожалуй водорода на 2-й ступени (для России это инновация).
А скрестить Хруничевскую 1-ю ступень с самарской 2-й водородной никак нельзя? Хруники от водорода несколько открещиваются.
По слухам, циркулирующим после разговоров в Ле-Бурже, ПТК НП в конце года тоже "сдадут". Доделают очередной этап и спасибо - все свободны ("сдача" Русь-М" в эту схему вписывается)...
Это будет очередная работа в корзину :cry:
ЦитироватьЭто будет очередная работа в корзину :cry:
Почти все через это проходим неоднократно.
ЦитироватьВобще, Фронтм, полемика с вами в топике про двигатель хорошо илюстрирует ситуацию в Роскосмосе. Полнейшее отсутствие представлений о том что происходит за его пределами, полнейшее отсутствие системного и комплексного подхода, сведение всего к сиюминутному латанию тришкиного кафтана.
Хм. А ведь точно, половина озвученного Поповкина соответствует Вашей программе. Топик о Поповкине можно отлистать и найти где Вы с ним согласились. Уменьшение ПК, стойкая электроника, КА вместо извоза...
ЦитироватьЦитировать....
Хм. А ведь точно, половина озвученного Поповкина соответствует Вашей программе. Топик о Поповкине можно отлистать и найти где Вы с ним согласились. Уменьшение ПК, стойкая электроника, КА вместо извоза...
Это полный слив. Старый и Поповкин говорят о полностью адекватных и необходимых вещах.
Не надо бороться с природой, надо жить в согласии с ней.
ЗЫ Природа - это необходимые потребности и финансовые возможности государства. Если она даже после Кудрина говорит, что денег на новую РН нет, то 8)
ЦитироватьЗЫ Природа - это необходимые потребности и финансовые возможности государства. Если она даже после Кудрина говорит, что денег на новую РН нет, то 8)
Так их нет и на все остальное. Просто сейчас пока бумажные проекты закрывают... Потом примутся и за то, что уже в железе... И останется у нас только то, с чем уже ничего не надо делать: РН Союз и Протон, КК Союз (возможно) и... усё... Поскольку новое делать некому, а если что и пытаются сделать - ввиду отсутствия опыта и наличия желания пилить получается "Ангара", проекту которой лет пятнадцать, а она до сих пор не полетела...
ЦитироватьЦитироватьЦитировать....
Хм. А ведь точно, половина озвученного Поповкина соответствует Вашей программе. Топик о Поповкине можно отлистать и найти где Вы с ним согласились. Уменьшение ПК, стойкая электроника, КА вместо извоза...
Это полный слив. Старый и Поповкин говорят о полностью адекватных и необходимых вещах.
Не надо бороться с природой, надо жить в согласии с ней.
ЗЫ Природа - это необходимые потребности и финансовые возможности государства. Если она даже после Кудрина говорит, что денег на новую РН нет, то 8)
Вот именно. То было полное согласие Старого и Поповкина, даже несколько дней назад. И вдруг бац-бац...
Вот потому мне и непонятно с чего Старый в теме про двигатель вдруг говорит о срочной необходимости нам нового двигателя и новой ракеты. Собрать все крохи и ухнуть сразу в четырёх новых зайцев.
Поповкин заявил прямо противоположное.
Про слив куда чего я не понял.
ЦитироватьЦитироватьЗЫ Природа - это необходимые потребности и финансовые возможности государства. Если она даже после Кудрина говорит, что денег на новую РН нет, то 8)
Так их нет и на все остальное. Просто сейчас пока бумажные проекты закрывают...
Если мы сейчас перейдем в плоскость политики (попила, воровства и др.), то тему закроют.
Давайте исходить из приносящих пользу соображений, а ?
ЦитироватьЦитироватьЗЫ Природа - это необходимые потребности и финансовые возможности государства. Если она даже после Кудрина говорит, что денег на новую РН нет, то 8)
Так их нет и на все остальное. Просто сейчас пока бумажные проекты закрывают... Потом примутся и за то, что уже в железе... И останется у нас только то, с чем уже ничего не надо делать: РН Союз и Протон, КК Союз (возможно) и... усё... Поскольку новое делать некому, а если что и пытаются сделать - ввиду отсутствия опыта и наличия желания пилить получается "Ангара", проекту которой лет пятнадцать, а она до сих пор не полетела...
А всем Спектрам 20 лет и более. И что? ФГ не меньше, но по честному то отвечать надо за последние 4 года, а не за все предыдущие.
ЦитироватьДавайте исходить из приносящих пользу соображений, а ?
Каких например? Их у вас есть? Ну так делитесь...
ЦитироватьЦитироватьДавайте исходить из приносящих пользу соображений, а ?
Каких например? Их у вас есть? Ну так делитесь...
Так вроде уже где-то озвучивал...
Хотя-бы не[/size] необходимости доступности ГСО для РФ , а необходимости наблюдения своей территории (с полярных орбит)
ЗЫ Против ПК серьезно не выступал, и сейчас не буду приводить доводов, кроме того, что она уж очень ИМХО дорогая
ЦитироватьЦитироватьДавайте исходить из приносящих пользу соображений, а ?
Каких например? Их у вас есть? Ну так делитесь...
О пользе, ИМХО ...
Млять, пусть попробуют теперь сказать, что пуск Ангары переносится на 2 года из-за недостаточного и несвоевременного финансирования работ по строительству стартового комплекса в Плесецке :twisted:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьДавайте исходить из приносящих пользу соображений, а ?
Каких например? Их у вас есть? Ну так делитесь...
О пользе, ИМХО ...
Млять, пусть попробуют теперь сказать, что пуск Ангары переносится на 2 года из-за недостаточного и несвоевременного финансирования работ по строительству стартового комплекса в Плесецке :twisted:
Так это с 92-го года было ясно, что вредительство :idea: (в смысле ограничение доступности на ГСО с территории РФ)
ЦитироватьА всем Спектрам 20 лет и более. И что? ФГ не меньше, но по честному то отвечать надо за последние 4 года, а не за все предыдущие.
Ага. Меня и правда удивило, когда РадиоАстрон таки полетел... Ну, по ФГ - допустим. Но по Ангаре-то реальные работы ведутся никак не четыре года...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНе будут. Никакого Восточного не будет. Экономить, так экономить.
Официально крест на Восточном стаить не будут. Оставят для мантр о локомотиве.
Да, блин, пустили под откос локомотив. Как же теперь экономическое развитие региона? А студенты в Благовещенском институте? :(
Будут учить ТК и СК 1957 года разработки для Р-7. При нынешнем состоянии образования это им будет трудно, будет чем заняться. :wink:
ЦитироватьЦитироватьЛабораторная работа: подготовка и пуск РН Союз.
- Подготовка и пуск РН Союз состоит из .....
- Молодец! Пять! Свободен ...
Смогут ли освоить технологию 1957 года? При нынешнем-то уровне образования?
ЦитироватьСмогут ли освоить технологию 1957 года? При нынешнем-то уровне образования?
Вот полетит из Куру и узнаем
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЗЫ Природа - это необходимые потребности и финансовые возможности государства. Если она даже после Кудрина говорит, что денег на новую РН нет, то 8)
Так их нет и на все остальное. Просто сейчас пока бумажные проекты закрывают...
Если мы сейчас перейдем в плоскость политики (попила, воровства и др.), то тему закроют.
Давайте исходить из приносящих пользу соображений, а ?
Internal NASA documents portray a dysfunctional, political agency
It will come as no surprise to those who follow NASA that members of Congress are concerned about the politicization of the space agency. We need look no further than the aftermath of the retired orbiter selection process.
Now U.S. Rep. Lamar Smith, vice-chair of the Space & Aeronautics Subcommittee of the House Science, Space and Technology Committee, has called for NASA's inspector general Paul Martin to investigate the politicization of the agency.
His request was prompted by NASA internal documents that date to February, 2010. They come from briefings on Team Development Assessment Reports. Essentially center directors, non-technical leaders at NASA HQ and technical leaders at NASA HQ were surveyed at the time about the morale, and concerns about the agency.
The briefing chart below reflects a summary of the survey results for center directors (such as Johnson Space Center's Mike Coats):
................
http://blog.chron.com/sciguy/2011/10/internal-nasa-documents-portray-a-dysfunctional-political-agency/
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20532.jpg)
From a breifing on a survey of NASA center directors
BbI HE ODHU!!!
Правильно ли я понял, что Роскосмос, отменив "Русь-М", сэкономил 37% бюджета? А куда эти 37% денут, ещё не сообщили? :roll:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьhttp://www.interfax.ru/news.asp?id=211179
ЦитироватьРазработка новой ракеты "Русь-М" прекращена из-за нехватки денег[/size]
07 октября 2011 года 14:34
Москва. 7 октября. INTERFAX.RU - Свертывание разработки новой ракеты-носителя "Русь-М" связано с недостатком выделенных на эти работы средств, а также с тем, что эта ракета по ряду характеристик повторяет разрабатываемую сейчас ракету "Ангара", сообщил журналистам в пятницу в Москве замглавы Роскосмоса Виталий Давыдов.
"Анализ, который мы провели, показывает, что средств не совсем достаточно для того, чтобы реализовать эту задачу", - сказал замглавы агентства.
Кроме того, по своим характеристикам и функциям ракета "Русь-М" "начала дублировать тот носитель, который мы сейчас завершаем разрабатывать", сказал Давыдов.[/size]
Странно... я совсем не расстроен. :roll: Может, я что-то недопонимаю?
Меня если что и расстраивает, то не безвременно усопший проект, а ставшее болезненно очевидным расстройство в планах (умах?) "наверху" :?
Циничное коварство энергетиков? :shock:
Энергию-К пока никто не отменял...
ЦитироватьЗЫ Против ПК серьезно не выступал, и сейчас не буду приводить доводов, кроме того, что она уж очень ИМХО дорогая
Не дороже денег. Все дорогое, не только ПК. Не, можно конечно и слить, руководствуясь сиюминутной экономией и в надежде, что вот лет через пять деньги будут - восстановим. Только если сольем - не восстановим уже. Придется с ноля начинать.
ЦитироватьЦитироватьВобще, Фронтм, полемика с вами в топике про двигатель хорошо илюстрирует ситуацию в Роскосмосе. Полнейшее отсутствие представлений о том что происходит за его пределами, полнейшее отсутствие системного и комплексного подхода, сведение всего к сиюминутному латанию тришкиного кафтана.
Хм. А ведь точно, половина озвученного Поповкина соответствует Вашей программе. Топик о Поповкине можно отлистать и найти где Вы с ним согласились. Уменьшение ПК, стойкая электроника, КА вместо извоза...
Говорить-то можно о чем угодно. Где гарантия, что после нескольких лет говорения о спутникостроении, электронике и проч. заветная цель опять не поменяется кардинально? (При околонулевом прогрессе в предыдущей цели, но зато вполне ненулевых "освоеных" средствах?) Сдается мне, главная проблема российской космонавтики даже не в выборе приоритетов...
ЦитироватьЦитироватьЗЫ Против ПК серьезно не выступал, и сейчас не буду приводить доводов, кроме того, что она уж очень ИМХО дорогая
Не дороже денег. Все дорогое, не только ПК.
А амы? Посчитали СШ -прослезились и закрыли - отдали на откуп частникам.
Вот Березовскому вместо яхты ПТК НП подвесить :roll: :wink: :D :shock:
ЦитироватьВот Березовскому вместо яхты ПТК НП подвесить :roll: :wink: :D :shock:
Лучше это поручить какому нибудь олигарху у которого бизнес в России 8)
Прикиньте ...
Один олигарх говорит:
- да у меня футбольный клуб анжи в котором звезды играют!
- федя, это не актуально, мои космические корабли бороздят просторы космоса, а их макеты отрабатываются на просторах большого театра :)
ЦитироватьВсе дорогое, не только ПК. Не, можно конечно и слить, руководствуясь сиюминутной экономией и в надежде, что вот лет через пять деньги будут - восстановим. Только если сольем - не восстановим уже. Придется с ноля начинать.
Не восстановим, это точно. Наша космонавтика не российская, а советская. Причем, не по Сеньке шапка. У такого государства по всем понятиям не должно быть такой космонавтики: с пилотируемыми кораблями и станциями. Но досталась от родителей шапка, вот и донашиваем. Не носим, а именно что донашиваем. Максимум, что можем себе позволить - советскую кокарду на самодельного орла заменить.
ЦитироватьЦитироватьВот Березовскому вместо яхты ПТК НП подвесить :roll: :wink: :D :shock:
Лучше это поручить какому нибудь олигарху у которого бизнес в России 8)
Прикиньте ...
Один олигарх говорит:
- да у меня футбольный клуб анжи в котором звезды играют!
- федя, это не актуально, мои космические корабли бороздят просторы космоса, а их макеты отрабатываются на просторах большого театра :)
Цаликом ЗА :!: Кроме Большого театра - лучше ВДНХ опять пристроить :P
ЦитироватьГде гарантия,
Глядя в прошлое - никакой гарантии.
Цитироватьчто после нескольких лет говорения о спутникостроении, электронике и проч. заветная цель опять не поменяется кардинально? (При околонулевом прогрессе в предыдущей цели, но зато вполне ненулевых "освоеных" средствах?) Сдается мне, главная проблема российской космонавтики даже не в выборе приоритетов...
Дело даже не в смене целей, а в том, что и КА ДЗЗ могут делать лет пять при планируемых двух с тройным перерасходом средств.
ЦитироватьЦитироватьГибрид "Ангары" и "Руси-М"
Почему "гибрид"? Вполне себе "Ангары", которых понарисовано уже было много всяких.
ПТК НП и водородная ступень - с Руси-М :wink:
ЦитироватьЦитироватьГде гарантия,
Глядя в прошлое - никакой гарантии.
Тем более кажется мне, что поднять российское спутникостроение, а, следовательно, и электронику задача куда более сложная и дорогая, чем сваять очередную ракету, тем более на основе уже существующих двигателей.
ЦитироватьЦитироватьЛадно, для разрядки. Тем более, что после таких заявлений можно фантазировать напропалую.
Ага, появятся Арконы, Арксы, Арктика, Экола, что-то там картографическое ....
Купите всё на Западе с субсидированием льготной процентной ставки по кредитам за счёт Роскосмоса! :?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА что пусков с Байконура, Плесецка и Куру для этого недостаточно? :shock:
Для генерала? Нет конечно. А вдруг на Восточном другие законы природы и ракеты летать не будут... Как обычно - что бы ни делать - лишь бы не делать ничего нового... :evil: :evil: :evil: :evil:
Хорошо отработанная ракета на хорошо отработанном СК чтобы отработать всю инфраструктуру нового космодрома. При наших вечных косяках не самое плохое решение.
Как раз после стройки на Куру не так давно можно просто продублировать всё железо построенное там.
Это всяко дешевле неотработанной ракеты на неотработанном СК.
Вот интересно, Восточный будут продолжать называть гражданским космодромом и пугать оттуда Марсом?
Это называется топтанием на месте. Консервация технологий 50-х годов в 21 веке. Маразм крепчает.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьА что пусков с Байконура, Плесецка и Куру для этого недостаточно? :shock:
Для генерала? Нет конечно. А вдруг на Восточном другие законы природы и ракеты летать не будут... Как обычно - что бы ни делать - лишь бы не делать ничего нового... :evil: :evil: :evil: :evil:
Хорошо отработанная ракета на хорошо отработанном СК чтобы отработать всю инфраструктуру нового космодрома. При наших вечных косяках не самое плохое решение.
Как раз после стройки на Куру не так давно можно просто продублировать всё железо построенное там.
Это всяко дешевле неотработанной ракеты на неотработанном СК.
Вот интересно, Восточный будут продолжать называть гражданским космодромом и пугать оттуда Марсом?
Это называется топтанием на месте. Консервация технологий 50-х годов в 21 веке. Маразм крепчает.
А не топтание на месте это - ?
Технологии 10-х годов 21-го века - это - ?
ЦитироватьА вообще, мне нравится "Союз". Классная ракета! Ей бы ещё третью ступень на водородную заменить - и будет счастьеЦитироватьНа Максе-2011 показали макет СОЮЗ_2-3В с 3-й водородной ступенью и Мпн=14 тн. Поэтому не зря прозвучало, что 1-м стартом будет Союз-2. И модернизация Союза, как все в курсе, может достигнуть 17 тн, а может и больше. Может быть всё логично? Всем априори было ясно, что заданные сроки- 2015 г. это нонсенс. Поэтому лучше горькая правда чем... Русь-М как уже говорил это техника прошлого века, трудно не согласится с г. Поповкиным. За исключением пожалуй водорода на 2-й ступени (для России это инновация). Может быть сейчас показано реальное место России в ряду космических держав. И это место где-то на обочине. Это реальность сегодняшнего дня. Та что тема Руси закрыта, пора окрывать новую тему. И взгляд, как мне кажется, нужно обратить на ГКНПЦ им. Хруничева, где есть проекты и многоразовых систем-МРКН, и тяжей, да и модификации Ангары до 50 тн. Тем более, что на базе ГКНПЦ будет создан холдинг "Ракетостроение"
И все это многообразие в "Чёрной дыре"! Ветку "Средства выведения" ликвидировать. Живые темы перенести в ветку "Космонавтика - ее история, назначение и перспективы за рубежом".
ЦитироватьПо слухам, циркулирующим после разговоров в Ле-Бурже, ПТК НП в конце года тоже "сдадут". Доделают очередной этап и спасибо - все свободны ("сдача" Русь-М" в эту схему вписывается)...
Это будет очередная работа в корзину :cry:
Потом сдадут Восточный. Будем пускать космонавтов с Куру если Европарламент созволит выдать шенгенскую визу (космонавтам, не чинушам).
ЦитироватьА амы? Посчитали СШ -прослезились и закрыли - отдали на откуп частникам.
Вот Березовскому вместо яхты ПТК НП подвесить :roll: :wink: :D :shock:
Ну они хоть частникам отдали - вместе с некоторыми деньгами и кое-какой помощью от НАСА. Но у нас ведь частникам не отдадут - да и частник у нас... увы. Просто сольют из экономии... У Поповкина такие идеи судя по всему мелькают...
ЦитироватьЦитироватьЗЫ Природа - это необходимые потребности и финансовые возможности государства. Если она даже после Кудрина говорит, что денег на новую РН нет, то 8)
Так их нет и на все остальное. Просто сейчас пока бумажные проекты закрывают... Потом примутся и за то, что уже в железе... И останется у нас только то, с чем уже ничего не надо делать: РН Союз и Протон, КК Союз (возможно) и... усё...
До 2020 года. Дальше только мёртвые с косами стоят, и тишина...
ЦитироватьПоскольку новое делать некому, а если что и пытаются сделать - ввиду отсутствия опыта и наличия желания пилить получается "Ангара", проекту которой лет пятнадцать, а она до сих пор не полетела...
И не полетит, судя по тому, что с Восточного пускать будут "Союз-2 в первую очередь".
ЦитироватьЭто называется топтанием на месте. Консервация технологий 50-х годов в 21 веке. Маразм крепчает.
Так винтаж нынче и в европах в моде... :wink:
Ну, блин, злые вы - уйду я от вас (с)
Пошли футбол смотреть :wink:
ЦитироватьЦитироватьЭто называется топтанием на месте. Консервация технологий 50-х годов в 21 веке. Маразм крепчает.
Так винтаж нынче и в европах в моде... :wink:
Кунсткамера ХХI века.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНе будут. Никакого Восточного не будет. Экономить, так экономить.
Официально крест на Восточном стаить не будут. Оставят для мантр о локомотиве.
Да, блин, пустили под откос локомотив. Как же теперь экономическое развитие региона? А студенты в Благовещенском институте? :(
Нда... с людьми, конечно, по-свински получится, если закроют. Что, довольны? :evil:
ЦитироватьНу, блин, злые вы - уйду я от вас (с)
Пошли футбол смотреть :wink:
Футбол тоже закрыть! Один хрен, мы в него играть не умеем. У нас вот за городом, кстати, "Академия футбола" есть. Когда мимо проезжаю, всегда смеюсь: футбола нет, а академия - есть. :lol:
ЦитироватьА не топтание на месте это - ?
Технологии 10-х годов 21-го века - это - ?
Это хотя бы Ангара с Восточного. Иначе это просто слив.
В общем, все - наши космические бонзы только языком молоть умеют. Сначала про "Клипер", потом про ПТК НП и "Русь-М", сейчас - про ГЛОНАСС и ДЗЗ. Лозунг помню в 2007 г. в Самаре ("Единая Россия" развещивала перед выборами): "В 2008г. в Самаре будет создана ракета-носитель "Союз-2-3"!. Где?! :twisted:
ЦитироватьЛозунг помню в 2007 г. в Самаре ("Единая Россия" развещивала перед выборами): "В 2008г. в Самаре будет создана ракета-носитель "Союз-2-3"!. Где?!
А вот это у них как раз сейчас и спросите.
ЦитироватьО пользе, ИМХО ...
Млять, пусть попробуют теперь сказать, что пуск Ангары переносится на 2 года из-за недостаточного и несвоевременного финансирования работ по строительству стартового комплекса в Плесецке :twisted:
Дык теперь его надо строить на Восточном во вторую очередь. Можно не спешить до следующих выборов президента лет через семь.
ЦитироватьЦитироватьИ останется у нас только то, с чем уже ничего не надо делать: РН Союз и Протон, КК Союз (возможно) и... усё...
До 2020 года. Дальше только мёртвые с косами стоят, и тишина...
Вам назло Кириллин еще привинтит водород на Союз, в виде Блок Й (вместо И). Заодно останется в пределах максимальной стартовой массы. И кстати, давно ли тут Лев вещал, что Союз побьет Фалькон по цене за кило? Даже сравнивал его с быком который покрывает американскую овцу? Я уж не говорю про "космический `Майбах'".
"Союз" совершенно не зря пережил все мега-потуги, такие как Н-1 и Энергия-Буран. На нем точно будут летать усовершенствованные КК. Вот погодите, я найду свои постинги в форум, где я агитировал за Союз в Восточном еще два года назад.
Цитировать... в виде Блок Й (вместо И).
Блок "Ё" :twisted:
ЦитироватьЦитироватьНу, блин, злые вы - уйду я от вас (с)
Пошли футбол смотреть :wink:
Футбол тоже закрыть! Один хрен, мы в него играть не умеем. У нас вот за городом, кстати, "Академия футбола" есть. Когда мимо проезжаю, всегда смеюсь: футбола нет, а академия - есть. :lol:
Не согласен. Футбол нам нужен. В Самаре футбол очень любят. А на 113-ой даже наличие поллитра конъяка вовнутрь не освобождает от выхода в основном составе на футбольной площадке :lol:
Кстати, наши пока со словакам играют здорово.
Извиняюсь за оффтоп
ЦитироватьЦитироватьЗЫ Против ПК серьезно не выступал, и сейчас не буду приводить доводов, кроме того, что она уж очень ИМХО дорогая
Не дороже денег. Все дорогое, не только ПК. Не, можно конечно и слить, руководствуясь сиюминутной экономией и в надежде, что вот лет через пять деньги будут - восстановим. Только если сольем - не восстановим уже. Придется с ноля начинать.
Смотри состояние дел в авиации. Всё предсказуемо...
ЦитироватьЦитироватьВсе дорогое, не только ПК. Не, можно конечно и слить, руководствуясь сиюминутной экономией и в надежде, что вот лет через пять деньги будут - восстановим. Только если сольем - не восстановим уже. Придется с ноля начинать.
Не восстановим, это точно. Наша космонавтика не российская, а советская. Причем, не по Сеньке шапка. У такого государства по всем понятиям не должно быть такой космонавтики: с пилотируемыми кораблями и станциями. Но досталась от родителей шапка, вот и донашиваем. Не носим, а именно что донашиваем. Максимум, что можем себе позволить - советскую кокарду на самодельного орла заменить.
+100
ЦитироватьВам назло Кириллин еще привинтит водород на Союз, в виде Блок Й (вместо И). Заодно останется в пределах максимальной стартовой массы.
Ну прикрутит он туда водородный блок, и откуда он его будет пускать? С Куру что ли? Кто ему даст старт-то модернизировать? Водород - это новое для российской космонавтики. А новое ей не нужно - ей нужно проверенное, в чем мы сегодня все и убедились... Даже прошедший ЛКИ Союз-2 проверенным еще не считается... А вы про водород...
ЦитироватьВ общем, все - наши космические бонзы только языком молоть умеют. Сначала про "Клипер", потом про ПТК НП и "Русь-М", сейчас - про ГЛОНАСС и ДЗЗ. Лозунг помню в 2007 г. в Самаре ("Единая Россия" развещивала перед выборами): "В 2008г. в Самаре будет создана ракета-носитель "Союз-2-3"!. Где?! :twisted:
Коспас-Сарсат это наше всё!
ЦитироватьЦитировать... в виде Блок Й (вместо И).
Блок "Ё" :twisted:
П...Р...С...Т
ЦитироватьВам назло Кириллин еще привинтит водород на Союз, в виде Блок Й (вместо И)
Угу, а вместо первой и второй ступеней блоки "икс" и "игрек"? :)
Никакого "игрека" только "Х" или "Z", как наиболее соответствующие ситуации.
ЦитироватьВ общем, все - наши космические бонзы только языком молоть умеют. Сначала про "Клипер", потом про ПТК НП и "Русь-М", сейчас - про ГЛОНАСС и ДЗЗ. Лозунг помню в 2007 г. в Самаре ("Единая Россия" развещивала перед выборами): "В 2008г. в Самаре будет создана ракета-носитель "Союз-2-3"!. Где?! :twisted:
"Да, да все правильно говорищь, да..." (с)
Однако, бонзам, прежде чем вещать про космические корабли и ракеты, нужно было бы определиться с одним простым вопросом -
а зачем? Ведь, все текущие задачи покрываются имеющимися средствами. И метания от Клиппера и ПТК до гламурненького шестиместника на МАКСе - это именно от того, что никто не понимает, чего делать-то этими кораблями и новыми ракетами - целей-то нет. Имею в виду каких-то новых, амбициозных целей.
Сегодня слушая Поповкина, поймал себя на мысли - ну вот, вроде как мечтания закончились. Есть совершенно реальное положение вещей. Есть круг задач. Маленький, но совершенно определенный круг. И, соответственно, сужение до этого круга и потребностей в новой технике.
Так что будут Союзы с Восточного летать, будут.
ЦитироватьЦитировать... в виде Блок Й (вместо И).
Блок "Ё" :twisted:
Это прошлый век.
Надо сразу Ё-ракету
ЦитироватьА новое ей не нужно - ей нужно проверенное,
ей нужно дешевое и ёффективное.
А всё новое получается дорогое и, вот зараза то, и неэффективное.
И как с этим жить?)
ЦитироватьЦитироватьЦитировать... в виде Блок Й (вместо И).
Блок "Ё" :twisted:
Это прошлый век.
Надо сразу Ё-ракету
Буква Ё нынче ученая и больше денег на всякое разводилово не даст. ;)
ЦитироватьЦитироватьДополню: по словам выступавшего задержка из-за строительства на месте СК Зенита, быстрее было бы на новом месте.
Естественно - во всем всегда виноваты бывшие руководители. А нынешний - так просто ангел во плоти (а что рога из под фуражки торчат - оптическая иллюзия) :wink:
В.А. лукавит, чтобы не отобрали деньги на новый космодром.
Товарищи, хватит истерить! Другой власти у нас, в России, нет. И, в ближайшие 15 лет не будет.
ЦитироватьТоварищи, хватит истерить!
:mrgreen: :mrgreen:
Цитировать... И, в ближайшие 15 лет не будет.
ну и кто тут истерит
Я точно спокоен. И даже не расстроен.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьГде гарантия,
Глядя в прошлое - никакой гарантии.
Тем более кажется мне, что поднять российское спутникостроение, а, следовательно, и электронику задача куда более сложная и дорогая, чем сваять очередную ракету, тем более на основе уже существующих двигателей.
НЕ спутникостроение, а следовательно электронику, а наоборот - электронику и следовательно, спутникостроение.
Только в реальности это дороже "Руси" на пару порядков и не будет в РФ НИКОГДА. (Ну кроме покупки линий производства компонентной базы предыдущего поколения, да и то бытового назначения)
ЦитироватьЦитироватьЛозунг помню в 2007 г. в Самаре ("Единая Россия" развещивала перед выборами): "В 2008г. в Самаре будет создана ракета-носитель "Союз-2-3"!. Где?!
А вот это у них как раз сейчас и спросите.
Отвечаю - видео со стендовым железом Союз-2-1в видели?
Дык, оно собствено ЦБ Союз-2-3, не так ли? :wink:
А хто видел стендовый ЦБ "Ангары"? :lol:
ЦитироватьЦитироватьТоварищи, хватит истерить!
:mrgreen: :mrgreen:
Унаследовав миф о нации,
Отымевшей полмира скопом,
Мы отважились на кастрацию,
Чтобы влиться в гарем Европы.
И теперь у нас все спокойненько.
Раскачать нашу биомассу,
Все равно, что крутить покойнику
Порнолирику Тинто Брасса.
Раздобревшие, разомлевшие,
Разговевшиеся свободой
Мы, как-будто на кайф подсевшие,
Безразличнее год от года.
Наши мысли в формате "е-мое",
Наши хаты обычно с краю.
А над нами кружит воронье
Оголодавшей стаей.
"Пе"-поколение, "пси"-поколение, "ко"-поколение... "Пепси-Колы" \ 2 раза
"Пе"-поколение, "пси"-поколение, "ко"-поколение... /
Как же грамотно нас "отъюзали",
Что теперь мы тащимся сами
В бутиково-колхозном мюзикле,
Под джинсовыми небесами.
Наши принципы колют шприцами
Дети выброшенных на свалку.
Где-то в Ницце вспотев над пиццею.
Нам их все же немного жалко.
Ах, как быстренько мы наладились
Совмещать нашу совесть с выгодой
Подавая у паперти на жизнь,
За которую нам не стыдно...
Мародерствуя в собственной стране
Нам уже ничего не страшно.
Наблюдатели на войне,
Где убивают наших...
Мы не сделали революции
И теперь уже вряд ли сможем.
Слишком дороги нам конструкции
Из "обушенных" курьих ножек.
А за нами идут подросшие
Виртуальные дети "нета".
У которых уже нет прошлого.
И России, похоже, нету...
ЦитироватьА хто видел стендовый ЦБ "Ангары"? :lol:
Кажись тут все видели. Видео из Пересвета.
Кто не успел, тот опоздал. Удалили быстро.
ЦитироватьОднако, бонзам, прежде чем вещать про космические корабли и ракеты, нужно было бы определиться с одним простым вопросом - а зачем? Ведь, все текущие задачи покрываются имеющимися средствами. И метания от Клиппера и ПТК до гламурненького шестиместника на МАКСе - это именно от того, что никто не понимает, чего делать-то этими кораблями и новыми ракетами - целей-то нет.
Про то и речь.
ЦитироватьА хто видел стендовый ЦБ "Ангары"? :lol:
И.Афанасьев, а что? :lol:
ЦитироватьЦитироватьВам назло Кириллин еще привинтит водород на Союз, в виде Блок Й (вместо И). Заодно останется в пределах максимальной стартовой массы.
Ну прикрутит он туда водородный блок, и откуда он его будет пускать? С Куру что ли? Кто ему даст старт-то модернизировать? Водород - это новое для российской космонавтики.
Давайте не будем суетиться и разберемся.
Старт на Восточном будет новый. Водородный завод запланирован. Пуркуа па? Насчет Куру я спорить не буду, действительно там вряд ли дадут.
Что касается нового для российской космонавтики, то кто тут плакал о донашивании советской шапки? Наоборот, освоение водорода - это назрело. С Энергией вышел фальшстарт, но в разумных объемах должно пойти хорошо. РД-0146 - двигатель постсоветский, мирового уровня. Это вам не сомнительные аналогии с шапкой.
Кстати помяние мое слово: энергетики тоже придут к тому же водороду. И хруники придут, никуда не денутся. Да собственно они и работают по этой теме уже, мы же обсуждали как по "Двине" у них идут дела.
Вот пытаться всех обскакать и сделать Союз-2-3М с метаном -- это как раз было бы черезчур.
ЦитироватьУнаследовав...
Упадничество?))
Конструктивно очень.
Я, как говориться с копирайтом, не верю (с)
что данные рифмоскладывающие сами не из тех, кого пропесочивают.
Какой Востчный? Какой старт? :roll:
"Какой-такой павлин-мавлин? Не видишь мы кушаем!" (С) "Барон Мюнхгаузен" Союзмультфильм.
ЦитироватьЦитироватьУнаследовав...
Упадничество?))
Конструктивно очень.
Я, как говориться с копирайтом, не верю (с)
что данные рифмоскладывающие сами не из тех, кого пропесочивают.
В государстве моём, тридесятом моём
Проживаю я, жизнью контуженный.
Я готов воровать, я бы вышел с дубьём,
Но боюсь, и поэтому - труженик.
Нас таких до хрена, и выходит, что мы -
Для соседей ядрёная сила.
Если завтра война - подождём до зимы
И возьмём супостата на вилы.
Исторически мы - несчастливый народ:
Что ни царь - то масон из Германии.
То курить заставляет, то земли пропьёт,
То грозит нам свобод обрезанием.
То, что нас до сих пор душит пьяный угар
В лопухах европейских обочин,
Мы ещё обвиняем монголо-татар,
Но уже сомневаемся очень.
Эх, крапива-бузина,
Сельдерей-петрушка!
У китайцев - Царь-Стена,
А у нас - Царь-Пушка!
Мы богаты на корни, но наши вершки
Почему-то всегда загибаются.
И собрать урожаю большие мешки
Нипочём у нас не получается.
Если кто-то из нас оторвался от масс
И засел за высоким забором -
Мы догоним его, мы дадим ему в глаз
И покроем позором с "пробором".
Эх, крапива-лебеда,
Черемша с укропом!
Уходили в господа,
А пришли в холопы.
Мы общинным умом воедино крепки -
Опосля понимаем, как надобно.
Потому наши планы всегда далеки,
Но впоследствии всё-таки пагубны.
Представление наше о вольном житье
Как статьи Уголовного права.
Потому-то сознанье томит бытие
С национал-большевистской приправой.
Эх, крапива-лебеда,
Не мути мне душу!
Получилось, как всегда,
А хотелось лучше.
Эх, раз, ещё раз, ещё много-много раз! :lol:
ЦитироватьВосточном еще два года назад.
Как выясняется, крайне опасно давать Роскосмосу подобные советы, поскольку он может ими воспользоваться! :evil:
"Союз" замечательный, но устаревший носитель уже имеющий три космодрома, включая один на экваторе. Тащить его в Восточный нет ни малейшего смысла, тем более что это займет еще двадцать лет и съест всю экономию денег, о которых якобы пекутся некоторые деятели. Без "Руси-М", или подобного носителя нового поколения, Восточный вряд ли оправдан.
Над проектом "Русь-М" безусловно всегда висел Домоклов меч, поскольку он дублировал "Ангару", однако, подобные метания демонстрируют всем партнерам Роскосмоса, что его "стратегия" целиком зависит от капризов отдельных начальников... а заявления о строительстве в Восточном старта для "Союза" вообще вызывают вопросы об элементарной компетентности.
ЦитироватьЦитироватьА хто видел стендовый ЦБ "Ангары"? :lol:
И.Афанасьев, а что? :lol:
"Пора показать достояние республики народу!" (С) :twisted:
ЦитироватьВодородный завод запланирован. Пуркуа па?
... освоение водорода - это назрело.
В этой части - да. Но не на "Союзе". Спасибо ему, конечно, за всё, но не надо.
ЦитироватьЧто действительно странно, это то, что все это произносится накануне выборов. Раньше перед выборами электорат ласкали за "Клипер".
Похоже эти маразматики из правящей партии стали "импотентами".
Ну на фиг, пойду за коммунистов голосовать - при них хоть развитию космонавтики уделяли больше внимания.
Кстати о начальниках...
Поповкин озвучил решение ВВП, ДАМ или проявил своеволие и превысил полномочия?
А не сделают ли по нему оргвыводы на которые он так остервенело уже лет десять напрашивается?
В рамках предвыборной компании :twisted:
Цитировать"Союз" замечательный, но устаревший носитель уже имеющий три космодрома, включая один на экваторе. Тащить его в Восточный нет ни малейшего смысла, тем более что это займет еще двадцать лет и съест всю экономию денег, о которых якобы пекутся некоторые деятели. Без "Руси-М", или подобного носителя нового поколения, Восточный вряд ли оправдан.
Над проектом "Русь-М" безусловно всегда висел Домоклов меч, поскольку он дублировал "Ангару", однако, подобные метания демонстрируют всем партнерам Роскосмоса, что его "стратегия" целиком зависит от капризов отдельных начальников... а заявления о строительстве в Восточном старта для "Союза" вообще вызывают вопросы об элементарной компетентности.
Пока не будет изобретен космический лифт, летать все равно на чем. Желательно на том, на чем подешевле. А строительство СК для Союза на Восточном, это не некомпетентность, а как минимум, предусмотрительность.
При всем уважении.
ЦитироватьКстати о начальниках...
Поповкин озвучил решение ВВП, ДАМ или проявил своеволие и превысил полномочия?
ВВП сказал что небудет
новых проектов.
А Политика МО в области оборонзаказа извесна всем
ЦитироватьПока не будет изобретен космический лифт, летать все равно на чем. Желательно на том, на чем подешевле. А строительство СК для Союза на Восточном, это не некомпетентность, а как минимум, предусмотрительность.
При всем уважении.
Это предусмотрительность приведет к окончательной и безповоротной утрате космического лидерства и про российскую космонавтику можно будет забыть и как с авиацией, военной техникой, электронной промышленностью, наукой и т.д.
ЦитироватьКстати о начальниках...
Поповкин озвучил решение ВВП, ДАМ или проявил своеволие и превысил полномочия?
А не сделают ли по нему оргвыводы на которые он так остервенело уже лет десять напрашивается?
В рамках предвыборной компании :twisted:
Неа, не сделают. Никто ничего не понял и не заметил. Вместо Русь-М, так вроде называется? будем пускать Союз-2, это кстати вроде тоже ракета? ну и хорошо... а восточный сказали продолжают строить, и еще сказали, что там потом ангару пускать будут, если что, ангара это вроде тоже ракета такая
Цитироватьа заявления о строительстве в Восточном старта для "Союза" вообще вызывают вопросы об элементарной компетентности.
Вы как предлагаете строить Восточный? По типу всенародной комсомольской стройки? По типу строительства олимпийских объектов в Сочи? Грандиозно и масштабно.
В первую голову надо строить МИК и здания в которых будут жить (и здания чтобы по человечески жить со стадионом и бильярдной) сначала строители, затем другие строители, затем третьи, монтажники спецоборудование и лишь затем эксплуатационщики. Требуемая инфраструктура возводится дольше чем конкретный СК? Надо строить всё всё всё одновременно? А возможности для такого рывка точно есть?
В Плесецке ни СК не построен, ни ракета ЛКИ не начинала проходить.
Куда рвать когти с Восточным? Типа - а если завтра война? (типун мне) - а если завтра выпрут с Байконура.
Обычно начинают с малого. Все семёрочные нагрузки с Байконура легко перейдут в Плесецк? Если Восточный как запасной аэродром на случай проблем - то куда нам без Союза - синицы? Срок постройки СК Союза и его стоимость как коррелируют с тем же самым для Ангары? Это и есть истерика - если заламывать руки с криками о клюющих петухах. А я вот напомню поговорки про шило.... кое-где и спешка нужно в трёх случаях. Придёт время - дойдёт и до Ангары.
ЦитироватьЭто предусмотрительность приведет к окончательной и безповоротной утрате космического лидерства и про российскую космонавтику можно будет забыть и как с авиацией, военной техникой, электронной промышленностью, наукой и т.д.
Гыгыгы! Вы о чем? :lol:
Помню, еще в семидесятые, каждый раз преисполнялся гордостью услышав в очередной раз "лучший в мире", "первые в мире", "лучше чем в америке". И ведь верили. Осознание реальности всякий раз оказывалось весьма болезненным.
Не надо жить в плену иллюзий и все сразу станет на свои места.
Цитироватькосмического лидерства
Да-да, идите за коммунистов, как и собирались раньше.
Поповкин мог бы моноблок(ЦБ) от РУСи оставить , глядишь пригодился бы для Восточного.
Цитироватьлетать все равно на чем. Желательно на том, на чем подешевле.
Как на нем можно оттуда летать подешевле, если у него там нет стартовой площадки, нет жилья, туда пять недель караванного пути и людям надо будет давать невообразимые коврижки, чтобы они туда ездили?
ЦитироватьА строительство СК для Союза на Восточном, это не некомпетентность, а как минимум, предусмотрительность.
Очень дорогая "предусмотрительность". Плесецк чем плох?
ЦитироватьЦитироватьА строительство СК для Союза на Восточном, это не некомпетентность, а как минимум, предусмотрительность.
Очень дорогая "предусмотрительность". Плесецк чем плох?
В основном невозможностью полетов на МКС оттуда.
ЦитироватьЦитироватьлетать все равно на чем. Желательно на том, на чем подешевле.
Как на нем можно оттуда летать подешевле, если у него там нет стартовой площадки, нет жилья, туда пять недель караванного пути и людям надо будет давать невообразимые коврижки, чтобы они туда ездили?
Дорога есть, БАМ и Транссиб действуют на всю катушку. Вы давно этот вопрос изучали? ;)
ЦитироватьЦитироватьА строительство СК для Союза на Восточном, это не некомпетентность, а как минимум, предусмотрительность.
Очень дорогая "предусмотрительность". Плесецк чем плох?
Удивлен вопросом "Плесецк чем плох", тем более от Вас :shock:
Вам надо рассказать разницу между северным и южным космодромами?
Мда ... Теперь все надежды на Ангару ... Когда она там должна полететь ? Через два года или уже через год ?
ЦитироватьВсе семёрочные нагрузки с Байконура легко перейдут в Плесецк? Если Восточный как запасной аэродром на случай проблем - то куда нам без Союза - синицы?
Какой запасной аэродром? Плесецк запасной для Байконура, а Байконур запасной для Плесецка! Или на случай оккупации Финлядией? :D Так и быть, Куру будет готов через три недели!
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА строительство СК для Союза на Восточном, это не некомпетентность, а как минимум, предусмотрительность.
Очень дорогая "предусмотрительность". Плесецк чем плох?
В основном невозможностью полетов на МКС оттуда.
МКС не доживет до Восточного!
+100!
ЗЫ: Восточный не доживёт до кончины МКС! 8)
ЦитироватьПлесецк запасной для Байконура,
Очень эффективно. Ага.
Арианспэйс покупает РН Союз.
А пуск мы будем покупать у Арианспейс. Ещё эффективнее. Да.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьА строительство СК для Союза на Восточном, это не некомпетентность, а как минимум, предусмотрительность.
Очень дорогая "предусмотрительность". Плесецк чем плох?
В основном невозможностью полетов на МКС оттуда.
МКС не доживет до Восточного!
Её так быстро затопят?! :shock: :D
Не, не верю. Мечты так быстро не сбываются...
ЦитироватьУдивлен вопросом "Плесецк чем плох", тем более от Вас :shock:
Вам надо рассказать разницу между северным и южным космодромами?
Нет, не надо. Но думаю, в качестве запасного варианта дешевле будет и перспективнее прикрутить к Союзу водородную ступень, чем строить четвертый космодром. Посмотрите на "Ангару-5" в Плесецке, и это даже не запасной - на геостационар собираются оттуда летать. (Хотя мудрено конечно!)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьОчень дорогая "предусмотрительность". Плесецк чем плох?
В основном невозможностью полетов на МКС оттуда.
МКС не доживет до Восточного!
Возможно вы и правы. Но даже если так, что вы думаете об отстыковке МЛМ? О ККС на той же орбите? Пустые фантазии?
ЦитироватьПосмотрите на "Ангару-5" в Плесецке, и это даже не запасной - на геостационар собираются оттуда летать. (Хотя мудрено конечно!)
Это значительно легче, чем к МКС (и к ее коорбитальным станциям). Потребная скорость для изменения наклона плоскости сильно падает по мере роста высоты орбиты.
ЦитироватьЦитироватьУдивлен вопросом "Плесецк чем плох", тем более от Вас :shock:
Вам надо рассказать разницу между северным и южным космодромами?
Нет, не надо. Но думаю, в качестве запасного варианта дешевле будет и перспективнее прикрутить к Союзу водородную ступень, чем строить четвертый космодром. Посмотрите на "Ангару-5" в Плесецке, и это даже не запасной - на геостационар собираются оттуда летать. (Хотя мудрено конечно!)
:)
Дык тут по этому поводу чуть морды друг-другу не чистили.
Если А1 еще как-то можно оправдать с Плесецка - есть что пускать и куда, то А5 вообще не понятно зачем там нужна. А тут Восточный - сразу все становится на свои места. Отличный вариант вместо Протона. Плюс независимость от Казахстана и относительная экологичность. Так штаа...
Будем с Восточного Союз-2 пускать в первую очередь :idea:
ЦитироватьБудем с Восточного Союз-2 пускать в первую очередь :idea:
2-1В ? :wink:
Для ДЗЗ в самый раз :)
Цитироватьто А5 вообще не понятно зачем там нужна. А тут Восточный - сразу все становится на свои места. Отличный вариант вместо Протона. Плюс независимость от Казахстана и относительная экологичность. Так штаа...
Да, но для Ангары-5 в Плесецке осталось только башню собрать. А под "Союз" в Восточном надо с нуля копать... и у черта на куличиках! А "Протон" заменить "Союзу" крайне сложно, но лучше это делать из Куру :wink:
ЦитироватьЭто значительно легче, чем к МКС (и к ее коорбитальным станциям). Потребная скорость для изменения наклона плоскости сильно падает по мере роста высоты орбиты.
Ну дык, России всегда нужна была высокоширотная станция. Вот и будем летать туда на "Ангаре" с Плесецка... или на "Зените" с Байконура... или на "Союзе" с Куру. :shock: Восточный без лунной или марсианской программы, ну никак не оправдать! Тем более с "Союзом"!
Насчёт строительства сначала инфраструктуры и социальных объектов, а потом уже технику в России как ни парадоксально есть пример - база под РПКСН "Борей" в Вилючинске. Значит ТПК НП ускользает.... и вновь "Союз", а "Русь" нам только снится. ВВП хочет возродить хотя бы на экономическом уровне Союз, почему и так тянут туда Украину, а когда притянут - кооперация с Южмашем даст многое и уже даёт. А Восточный, это как на рубеже веков - вместо вложения денег в Порт-Артур строили Дальний, прозванный "Лишним". Только теперь ни того ни другого.
ЦитироватьМда ... Теперь все надежды на Ангару ... Когда она там должна полететь ? Через два года или уже через год ?
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12235&start=0 8)
ЦитироватьБудем с Восточного Союз-2 пускать в первую очередь :idea:
Все гораздо серьезнее.
Планы изменились потому что верхушка России поняла, что Восточный им не удержать.... :wink:
Если разработку закроют ... Главная будет ошибка. В карете прошлого далеко не уедешь
Стратегию и сейчас можно не менять.
Прагматизм нужен. То, что укрупненно посчитали - уже оч. хорошо. По средствам жить - правильно.
Выбор направлений, определение веса каждого и затверждение этого на среднесрочную перспективу в существующих условиях - главная нынче задача рук-ва. Здесь бы профессионализм на высшем уровне использовали. Успехов в этом.
Рентабельные направления в частные руки, так будет эффективнее, а значит и больше оснований для удержания уровня и развития.
У меня вот еще какое предположение возникло и похожее на правду. Наши рулилы готовят страну к резкому повышению обороноспособности страны. Это видно из последних заявлений - мирный космос отложить, крупные проекты остановить, больше средств на оборонку и космические аппараты зондирования и позиционирования. Видимо есть на то достаточно веские основания судя по экономическому положению в мире и последним событиями в Африке.
ЦитироватьУ меня вот еще какое предположение возникло и похожее на правду. Наши рулилы готовят страну к резкому повышению обороноспособности страны.
Ну у Вас и предположения. Чуть со стула не упал. Вы хоть nvo.ng.ru немного почитайте и может поймете, к чему нас готовят ...
По вести 24 сейчас про Куру в программе космонавтика
ЦитироватьПо вести 24 сейчас про Куру в программе космонавтика
Видео пока нет.
Тропический "Союз": отсчет пошелhttp://www.vesti.ru/doc.html?id=594113&cid=10
ЦитироватьНаши рулилы готовят страну к резкому повышению обороноспособности страны.
C гособоронзаказом знаете, что творится? А как это отражается на работе предприятий ВПК?
А что сделали в армии с резервным компонентом?
Оборонщики, иттить...
С такой обороной и завоевателей не понадобится.
ЦитироватьДа, но для Ангары-5 в Плесецке осталось только башню собрать. А под "Союз" в Восточном надо с нуля копать... и у черта на куличиках! А "Протон" заменить "Союзу" крайне сложно, но лучше это делать из Куру :wink:
На Куру СК под Союз от закладки до вот-вот предстоящего старта прошло четыре года. И это, действительно, "у черта на куличках".
Трудно надеяться, что у нас это будет строится с такой же скоростью. Тем более, что помимо собственно стартового комплекса, необходимо строить с нуля все инфраструктуру. Но это все равно проще и дешевле, чем под неизвестный носитель, порожденный в болезненных умах ракетных фетишистов.
Про ""Протон" заменить "Союзу" крайне сложно, но лучше это делать из Куру" ничего не понял :roll:
ЦитироватьУ меня вот еще какое предположение возникло и похожее на правду. Наши рулилы готовят страну к резкому повышению обороноспособности страны. Это видно из последних заявлений - мирный космос отложить, крупные проекты остановить, больше средств на оборонку и космические аппараты зондирования и позиционирования. Видимо есть на то достаточно веские основания судя по экономическому положению в мире и последним событиями в Африке.
Скорее к пресловутой второй волне кризиса. Хотя... американцы из Афганистана уходят. Когда они уйдут, талибы приберут страну очень быстро. А потом они полезут на север. Убогие и коррумпированные среднеазиатские режимы посыпятся, как костяшки домино. Поэтому, я считаю, столкновение с России с Талибаном неизбежно.
Не только России. У Китая в Средней Азии большие интересы. Для того американцы и уходят, чтобы столкнуть лбами в Центральной Азии Китай, Россию и исламистов, а с юга ещё индусы подтянутся.
Для Сэм будет за этим наблюдать через океан с пакетом попкорна в руке. А потом придет и зачистит ослабленных победителей. Во всяком случае на такой сценарий он надеется.
ЦитироватьПро ""Протон" заменить "Союзу" крайне сложно, но лучше это делать из Куру" ничего не понял :roll:
И зря не поняли. А. Зак вполне понятно выразился. Представьте, что вам доступны только "Союз" и "Протон", а КА массой немногим больше возможностей Союза.
ЦитироватьЦитироватьПро ""Протон" заменить "Союзу" крайне сложно, но лучше это делать из Куру" ничего не понял :roll:
И зря не поняли. А. Зак вполне понятно выразился. Представьте, что вам доступны только "Союз" и "Протон", а КА массой немногим больше возможностей Союза.
Про такую "дырку" в ПН между этими носителями и так всем известно. Зачем Куру сюда приплетать? :wink:
Речь, ведь, о чем? О Союзе-2, потенциалом модернизации коей, можно как раз эту "дырку" и закрыть. Ну или почти закрыть...
ЦитироватьЦитироватьБудем с Восточного Союз-2 пускать в первую очередь :idea:
Все гораздо серьезнее.
Планы изменились потому что верхушка России поняла, что Восточный им не удержать.... :wink:
Нет :D , перый "полетит" байк.... китайцы если и полезут, то полезут на безядерный Казахстан, там всего-то в стране населения столько, сколько (официально) в одной Москве.....5 милионов. Да и тепло в Казахстане.
ЦитироватьНет :D , перый "полетит" байк.... китайцы если и полезут, то полезут на безядерный Казахстан, там всего-то в стране населения столько, сколько (официально) в одной Москве.....5 милионов. Да и тепло в Казахстане.
Казахстан, если он вдруг понадобится китайцам с потрохами (что вряд ли) проще купить. Для Китая выйдет недорого...
ЦитироватьТем более, что помимо собственно стартового комплекса, необходимо строить с нуля все инфраструктуру. Но это все равно проще и дешевле, чем под неизвестный носитель, порожденный в болезненных умах ракетных фетишистов.
А вам не кажется что проще дешевле и разумнее вообще ничего не делать? Дмитрий В. тут правильно высказался - чем был хорош Восточный - это возможностью попробовать что-то новое. А вот на кой х*р нам еще один союзовский старт (у нас и так три космодрома с союзовскими стартами, причем один из них на экваторе) - ума не приложу...
в реальности нет никакой "дыры" - такие промежуточные ПН всегда выводились более тяжелым РН. Но, давление цены "следующего класса" приводит к :
- исчезновению под давлением цены таких ПН ещё на этапе проектирования КА,
- попыткам модернизации и утяжеления меньшего класса ("Союза")
- появлению новой РН в этом промежутке. ("Зенита")
и второй вариант вовсе не самое умное решение.
Цитироватьу нас .... на экваторе)
на чужой каравай рот не разевай.
бредить не надоело?
ЦитироватьА вам не кажется что проще дешевле и разумнее вообще ничего не делать? Дмитрий В. тут правильно высказался - чем был хорош Восточный - это возможностью попробовать что-то новое. А вот на кой х*р нам еще один союзовский старт (у нас и так три космодрома с союзовскими стартами, причем один из них на экваторе) - ума не приложу...
Новое, это, к примеру, тот же "Дейтрон" Дмитрия. Ну, или космический лифт ;)
То, прости осподи, угребище, которое Русью называли, сожрало бы столько же времени и денег, что и Ангара. А "нового" - ничего. Ну то есть совсем ничего. Вы такого хотели? Или мне чего-то неизвестно, и было что действительно новое? :roll: :wink:
Или Вас просто интересует сам процесс - хоть что-нибудь, но покажите нам новое :) "Зрелищ! Зрелищ!" :D
ЦитироватьFrontm пишет:
Цитироватьу нас .... на экваторе)
А запускать с Куру могуть только французы? Ну тогда не "у нас". Просто в мире уже имеется три космодрома с союзовскими стартами... Нафиг четвертый?
Цитироватьбредить не надоело?
Я то не брежу, я так, раздражен слегка... А вот вы - как раз бредите в стиле "у нас все хорошо!!! Хорошо!!! Нам больше ничего не надо кроме старых и проверенных ракет... " и далее по тексту... Не, если мы собираемся прекратить развитие и просто оставить все как есть - у нас на некоторое время наверное получится... Но все остальные-то развиваться не прекратят...
ЦитироватьА запускать с Куру могуть только французы? Ну тогда не "у нас". Просто в мире уже имеется три космодрома с союзовскими стартами... Нафиг четвертый?
Запускать с Куру могут только французы в лице компании АрианСпэйс с извлечением себе прибыли. Заказчиками пуска может быть кто угодно оплативший коммерческий пуск по "полной программе". От того что в Куру есть союзовский старт радость только отечественным производителям в сбыте своей продукции на международный рынок.
ЦитироватьЦитироватьбредить не надоело?
Я то не брежу, я так, раздражен слегка... А вот вы - как раз бредите в стиле "у нас все хорошо!!! Хорошо!!! Нам больше ничего не надо кроме старых и проверенных ракет... " и далее по тексту... Не, если мы собираемся прекратить развитие и просто оставить все как есть - у нас на некоторое время наверное получится... Но все остальные-то развиваться не прекратят...
Не приписывайте мне стиль в котором как раз таки выступаете Вы.
У меня стиль "у нас всё плохо. Плохо. Нам больше ничего не создать дешевого и эффективного."
Всё что бы мы ни делали - у нас выйдет "ангара".
А женщины уже в волейбол играют(с) - понятно?
ЦитироватьУже не раз слышу, что дальнейшей разработки Руси-М не будет. Так что же творится? Самую современную отечественную ракету попросту зарезали?
Если не будет Руси-М, то будет ли на "Восточном" Русь-МЛ, Русь-МС?
Что же тогда там вообще будет?
Очень прошу подходить к вопросу объективно, т.е. без холиваров (например, Ангара-А5 vs Русь-М) и аргументировать ответ.
Ну точно очередная закулисная интрига энергетиков... :D
Свою вялую РН проталкивают... :shock:
Валят ЦСКБ с их ракетой как мама не горюй и лишают их госденег...
ЦитироватьЦитироватьЭто будет очередная работа в корзину :cry:
Почти все через это проходим неоднократно.
Как бы за...ло уже, если считать от 14Ф70 и 11К25
ЦитироватьНовое, это, к примеру, тот же "Дейтрон" Дмитрия. Ну, или космический лифт ;)
То, прости осподи, угребище, которое Русью называли, сожрало бы столько же времени и денег, что и Ангара. А "нового" - ничего. Ну то есть совсем ничего. Вы такого хотели? Или мне чего-то неизвестно, и было что действительно новое? :roll: :wink:
Или Вас просто интересует сам процесс - хоть что-нибудь, но покажите нам новое :) "Зрелищ! Зрелищ!" :D
Ну, лифт пока из области фантастики - материалов нет. А Дейтрон мне и самому нравится - как пример правильной водородной ракеты.
Русь конечно не идеал. Но был шанс развить таки водородную инфраструктуру - хоть дя второй ступени. Теперь он в очередной раз отложился, как в нашей космонавтике издавна повелось...
ЦитироватьНе приписывайте мне стиль в котором как раз таки выступаете Вы.
У меня стиль "у нас всё плохо. Плохо. Нам больше ничего не создать дешевого и эффективного."
Всё что бы мы ни делали - у нас выйдет "ангара".
Й.я.а? :shock: Да не может быть. Я как раз в том же стиле... Тогда из - за чего друг на друга крысимся?
Вообще-то "Русь-М" проектировалась не как просто ракета, а как носитель для ПТК НП. И если Роскосмос решил от этого носителя отказаться, то нужно было либо "пересадить" ПТК НП на какой-то другой, либо одновременно отказаться и от ПТК НП. Поповкин ни того, ни другого в своем выступлении не сделал. Слабо было сразу вместе с "Русью" зарубить и ПТК НП? Струсил? Наш начальник космоса - трус? Это плохо! :?
Расстреляйте меня главным калибром, если я реально такой тупой, но я не понимаю, как ПТК завязан на "Русь"..
Корабля ещё нет, вес его "в железе" точно не известен, ракеты под которые он может подойти в той или иной модификации то-же вроде имеются/разрабатываются.. Откуда похороны-то?? Может его и не будет, но как это связано с сабжем-то?
Поскольку в свете последних событий Ангара это наше всё в обозримой перспективе, предлагаю для замены Союза двухблочного монстра А2.
На безрыбьи, можно и раком.
ЦитироватьСлабо было сразу вместе с "Русью" зарубить и ПТК НП?
Зарубить нельзя, призрак Ангары-5П витает в облаках.
ЦитироватьПоскольку в свете последних событий Ангара это наше всё в обозримой перспективе, предлагаю для замены Союза двухблочного монстра А2.
На безрыбьи, можно и раком.
Какой-то он того - несимметричный... :roll:
ЦитироватьСлабо было сразу вместе с "Русью" зарубить и ПТК НП?
По сведениям ОБС, его оставили на десерт.
ЦитироватьЦитироватьПоскольку в свете последних событий Ангара это наше всё в обозримой перспективе, предлагаю для замены Союза двухблочного монстра А2.
На безрыбьи, можно и раком.
Какой-то он того - несимметричный... :roll:
Японский дизайн!
ЗЫ: Я ж подчеркнул, что на безрыбьи и раком.
ЦитироватьЦитироватьПоскольку в свете последних событий Ангара это наше всё в обозримой перспективе, предлагаю для замены Союза двухблочного монстра А2.
На безрыбьи, можно и раком.
Какой-то он того - несимметричный... :roll:
Ну-у-у... можно подвесить вторую ступень между двумя урмами. Покатать ПТКНП на качельке :lol:
ЦитироватьЦитироватьСлабо было сразу вместе с "Русью" зарубить и ПТК НП?
Зарубить нельзя, призрак Ангары-5П витает в облаках.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьПо слухам, циркулирующим после разговоров в Ле-Бурже, ПТК НП в конце года тоже "сдадут". Доделают очередной этап и спасибо - все свободны ("сдача" Русь-М" в эту схему вписывается)...
Это будет очередная работа в корзину :cry:
Почти все через это проходим неоднократно.
Как бы за...ло уже, если считать от 14Ф70 и 11К25
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьПоскольку в свете последних событий Ангара это наше всё в обозримой перспективе, предлагаю для замены Союза двухблочного монстра А2.
На безрыбьи, можно и раком.
Какой-то он того - несимметричный... :roll:
Ну-у-у... можно подвесить вторую ступень между двумя урмами. Покатать ПТКНП на качельке :lol:
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/233/33.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20537.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64647.gif)
Мда... Это из серии "А теперь со всей этой фигней попробуем взлететь..." Аэродинамики рехнутся... Баллистики наверное тоже...
"Я тебя слепила из того что было."(С)
Вообще-то можно обойтись и без "динамитных шашек": перелив и дросселирование.
ЦитироватьРасстреляйте меня главным калибром, если я реально такой тупой, но я не понимаю, как ПТК завязан на "Русь"..
Корабля ещё нет, вес его "в железе" точно не известен, ракеты под которые он может подойти в той или иной модификации то-же вроде имеются/разрабатываются.. Откуда похороны-то?? Может его и не будет, но как это связано с сабжем-то?
В требованиях к техническому проекту ППТС 1-го этапа говорится:
3.2.1.1.9. Космический ракетный комплекс для выведения ПТК-З на опорную околоземную орбиту разрабатывается в рамках отдельной ОКР и включает ракету-носитель среднего класса повышенной грузоподъёмности (РН СКПГ) «Русь М».Правда, там же:
3.2.1.2.10. Для выведения ПТК-С на опорную околоземную орбиту КРК может включать ракету-носитель среднего класса (включая коммерческую РН), прошедшую полный цикл лётных испытаний, сертифицированную для пилотируемых полётов и обеспечивающую выведение корабля на круговую орбиту высотой 200 км с наклонением 51,6...51,7, 72,0 градуса. То есть ПТК-С действительно не завязывался "жестко" на "Русь-М", но вот ПТК-З... Нужно было сказать тогда, что ПТК-З отменяется или что для него будет использоваться "Ангара-5П" например. Чисто формально (понятно, что ПТК-З никому не нужен).
ЦитироватьВообще-то можно обойтись и без "динамитных шашек": перелив и дросселирование.
А их никто и не предлагал. Можно с дросселированием, а можно и без.
ЦитироватьРасстреляйте меня главным калибром, если я реально такой тупой, но я не понимаю, как ПТК завязан на "Русь"..
Никак
В этой теме меня смущает нюанс. Типа РН семейства Русь не делаем и экономим копейку а космодром который изначально был завязан под семейство Русь делаем?
Отказ от разработки семейства РН Русь - отказ от Восточного как он был спроектирован и проектирование нового космодрома. Под Союз и Ангару например.
И самое главное, что теперь можно начинать проектные работы по новой.
ЦитироватьДа и тепло в Казахстане.
В Казахстане тепло!? Гы!!!
ЦитироватьИ самое главное, что теперь можно начинать проектные работы по новой.
Ну так ноу-хау... Можно годами не делать ничего реального, кроме документации и получать реальные деньги... Мечта просто таки :twisted:
ЦитироватьВ этой теме меня смущает нюанс. Типа РН семейства Русь не делаем и экономим копейку а космодром который изначально был завязан под семейство Русь делаем?
Отказ от разработки семейства РН Русь - отказ от Восточного как он был спроектирован и проектирование нового космодрома. Под Союз и Ангару например.
Кстати, любопытно, какие тогда старты надо строить на Восточном, и в каком количестве? Имхо, надо четыре: 1 - под Союз (в случае чего есть Байконур, Плесецк и Куру); 1 - под А-5 (в случае чего есть Плесецк и, быть может, будет Байтерек) и 2 - под А-7 (и её возможные облегченные модификации).
ЦитироватьВ этой теме меня смущает нюанс. Типа РН семейства Русь не делаем и экономим копейку а космодром который изначально был завязан под семейство Русь делаем?
Отказ от разработки семейства РН Русь - отказ от Восточного как он был спроектирован и проектирование нового космодрома. Под Союз и Ангару например.
А если еще подумать - можно вообще придумать универсальный УКСС с которого можно пускать РН от А1 до семиблочника с 7 РД-171 на первой ступени.
Цитировать"Я тебя слепила из того что было."(С)
Вот только монстров нам не надо. Из того, что "было" можно лепить и получше.
Предлагайте. :wink:
ЦитироватьА если еще подумать - можно вообще придумать универсальный УКСС с которого можно пускать РН от А1 до семиблочника с 7 РД-171 на первой ступени.
Дык вот Вован говорит, что вроде как дохлый номер... :roll: : http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8615&start=10155 .
Цитировать1 - под А-5 (в случае чего есть Плесецк и, быть может, будет Байтерек) и 2 - под А-7 (и её возможные облегченные модификации).
Достаточно одного под А-7.
ЦитироватьА если еще подумать - можно вообще придумать универсальный УКСС с которого можно пускать РН от А1 до семиблочника с 7 РД-171 на первой ступени.
Два стола в формате УКСС (но поменьше, может до 2000т тонн стартового веса) и раз пошла такая пьянка - обновленный союзовский (но обязательно с оборудованием для заправки водородом...). Для установки различных ракет на универсальный старт использовать сменный блок "Я"... Как-то так.
ЦитироватьМда... Это из серии "А теперь со всей этой фигней попробуем взлететь..." Аэродинамики рехнутся... Баллистики наверное тоже...
Почти такие же Атласы летают нормально. И Буран сбоку был подвешен.
ЦитироватьТо есть ПТК-С действительно не завязывался "жестко" на "Русь-М", но вот ПТК-З... Нужно было сказать тогда, что ПТК-З отменяется или что для него будет использоваться "Ангара-5П" например. Чисто формально (понятно, что ПТК-З никому не нужен).
Вообще-то, ПТК-З - это резерв на случай, если у России вообще не останется своей станции. Я лично такой вариант не исключаю.
ЦитироватьПочти такие же Атласы летают нормально. И Буран сбоку был подвешен.
Фига се почти такие же :shock: Где вы видели Атлас с ДВУМЯ первыми ступенями? Максимум - с одним ТТУ невеликого размера.
Буран - да. И "Полюс" тоже. Но все же ракету у которой ПН сбоку я ординарной не считаю.
Цитироватьпроектирование нового космодрома. Под Союз и Ангару например.
"Союз" не надо.
Цитироватьможно вообще придумать универсальный УКСС с которого можно пускать РН от А1 до семиблочника с 7 РД-171 на первой ступени.
По-моему это неправильно.
Я бы видел так.
Два старта - А5-А7, два старта А1-А5, может быть два старта А1.
Два старта на супертяж и универсальный испытательный стенд.
Это по-максимуму. Не обязательно строить всё, возможна комбинация, не обязательно строить всё стразу, но резерв сделать надо.
Итого, в пределе - 5 площадок, которые перекрывают всё. И я не знаю, что ещё хотеть можно.
Плюс единый комплекс МИКов рядом с городом, 20 минут пути "от порога до порога" максимум.
По сравнению с тем, что наворотили на Байконуре - получается достаточно скромно и компактно. Но надолго.
Но тяга от ТТУ значительная.
Ничего нереального в схеме с двумя "первыми" ступенями нет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/20538.jpg)
Эту версию кстати планируют использовать для вывода на орбиту CST-100.
ЦитироватьДва старта на супертяж и универсальный испытательный стенд.
А денежек на супертяж хватит? :)
Масса ТТУ около 40 т и тяга 127 тс.
ЦитироватьА денежек на супертяж хватит?
Это на потом. А пока - место зарезервировать.
ЦитироватьНо тяга от ТТУ значительная.
По сравнению с РД-180? ОК, полез в Вэйда...
ЦитироватьНичего нереального в схеме с двумя "первыми" ступенями нет.
Нереального - нет, но весьма необычно.
Навеяло...
(http://s016.radikal.ru/i336/1110/2f/d4460976d848.jpg)
Н-да.... ЦК "Единой России", Правительство РФ и лично тов. Поповкин с глубоким прискорбием сообщают. После долгой и продолжительной болезни скончалась РН "Русь".
ЦитироватьНавеяло...
Ну полтора РД-171
Ну три РД-180
Ну шесть РД-191
Не вижу разницы.
ЦитироватьН-да.... ЦК "Единой России", Правительство РФ и лично тов. Поповкин с глубоким прискорбием сообщают. После долгой и продолжительной болезни скончалась РН "Русь".
Название было выбрано неосторожно
ЦитироватьЦитироватьА если еще подумать - можно вообще придумать универсальный УКСС с которого можно пускать РН от А1 до семиблочника с 7 РД-171 на первой ступени.
Два стола в формате УКСС (но поменьше, может до 2000т тонн стартового веса) и раз пошла такая пьянка - обновленный союзовский (но обязательно с оборудованием для заправки водородом...). Для установки различных ракет на универсальный старт использовать сменный блок "Я"... Как-то так.
Под каждую РН надо делать минимум 2 стола. Т.е. если Союз Ангара и МРКС - минимум 6 столов.
Плюс мощности водородного завода.
Кстати Энергию-К никто не отменял. И длинна баков там достаточна для Луны.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА если еще подумать - можно вообще придумать универсальный УКСС с которого можно пускать РН от А1 до семиблочника с 7 РД-171 на первой ступени.
Два стола в формате УКСС (но поменьше, может до 2000т тонн стартового веса) и раз пошла такая пьянка - обновленный союзовский (но обязательно с оборудованием для заправки водородом...). Для установки различных ракет на универсальный старт использовать сменный блок "Я"... Как-то так.
Под каждую РН надо делать минимум 2 стола. Т.е. если Союз Ангара и МРКС - минимум 6 столов.
Плюс мощности водородного завода.
Столов может быть много. Сколько газоотводящих лотков? :roll:
Столов достаточно два. Оба подвижные. Стартов тоже два. С них всё и запускать.
ЦитироватьКстати Энергию-К никто не отменял. И длинна баков там достаточна для Луны.
Если для Восточного - то новый СК, следовательно ТТУ можно приделать не ушками, а по человечески.
Если убрать дебильное требование об уводе с СК и сами ТТУ можно делать человеческие.
А если оставить только Ангару-1.2 вместо Космоса-3М и вместо остальных Ангар хруники сделают русский Зенит в диаметре 4,1 с водородом наверху - вообще рулез.
Зенит-FOREVER! :D
ЦитироватьЦитироватьКстати Энергию-К никто не отменял. И длинна баков там достаточна для Луны.
Если для Восточного - то новый СК, следовательно ТТУ можно делать не ушками, а по человечески.
Зенит-FOREVER! :D
А вот кто-то знает, что за ТТУ рисуют для Энергии-К? Я например не знаю. Про тополиные-ярсовские стыдно упоминать, но ведь других в реале нет?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКстати Энергию-К никто не отменял. И длинна баков там достаточна для Луны.
Если для Восточного - то новый СК, следовательно ТТУ можно делать не ушками, а по человечески.
Зенит-FOREVER! :D
А вот кто-то знает, что за ТТУ рисуют для Энергии-К? Я например не знаю. Про тополиные-ярсовские стыдно упоминать, но ведь других в реале нет?
Если я ничего не напутал (а могу и напутать) что Энергия-К это которая с поднятыми тту-ушками чтобы не портить байконурский СК, то там ТТУ разрабатываемые вновь и говорят что будут большие и ну очень дешёвые.
ЦитироватьЦитироватьКстати Энергию-К никто не отменял. И длинна баков там достаточна для Луны.
Если для Восточного - то новый СК, следовательно ТТУ можно приделать не ушками, а по человечески.
Если убрать дебильное требование об уводе с СК и сами ТТУ можно делать человеческие.
А если оставить только Ангару-1.2 вместо Космоса-3М и вместо остальных Ангар хруники сделают русский Зенит в диаметре 4,1 с водородом наверху - вообще рулез.
Зенит-FOREVER! :D
И будут возить его самолётом. :roll:
Да и с водородной ступенью колбаса очень длинной будет. :P
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьКстати Энергию-К никто не отменял. И длинна баков там достаточна для Луны.
Если для Восточного - то новый СК, следовательно ТТУ можно делать не ушками, а по человечески.
Зенит-FOREVER! :D
А вот кто-то знает, что за ТТУ рисуют для Энергии-К? Я например не знаю. Про тополиные-ярсовские стыдно упоминать, но ведь других в реале нет?
Если я ничего не напутал (а могу и напутать) что Энергия-К это которая с поднятыми тту-ушками чтобы не портить байконурский СК, то там ТТУ разрабатываемые вновь и говорят что будут большие и ну очень дешёвые.
Если с ТТУ Энергии-К все так то она химера
ЦитироватьИ будут возить его самолётом. :roll:
Да и с водородной ступенью колбаса очень длинной будет. :P
Морем! На юг Сахалина :shock: (шутка)
Блин, опять эта ЖД :cry:
А раздельно О и Г - это совсем плохо?
ЦитироватьИ будут возить его самолётом. :roll:
Освоить диаметр в 3.9м в ЦСКБ тоже не реал?
А если не ПК, то СК Зенита не нужна башня обслуживания.
3,8 м.
Смутно помнится но вроде 20 лет назад на территории Энергии висели плакаты "Даешь 20 пусков Вулкана в год"
Цитировать3,8 м.
Ещё длиннее, а уже некуда, если ЖД
ЦитироватьЦитироватьИ будут возить его самолётом. :roll:
Освоить диаметр в 3.9м в ЦСКБ тоже не реал?
А если не ПК, то СК Зенита не нужна башня обслуживания.
А вот интересно. У ЦСКБ есть оснастка чтобы делать диаметр 3,9?
ЦитироватьА вот интересно. У ЦСКБ есть оснастка чтобы делать диаметр 3,9?
Цитировать3,8 м.
А как Маск собрался в пилотируемый Драгон астронавтов сажать?
ЦитироватьЦитироватьА вот интересно. У ЦСКБ есть оснастка чтобы делать диаметр 3,9?
Цитировать3,8 м.
Т.е. 3,8 есть в реале? Тогда вообще все в шоколаде - 3,8 лучше чем 3,9 так как не надо останавливать встречку.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА вот интересно. У ЦСКБ есть оснастка чтобы делать диаметр 3,9?
Цитировать3,8 м.
Т.е. 3,8 есть в реале? Тогда вообще все в шоколаде - 3,8 лучше чем 3,9 так как не надо останавливать встречку.
Южмашевские 3.9 встречку не останавливают.
Только Протон с его 4.1
ЦитироватьА как Маск собрался в пилотируемый Драгон астронавтов сажать?
Для начала я хотел бы посмотреть как Маск будет вытаскивать 7 челов из Дракона в Тихом океане или в Атлантике.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьА вот интересно. У ЦСКБ есть оснастка чтобы делать диаметр 3,9?
Цитировать3,8 м.
Т.е. 3,8 есть в реале? Тогда вообще все в шоколаде - 3,8 лучше чем 3,9 так как не надо останавливать встречку.
Южмашевские 3.9 встречку не останавливают.
Только Протон с его 4.1
А туннели на БАМ?
ЦитироватьЦитироватьА как Маск собрался в пилотируемый Драгон астронавтов сажать?
Для начала я хотел бы посмотреть как Маск будет вытаскивать 7 челов из Дракона в Тихом океане или в Атлантике.
ПТКНП при некоторых нештатках тож из Тихого океана вылавливать.
Штатную посадку Маск и в прибрежный залив может.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьТ.е. 3,8 есть в реале? Тогда вообще все в шоколаде - 3,8 лучше чем 3,9 так как не надо останавливать встречку.
Южмашевские 3.9 встречку не останавливают.
Только Протон с его 4.1
А туннели на БАМ?
НЕ знаю. Вроде на форуме не было. :D
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА как Маск собрался в пилотируемый Драгон астронавтов сажать?
Для начала я хотел бы посмотреть как Маск будет вытаскивать 7 челов из Дракона в Тихом океане или в Атлантике.
ПТКНП при некоторых нештатках тож из Тихого океана вылавливать.
Штатную посадку Маск и в прибрежный залив может.
Так это ж нештатка. Будут тренировки на воде на случай нештатки. А у Дракона это будет штаткой. Каждый раз одно и то же. Как подумаю - изморозь по коже.
А если еще и заштормит... :shock:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьА как Маск собрался в пилотируемый Драгон астронавтов сажать?
Для начала я хотел бы посмотреть как Маск будет вытаскивать 7 челов из Дракона в Тихом океане или в Атлантике.
ПТКНП при некоторых нештатках тож из Тихого океана вылавливать.
Штатную посадку Маск и в прибрежный залив может.
Так это ж нештатка. Будут тренировки на воде на случай нештатки. А у Дракона это будет штаткой. Каждый раз одно и то же. Как подумаю - изморозь по коже.
А если еще и заштормит... :shock:
после полугода на орбите и заштормит тут... ппц будет.
Значит посадку по погоде и планировать, как и Шатл.
А про посадку перед пуском я спросил, Фалкон СК без башни, как и Зенит.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьА как Маск собрался в пилотируемый Драгон астронавтов сажать?
Для начала я хотел бы посмотреть как Маск будет вытаскивать 7 челов из Дракона в Тихом океане или в Атлантике.
ПТКНП при некоторых нештатках тож из Тихого океана вылавливать.
Штатную посадку Маск и в прибрежный залив может.
Так это ж нештатка. Будут тренировки на воде на случай нештатки. А у Дракона это будет штаткой. Каждый раз одно и то же. Как подумаю - изморозь по коже.
А если еще и заштормит... :shock:
после полугода на орбите и заштормит тут... ппц будет.
Значит посадку по погоде и планировать, как и Шатл.
А про посадку перед пуском я спросил, Фалкон СК без башни, как и Зенит.
Без башни - потому как ни Ф9 ни Зенит не доработаны под ПК-пуск. (ИМХО). Будет доработка под ПК - обрастут башнями
ЦитироватьБез башни - потому как ни Ф9 ни Зенит не доработаны под ПК-пуск. (ИМХО). Будет доработка под ПК - обрастут башнями
На Байконуре "скворечник" даже сделан был.
Интересно просто, что придумает Маск.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьБудем с Восточного Союз-2 пускать в первую очередь :idea:
Все гораздо серьезнее.
Планы изменились потому что верхушка России поняла, что Восточный им не удержать.... :wink:
Нет :D , перый "полетит" байк.... китайцы если и полезут, то полезут на безядерный Казахстан, там всего-то в стране населения столько, сколько (официально) в одной Москве.....5 милионов. Да и тепло в Казахстане.
Сдаюсь.
Это направление подходит еще больше.
Так что Плесецк и только. :wink: :wink:
ЦитироватьН-да.... ЦК "Единой России", Правительство РФ и лично тов. Поповкин с глубоким прискорбием сообщают. После долгой и продолжительной болезни скончалась РН "Русь".
...дорогой и непродолжительной... :wink:
ЦитироватьЦитироватьБез башни - потому как ни Ф9 ни Зенит не доработаны под ПК-пуск. (ИМХО). Будет доработка под ПК - обрастут башнями
На Байконуре "скворечник" даже сделан был.
Интересно просто, что придумает Маск.
Ну, что придумает... Если по-валеричу - то для удешевления билета в космос и чтобы перебить цену на дешевый билет у Союза будет пихать их внутрь Дракона поодиночке подвешивая их поочередно на стрелу стандартного строительного крана. Кран будет подержанный и вообще арендованный только на один пуск.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьДык! Потому и стеснялся выкладывать...
Какой диаметр ЦБ у тяжелого варианта? 5,5?
Вероятно 5 м. Вот С РД-0163 из 2007 г.
(http://s48.radikal.ru/i121/1108/da/c551320712c3.jpg)
Для сравнения. Компоновки все одинаковые. Диаметры центра 5 м. У РН на базе МРКС с пн=70 тн 2 боковушки 4,1 м (метан), 2 боковушки + центр 5 м (3 блока) водород. А 5-ти блочник крайний справа по моим оценкам сплошь 5 метровый.
(http://i010.radikal.ru/1108/9a/0a291b2ab6b9.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьДык! Потому и стеснялся выкладывать...
Какой диаметр ЦБ у тяжелого варианта? 5,5?
Вероятно 5 м. Вот С РД-0163 из 2007 г.
(http://s48.radikal.ru/i121/1108/da/c551320712c3.jpg)
Для сравнения. Компоновки все одинаковые. Диаметры центра 5 м. У РН на базе МРКС с пн=70 тн 2 боковушки 4,1 м (метан), 2 боковушки + центр 5 м (3 блока) водород. А 5-ти блочник крайний справа по моим оценкам сплошь 5 метровый.
(http://i010.radikal.ru/1108/9a/0a291b2ab6b9.jpg)
Я заметил что у всех картинок сверхтяжелых РН (что от ЦиХ что от НАСА) есть одно общее свойство. Даже два.
1-все они конструктивно похожи друг на друга
2-чтобы они стали реаломм необходима программа где стоимость самих этих РН настолько мала что про нее неудобно упоминать
Было бы прикольно если бы Поповкин прикрыв Русь инициировал бы к примеру Енисей...
ЦитироватьИнтересно просто, что придумает Маск.
(http://www.ati.com.ua/photo/bb/02/13/big/1207724384.jpg)
ЦитироватьМорем! На юг Сахалина
Можно и на Восточный по Амуру. Только нужны ещё склады будут, т.к. навигация не круглый год.
ЦитироватьКстати Энергию-К никто не отменял. И длинна баков там достаточна для Луны.
Да ее никто и не начинал! :lol:
Кстати а если Русь-М отменили, то куда деньги теперь пойдут, выделенные на ее разработку???
ЦитироватьКстати а если Русь-М отменили, то куда деньги теперь пойдут, выделенные на ее разработку???
В лучшем случае? На космодром.
ЦитироватьЦитироватьКстати а если Русь-М отменили, то куда деньги теперь пойдут, выделенные на ее разработку???
В лучшем случае? На космодром.
Может тому же ЦСКБ? У них ведь спутникостроение тоже есть.
Хотя сам в это не верю. Боюсь, что эти деньги в отрасли не оставят.
ЦитироватьКстати а если Русь-М отменили, то куда деньги теперь пойдут, выделенные на ее разработку???
Думаю, заплатят ЦСКБ по итогам защиты Техпроекта (все же контракт).
ЦитироватьЦитироватьКстати Энергию-К никто не отменял. И длинна баков там достаточна для Луны.
Да ее никто и не начинал! :lol:
То же верно.
ЦитироватьЦитироватьМорем! На юг Сахалина
Можно и на Восточный по Амуру. Только нужны ещё склады будут, т.к. навигация не круглый год.
Складов даже два. На заводе дожидающихся начала навигации и на космодроме перед завершением навигации.
Вот сейчас на НПОЛ почти все Фрегаты на план пусков 2012 сделаны, следующие ставить некуда. С готовыми ГО картина ещё хуже.
Но ведь на Куру Фрегаты давно отправили и хранятся спокойно там, т.е. ничего страшного нет в полугодовом отсутствии навигации.
ЗЫ: В нужности Союз-2 на Восточном я передумал. Незачем его туда. :cry:
ЦитироватьЦитироватьКстати а если Русь-М отменили, то куда деньги теперь пойдут, выделенные на ее разработку???
Думаю, заплатят ЦСКБ по итогам защиты Техпроекта (все же контракт).
Насколько я знаю, защиты ТП ещё не было :roll: А вдруг защита пройдёт удачно? А, ну да, поставят зачёт (с записью в зачётной книжке :wink: ) И проект положат под сукно...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКстати Энергию-К никто не отменял. И длинна баков там достаточна для Луны.
Да ее никто и не начинал! :lol:
То же верно.
Надо на новый космодром на новый СК эту новую ракету в новейшей редакции со старым двигателем, но в новейшей редакции :D
А ТТУ надо осваивать и раньше чем водород.
ЦитироватьБыло бы прикольно если бы Поповкин прикрыв Русь инициировал бы к примеру Енисей...
Прикольно было бы прикрыв вместе с Ангарой (кроме А-1.2).
СК надо делать нормальные, а не "ангарские"
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКстати а если Русь-М отменили, то куда деньги теперь пойдут, выделенные на ее разработку???
Думаю, заплатят ЦСКБ по итогам защиты Техпроекта (все же контракт).
Насколько я знаю, защиты ТП ещё не было :roll: А вдруг защита пройдёт удачно? А, ну да, поставят зачёт (с записью в зачётной книжке :wink: ) И проект положат под сукно...
Защита однозначно будет удачной.
ЦитироватьЦитироватьН-да.... ЦК "Единой России", Правительство РФ и лично тов. Поповкин с глубоким прискорбием сообщают. После долгой и продолжительной болезни скончалась РН "Русь".
...дорогой и непродолжительной... :wink:
Хм, таки позволите спросить, а сколько "Ангара" уже откушала? Корейские деньги, таки не включайте :wink:
ЦитироватьЧто действительно странно, это то, что все это произносится накануне выборов.
Несколько дней прошло, а ясности не добавилось. К чему был этот вброс дерьма на вентилятор и что вообще это было? Экспромт Поповкина? Наказание за неудачные пуски?
Странное время - вскоре после праздничного 4.10 и накануне выборов, странное место - Госдума, где любые слова будут использованы против говорящего. Странное содержание - посмотреть, как будет летать "Союз-2" с Восточного, "Коспас-Сарсат" какой-то...
(Наверное, общественный транспорт помимо навигаторов "Глонасса" в обязательном порядке оснастят аварийными буями).
Аналитики какие-нибудь уже отметились по поводу выступления?
ЦитироватьНаказание за неудачные пуски?
Интересная мысль, нигде ранее не встречал. Может и вправду Поповкин наказал Самару, так сказать рублем, за потерю Прогресса?
ЦитироватьНесколько дней прошло, а ясности не добавилось.
И какую же ясность должны были добавить суббота и воскресенье?
ЦитироватьИнтересная мысль, нигде ранее не встречал. Может и вправду Поповкин наказал Самару, так сказать рублем, за потерю Прогресса?
Ага, когда (если) позже выяснится, что наказывать надо Воронеж, то что Самару наказали, уже забудется... И в итоге - классическое - "Разберусь кто виноват и накажу кого попало!"...
ЦитироватьЦитироватьНаказание за неудачные пуски?
Интересная мысль, нигде ранее не встречал. Может и вправду Поповкин наказал Самару, так сказать рублем, за потерю Прогресса?
Хм, "Экспресс" то, на порядок дороже вроде был?
Скорее наказание, за минимальные потери :lol:
Опять же "Ангара" заняла монопольное положение, и никто больше не вспоминает о напряжённых двигателях.
ЦитироватьАга, когда (если) позже выяснится, что наказывать надо Воронеж, то что Самару наказали, уже забудется... И в итоге - классическое - "Разберусь кто виноват и накажу кого попало!"...
Позже может и выяснится, но Поповкина призвали к ответу в думу уже сейчас и по поводу.
В любом случае Самара интегратор. И так его подставили. Столько руководителей ФКА сменилось, но именно при нем (!) бабахнули самый надежный носитель с ПН в рамках международного сотрудничества.
ЦитироватьЗЫ: В нужности Союз-2 на Восточном я передумал. Незачем его туда. :cry:
Уже сейчас КА для РН Союз мало, а что будет для Восточного?
ЦитироватьХм, "Экспресс" то, на порядок дороже вроде был?
Не на порядок, а всего в 2 раза, плюс Экспресс-АМ4 был застрахован на полную стоимость.
А кто восполнит потерю Прогресса? Правильно, бюджет государства
ЦитироватьСкорее наказание, за минимальные потери :lol:
Потеря Прогресса несравнима в политическом плане с потерей Экспресса
ЦитироватьОпять же "Ангара" заняла монопольное положение, и никто больше не вспоминает о напряжённых двигателях.
Да кто про напряженность двигателя вообще вспоминал?
Представте себе картину. Поповкин объясняет депутатам госдумы РФ и это показывают по центральным каналам, что надо отменить Ангару, потому, что там используются напряженные ракетные двигатели. Чушь
ЦитироватьЦитироватьЗЫ: В нужности Союз-2 на Восточном я передумал. Незачем его туда. :cry:
Уже сейчас КА для РН Союз мало, а что будет для Восточного?
Вся надежда на рост грузоподъемности с центром на НК-33, Блок Й/Ё с водородом. Или скажем без водорода, но увеличить стартовую массу на новой площадке на Восточном.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЗЫ: В нужности Союз-2 на Восточном я передумал. Незачем его туда. :cry:
Уже сейчас КА для РН Союз мало, а что будет для Восточного?
Вся надежда на рост грузоподъемности с центром на НК-33, Блок Й/Ё с водородом. Или скажем без водорода, но увеличить стартовую массу на новой площадке на Восточном.
Уже сейчас не используется тонна в реальнолетающей РН из-за нежелания влезать в САС Союза Если полетит Союз-2-1в то становится вероятным Союз-2-3. Возникает много вариантов.
И про Ангару не забываем. В конце-концов можно и новую САС сделать. :roll: И новый СА.
Ещё где-то тонну можно добавить, заменив РД-107 на РД-120К или РД-120U.
ЦитироватьЦитироватьХм, "Экспресс" то, на порядок дороже вроде был?
Не на порядок, а всего в 2 раза, плюс Экспресс-АМ4 был застрахован на полную стоимость.
А кто восполнит потерю Прогресса? Правильно, бюджет государства
The satellite cost about $300 million.
Да прибавить стоимость "Протончика".
Как-то не верится. :?
http://www.interfax.ru/politics/txt.asp?id=211215
ЦитироватьРоскосмос расхотел ракету[/size]
07 октября 2011 года 16:48
Космическое агентство больше не нуждается в ракете-носителе "Русь-М", разрабатывавшейся для вывода экипажей и грузов с нового российского космодрома Восточный
Москва. 7 октября. INTERFAX.RU - Роскосмос отказывается от разработки новой ракеты-носителя "Русь-М". Об этом заявил, выступая в Госдуме в пятницу, глава ведомства Владимир Поповкин.
"Правительством принято решение (разработку ракеты - ИФ) "Русь-М" пока прекратить", - сообщил Поповкин. "Новых ракет, исходя из тех задач, которые мы сделали приоритетом, создавать не надо", - добавил он. По его словам, для нужд отечественной космонавтики пока достаточно существующих ракет-носителей "Союз" и "Протон", а также нового семейства "Ангара", разработка которого сейчас завершается.
"Разработку новой ракеты, пока мы не вышли из бумаги на железо, мы прекратили", - сказал глава Роскосмоса.
Па словам выступившего сегодня перед журналистами замглавы Роскосмоса Виталия Давыдова, на разработку "Руси-М" просто не хватает денег. "Анализ, который мы провели, показывает, что средств не совсем достаточно для того, чтобы реализовать эту задачу", - пояснил Давыдов. Кроме того, как выяснилось, новая ракета во многом дублирует функции "Ангары". Давыдов, впрочем, добавил, что экскизное проектирование "Руси-М" все же будет продолжено.
Семейство ракет-носителей "Русь-М" предназначалось для выведения на орбиту грузовых и пилотируемых космических кораблей следующего поколения с возводимого сейчас в Амурской области космодрома Восточный. В зависимости от модификации, ракета должна была выводить на низкую опорную орбиту (НОО, высота около 200 км над уровнем моря) груз весом от 6,5 до 54 тонн.
Для запусков пилотируемых кораблей "Русь-М" также должна была соответствовать повышенным нормам безопасности. В частности, предполагалось, что ракета будет уходить со старта и обеспечивать безопасную посадку корабля даже при отказе одного из двигателей, гарантируя при этом, что воздействующая на экипаж перегрузка в любой момент прерванного запуска не превысит 12g.
Семейство "Ангара", которое предпочел Роскосмос, несколько уступает "Руси-М" по грузоподъемности - она способна выводить на НОО от 1,5 до 35 тонн полезного груза.
Как ожидалось, "Русь-М" будет впервые запущена с космодрома Восточный в 2015 году. Ранее в Минобороны РФ заявляли, что летные испытания ракеты "Ангара-1" - самой легкой модификации семейства, должен состояться не позднее 2013 года. Как пояснил сегодня Владимир Поповкин, перенос начала испытаний "Ангары" с 2008 г. на 2013 г. объясняется задержкой строительства стартового комплекса.
"В свое время было принято решение о том, что "Ангара" должна садиться на стартовый комплекс ракеты-носителя "Зенит". Но это потребовало гораздо больше трудозатрат - пришлось укреплять фундаменты стартового комплекса, и в связи с этим в первую очередь это (перенос сроков создания "Ангары" - ИФ) было связано", - пояснил руководитель Роскосмоса.
Что касается космодрома "Восточный", то, как заявил сегодня Виталий Давыдов, первая стартовая площадка на нем будет построена для использующейся сейчас ракеты-носителя "Союз-2", способной выводить на НОО до 8,2 тонн груза.
Выступая сегодня в Госдуме, Владимир Поповкин прокомментировал и судьбу космодрома "Байконур". Глава Роскосмоса заверил, что проблем с арендой космодрома не будет - он останется в распоряжении России до 2050 года. Поповкин также добавил, что введенный два года назад мораторий на запуски с Байконура баллистических ракет был снят и в ближайшее время Роскосмос возобновит такие старты для продления ресурса космодрома.
В ноябре Россия отправит с Байконура исследовательский аппарат "Фобос-грунт", который должен будет добраться до спутника Марса и доставить на Землю 50 г грунта. "С Земли будет стартовать 700 тонн вместе с космическим кораблем, а на Землю вернем 50 грамм полезного грунта. Представляете, какая трудность, если туда отправлять человека", - отметил Поповкин.
Второй важной проблемой, над которой работает Роскосмос, он назвал изучение дальних галактик. Глава ведомства сообщил, что в 2013 г. будут проведены запуски в рентгеновском спектре, в 2015 г. - в ультрафиолетовом, а в 2017 г. - в миллиметровом.
Говоря о программе ГЛОНАСС, Поповкин отметил, что сейчас важнейшей задачей является создание наземной инфраструктуры. "Если сегодня точность 5,6 метра, то к 2015 году мы должны выйти на метр с помощью различных дополнений", - сказал чиновник.[/size]
Цитировать..., что в 2013 г. будут проведены запуски в рентгеновском спектре, в 2015 г. - в ультрафиолетовом, а в 2017 г. - в миллиметровом.
Класс.
ЦитироватьСтолько руководителей ФКА сменилось, но именно при нем (!) бабахнули самый надежный носитель с ПН в рамках международного сотрудничества.
В космонавтике без привязки к срокам и заделам - никуда. Падало и крушилось (включая ж/д) заложеное при его предшественнике.
Цитироватьникто больше не вспоминает о напряжённых двигателях.
Это вообще непонятные разговоры были. При летающем "Зените".
А также памятуя о планировавшейся пилотируемости "Зенитов" и "Буранов".
Глаза полезли на лоб от фразы:
Цитировать...В свое время было принято решение о том, что "Ангара" должна садиться на стартовый комплекс ракеты-носителя "Зенит"...
Слава аллаху - сообразил, что в данном случае под словом "садится" автор понимает "использует для старта". Но, прочитывая текст по диагонали, не сразу и врубишься в такие нюансы. И заколдобишься как старик Ромуальдыч.
Цитировать..., что в 2013 г. будут проведены запуски в рентгеновском спектре, в 2015 г. - в ультрафиолетовом, а в 2017 г. - в миллиметровом.
Представил себе запуск в ренгеновском спектре. Потом носитель для него. На этом месте пробрало - ушел искать сигарету :roll: Хотя два года как не курю... Это бы в охумору надо...
Цитировать"С Земли будет стартовать 700 тонн вместе с космическим кораблем, а на Землю вернем 50 грамм полезного грунта. Представляете, какая трудность, если туда отправлять человека", - отметил Поповкин.
:oops:
ЦитироватьЦитировать"С Земли будет стартовать 700 тонн вместе с космическим кораблем, а на Землю вернем 50 грамм полезного грунта. Представляете, какая трудность, если туда отправлять человека", - отметил Поповкин.
:oops:
Ну а что? Туда отправим корабль с экипажем, обратно горстку землицы на память. :wink:
В России многие мечтают погибнуть геройски, тщеславие побеждает волю к жизни, так что собрать "экипаж" не проблема
ЦитироватьЦитировать"С Земли будет стартовать 700 тонн вместе с космическим кораблем, а на Землю вернем 50 грамм полезного грунта. Представляете, какая трудность, если туда отправлять человека", - отметил Поповкин.
:oops:
Не царское это дело - знать, какой ракетой будет запускаться какой-то там Фобос-Грунт :lol:
ЦитироватьЦитировать..., что в 2013 г. будут проведены запуски в рентгеновском спектре, в 2015 г. - в ультрафиолетовом, а в 2017 г. - в миллиметровом.
Класс.
Жаль, на обычном мониторе такой запуск не посмотришь.
Русь-М вместе с ПТКНП были настолько нелепы что их закрытие выглядит даже запоздавшим.
Второй момент - новую мощную РН с южным космодромом усилено проталкивала РККЭ так как хотела заниматься коммерческими запусками наравне с Протоном. После того как она получила СиЛонч необходимость в новой РН отпала и толкач исчез.
А Союз на Восточный очевидно идёт как замена Союзу с Байконура. Опыт быстрого строительства СК в Куру возможно некоторых вдохновил. Опять же взять и сразу отказаться от громогласных обещаний переноса пилотируемых полётов на Восточный нельзя, вот и переводят стрелки на "всё будет только с теми же ракетами и кораблями".
В реальность этой затеи слабо верится, очевидно это обычное бла-бла-бла чтоб сразу всё не сливать, в дальнейшем всё будет спущено на тормозах.
ЦитироватьВ реальность этой затеи слабо верится, очевидно это обычное бла-бла-бла чтоб сразу всё не сливать, в дальнейшем всё будет спущено на тормозах.
Ну, а чтобы вся эта порнография не выглядела как "олимпиада вместо коммунизма" с Восточного 1 раз в 2 года будут пускать "Старты" :lol:
ЦитироватьЦитироватьЦитировать"С Земли будет стартовать 700 тонн вместе с космическим кораблем, а на Землю вернем 50 грамм полезного грунта. Представляете, какая трудность, если туда отправлять человека", - отметил Поповкин.
:oops:
Не царское это дело - знать, какой ракетой будет запускаться какой-то там Фобос-Грунт :lol:
Фобос-Грунт все-таки корабль, с людями полетит? :shock:
ЦитироватьЦитировать"С Земли будет стартовать 700 тонн вместе с космическим кораблем, а на Землю вернем 50 грамм полезного грунта. Представляете, какая трудность, если туда отправлять человека", - отметил Поповкин.
:oops:
500 или 700 тонн - какая разница для депутатов? Хотя 700 звучит солиднее. :D
Какая разница чем руководить! :roll:
Что забавно, Роскосмос в своём конкурсном задании обозначил и компоновку и двигатели для Руси_М - РД-180 и РД-0146. А сейчас закрывает тему по причине нехватки денег и что Русь повторяет по массе ПН Ангару? Ну нах-на было давать такие параметры носителя в ТЗ? Они что идиоты? Или всё преднамеренно? Денег не хватает? Так пробивайте в правительстве. Заявления то сделаны громкие, думали (или не думали) что денежки преподнесут на тарелочке? А где ВВП? Его же опустили этим решением. Короче, всё понятно. Кина не будет.
1. Саммит АТЕС Владивосток.
2.Олимпиада 2012 Сочи.
3.ЧМ по футболу 2018
4.Универсиада в Казани 2013.
5.Северный Кавказ лыжные курорты, сити и т.д.
6. Восточный Русь-М ПТК НП
посчитали и прослезились, а тут еще новая волна кризиса надвигается, срезали то от чего можно отказаться
Цитировать1. Саммит АТЕС Владивосток.
2.Олимпиада 2012 Сочи.
3.ЧМ по футболу 2018
4.Универсиада в Казани 2013.
5.Северный Кавказ лыжные курорты, сити и т.д.
6. Восточный Русь-М ПТК НП
посчитали и прослезились, а тут еще новая волна кризиса надвигается, срезали то от чего можно отказаться
Это уже не Кудрин срезает. :P
Цитироватьhttp://www.interfax.ru/politics/txt.asp?id=211215ЦитироватьРоскосмос расхотел ракету[/size]
07 октября 2011 года 16:48
В ноябре Россия отправит с Байконура исследовательский аппарат "Фобос-грунт", который должен будет добраться до спутника Марса и доставить на Землю 50 г грунта. "С Земли будет стартовать 700 тонн вместе с космическим кораблем, а на Землю вернем 50 грамм полезного грунта. Представляете, какая трудность, если туда отправлять человека", - отметил Поповкин.
Дык человека, в отличие от марсианского грунта, можно не возвращать. Людей на Земле много, а марсианского грунта совсем нет. :lol:
ЦитироватьЦитировать1. Саммит АТЕС Владивосток.
2.Олимпиада 2012 Сочи.
3.ЧМ по футболу 2018
4.Универсиада в Казани 2013.
5.Северный Кавказ лыжные курорты, сити и т.д.
6. Восточный Русь-М ПТК НП
посчитали и прослезились, а тут еще новая волна кризиса надвигается, срезали то от чего можно отказаться
Это уже не Кудрин срезает. :P
Ясно дело, было же сказано " Грандиозные стройки нужно сократить"
ЦитироватьОпыт быстрого строительства СК в Куру
Это в Куру-то быстрое? Вот на Байконуре было быстрое.
На Байконуре качество оставляло желать лучшего.
ЦитироватьЦитироватьОпыт быстрого строительства СК в Куру
Это в Куру-то быстрое? Вот на Байконуре было быстрое.
Дык не путайте исторические периоды.
ЦитироватьВ Роскосмосе создали инкубатор для руководящих кадров
Руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин поразил депутатов Госдумы своим откровенным докладом. Вышел парадокс: изложенные им данные о положении в космической отрасли хотя и обрисовали безрадостную картину, но в то же время заставили парламентариев выражать благодарность главе Роскосмоса — ведь с трибуны Госдумы давно не звучало таких признаний.
Заслугой г-на Поповкина, который вступил в должность руководителя ведомства лишь пять месяцев назад, представители нижней палаты назвали готовность открыть глаза на провалы в отрасли. Так, глава Роскосмоса объяснил, почему 14 августа был потерян спутник связи «Экспресс АМ-4».
«Причиной стала ошибка системы управления разгонного блока, в результате чего спутник вышел на нерасчетную орбиту», — заявил г-н Поповкин, но тут же придал этой информации более удобоваримый вид: «Как бы нам ни хотелось сказать, что виноват программист или тот, кто проверял... на наш взгляд, причина гораздо глубже. Так как кроме этого программиста был целый ряд должностных лиц, которые должны были проконтролировать». Это и генеральный конструктор КБ «Марс», разработчик системы управления, это и головной разработчик разгонного блока КБ «Салют», это и головная научная организация ЦНИИмаш. «Причем действительно в отчете об этом было написано, что ошибка. Но, к сожалению, ни одна из этих контролирующих структур, которые выдали нам в итоге заключение положительное на запуск, будем говорить так, практически этот отчет не посмотрела», — нашел виноватых г-н Поповкин.
Другой проблемой глава Роскосмоса назвал кадровый вопрос. «У нас сегодня средний возраст как бы относительно снизился, и вроде как он выражается красивой цифрой 41,5 года, но если разбить по годам, то у нас получается где-то порядка 45% сотрудников — те, кому 60 лет и выше. Для того чтобы обеспечить преемственность, уже сейчас к каждому руководителю мы сами приставили 37—42-летнего специалиста», — рассказал о предпринимаемых шагах г-н Поповкин.
Данная инициатива полностью бесполезна, пояснил РБК daily эксперт одной из дочерних структур Роскосмоса: «Молодой человек должен сам приходить со своей идеей модернизации отрасли или какого-либо технического оборудования. Сначала надо стать главным конструктором, а потом претендовать на руководящую должность в министерстве. Искусственное выращивание кадров подобным образом будет культивировать старый образ мысли и действий и не приведет, по моему мнению, к чему-либо хорошему».
«Преобладание сотрудников старшего возраста говорит лишь о том, что молодые работники в Роскосмос просто не идут, — рассуждает старший научный сотрудник Центра трудовых исследований ВШЭ Анна Лукьянова. — Необходимо решать проблему привлекательности госслужбы в целом, иначе разовая акция омоложения коллектива вопрос не решит. Например, в Минэкономразвития средний возраст сотрудников намного меньше, но зачастую молодые люди используют службу в министерстве как трамплин для перехода в частный бизнес на более привлекательные должности. Данное сравнение позволяет понять, что в Роскосмосе такого механизма нет».
http://www.rbcdaily.ru/2011/10/10/focus/562949981690407
ЦитироватьВ Роскосмосе создали инкубатор для руководящих кадров
Правильно сделали. А то они все какие-то недоношенные на должности приходят.
ЦитироватьЦитироватьВ Роскосмосе создали инкубатор для руководящих кадров
Правильно сделали. А то они все какие-то недоношенные на должности приходят.
А теперь будут бройлеры. ;)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВ Роскосмосе создали инкубатор для руководящих кадров
Правильно сделали. А то они все какие-то недоношенные на должности приходят.
А теперь будут бройлеры. ;)
Кадр-Бройлер - напоминает кризис 1998 года.
Всё нормально! ишь запереживали :wink: Впереди мартовские президентские выборы. Победит ВВП, а Медведев будет возглавлять новое правительство. Придёт молодёжь с амбициями. В том числе и в Роскосмос. Поповкина есс-но уберут. Молодёжь поставит амбициозные задачи в освоении космоса типа даёшь альфу с центавром :P И на нашем форуме с новой силой вспыхнут жаркие дискуссии. :wink:
Хруничев уже на МАКСе представил ПТК НП на Ангаре!
(http://s003.radikal.ru/i201/1110/cd/c0250c8b7d44.jpg)
Нацелились на Восточный: (индекс В)(http://s017.radikal.ru/i439/1110/95/e22e425913af.jpg)
...и на Луну. Эх... :roll:
ЦитироватьЧто забавно, Роскосмос в своём конкурсном задании обозначил и компоновку и двигатели для Руси_М - РД-180 и РД-0146. А сейчас закрывает тему по причине нехватки денег и что Русь повторяет по массе ПН Ангару? Ну нах-на было давать такие параметры носителя в ТЗ? Они что идиоты? Или всё преднамеренно? Денег не хватает? Так пробивайте в правительстве. Заявления то сделаны громкие, думали (или не думали) что денежки преподнесут на тарелочке? А где ВВП? Его же опустили этим решением. ..
Что вы переживаете за ВВП? Он столько раз публично врал и подставлялся, что еще одной подставой больше-меньше... Пиар - отрасль со своими технологиями, такие мелочи о которых вы говорите не могут повлиять на конечный результат. Офтоп. Не отвечать. :?
ПТК на Ангаре смотрится как-то уродливо :shock:
ЦитироватьПТК на Ангаре смотрится как-то уродливо :shock:
Как в анекдоте:
"В кабинет врача входит бегемот с лягушкой на голове.
Врач:
- На что жалуетесь?
Лягушка:
- Да, вот, опять какая-то хрень к заднице прилипла!"
:wink:
:P :P :P
Что-ж они нас так напрягают своими метаниями и шараханьями, кони педальные :? Вот сиди и думай как болван, что вместо Руси будет: Союз или Ангара? Они наверное сами не определились. Интересно, кто-же принимает решения? Мне кажется не руководитель Роскосмоса, он только их озвучивает :roll:
Только что опубликована стенограмма заседания ГосДумы от 07 октября, когда на "Правительственном часе" выступал глава Роскосмоса Поповкин
http://transcript.duma.gov.ru/node/3512/
З.Ы.
Прошу прощения у модераторов, в связи с большим интересом народа я в виде исключения продублирую сообщение.
ЦитироватьТретий вопрос. Локоть Анатолий Евгеньевич. По одному вопросу, коллеги, чтобы все успели по третьему кругу.
Локоть А. Е. Уважаемый Владимир Александрович, вот такое ощущение, что всё есть вроде бы, колоссальное наследство досталось — не знаем, что с ним делать, нет дерзновенных проектов, а правильная постановка задачи, как известно, — это 50 процентов, вообще говоря, успеха. Ну, хотя бы была поэтапность: к Марсу идём, но осваиваем Луну, орбиту, потом переходим уже к Марсу. Вот здесь этого не хватает. Шесть "Прогрессов" в год там, или шесть "Протонов", или четыре "Протона" в год — ну, так и будем выпускать, пользоваться тем, что нам оставили в наследство.
По заказчикам. Судя по тому, что вы сказали, такое впечатление, что заказчика нет. Вот разгромлена система военного заказчика — Министерство обороны постаралось, — а заменить это некем. Ясно, что ОТК эту задачу не решит, вы косвенно это признали. Если можно, по космодрому "Восточный" каковы темпы и каковы перспективы?
Поповкин В. А. Я в своём докладе вот по первой части уже сказал: мы как раз и разрабатывали стратегию до 50-го года.
Во-вторых, вот тот спутник "Радиострон", который мы запустили в июле, он, вообще, очень большое международное значение для учёного мира имеет. А "Фобос-Грунт"? Вот я говорил, что риски, да, — но разве это не новое? Понимаете, у нас есть шанс первыми доставить грунт со спутника планеты Марс. Это что, не амбициозная задача? Вот этот "Радиострон", он с ноября (мы сейчас ещё заканчиваем регулировку его антенны) позволит увидеть то, что ещё человеческий глаз не видел. А с учётом того, что у него орбита порядка 130 тысяч километров и одна антенна там, одна на Земле, у него точность в тысячи раз лучше, чем у "Хаббла", американского спутника, который сейчас летает. Учёные надеются кротовые норы, тёмную материю увидеть. Это что, не новая вещь? Я считаю, это новое.
По космодрому Восточный. Есть указ президента, который предусматривает как бы первый пилотируемый запуск в 2015—2018 годах. С учётом тех решений, которые сегодня приняты, это реальные сроки, ещё раз говорю, реальные сроки, и мы будем делать всё, чтобы это было выполнено.
Мало того, я скажу, что мы для проектирования и самого города, и технических, стартовых позиций пригласили самых выдающихся архитекторов, чтобы действительно создать космопорт будущего. Причём, что самое интересное, люди — архитекторы, творческие мастерские — просто бесплатно работают, они говорят, что просто хотят поучаствовать в этом.
А программы то как обычно еще нет... Даром что до 2050г заглянуть пытались... И с Восточным путается в показаниях...
ЦитироватьВо-вторых, вот тот спутник "Радиострон"
Да, и правда, интересно, что за спутник такой :wink:
ЦитироватьВот этот "Радиострон"
Опять он :)
Ну, это-то Поповкину приписывать не надо. Нормальная ошибка расшифровки аудиозаписи. Или может стенограммы... Там перлы еще похлеще попадаются...
Цитировать... Там перлы еще похлеще попадаются...
Да, уж! В годы зарождения российской рекламы, т.е. в году так в 1992-93 по самарскому радио, которое транслировалось в квартирные радиоточки, я по утрам постоянно слышал рекламу: "Организация продает персональные компьютеры Один ВэЭм ЭрЭс...". Долго ломал голову, что это такое, пока до меня не дошло, что диктор считывает с бумажки: "IBM PC" :lol:
ЦитироватьА "Фобос-Грунт"? Вот я говорил, что риски, да, — но разве это не новое? Понимаете, у нас есть шанс первыми доставить грунт со спутника планеты Марс
Молодец Поповкин! "У нас есть шанс"
Я думал скажут как всегда:
"Через три года ФГ доставит грунт со спутника Марса и это большое достижение!"
ЦитироватьЯ думал скажут как всегда:
"Через три года ФГ доставит грунт со спутника Марса и это большое достижение!"
Ну это по крайнем мере честно. Шанс есть. Насколько большой - вопрос к тем, кто его строил... Но надеяться можем... Но вот по Союз-2 из Восточного - так и не понял - зачем? Только для отработки деятельности поисково-спасательной службы в морском варианте, как это получается из объяснения Поповкина? :shock: Звездец какой-то...
ЦитироватьУчёные надеются кротовые норы, тёмную материю увидеть. Это что, не новая вещь? Я считаю, это новое.
Так, если не покажет человечеству кротовую нору - получит выговор за нецелевое расходование средств! :)
ЦитироватьМолодец Поповкин! "У нас есть шанс"
У нас есть ннншанс :roll:
Ну насчёт шанса действительно молодец. Прекратилась эта похвальба неосуществлёными достижениями.
ЦитироватьНо вот по Союз-2 из Восточного - так и не понял - зачем? Только для отработки деятельности поисково-спасательной службы в морском варианте, как это получается из объяснения Поповкина? :shock: Звездец какой-то...
ИМХО тут тоже все логично. Он же сказал, что есть указ президента, где указаны сроки 2015-2018. Если он просит отменить русь-м, то как он собирается выполнять указ президента, который еще никто не отменял и не корректировал? Вот Поповкин и сделал обходной финт. т.к. еже ли чего, то он скажет, что есть утвержденная программа по переводу пилотируемой тематики на Союз-2 и этот носитель отработан. Он же тоже чиновник и должен понимать, что устраивать революций не имеет права. Точнее имеет, но постепенно и плавно (имхо он это и затевает), не подставляя своими заявлениями вышестоящее руководство
А, понятно, анально-оградительная стратегия... Вот только средства на это расходуются и дело страдает и на месте стоит... - а так логично конечно...
ЦитироватьА, понятно, анально-оградительная стратегия...
А какие еще варианты? Он и так достаточно откровенно все рассказал. А рассказать все как есть, без всякого сглаживания углов .... ну уйдут его потихоньку ... и что толку?
ЦитироватьА, понятно, анально-оградительная стратегия... Вот только средства на это расходуются и дело страдает и на месте стоит... - а так логично конечно...
Можно предположить что имеется в виду такой вариант: пилотяжку переносим в Восточный на Союз-2, геостационары - в Плесецк на Ангару а казахи с Байконуром отдыхают в сторонке и сосут лапу.
Вобщем замена Байконуру.
ЦитироватьМожно предположить что имеется в виду такой вариант: пилотяжку переносим в Восточный на Союз-2, геостационары - в Плесецк на Ангару а казахи с Байконуром отдыхают в сторонке и сосут лапу.
Вобщем замена Байконуру.
Ахренительно логично. Летать на ГСО с Плеса - это шедевр логики, сам понимаешь...
Ну и в том же выступлении сам Поповкин сказал что сейчас у Роскосмоса по Байконуру никаких проблем нет, полное взаимопонимание с Казахстаном и договор аренды до 2050 года...
ЦитироватьАхренительно логично. Летать на ГСО с Плеса - это шедевр логики, сам понимаешь...
Через Луну -- не пофиг-ли откуда?
ЗЫ Блин, я всех задолбал уже небось с этим овермуном... :roll:
ЦитироватьАхренительно логично. Летать на ГСО с Плеса - это шедевр логики, сам понимаешь...
А я тут при чём? Тут даже Поповкин не при чём...
ЦитироватьЧерез Луну -- не пофиг-ли откуда?
ЗЫ Блин, я всех задолбал уже небось с этим овермуном... :roll:
Ближний свет однако - на ГСО через Луну... Ну и сколько кстати Ангара с Плеса выведет на ГСО через Луну? И в какой срок?
ЦитироватьЦитироватьАхренительно логично. Летать на ГСО с Плеса - это шедевр логики, сам понимаешь...
А я тут при чём? Тут даже Поповкин не при чём...
Ага - все в национальных традициях - никто не причем, а делается все через ж*пу...
ЦитироватьТак, если не покажет человечеству кротовую нору - получит выговор за нецелевое расходование средств!
Да за такие деньги я кому угодно её покажу. И не один раз.
ЦитироватьАга - все в национальных традициях - никто не причем, а делается все через ж*пу...
Не нада меня агитировать. Я против Ангары в Плесецке всеми четырьмя кропытами.
ЦитироватьБлижний свет однако - на ГСО через Луну...
А у нас всё жерез ж@#у делается. На ГСО или через полярный круг или через Луну или и то и другое одновременно.
Для Восточного из всех рассматривавшихся точек тоже выбрали максимально удалённую от экватора.
ЦитироватьНе нада меня агитировать. Я против Ангары в Плесецке всеми четырьмя кропытами.
Да я типа догадываюсь... А что такое кропыто - помесь копыта с "кротовой норой"? :roll:
ЦитироватьЦитироватьНе нада меня агитировать. Я против Ангары в Плесецке всеми четырьмя кропытами.
Да я типа догадываюсь... А что такое кропыто - помесь копыта с "кротовой норой"? :roll:
:mrgreen: :mrgreen:
Это то чем кропают! :P :)
ЦитироватьДля Восточного из всех рассматривавшихся точек тоже выбрали максимально удалённую от экватора.
Да уж - Совгавань лучше смотрелась как минимум с точки зрения транспортировки крупногабаритов (как больших ступеней, так и оборудования для стартов). Ну и город все же большой рядом... А Углегорск это какая дыра...
Собсно если Русь - аналог Ангары то что по ней горевать?
Гореваать можно по сверхтяжелым лунным вариантам Русь.
А сверхтяжелые варианты и у ЦиХ есть.
ЦитироватьЦитироватьЧерез Луну -- не пофиг-ли откуда?
ЗЫ Блин, я всех задолбал уже небось с этим овермуном... :roll:
Ближний свет однако - на ГСО через Луну... Ну и сколько кстати Ангара с Плеса выведет на ГСО через Луну? И в какой срок?
Столько-же сколько как если-б Плесецк на 28-м градусе располагался.. То-есть значительно больше, чем да-же с Байконура... :roll:
Но за недельку. :D
ЦитироватьСобсно если Русь - аналог Ангары то что по ней горевать?
Гореваать можно по сверхтяжелым лунным вариантам Русь.
А сверхтяжелые варианты и у ЦиХ есть.
И всё же, на чём предполагают запускать ПТК-С и ПТК-3? Если ПТК-С на Союзе-2-3В а ПТК-3 на Ангаре-5П, то это мягко говоря не логично. Ну а проект сверхтяжа есть и РКК - Энергия-КВТ :wink:
ЦитироватьСтолько-же сколько как если-б Плесецк на 28-м градусе располагался.. То-есть значительно больше, чем да-же с Байконура... :roll:
Но за недельку. :D
Ох где-то здесь засада... Не вижу пока - где, но точно есть...
ЦитироватьЦитироватьНу и сколько кстати Ангара с Плеса выведет на ГСО через Луну? И в какой срок?
Столько-же сколько как если-б Плесецк на 28-м градусе располагался..
:shock: :shock: :shock: Это врядли.
Как это вы до такого додумались?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНу и сколько кстати Ангара с Плеса выведет на ГСО через Луну? И в какой срок?
Столько-же сколько как если-б Плесецк на 28-м градусе располагался..
:shock: :shock: :shock: Это врядли.
Как это вы до такого додумались?
Я?? Да я вообще не особо-то.. того... умею...
В книжке прочитал... (не раскраске!!).. В другой правда 33 градуса было написано, я хз в общем, но то-же неплохо ведь? :roll:
Цитировать1. Союз с "Восточного"
2. Начальников менять
3. ЗЭМ уструктурировать
4. Воровство есть
5. Внебюджетный инновационный фонд
ЦитироватьСтолько-же сколько как если-б Плесецк на 28-м градусе располагался.. То-есть значительно больше, чем да-же с Байконура... :roll:
Но за недельку. :D
В Бризе-М батареи недельку не проживут, КМК. И в спутнике кстати тоже, т.е. как минимум СБ спутника придётся раскрывать до разделения с РБ.
ЦитироватьЦитироватьСобсно если Русь - аналог Ангары то что по ней горевать?
Гореваать можно по сверхтяжелым лунным вариантам Русь.
А сверхтяжелые варианты и у ЦиХ есть.
И всё же, на чём предполагают запускать ПТК-С и ПТК-3? Если ПТК-С на Союзе-2-3В а ПТК-3 на Ангаре-5П, то это мягко говоря не логично. Ну а проект сверхтяжа есть и РКК - Энергия-КВТ :wink:
Почему нелогично?
Согласен что логично. Буковки неверно вставил.
ЦитироватьЦитироватьСтолько-же сколько как если-б Плесецк на 28-м градусе располагался.. То-есть значительно больше, чем да-же с Байконура... :roll:
Но за недельку. :D
В Бризе-М батареи недельку не проживут, КМК. И в спутнике кстати тоже, т.е. как минимум СБ спутника придётся раскрывать до разделения с РБ.
Может и так... Так они-же отвалятся нафф, при торможении на ГСО... Баки-то пустые уже будут, соляру в основном при разгоне с НОО пожгём, ускорение соответственно...
Разгонник с СБ нужен.. Типа МДУ ФГ... :roll:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьСтолько-же сколько как если-б Плесецк на 28-м градусе располагался.. То-есть значительно больше, чем да-же с Байконура... :roll:
Но за недельку. :D
В Бризе-М батареи недельку не проживут, КМК. И в спутнике кстати тоже, т.е. как минимум СБ спутника придётся раскрывать до разделения с РБ.
Может и так... Так они-же отвалятся нафф, при торможении на ГСО... Баки-то пустые уже будут, соляру в основном при разгоне с НОО пожгём, ускорение соответственно...
Разгонник с СБ нужен.. Типа МДУ ФГ... :roll:
В числе прочих для облета Луны рассматривался и Бриз. Живучесть Бриза - не более 8 часов. Это правильно?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьНу и сколько кстати Ангара с Плеса выведет на ГСО через Луну? И в какой срок?
Столько-же сколько как если-б Плесецк на 28-м градусе располагался..
:shock: :shock: :shock: Это врядли.
Как это вы до такого додумались?
Я?? Да я вообще не особо-то.. того... умею...
В книжке прочитал... (не раскраске!!).. В другой правда 33 градуса было написано, я хз в общем, но то-же неплохо ведь? :roll:
В книжке такое быть написано не могло!
В книжке могло быть написано следующее - до широты 33 градуса выгоднее прямое выведение, с широты 33 и выше - выгоднее через Луну. Но это не значит, что с ростом широты дальше потери не растут при овермуне. Они растут, хотя и не так быстро. Но, всё же, быстрее, чем просто падение нагрузки на LEO из-за уменьшения скорости вращения Земли с широтой.
ЦитироватьНо это не значит, что с ростом широты дальше потери не растут при овермуне. Они растут, хотя и не так быстро. Но, всё же, быстрее, чем просто падение нагрузки на LEO из-за уменьшения скорости вращения Земли с широтой.
О! Спасибищще!! Это я как-то.. провафлил. :roll:
Короче считать надо. Вдумчиво вкуривая мануалы по небесной механике. 8)
ЦитироватьИ всё же, на чём предполагают запускать ПТК-С и ПТК-3? Если ПТК-С на Союзе-2-3В а ПТК-3 на Ангаре-5П, то это мягко говоря не логично.
Если бы Поповкин вслед за отказом от "Руси" не собирался слить и ПТК НП, то на Восточном стали бы строить старт для "Ангары". ПТК-З выводился бы Ангарой-5П, ПТК-С - Ангарой-3П. Это было бы логично.
А раз решили тащить на Восточный "Союз", то это явный признак скорого слива ПТК НП. Поповкин мог бы сделать это уже 7 октября, но ему видимо дали команду пока подождать, до выборов.
О, нашёл!
ЦитироватьНа рис. 2 приведена зависимость характеристической скорости выведения на ГСО от начального наклонения - для двух схем полета [1-3]. Здесь кривая wк I
соответствует двух- и трехимпульсному полету в поле притяжения Земли, а кривая wк II – «обходному» полету с маневром у Луны.
(http://www.itformat.spb.ru/1-3.gif)
http://www.keldysh.ru/papers/2008/source/prep2008_95.pdf
Так-что или в три импульса "через бесконечность", или через Луну. Иначе с Плесецка запаришься.
И типа как с Плесецка через Луну действительно весьма больше получается, чем "в лоб" с Байконура? :roll:
Чтото кривая 1 както подозрительно выпрямляется и горизонтируется в районе 38 градусов. Вы уверены что с этим графиком всё нормально?
ЦитироватьЧтото кривая 1 както подозрительно выпрямляется и горизонтируется в районе 38 градусов. Вы уверены что с этим графиком всё нормально?
То-же сперва удивило. Пока не прочёл что он из двух графиков собран. По критерию минимальности Vx. 8)
Горизонтальная часть -- это "стоимость" полёта на ГСО через "бесконечность". От начального наклонения не зависит. 8)
ЦитироватьЦитироватьИ всё же, на чём предполагают запускать ПТК-С и ПТК-3? Если ПТК-С на Союзе-2-3В а ПТК-3 на Ангаре-5П, то это мягко говоря не логично.
Если бы Поповкин вслед за отказом от "Руси" не собирался слить и ПТК НП, то на Восточном стали бы строить старт для "Ангары". ПТК-З выводился бы Ангарой-5П, ПТК-С - Ангарой-3П. Это было бы логично.
А раз решили тащить на Восточный "Союз", то это явный признак скорого слива ПТК НП. Поповкин мог бы сделать это уже 7 октября, но ему видимо дали команду пока подождать, до выборов.
А раз не сказали что с Восточного будет сразу Ангара, а провязали с успехом её в Плесецке, то может и Ангару приостановят совместно с ПТКНП? :D
Ну. Двигатель же не новый, а нам не нужны новые ракеты на старых двигателях (что гораздо раньше было озвучено).
Максимум дадут Полёту замену Космосу-ЗМ и Рокоту освоить. Сосиску надо сделать, а соединение их в пакеты не так уж и ново, сложно в космонавтике.
Задача нового двигателя по программе МРКС уже поставлена. Есть с чем париться. Не спеша...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьИ всё же, на чём предполагают запускать ПТК-С и ПТК-3? Если ПТК-С на Союзе-2-3В а ПТК-3 на Ангаре-5П, то это мягко говоря не логично.
Если бы Поповкин вслед за отказом от "Руси" не собирался слить и ПТК НП, то на Восточном стали бы строить старт для "Ангары". ПТК-З выводился бы Ангарой-5П, ПТК-С - Ангарой-3П. Это было бы логично.
А раз решили тащить на Восточный "Союз", то это явный признак скорого слива ПТК НП. Поповкин мог бы сделать это уже 7 октября, но ему видимо дали команду пока подождать, до выборов.
А раз не сказали что с Восточного будет сразу Ангара, а провязали с успехом её в Плесецке, то может и Ангару приостановят совместно с ПТКНП? :D
Ну. Двигатель же не новый, а нам не нужны новые ракеты на старых двигателях (что гораздо раньше было озвучено).
Максимум дадут Полёту замену Космосу-ЗМ и Рокоту освоить. Сосиску надо сделать, а соединение их в пакеты не так уж и ново, сложно в космонавтике.
Задача нового двигателя по программе МРКС уже поставлена. Есть с чем париться. Не спеша...
Мысли сошлись :) Ангара давно уже устарела. Ещё не родившись. Так что ПТК к ней не подходит. :twisted:
Блин. Оказывается то, что мысли сходятся - не миф... Сам точно тот же ряд сгенерировал, еще когда первые публикации о парламентском часе появились...
ЦитироватьМысли сошлись :) Ангара давно уже устарела. Ещё не родившись. Так что ПТК к ней не подходит. :twisted:
Поживём - увидим что подходит, а что нет. :wink:
ЦитироватьИ всё же, на чём предполагают запускать ПТК-С и ПТК-3? Если ПТК-С на Союзе-2-3В а ПТК-3 на Ангаре-5П, то это мягко говоря не логично
А кому он нужен, этот "..-З" ?
Он и появился-то просто потому, что кому-то хотелось, чтобы несоразмерность ракеты поставленной задаче как-то прикрыть. фиговым листочком массой 6 тонн...
ЦитироватьЦитироватьНо вот по Союз-2 из Восточного - так и не понял - зачем? Только для отработки деятельности поисково-спасательной службы в морском варианте, как это получается из объяснения Поповкина? :shock: Звездец какой-то...
ИМХО тут тоже все логично. Он же сказал, что есть указ президента, где указаны сроки 2015-2018. Если он просит отменить русь-м, то как он собирается выполнять указ президента, который еще никто не отменял и не корректировал? Вот Поповкин и сделал обходной финт.
Хотел посмотреть этот указ, для выполнения которого теперь к 2015 году будут делать союзовский старт на Восточном. Вроде как есть такой:
Указ Президента Российской Федерации от 6 ноября 2007 г. N 1473 "О космодроме "Восточный" (например, упоминается здесь - http://base.garant.ru/12175148/ ).
Но найти текст этого указа я нигде не смог. Если в поиске http://document.kremlin.ru/index.asp выбрать вид документа "Указ" и диапазон дат с 04.11.2007 по 07.11.2007, то получим список 5 указов с номерами от 1469 до 1474. А 1473 пропущен... Так что можно не париться с этим космодромом, никто не заставляет его строить, тем более в какие-то там сроки.
А мне приходят в голову совсем другие цепочки мыслей.
Поскольку закрывать всё сразу слишком катастрофично и для морального духа, и для взаимоотношений в отрасли, то видимо хвост будут рубить всё-таки по частям (з.ы. а про "габровских" кошек - это злой поклёп! :( ).
1) Начну с постулата, что сперва с Восточного планируется всё-таки "Союз-2".
Тут цепочка может быть следующая:
- о "первом пуске в 2015" можно с облегчённым вздоохом забыть;
- строительство инфраструктуры не форсировать и не лихорадить, а пилить со вкусом и не торопясь;
- в качестве перспективного плана заявить о пуске ПТКНП на "Союзе-2-3В", а поскольку он ещё не отработан и не набрал статистики по надёжности, пускать пилотируемые корабли на "Союзе-2-1а".
2) Но поскольку для наработки надёжности "Союза-2-3В" потребуется (много лет - зачёркнуто) определенный период, отложить финансирование отработки агрегатов и систем ПяТаКа на время (конечно, чтобы не тратить гос.деньги заранее и напрасно!), пока не будет определенности по сроку первого пуска этой новой РН.
При этом, поскольку "новая ракета на старых двигателях - нонсенс", то на ЦБ будет стоять либо НК-33А1 (называю условно, предполагая новые НК-33 в случае восстановления производства), либо РД-191.
3) Ещё щепотка вариантности. Если дела с водородом замедлятся - а любому ясно, что РД-0146 (в наборе из 4 штук!) на "Союзе-2" полетит не раньше, чем на Ангаре (в составе КВТК), то можно применить керосиновую верхнюю ступень - лишь бы добиться нужной энергетики.
Таких ступеней уже есть даже 2 - вторая правда, пока не летает, но подходит больше - и по запасу топлива, и по диаметру. Так что после наработки статистики на "Ангарах" УРМ-2 становится самым подходящим (имхо) решением. Хотя не исключён и вариант самарской ступени диаметром 3+.. м.
Да, и поскольку любому ясно, что 4 сразу РД-0146 на ступени для "пилотируемой" РН - удовольствие не из дешёвых, то возможно разработку этой водородной ступени сразу отодвинут на перспективу, когда (возможно!) появится потребность в более мощной РН.
В этих рассуждениях 2 слабых места:
Первое - хватит ли этого набора движков и блоков, чтобы "керосином" вытянуть на орбиту 13-14 тонн?
Грубый подсчёт говорит, что хватит. При этом на базе РД-191 на ЦБ вся РН получается мощнее, но можно использовать и набор из уже увязанных НК-33+РД-0110Р, если использовать на ПТК небольшой доразгон на собственной ДУ.
Второе - удастся ли достаточно "сдружить" оба предприятия, до уровня эффективного взаимодействия?
Тоже думаю, что это вполне реально. В крайнем случае можно оставить за ГКНПЦ только движки 3 ступени и, возможно, ЦБ.
Ну а пока всё это будет подготавливаться и оптимизироваться, начать пилотируемые пуски на "Союзах-ТМА-М-Ц-Н-А-ещёчтототама".
ЦитироватьА мне приходят в голову совсем другие цепочки мыслей.
А что их причиной? Если недостаток средств, то напомню - в 2012-м завершается мегапроект "Владивосток", в 2013-м мегапроект "Сочи" и проект "Казань".
Так что что-то на какой-то там космодромчик наскрести можно. Зачем его убивать, тем более что он всё-таки реально нужен? Развите Дальнего Востока - это направление стратегическое, беспокойство по поводу Казахстана тоже имеется.
РД-0146 нужно ещё довести до ума, затем - до серийного производства, затем - до полного обеспечения потребностей ГКНПЦ по КВТК, и только потом, если останутся свободные мощности, можно говорить о "дружбе".
Цитироватьо "первом пуске в 2015" можно с облегчённым вздоохом забыть
Да нет, наоборот именно этим сроком и мотивируется решение строить первый старт для "Союза". Чтобы с минимальными затратами выполнить требования указа о космодроме Восточный.
Только такого указа нет, как оказывается. Может раньше и был, а сейчас нет. Удалили из базы. (Предположение, что база сбойнула, а квалификации админов не хватает для ее восстановления, я решительно отвергаю).
ЦитироватьХотел посмотреть этот указ, для выполнения которого теперь к 2015 году будут делать союзовский старт на Восточном. Вроде как есть такой: Указ Президента Российской Федерации от 6 ноября 2007 г. N 1473 "О космодроме "Восточный" (например, упоминается здесь - http://base.garant.ru/12175148/ ).
Но найти текст этого указа я нигде не смог. Если в поиске http://document.kremlin.ru/index.asp выбрать вид документа "Указ" и диапазон дат с 04.11.2007 по 07.11.2007, то получим список 5 указов с номерами от 1469 до 1474. А 1473 пропущен... Так что можно не париться с этим космодромом, никто не заставляет его строить, тем более в какие-то там сроки.
Существуют "закрытые" указы, описанная картина говорит о том, что Указ Президента Российской Федерации от 6 ноября 2007 г. N 1473 "О космодроме "Восточный" засекречен. Такие указы не публикуются, но их название и номер могут не быть секретными.
Вы полагаете, это секретный указ? Не знал, что такие бывают. Можете привести подобные примеры (хотя бы один)?
Кроме того, если название и номер не секретные, то почему бы не внести их в базу на kremlin.ru, пусть и без текста?
ЦитироватьВы полагаете, это секретный указ? Не знал, что такие бывают. Можете привести подобные примеры (хотя бы один)?
Кроме того, если название и номер не секретные, то почему бы не внести их в базу на kremlin.ru, пусть и без текста?
Пожалуйста:
http://www.memo.ru/hr/news/protok.htm
http://www.hrights.ru/text/b6/Chapter19.htm
Вам шашечки или ехать? Мы говорим о том, как должно делаться или о том, как делается?
ЦитироватьА кому он нужен, этот "..-З" ?
...
Когда мКС утопят, "З" может весьма пригодиться.
ЦитироватьРД-0146 нужно ещё довести до ума...
А что, там есть серьезные проблемы? И кстати, какой доводить-то будут- РД-0146 или РД-0146Д?
ЦитироватьЦитироватьРД-0146 нужно ещё довести до ума...
А что, там есть серьезные проблемы? И кстати, какой доводить-то будут- РД-0146 или РД-0146Д?
Неизвестно ещё кто будет делать электрику для него. Пилюгинцы отказались, теперь предлагают нам. Решение пока ещё не принято.
А насчет РД-0146 или РД-0146Д пока сказать ничего не могу.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьРД-0146 нужно ещё довести до ума...
А что, там есть серьезные проблемы? И кстати, какой доводить-то будут- РД-0146 или РД-0146Д?
Неизвестно ещё кто будет делать электрику для него. Пилюгинцы отказались, теперь предлагают нам. Решение пока ещё не принято.
А насчет РД-0146 или РД-0146Д пока сказать ничего не могу.
А в этом есть что-то сложное? 2-3 привода, 10-ок релейных выходов и 2 десятка датчиков? Реализуемо силами 2-3 человек...
Вон, в НПО Автоматики только программистов/алгоритмистов 800 человек сидит, и инженеров по электронике/электрике еще несколько сот...
Ну если всё было так просто, то чего тогда Пилюгинцы отказались? А они говорят, что у них нет таких специалистов, да и с нужными технологиями беда. Дело в том, что требования предъявляются непростые, есть две системы - СУ и СИ двигателя, и ответственность большая. А кому нужна чужая головная боль? А делать надо...
ЦитироватьХотел посмотреть этот указ, для выполнения которого теперь к 2015 году будут делать союзовский старт на Восточном. Вроде как есть такой: Указ Президента Российской Федерации от 6 ноября 2007 г. N 1473 "О космодроме "Восточный" (например, упоминается здесь - http://base.garant.ru/12175148/ ).
Но найти текст этого указа я нигде не смог. Если в поиске http://document.kremlin.ru/index.asp выбрать вид документа "Указ" и диапазон дат с 04.11.2007 по 07.11.2007, то получим список 5 указов с номерами от 1469 до 1474. А 1473 пропущен... Так что можно не париться с этим космодромом, никто не заставляет его строить, тем более в какие-то там сроки.
Хм, на сакйте ЦЭНКИ вроде краткое изложение :P
Космодром Восточный
Работы по космодрому Восточный ведутся в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 6 ноября 2007 года № 1473 «О космодроме Восточный», целью которых является создание космического комплекса среднего класса повышенной грузоподъемности нового поколения, обеспечивающего подготовку и запуск с космодрома «Восточный» космических аппаратов, пилотируемых и грузовых кораблей, а также орбитальных модулей.
Указанный космический комплекс создается на базе новой, двухступенчатой РН среднего класса «Русь-М», грузоподъемностью 20 т, использующей в качестве компонентов топлива:
- на I ступени - жидкий кислород и керосин;
- на II ступени - жидкий кислород и жидкий водород.
Создаваемый космический комплекс фактически будет представлять собой национальный космический центр, предназначенный для выведения пилотируемых космических кораблей нового поколения, полезных грузов одиночного и группового выведения, социально-экономического и научного назначения на низкие, средние, высокие (совместно с разгонными блоками) круговые и эллиптические орбиты, а также на отлётные траектории к планетам Солнечной системы. Пуски будут проводиться в интересах федеральных ведомств Российской Федерации, по программам международного сотрудничества и на коммерческой основе.
Космодром создается на базе расформированного военно-испытательного объекта Свободный. Место дислокации космодрома – Амурская область. Вся наземная инфраструктура космодрома создается как объекты нового строительства, включающая технический и стартовый комплексы, заводы по производству жидких кислорода, водорода и азота, аэродром, измерительный пункт, промышленная зона, жилой город со всей инфраструктурой с центром подготовки космонавтов и т.д.
Разработка и создание космодрома ведется с использованием современных технических решений, соответствующих мировому уровню, позволяющих создать компактную, эффективную космическую гавань страны, обеспечивающую независимый доступ России в космос.
Летные испытания планируется начать в 2015 году, обеспечив начало реализации пилотируемых программ с 2018 года.
ФГУП «ЦЭНКИ» в качестве головного разработчика ведет работы по созданию стартового комплекса, заправочно-нейтрализационной станции, средств связи и передачи данных, обслуживания полей падения, обеспечения безопасности на космодроме, включая экологическую. В период с 2008 по 2010 годы предприятием разработаны системный проект, технические предложения и материалы в эскизный проект по космическому комплексу в части создания указанных выше объектов наземной космической инфраструктуры
http://www.tsenki.com/projects/russian/cosmodrome_vost/
... ить не только ЦСКБ Поповки врезал битой по яйцам :cry:
ЦитироватьЦитироватьо "первом пуске в 2015" можно с облегчённым вздоохом забыть
Да нет, наоборот именно этим сроком и мотивируется решение строить первый старт для "Союза". Чтобы с минимальными затратами выполнить требования указа о космодроме Восточный.
Т).
Ни о каком пуске в 2015 году с Восточного и речи не может быть. Оглянитесь назад и вокруг. В каком году декларировался первый пуск с Куру? Лень искать, но помниться где-то в 2006-м. А реально? И это при максимальном старании - как-никак работа "на заграницу" у нас фетишь... А по ракетам? Сколько лет продолжалась и продолжается скромная и вынужденная модернизация Союза в Союз-2.1а и .б? Началась где-то до 95-го года.
ЦитироватьНи о каком пуске в 2015 году с Восточного и речи не может быть. Оглянитесь назад и вокруг. В каком году декларировался первый пуск с Куру? Лень искать, но помниться где-то в 2006-м. А реально? И это при максимальном старании - как-никак работа "на заграницу" у нас фетишь...
Не знаю, что там с фетишами, но в ветке Стаса писали, что до 2006-го вообще никаких работ не велось, и только в 2008-м стали работать по-настоящему, когда стало ясно, что проект не закроют.
Это, кстати, важный момент. История с "Русью-М" наверняка отобъет охоту связываться с этим распилом у кое-кого, и нужен будет такой же период времени как с Куру, только чтобы убедить, что Восточный - это не шутка такая.
ЦитироватьНи о каком пуске в 2015 году с Восточного и речи не может быть.
Бга-гаааа! Стало доходить...
Но вообще, тут правильнее спросить: какой такой Восточный? Вроде все на форуме взрослые, а в сказки верят...
ЦитироватьХм, на сакйте ЦЭНКИ вроде краткое изложение :P
Космодром Восточный
Работы по космодрому Восточный ведутся в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 6 ноября 2007 года № 1473 «О космодроме Восточный», целью которых является создание космического комплекса среднего класса повышенной грузоподъемности нового поколения, обеспечивающего подготовку и запуск с космодрома «Восточный» космических аппаратов, пилотируемых и грузовых кораблей, а также орбитальных модулей.
Указанный космический комплекс создается на базе новой, двухступенчатой РН среднего класса «Русь-М»...
Вряд ли это именно изложение Указа 1473, а не компиляция различных документов и заявлений. Ведь в ноябре 2007 еще не было конкурса по РН, поэтому "Русь-М" в указе не могла фигурировать.
Вот поэтому и хотелось прочитать сам указ. Если там никакой конкретики по РН не было, то это действительно выход - построить к 2015-му старт для "Союза". Но увы, текст указа оказался секретным :( (Спасибо Валерию, просветил, я и не знал, что такое бывает...)
P.S. Кстати, любопытный штрих. Когда стало известно об этом Указе, газета "Амурская правда" опубликовала такую заметку:
http://www.amurpravda.ru/articles/2007/11/23/9.html
Проиллюстрирована она была фотографией "Союза". Кто-то в редакции "АП" сумел предугадать развитие событий :)
ЦитироватьЦитироватьА мне приходят в голову совсем другие цепочки мыслей.
А что их причиной? Если недостаток средств, то напомню - в 2012-м завершается мегапроект "Владивосток", в 2013-м мегапроект "Сочи" и проект "Казань".
В целом да, но не недостаток средств вообще, а недостаток желания тратить их на принципиально новую РН и её старт для пилотируемых с Восточного - что можно было понять с выступления нового "главы отрасли".
ЦитироватьТак что что-то на какой-то там космодромчик наскрести можно. Зачем его убивать, тем более что он всё-таки реально нужен? Развите Дальнего Востока - это направление стратегическое, беспокойство по поводу Казахстана тоже имеется.
А это - однозначно и не обсуждаемо. Просто тут можно особо лошадей не гнать.
Но хотелось представить вариант развития ситуации, при котором ПТК всё же начнет летать с Восточного, пусть и не на "Руси-М", а на чём-то подешевле при создании.
ЦитироватьЦитироватьА кому он нужен, этот "..-З" ?
...
Когда мКС утопят, "З" может весьма пригодиться.
А может и не пригодиться.
Для чего вообще автономные пилотируемые рейсы на околоземную орбиту, если вся деятельность людей в космосе сосредоточена на станции?
Или есть мнение, что новой станции не будет? ;)
ЦитироватьНо хотелось представить вариант развития ситуации, при котором ПТК всё же начнет летать с Восточного, пусть и не на "Руси-М", а на чём-то подешевле при создании.
- не моё, но почему бы нет:
ЦитироватьСоюз-2-3В. Кириллинцы демонстрировали макет на МАКС-е этим летом. Берем низ от простого 2-3 с НК-33, а вместо Блока И привинчиваем ступень от почившей в бозе Руси-М в виде "Блока Ё". Получаем стартовую массу в 380т, и прет на ГПО лучше чем из Куру. Зверь машина. Вся работа с Союз-2-1.в только поэтому и финансируется. Ясно же, что для легкой ракеты нет рынка, не говоря уж о борьбе с Ангарой 1.2. А для такого изделия было бы в самый раз.
- и ограничений для СК нет, он типа новый на Восточном будет, "мого быть, мого быть" :wink:
ЦитироватьНо хотелось представить вариант развития ситуации, при котором ПТК всё же начнет летать с Восточного, пусть и не на "Руси-М", а на чём-то подешевле при создании.
А чего тут
Строиться жел. дор. ветка от стрелки на трансибе до стартового стола с системой заправки. Над ж.д., где то посередине, возводится сарай/объект"укрытие"/цех сборки носителя. Минимум есть
Seerndv
Да я в курсе, но меня смущает длительность срока, необходимого на завершение создания РД-0146, и его первые пуски, потом оптимизация под форсированный режим и создание блока из 4-х штук, и уже после этого - создание, отработка и увязка двух новых ступеней для "Союза-2": водородной и керосинового ЦБ с увеличенной заправкой.
Дороговато это всё, увы.
Хотя описанный мной вариант тоже "на бровях" проходит по энергетике и потребует наверняка либо снижения массы ПТК, либо использование доразгона.
Опять же, индо кода ещё взопрели ози... Поповкин:
Цитироватьhttp://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=7318
РН «Союз-1» должна взлететь раньше, чем легкая «Ангара» – такую задачу поставили перед собой проектанты «ЦСКБ-Прогресс». Поэтому первым вопросом, который обсуждался в Самаре в августе с участием высшего менеджмента НПОА, был именно этот.
- Идея модернизации «Союза-2» под ракету легкого класса путем отключения боковых блоков и замены двигателей на центральной ступени в свое время не нашла поддержки, – рассказывает зам. генерального директора по РКТ Лев Николаевич Бельский.
– Перспективой модернизации бывший командующий Космическими войсками Поповкин воодушевился после того, как стал участником стендовых испытаний кузнецовского двигателя. Двигатель прошел прожиг безукоризненно, движок показал великолепные эксплуатационные характеристики несмотря на то, что пролежал в запасниках многие десятилетия.
И лед не просто тронулся – произошли кардинальные изменения: вышло постановление правительства, подписанное премьер-министром В.В.Путиным, о реализации этого проекта.
Планы у Самары весьма напряженные: они рассчитывали запустить «Союз-1» не позднее 2010 года. Но
пока мы там находились, срок передвинулся на первый квартал 2011 года.
- мож ему тогда уже показали Союз-2-3 во всей красоте.
А потом, ага, перешли к Руси-М. "Непорядок!" - решил Поповкин. :lol:
ЦитироватьSeerndv
Хотя описанный мной вариант тоже "на бровях" проходит по энергетике и потребует наверняка либо снижения массы ПТК, либо использование доразгона.
- а тогда , в духе веяний времени, и его кастрировать - уменьшить до пяти членов экипажа в стандартном варианте. Раз пошла такая пъянка ...
Опять же , меньше грузовиков гонять :D
ЗЫ. Четыре будет как насмешка :cry:
Цитировать- а тогда , в духе веяний времени, и его кастрировать - уменьшить до пяти членов экипажа в стандартном варианте. Раз пошла такая пъянка ...
Опять же , меньше грузовиков гонять :D
ЗЫ. Четыре будет как насмешка :cry:
Как по мне, лучше бы уж тогда чуток кастрировать ПТДУ в части резервов на боковой манёвр... Хотя, мож оно и спорно.
Но при переходе СМ с "газ.кислород+спирт" на "АТ+НДМГ" однозначно масса должна снизиться заметно. А изначально для этого варианта заявлялись ЕМНИП не более 13 тонн.
А всё прочее - искусство конструкторов.
Хотя... если только для первых пусков, то шестого можно и убрать на время.
ЦитироватьSeerndv
Да я в курсе, но меня смущает длительность срока, необходимого на завершение создания РД-0146, и его первые пуски, потом оптимизация под форсированный режим и создание блока из 4-х штук, и уже после этого - создание, отработка и увязка двух новых ступеней для "Союза-2": водородной и керосинового ЦБ с увеличенной заправкой.
10 тонн для РД-0146 нормальный режим.
ЦитироватьНо хотелось представить вариант развития ситуации, при котором ПТК всё же начнет летать с Восточного, пусть и не на "Руси-М", а на чём-то подешевле при создании.
Дык "Ангара". И дело даже не в дешевизне, а в том, что деньги (и время) уже потрачены.
А с "Русью" - все по-новой. Абсурд же.
Что можно нового сделать при строительстве СК Союза на Восточном?
Если "табурет" изначально тонн на 600+ спроектировать, сам механизм усилить, и в конце концов предусмотреть его радикальную модернизацию под новые носители. Нет идей?
ЦитироватьА мне приходят в голову совсем другие цепочки мыслей.
Поскольку закрывать всё сразу слишком катастрофично и для морального духа, и для взаимоотношений в отрасли, то видимо хвост будут рубить всё-таки по частям (з.ы. а про "габровских" кошек - это злой поклёп! :( ).
1) Начну с постулата, что сперва с Восточного планируется всё-таки "Союз-2".
Тут цепочка может быть следующая:
- о "первом пуске в 2015" можно с облегчённым вздоохом забыть;
- строительство инфраструктуры не форсировать и не лихорадить, а пилить со вкусом и не торопясь;
- в качестве перспективного плана заявить о пуске ПТКНП на "Союзе-2-3В", а поскольку он ещё не отработан и не набрал статистики по надёжности, пускать пилотируемые корабли на "Союзе-2-1а".
2) Но поскольку для наработки надёжности "Союза-2-3В" потребуется (много лет - зачёркнуто) определенный период, отложить финансирование отработки агрегатов и систем ПяТаКа на время (конечно, чтобы не тратить гос.деньги заранее и напрасно!), пока не будет определенности по сроку первого пуска этой новой РН.
При этом, поскольку "новая ракета на старых двигателях - нонсенс", то на ЦБ будет стоять либо НК-33А1 (называю условно, предполагая новые НК-33 в случае восстановления производства), либо РД-191.
3) Ещё щепотка вариантности. Если дела с водородом замедлятся - а любому ясно, что РД-0146 (в наборе из 4 штук!) на "Союзе-2" полетит не раньше, чем на Ангаре (в составе КВТК), то можно применить керосиновую верхнюю ступень - лишь бы добиться нужной энергетики.
Таких ступеней уже есть даже 2 - вторая правда, пока не летает, но подходит больше - и по запасу топлива, и по диаметру. Так что после наработки статистики на "Ангарах" УРМ-2 становится самым подходящим (имхо) решением. Хотя не исключён и вариант самарской ступени диаметром 3+.. м.
Да, и поскольку любому ясно, что 4 сразу РД-0146 на ступени для "пилотируемой" РН - удовольствие не из дешёвых, то возможно разработку этой водородной ступени сразу отодвинут на перспективу, когда (возможно!) появится потребность в более мощной РН.
В этих рассуждениях 2 слабых места:
Первое - хватит ли этого набора движков и блоков, чтобы "керосином" вытянуть на орбиту 13-14 тонн?
Грубый подсчёт говорит, что хватит. При этом на базе РД-191 на ЦБ вся РН получается мощнее, но можно использовать и набор из уже увязанных НК-33+РД-0110Р, если использовать на ПТК небольшой доразгон на собственной ДУ.
Второе - удастся ли достаточно "сдружить" оба предприятия, до уровня эффективного взаимодействия?
Тоже думаю, что это вполне реально. В крайнем случае можно оставить за ГКНПЦ только движки 3 ступени и, возможно, ЦБ.
Ну а пока всё это будет подготавливаться и оптимизироваться, начать пилотируемые пуски на "Союзах-ТМА-М-Ц-Н-А-ещёчтототама".
Модификация цепочки:
1) 2012-2017 год: строительство 1-го СК Союза-2. Беспилотный пуск. (к 100-летию Октябрьской революции :wink: ).
2) 2018 год:Пилотируемый запуск Союза-МС в 2018 году, как и обещали :wink:
3) 2016 - 2021 гг. строительство УСК Ангары в Восточном (в том числе и для Ангары-7) после успешного! окончания ЛКИ в Плесецке.
4) 2021-и далее пересадка с Союза-МС на ПТК НП (на Ангаре-5П).
5) 2017-2025 гг: разработка МРКС-1 (метан!) грузоподъёмностью от 20 до 65 тн.
ЦитироватьМодификация цепочки:
Пункты начиная с 3-его включительно можно вычеркнуть.
ЦитироватьЦитироватьМодификация цепочки:
Пункты начиная с 3-его включительно можно вычеркнуть.
Что не хочется Ангары на Восточном? :wink:
ЦитироватьЧто не хочется Ангары на Восточном? :wink:
Сроки слишком оптимистичные ;)
Если и будет, то где-то в районе "после 2050".
ЦитироватьЦитироватьЧто не хочется Ангары на Восточном? :wink:
Сроки слишком оптимистичные ;)
Если и будет, то где-то в районе "после 2050".
Да, оптимизм моя слабость, и беда :oops:
Мне кажется после выборов вычеркнут первые два пункта за ненадобностью. Будут ли остальные три не знаю.
ЦитироватьМне кажется после выборов вычеркнут первые два пункта за ненадобностью. Будут ли остальные три не знаю.
Вряд ли, казахи опять "зашевелились", то им арендная плата за Байконур маленькая, то по Байтереку требуют со сроками определиться.
Так что Восточный будет, причем с Союзовским СК, а вот наличие Ангары будет зависеть от Байтерика, который сам зависит от ЛКИ Ангары в Плесецке. Политика, однако :evil:
ЦитироватьЦитироватьМне кажется после выборов вычеркнут первые два пункта за ненадобностью. Будут ли остальные три не знаю.
Вряд ли, казахи опять "зашевелились", то им арендная плата за Байконур маленькая, то по Байтереку требуют со сроками определиться.
Так что Восточный будет, причем с Союзовским СК, а вот наличие Ангары будет зависеть от Байтерика, который сам зависит от ЛКИ Ангары в Плесецке. Политика, однако :evil:
Такое ощущение, что в Казахстане работает "проВосточное" лобби :lol:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьМне кажется после выборов вычеркнут первые два пункта за ненадобностью. Будут ли остальные три не знаю.
Вряд ли, казахи опять "зашевелились", то им арендная плата за Байконур маленькая, то по Байтереку требуют со сроками определиться.
Так что Восточный будет, причем с Союзовским СК, а вот наличие Ангары будет зависеть от Байтерика, который сам зависит от ЛКИ Ангары в Плесецке. Политика, однако :evil:
Такое ощущение, что в Казахстане работает "проВосточное" лобби :lol:
Не зря в Казкосмос набрали байконурских россиян.
ЦитироватьЦитироватьНи о каком пуске в 2015 году с Восточного и речи не может быть.
Бга-гаааа! Стало доходить...
Но вообще, тут правильнее спросить: какой такой Восточный? Вроде все на форуме взрослые, а в сказки верят...
Что значит "стало доходить?" Я ни разу не сомневался, что 2015 г. - абсолютно нереальный срок. Даже при добросовестном желании... В чем есть большие сомнения.
Вообще, космическая отрасль России (а возможно и не только России) подошла к критической точке. Основные кадры отрасли (советское наследство) подошли к пенсионному возрасту (самые молодые). Т.е. люди, проработавшие в отрасли к 91 году хотя бы по 5-10 лет это люди рождения 58-64 г.г. При этом надо учесть, что самые талантливые и активные из них в 91-95 г.г. ушли из отрасли и, в большинстве, либо хорошо устроились, либо совсем пали или погибли. Ведь им в 91-м было всего по 27-33 года. Из квалифицированных кадров остались более-менее много людей более старшего возраста. Те кому в 91-м было под и за 40. Сейчас им почти всем за 60. Вот на них сейчас все и держится. Сейчас началось их массовое выбывание. Не только физическое, но и увольнение и дисквалификация. Ближайшие 2-3 года покажут, способно ли новое пополнение, массово заполнившее заводы и КБ, реально заменить ветеранов. На мой сторонний взгяд - вряд ли. По крайней мере пока ничего это не предвещает. При нормальном финансировании Восточного и Руси-М была возможность лет за 10 параллельно с созданием техники создать новые дееспособные коллективы. Сейчас , в условиях сокращения финансирования и кадров, ПМСМ такая возможность утрачена.
ЦитироватьСейчас , в условиях сокращения финансирования и кадров, ПМСМ такая возможность утрачена.
Это что же получается? Бюджет Роскосмоса растет опережающими по сравнению с инфляцией темпами, а финансирование снижается? Вопрос: "где деньги, Зин!?". :roll:
ЦитироватьЦитироватьСейчас , в условиях сокращения финансирования и кадров, ПМСМ такая возможность утрачена.
Это что же получается? Бюджет Роскосмоса растет опережающими по сравнению с инфляцией темпами, а финансирование снижается? Вопрос: "где деньги, Зин!?". :roll:
Обама-2... :D :D
ЦитироватьЦитироватьСейчас , в условиях сокращения финансирования и кадров, ПМСМ такая возможность утрачена.
Это что же получается? Бюджет Роскосмоса растет опережающими по сравнению с инфляцией темпами, а финансирование снижается? Вопрос: "где деньги, Зин!?". :roll:
Где-где...
В Ценки.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьСейчас , в условиях сокращения финансирования и кадров, ПМСМ такая возможность утрачена.
Это что же получается? Бюджет Роскосмоса растет опережающими по сравнению с инфляцией темпами, а финансирование снижается? Вопрос: "где деньги, Зин!?". :roll:
Где-где...
В Ценки.
Уж не в ЦЭНКИ - это точно.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьСейчас , в условиях сокращения финансирования и кадров, ПМСМ такая возможность утрачена.
Это что же получается? Бюджет Роскосмоса растет опережающими по сравнению с инфляцией темпами, а финансирование снижается? Вопрос: "где деньги, Зин!?". :roll:
Где-где...
В Ценки.
Уж не в ЦЭНКИ - это точно.
Пральна, конец года, хватит их там держать :)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьСейчас , в условиях сокращения финансирования и кадров, ПМСМ такая возможность утрачена.
Это что же получается? Бюджет Роскосмоса растет опережающими по сравнению с инфляцией темпами, а финансирование снижается? Вопрос: "где деньги, Зин!?". :roll:
Где-где...
В Ценки.
Уж не в ЦЭНКИ - это точно.
Пральна, конец года, хватит их там держать :)
Вообще эта Русь под Роскосмосом изначально была ни в пизду ни в красную армию. Мертворожденный ублюдк.
ЦитироватьМодификация цепочки:
. . .
Это не модификация, это вырубывание на корню... :(
Или Вы мечтаете о космическом монополизме?
Последствия альянса ULA и причины появления F9 и Т-2 на мысли не наводят?
Да, я мечтаю... :lol: впрочем как и Вы, как и все здесь присутствующие. О космическом монополизме России в мире :P
ЦитироватьО космическом монополизме России в мире
Меня вычёркивайте. Я о рационализме мечтаю. Точнее - о трезвости и рационализме как основе для самых передовых стремлений.
ЦитироватьЦитироватьО космическом монополизме России в мире
Меня вычёркивайте. Я о рационализме мечтаю. Точнее - о трезвости и рационализме как основе для самых передовых стремлений.
Вычеркнул :P
ЦитироватьВообще эта Русь под Роскосмосом изначально была ни в пизду ни в красную армию. Мертворожденный ублюдк.
- я таки даже тогда боюсь спросить чем является "Ангара" :lol:
ЦитироватьДа, я мечтаю... :lol: впрочем как и Вы, как и все здесь присутствующие. О космическом монополизме России в мире :P
Что ж такого плохого вам сделала мировая космонавтика, что вы её всю под нож хотите?
ЦитироватьЦитироватьВообще эта Русь под Роскосмосом изначально была ни в пизду ни в красную армию. Мертворожденный ублюдк.
- я таки даже тогда боюсь спросить чем является "Ангара" :lol:
Мертворождённый монстр. Порочное дитя жадности и нищеты.
ЦитироватьДа, я мечтаю... :lol: впрочем как и Вы, как и все здесь присутствующие. О космическом монополизме России в мире :P
Ну зачем о подобном мечтать...
Я, например, желаю успехов всемерных в освоении космоса всем нациям. Но при этом мы, конечно же, должны быть в лидерах!
ЦитироватьВообще эта Русь под Роскосмосом изначально была ни в пизду ни в красную армию. Мертворожденный ублюдк.
1. Что значит "под Роскосмосом"? ЦСКБ и макеевцы - достойные предприятия с реальными производствами.
2. Чего ж в ней "ублюдочного" особо?
3. Единственное соображение - это наличие проекта Ангары-5, вроде как "дублирование". Но, Ангара под пилотируемую программу не предназначалась же?
ЦитироватьМертворождённый монстр. Порочное дитя жадности и нищеты.
Может, и так. Но, похоже, летать будет. :roll:
Цитировать2. Чего ж в ней "ублюдочного" особо?
Насколько я понял, то если смотреть в корень, наихудшей частью проекта было требование гарантированного увода со старта. Из-за него РН должна была быть переразмерной для ПН, с тремя дорогими двигателями вместо одного РД-171. Для компенсации, сверху был привинчен водород, что конечно неплохо (хотя в основном для последующего коммерческого использования), но 4 РД-0146 - тоже недешево.
Требование вполне нормальное. Но его реализация на трёх РД-180 вместо четырёх-шести РД-191 или НК-33-1 привела к недоразмеренности блоков первой ступени, поскольку при отказе одного 400 тонного двигателя тяга падала в полтора раза.
ЦитироватьМожет, и так. Но, похоже, летать будет. :roll:
Реанимация - великая вещь! У нас даже препараты "сердце-легкие" выживают... :wink:
ЦитироватьЦитироватьМертворождённый монстр. Порочное дитя жадности и нищеты.
Может, и так. Но, похоже, летать будет. :roll:
Что, эти соображения не на пустом месте? :wink:
ЦитироватьНо, похоже, летать будет. :roll:
Какоето время будет пытаться. Может быть.
ЦитироватьЦитировать2. Чего ж в ней "ублюдочного" особо?
Насколько я понял, то если смотреть в корень, наихудшей частью проекта было требование гарантированного увода со старта. Из-за него РН должна была быть переразмерной для ПН, с тремя дорогими двигателями вместо одного РД-171. Для компенсации, сверху был привинчен водород, что конечно неплохо (хотя в основном для последующего коммерческого использования), но 4 РД-0146 - тоже недешево.
Наихудшим было стремление растянуться между этим нормальным требованием и желанием использовать нечто конкретное из того, что есть. Этому требованию вполне удовлетворяла семиблочная компоновка (НК-33 нефорсированные или РД-191 дефорсированные), особенно - с переливом.
ЦитироватьЦитироватьНо, похоже, летать будет. :roll:
Какоето время будет пытаться. Может быть.
Да кудаж она денется.
ЦитироватьНаихудшим было стремление растянуться между этим нормальным требованием и желанием использовать нечто конкретное из того, что есть. Этому требованию вполне удовлетворяла семиблочная компоновка (НК-33 нефорсированные или РД-191 дефорсированные), особенно - с переливом.
Куда ж НК-33 ещё дефорсировать? :roll:
ЦитироватьЦитироватьНаихудшим было стремление растянуться между этим нормальным требованием и желанием использовать нечто конкретное из того, что есть. Этому требованию вполне удовлетворяла семиблочная компоновка (НК-33 нефорсированные или РД-191 дефорсированные), особенно - с переливом.
Куда ж НК-33 ещё дефорсировать? :roll:
Вроде, просто "не форсировать" имелось в виду.
ЦитироватьДа, я мечтаю... :lol: впрочем как и Вы, как и все здесь присутствующие. О космическом монополизме России в мире :P
ЦитироватьЦитироватьМеня вычёркивайте. Я о рационализме мечтаю. Точнее - о трезвости и рационализме как основе для самых передовых стремлений.
Вычеркнул :P
А меня Вы чего тудыть вписали? :?
Я всегда был против всяческих монополий. Монополии ведут к перерасходам, деградации и стагнации. и именно это я постоянно подчёркиваю.
ЦитироватьЦитироватья таки даже тогда боюсь спросить чем является "Ангара" :lol:
Мертворождённый монстр. Порочное дитя жадности и нищеты.
Как по мне - переношенное, но всё ещё не родившееся дитё
новых экономических условий РФ.
И только появление "Руси" как явной альтернативы позволило ускорить процесс вынашивания. Но, похоже, всё ещё не особо...
Теперь, похоже, новая власть Роскостоса в этом необходимости не видит. "Мавр сделал своё дело."
(хотя имхо более вероятно, что это всё-таки хруники дотянулись... :roll: )[/size]
ЦитироватьЦитировать2. Чего ж в ней "ублюдочного" особо?
Насколько я понял, то если смотреть в корень, наихудшей частью проекта было требование гарантированного увода со старта. Из-за него РН должна была быть переразмерной для ПН, с тремя дорогими двигателями вместо одного РД-171. Для компенсации, сверху был привинчен водород, что конечно неплохо (хотя в основном для последующего коммерческого использования), но 4 РД-0146 - тоже недешево.
Согласен, но не только.
Если судить с позиций оптимальности РН, то ещё её характеристики портила многодвигательность (на 2й) и полиблочность на 1й. Что усложняет и удороживает.
А если с позиций выполнения целевой задачи - пуска ПТК известной массы - то переразмеренность, опять же полиблочность 1й и "водородность" 2й - водород для ПТК есть не только излишество, но и лишняя морока в части надёжности/безопасности.
Как по мне, надо было бы не мудрить и не навешивать кучу дополнительных условий и всяких прибабахов вроде желания Р-7-преемственности, перспективной масштабируемости и т.п., а сделать задачу предельно просто (а значит быстро и дёшево) - две ступени, один диаметр, одни компоненты, один движок на ступень.
Риск взрыва на старте снизить его конструкцией, наличием второй ПУ и ростом надёжности ДУ-1. Ну, в крайнем случае можно согласиться и на многодвигательную ДУ с возможностью увода при отказе одного, но - не меньше чем из 4-5 штук, чтобы не пришлось "задирать" начальную тяговоруженность. (и не больше чем из 7 шт., пожалуй...) - Но это тлько если нет уже готового одиночного движка.
Впрочем, если всё же учитывать возможность сокращения затрат на СК/ТК и первые ступени, то и водород может стать оправданным - это я о "Союзе-3В" ;)
А вообще я бы на месте РККЭ "ужал" ПТК до 11-11,5 т и выводил "Союзом-2-3", с доразгоном на ДУ корабля. Сперва пусть даже и с Байка или Плеса.
ЦитироватьНу, в крайнем случае можно согласиться и на многодвигательную ДУ с возможностью увода при отказе одного, но - не меньше чем из 4-5 штук, чтобы не пришлось "задирать" начальную тяговоруженность.
Ну, учитывая, что оптимальная по "мюПГ" тяговооруженность 1-й ступени находится где-то в районе 2,0, ничего страшного в этом нет. Другой вопрос, что эта тяговооруженность не используется в пилотируемом варианте.
Заранее извиняюсь за отклонение от темы. Но!
ЦитироватьВидите ли... понимаете, сейчас дальнейшее развитие России упёрлось в уровень развития самого российского общества
Да ладно Вам, перестаньте. См. ниже.
ЦитироватьУ меня тоже были определённые надежды /признаюсь, с правыми/
Хммм. Ну, значит, Вам еще очень многое надо узнавать и понимать.
Цитироватьпонимаете, вот Россия сейчас находится на ЭТОМ уровне. И пока он /уровень/ не поднимется, ничего нового не будет. И так просто дорасти до Америки или, там, Швейцарии не получится
В Америке столько своих проблем и своего маразма - Вы не представляете. И "уровень" среднестатистического американца.
Я Вам говорю определенно, как человек, который имеет опыт жизни и работы в США. Вы пали жертвой пропаганды.
Могу Вам посоветовать почитать "Дурную компанию" Торина. Ну и кое-какие сайты русско-американские (в личку). И форумы.
ЦитироватьЯ вообще думаю, что человечество вползает в новое средневековье. И наша задача сейчас - пройти его с минимальными потерями.
Времена не выбирают, в них живут и умирают. Эх!
Вот здесь Вы близки к истине, как мне кажется! УВЫ
ЦитироватьВот и готовятся, заранее прикрывая не особо нужные проекты.
Лучше бы Сочи-2014 прикрыли :x И чемпионат по футболу. И Роснано.
ЦитироватьА за нами идут подросшие
Виртуальные дети "нета".
У которых уже нет прошлого.
И России, похоже, нету...
Ну, здесь не все плохо как раз. У нашего молодого поколения - у лучшей его части - прослеживается стремление к пониманию истории и нежелание быть "с краю". Общаюсь с этой "лучшей частью" регулярно.
Цитировать26.10.2011 | 10:16 http://www.rusnovosti.ru/news/169517/
Проектирование ракет-носителей «Русь-М» может возобновиться [/size]
Не, не возобновится. Ангара пойдёт нормально. :)
Водородную ступень можно было бы использовать.
ЦитироватьВодородную ступень можно было бы использовать.
Однозначно! :wink:
ЦитироватьА вообще я бы на месте РККЭ "ужал" ПТК до 11-11,5 т и выводил "Союзом-2-3", с доразгоном на ДУ корабля. Сперва пусть даже и с Байка или Плеса.
Это как? Самим отказаться от живых государственных денег? Не дождетесь!
Судьба ракеты "Русь-М" решится через два года, после начала испытаний ракеты "Ангара"
Проектирование новой ракеты-носителя "Русь-М", предназначенной для запусков перспективного транспортного корабля нового поколения (ПТК НП), может возобновиться, но это решение будет зависеть от хода испытаний ракеты "Ангара".
"Мы приостановились (в проектировании ракеты "Русь-М", - "ИФ-АВН"). А через два года начнутся летные испытания "Ангары" легкой, средней и тяжелой, тогда станет ясно, нужно ли вообще заниматься "Русью", - сказал "Интерфаксу-АВН" вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов.
По его словам, проектирование ракеты "Русь-М" было приостановлено вовремя, на том этапе, когда на ее разработку было затрачено еще не так много средств и времени.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml
Да уж-ж!
Это называется волшебный пендель.
ЦитироватьСудьба ракеты "Русь-М" решится через два года, после начала испытаний ракеты "Ангара"
Проектирование новой ракеты-носителя "Русь-М", предназначенной для запусков перспективного транспортного корабля нового поколения (ПТК НП), может возобновиться, но это решение будет зависеть от хода испытаний ракеты "Ангара".
"Мы приостановились (в проектировании ракеты "Русь-М", - "ИФ-АВН"). А через два года начнутся летные испытания "Ангары" легкой, средней и тяжелой, тогда станет ясно, нужно ли вообще заниматься "Русью", - сказал "Интерфаксу-АВН" вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов.
По его словам, проектирование ракеты "Русь-М" было приостановлено вовремя, на том этапе, когда на ее разработку было затрачено еще не так много средств и времени.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml
Да уж-ж!
В былые времена это называлось конкурсом, дело доходило до летных испытаний обоих образцов, по окончании которых выбирали лучшую ракету. :P
ЦитироватьВ былые времена это называлось конкурсом, дело доходило до летных испытаний обоих образцов, по окончании которых выбирали лучшую ракету. :P
Единственный верный, но, как оказалось, неподъемный на сегодняшний день вариант :(
В США этот вариант привёл к практической реализации обоих разработок (EELV).
Тем не менее, обе ракеты вышли весьма дорогими и пришлось выкармливать "новую частную альтернативу" - Falcon-9 и Taurus II.
ЦитироватьЦитироватьА вообще я бы на месте РККЭ "ужал" ПТК до 11-11,5 т и выводил "Союзом-2-3", с доразгоном на ДУ корабля. Сперва пусть даже и с Байка или Плеса.
Это как? Самим отказаться от живых государственных денег? Не дождетесь!
Перпендикулярная реальность в действии? ;)
ЦитироватьЦитироватьНу, в крайнем случае можно согласиться и на многодвигательную ДУ с возможностью увода при отказе одного, но - не меньше чем из 4-5 штук, чтобы не пришлось "задирать" начальную тяговоруженность.
Ну, учитывая, что оптимальная по "мюПГ" тяговооруженность 1-й ступени находится где-то в районе 2,0, ничего страшного в этом нет. Другой вопрос, что эта тяговооруженность не используется в пилотируемом варианте.
Я бы не сказал, что в этом "нет ничего страшного" - в конце концов переразмеренных монстров убивает их переразмеренность - так же как в своё время "Титан-4" (а ещё раньше - "Сатурны"), а в недавнее - Шаттлы.
По сути, именно это и произошло с "Русью-МП", по крайней мере, отчасти.
Возвращаясь к тяговооруженности - а почему, к примеру, Маск и прочие разработчики не используют эту
"оптимальную тяговооруженность в районе 2,0" ? ;)
ЦитироватьЯ бы не сказал, что в этом "нет ничего страшного" - в конце концов переразмеренных монстров убивает их переразмеренность - так же как в своё время "Титан-4" (а ещё раньше - "Сатурны"), а в недавнее - Шаттлы.
По сути, именно это и произошло с "Русью-МП", по крайней мере, отчасти.
"Русь-МП" "убили" явно не из-за переразмеренности. В грузовом варианте она была вполне в духе времени (по грузоподъемности - Дельта 4 Хэви). Думаю, здесь чистой воды политиканство. Ведь еще в начале конкурса задавалась ее грузоподъемность - не менее 20 т. И ежу было понятно, что это аналог "Ангары". Этого "не видели" (как сейчас выясняется) только чиновники Роскосмоса.
ЦитироватьВозвращаясь к тяговооруженности - а почему, к примеру, Маск и прочие разработчики не используют эту "оптимальную тяговооруженность в районе 2,0" ? ;)
Потому что оптимизируют по другим критериям.
Свои поступки
- капитан корабля
- госчиновник
- ученый
- инженер
- девушка, только что накрасившая ногти
определяют и оптимизируют по разным критериям и целям.
В теме про Восточный космодром потратил десяток страниц на копирование информации отовсюду, показывающей, что решение о выборе площадки принималось не по выгоде всяких там траекторий-наклонений-зон падения, а по выгоде государственной.
По Руси – нормальное создание конкурсной конкурентной ситуации. Даже при царе проводились конкурсы по принятию на вооружение. И не от жиру, а по необходимости. И в 30-годы тоже.
А песня про недопущение дублирования разработок не от желания сэкономить, а в обоснование монополизма :wink:
"А песня про недопущение дублирования разработок не от желания сэкономить, а в обоснование монополизма "
Мне кажется в России вообще хотят уничтожить ракетостроение (как авиацию). Нет конкуренции-нет развития вперёд.
Поскольку Русь-М, похоже, скончалась не родившись, вместе с ней скончались и надежды на тяжелый носитель.
В связи с этим вопрос. Если все-таки Россия решит в ближайшие 10 лет начать работы по тяжелой ракете, какой путь будет наиболее реализуемым с практической и финансовой точек зрения?
На мой взгляд, самый реальный вариант - создавать по аналогии с Ангарой из универсальных блоков на основе РД-170. С такой же линейкой из 1-3-5 блоков.
Сам двигатель уже есть. Освоить производство российского варианта Зенита, мне кажется, будет проще, чем городить что-то совсем новое.
И верхние ступени тоже керосиновые, поскольку мощного водородного двигателя нет, и восстанавливать его производство слишком затратно.
А пока не начали строить стартовый комплекс под Ангару в Восточном, можно было бы подумать о строительстве универсального СК и под Ангару, и под тяжелый носитель на РД-170.
Какие еще реализуемые, не фантастичные варианты есть?
ЦитироватьКакие еще реализуемые, не фантастичные варианты есть?
Нет целей - нет носителя. Все просто.
Ну, мой вопрос ведь не почему у нас нет тяжелого носителя, а как его наиболее практично создать на имеющейся базе, если такая задача будет в ближайшие 10 лет поставлена.
ЦитироватьНу, мой вопрос ведь не почему у нас нет тяжелого носителя, а как его наиболее практично создать на имеющейся базе, если такая задача будет в ближайшие 10 лет поставлена.
Почитайте о планах создания "Ангары-7" и её последователей. Планов как раз громадьё. Да "Ангара-5" позиционируется как тяжёлый носителей.
ЦитироватьЦитироватьНу, мой вопрос ведь не почему у нас нет тяжелого носителя, а как его наиболее практично создать на имеющейся базе, если такая задача будет в ближайшие 10 лет поставлена.
Почитайте о планах создания "Ангары-7" и её последователей. Планов как раз громадьё. Да "Ангара-5" позиционируется как тяжёлый носителей.
Для каждого нового последователя будем строить новый СК. :D Громадьё в кубе.
ЦитироватьПочитайте о планах создания "Ангары-7" и её последователей. Планов как раз громадьё. Да "Ангара-5" позиционируется как тяжёлый носителей.
Про Ангару я уже все, что можно, прочитал. На мой взгляд, А7 это фантастика. Нереализуемый проект. К тому же тяжелым такой носитель можно назвать с большой натяжкой.
Русь почила в бозе по той же причине, я думаю. В трехблочном варианте она была бы аналогом Ангары 5, а в возможном пятиблочном варианте она бы не дотягивала по мощности до лунной программы или чего-нибудь такого же амбициозного. Т.е. не решала бы никаких новых задач.
Ясно, что в ближайшие 15-20 лет мы (Россия) никуда за пределы околоземной орбиты не полетим. Но если все-таки к концу этого десятилетия руководство страны созреет для более масштабных планов, то тогда неизбежно встанет вопрос о тяжелом носителе (до 100 тонн).
Вот отсюда и мой вопрос. Как на имеющейся базе создать такой носитель наиболее экономичным способом.
ЦитироватьНа мой взгляд, А7 это фантастика. Нереализуемый проект.
И чего там фантастического?
ЦитироватьЦитироватьНа мой взгляд, А7 это фантастика. Нереализуемый проект.
И чего там фантастического?
Другой стартовый комплекс, новая вторая ступень. Еще 10 лет разработки. И что в итоге? 35 тонн?
Никаких принципиально новых задач в космосе А7 решить не позволит. Поэтому она так и останется на картинках.
ЦитироватьНо если все-таки к концу этого десятилетия руководство страны созреет для более масштабных планов, то тогда неизбежно встанет вопрос о тяжелом носителе (до 100 тонн).
Вот отсюда и мой вопрос. Как на имеющейся базе создать такой носитель наиболее экономичным способом.
Не созреет. Стопудово. :wink:
Уточнение. Нынешнее руководство не созреет. Сто пудов.
ЦитироватьИ верхние ступени тоже керосиновые, поскольку мощного водородного двигателя нет, и восстанавливать его производство слишком затратно.
Вот тут не соглашусь.
На НОО керосин водороду проигрывает водороду по мю ПН хотя и существенно, но ещё терпимо.
Но если лететь выше - без водорода мю ПН падает уже очень сильно.
А у супертяжа основные задачи будут выше НОО.
ЦитироватьНу, мой вопрос ведь не почему у нас нет тяжелого носителя, а как его наиболее практично создать на имеющейся базе, если такая задача будет в ближайшие 10 лет поставлена.
Неоднократно и много здесь это обсуждалось. Все реализуемо. Нужна именно цель - то есть для чего он нужен. И, что более важно, добрая воля власть придержащих. А вот это как раз самое непотребное и есть, поскольку без политических дивидендов, которые может дать строительство и использование таких монстров, как супертяжи, не будет и финансирования.
Что вы можете предложить в таком качестве? Вот. Как тут говорят НННШ :)
седня по местному каналу сказали что проект размораживают и москва затребовала с цскб доки (ТТЗ?, не расслышал) на русь-м 14-20 тонн до конца месяца
Цитироватьседня по местному каналу сказали что проект размораживают и москва затребовала с цскб доки (ТТЗ?, не расслышал) на русь-м 14-20 тонн до конца месяца
Хосспадя! Три месяца назад ТП защитили чего затребовать-то? :roll:
Ситуация напоминает конец 2007 г., когда все фирмы породили кучу вариантов 14-17-тонников. Чем дальше, тем веселее. Формально, по закону, на новый носитель придется провести новый конкурс. Вопрос - будет ли он формальным (с заранее предрешенной победой "Ангары") или неформальным? Последний вариант даже хуже, поскольку песня "Конкурс на лучший носитель для ПТК НП" обещает стать вечной :lol: Как апофеоз - принятие решения об использовании "Атласа-5" с блоком ДМ. :lol:
ЦитироватьКак апофеоз - принятие решения об использовании "Атласа-5" с блоком ДМ. :lol:
И возможно получится лучше, чем у японцев. Не такая уж и фантастика, если хочется. Просто смысла нет.
Только вот 20 тонн точно не получится.
А может это агитка предвыборная и всё?
ЦитироватьА может это агитка предвыборная и всё?
После 4-го марта все станет на свои места. :D
ЦитироватьТолько вот 20 тонн точно не получится.
Разве? Насколько помню Русь-МП с водородной 2-й ступенью имела ПН почти 24т.
Я отвечал на этот пост:
ЦитироватьЦитироватьКак апофеоз - принятие решения об использовании "Атласа-5" с блоком ДМ. :lol:
И возможно получится лучше, чем у японцев. Не такая уж и фантастика, если хочется. Просто смысла нет.
ЦитироватьНа "ЦСКБ-Прогресс" разрабатывают новую ракету-носитель[/size]
22.02.2012 11:50
ГТРК «Самара»
http://www.vesti.ru/doc.html?id=723574&cid=17
В Амурской области продолжается строительство нового российского космодрома. В этом проекте самое активное участие намерены принять и сотрудники "ЦСКБ-Прогресс". Самарцы предлагают на конкурс свою последнюю разработку — ракету "Русь".
В 2012 космодром «Восточный» имеет все шансы стать главным российским ньюсмейкером. Ведь именно в этом году стратегический объект будет приобретать конкретные внешние очертания. Основное участие «ЦСКБ-Прогресс» в проекте «Восточный», конечно же, связано с разработкой ракетоносителя «Русь». Планировалось, что именно он будет доставлять на орбиту пилотируемый космической корабль «Энергия».
В силу различных причин разработки самарского предприятия были временно заморожены. Однако на днях из Москвы пришла новая директива.
Время на глобальные разработки ещё есть. Первый запуск с «Восточного» запланирован на 2015 год. В целом же предстоящий год для «ЦСКБ-Прогресс» будет насыщенным. С различных площадок запланировано более двух десятков запусков самарских ракет. Кроме того, на орбиту должны быть выведены спутник дистанционного зондирования земли «Ресурс-П» и научный космический аппарат «Бион-М». Эти миссии имеют не только крайне высокое научное, но и экономическое значение для страны.
Интересно, от кого пришла директива, от Рогозина :P
ЦитироватьИнтересно, от кого пришла директива, от Рогозина :P
Рогозин свои директивы по твиттеру посылает
ЦитироватьЦитироватьНа "ЦСКБ-Прогресс" разрабатывают новую ракету-носитель[/size]
22.02.2012 11:50
ГТРК «Самара»
http://www.vesti.ru/doc.html?id=723574&cid=17
В Амурской области продолжается строительство нового российского космодрома. В этом проекте самое активное участие намерены принять и сотрудники "ЦСКБ-Прогресс". Самарцы предлагают на конкурс свою последнюю разработку — ракету "Русь".
Так Русь или Русь-М?
"Зенитная" линейка! :)
Судя по
ЦитироватьМОСКВА, 22 фев - РИА Новости. Главная задача в этом году, касающаяся нового космодрома Восточный - завершение всех строительных работ, сообщил в среду глава Роскосмоса Владимир Поповкин в эфире телеканала "Россия 24". Планируется, что с космодрома будут запускаться новые ракеты-носители "Ангара", первый запуск ракет запланирован на 2015 год, первый пилотируемый запуск - на 2018 год.
никакой Руси не будет.
"А может быть их пороть?" (А. Райкин)
ЦитироватьЦитироватьКак апофеоз - принятие решения об использовании "Атласа-5" с блоком ДМ. :lol:
И возможно получится лучше, чем у японцев. Не такая уж и фантастика, если хочется. Просто смысла нет.
Вы будете смеяться, но американцы ведут переговоры о закупках блока ДМ
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКак апофеоз - принятие решения об использовании "Атласа-5" с блоком ДМ. :lol:
И возможно получится лучше, чем у японцев. Не такая уж и фантастика, если хочется. Просто смысла нет.
Вы будете смеяться, но американцы ведут переговоры о закупках блока ДМ
На Атлас? Угу...
Бабки в ГОЗе выделены, чего пургу гнать то
Цитироватьhttp://makeyev.ru/infores/news/513
Из выступления генерального директора - генерального конструктора В.Г. Дегтяря на отчетно-перевыборной профсоюзной конференции.[/size]
...
Не могу не остановиться на ОКР «Русь-М» - разработке ракеты-носителя среднего класса повышенной грузоподъемности для космодрома Восточный. Хотя мы занимались только эскизным проектом первой ступени ракеты, эта тема стала для нас первым шагом для серьезной работы в области ракетно-космической техники. Мы успешно выполнили все требования, порученные нам головной организацией «ЦСКБ «Прогресс» (г. Самара). И, конечно, очень жаль, что эта тема приостановлена. Хотелось бы, чтобы наше пожелание – сохранить создание этого ракетного комплекса, сдвинув сроки сдачи с 2018 г. хотя бы на 2022 г, было услышано и поддержано. Сегодня есть прекрасные проектно-конструкторские подразделения предприятий ракетно-космической промышленности, которые могут и должны создавать ракеты-носители. Без новой тематики они фактически остаются без работы, и, в конечном итоге, эти подразделения могут просто себя изжить.
...
ЦитироватьА может это агитка предвыборная и всё?
Какие могут быть сомнения? Агитка предвыборная обыкновенная. грустно все это. Власть ведет себя так как будто после 4 марта ничего будет. Надо только выиграть выборы ( или сделать выигрыш). И в следующие 6 лет проблем у нее не будет... Будут
Цитировать...
Крупнейшее в регионе предприятие космического профиля - ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБПрогресс» - в ближайшее время ждут беспрецедентные сокращения персонала.
Ожидается, что увольнения стартуют уже весной, а в перспективе работы лишатся более 5 тысяч человекпервыми под удар попадут работники пенсионного и предпенсионного возраста. Вслед за персоналом в историю может уйти и статус Самары как центра создания ракет - увольнения способны повлечь за собой переезд в другой регион конструкторского корпуса. Информация о грядущем массовом сокращении персонала на «ЦСКБ-Прогресс» стала циркулировать с конца прошлого года. В начале 2012 года первые «сокращенные» начали покидать компанию. Основной отток сотрудников пенсионного и предпенсионного возраста, по информации ряда источников «СО», начнется после 18 марта. К июлю 2012 года численность работников предприятия может сократиться на 700 человек, к концу года - на пять тысяч. На с е г од н яшн и й д е н ь в ракетно-космическом комплексе заняты около 21 тысячи сотрудников. В это число входят конструкторы ЦСКБ и рабочие завода «Прогресс». По словам осведомленного источника «СО», начинающийся процесс может увенчаться переносом конструкторского подразделения в Москву, а в Самаре в этом случае останется только сборочное производство. Другими причинами сокращения работников могли стать закрытие проекта «Русь-М» в 2011 году и череда неудач по выводу на орбиту самарских космических аппаратов.
С начала года глава Роскосмоса Владимир Поповкин в интервью различным СМИ говорил о необходимости реформ в отрасли, называя в том числе ряд непопулярных мер. Однако комментировать предстоящие сокращения на «ЦСКБ-Прогресс» в Роскосмосе не стали, перенаправив вопросы к собственно предприятию. На самарском заводе информацию «СО» частично подтвердили. «В 2012 году планируется провести сокращение около одной тысячи работников ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», в первую очередь специалистов и вспомогательных рабочих непромышленной группы, вспомогательных цехов и отделов», – прокомментировали в пресс-службе «ЦСКБ-Прогресс». Предстоящие сокращения на предприятии объясняют приведением численности работающих в соответствие с плановыми объемами работоптимизацией структурной схемы управления в форме реструктуризации отдельных подразделенийснижением величины накладных расходов, вк лючаемых в себестоимость продукцииустранением диспропорций в соотношении численности производственных рабочих и обслуживающего персонала. Сотрудники предприятия в неофициальных беседах подтвердили информацию о готовящихся сокращениях, отметив, что основные решения по этому вопросу будут приняты (а главное, обнародованы) только после завершения выборов Президента РФ. «Причем сокращения коснутся не только пенсионеров. Сокращают даже целые отделы», - отметил источник на заводе....
http://www.63media.ru/press/27.02.2012/167785/
:shock:
Чёрный пиар.
Продолжая информацию от АниКея:
ЦитироватьВЛАДИМИР ПОПОВКИН, руководитель Федерального космического агентства
Неудачи 2011 года заставили очень о многом задуматься - и о состоянии отрасли, и о том, в том ли направлении она сегодня развивается. Есть перечень проблем, есть человеческий фактор. У нас средний возраст работающих в отрасли составляет 47 лет. Вроде бы хороший возраст, потому что у нас 67% составляют научные кадры. Но в чем опасность? Там есть 33% тех, кому за 60, и 33% тех, кому до 30 лет. А вот среднего звена - от 30 до 60 - всего по 10%!.. Должны быть жесткие меры, и мы, и я лично готовы к ним, и мы их принимаем. Мы будем оптимизировать отрасль, хотя очень много недовольных. Если так сравнить, у нас 230 тысяч человек в отрасли, а у американцев - 75 тысяч с их бюджетом, у европейцев - 43 тысячи с сопоставимым с нами бюджетом. Настало время делать из отрасли нормальное, современное производство, нормальную, современную структуру. Мы должны уйти от того, что сегодня каждое предприятие самостоятельно хочет делать от гвоздя до космического аппарата. Должно быть очень правильное разделение труда. Источник: «Вести-ФМ»
Жаль, по нему самому не сделали оргвыводов жёстких. :evil:
А что скажут сами cамарцы? Что говорят в ЦСКБ по поводу этого заявлении о планирующемся массовом сокращении?
А что сказать?
Слухи такие о том, что Хруничевцы мечтают сожрать ЦСКБ-Прогресс ещё два года назад ходили. Да и не они одни, догадайтесь кто ещё.
ЦитироватьДа и не они одни, догадайтесь кто ещё.
Лев? :)
Конкретно у меня еще никого не сократили, но, по слухам, списки составляют. В первую очередь увольнять собираются, как тут и написано, пенсионеров, молодых специалистов трогать запретили. Прием на работу еще осенью, кажется, приостановлен на неопределенный срок. Про перенос в Москву тоже слухи ходили. Ничего хорошего, в общем.
Насчет "Сокращают даже целые отделы" - видимо, речь о подразделениях, работавших по "Руси-М".
ЦитироватьА что скажут сами cамарцы? Что говорят в ЦСКБ по поводу этого заявлении о планирующемся массовом сокращении?
Сокращать собираются везде :(
3,14здец подкрался откуда не ждали :(
Как сказал когда-то Л.Б.Григорян Э. И. Корженевскому:
"
Найди другого мудака на мое место" :D :D :D
ЦитироватьЦитироватьА что скажут сами cамарцы? Что говорят в ЦСКБ по поводу этого заявлении о планирующемся массовом сокращении?
Сокращать собираются везде :(
3,14здец подкрался откуда не ждали :(
Как сказал когда-то Л.Б.Григорян Э. И. Корженевскому:
"Найди другого мудака на мое место" :D :D :D
Дык, Поповкин же сказал, что "отрасль переразмерена". Вот сейчас и будут ее размерность приводить в соответствие. Правда, с... х.з. чем. :roll:
ЦитироватьДык, Поповкин же сказал, что "отрасль переразмерена". Вот сейчас и будут ее размерность приводить в соответствие. Правда, с... х.з. чем. Rolling Eyes
Переразмерена не с головы, а с ж..ы :D
ЦитироватьЦитироватьДык, Поповкин же сказал, что "отрасль переразмерена". Вот сейчас и будут ее размерность приводить в соответствие. Правда, с... х.з. чем. Rolling Eyes
Переразмерена не с головы, а с ж..ы :D
Ну вот сейчас дадут просраться :) 8) :(
похоже, они на полном серъезе намерены увеличить среднюю в отрасли до 40-ка т.р. :) 8) :(
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьДык, Поповкин же сказал, что "отрасль переразмерена". Вот сейчас и будут ее размерность приводить в соответствие. Правда, с... х.з. чем. Rolling Eyes
Переразмерена не с головы, а с ж..ы :D
Ну вот сейчас дадут просраться :) 8) :(
похоже, они на полном серъезе намерены увеличить среднюю в отрасли до 40-ка т.р. :) 8) :(
- слово "среднюю" подчеркнуть.
Цитироватьпохоже, они на полном серъезе намерены увеличить среднюю в отрасли до 40-ка т.р. :) 8) :(
Меньше персонала - выше "средняя". Вопрос, справится ли оставшийся персонал с объемом работ - отдельный!
ЦитироватьМеньше персонала - выше "средняя". Вопрос, справится ли оставшийся персонал с объемом работ - отдельный!
100 оборонных спутников за ~15 лет?
По 6-7 спутников в год.
Плюс пара прикладных и раз в пять-десять лет один научный.
Ну, еще доотстреляться по МКС.
Сколько можно сократить?
Зомби. Просто Зомби писал(а):Цитировать100 оборонных спутников за ~15 лет?
По 6-7 спутников в год.
Плюс пара прикладных и раз в пять-десять лет один научный.
Ну, еще доотстреляться по МКС.
Сколько можно сократить?
Нисколько :D
Которые останутся ничего не умеют делать :( , их еще не научили :D
А при таком подходе их учить никто не станет :(
В Энергии проходили в начале 2000гг, потом, как Суворов, вернули ветеранов.
Хорошо что ничего не е...сь, чуть-чуть не дотянули...
ЦитироватьЦитироватьСколько можно сократить?
Нисколько :D
А сократят, между тем, "в разы".
Подтвердили из филиалов ЦСКБ. У них тоже есть директива от центра - готовить списки и приостановить набор молодых специалистов.
Похоже дело пахнет жариным
ЦитироватьВ самарском "ЦСКБ-Прогресс" сократят часть персонала[/size]
В самарском Государственном научно-производственном ракетно-космическом "ЦСКБ-Прогресс" проводится работа по оптимизации численности персонала, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе "ЦСКБ-Прогресс". Как говорится в релизе, "это обусловлено плановыми объемами производства, сокращением накладных расходов в целях достижения конкурентоспособной цены на наши изделия. Оптимизация численности предусматривает перераспределение работников между подразделениями, приведение численности отделов, секторов, бюро, групп в соответствие с нормами формирования, а также сокращение излишней численности работников, занятых в подразделениях не-промышленной сферы.
"ЦСКБ-Прогресс" занимается разработкой ракеты-носителя "Союз-2" и его модификаций для космодрома "Восточный", а также ряда перспективных космических аппаратов. Это гарантирует загрузку конструкторских подразделений на 2012 и последующие годы. Сокращение конструкторских отделов, а тем более передача их функций в другой регион не планируется".
"На предприятии проводится работа по омоложению кадрового состава, - говорится в релизе. - В связи с этим администрация предлагает работникам в возрасте старше 70 лет заключить соглашения между сторонами о разрыве трудовых отношений с выплатой 3-х среднемесячных зарплат. Общее количество работников, которых планируется уволить в мае - июне 2012 года по личным заявлениям, соглашениям сторон и сокращению кадров, составит около 500 человек, что составляет 2,3% от общей численности сотрудников "ЦСКБ-Прогресс". Дальнейших увольнений по инициативе администрации вплоть до 2015 года не планируется".
18:07 27.02.2012 http://www.volgainform.ru/allnews/1503394/
ЦитироватьНа самарском заводе «ЦСКБ-Прогресс» уволят около 500 пенсионеров
На предприятии проводится работа по омоложению кадрового состава[/size]
Юлия БОНДАРЕВА
http://samara.kp.ru/online/news/1092077/
Сегодня в некоторых СМИ появилась новость о том, что на заводе «ЦСКБ-Прогресс» уволят около пяти тысяч человек, а производство частично переведут в другие города. Однако пресс-служба завода частично опровергла эти слухи. Хотя сокращения действительно грядут.
Как говорится в сообщении пресс-службы «ЦСКБ-Прогресс», в рамках оптимизации численности персонала предполагается перераспределение работников между подразделениями, приведение численности отделов, секторов, бюро, групп в соответствие с нормами формирования, а также увольнение работников, занятых в непромышленной сфере. Это обусловлено сокращением накладных расходов в целях достижения конкурентоспособной цены на изделия. Сокращение конструкторских отделов, а тем более передачи их функций в другой регион не будет. Завод разрабатывает ракету-носитель «Союз-2» и его модификации для космодрома «Восточный», а также ряд комических аппаратов. Таким образом, весь 2012 год конструкторские подразделения будут загружены работой.
Что касается увольняемых, то на предприятии проводится работа по омоложению кадрового состава. В первую очередь под сокращение попадут пенсионеры. Сотрудникам старше 70-ти лет предлагают разорвать трудовые соглашения с выплатой 3-месячной зарплаты. Всего в мае-июне этого года по личным заявлениям планируют уволить около 500 человек. Это 2,3% от общей численности сотрудников завода. Больше увольнять людей «ЦСКБ-Прогресс» плоть до 2015 года не планирует.
================================================================
Vehicle Successes/Tries Realzd Pred Consc. Last Dates
Rate Rate* Succes Fail
================================================================
Soyuz-U 738 758x .97 .97 2 8/24/11 1973-
Soyuz-FG 28 28 1.00 .97 28 None 2001-
Soyuz FG/Fregat 9 9 1.00 .91 9 None 2003-
Soyuz-U/Fregat 4 4 1.00 .83 4 None 2000-
Soyuz 2-1a/Fregat 8 9# .89 .82 6 5/21/09 2006-
Soyuz 2-1b/Fregat 6 7 .86 .78 0 12/23/11 2006-
Soyuz 2-1b 1 1 1.00 .67 1 None 2008-
================================================================
Запомним эти (уже слегка подпорченные) числа для истории.
Цитироватьпланируют уволить около 500 человек. Это 2,3% от общей численности сотрудников завода.
Хрена се, это чего у ЦСКБ общая численность 21 740 человек?
Это наверно больше чем у целого Хруничева.
ЦитироватьЦитироватьпланируют уволить около 500 человек. Это 2,3% от общей численности сотрудников завода.
Хрена се, это чего у ЦСКБ общая численность 21 740 человек?
Это наверно больше чем у целого Хруничева.
Вместе с Прогрессом и, возможно, с филиалом в Голицыно.
ЦитироватьПро перенос в Москву тоже слухи ходили.
Вообще, идея "перетащить" ракетчиков в Москву могла родиться только в размягченном мозгу какого-нибудь бюрократа, далекого от жизни. Какого хрена им делать в Москве? И где? В ЦиХ свои есть. В РККЭ нет ракетного производства, даже опытного. Ладно, проектант может сидеть в Москве, хрен с ним, от него требуются ИД: ну, там ТЧ, ГЧ, ВО. Но конструктор должен сидеть рядом с "железом". Нормальный конструктор по несколько раз в неделю в цех ходит (кстати, и проектанту не помешает).
ЦитироватьЦитироватьВ самарском "ЦСКБ-Прогресс" сократят часть персонала[/size]
В самарском Государственном научно-производственном ракетно-космическом "ЦСКБ-Прогресс" проводится работа по оптимизации численности персонала, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе "ЦСКБ-Прогресс". Как говорится в релизе, "это обусловлено плановыми объемами производства, сокращением накладных расходов в целях достижения конкурентоспособной цены на наши изделия
Буагага. И причем тут снижение накладных расходов к численности персонала? Увольняя людей, а как тут говорили, что большей части это коснется разработчиков, они уменьшают ФОТ
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВ самарском "ЦСКБ-Прогресс" сократят часть персонала[/size]
В самарском Государственном научно-производственном ракетно-космическом "ЦСКБ-Прогресс" проводится работа по оптимизации численности персонала, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе "ЦСКБ-Прогресс". Как говорится в релизе, "это обусловлено плановыми объемами производства, сокращением накладных расходов в целях достижения конкурентоспособной цены на наши изделия
Буагага. И причем тут снижение накладных расходов к численности персонала? Увольняя людей, а как тут говорили, что большей части это коснется разработчиков, они уменьшают ФОТ
Например, сокращая вспомогательный персонал. :wink:
СМИ наверняка ошиблись. На порядок. Вместо 500 написали 5000 :roll:
ЦитироватьНапример, сокращая вспомогательный персонал. :wink:
Не представляю себе 70-ти летних уборщиц, охранников, да даже бухгалтеров и работников планового отдела. Первыми под нож пойдут 70 летние проектанты и конструктора, которые еще времена Королева, Козлова прекрасно помнят. И таких в ЦСКБ хватает. Вот они то опыт молодежи и передавали. Там сейчас подросло неплохое поколение, которым сейчас 32-40 лет, сейчас они уже и нач. отделов, замы нач. отделений, главные конструктора изделий, но не уверен, что они уже самодостаточные ракетчики и обойдутся без советов ветеранов. ИМХО
А можно добавить в список Тризенит?
ЦитироватьЦитироватьпланируют уволить около 500 человек. Это 2,3% от общей численности сотрудников завода.
Хрена се, это чего у ЦСКБ общая численность 21 740 человек?
Это наверно больше чем у целого Хруничева.
Не больше. Даже без Усть-Катава пару лет назад где-то всплывала цифра порядка 35-36 тысяч.
ЦитироватьА можно добавить в список Тризенит?
Не смешно.
ЦитироватьЦитироватьА можно добавить в список Тризенит?
Не смешно.
а "Триэнергию-К" ( по мотивам РН-20 от
Bellа ) ? :D
О!
5*Атлас/2,5*Зенит, 5 ЖРД РД-180, по 1-му на каждом блоке, блоки монокомпонентые! :roll: ?
Брюки превращаются, превращаются... обратно в "Русь-??" :oops:
Работы всем хватит -
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=765548&highlight=#765548
Saul писал -
Звыняюсь, тут капья ломали про "чёртовы" 40, 60 тонник. А у меня сфантазировалась ракетка - Тризенит под 120 град, между ними 3 ТТУ с зубчаттыми рельсами, для электропневмо выталкивания со старта...
А сверху ГО 10м нахлобучить и обозвать Ангарой.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11797&postdays=0&postorder=asc&start=360
amihalov писал -
http://fotki.yandex.ru/users/amihalov/view/382217/
проще простого...габариты все под ЖД...кроме ПН...
если уж захотеть водород, то можно организовать производство баков (диаметром >4м)недалеко от космодрома.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4406/amihalov.0/0_5d509_f370847a_L.jpg)
ЦитироватьДык, Поповкин же сказал, что "отрасль переразмерена".
А чего "Поповкин"? Год или больше назад, без всяких поповкиных тихонечко из Подлипок прозвучало самопризнание - "можно оставить и 4000 - только куда девать остальных и что будет с городом".
ЦитироватьКонкретно у меня еще никого не сократили, но, по слухам, списки составляют. В первую очередь увольнять собираются, как тут и написано, пенсионеров, молодых специалистов трогать запретили. Прием на работу еще осенью, кажется, приостановлен на неопределенный срок. Про перенос в Москву тоже слухи ходили. Ничего хорошего, в общем.
Насчет "Сокращают даже целые отделы" - видимо, речь о подразделениях, работавших по "Руси-М".
При чем тут слухи? Есть приказ со сроками. Правда потом два ключевых срока перенесли таким образом, чтоб объявить списки сокращаемых уже после выборов - в конце марта. То ли заводское руководство решилоподождать: "вдруг после выборов что-то изменнится и нкого сокращать не надо будет", то ли сверхудали указание до выборов гусей ( в смысле народ) не дразнить. Вообще-то все выглядит достаточно глупо. Если решили втихаря ликвидровать отрасль, тонахрен об этом звонить до выборов... А если не собираются, то зачем вообще добивать остатки кадров и подрывать мотивацию у всех работников?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьДык, Поповкин же сказал, что "отрасль переразмерена". Вот сейчас и будут ее размерность приводить в соответствие. Правда, с... х.з. чем. Rolling Eyes
Переразмерена не с головы, а с ж..ы :D
Ну вот сейчас дадут просраться :) 8) :(
похоже, они на полном серъезе намерены увеличить среднюю в отрасли до 40-ка т.р. :) 8) :(
Шутка?! Финансирование урезается. Причем не только на фонд з.п. Главный технолог завода в заводской газетке пишет: "Мы бедные, но экономные. Денег на закупку и ремонт оборудование в этом году выделено меньше, чем в предыдущем. Поэтому будем беречь то, что есть, ремрнтировать что можно и закупать только без чего никак не обойтиь" (краткое изложение содержания статьи :-) )
Между прочим, бюджет Роскосмоса по закону о бюджете на 12 год увеличен примерно на 50% (~50 млрд.р.). Предприятия этих денег не получают, в Роскосмосе ( в смысле самой конторе) оказывается (кто-то тут недавно писал) зарплаты тоже не сверхестественные. Интересно, куда эти деньги направляются? Неужели все на выборы потратят? Или прямым путем в оффшоры? Что любопытно, масса народу в отрасли собирается голосовать за Пу, как за меньшее зло :-( Интересно, они действительно думают, что Зю, придя к власти, всех расстреляет? :-) Типа пулеметы на проходной поставят... Как сказано: "Если господь хочет наказать, то в первую очередь лишает разума" (не кидайтесь камнями - вольное изложение)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьВ самарском "ЦСКБ-Прогресс" сократят часть персонала[/size]
В самарском Государственном научно-производственном ракетно-космическом "ЦСКБ-Прогресс" проводится работа по оптимизации численности персонала, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе "ЦСКБ-Прогресс". Как говорится в релизе, "это обусловлено плановыми объемами производства, сокращением накладных расходов в целях достижения конкурентоспособной цены на наши изделия
Буагага. И причем тут снижение накладных расходов к численности персонала? Увольняя людей, а как тут говорили, что большей части это коснется разработчиков, они уменьшают ФОТ
Например, сокращая вспомогательный персонал. :wink:
- в той же газете идеал Поповкина - европейская космоотрасль - 43000 работающих (якобы, поскольку смежников там исторически никто не считает). До этих цифр он предлагает сократить нынешние 230000.
Т,е. примерно каждого пятого оставить, четверых сократить.
И после этого якобы средняя зарплата будет 40000.
Единственное, что в этой убогой арифметике видно - страстное желание оставить побольше денег под распил наверху.
ЦитироватьЦитироватьДык, Поповкин же сказал, что "отрасль переразмерена".
А чего "Поповкин"? Год или больше назад, без всяких поповкиных тихонечко из Подлипок прозвучало самопризнание - "можно оставить и 4000 - только куда девать остальных и что будет с городом".
Что-то слабо верится в 4 тыс. Правда,смотря кого сокращать и кого оставлять. Но как известно, при сокращения обычно увольняют самых нужных,ну или,в лучшем случае всех поровну. А т.к. предприятия еле справляются (или не справляются) с существующими объемами, то после сокращений справляться скорее всего не будут. Поэтому дальше можно сокращать без ограничений. Работа все равно сделана не будет, а чем меньше народу останется, тем выше можно будет зарплату сделать.
Только вот интересно, долго будут финансироватьотрасль не выдающую продукцию?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьВ самарском "ЦСКБ-Прогресс" сократят часть персонала[/size]
В самарском Государственном научно-производственном ракетно-космическом "ЦСКБ-Прогресс" проводится работа по оптимизации численности персонала, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе "ЦСКБ-Прогресс". Как говорится в релизе, "это обусловлено плановыми объемами производства, сокращением накладных расходов в целях достижения конкурентоспособной цены на наши изделия
Буагага. И причем тут снижение накладных расходов к численности персонала? Увольняя людей, а как тут говорили, что большей части это коснется разработчиков, они уменьшают ФОТ
Например, сокращая вспомогательный персонал. :wink:
- в той же газете идеал Поповкина - европейская космоотрасль - 43000 работающих (якобы, поскольку смежников там исторически никто не считает). До этих цифр он предлагает сократить нынешние 230000.
Т,е. примерно каждого пятого оставить, четверых сократить.
И после этого якобы средняя зарплата будет 40000.
Единственное, что в этой убогой арифметике видно - страстное желание оставить побольше денег под распил наверху.
Если "Луна не нужна" (а по мнению большинства, именно так), то зачем же лицемерить?
Притом, что наша "прикладуха" носит "полуэкспериментальный" характер, а "науке" хватает одного аппарата в три-пять лет.
Так что остается одна "война" - 100 аппаратов до 2020-го.
Все остальное - под нож.
ЦитироватьФинансирование урезается. Причем не только на фонд з.п. Главный технолог завода в заводской газетке пишет: "Мы бедные, но экономные. Денег на закупку и ремонт оборудование в этом году выделено меньше, чем в предыдущем. Поэтому будем беречь то, что есть, ремрнтировать что можно и закупать только без чего никак не обойтиь"
Мы "экономные", будем собирать все из ГОВНА и надувать ВСЕ (как СА Союза) гавенным оборудованием :D :D :D
Надо, надо их сократить.
Прирезать, нах :mrgreen:
Ну не как в европах, до 43.000, а тысяч так до 60-80.
А то и так непонятно, что они вообще там делают :mrgreen:
ЦитироватьЕсть приказ со сроками
Интересно, какая сволочь этот приказ выпустила...
ЦитироватьЕсть приказ со сроками
Интересно, какая сволочь этот приказ выпустила...
LRV_75 писал(а):ЦитироватьПодтвердили из филиалов ЦСКБ. У них тоже есть директива от центра - готовить списки и приостановить набор молодых специалистов.
Похоже дело пахнет жариным
Все как в анекдоте:
http://www.anecdots.su/anecdot/7921/
http://www.samspace.ru/News/SUB_NEWS/28-2-12-врем.htm
Цитировать28 февраля
В настоящее время в «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» проводится работа по оптимизации численности персонала. Это обусловлено плановыми объемами производства, сокращением накладных расходов в целях достижения конкурентоспособной цены на наши изделия. Оптимизация численности предусматривает перераспределение работников между подразделениями, приведение численности отделов, секторов, бюро, групп в соответствие с нормами формирования, а также сокращение излишней численности работников, занятых в подразделениях непромышленной сферы.
«ЦСКБ-Прогресс» занимается разработкой ракеты-носителя «Союз-2» и его модификаций для космодрома «Восточный», а также ряда перспективных космических аппаратов. Это гарантирует загрузку конструкторских подразделений на 2012 и последующие годы. Сокращение конструкторских отделов, а тем более передача их функций в другой регион не планируется.
На предприятии проводится работа по омоложению кадрового состава. В связи с этим администрация предлагает работникам в возрасте старше 70 лет заключить соглашения между сторонами о разрыве трудовых отношений с выплатой 3-х среднемесячных зарплат. Общее количество работников, которых планируется уволить в мае – июне 2012 года по личным заявлениям, соглашениям сторон и сокращению кадров, составит около 500 человек, что составляет 2,3 % от общей численности сотрудников «ЦСКБ-Прогресс». Дальнейших увольнений по инициативе администрации вплоть до 2015 года не планируется.[/size]
Надо полагать, эта тема тоже сыграет в ящик:
ЦитироватьКосмический модуль "ОКА-Т", проектируемый "ЦСКБ-Прогресс", могут запустить в 2016 - 2017 годах
Автономный российский космический модуль "ОКА-Т", проектируемый самарским "ЦСКБ-Прогресс" в кооперации с РКК "Энергия", будет запущен в 2016 - 2017 гг., в том случае, если для него наберется полезная нагрузка. Об этом во вторник, 14 февраля, сообщил начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов.
"Если мы эту нагрузку наберем, то в 2016 - 2017 гг. модуль уже может быть запущен", - цитирует Краснова РИА "Новости".
По его словам, Россия также обсуждает варианты полезной нагрузки с западными партнерами.
"Этот модуль сможет обслуживаться как космонавтами с борта МКС, так и прилетающими космонавтами, там идеальные условия гравитации. Самое сложное - это набрать полезную нагрузку для этого модуля", - отметил Краснов.
Ранее планировалось запустить "ОКА-Т" в 2013 г., затем сроки были сдвинуты на 2015 г.
В космической лаборатории "ОКА-Т" планируется перейти к промышленному производству продукции, для которой требуется отсутствие гравитации и вакуум. На МКС добиться такой чистоты производства невозможно в связи с тем, что там присутствует микрогравитация и неполный вакуум.
На "ОКА-Т" предполагается реализовать проекты экспериментов, имеющих важное прикладное значение для развития технологий микро- и наноэлектроники, получения сплавов, композитных материалов, биологических препаратов.
Планируется, что модуль будет летать на орбите, три-четыре раза в год, пристыковываясь к МКС для дозаправки и забора материалов для новых экспериментов. Срок эксплуатации аппарата будет составлять не менее пяти лет.
15.02.2012
http://www.vkonline.ru/toprint/158042.html
ЦитироватьПри чем тут слухи?
До нас начальство не считает нужным доводить приказы. Мне-то, по идее, должно быть пофиг, т.к. МС и потому пока "неприкосновенен", но вот старших товарищей коснется, у которых сейчас хоть чему-то учусь.
ЦитироватьАлександр Кирилин: «Мы первые идем на космодром Восточный»
http://www.vkonline.ru/161974/article/aleksandr-kirilin-my-pervye-idem-na-kosmodrom-vostochnyj.html
...
- Что стало с проектом перспективного носителя «Русь-М»? Почему работа над ним остановлена?
- Это хороший проект, но он под космический аппарат на 20-23 т. В чем беда, например, проекта «Энергия-Буран»? 100-тонный носитель создали, а полезной нагрузки нет, возить нечего. На сегодня корабля под «Русь-М» тоже нет, и к директивному сроку 2015 г. его не будет. Поэтому принято такое решение – думаю, правильно – приостановить этот проект. Но мы первые идем на космодром Восточный со всей линейкой наших новых носителей: это «Союз-2-1а», «Союз-2-1б», «Союз-2-1в». Мы ими закрываем основную линейку запускаемых КА. Это уже четвертый наш космодром! И, что важно, универсальная стартовая площадка.
- Но «Русь-М» еще может понадобиться?
- Сегодня формируется перспектива развития пилотируемой космонавтики, в т.ч. полетов в дальний космос. Есть проект 14-тонного корабля для полетов на МКС, которая будет работать до 2020 г. Тогда с космодрома Восточный «Союз-2-3» сможет обеспечить вывод этого корабля. Параллельно рассматриваются проекты создания машины на 70-80 т и на 130 т для лунной и марсианской программ. Вот тогда понадобится «Русь-М». «Протон» под эти программы использовать нельзя из-за токсичного топлива. «Ангара» рассматривается сейчас для Восточного как резервный носитель для тяжелых автоматических КА, но не для пилотируемых полетов. К тому же решение по базированию «Ангары» на Восточном будет приниматься в 2013 г., после того, как она начнет летать с космодрома Плесецк....
ЦитироватьЦитироватьАлександр Кирилин: «Мы первые идем на космодром Восточный»
http://www.vkonline.ru/161974/article/aleksandr-kirilin-my-pervye-idem-na-kosmodrom-vostochnyj.html
...
- Что стало с проектом перспективного носителя «Русь-М»?
"Он утонул!"
АниКей писал(а): Цитировать- Сегодня формируется перспектива развития пилотируемой космонавтики, в т.ч. полетов в дальний космос. Есть проект 14-тонного корабля для полетов на МКС которая будет работать до 2020 г. Тогда с космодрома Восточный «Союз-2-3» сможет обеспечить вывод этого корабля
АниКей писал(а): Цитировать- Сегодня формируется перспектива развития пилотируемой космонавтики, в т.ч. полетов в дальний космос. Есть проект 14-тонного корабля для полетов на МКС которая будет работать до 2020 г. Тогда с космодрома Восточный «Союз-2-3» сможет обеспечить вывод этого корабля
до 20- го года времени осталось мало, пока ни корабля, ни ракеты. сделают в 19-ом за полгода до окончания работы МКС :)
ЦитироватьАниКей писал(а): Цитировать- Сегодня формируется перспектива развития пилотируемой космонавтики, в т.ч. полетов в дальний космос. Есть проект 14-тонного корабля для полетов на МКС которая будет работать до 2020 г. Тогда с космодрома Восточный «Союз-2-3» сможет обеспечить вывод этого корабля
до 20- го года времени осталось мало, пока ни корабля, ни ракеты. сделают в 19-ом за полгода до окончания работы МКС :)
Все можно сделать к 15-18-му. И РН и карапь.
ЦитироватьЦитироватьАлександр Кирилин: «Мы первые идем на космодром Восточный»
http://www.vkonline.ru/161974/article/aleksandr-kirilin-my-pervye-idem-na-kosmodrom-vostochnyj.html
...
- Что стало с проектом перспективного носителя «Русь-М»? Почему работа над ним остановлена?
- Это хороший проект, но он под космический аппарат на 20-23 т. В чем беда, например, проекта «Энергия-Буран»? 100-тонный носитель создали, а полезной нагрузки нет, возить нечего. На сегодня корабля под «Русь-М» тоже нет, и к директивному сроку 2015 г. его не будет. Поэтому принято такое решение – думаю, правильно – приостановить этот проект. Но мы первые идем на космодром Восточный со всей линейкой наших новых носителей: это «Союз-2-1а», «Союз-2-1б», «Союз-2-1в». Мы ими закрываем основную линейку запускаемых КА. Это уже четвертый наш космодром! И, что важно, универсальная стартовая площадка.
- Но «Русь-М» еще может понадобиться?
- Сегодня формируется перспектива развития пилотируемой космонавтики, в т.ч. полетов в дальний космос. Есть проект 14-тонного корабля для полетов на МКС, которая будет работать до 2020 г. Тогда с космодрома Восточный «Союз-2-3» сможет обеспечить вывод этого корабля. Параллельно рассматриваются проекты создания машины на 70-80 т и на 130 т для лунной и марсианской программ. Вот тогда понадобится «Русь-М». «Протон» под эти программы использовать нельзя из-за токсичного топлива. «Ангара» рассматривается сейчас для Восточного как резервный носитель для тяжелых автоматических КА, но не для пилотир[/size]уемых полетов. К тому же решение по базированию «Ангары» на Восточном будет приниматься в 2013 г., после того, как она начнет летать с космодрома Плесецк....
А Нестеров рассматривает Ангару-5 для пилотируемых полётов. Будем ждать кто одержит победу: Кирилин или Нестеров :roll: :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьАлександр Кирилин: «Мы первые идем на космодром Восточный»
http://www.vkonline.ru/161974/article/aleksandr-kirilin-my-pervye-idem-na-kosmodrom-vostochnyj.html
...
- Что стало с проектом перспективного носителя «Русь-М»? Почему работа над ним остановлена?
- Это хороший проект, но он под космический аппарат на 20-23 т. В чем беда, например, проекта «Энергия-Буран»? 100-тонный носитель создали, а полезной нагрузки нет, возить нечего. На сегодня корабля под «Русь-М» тоже нет, и к директивному сроку 2015 г. его не будет. Поэтому принято такое решение – думаю, правильно – приостановить этот проект. Но мы первые идем на космодром Восточный со всей линейкой наших новых носителей: это «Союз-2-1а», «Союз-2-1б», «Союз-2-1в». Мы ими закрываем основную линейку запускаемых КА. Это уже четвертый наш космодром! И, что важно, универсальная стартовая площадка.
- Но «Русь-М» еще может понадобиться?
- Сегодня формируется перспектива развития пилотируемой космонавтики, в т.ч. полетов в дальний космос. Есть проект 14-тонного корабля для полетов на МКС, которая будет работать до 2020 г. Тогда с космодрома Восточный «Союз-2-3» сможет обеспечить вывод этого корабля. Параллельно рассматриваются проекты создания машины на 70-80 т и на 130 т для лунной и марсианской программ. Вот тогда понадобится «Русь-М». «Протон» под эти программы использовать нельзя из-за токсичного топлива. «Ангара» рассматривается сейчас для Восточного как резервный носитель для тяжелых автоматических КА, но не для пилотир[/size]уемых полетов. К тому же решение по базированию «Ангары» на Восточном будет приниматься в 2013 г., после того, как она начнет летать с космодрома Плесецк....
А Нестеров рассматривает Ангару-5 для пилотируемых полётов. Будем ждать кто одержит победу: Кирилин или Нестеров :roll: :wink:
Тут ещеи Дегтярев Щеголь и Янукович не хотят чтоб про них совсем забыли... :)
ЦитироватьЦитироватьАлександр Кирилин: «Мы первые идем на космодром Восточный»
http://www.vkonline.ru/161974/article/aleksandr-kirilin-my-pervye-idem-na-kosmodrom-vostochnyj.html
...
- Что стало с проектом перспективного носителя «Русь-М»? Почему работа над ним остановлена?
- Это хороший проект, но он под космический аппарат на 20-23 т. В чем беда, например, проекта «Энергия-Буран»? 100-тонный носитель создали, а полезной нагрузки нет, возить нечего. На сегодня корабля под «Русь-М» тоже нет, и к директивному сроку 2015 г. его не будет. Поэтому принято такое решение – думаю, правильно – приостановить этот проект. Но мы первые идем на космодром Восточный со всей линейкой наших новых носителей: это «Союз-2-1а», «Союз-2-1б», «Союз-2-1в». Мы ими закрываем основную линейку запускаемых КА. Это уже четвертый наш космодром! И, что важно, универсальная стартовая площадка.
- Но «Русь-М» еще может понадобиться?
- Сегодня формируется перспектива развития пилотируемой космонавтики, в т.ч. полетов в дальний космос. Есть проект 14-тонного корабля для полетов на МКС, которая будет работать до 2020 г. Тогда с космодрома Восточный «Союз-2-3» сможет обеспечить вывод этого корабля. Параллельно рассматриваются проекты создания машины на 70-80 т и на 130 т для лунной и марсианской программ. Вот тогда понадобится «Русь-М». «Протон» под эти программы использовать нельзя из-за токсичного топлива. «Ангара» рассматривается сейчас для Восточного как резервный носитель для тяжелых автоматических КА, но не для пилотируемых полетов. К тому же решение по базированию «Ангары» на Восточном будет приниматься в 2013 г., после того, как она начнет летать с космодрома Плесецк....
Не надо слишком серьезно воспринимать такие заявления. Выборы на носу. Правящая партия пиарится. Пока никаких серьезных разговоров о возобновлении Руси-М нет. Конечно, Кириллин хотел бы этого, но как говорится: " Съесть-то он съест, да кто ж ему даст!"
ЦитироватьТут еще и Дегтярев Щеголь и Янукович не хотят чтоб про них совсем забыли
Даже командировка на носу :wink:
Тут главное - протащить испытательные беспилотные запуски Зенитом, а уж дальше...
Отдел пилотируемых программ у нас уже давно работает вне зависимости мнения г-на Кирилина. Языком то работать куда легче.
http://www.цкбтм.рф/space/tut-i-sua-dlya-krk-lvostochnyir.html
ЦитироватьТУТ и СУА для КРК «Восточный»[/size]
Назначение:
ТУТ. Транспортно-установочная тележка предназначена для транспортировки РКН «Русь-М»до стационарного установочного агрегата, удержания РКН при транспортировке и установке ее на пусковой стол;
СУА. Стационарный установочный агрегат предназначен для подъема (опускания) и вертикализации стрелы ТУТ с РКН «Русь-М» и установки РКН на пусковой стол.
Применение: Космодром «Восточный».
Заказчик работ: Федеральное космическое агентство.[/size]
(http://s61.radikal.ru/i171/1203/0e/b7f94e091452.jpg) (http://www.xn--90arhxr.xn--p1ai/images/stories/image020.png)
http://www.цкбтм.рф/space/apee-zda-mbo-dlya-krk-lvostochnyir.html
ЦитироватьАПЭЭ, ЗДА, МБО для КРК «Восточный»[/size]
Назначение:
МБО. Мобильная башня обслуживания предназначена для кругового обслуживания РКН «Русь» на заданных уровнях после установки на пусковой стол, а также проведения работ с КГЧ непосредственно в «чистом» помещении с требуемыми параметрами температурно-влажностного режима;
ЗДА. Заправочно-дренажный агрегат предназначен для размещения, подвода и быстрого отвода коммуникаций и оборудования технологических систембортовых разъемных соединений к РКН, а также доставки обслуживающего персонала и необходимого оборудования к локально обслуживаемым зонам РКН во время отсутствия МБО;
АПЭЭ. Агрегат посадки и экстренной эвакуации предназначен для доставки, посадки и экстренной эвакуации космонавтов и обслуживающего персонала в пилотируемый аппарат и обратно в сооружение «Бункер».
Применение: Космодром «Восточный».
Заказчик работ: Федеральное космическое агентство.[/size]
(http://s017.radikal.ru/i409/1203/f9/a7de3b80a673.jpg) (http://www.xn--90arhxr.xn--p1ai/images/stories/image021.png)
ЦитироватьОтдел пилотируемых программ у нас уже давно работает вне зависимости мнения г-на Кирилина. Языком то работать куда легче.
- и пилотируемые корабли летят силую мысли этого же отдела :lol:
Что-то вся эта хренотень подозрительно похожа не бурано-энергиевскую... :roll:
Очень жаль, что в отличие от ГНПРКЦ, ГКНПЦ траекторий выведения с Восточного для нового корабля так и не выдала (думаю, что этого и не будет), несмотря на наличие отдела пилотируемых программ
ЦитироватьОчень жаль, что в отличие от ГНПРКЦ, ГКНПЦ траекторий выведения с Восточного для нового корабля так и не выдала (думаю, что этого и не будет), несмотря на наличие отдела пилотируемых программ
Траектории наверняка проработаны и показаны в техпроетах. Демонстрировать их в открытых СМИ сейчас просто нет необходимости - нет ни ракеты, ни корабля...
ЦитироватьДемонстрировать их в открытых СМИ сейчас просто нет необходимости - нет ни ракеты, ни корабля
Предполагаемому смежнику для ТП по кораблю (у которого Русь-М отобрали) даже в рабочем порядке не выдали, при чём тут СМИ
ЦитироватьЦитироватьДемонстрировать их в открытых СМИ сейчас просто нет необходимости - нет ни ракеты, ни корабля
Предполагаемому смежнику для ТП по кораблю (у которого Русь-М отобрали) даже в рабочем порядке не выдали, при чём тут СМИ
Вы же писали, что четыре траектории на А-5.2 присылали?
ЦитироватьВы же писали, что четыре траектории на А-5.2 присылали?
Они были "непологими" - максимум в 12 единиц перегрузки на ВА, в случае аварии РН, превышали ...
P.S. Плюс два знака для широты и долготы после запятой
ЦитироватьЦитироватьДемонстрировать их в открытых СМИ сейчас просто нет необходимости - нет ни ракеты, ни корабля
Предполагаемому смежнику для ТП по кораблю (у которого Русь-М отобрали) даже в рабочем порядке не выдали, при чём тут СМИ
А смежник запрашивал? И если запрашивал, то что ему ответили?
Цитироватьhttp://www.цкбтм.рф/space/apee-zda-mbo-dlya-krk-lvostochnyir.html
Выглядит антиресно, но нифига не похоже. "...и экстренной эвакуации космонавтов и обслуживающего персонала в пилотируемый аппарат и обратно в сооружение «Бункер» - классно сформулировано.
ЦитироватьЦитироватьВы же писали, что четыре траектории на А-5.2 присылали?
Они были "непологими" - максимум в 12 единиц перегрузки на ВА, в случае аварии РН, превышали ...
P.S. Плюс два знака для широты и долготы после запятой
Я как-то смутно представляю себе "пологую" траекторию с параметрами А-5П :roll: Если лететь с малыми углами наклона траектории, то у второй ступени - по моему мнению - элементарно может не хватить РЗТ, чтобы выйти на какую-то устойчивую опорную орбиту высотой 180-200 км. Наверное, придется снизить высоту до 120-130 км и довыводиться ДУ ПТК :roll:
http://vkonline.ru/article/164598.html
ЦитироватьИгорь БАРМИН:
— «ЦСКБ-Прогресс» успешно защитил технический проект перспективной ракеты «Русь-М». Это семейство носителей для космодрома Восточный. И вдруг Роскосмос приостанавливает работы, идут разговоры о том, что предпочтение будет отдано семейству ракет «Ангара». Почему было принято такое решение?
— Прежде всего, хочу уточнить: «Русь-М» лукаво называли ракетой среднего класса повышенной грузоподъемности. Но на самом деле, по принятой классификации, это тяжелая ракета. Ее характеристики близки к характеристикам «Ангары». По сути, у нас создавались две ракеты одного класса.
Совет военно-промышленной комиссии учел это и потому поддержал решение руководства Роскосмоса: работы по проекту «Русь-М» приостановить. И одновременно решили на первом этапе строительства Восточного создавать пусковой комплекс для ракет семейства «Союз-2». Понимаете, есть предписание Федеральной космической программы: первый запуск с космодрома Восточный должен состояться до 2015 года. Сегодня выполнить его можно только на самарских «Союзах».
— А что вы думаете о перспективах все-таки реализовать проект «Русь-М» как базовую ракету для второго этапа строительства Восточного?
— По «Руси-М» пока есть только технический проект. А универсальный ракетный блок (УРБ), который разрабатывался для «Ангары», уже прошел два летных испытания — как самостоятельное изделие. Но «Ангару» начали проектировать давно, в 90-х годах прошлого века, и в этом смысле новая ракета «Русь-М» идеологически более продвинута. Проект ориентирован на использование водорода в качестве горючего второй ступени.
Поэтому как будет называться ракета-носитель для второго этапа строительства Восточного — «Ангара» или как-то по-другому, — мы сейчас сказать не можем. Русский язык богат. Прежде всего, нужно четко определиться с размерностью этого средства выведения и понять возможности нашего дальнейшего развития на базе более тяжелых ракет. Решения пока нет.[/size]
Цитироватьhttp://vkonline.ru/article/164598.htmlЦитироватьИгорь БАРМИН:
...
Даже и цитировать г-на Бармина ни к чему.
Ответ чиновника, который ещё не знает своего мнения....
Цитировать— По «Руси-М» пока есть только технический проект. А универсальный ракетный блок (УРБ), который разрабатывался для «Ангары», уже прошел два летных испытания — как самостоятельное изделие. Но «Ангару» начали проектировать давно, в 90-х годах прошлого века, и в этом смысле новая ракета «Русь-М» идеологически более продвинута.
Бред сивой кобылы. Изначально базовым по Техппроекту для Русь-М должен был быть пятиблок а не трехблок-аналог Ангары.
А не наоборот?
ЦитироватьА не наоборот?
Я пропустил частицу "бы"
Должно быть так:
Изначально базовым по Техппроекту для Русь-М должен бы был быть пятиблок а не трехблок-аналог Ангары.
Возможность пятиблока - была основным достоинством Руси
ЦитироватьЦитироватьА не наоборот?
Я пропустил частицу "бы"
Должно быть так:
Изначально базовым по Техппроекту для Русь-М должен бы был быть пятиблок а не трехблок-аналог Ангары.
Pourqoi? :shock:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА не наоборот?
Я пропустил частицу "бы"
Должно быть так:
Изначально базовым по Техппроекту для Русь-М должен бы был быть пятиблок а не трехблок-аналог Ангары.
Pourqoi? :shock:
Я бы даже поставил вопрос острее: напуркуя?! :roll:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА не наоборот?
Я пропустил частицу "бы"
Должно быть так:
Изначально базовым по Техппроекту для Русь-М должен бы был быть пятиблок а не трехблок-аналог Ангары.
Pourqoi? :shock:
Pourquoi? :wink:
Потому что вырисовывалась бы достаточно стройная линейка РН неперекрываюших друг друга по ПН.
8-14 т - Союз
14-24 т - Ангара
35-55 т - Русь-М
ЦитироватьPourquoi? :wink:
Потому что вырисовывалась бы достаточно стройная линейка РН неперекрываюших друг друга по ПН.
8-14 т - Союз
14-24 т - Ангара
35-55 т - Русь-М
Да она и так выстраивалась. Только два момента. У "легкой" машины стоимость только по двигателям (не ДУ) вырисовывается близкой ко
всему С-2. И 14 т там не вытанцовывается. А 5-блок Роскосмос зарезал.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьА не наоборот?
Я пропустил частицу "бы"
Должно быть так:
Изначально базовым по Техппроекту для Русь-М должен бы был быть пятиблок а не трехблок-аналог Ангары.
Pourqoi? :shock:
Pourquoi? :wink:
Потому что вырисовывалась бы достаточно стройная линейка РН неперекрываюших друг друга по ПН.
8-14 т - Союз
14-24 т - Ангара
35-55 т - Русь-М
Это лукавство в квадрате.
Русь-М планировалась как 25-тонник как замены Ангары и с прицелом на КОММЕРЧЕСКИЕ нагрузки КЛАССА Протона. С небольшим плюсом.
Потому что для ОСНОВНОГО низкоорбитального ПТК НП нахрен!!! не нужны никаких 25 т ПН на ЛЕО.
Нужны были порядка 13-14 т, которые никак не получались разумно из заявленных УРБ.
А пятиблочник был придуман (ПРИДУМАН!) позже, когда выяснилось, что для лунной программы необходим как минимум 55-тонник. А потому потребовался 60-70-тонник, что четко отражено в соответствующих топиках на форуме. Потому что лунный ПТК НП постепенно вырос.
ЦитироватьЦитироватьPourquoi? :wink:
Потому что вырисовывалась бы достаточно стройная линейка РН неперекрываюших друг друга по ПН.
8-14 т - Союз
14-24 т - Ангара
35-55 т - Русь-М
Да она и так выстраивалась. Только два момента. У "легкой" машины стоимость только по двигателям (не ДУ) вырисовывается близкой ко всему С-2. И 14 т там не вытанцовывается. А 5-блок Роскосмос зарезал.
Так о том и речь - изначально основным вариантом в заказе Роскосмоса должен был бы быть не трехблок а пятиблок. Ну а так как Роскосмос заказал ЭП как раз на трехблок (фактически дублер А-5) а остальные более тяжелые варианты - чисто факультативно как приложения к основному и с меньшей степенью проработки - то Русь-М была обречена.
ЦитироватьА пятиблочник был придуман (ПРИДУМАН!) позже, когда выяснилось, что для лунной программы необходим как минимум 55-тонник. А потому потребовался 60-70-тонник, что четко отражено в соответствующих топиках на форуме. Потому что лунный ПТК НП постепенно вырос.
Эээ... как бэ пятиблок был еще с техпредложения, когда он однозначно рисовался с 0163-м.
ЦитироватьЦитироватьА пятиблочник был придуман (ПРИДУМАН!) позже, когда выяснилось, что для лунной программы необходим как минимум 55-тонник. А потому потребовался 60-70-тонник, что четко отражено в соответствующих топиках на форуме. Потому что лунный ПТК НП постепенно вырос.
Эээ... как бэ пятиблок был еще с техпредложения, когда он однозначно рисовался с 0163-м.
ога-ога
с 0163 был полиблок типа Протона, только с четырьмя баками Г и эта хрень не компоновалась даже в трехблок, не то что в пятиблок.
я чё, официальных рисунков не видел? показать-напомнить?
0163 ИЗНАЧАЛЬНО не лез в 3,8-4,1 м, потому что сумма размеров двух 250-тонных (!) двигателей больше указанного диаметра. Поэтому вариант РН с ним сразу был полиблочный типа Протона. Так что не надо сказки рассказывать про трехблок, ага?
Как на Руси-МС ОДИН РД0163 рисовали - напомнить?
Цитировать0163 ИЗНАЧАЛЬНО не лез в 3,8-4,1 м, потому что сумма размеров двух 250-тонных (!) двигателей больше указанного диаметра. Поэтому вариант РН с ним сразу был полиблочный типа Протона. Так что не надо сказки рассказывать про трехблок, ага?
Как на Руси-МС ОДИН РД0163 рисовали - напомнить?
Почему не лез? Очень даже две штуки РД-0163 лезли в 3,8 м. Напоминаю:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=546850#546850
Цитироватьога-ога
с 0163 был полиблок типа Протона, только с четырьмя баками Г и эта хрень не компоновалась даже в трехблок, не то что в пятиблок.
я чё, официальных рисунков не видел? показать-напомнить?
Это у РККЭ, У ЦСКБ-Прогресс в 2008 г. была линейка РН на 3-хкомпонентном РД-0163.
А почему вообще не сделать российскую ракету на базе РД-171?
Цитироватьога-ога
с 0163 был полиблок типа Протона, только с четырьмя баками Г и эта хрень не компоновалась даже в трехблок, не то что в пятиблок.
я чё, официальных рисунков не видел? показать-напомнить?
Судя по посту - запамятовали основательно. Напомню: пакет, центр - РД-0163А, ББ- 2*РД-0163, ПН - 20т на опорную.
Рисунок: http://russianspaceweb.com/images/rus_mp_II_18to40_1.jpg Поправки к рисунку: 0163 д.б. повернуты на 90 и ПН для варианта с РД-0120 - 22т.
Это все извращение - совать 2 качающихся двигателя диаметром 2300 в блок диаметром менее 4 м. И оно логично и быстро превратилось в полиблок.
Но главное, что изначально пепелац парился для выведения именно ПТК НП, который по определению не имел никакого отношения к пятиблоку.
Однако, если вы хотите сломать шаблоны, взорвать мозг и сорвать покровы... ;)
Цитировать0163 ИЗНАЧАЛЬНО не лез в 3,8-4,1 м, потому что сумма размеров двух 250-тонных (!) двигателей больше указанного диаметра. Поэтому вариант РН с ним сразу был полиблочный типа Протона. Так что не надо сказки рассказывать про трехблок, ага?
Как на Руси-МС ОДИН РД0163 рисовали - напомнить?
Да легко :lol:
И сколько там МС должна была выводить? Учитывая урезанную длину и применение блока И?
Про диаметр Вам уже ответили.
Ну все уже, скорее рвите шаблон и признавайтесь, что в 2010 году Роскосмос собирался на Луну на пятиблоке ;)
ЦитироватьНу все уже, скорее рвите шаблон и признавайтесь, что в 2010 году Роскосмос собирался на Луну на пятиблоке ;)
Мало ли чего собирался Роскосмос? Зачем рвать шаблон или еще что-либо? Осталось вполне себе открытое ТЗ на ОКР. В своей теме даже ссылку приводили. И если мне не изменяет мой склероз то вкратце смотрелись варианты и на 80, и на 100, и на 130 т.
Но ОСНОВНЫМ был "калибр" около 20т.
ЦитироватьНу все уже, скорее рвите шаблон и признавайтесь, что в 2010 году Роскосмос собирался на Луну на пятиблоке ;)
Немного не так.
В 2010 Роскосмосу предлагались (предэскизно и предконкурсно) в равной степени пятиблоки и трехблоки.
Роскосмос выбрал и решил дать деньги на ЭП трехблока-дублера Ангары.
ЦитироватьЦитироватьНу все уже, скорее рвите шаблон и признавайтесь, что в 2010 году Роскосмос собирался на Луну на пятиблоке ;)
Мало ли чего собирался Роскосмос?
А нахрена иначе нужен пятиблок? ;)
ЦитироватьЗачем рвать шаблон или еще что-либо?
Хе-хе :)
Так объяснить потребность в пятиблоке как -то нужно ;)
ЦитироватьОсталось вполне себе открытое ТЗ на ОКР.
В ТЗ ничего нет про пятиблок и 55-60 т ;)
А про ПТК НП - есть ;)
ЦитироватьВ своей теме даже ссылку приводили.
Про пятиблок? ;)
ЦитироватьЦитироватьНу все уже, скорее рвите шаблон и признавайтесь, что в 2010 году Роскосмос собирался на Луну на пятиблоке ;)
Немного не так.
В 2010 Роскосмосу предлагались (предэскизно и предконкурсно) в равной степени пятиблоки и трехблоки.
Роскосмос выбрал и решил дать деньги на ЭП трехблока-дублера Ангары.
Однако это не дает никакого ответа на вопрос- нахрена предлагался пятиблок ;)
ЦитироватьТак объяснить потребность в пятиблоке как -то нужно
Потребность в пятиблоке можно объяснить Луной. А как объяснить потребность в трехблоке-дублере того что уже давно делают?
ЦитироватьА про ПТК НП - есть
Тем более что этот трехблок нах не нужен для ПТКНП так как избыточен и соответственно дорог.
ЦитироватьЭто все извращение - совать 2 качающихся двигателя диаметром 2300 в блок диаметром менее 4 м. И оно логично и быстро превратилось в полиблок.
Но главное, что изначально пепелац парился для выведения именно ПТК НП, который по определению не имел никакого отношения к пятиблоку.
Однако, если вы хотите сломать шаблоны, взорвать мозг и сорвать покровы... ;)
Откуда цифра 2300 мм?
(http://s019.radikal.ru/i606/1203/4b/de1500223650.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНу все уже, скорее рвите шаблон и признавайтесь, что в 2010 году Роскосмос собирался на Луну на пятиблоке ;)
Мало ли чего собирался Роскосмос?
А нахрена иначе нужен пятиблок? ;)
ЦитироватьЗачем рвать шаблон или еще что-либо?
Хе-хе :)
Так объяснить потребность в пятиблоке как -то нужно ;)
ЦитироватьОсталось вполне себе открытое ТЗ на ОКР.
В ТЗ ничего нет про пятиблок и 55-60 т ;)
А про ПТК НП - есть ;)
ЦитироватьВ своей теме даже ссылку приводили.
Про пятиблок? ;)
1, 2) Запас карман не тянет и есть не просит.
3) Это уже технический проект и п.3.2.2. И там не сказано про пакет, тандем или иное конструктивное исполнение См. п.3.3.1
4) ТЗ на
эскизный проект. Опять же, ЕМНИП, звучало примерно так: ... должен быть создан необходимый задел для развертывания на космодроме «Восточный» рациональной номенклатуры унифицированных средств выведения других классов с минимальными затратами средств на их создание...
И я уже говорил, что 50т зарезали.
ЦитироватьЭто все извращение - совать 2 качающихся двигателя диаметром 2300 в блок диаметром менее 4 м. )
Диаметр среза сопла 1700 мм (по другим данным 1650). 2300 - это высотная версия, которую на УРБ должны были ставить в единственном числе. :wink:
ЦитироватьОсталось вполне себе открытое ТЗ на ОКР.
Неправда. Не путайте ТЗ и
проект ТЗ. Тот полуфабрикат, что выкладывался на сайте Роскосмоса, есть
проект ТЗ. Настоящее ТЗ носит гриф ДСП и имеет с оным полуфабрикатом мало общего.
ЦитироватьЦитироватьОсталось вполне себе открытое ТЗ на ОКР.
Неправда. Не путайте ТЗ и проект ТЗ. Тот полуфабрикат, что выкладывался на сайте Роскосмоса, есть проект ТЗ. Настоящее ТЗ носит гриф ДСП и имеет с оным полуфабрикатом мало общего.
Хорошо, пусть будет проект. Для обоснования того, что требования по семейству РН существовали еще на этапе эскизного проекта, это несущественно. К тому же, проект ТЗ как раз и есть видение предмета заказчиком, точнее - его представителем.
Насчет малой общности, перечислите номера хотя бы нескольких изменившихся пунктов (вписание в ФТД за коренное изменение не считать, хотя формально это противоречит ГОСТ)
ЗЫ. Хотя ссылка на ДСП выглядела бы весело :)
ЦитироватьНасчет малой общности, перечислите номера хотя бы нескольких изменившихся пунктов (вписание в ФТД за коренное изменение не считать, хотя формально это противоречит ГОСТ)
ЗЫ. Хотя ссылка на ДСП выглядела бы весело :)
РСО на вас нет! ФСБ не дремлет :shock:
ЦитироватьЦитироватьНасчет малой общности, перечислите номера хотя бы нескольких изменившихся пунктов (вписание в ФТД за коренное изменение не считать, хотя формально это противоречит ГОСТ)
ЗЫ. Хотя ссылка на ДСП выглядела бы весело :)
РСО на вас нет! ФСБ не дремлет :shock:
ШЕФФСЕПРОПАЛООООО!!!! :lol:
Ну и к чему тогда был пассаж о несоответствии проекта с окончательным вариантом? Кстати, кто начал говорить за гриф? :wink:
ЦитироватьНу и к чему тогда был пассаж о несоответствии проекта с окончательным вариантом? Кстати, кто начал говорить за гриф? :wink:
А посыл такой: не обольщяйтесь, ибо "в реальности все не так, как на самом деле". (с) не помню уже, кто.
ЦитироватьЦитироватьНу и к чему тогда был пассаж о несоответствии проекта с окончательным вариантом? Кстати, кто начал говорить за гриф? :wink:
А посыл такой: не обольщяйтесь, ибо "в реальности все не так, как на самом деле". (с) не помню уже, кто.
Т.е. пост ни о чем. Так и запишем.
ЦитироватьВ путь к звездам на старой ракете?[/size]
http://www.newsland.ru/news/detail/id/929270/
Наш космос стал славен лишь грандиозными планами, но не только...
// Алена Надеждина
«Стратегия развития космической деятельности России до 2030 года и на дальнейшую перспективу», проект которой, по словам статс-секретаря – заместителя руководителя Федерального космического агентства (Роскосмос) Виталия Давыдова, внесен на рассмотрение правительства, пока не опубликована. Однако некоторые российские СМИ уже прокомментировали основные положения документа (см., например, №12 газеты «Военно-промышленный курьер»).
Комплектующие иностранные, амбиции отечественные
Так куда же, по мнению теоретиков Роскосмоса, должна двигаться отечественная космонавтика в ближайшие два десятилетия?
Амбициозных задач в «Стратегии...» предостаточно. В частности, до 2015 года планируется полностью осуществить развертывание орбитальных группировок различного назначения. В ближайшие три года российские космические аппараты (КА), признают авторы документа, станут производиться преимущественно из зарубежных элементов, дабы качество этих КА соответствовало мировому уровню. Но к 2020 году российская элементная база для создания спутников будет отвечать мировым стандартам, что позволит минимизировать наличие иностранных комплектующих, уверены в Роскосмосе.
Запускать отечественные спутники мирового класса предполагается с нового космодрома Восточный в Амурской области, который к 2015 году должен быть полностью готов к осуществлению запусков автоматических КА. К этому же сроку намечено завершить работы по модернизации существующих средств выведения. А к 2020 году согласно «Стратегии...» с космодрома Восточный можно будет выводить на орбиту новый ракетный комплекс (правда, не уточняется, какой именно) и тяжелые пилотируемые корабли следующего поколения, которые также еще предстоит разработать.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/65772.jpg)
Фото: Вадим Савицкий
Напомним, ранее руководители государства неоднократно заявляли, что первый запуск автоматического КА с Восточного состоится в 2015 году, а в 2018-м с нового отечественного космодрома начнут стартовать пилотируемые корабли. Однако сейчас многие специалисты космической отрасли уверены, что эти грандиозные планы невыполнимы, по крайней мере в указанные сроки. Кроме того, убеждены эксперты, бессмысленно мечтать о сохранении лидирующих позиций в мире, если создание новой отечественной техники базируется на старых технологических решениях.
«Русь», прощай. Здравствуй, «Ангара»
В 2009 году Роскосмос объявил тендер на проект создания новой перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС). Она включает ракету-носитель (РН) среднего класса повышенной грузоподъемности, новые пилотируемый и грузовой космические корабли, наземное оборудование космического ракетного комплекса в составе стартового и технического комплексов, а также другие элементы наземной инфраструктуры для обеспечения функционирования ППТС.
Конкурс по РН выиграла «бригада» из трех именитых космических фирм: «ЦСКБ-Прогресс» (ведущее отечественное предприятие по производству РН и КА дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), РКК «Энергия» имени С. П. Королева (где создается пилотируемый корабль для ППТС) и КБ имени В. П. Макеева – головной разработчик всех находящихся в настоящее время на вооружении ВМФ России межконтинентальных баллистических ракет морского базирования. Для обеспечения интеграции компонентов системы были созданы рабочие группы по всем направлениям, а также Совет главных конструкторов для координации всех работ.
В «ЦСКБ-Прогресс» началась активная работа над новой РН, получившей условное название «Русь-М», причем при ее разработке закладывались новые технические и технологические решения.
И вдруг, как гром среди ясного неба, выступая на Правительственном часе в Госдуме 7 октября, глава Роскосмоса Владимир Поповкин заявил, что Россия приостанавливает работы по новой ракете, а на космодроме Восточный будут строиться стартовые комплексы под модернизированный «Союз-2» и под «Ангару» (!), летные испытания которой начнутся на космодроме Плесецк только во второй половине 2013 года.
«Новая ракета нам не нужна, мы будет летать на тех, что есть», – заявил Поповкин.
Мотивация ведомства была такова: на разработку нового носителя выделено более 37 процентов бюджета Роскосмоса до 2015 года, однако этих средств все равно очень мало, поэтому при подобном финансировании о пуске в 2015 году речи быть не может.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/65773.jpg)
Фото: Вадим Савицкий
По мнению Поповкина, проверенные и надежные РН «Союз», «Протон» и новая РН «Ангара» производства Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени М. В. Хруничева вполне могут справиться со всеми задачами по реализации Федеральной космической программы до 2015 года и далее. В связи с этим принято решение построить на новом космодроме Восточный космический ракетный комплекс с модернизированной ракетой-носителем «Союз-2».
При этом глава Роскосмоса подтвердил, что разработка перспективной транспортной системы по-прежнему остается в планах России. Новая система, создающаяся «по открытой архитектуре», позволит решать задачи как освоения околоземного пространства, так и полетов в дальнем космосе. Россия не может уступить свои приоритеты в пилотируемой космонавтике, учитывая, что другие страны также разрабатывают перспективные транспортные системы, подчеркнул Поповкин.
Шокированные услышанным, журналисты бросились за разъяснениями к Виталию Давыдову, который пояснил, что новая пилотируемая система, над которой трудятся в РКК «Энергия», будет выводиться в космос на базе модернизированной РН «Союз-2». Замглавы федерального агентства отметил, что перенос РН «Союз-2» на новый космодром «позволит обеспечить запуск ряда нагрузок, в том числе по ДЗЗ, а также осуществить первый этап подготовки к запуску пилотируемого аппарата», который по плану руководства России должен быть проведен в 2018 году.
Важной задачей станет освоение новых районов падения, поскольку траектория полета «Союза-2» с Восточного будет проходить над надводной поверхностью, что потребует новых алгоритмов поиска и спасения космонавтов в случае нештатной ситуации.
В Роскосмосе, по словам Давыдова, также рассчитывают, что «Союз-2» в дальнейшем будет модернизирован, что позволит увеличить массу выводимой полезной нагрузки на низкую орбиту до 10 тонн и более.
Комментируя заявление Поповкина об отказе от новой ракеты «Русь-М», которую первоначально предполагалось использовать на новом космодроме, Давыдов сказал: «Этап эскизного проектирования будет завершен, чтобы был законченный продукт, к которому можно вернуться, однако на космодроме Восточный этой ракеты не будет». Решение об отказе от создания космического ракетного комплекса под «Русь-М», по мнению замглавы ведомства, было принято своевременно, «пока не вышли на железо» (не начали изготовление опытного образца).
Относительно РН «Ангара», под которую на Восточном планируют строить стартовый комплекс, Давыдов уточнил: «Когда будут первые результаты испытаний «Ангары» и станет понятно, что она залетала, тогда и будет решаться вопрос о переносе ее на Восточный».
Однако «Ангара», которая должна полететь только в 2013 году, на сегодня уже устарела, ведь ее разработка ведется с 90-х годов (почти 20 лет). За это время техника и технологии шагнули далеко вперед. А самое главное: данная РН рассматривается как замена тяжелому «Протону», но пока ее экономические характеристики сильно уступают аналогичным показателям советской ракеты.
Кроме того, если рассматривать «Ангару» как ракету-носитель для пилотируемых запусков, то ее адаптация под корабль с людьми на борту и обеспечение стартов с Восточного потребуют значительных финансовых вложений и временных затрат, убеждены эксперты. Она была задумана как средство выведения прежде всего на геостационарные орбиты автоматических КА. Переход РН от участия в непилотируемой программе к пилотируемой потребует огромного труда.
И по своей идеологии «Ангара» не удовлетворяет данным требованиям, потому что полет экипажа в корабле будет проходить большей частью не над сушей, а над океаном. А как там, в бушующих водах, отыскивать спускаемый аппарат, если произойдет нештатная ситуация? У Роскосмоса нет достаточного флота для этих целей. Ракета должна быть способна, во-первых, осуществить маневр возврата на случай спасения экипажа. Во-вторых, иметь дублирующие двигатели, которые в случае отказа вывели бы ее так, чтобы остались живы космонавты.
Пора на покой ветерану
Итак, решение Роскосмоса отказаться от создания принципиально новой РН повергло в шок не только журналистов, но в первую очередь специалистов космической отрасли. «Тянуть» на новый космодром пусть и модернизированную, но старую ракету «Союз», которая эксплуатируется свыше полувека, по меньшей мере неразумно, убеждены многие эксперты.
«Союз» служил верой и правдой отечественной космонавтике более 50 лет, не раз модернизировался. Но сколько ни модернизируй ракету, все равно она останется результатом разработки, основанной на старых технических и технологических решениях. Техника давно ушла далеко вперед – та же система поджигания двигателя например. Надо этой РН поставить памятник и отправить на пенсию», – убежден ветеран отрасли, один из разработчиков легендарной системы «Энергия-Буран» Вячеслав Филин.
Перенос «Ангары» на космодром Восточный, по его мнению, тоже «вопрос деликатный». Действительно, в эту ракету вложено очень много государственных средств – как в ее производство, так и в создание для нее наземной инфраструктуры на космодроме Плесецк, где под нее строится новый стартовый комплекс (СК). «Я понимаю позицию руководства страны – все хотят, чтобы эти средства не пропали. Если мы делаем такую ракету для Плесецка, то дальше ставится вопрос о задачах, а оказывается, что задачи единичные. Поэтому начали думать, где еще задействовать «Ангару». Вот и решили: давайте подумаем, как ее использовать на Восточном», – пояснил Филин.
«Есть еще порох в пороховницах!»
Тот факт, что России нужна перспективная РН для нового космодрома, ни у кого в отрасли не вызывает сомнения. При этом (с учетом финансовых проблем в космонавтике) встает вопрос: как, используя имеющиеся наработки, создать принципиально новое изделие да еще и удешевить его? Ведь «Русь», признал Филин, по сути дела была предложена разработчиками РКК «Энергия» еще в 1994 году. Тогда трехступенчатый вариант РН от РКК проиграл в конкурсе моноблочной «Ангаре», работающей на водородном топливе. К тому же в том варианте РН базировалась на новом, тогда еще не «обкатанном» жидкостном двигателе РД-180 производства НПО «Энергомаш» имени В. П. Глушко (этот двигатель вот уже полтора десятилетия успешно выводит в космос американские ракеты «Атлас»). Но когда Роскосмос в 2009 году объявил конкурс на новую транспортную систему, разработчики предложили несколько отличный от предлагавшегося в 90-х годах вариант РН – «Русь-М» и тендер выиграли.
После того как глава Роскосмоса объявил о приостановке работ с «Русью-М» по причине недостаточного финансирования, идеологи новой ракеты руки не опустили. Встал вопрос: как удешевить изделие и при этом соблюсти главное требование, чтобы оно при запуске не могло оказать негативного влияния на стартовые сооружения (проще говоря – провалиться). «Мы соединились с МИТом (Московский институт теплотехники, сконструировавший твердотопливные межконтинентальные ракеты, принятые на вооружение РВСН. – Прим. авт.), посмотрели, что у них есть в части разработок по пороховым двигателям. Решили вместо РД-180 использовать двигатель РД-171, сделать моноблочную ракету, а потом установить пороховики как систему спасения космонавтов. В случае отказа двигателей пороховики должны увести ракету-носитель со стартового стола», – рассказал Филин.
Когда эту идею проработали, выяснилось, что новое изделие может получиться по стоимости в два раза дешевле «Руси-М» (и тем более «Ангары»!) – 31 миллион рублей по нынешним ценам против 56. Такая экономия получается благодаря применению на первой ступени более мощного двигателя РД-171, ведь половина стоимости ракеты приходится на ее двигатель.
«На Восточном надо ставить новую ракету – на базе двигателя РД-171, грузоподъемностью 14 тонн, – убежден конструктор, – это то, что сегодня нужно для новой перспективной транспортной системы, масса которой также 14 тонн».
Выигравшая тендер «Русь-М» – ракета многоблочная. В новом предложении РКК «Энергия» намечено оставить «верх» от «Руси-М», а снизу поставить один мощный двигатель первой ступени – РД-171, который сейчас используется на первых ступенях модернизированных российско-украинских РН «Зенит». «Мы предлагаем оставить концепцию «Руси», но изменить только первую ступень», – уточнил разработчик.
Как сообщил ранее глава «ЦСКБ-Прогресс» Александр Кириллин, верхняя ступень РН «Русь-М» впервые будет работать на паре «жидкий кислород – жидкий водород» вместо традиционных «кислород – керосин». Такое топливо применяется в новом российском ракетном двигателе РД-0146 воронежского КБ Химавтоматики.
Сейчас руководители «Энергии» пытаются доказать свою правоту в вышестоящих инстанциях, до того как «Стратегия...» будет утверждена на самом высоком уровне. Если удастся убедить Роскосмос принять экономичный вариант РН (который пока остается без названия), тогда летные испытания нового пилотируемого корабля, который уже создается в РКК, можно начать на Байконуре на РН «Зенит».
Новую ракету также можно отправить в испытательный полет со стартового комплекса «Зенит-СМ», который эксплуатируется на Байконуре по программе «Наземный старт». На этот СК есть вся необходимая документация, поэтому перенести его на космодром Восточный труда не представляет. По расчетам разработчиков, в этом случае первый пилотируемый пуск с Восточного удастся осуществить в 2021 году, а в уже в 2030-м станут реальностью межпланетные дальние экспедиции. Правда, под новую тяжелую ракету надо строить новый СК, поскольку будет изменена структура стартовой позиции, потребуется новый пусковой стол.
«Мы сейчас пытаемся доказать, что более целесообразно и экономично делать на Восточном стартовый комплекс для ракеты-носителя с двигателем РД-171», – резюмировал Вячеслав Филин.
Алена Надеждина
Опубликовано в выпуске № 13 (430) за 4 апреля 2012 года
Это как же надо извратиться, чтобы с РД-171, СТУ и второй водородной ступенью получить 14т? :roll:
ЦитироватьЭто как же надо извратиться, чтобы с РД-171, СТУ и второй водородной ступенью получить 14т? :roll:
Но Зенит-2 и без всего этого поднимает на НОО больше 13 тонн. :roll:
Мне непонятно другое: а как насчёт ракет с ПН больше 14 тонн?
ну это про Энергию-К :wink: в числителе Мст, в знаменателе Мпн
(http://s50.radikal.ru/i127/1204/35/0d63a3bbc847.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЭто как же надо извратиться, чтобы с РД-171, СТУ и второй водородной ступенью получить 14т? :roll:
Но Зенит-2 и без всего этого поднимает на НОО больше 13 тонн. :roll:
13,8 тонны без ускорителей и водорода.
Со второй водородной ступенью 17 тонн как с куста.
Вы чё, забыли? ТТУ для ПТК НП - увод со СК в случае аварии. А для грузовых ТТУ не применяется.
А в чём цимес? Героев САС спасёт в любом случае, а СК в грузовом варианте не жаль?
ЦитироватьРешили вместо РД-180 использовать двигатель РД-171, сделать моноблочную ракету, а потом установить пороховики как систему спасения космонавтов. В случае отказа двигателей пороховики должны увести ракету-носитель со стартового стола», – рассказал Филин.
Неиначе как проектировщики включили моСк и почитали форум :) Хоть я и уважаю профессионалов. Но что Ангара, что Русь просто какой-то зоопарк неоптимальных решейний.
Цитировать13,8 тонны без ускорителей и водорода.
Со второй водородной ступенью 17 тонн как с куста.
Это еще смотря как проектировать, если с двух сторон пакеты ускорителей, с двух других сторон навесные баки, недросселированный РД-171 и диаметр 4.1, то ПМСМ можно и все 25 т.
Цитироватьну это про Энергию-К :wink: в числителе Мст, в знаменателе Мпн
(http://s50.radikal.ru/i127/1204/35/0d63a3bbc847.jpg)
И зачем левый вариант при наличии соседнего?
ЦитироватьЦитировать13,8 тонны без ускорителей и водорода.
Со второй водородной ступенью 17 тонн как с куста.
Это еще смотря как проектировать, если с двух сторон пакеты ускорителей, с двух других сторон навесные баки, недросселированный РД-171 и диаметр 4.1, то ПМСМ можно и все 25 т.
Так никто и не спорит.
Чтобы решить проблему увода в пилотируемом варианте достаточно поставить четыре РД-191 и никаких СТУ с гемороем по навешиванию их на СК.
ЦитироватьSalo пишет:
Цитироватьну это про Энергию-К :wink: в числителе Мст, в знаменателе Мпн
И зачем левый вариант при наличии соседнего?
да это просто в хренологической последовательности :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитировать13,8 тонны без ускорителей и водорода.
Со второй водородной ступенью 17 тонн как с куста.
Это еще смотря как проектировать, если с двух сторон пакеты ускорителей, с двух других сторон навесные баки, недросселированный РД-171 и диаметр 4.1, то ПМСМ можно и все 25 т.
Так никто и не спорит.
Чтобы решить проблему увода в пилотируемом варианте достаточно поставить четыре РД-191 и никаких СТУ с гемороем по навешиванию их на СК.
Согласен! Тогда левый вариант выбрасываем!
ЦитироватьSalo пишет:
Цитироватьну это про Энергию-К :wink: в числителе Мст, в знаменателе Мпн
отсутствует самый востребованный для коммерции диапазон 20-40 т
Цитироватьмастер_лукьянов пишет:
ЦитироватьSalo пишет:
Цитироватьну это про Энергию-К :wink: в числителе Мст, в знаменателе Мпн
отсутствует самый востребованный для коммерции диапазон 20-40 т[/quote
Ну пацаны не нарисовали :wink:
Сделают двух и трёхблочник и будет нам счастье.
ЦитироватьОднако «Ангара», которая должна полететь только в 2013 году, на сегодня уже устарела, ведь ее разработка ведется с 90-х годов (почти 20 лет). За это время техника и технологии шагнули далеко вперед. А самое главное: данная РН рассматривается как замена тяжелому «Протону», но пока ее экономические характеристики сильно уступают аналогичным показателям советской ракеты.
вроде как впервые об этом заявлено официальным лицом
ЦитироватьSalo пишет:
Сделают двух и трёхблочник и будет нам счастье.[/quote
совершенно верно! выкидываем пару боковушек из варианта 3 и пожалуйста, получите!
ЦитироватьЦитироватьСделают двух и трёхблочник и будет нам счастье.
совершенно верно! выкидываем пару боковушек из варианта 3 и пожалуйста, получите!
из трехблочника допустим 40 получается, а 20-30 нет.
двублочник некрасиво :)
Вам шашечки, или ехать?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьСделают двух и трёхблочник и будет нам счастье.
совершенно верно! выкидываем пару боковушек из варианта 3 и пожалуйста, получите!
из трехблочника допустим 40 получается, а 20-30 нет.
двублочник некрасиво :)
и не надо! у нас будет Ангара-3 Мпн =14-15 тн и Ангара-5 Мпн=25,4 тн с Восточного :wink:
ЦитироватьЦитироватьОднако «Ангара», которая должна полететь только в 2013 году, на сегодня уже устарела, ведь ее разработка ведется с 90-х годов (почти 20 лет). За это время техника и технологии шагнули далеко вперед. А самое главное: данная РН рассматривается как замена тяжелому «Протону», но пока ее экономические характеристики сильно уступают аналогичным показателям советской ракеты.
вроде как впервые об этом заявлено официальным лицом
Давыдов этого не писал.
ЦитироватьОтносительно РН «Ангара», под которую на Восточном планируют строить стартовый комплекс, Давыдов уточнил: «Когда будут первые результаты испытаний «Ангары» и станет понятно, что она залетала, тогда и будет решаться вопрос о переносе ее на Восточный».
Однако «Ангара», которая должна полететь только в 2013 году, на сегодня уже устарела, ведь ее разработка ведется с 90-х годов (почти 20 лет). За это время техника и технологии шагнули далеко вперед. А самое главное: данная РН рассматривается как замена тяжелому «Протону», но пока ее экономические характеристики сильно уступают аналогичным показателям советской ракеты.
Слова Давыдова я выделил жёлтым. Остальной текст принадлежит автору статьи и неназванным экспертам.
ЦитироватьЦитироватьвроде как впервые об этом заявлено официальным лицом
Давыдов этого не писал.
точно. перечитал, именно в том абзаце Давыдов не упоминается
По Ангаре, как я понял, решение о дислокации на Восточном, будет приниматься в 1913 году. Причём по результатам ЛКИ. А ЛКИ А-5 в лучшем случае будут проводится в конце 2013 года. А это значит, что решение будет приниматься в 2014 году. Но до этого может и не дойти. А ежели верх возьмёт концепция Энергии-К, то Ангары на Востоке не будет. Она будет на Байке! Байтерек. *тополёк" :wink:
ЦитироватьПо Ангаре, как я понял, решение о дислокации на Восточном, будет приниматься в 1913 году.
Иваныч, сразу видно, что ты учился в советской школе! :wink:
Сначала написал, а потом подумал :) И действительно, если на Восточном использовать Энергию-К, а на Байке Ангару-5, то и волки будут сыты...А на базе Энергии-К можно соорудить и 70 и 130 тонники :roll:
ЦитироватьЦитироватьПо Ангаре, как я понял, решение о дислокации на Восточном, будет приниматься в 1913 году.
Иваныч, сразу видно, что ты учился в советской школе! :wink:
а якже 8)
ЦитироватьСначала написал, а потом подумал :) И действительно, если на Восточном использовать Энергию-К, а на Байке Ангару-5, то и волки будут сыты...А на базе Энергии-К можно соорудить и 70 и 130 тонники :roll:
В этом её главное преимущество перед Ангарой.
ЦитироватьПо Ангаре, как я понял, решение о дислокации на Восточном, будет приниматься в 1913 году.
У меня тогда дед родился... 8)
ЦитироватьЦитироватьПо Ангаре, как я понял, решение о дислокации на Восточном, будет приниматься в 1913 году.
У меня тогда дед родился... 8)
Ни фига себе :P Да, блин, какой я старый, конечно в 2013 году.Косяк за косяком, это моё хобби :oops:
ЦитироватьАниКей пишет:
ЦитироватьВ путь к звездам на старой ракете?[/size]
...
«Союз» служил верой и правдой отечественной космонавтике более 50 лет, не раз модернизировался. Но сколько ни модернизируй ракету, все равно она останется результатом разработки, основанной на старых технических и технологических решениях. Техника давно ушла далеко вперед – та же система поджигания двигателя например. Надо этой РН поставить памятник и отправить на пенсию», – убежден ветеран отрасли, один из разработчиков легендарной системы «Энергия-Буран» Вячеслав Филин.
...
Товарищ явно не фильтрует базар.
Не гнушается ничем, лишь бы пропихнуть свою Энергию-К.
Кроме того, не "поджигания" а "зажигания".
А поджигает сами знаете кто...
Цитироватьvitquir пишет:
ЦитироватьЦитироватьВ путь к звездам на старой ракете?[/size]
...
«Союз» служил верой и правдой отечественной космонавтике более 50 лет, не раз модернизировался. Но сколько ни модернизируй ракету, все равно она останется результатом разработки, основанной на старых технических и технологических решениях. Техника давно ушла далеко вперед – та же система поджигания двигателя например. Надо этой РН поставить памятник и отправить на пенсию», – убежден ветеран отрасли, один из разработчиков легендарной системы «Энергия-Буран» Вячеслав Филин.
...
Товарищ явно не фильтрует базар.
Не гнушается ничем, лишь бы пропихнуть свою Энергию-К.
не страшно. Вам достанется центряк водородный диаметром 7,75 м. Не хило
Цитироватьне страшно. Вам достанется центряк водородный диаметром 7,75 м. Не хило
Вообще-то РН "Энергия" и РН "Энергия-К" это две большие разницы. Как, например, пушки БР-17 и ЗИС-3, или, например, автомобили "КамАЗ" и "Жигули".
Про "центряк водородный" умолчу.
Если бы на Энергии-К предполагался, например, 154КС (хотя бы модифицированный, по компоновке что-то похожее там таки есть), тогда я бы не сотрясал воздух. Тогда Русь-М умерла незря.
В любом случае сами они ничего делать не будут.
ЦитироватьЦитироватьне страшно. Вам достанется центряк водородный диаметром 7,75 м. Не хило
Вообще-то РН "Энергия" и РН "Энергия-К" это две большие разницы. Как, например, пушки БР-17 и ЗИС-3, или, например, автомобили "КамАЗ" и "Жигули".
Ну это как бы условно, назовём эту линейку Энергией-К. И последняя в линейке это тяжёлая РН с Мпн=100 тн и выше и ЦБ Ф=7,7 м. Я её и имею ввиду. Боковушки изготавливает Хруничев - Ф=4,1 м, центр - ЦСКБ Прогресс.
Чёт я насчёт Хруничева сильно сумлеваюсь.
ЦитироватьЧёт я насчёт Хруничева сильно сумлеваюсь.
ну у них оснастка на Ф4,1 м
ЦитироватьЦитироватьВ путь к звездам на старой ракете?[/size]
http://www.newsland.ru/news/detail/id/929270/
Наш космос стал славен лишь грандиозными планами, но не только...
// Алена Надеждина
И по своей идеологии «Ангара» не удовлетворяет данным требованиям, потому что полет экипажа в корабле будет проходить большей частью не над сушей, а над океаном. А как там, в бушующих водах, отыскивать спускаемый аппарат, если произойдет нештатная ситуация? У Роскосмоса нет достаточного флота для этих целей. Ракета должна быть способна, во-первых, осуществить маневр возврата на случай спасения экипажа. Во-вторых, иметь дублирующие двигатели, которые в случае отказа вывели бы ее так, чтобы остались живы космонавты.
Странный аргумент :shock: Будто Русь не должна была над океаном летать
ЦитироватьЦитироватьЧёт я насчёт Хруничева сильно сумлеваюсь.
ну у них оснастка на Ф4,1 м
Никто не будет возить 4,1 через всю страну. Проще уж сделать Руслан на 5 м или еще какую хрень на 7.
ЦитироватьПосле того как глава Роскосмоса объявил о приостановке работ с «Русью-М» по причине недостаточного финансирования, идеологи новой ракеты руки не опустили. Встал вопрос: как удешевить изделие и при этом соблюсти главное требование, чтобы оно при запуске не могло оказать негативного влияния на стартовые сооружения (проще говоря – провалиться). «Мы соединились с МИТом (Московский институт теплотехники, сконструировавший твердотопливные межконтинентальные ракеты, принятые на вооружение РВСН. – Прим. авт.), посмотрели, что у них есть в части разработок по пороховым двигателям. Решили вместо РД-180 использовать двигатель РД-171, сделать моноблочную ракету, а потом установить пороховики как систему спасения космонавтов. В случае отказа двигателей пороховики должны увести ракету-носитель со стартового стола», – рассказал Филин.
Так спасать собираются стартовый стол или космонавтов? :D
ЦитироватьЦитироватьОднако «Ангара», которая должна полететь только в 2013 году, на сегодня уже устарела, ведь ее разработка ведется с 90-х годов (почти 20 лет). За это время техника и технологии шагнули далеко вперед. А самое главное: данная РН рассматривается как замена тяжелому «Протону», но пока ее экономические характеристики сильно уступают аналогичным показателям советской ракеты.
вроде как впервые об этом заявлено официальным лицом
Если к Ангаре прикрутить водород, будет нормально (наверно).
ЦитироватьЦитироватьа потом установить пороховики как систему спасения космонавтов. В случае отказа двигателей пороховики должны увести ракету-носитель со стартового стола», – рассказал Филин.
Так спасать собираются стартовый стол или космонавтов? :D
Да блин... смешались в кучу кони, люди...
А Филин-то откуда вещает? Его же того... :roll:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЧёт я насчёт Хруничева сильно сумлеваюсь.
ну у них оснастка на Ф4,1 м
Никто не будет возить 4,1 через всю страну. Проще уж сделать Руслан на 5 м или еще какую хрень на 7.
Лучше сделать завод в р-не Восточного. Об этом намекал Поповкин. Ведь Н-1 собирали на Байке. Пл.254
Цитировать...
А Филин-то откуда вещает? Его же того... :roll:
Из Сколково :roll:
Моя концепция СВ:
(http://s57.radikal.ru/i157/1204/8c/f5203963c6e6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Слева направо:
- РН для ПТК-НП
- 50-тонник
- 70-тонник
- 100-тонник.
Концепция "содрана" с 11К37 и Энергии-К :wink:
Готов ответить на вопросы.
Какова ПН у крайней слева РН и что стоит на первой ступени?
ЦитироватьКакова ПН у крайней слева РН и что стоит на первой ступени?
По расчету 18,4 т на круговую 185х185х51,8. Но с учетом дросселирования 1-й ступени для ограничения перегрузок и прочих нюансов думаю, можно рассчитывать на 17 т.
4хРД-191.
Вся концепция заточена на использование РД-171М, РД-191 и его высотной модификации, РД-0146/0146Д.
Если заморочиться трёхблочником с двухблочной первой ступенью, то думаю можно было бы использовать и РД-180.
На водородной тртьей ступени 70 тонника четыре РД-0146?
ЦитироватьЕсли заморочиться трёхблочником с двухблочной первой ступенью, то думаю можно было бы использовать и РД-180.
РД-180 не вписывается в концепцию. :wink: Исходным вариантом здесь является 100-тонник. Проектные параметры оптимизировались под него. На переходной орбите -700х145х51,8 получается 112 т, что примерно соответствует 104 т на круговой орбите высотой 150-160 км. При этом РЗТ ББ 333 т, а ЦБ 343 т. Последний выполнен в диаметре 4,1 м, что с учетом зазора с ББ (3,8 м) примерно 400 мм обеспечивает, в первом приближении, безударное разделение 6 ББ. Остальные варианты получены изъятием соответствующего количества ББ.
ЦитироватьНа водородной тртьей ступени 70 тонника четыре РД-0146?
Или РД-0146Д. Довыведение довольно много ХС "отъедает".
ЦитироватьЦитироватьКакова ПН у крайней слева РН и что стоит на первой ступени?
По расчету 18,4 т на круговую 185х185х51,8. Но с учетом дросселирования 1-й ступени для ограничения перегрузок и прочих нюансов думаю, можно рассчитывать на 17 т.
4хРД-191.
Вся концепция заточена на использование РД-171М, РД-191 и его высотной модификации, РД-0146/0146Д.
Я понимаю, что трёхблочник будет неоптимальным, но всё же может заполнить зазор. Стартовая масса, думаю, около 1200 тонн. Можно в конце концов использовать на первой ступени вариант РБ с четырьмя РД-191.
Какая ПН? 35-37 тонн?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКакова ПН у крайней слева РН и что стоит на первой ступени?
По расчету 18,4 т на круговую 185х185х51,8. Но с учетом дросселирования 1-й ступени для ограничения перегрузок и прочих нюансов думаю, можно рассчитывать на 17 т.
4хРД-191.
Вся концепция заточена на использование РД-171М, РД-191 и его высотной модификации, РД-0146/0146Д.
Я понимаю, что трёхблочник будет неоптимальным, но всё же может заполнить зазор. Стартовая масса, думаю, около 1200 тонн. Можно в конце концов использовать на первой ступени вариант РБ с четырьмя РД-191.
Какая ПН? 35-37 тонн?
36 на переходной и примерно 33 на опорной. Мст примерно 1166 т. Можно попытаться поиграть с заправкой 2-й ступени и переходом на 1хРД-191, но думаю это особого эффекта не даст.
Как раз между Ангарой-5 и пятидесятитонником.
А сколько будет у младшего варианта с керосинкой на второй ступени?
ЦитироватьЦитироватьКакова ПН у крайней слева РН и что стоит на первой ступени?
По расчету 18,4 т на круговую 185х185х51,8. Но с учетом дросселирования 1-й ступени для ограничения перегрузок и прочих нюансов думаю, можно рассчитывать на 17 т.
4хРД-191.
Вся концепция заточена на использование РД-171М, РД-191 и его высотной модификации, РД-0146/0146Д.
А можно у крайнего левого карандаша обойтись без водорода?
ЦитироватьРД-180 не вписывается в концепцию.
О!
ЦитироватьМоя концепция СВ:
(http://s57.radikal.ru/i157/1204/8c/f5203963c6e6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Слева направо:
- РН для ПТК-НП
- 50-тонник
- 70-тонник
- 100-тонник.
Концепция "содрана" с 11К37 и Энергии-К :wink:
Готов ответить на вопросы.
Еще раз для тех кто в танке. На ЦБ - РД-191?
ЦитироватьМоя концепция СВ:
(http://s57.radikal.ru/i157/1204/8c/f5203963c6e6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Слева направо:
- РН для ПТК-НП
- 50-тонник
- 70-тонник
- 100-тонник.
Концепция "содрана" с 11К37 и Энергии-К :wink:
Готов ответить на вопросы.
Варианты 3 и 4 (считая слева). Подозреваю они друг друга дублируют?
Льву:
ЦитироватьЦитироватьКакова ПН у крайней слева РН и что стоит на первой ступени?
По расчету 18,4 т на круговую 185х185х51,8. Но с учетом дросселирования 1-й ступени для ограничения перегрузок и прочих нюансов думаю, можно рассчитывать на 17 т.
4хРД-191.
Вся концепция заточена на использование РД-171М, РД-191 и его высотной модификации, РД-0146/0146Д.
ЦитироватьЦитироватьМоя концепция СВ:
(http://s57.radikal.ru/i157/1204/8c/f5203963c6e6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Слева направо:
- РН для ПТК-НП
- 50-тонник
- 70-тонник
- 100-тонник.
Концепция "содрана" с 11К37 и Энергии-К :wink:
Готов ответить на вопросы.
Варианты 3 и 4 (считая слева). Подозреваю они друг друга дублируют?
№4 - всего лишь общая компоновка , размещенная рядом с базовым 100-тонником.
ЦитироватьА сколько будет у младшего варианта с керосинкой на второй ступени?
Не считал. Тонн 14-15, наверное (смотря с каким двигателем).
ЦитироватьА можно у крайнего левого карандаша обойтись без водорода?
А смысл? При старте с универсального СК, вторая ступень находится на том же уровне, что и водородный РБ "старших" вариантов и может заправляться через те же "интерфейсы".
ЦитироватьЦитироватьЕсли заморочиться трёхблочником с двухблочной первой ступенью, то думаю можно было бы использовать и РД-180.
РД-180 не вписывается в концепцию. :wink: Исходным вариантом здесь является 100-тонник. Проектные параметры оптимизировались под него. На переходной орбите -700х145х51,8 получается 112 т, что примерно соответствует 104 т на круговой орбите высотой 150-160 км. При этом РЗТ ББ 333 т, а ЦБ 343 т. Последний выполнен в диаметре 4,1 м, что с учетом зазора с ББ (3,8 м) примерно 400 мм обеспечивает, в первом приближении, безударное разделение 6 ББ. Остальные варианты получены изъятием соответствующего количества ББ.
а чем плохо было бы сделать трехблочник, из блоков одного размера:
1-я ступень боковушки с рд-171м
2-я ступень центр с рд-191 или рд-180 или 2-3 рд-120. включать можно и от земли и после отделения боковушек. еще можно сделать перелив
интересно какой из вариантов 2-й ступени будет оптимальнее?
Цитироватьа чем плохо было бы сделать трехблочник, из блоков одного размера:
1-я ступень боковушки с рд-171м
2-я ступень центр с рд-191 или рд-180 или 2-3 рд-120. включать можно и от земли и после отделения боковушек. еще можно сделать перелив
интересно какой из вариантов 2-й ступени будет оптимальнее?
Двухблочник возможен и об этом написано страницей выше (выводит около 33 т на НОО). Запуск от земли исключает применение высотных ЖРД. И вообще, концепция предусматривает принципиальный отказ от рискованных решений (перелив, водородные ЖРД большой тяги).
а какие стартовые массы получились? и конкретные Мпн?
Саныч, а в Роскосмос свой проект направил? 8)
Цитировать36 на переходной и примерно 33 на опорной. Мст примерно 1166 т. Можно попытаться поиграть с заправкой 2-й ступени и переходом на 1хРД-191, но думаю это особого эффекта не даст.
а какой тогда двигатель в центре, если не рд-191?
А 191 на центре после отделения боковушек запускается?
ЦитироватьЦитировать36 на переходной и примерно 33 на опорной. Мст примерно 1166 т. Можно попытаться поиграть с заправкой 2-й ступени и переходом на 1хРД-191, но думаю это особого эффекта не даст.
а какой тогда двигатель в центре, если не рд-191?
два высотных РД-191.
ЦитироватьА 191 на центре после отделения боковушек запускается?
Непосредственно перед.
ЦитироватьЦитироватьЦитировать36 на переходной и примерно 33 на опорной. Мст примерно 1166 т. Можно попытаться поиграть с заправкой 2-й ступени и переходом на 1хРД-191, но думаю это особого эффекта не даст.
а какой тогда двигатель в центре, если не рд-191?
два высотных РД-191.
а точно нужно 2? если центр работает от земли, то в момент отделения боковушек тяговооруженность даже с одним рд-191 должна быть вполне достаточная.
ЦитироватьЦитироватьА 191 на центре после отделения боковушек запускается?
Непосредственно перед.
упс. не увидел. предыдущий вопрос снимается.
ЦитироватьДвухблочник возможен и об этом написано страницей выше (выводит около 33 т на НОО). Запуск от земли исключает применение высотных ЖРД.
Да и длительность работы у РД-191 на ЦБ будет около 500 секунд, что тоже не айс.
ЦитироватьДвухблочник возможен и об этом написано страницей выше (выводит около 33 т на НОО). Запуск от земли исключает применение высотных ЖРД. И вообще, концепция предусматривает принципиальный отказ от рискованных решений (перелив, водородные ЖРД большой тяги).
А если их использовать только для увода в аварийных ситуациях, наплевав на то, что они высотные. Какую-то тягу они дадут. Вопрос в том, как быстро их можно запустить.
Цитироватьа какие стартовые массы получились? и конкретные Мпн?
(http://s018.radikal.ru/i506/1204/dc/91cb74abb162.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьСаныч, а в Роскосмос свой проект направил? 8)
Только после экспертизы на Форуме НК :D
ЦитироватьЦитироватьДвухблочник возможен и об этом написано страницей выше (выводит около 33 т на НОО). Запуск от земли исключает применение высотных ЖРД. И вообще, концепция предусматривает принципиальный отказ от рискованных решений (перелив, водородные ЖРД большой тяги).
А если их использовать только для увода в аварийных ситуациях, наплевав на то, что они высотные. Какую-то тягу они дадут. Вопрос в том, как быстро их можно запустить.
СК должен быть рассчитан на взрыв 6-блочника, поэтому авария двухблочной РН не должна причинить существенного ущерба. А 3-блочник можно пускать недозаправленным, слегка пожертвовав грузоподъемностью.
Тогда зачем увод для моноблока? Или тут скорее резервирование на траектории выведения?
ЦитироватьТогда зачем увод для моноблока? Или тут скорее резервирование на траектории выведения?
В основном. Но, кроме того, нельзя исключать постройки для него своего СК
Дмитрий как вы видите использование своего носителя для коммерческих запусков на ГСО и ГПО.
ИМХО моноблока 19 т для этого мало ( около 5 т на ГПО при старте с Восточного при использовании Бриз-М и немногим более 6 т для КВТК)
а следующий вариант на 33,8 т (соответственно 9 и 11т на ГПО) для одиночных запусков много а для дублей мало.
(для расчетов масс на ГПО использовал линейную экстраполяцию данных от Байтерека)
зы правда при использовании морского старта моноблок 19 т будет всамый раз
Интересно, почему 9т и 11 т мало для даблшота?
Для 2-хблочника есть вариант с одним РД-191 и с уменьшенной заправкой ЦБ. Где-то на 25 тонн.
ЦитироватьСК должен быть рассчитан на взрыв 6-блочника, поэтому авария двухблочной РН не должна причинить существенного ущерба.
:shock: А можно поподробнее? Я так понимаю старт будет типа зенитовского или Протоновского? Будет ли в вашем случае кабель-мачта стационарной или подвижной? Может ли ракета при отказе двигателя "просесть" под стол? Одно дело фаерболл на старте при разрушении ракеты на столе, а совсем другое- под ним.
ЦитироватьДля 2-хблочника есть вариант с одним РД-191 и с уменьшенной заправкой ЦБ. Где-то на 25 тонн.
ПН? Или заправка?
ЦитироватьМоя концепция СВ:
(http://s57.radikal.ru/i157/1204/8c/f5203963c6e6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Слева направо:
- РН для ПТК-НП
- 50-тонник
- 70-тонник
- 100-тонник.
Концепция "содрана" с 11К37 и Энергии-К :wink:
Готов ответить на вопросы.
Годная концепция, мне нравится ;) , как раз остаётся ниша для http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12344&postdays=0&postorder=asc&start=0 :oops:
Можете нарисовать, если не сильно затруднит? :roll:
- 70-тонник
Чем-то идеологически на Викторию-К похоже. А если убрать третью ступень с ЖВ - что будет?
(http://s019.radikal.ru/i612/1204/de/b9aa17a91b05.jpg) (http://www.radikal.ru)
Это разрез стотонника:
Цитировать№4 - всего лишь общая компоновка , размещенная рядом с базовым 100-тонником.
А в КГЧ его лунная ПН с разгонным блоком. :wink:
ЦитироватьЧем-то идеологически на Викторию-К похоже.
У Виктории К было три ступени и три вида двигателей. При этом РЗТ одного РБ был около 400 т, а стартовая масса 3100 т.
ЦитироватьЦитироватьДля 2-хблочника есть вариант с одним РД-191 и с уменьшенной заправкой ЦБ. Где-то на 25 тонн.
ПН? Или заправка?
ПН, конечно.
Цитировать- 70-тонник
Чем-то идеологически на Викторию-К похоже. А если убрать третью ступень с ЖВ - что будет?
Если убрать водородный КРБ, то:
- у 70-тонника на переходной незамкнутой орбите (-700х145х51,8) будет 77 т, при выведении на круговую высотой 112 т, а при непрерывном выведении на круговую высотой 185...200 км - примерно 60...65 т.
- у статонника - соответственно 112 и 98 т.
Дим, а если прикинуть двухблочник с двумя блоками с РД-171, а сверху водородную ступень от варианта на 17-19 т?
Как вариант: один ББ с РД-171, ЦБ с двумя обычными РД-191, работающими от земли, а сверху водородная ступень от Руси-М.
"- Лёлик, но это же не эстетично!
- Зато дёшево, надёжно и практично!" (С) "Бриллиантовая рука" :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьДля 2-хблочника есть вариант с одним РД-191 и с уменьшенной заправкой ЦБ. Где-то на 25 тонн.
ПН? Или заправка?
ПН, конечно.
При стартовой массе в 1000-1100т?
Это уже не впечатляет.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьДля 2-хблочника есть вариант с одним РД-191 и с уменьшенной заправкой ЦБ. Где-то на 25 тонн.
ПН? Или заправка?
ПН, конечно.
При стартовой массе в 1000-1100т?
Это уже не впечатляет.
А это как с двухблочной 11К37 - неизбежная жертва: потеря эффективности конкретной РН ради эффективности семейства.
Можно поэкспериментировать с моноблоком (например, за счет перевода ГЗТ в РЗТ).
(http://s019.radikal.ru/i615/1204/31/b4eee341ce94.jpg) (http://www.radikal.ru)
70-тонник с лунным ПТК.
ЦитироватьМожно поэкспериментировать с моноблоком (например, за счет перевода ГЗТ в РЗТ).
Удлинённый в полтора раза карандаш с разъёмом по межбаку в диаметре 4,1 м?
Или сарделька с авиационной, или морской транспортировкой?
ЦитироватьЦитироватьМожно поэкспериментировать с моноблоком (например, за счет перевода ГЗТ в РЗТ).
Удлинённый в полтора раза карандаш с разъёмом по межбаку в диаметре 4,1 м?
Или сарделька с авиационной, или морской транспортировкой?
В свете грозных заявлений о сборке центрального блока на месте - только колбаса! (вареная) :lol: Довольно терпеть "сосиски" и "сардельки"!
ЦитироватьЦитироватьМожно поэкспериментировать с моноблоком (например, за счет перевода ГЗТ в РЗТ).
Удлинённый в полтора раза карандаш с разъёмом по межбаку в диаметре 4,1 м?
Или сарделька с авиационной, или морской транспортировкой?
Блок первой ступени моноблока (он же блок второй ступени полиблочных вариантов) и так рассчитан на авиатранспортировку (если речь идет о пусках с Восточного). При той же Мст можно избыточные ГЗТ пилотируемого варианта перевести в РЗТ коммерческой РН. Минус РБАС, минус дросселирование. Где-то 20-21 т на НОО получить можно. А с довыведением и КВРБ на ГПО может выйти тонн 7-8. :roll:
Понял, спасибо!
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЭто как же надо извратиться, чтобы с РД-171, СТУ и второй водородной ступенью получить 14т? :roll:
Но Зенит-2 и без всего этого поднимает на НОО больше 13 тонн. :roll:
13,8 тонны без ускорителей и водорода.
Со второй водородной ступенью 17 тонн как с куста.
Уже больше 14 тонн. ;)
А если "без всего" (т.е. без ГО и ПхО, да с оптимальными районами) - то, думаю, около 15 т получится.
С САС, да ещё и с байконурскими РП - естественно, поменьше.
С водородной ступенью "Руси-М" - порядка 19 т на круг-200.
ЦитироватьЦитироватьНа водородной тртьей ступени 70 тонника четыре РД-0146?
Или РД-0146Д. Довыведение довольно много ХС "отъедает".
Дмитрий. у ЖРД РД 0146Д диаметр выдвижного насадка 1950 мм, таким образом диаметр РБ с 4хРД-0146Д
должен быть по крайней мере
4708 мм, а с учетом угла качания (по крайней мере +/- 4 градуса) и
гарантированного зазора между соплами ЖРД где то порядка
5000 мм.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНа водородной тртьей ступени 70 тонника четыре РД-0146?
Или РД-0146Д. Довыведение довольно много ХС "отъедает".
Дмитрий. у ЖРД РД 0146Д диаметр выдвижного насадка 1950 мм, таким образом диаметр РБ с 4хРД-0146Д
должен быть по крайней мере 4708 мм, а с учетом угла качания (по крайней мере +/- 4 градуса) и
гарантированного зазора между соплами ЖРД где то порядка 5000 мм.
Я рассчитывал на КВРБ диаметром 5,5 м. Углы качания на 3-й ступени вообще могут быть градуса 2-3.
никакои ракеты Русь никогда не существовало.
это попытка прогресса в Самаре получить денег на халяву.Но сеичас не СССР, появилось 1000 злых олигархов миллионеров, миллиардеров и такои номер номер в России не проидет.
Кстати о авиаинженеры России и Украины голодные и за еду, работая по 16 часв в сутки сделали Китаю копии самолетов Як-152 из КБ Яковлева(Китаи 300 самолетов будет себе делать), Ан-12 модернизировали и Китаи продал его Пакистану. То есть их китаийцы использут ix как презерватив, потом выбрасывают из своего экспортного бизнеса.
A у Вас в Канаде презервативы видимо используются многократно?
ЦитироватьЦитироватьhttp://www.ria.ru/science/20121003/765342297.html
Работы по созданию ракеты-носителя "Русь-М" возобновляются в Самаре
[/size]
ЦитироватьРоскосмос временно прекращает строительство ракеты "Русь-М"
http://www.ria.ru/science/20111007/451824731.html
16:00 03/10/2012
САМАРА, 3 окт - РИА Новости. Работы по созданию перспективной ракеты-носителя "Русь-М" повышенной грузоподъемности возобновляются в Самаре, сообщил журналистам в среду губернатор Самарской области Николай Меркушкин.
"Сейчас работы по разработке ракеты-носителя "Русь-М" возобновляются. Это очень большой плюс для Самары, для разработчиков, и не исключено, что этот проект будет реализован", - сказал глава региона.
Проект "Русь-М", по его словам, оценивается примерно в 250 миллиардов рублей. Меркушкин отметил, что в последнее время необходимость возобновления данного проекта активно лоббируется в структурах федерального центра.
Роскосмос в 2011 году сообщил о решении отказаться от дальнейшей разработки ракеты-носителя "Русь-М", запуски которой планировались с космодрома Восточный. Разработчиком проекта являлся Самарский ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс".
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьhttp://www.ria.ru/science/20121003/765342297.html
Работы по созданию ракеты-носителя "Русь-М" возобновляются в Самаре
[/size]
ЦитироватьРоскосмос временно прекращает строительство ракеты "Русь-М"
http://www.ria.ru/science/20111007/451824731.html
16:00 03/10/2012
САМАРА, 3 окт - РИА Новости. Работы по созданию перспективной ракеты-носителя "Русь-М" повышенной грузоподъемности возобновляются в Самаре, сообщил журналистам в среду губернатор Самарской области Николай Меркушкин.
"Сейчас работы по разработке ракеты-носителя "Русь-М" возобновляются. Это очень большой плюс для Самары, для разработчиков, и не исключено, что этот проект будет реализован", - сказал глава региона.
Проект "Русь-М", по его словам, оценивается примерно в 250 миллиардов рублей. Меркушкин отметил, что в последнее время необходимость возобновления данного проекта активно лоббируется в структурах федерального центра.
Роскосмос в 2011 году сообщил о решении отказаться от дальнейшей разработки ракеты-носителя "Русь-М", запуски которой планировались с космодрома Восточный. Разработчиком проекта являлся Самарский ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс".
Одумались, Слава Небеесной Механике.
ЦитироватьОдумались, Слава Небеесной Механике.
Уже опровержение вышло
ЦитироватьЦитировать...«По моей личной договоренности предприятия Самарской области посетил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он высоко оценил проводимую работу. Дело в том, что в Москве обсуждается вопрос о создании единого центра по развитию космической отрасли при центре им.Хруничева. И там планируется работать над ракетой "Ангара", но у нас в ЦСКБ-Прогресс есть своя разработка — ракета "Русь-М". Она по ряду показателей превосходит "Ангару". Не исключено, что Самарская область сможет работать над ней», — заявил Николай Меркушкин.
Он сообщил, что, если идея получит поддержку на федеральном уровне, то работа над «Русь-М» будет продолжаться в течение 12-15 лет. На реализацию проекта потребуется 250 млрд руб...
http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/politics/10458425/
Это только хотелка губернатора пока.
ЦитироватьЦитироватьОдумались, Слава Небеесной Механике.
Уже опровержение вышло
ЦитироватьЦитировать...«По моей личной договоренности предприятия Самарской области посетил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он высоко оценил проводимую работу. Дело в том, что в Москве обсуждается вопрос о создании единого центра по развитию космической отрасли при центре им.Хруничева. И там планируется работать над ракетой "Ангара", но у нас в ЦСКБ-Прогресс есть своя разработка — ракета "Русь-М". Она по ряду показателей превосходит "Ангару". Не исключено, что Самарская область сможет работать над ней», — заявил Николай Меркушкин.
Он сообщил, что, если идея получит поддержку на федеральном уровне, то работа над «Русь-М» будет продолжаться в течение 12-15 лет. На реализацию проекта потребуется 250 млрд руб...
http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/politics/10458425/
Это только хотелка губернатора пока.
>>>Эсли у Роскосмоса есть желание датировать Ангару до бесконечности, то пожалуста. Но пусть не забывают. Что Роскосмос существует пока у нас то то летает. А на этой системе (Ангара), пилотажка и коммерция (без дотаций) загнётся.
ЗЫ Что легко в начале, обычно плохо заканчивается в конце.
Повод запостить в четвёртый раз! :wink:
(http://s019.radikal.ru/i637/1210/69/94274aebf953.jpg)
ЦитироватьSalo пишет:
Повод запостить в четвёртый раз! :wink:
-
Да хоть десять. Планы имеют устойчивое свойство меняться или неисполнятся вовсе.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьОдумались, Слава Небеесной Механике.
Уже опровержение вышло
ЦитироватьЦитировать...«По моей личной договоренности предприятия Самарской области посетил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он высоко оценил проводимую работу. Дело в том, что в Москве обсуждается вопрос о создании единого центра по развитию космической отрасли при центре им.Хруничева. И там планируется работать над ракетой "Ангара", но у нас в ЦСКБ-Прогресс есть своя разработка — ракета "Русь-М". Она по ряду показателей превосходит "Ангару". Не исключено, что Самарская область сможет работать над ней», — заявил Николай Меркушкин.
Он сообщил, что, если идея получит поддержку на федеральном уровне, то работа над «Русь-М» будет продолжаться в течение 12-15 лет. На реализацию проекта потребуется 250 млрд руб...
http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/politics/10458425/
Это только хотелка губернатора пока.
>>>Эсли у Роскосмоса есть желание датировать Ангару до бесконечности, то пожалуста. Но пусть не забывают. Что Роскосмос существует пока у нас то то летает. А на этой системе (Ангара), пилотажка и коммерция (без дотаций) загнётся.
ЗЫ Что легко в начале, обычно плохо заканчивается в конце.
А с Русью всё прям зацветёт.... не смешите мои ботинки!!!
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьОдумались, Слава Небеесной Механике.
Уже опровержение вышло
ЦитироватьЦитировать...«По моей личной договоренности предприятия Самарской области посетил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он высоко оценил проводимую работу. Дело в том, что в Москве обсуждается вопрос о создании единого центра по развитию космической отрасли при центре им.Хруничева. И там планируется работать над ракетой "Ангара", но у нас в ЦСКБ-Прогресс есть своя разработка — ракета "Русь-М". Она по ряду показателей превосходит "Ангару". Не исключено, что Самарская область сможет работать над ней», — заявил Николай Меркушкин.
Он сообщил, что, если идея получит поддержку на федеральном уровне, то работа над «Русь-М» будет продолжаться в течение 12-15 лет. На реализацию проекта потребуется 250 млрд руб...
http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/politics/10458425/
Это только хотелка губернатора пока.
>>>Эсли у Роскосмоса есть желание датировать Ангару до бесконечности, то пожалуста. Но пусть не забывают. Что Роскосмос существует пока у нас то то летает. А на этой системе (Ангара), пилотажка и коммерция (без дотаций) загнётся.
ЗЫ Что легко в начале, обычно плохо заканчивается в конце.
А с Русью всё прям зацветёт.... не смешите мои ботинки!!!
Ботинки на полочку.
А подстраховка всегда стоит того. Она, кстати, выгодна и ЦиХу. :lol:
В качестве конкуренции пожалуйста.
ЦитироватьВ качестве конкуренции пожалуйста.
Не только.
При прочих равных, изделие разработанное и изготавливаемое в регионе будет дешевле, чем в Москве
ЦитироватьПри прочих равных, изделие разработанное и изготавливаемое в регионе будет дешевле, чем в Москве
А давайте всех инженеров посадим в бараки работать за хлебные мякиши с глиной и опилками!!! Вот экономия то будет, просто супер!!! А то простые люди зажрались, в их среде ничего создавать нельзя - слишком дорого!!!
ЦитироватьПри прочих равных, изделие разработанное и изготавливаемое в регионе будет дешевле, чем в Москве
А прочих равных нетути...
ЦитироватьЦитироватьПри прочих равных, изделие разработанное и изготавливаемое в регионе будет дешевле, чем в Москве
А давайте всех инженеров посадим в бараки работать за хлебные мякиши с глиной и опилками!!! Вот экономия то будет, просто супер!!! А то простые люди зажрались, в их среде ничего создавать нельзя - слишком дорого!!!
- вообше-то, условия инженеров сидящих в провинции, по сравнению с теми же в Москве, так и выглядят:(
ЦитироватьLRV_75 пишет:
При прочих равных, изделие разработанное и изготавливаемое в регионе будет дешевле, чем в Москве
Ангару в Омске делать не будут?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьПри прочих равных, изделие разработанное и изготавливаемое в регионе будет дешевле, чем в Москве
А давайте всех инженеров посадим в бараки работать за хлебные мякиши с глиной и опилками!!! Вот экономия то будет, просто супер!!! А то простые люди зажрались, в их среде ничего создавать нельзя - слишком дорого!!!
- вообше-то, условия инженеров сидящих в провинции, по сравнению с теми же в Москве, так и выглядят:(
Уверены? Вы в Москве жили, работали, за квартиру платили? Или так просто по телеку судите?
ЦитироватьЦитироватьПри прочих равных, изделие разработанное и изготавливаемое в регионе будет дешевле, чем в Москве
Ангару в Омске делать не будут?
Видимо будут, но Омск входит в состав Хруничева и значит контракт Роскосмос будет заключать с Хруничевым, ну и понеслись затраты Центра - организационно-техническое сопровождение работ, участие в испытаниях и т.д. ИМХО процентов 10 прибавиться к стоимости.
"А может быть их пороть?" - так сказал Райкин.
Это не про инженеров, московских и не только. Это про чиновников, самарских и не только.
ЦитироватьО борьбе за звание космического центра[/size]
Особый акцент глава региона сделал на перспективах развития авиакосмического кластера. По мнению Николая Меркушкина, Самарская область должна исключить появление проблем на этом направлении. Возможно, губернии предстоит конкурировать с федеральным центром за звание космической столицы. Губернатор заметил, что привлек к решению вопроса внимание первых лиц государства. «Дело в том, что в Москве обсуждается вопрос о создании единого центра по развитию космической отрасли при центре им. Хруничева. И там планируется работа над ракетой «Ангара» — ракетой номер один», - отметил Меркушкин. При этом губернатор напомнил, что у «ЦСКБ-Прогресс» есть своя разработка - ракета «Русь-М», которая не уступает «Ангаре». «Вопрос с этой ракетой («Русь-М» - Прим. ред.) было запрещено поднимать некоторыми людьми, но я настоял на своем. По моей личной договоренности предприятия Самарской области, в том числе и «ЦСКБ-Прогресс», посетил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он высоко оценил проводимую на этих заводах работу и решил разобраться, что это за ракета «Русь-М». Не исключено, что Самарская область сможет работать над ней», - заявил Николай Меркушкин.
Губернатор добавил, что если эта идея получит поддержку на федеральном уровне, то работа над «Русь-М» будет продолжаться в течение 12-15 лет. На реализацию проекта потребуется 250 млрд рублей, а это значит, что будут созданы новые высокооплачиваемые рабочие места. «Это будет новый этап в освоении космоса», - подытожил Николай Меркушкин....
первоисточник сообщения http://gorod.samara24.ru/news/society/2012/10/04/pervaja_presskonferencija_gubernatora_nikolaja_merkushkina/
Было бы круто, для Ангары еще ничего строить не начали на Восточном.
Цитироватьработа будет продолжаться 12-15 лет
А первый запуск ПТК-НП задекларирован на 2018 г, через 6 лет. Т.е. Ангара. Значит ИМХО Русь-М должна превратится в Русь-МСТ - 60 тонник. Так как ниша 14-25 тн занята Ангарой :roll:
ЦитироватьЦитироватьработа будет продолжаться 12-15 лет
А первый запуск ПТК-НП задекларирован на 2018 г, через 6 лет. Т.е. Ангара. Значит ИМХО Русь-М должна превратится в Русь-МСТ - 60 тонник. Так как ниша 14-25 тн занята Ангарой :roll:
Из МСТ 60-тонник "нне вытанцовывается" :cry:
ЦитироватьВопрос с этой ракетой («Русь-М» - Прим. ред.) было запрещено поднимать некоторыми людьми, но я настоял на своем. По моей личной договоренности предприятия Самарской области, в том числе и «ЦСКБ-Прогресс», посетил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он высоко оценил проводимую на этих заводах работу и решил разобраться, что это за ракета «Русь-М». Не исключено, что Самарская область сможет работать над ней», - заявил Николай Меркушкин.
Кажды думает про себя, а кто вобще про економичных аспектах космонавтики ?
1. За 15 или 20 лет РУС-М не будет нужна, будет МРКН.
2. С другой страны техничны облик Р-М был уже в прошлом году сосданы, а за 6 месяч можно нужнные рабочие документы сделать.
3. Эсли будут денги и хорошая работа всех, можно Р-М до первого полета ППТС на около 2018-20г.сделать.
4. В этом случале не будет нужна адаптация Ангары для ППТС- тендер на носитель.
5. С економичных аспектов и про стоимость носителя сделание РУС ето очен логичне решение.
6. А самый еффектывный носител мира на сегодняшны день, Енергиа-К, Роскосмос не хотел или не мог сделать.
7. Только с одном двигателем стоимость Энергия-К есть на около 40% дешевлей от РУС-М ( информаця с МАКС 2011).
Увы, но 4-двигательная водородная ступень не даёт Руси-М шансов экономически конкурировать с Ангарой-5. Даже не с 5П.
Вот если Самара сделает чисто керосиновый вариант, хотя бы для начала...
Иначе остается только ниша "от 40 т и более".
ЦитироватьУвы, но 4-двигательная водородная ступень не даёт Руси-М шансов конкурировать с Ангарой-5. Даже не с 5П.
Вот если Самара сделает чисто керосиновый вариант, хотя бы для начала...
Иначе остается только ниша "от 40 т и более".
Чисто керосиновый вариант - это 16-тонник (грубо) и здесь он уже должеен конкурировать с Зенитом и той же Ангарой-5П. С тремя РД-180, одним РД-0124 и безобразным графиком осевых перегрузок :cry:
ЦитироватьЧисто керосиновый вариант - это 16-тонник (грубо) и здесь он уже должеен конкурировать с Зенитом и той же Ангарой-5П. С тремя РД-180, одним РД-0124 и безобразным графиком осевых перегрузок :cry:
Хм, а в чём его "
безобразность"?
Если отказаться от "жёсткого пакета", то вообще никаких проблем с перегрузками не должно быть.
А если не отказываться, то можно раньше отключить ЦБ. Ну или боковушки.
Есть и ещё вариант - увеличить верхнюю ступень.
Даже не меняя движки, отказ от "жёсткого пакета" даёт возможность довести ПГ до ~19 т (ну это грубо, надо уточнить). Надо только увеличить до оптимума запас топлива верхней ступени.
ЦитироватьУвы, но 4-двигательная водородная ступень не даёт Руси-М шансов экономически конкурировать с Ангарой-5. Даже не с 5П.
Вот если Самара сделает чисто керосиновый вариант, хотя бы для начала...
Иначе остается только ниша "от 40 т и более".
Водородная ступень на 4 двигатели было сделано для ППТС. Траектория полета как и в случае аварии совсем другая как у А-5. Как я уже писал, стоимость носителя идёт на 40-50 % на первую ступень и зависит также от тяги двигателя.
Толко до сравниения стоимость двигатели первых ступень :
Ангара-5 ........5 двигатели = 1250 миллион рубли
РУС-М ............3 двигатели = 845 миллион рубли
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьработа будет продолжаться 12-15 лет
А первый запуск ПТК-НП задекларирован на 2018 г, через 6 лет. Т.е. Ангара. Значит ИМХО Русь-М должна превратится в Русь-МСТ - 60 тонник. Так как ниша 14-25 тн занята Ангарой :roll:
Из МСТ 60-тонник "нне вытанцовывается" :cry:
с переливом?
ЦитироватьЧисто керосиновый вариант - это 16-тонник (грубо) и здесь он уже должеен конкурировать с Зенитом и той же Ангарой-5П. С тремя РД-180, одним РД-0124 и безобразным графиком осевых перегрузок :cry:
ЦитироватьДаже не меняя движки, отказ от "жёсткого пакета" даёт возможность довести ПГ до ~19 т (ну это грубо, надо уточнить). Надо только увеличить до оптимума запас топлива верхней ступени.
16 или 19 – не имеет значения, из ПН для такой грузоподъемности просматривается только ПТК-С в минимальном варианте для полетов к МКС
А для ПТК-З и для запусков на ГСО с территории РФ и 16 и 19 т мало.
Цитировать16 или 19 – не имеет значения, из ПН для такой грузоподъемности просматривается только ПТК-С в минимальном варианте для полетов к МКС
А для ПТК-З и для запусков на ГСО с территории РФ и 16 и 19 т мало.
Почему это мало? Достаточно! И для первого, и для второго. 8)
Если, конечно, не ставить целью заменить Ангару-5. Как раз нормально вписывается в нишу между А5 и Зенитом.
ЦитироватьВодородная ступень на 4 двигатели было сделано для ППТС. Траектория полета как и в случае аварии совсем другая как у А-5.
Так не надо этого на ракету вешать. Обеспечить спасение экипажа - задача КК, независимо от формы траектории РН. Она, в общем-то, отличается не принципиально.
ЦитироватьКак я уже писал, стоимость носителя идёт на 40-50 % на первую ступень и зависит также от тяги двигателя.
Толко до сравниения стоимость двигатели первых ступень :
Ангара-5 ........5 двигатели = 1250 миллион рубли
РУС-М ............3 двигатели = 845 миллион рубли
Ошибка уже в этих самых "40-50 %" - эта величина вовсе не постоянна. ;)
Что касается приведенных цен - так пока ведь неизвестны затраты на РД-191 после организации серийного производства в количестве 30-40 штук в год. Цена может упасть.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьработа будет продолжаться 12-15 лет
А первый запуск ПТК-НП задекларирован на 2018 г, через 6 лет. Т.е. Ангара. Значит ИМХО Русь-М должна превратится в Русь-МСТ - 60 тонник. Так как ниша 14-25 тн занята Ангарой :roll:
Из МСТ 60-тонник "нне вытанцовывается" :cry:
с переливом?
Уверяю тебя, в здравоом уме никто с переливом связываться не будет
ЦитироватьПочему это мало? Достаточно! И для первого, и для второго. 8)
Если, конечно, не ставить целью заменить Ангару-5. Как раз нормально вписывается в нишу между А5 и Зенитом.
А есть ли ниша между Зенитом и А-5?
С одной стороны Союз-2 обеспечивает запуски всех известных нагрузок на низкие, средневысотные, ВЭО и ССО орбиты.
С другой - есть необходимость в ракете для ПТК НП и запусков на ГСО. Сегодня иметь на ГПО менее 6 т не актуально, а для появляющихся тяжелых
платформ типа Альфабаса желательно 8-9т. А для 19-ти тонной РН с территории РФ на ГПО 6т это предел (это с водородом). Ну и масса ПТК-З около 24 т.
ЦитироватьЦитироватьПри прочих равных, изделие разработанное и изготавливаемое в регионе будет дешевле, чем в Москве
А давайте всех инженеров посадим в бараки работать за хлебные мякиши с глиной и опилками!!! Вот экономия то будет, просто супер!!! А то простые люди зажрались, в их среде ничего создавать нельзя - слишком дорого!!!
Смешно, если УЖ со средними зарплатами по Москве по 70т.р., и при этом товары все дешевле чем в регионах.. с зарплатами по регионам 10-15т.р.. то в регионах как вы выразились, "инжинеры работают за хлебные мячкиши"....а то-ж тогда говорить за Украину? там вобще... , а про китай я даже не заикаюсь.. там миску риса инжинеру через день дают.
Что-ж рынок вас заставит работать за мякиш, конкуренты сделают дешевле, и у вас не будет работы-ваших Московских не одекватных (результат/стоимость) зарплат.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьмастер_лукьянов пишет:
16 или 19 – не имеет значения, из ПН для такой грузоподъемности просматривается только ПТК-С в минимальном варианте для полетов к МКС
А для ПТК-З и для запусков на ГСО с территории РФ и 16 и 19 т мало.
SpaceR пишет:
Почему это мало? Достаточно! И для первого, и для второго.
Если, конечно, не ставить целью заменить Ангару-5. Как раз нормально вписывается в нишу между А5 и Зенитом.
мастер_лукьянов пишет:
А есть ли ниша между Зенитом и А-5?
С одной стороны Союз-2 обеспечивает запуски всех известных нагрузок на низкие, средневысотные, ВЭО и ССО орбиты.
С другой - есть необходимость в ракете для ПТК НП и запусков на ГСО. Сегодня иметь на ГПО менее 6 т не актуально, а для появляющихся тяжелых
платформ типа Альфабаса желательно 8-9т. А для 19-ти тонной РН с территории РФ на ГПО 6т это предел (это с водородом). Ну и масса ПТК-З около 24 т.
В эту нишу лезет F9 с его грядущими 4,7 т на ГПО. Там помещаются две лёгкие платформы даблшотом, или одна средняя. Лэнд Лонч с 3,7 т слабоват и поэтому мало востребован.
ЦитироватьВ эту нишу лезет F9 с его грядущими 4,7 т на ГПО. Там помещаются две лёгкие платформы даблшотом, или одна средняя. Лэнд Лонч с 3,7 т слабоват и поэтому мало востребован.
Фальлкон F9 v1.1 7т на ГПО, не говоря про Хэви.
А средняя платформа помещается и в Зенит-Б, только никому не надо, дорого
http://www.spacex.com/falcon9.php
ЦитироватьMass to Geosynchronous Transfer Orbit (GTO): 4,850 kg (10,692 lb)
Inclination: 27 degree
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/3561/
Работы по созданию ракеты-носителя "Русь-М" возобновлены в Самаре[/size]
"ЦСКБ-Прогресс" (Самара) возобновляет процесс создания перспективной ракеты-носителя "Русь-М", стоимость работ может составить 250 млрд рублей, сообщил журналистам в среду губернатор Самарской области Николай Меркушкин.
"Сейчас работы по разработке ракеты-носителя "Русь-М" возобновляются, это очень большой плюс для Самары, для разработчиков. Не исключено, что этот проект будет продолжен", - сказал губернатор.
По его словам, стоимость проекта может составить около 250 млрд рублей.
Губернатор отметил, что ранее проект по созданию самарской ракеты был остановлен, так как для запусков на космодроме Восточный (Амурская область) была выбрана ракета "Ангара".
Однако, по его словам, в последнее время этот вопрос был снова поднят, после чего было принято предварительное решение вернуться к реализации проекта по созданию ракеты.
Проект по созданию перспективной ракеты "Русь-М" был прекращен год назад.
Кстати. А предыдущую ОСНОВНУЮ тему форума по Русь-М того... стёрли?
ЦитироватьОшибка уже в этих самых "40-50 %" - эта величина вовсе не постоянна.
Даты я узнал в розгаворах с сотрудниками на МАКС-2011, очен реалне.
ЦитироватьПо его словам, стоимость проекта может составить около 250 млрд рублей.
Да, много и не много рубли. Толко если я подумаю сколко носители Роскосмос хотет сделать, будет за много денгов нужно. Посматрим :
РУС-М
70 - тонник
180 - тонник
МРКН - носитель
Адаптацйя Ангары для ППТС,
Cтрах подумать сколько то всё будет стоить.
До етого тоже будет нужнo много денeг на инфраструктуру как СК и другие елементы на Восточном космодроме. Цитата про адаптацй Ангары :
ЦитироватьКроме того, если рассматривать «Ангару» как ракету-носитель для пилотируемых запусков, то ее адаптация под корабль с людьми на борту и обеспечение стартов с Восточного потребуют значительных финансовых вложений и временных затрат, убеждены эксперты. Она была задумана как средство выведения прежде всего на геостационарные орбиты автоматических КА. Переход РН от участия в непилотируемой программе к пилотируемой потребует огромного труда.
И по своей идеологии «Ангара» не удовлетворяет данным требованиям, потому что полет экипажа в корабле будет проходить большей частью не над сушей, а над океаном. А как там, в бушующих водах, отыскивать спускаемый аппарат, если произойдет нештатная ситуация? У Роскосмоса нет достаточного флота для этих целей. Ракета должна быть способна, во-первых, осуществить маневр возврата на случай спасения экипажа. Во-вторых, иметь дублирующие двигатели, которые в случае отказа вывели бы ее так, чтобы остались живы космонавты.
Если учесть, что
Цитироватьработа над «Русь-М» будет продолжаться в течение 12-15 лет.
то летать космонавтам всё равно придётся на "неприспособленной" Ангаре, ибо где 15 лет, там и все 20 будут... :(
ЦитироватьЕсли учесть, что
Цитироватьработа над «Русь-М» будет продолжаться в течение 12-15 лет.
то летать космонавтам всё равно придётся на "неприспособленной" Ангаре, ибо где 15 лет, там и все 20 будут... :(
Первые пуски на Зените.
На Ангару максимум МГМ.
Зачем заморачиваться сейчас с Русью? Да ещё через 15 лет? Если с 2015 года залетает Ангара? Да через 15 лет, согласно стратегии, должен появиться 60-70 тонник. И все силы должны быть и будут брошены на него. А далее маячит МРКС. :roll:
ЦитироватьЗачем заморачиваться сейчас с Русью? Да ещё через 15 лет? Если с 2015 года залетает Ангара? Да через 15 лет, согласно стратегии, должен появиться 60-70 тонник. И все силы должны быть и будут брошены на него. А далее маячит МРКС. :roll:
Распределение сил.
Русь даёт российский блок тягой восемьсот тонн.
А Хруничеву любить Ангару на севере.
ЦитироватьЦитироватьЗачем заморачиваться сейчас с Русью? Да ещё через 15 лет? Если с 2015 года залетает Ангара? Да через 15 лет, согласно стратегии, должен появиться 60-70 тонник. И все силы должны быть и будут брошены на него. А далее маячит МРКС. :roll:
Распределение сил.
Русь даёт российский блок тягой восемьсот тонн.
А Хруничеву любить Ангару на севере.
блок Руси (УРБ) с РД-180 тягой 390 тонн :?
ЦитироватьЦитироватьЗачем заморачиваться сейчас с Русью? Да ещё через 15 лет? Если с 2015 года залетает Ангара? Да через 15 лет, согласно стратегии, должен появиться 60-70 тонник. И все силы должны быть и будут брошены на него. А далее маячит МРКС. :roll:
Распределение сил.
Русь даёт российский блок тягой восемьсот тонн.
А Хруничеву любить Ангару на севере.
То есть, если не делать на Восточном СК "Ангары" и ждать 15-20 лет "Русь-М", то что, ввод в строй Восточного в 2030 году? Простите, это саботаж.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьБольшой пишет:
Зачем заморачиваться сейчас с Русью? Да ещё через 15 лет? Если с 2015 года залетает Ангара? Да через 15 лет, согласно стратегии, должен появиться 60-70 тонник. И все силы должны быть и будут брошены на него. А далее маячит МРКС. :roll:
m-s Gelezniak
Распределение сил.
Русь даёт российский блок тягой восемьсот тонн.
А Хруничеву любить Ангару на севере.
Большой пишет:
блок Руси (УРБ) с РД-180 тягой 390 тонн :?
Да ещё и с РЗТ всего лишь около 180 т.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЗачем заморачиваться сейчас с Русью? Да ещё через 15 лет? Если с 2015 года залетает Ангара? Да через 15 лет, согласно стратегии, должен появиться 60-70 тонник. И все силы должны быть и будут брошены на него. А далее маячит МРКС. :roll:
Распределение сил.
Русь даёт российский блок тягой восемьсот тонн.
А Хруничеву любить Ангару на севере.
То есть, если не делать на Восточном СК "Ангары" и ждать 15-20 лет "Русь-М", то что, ввод в строй Восточного в 2030 году? Простите, это саботаж.
Думаю что РУС-М можно и до первых полетов ППТС за 7-10 лет и сделать. Раньше делали ракеты и носители за несколько лет, а теперь 20 лет. Да, это абсолютные за долго и не эффективные. Толко если носител летает получаем и быструю прибыль.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЗачем заморачиваться сейчас с Русью? Да ещё через 15 лет? Если с 2015 года залетает Ангара? Да через 15 лет, согласно стратегии, должен появиться 60-70 тонник. И все силы должны быть и будут брошены на него. А далее маячит МРКС. :roll:
Распределение сил.
Русь даёт российский блок тягой восемьсот тонн.
А Хруничеву любить Ангару на севере.
То есть, если не делать на Восточном СК "Ангары" и ждать 15-20 лет "Русь-М", то что, ввод в строй Восточного в 2030 году? Простите, это саботаж.
Думаю что РУС-М можно и до первых полетов ППТС за 7-10 лет и сделать. Раньше делали ракеты и носители за несколько лет, а теперь 20 лет. Да, это абсолютные за долго и не эффективные. Толко если носител летает получаем и быструю прибыль.
Что, опять? "Ариан-5" делали примерно 8 лет за около 6 млрд евро, "развитые носители" в США делали более 12 лет и это при их финансировании. Рекордсмен - итальянская "Вега", которую делали более 20 лет. "Ангара" - спринтер по сравнению с итальянцами.
Найдите в не очень большом бюджете "лишние" 6 млрд долларов и подождите минимум 10 лет и это самый оптимистичный срок. И это при том, что надо построить в России новый космодром взамен Байконура, укрепить спутниковую группировку по всем направлениям, создать новый пилотируемый корабль, возродить научный космос. И тут не до игр с новыми РН.
А если уже и делать новую РН, то она должна быть с ПН более 25 тонн. И после постройки основы Восточного с РН "Союз-2" и "Ангара".
ЦитироватьЧто, опять? "Ариан-5" делали примерно 8 лет за около 6 млрд евро, "развитые носители" в США делали более 12 лет и это при их финансировании. Рекордсмен - итальянская "Вега", которую делали более 20 лет. "Ангара" - спринтер по сравнению с итальянцами.
Вы забыли наверно что техничны облик РУС-М есть уже сделаны, нужне толко рабочые документы. А Роскосмос хотел раньше РУС-М до 2015г. сделать!
ЦитироватьА Роскосмос хотел раньше РУС-М до 2015г. сделать!
А Политбюро хотело к 1980 году коммунизм построить!
ЦитироватьВы забыли наверно что техничны облик РУС-М есть уже сделаны, нужне толко рабочые документы.
Елки-палки, оказывается полдела-то уже сделано! Осталось только рабочую документацию выпустить и клепать ракеты как горячие пирожки.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЗачем заморачиваться сейчас с Русью? Да ещё через 15 лет? Если с 2015 года залетает Ангара? Да через 15 лет, согласно стратегии, должен появиться 60-70 тонник. И все силы должны быть и будут брошены на него. А далее маячит МРКС. :roll:
Распределение сил.
Русь даёт российский блок тягой восемьсот тонн.
А Хруничеву любить Ангару на севере.
блок Руси (УРБ) с РД-180 тягой 390 тонн :?
Там важен четырёхметровый бак. Остальное дело тхеники.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЗачем заморачиваться сейчас с Русью? Да ещё через 15 лет? Если с 2015 года залетает Ангара? Да через 15 лет, согласно стратегии, должен появиться 60-70 тонник. И все силы должны быть и будут брошены на него. А далее маячит МРКС. :roll:
Распределение сил.
Русь даёт российский блок тягой восемьсот тонн.
А Хруничеву любить Ангару на севере.
То есть, если не делать на Восточном СК "Ангары" и ждать 15-20 лет "Русь-М", то что, ввод в строй Восточного в 2030 году? Простите, это саботаж.
Доводить её до ума столько же времени - аналогично.
Конструкция "отжата" ещё не родившись.
http://www.vkonline.ru/215963/article/raketostroiteli-uvelichivayut-obemy-proizvodstva.html
Ракетостроители увеличивают объемы производства
Елена ЛЫЧЕВА
В следующем году предприятия ракетостроения значительно увеличат объемы производства. В ближайшее время может быть реанимирован перспективный проект «Русь-М», в создании которого участвуют предприятия авиакосмического кластера Самарской области. По мнению экспертов, развитию отрасли помогают лоббистские усилия губернатора региона Николая Меркушкина.
....
...
..
.
Замороженный проект
До недавнего времени одним из перспективных проектов региональной отрасли ракетостроения был проект «Русь-М». Напомним, еще в 2009 году «ЦСКБ-Прогресс» совместно с РКК «Энергия» и Центром имени Макеева стали победителями конкурса Федерального космического агентства на создание ракеты-носителя повышенной грузоподъемности для космодрома «Восточный» в Амурской области. Предполагалось, что новая ракета «Русь-М» будет двухступенчатой: на первой ступени в качестве топливных компонентов планировалось применить жидкий кислород и керосин, на второй - использовать кислородно-водородный двигатель РД-0146 производства КБ «Химавтоматика» (г. Воронеж). Грузоподъемность ракеты-носителя предполагалось увеличить в несколько раз по сравнению с «Союзом», до 23 тонн. Также планировалось создать 30-тонные и 50-тонные носители. Однако в октябре прошлого года Роскосмос принял решение о заморозке проекта. Глава Роскосмоса Владимир Поповкин официально заявил о том, что правительство приняло решение прекратить разработку «Русь-М». «На разработку нового носителя выделено более 37% бюджета Роскосмоса до 2015 года, и этих средств все равно очень мало, о пуске в 2015 году речи быть не может», - заявил он тогда. Позже в борьбу за создание новой ракеты-носителя вступило ГКНПЦ им. М.В. Хруничева с проектом «Ангара-5П», реализация которого продолжается в настоящее время.
Новый поворот
Однако благодаря усилиям Николя Меркушкина в ближайшем будущем проект «Русь-М» может быть разморожен. Губернатор Самарской области на федеральном уровне начал переговоры о реанимации проекта. В частности, об этом шла речь на недавней встрече главы региона с президентом России Владимиром Путиным. «У ракеты «Русь-М» тяга на 20 процентов выше, - отметил во время встречи Николай Меркушкин, отмечая преимущества нашей ракеты по сравнению с «Ангарой». - «Ангара» не на водороде, а пока на обычном топливе, и это одно из преимуществ». Владимир Путин пообещал обдумать возможность разморозки проекта. «Я знаю об этих работах, они интересные и перспективные, тем более имея в виду экологическую составляющую, - заявил на встрече президент. - У нас постоянно возникают проблемы с полями падения, особенно в Казахстане, и мы взяли на себя обязательство ситуацию кардинальным образом поменять, и это один из способов изменения ситуации к лучшему. Обязательно будем в этом направлении двигаться».
Как отметил Николай Меркушкин на форуме народного единства, еще недавно «Прогрессу» запрещалось говорить о ракете «Русь-М». «А сейчас на российском уровне рассматривается вопрос о созаднии на базе Самарского области одного из центров ракетостроения», - подчеркнул губернатор.
Эксперты подчеркивают, что реанимация проекта вполне реальна. «Но многое зависит от лоббистских возможностей губернатора региона», - подчеркивает аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк. По словам эксперта, вероятность разморозки проекта увеличивают и неудачи прямого конкурента ЦСКБ — завода им. Хруничева. Напомним, в этом году произошел ряд неудачных пусков космических аппаратов. В результате в августе генеральный директор-генеральный конструктор ГКНПЦ им. М.В. Хруничева Владимир Нестеров был вынужден подать в отставку.
....
ЦитироватьАниКей пишет:
подчеркивает аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк
аналитик «Инвесткафе» мощно звучит, авторитетно. Тут и не возразишь ничего, сразу скажут, мол ты кто такой против аналитика из инвесткафе, гавно. Эх был бы я аналитиком из инвесткафе или бизнесфинас-кабаре... А так, трололо форумное...
ЦитироватьGradient пишет:
ЦитироватьАниКей пишет:
подчеркивает аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк
аналитик «Инвесткафе» мощно звучит, авторитетно. Тут и не возразишь ничего, сразу скажут, мол ты кто такой против аналитика из инвесткафе, гавно. Эх был бы я аналитиком из инвесткафе или бизнесфинас-кабаре... А так, трололо форумное...
Да не вопрос! Хочу стать аналитегом! (http://investcafe.ru/pages/howto) :D
Это просто - надо лишь с умным лицом рассуждать о ценах на нефть, акции и об экономике. Да, не забывайте давать прогнозы насчёт цен на то, сё. Если они будут сбываться хотя бы наполовину - Вас резко зауважают.:D
Меркушкин вообще довольно часто несёт ахинею и лезет туда куда не надо.
Цитировать...
- Возможно, до недавнего времени это было так. Но с приходом нового губернатора Николая Меркушкина ситуация в отрасли изменилась в лучшую сторону. Как подчеркнул глава региона на форуме народного единства, прошедшем на прошлой неделе, ему намекали на то, что его настойчивое лоббирование развития аэрокосмического кластера в Самарской области может быть политически неверным шагом, что он зря ставит вопрос перед президентом страны о возрождении авиационного завода, развитии завода «Прогресс». Хотя известно, что наверху уже практически было принято решение о «свертывании» отрасли в регионе. Предполагалось, что завод «Прогресс» станет чуть ли не филиалом комплекса им. Хруничева, а авиационный завод якобы вообще не подлежит восстановлению, а способен только на то, чтобы изготавливать комплектующие для других предприятий отрасли. А Николай Меркушкин поставил вопрос о продолжении развития кластера. И в частности, о необходимости модернизации производства завода «Прогресс», развитии новых глобальных проектов на его базе. И как рассказал губернатор на форуме, президент страны уже звонил в «Роскосмос» по этому вопросу. Понятно, что если не развивать отрасль сейчас, то уже через 20-30 лет мы значительно отстанем в сфере ракетостроения от остального мира....
http://www.vkonline.ru/216635/article/boris-ardalin-dlya-zavodov-aerokosmicheskogo-klastera-problema-privlecheniya-i-uderzhaniya-kadrov-krajne-aktualna.html
Ого! Смелый дядька! Будем надеяться, его усилия увенчаются успехом.
ЦитироватьАниКей пишет:
Цитировать...
- Возможно, до недавнего времени это было так. Но с приходом нового губернатора Николая Меркушкина ситуация в отрасли изменилась в лучшую сторону. Как подчеркнул глава региона на форуме народного единства, прошедшем на прошлой неделе, ему намекали на то, что его настойчивое лоббирование развития аэрокосмического кластера в Самарской области может быть политически неверным шагом, что он зря ставит вопрос перед президентом страны о возрождении авиационного завода, развитии завода «Прогресс». Хотя известно, что наверху уже практически было принято решение о «свертывании» отрасли в регионе. Предполагалось, что завод «Прогресс» станет чуть ли не филиалом комплекса им. Хруничева, а авиационный завод якобы вообще не подлежит восстановлению, а способен только на то, чтобы изготавливать комплектующие для других предприятий отрасли. А Николай Меркушкин поставил вопрос о продолжении развития кластера. И в частности, о необходимости модернизации производства завода «Прогресс», развитии новых глобальных проектов на его базе. И как рассказал губернатор на форуме, президент страны уже звонил в «Роскосмос» по этому вопросу. Понятно, что если не развивать отрасль сейчас, то уже через 20-30 лет мы значительно отстанем в сфере ракетостроения от остального мира....
http://www.vkonline.ru/216635/article/boris-ardalin-dlya-zavodov-aerokosmicheskogo-klastera-problema-privlecheniya-i-uderzhaniya-kadrov-krajne-aktualna.html
Да, многие жители области, и я в том числе, имеют надежду, что Меркушкин поставлен сюда, чтоб реально сдвинуть дела в лучшую сторону. Действительно, иными причинами объяснить его назначение трудно. Судите сами: ему за 60, т.е. делать карьеру ему поздновато, к тому же назначение губернатора Мордовии губернатором Самарской области трудно рассматривать как карьерный рост. Ну народу побольше, ну промышленности побольше, но там родина и если уж расти, то в Москву. Вот его предшественник - свояк Путина - шел сюда явно с прицелом на рост. Но область ему была по барабану, а тут и обстановка стала в стране и в мире меняться к худшему. ВВП почувствовал (я надеюсь), что запахло жаренным и надеятся можно только на свою страну. А если он ее доразвалит, то конец жизни ему светит не на дачке в Кр. Поляне, в застенках Гааги. Вот он мучительно и ищет людей. которые могли бы делать дело, а не только тащить себе в карман. А таковых вокруг него не наблюдается. Вот и стал ставить посторонних. Вопрос: каковы властные полномочия данные Меркушкину? В любом случае ему-то терять особо нечего. Старость он себе обеспечил, так что на пенсию он готов хоть сейчас, и репрессий ему опасаться тоже не надо. В любом случае он может сказать: "А зачем же вы меня сюда поставили..? Уже не надо..? Ну так досвидания..."
А авиационно-космическая отрасль это то, за что еще можно начать поднимать промышленность.
Насчет затрат на создание Руси-М. Многие не правильно понимают смысл выделяемых на такие проекты денег. Ведь что такое проект? Это прежде всего - люди, сидящие в КБ. Они получают зарплату практически не зависимо от того проектируют они чего-то или нет. Колебания численности и средней зарплаты не так велики. И это - правильно. Если при каждом чихе увольнять людей или ополовинивать им зарплату, то завтра и работать будет некому. Зарплата монотонно растет вслед за инфляцией. При плохой коньюктуре она бывает несколько ниже среднеобластной, при хорошей - несколько выше. Никаких революционныъх скачков. Деньги на грандиозные проекты типа Русь-М прежде всего идут в карманы руководителей всех уровней, начиная от Роскосмоса, на ремонты и благоустройство зданий, цехов и территорий, на закупку оборудования, в т.ч. и новой мебели. И уж в самую последнюю очередь на повышение зарплаты исполнителей. Поэтому продолжение проекта Русь-М вопрос больше политический, чем финансовый. Просто люди, сейчас ковыряющиеся в носу, начнут реально работать (если, конечно, еще не разучились). ПОэтому "дай бог помощь, Меркушкин"
Да, дай Бог. Я так надеюсь!
Цитироватьpkl пишет:
Да, дай Бог. Я так надеюсь!
После создания основы Восточного с РН "Союз-2" и "Ангара" да и то в варианте свертяжелой РН. В этом свете Меркушкина надо поставить на место.
ЦитироватьMorin пишет:
...ВВП почувствовал (я надеюсь), что запахло жаренным и надеятся можно только на свою страну. А если он ее доразвалит, то конец жизни ему светит не на дачке в Кр. Поляне, в застенках Гааги. Вот он мучительно и ищет людей. которые могли бы делать дело, а не только тащить себе в карман...
Именно на это я и рассчитывал, когда голосовал за него. Бежать ему из страны некуда. Значит, надо укреплять и развивать всё тут. В т.ч. и космический сектор со всеми сопутствующими производствами.
ЦитироватьGeorge пишет:
Цитироватьpkl пишет:
Да, дай Бог. Я так надеюсь!
После создания основы Восточного с РН "Союз-2" и "Ангара" да и то в варианте свертяжелой РН. В этом свете Меркушкина надо поставить на место.
Да я думаю, как нибудь сами разберёмся.
Цитироватьpkl пишет:
ЦитироватьMorin пишет:
...ВВП почувствовал (я надеюсь), что запахло жаренным и надеятся можно только на свою страну. А если он ее доразвалит, то конец жизни ему светит не на дачке в Кр. Поляне, в застенках Гааги. Вот он мучительно и ищет людей. которые могли бы делать дело, а не только тащить себе в карман...
Именно на это я и рассчитывал, когда голосовал за него. Бежать ему из страны некуда. Значит, надо укреплять и развивать всё тут. В т.ч. и космический сектор со всеми сопутствующими производствами.
Ну Вы прямо в заложники Его взяли.;) А на это ведь и статья найдётся...8)
П.С.
pkl, С Юбилеем Вас! Сотое сообщение на новом форуме!(http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/001702/1702534.jpg)
ЦитироватьGeorge пишет:
После создания основы Восточного с РН "Союз-2" и "Ангара" да и то в варианте свертяжелой РН. В этом свете Меркушкина надо поставить на место.
Узковато вы понимаете, что такое Русь-М. Или не понимаете вовсе.
Кто мешает в рамках гипотетической "возобновленной" ОКР "Русь-М" разрабатывать, например, "Союз-2-3в"?
Насколько я помню, под нее даже рассматривалась постройка "семерочной" ПУ в составе КРК "Русь-М" и создание общего ТК.
Цитироватьvitquir пишет:
Узковато вы понимаете, что такое Русь-М. Или не понимаете вовсе.
Кто мешает в рамках гипотетической "возобновленной" ОКР "Русь-М" разрабатывать, например, "Союз-2-3в"?
Насколько я помню, под нее даже рассматривалась постройка "семерочной" ПУ в составе КРК "Русь-М" и создание общего ТК.
ИМХО, в случае "Руси-М" в рамках КРК "Союз-2" проблем нет. В этом случае "Русь-М" будет дальнейшим развитием семейства "Союз-2". И это не скажется на сроках постройки основы космодрома Восточный с РН "Союз-2" и "Ангара". Почему именно в этом составе, я свое ИМХО высказывал неоднократно.
Цитироватьus2-star пишет:
Ну Вы прямо в заложники Его взяли.;) А на это ведь и статья найдётся...8)
Ой, да ладно! Я всё же террорист какой.:)
Цитировать us2-star пишет:
П.С. pkl , С Юбилеем Вас! Сотое сообщение на новом форуме!
Спасибо. И вот парадокс - писать то особо некогда! Только что 111 было.
У меня есть картинка про РУСЬ-М с УРБ и с РД-0163 двигателами! Кто больше знает об этой разработке?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/82300.jpg)
ЦитироватьMark пишет:
У меня есть картинка про РУСЬ-М с УРБ и с РД-0163 двигателами! Кто больше знает об этой разработке?
Такое уже есть и это семейство "Ангара". Ничего нового, то же самое, только в профиль.
ЦитироватьGeorge пишет:
ЦитироватьMark пишет:
У меня есть картинка про РУСЬ-М с УРБ и с РД-0163 двигателами! Кто больше знает об этой разработке?
Такое уже есть и это семейство "Ангара". Ничего нового, то же самое, только в профиль.
Толко, там совсем другие двигатели как РД-0120 на 22 и 40 тонник и розработка от ЦСКБ.
ЦитироватьMark пишет:
Толко, там совсем другие двигатели как РД-0120 на 22 и 40 тонник и розработка от ЦСКБ.
40-тонник на отдельном старте. Это версия "Ангары", которая уже есть. Делать копию с небольшими вариациями крайне нерационально, ИМХО.
ЦитироватьGeorge пишет:
ЦитироватьMark пишет:
Толко, там совсем другие двигатели как РД-0120 на 22 и 40 тонник и розработка от ЦСКБ.
40-тонник на отдельном старте. Это версия "Ангары", которая уже есть. Делать копию с небольшими вариациями крайне нерационально, ИМХО.
Для носители, от ПН 3 до 40 тонн, нужен только один стартовы комплекс.У РУС-МТ толко 4ББ а у Ангары-7 есть 6ББ. Узнал что картинка была сделана на конкурс носителя для ППТС в 2009 году (?)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/82300.jpg)
На этой картинке самый тяжелый вариант РН по конфигурации СК не совпадает с другими, что поменьше. Это значит, что нужен отдельный старт. И где преимущества по сравнению с "Ангарой"? Оная уже есть и скоро будет первый пуск. К тому же создание того, что на картинке, займет лет 15. И это только для того, чтобы получить то, что уже есть сейчас. Уж лучше бы они делали проект с ПН > 25 тонн и до 150 тонн для Луны и Марса. И это возможно будет только после того, как будет построена основа космодрома Восточный с РН "Союз-2" и "Ангара", которая обеспечит текущие потребности России и причем быстро, до 2020 года.
Уж лучше бы в рамках темы "Русь-М" создавали "Союз 2-3в", ИМХО.
ЦитироватьMark пишет:
Cтрах подумать сколько то всё будет стоить.
До етого тоже будет нужнo много денeг на инфраструктуру как СК и другие елементы на Восточном космодроме.
Mark, ССБ не обязательно может быть один.
Пуск Ангары любой конфигурации возможен с одного старта при наличии ССБ-ов под неё
Другое дело что все дружно делают вид что построить новый старт под каждую новую модификацию
носителя - раз плюнуть.
Это что за партизанщина:
ЦитироватьКак рассказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Центрального научно-исследовательского института машиностроения Геннадий Райкунов: "Разрабатывается конструкторская и рабочая документация, идет составление программы комплексной экспериментальной отработки. То есть создание ракеты-носителя "Русь-М" находится где-то в середине пути. По крайней мере, после этого этапа бумага закончится и начнется железо, испытания и отработка"
и-Маш (http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/58768-rus-m-budet-gotova-startovat-v-2018-godu.html)
Или опять "наши корреспонденты" "новость" на ровном месте сочинили?
ЦитироватьБлудный пишет:
Это что за партизанщина:
ЦитироватьКак рассказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Центрального научно-исследовательского института машиностроения Геннадий Райкунов: "Разрабатывается конструкторская и рабочая документация, идет составление программы комплексной экспериментальной отработки. То есть создание ракеты-носителя "Русь-М" находится где-то в середине пути. По крайней мере, после этого этапа бумага закончится и начнется железо, испытания и отработка"
и-Маш (http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/58768-rus-m-budet-gotova-startovat-v-2018-godu.html)
Или опять "наши корреспонденты" "новость" на ровном месте сочинили?
так он не директор ЦНИИмаш :o
ЦитироватьБлудный пишет:
Это что за партизанщина:
ЦитироватьКак рассказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Центрального научно-исследовательского института машиностроения Геннадий Райкунов: "Разрабатывается конструкторская и рабочая документация, идет составление программы комплексной экспериментальной отработки. То есть создание ракеты-носителя "Русь-М" находится где-то в середине пути. По крайней мере, после этого этапа бумага закончится и начнется железо, испытания и отработка"
и-Маш (http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/58768-rus-m-budet-gotova-startovat-v-2018-godu.html)
Или опять "наши корреспонденты" "новость" на ровном месте сочинили?
Я даже не знаю, как это комментировать.
Это мягко говоря неправда.
Есть Союз-2 (Плесецк и Байконур), который (вернее "которые" ) по названию темы иногда называют Русью. 1а и 1б завершили летные испытания, 1в проходит летные испытания.
Есть Союз-5 (Союз-5.1) - прямой наследник Руси-М (Руси-МС). Он еще на этапе эскизного проекта. До разработки РКД и КПЭО тут, извиняюсь, как до Китая босиком.
Однако, если иметь в виду Союз-2 на Восточном, вот там действительно идет разработка РКД. Но это не Русь. Здесь тема другая.
Хотя, казалось бы, Союз-2 и на Байконуре (в Плесецке) и на Восточном. Однако, они несильно, но все-таки отличаются.
Да это старая публикация, случайно попала.
Цитата: Дмитрий В. от 22.09.2011 17:57:20Цитата: undefinedА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
(http://s002.radikal.ru/i198/1109/ab/d69093bb2500.jpg) (http://www.radikal.ru)
Дмитрий ,а что это за проектная машина ?
Цитата: Александр Михайлов от 17.02.2021 20:49:24Цитата: Дмитрий В. от 22.09.2011 17:57:20Цитата: undefinedА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
(http://s002.radikal.ru/i198/1109/ab/d69093bb2500.jpg) (http://www.radikal.ru)
Дмитрий ,а что это за проектная машина ?
Это просто фантазии.
Цитата: Дмитрий В. от 17.02.2021 20:49:56Цитата: Александр Михайлов от 17.02.2021 20:49:24Цитата: Дмитрий В. от 22.09.2011 17:57:20Цитата: undefinedА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
(http://s002.radikal.ru/i198/1109/ab/d69093bb2500.jpg) (http://www.radikal.ru)
Дмитрий ,а что это за проектная машина ?
Это просто фантазии.
Понято ! Ваши ?
Цитата: Александр Михайлов от 17.02.2021 20:54:09Цитата: Дмитрий В. от 17.02.2021 20:49:56Цитата: Александр Михайлов от 17.02.2021 20:49:24Цитата: Дмитрий В. от 22.09.2011 17:57:20Цитата: undefinedА если всё-таки наплевать на эстетику ...
"Антикризисный монстр". Два двигателя - три ступени. 20 тонн на НОО:
(http://s002.radikal.ru/i198/1109/ab/d69093bb2500.jpg) (http://www.radikal.ru)
Дмитрий ,а что это за проектная машина ?
Это просто фантазии.
Понято ! Ваши ?
Да. С подачи Игоря Афанасьева.
Надкалиберного обтекателя не хватает ;D
Цитата: Чебурашка от 17.02.2021 21:44:07Надкалиберного обтекателя не хватает ;D
А мне нравится :-)
Дмитрий Вы не против если тут (в глухой веточке) обсужу с вами кое что?
Цитата: Александр Михайлов от 17.02.2021 22:49:39Дмитрий Вы не против если тут (в глухой веточке) обсужу с вами кое что?
Почему нет? Ок.
Цитата: Дмитрий В. от 18.02.2021 09:04:40Цитата: Александр Михайлов от 17.02.2021 22:49:39Дмитрий Вы не против если тут (в глухой веточке) обсужу с вами кое что?
Почему нет? Ок.
Спасибо !
Цитата: Дмитрий В. от 18.02.2021 09:04:40Цитата: Александр Михайлов от 17.02.2021 22:49:39Дмитрий Вы не против если тут (в глухой веточке) обсужу с вами кое что?
Почему нет? Ок.
Подскажите пожалуйста как тут вставить фото ,я не могу найти как вставить фото здесь.....
Цитата: Александр Михайлов от 18.02.2021 23:05:25Цитата: Дмитрий В. от 18.02.2021 09:04:40Цитата: Александр Михайлов от 17.02.2021 22:49:39Дмитрий Вы не против если тут (в глухой веточке) обсужу с вами кое что?
Почему нет? Ок.
Подскажите пожалуйста как тут вставить фото ,я не могу найти как вставить фото здесь.....
Надо нажать кнопку "Ответ" в нижнем меню, тогда появляется возможность цеплять файлы с компа.
Цитата: Дмитрий В. от 19.02.2021 14:02:34Надо нажать кнопку "Ответ" в нижнем меню, тогда появляется возможность цеплять файлы с компа.
Прошу прощения, прямо скажу мне любопытно, о чём вы шепчечесь. Если это неприемлемо, то советую использовать личные сообщения.
Я использую другой способ. Если нажать "предварительный просмотр", то появляется меню "вложения и другие параметры". Оно открывается квадратной кнопкой с треугольником. Но эти файлы будут приатачены, они не будут раскрыты в сообщении.
Чтобы раскрыть файлы надо отправить сообщение, и открыть их в отдельных вкладках. Затем нажать кнопку "Ещё..." и выбрать пункт "Изменить", появится возможность редактирования сообщений с вставкой фоток. Пункт в меню "вставить изображение" в виде рамки, между "YouTube" и цепочкой, и в открывшемся окне вставить адрес нужного вам снимка (из адресной строки с вкладкой).
Можно указать размеры, если снимок большой, тогда грузиться будет веселее, а снимок можно раскрыть в исходном качестве.
Закончив не забудьте отправить сообщение. Примерно так.
Будет хорошо, если вы соберёте FAQ (ЧаВо) по пользованию форумом 😺😺😺
Цитата: Дмитрий В. от 18.02.2021 09:04:40Цитата: Александр Михайлов от 17.02.2021 22:49:39Дмитрий Вы не против если тут (в глухой веточке) обсужу с вами кое что?
Почему нет? Ок.
Почему ПН у Русь-МС всего 6,5 тонн?
( 3,8 м; РД-180 первая ступень, РД-0124 вторая ступень)
Хитрый план по освоению средств при дальнейшей модернизации до 9 тонн?
Или ограничения связанные с вредительской модульностью?
Цитата: ухач от 23.02.2023 10:32:21( 3,8 м; РД-180 первая ступень, РД-0124 вторая ступень)
Потому что РЗТ УРБ и, соответственно, стартовая масса значительно меньше оптимальных значений. У УРБ РЗТ составляет 180 т вместо примерно 240 т, обеспечивающих максимальную массу ПГ.
Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 10:48:04Цитата: ухач от 23.02.2023 10:32:21Почему ПН у Русь-МС всего 6,5 тонн?
( 3,8 м; РД-180 первая ступень, РД-0124 вторая ступень)
Хитрый план по освоению средств при дальнейшей модернизации до 9 тонн?
Или ограничения связанные с вредительской модульностью?
Потому что РЗТ УРБ и, соответственно, стартовая масса значительно меньше оптимальных значений.
У УРБ РЗТ составляет 180 т вместо примерно 240 т, обеспечивающих максимальную массу ПГ.
Ясно - мерзкая "модульность" и там нагадила.
Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 10:48:04Потому что РЗТ УРБ и, соответственно, стартовая масса значительно меньше оптимальных значений.
У УРБ РЗТ составляет 180 т вместо примерно 240 т, обеспечивающих максимальную массу ПГ.
Это понятно было изначально.
Непонятно,
почему выбрали такую маленькую размерность УРБ?
Хитрый план по освоению средств при дальнейшей модернизации до 9 тонн?
Или ограничения связанные с вредительской модульностью?
Цитата: ухач от 23.02.2023 11:15:14Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 10:48:04Потому что РЗТ УРБ и, соответственно, стартовая масса значительно меньше оптимальных значений.
У УРБ РЗТ составляет 180 т вместо примерно 240 т, обеспечивающих максимальную массу ПГ.
Это понятно было изначально.
Непонятно, почему выбрали такую маленькую размерность УРБ?
Потому что эта размерность была оптимальна для основного варианта - Русь-МП.
Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 11:32:26Цитата: ухач от 23.02.2023 11:15:14Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 10:48:04Потому что РЗТ УРБ и, соответственно, стартовая масса значительно меньше оптимальных значений.
У УРБ РЗТ составляет 180 т вместо примерно 240 т, обеспечивающих максимальную массу ПГ.
Это понятно было изначально.
Непонятно, почему выбрали такую маленькую размерность УРБ?
Потому что эта размерность была оптимальна для основного варианта - Русь-МП.
Сомнительно, что у Русь-МП была оптимальная размерность УРБ.
У нее тоже малая стартовая масса и
смехотворно малая ПН - - 23,8 тонн
при 3х РД-180 и при водороде на второй ступени.
Или в вики даются некорректные данные?
Цитата: ухач от 23.02.2023 11:41:13Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 11:32:26Цитата: ухач от 23.02.2023 11:15:14Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 10:48:04Потому что РЗТ УРБ и, соответственно, стартовая масса значительно меньше оптимальных значений.
У УРБ РЗТ составляет 180 т вместо примерно 240 т, обеспечивающих максимальную массу ПГ.
Это понятно было изначально.
Непонятно, почему выбрали такую маленькую размерность УРБ?
Потому что эта размерность была оптимальна для основного варианта - Русь-МП.
Сомнительно, что у Русь-МП была оптимальная размерность УРБ.
У нее тоже малая стартовая масса и смехотворно малая ПН -
- 23,8 тонн при 3х РД-180 и при водороде на второй ступени.
Или в вики даются некорректные данные?
Все параметры Русь-МП выбирались, исходя из требований максимальной безопасности при запуске пилотируемого корабля, включая:
- режим работы РД-180 на 80% номинала
- полёт по пологим (неоптимальным по энергетике) траекториям (чтобы минимизировать перегрузки при аварийном прекращении полёта)
- сверхгарантийные запасы топлива порядка 8 т на 2-й ступени - для обеспечения выхода из НШС связанных с отказом одного двигателя из 4-х.
При оптимизации РЗТ при заданных двигателях и стартовой массе первая ступень получилась относительно переразмеренной: РЗТ=540 т на 1-й ступени и 46,5 т на 2-й. Первая ступень состояла из 3-х УРМ, соответственно, на каждый из них пришлось 180 т рабочего запаса топлива. А этого, конечно, мало для максимального снятия энергетики одномодульного беспилотного носителя с РД-180.
Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 11:49:47Цитата: ухач от 23.02.2023 11:41:13Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 11:32:26Цитата: ухач от 23.02.2023 11:15:14Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 10:48:04Потому что РЗТ УРБ и, соответственно, стартовая масса значительно меньше оптимальных значений.
У УРБ РЗТ составляет 180 т вместо примерно 240 т, обеспечивающих максимальную массу ПГ.
Это понятно было изначально.
Непонятно, почему выбрали такую маленькую размерность УРБ?
Потому что эта размерность была оптимальна для основного варианта - Русь-МП.
Сомнительно, что у Русь-МП была оптимальная размерность УРБ.
У нее тоже малая стартовая масса и смехотворно малая ПН -
- 23,8 тонн при 3х РД-180 и при водороде на второй ступени.
Или в вики даются некорректные данные?
Все параметры Русь-МП выбирались, исходя из требований максимальной безопасности при запуске пилотируемого корабля, включая:
- режим работы РД-180 на 80% номинала
- полёт по пологим (неоптимальным по энергетике) траекториям (чтобы минимизировать перегрузки при аварийном прекращении полёта)
- сверхгарантийные запасы топлива порядка 8 т на 2-й ступени - для обеспечения выхода из НШС связанных с отказом одного двигателя из 4-х.
При оптимизации РЗТ при заданных двигателях и стартовой массе первая ступень получилась относительно переразмеренной: РЗТ=540 т на 1-й ступени и 46,5 т на 2-й. Первая ступень состояла из 3-х УРМ, соответственно, на каждый из них пришлось 180 т рабочего запаса топлива. А этого, конечно, мало для максимального снятия энергетики одномодульного беспилотного носителя с РД-180.
Для Русь-МП еще и в "минус" было требование увода носителя со СК при отказе одного из двигателей первой ступени.
Короче - везде "подстелили соломку" где могли...
Интересно, был ли когда либо более оптимизированный под безопасность проект носителя для пилотирумых полётов...
Цитата: Искандер от 23.02.2023 13:43:27Интересно, был ли когда либо более оптимизированный под безопасность проект носителя для пилотирумых полётов...
Более того, он даже был реализован, но как обычно не у нас.
Цитата: fagot от 24.02.2023 10:44:19Цитата: Искандер от 23.02.2023 13:43:27Интересно, был ли когда либо более оптимизированный под безопасность проект носителя для пилотирумых полётов...
Более того, он даже был реализован, но как обычно не у нас.
И что это за чудо такое?
Фалкон-9 :)
- ну это полная противоположность для идей поклонников БХГ. ;)
Цитата: Seerndv от 24.02.2023 11:28:29- ну это полная противоположность для идей поклонников БХГ. ;)
Поклонники БХГ это секта.
Цитата: fagot от 24.02.2023 10:59:31Фалкон-9 :)
Только для первой ступени и даже с превышением. ЕМНИП F-9 даже миссию выполняет при выходе из строя одного двигателя, но без возврата ступени.
Но у Русь-МП не только наработки по первой ступени, о чем упоминаем Дмитрий В.
Цитата: Искандер от 25.02.2023 04:52:22Только для первой ступени и даже с превышением. ЕМНИП F-9 даже миссию выполняет при выходе из строя одного двигателя, но без возврата ступени.
Но у Русь-МП не только наработки по первой ступени, о чем упоминаем Дмитрий В.
Вторая ступень в общем-то тоже, только ставка сделана на максимально надежный двигатель, который не нужно дублировать. И опыт показывает, что и дублирование на 1-й ступени, которое не было самоцелью, не востребовано.
Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 11:49:47Цитата: ухач от 23.02.2023 11:41:13Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 11:32:26Цитата: ухач от 23.02.2023 11:15:14Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2023 10:48:04Потому что РЗТ УРБ и, соответственно, стартовая масса значительно меньше оптимальных значений.
У УРБ РЗТ составляет 180 т вместо примерно 240 т, обеспечивающих максимальную массу ПГ.
Это понятно было изначально.
Непонятно, почему выбрали такую маленькую размерность УРБ?
Потому что эта размерность была оптимальна для основного варианта - Русь-МП.
Сомнительно, что у Русь-МП была оптимальная размерность УРБ.
У нее тоже малая стартовая масса и смехотворно малая ПН -
- 23,8 тонн при 3х РД-180 и при водороде на второй ступени.
Или в вики даются некорректные данные?
Все параметры Русь-МП выбирались, исходя из требований максимальной безопасности при запуске пилотируемого корабля, включая:
- режим работы РД-180 на 80% номинала
- полёт по пологим (неоптимальным по энергетике) траекториям (чтобы минимизировать перегрузки при аварийном прекращении полёта)
- сверхгарантийные запасы топлива порядка 8 т на 2-й ступени - для обеспечения выхода из НШС связанных с отказом одного двигателя из 4-х.
При оптимизации РЗТ при заданных двигателях и стартовой массе первая ступень получилась относительно переразмеренной: РЗТ=540 т на 1-й ступени и 46,5 т на 2-й. Первая ступень состояла из 3-х УРМ, соответственно, на каждый из них пришлось 180 т рабочего запаса топлива. А этого, конечно, мало для максимального снятия энергетики одномодульного беспилотного носителя с РД-180.
Недолив полноразмерных модулей 1й ступени (вместо несуразной карликовости)
решал бы все эти требования по безопасности.
И получились бы:
- два варианта триблока
1) перестраховочный (с недоливом) пилотажный с ПН 23,8
2) оптимизированный по ПН при заданной тяге 3х РД-180 с ПН 30 тонн.
- и полноценный моноблок с с ПН 8 тонн(минимум) со стартовой массой 342 тонны.
Цитата: ухач от 17.04.2023 09:46:58И получились бы:
- два варианта триблока
1) перестраховочный (с недоливом) пилотажный с ПН 23,8
2) оптимизированный по ПН при заданной тяге 3х РД-180 с ПН 30 тонн.
Причем эти два варианта были бы
полностью идентичны технически.
Разница только в недоливе.
Цитата: ухач от 17.04.2023 09:53:25Цитата: ухач от 17.04.2023 09:46:58И получились бы:
- два варианта триблока
1) перестраховочный (с недоливом) пилотажный с ПН 23,8
2) оптимизированный по ПН при заданной тяге 3х РД-180 с ПН 30 тонн.
Причем эти два варианта были бы полностью идентичны технически.
Разница только в недоливе.
Т.е. предлагается всё та же "вредоносная модульность" ;D Напуркуя?
Цитата: Дмитрий В. от 19.04.2023 20:19:38Цитата: ухач от 17.04.2023 09:53:25Цитата: ухач от 17.04.2023 09:46:58И получились бы:
- два варианта триблока
1) перестраховочный (с недоливом) пилотажный с ПН 23,8
2) оптимизированный по ПН при заданной тяге 3х РД-180 с ПН 30 тонн.
Причем эти два варианта были бы полностью идентичны технически.
Разница только в недоливе.
Т.е. предлагается всё та же "вредоносная модульность" ;D Напуркуя?
Так где модульность то?
"Недолив" это режим работы, а не мерзкая тупая модульность.
Цитата: ухач от 20.04.2023 04:56:16Цитата: Дмитрий В. от 19.04.2023 20:19:38Цитата: ухач от 17.04.2023 09:53:25Цитата: ухач от 17.04.2023 09:46:58И получились бы:
- два варианта триблока
1) перестраховочный (с недоливом) пилотажный с ПН 23,8
2) оптимизированный по ПН при заданной тяге 3х РД-180 с ПН 30 тонн.
Причем эти два варианта были бы полностью идентичны технически.
Разница только в недоливе.
Т.е. предлагается всё та же "вредоносная модульность" ;D Напуркуя?
Так где модульность то?
"Недолив" это режим работы, а не мерзкая тупая модульность.
Недолив - это и есть вариации на тему "мерзкой тупой модульности", только в ещё более мерзком варианте. ;D