Форум Новости Космонавтики

http://www.spaceflightnow.com/tracking/index.html

ЦитироватьSept. 10    H-2B  •  HTV
Launch time: 1704 GMT (1:04 p.m. EDT)
Launch site: Tanegashima, Japan

The Japanese H-2B rocket will launched the first H-2 Transfer Vehicle. The HTV serves as an unmanned cargo vehicle to deliver equipment and supplies to the International Space Station.

http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf1/special/movie_e.html
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9002.jpg)

ЦитироватьAugust 24, 2009 Updated
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9001.jpg)

HTV encapsulated

On August 21, the H-II Transfer Vehicle (HTV) Demonstration Flight was mated with the Payload Attach Fitting (PAF) at the Spacecraft and Fairing Assembly Building #2.
On the 23rd, the HTV on the PAF was encapsulated by the payload fairing, which covers the payload to protect it from air resistance, friction and the acoustic vibrations of launch. The fairing for the HTV is a 5S-H type and is about 5 meters in diameter and about 15 meters in length. It was developed for the HTV launch.
The encapsulated HTV Demonstration Flight will be transported to the Vehicle Assembly Building (VAB) and loaded onto the H-IIB Launch Vehicle Test Flight.

http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf1/topics_e.html

Вчера космическую головную часть перевезли для сборки с ракетой-носителем H-2B.

"On August 30, the encapsulated HTV Demonstration Flight was transported to the Vehicle Assembly Building (VAB). It will be loaded onto the H-IIB Launch Vehicle to be ready for the launch on September 11"

Рискуют японцы, на неапробированной-то ракете сразу HTV пускать...

Дату выбрали подходящую.
Сколько дней до станции лететь будет?

ЦитироватьДату выбрали подходящую.
Сколько дней до станции лететь будет?

5 дней 16 часов от старта до захвата манипулятором станции.

Подробная циклограмма полёта здесь: http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf1/pdf/htv_h2b_e.pdf

Почти 15 минут будет до низкой орбиты лететь?  :roll:  :roll:

ЦитироватьПочти 15 минут будет до низкой орбиты лететь?  :roll:  :roll:

Вроде как прямое выведение на круговую высотой 290 км. По времени похоже.

Ребяты!
А показывать будут где ни будь?
Интересно было бы посмотреть!

Здесь где-то упоминалось, что VASIMR будет доставлен к МКС на HTV. Это очевидно будет не в этот раз?

ЦитироватьЗдесь где-то упоминалось, что VASIMR будет доставлен к МКС на HTV. Это очевидно будет не в этот раз?

Это я вслух помечтал.  :lol:

ЦитироватьРебяты!
А показывать будут где ни будь?
Интересно было бы посмотреть!

Где-то тут будут
http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf1/live/index_e.html

Lanista
Спасибо большое!
Попробуем погдядеть!

Я бы посоветовал и НАСАТВ проверить. Все-таки там понятней будут комментарии, чем на японском. :)

ЦитироватьЯ бы посоветовал и НАСАТВ проверить. Все-таки там понятней будут комментарии, чем на японском. :)

Мне как русскому все равно, оба языка иностранные (

ЦитироватьВ 2ch.net вроде нет специальной темы.
-- Pete

Акстись!!! а имиджбордах про космос искать...

Цитировать

Если HTV дйствительно через неделю-две поймают и пристыкуют манипулятором, а потом отстыкуют таким же способом - это будет новое слово в космической технике.
Ждем-с... Осталось недолго...

А чем эта операция отличается от рутинной уже шаттловской? Чего тут нового? Маневрирование самого захватываемого объекта?

ЦитироватьА чем эта операция отличается от рутинной уже шаттловской? Чего тут нового? Маневрирование самого захватываемого объекта?

Все принципиально новое. Беспилотный объект не стыкуется, а занимает определенное положение относительно станции - при этом практически вплотную - несколько метров от стыковочного узла. Оператор со станции должен стыковать к нему манипулятор - ювелирная работа.
Никто никогда подобного не делал.
Сможет ли автоматика HTV поставить его неподвижно в 5-6 метрах от МКС?
Сможет ли оператор с МКС захватить HTV манипулятором, который не очень быстр?
Посмотрим. В любом случае - это очень серьезно.

Мне, на ламерский взгляд, ничего нового тут не видно. Зависание уже отработано, ловля манипулятором тоже, Там, конечно, шаттл сам маневрирует, но ловит пассивный объект.

ЦитироватьЕсли HTV дйствительно через неделю-две поймают и пристыкуют манипулятором, а потом отстыкуют таким же способом - это будет новое слово в космической технике.
Ждем-с... Осталось недолго...

Da cka>kyT oHu eTo c/\oBo...
npu4eM c/\oBo 6ygeT HE HOBO... :wink:

ЦитироватьМне, на ламерский взгляд, ничего нового тут не видно. Зависание уже отработано, ловля манипулятором тоже, Там, конечно, шаттл сам маневрирует, но ловит пассивный объект.

Like Hubble.... :wink:  :wink:

Like Hubble.... ИМХО Хаббл - совсем другое. Одно дело - когда активный объект , манипулятор и оператор - одно и то же. И они дружно ловят пассивный объект.
И совсем другое - когда активный маневрирующий объект - одно, и он беспилотный. А  манипулятор и оператор - на пассивном объекте.
Принципиально разные вещи.

ИМХО, самое интересное/опасное, что HTV блокирует все свои двигатели на то время, что выделено для захвата манипулятором, иначе он повредит манипулятор. Т.е. это совсем не то управляемое "зависание", что ранее осуществлялось Союзами/Прогрессами/Шаттлами/ATV. Если у него возникнут с этим проблемы, то это усложнит жизнь не только японцам, но SpасеX и Orbital.

Если образно, то представьте, что все предыдущие были канатоходцами, которые прошли из А в Б, и иногда постояли балансируя на середине каната. А HTV, проходит до середины балансируя и останавливается и перестает балансировать где-то на 200 секунд, пока его не подхватят за шкирку сверху.

ЦитироватьИМХО, самое захватывающеся/интересное/опасное, что HTV блокирует все свои двигатели на то время, что выделенно для захвата манипулятором, иначе он повредит манипулятор. Т.е. это совсем не то управляемое "зависание", что ранее осуществлятось Союзами/Прогрессами/Шаттлами/ATV.

Это еще один нюанс, про который мало говорят. Понятно, что манипулятором будет управлять оператор с МКС. А кто в это время будет управлять HTV? Автоматика? Оба эти процесса - автоматика HTV и оператор МКС - должны быть четко коррелированы. Вообще говоря, оператор МКС должен полностью контролировать перемещения HTV вблизи станции. Как это будет реализовано? Фиг знает. Может, кто-то знает...

(http://i065.radikal.ru/0909/2a/f6abe36163f1.gif)

Тут не видно, но на самом деле траектория не пересекает МКС, они расходятся по оси Y.

Накатка ГО
http://jda.jaxa.jp/jda/p3_e.php?s_page=2&mode=level&time=N&genre=1&category=1009

Выложен пресс-кит, посвященный полету корабля HTV-1 - http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/presskit/htv-1_presskit.pdf (4.9 Мб).

Цитировать5 дней 16 часов от старта до захвата манипулятором станции

По последним (http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/MM_NTV_Breaking.html) данным, захват HTV-1 манипулятором SSRMS планируется 17 сентября в 23:50 ЛМВ, то есть через 7 дней 2 часа 49 минут после старта.

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition20/htv_briefing_090209.html

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition20/htv_briefing_090209.html
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9073.jpg)

Очень по-японски. Всегда удивлялся в их инженерии аккуратному и продуманному подходу к "организации рабочего места".

ЦитироватьОчень по-японски. Всегда удивлялся в их инженерии аккуратному и продуманному подходу к "организации рабочего места".

И большую часть полезного объема занимает воздух...

ЦитироватьИ большую часть полезного объема занимает воздух...

... в котором оператор  может свободно работать с укладками, не корячась в стиле подчинённых Лалиберте.

Цитировать

ЦитироватьИ большую часть полезного объема занимает воздух...

... в котором оператор  может свободно работать с укладками, не корячась в стиле подчинённых Лалиберте.

Это потому что Demo полет и он летит с недогрузом. Припрет - будут набивать под завязку.
Отсюда:
http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/presskit/htv-1_presskit.pdf
(http://s58.radikal.ru/i162/0909/8c/9d8d1030fd1b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Все-таки почему японцы обклеили почти весь корпус солнечными батареями? получается весь полет корабль должен быть развернут на солнце, при стыковке тоже нужно соотвествующее солнце, дополнительный расход топлива (гиродинов вроде там нет). Словно заточен только под МКС, в отличии от ATV.

ЦитироватьСловно заточен только под МКС, в отличии от ATV.

А под что ещё может быть заточен HTV (как и ATV, кстати)?

Цитировать

ЦитироватьСловно заточен только под МКС, в отличии от ATV.

А под что ещё может быть заточен HTV (как и ATV, кстати)?

У HTV есть особенности, которые уменьшают его функциональные возможности по сравнению с ATV (и Прогрессом, кстати):
HTV может стыковаться только к объекту, на котором уже есть экипаж и манипулятор
Длительность нахождения HTV в составе станции - где-то месяц, может чуть больше, но не как  ATV - несколько месяцев.
ИМХО можно сказать так: HTV заточен исключительно под американский сегмент МКС

ЦитироватьУ HTV есть особенности, которые уменьшают его функциональные возможности по сравнению с ATV (и Прогрессом, кстати): HTV может стыковаться только к объекту, на котором уже есть экипаж и манипулятор

Тогда очевидный вопрос: может ли ATV состыковаться со станцией без участия экипажа, или же космонавт всё-таки обязан контролировать процесс, держа пальцы на кнопках отвода?

V.V. писал(а):

ЦитироватьТогда очевидный вопрос: может ли ATV состыковаться со станцией без участия экипажа...

Может. И уже стыковался.

Цитировать...или же космонавт всё-таки обязан контролировать процесс, держа пальцы на кнопках отвода?

Контролирует процесс стыковки ЦУП. Экипаж же может в случае возникновения нештатной ситуации в которой ЦУП будет бессилен аварийно прервать процесс стыковки.

Цитировать

ЦитироватьИМХО, самое захватывающеся/интересное/опасное, что HTV блокирует все свои двигатели на то время, что выделенно для захвата манипулятором, иначе он повредит манипулятор. Т.е. это совсем не то управляемое "зависание", что ранее осуществлятось Союзами/Прогрессами/Шаттлами/ATV.

Это еще один нюанс, про который мало говорят. Понятно, что манипулятором будет управлять оператор с МКС. А кто в это время будет управлять HTV? Автоматика? ...

no c/\oBaM Dude oH 6ygeT MepTBbIM B eTo BpeMR...

Dude писал(а):

ЦитироватьА HTV, проходит до середины балансируя и останавливается и перестает балансировать где-то на 200 секунд, пока его не подхватят за шкирку сверху.

Что, у оператора будет где-то 200 сек? А как с резервными попытками?

Резервные попытки конечно есть. Речь идет, что в режиме Free Drift, необходимом для захвата манипулятором, он долго находится рядом со станцией не должен(и сомневаюсь, что будут на практике проверять сколько сможет). Если не получилось, то отойдет и попробует снова. Всё в руках оператора.
ABORT - прерывает весь сценарий сближения и уводит на "дальнюю парковку", где уже разбираются с проблемой(не путать с ближними "точками парковки", типа 300м и 30м от станции), всего попыток сближения с "дальней парковки" - 4, основная и три резервных.
FRGF SEP - аварийный сброс захвата Flight Releasable Grapple Fixture, насколько я понимаю, со стороны НТV, т.е. такой фокус можно проделать только один раз.
HOLD - поддерживать(движки активны) текущее положение, автоматически выполняется при достижении точки сценария.
RETREAT - прерывает текущий этап сценария и отводит на точку предыдущего, где автоматически выполняется HOLD.
FREE DRIFT - блокировать движки в точке Capturing Point(~10м от МКС и ~5м от "руки").
SPARE1, SPARE2 - резервные кнопки.
LED TEST - проверка светимости LED-индикаторов прохождения команды.
DISARM - сбрасывает взведение(нажатие кнопок ARM).
RVS LOCK - индикатор захвата лазерным дальномером(RVS) HTV отражелей LRR, установленных на Кибо снизу.

Ну и внизу ENABLE/DISABLE самой панели HCP и регулятор яркости кнопок.

(http://i004.radikal.ru/0909/c0/fd8fb214dd3e.jpg)

PROX ACCEPT, PROX TEST, PROX PWR, CMD PATH.
Индикаторы работы подсистемы PROX2 системы PROX(Proximity Communication System).
В задачи которой входит sending time dependent safety critical commands to the HTV through use of the Hardware Command Panel (HCP) by crew.

(http://i014.radikal.ru/0909/fb/09ddbe01add6.png)

Насчет 200 сек читал, что это время он может дрейфовать 100% безопасно на ~10м от станции. Но астронавты пишут, что столько ждать не будут, уже после 99 сек они оправят его на вторую попытку.

Michael Barratt:

ЦитироватьWe actually are on a clock: when it comes time to capture the vehicle, we throw it into free drift, as we say; it, it stops controlling and just drifts there, and we have 99 seconds to go in this five meters or so with the robotic arm and grab it.  So it sounds like a short time but it's been worked out very well; can't say enough good stuff about the Canadian arm—it, it behaves as advertised and, it's a wonderful piece of robotic, equipment and we fully expect we'll be able to grapple this thing well within that time envelope.

PS если где-то ошибся, поправьте, пожалуйста.

Цитировать

ЦитироватьСловно заточен только под МКС, в отличии от ATV.

А под что ещё может быть заточен HTV (как и ATV, кстати)?

Может я неправильно выразился, но для ATV уже много планов на самостоятельное развитие корабля, что говорит с его пользу, в то время как HTV слабо отличается от Леонардо - максимально упрощенный и облегченный корабль, с минимумом самостоятельных функций и иждевении на станции.
Известно на сколько резервных попыток рассчитан запас топлива и возможена ли помощь шаттла как буксира, если ничего не получится у самого HTV?

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьСловно заточен только под МКС, в отличии от ATV.

А под что ещё может быть заточен HTV (как и ATV, кстати)?

Может я неправильно выразился, но для ATV уже много планов на самостоятельное развитие корабля, что говорит с его пользу, в то время как HTV слабо отличается от Леонардо - максимально упрощенный и облегченный корабль, с минимумом самостоятельных функций и иждевении на станции.
Известно на сколько резервных попыток рассчитан запас топлива и возможена ли помощь шаттла как буксира, если ничего не получится у самого HTV?

А для чего еще может быть использован ATV и как он может быть использован вне станции?

Страница прямой трансляции пуска: http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf1/live/index_e.html

ЦитироватьА для чего еще может быть использован ATV и как он может быть использован вне станции?

Ни для чего. Сам стыковаться он не может. Автономное время - 30 сут. (возможно 45, но не более). Куда его пристроить кроме американского сегмента МКС?

А автономная лаборатория на 30-45 дней? Типа Биона/Фотона. Если, конечно, у ученых такие деньги найдутся, ибо дороговат и носитель и КК.

ЦитироватьА автономная лаборатория на 30-45 дней? Типа Биона/Фотона. Если, конечно, у ученых такие деньги найдутся, ибо дороговат и носитель и КК.

Или, развивая идею, автономно летающий модуль для проведения экспериментов без микроускорений. Загрузили печки, отвели на месяц от МКС, потом забрали. Реально?

Dude писал(а):

ЦитироватьА автономная лаборатория на 30-45 дней? Типа Биона/Фотона. Если, конечно, у ученых такие деньги найдутся, ибо дороговат и носитель и КК.

А как что-то на Землю вернуть?

ЦитироватьDude писал(а):

ЦитироватьА автономная лаборатория на 30-45 дней? Типа Биона/Фотона. Если, конечно, у ученых такие деньги найдутся, ибо дороговат и носитель и КК.

А как что-то на Землю вернуть?

Так у него же штатные 4 попытки рандеву с МКС с "парковочной орбиты" на 100-200км от станции, допустим выделяем по 2(основная, резервная).
Получается - стартует - отрабатывает первую автономную программу исследований - на станцию за ремонтом, коррекцией неудачных исследованией, и сдачи результата - отрабатывает вторую автономную программу - опять сдает результат на МКС - сводится с орбиты. Как хранить и возвращать результаты с МКС, это другой вопрос. Кстати, стоящий перед всеми, учитывая завершение полетов Шаттлов.

ЦитироватьКак хранить и возвращать результаты с МКС, это другой вопрос. Кстати, стоящий перед всеми, учитывая завершение полетов Шаттлов.

Вэтом-то и вся фишка! Возвращать-то как? Еще один корабль делать? Вот у Бионов все в одном флаконе. Разве что стыковаться не могут.
Вопрос возврата после ухода Шаттлов - отдельный интересный вопрос.

Так мы и перекладываем в этом случае "возврат" на "отдельный интересный вопрос". Который в любом случае придется решать. Т.е. усилия по возвращению результатов в эту программу концептуально не входят.

ЦитироватьА автономная лаборатория на 30-45 дней? Типа Биона/Фотона. Если, конечно, у ученых такие деньги найдутся, ибо дороговат и носитель и КК.

Это все равно что грузовую фуру использовать для биологических экспериментов. Можно, но неэффективно. Проще и дешевле будет сделать специализированный спутник. Т.е. пока ATV не станет пилотируемым и возвращаемым, толку от него вне МКС никакого.

Не согласен, большой размер имеет значение. Вы посмотрите на альтернативы на рынке. Уж точно, какой-то там ДрагонЛаб ему не конкурент. А тут мы имеет даже возможность выгружать/загружать/менять/настраивать/ремонтировать исследовательское/производственное/энергетическое оборудование по необходимости, причем запускать и хранить на японском сегменте МКС целыми стандартными стойками и негерметичными контейнерами EP. Чего ему не хватает, для полного счастья, так это неяпонской цены, большей автономности и дозаправки от станции. Но тогда это будет уже совсем другой КК. ;) Кроме того, они собираются производить их десяток лет по одному в год, значит будет сборочная со сразу с 2-3 КК разной готовности, причем расходы на её создание и поддержание несет правительство. Ни один частник, таких условий вам не создаст.

ЦитироватьМожет я неправильно выразился, но для ATV уже много планов на самостоятельное развитие корабля, что говорит с его пользу, в то время как HTV слабо отличается от Леонардо - максимально упрощенный и облегченный корабль, с минимумом самостоятельных функций и иждевении на станции.

Между прочим, проэкт развития HTV для пилотируемых полетов уже обнародован. Я имею в виду ту штуку у которой БО при старте под СА. Приборбный отсек с двигателями предлагается взять он HTV без изменений.
-- Pete

Обнародуйте здесь тоже )

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9136&start=0
-- Pete

http://cybersecurity.ru/space/77680.html

ЦитироватьНа будущей неделе Япония отправит к МКС свой первый грузовой корабль
(22:31) 05.09.2009

Первый японский беспилотный грузовой корабль, стартующий к МКС, должен отправиться к станции на будущей неделе. Об этом сегодня официально сообщили в японском космическом агентстве Jaxa. Ракета-носитель с грузовиком HTV-1 должна будет стартовать с космодрома Танегашима на юге Японии 10 сентября в 20:01 мск.

В том случае, если все пойдет согласно плану, то пристыковаться первый японский космический грузовик к МКС сможет 17 сентября. Стартовать аппарат будет при помощи японской ракеты H-2b, которая ранее выводила только спутники.

"Jaxa готово внести свой вклад в программу МКС при помощи важного запуска грузового модуля HTV-1, - сообщил директор американского офиса Jaxa Масазуми Мияке. - Инженерам еще предстоит провести ряд последних подготовительных работ, пока мы полностью укладываемся в график, никаких переносов не ожидается".

В НАСА говорят, что японский грузовик, равно как и российские с европейскими, сыграют ключевую роль в поддержании работы станции. Напомним, что ранее Япония предоставила проекту лабораторию Кибо, создание которой обошлось почти в миллиард долларов.

Новый грузовик имеет размеры 10*4,4 метра, выполнен он в цилиндрической форме и оснащен солнечными батареями. В штатной версии он способен доставить на МКС почти 6 тонн грузов, однако на первый раз масса грузов составит 4,5 тонны. В отличие от российских и европейских грузовых аппаратов, имеющих стыковочные модули, японский не будет пристыкован к станции. Когда тот подлетит к МКС, то роботизированный манипулятор должен будет "поймать" грузовик и подтянуть его к станции.

В составе МКС японский грузовик будет находиться около месяца, после чего он будет затоплен в Тихом океане. В Jaxa говорят, что вели разработку космического аппарата с 1997 года и потратили на это 680 млн долларов. Сам по себе аппарат стоит около 200 млн долларов.

В том случае, если 10 сентября старт не состоится, то у Jaxa будет окно для запуска до 30 сентября.

ЦитироватьМежду прочим, проэкт развития HTV для пилотируемых полетов уже обнародован.

Это уже давно известно. Вопрос простой: если использовать HTV для пилотируемых полетов - то каким образом доставить в космос людей, которые будут хватать манипулятором HTV? И как доставить сам хватательный манипулятор? ИМХО нужны другие девайсы, и это будут не HTV

ЦитироватьВопрос простой: если использовать HTV для пилотируемых полетов - то каким образом доставить в космос людей, которые будут хватать манипулятором HTV? И как доставить сам хватательный манипулятор? ИМХО нужны другие девайсы, и это будут не HTV

Ну если на борту аппарата будут люди то они уж как-нибудь сумеют сами его пристыковать, без манипулятора?

Время пуска - 21:01:46 ЛМВ, согласно http://www.nasa.gov/directorates/somd/reports/iss_reports/2009/09082009.html

Старый писал(а):

ЦитироватьНу если на борту аппарата будут люди то они уж как-нибудь сумеют сами его пристыковать, без манипулятора?

Для узлов CBM это ИМХО невозможно.

Можно либо управлять манипулятором из кабины HTV, или иметь на корабле свой.

А вот вопрос - если, к примеру, траблы с канадармом или еще чего не так, то можно ли вылезти космонавту в скафандре (естественно) и вручную подтянуть по-ти-хо-неч-ку... Подумаешь, 16 тонн...

(прикольно, ежели в середину среди груза какой-нибудь заец  пролезет, вот сюр - приз будет...)

Цитировать(прикольно, ежели в середину среди груза какой-нибудь заец  пролезет, вот сюр - приз будет...)

Ага!
Молдованин! :)

ЦитироватьМожно либо управлять манипулятором из кабины HTV, или иметь на корабле свой.

Нет, нельзя. На HTV нет ни кабины, ни манипулятора.

ЦитироватьА вот вопрос - если, к примеру, траблы с канадармом или еще чего не так, то можно ли вылезти космонавту в скафандре (естественно) и вручную подтянуть по-ти-хо-неч-ку...

:D  :D  :D В ручную - это как? И куда? И кто?:D  :D  :D

Ну тут кажется всем ясно, что нужен центральный модуль с манипулятором. По манипулятору у японцев задел, у них уже есть один на МКС. Осталось модуль разработать и запустить. Это конечно не мелочь, но по-моему вполне возможно при их уровне развития.

Я правда подозреваю, что если дойдет до реализации их станции, у нее все равно будут порты с LIDS. Ведь надо же спасательную шлюпку как-то крепить к станции, а CBM нельзя отстыковать в случае потери электричества станции. Ну заодно и совместимость, на случай каких-нибудь визитов американцев или китайцев.

zaitcev писалЯ(а):

ЦитироватьНу тут кажется всем ясно, что нужен центральный модуль с манипулятором.

А вот нифига. Нужен базовый модуль с возможностью нормальной стыковки. А вот наличие манипулятора и стыковки через манипулятор - некий бонус, который может быть важен, а может нет. И его можно использовать (или не использовать) только потом.
В любм случае - если делать станцию с нуля - стыковка через манипулятор не рулит. Нужна стыковка на автомате - как у Прогрессов и ATV, и только потом, когда на станции будет постоянный экипаж, можно рассмотреть стыковку через манипулятор как некий частный момент.

ЦитироватьВ любм случае - если делать станцию с нуля - стыковка через манипулятор не рулит. Нужна стыковка на автомате - как у Прогрессов и ATV, и только потом, когда на станции будет постоянный экипаж, можно рассмотреть стыковку через манипулятор как некий частный момент.

А как же до Салюта-6 люди жили то? Или до него жизни не было? ;)

Старый писал(а):

ЦитироватьА как же до Салюта-6 люди жили то? Или до него жизни не было?

Не путайте советскую и американскую (после Скайлэба) систему стыковки. И не путайте российский АПАС, которым стыкуется Шаттл, с американским адаптером CBM, которым они соединяют модули и который стоит на HTV. Этот интерфейс вообще нельзя рассматривать как стыковочный узел. Процесс стыковки (а лучше сказать-медленное соединение) через CBM вообще происходит практически вручную.

Там люди вообще вручную гайки затягивают, чтоб стык герметизировать.

Нет, гайки крутить это опционально. Чтобы разгрузить CBM используются болты. :)
16 шт, вращаемые электромоторами и управляемые автоматикой.

http://spacecraft.ssl.umd.edu/design_lib/ICES01-2435.ISS_CBM.pdf

Цитировать

ЦитироватьМожно либо управлять манипулятором из кабины HTV, или иметь на корабле свой.

Нет, нельзя. На HTV нет ни кабины, ни манипулятора.

Сами же писали:

ЦитироватьLev писал(а):
Вопрос простой: если использовать HTV для пилотируемых полетов - то каким образом доставить в космос людей, которые будут хватать манипулятором HTV? И как доставить сам хватательный манипулятор? ИМХО нужны другие девайсы, и это будут не HTV
Ну если на борту аппарата будут люди то они уж как-нибудь сумеют сами его пристыковать, без манипулятора?

Ну что, ждем пуск!

Вебкамера: VAB и СК, Танегашима.
http://space.jaxa.jp/tnsc/webcam/index_e.shtml

Цитировать

ЦитироватьА вот вопрос - если, к примеру, траблы с канадармом или еще чего не так, то можно ли вылезти космонавту в скафандре (естественно) и вручную подтянуть по-ти-хо-неч-ку...

:D  :D  :D В ручную - это как? И куда? И кто?:D  :D  :D

Кто? МКС-овский космонавт на веревочке. А то и два.
Вылазят наружу, пристегивают висящий неподалеку грузовик к буксировочной веревку, взвращаются на поверхность станции около стык узла и тянут на себя - очень медленно и одним коротким несильным рывком. Грузовик приближается на расстояние вытянутой руки - тут они его руками нацепляют на узел.

Ладно, извините за бред. Сам понимаю - веса нет, а массу никто в невесомости не отменял.

Вот если бы они предусмотрели возможность открыть люк непристыкованного грузовика с целью перетаскивания грузов в герметичных контейнерах в шлюз станции по космосу... (Ведь может быть ситуация, когда это спасет жизнь экипажа, например - срочная доставка на смену поломанной, установки для чего-то жизненного, типа регенерации кислорода или хотя-бы пачки медицины)

Быстро вывезли, однако, уже стоит на пусковой площадке.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9107.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9108.jpg)

ЦитироватьThe launch vehicle has arrived at the launch pad #2.
Preparation of the launch facilities such as wire connection operations between the launch vehicle and the launch facilities will be carried out.

(http://i049.radikal.ru/0909/ae/f9c75b867552.jpg)

(http://s39.radikal.ru/i084/0909/38/0b0ce80e010f.jpg)
(http://i036.radikal.ru/0909/4c/b05e7dda805c.jpg)
(http://i053.radikal.ru/0909/ce/967f5dc74155.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i163/0909/4b/0c9f45dfe204.jpg)

//JAXA%20officials%20just%20gave%20a%20"go"%20for%20cryogenic%20propellant%20loading%20after%20reviewing%20the%20status%20of%20the%20countdown%20and%20weather%20conditions%20at%20Tanegashima.%20Liquid%20hydrogen%20and%20liquid%20oxygen%20will%20be%20loaded%20into%20the%20H-2B%20rocket's%20first%20and%20second%20stages%20beginning%20around%200800%20GMT.%20

Дали "добро" на заправку криогенных компонентов. Прогноз погоды благоприятный.
Красивая ракета!

ЦитироватьКрасивая ракета!

Небесспорное утверждение... :roll:

И всё же наши ракеты покрасивше будут, чем ...
хотя у восточных своё понятие о красоте.
(http://s39.radikal.ru/i084/0909/38/0b0ce80e010f.jpg)
китайская:
(http://img001.photo.21cn.com/photos/album/20090831/o/3DAB0642C0C0FACF1B74953686D6403E.jpg)
почему-то ассоциация с кальмаром возникла.

Убоагая ракета, метод крепления боковушек ужасен.
хотя главное чтоб летала и выводила...

Их ракеты какие-то толстенькие, вам не кажется? Лично мне Арес-1 куда более симпатичен. Ну а настоящие красавицы - наши Протон и Союз. Зенит тоже ничего. А в Н-1 я ещё в 10-м классе влюбился. Она для меня - самая-самая :wink:

ЦитироватьИх ракеты какие-то толстенькие, вам не кажется? Лично мне Арес-1 куда более симпатичен. Ну а настоящие красавицы - наши Протон и Союз. Зенит тоже ничего. А в Н-1 я ещё в 10-м классе влюбился. Она для меня - самая-самая :wink:

Может южнокорейцы не пойдут по пути Китая и Японии?
Пусть небольшая КСЛВ, но ушла красиво :D

18:02 on Sep. 10, 2009 (JST)
Propellant loading operations started
Propellant loading operations into the first and second stage propellant tanks of the H-IIB TF1 have commenced.

18:44 on Sep. 10, 2009 (JST)
Second stage liquid hydrogen tank loaded to 100%
The second stage liquid hydrogen tank is confirmed to be loaded to 100%.

18:44 on Sep. 10, 2009 (JST)
Second stage liquid oxygen tank loaded to 100%
The second stage liquid oxygen tank is confirmed to be loaded to 100%.

Красиво ракета смотрится на фоне холмов )
А чего на третьей фотографии персонал вручную что-то тягает?  :shock:

Похоже на раскладную лестницу.  ;)

ЦитироватьВебкамера: VAB и СК, Танегашима.
http://space.jaxa.jp/tnsc/webcam/index_e.shtml

У них сейчас восемь вечера. темно совсем. Через 6 часов старт. Недолго ему осталось.

19:42 on Sep. 10, 2009 (JST)
First stage liquid oxygen tank loaded to 100%
The first stage liquid oxygen tank is confirmed to be loaded to 100%.

19:42 on Sep. 10, 2009 (JST)
First stage liquid hydrogen tank loaded to 100%
The first stage liquid hydrogen tank is confirmed to be loaded to 100%.

Цитировать

ЦитироватьИх ракеты какие-то толстенькие, вам не кажется? Лично мне Арес-1 куда более симпатичен. Ну а настоящие красавицы - наши Протон и Союз. Зенит тоже ничего. А в Н-1 я ещё в 10-м классе влюбился. Она для меня - самая-самая :wink:

Может южнокорейцы не пойдут по пути Китая и Японии?
Пусть небольшая КСЛВ, но ушла красиво :D

Да, ракета ничего. Но это зависит от того, как они будут проектировать свои носители. Если начнут из КСЛВ веники вязать а-ля Ангара - будет ещё один "Великий поход".

21:11 on Sep. 10, 2009 (JST)
Radio frequency system checkout completed
The radio frequency system checking between the launch vehicle and the ground stations was completed.

ЦитироватьT-minus 40 minutes and counting. Everything is still go for launch at 1701:46 GMT, according to announcements at Tanegashima.

ЦитироватьA JAXA spokesperson just confirmed the weather is still "go" for launch and forecasters are not predicting anything that would violate any criteria for liftoff.

Т-40мин, отсчет продолжается. Погода благоприятная.

ЦитироватьT-minus 4 minutes, 30 seconds. The automatic countdown sequence has started.

Есть подъем!!!

Ушла со стола
SRB A burnout

Улетел, однако.

Ушла в облачное небо

Fairing jettison. Сброс ГО.
Разделение ступеней.
Включение двигателя второй ступени.

Первая отделилась. Работает вторая.

Ну что там? Почему молчите?

Есть отделение. Вышел на орбиту. Поздравляю!

Выключение двигателя второй ступени. Отделение HTV.

H-IIB при запусках на ГСО мощнее "Протона" ?

Приятный сюрприз. Все-таки ракета была здорово доработана. Не то что SpaceX, двигатель слегка поменяли и пожалуйста...
-- Pete

ЦитироватьH-IIB при запусках на ГСО мощнее "Протона" ?

Пишут до 8 тонн на ГТО.

Молодцы японцы! :D

Поздравляю с успешным выведением "засекреченного" японского КА  :wink:

Ракета явно заточена под ГПО. Грузовик к МКС, так, побочная нагрузка

Стартовая масса (без ПН) - 531 тонна
Масса на LEO - 16,5 тонн
Масса на ГПО  - 8 тонн

Ждем самого главного...

При полной массе HTV 16,5 тонн HTV хочет доставить 6 тонн.
Характеристики на уровне Прогресса

ЦитироватьПри полной массе HTV 16,5 тонн HTV хочет доставить 6 тонн.
Характеристики на уровне Прогресса

А ракета на уровне Протона. :roll:

Интересно сколько стоит запуск, порядка $150млн?

В любом случае - если HTV долетит и будет пойман, а потом пристыкован - это большой шаг вперед в космической технике.
Удачи!

Цитироватьесли HTV долетит и будет пойман, а потом пристыкован - это большой шаг вперед в космической технике.

А вот в этом я не сомневаюсь уже..  8)
А вот за успешный старт.. НОВОЙ ЯПОНСКОЙ рн.. держал пальцы.. ура! :D

ЦитироватьА вот за успешный старт.. НОВОЙ ЯПОНСКОЙ рн.. держал пальцы.. ура!

H-IIB не первый раз стартует.

Разве? :?:  А когда уже?  8)
http://www.skyrocket.de/space/ - утверждает  - в первый..  :P

Очень даже первый. Официальное название пуска было:
H-IIB Launch Vehicle Test Flight (H-IIB TF1)

ЦитироватьОчень даже первый. Официальное название пуска было:  H-IIB Launch Vehicle Test Flight (H-IIB TF1)

Да, согласен. Я так понимаю, что H-II B  это некий вариант H-IIA под HTV.

Lev, не преуменьшайте достижения японских товарищей!  :lol:
Различия между H-2A и H-2B такие, что речь может идти даже о разных классах.
(http://i081.radikal.ru/0909/8d/e1880829218d.png)

ЦитироватьРазличия между H-2A и H-2B такие, что речь может идти даже о разных классах.

Переход на новый диаметр ЦБ - да, серьезная штука. Наверно действительно можно сказать, что А и В - разные ракеты.

ЦитироватьРакета явно заточена под ГПО. Грузовик к МКС, так, побочная нагрузка

Стартовая масса (без ПН) - 531 тонна
Масса на LEO - 16,5 тонн
Масса на ГПО  - 8 тонн

Я бы так не говорил. Ракета явно имеет водород на второй ступени. Остальное прилагается

В планах я Японцев, ещё более мощная версия H-IIB с "толстой" верхней ступенью. 10 тонн на ГПО.

Так, глядишь, они и на Луне высадятся. Раньше нас. :(

ЦитироватьТак, глядишь, они и на Луне высадятся. Раньше нас. :(

Это вряд ли. Скорость развития у них летаргическая, пожалуй медленнее чем у китайцев. Я думаю пилотируемые полеты не начнутся раньше 2020, а уж Луна... Кроме того, у них есть национальная программа создания солнечных электростанций (по-моему единственная серъезная программа такого рода в мире), куда и уйдут все силы и средства. На Луну в Японии ничего не останется.

The HTV -- 10 meters long and 4.4 meters in diameter -- is capable of carrying a large cargo which cannot be transported by transport vehicles of other countries because it has a wide 1.2-square-meter entrance.
 
     This time, the HTV will transport around 4.5 tons of supplies including freeze-dried food, bread, clothes and shampoos as well as SMILES stratospheric observation equipment for Japan's Kibo laboratory module on the ISS.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9126.jpg)

HanoMHi0:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9127.jpg)

ЦитироватьПри полной массе HTV 16,5 тонн HTV хочет доставить 6 тонн.
Характеристики на уровне Прогресса

Та что вы путаете..

У японца Полезная Нагрузка приблизительно весит как ВЕСЬ Прогресс целиком. Так что даже не сравнивайте

Цитировать

ЦитироватьПри полной массе HTV 16,5 тонн HTV хочет доставить 6 тонн.
Характеристики на уровне Прогресса

Та что вы путаете..

У японца Полезная Нагрузка приблизительно весит как ВЕСЬ Прогресс целиком. Так что даже не сравнивайте

Соотношение общей массы КК и груза такое же.

Про частоту запусков и годовой оборот лучше промолчать :)

Интересно узнать какой должна быть частота запусков грузовго корабля и его %ПН чтобы этот корабль был шагом вперед?
Допустим для РС МКС.

http://www.youtube.com/watch?v=fo95VCMqhUc
да, старт смотреть вообще не интересно, сначала кажется, что оно взорвалось, и сразу в тучи прячется...

This NASA image shows the size of Japan's new HTV cargo ship (lower right) relative to others that currently
fly to the International Space Station. Russia's Soyuz and Progress spacecraft are at left, while Europe's
Automated Transfer Vehicle is at top middle. Credit: NASA
(http://a52.g.akamaitech.net/f/52/827/1d/www.space.com/images/090909-htv-size-02.jpg)

HTV-1 Began Demonstration Tests (September 12, 2009)
http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/news/

With the start of FD3, demonstration tests of the HTV-1 began at 10:12 a.m. [05:12 ЛМВ - anik] September 12. Today's demonstration includes HTV's Collision Avoidance ManeuverCAM   operations, a series of contingency maneuvers that may be needed in case of emergency during the HTV-1's final rendezvous phase. All the maneuvers are expected to be completed by 3:23 p.m. [10:23 ЛМВ - anik] September 12.

CAM Demonstration Concluded with Great Success (September 12, 2009)
http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/news/

The Collision Avoidance Maneuver (CAM) demonstration went quite smoothly. The last maneuver took place at 4:34 p.m. [11:34 ЛМВ - anik],September 12, and with that, the HTV-1 concluded all the CAM tests. The HTV-1's systems functioned well throughout the demonstration, proving that the HTV-1 could safely move away from the International Space Station (ISS) in case of any emergency during its final rendezvous phase. The data obtained during today's demonstration will be reviewed at NASA's ISS Mission Management Team (IMMT) meeting on FD6 for approval for the HTV-1's final approach to the ISS. The next HTV-1 Mission update will be posted on September 15.

Друзья подскажите, что может ещё попасть на орбиту вместе с HTV?
По данным TLE Space-Track  на орбите кроме самого HTV OBJECT A (2009-048A, 35817) есть ещё три каких-то обломка или части КК или РН.
OBJECT B (2009-049B, 35818) - возможно, третья ступень?
H-2B DEB (2009-049C, 35819)
H-2B DEB (2009-049D, 35820)

Как думаете, что это?

Кто знает,как доставлена РН вместе с HTV на стартовую позициюLP-2 из VAB ? Как МТКК или как Союз?

ЦитироватьКто знает,как доставлена РН вместе с HTV на стартовую позициюLP-2 из VAB ? Как МТКК или как Союз?

http://jda.jaxa.jp/jda/p3_e.php?s_page=1&mode=level&time=N&genre=1&category=9024

Да-большая" Газель".

....The launch put into orbit a 16-tonne unmanned cargo transporter, dubbed the HTV, loaded with food, clothes and shampoo for space station residents.

It is the kind of mission that will become increasingly important following the looming retirement of the ageing US space shuttle fleet....

ЦитироватьВ планах я Японцев, ещё более мощная версия H-IIB с "толстой" верхней ступенью. 10 тонн на ГПО.

А ссылку можно - у  обеих РН H-IIA и H-IIB унифицировання верхняя ступень (на криогенных конпонентах топлива кислород-водород):
(http://s52.radikal.ru/i137/0909/10/5c53fad9ab93.jpg)

Цитировать

ЦитироватьВ планах я Японцев, ещё более мощная версия H-IIB с "толстой" верхней ступенью. 10 тонн на ГПО.

А ссылку можно - у  обеих РН H-IIA и H-IIB унифицировання верхняя ступень (на криогенных конпонентах топлива кислород-водород):
http://s52.radikal.ru/i137/0909/10/5c53fad9ab93.jpg

The H-IIB launch vehicle is a two-stage rocket using liquid oxygen and liquid hydrogen as propellant and has four strap-on solid rocket boosters (SRB-A) powered by polibutadiene.
The H-IIB has two liquid rocket engines (LE-7A) in the first-stage, instead of one for the H-IIA. It has four SRB-As attached to the body, while the standard version of H-IIA had two SRB-As. In addition, the H-IIB's first-stage body has expanded to 5.2m in diameter from 4m of H-IIA's one. It has also extended the total length of the first stage by 1m from that of H-IIA. At the result of such enhancement, the H-IIB needs propellant 1.7 times more than the former.

http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2b/index_e.html

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/61257.gif)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/61258.jpg)

Friction-stir welding technology

Frigate писал(а):

ЦитироватьЧебурашка писал(а):
В планах я Японцев, ещё более мощная версия H-IIB с "толстой" верхней ступенью. 10 тонн на ГПО.
А ссылку можно - у обеих РН H-IIA и H-IIB унифицировання верхняя ступень (на криогенных конпонентах топлива кислород-водород):

Может быть отсюда ? ;) http://www.skyrocket.de/space/
..там, кажется, придётся полистать..
Launch Vehicles
Japan
H-2B-304A **= under study 8)

Получили сегодня отчеты о выполнении критериев успеха демонстрационной миссии. Пока идет красиво.

ЦитироватьПолучили сегодня отчеты о выполнении критериев успеха демонстрационной миссии. Пока идет красиво.

 так стыковаться то бум? и когда?

Цитировать

ЦитироватьПолучили сегодня отчеты о выполнении критериев успеха демонстрационной миссии. Пока идет красиво.

 так стыковаться то бум? и когда?

Да вроде 18-того

Будет ловля.  :D
Дай бог... :D

Цитировать

ЦитироватьПолучили сегодня отчеты о выполнении критериев успеха демонстрационной миссии. Пока идет красиво.

 так стыковаться то бум? и когда?

В ночь с 17 на 18.

HTV-1 Maintains Smooth Flight (September 14, 2009)
http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/htv1_maintains_smooth_flight.html

Flight Day 5 (FD5), the HTV-1 is continuing the smooth flight.
Tomorrow, Flight Day 6 (FD6), the result of the HTV-1 demonstration tests will be reviewed at the ISS Mission Management Team (IMMT) meeting. In the meeting, safety and flight control abilities of the HTV-1 will be assessed based on the data collected during the demonstration tests conducted on FD3. When the IMMT gives an approval for the HTV-1's final rendezvous approach, the HTV-1 is set to perform the first Height Adjustment Maneuver (HAM) on FD7 toward the ISS.
Aboard the International Space Station (ISS), the ISS crewmembers have been performing various preparations and training for the arrival of the HTV-1 expected on September 18. So far, the crew configured the Common Berthing Mechanism (CBM) at the nadir side of the Harmony (Node2), a berthing port for the HTV-1, prepared the Extravehicular Activity (EVA) tools for a potential contingency spacewalk, and set up the equipment that will be used for the HTV berthing operations. The crewmembers, who will manipulate the station's robotic arm (SSRMS) during the capturing/berthing operations, have thoroughly simulated and reviewed the operations procedures.

В ежедневном отчете по МКС упоминаются две аномалии у HTV.

ЦитироватьHTV Update:  The vehicle continues its planned trajectory for rendezvous with the ISS, and consumables remain within normal limits.  The following two anomalies are being assessed by JAXA & NASA, details to be forthcoming:

    * Navigation error due to a SIGI (Space Integrated GPS/Inertial Navigation System) filter anomaly on HTV & PROX (SIGI allows navigation & attitude determination using the GPS/Global Positioning System),
    * An HTV FDIR (Fault Detection, Isolation & Recovery) system setting associated with a Gyro-A data comparison check on the Y-axis.

ЦитироватьFrigate писал(а):

ЦитироватьЧебурашка писал(а):
В планах я Японцев, ещё более мощная версия H-IIB с "толстой" верхней ступенью. 10 тонн на ГПО.
А ссылку можно - у обеих РН H-IIA и H-IIB унифицировання верхняя ступень (на криогенных конпонентах топлива кислород-водород):

Может быть отсюда ? ;) http://www.skyrocket.de/space/
..там, кажется, придётся полистать..
Launch Vehicles
Japan
H-2B-304A **= under study 8)

При переходе диаметра второй ступени со стандартного (4.0 м) на широкий (5.2 м), обьём при той же длине ступени(14.9 м) увеличивается в 1.69 раза.  :idea:

Принимая:
- соотношение массы окислителя к топливу 5:1;
- плотность кислорода 1141 кг/куб метр;
- плотность водорода 69.5 кг/куб метр;

H-IIB:  
- РЗТ 16900 кг
- масса кислорода - 14085 кг
- масса водорода - 2817 кг
- обьём кислорода - 12.345 куб метр
- обьём водорода  -  40.533 куб метр

H-IIX:
- обьём кислорода - 20.863 куб метр
- обьём водорода  -  68.500 куб метр
- масса кислорода - 23800 кг
- масса водорода - 4760 кг
- РЗТ 28560 кг
- масса заправленной ступени 33800 кг
- масса пустой ступени 5240 кг

Цитировать- плотность водорода 1141 кг/куб метр;
- плотность кислорода 69.5 кг/куб метр;

Наоборот...

Цитировать

Цитировать- плотность водорода 1141 кг/куб метр;
- плотность кислорода 69.5 кг/куб метр;

Наоборот...

Поправил. :oops: Copy+Paste  :(

А есть где-нибудь инфа по текущей ориентации HTV? Или он постоянно в орбитальной - осью по вектору скорости, ULC в надир?

Цитировать

Цитировать- плотность водорода 1141 кг/куб метр;
- плотность кислорода 69.5 кг/куб метр;

Наоборот...

who cares...  :lol:

HTV-1 прошел проверки и получил "добро" на сближение со станцией.
Получается, что с теми двумя аномалиями они уже разобрались? :?

ЦитироватьHTV-1 Approved for Proximity Operations and Final Approach
Last Updated: September 15, 2009

Fight Day 6 (FD6), the HTV-1 continues the far-field rendezvous flight.

Today, the International Space Station (ISS) Mission Management Team (MMT) approved the HTV-1's proximity operations and final approach. Having received the approval from the ISS program, the HTV-1 is set to perform its first Height Adjustment Maneuver (HAM) on Flight Day 7 (FD7) at 9:03 a.m. September 16.

On Flight Day 8 (FD8), after performing two more HAM burns, the HTV-1 will reach the proximity communication zone (23km from the ISS) where the HTV-1 can directly communicate with the ISS. There, the HTV-1 will establish communications with the Proximity Communication System (PROX) that is installed on the Japanese Experiment Module, Kibo, and then, the HTV-1 will continue to approach the ISS until it reaches the "Approach Initiation (AI) point", 5 km behind the ISS. The HTV-1 is scheduled to move from the AI point to a point 500 meters below the ISS (RI point) at 0:30 a.m. September 18. From the RI point, the nadir side of the ISS, the HTV-1 will slowly move upward to the ISS.

Capture of the HTV-1 by the station's robotic arm (SSRMS) is scheduled at 4:50 a.m. September 18. Berthing operations of the HTV-1 is expected to begin at 7:00 a.m. September 18.

The next HTV-1 Mission update will be posted on September 16.

Согласно http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/index.html#schedule захват корабля HTV-1 манипулятором SSRMS планируется 17 сентября в 23:50 ЛМВ, а его пристыковка к надирному узлу модуля Node 2 - 18 сентября в 02:55 ЛМВ.

ЦитироватьСогласно http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/index.html#schedule захват корабля HTV-1 манипулятором SSRMS планируется 17 сентября в 23:50 ЛМВ, а его пристыковка к надирному узлу модуля Node 2 - 18 сентября в 02:55 ЛМВ.

Надеюсь в инете покажут этот процесс? Интересно будет посмотреть, как всё это будет происходить!

ЦитироватьНадеюсь в инете покажут этот процесс? Интересно будет посмотреть, как всё это будет происходить!

Обещали вроде

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/MM_NTV_Breaking.html

September 17, Thursday
...
3 p.m. - ISS HTV Grapple and Berthing Coverage (Grapple scheduled for 3:50 p.m.) - JSC (Public and Media Channels)

Во время вылавливания этой рыбки и стыковки, где по инструкции должны находиться остальные космонавты и астронавты?
Кстати, кому доверили ловить?

The HTV-1 Performed the First Height Adjustment Maneuver (September 16, 2009)
http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/htv1_maneuver1.html

On Flight Day 7 (FD7), the HTV-1 successfully performed its first Height Adjustment Maneuver (HAM1) at 9:04 a.m. [04:04 ЛМВ - anik] September 16. The HTV-1 is now flying in a near-circular orbit with apogee altitude 324 km and perigee altitude 305 km, as planned.

On Flight Day 8 (FD8), the HTV-1 is scheduled to perform two more Height Adjustment Maneuvers (HAM0 and HAM3) at 6:24 p.m. [13:24 ЛМВ - anik] and 9:26 p.m. [16:26 ЛМВ - anik] September 17, respectively. With these maneuvers, the HTV-1 will be inserted into the orbit of the ISS.The HTV-1 is expected to arrive at 5 km behind the ISS at 10:59 p.m. [17:59 ЛМВ - anik] September 17.

ЦитироватьВо время вылавливания этой рыбки и стыковки, где по инструкции должны находиться остальные космонавты и астронавты?

На станции. :wink:
 

ЦитироватьКстати, кому доверили ловить?

Если я правильно понял, ловить будет Николь Стотт, а пристыковывать Роберт Тирск.

Цитировать

ЦитироватьВо время вылавливания этой рыбки и стыковки, где по инструкции должны находиться остальные космонавты и астронавты?

На станции. :wink:
 

Т.е. не в Союзах?

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьВо время вылавливания этой рыбки и стыковки, где по инструкции должны находиться остальные космонавты и астронавты?

На станции. :wink:
 

Т.е. не в Союзах?

Да в обсчем-то нет смысла в истерии. Японское, значит надежное. Ну и кроме того, девушку оставим одну манупулятить а сами попрячемся в скафандрах по Союзам?
-- Pete

По вашей логике - российское, значит ненадежное ))  Или есть какая-то матмодель, доказывающая что ловить манипулятором 16-ти тонный корабль под мкс безопаснее автоматической стыковки 7-ми тонного.
Подскажите, когда шатл причаливает, экипаж мкс где должен находиться? И есть ли какой-нибудь допустимый "коэффициент безопасности" который рассчитывается для различных ситуаций?
Отсеки то хоть задрают?

Кончайте истерить Никто ничего не задраивает. Во время стыковок экипаж находится на своих рабочих местах в станции.

Когда Прогресс столкнулся с МИРом все тоже "по местам стояли" и ничего страшного не случилось, хотя была реальная разгерметизация. Кстати, ТОРУ по сути мало чем отличается от ловли манипулятором.

ЦитироватьКончайте истерить Никто ничего не задраивает. Во время стыковок экипаж находится на своих рабочих местах в станции.

Зачем так громко кричать? В знаке вопроса вы увидели уже истерику? )) Возможно нервозность обстановки сказывается?
Просто объясните где во время стыковки должен находиться экипаж. Или вы имеете ввиду что пока кто-то ловит манипулятором японца, остальные спокойно делают эксперименты, бегают по дорожке, выращивают мух? Повторю вопрос - Отличается ли чем-то стыковка прогресса и хтв в плане обеспечения безопасности экипажа?

Сколько километров осталось до цели?

Цитировать

ЦитироватьКончайте истерить Никто ничего не задраивает. Во время стыковок экипаж находится на своих рабочих местах в станции.

Зачем так громко кричать? В знаке вопроса вы увидели уже истерику? )) Возможно нервозность обстановки сказывается?
Просто объясните где во время стыковки должен находиться экипаж. Или вы имеете ввиду что пока кто-то ловит манипулятором японца, остальные спокойно делают эксперименты, бегают по дорожке, выращивают мух? Повторю вопрос - Отличается ли чем-то стыковка прогресса и хтв в плане обеспечения безопасности экипажа?

Во-первых, я не кричал. Кричат вот ТАК  :D
Во-вторых, во время стыковки никто на беговых дорожках и других тренажерах не занимается, это лишняя нагрузка на исполнительные органы СУДН и MCS. В третьих, ни на стыковку "Прогресса", ни на стыковку HTV в Правилах полёта нет требования на уход членов экипажа в "Союз". Если интересует, что делает экипаж конкретно во время стыковки HTV, то посмотрите Форму 24 на сегодняшнее число. Она есть на сервере NASA: http://www.nasa.gov/pdf/387113main_091709tl.pdf

30 метров.

Почти нагнали график.

А почему не двигают захватом для тренировки?

Станция здесь только что пролетела, прошла прямо через зенит. HTV  был отчетливо виден через бинокль и телескоп. Потрясающее зрелище, как летающая двойная звезда.

Хоть они все и государственные космонавты, а я болею за них. Жаль стриминг с NASAtv что-то не ладится, приходится по spaceflightnow.net следить. Говорят объект вошел в зону захвата. Чуть-чуть осталос!

HTV в "capture box"!

(http://i021.radikal.ru/0909/11/d38655b594d1.jpg)

(http://i047.radikal.ru/0909/e2/1d98a2d4df7a.jpg)

(http://i013.radikal.ru/0909/64/2dd73b902320.jpg)

Все. Солнце выключили. :(

Красивые фото!
23.40-00.20 - окно захвата.

Будут ждать Солнца?

Начался захват

5 Ft

Обалдеть!

Захватил.

23:47 ЛМВ - захват

Вот и всё. А то развели тут :D

Попался!

Есть захват!

Мои поздравления японцам и Николь Стотт! :)

(http://s04.radikal.ru/i177/0909/4b/5d9efbdf73f1.jpg)

(http://i032.radikal.ru/0909/12/811156de6b24.jpg)

А стыковка во сколько, кто знает?

Поздравляю! :wink:

Экипаж выпивает.

Насыщенный сегодня день)
все молодцы!

ЦитироватьА стыковка во сколько, кто знает?

ЦитироватьСогласно http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/index.html#schedule захват корабля HTV-1 манипулятором SSRMS планируется 17 сентября в 23:50 ЛМВ, а его пристыковка к надирному узлу модуля Node 2 - 18 сентября в 02:55 ЛМВ.

Здорово! :!: Какой насыщенный событиями день выдался...

Жаль что пристыковка поздновато будет, а так хочется увидеть все именно в прмой трансляции....
Но сегодня прямых трансляций предостачно, хороший день сегодня, да и складываеться все неплохо  :)

ЦитироватьВот и всё. А то развели тут :D

Опять мы виноваты! Да что же нам и посмотреть на искусственную Луну нельзя?

ЦитироватьЗдорово! :!: Какой насыщенный событиями день выдался...

Я всегда говорил: Бог любит троицу! :)

Цитировать

ЦитироватьВот и всё. А то развели тут :D

Опять мы виноваты! Да что же нам и посмотреть на искусственную Луну нельзя?

Кстати, а где Лев? :wink:

Стыковка коммуникаций.

Stop.

Юстировка сцепления закончена. Роберт Брент одним пальцем набирал что-то на клаве и два светящихся круга совпали.

Хьюстон вспомнил, что он здесь главный и теперь начал все проверять.

http://lenta.ru/news/2009/09/18/ship/

ЦитироватьКак отмечает Associated Press, это стало первой стыковкой беспилотного корабля к МКС, произведенной в ручном режиме.

Доброе утро, Лента.

У японцев наверное списали ))
Поздравляем сопричастных!

Цитировать

ЦитироватьЗдорово! :!: Какой насыщенный событиями день выдался...

Я всегда говорил: Бог любит троицу! :)

Как говорил один мой товарищ:
Люблю троицу! :)

Ссылки на видео:
http://www.youtube.com/watch?v=oC2X772rFSc
http://www.youtube.com/watch?v=aIJXAQczOLc
http://www.youtube.com/watch?v=ITz4x75ExQ8 (очень информативная покадровка, на глаз заметно относительное движение у МКС и HTV в Free Drift прямо перед захватом)

http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5392:htv-grapple-and-berthing&catid=1:latest

дааа, Японцы молодцы однако, с 1го раза и носитель и грузовик...

Съёмка МКС и HTV через телескоп:

http://www.youtube.com/watch?v=xK3lh9e-hU4

Классная съёмка, особенно с учётом типа телескопа.

Молодцы японцы. Хоть и рисковые.

Посмотрел несколько раз видео. Не увидел ничего такого что бы мешало заменить оператора манипулятора на софт. Имхо, данных только с камер вполне достаточно для автоматизации

ЗЫ: никто не знает, повторные стыковки не запланированы?

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/76958.jpg)

Люк в HTV открыт.

http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/htv1_hatch_open.html

Ну что ж. Теперь им осталось только сделать возвращаемый аппарат - и готово! Можно лететь самим.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/76958.jpg)

Красавчик! Чем-то на LDEF похож  :roll:

ЦитироватьНу что ж. Теперь им осталось только сделать возвращаемый аппарат - и готово! Можно лететь самим.

Ага, всего лишь  :D В пилотируемом корабле ВА - 90% проблем. Но это технические проблемы, они решаются при желании. А вот желание создавать и поддерживать дорогостоящую инфраструктуру, обеспечивающие пилотируемы полёты - это самая большая и труднорешаемая проблема.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9215.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9216.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9217.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9218.jpg)

Officials have not made a final decision on the length of the ship's stay at the complex, although the HTV is designed for a maximum mission duration of 55 days, according to JAXA.

Current timelines show departure penciled in for early November, but that date could change over the next few weeks.

Цитировать

ЦитироватьНу что ж. Теперь им осталось только сделать возвращаемый аппарат - и готово! Можно лететь самим.

Ага, всего лишь  :D В пилотируемом корабле ВА - 90% проблем. Но это технические проблемы, они решаются при желании. А вот желание создавать и поддерживать дорогостоящую инфраструктуру, обеспечивающие пилотируемы полёты - это самая большая и труднорешаемая проблема.

Если мне память не изменяет, японцы уже что-то возвращали с орбиты. Сейчас вот "Хаябусу" ждём. В любом случае, они достаточно развиты, чтобы создать требуемую технологию во вполне обозримые сроки. Я даже рискну сейчас "утвердить", что они могут сделать свой ВА раньше, чем мы для своего "пятака".

Что до желания - ну, в Азии издревле существует противостояние Китай vs. Япония. Китайцы их обставили. Японцам обидно. Так что... поживём - увидим.

Цитироватьв Азии издревле существует противостояние Китай vs. Япония. Китайцы их обставили. Японцам обидно. Так что... поживём - увидим.

Технологически Япония далеко впереди. Не забывайте, что у Японии свои технологии, в то время как в Китае они или лицензированные, или заимствованные. Своего у них не слишком много. Китай существенно опережает Японию по части валового продукта, но лишь за счет предоставления своей территории и рабочей силы иностранным производителям.

Цитировать

Цитироватьв Азии издревле существует противостояние Китай vs. Япония. Китайцы их обставили. Японцам обидно. Так что... поживём - увидим.

Технологически Япония далеко впереди. Не забывайте, что у Японии свои технологии, в то время как в Китае они или лицензированные, или заимствованные. Своего у них не слишком много. Китай существенно опережает Японию по части валового продукта, но лишь за счет предоставления своей территории и рабочей силы иностранным производителям.

Ну так вот!!! Отчего японцам тем более обидно! Вопрос, скорее, в их желании, нежели возможностях. И у меня такое интуитивное чувство, что какая-то движуха у них там началась.

Фотогалерея:
http://www.spaceflightnow.com/h2b/htv1/090918htv/

ЦитироватьНу так вот!!! Отчего японцам тем более обидно! Вопрос, скорее, в их желании, нежели возможностях. И у меня такое интуитивное чувство, что какая-то движуха у них там началась.

Это вам японцы сказали, что им обидно?  :D  А почему не обидно было, когда русские и американцы летать начали? Или японцы только с китайцами меряются? Мне кажется, дело не в обиде. А в наличии или отсутствии у государства и бизнеса потребности в самостоятельной пилотируемой космонавтики. Что то мне подсказывает, что у Японии такой потребности сейчас нет.

Цитировать

ЦитироватьНу так вот!!! Отчего японцам тем более обидно! Вопрос, скорее, в их желании, нежели возможностях. И у меня такое интуитивное чувство, что какая-то движуха у них там началась.

Это вам японцы сказали, что им обидно?  :D  А почему не обидно было, когда русские и американцы летать начали? Или японцы только с китайцами меряются? Мне кажется, дело не в обиде. А в наличии или отсутствии у государства и бизнеса потребности в самостоятельной пилотируемой космонавтики. Что то мне подсказывает, что у Японии такой потребности сейчас нет.

То Россия/Америка. А то Китай. И то было давно. Я же говорю, у них соперничество. Издревле. Для них Китай - что для нас Штаты. У нас ведь тоже к успехам США совсем другое отношение, нежели той же Японии.

Может, конечно, Вы и правы. Я мысли читать не умею, тем более, на японском. :)  Но в таком случае - зачем им всё это? Зачем они вообще залезли в программу МКС? Зачем именно в таком объёме? Могли бы, как Канада, робота какого-нибудь сделать...

Цитировать

Цитироватьв Азии издревле существует противостояние Китай vs. Япония. Китайцы их обставили. Японцам обидно. Так что... поживём - увидим.

Технологически Япония далеко впереди. Не забывайте, что у Японии свои технологии, в то время как в Китае они или лицензированные, или заимствованные. Своего у них не слишком много. Китай существенно опережает Японию по части валового продукта, но лишь за счет предоставления своей территории и рабочей силы иностранным производителям.

Не опережает. Япония на втором месте в мире после США по абсолютным показателям ВВП. Китай на третьем на сегодня, Германию недавно опередил. По паритету там да, Китай уже второй после штатов. Но пересчет показателей по паритету покупательной способности это отдельная песня. И я уж не говорю о ВВП на душу населения, тут китайцы в разы даже еще России уступают. Но это лишь вопрос времени пока опередят. Даже в этот год, самый худший для мировой экономики со времен великой депрессии, у них 6% роста ВВП. И это когда почти все остальные страны демонстрируют падение.
  Так что будьте спокойны, на марсе они будут первыми.

Цитировать

ЦитироватьНу так вот!!! Отчего японцам тем более обидно!

Это вам японцы сказали, что им обидно?  :D  А почему не обидно было, когда русские и американцы летать начали? Или японцы только с китайцами меряются? Мне кажется, дело не в обиде. А в наличии или отсутствии у государства и бизнеса потребности в самостоятельной пилотируемой космонавтики. Что то мне подсказывает, что у Японии такой потребности сейчас нет.

Понимаю ваш скептицизм, но давайте взглянем например на это:

(http://img233.imageshack.us/img233/9316/rocketgirls0026.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/rocketgirls0026.jpg/)

Думаю не у кого нет сомнений, что изображен пилотируемый CZ-2F. Почему не Союз или Шаттл? Потому, что до этого было понимание, что пилотируемые полеты - это для сверхдержав. А теперь - многополярный мир и все такое. Видите, гонка "heating up", а до этого была так себе, тепленькая.

У меня есть и книжка, но там конечно ничего нет про Китай, просто те же слова. Ясно, что кадр вставлен аниматорами, на деньги JAXA. Такая вот пропаганда.

Мне трудно сказать, что на уровне Диета делается, надо хотя бы почитывать газеты, да японский у меня так себе, и лень. Я и Коммерсант не читаю, куда там Асахи Шимбун. Но в последнее время ходят слухи, что японцы серьэзно взялись за солнечную электростанцию. Если разработчики HTV убедят парламентариев, что их учунавты помогут собирать эту электростанцию, то деньжат им дадут.

-- Pete

Картинка откудава?

ЦитироватьКартинка откудава?

ЦитироватьА почему не обидно было, когда русские и американцы летать начали? Или японцы только с китайцами меряются? Мне кажется, дело не в обиде. А в наличии или отсутствии у государства и бизнеса потребности в самостоятельной пилотируемой космонавтики. Что то мне подсказывает, что у Японии такой потребности сейчас нет.

Начался чемпионат мира среди команд "второго дивизиона". Япония/Китай/Индия. То же что было между СССР/США в 60-х.

Франция не участвует. Она довольна третьим местом в "высшей лиге".

У Франции есть ЕКА.

Тихо ползи
улитка - по склону Фудзи
- до самых высот!

(с)

Сегодня ко мне пришёл свежий № НК. Там на с. 5 есть большая красивая картинка. Вся станция как на ладони! Так вот, там японский сегмент по размерам - почти как наш. А ведь они ещё должны были центрифужный модуль CAM делать!

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/76959.jpg)

ИМХО центрифуга CAM - большая потеря для науки... :(

ЦитироватьИМХО центрифуга CAM - большая потеря для науки... :(

еще один пробел в моем образовании...
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/15000.jpg)
кроме этого изображения есть другие? Ничего не понять, что-где...

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/61299.jpg)

ISS Elements: Centrifuge Accommodation Module (CAM)
The Centrifuge Accommodation Module (CAM) is a laboratory module dedicated to gravitational biology research. The CAM is scheduled for launch aboard a Space Shuttle on Utilization Flight 7 (ISS UF-7) in 2006. Two main lines of research investigations - one fundamental, the other applied - will be addressed by research performed in the CAM. First, the fundamental question of what role(s) gravity has in the development of organisms from the cellular level up to that of an entire individual organism. The applied research performed within the CAM has to do with the gravity levels and exposure times are required for the health, safety, and productivity of humans during long term space travel - such as to Mars. This will be important in designing future spacecraft.

The Centrifuge Facility was originally scheduled for both development and construction in the U.S. However, in 1998, an agreement was reached whereby Japan (NASDA) would build the Centrifuge Rotor and the CAM at its own expense to offset the cost to Japan of launching the Japanese Experiment Module (JEM) aboard a Space Shuttle. The requirements for the facility are set by the U.S. at NASA ARC's Station Biological Research Project. In addition the Life Sciences Glovebox, Habitat Holding rack, and other hardware are being provided by the U.S. The CAM and its components will be operated as a U.S. facility once in space.

Centrifuge Accommodations Module

The CAM is designed to house the Centrifuge Facility and is 8.9 meters (29 feet) long, 4.4 meters (14.4 feet) in diameter, and will weigh 10 tons at launch. The CAM has 14 rack locations, 4 of which house experimental hardware with the remaining 10 dedicated to stowage. The centrifuge rotor is located in the module's endcone. The CAM will be launched aboard a Space Shuttle on mission ISS-UF7 (Utilization Flight-7) in 2006.

Centrifuge Facility

The CAM contains a 2.5 m (8.2 ft) diameter Centrifuge Rotor (CR) mounted in the end cone of the module. The CR is the core element within a large suite of hardware to be housed in the CAM which includes a Life Sciences Glovebox (LSG) (1 rack), a Habitat Holding Rack (HHR) (2 racks) and a Cryo-Freezer. In addition, rack location locations are provided for passive stowage racks: one passive system rack for gravitational biology research and 8 racks for all other passive stowage.

Centrifuge Rotor

The prime feature of the CAM is a 2.5 m (8.2 ft) diameter Centrifuge Rotor (CR) capable of providing artificial gravity levels ranging from 0.001 G to 2G. At 1875kg, this rotor is the largest centrifuge, by far, ever flown in space. The centrifuge is designed to house microorganisms, plants, and small animals up to the size of rats. Up to 8 habitats can be accommodated at a given time. The centrifuge allows research to be done on specimens across a wide range of G levels allowing the various threshold levels of certain phenomena to be revealed.

Two major design hurdles faced the CR designers - sending various utilities across a rotating interface and isolating vibroacoustic disturbances so as to not affect the rest of the ISS. Slip Ring Technology is used in the operation of the mechanical interface that bridges the rotating portion and the static portion of the CR. This interface needs to be able to provide the spinning CR with air, liquid, and electrical supplies and to receive video and data signals from the CR.

Active Balancing Technology is employed to maintain a stable rotation profile even as the specimens within the various habitats cause "jitter". The CR also employs Precision Vibration Isolation Technology to prevent operation of the CR from disturbing the overall ISS microgravity environment. Overall, the CR has the ability to control the centrifugal acceleration within 0.01g of a desired acceleration.

Life Sciences Glovebox

The Life Sciences Glovebox (LSG) provides an enclosed work environment within which biological specimens and chemicals can be used while remaining safely out of contact with the rest of the ISS. The LSG occupies one rack location and was designed based upon experience gained by other gloveboxes flown on previous Spacelab missions aboard the Space Shuttle. The LSG has a 10 year design life and is scheduled for launch in September 2004 aboard Utilization Flight 3 (ISS UF-3)

Within the LSG crew members can manipulate specimens using gloves which are incorporated into the glovebox. The LSG weighs approximately 680kg and has a working volume of 0.5m3 which is maintained at 18-27° Centigrade ± 1°C. LSG can accommodate two habitat units at any given time. In addition, the LSG is large enough to allow two crew members to conduct simultaneous science procedures including dissection and microsurgery on small research animals, tending to bacterial and microorganism cultures, and the seeding and harvesting of plant specimens. The LSG is supplied with vacuum cleaner, video monitor, two video cameras and a lighting system.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9239.jpg)

Centrifuge Rotor (CR)
The CR is the largest (2.5m diameter) equipment for gravitational experiments. It provides a selectable, simulated gravity environment from 0.01g up to 2.00g (0.01g increments) for biological specimens on ISS. Small animals and plants could also be used in experiments with the CR, and significant advances for those gravitational experiments are expected.


http://iss.jaxa.jp/iss/contribution/issjpdoc3_2_e.html

ЦитироватьИМХО центрифуга CAM - большая потеря для науки... :(

Я бы сказал чудовищная. Здоровая центрифуга была бы одним из неоспоримых преимуществ МКС, оправдывавшие её /МКС/ создание.

Цитировать

ЦитироватьИМХО центрифуга CAM - большая потеря для науки... :(

Я бы сказал чудовищная. Здоровая центрифуга была бы одним из неоспоримых преимуществ МКС, оправдывавшие её /МКС/ создание.

CAM - Centrifuge Accommodation Module
http://spaceresearch.nasa.gov/docs/ssuas/lomax_8-2003.pdf

(http://s57.radikal.ru/i157/0909/39/d025cf0d83bb.jpg) (http://www.radikal.ru)

Lev, ronatu спасибо.

Вчера станционный манипулятор SSRMS достал платформу EP из негерметичного грузового отсека ULC корабля HTV-1 и передал японскому манипулятору JEM RMS, который установил ее на платформе JEF модуля Kibo.

Сегодня манипулятор JEM RMS перенесет с платформы EP на платформу JEF две научные полезные нагрузки SMILES и HREP. А завтра платформа EP будет перенесена обратно в отсек ULC корабля HTV-1.

http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/htv_ep_install.html

On Flight Day 14 (FD14), September 23, the HTV Exposed Pallet (EP) was installed on Kibo's Exposed Facility (EF). The station's robotic arm (SSRMS) grappled and retrieved the Exposed Pallet (EP) from the HTV Unpressurized Logistics Carrier (ULC) at 6:06 p.m. [13:06 ЛМВ - anik] September 23. The EP was handed off to Kibo's robotic arm (JEMRMS) at 8:13 p.m. [15:13 ЛМВ - anik], and then, installed on the EF at 10:33 p.m. [17:33 ЛМВ - anik] September 23.

On Flight Day 15 (FD15), September 24, the two exposed experiment payloads, called SMILES [Superconducting Submilimeter-Wave Limb-Emission Sounder - anik] and HREP [HICO and RAIDS Experiment Payload - Remote Atmospheric and Ionospheric Detection System - anik], which have been carried to the ISS on the EP, will be removed from the EP and installed on the EF. On Flight Day 16 (FD16), emptied EP will be reinstalled into the HTV ULC. The EP will be grappled and removed from the EF with the JEMRMS, and the EP will then be handed off to the SSRMS, and stowed back into the HTV ULC with the SSRMS.

А анимации процесса не имеется?

ЦитироватьА анимации процесса не имеется?

http://www.youtube.com/watch?v=ShGS4_UkdzY (с 09:38 до 10:21)

Цитировать

ЦитироватьА анимации процесса не имеется?

http://www.youtube.com/watch?v=ShGS4_UkdzY (с 09:38 до 10:21)

Внушает!  :)  Большое спасибо!

Вчера манипулятор JEM RMS перенес с платформы EP на платформу JEF две научные полезные нагрузки SMILES и HREP. Первая была активирована сегодня по коммандам с Земли.

http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/htv1_experiment_install.html

Transfer and installation of two scientific payloads, SMILES and HREP, was carried out on Flight Day 15 (FD15)

First, the HREP was grappled with Kibo's robotic arm (JEMRMS) at 6:21 p.m. [13:21 ЛМВ - anik] September 24. Then, the HREP was removed from the HTV Exposed Pallet (EP) and installed on the EF at attachment position No. 6 (Exposed Facility Unit 6: EFU6) at 8:15 p.m. [15:15 ЛМВ - anik]
Once the installation of the HREP was completed, the JEMRMS moved back to the EP to remove the SMILES. The SMILES was grappled with the JEMRSM at 11:23 p.m. [18:23 ЛМВ - anik] and transferred to attachment position No. 3 (Exposed Facility Unit 3: EFU3) of the EF. Installation of the SMILES was completed at 1:12 a.m. September 25 [20:12 ЛМВ 24 сентября - anik]. At 9:26 a.m. [04:26 ЛМВ - anik] September 25, the SMILES was activated with commands sent from the Tsukuba Space Center (TKSC). Initial checkouts of the SMILES began soon after the activations of the SMILES subsystems.

Вчера платформа EP была отстыкована от платформы JEF на модуле Kibo и установлена в негерметичный грузовой отсек ULC корабля HTV-1.

Осталось перенести грузы из герметичного грузового отсека PLC на станцию и мусор - в обратном направлении.

Отстыковка HTV-1 планируется на 30 октября, а затопление - двумя днями позже.

http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/htv_ep_back.html

On Flight Day 16 (FD16), robotics operations to re-stow the HTV Exposed Pallet (EP) in the HTV Unpressurized Logistics Carrier (ULC) began at 6:07 p.m. [13:07 ЛМВ - anik] September 25.

The EP was unberthed from Kibo's Exposed Facility (EF) with Kibo's robotic arm (JEMRMS) at 6:07 p.m. The EP was then handed off to the station's robotic arm (SSRMS) from the JEMRMS, and at 10:20 p.m. [17:20 ЛМВ - anik], the EP was reinstalled into the ULC with the SSRMS.

The robotic operations to reinstall the EP into the ULC required the ISS crew member's delicate and fine robotic manipulation. The ISS crewmember deftly maneuvered the SSRMS, and flawlessly inserted the EP into the aperture of the ULC.

With the completion of this EP reinstallation, all the activities planned outside of the ISS during the HTV-1's berthed operation were finished.
Aboard the ISS, the ISS crew members will continue transfer operation between the HTV Pressurized Logistics Carrier (PLC) and the ISS. After all the supplies are unloaded from the PLC, the PLC will then be loaded with trash and other discarded items from the ISS.

The HTV-1's departure and reentry are expected at the beginning of this November. The HTV-1 Mission schedule will vary depending on the HTV-1 mission progress and the ISS operations timeline.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9265.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9266.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9267.jpg)

Извините за ламерский вопрос: а зачем ЕР переставили на HTV? "В расход"?

Цитироватьа зачем ЕР переставили на HTV? "В расход"?

Да, на выброс: на внешней платформе JEF модуля Kibo всего два узла для крепления платформ типа EP и JLE.

Мне вот интересно, практически всегда НАСА ТВ снимает все динамические операции, происходящие на МКС (стиковки растыковки, выходы и т.д) неужели нет и не будет видео више описанной операции?
Конечно это русский форум, но все же Вам Anik и вашей команде куда лучше видней чем нам простым участникам  :)

Видео переноса платформы EP с корабля HTV-1 на платформу JEF: http://iss.jaxa.jp/library/video/htv-1_090923.html

Видео переноса полезной нагрузки SMILES с платформы EP на платформу JEF:
http://iss.jaxa.jp/library/video/htv-1_090924.html

Видео переноса платформы EP с платформы JEF на корабль HTV-1, возможно, появится позже на http://iss.jaxa.jp/library/video/search.php?tag=HTV-1

Спасибо Anik  :)

Если читать пресс-кит по HTV, то получается, что он привез на МКС более тонны еды (33% от 4.5 тонн груз в герметичном отсеке). Но нигде не нашел информации, откуда эта еда. Ее японцы сами сделали? Американская? Или мы тоже что-то загрузили?

ЦитироватьЕсли читать пресс-кит по HTV, то получается, что он привез на МКС более тонны еды (33% от 4.5 тонн груз в герметичном отсеке). Но нигде не нашел информации, откуда эта еда. Ее японцы сами сделали? Американская? Или мы тоже что-то загрузили?

Российских грузов на HTV нет и не планируется.

КАК там дела с разгрузкой?

Грузчики... :D
 http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-20/ndxpage133.html

ЦитироватьCanadian Space Agency astronaut Robert Thirsk, Expedition 20/21 flight engineer and NASA astronaut Nicole Stott, Expedition 20/21 flight engineer moves a stowage container in the Japanese H-II Transfer Vehicle (HTV) docked to the Harmony node of the International Space Station.

(http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-20/lores/iss020e050061.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/76964.jpg)

Отделение HTV-1 от манипулятора SSRMS планируется на 30 октября в 19:05 ДМВ, а сведение корабля с орбиты - на 4 ноября.

http://www.nasa.gov/directorates/somd/reports/iss_reports/2009/10182009.html

"HTV release is scheduled for 12:05pm on 10/30, HTV thruster activation (HCP retreat command) at 12:05:30pm, followed by four flightpath control maneuvers"

ЦитироватьГрузчики... :D
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/76964.jpg)

А в каком номере у нас биография этой [censored]?
за ... ответишь..  edited by $ISAdmin[/size]:twisted:

ЦитироватьОтделение HTV-1 от манипулятора SSRMS планируется на 30 октября в 19:05 ДМВ, а сведение корабля с орбиты - на 4 ноября.

ЦитироватьЯпонский грузовой корабль HTV-1, который в сентября состыковался с Международной космической станцией (МКС), 1 ноября будет затоплен в Тихом океане, сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг представитель НАСА в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП, Королев).

Переиграли на 1-е?

ЦитироватьПереиграли на 1-е?

Вроде нет.

http://www.spaceflightnow.com/h2b/htv1/status.html

"The bus-sized spacecraft is due to depart the complex on Oct. 30 and re-enter the atmosphere on Nov. 4"

Вчера получил сведения, что НИИ ТВ получил заказ от JAXA  на камеры для телевизионного контроля сближения. Японские камеры пробило якобы большим световым потоком.

ЦитироватьВчера получил сведения, что НИИ ТВ получил заказ от JAXA  на камеры для телевизионного контроля сближения. Японские камеры пробило якобы большим световым потоком.

Уже смешно :)

Цитировать

ЦитироватьВчера получил сведения, что НИИ ТВ получил заказ от JAXA  на камеры для телевизионного контроля сближения. Японские камеры пробило якобы большим световым потоком.

Уже смешно :)

Ну я подстраховался, написал "якобы" :) Было подозрение насчет этой информации. :wink:

ЦитироватьГрузчики... :D
 http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-20/ndxpage133.html

ЦитироватьCanadian Space Agency astronaut Robert Thirsk, Expedition 20/21 flight engineer and NASA astronaut Nicole Stott, Expedition 20/21 flight engineer moves a stowage container in the Japanese H-II Transfer Vehicle (HTV) docked to the Harmony node of the International Space Station.

(http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-20/lores/iss020e050061.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/76964.jpg)

а есть ли фотки где наши космонавти внутри ХТВ? и бообще они там были, или будут?

почему спрашиваю - когда станцию планировали, японцы угрожали выйти из проекта, если их и наш модули будут рядом. типа в состоянии войны ещё :-)

Состояние войны между Союзом Советских Социалистических Республик и Японией было прекращено со дня вступления в силу Московской  советско-японской Декларации от 19 октября 1956 года и между странами был восстановлен «мир и добрососедские дружественные отношения» (пункт 1 Декларации). Обмен ратификационными грамотами был произведен в Токио 12 декабря 1956 года.

И все-таки затопление HTV-1 планируется 1 ноября по UTC.

http://iss.jaxa.jp/en/htv/news/htv1_set_to_depart_from_the_is.html

All the systems of the HTV-1 continue to operate nominally. The HTV-1's Pressurized Logistics Carrier, once emptied by the ISS crew members, is now packed with trash and other discarded items. When the trash loading is completed, hatches between the HTV PLC and the Harmony will be closed. The HTV-1's hatch closure is scheduled at around 2 a.m. October 30, 2009 [29 октября в 20:00 ДМВ - anik].

At 10:30 p.m. [в 16:30 ДМВ - anik] on October 30, the station's robotic arm (SSRMS) will unberth the HTV-1 from the Harmony module (Node2), and will move the HTV-1 to its release position. The SSRMS is expected to release the HTV-1 at 1:05 a.m. October 31 [30 октября в 19:05 ДМВ - anik].

After departing from the ISS, the HTV-1 will be gradually lowering its orbital altitude with performing three planned de-orbit maneuvers. The HTV-1 is expected to reenter the earth's atmosphere at 6:26 a.m. [в 00:26 ДМВ - anik] November 2, 2009; that will mark the end of this mission.

Люк между HTV и МКС закрыт. Немного перенесли отстыковку из-за "мусора".

Conjunction Update: Further data points of the flight path of Object 33755 (Russian COSMOS 2421 debris) have moved the two successive conjunctions of the ISS out of harm's way, and a DAM (Debris Avoidance Maneuver) will not be necessary. However, to clear the HTV's post-release trajectory, tomorrow's HTV release will be delayed by one orbit, i.e., at 1:00pm instead of 12:05pm EDT.

На сколько теперь намечено отделение HTV?

Так, ведь только что произошло!  :wink:

Нормально. А я всё жду live на NASA TV :).

Японцы показывали. Может потом повтор будет на НАСАТВ.

http://www.avia.ru/news/?id=1257150830

Цитировать2 ноября, AVIA.RU – Первый беспилотный грузовой космический корабль HTV японского производства, доставивший на МКС продовольствие и научное оборудование, завершил свою миссию, передает РИА Новости.
 
Успешно отсоединившись от МКС, он вошел в плотные слои атмосферы и почти полностью сгорел над Тихим океаном утром в понедельник.
 
Беспилотный грузовой космический корабль, запущенный в 11 сентября самой мощной японской ракетой-носителем Н2В (Эйч-2-Би) с космодрома "Танэгасима" на юге Японии, пристыковался к МКС через неделю после запуска. Его миссия в космосе длилась 52 дня.
 
После ее завершения космический грузовик отсоединился от станции и практически полностью сгорел в атмосфере над Новой Зеландией, несгоревшие части были затоплены в Тихом океане.
 
Эксперты считают, что первый японский космический грузовик справился со своей работой практически без накладок. Он забрал с собой со станции около 1,6 тонн отработанного мусора.
 
До 2015 года Япония рассчитывает отправить к МКС еще шесть космических грузовиков - по одному в год.

Похоже, что успех по всем статьям. Молодцы японцы.

Интересно, кто четвёртым запустит своего космонавта - Япония или Индия? :roll:

Кто бы ни запустил - Россия после этого уйдёт на твёрдое четвёртое место. :(

В смысле? А сейчас я подозреваю она по вашей логике на третьем?
Раскройте ваши мысли в раздаче мест :roll:

Пустая банка колы ))
(http://www.roscosmos.ru/PictFiles/8/htv3.jpg)

ЦитироватьПустая банка колы ))

ЦитироватьОн забрал с собой со станции около 1,6 тонн отработанного мусора.

Не пустая. Полторы тонны окурков :D

Тогда уже "обьедков".  :lol:

JAXA's HTV-1 Leaves Space Station
http://www.youtube.com/watch?v=e0tc3l8PEf0

ЦитироватьВ смысле? А сейчас я подозреваю она по вашей логике на третьем?
Раскройте ваши мысли в раздаче мест :roll:

Ну да, где-то так. МКС пока спасает.

Раскрывать чтоли нечего?

Гуманоид, pkl наверно имел ввиду, что у России отсутствует собственная космическая программа - куда, когда и зачем лететь. Как в пилотируемой, так и не очень космонавтике. Мир угробили, своих исследований и модулей на МКС нет, что хотят власти достигнуть в космосе совсем неизвестно (они о нем даже и не думают). Уже сколько лет работаем извозчиком. Когда же с Байконура будут пускать наши спутники (в бОльшинстве)? На Луну когда вернемся (АМС, луноходы, станция)? Когда, наконец, сделаем свой марсоход и отправим АМС к дальним планетам/лунам? Когда откроют гражданский космопорт и пропишут в Конституции неотъемлемое право каждого россиянина на один безплатный полет по гагаринской орбите?
Нет своего пути. Пока.

Т.е. по вашему свой путь - это путь без МКС? да, в этом китайцы впереди планеты всей. По остальному не в тему - спич в раздаче мест был о пилотируемой космонавтике только. А так сюда всех приплести можно.
Все таки интересно, чем по вашему пилотируемая космонавтика китая "взяла" второе место?

ЦитироватьКогда откроют гражданский космопорт и пропишут в Конституции неотъемлемое право каждого россиянина на один безплатный полет по гагаринской орбите?

:) :) :)

Джентльмены, никто не в курсе: японцы таки не придумали для HTV имя собственное?

Вроде и не собирались придумывать..
да и зачем?  меня наоборот Европейская пафосность умиляет..
"Жюль Верн" , "Йоган Кеплер".. Зачем это тупым грузовикам , вот чтоб следующий .. "Николай Коперник" ;)

ЦитироватьВроде и не собирались придумывать..
да и зачем?  меня наоборот Европейская пафосность умиляет..
"Жюль Верн" , "Йоган Кеплер".. Зачем это тупым грузовикам , вот чтоб следующий .. "Николай Коперник" ;)

Но японцы всем своим космическим аппаратам кроме абревиатуры дают ещё и звучное поэтическое имя. Вон даже IGSам дали. Почему для HTV исключение?

ЦитироватьВроде и не собирались придумывать..
да и зачем?  меня наоборот Европейская пафосность умиляет..
"Жюль Верн" , "Йоган Кеплер".. Зачем это тупым грузовикам , вот чтоб следующий .. "Николай Коперник" ;)

Вообще-то отличное средство популяризации космонавтики вообще и отдельных исторических личностей в частности. Название например ATV-M1-2TA конечно может вам уместнее кажется (в чем только?), но иначе можно предположить что космическое агенство живет своей внутренней жизнью и все обывательское им чуждо, или просто население там такое продвинутое и номерной индекс им о многом говорит.

ЦитироватьВон даже IGSам дали.

Пардон, а как там нынче IGS'ов величают по мужней фамилии?

Оптические вроде как Кугака, а радиолокационные - Реда.