Форум Новости Космонавтики

Сегодня экипаж основной 19 экспедиции на МКС прошел теоретическую подготовку к ВКД.
Завтра лезем под воду, постараюсь кому нибудь всучить фотоаппарат, ибо сам буду в объятиях водной стихии.
(http://photofile.ru/photo/ken_park/95252177/xlarge/103025281.jpg)
Остальные фотокарточки тут: http://photofile.ru/users/ken_park/95252177/

...и добро пожаловать ко мне в блог, там подробней, чаще и ...красивше =)

мне стыдно, но, фотографируя это фото, немного подслушал о чем они: говорили про эмблему (не экспедиции, а Союза). Вроде как хотят объявить конкурс среди детишек... но почему то среди НАСАвских. Может потомучто у Барэта 5 или 6 детей... или 7, не помню =)

ЦитироватьМожет потомучто у Барэта 5 или 6 детей... или 7, не помню =)

пять детей => http://www.astronaut.ru/as_usa/text/barratt.htm 8)

Цитироватьмне стыдно, но, фотографируя это фото, немного подслушал о чем они: говорили про эмблему (не экспедиции, а Союза). Вроде как хотят объявить конкурс среди детишек... но почему то среди НАСАвских. Может потомучто у Барэта 5 или 6 детей... или 7, не помню =)

17-11-2008 Конкурс детских рисунков на создание эмблемы экипажа корабля «Союз ТМА-14» набирает обороты (http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=4770)

Конкурс детских рисунков «Нарисуем эмблему для экипажа пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-14» (http://www.roscosmos.ru/child_picts_konkurs.asp)

19-11-2008 Международный конкурс на лучший эскиз эмблемы корабля «Союз ТМА-14» стимулирует интерес молодежи к космосу, считает командир экипажа (http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=4782)

эмблема экспедиции.
Вам не кажется, что у насовских художников творческий кризис?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6587.jpg)

По моему это "ребенок" вот етой эмблемы:
 (http://spacefacts.de/mission/patches/skylab_2.gif)

Цитироватьэмблема экспедиции.
Вам не кажется, что у насовских художников творческий кризис?

Давно кажется!  :)  В том числе и по шаттловским эмблемам! К слову, если вас интересует "эмблемный вопрос", добро пожаловать на наш сайт (точнее, в его эмблемный раздел) http://astronaut.ru/patches/as_patch_0.htm

Абалженный патч. Свидетельствующий об уходе от стереотипов машинной вышивки.

ЦитироватьАбалженный патч. Свидетельствующий об уходе от стереотипов машинной вышивки.

Такое впечатление, что автор не видел до того ни одной космической эмблемы. И из всех искусств знает только Фотошоп  :evil:

И славненько! Не фотошоп, а фрихэнд :)

ЦитироватьИ славненько! Не фотошоп, а фрихэнд :)

У космических эмблем есть свой язык, их не рисуют с потолка. Я не против стилизации, но МКС из двух пересекающихся дубинок, это...  :(

Да Бог с ними, с дубинками. Шить легче :)

ЦитироватьДа Бог с ними, с дубинками. Шить легче :)

Да я так и понял, что Вы со своей колокольни  :wink:

ЦитироватьУ космических эмблем есть свой язык, их не рисуют с потолка. Я не против стилизации, но МКС из двух пересекающихся дубинок, это...  :(

Это не МКС. И планета - не Земля.  :P

сегодня фоток не будет =((
мой пхотоаппарат издох утром.
однако работали специалисты из фотоотдела, постараюсь выкляньчить.
 и вот еще что: вот это жэвотное
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60276.jpg) (второй и третий снимок)
напало на меня сегодня, когда я его крепил на скафандер Барета, и разадрало мне весь палец. Так что теперь водичка ГЛа разбавлена моей героической кровушкой =))

Во как народ у нас кровь проливает за космонавтику!  :D

Лерой в моём супамегапуперблоге задал вопрос: "А какова задача отрабатываемого ВКД?"
Попробую ответить по памяти:
Итак. Задача намбер ван: работа в разгерметизированном ПхО СМа с целью перестановки 2 плоских и 1 конусной крышки в связи с тем что во время их вахты прибывает МИМ2 (он же СО2), (кстати эти крышки сегодня в воде я тягал в одиночку=)). Задача намбер 2: прокладка какогото кабеля (не вдавался в подробности), опять же связанного с приездом МИМ2. и, наконец, задача намбер три: установка адаптера и собственно самой мишени, опять же для прибытия дорогого, милого МИМ2. Ну и так по мелочи (официально это зовется "типовые операции", а описанное выше - "Целевые"), как то: вход в якорь, работа со стрелой, работа с разъемами и НРО (ужась какая!).
Вот, доклад закончил =)

Внушаеть!!!  :) Остается пожелать, чтобы МИМ не переполз на следующую экспедицию!  :wink:
А что такое НРО?

МИМ уже давно перелез, а вот МИМ2 - будим надеяться ))
НРО - неработоспособный оператор (по сути либо без сознания, либо спящий =)))

ЦитироватьМИМ уже давно перелез, а вот МИМ2 - будим надеяться ))
НРО - неработоспособный оператор (по сути либо без сознания, либо спящий =)))

Наверное, после дня такой тренировки все участники превращаются  в НРО  :)

нуууууууууу.
нас на полчаса раньше отпускают с работы (видимо потому, что в день тренировок мы не в 9-00, а в 8-30 приходим) =)
ну и прочие вытекающие из работы под водой (например отказ от тяжелой физ.работы, нахождение в часовой доступности к барокамере)...и прочее гэ. =))

ken_park, спасибо Вам за информацию о задачах ВКД!

По моим данным, в ходе МКС-19/20 намечаются три выхода из РС станции. ВКД-22 и ВКД-23 будут в июне, а ВКД-24 - в августе 2009 года.

ЦитироватьЗадача намбер ван: работа в разгерметизированном ПхО СМа с целью перестановки 2 плоских и 1 конусной крышки в связи с тем что во время их вахты прибывает МИМ2 (он же СО2)

В моем понимании, в ходе этого выхода плоскую крышку на зенитном узле должны заменить на конусную крышку, сейчас находящуюся на надирном узле. Поясните, пожалуйста, причем здесь вторая плоская крышка?

ЦитироватьЗадача намбер 2: прокладка какогото кабеля (не вдавался в подробности), опять же связанного с приездом МИМ2. и, наконец, задача намбер три: установка адаптера и собственно самой мишени, опять же для прибытия дорогого, милого МИМ2

Вообще-то мишень для МИМ-2 уже установлена на ПхО СМ экипажем МКС-17 в ходе ВКД-20 15 июля этого года. Вы похоже имели ввиду "курсовскую" антенну 4АО-ВКА. Наверное, как раз для ее подключения и будет прокладываться кабель, упомянутый Вами в качестве задачи №2.

ммм... поясняю.
конус стоит в сторону фгб.
плоская крышечка номер один (стоящая вверх) снимается и суется под резинку.
конус переносится на ее место.
плоская становится на прежнее место конуса.
а вторая плоская, которая в сторону СО - это отработка НшС в случае негерметичности ПхО, тогда они ее снимают и бегут в СО, а потом в Союз.
Уф... вроде так ))

на счет Курса Вы правы. Я чето сонный сегодня на сборе испытательной бригады был. 8-30, че Вы хотите? =))
Спасибо, что поправили =)

про вкд-24 по-моему пока ничего не решено.
узнаю завтра, ок? =)

подлое жэвотное, укусившее меня сегодня, зверски кусает станцию:
(http://photofile.ru/photo/ken_park/95246602/xlarge/103046283.jpg)

ken_park, я правильно понимаю, что ВКД-22 - это работа в ПхО по замене плоской крышки на конусную, а ВКД-23 - это выход из СО1 для установки и подключения антенны? Или антенну будут монтировать тоже в ВКД-22?

Цитироватьконус стоит в сторону фгб.
плоская крышечка номер один (стоящая вверх) снимается и суется под резинку.
конус переносится на ее место.
плоская становится на прежнее место конуса

Это понятно. Я не знал, что конус сейчас находится на узле в сторону ФГБ. Полагал, что он до сих пор располагается на узле в сторону СО1.

Цитироватьа вторая плоская, которая в сторону СО - это отработка НшС в случае негерметичности ПхО, тогда они ее снимают и бегут в СО, а потом в Союз

Ага, то есть со второй крышкой будут работать только в случае нештатной ситуации.

Цитироватьпро вкд-24 по-моему пока ничего не решено.
узнаю завтра, ок? =)

Как Вам будет удобнее. :)

Я предполагаю, что у этот выход будет из МИМ-2. И его задачи такие же, как и в ВКД-2. Например, монтаж на МИМ-2 выходного устройства, антенн аппаратуры "Курс" для приема кораблей и грузовой стрелы.

Спасибо за ответы!

Ненене, точно не!
СО-1 будет использоваться по назначению еще относительно долго.
Так что ВУ и прочие штатные системы (в т.ч. стрела) будут использоваться до последнего.
по поводу 24 вкд могу сказать только то, что энергия до сих пор не может поставить матчасть, так что поживем - увидим.

А конус давно в сторону фгб.
а как же, а вдруг бежать срочно в Союз через СО? =)

завтра очередная тренировка.
Хотите фотоэкскурсию "как начинается день и тренировка инструктора Гидролаборатории ЦПК"?

Разумеется! :)

а можна завтра?

А можно еще пару вопросов (завтра) ? Интересно очень, если
не секрет канешно :)
Поскольку, кроме Космонавтики и в последнее время моделей -
есть и такое увлечение (дома два акваланга) плюс 35 лет
подводной охоты...
- Сколько кг набиваете в баллон, ну и в зависимости от этого и
объема, и глубины бассейна (думаю 10-15 м) насколько времени
хватает ?
- ,,Те которые в скафандрах,, - они дышат воздухом, или для
большей имитации смесью с большим преобладанием кислорода
(что вряд ли... - там ведь не пониженое давление, а при повышеном
это яд...) ?
- и вопрос вытекающий из предыдущего - зачем вам барокамера ?

Обещанная экскурсия доступна туты: http://maksimzaitsev.livejournal.com/3842.html#cutid1

Петрович,
Объем забивки баллонов стандартный - под завязку.
Хватает в зависимости от глубины работы и от человека: мне, например, хватает минут на 40-45 (мне просто частенько выпадает таскать на себе не самые легкие железяки, соответственно и дышать приходится чаще).
Оператор в скафандре дышит абсолютно тем же, чем и мы все в данный конкретный момент (тоесть в тот момент, когда Вы это читаете=)) - атмосферным воздухом.
А барокамера нужна не только нам, но и Вам и всем, кто занимается подводным плаваньем (надеюсь, Вы прошли начальный курс обучения подводному плаванию), т.к. в ППС прописано, что человек после ЛЮБОГО погружения в независимости от длительности и глубины обязан находиться в часовой доступности от барокамеры. Ибо водолазные болезни никто, к сожалению, еще не отменял. Но это все тема отдельного разговора, если интересно - стучитесь (50257397), поболтаем.

Уф-ф ! Еле добрался до компа, суббота блин :wink: , с ее нужными
и не очень делами.
Спасибо за ответ :D . С Аськой к сожалению не заморачиваюсь :cry: ,
ну и начинать тоже пока неохота...
,,Начальный курс,, прошел у друга бывшего ,,морского котика,,
лет 7 назад, у кого и приобрел свой первый АСВ-2 (Юнга).
К его положительным качествам относится такой объем при полной
набивке до 200 ат. , что можно ползать на 10м - 45 мин, а если
уйти на глубину, то и время пребывания сокращается настолько,
что кессонки не заработаешь :) . Да на море оно как-то по любому
до барокамеры далековато :) .
Ну а второй акваланг - это вообще история из анекдота...
Вот такой любитель :D
Отдельное спасибо за фотоэкскурс, сидел и слюни пускал :D

Одно погружение в скафандре к макету станции – такой аттракцион! Да еще что-нибудь отвинтить на память из заранее привинченного! Почему нет такого сервиса, наподобие космических туристов?

http://translate.google.ru/translate?u=http%3A%2F%2Fmaksimzaitsev.livejournal.com%2F3842.html%23cutid1&sl=ru&tl=zh-CN&hl=ru&ie=UTF-8
Шутка!

ОАЯ, кто тебе сказал, что такой экскурсии нет?

петрович, если ты считаешь, что на 2 метрах нельзя закесонить... по лезвию ходишь. осторожней!

Цитироватьпетрович, если ты считаешь, что на 2 метрах нельзя закесонить... по лезвию ходишь. осторожней!

Учтем :wink: . У нас актуальней переохлаждение...
Правда хожу все реже и реже, первая любовь -охота
кажется интересней (или азартней :) )

(http://s52.radikal.ru/i136/0812/be/7d3e3bbf5496.jpg)

нда... тебя нельзя в ГЛ пускать... вдрух "первая любовь" проснется =))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Цитироватьнда... тебя нельзя в ГЛ пускать... вдрух "первая любовь" проснется =))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

:D  :D  :D  Если токо последним рубежом охраны :P
Кстати опять возник вопрос -
Тренировка по ВКД проходит на ,,самосознательном,, уровне ?
Поясняю, представил себя в скафандре в воде - несмотря на
его не ,,очень хорошую,, подвижность, ведь трудно не делать
незаметных (или заметных :) ) плавательных движений руками,
хотя бы для ориентации... Или это тоже отслеживвается
инструкторами ?

петрович, немного не понял вопроса.
но, попытаюсь ответить =)
дело в том, что оператор в скафандре не в состоянии удержать самого себя на плаву, ибо его масса доходит до 300кг.
оператор выполняет только те операции, которые он в дальнейшем должен выполнять в космосе.
а вот операции, например по перетаскиванию его с одного места работы на другое (они называются технологические), выполняют страхующие водолазы. непосредственно на скафандр их выделяется по три человека. плюс еще куча водолазов выполняющих попутные телодвижения.
Вобще минимальное кол-во водолазов, для того что бы состоялась тренировка, 7 штук!

...или я не правильно понял вопрос?

Том Джонс писал в своей книге, что  в гидроневесомости работать гораздо тяжелее, чем в реальной -- скафандр страшно давит на плечи, ведь нейтральная плавучесть не устраняет массу скафандра.

Он же пишет о случае порыва скафандра у одного астронавта в ГЛ. Слава Богу, подчеркивает он, что в тот момент тот не работал вниз головой, иначе он оказался бы головой под водой внутри скафндра.

Правильно понял :D
Т.е я теперь понял, что оператор не перемещается на другое место
на станции руками от скобы к скобе (более прогрессивные типа
рукой манипулятора я опускаю) как при реальном ВКД.
Ну допустим вы его перетащили на другую рабочую площадку,
фиксироватся он должен сам, или вы ему помогаете ?
Кстати отсюда и возник мой вопрос - э-ээ- не делают ли
операторы непроизвольных движений рукой, чтоб хоть развернутся
если ему надо ? (плавучесть то у него нулевая)

поясняю.
абсолютно, подчеркиваю, абсолютно все работавшие в открытом космосе говорят, что работать под водой намного трудней, чем в космосе, однако, благодарят, ибо, лучше переработать на тренировке, чем провалить выход.

по поводу порыва скафандра, есть масса рекомендаций и правил поведения, которые нам регулярно натолдычивают, а вот оказаться оператору вниз головой в гидроневесомости, это, комрады, нонсенс!

Это делается ТОЛЬКО при испытаниях новых или пришедших с обслуживания гидроаналогов Орланов. Сам лично испытал это непередаваемое очучение =), ибо испытывал 2 скафандра... верней их на мне испытывали: один из этапов - это повисеть на глубине 10 метров вверх тармашками, при этом отслеживая давление в скафандре.

и не забывайте: в гидроневесомости находится ТОЛЬКО скафандр, в отличии от невесомости реальной, где и скафандр и человек внутри и, простите, ливер внутри человека в пресловутом эмжэ_равно_нулю =)

петрович, непрально понял =)
ВСЕ что оператор будет делать в космосе (в том числе перемещение по поручням) оператор делает и у нас в ГЛ. А вот технологические операции, как то перетащить: с макета на макет, поднятие-опускание на борт бассейна, делают водолазы, взяв оператора под белы рученьки да за шкирочку =)

Цитироватьа вот оказаться оператору вниз головой в гидроневесомости, это, комрады, нонсенс!

....

А случай такой был с Марком Ли в 1995 г. Вода хлынула внутрь, скафандр стал заполняться водой, но воздух, подававшийся в шлем, не дал ему захлебнуться, а водолазы его тут же вытащили.

Ага !:oops: (туплю :) )
Теперь понял :D . 300 кг не очень то и размахаешся руками.
Вспомнил, что при охоте в водрослях самому тоже проще развернутся
ухватившись за водросль рукой, чем плавательным движением рукой :)

вот и мы с Еленой Олеговной так думаем =)
(http://photofile.ru/photo/ken_park/95253518/xlarge/103203465.jpg)

Максим! Лена писала тебе с просьбой поделиться фотками с ваших тренировок. Поделишься? :)

Марк, или ты или Елена Олеговна, зайдите в 206.
Меня там можно найти всегда =)

Марк, а почему тебя давно не видно?)
А.Кондрашенков

ЦитироватьМарк, а почему тебя давно не видно?)
А.Кондрашенков

Америкосы понаехали все тренажеры заняли :(  Но в пятницу у меня весь день ТОРУ и ДОН-СОЮЗ, кресты, кресты, кресты :)

Как приятно встретить, хотя бы в онлайне, занятых по уши космосом людей :-D

америкосы как раз по мою душу понаехали: 26 часов занятий в неделю :shock:

Ну теперь вроде отчаливают :?:  Янки гоу хоум! :lol:

http://cybersecurity.ru/space/61094.html

ЦитироватьТренировки 19-го и 20-го экипажей МКС отложены из-за финансовых сложностей
(07:20) 17.12.2008
Последствия мирового финансового кризиса начинают сказываться и на космонавтике: на днях руководством центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина и ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева было принято решение о переносе тренировок экипажей 19-й и 20-й экспедиции МКС в гидролаборатории ЦПК. Об этом сообщил источник в российской космической отрасли.

По утвержденному ранее графику, в декабре этого года, должны были состояться еще 3 тренировки выходов в открытый космос основных и дублирующих экипажей МКС, полет которых назначен на весну будущего года. Предварительно все работы приостановлены до конца года.

Теперь, при стабильной финансовой ситуации, космонавтов ждет плотный график занятий в январе-феврале 2009 года, во время которых будущему экипажу международной станции надо будет отработать крайне ответственные задачи выходов в открытый космос предварительно назначенных на лето будущего года.

Выходы будут направлены на подготовку стыковки и интеграцию нового российского модуля МИМ-2, ввод в эксплуатацию которого планируется на 3 квартал 2009 года. МИМ-2 представляет собой один из предполагаемых модулей Российского сегмента МКС. Он сделан на основе Стыковочного отсека-2 (СО-2) (запуск которого отменён) и почти идентичен модулю Пирс (вначале предполагалось, что Пирс будет использоваться в течение 5 лет и должен быть заменён модулем СО-2).

МИМ-2 будет доставлен на станцию с помощью модифицированного грузового корабля Прогресс на ракете-носителе Союз и состыкован с зенитным стыковочным узлом модуля Звезда. В настоящее время на этом месте, где должен находиться МИМ-2, находится модуль Пирс

...

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6940.jpg)

Мягко говоря, малоудачная эмблема... Напоминает пестрый персидский ковер.  :(

...

...

ЦитироватьЛерой, согласен!
надеюсь, этот вариант не окончательный

Писали, что он еще не утвержден.

Действительно, звёзды Давида ни к чему.
Так же непонятен смысл изображения стилизованных мальчика и трёх девочек.

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=5219

Цитировать19-01-2009 Региональный министр по строительству космодрома Восточный поздравил победителя международного конкурса детского рисунка, проведенного Роскосмосом
   В конце прошлой недели региональный министр по строительству космодрома Восточный в Амурской области Константин Васильевич Чмаров посетил город Углегорск. Целью визита было проведение очередной инспекции хода проектно-изыскательских работ на месте будущего российского космодрома.
   Несмотря на занятость, Константин Васильевич нашел время пригласить и лично поздравить победителя конкурса детского рисунка на создание эмблемы экипажа ТПК «Союз ТМА-14», жителя Углегорска Станислава Пяткина и пожелать ему дальнейших успехов в творчестве.
Руководство Амурской области готово оказать поддержку Станиславу и его маме Ольге в поездке до Москвы. Оттуда Станислав и Ольга отправятся на космодром Байконур.
   Напомним, что по условиям конкурса, который проводился Роскосмосом в конце прошлого года, три победителя конкурса будут провожать экипаж «Союза» в полет на космодроме Байконур в конце марта 2009г. Такое путешествие стало возможным благодаря Генеральному спонсору конкурса, Русскому страховому центру (СОАО РСЦ).
   А работа, занявшая первое место, стала основой для эмблемы экипажа «Союза ТМА-14».
Автором ее является москвичка Аня Чибискова. Эту эмблему 29 декабря 2009г. утвердил Анатолий Николаевич Перминов, руководитель Федерального космического агентства. Буквально на днях в Роскосмос поступила первая партия уже готовых вышитых шевронов, которые будут размещены на скафандрах будущего основного экипажа ТПК «Союз ТМА-14»: командира Геннадия Падалки, борт-инженера Майкла Барратта и участника космического полета Чарльза Симони.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60452.jpg)

да у меня есть вкус...
да я привереда...
но мне не нравится =)

Роман пристально вглядывается в заставку загрузки Винды :)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/76887.jpg)

http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-20/html/jsc2008e136456.html

Цитироватьда у меня есть вкус...
да я привереда...
но мне не нравится =)

Скажем так: для эмблемы среди детских рисунков был выбран наибанальнейший, 100 раз изъезженный сюжет. Но благодаря помощи компетентных в космической символике художников, получился в общем сносный пэтч.
Могло быть хуже.  :)

ЦитироватьРоман пристально вглядывается в заставку загрузки Винды :)

Думаю Рома думает как бы голову не проломить по пути в Коламбус :)

Да нет, же - он пароль вспоминает :)

ЦитироватьДа нет, же - он пароль вспоминает :)

Зря мучается. Пароль (по старой российской традиции) там сбоку карандашиком написан.  :wink:

...

ЦитироватьНа экспедицию, в состав которой входит Роман, выходов в открытый космос не предусмотрено

Как раз предусмотрены. Два выхода из "Пирса" в июне в ходе 20-й экспедиции. Просто выполнять их будут Геннадий Падалка и Майкл Барратт.

P.S.: Спасибо Вам за фоторепортаж с тренировки в гидролаборатории. :)

...

ЦитироватьАбсолютно во всех официальных документах (по тем, что работаю я) обозначение экспедиций теперь вот такое (с момента, когда на станции окажется 6 человек)

Такие дробные обозначения экспедиций используются только у Вас в ЦПК. Потому что так удобнее привязывать экипажи к кораблям. К примеру, МКС-19/20 - к "Союзу ТМА-14", МКС-20/21 - к "Союзу ТМА-15", МКС-21/22 - к "Союзу ТМА-16".

А снаружи Звёздного городка уже давно применяются иные официальные обозначения экспедиций.

Подробности:
Пресс-релиз NASA от 21 ноября 2008 года - http://www.nasa.gov/home/hqnews/2008/nov/HQ_08-306_Expedition_crews.html
Перевод данного пресс-релиза на сайте Роскосмоса - http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=4818

Краткое резюме:
Дробных обозначений экспедиций не будет.
Экспедиция МКС-19 начинается с 27 марта (стыковка "Союза ТМА-14") и заканчивается 29 мая (стыковка "Союза ТМА-15"). В ее состав войдут командир Падалка и бортинженеры Барратт и Ваката.
Экспедиция МКС-20 начинается 29 мая (стыковка "Союза ТМА-15") и заканчивается 11 октября (расстыковка "Союза ТМА-14"). В ее состав войдут командир Падалка и бортинженеры Барратт, Ваката (затем Копра, затем Стотт), Романенко, де Винн и Тирск.
Экспедиция МКС-21 начинается 11 октября (расстыковка "Союза ТМА-14") и заканчивается 23 ноября (расстыковка "Союза ТМА-15"). В ее состав войдут командир де Винн и бортинженеры Романенко, Тирск, Стотт, Сураев и Уилльямс.
Экспедиция МКС-22 начинается 23 ноября (расстыковка "Союза ТМА-15") и заканчивается 19 марта 2010 года (расстыковка "Союза ТМА-16"). В ее состав войдут командир Уилльямс и бортинженеры Сураев, Котов, Ногути и Кример.

Таким образом, две июньских ВКД (№22 и №23) из СО будут осуществлены во время 20-й экспедиции.

...

(http://www.mk.ru/f/b/mk/62/501350/p-12-1.jpg)

Цитироватьэто не только внутри ЦПК, не забывайте, что задания на экспедиции пишет РККЭ, а в заданиях на ВКД аж до самой 24 экспедиции значатся именно дробные экспедиции

Ладно, все понятно. Значит, начиная с мая, американцы нумеруют экспедиции, состоящие из пяти-шести человек, а наши для удобства разбивают их на две привязанные к конкретным "Союзам" экспедиции из двух-трех человек и используют дробные обозначения для каждой.

Цитироватьи на вступительном слове перед лекцией я сказал, что "на Вашу экспедицию выходов не предусмотрено" и Роман на это утвердительно сказал: "Да!"

При использовании нашей нумерации экспедиций это действительно так. Но если применять американскую, то его ответ был бы такой: "Во время 20-й экспедиции предусмотрено два выхода, которые будут осуществлять командир и бортинженер-1".

...

Цитироватьмы в америке? =)
извините, но мне действительно кажется, что американцы и себе и всем окружающим внушили, что мкс - это акс (американская космическая станция)

Дело не в США. Судя по пресс-релизу NASA, решение о введении бездробной нумерации экспедиций было принято всеми старанами-участницами проекта МКС. И это автоматически означает, что такое обозначение экспедиций должно официально использоваться во всех документах. Но у нас, очевидно, для удобства наряду с бездробной нумерацией будут применять и дробные обозначения. Полагаю, что мы наконец-то разобрались с этим животрепещущим вопросом. :)

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=5625

Цитировать(http://www.roscosmos.ru/PictFiles/8/tma_14_o_1.JPG)

ПАДАЛКА ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ
командир корабля «Союз ТМА», командир МКС,
инструктор – космонавт-испытатель
РГНИИЦПК им. Ю.А.Гагарина (Россия),
384-й космонавт мира, 89-й космонавт России,
Герой Российской Федерации


ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 21 июня 1958 года в г.Краснодаре.
   
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат.
   Жена – Падалка (Пономарева) Ирина Анатольевна, 1959 г.р.;
дочь – Падалка Юлия Геннадьевна, 1979 г.р.;
дочь – Падалка Екатерина Геннадьевна, 1985 г.р.;
дочь – Падалка Софья Геннадьевна, 2000 г.р.
   
ОБРАЗОВАНИЕ: высшее.
   После окончания в 1975 году средней школы № 57 г.Краснодара окончил:
в 1979 году – Ейское высшее военное авиационное училище летчиков;
в 1994 году – Международный центр обучающих систем ЮНЕСКО по специальности «инженер-эколог»;
в 2007 году – Российскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации.
   
ОПЫТ РАБОТЫ: после окончания авиационного училища в 1979 году проходил службу в качестве летчика и старшего летчика в частях Военно-воздушных сил.
   В 1989 году зачислен в отряд космонавтов РГНИИЦПК им.
Ю.А.Гагарина. С июня 1989 года по январь 1991 года прошел курс общекосмической подготовки. В 1991 году присвоена квалификация «космонавт-испытатель». С февраля 1991 года продолжал подготовку в составе группы космонавтов-испытателей.
   Летчик 1-го класса. Освоил 8 типов самолетов. Общий налет 1300 часов. Инструктор парашютно-десантной подготовки. Выполнил более 300 прыжков с парашютом.
   В период с 28 августа 1996 года по 30 июля 1997 года прошел подготовку к космическому полету на корабле «Союз ТМ» и ОК «Мир» в качестве командира дублирующего экипажа по программе 24-й основной экспедиции, российско-американской программе «Мир24 / НАСА-5,6», российско-французской программе «Пегас» и программе «ЕвроМир-расширение».
   Первый космический полет продолжительностью 180 суток совершил в период с 13 августа 1998 года по 28 февраля 1999 года на корабле «Союз ТМ» и ОК «Мир» в качестве командира 26-й основной экспедиции. Во время полета выполнил один выход в открытый космос (ВКД) и один выход в разгерметизированный модуль «Спектр» общей продолжительностью 6 часов
26 минут. После полета присвоена квалификация «космонавт 2-го класса».
   С июня 1999 года по июль 2000 года, совместно с Будариным Н.М., прошел полный курс подготовки в качестве командира основного экипажа раннего прибытия на МКС на случай нестыковки СМ и ФГБ в автономном режиме.
   С декабря 2000 года по март 2001 года прошел подготовку к космическому полету в качестве командира дублирующего экипажа МКС-4, вместе с американскими астронавтами М.Финком и С.Робинсоном.
   С декабря 2001 года по апрель 2002 года прошел подготовку к космическому полету в качестве командира дублирующего экипажа ЭП-3 МКС.
   С мая 2002 года по февраль 2003 года прошел подготовку к космическому полету в качестве командира основного экипажа МКС-9 для старта на ОК «Шаттл».
   С марта 2003 года по январь 2004 года прошел подготовку к космическому полету в качестве командира основного экипажа МКС-10.
   С 27 января 2004 года прошел подготовку к космическому полету в качестве командира основного экипажа МКС-9.
   Второй космический полет совершил в период с 19 апреля 2004 года по
24 октября 2004 года на корабле «Союз ТМА» и МКС в качестве командира МКС-9. Продолжительность полета составила 188 суток. В ходе полета выполнил четыре выхода в открытый космос (ВКД) общей продолжительностью 15 часов 44 минуты. После полета присвоена квалификация «космонавт 1-го класса».
   С марта 2005 года по декабрь 2007 года прошел подготовку в составе группы космонавтов по программе МКС.
   С 19 декабря 2007 года начал подготовку по программе МКС-19 в составе основного экипажа.
   С мая по октябрь 2008 года прошел подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-18 в качестве командира МКС, командира корабля «Союз ТМА».
   С октября 2008 года проходит подготовку в составе основного экипажа МКС-19/20 в качестве командира МКС, командира корабля «Союз ТМА».

   НАГРАДЫ И ЗВАНИЯ: летчик-космонавт Российской Федерации, Герой Российской Федерации, награжден орденом «За заслуги перед Отечеством»
IV степени и медалями Вооруженных сил Российской Федерации.
   
УВЛЕЧЕНИЯ: театр, игровые виды спорта, бег, плавание, бадминтон, парашютный спорт.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60571.jpg)

МАЙКЛ РИД БАРРАТТ
бортинженер корабля «Союз ТМА», бортинженер МКС,
астронавт НАСА (США), опыта космических полетов не имеет


ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 16 апреля 1959 года в г.Ванкувере, штат Вашингтон (США).
   
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат, в семье пятеро детей.
   
ОБРАЗОВАНИЕ: в 1977 году окончил среднюю школу в г.Камас, штат Вашингтон;
в 1981 году – получил степень бакалавра в области зоологии в Вашингтонском университете;
в 1985 году – получил степень магистра в Северо-Западном университете;
в 1988 году – завершил три года интернатуры в Северо-Западном университете, специализируясь в области внутренних болезней;
в 1989 году – завершил год основной интернатуры в госпитале «Лейксайд» в Чикаго;
в 1991 году - завершил учёбу в интернатуре и подготовку по программе магистров авиационно-космической медицины в университете «Райт Стейт». Имеет сертификат врача по внутренним болезням и авиационно-космической медицине, а также лицензию пилота - любителя.
   
ОПЫТ РАБОТЫ: Барратт пришел в НАСА в мае 1991 года в качестве врача-терапевта, участвующего в авиационно-космическом проекте от компании «Круг Лайф Сайенсиз».
С мая 1991 года по июль 1992 года был задействован в проекте поддержки здоровья и являлся менеджером гипербарических и дыхательных подсистем космической станции «Фридом». Занимался разработкой возможности лечения в орбитальном полете декомпрессионных расстройств, полученных в космосе, а также работал над процедурами оказания экстренной медицинской помощи в условиях невесомости.
   В июле 1992 года был назначен на должность полетного врача НАСА в отдел медицинских операций программы «Шаттл».
В январе 1994 года стал работать в совместной российско-американской программе.
   Свыше двенадцати месяцев он провел в РГНИИЦПК им.Ю.А.Гагарина выполняя обязанности врача и участвуя в обеспечении подготовки экипажа «Мир-18»/«Шаттл» SТS-71.
   С июля 1995 года по июль 1998 года являлся ведущим специалистом по медицинским операциям программы Международной космической станции (МКС). В его обязанности входило составление проектов требований по медицинским операциям на МКС, проверка и координация медицинских стандартов МКС среди международных участников проекта, разработка медицинского оборудования и его оценка с точки зрения применения на борту МКС.
   С июля 1998 года до отбора кандидатом в отряд астронавтов НАСА Барратт был ведущим врачом экипажа первой экспедиции на МКС.
   После отбора в астронавты в июле 2000 года Барратт прибыл в НАСА на подготовку. По завершении двухгодичной подготовки он получил назначение в отдел операций МКС при Офисе астронавтов для выполнения технических обязанностей до назначения в космический полет. С августа 2005 года прошел подготовку в составе международной группы по программе МКС.
   С марта 2007 года по октябрь 2008 года прошел подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-18 в качестве бортинженера МКС, бортинженера корабля «Союз ТМА».
   С октября 2008 года проходит подготовку в составе основного экипажа МКС-19/20 в качестве бортинженера МКС, бортинженера корабля «Союз ТМА».
   
ОСОБЫЕ НАГРАДЫ: награда У. Рандольфа Лавласа за 1998 год от Общества полетных врачей НАСА; Национальная награда Ротари за 1998 год от Фонда космических достижений; Награда Мельбурна Бойнтона за 1995 год от Американского общества астронавтики; Награда Джулиана Уорда полетному врачу ВВС США за 1992 год. Выдающийся выпускник университета «Райт Стейт» в области авиационно-космической медицины (1991 год).
   
ЧЛЕНСТВО В ОРГАНИЗАЦИЯХ: Ассоциация авиационно-космической медицины; Американский колледж терапевтов; Американский институт аэронавтики и астронавтики; Почетное медицинское общество «Альфа-Омега-Альфа», медицинское отделение Университета Северо-Запада, г.Чикаго, штат Иллинойс (1988 г.); Американский институт достижений в науке; Университет штата Вашингтон, г.Сиэтл (1981 г.).
   
УВЛЕЧЕНИЯ: морские прогулки под парусом, сочинительство, подводное плавание.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60572.jpg)

ЧАРЛЬЗ СИМОНИ
участник космического полета (гражданин США)
экспедиции посещения МКС , 456 космонавт мира


ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 10 сентября 1948 года в городе Будапешт, Венгрия.
   
ОБРАЗОВАНИЕ: в 1972 году окончил Калифорнийский университет в Беркли и получил степень бакалавра наук по технической математике. В 1976 году в Станфордском университете получил степень доктора по вычислительной технике. Имеет лицензию пилота.
   
ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ: в 1997 году был избран членом Национальной инженерной Академии США.
Почётный доктор Университета города Печ в Венгрии (2001 год).
   
ОПЫТ РАБОТЫ: во время учебы в средней школе подрабатывал ночным сторожем в компьютерной лаборатории. Начал увлекаться компьютерами и программированием. К моменту окончания школы самостоятельно разрабатывал компилирующие программы.
   В 1966 - 1968 годах работал в компании A/S Regnecentralen в Копенгагене Дания, после чего уехал на учебу в США.
   С 1972 года по 1980 год работал в Xerox Palo Alto Research Center (PARC), занимаясь разработкой текстового редактора Bravo, первого редактора, работающего в режиме полного соответствия изображения на экране и распечатки.
   С 1981 года работал в корпорации Microsoft, где принимал участие в разработке программных продуктов Microsoft Excel, Multiplan, Word и других.
   С 1991 года работал старшим специалистом по архитектуре отделения Advanced Technology компании Microsoft Research (Редмонд, штат Вашингтон), где занимался проблемой Intentional Programming (программирование намерений) или IP. В корпорации занимал должности руководителя разработки прикладных программ, главного программиста, ведущего инженера.
В 2002 году вместе с профессором Грегором Кицалешом основал компанию Intentional Software Corporation.
   С сентября 2006 года по апрель 2007 года прошел подготовку в составе основного экипажа ЭП-12 в качестве участника космического полета.
   В период с 7 по 21 апреля 2007 года совершил космический полет в качестве участника космического полета (УКП) ЭП-12.
   С января 2009 года проходит подготовку в составе основного экипажа
ЭП-16 в качестве участника космического полета.
   
УВЛЕЧЕНИЯ: коллекционирование предметов современного искусства, классическая музыка.

Дублирующий экипаж:
http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=5622

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60573.jpg)

СУРАЕВ МАКСИМ ВИКТОРОВИЧ

командир корабля «Союз ТМА», бортинженер МКС,
полковник, космонавт-испытатель РГНИИЦПК им. Ю.А.Гагарина (Россия),
опыта космических полетов не имеет.


   
ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 24 мая 1972 года в г.Челябинске.
   
ОБРАЗОВАНИЕ: высшее.
   После окончания в 1989 году средней школы № 5 г.Ногинска окончил:
в 1994 году с отличием Качинское высшее военное авиационное училище летчиков по специальности летчик-инженер;
в 1997 году с отличием Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского по специальности летчик-инженер-исследователь;
в 2007 году Российскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности юриспруденция.
   
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат.
   Жена – Сураева (Хорохордина) Анна Алексеевна;
дочь – Арина;
дочь – Ксения.
   
ОПЫТ РАБОТЫ: освоил самолеты Л-39, СУ-27. Имеет общий налет около 700 часов. Военный летчик 3 класса. Инструктор парашютно-десантной подготовки. Офицер-водолаз.
   В период с января 1998 года по ноябрь 1999 года прошел курс общекосмической подготовки. В ноябре 1999 года присвоена квалификация «космонавт-испытатель».
   С января 2000 года проходил подготовку в составе группы космонавтов-испытателей для полетов на МКС.
   С марта 2006 года по апрель 2008 года прошел подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-17 в качестве командира корабля "Союз ТМА" и бортинженера МКС.
   С апреля 2008 года проходит подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-19/20 в качестве командира корабля "Союз ТМА" и МКС.
   
УВЛЕЧЕНИЯ: спорт, чтение.
   

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60574.jpg)

ДЖЕФФРИ УИЛЛЬЯМС
бортинженер корабля «Союз ТМА», командир МКС,
астронавт НАСА (США), 396 космонавт мира


ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 18 января 1958 года в городе Сьюпериор, штат Висконсин (США).

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат.
   Жена – Энн-Мари Мур (девичья фамилия) из Ньюбурга, штат Нью-Йорк. В семье двое сыновей.
   Его родители, Ллойд и Юнис Уилльямс, проживают в г.Винтер, штат Висконсин.
   
ОБРАЗОВАНИЕ: в 1976 году окончил среднюю школу г.Винтер;
в 1980 году – получил степень бакалавра в области прикладных наук и машиностроения в Военной академии США;
в 1987 году – получил степень магистра в области аэрокосмического машиностроения и степень авиационного инженера в Военно-морской школе;
в 1996 году – получил степень магистра в области национальной безопасности и стратегических исследований в Военно-морском колледже США
ОРГАНИЗАЦИИ: член Ассоциации ВС США, Общества летчиков-испытателей, Американского общества вертолетчиков, Американской ассоциации военных летчиков, Ассоциации выпускников Военной академии США, Общества Ордена Дедалиана, Общества христианских офицеров, Ассоциации участников космических полётов.
   
ПОЧЕТНЫЕ НАГРАДЫ: почетный выпускник школы летчиков-испытателей ВМФ, класс 103, в 1988 году получил награду адмирала Уилльяма Моффета в Военно-морской школе, в 1985 году получил стипендию для исследований в области аэронавтики от Общества Дедалиана. Получил две мeдали "За отличие в службе", медаль "За отличие", медали НАСА «За космический полёт» и «За исключительные заслуги», награда НАСА «За отличие», медаль армии США «За заслуги» и другие медали за службу. Имеет значки авиатора-аса и парашютиста.
   
ОПЫТ РАБОТЫ: во время учёбы в Академии, выступал за команду по парашютному спорту и получил звания мастера парашютного спорта и инструктора. После окончания в мае 1980 года Академии армии США в звании младшего лейтенанта он служил лётчиком армии США с сентября 1981 года, затем 3 года-в Третьем авиационном батальоне дислоцированным в Германии. После возвращения в США Уилльямс прошел курс аэрокосмического машиностроения и был назначен на работу в Космический центр им.Джонсона (КЦД), где проработал более 4 лет. В 1992 году был отобран в Школу летчиков-испытателей ВМФ и после ее окончания, в июне 1993 года, служил летчиком-испытателем и начальником отдела летных испытаний на базе Эдвардс в Калифорнии. В 1995 году был отобран для обучения в Военно-морском колледже США по программе обмена между армией и флотом. В июне 2007 года ушел в отставку.
   У Уилльямса около 2500 часов налёта более чем на 50 типах самолётов.
   ОПЫТ РАБОТЫ В НАСА: Уилльямс был отобран для работы в КЦД в 1987 году. До перевода в 1992 году работал инженером отдела операций по запуску и посадке «Шаттла», пилотом в Лаборатории интеграции бортовой радиоэлектроники «Шаттла» и начальником Офиса разработки операций в Директорате полетных операций экипажа. Отобранный НАСА в мае 1996 года, он вернулся в КЦД в августе 1996 года. После завершения 2-х годичного курса подготовки он выполнял технические задания в Отделе систем «Шаттла» и затем в Отделе полетных операций (в Космическом центре им.Маршалла). В мае 2000 года Уилльямс выполнил космический полет в составе экипажа СТС-101 в качестве полётного инженера и руководителя программы ВКД. После этого полета работал в Отделе ВКД Офиса астронавтов НАСА, затем в комиссии по кабине КК «Шаттл», а затем короткое время в Штаб-квартире НАСА по юридическим вопросам. В июле 2002 года Уилльямс был командиром 9-суточной подводной экспедиции по изучению коралловых рифов в Национальном заповеднике океанологии и климатологии вблизи побережья Флориды. В ноябре 2002 года он начал подготовку к длительной экспедиции на МКС, регулярно переезжая из КЦД в Звёздный городок и обратно. Уилльямс был дублером командира экипажа МКС 12 (который стартовал в сентябре 2005 года). В 2006 году Уилльямс работал на борту МКС в качестве борт-инженера экспедиции МКС 13. Уилльямс провёл в космосе более 193 суток, включая 109 часов ВКД.

ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ: СТС-101 «Атлантис» (19-29 мая 2000 года) был третьим полетом «Шаттлов» к Международной космической станции (МКС). В задачи полета входил перенос и установка более 2 тонн оборудования, а также выход в открытый космос, который стал первым для Уилльямса (длительностью около 7 часов). Полет длился 236 часов 9 минут, и за это время корабль пролетел путь около 10 млн. км за 155 витков.
   Джефф Уилльямс выполнял функции бортинженера (БИ) и космонавта-исследователя в составе экипажа МКС 13 на борту МКС. Экипаж МКС 13 стартовал на борту российского корабля «Союз ТМА-8» с космодрома Байконур 30 марта 2006 года и состыковался с МКС 2 апреля 2006 года. В течение шести месяцев полёта на МКС помимо штатных работ и научной деятельности Уилльямс выполнил два успешных выхода в открытый космос (ВКД) общей длительностью 12 часов 25 минут в российском и американском скафандрах, а также приветствовал на борту два экипажа «Шаттла». Во время полета МКС 13 возобновилась работа по сборке станции, а также работа экипажа из 3-х человек. Экипаж МКС 13 завершил полёт 28 сентября 2006 года, осуществив мягкую посадку в Казахстане.

УВЛЕЧЕНИЯ: бег, рыбалка, кэмпинг, лыжи, подводное плавание и работа по дереву.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/60575.jpg)

ЭСТЕР ДАЙСОН
участник космического полета (гражданка США)
экспедиции посещения МКС,
опыта космических полетов не имеет


ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родилась 14 июля 1951 года в г.Цюрихе, Швейцария в семье швейцарки и англичанина.
Ее отец Фримен Дайсон известный астрофизик.
   ОБРАЗОВАНИЕ: Эстер Дайсон в 1972 году окончила Гарвардский университет, получив степень бакалавра по экономике.
   
ОРГАНИЗАЦИИ: Эстер Дайсон является председателем Эдвенчерс Холдинг (переименованная компания, которой она владела более 20 лет, прежде чем была продана CNET в 2004 году). Она автор «дальновидной» книги «Избавление 2.0» о влиянии "Интернета" на жизнь людей и общество (опубликована в 1997 году).
   Является членом правления многих компаний.
   
ОПЫТ РАБОТЫ: в настоящее время, ее основная деятельность – это инвестиции в молодые компании, многие из которых она возглавляет или работает в качестве члена правления. Дайсон много путешествует и разговаривает на четырех языках (английский, русский, французский и немецкий).
   Дайсон четыре раза совершала полеты на невесомость, она также активно инвестирует космические и авиационные проекты начинающих компаний.
Более 20 лет Дайсон ведет ленту новостей на компьютерном форуме рынков IT технологий.
   Дайсон основала и являлась председателем ICANN с 1998 по 2000 годы, а также председателем Electronic Frontier Foundation в 90-х годах.
   В 1994 году написала эссе на тему интеллектуальной собственности в журнале WIRED.
   Активно работая в сферах инвестиций и некоммерческой деятельности Дайсон всегда была заинтересована влиянием информационных технологий на бизнес и общество.
   Иногда пишет заметки для Huffington Post.
   
УВЛЕЧЕНИЯ: плавание, театр и путешествия.

Видео В Звeздном городке провожают экипаж 19 экспедиции на МКС http://tvroscosmos.ru/frm/kosmostv/1kanal/2009/1kanal110309.php

Expedition 19 Preflight Briefing Materials:
http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition19/preflight_briefing_031109.html

(http://s53.radikal.ru/i141/0903/b8/9380ab3e6f1f.jpg)

Пояснения к плану 19-й и 20-й экспедиций:
Салатовый треугольник = старт
Оранжевый треугольник = расстыковка
18S = Союз ТМА-14
17S = Союз ТМА-13
32P = Прогресс М-66
33P = Прогресс М-02М
19S = Союз ТМА-15
RS EVA 22 = выход в открытый космос из СО "Пирс"
RS EVA 23 = работа в разгерметизированном переходном отсеке СМ "Звезда"
PMA3 Relo = перестыковка гермоадаптера PMA-3 с надирного на левый узел модуля Unity
18S Relo = перестыковка "Союз ТМА-14" с агрегатного отсека СМ "Звезда" на СО "Пирс"
34P = Прогресс М-67
20S = Союз ТМА-16

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=5647

Цитировать12-03-2009 Сегодня, в перерыве между занятиями, основной экипаж корабля «Союз ТМА-14» космонавты Г. Падалка, М. Баррат и Ч. Симони дали короткое интервью для прессы
   
Геннадий Падалка: «Мы сдали все экзамены и зачеты и сегодня проводим первую тренировку на Байконуре. Мы примерили скафандры, в которых нам предстоит лететь в космос, поверили их герметичность, поработали со средствами связи. Сейчас нам предстоит осмотреть корабль, примерить ложементы, проверить радиосистемы.
Программа полета сложная и насыщенная. Запланированы выходы в открытый космос, прием двух пилотируемых «Союзов», двух грузовых «Прогрессов», к нам совершат полеты два, а может быть и три американских шаттла и первый японский грузовой корабль.
Ну, а самое главное, в конце мая численность постоянного экипажа станции возрастет до шести человек, это происходит впервые с начала строительства международной станции и для того, чтобы обеспечить эксплуатацию станции с таким большим экипажем, нам нужно будет много работать.
У меня два полета, у Чарльза Симони будет второй полет. Так что на троих – три полета, это немало. Думаю, мы с задачами полета справимся. В ходе полета мы рассчитываем на помощь Чарльза, в нашем экипаже он не турист, а полноправный космонавт со всеми обязанностями и тот опыт, который он получил в первом своем полете, пригодится не только ему, но и всем нам».

Майкл Баррат: «У меня большая семья, пять детей. Они все приедут меня провожать в космический полет. Дети пока не говорят, хотят ли они стать астронавтами. Думаю, после того, как я слетаю в космос и расскажу о полете, они смогут больше узнать о космонавтике и о том, что значит – быть астронавтом.
В Америке есть несколько астронавтов, которые не летали на шаттлах, а летали на кораблях «Союз». Например, Майкл Финк, он летал два раза на «Союзах», а на шаттлах ни разу. Ему корабль «Союз» нравится. Я тоже в восторге от этого корабля, он очень надежный и красивый. МКС – это международная программа и каждая страна вносит в ее реализацию все лучшее, что у нее есть.
   В космосе, когда у нас будет время, мы будем общаться, я надеюсь увидеть Землю из космоса, так как по рассказам других астронавтов знаю, что картина просто фантастическая».

Чарльз Симони: «Первый полет был отличным, но я надеюсь, что второй полет будет еще лучше и интереснее. В ходе подготовки к полету я учил русский язык, но до конца не выучил. Мне на нем сложно общаться, но Геннадий английским владеет в совершенстве и проблем с общением у нас не возникает».

Пресс-служба Роскосмоса  

NASA выпустило пресс-кит по полету 19-й и 20-й экспедиций:

http://www.nasa.gov/pdf/320539main_Expedition_19_20_Press_Kit.pdf (6.83 Мб)

Будет ли прямой репортаж с пуска??
Если да, где можно посмотреть??

Если не ошибаюсь, то здесь: http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html

Здесь (//www.energia.ru/) тоже всегда бывает трансляция пуска и стыковки

ЦитироватьЗдесь (//www.energia.ru/) тоже всегда бывает трансляция пуска и стыковки

На счет "всегда" - можно поспорить. Последнее видео на сайте РКК от 14.10.2008 - Стыковка транспортного корабля "Союз ТМA-13".

Старт будет транслировать ПТС ЦЭНКИКОМ (Роскосмос) в прямом эфире на телеканал и на интернет-портал РИК "Вести", параллельно "Вести" будут раздавать видео на другие российские телеканалы. Ссылка на прямой эфир "Вестей" http://www.vesti.ru/videos?vid=onair

ЦитироватьНа счет "всегда" - можно поспорить. Последнее видео на сайте РКК от 14.10.2008 - Стыковка транспортного корабля "Союз ТМA-13".

Пилотируeмые пуски и стыковки Здесь (//www.energia.ru/) транслируются всегда.

Цитировать

ЦитироватьНа счет "всегда" - можно поспорить. Последнее видео на сайте РКК от 14.10.2008 - Стыковка транспортного корабля "Союз ТМA-13".

Пилотируeмые пуски и стыковки Здесь (//www.energia.ru/) транслируются всегда.

Будем смотреть!

После "великолепной" трансляции "Рокота" я уже боюсь за наши "здесь". На всякий случай надо и на "них" ссылку иметь.

А уже известно - с какой площадки будет стартовать "Союз"?

ЦитироватьА уже известно - с какой площадки будет стартовать "Союз"?

Ракета-носитель: Союз-ФГ, космодром: Байконур, комплекс: СК 17П32-5 РН типа Р-7. Пл. №1. ПУ №5
http://www.roscosmos.ru/Start1Show.asp?STARTID=661

ЦитироватьА уже известно - с какой площадки будет стартовать "Союз"?

С 109-ой (ШПУ)

ЦитироватьС 109-ой (ШПУ)

 :D  :D  :D
Ага, на "Днепре" полетят  :D

Видео Ракета-носитель «Союз-ФГ» установлена. http://tvroscosmos.ru/frm/kosmostv/zvezda/zvezda240309.php (Съемки телестудий Роскосмоса)

Цитировать

ЦитироватьС 109-ой (ШПУ)

 :D  :D  :D
Ага, на "Днепре" полетят  :D

Неа, скорее всего на этом "Протоне". :wink:

(http://s42.radikal.ru/i096/0903/25/71d3dd8aff44.jpg) (http://www.radikal.ru)

На старте повторяли Генеральные испытания. Что слышно про замечания, неисправности и отказы аппаратуры на СК?

ЦитироватьВидео Ракета-носитель «Союз-ФГ» установлена. http://tvroscosmos.ru/frm/kosmostv/zvezda/zvezda240309.php (Съемки телестудий Роскосмоса)

Удивила фраза корреспондента, звучавшая примерно так: "30-метровая махина доставлена на старт." Глянем в книжках длину ракеты с кораблем и САС, равную 51,3 метра, - и... падаем под стол. :D

ЦитироватьУдивила фраза корреспондента, звучавшая примерно так: "30-метровая махина доставлена на старт." Глянем в книжках длину ракеты с кораблем и САС, равную 51,3 метра, - и... падаем под стол. :D

Откуда у корреспондента книжка? Он свои-то тексты не перечитывает.  :wink:

Цитировать

ЦитироватьУдивила фраза корреспондента, звучавшая примерно так: "30-метровая махина доставлена на старт." Глянем в книжках длину ракеты с кораблем и САС, равную 51,3 метра, - и... падаем под стол. :D

Откуда у корреспондента книжка? Он свои-то тексты не перечитывает.  :wink:

Пишет прямо у ракеты - видел. :shock:

Завтра, если все нормально, пройдут следующие работы:
1. Проливка системы 8Г125 (стационарная система заправки перекисью водорода). Важная работа, т.к. позволяет проверить чистоту заправочных соединений и в случае пожара от грязи при безлюдности старта - обезопасить других людей.
2. Термостатирование продукта Т-1 в агрегате 11Г133 (автомобильный заправщик блока И). Захолаживание точнее до минус 30 град.

Вован
Вы бы нас просвещали по ходу службы, что там делается, в рамках дозволеного, и про результаты не забывайте сообщать... :)
Очень интересно!

ЦитироватьВован
Вы бы нас просвещали по ходу службы, что там делается, в рамках дозволеного, и про результаты не забывайте сообщать... :)
Очень интересно!

Чем могу - помогу. В день пуска хочу сделать хронологию предпусковых и пусковых операций. Например, в какое время подается команда ПУСК.

На старте подготовлено к заправке в ракету:
ГОРЮЧЕЕ Т-1 – 80 ТОНН.
ЖИДКИЙ КИСЛОРОД – 192 ТОННЫ. Израсходуют как всегда 400 тонн.
ЖИДКИЙ АЗОТ – 1,44 ТОННЫ. Но из ж.д. цистерны постепенно сольют все 24 тонны.
ПЕРЕКИСЬ ВОДОРОДА – 7 ТОНН.

Примерный сценарный план на 26.03.09 прямой телевизионнной трансляции  на телеканале и интернет- портале "Вести" старта Союза ТМА-14.
Прямые ТВ включения:
12:10 - проводы и посадка космонавтов в КК
12:47 - первое ТВ-включение борта (космонавты)
13:49 - Второе ТВ включение борта (космонавты)
14:30 - 14:49 - смотровая площадка, ракета-носитель, борт КК
14:49:15 - 15:00 - старт, сопровождение, борт КК (космонавты).
Прямая трансляция будет дополнена более ранними съемками  подготовки космонавтов и космического корабля.
ТВ трансляцию с Байконура осуществляют телестудии Роскосмоса.

Вован, YuriR
Спасибо, будем читать/смотреть, что и как.

Видео На Байконуре за день до старта новой экспедиции к МКС утверждeн еe экипаж
http://tvroscosmos.ru/frm/kosmostv/1kanal/2009/1kanal250309.php

ЦитироватьПримерный сценарный план на 26.03.09 прямой телевизионнной трансляции  на телеканале и интернет- портале "Вести" старта Союза ТМА-14.
Прямые ТВ включения:

Люди добрые, простите за вероятно глупый и не в тему вопрос, но ответьте на него. Я хотела бы посмотреть с работы эти прямые включения через интернет-портал "Вести", но проблема в том, что у нас отслеживают, кто скачивает из инета много мегабайтиков (и даже не очень много мегабайтиков весьма наказуемо). Вопрос: если я посмотрю хотя бы одно прямое включение (ну хоть минут 10 посмотрю), это значит, я скачаю кучу мегабайт? Или интернет-портал работает по иному принципу? Я сегодня мимолетно ткнулась в новости "Вестей", звук идет, а изображение настолько некачественное, что невозможно понять, что там происходит - какие-то силуеты в красновато-зеленой гамме, в общем, нифига не видно по существу, но я бы завтра хоть звук послушала, если мегабайты при просмотре не качаются. Очень бы не хотелось получить за это нагоняй от начальства. Проясните, пожалуйста, и, может быть, что-нибудь заодно мне посоветуете.  :oops:

нагоняй гарантирован :)

Скорости не хватает - так хоть будет за что нагоняй получать:
1. Открываем страницу "вестей" о запуске.
2. Сохраняем адрес страницы.
3. Открываем http://www.videosaver.ru/ и вставляем адрес туда.
4. Качаем качалкой.
Оп-ля.

Цитировать...Вопрос: если я посмотрю хотя бы одно прямое включение (ну хоть минут 10 посмотрю), это значит, я скачаю кучу мегабайт?

Да, около 20..30 мегабайт за 10 минут.

Скорость видеопотока "вестей-24" (вот этого: mms://video.rfn.ru/vesti_24 ) -- 40..50 килобайт/с == 2.5..3 мегабайта в минуту == 140..180 мегабайт в час.

Спасибо, понятно, как всегда, я в пролете... :cry: Ну, ладно, потом вкратце своими словами расскажете, а я постараюсь что-нить понять из вашего обсуждения. 8)

http://www.energia.ru/rus/iss/iss19/photo_03-25.html
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/49124.jpg)
Извините, не знаю, а что за часы в красных коробочках?

На сегодня на старте работы закончены. О планах на завтра.

Примерные графики
работ с РКН на СК 26 марта 2009 года (время московское)

График работы расчетов

04.20 - выезд расчета с пл. 10 (поезд)
06.00 - построение совместного расчета на СК
06.30 - начало работ
09.15 - заседание Госкомиссии по заправке
09.45 - начало заправки
14.49 - пуск РКН
17.00 - отъезд расчета на пл.10 (поезд)

График заправки РН

09.45 - охлаждение насосов системы заправки жидким кислородом
09.55 - охлаждение коммуникаций и баков РН жидким кислородом (продуктом 099)
10.20 - заправка изделия продуктом 099
10.25 - охлаждение и заправка "пакета" жидким азотом (продуктом 100)
10.25 - заправка блока  И  керосином (продуктом Т-1)
10.35 - заправка "пакета" продуктом Т-1
11.05 - дренаж и отстыковка заправочных шлангов продукта Т-1
11.10 - заправка "пакета" перекисью водорода (продуктом 030)
11.30 - уравнивание продукта 030
11.40 - дренаж и отстыковка заправочных шлангов продукта 030 от РН и ниш стартового сооружения
12.00 - отстыковка заправочных шлангов продукта 099 от РН и ниш стартового сооружения
12.00 - эвакуация заправочных агрегатов с "0" отметки

График выполнения операций на стартовой системе

14.09-14.29 - опускание колонн обслуживания, отвод кабины обслуживания

Федеральным космическим агентством проведена аккредитация 52 средств массовой информации и съёмочных групп для освещения подготовки и запуска ТПК «Союз ТМА-14». В числе первых аккредитации получили ведущие международные информационные агентства «Рейтер», «Ассошиэйтед Пресс», «Франс Пресс», «ЕПА». Их представители уже находятся на космодроме Байконур и внимательно следят за ходом подготовки экипажей.
Аккредитации для работы на космодроме Байконур получены ведущими телевизионными компаниями и каналами России: «Первый канал», «Вести», «НТВ», «ТВЦ», «Звезда», «Russia Todey» и многочисленными представителями прессы: еженедельником «Аргументы и Факты», «Комсомольская правда», журналами «Новости космонавтики», «Российский космос» и многими другими.
И никто из них не осмелился рассказать о проблемах на старте вчера.
Может быть и хорошо, что космонавты не в курсе. Они будут работать по следующему графику.

Примерный График
подготовки экипажа изделия 11Ф732 №224 на пл. 254, пл. 1 (СК) 26 марта 2009 года
(время московское)

07.50-08.50 - переезд из города на площадку 254
08.50-09.20 - одевание ПКО, запись медицинских параметров
09.20-11.00 - прием пищи, туалет, личное время
11.00-11.10 - одевание и проверка герметичности скафандров, проверка связи, запись медицинских параметров в кресле "Казбек-У"
11.10-11.50 - резервное время, посещение экипажа руководителями и делегациями
11.50-11.55 - доклад Председателю Государственной комиссии А.Н.Перминову
11.55-12.15 - посадка экипажа в автобус, переезд на СК
12.15-12.20 - встреча экипажа на СК, подъем на лифте
12.20-12.45 - посадка экипажа в корабль, снятие съемного оборудования со скафандров "Сокол-КВ"
14.49 - пуск РКН

Все эти дни на старте напряженно работали номера совместного расчета по запуску корабля под руководством опытных испытателей.

Руководство запуском космического корабля "Союз ТМА-14".

Начальник совместного расчёта подготовки и пуска РКН Томчук Владимир Ромуальдович.
Заместитель начальника совместного расчёта подготовки и пуска РКН – руководитель работ на СК Рудаков Анатолий Федорович.
Заместитель начальника совместного расчёта подготовки и пуска РКН – начальник инструкторской группы Инголенко Владимир Дмитриевич.

Руководители эксплуатационных подразделений

Начальник ЦИ-1 филиала ФГУП КБОМ им. В.П.Бармина Олефиренко Борис Александрович.
Заместитель Генерального директора – директор Байконурского Филиала ГКН РКЦ ЦСКБ «Прогресс» Сердюк Владимир Васильевич.
Заместитель начальника КИЦ-ТК РКК «Энергия» им. С.П.Королева Матвеев Николай Николаевич.

ЦитироватьИ никто из них не осмелился рассказать о проблемах на старте вчера.
Может быть и хорошо, что космонавты не в курсе.

Вы это о чем?

Полетят по трассе:

(http://i011.radikal.ru/0903/82/10c0c557472c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Цитировать

ЦитироватьИ никто из них не осмелился рассказать о проблемах на старте вчера.
Может быть и хорошо, что космонавты не в курсе.

Вы это о чем?

Вопрос не ко мне. Я там не был.

Не всем известно содержание Карточки запуска или Карточки "стреляющего".

Из Карточки запуска
(РКН 11А511У-ФГ/11Ф732 А51)
26 марта 2009 г. 14 ч 49 мин 18 сек

14.29.04 - Готовность 15 минут (до команды КЛЮЧ НА СТАРТ)
14.34.04 - Готовность 10 минут (до команды КЛЮЧ НА СТАРТ)
14.39.04 - Готовность 5 минут (до команды КЛЮЧ НА СТАРТ)  
14.43.04 - Минутная готовность (1 минута до команды КЛЮЧ НА СТАРТ)
14.43.34 - Сброс ШО объекта (отстыковка от корабля «Союз» платы электро-и гидроразъемов)

(http://s60.radikal.ru/i169/0903/69/1249fe0de549.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s48.radikal.ru/i119/0903/bd/1da7e74a34b1.jpg) (http://www.radikal.ru)

14.44.04 - КЛЮЧ НА СТАРТ (запуск автоматики предстартовых операций)

(http://i047.radikal.ru/0903/9f/3b77c8684106.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s50.radikal.ru/i129/0903/36/a781a1f1f6d5.jpg) (http://www.radikal.ru)

14.44.54 - Протяжка 1 (включение на запись системы измерений ракеты)
14.45.04 - Продувка (продувка камер двигателей)
14.45.54 - Протяжка 2 (включение на запись системы измерений корабля)
14.46.04 - Ключ на дренаж (закрытие дренажных клапанов на баках РН)
14.46.54 - Наддув (подача газов наддува в баки РН)
14.48.34 - Земля-борт (отвод кабель-мачты от приборного отсека блока А)

(http://s58.radikal.ru/i159/0903/fe/5e92d58afcc2.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s41.radikal.ru/i091/0903/c3/3491e48f21d1.jpg) (http://www.radikal.ru)

14.48.59 - Пуск (запуск двигателей)
14.49.18 - Подъем (прошел сигнал КОНТАКТ ПОДЪЁМА)

(http://i014.radikal.ru/0903/23/d103aa4fb2e7.jpg) (http://www.radikal.ru)

«Стреляющий» – заместитель директора ФКЦ «Байконур», начальник совместного расчета - Томчук Владимир Ромуальдович (крайний слева).

(http://s45.radikal.ru/i107/0903/3c/f376a559fe57.jpg) (http://www.radikal.ru)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7554.jpg)
Основной экипаж


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7555.jpg)
Дублёры :)

Вот тут: http://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/sets/72157615655051689/with/3374332537/ найден такой снимок:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7556.jpg)

ЦитироватьA Russian security helicopter flies ahead of the Soyuz rocket as it rolls out to the launch pad Tuesday, March 24, 2009 at the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.

Вопрос: какой это марки вертолёт и какая служба на нём летает?

Вован,  eugenrum
Спасибо за рассказ и отличные фотки!
Сегодня будем "посмотреть"!

ЦитироватьВот тут: http://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/sets/72157615655051689/with/3374332537/ найден такой снимок:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7556.jpg)

ЦитироватьA Russian security helicopter flies ahead of the Soyuz rocket as it rolls out to the launch pad Tuesday, March 24, 2009 at the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.

Вопрос: какой это марки вертолёт и какая служба на нём летает?

Вертолет французский, летает российская милиция (из батальона охраны площадок).

Подготовимся к прослушиванию репортажа о полете РКН.

0 сек от КП - Прошел контакт подъема. Двигатели центрального и боковых блоков ракеты-носителя вышли на режим главной ступени тяги.
10 сек - Параметры системы управления ракеты-носителя в норме.
20 сек - Двигатели 1 и 2 ступеней работают нормально.
30 сек - Параметры конструкции ракеты-носителя в норме.
40 сек - Стабилизация изделия устойчивая.
50 сек - Давление в камерах двигателей в норме.
60 сек - Тангаж, рысканье, вращение в норме.
70 сек - Полет нормальный.
80 сек - Параметры системы управления ракеты-носителя в норме.
90 сек - Двигатели 1 и 2 ступеней работают нормально.
100 сек - Параметры конструкции ракеты-носителя в норме.
110 сек - Тангаж, рысканье, вращение в норме.
120 сек - Есть сброс ДУ САС. Есть выключение двигателей боковых блоков. Есть отделение боковых блоков.
130 сек - Стабилизация изделия устойчивая.
140 сек - Параметры конструкции ракеты-носителя в норме.
150 сек - Двигатель 2 ступени работает нормально.
160 сек - Есть сброс створок головного обтекателя.
170 сек - Параметры системы управления ракеты-носителя в норме.
180 сек - Стабилизация изделия устойчивая.
190 сек - Параметры конструкции ракеты-носителя в норме.
200 сек - Двигатель 2 ступени работает нормально.
210 сек - Параметры системы управления ракеты-носителя в норме.
220 сек - Полет нормальный.
230 сек - Стабилизация изделия устойчивая.
240 сек - Двигатель 2 ступени работает нормально.
250 сек - Тангаж, рысканье, вращение в норме.
260 сек - Параметры конструкции ракеты-носителя в норме.
270 сек - Параметры системы управления ракеты-носителя в норме.
280 сек - Прошел гарантийный наддув бака окислителя 3 ступени.
290 сек - Есть запуск двигателя 3 ступени. Есть выключение двигателя 2 ступени. Есть отделение 2 ступени.
300 сек - Есть сброс панелей хвостового отсека.
310 сек - Стабилизация изделия устойчивая.
320 сек - Параметры конструкции ракеты-носителя в норме.
330 сек - Двигатель 3 ступени работает нормально.
360 сек - Тангаж, рысканье, вращение в норме.
370 сек - Параметры конструкции ракеты-носителя в норме.
380 сек - Двигатель 3 ступени работает нормально.
390 сек - Параметры системы управления ракеты-носителя в норме.
400 сек - Стабилизация изделия устойчивая.
410 сек - Полет нормальный.
420 сек - Тангаж, рысканье, вращение в норме.
430 сек - Двигатель 3 ступени работает нормально.
440 сек - Стабилизация изделия устойчивая.
450 сек - Полет нормальный.
460 сек - Параметры конструкции ракеты-носителя в норме.
470 сек - Двигатель 3 ступени работает нормально.
480 сек - Параметры системы управления в норме.
490 сек - Стабилизация изделия устойчивая.
500 сек - Полет нормальный.
510 сек - Тангаж, рысканье, вращение в норме.
520 сек - Параметры системы управления в норме.
530 сек - Есть выключения двигателя 3 ступени. Есть отделение космического корабля «Союз ТМА-14».

Космический корабль «Союз ТМА-14» выведен на орбиту искусственного спутника Земли. Репортаж о запуске космического корабля «Союз ТМА-14» окончен.


Примечание. При аварийном пуске РКН выдается сообщение:
 «На РКН возникла нештатная ситуация. Репортаж окончен».

А где есть "родная" трансляция?

РКН будет сбрасывать отделяющиеся части в эти районы.

(http://s56.radikal.ru/i151/0903/b5/ec1b1f2d4aa9.jpg) (http://www.radikal.ru)

ЦитироватьА где есть "родная" трансляция?

Только на слух. :D

Прямые включения телевизионной трансляции на телеканале и интернет-портале "Вести" идут с 12:10
Видео "Вести" покажут старт "Союза" в прямом эфире  http://tvroscosmos.ru/frm/kosmostv/vesti/2009/vesti250309-1.php

А для карты и этой картинки нет разрешения покрупнее?

ЦитироватьА для карты и этой картинки нет разрешения покрупнее?

Есть.

ЦитироватьПрямые включения телевизионной трансляции на телеканале и интернет-портале "Вести" идут с 12:10
Видео "Вести" покажут старт "Союза" в прямом эфире  http://tvroscosmos.ru/frm/kosmostv/vesti/2009/vesti250309-1.php

Да это я видел, однако. :)
 Это не совсем то, что хотелось бы. :)

Это только у меня на http://www.vesti.ru/videos?vid=onair цвет сдвинут относительно изображения?

Извините за непроффесиональный вопрос.
По поводу фото, там где пульт управления пуском
А можно ли увидеть где-нибудь зал управления в целом?
Например, когда американцы запускают, показывают зал управления пуском команды "Дельты" "Атласа" или шатла, и большой экран спереди!
Ну а как дела на Байконуре обстоят, также или по проще?
Очень хочеться получить ответ :)

не прямой, но интересный репортаж идёт по NASA TV

ЦитироватьИзвините за непроффесиональный вопрос.
По поводу фото, там где пульт управления пуском
А можно ли увидеть где-нибудь зал управления в целом?
Например, когда американцы запускают, показывают зал управления пуском команды "Дельты" "Атласа" или шатла, и большой экран спереди!
Ну а как дела на Байконуре обстоят, также или по проще?
Очень хочеться получить ответ :)

Это и есть весь зал. Но залом его назвать трудно - это помещение размером 3 на 6 метров. Между пультами и перископом один человек еле пройдет. Экран не поместится. Вы наверное имеете в виду ЦУП в подмосковье?

15-минутная готовность.

Цитировать

ЦитироватьИзвините за непроффесиональный вопрос.
По поводу фото, там где пульт управления пуском
А можно ли увидеть где-нибудь зал управления в целом?
Например, когда американцы запускают, показывают зал управления пуском команды "Дельты" "Атласа" или шатла, и большой экран спереди!
Ну а как дела на Байконуре обстоят, также или по проще?
Очень хочеться получить ответ :)

Это и есть весь зал. Но залом его назвать трудно - это помещение размером 3 на 6 метров. Между пультами и перископом один человек еле пройдет. Экран не поместится. Вы наверное имеете в виду ЦУП в подмосковье?

Нет,  в подмосковье центр управления орбитальными обьектами
А меня интересует зал подготовки ракетоносителя
Например при запуске челнока сначала показывают зал подготовки челнока (оранжевая мебель на сколько помню по Наса ТВ)) аж потом после старта переключают на "хьюстон"
И я так понял у них там все автоматизировано, а как на Байконуре при запуске "Союзов" "Протонов" "Зенитов"?

ЦитироватьПримерный сценарный план на 26.03.09
14:49:15 - 15:00 - старт, сопровождение, борт КК (космонавты).

что-то пока левак крутят =(

Американцы перешли на прямую трансляцию с Байконура

И у них персонала сидит в 5 рядов :) при запуске!
Вот почему меня заинтересовал данный вопрос :)

Ролик крутят, никакой прямой трансляции нет.

Заработала трансляция, пуск увидел. Перминов разговаривает с Падалкой.

Улетели.
И опять репортаж приходится смотреть по 222 каналу Russia Todey

Зачем у Падалки на правой руке зеркальце?

Что-то связь плохая пошла и по Вестям прервали.  :?

ЦитироватьЗаработала трансляция, пуск увидел. Перминов разговаривает с Падалкой.

Забавный стиль общения. Вместо сухого обмена информацией балабольство о погоде и "перегрузочках".

ЦитироватьЧто-то связь плохая пошла и по Вестям прервали.  :?

Корабль ушел из зоны радиовидимости космодрома.

когда 2я ступень отделилась, куча помех была

Ну хоть что-то работает замечательно чётко, ракета "Союз". :)

Обещали тут показывать : http://www.energia.ru:8080/ramgen/broadcast/lagoon/encoder/live.rm

Чего молчим?

ЦитироватьЧего молчим?

Судя по картинке из НАСА, где не видно уже висящей игрушки Снеговик, вышли на орбиту.

ЦитироватьЧего молчим?

В А Д И М а вот почему трансляция по "Вестям" и по каналу NASA не совпадала по времени аж секунд на 10? ;)

Цитировать

ЦитироватьЧего молчим?

Судя по картинке из НАСА, где не видно уже висящей игрушки Снеговик, вышли на орбиту.

А у НАСА видеоигнал из Байконура или с корабля напрямую?

Цитировать

ЦитироватьЧего молчим?

Судя по картинке из НАСА, где не видно уже висящей игрушки Снеговик, вышли на орбиту.

А это не медведь? :)

Цитировать

ЦитироватьЧего молчим?

Судя по картинке из НАСА, где не видно уже висящей игрушки Снеговик, вышли на орбиту.

Вот и хорошо, спасибо.

а нечего было глупые вопросы туристу задавать

Цитировать

ЦитироватьЧего молчим?

Судя по картинке из НАСА, где не видно уже висящей игрушки Снеговик, вышли на орбиту.

Вышли. КО было в 14:58:06.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьЧего молчим?

Судя по картинке из НАСА, где не видно уже висящей игрушки Снеговик, вышли на орбиту.

А у НАСА видеоигнал из Байконура или с корабля напрямую?

С Байконура корабль уже не видно, какой-то наземный пункт по трассе транслирует в США.

Чего там про старые камеры сказали?

Жаль, что на космодроме было пасмурно и шел дождь - картинка пуска была темная.

Слава Богу!
Начало сделано!

Вован
А ключ, который "на старт" один и тот же или каждый раз разный?

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьИзвините за непроффесиональный вопрос.
По поводу фото, там где пульт управления пуском
А можно ли увидеть где-нибудь зал управления в целом?
Например, когда американцы запускают, показывают зал управления пуском команды "Дельты" "Атласа" или шатла, и большой экран спереди!
Ну а как дела на Байконуре обстоят, также или по проще?
Очень хочеться получить ответ :)

Это и есть весь зал. Но залом его назвать трудно - это помещение размером 3 на 6 метров. Между пультами и перископом один человек еле пройдет. Экран не поместится. Вы наверное имеете в виду ЦУП в подмосковье?

Нет,  в подмосковье центр управления орбитальными обьектами
А меня интересует зал подготовки ракетоносителя
Например при запуске челнока сначала показывают зал подготовки челнока (оранжевая мебель на сколько помню по Наса ТВ)) аж потом после старта переключают на "хьюстон"
И я так понял у них там все автоматизировано, а как на Байконуре при запуске "Союзов" "Протонов" "Зенитов"?

В дополнение к моим словам - фото пультовой пуска РН "Союз".

(http://s48.radikal.ru/i121/0903/f9/7eccc26a527d.jpg) (http://www.radikal.ru)

ЦитироватьСлава Богу!
Начало сделано!

Вован
А ключ, который "на старт" один и тот же или каждый раз разный?

Один и тот же.

Видео "Союз" улетел к МКС http://tvroscosmos.ru/frm/kosmostv/vesti/2009/vesti250309-1.php

зашел на Главную этого сайта...
на Главной становится тесновато...
и за это надо немедленно Выпить!!!!  :D

Если пультовая пуска РН "Союз" - это образец 1957 года, то пультовая пуска РН "Зенит" - 21 века.

(http://s48.radikal.ru/i121/0903/70/06bced6e2515.jpg) (http://www.radikal.ru)

А в Куру как будет выглядеть?

На орбите находятся 13 человек, это рекорд?

ЦитироватьЕсли пультовая пуска РН "Союз" - это образец 1957 года, то пультовая пуска РН "Зенит" - 21 века.

Уважаемый Вован, а пультовую "Союза-2" не покажете? Вроде была у Вас?

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/681.jpg)

Бункер управления. Площадка №1, ракетодром Байконур.2003

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7560.jpg)

8 ноября 2004, первый пуск РН 14A14 №1Л. Подземный командный пункт. То самое "компьютерное управление" стартом. На табло: время вверху - время старта, внизу - осталось до старта. (фото ® Mr. Scorpion)

Цитировать

ЦитироватьЕсли пультовая пуска РН "Союз" - это образец 1957 года, то пультовая пуска РН "Зенит" - 21 века.

Уважаемый Вован, а пультовую "Союза-2" не покажете? Вроде была у Вас?

Не имею ничего.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7560.jpg)

8 ноября 2004, первый пуск РН 14A14 №1Л. Подземный командный пункт. То самое "компьютерное управление" стартом. На табло: время вверху - время старта, внизу - осталось до старта. (фото ® Mr. Scorpion)

Такое впечатление, что на столе матричный принтер А3.  :)

8 ноября 2004, первый пуск РН 14A14 №1Л. Подземный командный пункт. То самое "компьютерное управление" стартом. На табло: время вверху - время старта, внизу - осталось до старта. (фото ® Mr. Scorpion)

Это Плесецк.

Да, это Плесецк. Человек, сделавший эту фотку, больше космосом не занимается - ушёл в другую тему. А ведь он был аккредитован для репортажей из Куру. Впрочем, времени хватит, чтобы аккредитовать другого.

v kosmose 13 chelovek. komu to ne povezot  :twisted:

Цитироватьv kosmose 13 chelovek. komu to ne povezot  :twisted:

Чувствую, что не повезёт Sergio, и невезуха придёт в лице модератора. ;)

Цитироватьv kosmose 13 chelovek. komu to ne povezot  :twisted:

Щаз как дам!!!  :evil:  :evil:  :evil:
Еще раз увижу подобное - лично приеду для разборок.

А была трансляция на сайте РККЭ?

Цитировать

Цитироватьv kosmose 13 chelovek. komu to ne povezot  :twisted:

Щаз как дам!!!  :evil:  :evil:  :evil:
Еще раз увижу подобное - лично приеду для разборок.

Суеверие грех, любезнейший. ;)
 Вы же не верите в то, что "13" имеет какое-то значение? ;)
 :D

А за флуд также существует наказание. И сегодня меня лучше не злить  :evil:

ЦитироватьА была трансляция на сайте РККЭ?

Там лежал файл типа *.ram для Real Audio Player-a, у меня, например, его ничего не воспроизводит. :)
 "Особый путь России", как всегда - http://demotivation.ru/52v2e0xz2tl5pic.html
 :D

Media Player Classic легко подхватывает скопированную ссылку.
У меня на компьютере даже Windows Media Player нету, не говоря уж про Real Audio Player.

ЦитироватьMedia Player Classic легко подхватывает скопированную ссылку.
У меня на компьютере даже Windows Media Player нету, не говоря уж про Real Audio Player.

Который именно подхватывает? :)
 У меня вообще система не знает, что это за тип файла такой. :)

Который в составе правильно установленного K-Lite Mega Codec Pack (Версия 4.00)  :)

ЦитироватьКоторый в составе K-Lite Mega Codec Pack (Версия 4.00)

Классик чтоль? Надо попробовать.  :?
 (Нифига не получилось.) :D

ЦитироватьЗаработала трансляция, пуск увидел. Перминов разговаривает с Падалкой.

А где заработала у Вас трансляция? Ваша оценка данной трансляции, как специалист. Можно сказать, впервые, российское телевидение транслировало прямой эфир от рапорта космонавтов до взлета РН, пусть даже и не полностью, а периодическими включениями через 15-20 минут, начиная с 12:10 и до 15:00.
Вопрос не праздный.

Цитировать

ЦитироватьКоторый в составе K-Lite Mega Codec Pack (Версия 4.00)

Классик чтоль? Надо попробовать.  :?
 (Нифига не получилось.) :D

Надо было успеть попробовать во время запуска. Попробуйте теперь во время стыковки:

ЦитироватьСтыковка корабля "Союз ТМА-14" с Международной космической станцией намечена на 28 марта в 16 часов 14 минут по московскому времени. Планируется прямая трансляция

Cегодня запуск аналогичным образом смотрели, но почти до самого момента наступления невесомости показывали стартовую площадку и звука почти не было.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьКоторый в составе K-Lite Mega Codec Pack (Версия 4.00)

Классик чтоль? Надо попробовать.  :?
 (Нифига не получилось.) :D

Надо было успеть попробовать во время запуска. Попробуйте теперь во время стыковки:

ЦитироватьСтыковка корабля "Союз ТМА-14" с Международной космической станцией намечена на 28 марта в 16 часов 14 минут по московскому времени. Планируется прямая трансляция

Cегодня запуск аналогичным образом смотрели, но почти до самого момента наступления невесомости показывали стартовую площадку и звука почти не было.

Reader я, разумеется, попробую, но вам не кажется, что у кого-то, кто делал сайт "Энергии" или руки кривые, или в голове опилки? ;)
 Что-то у меня нет проблем на сайте NASA то же самое посмотреть. :)

ЦитироватьReader пишет:
 Cегодня запуск аналогичным образом смотрели, но почти до самого момента наступления невесомости показывали стартовую площадку и звука почти не был.

ЦитироватьА где Вы смотрели прямую трансляцию?

Дома.

ЦитироватьНа орбите находятся 13 человек, это рекорд?

Нет, такое было уже в марте 1995, апреле 2001

ЦитироватьПодготовимся к прослушиванию репортажа о полете РКН.

0 сек от КП - Прошел контакт подъема. Двигатели центрального и боковых блоков ракеты-носителя вышли на режим главной ступени тяги.
10 сек - Параметры системы управления ракеты-носителя в норме.
20 сек - Двигатели 1 и 2 ступеней работают нормально.

...

Космический корабль «Союз ТМА-14» выведен на орбиту искусственного спутника Земли. Репортаж о запуске космического корабля «Союз ТМА-14» окончен.

...

Уважаемый Вован!
Не надо заранее говорить как о случившемся факте...
Не хорошо...

ЦитироватьДома.

Уточните телеканал, по которому Вы смотрели старт.

На сайте РККЭ (Ich bin больной).
На третьем витке в 18:24:35 - импульс 15 м/с
На четвертом в 19:23:10 - 9 м/с

ЦитироватьНа сайте РККЭ (Ich bin больной).
На третьем витке в 18:24:35 - импульс 15 м/с
На четвертом в 19:23:10 - 9 м/с

Извините, это не телеканал. На инете могли быть проблемы. На "Вестях" до невесомости показали.
Кстати, хоть кто нибудь сказал доброе слово операторам ПТС ЦЭНКИКом (они и смимали весь процесс).

ЦитироватьКстати, хоть кто нибудь сказал доброе слово операторам ПТС ЦЭНКИКом (они и смимали весь процесс).

Я не скажу - не видел отстрела ДУ САС и боковушек  :P

Цитировать

ЦитироватьКстати, хоть кто нибудь сказал доброе слово операторам ПТС ЦЭНКИКом (они и смимали весь процесс).

Я не скажу - не видел отстрела ДУ САС и боковушек  :P

Было, видел, классно.

ЦитироватьЕсли пультовая пуска РН "Союз" - это образец 1957 года, то пультовая пуска РН "Зенит" - 21 века.

(http://s48.radikal.ru/i121/0903/70/06bced6e2515.jpg) (http://www.radikal.ru)

Пультовая РН Союз выглядит более адекватной. В пультовой Зенита шесть мужиков сгрудились за один тесный стол. Они же локтями и стульями друг за друга цепляться будут. Проблемы с эргономикой налицо.  Было бы разумнее посадить их парами за отдельные столы, обеспечив каждого нормальным личным пространством.

GREMLIN
Вам удалось посмотрть старт  Союза ТМА-14 в прямом эфире? Беспокоится весь форум о Ваших интернет- проблемах.
Если нет - вышлю видео старта на личку.

Ребяты, без обид, но репортаж по " Вестям" это просто кошмар!
Надеялся получить эффект "присутствия", а получился обратный  - отсутствия! Сам пуск показали, примерно, за 10 сек до подъёма! Зато последние 3-4  минуты предстартового отчёта хороший дядя рассказывал о перспективах космонавтики... Потом народ демонстрировали на трибунах... Ну и как придаток ко всему этому несколько сек старта. :(
Работала всего одна камера с большой дистанции...
В качестве комментария редкие реплики между бортом и землёй...
Лучше бы я не видел старт Шатла! Может, думал бы, что так и надо показывать пуск.
Я понимаю, что для нашего телевидения, вполне достаточно 2-4 мин репортажа - экая невидаль, старт Союза!
Вот автобус столкнулся с грузовиком, куча трупов - вот это настоящее дело!  Вот о чём нужно говорить и показывать подробнее!
Я понимаю, что 10-ти мин репортаж о пуске в прямом эфире - "занапто"! Но в Интернете, на официальном специализированном сайте космической фирмы, что нельзя было нормально показать старт, с разных точек, несколькими камерами? С трансляцией команд, докладами телеметрии... Хорошо Вован написал всю циклограмму пуска, а то вообще, нельзя было догадаться, что происходит...
Вот писал на первой странице "про здесь" и "там" - как в воду смотрел!
На сайте "Энергии" оказывается нужно "Реал-плеер" установить, есть даже ссылка на его установку в разделе видео, которая благополучно не работала!... А искать в инете уже не было времени!
Прошу прощения за резкий тон - "за Державу обидно!"

ЦитироватьРебяты, без обид, но репортаж по " Вестям" это просто кошмар!
Надеялся получить эффект "присутствия", а получился обратный  - отсутствия! Сам пуск показали, примерно, за 10 сек до подъёма! Зато последние 3-4  минуты предстартового отчёта хороший дядя рассказывал о перспективах космонавтики... Потом народ демонстрировали на трибунах... Ну и как придаток ко всему этому несколько сек старта. :(
Работала всего одна камера с большой дистанции...
В качестве комментария редкие реплики между бортом и землёй...
Лучше бы я не видел старт Шатла! Может, думал бы, что так и надо показывать пуск.
Я понимаю, что для нашего телевидения, вполне достаточно 2-4 мин репортажа - экая невидаль, старт Союза!
Вот автобус столкнулся с грузовиком, куча трупов - вот это настоящее дело!  Вот о чём нужно говорить и показывать подробнее!
Я понимаю, что 10-ти мин репортаж о пуске в прямом эфире - "занапто"! Но в Интернете, на официальном специализированном сайте космической фирмы, что нельзя было нормально показать старт, с разных точек, несколькими камерами? С трансляцией команд, докладами телеметрии... Хорошо Вован написал всю циклограмму пуска, а то вообще, нельзя было догадаться, что происходит...
Вот писал на первой странице "про здесь" и "там" - как в воду смотрел!
На сайте "Энергии" оказывается нужно "Реал-плеер" установить, есть даже ссылка на его установку в разделе видео, которая благополучно не работала!... А искать в инете уже не было времени!
Прошу прощения за резкий тон - "за Державу обидно!"

После Вашего мнения - возникает желание воткнуть штык в землю.
Но русскую гвардию, а тем более российский флот (т.е. меня) не  сломишь - будем снимать и показывать то, что считаем нужно, и никакие НАСА нам не указка. Видео - классное, картинка - превосходная. Ваше мнение - считаю не объективным. УВы.
См. пуск http://tvroscosmos.ru/frm/kosmostv/vesti/2009/vesti250309-1.php
P.S. Обратил внимание на Ваше географическое местоположение.
Снимаю все ранее заданные, вопросы.

Но в Интернете, на официальном специализированном сайте космической фирмы, что нельзя было нормально показать старт, с разных точек, несколькими камерами? С трансляцией команд, докладами телеметрии... Хорошо Вован написал всю циклограмму пуска, а то вообще, нельзя было догадаться, что происходит.Вовану спасибо! Такой информациии не было ни на одном пуске.

Цитировать

ЦитироватьРебяты, без обид, но репортаж по " Вестям" это просто кошмар!
Надеялся получить эффект "присутствия", а получился обратный  - отсутствия! Сам пуск показали, примерно, за 10 сек до подъёма! Зато последние 3-4  минуты предстартового отчёта хороший дядя рассказывал о перспективах космонавтики... Потом народ демонстрировали на трибунах... Ну и как придаток ко всему этому несколько сек старта. :(
Работала всего одна камера с большой дистанции...
В качестве комментария редкие реплики между бортом и землёй...
Лучше бы я не видел старт Шатла! Может, думал бы, что так и надо показывать пуск.
Я понимаю, что для нашего телевидения, вполне достаточно 2-4 мин репортажа - экая невидаль, старт Союза!
Вот автобус столкнулся с грузовиком, куча трупов - вот это настоящее дело!  Вот о чём нужно говорить и показывать подробнее!
Я понимаю, что 10-ти мин репортаж о пуске в прямом эфире - "занапто"! Но в Интернете, на официальном специализированном сайте космической фирмы, что нельзя было нормально показать старт, с разных точек, несколькими камерами? С трансляцией команд, докладами телеметрии... Хорошо Вован написал всю циклограмму пуска, а то вообще, нельзя было догадаться, что происходит...
Вот писал на первой странице "про здесь" и "там" - как в воду смотрел!
На сайте "Энергии" оказывается нужно "Реал-плеер" установить, есть даже ссылка на его установку в разделе видео, которая благополучно не работала!... А искать в инете уже не было времени!
Прошу прощения за резкий тон - "за Державу обидно!"

После Вашего мнения - возникает желание воткнуть штык в землю.
Но русскую гвардию, а тем более российский флот (т.е. меня) не  сломишь - будем снимать и показывать то, что считаем нужно, и никакие НАСА нам не указка. Видео - классное, картинка - превосходная. Ваше мнение - считаю не объективным. УВы.
См. пуск http://tvroscosmos.ru/frm/kosmostv/vesti/2009/vesti250309-1.php

Интересно, что после завершения трансляции NASA показала съемки с разных точек, несколькими камерами. Т.е. все было, просто не у всех  :D

ЦитироватьСам пуск показали, примерно, за 10 сек до подъёма! Зато последние 3-4  минуты предстартового отчёта хороший дядя рассказывал о перспективах космонавтики... Потом народ демонстрировали на трибунах...

Это да. Трансляция упитанного мужика на трибуне, снимающего старт на мобильник, просто заставила меня переключиться на НАСА ТВ.

Цитировать

ЦитироватьСам пуск показали, примерно, за 10 сек до подъёма! Зато последние 3-4  минуты предстартового отчёта хороший дядя рассказывал о перспективах космонавтики... Потом народ демонстрировали на трибунах...

Это да. Трансляция упитанного мужика на трибуне, снимающего старт на мобильник, просто заставила меня переключиться на НАСА ТВ.

Да здравстуют упитанные американцы!, кризис заставит всех похудеть. Но переключаясь на Америку, Вы отдаляетесь от России. Об этом Вы когда нибудь вспомните.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьСам пуск показали, примерно, за 10 сек до подъёма! Зато последние 3-4  минуты предстартового отчёта хороший дядя рассказывал о перспективах космонавтики... Потом народ демонстрировали на трибунах...

Это да. Трансляция упитанного мужика на трибуне, снимающего старт на мобильник, просто заставила меня переключиться на НАСА ТВ.

Да здравстуют упитанные американцы!, кризис заставит всех похудеть. Но переключаясь на Америку, Вы отдаляетесь от России. Об этом Вы когда нибудь вспомните.

Да ладно вам! Ваше, наше... Путь к звездам один, общий.

Вот настоящая Карточка стреляющего, но не с этого пуска. Лицевая сторона.

(http://i033.radikal.ru/0903/d1/65370148ca01.jpg) (http://www.radikal.ru)

Оборотная сторона.

(http://s51.radikal.ru/i133/0903/d6/b468e20fdd1c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Боже, не пускайте больше Перминова к микрофону  :twisted:
реально весь кайф испортил!

ЗЫ. Смотрел по Вестям.

ЦитироватьБоже, не пускайте больше Перминова к микрофону  :twisted:
реально весь кайф испортил!

Согласен. Местами от его болтовни меня аж кривило. Вести давали внутреннюю картинку неплохо, по крайней мере без перевода с русского, как по наса-тв. Посмотрел, конечно, оба репортажа.

YuriR
Не хочется разводить политический флейм, но пару замечаний себе позволю.
Моё географическое положение НИ О ЧЁМ не говорит, у меня советское воспитание, и я считаю и вас, и нас единым народом и единой страной.
Я не преклоняюсь перед Америкой, но это не означает, что НАШУ плохую вещь я должен считать замечательной, только по тому, что она НАША.
Я не смог посмотреть прямой репортаж на сайте "Энергии", но просматривая их видеоархивы, могу сказать, что может и не всё ладно с художественной точки зрения в их репортажах, но это как раз то, что хотелось посмотреть и почувствовать! Вот в их съёмках как раз есть этот самый эффект присутствия!
А оператор "Вестей" как поставил камеру на общий план, так она и снимала весь пуск.
Разделите ваши репортажи для прямого эфира 1-2 мин -там достаточно, и для интеренет сайта. Покажите все основные операции подготовки, а с 15 мин. готовности и до выведения всё целиком с трансляцией команд и докладов телеметрии. Пуск покажите с разных точек и разными планами. И будут вам аплодировать все!

2 Bell
Извини за Перминова- практически вырвал из рук тангенту по пятиминутной готовности и не давал нормально работать.

ЦитироватьНАШУ плохую вещь я должен считать замечательной, только по тому, что она НАША.

Считаю, что трансляцию с 4-х точек НАШИ операторы показывали отлично.

ЦитироватьЯ не смог посмотреть прямой репортаж на сайте "Энергии", но просматривая их видеоархивы, могу сказать, что может и не всё ладно с художественной точки зрения в их репортажах, но это как раз то, что хотелось посмотреть и почувствовать! Вот в их съёмках как раз есть этот самый эффект присутствия!

Не навязываю свое мнение - смотреть НАШ материал. Смотрите, что хотите.

ЦитироватьА оператор "Вестей" как поставил камеру на общий план, так она и снимала весь пуск.

Операторы не "Вестей", а телестудии Роскосмоса. Никого так близко не пускают, даже "Лучей", которые снимают для НАСА. Опять повторяюсь, НАШИ опреаторы снимали с 4-х точек. Если Вы просмотрели - то это Ваши проблемы..

ЦитироватьРазделите ваши репортажи для прямого эфира 1-2 мин -там достаточно, и для интеренет сайта. Покажите все основные операции подготовки, а с 15 мин. готовности и до выведения всё целиком с трансляцией команд и докладов телеметрии. Пуск покажите с разных точек и разными планами. И будут вам аплодировать все!

Видео пуска будет на нашем сайте, в хорошем разрешении и доступном для скачивания. Ждите.

Вован.
Спасибо за репортаж.

ЦитироватьВован.
Спасибо за репортаж.

Присоединяюсь! Это очень интересно и полезно. :)

Цитировать

ЦитироватьВован.
Спасибо за репортаж.

Присоединяюсь! Это очень интересно и полезно. :)

Да, я тоже присоединяюсь, Вован очень толково комментировал все этапы. :)

Да, большое спасибо!
Читал по телефону пока домой ехал смотреть трансляцию :)

ЦитироватьПодготовимся к прослушиванию репортажа о полете РКН.
...
40 сек - Стабилизация изделия устойчивая.
...

А кто пишет текст репортажа  :D ?

Могли бы написать "Стабилизация изделия стабильная".

Или "Обеспечение устойчивости полёта изделия устойчивое"  :D

Цитировать2 Bell
Извини за Перминова- практически вырвал из рук тангенту по пятиминутной готовности и не давал нормально работать.

С огнем играите. Можете и без работы остаться.

ЦитироватьВидео пуска будет на нашем сайте, в хорошем разрешении и доступном для скачивания. Ждите.

Вот за это спасибо!
Я обязательно посмотрю!
Не обсудить ли нам вопросы видеорепортажей в отдельной ветке?
Не хочется здесь флудить, а есть и вопросы, и предложения по этому делу. Если вам, конечно, интересно мнение ваших зрителей.

ЦитироватьYuriR
Не хочется разводить политический флейм, но пару замечаний себе позволю.
Моё географическое положение НИ О ЧЁМ не говорит, у меня советское воспитание, и я считаю и вас, и нас единым народом и единой страной.
Я не преклоняюсь перед Америкой, но это не означает, что НАШУ плохую вещь я должен считать замечательной, только по тому, что она НАША.
Я не смог посмотреть прямой репортаж на сайте "Энергии", но просматривая их видеоархивы, могу сказать, что может и не всё ладно с художественной точки зрения в их репортажах, но это как раз то, что хотелось посмотреть и почувствовать! Вот в их съёмках как раз есть этот самый эффект присутствия!
А оператор "Вестей" как поставил камеру на общий план, так она и снимала весь пуск.
Разделите ваши репортажи для прямого эфира 1-2 мин -там достаточно, и для интеренет сайта. Покажите все основные операции подготовки, а с 15 мин. готовности и до выведения всё целиком с трансляцией команд и докладов телеметрии. Пуск покажите с разных точек и разными планами. И будут вам аплодировать все!

Присоединяюсь целиком и полностью. Кроме разочарования и чувства стыдобы за бездарный репортаж с умными замечаниями руководителя пуска (тот, который тангету отобрал) этот пуск ничего не вызвал.

А на высказывания тов. из Москвы внимания не обращайте. Как говориться, не трогай...

Цитировать

ЦитироватьВидео пуска будет на нашем сайте, в хорошем разрешении и доступном для скачивания. Ждите.

Вот за это спасибо!
Я обязательно посмотрю!
Не обсудить ли нам вопросы видеорепортажей в отдельной ветке?
Не хочется здесь флудить, а есть и вопросы, и предложения по этому делу. Если вам, конечно, интересно мнение ваших зрителей.

На форуме есть отдельная тема телестудии Роскосмоса http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8500&postdays=0&postorder=asc&start=510
Давайте там обсудим наши вопросы, или в личку.

Цитировать

ЦитироватьYuriR
Не хочется разводить политический флейм, но пару замечаний себе позволю.
Моё географическое положение НИ О ЧЁМ не говорит, у меня советское воспитание, и я считаю и вас, и нас единым народом и единой страной.
Я не преклоняюсь перед Америкой, но это не означает, что НАШУ плохую вещь я должен считать замечательной, только по тому, что она НАША.
Я не смог посмотреть прямой репортаж на сайте "Энергии", но просматривая их видеоархивы, могу сказать, что может и не всё ладно с художественной точки зрения в их репортажах, но это как раз то, что хотелось посмотреть и почувствовать! Вот в их съёмках как раз есть этот самый эффект присутствия!
А оператор "Вестей" как поставил камеру на общий план, так она и снимала весь пуск.
Разделите ваши репортажи для прямого эфира 1-2 мин -там достаточно, и для интеренет сайта. Покажите все основные операции подготовки, а с 15 мин. готовности и до выведения всё целиком с трансляцией команд и докладов телеметрии. Пуск покажите с разных точек и разными планами. И будут вам аплодировать все!

Присоединяюсь целиком и полностью. Кроме разочарования и чувства стыдобы за бездарный репортаж с умными замечаниями руководителя пуска (тот, который тангету отобрал) этот пуск ничего не вызвал.
А на высказывания тов. из Москвы внимания не обращайте. Как говориться, не трогай...

Вот Вас я трогать и не буду.

Посмотрев старт, я очень много ржал над одной штукой. А именно - Перминов и Краснов в синих рабочих комбинезонах типа стартовая команда.
ИМХО издевательство и глупость. Перминов и Краснов намного лучше смотрелись бы в нормальных цивильных костюмах и галстуках.  :(

ЦитироватьПосмотрев старт, я очень много ржал над одной штукой. А именно - Перминов и Краснов в синих рабочих комбинезонах типа стартовая команда.
ИМХО издевательство и глупость. Перминов и Краснов намного лучше смотрелись бы в нормальных цивильных костюмах и галстуках.  :(

А чем Вам не нравится униформа?
Наш Премьер-министр не гнушается одевать тулуп подводника, Почему АН - должен быть в цивильном. Может у него ностальгия по военной форме...

Ребяты!
С YuriR в соседней ветке вопрос по поводу репортажа "Вестей" о пуске мы выяснили. Они ставят несколько иную задачу, чисто в "новостном" ключе показать подготовку и пуск. Посему хочу спросить, на сайте "Энергии" был репортаж, кто ни будь смотрел у них?
НАСА показывали, я частично смотрел, но хотелось бы в следующий раз смотреть у "наших".

На сайте РККЭ был репортаж в реальном времени. Я и смотрел, и записал
Правда, качество репортажа того... не супер... :wink:

ЦитироватьНа сайте РККЭ был репортаж в реальном времени. Я и смотрел, и записал
Правда, качество репортажа того... не супер... :wink:

Жаль Реал-плеер вовремя не установил - не знал, что понадобится. Ну да ладно! Это ведь не последний старт!
Там и звуковое сопровождение было? Я смотрел у них записи предыдущих стартов. Качество не очень, но "эффект присутствия" проглядывает!

ЦитироватьТам и звуковое сопровождение было? Я смотрел у них записи предыдущих стартов. Качество не очень, но "эффект присутствия" проглядывает!

Да, после старта - видео из кабины  ПК, переговоры Земли с экипажем. Последние 5-10 минут - видео уже не было, только аудио, технические разборки Падалки с ЦУП.

Когда стыковка-то?

В 16:14 мск.

ЦитироватьБоже, не пускайте больше Перминова к микрофону  :twisted:
реально весь кайф испортил!

ЗЫ. Смотрел по Вестям.

Редко наши точки зрения совпадают. Но это тот самый случай  :)
Рано начальник расслабился...

Когда Союз успел пристыковаться - трансляции вроде не было?

Ну на девять минут раньше расписания пристыковался...

Трансляция была по "Энергии"
За 10м картинка и звук пропали. Потом звук временами появлялся. Стыковка прошла нормально! Сейчас НАСА ЦУП показывает...

Вновь в "штатном режиме" на ручном управлении. Уже второй раз после прогресса

Я так понял, что Курс пропал, перешли на ручной, потом Курс опять появился?

ЦитироватьЯ так понял, что Курс пропал, перешли на ручной, потом Курс опять появился?

"Курс" не причем.

Судя по объяснению Владимира Соловьёва - автоматика за 100 метров до станции показала некорректную работу двигателя и дала команду на увод. За 200 метров командир остановил Союз и начал стыковку. Вопрос к специалистам - стыковка прошла не на слишком ли большой скорости сближения?

В новостях Лапота подтвердил отказ автоматики и ручную стыковку.

Цитировать

ЦитироватьЯ так понял, что Курс пропал, перешли на ручной, потом Курс опять появился?

"Курс" не причем.

Хм, не понял, сказали же, что автоматика ложно(судя по словам Падалки, что все работает - 'работа есть по всем каналам') определила сбой одного из движков и "Курс" начала отводить Союз от МКС. Или вы говорите, что это не Курс делает?

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьЯ так понял, что Курс пропал, перешли на ручной, потом Курс опять появился?

"Курс" не причем.

Хм, не понял, сказали же, что автоматика ложно(судя по словам Падалки, что все работает - 'работа есть по всем каналам') определила сбой одного из движков и "Курс" начала отводить Союз от МКС. Или вы говорите, что это не Курс делает?

Курс работал штатно.

А не то же самое ли случилось, что на крайнем Прогрессе?

ЦитироватьКурс работал штатно.

Т.е. просто прошёл ложный сигнал об отказе одного из двигателей?

Цитировать

ЦитироватьКурс работал штатно.

Т.е. просто прошёл ложный сигнал об отказе одного из двигателей?

Комиссия разберётся. Сейчас говорить рано.

Комиссия пусть разбирается - а Геннадий Падалка - молодец!
В середине 70-х, когда чуть ли не каждый 4-й полет прерывался по "техническим причинам" - оченно досадно было...

Цитировать

ЦитироватьТ.е. просто прошёл ложный сигнал об отказе одного из двигателей?

Комиссия разберётся. Сейчас говорить рано.

Цитата с пресс-конверенции:
"Соловьев сказал следующее. Компьютер слишком чувствителен к отклонениям в работе ДПО. А Падалка лучше компьютера - он отклонения даже не заметил - и состыковал."

Цитата не точная :) Я же сказал – точно будет – когда расшифрую диктофонную запись!  :wink:
Думаю, не стоит раздувать панику.... И давать поводы домысливать.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьКурс работал штатно.

Т.е. просто прошёл ложный сигнал об отказе одного из двигателей?

Комиссия разберётся. Сейчас говорить рано.

Вопрос: Можно ли сейчас предположить, что ситуация на 224-ой машине с "отказом одного из ДПО на участке причаливания" похожа на отказ ДПО при стыковке 215-ой машины, тогда впервые на корабле был использован переход на резервный комплект ДПО и стыковка также была в ручном режиме (Шарипов)?

Просто Падалке было жизненно важно пристыковать корабль, а программисту на это было наплевать. Интересно, они когда-нибудь будут нанимать нормальных программистов за нормальную зарплату и писать нормальное ПО? :D

ЦитироватьИ никто из них не осмелился рассказать о проблемах на старте вчера.
Может быть и хорошо, что космонавты не в курсе.

Черт возьми... про что это было  :?:
Так.. все.. по моему уже начинаю раздувать панику... :roll:

А видео стыковки от ЦУПа будет тут?
http://www.mcc.rsa.ru/arh_vid.htm

По Наса-тв переводчик забил все переговоры, ничего не поймешь.

Если кто пропустил стыковку:
(140мб)
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=4858:expedition-19-soyuz-tma-14-docking-to-iss-full-coverage-&catid=1

ЦитироватьПросто Падалке было жизненно важно пристыковать корабль, а программисту на это было наплевать. Интересно, они когда-нибудь будут нанимать нормальных программистов за нормальную зарплату и писать нормальное ПО? :D

Нет, это бортовой ЭВМ гигагерца не хватило  :D

Симони вплыл в станцию, а руки дрожат. Пора ему прекращать летать. :D

Собственно почему я подумал, что Курс пропадал ибо все началось имено когда пропала картинка с "Курса".

ТМ-15.55.28 - переключение камеры на широкий угол, все ОК
ПРИЧАЛ ОБЛЕТ АВТ ЗАХВАТ ЛСК мигает иногда ВКЛ ДПО,
похоже идет выравнивание по крену.
ТМ-15.55.47 - после очередного мигания ВКЛ ДПО начинает портится картинка, а так все ОК
ТМ-15.55.48 - картинка срывается и пропадает совсем, идет заставка
ТМ-15.55.55 - картинка появляется снова, и уже совсем не ОК.
ПРИЧАЛ УВОД АВТ ЗАХВАТ ЛСК ОПАСНО горит ВКЛ ДПО
ТМ-15.56.00 (неразборчиво типа '..ашо у нас в карте ...как приняли')
ТМ-15.56.04 (неразборчиво, одновременно двое говорят 'загорелся увод', 'авария сближения', 'у вас видите')
ТМ-15.56.09 переводчик тупит - we see you with starting the approach copy yes copy
ТМ-15.56.11 меняется текст ПРИЧАЛ РАЗР СБ ЗАХВАТ, пропадает ОПАСНО.
ТМ-15.56.12 меняется текст ПРИЧАЛ ОБЛЕТ ЗАХВАТ
ТМ-15.56.13 меняется текст ПРИЧАЛ ЗАВ АВТ КОН ЗАХВАТ
(неразборчиво, типа '..рокар РУД', усталый голос из ЦУПа 'переходите на ручное', еще один голос, 'на ручное переходите' 'света у нас много') (переводчик истерит, за ним ничего не слышно, но уже переводит в тему)
ТМ-15.56.24 меняется текст ПРИЧАЛ ЗАВ АВТ КОН ЗАХВАТ, появляется ИНД РЕЖ
ТМ-15.56.34  меняется текст ПРИЧАЛ ЗАВ АВТ КОН ЗАХВАТ ИНД РЕЖ, появляется ВРАЩЕН и ВКЛ ДПО
('плюс один-один..' переводчик забивает всё своим plus one, plus one, неразборчиво, кто-то 'да подтвердили')

дальше уже ручная стыковка, там тоже забавно было когда Геннадия Падалку уговаривали "надо проверить тормоза, сам понимаешь" :)

Может дело в большой площади отражения. На частотах 3,24...3,3 ГГц МКС как горный массив для высотомера. Сигнал ответчика на малых расстояниях дважды отражается и вносит сбой.

ЦитироватьИнтересно, они когда-нибудь будут нанимать нормальных программистов за нормальную зарплату и писать нормальное ПО? :D

ПО для Аргона писалсь ....дцать лет назад

Цитировать

ЦитироватьИнтересно, они когда-нибудь будут нанимать нормальных программистов за нормальную зарплату и писать нормальное ПО? :D

ПО для Аргона писалсь ....дцать лет назад

zur а вы типа в средней школе учились или ни разу? ;)

 Каким именно место писалось 20 лет назад ПО для "Аргона"? ;) :D

Посмотрел видео старта. Ничего в общем-то, красиво. Ну не насовское HDTV, конечно  :wink: . Знаете, чего не хватает? Акустики! Нужны микрофоны и усилительная аппаратура с хорошим динамическим диапазоном. Чтобы без треска и искажений передать великолепную музыку двигателей! Возможно ли такое? :)

ЦитироватьМожет дело в большой площади отражения. На частотах 3,24...3,3 ГГц МКС как горный массив для высотомера. Сигнал ответчика на малых расстояниях дважды отражается и вносит сбой.

Мир был не намного меньше, когда к нему с торца успешно стыковались.

ЦитироватьПо Наса-тв переводчик забил все переговоры, ничего не поймешь.

Если кто пропустил стыковку:
(140мб)
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=4858:expedition-19-soyuz-tma-14-docking-to-iss-full-coverage-&catid=1

:shock:   :D  забавно смотрится. Американский диктор быстро так шпарит, а в это время в облаках тихонечко ползет какой-то железный жук с двумя палочками-крылышками по бокам  :lol:  

А что там какой-то плакатик криво висит  :wink:  в центре управления?
Какая-то женщина так странно переводила))  дословно и забавно... мешала ужасно.

Состыковались, а когда переходить на МКС? Почему тут нету, вроде даже оборванная запись.

Русских записей таких никто не делает что ли?

А ну вот, нашла, что перешли... видео этого момента отдельно?

Появилось видео от ЦУПа 37мб, тоже сильно порезаное и кончается на ~10м до станции, но зато без забития переводом.
mms://193.233.61.171/docking/soyuztma14_28032009.wmv

Ага, тут тоже пропадала картинка, но уже с 15.55.45 по 15.55.52.
Но зато видно главное.
ТМ=15.55.53 Все ОК. ПРИЧАЛ ОБЛЕТ ЗАХВАТ АВТ
ТМ=15.55.53 на тойже сек текст меняется на ПРИЧАЛ ЗАПР СБ ЗАХВАТ АВТ
ТМ=15.55.54 и точно на след. сек появляется ПРИЧАЛ УВОД ЗАХВАТ АВТ ОПАСНО
Расстояние по КУРСУ на этот момент 204м, скорость сближения 0,24 м/с.
потом расстояние падает медлено до 186, скорость сначала падает до нуля и потом растет на удаление, около 1м\с и расстояние возвращается к ~200м. Потом переход на РУД.

Так что ни о каких 100м сближения с МКС и речи не было, как написано, например на russianspaceweb.com.

ЦитироватьDude пишет:
 Появилось видео от ЦУПа 37мб, тоже сильно порезаное и кончается на ~10м до станции, но зато без забития переводом.
quote]
На сайте "Энергии" это показывали "напрямую". В эфире там были только наши. Картинка и звук временами пропадали, перед касанием картинка пропала окончательно.

ЦитироватьПоявилось видео от ЦУПа 37мб, тоже сильно порезаное и кончается на ~10м до станции, но зато без забития переводом.
mms://193.233.61.171/docking/soyuztma14_28032009.wmv

отличное видео, а  не могли бы в доступном для скачивания месте выложить?

ЦитироватьМир был не намного меньше, когда к нему с торца успешно стыковались.

http://www.astronaut.ru/bookcase/books/popov/text/09.htm
Сближением «Кванта» со станцией «Мир» управляла радиотехническая система «Игла», которая продолжает работать на станции, обеспечивая сближение и стыковку с ней грузовых кораблей, подходящих со стороны агрегатного отсека. На заключительном этапе сближения, когда до станции оставалось всего 200 м, на Землю пришла информация о потере захвата системой «Игла». Автоматика выдала команды на двигатели служебного блока, связанного с «Квантом», для увода от станции во избежание столкновения с нею.

Ну, в этом-то случае ЗАХВАТ горел стабильно...
Причины или в одном из ДПО или в слишком жесткой обработке показаний датчиков с него.

ЦитироватьНу, в этом-то случае ЗАХВАТ горел стабильно...
Причины или в одном из ДПО или в слишком жесткой обработке показаний датчиков с него.

Как и в других случаях ровно за 200 метров ДПО отказало (реально не отказало);
Что значит жесткой обработке? 1. Опрашивает слишком часто и натыкается на паузу? Тогда почему сразу не вернулся в исправное состояние.
2. Принимает 20,2, а ждет 20,1777 и отбрасывает как ложное? Почему 10 лет назад не исправили.

А я допускаю следующий вариант: Интерференция создает 10...30 сантиметровые "карманы" в радиосигнале. На больших дистанциях и больших скоростях это не проявляется. Но когда АРУ снижает чувствительность до минимума на близкой дистанции и когда антенна проходит "карман" замирания со скоростью 20 см в секунду, возникает сбой в приеме данных.
И именно пэтому побороть этот недуг простыми программными заплатками нельзя.

Цитировать

ЦитироватьНу, в этом-то случае ЗАХВАТ горел стабильно...
Причины или в одном из ДПО или в слишком жесткой обработке показаний датчиков с него.

Как и в других случаях ровно за 200 метров ДПО отказало (реально не отказало);
Что значит жесткой обработке? 1. Опрашивает слишком часто и натыкается на паузу? Тогда почему сразу не вернулся в исправное состояние.
2. Принимает 20,2, а ждет 20,1777 и отбрасывает как ложное? Почему 10 лет назад не исправили.

А я допускаю следующий вариант: Интерференция создает 10...30 сантиметровые "карманы" в радиосигнале. На больших дистанциях и больших скоростях это не проявляется. Но когда АРУ снижает чувствительность до минимума на близкой дистанции и когда антенна проходит "карман" замирания со скоростью 20 см в секунду, возникает сбой в приеме данных.
И именно пэтому побороть этот недуг простыми программными заплатками нельзя.

Извините!! но Вы путаете замирания  радиосигналов вблизи отражающей поверхности - с интерференцией. Интерференция возникает тогда когда работают 2 передатчика на одинаковых или близких частотах. В данном же случае имеет место замирание радиосигналов в ближней зоне у отражающей поверхности.
Борьба с такими замираниями - разнесенный прием, например по поляризации или по расстоянию между приемными антеннами. Повидимому в аппаратуре это не учтено!!
Замирания сигналов на дальней дистанции от отражающей поверхности имеют маленькую амплитуду. Чем  ближе к станции тем больше амплитуда замираний. Поэтому  и АРУ на дальней дистанции эффективно, а на ближней нет.

ЦитироватьКак и в других случаях ровно за 200 метров ДПО отказало (реально не отказало);
Что значит жесткой обработке? 1. Опрашивает слишком часто и натыкается на паузу? Тогда почему сразу не вернулся в исправное состояние.
2. Принимает 20,2, а ждет 20,1777 и отбрасывает как ложное? Почему 10 лет назад не исправили.

На оба варианта один ответ. Очевидно, если состояние ДПО (двигателей причаливания и ориентации) никак не мешало Падалке рулить по всем осям, то критерии перехода в состояние УВОД слишком жесткие. А попав туда, выхода по продолжению автоматической стыковки в ближайшее время(сутки?) видимо нет. Можно передположить, что это какая-то жесткая и давно прописаная статья о безопасности полета, поэтому и был переход на РУД, вместо того, чтобы просто квитировать этот "сбой ДПО" или исключить(заменить на резервный?), если он действительно сбойный, из списка исполнительных элементов СУ и продолжить автоматическую стыковку.

Похоже, очередной раз, жесткая логика разработчиков столкнулась с грубой реальностью эксплуатации.

Viktort!
1. Если бы я хотел сказать экранирование поверхностью - я бы сказал. Но экранировка здесь не причем.
2. АРУ вблизи прд. СНИЖАЕТ чувствительность приемника и этим увеличивает геомертически (в сантиметрах) зону НЕПРИЕМА в минимуме мощности интерферирующего поля.
 Что тут не понятного?

Вообще-то, не видел на видео никаких проблем с определением расстояния/скорости. Как выше сказал А.Коваленко - КУРС работал штатно, и ЦУП пару раз сообщал Падалке, что "КУРСу можно верить".

Если это мне адресовано, то я не против. Будем верить и возить американцев.
Иронию понял! Тонкий юмор уловил! Умолкаю.

Вообще-то я не иронизировал, а просто сказал, что во время ручной стыковки из ЦУПа Падалке сообщили, что данные КУРСа в правом столбце адекватны и ими можно пользоваться. Судя по недорезаному видео КУРС все время работал и выдавал адекватные расстояние/скорость, и после перехода на РУД, уже в индикаторном режиме.

Цитировать

ЦитироватьПоявилось видео от ЦУПа 37мб, тоже сильно порезаное и кончается на ~10м до станции, но зато без забития переводом.
mms://193.233.61.171/docking/soyuztma14_28032009.wmv

отличное видео, а  не могли бы в доступном для скачивания месте выложить?

А что мешает его скачать\сохранить? Ведь есть проигрыватели типа VLC www.videolan.org , или WM Recorder www.wmrecorder.com

ЦитироватьViktort!
1. Если бы я хотел сказать экранирование поверхностью - я бы сказал. Но экранировка здесь не причем.
2. АРУ вблизи прд. СНИЖАЕТ чувствительность приемника и этим увеличивает геомертически (в сантиметрах) зону НЕПРИЕМА в минимуме мощности интерферирующего поля.
 Что тут не понятного?

Тогда вопрос? на какой частоте работает приемник и передатчик?

ЦитироватьМожет ... На частотах 3,24...3,3 ГГц МКС ...сбой.

Длинну волны считать не буду.
Как всякое производимое радиопередающее устройство, Курс тоже прошел государственную регистрацию. Документ опубликован в сети.

Цитировать

ЦитироватьМожет ... На частотах 3,24...3,3 ГГц МКС ...сбой.

Длинну волны считать не буду.
Как всякое производимое радиопередающее устройство, Курс тоже прошел государственную регистрацию. Документ опубликован в сети.

Длинна волна примерно 9.1см. Если использовать разнесенный прием, то расстояние между антеннами не менее 100см. В общем то реально!!
Этот неприятный эффект  с пропаданием сигнала в ближней зоне стыковки этим способом можно подавить навсегда. Дополнительную антенну можно установить на МКС.

Вдруг кто ни будь, совершенно случайно, подскажет мне:
Массу корабля при старте, массу топлива в баках комбинированной двигательной установки (горючего и окислителя), массу топлива в баках системы обеспечения спуска?

ЦитироватьДлинна волна примерно 9.1см. Если использовать разнесенный прием, то расстояние между антеннами не менее 100см. В общем то реально!!
Этот неприятный эффект  с пропаданием сигнала в ближней зоне стыковки этим способом можно подавить навсегда. Дополнительную антенну можно установить на МКС.

Про "ближнюю" зону я НИЧЕГО не говорил. Это на вашей совести. А устраняется все проще - программно увеличивается инерционность системы до 10..20 секунд.

Цитировать

ЦитироватьДлинна волна примерно 9.1см. Если использовать разнесенный прием, то расстояние между антеннами не менее 100см. В общем то реально!!
Этот неприятный эффект  с пропаданием сигнала в ближней зоне стыковки этим способом можно подавить навсегда. Дополнительную антенну можно установить на МКС.

Про "ближнюю" зону я НИЧЕГО не говорил. Это на вашей совести. А устраняется все проще - программно увеличивается инерционность системы до 10..20 секунд.

И за эти 10-20 сек столкновение :D

Цитировать

ЦитироватьДлинна волна примерно 9.1см. Если использовать разнесенный прием, то расстояние между антеннами не менее 100см. В общем то реально!!
Этот неприятный эффект  с пропаданием сигнала в ближней зоне стыковки этим способом можно подавить навсегда. Дополнительную антенну можно установить на МКС.

Про "ближнюю" зону я НИЧЕГО не говорил. Это на вашей совести. А устраняется все проще - программно увеличивается инерционность системы до 10..20 секунд.

Вообще эта проблема скорее всего из за медленной АРУ. А если сделать наоборот быструю АРУ и с хорошим динамическим диапазоном?  Или идти на стыковку очень медленно. Чтобы все переходные процессы  в системе успели завершиться?

Такс... массы уже узнал  :D
Вопрос - безопасность при выведении обеспечивали?
Сколько самолетов, вертолетов,судов?
Что-то найти не могу.

ЦитироватьВопрос - безопасность при выведении обеспечивали?
Сколько самолетов, вертолетов,судов?
Что-то найти не могу.

Попробуйте почитать новостную ленту "Новости Космонавтики":
 
 24.03.2009 / 22:05    Запуск пилотируемого корабля "Союз" к МКС будут страховать 10 самолетов, 16 вертолетов и спасательное судно  (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/z27.03.09.shtml)

Цитировать24.03.2009 / 22:05    Запуск пилотируемого корабля "Союз" к МКС будут страховать 10 самолетов, 16 вертолетов и спасательное судно

8 апреля будет поменьше.

Цитировать

Цитировать24.03.2009 / 22:05    Запуск пилотируемого корабля "Союз" к МКС будут страховать 10 самолетов, 16 вертолетов и спасательное судно

8 апреля будет поменьше.

Ога...
Поменьше самолетов и вертолетов. А судов - побольше.

Цитировать...

Мерси. Слона-то я и не заметил )))
Причем, как выяснилось, все новости МКС я аккуратно выписал в отдельный файл – и благополучно про него забыл )))

WHEN??????? :shock:

ЦитироватьAstronauts Shut Hatches Between Soyuz, Space Station
7 April 2009 8:58 p.m. EDT

The hatches between the International Space Station and the Russian Soyuz spacecraft that will return space tourist Charles Simonyi and the Expedition 18 crew have been shut, after some last-minute hugs, handshakes and smiles as the three spaceflyers prepare for tonight's departure from the outpost.

They began shutting the hatches at about 8:46 p.m. EDT (0046 April 8 GMT) and finished a few minutes later, locking Simonyi, Expedition 18 commander Michael Fincke and flight engineer Yury Lonchakov inside their Soyuz TMA-13, while the three-man Expedition 19 crew remained aboard the station.
......

Что такое ИН ЗАПРЕТ ИКВ?

по наса тв предыдущюю отстыковку сейчас видел.

Индикаторный режим - запрет инфракрасной вертикали.

ЦитироватьИндикаторный режим - запрет инфракрасной вертикали.

"ИН" - это просто "инструкция"
а индикаторный режим - "ИНД РЕЖ"

Вы-удивляете-а -может просто пригласить экспертов?чтобы рассказали-что отображается на экране...сокращения - и трактовка - не наглядна просто- каждый - по-своему расшифровывает

Расстыковка производится при запрете обоих ИКВ, при этом экипаж получает инструкцию 002006 "ОСК при запрете ИКВ".

и при этом на пресс-конференции заявляется - Что Лучше -не бывает-..всё штатно..

хотя - может я и не прав...рабочие моменты- всегда присутствуют..просто - насколько это серьёзно....

ИКВ и не должна работать при расстыковке :) Она включается лишь при построении ориентации.

ЦитироватьИКВ и не должна работать при расстыковке :) Она включается лишь при построении ориентации.

спасибо! из любопытсятва. а отключается только ИКВ? есть же ещё ориентация по солнцу и по звёздам? при старте вракеты ообще если правильно помню блокируются рули управления, модет лучше отключать при расстыковке аналогично ДПО?

IS IT TRUE???

100th Soyuz flight touches down with space tourist

April 8, 2009

By Mike Eckel, Associated Press Writer



(http://www.rdmag.com/images/0904/RD_Daily_image3_0408_2009.jpg)

http://www.rdmag.com/ShowPR.aspx?PUBCODE=014&ACCT=1400000101&ISSUE=0904&RELTYPE=POD&PRODCODE=00000000&PRODLETT=ST&CommonCount=0

11 октября 2009 года в 5 часов 7 минут 16 секунд по московскому времени (01:07:16 GMT) корабль «Союз ТМА-14», отстыковался от Международной космической станции и перешёл в режим автономного полёта.

В соответствии с циклограммой спуска корабля с орбиты в 7 часов 40 минут 43 секунды (03:40:43 GMT) будет произведено включение его двигательной установки на торможение. Продолжительность работы двигателя составит 259,5 секунды. По предварительным данным, спускаемый аппарат корабля «Союз ТМА-14» с космонавтами Геннадием Падалкой, Майклом Барраттом и Ги Лалиберте должен приземлиться в 8 часов 31 минуту (04:31 GMT) на территории Казахстана в 88 километрах севернее города Аркалыка.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/61494.gif)

Ну, что тормозной импульс выдали. Как я понял командир сказал, что двигатель отработал на пару секунд меньше.

Опять PAO слишком активный попался, не слышно радио.

Прошло разделение. Слышно было бипы.

Передают телеграфом, что Всё Нормально.

Смотрю НАСА ТВ.
Готов придушить даму, которая очень бессвязно и очень несчастным голосом переводит радиообмен.
Чета с ней делать надо, по моему, лучше всего заменить кем-то поумнее.

Неразбочиво. Как обычно голос не проходит.

Дама-переводчик в порядке, а вот мужик из PAO, который читает ликбез по бумажке и для этого глушит всех и забывает отжать кнопку.

Пошел голос. Сообщили небольшое отклонение, услышал что-то типа "плюс тридцать вправо".

PAO сказал, что парашют вышел.

PAO сказал, что спасатели видят парашют и у них есть связь с СА.
PAO сказал, что экипаж доложил спасателям, что чувствует себя очень хорошо.

РАО говорит, что у космонавтов всё ОК, но что то их не слышно.

So far so good...

BugRT ux y>ke

PAO сказал, что спасатели подтвердили посадку!

3eM/\R....

PAO сказал, что СА лежит на боку и спасатели уже открыли люк.
PAO сказал, что люк был открыт через 6 мин. после посадки.

Странно, что на этот раз нет картинки с места посадки через спутниковый телефон. Поэтому PAO, так сильно пытается описать события словами.

ЦитироватьPAO сказал, что СА лежит на боку и спасатели уже открыли люк.

Спасибо за "репортаж"!

С возвращением, Альтаиры!!!

На экране ЦУП-М появилось видео с места посадки. Обещают, что скоро появится картинка на НАСАТВ
Есть картинка с МП!

(http://s40.radikal.ru/i090/0910/a1/0c8a3a5e1c7f.jpg)
(http://s15.radikal.ru/i188/0910/17/ab4bcb899a58.jpg)
(http://s42.radikal.ru/i096/0910/6f/de41aad909ac.jpg)

Как хотите, но вот это вот... с красным носом в скафандре... это ослепительный пи@#%ц!!!
но в общем, смешно, да, своего он добился  :D

(http://i075.radikal.ru/0910/95/427d5b57e027.jpg)
(http://i023.radikal.ru/0910/98/13be0688344e.jpg)

ЦУП-М пишет:

11 октября 2009 года члены экипажа двадцатой основной экспедиции на МКС Геннадий Падалка, Майкл Барратт, а также участник космического полёта по программе семнадцатой экспедиции посещения гражданин Канады Ги Лалиберте возвратились на Землю.

 В 8 часов 31 минуту 40 секунд по московскому времени (04:31:40 GMT) cпускаемый аппарат корабля «Союз ТМА-14» совершил мягкую посадку в расчётном районе севернее города Аркалыка в Казахстане.

Все операции по спуску с орбиты и приземлению прошли штатно. Самочувствие космонавтов хорошее.

За время полёта Геннадия Падалки и Майкла Барратта, длительность которого составила 199 суток, в полном объёме выполнены запланированные научно-технические исследования и мероприятия по дооснащению станции дополнительным оборудованием и поддержанию её работоспособности. В соответствии с планами эксплуатации МКС численность экипажа с 29 мая была увеличена до  шести человек. Необходимые для обеспечения полёта станции в пилотируемом режиме топливо, продукты, вода, кислород и другие расходуемые материалы на орбиту были доставлены российскими грузовыми кораблями «Прогресс М-02М», «Прогресс М-67» и американским кораблями «Индевор» STS-127 и «Дискавери» STS-128. Геннадий Падалка и Майкл Барратт дважды выходили в открытый космос, перестыковали свой корабль «Союз ТМА-14» с агрегатного отсека служебного модуля «Звезда» на отсек «Пирс».

Участник космического полёта Ги Лалиберте выполнил намеченную программу работ, которая была посвящена защите водных ресурсов Земли.

Полёт Международной космической станции продолжается. В настоящее время на станции несёт вахту экипаж двадцать первой основной экспедиции. Её командир астронавт Европейского космического агентства бельгиец Франк Де Винн, бортинженеры Максим Сураев (Россия), Николь Стотт (США), Роман Романенко (Россия), Роберт Тирск (Канада) и Джеффри Уилльямс (США).

Сейчас накатил 150 за удачную посадку :D

А я за последние сутки столько, что сесть нештатно они не имели права.

ЦитироватьА я за последние сутки столько, что сесть нештатно они не имели права.

Добрая традиция :D

Со штатной посадкой!

Блин, вот же фотки... Падалка и Лалиберте - в гроб краше кладут  :roll:

ИМХО это фотки с видео неудачные. На видео в новостях они весьма жизнерадостные, и в Москве Падалка с трапа спускался практически самостоятельно.
Хотя - 198 суток - не шутка...

Не, на ОС явно искусственной тяжести не хватает  :? . Интересно, а она есть хотя бы в проектах (не центрифуга малого радиуса в марсианском корабле РКК Энергия, а что-то более радикальное)?

Цитировать(не центрифуга малого радиуса в марсианском корабле РКК Энергия, а что-то более радикальное)?

Миниатюрная чёрная дыра в центре станции? Что более радикальное-то?

Цитировать

Цитировать(не центрифуга малого радиуса в марсианском корабле РКК Энергия, а что-то более радикальное)?

Миниатюрная чёрная дыра в центре станции? Что более радикальное-то?

Вращающийся тороидальный или цилиндрический корпус (или часть корпуса) орбитальной станции с жилыми отсеками (и другими отсеками, где не нужна невесомость). Для создания искусственной тяжести, близкой к земной. Ясно, конечно, что это связано с массой проблем (вибрации, усиление и усложнение конструкции, герметизация перехода в невращающуюся часть станции и т. д.). Но, тем не менее: подобные проекты всё-таки прорабатываются, или  вообще сняты с повестки дня?

С удачной посадкой \~/\~/\~/

Павел73, все это не на нынешней орбите. Низковата она, однако.

Видео посадка
http://spaceref.ca/commercial-space/space-tourist/poetic-social-mission-complete-laliberte-returns-to-earth.html

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьСейчас накатил 150 за удачную посадку :D

А я за последние сутки столько, что сесть нештатно они не имели права.

Добрая традиция :D

Поддержал чем бог послал!

С возвращением!!!  :wink:

Видео прибытия экипажа на Чкаловский
http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=d400c704-f3d0-4b73-89e7-3aebe3d3b7f9

http://www.ntv.ru/novosti/177788/#tn1
http://www.vesti.ru/doc.html?id=319953

Фото момента посадки(большие, 1мб+)
http://farm3.static.flickr.com/2581/4000349212_1c69e1e20a_o_d.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2591/4000348048_81dee8c87f_o_d.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3438/4000001101_799a7d7fff_o_d.jpg

Сильно их протащило, командир видимо забыл\не захотел\не смог отстрелить парашют.

Взято с
http://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/

ЗЫ Может ув. Аник знает точные координаты места посадки?  :wink:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/9425.jpg)

Kak oHu Tak To4Ho B ko/\ei0 nona/\u??

BADUM - nogTacoBka!

На фотографии после посадки торчит флаг с эмблемой "Единой России". Озадачен. Падалка у нас партийный? Или единоросы платили за рекламу?

Уже не первый раз торчит. Вас удивляет, что Партия Чиновников пользуется служебным положением для своей рекламы?  :wink:

ЦитироватьУже не первый раз торчит. Вас удивляет, что Партия Чиновников пользуется служебным положением для своей рекламы?  :wink:

Не особо удивляет, но печалит. Я бы ещё понял если бы они заплатили.

Не-не, если бы они, сами себе, за это еще и заплатили, то фактор абсурдности только бы повысился. ;) По их мнению, они уже заплатили, когда бюджет распределяли на пилотируемую космонавтику.

ЦитироватьНе-не, если бы они, сами себе, за это еще и заплатили, то фактор абсурдности только бы повысился. ;) По их мнению, они уже заплатили, когда бюджет распределяли на пилотируемую космонавтику.

Ну я имею ввиду как это должно быть по-цивилизованному. Партия платит за политическую рекламу из собственного бюджета, в данном случае государственному агентству и деньги идут в бюджет страны.  :roll:

Что-то мне подсказывает, что суммы неравнозначны, т.е. пусть лучше бесплатно везде тычут флаг ЕР и политически правильно пилят бюджет для ПК, чем Роскосмос будет получать от них только за рекламу. Кроме того, если не ошибаюсь, все прошедшие в думу партии получают какие-то деньги из того же бюджета гос-ва за каждую голову проголосовавших за них, т.е. абсурдность ситуации все-таки повысится, как и вероятность прилипания к рукам денег во время этого круговорота.

Роскосмос заработал на Лалиберте очень много денег. В чем проблема?

ЦитироватьРоскосмос заработал на Лалиберте очень много денег.

"заработал"?

"много"?

и на что?

ЦитироватьМожет ув. Аник знает точные координаты места посадки?  :wink:

Специально для Вас, уважаемый Dude - жмите (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=51%C2%B001%2726.1%22+N+67%C2%B012%2707.74%22+E&sll=51.010299,67.175903&sspn=0.394867,1.40625&ie=UTF8&hq=&hnear=&ll=51.031031,67.201996&spn=0.197346,0.703125&t=h&z=11)! :wink:

Цитировать

ЦитироватьРоскосмос заработал на Лалиберте очень много денег.

"заработал"?

"много"?

и на что?

Роскосмос заработал на Лалиберте в частности много денег на ППТС и новые российские модули МКС. Частично и на ОПСЭК милый Лилеберте рботал.
35 миллионов долларей - может для НАСА это мелочь, но для Роскосмоса очень неплохие деньги.

Цитировать

ЦитироватьМожет ув. Аник знает точные координаты места посадки?  :wink:

Специально для Вас, уважаемый Dude - жмите (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=51%C2%B001%2726.1%22+N+67%C2%B012%2707.74%22+E&sll=51.010299,67.175903&sspn=0.394867,1.40625&ie=UTF8&hq=&hnear=&ll=51.031031,67.201996&spn=0.197346,0.703125&t=h&z=11)! :wink:

Большое спасибо! Это было нужно для полноты картинки в голове. :wink:

(http://s58.radikal.ru/i162/0910/db/ab7efc46db7ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0910/db/ab7efc46db7f.jpg.html)
(http://i052.radikal.ru/0910/72/74b9ce9f4d30t.jpg) (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/0910/72/74b9ce9f4d30.jpg.html)

ЦитироватьЭто было нужно для полноты картинки в голове. :wink:

А чтобы картинка была еще более полной, надо учесть, что в плановых координатах после точек даются не сотые доли градуса, а минуты, то есть, например, у посадки вместо 51.02° N, 67.10° E должно быть 51°02' N, 67°10' E. :wink:

Действительно, просмотрел на сайте ЦУПа страницы начиная с ТМА-9 и нигде нет больше хх.59, а как обманчива нотация...

(http://s49.radikal.ru/i124/0910/1a/a573745fe83et.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/0910/1a/a573745fe83e.jpg.html)

СА отклонился всего на 2.7км.

Цитировать

ЦитироватьРоскосмос заработал на Лалиберте очень много денег.

"заработал"?

"много"?

и на что?

В том числе и на разработку новых кораблей.

ЦитироватьВ том числе и на разработку новых кораблей.

Тогда вопрос: Лалиберте заказывал разработку новых российских кораблей?
Вот к чему: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10049&postdays=0&postorder=asc&start=60

Цитировать

ЦитироватьВ том числе и на разработку новых кораблей.

Тогда вопрос: Лалиберте заказывал разработку новых российских кораблей?
Вот к чему: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10049&postdays=0&postorder=asc&start=60

Тут все проще. Лалиберте (как и прочие) заплатил кучу денег которые заведомо намного больше чем себестоимость его полета. Эти деньги оказываются в распоряжении Роскосмоса как внебюджетные поступления в ФКП. Во многом за счет подобных денег развивается российская космонавтика. Госденги и внебюджетные деньги даже учитываяются в последних сообщениях в инете про Российский космический бюджет на 2010 год. (67 млрд руб на космос).
Что характерно - кризис, относительно которого России постоянно предрекают крах не повлиял практически на основные статьи бюджета.

http://www.avia.ru/news/?id=1257763211

Цитировать9 ноября, AVIA.RU – В соответствии с указанием Руководителя Роскосмоса А.Н.Перминова начата проработка возможности установки персонального аварийного маяка ПАРМ-406М международной спутниковой системы «Коспас-Сарсат» на все типы спускаемых космических аппаратов (капсул) российского производства, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
   
Тестовые испытания системы отображения координат ПАРМ-406М были проведены специалистами ОАО «Научно-исследовательский институт космического приборостроения» и Росаэронавигации в период поисково-спасательных работ по посадке спускаемого аппарата ТПК «Союз ТМА-14» 11 октября 2009 года.

В ходе испытаний была отработана технология приема и отображения координат места срабатывания персонального аварийного радиомаяка с целью наведения поисковых сил на объект.  Приемник ГЛОНАСС, входящий в состав ПАРМ-406М, четко определил координаты местонахождения спускаемого аппарата с точностью до 15 метров. При этом время прохождения сигнала составило 16 минут.

Руководство и специалисты отмечают четкую организацию взаимодействия между Росаэронавигацией и «НИИ КП» во время поисково-спасательных работ 11 октября.  
 
Результаты испытаний ПАРМ-406М с приемником ГЛОНАСС показывают, что система успешно работает, обеспечивая необходимую информацию для соответствующих отрядов и служб.

А ведь  передать координаты с использованием спутникового телефона было бы быстрее 16 минут.

ЦитироватьА ведь  передать координаты с использованием спутникового телефона было бы быстрее 16 минут.

А если, не дай бог, некому будет звонить по телефону?

SMS с координатами можно сформировать и программно, без участия экипажа. Спутниковый телефон на борту есть. Кстати сигнал можно передавать с момента раскрытия парашюта.
Ну а Коспас-Сарсат может быть дополнительной страховкой.

Собственно,  сигнал можно передавать начиная с момента ввода парашюта и без телефона. К тому же точность определения координат, например, АРБ-406 или АРМ-406АС1 2-3км и, кстати, GPS или ГЛОНАСС для этого совсем не нужен, да и пеленговать можно наземкой.
Я уже молчу про то, что сделать трекер любой навигационной системы с обраткой по радиоканалу сейчас технологически элементарно.
Ничто не мешает помимо работы через КОСПАС, у которой, ЕМНИП, четыре спутника, просто вещать с передачей координат.

А в случае БС? Помните противную паузу в 30 минут?

Речь была о "вместо телефона".
Помимо антен в стропах есть ведь еще и штыревые. Я ничего не путаю?

Дальность у всех этих средств не очень большая. Если поисковики рядом - хорошо, а если нет? Кроме того при возгорании травы антенны тоже сгорают.