Форум Новости Космонавтики

У «Газпрома» зависли спутники
11 АПРЕЛЯ, 15:59 // Алина Черноиванова

Запуск двух телекоммуникационных спутников в интересах «Газпрома» задержан почти на 10 месяцев. К концу этого года «Ямалы-300» должны были покрыть сигналом европейскую часть России, Ближний Восток и Центральную Азию – многообещающий рынок для телекоммуникационных компаний. Однако создатель спутников РКК «Энергия» завалила планы спутникового оператора.
http://www.gazeta.ru/social/2008/04/11/2692552.shtml

В журнале Connect, #12/2007 Дм. Севастьянов сказал, что после Ямал-300 Газком перейдет к выбору изготовителя на тендерной основе.
Значит,
Goodbye, РКК Энергия!
История платформы Ямал завершается?

Но в данном случае почему задержка с Ямал-300?
Мастера разбежались с РКК Энергия?

Весьма интересная информация, но я думаю что все эти проблемы - возникли после смены власти на Энергии. Помню, что после того, как СНН перестал быть зам. Генерального - велись такие же речи про тендер...

Как я понимаю, проблемы с Ямалом-300 возникли еще при Севастьянове. В основном они свзаны с бортовым ретрансляционным комплексом и антеннами, поставляемыми в ОАО "РКК "Энергия" ОАО "Газком" (кто владеет более точной информацией может меня поправить). Сейчас, насколько мне известно, идет решение вопроса о стоимосьт контракта - г-н Лопота предложить ОАО "Газкому" сделать контракт менее "грабительским" - на что ОАО "Газком" резонно ответило про отсутствие оснований по пересмотру контракта заключенного между ОАО "РКК "Энергия" и ОАО "Газком".
Еслит не ошибаюсь, со стороны ОАО "РКК "Энергия" его заключал Севастьянов-старший, а со стороны ОАО "Газком" - Севастьянов-младший. Полагаю, условия контракта были более выгодны только одной из сторон.
В нынешней ситуации ОАО "Газком", понимая, что сроки запуска Ямалов-300 будут смещены "вправо" предпринимает отпереденные шаги для того, чтобы аргументированно разделить долю отвественности со всеми "заинтересованными" сторонами. Наверное, в подобной ситуации делал бы то же самое.
Поэтому к подобным публикациям надо относиться спокойно и взвешенно, они никакой новой информации не дают, только иллюстрируют определенные PR-приемы.

P.S.  После смены Севастьянова ОАО "Газком" начал вести активные работы с ФГУП "НПО ПМ" для того, чтобы "остудить" г-на Лопоту в его попытках пересмотреть стоимоть контракта.

P.P.S. Милые бранятся - подобные ситуации в отношении упомянутых организаций появляются за несколько месяцев до расчетного срока запуска.  Так было и на 100, и на 200.  Так будет всегда

Меня больше всего возмутил сверхциничный, хамский ответ пресс-секретаря президента РКК Энергия, Александра Железнякова:
"... представитель корпорации считает, что «ничего страшного в этом нет». «Старые «Ямалы» успешно работают, и острой необходимости в новых спутниках нет, – пояснил Железняков. – Новые аппараты только продублируют и расширят возможности существующей группировки».

Оказывается это не Газком решает как и когда эксплуатировать свои спутники, а господин Железняков. При этом Александр Борисович благополучно забыл, что денежки за Ямалы корпорация давно получила, и успела их потратить. В том числе и на улучшение его жилищных условий.

Ну плюнули Вы в Железнякова? Удовлетворение хоть получили?

Для справки -  ОАО "РКК "Энергия" живет только за счет пилотируемой программы, программы разгонных блоков ДМ/ДМ-SL, а контракты с ОАО "Газком" убыточны.  Поэтому квартира упомянутого выше господина Железнякова скорее всего была профинансирована из других средств

To Barbette:

Первое. Контракт на строительство спутников Ямал-300 был подписан в 2005 году, Ю.П.Семеновым и Н.Н. Севастьяновым (старшим). Так, что "семейного" интереса здесь нет. (http://www.gascom.ru/index.php?lang=ru&screen=content&level_1=2&level_2=3#new_yamal_300)

Второе. ОАО Газком формирует только технические требования к создаваемому спутнику. Ни платформой, ни приборной частью он не занимается.
В проекте Ямал-300 Газком взялся сам закупать антенный комплекс и другую полезную нагрузку у Сумитомо. http://www.gascom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=175&news_category=News&news_view=full Причина сего жеста, медлительность корпорации. За примером далеко ходить не надо, достаточно вспомнить проблемы с Экспрессом. Когда НПО ПМ не успели вовремя закупить полезную нагрузку у Алении Спацио.
(Кстати, по моим сведениям аппаратная часть давно лежит на складах Газкома)

ЦитироватьКак я понимаю, проблемы с Ямалом-300 возникли еще при Севастьянове. В основном они свзаны с бортовым ретрансляционным комплексом и антеннами

А я думал, что как раз со служебным бортом - звёздники и что-то заместо ГИВУСа...

ЦитироватьПричина сего жеста, медлительность корпорации. За примером далеко ходить не надо, достаточно вспомнить проблемы с Экспрессом. Когда НПО ПМ не успели вовремя закупить полезную нагрузку у Алении Спацио.(Кстати, по моим сведениям аппаратная часть давно лежит на складах Газкома)

Если можно поподробнее об аналогии между РККЭ и НПО ПМ (как там бишь его ныне звать)?

ЦитироватьНу плюнули Вы в Железнякова? Удовлетворение хоть получили?

Для справки -  ОАО "РКК "Энергия" живет только за счет пилотируемой программы, программы разгонных блоков ДМ/ДМ-SL, а контракты с ОАО "Газком" убыточны.  Поэтому квартира упомянутого выше господина Железнякова скорее всего была профинансирована из других средств

Давайте поменяем акценты. Это не я, а Александр Борисович плюнул в меня. В обычного потребителя, который пользуется услугами связи, даже не задумываясь через какой борт она идет.

Ну, а квартира - шут с ней, с каких денег она куплена. Ясно одно Газкомовская доля в ней есть.

На счет убыточности строительства Ямалов, я сильно сомневаюсь. Не стало бы РКК подписывать такой контракт. А уж тем более, не стали бы предлагать их министерству обороны и не стали бы биться за контракт на Ямал-400.

Вот тут -- http://www.comnews.ru/index.cfm?id=35679 -- в материале от 17 марта коммерческий директор "Газкома" Игорь Кот уже прозрачно намекнул, что готов следовать курсом ГПКС и выбирать подрядчика на конкурсной основе:

Так, второй российский спутниковый оператор, ЗАО "Газком", пока заказывает спутники для своей группировки "Ямал" ракетно-космической корпорации "Энергия". Сейчас на орбите работают "Ямалы" с мощностью полезной нагрузки 2,5 кВт и 12-18 транспондерами на каждом. Следующий шаг оператора - удвоение числа транспондеров с увеличением полезной нагрузки до 4,5-5 кВт на борту. Летом этого года "Газком", как и ГПКС, намерен провести конкурс на изготовление новых перспективных аппаратов спутников. "Рынок раскручен, и мы тоже задумываемся о более мощных спутниках, - сказал репортеру ComNews коммерческий директор "Газкома" Игорь Кот. - Проводя конкурс, мы будем учитывать экономический фактор и качество продукции. Конечно, нам хочется привлечь российского производителя, но патриотизм есть патриотизм, а бизнес есть бизнес", - заключил Игорь Кот.

To Reader:
Подробнее про Экспрессы http://www.bit.prime-tass.ru/news/show.asp?topicid=17&id=51359

ЦитироватьПри этом Александр Борисович благополучно забыл, что денежки за Ямалы корпорация давно получила, и успела их потратить. В том числе и на улучшение его жилищных условий.

Насчет жилищных условий -- нельзя ли привести доказательства покупки жилья тов. Железнякову? Потому что при отсутствии таковых Вас придется считать клеветником.

ЦитироватьTo Reader:Подробнее про Экспрессы http://www.bit.prime-tass.ru/news/show.asp?topicid=17&id=51359

Принято, спасибо.

To Liss: Какие доказательства вы считаете достаточными?
Копии финансовых документов я не достану, адресок постараюсь.

Пока предлагаю только логические выкладки: А.Б. Железняков житель города Санкт-Петербург. На время выполнения обязанностей пресс-секретаря президента РКК должен где-то жить. Вопрос с гостиницей отпадает, таковой у Энергии нет. (Испытал на себе).
За остальными доказательствами прошу запастись терпением.

2 Liss - лично я, как неспециалист, оцениваю условия контракта ОАО "РКК "Энергия" и ОАО "Газком" как кабальные. Подчеркну - это лишь мое мнение. Поэтому конкурсная основа поставок "Ямалов" будет выгодна прежде всего как ни странно разработчикам КА. Для ОАО "Газком" - это будет явно дороже.
С точки зрения работы с ОАО "Газком" по-технике - тут нужно именть крепкие нервы и очень-очень хороших юристов.

Цитировать2 Liss - лично я, как неспециалист, оцениваю условия контракта ОАО "РКК "Энергия" и ОАО "Газком" как кабальные. Подчеркну - это лишь мое мнение. Поэтому конкурсная основа поставок "Ямалов" будет выгодна прежде всего как ни странно разработчикам КА. Для ОАО "Газком" - это будет явно дороже.
С точки зрения работы с ОАО "Газком" по-технике - тут нужно именть крепкие нервы и очень-очень хороших юристов.

Почему Вы думаете, что дороже?
Конкурсы для того и проводятся, что бы исключить монопольное право производителя. Т.е. покупатель может либо снизить цену, либо за те же деньги потребовать более высокого качества.

ЦитироватьTo Liss: Какие доказательства вы считаете достаточными?
Копии финансовых документов я не достану, адресок постараюсь.

Пока предлагаю только логические выкладки: А.Б. Железняков житель города Санкт-Петербург. На время выполнения обязанностей пресс-секретаря президента РКК должен где-то жить. Вопрос с гостиницей отпадает, таковой у Энергии нет. (Испытал на себе).
За остальными доказательствами прошу запастись терпением.

А что Вас так его квартира завела? У него договор с "Энергией" и все. Этим все сказано.

Возвращаясь к предыдущему Вашему высказыванию, Вам как конечному пользователю должно быть наплевать, через какие КА предоставляется Вам та или иная услуга. Для ее предоставления могул быть арендованы при необходимости и стволы других КА, в том числе и других операторов. Это проблема ОАО "Газком", а не Ваша, если Вы конечно же не сам Николай-Николаич

Цитировать

Цитировать2 Liss - лично я, как неспециалист, оцениваю условия контракта ОАО "РКК "Энергия" и ОАО "Газком" как кабальные. Подчеркну - это лишь мое мнение. Поэтому конкурсная основа поставок "Ямалов" будет выгодна прежде всего как ни странно разработчикам КА. Для ОАО "Газком" - это будет явно дороже.
С точки зрения работы с ОАО "Газком" по-технике - тут нужно именть крепкие нервы и очень-очень хороших юристов.

Почему Вы думаете, что дороже?
Конкурсы для того и проводятся, что бы исключить монопольное право производителя. Т.е. покупатель может либо снизить цену, либо за те же деньги потребовать более высокого качества.

Потому что "Энергию" можно "нагнуть" работать "забесплатно", тогда как с НПО ПМ это вряд ли прокатит. "Энергию" можно постоянно контролировать, пользуясь расположением части ОАО "Газком"  - примитивно посещая подразделения корпорации и имея всю оперативную информацию о ходе работ и всех аспектах, также оперативно на нее реагировать и корректировать без выпуска доп.соглашений и доп. ТЗ. В НПО ПМ будет все более приближено к РК-98-КТ и стандартам. Поэтому только с этих позиций все будет дороже

To Barbette:

На счет квартиры я только отвечал на заданные вопросы.

Теперь о потребителе.  Не секрет, что на российских спутниках почти не осталось свободного ресурса. Экспрессы и Ямалы загружены под завязку. И вот когда какая либо компания хочет заказать новые спутники,  а ей говорят "старые еще не сломались" - я считаю себя оскорбленным. Тем более, когда так заявляет официальное лицо крупнейшего космического предприятия.

И третье, нет я не Николай Николаевич. Хотя не отказался бы им побыть - такой простор для деятельности. :D

Цитировать

Цитировать

Цитировать2 Liss - лично я, как неспециалист, оцениваю условия контракта ОАО "РКК "Энергия" и ОАО "Газком" как кабальные. Подчеркну - это лишь мое мнение. Поэтому конкурсная основа поставок "Ямалов" будет выгодна прежде всего как ни странно разработчикам КА. Для ОАО "Газком" - это будет явно дороже.
С точки зрения работы с ОАО "Газком" по-технике - тут нужно именть крепкие нервы и очень-очень хороших юристов.

Почему Вы думаете, что дороже?
Конкурсы для того и проводятся, что бы исключить монопольное право производителя. Т.е. покупатель может либо снизить цену, либо за те же деньги потребовать более высокого качества.

Потому что "Энергию" можно "нагнуть" работать "забесплатно", тогда как с НПО ПМ это вряд ли прокатит. "Энергию" можно постоянно контролировать, пользуясь расположением части ОАО "Газком"  - примитивно посещая подразделения корпорации и имея всю оперативную информацию о ходе работ и всех аспектах, также оперативно на нее реагировать и корректировать без выпуска доп.соглашений и доп. ТЗ. В НПО ПМ будет все более приближено к РК-98-КТ и стандартам. Поэтому только с этих позиций все будет дороже

Вот здесь я с Вами не согласен. Допускаю, что НПО ПМ, как предприятие более твердо стоящее на ногах, может занять более жесткую позицию.
Формы контроля за исполнением заказа, прописывается в любом контракте, тем более если счет идет на сотни млн. зеленых. Вспомните, как строились модули МКС на Хруничеве, там американцы контролировали все этапы.

Цитировать

Цитировать

Цитировать

Цитировать2 Liss - лично я, как неспециалист, оцениваю условия контракта ОАО "РКК "Энергия" и ОАО "Газком" как кабальные. Подчеркну - это лишь мое мнение. Поэтому конкурсная основа поставок "Ямалов" будет выгодна прежде всего как ни странно разработчикам КА. Для ОАО "Газком" - это будет явно дороже.
С точки зрения работы с ОАО "Газком" по-технике - тут нужно именть крепкие нервы и очень-очень хороших юристов.

Почему Вы думаете, что дороже?
Конкурсы для того и проводятся, что бы исключить монопольное право производителя. Т.е. покупатель может либо снизить цену, либо за те же деньги потребовать более высокого качества.

Потому что "Энергию" можно "нагнуть" работать "забесплатно", тогда как с НПО ПМ это вряд ли прокатит. "Энергию" можно постоянно контролировать, пользуясь расположением части ОАО "Газком"  - примитивно посещая подразделения корпорации и имея всю оперативную информацию о ходе работ и всех аспектах, также оперативно на нее реагировать и корректировать без выпуска доп.соглашений и доп. ТЗ. В НПО ПМ будет все более приближено к РК-98-КТ и стандартам. Поэтому только с этих позиций все будет дороже

Вот здесь я с Вами не согласен. Допускаю, что НПО ПМ, как предприятие более твердо стоящее на ногах, может занять более жесткую позицию.
Формы контроля за исполнением заказа, прописывается в любом контракте, тем более если счет идет на сотни млн. зеленых. Вспомните, как строились модули МКС на Хруничеве, там американцы контролировали все этапы.

1. НПО ПМ занимает всегда по отношению к Заказчику более жесткую позицию в отличии от мягкотелого руководства РКК "Энергия" (и это вне зависимости от того кто рулит- Семенов, СЕвастьянов или Лопота). Здесь, не хочу - но стоит похвалить господ Бартенева и Халимановича.

2. Газком и Энергию связывают близкородственные связи как в прямом, так и в переносном смысле, поэтому взаимные утечки информации в их взаимоотношениях - это норма. Поэтому, в этих условиях контролировать ход работ представляется крайне просто. Полагаю, в случае НПО ПМ - будет ТЗ, договор и стадии, предусмотренные положением РК-98-КТ.  И, почему то, у меня практически нет сомнений, что будет именно так.

3. Как показала практика последних лет, стоимость технологически современных аппаратов стремиться не к СОТНЯМ млн. зеленых, а всего лишь к 100-80 млн. у будет продолжать снижаться.

4. Ка показала практика тех же последних лет, в систме ФКА неисполнение договорных обязательств стало нормой, поэтому уповать, что будет все как "по ведомости исполнения" крайне наивно. И американский пример по МКС не совсем корректный. Почему амы так все контролировали  - это был банальный шпионаж, которому наши предприятия прежде всего из-за малой юридической грамотности (конечно же совместно и людями в гражданском), не смогли противостоять.

Пользуясь случаем, хочу поздравить всех с праздником - Днем космонавтики.
To Barbette: Благодарю Вас за развернутый ответ. Спорить дальше не вижу смысла, поскольку наши позиции достаточно близки. Разница наблюдается в личной оценке событий. Тем более, дискуссия уводит нас от основной темы.
Я хотел бы вернуться к вопросу срыва сроков строительства КА. Как Вы справедливо заметили, это явление давно стало нормой для нашей промышленности. Причины отставания приводятся разные, но тенденция остается. К примеру Ямалы-100 (коли уж начали говорить об этой программе) запустили с отставанием более двух лет, Ямал-200 - задержали всего на полгода. Но при этом в прессу не просочилось ни словечка. Оба и Семенов, и Севастьянов бодро заявляли что все идет по графику. Что изменилось сегодня? Жалуйся - не жалуйся, а отставание ни куда не денется.
По моему личному мнению, в случае с 100 и 200 машинами Газком понимал, что спутники они все же получат, пость и позже. А вот строительство 300 аппаратов просто заморожено. Согласитесь, сделать 3 начальных этапа из 24, это ни сделать ничего. По русски говоря, "конь не валялся".

Цитировать...Потому что "Энергию" можно "нагнуть" работать "забесплатно", тогда как с НПО ПМ это вряд ли прокатит.

До настоящего времени было два преимущества производства спутников в России - 1) Поддержка национальных производителей и 2) Ряд работ "забесплатно".
Как только ГПКС скинула ярмо НПО ПМ (покупка КА EADS...) национальная идея для российских операторов отпала. А выгода от эксплуатации современных мощных зарубежных СР с лихвой покроет "скидки" ЭНЕРГИИ или НПО ПМ. Поэтому, ЭНЕРГИИ стоит посочувствовать, что в получение "братских" заказов на ЯМАЛы теперь вмешались обычные рыночные отношения.

Цитировать

ЦитироватьПри этом Александр Борисович благополучно забыл, что денежки за Ямалы корпорация давно получила, и успела их потратить. В том числе и на улучшение его жилищных условий.

Насчет жилищных условий -- нельзя ли привести доказательства покупки жилья тов. Железнякову? Потому что при отсутствии таковых Вас придется считать клеветником.

За меньшие проступки в бан отправляете.
А здесь конкретное обвинение в адрес уважаемого человека.

To Barbette:
Прошу простить меня за надоедливость, но Ваше замечание про убыточность для РКК контракта на постройку Ямалов-300, не дает мне покоя. Если не трудно, ответьте более развернуто, хотя бы в качестве своей версии.
Объясняю почему меня это заинтересовало: Общаясь с сотрудниками РКК  когда разговор заходил о Газкоме, было тяжело не заметить их негативного настроя. Причем, чем выше должность занимал человек, тем больше негатива. Объяснить такое отношение банальной завистью, мол в Газкоме зарплаты выше, было бы большой глупостью. Большинство сотрудников РКК, с кем я имел честь общаться, производили впечатление людей разумных, но более-менее внятного ответа я так и не получил. Так, что Ваше мнение о кабальности условий контракта, возможно поможет понять мне историю взаимоотношений Газком - Энергия.

ЦитироватьМеня больше всего возмутил сверхциничный, хамский ответ пресс-секретаря президента РКК Энергия, Александра Железнякова:
"... представитель корпорации считает, что «ничего страшного в этом нет». «Старые «Ямалы» успешно работают, и острой необходимости в новых спутниках нет, – пояснил Железняков. – Новые аппараты только продублируют и расширят возможности существующей группировки».

К сожалению, Александр Борисович был застигнут врасплох. Он не ожидал подобного вопроса, но попытался оперативно отреагировать. Обычно у него это получается значительно лучше. А тут сплоховал. Видимо, задела действительно болезненную для РКК тему на данный момент. Но... что ответил - то и написала.

Эх барбет барбет ....  тута казсат маячит

ЦитироватьTo Barbette:
Прошу простить меня за надоедливость, но Ваше замечание про убыточность для РКК контракта на постройку Ямалов-300, не дает мне покоя. Если не трудно, ответьте более развернуто, хотя бы в качестве своей версии.
Объясняю почему меня это заинтересовало: Общаясь с сотрудниками РКК  когда разговор заходил о Газкоме, было тяжело не заметить их негативного настроя. Причем, чем выше должность занимал человек, тем больше негатива. Объяснить такое отношение банальной завистью, мол в Газкоме зарплаты выше, было бы большой глупостью. Большинство сотрудников РКК, с кем я имел честь общаться, производили впечатление людей разумных, но более-менее внятного ответа я так и не получил. Так, что Ваше мнение о кабальности условий контракта, возможно поможет понять мне историю взаимоотношений Газком - Энергия.

Назвал бы две ключевые причины тяжелых взаимоотношений Энергии и Газкома:

1. Схема деления структурная всех КА "Ямал", в которой Газком является и заказчиком КА и субподрядчиком Энергии по основной составной части КА - бортовому ретрансляционному комплексу (БРК). Данная ситуация позволяет Газкому легко парировать наезды РККЭ по поводу неисполнения в установленные сроки Газкомом обязательств по разработке и поставке элементов (БРК) и одновременно позволяет плющить РККЭ за срыв сроков поставки КА. Данный процесс мы все сейчас наблюдаем посредством газеты.ру и ленты.ру.

2. Многократное разделение и слияние личного состава этих организаций. (Напомню, что при формировани Газкома туда переводился л/с из РККЭ, НПО ПМ, МНИИРС, РНИИ КП, 4 ЦНИИ МО РФ, ЦНИИ КС и пр.)  Причем уходили в Газком не только специалисты, но и "сливки". На стадии работ по Я-100 и Я-200 работа со "сливками" имела негативный характер. Усугублялось все личными "измерительными" отношениями господ Семенова и Севастьянова, которые транслировались на весь л/с. В 2005 году после избрания СНН президентом опять начался процесс слияния коллективов. В моем понимании газком при переходе СНН в энергию удачно избавился от лишних людей, оставив наиболее боеспособных.
При этом в энергии вертикальная структура подразделений по спутникам создавалась про принципу слоеного пирога "начальник-из-газкома - зам.начальника-из-энергии". т.е. были созданы некие "скрепляющие стержни". Это конечно все работало на негатив. Усугублялось все просто бездарной организацией работ.  Причем я не могу сказать, что после мая 2007 года что-то изменилось. Ну и в итоге после ухода севастьянова наблюдается отток народа из газкома в различные организации.

ЦитироватьЭх барбет барбет ....  тута казсат маячит

меня с некоторых пор все это не трогает.  мне просто пофигу. только как историю черных лет нашей автоматической космонавтики  записываю :D

To Barbette:
Спасибо за ответ. К сожалению, не все понял. Но буду думать, советоваться с людьми. Еще раз, спасибо.

Цитироватьменя с некоторых пор все это не трогает.  :D

Эх .... и  меня  тоже. Барбет он и в африке барбет

Ой как тут "интересно".....
Комментариев не будет   :P - много букав набирать надо.

А такой наивный вопрос: почему бы РКК "Энергия" не сделать несколько собственных спутников, запустить и эксплуатировать?

Эксплуатация (коммерческая) спутников связи не так проста как кажется и менее выгодна, чем создание "прожектов" по пилотируемой космонавтике. ЭНЕРГИЯ без крупных бюджетных дотаций не прокормится. (ГПКС подкармливает Минсвязь, а ГАЗКОМ - кредитует учредитель Газпромбанк.). Конечно, ЭНЕРГИЯ может сделать спутники и даже создать собственного оператора, но ему тут же перекроют кислород. :(

Акционеры ОАО Газком:
http://www.gazkom.ru/index.php?lang=ru&screen=content&level_1=1&level_2=2&level_3=1

ЦитироватьАкционеры ОАО Газком:
http://www.gazkom.ru/index.php?lang=ru&screen=content&level_1=1&level_2=2&level_3=1

И какая доля Энергии?

Как говорится, Яндекс в помощь.. :)

ОАО "Газком" - дочерняя компания "Газпрома" (80% акций) - создана в 1992 году. Акционерами "Газкома" также являются РКК "Энергия" (16%) и Газпромбанк (4%). Компания является одним из двух российских спутниковых операторов и занимает 20% российского рынка спутниковой емкости.

ЦитироватьЭксплуатация (коммерческая) спутников связи не так проста как кажется и менее выгодна, чем создание "прожектов" по пилотируемой космонавтике. ЭНЕРГИЯ без крупных бюджетных дотаций не прокормится. (ГПКС подкармливает Минсвязь, а ГАЗКОМ - кредитует учредитель Газпромбанк.). Конечно, ЭНЕРГИЯ может сделать спутники и даже создать собственного оператора, но ему тут же перекроют кислород. :(

А Вам не кажется, что кислород уже давно перекрыт, так, "вентиль" чуть-чуть травит.....

Да, вентилек травит чуть-чуть.
Вспоминается история с РТРС, которая в пику ГПКС пыталась сама стать оператором, но кислорода не хватило, зачах проект.
Попытаюсь сформулировать горький вывод -
наши имеющиеся предприятия больше не в силах сделать КА, удовлетворяющий современным требованиям.
Решение проблемы - выделить в уцелевших предприятиях по т.н. "ОКБ-1", сослав туда лучшие умы, для создания одного вида КА (связь, ПК, ДЗЗ) двойного назначения с "нуля". Обеспечив их прямым гос.финансированием. А остальных пустить на хозрасчет. (навеяно перечиткой книг Чертока). :roll:

Цитировать

ЦитироватьЭксплуатация (коммерческая) спутников связи не так проста как кажется и менее выгодна, чем создание "прожектов" по пилотируемой космонавтике. ЭНЕРГИЯ без крупных бюджетных дотаций не прокормится. (ГПКС подкармливает Минсвязь, а ГАЗКОМ - кредитует учредитель Газпромбанк.). Конечно, ЭНЕРГИЯ может сделать спутники и даже создать собственного оператора, но ему тут же перекроют кислород. :(

А Вам не кажется, что кислород уже давно перекрыт, так, "вентиль" чуть-чуть травит.....

Создать собственного оператора не дадут другие операторы - кому нужна конкуренция??? :) Да и хлопотное это дело....
А спутники Энергия могла бы и дальше делать, только мне кажется, что их не делают из мести бывшему генеральному...

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьЭксплуатация (коммерческая) спутников связи не так проста как кажется и менее выгодна, чем создание "прожектов" по пилотируемой космонавтике. ЭНЕРГИЯ без крупных бюджетных дотаций не прокормится. (ГПКС подкармливает Минсвязь, а ГАЗКОМ - кредитует учредитель Газпромбанк.). Конечно, ЭНЕРГИЯ может сделать спутники и даже создать собственного оператора, но ему тут же перекроют кислород. :(

А Вам не кажется, что кислород уже давно перекрыт, так, "вентиль" чуть-чуть травит.....

Создать собственного оператора не дадут другие операторы - кому нужна конкуренция??? :) Да и хлопотное это дело....
А спутники Энергия могла бы и дальше делать, только мне кажется, что их не делают из мести бывшему генеральному...

Вы правы только отчасти, вторая сторона тоже вносит ощутимую лепту в это "неблагодарное дело".

ЦитироватьBOA пишет:
 

ЦитироватьFremd пишет:
 

Цитировать

ЦитироватьСоздать собственного оператора не дадут другие операторы - кому нужна конкуренция??? :) Да и хлопотное это дело....
А спутники Энергия могла бы и дальше делать, только мне кажется, что их не делают из мести бывшему генеральному...

Вы правы только отчасти, вторая сторона тоже вносит ощутимую лепту в это "неблагодарное дело".

Соглашусь с Вами.. Я думаю, что если немного покопаться, то взаимных претензий наберётся вагон и маленькая тележка... Обидно, что аппараты не делают из-за "политических" причин, генерируемых обеими сторонами... :(

Газком делал БРК для Я-100 и Я-200, сейчас  Газком приборной частью не занимается, а Энергия, по котнракту, поставляет целиком спутники Я-300 под ключ и проводить их ЛКИ.
Barbette, не пойму, почему для Энергии контракт с Газкомом убыточен? Насколько знаю, проплата контракта идет в срок.

А вообще, говорить, что "хорошая было платформа Ямал" рано  - у нас в стране все бывает ;-)

ЦитироватьА вообще, говорить, что "хорошая было платформа Ямал" рано  - у нас в стране все бывает ;-)

Интересно, а есть ли ещё, кроме Газкома, заказчики на платформу "Ямал"??? Я думаю, после "пунктуального" строительства 300-х таковых не сыщется.... В итоге, учитывая "теплые" отношения РКК и Газкома, даже если 300-е построят, то они умеют все шансы стать последними в серии.

C такой политикой, как у сейчас у РККЭ по непилотируемым программам, скорей всего так и произойдет.

Цитировать

ЦитироватьА вообще, говорить, что "хорошая было платформа Ямал" рано  - у нас в стране все бывает ;-)

Интересно, а есть ли ещё, кроме Газкома, заказчики на платформу "Ямал"??? Я думаю, после "пунктуального" строительства 300-х таковых не сыщется.... В итоге, учитывая "теплые" отношения РКК и Газкома, даже если 300-е построят, то они умеют все шансы стать последними в серии.

Мне кажется, проблема с заказчиками для платформы Ямал, да и для других доморощенных российских платформ, носит более общий характер:

"Как поддержать отечественного производителя, не покупая его продукции?"

Вполне возможно, что лет через 5 выживут только такие "российские" платформы как Экспресс-4000 ...

Стремление наших основных предприятий делать самим все - РБ, платформы, спутники связи, ДЗЗ и т.д. привело закономерно к тому, что почти все неконкурентноспособно ...

Но из современных негерметичных российских платформ Ямал наиболее отлажен и надежен.

Почти все первые образцы российских платформ в полетах сильно глючили и только на основе анализа их работы потом удалось эти платформы усовершенствовать.

Так было и c Ямалами, Монитором Э/Kazsat.

Сейчас НПО им. Лавочкина готовит ряд КА, включая Фобос-Грунт, на основе, естественно, своей платформы, которая еще не была в полете.

ПЕрвый запуск с этой платформой - Электро в конце этого года и менее чем через год - Фобос Грунт.
Наверняка что-то вылезет в полете Электро. Успеют ли внести соответствущие изменения в Фобос-Грунт?

АМС Rosetta сделана на базе стандартной платформы для спутников связи на ГСО.
Рассматривалась ли аналогичная возможность для Фобос-Грунт? например, на базе Ямал?
Риторический вопрос ...
   
Но если запуск Фобос-Грунт будет перенесен на 2011 год, о возможности такой уже не раз говорили, то, может быть, надо заменить платформу в этом проекте?
 На ямал. Или Экспресс-4000.

ЦитироватьC такой политикой, как у сейчас у РККЭ по непилотируемым программам, скорей всего так и произойдет.

В журнале Стандарт №4 2008 была напечатана интересная статья "Космическая конкуренция" о передаче заказа на Экспресс-АМ4 и возникновении прямой конкуренции на российском рынке спутников связи.
Эта тема была продолженв в №5 этого журнала в статье "Большое жюри".
Несколько цитат из этой статьи в сокращении:

В течение многих лет ГПКС и Газком заказывали спутники у одних и тех же производителей ...
Как всегда в ситуации эксклюзивного поставщика цены на продукцию и сроки изготовления ползли вверх, а качество – вниз.
Первым терпение лопнуло у ГПКС ...
НПО ПМ активно противодействовало передаче выгодного заказа конкурентам ...
Ю. Измайлов объяснил ситуацию просто:
 
У нас возник целый ряд серьезных претензий к НПО ПМ по качеству и надежности элементов. Но наши слова не действовали на НПО ПМ – они чувствовали себя монополистом.
Теперь выясняется, что эстафету поддержал Газком ...
... по вине поставщика Газком вынужден перенести срок запуска двух Ямал-300 с конца текущего – на лето 2009 г.
Газком подчеркивает, что финансовых или технологических сложностей в проекте нет, проблемы в основном организационные ...

Зам ген директора Газкома Игорь Кот сообщил, что на производство двух Ямал-400 еще до лета 2008 г. планирует объявить конкурс ...
Среди приглашенных – РКК Энергия, ИСС им. Решетнева, а также
!!! зарубежные производители, например, Orbital Sciences Corp. ...

Мировой рынок спутников связи узок. Десяток производителей строи несколько десятков КА в год.
В России три производителя борются за 1-2 заказа в год от российских операторов.
Отсутствие потока коммерчкских заказов (кроме Решетнева, но они все государственные) делает стоимость российских КА сравнимой с западными,
не позволяет отладить технологический процесс и обеспечить должное качество управления проектом.
Все это нагружает заказчика дополнительными сложностями – Игорь Кот.

Еще один аспект: Ямал-400 будут почти в 3 раза более энергоемкими – около 6 квт на ПН, поэтому для них нужна новая спутниковая платформа.

Тема создания конкурентной среды в производстве спутников заинтересовала и Роскосмос – созаказчика ГЛОНАСС.
Представители Роскосмоса сообщают, что не сключают размещения заказов на спутники на конкурсной основе ...

ГПКС вынашивает революционные планы на Экспресс-5,6 ...
Проект конкурсной документации на них доступен на сайте компании.

ЦитироватьНесколько цитат из этой статьи в сокращении:

В течение многих лет ГПКС и Газком заказывали спутники у одних и тех же производителей ...
Как всегда в ситуации эксклюзивного поставщика цены на продукцию и сроки изготовления ползли вверх, а качество – вниз.

Насколько я знаю, Газком заказывал спутники исключительно у РКК. И более того, только Газком и заказывал Ямалы у РКК... :) ГПКС же вроде как ориентируется на другого производителя спутников... :)

ЦитироватьЗам ген директора Газкома Игорь Кот сообщил, что на производство двух Ямал-400 еще до лета 2008 г. планирует объявить конкурс ...
Среди приглашенных – РКК Энергия, ИСС им. Решетнева, а также
!!! зарубежные производители, например, Orbital Sciences Corp. ...

РКК-то уж зачем приглашать? Ещё раз на те же грабли наступать? :)

Два интервью на зарубеж:
http://www.gazkom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=312&news_category=Publishing&news_view=full
http://www.gazkom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=311&news_category=Publishing&news_view=full

Цитировать

ЦитироватьC такой политикой, как у сейчас у РККЭ по непилотируемым программам, скорей всего так и произойдет.

В журнале Стандарт №4 2008........
ГПКС вынашивает революционные планы на Экспресс-5,6 ...
Проект конкурсной документации на них доступен на сайте компании.

Победа Астриум по АМ4 лишь результат откатов. Астриум еще "нахлебается" со ФГУПом, они просто пока не осознают, что такое работать под нажимом Космической Связи. Кроме того, схема работы через ЦиХ с самого начала была глубоко порочной, а теперь, после ситуации с КазСатом, вобще труба. ИСС за десятилетия научились терпеть местные причуды, а эпопея с АМ4, ИМХО, закончится в арбитраже.

ЦитироватьПобеда Астриум по АМ4 лишь результат откатов. Астриум еще "нахлебается" со ФГУПом, они просто пока не осознают, что такое работать под нажимом Космической Связи.

Дык, говорят, уже.
ГПКС пыталось поруководить Астриумом на предмет установки конкретных компонентов от конкретных производителей - так европейцы жестко послали его. Не предусмотрено контрактом, и точка.

Цитировать... Астриум еще "нахлебается" со ФГУПом, они просто пока не осознают, что такое работать под нажимом Космической Связи...

"Нажимать" ГПКС позволяет себе только при монопольной поддержке Минсвязи. С Европой это не прокатит. :)

тут просто есть риск, что подрядчик в лице eads выйдет из проекта в итоге...

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьC такой политикой, как у сейчас у РККЭ по непилотируемым программам, скорей всего так и произойдет.

В журнале Стандарт №4 2008........
ГПКС вынашивает революционные планы на Экспресс-5,6 ...
Проект конкурсной документации на них доступен на сайте компании.

Победа Астриум по АМ4 лишь результат откатов. Астриум еще "нахлебается" со ФГУПом, они просто пока не осознают, что такое работать под нажимом Космической Связи. Кроме того, схема работы через ЦиХ с самого начала была глубоко порочной, а теперь, после ситуации с КазСатом, вобще труба. ИСС за десятилетия научились терпеть местные причуды, а эпопея с АМ4, ИМХО, закончится в арбитраже.

Алексей Остапчук назначен гендиректором ФГУП "Космическая связь"

16.06.2008
/Коммерсантъ/
         В результате конкурса, организованного Федеральным агентством связи (Россвязь), генеральным директором ФГУП "Космическая связь" (крупнейший спутниковый оператор России) был назначен гендиректор "Глобалтел" и ЗАО "Глобал-Телепорт" Алексей Остапчук.
         
         Прежний глава "Космической связи" Александр Дука был освобожден от должности 1 декабря 2003 года. С того момента и. о. гендиректора был генерал-лейтенант Юрий Измайлов, служивший ранее в Федеральном агентстве правительственной связи и информации при президенте РФ (ФАПСИ). За пять лет его руководства предприятием были запущены шесть спутников серии "Экспресс-АМ", изготавливаются еще два.
         
         Правда, если все предыдущие аппараты производились в России, то законтрактованный в марте этого года спутник "Экспресс-АМ 4" изготовит британская компания EADS Astrium, а Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева (определен головным исполнителем контракта) лишь предоставит для запуска ракету.

!!!! Возможно, именно этот контракт стал причиной того, что господин Измайлов не был переназначен на пост главы "Космической связи".
         
         По сообщению пресс-службы "Космической связи", "из всех представленных на конкурс программ развития предприятия до 2015 года программа, предложенная Алексеем Остапчуком, оказалась самой оптимальной и обоснованной".

"....А не спешите нас хоронить.... " :)

http://www.gascom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=332&news_category=News&news_view=full

Только что-то мне кажется нереальным план по запуску в 2011м...

ЦитироватьПЕрвый запуск с этой платформой - Электро в конце этого года и менее чем через год - Фобос Грунт.
Наверняка что-то вылезет в полете Электро. Успеют ли внести соответствущие изменения в Фобос-Грунт?

Успеют. Уже очевидно, что в 2009 Фобос-Грунт никуда не полетит.

Цитировать"....А не спешите нас хоронить.... " :)

http://www.gascom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=332&news_category=News&news_view=full

Только что-то мне кажется нереальным план по запуску в 2011м...

Победитель очевиден - ОАО "ИСС".
РКК "Энергия" это не потянет (как уже не тянет Я-300).
Иностранцы - врядли, т.к. это не в русле "общей линии партии".

ЦитироватьИностранцы - врядли, т.к. это не в русле "общей линии партии".

Это почему же? :)
А "Экспресс-4000"?  :wink:

Цитировать

ЦитироватьИностранцы - врядли, т.к. это не в русле "общей линии партии".

Это почему же? :)
А "Экспресс-4000"?  :wink:

Всмысле Экспресс-АМ4?
Это как раз пример:
- отсутствия государственного подхода,
- нежелания поддержать отечественного производителя,
- непонимания политической ситуации
- неверие в экономическое возрождение страны и ее предприятий.

Кто не согласен? А?  :evil:

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьИностранцы - врядли, т.к. это не в русле "общей линии партии".

Это почему же? :)
А "Экспресс-4000"?  :wink:

Всмысле Экспресс-АМ4?
Это как раз пример:
- отсутствия государственного подхода,
- нежелания поддержать отечественного производителя,
- непонимания политической ситуации
- неверие в экономическое возрождение страны и ее предприятий.

Кто не согласен? А?  :evil:

Как кто? Федеральное космЕТическое агентство! :D

Хорошая была бы точка для начала очередной войны с коррупцией.

А это правда, что Николай Николаевич - теперь Главный конструктор ОАО Газком (в титулатуре не уверен, но смысл примерно таков - руководитель КБ)? А то на сайте Газкома уже который день:
http://www.gazkom.ru/index.php?lang=ru&screen=structura

Да, Н.Н. вернулся в Газком в должности главного конструктора.
Не пойму, правда, что будет Газком конструировать, так как Ямал-300 заказан под ключ в "Энергии", так же планируется поступить с Ямалом-400.

ЦитироватьДа, Н.Н. вернулся в Газком в должности главного конструктора.
Не пойму, правда, что будет Газком конструировать, так как Ямал-300 заказан под ключ в "Энергии", так же планируется поступить с Ямалом-400.

Очень надеюсь, что с Ямалом-400 будет не так-же. В том смысле, что Я-400 будет делать ИСС, в отличие от Я-300 "застрявшего" уже более чем на год.
Возвращение НН в Газком - странная история:
- для него эта позиция явно тесновата,
- должность генерального конструктора спутникового оператора - вообще что-то невнятное,
- его присутствие в Газкоме - красная тряпка для Энергии

Газком освобождает помещения в ЛКК и покидает территорию РККЭ.
Спутники связи Ямал-400 РККЭ производить не будет.
Заказ перенаправлен в Красноярск.
Вот такие пирожки  :roll:

Видимо Энергия теперь красная тряпка для НН. :(

Всё с точностью до наоборот.
Все сплетни и дрязги озвучивать не буду,только факты.

ЦитироватьВидимо Энергия теперь красная тряпка для НН. :(

Или наоборот? :roll:

Цитировать

ЦитироватьВидимо Энергия теперь красная тряпка для НН. :(

Или наоборот? :roll:

Какая разница! "Паны дерутся, а у холопов чубы трещат"

ЦитироватьГазком освобождает помещения в ЛКК и покидает территорию РККЭ.
Спутники связи Ямал-400 РККЭ производить не будет.
Заказ перенаправлен в Красноярск.
Вот такие пирожки  :roll:

Интересно, не так давно объявлялось о тендере на Ямал-400. Он что, уже прошёл?

Цитировать

ЦитироватьГазком освобождает помещения в ЛКК и покидает территорию РККЭ.
Спутники связи Ямал-400 РККЭ производить не будет.
Заказ перенаправлен в Красноярск.
Вот такие пирожки  :roll:

Интересно, не так давно объявлялось о тендере на Ямал-400. Он что, уже прошёл?

И что интересно, РККЭ приглашалась, но ... не соизволила ...

ЦитироватьИ что интересно, РККЭ приглашалась, но ... не соизволила ...

Непонятно, как можно соизволить участвовать в новом тендере, если по старому полный завал? Напоминаю, что первоначально "Ямал-300" планировался к запуску в 2008 году, потом он переполз на 2009, а теперь уверенно говорят про начало 2010. А к моменту его ввода, на орбите останутся два устаревших двухсотых с истекшим на 3/4 ресурсом.
Надеюсь, что Газком осознает всю серьезность своего положения.

Вообще парадоксальная рисуется картина: пока западные операторы "косят бабло" на ультраприбыльном рынке ГСО-спутников и пачками запускают новые современные аппараты, группировка, находящаяся в распоряжении России, уныло деградирует.

ЦитироватьА это правда, что Николай Николаевич - теперь Главный конструктор ОАО Газком (в титулатуре не уверен, но смысл примерно таков - руководитель КБ)? А то на сайте Газкома уже который день:
http://www.gazkom.ru/index.php?lang=ru&screen=structura

ЦитироватьИзвинтите, раздел находится в процессе реконструкции.

:)

ЦитироватьГазком освобождает помещения в ЛКК и покидает территорию РККЭ.
Спутники связи Ямал-400 РККЭ производить не будет.
Заказ перенаправлен в Красноярск.
Вот такие пирожки  :roll:

Мда... Отольются кошке мышкины слезки ;)

Цитировать

ЦитироватьИ что интересно, РККЭ приглашалась, но ... не соизволила ...

Непонятно, как можно соизволить участвовать в новом тендере, если по старому полный завал? Напоминаю, что первоначально "Ямал-300" планировался к запуску в 2008 году, потом он переполз на 2009, а теперь уверенно говорят про начало 2010. А к моменту его ввода, на орбите останутся два устаревших двухсотых с истекшим на 3/4 ресурсом.
Надеюсь, что Газком осознает всю серьезность своего положения.

Вообще парадоксальная рисуется картина: пока западные операторы "косят бабло" на ультраприбыльном рынке ГСО-спутников и пачками запускают новые современные аппараты, группировка, находящаяся в распоряжении России, уныло деградирует.

Спасибо, сроки контракта мне известны. А Вы простите, в курсе всех финансово-экономических ( и к сожалению личностных) перепитий с Я-300? Мне кажется, что нет. Тут обе стороны хороши, вспомните хотя-бы тот факт, что "манагеры" бравшиеся делать КА, теперь оказались, ехидненько улыбаясь, его  заказчиками. Да и смена руковдства на РККЭ....

А про унылую деградацию, да кто-ж спорит, грустно...

ЦитироватьА Вы простите, в курсе всех финансово-экономических ( и к сожалению личностных) перепитий с Я-300?

Я - да. А Вы?  :wink:

ЦитироватьТут обе стороны хороши, вспомните хотя-бы тот факт, что "манагеры" бравшиеся делать КА, теперь оказались, ехидненько улыбаясь, его  заказчиками. Да и смена руковдства на РККЭ....

Эти обе стороны могут годами "тянуть одеяло" каждый в свою сторону. РККЭ может до бесконечности упираться, ощущая за спиной ехидную поддержку Роскосмоса. А Газком может до посинения махать "ломом" под названием Газпром. Против лома - нет приёма.  :?

Даже если сейчас кто-то (Газпром-?) топнет ногой и "принУдит" их к любви и дружбе, будет уже поздно. Что-то мне подсказывает, что РККЭ, в существующем виде, уже неспособно закончить Я300. И именно поэтому не настроено на ценовой и контрактовый компромисс. РККЭ в лице Лопоты никогда не найдет общий язык с Газкомом в лице СНН.

С другой строны, схема Севастьянов-младший / Севастьянов-старший всегда казалась мне... неприличной. А когда один у другого начал заказывать спутники - вообще трындец...  :shock:

Цитировать

ЦитироватьА Вы простите, в курсе всех финансово-экономических ( и к сожалению личностных) перепитий с Я-300?

Я - да. А Вы?  :wink:

ЦитироватьТут обе стороны хороши, вспомните хотя-бы тот факт, что "манагеры" бравшиеся делать КА, теперь оказались, ехидненько улыбаясь, его  заказчиками. Да и смена руковдства на РККЭ....

Эти обе стороны могут годами "тянуть одеяло" каждый в свою сторону. РККЭ может до бесконечности упираться, ощущая за спиной ехидную поддержку Роскосмоса. А Газком может до посинения махать "ломом" под названием Газпром. Против лома - нет приёма.  :?

Даже если сейчас кто-то (Газпром-?) топнет ногой и "принУдит" их к любви и дружбе, будет уже поздно. Что-то мне подсказывает, что РККЭ, в существующем виде, уже неспособно закончить Я300. И именно поэтому не настроено на ценовой и контрактовый компромисс. РККЭ в лице Лопоты никогда не найдет общий язык с Газкомом в лице СНН.

С другой строны, схема Севастьянов-младший / Севастьянов-старший всегда казалась мне... неприличной. А когда один у другого начал заказывать спутники - вообще трындец...  :shock:

К сожалению по Вашим "постам" видно, что Вы только думаете, что всё знаете (или сторона ГазКома Вам более мила). И не переживайте так за Я-300, птички улетят в любую погоду.
Время рассудит...

ЦитироватьС другой строны, схема Севастьянов-младший / Севастьянов-старший всегда казалась мне... неприличной. А когда один у другого начал заказывать спутники - вообще трындец...  :shock:

Вообще-то, Я-300 планировалось заказывать у Энергии ещё при Семёнове, задолго до прихода СНН. И никаким тендером не пахло.
И для производства спутника такой тандем был бы, наверное, неплох, уж всяко лучше, чем сейчас.

ЦитироватьК сожалению по Вашим "постам" видно, что Вы только думаете, что всё знаете (или сторона ГазКома Вам более мила). И не переживайте так за Я-300, птички улетят в любую погоду.
Время рассудит...

Бог с ней, с погодой, а вот куда они улетят - в космос или на свалку???  :wink:

Цитировать

ЦитироватьК сожалению по Вашим "постам" видно, что Вы только думаете, что всё знаете (или сторона ГазКома Вам более мила). И не переживайте так за Я-300, птички улетят в любую погоду.
Время рассудит...

Бог с ней, с погодой, а вот куда они улетят - в космос или на свалку???  :wink:

И Вам повторю, время рассудит...

ЦитироватьК сожалению по Вашим "постам" видно, что Вы только думаете, что всё знаете (или сторона ГазКома Вам более мила). И не переживайте так за Я-300, птички улетят в любую погоду.
Время рассудит...

К сожалению, по Вашим постам не видно никакой позиции, кроме созерцательной.
К Газкому я отношусь нейтрально - мне скучны предприятия (и их руководители), не имеющие собственного мнения,  а лишь только "единственно правильное мнение" (Газпрома, Путина, Медведева, Роскосмоса...).
За Ямал-300 я не переживаю, ибо в моем понимании это "тухлый  проект". С другой стороны, если когда-нибудь КА с таким названием полетит - я буду только рад.  :wink:

ЦитироватьК сожалению, по Вашим постам не видно никакой позиции, кроме созерцательной.
К Газкому я отношусь нейтрально - мне скучны предприятия (и их руководители), не имеющие собственного мнения,  а лишь только "единственно правильное мнение" (Газпрома, Путина, Медведева, Роскосмоса...).
За Ямал-300 я не переживаю, ибо в моем понимании это "тухлый  проект". С другой стороны, если когда-нибудь КА с таким названием полетит - я буду только рад.  :wink:

Ну вот и славненько.
Мы постараемся Вас не огорчить, да и себя тоже.  :wink:
А вот с "созерцательностью", звиняйте, ошибочка.

ЦитироватьГазком освобождает помещения в ЛКК и покидает территорию РККЭ. Спутники связи Ямал-400 РККЭ производить не будет. Заказ перенаправлен в Красноярск. Вот такие пирожки  :roll:

Думаю, что переместить ЦУП КА "Ямал", откуда управляются 100-ый, 200-е и пока намечается - и 300-е, невозможно (надо очень постараться).
ЗЫ. А в ЛКК, вроде, ещё и чистая комната для целевой ПН находится?

Цитировать

ЦитироватьГазком освобождает помещения в ЛКК и покидает территорию РККЭ. Спутники связи Ямал-400 РККЭ производить не будет. Заказ перенаправлен в Красноярск. Вот такие пирожки  :roll:

Думаю, что переместить ЦУП КА "Ямал", откуда управляются 100-ый, 200-е и пока намечается - и 300-е, невозможно (надо очень постараться).
ЗЫ. А в ЛКК, вроде, ещё и чистая комната для целевой ПН находится?

Ага, есть там такая комната. А ещё там целый телепорт и баааальшая тарелка... :) Куда ж всё денут???? :)
Чтобы перенести ЦУП, нужно построить такой же где-нибудь в другом месте. На мой взгляд, долго и дорого....

ЦитироватьАга, есть там такая комната. А ещё там целый телепорт и баааальшая тарелка... :) Куда ж всё денут???? :)
Чтобы перенести ЦУП, нужно построить такой же где-нибудь в другом месте. На мой взгляд, долго и дорого....

Если ты начинаешься на "Газ..." - деньги не играют роли.  :wink:
Газком купил землю около Королева и имеет планы строительства телепорта и ЦУПа.

ЦитироватьЕсли ты начинаешься на "Газ..." - деньги не играют роли.  :wink:
Газком купил землю около Королева и имеет планы строительства телепорта и ЦУПа.

Ну, если там "чистое поле", то только планы и можно иметь... :) А по факту, такие дела быстро не делаются. Так что годика три, думаю, придётся на старом месте посидеть... :)

ЦитироватьНу, если там "чистое поле", то только планы и можно иметь... :) А по факту, такие дела быстро не делаются. Так что годика три, думаю, придётся на старом месте посидеть... :)

НКУ, телепорт, ЦУП строится за 8-10 месяцев. Далее 3-4 месяца на оснащение и наладку оборудования. (Данные из реальных проектов).
Если Газком начнет строительство сейчас, к концу 2009 все будет готово. Это не Евтелсат или Интелсат, у них всего 2,5 спутника, а ЦУП - это несколько комнат офисного типа.

ЦитироватьНКУ, телепорт, ЦУП строится за 8-10 месяцев. Далее 3-4 месяца на оснащение и наладку оборудования. (Данные из реальных проектов).
Если Газком начнет строительство сейчас, к концу 2009 все будет готово. Это не Евтелсат или Интелсат, у них всего 2,5 спутника, а ЦУП - это несколько комнат офисного типа.

Если это Газкомовские проекты, то можно срок смело умножать на 2... На мой оптимистический взгяд...:) И это деньги, и немалые. А ещё надо телепорт перенести, а ещё 300-е построить (где? и почём?)... Силёнок хватит? :)

ЦитироватьЕсли это Газкомовские проекты, то можно срок смело умножать на 2... На мой оптимистический взгяд...:) И это деньги, и немалые. А ещё надо телепорт перенести, а ещё 300-е построить (где? и почём?)... Силёнок хватит? :)

Я ж говорю: данные из РЕАЛЬНЫХ проектов.
А не из Газкомовских.  :wink:

А интересно, где (вопрос в квадрате) и на какой должности сейчас работает В.Н. Бранец?

Бранец В.Н. зам генерального конструктора в ОАО "Газком".

ЦитироватьБранец В.Н. зам генерального конструктора в ОАО "Газком".

А кто же Генеральный конструктор?
Младший Севастьянов в одном лице - Генеральный директор.

Кхм... я что-то подзабыл - СНН опять генеральный в Газкоме? Вернулся из Шушенского?

Стр.5

ЦитироватьДа, Н.Н. вернулся в Газком в должности Генерального конструктора.

http://www.gascom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=354&news_category=News&news_view=full

Теперь вместо "Газкома" будет ГКС (не путать с ГПКС)... :)

http://www.gascom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=355&news_category=Publishing&news_view=full

Цитировать«Газпром» и Космос. На первый взгляд - звучит не совсем обычно. А между тем ничего странного в сочетании этих понятий нет...

Кто-нибудь знает чем завершилась эта тема:

Цитировать"Газпром" объявил конкурс на создание спутников для "Газкома"
   ОАО "Газпром" объявило о проведении открытого конкурса на право заключения договора на создание двух спутников связи "Ямал-400" на условиях "под ключ" для нужд дочернего ОАО "Газком", сообщает пресс-служба "Газкома".
   Заявки на конкурс принимаются с 3 июля по 26 сентября 2008 года. Итоги конкурса будут подведены в октябре-ноябре. Заказчиком по конкурсу выступает "Газком", а организатором - "Газпром".

Подвели итоги? Или отложили из-за кризиса?

2 участника (по слухам) - ОАО ИСС и OSCо. Ставлю на Красноярск-26...

Конец ноября оглашение итогов тендера Ямал-400.

Не понимаю как участие Орбитал в данном тендере вяжется с защитой Россйиких национальных интересов?  :shock:
Как с поддержкой национального производителя?
Как с ограничениями ГОСДЕПа на передачу технологий?
Как быть с тем, что Орбитал работает на Пентагон?
Все это на фоне того, что Ямалы-400 предназначены, в том числе, для расширения сетей ОАО "ГАЗПРОМ"?

Исходя из озвученных Нывым вопросов , думаю, огромные  шансы у Красноярска. Не только Газпром, но и  другие гос ведомства РФ используют Ямалы, да и министр связи, после визита в Красноярск,  не просто так интересовался  на стенде Гзкома Ямалами, в том числе новыми...
http://gascom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=362&news_category=News&news_view=full

Конверты вскрыты.
Три производителя спутников - российское ОАО "ИСС" им. М.Ф.Решетнева", европейские Thales Alenia Space и Astrium - поборются за контракт компании "Газпром - космические системы" (ГКС) на сборку двух космических аппаратов "Ямал-400" "под ключ". Прежний поставщик спутников для ГКС (еше недавно носившего имя "Газком") - РКК "Энергия" - в конкурсе не участвует.

http://www.comnews.ru/index.cfm?id=40495

Американцы и канадцы не участвуют, привет госдепу...

ЦитироватьКонверты вскрыты...

Ставлю на EADS Astrium. :)

ЦитироватьКонверты вскрыты.
Три производителя спутников - российское ОАО "ИСС" им. М.Ф.Решетнева", европейские Thales Alenia Space и Astrium - поборются за контракт компании "Газпром - космические системы" (ГКС) на сборку двух космических аппаратов "Ямал-400" "под ключ". Прежний поставщик спутников для ГКС (еше недавно носившего имя "Газком") - РКК "Энергия" - в конкурсе не участвует.

http://www.comnews.ru/index.cfm?id=40495

Американцы и канадцы не участвуют, привет госдепу...

Т.е. "История платформы Ямал"...  завершилась. Раз РККЭ не участвует в тендере.

Странно другое: ОАО "ИСС" очевидно предложило решение на базе платформы "Экспресс-1000Н". ПН для этой платформы делает THALES. А по Вашей информации THALES - конкурент ИСС в тендере. Что-то здесь не стыкуется.

ЦитироватьТ.е. "История платформы Ямал"...  завершилась. Раз РККЭ не участвует в тендере.

Ничего подобного, платформу делало РКК "Энергия", а не ОАО "Газком", и РКК никуда не делось и продолжает делать спутники.  Да и называется эта платформа не "Ямал", а "Виктория" :D

Цитировать

ЦитироватьТ.е. "История платформы Ямал"...  завершилась. Раз РККЭ не участвует в тендере.

Ничего подобного, платформу делало РКК "Энергия", а не ОАО "Газком", и РКК никуда не делось и продолжает делать спутники.  Да и называется эта платформа не "Ямал", а "Виктория" :D

Продолжает делать?  Заказчики за воротами в очереди стоят? :)
До сей поры, насколько мне известно, единственный реальный заказчик был Газком...  Ушёл Газком - и нет больше покупателей...
А без покупателей дальнейшей истории не будет...
Кстати, на официальном сайте Энергии нет платформы "Виктория".... как и платформы "Ямал", к слову....:)

http://www.energia.ru/energia/usp/usp.html

http://www.comnews.ru/index.cfm?id=40564

Судятся, однако....

С учетом того, что ГАЗКОМ вовсе не ГАЗКОМ, а самый настоящий ГАЗПРОМ (КС), шансы у РККЭ ничтожно малы.
Кроме того, это явный прецедент, когда Заказчик ЗАСТАВЛЯЕТ через суд Поставщика делать спутник по ранее согласованной цене и на ранее согласованных условиях. По крайней мере я о таком не слышал ни в Российской ни в западной практике.

Даже если предположить, что одна из сторон выиграет в суде и стороны не прибегнут к мировому соглашению, многолетнему партнерству - конец. Также как и платформе.

Ибо финансовые потери РККЭ - ничто, по сравенеию с имиджевыми: любой потенциальный Заказчик будет знать, что РККЭ может подписать контракт и перестать его выполнять.

ЦитироватьДо сей поры, насколько мне известно, единственный реальный заказчик был Газком...  Ушёл Газком - и нет больше покупателей...

Это не совсем верно, я бы даже сказал совсем неверно :)

ЦитироватьС учетом того, что ГАЗКОМ вовсе не ГАЗКОМ, а самый настоящий ГАЗПРОМ (КС), шансы у РККЭ ничтожно малы.
Кроме того, это явный прецедент, когда Заказчик ЗАСТАВЛЯЕТ через суд Поставщика делать спутник по ранее согласованной цене и на ранее согласованных условиях. По крайней мере я о таком не слышал ни в Российской ни в западной практике.

Интересно будет посмотреть, как Газком ЗАСТАВИТ РКК сделать спутники :D  Максимум, что Газком сможет достичь, если будет придерживаться прежней позиции, это расторжения контракта и возвращения аванса минус понесённые РКК издержки :)  Газкому лучше подсчитать, что ему обойдётся дороже, судиться и остаться без спутников, или всё-таки доплатить и получить лучшие отечественные спутники (как это по факту оказалось :D )

ЦитироватьИнтересно будет посмотреть, как Газком ЗАСТАВИТ РКК сделать спутники :D  Максимум, что Газком сможет достичь, если будет придерживаться прежней позиции, это расторжения контракта и возвращения аванса минус понесённые РКК издержки :)  Газкому лучше подсчитать, что ему обойдётся дороже, судиться и остаться без спутников, или всё-таки доплатить и получить лучшие отечественные спутники (как это по факту оказалось :D )

Это максимум, чего сможет достичь Энергия в случае расторжения контракта. Газком может потребовать покрыть убытки, понесённые из-за срыва контракта по вине Энергии, а также оплатить недополученную прибыль и всё такое прочее...

Так что я согласился бы с Новым - имиджевые потери Энергии будут большие.  А Газкому-то и терять нечего - хоть от Энергии, хоть откуда, но спутников в ближайшее время не будет.

Кстати, РККЭ проиграла суды ГАЗКОМУ. Теперь придется выполнять контракт на старых условиях.

Что слышно с тендером на Я-400?
Неужели отдадут заказ "врагам забугорным"?

ЦитироватьИбо финансовые потери РККЭ - ничто, по сравенеию с имиджевыми: любой потенциальный Заказчик будет знать, что РККЭ может подписать контракт и перестать его выполнять.

Мне кажется, РККЭ сейчас не обладает особой свободой в принятии решений. На этом фоне имиджевые потери невелики... точнее, легко объяснимы.

Увы.

Всемирная Ассоциация Телепортов (The World Teleport Association - WTA) объявила рейтинги ведущих операторов спутниковой связи за 2008 год
http://www.gazkom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=365&news_category=News&news_view=full
«Газком» занял восемнадцатое место в рейтинге ведущих мировых телекоммуникационных операторов и шестое место в мировом рейтинге самых быстроразвивающихся операторов спутниковой связи.

ЦитироватьКстати, РККЭ проиграла суды ГАЗКОМУ. Теперь придется выполнять контракт на старых условиях.

1. Ещё не все, будет продолжение
2. Продолжение такой политики бывшего Газкома вредит выполнению данного контракта и ведёт к гораздо большим финансовым потерям этой организации

ЦитироватьЧто слышно с тендером на Я-400?
Неужели отдадут заказ "врагам забугорным"?

1. РКК "Энергия" не участвует в конкурсе на Я-400.
2. Бывший Газком не единственный заказчик, и уж точно не лучший :(

1 декабря 2008 года компания зарегистрирована под новым названием
http://www.gazkom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=367&news_category=News&news_view=full
P.S. Новый логотип "Газкома", виден на плакате над головой СДН:
(http://www.gazkom.ru/upload/newsfiles/prof2008.jpg)

ЦитироватьМне кажется, РККЭ сейчас не обладает особой свободой в принятии решений. На этом фоне имиджевые потери невелики... точнее, легко объяснимы.

Увы.

Насколько представляется, РККЭ имеет наилучшие условия из всех производителей КА своего класса на территории РФ (московский регион, раскрученная торговая марка, отработанная достаточно современная платформа и т.д. и т.п.).

ЦитироватьНасколько представляется, РККЭ имеет наилучшие условия из всех производителей КА своего класса на территории РФ (московский регион, раскрученная торговая марка, отработанная достаточно современная платформа и т.д. и т.п.).

Имеет, но как пользуется (касательно платформы)? Я уверен, что для забугорных заказчиков репутация - не пустой звук... После истории с Я-300 бОльшая часть заказчиков и разговаривать не будет - зачем тратить своё время на подрядчика, который может в любой момент сказать "а денег-то ещё накинуть надо" да ещё и проект заморозить... А для "внутреннего" рынка есть более сговорчивые товарищи... :)

Вчера мне сказали, что принятие решения о выборе поставщика Ямал-400 переносится на 2009 год и что само решение будет принимать не ГКС, а лично ГАЗПРОМ.  :shock:
Сам Миллер, что-ли?  :?

Мужики- давайте рассуждать реально .  Если сравнивать платформу Ямала с Экспрессом . Ямаловские куда стабильнее - чем группа экспрессов . Это уже придаёт плюс самому Газкому . Чего стоит два спутника 201 и 202,, !!!   Вообще о чем тут спор вообще ?  Пока не вижу вообще в смысле  ускоренного запуска 400 ...  Так  что решение Газпрома наиболее стратегична , чем проекты Экспрессовских платформ .

ЦитироватьМужики- давайте рассуждать реально .  Если сравнивать платформу Ямала с Экспрессом . Ямаловские куда стабильнее - чем группа экспрессов . Это уже придаёт плюс самому Газкому . Чего стоит два спутника 201 и 202,, !!!   Вообще о чем тут спор вообще ?  Пока не вижу вообще в смысле  ускоренного запуска 400 ...  Так  что решение Газпрома наиболее стратегична , чем проекты Экспрессовских платформ .

А Вы как сравниваете?
Из Ямалов - 1 дохлый (изначально), 1 полудохлый (практически в резерве), 2 - ок.
Из Экспрессов - 1 дохлый (АМ11), 1 полудохлый (АМ2), остальные пять - ок.

РККЭ сейчас НЕСПОСОБНА качественно достроить Я-300, поэтому нужно срочно ускорять Я-400.

ЦитироватьРККЭ сейчас НЕСПОСОБНА качественно достроить Я-300, поэтому нужно срочно ускорять Я-400.

А в чем проблема с качественной достройкой (кроме финансовой)? Никаких особо высоких технологий там нет. Наймут гастарбайтеров, если местные устанут. А о впустую потраченных деньгах на п/я  В-2572 (не говоря уж про 8711) никогда особенно не беспокоились, как, впрочем, и о новых заказах.

Цитировать

ЦитироватьРККЭ сейчас НЕСПОСОБНА качественно достроить Я-300, поэтому нужно срочно ускорять Я-400.

А в чем проблема с качественной достройкой (кроме финансовой)? Никаких особо высоких технологий там нет. Наймут гастарбайтеров, если местные устанут. А о впустую потраченных деньгах на п/я  В-2572 (не говоря уж про 8711) никогда особенно не беспокоились, как, впрочем, и о новых заказах.

Я бы добавил - неспособна и не хочет... :(

Качество зависит от комплектующих и квалификации "гастарбайтеров"... Где их взять-то, квалифицированных? Не пылесосы всё-таки делать, а спутники...

Тендер на два КА Ямал-401 И Ямал-402  выиграло Thales Alenia Space.
Вместо Ямал-301 и Ямал-302, которые по контракту делало  РКК "Энергия", в Красноярске будет строиться Ямал-300К на базе Экспресс-1000.

http://www.gascom.ru/upload/newsfiles/press_release_yamal_400.pdf

Гы-гы-гы, я бы выбрал Астриум  :D  Бывший Газком по-прежнему демострирует своё неумение выбирать проекты для реализации :twisted:

ЦитироватьГы-гы-гы, я бы выбрал Астриум  :D  Бывший Газком по-прежнему демострирует своё неумение выбирать проекты для реализации :twisted:

Да-да, ГПКС выбрало в прошлом году Астриум. А тот теперь просит доплатить за АМ4.

Точь-в-точь как Энергия просит денег за Ямал-300

ЦитироватьГы-гы-гы, я бы выбрал Астриум  :D  Бывший Газком по-прежнему демострирует своё неумение выбирать проекты для реализации :twisted:

Обоснуйте, чем Astrium лучше Thales Alenia Space.

Вообще, все это выглядит СИЛЬНО не по-государственному. Особенно сейчас.

С учетом того, что реальный заказчик - ГАЗПРОМ (читай-государство), сейчас, когда оно (государство) старается (или делает вид, что старается) поддерживать отечественные компании (автопром, нефтянка), заказывать КА на западе - просто неприлично.

И Роскомос опять выглядит беззубо и импотентно, занимается собственной мелкой возьней и не участвует в формировании реальной госполитики в отношении космоса.

Цитировать....
Вместо Ямал-301 и Ямал-302, которые по контракту делало  РКК "Энергия", в Красноярске будет строиться Ямал-300К на базе Экспресс-1000.

http://www.gascom.ru/upload/newsfiles/press_release_yamal_400.pdf

На чём основано утверждение, что Ямал-300К будет строиться вместо Ямалов-300? Из релиза Газкома этого не следует.

ЦитироватьНа чём основано утверждение, что Ямал-300К будет строиться вместо Ямалов-300? Из релиза Газкома этого не следует.

Напрямую - не следует.
Но по факту сказано, что 300-х в исполнении РКК не будет в ближайшее время. И, видимо, Газком на них и не надеется.

Да, и по планам Газкома 300-х всего два... :)

Газпром«подвел итоги конкурса на строительство двух спутников связи «Ямал-400» для дочернего предприятия «Газпром космические системы» (ГКС; бывший «Газком»). Победителем стала французская Thales Alenia Space, говорится в пресс-релизе ГКС. Кроме нее, в конкурсе участвовали EADS Astrium Satellite (входит в международный аэрокосмический концерн EADS) и «Информационные спутниковые системы им. академика М. Ф. Решетнева». Совокупная емкость новых спутников составит 99 трансподеров (каналов).

Сумма выигранного Thales контракта не разглашается. Гендиректор оператора «Сетьтелеком» Сергей Пехтерев оценивает стоимость таких спутников в $110-160 млн, менеджер одного из конкурентов ГКС — в $150-200 млн (обе оценки учитывают стоимость запуска).

Заявки всех участников были эквивалентны по цене, рассказал «Ведомостям» замгендиректора ГКС Игорь Кот. Но организатор конкурса — «Газпром» был заинтересован в том, чтобы поставщик еще и предложил схему кредитования сделки, а это сделала только Thales: она, по словам Кота, обещала организовать для ГКС кредит под обеспечение французского агентства экспортного кредитования Compagnie francaise d'assurance pour le commerce exterieur (COFACE). Это агентство основано в 1946 г. правительством Франции, после приватизации контроль над ним отошел к банковской группе Natixis. Оборот агентства за 2007 г. составил 1,57 млрд евро.

Кредит выдаст французский банк (он еще не выбран), его размер ГКС не разглашает. «Газпром» оценил предложение Thales, ведь привлечь средства на рынке сейчас трудно, объяснил Кот.

Представитель Thales подтвердил, что компания выиграла конкурс, но обсуждать детали отказался. Представитель COFACE не смог прокомментировать ситуацию.

У ГКС уже был опыт привлечения кредитов при помощи поставщика. В 2003 г. оператор привлек в ВТБ и итальянском MedioBanca 10 млн евро под гарантии итальянского аналога COFACE — Servizi Assicurativi del Commercio Estero. Этот кредит был организован итальянской Alenia, поставившей российскому оператору компоненты полезной начинки для спутника «Ямал-200». Кроме того, ГКС занимала 80 млн евро у Газпромбанка, но в прошлом году эта задолженность была погашена, говорит Кот.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/01/19/177456

по-моему, решение ГКС вполне логично: кредит, который приведёт Thales сейчас дорогого стоит.

ЦитироватьГазпром«подвел итоги конкурса на строительство двух спутников связи «Ямал-400» для дочернего предприятия «Газпром космические системы» (ГКС; бывший «Газком»). Победителем стала французская Thales Alenia Space, говорится в пресс-релизе ГКС. Кроме нее, в конкурсе участвовали EADS Astrium Satellite (входит в международный аэрокосмический концерн EADS) и «Информационные спутниковые системы им. академика М. Ф. Решетнева». Совокупная емкость новых спутников составит 99 трансподеров (каналов).

Сумма выигранного Thales контракта не разглашается. Гендиректор оператора «Сетьтелеком» Сергей Пехтерев оценивает стоимость таких спутников в $110-160 млн, менеджер одного из конкурентов ГКС — в $150-200 млн (обе оценки учитывают стоимость запуска).

Заявки всех участников были эквивалентны по цене, рассказал «Ведомостям» замгендиректора ГКС Игорь Кот. Но организатор конкурса — «Газпром» был заинтересован в том, чтобы поставщик еще и предложил схему кредитования сделки, а это сделала только Thales: она, по словам Кота, обещала организовать для ГКС кредит под обеспечение французского агентства экспортного кредитования Compagnie francaise d'assurance pour le commerce exterieur (COFACE). Это агентство основано в 1946 г. правительством Франции, после приватизации контроль над ним отошел к банковской группе Natixis. Оборот агентства за 2007 г. составил 1,57 млрд евро.

Кредит выдаст французский банк (он еще не выбран), его размер ГКС не разглашает. «Газпром» оценил предложение Thales, ведь привлечь средства на рынке сейчас трудно, объяснил Кот.

Представитель Thales подтвердил, что компания выиграла конкурс, но обсуждать детали отказался. Представитель COFACE не смог прокомментировать ситуацию.

У ГКС уже был опыт привлечения кредитов при помощи поставщика. В 2003 г. оператор привлек в ВТБ и итальянском MedioBanca 10 млн евро под гарантии итальянского аналога COFACE — Servizi Assicurativi del Commercio Estero. Этот кредит был организован итальянской Alenia, поставившей российскому оператору компоненты полезной начинки для спутника «Ямал-200». Кроме того, ГКС занимала 80 млн евро у Газпромбанка, но в прошлом году эта задолженность была погашена, говорит Кот.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/01/19/177456

по-моему, решение ГКС вполне логично: кредит, который приведёт Thales сейчас дорогого стоит.

Набор бреда. Особенно порадовало:
- "Заявки всех участников были эквивалентны по цене" - вранье
- "Кредит выдаст французский банк - он еще не выбран" - анекдот

Вот для банка будет сюрприз, что он оказывается выдает кредит под гарантии ГАЗПРОМА, в то время когда он мучает Европу газовой войной с Украиной.  :lol:

ЦитироватьНабор бреда. Особенно порадовало:
- "Заявки всех участников были эквивалентны по цене" - вранье
- "Кредит выдаст французский банк - он еще не выбран" - анекдот

Вот для банка будет сюрприз, что он оказывается выдает кредит под гарантии ГАЗПРОМА, в то время когда он мучает Европу газовой войной с Украиной.  :lol:

У Вас есть другие данные по цене??? Поделитесь, всем будет любопытно... :)

И вообще-то написано "кредит под обеспечение французского агентства экспортного кредитования Compagnie francaise d'assurance pour le commerce exterieur (COFACE)".  При чём тут Газпром и газовая война?

ЦитироватьУ Вас есть другие данные по цене??? Поделитесь, всем будет любопытно... :)

И вообще-то написано "кредит под обеспечение французского агентства экспортного кредитования Compagnie francaise d'assurance pour le commerce exterieur (COFACE)".  При чём тут Газпром и газовая война?

Предложение ОАО "ИСС" было дешевле на несколько миллионов. И отнюдь не рублей.

Для тех, кто в теме, не секрет, что Я-400 как и Я-300 будет строиться на заемные средства (кредит), взятые ПОД ГАРАНТИЮ ГАЗПРОМА.
Кредит, выданный пулом банков во главе с ABN-AMRO, на строительство Я-300 фактически не выбирается (проект стоит на месте, суды и прочие гнилые разборки).
А вот по поводу выдачи кредита на Я-400 на пике финасового кризиса, в разгар газовой войны, под гарантию Газпрома и под прикрытием кофаса (который фактически страхует только политические риски [Грузия]), у меня есть определенные ... сомнения.

http://www.comnews.ru/index.cfm?id=42036

"Срок  запуска не определен, - говорит Игорь Кот. – корпорация даже не приступила к сборке спутников "Ямал-300". "

"Спутники находятся в высокой степени готовности, и при отсутствии разногласий работы можно было бы завершить чуть больше, чем за полгода", - отмечает в свою очередь Анатолий Вовк.

Сдаётся мне, кто-то говорит неправду...  :roll:

Цитироватьhttp://www.comnews.ru/index.cfm?id=42036

"Срок  запуска не определен, - говорит Игорь Кот. – корпорация даже не приступила к сборке спутников "Ямал-300". "

"Спутники находятся в высокой степени готовности, и при отсутствии разногласий работы можно было бы завершить чуть больше, чем за полгода", - отмечает в свою очередь Анатолий Вовк.

Сдаётся мне, кто-то говорит неправду...  :roll:

Врут, как чаще бывает, оба. В собранном виде КА пока не существуют. А в виде компонентов, модулей, подситем - вполне.

Цитироватьhttp://www.comnews.ru/index.cfm?id=42036

"Срок  запуска не определен, - говорит Игорь Кот. – корпорация даже не приступила к сборке спутников "Ямал-300". "

"Спутники находятся в высокой степени готовности, и при отсутствии разногласий работы можно было бы завершить чуть больше, чем за полгода", - отмечает в свою очередь Анатолий Вовк.

Сдаётся мне, кто-то говорит неправду...  :roll:

но так как разногласия присутствуют - будут делать более года :idea:

Я так и не понял по Я300.
Комплектующие все закуплены?
Каких изменений контракта требуют, чем мотивируют?
Когда следующий суд (и скоко их было)?

ЦитироватьЯ так и не понял по Я300.
Комплектующие все закуплены?
Каких изменений контракта требуют, чем мотивируют?
Когда следующий суд (и скоко их было)?

- Часть полезной нагрузки, закупленная ГКС поступила в РККЭ и находится на хранении.
- Требуют увеличения цены контракта (разумеется).
- Мотивируют, тем, что контракт подписан двумя братьями Севастьяновыми (что само по себе не очень красиво) и цена была занижена.
- 2 суда РККЭ уже проиграла. Вероятно они будут идти до конца.

Цитировать- Мотивируют, тем, что контракт подписан двумя братьями Севастьяновыми (что само по себе не очень красиво) и цена была занижена.

Интересно, а как доказывают, что цена была занижена?
Если РКК суды проиграла, то это значит, что контракт действующий и наверняка контракт был  одобрен советом директоров обеих компаний. И для суда тот факт, что гендиректорами обеих компаний были братья Севастьяновы, ничегошеньки не значит...

ЦитироватьИнтересно, а как доказывают, что цена была занижена?

Судя по проигранным судам - ПЛОХО доказывают.
 :lol:   :lol:   :lol:

Цитировать- Часть полезной нагрузки, закупленная ГКС поступила в РККЭ и находится на хранении.
- Требуют увеличения цены контракта (разумеется).
- Мотивируют, тем, что контракт подписан двумя братьями Севастьяновыми (что само по себе не очень красиво) и цена была занижена.
- 2 суда РККЭ уже проиграла. Вероятно они будут идти до конца.

А как насчет комплектующих для служебного борта (тех, что заказывала сама РКК)?
А до конца - это сколько судов? И когда следующий.
По идее неустойка должна быть не хилой. Ну, ничего, денег у них хватит. Думаю, на этом еще и заработают. Специалисты.

Цитировать

ЦитироватьИнтересно, а как доказывают, что цена была занижена?

Судя по проигранным судам - ПЛОХО доказывают.
 :lol:   :lol:   :lol:

Не понял, что значит "занижена"? Цена и определяется договором.

ЦитироватьСудя по проигранным судам - ПЛОХО доказывают.
 :lol:   :lol:   :lol:

На рассмотрении в арбитражном суде находится дело по иску Федерального агентства по управлению государственным имуществом (Росимущество) к ОАО «РКК «Энергия» и ОАО «Газком» о признании недействительным контракта от 18.08.2005г. №77/10Д-05 (с учетом дополнительных соглашений) по созданию космического комплекса «Ямал-ГК» (в составе двух космических аппаратов – «Ямал-300» №1 и «Ямал-300» №2).

Основание оспаривания сделки – нарушение законодательства РФ при совершении сделки с заинтересованностью, причинение ущерба интересам акционеров (Росимуществу) и Корпорации.
Арбитражным судом первой инстанции 3 декабря 2008 года было вынесено решение об отказе в удовлетворении иска. Десятый арбитражный апелляционный суд отменил 3 февраля 2009 года решение суда первой инстанции.
Дело будет рассмотрено вновь по правилам первой инстанции.

Ничья 1:1, команды уходят на перерыв...

ЦитироватьНичья 1:1, команды уходят на перерыв...

Имхо Это не ничья, это все в г...е.
И чем дальше, тем глубже эта выгребная яма.....
К моему глубокому сожалению :(
Амбиции СНН и Л. ,имхо, не способствуют..., ну вообщем ни чему :evil:

ЦитироватьИмхо Это не ничья, это все в г...е.
И чем дальше, тем глубже эта выгребная яма.....
К моему глубокому сожалению :(
Амбиции СНН и Л. ,имхо, не способствуют..., ну вообщем ни чему :evil:

Пожалуй соглашусь - это точно не ничья.
Антипиар получился знатный. Теперь все знают, что:
- РККЭ может взяться за строительство КА и кинуть заказчика
- межличностные разборки реально уничтожают космический проект
- несмотря на ребрендинг у ГКС не хватает сил на победу в схватке
- Ямалов-300 не будет ни в этом ни в следующем году
- к концу 2010 года у ГКС останется два старых КА в конце САСа
 :cry:

Цитировать

ЦитироватьНичья 1:1, команды уходят на перерыв...

Имхо Это не ничья, это все в г...е.
И чем дальше, тем глубже эта выгребная яма.....
К моему глубокому сожалению :(
Амбиции СНН и Л. ,имхо, не способствуют..., ну вообщем ни чему :evil:

У меня для того, чтобы охарактеризовать эту ситуацию, слов нет - один только мат.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьНичья 1:1, команды уходят на перерыв...

Имхо Это не ничья, это все в г...е.
И чем дальше, тем глубже эта выгребная яма.....
К моему глубокому сожалению :(
Амбиции СНН и Л. ,имхо, не способствуют..., ну вообщем ни чему :evil:

У меня для того, чтобы охарактеризовать эту ситуацию, слов нет - один только мат.

Аналогично - ни одного цензурного слова в эту тему у меня не осталось... :(

http://www.gazprom.ru/news/2009/02/051945_34081.shtml

Сегодня в центральном офисе ОАО «Газпром» генеральный директор ОАО «Газпром космические системы» Дмитрий Севастьянов и генеральный директор Thales Alenia Space Рейнальд Сезнек подписали договор на создание и поставку двух спутников связи нового поколения серии «Ямал-400».

В церемонии подписания приняли участие Посол Франции в России Жан де Глиниасти и Председатель Совета директоров ОАО «Газпром космические системы», член Правления – начальник Департамента по управлению имуществом и корпоративным отношениям ОАО «Газпром» Ольга Павлова.

Согласно подписанному документу Thales Alenia Space в качестве генерального подрядчика будет отвечать за проектирование, создание, тестирование и поставку на условиях «под ключ» спутников «Ямал-401» и «Ямал-402», а также за оснащение наземного комплекса управления. Запуск спутников запланирован на 2011 год.

Компания Thales Alenia Space была выбрана поставщиком спутников по результатам открытого конкурса. Важным критерием выбора явилось обязательство поставщика организовать инвестиционное кредитование проекта на международном финансовом рынке на выгодных условиях.

Новые спутники позволят «Газпрому» продолжить развитие и существенно расширить емкость своей орбитальной группировки спутников связи, мощности которых в настоящее время полностью загружены. При этом значительно увеличится пропускная способность и зона покрытия спутниковым сигналом, что обеспечит потребности «Газпрома» в качественной связи во всех перспективных районах работы компании, включая полуостров Ямал, Восточную Сибирь и Дальний Восток, ближнее и дальнее зарубежье.

Кроме того, проект «Ямал-400» будет иметь высокую экономическую эффективность за счет предоставления дополнительных возможностей российским и зарубежным коммерческим организациям, в частности - телекомпаниям.

«Перед «Газпромом» стоят амбициозные масштабные задачи по развитию бизнеса. В этой связи размещение крупного заказа на новые спутники лучшим образом демонстрирует нацеленность «Газпрома» на осуществление перспективных проектов, невзирая на экономический кризис», – сказала Ольга Павлова.

«Этот проект очень важен и для нашей компании, и для всей страны. Спутники «Ямал-400» крайнее необходимы как для выхода «Газпрома» в новые стратегически важные регионы добычи газа, так и для поддержания существующей российской орбитальной группировки спутников связи. Уверен, что наше сотрудничество с компанией Thales Alenia Space будет успешным и плодотворным», – отметил Дмитрий Севастьянов.

«Мы очень гордимся тем, что «Газпром» выбрал нас для выполнения этого очень важного проекта. Этот выбор только улучшил и без того прекрасные отношения, возникшие после создания спутников «Ямал-200». Thales Alenia Space обязана поставить современные спутники для «Газпром космические системы» для выполнения амбициозного проекта «Ямал-400». Данный успех является также подтверждением нашего многолетнего присутствия на российском рынке. Thales Alenia Space последние 15 лет создает спутники вместе с основными игроками российского космического рынка», - заявил Рейнальд Сезнек.

Справка:

Дочернее общество ОАО «Газпром» – ОАО «Газпром космические системы» (до переименования – ОАО «Газком»; ОАО «Газпром» принадлежит 79,8% акций, ОАО «РКК «Энергия» имени С.П. Королева  – 16,16%, «Газпромбанк» (ОАО) – 4,04%) является российским спутниковым оператором и эксплуатирует орбитальную группировку в составе трех спутников «Ямал-100», «Ямал-201» и «Ямал-202». Основными направлениями деятельности компании являются создание космических систем различного назначения, предоставление спутниковых телекоммуникационных услуг и интеграция спутниковых телекоммуникационных систем.

Thales Alenia Space – европейский лидер в области спутниковых систем и крупный производитель орбитальной инфраструктуры. Компания Thales Alenia Space является совместным предприятием Thales (67%) и Finmeccanica (33%) и вместе с компанией Telespazio является частью «Космического Альянса» этих двух индустриальных групп. Thales Alenia Space – законодатель стандартов для решений в области космической связи, дистанционного зондирования Земли и навигации.

Спутники серии «Ямал-400» будут созданы на основе серийной платформы Spacebus-4000C3, разработанной Thales Alenia Space, и будут иметь гарантированный срок эксплуатации 15 лет.

Спутник «Ямал-401» будет расположен в орбитальной позиции 90 градусов восточной долготы и будет оснащен 36 транспондерами (приемопередающим устройствами) Ku-диапазона, а также 17 транспондерами С-диапазона, которые обеспечат зону обслуживания на всей территории России и СНГ.

Спутник «Ямал-402» будет расположен в орбитальной позиции 55 градусов восточной долготы и будет оснащен 46 транспондерами Ku-диапазона, которые обеспечат зону обслуживания на большей части территории России, СНГ, Европы, Ближнего Востока и Африки.

Цитата: "BOAАмбиции СНН и Л. ,имхо, не способствуют..., ну вообщем ни чему :evil:

А что, СДН  вообще не котируется?
У Л. появились амбиции? Новый ЮП?

Гм...

"Мне скучно, Бес" (С)

http://www.gascom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=388&news_category=News&news_view=full

О Постановлении Федерального Арбитражного суда Московского округа

Сегодня Федеральный Арбитражный суд Московского округа по результатам рассмотрения кассационных жалоб РКК «Энергия» и ее  акционера ООО «Инвестиционная компания «Развитие», оставил без изменения Решение Арбитражного суда Московской области от 02 сентября 2008 года и Постановление Десятого Арбитражного Апелляционного суда от 12 ноября 2008 года и отказал в удовлетворении кассационных жалоб, тем самым подтвердив законность вынесенных ранее судебных актов.

Для справки

Согласно Контракту № 77/10Д-05 РКК «Энергия» должна была изготовить для «Газкома» (ныне -  «Газпром космические системы») спутники «Ямал-301» и «Ямал-302» и вывести их на орбиту в 2008 году. Однако, несмотря на то, что «Газпром космические системы» своевременно оплатил работы по Контракту и поставил импортное оборудование для полезных нагрузок спутников, РКК «Энергия» не осуществила запуск спутников «Ямал-300» в 2008 году и не планирует их запуск в 2009 году.

Более того, акционеры РКК «Энергия» инициировали процесс признания Контракта недействительным.

Так, в Арбитражный суд Московской области обратилось ООО «Инвестиционная компания «Развитие» с иском к РКК «Энергия» и ОАО «Газком» («Газпром космические системы») о признании Контракта недействительным.

РКК «Энергия» иск признала.

«Газпром космические системы» с иском не согласился.

Арбитражный суд Московской области установил, что Контракт не является убыточным для РКК «Энергия» и не нарушает прав ее акционеров. Своим Решением от 02 сентября 2008 года суд в удовлетворении исковых требований отказал.

Постановлением  Десятого Арбитражного Апелляционного суда от 12 ноября 2008 года  Решение Арбитражного суда Московской области было оставлено без изменения, апелляционная жалоба РКК «Энергия» и ООО «Инвестиционная компания «Развитие» - без удовлетворения.

12 февраля 2009 года Федеральный Арбитражный суд Московского округа по результатам рассмотрения кассационных жалоб РКК «Энергия» и ООО «Инвестиционная компания «Развитие», оставил без изменения Решение Арбитражного суда Московской области и Постановление Десятого Арбитражного Апелляционного и отказал в удовлетворении кассационных жалоб.

Таким образом, три судебные инстанции признали необоснованность претензий РКК «Энергия» и ее акционера на признание Контракта недействительным.


=========================

Когда ж это всё закончится-то????  :?:

наверно когда 301 и 302 заступят на службу Родине?

Эта кассационная жалоба:
http://www.gazkom.ru/index.php?lang=ru&screen=news&news_id=388&news_category=News&news_view=full
В Арбитражный суд Московской области обратилось ООО «Инвестиционная компания «Развитие»...
"отбортована", а эта пока нет ?:
http://www.energia.ru/rus/news/news.html
На рассмотрении в арбитражном суде находится дело по иску Федерального агентства по управлению государственным имуществом (Росимущество)...
P.S. Не юрист я, а знать бы - хотелось...

Цитироватьнаверно когда 301 и 302 заступят на службу Родине?

Ответ прост - никогда. ОАО "ГКС" в адрес "Энергии" направлены соответствующие документы на отзыв поставленной иностранной материальной части по программе "Ямал-ГК". Возврат в ОАО "ГКС" элементов бортовых ретрансляторов и антенн КА "Ямал-300" №1 и 2 должен состояться до июля текущего года. В случае, если "Энергия" попытается затягивать процесс возврата или использовать данные элементы в своих проектах вне рамок программы "Ямал-ГК", то это будет предметом очередного судебного разбирательства. Такое же судебное разбирательство будет и в случае попытки использования "Энергией" аппаратуры служебного борта КА "Ямал-300" в своих проектах - они уже оплачены и являются собственностью ОАО "ГКС" и подлежат передаче в ОАО "ГКС".

P.S. У "Энергии" проблемы по неисполнению контрактных обязательств не только с ОАО "ГКС". За полнейший провал работ по двум темам ГОЗ министерством обороны вчинен данной организации суточный штраф в размере около 60 000 руб (действует до сих пор в течение полутора лет). Это еще раз показывает полную несостоятельность топ-менеджмента корпорации и отсутствие устремленности в выполнении контрактных обязательств. По всей видимости, в марте этого года президент и профильный первый заместитель генерального конструктора "Энергии" получат "черную метку" от соответсвующих полномочных руководителей.

Цитироватьакционеры РКК «Энергия» инициировали процесс признания Контракта недействительным <...>
«Газпром космические системы» с иском не согласился <...>
три судебные инстанции признали необоснованность претензий РКК «Энергия» и ее акционера на признание Контракта недействительным.

ЦитироватьОАО "ГКС" в адрес "Энергии" направлены соответствующие документы на отзыв поставленной иностранной материальной части по программе "Ямал-ГК". Возврат в ОАО "ГКС" элементов бортовых ретрансляторов и антенн КА "Ямал-300" №1 и 2 должен состояться до июля текущего года. В случае, если "Энергия" попытается затягивать процесс возврата или использовать данные элементы в своих проектах вне рамок программы "Ямал-ГК", то это будет предметом очередного судебного разбирательства. Такое же судебное разбирательство будет и в случае попытки использования "Энергией" аппаратуры служебного борта КА "Ямал-300" в своих проектах - они уже оплачены и являются собственностью ОАО "ГКС" и подлежат передаче в ОАО "ГКС".

Почему ГКС отзывает аппаратуру, если Контракт все еще действительный?

Очевидно, что судебные разбирательства тянутся долго и не имеют конструктивной перспективы. Поэтому ОАО "ГКС" напаравлены в "Энергию" документы на прекращение контракта и возврат собственности ОАО "ГКС". К сожалению, руководство корпорации саботирует эти предложения.

ЦитироватьОчевидно, что судебные разбирательства тянутся долго и не имеют конструктивной перспективы. Поэтому ОАО "ГКС" напаравлены в "Энергию" документы на прекращение контракта и возврат собственности ОАО "ГКС".

Большое спасибо за разъяснение. Теперь эта ситуация стала более понятной.

В общем - все, что я делал по Ямал-ГК - выброшу на помойку  :D

ЦитироватьВ общем - все, что я делал по Ямал-ГК - выброшу на помойку  :D

а что делали?

Не железо.

ЦитироватьВ общем - все, что я делал по Ямал-ГК - выброшу на помойку  :D

А вдруг это попало в какой-нибудь уже оплаченный этап, тогда собственность заказчика, придётся доставать из помойки  :wink:
Главное в шрёдер не суйте, а то потом не склеить  :)

Шрёдер, это котрый Герхард? :D

А вообще, СНН - кросавчег!  :lol:
Отошел на заранее подготовленные оборонительные позиции и оттуда нанес сокрушительный контрудар по недругам в РКК и ФКА. Теперь-то они пожалеют, что так с ним обошлись.

Сабж - фаворит в номинации "Месть года"  :P

"Империя наносит ответный удар! :twisted: " :)

http://www.pravo.ru/news/view/8093

Арбитражный суд Московской области под председательством судьи Антона Уварова провел предварительное заседание по иску ОАО "Газпром космические системы" к ОАО "РКК Энергия им. С.П.Королева" (дело № А41-4010/09), сообщает корреспондент "Право.Ru" Регина Резцова.

Сумма исковых требований составляет без малого три с половиной миллиарда рублей, которые истец требует взыскать с РКК "Энергия" в связи с несоблюдением последней условий контракта. Рассмотрение дела по существу назначено 7 апреля.

Как сообщили  представители ОАО "Газпром космические системы", в 2005 году был подписан договор, согласно которому РКК "Энергия" им. С.П. Королева должна была изготовить и запустить два космических аппарата спутниковой связи и вещания "Ямал-300". По условиям контракта, запуск спутников был назначен на декабрь 2008 года. Однако несмотря на то, что заказчик произвел оплату и поставил необходимое оборудование для управления спутниками, космические аппараты так и не покинули Земли в установленный контрактом срок. Более того, по данным Роскосмоса, в 2009 году запуска спутников "Ямал 300" также не планируется.

В результате "Газпром космические системы" в судебном порядке инициировала процедуру расторжения соглашения. В свою очередь, РКК "Энгергия" в Арбитражном суде Московской области оспаривает условия заключенного договора, пытаясь добиться признания его ничтожным.

ЦитироватьА вообще, СНН - кросавчег!  :lol:
Отошел на заранее подготовленные оборонительные позиции и оттуда нанес сокрушительный контрудар по недругам в РКК и ФКА. Теперь-то они пожалеют, что так с ним обошлись.

Сабж - фаворит в номинации "Месть года"  :P

СНН упал духом, новые спутники будет делать Thales Alenia Space.
Роль СНН - роль "смотрящего" - это мелкий масштаб!

Цитировать"Империя наносит ответный удар! :twisted: " :)

http://www.pravo.ru/news/view/8093


Сумма исковых требований составляет без малого три с половиной миллиарда рублей, которые истец требует взыскать с РКК "Энергия" в связи с несоблюдением последней условий контракта. Рассмотрение дела по существу назначено 7 апреля.

.

Этак они могут оттяпать хороший кусок РКК.

http://pda.izvestia.ru/article.html/use.article.27912_23/

Перезапуск "Ямала"
Затянувшийся по вине поставщика проект создания двух телекоммуникаци-онных спутников "Ямал-300" обрел на днях вторую жизнь. Благодаря усилиям Роскосмоса и "Газпрома" тупиковая ситуация с реализацией проекта, кажется, разрешилась. В результате вместо двух спутников появится один, но вдвое мощнее. Спутник, получивший имя "Ямал-300К", будет построен ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева" (ИСС).

Первоначально планировалось, что космические аппараты "Ямал-300" будут запущены в конце 2008 года и пополнят космическую группировку "Газпрома", которая к настоящему времени располагает тремя спутниками: "Ямал-100", "Ямал-201" и "Ямал-202". Однако РКК "Энергия", которая строила предыдущие спутники "Ямал", на этот раз с задачей не справилась. Несмотря на полное финансирование проекта, график работ был сорван, а затем проект и вовсе "завис".
Заказчик и оператор спутников, дочернее предприятие газового гиганта - "Газпром космические системы", оказалось в трудном положении. "Газпром", который осваивает новые месторождения на шельфе северных морей, в Сибири и на Дальнем Востоке, обеспечивая энергетическую стабильность страны, рассчитывал на новые спутники. Этих "Ямалов" также очень ждало российское и международное телекоммуникационное сообщество.
Уже ни для кого не секрет, что на отечественном рынке спутниковой связи и телекоммуникаций наблюдается острый дефицит спутниковой емкости. "Состояние и технические возможности действующей космической группировки не в полной мере обеспечивают растущие потребности в спутниковом ресурсе для государственных нужд, развития цифрового телерадиовещания, а также для обеспечения стабильной работы действующих сетей спутниковой связи", - заявил в апреле на заседании правительственной комиссии по федеральной связи и информационным технологиям министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щеголев.
Тупиковую ситуацию со строительством "Ямалов-300" не удавалось разрешить продолжительное время. В приоритетах РКК "Энергия" проекты автоматических космических аппаратов оказались далеко позади пилотируемой тематики. Заказчик проекта, чтобы спасти его, был вынужден через суд расторгнуть контракт с корпорацией.
Заметим, что проект "Ямал-300" является частью Федеральной космической программы России. И нужно отдать должное Роскосмосу, который совместно с "Газпромом" приложил немало усилий, чтобы разрешить сложную ситуацию.
Сейчас все разногласия, кажется, улажены. Достроит "Ямал-300К" ИСС им. Решетнева, а бывший исполнитель - РКК "Энергия" - по постановлению суда вернет выплаченные ему денежные средства.
Такое разрешение ситуации вызывает сдержанный оптимизм: кажется, найден выход, который позволит газпромовскому космическому активу довести проект до успешного завершения. При этом заказ на строительство спутника остался в России, отечественный производитель - ИСС им. Решетнева получил дополнительный заказ, а российская орбитальная группировка спутников связи и вещания пополнится в 2011 году новым спутником. Это позволит, хотя и с задержкой, обеспечить спутниковым ресурсом российских государственных и корпоративных потребителей, а также поддержать реализацию программы развития цифрового телерадиовещания и других национальных проектов.