Цитировать05.04.2006 На ЦСКБ «Прогресс» в Самаре будет освоено производство принципиально новой космической техники - построят грузовой корабль нового поколения.
Как сообщили Агентству национальных новостей в самарском ракетно-космическом центре ЦСКБ «Прогресс», сначала надо будет подготовить эскизный проект космического грузовика, а строительство нового корабля, названия для которого еще не придумали, запланировано на начало будущего года.
Необходимость в космическом корабле нового поколения возникла в связи с тем, что в космос требуется отправлять все больше грузов, а мощности грузового корабля «Прогресс», созданного на ЦСКБ около 30 лет назад, уже не хватает. Поэтому Российское космическое агентство приняло решение построить для доставки грузов на Международную космическую станцию корабль нового поколения.
В Новый космический грузовик сможет доставлять на орбиту гораздо больше различной научной аппаратуры, питания для космонавтов, а также, в отличие от существующего «Прогресса», сможет оперативно отправлять с МКС на Землю небольшие грузы.
http://www.annews.ru
:shock: :shock: :shock:
В Самаре тоже весеннее обострение?
Как произносится это агенство? Анус.ру? ;)
Все чудесатее и чудесатее!:) (с)
Цитироватьстроительство нового корабля, названия для которого еще не придумали, запланировано на начало будущего года.
Однако недоработка! Как это - название не придумали? Надо спешить пока ещё не заняты все пароходные имена.
Может проведём опрос и поможем товарищам? Мучаются ведь...
Думаю, это Прогресс под Союз 2б, возможно, в безтопливном варианте.
ЦитироватьОднако недоработка! Как это - название не придумали? Надо спешить пока ещё не заняты все пароходные имена.
Может проведём опрос и поможем товарищам? Мучаются ведь...
"Беда". Хорошее мореходное название! :D
ЦитироватьДумаю, это Прогресс под Союз 2б, возможно, в безтопливном варианте.
А мужики то не знают! :)
Думаю обычная весенняя галюцинация. :(
Журналамеры перепутали "Союз-2" с "Прогрессом". Ну и, видимо, решли, что раз корабль называется "Прогресс" и есть завод "Прогресс", то одно делается на другом. Логика в этом определенная есть. :D
В охумору!
Думаю, это всё-таки Прогресс.
Только не в Самаре.
И не новый. :D
А может это первоапрельская шутка припозднилась? :shock:
Вау! Так это с ленты новостей? В мухОмору!
Я тогда тоже припозднюсь с шуткой.
В Самаре, как известно клепают всякие-разные "Фотоны" с "Бионами", имеющие большой СА, который не только больше, чем "прогрессовский" ОО, но и может возвращать на Землю до 700 кг грузов (сколько "Курсов" можно навозить!). И этот СА так и просится ,чтобы его поставили взамен ОО "Прогресса", таким образом использовав лишнюю тонну грузоподъемности "Союза-2". Конечно, придется повозиться с модернизацией, но, имхо технический риск такого проекта несравнимо ниже чем у "Парома".
Такой вот очередной гибрид ужа с ежом.
Космонавты будут укладывать груз "с улицы"? Логичнее все же СА ТКС предлагать :D
ЦитироватьЦитироватьОднако недоработка! Как это - название не придумали? Надо спешить пока ещё не заняты все пароходные имена.
Может проведём опрос и поможем товарищам? Мучаются ведь...
"Беда". Хорошее мореходное название! :D
"Титаник", как международное, и "Аврора" - для внутреннего употребления". А нет ли каких иных ссылок?
Хорошо :wink: :mrgreen:
Причем Аврора - в обоих смыслах :wink: :mrgreen:
Цитировать"Титаник", как международное, и "Аврора" - для внутреннего употребления". А нет ли каких иных ссылок?
О! Вырский появился! Привет! Где пропадал?
Аврора не подходит, это название уже забито семёркой с острова Рождества. :( Мммм... Даааа... Трудно чтото и предложить. Теперь понятно почему название до сих пор не придумано... :( ;)
ЦитироватьЦитировать"Титаник", как международное, и "Аврора" - для внутреннего употребления". А нет ли каких иных ссылок?
О! Вырский появился! Привет! Где пропадал?
Аврора не подходит, это название уже забито семёркой с острова Рождества. :( Мммм... Даааа... Трудно чтото и предложить. Теперь понятно почему название до сих пор не придумано... :( ;)
Варяг! :twisted:
Если серьёзно, то новый грузовой космический корабль нужно называть, русским словом имеющим отношение к предмету, например:
"Грузовик", "Грузовоз".
Пускай мир учит русский язык - это возможность получить заслуженную славу для народа создавшего уникальный КА. Желательно называть именами существительными определяющими предмет.
ЦитироватьЕсли серьёзно, то новый грузовой космический корабль нужно называть, русским словом имеющим отношение к предмету, например:
"Грузовик", "Грузовоз".
Пускай мир учит русский язык - это возможность получить заслуженную славу для народа создавшего уникальный КА. Желательно называть именами существительными определяющими предмет.
"Бурлак" - вроде, правда, такой уже был... или мне кажется?
ЦитироватьЦитироватьЕсли серьёзно, то новый грузовой космический корабль нужно называть, русским словом имеющим отношение к предмету, например:
"Грузовик", "Грузовоз".
Пускай мир учит русский язык - это возможность получить заслуженную славу для народа создавшего уникальный КА. Желательно называть именами существительными определяющими предмет.
"Бурлак" - вроде, правда, такой уже был... или мне кажется?
"Бурлак" - был - проект воздушного старта от "Радуги".
Предлагаю - "Биндюжник"!
Баркас!
Потемкин...
Хотя "Варяг" конечно круче...
Назовём "Челнок". А если американцы заплатят - переименуем. :mrgreen:
Кстати, название "Аврора" я всерьез предлагал для МКС - в те поры, когда для нее еще искали название.
Мотивировки:
-- Античное слово, известное во всех странах,
-- Имя богини утренней зари, восхода -- общепринятого символа нового, доброго начала,
-- Начинается с буквы "А", первой в большинстве алфавитов,
И даже:
-- Не вызывает возражений у поклонников советского строя. :)
Цитировать-- Не вызывает возражений у поклонников советского строя. :)
Зато у противников вызывало (внутри "демократической" ельцинской России). Потому наверно и не прошло. :(
"Шаланды" полные кефали...
Цитировать"Шаланды" полные кефали...
Кефаль?
Может что нибудь возвышенное, объединяющее водоплавающее с летающим?
Баклан например?
ЦитироватьМожет что нибудь возвышенное, объединяющее водоплавающее с летающим?
Баклан например?
С нелетающим? Пингвин! :D
Пингвин уже вроде занято. Может Тюлень?
Или требуется таки чтото пароходное?
"Севрюга". Был такой пароход в киноклассике.
"Боян"! (был крейсер такой)
Цитировать..."Титаник"...
"Луизитания" :) .
Если серьезно, так что именно создается?
ЦитироватьЕсли серьёзно, то новый грузовой космический корабль нужно называть, русским словом имеющим отношение к предмету, например:
"Грузовик", "Грузовоз".
Пускай мир учит русский язык - это возможность получить заслуженную славу для народа создавшего уникальный КА. Желательно называть именами существительными определяющими предмет.
Грузовик "Грузовик"? грузовоз на реактивном пару? :) непорядок
ЦитироватьТорговые пути и средства передвижения на Руси в XVI веке.
ВОДНЫЕ СРЕДСТВА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. (http://www.neuch.ru/history/76_p0.shtml)
[..] Основные пути сообщения в средневековье проходили по рекам. Поэтому наибольшее разнообразие средств сообщения относится к речным судам. Источники XVI в. упоминают огромное количество разнообразных речных судов. В Новгородской таможенной грамоте перечислены суда, в которых привозили товары по Волхову: ладьи, умы, паромы, барки, моринки, и т. д. В Казанской таможенной грамоте - насады, струги, коломенки, дощаники, ладьи, неводники, сотники, однодеревки. В других источниках упоминаются: кабасы, каюки, устюжны, ужевки, белозерки, заводни, паузки, лодки разных конструкций и т. д. Большая часть типов речных судов существовала уже в предшествующий период.
Для XVI в. характерно увеличение тоннажа судов. рост их специализации, расширение типов судов. Судовую терминологию этого периода можно свести к двум типам: одни суда носят названия то рекам, на которых они построены или которые ими обслуживаются, другие суда получили свои названия по своему типу или назначению. К первой категории можно отнести коломенки, ржевки, белозерки, устюжны и т. д. Ко второй - струги, насады, дощаники, ладьи, каюта, учаны, паузки, ушкуи и другие суда. Конструктивные особенности некоторых речных судов удается восстановить по их сохранившимся описаниям, рисункам, этнографическим материалам.
Как и в предшествующий период, широкое распространение имели насады. "Суда, называемые насадами, очень длинны и широки, крыты сверху и плоскодонны; они сидят в воде не более как на 4 фута и поднимают 200 тонн, на них нет никаких железных частей, но все сделано из дерева, при попутном ветре они могут плыть под парусами. В противном случае из многочисленных имеющихся на насадах людей, иные тянут их, обвязав вокруг шеи длинные тонкие веревки, прикрепленные к насаду, иные же отталкиваются длинными шестами. На Двине очень много таких судов, по большей части они принадлежат вологжанам, ибо а этом городе много купцов, пользующихся вышеупомянутыми судами для доставки в Вологду соли" [..]
Поморы на севере строили особые суда, надежные и маневренные, предназначенные для плавания в северных морях, - коча. В Мангазеи во время раскопок было обнаружено графическое изображение коча 1601 г. Это двухпарусное двухмачтовое судно. Одна мачта снималась. Второй носовой парус ставился тогда, когда судно маневрировало во льдах. По размерам кочи - небольшие суда: длина около 19 м, ширина - 5-6 м, грузоподъемность 2000-2500 пудов. "По своей конструкции и ходовым качествам это первое морское арктическое судно не имело равного в тогдашней технике судостроения". [..]
ЦитироватьСеверные кочи. Семен Дежнев (http://www.shipmodeling.ru/draw/koch/)
Источник чертежей: книга "Парусники мира"
[..]
** Особо следует сказать о судах, на которых проходило исследование Севера. У России в те годы отсутствовал военный и торговый флот, подобный тому, которым располагали европейские государства. На севере рыбаки-поморы в море выходили на кочах - одномачтовых рыбацких судах длиной 15-20 м с прямым парусом. Они были приспособлены лишь для рыбацкого лова; за счет круглой формы днища им удавалось выскакивать из сжимающихся льдин. Эту форму позже использовал для судна <Фрам> видный полярный исследователь Ф. Нансен. Надо было располагать исключительной отвагой, чтобы решиться выйти в море на таких судах.
Правда так судя по описанию что-то другое напоминает — плоскодонный цельнодеревянный "насад", перетаскиваемый людьми, это натурально похоже на нынешнее макетное состояние "клипера" :)
ЦитироватьЦитировать"Титаник", как международное, и "Аврора" - для внутреннего употребления". А нет ли каких иных ссылок?
О! Вырский появился! Привет! Где пропадал?
Фильм делал, ща болею, с понедельника - опять буду делать. Но за течением мысли на форуме стараюсь следить. Особливо за твоим течением :lol: [/color]
Аврора не подходит, это название уже забито семёркой с острова Рождества. :( Мммм... Даааа... Трудно чтото и предложить. Теперь понятно почему название до сих пор не придумано... :( ;)
Володь, что тебе, в сущности, не нравиться?! В ветке про Клипер ты писал "... грузы - багажным вагоном, адназначна!". Вот тебе багажный вагон в предельно сжатые сроки. Может, прям на той неделе отгрузят, какие претензии?
Да, в мае собираюсь на Ангару - буду ездить туда каждые полгода, что им там передать от тебя? Что грузовик делать не надо? :lol:
Надо исходить от конкретных качеств корабля. Например, от грузоподъёмности. Соответственно, русское название - Фелюга.
А можно назвать по имени главного конструктора - польза хотя бы в том, что страна будет знать, каких героев за что именно и какими словами благодарить.
Между прочим, других ссылок на инфу не нашёл. Никто не видал?
А конкурс на это чудо ФКА уже объявило? ;-)
И есть задание на конкурс? А кто еще участвует?
ЦитироватьА конкурс на это чудо ФКА уже объявило? ;-)
И есть задание на конкурс? А кто еще участвует?
акакже :) вот ИТАР-ТАСС так и указывает — выиграли конкурс и приступили
ЦитироватьСамарский "ЦСКБ-Прогресс" выиграл конкурс на создание космического грузового корабля (http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=5784134)
04.04.2006, 15.55
САМАРА, 4 апреля. /Корр.ИТАР-ТАСС Алексей Соколов/.
Самарский ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс" выиграл конкурс Роскосмоса на разработку и создание космического грузового корабля нового поколения. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили сегодня на предприятии.
Новый транспортный корабль будет доставлять грузы на Международную космическую станцию. "Практически это будет альтернатива грузовому кораблю "Прогресс", отметили на предприятии. У самарского космического "грузовика" будет больше грузоподъемность, он сможет доставить на МКС больше полезных грузов. Также на корабле предполагается достаточное количество спускаемых капсул для оперативной доставки на Землю образцов, полученных в ходе научных экспериментов и технологических процессов.
Проект по созданию нового корабля среднесрочный, на его реализацию отводится от 2 до 4 лет. В настоящее время завершается оформление контракта, сообщили в "ЦСКБ-Прогресс".
не очень удачно, конечно, что в этом году первое апреля было субботой
ЦитироватьСоответственно, русское название - Фелюга.
В другой ветке хорошее название упомнули - Лихтер. Или Лихтёр - как правильно? Вобщем лифтёр, вахтёр и тов. Лихтер будут довольны. :)
А у тебя где в тучкове дача?
ЦитироватьЦитироватьСоответственно, русское название - Фелюга.
В другой ветке хорошее название упомнули - Лихтер. Или Лихтёр - как правильно? Вобщем лифтёр, вахтёр и тов. Лихтер будут довольны. :)
А у тебя где в тучкове дача?
Вообще лихтер,это светлый,как в английском "Light;а вот лифтёр,это поднимающий,но сильно ассоциируется с бюстгалтером :)
ЦитироватьЦитироватьСоответственно, русское название - Фелюга.
В другой ветке хорошее название упомнули - Лихтер. Или Лихтёр - как правильно? Вобщем лифтёр, вахтёр и тов. Лихтер будут довольны. :)
А у тебя где в тучкове дача?
Правильно - лихтер. Но это, скорее, для Шуттла.
Дача у меня в Дубровке - это такая деревня, считающаяся улицей пос.Тучково, номер дома не помню. Соберёшся в гости - позвони.
ЦитироватьДача у меня в Дубровке - это такая деревня, считающаяся улицей пос.Тучково, номер дома не помню. Соберёшся в гости - позвони.
А я счас периодически обретаюсь на улице Партизан а номер телефона забыл... :(
Друзья, приветствую Вас, Здрасьте! Может быть поговорим по существу вопроса? Возможно речь идёт о грузовом контейнере, доставляемом на станцию Паромом? Или может быть это Прогресс-М с увеличенными массо-габаритными размерами? Кто владеет информацией? Я читаю. :roll:
ЦитироватьЦитироватьДача у меня в Дубровке - это такая деревня, считающаяся улицей пос.Тучково, номер дома не помню. Соберёшся в гости - позвони.
А я счас периодически обретаюсь на улице Партизан
Старый,ну и какой период твоего обертания,уточни параметры,а также на каком "грузовике" ездишь на дачу?
ЦитироватьДрузья, приветствую Вас, Здрасьте! Может быть поговорим по существу вопроса? Возможно речь идёт о грузовом контейнере, доставляемом на станцию Паромом? Или может быть это Прогресс-М с увеличенными массо-габаритными размерами?
Это может быть все что угодно, благо разработок по "Прогрессивным" кораблям было полно. Дело в другом. В сообщениях речь исключительно о ЦСКБ, а всю пилотируемую тематику загребла Энергия, все модификации Прогрессов разрабатывались ею, и отдавать свой кусок РКК никому не будет. Самара конечно может разработать свое, она Фотоны делает регулярно, но печальный опыт былых лет показывает, что все ее пилотируемые разработки душатся на корню конкурентами.
ЦитироватьДрузья, приветствую Вас, Здрасьте! Может быть поговорим по существу вопроса? Возможно речь идёт о грузовом контейнере, доставляемом на станцию Паромом? Или может быть это Прогресс-М с увеличенными массо-габаритными размерами? Кто владеет информацией? Я читаю. :roll:
Реально речь скорее всего идёт о разработтке "нового Фотона" - многокапсульного технологического аппарата для совместной работы с МКС.
ЦитироватьРеально речь скорее всего идёт о разработтке "нового Фотона" - многокапсульного технологического аппарата для совместной работы с МКС.
Вы не об этом случайно?
http://www.roscosmos.ru/GosOrdersList.asp?NORDER=100
ЦитироватьСоздание космического комплекса на основе обслуживаемого в инфраструктуре международной космической станции автоматического космического аппарата, предназначенного для комплексного решения задач в области микрогравитационных и прикладных технологических и биотехнологических исследований
Шифр ОКР «ОКА-Т-МКС»
ЦитироватьЖурналамеры перепутали "Союз-2" с "Прогрессом". Ну и, видимо, решли, что раз корабль называется "Прогресс" и есть завод "Прогресс", то одно делается на другом. Логика в этом определенная есть. :D
В охумору!
однозначно! :lol:
ЦитироватьВы не об этом случайно?
http://www.roscosmos.ru/GosOrdersList.asp?NORDER=100
ЦитироватьСоздание космического комплекса на основе обслуживаемого в инфраструктуре международной космической станции автоматического космического аппарата, предназначенного для комплексного решения задач в области микрогравитационных и прикладных технологических и биотехнологических исследований
Шифр ОКР «ОКА-Т-МКС»
Наверно об этом. Если во всей этой ахинее с которой начался топик и есть какаято реальная подоплёка то быстрее всего она состоит в том что журноламеры услышав волшебное слово "МКС" обозвали всё это дело "новым грузовым кораблём". На МКС же на космических кораблях летают, это ж и ежу понятно.
Кстати, про многокапсульность, или вообще про наличие возвращаемой капсулы в составе аппарата, в самом задании ничего нет.
Зато, судя по размеру заданного срока активного существования, можно подумать что его в рейсы по трассе Земля-Марс гонять собираются.
ПЕРЕЧЕНЬ ОКР по ФКП России на 2006-2015 годы, закрепленных за Управлением автоматических космических комплексов и систем управления( http://www.roscosmos.ru/Docs/ОКР_УАККиСУ.doc )
Цитировать№№п/п: 4
Наименование работ:
Создание космического комплекса на основе обслуживаемого в инфраструктуре международной космической станции автоматического космического аппарата, предназначенного для комплексного решения задач в области микрогравитационных и прикладных технологических и биотехнологических исследований
Шифр ОКР «ОКА-Т-МКС»
Цель работы, назначение и основные требования к результатам работы*:
Создаваемый космический комплекс должен обеспечивать:
изготовление при уровне микрогравитации не хуже 10^-6g с использованием нанотехнологий полупроводниковых эпитаксиальных структур для наноэлектроники (опытно-промышленные образцы этих структур);
получение хрящевых структур (небольшие партии для использования в медицине);
получение кадмий-ртуть-теллуровых монокристаллов для датчиковой аппаратуры нового поколения;
получение биологически активных веществ и других препаратов и образцов со свойствами существенно лучшими, чем свойства наземных аналогов.
Срок активного существования космического аппарата – 5 лет
Сроки выполнения (годы)*:
2006-2015
запуск космических аппаратов:
№1-2012 год
№2-2015 год
Стоимость работы (млн. руб.)
Всего*: 2095
в т. ч. 2006 г.: 5
* Примечание: технические требования, сроки и объемы финансирования по отдельным работам могут уточняться в зависимости от полученных промежуточных результатов и выделенных бюджетных ассигнований.
Технические Требования к ОКР «ОКА–Т–МКС» ( http://www.roscosmos.ru/Docs/ОКР_УАККиСУ_ТТ_ОКА–Т–МКС.doc )
ЦитироватьПриложение № 4
к Извещению ........
Технические требования на
«Создание космического комплекса
на основе обслуживаемого в инфраструктуре МКС
автоматического космического аппарата, предназначенного
для комплексного решения задач в области микрогравитационных и прикладных технологических и биотехнологических исследований»
ОКР «ОКА–Т–МКС»
Позиция конкурсного перечня №4
1. Требования по назначению
Автоматический КА, обслуживаемый в инфраструктуре международной космической станции («ОКА-Т»), предназначен для решения задач в области микрогравитационных и прикладных технологических и биотехнологических исследований, в том числе:
- для изучения процессов тепломассопереноса в жидкостях, для исследования фазовых переходов (прежде всего - кристаллизации в расплавах и растворах),
- для отработки базовых технологических процессов производства полупроводниковых, оптических, биотехнологических материалов, эпитаксиальных гетероструктур и различных сплавов, включая сверхпроводящие материалы,
- для опытно-промышленного производства отдельных видов материалов.
2. Требования к техническим характеристикам МКА
1. КА «ОКА-Т» должен выводиться на орбиту ракетой носителем «Союз-2», стартовая масса КА «ОКА-Т» примерно 7800 кг. «ОКА-Т» должен разрабатываться как многоцелевой беспилотный автоматический аппарат, эксплуатируемый в составе орбитальной группировки с МКС и периодически обслуживаемый в условиях космического базирования в составе станции без использования в штатном варианте эксплуатации внекорабельной деятельности космонавтов. Перелет «ОКА-Т» на рабочую орбиту, стыковки со станцией должны осуществляться при помощи собственной двигательной установки КА. Для выполнения целевых задач КА «ОКА-Т» должен включать в свой состав:
- приборно-агрегатный отсек, предназначенный для размещения бортовых служебных систем;
- объединенную или комбинированную двигательную установку;
- устройство развертывания-складывания солнечных батарей с приводами вращения;
- обслуживаемый гермоотсек полезной нагрузки;
- навесной радиатор активной системы терморегулирования для отвода тепла от комплекса технологического оборудования;
- систему стыковки и люки, обеспечивающие переход космонавтов с МКС в гермоотсек для обслуживания комплекса технологического оборудования и служебных систем КА (в составе КА должно предусматриваться использование штатного стыковочного агрегата, эксплуатируемого в составе ТГК "Прогресс-М").
- шлюзовую камеру с устройством выноса в открытый космос аппаратуры молекулярно-лучевой эпитаксии с защитным экраном, который после раскрытия должен иметь форму диска с диаметром ~3 м и будет экранировать аппаратуру МЛЭ от набегающего молекулярного потока, создавая в кильватерной зоне за экраном вакуум на уровне 10^-12;
(с энтузиазмом перерисовывая аппарат из варианта "грузовой Восток" (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=127388#127388) в вариант "обслуживаемый многофункциональный Орлец (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/249/10.shtml)")
Занятно, у РККЭ был совершенно аналогичный проект — даже стартовая масса совпадает.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=30439#30439
Цитировать[..]
В 1997-2000 Энергия работала над автономным технологическим модулем (АКА-Т), который должен был регулярно стыковаться с МКС (не путать с МАКОС-Т). И еще года два назад был предложен еще один вариант с инфракрасным телескопом (СЛК), тоже для периодической стыковки с МКС.
[..]
Цитировать(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/aka1.jpg)
АКА-Т (базовая версия)
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/aka2.jpg)
АКА-Т с установкой «Экран-М» «для проведения экспериментов по синтезу полупроводниковых материалов в космическом вакууме за молекулярным экраном» (американцы проводили подобные эксперименты с аппаратом «Wake Shield Facility»)
Некоторые параметры :
стартовая масса 7800 кг
орбита 350-450 км, 51.6°
масса технологического оборудование до 800 кг
объем под размещение технологического оборудования
в грузовом отсеке до 6.0 м
ЦитироватьЗанятно, у РККЭ был совершенно аналогичный проект — даже стартовая масса совпадает.
Было бы странно, если бы у аппаратов, выводимой одной РН, она была бы сильно разной...
ЦитироватьВы не об этом случайно?
http://www.roscosmos.ru/GosOrdersList.asp?NORDER=100
ЦитироватьСоздание космического комплекса на основе обслуживаемого в инфраструктуре международной космической станции автоматического космического аппарата, предназначенного для комплексного решения задач в области микрогравитационных и прикладных технологических и биотехнологических исследований
Шифр ОКР «ОКА-Т-МКС»
Да, так и есть.
ПРЕСС-РЕЛИЗ
г.Самара
11 апреля 2006 года
В соответствии с решением Конкурсной комиссии Роскосмоса ГНПРКЦ «ЦСКБ-ПРОГРЕСС» признан победителем конкурса на размещение Государственного заказа по тематике Федеральной космической программы России на 2006-2015 г.г.
В соответствии с этим заказом «ЦСКБ-Прогресс» со своей технической и научной кооперацией должен разработать и запустить в 2012 и 2015 г.г. два принципиально новых космических аппарата, которые должны обслуживаться космонавтами в инфраструктуре международной космической станции и обеспечивать комплексное решение задач в области микрогравитационных, прикладных технологических и биотехнологических исследований. Данные космические аппараты будут функционировать на орбите в течение 5 лет каждый, при этом цикл полета в автоматическом режиме, в течение которого будут проводиться эксперименты, будет составлять 3-4 месяца, после чего космический аппарат на несколько дней стыкуется с международной космической станцией. Полученные материалы и результаты экспериментов космонавтами будут загружаться в малогабаритные спускаемые капсулы космического аппарата. Экспериментальные установки будут снаряжены новыми исходными материалами, а после отстыковки от станции космического аппарата малогабаритные спускаемые капсулы доставят полученные материалы на Землю. При этом космический аппарат осуществляет дальнейший полет в автоматическом режиме до следующей стыковки с международной станцией.
Аналогов предложенного «ЦСКБ-Прогресс» для реализации варианта космического аппарата в настоящее время в мире не существует. Предстоит выполнить огромный комплекс сложных проектных и экспериментальных работ для реализации данного проекта, начало которым уже положено.
Генеральный директор А.Н.Кирилин
ЦитироватьЦитироватьВы не об этом случайно?
http://www.roscosmos.ru/GosOrdersList.asp?NORDER=100
ЦитироватьСоздание космического комплекса на основе обслуживаемого в инфраструктуре международной космической станции автоматического космического аппарата, предназначенного для комплексного решения задач в области микрогравитационных и прикладных технологических и биотехнологических исследований
Шифр ОКР «ОКА-Т-МКС»
Да, так и есть.
ПРЕСС-РЕЛИЗ
г.Самара
11 апреля 2006 года
В соответствии с решением Конкурсной комиссии Роскосмоса ГНПРКЦ «ЦСКБ-ПРОГРЕСС» признан победителем конкурса на размещение Государственного заказа по тематике Федеральной космической программы России на 2006-2015 г.г.
В соответствии с этим заказом «ЦСКБ-Прогресс» со своей технической и научной кооперацией должен разработать и запустить в 2012 и 2015 г.г. два принципиально новых космических аппарата, которые должны обслуживаться космонавтами в инфраструктуре международной космической станции и обеспечивать комплексное решение задач в области микрогравитационных, прикладных технологических и биотехнологических исследований. Данные космические аппараты будут функционировать на орбите в течение 5 лет каждый, при этом цикл полета в автоматическом режиме, в течение которого будут проводиться эксперименты, будет составлять 3-4 месяца, после чего космический аппарат на несколько дней стыкуется с международной космической станцией. Полученные материалы и результаты экспериментов космонавтами будут загружаться в малогабаритные спускаемые капсулы космического аппарата. Экспериментальные установки будут снаряжены новыми исходными материалами, а после отстыковки от станции космического аппарата малогабаритные спускаемые капсулы доставят полученные материалы на Землю. При этом космический аппарат осуществляет дальнейший полет в автоматическом режиме до следующей стыковки с международной станцией.
Аналогов предложенного «ЦСКБ-Прогресс» для реализации варианта космического аппарата в настоящее время в мире не существует. Предстоит выполнить огромный комплекс сложных проектных и экспериментальных работ для реализации данного проекта, начало которым уже положено.
Генеральный директор А.Н.Кирилин
А теперь сравните с новостью от 5-го числа в начале темы :lol:
ЦитироватьА теперь сравните с новостью от 5-го числа в начале темы :lol:
Бля!
(Ой, извините :mrgreen: )
Хорошо, что ситуация прояснилась.
Только вот непонятно, зачем нужны "малогабаритные спускаемые капсулы" если по ТЗ новый КК должен иметь большую грузоподъемность вниз? :roll:
Наверное, чтобы сразу возвращать, а не ждать оказии
Хотя это может еще и передумают