Опрос
Вопрос:
Ловля Старбустера ручками - цирк или технический оптимум?
Вариант 1: "Морали нет, есть только красота" (с)
голосов: 9
Вариант 2: Посадка на ножки перетяжелит Старбустер
голосов: 9
Добавлю ваш аргументированный вариант
* цирковой оптимум
* технический цирк
;D
Крылья, ноги, шасси, хвост парашюты все утяжеляет. Учитывая, какую посадочную массу они должны принять, то вообще караул. Ловля ручками штука вынужденная. Потому вар.2
Имху
Ловля ручками несколько облегчает и упрощает конструкцию ступени, НО. НО при ловле ручками требуется повышение точности работы двигателей и требуется иметь дополнительные запасы топлива на всякий случай. Надо конечно считать, но боюсь, что экономия близка к нулю. И садиться надо всегда в строго определенном месте, ибо мегазилла - это изделие здорово дорогое. Ее на каждом углу не поставишь. Ну и был уже опыт, когда пришлось загубить исправную ступень из-за аварии на мегазилле. А уж если оно вдруг захочет рвануть при подходе к мегазилле...
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 07.07.2025 13:12:03Ловля ручками несколько облегчает и упрощает конструкцию ступени, НО. НО при ловле ручками требуется повышение точности работы двигателей и требуется иметь дополнительные запасы топлива на всякий случай. Надо конечно считать, но боюсь, что экономия близка к нулю. А вот мегазилла - это изделие здорово дорогое. Ну и был уже опыт, когда пришлось загубить исправную ступень из-за аварии на мегазилле. А уж если оно вдруг захочет рвануть при подходе к мегазилле...
Если крыло захочет отвалиться, или парашют захочет оборваться, далее по списку.
Цитата: telekast от 07.07.2025 13:14:00Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 07.07.2025 13:12:03Ловля ручками несколько облегчает и упрощает конструкцию ступени, НО. НО при ловле ручками требуется повышение точности работы двигателей и требуется иметь дополнительные запасы топлива на всякий случай. Надо конечно считать, но боюсь, что экономия близка к нулю. А вот мегазилла - это изделие здорово дорогое. Ну и был уже опыт, когда пришлось загубить исправную ступень из-за аварии на мегазилле. А уж если оно вдруг захочет рвануть при подходе к мегазилле...
Если крыло захочет отвалиться, или парашют захочет оборваться, далее по списку.
Так в одном случае только крыло/парашют/нога/двигатель отваливается, а в другом то же самое плюс рука.
Шоу.
Грандиозное и качественное.
ЦитироватьShow...
Who cares what it's about as long as the kids go?
So, not now John,
We've got to get on with the show
Песня ВИА "Пинк Флойд"
"Погоди, Ваня!.. Обязательно бахнем!...Но потом"..
Спойлер
Fuck all that
We've got to get on with these
Got to compete with the wily Japanese
There's too many home fires burning
and not enough trees
So fuck all that
we've got to get on with these
Can't stop lose job
Mind gone silicon
What bomb get away, pay day make hay
Break down need fix
Big six click click hold on oh no bingo
Make them laugh make them cry
Make them dance in the aisles
Make them pay make them stay
Make them feel okay
Not now John
We've got to get on with the film show
Hollywood waits at the end of the rainbow
Who cares what it's about as long as the kids go
So, not now John,
We've got to get on with the show
Hang on John
I've got to get on with this
I don't know what it is,
But it fits on here like - psssss
Come at the end of the shift
We'll go and get pissed
But not now John
I've got to get on with this
Hold on John
I think there's something good on
I used to read books but...
It could be the news
Or some other amusement
Or it could be reusable shows
Fuck all that
We've got to get on with these
Got to compete with the wily Japanese
No need to worry about the Vietnamese
Got to bring the russian bear to his knees
Well, maybe not the russian bear
Maybe the Swedes
We showed Argentina
Now let's go and show these
Make us feel tough
And wouldn't Maggie be pleased
Nah, nah, nah, nah, nah, nah, nah
S'cusi, dove il bar? (What?)
Se parakalo, pou einai to bar?
S'il vous plait, ou est le bar?
(Say it in English, fairy!)
Oi, where's the fucking bar John?
(Rule Britannia! Britannia rules the waves!)
Go, Maggie!
Hammer, hammer, hammer, hammer...)
https://lyrsense.com/pink_floyd/not_now_john
Не вижу принципиальной разницы между ловлей ручками и посадкой на площадку.
Просто для бустера площадку пришлось бы делать с газоходом, помним первоначальные презентации с посадкой на табуретку? И оно не дешевле и требует не меньшей точности.
Цитата: Водитель от 07.07.2025 13:20:31Цитата: telekast от 07.07.2025 13:14:00Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 07.07.2025 13:12:03Ловля ручками несколько облегчает и упрощает конструкцию ступени, НО. НО при ловле ручками требуется повышение точности работы двигателей и требуется иметь дополнительные запасы топлива на всякий случай. Надо конечно считать, но боюсь, что экономия близка к нулю. А вот мегазилла - это изделие здорово дорогое. Ну и был уже опыт, когда пришлось загубить исправную ступень из-за аварии на мегазилле. А уж если оно вдруг захочет рвануть при подходе к мегазилле...
Если крыло захочет отвалиться, или парашют захочет оборваться, далее по списку.
Так в одном случае только крыло/парашют/нога/двигатель отваливается, а в другом то же самое плюс рука.
Результат для аппарата одинаков. Для "землян" как повезёт во всех случаях.
Имху
Цитата: telekast от 07.07.2025 13:27:38Цитата: Водитель от 07.07.2025 13:20:31Цитата: telekast от 07.07.2025 13:14:00Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 07.07.2025 13:12:03Ловля ручками несколько облегчает и упрощает конструкцию ступени, НО. НО при ловле ручками требуется повышение точности работы двигателей и требуется иметь дополнительные запасы топлива на всякий случай. Надо конечно считать, но боюсь, что экономия близка к нулю. А вот мегазилла - это изделие здорово дорогое. Ну и был уже опыт, когда пришлось загубить исправную ступень из-за аварии на мегазилле. А уж если оно вдруг захочет рвануть при подходе к мегазилле...
Если крыло захочет отвалиться, или парашют захочет оборваться, далее по списку.
Так в одном случае только крыло/парашют/нога/двигатель отваливается, а в другом то же самое плюс рука.
Результат для аппарата одинаков. Для "землян" как повезёт во всех случаях.
Имху
Два механизма для вероятного отказа или одно.
Цитата: Водитель от 07.07.2025 13:29:01Цитата: telekast от 07.07.2025 13:27:38Цитата: Водитель от 07.07.2025 13:20:31Цитата: telekast от 07.07.2025 13:14:00Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 07.07.2025 13:12:03Ловля ручками несколько облегчает и упрощает конструкцию ступени, НО. НО при ловле ручками требуется повышение точности работы двигателей и требуется иметь дополнительные запасы топлива на всякий случай. Надо конечно считать, но боюсь, что экономия близка к нулю. А вот мегазилла - это изделие здорово дорогое. Ну и был уже опыт, когда пришлось загубить исправную ступень из-за аварии на мегазилле. А уж если оно вдруг захочет рвануть при подходе к мегазилле...
Если крыло захочет отвалиться, или парашют захочет оборваться, далее по списку.
Так в одном случае только крыло/парашют/нога/двигатель отваливается, а в другом то же самое плюс рука.
Результат для аппарата одинаков. Для "землян" как повезёт во всех случаях.
Имху
Два механизма для вероятного отказа или одно.
Какие два механизма? Отказала мехазила- грохнулся аппарат, отказал аппарат - мехазила цела. Почему-то всегда рассматривается самый хреновый вариант для оппонентов, а для себя нет. Например, отвалится элерон, промахнется мимо ВПП, отвалится шасси и крылан с разбегу в зал встречающих въедет, или в КПД, или в топливохранилище. Нет? Или парашют оборвется и аппарат комунить в огород на трактор синего цвета шваркнется. Тьфу-тьфу-тьфу.
Основная выгода в ловле башней - не в 1% выигрыша ПН, - а в выигрыше во времени подготовки к следующему старту.
Или вы везете корабль от посадочной площадке к старту - теряя от нескольких часов до нескольких дней - или подхватили ручками, довернули - и поставили на стартовую площадку - и можно уже заправлять.
При планируемых полетах 1000 в год - это даст огромный выигрыш.
Ну и вдобавок к выигрыше в ПН - посадка на башню позволяет снизить желательную точность посадки. Башня будет компенсировать мелкие ошибки ступени.
Цитата: Dulevo от 07.07.2025 13:48:41При планируемых полетах 1000 в год - это даст огромный выигрыш.
Зачем заниматься детским троллингом на уважаемом форуме?
Ловля ручками нужна в первую очередь чтоб не возить на старт с места посадки.
Цитата: Astro Cat от 07.07.2025 19:18:53Ловля ручками нужна в первую очередь чтоб не возить на старт с места посадки.
А межполетное обслуживание прямо на ручках осуществлять?
Цитата: ТТоварищ от 07.07.2025 19:22:48Цитата: Astro Cat от 07.07.2025 19:18:53Ловля ручками нужна в первую очередь чтоб не возить на старт с места посадки.
А межполетное обслуживание прямо на ручках осуществлять?
В концепции Маска, изложенной им в сентябре 2016 года, система является необслуживаемой: несколько часов на дозаправку - и в полёт. Понятно, что идеал недостижим, но, могу предположить, что такая сложная система как СШ будет оснащаться встроенной системой диагностики. И если она покажет "ненорму" по какой-либо причине, то руки Мехазиллы снимут бустер с ПУ и переставят его на транспортёр для отправки в цех. И, кстати, возникакт вопрос: а куда будет садится корабль? На занятое ПУ он не сядет, по логике нужна вторая Мехазилла, с которой его снимут и отправят на стыковку с бустером.
Цитата: Дмитрий В. от 07.07.2025 19:57:12И, кстати, возникакт вопрос: а куда будет садится корабль? На занятое ПУ он не сядет, по логике нужна вторая Мехазилла,
Или 2х-рукая круглая мехазилла. Ловит бустер и прячет его за спину. А второй рукой ловит корабль.
Цитата: Дмитрий В. от 07.07.2025 19:57:12В концепции Маска, изложенной им в сентябре 2016 года, система является необслуживаемой: несколько часов на дозаправку - и в полёт. Понятно, что идеал недостижим,
Много ли транспортных систем, перебираемых после каждой поездки?
Есть ли одноразовые транспортные системы, кроме ракет?
"Для криворуких недостижимо почти все, а для умелых - почти все достижимо."(с) О как! )))
Цитата: Дем от 07.07.2025 13:25:23Не вижу принципиальной разницы между ловлей ручками и посадкой на площадку.
Просто для бустера площадку пришлось бы делать с газоходом, помним первоначальные презентации с посадкой на табуретку? И оно не дешевле и требует не меньшей точности.
Принципиальная разница в характере нагрузок. На площадку оно садиться не может, ибо идет гофрами и взрывается, в случае же е.. ловли оно взрывается еще до посадки, что позволяет сохранить башню обслуживания девственной.
Цитата: Дмитрий В. от 07.07.2025 19:57:12И, кстати, возникакт вопрос: а куда будет садится корабль? На занятое ПУ он не сядет, по логике нужна вторая Мехазилла, с которой его снимут и отправят на стыковку с бустером.
Корабль будет садиться на вторую башню (в Бока Чике их уже две). Кораблей будет несколько. Совершивший посадку отвезут сначала в МИК для осмотра и загрузки спутниками, а уже подготовленный к полету установят на бустер. В идеале один и тот же бустер можно будет пускать каждые полтора часа, пуляя при этом примерно с десяток кораблей, которые будут меняться, как патроны в револьвере. Разумеется это чистая теория, в реальности вряд ли будет больше пары пусков в месяц с одного старта.
Если уж ловить, то по схеме стартового комплекса "тюльпан", как для семейства Р-7. Посадка и захват будут очень похожими на старт, если видеозапись прокрутить в обратную сторону. Красиво, симметрично во всех отношениях. 2-ая ступень, если тоже возвращаемая, может садиться сразу на первую :) Дальше просто заправка и новый пуск :)
Точно не оптимум, т.к у башни мало степеней свободы. Но если и цирк, то весьма достойный
Цитата: Feol от 08.07.2025 11:42:01Если уж ловить, то по схеме стартового комплекса "тюльпан", как для семейства Р-7. Посадка и захват будут очень похожими на старт, если видеозапись прокрутить в обратную сторону. Красиво, симметрично во всех отношениях. 2-ая ступень, если тоже возвращаемая, может садиться сразу на первую :) Дальше просто заправка и новый пуск :)
Помнется. Р-7 все же БР в прошлом, прочная.
Судя по отказу от ловли ручками в последних полетах Звездолёта - то "цирк".
Цитата: wisefilinn от 03.06.2026 03:03:47Судя по отказу от ловли ручками в последних полетах Звездолёта - то "цирк".
Цирк хорош тем, что в него дешевые билеты. Это вам не в Большой сходить, на премьеру.
Цитата: wisefilinn от 03.06.2026 03:03:47Судя по отказу от ловли ручками в последних полетах Звездолёта - то "цирк".
А что, ручки уже демонтировали и приваривают ножки к Суперхэви и Старшипу?
Насколько я понимаю отказ от ловли в последнем полете из-за перестраховки в связи с тем что это был первый полет новой версии.
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 04:36:44Цитата: wisefilinn от 03.06.2026 03:03:47Судя по отказу от ловли ручками в последних полетах Звездолёта - то "цирк".
А что, ручки уже демонтировали и приваривают ножки к Суперхэви и Старшипу?
Насколько я понимаю отказ от ловли в последнем полете из-за перестраховки в связи с тем что это был первый полет новой версии.
Так и в предыдущем тоже не ловили. Я думаю тут все дело в максимизации ПН. Дело к бирже идет, нужна красивая картинка в отчетности, не до трюков.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 04:39:56Так и в предыдущем тоже не ловили.
Так в предыдущем на выброс запускали последний экземпляр уже не актуальной версии, зачем им его ловить? Чтобы в музей поставить?
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 04:49:45Цитата: nonconvex от 03.06.2026 04:39:56Так и в предыдущем тоже не ловили.
Так в предыдущем на выброс запускали последний экземпляр уже не актуальной версии, зачем им его ловить? Чтобы в музей поставить?
Чтобы отработать посадку, да и шоу маст гоу он. Не, тут чистой воды жульничество.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 04:50:49Чтобы отработать посадку, да и шоу маст гоу он.
Да вроде посадку бустеров уже нормально отработали, а шоу не останавливается. Сам корабль пока ловить рановато.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 04:50:49Не, тут чистой воды жульничество.
Хз, я не фанат Старшипа в частности и погоне за rapid reuse в целом, но конкретно в ловле башней жульничества не вижу. Логика вполне простая и очевидная в виде облегчения системы за счет переноса посадочных приспособлений на наземную инфраструктуру.
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 04:57:23Цитата: nonconvex от 03.06.2026 04:50:49Чтобы отработать посадку, да и шоу маст гоу он.
Да вроде посадку бустеров уже нормально отработали, а шоу не останавливается. Сам корабль пока ловить рановато.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 04:50:49Не, тут чистой воды жульничество.
Хз, я не фанат Старшипа в частности и погоне за rapid reuse в целом, но конкретно в ловле башней жульничества не вижу. Логика вполне простая и очевидная в виде облегчения системы за счет переноса посадочных приспособлений на наземную инфраструктуру.
Жульничество не в ловле башней, а в отказе от нее в пользу ПН, которая тем не менее недотягивает даже до половины заявленной в режиме возвращения ступени.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 05:04:24Цитата: Трилобит от 03.06.2026 04:57:23Цитата: nonconvex от 03.06.2026 04:50:49Чтобы отработать посадку, да и шоу маст гоу он.
Да вроде посадку бустеров уже нормально отработали, а шоу не останавливается. Сам корабль пока ловить рановато.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 04:50:49Не, тут чистой воды жульничество.
Хз, я не фанат Старшипа в частности и погоне за rapid reuse в целом, но конкретно в ловле башней жульничества не вижу. Логика вполне простая и очевидная в виде облегчения системы за счет переноса посадочных приспособлений на наземную инфраструктуру.
Жульничество не в ловле башней, а в отказе от нее в пользу ПН, которая тем не менее недотягивает даже до половины заявленной в режиме возвращения ступени.
Так отказ от посадки в паре миссий никак им не помогает с ПН.
Хз, примеров "жульничества" в контексте Старшипа хватает, особенно контракт на HLS показателен, но имхо отказ от ловли в последних двух полетах к ним не относится. Тем более не доказывает тезис темы, намерений совсем отказаться от этой схемы явно нет.
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 05:22:01Так отказ от посадки в паре миссий никак им не помогает с ПН.
В смысле? А топливо на возвращение к месту старта?
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 05:22:01намерений совсем отказаться от этой схемы явно нет.
налицо ловля весовых блох. Утопили рулевые машины - отказались от тяжелого ненаддутого сухого отсека, сэкономили массу. Убрали тяжелую защиту между двигателями первой ступени - тоже сэкономили. Это все было бы прекрасно, если бы речь шла о последних десяти процентах ПН. У них же разница в разы. То есть видна задача вывести хоть что то в демонстрационных целях.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 05:34:56То есть видна задача вывести хоть что то в демонстрационных целях.
У них нет пока задачи вывести энное количество ПН, у них пока задача испытать работают ли вообще люки и подача спутников, потому что там из-за погони за дешевизной со сборкой из колец пришлось городить костыли вместо нормального распашного люка.
За грузоподъемностью гнаться будут позже.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 05:31:09Цитата: Трилобит от 03.06.2026 05:22:01Так отказ от посадки в паре миссий никак им не помогает с ПН.
В смысле? А топливо на возвращение к месту старта?
И что, от сэкономленного в двух полетах топлива следующие корабли будут больше возить?
А чтобы смухлевать и конкретно в этих полетах больше показать ПН проще было сделать фейковые спутники пустотелые\пенопластовые\надувные, а заявить что они чугуниевые. Никто же проверить не сможет, а у причастных сотрудников там NDA.
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 06:11:58у них пока задача испытать работают ли вообще люки и подача спутников
Это давно было проверено. И кто мешал вместо двадцати ГВМов (или сколько их там было) разместить полный пакет?
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 06:13:43И что, от сэкономленного в двух полетах топлива следующие корабли будут больше возить?
Конкретно эти вывезли больше, в двух полетах.
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 06:13:43А чтобы смухлевать и конкретно в этих полетах больше показать ПН проще было сделать фейковые спутники пустотелые\пенопластовые\надувные, а заявить что они чугуниевые
Но себя то не обманешь, новые старлинки все равно нужно как то выводить. Вот и будут, по сорок тонн, в процессе облегчения.
Цитата: Dulevo от 07.07.2025 13:48:41Основная выгода в ловле башней - не в 1% выигрыша ПН, - а в выигрыше во времени подготовки к следующему старту.
Или вы везете корабль от посадочной площадке к старту - теряя от нескольких часов до нескольких дней - или подхватили ручками, довернули - и поставили на стартовую площадку - и можно уже заправлять.
При планируемых полетах 1000 в год - это даст огромный выигрыш.
Ну и вдобавок к выигрыше в ПН - посадка на башню позволяет снизить желательную точность посадки. Башня будет компенсировать мелкие ошибки ступени.
Башня очень дорогая и сложная. Интересно как китайцы будут ловить ступень канатами, ловля канатами тоже компенсирует неточность ступени, но конструктивно выглядит проще башни. Можно построить рядом две или даже четыре площадки с канатами и все ступени перемещать одним центральным краном, кран к тому же проще заменить в случае серьезных поломок.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 06:35:38Это давно было проверено. И кто мешал вместо двадцати ГВМов (или сколько их там было) разместить полный пакет?
Насколько я помню у них с люком и подачей были проблемы в нескольких полетах, так что отработка и дополнительные испытания нужны были и скорее всего до сих пор нужны.
А что дал бы полный пакет?
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 06:37:50Но себя то не обманешь, новые старлинки все равно нужно как то выводить. Вот и будут, по сорок тонн, в процессе облегчения.
Если смогут сделать рабочий полный многораз с оборотом допустим в месяц на первых порах на 40-50т способный выводить спутники которые в обтекатель Ф9\ФХ не лезут - уже вполне себе достижение.
А то что до сказочных обещалок 100500 тонн по 100500 пусков в день Маска не дотягивает имхо не беда, то что они достижимы в обозримом будущем все равно только наивные потребители ушной вермишели верили.
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 06:56:33Цитата: nonconvex от 03.06.2026 06:35:38Это давно было проверено. И кто мешал вместо двадцати ГВМов (или сколько их там было) разместить полный пакет?
Насколько я помню у них с люком и подачей были проблемы в нескольких полетах, так что отработка и дополнительные испытания нужны были и скорее всего до сих пор нужны.
А что дал бы полный пакет?
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 06:37:50Но себя то не обманешь, новые старлинки все равно нужно как то выводить. Вот и будут, по сорок тонн, в процессе облегчения.
Если смогут сделать рабочий полный многораз с оборотом допустим в месяц на первых порах на 40-50т способный выводить спутники которые в обтекатель Ф9\ФХ не лезут - уже вполне себе достижение.
Так вот тут и проблема - 40 тонн по результатам
программы испытаний - однораз.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 07:03:02по результатам программы испытаний
Не знал что ЛКИ Старшипа уже закончились ;D
Рановато результаты фиксировать, пока WIP.
Цитата: Трилобит от 03.06.2026 07:06:49Цитата: nonconvex от 03.06.2026 07:03:02по результатам программы испытаний
Не знал что ЛКИ Старшипа уже закончились ;D
Рановато результаты фиксировать, пока WIP.
программы испытательного полета, имелось ввиду.
Цитата: nonconvex от 03.06.2026 06:35:38Цитата: Трилобит от 03.06.2026 06:11:58у них пока задача испытать работают ли вообще люки и подача спутников
Это давно было проверено. И кто мешал вместо двадцати ГВМов (или сколько их там было) разместить полный пакет?
Нехватка времени на выпуск полного пакета. Слишком мало летит вне атмосферы.
Цитата: Дем от 03.06.2026 08:18:50Цитата: nonconvex от 03.06.2026 06:35:38Цитата: Трилобит от 03.06.2026 06:11:58у них пока задача испытать работают ли вообще люки и подача спутников
Это давно было проверено. И кто мешал вместо двадцати ГВМов (или сколько их там было) разместить полный пакет?
Нехватка времени на выпуск полного пакета. Слишком мало летит вне атмосферы.
А почему он так "мало летит вне атмосферы"?
Что мешает выйти на орбиту и лететь достаточно долго?
Цитата: wisefilinn от 03.06.2026 08:28:19Цитата: Дем от 03.06.2026 08:18:50Цитата: nonconvex от 03.06.2026 06:35:38Цитата: Трилобит от 03.06.2026 06:11:58у них пока задача испытать работают ли вообще люки и подача спутников
Это давно было проверено. И кто мешал вместо двадцати ГВМов (или сколько их там было) разместить полный пакет?
Нехватка времени на выпуск полного пакета. Слишком мало летит вне атмосферы.
А почему он так "мало летит вне атмосферы"?
Что мешает выйти на орбиту и лететь достаточно долго?
Отсутствие уверенности у регулирующих органов вроде FAA в том что эта махина сойдет потом с орбиты управляемо, а не грохнется кому-то на голову.
Как только будет доказана надежность - перейдут к орбитальным полетам.
Цитата: wisefilinn от 03.06.2026 08:28:19А почему он так "мало летит вне атмосферы"?
Что мешает выйти на орбиту и лететь достаточно долго?
Так нельзя ему на орбиту, запрещено.
Цитата: Dulevo от 07.07.2025 13:48:41При планируемых полетах 1000 в год - это даст огромный выигрыш.
Стесняюсь спросить, а кислородный завод на несколько мегатонн в год уже строится? Хранилища ЖК и ЖМ? Метан наверно рефрижераторными судами-газовозами возить будут?
Установка разделения воздуха (Air Separation Unit) строится с 2025 года. Планирутся закончить в этом году.
Производительность пока скромная - кислорода на 60 запусков в год. А может и больше. Будет потихоньку расширяться.
Метан производить пока только планируют.
Цитата: Dulevo от 03.06.2026 18:34:30Производительность пока скромная - кислорода на 60 запусков в год.
Где-то на уровне кислородного цеха завода им. Ильича в Мариуполе (только там, разумеется, производился газообразный кислород)