Pro Космос (https://t.me/prokosmosru)
«Тайга» среди пустыни: 12 интересных фактов о космодроме Байконур
Уже завтра первому космодрому планеты — 70 лет!
В преддверии юбилея рассказываем, как рождалась старейшая космическая гавань и что она представляет сегодня.
Подробнее — в наших карточках. (https://prokosmos.ru/publication/taiga-sredi-pustini-12-interesnikh-faktov-o-kosmodrome-baikonur)
7.7K views11:59 (https://t.me/prokosmosru/9012)
prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/publication/taiga-sredi-pustini-12-interesnikh-faktov-o-kosmodrome-baikonur)
«Тайга» среди пустыни: 12 интересных фактов о космодроме Байконур
Уже завтра, 2 июня 2025 года, отмечается юбилей космического комплекса «Байконур» — 70-летие со дня создания. В преддверии этого памятного события Pro Космос подобрал 12 интересных фактов об этой «колыбели космонавтики». Как выбирали место для космодрома, когда началось его строительство, какое кодовое обозначение он имел первое время и сколько всего пусков было выполнено — в новых карточках.
Содержание
1
Карточка №1. С чего на самом деле началась история Байконура?
Первоначальной целью было создания в Советском Союзе полигона для испытаний первых советских межконтинентальных баллистических ракет (МБР). 13 февраля 1953 года вышло совершенно секретное постановление № 443-213, которое определило работы в 1954-1955-х по созданию баллистической и крылатой ракет дальнего действия особо важной задачей. Это постановление приняли ЦК КПСС и Совет Министров СССР.
Перспективные ракеты дальнего действия должны были иметь возможность доставлять боевую часть (атомную или водородную бомбу) массой не менее трех тонн на расстояние не менее 8000 километров. Но Государственный центральный ракетный полигон в районе Капустина Яра Астраханской области, где проходили испытания ракет малой и средней дальности, не подходил для испытаний межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-7, создание которой было закреплено за ОКБ-1 главного конструктора Сергея Королева — этот полигон обеспечивал необходимую дальность пуска по прямой и не имел полей падения для первой ступени ракеты.
С него было намечено проводить испытания межконтинентальных крылатых ракет (МКР) «Буря» и «Буран», создание которых было закреплено за ОКБ главных конструкторов Семена Лавочкина и Владимира Мясищева.
2
Карточка №2. Какие места для строительства ракетного полигона рассматривались?
Районом падения головных частей испытываемых ракет была выбрана Камчатка — поэтому место старта ракеты должно было находиться на расстоянии как минимум 7000 километров от полуострова. Помимо этого, для строительства стартового и технического комплекса для МБР выдвигались следующие условия: близость к железной дороге и источникам пресной воды и расположение в малонаселенной местности, удаленной от городов, крупных промышленных объектов и сельскохозяйственных районов.
Кроме Капустина Яра в Астраханской области, также рассматривались районы Степное и Дивное Ставропольского края, Кисловодска, Казалинска и Вологды (эти места указаны в записке в ЦК КПСС рекогносцировочной комиссии № 378031-ов от 4 февраля 1955 года).
Комиссия же рекомендовала район на берегу Сырдарьи между Казалинском и Джусалы (два райцентра Кзыл-Ординской области Казахстана) у железнодорожного разъезда Тюра-Там магистрали Чкалов (сейчас Оренбург) — Ташкент. Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 февраля 1955-го закрепили это решение.
3
Карточка №3. В чем были преимущества этой местности?
Одним из главных условий для строительства нового полигона было разместить поблизости трассы полета ракеты несколько станций радиоуправления. Во многом именно это и определило выбор Кзыл-Ординской области. Также сыграло роль большое количество безоблачных дней и ночей (более 300 в год).
Прямая трасса, проложенная до точки падения на Камчатке, полностью удовлетворяла поставленным условиям и проходила через степи и тайгу, не задевая крупных населенных пунктов и промышленных объектов. Таким образом обеспечивался безопасный полет ракеты как в расчетном случае, так и в аварийных ситуациях.
4
Карточка №4. Сколько планировалось выделить земли, денег и времени?
Первоначально предполагалось, что для строительства необходимых объектов комплекса будут отчуждены из хозяйственной деятельности один миллион гектаров казахской степи и 400-500 миллионов рублей. На все это закладывалось три-четыре года.
По поводу выделения денег ничего сказать нельзя — исторические документы о финансировании строительства еще ждут своих исследователей, но на деле от принятия Постановления до первого пуска межконтинентальной баллистической ракеты — Р-7 — прошло 2 года и 3 месяца.
5
Карточка №5. Кто занимался разработкой проекта стартового комплекса для МБР Р-7?
Головным предприятием стало Государственное союзное конструкторское бюро специального машиностроения (ГСКБ Спецмаш, позже оно было названо КБ общего машиностроения) под руководством главного конструктора Владимира Бармина. Именно перед ним поставили задачу разработать стартовый комплекс и техническую позиции для ракеты Р-7.
Причем тогда комплекс для пусков ракеты Р-7 обозначался БСС — боевая стартовая станция, и в ГСКБ Спецмаш предложили три ее варианта: наземную, шахтную и горную. Выбор был сделан в пользу более простого наземного стационарного варианта.
6
Карточка №6. Когда началось строительство нового космодрома?
Первые военные геодезисты высадились на разъезде Тюра-Там еще 12 января 1955 года — то есть до принятия постановления о создании нового полигона. А рекогносцировочная экспедиция работала в этой местности еще раньше — с декабря 1954-го.
Первое здание жилого городка испытателей (площадка 10) было заложено 5 мая 1955 года, а 20 июля началось сооружение первого стартового комплекса на площадке №1. Через два года, 15 мая 1957-го, отсюда впервые стартовала баллистическая ракета Р-7, а еще через 4 месяца 19 дней — был запущен первый в мире искусственный спутник Земли.
Но само строительство проходило в непростых условиях для самих трудящихся. Особенно на первых этапах, когда военным строителям приходилось жить в тяжелейшей обстановке: в палатках, землянках и даже железнодорожных вагонах. Электроэнергию обеспечивали энергопоезда, а пресная вода и продукты питания поставлялись по железной дороге.
7
Карточка №7. Какая дата считается официальным днем рождения космодрома?
2 июня 1955 года. В этот день директивой Генерального штаба была утверждена штатная структура нового объекта, первоначально носившего название НИИП №5 (пятый научно-исследовательский испытательный полигон министерства обороны СССР), и сформирован штаб полигона — войсковая часть 11284.
8
Карточка №8. Когда космодром стал известен как Байконур?
Это произошло далеко не сразу. С момента своего основания НИИП №5 получил кодовое название — объект «Тайга». Это было сделано в целях высшей степени секретности. Более того, в нескольких сотнях километров вблизи аула горняков построили ложный ракетный полигон — деревянный макет стартовых сооружений. До того, как американские самолеты U-2 сфотографировали реальный стартовый комплексы, он вводил в заблуждение американскую разведку, после чего был заброшен.
Топонимическое название «Космодром Байконур» применительно к НИП №5 появилось в советской прессе после полета Юрия Гагарина в 1961 году. Так назывался тот самый аул горняков с координатами 47,8° с. ш. и 66,0° в. д., в 280 километрах на северо-восток от Тюра-Тама.
«С целью обеспечения невозможности раскрытия тактико-технических данных <...> точка старта смещена вперед по директрисе стрельбы в район аула Байконур приблизительно на 300 километров. В этой точке имеется бетонная стартовая площадка, с которой проводились пуски ракет Р-5 для отработки системы ПРО», — говорилось в одной из докладных записок, направленных в ЦК КПСС для регистрации рекордов, установленных Гагариным 12 апреля Международной федерацией авиационного спорта FAI.
9
Карточка №9. Что представляет собой Байконур сегодня?
В настоящее время Байконур по праву считается одним из ведущих космодромов мира. Вместе с одноименным городом он образует комплекс «Байконур», арендованный Россией у Казахстана до 2050 года. Ежемесячно наша страна выплачивает за его аренду $115 млн. Общая площадь комплекса космодрома — 6717 квадратных километров. А численность населения Байконура, по данным на 1 мая 2025 года, составляет 39 108 человек.
10
Карточка №10. Сколько пусков было выполнено с Байконура?
В общей сложности с 4 октября 1957 года по 31 мая 2025 года с космодрома Байконур было выполнено 1547 пусков ракет-носителей космического назначения. В ходе первого на орбиту отправили уже упомянутый ранее первый искусственный спутник Земли. Между тем последний на данный момент запуск состоялся 8 апреля 2025-го — в этот день ракета «Союз-2.1а» доставила в космос пилотируемый космический корабль «Союз МС-27».
Всего в рамках этих пусков на околоземные орбиты и отлетные траектории были выведены 2006 космических аппаратов.
11
Карточка №11. Какие ракеты стартовали с Байконура?
С Байконура запускались ракеты-носители, созданные на основе той самой МБР Р-7 путем глубокой модернизации. Всего известно более двадцати модификаций ракет этого семейства. Первые три спутника выводила фактически та же «семерка», но со снятой боевой частью. Затем наращивание возможностей шло как за счет совершенствования двух первых ступеней, так и за счет установки и модернизации третьей ступени.
Наиболее известные варианты — это трехступенчатый «Восток» (носитель применялся для запуска станций «Луна-1» — «Луна-3», первых кораблей-спутников и пилотируемых кораблей «Восток»), четырехступенчатая «Молния» и «Молния-М» (применялись для выведения на траекторию полета автоматических станций к Луне, Венере и Марсу, а также спутников связи типа «Молния»), «Восход» (использовался для выведения на орбиту одноименных пилотируемых кораблей), «Союз» и «Союз-2».
С помощью последних запускаются пилотируемые корабли семейства «Союз» и грузовые типа «Прогресс», а также многочисленные спутники научного и прикладного назначения и автоматические станции.
Помимо этого, с космодрома стартовали в разное время такие носители, как «Протон-К» - «Протон-М», «Циклон-2», «царь-ракета» Н-1, «Зенит», «Энергия», «Днепр», «Стрела», «Космос» в нескольких модификациях и «Рокот».
12
Карточка №12. Сколько пусковых установок было создано для запуска этих ракет?
Всего их было 16. Для ракет-носителей семейства Р-7, «Зенит», «Циклон-2» и Н-1 было построено по две наземных пусковых установки, для ракеты «Энергия» перестроены две пусковые установки от Н-1 и построен один специализированный стенд-старт, для модификаций ракеты «Протон» построено четыре пусковых установки. Между тем пуски таких носителей, как «Днепр», «Рокот» и «Стрела», производились из шахтных пусковых установок.
Над карточками работали: Игорь Афанасьев, Игорь Маринин, Каролина Зулкарнаева
Pro Космос (https://t.me/prokosmosru)
Врата во Вселенную: что такое космодром, какие задачи он решает и где его лучше строитьСовременный космодром — сложная инженерная система, где технологии, наука и мечты соединяются в одном пуске.
Разбираемся, чем космодром отличается от полигона, как выбирают место для его строительства и какие этапы включает подготовка к старту.
Подробнее (https://prokosmos.ru/publication/vrata-vo-vselennuyu-chto-takoe-kosmodrom-kakie-zadachi-on-reshaet-i-gde-yego-luchshe-stroit)
8.1K views10:03 (https://t.me/prokosmosru/9011)
Врата во Вселенную: что такое космодром, какие задачи он решает и где его лучше строить
1 июня 2025 года, 10:00
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/376660.webp)Игорь Афанасьев (https://prokosmos.ru/author/igor-afanasev)
Когда мы слышим слово «космодром», перед глазами встают ракеты, уносящиеся в небо, спутники, выходящие на орбиту, и пилотируемые корабли, приближающие нас к звездам. Это место, где технологии, наука и мечты встречаются в одном пуске. Слово происходит от греческих cosmos — «мир, вселенная» и dromos — «бег, место для движения». Космодромы Байконур или мыс Канаверал стали символом космической эры: с них стартуют ракеты, они воплощают стремление человечества выйти за пределы планеты. Но что такое космодром на самом деле? Чем он отличается от обычного ракетного полигона? Какие задачи он решает и как его строят? О том, как устроены космодромы и зачем они нужны человечеству — в нашей статье.
Содержание
1Что такое космодром и чем он отличается от полигона (https://prokosmos.ru/publication/vrata-vo-vselennuyu-chto-takoe-kosmodrom-kakie-zadachi-on-reshaet-i-gde-yego-luchshe-stroit#chto-takoe-kosmodrom-i-chem-on-otlichaetsya-ot-poligona)2По каким критериям выбирают место для космодрома (https://prokosmos.ru/publication/vrata-vo-vselennuyu-chto-takoe-kosmodrom-kakie-zadachi-on-reshaet-i-gde-yego-luchshe-stroit#po-kakim-kriteriyam-vibirayut-mesto-dlya-kosmodroma)3Методы и процессы подготовки (https://prokosmos.ru/publication/vrata-vo-vselennuyu-chto-takoe-kosmodrom-kakie-zadachi-on-reshaet-i-gde-yego-luchshe-stroit#metodi-i-protsessi-podgotovki)4Такие разные старты (https://prokosmos.ru/publication/vrata-vo-vselennuyu-chto-takoe-kosmodrom-kakie-zadachi-on-reshaet-i-gde-yego-luchshe-stroit#takie-raznie-starti)5Кому нужны космодромы (https://prokosmos.ru/publication/vrata-vo-vselennuyu-chto-takoe-kosmodrom-kakie-zadachi-on-reshaet-i-gde-yego-luchshe-stroit#komu-nuzhni-kosmodromi)
Спойлер
Что такое космодром и чем он отличается от полигона
Космодром — это комплекс сооружений, оборудования и земельных участков, предназначенных для запуска космических аппаратов. Он включает стартовые площадки, монтажно-испытательные корпуса, системы заправки топливом и сжатыми газами, командные пункты и измерительные комплексы.
Космодромы нужны, чтобы запускать на орбиту спутники и выводить зонды в межпланетное пространство. Они помогают исследовать Луну и другие объекты Солнечной системы, позволяют испытать новые космические технологии. В отличие от полигонов, где проводят летные испытания ракет, космодромы часто имеют
несколько трасс запуска. Они нужны, чтобы выводить аппараты на орбиты с различным наклонением.
Если полигоны фокусируются на суборбитальных полетах и проверке точности или боевых характеристик ракет, то космодромы ориентированы на запуск аппаратов в космос. Это требует более сложной инфраструктуры: систем для работы с криогенными топливами, управления орбитальными полетами и длительного получения телеметрической информации.
Космодром оснащают
комплексом объектов и оборудования, которые позволяют интегрировать с ракетой-носителем
сложные полезные грузы — спутники или космические корабли. Полигоны устроены
проще и рассчитаны на кратковременные испытания.
По каким критериям выбирают место для космодрома
Создание нового космодрома требует учета
множества факторов. Один из ключевых — географическое положение. Старт из точки, расположенной ближе к экватору, дает ракете дополнительную скорость за счет вращения Земли: 465 м/с на экваторе, 405 м/с на широте Канаверала или 316 м/с — Байконура. Это позволяет выводить на орбиту более тяжелые грузы при той же мощности носителя. Поэтому многие космодромы, такие как Куру во Французской Гвиане или мыс Канаверал, строят
как можно ближе к экватору.
Важна
удаленность от крупных населенных пунктов. Это снижает риски в случае аварии. Для падения отделяемых элементов ракеты-носителя — отработанных ступеней и головных обтекателей — необходимы
обширные зоны безопасности. Их часто организуют в море или в малонаселенных районах. На суше такие зоны рассчитывают с учетом как штатных, так и нештатных траекторий.
Погодные условия тоже имеют значение. Большое число безоблачных и безветренных дней, как на Байконуре, облегчает работу оптических систем слежения. Гораздо серьезнее на ритм космодрома влияют резкие колебания температуры и влажности, муссоны и сезонные штормы. Такие условия, например, ограничивают использование мыса Канаверал.
Нужна и
развитая транспортная и энергетическая инфраструктуры: железные и автомобильные дороги, воздушные и морские порты, линии электропередач или собственные электростанции. Все это обеспечивает доставку оборудования и бесперебойную работу комплекса.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382386.webp)
Космодром Байконур. Казахстан
Экологические нормы требуют минимизации воздействия на окружающую среду. А правовые аспекты диктуют необходимость соответствия международным стандартам, особенно если трассы полета ракеты проходят рядом с границами других государств.
На жизнеспособность проекта влияют и экономические с политическими факторы — стоимость строительства, геополитическая стабильность и возможности международного сотрудничества.
Методы и процессы подготовки
Космодром включает совокупность объектов, предназначенных для подготовки и проведения космических запусков. В его состав входят:
- технический комплекс для сборки и подготовки ракет-носителей и полезной нагрузки;
- стартовый комплекс, где осуществляется запуск;
- измерительный комплекс для отслеживания траектории полёта и приема телеметрии.
Процесс подготовки к запуску — это сложная цепочка операций. Ракеты-носители и космические аппараты, как в виде отдельных блоков, так и в собранном состоянии, доставляют с заводов-изготовителей на техническую позицию космодрома. Транспортировка может идти по железным дорогам, автотрассам, по воздуху или по воде — по рекам и морям.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382387.webp)
Стартовый комплекс SLC-6 на базе Космических сил США Ванденберг, КалифорнияРакеты-носители, как правило, крупнее полезной нагрузки. Их готовят отдельно. Сначала ступени комплектуют для сборки в носитель, проверяют и заправляют, если они используют жидкое топливо. Космические аппараты проходят электрические, радиочастотные и тепловакуумные испытания. При необходимости их тоже заправляют, а затем интегрируют с ракетой.
В мировой практике применяют
три метода технической подготовки средств выведения: фиксированный, мобильный и смешанный.
Фиксированный метод использовался на ранних этапах работы американских космодромов. В этом случае все этапы — от проверки до запуска — проводят прямо на стартовой позиции.
Мобильный метод характерен для российских, а также современных американских и китайских космодромов. При таком подходе ракеты собирают и проверяют на технической позиции, а на стартовой проводят только предстартовую подготовку.
Смешанный метод применяют во Франции, Индии и иногда в США. Он сочетает оба подхода: ступени проверяют на технической позиции, а сборку и запуск проводят на стартовой.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382388.webp)
База Космических сил США. Флодира, мыс КанавералВ России ракеты проверяют в горизонтальном положении на специальных транспортно-стыковочных тележках, в Соединенных Штатах используют мостовые краны и грузозахватные устройства. После тестирования ступени интегрируются в носитель как в горизонтальном, так и в вертикальном положении — на сборочном стапеле или на стартовой платформе. Затем проводят автономные и комплексные испытания.
После сборки и проверки ракету размещают на транспортно-установочном агрегате или на пусковой платформе. Параллельно в другом монтажно-испытательном корпусе или в отдельном помещении проверяют космический аппарат. Специалисты диагностируют электрические цепи, проводят испытания в термобарокамере на герметичность, а в безэховой камере измеряют параметры антенн.
После этого аппарат отправляют на заправочную станцию, где его заправляют топливом и сжатыми газами. Интеграция ракеты и полезной нагрузки может происходить как на технической позиции, так и непосредственно на стартовом комплексе.
После совместных испытаний ракету перевозят на стартовую позицию и устанавливают на пусковую установку или пусковое сооружение. К ней подводят топливные, электрические, пневматические и другие коммуникации. Затем выполняют заправку ступеней компонентами ракетного топлива и сжатыми газами. После этого проверяют работу систем управления и силовых приводов. Когда все готово, в расчетный момент производят пуск.
Если запуск отменяют, топливо сливают. При использовании токсичных компонентов баки и магистрали могут проходить нейтрализацию. После этого ракету снимают с пусковой установки и возвращают на техническую позицию.
Такие разные старты
Условно стартовые комплексы можно разделить на три типа: стационарные, частично-мобильные и мобильные. Стационарные — это когда пусковые установки и башни обслуживания расположены географически на одном месте. Для доставки носителя с уже установленным космическим аппаратом к пусковому устройству используется транспортно-установочный агрегат. Такой тип стартового комплекса характерен для большинства отечественных и многих зарубежных космодромов.
Частично-мобильные комплексы отличаются тем, что пусковая установка или ее часть (например, пусковая платформа ракеты Saturn-5 и многоразовой транспортной-космической системы Space Shuttle) подвижными (самоходными или транспортабельными), но пуск выполняется из фиксированной точки космодрома.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382389.webp)
Стартовые площадки на космодроме Куру, Французская ГвианаМобильные стартовые комплексы предназначены преимущественно для ракет-носителей легкого и среднего классов. Пуск с такого комплекса можно осуществить в любом месте, которое отвечает требованиям безопасности и подходит с точки зрения параметров целевой орбиты.
В зависимости от способа запуска, мобильные стартовые комплексы можно разделить на три типа: наземные, воздушные и морские. Примером первого являются российский «Старт-1» и израильский Shavit. Запуск ракеты осуществляется из транспортно-пускового контейнера или с направляющих, установленных на колесном шасси повышенной проходимости.
Воздушный старт реализован в американских ракетных комплексах легкого класса Pegasus и LauncherOne. Морские мобильные космодромы использует международный Sea Launch, а также ряд китайских и южнокорейских проектов. Каждый тип имеет свои особенности, преимущества и ограничения.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382390.webp)
Пусковая площадка космодрома Цзюцюань, КНР, Внутренняя МонголияСтартовые комплексы ракет-носителей с жидкостными ступенями оснащают системами заправки, башней обслуживания для доступа персонала к ракете перед пуском, а также оборудованием для предстартовой подготовки и центром управления пуском и полетом.
Важно и то, как размещены объекты на территории космодрома. Компактная группировка стартовых комплексов по классам ракет позволяет расширить диапазоны азимутов пуска, упростить централизованное использование оборудования и эффективнее задействовать инфраструктуру.
Кому нужны космодромы
Измерительный комплекс космодрома нужен, чтобы подготовить ракету к запуску, контролировать ее движение по траектории выведения и на орбите, определить параметры полета. Измерительные пункты размещают на земле, в воздухе или на море — в зависимости от того, как проходит траектория. Они обеспечивают непрерывное наблюдение за ракетой на всём участке движения. Полученные данные обрабатывают и передают в вычислительный центр космодрома по каналам связи.
Современный космодром — это сложная инженерная система, которая занимает большую территорию. Здесь есть вся инфраструктура для запуска: дороги, линии электропередач, системы связи, жилые и производственные зоны. Площадь некоторых космодромов достигает сотен квадратных километров. Число сотрудников может составлять десятки тысяч человек.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382391.webp)
Космодром Плесецк. Россия, Архангельская областьНа территории космодрома возможно производство компонентов топлива и изготовление элементов ракет и спутников. В некоторых случаях здесь же строят ракеты и проводят сборку полезной нагрузки.
Создание космодрома требует
миллиардных инвестиций. Поэтому наличие собственного космодрома — не обязательное условие для участия в космических программах. Германия и Испания до недавнего времени не имели собственных площадок, но активно участвовали в проектах Европейского космического агентства и реализовали собственные программы.
Исторически большинство космодромов выросли из военных полигонов. Космические программы во многих странах были тесно связаны с разработкой ракетного вооружения. До начала XXI века только Япония, Бразилия и частично Индия создавали космодромы с прицелом на гражданское применение. Сегодня всё чаще появляются полностью гражданские и коммерческие площадки.
Решение о строительстве космодрома зависит от множества факторов: политических, экономических, технических и географических. В их числе:
- военно-политические соображения;
- наличие собственной ракетной или космической программы;
- масштабность задач, требующих частых запусков;
- степень участия в международных проектах;
- экономические возможности государства или компании;
- уровень развития научной и инженерной базы;
- географическая пригодность территории;
- политическая стабильность региона.
На устройство и развитие космодрома влияет и тип ракетной техники. Если страна делает ставку на легкие ракеты воздушного старта, ее «космодром» может сводиться к
аэродрому.
По состоянию на 2025 год в мире действует
более сорока космодромов и пунктов старта средств выведения. Их эксплуатируют около двух десятков стран и международных организаций. Спрос на пуски растет, и вместе с ним развивается инфраструктура запусков.
Космодром остается ключевым звеном в освоении космоса. Он обеспечивает доступ к орбите, формирует экономику запусков и развивает инженерные компетенции. Все это делает космос ближе и доступнее — не только для государств, но и для частных компаний, исследовательских групп и будущих поколений.
Закрытый космос (https://t.me/roscosmos_press)
(https://t.me/roscosmos_press/2802)
0:38 (https://t.me/roscosmos_press/2802)
Байконуру - 70 лет
4.7K views00:06 (https://t.me/roscosmos_press/2802)
Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk)
1:52 (https://t.me/roscosmos_gk/17494)
С днём рождения, Байконур!
Сегодня легендарному космодрому исполняется 70 лет — в коротком ролике рассказываем, как развивалась история первой в мире космической гавани.
4.7K views08:00 (https://t.me/roscosmos_gk/17494)
tass.ru (https://tass.ru/interviews/24050223)
Глава Байконура: наш город — смесь советской приветливости и современного миниполиса - Интервью ТАСС
Город Байконур 2 июня отмечает юбилей — именно в этот день в 1955 году был основан Научно-исследовательский испытательный полигон №5, который позднее стал крупнейшим космодромом планеты. О праздновании 70-летия города, работе по газификации и развитию туризма в интервью ТАСС рассказал глава администрации Байконура Константин Бусыгин
— Константин Дмитриевич, добрый день! Байконур сегодня отмечает свое 70-летие. Можете рассказать, как в городе празднуют такую дату?
— Первые мероприятия к этой дате прошли в январе и были приурочены к юбилею прибытия на станцию Тюра-Там взвода военных строителей, начавшего развертывать базу для других частей. Дальше число мероприятий нарастало, охватив все грани культурной и социальной жизни города.
Главные мероприятия в честь юбилея проходят сегодня. Накануне мы встретили ветеранов Байконура, представительную делегацию Роскосмоса и руководителей предприятий космической отрасли, прибывших на праздник. Сегодня пройдет церемония присвоения звания "Почетный гражданин города Байконур", торжества на стадионе, открытие музея под открытым небом, праздничный салют. Завтра, 3 июня, для ветеранов запланированы поездки на космодром — на те объекты, где они служили и работали.
— Полгода назад Байконур начали отапливать целиком за счет природного газа. Какой эффект это оказало на жизнь города? Каковы следующие шаги на пути газификации?
— Для нас это очень важное достижение — в течение трех предыдущих лет мы заменили все три водогрейных котла на городской ТЭС и перешли в отоплении города с мазута на природный газ. Теперь мазут храним только для резерва: горячая вода в городе и отопление получаются от сжигания природного газа. В этом году начинается следующий этап газификации — модернизация энергетических котлов, которые вырабатывают электроэнергию. Электроэнергия у нас будет своя, а не покупная.
Экономический эффект от газификации мы уже наблюдаем — расходы за потребляемый газ для населения стали в разы меньше, а дальнейшая работа по модернизации ТЭС и запуск энергетических котлов на природном газе в работу через два-три года позволит нам не только существенно снизить коммунальные платежи для населения, но и сделает "Байконурэнерго" прибыльным предприятием. Применение экологически чистого природного газа вместо мазута принесет существенную пользу и природе Байконура, и здоровью людей.
— Казахстанские коллеги рассказывали, что в феврале протестировали систему электронных допусков в город и отправили ее на доработку с учетом предложений администрации. Расскажите, как обстоит этот вопрос?
— Это интересный проект, но, как и всякий новый цифровой продукт, он не может изначально быть совершенным. Разработанная казахстанской стороной онлайн-платформа для оформления электронных допусков в город имеет перспективы и в будущем позволит решить ряд проблем по оформлению документов на въезд.
Пробное тестирование онлайн-платформы показало наличие недочетов в ее работе: участниками тестирования был составлен перечень замечаний, причем прежде всего со стороны правоохранительных органов. Министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана ведет доработку онлайн-платформы с учетом замечаний и предложений, и, когда она будет готова, пройдет повторное тестирование.
— В декабре ожидается первый пуск новейшей ракеты-носителя "Союз-5". Город как-то готовится к такому событию?
— Почти все в проекте — это работа соответствующих космических ведомств. Наша задача — организация обеспечения стартового и технического комплекса, а также других объектов, используемых для программы "Союз-5/Байтерек", электроэнергией и водой. Это важная задача, которую решает городское предприятие "Байконурэнерго".
Другая функция — содержание дорог космодрома — возложена на предприятие "Жилищное хозяйство" города Байконур. Пуск намечается на конец декабря, и для нашего региона это крайне непредсказуемый период по погодным условиям: могут быть и сильные снегопады, и оттепели с гололедом. "Жилищное хозяйство" будет содержать дороги в таком состоянии, чтобы они были безопасными и комфортными.
Мы ожидаем, что на пуск прибудет немало гостей и туристов, и большая часть из них поселится в городе. Городская администрация сделает все, чтобы в городе было комфортно и уютно не только его жителям, но и гостям.
— Сколько туристов в среднем посещает Байконур за один год? Есть ли какая-то динамика или число гостей остается стабильным из года в год?
— Несмотря на то что Байконур широко известен и в России, и за рубежом и интерес к нему есть, туризм массовым не стал. Здесь в минус играет труднодоступность города, его удаленность от крупных центров и как следствие — высокая стоимость перелета или переезда. Но и при таких условиях у нас на каждый пуск приезжает порядка 2 тыс. человек. Больше мы принять физически не можем, нет мест в гостиницах.
На запуск корабля "Союз МС-27" в апреле прибыло рекордное число туристов — в момент пуска за ним наблюдало около 2,5 тыс. туристов. В остальное время туристов мало — многим поездка на Байконур без пуска неинтересна. В связи с этим у нас поток туристов остается стабильным — за год комплекс посещает порядка 10–11 тыс. человек.
— В какие даты в этом году ждете туристов? В каком количестве?
— Традиционно самый большой интерес вызывают пилотируемые пуски. Запуск корабля "Союз МС-28" намечен на конец ноября, и мы ожидаем, как и обычно на запуск космонавтов, более 2 тыс. приезжих. На других пусках — в июле, сентябре и декабре — гостей будет меньше, до 2 тыс. человек.
— Казахстанский замминистра туризма и спорта Ержан Еркинбаев в апреле сообщал о планах привлекать больше туристов в город в периоды между пусками. Как вы смотрите на такую перспективу? Как, по-вашему, ее можно реализовать?
— Мы сейчас направили усилия на организацию местного туризма — город может быть интересен для поездки на выходные дни для жителей близлежащих городов Казахстана. У нас много интересных объектов: бесплатная зона отдыха с сероводородным источником, парки и скверы для прогулок, музеи, кинозал с большим экраном, много памятников, интересный зоопарк. Все это расположено компактно и идеально подходит для семейного тура на один-два дня.
Новый музей под открытым небом, активно ведущиеся работы по строительству красивого фонтана с подсветкой на центральной площади смогут стать новыми точками притяжения для туристов. Город вносит свой вклад в развитие базы для туризма. У казахстанских туроператоров есть все необходимые аргументы, чтобы разработать маршруты посещения Байконура и предложить их своим клиентам.
— Еркинбаев также назвал "узким местом" ограниченное количество мест в городских гостиницах. На ваш взгляд, такая оценка отражает действительность? Планируется ли наращивать число гостиничных мест?
— То, что во время пусковых кампаний у нас не хватает мест в гостиницах, — общеизвестный факт. Я уже говорил, что на пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с пилотируемым кораблем "Союз МС-27" прибыло рекордное число туристов — 2,5 тыс. человек. Это и есть наш потолок, причем часть туристов размещалась в гостиницах и гостевых домах поселка Торетам, аула Акай и даже в поселке Жосалы.
Но проблема прежде всего в том, что перед пуском гостиницы заполняются всего на несколько дней, а потом пустуют до следующего пуска. И такая пауза может длиться месяц, а то и два. А содержать гостиницы все это время нужно, как и платить зарплату персоналу.
За последние годы казахстанскими предпринимателями была введена в эксплуатацию хорошая гостиница, получившая название Galaxy ("Галактика"). И пока никто больше не спешит вкладываться, так как не видит возможности получить прибыль. Если станет больше пусков либо казахстанскому министерству туризма и спорта удастся наладить короткие туры в город Байконур и на космодром в межпусковой период, тогда и предприниматели будут готовы подключиться, чтобы снабдить туристов новыми гостиницами в городе. До этого строить гостиницы, которые пустуют 10 месяцев в году, никто не будет.
В городе с 1 января 2025 года введен туристический налог, доходы от которого будут направляться на развитие туризма, в том числе и на поддержание и модернизацию того номерного фонда, который находится на балансе городских предприятий.
— Когда начнется регулярное авиасообщение Байконура с Россией?
— Администрация города совместно с госкорпорацией "Роскосмос" прорабатывает вопрос организации авиасообщения. Но пока о каких-то результатах говорить рано.
Космонавт Зубрицкий поделился снимками Байконура с орбиты к 70-летию космодрома (https://tass.ru/kosmos/24108449)
1 час назад (https://tass.ru/kosmos/24108449)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382398.jpg) (https://tass.ru/kosmos/24108449)
tass.ru (https://tass.ru/obschestvo/24110487?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch)
В Байконуре в честь 70-летия со дня основания космодрома открыли музей
БАЙКОНУР /Казахстан/, 2 июня. /ТАСС/. Уникальный музей под открытым небом, в котором собраны образцы ракетно-космической техники, открыли в городе Байконуре в день 70-летия со дня создания космодрома. В торжественных мероприятиях принял участие генеральный директор госкорпорации Роскосмос Дмитрий Баканов, передает корреспондент ТАСС.
"Сегодня знаковое событие для Байконура и всей космонавтики. Мы даем старт уникальному музею под открытым небом. В парке, который носит имя выдающегося организатора нашей ракетно-космической промышленности Георгия Максимовича Шубникова. Этот музей - летопись достижений советской и российской космонавтики, где представлены разработки, которые превратили мечту человечества в реальность", - сказал Баканов в ходе церемонии открытия музея.
Также делегация почетных гостей возложила цветы к памятникам 75-летия Победы в Великой Отечественной Войны, 65-летия города и космодрома Байконур и к мемориалу погибшим ракетчикам.
Космодром Байконур
Байконур - первый и крупнейший в мире космодром. Расположен на территории Кызылординской области Казахстана, занимает площадь 6 717 кв. км. Административным центром космодрома является город Байконур (более 76,5 тыс. жителей).
Днем основания Байконура считается 2 июня 1955 года, когда директивой Генерального штаба Вооруженных сил СССР была утверждена организационно-штатная структура 5-го НИИП и создана войсковая часть 11284 (штаб полигона). Строительство велось в голой степи, единственным существовавшим на тот момент элементом инфраструктуры была железная дорога. К началу летных испытаний Р-7 в мае 1957 года были возведены стартовый комплекс, монтажно-испытательный и монтажно-сборочный корпуса, к стартовой площадке проложены бетонная дорога и железнодорожные подъездные пути. Одновременно с возведением полигона вблизи железнодорожной станции Тюратам велось строительство жилого поселка для испытателей. Полигон и поселок получили неофициальное название "Заря".
Такого еще не бывало! (https://t.me/shironin_space)
Байконур. Создание Научно-исследовательского испытательного полигона № 5 Минобороны СССР (объекта «Тайга») было утверждено 12 февраля 1955 года совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР.
70 лет назад, 2 июня 1955 года директивой Генштаба МО СССР была утверждена его организационно-штатная структура и создана войсковая часть 11284, штаб полигона. Командир - генерал-лейтенант Буцкий Алексей Саввич.
Назван космодромом Байконур он был впервые 12 апреля 1961 года в документах и прессе после запуска космического корабля «Восток» с первым космонавтом планеты Юрием Гагариным.
Так что впереди еще один юбилей, дорогие товарищи!
#ниип5 (https://t.me/s/shironin_space/?q=%23%D0%BD%D0%B8%D0%B8%D0%BF5) #байконур (https://t.me/s/shironin_space/?q=%23%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%83%D1%80) #ленинск (https://t.me/s/shironin_space/?q=%23%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA)
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!" (https://t.me/shironin_space)
53 views08:24 (https://t.me/shironin_space/2326)
Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk)
Байконур: строительство первого в мире космодрома
В послевоенные годы СССР усилил курс на укрепление безопасности страны. Для реализации этой цели предприятия Советского Союза начали разработку
межконтинентальной ракеты с дальностью полета до 10 000 км.
Для столь мощной ракеты требовалась соответствующая площадка запуска. В качестве места для её строительства выбрали посёлок Тюратам.
Освоение пустынной территории
В январе 1955 года все организационные вопросы были решены, и по указанию Совета Министров СССР началось строительство будущего космодрома.
Руководителями полигона стали участники Великой Отечественной войны:
▪️ начальник полигона — генерал-лейтенант артиллерии Алексей Нестеренко;
▪️ руководитель строительства объектов — генерал Георгий Шубников.
Помощь и организационную поддержку строительства также оказывал Сергей Королёв.
Благодаря совместным усилиям всех, кто участвовал в строительстве полигона, 2 июня 1955 г. был основан Научно-исследовательский испытательный полигон № 5 — космодром «Байконур».
На фото: здание штаба полигона (1); Алексей Нестеренко (2); Георгий Шубников (3); строительство города Ленинска (4).
Благодарим за предоставленные материалы Российский государственный архив научно-технической документации. (https://t.me/rgantd)
21.5K views12:00 (https://t.me/roscosmos_gk/17498)
informburo.kz (https://informburo.kz/interview/sozdanie-kazaxstanom-sobstvennoi-rakety-sverxlegkogo-klassa-eto-vopros-nacbezopasnosti?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch)
Создание Казахстаном собственной ракеты сверхлёгкого класса – это вопрос нацбезопасности
Сегодня, 2 июня 2025-го, старейший космодром планеты – Байконур отмечает своё 70-летие. По традиции в городе будут чествовать ветеранов отрасли, вспоминать о заслугах людей и технологий в развитии мировой космонавтики.
Но очередной юбилей казахстанского космодрома – это не только повод вспомнить о славном прошлом. Это ещё и возможность оценить со специалистами потенциал развивающейся в стране высокотехнологичной космической отрасли.
Председатель Комитета по международным отношениям, обороне и безопасности сената парламента РК
Андрей Лукин рассказал в интервью Informburo.kz о том, что сдерживает развитие космического потенциала Казахстана и почему важно запускать на орбиту собственные спутники.
– Андрей Иванович, в своём недавнем выступлении (https://informburo.kz/novosti/senator-lukin-kazaxstan-dolzen-pereiti-ot-statusa-arendodatelia-k-ucastniku-kosmiceskoi-industrii) вы отметили необходимость перехода Казахстана от статуса арендодателя космодрома Байконур к потенциальному участнику космической индустрии. Вы считаете, что республика готова сегодня к такой трансформации? Каковы наработки и преимущества страны в этой сфере?Члены Комитета по международным отношениям, обороне и безопасности сената в течение нескольких лет активно занимаются вопросами развития космической отрасли: ознакомились с деятельностью Республиканского центра космической связи, наземными комплексами управления космическим аппаратами и системами мониторинга "Акколь" и "Коктерек", космодрома "Байконур", сборочно-испытательного комплекса космических аппаратов.
Исходя из этого мы считаем, что Казахстан в настоящее время готов к трансформации, так как имеет определённые исходные позиции и достижения в этой отрасли.
Республика Казахстан располагает одним из крупнейших космодромов мира – Байконуром.
Созданы и эксплуатируются телекоммуникационные спутники серии KazSat и спутники дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) серии KazEOSat. Функционирует уполномоченный государственный орган – Комитет аэрокосмической отрасли, а также профильные научные центры и образовательные учреждения. Реализуются отдельные международные проекты, включая создание космической системы ДЗЗ. В настоящее время развитие космической отрасли Казахстана осуществляется по шести основным направлениям. В космической отрасли Казахстана осуществляют свою деятельность 10 предприятий, в которых работают 1350 человек, в том числе 197 научных сотрудников. В рамках развития научно-исследовательской, опытно-конструкторской деятельности и кадрового потенциала до 2030 года осуществляется разработка и внедрение отечественных ракетных, спутниковых технологий и технологий мониторинга объектов дальнего и ближнего космоса.
Все эти проекты уникальны и направлены на повышение конкурентоспособности космической сферы.
– Вы также обозначили цель – продвигать Казахстан как экспортера космических услуг, включая производство, запуск и технологическое сопровождение. То есть речь идёт о самодостаточной вертикально интегрированной космической отрасли, в которой будут реализованы все этапы производства и эксплуатации космической техники?– В мире насчитывается 195 стран, из них всего 10 обладают возможностями по запуску объектов в космос – особенно спутников с помощью собственных ракет-носителей. Восемь стран, в их числе и Казахстан, имеют развитую космическую программу, но на данный момент зависят от иностранных пусковых платформ. Это объективно сдерживает развитие отечественного потенциала на международной арене.
Действительно, одной из ключевых целей Казахстана в сфере космоса является формирование самодостаточной вертикально интегрированной космической отрасли, в которой будут реализованы все этапы производства, запуска и технологического сопровождения космической техники. Это означает переход от закупок отдельных компонентов и услуг за рубежом к полноценному суверенному контролю над космическим циклом, включая экспорт конкурентоспособных решений.
Перед Казахстаном стоят глобальные вызовы и возможности по дальнейшему использованию космодрома Байконур. Несмотря на определённые ограничения,
Казахстан обладает рядом факторов, благоприятных для перехода к новой модели развития космоса.
ЦитироватьЭто географическое преимущество и имидж государства с исторически значимой космической инфраструктурой, огромные возможности для развития спутниковых сервисов (дистанционное зондирование Земли, мониторинг климата, сельского хозяйства, связь, вопросы безопасности), потенциал вхождения в международные альянсы и диверсификации партнёрств (Европейское космическое агентство, Турция, Китай, Южная Корея и др.) и что немаловажно – наличие человеческого капитала, имеющего существенные компетенции как в создании, так и в развитии спутниковых сервисов и способного при государственной поддержке освоить новые направления.
Поэтому Казахстан имеет все необходимые стратегические предпосылки для того, чтобы превратить космическую отрасль в драйвер высокотехнологичного роста, национальной безопасности и научно-образовательного потенциала страны.
– Ранее вы говорили о том, что изменения в законе "О госзакупках" усложнили доступ иностранных производителей, которые рассматриваются в качестве основных поставщиков по проекту создания спутника KazSat-3R, а также то, что проект нуждается в софинансировании из государственного бюджета в размере 40,2 млрд тенге. Можете рассказать об этом подробнее?– Министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности совместно с подведомственной организацией Аэрокосмического комитета – АО "Республиканский центр космической связи" (далее – РЦКС) осуществляет работы по эксплуатации и развитию национальной космической системы связи KazSat.
В 2026 году завершается срок эксплуатации космического аппарата KazSat-2. Спутниковые сети связи, функционирующие на транспондерах KazSat-2, будут максимально переведены на ресурсы KazSat-3, срок эксплуатации которой завершается в 2029 году.
Мы не должны забывать, что на ресурсах космических аппаратов серии KazSat операторы связи и государственные структуры организуют спутниковые каналы связи для оказания телекоммуникационных услуг конечным потребителям. Здесь же наш с вами доступ к интернету, мобильная связь, передача данных и телерадиовещание.
Министерство совместно с РЦКС с 2024 года начали работы по созданию и вводу в эксплуатацию космической системы связи KazSat-3R для замены спутника KazSat-3. Ключевым вопросом по данному проекту является обеспечение его финансирования.
РЦКС максимально ориентирован на участие в проекте KazSat-3R своими собственными финансовыми средствами, которых объективно недостаточно для реализации в полном объёме капиталоёмкого и технологичного космического проекта. Как следствие, требуется привлечение бюджетных средств.
Важным вопросом является выбор генерального подрядчика по проекту KazSat-3R, который должен осуществляться в соответствии с законом "О государственных закупках". В качестве потенциальных поставщиков рассматриваются иностранные космические компании, которые зарекомендовали себя на рынке.
В январе 2025 года вступил в силу закон "О государственных закупках" в новой редакции, согласно которому закупку работ по проекту KazSat-3R необходимо будет осуществлять через конкурс с участием единого организатора государственных закупок (Министерства финансов РК). Для участия в конкурсе потенциальные поставщики должны быть зарегистрированы на территории Казахстана как лица, занимающиеся предпринимательской деятельностью, то есть иметь БИН (что для иностранных потенциальных поставщиков является существенным барьером).
Кроме того, для участия в закупке потенциальные поставщики должны иметь показатель финансовой устойчивости, определяемый порталом государственных закупок на основании данных уполномоченных органов (налоговая, статистика и т. д.).
ЦитироватьУчитывая высокую вероятность, что работы по проекту KazSat-3R будут осуществляться иностранными юридическими лицами, у потенциальных поставщиков возникнут трудности при подаче заявки и участии в конкурсе через портал государственных закупок республики. Как следствие, конкурс не проведут и реализация проекта KazSat-3R будет невозможна.
В этой связи необходимо пересмотреть вопрос проведения государственных закупок по данному проекту.
– Среди приоритетных проектов отрасли вы назвали создание отечественной ракеты сверхлёгкого класса. С этим, очевидно, согласны многие специалисты отечественного космоса. Корректен ли тезис, что создание своего носителя – это единственный реальный способ получить независимый доступ республики в космос?– Тезис о создании национальной ракеты-носителя как единственного реального способа получения независимого доступа нашей страны в космос – корректен и обоснован, так как это не только вопрос технологической независимости, но и элемент национальной безопасности, стратегического позиционирования страны и развития высокотехнологичной отрасли.
Ракета сверхлёгкого класса наиболее целесообразна для Казахстана на начальном этапе. Сверхлёгкие ракеты (до 500 кг полезной нагрузки на низкую орбиту) – это значительно дешевле в разработке, производстве и запуске, чем тяжёлые или даже средние ракеты. Они требуют меньше топлива, меньше наземной инфраструктуры и меньшей команды, что делает проект более реалистичным для страны с ограниченным опытом в собственном ракетостроении.
Мировая космическая отрасль всё активнее переходит к малым спутникам, наноспутникам и кубсатам, особенно в сфере телекоммуникаций, мониторинге, сельском хозяйстве, экологии и образовании. Ракеты сверхлёгкого класса идеально подходят под этот сегмент.
Эти ракеты могут использоваться для коммерческих запусков малых спутников зарубежных компаний и университетов, особенно из развивающихся стран, у которых нет своих космических программ. Казахстан может предложить конкурентную цену и географические преимущества, в том числе с площадок, близких к экватору (если рассматривать перспективу).
ЦитироватьРабота над сверхлёгкой ракетой может стать точкой роста для казахстанской инженерной школы, вовлекая университеты, технопарки, стартапы, частные и оборонные предприятия. Это вклад в формирование нового поколения казахстанских инженеров и конструкторов с реальным практическим опытом.
Компактные и недорогие ракеты позволяют запускать экспериментальные и коммерческие нагрузки малых казахстанских компаний и лабораторий, стимулируя рост космического предпринимательства, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Таким образом, создание ракеты сверхлегкого класса – это не просто технологический шаг вперёд. Это стратегическая инвестиция в независимость, национальный престиж, науку и образование, экономику знаний и будущее Казахстана как космической державы.
– Ведущим партнёром Казахстана в космической сфере продолжает оставаться Россия. Она арендует космодром Байконур. Сможем ли мы реализовывать свои амбициозные планы в космической сфере, сохраняя в то же время деловые отношения с РФ? Есть ли варианты разделения функционала двух государств на космодроме?– Внешнеполитическая стратегия Казахстана в космосе основана на принципах многовекторности, международного сотрудничества и устойчивого развития.
В настоящее время "Роскосмос" эксплуатирует на космодроме Байконур три пусковые площадки: две – для запусков ракет-носителей (РН) "Протон-М" и одну – для запусков РН "Союз-2". В среднем ежегодно проводится 7–9 запусков, из них 7 – "Союз-2" и 2 – "Протон-М". Соглашение об аренде космодрома продлено до 2050 года.
Запуски пилотируемых и грузовых миссий на Международную космическую станцию (МКС) осуществляются с Байконура. Сотрудничество между "Роскосмосом" и NASA по программе МКС продлено до 2030 года.
Ведётся реализация совместного российско-казахстанского проекта создания космического ракетного комплекса "Байтерек". "Роскосмос" отвечает за создание РН среднего класса "Союз-5", а Министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности (МЦРИАП РК) – за модернизацию стартовой площадки. Завершение строительно-монтажных работ запланировано на конец 2025 года. В октябре 2025 года планируется доставка ракеты "Союз-5" на Байконур для тестового запуска.
В рамках соглашения предусмотрено проведение не менее трёх запусков в год, в том числе запуск спутников мегагруппировок "Бюро-1440", спутников дистанционного зондирования "Зоркий", а также спутников связи и IoT.
Казахстан стремится укреплять свои позиции в глобальной космической отрасли, развивая национальные возможности и активно участвуя в международных проектах, а также рассматривая альтернативные форматы аренды и предоставления доступа к площадкам, превращая Байконур в международный космический хаб. Нам необходимо создать наиболее благоприятные условия для запуска иностранных частных миссий с Байконура.
– Мы наблюдаем в последние годы снижение пусковой активности на Байконуре. Минимизировались и международные программы на нём. Есть ли возможности вернуть второе дыхание космодрому? Могут ли появиться новые партнёры, участники космической деятельности из других стран? И в более широком контексте: насколько ценен Байконур Казахстану? Будет ли его сохранение и развитие важным для государства?– Байконур – один из самых ценных стратегических активов Казахстана как с точки зрения истории, так и будущего технологического развития. Его ценность многогранна и уникальна.
Это, во-первых, историческое наследие всего мира. Именно с Байконура запущен первый в мире спутник и первый человек в космос. Это делает Казахстан ключевой страной в истории освоения космоса.
Во-вторых, наличие такой инфраструктуры придаёт Казахстану уникальный международный статус и определённый геополитический вес – немногие страны располагают действующим космодромом.
В-третьих, аренда космодрома Россией приносит стабильные финансовые поступления в бюджет.
Возможность развивать собственную космическую экономику: на базе Байконура возможно создание кластеров космических технологий, запуск малых спутников, привлечение международных запусков. Создание рабочих мест и развитие региона. Развитие города Байконура и прилегающей инфраструктуры может стать драйвером роста для Кызылординской области.
Байконур может стать центром подготовки национальных кадров, полигоном для тестирования технологий, а также местом интеграции в международные космические программы.
Байконур предоставляет Казахстану возможность развития космических инициатив, особенно при растущем интересе со стороны Турции, Китая, стран Организации исламского сотрудничества и Европы.
Космодром может стать платформой для образовательных и научных программ, в том числе в сотрудничестве с университетами и агентствами других стран.
Возвращение "второго дыхания" Байконуру – это вопрос не только космической инфраструктуры, но и политической, экономической и технологической независимости.
Повторюсь, Казахстан и Россия создали совместное предприятие "Байтерек", которое должно стать основой для перехода от модели аренды к партнёрству. В рамках СП реализуется проект Казахстана и России по созданию новой экологически чистой ракеты-носителя "Союз-5", запуск которой будет осуществляться с модернизированного стартового комплекса на Байконуре.
Официально Казахстан ответственен за наземную инфраструктуру, Россия – за саму ракету. Проект призван заменить устаревшие системы, работающие на токсичном гептиле, и дать старт новой фазе эксплуатации Байконура. Планируется, что ракета-носитель "Сункар" ("Союз-5") сможет конкурировать с Falcon 9 и китайскими носителями среднего класса.
Казахстан участвует в поддержке инфраструктуры Байконура, включая энергетические, транспортные и телеметрические объекты. Разрабатываются варианты двойного назначения инфраструктуры (военное/гражданское, международное/внутреннее).
Кроме этого, Казахстан ведёт работу по привлечению новых партнёров и инвесторов. В настоящее время обсуждаются возможности привлечения стран организации исламских государств, Китая, Индии, Турции к запускам и развитию проектов на базе Байконура. Ведутся переговоры о создании технопарков и научных центров в городе Байконуре.
Развитие космоса – это мультипликативная инвестиция в будущее Казахстана, влияние которой выходит далеко за рамки только одной отрасли, охватывая экономику, науку, образование, оборону.
Поэтому принятие действенных и эффективных мер в развитии этой отрасли должно быть осуществлено в короткие сроки, и мы надеемся, что правительство обратит особое внимание на развитие аэрокосмической отрасли Казахстана.
Читайте также:
Цитата: АниКей от 02.06.2025 08:39:45tass.ru (https://tass.ru/obschestvo/24110487?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch)
В Байконуре в честь 70-летия со дня основания космодрома открыли музей
БАЙКОНУР /Казахстан/, 2 июня. /ТАСС/. Уникальный музей под открытым небом, в котором собраны образцы ракетно-космической техники, открыли в городе Байконуре в день 70-летия со дня создания космодрома. В торжественных мероприятиях принял участие генеральный директор госкорпорации Роскосмос Дмитрий Баканов, передает корреспондент ТАСС.
"Сегодня знаковое событие для Байконура и всей космонавтики. Мы даем старт уникальному музею под открытым небом. В парке, который носит имя выдающегося организатора нашей ракетно-космической промышленности Георгия Максимовича Шубникова. Этот музей - летопись достижений советской и российской космонавтики, где представлены разработки, которые превратили мечту человечества в реальность", - сказал Баканов в ходе церемонии открытия музея.
Также делегация почетных гостей возложила цветы к памятникам 75-летия Победы в Великой Отечественной Войны, 65-летия города и космодрома Байконур и к мемориалу погибшим ракетчикам.
Баканов назвал жителей города земляками, ведь он родом из города Байконур
MaxZSCp45kg.jpg
_FNgGSnYsx8.jpg
LXYnMbaeoAc.jpg
Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk)
Стартовые комплексы и монтажно-испытательные корпуса Байконура
За всю историю существования космодрома было построено девять наземных стартовых комплексов для пусков ракет-носителей семейств Р-7, «Космос», «Протон», «Циклон», Н-1, «Энергия» и «Зенит».
Перед взлётом ракеты-носители и космические аппараты готовят в специальных сооружениях — монтажно-испытательных корпусах (МИК). На космодроме Байконур 11 МИКов в которых размещено свыше 35 технических комплексов для предстартовой подготовки.
В настоящий момент действуют три наземных стартовых комплекса: один — для ракет-носителей семейства «Союз-2» (на 31-й площадке), два — для ракеты-носителя «Протон-М» (на 81-й и 200-й площадках).
10.5K views19:03 (https://t.me/roscosmos_gk/17511)
Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk)
Космодром Байконур: маршрутная карта
Легендарный космодром расположен на территории Казахстана. Всё началось с маленького железнодорожного полустанка Торетам — здесь в 1955 году высадился десант военных строителей. Рабочим предстояло возвести сверхсекретный объект государственной важности.
В 1957 году, после запуска искусственного спутника Земли, это место навсегда вошло в историю человечества как первый в мире космодром.
Площадь космодрома Байконур — 6 717 км² (почти в 5 раз больше Санкт-Петербурга).
Расстояние до КПП космодрома от города — 13 километров, добираться предстоит на автомобиле (рейсовых автобусов там нет).
Важно понимать, что комплекс «Байконур» (город и космодром) — режимный объект и находиться там без специального допуска нельзя. Поэтому, планируя свое путешествие, учитывайте этот момент.
Изучайте туристические маршруты и планируйте поездку в космическую гавань!
12.4K views16:21 (https://t.me/roscosmos_gk/17507)
Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk)
(https://t.me/roscosmos_gk/17506)
0:25 (https://t.me/roscosmos_gk/17506)
Дмитрий Баканов: Мы развиваем Байконур и проект «Байтерек» тому подтверждение. В декабре надеемся совершить первый пуск новой ракеты.
🎥 Полное заявление главы Роскосмоса — в видео
13.2K views15:31 (https://t.me/roscosmos_gk/17506)
Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk)
Космодром Байконур в цифрах
Легендарный космодром открыл миру путь к научно-техническому прогрессу, а человечеству — дорогу в космос. Сегодня это мощный научно-испытательный комплекс:
▪️ 4 действующих стартовых комплекса для пусков ракет-носителей;
▪️ измерительный комплекс с современным информационно-вычислительным центром для контроля за полётами ракет-носителей, разгонных блоков, управления космическими аппаратами, а также обработки измерительной информации;
▪️ два аэродрома: «Крайний» и «Юбилейный»;
▪️ 13 монтажно-испытательных корпусов, в которых размещены 34 технических комплекса для предстартовой подготовки ракет-носителей, космических аппаратов и разгонных блоков, а также заправочно-нейтрализационная и заправочная станции;
▪️ кислородно-азотное производство, где готовят компоненты топлива и хладагенты для ракет;
▪️ 600 трансформаторных подстанций.
Байконур — самый крупный космодром в мире (площадью 6717 км²), на котором трудятся более 10 000 сотрудников.
26.3K views14:32 (https://t.me/roscosmos_gk/17505)
Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk)
На Байконуре прошли юбилейные мероприятия с участием делегации Роскосмоса
Дмитрий Баканов открыл Музей под открытым небом, где представлены макеты ракет Н-1, «Восток», «Протон» и орбитальной станции «Алмаз».
На торжественном собрании глава Госкорпорации подчеркнул важность российско-казахстанского сотрудничества, упомянув проект «Байтерек» и запуск «Союза-5» в конце этого года.
Дмитрий Баканов отметил, что с Байконура было запущено более 1,5 тысяч ракет, которые вывели на орбиту свыше 2 тысяч космических аппаратов.
На праздничном концерте генеральный директор вручил государственные и ведомственные награды работникам предприятий отрасли и жителям города. Указ о награждении подписал Президент России Владимир Путин.
Фото: Иван Тимошенко
14.0K views13:50 (https://t.me/roscosmos_gk/17502)
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#Байконур (https://www.roscosmos.ru/tag/baykonur/)
02.06.2025 13:23
Сегодня легендарный космодром Байконур празднует 70 лет
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382411.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/41552/2726503614.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382412.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/41552/5713038643.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382413.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/41552/4088576571.jpg)
Сегодня на Байконуре прошли праздничные юбилейные мероприятия, в которых приняла участие делегация госкорпорации «Роскосмос» во главе с генеральным директором Дмитрием Бакановым.
Дмитрий Баканов открыл в городе Музей под открытым небом, где выставлены макеты ракет Н-1, "Восток" и "Протон", орбитальной станции "Алмаз" и другие образцы ракетно-космической техники.
Также глава Роскосмоса выступил на торжественном собрании с участием ветеранов космодрома, руководителей космической отрасли и города Байконур.
«Семь десятилетий назад здесь, в казахстанской степи, началась история, которая изменила мир: первый искусственный спутник Земли, первый человек в космосе, первая женщина-космонавт, первый человек, вышедший в открытый космос, первая многомодульная орбитальная станция "Мир"», - подчеркнул в торжественной речи Дмитрий Баканов.
Особое внимание Дмитрий Баканов уделил взаимодействию России и Казахстана. «У нас не только светлое прошлое, но и я уверен - светлое будущее. И символом этой российско-казахстанской дружбы является проект «Байтерек», который мы реализуем. Также в конце этого года новая ракета - носитель "Союз-5" должна стартовать отсюда», - заявил Дмитрий Баканов.
Глава Роскосмоса напомнил, что Байконур стал стартовой площадкой для более чем 1,5 тысяч ракет, которые вывели на орбиту свыше 2 тысяч спутников, кораблей и межпланетных станций.
В ходе торжественного концерта Дмитрий Баканов вручил государственные и ведомственные награды работникам космических предприятий и жителям города. Указ о награждении подписал Президент Российской Федерации Владимир Путин.
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#байка (https://www.roscosmos.ru/tag/bayka/)#Общественный совет (https://www.roscosmos.ru/tag/objshestvennihy-sovet/)
02.06.2025 19:50
Заседание Общественного совета Госкорпорации «Роскосмос» впервые прошло на комплексе «Байконур»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382414.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/41558/4164234846.jpg)
Сегодня, в день 70-летия комплекса «Байконур», состоялось совместное выездное заседание Общественного совета Госкорпорации «Роскосмос» и Экспертного совета по законодательному обеспечению космической деятельности при Комитете Государственной Думы по экономической политике под председательством Игоря Бармина и Дениса Кравченко.
Заседание Общественного совета было начато словами поздравления Игоря Бармина с 70-летием со дня образования комплекса «Байконур» и благодарности коллективу комплекса и администрации города Байконур за многолетнюю работу на благо ракетно-космической промышленности.
Глава администрации города Байконур Константин Бусыгин проинформировал о социально-экономическом развитии города Байконур, акцентировав внимание на реализуемые проекты по благоустройству городской среды, реконструкции социальных объектов, развитию образования, культуры и спорта в городе.
О текущей деятельности и перспективах развития космодрома Байконур доложил начальник космодрома — директор филиала АО «ЦЭНКИ» — КЦ «Южный» Сергей Мочалов. В своём докладе он рассказал об имеющейся инфраструктуре космодрома и подчеркнул направления развития комплекса до 2030 года, а также предложил пути решения по реализации указанных направлений.
Денис Кравченко отметил важность законодательного обеспечения космической отрасли, поддержки реализации национальных проектов, направленных
на улучшение экономической ситуации в городах присутствия Корпорации, привлечение и удержание профессиональных кадров, развитие туристического потенциала космических городов.
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#Байтерек (https://www.roscosmos.ru/tag/bayterek/)
02.06.2025 17:20
Гендиректор Роскосмоса обсудил проект «Байтерек» с первым вице-премьером Казахстана
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382415.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/41554/6172150668.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382416.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/41554/4246253119.jpg)
Сегодня Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов провёл встречу с первым заместителем премьер-министра Республики Казахстан Романом Скляром. Обсуждались вопросы взаимодействия и планы по совместному космическому проекту «Байтерек».
«Какую дату не назови, мы все время были победителями и нужно вот эти славные традиции также перенести на будущее. По «Байтерек», спасибо огромное. С точки зрения работ с казахстанской стороны и по финансированию, все идет в календарный срок. Мы также со стороны РКЦ «Прогресс» контролируем все работы, чтобы к декабрю 2025 выйти на первый испытательный пуск. Ну и предлагаю как раз сейчас более подробно эти моменты все обсудить», — сказал Баканов в своем приветственном слове.
В свою очередь, Роман Скляр поздравил делегацию Роскосмоса с 70-летием космодрома Байконур.
«Поздравляю всех, кто участвует в большом-большом деле. И, конечно же, юбилей — время провести итоги, но в то же время наметить планы. И наши совместные планы, так скажем, оптимистичные, я уверен, что вполне реализуемы. Для изменения сферы, в частности, придется, как вы знаете, активно работать над совместным проектом «Байтерек». Есть ряд текущих вопросов, которые мы постоянно решаем в рабочем порядке, которые тоже можно сегодня обсудить», — отметил Роман Скляр.
Также в ходе встречи прошла церемония награждения. В частности орденом «Достык» второй степени был награжден заместитель генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Сергей Савельев.
(https://cdn4.cdn-telegram.org/file/HRsrdhdyEEFDfOclMIf8u44-weAgBueizIdNH5hMM1pV8PKq0rruQFifHdfBBpOrEZGde1pF65GnPBAfty-FS-XWruA1y34ub7YAjTs1c1ekZ6xUfe5dSCQrSYllUy3t_pDouFMaPgen-yDd-p2BUZvZcoQ5dLgL9fHUfUqOfCDXHdAz0XLpfyIKoCnYe0Q3r4miZZjVZW_hX4e3VjEvmWtmW4xFmH38YgRhtb8jSN25ih-P-6dVPMZINOBZ7zhDaMxanqmttvHUzwo5h-nmOlcXjBdmcv9dTENqufH33kAuQ3qpap7vZ0KX0i6ZMcpBSJ_OwOvUXCqO-85hXV99aQ.jpg) (https://t.me/myown_link)
Космический фотоальбом (https://t.me/myown_link)
Любимый город!
Даже в свой день рождения ты встречаешь меня обжигающим солнцем и песчаной бурей. Но я знаю, что ты так здороваешься. В этот особенный день, когда ты отмечаешь свои 70 лет, я хочу выразить тебе свою безграничную любовь и преданность.
Я горжусь тем, что могу назвать тебя своим домом. Для меня ты стал настоящей космической колыбелью. И свою любовь я могу выразить только одним образом — запомив тебя. Все счастливые и грустные воспоминания, всю тяжёлую работу, встречи с друзьями, первую любовь, раскалённую степь, бесконечное звёздное небо и оглушающий рёв ракет.
С днём рождения, Байконур!
Всегда твой, Иван Тимошенко.
t.me/myown_link/1440 (https://t.me/myown_link/1440)
4.0K viewsJun 2 at 20:31 (https://t.me/myown_link/1440)
Pro Космос (https://t.me/prokosmosru)
🚀 Первопроходцы космической эры: 14 знаковых стартов с космодрома Байконур
Первый полёт человека в космос, первая мягкая посадка на Луну, вывод на орбиту первой в мире станции — эти вехи космической истории объединяет одно место.
Вспоминаем запуски с легендарного космодрома и рассказываем, как они повлияли на современную космонавтику.
Подробнее (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur)
8.6K views14:00 (https://t.me/prokosmosru/9019)
День рождения Байконура
Первопроходцы космической эры: 14 знаковых стартов с космодрома Байконур2 июня 2025 года, 13:10
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382425.webp)Рита Титянечко (https://prokosmos.ru/author/rita-tityanechko)
Байконур — это не просто стартовые площадки, а сердце космической истории. Именно отсюда были сделаны первые шаги к покорению Солнечной системы, значимые для всего мира. Ко Дню рождения Байконура Pro Космос предлагает вспомнить 14 ключевых запусков с космодрома, которые повлияли на современную космонавтику.
Содержание
1Первый искусственный спутник Земли (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervii-iskusstvennii-sputnik-zemli)2Первое «касание» (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervoe-kasanie)3Первые снимки обратной стороны Луны (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervie-snimki-obratnoi-storoni-luni)4Первые четвероногие первопроходцы (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervie-chetveronogie-pervoprokhodtsi)5Первый космонавт мира (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervii-kosmonavt-mira)6Первый экипаж в космосе (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervii-ekipazh-v-kosmose)7Первый выход в открытый космос (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervii-vikhod-v-otkritii-kosmos)8Первая мягкая посадка на Луну (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervaya-myagkaya-posadka-na-lunu)9Первая доставка реголита (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervaya-dostavka-regolita)10Первый луноход (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervii-lunokhod)11Первая орбитальная станция (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervaya-orbitalnaya-stantsiya)12Первый совместный полет (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervii-sovmestnii-polet)13Первый многомодульный комплекс (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervii-mnogomodulnii-kompleks)14Первый полет «технологического чуда» (https://prokosmos.ru/publication/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur#pervii-polet-tekhnologicheskogo-chuda)
Спойлер
Первый искусственный спутник Земли
Именно с космодрома Байконур (или Научно-исследовательского испытательного полигона №5 Минобороны СССР) началась космическая эра человечества, когда 4 октября 1957 года стартовала ракета Р-7. Она вывела на околоземную орбиту первый в мире искусственный спутник Земли — ПС-1 (или «Простейший спутник-1»). Этот шар весом 83,6 кг и диаметром 58 см стал символом научного триумфа СССР.
Через 295 секунд после старта ракеты аппарат вышел на эллиптическую орбиту (947 км в апогее, 288 км в перигее), а на 315-й секунде он передал на Землю первые сигналы — знаменитые «Бип! Бип! Бип!», которые услышал весь мир. Трансляция продолжалась три недели, пока не разрядились батареи. За 92 дня полета спутник совершил 1440 витков вокруг Земли, пролетев около 60 млн км, прежде чем сгореть в плотных слоях атмосферы 4 января 1958 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382426.webp)
Запуск не только доказал возможность вывода объектов на орбиту, но и дал ученым первый объемный массив данных о верхних слоях атмосферы и ионосферы, получить которые ранее было невозможно.
Первое «касание»
После покорения околоземной орбиты настала очередь ближайшего соседа нашей планеты. 12 сентября 1959 года с Байконура стартовала трехступенчатая модифицированная Р-7 — ракета-носитель «Восток-Л». Через 38 часов полета ее полезный груз стал первым рукотворным объектом, достигшим поверхности Луны.
Аппарат, позже названный «Луной-2», представлял собой герметичный шар с научной аппаратурой: счетчиками Гейгера, магнитометрами, детекторами микрометеороидов. Три радиопередатчика на разных частотах передавали данные на Землю. Станция врезалась в Луну на скорости 3,3 км/с. Падение случилось восточнее «Моря Ясности», рядом с кратерами Аристил, Архимед и Автолик.
Момент удара зафиксировали астрономические обсерватории, запечатлев пылевое облако от столкновения, а также радиостанции — по резкому прекращению сигнала. Полет «Луны-2» доказал: космические зонды могут достигать других небесных тел.
Первые снимки обратной стороны Луны
Ровно через два года после запуска первого искусственного спутника, 4 октября 1959 года с Байконура стартовала ракета-носитель «Восток-Л» со станцией «Луна-3». Ее задача была революционной — облететь Луну и впервые сфотографировать сторону нашего ночного светила, невидимую с Земли.
Для этого на борту аппарата стояла фотоаппаратура, которая в течение 40 минут делала снимки с разным фокусным расстоянием. Пленка автоматически проявлялась, фиксировалась, промывалась и высушивалась прямо на борту, после чего изображения передавались на наземные станции с помощью малокадровой фототелевизионной системы «Енисей», с которой началась эпоха космического телевидения.
Первые кадры поступили 7 октября с расстояния около 470 тыс. км и вошли в «Книгу рекордов Гиннеса». Впервые человечество смогло увидеть часть естественного спутника Земли, скрытую от наших глаз. Позже, 18 октября, когда «Луна-3» возвращалась к Земле, были переданы более четкие снимки с расстояния около 40-50 тыс. км. Вскоре связь прервалась — вероятно, из-за отказа передатчика или источников энергии.
Изображения, переданные «Луной-3», легли в основу первого атласа обратной стороны Луны, созданного в 1967 году, первой полной карты естественного спутника и лунного глобуса. Советские ученые заслужили право дать названия новым объектам: так на картах появились море Москвы, хребет Советский, кратеры Циолковский, Менделеев, Ломоносов, Курчатов и другие.
Первые четвероногие первопроходцы
После запуска первых спутников и автоматов к Луне в Советском Союзе началась подготовка к полету человека в космос. Но до этого возможность орбитального полета решили протестировать на животных. 19 августа 1960 года с космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «Восток» стартовал корабль-спутник — прототип будущего пилотируемого «Востока». На борту находились дворняги Белка и Стрелка.
Вместе с собаками на орбиту отправились 12 мышей, насекомые, растения, грибки и микроорганизмы. За 25 часов полета корабль-спутник совершил 17 витков вокруг Земли.
20 августа спускаемый аппарат успешно совершил мягкую посадку. Белка и Стрелка вошли в историю как первые живые существа, которые побывали на околоземной орбите и благополучно вернулись обратно.
Живые существа и биологические образцы подверглись тщательному послеполетному анализу, который показал – никаких критических изменений в организмах собак в результате полета не произошло. Стрелка позже родила здоровых щенков, доказав безопасность космических полетов для репродуктивной функции. Однако наиболее важным результатом была отработка системы жизнеобеспечения корабля для будущих пилотируемых полетов. Эксперимент окончательно убедил ученых в том, что полет в космос возможен и для человека.
Первый космонавт мира
Байконур вновь стал центром истории мировой космонавтики, когда 12 апреля 1961 года в 9:06 утра стартовала ракета-носитель с кораблем «Восток». На борту находился майор Юрий Гагарин. Его легендарное «Поехали!» ознаменовало начало пилотируемой космонавтики.
Корабль вышел на орбиту высотой 181 км в перигее и 327 км в апогее. Он совершил одновитковый полет вокруг Земли. В это время космонавт проверял системы жизнеобеспечения, вел непрерывную связь с Землей, наблюдал планету через иллюминаторы и даже пробовал есть в невесомости. Приземление произошло близ деревни Смеловка в Саратовской области.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382427.webp)
Полет доказал возможность пребывания человека в орбитальном полете, стал олицетворением успеха СССР в космической гонке с США. Это событие продемонстрировало всему миру, что советская космическая программа достигла высокого уровня развития. Юрий Гагарин стал символом успехов нашей страны: его узнавали, стремились увидеть, а правительства различных государств награждали своими орденами.
Полет «Востока» также послужил толчком для новых рекордов: уже в августе 1961 года Герман Титов провел на орбите сутки, а в июне 1963-го Валентина Терешкова стала первой женщиной в космосе.
Первый экипаж в космосе
Успешное проведение первых одиночных космических полетов заставило советских инженеров задуматься о модернизации кораблей, чтобы они могли отправлять на орбиту сразу несколько человек. 12 октября 1964 года с космодрома Байконур стартовал первый в мире трехместный космический корабль «Восход». На борту находились командир Владимир Комаров, врач Борис Егоров и инженер Константин Феоктистов.
Полет стал началом новой эры в развитии космической техники. Во время него космонавты испытали многоместный космический корабль, провели расширенные медико-биологические исследования, а также проверили, как взаимодействуют специалисты из разных областей науки и техники в суровых орбитальных условиях.
Экипаж установил четыре мировых рекорда: максимальная высота полёта (408 км), максимальная масса корабля (5320 кг), дальность полёта (670 тысяч км) и продолжительность полёта (24 часа 17 минут 3 секунды).
Первый выход в открытый космос
Советский Союз не планировал завершать череду рекордов. 18 марта 1965 года в 10:00 с космодрома Байконур стартовал корабль «Восход-2». На борту находились космонавты Павел Беляев и Алексей Леонов. Всего через полтора часа после запуска, в 11:32, открылся люк шлюзовой камеры, а еще через две минуты Леонов совершил то, что до него не доводилось делать ни одному человеку, — вышел в открытый космос.
Его пребывание за бортом космического корабля суммарно длилось 23 минуты, из которых 12 минут и 9 секунд он провел в свободном парении, удерживаемый лишь 5,35-метровым фалом. Космонавт пять раз удалялся от шлюзовой камеры — на сколько позволял трос.
Возвращение в шлюз прошло не без трудностей – мешал скафандр, который сковывал движения рук и ног космонавта. Еще одна проблема произошла перед спуском на Землю: отказала автоматическая система ориентации, и Беляеву пришлось вручную ориентировать корабль и выдавать команду на запуск тормозного двигателя. Посадка произошла в тайге неподалеку от Перми.
Выход Леонова в открытый космос стал важным событием для всего мира, положив начало истории внекорабельной деятельности. Он продемонстрировал, что человек может находиться за пределами корабля в условиях вакуума и невесомости, а значит космос — это не только объект для наблюдения и восхищения, но и место для работы.
Полет «Восхода-2» укрепил позиции СССР в космической гонке. Благодаря опыту Леонова удалось усовершенствовать скафандры, а анализ проблем, возникших при посадке, способствовал улучшению технических характеристик будущих космических кораблей.
Кроме того, результаты полета «Восхода-2» послужили стимулом для развития системы авиационно-космического поиска и спасания, что позже привело к созданию Единой государственной авиационной поисково-спасательной службы СССР.
Первая мягкая посадка на Луну
Первые аппараты начали отправлять к Луне, но совершить мягкую посадку оказалось более сложной задачей. 31 января 1966 года с Байконура стартовала ракета-носитель «Молния-М». Разгонный блок «Л» отправил в полет автоматическую станцию «Луна-9». Спустя трое суток, 3 февраля, она совершила то, что до нее не удавалось ни одному аппарату, — плавно опустилась на поверхность спутника Земли в западной части Океана Бурь.
Станция провела семь сеансов связи, передавая данные на Землю в течение более 8 часов. В том числе, были получены первые в истории панорамные снимки лунной поверхности. Эти кадры, принятые станцией в крымском поселке Школьный, стали сенсацией: человечество впервые увидело Луну так близко.
Но «Луна-9» сделала не только это. Ее приборы помогли провести первые замеры радиации непосредственно на поверхности, показав, что ее уровень не критичен для будущих пилотируемых полетов — при условии использования защитных скафандров.
Первая мягкая посадка на Луну продемонстрировала новые возможности человечества: наш естественный спутник, который тысячелетиями оставался недосягаемым, теперь стал доступен. Это открыло новую главу в истории – люди начали осваивать ближайшие к Земле небесные тела. В ходе полета станции ученые получили информацию о свойствах лунного грунта, о космическом излучении на поверхности небесного светила и по всей траектории перелета. Стало очевидно, что лунный грунт достаточно плотен для того, чтобы в будущем принять на себя пилотируемый космический корабль.
Первая доставка реголита
Советские аппараты научились совершать мягкую посадку на поверхность Луны – теперь настало время возвращаться с бесценными «сувенирами». 12 сентября 1970 года ракета-носитель «Протон-К» с разгонным «Блоком Д» стартовала с Байконура вместе с автоматической станцией «Луна-16».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382428.webp)
Через восемь дней, 20 сентября, аппарат совершил мягкую посадку в Море Изобилия на видимой стороне Луны, развернул буровую установку и погрузился в реголит на 35 см. «Роботу-геологу» удалось собрать 101 грамм лунного грунта, который был помещен в герметичную капсулу и отправлен в сторону Земли. 24 сентября драгоценная «посылка» прибыла к месту назначения.
«Луна-16» стала первым автоматическим аппаратом, доставившим внеземное вещество на Землю. Ученые получили бесценный материал, анализ которого помог уточнить возраст Луны (4,5 млрд лет) и механизмы ее формирования. Эта информация позволила ответить на множество вопросов о происхождении и эволюции Солнечной системы.
Первый луноход
Одного прилунения теперь было недостаточно – советские инженеры задумались о создании аппарата, который смог бы изучать естественный спутник Земли, передвигаясь по нему. 10 ноября 1970 года ракета-носитель «Протон-К» с разгонным блоком «Д» вывела на траекторию полета к естественному спутнику Земли автоматическую станцию «Луна-17».
После мягкой посадки на поверхность, по трапу спустился «Луноход-1» — первый в мире автоматический «внедорожник», который управлялся дистанционно с Земли. Он успешно работал почти год (с 17 ноября 1970 года по 14 сентября 1971 года) — делал снимки лунной поверхности, изучал ее особенности, проводил физико-химический анализ грунта, исследовал радиоактивное и рентгеновское космическое излучения. За это время ровер преодолел расстояние в 10 540 метров и обследовал площадь в 80 000 м².
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382429.webp)
«Луноход-1» передал на Землю 211 лунных панорам и 25 тысяч фотографий. Ученые получили информацию о морфологии, размерах и распространенности малых кратеров и камней на Луне, исследовали состав поверхности в зоне работы лунохода. Это позволило сделать выводы о выбросах из кратеров.
Полет «Луны-16» и «Лунохода-1» имел огромное значение для науки – он продемонстрировал возможность детального изучения поверхности Луны автоматическими аппаратами. Их успех показал возможности советских ученых и инженеров в области космических исследований и автоматизации.
Первая орбитальная станция
После серии полетов автономных пилотируемых кораблей, специалисты задумались о том, чтобы обеспечить постоянное присутствие человека в космосе. 19 апреля 1971 года ракета-носитель «Протон-К» вывела на орбиту первую в мире долговременную космическую станцию «Салют».
Первые дни «Салют» работала в автономном режиме, пока 23 апреля к ней не отправился «Союз-10» с экипажем в составе Владимира Шаталова, Алексея Елисеева и Николая Рукавишникова. Стыковка прошла успешно, но технические проблемы не позволили космонавтам попасть внутрь станции. Им пришлось внепланово возвращаться обратно.
Поработать на станции удалось следующему экипажу — 6 июня на «Союзе-11» прибыли Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев. Они провели на орбитальном комплексе рекордные 22 дня, доказав возможность долговременных полетов. Однако возвращение на Землю обернулось трагедией — разгерметизация спускаемого аппарата забрала жизни всех троих.
Запуск «Салюта» открыл следующий этап в освоении космоса человеком – предоставил опыт создания и функционирования тяжелых космических аппаратов, а также позволил получить полезные данные о возможности длительного пребывания и работы человека в условиях невесомости. Станция значительно расширила возможности ученых в исследовании атмосферы и поверхности Земли, астрономических наблюдений и изучения космического пространства.
Конструкция «Салюта» стала основой для последующих разработок станций следующих поколений, в том числе орбитального комплекса «Мир» и российского сегмента Международной космической станции (МКС).
Первый совместный полет
В 1970-х в отношениях между Востоком и Западом наступила «разрядка» напряженности. Ее символом можно считать первый в истории совместный полет космических кораблей двух стран – СССР и США. 15 июля 1975 года в 15:20 с Байконура с помощью ракеты-носителя «Союз-У» стартовал «Союз-19» с космонавтами Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым. Через 7,5 часов с мыса Канаверал во Флориде последовал американский «Аполлон» с астронавтами Томасом Стаффордом, Вэнсом Брандом и Дональдом Слейтоном.
Через два дня, 17 июля, на высоте 225 км над Атлантикой два корабля совершили историческую стыковку. Леонов и Стаффорд в шлюзовом отсеке пожали друг другу руки — этот момент стал кульминацией экспериментального полета «Аполлон» — «Союз» (ЭПАС). Эксперимент показал возможности международного сотрудничества в области космических исследований и стал важным этапом в развитии отношений между СССР и США.
Во время полета были протестированы элементы совместимой системы сближения и стыковки на орбите, проверена процедура перехода космонавтов из корабля в корабль в условиях критически разной атмосферы и отработаны совместные действия экипажей при состыкованных кораблях. Для выполнения этих целей потребовалось преодолеть ряд технических и организационных сложностей. Опыт эксперимента ЭПАС стал основой для проведения других международных космических полетов, а также создания и совместной эксплуатации МКС.
Первый многомодульный комплекс
Опыт эксплуатации орбитальных станций «Салют» позволил инженерам разработать более совершенный «космический дом». 20 февраля 1986 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Протон-К» с базовым блоком «Мира» — первой в мире космической станции, созданной по модульному принципу. Базовый блок постепенно дополнялся функциональными модулями, что позволяло увеличивать размеры и возможности станции. Новая система стыковки позволяла перемещать присоединенные модули между осевым и радиальным стыковочными узлами.
Станция превратилась в космическую исследовательскую лабораторию: здесь проводились эксперименты в разных областях науки, включая космическую технику, материаловедение, медицину, биотехнологии, изучение земной поверхности и астрофизику. За 15 лет работы «Мира» (его ресурс изначально рассчитывался всего на 5) было проведено более 23 000 экспериментов. Здесь же был установлен рекорд по продолжительности пребывания в космосе: Валерий Поляков провел на борту 437 суток без перерыва.
Станция «Мир» стала первой международной площадкой для исследования космического пространства. В составе 28 экспедиций на станции работали 104 космонавта из 12 стран, включая США, Германию, Францию и Японию. В рамках программы «Шаттл — Мир» со станцией стыковались американские многоразовые корабли: наши космонавты летали на шаттлах, а американские выполняли работу в составе длительных экспедиций на орбитальном комплексе. Программа стала фактическим продолжением проекта ЭПАС.
Элементы конструкции и методы работы «Мира» использовались при проектировании и запуске МКС – например, для отработки модульного принципа создания многотонных космических станций.
Первый полет «технологического чуда»
После новостей о американской системе Space Shuttle, советские ученые создали свою версию «космического челнока». 15 ноября 1988 года с космодрома Байконур стартовала сверхтяжелая ракета-носитель «Энергия» с многоразовым крылатым орбитальным кораблем «Буран». В отличие от американских шаттлов, советский совершил свой первый (и, как оказалось, последний) полет полностью в автоматическом режиме. За 205 минут он сделал два витка вокруг Земли и с поразительной точностью приземлился на аэродроме «Юбилейный», войдя в «Книгу рекордов Гиннеса».
Событие стало апофеозом технических достижений советской космической программы. Ракета-носитель «Энергия» была одной из самых мощных в истории. В отличие от американского аналога, она могла использоваться самостоятельно для доставки тяжелых и крупногабаритных грузов на околоземную орбиту, Луну и планеты Солнечной системы. Выполнять с ее помощью можно было и пилотируемые полеты.
Даже спустя много лет после окончания программы «Энергия-Буран» многие технические решения, которые были заложены в конструкцию корабля, все еще применяются в современных космических проектах. Например, технологической инновацией можно назвать систему автоматического управления полетом. Бортовой компьютер контролировал все этапы — отделение от ракеты-носителя, выход на орбиту, маневры и спуск. «Буран» совершил безукоризненную посадку на взлетно-посадочную полосу космодрома Байконур с точностью до нескольких метров.
Одним из ключевых достижений разработчиков стало создание теплозащиты, которая не разрушается при повторном использовании. Покрытие из плиток, изготовленных из кварцевых волокон и углеродного композиционного материала, способно выдерживать температуру до 1600 градусов Цельсия.
Над созданием легендарного корабля в течение 18 лет трудилось более миллиона человек. Хотя система совершила всего два полета и больше не используется, разработанные для нее технологии продолжали долгое время применяться. В частности, самый мощный в мире жидкостный двигатель РД-170 использовался на первой ступени ракеты-носителя «Зенит».
Pro Космос (https://t.me/prokosmosru)
✨Байконуру — 70 лет: первый космодром планеты в истории и сейчас
Сегодня всемирно известный космический порт празднует день рождения!
Именно отсюда началась эпоха освоения космоса: от запуска первого спутника и полёта Юрия Гагарина на «Востоке», до старта «Протонов», «Союзов», «Энергии» и создания Международной космической станции.
Рассказываем, зачем появился космодром, как и кем был создан и чем занимался семь десятилетий.
Подробнее (https://prokosmos.ru/2025/06/02/baikonuru--70-let-pervii-kosmodrom-planeti-v-istorii-i-seichas)
9.1K viewsedited 12:45 (https://t.me/prokosmosru/9018)
Байконуру — 70 лет: первый космодром планеты в истории и сейчас2 июня 2025 года, 12:13
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382430.webp)Игорь Маринин (https://prokosmos.ru/author/igor-marinin)
Сегодня, 2 июня, всемирно известный космодром Байконур празднует семидесятилетие. Многие годы он носил название «5-й Научно-исследовательский испытательный полигон Министерства Обороны СССР», в 1992-м получил статус российской военной базы, а в 2011-м стал гражданским и остается востребованной площадкой для запуска космических аппаратов. Зачем он появился, как и кем был создан, чем занимался семь десятилетий — в нашем материале.
Содержание
1Международная обстановка накаляется (https://prokosmos.ru/2025/06/02/baikonuru--70-let-pervii-kosmodrom-planeti-v-istorii-i-seichas#mezhdunarodnaya-obstanovka-nakalyaetsya)2Первый в мире стартовый комплекс (https://prokosmos.ru/2025/06/02/baikonuru--70-let-pervii-kosmodrom-planeti-v-istorii-i-seichas#pervii-v-mire-startovii-kompleks)3Королёв считал Байконур счастливым местом (https://prokosmos.ru/2025/06/02/baikonuru--70-let-pervii-kosmodrom-planeti-v-istorii-i-seichas#korolyov-schital-baikonur-schastlivim-mestom)4От лунного супертяжа до ракет Челомея и Янгеля (https://prokosmos.ru/2025/06/02/baikonuru--70-let-pervii-kosmodrom-planeti-v-istorii-i-seichas#ot-lunnogo-supertyazha-do-raket-chelomeya-i-yangelya)5Как военный полигон стал космодромом Байконур (https://prokosmos.ru/2025/06/02/baikonuru--70-let-pervii-kosmodrom-planeti-v-istorii-i-seichas#kak-voennii-poligon-stal-kosmodromom-baikonur)6Немного статистики (https://prokosmos.ru/2025/06/02/baikonuru--70-let-pervii-kosmodrom-planeti-v-istorii-i-seichas#nemnogo-statistiki)7Байконур сегодня (https://prokosmos.ru/2025/06/02/baikonuru--70-let-pervii-kosmodrom-planeti-v-istorii-i-seichas#baikonur-segodnya)
Спойлер
Международная обстановка накаляется
После бомбардировки японских городов Хиросимы и Нагасаки атомными бомбами с самолетов Соединенных Штатов руководство Советского Союза бросило все силы на завершение создания собственного ядерного оружия. После успешных испытаний атомной, а потом и водородной бомб стало ясно, что имеющиеся в то время в СССР самолеты-бомбардировщики не обеспечат доставку этих смертоносных ядерных зарядов в любую точку на территории вероятного противника. Выход был один — создавать ракеты.
13 февраля 1953 года вышло совершенно секретное Постановление ЦК КПСС и СМ СССР № 443-213, в котором работы в 1954-1955 годах по созданию баллистической и крылатой ракет дальнего действия были объявлены особо важной задачей. Эти ракеты дальнего действия должны были иметь возможность доставлять боевую часть (атомную или водородную бомбу) массой не менее трех тонн на расстояние «не менее 8000 км».
Разработку сначала поручили ОКБ-1 НИИ-88, которым руководил Сергей Павлович Королёв, но позже за ОКБ-1 оставили только баллистическую ракету, а крылатые ракеты дальнего действия получили Семену Лавочкину (ОКБ-301) и Владимиру Мясищеву (ОКБ-23).
Министерство обороны сформировало комиссию с целью поиска оптимального места для испытаний этих ракет. Возглавил комиссию начальник Государственного центрального полигона (п. Капустин-Яр) генерал Василий Вознюк.
В течение 1954 года комиссия обследовала предполагаемые районы: Государственный центральный полигон (Капустин Яр, Астраханская область), а также места в районе поселков Степное и Дивное Ставропольского края, районы городов Красноводска, Казалинска и наиболее близкой к территории США Вологды (они были указаны в записке в ЦК КПСС рекогносцировочной комиссии № 378031-ов от 4 февраля 1955 года). Комиссия пришла к выводу, что полигон в Капустином Яру для испытаний ракет дальнего действия по множеству параметров не подходит,в и рекомендовала построить новый полигон в полупустыне на берегу Сырдарьи между казахскими городами Казалинском и Джусалы у железнодорожного разъезда Тюра-Там магистрали Чкалов (сейчас Оренбург) — Ташкент. Постановления ЦК КПСС и СМ СССР от 12 февраля 1955 года закрепили это решение.
Международная обстановка накалялась. Разведка докладывала, что США разрабатывают для ВВС план атомной бомбардировки советских промышленных центров. Советскому Союзу срочно требовались альтернативные самолетам средства для доставки атомного оружия до территории США, потому на разъезде Тюра-Там высадились военные геодезисты во главе с лейтенантом Денежкиным. Они определили конкретные места строительства необходимых объектов для начала испытаний баллистической ракеты Р-7. А испытания крылатых ракет «Буря» и «Буран» перенесли на более освоенный и потому более готовый для испытаний район п. Владимировка, где уже функционировал 4-й Научно-исследовательский испытательный полигон Военно-воздушных сил.
Строительство 5-го Государственного научно-исследовательского испытательного полигона (НИИП-5, позже Байконур) вели военные строители под руководством полковника инженерно-технической службы Георгия Шубникова (строил переправы, восстанавливал шахты, строил полигон Капустин Яр, памятник солдату-освободителю в Трептов-парке Берлина). Проект стартового комплекса для МБР Р-7 был разработан в ГСКБ Спецмаш (позже — КБ общего машиностроения) под руководством главного конструктора Владимира Бармина. Жилой городок строился по проекту московского проектировщика Алексея Ниточкина. Курировал все строительство главный инженер Главного управления специального строительства Минобороны Герой Советского Союза генерал-лейтенант Михаил Григоренко.
19 марта 1955 года первым начальником нового полигона был назначен генерал-лейтенант артиллерии Алексей Нестеренко. Прибыв на место намечавшегося строительства, он занялся отводом земельных участков для объектов полигона, согласованием проектных документов и графиков строительства, подбором кадров, формированием частей и подразделений.
Первый в мире стартовый комплекс
29 апреля 1955 года Постановлением № 827-497сс создаваемому полигону присвоено наименование «Научно-исследовательский испытательный полигон №5 Министерства обороны СССР» (НИИП-5). Это же постановление обязало отвести 290 000 гектаров для специальных сооружений и жилого городка, а также необходимые площади для измерительных пунктов, полей падения отделяемых частей ракет и головных блоков на территориях РСФСР, Казахской и Узбекской Союзных республик.
2 июня 1955 года директивой Генерального штаба была утверждена штатная структура НИИП-5 и сформирован штаб полигона — войсковая часть 11284. Этот день официально считается днем рождения космодрома Байконур.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382431.webp)
На первом этапе военные строители жили в тяжелейших условиях: в палатках, землянках и железнодорожных вагонах, которые промерзали малоснежной зимой и накалялись летом под палящим солнцем. Электричество подавали энергопоезда. Воды в скважине разъезда Тюра-Там, пробуренной еще для заправки паровозов, катастрофически не хватало. Приходилось привозить ее и продукты питания по железной дороге. Позже построили бараки. Проложили водовод. 15 мая 1955 года было заложено первое здание жилого городка испытателей (площадка 10). Вскоре на берегу Сырдарьи возник городок со штабом полигона, домом офицеров, военторгом и другими структурами, который долгое время названия не имел и именовался термином, приятным еще строителями — «площадка 10». Позже ему было присвоено название город Ленинск, а в 1995 году казахстанские власти его переименовали в город Байконур.
20 июля 1955 года началось сооружение первого стартового комплекса на площадке №1 и монтажно-испытательного корпуса на площадке №2. Рядом со стартовым комплексом на площадке № 2 разместились монтажно-испытательный корпус, бараки строителей, а позже домики для гражданских специалистов. По официальным данным, к концу 1955-го на строительстве нового полигона работало около 2,5 тысячи военных и вольнонаемных рабочих и до 20 тысяч солдат и офицеров стройбата. Благодаря их героизму уже 15 мая 1957 года начались летные испытания баллистической ракеты Р-7. Это произошло всего через 844 дня после высадки из железнодорожного вагона-теплушки первого «десанта». А еще через 4 месяца и 19 дней, 4 октября 1957-го, отсюда же был запущен первый в мире искусственный спутник Земли и НИИП-5 стал первым в мире космодромом.
С этой же площадки были запущены все первые спутники, ракеты к Луне, Венере, Марсу. Отсюда же стартовала ракета с космическим кораблем «Восток» и первым космонавтом планеты Юрием Гагариным на борту. 25 сентября 2019 года отсюда выполнен последний запуск (РН «Союз ФГ») и стартовый комплекс был закрыт.
Королёв считал Байконур счастливым местом
При рытье котлована для первого стартового комплекса на глубине 35 метров строители обнаружили остатки костровища. Головешки окаменели и покрылись серебристыми солями. Видимо, тысячелетия назад здесь, в пустыне, рослы деревья и кипела жизнь... Срочно вызвали археологов, но они так и не приехали.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382432.webp)
Сергей Королев и Георгий Шубников
Тогда остатки костра сложили в ящик, а одну головешку отправили в Институт Археологии, в Москву. Через три месяца пришел ответ: находка относится к каменному веку и ей от 10 до 35 тысяч лет. По словам очевидцев, когда Сергей Королёв узнал об этом, его глаза загорелись каким-то особым блеском, и он воскликнул: «Мы строим сооружение на берегу жизни древней цивилизации, значит это место будет счастливым и для нас».
Небольшой кусочек от обгоревшей головешки он положил в спичечный коробок и увез домой на память, а остатки кострища он высыпал на подушку из щебня, на который потом уложили фундамент пускового устройства.
От лунного супертяжа до ракет Челомея и Янгеля
После закрытия Гагаринского старта в 2019 году все пуски ракет-носителей «Союз», в том числе по программе МКС, полностью перенесли на 31-ю площадку. Ее строительство для МБР Р-7А было развернуто в декабре 1958-го. Первый пуск состоялся уже 14 января 1961 года. С этой, как и с первой площадки, запускались космические ракеты семейства Р-7А, которые выводили на околоземные орбиты пилотируемые корабли «Восток», «Восход» и «Союз» в разных модификациях, а также спутники «Молния», «Метеор», «Прогноз» и многие другие.
В 1964 году на 110 площадке началось строительство стартового комплекса с двумя пусковыми установками для сверхтяжелой лунной ракеты Н-1. Первый пуск состоялся 21 февраля 1969 г и был неудачным, как и еще три пуска. Причем во время второго одна из пусковых установок была разрушена. В середине 1980-х этот стартовый комплекс был перестроен для запуска другого супертяжа — ракеты-носителя «Энергия». После единственного старта 15 ноября 1988 года с кораблем «Буран» комплекс был закрыт, законсервирован и сейчас постепенно разрушается. На год раньше неподалеку, на 250-й площадке, для испытания двигателей и целых ракетных ступеней был построен «Универсальный комплексный стенд-старт». Именно с него 15 мая 1987 года впервые стартовала сверхтяжелая «Энергия» с космическим аппаратом «Полюс». Этот стартовый комплекс сейчас тоже в полуразрушенном состоянии.
На левом фланге полигона велось строительство стартов для испытания ракет Ур-100, Ур-200 и Ур-500 генерального конструктора Владимира Челомея, созданных в ОКБ-52 (ЦКБМ, НПО Машиностроения) и в его филиале ОКБ-23 («КБ «Салют», Завод Хруничева (сейчас Центр Хруничева). На площадках № 81 в 1964 и № 200 в 1978 г по проекту в ГСКБ Спецмаш (КБОМ) были построены стартовые комплексы, каждый с двумя пусковыми установками, для ракет Ур-500. Первый запуск МБР Ур-500 состоялся 15 мая 1964 года.
21 февраля 1965 года с 81-й площадки на орбиту двухступенчатой РН Ур-500 выведен тяжелый спутник «Протон-1». С тех пор площадок 81 и 200 двух-, трех- и четырехступенчатые ракеты-носители типа «Протон» выводили на орбиты межпланетные и лунные станции, пилотируемые станции «Салют», «Мир», МКС и их модули, геостационарные спутники связи, аппараты навигационной системы ГЛОНАСС и многие другие. Последний пуск с 81-й площадки был 5 февраля 2023 г, а с 200-й — 12 марта того же года. С тех пор оба стартовых комплекса законсервированы.
В этом же районе космодрома было сооружено несколько шахтных пусковых установок для семейства МБР Ур-100 (РС-18). Головным разработчиком этих ПУ было ГСКБ Спецмаш. Две шахтные ПУ на 131-й и 175-й площадках позже были дообордованы для испытательных пусков космических ракет легкого класса «Рокот», созданных на базе снимаемых с вооружения МБР Ур-100Н ТТХ. Их этих ПУ были выполнены по одному старту «Рокота» 20 ноября 1901 года и 20 декабря 1991-го. Из шахтной ПУ 175-й площадки совершила три старта и легкая РН «Стрела» (5 декабря 2003 года, 27 июня 2013 года и 19 декабря 2014 года), тоже созданная на базе Ур-100Н ТТХ.
В 1967 году на 90-й площадке полигона по проекту главного конструктора Всеволода Соловьева (КБТМ) был построен универсальный стартовый комплекс с двумя пусковыми установками для легких ракет разработки Михаила Янгеля (ОКБ-586, КБ «Южное), созданных на базе двух модификаций МБР Р-36 и челомеевских МБР Ур-200. Он был полностью автоматизирован, а ракета могла быть вывезена из укрытия, установлена, заправлена и запущена по часовой готовности. Первый пуск РН 11К67 «Циклон-2А» состоялся 27 октября 1967 года, а 6 августа 1969-го отсюда же впервые стартовала более совершенная 11К68, получившая название «Циклон-2». Эта ракета до 26 июня 2006 года выводила на орбиты военные аппараты серий ИС и УС, а также мишени.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382433.webp)
На правом фланге полигона в 1960 году на 41-й площадке был построен наземный стартовый комплекс с двумя стартовыми позициями для испытаний МБР Р-16, конструкции того же Михаила Янгеля. Сейчас там мемориал погибшим при катастрофе Р-16 24 октября 1960 года. После этой катастрофы оттуда продолжили производить испытательные пуски Р-16. В 1963 году рядом построили новую площадку 41А с одной пусковой установкой для испытаний МБР Р-16У. После двух пусков ее переоборудовали для новых космических ракет «Космос-1» (первый пуск 18 августа 1964-го) и «Космос-3» (16 ноября 1966-го), созданных также в КБ Янгеля на базе МБР Р-14. С августа 1968 года комплекс не используется.
На этом же правом фланге по проекту, разработанному в КБ-1 Конструкторского бюро специального машиностроения (генеральный конструктор Владимир Степанов), в 1972-1975 годах были сооружены несколько шахтных пусковых установок для минометного запуска МБР Р-36М. В конце девяностых снимаемые с боевого дежурства Р-36М дорабатывались для космических коммерческих пусков. Новая ракета получила название «Днепр». Для ее запуска доработали шахтную ПУ на площадке 109. Первый пуск ракеты «Днепр» был произведен 21 апреля 1999 года, последний 21 июня 2010 года. После 11 пусков шахта законсервирована.
Неподалеку в 1976 году началось сооружение стартового комплекса ракеты-носителя «Зенит» по проекту КБ транспортного машиностроения (генеральный конструктор Всеволод Соловьев). Главный конструктор ракеты-носителя «Зенит» — Владимир Уткин. Это была самая совершенная ракета космического арсенала СССР и России. На площадке 45 было сооружено два стартовых стола. Первый пуск, правда неудачный, состоялся 13 апреля 1985 года. Последний — 26 декабря 2017 года.
Как военный полигон стал космодромом Байконур
НИИП-5 получил открытое название космодромом Байконур после полета Юрия Гагарина в 1961 году. В докладной записке в ЦК КПСС о материалах для регистрации мирового рекорда, представленной 16 мая 1961 году Дмитрием Устиновым, Константином Рудневым, Матвеем Захаровым и Мстиславом Келдышем, было предложено: «С целью обеспечения невозможности раскрытия тактико-технических данных... точка старта смещена вперед по директрисе стрельбы в район аула Байконур приблизительно на 300 км. В этой точке имеется бетонная стартовая площадка, с которой проводились пуски ракет Р-5 для отработки системы ПРО...».
22 мая 1961 года ЦК КПСС утвердил это предложение, а координаты аула Байконур были поданы в Международную Федерацию Авиационного Спорта для регистрации рекордов, установленных Гагариным 12 апреля в качестве места старта. Для сравнения, координаты аула Байконур: 47,8° с. ш. и 66,0° в. д., в 280 км на северо-восток от Тюра-Тама, а координаты Гагаринского старта на площадке №1 космодрома: 45,92° с. ш., 63,34° в. д.
Кроме того, НИИП-5, который с момента основания был в подчинении Минобороны СССР, с целью соблюдения высшей степени секретности назывался объектом «Тайга» с почтовым адресом «Ташкент-90». В 1960-е годы адрес изменился на «Кзыл-Орда-50». С 1992 года НИИП-5 стал считался военной базой России на территории Республики Казахстан.
Немного статистики
С начала Космической эры 4 октября 1957 года с космодрома Байконур произведено 1547 пусков ракет-носителей космического назначения. На околоземные орбиты и отлетные траектории выведены 2006 космических аппаратов.
16 пусковых установок было создано для запуска космических ракет-носителей. Для ракет семейства Р-7, «Циклон», «Космос», Н-1, «Зенит» и для «Энергии» — по две, для семейства ракет-носителей «Протон» — четыре наземные пусковые установки, а пуски ракет «Днепр», «Рокот» и «Стрела» производились из шахтных пусковых установок.
За вклад в укрепление обороны страны и решение оборонных, народнохозяйственных и научно-исследовательских задач Байконур был награжден орденами Красной Звезды, Ленина и Октябрьской революции.
Байконур сегодня
В 1991 году Байконур НИИП-5 стал собственностью республики Казахстан, но продолжил выполнять функции военной базы России. В 1994 году он был арендован у Казахстана на 20 лет, в 2014-м аренду продлили до 2050 года. Конституции Казахстана не допускает иностранные военные базы на своей территории, поэтому в 1997 году Вооруженные силы России начали переводить запуски по оборонным программам на космодром Плесецк, а объекты наземной инфраструктуры передавать в ведение Российского авиационно-космического космического агентства (с 2016 года — госкорпорации «Роскосмос»).
Последним военным начальником космодрома Байконур был полковник Олег Майданович. Он принял эту должность 11 января 2007 года и в 2011-м завершил передачу космодрома гражданской структуре Роскосмоса — Федеральному космическому центру КЦ «Южный» — филиалу ЦЭНКИ (стартовые комплексы, аэродром, и др.), а также РКК «Энергия», РКЦ «Прогресс» и Центр Хруничева (монтажно-испытательные корпуса и др.), ФГБУ ЦПК (17 площадка).
Сейчас космодром Байконур и город с одноименным названием образуют еомплекс «Байконур». Город находится под двойным управлением представителей России и Казахстана и живет обычной жизнью, принимая сотни специалистов и туристов при космических пусках.
Гагаринский старт на площадке № 1 стал музейным экспонатом. Работает аэродром «Крайний». Для запусков ракет «Союз 2» используется стартовый комплекс площадки 31. Функционируют монтажно-испытательные корпуса для подготовки к пуску ракет-носителей и космических аппаратов, заправочные станции и множество других необходимых для запусков сооружений. Поддерживается в рабочем состоянии измерительный комплекс «Сатурн». На 81-й и 200-й площадках имеются по две пусковые установки на случай необходимости запуска оставшихся ракет-носителей «Протон-М».
Кроме того, в городе на площадке №17 в гостинице «Космонавт» проходят предстартовую подготовку космонавты. На 45-й площадке идет реконструкция зенитовского стартового комплекса для запусков перспективной РН «Союз-5» по российско-казахстанской программе «Байтерек».
Космодром Байконур живет в надежде на регулярные пуски этой ракеты и рост туристического потока на легендарный старт, откуда началась космическая эра человечества и человек с планеты Земля совершил первый космический полет.
Я сказал «Поехали»! (https://t.me/cosmotours)
Легендарному Байконуру — 70 лет!В день рождения первого в мире космодрома предлагаем копнуть глубже в историю и изучить все его стороны. Мы собрали подборку постов с самыми интересными фактами о Байконуре.
Спойлер
▪️ Из чего состоит космодром? (часть 1 (https://t.me/cosmotours/103) и часть 2) (https://t.me/cosmotours/107)
▪️ Когда в степи почти ничего не было... (https://t.me/cosmotours/170)
▪️ «Гагаринский старт» — первая стартовая площадка (https://t.me/cosmotours/40)
▪️ Стартовые комплексы Байконура (https://t.me/cosmotours/29)
▪️ Командный центр управления космическим кораблем «Буран» (https://t.me/cosmotours/123)
▪️ Обязательный пункт посещения на Байконуре (https://t.me/cosmotours/64)
▪️ Место встречи с космонавтами перед стартом (https://t.me/cosmotours/117)
▪️ Где и когда попробовать казахскую кухню? (https://t.me/cosmotours/187)
▪️ Фотоохота в степи (https://t.me/cosmotours/1436)
▪️ Что привезти с космотура? (https://t.me/cosmotours/49)
Пишите в комментариях самый запоминающийся и яркий факт, который вы знаете о Байконуре.
1.7K viewsedited 14:01 (https://t.me/cosmotours/1977)
РОГОЗИН (https://t.me/rogozin_do)
Байконур - с Днем рождения!
Сегодня мы отмечаем знаменательную дату — 70-летие легендарного космодрома Байконур!
Именно отсюда началась эпоха покорения космоса, открывшая новую страницу в истории человечества. Важно, что это сделала наша страна. Наши специалисты в жесткой гонке опередили ведущие страны мира.
Байконур стал символом дерзких мечтаний, великих открытий и непревзойденных достижений нашей родины. Космодром подарил миру великое множество космических побед и незабываемых моментов триумфа отечественной науки и техники.
Пусть юбилей станет не только поводом вспомнить славные страницы прошлого, но и вдохновит всех нас на новые свершения и достижения, тем более что впереди нас ждет первый пуск современной ракеты среднего класса «Союз-5», которая придаст импульс российско-казахстанскому сотрудничеству в космосе.
Спасибо инженерам, стартовикам, ученым, кто вложил свою душу и сердце в создание величайшего космического центра планеты Земля!
Мои поздравления главе города Байконур Константину Бусыгину, жителям города, сотрудникам ракетно-космической отрасли.
С праздником!
В завершение поста песня моего друга Ильяса Аутова "Я прилетел на Байконур":
https://rutube.ru/video/53779dc2a1ec82b71e9c94d0d303dba8/ (https://rutube.ru/video/53779dc2a1ec82b71e9c94d0d303dba8/)
41.3K views12:37 (https://t.me/rogozin_do/7144)
Скабеева (https://t.me/skabeeva)
Байконуру- 70!
(самый крупный космодром на планете; полигон, с которого началась эпоха освоения космоса)
Всех причастных с праздником. От души!
68.2K views17:43 (https://t.me/skabeeva/35692)
tass.ru (https://tass.ru/politika/24115029)
Посол РФ: Байконур станет одной из опор нового этапа мирного сосуществования
АСТАНА, 2 июня. /ТАСС/. Байконур в пору распространения русофобии остается островком научно-технологических обменов и доверительных человеческих отношений. Когда Запад осознает необходимость жизни в согласии с Россией, космодром станет одной из опор мирного сосуществования, заявил посол РФ в Казахстане Алексей Бородавкин.
В понедельник Бородавкин принял участие в праздничных мероприятиях по случаю 70-летия космодрома и выступил на торжественном собрании с участием ветеранов космодрома, руководителей космической отрасли и города Байконур. В своей речи дипломат подчеркнул, что российско-казахстанское сотрудничество в космической отрасли вносит весомый вклад в освоение космоса и является уникальным примером взаимовыгодного, прагматического взаимодействия двух дружественных государств.
Байконур остается одним из самых активно действующих космодромов, отметил дипломат. Отсюда производятся пуски ракет-носителей разных типов, отправляются экипажи и грузы на международную космическую станцию. России и Казахстану удалось не только сохранить космодром, но и начать строительство на нем космического ракетного комплекса "Байтерек", который будет использоваться для запуска перспективной российской ракеты-носителя среднего класса с высоким уровнем экологической безопасности.
"Сегодня, когда волна вражды и русофобии захлестнула коллективный Запад, Байконур остается островком взаимовыгодной кооперации, научно-технологических обменов и доверительных человеческих отношений. Но, как говорится, мал золотник, да дорог. Рано или поздно, когда на Западе наступит осознание того, что с победившей Россией придется не враждовать, а жить в согласии, Байконур - не сомневаюсь - станет одной из опорных точек нового этапа мирного сосуществования", - сказал Бородавкин.
Посол напомнил, что приоритетом российской внешней политики является запрет на размещение оружия в космосе. Россия выдвинула целый ряд весомых инициатив по недопущению гонки военных технологий в околоземном пространстве. "И с этой точки зрения Байконур также представляет огромную ценность как наглядный пример, подтверждающий важность сохранения мирных взаимоотношений в космосе и предостерегающий от опасности появления оружия на космической орбите", - указал Бородавкин.
Дипломат поздравил всех сотрудников Роскосмоса и Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ), жителей Байконура, ветеранов космической отрасли и казахстанских партнеров с юбилеем комплекса Байконур, пожелал творческих и профессиональных побед, новых достижений в освоении космического пространства.
О космодроме
Байконур - первый и крупнейший в мире космодром. Расположен на территории Кызылординской области Казахстана, занимает площадь 6 717 кв. км. Административным центром космодрома является город Байконур (более 76,5 тыс. жителей).
Днем основания Байконура считается 2 июня 1955 года, когда директивой Генерального штаба Вооруженных сил СССР была утверждена организационно-штатная структура 5-го НИИП и создана войсковая часть 11284 (штаб полигона). Строительство велось в голой степи, единственным существовавшим на тот момент элементом инфраструктуры была железная дорога. К началу летных испытаний Р-7 в мае 1957 года были возведены стартовый комплекс, монтажно-испытательный и монтажно-сборочный корпуса, к стартовой площадке проложены бетонная дорога и железнодорожные подъездные пути. Одновременно с возведением полигона вблизи железнодорожной станции Тюратам велось строительство жилого поселка для испытателей. Полигон и поселок получили неофициальное название "Заря".
Музей космонавтики в Москве (https://t.me/kosmo_museum)
Байконуру — 70 лет!
🚀
Сегодня, 2 июня, мы с гордостью вспоминаем тот исторический момент 1955 года, когда в бескрайних казахстанских степях был основан Научно-исследовательский испытательный полигон №5 (НИИП-5), который впоследствии стал всемирно известной космической гаванью!
Именно 2 июня принято считать днём рождения космодрома — 70 лет назад директивой Генштаба была утверждена штатная структура НИИП-5 и создан штаб полигона — войсковая часть 11284.
С Байконура человечество сделало свои первые шаги в безбрежный космос: здесь стартовал первый искусственный спутник, отправились в космос первые живые существа, и, конечно же, именно тут состоялся первый полёт человека на орбиту!
Космодром стал свидетелем более 2,5 тысяч запусков, а на орбиту отправились сотни космонавтов и астронавтов которые осмелились покорять новые горизонты!
Мы от всей души поздравляем всех, кто хранит в своём сердце частичку Байконура! Пусть легендарный космодром продолжает процветать, даря нам новые захватывающие старты и удивительные открытия!
430 views12:00 (https://t.me/kosmo_museum/4054)
Космонавт Иван Вагнер (https://t.me/ivan_mks63) ✔ (https://t.me/ivan_mks63)
🚀Сегодня космодрому Байконур, пионеру мировой космической эры, исполняется 70 лет!
Именно отсюда были запущены первый спутник и первый человек в космос. Космодром обеспечивал советскую лунную программу, вывод всех пилотируемых орбитальных станций и модулей российского сегмента МКС, программу Энергия-Буран и многие другие.
С начала освоения космоса и по сегодняшний день отсюда стартуют все отечественные пилотируемые миссии.🧑�🚀
Поздравляю с этим юбилеем всех, кто связан с громким именем «Байконур»: инженеров и строителей космодрома, работников, жителей города и всех, кому знаком «рокот космодрома».
И желаю дальнейших космических побед!
t.me/ivan_mks63/1486 (https://t.me/ivan_mks63/1486)
2.0K viewsJun 2 at 10:27 (https://t.me/ivan_mks63/1486)
Фронт российской науки с Веденеевой (https://t.me/frnved)
Сегодня– 70 лет легендарному космодрому Байконур!
2 июня 1955 года директивой Генерального штаба был утвержден штат 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона. Так в прошлом называли космодром. Долгое время полигон был особо секретным. Чтобы запутать
неприятеля даже придумали легенду, что в казахских степях возводят гигантский стадион. Не было и точного названия, и адреса у космодрома, в письмах указывали
и Москва-400, и Ташкент-90. Сегодня Байконур известен на весь мир.
В фильме (https://disk.yandex.ru/i/5RaB-JWic2VbNw) студии «Космопорт» – редкие кадры, полученные в Архиве научно-технической документации.
596 views18:23 (https://t.me/frnved/3054)
0:24
1.9K views10:50 (https://t.me/prokosmosru/9024)
Pro Космос (https://t.me/prokosmosru)
🦊Этот хвостатый наблюдатель Байконура приглашает вас узнать больше о животном мире казахской степи
Здесь можно встретить не только лис, сусликов и верблюдов...
Подробнее рассказали на сайте (https://prokosmos.ru/publication/vstretilis-yashcherka-orel-i-suslik-zhizn-aborigenov-baikonura-v-fotografiyakh)
1.9K views10:50 (https://t.me/prokosmosru/9025)
День рождения Байконура
Встретились ящерка, орел и суслик: жизнь аборигенов Байконура в фотографиях
3 июня 2025 года, 10:47
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382437.webp)Вера Тихонова (https://prokosmos.ru/author/vera-ti%D1%85onova)
Когда говорят о Байконуре, перед глазами встают стартовые площадки и страницы большой истории. Но есть и другой Байконур — степной, неторопливый, живущий по своим ритмам, не зависящим от графика пусков. Здесь на фоне бетона гуляют лисы, обустраивают свои жилища суслики, кружат птицы. Они не удивляются человеческой суете и соседству со звездными устремлениями.
Байконур окружен полупустынной степью с суровым климатом: лето — знойное, зима — со стужей и ветром. Здесь живут более 300 видов животных, в том числе редкие и охраняемые. Эта фотоподборка — не просто взгляд на Байконур как на техническое чудо. Это напоминание о том, что космос начинается не только с обратного отсчета, но и с шороха травы, с гудения ветра, с блика в ящеркином глазу. Здесь, в степи, все имеет свою орбиту.
Байконурские суслики давно вошли в историю мировой космической документалистики. Это произошло, когда камера сняла, как деловитый зверек вылезает из своей норки прямо у стартовой площадки и наблюдает, как вертикализиируют ракету «Протон». Милое видео стало невероятно популярным.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382438.webp)1 / 4
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382438.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382439.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382440.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382441.webp)
Всех лис, обитающих на Байконуре, зовут Манями — это традиция, почти такая же давняя, как просмотр космонавтами фильма «Белое солнце пустыни» перед стартом. Дело в том, что персонал, работающий на стартовой площадке №31, заметил, как рыжая инспекторша наблюдает за подготовкой каждого старта и остается рядом даже в день запуска.
Но оказалось, у Мани, как у космонавтов, есть свои дублеры, и даже несколько. Обширное лисье семейство чувствует себя по-хозяйски и даже стоит на довольствии в столовой, расположенной сразу за КПП. В пайки чаще всего входят котлеты. К слову, «гагаринский» старт тоже входит в зону ответственности хвостатых наблюдателей.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382442.webp)1 / 4
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382442.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382443.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382444.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382445.webp)
Корабли пустыни бродят вокруг космических кораблей совершенно невозмутимо и независимо. Маршруты, которыми они пробираются с чабанских стоянок на территорию космодрома, засекречены.
Вы знали, что у верблюдов три века и овальные зрачки? Это помогает спасаться от пыльных бурь, но не от красных глаз на фото.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382446.webp)1 / 4
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382446.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382447.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382448.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382449.webp)
Степные орлы охраняются законом, но никому об этом не говорят. Они вообще ни с кем не говорят — чтобы случайно не выдать расположение гнезд, в которые возвращаются десятилетиями. Лишь с одного факта недавно сняли гриф «секретно» — в орлиные гнезда время от времени попадают пачки сигарет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382450.webp)1 / 4
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382450.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382451.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382452.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382453.webp)
Когда ракета уходит в небо, покрытая скудной травой земля трясется, как в фильме «Разлом Сан-Андреас». А когда черепахи пробуждаются после спячки и выбираются из нор, это похоже на кадры из «Дюны». Иногда несколько черепах появляются на поверхности недалеко друг от друга. Они так быстро, как только могут, чешут к ближайшим кустикам, чтобы стряхнуть с панцирей пирамидки слежавшегося песка.
Именно среднеазиатские черепахи первыми из живых существ облетели Луну. Это произошло в сентябре 1968 года в рамках миссии «Зонд-5». За семь суток полета черепахи потеряли около 10% веса. Еще бы — им пришлось пройти через специальную диету, выдержать старт ракеты «Протон», семь суток в невесомости, а затем перегрузки до 20g во время баллистического спуска в Индийский океан. После возвращения на землю уникальные космонавты чувствовали себя отлично и набросились на еду так, словно соревновались по времени пребывания в космосе с Олегом Кононенко.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382454.webp)1 / 5
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382454.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382455.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382456.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382457.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382458.webp)
Здесь могли бы быть ядовитые пауки, скорпионы и змеи, которых проще простого встретить на Байконуре, но смотреть на ящерку куда приятнее.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382459.webp)
И еще немного живого, дышащего мира, который в этой точке теснее всего соприкасается с необъятной вселенной.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382460.webp)1 / 7
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382460.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382461.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382462.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382463.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382464.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382465.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382466.webp)
Благодарим за помощь в подготовке материала канал «Я сказал "Поехали"!» (https://prokosmos.ru/publication/t.me/cosmotours)
Pro Космос (https://t.me/prokosmosru)
🚀«Здесь начался дерзновенный штурм космоса»: о чем могут поведать музеи Байконура
Продолжаем рассказывать о легендарном космодроме и его объектах.
Составили для вас маршрут. Вместе с автором Pro Космоса Игорем Афанасьевым посетим:
🔸Гагаринский старт (площадка № 1);
🔸Музей истории космодрома (площадка № 2) и экспозицию под открытым небом;
🔸домики Королёва и Гагарина;
🔸школу имени Челомея.
Если вы любитель истории техники — читайте подробнее на сайте. (https://prokosmos.ru/publication/zdes-nachalsya-derznovennii-shturm-kosmosa-o-chem-mogut-povedat-muzei-baikonura)
8.4K viewsedited 14:00 (https://t.me/prokosmosru/9029)
Мнения
«Здесь начался дерзновенный штурм космоса»: о чем могут поведать музеи Байконура3 июня 2025 года, 12:45
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382480.webp) (https://prokosmos.ru/columnist/igor-afanasev)
Игорь Афанасьев (https://prokosmos.ru/columnist/igor-afanasev)
Бывая на байконурских пусках, на культурные мероприятия, как правило, оставляешь совсем немного времени. Но в этот раз автору Pro Космоса Игорю Афанасьеву повезло — удалось не только увидеть старт, но и побывать в нескольких музеях. В этой статье, которую помогла отредактировать Дарина Житова, он решил поделиться подробностями, интересными для любителей истории техники.
Свой маршрут я начал с Гагаринского старта — той самой «Первой площадки», где все начиналось. Потом заглянул в музей на «Второй площадке», прошелся по залам, где собрана техника, как летавшая, так и нет, осмотрел «Буран», побывал в домиках Королёва и Гагарина. Затем заехал в школу имени Челомея: в ней из рекреаций сделали настоящую сокровищницу космических раритетов. Вот что удалось увидеть:
Спойлер
Гагаринский старт (площадка № 1)
Первой точкой маршрута стала площадка № 1 — тот самый стартовый комплекс, с которого ушла в весеннее небо 1957-го «Семерка», улетали все первые спутники, а в апреле 1961-го отправился на орбиту Юрий Гагарин. Сейчас здесь тихо. Комплекс давно не используется, но он и его окрестности по-прежнему внушают не просто уважение, а благоговейный трепет.
Сердце площадки — пусковое устройство, колонны обслуживания, откидные опорные фермы «тюльпана» — все словно ждет, чтобы забиться вновь, когда транспортно-установочный агрегат подвезет к старту новую ракету, и снова на объекте забурлит жизнь.
Недалеко от старта — командный пункт (бункер, он же сооружение № 2) с приборами для управления всеми процессами запуска ракеты. Спускаемся вниз, в подземелье, где почти в первозданном виде сохранены залы управления — довольно тесные помещения, заставленные огромными (по нынешним меркам) пультами со стрелочными индикаторами, лампочками, металлическими кнопками и поворотными ключами. Именно отсюда подавались команды, знакомые всем по историческим фильмам: «Протяжка! Продувка! Ключ на дренаж! Ключ на старт! Пуск»...
Из бункера вверх тянется перископ — оптический канал на поверхность. Его сняли с настоящей подводной лодки. Две трубы с призмами позволяли операторам наблюдать старт в реальном времени: качество изображения поначалу было лучше, чем у телеаппаратуры. На поверхности эти трубы выглядывают из земли как два черных цилиндра. Держась за боковые ручки, можно заглянуть в окуляры и увидеть время, остановленное в моменте.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382481.webp)1 / 3
Стартовая площадка
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382481.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382482.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382483.webp)
На самой площадке почти все осталось как было: огромный котлован, колоссальный железобетонный стол с опорами, под которым находятся многоэтажные сооружения, уходящие под землю. В центре — широкий проем, над которым располагаются элементы пускового устройства — откидные фермы с внушительного вида противовесами, колонны обслуживания со множеством нарисованных звездочек. По ним можно посчитать, сколько раз отсюда стартовали ракеты. Когда в пусковое устройство установлена ракета-носитель, из подземной ниши стартового сооружения над газоходом выдвигается кабина обслуживания с многоярусными площадками для доступа к двигателями и нижней части ракеты.
В сотне метрах сбоку от стартового комплекса установлена скромная стела с макетом первого спутника и надписью «Здесь гением советского человека начался дерзновенный штурм космоса, 1957».
Музей истории космодрома (площадка № 2)
Следующей остановкой стал музей на второй площадке, в паре километрах от Гагаринского старта. Меня как «железячника» этот музей очень интересовал: предыдущая поездка была четверть века назад, тогда музей был очень маленьким со скромной экспозицией, и располагался он на первой площадке. Сейчас он находится в двухэтажном здании бывшего офицерского клуба 1950-х годов. Подъездные пути и вход обставлены очень торжественно, а внутри — интереснейшая экспозиция.
Музей, посвященный истории космодрома, был основан в 1967 году, спустя шесть лет после полета Юрия Гагарина. Сегодня коллекция музея включает более 15 тысяч экспонатов. Здесь можно много узнать об истории освоения космоса и о людях, которые внесли свой вклад в развитие космонавтики, в том числе о тех, кто участвовал в строительстве и развитии Байконура.
Экспонаты расположены в отлично подготовленных залах, разделенных по тематикам. Я быстро проскочил мемориальные, с плакатами, картинами, сувенирами и фото, и стал внимательно рассматривать то, что интересовало именно меня. К сожалению, формат данной статьи не подразумевает описание всего того, что удалось увидеть.
Расскажу о некоторых, которые показались любопытными или важными для меня как посетителя. Например — манекен «Иван Иванович», облаченный в скафандр СК-1 и сидящий в катапультном кресле, похожем на серебристую люльку гигантских размеров. Именно «Иван Иванович» вместе с собакой Звездочкой осуществил орбитальный полёт на корабле-спутнике — аналоге «Востока» — 25 марта 1961 года, за три недели до Гагарина.
Рядом — пульты управления и приборные доски «Востоков» и «Союзов», по соседству — контейнер для подопытного животного. В таком собаки Уголёк и Ветерок летали в «Космосе-110» в 1966 году. Их 22-суточная экспедиции стала последней проверкой перед рекордным полётом «Восхода-3», который — увы! — отменили.
Вот оригинальные пульты, которые использовались для управления заправкой и пуском ракет-носителей на базе «Семерки». Пульт пуска стоял в бункере командного пункта гагаринского стартового комплекса с 1957 по 1964 года и использовался при запусках первого спутника и Гагарина. Бросаются в глаза «технологии великих предков» — кнопки и рукоятки массивные, с маркировками. Все элементы подлинные, с признаками износа.
В других залах — техника более поздних лет. Среди прочего — спускаемый аппарат корабля «Союз 7К-Т», рядом приборная панель и верхний люк. Можно рассмотреть компоновку, пульт и ручки управления, кресло «Казбек», в котором сидят космонавты при старте и во время посадки.
Скафандры здесь выставлены разных поколений: ранний аварийно-спасательный «Сокол-КВ» и современный выходной «Орлан-ДМА» — на нем даже разрешается потрогать внешнюю оболочку. Рядом — манекен в синем белье водяного охлаждения, которое надевается под выходной скафандр.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382484.webp)1 / 12
Катапультное кресло корабля «Восток»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382484.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382485.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382486.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382487.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382488.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382489.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382490.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382491.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382492.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382493.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382494.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382495.webp)
Поверхности приборов, панелей, клапанов и кабелей можно изучать вблизи, чуть ли не с увеличительным стеклом.
Отдельная зона посвящена ракетной технике. Витрины с масштабными моделями Р-7, Н-1, «Протона», «Ангары», боевых ракет. С ними соседствуют реальная обшивка и элементы систем управления космических аппаратов: двигатели малой тяги, навигационные приборы, фрагменты отсеков. Все с эксплуатационными следами.
В центре зала — макет космодрома и города. Там же стоит двигатель РД-108 от второй ступени ракеты-носителя «Союза», правда, без рулевых сопел. И это не единственные подобные изделия в музее: имеются камеры двигателей, отдельные агрегаты. Среди прочего увидел старого знакомого — НК-33, который должен был летать в составе усовершенствованной лунной суперракеты Н-1.
Экспозиция под открытым небом
Во дворе экспозиция продолжается. Вдоль здания выстроилась автотехника начала 1960-х — от бронеавтомобилей, переделанных в передвижные наблюдательные пункты, до пожарных машин и легковушек. Центральный экспонат ОК-МЛ1 — полноразмерный макет орбитального корабля «Буран», построенный для наземных испытаний. В космос он не летал, но снаружи полностью имитирует летный образец: плитка белого и черного цветов, двигатели в хвостовой части, остекление в носовой. На борт можно подняться и пройти через грузовой отсек, заглянуть в двухэтажную кабину, на верхней палубе сесть в кресло пилота. Внутри грузовой отсек, объемами напоминающий не космический корабль, а железнодорожный грузовой вагон, переоборудован под выставку. В центре — огромный грузомакет полезной нагрузки, спутника связи. На стенах — стенды с фотографиями, материалы о программе «Энергия-Буран» и некоторые элементы орбитального корабля, в частности, несколько настоящих плиток с борта «Бурана-1К». Керамика легкая и пористая, почти как пенопласт.
Невдалеке от «Бурана», в небольшом садике — корабль «Союз», собранный из отдельных элементов (бытовой отсек, спускаемый аппарат, приборно-агрегатный отсек). Судя по двигательной установке, относится к транспортным 7К-Т первой серии, хотя стыковочный узел похож на современные. Панель солнечных батарей одна.
За «Союзом» следуют тяжелые агрегаты: металлический стартовый стол от баллистической ракеты с рассекателем газов, кислородно-водородный двигатель РД-0120 от второй ступени ракеты «Энергия», двигательная установка системы аварийного спасения, фрагменты корпусов ракетных двигателей. РД-0120 тягой в вакууме около 190 тонн впечатляет не только размером, но и плотностью компоновки.
Кроме автотехники, вдоль площадки выставлены антенны, макеты, и другие объекты, некоторые подписаны. Атмосфера скорее рабочая, чем музейная. Всё это можно обойти, рассмотреть, потрогать. Раздолье для любителя «железа».
Домики Королёва и Гагарина
Рядом с музеем на второй площадке находятся два одноэтажных сборно-щитовых «финских» домика с белеными стенами и синими крышами — мемориальные здания, в которых жили участники первых пилотируемых запусков. В первом во время визитов на Байконур останавливался Сергей Королёв, второй известен как домик Гагарина или «Дом космонавтов». Постройки без всякого пафоса: небольшие, утилитарные, с простыми фасадами и низкими потолками.
В доме Королёва сохранили ту же обстановку, в которой он жил на космодроме последние годы: кабинет с массивным столом, застеленный синим сукном, кресла и стулья у соседней стены, книжный шкаф, спальня с узкой кроватью, тумбочкой, платяным шкафом, столом, и креслами, туалет, ванная, гостиная (кухни в доме не было) с круглым столом, холодильником, стульями, типичной «стенкой» и трогательным ковром над диваном — стандарт тех лет. В кабинете и спальне на стенах — коллажи из снимков под стеклом, портрет Королёва и фотографии рабочих моментов, в шкафу на плечиках — пальто и пиджачная пара. Скромно жил главный конструктор...
Соседний дом — тот самый, где в ночь перед полётом 12 апреля 1961 года ночевали Юрий Гагарин и Герман Титов. Согласно традиции, назначенный на полёт космонавт ложился на дальнюю кровать, дублёр — на ближнюю. Интерьер здесь тоже сохранен: два койко-места с тумбочками, прямоугольный обеденный стол, старомодные неудобные кресла, занавески на окнах, на стенах — простые обои. В углу — высокое зеркало, витрина с формой старшего лейтенанта, радиола с проигрывателем грампластинок. Соседняя комната — для медперсонала, там тоже кровать, диван, стол, стулья, на стенах — рамки с фотографиями, таблички с датами запусков, газетные вырезки.
Сейчас эти домики — мемориальные объекты, где по-прежнему не допускается постороннее размещение: экспозиция законсервирована, постели аккуратно застилаются каждый день, но не заменяются.
Осмотр этих домиков дает редкое ощущение сопричастности к ранним этапам космонавтики не через технику, а через бытовую сторону: то, как жили и готовились к полётам участники первых стартов. Здесь нет спецэффектов — только жилая и, несколько казенная, обстановка тех лет, и тишина, в которой все говорит само за себя.
Школа имени Челомея
Последним пунктом маршрута стала Международная космическая школа имени академика В.Н. Челомея. Формально — специализированное ГБОУ (Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение), лицей, который является частью МГТУ имени Н. Э. Баумана. Здесь дети получают среднее образование, а ещё участвуют во всероссийских и международных олимпиадах, конкурсах, конференциях и соревнованиях.
В лицее собрана богатая коллекция уникальных экспонатов, связанных с ракетно-космической техникой. Ученики и сами активно занимаются созданием макетов космических ракет. Поэтому вестибюли, коридоры и часть классов давно превратились в музей космонавтики. Значительную часть экспонатов сюда передали офицеры и ветераны космодрома, другую — собрали в окрестной степи сами сотрудники и учащиеся.
Перед входом — стела с бюстом создателя ракетно-космической техники академика Владимира Николаевича Челомея.
На входе во двор стоит двигательная установка системы аварийного спасения (ДУ САС) от ракеты-носителя «Союз» — хорошо узнаваемая «башенка», предназначенная для отделения корабля в случае чрезвычайных ситуаций. У самого входа в здание — тарельчатые антенны связи и сопровождения.
Внутри здания все дышит космосом — классы, коридоры, переходы. В лицее работаю три направления: физико-математическое, химико-биологическое и научно-техническое. С 1993 года открылось отделение «Космонавтика». Есть класс моделирования, где учащиеся изготавливают модели самолетов и ракет, а некоторые даже запускают. Образцы техники, созданные руками ребят, выставлены в аудиториях.
В рекреациях устроен своеобразный музей ракетно-космической техники. Некоторые экспонаты буквально упали с неба. Жемчужина экспозиции — конический возвращаемый аппарат транспортного корабля снабжения (ТКС), разработанного в рамках военной программы «Алмаз». Это подлинный образец. Он не летал, но аналогичные аппараты использовались многократно. Внешне он резко отличается от «Союза». Заглянув внутрь через круглый боковой люк, можно оценить его объём — заметно больше, чем у спускаемого аппарата «Союза». Рядом — один из боковых люков и отдельные конструктивные элементы.
Далее — катапультное кресло К-36М, предназначенное для многоразового орбитального корабля «Буран». Он сделано по авиационному стандарту и представляет интерес как редкий элемент лётного комплекса, почти нигде больше не экспонируемый.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382496.webp)1 / 8
Агрегаты реальной техники на фоне моделей ракет
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382496.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382497.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382498.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382499.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382500.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382501.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382502.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382503.webp)
Повсюду — компоненты ракетных двигателей, как жидкостных, так и твердотопливных. Есть уникальные и редкие «девайсы», например, агрегаты от ракеты Р-1 (советской копии немецкой Фау-2), а также элементы от двигателя РД-275, который стоял на первой ступени носителя «Протон». Есть и верхняя часть боковушки «Союза», с характерными узлом отделения от центрального блока.
Среди другого оборудования — препарированный скафандр «Орлан» с кирасой, откинутым ранцем системы жизнеобеспечения. Через люк на спине можно попасть внутрь скафандра. Отдельно показан комплект НАЗ — носимого (или неприкосновенного) аварийного запаса, включающий сигнальные ракеты, нож, фальшфейеры, аптечку. Это стандартный комплект для экипажа «Союза» на случай нештатной посадки. Всё подлинное, использовалось для тренировок, с маркировками.
Отдельно оформлены стенды, посвященные академику В.Н.Челомею: фотографии, документы, схема корабля ТКС, материалы по проектам ОКБ-52 (сейчас — ВПК «НПО машиностроения»). На стенах — учебные модели ракет и стартовых комплексов, в том числе — макет стартовой площадки для «Протона».
Несмотря на то, что это действующая школа, здесь нет ощущения формальности. Экспонаты можно рассматривать вблизи, а в некоторых случаях — трогать. Школьный музей не уступает полноценным выставочным залам: он технически насыщен и собран с пониманием дела. Здесь видна работа по сохранению инженерного наследия Байконура — без украшений, но с вниманием к деталям.
Из командировки я возвращался не только с целым букетом впечатлений, но и с ворохом фотографий, которыми можно похвастаться перед любителями космоса и техники. Всем, кто приезжает на Байконур по работе, я советую при возможности повторить мой маршрут — местные музеи стоят того, чтобы меньше поспать и пропустить обед.
Пытливым читателям скажу, что посетить легендарный космодром в туристических целях непросто — это режимный объект, попасть туда можно только с пропуском. Однако это возможно — аккредитованные в Роскосмосе турфирмы оформляют для своих клиентов пропуска и устраивают экскурсии в сопровождении специальных гидов. Найти организаторов туров на Байконур можно по поиску в интернете. Однако такая поездка может стоит весьма дорого, а планировать ее нужно за несколько недель или месяцев: космодром не всегда принимает гостей. Оформление пропуска тоже требует времени.
Pro Космос (https://t.me/prokosmosru)
🚀От «Зари» до «Вызова»: 12 важнейших для современной истории России запусков с Байконура
Вспомним (https://prokosmos.ru/2025/06/04/ot-zari-do-vizova-12-vazhneishikh-dlya-sovremennoi-istorii-rossii-zapuskov-s-baikonura), чем были знаменательны запуски ракеты «Протон-К», грузового блока «Заря», модуля «Причал», космических обсерваторий серии «Спектр», а также спутников «Электро-Л», «Канопус-В» и «Арктика-М».
Разберём первую экспедицию на МКС, рассвет космического туризма и старт «киноэкипажа».
Если хотите знать больше о «сердце космонавтики» — читайте в нашей подборке статей. (https://prokosmos.ru/rubric/den-rozhdeniya-baikonura)
4.9K viewsedited 11:45 (https://t.me/prokosmosru/9034)
Цитата: АниКей от 04.06.2025 14:04:26От «Зари» до «Вызова»: 12 важнейших для современной истории России запусков с Байконура
Ставить в одну строку "Зарю" с Пересвильд - это ваще пипец... и позор для любого популяризатора нашей космонавтики...
Такого еще не бывало! (https://t.me/shironin_space)
Байконур. Заправочная станция кораблей советской лунной программы Л3 на площадке 112а.
"На полу химически стойкая плитка.
Плакаты по стенам (орфография оригинала):
"Команда "Стоп" поданная любым номером боевого расчета немедленно выполняется всем боевым расчетом".
"При работе продуктом "Амил" пользуйся только изолирующим противогазом ИП 46".
"Все работы по обслуживанию заправочных систем проводить не менее 2-мя номерами расчета и только в штатных средствах защиты."
Фото и описание Александра Деева, 2017 год, схема моя на основе Яндекса и Ralph Mirebs
#луна (https://t.me/s/shironin_space?q=%23%D0%BB%D1%83%D0%BD%D0%B0) #байконур (https://t.me/s/shironin_space?q=%23%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%83%D1%80) #заправка (https://t.me/s/shironin_space?q=%23%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0) #амил (https://t.me/s/shironin_space?q=%23%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BB) #деев (https://t.me/s/shironin_space?q=%23%D0%B4%D0%B5%D0%B5%D0%B2)
Подпишись на канал "Такого еще не бывало!" (https://t.me/shironin_space)
175 views18:38 (https://t.me/shironin_space/2344)
Цитата: АниКей от 04.06.2025 06:12:14Мнения
«Здесь начался дерзновенный штурм космоса»: о чем могут поведать музеи Байконура
3 июня 2025 года, 12:45
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382480.webp) (https://prokosmos.ru/columnist/igor-afanasev)
Игорь Афанасьев (https://prokosmos.ru/columnist/igor-afanasev)
Школа имени Челомея
Последним пунктом маршрута стала Международная космическая школа имени академика В.Н. Челомея. Формально — специализированное ГБОУ (Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение), лицей, который является частью МГТУ имени Н. Э. Баумана. Здесь дети получают среднее образование, а ещё участвуют во всероссийских и международных олимпиадах, конкурсах, конференциях и соревнованиях.
В лицее собрана богатая коллекция уникальных экспонатов, связанных с ракетно-космической техникой. Ученики и сами активно занимаются созданием макетов космических ракет. Поэтому вестибюли, коридоры и часть классов давно превратились в музей космонавтики. Значительную часть экспонатов сюда передали офицеры и ветераны космодрома, другую — собрали в окрестной степи сами сотрудники и учащиеся.
Перед входом — стела с бюстом создателя ракетно-космической техники академика Владимира Николаевича Челомея.
На входе во двор стоит двигательная установка системы аварийного спасения (ДУ САС) от ракеты-носителя «Союз» — хорошо узнаваемая «башенка», предназначенная для отделения корабля в случае чрезвычайных ситуаций. У самого входа в здание — тарельчатые антенны связи и сопровождения.
Внутри здания все дышит космосом — классы, коридоры, переходы. В лицее работаю три направления: физико-математическое, химико-биологическое и научно-техническое. С 1993 года открылось отделение «Космонавтика». Есть класс моделирования, где учащиеся изготавливают модели самолетов и ракет, а некоторые даже запускают. Образцы техники, созданные руками ребят, выставлены в аудиториях.
В рекреациях устроен своеобразный музей ракетно-космической техники. Некоторые экспонаты буквально упали с неба.
Мы с директором Международной космической школы Д.В.Шаталовым (крайний справа) и учителем трудов и ракетомоделизма Корчагиным А.В. в степи около Гагаринского старта грузим экспонаты для рекреаций. Я в кадр не попал, сам фотографирую
10.jpg
Pro Космос (https://t.me/prokosmosru)
На этой неделе Байконур отмечал 70-летие. В честь этого события Pro Космос собрал подборку статей о легендарной космической гавани.
Если пропустили, переходите и читайте⬇️
🔹Что такое космодром, какие задачи он решает и где его лучше строить (https://prokosmos.ru/2025/06/01/vrata-vo-vselennuyu-chto-takoe-kosmodrom-kakie-zadachi-on-reshaet-i-gde-yego-luchshe-stroit)
🔹Как устроено «сердце космонавтики» (https://prokosmos.ru/2025/06/04/serdtse-kosmonavtiki-kak-ustroen-legendarnii-kosmodrom-baikonur)
🔹Первый космодром планеты в истории и сейчас (https://prokosmos.ru/2025/06/02/baikonuru--70-let-pervii-kosmodrom-planeti-v-istorii-i-seichas)
🔹12 интересных фактов о Байконуре (https://prokosmos.ru/2025/06/01/taiga-sredi-pustini-12-interesnikh-faktov-o-kosmodrome-baikonur)
🔹О чем могут поведать музеи Байконура (https://prokosmos.ru/2025/06/03/zdes-nachalsya-derznovennii-shturm-kosmosa-o-chem-mogut-povedat-muzei-baikonura)
🔹Первопроходцы космической эры (https://prokosmos.ru/2025/06/02/pervoprokhodtsi-kosmicheskoi-eri-14-znakovikh-startov-s-kosmodroma-baikonur)
🔹12 важнейших для современной истории России запусков (https://prokosmos.ru/2025/06/04/ot-zari-do-vizova-12-vazhneishikh-dlya-sovremennoi-istorii-rossii-zapuskov-s-baikonura)
🔹Жизнь аборигенов Байконура в фотографиях (https://prokosmos.ru/2025/06/03/vstretilis-yashcherka-orel-i-suslik-zhizn-aborigenov-baikonura-v-fotografiyakh)
🔹Неизвестный Байконур по воспоминаниям жителей (https://prokosmos.ru/2025/06/05/ostrov-posredi-pustini-neizvestnii-baikonur-po-vospominaniyam-zhitelei)
🔹Космодромы планеты: часть 1 (https://prokosmos.ru/2025/06/02/kosmodromi-planeti-chast-pervaya-bolshaya-troika)и часть 2 (https://prokosmos.ru/2025/06/06/kosmodromi-planeti-chast-vtoraya-yevropa-yaponiya-indiya-i-drugie)
Фото: Иван Тимошенко
6.6K views17:00 (https://t.me/prokosmosru/9059)
https://t.me/roscosmos_press/2830
Я сказал «Поехали»! (https://t.me/cosmotours)
«Царь-ракета» и ее Луна
Это не просто удачно пойманный кадр. Это драматический снимок, полный символизма. Шпиль ракеты Н-1 и ее цель, Луна, так и оставшаяся не достигнутой.
Н-1 — ракета-носитель сверхтяжелого класса, разрабатывалась в 60-х годах прошлого века для полетов человека на Луну. С 1969 по 1972 года было выполнено четыре пуска «царь-ракеты», но все они, к сожалению, закончились неудачами. Программа была закрыта.
На фото: масштабный макет (https://t.me/cosmotours/1961), установленный в городе Байконур к 70-летию космодрома. Его и другие экспонаты музея под открытым небом теперь может увидеть любой турист на первом космодроме планеты.
Благодарим за снимок Ивана Тимошенко.
1.6K views13:57 (https://t.me/cosmotours/2005)
Наталья Бурцева (https://t.me/BurtsevaNL)
🎬 "Стоп. Снято." – Слова, которые всегда отзываются грустью...Завершены съёмки фильма "Байконур. Точка отсчета". И в этот момент всегда накатывает щемящая грусть. Словно, огромный, вдохновляющий творческий пласт работы скошен, оставив после себя лишь лёгкий ветерок воспоминаний.
Но, конечно, впереди ещё столько всего интересного! И съемки этого фильма стали невероятным, восхитительным приключением. Безумно благодарна каждому члену нашей съемочной группы – мы стали настоящей семьёй!
А какие у нас были спикеры!
✨ Каждый из героев нашего фильма – это целая Вселенная со своей уникальной, потрясающей историей. Они открыли нам двери в мир космоса, полный тайн, героизма и невероятных достижений.
Ждите премьеру! "Байконур. Точка отсчета" – фильм, который заставит вас по-новому взглянуть на космос и на людей, которые его покоряют.
ЦитироватьПроект под руководством Игоря Угольникова реализует Обнинская ассоциация «Народный проект» при поддержке Президентского фонда культурных инициатив, Госкорпорации «Роскосмос», АНО «9 Мая».
#ПФКИ #Байконур #БайконурТочкаОтсчета #Космодром #ОбнинскаяАссоциацияНародныйПроект #АНО9Мая #ЦЭНКИ
❤14
🔥6
👍1
t.me/BurtsevaNL/629 (https://t.me/BurtsevaNL/629)
699 viewsJul 9 at 18:02 (https://t.me/BurtsevaNL/629)
Посмотрим.
Со страхом ожидаю набор тех же штампов и точек съемки.
Цитировать"Байконур. Точка отсчета" – фильм, который заставит вас по-новому взглянуть на космос и на людей, которые его покоряют.
Цитата: Штуцер от 10.07.2025 08:18:24Посмотрим.
Со страхом ожидаю набор тех же штампов и точек съемки.
Пуск ракеты обзовут запуском, монтажно-испытательный корпус - ангаром
Цитата: Вован от 10.07.2025 21:10:46Цитата: Штуцер от 10.07.2025 08:18:24Посмотрим.
Со страхом ожидаю набор тех же штампов и точек съемки.
Пуск ракеты обзовут запуском, монтажно-испытательный корпус - ангаром
Только бы не ракетоноситель...
«Только бы не коза! Только бы не коза!» © Волшебная лампа Аладдина
Цитата: Вован от 10.07.2025 21:10:46Цитата: Штуцер от 10.07.2025 08:18:24Посмотрим.
Со страхом ожидаю набор тех же штампов и точек съемки.
Пуск ракеты обзовут запуском, монтажно-испытательный корпус - ангаром
Да это даже не самое страшное. Гламур Байконура задолбал.
Обязательно поссать на колесо и пинка под жопу.
Цитата: Бертикъ от 10.07.2025 21:24:08Цитата: Вован от 10.07.2025 21:10:46Цитата: Штуцер от 10.07.2025 08:18:24Посмотрим.
Со страхом ожидаю набор тех же штампов и точек съемки.
Пуск ракеты обзовут запуском, монтажно-испытательный корпус - ангаром
Только бы не ракетоноситель...
Баканов Мишустину так и сказал: "Ракетоносители"
Летопись космической эры (https://t.me/zheleznyakov_spaceera)
Правительство выделило 480 миллионов рублей на предоставление бюджету Байконура дотации на содержание объектов инфраструктуры города, связанных с арендой космодрома, соответствующее распоряжение (№ 1875-р от 12.07.2025 г.) подписал премьер-министр России Михаил Мишустин, передаёт РИА Новости.
"Выделить Минфину России в 2025 году на предоставление бюджету города Байконура дотации на содержание объектов инфраструктуры города Байконура, связанных с арендой космодрома Байконур, в рамках комплекса процессных мероприятий "Выполнение международных обязательств" государственной программы РФ "Космическая деятельность России" бюджетные ассигнования в размере 480 500 рублей из резервного фонда правительства", - говорится в документе, опубликованном на официальном портале правовых актов.
👍1🥰1
237 views03:48 (https://t.me/zheleznyakov_spaceera/6454)
Закрытый космос (https://t.me/roscosmos_press)
8:14 (https://t.me/roscosmos_press/2888)
От боевой "Катюши" до современной космонавтики
К годовщине (14 июля 1941 года) первого залпа легендарной реактивной системы БМ-8 и БМ-13
Победный символ "Катюши", ставший популярным и в песне, можно смело назвать и символом прорыва в космос. Многие инженеры-конструкторы, работая над идеологией реактивной артиллерии, размышляли о невоенном применении ракет в будущем.
Среди них: Сергей Королев, Валентин Глушко, Михаил Тихонравов, Юрий Победоносцев, Георгий Лангемак и конечно, Владимир Бармин.
Глушко писал основоположнику космонавтики Константину Циолковскому: "работы на жидком топливе способны решить задачу любой сверхдальней стрельбы, а значит, и любого сверхдальнего полёта в космос".
Знаковое совпадение: первый командир полка "Катюш" Алексей Нестеренко после войны, уже в звании генерал-лейтенанта артиллерии - стал и первым начальником космодрома Байконур, его командиром.
Об этом — в материале студии Космопорт.
👍11❤5🔥5
1.18K viewsedited 07:45 (https://t.me/roscosmos_press/2888)
Цитата: АниКей от 14.07.2025 08:44:43К годовщине (14 июля 1941 года) первого залпа легендарной реактивной системы БМ-8 и БМ-13
Очень живой и наглядный пример импортозамещения.
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
20.08.2025 20:36
Участники СВО с Байконура будут получать жилищную субсидию вне очереди
Президент России Владимир Путин подписал Указ о внесении изменений в Положение о порядке предоставления социальных выплат для приобретения жилых помещений российским гражданам при переселении с комплекса Байконур на территорию России
Изменения направлены на создание дополнительных мер социальной поддержки участникам специальной военной операции и членам их семей, что особенно актуально в Год защитника Отечества.
Указом закрепляется право на получение социальной выплаты вне очереди для граждан, которые принимают или принимали участие в специальной военной операции и работают или ранее работали на территории комплекса "Байконур" (в том числе в органах власти, государственных и муниципальных организациях, организациях ракетно-космической промышленности).
Указ позволит в приоритетном порядке обеспечить жильем на территории России проживающих в г. Байконуре граждан нашей страны, проходящих военную службу в зоне специальной военной операции.
Роскосмос (https://t.me/roscosmos_gk)
▶️ Космодром Байконур был основан 2 июня 1955 года.
▶️ Изначально космодром назывался Научно-исследовательским испытательным полигоном №5.
▶️ Первый запуск с Байконура состоялся 15 мая 1957 года — межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.
История строительства Байконура (https://t.me/roscosmos_gk/17498)
Ролик о главных событиях космодрома (https://t.me/roscosmos_gk/17494)
Байконур в цифрах (https://t.me/roscosmos_gk/17505)
Карта космодрома (https://t.me/roscosmos_gk/17507)
#ЦифраНедели (https://t.me/s/roscosmos_gk?q=%23%D0%A6%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B0%D0%9D%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8) — рубрика, в которой мы знакомим вас с важными цифрами ракетно-космической отрасли.
❤️ Роскосмос | Подписаться (https://t.me/roscosmos_gk)
❤107🔥42👍37👏3🤩3
4.5K viewsedited 08:31 (https://t.me/roscosmos_gk/18116)
https://www.russian.space/press-tsentr/novosti/na-kosmodrome-baykonur-sostoyalsya-planovyy-zapusk-kislorodno-azotnogo-proizvodstva.html
ЦитироватьНа космодроме Байконур состоялся плановый запуск кислородно-азотного производства
26.09.2025
На космодроме Байконур завершены плановые работы по техническому обслуживанию кислородно-азотного производства (КАП), после чего предприятие вновь запущено в эксплуатацию.
В течение двух месяцев специалисты Космического центра «Южный» (филиал АО «ЦЭНКИ») проводили ежегодное техническое обслуживание более 50 единиц оборудования и агрегатов. По завершении работ предприятие вышло на полную мощность: ежедневно производится до 45 тонн кислорода или до 40 тонн азота.
Годовой объем выпуска криогенных продуктов составляет порядка 10 000 тонн.
КАП играет ключевую роль в обеспечении потребностей в криогенных продуктах не только космодрома Байконур, но и других космодромов России.
https://www.russian.space/press-tsentr/novosti/na-baykonure-provodyatsya-poslepuskovye-raboty-na-startovom-komplekse-.html
ЦитироватьНа Байконуре проводятся послепусковые работы на стартовом комплексе
30.09.2025
На космодроме Байконур проводятся мероприятия по поддержанию работоспособности стартового комплекса площадки № 31 после проведения успешного запуска ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-32», который состоялся 11 сентября 2025 года.
Специалисты Космического центра «Южный» (филиал АО «ЦЭНКИ») приступили к техническому обследованию систем и сооружений комплекса, а также формированию перечня необходимых восстановительных мероприятий. В ходе планового обслуживания будет выполнен ряд работ — обновление бетонного покрытия газохода, замена теплоизоляции наземной кабельной сети, техническое обслуживание оборудования и агрегатов стартового комплекса.
Цитата: zandr от 03.10.2025 06:39:12https://www.russian.space/press-tsentr/novosti/na-baykonure-provodyatsya-poslepuskovye-raboty-na-startovom-komplekse-.html
ЦитироватьНа Байконуре проводятся послепусковые работы на стартовом комплексе
30.09.2025
На космодроме Байконур проводятся мероприятия по поддержанию работоспособности стартового комплекса площадки № 31 после проведения успешного запуска ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-32», который состоялся 11 сентября 2025 года.
Специалисты Космического центра «Южный» (филиал АО «ЦЭНКИ») приступили к техническому обследованию систем и сооружений комплекса, а также формированию перечня необходимых восстановительных мероприятий. В ходе планового обслуживания будет выполнен ряд работ — обновление бетонного покрытия газохода, замена теплоизоляции наземной кабельной сети, техническое обслуживание оборудования и агрегатов стартового комплекса.
Техническое обслуживание проводится по графику, составленному в прошлом году. При чем здесь послепусковые работы?
Однако, Пресс-центр ЦЭНКИ (https://www.russian.space/press-tsentr/). :)
Цитата: zandr от 04.10.2025 20:42:31Однако, Пресс-центр ЦЭНКИ (https://www.russian.space/press-tsentr/). :)
Может его заблокировал Роскомнадзор? ??? Но частично. :-\ :-[
Нет-нет. Всё нормально.
Это я к тому, что информация, в которой усомнился Вован, исходит от первого лица.
Новости Байконура (https://t.me/news468320)
На Байконуре пройдёт Третья Международная научно-практическая конференция «Молодёжь. Техника. Космос»
С 23 по 30 ноября на Байконуре пройдёт Третья Международная научно-практическая конференция «Молодёжь. Техника. Космос», посвященная 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и 70-летнему юбилею города и космодрома Байконур. Она будет проходить на базе лицея «Международная космическая школа им. В.Н. Челомея».
Более двухсот студентов из Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана, Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова, Самарского государственного аэрокосмического университета имени академика С.П. Королёва, Сибирского государственного аэрокосмического университета имени академика М.Ф. Решетнёва, Новосибирского государственного университета, а также стершие школьники из профильных школ и лицеев в течение недели станут участниками комплекса учебно-познавательных занятий по космонавтике. Ежедневно они будут посещать объекты космодрома, где для них проведут лекции по истории развития космической техники, истории космодрома Байконур, технических и инженерных решениях, обеспечивших нашей стране приоритеты в освоении космоса. В эти дни в МКШ также будут организованы учебно-познавательные занятия по проектам аэрокосмического образования, будут выполнены астрономические наблюдения звёздного неба и планет, организованы мастер-классы по изготовлению моделей ракет, состоятся соревнования по космическому моделизму и ракетомодельному спорту.
Участники занятий станут свидетелями вывоза и запуска ракеты «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём «Союз МС-28».
Отдел по связям со СМИ администрации города Байконур
18 views09:34 (https://t.me/news468320/2213)
Цитата: zandr от 28.09.2025 07:01:47По завершении работ предприятие вышло на полную мощность: ежедневно производится до 45 тонн кислорода или до 40 тонн азота.
А как это? Часть азота уходит на нужды производства?
Новости Байконура (https://t.me/news468320)
25 ноября глава администрации города Байконура Константин Бусыгин встретился со съёмочной группой кинокомпании «АЗЪЕФИЛЬМ», которая прибыла на космодром для работы над документальным фильмом «Полёт, изменивший мир». Картина посвящена первому полёту человека в космос и рассказывает о знаменитом старте и всей эпохе космических свершений. Режиссер фильма – Лика Крылаева, за плечами которой в должностях режиссера и продюсера 33 художественных и документальных фильма. Сценарий к картине написал известный писатель и эксперт в ракетно-космической отрасли Антон Первушин. Премьера фильма запланирована к 65-летию полёта Юрия Гагарина.
В рамках визита Константин Бусыгин дал интервью для проекта. Глава администрации рассказал об историческом значении строительства космодрома Байконур, о том, как в городе сохраняется память о Гагарине, а также о жизни Байконура сейчас и перспективах его дальнейшего развития.
После записи интервью состоялась неформальная беседа, в ходе которой обсуждались возможные направления сотрудничества. В частности, речь шла о проведении премьерного показа фильма на Байконуре, а также о содействии кинокомпании в организации праздничных мероприятий, приуроченных ко Дню космонавтики.
За большой вклад в популяризацию истории отечественной космонавтики, города и космодрома Байконур представители съемочной группы награждены памятными медалями.
Отдел по связям со СМИ администрации города Байконур
39 views14:12 (https://t.me/news468320/2235)