Форум Новости Космонавтики

Тематические разделы => Средства выведения и другие технические вопросы => Тема начата: mahor11 от 22.09.2024 09:59:07

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 22.09.2024 09:59:07
Увы , очередные испытания завершились неудачей. Видимо проблемы в отрасли привели к негативному результату.
https://t.me/Nackepelo/6560

https://t.me/Nackepelo/6561
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 22.09.2024 10:15:02
А сколько было успешных испытаний РС-28 «Сармат»?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Rudel2 от 22.09.2024 10:21:46
Хорошо все таки военным.
Четыре ракеты рвануло - и хоть бы хны.
Если бы у ГКНПЦ хоть одна ангара взорвалась бы - вместе с говном тут съели бы.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 22.09.2024 11:10:38
Цитата: cross-track от 22.09.2024 10:15:02А сколько было успешных испытаний РС-28 «Сармат»?
Одно. Первое в апреле 2022 года.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 22.09.2024 11:22:51
Цитата: mahor11 от 22.09.2024 11:10:38
Цитата: cross-track от 22.09.2024 10:15:02А сколько было успешных испытаний РС-28 «Сармат»?
Одно. Первое в апреле 2022 года.
Если не ошибаюсь, комплекс "Сармат" принят на вооружение?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seerndv от 22.09.2024 11:59:30
Цитата: Rudel2 от 22.09.2024 10:21:46Если бы у ГКНПЦ хоть одна ангара взорвалась бы - вместе с говном тут съели бы.
- а сколько раз ангара стартовала из шахты?  ;D

Более серьезные источники типа  
https://www.globaldefensecorp.com/2024/09/22/russias-sarmat-nuclear-ballistic-missile-has-had-six-failed-test-launches-since-june-2024/
подобных иллюстраций не приводятю
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Rudel2 от 22.09.2024 13:35:31
Цитата: Seerndv от 22.09.2024 11:59:30
Цитата: Rudel2 от 22.09.2024 10:21:46Если бы у ГКНПЦ хоть одна ангара взорвалась бы - вместе с говном тут съели бы.
- а сколько раз ангара стартовала из шахты?
Ангара может и не стартовала, а вот Рокот - каждый раз. Пусть шахта и не в земле.
Вот теперь представим пуск Рокот-М и эпичный взрыв на весь Плесецк. Даже не один, четыре взрыва.
Тут всего разок Протон вверх ногами полетал, вон до сих пор помнят.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 22.09.2024 13:48:42
Цитата: Seerndv от 22.09.2024 11:59:30Более серьезные источники типа  
https://www.globaldefensecorp.com/2024/09/22/russias-sarmat-nuclear-ballistic-missile-has-had-six-failed-test-launches-since-june-2024/ (https://www.globaldefensecorp.com/2024/09/22/russias-sarmat-nuclear-ballistic-missile-has-had-six-failed-test-launches-since-june-2024/)
подобных иллюстраций не приводятю
Спутниковые снимки не подходят для "подобных иллюстраций"? 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 22.09.2024 13:52:27
Цитата: Seerndv от 22.09.2024 11:59:30Более серьезные источники типа  
https://www.globaldefensecorp.com/2024/09/22/russias-sarmat-nuclear-ballistic-missile-has-had-six-failed-test-launches-since-june-2024/ (https://www.globaldefensecorp.com/2024/09/22/russias-sarmat-nuclear-ballistic-missile-has-had-six-failed-test-launches-since-june-2024/)
подобных иллюстраций не приводятю
Более того, обе ссылки в этой статье на материалы от прошлого года. Похоже, они реагируют на шум в сети, но не имеют доказательств совсем.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 22.09.2024 14:03:49
Так как быть со спутниковыми снимками? Не обращать внимания?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 22.09.2024 14:33:28
Цитата: Rudel2 от 22.09.2024 10:21:46Хорошо все таки военным.
Четыре ракеты рвануло - и хоть бы хны.
Если бы у ГКНПЦ хоть одна ангара взорвалась бы - вместе с говном тут съели бы.
Это в Российское время.
В советские времена  и большее количество теряли.
Но.
Таких неуспешных процентов на старте серии не было.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 22.09.2024 14:34:41
Цитата: mahor11 от 22.09.2024 11:10:38
Цитата: cross-track от 22.09.2024 10:15:02А сколько было успешных испытаний РС-28 «Сармат»?
Одно. Первое в апреле 2022 года.
Бросковый был успешным?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 22.09.2024 14:41:31
судя по метеоснимкам, над площадкой пожара не фиксировали, однако дымок имеет место быть
Ю20240921_1.jpg Ю20240921_2.jpg
ближайшие дни до этой даты сплошная облачность, как и сегодня... 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 22.09.2024 14:50:34
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:33:28Таких неуспешных процентов на старте серии не было.
Р-9А
Из первых 14 пусков успешных 6.
Всего из 50 испытательных - неуспешных - 20.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 22.09.2024 15:14:05
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:34:41
Цитата: mahor11 от 22.09.2024 11:10:38
Цитата: cross-track от 22.09.2024 10:15:02А сколько было успешных испытаний РС-28 «Сармат»?
Одно. Первое в апреле 2022 года.
Бросковый был успешным?
Бросковые все были удачные. Штатные- успешный один пуск.

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Lavo от 22.09.2024 15:47:33
Цитата: cross-track от 22.09.2024 11:22:51
Цитата: mahor11 от 22.09.2024 11:10:38
Цитата: cross-track от 22.09.2024 10:15:02А сколько было успешных испытаний РС-28 «Сармат»?
Одно. Первое в апреле 2022 года.
Если не ошибаюсь, комплекс "Сармат" принят на вооружение?
И даже не один раз
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 22.09.2024 16:46:56
Цитата: Lavo от 22.09.2024 15:47:33
Цитата: cross-track от 22.09.2024 11:22:51
Цитата: mahor11 от 22.09.2024 11:10:38
Цитата: cross-track от 22.09.2024 10:15:02А сколько было успешных испытаний РС-28 «Сармат»?
Одно. Первое в апреле 2022 года.
Если не ошибаюсь, комплекс "Сармат" принят на вооружение?
И даже не один раз
Вы имеете в виду его предшественника "Воеводу"?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 22.09.2024 17:10:33
Цитата: mahor11 от 22.09.2024 15:14:05Штатные- успешный один пуск.
Дальнейшие испытания переносить в позиционный район?
И, кстати, что скажет главный эксперт по космонавтике тов. Моисеев?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seerndv от 22.09.2024 18:29:48
- щас тему закроют. И перенесут.  ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Большой от 22.09.2024 19:43:23
Да, дело было. Знатно рвануло 
Цитата: cross-track от 22.09.2024 16:46:56
Цитата: Lavo от 22.09.2024 15:47:33
Цитата: cross-track от 22.09.2024 11:22:51
Цитата: mahor11 от 22.09.2024 11:10:38
Цитата: cross-track от 22.09.2024 10:15:02А сколько было успешных испытаний РС-28 «Сармат»?
Одно. Первое в апреле 2022 года.
Если не ошибаюсь, комплекс "Сармат" принят на вооружение?
И даже не один раз
Вы имеете в виду его предшественника "Воеводу"?
Да, знатно рвануло на Байке. Бродил по кратеру. Крышу шахты массой 140 т перенесло по воздуху метров на 300. Диаметр кратера метров 30-40. Жалко труд тысяч людей пропал. Но. Скрозь тернии к звездам!
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seerndv от 22.09.2024 19:59:38
Цитата: Большой от 22.09.2024 19:43:23Да, знатно рвануло на Байке.
- кода?!  :o
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Большой от 22.09.2024 20:18:48

Цитата: Seerndv от 22.09.2024 19:59:38
Цитата: Большой от 22.09.2024 19:43:23Да, знатно рвануло на Байке.
- кода?!  :o
Лет 40 назад. Погуглите.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Team.1 от 22.09.2024 20:19:17
Цитата: cross-track от 22.09.2024 13:48:42
Цитата: Seerndv от 22.09.2024 11:59:30Более серьезные источники типа 
https://www.globaldefensecorp.com/2024/09/22/russias-sarmat-nuclear-ballistic-missile-has-had-six-failed-test-launches-since-june-2024/ (https://www.globaldefensecorp.com/2024/09/22/russias-sarmat-nuclear-ballistic-missile-has-had-six-failed-test-launches-since-june-2024/)
подобных иллюстраций не приводятю
Спутниковые снимки не подходят для "подобных иллюстраций"?
А где сам снимок то? На гугл картах по координатам место "замазано"
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Team.1 от 22.09.2024 20:43:22
Цитата: Seerndv от 22.09.2024 11:59:30
Цитата: Rudel2 от 22.09.2024 10:21:46Если бы у ГКНПЦ хоть одна ангара взорвалась бы - вместе с говном тут съели бы.
- а сколько раз ангара стартовала из шахты?  ;D

Более серьезные источники типа 
https://www.globaldefensecorp.com/2024/09/22/russias-sarmat-nuclear-ballistic-missile-has-had-six-failed-test-launches-since-june-2024/
подобных иллюстраций не приводятю
а еще ссылаются на "сми" сирена, которое ссылается на некого работника предприятия, который в курсе всех пусков )
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 22.09.2024 21:04:18
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:50:34
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:33:28Таких неуспешных процентов на старте серии не было.
Р-9А
Из первых 14 пусков успешных 6.
Всего из 50 испытательных - неуспешных - 20.
Двигатель первой ступени на Р-9А был проблемный. Он - глушковский и был на момент испытания ракеты еще сырой... Это был первый в СССР подобный двигатель и это были 50...60-е годы прошлого века, а не 21 век. В сармате  двигатели содраны с глушковских движков, ранее бывших надежными и серийно выпускавшихся в Днепре. И все остальное, в основном, тоже содрано с наследия советских предков. Некорректно сравнивать, товарищ Штуцер
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Виктор Левашов от 22.09.2024 21:04:44
Коллеги, мы сейчас обсуждаем то, не зная, что.

Был взрыв или не был.
Сармат рванул или нет.
Был старт или не был.

О чём разговор по сути?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 22.09.2024 21:11:04
https://blackhole.su/index.php?msg=2675250
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Виктор Левашов от 22.09.2024 21:21:40
Цитата: DM от 22.09.2024 21:10:39
Цитата: Виктор Левашов от 22.09.2024 21:04:44Коллеги, мы сейчас обсуждаем то, не зная, что.

Был взрыв или не был.
Сармат рванул или нет.
Был старт или не был.

О чём разговор по сути?

Раз не орут со всех утюгов об успешном испытании не имеющего аналогов изделия, то это повод задуматься... При успешных результатах обычно орут и грозят супостатам
Так было испытание или не было?
И испытание чего?

Один снимок, вот и всё, что имеем.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 22.09.2024 21:30:35
Цитата: Виктор Левашов от 22.09.2024 21:21:40
Цитата: DM от 22.09.2024 21:10:39
Цитата: Виктор Левашов от 22.09.2024 21:04:44Коллеги, мы сейчас обсуждаем то, не зная, что.

Был взрыв или не был.
Сармат рванул или нет.
Был старт или не был.

О чём разговор по сути?

Раз не орут со всех утюгов об успешном испытании не имеющего аналогов изделия, то это повод задуматься... При успешных результатах обычно орут и грозят супостатам
Так было испытание или не было?
И испытание чего?

Один снимок, вот и всё, что имеем.

Опубликованные снимки показывают вид стартовой позиции в разные периоды времени. Снимки позволяют установить с большой долей вероятности произошедший мощный взрыв. Если испытания не было, значит врыв произошел по другим причинам. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Виктор Левашов от 22.09.2024 21:41:52
Цитата: DM от 22.09.2024 21:30:35Если испытания не было, значит врыв произошел по другим причинам.
Так вот и именно.
И взрыв чего.

В общем, туманная тема.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 22.09.2024 21:49:58
Цитата: Виктор Левашов от 22.09.2024 21:41:52
Цитата: DM от 22.09.2024 21:30:35Если испытания не было, значит врыв произошел по другим причинам.
Так вот и именно.
И взрыв чего.

В общем, туманная тема.

Так а что может мощно взорваться на стартовой позиции в Плесецке? Наиболее вероятно, что топливо. Ну или, как вариант, специально заложили взрывчатку с какой-то целью
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Tagir2000 от 22.09.2024 21:51:13
Вот ещё один
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373737.jpg)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 22.09.2024 22:33:47
Цитата: Tagir2000 от 22.09.2024 21:51:13Вот ещё один
явно на бетоне схалтурили 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 22.09.2024 22:36:27
Цитата: Tagir2000 от 22.09.2024 21:51:13Вот ещё один
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373737.jpg)
Этот снимок от спутника Maxar, и качество получше, чем предыдущий снимок от Planet Labs.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seerndv от 22.09.2024 22:40:17
- шахта взорвалась ... а башням с громоотводам хоть бы хны. Может это их испытывали?  ::)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seerndv от 22.09.2024 22:58:57
- и кстати ... следов шахты тоже нет. Взрывом сдуло?  :o
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 22.09.2024 23:12:43
сверху слоем земли присыпало, вот и невидно, о том и речь, там куча щебня должна быть а не земля
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Кот Бегемот от 22.09.2024 23:47:14
ПМСМ все это как-то очень сомнительно.Ну не верю я в совпадения.В последнее время было столько разговоров об использование ракет в глубь территории РФ и чем ответит Россия, что так удачно и так вовремя взорвавшийся сармат выглядит натурально как рояль в кустах.
Вот посмотрите, у РФ ракеты не летают, дайте нам дальнобойное мы жахнем им ответить нечем.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 02:42:10
Цитата: DM от 22.09.2024 21:04:18
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:50:34
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:33:28Таких неуспешных процентов на старте серии не было.
Р-9А
Из первых 14 пусков успешных 6.
Всего из 50 испытательных - неуспешных - 20.
Двигатель первой ступени на Р-9А был проблемный. Он - глушковский и был на момент испытания ракеты еще сырой... Это был первый в СССР подобный двигатель и это были 50...60-е годы прошлого века, а не 21 век. В сармате  двигатели содраны с глушковских движков, ранее бывших надежными и серийно выпускавшихся в Днепре. И все остальное, в основном, тоже содрано с наследия советских предков. Некорректно сравнивать, товарищ Штуцер
Я ничего не сравниваю.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Искандер от 23.09.2024 02:48:45
Упс... 
Satan-2 летать не хочет...
Или не может.

И какие выводы?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Верный от 23.09.2024 03:24:53
Цитата: cross-track от 22.09.2024 14:03:49Так как быть со спутниковыми снимками? Не обращать внимания?
А на снимке на чистом англо-саксонском подписано, что взорвался именно Сармат?
И стрелочкой указано, где именно...
А давно обитающий на западе блогер уверенно подтвердил, что подруга жены водителя пожарной машины чётко указала на взрыв Сармата... И собаки ещё в округе лаяли весьма недвусмысленно, а уж они точно знают, что к чему, почище агентов ми-6...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 23.09.2024 04:41:02
Цитата: Seerndv от 22.09.2024 22:40:17- шахта взорвалась ... а башням с громоотводам хоть бы хны. Может это их испытывали?  ::)
да что им сделается, решетчатой конструкции, если только крышей не придавит - к стати, а где сама крыша то? ;)  
А вообще похоже что обломки неизвестного летака так удачно приземлились... :o как ныне в тренде пишут :-X
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 23.09.2024 04:47:38
вот на Тюратаме, в 78-м, тоже не захотела с родным гнездом расставаться
пл177_19790325.jpg
и вот результат - тоже мачта прожекторная цела...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 07:11:08
А почему вокруг шахты нет никакой зелёнки?
Как будто площадку только только расчистили
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: jimm031 от 23.09.2024 07:50:36
Цитата: doc от 23.09.2024 04:47:38вот на Тюратаме, в 78-м, тоже не захотела с родным гнездом расставаться

а какое изделие?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 23.09.2024 07:59:15
Цитата: Верный от 23.09.2024 03:24:53
Цитата: cross-track от 22.09.2024 14:03:49Так как быть со спутниковыми снимками? Не обращать внимания?
А на снимке на чистом англо-саксонском подписано, что взорвался именно Сармат?
И стрелочкой указано, где именно...
А давно обитающий на западе блогер уверенно подтвердил, что подруга жены водителя пожарной машины чётко указала на взрыв Сармата... И собаки ещё в округе лаяли весьма недвусмысленно, а уж они точно знают, что к чему, почище агентов ми-6...
В российских СМИ про то, где испытывают Сармат, мне найти не удалось. Поэтому приходится пользоваться вторичными источниками.

ЦитироватьМощный взрыв в ночь с 20 на 21 сентября целиком уничтожил пусковую установку № 163/1 на площадке «Юбилейная» космодрома Плесецк близ деревни Александрово в Архангельской области. Спутниковые снимки PlanetLabs с последствиями взрыва предоставил OSINT-аналитик MT Anderson. На снимках видна воронка на месте пусковой шахты, все сооружения и зелень вокруг выгорели полностью.

Пожары в районе пусковой установки также зафиксировали спутники NASA.

Пользователь соцсети X с ником MeNMyRC (он называет себя членом экипажа американского самолета-разведчика RC-135), утверждает, что разведчик ВВС США Cobra Ball в это же время вылетал с Аляски для мониторинга испытаний российской межконтинентальной баллистической ракеты пятого поколения РС-28 «Сармат». Он не приводит доказательств того, что именно «Сармат» был предметом интереса экипажа.

При этом французский военный эксперт Этьен Маркуз сопоставил спутниковые снимки взрыва и кадры успешных пусков и подтвердил, что взрыв произошел именно в той шахте, где в апреле 2022 года первый и пока единственный раз провели успешные испытания «Сармата».

Маркуз также отмечает, что Россия отозвала извещение NOTAM о пусках в этом районе еще 19 сентября. Аналитики предполагают, что взрыв в шахте мог произойти не во время испытаний, а в момент заправки или слива топлива.

Шахта № 136/1 была единственной на космодроме Плесецк, переоборудованной с советских стандартов под межконтинентальные ракеты пятого поколения, отмечает норвежский аналитик Турь Аре Иверсен. На ее восстановление может уйти несколько месяцев или лет.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 08:03:01
МР-УР-100
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 08:04:05
Цитата: cross-track от 22.09.2024 22:36:27Этот снимок от спутника Maxar, и качество получше, чем предыдущий снимок от Planet Labs.
Тут уже никаких сомнений.  :(
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 08:28:34
Т.е. скорее всего произошло во время заправки. И наверное даже не обязательно в рамках пуска.
И что же это могло быть во время заправки?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 08:31:35
Цитата: Кот Бегемот от 22.09.2024 23:47:14ПМСМ все это как-то очень сомнительно.Ну не верю я в совпадения.В последнее время было столько разговоров об использование ракет в глубь территории РФ и чем ответит Россия, что так удачно и так вовремя взорвавшийся сармат выглядит натурально как рояль в кустах.
Вот посмотрите, у РФ ракеты не летают, дайте нам дальнобойное мы жахнем им ответить нечем.
Т.е. расчет на то, что там такие тупые, что полагают нам нечем ответить кроме Сарматов?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 08:40:10
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 08:28:34И что же это могло быть во время заправки?
не в связи с данным случаем.
- прОлив О, последующий пожар
- переложили совмещенное днище
- лопнул бортовой ШБ
- передули один из баков
- при электрических проверках несанкционированно запустили один из двигателей (классика)
- уронили ГЧ на заправленное изделие
- диверсия (маловероятно)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 23.09.2024 08:45:52
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373750.jpg)


Интересная машина....
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 08:47:23
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 08:40:10
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 08:28:34И что же это могло быть во время заправки?
не в связи с данным случаем.
- прОлив О, последующий пожар
- переложили совмещенное днище
- лопнул бортовой ШБ
- передули один из баков
- при электрических проверках несанкционированно запустили один из двигателей (классика)
- уронили ГЧ на заправленное изделие
- диверсия (маловероятно)
О_о
при электрических проверках несанкционированно запустили один из двигателей (классика)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 08:49:14
Две пожарные машины видны на фото. Явно приехали потом.
Если бы при заправке и неожиданно - там бы еще насколько машин должно было находиться, включая цистерны.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 08:51:07
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 08:47:23при электрических проверках несанкционированно запустили один из двигателей (классика)
Может, кто то не в курсе, но кроме Р-16 такое было на двух УР-100 уже в ракетных дивизиях при регламенте.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 08:52:37
https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373752.webp (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373752.webp)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373752.webp)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 08:53:03
В сети валяется, типа до и после.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 08:55:08
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 08:51:07
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 08:47:23при электрических проверках несанкционированно запустили один из двигателей (классика)
Может, кто то не в курсе, но кроме Р-16 такое было на двух УР-100 уже в ракетных дивизиях при регламенте.
Как это у нас говорили ... Наши регламенты написаны потом и кровью.

Похоже пишем заново
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 23.09.2024 09:01:05
Цитата: mahor11 от 23.09.2024 08:45:52(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373750.jpg)
Интересная машина....
фотошоп?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 09:28:49
Цитата: DM от 22.09.2024 22:05:08
Цитата: Старый от 22.09.2024 21:11:04https://blackhole.su/index.php?msg=2675250
Это всемирный заговор.... Но нас не проведешь. Мы бдительны.
До ... фига спецов, которые никогда не видели БСП, но знают как она выглядит.
Особенно взорванная изнутри толом или самой ракетой.
Кстати - посмотрел внимательнее - там 4 пожарные машины.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 09:31:53
По-люьому, какие-то машины взрывом должно было раскидать.
Если  только развитие аварии (надеюсь, это авария), не было нескоротечным.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 09:32:57
Безымянный-2.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: aaa от 23.09.2024 09:37:43
Колеса на фото явно размноженные копипастом.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 09:47:39
Все вокруг покрыто желтой пылью, по которой пожарки накатали свежие следы.  Значит, они приехали потом.
Из этой дыры гептил должно нести со страшной силой.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 09:50:53
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 09:32:57Безымянный-2.jpg (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48443;type=preview;file)
Ниче себе, там даже лес выгорел.
Это что за пожар такой если взрыв внутри шахты.

А это не может быть какой то новый старт, который строили рядом?

Как я понимаю площадка Юбилейная это используют  (переделали/адаптировали) старый старт как раз от той самой Сатаны. Оттуда еще Тополь-М пускали в конце 90-х
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 09:56:33
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 09:50:53Как я понимаю площадка Юбилейная это используют  (переделали/адаптировали) старый старт как раз от той самой Сатаны.
Это Юбилейная, и НЯП, другой нет.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: aaa от 23.09.2024 10:04:38
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 09:50:53Ниче себе, там даже лес выгорел.
Это что за пожар такой если взрыв внутри шахты.
ЗК пишет, что могло минометным стартом выкинуть из шахты, но двигатель не запустился.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 10:15:23
Цитата: aaa от 23.09.2024 10:04:38
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 09:50:53Ниче себе, там даже лес выгорел.
Это что за пожар такой если взрыв внутри шахты.
ЗК пишет, что могло минометным стартом выкинуть из шахты, но двигатель не запустился.
Ага.
Точь в точь такая же авария была с той же Сатаной вроде. Как выяснилось в полетной программе команды на включение двигателей и не предполагалось ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 10:19:07
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 10:15:23Точь в точь такая же авария была с той же Сатаной вроде.
Была. Где-то на правом фланге.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 10:34:19
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 10:19:07
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 10:15:23Точь в точь такая же авария была с той же Сатаной вроде.
Была. Где-то на правом фланге.
Вот она


Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 10:41:32
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 10:34:19Вот она
Занятно. Мой день рождения.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 10:43:31
ЦитироватьЛетно-конструкторские испытания комплекса с ракетой Р-36М2 начались на полигоне Байконур (НИИП-5) 21 марта 1986 г. Первый запуск новой МБР (ракета 1Л) из ШПУ ОС на площадке № 101 завершился неудачно - после выхода МБР из ШПУ не прошла команда на наддув баков первой ступени, маршевый двигатель не запустился, МБР упала обратно, взрыв полностью разрушил шахту
http://militaryrussia.ru/blog/topic-579.html
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 10:44:48
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 10:41:32
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 10:34:19Вот она
Занятно. Мой день рождения.
Норм отметили ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 10:56:56
Обращает внимание уровень кооперации тех времён.

ЦитироватьПри создании комплекса сложилась следующая кооперация предприятий:
ПО Южный Машиностроительный Завод (г.Днепропетровск, генеральный директор — А.М. Макаров, а затем — Л.Д. Кучма) - изготовление ракет;
ПО "Авангард" - изготовитление транспортно-пускового контейнера;
КБ Электроприборостроения / НПО "Хартрон" (главный конструктор — В.Г. Сергеев, затем — Я.Е. Айзенберг) - разработка системы управления ракеты;
НПО "Ротор" (главный конструктор — В.И. Кузнецов, затем — И.Н. Сапожников) - разработка комплекса командных приборов;
КБ завода "Арсенал" (главный конструктор — С.П. Парников) - разработка системы прицеливания;
КБ "Энергомаш" (главный конструктор — В.П. Радовский) - разработка двигателя первой ступени ракеты;
КБ Химавтоматики (главный конструктор — А.Д. Конопатов) - разработка двигателя второй ступени ракеты;
КБСМ (главный конструктор — В.С. Степанов) - разработка боевого стартового комплекса;
ЦКБТМ (главный конструктор — А.А. Леонтенков) - разработка командного пункта;
ГОКБ "Прожектор" (главный конструктор — В.А. Окунев) - разработка системы электроснабжения;
НПО "Импульс" (главный конструктор — Т.Н. Соколов, затем — В.Е. Петухов) - разработка системы дистанционного управления и контроля;
КБТХМ (главный конструктор — И.В. Брилев, затем — И.И. Степанов) - разработка системы заправки.
ВНИИЭФ (главный конструктор - С.Г.Кочарянц) - ядерные боеприпасы для моноблочных и РГЧ
Контроль за выполнением тактико-технических требований Министерства обороны СССР осуществляли военные представительства Заказчика.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 10:59:07
- красные прямоугольники пожарные машины АСГ ?
- зеленые прямоугольники автотехника ?
- синий круг  опорная плита для установщика ?
- пурпурные круги непонятно что ?


111.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Виктор Левашов от 23.09.2024 11:15:17
В общем коротко по итогу:
Взрыв был.
Пожар был.

Был ли старт или не был -- не известно.
Что взрывалось и горело -- не известно.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 23.09.2024 11:22:53
Цитата: Виктор Левашов от 23.09.2024 11:15:17Что взрывалось и горело -- не известно.
а какие варианты?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: jimm031 от 23.09.2024 11:28:13
Цитата: aaa от 23.09.2024 10:04:38ЗК пишет, что могло минометным стартом выкинуть из шахты, но двигатель не запустился.

Пуск(попытка) без NOTAMов?!
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: ZOOR от 23.09.2024 11:31:56
Цитата: jimm031 от 23.09.2024 11:28:13
Цитата: aaa от 23.09.2024 10:04:38ЗК пишет, что могло минометным стартом выкинуть из шахты, но двигатель не запустился.

Пуск(попытка) без NOTAMов?!
По внутренней трассе возможно.
И уже писали -- могли быть операции по заправке.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: jimm031 от 23.09.2024 11:35:48
Цитата: ZOOR от 23.09.2024 11:31:56По внутренней трассе возможно.
Это я тоже читал. Но пишут, что они были, и их отозвали.
Ну да, скорее всего версия ЗК очень не очень
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 11:53:55
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 10:44:48
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 10:41:32
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 10:34:19Вот она
Занятно. Мой день рождения.
Норм отметили ))
Кстати, а где Вы были 21 марта 1986 года? )) Не на байке?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 12:01:30
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 11:53:55Кстати, а где Вы были 21 марта 1986 года? )) Не на байке?
Уже вспоминал. )) В Москве.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 23.09.2024 12:09:00
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 10:59:07- красные прямоугольники пожарные машины АСГ ?
- зеленые прямоугольники автотехника ?
- синий круг  опорная плита для установщика ?
- пурпурные круги непонятно что ?
И в добавку - частичное разрушение крыши?
(https://i.imgur.com/177kj4b.png)

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 23.09.2024 12:12:53
из госзакупок, какого старого года
пл163_Юбилейная1.jpg
...это штобы без претензий.
 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 23.09.2024 12:16:46
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 09:50:53Как я понимаю площадка Юбилейная это используют  (переделали/адаптировали) старый старт как раз от той самой Сатаны. Оттуда еще Тополь-М пускали в конце 90-х
ШПУ «Сатаны» в Плесецке никогда не было. На Юбилейной в 90-х годах была отработана технология переделки «сатанинской» ШПУ в «тополиную» и в 2000 году выполнены два пуска «Тополя-М», а потом ШПУ переделали в «сарматовскую». С 90-х годов и оставалась прямоугольная «сатанинская» защитная крышка. В сообщении выше у Штуцера, где снимки Юбилейной до и после взрыва, правый снимок ещё «тополиных» времен. В «сарматовские» времена площадка выглядела по-другому.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 12:20:44
Цитата: anik от 23.09.2024 12:16:46
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 09:50:53Как я понимаю площадка Юбилейная это используют  (переделали/адаптировали) старый старт как раз от той самой Сатаны. Оттуда еще Тополь-М пускали в конце 90-х
ШПУ «Сатаны» в Плесецке никогда не было. На Юбилейной в 90-х годах была отработана технология переделки «сатанинской» ШПУ в «тополиную» и в 2000 году выполнены два пуска «Тополя-М», а потом ШПУ переделали в «сарматовскую». С 90-х годов и оставалась прямоугольная «сатанинская» защитная крышка. В сообщении выше, где снимки Юбилейной до и после взрыва, правый снимок ещё «тополиных» времен. В «сарматовские» времена площадка выглядела по-другому.
Да, так и есть. Для переделки в тополиную, в  «сатанинской» ШПУ в Плесецке были сделаны кольца под диаметр Тополя-М. Оттуда действительно было 2 пуска Тополь-М, а основной для Тополь-М была площадка ЕМНИП Южная (с круглой защитной крышкой)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 23.09.2024 12:23:50
еще один снимок до...
Ю_ESRI.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 23.09.2024 12:33:53
Если было возвращение МБР в ШПУ, то таких случаев в советское время было четыре: три на Байконуре — Р-36 в 1965 году, МР УР-100 УТТХ в 1978 году (фото выше) и Р-36М2 в 1986 году (видео выше), один в Плесецке — РТ-23 в 1983 году.

Если взрыв в ШПУ, то помимо упомянутых выше случаев с УР-100 в Красноярской и Пермской дивизиях в 1967 году надо прибавить взрыв УР-100 на Байконуре в 1965 году.

Может были и другие случаи, но на память пришли только эти.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 12:35:46
Цитата: doc от 23.09.2024 12:12:53из госзакупок, какого старого года
Ну точно . Силой взрыва вскрыло даже потерну, которая идет из оголовка на северо-запад к сооружению 10Р
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 12:40:21
Цитата: anik от 23.09.2024 12:33:53Если было возвращение МБР в ШПУ, то таких случаев в советское время было четыре: три на Байконуре — Р-36 в 1965 году, МР УР-100 УТТХ в 1978 году (фото выше) и Р-36М2 в 1986 году (видео выше), один в Плесецке — РТ-22 в 1983 году.

Если взрыв в ШПУ, то помимо упомянутых выше случаев с УР-100 в Красноярской и Пермской дивизиях в 1967 году надо прибавить взрыв УР-100 на Байконуре в 1965 году.

Может были и другие случаи, но на память пришли только эти.
Т.е. в обоих случаях мы сейчас в 1965 году ))
Ну главное не останавливаться и набивать шишки/опыт ))

Прав был Пушкин - "И опыт, сын ошибок трудных" ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 12:41:57
Цитата: cross-track от 23.09.2024 12:09:00И в добавку - частичное разрушение крыши?
Прилетели куски бетона оголовка.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 23.09.2024 12:44:30
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 12:40:21Т.е. в обоих случаях мы сейчас в 1965 году ))
В случае с УР-100 на Байконуре ШПУ продолжила эксплуатироваться, во всех остальных случаях — нет.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 12:45:41
Цитата: anik от 23.09.2024 12:33:53Если взрыв в ШПУ, то помимо упомянутых выше случаев с УР-100 в Красноярской и Пермской дивизиях в 1967 году надо прибавить взрыв УР-100 на Байконуре в 1965 году.
Да, первый пуск сотки из ШПУ.
И если говорить о взрывах, стоит упомянуть взрыв паров гептила после пролива во время заправки 15А35 в 1990 году.
Тогда крупно повезло, после взрыва не было пожара и не было смертельных исходов.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 23.09.2024 12:48:10
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 12:45:41И если говорить о взрывах, стоит упомянуть взрыв паров гептила после пролива во время заправки 15А35 в 1990 году.
Тогда крупно повезло, после взрыва не было пожара и не было смертельных исходов.
Да, Ряжских в своих воспоминаниях этот случай описывал.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: aaa от 23.09.2024 12:55:15
ЦитироватьКремль не располагает какой-либо информацией об инциденте, якобы имевшем место во время испытания межконтинентальной ракеты «Сармат». Так на соответствующий вопрос журналистов ответил пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков, его слова приводит ТАСС.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 13:01:34
Похоже складывается такая картина:
Происшествие, которое похоже имело место быть, это не что то новое, а давно забытое старое.
Но проблема в том, что все участники тех проектов давно умерли, как В.Уткин и многие многие другие или древние пенсионеры как Л.Кучма, который нам точно давно не советчик(
А сложную конструкторскую и эксплуатационную документацию тех времен еще надо уметь читать, чтобы сделать аналогичную реплику без потери качества.
Вот и происходит у нас увлекательное путешествие по старым шишкам и граблям, а современные герои нынешних проектов могут впервые послушать кавер метал композицию "И на Марсе будут яблони расти"

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: ZOOR от 23.09.2024 13:03:15
Цитата: aaa от 23.09.2024 12:55:15
ЦитироватьКремль не располагает какой-либо информацией об инциденте, якобы имевшем место во время испытания межконтинентальной ракеты «Сармат». Так на соответствующий вопрос журналистов ответил пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков, его слова приводит ТАСС.

Это первая крупная авария ВВТ при Белоусове?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 23.09.2024 13:07:51
Цитата: aaa от 23.09.2024 12:55:15
ЦитироватьКремль не располагает какой-либо информацией об инциденте, якобы имевшем место во время испытания межконтинентальной ракеты «Сармат». Так на соответствующий вопрос журналистов ответил пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков, его слова приводит ТАСС.

так и хочет добавить: ошибаться можно, врать нельзя...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 23.09.2024 13:33:37
Цитата: doc от 23.09.2024 13:07:51
Цитата: aaa от 23.09.2024 12:55:15
ЦитироватьКремль не располагает какой-либо информацией об инциденте, якобы имевшем место во время испытания межконтинентальной ракеты «Сармат». Так на соответствующий вопрос журналистов ответил пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков, его слова приводит ТАСС.
так и хочет добавить: ошибаться можно, врать нельзя...
Песков ведь факт испытаний межконтинентальной ракеты «Сармат» не отрицает. А про "инцидент" еще могли не доложить, пока не подобрали правильную формулировку.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 13:38:41
Цитата: aaa от 23.09.2024 12:55:15
ЦитироватьКремль не располагает какой-либо информацией об инциденте, якобы имевшем место во время испытания межконтинентальной ракеты «Сармат». Так на соответствующий вопрос журналистов ответил пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков, его слова приводит ТАСС.

В общем, настали советские времена.
Враги знают все, народ не знает ничего.
Такие случаи докладываются моментально.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 23.09.2024 13:39:38
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 12:41:57
Цитата: cross-track от 23.09.2024 12:09:00И в добавку - частичное разрушение крыши?
Прилетели куски бетона оголовка.
Может быть. Тем более, что рядом с подсолнечной стороной (противоположной к шахте) здания валяется много обломков.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 23.09.2024 13:55:05
изначальный вид площадки образца 1984 года
Ю19840910.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 23.09.2024 13:56:56
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 10:59:07- красные прямоугольники пожарные машины АСГ ?
- зеленые прямоугольники автотехника ?
красные прямоугольники пожарные машины АСГ - похоже, что "да".

Что касается 2-х зеленых прямоугольников внизу, то вряд ли это автотехника - слишком большие размеры по сравнению с другими машинами и зданиями.
(https://i.imgur.com/UPo8KKx.png)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 14:08:22
Цитата: cross-track от 23.09.2024 13:56:56Что касается 2-х зеленых прямоугольников внизу,
Правый - судя по плану, трансформатор.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 23.09.2024 14:15:51
Цитата: doc от 23.09.2024 13:55:05изначальный вид площадки образца 1984 года
Изначальный вид у неё был, наверное, в 60-70-х годах, когда она использовалась для длительного хранения и контрольных отстрелов РТ-2, а это снимок уже после завершения испытаний РТ-23, под которые её переделывали.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 23.09.2024 14:25:25
наложил максаровский фрагмент на июльский слой GE 
Ю20240727_1.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 23.09.2024 14:26:59
это слой GE
Ю20240727_2.jpg
совместно не поместить - ограничения по размеру.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: ZOOR от 23.09.2024 14:33:12
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 13:38:41Такие случаи докладываются моментально.
Будем надеяться, что авария. Знаменка, 19 формально располагается не в Кремле.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 14:37:45
Цитата: ZOOR от 23.09.2024 14:33:12Знаменка, 19 формально располагается не в Кремле.
А по пэйджеру?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 23.09.2024 14:49:22
Цитата: anik от 23.09.2024 14:15:51
Цитата: doc от 23.09.2024 13:55:05изначальный вид площадки образца 1984 года
Изначальный вид у неё был, наверное, в 60-70-х годах, когда она использовалась для длительного хранения и контрольных отстрелов РТ-2, а это снимок уже после завершения испытаний РТ-23, под которые её переделывали.
согласен... америкосы в 1979 году ее идентифицировали как "Sites 11 (dual silo) and 14, both former SS-13 R&D silos, and site 22, a former SS-13 troop training silo, were undergoing conversion/modification; site 28 is a dual-silo site in an early stage of construction"
а это ее вид в 1972 году
Ю19720127.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 23.09.2024 14:57:44
Цитата: doc от 23.09.2024 14:49:22site 28 is a dual-silo site in an early stage of construction
А site 28 — это случайно не Лощина? Если она, то одна из двух её ШПУ как раз взорвалась в 1983 году при возвращении в неё РТ-23.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 23.09.2024 14:58:10
Интересно, как это всё на карьере Дегтяря отразится ? Могут на пенсию  отправить ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 15:28:37
Цитата: mahor11 от 23.09.2024 14:58:10нтересно, как это всё на карьере Дегтяря отразится ? Могут на пенсию  отправить ?
Вполне. По совокупности.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Виктор Левашов от 23.09.2024 15:28:49
Песков вполне может и не знать ничего.
Сам инициативу не проявляет.
А доклады ему никто не делает.
Вот и говорит: я не я и кобыла не моя.

И не первый раз уже.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Виктор Кондрашов от 23.09.2024 15:46:31
Цитата: Виктор Левашов от 23.09.2024 15:28:49Песков вполне может и не знать ничего.
Сам инициативу не проявляет.
А доклады ему никто не делает.
Вот и говорит: я не я и кобыла не моя.

И не первый раз уже.

Он же сказал не за себя, а за "Кремль".
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 23.09.2024 16:06:24
У меня вопрос : кто - нибудь сталкивался с полным обесточиванием системы управления при старте ракеты ? Из чего сейчас ХИТ для ККП  делают ? Тоже всё из Китая тянут ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seerndv от 23.09.2024 16:09:56
- модет вам еще поставщиков назвать?! Вроде вы не Семенюк  >:(
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seliv от 23.09.2024 16:19:47
А сейсмические станции не должны были услышать? ракета не самая маленькая и взрыв в шахте 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 16:36:50
Цитата: mahor11 от 23.09.2024 08:45:52(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373750.jpg)


Интересная машина....
В такой комплектации она движется до Вашингтона, а там начинает развозить ББ.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 23.09.2024 16:51:12
По поводу испытаний «Сармата». Нельзя экономить на техпроектах, нельзя экономить на испытаниях. Все конструктивные особенности любого изделия в соответствии с ГОСТ РВ 15.203-2001, независимо от модификации этого ГОСТа, закладываются на этапе технического проекта. На этапе технического проекта принимаются основные технические решения, после чего техпроект утверждает заказчик. У заказчика периодически наблюдается соблазн экономить на техпроекте, что должно по идее пресекаться на уровне ВПК, но тут этого не произошло.

Второе – нужно увеличивать финансирование испытаний составных частей. Автономные предварительные испытания, заводские испытания, все эти отработки. Чем больше стендов, чем больше отработок, тем больше вероятность того, что к выходу на ЛКИ (летно-конструкторские испытания) вы придете с нормальным изделием.

А на ЛКИ рецепт успеха один: больше стрелять. Это не тот случай, когда что-то решает моделирование, оно может отсечь некоторые вещи заранее, но от физических испытаний по-прежнему зависит очень многое.

Р-36М (15А14) в Союзе испытывали с 1973 по 1976 год, пустив за время испытаний 43 ракеты. 7 пусков были неудачными. Р-36М УТТХ (15А18) обошлась 19 пусками (два неудачных) с 1977 по 1979 год, при этом ее 1 и 2 ступень были идентичны 15А14.

Р-36М2 (15А18М) испытывали в 1986-88, 26 изделий, 20 удачных пусков.

Совсем коротко испытывали «Ярс», обойдясь тремя пусками без неудач, но учитывая высокую преемственность с Тополем-М можно было себе позволить.

Если бы «Сармат» пошел без сбоев, его тоже уместили бы в 6-7 пусков за 3-4 года и на этом вопрос бы закрыли, но с учетом того, что ракету пришлось делать фактически с нуля – предшественники, напомню, делались КБ «Южное» и «Южмашем», без сбоев не вышло.

А в этих условиях только больше стрелять, проверяя пуском каждое существенное дополнение/изменение, и стрелять чаще, по 4-5 изделий в год, лучше по 7-8, а не раз в полгода, чтобы не лезли уже проблемы с кооперацией и текучкой кадров, которые не на цепи сидят, и то работу получше находят, то карьерно растут, то на пенсию сваливают, то новые приходят.

Вот вам картинка от гражданина, который знает, что жечь изделия на испытаниях нужно как можно больше.

Поддерживаю по всем  пунктам!
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 23.09.2024 16:53:02
Цитата: Seerndv от 23.09.2024 16:09:56- модет вам еще поставщиков назвать?! Вроде вы не Семенюк  >:(
поставщиков я нашёл, по крайней мере для КА.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seliv от 23.09.2024 17:00:06
Цитата: mahor11 от 23.09.2024 16:51:12А в этих условиях только больше стрелять, проверяя пуском каждое существенное дополнение/изменение,
Вот вам картинка от гражданина, который знает, что жечь изделия на испытаниях нужно как можно больше.
В нынешней геополитической обстановке такие штуки лучше вообще не трогать. Убедительней грозить миру, -"У нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем", чем фейлы которые всё равно не скроешь
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 17:33:45
Цитата: mahor11 от 23.09.2024 16:06:24У меня вопрос : кто - нибудь сталкивался с полным обесточиванием системы управления при старте ракеты ?
Если так, то есть съемки с различных ракурсов, в высоком качестве.
Ведь снимали, чтобы "отсель грозить мы будем шведу".
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Ц. Ярослав от 23.09.2024 17:38:41
Цитата: DM от 23.09.2024 17:36:18
Цитата: Виктор Левашов от 23.09.2024 15:28:49Песков вполне может и не знать ничего.
Сам инициативу не проявляет.
А доклады ему никто не делает.
Вот и говорит: я не я и кобыла не моя.

И не первый раз уже.

Бедный Песков... Он на самом деле хороший, только его обманывают злые люди, а он им по доброте то своей душевной верит... Ох, сказал бы ему кто-нибудь, предупредил что-ли, чтоб не трындел не проверив инфу
Хм.. Всё довольно странно. Обычно при пусках МРБ идёт увед для нато, чтоб системы не запустили в ответ.. Но чтот в новостях не было про это и речи..
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Виктор Левашов от 23.09.2024 17:45:05
Цитата: Ц. Ярослав от 23.09.2024 17:38:41при пусках МРБ идёт увед для нато
Вот именно.
Может и не собирались пускать, но так уж вышло.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Demir_Binici от 23.09.2024 17:48:00
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 16:36:50В такой комплектации она движется до Вашингтона, а там начинает развозить ББ.
Оно плывёт, ползёт по дну или дожидается ледостава и через северный полюс и Канаду на Вашингтон?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Ц. Ярослав от 23.09.2024 17:48:29
Цитата: Виктор Левашов от 23.09.2024 17:45:05
Цитата: Ц. Ярослав от 23.09.2024 17:38:41при пусках МРБ идёт увед для нато
Вот именно.
Может и не собирались пускать, но так уж вышл
Учитывая снимки, возможно что и рвануло в шахте.. Может где люк лежит ?.. обьект то не маленький.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 17:51:52
Цитата: Ц. Ярослав от 23.09.2024 17:48:29Учитывая снимки, возможно что и рвануло в шахте..
Вы как не с начала читаете.  ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 18:00:18
Цитата: Виктор  Кондрашов от 23.09.2024 15:46:31
Цитата: Виктор Левашов от 23.09.2024 15:28:49Песков вполне может и не знать ничего.
Сам инициативу не проявляет.
А доклады ему никто не делает.
Вот и говорит: я не я и кобыла не моя.

И не первый раз уже.

Он же сказал не за себя, а за "Кремль".
Он и есть "Кремль" ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 23.09.2024 18:10:11
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 13:38:41
Цитата: aaa от 23.09.2024 12:55:15
ЦитироватьКремль не располагает какой-либо информацией об инциденте, якобы имевшем место во время испытания межконтинентальной ракеты «Сармат». Так на соответствующий вопрос журналистов ответил пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков, его слова приводит ТАСС.

В общем, настали советские времена.
Враги знают все, народ не знает ничего.
Такие случаи докладываются моментально.

Нет. В советские времена, как минимум, умели делать ракеты. Это аналоговнетные времена :) 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 18:17:22
Цитата: DM от 23.09.2024 18:10:11Нет. В советские времена, как минимум, умели делать ракеты. Это аналоговнетные времена
боюсь навлечь гнев на свою голову.
Сергей Павлович в области МБР работал так же эффективно, Но в несколько раз быстрее.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 23.09.2024 18:20:33
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 18:17:22
Цитата: DM от 23.09.2024 18:10:11Нет. В советские времена, как минимум, умели делать ракеты. Это аналоговнетные времена
боюсь навлечь гнев на свою голову.
Сергей Павлович в области МБР работал так же эффективно, Но в несколько раз быстрее.
Сергей Павлович выполнял пионерские разработки в условиях конфликта с товарищем Глушко... А тут содрать надо было и всё... Воспроизвести
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Лог от 23.09.2024 18:40:35
Господи! Что с форумом? Посшади нас всемогущий! Ув. Штуцер... ? Вы боитесь чьего-то гнева? 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 19:05:26
Цитата: Лог от 23.09.2024 18:40:35Вы боитесь чьего-то гнева? 
Полным полно товарищей, считающих Королева инженерным гением.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 19:09:45
Цитата: DM от 23.09.2024 18:20:33Сергей Павлович выполнял пионерские разработки в условиях конфликта с товарищем Глушко...
Сергей Павлович выполнял пионерские разработки (на самом деле давно не пионерские) и в процессе выполнения вступил в конфликт с товарищем Глушко.
Цитата: DM от 23.09.2024 18:20:33А тут содрать надо было и всё...
Содрать ничего НЕВОЗМОЖНО. Это раз.
Чужая работа всегда легкая. Это два.
Инженеров нет и настоящих рабочих. Это три.
Оффтоп это всё. Это четыре.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Лог от 23.09.2024 19:14:30
Королев был организатором 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 19:16:31
Цитата: Лог от 23.09.2024 19:14:30Королев был организатором 
Организатором - да. А что в итоге?
В части МБР ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sallem656 от 23.09.2024 19:20:27
Цитата: mahor11 от 23.09.2024 14:58:10Интересно, как это всё на карьере Дегтяря отразится ? Могут на пенсию  отправить ?

76 лет перебор, оттого и проблемы наверное
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Лог от 23.09.2024 19:26:16
Дегтярев здесь причем? 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 19:33:56
«Это скорее вопрос, который относится к компетенции наших военных, поэтому я рекомендую туда обращаться», - заключил Песков.
У победы сто отцов. Точнее , конечно, один.
Поражение - сирота.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 20:11:45
Цитата: mahor11 от 23.09.2024 16:51:12По поводу испытаний «Сармата». Нельзя экономить на техпроектах, нельзя экономить на испытаниях. Все конструктивные особенности любого изделия в соответствии с ГОСТ РВ 15.203-2001, независимо от модификации этого ГОСТа, закладываются на этапе технического проекта. На этапе технического проекта принимаются основные технические решения, после чего техпроект утверждает заказчик. У заказчика периодически наблюдается соблазн экономить на техпроекте, что должно по идее пресекаться на уровне ВПК, но тут этого не произошло.

Второе – нужно увеличивать финансирование испытаний составных частей. Автономные предварительные испытания, заводские испытания, все эти отработки. Чем больше стендов, чем больше отработок, тем больше вероятность того, что к выходу на ЛКИ (летно-конструкторские испытания) вы придете с нормальным изделием.

А на ЛКИ рецепт успеха один: больше стрелять. Это не тот случай, когда что-то решает моделирование, оно может отсечь некоторые вещи заранее, но от физических испытаний по-прежнему зависит очень многое.

Р-36М (15А14) в Союзе испытывали с 1973 по 1976 год, пустив за время испытаний 43 ракеты. 7 пусков были неудачными. Р-36М УТТХ (15А18) обошлась 19 пусками (два неудачных) с 1977 по 1979 год, при этом ее 1 и 2 ступень были идентичны 15А14.

Р-36М2 (15А18М) испытывали в 1986-88, 26 изделий, 20 удачных пусков.

Совсем коротко испытывали «Ярс», обойдясь тремя пусками без неудач, но учитывая высокую преемственность с Тополем-М можно было себе позволить.

Если бы «Сармат» пошел без сбоев, его тоже уместили бы в 6-7 пусков за 3-4 года и на этом вопрос бы закрыли, но с учетом того, что ракету пришлось делать фактически с нуля – предшественники, напомню, делались КБ «Южное» и «Южмашем», без сбоев не вышло.

А в этих условиях только больше стрелять, проверяя пуском каждое существенное дополнение/изменение, и стрелять чаще, по 4-5 изделий в год, лучше по 7-8, а не раз в полгода, чтобы не лезли уже проблемы с кооперацией и текучкой кадров, которые не на цепи сидят, и то работу получше находят, то карьерно растут, то на пенсию сваливают, то новые приходят.

Вот вам картинка от гражданина, который знает, что жечь изделия на испытаниях нужно как можно больше.

Поддерживаю по всем  пунктам!

А я не по всем.
Можете летать за бугор сколько хотите, но со старта уйти будьте любезны
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 20:20:43
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 20:11:45Можете летать за бугор сколько хотите, но со старта уйти будьте любезны
и желательно в направлении директрисы стрельбы.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 20:28:31
Цитата: Ц. Ярослав от 23.09.2024 17:48:29
Цитата: Виктор Левашов от 23.09.2024 17:45:05
Цитата: Ц. Ярослав от 23.09.2024 17:38:41при пусках МРБ идёт увед для нато
Вот именно.
Может и не собирались пускать, но так уж вышл
Учитывая снимки, возможно что и рвануло в шахте.. Может где люк лежит ?.. обьект то не маленький.
Отбросило метров на 200 имхо
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 23.09.2024 20:37:52
А это не похоже на люк (остатки люка)?
(https://i.imgur.com/92kiFhC.png)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 20:48:47
Цитата: cross-track от 23.09.2024 20:37:52А это не похоже на люк (остатки люка)?
по идее оно должно лететь на север. Крепление ЗУ с северной стороны ШПУ.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 23.09.2024 21:54:41
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 20:48:47
Цитата: cross-track от 23.09.2024 20:37:52А это не похоже на люк (остатки люка)?
по идее оно должно лететь на север. Крепление ЗУ с северной стороны ШПУ.
Да, вы правы - крепление с северной стороны
(https://i.imgur.com/4OIANhS.png)

(https://i.imgur.com/sUiYGal.png)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 22:24:47
Давно уже  Старый говорил о том, что скрипач Сармат не нужен.
А зачем вообще Президент принял такое решение?
На основе каких аргументов в папочках?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 23.09.2024 22:28:21
какое решение?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Team.1 от 23.09.2024 22:48:40
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 22:24:47Сармат не нужен.
Почему? Все нужно. Один сармат заменяет по мощности сколько ярсов? Меньше ракет, меньше расчетов для обслуживания.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 22:51:57
Цитата: Team.1 от 23.09.2024 22:48:40
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 22:24:47Сармат не нужен.
Почему? Все нужно. Один сармат заменяет по мощности сколько ярсов? Меньше ракет, меньше расчетов для обслуживания.
Жидкостная ракета на порядок сложнее в обслуживании и численности обслуги. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 22:57:25
Цитата: Team.1 от 23.09.2024 22:48:40Один сармат заменяет по мощности сколько ярсов?
А что такое ОС и групповой старт знаете?
От групповых стартов отказались в начале шестидесятых,  а Сармат - тот же групповой старт.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 23.09.2024 23:04:27
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 22:24:47Давно уже  Старый говорил о том, что скрипач Сармат не нужен.
А зачем вообще Президент принял такое решение?
На основе каких аргументов в папочках?
Старому подавай рой маленьких МБР и никаких больших МБР, не только сармат)
А что ограничивали договора снв? Вроде количество пусковых установок? Тогда понятно почему в папочке президента были планы на большие мбр
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.09.2024 23:09:29
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 23:04:27
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 22:24:47Давно уже  Старый говорил о том, что скрипач Сармат не нужен.
А зачем вообще Президент принял такое решение?
На основе каких аргументов в папочках?
Старому подавай рой маленьких МБР и никаких больших МБР, не только сармат)
А что ограничивали договора снв? Вроде количество пусковых установок? Тогда понятно почему в папочке президента были планы на большие мбр
Не-а... ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 23.09.2024 23:49:56
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 19:09:45
Цитата: DM от 23.09.2024 18:20:33Сергей Павлович выполнял пионерские разработки в условиях конфликта с товарищем Глушко...
Сергей Павлович выполнял пионерские разработки (на самом деле давно не пионерские) и в процессе выполнения вступил в конфликт с товарищем Глушко.
Цитата: DM от 23.09.2024 18:20:33А тут содрать надо было и всё...
Содрать ничего НЕВОЗМОЖНО. Это раз.
Чужая работа всегда легкая. Это два.
Инженеров нет и настоящих рабочих. Это три.
Оффтоп это всё. Это четыре.
Королев делал то, что не было откуда содрать. А у нынешних потомков великих дедов, которые типа "могут повторить" есть откуда содрать, что они и пытаются делать. Однако не получается. Содрать - это не создать. Это работа намного более низкого уровня, но она не по силам нынешним клоунам из РФ. А то, что инженеров нет и рабочих, так китайцев наймите. Сверхдержава...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 24.09.2024 00:18:19
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 20:48:47
Цитата: cross-track от 23.09.2024 20:37:52А это не похоже на люк (остатки люка)?
по идее оно должно лететь на север. Крепление ЗУ с северной стороны ШПУ.
Расследование инцидента, похоже, зашло в тупик... Если люк летел на север, то его можно условно назвать "северный люк". То есть, люк был один, и он должен лететь на север, но никаких убедительных аргументов этому нет. Чрезвычайно запутанная ситуация... 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 24.09.2024 03:24:25
Цитата: anik от 23.09.2024 14:57:44
Цитата: doc от 23.09.2024 14:49:22site 28 is a dual-silo site in an early stage of construction
А site 28 — это случайно не Лощина? Если она, то одна из двух её ШПУ как раз взорвалась в 1983 году при возвращении в неё РТ-23.
на снимке 1984 года не видно явных следов разрушений - вполне возможно что уже все восстановили
28_19840910.jpg
и весьма распространенная в сети графика из аналитического обзора 1982 года
28_198208.jpg

 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 24.09.2024 03:32:40
Цитата: mahor11 от 23.09.2024 16:51:12По поводу испытаний «Сармата». Нельзя экономить на техпроектах, нельзя экономить на испытаниях. Все конструктивные особенности любого изделия в соответствии с ГОСТ РВ 15.203-2001, независимо от модификации этого ГОСТа, закладываются на этапе технического проекта. На этапе технического проекта принимаются основные технические решения, после чего техпроект утверждает заказчик. У заказчика периодически наблюдается соблазн экономить на техпроекте, что должно по идее пресекаться на уровне ВПК, но тут этого не произошло.

Второе – нужно увеличивать финансирование испытаний составных частей. Автономные предварительные испытания, заводские испытания, все эти отработки. Чем больше стендов, чем больше отработок, тем больше вероятность того, что к выходу на ЛКИ (летно-конструкторские испытания) вы придете с нормальным изделием.

А на ЛКИ рецепт успеха один: больше стрелять. Это не тот случай, когда что-то решает моделирование, оно может отсечь некоторые вещи заранее, но от физических испытаний по-прежнему зависит очень многое.

Р-36М (15А14) в Союзе испытывали с 1973 по 1976 год, пустив за время испытаний 43 ракеты. 7 пусков были неудачными. Р-36М УТТХ (15А18) обошлась 19 пусками (два неудачных) с 1977 по 1979 год, при этом ее 1 и 2 ступень были идентичны 15А14.

Р-36М2 (15А18М) испытывали в 1986-88, 26 изделий, 20 удачных пусков.

Совсем коротко испытывали «Ярс», обойдясь тремя пусками без неудач, но учитывая высокую преемственность с Тополем-М можно было себе позволить.

Если бы «Сармат» пошел без сбоев, его тоже уместили бы в 6-7 пусков за 3-4 года и на этом вопрос бы закрыли, но с учетом того, что ракету пришлось делать фактически с нуля – предшественники, напомню, делались КБ «Южное» и «Южмашем», без сбоев не вышло.

А в этих условиях только больше стрелять, проверяя пуском каждое существенное дополнение/изменение, и стрелять чаще, по 4-5 изделий в год, лучше по 7-8, а не раз в полгода, чтобы не лезли уже проблемы с кооперацией и текучкой кадров, которые не на цепи сидят, и то работу получше находят, то карьерно растут, то на пенсию сваливают, то новые приходят.

Вот вам картинка от гражданина, который знает, что жечь изделия на испытаниях нужно как можно больше.

Поддерживаю по всем  пунктам!
самое удивительное, что всего одну БСП реконструировали-подготовили к испытаниям нового изделия... это такая самоуверенность была, или что-то другое? Отчего-то, всем кому не лень пинающем, совке СССР такового не допускалось, от слова совсем! Это получается, что испытательной базы теперь нет на долгие месяцы годы, исходя из темпов тимуровских строек, или действительно в войсках задействуют?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 24.09.2024 07:30:39
Цитата: doc от 24.09.2024 03:32:40самое удивительное, что всего одну БСП реконструировали-подготовили к испытаниям нового изделия... это такая самоуверенность была, или что-то другое? Отчего-то, всем кому не лень пинающем, совке СССР такового не допускалось, от слова совсем!
А вот Маск, как идейный последователь Королева, сразу 3 пусковые башни строит!
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 08:10:18
163.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 08:14:03
Не определяются ли столь серьезные разрушения тем, что защитное устройство было закрыто?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 08:23:44
Цитата: cross-track от 24.09.2024 07:30:39А вот Маск, как идейный последователь Королева, сразу 3 пусковые башни строит!
Под Р-7 строили один СК.
Кто всегда строил пару - так это Янгель и Челомей.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 24.09.2024 08:27:22
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 08:14:03Не определяются ли столь серьезные разрушения тем, что защитное устройство было закрыто?
Надо искать защитное устройство )
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 24.09.2024 08:30:02
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 08:14:03Не определяются ли столь серьезные разрушения тем, что защитное устройство было закрыто?
вполне возможно - такие же картинки, т.е. все в хлам, когда подрывали по ликвидации... только вот тогда крыша совсем недалеко валялалась и частично барбет вывороченый 
374-GTD-021-IMG0015-13-12-9-8_1.jpg
- а тут?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 24.09.2024 08:35:36
хотя крыша может и так лежать - оттого и не разглядеть
374-GTD-021-IMG0029-24-21_1.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 24.09.2024 08:38:48
Цитата: doc от 24.09.2024 08:30:02
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 08:14:03Не определяются ли столь серьезные разрушения тем, что защитное устройство было закрыто?
вполне возможно - такие же картинки, т.е. все в хлам, когда подрывали по ликвидации... только вот тогда крыша совсем недалеко валялалась и частично барбет вывороченый
[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48497;type=preview;file"]374-GTD-021-IMG0015-13-12-9-8_1.jpg[/url]
- а тут?

А когда подрывали по ликвидации крышу закрывали?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 08:39:19
Цитата: doc от 24.09.2024 08:30:02вполне возможно
Да. Только тротиловый эквивалент в этих случаях поменьше и эпицентр взрыва в оголовке.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 08:40:08
Цитата: LRV_75 от 24.09.2024 08:38:48А когда подрывали по ликвидации крышу закрывали?
Ее и не открывали.  :)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 24.09.2024 08:46:01
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 08:40:08
Цитата: LRV_75 от 24.09.2024 08:38:48А когда подрывали по ликвидации крышу закрывали?
Ее и не открывали.  :)
Надо искать крышу ))

Где крыша??? ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 24.09.2024 08:49:31
Цитата: doc от 24.09.2024 08:30:02
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 08:14:03Не определяются ли столь серьезные разрушения тем, что защитное устройство было закрыто?
вполне возможно - такие же картинки, т.е. все в хлам, когда подрывали по ликвидации... только вот тогда крыша совсем недалеко валялалась и частично барбет вывороченый
374-GTD-021-IMG0015-13-12-9-8_1.jpg (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48497;type=preview;file)
- а тут?
А это не оно?
(https://i.imgur.com/92kiFhC.png)

(https://i.imgur.com/Dhs2ATQ.png)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 08:59:31
Цитата: LRV_75 от 24.09.2024 08:46:01Надо искать крышу ))
Когда ракета взорвалась на 177 крышка улетела дальше 100м. 
Хотя была открыта.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 24.09.2024 09:02:09
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 08:59:31
Цитата: LRV_75 от 24.09.2024 08:46:01Надо искать крышу ))
Когда ракета взорвалась на 177 крышка улетела дальше 100м.
Хотя была открыта.
Думаю, что и в нашем случае ее не стоит искать возле шахты
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 24.09.2024 09:02:37
Цитата: doc от 24.09.2024 03:24:25на снимке 1984 года не видно явных следов разрушений - вполне возможно что уже все восстановили
Удивительно, что не осталось никаких следов. Неужели так можно за год восстановить? И, кстати, непонятно, зачем восстанавливали, если испытания шахтной РТ-23 уже полгода как были закончены, а для испытаний РТ-23 УТТХ использовались Южная и Светлая.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 09:38:45
Первый пуск из ШПУ 8К84.  Июль 65 года.
Док, а нету фото супостатов после разрушения 131-ой левой.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 24.09.2024 09:47:06
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 09:38:45Первый пуск из ШПУ 8К84.  Июль 65 года.
Док, а нету фото супостатов после разрушения 131-ой левой.
А когда говорят левый фланг, правый фланг это имеется ввиду относительно железной дороги по которой мотовоз ездит на площадки?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 10:32:51
Цитата: LRV_75 от 24.09.2024 09:47:06А когда говорят левый фланг, правый фланг это имеется ввиду относительно железной дороги по которой мотовоз ездит на площадки?
Относительно 2 площадки.
 Мотовозы ходили на три ветки. Налево, прамо и направо. Это разные маршруты.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 24.09.2024 10:56:59
Цитата: anik от 24.09.2024 09:02:37
Цитата: doc от 24.09.2024 03:24:25на снимке 1984 года не видно явных следов разрушений - вполне возможно что уже все восстановили
Удивительно, что не осталось никаких следов. Неужели так можно за год восстановить? И, кстати, непонятно, зачем восстанавливали, если испытания шахтной РТ-23 уже полгода как были закончены, а для испытаний РТ-23 УТТХ использовались Южная и Светлая.
Владимир Михайлов в книге «Стратегический «Молодец» говорит, что ШПУ не восстанавливали:

IMG_6848.jpeg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 24.09.2024 11:16:55
А вот отрывок про нырок Р-36 из книги «Призваны временем»:

IMG_6849.jpeg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 24.09.2024 11:39:16
Кусочек про возвращение МР УР-100 УТТХ в 1978 году из книги «Призваны временем»:

IMG_6850.jpeg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 24.09.2024 12:04:03
Если имел быть место все же пуск, то я грешу вот как раз на этот похожий эпизод выше у anik'а:
"В результате досадной ошибки при записи полетного задания не была выдана команда на запуск двигателя первой ступени. Ракета после минометного старта поднялась на 20 м и рухнула в пусковую установку, что привело к полному разрушению ШПУ"

Интересно, как записываются полетные задания и что из себя представляет команда (любая) на запуск двигателя?
И как можно не записать какую то команду, ведь должен быть наверное какой то контроль целостности или как это называется

Не может же быть такой бардак: Девочка записывает из какой то инструкции некий набор команд в формат ворда, excel (не суть). Потом этот файл подается на вход какой то программы "Генератор полетного задания" и на выходе имеем какой то файл формата, который понимает бортовая СУ.
И вот если девочка по ошибке не вставила какую то команду, то "Генератор полетного задания" не сказал девочке - слушай, ты совсем чтоли? ))

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 24.09.2024 12:09:23
Цитата: DM от 23.09.2024 18:20:33
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 18:17:22
Цитата: DM от 23.09.2024 18:10:11Нет. В советские времена, как минимум, умели делать ракеты. Это аналоговнетные времена
боюсь навлечь гнев на свою голову.
Сергей Павлович в области МБР работал так же эффективно, Но в несколько раз быстрее.
Сергей Павлович выполнял пионерские разработки в условиях конфликта с товарищем Глушко... А тут содрать надо было и всё... Воспроизвести
Свежо предание. А то, что военные новые требования выставили, вы учитываете ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 24.09.2024 12:11:09
Цитата: LRV_75 от 24.09.2024 12:04:03Если имел быть место все же пуск, то я грешу вот как раз на этот похожий эпизод выше у anik'а:
"В результате досадной ошибки при записи полетного задания не была выдана команда на запуск двигателя первой ступени. Ракета после минометного старта поднялась на 20 м и рухнула в пусковую установку, что привело к полному разрушению ШПУ"

Интересно, как записываются полетные задания и что из себя представляет команда (любая) на запуск двигателя?
И как можно не записать какую то команду, ведь должен быть наверное какой то контроль целостности или как это называется

Не может же быть такой бардак: Девочка записывает из какой то инструкции некий набор команд в формат ворда, excel (не суть). Потом этот файл подается на вход какой то программы "Генератор полетного задания" и на выходе имеем какой то файл формата, который понимает бортовая СУ.
И вот если девочка по ошибке не вставила какую то команду, то "Генератор полетного задания" не сказал девочке - слушай, ты совсем чтоли? ))


Девочки раньше программу на перфоленте набивали, а потом её вводили в мозги системы ККП. Не пробила единичку и всё. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 24.09.2024 12:17:55
Цитата: mahor11 от 24.09.2024 12:11:09
Цитата: LRV_75 от 24.09.2024 12:04:03Если имел быть место все же пуск, то я грешу вот как раз на этот похожий эпизод выше у anik'а:
"В результате досадной ошибки при записи полетного задания не была выдана команда на запуск двигателя первой ступени. Ракета после минометного старта поднялась на 20 м и рухнула в пусковую установку, что привело к полному разрушению ШПУ"

Интересно, как записываются полетные задания и что из себя представляет команда (любая) на запуск двигателя?
И как можно не записать какую то команду, ведь должен быть наверное какой то контроль целостности или как это называется

Не может же быть такой бардак: Девочка записывает из какой то инструкции некий набор команд в формат ворда, excel (не суть). Потом этот файл подается на вход какой то программы "Генератор полетного задания" и на выходе имеем какой то файл формата, который понимает бортовая СУ.
И вот если девочка по ошибке не вставила какую то команду, то "Генератор полетного задания" не сказал девочке - слушай, ты совсем чтоли? ))


Девочки раньше программу на перфоленте набивали, а потом её вводили в мозги системы ККП. Не пробила единичку и всё.
Я уверен, человеческий прогресс с тех времен сделал уверенный шаг вперед
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 24.09.2024 12:23:53
могу дать ссылку на фильм про Государственный морской полигон. До сих пор перфоленты используют... ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 24.09.2024 12:36:36
Цитата: mahor11 от 24.09.2024 12:23:53могу дать ссылку на фильм про Государственный морской полигон. До сих пор перфоленты используют... ;D
Это в случае, когда до сих пор используются образцы советской техники 60-80хх годов.
В нашем случае мы имеем дело с новым ракетным комплексом. Там могут заимствоваться например ДУ разработки советских времен. И замечательно, но весь борт и наземка цифровая, что не исключает на 100% обидных ошибок девочек
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 24.09.2024 12:40:40
Процесс миномётного старта хорошо описан в книге «Янгель: уроки и наследие»:

IMG_6854.jpeg IMG_6855.jpeg IMG_6856.jpeg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Scorpius от 24.09.2024 12:54:59


Его не принимали на вооружение. Были новости о постановке на боевое дежурство - но без конкретики. Это, вероятно, опытно-боевая эксплуатация перед завершением государственных испытаний, не больше. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 24.09.2024 12:58:58
Из той же книги отрывок про причину аварии при первом пуске Р-36М2:

IMG_6863.jpeg IMG_6864.jpeg IMG_6865.jpeg IMG_6866.jpeg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 24.09.2024 13:13:03
Вот, вот, девочка не ввела команду и генератор полетного задания интерпретировал это как ноль, выпустив на свободу джина ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 24.09.2024 14:05:22
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 09:38:45Первый пуск из ШПУ 8К84.  Июль 65 года.
Док, а нету фото супостатов после разрушения 131-ой левой.
есть майский 1965 
pl131_19650528.jpg
и следующий апрельский 1966
pl131_19660423.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 14:39:33
Цитата: doc от 24.09.2024 14:05:22следующий апрельский 1966
Это получается, к апрелю 1966 всё отремонтировали?  :o
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 24.09.2024 14:52:18
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 14:39:33Это получается, к апрелю 1966 всё отремонтировали?  :o
Следующий после 17 июля пуск прошёл из этой ШПУ через две недели — 31 июля.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 15:01:11
Цитата: anik от 24.09.2024 14:52:18
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 14:39:33Это получается, к апрелю 1966 всё отремонтировали?  :o
Следующий после 17 июля пуск прошёл из этой ШПУ через две недели — 31 июля.
Как это? Выходит стакан и оголовок не пострадали.
Был не взрыв, а как сейчас говорят, хлопок?
Да... темпы. Мой начальник был на этих ЛКИ от первого пуска и всё лето. Перечитываю его воспоминания. Несколько отрывочные, он записал, когда ему было 80.
Эх, надо было его расспросить в 80ые годы. ...
И не только его.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 24.09.2024 15:20:37
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 15:01:11Как это?
Сам удивляюсь. Если правильно помню, там при запуске ДУ произошёл взрыв и остатки «сотки» выбросило наружу. Но по статистике получается, что ШПУ №29 на площадке 131 использовали вновь спустя две недели.

Кстати, она, вроде, правая. Левая — №28.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 16:18:08
Цитата: anik от 24.09.2024 15:20:37правая. Левая — №28.
Уже терли.
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=1440806
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 24.09.2024 19:53:19
Цитата: mahor11 от 24.09.2024 12:09:23
Цитата: DM от 23.09.2024 18:20:33
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 18:17:22
Цитата: DM от 23.09.2024 18:10:11Нет. В советские времена, как минимум, умели делать ракеты. Это аналоговнетные времена
боюсь навлечь гнев на свою голову.
Сергей Павлович в области МБР работал так же эффективно, Но в несколько раз быстрее.
Сергей Павлович выполнял пионерские разработки в условиях конфликта с товарищем Глушко... А тут содрать надо было и всё... Воспроизвести
Свежо предание. А то, что военные новые требования выставили, вы учитываете ?

Какие такие новые требования? А?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 24.09.2024 19:59:49
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 08:10:18
Спойлер
[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48495;type=preview;file"]163.jpg[/url]
[свернуть]
чем больше разглядываешь тем больше подозрение что вдарили, вот какова вероятность что установщик выгорит? возле здания
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 20:34:46
Цитата: simple от 24.09.2024 19:59:49чем больше разглядываешь тем больше подозрение что вдарили
Что наводит вас на такие мысли? ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 24.09.2024 20:36:36
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 20:34:46
Цитата: simple от 24.09.2024 19:59:49чем больше разглядываешь тем больше подозрение что вдарили
Что наводит вас на такие мысли? ))
вот какова вероятность что установщик выгорит? возле здания
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 20:39:49
Цитата: simple от 24.09.2024 20:36:36вот какова вероятность что установщик выгорит? возле здания
Что навело вас на такие мысли?
Вероятность 50 проц.
Ну вы знаете, почему.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 24.09.2024 20:41:03
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 20:39:49Что навело вас на такие мысли?
высокая избирательность
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 20:41:37
Цитата: simple от 24.09.2024 19:59:49возле здания
А это установщик?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 24.09.2024 20:43:36
Цитата: LRV_75 от 24.09.2024 20:11:48
Цитата: DM от 24.09.2024 19:57:30Не плачьте, все ж не так плохо. Всего-то нужно сущий пустяк: подправить генератор полетного задания, нанять умную девочку (но обязательно некрасивую) и не будет взрываться Сармат на стартовой позиции. Не переживайте
Никто не плачет, идет сухой разбор полетов. А ты хлебальник заткни, хамло
Идет мокрый разбор инцидента. До полетов дело, как видишь, не дошло. Резюме мокрого разбора полетов на данный момент: "Ракета хорошая, но мы, так сказать, по-русски, не соблюдаем инструкции, написанные кровью, наступаем на те же грабли и т.д. А глобально все хорошо. А может же быть вообще внешнее воздействие. Тут мы вообще красавчики, потому что был удар в спину, не по-честному"... Правильно, нервный ты наш?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 24.09.2024 20:43:40
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 20:41:37
Цитата: simple от 24.09.2024 19:59:49возле здания
А это установщик?
ну вроде да
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 24.09.2024 20:46:01
Цитата: simple от 24.09.2024 20:43:40ну вроде да
А нахрен он нужен?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 24.09.2024 20:49:39
Цитата: simple от 24.09.2024 20:43:40
Цитата: Штуцер от 24.09.2024 20:41:37
Цитата: simple от 24.09.2024 19:59:49возле здания
А это установщик?
ну вроде да
Это был молоковоз. Привезли молоко испытателям, которое выдают по талонам за вредность. Там явно видны маленькие цистерны. Они слишком маленькие для топлива. Значит это молоко :)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Shin от 24.09.2024 20:53:36
Цитата: DM от 24.09.2024 20:49:39Это был молоковоз. Привезли молоко испытателям, которое выдают по талонам за вредность. Там явно видны маленькие цистерны. Они слишком маленькие для топлива. Значит это молоко :)

Отдохни, милок, попей молочка, подумай.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 06:57:47
Абсолютно субъективные промежуточные результаты анализа произошедшего на основании предположительных фотоматериалов с предполагаемого места события, на основании анализа статистики исторических фактов по аналогичным событиям и в отсутствии объективных данных, благодаря компетентной работе соответствующих организаций и повышенного уровня ответственности гражданского общества  ;) :

1. В результате испытательного пуска  МБР РС-28 "Сармат" (по классификации НАТО: SS-Х-30) после срабатывания команд на открытие защитного устройства, наддува баков, запуска ПАДов, не прошла команда на запуск маршевого двигателя первой ступени в результате чего ракета рухнула в пусковое устройство с последующим взрывом, пожаром и полным или частичным разрушением ШПУ
2. По результатам анализа предположительных фотоматериалов и исторических событий аналогичного характера можно предположить, что причиной аварии стала ошибка в подготовке полетного задания в результате которой в циклограмму системы управления не попал цифровой код команды на запуск двигателя первой ступени
3. По результатам анализа исторических событий аналогичного характера можно сделать предположение, что готовность стартового комплекса к продолжению летно-конструкторских испытаний можно ожидать не ранее чем через несколько месяцев
4. В рамках мер по обеспечению непрерывности испытаний и получению необходимого массива данных для подготовки серийного производства можно предположить наличие в обозримом будущем плана мероприятий по резервированию объектов, обеспечивающих график испытательных пусков
5. В рамках мер по обеспечению надежности подготовки и проведению испытаний можно предположить план мероприятий в части корректировки как эксплуатационной, так и конструкторской документации в части контроля ввода, обработки и анализа исходных данных, а также дополнительных контрольных испытаний в рамках проверки всего тракта прохождения команд системы управления как на предстартовых включениях, так и на всем протяжении активного участка полета
 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 07:27:39
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 06:57:47благодаря компетентной работе соответствующих организаций и повышенного уровня ответственности гражданского общества
Первое предложение должно быть:
Во исполнение предначертаний, изложенных в Ежегодном Послании Президента Федеральному Собранию....
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 07:34:50
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 07:27:39
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 06:57:47благодаря компетентной работе соответствующих организаций и повышенного уровня ответственности гражданского общества
Первое предложение должно быть:
Во исполнение предначертаний, изложенных в Ежегодном Послании Президента Федеральному Собранию....
Слово " предначертаний " надо заменить на какое то другое, имхо ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дем от 25.09.2024 07:54:50
Цитата: LRV_75 от 24.09.2024 12:04:03Не может же быть такой бардак: Девочка записывает из какой то инструкции некий набор команд в формат ворда, excel (не суть). Потом этот файл подается на вход какой то программы "Генератор полетного задания" и на выходе имеем какой то файл формата, который понимает бортовая СУ.
И вот если девочка по ошибке не вставила какую то команду, то "Генератор полетного задания" не сказал девочке - слушай, ты совсем чтоли? ))
Сильно подозреваю, что нет никакого генератора, девочка сама пишет нолики с единичками.
Притом у неё нет допуска чтобы знать что они означают.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 08:06:19
Цитата: Дем от 25.09.2024 07:54:50Сильно подозреваю, что нет никакого генератора, девочка сама пишет нолики с единичками.
Притом у неё нет допуска чтобы знать что они означают.
Не, это уже давно не так на современных ракетных комплексах. Подготовка исходных данных проходит вполне через разумный пользовательский интерфейс. А вот контроля введенных данных вполне возможно не хватает
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 08:50:31
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 07:34:50
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 07:27:39
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 06:57:47благодаря компетентной работе соответствующих организаций и повышенного уровня ответственности гражданского общества
Первое предложение должно быть:
Во исполнение предначертаний, изложенных в Ежегодном Послании Президента Федеральному Собранию....
Слово " предначертаний " надо заменить на какое то другое, имхо ))
Согласен, но ... не подобрал. )))
Меры - мелко.
Указания - пошло.
Решения - так их нет.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: AlexandrU от 25.09.2024 09:11:07
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 06:57:47Абсолютно субъективные промежуточные результаты анализа произошедшего на основании предположительных фотоматериалов... В результате испытательного пуска  МБР РС-28 "Сармат" (по классификации НАТО: SS-Х-30) после срабатывания команд на открытие защитного устройства, наддува баков, запуска ПАДов, не прошла команда на запуск маршевого двигателя первой ступени в результате чего ракета рухнула в пусковое устройство с последующим взрывом, пожаром и полным или частичным разрушением ШПУ...
А я считаю, что на сегодняшний день причина предполагаемого взрыва ШПУ не известна и надо ждать заявлений от МО. К тому же, оно всегда сообщало о неудачных испытаниях, причём, даже тогда, когда никаких сторонних фотографий и быть не могло.

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 25.09.2024 09:30:46
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 08:50:31Согласен, но ... не подобрал. )))

Меры - мелко.
Указания - пошло.
Решения - так их нет.
Еще варианты:

Во исполнение положений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение поручений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение направлений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение требований, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение реализации инициатив, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение плана мероприятий по реализации задач, изложенных в Ежегодном Послании
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 09:36:25
Цитата: AlexandrU от 25.09.2024 09:11:07А я считаю, что на сегодняшний день причина предполагаемого взрыва ШПУ не известна 

Абсолютно верно! ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 09:52:55
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 09:36:25
Цитата: AlexandrU от 25.09.2024 09:11:07А я считаю, что на сегодняшний день причина предполагаемого взрыва ШПУ не известна

Абсолютно верно! ;D
Только не надо ждать заявлений от МО.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 25.09.2024 09:53:55
Скорее всего причина в том, что отсек управления возили туда-сюда и вполне возможно, что при повторной сборке допустили ошибки. Я в своё время сильно удивил измеренцев, когда зачитал им выдержки из ГОСТа на разъёмы типа ШР. Там есть ограничения на число стыковок - расстыковок. У нас его превысили многократно. Либо вылез брак конструкции и при ударном воздействии отстыковался разъём питания системы управления.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 10:13:02
Цитата: mahor11 от 25.09.2024 09:53:55Либо вылез брак конструкции и при ударном воздействии отстыковался разъём питания системы управления.
Что имеется ввиду под ударным воздействием?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sychbird от 25.09.2024 10:20:49
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 08:06:19
Цитата: Дем от 25.09.2024 07:54:50Сильно подозреваю, что нет никакого генератора, девочка сама пишет нолики с единичками.
Притом у неё нет допуска чтобы знать что они означают.
Не, это уже давно не так на современных ракетных комплексах. Подготовка исходных данных проходит вполне через разумный пользовательский интерфейс. А вот контроля введенных данных вполне возможно не хватает
Это же не пуск принятой на вооружение системы для подтверждения квалификации обслуживающего ее персонала. Это испытания системы!
Не верю, что у Дегтерева на фирме нет стенда, для верификации полетного задания.

А вот в некачественно выполненные строительно-монтажные работы при доработке шахты под иную систему из-за нехватки квалифицированного персонала, имеющего все допуски, поверю легко.

Да и вообще как -бы: "а был ли мальчик?" (С) "Клим Самгин" Горького
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: AlexandrU от 25.09.2024 10:24:41
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 09:52:55Только не надо ждать заявлений от МО.
Надо. Так как если заявлений не последует, то значит и испытаний/пусков никаких не было.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 10:33:29
Цитата: sychbird от 25.09.2024 10:20:49Да и вообще как -бы: "а был ли мальчик?" (С) "Клим Самгин" Горького
Фото Махar вас не убеждает?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sychbird от 25.09.2024 11:04:46
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 10:33:29
Цитата: sychbird от 25.09.2024 10:20:49Да и вообще как -бы: "а был ли мальчик?" (С) "Клим Самгин" Горького
Фото Махar вас не убеждает?
В эпоху повсеместных дипфейков фото-фейки по случаю "рояля в кустах" меня не удивят.

История с американскими пруфами, которые никому нельзя показать, акромя голландского прокурора меня многому научила. И это финты Госдепортамента.

А здесь какой-то Maxar из штата Колорадо.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 11:45:41
Цитата: sychbird от 25.09.2024 11:04:46В эпоху повсеместных дипфейков фото-фейки по случаю "рояля в кустах" меня не удивят.
Конкретного ничего?
Цитата: sychbird от 25.09.2024 11:04:46История с американскими пруфами, которые никому нельзя показать, акромя голландского прокурора меня многому научила. И это финты Госдепортамента.
Они есть.
Цитата: sychbird от 25.09.2024 11:04:46А здесь какой-то Maxar из штата Колорадо.
Какой то , а "подделал" фото со знанием вопроса.  ;D
Что характерно, не он один.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 11:55:22
Цитата: sychbird от 25.09.2024 11:04:46А здесь какой-то Maxar из штата Колорадо.
Тут еще есть существенный момент. Это коммерческая фирма.
Если ее уличат в подделке - кто будет покупать ее снимки?
А если фото реальное - это гигантская реклама.
Много людей до того знали, что за Максар?
И еще существенный момент. Если бы это была подделка и никакого взрыва вообще не было, то Песков сказал бы именно то, что сказали Вы:
"В эпоху повсеместных дипфейков фото-фейки по случаю "рояля в кустах" меня не удивят.
История с американскими пруфами, которые никому нельзя показать, акромя голландского прокурора меня многому научила. И это финты Госдепортамента."

Но Песков сказал другое.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mik73 от 25.09.2024 12:23:40
Цитата: sychbird от 25.09.2024 11:04:46А здесь какой-то Maxar из штата Колорадо.
Ну если Maxar "какой-то", то вы вообще ничего про рынок коммерческой спутниковой съемки не знаете :-)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mik73 от 25.09.2024 12:25:09
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 11:55:22Много людей до того знали, что за Максар?
Да на половине снимков в гуглокартах эта подпись. И даже в яндекс-картах встречается. Так что много :-)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 12:31:46
Цитата: mik73 от 25.09.2024 12:25:09
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 11:55:22Много людей до того знали, что за Максар?
Да на половине снимков в гуглокартах эта подпись. И даже в яндекс-картах встречается. Так что много :-)
Я не знал. Что уж говорить о тех, кто космонавтикой не интересуется.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 12:33:22
Цитата: mik73 от 25.09.2024 12:25:09Да на половине снимков в гуглокартах эта подпись.
Кстати. Гуглокарты Байконура обновлены. Фото августа 2024.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Водитель от 25.09.2024 12:41:59
Вот люди удивятся, узнав что у клятых буржуинов и частные СККП имеются....

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: ratcustorb от 25.09.2024 13:13:56
Цитата: cross-track от 25.09.2024 09:30:46
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 08:50:31Согласен, но ... не подобрал. )))

Меры - мелко.
Указания - пошло.
Решения - так их нет.
Еще варианты:

Во исполнение положений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение поручений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение направлений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение требований, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение реализации инициатив, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение плана мероприятий по реализации задач, изложенных в Ежегодном Послании
Всё неправильно.
Утверждается перечень поручений.
Например:

IMG_20240925_131228.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 13:31:12
Цитата: sychbird от 25.09.2024 10:20:49
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 08:06:19
Цитата: Дем от 25.09.2024 07:54:50Сильно подозреваю, что нет никакого генератора, девочка сама пишет нолики с единичками.
Притом у неё нет допуска чтобы знать что они означают.
Не, это уже давно не так на современных ракетных комплексах. Подготовка исходных данных проходит вполне через разумный пользовательский интерфейс. А вот контроля введенных данных вполне возможно не хватает
Это же не пуск принятой на вооружение системы для подтверждения квалификации обслуживающего ее персонала. Это испытания системы!
Не верю, что у Дегтерева на фирме нет стенда, для верификации полетного задания.

А вот в некачественно выполненные строительно-монтажные работы при доработке шахты под иную систему из-за нехватки квалифицированного персонала, имеющего все допуски, поверю легко.

Да и вообще как -бы: "а был ли мальчик?" (С) "Клим Самгин" Горького
Вполне допускаю
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seerndv от 25.09.2024 13:46:44
Цитата: mahor11 от 25.09.2024 09:53:55Скорее всего причина в том, что отсек управления возили туда-сюда и вполне возможно, что при повторной сборке допустили ошибки. Я в своё время сильно удивил измеренцев, когда зачитал им выдержки из ГОСТа на разъёмы типа ШР. Там есть ограничения на число стыковок - расстыковок. У нас его превысили многократно. Либо вылез брак конструкции и при ударном воздействии отстыковался разъём питания системы управления.
- а еще меня убивало, что резевные линии команд идут в том же кабеле, как правило  :( 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 25.09.2024 14:00:05
Цитата: ratcustorb от 25.09.2024 13:13:56
Цитата: cross-track от 25.09.2024 09:30:46
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 08:50:31Согласен, но ... не подобрал. )))

Меры - мелко.
Указания - пошло.
Решения - так их нет.
Еще варианты:

Во исполнение положений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение поручений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение направлений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение требований, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение реализации инициатив, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение плана мероприятий по реализации задач, изложенных в Ежегодном Послании
Всё неправильно.
Утверждается перечень поручений.
Нет, все правильно. Поручения исполняются, а вот перечень поручений утверждается. Нельзя исполнить перечень, а вот поручения исполнить можно (и как можно быстрее)! 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: ratcustorb от 25.09.2024 14:20:17
Цитата: cross-track от 25.09.2024 14:00:05
Цитата: ratcustorb от 25.09.2024 13:13:56
Цитата: cross-track от 25.09.2024 09:30:46
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 08:50:31Согласен, но ... не подобрал. )))

Меры - мелко.
Указания - пошло.
Решения - так их нет.
Еще варианты:

Во исполнение положений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение поручений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение направлений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение требований, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение реализации инициатив, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение плана мероприятий по реализации задач, изложенных в Ежегодном Послании
Всё неправильно.
Утверждается перечень поручений.
Нет, все правильно. Поручения исполняются, а вот перечень поручений утверждается. Нельзя исполнить перечень, а вот поручения исполнить можно (и как можно быстрее)!
Неправильно.  ;D

Исполняются пункты перечня поручений. Это я Вам как исполнитель этих пунктов говорю...  ;)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 14:31:43
Цитата: ratcustorb от 25.09.2024 14:20:17
Цитата: cross-track от 25.09.2024 14:00:05
Цитата: ratcustorb от 25.09.2024 13:13:56
Цитата: cross-track от 25.09.2024 09:30:46
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 08:50:31Согласен, но ... не подобрал. )))

Меры - мелко.
Указания - пошло.
Решения - так их нет.
Еще варианты:

Во исполнение положений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение поручений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение направлений, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение требований, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение реализации инициатив, изложенных в Ежегодном Послании
Во исполнение плана мероприятий по реализации задач, изложенных в Ежегодном Послании
Всё неправильно.
Утверждается перечень поручений.
Нет, все правильно. Поручения исполняются, а вот перечень поручений утверждается. Нельзя исполнить перечень, а вот поручения исполнить можно (и как можно быстрее)!
Неправильно.  ;D

Исполняются пункты перечня поручений. Это я Вам как исполнитель этих пунктов говорю...  ;)

Похоже мы приближаемся к сути произошедшего.
Видимо в полетной циклограмме был утвержден перечень команд согласно приложения 1.
Перечень утвердили, но пункты перечня не проверили )))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Bart Hendrickx от 25.09.2024 14:51:37
Экологические последтсвия аварии, подобной той, которая произошла в Плесецке, описываются здесь:
 
https://www.mirniy.ru/info/ads/23232-uvedomlenie-o-provedenii-obschestvennyh-obsuzhdeniy.html (https://www.mirniy.ru/info/ads/23232-uvedomlenie-o-provedenii-obschestvennyh-obsuzhdeniy.html)
 
См.  «Материалы оценки воздействия на окружающую среду проведения летных испытаний комплекса 128 на космодроме Плесецк» (книга 3, том 1)
 
(комплекс 128 = Сармат)
 
Цитировать6.10 Оценка воздействия на окружающую среду при возникновении возможных аварийных ситуаций при проведении лётных испытаний изделия комплекса «128»
...
(стр. 219-224)
 
Возможной причиной возникновения пожара при наземной подготовке лётного изделия может служить аварийная ситуация, приведшая к совместному проливу КРТ. Такие ситуации могут произойти в результате разгерметизации топливных баков вследствие несанкционированных механических нагрузок. Кроме того, пожар может возникнуть в результате аварийного падения ракеты на старте.
 
 
Как наиболее неблагоприятная рассматривалась гипотетическая аварийная ситуация - разрушение топливных баков изделия в районе расположения стартового комплекса, и, как следствие, возгорание КРТ.
 
Масштабы поражения от воздействия «огневого шара» и «пожара разлития» при проливе топлива «АТ+НДМГ» для изделия (общая масса КРТ около 190 т) приведены в таблице 6.10.2. Расчеты показали, что при возникновении пожара от пролива КРТ полной массы заправки изделия зона поражения от «огневого шара» почти в 7,5 раз больше, чем зона поражения от «пожара разлития» (рисунок 6.10.5). При возникновении такого рода аварийной ситуации следует прогнозировать полное уничтожение растительности на расстояниях порядка 2600 м. Распространение пожара вглубь территории вследствие специфики растительности данного района не происходит. Примечание: Схемы размещения техники и стационарных объектов в районе стартовой позиции, показанные на рисунках 6.10.5 и 6.10.6, приведены для примера, как ближайший аналог стартовой площадки комплекса «128».

рисунок 6.10.5.png

 
рисунок 6.10.6.png

ЦитироватьОднако следует заметить, что сложившаяся на космодроме «Плесецк» система мероприятий по обеспечению пожарной безопасности достаточно эффективна и отработана, что снижает вероятность возникновения пожаров при наземной подготовке изделия до минимума.
 
Взрыв лётного изделия при его подготовке - маловероятное событие. Вероятность отказа при пуске изделия составляет величину менее, чем 0,01. Вероятность возникновения взрыва значительно меньше. Как наиболее неблагоприятная рассматривалась гипотетическая аварийная ситуация - взрыв на стартовой площадке КРТ, находящихся на борту изделия. При этом расчетное значение тротилового эквивалента взрыва изделия на старте в соответствии с рекомендациями [24] составляет величину порядка 21 т. Основным поражающим фактором при взрыве изделия в стартовой площадке являются первичные и вторичные ВУВ. Радиусы опасных зон воздействия ВУВ, возникающих при взрыве изделия на человека и строительные сооружения, представлены на таблицах 6.10.3 - 6.10.4. Радиусы зоны поражения человека и зоны разрушения железобетонных конструкций при взрыве изделия в стартовой площадке показаны на рисунке 6.10.6.
 
Одним из негативных последствий, связанных с взрывом изделия в стартовой площадке, является сейсмическое воздействие. В данном случае прогнозировалось сейсмическое воздействие, связанное с падением изделия при выходе из стартовой площадки и распространением в грунте ударных волн, без учета воздействия взрыва КРТ. Оценка скорости колебаний грунта при падении изделия проводилась в соответствии с рекомендациями. Падение заправленного изделия на поверхность земли при выходе со стартовой площадки без взрыва по уровню воздействия на грунт эквивалентно взрыву 15 кг тротила [25]. Результаты расчетов зависимости скорости колебания грунта от расстояния при падении изделия на поверхность при выходе со стартовой площадки представлены в таблице 6.10.5.
 
Следует отметить, что представленные в таблице 6.10.5 результаты являются максимально возможными. Анализ результатов расчетов показал, что колебания грунта, вызванные падением заправленного изделия при выходе со стартовой площадки, на расстоянии свыше 216 м от места падения не обнаруживаются даже приборами.
 
Следует отметить, что представленные в таблице 6.10.5 результаты являются максимально возможными. Анализ результатов расчетов показал, что колебания грунта, вызванные падением заправленного изделия при выходе со стартовой площадки, на расстоянии свыше 216 м от места падения не обнаруживаются даже приборами.
 

 Кстати, в документах рассматриваются три возможные трассы:

Трасса 5: Плесецк – Тихий океан
Трасса 6.1: Плесецк – Северо-енисейский район  (прямая траектория)
Трасса 6.2: Плесецк -  Северо-енисейский район (видимо, с маневром "dogleg", возможно чтобы отклониться от систем ПРО)
 
Новый полигон в Северо-енисейском районе называется "Объект 2142".

trajectories.png
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 25.09.2024 14:56:42
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 12:33:22
Цитата: mik73 от 25.09.2024 12:25:09Да на половине снимков в гуглокартах эта подпись.
Кстати. Гуглокарты Байконура обновлены. Фото августа 2024.
печальное зрелище... куда ни глянь.
Просто любопытно - а каков срок годности у тех 12-ти Протонов (не могут же они вечно храниться законсервированными - даже у тушенки срок годности есть), что где-то складированы, но запускать на них нечего в ближайшей перспективе... ну разве что "ПО" в трех случаях в 25 году.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 15:03:20
Цитата: doc от 25.09.2024 14:56:42Просто любопытно - а каков срок годности у тех 12-ти Протонов (
Лет 10 точно есть. Скорее, больше.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sallem656 от 25.09.2024 15:14:23
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373875.gif) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373875.gif)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 15:24:36
Цитата: Bart Hendrickx от 25.09.2024 14:51:37Экологические последтсвия аварии
Спасибо, очень интересно.
Рис 6.10.6 в целом соответствует фотографии Максара.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sychbird от 25.09.2024 16:02:39
Цитата: mik73 от 25.09.2024 12:23:40
Цитата: sychbird от 25.09.2024 11:04:46А здесь какой-то Maxar из штата Колорадо.
Ну если Maxar "какой-то", то вы вообще ничего не знаете про рынок коммерческой спутниковой съемки
А я должен знать?  Не область моих интересов: ни в профессиональном, ни в любознательном ключе.
А насчет репутационных потерь Махара- то сие спорно. "Вот Моська - знать она сильна, коль лает на слона. "

Вообще-то я ничего не утверждаю, ибо ничего не знаю. А играть в гадалки смысла не вижу!
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sychbird от 25.09.2024 16:17:46
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 13:31:12
Цитата: sychbird от 25.09.2024 10:20:49
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 08:06:19
Цитата: Дем от 25.09.2024 07:54:50Сильно подозреваю, что нет никакого генератора, девочка сама пишет нолики с единичками.
Притом у неё нет допуска чтобы знать что они означают.
Не, это уже давно не так на современных ракетных комплексах. Подготовка исходных данных проходит вполне через разумный пользовательский интерфейс. А вот контроля введенных данных вполне возможно не хватает
Это же не пуск принятой на вооружение системы для подтверждения квалификации обслуживающего ее персонала. Это испытания системы!
Не верю, что у Дегтерева на фирме нет стенда, для верификации полетного задания.

А вот в некачественно выполненные строительно-монтажные работы при доработке шахты под иную систему из-за нехватки квалифицированного персонала, имеющего все допуски, поверю легко.

Да и вообще как -бы: "а был ли мальчик?" (С) "Клим Самгин" Горького
Вполне допускаю
У Вас неизмеримо больше опыта в данной сфере, чем у меня, но он относиться к временам разрухи в головах и в делах.

В свое сфере я наблюдаю существенные изменения и там и тут. Ну и экстраполирую..
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mik73 от 25.09.2024 16:19:12
Цитата: sychbird от 25.09.2024 16:02:39А я должен знать?  Не область моих интересов: ни в профессиональном, ни в любознательном ключе.
ну коль скоро берётесь что-то о чём-то упоминать, да еще с эпитетами, то не худо бы предварительно поинтересоваться.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sychbird от 25.09.2024 16:58:10
Цитата: mik73 от 25.09.2024 16:19:12
Цитата: sychbird от 25.09.2024 16:02:39А я должен знать?  Не область моих интересов: ни в профессиональном, ни в любознательном ключе.
ну коль скоро берётесь что-то о чём-то упоминать, да еще с эпитетами, то не худо бы предварительно поинтересоваться.
Ну я и заглянул в Яндекс. А там Вики. Про Колорадо. "Какой-то" - местоимение.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mik73 от 25.09.2024 17:23:31
Цитата: sychbird от 25.09.2024 16:58:10Ну я и заглянул в Яндекс. А там Вики. Про Колорадо.
Заглянул я в ту вики. Ну что сказать. "Мы ленивы и не любопытны", если вы читали дальше первой фразы, то даже там написано, что в состав Максара входит DigitalGlobe (а также Vrigin и Radiant, ну и еще SSL до кучи). Ну про Vrigin и Radiant по русски в той вики статей нету, допустим, что по ихнему вы плохо читаете, а копать дальше лень. Но если про SSL не слыхали, так каким боком вообще космонавтика в круг ваших интересов входит, простите? Но а про DigitalGlobe там сылочка стоит на статью в той же русской вики. А там написано, чем оно занимается, насколько успешно и в частности
ЦитироватьОсновным конкурентом DigitalGlobe является европейская компания Airbus Defence & Space (https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_Defence_%26_Space) и её подразделение Spot Image (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Spot_Image&action=edit&redlink=1)
Аirbus D&S у вас тоже с местоимением "какой-то"? 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sychbird от 25.09.2024 17:51:13
Цитата: mik73 от 25.09.2024 17:23:31
Цитата: sychbird от 25.09.2024 16:58:10Ну я и заглянул в Яндекс. А там Вики. Про Колорадо.
Заглянул я в ту вики. Ну что сказать. "Мы ленивы и не любопытны", если вы читали дальше первой фразы, то даже там написано, что в состав Максара входит DigitalGlobe (а также Vrigin и Radiant, ну и еще SSL до кучи). Ну про Vrigin и Radiant по русски в той вики статей нету, допустим, что по ихнему вы плохо читаете, а копать дальше лень. Но если про SSL не слыхали, так каким боком вообще космонавтика в круг ваших интересов входит, простите? Но а про DigitalGlobe там сылочка стоит на статью в той же русской вики. А там написано, чем оно занимается, насколько успешно и в частности
ЦитироватьОсновным конкурентом DigitalGlobe является европейская компания Airbus Defence & Space (https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_Defence_%26_Space) и её подразделение Spot Image (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Spot_Image&action=edit&redlink=1)
Аirbus D&S у вас тоже с местоимением "какой-то"? 
По ихнему я читаю нормально, ну  медленнее ЕСНО. Вы абсолютизируете собственный взгляд на весьма разветвленный ныне состав космической деятельности.
 
Я в прошлой, Союзной, ипостаси, имел образование по кафедре аэродинамики (газодинамика)СПБ  Политеха и ученую степень по радиационной химии(химии высоких энергий). Много лет проработал в ГИПХе - законодателе по производству и испытанию ракетных топлив. И взаимодействовал со всеми двигателестроительными и ракетными КБ на полигонах.
 
ДЗЗ в круг моих интересов никогда не входила. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 17:58:01
Цитата: doc от 25.09.2024 14:56:42даже у тушенки срок годности есть
Первый Протон-М запустили в 2001 году.
Последний Протон-К в 2012.
Значит, 11 лет точно было. ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mik73 от 25.09.2024 18:05:04
Цитата: sychbird от 25.09.2024 17:51:13ДЗЗ в круг моих интересов никогда не входила. 
Это понятно. В круг моих интересов, например, никогда не входили вопросы двигателестроения и производства ракетных топлив. Получается по вашему, что я могу позволить себе выражения типа "какой-то Глушко" или "какой-то ГИПХ"? По-моему нет. Даже если не знаю, кто это такие.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 18:18:17
Цитата: sychbird от 25.09.2024 16:17:46
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 13:31:12
Цитата: sychbird от 25.09.2024 10:20:49
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 08:06:19
Цитата: Дем от 25.09.2024 07:54:50Сильно подозреваю, что нет никакого генератора, девочка сама пишет нолики с единичками.
Притом у неё нет допуска чтобы знать что они означают.
Не, это уже давно не так на современных ракетных комплексах. Подготовка исходных данных проходит вполне через разумный пользовательский интерфейс. А вот контроля введенных данных вполне возможно не хватает
Это же не пуск принятой на вооружение системы для подтверждения квалификации обслуживающего ее персонала. Это испытания системы!
Не верю, что у Дегтерева на фирме нет стенда, для верификации полетного задания.

А вот в некачественно выполненные строительно-монтажные работы при доработке шахты под иную систему из-за нехватки квалифицированного персонала, имеющего все допуски, поверю легко.

Да и вообще как -бы: "а был ли мальчик?" (С) "Клим Самгин" Горького
Вполне допускаю
У Вас неизмеримо больше опыта в данной сфере, чем у меня, но он относиться к временам разрухи в головах и в делах.

В свое сфере я наблюдаю существенные изменения и там и тут. Ну и экстраполирую..
В Ваших компетенциях я также не сомневаюсь. так сказать - махаю в ответ треуголкой ))
С космонавтикой завязал еще в 2009 году, так что все что знаю знаю из форума НК.
Но за 14 лет мы тут (на форуме НК) провели десятки если не сотни разборов различных аварий и в некоторых случаях докапываясь до корневой причины у всех волосы дыбом вставали ))) Да да и в мои времена такое было - очень серьезная авария имеет сутью иногда очень обидную нелепость и стечение обстоятельств. За эти года естественно (во многом из за IT составляющей ) уровень контроля/управления качеством (надежностью) повысился, но обидные ошибки все равно случаются ... то датчик кверх ногами установили и НЕ заметили, то тарировку бака окислителя взяли от старой конструкции и НЕ заметили, то полетное задание перепутали для старта из Байконура и с Восточного и НЕ заметили и т.д. Обидные промахи случаются иногда до сих пор. И у нас и у них ))
Поэтому, отчаиваться тут не стоит, а все наши ошибки надо превращать в наш опыт.
Когда Пушкин написал строчку - и опыт , сын ошибок трудных ... он это написал про нас ))
А потом дописал про себя - и гений, парадоксов друг ))
На сколько знаю историю мировой космонавтики даже все гении в космонавтике шли по пути "и опыт сын ошибок трудных" и продолжают идти ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 25.09.2024 19:55:33
Цитата: doc от 24.09.2024 03:24:25на снимке 1984 года не видно явных следов разрушений - вполне возможно что уже все восстановили
[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48491;type=preview;file"]28_19840910.jpg[/url]
Смотрю на этот снимок и закрадывается сомнение: точно ли аварийная РТ-23 пускалась с Лощины?

Для испытаний шахтной РТ-23 готовились три площадки: Ясное (№165), Серебрянка (позже — Юбилейная) (№163/1) и Лощина (с двумя ШПУ) (№163/2). Снимки площадок Серебрянка и Лощина на снимке 10.09.1984 были, а вот площадки Ясное — нет.

doc, не попала ли случайно площадка Ясное (под №14 на американской карте) в снимок 10.09.1984?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дем от 25.09.2024 19:57:44
Цитата: AlexandrU от 25.09.2024 09:11:07А я считаю, что на сегодняшний день причина предполагаемого взрыва ШПУ не известна и надо ждать заявлений от МО.
Неизвестно, был ли взрыв. А причину мы уже знаем ;D 8)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Team.1 от 25.09.2024 20:21:39
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 11:55:22Если ее уличат в подделке - кто будет покупать ее снимки?
а можно ссылку на гугл карты , с координатами, где виден снимок этого места?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 20:53:40
Цитата: anik от 25.09.2024 19:55:33Смотрю на этот снимок и закрадывается сомнение: точно ли аварийная РТ-23 пускалась с Лощины?
Я не компетентен в этой области, но мне кажется , что тротиловый эквивалент при разрушении РДТТ меньше, чем при разрушении жидкостной ракеты в ШПУ.
Это видно из того, что большая часть топлива РДТТ разлетается , медленно сгорая , следовательно не дает энергии взрыва.
В отличие от.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 21:03:10
Цитата: Team.1 от 25.09.2024 20:21:39
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 11:55:22Если ее уличат в подделке - кто будет покупать ее снимки?
а можно ссылку на гугл карты , с координатами, где виден снимок этого места?
62°53'20.96"С   41°45'34.05"В
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 21:14:30
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 20:53:40
Цитата: anik от 25.09.2024 19:55:33Смотрю на этот снимок и закрадывается сомнение: точно ли аварийная РТ-23 пускалась с Лощины?
Я не компетентен в этой области, но мне кажется , что тротиловый эквивалент при разрушении РДТТ меньше, чем при разрушении жидкостной ракеты в ШПУ.
Это видно из того, что большая часть топлива РДТТ разлетается , медленно сгорая , следовательно не дает энергии взрыва.
В отличие от.
Какое Ваше мнение предварительное - взрыв был связан с пуском, т.е был выход изделия из ШПУ или что то произошло когда ракета стояла в шахте?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 21:20:58
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 21:14:30Какое Ваше мнение предварительное - взрыв был связан с пуском, т.е был выход изделия из ШПУ или что то произошло когда ракета стояла в шахте?
Или в ШПУ или в первые секунды.
В Сатане был химнаддув. Может, он жахнул?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 21:25:59
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 21:20:58
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 21:14:30Какое Ваше мнение предварительное - взрыв был связан с пуском, т.е был выход изделия из ШПУ или что то произошло когда ракета стояла в шахте?
Или в ШПУ или в первые секунды.
В Сатане был химнаддув. Может, он жахнул?
Понятно, 50 на 50 ))
Не знаю , что такое химнаддув (по идее это одно и тоже), но команда наддув должна проходить ДО включения ДУ, имхо
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 25.09.2024 21:26:19
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 21:03:10
Цитата: Team.1 от 25.09.2024 20:21:39
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 11:55:22Если ее уличат в подделке - кто будет покупать ее снимки?
а можно ссылку на гугл карты , с координатами, где виден снимок этого места?
62°53'20.96"С  41°45'34.05"В

на гугл картах это место не столько замылено, сколько заоблачено)

Лучше пользоваться этой картой (выбрав в Basemap иконку Imagery)
https://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html

и ввести там в поле поиска координаты  41.76, 62.89
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 21:30:10
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 21:25:59
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 21:20:58
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 21:14:30Какое Ваше мнение предварительное - взрыв был связан с пуском, т.е был выход изделия из ШПУ или что то произошло когда ракета стояла в шахте?
Или в ШПУ или в первые секунды.
В Сатане был химнаддув. Может, он жахнул?
Понятно, 50 на 50 ))
Не знаю , что такое химнаддув, но команда наддув должна проходить ДО включения ДУ, имхо
Кстати, помоему были аварии когда не проходил наддув и соответсвенно не проходил запуск двигателей  и также бабах
Т.е. девочка может быть ни при чем
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Nicolas Pillet от 25.09.2024 21:58:37
Цитата: anik от 23.09.2024 12:33:53помимо упомянутых выше случаев с УР-100 в Красноярской и Пермской дивизиях в 1967 году

Вы знаете точные даты этих аварии?

На 02.09.1959, тоже была авария 8К63 №ИД3-19Ш в Капустин Яр (потеря стабилизации БРСД на 58 сек, повреждение ШПУ).
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 21:59:57
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 21:25:59
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 21:20:58
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 21:14:30Какое Ваше мнение предварительное - взрыв был связан с пуском, т.е был выход изделия из ШПУ или что то произошло когда ракета стояла в шахте?
Или в ШПУ или в первые секунды.
В Сатане был химнаддув. Может, он жахнул?
Понятно, 50 на 50 ))
Не знаю , что такое химнаддув (по идее это одно и тоже), но команда наддув должна проходить ДО включения ДУ, имхо
В первые секунды, имею ввиду, что ракета не вышла из ШПУ.
Химнаддув  грубо:
В бак О вдувантся Г  , в бак Г вдувается О.
Через особые агрегаты со смесителями, ессно.
химнаддува не может быть , пока двигатели не запустились.
О!  Совсем забыл про миномётный старт.
Химнаддув, скорее всего отпадает.))
Но.
Есть ещё предстартовый наддув. Обычно он азотом, от баллонов, которые в оголовке.
Но как на Сармате - неведомо.

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 22:13:15
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 21:59:57
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 21:25:59
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 21:20:58
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 21:14:30Какое Ваше мнение предварительное - взрыв был связан с пуском, т.е был выход изделия из ШПУ или что то произошло когда ракета стояла в шахте?
Или в ШПУ или в первые секунды.
В Сатане был химнаддув. Может, он жахнул?
Понятно, 50 на 50 ))
Не знаю , что такое химнаддув (по идее это одно и тоже), но команда наддув должна проходить ДО включения ДУ, имхо
В первые секунды, имею ввиду, что ракета не вышла из ШПУ.
Химнаддув  грубо:
В бак О вдувантся Г  , в бак Г вдувается О.
Через особые агрегаты со смесителями, ессно.
химнаддува не может быть , пока двигатели не запустились.
О!  Совсем забыл про миномётный старт.
Химнаддув, скорее всего отпадает.))
Но.
Есть ещё предстартовый наддув. Обычно он азотом, от баллонов, которые в оголовке.
Но как на Сармате - неведомо.


Но предстартовый наддув когда?
До срабатывания ПАДов или после?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 22:14:54
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 22:13:15Но предстартовый наддув когда?
До срабатывания ПАДов или после?
До. Он занимает определённое время.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 22:20:01
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 22:14:54
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 22:13:15Но предстартовый наддув когда?
До срабатывания ПАДов или после?
До. Он занимает определённое время.
Понятно.
А как в ваше время было, если команда на наддув не прошла, то команда на ПАДы отбой и ракета остается в ШПУ и никакой аварии? Просто отмена пуска?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 22:23:56
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 22:20:01А как в ваше время было, если команда на наддув не прошла, то команда на ПАДы отбой и ракета остается в ШПУ и никакой аварии? Просто отмена пуска?
На Челомеевских - да.
А что там у Уткина? Да, наверно, тоже.
Нет наддува - нет готовности. Ведь при миномётный пуске двигатель запускается в невесомости.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 22:35:13
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 22:23:56
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 22:20:01А как в ваше время было, если команда на наддув не прошла, то команда на ПАДы отбой и ракета остается в ШПУ и никакой аварии? Просто отмена пуска?
На Челомеевских - да.
А что там у Уткина? Да, наверно, тоже.
Нет наддува - нет готовности. Ведь при миномётный пуске двигатель запускается в невесомости.
вот это имхо принципиальный момент - надддув - ПАД.
Например, команда СУ говорит - вы скажите нам в какой момент СУ берет управление на себя?
А ПАД ведь не относится к бортовой СУ?
ПАД Это наверное наземка, а наземка чего?
Вот может тут рассинхронизация?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 22:38:04
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 22:35:13
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 22:23:56
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 22:20:01А как в ваше время было, если команда на наддув не прошла, то команда на ПАДы отбой и ракета остается в ШПУ и никакой аварии? Просто отмена пуска?
На Челомеевских - да.
А что там у Уткина? Да, наверно, тоже.
Нет наддува - нет готовности. Ведь при миномётный пуске двигатель запускается в невесомости.
вот это имхо принципиальный момент - надддув - ПАД.
Например, команда СУ говорит - вы скажите нам в какой момент СУ берет управление на себя?
А ПАД ведь не относится к бортовой СУ?
ПАД Это наверное наземка, а наземка чего?
Вот может тут рассинхронизация?
Я понимаю, что все эти нюансы были отработаны в совесткие времена, но с учетом воссоздания реплики эти нюансы могли иметь нюансы которые не отработаны
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 25.09.2024 22:45:04
Запуск ПАД проходит по набору готовности большого спектра параметров.
Думаю, предстартовый наддув туда входит.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 25.09.2024 22:57:25
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 22:45:04Запуск ПАД проходит по набору готовности большого спектра параметров.
Думаю, предстартовый наддув туда входит.
ЦитироватьЛетно-конструкторские испытания комплекса с ракетой Р-36М2 начались на полигоне Байконур (НИИП-5) 21 марта 1986 г. Первый запуск новой МБР (ракета 1Л) из ШПУ ОС на площадке № 101 завершился неудачно - после выхода МБР из ШПУ не прошла команда на наддув баков первой ступени, маршевый двигатель не запустился, МБР упала обратно, взрыв полностью разрушил шахту
http://militaryrussia.ru/blog/topic-579.html (http://militaryrussia.ru/blog/topic-579.html)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Veganin от 26.09.2024 00:09:01
Цитата: Seerndv от 25.09.2024 13:46:44- а еще меня убивало, что резевные линии команд идут в том же кабеле, как правило  :(
Это Вы еще не встречались с изделием, у которого резервная линия в другом кабеле - не рабочая изначально... Или с изделием, для включения которого посредством тумблера в экипаже изыскивался молодой морячок с особо гибкими суставами - обычный человек физически не в состоянии подлезть и просто щелкнуть тумблером. Конструктивный недостаток был исправлен после командировки конструктора, который увидел как включается изделие.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: ratcustorb от 26.09.2024 03:11:24
Фото с заседания Совета Безопасности по ядерному сдерживанию:

IMG_20240926_030617_162.jpg

IMG_20240926_030617_477.jpg

IMG_20240926_030617_651.jpg

IMG_20240926_030617_466.jpg

IMG_20240926_030617_218.jpg

Борисов почему-то самый грустный...  ::)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 26.09.2024 03:58:19
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 17:58:01
Цитата: doc от 25.09.2024 14:56:42даже у тушенки срок годности есть
Первый Протон-М запустили в 2001 году.
Последний Протон-К в 2012.
Значит, 11 лет точно было. ))
а они что, одномоментно были произведены, или? Я то озабочен ??? за всякие уплотнения-резиночки и т.д. и т.п. - как долго они могут обеспечить назначенный для них функционал ;) .
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 26.09.2024 04:08:16
Цитата: anik от 25.09.2024 19:55:33
Цитата: doc от 24.09.2024 03:24:25на снимке 1984 года не видно явных следов разрушений - вполне возможно что уже все восстановили
28_19840910.jpg (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48491;type=preview;file)
Смотрю на этот снимок и закрадывается сомнение: точно ли аварийная РТ-23 пускалась с Лощины?

Для испытаний шахтной РТ-23 готовились три площадки: Ясное (№165), Серебрянка (позже — Юбилейная) (№163/1) и Лощина (с двумя ШПУ) (№163/2). Снимки площадок Серебрянка и Лощина на снимке 10.09.1984 были, а вот площадки Ясное — нет.

doc, не попала ли случайно площадка Ясное (под №14 на американской карте) в снимок 10.09.1984?
к сожалению нет в свободном доступе... как раз верхний обрез этого кадра прошелся по хорде кривуна - нужен предыдущий кадр, который в базе USGS то есть. Нужно поискать в библиотеке cia, сей факт не должен был пройти неотмеченным в обзорных релизах. Вот материалы 1982 года: CIA-RDP83T00574R000102560001-2
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 26.09.2024 08:38:15
Цитата: Nicolas Pillet от 25.09.2024 21:58:37Вы знаете точные даты этих аварии?
8 июля (Пермь) и 5 августа (Красноярск).
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 26.09.2024 08:43:32
Цитата: doc от 26.09.2024 03:58:19а они что, одномоментно были произведены, или? Я то озабочен ??? за всякие уплотнения-резиночки и т.д. и т.п. - как долго они могут обеспечить назначенный для них функционал ;) .
Хорошо бы это обсуждать в соответствующей теме, но всё же.
Последний «Протон-К» был изготовлен в 2007 году и улетел в 2012 году.
В 2021 году пустили два «Протона-М», произведённые в 2013 году. Материальная часть осталась для десяти «Протонов-М», часть из которых ещё не изготовлена.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 26.09.2024 09:08:30
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 22:57:25
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 22:45:04Запуск ПАД проходит по набору готовности большого спектра параметров.
Думаю, предстартовый наддув туда входит.
ЦитироватьЛетно-конструкторские испытания комплекса с ракетой Р-36М2 начались на полигоне Байконур (НИИП-5) 21 марта 1986 г. Первый запуск новой МБР (ракета 1Л) из ШПУ ОС на площадке № 101 завершился неудачно - после выхода МБР из ШПУ не прошла команда на наддув баков первой ступени, маршевый двигатель не запустился, МБР упала обратно, взрыв полностью разрушил шахту
http://militaryrussia.ru/blog/topic-579.html (http://militaryrussia.ru/blog/topic-579.html)

Какая-то ерунда красным у militaryrussia написана. Не прошла команда на запуск ДУ (приводил выше отрывок из книги по причине аварии), а не на наддув. Без подтверждения наддува не должно быть запуска ПАД.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 09:10:18
Цитата: anik от 26.09.2024 09:08:30
Цитата: LRV_75 от 25.09.2024 22:57:25
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 22:45:04Запуск ПАД проходит по набору готовности большого спектра параметров.
Думаю, предстартовый наддув туда входит.
ЦитироватьЛетно-конструкторские испытания комплекса с ракетой Р-36М2 начались на полигоне Байконур (НИИП-5) 21 марта 1986 г. Первый запуск новой МБР (ракета 1Л) из ШПУ ОС на площадке № 101 завершился неудачно - после выхода МБР из ШПУ не прошла команда на наддув баков первой ступени, маршевый двигатель не запустился, МБР упала обратно, взрыв полностью разрушил шахту
http://militaryrussia.ru/blog/topic-579.html (http://militaryrussia.ru/blog/topic-579.html)

Какая-то ерунда красным у militaryrussia написана. Не прошла команда на запуск ДУ (приводил выше отрывок из книги по причине аварии), а не на наддув. Без подтверждения наддува не должно быть запуска ПАД.
Согласен
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: ZOOR от 26.09.2024 09:45:39
Цитата: ratcustorb от 26.09.2024 03:11:24Фото с заседания Совета Безопасности по ядерному сдерживанию:
...
Ну теперь-то Кремль узнал или Пескова туда не допускают?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 26.09.2024 10:20:27
Цитата: anik от 26.09.2024 08:38:15
Цитата: Nicolas Pillet от 25.09.2024 21:58:37Вы знаете точные даты этих аварии?
8 июля (Пермь) и 5 августа (Красноярск).
На всякий случай, повторю, что эти взрывы произошли не в ходе подготовки к пускам, а при регламентных работах.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 10:26:11
Цитата: anik от 26.09.2024 10:20:27
Цитата: anik от 26.09.2024 08:38:15
Цитата: Nicolas Pillet от 25.09.2024 21:58:37Вы знаете точные даты этих аварии?
8 июля (Пермь) и 5 августа (Красноярск).
На всякий случай, повторю, что эти взрывы произошли не в ходе подготовки к пускам, а при регламентных работах.
Anik, а можно где то почитать что за регламентные работы были?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 26.09.2024 10:55:52
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 10:26:11Anik, а можно где то почитать что за регламентные работы были?
https://rvsn.ruzhany.info/0_2019/xvkiu_002_01.html
http://history.milportal.ru/geroi-i-zhertvy-xolodnoj-vojny
Ещё в книге Ряжских «Оглянись назад и посмотри вперёд» было.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 26.09.2024 11:00:36
Цитата: anik от 26.09.2024 08:43:32
Цитата: doc от 26.09.2024 03:58:19а они что, одномоментно были произведены, или? Я то озабочен ??? за всякие уплотнения-резиночки и т.д. и т.п. - как долго они могут обеспечить назначенный для них функционал ;) .
Хорошо бы это обсуждать в соответствующей теме, но всё же.
Последний «Протон-К» был изготовлен в 2007 году и улетел в 2012 году.
В 2021 году пустили два «Протона-М», произведённые в 2013 году. Материальная часть осталась для десяти «Протонов-М», часть из которых ещё не изготовлена.
понятно, спасибо... почти как хранятся вечно.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 11:37:00
Цитата: anik от 26.09.2024 10:55:52
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 10:26:11Anik, а можно где то почитать что за регламентные работы были?
https://rvsn.ruzhany.info/0_2019/xvkiu_002_01.html
http://history.milportal.ru/geroi-i-zhertvy-xolodnoj-vojny
Ещё в книге Ряжских «Оглянись назад и посмотри вперёд» было.
Мда ,

В результате взрыва и пожара в ШПУ вследствие несанкционированного запуска рулевого двигателя второй ступени ракеты пострадало не менее 15 человек, тринадцать из которых погибло на месте. Аналогичное чрезвычайное происшествие с гибелью одного человека произошло месяцем ранее в 608 рп 52 рд, дислоцировавшейся под Пермью.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 11:45:32
Цитата: anik от 26.09.2024 10:55:52
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 10:26:11Anik, а можно где то почитать что за регламентные работы были?
https://rvsn.ruzhany.info/0_2019/xvkiu_002_01.html
http://history.milportal.ru/geroi-i-zhertvy-xolodnoj-vojny
Ещё в книге Ряжских «Оглянись назад и посмотри вперёд» было.
Похоже это наш случай в плане развертывания

Не дожидаясь окончания испытаний комплекса с ракетой УР-100 с 1964 года началось строительство боевых стартовых комплексов в позиционных районах РВСН
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 26.09.2024 11:50:31
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 11:45:32Похоже это наш случай в плане развертывания

Не дожидаясь окончания испытаний комплекса с ракетой УР-100 с 1964 года началось строительство боевых стартовых комплексов в позиционных районах РВСН
Там все правильно было сделано.
Ракета поступила в войска по окончании испытаний и принятая на вооружение. Потом встала на БД, в отличие от Сармата, который какбэ уже на БД.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 11:52:28
Цитата: anik от 26.09.2024 10:55:52
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 10:26:11Anik, а можно где то почитать что за регламентные работы были?
https://rvsn.ruzhany.info/0_2019/xvkiu_002_01.html
http://history.milportal.ru/geroi-i-zhertvy-xolodnoj-vojny
Ещё в книге Ряжских «Оглянись назад и посмотри вперёд» было.


ЦитироватьТехнический анализ свидетельств очевидцев, конструкторов, технологов, управленцев по имеющимся источникам о назначении, работе систем комплекса ОС-84, о выявленных проблемах надежности и безопасности, о возможных причинах ЧС и соответствующих отношениях к причинам ЧС [13] (https://rvsn.ruzhany.info/0_2019/xvkiu_002_03.html#_ftn13) позволяет определить критичные объекты (явления, работы и технические устройства), активное взаимодействие которых ведет к катастрофе. Критичными операциями РТО и критичными элементами БРК – ракеты ОС-84, которые могли сформировать фатальное событие – запуск рулевого двигателя второй ступени (далее – РлД), явились следующие:
– операции стыковки электросоединителей на плате П-1, включая Ш201 и Ш204;
– операции (автоматизированные) подачи напряжения на борт ракеты для проверки цепей обогрева бортовых приборов;
– работы в законтейнерном пространстве по обслуживанию, доработкам;
– промежуточные усилители мощности (ПУМ) 413-й стойки стартовой аппаратуры пусковой установки;
– наземная кабельная сеть (до отрывных разъемов контейнера с ракетой);
– бортовая кабельная сеть, и в частности цепи обогрева бортовых приборов ракеты, цепи подачи команды (напряжения) на пиропатроны запуска двигателя 2-й ступени ракеты;
– пиропатроны (ПП) запуска рулевого ЖРД (РДУ) 2-й ступени ракеты;
– блоки контроля давления ПГС (БДО/БДГ) как наиболее вероятный источник концентрации паров АТ, НДМГ в районе РлД.
Результаты многочисленных разбирательств, специальных исследований и анализа предупредительных мероприятий, проведенных после аварии 08.07.1967 в 52 рд и катастрофы 05.08.1967 в 36 рд, дают основания считать фатальный путь подрыва ПП РлД многофакторным явлением, с однозначно не выявленными первопричинами инициации катастрофы. Наиболее вероятными следует признать несколько цепей событий, образовавших критичный путь.
Цепь событий А)1:
1а. Создание схемы проверки цепей обогрева бортовых приборов с подключением электросоединителей к гнездам платы П-1 в соответствии с ЭД.
2а. Подача напряжения в регламентном или нештатном режиме на аппаратуру СУ.
3а. Появление паразитных токов при проверке ПУМов стойки термостатирования или вследствие нарушения технологии изготовления или производственного дефекта критичных компонентов кабельной сети или регламентной аппаратуры (частично уничтожена при катастрофах).
4а. Попадание электрического импульса, наведенного паразитными токами (п.3) на ПП РлД2.
Цепь событий Б):
1б. Накопление паров геплила или совокупности гептила-амила до взрыво-пожароопасной концентрации в районе РлД вследствие потери герметичности соединений БДГ/БДО или/и в одной из критичных внутренних полостей ракеты перед набором схем электроиспытаний ракеты или каких-либо работ (доработок) в верхней части шахты.
2б. Выполнение работ в ШПУ, в контейнере или создание штатной схемы проверки цепей обогрева бортовых приборов.
3б. Механические воздействия (стук, встряхивание элементов конструкции) или подача напряжения в регламентном режиме на бортовую аппаратуру с образованием электрической искры в районе РлД, мощностью воздействия достаточной для инициации микровзрыва паров КРТ.
4б. Воспламенение пороха ПП РлД вследствие воздействия высоких температур на его корпус, обусловленных механическими или электрическими воздействиями на взрывоопасную смесь паров КРТ (п.1б), повлекшее образование цепей запуска РлД2.
Цепь событий В)3:
1в. Создание схемы проверки цепей обогрева бортовых приборов с нарушениями ЭД по подключению электросоединителей 201, 204 на плате П-1 (стыковка с разъемом платы П-1, имеющем маркировку Ш201, кабеля с разъемом Ш204).
2в. Подача напряжения в регламентном режиме на наземную и бортовую аппаратуру.
3в. Попадание электрического импульса на ПП РлД2.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Водитель от 26.09.2024 11:57:19
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 11:37:00
Цитата: anik от 26.09.2024 10:55:52
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 10:26:11Anik, а можно где то почитать что за регламентные работы были?
https://rvsn.ruzhany.info/0_2019/xvkiu_002_01.html
http://history.milportal.ru/geroi-i-zhertvy-xolodnoj-vojny
Ещё в книге Ряжских «Оглянись назад и посмотри вперёд» было.
Мда ,

В результате взрыва и пожара в ШПУ вследствие несанкционированного запуска рулевого двигателя второй ступени ракеты пострадало не менее 15 человек, тринадцать из которых погибло на месте. Аналогичное чрезвычайное происшествие с гибелью одного человека произошло месяцем ранее в 608 рп 52 рд, дислоцировавшейся под Пермью.
Была у меня вчера такая мысль. Вообще не имею никакого отношения к теме, но чисто логически думаю так.

Взрыв явно в шахте, кроме топлива там взрываться нечему. НОТАМ на 19 отменен, возможно пуск готовился, но был отменен по какой-то технической причине. И вот в процессе выяснения/устранения и подготовки к пуску заправленной ракеты чуть позже и произошло ЧП. Включился ли двигатель по ошибочной тестовой программе, или был забыт после проверки какой то физический или программный "костыль", это уже сказать почти невозможно. Но имхо бахнуло во время предстартового теста.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 26.09.2024 12:02:54
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 11:45:32Похоже это наш случай в плане развертывания
Подход к испытаниям БРК 8К84 (как я его понимаю):
- строительство двух наземных стартовых комплексов, малозаглубленных, с башней обслуживания - площадка 130
- строительство двух ШПУ для отработки пусков из ШПУ - площадка 131
- строительство ШПУ в штатной конфигурации, как она предполагалась в войсках с КП (маточная) -  площадка 132
- строительство позиционного района из 10 ШПУ (полк) для отработки опытного боевого дежурства и обучения ЛС дивизий РВСН - площадки 170 - 179
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 12:06:47
Цитата: Водитель от 26.09.2024 11:57:19
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 11:37:00
Цитата: anik от 26.09.2024 10:55:52
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 10:26:11Anik, а можно где то почитать что за регламентные работы были?
https://rvsn.ruzhany.info/0_2019/xvkiu_002_01.html
http://history.milportal.ru/geroi-i-zhertvy-xolodnoj-vojny
Ещё в книге Ряжских «Оглянись назад и посмотри вперёд» было.
Мда ,

В результате взрыва и пожара в ШПУ вследствие несанкционированного запуска рулевого двигателя второй ступени ракеты пострадало не менее 15 человек, тринадцать из которых погибло на месте. Аналогичное чрезвычайное происшествие с гибелью одного человека произошло месяцем ранее в 608 рп 52 рд, дислоцировавшейся под Пермью.
Была у меня вчера такая мысль. Вообще не имею никакого отношения к теме, но чисто логически думаю так.

Взрыв явно в шахте, кроме топлива там взрываться нечему. НОТАМ на 19 отменен, возможно пуск готовился, но был отменен по какой-то технической причине. И вот в процессе выяснения/устранения и подготовки к пуску заправленной ракеты чуть позже и произошло ЧП. Включился ли двигатель по ошибочной тестовой программе, или был забыт после проверки какой то физический или программный "костыль", это уже сказать почти невозможно. Но имхо бахнуло во время предстартового теста.
Где то видел комментарий, что для внутренних запусков (хотя они у нас вроде все внутренние по территории) НОТАМ не обязательно.
Но ваша версия тоже имеет место быть
У меня плохо (в отличие от Старого) с анализом фотографий)
По моему имхо взрыв был снаружи при открытом люке.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 26.09.2024 12:18:53
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:06:47По моему имхо взрыв был снаружи при открытом люке.
Тогда бы вообще не было воронки, да и взрыва как такового. Было бы расширяющееся горение.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: jimm031 от 26.09.2024 12:27:07
Цитата: cross-track от 25.09.2024 21:26:19на гугл картах это место не столько замылено, сколько заоблачено
В гуглпланете 3 хайреза. 14, 21(зимний) и июль 24-го года. На гуглкартах какая-то смесь из двух последних.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 12:32:16
Цитата: Штуцер от 26.09.2024 12:18:53
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:06:47По моему имхо взрыв был снаружи при открытом люке.
Тогда бы вообще не было воронки, да и взрыва как такового. Было бы расширяющееся горение.
Ну не совсем снаружи - ракета начала падать в ШПУ и взорвалась внутри шахты при открытом люке
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:32:16
Цитата: Штуцер от 26.09.2024 12:18:53
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:06:47По моему имхо взрыв был снаружи при открытом люке.
Тогда бы вообще не было воронки, да и взрыва как такового. Было бы расширяющееся горение.
Ну не совсем снаружи - ракета начала падать в ШПУ и взорвалась внутри шахты при открытом люке
Тут в теме была мысль, что мол враги специально нарисовали картинку впредверии сборища в ООН или что там.
А я считаю, что мы специально хотели пустить по этой же причине.
Поэтому версия пуска у меня пока основная, но и взрыв при регламенте тоже хорошая версия
Плюс, дилетанское мнение - почему вся трава вызжена на всем стартовом комплексе? Разве такое могло быть при взрыве внутри шахту при закрытом люке? Пожарные залили часть старта при тушении, но не весь же старт стал без зеленки при взрыве внутри
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Водитель от 26.09.2024 12:51:31
Мне кажется там больше земли и пыли чем выжжено.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 26.09.2024 13:05:23
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21Тут в теме была мысль, что мол враги специально нарисовали картинку впредверии сборища в ООН или что там.
Отъявленная конспирология.
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21А я считаю, что мы специально хотели пустить по этой же причине.
Вполне возможно.
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21Плюс, дилетанское мнение - почему вся трава вызжена на всем стартовом комплексе?
Ее и было там немного. Возможно, запылило.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 26.09.2024 13:09:46
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21Плюс, дилетанское мнение - почему вся трава вызжена на всем
Азотка могла выжечь. Если было холодно и не было ветра., а Была роса.
Облако оседает вниз и растекается. Однажды наблюдал такую картину.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 26.09.2024 13:22:52
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:32:16
Цитата: Штуцер от 26.09.2024 12:18:53
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:06:47По моему имхо взрыв был снаружи при открытом люке.
Тогда бы вообще не было воронки, да и взрыва как такового. Было бы расширяющееся горение.
Ну не совсем снаружи - ракета начала падать в ШПУ и взорвалась внутри шахты при открытом люке
Тут в теме была мысль, что мол враги специально нарисовали картинку впредверии сборища в ООН или что там.

про специально нарисованную картинку - вот фрагменты ландсатовских снимков, разрешение конечно никакое, но суть понятна
Ю_2024_09_07-23.jpg
до и после...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 13:39:24
Цитата: Штуцер от 26.09.2024 13:09:46
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21Плюс, дилетанское мнение - почему вся трава вызжена на всем
Азотка могла выжечь. Если было холодно и не было ветра., а Была роса.
Облако оседает вниз и растекается. Однажды наблюдал такую картину.

Если взрыв внутри шахты при регламенте при закрытой крыше, то крыша как далеко должна улететь?
На фото ее вроде не видно
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Uriy от 26.09.2024 14:14:01
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:06:47
Цитата: Водитель от 26.09.2024 11:57:19
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 11:37:00
Цитата: anik от 26.09.2024 10:55:52
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 10:26:11Anik, а можно где то почитать что за регламентные работы были?
https://rvsn.ruzhany.info/0_2019/xvkiu_002_01.html
http://history.milportal.ru/geroi-i-zhertvy-xolodnoj-vojny
Ещё в книге Ряжских «Оглянись назад и посмотри вперёд» было.
Мда ,

В результате взрыва и пожара в ШПУ вследствие несанкционированного запуска рулевого двигателя второй ступени ракеты пострадало не менее 15 человек, тринадцать из которых погибло на месте. Аналогичное чрезвычайное происшествие с гибелью одного человека произошло месяцем ранее в 608 рп 52 рд, дислоцировавшейся под Пермью.
Была у меня вчера такая мысль. Вообще не имею никакого отношения к теме, но чисто логически думаю так.

Взрыв явно в шахте, кроме топлива там взрываться нечему. НОТАМ на 19 отменен, возможно пуск готовился, но был отменен по какой-то технической причине. И вот в процессе выяснения/устранения и подготовки к пуску заправленной ракеты чуть позже и произошло ЧП. Включился ли двигатель по ошибочной тестовой программе, или был забыт после проверки какой то физический или программный "костыль", это уже сказать почти невозможно. Но имхо бахнуло во время предстартового теста.
Где то видел комментарий, что для внутренних запусков (хотя они у нас вроде все внутренние по территории) НОТАМ не обязательно.
Но ваша версия тоже имеет место быть
У меня плохо (в отличие от Старого) с анализом фотографий)
По моему имхо взрыв был снаружи при открытом люке.

Мне тоже кажется, что взрыв был снаружы. При взрыве в ШПУ вал от грунта был бы ближе к шахте.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 26.09.2024 14:32:15
Согласен
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Виктор Левашов от 26.09.2024 15:10:59
Такое чувство, что это игра такая: отгадай по картинке, что произошло.

В журнале Наука и жизнь такая рубрика была.

Интересно, конечно.
Увлекательно даже.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 26.09.2024 15:19:42
А при взрыве снаружи сама шахта разве может сильно пострадать? 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Team.1 от 26.09.2024 19:32:30
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 21:03:10
Цитата: Team.1 от 25.09.2024 20:21:39
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 11:55:22Если ее уличат в подделке - кто будет покупать ее снимки?
а можно ссылку на гугл карты , с координатами, где виден снимок этого места?
62°53'20.96"С  41°45'34.05"В

то ли облако то ли закрашено
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 26.09.2024 19:34:58
Цитата: Team.1 от 26.09.2024 19:32:30то ли облако то ли закрашено
Насчет закрашено - это вряд ли. ))
Откройте бинг.
А что вы хотите увидеть?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Team.1 от 26.09.2024 19:39:29
Цитата: anik от 26.09.2024 10:55:52
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 10:26:11Anik, а можно где то почитать что за регламентные работы были?
https://rvsn.ruzhany.info/0_2019/xvkiu_002_01.html
http://history.milportal.ru/geroi-i-zhertvy-xolodnoj-vojny
Ещё в книге Ряжских «Оглянись назад и посмотри вперёд» было.
А вы не помните может где есть ссылки, подобные этим, где была описана разработка и отработка МБР: эскизный проект, технический, прожиги со сроками  (как РН не помню, но это где-то 61-63 годы). Очень интересно было написано по сверхсжатым срокам разработки (чуть ли не за два года), но ссылку я потерял.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Team.1 от 26.09.2024 19:44:40
Цитата: Штуцер от 26.09.2024 19:34:58
Цитата: Team.1 от 26.09.2024 19:32:30то ли облако то ли закрашено
Насчет закрашено - это вряд ли. ))
Откройте бинг.
А что вы хотите увидеть?
то самое фото с разрушениями. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 26.09.2024 19:47:11
Цитата: Team.1 от 26.09.2024 19:44:40то самое фото с разрушениями. 
;D ;D ;D Так его нет на картах. Карты в реалтайме не обновляются. Пока.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Team.1 от 26.09.2024 19:48:10
Цитата: Штуцер от 26.09.2024 12:02:54
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 11:45:32Похоже это наш случай в плане развертывания
Подход к испытаниям БРК 8К84 (как я его понимаю):
- строительство двух наземных стартовых комплексов, малозаглубленных, с башней обслуживания - площадка 130
- строительство двух ШПУ для отработки пусков из ШПУ - площадка 131
- строительство ШПУ в штатной конфигурации, как она предполагалась в войсках с КП (маточная) -  площадка 132
- строительство позиционного района из 10 ШПУ (полк) для отработки опытного боевого дежурства и обучения ЛС дивизий РВСН - площадки 170 - 179

Р-36 даже отрабатывалась на обычном старте с газоотражателем, до строительства шахты, правда там старт был газодинамический
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: triage от 26.09.2024 20:15:44
Цитата: Штуцер от 26.09.2024 13:05:23
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21Тут в теме была мысль, что мол враги специально нарисовали картинку впредверии сборища в ООН или что там.
Отъявленная конспирология.
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21А я считаю, что мы специально хотели пустить по этой же причине.
Вполне возможно.
занятно это смотрится при китайском испытании которое не проводилось десятилетиями.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 26.09.2024 21:11:00
Цитата: triage от 26.09.2024 20:15:44
Цитата: Штуцер от 26.09.2024 13:05:23
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21Тут в теме была мысль, что мол враги специально нарисовали картинку впредверии сборища в ООН или что там.
Отъявленная конспирология.
Цитата: LRV_75 от 26.09.2024 12:37:21А я считаю, что мы специально хотели пустить по этой же причине.
Вполне возможно.
занятно это смотрится при китайском испытании которое не проводилось десятилетиями.
Так ядерные доктрины меняются, поэтому нужно быть готовым к новому уровню противостояния.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 26.09.2024 21:12:06
Цитата: Штуцер от 26.09.2024 12:18:53Тогда бы вообще не было воронки, да и взрыва как такового. Было бы расширяющееся горение.
здания снесло бы
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 26.09.2024 21:16:03
Цитата: cross-track от 26.09.2024 21:11:00Так ядерные доктрины меняются, поэтому нужно быть готовым к новому уровню противостояния.
под обезоруживающий удар поменяли. амеры молодцы, все потребные аспекты намечены и реализуются, и 20 лет не прошло
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 26.09.2024 21:16:41
Цитата: simple от 26.09.2024 21:12:06здания снесло бы
Вы в этом компетентны?  ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Александр Мишин от 26.09.2024 23:25:27
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:50:34
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:33:28Таких неуспешных процентов на старте серии не было.
Р-9А
Из первых 14 пусков успешных 6.
Всего из 50 испытательных - неуспешных - 20.
На Р-9 долго не могли побороть ВЧ неустойчивость в ЖРД. Здесь то ЖРД по-моему с Р-36... Хорошо отработанный агрегат. А это уже половина дела 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 26.09.2024 23:43:22
Цитата: Team.1 от 26.09.2024 19:32:30то ли облако то ли закрашено
Зима, блин!  >:(
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 27.09.2024 00:02:47
Цитата: Александр  Мишин от 26.09.2024 23:25:27
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:50:34
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:33:28Таких неуспешных процентов на старте серии не было.
Р-9А
Из первых 14 пусков успешных 6.
Всего из 50 испытательных - неуспешных - 20.
На Р-9 долго не могли побороть ВЧ неустойчивость в ЖРД. Здесь то ЖРД по-моему с Р-36... Хорошо отработанный агрегат. А это уже половина дела 

в обсуждаемом случае до включения ЖРД не дошло в обоих вариантах
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 27.09.2024 06:10:07
Возможно, пропустил один момент (не мудрено, за 5 дней 16 стр обсуждения - не рекорд ли...) Если это взорвалась ракета после выхода из шахты, то где следы в виде её обломков? Всё сгорело до тла, даже ГО и макет ПН? Или всё обратно в шахту удалось точнёхонько?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 27.09.2024 08:10:09
Цитата: A.E от 27.09.2024 06:10:07Если это взорвалась ракета после выхода из шахты, то где следы в виде её обломков?
;) а вы крышу ШПУ гарантированно наблюдаете?
А она много прочнее и весит много больше.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Александр Мишин от 27.09.2024 08:31:37
Цитата: LRV_75 от 27.09.2024 00:02:47
Цитата: Александр  Мишин от 26.09.2024 23:25:27
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:50:34
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:33:28Таких неуспешных процентов на старте серии не было.
Р-9А
Из первых 14 пусков успешных 6.
Всего из 50 испытательных - неуспешных - 20.
На Р-9 долго не могли побороть ВЧ неустойчивость в ЖРД. Здесь то ЖРД по-моему с Р-36... Хорошо отработанный агрегат. А это уже половина дела 

в обсуждаемом случае до включения ЖРД не дошло в обоих вариантах
Я понимаю, но я имел ввиду немного другое. Уважаемый Штуцер привел пример испытаний Р-9, как крайне тяжелых, сопровождающихся большим количеством аварий. Но тогда ракетостроители впервые в полной мере столкнулись с грозной проблемой ВЧ неустойчивости. Во многом из-за этого Глушко, как я понимаю, и отказался делать ЖРД на керосина для Н-1. Здесь же ничего принципиального нет. Надо было просто повторить уже сделанное  когда-то....
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дмитрий В. от 27.09.2024 08:59:49
Цитата: Александр  Мишин от 27.09.2024 08:31:37
Цитата: LRV_75 от 27.09.2024 00:02:47
Цитата: Александр  Мишин от 26.09.2024 23:25:27
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:50:34
Цитата: Штуцер от 22.09.2024 14:33:28Таких неуспешных процентов на старте серии не было.
Р-9А
Из первых 14 пусков успешных 6.
Всего из 50 испытательных - неуспешных - 20.
На Р-9 долго не могли побороть ВЧ неустойчивость в ЖРД. Здесь то ЖРД по-моему с Р-36... Хорошо отработанный агрегат. А это уже половина дела 

в обсуждаемом случае до включения ЖРД не дошло в обоих вариантах
Я понимаю, но я имел ввиду немного другое. Уважаемый Штуцер привел пример испытаний Р-9, как крайне тяжелых, сопровождающихся большим количеством аварий. Но тогда ракетостроители впервые в полной мере столкнулись с грозной проблемой ВЧ неустойчивости. Во многом из-за этого Глушко, как я понимаю, и отказался делать ЖРД на керосина для Н-1. Здесь же ничего принципиального нет. Надо было просто повторить уже сделанное  когда-то....

С ВЧ-неустойчивостью ЖРД столкнулись задолго до Р-9. И сталкиваются до сих пор.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 27.09.2024 10:25:18
Цитата: Штуцер от 27.09.2024 08:10:09;) а вы крышу ШПУ гарантированно наблюдаете?
А она много прочнее и весит много больше
Не гарантировано. Но именно по этим причинам ГЧ ракеты должны были отлететь дальше и быть меньше завалены обломками шахты и грунтом. Если она рванула после выхода 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 27.09.2024 14:01:02
Цитата: A.E от 27.09.2024 10:25:18Но именно по этим причинам ГЧ ракеты должны были отлететь дальше
За рамки кадра
Цитата: A.E от 27.09.2024 10:25:18быть меньше завалены обломками шахты и грунтом.
Отнюдь. Выше улетели, сильнее заглубятся.
И вообще.
Имитаторы ББ меньше человека. Вы на этом кадре человека разглядите?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 27.09.2024 15:13:20
Цитата: Штуцер от 27.09.2024 14:01:02За рамки кадра
.. съёмки со спутника? Вы так угораете? Там же километры...
Цитата: Штуцер от 27.09.2024 14:01:02Выше улетели, сильнее заглубятся.
Заглубятся ГО и обшивка корпуса? Они упали чётко в озеро?

Чего ради бы там была гроздь ББ, а не цельный макет?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 27.09.2024 15:27:36
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/373925.webp)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 27.09.2024 15:57:14
Цитата: A.E от 27.09.2024 15:13:20.. съёмки со спутника? Вы так угораете?
Где это вы видели БСП в несколько километров?
Цитата: A.E от 27.09.2024 15:13:20Заглубятся ГО и обшивка корпуса? Они упали чётко в озеро?
Надоело поддерживать идиотский разговор.
Выезжайте на место и там разбирайтесь.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 27.09.2024 17:01:48
Цитата: Штуцер от 27.09.2024 15:57:14Где это вы видели БСП в несколько километров?
Вообще не видел. А ширина захвата у Максар 13 км.
Цитата: Штуцер от 27.09.2024 15:57:14Надоело поддерживать идиотский разговор.
Выезжайте на место и там разбирайтесь.
Это вы написали, как уже "выехавший"?
Цитата: Штуцер от 27.09.2024 14:01:02Выше улетели, сильнее заглубятся.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 27.09.2024 18:00:56
Цитата: A.E от 27.09.2024 17:01:48Вообще не видел. А ширина захвата у Максар 13 км.
Ну а в кадре, который здесь и везде мусолят 300 метров максимум.
Цитата: A.E от 27.09.2024 17:01:48Это вы написали, как уже "выехавший"?
Как уже выезжавший.
Двигатели первой ступени обычно фрагментируются (быстро внепланово разбираются) на ГГ, ТНА, КС и сопло, которое тоже рвет в лоскуты. И то не при взрыве, а при падении заправленной ступени. Тут явно был взрыв в ограниченном объеме. . Количество крупных и не закопченных деталей стремится к нулю. А вы рассматривайте фото, может что то и определите. Было бы интересно.
А вот и сопло. От Протона.
img065.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дмитрий В. от 27.09.2024 18:52:14
Цитата: Штуцер от 27.09.2024 18:00:56Двигатели первой ступени обычно дефрагментируются ...
Фрагментируются ;)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 27.09.2024 19:06:10
Цитата: Дмитрий В. от 27.09.2024 18:52:14Фрагментируются ;)
Да!  ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 27.09.2024 19:50:27
Цитата: A.E от 27.09.2024 15:13:20Чего ради бы там была гроздь ББ, а не цельный макет?
Что такое "цельный макет"?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: jimm031 от 27.09.2024 21:11:28
Цитата: Team.1 от 26.09.2024 19:32:30то ли облако то ли закрашено
это зимнее фото января 21-го самой шахты наложено на общий план июля этого года, потому что в июле этого года площадка с шахтой в тени от тучи, но самой тучей не закрыта, просто очень тёмная.
упд. Это, есичо, так показывается на ГуглКартах, в ГуглПланете эти оба слоя отдельно можно посмотреть, и более ранний ещё хайрез 2014-го
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 28.09.2024 11:17:10
Цитата: Штуцер от 27.09.2024 15:57:14
Цитата: A.E от 27.09.2024 15:13:20.. съёмки со спутника? Вы так угораете?
Где это вы видели БСП в несколько километров?
Цитата: A.E от 27.09.2024 15:13:20Заглубятся ГО и обшивка корпуса? Они упали чётко в озеро?
Надоело поддерживать идиотский разговор.
Выезжайте на место и там разбирайтесь.
а вот наш Репортер заявил: "...за пару дней до оглашения новой российской политики сдерживания западные СМИ понесли в массы весть о взрыве во время испытательного пуска российской МБР «Сармат», приводя в качестве доказательства сомнительные спутниковые фото якобы разрушенной площадки на космодроме Плесецк. Российские власти от комментариев отказались, но по некоторым признакам (в частности, отсутствию предупреждений для гражданской авиации, которые обязательно предшествуют ракетным испытаниям) можно судить, что газетчики просто ободряют аудиторию очередным вбросом..."
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 28.09.2024 12:04:20
Цитата: doc от 28.09.2024 11:17:10а вот наш Репортер заявил: "...за пару дней до оглашения новой российской политики сдерживания западные СМИ понесли в массы весть о взрыве во время испытательного пуска российской МБР «Сармат», приводя в качестве доказательства сомнительные спутниковые фото якобы разрушенной площадки на космодроме Плесецк. Российские власти от комментариев отказались, но по некоторым признакам (в частности, отсутствию предупреждений для гражданской авиации, которые обязательно предшествуют ракетным испытаниям) можно судить, что газетчики просто ободряют аудиторию очередным вбросом..."
всегда можно сказать, что спутниковые фото - это сомнительные спутниковые фото, и таким образом закрыть вопрос. А был там взрыв, или не был - это каждый решает по своему усмотрению.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 28.09.2024 12:08:25
Цитата: doc от 28.09.2024 11:17:10газетчики просто ободряют аудиторию очередным вбросом..."
Осуждам !!!  >:(
Цитата: doc от 28.09.2024 11:17:10...за пару дней до оглашения новой российской политики сдерживания

Вот за пару дней, да еще и с головой, о которой тут не догадываются. Самое было бы оно, если бы получилось бы.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 28.09.2024 15:37:26
Цитата: doc от 28.09.2024 11:17:10приводя в качестве доказательства сомнительные спутниковые фото
А больше сомнительных спутниковых фото не появляется? От того же Maxar ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 28.09.2024 15:42:32
Цитата: Штуцер от 28.09.2024 15:37:26
Цитата: doc от 28.09.2024 11:17:10приводя в качестве доказательства сомнительные спутниковые фото
А больше сомнительных спутниковых фото не появляется? От того же Maxar ?
А от российских спутников ДЗЗ нет опровергающих снимков? Очень странно...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Вепрь Ы от 28.09.2024 22:50:54
Цитата: doc от 28.09.2024 11:17:10
Цитата: Штуцер от 27.09.2024 15:57:14
Цитата: A.E от 27.09.2024 15:13:20.. съёмки со спутника? Вы так угораете?
Где это вы видели БСП в несколько километров?
Цитата: A.E от 27.09.2024 15:13:20Заглубятся ГО и обшивка корпуса? Они упали чётко в озеро?
Надоело поддерживать идиотский разговор.
Выезжайте на место и там разбирайтесь.
а вот наш Репортер заявил: "...за пару дней до оглашения новой российской политики сдерживания западные СМИ понесли в массы весть о взрыве во время испытательного пуска российской МБР «Сармат», приводя в качестве доказательства сомнительные спутниковые фото якобы разрушенной площадки на космодроме Плесецк. Российские власти от комментариев отказались, но по некоторым признакам (в частности, отсутствию предупреждений для гражданской авиации, которые обязательно предшествуют ракетным испытаниям) можно судить, что газетчики просто ободряют аудиторию очередным вбросом..."

Как сообщают, в округе Винги, близ города Мюр,
опустился летательный аппарат, из которого вышли  желто-зеленые человечки о трех ногах и восьми глазах каждый. Падкая на сенсации буржуазная пресса поспешила объявить их пришельцами из космоса..."
    (Из газет)

Стругацкие,  "Отель "У погибшего альпиниста ".
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: nonconvex от 29.09.2024 05:41:09
Цитата: cross-track от 28.09.2024 15:42:32
Цитата: Штуцер от 28.09.2024 15:37:26
Цитата: doc от 28.09.2024 11:17:10приводя в качестве доказательства сомнительные спутниковые фото
А больше сомнительных спутниковых фото не появляется? От того же Maxar ?
А от российских спутников ДЗЗ нет опровергающих снимков? Очень странно...
Они делом заняты, вместо того чтобы всякие сомнительные поделия опровергать.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 08:51:40
Цитата: nonconvex от 29.09.2024 05:41:09Они делом заняты,
Делом они заняты совсем на другом участке траектории.
Или вы полагаете, разведспутники кружат на Украиной?  ;)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 11:01:05
Ну что ж, за неимением новых фот рассмотрим то, что имеем.  8)
Все фото выставлены правильно по отношению к сторонам света.
Север - вверху.
1Безымянный-1.jpg
южнее пожарных машин лежит кусок размером с ту же пожарную машину.
А восточнее, метров 10-15 не крыша, воткнувшаяся ребром в землю?
2Безымянный-1.jpg
Вверху в центре все же, ИМХО, опора для установщика. Она выстояла и не сместилась.
20м южнее, прямоугольник - не крыша ШПУ?
В правом нижнем углу - ломаная линя. Это кромка бетонного покрытия дороги. Весь бетон ближе к ШПУ взрывом и сейсмическим толчком сорвало и разбросало.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 29.09.2024 11:05:08
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 11:01:05Все фото выставлены правильно по отношению к сторонам света.
фото какие-то совсем пережатые. Или я неправильно их открываю?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 11:08:47
а вот эти тени на дороге - люди?
Очень похоже.
Посторонних предметов на дороге не должно быть, ведь там проехали пожарные машины.

3Безымянный-1.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 11:10:16
Цитата: cross-track от 29.09.2024 11:05:08
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 11:01:05Все фото выставлены правильно по отношению к сторонам света.
фото какие-то совсем пережатые. Или я неправильно их открываю?
Это с большим увеличением фрагменты того фото, которое появилось вначале.
Другого разрешения у меня для вас нет. ))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 11:14:23
восточный край площадки. Тупиковая дорога.
Машина химической разведки?
4Безымянный-1.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 11:18:49
Это всё фрагменты известного фото:
5Безымянный-1.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 11:23:02
А вот еще гигантский обломок. Просто астероид. Больше двух пожарных машин.
6Безымянный-1.jpg
Смотрим дальше.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 11:31:06
Ворота КПП. Предположительно сетчатые.
Вертикальная черточка - тень контролёра?
7Безымянный-1.jpg
Площадка перед въездом на территорию.
Несколько машин.
Вертикальные текни на дороге - люди?
8Безымянный-1.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 11:35:14
И, наконец, десерт.
Вертикальные тени на дороге - люди?
10Безымянный-1.jpg
А на вертолетной площадке что?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Uriy от 29.09.2024 12:28:45
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 11:35:14И, наконец, десерт.
Вертикальные тени на дороге - люди?
[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48701;type=preview;file"]10Безымянный-1.jpg[/url]
А на вертолетной площадке что?
Дегтярь прилетел.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 13:02:25
Цитата: Uriy от 29.09.2024 12:28:45Дегтярь прилетел.
Боюсь, Дегтярь пролетел.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Serge3leo от 29.09.2024 13:13:02
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 11:18:49Это всё фрагменты известного фото:
Это немного странное фото, тени есть от 5 башен, причём, вроде как, в правильных местах и имеют более менее правильные направления.  А изображение есть только от двух башен.

Остальные невидимы? Или это был такой взрыва, что тени остались, а башни нет? 😉

P.S. А может там было НЛО, но его заретушировали вместе с башнями? Кто знает?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 29.09.2024 13:16:26
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 11:35:14А на вертолетной площадке что?
А откуда (вырезка из какого изображения) это фото  вертолетной площадки?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 13:17:35
Цитата: Serge3leo от 29.09.2024 13:13:02Это немного странное фото, тени есть от 5 башен, причём, вроде как, в правильных местах и имеют более менее правильного направления.  А изображение есть только от двух башен.
Ну посмотрите на иголку , направленную на вас.
;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 13:18:21
Цитата: cross-track от 29.09.2024 13:16:26А откуда (вырезка из какого изображения) это фото  вертолетной площадки?
Из того же фото Максар.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 29.09.2024 13:20:05
Цитата: Serge3leo от 29.09.2024 13:13:02
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 11:18:49Это всё фрагменты известного фото:
Это немного странное фото, тени есть от 5 башен, причём, вроде как, в правильных местах и имеют более менее правильные направления.  А изображение есть только от двух башен.

Остальные невидимы? Или это был такой взрыва, что тени остались, а башни нет? 😉
Может, наоборот, странно, что есть изображения башен?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 29.09.2024 13:21:22
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 13:18:21
Цитата: cross-track от 29.09.2024 13:16:26А откуда (вырезка из какого изображения) это фото  вертолетной площадки?
Из того же фото Максар.
На том изображении, что вы привели сегодня, я вертолета не вижу.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 13:23:41
Цитата: cross-track от 29.09.2024 13:21:22я вертолета не вижу.
А так?  8)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/374056.jpg)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Serge3leo от 29.09.2024 13:37:29
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 13:17:35Ну посмотрите на иголку , направленную на вас.
Иголка отбрасывает такую же тонкую тень, что и она сама. Кроме того, те две башни, которые есть и различимы, направлены вовсе не в объектив.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 29.09.2024 14:03:47
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 11:35:14И, наконец, десерт.
Вертикальные тени на дороге - люди?
10Безымянный-1.jpg (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48701;type=preview;file)
Да, очень похоже, что люди.

(https://i.imgur.com/iMyWw0g.png)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: ExDi от 29.09.2024 14:04:07
все вышки отчетливо видны, только - кроме одной (и теней) - гораздо менее контрастны относительно подстилающей поверхности
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 14:09:23
Цитата: Serge3leo от 29.09.2024 13:37:29
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 13:17:35Ну посмотрите на иголку , направленную на вас.
Иголка отбрасывает такую же тонкую тень, что и она сама. Кроме того, те две башни, которые есть и различимы, направлены вовсе не в объектив.
оставайтесь при своем мнении.
Ваша аргументации напоминает толкование фотографий программы Аполлон. )))
Если вы бы почаще изучали фото со спутников, то понимали бы, что тени, отбрасываемые вертикальными ферменными конструкциями определяются много проще, чем сами конструкции. Впрочем, и люди тоже.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 29.09.2024 14:35:57
Цитата: ExDi от 29.09.2024 14:04:07все вышки отчетливо видны, только - кроме одной (и теней) - гораздо менее контрастны относительно подстилающей поверхности
Вышки в основном сняты с "теневой" стороны. Кроме того, возможно, из-за взрыва их припорошило пылью (или они даже частично обгорели), что снизило отражающую способность. Самая дальняя вышка почти не пострадала, поэтому покрашенная конструкция вышки видна лучше других.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 15:04:18
Как было. Для сравнения.

С1.jpg С2.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 15:27:22
Версии.
Когда энергия взрыва может быть максимальной?
Когда максимально быстро разрушается корпус и максимально перемешиваются компоненты.
А как это может произойти?
Если при пуске в первые секунды горения ПАДа, когда давление на днище контейнера максимальное, разрушается или днище или нижняя часть контейнера.ракета, приподнявшись на несколько метров, не сходя с направляющих и не разрушаясь падает в низ контейнера, где горит ПАД. Взрыв практически в замкнутом пространстве в нижней части ШПУ.
 Версии.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 29.09.2024 16:25:36
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 15:27:22Взрыв практически в замкнутом пространстве...
Вот тут я за. Мсм, не могло так вывернуть, если бы ракета вышла и упала сверху, о чём писали в начале темы.
А имеет право на существование версия взрыва без попытки пуска, при закрытой крышке?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 16:32:22
Цитата: A.E от 29.09.2024 16:25:36А имеет право на существование версия взрыва без попытки пуска, при закрытой крышке?
Имеет, наверное. Только при испытаниях смысла в закрытии не вижу.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 29.09.2024 16:46:49
При дозаправке могла быть крыша закрыта?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 17:15:46
Цитата: A.E от 29.09.2024 16:46:49При дозаправке могла быть крыша закрыта?
;D Не может.
А что такое "дозаправка" ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 17:20:48
Вам, батенька , надо с азов. Изучать матчасть.  :)
6ac16b8s-960.jpg 18-316631.jpg D0kk8c1X0AU4Dzs.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 29.09.2024 18:28:32
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 17:20:48Вам, батенька , надо с азов. Изучать матчасть.  :)
Чтобы что?
Страницы 3 назад вы посмеялись над моим вопросом об отсутствии обломков ракеты, потом поразглядывали фото, даже людей увидели, и теперь двинули версию о взрыве в закрытом объеме. Вполне приемлемо  :)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 18:40:24
Цитата: A.E от 29.09.2024 18:28:32Страницы 3 назад вы посмеялись над моим вопросом об отсутствии обломков ракеты, потом поразглядывали фото, даже людей увидели, и теперь двинули версию о взрыве в закрытом объеме. Вполне приемлемо 
Изучать матчасть надо, чтобы в специализированной теме на специализированном форуме не выглядеть дураком.
Всё в инете есть. Просто вам лень.
- двигал и не отказываюсь. Только не об отсутствии обломков, а об отсутствии различимых на спутниковом снимке обломков.  ;)
- тени людей увидел (вроде бы) на дороге. И в чем вопрос?
- а это вы читайте меня с начала темы. Именно это я и говорил.
Абсолютно приемлемо.


Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: БСП23 от 29.09.2024 19:11:42
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 16:32:22Только при испытаниях смысла в закрытии не вижу.
Вопрос: а штатная шахта в войсках для Сармата и испытательная которая в Плесецке - отличаются?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 19:57:53
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 15:27:22Если при пуске в первые секунды горения ПАДа, когда давление на днище контейнера максимальное, разрушается или днище или нижняя часть контейнера.
Попутно возник вопрос. 
Чем ракета опирается на дно контейнера?
Вот этими 8-ю втулками?
DSCN7155.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 29.09.2024 20:20:25
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/374064.jpg)

хм, чето бросило и подожгло
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дмитрий В. от 29.09.2024 21:06:34
Цитата: A.E от 29.09.2024 16:25:36
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 15:27:22Взрыв практически в замкнутом пространстве...
Вот тут я за. Мсм, не могло так вывернуть, если бы ракета вышла и упала сверху, о чём писали в начале темы.
А имеет право на существование версия взрыва без попытки пуска, при закрытой крышке?
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 16:32:22
Цитата: A.E от 29.09.2024 16:25:36А имеет право на существование версия взрыва без попытки пуска, при закрытой крышке?
Имеет, наверное. Только при испытаниях смысла в закрытии не вижу.
Взрыв мог произойти и не во время непосредственной подготовки к пуску. Изделие могло сточять заправленным в шахте. Разгерметизация магистралей или баков (например, разрушение промежуточного днища из-за заводского брака). Пожар, взрыв.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: БСП23 от 29.09.2024 21:33:53
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 19:57:53Попутно возник вопрос. 
Чем ракета опирается на дно контейнера?
Вот этими 8-ю втулками?
Так понимаю это днище ПАД. Остается в ТПК

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/374065.png)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/374066.gif)
Сам корпус ПАД
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/374067.jpg)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: БСП23 от 29.09.2024 21:42:44
Цитата: Дмитрий В. от 29.09.2024 21:06:34Взрыв мог произойти и не во время непосредственной подготовки к пуску. Изделие могло сточять заправленным в шахте.
Хронология вроде такая -
19 сент. отозвали NOTAM 
21 сент. появилось то фото.

А когда появились данные  FIRMS?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 22:47:48
Цитата: Дмитрий В. от 29.09.2024 21:06:34Разгерметизация магистралей или баков (например, разрушение промежуточного днища из-за заводского брака). Пожар, взрыв.
Наверно возможно, но маловероятно.
Во первых, там датчики загазованности.
Во вторых утечка одного компонента, как правило к взрыву не ведёт.
Взрыв паров гептила - уникальный случай, тогда была жара и разбили на верху на плоскость.
Разрушение промежуточного днища - оно, наверно двойное, по крайней мере на 15А35 так.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 22:49:24
Цитата: БСП23 от 29.09.2024 21:33:53Так понимаю это днище ПАД. Остается в ТПК
Да. Но на него опирается ракета, а днище должно передавать нагрузку на контейнер.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 29.09.2024 22:54:24
Цитата: БСП23 от 29.09.2024 21:33:53Так понимаю это днище ПАД.
Собственно, это не только днище, это вся ракета, вид сзади.))
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Serge3leo от 29.09.2024 23:06:52
Цитата: БСП23 от 29.09.2024 21:42:44Хронология вроде такая -
19 сент. отозвали NOTAM 
А что в них было? Когда и куда стартовать собирались?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 30.09.2024 06:33:09
Цитата: БСП23 от 29.09.2024 19:11:42
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 16:32:22Только при испытаниях смысла в закрытии не вижу.
Вопрос: а штатная шахта в войсках для Сармата и испытательная которая в Плесецке - отличаются?
Не знаю.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 30.09.2024 10:58:39
Цитата: Serge3leo от 29.09.2024 23:06:52А что в них было? Когда и куда стартовать собирались?
https://t.me/militaryrussiaru/27793
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: БСП23 от 30.09.2024 12:56:23
Цитата: Serge3leo от 29.09.2024 23:06:52Когда и куда

Цитата: anik от 30.09.2024 10:58:39
Цитата: Serge3leo от 29.09.2024 23:06:52А что в них было? Когда и куда стартовать собирались?
https://t.me/militaryrussiaru/27793
https://t.me/militaryrussiaru/27979 (https://t.me/militaryrussiaru/27979)
Скриншот 30-09-2024 123258.jpg  (https://t.me/militaryrussiaru/27979)
Хронология получается такая -
19.09.2024 Отозван NOTAM (был на 19-23.09.2024)
20.09.2024 – 18:52 UTC - 21.09.2024 – 04:45 UTC сигнал FIRMS (о пожаре в окрестностях)
21.09.2024 6:50:16 UTC фото спутника Maxar Technologies
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 30.09.2024 15:08:21
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 18:40:24Изучать матчасть надо, чтобы в специализированной теме на специализированном форуме не выглядеть дураком.
"Ах, какая смешная потеря!"©
Если я так выгляжу, просто задав несколько вопросов, то продолжу:
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 18:40:24Всё в инете есть. Просто вам лень.
Если всё есть и вам не лень, то почему вы притащили сюда фото заправок других ракет на других площадках, а не по специализированной теме, строгий вы наш...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 30.09.2024 15:35:38
Цитата: A.E от 30.09.2024 15:08:21Если всё есть и вам не лень, то почему вы притащили сюда фото заправок других ракет на других площадках,
Потому что технология заправки шахтных МБР одинакова.
Перечень агрегатов, участвующих в заправке близок. Вам, для того, чтобы знать, открыто защитное устройство или закрыто при заправке этого вполне достаточно.
Цитата: A.E от 30.09.2024 15:08:21а не по специализированной теме,
Что то подсказывает мне, что фото заправки Сармата вы пока не найдете, шпионистый вы наш.  ;D
...
Вот вы всё вопросы задаете, а сами не ответили, что подразумеваете под "цельным макетом", и чьл вы подразумеваете под "дозаправкой"?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Arzach от 30.09.2024 15:46:47
Цитата: БСП23 от 30.09.2024 12:56:23Хронология получается такая -
19.09.2024 Отозван NOTAM (был на 19-23.09.2024)
20.09.2024 – 18:52 UTC - 21.09.2024 – 04:45 UTC сигнал FIRMS (о пожаре в окрестностях)
21.09.2024 6:50:16 UTC фото спутника Maxar Technologies
Если верить интернетам, то снимков было как минимум два. И в вашей цитате показан снимок Planet Labs, а не Maxar. Кроме того, не факт, что указанное время - это время съёмки.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дем от 30.09.2024 16:12:35
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 11:23:02А вот еще гигантский обломок. Просто астероид. Больше двух пожарных машин.
[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=48695;type=preview;file"]6Безымянный-1.jpg[/url]
Смотрим дальше.
А это не может быть вся верхушка шахты, возможно с крышкой?
Если основное горение происходило в районе межбака (потому что именно там граница топлива и окислителя) - то именно там разрушились стенки шахты и тогда всё что выше могло выбросить давлением.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 30.09.2024 16:14:38
Цитата: Дем от 30.09.2024 16:12:35Если основное горение происходило в районе межбака (потому что именно там граница топлива и окислителя)
Нету межбака. Совмещенные днища. ;)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дем от 30.09.2024 16:16:22
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 16:14:38Нету межбака. Совмещенные днища. ;)
Ну это днище и есть межбак.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: БСП23 от 30.09.2024 16:17:37
Цитата: Arzach от 30.09.2024 15:46:47в вашей цитате показан снимок Planet Labs, а не Maxar
Совершенно верно! Подписанный  Maxar а не нашел.

Получается так -

19.09.2024 Отозван NOTAM (был на 19-23.09.2024)
20.09.2024 – 18:52 UTC - 21.09.2024 – 04:45 UTC сигнал FIRMS (о пожаре в окрестностях)
21.09.2024 6:50:16 UTC фото спутника Planet Labs
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 30.09.2024 16:20:22
Цитата: Дем от 30.09.2024 16:12:35А это не может быть вся верхушка шахты, возможно с крышкой?
Если бы были последующие снимки, по характеру работ и изменений можно было бы что то понять.
Наверно.
Но это не точно.  8)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 30.09.2024 16:45:39
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 15:35:38Потому что технология заправки шахтных МБР одинакова.
Даже если МБР на разных типах топлива?Неужто покажете, где это всё в интернете есть...
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 15:35:38Что то подсказывает мне, что фото заправки Сармата вы пока не найдете, шпионистый вы наш.  ;D
Мне оно не надо, хватило бы вашего "крыша открыта", вместо живописных фото из интернета, надерганных ради лайков, что-ли...

Цитата: Штуцер от 30.09.2024 15:35:38что подразумеваете под "цельным

 макетом", и чьл вы подразумеваете под "дозаправкой"?
Это не комплект боеголовок, "редкое" фото которых вы опубликовали зачем-то, а имитация его, габаритно- массовый макет, вроде. Дозаправка это как повторная заправка. Про это я спрашивал.

Вы писали, нашли на площадке астероид. Это точно не НЛО ли? :o или что вы подразумевали?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 30.09.2024 16:58:54
Цитата: A.E от 30.09.2024 16:45:39Даже если МБР на разных типах топлива?
У жидкостных МБР СЕЙЧАС только одна топливная пара.
Или вы о заправке твердотопливных?
Цитата: A.E от 30.09.2024 16:45:39Мне оно не надо, хватило бы вашего "крыша открыта", вместо живописных фото из интернета,
Фото хорошие. Для тех, кто понимает.
Все зависит от уровня погружения в вопрос. Помнится , было длинное обсуждение, что такое "побудитель" при заправке.

Цитироватьнадерганных ради лайков, что-ли...
Еще бы Штуцер за лайками гонялся...
Цитата: A.E от 30.09.2024 16:45:39Это не комплект боеголовок, "редкое" фото которых вы опубликовали зачем-то, а имитация его, габаритно- массовый макет,
В самом деле? И как этим ГММ подтверждать ТТХ комплекса?  :o
Цитата: A.E от 30.09.2024 16:45:39Дозаправка это как повторная заправка.
Между заправкой и повторной заправкой какбэ должен быть слив....
А зачем вся эта канитель?
Цитата: A.E от 30.09.2024 16:45:39ы писали, нашли на площадке астероид. 
Нашел.  8)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 30.09.2024 17:30:06
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 16:58:54У жидкостных МБР СЕЙЧАС только одна топливная пара
Своевременное уточнение. Уточните ещё, где всё в интернете есть об одинаковой технологии их заправки, как вы написали ранее.
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 16:58:54побудитель
Мог бы спросить, что вы подразумеваете, но не стану уподобляться   
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 16:58:54Еще бы Штуцер за лайками гонялся..

Тогда непонятно, чем вам фото не по теме милее, чем фраза, которая занимает намного меньше места       
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 16:58:54И как этим ГММ подтверждать ТТХ комплекса?  :o
Как у ракеты космического назначения не получается?         
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 16:58:54А зачем вся эта канитель?
Проверить какбэ слив, если чё   
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 16:58:54Нашел.  8)
Оказывается, выезжать необязательно  ;)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 30.09.2024 17:45:27
Цитата: БСП23 от 30.09.2024 16:17:37Получается так
БСП-23 у нас было шесть штук. До наших дней дожила только одна - в Новосибирске.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 30.09.2024 18:15:46
Цитата: A.E от 30.09.2024 17:30:06Своевременное уточнение. Уточните ещё, где всё в интернете есть об одинаковой технологии их заправки, как вы написали ранее.
Это не уточнение. Это констатация вакуума у вас в голове.
Это приказ? Или просьба?  ;D

Цитата: A.E от 30.09.2024 17:30:06Мог бы спросить, что вы подразумеваете, но не стану уподобляться   
Чтобы вы не перевозбуждались, как бэ вот, на борту контейнера:


DSCN4059.jpg
Там и подсос есть.  ;D

Цитата: A.E от 30.09.2024 17:30:06Проверить какбэ слив, если чё   
Для этого какбэ есть не боевое изделие.
Называется "заправочный макет"
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 30.09.2024 18:41:52
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 18:15:46Это приказ? Или просьба?  ;D
Это предложение. Можете подтвердить свое заявление или можете дальше воздерживаться 
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 18:15:46Это не уточнение. Это констатация вакуума у вас в голове.
В специализированной теме, как вы сами сказали, про Сармат на Юбилейной, вы постите фото о других МБР из других мест. Затем пишите, что у всех шахтных одинаково. Затем, что у всех жидкостных. Это всё из-за моего вакуума, точно  :'(
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 18:15:46Там и подсос есть.  ;D
Наверное, это вы не ради лайков, а для души  
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 18:15:46Для этого какбэ есть не боевое изделие.
Намекаете, что новая авария именно с боевым?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 30.09.2024 18:53:17
Цитата: A.E от 30.09.2024 18:41:52Это предложение. Можете подтвердить свое заявление или можете дальше воздерживаться
Предложение надо подружкам делать.
Если вам что то надо, пишите вежливо.
Цитата: A.E от 30.09.2024 18:41:52В специализированной теме, как вы сами сказали, про Сармат на Юбилейной, вы постите фото о других МБР из других мест.
И что? Все это имеет отношение к заправке МБР.
И я пощу в ответ на ваши неразумные слова, пытаясь тактично и ненавязчиво подтянуть вас до уровня любителя. Или , по крайней мере, пробудить в вас интерес самому что либо изучить.  ;)
Кстати. Те, кто в теме, одобряют.
Цитата: A.E от 30.09.2024 18:41:52Затем пишите, что у всех шахтных одинаково. Затем, что у всех жидкостных.
А вы бы хотели, чтобы и твердотопливные так же заправлялись?
Или полагаете, в Сатану заправляют 95ый гептил, а в Стилет - 98ой?
Цитата: A.E от 30.09.2024 18:41:52Наверное, это вы не ради лайков, а для души 
Вопрос с "побудителем" отпал?
Цитата: A.E от 30.09.2024 18:41:52Намекаете, что новая авария именно с боевым?
Не новая, а крайняя.  ;D ;D ;D
Думаю, кроме содержимого боевых блоков - да.
Но , насчет оснащения именно этого изделия у меня есть некоторые соображения, которые я высказывать не буду.  8)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: БСП23 от 30.09.2024 23:54:21
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 15:27:22Версии.
Тут технология запуска ПАД1-ПАД2 описана - https://rvsn.ruzhany.info/kbu_002_03_2.html
и схема опор
Скриншот 30-09-2024 234710.jpg

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 01.10.2024 07:11:10
Цитата: БСП23 от 29.09.2024 21:33:53
Цитата: Штуцер от 29.09.2024 19:57:53Попутно возник вопрос.
Чем ракета опирается на дно контейнера?
Вот этими 8-ю втулками?
Так понимаю это днище ПАД. Остается в ТПК

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/374065.png)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/374066.gif)
Сам корпус ПАД
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/374067.jpg)

На снимке съёмное днище . На жаргоне " юбка". Сам ПАД остаётся в шахте.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: БСП23 от 01.10.2024 08:46:40
Цитата: mahor11 от 01.10.2024 07:11:10На жаргоне " юбка"

Тут верхняя крышка ПАД - "трусики" с юбки слезли  ;D
Скриншот 30-09-2024 234431.jpg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 01.10.2024 09:18:34
Цитата: БСП23 от 30.09.2024 12:56:2320.09.2024 – 18:52 UTC - 21.09.2024 – 04:45 UTC сигнал FIRMS (о пожаре в окрестностях)
На этом фото приведены численные данные, в частности для Bright_ti4 (brightness temperature of the fire pixel measured in Kelvin) порядка 330K . Но какой же это пожар, разве что слабое тление?

(https://i.imgur.com/cUKegFC.png)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 01.10.2024 10:21:06
Цитата: cross-track от 01.10.2024 09:18:34Но какой же это пожар, разве что слабое тление?
Так это облако, уже отошедшее от эпицентра.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 01.10.2024 10:35:04
Цитата: Штуцер от 01.10.2024 10:21:06
Цитата: cross-track от 01.10.2024 09:18:34Но какой же это пожар, разве что слабое тление?
Так это облако, уже отошедшее от эпицентра.
Вполне может быть. Если это согласуется с розой ветров на те дни.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Arzach от 01.10.2024 10:54:34
Цитата: cross-track от 01.10.2024 09:18:34На этом фото приведены численные данные, в частности для Bright_ti4 (brightness temperature of the fire pixel measured in Kelvin) порядка 330K . Но какой же это пожар, разве что слабое тление?
Это лесной пожар. И яркостная температура всегда ниже истинной.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 01.10.2024 11:55:02
Цитата: Arzach от 01.10.2024 10:54:34
Цитата: cross-track от 01.10.2024 09:18:34На этом фото приведены численные данные, в частности для Bright_ti4 (brightness temperature of the fire pixel measured in Kelvin) порядка 330K . Но какой же это пожар, разве что слабое тление?
Это лесной пожар. И яркостная температура всегда ниже истинной.
Спросил у ИИ (Copilot). Вот ответ:
ЦитироватьA brightness temperature of 330K (approximately 57°C or 135°F) is relatively warm but not extremely hot. In contrast, the temperature of a fire can vary significantly based on its color and the materials burning. For example:

Red flames typically indicate temperatures around 525°C to 800°C (980°F to 1,500°F).
Orange flames can range from 1,100°C to 1,200°C (2,000°F to 2,200°F).
Blue flames are much hotter, ranging from 1,400°C to 1,600°C (2,552°F to 2,912°F)12.

So, a brightness temperature of 330K is much cooler compared to the temperatures of typical flames.
Уточнил у него еще раз с акцентом на яркостную температуру. Ответ:
ЦитироватьA brightness temperature of 330K (57°C) typically corresponds to a weak fire. In the context of satellite fire detection, such as with the VIIRS (Visible Infrared Imaging Radiometer Suite) sensor, higher brightness temperatures generally indicate stronger or more intense fires. For example, temperatures above 350K (77°C) are often associated with more intense fires
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 01.10.2024 12:33:10
Получается , что НПО Семихатова некачественно и не в полном объёме выполнило отработку БСАУ. Уже два пуска и постоянные отказы ККП лезут. Надо срочно подключаться ГРЦ и проводить отработку заново с привлечением отдела динамики. Имитировать пуски, разделения ступеней и прочее. Второй пуск : отказ ККП при разделении ступеней. Третий : полный отказ ККП при старте и выходе из шахты. Может опять некондицию стали ставить в приборы ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: БСП23 от 01.10.2024 13:40:53
Цитата: mahor11 от 01.10.2024 12:33:10Третий : полный отказ ККП при старте и выходе из шахты.
А есть подтверждение?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 01.10.2024 14:21:20
Цитата: mahor11 от 01.10.2024 12:33:10Третий : полный отказ ККП при старте и выходе из шахты.
Если уж так получается, то в какой момент этот получай получился: до или после поджига основного заряда ПАДа ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Arzach от 01.10.2024 14:45:40
Цитата: cross-track от 01.10.2024 11:55:02Спросил у ИИ (Copilot).
Так и спросили бы у него сразу про причину происшествия, раз он такой знающий. К чему эти прелюдии? ;D

PS: Помимо яркостной температуры учитываются и другие факторы. Я бы порекомендовал обратиться к описанию алгоритма, используемого для обработки данных для определения возгораний, а не к сочинениям этого словоблуда. ;)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 01.10.2024 15:38:28
Цитата: Arzach от 01.10.2024 14:45:40
Цитата: cross-track от 01.10.2024 11:55:02Спросил у ИИ (Copilot).
Так и спросили бы у него сразу про причину происшествия, раз он такой знающий. К чему эти прелюдии? ;D

PS: Помимо яркостной температуры учитываются и другие факторы. Я бы порекомендовал обратиться к описанию алгоритма, используемого для обработки данных для определения возгораний, а не к сочинениям этого словоблуда. ;)
Тогда я лучше к вам обращусь. Я так понял, что у вас есть более подробное объяснение корреляции между яркостной температурой и уровнями пожаров? Можно для простоты рассмотреть данный снимок с приведенной яркостной температурой.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 01.10.2024 16:24:50
Цитата: Штуцер от 01.10.2024 14:21:20
Цитата: mahor11 от 01.10.2024 12:33:10Третий : полный отказ ККП при старте и выходе из шахты.
Если уж так получается, то в какой момент этот получай получился: до или после поджига основного заряда ПАДа ?
Машина вышла из шахты и не запустилась. ПАд, как я понял, отработал штатно. Полный аналог с ситуацией по Р-36.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 01.10.2024 17:47:14
Цитата: mahor11 от 01.10.2024 16:24:50Полный аналог с ситуацией по Р-36.
А откуда такие разрушения?
И почему нотамы отозвали?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 01.10.2024 18:18:23
Цитата: Штуцер от 01.10.2024 17:47:14А откуда такие разрушения?
На мой взгляд, разрушения соответствуют тем, что были при аварийном пуске первой Р-36М2.

Цитата: Штуцер от 01.10.2024 17:47:14И почему нотамы отозвали?
Нет смысла продолжать закрывать районы после состоявшегося пуска.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 01.10.2024 18:57:16
Цитата: anik от 01.10.2024 18:18:23Нет смысла продолжать закрывать районы после состоявшегося пуска.
19 сент. отозвали NOTAM
А история произошла вроде 21.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 01.10.2024 19:02:03
Цитата: Штуцер от 01.10.2024 18:57:1619 сент. отозвали NOTAM
А история произошла вроде 21.
Без закрытия районов пуск не проводился бы.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 01.10.2024 19:06:26
Цитата: anik от 01.10.2024 19:02:03
Цитата: Штуцер от 01.10.2024 18:57:1619 сент. отозвали NOTAM
А история произошла вроде 21.
Без закрытия районов пуск не проводился бы.
Так вот и непонятки....
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 01.10.2024 19:13:08
Цитата: Штуцер от 01.10.2024 19:06:26Так вот и непонятки....
Пролить свет на историю могли бы снимки, сделанные 19-20 сентября, но думаю, что те первоисточники, кто выкладывал снимки, сделанные 21 сентября, уже достигли нужного медийного эффекта и заморачиваться по этому поводу не станут.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 01.10.2024 19:29:02
Цитата: anik от 01.10.2024 18:18:23На мой взгляд, разрушения соответствуют тем, что были при аварийном пуске первой Р-36М2.
Вот воронка после того пуска из видео:

IMG_6921.jpeg IMG_6922.jpeg
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 01.10.2024 19:44:37
Цитата: anik от 01.10.2024 19:29:02Вот воронка после того пуска из видео:
Да.
Может, Вован знает. Крыша тогда далеко улетела?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 02.10.2024 03:02:57
Цитата: anik от 01.10.2024 19:13:08
Цитата: Штуцер от 01.10.2024 19:06:26Так вот и непонятки....
Пролить свет на историю могли бы снимки, сделанные 19-20 сентября, но думаю, что те первоисточники, кто выкладывал снимки, сделанные 21 сентября, уже достигли нужного медийного эффекта и заморачиваться по этому поводу не станут.
а что можно было бы на них разглядеть
Ю_20240918-21_1.gif
просто удивительно, что 21-го облачность разнесло... а так бы и жили бы все спокойненько и 22-х страниц мозголомайки не было бы. Да уж, многия знания - многия печали.  
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 02.10.2024 07:00:04
Цитата: БСП23 от 30.09.2024 12:56:2320.09.2024 – 18:52 UTC - 21.09.2024 – 04:45 UTC
-5
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: A.E от 02.10.2024 07:07:51
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 18:53:17Вопрос с "побудителем" отпал?
Вопроса не было , вы показали инициативно
Цитата: Штуцер от 30.09.2024 18:53:17Не новая, а крайняя.  ;D ;D ;D
Не хотите сглазить, чтобы были ещё аварии? Какое у вас суеверие весёлое  >:(
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 02.10.2024 11:05:20
Так в итоге какая версия? К какой больше склоняемся?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 02.10.2024 11:16:57
Цитата: LRV_75 от 02.10.2024 11:05:20Так в итоге какая версия? К какой больше склоняемся?
К развернутой версии Все хорошо, прекрасная маркиза!..)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 02.10.2024 12:05:02
Цитата: LRV_75 от 02.10.2024 11:05:20Так в итоге какая версия? К какой больше склоняемся?
Я склоняюсь к версии тов. Башляева.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Бертикъ от 02.10.2024 14:25:38
Цитата: LRV_75 от 02.10.2024 11:05:20Так в итоге какая версия? К какой больше склоняемся?
ИМХО. После выдачи NOTAM на ракете обнаружена неисправность, и NOTAM был отозван. При ликвидации неисправности произошел взрыв ракеты внутри ШПУ. Т.е. что-то типа неделинской катастрофы. О причине взрыва гадать бесполезно. Очень надеюсь, что без жертв.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 02.10.2024 14:28:41
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 14:25:38При ликвидации неисправности произошел взрыв ракеты внутри ШПУ.
это противоречит следующему предложению.
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 14:25:38Т.е. что-то типа неделинской катастрофы.... Очень надеюсь, что без жертв.
Неделинская катастрофа развивалась быстротечно.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Бертикъ от 02.10.2024 16:34:18
Цитата: Штуцер от 02.10.2024 14:28:41
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 14:25:38При ликвидации неисправности произошел взрыв ракеты внутри ШПУ.
это противоречит следующему предложению.
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 14:25:38Т.е. что-то типа неделинской катастрофы.... Очень надеюсь, что без жертв.
Неделинская катастрофа развивалась быстротечно.
Не понял - в чем противоречие. Взрыв (который я предположил) развивался не быстротечно, а медленно?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 02.10.2024 17:46:05
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 16:34:18Не понял - в чем противоречие.
Если пожар и взрыв при проведении ликвидации неисправности - без жертв увы не обойдется.
Если ситуация развивается не быстротечно, в медленно, то есть шанс, что люди разбегутся. Но техника останется.
А ее не видно.
Не похоже, что те пожарные машины, которые на фото были там до.
Да и следы их свежие видны по пыли.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Бертикъ от 02.10.2024 18:35:26
Цитата: Штуцер от 02.10.2024 17:46:05
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 16:34:18Не понял - в чем противоречие.
Если пожар и взрыв при проведении ликвидации неисправности - без жертв увы не обойдется.
Если ситуация развивается не быстротечно, в медленно, то есть шанс, что люди разбегутся. Но техника останется.
А ее не видно.
Не похоже, что те пожарные машины, которые на фото были там до.
Да и следы их свежие видны по пыли.
1. Взрыв мог произойти и без (до?) работ на площадке.
2. Если взрыв произошел после начала работ (при сливе топлива), то машины (которые, как показано на Ваших фото, стоят совсем близко к срезу ШПУ) могло разметать, как разметало всю ШПУ, включая многотонну крышу.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 02.10.2024 18:55:01
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 18:35:26
Цитата: Штуцер от 02.10.2024 17:46:05
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 16:34:18Не понял - в чем противоречие.
Если пожар и взрыв при проведении ликвидации неисправности - без жертв увы не обойдется.
Если ситуация развивается не быстротечно, в медленно, то есть шанс, что люди разбегутся. Но техника останется.
А ее не видно.
Не похоже, что те пожарные машины, которые на фото были там до.
Да и следы их свежие видны по пыли.
1. Взрыв мог произойти и без (до?) работ на площадке.
2. Если взрыв произошел после начала работ (при сливе топлива), то машины (которые, как показано на Ваших фото, стоят совсем близко к срезу ШПУ) могло разметать, как разметало всю ШПУ, включая многотонну крышу.

По моим данным никто не пострадал. То есть персонал с позиции ушёл и при пуске обесточенная машина рухнула обратно в шахту.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 02.10.2024 19:05:48
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 18:35:262. Если взрыв произошел после начала работ (при сливе топлива), то машины (которые, как показано на Ваших фото, стоят совсем близко к срезу ШПУ) могло разметать, как разметало всю ШПУ, включая многотонну крышу.
И ни одной не видно? Одних цистерн ЗАЦ должно быть три. И еще много машин.
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 18:35:261. Взрыв мог произойти и без (до?) работ на площадке.

Это менее вероятно. Нет причин.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 02.10.2024 19:07:05
Цитата: mahor11 от 02.10.2024 18:55:01По моим данным никто не пострадал. То есть персонал с позиции ушёл и при пуске обесточенная машина рухнула обратно в шахту.
Отсутствие пострадавших и техники наводит на мысль о штатной технологии пуска.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Бертикъ от 02.10.2024 19:14:23
Цитата: mahor11 от 02.10.2024 18:55:01
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 18:35:26
Цитата: Штуцер от 02.10.2024 17:46:05
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 16:34:18Не понял - в чем противоречие.
Если пожар и взрыв при проведении ликвидации неисправности - без жертв увы не обойдется.
Если ситуация развивается не быстротечно, в медленно, то есть шанс, что люди разбегутся. Но техника останется.
А ее не видно.
Не похоже, что те пожарные машины, которые на фото были там до.
Да и следы их свежие видны по пыли.
1. Взрыв мог произойти и без (до?) работ на площадке.
2. Если взрыв произошел после начала работ (при сливе топлива), то машины (которые, как показано на Ваших фото, стоят совсем близко к срезу ШПУ) могло разметать, как разметало всю ШПУ, включая многотонну крышу.

По моим данным никто не пострадал. То есть персонал с позиции ушёл и при пуске обесточенная машина рухнула обратно в шахту.
Ну, и слава богу. Я про персонал, конечно.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: БСП23 от 02.10.2024 19:23:10
Цитата: Штуцер от 02.10.2024 19:07:05
Цитата: mahor11 от 02.10.2024 18:55:01По моим данным никто не пострадал. То есть персонал с позиции ушёл и при пуске обесточенная машина рухнула обратно в шахту.
Отсутствие пострадавших 
И это основная причина почему нет инфо о событии
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Sembler от 03.10.2024 02:09:00
Цитата: mahor11 от 02.10.2024 18:55:01По моим данным никто не пострадал. То есть персонал с позиции ушёл и при пуске обесточенная машина рухнула обратно в шахту.
NOTAM отозвали 19 сентября после взрыва? Если да, то не сходится с сообщением о пожаре, зафиксированном спутниками NASA NOAA-20 вечером 20 сентября.
Неправдоподобно, чтобы 20 числа без NOTAM могли выполнять попытку пуска ракеты, способную нести ядерный заряд.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: LRV_75 от 03.10.2024 13:03:18
Цитата: mahor11 от 02.10.2024 18:55:01
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 18:35:26
Цитата: Штуцер от 02.10.2024 17:46:05
Цитата: Бертикъ от 02.10.2024 16:34:18Не понял - в чем противоречие.
Если пожар и взрыв при проведении ликвидации неисправности - без жертв увы не обойдется.
Если ситуация развивается не быстротечно, в медленно, то есть шанс, что люди разбегутся. Но техника останется.
А ее не видно.
Не похоже, что те пожарные машины, которые на фото были там до.
Да и следы их свежие видны по пыли.
1. Взрыв мог произойти и без (до?) работ на площадке.
2. Если взрыв произошел после начала работ (при сливе топлива), то машины (которые, как показано на Ваших фото, стоят совсем близко к срезу ШПУ) могло разметать, как разметало всю ШПУ, включая многотонну крышу.

По моим данным никто не пострадал. То есть персонал с позиции ушёл и при пуске обесточенная машина рухнула обратно в шахту.
Что значит обесточенная машина?
Имеется ввиду что не прошла команда на пуск двигателей?
Ракета ведь выходила из ШПУ?
Т.е. начала отрабатывать полетная циклограмма на обесточенной машине?
ИМХО, так не бывает
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 03.10.2024 19:15:10
Цитата: LRV_75 от 03.10.2024 13:03:18Имеется ввиду что не прошла команда на пуск двигателей?
В таком случае не пройдет и команда на отстрел юбки. Если СУ обесточена.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 03.10.2024 19:18:17
Цитата: LRV_75 от 03.10.2024 13:03:18ИМХО, так не бывает
Почему. Все работало, электрончики туда сюда бегали. Прошли команды на поджиг всех трех ПАДов.
Патрон выстрелил ракетой. 
И в этот момент электрончики бегать перестали, Всё. Дальнейшие операции отсутствуют.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Uriy от 03.10.2024 19:38:59
Цитата: Штуцер от 03.10.2024 19:18:17
Цитата: LRV_75 от 03.10.2024 13:03:18ИМХО, так не бывает
Почему. Все работало, электрончики туда сюда бегали. Прошли команды на поджиг всех трех ПАДов.
Патрон выстрелил ракетой.
И в этот момент электрончики бегать перестали, Всё. Дальнейшие операции отсутствуют.
Похоже так. Пад тряхнул и где то контакт изчез.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дмитрий В. от 03.10.2024 20:35:02
Цитата: Uriy от 03.10.2024 19:38:59
Цитата: Штуцер от 03.10.2024 19:18:17
Цитата: LRV_75 от 03.10.2024 13:03:18ИМХО, так не бывает
Почему. Все работало, электрончики туда сюда бегали. Прошли команды на поджиг всех трех ПАДов.
Патрон выстрелил ракетой.
И в этот момент электрончики бегать перестали, Всё. Дальнейшие операции отсутствуют.
Похоже так. Пад тряхнул и где то контакт изчез.
Кто-то забыл зафиксировать ШР
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дем от 03.10.2024 21:12:56
Цитата: Штуцер от 02.10.2024 17:46:05Если пожар и взрыв при проведении ликвидации неисправности - без жертв увы не обойдется.
Если ситуация развивается не быстротечно, в медленно, то есть шанс, что люди разбегутся. Но техника останется.
А ее не видно.
Ситуация может развиваться медленно но закончится взрывом.
Вплоть до того, что при подготовке к запуску 19го возникла утечка, а 21го наконец бабахнуло.
Ну и уехать на технике всяко быстрей чем пешком разбегаться.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 03.10.2024 21:20:34
Цитата: Дем от 03.10.2024 21:12:56Вплоть до того, что при подготовке к запуску 19го возникла утечка, а 21го наконец бабахнуло.
А что, содой за два дня не могли залить?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дем от 03.10.2024 21:30:46
Цитата: Штуцер от 03.10.2024 21:20:34А что, содой за два дня не могли залить?
А если стрёмно к шахте подойти?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 03.10.2024 21:34:43
Цитата: Дем от 03.10.2024 21:30:46А если стрёмно к шахте подойти?
Если так, значит, ни х... у нас не будет.
Специалист на то и специалист, чтобы более менее точно оценивать степень риска.
ПрОливы раньше бывали, но чтобы прОлив привел к взрыву - не знаю. Американский случай не берем.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 21:43:02
Цитата: Дем от 03.10.2024 21:12:5619го возникла утечка, а 21го наконец бабахнуло.
бахнуло 20го 18:52 UTC, это 21:52 по Москве
а вот по какому времени отозвали NOTAM?...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дем от 03.10.2024 21:44:28
Цитата: Штуцер от 03.10.2024 21:34:43ПрОливы раньше бывали, но чтобы прОлив привел к взрыву - не знаю. Американский случай не берем.
Так одно дело просто пролив, и другое когда тоннами потекло.
"Американский случай" кстати через 9 часов после пробития случился
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 03.10.2024 21:45:29
Цитата: Дем от 03.10.2024 21:44:28когда тоннами потекло.
А как это?  :o
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 03.10.2024 21:46:59
Цитата: simple от 03.10.2024 21:43:02
Цитата: Дем от 03.10.2024 21:12:5619го возникла утечка, а 21го наконец бабахнуло.
бахнуло 20го 18:52 UTC, это 21:52 по Москве
а вот по какому времени отозвали NOTAM?...
Это время бабаха, или время, когда было получена какая-то информация об этом?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 03.10.2024 21:48:14
Цитата: cross-track от 03.10.2024 21:46:59Это время бабаха, или время, когда было плучена какая-то информация об этом?
Образование такой дыры должны были зафиксировать сейсмостанции. И не только Российские.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 21:49:44
Цитата: cross-track от 03.10.2024 21:46:59Это время бабаха, или время, когда было получена какая-то информация об этом?
это когда начался пожар по https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2672563
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 03.10.2024 21:53:35
Цитата: simple от 03.10.2024 21:49:44
Цитата: cross-track от 03.10.2024 21:46:59Это время бабаха, или время, когда было получена какая-то информация об этом?
это когда начался пожар по https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2672563
Тогда это время не бабаха, а первого сообщения про бабах.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дем от 03.10.2024 21:54:21
Цитата: Штуцер от 03.10.2024 21:45:29
Цитата: Дем от 03.10.2024 21:44:28когда тоннами потекло.
А как это?  :o
Ну бак вытек весь.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 21:56:50
Цитата: cross-track от 03.10.2024 21:53:35Тогда это время не бабаха, а первого сообщения про бабах.
да надо поискать как быстро обнаруживается возгорание, подозреваю меньше часа, 45 минут наверное
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 03.10.2024 22:11:15
Цитата: simple от 03.10.2024 21:56:50
Цитата: cross-track от 03.10.2024 21:53:35Тогда это время не бабаха, а первого сообщения про бабах.
да надо поискать как быстро обнаруживается возгорание, подозреваю меньше часа, 45 минут наверное
Это ж сколько нужно спутников NOAA, чтобы обеспечить такую плотную посещаемость?!
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 22:13:15
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:11:15Это ж сколько нужно спутников NOAA, чтобы обеспечить такую плотную посещаемость?!
штук 7 наверное, я еще не смотрел
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 03.10.2024 22:18:14
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:11:15Это ж сколько нужно спутников NOAA, чтобы обеспечить такую плотную посещаемость?!
СПРН должна зафиксировать. Но не обязана сообщать.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 03.10.2024 22:20:07
Цитата: Штуцер от 03.10.2024 22:18:14
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:11:15Это ж сколько нужно спутников NOAA, чтобы обеспечить такую плотную посещаемость?!
СПРН должна зафиксировать. Но не обязана сообщать.
Вот!
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 03.10.2024 22:21:12
Цитата: simple от 03.10.2024 22:13:15
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:11:15Это ж сколько нужно спутников NOAA, чтобы обеспечить такую плотную посещаемость?!
штук 7 наверное, я еще не смотрел
Думаю, что существенно больше. Это не очень высотные спутники, где-то 800-900 км.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 22:24:22
Цитата: simple от 03.10.2024 22:13:15
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:11:15Это ж сколько нужно спутников NOAA, чтобы обеспечить такую плотную посещаемость?!
штук 7 наверное, я еще не смотрел
в наличии 9 штук с периодом 101 минута, хм
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 22:27:15
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:21:12Думаю, что существенно больше. Это не очень высотные спутники, где-то 800-900 км.
смутно припоминаю они смотрят несколько в бок и захватывают существенную полосу
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 22:32:03
Цитировать Полоса обзора охватывает ± 1080 км.
HIRS-3 | NWP SAF (eumetsat.int) (https://nwp-saf.eumetsat.int/site/software/aapp/aapp-overview/hirs-3/)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 03.10.2024 22:33:28
Цитата: Дем от 03.10.2024 21:12:56Ну и уехать на технике всяко быстрей чем пешком разбегаться.
Ну это вы не бывали в аналогичных ситуациях.  ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 03.10.2024 22:43:49
Цитата: simple от 03.10.2024 22:32:03
ЦитироватьПолоса обзора охватывает ± 1080 км.
HIRS-3 | NWP SAF (eumetsat.int) (https://nwp-saf.eumetsat.int/site/software/aapp/aapp-overview/hirs-3/)
Visible Infrared Imaging Radiometer Suite (VIIRS) используется сейчас на 3-х спутниках.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 03.10.2024 22:48:35
Цитата: simple от 03.10.2024 22:32:03
ЦитироватьПолоса обзора охватывает ± 1080 км.
HIRS-3 | NWP SAF (eumetsat.int) (https://nwp-saf.eumetsat.int/site/software/aapp/aapp-overview/hirs-3/)
VIIRS's swath width is broader than MODIS (3000 km versus 2330 km), and the resolution on the edges of the swath is greatly improved, so the entire VIIRS image will appear crisp and clear.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 22:49:07
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:43:49
Цитата: simple от 03.10.2024 22:32:03
ЦитироватьПолоса обзора охватывает ± 1080 км.
HIRS-3 | NWP SAF (eumetsat.int) (https://nwp-saf.eumetsat.int/site/software/aapp/aapp-overview/hirs-3/)
Visible Infrared Imaging Radiometer Suite (VIIRS) используется сейчас на 3-х спутниках.

HIRS-3 (https://nwp-saf.eumetsat.int/site/software/aapp/aapp-overview/hirs-3/) а этот на скольких?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 22:49:31
по расчетам получается, в худшем случае 3,7 часа
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 03.10.2024 22:58:03
Цитата: simple от 03.10.2024 22:49:31по расчетам получается, в худшем случае 3,7 часа
Тремя спутниками 3,7 часа?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 22:58:42
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:48:35
Цитата: simple от 03.10.2024 22:32:03
ЦитироватьПолоса обзора охватывает ± 1080 км.
HIRS-3 | NWP SAF (eumetsat.int) (https://nwp-saf.eumetsat.int/site/software/aapp/aapp-overview/hirs-3/)
VIIRS's swath width is broader than MODIS (3000 km versus 2330 km), and the resolution on the edges of the swath is greatly improved, so the entire VIIRS image will appear crisp and clear.
ЦитироватьVIIRS способен генерировать два потока обработки данных, которые приводят к двум различным наборам наземных продуктов с глобальным покрытием каждые 14 часов.
и того тока три спутника уже каждые 4,6 часа обновляют данные.



Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 23:03:13
Цитата: simple от 03.10.2024 22:49:07HIRS (https://nwp-saf.eumetsat.int/site/software/aapp/aapp-overview/hirs-3/) а этот на скольких?
еще на 4х
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 23:11:28
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:58:03
Цитата: simple от 03.10.2024 22:49:31по расчетам получается, в худшем случае 3,7 часа
Тремя спутниками 3,7 часа?
это я спекулятивно считал исходя из 9 спутников по 1000 км полосы, а после уточнения получается 4 по 1000 и 3 по 3000
тобишь 2,5 часа для 60 параллели
ну а теперь надо поискать официальные данные по обновлению
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 03.10.2024 23:24:27
Цитата: simple от 03.10.2024 22:58:42
Цитата: cross-track от 03.10.2024 22:48:35
Цитата: simple от 03.10.2024 22:32:03
ЦитироватьПолоса обзора охватывает ± 1080 км.
HIRS-3 | NWP SAF (eumetsat.int) (https://nwp-saf.eumetsat.int/site/software/aapp/aapp-overview/hirs-3/)
VIIRS's swath width is broader than MODIS (3000 km versus 2330 km), and the resolution on the edges of the swath is greatly improved, so the entire VIIRS image will appear crisp and clear.
ЦитироватьVIIRS способен генерировать два потока обработки данных, которые приводят к двум различным наборам наземных продуктов с глобальным покрытием каждые 14 часов.
и того тока три спутника уже каждые 4,6 часа обновляют данные.
К сожалению, эти все спутники находятся в одной орбитальной плоскости, и поэтому проходят над данной точкой примерно в одно и то же местное время +/- 1 час. 
ЦитироватьThe NOAA-20, NOAA-21, and S-NPP satellites are on a low-earth, sun-synchronous orbit slightly more than 100 minutes long; each crosses the equator at 13:30 local solar time in the northbound direction (ascending node), and at 01:30 local solar time in the southbound direction (descending node).

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 03.10.2024 23:29:51
Цитата: cross-track от 03.10.2024 23:24:27К сожалению, эти все спутники находятся в одной орбитальной плоскости, и поэтому проходят над данной точкой примерно в одно и то же местное время +/- 1 час. 
понятно
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 04.10.2024 15:02:09
Цитата: simple от 03.10.2024 21:43:02
Цитата: Дем от 03.10.2024 21:12:5619го возникла утечка, а 21го наконец бабахнуло.
бахнуло 20го 18:52 UTC, это 21:52 по Москве
Пересмотрел фото, на котором представлена информация о детектировании пожаров, и понял, что первая информация - не в 18:52 UTC 20 сентября.
(https://i.imgur.com/mFy4mFK.png)
Обратите внимание на установки времени: отмечено не UTC, а разность   Local Time GMT-5 hours (Central Daylight Time).
Таким образом, первый пожар зафиксирован не в 18:52 UTC 20 сентября, а в 23:52 UTC 20 сентября, или 21 сентября в 02:52 по Москве.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 04.10.2024 19:57:16
Цитата: cross-track от 04.10.2024 15:02:09Обратите внимание на установки времени: отмечено не UTC, а разность   Local Time GMT-5 hours (Central Daylight Time).
Таким образом, первый пожар зафиксирован не в 18:52 UTC 20 сентября, а в 23:52 UTC 20 сентября, или 21 сентября в 02:52 по Москве.
т.е. еще больше непонятно стало
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Sembler от 05.10.2024 01:21:08
Цитата: Штуцер от 03.10.2024 21:34:43ПрОливы раньше бывали, но чтобы прОлив привел к взрыву - не знаю. Американский случай не берем.
Не американский случай в Плесецке:
https://www.mirniy.ru/press/news/5792-iyunskaya-katastrofa-v-nashey-pamyati.html
26 июня 1973 года в 4 часа 22 минуты на первой пусковой установке площадки 132 53-го НИИП при подготовке к сливу компонентов ракетного топлива из ракеты-носителя "Космос-3М" после несостоявшегося пуска произошел взрыв ракеты и возник пожар в башне обслуживания, в результате чего погибли 9 военнослужащих.

Был переполнен бак и через дренаж произошел пролив НДМГ. Обстоятельства произошедшего описаны здесь http://www.plesetzk.ru/index.php?p=1973&d=doc/disaster
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 05.10.2024 06:43:50
Цитата: Sembler от 05.10.2024 01:21:08Был переполнен бак и через дренаж произошел пролив НДМГ.
Вот и прочитайте. Потеря дозы была первой ошибкой в цепочке неправильных действий.
Никакого прОлива  там не было.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: DM от 05.10.2024 21:00:25
Всё нормально. Неполиткорректные сообщения почистили. Никто не мешает теперь правильно дрочить на Сармат. Сейчас идет нормальный разбор полета... Вернее его отсутствия...  
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Sembler от 06.10.2024 01:44:11
Цитата: Штуцер от 05.10.2024 06:43:50Вот и прочитайте. Потеря дозы была первой ошибкой в цепочке неправильных действий.
Никакого прОлива  там не было.
http://www.plesetzk.ru/index.php?p=1973&d=doc/disaster
Высланная для осмотра ракеты группа ... обнаружила течь горючего из бака первой ступени. По корпусу ракеты стекало топливо, оно было на пусковом столе и вокруг него. Необходимо было слить все топливо из ракеты. ...
Государственная комиссия, анализируя причины, которые могли бы вызвать вспышку, пришла к выводу, что "наиболее вероятным является случайное попадание на проливы горючего остатков окислителя из наполнительных соединений при неосторожных действиях исполнителей".

Ситуации не идентичны. В 1973 году авария произошла во время проведения работ. Сейчас, по словам mahor11, никто не пострадал, следовательно, никакие работы в момент взрыва не производились. Но, некоторое сходство имеется.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 06.10.2024 05:57:20
Цитата: Sembler от 06.10.2024 01:44:11Ситуации не идентичны
Ничего общего.
Вообще к тому случаю много вопросов.
И главное, приведенное описание субъективно.
Оно со стороны военных. Со стороны промышленности оценка действий боевого расчёта более жёсткая.
Непонятна и роль представителя промышленности.
"Первыми осознали всю опасность происходящего майор-двигателист Владимир Бирюков и конструктор полетовского КБ Юрий  Власов. Они бросились прочь от стартового стола."
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: telekast от 06.10.2024 09:44:30
Цитата: Штуцер от 06.10.2024 05:57:20"Первыми осознали всю опасность происходящего майор-двигателист Владимир Бирюков и конструктор полетовского КБ Юрий  Власов. Они бросились прочь от стартового стола."
Вспомнилось из "Лунной радуги":
"Единственное, чему мы не научились, это безоглядно драпать"(с)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Seerndv от 06.10.2024 10:47:18
Цитата: Дмитрий В. от 03.10.2024 20:35:02
Цитата: Uriy от 03.10.2024 19:38:59
Цитата: Штуцер от 03.10.2024 19:18:17
Цитата: LRV_75 от 03.10.2024 13:03:18ИМХО, так не бывает
Почему. Все работало, электрончики туда сюда бегали. Прошли команды на поджиг всех трех ПАДов.
Патрон выстрелил ракетой.
И в этот момент электрончики бегать перестали, Всё. Дальнейшие операции отсутствуют.
Похоже так. Пад тряхнул и где то контакт изчез.
Кто-то забыл зафиксировать ШР
- аха ... взял и стремительно раскрутился  ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: mahor11 от 11.10.2024 19:39:45
https://dzen.ru/video/watch/657d38d4aecf8c5ffd2dee1d

Видимо из-за вышеизложенных проблем, решили Сотку на БД  поставить...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: cross-track от 11.10.2024 19:58:21
Цитата: mahor11 от 11.10.2024 19:39:45https://dzen.ru/video/watch/657d38d4aecf8c5ffd2dee1d

Видимо из-за вышеизложенных проблем, решили Сотку на БД  поставить...
так этому видео почти год
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 11.10.2024 22:44:04
Цитата: mahor11 от 11.10.2024 19:39:45https://dzen.ru/video/watch/657d38d4aecf8c5ffd2dee1d

Видимо из-за вышеизложенных проблем, решили Сотку на БД  поставить...
Авангард с соткой. В ШПУ 15А18.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 12.10.2024 10:25:04
Цитата: mahor11 от 11.10.2024 19:39:45https://dzen.ru/video/watch/657d38d4aecf8c5ffd2dee1d

Видимо из-за вышеизложенных проблем, решили Сотку на БД  поставить...
как-то уже интересовался  - а разве при таких условиях ставят :o и это уже в этом году ???
ясн20240510.jpg
а этот сюжет декабрьский прошлого года ;D
ясн2023.jpg
 вангую, что если очень хочется, то можно... хотя, ошибаться можно - врать нельзя.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 12.10.2024 18:50:48
Цитата: doc от 12.10.2024 10:25:04вангую
Вангую
За неимением повара (Сармата), можно и кухарку (15А35).
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: doc от 13.11.2024 10:52:32
еще очень много букф... 
Почему «Сармат» пока нельзя назвать заменой «Воеводе»
https://topcor.ru/53488-pochemu-sarmat-poka-nelzja-nazvat-zamenoj-voevode.html
особенно умилил комент якобы служилого ужур-4
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 19.02.2025 11:15:59
С ноября 2024 года у Сармата ни пробоем, ни перспектив.......
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Павел73 от 21.02.2025 22:01:24
Ни его самого. Нафиг он нам нужен? Показать кузькину мать Южмашу?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 22.02.2025 11:21:02
Цитата: Павел73 от 21.02.2025 22:01:24Нафиг он нам нужен?
Кому нам? Ты в Генштабе начальник управления?  :)
Цитата: Павел73 от 21.02.2025 22:01:24Показать кузькину мать Южмашу?
Антонову уже показали.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Pretiera от 23.02.2025 17:58:33
Цитата: Штуцер от 22.02.2025 11:21:02
Цитата: Павел73 от 21.02.2025 22:01:24Нафиг он нам нужен?
Кому нам? Ты в Генштабе начальник управления?  :)
Цитата: Павел73 от 21.02.2025 22:01:24Показать кузькину мать Южмашу?
Антонову уже показали.
Цитата: Штуцер от 22.02.2025 11:21:02
Цитата: Павел73 от 21.02.2025 22:01:24Нафиг он нам нужен?
Кому нам? Ты в Генштабе начальник управления?  :)
Цитата: Павел73 от 21.02.2025 22:01:24Показать кузькину мать Южмашу?
Антонову уже показали.
Асоциация себя с государством ( чиновником) одна из главных целей пропоганды, Вы правы, но стоит понимать что вопрос защиты сообщества в области ядерных вооружений всё таки отзывается в гражданах законным вопросом об эффективности "стационарного бандита" в этом деле коли он утвердил за собой данную защиту и связал судьбу сообщества со своей. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 23.02.2025 19:02:54
Цитата: Pretiera от 23.02.2025 17:58:33Асоциация себя с государством ( чиновником) одна из главных целей пропоганды, Вы правы, но стоит понимать что вопрос защиты сообщества в области ядерных вооружений всё таки отзывается в гражданах законным вопросом об эффективности "стационарного бандита" в этом деле коли он утвердил за собой данную защиту и связал судьбу сообщества со своей. 
Что это было?  :o
Ничего не понял, кроме "вы правы".

ЦитироватьОна этим самым обнаружила, что для нее социальный статус человека выше, чем его... мой личный статус.
-Переведи.

Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дмитрий В. от 23.02.2025 20:10:15


Там уж некому показывать, как и в Южмаше, это уже трупы для космонавтики. Да и раньше показали себя ненадёжными партнёрами.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дмитрий В. от 23.02.2025 20:11:41
Цитата: Павел73 от 21.02.2025 22:01:24Ни его самого. Нафиг он нам нужен? Показать кузькину мать Южмашу?
Здесь всё просто до банальности. Остались шахты от снимаемых "Воевод". Эти шахты имеет смысл занять ракетами аналогичных масс и габаритов. Вот и Сармат появился
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Veganin от 04.11.2025 23:22:15
https://lenta.ru/news/2025/11/04/putin-raskryl-sroki-postanovki-sistem-s-raketoy-sarmat-na-boevoe-dezhurstvo/
ЦитироватьПутин назвал сроки постановки систем с ракетой «Сармат» на боевое дежурство

Системы с ракетой «Сармат» поставят на боевое дежурство в 2026 году. Об этом на церемонии награждения разработчиков «Буревестника» и «Посейдона» заявил российский президент Владимир Путин.

«В текущем году поставим на опытно-боевое, в следующем — уже на боевое дежурство системы с тяжелой межконтинентальной ракетой "Сармат"», — сообщил глава государства.

Российский лидер также рассказал о работе над новым поколением крылатых ракет с ядерными двигателями — в перспективе они станут гиперзвуковыми. Он обратил внимание на мощные сверхмалые ядерные реакторы «Буревестника». По его словам, запуск в работу измеряется секундами, тогда как для обычных реакторов требуются часы и даже сутки.
А пуски? Пуски-то в рамках ЛКИ будут? Или цифровой двойник "Сармата" в симуляторе физического мира уже выполнил не одну тысячу пусков?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Вернер П. от 04.11.2025 23:31:36
Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2025 20:11:41Здесь всё просто до банальности. Остались шахты от снимаемых "Воевод". Эти шахты имеет смысл занять ракетами аналогичных масс и габаритов. Вот и Сармат появился
Здесь ограничение работает только в большую сторону.
Установить ракеты меньшей массы и габаритов можно без особых проблем
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дмитрий В. от 05.11.2025 07:53:23
Цитата: Вернер П. от 04.11.2025 23:31:36
Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2025 20:11:41Здесь всё просто до банальности. Остались шахты от снимаемых "Воевод". Эти шахты имеет смысл занять ракетами аналогичных масс и габаритов. Вот и Сармат появился
Здесь ограничение работает только в большую сторону.
Установить ракеты меньшей массы и габаритов можно без особых проблем
Можно, но нецелесообразно: тротиловый эквивалент на единицу объёма слишком мал.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 05.11.2025 12:26:20
Цитата: Дмитрий В. от 05.11.2025 07:53:23
Цитата: Вернер П. от 04.11.2025 23:31:36
Цитата: Дмитрий В. от 23.02.2025 20:11:41Здесь всё просто до банальности. Остались шахты от снимаемых "Воевод". Эти шахты имеет смысл занять ракетами аналогичных масс и габаритов. Вот и Сармат появился
Здесь ограничение работает только в большую сторону.
Установить ракеты меньшей массы и габаритов можно без особых проблем
Можно, но нецелесообразно: тротиловый эквивалент на единицу объёма слишком мал.
Тем не менее уже установили. Как минимум два полка на УР-100Н с Авангардами.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: fagot от 05.11.2025 15:27:04
И Тополя с Ярсами вместо обычных УР-100Н.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Павел73 от 07.11.2025 07:47:33
Цитата: Старый от 05.11.2025 12:26:20Тем не менее уже установили. Как минимум два полка на УР-100Н с Авангардами.
А каково твоё мнение вообще о Сармате? Нужен или нет? 

Лично моё: его целесообразно делать, только имея в виду его будущее применение, как лёгкой космической ракеты-носителя. А чисто как оружие - лучше вместо него Ярсов побольше.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Шестопер239 от 07.11.2025 12:41:26
Цитата: Павел73 от 07.11.2025 07:47:33
Цитата: Старый от 05.11.2025 12:26:20Тем не менее уже установили. Как минимум два полка на УР-100Н с Авангардами.
А каково твоё мнение вообще о Сармате? Нужен или нет?

Лично моё: его целесообразно делать, только имея в виду его будущее применение, как лёгкой космической ракеты-носителя. А чисто как оружие - лучше вместо него Ярсов побольше.
Стационарное базирование. Не жилец в эпоху БРСД и гиперзвуковых КР.
Это я написал, как только впервые объявили в открытых СМИ о начале разработки Сармата - вот выйдут американцы из договора по РМСД - и ага. И они вышли. 
ПГРК в нынешнем виде тоже бесперспективны, спутниковые группировки растут. Если ПГРК - то только в форм-факторе фуры. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Павел73 от 07.11.2025 13:32:39
Цитата: Шестопер239 от 07.11.2025 12:41:26ПГРК в нынешнем виде тоже бесперспективны, спутниковые группировки растут. Если ПГРК - то только в форм-факторе фуры.
А по этому поводу наши договорились с американцами: мы не делаем "Курьер", а они не делают "Миджитмен".
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 07.11.2025 13:57:42
Цитата: Павел73 от 07.11.2025 07:47:33А каково твоё мнение вообще о Сармате? Нужен или нет? 
Не нужен. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 07.11.2025 13:59:55
Цитата: Павел73 от 07.11.2025 07:47:33Лично моё: его целесообразно делать, только имея в виду его будущее применение, как лёгкой космической ракеты-носителя.
Специально создавать такую лёгкую РН это вредительство. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 07.11.2025 14:00:51
Цитата: Шестопер239 от 07.11.2025 12:41:26Стационарное базирование. Не жилец в эпоху БРСД и гиперзвуковых КР.
А ему и не надо жить. Ему надо успеть стартовать. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 07.11.2025 14:01:52
Цитата: Шестопер239 от 07.11.2025 12:41:26ПГРК в нынешнем виде тоже бесперспективны, спутниковые группировки растут.
А что же делать то?  ??? :-\
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 07.11.2025 14:04:22
Цитата: Павел73 от 07.11.2025 13:32:39А по этому поводу наши договорились с американцами: мы не делаем "Курьер", а они не делают "Миджитмен".
Мы не даём кредиты а они не просят милостыню. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 21.11.2025 22:48:59
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 10:34:19
Цитата: Штуцер от 23.09.2024 10:19:07
Цитата: LRV_75 от 23.09.2024 10:15:23Точь в точь такая же авария была с той же Сатаной вроде.
Была. Где-то на правом фланге.
Вот она



это было 21 марта 1986г. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 21.11.2025 22:51:19
а какие двигатели стоят на 1-й ступени МБР Сармат ?  какое давление в КС ?  по схеме "газ - газ "  ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 21.11.2025 22:56:38
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/389069.jpg)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 21.11.2025 22:57:02
а какие двигатели стоят на 1-й ступени МБР Сармат ?  какое давление в КС ?  по схеме "газ - газ "  ?
 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Feol от 22.11.2025 18:43:38
Форсированная модификация от Сатаны. Представитель Энергомаша на последнем МАКСе на мои вопросы отвечал, что тема закрытая (что очевидно). Мне так же очевидно, что не газ-газ. Обычная окислительная замкнутая схема.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 22.11.2025 19:10:08
Цитата: Штуцер от 25.09.2024 20:53:40
Цитата: anik от 25.09.2024 19:55:33Смотрю на этот снимок и закрадывается сомнение: точно ли аварийная РТ-23 пускалась с Лощины?
Я не компетентен в этой области, но мне кажется , что тротиловый эквивалент при разрушении РДТТ меньше, чем при разрушении жидкостной ракеты в ШПУ.
Это видно из того, что большая часть топлива РДТТ разлетается , медленно сгорая , следовательно не дает энергии взрыва.
В отличие от.
перхлорат аммония не дает сильный взрыв 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 22.11.2025 19:17:21
Цитата: mahor11 от 23.09.2024 14:58:10Интересно, как это всё на карьере Дегтяря отразится ? Могут на пенсию  отправить ?
или расстрелять  или посадить ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 22.11.2025 19:21:01
Цитата: zero17 от 22.11.2025 19:10:08перхлорат аммония не дает сильный взрыв
Если бы сгорел сразу то взрыв был бы сильный. Но так как твёрдое топливо горит медленно то не сгоревшее на момент взрыва топливо во взрыве участвовать не будет. Тогда как жидкое топливо в процессе взрыва смешивается и даёт энергии.
Но с другой стороны взрыв ТТУ это разрыв находящегося под давлением корпуса, уже одно это должно дать хороший бабах.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Feol от 22.11.2025 22:57:46
При каких-то условиях твёрдые топлива могут детонировать. То есть, ситуация, когда скорость горения превышает скорость звука в нём. В частности, утверждается, что топливо в наших ПЗРК, если осталось, подрывается при попадании, усиливая поражающий эффект. Подозреваю, что в ихних ПЗРК так же. Если ТТ большой ракеты может так сдетонировать и это произойдёт, то может стать страшно...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Владимир Шпирько от 22.11.2025 23:41:43
Цитата: Feol от 22.11.2025 22:57:46При каких-то условиях твёрдые топлива могут детонировать. То есть, ситуация, когда скорость горения превышает скорость звука в нём. В частности, утверждается, что топливо в наших ПЗРК, если осталось, подрывается при попадании, усиливая поражающий эффект. Подозреваю, что в ихних ПЗРК так же. Если ТТ большой ракеты может так сдетонировать и это произойдёт, то может стать страшно...
Всегда казалось, наоборот - никакой детонации топлива. Более того ступени испытывают на "прострел" причем стреляют из мосинской винтовки, там патрон мощнее.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Feol от 22.11.2025 23:54:22
Цитата: Владимир   Шпирько от 22.11.2025 23:41:43
Цитата: Feol от 22.11.2025 22:57:46При каких-то условиях твёрдые топлива могут детонировать. То есть, ситуация, когда скорость горения превышает скорость звука в нём. В частности, утверждается, что топливо в наших ПЗРК, если осталось, подрывается при попадании, усиливая поражающий эффект. Подозреваю, что в ихних ПЗРК так же. Если ТТ большой ракеты может так сдетонировать и это произойдёт, то может стать страшно...
Всегда казалось, наоборот - никакой детонации топлива. Более того ступени испытывают на "прострел" причем стреляют из мосинской винтовки, там патрон мощнее.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B3%D0%BB%D0%B0_(%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81)

"...
Во взрыватель была введена трубка с взрывчатым веществом для передачи детонации (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80) от заряда БЧ к заряду впервые установленного на ЗУР взрывного генератора для подрыва оставшегося топлива маршевого двигателя (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C) ракеты.
..."
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: simple от 23.11.2025 00:15:56
Цитата: Владимир Шпирько от 22.11.2025 23:41:43Более того ступени испытывают на "прострел" причем стреляют из мосинской винтовки, там патрон мощнее.
Цитата: Feol от 22.11.2025 23:54:22Во взрыватель была введена трубка с взрывчатым веществом для передачи детонации (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80) от заряда БЧ к заряду впервые установленного на ЗУР взрывного генератора для подрыва оставшегося топлива маршевого двигателя (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C) ракеты.
нет противоречия, пуля не обладает энергией необходимой для инициации детонации, там меряется в км в сек воздействие 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 23.11.2025 00:32:26
Цитата: Feol от 22.11.2025 22:57:46При каких-то условиях твёрдые топлива могут детонировать. То есть, ситуация, когда скорость горения превышает скорость звука в нём. В частности, утверждается, что топливо в наших ПЗРК, если осталось, подрывается при попадании, усиливая поражающий эффект. Подозреваю, что в ихних ПЗРК так же. Если ТТ большой ракеты может так сдетонировать и это произойдёт, то может стать страшно...
В некоторые наши топлива добавляют гексоген и октоген. Так что если поставить хороший детонатор то могут и сдетонировать. А без детонатора - сильно врядли. Но вобще твёрдые топлива специально делают чтобы медленнее горели. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Владимир Шпирько от 23.11.2025 00:39:49
Цитата: Feol от 22.11.2025 23:54:22
Цитата: Владимир   Шпирько от 22.11.2025 23:41:43
Цитата: Feol от 22.11.2025 22:57:46При каких-то условиях твёрдые топлива могут детонировать. То есть, ситуация, когда скорость горения превышает скорость звука в нём. В частности, утверждается, что топливо в наших ПЗРК, если осталось, подрывается при попадании, усиливая поражающий эффект. Подозреваю, что в ихних ПЗРК так же. Если ТТ большой ракеты может так сдетонировать и это произойдёт, то может стать страшно...
Всегда казалось, наоборот - никакой детонации топлива. Более того ступени испытывают на "прострел" причем стреляют из мосинской винтовки, там патрон мощнее.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B3%D0%BB%D0%B0_(%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81)

"...
Во взрыватель была введена трубка с взрывчатым веществом для передачи детонации (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80) от заряда БЧ к заряду впервые установленного на ЗУР взрывного генератора для подрыва оставшегося топлива маршевого двигателя (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C) ракеты.
..."
1. Ссылка на ПЗРК.  Хотел уточнить. Их точно не испытывают на прострел. И по поводу подрыва РДТТ - Игла не показатель. Тем более, что был установлен - ВЗРЫВНОЙ генератор - т.е. специально для этого.
2. На комплексах С-75 и С-200 РДТТ были на стартовых ускорителях, а маршевая ступень ЖРД. Поэтому и зацепился.
3. Но двигатели изделий МИТа - не при каких условиях не должны детонировать.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Feol от 23.11.2025 00:48:24
Мне всегда казалось, что если твёрдое топливо с условным "каучуком", как резина, то это должно очень сильно уменьшать возможность детонации. Не специалист, чисто интуитивно. На основе того, что скорость ударной волны в резине должна быть меньше и гаснуть должна быстрее.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Streamflow от 23.11.2025 12:08:03
В связи с обсуждением проблемы детонации твёрдого ракетного топлива вспомнился отрывок из одной моей статьи:
"Связующее (каучук) – это вязкая жидкость в отличие от остальных значимых по массе компонент смесевого твердого топлива, а в США принято его маркировать по доле твердого вещества. В соответствии с его химическим составом маркировка топлива SRM – 88 %. Про топливо двигателей Orbus компании United Technologies известно только то, что оно аналогичного типа и с маркировкой 86 % [18]. Из этого можно сделать вывод, что содержание каучука (связующего) в этих двигателях на 2 % больше, чем в SRM. Тогда, с учетом пропорционального увеличения количества отвердителя, доля основного горючего и окислителя составит 0.97 от того, что имеется в SRM. Следовательно, в первом приближении как энерговыделение топлива, так и энтальпия торможения газа в этих двигателях должны быть на 3 % меньше, чем в SRM. Поэтому было принято, что в серии твердотопливных двигателей Orbus величина i0 = 9.04 МДж/кг. Некоторое снижение энергосодержания этого топлива и повышение его механических характеристик вследствие увеличения доли каучука вполне оправданно, так как разгонный блок IUS, использующий двигатели Orbus 21 и Orbus 6/6E, первоначально предполагалось размещать внутри отсека полезной нагрузки пилотируемого космического аппарата – второй ступени системы Space Shuttle".

Напоминаю, что SRM - это бустеры шаттла, а разгонный блок IUS был создан для выведения на орбиту внутри его отсека полезной нагрузки. Получается, что для снижения вероятности взрыва блока с твёрдым топливом внутри шаттла, было снижено энергосодержание этого топлива на 3 % по сравнению с бустерами и "Минитменами" путем увеличения доли связующего - каучука в его составе.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 23.11.2025 14:00:26
по сути МБР Сармат как нового поколения нет !  МБР начинается с двигателя ( ЖРД) ничего нового нет...а ведь могли сделать форсированный ЖРД по схеме "газ - газ" с высокой тягой 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: anik от 24.11.2025 13:34:49
Цитата: zero17 от 21.11.2025 22:57:02а какие двигатели стоят на 1-й ступени МБР Сармат ?
https://www.interfax.ru/russia/522950

ЦитироватьМосква. 10 августа. INTERFAX.RU - В России проведены успешные огневые испытания двигателя первой ступени перспективной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-28 "Сармат", сообщил в среду "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.

"Успешные огневые испытания двигателя ПДУ-99 открывают дорогу для начала лётно-конструкторских испытаний перспективной МБР и принятия изделия на вооружение Стратегических ядерных сил ", - отметил собеседник агентства.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 24.11.2025 14:01:32
Цитата: zero17 от 21.11.2025 22:57:02а какие двигатели стоят на 1-й ступени МБР Сармат ?  какое давление в КС ?  по схеме "газ - газ "  ?
 
Те же что и на Воеводе.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 24.11.2025 16:17:07
Цитата: Feol от 23.11.2025 00:48:24Мне всегда казалось, что если твёрдое топливо с условным "каучуком", как резина, то это должно очень сильно уменьшать возможность детонации. Не специалист, чисто интуитивно. На основе того, что скорость ударной волны в резине должна быть меньше и гаснуть должна быстрее.
твердое топливо на ПХА не взрывается
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Антикосмит от 24.11.2025 16:55:30
Цитата: zero17 от 24.11.2025 16:17:07
Цитата: Feol от 23.11.2025 00:48:24Мне всегда казалось, что если твёрдое топливо с условным "каучуком", как резина, то это должно очень сильно уменьшать возможность детонации. Не специалист, чисто интуитивно. На основе того, что скорость ударной волны в резине должна быть меньше и гаснуть должна быстрее.
твердое топливо на ПХА не взрывается
Но если сдобрить его октогеном...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 24.11.2025 17:21:34
Цитата: Антикосмит от 24.11.2025 16:55:30
Цитата: zero17 от 24.11.2025 16:17:07
Цитата: Feol от 23.11.2025 00:48:24Мне всегда казалось, что если твёрдое топливо с условным "каучуком", как резина, то это должно очень сильно уменьшать возможность детонации. Не специалист, чисто интуитивно. На основе того, что скорость ударной волны в резине должна быть меньше и гаснуть должна быстрее.
твердое топливо на ПХА не взрывается
Но если сдобрить его октогеном...
с октогеном взрывается
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 24.11.2025 18:26:14
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/389233.jpg)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Буцетам от 24.11.2025 18:49:48
РД-264 производится?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дмитрий В. от 24.11.2025 18:59:44
Цитата: Буцетам от 24.11.2025 18:49:48РД-264 производится?
Во-1-х, РД-274 (он же сменил РД-264). Во-2-х, 100% сейчас имеет какое-то иное обозначение, поскольку наверняка Энергомаш не просто восстановил производство, но и провёл модернизацию.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 24.11.2025 20:10:49
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 18:59:44
Цитата: Буцетам от 24.11.2025 18:49:48РД-264 производится?
Во-1-х, РД-274 (он же сменил РД-264). Во-2-х, 100% сейчас имеет какое-то иное обозначение, поскольку наверняка Энергомаш не просто восстановил производство, но и провёл модернизацию.
для МБР Сармат 1-й ступени ЖРД сделана по схеме "газ-газ"   ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Streamflow от 24.11.2025 20:12:40
Цитата: zero17 от 24.11.2025 16:17:07
Цитата: Feol от 23.11.2025 00:48:24Мне всегда казалось, что если твёрдое топливо с условным "каучуком", как резина, то это должно очень сильно уменьшать возможность детонации. Не специалист, чисто интуитивно. На основе того, что скорость ударной волны в резине должна быть меньше и гаснуть должна быстрее.
твердое топливо на ПХА не взрывается
Тем не менее, разгонный блок IUS из отсека полезной нагрузки шаттла американцы не рискнули запускать с зарядами той же рецептуры, что была у зарядов Минитменов и SRM. А в конце его эксплуатации вообще почти полностью перешли на использование Титана IV.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Streamflow от 24.11.2025 20:14:03
Цитата: zero17 от 24.11.2025 20:10:49для МБР Сармат 1-й ступени ЖРД сделана по схеме "газ-газ"?
Да вы что? :o
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 24.11.2025 20:52:13
Цитата: Streamflow от 24.11.2025 20:14:03
Цитата: zero17 от 24.11.2025 20:10:49для МБР Сармат 1-й ступени ЖРД сделана по схеме "газ-газ"?
Да вы что? :o
это вопрос
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Feol от 24.11.2025 21:01:51
Нет конечно.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дмитрий В. от 24.11.2025 21:13:07
Цитата: zero17 от 24.11.2025 20:10:49
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 18:59:44
Цитата: Буцетам от 24.11.2025 18:49:48РД-264 производится?
Во-1-х, РД-274 (он же сменил РД-264). Во-2-х, 100% сейчас имеет какое-то иное обозначение, поскольку наверняка Энергомаш не просто восстановил производство, но и провёл модернизацию.
для МБР Сармат 1-й ступени ЖРД сделана по схеме "газ-газ"  ?
Нет. В принципе в СССР и России не было серийных ЖРД по этой схеме
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 24.11.2025 21:14:56
Цитата: zero17 от 24.11.2025 20:10:49для МБР Сармат 1-й ступени ЖРД сделана по схеме "газ-газ"  ?
Нет, по обычной замкнутый схеме с окислительным ГГ. Очень дальний потомок РД-253.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 24.11.2025 21:18:08
Цитата: Streamflow от 24.11.2025 20:12:40А в конце его эксплуатации вообще почти полностью перешли на использование Титана IV.
Но это точно не из-за рецептуры. 
Цитата: Streamflow от 24.11.2025 20:12:40Тем не менее, разгонный блок IUS из отсека полезной нагрузки шаттла американцы не рискнули запускать с зарядами той же рецептуры, что была у зарядов Минитменов и SRM
Ничего удивительного что у зарядов "земных" и "вакуумных" РДТТ разные рецептуры. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 24.11.2025 22:19:41
/ РД-274
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Streamflow от 24.11.2025 23:18:14
Ссылка на  Старого куда-то пропало, но и без неё и так всё ясно, вопрос:
Да вы что? Ну-ка, ну-ка, почему?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Streamflow от 24.11.2025 23:34:10
P. S. Да, расскажите-ка благодарным читателям, как жидкий вакуум меняет характеристики твёрдого топлива :o

P. P. S. Кстати, у Минитменов во всех трёх ступенях - одинаковая рецептура зарядов.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 25.11.2025 01:25:16
Цитата: Streamflow от 24.11.2025 23:34:10P. S. Да, расскажите-ка благодарным читателям, как жидкий вакуум меняет характеристики твёрдого топлива :o
Примерно также как меняет керосин на водород. Почему на первых ступенях керосин а на верхних - водород? 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 25.11.2025 13:06:15
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/389259.jpg)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Streamflow от 25.11.2025 13:15:56

Цитата: Старый от 25.11.2025 01:25:16
Цитата: Streamflow от 24.11.2025 23:34:10P. S. Да, расскажите-ка благодарным читателям, как жидкий вакуум меняет характеристики твёрдого топлива :o
Примерно также как меняет керосин на водород. Почему на первых ступенях керосин а на верхних - водород?
Но есть один нюанс- чем выше, тем рациональнее использовать топливо с бОльшим энергосдержанием. А замена в рецептуре топлива IUS части (небольшой) алюминия на кучук снизила его энергосодержание с 9.3 МДж/кг до 9.0 МДж/кг.

Неувязка, пАнимАшь.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 25.11.2025 15:40:52
Цитата: Streamflow от 25.11.2025 13:15:56
Цитата: Старый от 25.11.2025 01:25:16
Цитата: Streamflow от 24.11.2025 23:34:10P. S. Да, расскажите-ка благодарным читателям, как жидкий вакуум меняет характеристики твёрдого топлива :o
Примерно также как меняет керосин на водород. Почему на первых ступенях керосин а на верхних - водород?
Но есть один нюанс- чем выше, тем рациональнее использовать топливо с бОльшим энергосдержанием. А замена в рецептуре топлива IUS части (небольшой) алюминия на кучук снизила его энергосодержание с 9.3 МДж/кг до 9.0 МДж/кг.

Неувязка, пАнимАшь.
Не всё упирается в энергию. Важна и молекулярная масса продуктов сгорания. Впрочем в рецептурах РДТТ я не в теме. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sychbird от 25.11.2025 16:42:47
Цитата: Старый от 25.11.2025 15:40:52Впрочем в рецептурах РДТТ я не в теме. 
Не иначе медведь в лесу сдох! ;D
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 25.11.2025 19:18:55
Цитата: Streamflow от 24.11.2025 23:34:10P. P. S. Кстати, у Минитменов во всех трёх ступенях - одинаковая рецептура зарядов.
Можно и про жидкий вакуум:
топливо.jpg
Пишут что разное топливо у Минитмена...
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Дем от 26.11.2025 04:01:15
Цитата: simple от 23.11.2025 00:15:56нет противоречия, пуля не обладает энергией необходимой для инициации детонации, там меряется в км в сек воздействие 
Скорей скоростью, скорость звука в жидкостях/телах в разы выше чем в воздухе, и пуля получается далеко дозвуковой. 
Цитата: Feol от 23.11.2025 00:48:24Мне всегда казалось, что если твёрдое топливо с условным "каучуком", как резина, то это должно очень сильно уменьшать возможность детонации. Не специалист, чисто интуитивно. На основе того, что скорость ударной волны в резине должна быть меньше и гаснуть должна быстрее.
Скорость звука в резинах сильно зависит от частоты, для например низких частот 50м/с, для ультразвука 1500м/с
Ударная же волна частоты не имеет, хз как выйдет.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Штуцер от 26.11.2025 08:45:43
Тема.
Сармат. проблемы и перспективы

38 страниц.
Ни один автор даже отдалённо не знает о проблемах и перспективах.
Но пишут.
Форум, мля. >:(
 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: freinir от 26.11.2025 11:32:09
Цитата: Штуцер от 26.11.2025 08:45:43Тема.
Сармат. проблемы и перспективы

38 страниц.
Ни один автор даже отдалённо не знает о проблемах и перспективах.
Но пишут.
Форум, мля. >:(
 
Одни представители иностранной разведки и ни одного предателя Родины!!!
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 26.11.2025 11:58:13
Цитата: Старый от 25.11.2025 19:18:55
Цитата: Streamflow от 24.11.2025 23:34:10P. P. S. Кстати, у Минитменов во всех трёх ступенях - одинаковая рецептура зарядов.
Можно и про жидкий вакуум:
[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=63059;type=preview;file"]топливо.jpg[/url]
Пишут что разное топливо у Минитмена...
и на всех окислитель ПХА
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 26.11.2025 12:09:21
Цитата: zero17 от 26.11.2025 11:58:13
Цитата: Старый от 25.11.2025 19:18:55
Цитата: Streamflow от 24.11.2025 23:34:10P. P. S. Кстати, у Минитменов во всех трёх ступенях - одинаковая рецептура зарядов.
Можно и про жидкий вакуум:
топливо.jpg (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=63059;type=preview;file)
Пишут что разное топливо у Минитмена...
и на всех окислитель ПХА
Речь была о разных рецептурах а не о разных типах окислителя. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Zmej Gorynych от 26.11.2025 15:41:51
Цитата: Штуцер от 26.11.2025 08:45:43Тема.
Сармат. проблемы и перспективы

38 страниц.
Ни один автор даже отдалённо не знает о проблемах и перспективах.
Но пишут.
Форум, мля. >:(
 
В прошлой теме писали, и она канула в лету)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Антикосмит от 26.11.2025 16:44:54
Цитата: Штуцер от 26.11.2025 08:45:43Тема.
Сармат. проблемы и перспективы

38 страниц.
Ни один автор даже отдалённо не знает о проблемах и перспективах.
Но пишут.
Форум, мля. >:(
 
Товарищ!
Верь!
Пройдет она, так называемая гласность,
И вот тогда госбезопасность припомнит наши имена. (С)
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 29.11.2025 13:43:26
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 21:13:07
Цитата: zero17 от 24.11.2025 20:10:49
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 18:59:44
Цитата: Буцетам от 24.11.2025 18:49:48РД-264 производится?
Во-1-х, РД-274 (он же сменил РД-264). Во-2-х, 100% сейчас имеет какое-то иное обозначение, поскольку наверняка Энергомаш не просто восстановил производство, но и провёл модернизацию.
для МБР Сармат 1-й ступени ЖРД сделана по схеме "газ-газ"  ?
Нет. В принципе в СССР и России не было серийных ЖРД по этой схеме
а почему ? в США есть ?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 29.11.2025 13:46:04
Цитата: zero17 от 29.11.2025 13:43:26в США есть ?
Сделали только счас. Когда действительно понадобился. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Feol от 29.11.2025 14:09:21
Цитата: zero17 от 29.11.2025 13:43:26
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 21:13:07
Цитата: zero17 от 24.11.2025 20:10:49
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 18:59:44
Цитата: Буцетам от 24.11.2025 18:49:48РД-264 производится?
Во-1-х, РД-274 (он же сменил РД-264). Во-2-х, 100% сейчас имеет какое-то иное обозначение, поскольку наверняка Энергомаш не просто восстановил производство, но и провёл модернизацию.
для МБР Сармат 1-й ступени ЖРД сделана по схеме "газ-газ"  ?
Нет. В принципе в СССР и России не было серийных ЖРД по этой схеме
а почему ? в США есть ?
Раптор СпейсИкс.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: zero17 от 29.11.2025 15:17:18
Цитата: Feol от 29.11.2025 14:09:21
Цитата: zero17 от 29.11.2025 13:43:26
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 21:13:07
Цитата: zero17 от 24.11.2025 20:10:49
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 18:59:44
Цитата: Буцетам от 24.11.2025 18:49:48РД-264 производится?
Во-1-х, РД-274 (он же сменил РД-264). Во-2-х, 100% сейчас имеет какое-то иное обозначение, поскольку наверняка Энергомаш не просто восстановил производство, но и провёл модернизацию.
для МБР Сармат 1-й ступени ЖРД сделана по схеме "газ-газ"  ?
Нет. В принципе в СССР и России не было серийных ЖРД по этой схеме
а почему ? в США есть ?
Раптор СпейсИкс.
водородный ЖРД  RS - 25  !?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Feol от 29.11.2025 15:24:55
Цитата: zero17 от 29.11.2025 15:17:18
Цитата: Feol от 29.11.2025 14:09:21
Цитата: zero17 от 29.11.2025 13:43:26
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 21:13:07
Цитата: zero17 от 24.11.2025 20:10:49
Цитата: Дмитрий В. от 24.11.2025 18:59:44
Цитата: Буцетам от 24.11.2025 18:49:48РД-264 производится?
Во-1-х, РД-274 (он же сменил РД-264). Во-2-х, 100% сейчас имеет какое-то иное обозначение, поскольку наверняка Энергомаш не просто восстановил производство, но и провёл модернизацию.
для МБР Сармат 1-й ступени ЖРД сделана по схеме "газ-газ"  ?
Нет. В принципе в СССР и России не было серийных ЖРД по этой схеме
а почему ? в США есть ?
Раптор СпейсИкс.
водородный ЖРД  RS - 25  !?
Нет, там 2 ТНА, но кислород в камеру поступает в жидком виде. Газ-газ сейчас из относительно отработанных - это только Раптор.
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 29.11.2025 18:08:20
Цитата: zero17 от 29.11.2025 15:17:18водородный ЖРД  RS - 25  !?
Нет. Кислород в жидком виде. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Гость22 от 29.11.2025 22:15:14
Цитата: Штуцер от 26.11.2025 08:45:43Тема.
Сармат. проблемы и перспективы

38 страниц.
Ни один автор даже отдалённо не знает о проблемах и перспективах.
Но пишут.
Форум, мля. >:(
 
А вот то, что упало недавно (есть в youtube), это был Сармат? Или что-то ещё?
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Старый от 29.11.2025 22:27:25
Цитата: Гость22 от 29.11.2025 22:15:14А вот то, что упало недавно (есть в youtube), это был Сармат? Или что-то ещё?
Вот какраз и гадаем. 
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: sychbird от 30.11.2025 00:57:00
Цитата: Гость22 от 29.11.2025 22:15:14
Цитата: Штуцер от 26.11.2025 08:45:43Тема.
Сармат. проблемы и перспективы

38 страниц.
Ни один автор даже отдалённо не знает о проблемах и перспективах.
Но пишут.
Форум, мля. >:(
 
А вот то, что упало недавно (есть в youtube), это был Сармат? Или что-то ещё?
Когда, куда упало? Просветите, плиз  :o
Название: Сармат. проблемы и перспективы
Отправлено: Sembler от 30.11.2025 02:11:47
Цитата: sychbird от 30.11.2025 00:57:00Когда, куда упало? Просветите, плиз 
Первое сообщение на форуме с последующими гаданиями
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2790096

Видео
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2790198