https://vk.com/club.spacebooks?w=wall-168473227_176 (https://vk.com/club.spacebooks?w=wall-168473227_176)
Цитата: undefined🚀ООО НПП «ИнтерПолярис» стал победителем VI Национального конкурса инновационных проектов аэрокосмической отрасли с проектом на тему «Сверхлегкий ракетно-космический комплекс двойного назначения».🚀🥳
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104237.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/835675.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104192.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/475778.jpg)
Проекты сверхлегкой ракеты и малого разгонного блока, входящих в этот комплекс, были разработаны по техническому заданию АЭРОНЕТ – НТИ и вышли в финал конкурса инженерных записок. Теперь они примут участие в следующем этапе конкурса АЭРОНЕТ по разработке аванпроекта сверхлегкой транспортной космической системы.
В этом году на рассмотрение жюри конкурса было подано порядка 40 проектов. Это работы, выполненные авторскими коллективами вузов, научными организациями и отраслевыми предприятиями, имеющими потенциал для коммерциализации. Тематика охватила несколько направлений: летательные аппараты (в том числе их системы и элементы), технологии и материалы для использования в аэрокосмической отрасли, а также цифровые технологии в обеспечение разработок, испытаний, производства и сервиса.
Высокий уровень экспертизы и отбора проектов обусловлен составом организационного комитета конкурса, который возглавляет председатель Наблюдательного совета НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», академик РАН Б.С. Алёшин. В числе членов оргкомитета — заместитель Министра промышленности и торговли РФ О.Е. Бочаров, директор Департамента инноваций и перспективных исследований Министерства науки и высшего образования РФ В.В. Медведев, генеральный директор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» А.В. Дутов, генеральный директор ФГУП «ЦАГИ» К.И. Сыпало, руководители ПАО «ОАК», АО «Вертолеты России», АО «Кронштадт», ГК «Роскосмос», АО «ОДК» и др.
Конкурс организован при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства науки и высшего образования РФ, НИЦ «Институт имени. Н.Е. Жуковского», Правительства Московской области, Фонда инфраструктурных и образовательных программ «Роснано», а также организаций авиакосмической отрасли, в том числе ПАО «ОАК», ПАО НПО «Наука», АО «Кронштадт» др.
https://www.nkj.ru/prtnews/41847/ (https://www.nkj.ru/prtnews/41847/)
Цитата: undefinedЗолото Sky.Tech получил проект сверхлегкого ракетно-космического комплекса двойного назначения
27 июля 2021
Жюри VI конкурса инновационных проектов авиакосмической отрасли подвело итоги.
Конкурс инновационных проектов авиакосмической отрасли Sky.Tech проводился в 6 раз. В этом году на него было подано 43 заявки со всей России. После детального анализа проектов были выбраны 6 финалистов. На третий день проведения МАКС-2021 в рамках деловой программы они выступили перед экспертным жюри и презентовали свои проекты.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104158.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/218623.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104226.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/738954.jpg)
Работы конкурсантов оценивали представители ЦАГИ, НПО Наука, АО «Вертолёты России», Министерства науки и высшего образования России, РОСНАНО, Министерства промышленности и торговли РФ, Роскосмоса, Правительства МО, Инновационного центра «Сколково» НИТУ «МИССиС» и АО «Кронштадт». По итогам голосование единодушно был назван победитель: ООО НПП «ИНТЕРПОЛЯРИС», разработавший сверхлегкий ракетно-космический комплекс двойного назначения.
Ракета-носитель сверхлегкого класса имеет две ступени. На первую установлена девятикамерная двигательная установка, на вторую – унифицированный жидкостный ракетный двигатель. Создана также модификация с третьей ступенью. Это разгонный блок малой размерности, позволяющей довыводить полезную нагрузку на орбиты назначения. Эксперты высоко оценили проделанную работу и перспективность проекта.
Серебро получила разработка специалистов из Национального исследовательского Томского политехнического университета. Это легкий нанокомпозит для комплексной радиационной защиты электроники космических летательных аппаратов. Он превосходит существующие аналоги по ряду показателей: экономичности, легкости, широте применения.
Третье место занял проект НПО «Молния» – одноместный электросамолет E-2. Благодаря простой конструкции его производство требует небольших затрат, а электрический двигатель отвечает всем современным запросам на экологичность.
«Проект, занявший в этом году первое место, впечатлил экспертное сообщество. При голосовании мы были единодушны. Также все члены жюри выразили желание продвигать работы не только победителей, но других участников конкурса, они тоже представляют большой интерес. Мы не просто оцениваем проекты, но и отслеживаем их судьбу, способствуем дальнейшему росту. К примеру, победители прошлых лет уже работают в ЦАГИ, АО «Кронштадт», АО «Вертолеты России». Конкурс помогает выявить и поддержать перспективные инновационные инициативы», – рассказал Кирилл Сыпало, Генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН.
Помимо новых возможностей участники получат денежное вознаграждение. Призовой фонд Конкурса в 2021 году увеличен в два раза и составляет 950 тысяч рублей: 500 тысяч рублей за 1 место, 300 тысяч – за второе, 150 тысяч – за третье.
Национальный конкурс инновационных проектов аэрокосмической отрасли Sky.Tech включен в список мероприятий Года науки и технологий в России. Он способствует выявлению и продвижению инновационных проектов молодых ученых для авиакосмической отрасли, стимулирует исследовательскую активность и популяризацию научно-технической деятельности. Организаторы – ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» (ЦАГИ) и АО «Вертолеты России».
Мероприятие проводится ежегодно с 2016 года. За это время на него было подано около 300 заявок из 30 регионов России.
"https://www.facebook.com/AdditiveTechnologiesCenter/posts/1173018839862269"]https://www.facebook.com/AdditiveTechno ... 8839862269"
Цитата: undefined«Центр технологической компетенции аддитивных технологий» при поддержке рабочей группы «Аэронет» провел выставочную и деловую программу на Международном авиационно-космическом салоне МАКС с 20 по 25 июля 2021 года.
На нашем стенде мы представили образцы своей продукции для отрасли и макет сверхлегкой ракеты-носителя, разработанной по конкурсному заданию «Аэронета».
На конференции по сверхлегким ракетам «Центр АТ» объявил о сотрудничестве с компанией «АСКОН», которая бесплатно предоставила ПО для нашего ракетного проекта (КОМПАС-3D, Kompas Flow и APM FEM).
Большое спасибо организаторам авиасалона, «Аэронету», АСКОНу и, конечно, всем посетившим наш стенд!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104180.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/360208.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104147.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/128334.jpg)
Уточню - речь в заметках идет о двух разных фирмах и двух разных ракетах.
Т.е. в Воронеже сейчас разрабатываются сразу две ракеты.
А где там как там пресловутый Арго?
АО "Центр Аддитивных Технологий" на выставке МАКС - 2021
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104149.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/141020.jpg)
Цитата: Space books от 31.07.2021 08:17:09АО "Центр Аддитивных Технологий" на выставке МАКС - 2021
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104149.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/141020.jpg)
Это так теперь выглядит Арго? ;) ;D
Самое космическое в Воронеже это его географическая широта - 51.6 градуса. ;D
Воронеж, Петровский спуск
По штрихкоду можно зайти на сайт и посмотреть мультик про Косберга.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104152.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/165927.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104248.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/928535.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104247.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/904249.jpg)
https://vk.com/wall-30315369_514538?w=w ... 369_514538 (https://vk.com/wall-30315369_514538?w=wall-30315369_514538)
Цитата: undefinedРоскосмос
Воронежский центр ракетного двигателестроения с января по июль обеспечил производство 4967 тонн медицинского кислорода, используемого для нужд медицинских учреждений Воронежской области.
Это более чем в 2 раза превышает объем собственного производства за аналогичный период 2020 г., когда заказчикам было отгружено 2394 тонны.
Являясь крупнейшим поставщиком медицинского кислорода для учреждений здравоохранения региона, ВЦРД вносит значимый вклад в борьбу с коронавирусным заболеванием COVID-19.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104191.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/471819.jpg)
При этом вырабатываемый на предприятии кислород по физико-химическим показателям превосходит требования, предъявляемые ГОСТом к медицинскому кислороду.
https://vk.com/wall-72907762_85029 (https://vk.com/wall-72907762_85029)
Цитата: undefinedВ этот день, в 1924 году, родился Александр Александрович Голубев - инженер-конструктор, кандидат технических наук (1972), заместитель главного конструктора (1961-1970), первый заместитель главного конструктора (1970-1988) Конструкторского бюро химавтоматики. Кандидат технических наук. Лауреат Государственной премии СССР (1985).
Окончил Всесоюзный заочный политехнический институт по специальности «Инженер-механик». С 1941 года работал в эвакуации в городе Бердск Новосибирской области рабочим, затем техником, с 1946 года инженер-конструктор Воронежского оборонного особого конструкторского бюро. С 1957 года инженер-конструктор ОКБ-154, с 1961 года - ведущий конструктор, заместитель, 1-й заместитель главного конструктора Воронежского Конструкторского бюро химавтоматики. С 1989 года - там же заведующий музеем.
Специалист в области ракетостроения.
При участии Голубева разрабатывались двигатели для ракет-носителей «Восток», «Восход», «Союз», «Протон», комплекса «Буран-Энергия».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104168.jpg) (http://forumupload.ru/uploads/0019/c5/0a/31/276078.jpg)
https://vk.com/wall-121071234_69548
ЦитироватьРакетный цех площадью в 10 футбольных полей создадут в Воронеже (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196543.png)
Конструкторское бюро химавтоматики (КБХА), которое входит в НПО «Энергомаш» госкорпорации Роскосмос, объявило любопытный аукцион. Он предполагает поиск подрядчика, который проведет первый этап реконструкции и техперевооружения для создания объединенного производства жидкостных двигателей для ракет-носителей «Союз». Победитель торгов должен будет провести работы по строительству, реконструкции и капремонту объекта. Также подрядчик должен будет поставить в новый цех оборудование.
Объект должен быть площадью в 10 футбольных полей. Он расположится на улице Ворошилова, 20. Его здания не относятся к опасным производственным объектам.
Работы планируется завершить до декабря 2025 года.
Главная (https://abireg.ru/) / Контекст (https://abireg.ru/news/23/) / Воронежское предприятие «Роскосмоса» хочет продать 500 га земли за 71 млн рублей
01.09.2021, 08:48
Воронежское предприятие «Роскосмоса» хочет продать 500 га земли за 71 млн рублей
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78705.png)
Воронеж. 01.09.2021. ABIREG.RU – АО «Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева» (ГКНПЦ им. Хруничева, входит в Роскосмос) выставил на торги более 500 га земли в Воронежской области. Это следует из аукционной документации на торговой площадке.
Так, предприятие намерено найти новых хозяев для двух участков общей площадью 500 га, 20 объектов недвижимости и трех десятков единиц различного оборудования. Активы находятся вблизи села Солдатское Острогожского района. Это прудовое хозяйство в пойме реки Потудань. Имущественный комплекс пополам разделен трассой. Среди недвижимого имущества числятся дом животноводов, склады, дороги, бытовки, хозблоки, мост через реку Потудань, рыбоуловители. Территория не огорожена, есть вода и электричество. Некоторые активы находятся в аренде.
Стоимость этого лота составляет 71,33 млн рублей. Размер задатка установлен на уровне 3,57 млн рублей. Ранее предприятие уже пыталось продать эти активы, но безуспешно. Снижение цены произошло лишь на несколько миллионов.
Помимо этого лота ГКНПЦ им. Хруничева решило избавиться и от участка в Семилукском районе в микрорайоне «Южный». Его площадь составляет 6,7 га. Участок предназначен для жилой застройки. В аукционной документации отмечают, что он находится на окраине города, территория благоустроена, есть проезды, а район пользуется устойчивым спросом на недвижимость. Начальная стоимость участка на торгах составляет 22,38 млн рублей.
Заявки на участие в торгах по дмум лота принимаются с 31 августа по 1 октября. Результаты должны подвести 5 октября. Торги проходят на торговой площадке Сбера.
Стоит отметить, что ГКНПЦ им. Хруничева активно избавляется от непрофильных активов. Так, недавно предприятие продало ДК им. 50-летия Октября в центре Воронежа, несколько раз выставляло на торги лагерь «Орленок» и другие активы как в Воронежской области, так и в других регионах.
Фотография из аукционной документации
gorcom36.ru (https://gorcom36.ru/content/nerazmennyy-poltinnik-za-chto-voronezhtsy-lyubyat-dk-im-50-letiya-oktyabrya/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)
Неразменный «Полтинник»: за что воронежцы любят ДК имени 50-летия Октября
В шутливом списке из нескольких десятков признаков «ты воронежец, если...» на первом месте стоит такой пункт: «Полтинник» для тебя не только 50 рублей, но и ДК им. 50-летия Октября». Для кого-то Дворец культуры – яркое напоминание о прошедшей молодости, дискотеках и КВН, для других – занятия в студиях, секциях и кружках. Что известно о легендарном ДК, вокруг которого летом разгорелись жаркие баталии и скандалы, которые последнее время стали возникать вокруг объектов с признаками культурного наследия? Спойлер
От клуба до Дворца
Свое начало ДК им. 50-летия Октября берет с довоенных времен. Об этом пишут наши коллеги из РИА Воронеж после беседы с историком Олегом Бобровым и бывшим директором механического завода Георгием Костиным: «Полтинник» появился на месте разрушенного в годы Великой Отечественной войны клуба, от которого осталось пять колонн.
Дело в том, что в 60-е годы, когда страной руководил Никита Хрущев, все строительство стало сводиться к минимализму и типизации. Вспомните историю дома с башней (https://gorcom36.ru/content/zhiloy-dom-s-bashney-v-voronezhe-priznan-pamyatnikom-istorii-i-kultury/?sphrase_id=24098) на «девичке» – здание задумывалось аналогично московским высоткам на Кутузовском проспекте, но приехавший в Воронеж первый секретарь ЦК так разнес местное партийное руководство, что башню в срочном порядке решено было укоротить.
Идея построить Дворец культуры появилась еще в начале 60-х годов, когда, по воспоминаниям современников, все были очарованы перспективой космических полетов. Третья ступень ракетного двигателя РД-0109, который поднял в космос корабль «Восток-1», как известно, была разработана на воронежском мехзаводе (ОКБ-154). И кому, как не создателям космического двигателя, мечтать о том, чтобы запечатлеть этот исторический момент в своем городе?
Руководство мехзавода пошло на хитрость: документы в Москву были поданы не на строительство Дворца, а на реконструкцию клуба. И повод был найден прекрасный – 50-летие Великой Октябрьской Революции. Проект в центре утвердили. А колонны клуба при строительстве были сохранены.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138440.jpg)
Аура космоса
Аурой космоса напитан весь Дворец – на барельефе на внешней стороне здания изображены парящие в невесомости космонавты – мужчина и женщина. Создатель барельефа – воронежский художник и скульптор Федор Сушков. Его внучка, Анна Сушкова-Назарова, проживающая за рубежом, говорит, что в Италии Сушкова называют не иначе как «русский Микеланджело». После его смерти все картины унаследовала Анна. Анна утверждает, что на Западе Федора Кузьмича знают лучше, чем в России.
Федор Сушков (https://gorcom36.ru/content/pod-inym-vzglyadom-v-voronezhe-otkrylas-religioznaya-vystavka-fedora-sushkova/?sphrase_id=24099) – личность до конца не раскрытая и не понятая земляками. В каждой его работе, даже выполненной по заказу советской власти, всегда присутствовал религиозный подтекст. Так, созданный им мемориал на площади Победы, где изображены воины и женщина с младенцем, символизирует Богородицу с Иисусом и 12 апостолов, а памятник Славы – это, по сути, икона Божьей матери.
Что касается космонавтов на стене ДК им. 50-летия Октября, то по задумке автора это – Адам и Ева, родоначальники нового мира, в данном случае – новой космической эры. Сушкова-Назарова рассказала СМИ, что она хочет просить нового собственника передать ей барельеф, который внесен в каталоги работ Сушкова и издан на нескольких европейских языках, в случае, если ДК будет сноситься.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138435.jpg)
На стене на первом этаже в фойе Дворца до недавнего времени было размещено мозаичное полотно, на котором изображены планеты и звезды. Создатель полотна – воронежский художник-монументалист Григорий Перцев. Мозаика (https://gorcom36.ru/content/v-voronezhe-vozbudili-delo-posle-demontazha-mozaiki-v-poltinnike/?sphrase_id=24100) собрана из смальты и антрацита. Размер полотна – 19 х 3,5 м. Еще одно мозаичное полотно автора сохранилось на здании НИИ лесной генетики и селекции на ул. Ломоносова в Воронеже.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138433.jpg)
Входную группу в ДК также украшают барельефы, объединяющие культуру и специфику мехзавода – шестеренки, перфокарта, палитра, театральные маски, занавес, музыкальные инструменты. Выполнены они по проекту архитектора Александра Бузова из группы Риммы Березиной. Отметим, что по проектам Березиной в Воронеже реконструирован кинотеатр «Юность». Берёзина – автор интерьеров Дома культуры имени Карла Маркса и шинного завода (1955), принимала участие в проектировании интерьеров театра оперы и балета, ДК «Железнодорожник» и др.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138436.jpg)
Нельзя не вспомнить, что построен ДК был по принципу «народной стройки» работниками воронежского мехзавода. После открытия едва ли не на 50 лет стал центром культурной жизни не только Юго-Западного района, но и в определённые периоды своей жизни – Воронежа.
Откуда есть пошли музыка и танцы
С открытием Дворца культуры в Воронеже зарождаются новые интересные обряды, например – общие регистрации браков и чествование «золотых пар». Так, газета «Коммуна» приглашала всех желающих на торжество бракосочетания молодоженов 10 марта 1968 года. В заметке указывались все пары поименно.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138437.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138438.jpg)
В 1965 году, когда организатор-методист Областного Дома народного творчества Ремира Серикова вместе с директором Воронежской филармонии Михаилом Голынкером получили задание провести работу по формированию танцевального вкуса у молодёжи, во Дворце культуры имени Карла Маркса был создан первый кружок современного бального танца. Но вот история проведения конкурсов бальных танцев в Воронеже берет отсчет с ДК им. 50-летия Октября – при открытии Дворца культуры и праздновании нового 1968 года состоялся первый конкурс. В 1980 году в Воронеже действует уже три центра бального танца, один из которых – «Эридан» – находится в «Полтиннике».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138439.png)
«Только в 1969 году силами участников художественной самодеятельности Дворца культуры было поставлено 279 спектаклей и концертов, которые посетило 223 200 человек», – читаем в «Молодом коммунаре».
С 1972 года в «Полтиннике» проводит репетиции народный ансамбль танца «Родина». В числе артистов – рабочие, школьники, студенты.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138434.jpg)
Есть еще интересный факт обнаруживается из прошлого ДК. Как писала газета «Молодой коммунар», к концу апреля 1989 года в 20 районах Воронежской области насчитывалось 42 дискотеки. В ДК имени 50-летия Октября был проведен областной смотр дискотек – явление для перестроечного СССР новое и неизведанное. Как вы думаете, чья дискотека заняла первое место? Победителем была признана дискотека «Сто друзей» ВДК им. 50-летия Октября.
В эти же годы на сцене «Полтинника» проходят игры КВН среди воронежских студентов.
По словам краеведа Ольги Рудевой, перечислить звезд, которые выступали во Дворце, невозможно, можно сказать только одним словом: все.
– От Лещенко и Кобзона до Гребенщикова. Тут репетировали, тут выступали, тут покупали диски, – говорит Ольга. – Неслучайно наш «Полтинник « сравнивают с московской «Горбушкой» (ДК им. Горбунова). Вся музыкальная жизнь Воронежа крутилась в этом здании.
В XXI веке творческая и культурная жизнь ДК не остановилась – здесь продолжали работать кружки и секции, танцевальные студии для детей и взрослых, давались концерты, в фойе был создан живой уголок. К моменту продажи объекта в творческих объединениях занималось более 600 детей.
Новогодние ёлки, встречи ветеранов, благотворительные мероприятия – ДК продолжал жить полной жизнью до последнего.
Правда, Дворец к настоящему времени требует больших вложений – капитального ремонта. Активисты рассказывают, что одна из руководителей студии танца даже ремонтировала крышу над танцевальным залом за свой счет.
Тем временем
Как уже писал (https://gorcom36.ru/content/v-voronezhe-dk-imeni-50-letiya-oktyabrya-prodali-za-500-mln-rubley/?sphrase_id=23907) «Горком36», ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, прежний владелец ДК, продал его ДК ФК «Аксиома» за 509,4 млн рублей. Начальная цена здания на аукционе, кстати, составляла 221,5 млн рублей.
Новый хозяин «Полтинника» пока не озвучивает, как намерен поступить с объектом, и сохранит ли он его и примыкающий сквер, или же участок, который в целом составляет 2,2 га, будет застроен. Неизвестна и судьба студий, кружков и секций, которые раньше размещались в ДК. Так, на сходе граждан в защиту Дворца 11 августа, активисты обратили внимания, что ДК имеет уникальный зал для занятий танцами фламенко, и подобрать новое помещение студии будет весьма проблематично.
Как всегда – с опозданием – здание в середине августа было признано (https://gorcom36.ru/content/kulturno-istoricheskuyu-tsennost-dk-50-letiya-oktyabrya-dlya-voronezha-opredelyat-eksperty/?sphrase_id=24100) объектом, имеющим признаки объекта культурного наследия. Во Дворце должна была начать работать комиссия и представить свои выводы до ноября 2021 года.
Не дал никакого ответа и руководитель (https://gorcom36.ru/content/u-glavy-roskosmosa-rogozina-potrebovali-nayti-vinovnykh-v-prodazhe-dk-50-letiya-oktyabrya-v-voronezh/?sphrase_id=24100) «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин, которого воронежцы просили выступить в защиту «Полтинника» (Центр Хруничева является одним из подразделений «Роскосмоса»). Также воронежцы создали петицию (https://www.change.org/p/%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BC%D0%B0-%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD-%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%8B%D0%B1%D0%B8%D0%BD-%D0%BE%D0%BE%D0%BA%D0%BD-%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B-%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BD-%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BC-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BA-fk-aksioma) «Защитим «Полтинник» на сайте change.org.
А в конце августа еще одно происшествие взволновало защитников здания: было заведено административное дело в связи с разрушением (https://gorcom36.ru/content/v-voronezhe-vozbudili-delo-posle-demontazha-mozaiki-v-poltinnike/?sphrase_id=24100) мозаики в фойе ДК.
31 августа группа активистов в составе межведомственной комиссии побывали внутри. Как пишет блогер Виталий Иванищев, им было дано объяснение, что мозаику сняли в связи с предстоящими выборами – в ДК будет располагаться избирательный участок, а мозаика «грозила обрушится на головы избирателей».
«Элементы мозаики демонтировали вандально. На тех двух фрагментах, что нам показали, сколоты углы, отлетели части плиток. Я был в здании месяц назад, мозаика была в идеальном состоянии внешне. Я касался ее руками, ничего не шаталось. Посмотрим на выводы власти», – говорит активист.
Кстати
Пользователь ФБ Денис Чуков, ссылаясь на руководителя московской общественной организации «Трудкоммуна «Вспомнить все» Наталю Тарнавскую, пишет, что по коммерческим расценкам мозаика из смальты, подобная той, что была размещена в ДК им. 50-летия Октября, стоит от 600 тыс. рублей за один квадратный метр.
Фото автора и с сайта Воронежского исторического форума
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#НПО Энергомаш (https://www.roscosmos.ru/tag/npo-ehnergomash/)#КБХА (https://www.roscosmos.ru/tag/kbxa/)06.09.2021 09:30
Алексей Гордеев: «КБХА и Воронежский механический завод всегда были флагманами промышленности
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78729.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/2834440782.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78730.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/5709671354.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78731.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/4450698079.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78732.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/5495556795.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78733.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/3205567694.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78734.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/5579130217.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78735.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/6107444162.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78736.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/3888275923.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78729.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/2834440782.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/78730.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32452/5709671354.jpg)
Заместитель Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Алексей Гордеев посетил Конструкторское бюро химавтоматики (КБХА, входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую НПО Энергомаш Госкорпорации «Роскосмос»). Вице-спикер Госдумы посмотрел сборочный цех жидкостных ракетных двигателей. Здесь производятся двигатели для ракет-носителей. В настоящее время практически все отечественные космические программы используют двигатели разработки воронежских конструкторов.Алексей Гордеев также осмотрел корпус производства гражданской продукции, где производится нефтегазовое оборудование и агрегаты для тепловозных дизелей. Вице-спикер Госдумы пообщался с рабочими и ознакомился с производственным процессом. Директор КБХА Сергей Ковалев рассказал, что при содействии правительства Воронежской области, КБХА привлечён займ Фонда развития промышленности по программе ФРП «Конверсия» на реализацию проекта «Реконструкция и техническое перевооружение производства ,,Гражданская продукция" на единой производственной площадке в городе Воронеже» в размере 750 млн рублей.
Алексей Гордеев отметил высокий производственный потенциал предприятия.
«На предприятии очевидны изменения в уровне применения технологий. Вообще, КБХА и Воронежский механический завод всегда были флагманами промышленности. КБХА в октябре отметит 80-летие и на сегодня здесь более 6000 сотрудников. Объем реализации продукции за прошлый год — это 8,5 млрд рублей, на этот год план 11 млрд рублей, то есть почти 30% рост. Переговорили с руководством по поводу повышения уровня заработной платы на 10%, в четвертом квартале зарплата должна увеличиться. Особенно это касается высококвалифицированных кадров, включая сюда и инженеров-конструкторов.
Предприятие имеет заказ на несколько лет вперед и использует новые подходы, например, применение 3D-технологий. Есть возможность развивать центр компетенций в масштабах страны и это даст лидирующие позиции. Важно еще, что параллельно идет развитие гражданской продукции и это хороший баланс для устойчивости предприятия», — сказал Алексей Гордеев.
Заместитель Председателя Правительства Воронежской области Артем Верховцев обратил внимание на диверсификацию производственных процессов.
«Предприятие развивается равномерно во всех направлениях, и по своей основной продукции — жидкостные ракетные двигатели и по перспективным двигателям для космических аппаратов. Но очень важным сегодня является диверсификация производства, увеличение доли гражданской продукции. Сегодня загрузка предприятия достаточно высокая. Важно, что проект по производству гражданской продукции предприятие реализует не только за счет своих средств, но и использует меры господдержки», — отметил Артем Верховцев.
Директор КБХА Сергей Ковалев отметил серьезные задачи, которые стоят перед предприятием на ближайшие годы.
«Помимо того, что на всех действующих космических ракетах используются воронежские двигатели, мы сейчас ведем интенсивные работы по созданию новой техники. Это кислородно-керосиновый двигатель РД-0124МС для перспективной ракеты ,,Союз-5" (к его наземной огневой отработке мы приступаем в этом году), это кислородно-водородный двигатель РД0146Д1 для разгонного блока ракеты-носителя ,,Ангара-А5В", кислородно-метановые двигатели и целый ряд других научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, — говорит Сергей Ковалев. — При активном содействии руководства отрасли, региональных властей, головной организации НПО Энергомаш эти темы развиваются и являются весомым заделом для загрузки предприятия на годы вперед».
Цитироватьriavrn.ru (https://riavrn.ru/news/struktura-roskosmosa-otkroet-laboratoriyu-v-voronezhskom-gosuniversitete/)
Структура «Роскосмоса» откроет лабораторию в Воронежском госуниверситете
Андрей Королев
8 сентября, 13:49, Воронеж, текст — , фото — Михаил Кирьянов (из архива)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190049.jpg)
Структура «Роскосмоса» откроет лабораторию в Воронежском госуниверситете
Ученые займутся созданием математических моделей для жидкостных ракетных двигателей
«Роскосмос» и ВГУ подписали договор о создании в течение месяца научно-исследовательской лаборатории на базе математического факультета. Со стороны госкорпорации выступили представители Воронежского центра ракетного двигателестроения, который входит в структуру компании, сообщила пресс-служба вуза в среду, 8 сентября. Лабораторию расположат в помещениях университета и центра. В ней ученые и специалисты предприятия будут разрабатывать методологии построения математических моделей «цифровых двойников» изделий и агрегатов жидкостных ракетных двигателей. Эти разработки помогут сформировать единое информационное пространство управления производством и следить за жизненным циклом продукции.
Стороны также договорились о совместной работе в рамках федеральной программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030». Вуз и центр будут проводить совместные научно-технические конференции, заниматься повышением квалификации персонала, содействовать трудоустройству выпускников.
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/12442577)
Гражданское производство реконструировали в центре ракетного двигателестроения в Воронеже
ВОРОНЕЖ, 19 сентября. /ТАСС/. Работы по реконструкции и техническому перевооружению производства для выпуска гражданской продукции завершены в Воронежском центре ракетного двигателестроения (ВЦРД). Начата опытная отработка новых высокотехнологичных станков, сообщил ТАСС представитель пресс-службы центра.
"Предприятием проведена капитальная реконструкция корпуса, в котором размещается парк новых станков, и приобретено 23 единицы современного высокотехнологичного оборудования. Станки введены в эксплуатацию, на них уже идет опытная отработка изготовления соответствующей номенклатуры изделий. В том числе на новых токарно-фрезерных обрабатывающих центрах с системой числового программного управления в рамках исполнения заказов от представителей отечественной нефтегазовой отрасли отрабатывается изготовление широкой номенклатуры деталей: корпусов, плунжеров, фланцев, крышек, патрубков и других изделий", - сообщил представитель предприятия.
Он уточнил, что в настоящее время реконструкция и техническое перевооружение завершены, на это было выделено порядка 1 млрд рублей. В 2020 году при поддержке головного предприятия интегрированной структуры ракетного двигателестроения АО "НПО Энергомаш" (входит в ГК "Роскосмос") Воронежский центр ракетного двигателестроения получил займ 750 млн рублей от Фонда развития промышленности, а также направил свои средства.
"Для эффективности использования нового оборудования перед предприятием стоит задача обеспечить его работу в трехсменном режиме. Для этого в настоящий момент проводится набор новых специалистов и перевод номенклатуры производимых деталей со старых станков на новые. <...> Использование новых современных станков позволит увеличить производство гражданской продукции к 2022 году в два раза от уровня производства, достигнутого в 2019 году", - уточнил представитель ВЦРД.
О центре
Создание Воронежского центра ракетного двигателестроения началось 1 ноября 2019 года путем объединения Конструкторского бюро химавтоматики с Воронежским механическим заводом. В настоящее время в нем изготавливают двигатели для ракет-носителей "Союз", "Союз-2-1б", "Союз-2.1в", "Протон-М", "Ангара", а также ведут научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию кислородно-метановых, электроракетных двигателей, а также кислородно- керосиновых двигателей для перспективной ракеты-носителя среднего класса "Союз-5". Полностью работы по созданию Воронежского центра ракетного двигателестроения на базе ВМЗ и КБХА планируется завершить к 2027 году.
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#СМИ (https://www.roscosmos.ru/tag/smi/)#ТАСС (https://www.roscosmos.ru/tag/tass/)#ВЦРД (https://www.roscosmos.ru/tag/vcrd/)#НПО Энергомаш (https://www.roscosmos.ru/tag/npo-ehnergomash/)21.09.2021 02:30
Гражданское производство реконструировали в центре ракетного двигателестроения в Воронеже
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/74183.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/32635/5325398961.jpg)
Работы по реконструкции и техническому перевооружению производства для выпуска гражданской продукции завершены в Воронежском центре ракетного двигателестроения (ВЦРД, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Начата опытная отработка новых высокотехнологичных станков, сообщил ТАСС (https://tass.ru/kosmos/12442577) представитель пресс-службы центра.Цитировать«Предприятием проведена капитальная реконструкция корпуса, в котором размещается парк новых станков, и приобретено 23 единицы современного высокотехнологичного оборудования. Станки введены в эксплуатацию, на них уже идет опытная отработка изготовления соответствующей номенклатуры изделий. В том числе на новых токарно-фрезерных обрабатывающих центрах с системой числового программного управления в рамках исполнения заказов от представителей отечественной нефтегазовой отрасли отрабатывается изготовление широкой номенклатуры деталей: корпусов, плунжеров, фланцев, крышек, патрубков и других изделий», — сообщил представитель предприятия.
Он уточнил, что в настоящее время реконструкция и техническое перевооружение завершены, на это было выделено порядка 1 млрд рублей. В 2020 году при поддержке головного предприятия интегрированной структуры ракетного двигателестроения НПО Энергомаш (входит в Роскосмос) Воронежский центр ракетного двигателестроения получил займ 750 млн рублей от Фонда развития промышленности, а также направил свои средства.
Цитировать«Для эффективности использования нового оборудования перед предприятием стоит задача обеспечить его работу в трехсменном режиме. Для этого в настоящий момент проводится набор новых специалистов и перевод номенклатуры производимых деталей со старых станков на новые. <...> Использование новых современных станков позволит увеличить производство гражданской продукции к 2022 году в два раза от уровня производства, достигнутого в 2019 году», — уточнил представитель ВЦРД.
О центре
Создание Воронежского центра ракетного двигателестроения началось 1 ноября 2019 года путем объединения Конструкторского бюро химавтоматики с Воронежским механическим заводом. В настоящее время в нем изготавливают двигатели для ракет-носителей «Союз-2», «Протон-М», «Ангара», а также ведут научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию кислородно-метановых, электроракетных двигателей, а также кислородно-керосиновых двигателей для перспективной ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». Полностью работы по созданию Воронежского центра ракетного двигателестроения на базе ВМЗ и КБХА планируется завершить к 2027 году.
ЦитироватьИсточник: ТАСС (https://tass.ru/kosmos/12442577)
19 сентября 2021 года, 05:04
Цитироватьkommersant.ru (https://www.kommersant.ru/amp/5039669)
18.10.2021, 21:41
Казань подлетела к воронежским ракетам
«Грейтстрой» займется модернизацией производства в КБХА за 9,2 млрд рублей
Казанское ООО «Грейтстрой» стало победителем конкурсов на право выполнить два этапа реконструкции и технического перевооружения АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА, входит в НПО «Энергомаш» госкорпорации «Роскосмос») и Воронежского механического завода (ВМЗ). Проект реализуется в рамках создания объединенного производства жидкостных ракетных двигателей для ракет-носителей «Союз». Компания снизила начальную цену контрактов лишь на 71,4 млн руб.— их общая стоимость составила 9,2 млрд руб. Подрядчик был выбран со второго раза: ранее на конкурс по первому этапу «Грейтстрой» не был допущен, а на конкурс по второму никто не заявился.
КБХА подвело итоги двух конкурсов на реконструкцию и техническое перевооружение заводских площадей для создания производства жидкостных ракетных двигателей днем 18 октября. Победителем в обоих случаях стало казанское ООО «Грейтстрой». Общая цена контрактов составила 9,2 млрд руб. На конкурс по первому этапу с начальной ценой 5,849 млрд руб. заявился только «Грейтстрой».
Сколько всего может стоить объединение КБХА и ВМЗ (https://www.kommersant.ru/doc/4073825?from=doc_vrez)
На конкурсе по второму этапу конкуренцию ему составило подмосковное ООО «Научно-производственное объединение Гидроавтоматика». Начальная цена контракта составила 3,447 млрд руб., «Грейтстрой» предложил 3,376 млрд, «Гидроавтоматика» — 3,344 млрд. Из документации следует, что у победителя, вероятно, больший опыт «по успешному выполнению работы сопоставимого характера и объема».
По данным Kartoteka.ru (https://www.kartoteka.ru/), ООО «Грейтстрой» зарегистрировано в Татарстане в октябре 2011 года для строительства жилых и нежилых зданий. Уставный капитал — 500 тыс. руб. По итогам 2020 года выручка компании составила 536,3 млн руб., чистая прибыль — 7,1 млн руб. Гендиректором и единственным владельцем является Владимир Никишов. Ему также полностью принадлежит ООО «УК "Грейт"» и 25% производителя датчиков ООО «Анк».
Как следует из концепции проекта по модернизации производства, сейчас цеха рассредоточены по всем площадкам ВМЗ и КБХА в Воронеже и за городом, поэтому детали в процессе сборки приходится перевозить между цехами через улицу. Реконструкция предполагает снос на основной площадке предприятий на улице Ворошилова, 20, 14 существующих корпусов общей площадью 29,9 тыс. кв. м.
На их месте и на пустующих участках земли должен появиться цех на 66,6 тыс. кв. м. Здесь планируется сконцентрировать производство и испытания серийных и перспективных двигателей для верхних ступеней ракет-носителей «Союз-У», «Союз-2-1А», «Союз-2-1В», «Протон-М», «Зенит», а также камеры сгорания для ракеты «Ангара». Финансирование проекта предполагается в рамках госпрограммы «Развитие оборонно-промышленного комплекса на 2018–2027 годы».
Подрядчика на эти работы КБХА ищет с лета 2021 года. За это время каждый конкурс по одному разу был признан несостоявшимся.
На тендер по первому этапу ранее также заявлялись «Грейтстрой» и «Гидроавтоматика», но не были допущены из-за несоответствия заявок. В частности, казанская компания не представила документы на гальваническую линию, а выписка на гидравлический пресс для изготовления изделий из пластмасс не соответствовала «наименованию оборудования, предусмотренного для закупки». Что именно не представила «Гидроавтоматика», в документации не раскрывается. На конкурс по второму этапу заявок изначально не поступило вообще.
Каковы подробности реконструкции цехов КБХА (https://www.kommersant.ru/doc/4948590?from=doc_vrez)
Отметим, что «Грейтстрой» уже является партнером КБХА. В конце сентября компании достался подряд на реконструкцию и техническое перевооружение цехов воронежского конструкторского бюро для серийного изготовления двигателей 14Д23. В числе прочих конкуренцию ему составляла и «Гидроавтоматика».
В КБХА не комментируют программы модернизации производства.
https://obozvrn.ru/archives/197154
ЦитироватьЦентр для подготовки кадров для выпуска ракетных двигателей появился в Воронеже
Ноя 6. 2021, 13:54
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151700.jpg)В Воронеже на базе центра ракетного двигателестроения (ЦРД) создали первый учебный центр для подготовки кадров по востребованным рабочим профессиям. Об этом в субботу, 6 ноября, сообщило информагентство ТАСС.
Так, специалисты ЦРД завершили создание центра для подготовки, переподготовки и повышения квалификации по различным профессиям. Руководство получило лицензию на право осуществления образовательной деятельности, организовало несколько классов под занятия, помещения под лабораторные и производственные работы.
Ранее на предприятии уже создали систему подготовки кадров для предприятия. В настоящее время ЦРД активно сотрудничает с Воронежским авиационным техникумом им. В. П. Чкалова, ВГУ и ВГТУ.
Снежана Смольянинова
"https://www.facebook.com/nikolay.dzisvoynarovskiy/posts/6491921527547347"
ЦитироватьNikolay Dzis-Voynarovskiy
Между тем, три частные команды, включая нас Центр аддитивных технологий, ОАО, готовят аванпроект ракеты-носителя к очередному этапу конкурса НТИ SpaceNet.
На фото макет ракеты «Воронеж» в масштабе 1:13. Подведение итогов — весной.
- 260296687_6491915254214641_6507599961135008299_n.jpg
Цитата: undefined[color=var(--primary-text)]АО "Центр Аддитивных Технологий"[/font][/font][/size][/color]
[color=var(--primary-text)]Сегодня мы все чувствуем себя сопричастными подвигу Юрия Гагарина, первого человека, покорившего космос, и гордимся тем, что он — наш! И с этим чувством нам по плечу любые свершения на благо нашей Родины, а потому — с Днем космонавтики!
Развитие аддитивных технологий позволило приблизиться к решению многих проблем космонавтики. АО «ЦТКАТ» давно занимается разработками и созданием деталей для ракетно-космической техники как для частных, так и для государственных заказчиков. Каждый заказ для нас важен и приносит много нового опыта.
Ниже мы представили интересные аэрокосмические проекты нашей компании.
С праздником, дорогие друзья![/font][/font][/size][/color]
278385397_1337681203396031_1450792102187697337_n.jpg
https://vk.com/wall-169880015_4029
ЦитироватьЦентр экологической информации l Воронеж (https://vk.com/econb)
49 минут назад (https://vk.com/wall-169880015_4029)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196543.png)ВОРОНЕЖ КОСМИЧЕСКИЙ
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196358.png)Сегодня 12 апреля отмечается День космонавтики в честь первого полета человека в космос. В освоение космоса Воронеж тоже внес свой вклад. Какой именно? Смотрите выпуск "Сделано в Воронеже: Воронеж космический": https://www.youtube.com/watch?v=n2RkYX0hPg8 (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dn2RkYX0hPg8&post=-169880015_4029&cc_key=).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196358.png)А совершить виртуальную прогулку и увидеть Воронеж космический глазами блогера, можно с влюбленной в Воронеж Кариной Мещеровой.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196358.png)И наш последний а сегодня подарок - интересный факт:
Знаете ли вы, что первый человек, побывавший в открытом космосе, был художником? Да-да, картины Алексея Архиповича Леонова есть даже в Третьяковской галерее. А ещё он создал ряд почтовых марок СССР космической тематики (в соавторстве с художником-фантастом Андреем Соколовым).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196482.png)Если вам понравились сегодняшние публикации по теме "Космос и экология", а их было три, оставляйте в комментариях (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196537.png) и подписывайтесь на наши уведомления, чтобы не пропустить следующие публикации.
#цэи_экофильмотека
Видео:
(https://vk.com/feed?section=search&q=%23%D1%86%D1%8D%D0%B8_%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B0)https://vk.com/video-169880015_456239633
moe-online.ru (https://moe-online.ru/pro/pomnim/article/489?yrwinfo=1652940264730692-17976361860313447000-sas6-5259-79d-sas-l7-balancer-8080-BAL-4340)
Александр Конопатов: конструктор космического масштаба
Проект «Мы знаем!» реализуется при спонсорской поддержке Гражданского собрания «Лидер»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150151.jpg)
Александр Конопатов: конструктор космического масштаба
Сегодняшняя публикация посвящена выдающемуся конструктору ракетных двигателей
Имя Александра Дмитриевича Конопатова знакомо многим воронежцам, особенно тем, кто так или иначе связан с деятельностью одного из крупнейших предприятий — Конструкторского бюро химавтоматики. Почти 30 лет Конопатов возглавлял КБХА, был соратником Сергея Павловича Королёва и первого главного конструктора КБХА Семёна Ариевича Косберга (об этом выдающемся человеке читайте здесь (https://moe-online.ru/pro/pomnim/article/473)). Александр Конопатов — Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, академик РАН, почётный гражданин Воронежа.
Родился будущий конструктор 22 марта 1922 году в Краснодарском крае. Отец Александра был рабочим-нефтяником. В 1939 году 18-летний Александр поступил в Новосибирский инженерно-строительный институт. Конопатов был студентом, когда началась война. Юноша попытался поступить в военное училище, но по состоянию здоровья не прошёл медкомиссию. Осенью 41-го Александр Конопатов перевёлся в Московский авиационно-технологический институт — во время войны этот вуз эвакуировали из столицы в Новосибирск.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47073.jpg)Семён Косберг и Александр Конопатов
После окончания учёбы молодого специалиста направили в опытно-конструкторское бюро (ОКБ) № 296. Оно находилось в Сибири, в городе Бердске. Этим ОКБ руководил Семён Косберг. Затем конструкторское бюро перебазировалось в Воронеж и стало называться ОКБ-154. Косберг предложил талантливому конструктору Конопатову вместе отправиться в столицу Черноземья. Так Александр Дмитриевич оказался в нашем городе, где прожил до последних дней жизни.
Конопатов руководил работой по созданию двигателей для реактивных самолётов, стал одним из инициаторов исследований по жидким унитарным топливам. Это положило начало для разработки в СССР жидкостных ракетных двигателей.
В 1958 году состоялась встреча Семёна Косберга и Александра Конопатова с председателем совета главных конструкторов СССР Сергеем Королёвым. Он поручил воронежскому предприятию создать двигатель для первого в истории полёта на Луну.
И спустя год, 14 сентября 1959 года, с помощью воронежского двигателя РД-0105 станция «Луна-2» впервые в мире достигла лунной поверхности и доставила на неё вымпел с гербом СССР. А 4 октября наш космический аппарат «Луна-3» сфотографировал обратную сторону спутника Земли.
В 1960 году на базе «лунного» двигателя в ОКБ-154 создали РД-0109. 12 апреля 1961 года РД-0109 успешно вывел в космос корабль «Восток» с первым космонавтом Юрием Гагариным на борту. Этот полёт дал старт освоению космоса. Это был триумф советской науки и техники. За разработку двигателя для гагаринской ракеты Александра Дмитриевича Конопатова наградили орденом Ленина.
В начале 1965 года, когда Косберг трагически погиб в результате автокатастрофы, Александра Конопатова назначили главным конструктором воронежского ОКБ (вскоре его переименовали в Конструкторское бюро химавтоматики — КБХА). В том же году предприятию было поручено разработать ядерные ракетные двигатели. В 1966 году за разработку двигателей нового поколения конструктору Конопатову присвоили звание Героя Социалистического Труда.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47074.jpg)
Александр Конопатов возглавлял КБХА с 1965 по 1993 год. Под его руководством были созданы жидкостные ракетные двигатели для космических ракет-носителей «Луна», «Восток», «Молния», «Восход», «Союз», «Протон». С помощью ракетных двигателей КБХА производились запуски многоместных пилотируемых кораблей, а также отправка космических аппаратов не только к Луне, но и к Марсу, и Венере. Александр Дмитриевич был организатором работ по разработке самого мощного в стране кислородно-водородного двигателя для ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран». На КБХА были созданы двигатели для боевых ракетных комплексов «Стилет», «Сатана» и др.
Даже после выхода на пенсию в 1993 году Александр Дмитриевич продолжал оказывать серьёзную помощь КБХА, будучи советником руководителя. Вклад конструктора Конопатова в развитие отечественного ракетостроения и космонавтики трудно переоценить.
Скончался Александр Конопатов 23 мая 2004 года. Похоронен на аллее Славы Коминтерновского кладбища Воронежа.
12 марта 2012 года на территории КБХА открыли памятник Александру Конопатову. На доме № 3 по улице Дзержинского, где он жил, установлена мемориальная доска. Именем академика Конопатова названа улица в Центральном районе Воронежа.
Цитата: АниКей от 19.05.2022 10:43:49В 1966 году за разработку двигателей нового поколения конструктору Конопатову присвоили звание Героя Социалистического Труда.
Стесняются озвучить за какие двигатели. Как я понимаю за двигатели для УР-100.
АО "Центр Аддитивных Технологий"
ЦТКАТ разработает проект космической ракеты
Наша компания стала одним из двух финалистов второго этапа конкурса аванпроектов ракет-носителей сверхлегкого класса (РН СЛК). Соревнование проводится среди отечественных частных компаний центром «Аэронет», а в жюри входят представители «Роскосмоса», Фонда перспективных исследований, Национальной технологической инициативы, фонда «Сколково», Российской венчурной компании и инвестфонда VEB Ventures.
В апреле 2021 г. ЦТКАТ прошел первый этап отбора, вошел в тройку лучших из шести участников и получил грант на аванпроект космической ракеты «Воронеж». После прохождения нынешнего этапа мы перейдем к следующей стадии — эскизному проектированию, которое завершится в 2023 году. По прогнозам, первая российская ракета-носитель, разработанная частниками, полетит в 2026 г.
282386483_1365038480660303_8574162053431678234_n.jpg
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#НПО Энергомаш (https://www.roscosmos.ru/tag/npo-ehnergomash/)#ВЦРД (https://www.roscosmos.ru/tag/vcrd/)#КБХА (https://www.roscosmos.ru/tag/kbxa/)
28.12.2023 12:00
В Воронежском центре ракетного двигателестроения подвели итоги года
В 2023 году наряду с созданием серийной техники в Конструкторском бюро химавтоматики (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую Научно-производственного объединения Энергомаш имени академика В.П. Глушко Госкорпорации «Роскосмос») продолжалась разработка новых ракетных двигателей.
В частности, велось изготовление материальной части и отработка кислородно-керосинового двигателя РД-0124МС, предназначенного для второй ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5». Также на предприятии приступили к изготовлению и сборке первого кислородно-метанового двигателя в интересах перспективной ракеты-носителя «Амур» с многоразовой первой ступенью.
В этом году КБХА проявило большую активность на рынке гражданской продукции: сформирован портфель контрактов на изготовление нефтегазового оборудования для ведущих компаний топливо-энергетического комплекса России и агрегатов для новых современных тепловозных дизельных двигателей Коломенского завода, который активно замещает выбывшую с российского рынка зарубежную продукцию.
В 2023 году КБХА получило первый опыт по производству оборудования для добычи нефти на морских платформах компании «Лукойл» с применением технологии обратного инжиниринга. Также активизировалась работа с новыми заказчиками, в интересах которых КБХА может вести проектирование и изготовление импортозамещающего сложного оборудования для добычи углеводородов в условиях арктического шельфа.
В рамках реализации масштабной инвестиционной программы в 2023 году в КБХА начали возведение нового корпуса на основной площадке, который со временем консолидирует основные производственно-технологические цепочки в изготовлении ракетных двигателей. Одновременно продолжались инвестиционные проекты по модернизации стендовой базы и производственного оборудования.
В 2024 году в КБХА запланирован значительный рост объемов изготовления материальной части и наземной отработки для создания новых типов ракетных двигателей. Предстоит интенсификация работ по строительству новой инфраструктуры и модернизации производственно-технологического оборудования. Также специалисты предприятия продолжат участие в пуско-наладочных работах воронежского газодобывающего оборудования на перспективных месторождениях России.
Компания из Москвы предъявила банкротный иск к воронежскому КБХА (https://dzen.ru/news/story/Kompaniya_izMoskvy_predyavila_bankrotnyj_isk_kvoronezhskomu_KBKHA--96748ce22c389da2672d06e52e09d59b?lang=ru&wan=1&t=1706707443&persistent_id=2769552295&story=9c6a23f5-3146-50f8-abde-f2ee1ce367b7&issue_tld=ru)
https://center.business-magazine.online/fn_1654382.html
ЦитироватьВоронежское КБХА требует с московской строительной компании 1 млрд рублей
Воронежское КБХА подало миллиардный иск к своему поставщику - столичной строительной компании «Нагваль Стройтех». Об этом сообщает СИ «Воронежские новости» со ссылкой на данные из картотеки арбитражных дел.
В чем суть требований КБХА не уточняется. Сумма иска составляет 1 047 355 480 рублей.
Воронежское КБХА занимает первое место среди заказчиков «Нагваль Стройтех», заключив с данным предприятием 5 контрактов на общую сумму 7,9 млрд рублей. Всего организация поставила свои услуги по 117 госконтрактам на сумму 13,2 млрд рублей. Известно, что «Нагваль Стройтех» входит в реестр недобросовестных поставщиков из-за расторжения контракта.
Из Википедии:
ЦитироватьВ современной сельской Мексике термин «нагваль» иногда используется как синоним слова «брухо» (brujo, волшебник). Нагвалями называют тех, кто, предположительно, способен ночью превращаться в животных (обычно в собаку, сову, летучую мышь, волка или индейку), пить кровь человеческих жертв, красть имущество, вызывать болезни и совершать подобные действия.
Pro Космос (https://t.me/prokosmosru)
🚀 Двигатели российского космоса: Воронежскому КБХА — 85 лет
В Конструкторском бюро химавтоматики (входит в НПО «Энергомаш» Роскосмоса) были созданы жидкостные ракетные двигатели для верхних ступеней ракет-носителей «Луна», «Восток», «Молния», «Восход», «Союз», «Протон», «Зенит», «Энергия» и других. Здесь также начинались разработки ядерного ракетного двигателя.
Подробнее об истории предприятия и о том, над чем работают в КБХА сегодня (https://prokosmos.ru/2025/07/06/dvigateli-rossiiskogo-kosmosa-voronezhskomu-kbkha--85-let).
8.0K views13:31 (https://t.me/prokosmosru/9259)
Космический архив
Двигатели российского космоса: Воронежскому КБХА — 85 лет6 июля 2025 года, 12:00
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/382430.webp)Игорь Маринин (https://prokosmos.ru/author/igor-marinin)
Малоизвестное, но невероятно заслуженное воронежское АО «КБ Химавтоматики», входящее в Интегрированную структуру ракетного двигателестроения АО «НПО Энергомаш» Госкорпорации «Роскосмос», ведет свою историю с 1940 года. Именно здесь были созданы жидкостные ракетные двигатели для верхних ступеней ракет-носителей «Луна», «Восток», «Молния», «Восход», «Союз», «Протон», «Зенит», «Энергия» и др. Здесь же начинались разработки ядерного ракетного двигателя.
Сейчас на предприятии усовершенствуются двигатели для ракет типа «Ангара», а также разрабатываются новые двигатели для перспективных ракет-носителей «Союз-5» и «Амур-СПГ», в том числе кислородно-водородные и кислородно-метановые.
Содержание
1От самолетов до баллистических ракет: как все начиналось (https://prokosmos.ru/2025/07/06/dvigateli-rossiiskogo-kosmosa-voronezhskomu-kbkha--85-let#ot-samoletov-do-ballisticheskikh-raket-kak-vse-nachinalos)2Путь в космос (https://prokosmos.ru/2025/07/06/dvigateli-rossiiskogo-kosmosa-voronezhskomu-kbkha--85-let#put-v-kosmos)3Двигатели для первых межпланетных полетов (https://prokosmos.ru/2025/07/06/dvigateli-rossiiskogo-kosmosa-voronezhskomu-kbkha--85-let#dvigateli-dlya-pervikh-mezhplanetnikh-poletov)4Ракетный ядерный двигатель (https://prokosmos.ru/2025/07/06/dvigateli-rossiiskogo-kosmosa-voronezhskomu-kbkha--85-let#raketnii-yadernii-dvigatel)5Новое название (https://prokosmos.ru/2025/07/06/dvigateli-rossiiskogo-kosmosa-voronezhskomu-kbkha--85-let#novoe-nazvanie)6После распада СССР (https://prokosmos.ru/2025/07/06/dvigateli-rossiiskogo-kosmosa-voronezhskomu-kbkha--85-let#posle-raspada-sssr)7Что предприятие производит сегодня (https://prokosmos.ru/2025/07/06/dvigateli-rossiiskogo-kosmosa-voronezhskomu-kbkha--85-let#chto-predpriyatie-proizvodit-segodnya)
От самолетов до баллистических ракет: как все начиналось
6 июля 1940 года вышел приказ Наркома авиапромышленности № 3300 сс, согласно которому на Московском карбюраторном заводе №33 было создано
Конструкторское бюро №2 (КБ-2). Его задачей стала разработка агрегатов непосредственного впрыска топлива в цилиндры авиационных моторов. Начальником был назначен заместитель главного конструктора завода
Семен Ариевич Косберг, который возглавлял КБ до своей гибели в 1965 году и благодаря которому КБ-2 переориентировалось с самолетных на ракетные двигатели.
Спустя год после выхода секретного приказа, 13 октября 1941-го, КБ-2 эвакуировано из Москвы в Бердск Новосибирской области. Его производственной базой стал эвакуированный туда же из Харькова завод № 296 и уже в начале 1942-го началось производство агрегатов непосредственного впрыска и насосов НБ для двигателя М-82. Эти устройства были испытаны на самолете Су-2, показали высокую эффективность и устанавливались позже на самолетах Ла-5, Ла-7, Ту-2 и других.
В апреле 1946 года КБ-2 переведено в Воронеж на завод № 265 Минавиапрома — с этого момента оно стало называться ОКБ-265 (с мая 1946 года — ОКБ-154) где разрабатывались и выпускались топливные форсунки, флюгерные масляные насосы, фильтры, регуляторы подачи топлива для авиационных двигателей. В 1954-м здесь разработали стартеры, которые включали ряд компонентов жидкостных ракетных двигателей (ЖРД).
В том же году главный авиаконструктор ОКБ-155 Артем Микаян заказал Семену Косбергу разработку ЖРД — ускорителя для экспериментальных самолетов с треугольным крылом. По этому заказу в 1955-1956 гг. был создан и испытан РД0101 на этиловом спирте и кислороде на самолете Е050А. Далее последовали заказы на ускорители для самолета Як-27 конструкции А.С. Яковлева (кислород-керосин РД0102) и в 1957-59 г. — П.О. Сухого (РД0103).
В 1957 году тематика ОКБ-154 серьезно
расширилась. Под руководством Косберга был разработан ракетный двигатель РД0200 уже не для самолета, а для
второй ступени ракеты 5В11 «Даль» конструкции С.А. Лавочкина системы противовоздушной обороны. Затем последовала разработка двигателей РД0203, РД0204, РД0206 на несимметричном диметилгидразине (гептил) и тетраоксиде диазота для универсальной ракеты Ур-200, разрабатываемой в ОКБ-52 Владимиром Челомеем.
10 февраля 1958 года состоялось знакомство Сергея Павловича Королёва и Косберга. В 1959-м Косберг в ОКБ-154 разработал кислородно-керосиновый РД0106 для второй ступени баллистической ракеты Р-9А (8К75), разрабатываемой в ОКБ-1 Королёвым.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383943.webp)
Руководители и работники ОКБ-154
Путь в космос
После удачных запусков первых спутников двуступенчатой ракетой типа Р-7 с двигателями Валентина Петровича Глушко у Сергея Королёва возникла необходимость увеличить грузоподъемность этой ракеты третьей ступенью для запуска
лунных и межпланетных станций. Разработку кислородно-керосинового двигателя для этой ступени (блок «Е») РН 8К72 (позже «Луна», «Восток Л») было поручено ОКБ-154 Косберга.
ОКБ-1 Королёва разрабатывало и поставляло для РД0105 камеру сгорания с рамой, газовыми дросселями, приводами, клапанами продувки и слива. В свою очередь ОКБ-154 разрабатывало и изготавливало турбонасосный агрегат, газогенератор, агрегаты автоматики и регулирования, агрегаты для наддува баков. Сборка двигателя и его доводка производились под наблюдением ОКБ-154 на Воронежском механическом заводе.
Уже в сентябре 1958 года стартовала ракета с двигателем РД0105 на третьей ступени. 2 января 1959 года третья ступень с таким двигателем разогнала межпланетную станцию «Луна-1» до
второй космической скорости.
В 1961 году за участие в создании перспективной ракетной техники ОКБ-154 удостоено высшей государственной награды — ордена Ленина.
Двигатели для первых межпланетных полетов
В конце 1960 года в ОКБ-154 под руководством Косберга на базе уже отработанного РД0105, началось создание более мощного двигателя
РД0107 для новой третьей ступени четырехступенчатой ракеты
8К78 (позже — «Молния»). Ракеты с этим двигателем обеспечили пуски спутников связи на высоко-эллиптические орбиты и
первых в мире межпланетных аппаратов к Венере и Марсу.
Более мощный двигатель
РД0109 был создан для третьей ступени ракеты-носителя
«Восток». Именно такая ракета вывела на орбиту космический корабль «Восток» с первым в мире космонавтом.
Юрий Гагарин, когда включился двигатель третьей ступени, при радиообмене с «Зарей» воскликнул:
«Косберг сработал!», имея в виду главного конструктора этого двигателя, фамилия которого, так же, как и фамилии других руководителей ракетных и атомных предприятий, была строго засекречена.
Более надежные модификации этого двигателя,
РД0108 и
РД0110, серийно выпускались на Воронежском механическом заводе и устанавливались на третьи ступени ракет-носителей «Восход» (11А57) и различных модификаций ракеты «Союз» (11А511) для полета космонавтов и запусков спутников различного назначения. РД0110 производится до сих пор и используется на третьей ступени ракеты
«Союз-2.1а».
В 1962 году на базе гептильных двигателей РД0203, РД0204, РД0206, отработанных на МБР УР-200, в ОКБ-154 разработан двигательный блок, состоящий из трех двигателей РД0208 и одного двигателя РД0209 для второй ступени ракеты
«Протон» (8К82, УР-500). Первый полет «Протона» с этими двигателями состоялся в 1965 году. Чуть раньше, в 1963-м, начали проектироваться двигатели РД0210 и РД0211 для второй ступени новой модификации «Протона», а также РД0213 и РД0214 — для третьей. Они были сданы в эксплуатацию в 1978-м.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383944.webp)
Руководители и работники ОКБ-154
3 января 1965 года Герой Социалистического труда, кавалер четырех орденов Семен Ариевич Косберг ушел из жизни от травм, полученных в автокатастрофе. ОКБ-154 возглавил
Александр Дмитриевич Конопатов и был главным конструктором 27 лет.
Ракетный ядерный двигатель
43-летнему главному конструктору сразу же поручили супер-серьезную задачу: разработать
ядерные ракетные двигатели для разгона, торможения и коррекции орбиты межпланетных станций. Двигатели получили название
РД0410 и РД0411. Считалось, что благодаря минимальному молекулярному весу и термодинамическому совершенству рабочего тела — водорода, а также высокой температуре его нагрева в ядерном реакторе (до 3000 градусов) новый тип двигателя должен был обладать высокими энергетическими показателями и тем самым расширить возможности исследования ближнего и дальнего космоса.
Уже в 1968 году был проведен физический пуск полноразмерной модели реактора двигателя РД0410 в ФЭИ и огневое испытание «холодного» двигателя в НИИХИММАШе. В течение 1978–1981 годов было проведено четыре огневых пуска реактора на газообразном водороде в диапазоне тепловых мощностей 24–63 МВт.
Несмотря на то, что эти двигатели не были созданы, наработки по этой теме легли в основу при создании кислородно-водородного двигателя РД0120 для второй ступени ракеты «Энергия», а также использовались при проектировании многорежимных ядерных энергодвигательных установок для космических аппаратов.
Новое название
В 1966 году ОКБ-154 переименовано в
Конструкторское бюро химавтоматики (КБХА). Через год принята в эксплуатацию первая «ампулизированная» межконтинентальная баллистическая ракета
УР-100 (РС-10) конструкции ОКБ-52 Владимира Челомея, с двигателями КБХА Косберга-Конопатова на первой ступени. В 1967-м КБХА приступило к созданию комбинированной двигательной установки с маршевым и рулевым ЖРД для второй ступени МБР РС-20А конструкции М.К. Янгеля и В.Ф. Уткина. В 1969 году за создание образцов новой техники КБХА удостоено второй по значимости государственной награды — ордена Октябрьской Революции.
В следующем году в КБХА приступили к созданию двигателей для МБР УР-100Н «Стилет», а в 1971-м впервые начаты работы по созданию газодинамических лазерных установок. В результате было внедрено более ста авторских свидетельств на изобретения.
Кроме новаторских разработок с 1974 года специалисты КБХА осуществляли контроль за серийным выпуском на Воронежском механическом заводе двигателей 11Д58М, разработанных в ЦКБЭМ для разгонных блоков типа «Д». Всего с воронежским двигателем 11Д58М стартовало более 300 ракет-носителей «Протон», которые вывели на околоземные орбиты и межпланетные траектории множество космических аппаратов, в том числе все АМС с «Венеры-9» по «Венеру-16».
В 1976 году предприятие удостоено вторым по значимости в СССР — орденом Октябрьской Революции.
В том же году КБХА приступило к созданию водородно-кислородного двигателя РД0120 тягой 200 тонн для ракеты
«Энергия». Двигательный блок ее второй ступени состоял из четырех двигателей РД0120, что давало тягу
в 800 тонн. Изготавливались двигатели на Воронежском механическом заводе. По своим характеристикам РД0120 превзошел лучшие мировые образцы, в том числе американские
SSME, установленные на корабли системы
Space Shuttle.
В 1987-м и 1978-м годах было выполнено два пуска ракеты «Энергия», на которых было использовано восемь РД0120. Все они отработали безупречно. В тот же период в КБХА успешно разработан двигатель РД0243 для морского ракетного комплекса РСМ-54, и РД0255 для МБР РС-20В «Воевода».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383945.webp)1 / 4
Кислородно-водородный двигатель РД0120, устанавливаемый на первой ступени ракеты "Энергия"
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383945.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383946.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383947.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383948.webp)
После распада СССР
После развала Советского Союза для КБХА и Воронежского мехзавода настали
тяжелые времена. Тем не менее Александру Конопатову удалось сохранить основу коллективов. В 1993 году Герой Социалистического Труда, кавалер трех орденов Александр Дмитриевич ушел на пенсию, но до конца своих дней работал советником избранного коллективом предприятия на конференции Владимира Сергеевича Рачука.
Главный конструктор сразу же «впрягся» в новую работу — создание нового двигателя РД0124 для третьей ступени ракеты «Союз-2.1б». И это коллективу удалось. РД0124 имеет
рекордный удельный импульс тяги среди всех кислородно-керосиновых двигателей в мире и до сих пор серийно производится и используется.
В 1994 году инженеры КБХА под руководством Рачука в кооперации с ЦИАМ имени Баранова начали разработку гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя 58Л для исследований горения водородного топлива на высотах 20-35 км при скорости до 6,5М. В 1998 году двигатель успешно прошел летные испытания. Впервые в мире сгорание водорода происходило на сверхзвуке.
Спустя три года, в 2001-м, доведен до огневых испытаний доведен новый кислородно-водородный двигатель без газогенератора РД0146. В 2013 году — выполнен первый пуск ракеты-носителя легкого класса «Союз-2.1в» с новым двигателем РД0110Р, используемым на первой ступени в качестве рулевого в связке с маршевым двигателем НК-33-1. На второй ступени этой ракеты стоит кислородно-нафтиловый двигатель РД0124 — тоже разработки КБХА и изготовленный на Воронежском механическом заводе.
В 2014 году на верхних ступенях ракет «Ангара-1.2ПП» и «Ангара-А5» прошел успешные летные испытания двигатель новой модификации
РД0124А, отличающийся от своего прототипа возможностью отбора горючего на управление отклонением камер сгорания, наддува баков, а также существенным увеличением времени непрерывной работы.
В 2015 году кавалера орденов «За заслуги перед отечеством» IV и III степеней и ордена Гагарина Владимира Сергеевича Рачука на посту главного конструктора сменил Виктор Дмитриевич Горохов.
Что предприятие производит сегодня
1 ноября 2019 года объединением Воронежского механического завода и КБХА образовано АО «Воронежский центр ракетного двигателестроения» (ВЦРД) в составе Интегрированной структуры ракетного двигателестроения АО «НПО Энергомаш» Госкорпорации «Роскосмос». Директором объединенного предприятия назначен директор ВМЗ Сергей Викторович Ковалёв (с 2023 года — Александр Петрович Печагин), а Виктор Дмитриевич Горохов стал первым главным конструктором ВЦРД.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383949.webp)1 / 4
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383949.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383950.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383951.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/383952.webp)
Под руководством Горохова ВЦРД продолжает разрабатывать новые, совершенствовать и производить уже функционирующие ракетные двигатели, а также выпускает авиатехнику и нефтегазовое оборудование. Вот только некоторые перспективные разработки этого предприятия:
- кислородно-нафтиловый двигатель РД0124МС тягой 60,34 т для второй ступени ракеты «Союз-5»;
- кислородно-водородные двигатели РД0146Д тягой 7,5 т и РД0146Д-1 тягой 9 т для разгонных блоков (четвертая ступень) ракеты «Ангара-5В»;
- кислородно-метановые РД0162 и РД0162СД тягой 203,9 т и 42,5 т для перспективных многоразовых ракет;
- многоразовый кислородно-метановый двигатель РД0177 тягой 88 т для первой многоразовой ступени ракеты «Амур-СПГ»;
- двухрежимный трехкомпонентный двигатель ДР0750 (на базе РД0120). На первом режиме двигатель работает на кислороде и керосине с небольшой добавкой (6%) водорода, на втором — на кислороде и водороде. Расчетная тяга 144 и 81 т;
- газодинамический лазер РД0600 на газообразной окиси углерода и воздухе мощностью 100 КВт.
По мнению многих, ВЦРД осталось единственным в стране предприятием, способным проектировать и создавать принципиально новые ЖРД как для пилотируемой, так и непилотируемой космонавтики.