Форум Новости Космонавтики

Цитата: undefinedПервый пилотируемый полет корабля Starliner намечен на лето 2021 года
НЬЮ-ЙОРК, 25 августа. /ТАСС/. Первый пилотируемый полет корабля Starliner компании Boeing может состояться летом будущего года, а второй - зимой. Об этом сообщил во вторник в беседе с корреспондентом ТАСС представитель компании Джош Баррет.
"Мы успешно продвигаемся к осуществлению второго непилотируемого полета, который может состояться в конце нынешнего года или в январе, в зависимости от выполнения отдельных этапов в том, что касается разработки компьютерных программ и испытаний оборудования. - сообщил он. - После второго испытательного полета Boeing и NASA осуществят первый пилотируемый полет корабля Starliner летом 2021 года, а первый полет после получения кораблем летного сертификата предварительно запланирован на зиму".
По его словам, в первом пилотируемом полете корабля на борту будут находиться астронавты Крис Фергюсон, Николь Манн и Майкл Финк, а второй полет совершит экипаж в составе Суни Уильямс, Джоша Кассады и Дженет Эппс.
Джош Баррет не исключил возможности того, что, помимо Дженет Эппс, которая во вторник по решению NASA включена в состав экипажа для второго полета, к нему может присоединиться еще один человек. "Не исключено, что это будет иностранец", - добавил он. "NASA предлагает кандидатуры, а мы включаем их в составы экипажей", - указал Баррет в ответ на вопрос, может ли быть включен в состав экипажа Starliner российский космонавт. "Насколько мне известно, NASA и Роскосмос продолжают вести переговоры относительно того, как планируется осуществлять в будущем доставку экипажей на МКС", - добавил он.
Корабль Starliner, разработанный корпорацией Boeing, имеет массу 13 тонн, он рассчитан на экипаж из семи человек и способен в течение 60 часов осуществлять автономный полет. Впервые он был запущен 20 декабря 2019 года в беспилотном режиме к МКС с авиабазы на мысе Канаверал (штат Флорида) с помощью ракеты-носителя Atlas V. Стыковка с орбитальным комплексом была запланирована на 22 декабря, однако из-за технических неполадок была отменена. Одной из причин был признан сбой в системе подсчета полетного времени, в итоге корабль был возвращен на Землю.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/29262.jpg) Jeff Foust @jeff_foust 27 мин. назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/1299412997790748674)

OFT: no earlier than (NET) December [although could slip to January]
CFT: NET June 2021
Starliner-1 (1st operational mission): NET late December 2021

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67582.jpg) Jim Bridenstine @JimBridenstine 34 мин. назад (https://twitter.com/JimBridenstine/status/1299410938341326849)

.@BoeingSpace (https://twitter.com/BoeingSpace) and our @Commercial_Crew (https://twitter.com/Commercial_Crew) teams are making good progress toward a second uncrewed flight test of the Starliner spacecraft to @Space_Station (https://twitter.com/Space_Station) later this year and flights with astronauts in 2021:

https://www.nasa.gov/feature/boeing-s-starliner-makes-progress-ahead-of-flight-test-with-astronauts (https://www.nasa.gov/feature/boeing-s-starliner-makes-progress-ahead-of-flight-test-with-astronauts)

ЦитироватьOct. 7, 2020
RELEASE 20-096

NASA, Boeing Announce Crew Changes for Starliner Crew Flight Test

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33898.jpg) (https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/jsc2018e098146.jpg)
NASA astronaut Barry "Butch" Wilmore, left, and Chris Ferguson, director of Mission Integration and Operations at Boeing, train for the first flight of Boeing's CST-100 Starliner spacecraft, which will carry astronauts to the International Space Station as part of NASA's Commercial Crew Program.
Credits: NASA

Veteran NASA astronaut Barry "Butch" Wilmore (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/barry-e-wilmore) will join astronauts Mike Fincke (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/edward-michael-fincke) and Nicole Mann (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/nicole-a-mann) for NASA's Boeing Crew Flight Test, the inaugural crewed flight of the CST-100 Starliner launching to the International Space Station in 2021.

Wilmore will take the place of Boeing astronaut Chris Ferguson on the flight test as part of NASA's Commercial Crew Program. Ferguson decided not to fly for personal reasons.

Wilmore has been training side-by-side with the crew since being named the sole backup for all flight positions in July 2018. He now will shift his focus specifically to the spacecraft commander's duties in preparation for the flight to the space station. The flight is designed to test the end-to-end capabilities of the new Starliner system.

"Butch will be able to step in seamlessly, and his previous experience on both space shuttle and space station missions make him a valuable addition to this flight," said Kathy Lueders, associate administrator of NASA's Human Exploration and Operations Mission Directorate. "Chris has been a talented member of the crew for this mission. The NASA and Boeing Commercial Crew teams sincerely appreciate the invaluable work he has completed and he will continue to lead in the development of Starliner, which will help ensure that the Starliner Crew Flight Test will be a success."

Wilmore has spent a total of 178 days in space over the course of two missions. In 2009, he served as the pilot of space shuttle Atlantis on STS-129, helping to deliver 14 tons of spare parts for the space station. In 2014, he returned to the space station via a Russian Soyuz spacecraft for a 167-day mission, during which he performed four spacewalks.

A native of Mt. Juliet, Tennessee, Wilmore earned bachelor's and master's degrees in electrical engineering from Tennessee Technological University in Cookeville, and a master's degree in aviation systems from the University of Tennessee in Knoxville. He is a retired captain in the U.S. Navy, with more than 7,800 flight hours and 663 carrier landings in tactical jet aircraft. He was selected as an astronaut in 2000.

"I'm grateful to Chris for his exceptional leadership and insight into this very complex and most capable vehicle," Wilmore said. "Having had the chance to train alongside and view this outstanding crew as backup has been instrumental in my preparation to assume this position. Stepping down was a difficult decision for Chris, but with his leadership and assistance to this point, this crew is positioned for success. We will move forward in the same professional and dedicated manner that Chris has forged."

Ferguson will assume the role of director of Mission Integration and Operations, as well as director of Crew Systems for Boeing's Commercial Crew Program, where he will focus on ensuring the Starliner spacecraft meets the needs of NASA astronauts. In this role, he will be one of the last people the crew sees before leaving Earth and one of the first they see upon their return, as well as supporting them throughout their training and mission.

"I have full confidence in the Starliner vehicle, the men and women building and testing it, and the NASA astronauts who will ultimately fly it," Ferguson said. "The Boeing team has taken all lessons from our first uncrewed Orbital Flight Test to heart, and is making Starliner one of the safest new crewed spacecraft ever fielded. I will be here on the ground supporting Butch, Nicole, and Mike while they prove it."

Ferguson has been an integral part of the Starliner program since 2011, after retiring from NASA as a three-time space shuttle veteran, including as commander of STS-135, the final space shuttle flight to the space station.

"My personal thank you to Chris for his leadership. He is putting his family first, which Boeing fully supports," said Leanne Caret, president and CEO, Boeing Defense, Space & Security. "We are fortunate he will continue to take an active role on the Starliner program and bring his depth and breadth of experience in human spaceflight to the program."

The development of a safe, reliable and cost-effective solution for crew transportation services to and from the International Space Station remains a priority for NASA and Boeing, allowing the on-orbit research facility to continue to fulfill its promise as a world-class laboratory.

NASA's Commercial Crew Program is working with the American aerospace industry as companies develop and operate a new generation of spacecraft and launch systems capable of carrying crews to low-Earth orbit and to the space station. Commercial transportation to and from the station will provide expanded utility, additional research time and broader opportunities for discovery on the orbital outpost.

-end-

Last Updated: Oct. 7, 2020
Editor: Sean Potter

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30999.jpg) Boeing Space @BoeingSpace 41 мин. назад (https://twitter.com/BoeingSpace/status/1313858729499131904)

We're welcoming @NASA (https://twitter.com/NASA) astronaut Barry "Butch" Wilmore to the #Starliner (https://twitter.com/hashtag/Starliner?src=hashtag_click) team as spacecraft commander of the Crew Flight Test.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/52380.jpg)

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33899.jpg) Christopher Ferguson @Astro_Ferg 51 мин. назад (https://twitter.com/Astro_Ferg/status/1313856730908983296)

I'm taking on a new mission, one that keeps my feet planted here firmly on Earth and prioritizes my most important crew – my family. I'll still be working hard with the #Starliner (https://twitter.com/hashtag/Starliner?src=hashtag_click) team and the @NASA_Astronauts (https://twitter.com/NASA_Astronauts) on our crew.

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1313855533678460929/pu/vid/1280x720/bF2opoQqhBDsmhxO.mp4 (https://video.twimg.com/ext_tw_video/1313855533678460929/pu/vid/1280x720/bF2opoQqhBDsmhxO.mp4) (0:38)

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/68646.jpg) Emre Kelly @EmreKelly 12 мин. назад (https://twitter.com/EmreKelly/status/1313873006037479426)

Side note: Boeing and NASA are looking at Jan. 4, 2021 for Starliner's uncrewed test re-flight. Then possibly the crewed launch in April.

ЦитироватьАстронавт Фергюсон отказался от полета на Starliner ради свадьбы дочери
16:50 10.10.2020

ВАШИНГТОН, 10 окт – РИА Новости. Американский астронавт Крис Фергюсон объяснил свой отказ от участия в первом пилотируемом полете корабля Boeing Starliner желанием не пропустить свадьбу своей дочери, сообщает в субботу телеканал Fox News.

"Я решил сняться с полета как командир испытательного полета, запланированного на следующий год. Я очень привержен пилотируемым полетам в космос... Но следующий год очень важен для моей семьи", - сказал Фергюсон в коротком видеообращении в своем аккаунте в Twitter (https://twitter.com/Astro_Ferg/status/1313856730908983296).

В компании Boeing сообщили, что это связано со свадьбой его дочери, передает Ассошиэйтед Пресс.

Ранее НАСА объявило о замене командира экипажа первого пилотируемого полета космического корабля Boeing Starliner. Его место займет другой опытный астронавт Барри Уилмор.
...

Цитата: tnt22 от 10.10.2020 17:00:34https://ria.ru/20201010/astronavt-1579192622.html (https://ria.ru/20201010/astronavt-1579192622.html)

Цитата: undefinedАстронавт Фергюсон отказался от полета на Starliner ради свадьбы дочери
16:50 10.10.2020

ВАШИНГТОН, 10 окт – РИА Новости. Американский астронавт Крис Фергюсон объяснил свой отказ от участия в первом пилотируемом полете корабля Boeing Starliner желанием не пропустить свадьбу своей дочери, сообщает в субботу телеканал Fox News.

"Я решил сняться с полета как командир испытательного полета, запланированного на следующий год. Я очень привержен пилотируемым полетам в космос... Но следующий год очень важен для моей семьи", - сказал Фергюсон в коротком видеообращении в своем аккаунте в Twitter (https://twitter.com/Astro_Ferg/status/1313856730908983296).

В компании Boeing сообщили, что это связано со свадьбой его дочери, передает Ассошиэйтед Пресс.

Ранее НАСА объявило о замене командира экипажа первого пилотируемого полета космического корабля Boeing Starliner. Его место займет другой опытный астронавт Барри Уилмор.
...

Цитата: BlackMokona от 10.10.2020 17:21:49Непонятно зачем отказался, учитывая переносы спокойно бы справил свадьбу до полёта. 

Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 10.02.2021 13:04:26Да пусть сначала нормально беспилотно слетает.

Цитата: Dr.Cox от 10.02.2021 13:43:27

Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 10.02.2021 13:04:26Да пусть сначала нормально беспилотно слетает.

Да. Хотелось бы, чтоб Старлайнер таки полетел. При всём не очень положительном отношении к "Боингу", нужно признать, что посадка на эйрбаги на сушу гораздо комфортнее для экипажа, чем "плюх" в воду...

ЦитироватьТестовые полеты Starliner перенесены на конец лета
В Boeing заявили, что следующий испытательный полет космической капсулы для экипажа CST-100 Starliner состоится не раньше августа, объяснив ожидаемую длительную задержку, графиком других запусков и миссий к Международной космической станции.
В заявлении Boeing говорится, что компания и НАСА планируют миссию Orbital Flight Test (OFT) 2, которая состоится в августе или сентябре. Эта дата «подкрепляется возможностью стыковки с космической станцией, наличием ракеты Атлас-V United Launch Alliance и свободной площадки для запуска».
Несмотря на задержку с OFT-2, НАСА и Boeing заявили, что они все еще работают над тем, чтобы совершить первый полет корабля с экипажем до конца года.
Это означает, что полет с экипажем будет совершен не более чем через четыре месяца после OFT-2, в то время как предыдущие графики предполагали разрыв примерно в полгода между ними. Boeing заявил, что работает над тем, чтобы «обеспечить максимально короткое время оборота между полетами, обращая при этом особое внимание на безопасность экипажа», пишет AstroNews.
А.Ж.

Цитата: Oreshek-01 от 01.05.2021 15:06:08Интересно запустят ли BOE-CFT в 2021 году? ;D

Цитата: azvoz от 02.05.2021 08:35:31

Цитата: Oreshek-01 от 01.05.2021 15:06:08Интересно запустят ли BOE-CFT в 2021 году? ;D

Беспилотный наверняка запустят
Пилотируемый - точно нет.

ЦитироватьCol. Mike Fincke  @AstroIronMike
The #Starliner crew spent time with @ulalaunch at the Decatur AL rocket factory.  Saw our booster rocket! What a great team. No wonder they have a 100% successful launch rate!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/175034.jpg)

ЦитироватьNASA Updates Astronaut Assignments for Boeing Starliner Test Flight
NASA will fly two astronaut test pilots aboard the agency's Boeing Crew Flight Test (CFT) mission to the International Space Station, where they will live and work off the Earth for about two weeks.

CFT commander Barry "Butch" Wilmore (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/barry-e-wilmore), whom NASA assigned to the prime crew in October 2020, will join NASA astronaut Suni Williams (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/sunita-l-williams), who will serve as pilot. Williams previously served as the backup test pilot for CFT while assigned as commander of NASA's Boeing Starliner-1 mission, Starliner's first post-certification mission. As CFT pilot, Williams takes the place of NASA astronaut Nicole Mann (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/nicole-a-mann), originally assigned to the mission in 2018. NASA reassigned Mann to the agency's SpaceX Crew-5 mission in 2021.

Based upon current space station resources and scheduling needs, a short duration mission with two astronaut test pilots is sufficient to meet all NASA and Boeing test objectives for CFT, which include demonstrating Starliner's ability to safely fly operational crewed missions to and from the space station. To protect against unforeseen events with crew transportation to the station, NASA may extend the CFT docked duration up to six months and add an additional astronaut later, if needed.

Спойлер

NASA astronaut Mike Fincke (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/edward-michael-fincke), whom the agency previously assigned as the Joint Operations Commander for CFT, will now train as the backup spacecraft test pilot and remains eligible for assignment to a future mission. Fincke's unique expertise will continue to benefit the team as he retains his position as flight test lead, filling a vital role in Starliner certification.

"Mike Fincke has dedicated the last nine years of his career to these first Boeing missions and Suni the last seven. Butch has done a marvelous job leading the team as the spacecraft commander since 2020," said Reid Wiseman, chief, Astronaut Office at NASA's Johnson Space Center in Houston. "It was great to see Starliner's successful journey to the International Space Station during the Orbital Flight Test-2 (OFT-2) mission last month. We are all looking forward to cheering on Butch and Suni as they fly the first crewed Starliner mission."

Wilmore, Williams, and Fincke each have flown previously as long-duration crew members aboard the space station.

NASA astronaut Jeanette Epps (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/jeanette-j-epps) continues to prepare for an upcoming long duration mission aboard Starliner-1. NASA also has identified backup flight opportunities for Epps on the SpaceX Crew Dragon spacecraft for additional scheduling and resource flexibility. Epps has begun cross-training on the SpaceX Crew Dragon spacecraft to prepare for this possibility.

Meanwhile, NASA and Boeing are continuing to conduct OFT-2 data reviews while assessing future CFT launch opportunities. Following successful completion (https://www.nasa.gov/press-release/nasa-boeing-complete-starliner-uncrewed-flight-test-to-space-station) of the uncrewed OFT-2 mission, the Starliner crew module has returned to Boeing's Commercial Crew and Cargo Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, where it will undergo system checkouts and vehicle inspections. The Starliner team is in the process of delivering the initial test flight data to NASA and jointly determining forward work ahead of a crewed flight.

[свернуть]

These engineering and program reviews are expected to continue for several weeks, culminating in a launch schedule assessment at the end of July, based upon spacecraft readiness, space station scheduling needs, and Eastern Range availability.

Спойлер

"Starliner and the Atlas V performed well during all phases of OFT-2, and now we are taking a methodical look at each system to determine what needs to be upgraded or improved ahead of CFT, just as we do with every other crewed flight," said Steve Stich, manager, NASA's Commercial Crew Program. "Additionally, Butch, Suni, and Mike have been instrumental in the development of Starliner on the path to having a second space station crew transportation system."

For the crewed flight test, Boeing's Starliner will launch aboard a United Launch Alliance Atlas V rocket from Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

Following a successful CFT mission, NASA will begin the final process of certifying the Starliner spacecraft and systems for crew missions to the space station. Regular, long-duration commercial crew rotation missions enable NASA to continue the important research and technology investigations taking place aboard the orbiting laboratory. Such research benefits people on Earth and lays the groundwork for future exploration of the Moon and Mars (https://www.nasa.gov/topics/moon-to-mars), starting with the agency's Artemis (https://www.nasa.gov/artemisprogram) missions, which include landing the first woman and first person of color on the lunar surface.

[свернуть]

ЦитироватьNASA утвердило состав экипажа, который отправится на корабле Starliner к МКС
НЬЮ-ЙОРК, 17 июня. /ТАСС/. Национальное управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) огласило в четверг состав экипажа, который отправится в первый пилотируемый полет к Международной космической станции (МКС) на корабле Starliner, разработанном американской корпорацией Boeing.

Как сообщила пресс-служба ведомства, командиром в ходе первых пилотируемых испытаний станет Барри Уилмор. Вместе с ним на орбиту отправится Сунита Уильямс, которая будет выполнять роль пилота. Резервным участником миссии назначен Майк Финк. В случае необходимости он сможет заменить любого из основных членов экипажа.

В настоящее время специалисты проводят проверки и отладку всех систем, дата предстоящего полета будет определена к концу июля. Как ожидается, после старта с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) и стыковки с МКС астронавты проведут на орбитальной станции порядка двух недель и затем вернутся на Землю. В случае успеха пилотируемого полета доставлять астронавтов на станцию будут поочередно Starliner и корабли компании SpaceX.

Масса Starliner, рассчитанного на экипаж из семи человек и автономный полет продолжительностью 60 часов, составляет 13 тонн. Впервые он был запущен в беспилотном режиме к МКС 20 декабря 2019 года с авиабазы на мысе Канаверал. Стыковка с орбитальным комплексом планировалась на 22 декабря, однако из-за технических неполадок ее отменили. В мае состоялся второй испытательный полет, который, несмотря на возникшие в ходе миссии неполадки, завершился успехом.

ЦитироватьСтив Стич (NASA) заявил на текущем брифинге, что для летных испытаний Starliner с экипажем (CFT) запланирована отметка "не ранее февраля 2023 года".

Стич и Монтальбано говорят, что им придется вписать CFT в "невероятно напряженный" график работы на МКС в первой половине следующего года, но когда CFT будет готов, в расписании найдется место и для него; "высокий приоритет", если не возникнет какая-либо проблема.

Наппи (Boeing): исправления, внесенные для предотвращения проблемы коррозии клапанов, сработали для OFT-2; то же самое решение с небольшими улучшениями будет использоваться и для CFT. В долгосрочной перспективе будут внесены изменения в конструкцию, но график достаточно плотный для реализации этого вовремя для Starliner-1 следующей осенью.

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/15565543

25 августа, 21:53

... заявил в четверг менеджер коммерческой программы полетов Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Стив Стич на пресс-конференции, транслировавшейся на сайте NASA.

"На данный момент мы планируем, что запуск состоится в феврале 2023 года", - указал Стич, подчеркнув, что специалисты NASA и Boeing делают все возможное для того, чтобы корабль и экипаж были готовы к запуску в указанные сроки. Он отметил, что предстоящей осенью экипаж приступит к тренировкам на борту Starliner, в костюмах и в условиях работы всех бортовых систем. Руководитель американской программы МКС Джоэл Монталбано в свою очередь отметил, что экипаж первой пилотируемой миссии Starliner пробудет на орбите порядка восьми суток.

Стич также отметил, что эксперты провели проверку всех данных, полученных в результате тестового беспилотного полета Starliner к МКС, состоявшегося в мае текущего года. Несмотря на то, что в ходе полета возникло несколько технических неполадок, Стич заявил, что "корабль проявил себя очень хорошо".

В свою очередь вице-президент компании Boeing Марк Наппи отметил, что анализ данных, полученных в результате тестового полета корабля к МКС, подтвердил, что для пилотируемого запуска потребуется внести лишь незначительные изменения в работу его систем. "Проведение этих работ заложено в наш график, и мы рассчитываем, что запуск будет осуществлен в феврале. По мере приближения этого срока мы назовем точную дату", - отметил он.

Цитироватьhttps://spacenews.com/starliner-crewed-test-flight-slips-to-early-2023/
by Jeff Foust — August 25, 2022
...
Mark Nappi, vice president and program manager for Starliner at Boeing, said during a media teleconference that a review of the data from the OFT-2 mission, which is now wrapping up, shows the need for a "minimal amount of changes" to the Starliner that will fly the CFT mission, a process he called "fine-tuning" and which he said the company expected from the earlier test flight.

That work, though, ruled out any chance of a CFT mission this year. "We had schedules that supported late '22, the December timeframe, for CFT," he said. "There were areas that we needed to go do a little bit more work on the systems. We plugged that into the plan and that's what moved us out by a month, five weeks or so."

That work addresses problems that came up during the OFT-2 flight, including Orbital Maneuvering and Attitude Control (OMAC) thrusters that shut down during the orbital insertion burn. Nappi said some "debris-related conditions" likely caused those thrusters to shut down, but later noted that is their best estimate since the OMAC thrusters are in a service module that burns up on reentry and is not recovered.

"We do not know where the debris may have come from," he said. "The bottom line is that it looks to be the leading root cause, and we've eliminated that by looking at the CFT vehicle and making sure that there's absolutely no debris in the system."

Several reaction control thrusters also shut down during the mission, which Nappi said was likely due to low inlet pressures and can be addressed with a "tweak in timing and tolerances" in software. High pressures in a thermal control loop noticed in the mission were linked to filters that engineers determined are not needed and can be removed. A guidance system on the spacecraft called VESTA worked well but generated more data than the flight software could handle, requiring changes to the software.

Work on the Starliner vehicle that will fly CFT, which includes the same crew module that flew the original OFT mission in December 2019, is on track, Nappi said. That crew module will be mated to its service module in November, "and we have good plans to get us to support that date in February."

Boeing is not planning to make major changes to the valves in the service module for CFT. Those valves suffered corrosion before an OFT-2 launch attempt in August 2021 when ambient moisture reacted with nitrogen tetroxide propellant that seeped through the valve, creating nitric acid that corroded aluminum elements of the valve. For the May OFT-2 launch, Boeing took steps to purge moisture from the valves and regularly open them to confirm they worked.

"We feel that we have a good short-term solution that we are enhancing slightly for CFT because it's being implemented during the build and not after the vehicle was built," he said. "We're flying that same configuration on CFT."

Boeing is continuing to study long-term changes that would involve sealing off the valves from moisture and replacing aluminum in them. "Our goal is to get it done as soon as possible," he said, but added the schedule was tight to have it ready in time for the first operational Starliner mission, tentatively scheduled for the fall of 2023.

A CFT mission to the International Space Station, docked there for eight days, would have to work around an "incredibly busy" schedule there in the first half of the year, said Joel Montalbano, NASA ISS program manager. By early March there will be a Soyuz crew exchange, followed by the Crew-5/Crew-6 exchange of Crew Dragon missions. Also on the manifest are cargo Dragon, Cygnus and Progress missions and Axiom Space's Ax-2 private astronaut mission.

He said, though, that flying CFT will be a priority so that the vehicle can be certified in time for its first operational mission in the fall. "CFT is a big deal for us," he said. "When these guys are ready in February, we'll be making sure there's room for them, and they will be a high priority unless we're working a major issue on board space station."
...

Цитироватьhttps://www.space.com/boeing-starliner-first-astronaut-flight-delay-february-2023
By Mike Wall published
...
Post-flight reviews revealed four main issues requiring troubleshooting or additional work, Mark Nappi, Starliner vice president and program manager at Boeing, said during today's call.

One such issue involved the premature shutdown of two of Starliner's orbital maneuvering and attitude control (OMAC) thrusters. Investigators have determined that the problem likely resulted from an incursion of debris, the type of which remains unclear, Nappi said.

Starliner also experienced issues with the smaller reaction control system (RCS) thrusters in its crew and service modules during OFT-2, as well as anomalously high pressure readings in its thermal control system. And Starliner's Vision-based Electro-optical Sensor Tracking Assembly (VESTA), which helped it rendezvous and dock with the ISS, didn't behave exactly as expected, though it did perform its main task well, Nappi said.

Boeing has mapped out fixes for all of these issues and is confident they'll be fully vetted and emplaced by early February, he added. For example, the pressure problem can be alleviated by removing some unnecessary filters in the thermal control system. And VESTA was collecting more data than Starliner's onboard computers could handle, which can be addressed with a tweak to the capsule's flight software, Nappi said.

"We looked at all these systems," he said. "There were areas that we needed to go do a little bit more work on the systems. And we plugged that into the plan, and that's what moved us out by a month, five weeks or so."
...

ЦитироватьEric Berger  @SciGuySpace
NASA and Boeing now are targeting April 2023 for the agency's Crew Flight Test, the first flight with astronauts on Starliner. The date adjustment deconflicts visiting spacecraft traffic at the space station as NASA and Boeing work together to achieve flight readiness.

Цитата: zandr от 03.11.2022 21:12:50На апрель.

Цитата: zandr от 03.11.2022 21:12:50

ЦитироватьEric Berger  @SciGuySpace
NASA and Boeing now are targeting April 2023 for the agency's Crew Flight Test, the first flight with astronauts on Starliner. The date adjustment deconflicts visiting spacecraft traffic at the space station as NASA and Boeing work together to achieve flight readiness.

На апрель.

ЦитироватьFinally, I would say, from talking to sources that the April date is not particularly firm. It's possible, but far from certain. A summer launch is probably more likely. (cue the humidity jokes)

Цитата: Astro Cat от 03.11.2022 23:15:34

Цитата: zandr от 03.11.2022 21:12:50На апрель.

Торопятся прям!  ;D

ЦитироватьNASA, Boeing Teams Achieve Milestone Ahead of Crewed Flight

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/338899.jpg)
^{From left, Starliner Flight Crew Integration Manager Tony Ceccacci, and NASA astronauts Barry "Butch" Wilmore and Sunita "Suni" Williams, participate in a mission rehearsal at Boeing's Avionics and Software Integration Lab in Houston. Photo credit: Boeing/Steven Siceloff}
NASA and Boeing recently completed a full start to finish integrated mission dress rehearsal for the company's CST-100 Starliner flight with astronauts to the International Space Station (https://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html), which is scheduled to launch in April 2023.
The Crew Flight Test, or CFT, will launch NASA astronauts Barry "Butch" Wilmore (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/barry-e-wilmore) and Suni Williams (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/sunita-l-williams) on Starliner – atop a United Launch Alliance Atlas V rocket – from Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station as part of the agency's Commercial Crew Program.
During several days at Boeing's Avionics and Software Integration Lab (ASIL) in Houston, the ASIL Mission Rehearsal (AMR) combined tests of software and crew systems, along with operations teams. The completion of the end-to-end mission rehearsal clears a path for the next CFT milestones, including working with the crew and flight controllers on various integrated failure scenarios and a series of flight-day parameter updates that will become available as the team nears launch day.
"Testing is a key component to the success of a human space program," said NASA Commercial Crew Program Software Certification Manager Chad Schaeffer. "The AMR and the integrated failure scenarios are excellent examples of the rigorous testing teams are performing on Starliner. The rehearsal went well and reflects the continued improvement in executing this test and helps pave the way to the much anticipated first crewed flight."
During the rehearsal, Wilmore and Williams, along with fellow NASA astronaut Mike Fincke (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/edward-michael-fincke), worked through mission milestones in coordination with mission operations teams located inside flight control rooms at NASA's Johnson Space Center. Starliner engineering teammates also supported from Boeing's Mission Control Center located in Florida.
The crew members worked in a flight deck simulator networked to control rooms and avionics, operating the same software that will be used during CFT. They effectively demonstrated the software is ready to operate Starliner during prelaunch, launch, docking to the space station, undocking, and the return to Earth through landing.
The AMR provided end-to-end testing of hardware configuration, software, communications, preparation configuring hardware and software, routing communications channels, and mapping simulated sensor data. Similar testing was performed ahead of NASA and Boeing's Orbital Flight Test-2 (OFT-2) (https://blogs.nasa.gov/oft-2/) uncrewed mission in early 2022.
"We began conducting AMRs with the creation of OFT-2, and the integrated team has continued to get more efficient with each rehearsal," said Aaron Kraftcheck, Starliner avionics software integration and test manager. "With the participation of our astronauts in this CFT AMR, we have enhanced the team dynamics, and continued to learn and adjust, which is what AMR is all about."

Цитата: https://kosmolenta.com/index.php/2020-2023-02-20-starlinerПервый пилотируемый полет Starliner запланирован на апрель
Опубликовано: 20.02.2023 06:13



17 февраля представители компании Boeing и НАСА рассказали о ходе подготовки к первому пилотируемому полету нового корабля Starliner. В рамках миссии CFT (Crew Flight Test) на МКС отправятся астронавты Бутч Уилмор и Сунита Уильямс. Они пробудут там восемь дней. Если эта миссия пройдет успешно, НАСА сертифицирует корабль для регулярной доставки экипажей на МКС. Согласно текущим планам, запуск корабля на ракете-носителе «Атлас-5» состоится в середине или конце апреля.

Директор программы коммерческих пилотируемых полетов в НАСА Стив Стич сообщил журналистам, что подготовка к старту Starliner «завершена на 80%». Следующим важным шагом станет заправка космического корабля. Она запланирована на начало марта. После этого запуск будет возможен в течение 60 суток.

Это двухмесячное ограничение было введено Boeing для снижения риска реакции топлива с влагой из окружающей среды, которая ранее привела к коррозии клапанов двигательной установки корабля и помешала испытательному запуску в августе 2021 года. Помимо ограничения на хранение корабля в заправленном виде, в программу предстартовых операций была добавлена продувка и герметизация разъемов. Boeing отмечает, что эти меры являются временными и нужны до внесения исправлений в конструкцию двигательной установки. Новая версия корабля с новой двигательной установкой, однако, будет использована только в первой постсертификационной миссии.

Параллельно идет работа над исправлением недочетов, выявленных во время беспилотного полета OFT-2. Единственной нерешенной серьезной проблемой остается отказ маневровых двигателей, установленных на служебном отсеке корабля. Поскольку он сгорел в атмосфере и не вернулся на Землю, диагностика проблемы оказалась сложным делом. В итоге, Boeing и НАСА решили провести небольшие дополнительные испытания в начале февраля. Сейчас специалисты анализируют собранные данные.

Старт миссии CFT усложняет загруженный график работы МКС и ULA. Стыковочный порт для Starliner освободится 11 апреля после отбытия грузового корабля Dragon (CRS-27). Второй стыковочный узел будет занят пилотируемым «Драконом», и доступность только одного порта сократит возможные стартовые окна для «Старлайнера». Одновременно с этой миссией специалисты компании ULA, которая обеспечивает пуск «Атласа-5», будут заняты подготовкой к первому полету новой ракеты «Вулкан» (Vulcan). Если старт миссии CFT затянется до мая, дальнейшие планы придется заново согласовывать с ULA.

Ссылка: spacenews.com

ЦитироватьКэти Людерс (@KathyLueders)

Мы корректируем расписание МКС, включая дату запуска первой пилотируемой миссии Boeing (CFT), по мере того, как специалисты оценивают готовность и завершают работы по проверкам. Теперь для оптимизации работы станции запуск CFT запланирован после миссии Axiom-2.

Целевые даты запуска Ax-2 пока запланированы на начало мая, а даты для Starliner будут объявлены в ближайшее время. Мы подготовим сообщение для СМИ после того, как определимся с расписанием МКС. Как всегда - мы полетим, когда будем готовы.

ЦитироватьGewoonLukas_  @GewoonLukas_
Some shuffling with missions to the ISS: Starliner's CFT is now scheduled to launch after Axiom-2. CFT was previously scheduled to launch in Late-April, but is now targeting Mid-May according to NASA's internal ISS schedule. Axiom-2 is currently targeting May 2nd for launch.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/341633.jpg)

ЦитироватьЗапуск первого пилотируемого Starliner снова откладывается

ВАШИНГТОН — Первый полет коммерческого пилотируемого корабля Boeing CST-100 Starliner с астронавтами на борту, ранее запланированный на конец апреля, отложен, вероятно, до лета.

В твите от 23 марта Кэти Людерс, заместитель администратора НАСА по космическим операциям, сообщила, что миссия Starliner Crew Flight Test (CFT) была отложена на некоторое время после запуска частной миссии астронавтов Axiom Space Ax-2 на Международную космическую станцию в начало мая.

Людерс сказал, что отсрочка запуска CFT, которая была запланирована на вторую половину апреля, позволит командам «оценить готовность и завершить проверочную работу», но не предоставил дополнительных подробностей о задержке или о том, почему об этом было объявлено сейчас. Она сказала, что дальнейшие подробности появятся после того, как пересмотренный график будет завершен.

Неясно, что вызвало это объявление, поскольку ни NASA, ни Boeing не предоставили никаких подробностей. Источники в отрасли сообщили, что предполетные проверки и другие работы, такие как тестирование программного обеспечения, заняли больше времени, чем планировалось, но им не было известно о каких-либо конкретных разработках, которые побудили НАСА объявить об этом.

На брифинге 17 февраля официальные лица НАСА и Boeing заявили, что работа идет по графику, запуск запланирован на середину-конец апреля. В то время следующей важной вехой была заправка космического корабля топливом, которую, по словам официальных лиц, они хотели сделать в течение 60 дней после запланированного запуска, чтобы смягчить любые утечки, которые могли вызвать коррозию клапанов, проблема, которая задержала второй испытательный полет корабля без экипажа более чем на 10 месяцев. Заправка должна была состояться в начале марта.

Однако ни компания, ни агентство не объявили о заправке топливом, и представители агентства уклонились от графика, когда их спросили о ходе выполнения миссии. «Мы находимся в процессе последней подготовки к полету CFT, завершаем все сертификационные работы», — сказал Стив Стич, менеджер программы коммерческого экипажа НАСА, на брифинге 11 марта после приводнения экипажа SpaceX. 5 миссия. По его словам, это включало «последние этапы» тестирования программного обеспечения для полетов.

Он отметил, что он и другие участники программы коммерческого экипажа были сосредоточены на запуске миссии SpaceX Crew-6 и возвращении Crew-5, и что он не был в курсе прогресса Boeing в CFT. «Нам действительно нужно сделать шаг назад в марте, посмотреть, где мы находимся, и определить, каковы следующие шаги», — сказал он. «Прямо сейчас мы ориентируемся на дату запуска не ранее конца апреля».

Фил Демпси, менеджер НАСА по транспортной интеграции МКС, предложил аналогичный график на брифинге 13 марта перед запуском грузового корабля SpaceX Dragon к станции. По его словам, НАСА и Боинг «обсуждали готовность корабля». «Есть несколько открытых работ, которые все еще оцениваются. Текущие сроки — не ранее конца апреля, 30 апреля прямо сейчас, но в данный момент это пересматривается в зависимости от готовности транспортного средства».

НАСА и Boeing не предоставили обновленную информацию о статусе миссии CFT после этих брифингов. Других новостей о подготовке к миссии не поступало.

Это включало статус ракеты-носителя Atlas 5, которая запустит Starliner. Запуск в конце апреля поставил бы его в конфликт с первым запуском ракеты Vulcan Centaur United Launch Alliance, который в настоящее время запланирован на 4 мая. Vulcan и Atlas используют одну и ту же стартовую площадку на станции космических сил на мысе Канаверал, и ULA проводил испытания ракеты Вулкан на этой площадке. Он не поделился обновлениями о статусе Atlas 5, используемого для Starliner.

Во время панели на конференции Satellite 2023 15 марта Тори Бруно, исполнительный директор ULA, сказал, что он по-прежнему уверен, что Vulcan будет готов к запуску в мае, основываясь на испытаниях пусковой площадки и квалификационных испытаниях двигателей BE-4 корабля. .

CFT доставит астронавтов НАСА Бутча Уилмора и Суни Уильямс на станцию для выполнения миссии, которая продлится восемь дней. Это последнее летное испытание перед тем, как НАСА сертифицирует аппарат для использования в миссиях по ротации экипажа МКС, которые начнутся не ранее начала 2024 года.

Цитата: zandr от 24.03.2023 07:25:55Mid-May according to NASA's internal ISS schedule. Axiom-2 is currently targeting May 2nd for launch.

Цитата: Veganin от 24.03.2023 12:43:03Первый полет коммерческого пилотируемого корабля Boeing CST-100 Starliner с астронавтами на борту, ранее запланированный на конец апреля, отложен, вероятно, до лета.

Цитата: Дмитрий Инфан от 25.03.2023 06:59:49Кто больше?

Цитата: Дмитрий Инфан от 25.03.2023 06:59:49Кто больше?

Цитата: Хунвэйбин от 25.03.2023 21:12:12

Цитата: Дмитрий Инфан от 25.03.2023 06:59:49Кто больше?

Сегодня пошли слухи, что и первый полет Вулкана может уйти вправо на несколько месяцев.

Цитата: Хунвэйбин от 25.03.2023 21:12:12Сегодня пошли слухи, что и первый полет Вулкана может уйти вправо на несколько месяцев.

Цитата: Хунвэйбин от 25.03.2023 21:12:12

Цитата: Дмитрий Инфан от 25.03.2023 06:59:49Кто больше?

Сегодня пошли слухи, что и первый полет Вулкана может уйти вправо на несколько месяцев.

Цитата: Arzach от 26.03.2023 01:05:52То есть свою роль на ФНК вы видите в распространении слухов? Откуда дровишки? 

Цитата: Хунвэйбин от 26.03.2023 10:17:03

Цитата: Arzach от 26.03.2023 01:05:52То есть свою роль на ФНК вы видите в распространении слухов? Откуда дровишки?

Слухи пока. По результатам тестирования на  SLC-41.

Цитата: Mavik от 26.03.2023 23:21:14

Цитата: Хунвэйбин от 26.03.2023 10:17:03

Цитата: Arzach от 26.03.2023 01:05:52То есть свою роль на ФНК вы видите в распространении слухов? Откуда дровишки?

Слухи пока. По результатам тестирования на  SLC-41.

А источник ползучих слухов можете дать?

ЦитироватьA reasonable guess is that the "Cert. 1" mission now scheduled for May 4, which is just six weeks from now, will be delayed. A source said that Astrobotic has completed engine testing on its Peregrine lunar lander and that the vehicle is nearly ready to go. Therefore, the pacing item for Vulcan's debut launch now appears to be the rocket itself, not its payload.

United Launch Alliance has been conducting propellant loading tests on the rocket in recent weeks in advance of a wet dress rehearsal and a static fire test. On Twitter Thursday, Bruno said (https://twitter.com/torybruno/status/1638882992809730048) the first stage has performed well during these tests but suggested there may have been some slight issues with the Centaur upper stage and ground systems. "There was some learning specific to the ground system. We are tuning up some procedures and software to have that all in place for the (wet dress rehearsal)."

Given the work remaining to complete preparations for the Cert. 1 mission, it is probable that the debut launch slips into this summer, perhaps July or August. We can expect United Launch Alliance to set a launch date with confidence after the static fire test, which it is calling a "flight readiness firing."

ЦитироватьNASA Commercial Crew (@Commercial_Crew)
В среду, 29 марта, в 14:00 EDT (21:00 МСК) NASA и компания Boeing Space проведут телеконференцию для СМИ, чтобы представить обновленную информацию о полете космического корабля CST-100 Starliner к МКС в рамках миссии Crew Flight Test.

ЦитироватьEmre Kelly  @EmreKelly
NASA's Steve Stich, speaking during a teleconference, confirms Boeing's first crewed Starliner flight is now targeting no earlier than July 21. Main cause of the delay is due to certification.

ЦитироватьПервый пилотируемый полёт корабля Starliner к МКС перенесли на 21 июля
Москва. 29 марта. INTERFAX.RU - Первый испытательный полёт многоразового корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing с экипажем к Международной космической станции (МКС) планируется осуществить в июле, сообщил в среду руководитель программы коммерческих пилотируемых полётов NASA Стив Стич.
Ранее его предполагалось совершить в апреле-мае. Перенос связан с необходимостью дополнительной проверки надежности работы систем корабля, в том числе парашютной системы.

"В настоящий момент мы планируем запуск 21 июля", - сказал Стич в ходе телеконференции, посвящённой предстоящему полёту.

В рамках первого пилотируемого полёта корабля Starliner на станцию отправятся два астронавта - Барри Уилмор (командир корабля) и Сунита Уильямс (пилот). По словам руководителя программы NASA на МКС Джоэля Монтальбано, корабль проведёт в составе станции около двух недель, в ходе которых астронавты будут работать совместно с действующим экипажем МКС.

Цитата: zandr от 29.03.2023 22:05:11Не ранее 21 июля.  В основном - из-за сертификации.

• ракета в норме, готова
• большинство работ будет закончено в апреле
• на май распространяется сертификация парашютной системы
• решили провести еще одно испытание парашюта переднего теплозащитного щита
• ПО готово и загружено, изменения не вносятся
• заправка корабля топливом – примерно за 40 дней до запуска

• Бергер: почему так долго – есть отказы, которые вы не смогли устранить?
  - проблем нет, нужен анализ больших объемов данных, по парашютам осталось разобраться с 4 замечаниями, которые не считаются серьезными

• Повлияет ли сертификация Старлайнера на полеты Драконов и перекрестные полеты с Роскосмосом?
  - такой же процесс как сертификации, как у Дракона, 330 требований
  - предполагаемый ежегодный график: 1 Старлайнер, 1 Дракон + 2 Союза- перекрестные полеты
  – продолжатся на обоих кораблях

• Что повезут на МКС, какие исследования?
  - пока до конца не определились, научных целей нет.
• Как повлияет ещё один запуск с площадки SLC-41?
  - да, будет еще один старт с 41-й (USSF-51), и это одна из причин, требуется несколько недель на подготовку, а ведь еще «Вулкан».
• Фауст: что произошло между ноябрем и этим апрелем, почему так долго?
  - нам потребовалось больше времени на передачу информации в NASA, а NASA – больше времени для обсуждения всего этого с нами, а потом майские пробки на МКС + доп. тесты ПО
• Сколько займет миссия, можно ли ее продлить?
  - сначала 8 дней, но может продлиться, анализ теплового режима, стыковочный узел можно держать до середины августа
  - мин. общая продолжительность полета от старта до посадки – 8 дней
• Что за 4 замечания?
  - всех не вспомню, но одно – насчет повторной укладки парашюта, второе – с прокладками в двигателе
• В феврале говорили об изменении в парашютной системе (размер болта), а теперь говорите о доп. наземном испытании по сбросу ТЗП щита. Как это связано?
  - болт поменяли, и должны проверить, речь о первых вытяжных парашютах, снимающих верхний теплозащитный экран, поэтому хотим еще одно назем испытание в мае, чтобы окончательно убедиться
• В феврале был вопрос об аккумуляторах, все ли в порядке?
  - с аккумуляторами все в порядке, отклонений не замечено, но решили проверить ещё раз, так как важный вопрос

Цитата: Patron от 26.05.2023 19:13:43Да, много слов и букв с этой телеконференции, однако это, похоже, не помогло, судя по свежим новостям. До фактической сертификации ещё далеко.

Цитата: Arzach от 26.05.2023 19:18:41

Цитата: Patron от 26.05.2023 19:13:43Да, много слов и букв с этой телеконференции, однако это, похоже, не помогло, судя по свежим новостям. До фактической сертификации ещё далеко.

А какие свежие новости? На МКС сейчас не протолкнуться, плюс график грузовых Драконов, стыковочных узлов-то всего два. Так и предполагалось, что ранее июля не полетят. Или уж дальше поползло?

Цитата: Patron от 26.05.2023 19:36:32Судя по новостям от руководителя NASA по сертификации коммерческих пилотируемых кораблей 21 июля чисто календарная дата. Трафик тут не определяющий фактор. По кораблю много незакрытых замечаний. Если коротко.

Цитата: https://spacenews.com/nasa-safety-panel-skeptical-of-starliner-readiness-for-crewed-flight/...
Выступая 25 мая на открытом заседании Консультативной группы по аэрокосмической безопасности, Патриция Сандерс, председатель комитета, выразила скептицизм в отношении того, что NASA и Boeing смогут закрыть известные проблемы со Starliner к запуску, который в настоящее время запланирован на 21 июля.

«Остается еще длинная очередь процессов NASA, определяющих готовность к запуску» для миссии Crew Flight Test (CFT)... «Корабль не полетит до тех пор, пока риски безопасности не будут снижены или признаны допустимыми с соответствующим убедительным техническим обоснованием».

Она указала предполагаемую дату запуска, но добавила, что это просто «возможность в расписании запуска» и часть манифеста запланированных миссий на Станцию. Текущая дата запуска CFT назначена между грузовой миссией Dragon, которая должна покинуть МКС в начале июля, и миссией Crew-7 на Crew Dragon, запуск которой запланирован на середину августа. Эта дата, по ее словам, «не обязательно является подтверждением готовности провести эти летные испытания».
...
По словам Сандерс, сертификация парашютной системы остается «определяющим пунктом» для запуска, кроме того, она подняла ряд других проблем, некоторые из которых, по ее словам, были выявлены только недавно в результате анализа данных, собранных в рамках процесса сертификации. Она также упомянула об определенных открытых рисках, связанных с текущим интеграционным тестированием программного обеспечения, а также о проблеме разрыва боковой стенки аккумулятора, риске, который был принят «только на время».

Цитата: Arzach от 26.05.2023 20:26:07

ЦитироватьСудя по новостям от руководителя NASA по сертификации коммерческих пилотируемых кораблей 21 июля чисто календарная дата. Трафик тут не определяющий фактор. По кораблю много незакрытых замечаний. Если коротко.

Понятно, спасибо. Нашел - свежая статья в SpaceNews:

Цитировать...
Выступая 25 мая на открытом заседании Консультативной группы по аэрокосмической безопасности, Патриция Сандерс,

Цитата: opinion от 27.05.2023 19:47:50

Цитата: Arzach от 26.05.2023 20:26:07

ЦитироватьСудя по новостям от руководителя NASA по сертификации коммерческих пилотируемых кораблей 21 июля чисто календарная дата. Трафик тут не определяющий фактор. По кораблю много незакрытых замечаний. Если коротко.

Понятно, спасибо. Нашел - свежая статья в SpaceNews:

Цитировать...
Выступая 25 мая на открытом заседании Консультативной группы по аэрокосмической безопасности, Патриция Сандерс,

Сандерс не "руководитель НАСА по сертификации космических кораблей". Она руководит Консультативным комитетом по вопросам безопасности (ASAP), то есть, тем комитетом (или группой), заседание которого состоялось.

ЦитироватьChris Bergin - NSF  @NASASpaceflight

Starliner delayed again.
Boeing has found two new issues via the latest review.
1) Parachute System - soft links (made of fabric) load limit data wasn't correct and restest showed failure at a loading point.
2) Wire harnesses covered in tape. The tape is now determined to be flammable. 

Boeing is standing down the preps for the CFT mission.

Цитата: lev_g от 02.06.2023 01:28:26Обмотка, которой покрыты держатели кабелей оказалась горючей

ЦитироватьBoeing's priority for Starliner's Crew Flight Test is the safe launch, docking and return of Butch Wilmore and Suni Williams. For that reason, we have recommended to NASA that we reevaluate our launch window to allow for closing out the remaining technical and certification items.

We were notified by the parachute supplier of an issue, identified through testing, that reduced our safety margin. Our engineering team provided additional analysis and given that, we determined the safest course of action was to stand down for the July launch opportunity.

We are now determining when we will be ready to launch, but anticipate additional parachute testing. We are committed to the Starliner program and are working closely with NASA to identify a new launch date.

Цитата: Tagir2000 от 02.06.2023 08:47:23

Цитата: lev_g от 02.06.2023 01:28:26Обмотка, которой покрыты держатели кабелей оказалась горючей

Т.е. они узнали об этом за 1,5 месяца до полета???

Цитата: BlackMokona от 02.06.2023 12:13:39Похоже им нужно будет полностью разобрать и собрать корабль. Вопрос всё больше встаёт, сможет ли Боинг завершить свой контракт до окончания работы МКС?

Цитата: Dulevo от 02.06.2023 13:49:35Боинг по моему прекрасно понимает что больше денег он на этом проекте не заработает.
...
Продолжают колупаться - только чтобы отвязались.

Цитата: Rocinante от 02.06.2023 08:58:45We were notified by the parachute supplier of an issue, identified through testing, that reduced our safety margin.

Цитата: opinion от 02.06.2023 17:30:01

Цитата: Rocinante от 02.06.2023 08:58:45We were notified by the parachute supplier of an issue, identified through testing, that reduced our safety margin.

Надеюсь, у SpaceX не тот же самый поставщик парашютов.

Цитата: BlackMokona от 02.06.2023 17:31:25

Цитата: opinion от 02.06.2023 17:30:01

Цитата: Rocinante от 02.06.2023 08:58:45We were notified by the parachute supplier of an issue, identified through testing, that reduced our safety margin.

Надеюсь, у SpaceX не тот же самый поставщик парашютов.

Тот же самый, но у них уже 4 парашюта, их уже подстраховали НАСА.

Цитата: BlackMokona от 02.06.2023 12:13:39Похоже им нужно будет полностью разобрать и собрать корабль. Вопрос всё больше встаёт, сможет ли Боинг завершить свой контракт до окончания работы МКС? 

ЦитироватьEric Berger
@SciGuySpace
·
21 ч
Nappi saying one of the next steps moving forward is deciding how much of the vehicle needs to be disassembled to fix these problems.

ЦитироватьНаппи (из Боинга, прим мое) говорит, что одним из следующих шагов в продвижении вперед является принятие решения о том, какую часть аппарата необходимо разобрать, чтобы устранить эти проблемы.

Цитата: lev_g от 02.06.2023 01:28:26Помимо этого при тестовой заправке отказал топливный клапан. Тест отменили, клапан заменили. 

ЦитироватьManish Khatri 
@SpaceManish
·
6 ч
Re: valve failure, it was not a propulsion valve, but a valve in the cooling system.

Eric Berger
@SciGuySpace

Thanks!

Цитата: Dulevo от 02.06.2023 13:49:35Боинг по моему прекрасно понимает что больше денег он на этом проекте не заработает.
Более того - в случае неудачи никаких особых плохих последствий для него тоже не последует. Ну покачают головой. Скажут А-я-яй. И все.

Поэтому отношение к проекту - неродное, никому не нужное дитя. Продолжают колупаться - только чтобы отвязались.

Цитата: Искандер от 06.06.2023 14:45:37Да уж, печально. :(
Боинг уже не тот. Кризис управления, который привел к общему кризису компании. Плохо что Боинг фактически монополизировал производство пассажирской авиации в США. Они лоханулись раз допустили это.

Цитата: Искандер от 06.06.2023 14:45:37Да уж, печально. :(
Боинг уже не тот. Кризис управления, который привел к общему кризису компании. Плохо что Боинг фактически монополизировал производство пассажирской авиации в США. Они лоханулись раз допустили это.

Цитата: Tagir2000 от 02.06.2023 08:47:23Т.е. они узнали об этом за 1,5 месяца до полета???

Цитата: opinion от 06.06.2023 19:38:29После слияния разорившегося Макдоннел Дуглас с Боинг как-то так получилось, что высший менеджмент первого стал руководить объединённой компанией. Они вовсе не лоханулись. Они выдоили МД, а потом выдоили Б.

ЦитироватьStarliner корпорации Boeing будет готов к пилотируемому полету к МКС в марте 2024 года
Москва. 7 августа. INTERFAX.RU - Пилотируемый космический корабль CST-100 Starliner корпорации Boeing будет готов к полёту к Международной космической станции (МКС) в марте 2024 года, сообщил директор программы по разработке космического корабля Boeing Марк Наппи.

"Сейчас, основываясь на текущих планах, мы ожидаем, что космический корабль будет готов к началу марта (2024 года - ИФ). Это не значит, что дата запуска назначена на начало марта, но (означает) то, что корабль будет готов к тому времени", - заявил Наппи в ходе телеконференции NASA в понедельник.

"Мы работаем с программой коммерческих пилотируемых полётов NASA и ULA по вопросу возможной даты запуска, назначение которой зависит от нашей готовности, сложной очерёдности (прибытия и отбытия - ИФ) кораблей на МКС и очерёдности запусков со стартовой площадки ULA, поэтому в течение следующих нескольких недель мы будем решать, на какое время может быть назначен запуск, и определим дату старта", - сказал он.

Спойлер

Ранее запуск перспективного корабля к станции неоднократно переносился, в последний раз тестовый полёт планировалось осуществить 21 июля, однако из-за проблем с парашютами и изоляционным покрытием проводки старт миссии пришлось снова отложить.

По словам руководителя программы коммерческих пилотируемых полетов NASA Стива Стича, в настоящий момент специалисты Boeing и NASA исправляют проблемы с парашютами и готовятся к их тестированию, а также убирают изоляционное покрытие для его замены.

В рамках первого пилотируемого полета корабля Starliner на станцию должны отправиться два астронавта - Барри Уилмор (командир корабля) и Сунита Уильямс (пилот). По словам руководителя программы NASA на МКС Джоэля Монтальбано, корабль проведет в составе станции около двух недель, в ходе которых астронавты будут работать совместно с действующим экипажем МКС.

В случае успеха миссии корабль будет сертифицирован NASA для проведения на нем регулярных пилотируемых миссий к станции.

Запуск корабля к станции планируется осуществить с 41-го стартового комплекса Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал в штате Флорида с помощью ракеты-носителя Atlas V. Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Как ранее отмечал Наппи, предполагается, что пилотируемый корабль будет осуществлять полет к МКС раз в год.

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила более $5 млрд на разработку, производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Он предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

ЦитироватьThe first crewed flight of the Starliner spacecraft, named NASA's Boeing Crew Flight Test (CFT), is planned for no earlier than mid-April

ЦитироватьJeff Foust  @jeff_foust
NASA's Phil McAlister says at a NASA Advisory Council committee mtg that Starliner CFT mission is scheduled for no earlier than April 14, with backups on April 15 and 18. "On track" for that launch, with a parachute test in January one of the last major milestones ahead of it.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/351571.jpg)

Цитата: https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2024/01/12/starliner-parachute-system-upgrade-tested-before-crewed-flight/?linkId=262567818МОДЕРНИЗАЦИЯ ПАРАШЮТНОЙ СИСТЕМЫ STARLINER ПРОТЕСТИРОВАНА ПЕРЕД ПОЛЕТОМ С ЭКИПАЖЕМ



9 января над пустыней Аризоны была испытана модифицированная парашютная система для космического корабля Starliner компании Boeing, предназначенного для программы NASA "Commercial crew". Развертывание парашюта и мягкая посадка испытуемого изделия были подтверждены визуально. Предварительный анализ данных этого испытания с двумя парашютами показывает, что основные цели испытания были достигнуты. Инженерные группы продолжат изучать результаты, проверять испытательные парашюты и работать над завершением сертификации системы в ближайшие недели.

Тем временем НАСА и Boeing продолжают подготовку к первому полёту Starliner с астронавтами к МКС в рамках летных испытаний, который в настоящее время запланирован на середину апреля и продлится около 10 дней.

Вы не можете просматривать это вложение.

Бросковое испытание, в котором использовалась парашютная система Starliner, прикрепленная к раме в форме дротика, вес которой был равен весу Starliner, было проведено для проверки переработанного и усиленного соединения мягких звеньев, которое является частью подвесной системы, соединяющей парашюты с космическим кораблем. В ходе испытаний также было проверено изменение, направленное на усиление одного текстильного соединения в подвесной системы, что повысило общую прочность парашюта.
...

ЦитироватьЗапуск корабля Starliner c двумя астронавтами NASA на МКС планируется не ранее середины апреля
"Команды Boeing добились значительного прогресса в решении технических проблем, выявленных в процессе сертификации корабля компании. Они завершили удаление более 1300 метров (7 кг) изоляции с проводки корабля, которая могла представлять опасность воспламенения. В областях, в которых удаление представляло повышенный риск для оборудования Starliner, компания обернула её другой негорючей изоляцией, устойчивой к истиранию, и установила противопожарные разрывы на жгутах проводов.
NASA также провело работу над разъяснением свойств и рекомендаций по безопасному использованию подобных материалов в базе данных соглашения об использовании материалов агентства, чтобы предотвратить подобное неправильное применение подобных материалов в отрасли в будущем.
После успешного испытания модификаций парашютной системы ранее в этом месяце, Boeing работает над окончательным анализом данных и завершением общей сертификации лётных систем перед первым полётом Starliner с экипажем. Этот процесс, как ожидается, будет продолжаться в течение 6-8 недель. В ближайшие пару месяцев команды также будут проводить моделирование каждого этапа полёта, заправку корабля, интеграцию его с ракетой, а также детальные проверки систем, кульминацией которых станет проверка готовности к полёту за несколько дней до запуска.
Также команды Boeing и NASA провели комплексные учения по возвращению корабля на Землю от момента его отстыковки от станции, до посадки и эвакуации экипажа. ULA уже готовит ракету Atlas V к интеграции с космическим кораблём. Boeing планирует завершить сборку Starliner в конце января. Модернизированные парашюты уже были доставлены и установлены на космический корабль. Перед заправкой корабля в сервисный модуль Starliner будет подан азот, чтобы гарантировать, что влага из окружающей среды не проникнет в клапаны двигательной установки.
В ходе миссии CFT астронавты NASA Барри Уилмор и Сунита Уильямс отправятся в полёт на МКС на 1-2 недели, после чего вернутся на Землю, совершив посадку на сушу", — сообщает NASA в своём блоге.

ЦитироватьNASA Astronauts Complete Key Boeing Mission Simulation
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354584.jpg)
^{NASA astronauts Suni Williams and Barry "Butch" Wilmore emerge from the Neil Armstrong Operations and Checkout Building at the agency's Kennedy Space Center in Florida on Wednesday, Jan. 31, 2024, as part of an integrated crew exercise simulation for NASA's Boeing Crew Flight Test (CFT). Photo credit: NASA/Isaac Watson}
NASA astronauts Suni Williams and Butch Wilmore successfully completed an integrated crew exercise simulation that moves Boeing's Starliner spacecraft one step closer to its first flight with astronauts to the International Space Station.
Targeted for launch no earlier than mid-April 2024, NASA's Boeing Crew Flight Test (CFT) (https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2024/01/24/nasa-boeing-move-into-next-phases-of-flight-test-prep/) will fly Williams and Wilmore to the orbiting laboratory for about up to two weeks. They will evaluate Starliner and its systems before returning to Earth in the Western United States. Liftoff will be aboard a United Launch Alliance (ULA) Atlas V rocket from Space Launch Complex 41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.
Completing the simulation Wednesday at NASA's Kennedy Space Center in Florida marks another milestone toward CFT launch. The integrated exercise involved participation from the flight crew, NASA, Boeing, and ULA, and allowed teams to rehearse prelaunch operations beginning roughly four hours before a targeted liftoff. The exercise began with Wilmore and Williams walking through suit-up procedures inside the Astronaut Crew Quarters in NASA Kennedy's Neil Armstrong Operations and Checkout building.
Following this, they took an elevator down to the ground floor and exited the same double doors they will on launch day where their crew transportation vehicle was waiting to transport them to the launch pad. The crew and support teams then convoyed to the launch pad, where Williams and Wilmore supported operations from the white room – an area at the end of the launch tower's crew access arm that will provide access to the spacecraft. The remainder of the rehearsal involved the crew traveling back to NASA Kennedy to support from Boeing's Mission Control Center.
Over the next several weeks, teams will run through additional simulations focused on each phase of the mission. Some upcoming milestones include CFT certification, fueling Starliner with propellants, and stacking Starliner on the Atlas V rocket before rolling out to the launch pad in preparation for liftoff.

Спойлер

Starliner completed two uncrewed flight tests: Orbital Flight Test-2 (https://www.nasa.gov/news-release/nasa-boeing-complete-starliner-uncrewed-flight-test-to-space-station/), which launched from Cape Canaveral and completed its space station mission in May 2022, and Orbital Flight Test-1 (https://www.nasa.gov/news-release/nasa-statement-on-boeing-orbital-flight-test/), which provided teams with additional flight data in December 2019. During these two uncrewed missions, the end-to-end capabilities of the spacecraft were successfully tested.

[свернуть]

ЦитироватьNASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams will launch aboard Starliner on a United Launch Alliance Atlas V rocket and dock at the orbiting laboratory, where they will stay for up to two weeks. Liftoff is currently targeted for no earlier than Monday, April 22 from Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

ЦитироватьПервый пилотируемый полет корабля Boeing Starliner к МКС намечен на 22 апреля
Москва. 22 февраля. INTERFAX.RU - Первый испытательный полет к Международной космической станции (МКС) в пилотируемом режиме корабля CST-100 Starliner, разработанного корпорацией Boeing, намечен на 22 апреля, сообщило NASA.

"В настоящий момент запуск запланирован на дату не ранее понедельника, 22 апреля, со стартовой площадки 41-го стартового комплекса космодрома на мысе Канаверал во Флориде", - говорится в сообщении управления.

В полет на Starliner к МКС должны отправиться астронавты NASA Бутч Уилмор и Сунита Уильямс. Запуск планируется осуществить с помощью ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance. Экипаж проведет на станции две недели.

Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Спойлер

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила свыше $5 млрд на разработку, производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Корабль предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

ЦитироватьNASA's Boeing Crew Flight Test Stacking Up For Launch

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/355860.jpg)
^{Crews raise a United Launch Alliance Atlas V rocket to a vertical position at the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida on Wednesday, Feb. 21, 2024. Photo credit: NASA/Frank Michaux}
NASA, Boeing, and ULA (United Launch Alliance) are readying the rocket that will launch the first crewed flight of the Starliner spacecraft to the International Space Station as part of the agency's Commercial Crew Program.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/355861.jpg)
^{A United Launch Alliance Atlas V rocket stands vertical, awaiting integration with the rocket's Centaur upper stage and Boeing's CST-100 Starliner after moving inside the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida on Wednesday, Feb. 21, 2024. Photo credit: NASA/Frank Michaux}
The ULA Atlas V rocket was moved into the company's Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida, which starts the preparations for its stacking operations ahead of NASA's Boeing Crew Flight Test (https://www.nasa.gov/mission/boeing-cft/).
The rocket's main stage was transferred from the nearby Advanced Spaceflight Operations Center to the integration facility Wednesday, Feb. 21, where it will await integration with the rocket's upper Centaur stage and Starliner. The spacecraft will carry NASA astronauts Suni Williams and Butch Wilmore to the orbiting laboratory for a short stay of about one to two weeks before returning to a landing site in the southwest United States.
The mission will test the end-to-end capabilities of the Starliner system, including launch, docking, and a return to Earth. After successful completion of the mission, NASA will begin the final process of certifying Starliner and its systems for crewed rotation missions to the space station.
NASA and Boeing are targeting no earlier than late April for launch. Starliner completed two uncrewed flight tests, including Orbital Flight Test-2 (https://blogs.nasa.gov/oft-2/), which docked to the space station on May 21, 2022, and provided valuable data leading up to its first crewed flight.
Details about the mission and NASA's Commercial Crew Program can be found by following the commercial crew blog (https://blogs.nasa.gov/commercialcrew), X (https://twitter.com/commercial_crew), and Facebook (https://www.facebook.com/NASACommercialCrew).

Цитата: zandr от 27.02.2024 23:17:23The ULA Atlas V rocket was moved

Цитата: Димитър от 28.02.2024 18:08:30

Цитата: zandr от 27.02.2024 23:17:23The ULA Atlas V rocket was moved

Переводить на РН Вулкан когда будут ?

ЦитироватьThe flight test, currently scheduled to launch early May due to space station scheduling, will transport Wilmore and Williams to the orbiting laboratory for a planned stay of up to two weeks. A United Launch Alliance rocket and the Boeing Starliner spacecraft will launch from Space Launch Complex 41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida

Цитата: Димитър от 28.02.2024 18:08:30Переводить на РН Вулкан когда будут ?

Цитироватьhttps://spacenews.com/iss-schedule-conflicts-delay-starliner-crewed-test-flight-to-may/

At recent briefings, NASA managers said the key factor in the schedule for CFT was other missions to the station. "What we've been doing is watching how we progress with the Crew-8 launch and the CRS-30 mission," said Steve Stich, NASA commercial crew program manager, in a briefing after the March 3 launch of SpaceX's Crew-8 mission to the ISS.

SpaceX's CRS-30 cargo mission is scheduled for launch in mid-March and will stay at the station for about a month. After it departs, the Crew-8 spacecraft will move from its current forward docking port on the Harmony module to the zenith port to allow Starliner to use the forward port. Those ports are the only two available on the station for both Starliner and Dragon spacecraft.

Цитироватьhttps://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2624386
5 марта  10:28 - стыковка Crew Dragon Endeavour [C206.5] (Crew-8/USCV-8) к PMA 2 / IDA-F модуля Harmony (МКС-71: Доминик, Барратт, Эппс, Гребёнкин)

не ранее 23 марта  14:00:00 - стыковка Dragon v2 (SpX-30) к PMA 3 / IDA-Z модуля Harmony (или конец марта)

не ранее конца апреля - расстыковка Dragon v2 (SpX-30) от PMA 3 / IDA-Z модуля Harmony

не ранее конца апреля - расстыковка от PMA 2 / IDA-F и стыковка к PMA 3 / IDA-Z модуля Harmony Crew Dragon Endeavour [C206.5] (Crew-8/USCV-8) (МКС-71: Доминик, Барратт, Эппс, Гребёнкин)

не ранее начала мая - стыковка CST-100 Starliner (Boe-CFT) к PMA 2 / IDA-F модуля Harmony (Уилмор, Уилльямс)

IDA-F          - International Docking Adaptor Forward on PMA 2
IDA-Z          - International Docking Adaptor Zenith on PMA 3

Цитироватьдекабря 2019 - CST-100 Starliner (Boe-OFT) без экипажа с планируемой стыковкой к PMA-2/IDA-2 модуля Harmony
21 мая 2022  03:28 - стыковка CST-100 Starliner (Boe-OFT 2) к PMA 2 / IDA-F модуля Harmony

Цитата: Rocinante от 09.03.2024 08:05:28Перенос на начало мая

ЦитироватьFueling begins for the Starliner Crew Flight Test
^{March 18, 2024}
Loading the spacecraft with propellant is the next milestone on the path to launch.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357032.jpg)
^{The Starliner team recently moved the spacecraft to the Hazardous Processing Area inside the factory at the Commercial Crew and Cargo Processing Facility in Florida to prepare for fueling. (John Grant photo)}

Spacecraft fueling has begun for the upcoming Crew Flight Test (CFT) as the Starliner team prepares to send its first crew to the International Space Station.
The Starliner spacecraft, consisting of a reusable crew and expendable service module, was recently moved into the Hazardous Processing Area at Boeing's Commercial Crew and Cargo Processing Facility (C3PF) at Kennedy Space Center in Florida. Fueling the spacecraft will take a little more than two weeks.
Conducting the propellant loading operation is a team made up of specially trained technicians, as well as fluids, propellant and electrical test engineers. To perform the operation, technicians wear what's called a SCAPE suit. SCAPE stands for Self-Contained Atmospheric Protective Ensemble and the suit protects them from any hazardous commodities. Throughout the operation, test teammates monitor the spacecraft, including sensors and valves, as well as the environment within the C3PF.
Following fueling, final closeout activities will be performed for the spacecraft's rollout from the factory to United Launch Alliance's Vertical Integration Facility at Cape Canaveral Space Force Station. Closeout activities include removing propellant access panels, placing environmental covers over the spacecraft's thrust nozzle outlets, performing thermal protection system work, checking the spacecraft's final weight and center of gravity, and loading it onto the transport vehicle.

Цитата: Механик от 27.03.2024 23:29:34Было бы интересно в общих чертах узнать- почему более двух недель-то? Заправочное отверстие сечением один квадратный миллиметр?

ЦитироватьNASA Commercial Crew  @Commercial_Crew
.@NASA's @BoeingSpace Crew Flight Test is now targeting no earlier than Monday, May 6, for #Starliner's first launch with astronauts Butch Wilmore and @Astro_Suni.

The date adjustment better optimizes @Space_Station's schedule of activities.
Details: https://go.nasa.gov/3J18frJ

ЦитироватьNASA, Boeing Update Launch Date for Starliner's First Astronaut Flight

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357596.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357596.jpg)
^{The Boeing CST-100 Starliner spacecraft is lifted at the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Florida's Cape Canaveral Space Force Station on May 4, 2022. Photo credit: NASA/Frank Michaux}
Following a review of the International Space Station operations, NASA's Boeing Crew Flight Test now is targeting no earlier than Monday, May 6, for Starliner's first launch with astronauts to the orbital complex. The date adjustment optimizes space station schedule of activities planned toward the end of April, including a cargo spacecraft undocking and a crew spacecraft port relocation required for Starliner docking. NASA and Boeing also are performing prelaunch closeout work and completing final certification for flight.

Спойлер

Starliner will carry NASA astronauts Suni Williams and Butch Wilmore to the space station for a docking to the forward port of the Harmony module. Ahead of Starliner's launch, NASA's SpaceX Crew-8 crewmates will board the Dragon spacecraft, currently docked to the forward port, for a relocation to the zenith port of Harmony to allow for Starliner docking. The date shift also allows additional time for the crew aboard the microgravity laboratory to complete science and cargo logistics ahead of the departure of the Dragon cargo spacecraft.
As part of the agency's Commercial Crew Program, Starliner will launch on a United Launch Alliance Atlas V rocket from Space Launch Complex 41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Williams and Wilmore will spend about a week docked to the space station ahead of a return to Earth in the western United States. The flight test will help NASA verify whether the Starliner system is ready to fly regular crew rotation missions to space station for the agency.

[свернуть]

Цитата: https://starlinerupdates.com/starliner-fueled-for-crew-flight-test/Starliner заправлен топливом для летных испытаний с экипажем
5 апреля 2024
После завершения заправки топливом космический корабль Boeing готовится к отправке на стартовую площадку. 

Космический корабль Boeing CST-100 Starliner полностью заправлен топливом для проведения летных испытаний с экипажем (CFT). Запуск корабля к Международной космической станции намечен на 6 мая.

За последние две недели специально обученные техники загрузили в космический корабль пять различных материалов (commodities). Каждый материал загружается индивидуально и в определённом порядке под тщательным руководством команды испытателей Starliner.

"На протяжении всего процесса загрузки топлива проводились заборы проб и специальные тесты, чтобы обеспечить безопасность команды, выполняющей эту операцию, и безопасную работу космического корабля на орбите", - сообщил Марк Соренсен, руководитель пилотируемого модуля CFT Starliner.

Далее космический корабль ждет окончательное контрольное взвешивание и определение центра тяжести. В середине апреля космический аппарат будет доставлен в центр вертикальной сборки United Launch Alliance на космодроме на мысе Канаверал во Флориде и интегрирован в верхнюю часть ракеты Atlas V.

Чтобы узнать больше о Starliner, следите за @BoeingSpace на сайте X, на сайте starlinerupdates.com и на сайте миссии CFT.

ЦитироватьNASA Commercial Crew  @Commercial_Crew
#Starliner fueling

Teams with @BoeingSpace have completed fueling the Starliner spacecraft for the upcoming Crew Flight Test!

Liftoff is targeted for May 6 at 10:34pm ET from SLC-41 aboard a @ulalaunch Atlas V rocket.

Цитата: Leroy от 06.04.2024 22:34:35В названии топика фигурирует: (Boe-CFT). Это посвящение астронавту Боу, который когда-то был членом экипажа? По-моему, это название уже давно не употребляется.

ЦитироватьBoe-CFT (англ. (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Boeing Crew Flight Test) — планируемый первый пилотируемый испытательный полёт к МКС (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%9A%D0%A1) американского космического корабля Starliner (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/CST-100_Starliner) компании Boeing (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boeing) в рамках второго этапа программы НАСА (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90) по развитию частных пилотируемых космических кораблей (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Commercial_Crew_Program)

Цитата: спец от 08.04.2024 12:30:45

ЦитироватьBoe-CFT (англ. (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Boeing Crew Flight Test) — планируемый первый пилотируемый испытательный полёт к МКС (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%9A%D0%A1) американского космического корабля Starliner (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/CST-100_Starliner) компании Boeing (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boeing) в рамках второго этапа программы НАСА (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90) по развитию частных пилотируемых космических кораблей (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Commercial_Crew_Program)

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boe-CFT

Цитата: Leroy от 08.04.2024 12:40:26

Цитата: спец от 08.04.2024 12:30:45

ЦитироватьBoe-CFT (англ. (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Boeing Crew Flight Test) — планируемый первый пилотируемый испытательный полёт к МКС (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%9A%D0%A1) американского космического корабля Starliner (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/CST-100_Starliner) компании Boeing (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boeing) в рамках второго этапа программы НАСА (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90) по развитию частных пилотируемых космических кораблей (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Commercial_Crew_Program)

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boe-CFT

И где тут объяснение, что это за Вое? Версия, что это "Boeing" - неудовлетворительна. Почему следующие миссии не называются Вое? И с каких это пор название компании так сокращается?
(Обнаружил, что  если написать Вое в русской раскладке, получится "Ищу" :) )

Цитата: Leroy от 08.04.2024 12:40:26Почему следующие миссии не называются Вое?

Цитата: Leroy от 08.04.2024 12:40:26И с каких это пор название компании так сокращается?

ЦитироватьBoeing Space  @BoeingSpace
#Starliner is now loaded onto the transporter that will roll it out of our factory tomorrow, April 16. It will head to
@ulalaunch's Vertical Integration Facility to be integrated with the #AtlasV rocket for the Crew Flight Test launch on May 6.
More: https://starlinerupdates.com/starliner-rollout-preparations-continue/
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357972.jpg)

ЦитироватьStarliner Rollout Preparations Continue
April 15, 2024
Weight and center-of-gravity operations complete
Following fueling and checkout operations, the Boeing team moved the Crew Flight Test spacecraft out of the Starliner facility's hazardous processing area to a machine that weighs and measures the center of gravity (CG) of the spacecraft. Using the high bay crane, the engineers and technicians lifted Starliner into place and secured it onto the machine.
Previous weigh-ins of the Crew Module and Service Module, where the weight and CG machine tilts the elements up to 30 degrees along their principle axes, were taken to get highly accurate measurements of the individual elements. Once mated, loaded with cargo and fueled, a final weight and CG measurement is taken of the completed spacecraft.
Through this method, engineers are able to validate an accurate center of gravity of the entire integrated spacecraft, which needs to be within a volume about the size of an American quarter. Accurate weight and CG measurements are critical to the nominal performance of both the entire integrated spacecraft and launch vehicle during ascent and the spacecraft during on-orbit maneuvers and reentry.
After the weight and CG measurements, the Boeing team used the high bay crane again to move Starliner to a staging area inside the high bay, where a transport vehicle provided by ULA known as a KAMAG, or "K-MAG," was waiting. The team then secured Starliner to the transporter, where it is now ready for the overnight trek to its launch site, Space Launch Complex-41.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357973.jpg)
^{(Starliner on the KAMAG in the Starliner factory.)}
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357974.jpg)
^{(CFT Starliner spacecraft during final weight and CG.)}

ЦитироватьHappening Now:
@BoeingSpace (https://twitter.com/BoeingSpace)'s #Starliner (https://twitter.com/hashtag/Starliner?src=hashtag_click) spacecraft is being transported to the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 to be mated with
@ULALaunch (https://twitter.com/ulalaunch)'s Atlas V rocket for the Crew Flight Test mission. Liftoff is scheduled for May 6.
GLRgYt_XQAA5Xed.jpg

ЦитироватьЭкипаж Boeing Starliner пробудет на МКС неделю
Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - Астронавты NASA Сунита Уильямс и Бутч Уилмор в рамках первой пилотируемой миссии корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing проведут на Международной космической станции (МКС) на неделю меньше, чем планировалось ранее, сообщает американское космическое ведомство.

Ранее планировалось, что экипаж будет работать на станции две недели.

"Дуэт проведёт на орбитальной лаборатории около недели, после чего приземлится на юго-западе США с помощью парашютов и воздушной подушки", - говорится в сообщении NASA.

Запуск корабля с экипажем планируется осуществить с помощью ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance с космодрома на мысе Канаверал во Флориде 6 мая в 22:34 по времени Восточного побережья США (7 мая в 05:34 мск).

Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Спойлер

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила свыше $5 млрд на разработку и производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Корабль предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

ЦитироватьNASA's Boeing Crew Flight Test Begins Stacking Operations
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358010.jpg)
^{Boeing's Starliner spacecraft, set to carry NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams on the agency's Boeing Crew Flight Test to the International Space Station, passes in front of the iconic Vehicle Assembly Building at NASA's Kennedy Space Center in Florida on Tuesday, April 16, 2024. Photo credit: NASA/Kim Shiflett}
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358011.webp)
^{Boeing's Starliner spacecraft, set to carry NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams on the agency's Boeing Crew Flight Test to the International Space Station, is lifted and stacked on a United Launch Alliance Atlas V rocket at the company's Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida Tuesday, April 16, 2024. Photo credit: Boeing}
NASA teams joined Boeing on April 16 to move the Starliner spacecraft out of the company's Commercial Crew and Cargo Processing Facility at the agency's Kennedy Space Center in Florida to the launch site.
Technicians lifted and connected the spacecraft to the top of a United Launch Alliance Atlas V rocket at the Vertical Integration Facility at Cape Canaveral Space Force Station ahead of NASA's Boeing Crew Flight Test (https://www.nasa.gov/mission/boeing-crewflighttest/) mission.
NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams are the first to launch aboard Boeing's Starliner spacecraft to the International Space Station (https://www.nasa.gov/international-space-station/). Liftoff is scheduled for no earlier than 10:34 p.m. EDT Monday, May 6, from Cape Canaveral's Space Launch Complex-41. The astronauts will spend about a week at the orbiting laboratory before the crew capsule makes a parachute and airbag-assisted landing (https://blogs.nasa.gov/boeing-crew-flight-test/2024/01/12/starliner-parachute-system-upgrade-tested-before-crewed-flight/) in the southwestern United States.
After successful completion of the mission, NASA will begin the final process of certifying Starliner and its systems for crewed rotation missions to the space station.
Wilmore and Williams will wrap up flight preparations in Houston and arrive at NASA Kennedy no earlier than Thursday, April 25.

Цитата: zandr от 16.04.2024 20:35:59https://www.interfax.ru/world/956025

ЦитироватьЭкипаж Boeing Starliner пробудет на МКС неделю
Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - Астронавты NASA Сунита Уильямс и Бутч Уилмор в рамках первой пилотируемой миссии корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing проведут на Международной космической станции (МКС) на неделю меньше, чем планировалось ранее, сообщает американское космическое ведомство.

Ранее планировалось, что экипаж будет работать на станции две недели.

"Дуэт проведёт на орбитальной лаборатории около недели, после чего приземлится на юго-западе США с помощью парашютов и воздушной подушки", - говорится в сообщении NASA.

Запуск корабля с экипажем планируется осуществить с помощью ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance с космодрома на мысе Канаверал во Флориде 6 мая в 22:34 по времени Восточного побережья США (7 мая в 05:34 мск).

Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Спойлер

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила свыше $5 млрд на разработку и производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Корабль предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

Цитата: С. Тушин(ский) от 16.04.2024 23:44:28Я понимаю, что это цитата, но, возможно, автор не знает о существовании американской спускаемой системы Спейс Шаттл, которая 135 раз осуществляла посадку на сушу.

Цитата: С. Тушин(ский) от 16.04.2024 23:44:28Я понимаю, что это цитата, но, возможно, автор не знает о существовании американской спускаемой системы Спейс Шаттл, которая 135 раз осуществляла посадку на сушу.

ЦитироватьЭто была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

Цитата: С. Тушин(ский) от 16.04.2024 23:44:28

Цитата: zandr от 16.04.2024 20:35:59https://www.interfax.ru/world/956025

ЦитироватьЭкипаж Boeing Starliner пробудет на МКС неделю
Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - Астронавты NASA Сунита Уильямс и Бутч Уилмор в рамках первой пилотируемой миссии корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing проведут на Международной космической станции (МКС) на неделю меньше, чем планировалось ранее, сообщает американское космическое ведомство.

Ранее планировалось, что экипаж будет работать на станции две недели.

"Дуэт проведёт на орбитальной лаборатории около недели, после чего приземлится на юго-западе США с помощью парашютов и воздушной подушки", - говорится в сообщении NASA.

Запуск корабля с экипажем планируется осуществить с помощью ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance с космодрома на мысе Канаверал во Флориде 6 мая в 22:34 по времени Восточного побережья США (7 мая в 05:34 мск).

Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Спойлер

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила свыше $5 млрд на разработку и производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Корабль предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

"Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу." (смотри текст в спойлере)
Я понимаю, что это цитата, но, возможно, автор не знает о существовании американской спускаемой системы Спейс Шаттл, которая 135 раз осуществляла посадку на сушу. Может быть, стоит при цитировании такого рода материалов давать примечание о неточности данных или перевода, чтобы не смущать юные неокрепшие души читателей ФНК.

ЦитироватьПервый пилотируемый полет космического корабля CST-100 Starliner компании Boeing приближается к запуску после завершения крупного предстартового обзора 25 апреля.

NASA объявило на брифинге 25 апреля, что после завершения двухдневного обзора готовности к полету (FTRR) чиновники утвердили планы по продолжению миссии Crew Flight Test (CFT), с запуском, запланированным на 22:34 восточного времени 6 мая спусковой площадки SLC-41 космодрома на мысе Канаверал. Резервные окна для запуска доступны 7, 10 и 11 мая.

Оставшаяся работа состоит из того, что Стив Стич, менеджер программы коммерческих пилотируемых полетов НАСА, описал как "несколько стандартных процедур" для предстартовой подготовки. К ним относится замена клапана в системе пополнения жидкого кислорода на пусковом комплексе SLC-41 и выполнение дополнительного анализа части парашютной системы, которая выпускает крышку, называемую передним тепловым щитом, чтобы парашюты могли развернуться. Этот дополнительный анализ выполняется "от избытка осторожности", сказал он.

Также запуск зависит от готовности Международной космической станции. Грузовой космический корабль Dragon, миссии CRS-30, должен отстыковаться от станции, после чего четыре члена экипажа Crew-8 сядут на свой космический корабль Crew Dragon и переведут его из переднего порта на модуль Гармония. Это освободит передний порт для Starliner, который в настоящее время одобрен только для стыковки с этим портом.

ЦитироватьULA  @ulalaunch
LAUNCH ALERT: The official forecast from the 45th Weather Squadron predicts a 90 percent chance of acceptable conditions for #AtlasV to launch two NASA test pilot astronauts aboard the @BoeingSpace #Starliner on Monday night.

Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=-bLaiRafeA8 2:59
Atlas V Starliner CFT: Processing and Stacking
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358352.jpg) (https://www.youtube.com/@unitedlaunchalliance)  United Launch Alliance (https://www.youtube.com/@unitedlaunchalliance)
Reigniting Atlas' legacy of launching humans to space, ULA is using an Atlas V rocket to launch the Crew Flight Test (CFT). Check out how the Atlas V rocket was stacked ahead of launch.

Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=cnYy3uZA-y8 2:36
Atlas V Starliner CFT Mission Profile
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358352.jpg) (https://www.youtube.com/@unitedlaunchalliance)  United Launch Alliance (https://www.youtube.com/@unitedlaunchalliance)
A United Launch Alliance (ULA) Atlas V rocket will launch Boeing's Crew Space Transportation (CST)-100 Starliner spacecraft with two NASA astronauts, Barry "Butch" Wilmore and Sunita "Suni" Williams on the Crew Flight Test (CFT).

ЦитироватьNASA, Boeing, and ULA (United Launch Alliance) officials discussed final prelaunch details to send two astronauts aboard Boeing's Starliner spacecraft to the International Space Station as the first crewed flight for Starliner. The prelaunch news conference finished at NASA's Kennedy Space Center in Florida.

Цитировать"We are going to have a whole new adventure. This is very much a part of our exploration of space and what I call the 'golden age of space exploration,'" said NASA Administrator Bill Nelson. "It's a historical day. It's a wonderful day."

Officials provided updates to the countdown of the 10:34 p.m. EDT Monday, May 6, launch of NASA astronauts Butch Wilmore, commander, and Suni Williams, pilot, on the Starliner spacecraft as part of NASA's Boeing Crew Flight Test mission. The crew is set to dock at the space station on Wednesday, May 8, for about a week-long stay before returning to Earth with a parachute and airbag-assisted landing in the southwestern United States.

Цитировать"It's exciting to bring Starliner and a United launch Alliance Atlas vehicle online," said Steve Stich, manager, NASA's Commercial Crew Program. "We have been striving for commercial crew to have two independent space transportation systems. That's been our goal from commercial crew since its inception, and we're very close to reaching that goal with the launch on Monday."

Brian Cizek, launch weather officer with the 45th Weather Squadron, predicts a 95% chance of favorable weather conditions for launch, with the cumulus cloud rule being the primary weather concern. 

Цитировать"I couldn't be more proud of this team. We're at peak performance right now and we are really excited to execute this launch. We're ready to go," said Mark Nappi, vice president and program manager, Commercial Crew Program, Boeing.

Спойлер

At 3:30 p.m., NASA will host a social media briefing with the following participants:

NASA Associate Administrator Jim Free
Ian Kappes, deputy launch vehicle office manager, NASA's Commercial Crew Program
Amy Comeau Denker, Starliner associate chief engineer, Boeing
Caleb Weiss, system engineering and test leader, ULA
Jennifer Buchli, chief scientist, NASA's International Space Station Program
NASA will provide coverage of the social media briefing on Kennedy's Facebook, X, and YouTube accounts. 

[свернуть]

On Saturday, May 4, the ULA Atlas V rocket and Starliner spacecraft will roll out to the pad at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station. Launch is scheduled for 10:34 p.m. Monday, May 6. 

ЦитироватьТрансляция старта на канале NASA+ ( https://plus.nasa.gov (https://plus.nasa.gov/) ) закончится вскоре после выведения Starliner на орбиту. Телевидение NASA ( https://nasa.gov/nasatv  (https://nasa.gov/nasatv)) будет вести непрерывную трансляцию до стыковки, открытия люка и приветственных слов.

ЦитироватьULA  @ulalaunch
#AtlasV rolled to Space Launch Complex-41 today in preparation to launch the #Starliner for @BoeingSpace and @NASA on Monday at 10:34pmEDT (0234 UTC). See our Flickr album for all photos!
https://flickr.com/photos/ulalaunch/
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358381.jpg)

ЦитироватьULA  @ulalaunch
Fueling of the #AtlasV first stage with 25,000 gallons of storable, room-temperature RP-1 kerosene just completed at Space Launch Complex-41 for Monday's #Starliner launch of two NASA astronauts. http://bit.ly/av_cft
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358382.jpg)

ЦитироватьULA  @ulalaunch
Happy #NationalAstronautDay!
Yesterday, #AtlasV and NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams all rolled to the pad in style!

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358389.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358390.jpg)   (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358391.jpg)

ЦитироватьДаже успешный пилотируемый испытательный полет космического корабля CST-100 Starliner компании Boeing может создать временные трудности в планах по обмену местами между коммерческими космическими аппаратами и космическими кораблями "Союз".

На брифинге 3 мая представители НАСА и Boeing заявили, что завершили обзор готовности к запуску для миссии Crew Flight Test (CFT) Starliner, запланированной на 6 мая на РН Atlas 5 компании United Launch Alliance. Представители сообщили, что с кораблем не возникают проблем, и прогнозы показывают 95% вероятность приемлемой погоды для запуска.

Миссия CFT предназначена для завершения испытательных полетов Starliner перед сертификацией его НАСА для использования в миссиях по ротации экипажа на МКС. Астронавты НАСА Батч Уилмор и Сунни Уильямс проведут все необходимые испытания корабля во время миссии, запланированной продолжительностью немного более недели.

Успешный полет CFT позволит НАСА сертифицировать корабль к началу 2025 года для первого операционного запуска миссии Starliner-1. НАСА уже объявило о трех членах экипажа для этого полета: астронавта НАСА Скотта Тингла и Майка Финка и астронавта Канадского космического агентства Джошуа Кутрика.

Однако, представители НАСА заявили, что маловероятно, что российский космонавт будет участвовать в миссии Starliner-1.

Это, вероятно, может нарушить текущую серию обменов местами между НАСА и Роскосмосом. В НАСА заявили, что на данный момент НАСА и Роскосмос еще не заключили соглашения о обмене экипажами в том временном промежутке, который включает в себя миссию Starliner-1.

После сертификации Starliner НАСА планирует чередовать использование этого аппарата и Crew Dragon для миссий по ротации экипажей на МКС. Компания Boeing заключила контракт на шесть операционных миссий, которые при таком чередовании будут осуществляться до 2030 года, запланированного времени вывода станции из эксплуатации.

Цитата: andr59 от 05.05.2024 22:17:24Форды Мустанг, а на старт  Бутч Уилмор и Сунита Уильямс  поедут на :

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358394.webp)
Astrovan II, построенный компанией Airstream, будет использоваться компанией в качестве транспортного средства для перевозки астронавтов, начиная с запуска CST-100 Starliner Crew Flight Test (CFT). (Изображение предоставлено: collectSPACE.com)

Цитата: Patron от 06.05.2024 08:12:28"Шляпу сними" из к/ф "Кавказская пленница": Интересно, куда "подевалась" вторая защитная верхняя крышка стыковочного агрегата (плакат на автобусе)? Одна крышка играет роль СЗБ и отделяется на активном участке полета после прохождения режима Qmax. Вторая защищает СтА на участке спуска.

Цитата: nonconvex от 06.05.2024 06:39:28Какой то дурацкий помпезиум с раскраской. Нельзя было скромно написать "NASA"? Или это Боинговские креативщики?

Цитата: спец от 05.05.2024 19:26:31Однако, представители НАСА заявили, что маловероятно, что российский космонавт будет участвовать в миссии Starliner-1.

Это, вероятно, может нарушить текущую серию обменов местами между НАСА и Роскосмосом. В НАСА заявили, что на данный момент НАСА и Роскосмос еще не заключили соглашения о обмене экипажами в том временном промежутке, который включает в себя миссию Starliner-1.

Цитировать....Даже если полет Starliner пройдет безупречно, НАСА продолжит отправлять астронавтов на космическую станцию на российских кораблях "Союз", учитывая ключевую роль этой страны в строительстве и дальнейшей эксплуатации станции.

Нельсон сказал, что, помимо оперативной роли России, для двух космических программ важно поддерживать хорошие отношения, несмотря на напряженность в связи с войной на Украине, отметив, что в каждой стране есть сотрудники, работающие в операциях по управлению полетами другой страны. Он напомнил, что эти отношения начались, когда капсула "Аполлона" пристыковалась к российскому кораблю "Союз" в рамках исторического испытательного проекта, начатого во времена холодной войны.

"Это сотрудничество в космосе идет с подлинным успехом с тех пор, как генерал Том Стаффорд и генерал Алексей Леонов переступили порог стыковки в космосе в 1975 году", - сказал он. "Не было никаких свидетельств того, что у нас есть какие-то проблемы. Все идет своим чередом".

Эта статья первоначально появилась в Los Angeles Times.

ЦитироватьЭто, вероятно, может нарушить текущую серию обменов местами между НАСА и Роскосмосом.

Цитата: andr59 от 06.05.2024 09:39:05PS. Кстати, на Старлайнере кажется могут лететь без груза 7 астронавтов-космонавтов? С грузом меньше.

Цитироватьhttps://www.boeing.com/space/starliner#overview
Boeing's Crew Space Transportation (CST)-100 Starliner spacecraft is being developed in collaboration with NASA's Commercial Crew Program.
The Starliner was designed to accommodate seven passengers, or a mix of crew and cargo, for missions to low-Earth orbit.
For NASA service missions to the International Space Station, it will carry up to four NASA-sponsored crew members and time-critical scientific research.
The Starliner has an innovative, weldless structure and is reusable up to 10 times with a six-month turnaround time.

Цитата: triage от 06.05.2024 13:45:01По этому или Роскосмос соглашается лететь на Starliner или будет что-то другое - например годовые полеты....

Цитата: triage от 06.05.2024 13:52:24интересно а куда  наса на своем сайте пресс киты сейчас выкладывает?

Цитата: triage от 06.05.2024 13:45:01мне казалось что имели в виду - обмен местами - по два человека в год с каждой стороны летит на корабле другой стороны.
В случае полетов Starliner по заказу НАСА по доставке на МКС будет что в год летит один Дракон и один Старлайнер.

Цитата: andr59 от 05.05.2024 22:17:24(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358394.webp)
Astrovan II
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358396.jpg)
The bucket-type seats aboard Boeing's Astrovan II are arranged across a central aisle with room left between each for a small suit pressurization device that each Starliner crew member will carry out to the pad. (Image credit: collectSPACE.com)

ЦитироватьHere's my deep dive into why Starliner is seven years late.

ЦитироватьBoeing got $4.2 billion to develop an astronaut space capsule. SpaceX got $2.6 billion and finished 7 years faster. Too many non-technical managers at Boeing.

Цитата: спец от 06.05.2024 20:03:07И комментарий Илона наше_всё Маска по этому поводу. ;D

Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=IwoPP5Qwjrg 2:00
Atlas V ready to launch Starliner
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220832.jpg)  SciNews (https://www.youtube.com/channel/UCjU6ZwoTQtKWfz1urL7XcbA)
For Boeing's Crew Flight Test, a United Launch Alliance Atlas V N22 launch vehicle and Boeing's CST-100 Starliner spacecraft were transported from ULA's Vertical Integration Facility to the launch pad at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station, on 4 May 2024. The Atlas V is scheduled to launch CST-100 Starliner on a crewed test flight, with NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams, to the International Space Station on 7 May 2024, at 02:34 UTC (6 May, at 22:34 EDT)
Credits: NASA/Kim Shiflett/United Launch Alliance

ЦитироватьULA  @ulalaunch
All systems remain "go" here at #AtlasV launch control and at Space Launch Complex-41 as we count down to tonight's #Starliner #CFT liftoff at 10:34pmEDT (0234 UTC).
Learn more about today's unique schedule in our blog: https://blog.ulalaunch.com/blog/cft-a-preview-of-launch-day-activities
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358401.jpg)

ЦитироватьULA  @ulalaunch
The #AtlasV countdown just started for tonight's launch of two NASA astronauts aboard the @BoeingSpace #Starliner spacecraft for @NASA's @Commercial_Crew. Liftoff time for the Crew Flight Test #CFT is 10:34:14pmEDT (0234:14 UTC) from Cape Canaveral. http://bit.ly/av_cft

ЦитироватьULA  @ulalaunch
Overseeing the #AtlasV countdown at this hour is the Preps Team of console operators. They lead the count through its first five hours, then a shift change occurs to hand each station to the Tanking & Launch Team. The counterparts will manage responsibilities through liftoff.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358403.jpg)

ЦитироватьULA  @ulalaunch
In the first briefing of the countdown, the launch weather team tells mission managers that the forecast for launch of #AtlasV and #Starliner #CFT remains at a 95 percent chance of acceptable conditions for liftoff tonight at 10:34pmEDT (0234 UTC).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358405.jpg)

Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=wb3qcR2tUQs
NASA's Boeing Starliner Crew Flight Test Launch
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349947.jpg) (https://www.youtube.com/@NASA)  NASA (https://www.youtube.com/@NASA)
Watch live as two NASA astronauts launch from Boeing's Starliner spacecraft as one of the final steps on the road to certification. Launch of the ULA (United Launch Alliance) Atlas V rocket and Starliner spacecraft is targeted for 10:34 p.m. EDT Monday, May 6 (0234 UTC Tuesday, May 7) from Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.
The two NASA astronauts aboard, flight commander Butch Wilmore and pilot Suni Williams, will test the end-to-end capabilities of the Starliner system, including launch, docking, and return to Earth. After a one-week stay docked to the International Space Station, the Starliner and crew will land under parachutes in the western United States.
Launch coverage on NASA+ (https://plus.nasa.gov) will end shortly after Starliner orbital insertion. NASA Television (https://nasa.gov/nasatv) will provide continuous coverage leading up to docking and through hatch opening and welcome remarks.

Цитата: nonconvex от 07.05.2024 03:33:52Сегодня не летим - отмена.
Причина - нештатное отрабатывание кислородного клапана Центавра.

Цитата: Nord777 от 07.05.2024 03:53:27Когда следующая попытка запуска?

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
5/Starliner CFT: Неожиданное поведение клапана сброса кислорода (oxygen relief valve ) в разгонном блоке Centaur ракеты Atlas 5, описанное как "дребезжание" ("chattering,"), привело к отмене сегодняшнего вечернего запуска; пока неясно, когда будет предпринята еще одна попытка запуска; мы будем передавать обновленную информацию, как только появится больше информации.

Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=21X5lGlDOfg
NASA Live: Official Stream of NASA TV
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349947.jpg) (https://www.youtube.com/@NASA)  NASA (https://www.youtube.com/@NASA)

ЦитироватьStarliner CFT
Launch Time
Wed May 8, 2024 05:11 GMT+3

Цитата: nonconvex от 07.05.2024 06:09:12А нет, таки клапан. У клапана ресурс 200К срабатываний, после чего нужно менять. Если он вибрирует , то вибрации засчитываются в ресурс, отсюда и озабоченность. К утру будет ясно, менять или таки нет.

ЦитироватьВо время сегодняшнего отмененного запуска инженеры ULA обнаружили, что клапан "жужжит" - быстро открывается и закрывается - и в итоге отменили запуск. Хотя ULA уже сталкивалась с проблемой клапана во время предыдущих запусков спутников без экипажа, правила полета Starliner с экипажем запрещают циклическое использование клапана для его починки с астронавтами на борту.

По словам Бруно, если клапан придется заменить, то раньше всего Starliner сможет приступить к испытательному полету в составе экипажа в воскресенье, 12 мая. Если нет, то миссия может быть назначена на вторник, 7 мая, в 10:11 вечера по восточному времени ( 8 мая в 05:11 мск )или на пятницу, 10 мая, в 9 вечера по восточному времени.

ЦитироватьTyler Gray
@TylerG1998
-
1 ч
Пока нет никаких обязательств по новой дате NET для #Starliner #CFT - #ULA потребуется некоторое время, чтобы изучить клапан, который вызвал скрежет, и определить дальнейшие действия.

ЦитироватьULA
@ulalaunch
Из избытка осторожности ради безопасности экипажа и площадки мы отменили сегодняшнюю попытку запуска в рамках пилотажных испытаний  (CFT) из-за замечания по саморегулирующемуся электромагнитному клапану сброса жидкого кислорода на разгонном блоке Centaur. Команде необходимо дополнительное время для проведения полной оценки, поэтому мы планируем провести следующую попытку запуска не ранее пятницы, 10 мая.

ЦитироватьULA
@ulalaunch
Starliner CFT
Launch Time
Sat May 11, 2024 03:55 GMT+3

Цитата: nonconvex от 07.05.2024 02:23:57Поехали на старт. Зачетный броневик!

Цитата: Виктор Левашов от 07.05.2024 16:44:27Да, Боинг стал неповоротливый и забюрократизированный.

Цитата: andr59 от 07.05.2024 08:11:09Сообщение ULA:

ЦитироватьULA
@ulalaunch
Из избытка осторожности ради безопасности экипажа и площадки мы отменили сегодняшнюю попытку запуска в рамках пилотажных испытаний  (CFT) из-за замечания по саморегулирующемуся электромагнитному клапану сброса жидкого кислорода на разгонном блоке Centaur. Команде необходимо дополнительное время для проведения полной оценки, поэтому мы планируем провести следующую попытку запуска не ранее пятницы, 10 мая.

https://twitter.com/ulalaunch/status/1787708909618155832 (https://twitter.com/ulalaunch/status/1787708909618155832)

Цитата: german_kmw от 07.05.2024 20:55:34Недавно Центавр взрывался на испытаниях, надо беречься.

Цитата: heingeiv от 07.05.2024 22:34:01

Цитата: german_kmw от 07.05.2024 20:55:34Недавно Центавр взрывался на испытаниях, надо беречься.

Взрывался экспериментальный пятый кентавр, при тестировании на наиболее неблагоприятный сценарий нагрузки, если верить Бруно (известный мастер точечного искажения реальности). Здесь отточеный третий, хотя и в нетипичной двухдвигательный конфигурации

Цитата: german_kmw от 07.05.2024 20:55:34Недавно Центавр взрывался на испытаниях, надо беречься.

Цитата: Arzach от 07.05.2024 23:10:49

Цитата: german_kmw от 07.05.2024 20:55:34Недавно Центавр взрывался на испытаниях, надо беречься.

Взрывался не Центавр, а вытекший из его бака в ходе опрессовки водород. Кроме того, та модификация Центавра предназначена для Вулкана, а на Атласе используется проверенная временем конструкция. Всё-таки Атлас-5 - вторая по надёжности ракета после Фалькона.

ЦитироватьNASA's Boeing Crew Flight Test now is targeted to launch no earlier than 6:16 p.m. EDT Friday, May 17

ЦитироватьПервый пилотируемый корабль Starliner отправится к МКС не ранее 17 мая
НЬЮ-ЙОРК, 8 мая. /ТАСС/. Запуск к Международной космической станции (МКС) первого пилотируемого корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing, который был запланирован на 6 мая и впоследствии отложен, состоится не ранее 17 мая. Об этом сообщило во вторник Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).

Это на семь дней позднее объявленного ранее переноса полета на 10 мая. "По итогам тщательного анализа информации, который был завершен во вторник, компания United Launch Alliance (ULA) решила заменить клапан регулирования давления в баке с жидким кислородом верхней ступени ракеты Atlas V", - объяснило ведомство.

Запуск к МКС первого пилотируемого корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) был отложен в понедельник уже после того, как экипаж занял места в корабле. Решение было принято из-за проблем, возникших с клапаном ракеты-носителя Atlas V компании ULA.
В экипаж входят астронавты NASA Бутч Уилмор и Сунита Уильямс. Они должны были пробыть на МКС неделю. После этого Starliner по плану совершит мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс (штат Нью-Мексико). Ожидается, что основная задача полета будет состоять в проверке способности корабля доставлять экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

Цитата: Бампер от 08.05.2024 09:05:22"Первый пилотируемый корабль Boeing Starliner — идеальная иллюстрация проблем в корпорации"
https://tass.ru/opinions/20732891

ЦитироватьВ заключение можно констатировать, что попытка создания сразу двух пилотируемых космических кораблей у NASA

Цитата: triage от 08.05.2024 10:45:56

ЦитироватьВ заключение можно констатировать, что попытка создания сразу двух пилотируемых космических кораблей у NASA

если учесть что НАСА типа создает один, но Орион....

Цитата: german_kmw от 08.05.2024 11:38:40

Цитата: triage от 08.05.2024 10:45:56

ЦитироватьВ заключение можно констатировать, что попытка создания сразу двух пилотируемых космических кораблей у NASA

если учесть что НАСА типа создает один, но Орион....

Первый беспилотный полёт Ориона был

Цитата: german_kmw от 08.05.2024 11:38:40Напомню, что в отличие от Старлайнера, под Федерацию нужно построить новый космодром, новую ракету, новую орбитальную станцию

Цитата: triage от 08.05.2024 11:45:49она летала с Байконура к МКС.

Цитата: triage от 08.05.2024 11:45:49

Цитата: german_kmw от 08.05.2024 11:38:40Напомню, что в отличие от Старлайнера, под Федерацию нужно построить новый космодром, новую ракету, новую орбитальную станцию

она летала с Байконура к МКС....

Цитата: triage от 08.05.2024 10:45:56

ЦитироватьВ заключение можно констатировать, что попытка создания сразу двух пилотируемых космических кораблей у NASA

Цитата: german_kmw от 08.05.2024 13:14:06А у Старлайнера есть проверенная ракета Атлас 5

Цитировать

машинный перевод

НОВОСТИ, ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ
Юридическим бюро Гастингса, ПК
8 мая 2024 г., 13:30 по восточноевропейскому времени

Проблемы безопасности указывают на настоятельную необходимость остановить запуск НАСА Starliner, предупреждает ValveTech (юридический клиент Гастингса)

РОЧЕСТЕР, Нью-Йорк, 8 мая 2024 г. /PRNewswire/ -- НАСА следует Немедленно остановить запуск Starliner из-за серьезных рисков для безопасности, связанных с утечкой клапана, согласно профессиональному мнению ValveTech Inc. Запуск был отменен из-за утечки регулирующего клапана в кислородном баллоне, однако НАСА рассматривает возможность повторного запуска в ближайшее время.

«Как ценный партнер НАСА и как эксперты в области клапанов, мы настоятельно призываем их не предпринимать попытки второго запуска из-за риска катастрофы, происходящей на стартовой площадке», — заявила президент ValveTech Эрин Фавилл. «По сообщениям СМИ, жужжащий звук, указывающий на негерметичный клапан, был замечен кем-то, проходившим мимо Starliner за несколько минут до запуска. Этот звук может указывать на то, что клапан прошел свой жизненный цикл».

«НАСА необходимо удвоить проверки безопасности и пересмотреть протоколы безопасности, чтобы убедиться в безопасности Starliner, прежде чем с астронавтами и людьми на земле произойдет что-то катастрофическое», — добавил Фавиль.

Более ранняя проблема с клапаном.

Утечка клапана при запуске последовала за проблемой силовой установки сервисного модуля, которая включает клапан от подрядчика Boeing, Aerojet Rocketdyne Inc. (компания L3 Harris Technologies). Федеральный суд установил, что Aerojet нарушила несколько соглашений о неразглашении информации за ненадлежащее раскрытие, сохранение или использование клапанов, конструкций, технологий и данных ValveTech.

Со времени решения Окружного суда Западного округа Нью-Йорка, вынесенного в ноябре 2023 года, в этот клапан Aerojet, по-видимому, не было внесено никаких изменений, который, по мнению свидетеля на суде, не соответствует необходимым спецификациям и не оценивается с точки зрения обеспечения протоколов безопасности. ValveTech продолжает задаваться вопросом, как НАСА, Boeing и Aerojet могли квалифицировать этот клапан для миссии без надлежащих подтверждающих данных, предыдущей истории или устаревшей информации, что, по ее опыту, противоречит протоколам квалификации аэрокосмической отрасли, установленным НАСА.

ValveTech поставляет 14 компонентов клапанов поставщикам для космического корабля Starliner CST-100, который предназначен для доставки людей и научных исследований на низкую околоземную орбиту и обратно, включая Международную космическую станцию.

О компании ValveTech Inc. Компания

ValveTech (valvetech.net), основанная в 1986 году и имеющая штаб-квартиру в Фелпсе, штат Нью-Йорк, является семейным предприятием, принадлежащим женщинам и занимающимся разработкой и производством клапанов и других компонентов для аэрокосмической и военной техники. Продукция ValveTech используется на Международной космической станции, телескопе Джеймса Уэбба, V-22 Osprey и других требовательных приложениях. ValveTech зарегистрирована по стандарту ISO 9001 и сертифицирована по стандарту AS9100.

ИСТОЧНИК Адвокатское бюро Гастингса, ПК

[свернуть]

NEWS PROVIDED BY
Hastings Law Office, P.C.
May 08, 2024, 13:30 ET

Safety Concerns Show Urgent Need to Stop NASA Starliner Launch, Warns ValveTech (Hastings Law Client)

ROCHESTER, N.Y., May 8, 2024 /PRNewswire/ -- NASA should immediately halt the Starliner launch due to serious safety risks demonstrated by a leaking valve, according to the professional opinion of ValveTech Inc. The launch was scrubbed due to a leaking regulator valve in an oxygen tank, yet NASA is considering trying another launch soon.

"As a valued NASA partner and as valve experts, we strongly urge them not to attempt a second launch due to the risk of a disaster occurring on the launchpad," said ValveTech President Erin Faville. "According to media reports, a buzzing sound indicating the leaking valve was noticed by someone walking by the Starliner minutes before launch. This sound could indicate that the valve has passed its lifecycle."

"NASA needs to re-double safety checks and re-examine safety protocols to make sure the Starliner is safe before something catastrophic happens to the astronauts and to the people on the ground," Faville added.

An earlier issue with a valve

The valve leak at launch follows an issue with the Service Module Propulsion system, which incorporates a valve from Boeing's contractor, Aerojet Rocketdyne Inc., (an L3 Harris Technologies company). A federal court found Aerojet breached multiple non-disclosure agreements for improperly disclosing, retaining, or using ValveTech's valves, designs, technology and data.

Since the U.S. District Court for the Western District of New York's November 2023 ruling, there seemingly has been no change made to this Aerojet valve, which a witness at trial deemed as being not qualified to the right specifications and not evaluated to ensure safety protocols. ValveTech continues to question how NASA, Boeing and Aerojet could have qualified this valve for the mission without proper supporting data or previous history or legacy information, which in its experience, goes against aerospace-industry qualification protocols established by NASA.

ValveTech supplies 14 valve components to vendors for the Starliner CST-100 spacecraft, which is designed to carry humans and scientific research to and from low-Earth orbit, including the International Space Station.

About ValveTech Inc.

Founded in 1986 and headquartered in Phelps, N.Y., ValveTech (valvetech.net) is a women-owned, and family operated business that designs and manufactures valves and other components for aerospace and military applications. ValveTech's products are used in the International Space Station, James Webb Telescope, V-22 Osprey and other demanding applications. ValveTech is ISO 9001-registered and AS9100-certified.

SOURCE Hastings Law Office, P.C.

ЦитироватьНОВОСТИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ

Адвокатское бюро Гастингса, P.C.
10 мая 2024 г., 15:39 по восточному времени

РОЧЕСТЕР, Нью-Йорк , 10 мая 2024 г. /PRNewswire/ -- Несмотря на то, что некоторые СМИ утверждают обратное, ValveTech Inc. не призывала НАСА окончательно остановить запуск Starliner. Президент компании предупредил о проблемах безопасности, которые необходимо решить, прежде чем повторить попытку запуска.

«Некоторые средства массовой информации неверно процитировали или исказили комментарии, которые я сделал в пресс-релизе, выпущенном ранее на этой неделе», — заявила президент ValveTech Эрин Фавилл . «Я сказал, что НАСА необходимо удвоить проверки безопасности и пересмотреть протоколы безопасности, чтобы убедиться, что Starliner безопасен, прежде чем пытаться снова запустить Starliner».

«Как ценный партнер НАСА, прекращение этой миссии не имело бы смысла и не отвечало бы интересам моей компании», — добавил Фавиль. «К сожалению, некоторые из моих комментариев были вырваны из контекста и подразумевали обратное».

ValveTech поставляет 14 компонентов клапанов поставщикам для космического корабля Starliner CST-100, который предназначен для доставки людей и научных исследований на низкую околоземную орбиту и обратно, включая Международную космическую станцию.

Цитировать30 НОЯБРЯ 2023 Г., 13:52 ПО ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИ
Адвокатское бюро Гастингса, P.C.: Федеральное жюри считает, что Aerojet Rocketdyne нарушила два соглашения о неразглашении с ValveTech Inc. относительно компонентов для космического корабля Starliner CST-100

Федеральное жюри в Окружном суде Западного округа Нью-Йорка признало, что компания Aerojet Rocketdyne, входящая в состав L3Harris Technologies, нарушила...

ЦитироватьULA CEO Tory Bruno [color=var(--color__link)]responded[/color] (https://twitter.com/torybruno/status/1788386905052061835) to Faville's allegations on Twitter: "Close to none of it is correct: Not urgent. Not leaking. Etc. Remarkable that the particular person quoted doesn't seem to know how this type of valve works..."

ЦитироватьThe teams now are targeting a launch date of no earlier than 4:43 p.m. EDT on Tuesday, May 21

Цитата: triage от 11.05.2024 20:38:04а то что перенос был из-за клапана в Центавре, а фирма поставляла для корабля, слишком незначительная деталь

Цитата: Кот Бегемот от 13.05.2024 19:15:25...просит вообще отказаться от планов по отправке «Старлайнера» к МКС.

ЦитироватьExpecting CFT Starliner to move a few more days to the right (potentially to around the 25th), pending an official announcement.

Relates to the helium leak found on the Service Module.

ЦитироватьNASA, @BoeingSpace, and @ulalaunch are now are targeting no earlier than 3:09pm ET May 25 for the launch of the agency's Boeing Crew Flight Test mission.

Teams will use the additional time to finalize next steps that address a stable helium leak on the #Starliner service module.

ЦитироватьNASA, Boeing, and ULA (United Launch Alliance) teams will take additional time to work through spacecraft closeout processes and flight rationale before proceeding with the launch of the agency's Boeing Crew Flight Test. The teams now are targeting a launch no earlier than 3:09 p.m. EDT Saturday, May 25, for the flight test carrying NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams to the International Space Station.

The additional time allows teams to further assess a small helium leak in the Boeing Starliner spacecraft's service module traced to a flange on a single reaction control system thruster. Pressure testing performed on May 15 on the spacecraft's helium system showed the leak in the flange is stable and would not pose a risk at that level during the flight. The testing also indicated the rest of the thruster system is sealed effectively across the entire service module. Boeing teams are working to develop operational procedures to ensure the system retains sufficient performance capability and appropriate redundancy during the flight. As that work proceeds, NASA's Commercial Crew Program and the International Space Station Program will take the next few days to review the data and procedures to make a final determination before proceeding to flight countdown...

ЦитироватьСуббота кончилась, а "Боинга" всё нет. Перенесли опять? Обратно? Снова? Увижу ль наконец, как через десять лет "Старлайн" из плена вырвется земного? (Юрий Базлов)

Цитата: ХВ. от 18.05.2024 23:06:40

ЦитироватьСуббота кончилась, а "Боинга" всё нет. Перенесли опять? Обратно? Снова? Увижу ль наконец, как через десять лет "Старлайн" из плена вырвется земного? (Юрий Базлов)

Цитата: Patron от 20.05.2024 16:01:33Если этот фланец был такой "засранец", то сколько через него утекло гелия за 1,5 месяца? Дозаправиться, пока корабль на РН, скорее всего возможности нет.

Цитата: ХВ. от 20.05.2024 20:33:47Интересно, какой корапь поставит рекорд длительности изготовления до полётной годности: Старлайнер или Орёл? Или Орёл  уже вне конкуренции?

ЦитироватьThe Crew Flight Test of Boeing's Starliner spacecraft is no longer targeting Saturday, May 25. We're awaiting official word from NASA and Boeing on the next possible launch date and for more information regarding the path forward on the helium leak.

Цитата: Tagir2000 от 21.05.2024 22:18:27and for more information regarding the path forward on the helium leak

Цитата: Tagir2000 от 21.05.2024 22:18:27И вот, очередной перенос

ЦитироватьChris Bergin - NSF  @NASASpaceflight
And there's the Starliner update. No new launch date:

NASA: "NASA, Boeing, and  ULA are forgoing the Saturday, May 25 launch attempt for NASA's Boeing Crew Flight Test. The team has been in meetings for two consecutive days, assessing flight rationale, system performance, and redundancy. There is still forward work in these areas, and the next possible launch opportunity is still being discussed.

NASA will share more details once we have a clearer path forward."

ЦитироватьЗапуск первого пилотируемого корабля Starliner к МКС отложили на неопределенный срок
НЬЮ-ЙОРК, 22 мая. /ТАСС/. Корпорация Boeing сообщила, что запуск к Международной космической станции (МКС) первого пилотируемого корабля CST-100 Starliner вновь отложен, в этот раз на неопределенный срок.

Как отмечает агентство Bloomberg, решение было принято совместно с Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Ранее сообщалось, что инженеры работают над устранением "небольшой утечки гелия, которая была обнаружена в служебном модуле" аппарата...

Цитата: zandr от 22.05.2024 07:09:57https://tass.ru/kosmos/20868137

ЦитироватьЗапуск первого пилотируемого корабля Starliner к МКС отложили на неопределенный срок
НЬЮ-ЙОРК, 22 мая. /ТАСС/. Корпорация Boeing сообщила, что запуск к Международной космической станции (МКС) первого пилотируемого корабля CST-100 Starliner вновь отложен, в этот раз на неопределенный срок.

Как отмечает агентство Bloomberg, решение было принято совместно с Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Ранее сообщалось, что инженеры работают над устранением "небольшой утечки гелия, которая была обнаружена в служебном модуле" аппарата...

Цитата: zandr от 22.05.2024 07:09:57https://tass.ru/kosmos/20868137

ЦитироватьЗапуск первого пилотируемого корабля Starliner к МКС отложили на неопределенный срок
НЬЮ-ЙОРК, 22 мая. /ТАСС/. Корпорация Boeing сообщила, что запуск к Международной космической станции (МКС) первого пилотируемого корабля CST-100 Starliner вновь отложен, в этот раз на неопределенный срок.

Как отмечает агентство Bloomberg, решение было принято совместно с Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Ранее сообщалось, что инженеры работают над устранением "небольшой утечки гелия, которая была обнаружена в служебном модуле" аппарата...

ЦитироватьMission managers from NASA, Boeing, and ULA (United Launch Alliance) continue to evaluate a path forward toward launching the agency's Boeing Crew Flight Test to the International Space Station. The teams are now working toward a launch opportunity at 12:25 p.m. ET on Saturday, June 1, with additional opportunities on Sunday, June 2, Wednesday, June 5, and Thursday, June 6.

Work continues to assess Starliner performance and redundancy following the discovery of a small helium leak in the spacecraft's service module. As part of this work, and unrelated to the current leak which remains stable, teams are in the process of completing a follow-on propulsion system assessment to understand potential helium system impacts on some Starliner return scenarios. NASA also will conduct a Delta-Agency Flight Test Readiness Review to discuss the work that was performed since the last CFT launch attempt on May 6, and to evaluate issue closure and flight rationale ahead of the next attempt, as part of NASA's process for assessing readiness. The date of the upcoming Flight Test Readiness Review is under consideration and will be announced once selected.

"There has been a great deal of exceptional analysis and testing over the last two weeks by the joint NASA, Boeing, and ULA teams to replace the Centaur Self Regulating Valve and troubleshoot the Starliner Service Module helium manifold leak," said Steve Stich, manager, NASA Commercial Crew Program. "It has been important that we take our time to understand all the complexities of each issue including the redundant capabilities of the Starliner propulsion system and any implications to our Interim Human Rating Certification. We will launch Butch and Suni on this test mission after the entire community has reviewed the teams' progress and flight rationale at the upcoming Delta Agency Flight Test Readiness Review."

NASA, Boeing, and ULA officials will provide insight into the next targeted launch opportunity and updates regarding ongoing work during a media teleconference at 11 a.m. EDT Friday, May 24. NASA expects to issue a media advisory Thursday, May 23, with additional details for the call and how to participate.

Meanwhile, NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams continue practicing in Starliner simulators to prepare for flight. The crew remains quarantined and will fly back to NASA's Kennedy Space Center in Florida closer to the new launch date.

Цитата: Patron от 23.05.2024 06:17:15Чистое ИМХО: по "классике жанра" анализа НШС "Утечка гелия из системы наддува" сразу же, после ПЕРВОГО переноса пуска достаточно было сообщить всего-то: 1) начальное давление в шар-баллонах с гелием составляло ХХХ амт (psi). 2) спустя ХХ суток давление в ШБ1 составило ХХх атм, в ШБ2 Хх атм. 3) место утечки локализовано: фланцевое соединение RCS P1(2) и номер движка. 4) Темп падения давления гелия за 1,5 месяца составил 0,Хххх в минуту/час/сутки. 5) Негерметичность, приведшая к утечке гелия, связана с конструктивной особенностью фланцевого соединения всех двигателей RCS, расположенных на служебном модуле. 6) Вероятность возникновения НШС "Негерметичность по второй секции наддува" составляет ХХХ. 7) Для обеспечения штатной работы ДУ САС наддув топливных баков N 1,2,3,4,5,6,7,8  (был / не был) проведен за Ткп - ХХХ минут. 8) Резюме: для обеспечения выполнения требований безопасности пилотируемых полетов необходима/НЕ необходима дозаправка ШБ1/ШБ2, которая при нахождении корабля в составе РН проведена быть НЕ может/может. Изделие (корабль Staliner) снимается/ НЕ снимается с РН и направляется /НЕ направляется в здание C3F3 для дозаправки гелием. Как-то так. "Тщательнее надо, тщАтельнее".

Цитата: albert от 23.05.2024 08:59:41

Цитата: Patron от 23.05.2024 06:17:15Чистое ИМХО: по "классике жанра" анализа НШС "Утечка гелия из системы наддува"...

а "Изделие (корабль Staliner)" снять и дозаправить  ШБ1/ШБ2, или заменить то что требуется это очень сложно и долго? .Извините...Не  понимаю степень сложности этой проблемы

Цитата: Tagir2000 от 22.05.2024 10:20:54Ближайшие доступные даты - 28 мая, 1,2,5 и 6 июня
 https://twitter.com/cbs_spacenews/status/1792978735458603508 (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/1792978735458603508)

Цитата: Механик от 21.05.2024 12:39:53Shenzhou- 7 лет проектирования, 11 лет от старта до первого пилотируемого полёта.

Цитата: german_kmw от 21.05.2024 11:45:30

Цитата: ХВ. от 20.05.2024 20:33:47Интересно, какой корапь поставит рекорд длительности изготовления до полётной годности: Старлайнер или Орёл? Или Орёл  уже вне конкуренции?

Орион уже летает? С людьми?

Цитата: ХВ. от 23.05.2024 20:29:51

Цитата: german_kmw от 21.05.2024 11:45:30

Цитата: ХВ. от 20.05.2024 20:33:47Интересно, какой корапь поставит рекорд длительности изготовления до полётной годности: Старлайнер или Орёл? Или Орёл  уже вне конкуренции?

Орион уже летает? С людьми?

У Ориона, насколько можно предположить, проблемы пока не озвучивают, а не запускают его не потому, что он не готов, а потому, что не подошла очередь. Поэтому здесь Орион немного вне игры. Его сделали даже раньше, чем надо. Вот он и ждёт своего полёта.

Цитата: спец от 23.05.2024 10:28:02Вот, кстати - https://habr.com/ru/articles/500638/
Согласно Вики, называется "Мэнчжоу" и беспилотный запуск прототипа был 5 мая 2020 года.

Цитата: ХВ. от 23.05.2024 20:29:51Орион немного вне игры.

Цитата: Arzach от 23.05.2024 23:52:46А вот ПТК НП действительно "немного вне игры" - на данном этапе непонятно, кому и для чего он нужен, да и носителя со стартом, как и внятных планов под него пока нет. Так что лежит пока на полке до лучших времен.

Цитата: Arzach от 23.05.2024 23:52:46

Цитата: ХВ. от 23.05.2024 20:29:51Орион немного вне игры.

Орион готов и в игре, как и носитель
...
А вот ПТК НП действительно "немного вне игры" - на данном этапе непонятно, кому и для чего он нужен, да и носителя со стартом, как и внятных планов под него пока нет. Так что лежит пока на полке до лучших времен.
...
А сравнивать их, да еще в теме про Старлайнер... Что может быть нелепее?  ;D

Цитата: german_kmw от 23.05.2024 22:52:23

Цитата: спец от 23.05.2024 10:28:02Вот, кстати - https://habr.com/ru/articles/500638/
Согласно Вики, называется "Мэнчжоу" и беспилотный запуск прототипа был 5 мая 2020 года.

Макет, такой же макет Ориона летал в 2014,  не свидетельствует о готовности корабля.

Цитата: Patron от 24.05.2024 07:58:491) ПТК трансформировать в ГВК и не парить мозги ( от разработчиков до заказчиков), что позволить сохранить заданные темпы отставания, но выполнить срок первого пуска в конце этого десятилетия.

Цитата: Практик от 24.05.2024 10:16:27

Цитата: Patron от 24.05.2024 07:58:491) ПТК трансформировать в ГВК и не парить мозги ( от разработчиков до заказчиков), что позволить сохранить заданные темпы отставания, но выполнить срок первого пуска в конце этого десятилетия.

Интересный подход! У нас сначала сделали пилотируемый вариант -Союз, потом пришли к грузовому - Прогресс.
Янки от грузового SpX перешли к пилотируемому... Может от ГВК путь к ПТК был бы проще?
Эту идею да богу Роскосмосу в уши!  ;D

ЦитироватьThe issues are, per Stich:

1) The swap out of the Centaur oxidizer regulating valve on Atlas 5
2) A helium leak in one of the doghouses on the Starliner service module
3) Implications of the leak for the rest of the propulsion system "relative to the deorbit burn"

Цитата: Rocinante от 24.05.2024 18:24:00Тред с апдейтами

https://x.com/SpaceflightNow/status/1794020630066577816

ЦитироватьThe issues are, per Stich:

1) The swap out of the Centaur oxidizer regulating valve on Atlas 5
2) A helium leak in one of the doghouses on the Starliner service module
3) Implications of the leak for the rest of the propulsion system "relative to the deorbit burn"

Что за "собачьи будки" на сервисном модуле?

Цитата: Rocinante от 24.05.2024 18:24:00Что за "собачьи будки" на сервисном модуле?

Цитата: Arzach от 24.05.2024 19:42:29

Цитата: Rocinante от 24.05.2024 18:24:00Что за "собачьи будки" на сервисном модуле?

Дополню: см. поз. 3
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358880.webp)

А внутри они такие:

[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=45591;type=preview;file"]StarlinerDoghouse.jpg[/url]

[свернуть]

Цитата: Patron от 24.05.2024 18:38:43Еще не легче: НШС с одним из двух коллекторов по левому борту приводит к невозможности использования 8 ЖРД RCS

Цитата: albert от 24.05.2024 21:24:36

Цитата: Patron от 24.05.2024 18:38:43Еще не легче: НШС с одним из двух коллекторов по левому борту приводит к невозможности использования 8 ЖРД RCS

так летят они или опять отложили?

Цитата: Patron от 25.05.2024 23:19:28https://arstechnica.com/space/2024/05/nasa-and-boeing-are-getting-comfortable-launching-starliner-with-a-known-leak/
Интересно: согласно этому источнику величина утечки гелия оценена в 70 psi/min, что составляет примерно 4,76 атм в минуту...

Цитата: Patron от 25.05.2024 23:19:28https://arstechnica.com/space/2024/05/nasa-and-boeing-are-getting-comfortable-launching-starliner-with-a-known-leak/
Интересно: согласно этому источнику величина утечки гелия оценена в 70 psi/min, что составляет примерно 4,76 атм в минуту...

Цитата: albert от 25.05.2024 23:30:49

Цитата: Patron от 25.05.2024 23:19:28https://arstechnica.com/space/2024/05/nasa-and-boeing-are-getting-comfortable-launching-starliner-with-a-known-leak/
Интересно: согласно этому источнику величина утечки гелия оценена в 70 psi/min, что составляет примерно 4,76 атм в минуту...

так получается в ШБ1/ШБ2 ничего не осталось?

ЦитироватьBoeing решил не устранять утечку гелия из корабля Starliner перед отправкой первого экипажа на МКС
Хотя кислородный клапан на ракете Atlas V был заменен,
Boeing и NASA приняли решение запускать на ней корабль Starliner с двумя астронавтами к МКС
без замены небольшого уплотнителя на системе подачи гелия в служебном отсеке.

Утечка касается лишь одного из 28 двигателей, используемых для управления ориентацией космического корабля,
и достаточно мала, чтобы быть опасной, а везти корабль в цеха и полностью перебирать  долго и неэффективно.
Вместо этого инженеры последят за утечкой перед стартом 1 июня, и если она не увеличится, то старт состоится.

Спойлер

Контакт подъема, [28.05.2024 2:38]
Светлана, [28.05.2024 2:40]
Американский авось :)

Александр Кондрусев, [28.05.2024 2:42]
Ну, и ладно. Всё равно астронавты старые уже

Ma3ai, [28.05.2024 2:43]
Да и работают не в насе

Александр Кондрусев, [28.05.2024 2:43]
Тогда тем более

eduard, [28.05.2024 2:45]
НАСА уже не та - всего двумя рискуют!

Валентин, [28.05.2024 3:00]
Сразу вспоминаю момент из теории большого взрыва. Там они союз тролили. Типо космонавт спрашивал
-Цуп, там двигатель не сильно течёт?
- Нет. Не сильно
-Хорошо
- ( Говард). У нас что утечка?
- Не переживай в это случается в часто. В 9 случаях из десяти нет никаких проблем
- А в осташемся случае?
- Проблемы

Petr Ivanov, [28.05.2024 4:18]
сгорел сарай, гори и хата. Боинг решил закончить не только с самолётостроениями.

[свернуть]

t.me/c/1470896528/13395

Цитата: Patron от 24.05.2024 21:04:16

Цитата: Arzach от 24.05.2024 19:42:29

Цитата: Rocinante от 24.05.2024 18:24:00Что за "собачьи будки" на сервисном модуле?

Дополню: см. поз. 3
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358880.webp)

А внутри они такие:

StarlinerDoghouse.jpg (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=45591;type=preview;file)

[свернуть]

Дополню: это одна из четырех "собачьих будок" на огневых стендовых испытаниях в 2016 году (ориентировочно). Защитные кожухи сняты. RCS двигатели на этом фото отсутствуют.

Цитата: albert от 28.05.2024 12:02:34

Цитата: Patron от 24.05.2024 21:04:16

Цитата: Arzach от 24.05.2024 19:42:29

Цитата: Rocinante от 24.05.2024 18:24:00Что за "собачьи будки" на сервисном модуле?

Дополню: см. поз. 3
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358880.webp)

А внутри они такие:

StarlinerDoghouse.jpg (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=45591;type=preview;file)

[свернуть]

Дополню: это одна из четырех "собачьих будок" на огневых стендовых испытаниях в 2016 году (ориентировочно). Защитные кожухи сняты. RCS двигатели на этом фото отсутствуют.

а какими двигателями даётся тормозной импульс?

ЦитироватьSaturday, June 1 at 12:25 PM Eastern for Boeing's Starliner Crew Flight Test launch

Цитата: albert от 01.06.2024 16:10:36"CST-100 Starliner, это копия нашего батюшки СОЮЗА."

Марк Серов.

Каково завёрнуто :D

Цитата: pkl от 01.06.2024 16:36:25Ну что, месяц начинается интересно. Сегодня очередная попытка запуска Старлайнера /люблю я этот корабль/, через четыре дня летит "колбаса".

Сегодня улетят? Какие будут мнения?

Цитата: pkl от 01.06.2024 16:36:25Сегодня улетят? Какие будут мнения?

Цитата: amster от 01.06.2024 16:43:55

Цитата: pkl от 01.06.2024 16:36:25Сегодня улетят? Какие будут мнения?

Успешно не улетят.

Цитата: amster от 01.06.2024 16:34:36

Цитата: albert от 01.06.2024 16:10:36"CST-100 Starliner, это копия нашего батюшки СОЮЗА."

Марк Серов.

Каково завёрнуто :D

Это что? Реклама нелетающего балабола-провокатора?
За это платить надо.

Цитата: pkl от 01.06.2024 16:57:05

Цитата: amster от 01.06.2024 16:43:55

Цитата: pkl от 01.06.2024 16:36:25Сегодня улетят? Какие будут мнения?

Успешно не улетят.

Катапультируются что ли? :o

ЦитироватьКрис Бергин - NSF
@NASASpaceflight
-
13 мин
Starliner CFT: Команда «Аномалия» изучает проблему с клапаном.

ЦитироватьКрис Бергин - NSF
@NASASpaceflight
-
7 мин
Это проблема управления клапанами дозаправки «Центавра». Поток остановлен, и в данный момент активной дозаправки нет. Устранение неполадок.

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
17 мин.
Контролеры говорят, что проверяют проблему с клапанами дозаправки LOX и LH2 на «Центавре».
Джефф Фоуст
@jeff_foust
-
4 мин
Они воздерживаются от закрытия люка Starliner, пока продолжается расследование проблемы с клапанами

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
3 мин
Решение, по-видимому, заключается в переключении на резервный набор датчиков, чтобы позволить клапанам возобновить работу.

Цитата: amster от 01.06.2024 17:30:29Трансляция уже идет:

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
1 мин.
Похоже, им нужно еще несколько минут протестировать процедуру переключения датчиков в лаборатории, прежде чем внедрять ее на ракете.

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
1 ч
НАСА сообщает, что уровень утечки гелия на Starliner остается приемлемым для запуска сегодня.

ЦитироватьТори Бруно
@torybruno
-
21 мин
Работаем над проблемой с клапанами дозаправки на наземной стороне. Прогоняем исправление через наш SIL перед выполнением. #CFT

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
1 мин.
Переключились на резервные датчики, чтобы возобновить заправку  «Кентавра» топливом, но где-то в этом процессе произошел выброс гелия; сейчас выясняется.

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
25 с
Давление гелия восстановлено, и дозаправка ракетного топлива продолжается. Экипажи готовятся закрыть люк Starliner.

ЦитироватьHelium has been repressurized and topping of propellants is back underway. Crews are preparing to close the Starliner hatch.

ЦитироватьКрис Бергин - NSF
@NASASpaceflight
-
7 мин
Starliner CFT - возобновляет заправку после устранения неполадок. У них также была проблема с гелием, возможно, связанная с ремонтом, но, похоже, они с этим справились. Теперь перейдем к закрытию люка.

Цитата: amster от 01.06.2024 17:26:29Предлагаю здесь размещать только официальную информацию по запуску
и мнения из авторитетных источников.

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
11 мин
Люк Starliner закрыт. Кроме того, погода остается благоприятной для запуска.

Цитата: andr59 от 01.06.2024 18:11:47Ну, процесс пошел.

Цитата: pkl от 01.06.2024 18:48:00Вопрос в том, куда он придёт... ::)

ЦитироватьJeff Foust
@jeff_foust
L-12 minutes; working a problem with the fans for the astronauts' suits.

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
L-12 минут; решение проблемы с вентиляторами для скафандров астронавтов

ЦитироватьПроблема с вентилятором скафандра решена.

Цитата: andr59 от 01.06.2024 19:02:44

Цитата: pkl от 01.06.2024 18:48:00Вопрос в том, куда он придёт... ::)

К стыковке с МКС и благополучном  возвращении на Землю.

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
3 мин
Удержание объявлено на Т-3:50.
Джефф Фауст
@jeff_foust
-
1 мин
Нет подробностей о том, что вызвало удержание, но сегодня запуска не будет.

Цитата: andr59 от 01.06.2024 19:29:02Не будет сегодня запуска, Фаус пишет:

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
3 мин
Удержание объявлено на Т-3:50.
Джефф Фауст
@jeff_foust
-
1 мин
Нет подробностей о том, что вызвало удержание, но сегодня запуска не будет.

https://twitter.com/jeff_foust/status/1796940668830371897 (https://twitter.com/jeff_foust/status/1796940668830371897)

Или будет?

Цитата: Athlon от 01.06.2024 19:30:53Это уже даже не смешно. Боинг вконец деградировал.
Жалко только несчастный экипаж

Цитата: nonconvex от 01.06.2024 19:25:34LC Switch is not ready

ЦитироватьNot details yet on the cause the scrub. If it can be turned quickly, ULA has a launch opportunity on Sunday, when weather conditions are expected to be similarly favorable

ЦитироватьJust as teams were exiting the terminal count, there was a hold called and the clock was stopped at T-00:03:50. Because this is a mission to the International Space Station, it was an instantaneous launch window, so there will not be a launch today.

We're standing by for additional information on the reason for the hold and when NASA, Boeing and ULA will attempt to launch again. The next opportunity available on the range calendar is 12:03 p.m. EDT (1603 UTC). We will wait to see if they are able to utilize that opportunity

Цитата: albert от 01.06.2024 19:36:31

Цитата: nonconvex от 01.06.2024 19:25:34LC Switch is not ready

что это LC Switch?

ЦитироватьJeff Foust
@jeff_foust
If they are able to recycle for tomorrow, liftoff time would be 12:03 pm EDT. Also opportunities June 5 (10:52 am EDT) and June 6 (10:29 am EDT).

Цитата: nonconvex от 01.06.2024 19:38:17После первой неготовности была повторная попытка (recycle), тоже безуспешно.

Цитата: nonconvex от 01.06.2024 19:38:17

Цитата: albert от 01.06.2024 19:36:31

Цитата: nonconvex от 01.06.2024 19:25:34LC Switch is not ready

что это LC Switch?

Не знаю, возможно переход на бортовое питание.
После первой неготовности была повторная попытка (recycle), тоже безуспешно.

Цитата: andr59 от 01.06.2024 19:41:16В общем Фауст пишет:

ЦитироватьJeff Foust
@jeff_foust
If they are able to recycle for tomorrow, liftoff time would be 12:03 pm EDT. Also opportunities June 5 (10:52 am EDT) and June 6 (10:29 am EDT).

https://twitter.com/jeff_foust/status/1796942631215267933 (https://twitter.com/jeff_foust/status/1796942631215267933)

Если будут готовы повторить завтра, то в 12:03 pm EDT, другие возможности June 5 (10:52 am EDT), June 6 (10:29 am EDT).

По мск +7 часов

Цитата: albert от 01.06.2024 19:52:03завтра ещё чего нибудь сдуется

ЦитироватьA5/Starliner CFT: NASA says the GLS did not load the proper configuration files when the countdown resumed; not clear what that actually means, but if it's a software problem, another launch try tomorrow might be possible. No way to know at this point

Цитата: Rocinante от 01.06.2024 19:59:05https://x.com/cbs_spacenews/status/1796944517397942290

ЦитироватьA5/Starliner CFT: NASA says the GLS did not load the proper configuration files when the countdown resumed; not clear what that actually means, but if it's a software problem, another launch try tomorrow might be possible. No way to know at this point

GLS (ground launch sequencer - хз, как валидно перевести) не загрузился в нужной конфигурации. Если это - проблема ПО, завтрашний пуск возможен. На текущий момент причина пока неизвестна

Цитата: Rocinante от 01.06.2024 19:59:05https://x.com/cbs_spacenews/status/1796944517397942290

ЦитироватьA5/Starliner CFT: NASA says the GLS did not load the proper configuration files when the countdown resumed; not clear what that actually means, but if it's a software problem, another launch try tomorrow might be possible. No way to know at this point

GLS (ground launch sequencer - хз, как валидно перевести) не загрузился в нужной конфигурации. Если это - проблема ПО, завтрашний пуск возможен. На текущий момент причина пока неизвестна

Цитировать@NASA, @BoeingSpace, and @ulalaunch scrubbed today's launch attempt due to the computer ground launch sequencer not loading into the correct operational configuration after proceeding into terminal count. The ULA team is working to understand the cause.

Цитата: andr59 от 01.06.2024 19:57:19

Цитата: albert от 01.06.2024 19:52:03завтра ещё чего нибудь сдуется

Да, спешить не надо.

Цитата: Paleopulo от 01.06.2024 20:58:51Шо, опять?

Цитата: albert от 01.06.2024 19:36:31

Цитата: nonconvex от 01.06.2024 19:25:34LC Switch is not ready

что это LC Switch?

ЦитироватьWhen there is a hold called, the Launch Conductor throws a switch which prevents launch.

Цитата: heingeiv от 01.06.2024 21:25:25Conductor throws a switch

Цитата: Rocinante от 01.06.2024 19:59:05GLS (ground launch sequencer - хз, как валидно перевести)

ЦитироватьNASA, Boeing, and ULA (United Launch Alliance) scrubbed today's launch opportunity due to the computer ground launch sequencer not loading into the correct operational configuration after proceeding into terminal count. The ULA team is working to understand the cause. The next launch opportunity is Sunday, June 2, at 12:03 p.m. EDT for launch of NASA's Boeing Crew Flight Test...

Цитата: opinion от 01.06.2024 22:05:29

Цитата: Rocinante от 01.06.2024 19:59:05GLS (ground launch sequencer - хз, как валидно перевести)

Скорее всего, никак. Так и будет секвенсор.

Цитата: albert от 01.06.2024 22:19:40

Цитата: opinion от 01.06.2024 22:05:29

Цитата: Rocinante от 01.06.2024 19:59:05GLS (ground launch sequencer - хз, как валидно перевести)

Скорее всего, никак. Так и будет секвенсор.

ground launch sequencer  работал ещё во времена шаттлов .
программное обеспечение автоматизированного управления системой запуска

ЦитироватьWhat is a ground launch sequencer?

The Ground Launch Sequencer, or computer that essentially launches the rocket, performs key actions during the final 10 minutes before launch, like pressurizing the fuel tanks for launch, transitioning the vehicle to its onboard batteries from ground electrical systems and configuring other systems for launch.

ЦитироватьЧто такое секвенсор наземного запуска?

Устройство управления наземным запуском, или компьютер, который, по сути, запускает ракету, выполняет ключевые действия в течение последних 10 минут перед запуском, например, создает давление в топливных баках для запуска, переводит корабль на бортовые батареи от наземных электрических систем и настраивает другие системы для запуска.

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
53 мин
Быстрый вывод из текущего брифинга: пройдет несколько часов, прежде чем ULA сможет проверить проблемную наземную компьютерную систему; может потребоваться замена карт или сетевого оборудования.

ЦитироватьТори Бруно сказал, что они столкнулись с двумя проблемами в наземной части, вторая из которых требует синхронизации трех компьютеров для включения системы управления последовательностью пуска. Два сработали, как ожидалось, а один - нет.

Оценить состояние компьютеров можно будет только после слива топлива. Скорее всего, это аппаратная проблема, с одним из них, в котором была установлена проблемная карта. Если исправление окажется простым, они предпримут попытку запуска завтра. Если нет, они рассмотрят резервные даты 5 или 6 июня.

По словам Бруно, первая проблема также была связана с той же компьютерной стойкой, но с другой картой. Узнать, есть ли связь между этими двумя событиями, они смогут узнать только когда получат доступ к оборудованию.

ЦитироватьChris Bergin - NSF
@NASASpaceflight
Starliner не будет запущен в воскресенье. НАСА отмечает, что они переходят к следующим доступным возможностям запуска: среда, 5 июня, и четверг, 6 июня.

НАСА:
«НАСА, партнеры по миссии отказываются от запуска 2 июня испытательного полета с экипажем

НАСА, Boeing и ULA (United Launch Alliance) отказываются от попытки запуска испытательного полета экипажа в воскресенье, 2 июня, чтобы дать команде дополнительное время для оценки проблемы с оборудованием наземной поддержки на стартовом комплексе-41 космодрома на мысе Канаверал во Флориде.

Субботний запуск, который должен был доставить астронавтов НАСА Бутча Уилмора и Сани Уильямс на Международную космическую станцию и обратно, был отменен из-за неполадок в наземном пусковом устройстве. Система не смогла проверить необходимое резервирование секвенсора.

Компания ULA проведет оценку наземного оборудования в течение ночи, а 2 июня НАСА представит обновленную информацию о дальнейших шагах полета. Следующие доступные возможности запуска - среда, 5 июня, и четверг, 6 июня».

Цитата: andr59 от 02.06.2024 00:44:14о переносе на 5 или 6 июня

ЦитироватьНЬЮ-ЙОРК, 2 июня. /ТАСС/. Следующая попытка первого пилотируемого запуска к Международной космической станции (МКС) космического корабля CST-100 Starliner американской корпорации Boeing планируется не ранее 5 июня, ответственные за пуск команды отказались от возможности осуществить старт 2 июня. Об этом в субботу сообщила пресс-служба Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).
Пуск Starliner с астронавтами NASA Бутчем Уилмором и Сунитой Уильямс с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) был отменен (https://tass.ru/kosmos/20969275) в субботу за несколько минут до старта. "NASA, Boeing и United Launch Alliance (ULA) отказываются от попытки пилотируемого запуска в воскресенье 2 июня, чтобы дать команде дополнительное время изучить проблему с наземным оборудованием, - говорится в сообщении на сайте (https://starlinerupdates.com/) компании. - Следующие доступные даты запуска - среда, 5 июня и четверг, 6 июня". Как ожидается, путь от Земли до орбитальной станции займет около суток.
Как сообщил ранее на пресс-конференции глава ULA - разработчика ракеты-носителя для Starliner - Тори Бруно, причиной сбоя, по предварительной информации, стала неполадка в работе секвенатора - оборудования, контролирующего последовательность наземных операций при запуске. Он также добавил, что специалисты смогут добраться до оборудования позднее, так как для прохода к зданию, где оно располагается, необходимо дождаться, пока из ракеты будет выкачано все топливо.
Это не первый перенос старта Starliner по техническим причинам. Запуск корабля должен был состояться 6 мая, но его отложили уже после того, как экипаж занял свои места. Тогда подобное решение было принято из-за проблем, возникших с клапаном ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance. После этого запуск переносился несколько раз.

В экипаж Starliner входят астронавты NASA Бутч Уилмор и Сунита Уильямс, которые после стыковки корабля с МКС пробудут на орбитальной станции неделю. После этого Starliner по плану должен был совершить мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс (штат Нью-Мексико). Ожидалось, что основная задача полета будет состоять в проверке способности корабля доставлять экипажи к космической станции и возвращать их на Землю. 

Цитата: opinion от 01.06.2024 22:05:29

Цитата: Rocinante от 01.06.2024 19:59:05GLS (ground launch sequencer - хз, как валидно перевести)

Скорее всего, никак. Так и будет секвенсор.

Цитата: Patron от 02.06.2024 06:30:27Чистое ИМХО: назрела отмена пуска и перенос его на август-сентябрь. Слова поддержки экипажу корабля, пожелания оптимизма и уверенности в себе. Может айда опять к нам, на Союз? Чистое ИМХО, как всегда.

Цитата: Patron от 02.06.2024 06:30:27назрела отмена пуска и перенос его на август-сентябрь

Цитата: Arzach от 01.06.2024 23:14:14они столкнулись с двумя проблемами в наземной части, вторая из которых требует синхронизации трех компьютеров

Цитата: Димитър от 02.06.2024 12:45:54

Цитата: Arzach от 01.06.2024 23:14:14они столкнулись с двумя проблемами в наземной части, вторая из которых требует синхронизации трех компьютеров

Не было бы компьютеров, корабль уже успешно летал?

Цитата: Arzach от 02.06.2024 14:14:37

Цитата: Димитър от 02.06.2024 12:45:54

Цитата: Arzach от 01.06.2024 23:14:14они столкнулись с двумя проблемами в наземной части, вторая из которых требует синхронизации трех компьютеров

Не было бы компьютеров, корабль уже успешно летал?

Речь о данной конкретной попытке запуска - что там было бы в ходе предстартового отсчета, если бы да кабы, неизвестно. Но выявленные озвученные проблемы никак не требуют переноса на несколько месяцев.

ЦитироватьStarliner CFT
Launch Time
Wed Jun 5, 2024 17:52 GMT+3

Цитата: Arzach от 03.06.2024 00:19:06заменен блок питания в стойке системы управления последовательностью пуска

Цитата: Дем от 03.06.2024 01:02:32

Цитата: Arzach от 03.06.2024 00:19:06заменен блок питания в стойке системы управления последовательностью пуска

Они позабыли задублировать питание? :o ;D

Цитата: Дем от 03.06.2024 01:02:32

Цитата: Arzach от 03.06.2024 00:19:06заменен блок питания в стойке системы управления последовательностью пуска

Они позабыли задублировать питание? :o ;D

ЦитироватьСистема управления последовательностью пуска — это модуль (плата), расположенный в шасси, в котором размещены 20 других модулей и 2 источника питания. Два таких шасси установлены в стойке с управляющим компьютером. Все это представляет собой контроллер удаленного интерфейса (RIC). Похоже на аккуратную серверную стойку в ИТ-шкафе.

ЦитироватьЕсли РН Atlas-5 с космическим кораблем Starliner не будет запущена к 6 июня, 
то старт придётся сдвинуть ещё на 10 дней. 
Об этом со ссылкой на главу компании United Launch Alliance Тори Бруно (Tory Bruno) 
сообщает издание ArsTechnica.
По его словам, на носителе установлены батареи с ограниченным сроком годности. Дальнейшие задержки с пуском ракеты приведут к их деградации. 
Замена старых батарей на новые и потребует задержки около 10 суток

Цитата: amster от 04.06.2024 02:50:40

ЦитироватьЕсли РН Atlas-5 с космическим кораблем Starliner не будет запущена к 6 июня,
то старт придётся сдвинуть ещё на 10 дней.
Об этом со ссылкой на главу компании United Launch Alliance Тори Бруно (Tory Bruno)
сообщает издание ArsTechnica.
По его словам, на носителе установлены батареи с ограниченным сроком годности. Дальнейшие задержки с пуском ракеты приведут к их деградации.
Замена старых батарей на новые и потребует задержки около 10 суток

t.me/zheleznyakov_spaceera/3440

Цитата: cross-track от 04.06.2024 08:19:16

Цитата: amster от 04.06.2024 02:50:40

ЦитироватьЕсли РН Atlas-5 с космическим кораблем Starliner не будет запущена к 6 июня,
то старт придётся сдвинуть ещё на 10 дней.
Об этом со ссылкой на главу компании United Launch Alliance Тори Бруно (Tory Bruno)
сообщает издание ArsTechnica.
По его словам, на носителе установлены батареи с ограниченным сроком годности. Дальнейшие задержки с пуском ракеты приведут к их деградации.
Замена старых батарей на новые и потребует задержки около 10 суток

t.me/zheleznyakov_spaceera/3440

А вот если бы CST-100 Starliner конструировали бы не инженеры НАСА, а инженеры СпейсХ, то вместо батарей с ограниченным сроком годности были бы установлены Duracell Batteries, и никаких 10-дневных задержек и в помине не было бы!

Цитата: nonconvex от 03.06.2024 02:31:50Громче надо ржать. Там троирование. Если бы полет был грузовой, полетел бы.

Цитата: Дем от 04.06.2024 14:28:12

Цитата: nonconvex от 03.06.2024 02:31:50Громче надо ржать. Там троирование. Если бы полет был грузовой, полетел бы.

Троирование - самих компьютеров. А вот питания для каждого -хз...
Был у меня в жизни сервер с двумя блоками питания... и у него выбило ту плату которая их объединяла.

ЦитироватьTory Bruno
@torybruno
2 ч
Team is on console. Count underway.  Board is green. #CFT

ЦитироватьТори Бруно
@torybruno
2 ч
Команда на пульте. Идет отсчет. Табло зеленое. #CFT

ЦитироватьBoeing Space (@BoeingSpace)

ЦЕЛИ ЛЕТНЫХ ИСПЫТАНИЙ

• Демонстрация характеристик используемого экипажем оборудования от предстартовой подготовки до выхода на орбиту.
• Подтверждение: характеристик двигательной установки корабля для демонстрации ручного прерывания полетных операций, проверки связи, ручной и автоматической навигации, характеристик  систем жизнеобеспечения.
• Выполнение люковых операций, консервация корабля, перемещение аварийного оборудования.
• Оценка работы систем корабля, дисплеев и систем перемещения грузов в пристыкованной конфигурации.
• Подтверждение работоспособности систем ручного пилотирования в резервном режиме.
• Сход с орбиты с успешным отделением модуля экипажа от служебного модуля.
• Вход в атмосферу и спуск, включая аэродинамическое торможение, приземление в заданной точке и эвакуацию экипажа и корабля.

Оригинал

GPTgMdpWcAAHOfe.jpeg

[свернуть]

Цитата: Arzach от 05.06.2024 16:00:41

ЦитироватьBoeing Space (@BoeingSpace)

ЦЕЛИ ЛЕТНЫХ ИСПЫТАНИЙ

• Подтверждение: характеристик двигательной установки корабля для демонстрации ручного прерывания полета,

Цитата: albert от 05.06.2024 16:43:06как это будет выполнятся демонстрация ''ручного прерывания полета'' ?

Цитата: https://www.nasa.gov/nasas-boeing-crew-flight-test-mission-overview/Во время наведения, сближения и стыковки со станцией команда Starliner оценит характеристики двигателей корабля для сценариев ручного прерывания, проведет проверки связи, проверит ручную и автоматизированную навигацию, а также оценит системы жизнеобеспечения. Экипаж на борту станции будет следить за приближением корабля, а экипаж Starliner будет готов выполнить все необходимые действия по прерыванию полётных операций.

During approach, rendezvous, and docking with the station, the Starliner team will assess spacecraft thruster performance for manual abort scenarios, conduct communication checkouts, test manual and automated navigation, and evaluate life support systems. Crew aboard the station will monitor the spacecraft's approach and the Starliner crew would command any necessary aborts.

Цитата: Arzach от 05.06.2024 16:53:44

Цитата: albert от 05.06.2024 16:43:06как это будет выполнятся демонстрация ''ручного прерывания полета'' ?

Речь, полагаю, вот об этом:

Цитата: https://www.nasa.gov/nasas-boeing-crew-flight-test-mission-overview/Во время наведения, сближения и стыковки со станцией команда Starliner оценит характеристики двигателей корабля для сценариев ручного прерывания, проведет проверки связи, проверит ручную и автоматизированную навигацию, а также оценит системы жизнеобеспечения. Экипаж на борту станции будет следить за приближением корабля, а экипаж Starliner будет готов выполнить все необходимые действия по прерыванию полётных операций.

During approach, rendezvous, and docking with the station, the Starliner team will assess spacecraft thruster performance for manual abort scenarios, conduct communication checkouts, test manual and automated navigation, and evaluate life support systems. Crew aboard the station will monitor the spacecraft's approach and the Starliner crew would command any necessary aborts.

Поправил перевод.

Цитата: pkl от 05.06.2024 16:29:08Да и у нас тоже: что бы ни обещали - ничего не сделают.

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 17:18:21

Цитата: pkl от 05.06.2024 16:29:08Да и у нас тоже: что бы ни обещали - ничего не сделают.

Ну вот не надо, не надо! Во-первых, это попросту не соответствует действительности. 

ЦитироватьА во-вторых, ПКЛ, вы хоть день в Роскосмосе работали?.. Сталкивались с трудностями, которые там имеют место быть?..

Цитата: albert от 05.06.2024 17:29:11интересно как запускать САС  при возгорании ракеты  на стартовом столе...мешает белая комната.

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:24:39Увы, соответствует.

Цитата: albert от 05.06.2024 17:29:11интересно как запускать САС  при возгорании ракеты  на стартовом столе...мешает белая комната.

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 17:35:45

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:24:39Увы, соответствует.

Не соответствует.

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:34:05Похоже, что нет. Придётся быстро-быстро отодвигать комнату. :(

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:37:51Хотите - заводите.

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:34:05Похоже, что нет. Придётся быстро-быстро отодвигать комнату.

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 17:43:29

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:37:51Хотите - заводите.

Не хочу.
У меня тут архив ЦИАМа по ракетным двигателям не разобранный, а я ещё на это буду время тратить.

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:53:19это первый полёт людей на ракете с двигателем семейства РД-170!

Цитата: amster от 05.06.2024 17:57:40

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:53:19это первый полёт людей на ракете с двигателем семейства РД-170!

И первый полёт людей на водороде с 2011 года!

Цитата: Lesobaza от 05.06.2024 17:58:18РД-180 отработал!!

Цитата: Lesobaza от 05.06.2024 17:58:18РД-180 отработал!!

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:55:36Но коптит он конечно

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:00:51Ну вот и кто теперь скажет, что на двигателях семейства РД-170 людей водить нельзя?!

Цитата: Lesobaza от 05.06.2024 18:01:42

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:55:36Но коптит он конечно

СООБ "кривая" )))

Цитата: ХВ. от 05.06.2024 18:01:08Астронавтов в кабине Старлайнера не показывают.

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:02:46

Цитата: Lesobaza от 05.06.2024 18:01:42

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:55:36Но коптит он конечно

СООБ "кривая" )))

СООБ - это что такое?

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 18:02:39

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:00:51Ну вот и кто теперь скажет, что на двигателях семейства РД-170 людей водить нельзя?!

А я об этом давно говорю. Надёжность любого ЖРД на этапе ОКРа обеспечивается грамотной ПОН, а на этапе серии - драконовской системой качества на заводе.

Цитата: Astro Cat от 05.06.2024 18:02:59Криворукий Боинг не мог камер везде понаставить! Мультики, вместо видео показывает.

Цитата: Astro Cat от 05.06.2024 18:02:59Криворукий Боинг не мог камер везде понаставить!

Цитата: ХВ. от 05.06.2024 18:02:16На экране у них перигей около 3200 км. Апогей 157 км. Это как?

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:58:13Кажется, это первый двухдвигательный Центавр?

ЦитироватьULA  @ulalaunch
The #AtlasV rocket's Centaur upper stage has completed its burn off the coast of Newfoundland, putting #Starliner on course to reach the @Space_Stationin 25 hours. A short coast period is underway before spacecraft deployment.
Continuing live coverage: http://bit.ly/av_cft

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:06:32Или они двигателями КК будут довыводиться?

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:04:54Тут на форуме полно изобретателей, которые предлагают изобретать новые ЖРД на метане, потому что так делает Э. Маск. А я говорю, что будущее за семейством РД-170 на нижних ступенях и водородом на верхних.

Цитата: pkl от 05.06.2024 17:58:13Кажется, это первый двухдвигательный Центавр?

Цитата: Lesobaza от 05.06.2024 18:09:18А вот в чём у них данные?? В км или милях??

Цитата: Lesobaza от 05.06.2024 18:09:18А вот в чём у них данные?? В км или милях??

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:04:54А я говорю, что будущее за семейством РД-170 на нижних ступенях

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:04:54Тут на форуме полно изобретателей, которые предлагают изобретать новые ЖРД на метане, потому что так делает Э. Маск. А я говорю, что будущее за семейством РД-170 на нижних ступенях и водородом на верхних.

Цитата: Брабонт от 05.06.2024 18:08:24

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:06:32Или они двигателями КК будут довыводиться?

Движками "Старлайнера".
76 x 192 км; чуть выше номинала.

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 18:11:47

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:04:54А я говорю, что будущее за семейством РД-170 на нижних ступенях

Когда у меня будет время, постараюсь рассказать в соответствующей теме историю про то, как США создавали свой РД-180 в 80-х годах  :)

Цитата: Astro Cat от 05.06.2024 18:11:32Когда стыковка  то?

ЦитироватьDocking is set for 12:15pm Thursday, June 6

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:13:05никто в зале не скакал, не орал USA, все просто сидят и работают

Цитата: amster от 05.06.2024 18:09:09Про ТТУ забыли.

Цитата: Boris  Mekler от 05.06.2024 18:12:01

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:04:54Тут на форуме полно изобретателей, которые предлагают изобретать новые ЖРД на метане, потому что так делает Э. Маск. А я говорю, что будущее за семейством РД-170 на нижних ступенях и водородом на верхних.

У этого будущего осталось полтора десятка пусков и усё.

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:19:15Что они будут делать когда закончатся рд-180?

Цитата: Arzach от 05.06.2024 18:15:43А чего им скакать?

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:20:13Тут на форуме полно изобретателей, которые предлагают изобретать новые ЖРД на метане, потому что так делает Э. Маск.

Цитата: Андрюха от 05.06.2024 18:21:02Вроде его, Старлайнер, на Вулкан хотели потом "пересадить"

Цитата: strat от 05.06.2024 18:26:06Историческое событие свершилось, союз больше не нужен

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:19:15Странно все это.Много вопросов.
-Зачем им 2 КК для МКС?

Цитировать-Сколько у них есть рд-180?

Цитировать-Что они будут делать когда закончатся рд-180?

ЦитироватьДракон и фалькон уже выполняют ту же задачу и всяко дешевле этого водородно-бхг-ттушного чуда.

Денег им некуда девать. >:(

Цитата: Patron от 05.06.2024 18:26:39

Цитата: strat от 05.06.2024 18:26:06Историческое событие свершилось, союз больше не нужен

Шутник

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:19:15Странно все это.Много вопросов.
-Зачем им 2 КК для МКС?
-Сколько у них есть рд-180?
-Что они будут делать когда закончатся рд-180?
Дракон и фалькон уже выполняют ту же задачу и всяко дешевле этого водородно-бхг-ттушного чуда.
Денег им некуда девать. >:(

Цитата: strat от 05.06.2024 18:27:26

Цитата: Patron от 05.06.2024 18:26:39

Цитата: strat от 05.06.2024 18:26:06Историческое событие свершилось, союз больше не нужен

Шутник

это серьезно, Старлайнер способен поднимать орбиту МКС...

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:27:21Вот так выглядит настоящий независимый доступ в космос: два разных КК на двух разных носителях от двух разных провайдеров.

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:27:21Деньги они тратят на демонстрацию того, что США в космосе - самые крутые и вообще.

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:25:33И все же зачем им 2 КК?А еще же и дрим чейзер..

Цитата: strat от 05.06.2024 18:27:26

Цитата: Patron от 05.06.2024 18:26:39

Цитата: strat от 05.06.2024 18:26:06Историческое событие свершилось, союз больше не нужен

Шутник

это серьезно, Старлайнер способен поднимать орбиту МКС...

Цитата: uncle_jew от 05.06.2024 18:28:18

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:19:15Странно все это.Много вопросов.
-Зачем им 2 КК для МКС?
-Сколько у них есть рд-180?
-Что они будут делать когда закончатся рд-180?
Дракон и фалькон уже выполняют ту же задачу и всяко дешевле этого водородно-бхг-ттушного чуда.
Денег им некуда девать. >:(

Когда заказывали старлайнер, у Маска ещё ничего с человеком не летало. Так что заказав два корабля, повысили шанс что появится хотя бы один работающий.

Деньги уже потрачены на это чудо, так что будут пускать пока контракт не закончился.

Ну и на всякий случай лучше иметь две системы. Если у Маска навернётся корабль с потерей экипажа, будет долгое расследование с запретом на полёты, можно будет старлайнер использовать.

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:29:45

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:27:21Вот так выглядит настоящий независимый доступ в космос: два разных КК на двух разных носителях от двух разных провайдеров.

У них четыре с орионом  ;D

Цитировать

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:27:21Деньги они тратят на демонстрацию того, что США в космосе - самые крутые и вообще.

С жиру бесятся  >:(

Цитата: strat от 05.06.2024 18:31:06Что значит будут выпускать пока деньги не закончатся? Альтернативы возможностям Старлайнера  у американцев нет, его теперь будут выпускать ещё лет 50

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:19:15-Зачем им 2 КК для МКС?

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:19:15-Сколько у них есть рд-180?

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:19:15-Что они будут делать когда закончатся рд-180?

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:19:15Странно все это.Много вопросов.
-Зачем им 2 КК для МКС?
-Сколько у них есть рд-180?
-Что они будут делать когда закончатся рд-180?
Дракон и фалькон уже выполняют ту же задачу и всяко дешевле этого водородно-бхг-ттушного чуда.
Денег им некуда девать. >:(

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:19:15-Зачем им 2 КК для МКС?

-Сколько у них есть рд-180?
-Что они будут делать когда закончатся рд-180?

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:33:57

Цитата: strat от 05.06.2024 18:31:06Что значит будут выпускать пока деньги не закончатся? Альтернативы возможностям Старлайнера  у американцев нет, его теперь будут выпускать ещё лет 50

А дракона куда?  :o

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 18:34:48

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 18:01:38Отметка "годен для ПКК"!  ;)

Эта отметка говорит о том что количество и качество дебилов в американской ПК превысило таковых в российской ;)

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:35:07Летать будет всё. Это необходимо в т.ч. по политическим причинам.

Цитата: strat от 05.06.2024 18:27:26это серьезно, Старлайнер способен поднимать орбиту МКС...

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:33:14

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:29:45

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:27:21Вот так выглядит настоящий независимый доступ в космос: два разных КК на двух разных носителях от двух разных провайдеров.

У них четыре с орионом  ;D

Да, про Орион забыл. Тогда тем более.

Цитировать

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:27:21Деньги они тратят на демонстрацию того, что США в космосе - самые крутые и вообще.

С жиру бесятся  >:(

Демонстрируют свой сверхдержавный статус. Пока одни только обещают запустить, у них  аж целых четыре. Скоро будет.

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:25:33

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:20:13Тут на форуме полно изобретателей, которые предлагают изобретать новые ЖРД на метане, потому что так делает Э. Маск.

Цитата: Андрюха от 05.06.2024 18:21:02Вроде его, Старлайнер, на Вулкан хотели потом "пересадить"

Вулкан на метане  ;D
И все же зачем им 2 КК?А еще же и дрим чейзер..

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:37:43

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:35:07Летать будет всё. Это необходимо в т.ч. по политическим причинам.

Если только по политическим ::)

Цитата: strat от 05.06.2024 18:38:23Старлайнер ключевой компонент для будущих американских космических станций...Ещё Дрэгон и на подходе Dream Chaser, кто четвёртый ?

Цитата: strat от 05.06.2024 18:27:26

Цитата: Patron от 05.06.2024 18:26:39

Цитата: strat от 05.06.2024 18:26:06Историческое событие свершилось, союз больше не нужен

Шутник

это серьезно, Старлайнер способен поднимать орбиту МКС...

Цитата: Nord777 от 05.06.2024 18:39:26Это вы ещё "Орион" не вспомнили.

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 18:34:48Эта отметка говорит о том что количество и качество дебилов в американской ПК превысило таковых в российской ;)

Цитата: Трилобит от 05.06.2024 18:42:56Он еще и приземляется на сушу и без баков с остатками гидразина, что тоже солидный плюс, гораздо быстрее людей и возвращаемый груз можно забрать.

Цитата: Athlon от 05.06.2024 18:51:31Никаких АМС на Атласе не будет. Все оставшиеся Атласы расписаны, 6 штук будут запускать Старлайнеры вплоть до 2030 года, 8 законтрактованы под спутниковый интернет Амазона, одна ракета на военный спутник и одна на Виасат.

АМС сейчас почти безраздельная вотчина Фалкона (обычного и Хэви).

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:51:42А значит, можно ожидать продолжения пилотируемой программы на низкой орбите, причём в масштабах, требующих наличия ВСЕХ кораблей.

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:51:42

Цитата: Трилобит от 05.06.2024 18:42:56Он еще и приземляется на сушу и без баков с остатками гидразина, что тоже солидный плюс, гораздо быстрее людей и возвращаемый груз можно забрать.

Очень ценные преимущества, дающие основания полагать, что корабль прослужит долго. Но вообще, вряд ли они откажутся: что у Боинга, что у Локхида, что у Маска неслабые лоббистские возможности. Думаю, свои корабли /и доходы/ они будут спасать. А значит, можно ожидать продолжения пилотируемой программы на низкой орбите, причём в масштабах, требующих наличия ВСЕХ кораблей.

Цитата: uncle_jew от 05.06.2024 18:16:54В каких единицах скорость изображается (VGO)? 71.94 каких единиц?

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:51:42Очень ценные преимущества

Цитата: Seliv от 05.06.2024 18:56:26

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:51:42

Цитата: Трилобит от 05.06.2024 18:42:56Он еще и приземляется на сушу и без баков с остатками гидразина, что тоже солидный плюс, гораздо быстрее людей и возвращаемый груз можно забрать.

Очень ценные преимущества, дающие основания полагать, что корабль прослужит долго. Но вообще, вряд ли они откажутся: что у Боинга, что у Локхида, что у Маска неслабые лоббистские возможности. Думаю, свои корабли /и доходы/ они будут спасать. А значит, можно ожидать продолжения пилотируемой программы на низкой орбите, причём в масштабах, требующих наличия ВСЕХ кораблей.

Только с этим старлайнером боинг уже глубоко в минус ушел, они бы с удовольствием его бросили, еслиб не контракт на 6 полноценных миссий к мкс

Цитата: Трилобит от 05.06.2024 19:02:45

Цитата: Seliv от 05.06.2024 18:56:26

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:51:42

Цитата: Трилобит от 05.06.2024 18:42:56Он еще и приземляется на сушу и без баков с остатками гидразина, что тоже солидный плюс, гораздо быстрее людей и возвращаемый груз можно забрать.

Очень ценные преимущества, дающие основания полагать, что корабль прослужит долго. Но вообще, вряд ли они откажутся: что у Боинга, что у Локхида, что у Маска неслабые лоббистские возможности. Думаю, свои корабли /и доходы/ они будут спасать. А значит, можно ожидать продолжения пилотируемой программы на низкой орбите, причём в масштабах, требующих наличия ВСЕХ кораблей.

Только с этим старлайнером боинг уже глубоко в минус ушел, они бы с удовольствием его бросили, еслиб не контракт на 6 полноценных миссий к мкс

Они часть команды Orbital Reef и Старлайнер заявлен одним из кораблей, вряд ли бросят на полпути, по самой станции прогресс идет потихоньку.

Цитата: Seliv от 05.06.2024 19:14:57а необходимость нескольких коммерческих станций на НОО совершенно не очевидна 

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 19:18:03ПКК - пилотируемый космический комплекс

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 19:18:03А вот Вы не смогли понять текст на который отвечаете.

Цитата: Seliv от 05.06.2024 19:14:57Axiomы уже модули в железе активно пилят под свою станцию. а у Orbital Reef до сих пор картинки. а необходимость нескольких коммерческих станций на НОО совершенно не очевидна

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 19:09:12Хороший кадр.
[url="https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=dlattach;attach=45868;type=preview;file"]fd563370-3167-46b4-a7e0-244076011ea4.jpg[/url]

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 19:34:10Ну это уж я не знаю, что там у вас за мужики. 
РасскажИте им чтоли

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 19:42:44Ну слава Богу. (Статистика по оценке россиян и американцев осталась прежней)

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 19:43:59Оценка косвенная, по факту одобрения как раз

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 19:45:05Чуть более завуалированное чем ваше, да.

Цитата: ExDi от 05.06.2024 18:13:56на анимации центавра работа рулевых двигателей, т. е. у главных двигателей камеры не отклоняемые?

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 19:49:07Тю, что-то вы быстро забыли что и ваше и мое сообщения сопровождались смайликами  ;)

ЦитироватьЭта отметка говорит о том что количество и качество дебилов в американской ПК превысило таковых в российской (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/wink.png)

Цитата: Трилобит от 05.06.2024 19:23:57Под Axiom-ами имеете ввиду Thales Alenia? И не под свою станцию, а под расширение МКС пока, о существовании в виде отдельной станции как мне кажется говорить рановато, может как с планами Роскосмоса выйти и пойдут их модули вместе с Наукой в точку Немо.

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 19:57:16Боюсь, начинать придется издалека:
"Сидит Чапаев на рельсах. Подходит Петька и говорит: Василий Иванович, подвинься"
Ну как? Идем дальше?

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 20:03:05Нет, это хуже. По-моему, мы опять сравнялись с американцами ;)

ЦитироватьЭта отметка говорит о том что количество и качество дебилов в американской ПК превысило таковых в российской (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/wink.png)

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 20:06:34Комментарий но без комментариев. "Интересный" подход. 

ЦитироватьЭта отметка говорит о том что количество и качество дебилов в американской ПК превысило таковых в российской (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/wink.png)

Цитата: Seliv от 05.06.2024 19:55:39

Цитата: Трилобит от 05.06.2024 19:23:57Под Axiom-ами имеете ввиду Thales Alenia? И не под свою станцию, а под расширение МКС пока, о существовании в виде отдельной станции как мне кажется говорить рановато, может как с планами Роскосмоса выйти и пойдут их модули вместе с Наукой в точку Немо.

Thales это изготовитель модулей, а заказчик и сама станция Аxiom. ну и в отличии от Науки-УМ-НЭМ здесь станция изначально планировалась и планируется автономной, а только сборка на мкс. То есть как раз нет задачи именно в расширении мкс. МКС это удобный стапель, во время сборки конечно и в составе мкс будут использоваться, но это еще раз не самоцель. Нет такого, что делаем модули для мкс, а потом, может быть, они в свободное плаванье. нет, они сразу для отдельной частной станции. Главное успеть до затопления их собрать хоть в мин конфигурации, но летные корпуса уже есть.

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 20:10:49Количество и качество тех дебилов было недостаточное

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 19:47:45Вы наш оскорбившийся, покажите-ка, где это я к Вам неугодно обратился? 

Цитата: Кот Бегемот от 05.06.2024 18:59:52

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:51:42Очень ценные преимущества

Осталось сделать там туалет и за 3 часа до мкс долетать и наконец догонят союз  ;D

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 20:08:03Отнюдь. Это первый пилотируемый полёт на ЖРД с дожиганием кислого газа.
Правда, он планировался и раньше. Л-1/8К82К, Л3/11А52, 11Ф35/11К25

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 20:28:07И ещё про боковые ускорители Энергии забыли.

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 20:28:07

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 20:08:03Отнюдь. Это первый пилотируемый полёт на ЖРД с дожиганием кислого газа.
Правда, он планировался и раньше. Л-1/8К82К, Л3/11А52, 11Ф35/11К25

Кстати да.
Но планы это одно, а реализация другое.
И ещё про боковые ускорители Энергии забыли. Наверное Буран таки планировали доработать до пригодности к пилотируемым полётам.

Цитата: Seliv от 05.06.2024 20:37:53Заря на Зените

Цитата: C-300-2 от 05.06.2024 20:39:32

Цитата: Seliv от 05.06.2024 20:37:53Заря на Зените

Тоже верно.

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 20:23:10пресловутых трёх часов. Если вы считаете Союз таким прекрасным венцом творения

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 21:04:13О, господи!
Какие тысячи? Где кроме как у вас написаны тысячи? Маска еще приплели.
С такой логикой, и с таким пониманием текстов.. Вы правда в космической отрасли работаете?
Надеюсь это просто был слив, а не что-то более.

ЦитироватьЧуть более завуалированное чем ваше, да.

Цитата: strat от 05.06.2024 18:38:23Старлайнер ключевой компонент для будущих американских космических станций...Ещё Дрэгон и на подходе Dream Chaser, кто четвёртый ?

Цитата: Sembler от 05.06.2024 21:31:39

Цитата: strat от 05.06.2024 18:38:23Старлайнер ключевой компонент для будущих американских космических станций...Ещё Дрэгон и на подходе Dream Chaser, кто четвёртый ?

Среди перечисленных кораблей незамеченным остался Cygnus. Он, кстати, был недавно модернизирован и МКС уже  пару раз поднимал.

Цитата: Андрюха от 05.06.2024 21:14:18

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 20:23:10пресловутых трёх часов. Если вы считаете Союз таким прекрасным венцом творения

Три часа - это ни какая-то прям особенность именно Союза, просто пока схема реализовывалась только на Союзах...

Цитата: Плейшнер от 05.06.2024 21:39:26Так спешили и такой облом - туалета на Аджене не оказалось

Цитата: Sembler от 05.06.2024 21:31:39

Цитата: strat от 05.06.2024 18:38:23Старлайнер ключевой компонент для будущих американских космических станций...Ещё Дрэгон и на подходе Dream Chaser, кто четвёртый ?

Среди перечисленных кораблей незамеченным остался Cygnus. Он, кстати, был недавно модернизирован и МКС уже  пару раз поднимал.

Цитата: Sembler от 05.06.2024 21:31:39

Цитата: strat от 05.06.2024 18:38:23Старлайнер ключевой компонент для будущих американских космических станций...Ещё Дрэгон и на подходе Dream Chaser, кто четвёртый ?

Среди перечисленных кораблей незамеченным остался Cygnus. Он, кстати, был недавно модернизирован и МКС уже  пару раз поднимал.

Цитата: strat от 05.06.2024 21:36:00четыре корабля, у куча ракет) такого развития в истории космонавтики ещё не было никогда, прям бум какой-то

Цитата: strat от 05.06.2024 21:36:00Ну я его не считал, так как грузовик но да, четыре корабля, у куча ракет) такого развития в истории космонавтики ещё не было никогда, прям бум какой-то

Цитата: Seliv от 05.06.2024 21:57:52И весь этот праздник под закат МКС.

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 22:01:42Даже если не продлят, новые станции будут на LEO.

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 21:36:41

Цитата: Андрюха от 05.06.2024 21:14:18

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 20:23:10пресловутых трёх часов. Если вы считаете Союз таким прекрасным венцом творения

Три часа - это ни какая-то прям особенность именно Союза, просто пока схема реализовывалась только на Союзах...

Поищите через какое время после пуска Gemini-11 осуществил стыковку к запущенной ранее Agena.

Цитата: Андрюха от 05.06.2024 22:16:36

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 21:36:41

Цитата: Андрюха от 05.06.2024 21:14:18

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 20:23:10пресловутых трёх часов. Если вы считаете Союз таким прекрасным венцом творения

Три часа - это ни какая-то прям особенность именно Союза, просто пока схема реализовывалась только на Союзах...

Поищите через какое время после пуска Gemini-11 осуществил стыковку к запущенной ранее Agena.

Вот и подтвердили что короткий перелет не является какой-то особенностью конкретного КК, и не может считаться поводом для разработки нового корабля.

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 21:45:44Вроде Сygnus его только планируют модернизировать к 2026 году. Или речь о модернизации 2015 года?

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:20:13При нынешних темпах это надолго

Цитата: cross-track от 05.06.2024 22:08:39

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 22:01:42Даже если не продлят, новые станции будут на LEO.

Перед полетом на Марс (ттт) пилотируемый Старшип наверняка будут обкатывать на околоземной орбите. Так что орбитальный извоз еще долго будет востребован.

Цитата: Demir_Binici от 05.06.2024 22:26:27Моё замечание относилось к другой части - "пока схема реализовывалась только на Союзах". Схема реализовывалась гораздо раньше. Вообще до появления Союзов.

Цитировать2024-109A    59968   CST-100 STARLINER    91.05   51.63   331   322   0.0006743

ЦитироватьThursday, June 6

12:15 p.m. —Docking coverage of the Boeing Starliner spacecraft to the International Space Station. Hatch opening and welcoming remarks with NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams and the ISS Expedition 71 Crew to take place approx. 2 p.m. Stream on NASA+

3:30 p.m.—NASA's Boeing Starliner Crew Flight Test post-docking news conference. Stream on NASA+

5:50 p.m. – Boeing Starliner crew in-flight event with NASA leadership

Цитата: Agasferus от 05.06.2024 19:10:44Самый пожилой экипаж в истории!

ЦитироватьChris Bergin - NSF
@NASASpaceflight
Обновленная информация о Starliner CFT:

Бутч и Суни приступили к части графика, связанной со сном, сразу после передачи управления полетами ночной команде.

Пока экипаж отдыхает, служба управления полетами будет работать над проблемой утечки гелия, которая была обнаружена в коллекторах Top Helium 1 и Port Helium 1.  Они не связаны с утечкой гелия из коллектора Port Helium 2, которая была замечена перед запуском.

Перед сном экипаж закрыл клапаны этих двух гелиевых коллекторов и перенастроил двигательную установку, чтобы сохранить контроль над положением, пока команды работают над этой проблемой.

На ближайшие восемь часов не запланировано никаких включений двигателей (burns), что дает экипажу время поспать без тревог - Филипп Слосс из NSF.

Цитата: andr59 от 06.06.2024 07:44:51Проблемы с гелием продолжают преследовать  экипаж Старлайнера.
3 часа назад Крис Бергин из NSF написал:

ЦитироватьChris Bergin - NSF
@NASASpaceflight
Обновленная информация о Starliner CFT:

Бутч и Суни приступили к части графика, связанной со сном, сразу после передачи управления полетами ночной команде.

Пока экипаж отдыхает, служба управления полетами будет работать над проблемой утечки гелия, которая была обнаружена в коллекторах Top Helium 1 и Port Helium 1.  Они не связаны с утечкой гелия из коллектора Port Helium 2, которая была замечена перед запуском.

Перед сном экипаж закрыл клапаны этих двух гелиевых коллекторов и перенастроил двигательную установку, чтобы сохранить контроль над положением, пока команды работают над этой проблемой.

На ближайшие восемь часов не запланировано никаких включений двигателей (burns), что дает экипажу время поспать без тревог - Филипп Слосс из NSF.

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1798520862884180095 (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1798520862884180095)

Цитата: Patron от 06.06.2024 07:53:52Оперативно!

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: Apologies for the delay updating; as it turns out, flight controllers have detected two additional helium leaks, one in "top" manifold 1 and the other in "port" manifold 1; that's in additional to the small leak in port manifold 2 that was known before launch; top manifold 1 and port manifold 1 have been isolated, taking 6 reaction control jets off line; port manifold 2 remains open

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: Уилмор и Уильямс легли спать; диспетчеры пообещали им подробную информацию и, предположительно, план управления коллектором, когда они встанут завтра в 4:30 утра EDT (0830 UTC), чтобы приступить к рандеву с космической станцией; пока неизвестно, как утечки могут повлиять на последующие маневры, если вообще повлияют, но руководители миссии заявили перед запуском, что они разработали целый ряд резервных планов для управления запасами гелия за счет включения двигателя для выведения с орбиты в конце миссии. Оставайтесь с нами

Цитата: andr59 от 06.06.2024 08:11:38

Цитата: Patron от 06.06.2024 07:53:52Оперативно!

Приблизительно в это же время, т.е. 3 часа назад, кор. CBS Харвуд сообщал:

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: Apologies for the delay updating; as it turns out, flight controllers have detected two additional helium leaks, one in "top" manifold 1 and the other in "port" manifold 1; that's in additional to the small leak in port manifold 2 that was known before launch; top manifold 1 and port manifold 1 have been isolated, taking 6 reaction control jets off line; port manifold 2 remains open

https://twitter.com/cbs_spacenews/status/1798528269416911143 (https://twitter.com/cbs_spacenews/status/1798528269416911143)

Цитата: andr59 от 06.06.2024 08:24:08William Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: Уилмор и Уильямс легли спать; диспетчеры пообещали им подробную информацию и, предположительно, план управления коллектором, когда они встанут завтра в 4:30 утра EDT (0830 UTC), чтобы приступить к рандеву с космической станцией; пока неизвестно, как утечки могут повлиять на последующие маневры, если вообще повлияют, но руководители миссии заявили перед запуском, что они разработали целый ряд резервных планов для управления запасами гелия за счет включения двигателя для выведения с орбиты в конце миссии.

Цитата: cross-track от 06.06.2024 09:08:40

Цитата: andr59 от 06.06.2024 08:24:08William Harwood
@cbs_spacenews
;

Сейчас нужно не о стыковке думать, а о безопасном возвращении астронавтов на Землю.

Цитата: albert от 06.06.2024 09:54:15

Цитата: cross-track от 06.06.2024 09:08:40

Цитата: andr59 от 06.06.2024 08:24:08William Harwood
@cbs_spacenews
;

Сейчас нужно не о стыковке думать, а о безопасном возвращении астронавтов на Землю.

срочно звоните в ЦУП-Х .До них там не доходит.

Цитата: cross-track от 06.06.2024 10:23:08Думаю, там и без меня разберутся. Кстати, спасение астронавтов не исключает стыковку с МКС и возвращение на Землю на другом корабле.

Цитата: Андрюха от 06.06.2024 10:25:24

Цитата: cross-track от 06.06.2024 10:23:08Думаю, там и без меня разберутся. Кстати, спасение астронавтов не исключает стыковку с МКС и возвращение на Землю на другом корабле.

Тоже подумал что так попробуют, но это нельзя считать в пользу "успешности" корабля...

Цитата: cross-track от 06.06.2024 10:23:08

Цитата: albert от 06.06.2024 09:54:15

Цитата: cross-track от 06.06.2024 09:08:40

Цитата: andr59 от 06.06.2024 08:24:08William Harwood
@cbs_spacenews
;

Сейчас нужно не о стыковке думать, а о безопасном возвращении астронавтов на Землю.

срочно звоните в ЦУП-Х .До них там не доходит.

Думаю, там и без меня разберутся. Кстати, спасение астронавтов не исключает стыковку с МКС и возвращение на Землю на другом корабле.

Цитата: Рома78 от 06.06.2024 10:57:31

Цитата: cross-track от 06.06.2024 10:23:08Думаю, там и без меня разберутся. Кстати, спасение астронавтов не исключает стыковку с МКС и возвращение на Землю на другом корабле.

Можно в принципе пустить один беспилотный Союз для возврата взад 3 человек а одного увезти на допместе в Дрегоне...

Цитата: Рома78 от 06.06.2024 10:57:31

Цитата: cross-track от 06.06.2024 10:23:08

Цитата: albert от 06.06.2024 09:54:15

Цитата: cross-track от 06.06.2024 09:08:40

Цитата: andr59 от 06.06.2024 08:24:08William Harwood
@cbs_spacenews
;

Сейчас нужно не о стыковке думать, а о безопасном возвращении астронавтов на Землю.

срочно звоните в ЦУП-Х .До них там не доходит.

Думаю, там и без меня разберутся. Кстати, спасение астронавтов не исключает стыковку с МКС и возвращение на Землю на другом корабле.

Можно в принципе пустить один беспилотный Союз для возврата взад 3 человек а одного увезти на допместе в Дрегоне...

Цитата: Рома78 от 06.06.2024 10:57:31Можно в принципе пустить один беспилотный Союз для возврата взад 3 человек а одного увезти на допместе в Дрегоне...

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:04:54Тут на форуме полно изобретателей, которые предлагают изобретать новые ЖРД на метане, потому что так делает Э. Маск. А я говорю, что будущее за семейством РД-170 на нижних ступенях и водородом на верхних. Пока не изобретут атомарное топливо или что-нибудь ещё.

Цитата: Boris  Mekler от 05.06.2024 22:28:58

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:20:13При нынешних темпах это надолго

Койпер свои отстрелит в максимальном темпе как только у них спутники будут готовы, шесть полётов Старлайнера - это тоже не десятилетия. На этом "будущее" и кончится. Останутся керосиновый Фалкон, РДТТ-метан-водородный Вулкан, метановый Старшип и метан-водородный Нью Гленн. Ну возможно ещё метановые Нейтрон и Терран.

Цитата: Patron от 06.06.2024 07:53:52Оперативно! Спасибо! Коротко добавлю, если не возражаете: судя по этому сообщению, два из трёх коллекторов по "левому" борту негерметичны. В трансляции прозвучала величина утечки на уровне 40 psi в минуту ( немногим более 2 атм в минуту). Коллектора номер 1 и номер 2 связаны с группой двигателей RCS по "левому борту". Замечание по коллектору номер 1 по "верхнему" порту относится к управлению пневмоклапанами двигателей RCS. Здесь уже все внимание к безопасности на ближнем участке, причаливании и стыковке. Пока, в "сухом" остатке, идут на "газовой подушке" в топливных баках. Отсечные клапана по гелию закрыты. Хорошая ситуация для изучения резервных возможностей корабля, ИМХО

Цитата: Водитель от 06.06.2024 08:14:10Дырявое ведро какое-то, а не космический корабль.

Астронавтам героев только за это давать надо.

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: Командир Starliner Бутч Уилмор и второй пилот Сунита Уильямс были официально разбужены в 4:30 утра EDT (0830 UTC), чтобы начать свой второй «день» в космосе; Уилмор попросил управление полетами о свежей информации, сказав: «Нам интересно, где мы находимся с точки зрения наших утечек, и если бы мы могли получить сводку по этому вопросу, это было бы замечательно». (1/4)

ЦитироватьУильям Харвуд
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: Согласно обзору, «Старлайнер» был запущен с известной утечкой гелия в системе разгерметизации двигательной установки корабля; через несколько часов после запуска были обнаружены еще 2 утечки в разных частях водопровода; запорные клапаны были закрыты, предотвращая дополнительные утечки, пока инженеры изучали телеметрию; для устранения утечек пришлось отключить полдюжины форсунок системы управления реакцией (2/4)

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: В управлении полетами Уилмору сказали: "Что касается утечек, о которых мы говорили прошлой ночью, общая картина такова: при текущем уровне утечек мы сможем обеспечить рандеву (с космической станцией) сегодня. В целом, то, что мы делаем прямо сейчас, - это повышаем давление в коллекторе, чтобы восстановить работу форсунок, and prop is working on that at this time." (3/4)". (3/4)

Цитата: cross-track от 06.06.2024 09:08:40

Цитата: andr59 от 06.06.2024 08:24:08William Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: Уилмор и Уильямс легли спать; диспетчеры пообещали им подробную информацию и, предположительно, план управления коллектором, когда они встанут завтра в 4:30 утра EDT (0830 UTC), чтобы приступить к рандеву с космической станцией; пока неизвестно, как утечки могут повлиять на последующие маневры, если вообще повлияют, но руководители миссии заявили перед запуском, что они разработали целый ряд резервных планов для управления запасами гелия за счет включения двигателя для выведения с орбиты в конце миссии.

Сейчас нужно не о стыковке думать, а о безопасном возвращении астронавтов на Землю.

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: У нас все еще нет полной картины состояния гелиевой системы и того, как утечка может повлиять на последующие операции; но продолжение сегодняшнего рандеву с космической станцией указывает на уверенность в том, что двигательная установка корабля готова к выполнению необходимых маневров; стыковка в переднем порту лаборатории ожидается в 12:15 EDT (1615 UTC) (4/4)

Цитата: Demir_Binici от 06.06.2024 11:28:22"Можно в принципе". На практике, чтобы такое проделать, придётся отменить следующий плановый полёт Союза МС. Никаких "резервных" кораблей сейчас не изготавливается. Из экономии наверное. История с Союз МС-22 и отправкой для безопасного возвращения экипажа беспилотного Союза МС-23 это продемонстрировала.

"Можно в принципе" Dragon Crew отправить. Во флоте SpaceX их сейчас 4 штуки из которых три пригодны для стыковки с МКС.

Цитата: Рома78 от 06.06.2024 10:57:31

Цитата: cross-track от 06.06.2024 10:23:08

Цитата: albert от 06.06.2024 09:54:15

Цитата: cross-track от 06.06.2024 09:08:40

Цитата: andr59 от 06.06.2024 08:24:08William Harwood
@cbs_spacenews
;

Сейчас нужно не о стыковке думать, а о безопасном возвращении астронавтов на Землю.

срочно звоните в ЦУП-Х .До них там не доходит.

Думаю, там и без меня разберутся. Кстати, спасение астронавтов не исключает стыковку с МКС и возвращение на Землю на другом корабле.

Можно в принципе пустить один беспилотный Союз для возврата взад 3 человек а одного увезти на допместе в Дрегоне...

Цитата: Практик от 06.06.2024 12:10:07

Цитата: Рома78 от 06.06.2024 10:57:31Можно в принципе пустить один беспилотный Союз для возврата взад 3 человек а одного увезти на допместе в Дрегоне...

Счас! 8)

Цитата: Дем от 06.06.2024 12:34:10

Цитата: pkl от 05.06.2024 18:04:54Тут на форуме полно изобретателей, которые предлагают изобретать новые ЖРД на метане, потому что так делает Э. Маск. А я говорю, что будущее за семейством РД-170 на нижних ступенях и водородом на верхних. Пока не изобретут атомарное топливо или что-нибудь ещё.

Будущее за тем что дешевле. Если смогут сделать РД-170 за $миллион - то у него есть шансы.
Если же новый движок - то какая разница на чём, метан не хуже керосина

Цитата: ExploreR от 06.06.2024 13:41:05Уважаемые !!! Из того что мы знает нет причин драмматизировать ситуацию ! Да, корабль "сырой"... Проходит испытательный полёт... Спасать пока никого не нужно...

Цитата: ExploreR от 06.06.2024 13:41:05Уважаемые !!! Из того что мы знает нет причин драмматизировать ситуацию ! Да, корабль "сырой"... Проходит испытательный полёт... Спасать пока никого не нужно...

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: Небольшое обновление перед тем, как мы начнем освещение событий на Super Heavy-Starship : два из трех гелиевых коллекторов, которые протекают, были снова открыты, а третий, тот, который имеет самый высокий уровень утечки, будет снова активирован перед сближением, запланированным примерно на 8:51 утра EDT (1251 UTC); мы все еще не слышали о реальных уровнях утечки или о долгосрочных планах, но считается, что в текущей конфигурации Starliner имеет достаточно гелия для запланированной продолжительности миссии; мы надеемся получить больше деталей на сегодняшней пресс-конференции после стыковки.

Цитата: pkl от 06.06.2024 13:30:10

Цитата: Demir_Binici от 06.06.2024 11:28:22"Можно в принципе". На практике, чтобы такое проделать, придётся отменить следующий плановый полёт Союза МС. Никаких "резервных" кораблей сейчас не изготавливается. Из экономии наверное. История с Союз МС-22 и отправкой для безопасного возвращения экипажа беспилотного Союза МС-23 это продемонстрировала.

"Можно в принципе" Dragon Crew отправить. Во флоте SpaceX их сейчас 4 штуки из которых три пригодны для стыковки с МКС.

Ну вот, проблема решаема, а нам будет что посмотреть и обсужить. :)

Цитата: aaa от 06.06.2024 16:45:57Да, я бы на это посмотрел. Прилетает такой спасательный "Дракон Хрю" к станции, а свободного стыковочного узла нету.

Цитата: pkl от 06.06.2024 13:06:38Поживём - увидим. Повторюсь, у Боинга хорошие лоббисты.

ЦитироватьJeff Foust
@jeff_foust
-
11 мин.
Диспетчеры приказали экипажу «Старлайнера» переместиться на расстояние 200 метров от МКС под ручным управлением и оставаться там, изучая проблемы с двигателями.

ЦитироватьДжефф Фауст
@jeff_foust
-
12 мин.
НАСА подтверждает, что Starliner не пристыкуется в 12:15 вечера EDT (19:15 мск), как было запланировано изначально.

Цитата: Boris  Mekler от 06.06.2024 18:49:28

Цитата: pkl от 06.06.2024 13:06:38Поживём - увидим. Повторюсь, у Боинга хорошие лоббисты.

...чтобы убедить НАСА позволить Боингу выкинуть этот чемодан без ручки, от которого одни убытки?

Цитата: Водитель от 06.06.2024 19:22:06й позорище, ой позорище. Боинг, как так то?

Цитата: Водитель от 06.06.2024 19:22:06Ой позорище, ой позорище. Боинг, как так то?

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: Управление полетами приказало экипажу воздержаться от входа в 200-метровую «сферу сохранения», защитную зону вокруг космической станции; в обращении к экипажу КАПКОМ сказал: «Сейчас дело обстоит так. У нас нулевая отказоустойчивость по (непонятно) управлению, поэтому мы технически не можем войти в сферу «keep out». Тем не менее, мы хотели бы, чтобы вы пролетели на 200 метров и удерживали станцию на 200 метрах в ручном режиме", в то время как диспетчеры продолжат свой анализ.

Цитата: pkl от 06.06.2024 19:18:14Да доделают они эти клапана и будут летать как ни в чём не бывало. И денег просить на новые программы.

Цитата: andr59 от 06.06.2024 19:25:11У нас нулевая отказоустойчивость

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
A5/Starliner CFT: В этой, мягко говоря, нестабильной ситуации, НАСА заявляет, что анализ показывает, что у Starliner есть резервы, необходимые для того, чтобы войти в сферу удержания и продолжить стыковку при второй возможности; но сначала команда собирается провести дополнительные горячие испытания трех струй в попытке восстановить два двигателя RCS, которые все еще не работают, и дважды проверить работу третьего.

Цитата: opinion от 06.06.2024 19:29:41Не нулевая отказоустойчивость, а нулевая толерантность к отказам

Цитата: andr59 от 06.06.2024 19:31:09

Цитата: opinion от 06.06.2024 19:29:41Не нулевая отказоустойчивость, а нулевая толерантность к отказам

О! Спасибо.

ЦитироватьJeff Foust
@jeff_foust
-
15 мин.
НАСА заявляет, что есть «достаточная уверенность в конфигурации» двигателей, чтобы позволить Starliner приблизиться к МКС для стыковки.

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
-
2 мин
A5/Starliner CFT: Я, должно быть, пропустил это, но Starliner сейчас возобновил свое приближение и находится внутри 200-метровой сферы удержания, на пути к точке удержания всего в 10 метрах от переднего порта Международной космической станции.

ЦитироватьThe next docking opportunity opens at 1:33 p.m. ET.

Цитата: Lesobaza от 06.06.2024 19:55:38нет. 10 метров до 200 метровой зоны ))

ЦитироватьBoeing Space
@BoeingSpace
-
7 мин.
#Starliner продвигается к
@Space_Station
 В точке удержания 10 м космический корабль задержится на 6 минут, чтобы дождаться номинального освещения (nominal lighting.)

Цитата: andr59 от 06.06.2024 19:59:45

Цитата: Lesobaza от 06.06.2024 19:55:38нет. 10 метров до 200 метровой зоны ))

На это я пойти не могу (с), пишут:  "10 meters from the forward port of the International Space Station"

Цитата: Seliv от 06.06.2024 20:04:59в трансляции совершенно понятный радар

Цитата: PaZh от 06.06.2024 20:08:11и на нём видно как красная кривуля приблизилась уже до 40 метров

ЦитироватьУильям Харвуд
@cbs_spacenews
-
22 с
A5/Starliner CFT: Starliner, летящий в автоматическом режиме, достиг 30-метровой точки и занимает позицию в ожидании лучшего освещения

ЦитироватьУильям Харвуд
@cbs_spacenews
-
2 мин
A5/Starliner CFT (исправление): Имелось в виду, что Starliner прошел в пределах 30 метров и прижимается к 10-метровой точке удержания, чтобы дождаться надлежащего освещения.

ЦитироватьWilliam Harwood
@cbs_spacenews
-
48 с
A5/Starliner CFT: Starliner сейчас находится в точке 10-метрового удержания; ожидание улучшения освещения перед окончательным заходом и стыковкой

Цитата: Dulevo от 06.06.2024 20:11:48И какие выводы будут приняты по результатам полета?

Сочтут полет успешным?
Или скажут давайте пофиксим и повторим испытания еще через год?