Форум Новости Космонавтики

ЦитироватьSpaceX Aims To Debut New Version of Falcon 9 This Summer
by Peter B. de Selding (http://spacenews.com/author/peter-b-de-selding/) — March 20, 2015
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/155431.jpg)
SpaceX President Gwynne Shotwell said the new-version Falcon 9 will not force the company to begin a lengthy new process of certifying the vehicle with NASA and the U.S. Defense Department to carry those agencies' high-value payloads. Credit: SpaceX
 
WASHINGTON – SpaceX plans to inaugurate its new, more-powerful Falcon 9 rocket this summer, using the same Merlin 1D engine with a modified fuel mix and other changes to extend the company's planned reuse of the first stage to cover all SpaceX launches, SpaceX President Gwynne Shotwell said.
In March 16 and 17 appearances at the Satellite 2015 conference here, Shotwell said the new-version Falcon 9, which has yet to be named, will be about 30 percent more powerful than the rocket's current version.
Hawthorne, California-based SpaceX's plans to reuse its Falcon 9 rocket's first stage have been carried out so far by attempted landings in the ocean and on an unmanned ocean barge following launches into low Earth orbit.
The Falcon 9 v1.1 rocket needs more power to perform the same maneuver after a launch carrying a telecommunications satellite to geostationary orbit 36,000 kilometers over the equator, thus the need for the upgraded engine.
Shotwell said the company stopped full qualification of the Merlin 1D engine's capabilities to keep the first Falcon 9 v1.1 flights on schedule. But the qualification work has continued.
"We've gone back and gotten that performance on the engine to place it on the vehicle," Shotwell said. "So we've got a higher-thrust engine. We've finished development on that and are going into qual [qualification testing]. What we're also doing is modifying the structure a little bit."
As it adopts the new-version Falcon 9 and prepares for the inaugural flight — still scheduled for late this year — of its Falcon Heavy rocket, SpaceX wants to limit its production line to two versions of the rocket's core.
"Falcon Heavy is two different cores — the inner core and the two side sticks," Shotwell said. "The new Falcon 9 will basically be a Falcon Heavy side booster. So we're building [only two different] cores to make sure we don't have a bunch of configurations around the factory so we can streamline operations and hit a launch cadence of one or two a month from every launch site we have."
The upgraded Falcon 9, Shotwell said, will make its inaugural flight this summer. Customer SES of Luxembourg has said it is willing to be the first customer for the launch of a 5,300-kilogram telecommunications satellite to geostationary orbit.
...

ЦитироватьSpaceX Early-adopter SES Ready To Reuse Falcon 9 ­— For the Right Price
by Peter B. de Selding (http://spacenews.com/author/peter-b-de-selding/) — June 18, 2015
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/155508.jpg)
"That's Not Cool" "We asked Elon [Musk, SpaceX's founder]: You almost landed on the platform. It landed, a leg broke, the rocket fell over and went into the sea and they couldn't recover it," SES Chief Technical Officer Martin Halliwell said. "So we said to him: Why don't you put a net around the platform? You know what his answer was? 'That's not cool.'"
 
PARIS — Satellite fleet operator SES on June 17 said it wants to reuse the first stage of the SpaceX Falcon 9 rocket that will launch the SES-9 satellite by September for a future, discounted SpaceX launch, and is awaiting the response of SpaceX.
In a presentation to investors in London, SES Chief Technical Officer Martin Halliwell said he remains convinced that Hawthorne, California-based SpaceX is on the verge of proving its reusability thesis, which is that recovering, refurbishing and reusing a Falcon 9 first stage will dramatically reduce launch costs.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/155418.png) (http://spacenews.com/wp-content/uploads/2015/02/SES-9_graphic_2015.png)
Image from an SES-9 fact sheet

Luxembourg-based SES, with Halliwell leading the charge, has been a major supporter of SpaceX and was the first established commercial fleet operator to use the vehicle for a mission to geostationary transfer orbit. The SES-8 satellite was successfully launched in December 2013.
SES has seven satellites under construction, five of which are contracted for SpaceX launches, starting with SES-9. SES said it has been given a guarantee by SpaceX that the launch will occur no later than September.
SES has agreed to allow SES-9 to be the first launch using an upgraded Falcon 9 main-stage Merlin 1D engine, whose performance is being increased to allow SpaceX to attempt first-stage recovery even on launches to geostationary transfer orbit, the destination of most telecommunications satellites.
Just as it secured an attractive SpaceX price for the SES-8 by being one of the first established customers, SES now wants a cut-rate price on a Falcon 9 with a previously used first stage.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/155356.jpg) (http://spacenews.com/wp-content/uploads/2014/11/MartinHalliwell_SES4X3.jpg)
Martin Haliwell. Credit: SES

"Our launch vehicle for SES-9 will be a recoverable vehicle," Halliwell said. "We believe they will be able to recover it on this mission. We actually asked them: If we do recover it, can we use it again and get a good price discount? We're still in discussions."
Unlike previous presentations in which he mainly lamented the state of the launch-vehicle industry, Halliwell's June 17 comments were laced with optimism that Europe's next-generation Ariane 6 would be just as economical as today's Falcon 9, and that Russia's Angara rocket, to replace today's Proton, also shows promise.
 
"So we said to him: Why don't you put a net around the platform? You know what his answer was? 'That's not cool.'"
 
Halliwell said SES is such a strong believer in rocket reusability's cost-reduction promise that the company suggested to SpaceX a way to improve the likelihood of recovering a Falcon 9 first stage.
"We asked Elon [Musk, SpaceX's founder]: You almost landed on the platform. It landed, a leg broke, the rocket fell over and went into the sea and they couldn't recover it," Halliwell said. "So we said to him: Why don't you put a net around the platform? You know what his answer was? 'That's not cool.'
"It's a true story: 'That's not cool.' Hey, you can't win them all."
Rockets don't follow Moore's Law, but satellites do and Halliwell had promised SES investors that the company would bring down the cost of a given 36-megahertz transponder, or its equivalent, by 20 percent between 2009 and 2018.
With the last three satellite orders ­— for SES-14, SES-15 and SES-16, all carrying high-throughput spot-beam capacity in addition to wide beams — the company has secured a 12-percent reduction per transponder.
SES-14 is being built by Airbus Defence and Space of Europe. SES-15 is under construction by Boeing Space and Intelligence Systems of El Segundo, California, and SES-16, also known as LuxGovSat, is from Orbital ATK of Dulles, Virginia.
Halliwell said the price reductions came despite the fact that three different vendors are building three satellites. "We've got to squeeze," Halliwell said. "The vendors understand this. They know we'll be coming back for more."
SES-14 and SES-15 are all-electric satellites, meaning their launch weight, for the same payload, is 40-50 percent less than it would have been using conventional chemical propellant. That alone reduces launch cost and, in the case of the Boeing-built SES-15, allowed SES to book a launch aboard Europe's Ariane 5 rocket as a co-passenger.
Measuring the cost advantages of high-throughput satellites remains a subject of debate in the satellite industry even as many operators move to add HTS capacity on their future spacecraft.
Christophe De Hauwer, SES's chief development officer-designate, told the investor conference that SES computes HTS's potential using megahertz, not megabits, as the measure.
Four megahertz of HTS capacity, De Hauwer said, has about the same revenue-generating capability as 1 megahertz of traditional wide-beam capacity for data applications.
Using the example of SES-12, under construction by Airbus Defence and Space, De Hauwer said its 14 gigahertz of HTS capacity, divided by four, is equivalent to 3.5 gigahertz of conventional-satellite bandwidth. That is equal to 97 36-megahertz transponders.
One transponder for data applications is presumed to generate $1 million per year in revenue.

ЦитироватьSpaceX To Debut Upgraded Falcon 9 on Return to Flight Mission
by Jeff Foust (http://spacenews.com/author/jeff-foust/) — August 31, 2015
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/155488.jpg)
A SpaceX Falcon 9 v1.1 rocket launches from Cape Canaveral, Florida. The Falcon 9 return-to-flight mission will be the first of an upgraded version with increased performance. Credit: SpaceX  
 
PASADENA, Calif. — The return to flight of SpaceX's Falcon 9 rocket, still a "couple of months" away, will also be the first launch of an upgraded version of the vehicle with increased performance, the company's president said Aug. 31.
Speaking at the American Institute of Aeronautics and Astronautics' Space 2015 conference here, Gwynne Shotwell said the company was working through a series of intensive reviews of the Falcon 9 after its June failure while preparing the latest upgrade to the vehicle to increase its performance.
"Our next flight will be both the return to flight and the first flight of the upgraded vehicle," she said. "So whenever people ask me what keeps me up at night, it's getting ready for that flight."
SpaceX had been working for some time on a upgrade to the current Falcon 9 v1.1, sometimes called v1.2, that features engines with increased thrust, providing an increase in performance of about 30 percent. That first launch of the upgraded Falcon 9 was scheduled for September before the June 28 launch failure.
Shotwell said after her panel session that there is a payload assigned to that return-to-flight mission, but could not name it without the permission of the customer. Prior to the launch failure, SES was scheduled to launch its SES-9 satellite on the first upgraded Falcon launch.
SpaceX blamed the June launch failure on a broken strut holding down a helium bottle in a propellant tank in the rocket's upper stage. Helium leaking from the bottle then caused the tank to overpressurize and burst. Shotwell said SpaceX still believes that is the root cause of the failure.
Shotwell added that while this problem is relatively straightforward to correct, SpaceX is also examining the vehicle for other potential issues. "What we wanted to do was to take advantage of the lessons that we learned from that particular failure and make sure we're not seeing something like that anywhere throughout the vehicle," she said. That includes a series of top-down reviews, and having the work done by every company engineer checked by another engineer.
That additional investigation has delayed the vehicle's next launch. While SpaceX Chief Executive Elon Musk said in July the vehicle could return to flight in September, Shotwell suggested it may be November before that launch takes place. "It's taking more time than we originally envisioned to get back to flight," she acknowledged. "We're a couple of months away from the next flight."
Shotwell remained optimistic about not just returning the Falcon 9 to flight this year, but also successfully landing the vehicle's first stage, either on an oceangoing platform or a pad on land, as part of SpaceX's efforts to develop a reusable version of the vehicle. The company has attempted landings of the first stage on its "autonomous spaceport drone ship" after launches in January and April, but neither was successful.
"I want to see a Falcon 9 first stage land on a drone ship or land on my landing site this year," she said. "I want to stick a landing this year."

ЦитироватьWith the RTF manifest still evolving, preliminary planning dates are now showing the SES-9 mission to launch in the second half of November, with the 20th cited as the latest date (L2 (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=36967.msg1424051#msg1424051)).

ЦитироватьUpgraded Falcon 9 First-Stage Static Fire | 9/21/15
SpaceX (https://www.facebook.com/SpaceX?fref=photo)

This week we static fired the upgraded Falcon 9's first stage for a planned 15 second test. This was the first test of the upgraded first stage with densified propellant, and we've now static fired both stages of the upgraded Falcon 9.
 
 This was also the first time we utilized our new Falcon Booster Test Stand at our facilities in McGregor, TX.

ЦитироватьSalo пишет:
Возможен перенос на январь 2016.

ЦитироватьDeflang пишет:
Ну.. Как обычно, Спейсх в своём духе)

Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/185524.jpg) Peter B. de Selding ‏@pbdes  (https://twitter.com/pbdes)  
SES: We still assume late-Dec Falcon 9 v1.2/Upgrade launch of SES-9 sat. (will be 2d flight of upgraded Falcon, after mid-Dec Orbcomm LEO).

5:55 - 18 нояб. 2015 г.

ЦитироватьPeter B. de Selding ‏@pbdes  (https://twitter.com/pbdes)   3 часа назад (https://twitter.com/pbdes/status/674995511661862916)  
SES: We now expect our SES-9 (5,300kg-important-for-2016-rev-forecast) satellite to launch on SpaceX Full-Thrust Falcon 9 in mid-January.

ЦитироватьJames Dean ‏@flatoday_jdean  (https://twitter.com/flatoday_jdean)  15 часов назад (https://twitter.com/flatoday_jdean/status/674993563286007808)
SES reports its SES-9 communications satellite has arrived at Cape Canaveral for mid-January launch to GEO on upgraded SpaceX Falcon 9.

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Это уже не оперативно-тактическая, а средней дальности?

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Это уже не оперативно-тактическая, а средней дальности?

До полутора тысяч - ОТР

ЦитироватьThe Treaty Between the United States of America and the Union of Soviet Socialist Republics on the Elimination of Their Intermediate-Range and Shorter-Range Missiles, commonly referred to as the INF (Intermediate-Range Nuclear Forces) Treaty, requires destruction of the Parties' ground-launched ballistic and cruise missiles with ranges of between 500 and 5,500 kilometers, their launchers and associated support structures and support equipment within three years after the Treaty enters into force.

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Это уже не оперативно-тактическая, а средней дальности?

ЦитироватьG.K. пишет:
С таким же успехом можно посчитать за БРСД наш Союз.

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Это уже не оперативно-тактическая, а средней дальности?

До полутора тысяч - ОТР

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Это уже не оперативно-тактическая, а средней дальности?

До полутора тысяч - ОТР

Почему тогда по договору об ограничении РСМД только тысяча?
               
                  

ЦитироватьSlowspeed пишет:
А вот интересно - когда ступень на баржу садится, на барже люди (экипаж) присутствует, или их потом подвозят?

ЦитироватьSlowspeed пишет:
А вот интересно - когда ступень на баржу садится, на барже люди (экипаж) присутствует, или их потом подвозят?

ЦитироватьSalo пишет:
Anik, поправьте название темы " Falcon 9 v1.1 Upgraded".

Upgraded это v1.2.

ЦитироватьNET Feb. 6 • Falcon 9 • SES 9
Launch window: TBD
 Launch site: SLC-40, Cape Canaveral Air Force Station, Florida
A SpaceX Falcon 9 rocket will launch the SES 9 communications satellite. Owned by SES of Luxembourg, the spacecraft will provide direct-to-home and other communications services over Northeast Asia, South Asia and Indonesia, as well as maritime communications for vessels in the Indian Ocean. The rocket will fly on a full-thrust version of the Falcon 9 rocket. Delayed from July 15, August, November and December. [Jan. 13]

Цитироватьpnetmon пишет:

ЦитироватьSlowspeed пишет:
А вот интересно - когда ступень на баржу садится, на барже люди (экипаж) присутствует, или их потом подвозят?

Писали что в момент посадки людей на ней нет.... Появляется вопрос какое растояние от баржи до судна с людьми, и с какой скоростью они приплывают...

Цитироватьvlad7308 пишет:
корабль в нескольких километрах
плюс вроде бы катер с небольшой командой "быстрого реагирования" в нескольких сотнях метров

ЦитироватьPirat5 пишет:
А тут и "команда быстрого реагирования" подоспеет, не даст упасть.

ЦитироватьАлександр Левковский пишет:

Судя по этому silentpom (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/42129/) совершенно прав)

ЦитироватьSalo пишет:
Если они из-за бирюлек с баржей будут и дальше тормозить пуск SES-9, то могут начаться проблемы экономического свойства.

ЦитироватьDeflang пишет:
Интересно, какая у них максимально возможная на данный момент частота пусков в год?
И почему такие большие разрывы между пусками - не успевают с технической точки зрения или что-то другое?

ЦитироватьDeflang пишет:

Цитироватьbadger пишет:

ЦитироватьDeflang пишет:
Интересно, какая у них максимально возможная на данный момент частота пусков в год?
И почему такие большие разрывы между пусками - не успевают с технической точки зрения или что-то другое?

У них авария была при запуске совсем недавно, если вы не в курсе. Тяжело ожидать большой частоты запуска после потери РН.

Про аварию в курсе, но эта тенденция существовала задолго до аварии. Кроме того, не считаете ли вы, что производство Мерлинов было приостановлено на целых пол года? За такой срок должно было накопиться. У меня пока по одному объяснению для до- и послеаварийного периода:
- до аварии - масса всплывающих недоработок, а так частичных нововведений, вызывающих систематические сдвиги пусков;
- после аварии - ввод апгрейда Full Thrust

ЦитироватьSalo пишет:
Пока выходят на один пуск в месяц.

ЦитироватьAlex_II пишет:
Будем посмотреть, что дальше будет... В принципе с двух площадок можно летать чаще, но вторая - Вандерберг...

ЦитироватьKap пишет:
У них две площадки на Канавералле, 39А как раз к концу года закончат модернизировать. В апреле прошлого года была два старта с SLС-40 за один месяц.

Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/185600.png) SpaceFlight Insider ‏@SpaceflightIns  (https://twitter.com/SpaceflightIns)  
.@SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) engine test tonight in McGregor, TX - from Keith Wallace / SpaceX @facebook (https://twitter.com/facebook) group: https://www.facebook.com/groups/spacexgroup/permalink/10153923496451318/ ... (https://t.co/CQdlDAAdBR)  
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/159336.jpg)
  20:09 - 19 янв. 2016 г.  

ЦитироватьOleg пишет:
06.02.16
Смотрим шоу?

ЦитироватьApollo13 пишет:
Врядли это из за ног или чего-либо связанного с посадкой. В том пуске где не хватило "тормозной жидкости" о том что её не хватит знали задолго до пуска и уже даже делали новые ракеты с большим запасом. Здесь проблема гораздо меньше и ради баловства срывать график никто бы не стал. Скорее что-то похожее на прошлогодние проблемы с наддувом. Не обязательно они же но явно важное для основной миссии. Первый кандидат новый мерлин.

ЦитироватьAlexio пишет:
Нет, на FT.

ЦитироватьApollo13 пишет:
Последний 1.1 улетел с Jason-3. Дальше только FT.

ЦитироватьApollo13 пишет:
 Первый кандидат новый мерлин.

Цитироватьnapalm пишет:

ЦитироватьAlexio пишет:
Нет, на FT.

ЦитироватьApollo13 пишет:
Последний 1.1 улетел с Jason-3. Дальше только FT.

Ясненько, спасибо. в таком случае скорее всего так и есть:

ЦитироватьApollo13 пишет:
 Первый кандидат новый мерлин.

Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/29262.jpg) Jeff Foust ‏@jeff_foust  (https://twitter.com/jeff_foust)
Shotwell said after her talk SpaceX planning to launch SES-9 in next couple of weeks, then do launches every few weeks thereafter this year.

 11:01 - 3 февр. 2016 г.

ЦитироватьPeter B. de Selding ‏@pbdes  (https://twitter.com/pbdes) 5m ago (https://twitter.com/pbdes/status/696615939786350592)

SES: We're targeting Feb 24 SES-9 launch on Falcon 9 Full-Thrust rocket w/ mission modification to reduce time to final position for Q3 ops.

Цитироватьche wi пишет:
w/ mission modification to reduce time to final position for Q3 ops.

ЦитироватьSES-9 Launch Targeting Late February
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121373.jpg) (http://mms.businesswire.com/media/20160208005441/en/508102/5/SES-9_Boeing_Satellite_Systems.jpg?download=1)
Credit: Boeing (Photo: Business Wire)
February 08, 2016 03:00 AM Eastern Standard Time                       
                                          
LUXEMBOURG--(BUSINESS WIRE (http://www.businesswire.com))--SES S.A. (NYSE Paris:SESG) (LuxX:SESG) announced today that it is targeting a 24 February 2016 launch date (with a backup date of the 25th) for its new satellite, SES-9. This date was mutually set by SES and the launch operator for SES-9, SpaceX, the Hawthorne, California based company that designs, manufactures and launches the Falcon 9 rocket and other spacecraft. SpaceX is currently completing an extended series of testing and pre-flight validation in advance of the SES-9 launch, which will take place at Cape Canaveral Air Force Station, Florida.
 In order to minimise the impact of moving the launch from late last year, SpaceX is supporting a mission modification. The changed mission will reduce the time needed for SES-9 to reach its orbital slot, keeping the Operational Service Date (OSD) in the third quarter of 2016, as previously foreseen.
 SES-9 will be positioned at 108.2 degrees East and provide both replacement and incremental capacity for a prime video neighbourhood over Asia which already serves over 22 million households with high quality broadcast solutions. The spacecraft will be co-located with SES-7 and increases SES's global video capabilities to serve fast-growing markets in Asia, including South Asia, Indonesia and the Philippines. The spacecraft is also designed to deliver reliable data connectivity to homes and enterprises across Asia, and provides dedicated beams to support growing mobility communications needs across the Indian Ocean.
 SES-9 is part of a fleet investment programme that supports SES`s strategy to further globalise its services and grow its offer in the dynamic emerging markets. Along with six other spacecraft under construction, this programme will increase SES´s satellite capacity for emerging markets by 21 percent by end of 2018.
 SES-9 was built by Boeing Satellite Systems and is designed to operate for 15 years in geosynchronous orbit with a 12.7-kilowatt payload and 57 high-power Ku-band transponders (equivalent to 81 × 36 MHz transponders). SES-9 will use a chemical bi-propellant apogee motor to quickly achieve a 24h synchronous orbit and then electric propulsion to circularise the final orbit and to remove eccentricity at 36,000 kilometers over the equator. Subsequent on-orbit manoeuvres will be executed with electric propulsion.

ЦитироватьApollo13 пишет:
Это кстати может означать отмену посадки.

ЦитироватьSES applauds SpaceX's willingness to skip landing attempt to give SES-9 a bigger boost
by Peter B. de Selding (http://spacenews.com/author/peter-b-de-selding/) — February 9, 2016
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/155593.jpg)
The Boeing-built SES-9 satellite, scheduled for launch on a SpaceX Falcon 9 on Feb. 24 or Feb. 25, carries both chemical and electric propellant systems. Credit: Boeing  
 
PARIS — Satellite fleet operator SES on Feb. 9 said its planned Feb. 24 launch aboard a SpaceX Falcon 9 Full Thrust rocket likely will need to skip an attempted recovery of the rocket's first stage in order to place SES's 5,300-kilogram SES-9 satelite into the targeted orbit.
The goal is to reduce by a month or more the time it would otherwise take SES-9 to begin generating revenue.
SES Chief Executive Karim Michel Sabbagh, whose Luxembourg-based company has been the biggest commercial supporter of SpaceX's entry into the commercial lauch market, said the decision by Spacex to modify the SES-9 mission's launch trajectory is an example of the kind of flexibility SES is looking for among launch-service providers.
"There are things [on the rocket] that have not been tested yet but the mere fact that they have eliminated [first stage] recovery will help," Sabbagh said in an interview. "You can improve the time it takes to get to orbit. By how much will we reduce it? We don't know, and we wont' know until the day after the launch."
SES-9, built by Boeing Space and Intelligence Systems of El Segundo, California, carries a mixed electric and conventional chemical propellant load. The original launch profile – when the mission was to occur in September, then October and December – called for the satellite to be placed into an orbit that allowed an easier recovery of the first stage. The electric propellant would then do part of the job of raising the orbit.
Electric propellant weighs much less than chemical propellant, allowing satellite fleet operators to save launch costs, or to add payload capacity. But using electrical propulsion to raise a satellite's orbit from its rocket's drop-off point to final geostationary position 36,000 kilometers over the equator takes several months, not a couple of weeks as with chemical propellant.
With each month of delay, the urgency of the SES-9 launch for SES has grown. The new capacity the satellite brings to SES's 108.2 degrees east orbital position — over South Asia, Indonesia and the Philippines — figures heavily in the company's 2016 revenue forecasts.
SES stock, which trades on Europe's Euronext market, has suffered in recent months in part because of launch delays.
One industry official familiar with the SES-9 mission said Hawthorne, California-based SpaceX has not abandoned hope of recovering the first stage after a landing on an offshore platform positioned for the mission. But the chances of success are much less given the launch trajectory agreed to with SES to reduce the time to arrival at its operating position.
First-stage recovery is a key goal of SpaceX, both as a way to reduce launch costs by reusing the stages, and to prepare for the eventual astronaut missions to Mars that remain a long-term objective of SpaceX Chief Executive and founder Elon Musk.
For commercial fleet owners, stage recovery is a nice idea so long as it does not perturb the optimal placement into orbit of their satellites, many of which have cost more than $200 million.
SES is one of the world's top two commercial operators, with a 50-satellite fleet. Sabbagh said SpaceX's willingness to modify the agreed-to mission profile to put SES closer to its original SES-9 revenue-generating schedule is a good sign for the two companies' future relations.
"Maybe in the future we will say, 'Elon, we need to forget [stage recovery] for a certain mission because for me the opportunity cost will be too much – either for BIU [bringing-into-use regulatory deadlines] or contractual agreements," Sabbagh said. "This is good for the industry."
The SpaceX launch manifest for 2016 remains unclear. The company has at least a dozen – and more than that by some counts – contracted missions scheduled for the year, as well as the planned late-summer introduction of the Falcon Heavy rocket.
The SES-9 launch is next. A NASA mission using SpaceX's Dragon capsule to deliver cargo to the international space station is likely to follow. After that the situation becomes cloudy.
Without an announced schedule from SpaceX, the only clues are the statements of customers, several of which have publicly traded stock that has been roughly treated in recent months.
Spacecom of Israel has said its Amos-6 geostationary-orbit telecommunications satellite has been penciled in for an April launch.
Paris-based Eutelsat on Feb. 9 said its 117 West A satellite is scheduled for a SpaceX launch in April. The satellite will be part of a dual mission with Bermuda-based ABS's ABS-2A satellite. Both are Boeing-built all-electric satellites that, using their electric propulsion to climb into operating position, will take between six and seven months to reach their destinations in geostationary orbit.

Цитироватьsilentpom пишет:
кина не будет?

ЦитироватьSES says SpaceX will launch its satellite in late February       
Posted on February 9, 2016 by Stephen Clark (http://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/154892.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/154892.jpg)
The Falcon 9 rocket's last launch fr om Cape Canaveral was in December. Credit: SpaceX
 
SpaceX's next launch fr om Cape Canaveral is set for Feb. 24, when a Falcon 9 rocket will carry a commercial television broadcasting satellite aloft for Luxembourg-based SES, the payload's owner announced Monday.
The flight from SpaceX's Complex 40 launch pad will be the first of more than a dozen missions the company plans from Cape Canaveral this year, and the second launch of an upgraded Falcon 9 rocket that debuted in December.
The Falcon 9's launch window Feb. 24 opens at 6:46 p.m. EST (2346 GMT).
The SES 9 satellite slated to fly aboard the 229-foot-tall rocket arrived at Cape Canaveral in early December after a cross-country trip from its Boeing factory in El Segundo, California.
With a launch mass of approximately 11,700 pounds, or 5,300 kilograms, the SES 9 satellite's mission is tailored for television broadcasting and mobile communications services across a swath of the planet from Africa and the Middle East to Southeast Asia.
It is designed for a 15-year service life, eventually settling into an operating position in geostationary orbit along the equator at 108.2 degrees east longitude.
In a statement released Monday, SES said it agreed with SpaceX on a modification to the Falcon 9's launch profile to put the communications satellite in an orbit closer to its final geostationary location nearly 22,300 miles (36,000 kilometers) above Earth.
Broadcasting satellites like SES 9 are typically deployed into an egg-shaped transfer orbit, with a high point near geostationary altitude and a low point much closer to Earth. In such cases, the satellite's on-board propulsion system is responsible for adjusting its orbit to reach the craft's ultimate operational post.
SES 9 carries a conventional liquid-fueled engine to complete major post-launch maneuvers, and an electric propulsion system to fine-tune its orbit and slide into position at 108.2 degrees east longitude.
The use of electric propulsion saves fuel aboard the satellite, but the low-impulse ion thrusters take longer to change the trajectory of the spacecraft, meaning SES 9 will take several months to reach geostationary orbit, instead of the usual few weeks.
SES said the modification to the launch will allow SES 9 to still enter service as soon as July, in roughly the same timeframe it expected to begin broadcasting television programming had the satellite launched late last year. Industry sources said the adjustment will place SES 9 in a higher orbit than originally planned, reducing the time the satellite needs to raise its own altitude.
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/154891.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/154891.jpg)
The SES 9 satellite, pictured here during manufacturing, carries chemical and electric propulsion systems. Credit: SES/Boeing

 
A spokesperson with SES referred questions on the specifics of the launch profile change to SpaceX, which aims to recover the first stage booster aboard an ocean-going barge in the Atlantic Ocean after liftoff from Cape Canaveral.
Because the Falcon 9 rocket will deploy SES 9 into a different orbit, the launcher will need to go higher and faster after liftoff.
A SpaceX official said the company still plans to attempt to land the first stage after the SES 9 launch, but profile change means there will be a lower chance of recovering it. SpaceX has tried landing Falcon 9 first stage boosters on football field-sized ships three times, but the rocket has not survived intact.
The last Falcon 9 launch from Florida in December carried a light payload, leaving enough leftover propellant to steer the first stage back to Cape Canaveral, wh ere it completed a smooth touchdown a few miles from its launch pad. The landing experiments are geared toward demonstrating the Falcon 9's reusability, an objective long sought by SpaceX, which hopes to drastically reduce the cost of space transportation.
Five of seven satellites currently under procurement by SES are assigned to SpaceX launchers. Two others are contracted to lift off aboard Arianespace's Ariane 5 rocket.
SES planned to launch the satellite last year, but a Falcon 9 launch mishap in June grounded SpaceX's rocket, prompting months of delays for SES 9 and other telecom stations in the launch queue.
Besides work to return the Falcon 9 rocket to flight after last year's failure, SpaceX also finished development of an upgraded launcher designed to carry more fuel and generate higher thrust. The improvements allow the rocket to haul heavier cargo into orbit.
SpaceX targeted the Falcon 9's return-to-flight and the maiden launch of the upgraded rocket for December with 11 message relay satellites for Orbcomm. SES 9 was originally slated to be next in line for a Falcon 9 launch, but SpaceX preferred first flying the Orbcomm mission, which went into a relatively low orbit several hundred miles above Earth and required only one firing by the rocket's upper stage engine.
High-altitude deployments like the SES 9 flight need two burns of the upper stage Merlin engine.
In statements released late last year, SpaceX and SES hoped to launch SES 9 by the end of December, then by mid-January. The flight remained grounded as the launch company resolved unspecified concerns with the rocket's second stage, industry officials said.
Following the Feb. 24 launch of SES 9, SpaceX is scheduled to launch its next cargo flight to the International Space Station some time in April. A dual-satellite launch with communications payloads for Eutelsat and Asia Broadcast Satellite will follow no sooner than late April, industry officials said.
Israel's Amos 6 communications satellite has a reservation to launch aboard a Falcon 9 rocket in May, according to Spacecom Ltd., the spacecraft's owner.
Another satellite expected to launch aboard a Falcon 9 in the coming months is the JCSAT 14 spacecraft, a multipurpose telecom platform owned by Japan's Sky Perfect JSAT Corp. Wh ere JCSAT 14's launch fits into the Falcon 9 manifest is less clear.

ЦитироватьApollo13 пишет:

Цитироватьsilentpom пишет:
кина не будет?

Если и будет то с минимальными шансами на успех. Слишком мало топлива на посадку.

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьApollo13 пишет:

Цитироватьsilentpom пишет:
кина не будет?

Если и будет то с минимальными шансами на успех. Слишком мало топлива на посадку.

- Страшно тяжелый аппарат!  :)

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Кто то тут писал, что многоразовость ракеты Фалькон-9 уже в этом году поможет SpacX выполнить амбициозный план запусков. Или что то не учли?

ЦитироватьВасилий Ратников пишет:
Oleg , врядли по патчу можно судить будет посадка или нет ), не понимаю бурления говн с обоих сторон.

Это пока ЛКИ, причем фокус оптимизации идет на запуск ПН. Будет космодром в Техасе, будут садить на землю на Канаверале ? Вот тогда и можно начинать говорить о том - рентабельна ли многоразовость или нет.

Их цель сейчас отрабатывать как работает и посадка, и главное не гробить ПН. ПН уйдет на орбиту, значит все прошло нормально.

ЦитироватьВасилий Ратников пишет:
Будет космодром в Техасе, будут садить на землю на Канаверале ?

Цитироватьsilentpom пишет:
Интересно, а у хэви центральная ступень куда улетит?

ЦитироватьApollo13 пишет:
1-я ступень летит всего на 300 км. Дешевле обратно вернуться.

Цитироватьfagot пишет:

ЦитироватьApollo13 пишет:
1-я ступень летит всего на 300 км. Дешевле обратно вернуться.

Это у какого Фалкона?

Цитироватьfagot пишет:
Изрядно многоразовость отнимает. А где падает 1-я ступень без посадки? По идее, должна улетать дальше, чем у Зенита.

Цитироватьfagot пишет:
Изрядно многоразовость отнимает. А где падает 1-я ступень без посадки? По идее, должна улетать дальше, чем у Зенита.

ЦитироватьBoris Mekler пишет:

Цитироватьfagot пишет:
Изрядно многоразовость отнимает. А где падает 1-я ступень без посадки? По идее, должна улетать дальше, чем у Зенита.

300 километров это с торможением, в заявке на использование баржи в пуске SES-9 (до задержек) было указано 600, т.е. значительно превышало предыдущие. При предыдущих запусках на геостационар, когда первую ступень расходовали до конца, район падения тоже был около 600км от запуска.

ЦитироватьBoris Mekler пишет:
300 километров это с торможением, в заявке на использование баржи в пуске SES-9 (до задержек) было указано 600, т.е. значительно превышало предыдущие. При предыдущих запусках на геостационар, когда первую ступень расходовали до конца, район падения тоже был около 600км от запуска.

 https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zXmjsQgIEPtk.kq5JV5HWjQwM

ЦитироватьSpaceX aims for drone ship landing after Feb. 24 Falcon 9 launch
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/226318.webp) James Dean (http://www.floridatoday.com/staff/10179/james-dean/), FLORIDA TODAY 1:48 p.m. EST February 13, 2016

.(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/226321.webp)
(Photo: SpaceX)

The Air Force's 45th Space Wing has formally approved SpaceX's request to launch a Falcon 9 rocket and commercial communications satellite on Feb. 24.The launch window opens at 6:46 p.m. and extends to 8:24 p.m.The launch will be SpaceX's first of the year from Cape Canaveral Air Force Station and second overall, following one last month from California.Due to delays in its launch schedule, SpaceX has agreed to lift the SES-9 satellite to a higher orbit than originally planned to put it on a faster path to its operational orbit more than 22,000 miles over the equator.With little fuel to spare, SpaceX won't attempt to land the Falcon 9 booster back on shore like it did — successfully (http://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/spacex/2015/12/21/spacex-falcon9-rocket-launches-sticks-landing-cape-canaveral-air-force-station-florida-orbcomm-satellites/77642344/) — on Dec. 21.But the company is expected to try to land the rocket stage on an ocean platform, even though the odds of success are low because of the higher flight and low fuel margin.It would be SpaceX's fourth try at landing on an "autonomous spaceport drone ship." The three previous attempts have all at least managed to hit the "autonomous spaceport drone ship," and SpaceX believes the last try off the California coast would have succeeded if one of the booster's landing legs had not broken.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Молодцы, что будут пытаться посадить на баржу именно в этом запуске!

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Молодцы, что будут пытаться посадить на баржу именно в этом запуске!

Упрямые черти... Они своего добьются...

ЦитироватьAlex_II пишет:
Упрямые черти... Они своего добьются...

ЦитироватьСтарый пишет:
Баржу таки потопят...

ЦитироватьFeol пишет:
Даже Зенитчики в свое время полным боекомплектом не потопили

ЦитироватьИскандер пишет:
Для Маска важно постоянно демонстрировать точность попадания в цель, а садить не обязательно.

ЦитироватьСтарый пишет:
Для будущего конкурса по перспективной МБР

ЦитироватьChris Bergin пишет:
The L2 Cape schedule has shown Saturday as the static fire date (always subject to change, but that's the plan), so if anyone's out for a Saturday stroll within eye/camera shot of SLC-40...look out for a F9 on the pad.

ЦитироватьRaul пишет:

F9-022 SES-9 Hazard areas
https://goo.gl/VQKBXz

SES-9 barge position 662km downrange
FCC APPLICATION: https://goo.gl/up13ae

 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/61210)

Цитироватьsilentpom пишет:
кажется так можно из их техасского космодрома долететь до кубы

ЦитироватьSalo пишет:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=39348.msg1492423#msg1492423

ЦитироватьRaul пишет:

F9-022 SES-9 Hazard areas
 https://goo.gl/VQKBXz

SES-9 barge position 662km downrange
FCC APPLICATION: https://goo.gl/up13ae

 

Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186040.jpg) Chris B - NSF ‏@NASASpaceflight  (https://twitter.com/NASASpaceflight)  
SpaceX Falcon 9 Static Fire for the SES-9 mission aiming for Monday, followed by the LRR and then Launch on Wednesday.
  10:33 - 20 февр. 2016 г.  

Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/185659.jpg) James Dean Подлинная учетная запись ‏@flatoday_jdean  (https://twitter.com/flatoday_jdean)  
60% chance of favorable weather for 6:46pm ET Wed. launch of Falcon 9 and SES-9 from Cape Canaveral: http://1.usa.gov/KiLhMK  (https://t.co/v0FiTJG00n)
  13:26 - 21 февр. 2016 г.  

ЦитироватьSES ‏@SES_Satellites  (https://twitter.com/SES_Satellites) 2h2 hours ago (https://twitter.com/SES_Satellites/status/701699448594898944)

#ses9 (https://twitter.com/hashtag/ses9?src=hash) getting ready to be launched this week on #falcon9 (https://twitter.com/hashtag/falcon9?src=hash). Here's @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) payload fairing after #ses9 (https://twitter.com/hashtag/ses9?src=hash) encapsulation

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/69029.jpg)SpaceXVerified account‏@SpaceX (https://twitter.com/SpaceX)

Full-duration static fire completed. Targeting Wednesday for launch of SES-9 satellite @SES_Satellites (https://twitter.com/SES_Satellites)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/158102.jpg)

ЦитироватьJames Dean ‏@flatoday_jdean  (https://twitter.com/flatoday_jdean) 7m ago (https://twitter.com/flatoday_jdean/status/702182942458642432)

SES has clarified that profile adjustment made to upcoming launch had no bearing on F9 booster recovery; only impacts upper stage burn.

ЦитироватьApollo13 пишет:
Full-duration static fire completed

ЦитироватьИскандер пишет:

ЦитироватьApollo13 пишет:
Full-duration static fire completed

А смысл "Full-duration"??? 8-.

Цитироватьazeast пишет:

Вероятность благоприятной для запуска погоды составляет 60%.

ЦитироватьLRV_75 пишет:

время пуска известно?

Цитироватьтавот пишет:
А каков прогноз состояния моря в месте посадки ? Качка баржи не помешает ?

ЦитироватьTheoristos пишет:

Качок розiгнали.

ЦитироватьЗловредный пишет:
А где делают ставки? Полетит с первого раза или нет? Сядет на баржу или не сядет?

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Недолюбливаю Маска, но очень за него переживаю.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Недолюбливаю Маска, но очень за него переживаю. Особенно в этом пуске))

ЦитироватьИскандер пишет:

Поэтому я лично буду просто смотреть шоу.

Цитировать@SpaceX 21 мин (https://twitter.com/SpaceX/status/702632949938696194)
Team opting to hold launch for today. Looking to try again tomorrow; window also opens at 6:46pm ET. Rocket and spacecraft remain healthy.

ЦитироватьSES ‏@SES_Satellites   (https://twitter.com/SES_Satellites) 27 мин (https://twitter.com/SES_Satellites/status/702634904601927681)
 #SES9 launch postponed. The spacecraft is in good condition and will be ready for launch tomorrow.

ЦитироватьDeflang пишет:

Цитироватьigel пишет:
Похерили до завтра.

У меня вообще ни тени сомнения не было, что перенесут)) Как-то слишком мало переносов было накануне )

ЦитироватьLaunch update
The Falcon 9 remains healthy in advance of SpaceX and SES's mission to deliver the SES-9 satellite to Geostationary Transfer Orbit. Out of an abundance of caution, the team opted to hold launch for today to ensure liquid oxygen temperatures are as cold as possible in an effort to maximize performance of the vehicle. SpaceX is now targeting tomorrow, Thursday Feb. 25, at 6:46pm ET for launch of SES-9.

ЦитироватьВасилий Ратников пишет:
silentpom

, сделают фуфайку на фалькона ) которую будут сдергивать перед запуском.

запуск Орбикомов тоже был той еще клоунадой с переносом из за переохлажденного топлива,
а вот Ясона-3 запустили ровненько.

Бесплатные +30% мощи оказались не бесплатными.

ЦитироватьВасилий Ратников пишет:
silentpom , сделают фуфайку на фалькона ) которую будут сдергивать перед запуском.

ЦитироватьNot пишет:
Все что угодно, лишь бы не делать нормальный двигатель.  ;)

ЦитироватьВасилий Ратников пишет:

а мне нравиться это все легкое безумие ) и их стиль - ввяжемся в драку а там по ходу дела будем решать вопросы по мере их появления.

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьNot пишет:
Все что угодно, лишь бы не делать нормальный двигатель.  ;)  

Бедняжечка наш всё ищет за что бы до Маска догребстись...  :D

ЦитироватьВасилий Ратников пишет:
Not , а мне нравиться это все легкое безумие ) и их стиль - ввяжемся в драку а там по ходу дела будем решать вопросы по мере их появления.

Цитироватьтавот пишет:

ЦитироватьВасилий Ратников пишет:

а мне нравиться это все легкое безумие ) и их стиль - ввяжемся в драку а там по ходу дела будем решать вопросы по мере их появления.

Ну должны же хоть где то быть Королёвы и фон Брауны XXI века ?!

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьNot пишет:
Все что угодно, лишь бы не делать нормальный двигатель.  ;)  

Бедняжечка наш всё ищет за что бы до Маска догребстись...  :D  

Это вы до меня догребаетесь, вот только больше огребаете в ответ  ;)

ЦитироватьNot пишет:

будучи не в состоянии повторить даже то что было пятьдесят лет назад.

ЦитироватьFarakh пишет:
Ды, вы один из самых здесь грозных посетителей  :)
Любопытно, что если кому-то сказать, что вот есть человек, у которого из последних 60 сообщений 47 посвящены Маску и его продукции - он скажет, что имеет дело с каким-то его беззаветным поклонником  :) ))
Даже Валерьича переплюнули.

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьFarakh пишет:
Ды, вы один из самых здесь грозных посетителей  :)  
Любопытно, что если кому-то сказать, что вот есть человек, у которого из последних 60 сообщений 47 посвящены Маску и его продукции - он скажет, что имеет дело с каким-то его беззаветным поклонником  :)  ))
Даже Валерьича переплюнули.

Мсье прикладной статистик или чисто из любви к искусству?  :D  

ЦитироватьFarakh пишет:
Надеюсь, вам за пиар Маска (а то, чем вы занимаетесь - именно пиар, вы же не даете никакой теме заглохнуть) хотя бы платят.

ЦитироватьNot пишет:
Вообще забавно смотреть на ваши бурления

Цитировать
Not пишет:
здесь группа товарищей бестолково набрасывается на сам факт озвучивания данной темы

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Собственно что её обсуждать.без подпитки сужается. Подпитка - расходы. Вот и всё обсуждение.

ЦитироватьVlad_hm пишет: В топике, если убрать ваши провокационные посты (и прямые на них ответы) - на удивление тихо и спокойно.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Кстати, пуск то сегодня будет?

ЦитироватьDeflang пишет:
Погода супер, визуально будет удобно наблюдать. Интересно, кислород они сливали или целые сутки была рецеркуляция

Цитировать@S101_Live  (https://twitter.com/S101_Live) 13 сек.13 секунд назад (https://twitter.com/S101_Live/status/703000862193553408)
 T-10 Minutes and Counting! AUTOMATED COUNTDOWN SEQUENCE. http://bit.ly/1PZMfuU (https://t.co/Hfbk5cxLVD)

ЦитироватьRT на русском ‏@RT_russian  (https://twitter.com/RT_russian) сейчас6 секунд назад (https://twitter.com/RT_russian/status/703001435731075072)
 Старт ракеты Falcon 9 со спутником связи SES–9 – ПРЯМАЯ ТРАНСЛЯЦИЯ https://russian.rt.com/article/150488  (https://t.co/Te6eOujtn1)

ЦитироватьИскандер пишет:
 :evil:  Интересно, баржу покажут? Я хочу бах увидеть раз уж не сплю...

ЦитироватьNASA Watch ‏@NASAWatch  (https://twitter.com/NASAWatch) 27 сек.27 секунд назад (https://twitter.com/NASAWatch/status/703003030556434432)
 
Launch abort #SES9 (https://twitter.com/hashtag/SES9?src=hash)
 

ЦитироватьSpaceflight101 LIVE ‏@S101_Live  (https://twitter.com/S101_Live) 3 мин.3 минуты назад (https://twitter.com/S101_Live/status/703003471893684224)
 The Strongback is being raised to provide support to the #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) rocket for tank depressurization. http://bit.ly/1PZMfuU (https://t.co/Hfbk5cxLVD)

ЦитироватьИскандер пишет:
 :evil:  Интересно, баржу покажут? Я хочу бах увидеть раз уж не сплю...

Цитироватьigel пишет:
не-а, совсем похерили :-(

ЦитироватьDeflang пишет:
Problem apparently was that propellant loading was going too slowly

Короче, возможно проблема в медленном поступлении топлива. Замерз трубопровод?

ЦитироватьDeflang пишет:

ЦитироватьПрол пишет:

ЦитироватьDeflang пишет:
Problem apparently was that propellant loading was going too slowly

Короче, возможно проблема в медленном поступлении топлива. Замерз трубопровод?

А куда топливо поступает за 1мин. 41 с до старта

Топливная магистраль в двигателе

Цитировать@SpaceX 1 мин. (https://twitter.com/SpaceX/status/703009496101056512)
Countdown held for the day. Teams are reviewing the data and next available launch date.

ЦитироватьПрол пишет:

ЦитироватьDeflang пишет:

ЦитироватьПрол пишет:

ЦитироватьDeflang пишет:
Problem apparently was that propellant loading was going too slowly

Короче, возможно проблема в медленном поступлении топлива. Замерз трубопровод?

А куда топливо поступает за 1мин. 41 с до старта

Топливная магистраль в двигателе

Не рано? Может речь о падении давления?

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьПрол пишет:

ЦитироватьDeflang пишет:

ЦитироватьПрол пишет:

ЦитироватьDeflang пишет:
Problem apparently was that propellant loading was going too slowly

Короче, возможно проблема в медленном поступлении топлива. Замерз трубопровод?

А куда топливо поступает за 1мин. 41 с до старта

Топливная магистраль в двигателе

Не рано? Может речь о падении давления?

Не, не к двигателю. Это заправочная магистраль. Поскольку перехлажденный кислород быстро греется, креативный Маск решил заправлять РН окислителем уже после проверки готовности РН, непосредственно перед стартом, во время предстартового отсчета. Соответственно если что-то происходит в этот момент, происходит отмена сразу на сутки.

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьFarakh пишет:
Надеюсь, вам за пиар Маска (а то, чем вы занимаетесь - именно пиар, вы же не даете никакой теме заглохнуть) хотя бы платят.

Надейтесь! Вообще забавно смотреть на ваши бурления.

ЦитироватьChris B - NSF‏@NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight)

Falcon 9 first stage isn't going to conduct a boost back. Will be ballistic to the ASDS. Sporty!!

ЦитироватьChris B - NSF‏@NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight)
@NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight)

First stage is going to pull some massive Gs slowing down. Multi-engine landing burn too! :-O

ЦитироватьDeflang пишет:
Более того, это то, из-за чего они отдают предпочтение вечерним и ночным пускам

ЦитироватьИскандер пишет:
 :evil:  Интересно, баржу покажут? Я хочу бах увидеть раз уж не сплю...                
               
             

ЦитироватьSeerndv пишет:

ЦитироватьИскандер пишет:
  :evil:  Интересно, баржу покажут? Я хочу бах увидеть раз уж не сплю...            
               
         

- да уж - ни старта, ни посадки, ни епического бабаха ...

ЦитироватьШтуцер пишет:
Доброе утро. Вчера я дальновидно лег спать.

ЦитироватьApollo13 пишет:
Забавно что у Орбитала на Антаресе-100 с переохлажденным кислородом вроде особых проблем не было.

ЦитироватьPeter B. de Selding‏@pbdes (https://twitter.com/pbdes)

SES CEO Sabbagh refers to a launch 'next week' of SES-9. Further details likely on conf. call.

ЦитироватьChris B - NSF‏@NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight)

Falcon 9/SES-9: Unofficial - SES now looking at a NET March 3 launch option. Again, wait for SpaceX to make an official decision.

ЦитироватьSalo пишет:

ЦитироватьApollo13 пишет:
Забавно что у Орбитала на Антаресе-100 с переохлажденным кислородом вроде особых проблем не было.

Там переохлаждение достаточно символическое,но и у него были ограничениия по длительности стояния в заправленном состоянии, связанные с прогревом ЖК.

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьNot пишет: Не, не к двигателю. Это заправочная магистраль. Поскольку перехлажденный кислород быстро греется, креативный Маск решил заправлять РН окислителем уже после проверки готовности РН, непосредственно перед стартом, во время предстартового отсчета. Соответственно если что-то происходит в этот момент, происходит отмена сразу на сутки.

Это, что же, у них нет системы термостатирования окислителя?  :o  

ЦитироватьNot пишет:
Далее, проблемы в прошлой попытке выявили неожиданно быстрый нагрев ЖК из-за внешнего обдува бака, что означает, что кондиционирование технически невозможно - кислород нагревается быстрее чем кондиционируется (и это еще не лето!). Скорее всего и рециркуляция тут не поможет, нагрев за счет конвекции и теплообмена со стенками бака будет идти быстрее чем охлаждение вновь поступающим ЖК. Только полный слив и заправка свежим холодным; однако возможности СК по охлаждению ЖК ограничены, судя по всему им нужно больше чем сутки для охлаждения слитого.Короче везде ж. :)

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Не помню как называется эта американская ракета. В общем на нее надевается теплоизоляционный чехол, который сбрасывается прямо во время КП (отрыва от стартового стола). Может вот такой вариант попробовать и Маску

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Не помню как называется эта американская ракета. В общем на нее надевается теплоизоляционный чехол, который сбрасывается прямо во время КП (отрыва от стартового стола). Может вот такой вариант попробовать и Маску

Минотавр?

ЦитироватьLRV_75 пишет: 
Я еще называю ее - ракета, делающая стриптиз во время старта

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Я еще называю ее - ракета, делающая стриптиз во время старта

Полно ка! На мой взгляд - ракета-банан. При старте снимается кожура.

ЦитироватьLRV_75 пишет: 
А смысл снятия кожуры при старте на этом Минатавре?

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
А смысл снятия кожуры при старте на этом Минатавре?

Основа - МБР Минитмен - рассчитана на термостабилизированное содержание в шахте. В случае выхода температуры топливного заряда за допустимые пределы, или, допустим, нагрева солнцем с одной стороны, возможны проблемы. Поэтому при открытом расположении ракета укрыта теплозащитным чехлом который предотвращает теплообмен с окружающей средой и сохраняет температуру постоянной.

ЦитироватьNot пишет:

Заправка Ф1.1 ЖК начиналась примерно за четыре часа до старта, входя в режим кондиционирования и пополнения за три часа до старта. За 13 минут до старта - проверка готовности и начало предстартового отсчета.

У нового Фалкона проверка готовности осуществляется до начала заправки ЖК, за 34 минуты до старта. Заправка ЖК проводится в порядке автоматических предстартовых процедур. Исходя из следующего заявления СпейсХ
 
за 1:40 до старта они заканчивали заправку ЖК и не вписались в заданное время. Из чего также следует, что на кондиционирование ЖК у них просто нет времени.

Далее, проблемы в прошлой попытке выявили неожиданно быстрый нагрев ЖК из-за внешнего обдува бака, что означает, что кондиционирование технически невозможно - кислород нагревается быстрее чем кондиционируется (и это еще не лето!). Скорее всего и рециркуляция тут не поможет, нагрев за счет конвекции и теплообмена со стенками бака будет идти быстрее чем охлаждение вновь поступающим ЖК. Только полный слив и заправка свежим холодным; однако возможности СК по охлаждению ЖК ограничены, судя по всему им нужно больше чем сутки для охлаждения слитого. Короче везде ж.  :)

ЦитироватьDeflang пишет:
Наконец-то первое адекватное, логически обоснованное сообщение за последние пару месяцев! (по теме спасекса)

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?

ЦитироватьLRV_75 пишет: 
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?

ИМХО, градиент температур и тепловые потоки у Маска на порядок больше, даже и с чехлом.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Критикуешь, предлагай )

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

ЦитироватьLRV_75 пишет: 
надо чтобы чехол не примерзал.

ЦитироватьДумайте, господа ) Критикуешь, предлагай )

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьLRV_75

пишет:
надо чтобы чехол не примерзал.

Подогревать?

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьСтарый

пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

надо чтобы чехол не примерзал.
Думайте, господа ) Критикуешь, предлагай )

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьСтарый

пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

надо чтобы чехол не примерзал.
Думайте, господа ) Критикуешь, предлагай )

Нельзя так Эллона баловать. Быстро привыкнет.  :)  

ЦитироватьLRV_75 пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьСтарый

пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Ну?
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?
У него тоже проблемы с теплообменом с окружающей средой как я понял, правда для ЖК

Чехол примёрзнет и окажется что лекарство хуже болезни.

надо чтобы чехол не примерзал.
Думайте, господа ) Критикуешь, предлагай )

Нельзя так Эллона баловать. Быстро привыкнет.

А что Эллон, он грамотный менеджер. Он и ищет грамотные технические решения, чтобы их реализовать

ЦитироватьСтарый пишет: 
Поставить на Флакон нормальные двигатели не проходит? 

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Поставить на Флакон нормальные двигатели не проходит?

Можно. Какой?
Извиняюсь, не так часто читаю тему. Возможно это обсуждалось

ЦитироватьA0260/16 -  THE FOLLOWING AIRSPACE IS IN USE FOR A MISSILE LAUNCH/SPLASH DOWN. DURING THESE TIMES KZMA ARTCC/OAC, KZNY ARTCC/OAC AND TJZS ARTCC/OAC WILL NOT APPROVE IFR FLIGHT WITHIN 45NM OF THE AFFECTED OCEANIC STATIONARY AIRSPACE RESERVATIONS WEST OF 6000W,50NM BETWEEN 6000W AND 5500W, AND 60NM EAST OF 5500W OR WITHIN AFFECTED WARNING AREA AIRSPACE. EFF: 1602282141 - 1602282341 LAUNCH HAZARD AREA 1, FROM 2837N 8036W TO 2838N 8035W TO 2837N 7938W TO 2836N 7924W TO 2832N 7824W TO 2828N 7824W TO 2830N 8017W TO 2829N 8032W TO 2833N 8036W TO POINT OF ORIGIN, SFC-FL180. EFF: 1602282141 - 1602290153 W497A WEST OF 80 WEST, SFC-5000MSL EFF: 1602282141 - 1602290153 CAPE ATCAA, SFC-FL180 EFF: 1602282311 - 1602290153 R2933, 5000MSL-UNL EFF: 1602282311 - 1602290153 R2934, SFC-UNL EFF: 1602282341 - 1602290153 END PART 1 OF 4. SEE TEXT, 28 FEB 21:41 2016 UNTIL 29 FEB 01:53 2016. CREATED: 26 FEB 18:19 2016

A0264/16 -  THE FOLLOWING AIRSPACE IS IN USE FOR A MISSILE LAUNCH/SPLASH DOWN. DURING THESE TIMES KZMA ARTCC/OAC, KZNY ARTCC/OAC AND TJZS ARTCC/OAC WILL NOT APPROVE IFR FLIGHT WITHIN 45NM OF THE AFFECTED OCEANIC STATIONARY AIRSPACE RESERVATIONS WEST OF 6000W, 50NM BETWEEN 6000W AND 5500W, AND 60NM EAST OF 5500W OR WITHIN AFFECTED WARNING AREA AIRSPACE. EFF: 1602292142 - 1602292342 LAUNCH HAZARD AREA 1, FROM 2837N8036W TO 2838N8035W TO 2837N7938W TO 2836N7924W TO 2832N7824W TO 2828N7824W TO 2830N8017W TO 2829N8032W TO 2833N8036W TO POINT OF ORIGIN, SFC-FL180. EFF: 1602292142 - 1603010138 W497A WEST OF 80 WEST, SFC-5000MSL EFF: 1602292142 - 1603010138 CAPE ATCAA, SFC-FL180 EFF: 1602292312 - 1603010138 R2933, 5000MSL-UNL EFF: 1602292312 - 1603010138 R2934, SFC-UNL EFF: 1602292342 - 1603010138 END PART 1 OF 4. SEE TEXT, 29 FEB 21:42 2016 UNTIL 01 MAR 01:38 2016. CREATED: 26 FEB 20:17 2016

ЦитироватьB1_ пишет:
Спасибо

ЦитироватьDeflang пишет:
Меня одно смущает, неужели эта проблема не была видна в ходе прожига, и надо было ставить ракету на стартовый стол, чтобы потом споткнуться? Прожигают ведь в техасе, а там еще жарче по идее. Или инженерам тоже приемлем принцип "авось пронесет"..

ЦитироватьDeflang пишет:
Нескладушечка получается

ЦитироватьNot пишет:

В воскресенье вечером с резервной датой на понедельник.

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Поставить на Флакон нормальные двигатели не проходит?

Можно. Какой?
Извиняюсь, не так часто читаю тему. Возможно это обсуждалось

2 x РД-193, плюс один Мерлин чисто чтобы тормозить  :)

Цитироватьтавот пишет:

ЦитироватьNot пишет:

В воскресенье вечером с резервной датой на понедельник.

Вроде как было не ранее 3 Марта ?

ЦитироватьApollo13 пишет:

Адъ!

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Прошу простить, что поделюсь своими соображениями о переохлажденном кислороде. Обычно этого не делаю, а лишь читаю, потому что я человек из прошлого века. В данном случае оказалось, что новое - это хорошо забытое старое, которому уже более полувека. В это время (1963-1973 годы) я служил на Байконуре (тогда это был НИИП-5) и шли испытания и постановка на боевое дежурство ракеты Р-9А (8К75). А эта ракета заправлялась "злополучным" переохлажденным кислородом. Сначала было очень много проблем с его хранением

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
В данном случае оказалось, что новое - это хорошо забытое старое, которому уже более полувека. В это время (1963-1973 годы) я служил на Байконуре (тогда это был НИИП-5) и шли испытания и постановка на боевое дежурство ракеты Р-9А (8К75).

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Так разве это как вариант нельзя проработать для Маска?

ИМХО, градиент температур и тепловые потоки у Маска на порядок больше, даже и с чехлом.

Ну, а какие варианты еще можно предположить?

ЦитироватьВасилий Ратников пишет:
SES and SpaceX are now targeting to launch #SES9 on Sunday, 28 February, at 6.46pm ET, with a backup date on Monday, 29 February!

видимо примотали ченить скотчем таки ) любят они ввязываться в драку а там уже смотрят чего делать.

Цитироватьvlad7308 пишет:
как то это решение не соответствует их главному вроде бы модус операнди - "просто, дешево, сравнительно надежно"

Цитироватьvlad7308 пишет:

ЗЫ а вообще переохлажденная криогенка - то еще веселье (по сравнению с кипящей)
я сразу удивился, когда SpaceX об этом заявил в первый раз.
как то это решение не соответствует их главному вроде бы модус операнди - "просто, дешево, сравнительно надежно"

Цитироватьvlad7308 пишет:
ЗЫ а вообще переохлажденная криогенка - то еще веселье (по сравнению с кипящей)
я сразу удивился, когда SpaceX об этом заявил в первый раз.

ЦитироватьИскандер пишет:
Возможно Маск поэтому и делает ускоренными темпами именно "малый" Раптор,

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьИскандер пишет:
Возможно Маск поэтому и делает ускоренными темпами именно "малый" Раптор,

Он делает его потому, что за работу платят ВВС  ;)

ЦитироватьNot пишет:  Из каких то одному Маску известных соображений они пытаются посадить ступень в предельной напряженном выводе ПН. Ради этого они готовы гнать вторую ступень до полной выработки, оставив ее без импульса увода, ну и конечно стартовать с максимально холодным окислителем в первой ступени. Если бы Маск отказался от попытки посадки первой ступени, то экономия на тормозном импульсе позволила бы ему не выеживаться со стартом.

ЦитироватьАнатолий Ревзин пишет:
SES and SpaceX are now targeting to launch #SES9 on Sunday, 28 February, at 6.46pm ET,

ЦитироватьАнатолий Ревзин пишет:

Съешьте и выпейте.  А то вдруг  не пойдет среди ночи...

ЦитироватьСтарый пишет:
Извиняюсь, опять забыл: это сколько по московскому?

ЦитироватьВиктор Воропаев пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Извиняюсь, опять забыл: это сколько по московскому?

По московскому это четыре часа до подъёма на работу  :)

02:47 дмв

ЦитироватьШтуцер пишет:
Спать или не спать???Вот в чем вопрос!

ЦитироватьWalter Scriptunas II‏@scriptunasphoto (https://twitter.com/scriptunasphoto)

SpaceX SES-9 remote setup round two! #SES9 (https://twitter.com/hashtag/SES9?src=hash) #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) #pleaselaunch (https://twitter.com/hashtag/pleaselaunch?src=hash)

ЦитироватьВиктор Воропаев пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Извиняюсь, опять забыл: это сколько по московскому?

По московскому это четыре часа до подъёма на работу

02:47 дмв

ЦитироватьСтарый пишет:
Извиняюсь, опять забыл: это сколько по московскому?

Цитировать17:51  Launch set for tonight (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/221748.png)  (http://24liveblog.com/share/193666646?url=http://v.24liveblog.com/live/?id=1319350)
SpaceX is gearing up for a third launch attempt tonight with the SES 9 communications satellite, coming after back-to-back scrubs last week blamed on issues with the Falcon 9 rocket's liquid oxygen propellants.

The launch window opens at 6:46:51 p.m. EST (2346:51) and extends for 94 minutes, according to SpaceX.
The SpaceX launch team will come on console at the launch control center this afternoon, run the Falcon 9 through prelaunch tests at the Complex 40 launch pad, then begin fueling the two-stage booster with super-chilled kerosene and liquid oxygen propellants about 30 minutes before liftoff.
Like during launch attempts last week, SpaceX is expected to target liftoff at exactly 6:47 p.m. EST (2347 GMT), a few seconds after the opening of the launch window.
Forecasters predict near-perfect weather during this evening's launch window, with a greater than 95 percent chance conditions will be acceptable for liftoff.
Mostly clear skies are in the forecast, with a few clouds at 2,500 feet and 25,000 feet. Winds will be from the southeast at 5 to 10 mph, and the temperature at launch time is forecast to be 64 degrees Fahrenheit.
Launch will occur about 25 minutes after sunset at Cape Canaveral Air Force Station.

ЦитироватьSalo пишет:
И больше не переспрашивай!

ЦитироватьSeerndv пишет:
Ждать или не ждать?
А вдруг епическо-исторический бабах, а я всё просплю?

Цитировать@S101_Live  (https://twitter.com/S101_Live) 23 сек.24 секунды назад (https://twitter.com/S101_Live/status/704090397098840064)
 The Launch Team is safing the #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) Rocket. Countdown clock is holding at T-1 minute and 33 seconds. http://bit.ly/1VEbYe1 (https://t.co/XcAn231qEC)

ЦитироватьSpaceflight101 LIVE ‏@S101_Live  (https://twitter.com/S101_Live) сейчас3 секунды назад (https://twitter.com/S101_Live/status/704091047148679168)
 The ignition system has been secured and the Strongback is back in position, supporting the #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) rocket. http://bit.ly/1VEbYe1 (https://t.co/XcAn23j1wa)

Цитировать@S101_Live  (https://twitter.com/S101_Live) 1 мин.1 минуту назад (https://twitter.com/S101_Live/status/704091983762079748)
 #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) is evaluating whether another attempt will be possible within today's window. Would likely require de-tanking, re-tanking #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash)
 

Цитировать@SpaceflightNow  (https://twitter.com/SpaceflightNow) 2 мин.2 минуты назад (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/704093833571778560)
 Air Force is attempting to clear a boat from downrange waters as #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) countdown holds. http://www.astronomynow-store.com/spaceflight-now  (https://t.co/ON8TmdLnkx)

@jeff_foust  (https://twitter.com/jeff_foust) 1 мин.1 минуту назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/704093846192283650)
 Insprucker says it's not clear if the guilty ship is near the launch keep-out zone or the landing one, ~600 km away. #SES9 (https://twitter.com/hashtag/SES9?src=hash)

@S101_Live  (https://twitter.com/S101_Live) 45 сек.45 секунд назад (https://twitter.com/S101_Live/status/704094761855098881)
 It would appear #SpaceX (https://twitter.com/hashtag/SpaceX?src=hash) is keeping the LOX on board for now. LOX warming up when holding the count is a concern for max performance missions

ЦитироватьDeflang пишет:

ЦитироватьДмитрий З. пишет:
Там несколько минут назад такое сильное парение было - они решили спустить нагревшийся кислород и долить холодного?

я тоже заметил.. Была мысль, что снова бачок лопнул)

Цитировать@SpaceflightNow  (https://twitter.com/SpaceflightNow) 1 мин.1 минуту назад (https://twitter.com/SpaceflightNow/status/704099145473269761)
 ABORT. #Falcon9 (https://twitter.com/hashtag/Falcon9?src=hash) countdown was abort at ignition. http://www.astronomynow-store.com/spaceflight-now (https://t.co/ON8TmdLnkx)

Цитироватьbavv пишет:
Улетела..

ЦитироватьLesobaza пишет:
Лонч аборт..

ЦитироватьNASA Watch ‏@NASAWatch  (https://twitter.com/NASAWatch) 17 сек.17 секунд назад (https://twitter.com/NASAWatch/status/704102467227615232)
 @SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) says that it does not have another launch date planned for #SES9 (https://twitter.com/hashtag/SES9?src=hash)
 
SpaceX ‏@SpaceX  (https://twitter.com/SpaceX) 10 сек.11 секунд назад (https://twitter.com/SpaceX/status/704102620621701120)
 Launch team has called a scrub for the day; vehicle and spacecraft are healthy.

ЦитироватьElon Musk ‏@elonmusk  (https://twitter.com/elonmusk) 5m5 minutes ago (https://twitter.com/elonmusk/status/704102461766676481)
 
@SpaceX (https://twitter.com/SpaceX) Launch aborted on low thrust alarm. Rising oxygen temps due to hold for boat and helium bubble triggered alarm.

ЦитироватьI've uploaded a trimmed video of the fire in the engine area after the launch abort.

The video is off center during the countdown, but will be centered on the side view camera after the abort.  The fire never really gets put out and actually seems to spread later.  The video ends when John takes over and the pad coverage ends.

It will be at this link:
https://www.youtube.com/watch?v=KT_cADc9xYE (https://www.youtube.com/watch?v=KT_cADc9xYE)

This version was taken from the 1080P original from SPACEX technical feed.
https://www.youtube.com/watch?v=kjBTH-lsN6A (https://www.youtube.com/watch?v=kjBTH-lsN6A)

ЦитироватьDeflang пишет:
Прикольно то, что по ходу всплывает масса неучтенных факторов и возникающих проблем, которые надо решать неотложно) Вероятно, инженеры сидят на кофеине или на каком-нибудь наркотике, ибо спать в таких случаях явно никто не даст)

ЦитироватьВАШИНГТОН, 29 фев – РИА Новости. Ракета Falcon 9 (http://ria.ru/spravka/20150628/1098463814.html) не смогла стартовать из-за аварийного прекращения запуска, причины пока не называются, сообщила организующая запуск компания SpaceX.
Старт должен был состояться с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) в 03:21 мск, но в секунду, когда ракета должна была стартовать, центр управления дал команду на аварийное прекращение запуска, после чего двигатели погасли.
Как сообщил ведущий трансляции, все предписанные в таком случае процедуры были произведены, ракета и стартовая площадка не пострадали, пожара не было.

 

 
 
В SpaceX подчеркивают, что ракета в результате аварийной отмены старта не пострадала. Компания приняла решение не совершать новую попытку сегодня и перенести запуск. Решение о том, когда состоится очередная попытка, будет принято после дополнительного анализа данных.

РИА Новости http://ria.ru/space/20160229/1381721299.html#ixzz41WlaTrxC (http://ria.ru/space/20160229/1381721299.html#ixzz41WlaTrxC)

ЦитироватьNot пишет:
Судя по всему пузырь гелия возник в трубопроводе окислителя, в процессе нагрева кислорода. Если бы не тот кораблик, который задержал пуск, пузырь мог возникнуть уже в полете, с последующим АВД и отправкой спутника на дно. Однако Маску опять повезло.

Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/185659.jpg) James Dean Подлинная учетная запись ‏@flatoday_jdean  (https://twitter.com/flatoday_jdean)  
Eastern Range says it "will begin evaluating new launch dates from the customer no earlier than 48 hours from Feb. 28." #SES9 (https://twitter.com/hashtag/SES9?src=hash)
  17:19 - 28 февр. 2016 г.  

ЦитироватьVeganin пишет:

ЦитироватьNot пишет:
Судя по всему пузырь гелия возник в трубопроводе окислителя, в процессе нагрева кислорода. Если бы не тот кораблик, который задержал пуск, пузырь мог возникнуть уже в полете, с последующим АВД и отправкой спутника на дно. Однако Маску опять повезло.

А вот у Протона-М нет проблем с гелиевыми пузырями и с переохлажденным кислородом. Еще пара переносов и недоразвитые клиенты СпейсХ этот факт осознают. И вернутся в ласковые объятия ILS.

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьVeganin пишет:

ЦитироватьNot пишет:
Судя по всему пузырь гелия возник в трубопроводе окислителя, в процессе нагрева кислорода. Если бы не тот кораблик, который задержал пуск, пузырь мог возникнуть уже в полете, с последующим АВД и отправкой спутника на дно. Однако Маску опять повезло.

А вот у Протона-М нет проблем с гелиевыми пузырями и с переохлажденным кислородом. Еще пара переносов и недоразвитые клиенты СпейсХ этот факт осознают. И вернутся в ласковые объятия ILS.

Как это возник? ЖК был пересыщен гелием? Откуда гелий вообще.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Все таки объем диагностических параметров у Маска достаточно большой. Интересно, как они "учуяли" этот гелий?

ЦитироватьDeflang пишет:
Как у них получилось совершить первый запуск F9FT (везение?) ?

ЦитироватьDeflang пишет:

ЦитироватьNot   пишет:
Судя по всему пузырь гелия возник в трубопроводе окислителя, в процессе нагрева кислорода. Если бы не тот кораблик, который задержал пуск, пузырь мог возникнуть уже в полете, с последующим АВД и отправкой спутника на дно. Однако Маску опять повезло.

Здесь тогда два вопроса: Как у них получилось совершить первый запуск F9FT (везение?) ? И какое ближайшее инженерное решение для предотвращения  появления пузырей?

ЦитироватьNot пишет:
От наддува. Растворимость гелия в ЖК меняется в зависимости от температуры. ЖК нагрелся в трубопроводе, возник пузырь, как в чайнике с кипятком.

ЦитироватьNot пишет:
Видимо учуяли падение давление в насосе ЖК.

ЦитироватьNot пишет:
Поведение переохлажденного ЖК вообще мало изучено

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьNot пишет:
От наддува. Растворимость гелия в ЖК меняется в зависимости от температуры. ЖК нагрелся в трубопроводе, возник пузырь, как в чайнике с кипятком.

Дык эта.... наддув сверху, расходная труба снизу. Свойство пузырей гелия всплывать тоже никто не отменял.

ЦитироватьNot пишет:
Видимо учуяли падение давление в насосе ЖК .

В таком разе гелий - лишь одна из версий.

ЦитироватьСергей пишет:
Возможно пузырьки в заметном на характеристики количестве уже образовывались в насосе ЖК, так как температура там определенно повыше, чем в баке.

Цитироватьnapalm пишет:
Удивительно, что карандаш не завалился.

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьСергей пишет:
Возможно пузырьки в заметном на характеристики количестве уже образовывались в насосе ЖК, так как температура там определенно повыше, чем в баке.

Откуда там именно гелий?

ЦитироватьElon Musk ‏@elonmusk  3h3 hours ago
@SpaceX Launch aborted on low thrust alarm. Rising oxygen temps due to hold for boat and helium bubble triggered alarm.

ЦитироватьNot пишет:
low thrust alarm. Rising oxygen temps due to hold for boat and helium bubble triggered alarm.

ЦитироватьМОСКВА, 29 фев — РИА Новости. Старт ракеты Falcon 9 был отменен из-за проблем с топливом, вызванных непредвиденной задержкой запуска, сообщила космическая компания SpaceX.
Запуск с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида), намеченный на 02.47 мск, был отложен из-за судна, которое оказалось в закрытой для плавания зоне Атлантического океана. Новый запуск был назначен на 03.21 мск, но в секунду, когда ракета должна была стартовать, центр управления дал команду на аварийное прекращение запуска, после чего двигатели погасли.
"Запуск был отложен из-за низкой тяги. Задержка из-за лодки привела к повышению температуры кислорода, и гелиевый пузырь вызвал сигнал неисправности", — говорится в сообщении организаторов запуска в Twitter.

 

 
Наблюдатели отмечают, что двигатели ракеты заправлены топливом нового типа, жидкий кислород в составе которого должен сохранять температуру ниже 200 градусов по Цельсию, может нагреться в случае непредвиденной задержки старта.
В SpaceX подчеркивают, что ракета в результате аварийной отмены старта не пострадала. Компания приняла решение не совершать новую попытку сегодня и перенести запуск. Решение о том, когда состоится очередная попытка, будет принято после дополнительного анализа данных.
SES-9 создан компанией Boeing и принадлежит спутниковому оператору SES. Он предназначен для обеспечения коммуникационных сигналов в Северо-Восточной Азии и Индонезии, а также обеспечения связи между судами в Индийском океане.
Запуск аппарата должен был состояться еще более полугода назад, но был отложен из-за крушения в июне ракеты Falcon 9 при отправке груза к МКС. Оправившаяся после июньской катастрофы SpaceX в январе осуществила два успешных запуска Falcon 9. Однако SES пока явно не везет: спутник SES-9 должен был отправиться на орбиту в минувший четверг, но старт не состоялся из-за погоды, днем позже запуск был отменен по техническим причинам. В понедельник расчетное время старта также было перенесено на полчаса из-за вхождения корабля в закрытую на время старта "безопасную зону" в Атлантическом океане.

РИА Новости http://ria.ru/space/20160229/1381795578.html#ixzz41XdByXrj (http://ria.ru/space/20160229/1381795578.html#ixzz41XdByXrj)

ЦитироватьАниКей пишет:
Запуск был отложен из-за низкой тяги.

ЦитироватьGeorge пишет:
Кислород вскипел, гелий стал в нем растворяться, началась кавитация в насосах, падения тяги двигателей и останов.

ЦитироватьЭту РН срочно нужно снимать с производства и возвращаться к 1.1. Риск чрезмерен.

ЦитироватьGeorge пишет:
И пусть он вводит нормальный режим работы на фирме и перестанет позорится. У ЮЛЫ все строго по расписанию и за 15 лет ни одной аварии.

ЦитироватьGeorge пишет: 

И пусть он вводит нормальный режим работы на фирме и перестанет позорится. У ЮЛЫ все строго по расписанию и за 15 лет ни одной аварии.

Цитироватьuncle_jew пишет:
И ракеты у ЮЛЫ в 3 раза дороже.

Цитироватьuncle_jew пишет:

ЦитироватьGeorge пишет:

И пусть он вводит нормальный режим работы на фирме и перестанет позорится. У ЮЛЫ все строго по расписанию и за 15 лет ни одной аварии.

И ракеты у ЮЛЫ в 3 раза дороже.

Цитироватьuncle_jew пишет:
И ракеты у ЮЛЫ в 3 раза дороже.

ЦитироватьPirat5 пишет:
тогда денег у Маска не будет.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Чет Вы нагородили.

ЦитироватьШтуцер пишет:
Ну вот прям так.

Цитироватьsilentpom пишет:
falcon 1.2

Цитироватьsilentpom пишет:
интересно, может ли falcon 1.2 летать не на переохлажденном кислороде (ну потеряют немного в тяге и в нагрузке)

ЦитироватьGeorge пишет:

Цитироватьsilentpom пишет:
falcon 1.2

Там вроде геометрия одинакова, вероятно, сможет.

ЦитироватьNot пишет:
Сможет, но без возврата первой ступени, а это неспортивно

ЦитироватьСергей пишет:
Возможно пузырьки в заметном на характеристики количестве уже образовывались в насосе ЖК, так как температура там определенно повыше, чем в баке. Тогда кавитационный режим в легкой форме, недобор расхода ЖК при ограниченном сверху числе оборотов ТНА, уменьшение тяги - фиксировать неполадки могли по датчикам оборотов ТНА, датчикам расхода топлива и ЖК, давлению на выходе с ТНА и в КС - как версия.

ЦитироватьNot пишет:
Поведение переохлажденного ЖК вообще мало изучено, так что сюрпризы впереди. Ближайшее решение - кондиционирование (выдерживание при заданной температуре). Как это делается для нормального ЖК - известно, обычным выдерживанием с дренажом и подпиткой, для переохлажденного - вопрос интересный.

ЦитироватьGeorge пишет:
По идее, если плотность кислорода из-за повышения температуры уменьшается, то газ под давлением над ним должен лучше растворяться в кислороде.

ЦитироватьСергей пишет:
Откуда гелий в ЖК ? А откуда кислород и др.газы в воде?

ЦитироватьШтуцер пишет:
Не факт. В областях, близких к кипению, растворенные газы выделяются. Даже в справочник заглядывать не надо, загляните в чайник.

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьСергей пишет:
Откуда гелий в ЖК ? А откуда кислород и др.газы в воде?

Глупый вопрос. Зеркало воды находится в постоянном контакте с атмосферой. Плюс в водя идут процессы гниения органики.

ЦитироватьGeorge пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:
Не факт. В областях, близких к кипению, растворенные газы выделяются. Даже в справочник заглядывать не надо, загляните в чайник.

Если было кипение, дела плохи. Кавитация в насосах весьма вероятна.

ЦитироватьNot пишет:
Растворенный газ выделяется задолго до начала кипения.

ЦитироватьGeorge (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/14507/)  пишет:
то газ под давлением над ним должен лучше растворяться в кислороде.

ЦитироватьСергей пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьСергей пишет:
Откуда гелий в ЖК ? А откуда кислород и др.газы в воде?

Глупый вопрос. Зеркало воды находится в постоянном контакте с атмосферой. Плюс в водя идут процессы гниения органики.

Глупый ответ, пост надо читать целиком и обдумать.

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Несколько слов о гелии и заправке. Все нормальные ракеты заправляются методом выдавливания жидкости из ее емкости. В бак ракеты кислород поступает без всяких примесей, никакого гелия в нем нет. Если ракета стоит долго, накапливаются пары кислорода и периодически происходит их дренаж. Перед стартом за 2-3 минуты включается наддув баков гелием. Но гелий легче кислорода и он никак не пойдет на дно бака, к двигателям. Так что пузыри гелия - это блеф. Шерше ля фам!

ЦитироватьАнатолий Елисеев пишет:
Я открою вам тут секрет. Кислород поддерживается с такой низкой температурой именно гелием.

ЦитироватьСергей пишет:
каким способом уменьшить растворимость гелия в ЖК

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Что случилось, что за ажиотаж то?

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
Что случилось, что за ажиотаж то?

За два часа до Маска кнопку "Старт" нажали на одной кофейне. Два старта в один день - перебор, поэтому Маск решил подождать.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет: 
Что за кофейня, ничего не понял. 

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
У меня вчера было побоище. Кому интересно велком на Базу в Пилим якорь.

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
У меня вчера было побоище. Кому интересно велком на Базу в Пилим якорь.

Игра в танчики?

ЦитироватьСтарый пишет:
А Маск как всегда - всё дело в волшебных пузырьках.

ЦитироватьАндрей Иванов пишет:
Не гонялся бы ты Маск за дешевизною!

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
У меня вчера было побоище. Кому интересно велком на Базу в Пилим якорь.

ЦитироватьСтарый пишет:
За два часа до Маска кнопку "Старт" нажали на одной кофейне.

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
У меня вчера было побоище. Кому интересно велком на Базу в Пилим якорь.

ЦитироватьСтарый

пишет:
За два часа до Маска кнопку "Старт" нажали на одной кофейне.

И тут личные портянки развесили.
Всё о себе, любимых.

Цитироватьтавот пишет:
К следуущему разу видимо пофиксят и эту проблему. 

ЦитироватьЕвгений К пишет:
что-то не нашел на ветке: когда очередная попытка? спать сегодня, или опять дежурить..

ЦитироватьLesobaza пишет:

ЦитироватьЕвгений К пишет:
что-то не нашел на ветке: когда очередная попытка? спать сегодня, или опять дежурить..

Дык, неФланец на предыдущей странице ссыль дал, что не раньше вторника. И у Salo обновляшка прошла..

 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum14/topic12306/message1349301/#message1349301

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьтавот пишет:
К следуущему разу видимо пофиксят и эту проблему.

Пузырьки запузырят обратно.  :)  
Чтото проблема прогрева кислорода приобрела остроту. Стоило постоять лишние полчаса и всё перегрелось.
Както у Маска всё на соплях. Чувствуется что компании не хватает сил и средств.

ЦитироватьVeganin пишет:
SES Маска не штрафует? Полгода уже спутник запускает.

ЦитироватьАнатолий Елисеев пишет:
Если начался запуск двигателей, то я сильно сомневаюсь, что пуск будет скоро. Хотя куда мне... Но в наших 14Д22 и 14Д21 после открытия клапанов и последующей АВД ракету снимать со старта только и остается. И на завод, на переборку. Мерлин вроде многоразовым запуском обладает. Но риск чертовски велик.

Цитировать

[/li]
• F9 v1.0 | COTS-2 Abort: May 19, 2012 Launch: May 22, 2012
• F9 v1.1 | SES-8 Abort: Nov 28, 2013 Lanuch: Dec 3, 2013
• F9 v1.2 | SES-9 Abort: Feb 28, 2016 Launch: /
  

ЦитироватьАнатолий Елисеев пишет:
Мы тут с -185 градусами мучаемся, пеной бак покрываем.

Цитироватьuncle_jew пишет:
Главное, чтобы команда выспаться успела

ЦитироватьАнатолий Елисеев пишет:
Если начался запуск двигателей, то я сильно сомневаюсь, что пуск будет скоро. Хотя куда мне... Но в наших 14Д22 и 14Д21 после открытия клапанов и последующей АВД ракету снимать со старта только и остается. И на завод, на переборку. Мерлин вроде многоразовым запуском обладает. Но риск чертовски велик. Вообще идея с переохлажденным кислородом меня жутко пугает. Все на бровях. Мы тут с -185 градусами мучаемся, пеной бак покрываем. А тут -200! Хотя работы по шугообразному кислороду насколько я помню велись на Н1. http://mybiblioteka.su/tom2/9-46415.html

ЦитироватьВасилий Ратников пишет:
хорошо что я просто сплю

ЦитироватьАнатолий Елисеев пишет:
Но в наших 14Д22 и 14Д21 после открытия клапанов и последующей АВД ракету снимать со старта только и остается. И на завод, на переборку.

ЦитироватьSeerndv пишет:


http://www.youtube.com/watch?v=fbDThThR0SU (http://www.youtube.com/watch?v=fbDThThR0SU)


- однако, как долго там всё гаснет - сбрасывается давление с магистралей?

ЦитироватьMission Update:
Date
 Tue, Mar 1 2016 6:35 PM EST — Tue, Mar 1 2016 8:05 PM EST

[/li]
• 0d 23h 35m 24s
  

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Несколько слов о гелии и заправке. Все нормальные ракеты заправляются методом выдавливания жидкости из ее емкости. В бак ракеты кислород поступает без всяких примесей, никакого гелия в нем нет. Если ракета стоит долго, накапливаются пары кислорода и периодически происходит их дренаж. Перед стартом за 2-3 минуты включается наддув баков гелием. Но гелий легче кислорода и он никак не пойдет на дно бака, к двигателям. Так что пузыри гелия - это блеф. Шерше ля фам!

Ну почему же, есть способ кондиционирования ЖК посредством барботирования гелием.

ЦитироватьАнатолий Елисеев пишет:
Я открою вам тут секрет. Кислород поддерживается с такой низкой температурой именно гелием. И у нас на 14А15 именно так. До 4 кг гелия растворяется в кислороде. Ну в зависимости от температуры.

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
 
 А теперь о проблемах Маска. Это субъективное мнение, не претендующее на истину. Всего того, о чем я только что написал, у Маска нет. Он арендует обычную пусковую установку с заправкой керосоном и жидким кислодом.

ЦитироватьBoris Mekler пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
 
 А теперь о проблемах Маска. Это субъективное мнение, не претендующее на истину. Всего того, о чем я только что написал, у Маска нет. Он арендует обычную пусковую установку с заправкой керосоном и жидким кислодом.

SpaceX арендуют площадки (на данный момент уже 4), но стартовые сооружения на них они строят сами. LC-39A например, они арендовали в апреле 2014, а достраивают как раз сейчас - процесс небыстрый. Полагаю всё нужное оборудование у них есть; опыт работы с криогенным топливом в США огромный - не забываем что они 30 лет летали на водородном Шаттле, и продолжают летать на водородной Дельте + Центавр + плюс СЛС в разработке, а водород значительно сложнее в эксплуатации чем даже переохлаждённый кислород.

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Итак, 14А15 - это Р-7, к которой "забыли" пристыковать четыре "боковушки", т.е первую ступень. Иначе "Союз 2.1в". А все ракеты семейства Р-7 используют ЖК, а не переохлажденный кислород.

ЦитироватьVeganin пишет:

С водородом американцы работают давно, верно, но речь шла об игфраструктуре для переохлажденного кислорода СпейсХ. Она на уровне? В смысле позволяет запускать FT круглогодично без проблем с пузырьками.

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
А теперь о ракете, которая стоит на старте. Была создана передвижная установка, которая располагалась рядом с ракетой и отбирала испарившийся кислород, охлаждала его и возращала в кислородный бак ракеты. Это то, что смог объяснить "на пальцах". Кому будет интересно, подробно здесь:

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Приводит к перенасыщению жидкости газофой фракцией. И последующим кавитационным эффектам.

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
Приводит к перенасыщению жидкости газофой фракцией. И последующим кавитационным эффектам.

Безграмотность.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьШтуцер

пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
Приводит к перенасыщению жидкости газофой фракцией. И последующим кавитационным эффектам.

Безграмотность.

А Штуцер идёт лессом.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
Приводит к перенасыщению жидкости газофой фракцией. И последующим кавитационным эффектам.

Безграмотность.

А Штуцер идёт лессом.

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:

ЦитироватьШтуцер пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
Приводит к перенасыщению жидкости газофой фракцией. И последующим кавитационным эффектам.

Безграмотность.

А Штуцер идёт лессом.

И техническая и орфографическая. Тебя послушать, так барботаж исключительно вреден.

ЦитироватьAlexio пишет:
Тем временем до начала трансляции осталось 16 часов.

Впору принимать ставки - улетит на этот раз или нет?

Сколько еще у них есть попыток, чтобы они просто вывели ПН на ГПО и не пытались вернуть первую ступень?

ЦитироватьAlexio пишет:

Тем временем до начала трансляции осталось 16 часов.

Цитироватьтавот пишет:

ЦитироватьAlexio

пишет:

Тем временем до начала трансляции осталось 16 часов.

Лодочник уже смазал вёсла для входа в запретную зону ?
Убейте лодочника !

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
В данном случае оказалось, что новое - это хорошо забытое старое, которому уже более полувека. В это время (1963-1973 годы) я служил на Байконуре (тогда это был НИИП-5) и шли испытания и постановка на боевое дежурство ракеты Р-9А (8К75).

Извините, 70, 71 площадки? Алмазная?

ЦитироватьBoris Mekler пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
 
 А теперь о проблемах Маска. Это субъективное мнение, не претендующее на истину. Всего того, о чем я только что написал, у Маска нет. Он арендует обычную пусковую установку с заправкой керосоном и жидким кислодом.

Полагаю всё нужное оборудование у них есть; опыт работы с криогенным топливом в США огромный.

ЦитироватьПлейшнер пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Итак, 14А15 - это Р-7, к которой "забыли" пристыковать четыре "боковушки", т.е первую ступень. Иначе "Союз 2.1в". А все ракеты семейства Р-7 используют ЖК, а не переохлажденный кислород.

А как на самом деле?

ЦитироватьBoris Mekler пишет:  Полагаю всё нужное оборудование у них есть; опыт работы с криогенным топливом в США огромный - 

Цитироватьне забываем что они 30 лет летали на водородном Шаттле, и продолжают летать на водородной Дельте + Центавр + плюс СЛС в разработке, а водород значительно сложнее в эксплуатации чем даже переохлаждённый кислород.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Впрочем если Эллон весь лимит везухи не исчерпал то...

ЦитироватьСтарый пишет:
Я вообще ничего не слышал об использовании в США переохлаждённого топлива.

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:

ЦитироватьПлейшнер пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Итак, 14А15 - это Р-7, к которой "забыли" пристыковать четыре "боковушки", т.е первую ступень. Иначе "Союз 2.1в". А все ракеты семейства Р-7 используют ЖК, а не переохлажденный кислород.

А как на самом деле?

А на самом деле - все хорошо. Я говорил о переохлажденном кислороде, а человек начал рассказывать об обычном кислороде. А это вещи разные, поэтому спорить здесь не нужно, бесполезно. Это все равно, что один стоит с секундомером, а другой приготовил рулетку.

ЦитироватьПлейшнер пишет:
Ходят слухи что на Союзе-2.1в как раз переохлажденный кислород, наследство от Н-1

ЦитироватьSpaceX employs LOX at a temperature of approximately –207°C, about 10°C above the Oxygen Triple Point achieved by running the LOX through a Nitrogen bath that is kept at a partial vacuum to decrease its temperature to nearly N2 ice temperature. This will yield an increase in LOX density from 1.134 grams per cubic centimeter to nearly 1.23g/cm³ while still maintaining the LOX above its freezing point and slush density of 1.338g/cm³. Cooling the LOX to this temperature point yields a density increase of around 8%.

Operational launchers that employ sub-cooled LOX are Antares (in its original version, using LOX at –196°C) and Soyuz 2-1v (-192°C LOX), but in these cases, sub-cooled LOX is/was required due to the design of the engine.

ЦитироватьПлейшнер пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев

пишет:

ЦитироватьПлейшнер пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Итак, 14А15 - это Р-7, к которой "забыли" пристыковать четыре "боковушки", т.е первую ступень. Иначе "Союз 2.1в". А все ракеты семейства Р-7 используют ЖК, а не переохлажденный кислород.

А как на самом деле?

А на самом деле - все хорошо. Я говорил о переохлажденном кислороде, а человек начал рассказывать об обычном кислороде. А это вещи разные, поэтому спорить здесь не нужно, бесполезно. Это все равно, что один стоит с секундомером, а другой приготовил рулетку.

Ходят слухи что на Союзе-2.1в как раз переохлажденный кислород, наследство от Н-1

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
А на Лебеде тогда что?

ЦитироватьApollo13 пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Я вообще ничего не слышал об использовании в США переохлаждённого топлива.

Антарес-100 использовал переохлажденное топливо в США  :)

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
И что они с переохлождением делать будут с отказом от 33 его. И как следствие объемом баков?

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
И что они с переохлождением делать будут с отказом от 33 его.

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Совершенно верно, была уже шахта Р-9А и в ней 24 октября 1963 года погибли 8 человек.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьApollo13 пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Я вообще ничего не слышал об использовании в США переохлаждённого топлива.

Антарес-100 использовал переохлажденное топливо в США  :)  

А, ну да! Я просто не успел к нему привыкнуть.  :)  Теперь опять отвыкать.  :)

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
И что они с переохлождением делать будут с отказом от 33 его.

Будут отвыкать.

ЦитироватьApollo13 пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
И что они с переохлождением делать будут с отказом от 33 его. И как следствие объемом баков?

На Антаресе-200 переохлаждения нет. РЗТ чуть меньше, но это с лихвой компенсируется ростом тяги и УИ.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
И что они с переохлождением делать будут с отказом от 33 его.

Будут отвыкать.

И доращивать баки?

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
И что они с переохлождением делать будут с отказом от 33 его.

Будут отвыкать.

И доращивать баки?

Переохлаждение на Антаресе (как впрочем и на Союзе-2в) было не из-за объёма баков а из-за того что НК-33 не рассчитан работать на кипящем кислороде.

Цитироватьm-s Gelezniak пишет:

ЦитироватьApollo13 пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
И что они с переохлождением делать будут с отказом от 33 его. И как следствие объемом баков?

На Антаресе-200 переохлаждения нет. РЗТ чуть меньше, но это с лихвой компенсируется ростом тяги и УИ.

А дросселировать не предётся на оконечном этапе работы ступени?

ЦитироватьApollo13 пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:

ЦитироватьApollo13 пишет:

Цитироватьm-s Gelezniak

пишет:
И что они с переохлождением делать будут с отказом от 33 его. И как следствие объемом баков?

На Антаресе-200 переохлаждения нет. РЗТ чуть меньше, но это с лихвой компенсируется ростом тяги и УИ.

А дросселировать не предётся на оконечном этапе работы ступени?

Придется и не только на конечном (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic7939/message1480265/#message1480265)

ЦитироватьСтарый пишет:
Я сегодня не на работе. Ждать или не ждать? Опыт показывает что когда я смотрю оно не летит. Не смотреть, пусть летит, или сглазить ещё раз?  ;)  

ЦитироватьПлейшнер пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:

ЦитироватьПлейшнер пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Итак, 14А15 - это Р-7, к которой "забыли" пристыковать четыре "боковушки", т.е первую ступень. Иначе "Союз 2.1в". А все ракеты семейства Р-7 используют ЖК, а не переохлажденный кислород.

А как на самом деле?

А на самом деле - все хорошо. Я говорил о переохлажденном кислороде, а человек начал рассказывать об обычном кислороде. А это вещи разные, поэтому спорить здесь не нужно, бесполезно. Это все равно, что один стоит с секундомером, а другой приготовил рулетку.

Ходят слухи что на Союзе-2.1в как раз переохлажденный кислород, наследство от Н-1

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет: 
Каждый говорит о том, что ему ближе. Для "Союза 2.1в", который использует кислород при минус 192 градусах, можно говорить о " переохлаждении" по сравнению с обычными минус 186 градусов. А если сравнивать с минус 207 градусов у Маска, то 192 градуса - это обычный кислород. Все познается в сравнении.

ЦитироватьШтуцер пишет:

ЦитироватьВладимир Елисеев пишет:
Совершенно верно, была уже шахта Р-9А и в ней 24 октября 1963 года погибли 8 человек.

А не припоминаете, какой это был ствол - А, Б или В?
Обозначения шли слева направо, если смотреть от подъездной дороги?

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Вот бы где почитать где сам Маск говорит про свою технологию переохложденного кислорода и как они собираются все это обеспечивать для своих ракет. Подгонять к ракете еще одно сооружение для обеспечения данного процесса это как то не айс

ЦитироватьАнатолий Ревзин пишет:
Отбой до 4 марта - погода

ЦитироватьPirat5 пишет:
Через 10 попыток все, думаю, будут уже согласны просто на аварию.

ЦитироватьAlex_II пишет: Думаю и эта нормально и без отмен летать начнет - пусков через десять.

ЦитироватьIn 2005, a long time friend and senior NASA guy at JSC (who shall remain nameless) took me aside at an AIAA conference and said "...von Braun used to say to me – never build a rocket with a  fineness ratio greater than 10!"

ЦитироватьСтарый пишет: 
К этому времени он какраз проведёт следующую модернизацию. [IMG]

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
К этому времени он какраз проведёт следующую модернизацию. [IMG]

Может запустит наконец Хэви и переключится на его доводку...

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
К этому времени он какраз проведёт следующую модернизацию. [IMG]

Может запустит наконец Хэви и переключится на его доводку...

Щас! Он тут же начнет клепать ракету на Марс.

ЦитироватьNot пишет:
аэродинамическим качеством большим десяти!

Цитироватьsilentpom пишет:

ЦитироватьNot   пишет:
аэродинамическим качеством большим десяти!

может это соотношение длины/ширины? у сатурн-5 оно 11

Цитироватьsilentpom пишет:

ЦитироватьNot пишет:
аэродинамическим качеством большим десяти!

может это соотношение длины/ширины? 

Цитироватьу сатурн-5 оно 11

ЦитироватьNot пишет:
- в 2005-м мой старый друг и заслуженный специалист NASA, пожелавший остаться неизвестным, в кулуарах конференции AIAA сказал - фон Браун однажды сказал мне - никогда не проектируй ракету с аэродинамическим качеством большим десяти!

ЦитироватьElon MuskVerified account‏@elonmusk (https://twitter.com/elonmusk)

Pushing launch to Friday due to extreme high altitude wind shear. Hits like a sledgehammer when going up supersonic

Цитироватьsilentpom пишет:

ЦитироватьNot пишет:
аэродинамическим качеством большим десяти!

может это соотношение длины/ширины? у сатурн-5 оно 11

ЦитироватьApollo13 пишет:
"Подул легкий ветерок" (с) (Приключения капитана Врунгеля)

ЦитироватьСергей пишет:
Вообще то для длинной гибкой ракеты есть ограничения по допустимым поперечным аэродинамическим нагрузкам как с точки зрения прочности, так и управляемости. Так что может это и правда было причиной переноса пуска.

ЦитироватьСергей пишет:

ЦитироватьApollo13 пишет:
"Подул легкий ветерок" (с) (Приключения капитана Врунгеля)

Вообще то для длинной гибкой ракеты есть ограничения по допустимым поперечным аэродинамическим нагрузкам как с точки зрения прочности, так и управляемости. Так что может это и правда было причиной переноса пуска.

ЦитироватьApollo13 пишет:
Я как бы не сомневаюсь. Интересно, много жидкостных ракет могут летать при ветре 70 м/с (250 км/ч)?

ЦитироватьNot пишет:
Щас! Он тут же начнет клепать ракету на Марс.

ЦитироватьСергей пишет:
За свой счет - ни вжисть!!!

ЦитироватьСергей пишет:
Скорее всего только военные, им нельзя ждать у моря погоды.

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСергей пишет:
За свой счет - ни вжисть!!!

Вот как раз марсианскую - скорее всего за свой счет. Потому как я что-то не вижу государств, желающих за это заплатить. Это лично масковский интерес...

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСергей пишет:
Скорее всего только военные, им нельзя ждать у моря погоды.

Боюсь, такое даже МБР не осилят. Разве что какие-нибудь ракеты ПРО - там стартовые ускорения огромные...

ЦитироватьЗловредный пишет:
Внимание к себе привлекать он очень хорошо умеет. Все переживают, волнуются, улетит его ракета на этот раз или не улетит

ЦитироватьLRV_75 пишет: 
Сорвать главный куш - супер заказ НАТО на создание технологий полета к Марсу вот задача Маска?

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Сорвать главный куш - супер заказ НАТО на создание технологий полета к Марсу вот задача Маска?

Полёт НАТО на Марс это круто.  :)  
Думаю всё проще - раскрутить фирму и продать её на пике цены.

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Сорвать главный куш - супер заказ НАТО на создание технологий полета к Марсу вот задача Маска?

Полёт НАТО на Марс это круто.  :)  
Думаю всё проще - раскрутить фирму и продать её на пике цены.

Он вроде явно говорил, что фирма пойдет на биржу только после начала регулярных полетов к Марсу.

ЦитироватьСтарый пишет:
Что ему мешает продать фирму в любой момент без всякого айпио?

ЦитироватьNot пишет:
Он вроде явно говорил, что фирма пойдет на биржу только после начала регулярных полетов к Марсу.

ЦитироватьNot пишет: 
А зачем? Деньги ему как таковые не нужны, он их заработал на продаже Paypal, в стремлениях к мировому господству тоже вроде не замечен.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Сорвать главный куш - супер заказ НАТО на создание технологий полета к Марсу вот задача Маска?

Полёт НАТО на Марс это круто.  :)  
Думаю всё проще - раскрутить фирму и продать её на пике цены.

ЦитироватьПлейшнер пишет:
А вариант зарабатывания на пусковых услугах не рассматривается?  ;)  

С этой точки зрения Фалкон9 это не окончательный вариант эффективной РН.

ЦитироватьNot пишет:

ЦитироватьПлейшнер пишет:
А вариант зарабатывания на пусковых услугах не рассматривается?  ;)  

С этой точки зрения Фалкон9 это не окончательный вариант эффективной РН.

Только не на Мерлинах. Последние усовершенствования
Фалкона из разряда жестов отчаяния и желания вытянуть последние резервы.

Цитироватьsilentpom пишет:
мерлин тут причем? извращения начались из-за ширины баков

Цитироватьsilentpom пишет:
мерлин тут причем? извращения начались из-за ширины баков

Цитироватьsilentpom пишет:
"Сорвать главный куш - супер заказ НАТО на создание технологий полета к Марсу вот задача Маска?" - а есть он, куш? сколько наса тратит в год на SLS и сколько стоит в год вывод спутников на ГСО?

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Не знаю сколько стоят, но явно меньше чем заказ на технологию полетов к Марсу

ЦитироватьДумаю основное предназначение Фалкона это "разобраться" с многоразовостью, в большей степени с экономикой многоразовости.
От этого будут зависеть дальнейшие изменения.

ЦитироватьИскандер пишет:
Как он разберется с экономикой многоразовости на керосиновой РН? Керосин скорее тупик для многоразовости.

ЦитироватьKap пишет:
Уже первый ФТ успешно отработал на стенде с черными-черными соплами

ЦитироватьApollo13 пишет:
Целых 2 секунды!

ЦитироватьThe successful ignition – with the burn lasting just under two seconds – was confirmed by SpaceX's Hans Koenigsmann at the Jason-3 mission press briefing, prior to Mr. Musk adding some further information on Twitter.

"Conducted hold-down firing of returned Falcon rocket. Data looks good overall, but engine 9 showed thrust fluctuations. Maybe some debris ingestion. Engine data looks ok. Will borescope tonight. This is one of the outer engines."

ЦитироватьНу-и-ну пишет:
Ещё даже за бугор не ушёл

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
К этому времени он какраз проведёт следующую модернизацию. [IMG]

Может запустит наконец Хэви и переключится на его доводку...

ЦитироватьAlex_II пишет:  
Может запустит наконец Хэви и переключится на его доводку...

ЦитироватьПлейшнер пишет:
Фалкон9 недомерка, а Хэви избыточен. Вот с ним и не торопятся

ЦитироватьPirat5 пишет:
первый Falcon9 был v1.0.
Хэви, получается v3.0 (3 блока)
Тогда ждём настоящую версию v2.0!  ;)  и она будет в самый раз - один блок на платформу, второй на землю.  :)

ЦитироватьKap пишет:

ЦитироватьИскандер пишет:
Как он разберется с экономикой многоразовости на керосиновой РН? Керосин скорее тупик для многоразовости.

Уже первый ФТ успешно отработал на стенде с черными-черными соплами, а Искандер все повторяет про тупиковость керосина.

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Концепция непрерывного совершенствования ведёт к бардаку.

ЦитироватьИскандер пишет:
Нужна большАя кратность - скажем (смотрим в звездное небо) за 50 раз

ЦитироватьИскандер пишет:
дешевизна/простота регламентных операций

ЦитироватьИскандер пишет:
Я не представляю, как этого можно добиться с керосиновым двигателем и дело не только в саже и теплоте сгорания.

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
К этому времени он какраз проведёт следующую модернизацию. [IMG]

Может запустит наконец Хэви и переключится на его доводку...

Концепция непрерывного совершенствования ведёт к бардаку.
               
                  

ЦитироватьПлейшнер пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:
Может запустит наконец Хэви и переключится на его доводку...

Фалкон9 недомерка, а Хэви избыточен. Вот с ним и не торопятся

ЦитироватьB1_ пишет:
Как видно проспали всю ВЕИ революцию. 

ЦитироватьПока Старьй здесь над Маском посмеивается 

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьB1_ пишет:
Как видно проспали всю ВЕИ революцию.

Не будет ВЭИ-революции.

ЦитироватьПока Старьй здесь над Маском посмеивается

Русский язык вам надо подучить чтоб понимать над чем и кем Старый подсмеивается.

А к вам счас прийдёт Жорик, ну может ещё Штуцер и Сычбёд, и расскажут что хруники со своей Ангарой порвут Маска как Тузик тряпку.

ЦитироватьB1_ пишет: 
ВЕИ Революция уже прошла, взгляните на долю производства в Евросоюзе :)

ЦитироватьЕсли других аргументов нет - принимаю аргумент ознание язьика. Со свой сторене - бесплатной совет Вами - поработайте над восспитание. Оно универсально везде  :)  У Вас с ним как-то не сложилось...

ЦитироватьСтарый пишет:
Не будет ВЭИ-революции.

ЦитироватьСтарый пишет:
Не произошла. Тянут новые традиционные газопроводы.

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьB1_ пишет:
ВЕИ Революция уже прошла, взгляните на долю производства в Евросоюзе  :)  

Посмотрел. Не произошла. Тянут новые традиционные газопроводы.

ЦитироватьЕсли других аргументов нет - принимаю аргумент ознание язьика. Со свой сторене - бесплатной совет Вами - поработайте над восспитание. Оно универсально везде  :)  У Вас с ним как-то не сложилось...

О воспитании. Приписывать оппоненты обратное тому что он говорит считается на форумах крайне неприличным.

ЦитироватьB1_ пишет:
Теперь думаю все повторяется на поле ракет-носителей

ЦитироватьB1_ пишет: 
Для тех кто в танке:


Вкратце: ядерная енергетика: 16% производство (7% из мощностей), Газ (для сравниние) 10% из производства (16,7% из инст. мощностей), втрянка, сонце, вода - 18.9% из производства (45% и мощностей)

ЦитироватьОлег пишет:

ЦитироватьB1_ пишет:
Для тех кто в танке:


Вкратце: ядерная енергетика: 16% производство (7% из мощностей), Газ (для сравниние) 10% из производства (16,7% из инст. мощностей), втрянка, сонце, вода - 18.9% из производства (45% и мощностей)

Обогреваются они тоже эл.энергией ? Или всё по старинке газом и углём... Нравится мне такая "энергетика" где забыли что помимо электроэнергетики есть ещё и теплоэнергетика, можно такие красивые цифры показывать, что обзавидуешься.

ЦитироватьСтарый пишет:
Не будет ВЭИ-революции.

ЦитироватьСтарый пишет:
Тянут новые традиционные газопроводы.

ЦитироватьОлег пишет:
Обогреваются они тоже эл.энергией ?

ЦитироватьB1_ пишет: 

Есчо здесь: ( https://de.wikipedia.org/wiki/Deutschland#Energie )

 Erneuerbare Energien (https://de.wikipedia.org/wiki/Erneuerbare_Energie) wie z. B. Solarenergie (https://de.wikipedia.org/wiki/Solarenergie) , Windkraft (https://de.wikipedia.org/wiki/Windenergie) , Biomasse (https://de.wikipedia.org/wiki/Biomasse) , Geothermie (https://de.wikipedia.org/wiki/Geothermie) und Wasserkraft (https://de.wikipedia.org/wiki/Wasserkraftwerk) lieferten im Jahr 2014 27,8 % der Bruttostromproduktion (https://de.wikipedia.org/wiki/Stromerzeugung) , 9,9 % des Endenergiebedarfs (https://de.wikipedia.org/wiki/Endenergie) im Wärmesektor und 5,4 % der Kraftstoffe (https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftstoff) . [175] (https://de.wikipedia.org/wiki/Deutschland#cite_note-BMWI_2014-177) Im Rahmen der Energiewende (https://de.wikipedia.org/wiki/Energiewende) ist geplant, bis 2050 den Anteil der Erneuerbaren Energien am Stromverbrauch (https://de.wikipedia.org/wiki/Strommix) auf 80 % zu steigern, den Primärenergieverbrauch im selben Zeitraum verglichen mit dem Jahr 2008 um 50 % zu senken und den Treibhausgasausstoß (https://de.wikipedia.org/wiki/Treibhausgas) in Einklang mit den EU-Zielen um 80 % bis 95 % verglichen mit dem Jahr 1990 zu reduzieren.

В переводе:
Только в брутное производство електроенергии в 2014 г. доля ВЕИ составляет 27.8%

Источники - разние, числа тоже, но тенденция видна уже сегодня.
Ваш любимой газ имеет как производство долю в ДВА раза ниже, чем весь ВЕИ-сектор.

ЦитироватьОлег пишет: 
Обогреваются они тоже эл.энергией ? 

ЦитироватьИли всё по старинке газом и углём... Нравится мне такая "энергетика" где забыли что помимо электроэнергетики есть ещё и теплоэнергетика, можно такие красивые цифры показывать, что обзавидуешься.

ЦитироватьAndrey пишет:

ЦитироватьB1_ пишет:

Есчо здесь: ( https://de.wikipedia.org/wiki/Deutschland#Energie )

 Erneuerbare Energien (https://de.wikipedia.org/wiki/Erneuerbare_Energie) wie z. B. Solarenergie (https://de.wikipedia.org/wiki/Solarenergie) , Windkraft (https://de.wikipedia.org/wiki/Windenergie) , Biomasse (https://de.wikipedia.org/wiki/Biomasse) , Geothermie (https://de.wikipedia.org/wiki/Geothermie) und Wasserkraft (https://de.wikipedia.org/wiki/Wasserkraftwerk) lieferten im Jahr 2014 27,8 % der Bruttostromproduktion (https://de.wikipedia.org/wiki/Stromerzeugung) , 9,9 % des Endenergiebedarfs (https://de.wikipedia.org/wiki/Endenergie) im Wärmesektor und 5,4 % der Kraftstoffe (https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftstoff) . [175] (https://de.wikipedia.org/wiki/Deutschland#cite_note-BMWI_2014-177) Im Rahmen der Energiewende (https://de.wikipedia.org/wiki/Energiewende) ist geplant, bis 2050 den Anteil der Erneuerbaren Energien am Stromverbrauch (https://de.wikipedia.org/wiki/Strommix) auf 80 % zu steigern, den Primärenergieverbrauch im selben Zeitraum verglichen mit dem Jahr 2008 um 50 % zu senken und den Treibhausgasausstoß (https://de.wikipedia.org/wiki/Treibhausgas) in Einklang mit den EU-Zielen um 80 % bis 95 % verglichen mit dem Jahr 1990 zu reduzieren.

В переводе:
Только в брутное производство електроенергии в 2014 г. доля ВЕИ составляет 27.8%

Источники - разние, числа тоже, но тенденция видна уже сегодня.
Ваш любимой газ имеет как производство долю в ДВА раза ниже, чем весь ВЕИ-сектор.

В России доля "ВЕИ" составляет 18-19% и такой процент установился уже давно.
Германия этот рубеж преодолела недавно, лет пять назад.
Если посмотреть на весь Евросоюз то доля "ВЕИ", я думаю, будет меньше чем в России.

Цитировать

ЦитироватьB1_ пишет: 
Обясните мне, раз у Макса все так плохо - ну двигатель примитивной, ну с приземлением первой ступени всего плохо,

Цитировать ну он там весь пар только в гудке и т.д. по списке у Старого, 

ЦитироватьСтарый пишет:

Цитировать

ЦитироватьB1_ пишет:
Обясните мне, раз у Макса все так плохо - ну двигатель примитивной, ну с приземлением первой ступени всего плохо,

Как "плохо"? Кто сказал "плохо"? Ты о чём вобще?

Цитироватьну он там весь пар только в гудке и т.д. по списке у Старого,

Аааа! Русский язык выучи и прочитай что говорит Старый.
А пока второй раз напоминаю о приличиях и воспитании: неприлично говорить за меня, говори за себя.

ЦитироватьB1_ пишет:

Почему у него дряхлая ракета один раз на всех пусков взорвалась, а у отработанного Протона статистика такая, да есчо на вонючке ?

ЦитироватьПочему у него так много коммерческих заказов ?

ЦитироватьВьи думаете, что заказчики у Маска денги считать не умеют ?

Цитироватьvlad7308 пишет:
B1_ ,
Старый давно уже не катит бочку на Маска.
Когда-то было, да. Но последние годы - нет.

ЦитироватьMikhail-G пишет:

ЦитироватьB1_ пишет:

Почему у него дряхлая ракета один раз на всех пусков взорвалась, а у отработанного Протона статистика такая, да есчо на вонючке ?

У него пока 20 пусков по сравнению с более чем 400 у Протона, поэтому сравнение некорректно. Да и история у Протона потруднее (в смысле история страны, запускающей Протон).
Почему болгары так радуются за Маска? Он болгарин разве?

ЦитироватьB1_ пишет:  Мне кажется, что даже один повторньи пуск первой ступени поможет сразу сбит ценьи на 20%, а ето значить практический конец коммерческой деятельности Протона

ЦитироватьСергей пишет:

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
К этому времени он какраз проведёт следующую модернизацию. [IMG]

Может запустит наконец Хэви и переключится на его доводку...

Концепция непрерывного совершенствования ведёт к бардаку.
               
                  

Спорное утверждение, смотря кем, что,как, предусмотрено ли планом и т. д.

ЦитироватьАндрей Иванов пишет:
у Мавроди тоже заказчиков много было.

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
ведет к необоснованным (не успевают проверить на практике) решениям

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьАндрей Иванов пишет:
у Мавроди тоже заказчиков много было.

В отличие от Маска - Мавроди не делал ничего реального - только кроликов разводил. Так что сравнение ни в 3,14*ду, ни в Красную Армию...

Цитироватьvadimr пишет:
Болгария собирается Флаконом вывести свой второй космический аппарат (первый был выведен семёркой), поэтому логично с болгарской стороны болеть за Маска.

 http://space.skyrocket.de/doc_sdat/bulgariasat-1.htm

Нелогично, правда, втирать про статистику энергетики Германии, являющейся неавтономной частью общеевропейской энергосистемы.

Цитироватьvadimr пишет:

Falcon-9 находится в совершенно другой весовой категории, чем Протон, и даже при этом имеет сопоставимую с ним вероятность успешного вывода полезной нагрузки, и совершенно несопоставимую вероятность пуска по заданному графику.

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Допустим, Маск успешно запускает ракету с первой ступенью, которая уже летала?
Конечно, ура!
Но сколько средств будет потрачено на восстановление этой ступени?
Как минимум не меньше чем на новую такую же новую (мое имхо), а там может быть и меньше и больше.

Цитироватьvadimr пишет:
Falcon-9 находится в совершенно другой весовой категории, чем Протон

Цитироватьvadimr пишет:
Уважаемый B1_, думаю, что я постарше Вас, и я, изучая программирование в советской школе, учился на болгарских компьютерах по болгарской учебной программе, разработанной БАН при участии КМПТ "Правец" и самостоятельно учил болгарский язык, чтобы читать болгарскую техническую литературу издательства "Техника", так как в то время Народна Република България считалась одной из самых развитых в мире стран. Если не ошибаюсь, она лидировала в мире по производству компьютеров на душу населения. Поэтому мне тяжело смотреть на то самоуничижение перед Германией и США, до которого дошло молодое поколение болгар. Мне никогда бы не пришло в голову ставить Болгарию, имеющую опыт общественного развития до стадии развитого социализма, хотя и откатившуюся в настоящий момент от этих завоеваний в силу естественного спирального характера развития истории, ниже США.

Что касается энергетики, то посмотрите статистику у Франции, и вы увидите совершенно другую картину. Бессмысленно сравнивать отдельно выдернутую из европейской энергосистемы страну. У нас на Камчатке, например, тоже полно всякой приливной и вулканической энергии.


Falcon-9 находится в совершенно другой весовой категории, чем Протон, и даже при этом имеет сопоставимую с ним вероятность успешного вывода полезной нагрузки, и совершенно несопоставимую вероятность пуска по заданному графику.

ЦитироватьAlex_II пишет:

Цитироватьvadimr пишет:
Falcon-9 находится в совершенно другой весовой категории, чем Протон

Не особенно отличается, с учетом широты запуска...

ЦитироватьNot пишет:
SES-8 был запущен с шестой попытки, а у SES-9 всего лишь пятая впереди  :)

ЦитироватьPirat5 пишет:
 а между тем до очередной попытки менее 3х часов...

ЦитироватьLaunch Vehicle: Falcon 9 FT
Launch Date: March 4, 2016
Window: 23:35 - 01:06 UTC
Launch Site: SLC-40, Cape Canaveral
Mission Duration: 31 Minutes & 24 Seconds
Payload: SES-9 (Communications, 5,300kg)
Target Orbit: 290 x 39,300 km, 28°

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:

Цитироватьvadimr пишет:
Falcon-9 находится в совершенно другой весовой категории, чем Протон

Не особенно отличается, с учетом широты запуска...

Да и в абсолютных цифрах - 700 тонн Протон и 530 Флакон. Разница всего лишь на четверть.

ЦитироватьReader пишет:
Спать пора, а тут всё ходють и ходють 

ЦитироватьReader пишет:
Спать пора, а тут всё ходють и ходють  :)  

ЦитироватьPirat5 пишет:

ЦитироватьReader пишет:
Спать пора, а тут всё ходють и ходють  :)  

Это самое полезное сегодня с учётом предыдущих обстоятельств.

Другое дело - китайцы:
 В 2020 году Китай планирует отправить первый зонд к Марсу (http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/30528/) можно смело счётчик включать на тот день в 2020м году, отпроситься на работе/запасаться пивом-чипсами, и верить быть уверенным, что перенос вряд ли будет.

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Допустим, Маск успешно запускает ракету с первой ступенью, которая уже летала?
Конечно, ура!
Но сколько средств будет потрачено на восстановление этой ступени?
Как минимум не меньше чем на новую такую же новую (мое имхо), а там может быть и меньше и больше.

А доказать свое ИМХО? С какого хрена - столько же сколько на новую?

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Допустим, Маск успешно запускает ракету с первой ступенью, которая уже летала?
Конечно, ура!
Но сколько средств будет потрачено на восстановление этой ступени?
Как минимум не меньше чем на новую такую же новую (мое имхо), а там может быть и меньше и больше.

А доказать свое ИМХО? С какого хрена - столько же сколько на новую?

ЦитироватьСтарый пишет:

ЦитироватьPirat5 пишет:
 а между тем до очередной попытки менее 3х часов...

Вау! Мы чего, сегодня летим?
А я опять в ночь.  :)  

ЦитироватьLRV_75 пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:

ЦитироватьLRV_75 пишет:
Допустим, Маск успешно запускает ракету с первой ступенью, которая уже летала?
Конечно, ура!
Но сколько средств будет потрачено на восстановление этой ступени?
Как минимум не меньше чем на новую такую же новую (мое имхо), а там может быть и меньше и больше.

А доказать свое ИМХО? С какого хрена - столько же сколько на новую?

Проложи всю цепочку, от момента посадки ступени (удачной) до момента транспортировки, прожига (или не надо?), восстановления элементов ступени, которые не подлежат восстановлению. Плюс повторные испытания. Это все оценочно. Сколько это будет стоить вопрос

ЦитироватьСергей пишет:

ЦитироватьПлейшнер пишет:

ЦитироватьAlex_II пишет:
Может запустит наконец Хэви и переключится на его доводку...

Фалкон9 недомерка, а Хэви избыточен. Вот с ним и не торопятся

На мой взгляд, модернизация , а практически новые РН, появятся только после появления движков на метане, а до этого будет сочетание коммерческих пусковых услуг, отработка посадки - максимальный интерес на баржу, как вариант , требующий минимальных затрат топлива, снижение издержек при производстве, логистике, пусковых операциях и т.д. Некоторая модернизация отдельных элементов всей системы будет по результатам пусков. Напрашивается на перспективу и водородные движки. С учетом разновременности получения результатов по движкам, новые варианты РН будут казаться так же не оптимальными и непременно по ним потопчутся.

Цитироватьmegabox пишет:
Похоже мимо села

ЦитироватьOleg пишет:
с чего вы взяли

ЦитироватьNASA Watch ‏@NASAWatch  (https://twitter.com/NASAWatch) 1 мин.1 минуту назад (https://twitter.com/NASAWatch/status/705902970609627136)
 This is all that anyone really could see from drone barge #SES9 (https://twitter.com/hashtag/SES9?src=hash)

Цитировать01:49
T+plus 15 minutes. The Falcon 9 rocket and SES 9 are currently flying over the Atlantic Ocean.

01:47
(http://cdn2.24live.co/images/2016/03/05/1457135358285185.png) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn2.24live.co/images/2016/03/05/1457135358285185.png)
T+plus 11 minutes. The first phase of tonight's launch appears to have gone according to plan. SpaceX reports the upper stage and SES 9 are on the right trajectory following liftoff, as the rocket continues coasting toward the point where the Merlin vacuum engine will reignite for its second burn.

01:47
The outcome of the first stage's landing attempt is unclear. A bright light, presumably from the rocket's engine exhaust, illuminated the landing ship before the video feed from the vessel froze.

01:44  SECO
T+plus 9 minutes, 15 seconds. SECO 1. The Falcon 9's second stage engine has shut down after injecting the SES 9 satellite into a preliminary parking orbit. The Merlin vacuum engine is due to restart at T+plus 27 minutes, 7 seconds, to put the SES 9 spacecraft into a geostationary transfer orbit.

01:43
T+plus 8 minutes. The vehicle remains in a nominal trajectory. The terminal guidance phase of the launch will start soon in the final minute of the second stage burn.

01:42
T+plus 7 minutes. The kerosene-fueled Merlin 1D upper stage engine generates about 210,000 pounds of thrust in vacuum. Altitude is now 167 km.

01:42
The first stage has completed its re-entry burn to aim for a landing on a recovery ship position 400 miles east of Cape Canaveral.

01:42  Launch pic
(http://cdn2.24live.co/images/2016/03/05/1457134939801307.jpg) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn2.24live.co/images/2016/03/05/1457134939801307.jpg)

01:41
T+plus 5 minutes. Everything reported to be going well with this second stage engine firing. The Merlin vacuum engine uses an ultra-thin niobium nozzle extension for greater efficiency in the upper atmosphere.

01:38
T+plus 4 minutes. The Falcon 9's payload fairing has been jettisoned.

01:38
T+plus 3 minutes. The Falcon 9 first stage engines have cut off, the stages have separated, and the rocket's second stage Merlin vacuum engine has ignited for its approximately six-minute firing to reach orbital velocity.
Cold gas nitrogen thrusters are now firing to re-orient the 156-foot-tall first stage booster in the correct attitude for its engine burns to target a landing on SpaceX's drone ship in the Atlantic Ocean.

01:36
T+plus 2 minutes. Now soaring at an altitude of more than 20 miles, the Falcon 9 rocket's first stage will shut down and jettison in about 40 seconds.
And chilldown of the second stage's vacuum-rated Merlin 1D engine has started in preparation for its ignition.

01:35
First stage propulsion reported to be nominal.

01:34  LIFTOFF
LIFTOFF of the Falcon 9, launching a 5.8-ton multi-mission communications satellite for SES.

01:34
T-minus 60 seconds. In the final minute of the countdown, the flight computer will command checks of the first stage Merlin engine steering system and the Falcon 9 propellant tanks will be pressurized for flight. Thousands of gallons of water from the 53 water nozzles on ground facility's Niagara system will also be dumped onto the launch pad deck to suppress the sound and acoustics of liftoff.
The command to start the ignition sequence for the first stage will be issued at T-minus 3 seconds, triggering the Merlin engines' ignitor moments before the powerplants actually ramp up to full power.

01:33
T-minus 90 seconds and counting. The SpaceX launch director and the Air Force Eastern Range have given their final approvals for liftoff of the Falcon 9 rocket at 6:35 p.m. EST (2335 GMT).

01:32
T-minus 2 minutes and counting. The rocket's Merlin 1D engines have been chilled down for ignition.

01:32
T-minus 2 minutes, 30 seconds. The strongback is being retracted to launch position.

01:31
T-minus 3 minutes and counting. The rocket's destruct system is on internal power and being armed, and liquid oxygen topping is being terminated. A steering check on the upper stage engine is also complete.

01:29
T-minus 5 minutes and counting. The Falcon 9 rocket is confirmed on internal power.

01:28
T-minus 6 minutes and counting. The Falcon 9 rocket should now be operating on internal power.
The strongback umbilical tower will soon be lowered a few degrees to clear the rocket for launch. The procedure begins with opening of cradles gripping the rocket at attach points, then hydraulics lower the tower into launch position.

01:28
T-minus 6 minutes, 30 seconds. The Falcon 9's heaters are being deactivated, and the rocket will be transitioned to internal power in a few seconds.

01:27
T-minus 7 minutes and counting. Within the next minute, the Falcon 9's flight computer will be commanded to its alignment state. The Merlin engine pumps are continuing to chill down.

01:27
T-minus 8 minutes and counting. Good chilldown continues on the first stage engines, and closeouts of the upper stage's gaseous nitrogen attitude control system are underway.

01:25
T-minus 9 minutes, 30 seconds. Prevalves leading to the Falcon 9's Merlin 1D first stage engines are opening, permitting super-cold liquid oxygen to flow into the engines to condition the turbopumps for ignition.

01:25
T-minus 10 minutes and counting. The terminal countdown autosequence has started. Any hold after this point will result in an automatic abort and recycle.

01:24  Countdown proceeding
The countdown is proceeding as planned past the T-minus 10 minute, 30 second hold point. No issues reported.

01:22
The SES 9 spacecraft is reported on internal power at this point in the countdown.

01:21
There is a pause point available in the countdown at T-minus 10 minutes, 30 seconds. But the SpaceX team so far has reported no problems in the countdown.

01:18  T-minus 17 minutes
T-minus 17 minutes and counting. The Falcon 9 rocket stands 229 feet tall and measures 12 feet in diameter. At liftoff, its nine Merlin 1D first stage engines will generate about 1.5 million pounds of thrust.
Fully fueled for launch, the Falcon 9 contains more than a million pounds of kerosene and liquid oxygen propellants.

01:12  Stage 2 fueling complete
The second stage of the Falcon 9 rocket has been fueled with its supply of RP-1 fuel and liquid oxygen.

01:09  Launch statistics
T-minus 25 minutes and counting. Here are some statistics on today's flight:

[/li]
• 
  22nd launch of a Falcon 9 rocket since 2010
  
• 
  27th launch of Falcon rocket family since 2006
  
• 
  20th Falcon 9 launch from Cape Canaveral
  
• 
  2nd launch of the upgraded Falcon 9
  
• 
  2nd SpaceX launch for SES
  
• 
  3rd Boeing satellite launched by Falcon 9
  
• 
  10th Falcon 9 night launch
  
• 
  2nd Falcon 9 launch of 2016
  
• 
  2nd launch from Cape Canaveral in 2016
  

01:04  T-minus 30 minutes
T-minus 30 minutes and counting. Today's launch is timed for 6:35:00 p.m. EST (2335:00 GMT) at the opening of a 91-minute launch window. SpaceX's webcast is due to begin at 6:25 p.m. EST (2325 GMT), and you can watch it here.

ЦитироватьИскандер пишет:
Если в баржу не попали - плохо, посадку на землю могут запретить.

Цитироватьopinion пишет:

ЦитироватьИскандер пишет:
Если в баржу не попали - плохо, посадку на землю могут запретить.

Если и промахнулись, то на пару метров.

ЦитироватьСтарый пишет:
Ну что с посадкой?

Цитировать01:55
T+plus 21 minutes. Restart of the Merlin vacuum engine is about six minutes away.
The burn is expected to last less than a minute -- approximately 48 seconds -- to propel the 11,620-pound (5,271-kilogram) SES 9 satellite into a high-altitude elliptical transfer orbit.
In a change from standard practice, the upper stage engine will fire until the rocket's propellant tanks are nearly empty. Such a technique is called a "minimum residual shutdown" and is designed to put SES 9 into the highest possible orbit.
SpaceX changed the plan for the second stage burn from a "guidance commanded shutdown" to put SES 9 into a higher orbit than initially intended, which will minimize the amount of time it takes for the satellite to reach its final operational geostationary orbit 22,300 miles (about 36,000 kilometers) over the equator.
Under a guidance commanded shutdown, the Falcon 9's flight computer would have been programmed to shut down the Merlin vacuum engine earlier, when a pre-specified target orbit was achieved.
The exact orbit after the second burn of the Merlin vacuum engine depends on the performance of the rocket, but officials predict SES 9 will end up in a supersynchronous transfer orbit with a high point of about 24,400 miles (39,300 kilometers), a low point of 180 miles (290 kilometers) and an inclination of approximately 28 degrees.

Цитировать02:00  AOS Gabon
(http://cdn2.24live.co/images/2016/03/05/1457136011604340.png) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn2.24live.co/images/2016/03/05/1457136011604340.png)
The Falcon 9 rocket is flying over Africa, and communications from the second stage have been acquired via a ground station in Gabon.

ЦитироватьNot пишет:

Цитироватьopinion пишет:

ЦитироватьИскандер пишет:
Если в баржу не попали - плохо, посадку на землю могут запретить.

Если и промахнулись, то на пару метров.

скорее на пару десятков метров

Цитировать02:02
T+plus 27 minutes, 15 seconds. The Falcon 9's second stage engine is firing again.

ЦитироватьOleg пишет:

ЦитироватьNot пишет:

Цитироватьopinion пишет:

ЦитироватьИскандер пишет:
Если в баржу не попали - плохо, посадку на землю могут запретить.

Если и промахнулись, то на пару метров.

скорее на пару десятков метров

по картинке которую получили, определить мимо или нет невозможно, одни отблески

ЦитироватьDeflang пишет:
Мне кажется тут основной прикол в том, что садилась она не вертикально, а под нехилым таким углом (в связи с отсутствием корректирующего манёвра), от того и шмякнулась.

ЦитироватьА.Фарафонов пишет:
На ютубе 27 тысяч зрителей, неплохо

ЦитироватьLesobaza пишет:
Вот как они видяшку с рокеткамов от Африки тянут??

ЦитироватьLesobaza пишет:
"Оставайтесь с нами на следующих пусках!! Всем спасибо!! Все свободны."

ЦитироватьИскандер пишет:

ЦитироватьLesobaza пишет:
"Оставайтесь с нами на следующих пусках!! Всем спасибо!! Все свободны."

Смотрите здесь http://www.spacex.com/webcast

Цитировать02:13  View of SES 9 separation
(http://cdn2.24live.co/images/2016/03/05/1457136845215256.png) (http://24liveblog.com/show?img=//cdn2.24live.co/images/2016/03/05/1457136845215256.png)

02:07
SES 9 separation! The SES 9 satellite has been released from the Falcon 9 rocket, beginning a 15-year mission to broadcast television across the Asia-Pacific and improve broadband links to ships in the Indian Ocean.
SES 9 will circularize its orbit to geostationary altitude over the equator in the next couple of months using its on-board chemical and electric propulsion systems. SES intends to have the new satellite operational at 108.2 degrees east longitude around June 1.

02:05
The orbit achieved by the second burn of the Falcon 9's Merlin vacuum engine appears to be as expected. "Apogee looks good," a member of the SpaceX team remarked.

02:03  SECO 2
T+plus 28 minutes. Second stage cutoff. The Falcon 9 rocket is now preparing for deployment of the SES 9 satellite at T+plus 31 minutes, 24 seconds.

ЦитироватьВиктор Зотов пишет:

Мне тоже кажется , что шла под углом , в край баржи. После чего трансляцию сняли.

ЦитироватьAlfred пишет:
когда про первую ступень то скажут ? Илона в твиттере ждать али как ?

ЦитироватьGiven this mission's unique GTO profile, a successful landing is not expected

Цитироватьmegabox пишет:
Спутник забрался на высоту в 40600 км над землей.

ЦитироватьВиктор Воропаев пишет:
Не, рано. Кеплер грозит Маску пальцем.

ЦитироватьOleg пишет:

Цитироватьmegabox пишет:
Спутник забрался на высоту в 40600 км над землей.

ну это перебор, выше геостационара