Форум Новости Космонавтики

Рейтинг самых красивых стартов РН (по моему мнению)[/size]

1.   РН «Сатурн-5»

Несмотря на мое, скажу помягче, неравнодушное отношение к российской космонавтике, я вынужден признать, что самым красивым стартом и полетом РН считаю старт и полет американской свертяжелой РН «Сатурн-5», самой большой из созданных на сегодняшний день. Причем удивительно то, что она создана еще в 60-х годах прошлого века. Первый пуск «Сатурна-5» состоялся всего лишь через 11 лет после запуска Первого спутника Земли. Прогресс тогда шел двадцатимильными шагами.

Также удивительно то, что все пуски РН «Сатурн-5» и ее младших версий («Сатурн-1» и «Сатурн-1Б») были безаварийными. Принимая во внимание то, как «становились в лет» тогдашние РН, достижение достойно всяческого уважения. Также старты для «Сатурнов» были первыми, с которых могли летать РН разных модификаций, опередив свое время на десятилетия.

http://www.youtube.com/watch?v=nXealwoUAtQ
Пуск "Апполона-8"

http://www.youtube.com/watch?v=MXh3YRtTiGg&feature=related
Он же.

http://www.youtube.com/watch?v=rmwc8E9fCLI
Единственный ночной пуск РН "Статурн-5" с КК "Апполон-17".

2.   «Энергия» – «Буран»

Единственный старт РН «Энергии» с кораблем «Буран» был фееричным. Не помешала ни плохая погода, ни ночь, ни низкая облачность. Сам старт и полет РН и корабля были безупречными. При создании РН «Энергия» был достигнут такой уровень, который не превышен и сегодня. Это единственная в мире РН с боковым расположением ПН. Оба пуска РН прошли без аварий, то есть показанная надежность – 100%. То есть, «Энергия» и сегодня может считаться современной РН и она может послужить основой для создания серии РН для Луны и Марса. Все что меньше – компромиссы.

http://www.youtube.com/watch?v=T_tcIQgbc7U
Последний триумф советской космонавтики.

3.   Спейс Шаттл

Эта программа продолжалась дольше всех в США. Она закончилась совсем недавно, а всего она длилась 40 лет. Началась она в эпический период истории НАСА по время полетов на Луну. Тогда была эйфория от успехов и от шаттлов ожидали многого. Полагали, что это будет дешевый доступ на орбиту и полеты туда будут как на самолете, ну чуть дороже. За счет шаттлов рассчитывали снова вернутся на Луну, построить орбитальную станцию и отправится на Марс. Ну и коммерция. НАСА впервые вышло на рынок пусковых услуг с шаттлами, рассчитывая заработать. Но увы, все перечеркнул грубый просчет в экономической эффективности шаттлов и отсутствие САС на участке полета на ТТУ.

Тем не менее, шаттл – корабль с уникальными возможностями, далеко опередившими свое время. Впоследствии выяснилось, что его возможности по монтажу крупногабаритных конструкций, ремонту и снятию с орбиты спутников, запусков уникальных КА не очень нужны из-за их колоссальной цены. Если бы шаттлы были подешевле, то они бы и сегодня летали.

И если бы рейтинг составлялся по оригинальности конструкций, летавших в космос, то шаттл был бы вне конкуренции. Ничего подобного ранее не было и в будущем не предвидится. Это единственная в мире пилотируемая РН.

Всего было построено шесть кораблей. Вопреки СМИ, «Энтерпрайз» предназначался для орбитальных полетов, но ошибки при его создании привели к тому, что дешевле оказалось превратить макет OV-099 в орбитальный корабль, названный «Челленджером». На начальном этапе НАСА вылазило из кожи, стараясь подогнать характеристики шаттлов до заявленных. Все закончилось гибелью «Челленджера» со всем экипажем.

Это привело к уходу шаттлов с рынка пусковых услуг и удорожанию полетов. И даже после этого стоимость полетов была пока на уровне, хотя и дороговато. Первый полет «Индевора» был коммерческим. Его заказчиком был оператор спутниковой связи, захотевший спасти свой спутник после неудачного пуска. Полет был успешным, что только подтвердило уникальность шаттлов.

Но шаттлы больше не вернулись на рынок пусковых услуг. Их использовали для исследовательских полетов и для сборки МКС. А гибель «Колумбии» поставила крест на этой программе. Отсутствие САС и возросшая стоимость полета шаттлов до 800 млн долларов за полет прикончили шаттлы и они были списаны. Также это была самая кровавая программа, при которой погибло два корабля с 14 астронавтами. Тем не менее, американцы заслуживают признания за этот опыт, который они поставили на себе, сделав попытку создать дешевое многоразовое средство достижения околоземного космоса.

http://www.youtube.com/watch?v=OnoNITE-CLc&feature=related
Теперь это уже история.

4.   «Зенит»

Пуски «Зенитов» с самым мощным двигателем в мире всегда были фееричными. Как с Байконура, так и с «Морского старта». К сожалению, создатели «Энергии» не предусмотрели пуски «Зенитов» со стартов «Энергии», что было непозволительным расточительством.

http://www.youtube.com/watch?v=12TFvcWe8aQ
Один из лучших пусков 2011 года.

5.   «Протон»

Пуск «Протона» всегда зрелищный. Что днем, что ночью. Это самая лучшая РН в мире на гептиле. Ничего равного «Протону» на гептиле не создано. И он будет лучшим, так как РН на гептиле уходят в прошлое. Сам «Протон» мог бы летать еще долго, если бы его старты не были бы за границей России. Ему на смену создают РН «Ангара», которая будет летать с территории России и ее топливо куда более экологично, чем гептил. Именно оно не дает возможности перенести «Протон» на территорию России.

http://www.youtube.com/watch?v=pH1ocXct-3w

6.   «Атлас-3»

Это переходная комбинация РН «Атлас-2» на которую поставили РД-180. Именно он делает пуск РН зрелищным, создавая красивый факел. «Атлас-5» хуже выглядит из за своей большей длины, толщины и креплений для ТТУ.

http://www.youtube.com/watch?v=wez_eghW8U8

7.   «Сатурн-1Б»

Это одна из первых РН, пускаемых с разных СК. Это была площадка №34 Восточного испытательного полигона и площадка №39 центра имени Кеннеди. Причем с центра имени Кеннеди пуск выглядел очень оригинально. Никто еще не пускал РН с решетчатой башни.

http://www.youtube.com/watch?v=71IHt62I8gU
Пуск "Апполона-7" с площадки №34

http://www.youtube.com/watch?v=rYU9VEp_-D0
"Скайлаб 4" Площадка №39.

8.   Р-7

РН «Союз» – самая востребованная и титулованная РН в мире. Слово «первый» и перечисление этого самого «первого» в послужном списке этой РН будет занимать не одну страницу. Достаточно сказать, что Р-7 открыли космическую эру и это единственная РН в России для пилотируемых пусков.

И сегодня РН на уровне. Да, многое осталось со времен ее создания, но на это мало кто обращает внимание и не имеет особого значения. Европейцы выбрали ее для своего космодрома и гордятся тем, что у них есть старт для «Союза-2». Отрадно, что здравый смысл возобладал и в России, когда новое руководство Роскосмоса убрало «потемкинскую деревню» в виде новой РН для нового космодрома Восточный и приняло куда более реалистичный проект космодрома Восточный с РН «Союз-2» и «Ангара». Эта комбинация позволит в сжатые сроки получить замену Байконуру на территории России.

http://www.youtube.com/watch?v=2pQXzHBOto4
Классика.

9.   Н-1

Старт и полет этой РН был зрелищным. Это первая гражданская РН в СССР, в которой не было военной составляющей, то есть не на базе МБР.

К сожалению, Н-1 держит несколько печальных рекордов, особенно на фоне 100% надежности «Сатурн-5». Надежность – 0%, самые большие взрывы во время полетов и крупнейший взрыв на старте.

Я полагаю, что это рука судьбы. Проект полета на Луну на Н-1 был на 90-% смертельной затеей. Лететь на РН с пятью ступенями, то есть с высоким риском отказа блока «Д», который отказал в первом же полете на РН «Протон-К» в 1967 году. Разные «перевертоны» на подлете к Луне на давали оптимизма для успешного завершения полета. Да и другие ступени так и не увидели огня в полете, то есть их надежность так и осталась неизвестной.

Тем не менее, кое что осталось от Н-1. Это двигатели НК-33, которые полетят в составе аж двух РН и блок Д, который упомянут в проекте СК «Ангары» для Восточного. РН «Ангара» еще сможет полететь с РБ ДМ-3, который приходится потомком блоку «Д» РН Н-1.

http://www.youtube.com/watch?v=s2cgRF5jJOc


10.   «Атлас-5»

Это новая РН, на создание которой ушло около 10 лет. От старого «Атласа» там почти ничего не осталось, кроме РБ «Центавр». Двигатель РД-180 и придает старту и полету РН некоторую изящность.

http://www.youtube.com/watch?v=BLBt7NcktDE
Неплохо.  

11.   «Фалкон-9»

Одна из первых американских РН, собираемых и вывозимых на старт в горизонтальном положении. Внешне напоминает «Зенит».

http://www.youtube.com/watch?v=cNeev7dkdWw
Есть мнение, что это новая эра в американской космонавтике.

12.   «Дельта-4»

Единственная в мире РН на криогенном топливе, которая может оторваться от Земли без ТТУ.

http://www.youtube.com/watch?v=-VP6VzjgaB8

13.   «Ариан-5»

Это самая красивая РН европейского производства. Наконец-то Европа выдала что-то похожее на РН. Предыдущие РН были довольно уродливыми.

http://www.youtube.com/watch?v=-nTX-tTgV8o&feature=related

14.   «Рокот»

Единственная в России, которая собирается на старте в вертикальном положении. Все из-за ТПК, в котором находится РН. При старте образовывается огромная туча ядовитого дыма. Будет заменена на «Союз 2-1в» и «Ангара-1».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/65907.jpg)

15.   «Днепр»

Самая летающая РН, пускаемая из шахты. Минометный старт 200-тонной РН не может оставить равнодушным, меня по крайней мере.

http://www.youtube.com/watch?v=79pPazsxdsA

16.   «Фалькон-1»

Первая работа СпейсХ. Такое впечатление, что ее пускали с «коленки», если посмотреть на их космодром на атолле Кваджелейн. Считается, что это первая РН разработанная на деньги частников, но это не совсем так. РН «Дельта-3» была раньше.

http://www.youtube.com/watch?v=WTFlFFrfEB0

17.   «Циклон»

Сначала пускаемая без лотка, но у РН «Циклон-3» он уже есть. В Бразилии он тоже будет.

http://www.youtube.com/watch?v=Mq4VgOD3keQ

18.   «Космос»

Похожие на «Циклон», но меньшего размера.

19.   Твердотопливные РН

От «Скаута» до «Веги. Их полеты похожи и поэтому на одной позиции. Особняком стоит РН «Старт-1», пускаемая с мобильного старта. Надеюсь, что Свободный при Восточном оживет и оттуда РН «Старт-1» еще полетит. Также забавна бразильская VSL-2 с кучей ускорителей и всего пару сотней кг ПН.

http://www.youtube.com/watch?v=GF8aVCFJb2M
Первый полет "Веги". Когда полетит следующая, неизвестно.

20.   «Арес-1»

Единственный полет прототипа РН, разработка которой отменена, оставила противоречивые отзывы. ИМХО, зря отменили, ею можно было бы пускать «Орион» на околоземную орбиту.

http://www.youtube.com/watch?v=bMvFGupDPUU
"Палка".

21.   «Атлас-1, -2»

Этой РН принадлежат фееричные полеты, особенно аварии. Таких красочных аварий в исполнении РН «Атлас», ни у кого не было. Если бы рейтинг был бы по красочности аварий, то РН «Атлас» была бы впереди с большим отрывом. Тем не менее, при пилотируемых пусках аварий не было. Бог сжалился над американскими астронавтами.

http://www.youtube.com/watch?v=13qeX98tAS8&feature=related
Там есть и аварии в исполнении РН "Атлас".

22.   «Титан-2».

Приспособленная МБР, пускаемая с наземного старта. Обеспечивала полеты КК «Джемини», аварий при которой не было.

http://www.youtube.com/watch?v=a1phOITnI50
"Титан-2" в 1962 году.

23.   «Титан-3, -4».

Это самые грязные РН в истории. Мало того, что они использовали огромные ТТУ, так еще они работали на гептиле. Монструозные СК для них. Да и цена больно кусачая. Даже для правительства США. Стремление снизить цену и было одной из причин разработки «Атлас-5» и «Дельта-4». Цель достигнута, оные дешевле предыдущих, но все равно дороги.

http://www.youtube.com/watch?v=modul24YyN0
Последний полет РН "Титан-4" в 2005 году.

24.   «Дельта-1, -2, -3»

Полет РН с ТТУ, особенно в таком количестве, создает впечатление беспомощности РН, которая не может подняться в небо без посторонней помощи. На костылях далеко не уйдешь, тем не менее, у семейства хороший послужной список, кроме «Дельты-3».

http://www.youtube.com/watch?v=FFH5UM-bh6U
Сборная солянка из разных видов топлива.

25.   GSLV

Оригинальная индийская РН с ТТУ на первой ступени и жидкостным ускорителями по бокам.

http://www.youtube.com/watch?v=w5vO7YhxsAo
 :)


26. «Великий поход»

Должен сказать, что китайцы делают относительно неплохие РН на вид. Но все равно, сначала собирать РН в здании вертикальной сборки, потом разбирать, а затем снова собирать на старте смотрится странно. Правда, к «Чанджен-2Ф» это не относится. Ее собирают только один раз и это уже хорошо. Старты поражают монструозностью, а ведь они класса «Союз», у которого все намного проще. Их полет оставляет странное впечатление, особенно если есть ускорители, выдающие уродливый след.

http://www.youtube.com/watch?v=-Jkkbsn9bsY
Пуск первой китайской орбитальной станции.

27.   «Ариан-1, -2, -3, -4»

Не знаю, почему так вышло, что европейские РН довольно уродливы на вид, особенно РН «Ариан-3» с ускорителями. Ее старт напоминает след от тарахтящего старого «Ижа» где-то в селе.

http://www.youtube.com/watch?v=ddITKnMskrY&feature=related
Хороший ролик о не очень красивых РН.

28.   И наконец, лидер антирейтинга, японские РН, в частности, Н-2а и Н-2б.

Японские РН всегда производили на меня странное впечатление. Похоже, их создатели пересмотрели мульфильмы ужасов в стиле аниме. Очень странная система крепления ТТУ, которая, кстати, их уже подводила. Видать, японцы в ужасе от пиропатронов вблизи от баков с криогенным топливом. Ни одна из них не летает без ТТУ, производя впечатление неполноценных РН. ТТУ разных размеров – фишка Н-2а.

http://www.youtube.com/watch?v=H1E8oynAsC4&feature=related
Подготовка и пуск грузового корабля "Конотори-2" на МКС.

Цитировать28.   И наконец, лидер антирейтинга, японские РН, в частности, Н-2а и Н-2б.

Японские РН всегда производили на меня странное впечатление. Похоже, их создатели пересмотрели мульфильмы ужасов в стиле аниме. Очень странная система крепления ТТУ, которая, кстати, их уже подводила. Видать, японцы в ужасе от пиропатронов вблизи от баков с криогенным топливом. Ни одна из них не летает без ТТУ, производя впечатление неполноценных РН. ТТУ разных размеров – фишка Н-2а.

http://www.youtube.com/watch?v=H1E8oynAsC4&feature=related
Подготовка и пуск грузового корабля "Конотори-2" на МКС.

Уууу как :) M-5 куда запишете? :roll:

http://www.youtube.com/watch?v=NjhP5yULCpM
Пуск на 02:40, видео с рокеткамов присутствует.

:) Спасибо за ролик. В списке есть твердотопливные РН, хотя М-5 годится на отдельную позицию. СК похож на СК для геофизических ракет. М-5 - гипертрофия, идущая еще со времен Хидеки Итокавы, который именно так пустил свою "лямбду" с крошечным спутником.

К сожалению, М-5 больше не пускают.

Цитироватьhttp://www.youtube.com/watch?v=13qeX98tAS8&feature=related

А что за ракета в моменте 2:20 участвует?

Твердотопливные спустили, а шатл так высоко...
а по красоте та же питарда с крыльями.
ИМХО Зенит вне конкуренции (хотя это заслуга 171го) .

Цитировать8.   Р-7
13.   «Ариан-5»

Всё это очень индивидуально. Для меня самая красивая ракета - Ариан-5. А самая красиво стартующая ракета - Союз (особенно там, где "джедаи готовятся к запуску").

Цитировать28.   И наконец, лидер антирейтинга, японские РН, в частности, Н-2а и Н-2б.

Японские РН всегда производили на меня странное впечатление. Похоже, их создатели пересмотрели мульфильмы ужасов в стиле аниме. Очень странная система крепления ТТУ, которая, кстати, их уже подводила. Видать, японцы в ужасе от пиропатронов вблизи от баков с криогенным топливом. Ни одна из них не летает без ТТУ, производя впечатление неполноценных РН. ТТУ разных размеров – фишка Н-2а.

Вот ведь, а? Шаттл значит на третьем месте а Н-2 - лидер антирейтинга? ;)

А мне вот японская понравилась, бодрячком так поднимаеца:)

Нет ничего красивше благородного прозрачного факела гептиловых "карандашей". И примкнувшего к ним Зенита.

жалко что пуск энергии был ночной, и облачность высокаяя, и энергияМ ни разу не полетела, согласен со старым,  что  не заворажывает так сильно,  как  пуск с прозрачным(т.е. сгорающим полностью топливом т.е. экологичным) протоном, ну и конечно пуск зенита самой выдающийся (и не только из за 171 движка, а ещё и полной автоматики) ракеты. При просмотре пуска зенита, сразу вспоминается ангара, какая она могла бы быть.... наследница зенита на 171 движке.

А пуски больших "фейрверков", и их огромный... длинный шлейф ядовитых продуктов сгорания твёрдого топлива, мне сразу напоминают о большом ударе по экологии и всему живому на планете.

Цитировать

Цитировать8.   Р-7
13.   «Ариан-5»

Всё это очень индивидуально. Для меня самая красивая ракета - Ариан-5. А самая красиво стартующая ракета - Союз (особенно там, где "джедаи готовятся к запуску").

Цитировать

Цитировать28.   И наконец, лидер антирейтинга, японские РН, в частности, Н-2а и Н-2б.

Японские РН всегда производили на меня странное впечатление. Похоже, их создатели пересмотрели мульфильмы ужасов в стиле аниме.
 . . .

Вот ведь, а? Шаттл значит на третьем месте а Н-2 - лидер антирейтинга? ;)

ЦитироватьА мне вот японская понравилась, бодрячком так поднимаеца:)

Согласен. Данный рейтинг - прежде всего продукт творчества "персональных тараканов" в голове автора.

Но за подборку спасибо. )

http://www.youtube.com/watch?v=DWti_f9wQDk
без КСЛВ список неполный  :D

ЦитироватьДанный рейтинг - прежде всего продукт творчества...

Так может составить список из 10,20 или 50шт и голосовать?

Цитировать

ЦитироватьДанный рейтинг - прежде всего продукт творчества...

Так может составить список из 10,20 или 50шт и голосовать?

Можно, конечно, если уж очень хочется...
Но на мой взгляд понятие красота всё же в значительной мере субьективное, тем более в таком применении - даже не к техническому изделию, а к его "старту".

Я бы больше предпочёл поучаствовать в оценке красоты разных РН как технических решений поставленной задачи, но это уже моя личная субъективность.

ЦитироватьНо на мой взгляд понятие красота всё же в значительной мере субьективное,

Всё хорошее, хорошо сделанное.... должно быть красивым.

Цитировать

ЦитироватьНо на мой взгляд понятие красота всё же в значительной мере субьективное,

Всё хорошее, хорошо сделанное.... должно быть красивым.

Да, я слышал. но тут в немалой степени присутствует некоторый самообман.
Припоминается, как (в чьих-то воспоминаниях) бывалые техники судили о ракетах в процессе "пересаживания" со старого изделия на новое. Так новая ракета после привычной освоенной казалась дикой и корявой. Пока не привыкли.  :)  Потом сами говорили "ладная...".
То есть внешний вид фактически был вообще вторичен, о "ладности" судили по процессу работы с ней. Ракета заслужила право стать любимой и красивой. )
( З.Ы. Об этом говорит даже Ваша фраза "должно быть" ;) )[/size]

То же самое и с вышеприведенным рейтингом... но я об этом уже говорил. Добавлю только, что прежде всего он показал личную нелюбовь автора к Японии и японскому. ;)

Цитироватьжалко что пуск энергии был ночной, и облачность высокаяя, и энергияМ ни разу не полетела, согласен со старым,  что  не заворажывает так сильно,  как  пуск с прозрачным(т.е. сгорающим полностью топливом т.е. экологичным) протоном, ну и конечно пуск зенита самой выдающийся (и не только из за 171 движка, а ещё и полной автоматики) ракеты. При просмотре пуска зенита, сразу вспоминается ангара, какая она могла бы быть.... наследница зенита на 171 движке.

А пуски больших "фейрверков", и их огромный... длинный шлейф ядовитых продуктов сгорания твёрдого топлива, мне сразу напоминают о большом ударе по экологии и всему живому на планете.

Я считаю, что шаттл красивый корабль. Также это самая оригинальная конструкция, летавшая в космос. Поэтому его третье место заслуженно.

А мне больше всего нравится "Сатурн-5". О "Протоне" я писал в первом сообщении этого топика.

А куда попадет "Ангара", я пока не знаю. Когда она полетит, то можно будет подумать, куда ее поставить. К ней и КСЛВ прилепить можно.

А у японцев РН действительно кривые. Это без всякой злобы, просто они мне не нравятся.

ЦитироватьРейтинг самых красивых стартов РН (по моему мнению)[/size]

Спасибо за подборку  :)  Подвигла на создание отдельной папки с этими видеофайлами.
А насчет Сатурна-5 очень понравилось и на ДВД диске про А-8 (три диска),
там был показан запуск РН с 5 точек. Но при этом с ,,angle,, эффектом,
широко разрекламированом в свое время с появлением ДВД. Т.е. просмотр
сцены съемки по желанию с нескольких точек. По выбору и в том числе и в реале смена точки просмотра.  Кроме двух рекламок на фильмы, встретил
только дважды - Одна  из песен Роллингов 5 точек (каждый по отдельности и все вместе) , и ес-но пуск А-8. Впечатляет !
Правда на последних ДВД-проигрывателей этот эффект отсуствует :cry:
Боюсь, что и последние фенечки с 3Д фильмами, пока не найдут способ
без очков, последует та же участь... Как в свое время с ,,квадро,,   :wink:

Нынешнее '3d', кажется, уже треться реинкарнация старого доброго стереокино. Сначала эксперименты американцев еще в 50е годы, затем совестное 'стерео 70', из которого вышел IMAX, теперь нынешний бум. В предыдущих двух случаях всё угасало, как надоевший трюк. Сейчас более высокое техническое качество + возможность смотреть дома на телевизоре. Но суть всё та же - это не трехмерное изобоажение, в общем-то. За него нельзя заглянуть, например :) А некий трюк, который новое поколение, как обычно, открывает для себя заново. Но трехмерное зрение в бинокулярном смысле, на самом деле, играет очень небольшую роль в жизни человека, т. к. работает только на маленьких расстояниях. А в кино, как правило, фигурирует диапазон расстояний порядка единиц метров и больше. На таких расстояних мозг всё равно в основном достраивает 3х мерную картину по двухмерной проекции. По этому, итог нынешнего бума '3d' будет тем же - пошумят, надоест и забудут.

На некоторое время  :wink:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/24229.jpg)
Н-2а. Ее снимок снизу был одним из худших снимков РН из тех, которые я видел. Именно он и опустил японские РН на последнее место.

А была еще такая ракета "Пегас", крылатая! Ныне, по-моему, года 4 уже, забытая напрочь

Не была, а есть.

Два разика ещё запустят.

ЦитироватьЯ считаю, что шаттл красивый корабль. Также это самая оригинальная конструкция, летавшая в космос. Поэтому его третье место заслуженно.

.

По оригинальности можно поспорить, садился шатл не сам, пусковая система рассчитана ТОЛЬКО на шатл, цена пуска дороже.... по сравнению с энергией-буран, ну и двигателя конечно твердотопливные, которые желательно запретить как гептил, хоть гептил не столь ядовит как ТТ, но его как топливо для гражданских ракет закрывают, так почему же ТТ не запрещают?

Аналогов шаттлу вы не найдете. Ближайшее подобие - "Буран". Но он всего лишь ПН для "Энергии", а шаттл - двухступенчатая пилотируемая РН. Такого не было ни до, ни сегодня, и в будущем пока не ожидается. Именно в этом и есть оригинальность шаттлов. И их третье место заслужено.

 :oops: Да, упустил пару изделий. Появится время, исправлю рейтинг.

ЦитироватьИменно в этом и есть оригинальность шаттлов. И их третье место заслужено.

Так это конкурс красавиц или оргиналок?

Цитировать

ЦитироватьИменно в этом и есть оригинальность шаттлов. И их третье место заслужено.

Так это конкурс красавиц или оргиналок?

Красавиц.  :)  Но на это влияют технические решения, определяющие внешний вид изделия. Поэтому оригинальность влияет на место в списке.

Если кто считает иначе, могут составить свой список. Мой рейтинг - это мое ИМХО.

ЦитироватьН-2а. Ее снимок снизу был одним из худших снимков РН из тех, которые я видел. Именно он и опустил японские РН на последнее место.

-100500
Смотрел запуски в хорошем качестве из этой (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2342676) раздачи. H-2A больше всех понравилась. А от обратного отсчёта на японском чуть не кончил.

ЦитироватьРейтинг самых красивых стартов РН

Я пока за Дельту-Хэви.

ЦитироватьКрасавиц.  :)  Но на это влияют технические решения, определяющие внешний вид изделия.

Так как же вы Шаттл - это толстопузое широкое удолбище с непонятно чем висящим на боку, изрыгающее облака дыма поставили на третье место?  :shock:
 Ну и представления у вас о красоте... Вам в детстве нравились паровозы? Или и до сих пор?

Одним из лучших считаю минометный старт Днепра...
Зрелище невероятно фантастическое, с самого начала....

Цитировать

ЦитироватьРейтинг самых красивых стартов РН

Я пока за Дельту-Хэви.

За рыже-черный летающий забор, который регулярно поджаривает себе зад при пуске?

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьРейтинг самых красивых стартов РН

Я пока за Дельту-Хэви.

За рыже-черный летающий забор, который регулярно поджаривает себе зад при пуске?

Это оно показывает что частично чернокожее. В США всё политкорректно, даже ракеты.

Цитировать

ЦитироватьКрасавиц.  :)  Но на это влияют технические решения, определяющие внешний вид изделия.

Так как же вы Шаттл - это толстопузое широкое удолбище с непонятно чем висящим на боку, изрыгающее облака дыма поставили на третье место?  :shock:
 Ну и представления у вас о красоте... Вам в детстве нравились паровозы? Или и до сих пор?

Да, мне нравятся паровозы, у меня есть сайт, посвященный железной дороге.

А шаттл (без бака и ТТУ) красив, как и "Буран".

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьРейтинг самых красивых стартов РН

Я пока за Дельту-Хэви.

За рыже-черный летающий забор, который регулярно поджаривает себе зад при пуске?

+5
 :lol:

(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/238/cover.jpg)
Вот этот снимок, поставивший японские РН, стартующие с космодрома Танегасима, на последнее место. Я искал его без обложки, там лучше видно. За эту "разкоряку" Н-2а мне сильно не понравилась.

Самая красивая РН из Японии - М-5. В исправленном рейтинге она будет выше твердотопливных РН.

Цитировать...
 Ну и представления у вас о красоте...

- Сказал человек влюблённый в Фантом :wink:  :lol:

Цитировать... Вам в детстве нравились паровозы? Или и до сих пор?

Я люблю паравозы :wink:  :lol:
До сих пор.
 :oops:  :D

ЦитироватьВам в детстве нравились паровозы? Или и до сих пор?

А кому они не нравятся?! :shock:

А чего бы не "Стрела"? (кажется)

http://www.youtube.com/watch?v=QIzXI-mlJjs

ЦитироватьА чего бы не "Стрела"? (кажется)

http://www.youtube.com/watch?v=QIzXI-mlJjs

Это РН "Старт-1" с космодрома Свободный, что рядом с Восточным. Кстати, сегодня 25 апреля, исполняется ровно шесть лет со дня крайнего пуска со Свободного. Это было 25 апреля 2006 года. В рейтинге она идет вместе с другими твердотопливными РН.

ЦитироватьА шаттл (без бака и ТТУ) красив, как и "Буран".

А при чём тут старты?

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьРейтинг самых красивых стартов РН

Я пока за Дельту-Хэви.

За рыже-черный летающий забор, который регулярно поджаривает себе зад при пуске?

Да. Люблю живопись Валеджио...
Ну чем не Дельта-хеви? :D

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/24331.jpg)

ЦитироватьДа. Люблю живопись Валеджио...
Ну чем не Дельта-хеви? :D

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/24331.jpg)

Ну только если Дельта Хеви- это цербер  :twisted:
Не люблю эту копчёную ракету.

Цитировать

ЦитироватьА шаттл (без бака и ТТУ) красив, как и "Буран".

А при чём тут старты?

Потому что эта красивая машина без бака и ТТУ в космос не полетит. ТТУ - первая ступень, двигатели на шаттле (то есть сам шаттл) вторая ступень.

А куда пойдет SLS пока не знаю. Она должна сначала полететь.

Зато у "Дельты-4" есть фишка - две модификации, которые летают без ТТУ. Ничего подобного у других РН с криогенным топливом нет. А так да, "Дельта-4Н" - летающий забор, хорошая аналогия.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьА шаттл (без бака и ТТУ) красив, как и "Буран".

А при чём тут старты?

Потому что эта красивая машина без бака и ТТУ в космос не полетит.

Вот и я думаю: при чём тут

Цитировать(без бака и ТТУ)

:(

Цитировать

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьА шаттл (без бака и ТТУ) красив, как и "Буран".

А при чём тут старты?

Потому что эта красивая машина без бака и ТТУ в космос не полетит.

Вот и я думаю: при чём тут

Цитировать(без бака и ТТУ)

:(

Ну вы же не откажете шаттлу в зрелищности. Это один из самых зрелищных стартов за недолгую историю космонавтики. Думаю, что старт SLS будет похожим, хотя по идее будет уступать шаттлу.

Мне еще нравится, как эта почти трехтысячетонная конструкция выполянет разворот в нужную плоскость орбиты. Еслм говоритьт о ТТУ, то они самые большие в мире и они перейдут на SLS. Но я соглашусь с критиками ТТУ в том, что часто такую конструкцию запускать нельзя. И то, что шаттлы не вышли на заявленные параметры, было спасением для атмосферы Земли.

ЦитироватьА куда пойдет SLS пока не знаю. Она должна сначала полететь.

Лететь не обязательно. Достаточно послать.

По-моему, старты шаттла, титана-4, ариана-5 и H-2a все как братья.

И керосинка это банально и некрасиво, особенно в исполнении уродины р-7.

Самый красивый старт джемени-титан.

Не знаю... Я кроме Союза больше ничего не видел (а также не слышал и не нюхал). Поэтому - Союз!! :D

И всё же, на каком месте вышеупомянутый мной Пегас? Смысл этой ракеты я понять не могу, может, с точки зрения красоты что-то имеется? :roll:

Хорошая подборка, аварии тоже сюда? :)

Надо отдельный рейтинг аварий

ЦитироватьНадо отдельный рейтинг аварий

ИМХО, №1 в рейтинге аварий будет РН "Атлас". Никто с ней не сравнится. Неоднократно разрушаемые старты, мертвые петли, и просто сгорание в воздухе с пролетом через собственный шлейф.

Думаю, что "Пегас" будет между М-5 и прочими твердотопливными РН. М-5 выше "Пегаса".

У Р-7 разных подвидов много красивых аварий. Другое дело, что из-за режимных ограничений и низкой техники съемки в СССР не все аварии были засняты, не все заснятые были засняты максимально красочно, не все из заснятых дошли до наших дней и не все из дошедших до наших дней есть в открытом доступе.

А первобытный Атлас, даже когда с ним все нормально, летит так, как будто вот-вот подзорвётся :)

ЦитироватьУ Р-7 разных подвидов много красивых аварий. Другое дело, что из-за режимных ограничений и низкой техники съемки в СССР не все аварии были засняты, не все заснятые были засняты максимально красочно, не все из заснятых дошли до наших дней и не все из дошедших до наших дней есть в открытом доступе.

А первобытный Атлас, даже когда с ним все нормально, летит так, как будто вот-вот подзорвётся :)

Я знаю точно, что статистика есть, и по каждой аварии была комисия, но вы правы не всё заснято.
Но если будем рейтинги надёжности/аварийности ракет делать, то на первом месте будет
Н1- ................ни одного успешного пуска,
 а на первом месте будет
энергия-буран.... ни одного аварийного пуска.

Старт Протона до появления "бороды" дренажа наддува.
 Зная праисторию его, как шахтного жильца :lol:, возникают подозрения, не было ли какой "норки" (в проекте) у Зенита.
 :roll:  :)

Цитировать

ЦитироватьНадо отдельный рейтинг аварий

ИМХО, №1 в рейтинге аварий будет РН "Атлас". Никто с ней не сравнится. Неоднократно разрушаемые старты, мертвые петли, и просто сгорание в воздухе с пролетом через собственный шлейф.

Думаю, что "Пегас" будет между М-5 и прочими твердотопливными РН. М-5 выше "Пегаса".

Была тема "Самые лучшие феерверки", ну или типа того.

Скорее всего, требования к боевым ракетам были на тот момент уже хорошо понятны. И в части ПН и в части вида топлива (не криогенного)

ЦитироватьСкорее всего, требования к боевым ракетам были на тот момент уже хорошо понятны. И в части ПН и в части вида топлива (не криогенного)

Тут есть нюансы.

Цитировать

ЦитироватьНадо отдельный рейтинг аварий

ИМХО, №1 в рейтинге аварий будет РН "Атлас". Никто с ней не сравнится. Неоднократно разрушаемые старты, мертвые петли, и просто сгорание в воздухе с пролетом через собственный шлейф.

Думаю, что "Пегас" будет между М-5 и прочими твердотопливными РН. М-5 выше "Пегаса".

Нет, ну что вы, этой аварии, когда взорвалась Delta II, нет равных по зрелищности. :)

 http://www.youtube.com/watch?v=hkkiZc1AWSo

ЦитироватьСтарт Протона до появления "бороды" дренажа наддува.
 Зная праисторию его, как шахтного жильца :lol:, возникают подозрения, не было ли какой "норки" (в проекте) у Зенита.
 :roll:  :)

11К77 "Зенит" изначально создавался как небоевая ракета.

Цитировать

ЦитироватьСтарт Протона до появления "бороды" дренажа наддува.
 Зная праисторию его, как шахтного жильца :lol:, возникают подозрения, не было ли какой "норки" (в проекте) у Зенита.
 :roll:  :)

11К77 "Зенит" изначально создавался как небоевая ракета.

Не боевые блоки. Поспрашивай на кафедре, при каких условиях по ТЗ, возможно производить пуск.

А вот по красоте взрывов твердотопливные вне конкуренции.

Цитировать

ЦитироватьСтарт Протона до появления "бороды" дренажа наддува.
 Зная праисторию его, как шахтного жильца :lol:, возникают подозрения, не было ли какой "норки" (в проекте) у Зенита.
 :roll:  :)

11К77 "Зенит" изначально создавался как небоевая ракета.

От коллег пару раз слышал о некоем "боевом варианте" 11К77 :roll:

Н-1 небоевая. Поэтому ее плохо финансировали, так как Королев не обосновал ее боевое применение, а это была просто мечта Королева о Марсе. Потом ее переделали для Луны и проект напоминал крик отчаяния догоняющего.

Самая неудачная это даже не Н-1, которую пустили четыре раза. Пальму первенства в невезучести у первой европейской РН "Европа". 24 полета с разных космодромов и все неудачные. Это самая длинная серия аварий, которая не прервалась до закрытия программы. Н-1 по невезучести на втором месте.

Самымм безаварийными РН были "Сатурны" (20 пусков, ни одной аварии), РН "Атлас-3" (0 аварий). Из советских РН самой удачной является "Энергия". Дальше идет "Циклон-2" из более чем 100 пусков с Байконура ни одной аварии.

Не, я не думаю, что Р-7 делала мертвые петли. Да, взрывалась, да, разваливалась на куски, да, теряла блоки на СК, но до "Атласа" ей далеко.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьНадо отдельный рейтинг аварий

ИМХО, №1 в рейтинге аварий будет РН "Атлас". Никто с ней не сравнится. Неоднократно разрушаемые старты, мертвые петли, и просто сгорание в воздухе с пролетом через собственный шлейф.

Думаю, что "Пегас" будет между М-5 и прочими твердотопливными РН. М-5 выше "Пегаса".

Нет, ну что вы, этой аварии, когда взорвалась Delta II, нет равных по зрелищности. :)

 http://www.youtube.com/watch?v=hkkiZc1AWSo

Есть еще "Титан-4" в 1998 году, есть еще "Ариан-5" в ее первом полете в 1996 году. Кстати, этот полет - самая красочная авария над космодромом Куру. До нее таких больших ракет с Куру не летали.

ЦитироватьПальму первенства в невезучести у первой европейской РН "Европа". 24 полета с разных космодромов и все неудачные. Это самая длинная серия аварий, которая не прервалась до закрытия программы. Н-1 по невезучести на втором месте.

В разы меньше. Всего планировалось 10 пусков, из которых только четыре последних были орбитальными.

Кстати, я пропустил "Европу". Полагаю, что ее надо к "Арианам", ведь "Европа" судя по ее виду - прототип "Ариан-1".

Также стоит отметить оригинальную британскую "Блэк Эрроу", полет которой не оставлял инверсионного следа, вообще никакого. Это из-за странной топливной пары пероксид - керосин. Она будет где-то возле твердотопливных, но я пока не определился.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьСтарт Протона до появления "бороды" дренажа наддува.
 Зная праисторию его, как шахтного жильца :lol:, возникают подозрения, не было ли какой "норки" (в проекте) у Зенита.
 :roll:  :)

11К77 "Зенит" изначально создавался как небоевая ракета.

Не боевые блоки. Поспрашивай на кафедре, при каких условиях по ТЗ, возможно производить пуск.

В смысле ветер, температура?
П. С. на моей кафедре мне на такие вопросы не ответят. надо будет на А1 идти

ЦитироватьОт коллег пару раз слышал о некоем "боевом варианте" 11К77 :roll:

Да кто в здравом уме и светлой памяти в 70-х будет проектировать боевую ракету с криогенным компонентом?

Цитировать

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьСтарт Протона до появления "бороды" дренажа наддува.
 Зная праисторию его, как шахтного жильца :lol:, возникают подозрения, не было ли какой "норки" (в проекте) у Зенита.
 :roll:  :)

11К77 "Зенит" изначально создавался как небоевая ракета.

Не боевые блоки. Поспрашивай на кафедре, при каких условиях по ТЗ, возможно производить пуск.

В смысле ветер, температура?
П. С. на моей кафедре мне на такие вопросы не ответят. надо будет на А1 идти

Нет. Погода здесь непричём.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьСтарт Протона до появления "бороды" дренажа наддува.
 Зная праисторию его, как шахтного жильца :lol:, возникают подозрения, не было ли какой "норки" (в проекте) у Зенита.
 :roll:  :)

11К77 "Зенит" изначально создавался как небоевая ракета.

От коллег пару раз слышал о некоем "боевом варианте" 11К77 :roll:

Наверное имелся в виду пуск в условиях военного времени за полтора часа: вывезли и пустили?

Цитировать

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьСтарт Протона до появления "бороды" дренажа наддува.
 Зная праисторию его, как шахтного жильца :lol:, возникают подозрения, не было ли какой "норки" (в проекте) у Зенита.
 :roll:  :)

11К77 "Зенит" изначально создавался как небоевая ракета.

Не боевые блоки. Поспрашивай на кафедре, при каких условиях по ТЗ, возможно производить пуск.

В смысле ветер, температура?
П. С. на моей кафедре мне на такие вопросы не ответят. надо будет на А1 идти

Реально 11К77 создавался военными именно как боевая ракета, но не ударная, а орбитально-спутниковая.
Для оперативного восполнения орбитальной группировки в случае вывода её из строя противником. Отсюда и полтора часа, и требования к комплексу и погоде.
Это во многих источниках уже есть.

ЦитироватьСамымм безаварийными РН были "Сатурны" (20 пусков, ни одной аварии), РН "Атлас-3" (0 аварий). Из советских РН самой удачной является "Энергия". Дальше идет "Циклон-2" из более чем 100 пусков с Байконура ни одной аварии.

Самым безаварийным был именно "Циклон-2". 106 пусков, ни одной аварии.
Далее - другие безаварийные ракеты ракеты с меньшим числом пусков.

А про который из "Сатурнов" вообще речь? Их нельзя считать за одну ракету, даже "Сатурн-5" лунный и "Сатурн-5-Скайлэб" можно считать одной РН лишь с некоторой натяжкой.

З.Ы. (Весьмааа своеобразно вы свои рейтинги расставляете... ;) )

Цитировать

Цитировать

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьСтарт Протона до появления "бороды" дренажа наддува.
 Зная праисторию его, как шахтного жильца :lol:, возникают подозрения, не было ли какой "норки" (в проекте) у Зенита.
 :roll:  :)

11К77 "Зенит" изначально создавался как небоевая ракета.

Не боевые блоки. Поспрашивай на кафедре, при каких условиях по ТЗ, возможно производить пуск.

В смысле ветер, температура?
П. С. на моей кафедре мне на такие вопросы не ответят. надо будет на А1 идти

Реально 11К77 создавался военными именно как боевая ракета, но не ударная, а орбитально-спутниковая.
Для оперативного восполнения орбитальной группировки в случае вывода её из строя противником. Отсюда и полтора часа, и требования к комплексу и погоде.
Это во многих источниках уже есть.

Цитировать

ЦитироватьСамымм безаварийными РН были "Сатурны" (20 пусков, ни одной аварии), РН "Атлас-3" (0 аварий). Из советских РН самой удачной является "Энергия". Дальше идет "Циклон-2" из более чем 100 пусков с Байконура ни одной аварии.

Самым безаварийным был именно "Циклон-2". 102 пуска, ни одной аварии.
Пора бы уже запомнить.
Далее - другие безаварийные ракеты ракеты с меньшим числом пусков.
А про который из "Сатурнов" вообще речь? Их нельзя считать за одну ракету, даже "Сатурн-5" лунный и "Сатурн-5-Скайлэб" можно считать одной РН лишь с некоторой натяжкой.

Семейство "Сатурн" летало 20 раз. 13 пусков РН "Сатурн-5" и 7 пусков "Сатурн-1" и "Сатурн-1Б". 12 "Сатурнов-5" вывели КК "Аполлон", 13-й пуск - ОС "Скайлэб". "Сатурн-1" - экспериметальный образец, "Сатурн-1Б" пускал КК "Аполлон" на орбиту Земли, в том числе четыре "Аполлона" были пущены по программам "Скайлэб" и "Союз-Аполлон". Все без аварий. Да, нешатные ситуации были, но все, что было пущено "Сатурнами", оказалось в космосе и в нужном месте, и даже взрыв макета второй ступени был по плану.

ИМХО, эта серия успехов, затмивших катастрофу на тренировке, и стала одной из причин заблуждений по поводу шаттлов.

РН "Сатурн-5" получил первое место во многом благодаря очень красивому проеодолению звукового барьера. Такой красоты никто не делал.

Там просто у них техника съёмки отличная. Интересно, есть где-нить качественная съёмка отделения 1ст. Р-7/Союза? Так же, как отход ускорителей Шаттла, например? Высота и там и там вполне соизмеримая

ЦитироватьТам просто у них техника съёмки отличная. Интересно, есть где-нить качественная съёмка отделения 1ст. Р-7/Союза? Так же, как отход ускорителей Шаттла, например? Высота и там и там вполне соизмеримая

Это съемки 1968 года. Качество далеко не дотягивает до современного. Тем не менее, съемки пусков РН "Сатурн-5" поражают, а эффект преодоление звукового барьера бесподобен.

Да, отделение первой ступени "Союза" есть, но оно происходит на высоте 50 км. Там мало что видно. Надеюсь, что на "Союзы" для космодрома Восточный поставят камеры. РН летает около 50 лет, а ее полет толком не задукоментирован.

Кстати, по зрелищости съемки пусков РН китайцы вышли на первое место. Дальше идут американцы. Съемка ночного пуска первой орбитальной станции КНР были красочна, особенно отделение первой ступени, которая при этом разделилась на пять частей, красиво пошедших вниз, к Земле. Но это все равно не делает "Чанджен-2Ф" красивой РН.

В том то и дело, что американцы в середине 60ых снимали уже на порядок лучше, чем у нас снимают сейчас. Интересно, чем снимают и как? Секрет за счёт более качественной оптики или светоприёмников, будь то киноплёнка, разумеется, не шосткинского объединения Свема, где так и не освоили использование гидрофобных красителей или современные ПЗС? Или дело в заинтересованности в качественной съемке, из-за чего и образовались целые съёмочные команды вместо оператора с серийным телевиком на штативе? Как вели и ведут ракету на высотах под 50 км и более? Вручную или по каким-либо маякам на ракете?

Цитировать

ЦитироватьСамымм безаварийными РН были "Сатурны" (20 пусков, ни одной аварии), РН "Атлас-3" (0 аварий). Из советских РН самой удачной является "Энергия". Дальше идет "Циклон-2" из более чем 100 пусков с Байконура ни одной аварии.

Самым безаварийным был именно "Циклон-2". 102 пуска, ни одной аварии.
Пора бы уже запомнить.

Всего было 106 пусков 11К69. Выходит 4 - аварийные? :D

106 из 106
http://www.yuzhnoye.com/?id=227&path=Aerospace%20Technology/Launch%20Vehicles/cyclone/cyclone-2k(stat)/cyclone-2k(stat)

ЦитироватьВсего было 106 пусков 11К69. Выходит 4 - аварийные? :D

Поймали, поймали.  :lol:
Понадеялся на память, не полез проверять.
Ок, подправлю свой пост.

ЦитироватьВ том то и дело, что американцы в середине 60ых снимали уже на порядок лучше, чем у нас снимают сейчас. Интересно, чем снимают и как? Секрет за счёт более качественной оптики или светоприёмников, будь то киноплёнка, разумеется, не шосткинского объединения Свема, где так и не освоили использование гидрофобных красителей или современные ПЗС? Или дело в заинтересованности в качественной съемке, из-за чего и образовались целые съёмочные команды вместо оператора с серийным телевиком на штативе? Как вели и ведут ракету на высотах под 50 км и более? Вручную или по каким-либо маякам на ракете?

Съемка пуска "Аполлона-8" по качеству хуже, чем современные съемки "Союза". Тем не менее, на красочноть пуска это не повлияло. Так же как китайцы снимают свои пилотируемые пуски, причем превосходном снимают, но от этого "Чанджен-2Ф" красивее не становится.

http://www.youtube.com/watch?v=nXealwoUAtQ
Пуск "Апполона-8"

http://www.youtube.com/watch?v=xkkLbuzE-oY&feature=relmfu
Пуск "Союза-ТМА-15".

Рейтинг составлен по красоте пуска и полета. Остальные параметры вторичны. Рейтинг по аварийности или по оригинальности конструкции отдельная тема.

ЦитироватьВсе без аварий. Да, нешатные ситуации были, но все, что было пущено "Сатурнами", оказалось в космосе и в нужном месте, и даже взрыв макета второй ступени был по плану.

Во втором пуске Сатурна-5 произошла серъёзная авария с аварийным выключением двигателей и невключением разгонного блока. В результате корабль Аполлон-6 оказался на нерасчётной орбите. Из всех задач полёта была выполнена только одна. Если бы эта авария случилась в штатном пуске к луне то программа полёта была бы сорвана.

ЦитироватьИМХО, эта серия успехов, затмивших катастрофу на тренировке, и стала одной из причин заблуждений по поводу шаттлов.

Надёжность Шаттла как средства выведения оказалась куда выше чем у Сатурна-5.

ЦитироватьРН "Сатурн-5" получил первое место во многом благодаря очень красивому проеодолению звукового барьера. Такой красоты никто не делал.

Данный эффект не связан с преодолением звукового барьера.

ЦитироватьТем не менее, съемки пусков РН "Сатурн-5" поражают, а эффект преодоление звукового барьера бесподобен.

О каком эффекте вы постоянно бредите?

ЦитироватьВсего было 106 пусков 11К69. Выходит 4 - аварийные? :D

Пара пусков была планово-суборбитальными а в паре отказала ПН.

Цитировать

ЦитироватьТем не менее, съемки пусков РН "Сатурн-5" поражают, а эффект преодоление звукового барьера бесподобен.

О каком эффекте вы постоянно бредите?

Эффект обтекания РН сконденсировавшимся паром. Очень красиво.

А с чем связано это явление? Я полагал, что это конденсация пара при преодолении звукового барьера. При пусках с мыса Каневерал такое возникает у всех стартующих РН и шаттлов, но у "Сатурна-5" этот эффект наиболее впечатляющий.

Хотя это может быть преодоление зоны конденсации, в которой образуются облака. Во Флориде климат субтропический и в атмосфере много пара. На Байконуре и Восточном климат континентальный и там паров меньше, то есть на этот эффект можно не рассчитывать. На Байконуре я его ни разу не видел.

ЦитироватьЭффект обтекания РН сконденсировавшимся паром. Очень красиво.

Наблюдается у всех ракет от Шаттла до Дельты. И при чём тут звуковой барьер?

ЦитироватьХотя это может быть преодоление зоны конденсации, в которой образуются облака. Во Флориде климат субтропический и в атмосфере много пара. На Байконуре и Восточном климат континентальный и там паров меньше, то есть на этот эффект можно не рассчитывать.  

Вот!

ЦитироватьХотя это может быть преодоление зоны конденсации, в которой образуются облака. Во Флориде климат субтропический и в атмосфере много пара. На Байконуре и Восточном климат континентальный и там паров меньше, то есть на этот эффект можно не рассчитывать. На Байконуре я его ни разу не видел.

На первом пуске "Зенита-3SLБ" с КА AMOS-4 его было неплохо видно на носике ГО.
Да и ещё на каком-то из пусков "Зенита" с Байконура (дневном), припоминается, видел...

Цитировать

ЦитироватьВсего было 106 пусков 11К69. Выходит 4 - аварийные? :D

Пара пусков была планово-суборбитальными а в паре отказала ПН.

А это:

Цитировать45   14    Tsiklon-2        25.04.1973      F  TB LC-90     Kosmos (556) (US-A #5)

который из? ;)
http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/tsiklon-2.htm

Но вы не можете отрицать, что у "Сатурна-5" самое красивое преодоление зоны конденсации. За что он на первом месте. И даже без этого эффекта, старт РН "Сатурн-5" поражает.

ЦитироватьНо вы не можете отрицать, что у "Сатурна-5" самое красивое преодоление зоны конденсации. За что он на первом месте.

Я буду отрицать. Мне это конденсационное облако напоминает "удав проглотивший кролика" и этетических чувств не вызывает. И вообще мне ракеты сужающиеся вверх не нравятся.
 А Сатурн-5 мне напоминает какогото рыхлого дебелого великана с головой микроцефала.

ЦитироватьИ даже без этого эффекта, старт РН "Сатурн-5" поражает.

Если только размером. А так этот огромный шлейф красного пламени с прожилками чёрного дыма недалеко ушёл от твердотопливных ракет.

От твердотопливных ракет шлейф "Сатурна-5" ушел далеко. Он длиной немногим более километра, а после твердотопливных РН шлейф от Земли до высоты в 10 и более километров, особенно от шаттлов, "Ариан-5" и в будущем GSLV, похожей на "Титан-4". Оная отберет у прочих РН приз как самая грязная РН в мире.

 :) Размер имеет значение. Хотя вероятно, SLS будет рядом с шаттлами и "Сатурну-5" он не конкурент. И оная тоже сужается кверху, причем даже круче, чем у предшественника. У "Сатурна" не было ТТУ.

ЦитироватьНадо отдельный рейтинг аварий

не рейтинг, но зрелищно (сиотреть до конца)[/size]
http://www.youtube.com/watch?v=CEFNjL86y9c

И все равно Дельта-хеви лучше всех

ЦитироватьИ все равно Дельта-хеви лучше всех

Только Днепр-Сатана...

Чем больше ракета, тем красивее старт )
так что размер рулит и плюс количество снимаемых ракурсов

ЦитироватьЧем больше ракета, тем красивее старт )
так что размер рулит и плюс количество снимаемых ракурсов

Во-во, мой немецкий друг видел только один старт шаттла. Он так размашисто размахивал руками, показывая какое это красивое и грандиозное зрелище, что я ему поверил ))

Цитировать

ЦитироватьИ все равно Дельта-хеви лучше всех

Только Днепр-Сатана...

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/65982.jpg)
П. С. пару недель назад приснилось, как запускают 15А18! Сон удался :)

ЦитироватьТолько Днепр-Сатана...

Не беспокойтесь, вы увидите не старт, а финиш  :wink:

Цитировать

ЦитироватьТолько Днепр-Сатана...

Не беспокойтесь, вы увидите не старт, а финиш  :wink:

Почему в будущем времени?
Я уже видел и то и другое.
И почему я не должен беспокоиться? :shock:

ЦитироватьНет ничего красивше благородного прозрачного факела гептиловых "карандашей". И примкнувшего к ним Зенита.

Тогда вот идеал !  :D

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/66002.jpg)

Британская РН "Блэк Эрроу", космодром Вумера. Оригинальная топливная пара - керосин и пероксид водорода. В обновленном рейтинге ей найдется место.  :)

ЛУЧШИЕ СТАРТЫ КОСМОДРОМА БАЙКОНУР
30 стартов 2009-2011
TOP10-2009, TOP10-2010, TOP10-2011

Съемочная группа ЦЭНКИ - КЦ Южный
DVD 1,6 Гб

ISO-образ
качайте на здоровье! (http://letitbit.net/download/14068.17514d2784908014506ffcf7e63f/30.iso.html)

Рейтинг самых красивых стартов РН (по моему мнению) 2.0[/size]

1.   РН «Сатурн-5»

Несмотря на мое, скажу помягче, неравнодушное отношение к российской космонавтике, я вынужден признать, что самым красивым стартом и полетом РН считаю старт и полет американской свертяжелой РН «Сатурн-5», самой большой из созданных на сегодняшний день. Причем удивительно то, что она создана еще в 60-х годах прошлого века. Первый пуск «Сатурна-5» состоялся всего лишь через 11 лет после запуска Первого спутника Земли. Прогресс тогда шел двадцатимильными шагами.

Также удивительно то, что все пуски РН «Сатурн-5» и ее младших версий («Сатурн-1» и «Сатурн-1Б») были почти безаварийными. Принимая во внимание то, как «становились в лет» тогдашние РН, достижение достойно всяческого уважения. Также старты для «Сатурнов» были первыми, с которых могли летать РН разных модификаций, опередив свое время на десятилетия.

http://www.youtube.com/watch?v=nXealwoUAtQ
Пуск "Апполона-8"

http://www.youtube.com/watch?v=MXh3YRtTiGg&feature=related
Он же.

http://www.youtube.com/watch?v=rmwc8E9fCLI
Единственный ночной пуск РН "Статурн-5" с КК "Апполон-17".

2.   «Энергия» – «Буран»

Единственный старт РН «Энергии» с кораблем «Буран» был фееричным. Не помешала ни плохая погода, ни ночь, ни низкая облачность. Сам старт и полет РН и корабля были безупречными. При создании РН «Энергия» был достигнут такой уровень, который не превышен и сегодня. Это единственная в мире РН с боковым расположением ПН. Оба пуска РН прошли без аварий, то есть показанная надежность – 100%. То есть, «Энергия» и сегодня может считаться современной РН и она может послужить основой для создания серии РН для Луны и Марса. Все что меньше – компромиссы.

http://www.youtube.com/watch?v=T_tcIQgbc7U
Последний триумф советской космонавтики.

3.   Спейс Шаттл

Эта программа продолжалась дольше всех в США. Она закончилась совсем недавно, а всего она длилась 40 лет. Началась она в эпический период истории НАСА по время полетов на Луну. Тогда была эйфория от успехов и от шаттлов ожидали многого. Полагали, что это будет дешевый доступ на орбиту и полеты туда будут как на самолете, ну чуть дороже. За счет шаттлов рассчитывали снова вернутся на Луну, построить орбитальную станцию и отправится на Марс. Ну и коммерция. НАСА впервые вышло на рынок пусковых услуг с шаттлами, рассчитывая заработать. Но увы, все перечеркнул грубый просчет в экономической эффективности шаттлов и отсутствие САС на участке полета на ТТУ.

Тем не менее, шаттл – корабль с уникальными возможностями, далеко опередившими свое время. Впоследствии выяснилось, что его возможности по монтажу крупногабаритных конструкций, ремонту и снятию с орбиты спутников, запусков уникальных КА не очень нужны из-за их колоссальной цены. Если бы шаттлы были подешевле, то они бы и сегодня летали.

И если бы рейтинг составлялся по оригинальности конструкций, летавших в космос, то шаттл был бы вне конкуренции. Ничего подобного ранее не было и в будущем не предвидится. Это единственная в мире пилотируемая РН. Шаттл – первый и пока единственный в мире пилотируемый КК, в составе которого были ТТУ, самые большие двигатели такого рода.

Всего было построено шесть кораблей. Вопреки СМИ, «Энтерпрайз» предназначался для орбитальных полетов, но ошибки при его создании привели к тому, что дешевле оказалось превратить макет OV-099 в орбитальный корабль, названный «Челленджером». На начальном этапе НАСА вылазило из кожи, стараясь подогнать характеристики шаттлов до заявленных. Все закончилось гибелью «Челленджера» со всем экипажем.

Это привело к уходу шаттлов с рынка пусковых услуг и удорожанию полетов. И даже после этого стоимость полетов была пока на уровне, хотя и дороговато. Первый полет «Индевора» был коммерческим. Его заказчиком был оператор спутниковой связи, захотевший спасти свой спутник после неудачного пуска. Полет был успешным, что только подтвердило уникальность шаттлов.

Но шаттлы больше не вернулись на рынок пусковых услуг. Их использовали для исследовательских полетов и для сборки МКС. А гибель «Колумбии» поставила крест на этой программе. Отсутствие САС и возросшая стоимость полета шаттлов до 800 млн долларов за полет прикончили шаттлы и они были списаны. Также это была самая кровавая программа, при которой погибло два корабля с 14 астронавтами. Тем не менее, американцы заслуживают признания за этот опыт, который они поставили на себе, сделав попытку создать дешевое многоразовое средство достижения околоземного космоса.

http://www.youtube.com/watch?v=OnoNITE-CLc&feature=related
Теперь это уже история.

4.   «Зенит»

Пуски «Зенитов» с самым мощным двигателем в мире всегда были фееричными. Как с Байконура, так и с «Морского старта». К сожалению, создатели «Энергии» не предусмотрели пуски «Зенитов» со стартов «Энергии», что было непозволительным расточительством.

http://www.youtube.com/watch?v=12TFvcWe8aQ
Один из лучших пусков 2011 года.

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=rCWUXCe7Dtg
Морской старт – уникальный космодром для «Зенита». Вот только приписка платформы не в США, а в Либерии, в ее столице Монровии. Базовый порт в Лонг Бич – это только место стоянки судов космодрома.

5.   «Протон»

Пуск «Протона» всегда зрелищный. Что днем, что ночью. Это самая лучшая РН в мире на гептиле. Ничего равного «Протону» на гептиле не создано. И он будет лучшим, так как РН на гептиле уходят в прошлое. Сам «Протон» мог бы летать еще долго, если бы его старты не были бы за границей России. Ему на смену создают РН «Ангара», которая будет летать с территории России и ее топливо куда более экологично, чем гептил. Именно оно не дает возможности перенести «Протон» на территорию России.

Помимо этого, я считаю, что вывоз на старт РН «Протон» является самым изящным в мире в своем классе. Остальные РН («Ариан-5», «Дельта-4Н», «Сатурн-1Б», особенно монструозная «Титан-4»), выглядят архаизмами на его фоне. И это было создано в начале 60-х годов XX века!

http://www.youtube.com/watch?v=pH1ocXct-3w

6.   «Атлас-3»

Это переходная комбинация РН «Атлас-2» на которую поставили РД-180. Именно он делает пуск РН зрелищным, создавая красивый факел. «Атлас-5» хуже выглядит из за своей большей длины, толщины и креплений для ТТУ.

http://www.youtube.com/watch?v=wez_eghW8U8

7.   «Сатурн-1Б»

Это одна из первых РН, пускаемых с разных СК. Это была площадка №34 Восточного испытательного полигона и площадка №39 центра имени Кеннеди. Причем с центра имени Кеннеди пуск выглядел очень оригинально. Никто еще не пускал РН с решетчатой башни.

http://www.youtube.com/watch?v=71IHt62I8gU
Пуск "Апполона-7" с площадки №34

http://www.youtube.com/watch?v=rYU9VEp_-D0
"Скайлаб 4" Площадка №39.

8.   Р-7

РН «Союз» – самая востребованная и титулованная РН в мире. Слово «первый» и перечисление этого самого «первого» в послужном списке этой РН будет занимать не одну страницу. Достаточно сказать, что Р-7 открыли космическую эру и это единственная РН в России для пилотируемых пусков.

И сегодня РН на уровне. Да, многое осталось со времен ее создания, но на это мало кто обращает внимание и не имеет особого значения. Европейцы выбрали ее для своего космодрома и гордятся тем, что у них есть старт для «Союза-2». Отрадно, что здравый смысл возобладал и в России, когда новое руководство Роскосмоса убрало «потемкинскую деревню» в виде новой РН для нового космодрома Восточный и приняло куда более реалистичный проект космодрома Восточный с РН «Союз-2» и «Ангара». Эта комбинация позволит в сжатые сроки получить замену Байконуру на территории России.

http://www.youtube.com/watch?v=2pQXzHBOto4
Классика.

http://www.youtube.com/watch?v=PCUT0JL7sz4&feature=related
На момент создания поста это единственная РН для пилотируемых полетов на МКС. Надеюсь увидеть старт РН «Союз 2-1а» с КК «Союз МС» с космодрома Восточный. Правда, там кругом лес будет.

http://www.youtube.com/watch?v=_NZ208wXXoE&feature=related
Первый пуск РН «Союз-2» с европейского космодрома Куру.

9.   Н-1

Старт и полет этой РН был зрелищным. Это первая гражданская РН в СССР, в которой не было военной составляющей, то есть не на базе МБР.

К сожалению, Н-1 держит несколько печальных рекордов, особенно на фоне почти 100% надежности «Сатурн-5». Надежность – 0%, самые большие взрывы во время полетов и крупнейший взрыв на старте.

Я полагаю, что это рука судьбы. Проект полета на Луну на Н-1 был на 90-% смертельной затеей. Лететь на РН с пятью ступенями, то есть с высоким риском отказа блока «Д», который отказал в первом же полете на РН «Протон-К» в 1967 году. Разные «перевертоны» на подлете к Луне на давали оптимизма для успешного завершения полета. Да и другие ступени так и не увидели огня в полете, то есть их надежность так и осталась неизвестной.

Тем не менее, кое что осталось от Н-1. Это двигатели НК-33, которые полетят в составе аж двух РН и блок Д, который упомянут в проекте СК «Ангары» для Восточного. РН «Ангара» еще сможет полететь с РБ ДМ-3, который приходится потомком блоку «Д» РН Н-1.

http://www.youtube.com/watch?v=s2cgRF5jJOc

10.   «Атлас-5»

Это новая РН, на создание которой ушло около 10 лет. От старого «Атласа» там почти ничего не осталось, кроме РБ «Центавр». Двигатель РД-180 и придает старту и полету РН некоторую изящность.

http://www.youtube.com/watch?v=BLBt7NcktDE

11.   «Фалкон-9»

Одна из первых американских РН, собираемых и вывозимых на старт в горизонтальном положении. Внешне напоминает «Зенит».

http://www.youtube.com/watch?v=cNeev7dkdWw
Есть мнение, что это новая эра в американской космонавтике.

http://www.youtube.com/watch?v=DQNJG8MPcIc
Исторический пуск РН «Фалкон-9» с грузовым КК «Драгон», посетившему МКС. В отличие от других кораблей, созданных по заказу НАСА, «Драгон» не перешел на баланс НАСА, а остался в собственности СпейсХ. На сегодня и в обозримом будущем КК «Драгон» является единственным возвращаемым грузовым кораблем.

12.   «Дельта-4»

Единственная в мире РН на криогенном топливе, которая может оторваться от Земли без ТТУ.

http://www.youtube.com/watch?v=-VP6VzjgaB8

http://www.youtube.com/watch?v=XB5_j1RYMYg&feature=related
Первый полет РН «Дельта-4Н». До первого пуска она стояла на старте около 13 месяцев. Потрясающе!

13.   «Ариан-5»

Это самая красивая РН европейского производства. Наконец-то Европа выдала что-то похожее на РН. Предыдущие РН были довольно уродливыми.

http://www.youtube.com/watch?v=-nTX-tTgV8o&feature=related

14.   «Пегас»

Крылатая РН «Пегас» – единственная на сегодняшний день РН, пускаемая с самолета, который служит первой ступенью РН, причем пилотируемой. СК «Пегаса» находится на атолле Кваджелейн, там же, где и СК «Фалкон-1». СК состоит из МИКа, ВПП для самолета. ИМХО, время старта РН нужно отсчитывать от момента отрыва самолета от ВПП. В качестве первой ступени РН используется переоборудованный гражданский самолет L-1011. А ранее «Пегас» пускался со стратегического бомбардировщика Б-52, взлетавшего с авиабазы Эдвардс.

http://www.youtube.com/watch?v=QRHiTvRHHd8

15.   «Днепр»

Самая летающая РН, пускаемая из шахты. Минометный старт 200-тонной РН не может оставить равнодушным, меня по крайней мере.

http://www.youtube.com/watch?v=79pPazsxdsA

16.   «Рокот»

Единственная в России, которая собирается на старте в вертикальном положении. Все из-за ТПК, в котором находится РН. При старте образовывается огромная туча ядовитого дыма. Будет заменена на «Союз 2-1в» и «Ангара-1».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/65907.jpg)

17.    «Фалькон-1»

Первая работа СпейсХ. Такое впечатление, что ее пускали с «коленки», если посмотреть на их космодром на атолле Кваджелейн. Считается, что это первая РН разработанная на деньги частников, но это не совсем так. РН «Дельта-3» была раньше.

http://www.youtube.com/watch?v=WTFlFFrfEB0

18.   «Циклон»

Сначала пускаемая без лотка, но у РН «Циклон-3» он уже есть. В Бразилии он тоже будет.

http://www.youtube.com/watch?v=Mq4VgOD3keQ

19.   «Космос»

Похожие на «Циклон», но меньшего размера.

20.   «М-5»

Самая красивая японская РН. Уникальность ее в том, что она пускается с наклонного пускового стола, как геофизическая ракета. Это дань основателю японской космической программы Хидео Итокаве, который создал на основе геофизических РН первую японскую РН «Лямбда», пускаемую с наклонного станка. РН твердотопливная, место старта – космодром Утиноура, что на острове Хоккайдо, на берегу Тихого океана. К сожалению, «М-5» сегодня не пускают.

http://www.youtube.com/watch?v=NjhP5yULCpM
Крайний на сегодня пуск с АМС «Хаябуса» к астероиду Итокава.

21.   «Старт-1»

РН «Старт-1», пускаемая с мобильного старта, представляет собой МБР «Тополь» и его пусковая установка секретна. СК находятся на космодромах Плесецк и Свободный. На первом РН испытывалась, а на Свободном РН начала относительно регулярные полеты. К сожалению, динамика развития космодрома Свободный была вялой (закрытие проекта «Стрела», не прошедшего экологическую экспертизу) привела к консервации космодрома. Сегодня в районе законсервированного Свободного строят гражданский космодром Восточный с РН «Союз-2» и «Ангара». Но СК «Старт-1» секретна и не может быть передана гражданским. Если СК «Старт-1» и суждено ожить, то это будет в виде возрождения космодрома Свободный, пуски с которого будут поддерживаться средствами космодрома Восточный.

Надеюсь, что Свободный при Восточном оживет и оттуда РН «Старт-1» еще полетит.

http://www.youtube.com/watch?v=QIzXI-mlJjs

22.   Прочие твердотопливные РН

От «Скаута» до «Веги. Их полеты похожи и поэтому на одной позиции. Также забавна бразильская VLS-2 с кучей ускорителей и всего пару сотней кг ПН.

http://www.youtube.com/watch?v=GF8aVCFJb2M
Первый полет "Веги". Когда полетит следующая, неизвестно.

http://www.youtube.com/watch?v=cpCflRxvd2Y
VLS-2, второй полет, неудачный. Пока с космодрома Алькантара не выведено ни одного спутника.

23.   «Блэк Эрроу»

Единственная РН британского производства, которая при четырех полетах вывела единственный британский спутник на национальной РН. После пуска спутника «Просперо» Британия закрыла производство РН и отказалась от космодрома Вумера, который тоже был закрыт и сегодня лежит в руинах. Это одна из самых оригинальных РН в мире. Первая ступень использовала уникальную топливную пару «пероксид водорода – керосин», почти не оставлявшей инверсионного следа. Вторая ступень была твердотопливной, стабилизируемой вращением.

http://www.youtube.com/watch?v=aUJoESpNk_Y
http://www.youtube.com/watch?v=xVc3u1Uyjhg&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=rsPg8-vxWPs&feature=relmfu
Более оригинального изделия я не видел. Также интересны кадры аварии РН «Блэк Эрроу», она полетела не сразу.

24.   «Арес-1»

Единственный полет прототипа РН, разработка которой отменена, оставила противоречивые отзывы. ИМХО, зря отменили, ею можно было бы пускать «Орион» на околоземную орбиту.

http://www.youtube.com/watch?v=bMvFGupDPUU
"Палка".

25.   «Атлас-1, -2»

Этой РН принадлежат фееричные полеты, особенно аварии. Таких красочных аварий в исполнении РН «Атлас», ни у кого не было. Если бы рейтинг был бы по красочности аварий, то РН «Атлас» была бы впереди с большим отрывом. Тем не менее, при пилотируемых пусках аварий не было. Бог сжалился над американскими астронавтами.

http://www.youtube.com/watch?v=13qeX98tAS8&feature=related
Там есть и аварии в исполнении РН "Атлас".

http://www.youtube.com/watch?v=g8ed849GYas&feature=related
РН «Атлас-2А» ровно 10 лет назад. «Паровоз в космос улетел». Что интересно, этот старт на Западном испытательном полигоне сохранился и его переоборудовали под «Атлас-5». А на Восточном испытательном полигоне все старты для «Атлас-2» были уничтожены.

26.   «Титан-2».

Приспособленная МБР, пускаемая с наземного старта. Обеспечивала полеты КК «Джемини», аварий при пусках оных не было.

http://www.youtube.com/watch?v=a1phOITnI50
"Титан-2" в 1962 году.

27.   «Титан-3, -4».

Это самые грязные РН в истории. Мало того, что они использовали огромные ТТУ, так еще они работали на гептиле. Монструозные СК для них. Да и цена больно кусачая. Даже для правительства США. Стремление снизить цену и было одной из причин разработки «Атлас-5» и «Дельта-4». Цель достигнута, оные дешевле предыдущих, но все равно дороги.

http://www.youtube.com/watch?v=modul24YyN0
Последний полет РН "Титан-4" в 2005 году.

28.   «Дельта-1, -2, -3»

Полет РН с ТТУ, особенно в таком количестве, создает впечатление беспомощности РН, которая не может подняться в небо без посторонней помощи. На костылях далеко не уйдешь, тем не менее, у семейства хороший послужной список, кроме «Дельты-3».

http://www.youtube.com/watch?v=FFH5UM-bh6U
Сборная солянка из разных видов топлива.

29.    «Великий поход»

Должен сказать, что китайцы делают относительно неплохие РН на вид. Но все равно, сначала собирать РН в здании вертикальной сборки, потом разбирать, а затем снова собирать на старте смотрится странно. Правда, к «Чанджен-2Ф» это не относится. Ее собирают только один раз и это уже хорошо. Старты поражают монструозностью, а ведь они класса «Союз», у которого все намного проще. Их полет оставляет странное впечатление, особенно если есть ускорители, выдающие уродливый след.

Тем не менее, если составлять рейтинг среди китайских РН, то самой красивой среди них будет РН «Чанджен-2Ф» с КК «Шеньжоу».

http://www.youtube.com/watch?v=-Jkkbsn9bsY
Пуск первой китайской орбитальной станции.

http://www.youtube.com/watch?v=dOQht3L8aOs&feature=related
Самая красивая китайская ракета и самая мощная из них. Более мощных на гептиле не будет.

30.   GSLV

Оригинальная индийская РН с ТТУ на первой ступени и жидкостным ускорителями по бокам.

http://www.youtube.com/watch?v=w5vO7YhxsAo

31.   «Ариан-1, -2, -3, -4»

Не знаю, почему так вышло, что европейские РН довольно уродливы на вид, особенно РН «Ариан-3» с ускорителями. Ее старт напоминает след от тарахтящего старого «Ижа» где-то в селе.

http://www.youtube.com/watch?v=ddITKnMskrY&feature=related
Хороший ролик о не очень красивых РН.

Прототипом «Ариан-1, -2, -3, -4» является РН «Европа», попытка Европы совместно создать свою РН, чтобы не зависеть от американцев. Это одна из самых неудачных РН в мире, которая не вывела в космос ни одного спутника. Ее СК находились на космодроме Вумера, что в Австралии и на космодроме Куру, что во Французской Гвиане. Что интересно, СК на Вумера отдаленно напоминал СК «Союза» на Байконуре.

http://www.youtube.com/watch?v=iAPem5COKS8
Напоминает Байконур, тоже в пустыне. Что-то пустынным космодромам не везет, то бросают, то меняет юрисдикцию территория, приходится оставлять, то поля падения в другом государстве.

Сегодня СК «Европы-2», «Ариан-1, -2, -3»,  после долгого перерыва, отдан первой национальной итальянской РН «Вега».

32.   «Диамант»

Не могу сказать, что французская РН «Диамант» меня впечатлила. Такая маленькая РН и столько возни на старте, кстати, башня оригинальная. Тем не менее, этим изделием был запущен первый французский спутник.

http://www.youtube.com/watch?v=flu2FX-7050&feature=related
Космодром Хаммагир, с которого пускалась РН «Диамант», напоминает Байконур по местности. Видать, Байконур разделит судьбу Хаммагира. Не везет космодромам в пустыне.

33.   И наконец, лидер антирейтинга, японские РН, стартующие с космодрома Танегасима, в частности, Н-2а и Н-2б.

Японские РН всегда производили на меня странное впечатление. Похоже, их создатели пересмотрели мульфильмы ужасов в стиле аниме. Очень странная система крепления ТТУ, которая, кстати, их уже подводила. Видать, японцы в ужасе от пиропатронов вблизи от баков с криогенным топливом. Ни одна из них не летает без ТТУ, производя впечатление неполноценных РН. ТТУ разных размеров – фишка Н-2а.

http://www.youtube.com/watch?v=H1E8oynAsC4&feature=related
Подготовка и пуск грузового корабля "Конотори-2" на МКС.