Б.И.Губанов "Триумф и трагедия "Энергии"" Глава 38: (http://www.buran.ru/htm/38-3.htm)
ЦитироватьРакета-носитель 11К37 строилась на базе трех блоков типа А "Энергии", почти один к одному, и увеличенного по длине блока второй ступени, который составлял центр этой композиции в пакете. Центральный блок имел три двигателя 11Д18 плюс рулевые двигатели. Компоненты кислород-керосин. Ракета выводила на опорную орбиту 40 т, 35 т - на полярную и на геостационарную орбиту - около 5 т.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=595427#595427
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьИ что за двигатель 11Д18?
Если речь о 3-х ЖРД, то это модификация РД-120. Это наверное РД-143.
У Губанова или Лукашевича по индексу 11Д18 видимо ошибка. :roll:
Liss подтвердил, что 11Д18 в книге Губанова.
ЦитироватьЦитировать11Д02 - рулевой жидкостный ракетный двигатель 3-й ступени РН 11А52 (2-й этап)
11Д11 - жидкостный ракетный двигатель РД-502 (опытный)
11Д13 - ЖРД ???
11Д13Ф - жидкостный ракетный двигатель РД-302 (опытный)
11Д14 - жидкостный ракетный двигатель РД-301 для РБ 11С813 (опытный)
11Д16 - ЖРД ???
11Д17 - жидкостный ракетный двигатель РД-510 ???
11Д18 - маршевый жидкостный ракетный двигатель для 2-й ступени РН 11К37 (проект)
11Д23 - жидкостный ракетный двигатель для КА ЛК-700
11Д24 - жидкостный ракетный двигатель орбитального маневрирования РД-0225 для ОПС 11Ф71, 11Ф72
11Д25 - маршевый жидкостный ракетный двигатель РД-861 (Д-25) для 3-й ступени РН 11К68
11Д26 - маршевый жидкостный ракетный двигатель РД-262 для 2-й ступени РН 11К68, 11К69
11Д27 - маршевый жидкостный ракетный двигатель РД-256 для 1-й ступени РН 11К88
Обратите внимание: двигатель с индексом 11Д18 должен был разрабатываться в 60-е годы. :roll:
Цитироватьhttp://www.npoenergomash.ru/engines/
(http://s45.radikal.ru/i108/1006/1c/22b92a6f1032.jpg)
ЦитироватьЦитировать14Д11 - маршевый жидкостный ракетный двигатель РД-136 для РН 11К77 (проект)
14Д12 - маршевый жидкостный ракетный двигатель РД-0122 2-й ступени РН "Вулкан", "Энергия-2"
14Д14 - маршевый жидкостный ракетный двигатель РД-275 1-й ступени РН 8К82К, 8К82КМ
14Д14М - маршевый жидкостный ракетный двигатель РД-275М (РД-276) 1-й ступени РН 8К82КМ
14Д20 - маршевый жидкостный ракетный двигатель РД-172 1-й ступени РН "Вулкан", "Энергия-2"
Скорее РД-142 или РД-143 должны были бы иметь индекс 14Д18.
Большие сомнения у меня по этому индексу. Видимо Губанов ошибся, смешав 17Д18 (РД-141) с РД-142, который фактически был форсированным вариантом РД-120 (11Д123). Кстати сейчас на сайте Энергомаша данные именно по форсированному РД-120 и у него по прежнему индекс 11Д123. Индекс 11Д18 не используется.
Так был ли мальчик, в смысле индекс 11Д18?
Высотная четвертушка РД-170?
В теме про историю Ангары был рисунок 11К37 - 4 ОДИНАКОВЫХ блока, 1 в центре и 3 по бокам, причем боковые - явно блоки А. Но на центральном был 1 двигатель с высотным соплом. Но главное в данном случае - объемы баков были почти одинаковые, т.е. керосин и кислород.
Четвертушка это 17Д18 (РД-141) и этот индекс упоминается многократно в разных источниках. У Губанова явно имеется ввиду РД-142. А он, как я уже сказал, является форсированной версией РД-120. См. таблицу Энергомаша выше.
Вот тот рисунок 11К37:
(http://s46.radikal.ru/i112/0807/82/0edadabb2d9b.jpg)
Сало, для РД-120 214 тс в пустоте - явный перебор. Энергомаш же одновременно с детскоболезным РД-170 из-под палки делал МД-185, так что наработки по однокамерному ЖРД такой размерности были.
(http://s51.radikal.ru/i133/1010/4f/49ea3e4f4298.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i094/1010/10/588f30ebceb2.jpg)
А! Прости, прости! Я тоже недоглядел и попутал с 17Д18! :(
Тогда - да, 3 типа РД-120, если верить описанию у Губанова.
Однако на рисунке таки один однокамерный большой двигатель.
Наверно такой разнобой в описаниях и рисунках 11К37 (в т.ч. трехблочный Тризенит) просто от того, что была куча разных вариантов, ни один из которых не стал основным.
Видимо это другой вариант. Меня здесь интересует история с индексом. Мне кажется Губанов ошибся за давностью лет, ибо нигде кроме его книги индекс 11Д18 не встречается. Остальные источники просто повторяют эту информацию.
Хм... Губанов ясно пишет про 3 двигателя без качания. По размерности и фиксированности КС это хорошо соответствует вариации на тему РД-120.
Безусловно. Но маркировка 11Д18 для них выглядит очень странно. Может быть 11Д118 или 11Д128?
ЦитироватьНаверно такой разнобой в описаниях и рисунках 11К37 (в т.ч. трехблочный Тризенит) просто от того, что была куча разных вариантов, ни один из которых не стал основным.
17Д18 стоял на самом первом варианте 11К37 по ЭП 1978 года.