Форум Новости Космонавтики

ЦитироватьNET 6 December - ATV-2 Johannes Kepler - Ariane 5 ES

ЦитироватьThe Spaceport welcomes Europe's no. 2 Automated Transfer Vehicle for launch on Ariane 5

June 18, 2010

The ATV's Integrated Cargo Carrier section is shown in the Spaceport's S5 payload preparation facility.

Europe's next Automated Transfer Vehicle (ATV) is being readied for pre-launch checkout at the Spaceport in preparation for its liftoff on an upcoming Ariane 5 mission.

This Automated Transfer Vehicle, which is named after German astronomer and mathematician Johannes Kepler, will be the second such large spacecraft orbited by Arianespace for servicing of the International Space Station – following the Jules Verne ATV launched by an Ariane 5 in March 2008.

The ATV is designed to deliver food, air and water for the International Space Station's crew, along with experiment equipment and spare parts, as well as other hardware. It also is used to raise the station's orbit when necessary, and removes waste when undocked from the facility at the completion of its mission.

As the most sophisticated spacecraft ever built in Europe, the ATV will become the largest vehicle supplying the International Space Station once America's Space Shuttle fleet is retired.

The ATV is composed of two major spacecraft elements: the Integrated Cargo Carrier and Service Module.  When assembled, the resupply vessel is more than 10 meters tall.

ЦитироватьНа космодроме Куру продолжается подготовка к запуску европейского грузового корабля ATV-2
:: 06.07.2010

На космодроме Куру во Французской Гвиане продолжается подготовка к пуску европейского «грузовика» ATV-2 «Иоганн Кеплер». Как сообщали ранее в ЕКА, запуск ATV (Automated Transfer Vehiclе)  к Международной космической станции (МКС) планируется произвести в конце 2010 года. В настоящее время специалисты ЕКА проводят сборку и испытания корабля, состоящего из двух основных элементов: грузового и приборно-агрегатного отсеков. Работы проводятся в корпусе S5C.

Напомним, что ATV  является частью вклада ЕКА в проект МКС. В создании принимали участие АTV около 30 фирм из десяти европейских стран и 8 компаний из России и США. Это автоматический грузовой космический корабль, предназначенный для доставки топлива, научного оборудования, продуктов, воздуха и воды на МКС. Кроме того, с помощью двигателей корабля может осуществляться коррекция орбиты станции. ATV предназначен также для освобождения МКС от отработанных материалов и мусора. Это самый сложный космический корабль, когда-либо создававшийся европейскими странами.
Первый европейский автоматический грузовой корабль "Жюль Верн" отправился в полёт к станции 9 марта 2008 г. и пробыл в ее составе около полугода. В программе МКС предполагается запускать один корабль каждые 13-15 месяцев.

Стыковочный узел и система перекачки топлива для европейского грузового корабля изготавливаются в России.
 
По информации Arianespace

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/62794.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/62795.jpg)
(http://www.roscosmos.ru/img/site/feature-6-30-2010-2-sm.jpg) (http://www.arianespace.com/images/feature-stories/2010/feature-6-30-2010-2-lg.jpg)(http://www.roscosmos.ru/img/site/feature-6-30-2010-3-sm.jpg) (http://www.arianespace.com/images/feature-stories/2010/feature-6-30-2010-3-lg.jpg)

ЦитироватьЧтото многовато Кеплеров получается...

ЦитироватьNET 6 December - ATV-2 Johannes Kepler - Ariane 5 ES

ЦитироватьПервый европейский автоматический грузовой корабль "Жюль Верн" отправился в полёт к станции 9 марта 2008 г. и пробыл в ее составе около полугода. В программе МКС предполагается запускать один корабль каждые 13-15 месяцев.

ЦитироватьДа ну, разве много.
Вы количество "Зарей" или "Соколов" считали? ;)

ЦитироватьФалкон, Хаябуса...
 

ЦитироватьПардон, но это совсем разные слова...

Что касается Маска то он умышленно в пиарных целях дал своим ракетам и особенно двигателям прославленные имена изделий к которым он не имел никакого отношения.

ЦитироватьИзвиняюсь, а про что речь? Что-то до двигателя называлось мерлином?  Извиняюсь за темноту.

ЦитироватьАааа, старый авиационный двигатель сороковых годов?

ЦитироватьАааа, старый авиационный двигатель сороковых годов?

ЦитироватьSome facts from latest ESA bulletin number 143.

HYLAS 1: November 2010

ATV-2: 18 December 2010 (launch window closes on 7 January 2011)

LISA Pathfinder: end of 2012

MSG-4: January 2014

ЦитироватьДа, и на Мустанге он стоял в лицензионном варианте. На двух лучших истребителях ВМВ. И вот название такого двигателя Маск присвоил своему недомерку.

ЦитироватьКстати, у Роллс-Ройса в годы первой мировой был авиадвигатель Rolls-Royce Falcon V-12,  уменьшенная версия Rolls-Royce Eagle.

ЦитироватьDec. 16     Ariane 5  •  ATV 2
Launch window: TBD
Launch site: ELA-3, Kourou, French Guiana

The Arianespace Ariane 5 rocket will launch the European Space Agency's second Automated Transfer Vehicle, named Johannes Kepler. The ATV is a cargo-carrying spacecraft to deliver supplies and equipment to the orbiting International Space Station. [Aug. 30]

ЦитироватьThe Integrated Cargo Carrier for Europe's second Automated Transfer Vehicle, ATV 2 Johannes Kepler, is prepared for transportation from Thales Alenia Space Italy in Turin, Italy, to EADS Astrium in Bremen, Germany.

ЦитироватьEurope's second cargo freighter to fly in December
BY STEPHEN CLARK
SPACEFLIGHT NOW
Posted: September 17, 2010

Europe's second Automated Transfer Vehicle will carry more supplies, propellant and breathing air than its predecessor when it blasts off in December from French Guiana toward the International Space Station.
 
The program's partners have not officially settled on a target launch date, according to Nico Dettmann, the Johannes Kepler mission manager at the European Space Agency.

Mission planners must carefully thread the ATV between a spate of space shuttle flights, visiting Russian Progress and Soyuz vehicles, and a Japanese cargo mission.

The massive spacecraft, nicknamed Johannes Kepler, will ride an Ariane 5 rocket into orbit. The liftoff from the Guiana Space Center is in an instantaneous launch window.

It will reach the space station eight days later.

Arianespace is holding open the possibility of launching two commercial communications satellites in its December slot, in case the ATV is not ready for flight.

"We have to decide exactly what to do," said Jean-Yves Le Gall, Arianespace's chairman and CEO. "We have the further question of the launch window for the ATV because there are some docking windows to the space station. We will decide by the end of September what will be the sixth flight of the year."

The spacecraft was shipped to French Guiana in May from an Astrium factory in Bremen, Germany.

"The ATV is transported in three parts, which is the integrated cargo carrier, the spacecraft carrying the avionics and propulsion bays, and the separation system, which is basically the adapter for the Ariane 5," Dettmann said.

Dettmann said the cargo carrier and spacecraft bus should be mated by the end of September.

Crews have recovered from an earlier two-week delay in the start of the Ariane 5 launch campaign caused by slips in Arianespace's busy schedule of commercial flights this fall, according to Dettmann.

Officials added several upgrades to Johannes Kepler to increase its cargo capacity and address lessons learned on the ATV's successful first flight, which resupplied the space station in 2008.

Engineers designed lighter dry cargo racks to accommodate soft bags with supplies, saving about 50 kilograms, or 110 pounds, of weight on each rack, according to Dettmann.

The Ariane 5's solid rocket boosters will fly with welded connection joints, giving the launcher more capacity to the ATV's planned injection orbit, Dettmann said.

The sum of the rack and rocket improvements will boost the ATV's performance by about 650 kilograms, or 1,433 pounds.

In an interview with Spaceflight Now, Dettmann said teams corrected two glitches from the ATV's debut mission, dubbed Jules Verne, to ensure they do not happen again.

Engineers partially redesigned pressure regulators in the ATV's propulsion system after Jules Verne suffered pressure imbalance between two of its propellant tanks. The anomaly did not impact the mission, since the redundant pressurization system took over and the initially faulty propulsion chain was recovered.

"We are confident we will not run into that problem again," Dettmann said.

Insulation blankets on Johannes Kepler will have reinforced attachment points and improved internal venting, Dettmann said. Officials ordered the changes after some blankets became partially detached during the Jules Verne mission.

The second ATV mission will not duplicate a series of one-time tests conducted by Jules Verne, which approached the station over several demo days with increasingly ambitious objectives.
 
"Those demonstrations are not manifested for ATV-2, and therefore ATV-2 has not only the full, but new and improved uplift capability," Dettmann said.

The performance-increasing design changes, plus fuel savings from deleted demonstration objectives on the second ATV flight, will permit Johannes Kepler to ferry a full load of propellant to the space station.

The ATV's engines will burn about 4,000 kilograms, or 8,800 pounds, of propellant to raise the station's altitude next spring after the final scheduled space shuttle flight in February and March.

The orbit boost will amount to about 40 kilometers, or 25 miles. The station will need fewer reboosts in the future when flying in the higher orbit, which subjects the complex to less drag.

If NASA adds an extra shuttle flight, it will have to reach the station in a higher orbit, meaning it will not be able to carry quite as much cargo as previous missions.

The STS-135 flight is penciled into NASA's manifest for launch in late June, after the ATV is scheduled to depart.

Johannes Kepler will also transfer 860 kilograms, or nearly 1,900 pounds, of hydrazine and nitrogen tetroxide propellants to the space station's Russian segment, Dettmann said.

Workers are packing 1,600 kilograms - more than 3,500 pounds - of dry goods into the ATV's pressurized cargo hold. The station's crew will unload the supplies after docking.

Johannes Kepler does not carry any water, but it will add 220 pounds of gas for the station's atmosphere.

Dettman said the mission costs between 400 and 450 million euros, or more than $500 million at today's exchange rates.

After four or five months docked with the station, Johannes Kepler will back away with the outpost's trash and burn up during re-entry into the atmosphere.

A third ATV is slated for launch in February 2012. Its service module and cargo carrier are being assembled in Bremen and Torino, Italy, respectively, Dettmann said.

At least two more ATVs are on the books for launch in February 2013 and February 2014.

A decision is expected by the end of this year on further production of ATVs and the next phase of a returnable version of the cargo ship. ESA is considering both options to continue servicing the space station beyond 2015.

ЦитироватьThe first Ariane 5 launch in 2011 – which will be the 200th Ariane mission – will boost into orbit the Johannes Kepler ATV (Automated Transfer Vehicle) cargo vessel on a date compatible with the docking slots for the International Space Station (ISS), to be decided by ISS partners. This date will be guaranteed no matter what the schedule is for other Ariane 5 launches, thus confirming the versatility of the European launch system.

ЦитироватьTue, 21 September, 2010
Range Conflicts Push ATV-2 Launch at Least to February[/size]
By Peter B. de Selding

    PARIS — The second model of Europe's automated space station cargo carrier will not be launched until February at the earliest, rather than in December as planned, in what European government and industry officials said Sept. 21 is a classic conflict between commercial and government customers that use the same rocket.

    The decision to delay the launch of the second 20,000-kilogram Automated Transfer Vehicle (ATV) to the international space station will require the 18-nation European Space Agency (ESA) to negotiate with NASA and the other space station partners on a suitable backup launch date.

    These negotiations may not be easy, government and industry officials said. NASA has planned the launch of a U.S. space shuttle for February — the next time the station's orbit is aligned correctly for an ATV launch. Having both ATV and the shuttle scheduled to arrive at the station in the same period is viewed as less than ideal, these officials said.

    "We will sit down with our partners as we have done for more than 10 years now and we will find a solution," ESA Director-General Jean-Jacques Dordain said in a Sept. 21 interview, referring to ESA's proposed February ATV-2 launch date. "These problems are resolved through compromise and negotiations."

    Simonetta di Pippo, ESA's space station director, said she regretted the delay but was nonetheless proud of the ATV-2 team's ability to keep the vehicle's assembly and launch preparations on schedule for the past 18 months.

    In a Sept. 21 interview, di Pippo said any delay from a December launch will be due to factors unrelated to the ATV-2's readiness. Vehicle preparations at the Guiana Space Center spaceport in French Guiana are consistent with a December launch date, she said.

    Dordain agreed, saying ESA had established an independent board of inquiry, headed by the ESA inspector-general, to assess the vehicle's readiness. Dordain said that review concluded that ATV-2 could make the December date.

    On the other side of the ATV-2 debate is the Arianespace commercial-launch consortium of Evry, France, which is struggling to make up for time lost earlier this year when its operations were suspended to correct a defect in the helium-pressurization system of the Ariane 5 vehicle. Operations were delayed more recently to accommodate the late arrival of a commercial satellite requiring a last-minute parts replacement.

    The result is that Arianespace, which had planned to begin its 2010 mission year in February or March, was obliged to wait until May for the year's first launch. The company had hoped to conduct seven Ariane 5 missions in 2010, equaling a record set in 2009, but now will be able to conduct six at most. It has now scheduled launches, each carrying two commercial telecommunications spacecraft, for late October, late November and late December.

    In a Sept. 21 interview, Arianespace Chief Executive Jean-Yves Le Gall said inserting the ATV-2 flight into the 2010 manifest would have meant scrapping all three commercial launches now planned between October and December because of the special requirements of an ATV flight.

    The Ariane 5 ES model that will place the ATV-2 into low Earth orbit uses a special upper stage that requires major preparation at the Guiana Space Center spaceport in French Guiana, especially since this stage failed in a 2001 mission.

    That failure resulted in a series of stage-preparation procedures that Le Gall said cannot be compromised. The procedures block most launch-base activity for the eight weeks preceding the launch of ATV.

    "Many of us remember that launch and I can tell you we are not cutting corners on the preparation of this stage," Le Gall said. "We cannot handle other payloads at the launcher-preparation facility during the eight weeks leading up to an ATV launch. That would mean no further operations for us starting in late October if we were to launch ATV-2 in December."

    The convention that spells out relations between Arianespace, the French space agency (CNES) and ESA includes a stipulation that government launches be given a preference in the event of a conflict with commercial launches. This has rarely occurred with Arianespace, in part because, unlike the launch manifest for the U.S. Atlas 5 rocket, Arianespace has relatively few government satellites to launch in a given year.

    Dordain said the decision on how to juggle government and commercial flights is made collectively based on a common-sense assessment of the tradeoffs.

    "Yes, our convention with Arianespace does make reference to a 'preference' for government launches," Dordain said. "But that does not mean I can ask Arianespace to violate commercial contractual obligations. I can't tell Arianespace to never mind its commercial customers, any more than I can tell our space station partners to never mind the imperatives of space station traffic management."

    While NASA's space station managers may have to struggle to fit the ATV-2 launch into the schedule for February given what else is expected at the station at that time, they have an extra incentive: ATV, in addition to its cargo-carrying duties, is needed to reboost the station into its operational orbit. Such a reboost is required sometime between February and April, di Pippo said.

Цитировать"Иоганн Кеплер" полетит к МКС не раньше февраля 2011 года[/size]

10:37 22/09/2010

МОСКВА, 22 сен - РИА Новости. Второй европейский грузовой транспортный корабль ATV-2 "Иоганн Кеплер" полетит к Международной космической станции (МКС) не раньше февраля следующего года, говорится в сообщении на сайте Space News со ссылкой на генерального директора Европейского космического агентства Жан-Жака Дордена.

"Несмотря на готовность ATV к полету, старт не может состояться в декабре, как планировалось ранее. Виной тому - "конфликт интересов" между государственными структурами объединенной Европы и коммерческими организациями", - отметил Дорден.

Как уточнил в свою очередь исполнительный директор концерна Arianespace, предоставляющего пусковые услуги, Жан-Ив Ле Галль, в компании просто не успеют подготовить запуск ATV вовремя, поскольку им необходимо выполнить обязательства перед частными заказчиками.

Кроме того, Европейскому космическому агентству еще предстоит сложная процедура согласования графика полетов к МКС с НАСА, которое наметило на февраль 2011 года полет шаттла "Эндевор".

Второй европейский автоматический грузовой корабль АTV (Automated Transfer Vehicle) находится на космодроме Куру во Французской Гвиане.

Корабль получил имя в честь немецкого астронома и математика Иоганна Кеплера. Решение было принято в 2009 году в связи с 400-летием публикации научной работы Кеплера "Новая астрономия". Системы стыковки и дозаправки для кораблей ATV поставляет РКК "Энергия".

Европейский грузовой корабль способен доставить на МКС около 7,5 тонны топлива, воды, кислорода, азота и других материалов. Это приблизительно в три раза больше, чем доставляет на станцию российский грузовой корабль "Прогресс". С помощью его двигателей также осуществляется коррекция орбиты станции. Кроме того, "грузовик" предназначен для освобождения МКС от отработанных материалов и мусора.

Первый ATV получил название "Жюль Верн" (Jules Verne) в честь первого писателя в жанре научной фантастики, третий - имя итальянского физика Эдоардо Амальди (Edoardo Amaldi).

Грузовые корабли ATV доказали свою состоятельность в 2008 году, когда "Жюль Верн" совершил демонстрационный полет на МКС, куда доставил 4,5 тонны продовольствия, воды, топлива, материалов и оборудования. Корабли ATV играют важную роль в логистике станции и операционной деятельности.

ЦитироватьThu, 30 September, 2010
ESA Reassurances Clear Way for Station Cargo Launch Delay[/size]
By Peter B. de Selding

    PRAGUE, Czech Republic — The European Space Agency (ESA) has secured approval from its international space station partners to delay the launch of the ATV-2 cargo carrier by two months, to mid-February, following ESA guarantees that there will be no more postponements caused by commercial concerns for Europe's Arianespace launch consortium, government officials said Sept. 30.

    A formal announcement of the agreement is expected Oct. 1.

    Arianespace Chief Executive Jean-Yves Le Gall in turn has promised ESA that even if a planned late-December launch of two telecommunications satellites is delayed for whatever reason, this commercial mission will be rescheduled for March, giving time for the ATV-2 launch to occur around Feb. 15.

    The 20,000-kilogram Automated Transfer Vehicle (ATV) delivers water and other supplies to the station. It is also needed to reboost the station into its operating orbit, a maneuver that NASA has said it wants to occur in March or April.

    Managing the arrival and departure of vehicles to the station — Europe's ATV, Japan's smaller H-TV cargo transporter, the U.S space shuttle and Russian Soyuz manned flights and Progress cargo deliveries — has been made more complicated by the ATV-2 delay.

    NASA, as the station's general contractor, had pushed for a December launch, government officials said. ESA officials, including ESA Director-General Jean-Jacques Dordain, have clearly been uncomfortable in explaining the two-month delay.

    The situation has been made more sensitive by the fact that a high-ranking German government official wrote his French counterpart expressing concerns about the issue. Peter Hintze, parliamentary state secretary in Germany's Ministry of Economics, which has principal oversight authority over German space policy, wrote French Research Minister Valerie Pecresse in mid-September to communicate Germany's displeasure, according to three officials familiar with the letter.

    German industry is prime contractor for the ATV, although French industry had a prime design role. France is Europe's principal backer of the Ariane rocket program. The diverging interests of Europe's two biggest space powers — Germany investing in manned spaceflight tied to the United States, and France more focused on independent access to space via Arianespace — has been a recurring theme for more than 20 years as each has tried to pull ESA in its favored direction.

    It is with this historical backdrop that the Franco-German tensions over the ATV-2's delay should be seen, European government officials said.

    Addressing an Arianespace cocktail reception Sept. 27, Le Gall sought to defuse the issue by promising that the ATV-2 flight in mid-February would not be interfered with, no matter what the consequences to Evry, France-based Arianespace's commercial manifest.

    Arianespace currently has planned the launch of six commercial telecommunications satellites on three heavy-lift Ariane 5 rockets for October, November and December. The requirements of an ATV launch force Arianespace to cease commercial operations for eight weeks before a planned ATV launch. Any delay in the late-December commercial mission will therefore oblige the flight's two customers to wait until March for the next opportunity.

ЦитироватьМеждународные партнеры по МКС согласовали новые даты стартов шаттла «Эндевор» и ATV-2
:: 02.10.2010

В рамках Международного астронавтического конгресса-2010  в Праге Роскосмос, НАСА и ЕКА в пятницу согласовали новые даты стартов американского шаттла «Эндевор» и европейского грузовика ATV-2 «Иоганн Кеплер» к Международной космической станции. График был пересмотрен с целью обеспечения последовательности запусков в программе.
«Иоганн Кеплер», который должен был отправиться к МКС в декабре нынешнего года, теперь полетит 15 февраля 2011г. Компания «Арианеспас», которая обеспечивает выведение ATV-2 на орбиту на РН «Ариан 5», также подтвердила свое обязательство осуществить запуск в указанное время.
«Эндевор» STS-134, полет которого должен быть начаться 1 февраля, стартует к станции 27 февраля следующего года. Напомним, что для «Эндевора» это будет последний полет по программе «Спейс шаттл».
Как известно, только российские корабли «Союз» смогут доставлять космонавтов и астронавтов на МКС после прекращения полетов шаттлов. Роскосмос примет во внимание согласованные даты стартов американских и европейских кораблей применительно к организации запусков пилотируемых "Союзов" и грузовых "Прогрессов" к МКС.  

Пресс-служба Роскосмоса

Цитировать«Иоганн Кеплер», который должен был отправиться к МКС в декабре нынешнего года, теперь полетит 15 февраля 2011г. Компания «Арианеспас», которая обеспечивает выведение ATV-2 на орбиту на РН «Ариан 5», также подтвердила свое обязательство осуществить запуск в указанное время.
«Эндевор» STS-134, полет которого должен быть начаться 1 февраля, стартует к станции 27 февраля следующего года.

ЦитироватьОфигенно. :wink:
Люди для которых перенос старта грузовика на месяц - это норма а пуск заурядного грузовика - событие планетарного масштаба хотят делать в космосе что-то пилотируемое и коммерческое... :wink:

Цитировать

ЦитироватьОфигенно. :wink:
Люди для которых перенос старта грузовика на месяц - это норма а пуск заурядного грузовика - событие планетарного масштаба хотят делать в космосе что-то пилотируемое и коммерческое... :wink:

Ну грузовик не совсем заурядный, размером с ТКС.

ЦитироватьТак  сделайте заурядный но чтобы нармально возил грузы и впрягайтесь в грузопоток

Цитировать

ЦитироватьТак  сделайте заурядный но чтобы нармально возил грузы и впрягайтесь в грузопоток

Зуарядный впряжённый в грузопоток уже есть. ;) :)

ЦитироватьВ таком случае все намного проще - надо решать свои проблемы (отработка себя любимого и сложного например) и не надо необоснованно гавкать на тех кто решает другие проблемы которые ты решить не можешь и которые за тебя решают другие.

ЦитироватьТак что к первому-второму и пятидесятому-сотому полётам требования совершенно разные.

ЦитироватьВся проблема в том, что ракету предназначенную для декабрьского пуска отдали под коммерческий пуск. Вот и пошла катавасия.

ЦитироватьАаа -какие козлы эти русские - у них ничего не работает

Цитировать

ЦитироватьВся проблема в том, что ракету предназначенную для декабрьского пуска отдали под коммерческий пуск. Вот и пошла катавасия.

Вопрос в том, что первично а что вторично.

ЦитироватьEurope Eyes ATV Upgrade

Oct 12, 2010

 By Michael A. Taverna

PARIS — Space managers in Europe say improvements contemplated for the Automated Transfer Vehicle (ATV) and the International Space Station (ISS) would sharply increase its cargo volume while offering a more realistic cost comparison with a proposed Advanced Reentry Vehicle (ARV) derivative.

Luigi Maria Quaglino, vice president for space infrastructure and transport at Thales Alenia Space, says engineers are working on modifications to the ATV's internal structure that would sharply boost its current 7-metric-ton dry cargo capacity. One factor driving the modifications, Quaglino says, is a possible reduction in the reboost capability of the ATV to enable NASA Commercial Orbital Transportation Services spacecraft to dock at a lower altitude, lowering the ATV's fuel-storage requirement.

Another, says Simona di Pippo, the European Space Agency's manned spaceflight director, is a planned improvement in the ISS's life-support system that would improve water recycling, reducing ATV water tankage requirements. The improvements would be adopted for ATV-3, -4 and -5, currently under construction.

These are separate from enhancements introduced in ATV-2, following a review of the first ATV flight in March 2008, or a midlife update (MLU) planned for a further pair of ATVs that could be acquired to meet ISS life-extension requirements. ATV-2 was recently cleared for launch on Feb. 15 (Aerospace DAILY, Oct. 5).

The MLU would be necessary to change out electronics and other obsolescent parts, says Astrium's ATV program manager, Olivier de la Bourdonnaye. Planners are leaning toward replacing ATV-6 and -7 with the ARV, arguing that the ATV modifications would substantially reduce the cost differential between the two options.

ЦитироватьLauncher components arrive at the Spaceport for Ariane's historic 200th mission[/size]

October 15, 2010 – Ariane Flight V200

(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2010/727-sm.jpg) (http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2010/727-lg.jpg)
The protective shipping container with the Ariane 5 ES launcher's cryogenic core stage arrives at the Spaceport, pulled by a multi-purpose tug vehicle.

The milestone 200th Ariane for launch has been delivered to the Spaceport in French Guiana, where it will be readied for a February 15, 2011 liftoff with Europe's second Automated Transfer Vehicle (ATV) to service the International Space Station.

This is an Ariane 5 ES version of Arianespace's heavy-lift launcher, and it will loft the ATV named after German astronomer and mathematician Johannes Kepler, placing it in orbit for a rendezvous with the International Space Station.

The Ariane 5 ES arrived in French Guiana this week aboard the MN Colibri, which is one of two sea-going roll-on/roll-off vessels used by Arianespace to transport launchers and related equipment from their European manufacturers to South America.  After docking at Pariacabo Port, the Ariane 5 hardware was unloaded and moved by road to the Spaceport.

Arianespace's February 2011 mission will mark the second ATV launch, following its successful orbiting of the ATV Jules Verne in 2008.  These unmanned logistics spacecraft are part of Europe's contribution to the International Space Station's operation and maintenance.  All ATVs planned by Europe have been entrusted to Arianespace for launch, with six flights currently included in the company's manifest.

To date, a total of 196 Ariane flights have been performed since the family of launch vehicles began operation in 1978.  The 197th mission is scheduled for October 28, using an Ariane 5 ECA version to orbit the W3B and BSAT-3b telecommunications satellites.

Arianespace operates two versions of Ariane 5: the ES version for flights to low- and medium-Earth orbits; and Ariane 5 ECA for GTO (geostationary transfer orbit) missions.

ЦитироватьCargo Payload:
– 4.4 tons of propellant (reboost and attitude control propellant).
– 1,896 pounds of refuelling propellant for the station's propulsion system.
– 220 pounds of air (oxygen and nitrogen).
– 1.76 tons of dry supplies like bags, drawers and fresh food.
Total: 7 tons.

ЦитироватьThe 200th Ariane launcher takes shape at the Spaceport
[/size]
December 9, 2010 – Ariane Flight 200

Assembly of the milestone 200th Ariane is now underway at the Spaceport in preparation for its February 2011 mission with Europe's second Automated Transfer Vehicle (ATV), which will service the International Space Station.

This Ariane 5 ES version of Arianespace's workhorse heavy-lift launcher is being assembled in the Spaceport's Launcher Integration Building, where activity began mid-week with the core cryogenic stage's positioning over the mobile launch table.  It was followed by rollout of Ariane 5's two large solid rocket boosters for mating with the core stage.

Ariane 5 is the latest version of Europe's Ariane launcher family, which began operations in 1979 and has orbited a full range of payloads that include telecommunications satellites, Earth observation and meteorology platforms, space exploration probes, along with defense and security spacecraft.

Arianespace operates two standardized versions of Ariane 5: the ES version for flights to low- and medium-Earth orbits; and the Ariane 5 ECA for GTO (geostationary transfer orbit) missions.

The ATV for next February's flight is named after German astronomer/mathematician Johannes Kepler, and will be the second such unmanned logistics spacecraft launched by Ariane 5.  These ATVs are part of Europe's contribution to the International Space Station's operation and maintenance.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/63556.jpg)

Ariane 5's core cryogenic stage is raised for its positioning over the mobile launch table inside the Spaceport's Launcher Integration Building.

ЦитироватьInitial assembly of the 200th Ariane is complete[/size]

December 14, 2010 – Ariane Flight 200

Basic build-up of the milestone 200th Ariane for launch is now complete at the Spaceport, marking a new milestone in preparations for an Ariane 5 mission that will loft a European Automated Transfer Vehicle (ATV) next February to service the International Space Station.

During activity in the Spaceport's Launcher Integration Building, the Ariane 5 ES version of Arianespace's heavy-lift workhorse was fitted with its equipment bay, followed by installation of the EPS upper stage.  

With these steps completed, the Ariane 5 is ready for transfer to the Final Assembly Building, where the ATV – named after German astronomer/mathematician Johannes Kepler – will be installed.  The Final Assembly Building currently is occupied by an Ariane 5 ECA launcher version, which is waiting to receive its payload of the HISPASAT 1E and KOREASAT 6 telecommunications satellites for a liftoff scheduled on December 28 from French Guiana.

(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2010/742-1-lg.jpg)
(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2010/742-2-lg.jpg)
(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2010/742-3-lg.jpg)
(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2010/742-4-lg.jpg)

The completion of initial build-up for the 200th Ariane is shown in these photos. In the two images at left, the Ariane 5's equipment bay is raised for installation atop the launcher, followed by the EPS upper stage (photos at right).

ЦитироватьНа космодроме Куру идет подготовка РН «Ариан-5» к 200-му запуску[/size]
:: 18.12.2010

Специалисты европейского концерна «Арианеспас» на космодроме Куру готовят РН «Ариан-5» к 200-му запуску.
Как сообщили в пресс-службе компании, основные сборочные операции с ракетой-носителем завершены. 14 декабря к центральному блоку был пристыкован разгонный блок EPS.
Собранная ракета-носитель готова к транспортировке в комплекс заключительной сборки, где на нее установят полезную нагрузку.
Примечательно, что во время 200-го запуска ракета «Ариан-5» версии ES должна вывести на орбиту второй европейский корабль ATV-2, предназначенный для доставки грузов на Международную космическую станцию.
Старт «Ариана» с «грузовиком», названным в честь немецкого астронома и математика «Иоганн Кеплер», предварительно намечен на февраль 2011 года.

Пресс-служба Роскосмоса

ЦитироватьЗапуск ATV-2 планируется в 22:10 UTC, согласно http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/MM_NTV_Breaking.html

ЦитироватьEurope's Automated Transfer Vehicle is readied for its February launch on Ariane 5[/size]

January 11, 2011 – Ariane Flight 200

The Automated Transfer Vehicle (ATV) for Arianespace's year-opening mission in 2011 – which also will be the milestone 200th flight of an Ariane launcher – is ready for integration on its Ariane 5, in preparation for a February 15 liftoff from the Spaceport in French Guiana.

Designed for servicing of the International Space Station, this ATV will be the second launched by Arianespace for the European Space Agency, following the orbiting of Europe's first such logistics spacecraft aboard an Ariane 5 in 2008.

The ATV for next month's mission is named after German astronomer and mathematician Johannes Kepler, and it will bring cargo that includes fuel, air and water for the International Space Station's crew, along with hardware for the orbital facility.

Arianespace's launch of ATV Johannes Kepler will utilize the Ariane 5 ES version of its heavy-lift workhorse.  In the company's strategy to standardize production for quality and reproducibility, Arianespace uses two versions of the launcher: the Ariane 5 ES for missions to low-Earth orbit, including the ATV and for satellite constellations; and the Ariane 5 ECA, employed on flights to geostationary transfer orbit, primarily carrying telecommunications spacecraft – which represents a majority of its missions.

The February 15 flight with the ATV will kick off a busy 2011 for Arianespace, during which the company plans to perform 12 missions.  They will use Ariane 5, Soyuz and Vega in a combined total of nine launches from the Spaceport, along with three Soyuz operated from Kazakhstan's Baikonur Cosmodrome.

(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2011/754-lg.jpg)
The ATV Johannes Kepler is fueled in the Spaceport's S5 payload integration facility.

Цитировать«Иоганн Кеплер» готов к полету[/size]
:: 18.01.2011

Второй европейский корабль ATV-2, предназначенный для доставки грузов на Международную космическую станцию, готов к полету, сообщила пресс-служба Европейского космического агентства.
Старт РН «Ариан-5» с грузовиком, названным в честь немецкого астронома и математика «Иоганн Кеплер», намечен на 15 февраля 2011 года. Специалисты европейского концерна «Арианеспас» на космодроме Куру продолжают подготовку «Ариана» версии ES к 200-му запуску.
Заправка ATV-2 завершена. Кроме того, в грузовике уже размещена основная масса грузов ЕКА и НАСА для МКС. За две недели до старта в корабль будут помещены «срочные» грузы массой около 400 кг. В ЕКА отмечают, что «Иоганн Кеплер» станет самой тяжелой полезной нагрузкой из всех, которые «Ариан 5» выводил на орбиту.
Стыковка ATV-2 с МКС запланирована 26 февраля. Она должна пройти в автоматическом режиме под контролем Центров управления полетами в подмосковном Королеве и во французской Тулузе.  

Пресс-служба Роскосмоса

ЦитироватьATV Johannes Kepler gears up for space journey[/size]
 
14 January 2011
ATV-2 is almost ready for launch on 15 February from Europe's Spaceport. It will be the heaviest load ever lofted into space by the Ariane 5 rocket, making the 200th flight of the European launcher even more spectacular.
 
ESA's latest Automated Transfer Vehicle space ferry, named after the German astronomer and mathematician Johannes Kepler, is now fully fuelled, its oxygen tanks are filled and most of the cargo from ESA and NASA is placed inside.

Only last-minute cargo of up to 400 kg will be added two weeks before launch using a special access device.  
 
While the first ATV in 2008 performed a series of demonstrations on its way to the International Space Station (ISS), Johannes Kepler will head directly to its destination.

The planned journey includes some extra days to allow for possible delays, but the docking has to take place on 26 February to meet the busy ISS schedule.

ЦитироватьUpdate on ATV-2 schedule
Posted on 17 January 2011 by Daniel

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/16244.jpg) (http://blogs.esa.int/atv/files/2011/01/ATV-2_sideview.jpg)
Изображение кликабельно.

The planned schedule for ATV-2 docking to the ISS has been evolving in the past days, and it now appears that the forecast date may move up. We heard from Nico Dettmann, ESA's ATV programme manager, late last week who wrote: "The currently planned ATV-2 docking date is 26 February. However, there is a to-be-confirmed request by NASA whether the docking date can be anticipated to 23 February. This change would not impact the launch date." (See more details on the busy comings & goings at the ISS in our earlier post.)

With that in mind, here's a short run-down on foreseen dates relating to ATV and vessels arriving at/departing from the ISS. As always, these dates are subject to change – so you should check back here to the blog regularly... :-)

20 January – HTV2 launch
24 January – Progress M-08M/40P undock
27 January – HTV2 berthing
28 January – Progress M-09M/41P launch
31 January – Progress M-09M/41P docking
15 February – ATV Johannes Kepler launch from Kourou, 22:07 UT (23:07) CET
19 February – Progress M-07M/39P undock
23 February – ATV docking to ISS Zvezda service module (SM) aft
24 February – STS-133/Discovery launch – not earlier than this date
24 February – HTV2 unberthing (Node-2 nadir)
16 March – Soyuz TMA-01M/24S undock/landing (end of Increment 26)

ЦитироватьArianespace receives the Ariane 5 for its February mission with Europe's second Automated Transfer Vehicle[/size]

January 17, 2011 – Ariane Flight 200

The 200th Ariane launcher has been delivered to Arianespace at the Spaceport, where it will receive the Automated Transfer Vehicle (ATV) payload for a February 15 liftoff on a servicing mission to the International Space Station.

This milestone Ariane 5 is now in the Spaceport's Final Assembly Building – having been transferred last Friday from the integration facility where it was built up by prime contractor EADS Astrium.

The flight's ATV will be Europe's second such logistics spacecraft lofted by Arianespace, following the initial mission with an Ariane 5 in 2008.  Named after German astronomer and mathematician Johannes Kepler, the new ATV will ferry a 7.5-metric ton load of propellant, liquids, gas and dry goods to the International Space Station.

Arianespace's February 15 mission will be the first of six Ariane 5 flights planned by the company in 2011, along with five Soyuz launches and one Vega mission targeted during the year.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/63698.jpg)
Installed on its mobile launch table, the Ariane 5 for Arianespace's February 15 mission approaches the Final Assembly Building where it is to be fitted with the ATV Johannes Kepler.

(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2011/mission-up_755-logo.jpg)

ЦитироватьЭто вроде самая тяжелая нагрузка для РН "Ариан" за всю ее историю. Вытянет?

ЦитироватьА конкретная цифра имеется, сколько весит ATV-2? Ну и/или масса КГЧ.

Цитировать

ЦитироватьЭто вроде самая тяжелая нагрузка для РН "Ариан" за всю ее историю. Вытянет?

Вот постоянно вижу вот это "самая тяжёлая" и т.п. А конкретная цифра имеется, сколько весит ATV-2? Ну и/или масса КГЧ.

А насчёт вопроса "вытянет?" - странно спрашивать. Не вытянула бы - не пускали бы.

ЦитироватьВозможно, на этой ветке была уже ссылка на этот блог, так что, на всякий случай:

http://blogs.esa.int/atv/

Если кто будет в Тулузе в день старта или стыковки - дайте знать. Я сам постараюсь совместить поездку по другой миссии (из соседнего здания :) )  с одним из этих событий. Второе, конечно, намного интереснее.

ЦитироватьОтлично, если окажусь рядом в этот период - меня знают Даниэль и Адам, менеджеры proximity ops и еще чего-то (забыл....). Загляну в этом случае, вобщем.

ЦитироватьIntensive preparations for ATV freighter launch to Space Station[/size]
 
28 January 2011
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/16422.png) (http://www.esa.int/images/esa_atv-cc_27012011.png)
ESA's ATV Control Centre during simulation training 27 January 2011.
ESA's ATV-CC is located in Toulouse, France   

The fuel and most of the cargo are loaded and ATV has been hoisted to the top of Ariane 5 as teams on four continents prepare for the 15 February launch of Johannes Kepler from Europe's Spaceport in Kourou, French Guiana.
 
With launch scheduled in just 18 days, experts from ESA, partner agencies and industry teams are in the busy final stage of making Johannes Kepler ready for space.

Liftoff is set for 15 February at 22:07 GMT (23:07 CET) from Kourou. After eight days of orbital manoeuvres that will enable the Automated Transfer Vehicle (ATV) to synchronise its orbit with that of the International Space Station (ISS), the cargo vessel will dock on 23 February.  
    
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/16423.gif) (http://www.esa.int/images/esa_atv-2_in_ccu.gif)
ATV Johannes Kepler mounted inside the CCU container for transport to the final assembly building
Experts at Kourou handle ATV with care
 
In the past week at Kourou, experts from ESA and Arianespace carefully fitted ATV into a large protective container to transfer it to the giant vertical integration building.

The transfer took place on 20 January using a massive trailer at a maximum speed of just 15 km/hour.

ATV was removed from the container and, on 25 January, was lifted to the top of the Ariane 5 launcher that will carry it into space.

The vessel is now being integrated onto the launcher together with the adapter that serves as the interface with Ariane. In addition, the white insulating foil layer that thermally protects ATV from the enormous temperature changes in orbit is being attached.
 
"There is an incredible amount of hard work being done in these final weeks by teams from ESA, CNES, Arianespace and our partners. It's gratifying to see such dedication to making Johannes Kepler ready for flight," said Nico Dettmann, ESA's ATV Programme Manager.
 
At the ATV Control Centre (ATV-CC) in Toulouse, France, mission controllers from ESA and CNES, the French space agency, have been making final checks of the mission control infrastructure.

On 28 January, the mission control team conducted a simulation of the critical launch and early orbit phase. On 29 January, a test of the ground control system between ATV and the control centre will see controllers receiving live signals via cable from ATV mounted on top of Ariane.
 
Follow the ATV-2 mission via http://blogs.esa.int/atv
 
On 2 February, ATV-CC will conduct a final rehearsal involving all ISS control centres covering the flight period from rendezvous with the ISS up to docking. A dress rehearsal of the final countdown will be held on 9 February and will include the Arianespace launch control centre in Kourou.
 
 
"The operations teams from ESA, CNES and our industrial partners have worked very hard to make sure everything is ready, including many long hours of training to be ready in case of any contingencies. We are ready for ATV's flight and everyone is keen to get to liftoff," said Alberto Novelli, ESA's ISS Operations Manager.
 
 
The launch of Ariane 5 and the flight of ATV-2 will make use of ESA tracking stations at Santa Maria, Portugal; Maspalomas and Villafranca, Spain; Redu, Belgium; and, Perth, Australia. The network is centrally controlled from ESOC, ESA's Space Operations Centre in Germany.

ЦитироватьВ ЦУП-М представитель миссии Даниэль П. - мой давний знакомый. Вы наверняка тоже знакомы.

ЦитироватьКруто - "Если кто будет в Тулузе...". Надо же, а Мы в свое время даже не знали, чем занимались (1972 год, ТМКБ "Союз Тураево"). А уж о том, что бы оперативные разговоры вести по открытому каналу даже в  страшном сне не могло привидеться...  Ну, это так, "мимо проходил". Оборонную пенсию израсходовал, до следующей 13 дней,  вот и сижу листаю интернет, благо заранее проплатил...

ЦитироватьAccording to http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/MM_NTV_Breaking.html, ATV-2 launch is planned at 22:13 UTC.

ЦитироватьЕвропа готова к запуску нового космического грузовика ATV-2[/size]
(10:56) 03.02.2011

Европейское космическое агентство сегодня сообщило о готовности нового европейского космического грузового корабля ATV-2 к старту. Сам запуск грузовика намечен на 16 февраля в 1:08 мск с космодрома Куру во Французской Гвиане. В момент запуска ЕКА планирует вести прямую трансляцию в интернете.

Новый корабль ATV-2, получивший официальное название Иоганн Кеплер (первый грузовик ATV назывался Жюль Верн), станет первым "полностью операционным" европейским грузовиком, так как первый полет, совершенный в 2008 году европейские космические специалисты в большей степени называют "квалификационным полетом". Еще одной особенностью аппарата является его рекордная масса, которая на старте составит около 20 тонн. Таким образом, Кеплер становится самым тяжелым грузовым модулем из всех когда-либо ранее запущенных к станции.

Новый корабль имеет около 10 метров в длину и около 4,5 метров в диаметре, тогда как общий объем сжатых грузов составляет около 45 кубических метров. Длина ферм солнечных батарей в развернутом состоянии превышает 22 метра - втрое больше, чем у российского Прогресса. Масса доставляемых европейским аппаратом грузов также втрое превышает подъемную массу российских аппаратов.

В качестве автоматизированной системы управления стыковкой тут применяется аналогичная российской системе Курс технология, которая также позволяет ATV-2 полностью самостоятельно пристыковаться к МКС и потом отстыковаться от нее.

В рамках полета ATV-2 должен будет доставить на станцию более 7 тонн грузов, в том числе 4534 кг топлива для МКС. После стыковки это топливо будет использоваться двигателями Кеплера для подъема на орбите МКС. Из других значимых грузов можно выделить 1600 кг сухих грузов, 850 кг топлива для российского модуля Звезда и 100 кг кислорода для станции.

Перед тем, как отстыковаться от МКС в июне этого года в европейский грузовик будет загружен мусор со станции, а затем Кеплер будет сожжен при входе в плотные слои атмосферы нашей планеты, тогда как возможные несгоревшие фрагменты грузовика упадут в Тихий Океан.

До 2014 года ЕКА намерено запустить к станции ещё четыре ATV (приблизительно по одному каждые 17 месяцев). В зависимости от того, будет ли (и как именно будет) продолжена эксплуатация МКС после 2015 года, и от успешности научных исследований, проводимых европейцами в своём модуле Колумбия, могут быть построены дополнительные автоматические грузовые корабли. Полезные грузы на МКС доставляются также российскими кораблями Прогресс, и также будут доставляться японскими грузовыми кораблями (в настоящее время запланировано девять полётов японских грузовых кораблей).

Европейское космическое агентство стало разрабатывать возможные варианты модификаций космического корабля, особенно после решения НАСА прекратить использование шаттлов к 2010 году. Проект PARES (англ. PAyload REtrieval System) посвящён разработке баллистической капсулы, которая будет возвращаться на Землю с несколькими килограммами груза. Проект CARV (англ. Cargo Ascent and Return Vehicle) направлен на разработку возвращаемой баллистической капсулы, которая сможет возвратить на Землю несколько тонн грузов.

В ЕКА также рассматривается вариант корабля способного пристыковываться к американскому сегменту МКС, а также возможность стыковки нескольких кораблей и создание небольшой космической станции. Прорабатывается и возможность преобразования корабля в пилотируемый вариант — программа: Crew Return Vehicle Programm (CRV). Проработкой пилотируемого варианта занимается компания EADS Astrium. Специалисты фирмы пришли к выводу, что нет никаких принципиальных препятствий для создания пилотируемого корабля на базе автоматического грузового корабля. В течение ближайших четырёх — пяти лет, возможно создание возвращаемого на землю транспортного корабля. Первый полёт пилотируемого варианта возможен в 2017 году.

ЦитироватьEurope's ATV space ferry ready for launch[/size]
 
3 February 2011
ESA PR 6-2011 - ESA's latest Automated Transfer Vehicle is ready for launch to the International Space Station on Tuesday, 15 February at 22:08 GMT from Europe's Spaceport in Kourou, French Guiana. The unmanned spaceship will deliver essential supplies and reboost the Station during its mission lasting three and half months.
 
The launch will be covered live from Kourou for broadcasters and on the Web, and celebrated at a launch event in Bremen, Germany.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/16526.jpg) (http://www.esa.int/images/ATVJKcutaway_starboardside_whitebg_2010.jpg)

Europe's second ATV

Johannes Kepler is the first operational ATV, following the highly successful Jules Verne qualification flight in 2008. With a total mass of over 20 tonnes, it is the heaviest payload ever launched by Europe.  
 
ATV is a highly sophisticated spacecraft, combining an autonomous free-flying platform, a manoeuvrable space vehicle and – when docked – a space station module.

To achieve an automated docking under the very tight safety constraints imposed by human spaceflight rules, ATV carries high-precision navigation systems, highly redundant flight software and a fully autonomous collision-avoidance system with its own independent power supplies, control and thrusters.

About 10 m high with a diameter of 4.5 m, ATV includes a 45-cubic m pressurised module and a Russian docking system, similar to those used on the Soyuz manned ferries and the Progress resupply ships.

With its solar wings deployed, ATV spans 22 m. Almost three times larger than Russia's Progress, it can also deliver about three times the cargo load.
 
Propellant and cargo for the ISS
 
On this first operational mission, ATV-2 is carrying over 7 tonnes of payload, including 4534 kg of propellant for International Space Station (ISS) reboost and attitude control.

Once docked to the ISS, this propellant will be used by ATV's own thrusters to raise the Station's orbit periodically in order to compensate for the natural decay caused by atmospheric drag.

It may also be used to move the ISS out of the way of potentially dangerous space debris that comes too close to the manned space complex.

ATV's payload includes almost 1600 kg of dry cargo, 850 kg of propellant for Russia's Zvezda module and 100 kg of oxygen.
 
ATV late cargo loading on 29 January
   
Before leaving the ISS, in June, Johannes Kepler will be filled with waste bags and unwanted hardware by the crew. It will then be deorbited over the Southern Pacific Ocean and perform a controlled reentry to burn up harmlessly in the atmosphere.

Exceptionally, no drinking water will be delivered because there is already plenty aboard the ISS. The water tanks will, though, be filled with liquid waste from the Station before departure.

ATV Johannes Kepler is named after the famous German astronomer and mathematician who lived in the 16th and 17th centuries. He first depicted the movement of planetary bodies in elliptical orbits, thus paving the way for Isaac Newton's theory of gravitation.

It is the second in a series of five spaceships developed as Europe's contribution to the operational costs of the ISS. Astrium Space Transportation is prime industrial contractor, leading a team of more than 30 contractors in 10 European countries.
 
Covering the launch
 
ESA TV is providing extensive coverage of the ATV mission. Several stories featuring the latest images and interviews from Kourou will be released on ESA TV's FTP server and via satellite on the Europe by Satellite (EbS) service. Already available are two Video News Releases covering the ATV-2 mission, with shots of the launch campaign in Kourou, and interviews in English, German, French and Swedish. The launch will be transmitted live from Kourou in cooperation with Arianespace. Later in the month, the docking with the ISS will also be available live via satellite. All details will be found on ESA TV's site: television.esa.int.

The latest high-resolution images can be found by registering on ESA's Photo Library for Professionals: www.esa-photolibrary.com/

Questions on images for media can be directed to esa.photolibrary@esa.int
 
Attending the launch event in Bremen
 
In cooperation with EADS Astrium, a media event for the launch will take place in Bremen, Germany. The briefing will begin at 17:00 and include visits to the ATV-3 and ATV-4 cleanrooms.

ЦитироватьEurope's ATV Johannes Kepler is integrated on Ariane 5 for its February 15 launch[/size]

February 4, 2011 – Ariane Flight 200

The second Automated Transfer Vehicle (ATV) to be orbited by Arianespace has been installed on its Ariane 5 launch vehicle, keeping preparations on track for a February 15 mission to service the International Space Station.

With a total mass of over 20 metric tons, this flight's payload will be the largest ever orbited by Ariane 5.  The cargo spacecraft is named after German astronomer and mathematician Johannes Kepler, and is the first operational ATV.  It follows the qualification flight of ATV Jules Verne, launched by an Ariane 5 in March 2008.

Developed for the European Space Agency, the ATV Johannes Kepler has been loaded with more than 7 metric tons of payload – including 4,534 kg. of propellant to be used in International Space Station's attitude control system, and for the crewed facility's altitude re-boost operations.  Also carried by the ATV is nearly 1,600 kg. of dry cargo and 100 kg. of oxygen to be used aboard the station.

The upcoming launch from Europe's Spaceport will utilize an Ariane 5 ES version of Arianespace's heavy-lift workhorse, with its liftoff scheduled for 7:08 p.m. local time in French Guiana.  During a mission lasting just over one hour – which includes two burns of the launcher's EPS storable propellant upper stage – the ATV Johannes Kepler will be deployed into a 260-km. circular orbit.

This flight will mark the historic 200th flight of an Ariane family vehicle, continuing a legacy that began with the maiden launch of an Ariane 1 version in December 1979.


This photo series highlights the integration process for ATV Johannes Kepler inside the Ariane 5's Final Assembly Building. At left, the 10-meter-tall cargo spacecraft is raised from the facility's payload preparation area by an overhead crane. In the three photos at right, the ATV is lowered into position atop its Ariane 5 ES launcher.

(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2011/756-1.jpg)
(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2011/756-2.jpg)
(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2011/756-3.jpg)
(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2011/756-4.jpg)

ЦитироватьЦУП готов к работам с ATV-2[/size]
:: 09.02.2011

Сегодня, 9 февраля, в Центре управления полётами (г. Королёв Московской обл.) на совещании Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС были подведены итоги тренировок персонала к полёту европейского автоматического грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер» и принято решение, подтверждающее готовность служб к предстоящим работам.
По предварительным данным запуск грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер» намечен на 16 февраля 2011 года в 01 час 13 минут 26 секунд по московскому времени (15 февраля 22:13:26 GMT).
Стыковка корабля с МКС планируется 23 февраля в 18 часов 20 минут 47 секунд (15:20:47 GMT) к стыковочному отсеку служебного модуля «Звезда».
Корабль доставит на станцию необходимые грузы, в числе которых топливо, кислород, продукты питания, дополнительное оборудование, расходуемые материалы и т.д. В ходе совместного полёта с МКС, который продлится более трёх месяцев, средствами ATV-2 будут осуществлены коррекции орбиты станции.

Пресс-службы Роскосмоса и ЦУП

ЦитироватьAriane's 200th launch is given the green light for liftoff with the Johannes Kepler Automated Transfer Vehicle[/size]

February 13, 2011 – Ariane Flight 200
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/63816.jpg)
The go-ahead was given today for the milestone 200th flight of an Ariane launcher, which will orbit the heaviest payload ever lofted by the European vehicle.

Today's launch readiness review validated the "go" status for the historic mission on Tuesday, February 15.  The flight will use an Ariane 5 ES version of Arianespace's heavy-lift launcher to deploy the second Automated Transfer Vehicle (ATV) into a 260-km. orbit for rendezvous and servicing of the International Space Station.

This will be Arianespace's first mission of 2011, carrying a total payload mass of 20,050 kg. – which includes 19,700 kg. for the ATV.

The cargo resupply spacecraft was developed for the European Space Agency by an EADS Astrium-led industry consortium, and is named after German astronomer and mathematician Johannes Kepler. It will be the first operational ATV, following the qualification flight of ATV Jules Verne, launched by an Ariane 5 ES in March 2008.

This new ATV has been loaded with more than seven metric tons of payload – including 4,534 kg. of propellant to be used in the International Space Station's attitude control system, and for the facility's altitude re-boost operations. Also included is nearly 1,600 kg. of dry cargo and 100 kg. of oxygen to be used aboard the station.

Moscow, Russia 1:13 a.m. on February 16, 2011

ЦитироватьAriane 5 is in the launch zone for its February 15 mission with Europe's second Automated Transfer Vehicle[/size]

February 14, 2011 – Ariane Flight 200

An Ariane 5 with the heaviest payload ever for this workhorse Arianespace launcher is poised for liftoff from the Spaceport in French Guiana on an historic mission to service the International Space Station.

The launcher rolled out today from the Spaceport's Final Assembly Building, where it was fitted with the second Automated Transfer Vehicle for Europe.  Installed atop one of two mobile tables used for Ariane 5, it is now in place at the ELA-3 launch zone – enabling final preparations to begin for a departure scheduled tomorrow at precisely 7:13:27 p.m., local time in French Guiana.

This Automated Transfer Vehicle is named after German astronomer and mathematician Johannes Kepler, and will be the first operational ATV.  It follows the qualification flight of ATV Jules Verne, the initial cargo resupply spacecraft for Europe that was launched by an Ariane 5 in March 2008.

Total payload lift performance for tomorrow's mission is 20,050 kg. – which includes 19,700 kg. for the ATV, plus associated integration hardware.  The ATV Johannes Kepler has been loaded with more than 7 metric tons of its own cargo and supplies – including propellant weighing 4,534 kg. to be used in the International Space Station's attitude control system, and for the facility's altitude re-boost operations.  Also included is nearly 1,600 kg. of dry cargo and 100 kg. of oxygen for use aboard the station.

The Ariane 5's flight with ATV Johannes Kepler is to last just over one hour, and will include two burns of the launcher's EPS storable propellant upper stage – separated by a 45-minute ballistic coast phase.  Once the cargo resupply spacecraft is released into a 260-kilometer orbit, the Ariane 5's EPS upper stage will be reignited a third time to de-orbit the launcher's upper component, sending it towards a splashdown in a deserted area of the South Pacific.

In addition to being the heaviest payload mission for Ariane 5, this launch will mark the milestone 200th flight of Europe's launcher family since the first liftoff of an Ariane 1 version in December 1979.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/63820.jpg)
The Ariane 5 with Europe's Automated Transfer Vehicle moves into its final position on the launch pad, which is detailed in this photo taken by a helicopter during today's rollout.

Цитировать...общий объем сжатых грузов составляет около 45 кубических метров.
 

ЦитироватьATV-2 mission profile with ESA Mission Director Kris Capelle
http://www.youtube.com/watch?v=JcBXEZjHLh0&feature=player_embedded

ЦитироватьСжатые грузы - это да, внушает.
Наверное, в шар-баллон закачиваются под высоким давлением.

Цитировать23 минуты до начала трансляции...

ЦитироватьСам запуск грузовика намечен на 16 февраля в 1:08 мск

ЦитироватьПардон.
Salo писал(а):

ЦитироватьСам запуск грузовика намечен на 16 февраля в 1:08 мск

Цитироватьна Т=-4.00

Цитироватьу них там целая фан зона на КП за стеклом :)

Цитировать

Цитироватьна Т=-4.00

На завтра (16 по Курувски)

Цитировать

Цитировать

Цитироватьна Т=-4.00

На завтра (16 по Курувски)

Ржунимагу... Наши боссы пролетели.... :D

Цитировать

Цитировать

Цитироватьна Т=-4.00

На завтра (16 по Курувски)

Ржунимагу... Наши боссы пролетели.... :D

Цитировать

Цитировать

Цитировать

Цитироватьна Т=-4.00

На завтра (16 по Курувски)

Ржунимагу... Наши боссы пролетели.... :D

Командировочных нехватит?

Что случилось-то?

ЦитироватьУ кого-то - не хватит... :)

ЦитироватьПланировавшийся на 01 час 13 минут московского времени сегодня, 16 февраля 2011 года, с космодрома Куру (Французская Гвиана) старт тяжелой ракеты «Ариан-5» (Ariane 5) с европейским автоматическим грузовым кораблем ATV-2 «Иоганн Кеплер» (Automated Transfer Vehicle Johannes Kepler) отложен, сообщает SpaceFlight Now.

За 4 минуты и одну секунду до старта был получен сигнал о неготовности носителя. Поскольку корабль должен «догнать» МКС при обеспечении определенных условий, в данном запуске не существует «стартового окна» - он возможен в каждый конкретный день только в определенное время.

Следующая попытка будет предпринята завтра ночью, в 0 часов 50 минут московского времени 17 февраля 2011 года (18:50 местного 16 февраля). Если старт будет отложен и в этот раз, то последует перенос на сутки и старта шаттла «Дискавери» (Discovery), запланированного на 24 февраля для того, чтобы стыковка ATV-2 с МКС не помешала стыковке с ней челнока.

Корабль доставит на станцию около 7,5 тонн топлива, воды, кислорода, азота и других материалов, в том числе 4,534 кг. топлива для поддержания орбиты МКС.

ЦитироватьAriane 5's mission with the Automated Transfer Vehicle is postponed[/size]

February 15, 2011 – Ariane Flight 200

Tonight's Ariane 5 mission with Europe's second Automated Transfer Vehicle has been postponed following a hold during the final countdown at the Spaceport in French Guiana.

A "red" indication for the launch site stopped the countdown at just prior to 4 minutes before the scheduled liftoff.

Arianespace Chairman & CEO Jean-Yves Le Gall said that according to initial indications, there was erroneous data concerning the launcher's fueling, which resulted in the hold.

As this mission has a precise launch slot, the hold forced tonight's postponement.

Additional information will be posted when available.

ЦитироватьArianespace Chairman & CEO Jean-Yves Le Gall said that according to initial indications, there was erroneous data concerning the launcher's fueling, which resulted in the hold.

ЦитироватьU_A пишет:
 Европейский грузовик ATV-2 не смог стартовать по технической причине[/size]
Ну ясное дело, ATV ведь 2, значит со второй попытки стартовать должен, со второй попытки и стыковаться... Вот только сгорит он с первой  :)

Цитироватьalyoshin пишет:
 

ЦитироватьЕвропейский грузовик ATV-2 не смог стартовать по технической причине[/size]
Ну ясное дело, ATV ведь 2, значит со второй попытки стартовать должен, со второй попытки и стыковаться... Вот только сгорит он с первой  :)

Не каркать. :evil:

ЦитироватьAriane Flight 200 – ATV-2: Postponed by 24 hours[/size]

Kourou, French Guiana, February 15, 2011

Following a measurement anomaly in the liquid oxygen propellant tank of the cryogenic main stage for Flight 200's Ariane 5 launcher, the final countdown was stopped.

The launch vehicle and its payload of the Automated Transfer Vehicle "Johannes Kepler" remain in a safe mode, awaiting a restart of final countdown operations.

The new launch date is set for Wednesday, February 16, 2011, at 21hr. 50min. 55 sec. Universal Time, or 18hr. 50min. 55sec. local time at the Spaceport in Kourou, French Guiana, or 22h 50min 55sec. Paris time.

ЦитироватьAriane 5's mission with the Automated Transfer Vehicle is postponed 24 hours

February 15, 2011 – Ariane Flight 200

The heavy-lift Ariane 5 mission with Europe's second Automated Transfer Vehicle has been reset for tomorrow evening following a launch hold during today's final countdown operations.

A measurement anomaly in the liquid oxygen propellant tank of Ariane 5's cryogenic main stage caused the launch hold at just prior to 4 minutes before the scheduled liftoff.  Both the launch vehicle and its payload of the Automated Transfer Vehicle Johannes Kepler remain in a safe mode, awaiting a restart of final countdown operations.

The new launch date for this historic mission – which will be the 200th flight of an Ariane vehicle, with the heaviest payload ever for an Ariane 5 – is now set for February 16 at 21hr. 50min. 55 sec. Universal Time, or 18hr. 50min. 55sec. local time at the Spaceport in Kourou, French Guiana.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/63827.jpg)

ЦитироватьA measurement anomaly in the liquid oxygen propellant tank of Ariane 5's

Цитироватьhttp://www.videocorner.tv/videocorner2/live_flv/index.php?langue=en

ЦитироватьНу и?
Улетел?

Цитировать

Цитироватьhttp://www.videocorner.tv/videocorner2/live_flv/index.php?langue=en

А сервер то not found. Смотреть то где?

ЦитироватьУра!

ЦитироватьКак же медленно она добирает до орбитальной скорости... Это даже не "Бриз-М", это что-то.
За три минуты -- всего 200 м/с!

ЦитироватьВторое включение в апогее.

ЦитироватьКстати, а кто-нить в курсе, давно ли Аестус с двукратным включением летает?

Цитировать+ 7,0 s:  Ignition of solid boosters
+ 7,3 s:  Liftoff
+ 12,5 s:  End of vertical rise, beginning of pitch motion
+ 17 s:   Beginning of roll manoeuvre
+2m 29s:  EAP separation
+3m 29s:  Fairing jettisoning
+8m 52s:  End of EPC thrust phase
+8m 58s:  EPC separation
+9m 04s:  Beginning of EPS first thrust phase
+17m 17s:  End of EPS first thrust phase
+17m 19s:  Beginning of ballistic phase
+53m 46s:  End of ballistic phase
+59m 28s:  Beginning of EPS second thrust phase
+59m 55s:  End of EPS second thrust phase
+59m 57s:  ATV orientation phase
+1h 3m 54s:  ATV separation
+1h 4m 04s:  Avoidance and distancing manSuvres
+2h 24m 12s:  EPS third boost for deorbitation
2h 44m 39s:  End of launch vehicle mission

ЦитироватьТак он до круговой орбиты ещё не добрался?

Цитировать

ЦитироватьТак он до круговой орбиты ещё не добрался?

Сейчас орбита что-то типа:
  апогей - 300 км
  перигей -  - (минус) 700 км

В апогее будут скруглять.

ЦитироватьЕвропейский автоматический грузовой корабль ATV-2 должен состыковаться с Международной космической станцией 24 февраля в 18:45 мск, сообщили сегодня в Европейском космическом агентстве.
Напомним, РН «Ариан-5» с «грузовиком», названным в честь немецкого астронома - "Иоганн Кеплер", стартовал в ночь на четверг с космодрома  Куру  во Французской Гвиане.
Сближение и стыковка ATV, на котором установлены системы стыковки и дозаправки российского производства, к стыковочному отсеку служебного модуля "Звезда" МКС будут осуществляться в автоматическом режиме под контролем Центров управления в Королеве и Тулузе, а также под контролем экипажа российского сегмента станции.
В составе станции ATV-2 будет находиться около трех месяцев. С помощью его двигателей планируется проводить операции по коррекции орбиты МКС.

ЦитироватьMission accomplished! ATV2 cargo vessel en route for the International Space Station[/size]

Kourou, French Guiana, February 16, 2011

On Wednesday, February 16, Arianespace's first mission of the year successfully launched the second ATV (Automated Transfer Vehicle), designated Johannes Kepler, for the European Space Agency.

200th Ariane launch, 56th Ariane 5 launch, 42nd success in a row

This latest successful Ariane 5 launch, the 200th Ariane launch and the first mission in 2011, once again proves the launcher's operational capabilities. Ariane 5 handles a complete range of missions, from commercial launches into geostationary orbit to dedicated launches into special orbits.

The 56th launch of an Ariane 5, and 42nd successful mission in a row, clearly demonstrates the launcher's reliability and availability. It also set a new payload record, by boosting more than 20 metric tons into low Earth orbit.

Today's mission confirms that Arianespace's launch Service & Solutions continue to set the global standard and guarantee independent access to space for all customers, including national and international space agencies, private firms and governments.

Second successful Ariane 5 ES launch

For the ATV2 Johannes Kepler mission, Arianespace used the Ariane 5 ES version of the launcher. It was the second successful launch of this version,  following the original ATV1 Jules Verne mission in March 2008.

Arianespace uses the Ariane 5 ES version to launch ATV cargo vessels to the International Space Station. Ariane 5 ES uses the same lower composite as the standard Ariane 5 ECA launcher, comprising the cryogenic main stage and solid boosters, plus a special upper composite, the EPS reignitable storable propellant stage.

A new mission for the Guiana Space Center

Today's launch marks Arianespace's second mission to the International Space Station, confirming the Guiana Space Center's membership in the highly select "club" of launch sites serving the Space Station, alongside Baikonur, Cape Canaveral and Tanegashima.

ATV2 mission at a glance

The mission was carried out by an Ariane 5 ES launcher from Europe's Spaceport in Kourou, French Guiana. Liftoff was on Wednesday, February 16, 2011 at 6:50 pm local time in Kourou (21:50 UT, 10:50 pm in Paris, 3:50 pm in Houston, TX, and on Thursday, February 17, at 12:50 am in Moscow).

The ATV2 Johannes Kepler cargo vessel

The Automated Transfer Vehicle, or ATV, is designed to bring supplies to the International Space Station (water, air, food, propellants for the Russian section, spare parts, experimental hardware, etc.), and to reboost the ISS into its nominal orbit. The ISS now weighs more than 376 metric tons, including the European laboratory Columbus. After being docked to the ISS for several months, the ATV2 will be loaded with waste items, then detached from the ISS and deorbited.

After separating from the launch vehicle, the ATV2 will be autonomous, using its own systems for energy (batteries and four large solar panels) and guidance (GPS, star sensor), in liaison with the control center in Toulouse. During final approach, an optical navigation system will guide the ATV2 to its rendezvous with the Space Station, where it will automatically dock several days after launch. The ATV2 will remain docked to the ISS for about three and a half months, before separating and making a guided reentry, where it will disintegrate in the atmosphere.

The ATV2 was built by Astrium leading a large consortium of European manufacturers. A large cylinder measuring about 10 meters long by 4.5 meters in diameter, the ATV2 comprises two main parts: a service module with the avionics and propulsion systems, and a pressurized cargo carrier.

ЦитироватьAriane 5 opens a busy year of Arianespace missions with the milestone launch of another Automated Transfer Vehicle for Europe[/size]

February 16, 2011 – Ariane Flight 200

Arianespace began a landmark year of launch activity with an "exceptional" Ariane 5 mission today that orbited the second European Automated Transfer Vehicle (ATV) for servicing of the International Space Station.

(http://www.arianespace.com/images/missionup-dates/2011/v200-success_1_low-res.jpg)
Ariane 5 begins its ascent from the Spaceport's ELA-3 launch zone with the ATV payload.

Lifting off at 6:50 p.m. from the Spaceport in French Guiana, the Ariane 5 vehicle carried its heaviest payload ever, lofting a total mass of 20,050 kg. – which included 19,700 kg. for the ATV, plus associated integration hardware.

"This exceptional launch was the 200th for Ariane, and therefore marks a particularly important step for European space," said Arianespace Chairman & CEO Jean-Yves Le Gall in comments from the Spaceport.  "In addition, it is the second time that Europe contributes to the International Space Station's servicing.  And finally, this is the first of 12 launches Arianespace is targeting this year – nine to be performed from here in French Guiana and three from Baikonur Cosmodrome."

Today's launch used an Ariane 5 ES version equipped with a storable propellant upper stage, with a flight time of just over one hour.  During the mission, the upper stage performed two burns that were separated by a ballistic coast phase, after which the ATV was deployed with the following estimated orbital parameters:

    * Perigee: 254.9 km. for a target of 255.3 km.
    * Apogee: 262.2 km. for a target of 262.3 km.
    * Inclination: 51.6 deg. for a target of 51.6 deg.

The ATV cargo resupply spacecraft was developed for the European Space Agency by an EADS Astrium-led industry consortium, and has been named after German astronomer and mathematician Johannes Kepler. It is the first operational ATV, following the qualification flight of ATV Jules Verne, which was launched by another Ariane 5 in March 2008.

European Space Agency Director General Jean-Jacques Dordain said the Ariane 5's launch was viewed – and photographed – by the International Space Station's crew as they watched from the facility's Cupola, an observatory module that is equipped with seven windows.  "We usually see an Ariane launch from the ground, but this time we will have pictures from yet another perspective, in space," he added.

More than seven metric tons of payload is loaded on the ATV Johannes Kepler – including 4,534 kg. of propellant to be used in the International Space Station's attitude control system, and for the facility's altitude re-boost operations. Additionally, it carries nearly 1,600 kg. of dry cargo, plus 100 kg. of oxygen to be used aboard the station.

"With this success, the Guiana Space Center once again confirms that it is part of the very small 'club' of space centers that serve the International Space Station – along with Baikonur, Cape Canaveral and Tanegashima," Le Gall said.

The launch today was the 42nd consecutive success for Ariane 5 – and the fourth in the past 3.5 months, confirming its reputation as the industry's workhorse heavy-lift vehicle.  "This results from the professionalism, commitment and efficiency of Arianespace's operational teams, who currently are performing Ariane 5 launches, and in a few months will be doing the same with Soyuz and Vega," Le Gall explained.

Arianespace's busy 2011 manifest calls for the Spaceport to host six Ariane 5 missions, along with the first two launches of the medium-lift Soyuz, and the lightweight Vega's maiden flight; along three more Soyuz missions from Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.

Arianespace's next flight is the March 29 liftoff of an Ariane 5 with the Yahsat 1A and Intelsat New Dawn telecommunications satellites.

ЦитироватьА зачем для запуска на низкую орбиту сложная схема с двумя вкюченями верхней ступени?

ЦитироватьЕсть объект 37368, 2011-007A
Ступени пока нет, и неизвестно - будет ли.

ЦитироватьПросто потрясающе: Паоло Несполи сфотографировал старт "Кеплера" с МКС :!:

 http://www.flickr.com/photos/magisstra/5452332407/sizes/l/in/photostream/

http://www.flickr.com/photos/magisstra/5452332339/sizes/o/in/photostream/

ЦитироватьДумаю и Ariane 5 ES появится вскоре.

ЦитироватьДык её ж вроде должны были свести?

Цитировать

ЦитироватьЕсть объект 37368, 2011-007A
Ступени пока нет, и неизвестно - будет ли.

Думаю и Ariane 5 ES появится вскоре. Вобщем с 20 февраля у меня начинается вечерняя видимость МКС, буду ловить и ступень, и грузовик. :)

ЦитироватьСтупень теперь можно ловить только в океане.

ЦитироватьСтыковка космического грузовика ATV-2 с МКС назначена на 24 февраля[/size]

12:52 17/02/2011

МОСКВА, 17 фев - РИА Новоси. Второй европейский автоматический грузовой корабль ATV-2, названный в честь немецкого астронома "Иоганн Кеплер", должен состыковаться с Международной космической станцией 24 февраля в 18.45 мск, сообщает Роскосмос.

Ракета-носитель Ariane-5 с космическим грузовиком стартовала в ночь на четверг с космодрома Куру во Французской Гвиане, на сутки позже намеченного срока. Стыковка "Иоганна Кеплера" с МКС изначально планировалась на 23 февраля.

Сближение и стыковка ATV, на котором установлены системы стыковки и дозаправки российского производства, к стыковочному отсеку служебного модуля "Звезда" МКС будут осуществляться в автоматическом режиме под контролем Центров управления в Королеве и Тулузе, а также под контролем экипажа российского сегмента станции.

В составе МКС корабль будет находиться три месяца, с его помощью будет проводиться коррекция орбиты полета станции. Европейский грузовой корабль способен доставить на МКС около 7,5 тонны топлива, воды, кислорода, азота и других материалов. Это приблизительно в три раза больше, чем доставляет на станцию российский грузовой корабль "Прогресс". С помощью его двигателей также осуществляется коррекция орбиты станции. Кроме того, "грузовик" предназначен для освобождения МКС от отработанных материалов и мусора.

Корабль получил имя в честь немецкого астронома и математика Иоганна Кеплера. Такое решение было принято в 2009 году в связи с 400-летием публикации научной работы Кеплера "Новая астрономия". Системы стыковки и дозаправки для кораблей ATV поставляет РКК "Энергия".

Первый ATV получил название "Жюль Верн" (Jules Verne) в честь первого писателя в жанре научной фантастики, третий - имя итальянского физика Эдоардо Амальди (Edoardo Amaldi).

Грузовые корабли ATV доказали свою состоятельность в 2008 году, когда "Жюль Верн" совершил демонстрационный полет на МКС, куда доставил 4,5 тонны продовольствия, воды, топлива, материалов и оборудования. Корабли ATV играют важную роль в логистике станции и операционной деятельности.

ЦитироватьКосмический грузовик ATV-2 подвергнут первому испытанию в составе МКС[/size]

МОСКВА, 24 фев - РИА Новости. Двигатели второго европейского космического грузовика ATV-2 "Иоганн Кеплер", который в четверг должен пристыковаться к Международной космической станции (МКС) в 18.45 мск, в пятницу будут включены в тестовом режиме для проверки их работы перед будущими операциями по коррекции орбиты полета МКС, сообщил РИА Новости представитель российского Центра управления полетами (ЦУП).

"Включение двигателей европейского грузовика запланировано на 13.33 мск пятницы. Операция продлится 198 секунд (чуть более трех минут). В результате тестового включения двигателей высота орбиты МКС будет увеличена незначительно, почти на 900 метров", - сказал собеседник агентства. "Тестовое включение двигателей европейского грузовика необходимо, чтобы потом, когда понадобится, проводить операции по коррекции орбиты МКС с его помощью и, если возникнет необходимость, проводить маневры по отклонению станции от космического мусора", - пояснил представитель ЦУП.

По его словам, в операции также будут участвовать российский грузовой корабль "Прогресс", двигатели которого также будут запущены, чтобы скорректировать станцию по крену. В операции будут задействованы угловые двигательные установки модуля "Звезда", которые исключат курсовые отклонения МКС влево-вправо и вверх-вниз.

В составе МКС европейский транспортный корабль будет находиться три месяца, с его помощью будет проводиться коррекция орбиты полета станции. Европейский грузовой корабль способен доставить на МКС около 7,5 тонны топлива, воды, кислорода, азота и других материалов. Это приблизительно в три раза больше, чем доставляет на станцию российский грузовой корабль "Прогресс". С помощью его двигателей также осуществляется коррекция орбиты станции. Кроме того, "грузовик" предназначен для освобождения МКС от отработанных материалов и мусора.

Корабль получил имя в честь немецкого астронома и математика Иоганна Кеплера. Такое решение было принято в 2009 году в связи с 400-летием публикации научной работы Кеплера "Новая астрономия". Системы стыковки и дозаправки для кораблей ATV поставляет РКК "Энергия".

Цитировать9 метров за 2 минуты? Не быстро для такой массы?

ЦитироватьВторой европейский космический грузовик ATV-2 "Иоганн Кеплер", запущенный 17 февраля, с 15-минутной задержкой пристыковался в четверг к Международной космической станции (МКС), передает корреспондент РИА Новости из подмосковного Центра управления полетами (ЦУП).

ЦитироватьВ соответствии с циклограммой операций, «грузовик» выполнил три маневра «зависания» на расстояниях 3.5км, 250 и 20 м от МКС, последовательно приближаясь к станции.
Касание стыковочных плоскостей ATV и служебного модуля «Звезда» было зафиксировано в 18.59 мск. Выполнение режима стыковки должно завершиться примерно через 16 минут после касания.

ЦитироватьКосмический грузовик останется на орбите до 4 июня. Во время миссии его двигатели планируется задействовать для коррекции высоты орбиты станции.
Первый европейский корабль серии ATV - "Жюль Верн" - был запущен в 2008 году. Третий грузовик отправится на орбиту в феврале 2012 года, еще два запуска запланированы на 2013 и 2015 годы.

ЦитироватьВот бы наши космические фирмы взяли на вооружение этот полезный опыт европейских коллег

ЦитироватьТогда "Прогрессы" пускать безусловно выгоднее окажется.

Цитировать

ЦитироватьТогда "Прогрессы" пускать безусловно выгоднее окажется.

В смысле дороже?  :D

ЦитироватьВ смысле дороже?

ЦитироватьНа конференции европейцы обещали снизить цену на миссию ATV, но ведь ракета дешевле не станет.
Так что вряд ли сильно снизят. Но всё равно, если ATV будет стоить как два "Прогресса", а доставлять грузов как три - ситуация будет не самая приятная.
С другой стороны – ждать пока ATV полностью загрузят и когда условия для стыковки появятся...

ЦитироватьНо всё равно, если ATV будет стоить как два "Прогресса", а доставлять грузов как три - ситуация будет не самая приятная.

Цитировать"Включение двигателей европейского грузовика запланировано на 13.33 мск пятницы. Операция продлится 198 секунд (чуть более трех минут). В результате тестового включения двигателей высота орбиты МКС будет увеличена незначительно, почти на 900 метров", - сказал собеседник агентства.

ЦитироватьПлюс - удолбищная схема стыковки которая заставляет весь ЦУП и весь экипаж МКС неделю думать только про ATV.

Цитировать

ЦитироватьПлюс - удолбищная схема стыковки которая заставляет весь ЦУП и весь экипаж МКС неделю думать только про ATV.

Вы уж меня извините, но мне нужна цитата из А.Коваленко, прежде чем я этому поверю.

ЦитироватьATV стоит как пять Прогрессов если не больше.

Цитировать

ЦитироватьATV стоит как пять Прогрессов если не больше.

Стоимость миссии ATV-2 H €450 млн. ($612 млн.)
 - €150 млн. - стоимость пуска Ariane 5
 - €220 млн. - стоимость грузовика ATV-2
 - €70 млн. - поддержка и управление полетом в течении 4-х месяцев.

http://www.spacenews.com/civil/110215-ariane-sends-atv2-space-station.html

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьATV стоит как пять Прогрессов если не больше.

Стоимость миссии ATV-2 H €450 млн. ($612 млн.)
 - €150 млн. - стоимость пуска Ariane 5
 - €220 млн. - стоимость грузовика ATV-2
 - €70 млн. - поддержка и управление полетом в течении 4-х месяцев.

http://www.spacenews.com/civil/110215-ariane-sends-atv2-space-station.html

Больше чем 5 Прогрессов...И намного...

Цитировать

ЦитироватьПлюс - удолбищная схема стыковки которая заставляет весь ЦУП и весь экипаж МКС неделю думать только про ATV.

Вы уж меня извините, но мне нужна цитата из А.Коваленко, прежде чем я этому поверю.

ЦитироватьА в общем, в посте на форуме всего не скажешь, это тема для большого разговора, да и не для форума.

ЦитироватьА еще европейцы жадные по мелочам. Не захотели купить и поставить ТОРУ.

ЦитироватьПлюс - удолбищная схема стыковки которая заставляет весь ЦУП и весь экипаж МКС неделю думать только про ATV.

Цитироватьможет дадите интервью в НК?

ЦитироватьСтоимость миссии ATV-2 H €450 млн. ($612 млн.)
 - €150 млн. - стоимость пуска Ariane 5
 - €220 млн. - стоимость грузовика ATV-2
 - €70 млн. - поддержка и управление полетом в течении 4-х месяцев.
http://www.spacenews.com/civil/110215-ariane-sends-atv2-space-station.html

Цитировать

ЦитироватьА в общем, в посте на форуме всего не скажешь, это тема для большого разговора, да и не для форума.

может дадите интервью в НК?
  :oops:

ЦитироватьДело в том что с ATV нет других вариантов. Европа не имеет другой РН и поэтому он должен быть как ТКС - большим и редким. А стало быть дорогим.

ЦитироватьПосле появления Союза в Куру у ЕКА не появится другой вариант?

Цитировать

ЦитироватьПосле появления Союза в Куру у ЕКА не появится другой вариант?

В придачу к Союзу купить у нас и Прогресс? ;)

ЦитироватьЛучше если закажут в РККЭ разработку версии Прогресс-ST :P

Цитировать

ЦитироватьЛучше если закажут в РККЭ разработку версии Прогресс-ST :P

:) :) :) В тропическом варианте! :)

ЦитироватьДело в том что с ATV нет других вариантов. Европа не имеет другой РН и поэтому он должен быть как ТКС - большим и редким. А стало быть дорогим.

ЦитироватьПосле появления Союза в Куру у ЕКА не появится другой вариант?

ЦитироватьДвигатели второго европейского космического грузовика ATV-2 "Иоганн Кеплер", который в четверг пристыковался к Международной космической станции (МКС), в пятницу были включены в тестовом режиме для проверки их работы перед будущими операциями по коррекции орбиты полета МКС, сообщил РИА Новости представитель российского Центра управления полетами (ЦУП).
"Включение двигателей европейского грузовика было осуществлено в 13.33 мск. Операция продлилась 198 секунд (чуть более трех минут). В результате тестового включения двигателей высота орбиты МКС была увеличена незначительно, почти на 900 метров", - сказал собеседник агентства.
"Тестовое включение двигателей европейского грузовика необходимо, чтобы потом, когда понадобится, проводить операции по коррекции орбиты МКС с его помощью и, если возникнет необходимость, проводить маневры по отклонению станции от космического мусора", - пояснил представитель ЦУП.
По его словам, в операции также участвовал российский грузовой корабль "Прогресс", двигатели которого также были запущены, чтобы скорректировать станцию по крену. В операции были задействованы угловые двигательные установки модуля "Звезда", которые исключили курсовые отклонения МКС влево-вправо и вверх-вниз.
В составе МКС европейский транспортный корабль будет находиться три месяца, с его помощью будет проводиться коррекция орбиты станции. Европейский грузовой корабль способен доставить на МКС около 7,5 тонны топлива, воды, кислорода, азота и других материалов. Это приблизительно в три раза больше, чем доставляет на станцию российский грузовой корабль "Прогресс". С помощью его двигателей также осуществляется коррекция орбиты станции. Кроме того, "грузовик" предназначен для освобождения МКС от отработанных материалов и мусора.
Корабль получил имя в честь немецкого астронома и математика Иоганна Кеплера. Такое решение было принято в 2009 году в связи с 400-летием публикации научной работы Кеплера "Новая астрономия". Системы стыковки и дозаправки для кораблей ATV поставляет РКК "Энергия".
Первый ATV получил название "Жюль Верн" (Jules Verne) в честь первого писателя в жанре научной фантастики, третий - имя итальянского физика Эдоардо Амальди (Edoardo Amaldi).
Грузовые корабли ATV доказали свою состоятельность в 2008 году, когда "Жюль Верн" совершил демонстрационный полет на МКС, куда доставил 4,5 тонны продовольствия, воды, топлива, материалов и оборудования. Корабли ATV играют важную роль в логистике станции и операционной деятельности.

Цитировать

ЦитироватьПлюс - удолбищная схема стыковки которая заставляет весь ЦУП и весь экипаж МКС неделю думать только про ATV.

1. Это преувеличение.
2. Различия в объемах подготовки, внимании к деталям, количестве и предмете тренировок (от частных до JIS) связаны не сколько с конкретной программой, сколько с различиями в технической культуре структур и организаций Роскосмоса и ЕКА.

Цитировать

ЦитироватьПлюс - удолбищная схема стыковки которая заставляет весь ЦУП и весь экипаж МКС неделю думать только про ATV.

1. Это преувеличение.
2. Различия в объемах подготовки, внимании к деталям, количестве и предмете тренировок (от частных до JIS) связаны не сколько с конкретной программой, сколько с различиями в технической культуре структур и организаций Роскосмоса и ЕКА.

ЦитироватьЕвропейский грузовой корабль способен доставить на МКС около 7,5 тонны топлива, воды, кислорода, азота и других материалов. Это приблизительно в три раза больше, чем доставляет на станцию российский грузовой корабль "Прогресс"..

Цитировать

ЦитироватьСтоимость миссии ATV-2 H €450 млн. ($612 млн.)
 - €150 млн. - стоимость пуска Ariane 5
 - €220 млн. - стоимость грузовика ATV-2
 - €70 млн. - поддержка и управление полетом в течении 4-х месяцев.
http://www.spacenews.com/civil/110215-ariane-sends-atv2-space-station.html

Если стоимость "Прогресса" (КА, выведение, поддержка)- 50 млн. $ (точной цифры не нашел, но кое-какие прикидки встречаются  :wink: ).
То получается, что ATV - стоит как 12 (!!!) "Прогрессов".
Жуть.

ЦитироватьИМХО я не вижу конкурентов Прогрессам по стоимости. Кстати Прогрессы могут доставлять и негабаритные грузы уровня HTV.

ЦитироватьПо его словам, в операции также участвовал российский грузовой корабль "Прогресс", двигатели которого также были запущены, чтобы скорректировать станцию по крену. В операции были задействованы угловые двигательные установки модуля "Звезда", которые исключили курсовые отклонения МКС влево-вправо и вверх-вниз.

Цитировать

ЦитироватьИМХО я не вижу конкурентов Прогрессам по стоимости. Кстати Прогрессы могут доставлять и негабаритные грузы уровня HTV.

Но это не означает что  можно почивать на лаврах, ИБО.... китайцы не спят.

ЦитироватьЭти частные мнения, наверно, интересны.
Но никто ни с кем в данном случае не конкурирует. У ЕКА есть определенный бюджет на пилотируемые программы и агенство эти деньги тратит. Возвращая их в промышленность стран-участниц данной программы строго пропорционально вкладам. Также, есть обязательства перед партнерами по программе МКС. Сколько стоит Прогресс, его пуск и операции в данном контексте сугубо фиолетово. Финансирование работ по тематике, связанной с МКС зависит совершенно от других факторов.

Цитировать

ЦитироватьПо его словам, в операции также участвовал российский грузовой корабль "Прогресс", двигатели которого также были запущены, чтобы скорректировать станцию по крену. В операции были задействованы угловые двигательные установки модуля "Звезда", которые исключили курсовые отклонения МКС влево-вправо и вверх-вниз.

А откуда взялись возмущения по крену? Или это гравитационный момент, который обычно парируется гиродинами?

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьИМХО я не вижу конкурентов Прогрессам по стоимости. Кстати Прогрессы могут доставлять и негабаритные грузы уровня HTV.

Но это не означает что  можно почивать на лаврах, ИБО.... китайцы не спят.

Работаем. На лаврах не почиваем. Предлагаем крутые тяжелые Прогрессы под 2-1б.
Работа кипит... :)

Цитироватьидет разработка Тапка, который, вроде бы, бывает и грузовым и пилотируемым?

Цитировать

Цитироватьидет разработка Тапка, который, вроде бы, бывает и грузовым и пилотируемым?

Так была информация Льва в профильной теме: "Необходимость создания такого одноразового дорогого грузовика сейчас вообще под самым большим вопросом."

Цитировать

Цитироватьидет разработка Тапка, который, вроде бы, бывает и грузовым и пилотируемым?

Так была информация Льва в профильной теме: "Необходимость создания такого одноразового дорогого грузовика сейчас вообще под самым большим вопросом."

Цитировать

Цитировать

Цитироватьидет разработка Тапка, который, вроде бы, бывает и грузовым и пилотируемым?

Так была информация Льва в профильной теме: "Необходимость создания такого одноразового дорогого грузовика сейчас вообще под самым большим вопросом."

После появления увеличенного Прогресса на 3,2-3,5 т грузов под Союз-2-1б - несомненно.

ЦитироватьА система стыковки у Европы все равно дебильная.
Не захотели купить ТОРУ с Курс - купят ТОРУ с Курс - НА.
Вопрос времени.

Цитировать

ЦитироватьА система стыковки у Европы все равно дебильная.
Не захотели купить ТОРУ с Курс - купят ТОРУ с Курс - НА.
Вопрос времени.

Или не купят...
на "оставшиеся заказанные" 5 полётов АТВ, точно не купят...
А НА потом, может и купят... "Курс -НАНо" ;)

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьА система стыковки у Европы все равно дебильная.
Не захотели купить ТОРУ с Курс - купят ТОРУ с Курс - НА.
Вопрос времени.

Или не купят...
на "оставшиеся заказанные" 5 полётов АТВ, точно не купят...
А НА потом, может и купят... "Курс -НАНо" ;)

ATV - классная платформа. В том числе и для модуля.
А про свое личное дерьмо - можете забыть в любой момент.

ЦитироватьНу причём тут моё дерьмо? Тем более Вам то, что до него?

ЦитироватьLev, а на летающем комплекте PCE интерфейс для поддержки ТОРУ остался? На Engineering Model он был. На вопрос "а нафига?" в Энергии 5 лет  назад никто ничего не мог внятного ответить.

ЦитироватьЭкскурсия по ATV с Паоло Несполи:http://www.youtube.com/watch?v=zig2N50VGc4&feature=player_embedded

ЦитироватьСмотрю на два круга (напротив СУ и позади на ПАО) и думаю: запустят европейцы АТВ с туннелем и вторым СУ или нет?

ЦитироватьВообще это возможно сделать?

ЦитироватьМожно было бы принимать Прогресс пока АТВ пристыкован на МКС.

ЦитироватьТеоретически можно наверное... Зачем?

ЦитироватьНемец Кеплер пострекочет в космосе[/size]

Уже без малого месяц высоко над Землей проплывает европейский транспортный корабль "Иоганн Кеплер", похожий на стрекозу с металлическими крыльями. Грузовик, дело рук 250 конструкторов из Бремена, привез на МКС запас продовольствия, кислорода и оборудования. А еще ему предстоит поднять орбиту станции на добрые 50 километров.

Жизнь Международной космической станции, постоянно обитаемой вот уже десять лет, полностью зависит от таких кораблей, как "Иоганн Кеплер". Это второй грузовик серии ATV (automated transfer vehicle), получивший свое название в честь немецкого астронома и математика. Корабль, запущенный в середине февраля, пробудет на орбите до начала июня – в роли поставщика, хранилища и буксира.

"Кеплер" был создан европейским промышленным консорциумом, главным образом, в северогерманском Бремене. Этим проектом Европа как космическая держава внесет свой вклад в международные космические исследования.

Это единственный аппарат, кроме российского "Прогресса", способный осуществлять функции дозаправки, ориентации и коррекции орбиты. Правда, в отличие от американских шаттлов, он пока не способен возвращаться с собранным материалом на Землю. "Назрела необходимость усовершенствовать транспортер", – говорит Михаэль Менкинг, руководитель орбительных систем и исследований космоса в бременском концерне Astrium.

Эксперты считают, что для собственных пилотируемых полетов Европе хорошо бы в перспективе обзавестись двусторонним модулем грузового корабля Земля – МКС – Земля. Работа над ним уже началась: в Бремене полным ходом идут пилотные исследования.  Предполагается, что через несколько лет немецкое подразделение EADS разработает новый грузовик ARV (advanced Re-entry vehicle), способный возвращаться на Землю.

Если все пойдет по плану, пробный запуск усовершенствованного корабля состоится в 2017 году. Вполне возможно, что капсула будет приземляться с парашютом в районе Канарских островов, говорят в Бремене. В отдаленном будущем на основе ARV может быть создан возвращаемый корабль, который будет доставлять на лунные и марсианские орбиты тонны грузов, включая телескопы и даже межпланетные шаттлы.

А пока на службе еврокосмоса остаются грузовики ATV. После завершения миссии ATV-2 "Иоганн Кеплер" в 2012 году уступит свое место итальянцу – ATV-3 "Эдуардо Амальди". А закончит свое существование европейская "стрекоза", как и российский "Прогресс", на кладбище космических кораблей в Тихом океане.

14.03.2011

Цитировать

ЦитироватьТеоретически можно наверное... Зачем?

Сходил на esa.int. Раньше у них были большие планы на малую станцию, они размещали картинки вроде вот этих, а сейчас говорят только про АРВ. Так и не пригодится им эта дырка в ПАО :roll: А конструктив 8ми замкового СУ такое выдержал бы? На Мире был Кристалл (приблизительно такой же массы) и к нему Союз стыковался.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/49582.jpg) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/e/e0/ATV_PARES.JPG)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/77260.jpg) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/b/b5/ATV_MSS.JPG)

ЦитироватьГлавный вопрос на который надо ответить перед созданием девайса типа ARV - куда он будет летать?
Если ему некуда будет летать - его создание бессмысленно.
Т.е. нужна ОС.

ЦитироватьВысоту орбиты МКС 18 марта увеличат с помощью еврогрузовика ATV-2[/size]
11:54 17/03/2011

МОСКВА, 17 мар - РИА Новости. Двигатели второго европейского космического грузовика ATV-2 "Иоганн Кеплер" в пятницу будут включены для проведения коррекции орбиты Международной космической станции (МКС), сообщила пресс-служба российского Центра управления полетами (ЦУП).

Целью данной операции является формирование рабочей орбиты станции для обеспечения необходимых условий для предстоящих полетов российского пилотируемого корабля "Союз ТМА-21" и шаттла "Индевор" (Endeavour).

"Маневр будет проводиться с использованием двух основных двигателей орбитальной системы управления (Orbit Control System - OCS) грузового корабля ATV-2 "Иоганн Кеплер". Поддержание требуемого пространственного положения МКС обеспечивается при этом двигателями ориентации российского служебного модуля "Звезда" и грузового корабля "Прогресс М-09М", - сказал собеседник агентства.

По данным баллистической службы ЦУП, двигатели будут включены в 09.00 мск и проработают 882,5 секунды (около 15 минут). В результате МКС получит дополнительный импульс в 2,16 метра в секунду. Средняя высота орбиты станции увеличится на 3,7 километра и составит 353,7 километра.

Еврогрузовик ATV-2 пристыковался к МКС в 24 февраля текущего года. В составе станции европейский транспортный корабль будет находиться три месяца, с его помощью будет проводиться коррекция орбиты полета станции. Европейский грузовой корабль способен доставить на МКС около 7,5 тонны топлива, воды, кислорода, азота и других материалов. Это приблизительно в три раза больше, чем доставляет на станцию российский грузовой корабль "Прогресс". С помощью его двигателей также осуществляется коррекция орбиты станции. Кроме того, "грузовик" предназначен для освобождения МКС от отработанных материалов и мусора.

Корабль получил имя в честь немецкого астронома и математика Иоганна Кеплера. Такое решение было принято в 2009 году в связи с 400-летием публикации научной работы Кеплера "Новая астрономия". Системы стыковки и дозаправки для кораблей ATV поставляет РКК "Энергия".

Первый ATV получил название "Жюль Верн" (Jules Verne) в честь первого писателя в жанре научной фантастики, третий - имя итальянского физика Эдоардо Амальди (Edoardo Amaldi).

Грузовые корабли ATV доказали свою состоятельность в 2008 году, когда "Жюль Верн" совершил демонстрационный полет на МКС, куда доставил 4,5 тонны продовольствия, воды, топлива, материалов и оборудования. Корабли ATV играют важную роль в логистике станции и операционной деятельности.

Цитировать

ЦитироватьГлавный вопрос на который надо ответить перед созданием девайса типа ARV - куда он будет летать?
Если ему некуда будет летать - его создание бессмысленно.
Т.е. нужна ОС.

Так ОС ведь есть - МКС. И будет ещё как минимум до 2020 года...

ЦитироватьПо оптимистичным прогнозам возвращаемый европейский девайс не полетит раньше 2015-2017
Подобные девайсы не делаются чтобы летать 3-5 лет а намного дольше.
Очевидный момент - нужна новая ОС после 2020 чтобы было куда летать девайсам, иначе девайсы не нужны.
И эту ОС надо делать.
Для того чтобы было куда летать новым девайсам... :)

Цитировать

ЦитироватьПо оптимистичным прогнозам возвращаемый европейский девайс не полетит раньше 2015-2017
Подобные девайсы не делаются чтобы летать 3-5 лет а намного дольше.
Очевидный момент - нужна новая ОС после 2020 чтобы было куда летать девайсам, иначе девайсы не нужны.
И эту ОС надо делать.
Для того чтобы было куда летать новым девайсам... :)

А смогут ли европейцы сделать свою ОС и свой пилотируемый корабль до 2020 года? ;)
Будут летать на МКС до 2020 и после 2020 будут летать... на МКС :)

ЦитироватьЯ например вполне могу представить себе европейский модуль на базе ATV в составе вот такого комплекса после 2020

ЦитироватьПроведена коррекция орбиты МКС[/size]

:: 12.06.2011

Два маневра коррекции орбиты Международной космической станции были  реализованы сегодня в 18.10 и 22:15 мск в соответствии с программой баллистического обеспечения полёта МКС.
По предварительным данным, в результате операции, проведенной с использованием двигателей европейского грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер», средняя высота орбиты станции увеличилась на 19,2 км и составила 364,6 км.
При этом требуемое пространственное положение МКС обеспечили двигатели ориентации российского служебного модуля «Звезда» и грузового корабля «Прогресс М-10М».
Как сообщает Европейское космическое агентство, еще два маневра коррекции орбиты станции при помощи двигателей ATV планируется выполнить 15 июня.
Совместный полет европейского грузовика и МКС завершается 20 июня.
 
Пресс-служба Роскосмоса

ЦитироватьЕвропейский грузовик работает на МКС[/size]

:: 14.06.2011

В соответствии с программой баллистического обеспечения полёта Международной космической станции на 15 июня запланировано проведение ещё одного манёвра коррекции её орбиты с использованием двигателей европейского грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер». Два предыдущих аналогичных манёвра по поднятию орбиты МКС были проведены 12 июня. В обоих случаях двигатели отработали штатно.
По данным баллистической службы Центра управления полётами ЦНИИ машиностроения 15 июня включение двигателей ATV-2 намечено на 19 часов 55 минут по московскому времени (15:55 GMT). Расчётная длительность их работы – 2380 секунд. В результате МКС должна получить дополнительный импульс в 5,8 метра в секунду. При этом средняя высота её орбиты увеличится на 10,2 километра и составит 374,7 километра.

Пресс-служба ЦУП

ЦитироватьВысота орбиты МКС увеличена на 10 км[/size]

:: 15.06.2011

Очередной маневр коррекции орбиты Международной космической станции был проведен 15 июня.
Операция была реализована с использованием двигателей европейского грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер» в соответствии с программой баллистического обеспечения полёта МКС.
Двигатели европейского грузовика были включены в 19 часов 55 минут по московскому времени и отработали около 40 минут. По предварительным данным, в результате маневра средняя высота  орбиты МКС увеличилась на 10,2 километра и составила 374,7 километра.
Совместный полет  ATV-2 и МКС завершается 20 июня.
На борту российского сегмента МКС уже началась подготовка к расстыковке корабля «Иоганн Кеплер» и станции. Сегодня космонавты смонтировали и подключили пульт управления (ПУ) ATV в служебном модуле «Звезда». 16 июня запланированы тестовые проверки межбортовой радиолинии и ПУ.
 
Пресс-служба Роскосмоса

Цитировать«Иоганн Кеплер» завершает свою работу в составе МКС[/size]

:: 16.06.2011

Близится к завершению полёт европейского грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер» в составе Международной космической станции. 17 июня будет проведён заключительный манёвр по поднятию орбиты МКС с использованием двигателей этого грузовика.
Вчерашний манёвр прошёл штатно, в полном соответствии с расчётными данными. После него параметры орбиты станции стали следующими:
• минимальная высота над поверхностью Земли – 372,5 километра;
• максимальная высота над поверхностью Земли – 390,3 километра;
• период обращения – 91,99 минуты;  
• наклонение – 51,66 градуса.
Все операции по коррекции орбиты МКС выполняются по командам центрального компьютера российского сегмента станции в соответствии с программой, заложенной в него из подмосковного Центра управления полётами (г. Королёв). Центр управления ATV (г. Тулуза, Франция) обеспечивает подготовку двигательной установки корабля  «Иоганн Кеплер» к проведению манёвра. Для отработки заданного импульса используются два основных двигателя орбитальной системы управления корабля ATV-2. Поддержание требуемого пространственного положения МКС обеспечивается при этом двигателями ориентации российского служебного модуля «Звезда» и грузового корабля «Прогресс М-10М».
По данным баллистической службы Центра управления полётами ЦНИИ машиностроения 17 июня двигатели европейского грузовика будут включены в 20 часов 21 минуту по московскому времени (16:21 GMT) и проработают 1621 секунду. В результате станция получит дополнительный импульс в 3,93 метра в секунду. Средняя высота её орбиты увеличится на 6,8 километра и составит 382 километра.
Расстыковка «Иоганна Кеплера» с МКС планируется в понедельник, 20 июня.

Пресс-служба ЦУП

ЦитироватьПроведена коррекция орбиты МКС[/size]
:: 17.06.2011

17 июня был проведен очередной маневр коррекции орбиты Международной космической станции.
Операция, реализованная в соответствии с программой полета МКС, была выполнена с использованием двигателей европейского грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер».

Поддержание требуемого пространственного положения МКС обеспечивалось двигателями ориентации российского служебного модуля «Звезда» и грузового корабля «Прогресс М-10М».
Двигатели грузовика были включены в 20:21 мск (16:21 GMT) и проработали примерно 27 минут. По предварительным данным, в результате маневра средняя высота орбиты МКС увеличилась на 6,8 километра и составила 382 километра.
Для ATV-2 эта операция коррекции орбиты была заключительной в составе МКС.
Расстыковка «Иоганна Кеплера» со станцией планируется в понедельник, 20 июня.
 
Пресс-служба ЦУП

ЦитироватьКосмический грузовик перед отстыковкой увеличил орбиту полета МКС[/size]
20:52 17/06/2011

МОСКВА, 17 июн - РИА Новости. Специалисты российского Центра управления полетами (ЦУП) завершили операцию по коррекции орбиты полета Международной космической станции (МКС), сообщил РИА Новости представитель ЦУП.

"Коррекция проводилась с использованием двигателей европейского грузового корабля ATV-2 "Иоганн Кеплер". Поддержание требуемого пространственного положения МКС обеспечивали при этом двигатели ориентации российского служебного модуля "Звезда" и грузового корабля "Прогресс М-10М", - сказал собеседник агентства.

По словам представителя ЦУПа, двигатели ATV-2 отработали положенные 1,621 тысячи секунд (27 минут), в результате чего средняя высота орбиты полета МКС увеличилась на 6,8 километра и составляет сейчас 382 километра.

Операция проводилась для формирования рабочей орбиты станции.

Это был заключительный маневр по поднятию орбиты полета МКС с помощью двигателей ATV-2 перед отстыковкой грузового корабля от станции, которая запланирована на 20 июня.

В настоящее время на МКС несут вахту космонавты Роскосмоса Андрей Борисенко, Александр Самокутяев и Сергей Волков, астронавты НАСА Рональд Гаран и Майкл Фоссум, а также астронавт японского космического агентства JAXA Сатоси Фурукава.

Еврогрузовик ATV-2 пристыковался к МКС 24 февраля этого года. Этот грузовой корабль способен доставить на МКС около 7,5 тонны топлива, воды, кислорода, азота и других материалов. Это приблизительно в три раза больше, чем доставляет на станцию российский грузовой корабль "Прогресс". С помощью двигателей еврогрузовика также осуществляется коррекция орбиты станции. Кроме того, "грузовик" предназначен для освобождения МКС от отработанных материалов и мусора.

Кораблю ATV-2 было присвоено имя немецкого астронома и математика Иоганна Кеплера. Первый ATV получил название "Жюль Верн" (Jules Verne) в честь писателя - научного фантаста, третий - в честь итальянского физика Эдоардо Амальди (Edoardo Amaldi).

Грузовые корабли ATV доказали свою состоятельность в 2008 году, когда "Жюль Верн" совершил демонстрационный полет на МКС. Он доставил на станцию 4,5 тонны продовольствия, воды, топлива, материалов и оборудования. Корабли ATV играют важную роль в логистике станции и операционной деятельности.

Системы стыковки и дозаправки для кораблей ATV поставляет РКК "Энергия".

Цитировать

ЦитироватьЯ например вполне могу представить себе европейский модуль на базе ATV в составе вот такого комплекса после 2020

Под второй аббревиатурой МКС я и имел в виду нечто подобное. Как-то мне не верится, что европейский модуль там будет, а американского - не будет. :)

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьЯ например вполне могу представить себе европейский модуль на базе ATV в составе вот такого комплекса после 2020

Под второй аббревиатурой МКС я и имел в виду нечто подобное. Как-то мне не верится, что европейский модуль там будет, а американского - не будет. :)

Что будет после 2020-го - ещё вопрос. Очевидно, что МКС к тому времени изрядно поизносится. И что? Новую станцию делать? Или, может, лучше на Луну ломануться? :roll:

ЦитироватьКосмический еврогрузовик ATV-2 в понедельник отстыкуется от МКС[/size]
00:13 20/06/2011

МОСКВА, 20 июн - РИА Новости. Второй европейский грузовой космический корабль ATV-2 "Иоганн Кеплер", находящийся в составе Международной космической станции (МКС) с февраля текущего года, в понедельник будет отстыкован, а 22 июня - затоплен, сообщил РИА Новости представитель Центра управления полетами (ЦУП).

"Отстыковка ATV-2 от МКС запланирована на 20 июня в 18.52 мск", - отметил собеседник агентства.

По его словам, 22 июня космический еврогрузовик будет сведен с орбиты. В этот же день несгоревшие фрагменты грузовика приводнятся на "кладбище космических кораблей" в несудоходном районе Тихого океана.

Еврогрузовик ATV-2 пристыковался к МКС 24 февраля 2011 года. Этот грузовой корабль способен доставить на МКС около 7,5 тонны топлива, воды, кислорода, азота и других материалов. Это приблизительно в три раза больше, чем доставляет на станцию российский грузовой корабль "Прогресс". ATV-2 предназначен для освобождения МКС от отработанных материалов и мусора.

Кроме того, с помощью ATV-2 было произведено несколько маневров по коррекции орбиты полета МКС.

Корабль получил имя в честь немецкого астронома и математика Иоганна Кеплера. Такое решение было принято в 2009 году в связи с 400-летием публикации научной работы Кеплера "Новая астрономия". Системы стыковки и дозаправки для кораблей ATV поставляет РКК "Энергия".

Первый ATV был назван "Жюль Верн" (Jules Verne) в честь писателя - научного фантаста.

Третий космический еврогрузовик будет носить имя итальянского физика Эдоардо Амальди (Edoardo Amaldi). Как сообщал ранее руководитель офиса Европейского космического агентства (ЕКА) в РФ Рене Пишель, следующей задачей после миссии ATV-2 будет ежегодный запуск последующих версий ATV в течение следующих четырех лет.

Конструкция европейского грузовика предполагает гибкость. Груз будет меняться от полета к полету в зависимости от нужд МКС. Универсальность ATV дает отличные возможности для разработки широкого спектра новых космических аппаратов.

ЦитироватьПочему так быстро отстыкован?

Цитировать

ЦитироватьПочему так быстро отстыкован?

Пора освобождать порт для "Прогресса М-11М".

ЦитироватьЗавершен полет ATV-2 в составе МКС[/size]
:: 20.06.2011

20 июня завершился полет европейского грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер» в составе Международной космической станции.
Грузовик отстыковался от причала служебного модуля «Звезда», где он находился с 24 февраля нынешнего года, в 18 часов 46 минут 33 секунды по московскому времени (14:46:33 GMT). Процесс расстыковки контролировался специалистами в Центре управления полётами в г. Королёв (Россия), Центром управления полётом ATV в г. Тулуза (Франция) и членами экипажа МКС космонавтами Роскосмоса Александром Самокутяевым и Сергеем Волковым.

В соответствии с планом сведения европейского грузовика с орбиты 21 июня будет выдан первый тормозной импульс. Расчётное время включения двигателей – 21 час 07 минут 59 секунд (17:07:59 GMT), величина тормозного импульса – 47,15 метра в секунду. Второй, заключительный, импульс величиной 66,94 метра в секунду намечен на 22 июня в 00 часов 05 минут 07 секунд (21 июня в 20:05:07 GMT). После этого корабль войдёт в плотные слои атмосферы и прекратит своё существование над южной частью Тихого океана вдали от судоходных путей.
«Иоганн Кеплер» – второй европейский грузовик серии ATV, оснащенной российскими системами стыковки и дозаправки. ATV-2 стартовал с космодрома Куру (Французская Гвиана) 17 февраля и доставил на МКС около семи тонн различных грузов, в том числе 100 килограммов кислорода и 850 килограммов топлива для дозаправки баков станции. Значительную часть топлива из собственных баков во время полета в составе станции грузовик потратил на девять манёвров коррекции орбиты МКС.
К освободившемуся на модуле «Звезда» причалу согласно  программе полётов на МКС придёт российский грузовой корабль «Прогресс М-11М», старт которого запланирован на 21 июня с.г.

Пресс-службы Роскосмоса и ЦУП

Цитировать

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьЯ например вполне могу представить себе европейский модуль на базе ATV в составе вот такого комплекса после 2020

Под второй аббревиатурой МКС я и имел в виду нечто подобное. Как-то мне не верится, что европейский модуль там будет, а американского - не будет. :)

Что будет после 2020-го - ещё вопрос. Очевидно, что МКС к тому времени изрядно поизносится. И что? Новую станцию делать? Или, может, лучше на Луну ломануться? :roll:

На Луну "ломануться", конечно бы неплохо... Только МКС летать не до 2020, а до 2030, минимум... м.б. и в иной конфигурации ;)

Цитировать

ЦитироватьПочему так быстро отстыкован?

Пора освобождать порт для "Прогресса М-11М".

Цитировать

ЦитироватьНа Луну "ломануться", конечно бы неплохо... Только МКС летать не до 2020, а до 2030, минимум... м.б. и в иной конфигурации ;)

А чем мешает МКС Луне? Я бы сказал наоборот - без околоземной ОС как базы Луна бессмысленна.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьПочему так быстро отстыкован?

Пора освобождать порт для "Прогресса М-11М".

Не думаю что из-за этого.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьПочему так быстро отстыкован?

Пора освобождать порт для "Прогресса М-11М".

Не думаю что из-за этого.

ЦитироватьРасстыковка ATV-2 от МКС в фоторепортаже Александра Самокутяева[/size]

:: 21.06.2011

Новый красочный фоторепортаж разместил сегодня в своем блоге на сайте Роскосмоса бортинженер 28-й длительной экспедиции на Международной космической станции Александр Самокутяев.

На фотографиях - расстыковка европейского грузового корабля ATV-2 «Иоганн Кеплер» от причала модуля "Звезда" МКС.

Пресс-служба Роскосмоса

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64171.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64172.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64173.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64174.jpg)