Сегодня шаттл "Индевор" перевезли из второго отсека Корпуса подготовки кораблей OPF в первый высокий отсек Здания вертикальной сборки VAB для стыковки с внешним баком ET-131 и твердотопливными ускорителями BI-138.
(http://s55.radikal.ru/i147/0904/88/3a2e01e4775e.jpg)
Друзья, подскажите, что означают цифры в обозначении продолжительности миссии. В данном случае (16+0+2). 16 - количество утвержденных дней, как я понимаю. А 0 и 2 что означают?
Due to a conflict with Shuttle Crew Scheduling Constraints (SCSC) rules relating to off duty time during flight, NASA managers have recommended an increase of STS-127 to a 16 day mission (16+0+2).
Взято отсюда: http://www.nasaspaceflight.com/2009/04/sts-127-nasa-increase-mission-16-days/
Ну, там написано, что они переходят от 15+1+2 к 16+0+2 при EVA 5+0 из-за того, что в расписании получается мало времени для обязательного отдыха экипажа.
Я это так понимаю, 15 суток планируемой деятельности, +1 день планируется на случай сэкономленных ЖК/ЖВ, + 2 дня для внеплановой деятельности. 16+0+2 это более жесткое требование по расходу ЖК/ЖВ, т.е. или придется брать больше(?) или менять планируемую деятельность, чтобы тратить меньше. EVA 5+0 это тоже самое, ресурсы расчитываются на 5 планируемых и 0 внеплановых выходов. Т.е. провести шестую EVA они никак не смогут.
Dude, спасибо за ответ!
Если хотите поискать об этом +1 дне миссии, то на английском это называется energy dependent day.
Конечное +2 -- это два стандартных запасных дня ожидания благоприятных метеоусловий для посадки. Среднее +1 -- это заранее планируемый дополнительный день, который реализуется при наличии необходимого количества расходуемых материалов.
У STS-127 есть шанс стать самой продолжительной миссией в истории программа Space Shuttle :?:
ЦитироватьУ STS-127 есть шанс стать самой продолжительной миссией в истории программа Space Shuttle :?:
Самой длительной была миссия STS-80 (17 сут 15 час 53 мин 17 сек). Так что, если полет STS-127 из-за погоды продлят на два дня, то шанс есть.
http://www.nasa.gov/home/hqnews/2009/apr/M09-059_Endeavour_rollout.html
Вывоз Космической транспортной системы STS-127 из Здания вертикальной сборки VAB на стартовый комплекс LC-39B планируется на 17 апреля.
Вывоз осуществлен: начало - в 07:57, окончание - 15:17 ЛМВ.
(http://i014.radikal.ru/0904/c1/9930418bafa5.jpg)
Два шаттла одновременно на стартовых комплексах. Говорят, что в последний раз. На переднем плане - "Атлантис" на LC-39A, на заднем - "Индевор" на LC-39B.
(http://s47.radikal.ru/i118/0904/44/32fe74e709cf.jpg)
А почему у дальнего громоотводов три вокруг а у ближнего только один на башне?
ЦитироватьА почему у дальнего громоотводы есть а у ближнего - нет?
У ближнего тоже есть, но он один, а три у дальнего - это для "Ареса".
ЦитироватьУ ближнего тоже есть, но он один, а три у дальнего - это для "Ареса".
Аааа! Уже успели поставить?
А я успел заметить и изменить текст.
ЦитироватьАааа! Уже успели поставить?
Ага, в середине и в конце прошлого, и в начале этого года.
(http://s55.radikal.ru/i150/0904/a0/7cfd2fee401c.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i153/0904/5e/05617269db77.jpg)
(http://s58.radikal.ru/i159/0904/79/c85e29062a89.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i172/0904/93/ef89c44c980f.jpg)
(http://i023.radikal.ru/0904/5e/1fb1ab49fcc3.jpg)
(http://s48.radikal.ru/i120/0904/12/440872902d00.jpg)
(http://i019.radikal.ru/0904/21/7edc1ba315fa.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i156/0904/dd/f26f657f1b91.jpg)
А вообще,
Старый, Вам лучше в эту (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=385627#385627) тему! :wink:
ЦитироватьА вообще, Старый, Вам лучше в эту (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=385627#385627) тему! :wink:
Старого вернули??
ЦитироватьЦитироватьА почему у дальнего громоотводы есть а у ближнего - нет?
У ближнего тоже есть, но он один, а три у дальнего - это для "Ареса".
А почему для Ареса нужно три?
ЦитироватьСтарого вернули?
Вам - сюда (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9490&start=0)! :)
ЦитироватьА почему для Ареса нужно три?
Потому что для него задумана такая конструкция защиты от молний:
(http://i048.radikal.ru/0904/73/702327684545t.jpg) (http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0904/73/702327684545.jpg.html)
http://www.nasaspaceflight.com/2007/07/nasa-selects-local-firm-to-construct-kscs-ares-i-lightning-towers/
"Along with the towers - which it has been proposed will be named after Apollo 1, Challenger and Columbia - will be nine large downconducters, placed around the complex, which will be anchor points for the massive cables that will stretch across the lightning towers"
http://www.nasa.gov/home/hqnews/2009/may/HQ_M09-092_STS-127_Roll_Around_TCDT.html
Перевозка STS-127 со стартового комплекса LC-39B на LC-39A планируется 30 мая.
Цитироватьhttp://www.nasa.gov/home/hqnews/2009/may/HQ_M09-092_STS-127_Roll_Around_TCDT.html
Перевозка STS-127 со стартового комплекса LC-39B на LC-39A планируется 30 мая.
А почему они не могут с LC-39B слетать? Проверили бы за одно возможность спасательной миссии как таковой.
ЦитироватьА почему они не могут с LC-39B слетать? Проверили бы за одно возможность спасательной миссии как таковой.
Пока там Шаттл, нельзя проводить работы по подготовке пуска Ареса 1 Х
ЦитироватьА почему они не могут с LC-39B слетать?
По программе STS-400 "Индевор" взлетел бы с LC-39B, так как у него при этом пустой отсек полезной нагрузки. В миссии STS-127 "Индевору" надо везти грузы для МКС, а устанавливать их в ОПН можно только на LC-39A. LC-39B теперь лишена такой возможности.
ЦитироватьSpace shuttle Endeavour's STS-127 launch is currently targeted for 7:17am ET on June 13.
http://www.nasa.gov/home/hqnews/2009/may/HQ_M09-096_Endeavour_TCDT.html
Перевозку STS-127 на LC-39A отложили на 31 мая. Плохая погода...
В 11:16 ЛМВ начали перевозку, согласно Spaceflight Now (http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts127/status.html).
Последний шаттл покидает LC-39B...
(http://i071.radikal.ru/0905/ad/cfcf9b4a6ca1.jpg)
Когда стыковка запланирована, кто-нибудь знает? В пресс-ките не нашел. Или это только после старта сообщат?
ЦитироватьКогда стыковка запланирована, кто-нибудь знает? В пресс-ките не нашел. Или это только после старта сообщат?
Если старт 13, то стыковка 15 июня
ЦитироватьКогда стыковка запланирована, кто-нибудь знает?
Уилльям Харвуд из CBS News, как всегда, знает (http://www.cbsnews.com/network/news/space/127/127flightplan.gif): 15 июня в 11:52 ЛМВ.
Пресс-кит к полету STS-127: http://www.nasa.gov/pdf/358018main_sts127_press_kit.pdf (6.32 Мб)
И краткая справка: http://www.nasa.gov/pdf/351479main_STS127%20Mission%20Summary.pdf (484 Кб)
Статус миссии на www.spaceflightnow.com (http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts127/status.html)
ЦитироватьA leak has developed in fueling of space shuttle Endeavour. The launch team is troubleshooting to determine the source. It appears that launch will be scrubbed for today. However, NASA has not yet announced that.
Возможен перенос старта.
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts127/status.html
ЦитироватьThere was a leak with the GUCP during the STS-119 mission back in March. In that case, the system leak was discovered as the liquid hydrogen tank was entering final topping mode. Technicians replaced the ground assembly and the system was tight for the subsequent launch attempt four days later.
Похожая проблемма возникла при старте миссии STS-119 в марте. Возможна 4-х дневная задержка старта.
Пуск отложен как минимум до 17 июня.
Конфликт с пусокм LRO. Менеджеры обеих программ собираются на совещение, чтобы решить, что делать.
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts127/090613scrub/
ЦитироватьSpace shuttle Endeavour launch postponed by leak
BY WILLIAM HARWOOD
STORY WRITTEN FOR CBS NEWS "SPACE PLACE" & USED WITH PERMISSION
Posted: June 13, 2009
Launch of the shuttle Endeavour, grounded by a gaseous hydrogen leak during fueling Saturday, is off until Wednesday at the earliest, NASA officials say. But because of the already planned launch of NASA's Lunar Reconnaissance Orbiter satellite Wednesday, the shuttle team could be delayed to June 20, the last day this month Endeavour can be launched.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8359.jpg)
The file image shows the launch pad's gaseous hydrogen vent arm that connects the pad tower to the shuttle's tank. Credit: NASA TV
Mission managers plan to meet later this weekend to discuss troubleshooting and to assess their options, including negotiations with the Lunar Reconnaissance Orbiter project and the Air Force Eastern Range that provides telemetry and tracking support for all rockets launched from Florida.
"Obviously, the 17th is a range problem, there's a conflict out there with LRO/LCROSS," said Mike Moses, shuttle integration manager at the Kennedy Space Center. "We haven't even begun to work that yet. ... We'll start those negotiations tomorrow and see where we get, both with the Range and with the NASA payload."
In the meantime, shuttle engineers will press ahead with troubleshooting to figure out what went wrong during fueling.
Engineers began the three-hour fueling process at 9:52 p.m. Friday. As the hydrogen section of the tank fills up, some of the liquid turns into a gas that is carried away by a vent line. As Endeavour's tank was being topped off, sensors indicated higher-than-allowable levels of gaseous hydrogen at the ground umbilical plate, or GUP, that connects the vent line to the side of the shuttle's external tank.
The problem, which only shows up when supercold cryogenic propellants are flowing, was virtually identical to a leak in March that grounded the shuttle Discovery for four days. In that case, engineers disassembled the umbilical and replaced a critical seal. While the "root cause" of the problem was never determined, the system worked normally during Discovery's subsequent launch attempt.
"We got into tanking on time," senior Launch Director Mike Leinbach said early Saturday. "Everything was going perfectly fine, per plan. But just like on the STS-119 mission, we suffered a leak at the ground umbilical carrier plate just as soon as we got into the topping part of the sequence on the hydrogen load.
"The signature was almost identical to what we had two flows ago. The guys on console cycled the valve as they did previously, they cycled the valve four times trying to clear up that leak. In the past, every now and then that'll work for us. This time, again, it didn't work for us. We were out of spec leakage at that disconnect.
"It's a four-day scrub turnaround is what we're estimating right now," he said. "That's a preliminary plan, but I would not expect it to be any shorter than that. ... It's going to be very, very similar to what we went through last time on STS-119."
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8360.jpg)
A closeup view of the ground umbilical carrier plate. Credit: NASA TV
Moses said engineers were surprised to encounter the same problem in two out of three launch campaigns. After the March leak, "we measured how that seal fits, we looked at it under a microscope, we looked at it under cryo conditions, we didn't really find anything that would tell us what common cause is."
"But obviously, something is going on, the second time in three flights, something is going on. So teams are being kicked off to go look at that. ... But really, our plan is going to be pretty much what it was last time, which is just R-and-R that seal and then we really have to tank again to see what happens."
That means Endeavour will be grounded until Wednesday at the earliest. But NASA's Lunar Reconnaissance Orbiter currently is scheduled for launch atop an Atlas 5 rocket at 3:51 p.m. Wednesday.
It takes the Eastern Range two days to reconfigure its systems to support a different launch. If the LRO mission stays on track and takes off Wednesday afternoon as planned, the next opportunity for Endeavour would be before dawn on June 20.
But in that case, NASA would only have one day to get Endeavour off the ground or the flight would slip to July 11 because of temperature constraints related to the orbit of the International Space Station.
NASA managers want to get Endeavour off as soon as possible to avoid downstream delays for upcoming space station assembly missions as the shuttle program winds down toward retirement in 2010. But the LRO mission is a high priority as well and it's not yet clear how NASA might ultimately resolve the conflict.
"They only have a four-day window, it's a lunar rendezvous, so they have those four days and if they don't make that they have to wait two weeks before they could go again," said Moses.
"So there are two parts to that. One, we don't want them to miss their lunar rendezvous window because that's very difficult to replan around. The other thing is, the Range is kind of backing up, especially on the Atlas pad, there are a lot of payloads that are waiting for LRO to get going and having a payload that needs to wait every two weeks for its launch window to reopen could cause some problems. We're going to have those negotiations, I can't begin to foretell how they're going to go.
"We had pretty much agreed ahead of time that we would probably not bump them off the Range, but it would all depend on why we needed to scrub in the first place," Moses said. "We didn't really talk about a failure like this, we were mostly thinking weather. So we'll go and re-talk again. But I don't expect that we'll make them go away and we'll take that whole window. But if we do, we'd try the 17th and could go all the way through the 20th."
ЦитироватьNASA has decided to launch Endeavour at 5:40 a.m. EDT Wednesday and delay the Moon-bound Atlas 5 rocket originally planned for that day
Анимация
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8385.gif)
Снова протекает в том же месте, заправка водорода остановлена :(
....
Перезапускают режим "быстрой загрузки" для дополнительных проверок
ЦитироватьСнова протекает в том же месте, заправка водорода остановлена :(
....
Перезапускают режим "быстрой загрузки" для дополнительных проверок
Информация достоверная?
Да
http://spaceflightnow.com/shuttle/sts127/status.html
Остановили снова
ЦитироватьДа
http://spaceflightnow.com/shuttle/sts127/status.html
Остановили снова
Отсчет пошел.
Хрясь! :(
На сегодня все, запуск отменен
Зря перенесли LRO. Так можно обе миссии и профукать. :(
Утечка водорода в том же самом месте, что и при попытке 13 июня.
Запуск перенесён аж до 11 июля.
Так что на LRO перенос никак не должен повлиять.
ЦитироватьУтечка водорода в том же самом месте, что и при попытке 13 июня.
Запуск перенесён аж до 11 июля.
Так что на LRO перенос никак не должен повлиять.
Увы, но шаттл не может летать при определенных углах "Солнце-плоскость орбиты", а сейчас как раз приближается период запрета. Следующее окно открывается 3-4 июля.
ЦитироватьIf space shuttle Endeavour launches on July 11, the time of liftoff would be 7:39pm ET.
ЦитироватьAboard the space station, Koichi Wakata, who was slated to come home on Endeavour, said gleefully, "Another month for me!"
ЦитироватьЦитироватьУтечка водорода в том же самом месте, что и при попытке 13 июня.
Запуск перенесён аж до 11 июля.
Так что на LRO перенос никак не должен повлиять.
Увы, но шаттл не может летать при определенных углах "Солнце-плоскость орбиты".
Итересно - почему?
Очевидно, из-за особенностей видеорегистрации запуска наземными средствами. ИМХО.
В июне у МКС будут бестеневые витки, на которых шаттл перегревается.
И что, никогда и не летал при такой конфигурации?
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_space_shuttle_missions
Видно, как насовцы избегают двух "светлых" окон в году (для наклонения 51.6).
ЦитироватьВ июне у МКС будут бестеневые витки, на которых шаттл перегревается.
Очень любопытно.
Это ограничение было предусмотрено в ТЗ выданном на разработку системы, или оно "вылезло" по факту?
Ориентация корабля, в данном случае, диктуется положением станции.
ЦитироватьИ что, никогда и не летал при такой конфигурации?
Никогда. Это проектное ограничение для различных типов орбит. Вообще, "солнечную" орбиту ни один космический корабль не любит.
ЦитироватьОриентация корабля, в данном случае, диктуется положением станции.
Ориентация здесь не причем. Для автономного полета те же ограничения.
Очередной привет от американской ПК безнадежно отставшим и случайно примкнувшим. :)
Зато кому-то улыбнулась удача: полетает лишний месяц.
ЦитироватьЦитироватьВ июне у МКС будут бестеневые витки, на которых шаттл перегревается.
Очень любопытно.
Это ограничение было предусмотрено в ТЗ выданном на разработку системы, или оно "вылезло" по факту?
Это ограничение на тепло от Солнца. А оно, в свою очередь, зависит от параметров орбиты. Так что для каждой орбиты существуют свои ограничения по теплу для Шаттла.
Ребяты!
Я тут чуток не пойму, что получается?
ЦитироватьБригады техников отремонтировали бак "Индевора", и теперь, как отметил ранее руководитель группы проверки и тестирования НАСА, шаттл находится в хорошей форме, пишет РИА Новости
"Форма хорошая", а старт переносится на июль!
ЦитироватьРебяты!
Я тут чуток не пойму, что получается?
"Форма хорошая", а старт переносится на июль!
Если перечитать 2-3 десятка постов выше, станет понятным, что дата старта определяется не только "состоянием" шаттла...
...но и многими другими факторами :D
На один из них любезно указал Андрей Коваленко:
ЦитироватьУвы, но шаттл не может летать при определенных углах "Солнце-плоскость орбиты", а сейчас как раз приближается период запрета. Следующее окно открывается 3-4 июля.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВ июне у МКС будут бестеневые витки, на которых шаттл перегревается.
Очень любопытно.
Это ограничение было предусмотрено в ТЗ выданном на разработку системы, или оно "вылезло" по факту?
Это ограничение на тепло от Солнца. А оно, в свою очередь, зависит от параметров орбиты. Так что для каждой орбиты существуют свои ограничения по теплу для Шаттла.
От Солнца.
Понятно.
Таким образом получается, что не существует конструкторских решений в принципе, которые позволили бы создать КЛА штатно функционирующий на солнечно ориентированных орбитах?
Правильно понял?
ЦитироватьТаким образом получается, что не существует конструкторских решений в принципе, которые позволили бы создать КЛА штатно функционирующий на солнечно ориентированных орбитах?
Правильно понял?
Вспоминаем "Аполлоны"...
ЦитироватьЦитироватьТаким образом получается, что не существует конструкторских решений в принципе, которые позволили бы создать КЛА штатно функционирующий на солнечно ориентированных орбитах?
Правильно понял?
Вспоминаем "Аполлоны"...
Вспоминаем.
И что?
ЦитироватьЦитироватьВспоминаем "Аполлоны"...
Вспоминаем.
И что?
Те самые Аполлоны, как раз, и предназначались для работы исключительно при освещении Солнцем. Все время полета + запас на нештатные ситуации.
Так что сделать КЛА, освещенный Солнцем 100% времени эксплуатации, возможно.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьВ июне у МКС будут бестеневые витки, на которых шаттл перегревается.
Очень любопытно.
Это ограничение было предусмотрено в ТЗ выданном на разработку системы, или оно "вылезло" по факту?
Это ограничение на тепло от Солнца. А оно, в свою очередь, зависит от параметров орбиты. Так что для каждой орбиты существуют свои ограничения по теплу для Шаттла.
От Солнца.
Понятно.
Таким образом получается, что не существует конструкторских решений в принципе, которые позволили бы создать КЛА штатно функционирующий на солнечно ориентированных орбитах?
Правильно понял?
Этого я не говорил. Летают же КА на солнечно-синхронных орбитах. Кстати, были ведь и планы по выведению Шаттлов на такие орбиты, с базы Вандерберг. Думаю, что можно летать на таких орбитах, но недолго. В общем, для каждой миссии все эти ограничения рассчитываются индивидуально.
ЦитироватьКстати, были ведь и планы по выведению Шаттлов на такие орбиты, с базы Вандерберг.
Действительно интересный вопрос. По-идее, среди потенциальных нагрузок шаттла на ССО не должно было быть аппаратов с орбитой вблизи плоскости терминатора.
Ого, в экипаже шаттла MS-спецназер - "морской котик", спец по взрывам в замкнутых помещениях. :shock:
Christopher J. Cassidy (COMMANDER, USN)
SPECIAL HONORS: Honor graduate of Basic Underwater Demolition/SEAL (BUD/S) Class 192. Awarded the Bronze Star with combat 'V' and Presidential Unit Citation for leading a 9-day operation at the Zharwar Kili cave complex – a national priority objective directly on the Afghan/Pakistan border. Quest speaker at the USNA Combat Leadership Seminar (2003 & 2004). Awarded a second Bronze Star for combat leadership service in Afghanistan in 2004.
http://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/cassidy-cj.html
Старт на июль... Этот Шаттл уже достал. :mrgreen:
ЦитироватьОриентация здесь не причем. Для автономного полета те же ограничения.
Неужели нельзя стабилизироваться к Солнцу теплоизолированным пузом и в постоянную тень радиаторами?
ЦитироватьОчередной привет от американской ПК безнадежно отставшим и случайно примкнувшим. :)
Это точно. У наших Шаттлов таких проблем нет. И топливо у них не протекант... ;)
ИМХО как никогда не надо делать транспортную систему... :(
ЦитироватьТаким образом получается, что не существует конструкторских решений в принципе, которые позволили бы создать КЛА штатно функционирующий на солнечно ориентированных орбитах?
Правильно понял?
Есть целый класс спутников (в основном радиолокационные и для исследования Солнца) которые специально выводятся на т.н. "терминаторные" солнечно-синхронные орбиты на которых спутник постоянно освещён солнцем.
А можно даже и не на солнечно-симнхронную. Вот Коронас-Фотон выведен на такую орбиту где он длительное время (много суток) будет непрерывно освещён солнцем.
ЦитироватьЦитироватьОриентация здесь не причем. Для автономного полета те же ограничения.
Неужели нельзя стабилизироваться к Солнцу теплоизолированным пузом и в постоянную тень радиаторами?
Пузо-то черное.
А вот интересно - что, японец на халяву будет еще целый месяц летать или как?
Нет, теперь платить будет за каждый обед и туалет. :D
Я к тому, что если уж Падалка так переживает за то, что мы даем больше чем имеем - пусть ведет учет. Сколько Ваката сожрал, сколько насрал, сколько надышал. Чтоб выставлять счет - нужны цифры. А кто, кроме Падалки, соберет эти цифры?
Кстати, неплохо, если на листике с цифрами будут визы других членов экипажа. Хотя бы некоторых (Романенко не в счет, он молодой, что угодно про японца подпишет) Типа как свидетелей жизнедеятельности Вакаты. :mrgreen:
Они ж собирались этот шатл спасательным делать. Они , что думали, что после "Хабла" астронавты месяц будут в космосе висеть.
А кто сказал, что только месяц?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьВ июне у МКС будут бестеневые витки, на которых шаттл перегревается.
Очень любопытно.
Это ограничение было предусмотрено в ТЗ выданном на разработку системы, или оно "вылезло" по факту?
Это ограничение на тепло от Солнца. А оно, в свою очередь, зависит от параметров орбиты. Так что для каждой орбиты существуют свои ограничения по теплу для Шаттла.
От Солнца.
Понятно.
Таким образом получается, что не существует конструкторских решений в принципе, которые позволили бы создать КЛА штатно функционирующий на солнечно ориентированных орбитах?
Правильно понял?
Этого я не говорил. Летают же КА на солнечно-синхронных орбитах. Кстати, были ведь и планы по выведению Шаттлов на такие орбиты, с базы Вандерберг. Думаю, что можно летать на таких орбитах, но недолго. В общем, для каждой миссии все эти ограничения рассчитываются индивидуально.
Из всего можно подитожить, что проблема не в Солнце, как таковом (тут привели масу примеров, когда Солнце не создаёт подобных нерешаемых проблем для других КЛА), а дело в конструктивном решении самого Шаттла.
Осталось уточнить (повторяя старый вопрос) Это ограничение("по Солнцу") было предусмотрено в ТЗ выданном на разработку системы, или оно "вылезло" по факту?
А это мы не узнаем. Может вообще эти ограничения придуманы для нас?
По проекту система SS должна была стать основным средством вывода, заменяющее все имеющиеся на тот момент носители (кроме лёгких). На все используемые наклонения, в том числе полярные и солнечно-синхронные, СК Канаверал и Ванденберг. Чего как известно не случилось. Поэтому часть режимов обеспечивающих тепловой баланс (закрутки) никогда не использовалась.
"Черное пузо" можно былобы прикрыть надувным экраном.
На станции Фридом предлагали целый ангарно-доковый отсек.
ЦитироватьНа станции Фридом предлагали целый ангарно-доковый отсек.
Все же не для шаттла - для МТА.
Просто как вариант. :roll: :)
Прикидывали и под SS.
ЦитироватьПросто как вариант. :roll: :)
Прикидывали и под SS.
Не видел. Есть картинка?
К сожелению :( . Попадалось что то по технологии сборки (сборка секциями с проклейкой стыков, вальцовка из лент бегунковой кореткой). На счёт ссылки, увы.
Ангар под МТА:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8405.jpg)
Шаттл "в тенёчке"?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8406.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8407.jpg)
Картинки незагрузились.
В одном из тяжелых вариентов Мир-2 предполагался тяжелый модуль-док с выводом на Энергии. Сучность модуля - ремонт неких девайсов внутри гермообъема дока.
Диаметр?
ЦитироватьПо проекту система SS должна была стать основным средством вывода, заменяющее все имеющиеся на тот момент носители (кроме лёгких). На все используемые наклонения, в том числе полярные и солнечно-синхронные, СК Канаверал и Ванденберг. Чего как известно не случилось. Поэтому часть режимов обеспечивающих тепловой баланс (закрутки) никогда не использовалась.
Закрутки? Это что такое?
ЦитироватьВ одном из тяжелых вариентов Мир-2 предполагался тяжелый модуль-док с выводом на Энергии. Сучность модуля - ремонт неких девайсов внутри гермообъема дока.
Звучит фантастично. А некие девайсы должны были быть "местные", или пришлые с других рабочих орбит?
ЦитироватьЦитироватьПо проекту система SS должна была стать основным средством вывода, заменяющее все имеющиеся на тот момент носители (кроме лёгких). На все используемые наклонения, в том числе полярные и солнечно-синхронные, СК Канаверал и Ванденберг. Чего как известно не случилось. Поэтому часть режимов обеспечивающих тепловой баланс (закрутки) никогда не использовалась.
Закрутки? Это что такое?
Вращение с небольшой угловой скоростью.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьПо проекту система SS должна была стать основным средством вывода, заменяющее все имеющиеся на тот момент носители (кроме лёгких). На все используемые наклонения, в том числе полярные и солнечно-синхронные, СК Канаверал и Ванденберг. Чего как известно не случилось. Поэтому часть режимов обеспечивающих тепловой баланс (закрутки) никогда не использовалась.
Закрутки? Это что такое?
Вращение с небольшой угловой скоростью.
А как в этом режиме реализовывалась работа АФУ по Земле?
А что, Земля куда-то денется? Всенаправленным анетннам закрутка не мешает. "Союзы" большую чась автономного полёта летят в закрутке.
ЦитироватьА что, Земля куда-то денется? Всенаправленным анетннам закрутка не мешает. "Союзы" большую чась автономного полёта летят в закрутке.
Земля канечно никуда не денется. И всенаправленным антеннам закрутка не мешает. Только "Союз" как мне кажется предназначен не для работы на орбите, а сугубо в качестве транспортного средства для доставки на орбиту и возврата пассажиров, стыковки. Посему и АФУ у него предназначенны именно для обеспечения этих задач.
Как меня учили, при работе на орбите КЛА одна из основных задач, это жёсткая ориентация аппарата по всем 3 осям. Разве нет?
И не только для работы АФУ, но и для ориентации панелей СБ.
ЦитироватьЦитироватьА что, Земля куда-то денется? Всенаправленным анетннам закрутка не мешает. "Союзы" большую чась автономного полёта летят в закрутке.
Земля канечно никуда не денется. И всенаправленным антеннам закрутка не мешает. Только "Союз" как мне кажется предназначен не для работы на орбите, а сугубо в качестве транспортного средства для доставки на орбиту и возврата пассажиров, стыковки. Посему и АФУ у него предназначенны именно для обеспечения этих задач.
Как меня учили, при работе на орбите КЛА одна из основных задач, это жёсткая ориентация аппарата по всем 3 осям. Разве нет?
И не только для работы АФУ, но и для ориентации панелей СБ.
А где у Шаттла панели СБ, которые надо ориентировать? КЛА разные бывают, для одних важна 3-осная ориентация нерпрерывно (например, большие ОС), для других нет. Все зависит от назначения и решаемых задач на каждом этапе выполнения программы полёта..
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА что, Земля куда-то денется? Всенаправленным анетннам закрутка не мешает. "Союзы" большую чась автономного полёта летят в закрутке.
Земля канечно никуда не денется. И всенаправленным антеннам закрутка не мешает. Только "Союз" как мне кажется предназначен не для работы на орбите, а сугубо в качестве транспортного средства для доставки на орбиту и возврата пассажиров, стыковки. Посему и АФУ у него предназначенны именно для обеспечения этих задач.
Как меня учили, при работе на орбите КЛА одна из основных задач, это жёсткая ориентация аппарата по всем 3 осям. Разве нет?
И не только для работы АФУ, но и для ориентации панелей СБ.
А где у Шаттла панели СБ, которые надо ориентировать? КЛА разные бывают, для одних важна 3-осная ориентация нерпрерывно (например, большие ОС), для других нет. Все зависит от назначения и решаемых задач на каждом этапе выполнения программы полёта..
Это всё канечно так.
Правильно ли я понял, что шаттл во время работы на орбите в принципе не нуждается в жёсткой ориентации по 3 осям?
В общем случае нет. Всё зависит от задач, решаемых в конкретном полёте.
Что имеем в сухом остатке?
(Прошу прощения за навязчивое повторение много раз задаваемого вопроса)
Шаттл не способен существовать на солнце-ориентированных орбитах в силу ТЗ выданного разработчикам, или в силу несоблюдения оного ТЗ?
Может. С ограничениями по времени, по ориентации. Но может. Для Шаттла каждая миссия проектируется и готовится в течении, примерно, 2 лет. За это время и вырабатываются правила и ограничения для конкретного полета. В принципе, ограничения есть для любого КА, для любых орбит. Не бывает универсальных КА для любых задач на любых орбитах, не имеющих никаких ограничений. Что касается ТЗ. Когда создается система на несколько десятилетий эксплуатации, то все в ТЗ не предусмотришь, приходится делать многое, чего в ТЗ не было и быть не могло.
ЦитироватьМожет. С ограничениями по времени, по ориентации. Но может. Для Шаттла каждая миссия проектируется и готовится в течении, примерно, 2 лет. За это время и вырабатываются правила и ограничения для конкретного полета.
Угу.
Таким образом, за сотню с лихом полётов шаттлов, солнце-ориентированные орбиты иногда (хотя бы разово) всё же имели место быть?
Теперь-то, я правильно понял?
Как пример: солнечно-синхронная орбита, в плоскости терминатора. Положение - отсеком ПН к Земле. Солнце с боку. Вращение вокруг оси направленной к центру Земли.
ЦитироватьКак пример: солнечно-синхронная орбита, в плоскости терминатора. Положение - отсеком ПН к Земле. Солнце с боку. Вращение вокруг оси направленной к центру Земли.
Ясно.
И в каких мисиях это было реализовано?
Не важно. Главное что это возможно.
ЦитироватьНе важно. Главное что это возможно.
Ну да, видимо возможно.
Но, видимо не всем, это видимо.
Например не видимо тем, кто 20 с лишним лет готовит реальные шаттлы к реальным полётам.
Трёп ради трёпа. Дальше сами.
ЦитироватьТрёп ради трёпа. Дальше сами.
Хотел понять, на сколько сообщаемая Вами информация коррелирует с реальной практикой использования шаттлов.
Понял, что не более чем на 20-30%.
Насколько мне известно, Шаттлы не летали на солнечно-синхронные орбиты, не успели. После катастрофы Челленджера военные отказались от такой идеи и старт на базе Вандерберг закрыли (не достроив). Но планы такие были, значит, аппарат рассчитан на такие полёты. Вопрос лишь в том, сколько времени он может на них летать и в каких ориентациях.
ЦитироватьЦитироватьУтечка водорода в том же самом месте, что и при попытке 13 июня.
Запуск перенесён аж до 11 июля.
Так что на LRO перенос никак не должен повлиять.
Увы, но шаттл не может летать при определенных углах "Солнце-плоскость орбиты", а сейчас как раз приближается период запрета. Следующее окно открывается 3-4 июля.
Как тогда понимать? Как-то мешает недостроенный старт на базе Вандерберг?
ЦитироватьКак тогда понимать? Как-то мешает недостроенный старт на базе Вандерберг?
Нет никакого недостроенного старта на VAB, это уже история ( http://en.wikipedia.org/wiki/Vandenberg_AFB_Space_Launch_Complex_6#Space_Shuttle ). Вся проблема в ограничениях по СОТР, как уже говорилось, в период бестеневых витков приток тепла больше допустимого.
Что было на Ванденберге (постилось в Угадайке):
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6619.jpg)
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2129&postdays=0&postorder=asc&start=330
Тестовая заправка внешнего бака намечена на 1 июля.
Full up tanking test, 4AM local (9am UK, 10am Central Europe) next Wednesday morning (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17519.msg425766#msg425766)
В сухом остатке: база Вандерберг никоим образом не повлияла на неспособность шаттлов работать на солнечно-ориентированных орбитах, эта неспособность не была изначально доgущена в ТЗ со стороны Заказчика, она нарисовалась сама-по-себе.
Я ничего не перепутал?
Цитироватьэта неспособность не была изначально доgущена в ТЗ со стороны Заказчика, она нарисовалась сама-по-себе.
Неужели Вы полагаете, что проектанты-тепловики "забыли" рассчитать весь диапазон допустимых орбит/тепловых приходов? Исключено.
ЦитироватьЦитироватьэта неспособность не была изначально доgущена в ТЗ со стороны Заказчика, она нарисовалась сама-по-себе.
Неужели Вы полагаете, что проектанты-тепловики "забыли" рассчитать весь диапазон допустимых орбит/тепловых приходов? Исключено.
Почему всё долждно быть завязано исключительно на незабывчивости проектантов-тепловиков?
Одни считают, другие анализируют, и "отсекая всё лишнее" принимают решение.
Вы же не полагаете, что отсутствующая в шаттлах система спасения экипажа мёртвым грузом (в смысле - двухсотым) висит на забывчивости проектантов?
ЦитироватьВы же не полагаете, что отсутствующая в шаттлах система спасения экипажа мёртвым грузом (в смысле - двухсотым) висит на забывчивости проектантов?
Строго говоря, на шаттле
есть средства аварийного спасения - в нынешнем виде это выдвижной шест для парашютирования.
О причинах не скажу лучше авторов МПК:
ЦитироватьКатапультируемые кресла были сняты с "Колумбии" после полёта STS-5, а на остальные корабли не устанавливались, так как проектом не была предусмотрена никакая система аварийного спасения экипажа на этапе штатной эксплуатации. Это было сознательное решение, обоснованное многократно завышенными требованиями к надёжности шаттла - при технической невозможности создания системы спасения экипажа из четырёх человек и более без серьёзного снижения массы ПГ.
ЦитироватьЦитироватьВы же не полагаете, что отсутствующая в шаттлах система спасения экипажа мёртвым грузом (в смысле - двухсотым) висит на забывчивости проектантов?
Строго говоря, на шаттле есть средства аварийного спасения - в нынешнем виде это выдвижной шест для парашютирования.
И как этот шест выдвижной для парашютирования помог экипажам Челенджера и Колумбии?
ЦитироватьО причинах не скажу лучше авторов МПК:
ЦитироватьКатапультируемые кресла были сняты с "Колумбии" после полёта STS-5, а на остальные корабли не устанавливались, так как проектом не была предусмотрена никакая система аварийного спасения экипажа на этапе штатной эксплуатации. Это было сознательное решение, обоснованное многократно завышенными требованиями к надёжности шаттла - при технической невозможности создания системы спасения экипажа из четырёх человек и более без серьёзного снижения массы ПГ.
И возвращаемся к тому, с чего начали. Дело в проектантах не предусмотревших систему аварийного спасения в режиме штатной эксплуатации, или в гражанах реально принимающих решения и игнрирующих расчёты проектантов?
Цитировать(Добавлено: Чт Июн 25, 2009 01:28 )
... И возвращаемся к тому, с чего начали. Дело в проектантах не предусмотревших систему аварийного спасения в режиме штатной эксплуатации, или в гражанах реально принимающих решения и игнрирующих расчёты проектантов?
Котов, ночью надо спать.
ЦитироватьЦитировать(Добавлено: Чт Июн 25, 2009 01:28 )
... И возвращаемся к тому, с чего начали. Дело в проектантах не предусмотревших систему аварийного спасения в режиме штатной эксплуатации, или в гражанах реально принимающих решения и игнрирующих расчёты проектантов?
Котов, ночью надо спать.
Надо.
ЦитироватьДело в проектантах не предусмотревших систему аварийного спасения в режиме штатной эксплуатации, или в гражанах реально принимающих решения и игнрирующих расчёты проектантов?
Если совсем вкратце, то система Space Shuttle считалась, на этапе проектирования, настолько надежной и те меры, которые были предусмотрены на случай нештатных ситуаций (типа Transoceanic Abort Landing), настолько избыточными, что ничего не было предпринято более радикального. Проще говоря, считалось, что шаттл просто не мог взорваться или при посадке не могло возникнуть проблем...
Практика реальной эксплуатации показала, что на этапе взлета, при развитии нештатной ситуации масштаба, аналогичного приведщего к катастрофе Челленджера, спасти экипаж нереально. Подлатали места соединений секций SRB, сделали выдвижную штангу, ряд более мелких изменений ... на сем и успокоились...
ЦитироватьKotov пишет:
ЦитироватьИ возвращаемся к тому, с чего начали. Дело в проектантах не предусмотревших систему аварийного спасения в режиме штатной эксплуатации, или в гражанах реально принимающих решения и игнрирующих расчёты проектантов?
А с чего Вы взяли, что у Шаттла нет САС? :shock:
ЦитироватьИ как этот шест выдвижной для парашютирования помог экипажам Челенджера и Колумбии?
Точно так же, как РДТТ САС помогли экипажам "Союза-1" и "Союза-11". То есть по-определению никак. Нельзя же оценивать тех. эффективность системы в условиях,
принципиально исключающих её применение :roll:.
Разбирая аварии обоих (обеих?) шаттлов, задним умом становится ясно, что в такой системе кабина должна была проектироваться как полностью автономный СА, со своей теплозащитой, ДУ увода и стабилизации, парашютной системой и средствами мягкой посадки. Но это уже был бы совершенно другой корабль.
ЦитироватьЦитироватьИ как этот шест выдвижной для парашютирования помог экипажам Челенджера и Колумбии?
Точно так же, как РДТТ САС помогли экипажам "Союза-1" и "Союза-11". То есть по-определению никак. Нельзя же оценивать тех. эффективность системы в условиях, принципиально исключающих её применение :roll:.
Разбирая аварии обоих (обеих?) шаттлов, задним умом становится ясно, что в такой системе кабина должна была проектироваться как полностью автономный СА, со своей теплозащитой, ДУ увода и стабилизации, парашютной системой и средствами мягкой посадки. Но это уже был бы совершенно другой корабль.
Угум. Капсула :)
ЦитироватьА с чего Вы взяли, что у Шаттла нет САС? :shock:
Имеются в виду раличные абортные режимы?
ЦитироватьЦитироватьА с чего Вы взяли, что у Шаттла нет САС? :shock:
Имеются в виду раличные абортные режимы?
Конечно! САС не исчерпывается только ДУ САС!:wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА с чего Вы взяли, что у Шаттла нет САС? :shock:
Имеются в виду раличные абортные режимы?
Конечно! САС не исчерпывается только ДУ САС!:wink:
http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_abort_modes
Можно сколько угодно спорить абстрактно о достоинствах и недостатков Шаттла - но как транспортная система Шаттл не лезет ни в какие ворота. При наличии такого космического бюджета у НАСА от Шаттла можно только плеваться.
ЦитироватьПо проекту система SS должна была стать основным средством вывода, заменяющее все имеющиеся на тот момент носители (кроме лёгких). На все используемые наклонения, в том числе полярные и солнечно-синхронные, СК Канаверал и Ванденберг. Чего как известно не случилось. Поэтому часть режимов обеспечивающих тепловой баланс (закрутки) никогда не использовалась.
Буран был ответом Шаттлу. Но делали после начала эксплуатации Шаттлов.
Мог ли он летать на ССО и полярных? Или потолок 51,6?
ЦитироватьЦитироватьПо проекту система SS должна была стать основным средством вывода, заменяющее все имеющиеся на тот момент носители (кроме лёгких). На все используемые наклонения, в том числе полярные и солнечно-синхронные, СК Канаверал и Ванденберг. Чего как известно не случилось. Поэтому часть режимов обеспечивающих тепловой баланс (закрутки) никогда не использовалась.
Буран был ответом Шаттлу. Но делали после начала эксплуатации Шаттлов.
Мог ли он летать на ССО и полярных? Или потолок 51,6?
Буран начали делать в 1976 году (де-юре, де-факто - на год раньше), т.е. еще до начала эксплуатации Шаттла. На полярные орбиты и ССО мог выводиться, но, насколько помню по южным азимутам.
Цитироватьпо южным азимутам.
??
не понял.
ЦитироватьНа полярные орбиты и ССО мог выводиться, но, насколько помню по южным азимутам.
Действительно, а где в этом случае были бы зоны отчуждения: для блоков первой ступени в центральном Узбекистане, для центрального - в Индийском океане?
ЦитироватьЦитироватьНа полярные орбиты и ССО мог выводиться, но, насколько помню по южным азимутам.
Действительно, а где в этом случае были бы зоны отчуждения: для блоков первой ступени в центральном Узбекистане, для центрального - в Индийском океане?
Для блока Ц траектория заканчивалась в антиподной точке.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНа полярные орбиты и ССО мог выводиться, но, насколько помню по южным азимутам.
Действительно, а где в этом случае были бы зоны отчуждения: для блоков первой ступени в центральном Узбекистане, для центрального - в Индийском океане?
Для блока Ц траектория заканчивалась в антиподной точке.
с пролётом над китаем, афаном или пакистаном?
ЦитироватьЦитироватьДело в проектантах не предусмотревших систему аварийного спасения в режиме штатной эксплуатации, или в гражанах реально принимающих решения и игнрирующих расчёты проектантов?
Если совсем вкратце, то система Space Shuttle считалась, на этапе проектирования, настолько надежной и те меры, которые были предусмотрены на случай нештатных ситуаций (типа Transoceanic Abort Landing), настолько избыточными, что ничего не было предпринято более радикального. Проще говоря, считалось, что шаттл просто не мог взорваться или при посадке не могло возникнуть проблем...
Т.е. говоря по-русски, жизни погибших экипажей просрали на этапе составления ТЗ?
ЦитироватьТ.е. говоря по-русски, жизни погибших экипажей просрали на этапе составления ТЗ?
Возможно, не так категорично...
В безопасности этой системы есть два уязвимых места - полет со старта до сброса SRB и возвращение и, увы, мы имели возможность убедиться в обоих...
Пофиксили утечку путем использования составной прокладки старого типа.
Причина была в том, что новый (последних лет) тип прокладки работает лучше если заправочная горловина установлена точно, но течет выше лимита, если горловина повернута на небольшой угол.
Сегодняшний тест прошел успешно. Течет, но терпимо.
Пуск назначен на 11 число.
Погода, судя по всему, нелётная :oops:
(http://www.picamatic.com/show/2009/07/11/12/41/4390259_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/4390259_3707372807_49ffbbd6d3/)
(http://www.picamatic.com/show/2009/07/11/12/41/4390278_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/4390278_3707382789_86f05eac20/)
http://www.flickr.com/photos/nasahqphoto
Сегодня днём в Орландо разразилась зверская гроза. Настоящий тропический ливень. Но к вечеру вроде распогодилось. Вообще погода тут меняется очень быстро.
ЦитироватьСегодня днём в Орландо разразилась зверская гроза. Настоящий тропический ливень. Но к вечеру вроде распогодилось. Вообще погода тут меняется очень быстро.
Это Флорида :D
Когда на KSC ? Надеюсь сдвигов вправо больше не будет :D
Успеха !
ЦитироватьЦитироватьСегодня днём в Орландо разразилась зверская гроза. Настоящий тропический ливень. Но к вечеру вроде распогодилось. Вообще погода тут меняется очень быстро.
Это Флорида :D
Когда на KSC ? Надеюсь сдвигов вправо больше не будет :D
Успеха !
Спецкорр НК на запуске шаттла? Ура, дожили :!: :!: :!: :) :)
Спасибо за добрые пожелания.
Погода тут сейчас хорошая. Небо чистое. Но загадывать, разумеется, ничего не буду. Через час еду на Мыс. .. помилуй мя грешнаго....
Из собственного опыта. Можно забыть все, но Запасные аккумулятор, и флешку, не в коем случае! :)
ЦитироватьСпасибо за добрые пожелания.
Погода тут сейчас хорошая. Небо чистое. Но загадывать, разумеется, ничего не буду. Через час еду на Мыс. .. помилуй мя грешнаго....
Удачи! ("Наш орел!" (с) )
ЦитироватьСпасибо за добрые пожелания.
Погода тут сейчас хорошая. Небо чистое. Но загадывать, разумеется, ничего не буду. Через час еду на Мыс. .. помилуй мя грешнаго....
Удачи!... вам там всем :)
ЦитироватьСпасибо за добрые пожелания.
Погода тут сейчас хорошая. Небо чистое. Но загадывать, разумеется, ничего не буду. Через час еду на Мыс. .. помилуй мя грешнаго....
После прохода контроля беги сразу направо, к автобусам !
Я то был в понедельник и без пуска , и то пол-часа стоял в очереди :wink:
А в день пуска чуствую - :shock: !
Там кстати вроде и гостинницы не очень дорогие есть :wink:
ЦитироватьПосле прохода контроля беги сразу направо, к автобусам !
Я то был в понедельник и без пуска , и то пол-часа стоял в очереди :wink:
А в день пуска чуствую - :shock: !
Там кстати вроде и гостинницы не очень дорогие есть :wink:
А может, у него аккредитация?
Всё... перенос на 24 часа из-за погоды :(
ЦитироватьВсё... перенос на 24 часа из-за погоды :(
Началось... :(
Ночью молния ударила в СК. Нужно больше времени для проверок.
Даже не из-за погоды, а для изучения последствий от ударов молний в Pad 39A в пятницу
ЦитироватьНочью молния ударила в СК. Нужно больше времени для проверок.
Блин-н ! :cry:
Перестраховываются :)
Вот "Аполлон-12" прямо в грозу запустили и ничего :)
А здесь за сутки до этого в далеке громыхнуло, так сразу перенос.
Так в тот раз пронесло (не без проблем) по самому краю :shock:
Вот и перестраховываются (особенно после потери двух шаттлов! ) :wink:
http://spaceflightnow.com/tracking/index.html
ЦитироватьLaunch time: 2313 GMT (7:13 p.m. EDT)
Launch site: LC-39A, Kennedy Space Center, Florida
Т.е. 13 июля в 3:13 МЛВ.
У Ивана будет больше времени на привыкание к новому часовому поясу. Удачи!
Рано или поздно полетят.. нормальная практика, нервничать нечего.. :?
А вот тут: http://www.skyrocket.de/space/ , увидел интересное: в качестве ПН фигурируют, кроме прочего: ANDE-2 AA; ANDE-2 PA; BEVO 1 (DRAGONSAT 1); AggieSat 2 (DRAGONSAT 2) - это что за зверьки?
Ясно дело улетят :wink:
Вопрос, как долго может Иван там маячить :roll:
Ведь на обратный рейс билеты брались вместе с ,,туда,, :wink:
Петрович, я, как турист, вот об этом же беспокоюсь - чтобы дата пуска в коридор Ивановой визы и купленных билетов вписалась...
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/is/me-ksc.jpg)
Облом.. :cry: Ночью молния куда-то долбанула. Перенесли на завтра. Я поспрашивал оф.предаставителя насчёт следующих окон, он сказал, что в любом случае будут пытаться запустить и в понедельник и во вторник. Но поскольку из-за этой чёртовой молнии никаких особых повреждений нет, скорее всего запустят завтра.
Побродил по KSC. Народу - море. Погода меняется с какой-то невероятной скоростью. То жара, то ливень.. Птицы над головой летают всякие грифы, аисты, цапли - размером с птеродактилей - грандиозно.
ЦитироватьПетрович, я, как турист, вот об этом же беспокоюсь - чтобы дата пуска в коридор Ивановой визы и купленных билетов вписалась...
У меня виза на 2 года. Должны успеть.. :shock:
ЦитироватьЦитироватьПетрович, я, как турист, вот об этом же беспокоюсь - чтобы дата пуска в коридор Ивановой визы и купленных билетов вписалась...
У меня виза на 2 года. Должны успеть.. :shock:
Ты, эта... не шути так... :D
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьПетрович, я, как турист, вот об этом же беспокоюсь - чтобы дата пуска в коридор Ивановой визы и купленных билетов вписалась...
У меня виза на 2 года. Должны успеть.. :shock:
Ты, эта... не шути так... :D
:D :D
ЦитироватьПтицы над головой летают всякие грифы, аисты, цапли - размером с птеродактилей - грандиозно.
Эт-т точно :D
Как вылитый птеродактиль... (вообще-то это пеликан)
(http://s49.radikal.ru/i125/0907/78/3cf5007b029c.jpg)
Пока не горячка.
Иван! Ты не мог бы где отщипнуть унцию (не боле 30 г) бетона - с космодрома там, Флориды, Америки.
В качестве сувенира - ну и под рукой спецлаборатория по бетону - ну интересно всё ж проверить как там.
Там цемент марки 900, не отщипнёшь :D
Ну, судя по тому, что эти старты выдержали под сотню пусков ракет со стартовой тягой более 3000 тс, бетон там должен быть отличного качества. Хотя, инциндент с отлетевшей термостойкой плиткой пару пусков шаттла назад, вызывает опасения....
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts127/
ЦитироватьLaunch Target:
7:13 p.m. EDT - July 12, 2009
Orbiter:
Endeavour
Mission Number:
STS-127
(127th space shuttle flight)
Launch Window:
10 minutes
Launch Pad:
39A
Mission Duration:
16 days
Landing Site:
KSC
Inclination/Altitude:
51.6 degrees/122 nautical miles
Primary Payload:
29th station flight (2J/A), Kibo Japanese Experiment Module Exposed Facility (JEM EF), Kibo Japanese Experiment Logistics Module - Exposed Section (ELM-ES)
Сколько сейчас времени по EDT можно посмотреть тут
http://www.timeanddate.com/library/abbreviations/timezones/na/edt.html
wiki news:
ЦитироватьThe launch of Space Shuttle Endeavour, carrying astronauts on the STS-127 mission,
is delayed after its launch pad was struck by lightning at least 11 times
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/c/cd/Space_Shuttle_Endeavour_lightning_strike_cropped.jpg)
Вы не поверите, но сегодня ожидается запуск Шаттла... Начались операции в "белой комнате".
А что за возня сейчас вокруг люка? :?
ЦитироватьForecasters at NASA say current conditions violate rules for launching Endeavour. We will continue to monitor
Погода ухудшается :(
старт отложен на завтра на 22:51 GMT (2:51 по Москве во вторник). Блин, они 13-го собрались лететь?! :shock:
Иван держись !!! :wink:
(Вот из-за такой хрени я изначально не стал цеплятся к пуску :cry: )
Полный писец. Ровно в 19.15 над лонч падом было чистейшее небо и дул лёгкий ветерок. На юге тучи собрались, но любой дурак, мог предсказать, что за 5 минут, которые оставались до старта, они не пролетят 20 миль. Надо было видеть, как несколько тысяч людей, тихо матерясь, залезали в автобусы. Дождь пошёл потом, спорить не буду, но через полчаса. Никаких молний не было - враньё. Там явно дело не в погоде, а в технике. Его и завтра не запустят. Какая-то мутная мстория. Я улетаю отсюда. Ну их к лешему! :evil:
Иллюстрация к вышесказанному
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/is/scrub.jpg)
Обратите внимание на время снимка - 15 минут как шаттл должен был улететь (никакого фотошопа, съёмка велась из автобуса, из-за чего небо кажется значительно темнее). Метеоролог НАСА после этого может трындеть всё что угодно.. можно ещё сказать, что в озере полно алигаторов и перед стартом их не выловили - опасно, лететь нельзя.
А какая погода была через час после планового времени старта?
ЦитироватьРовно в 19.15 над лонч падом было чистейшее небо и дул лёгкий ветерок. На юге тучи собрались, но любой дурак, мог предсказать, что за 5 минут, которые оставались до старта, они не пролетят 20 миль.
А какже абортные сценарии, приводящие к аварийной посадке на полосу в KSC? Погода для шаттла важна не только в _момент старта_, но и спустя некоторое время.
В степи нужно было космодром строить!
ЦитироватьПолный писец. Ровно в 19.15 над лонч падом было чистейшее небо и дул лёгкий ветерок. На юге тучи собрались, но любой дурак, мог предсказать, что за 5 минут, которые оставались до старта, они не пролетят 20 миль. Надо было видеть, как несколько тысяч людей, тихо матерясь, залезали в автобусы. Дождь пошёл потом, спорить не буду, но через полчаса. Никаких молний не было - враньё. Там явно дело не в погоде, а в технике. Его и завтра не запустят. Какая-то мутная мстория. Я улетаю отсюда. Ну их к лешему! :evil:
Но, не дай господь, подует лёгкий ветерок -
И уже не пустят в космос деточку-челнок. 8)
Сочувствую. :(
ЦитироватьИван держись !!! :wink:
(Вот из-за такой хрени я изначально не стал цеплятся к пуску :cry: )
Я тоже на эту тему размышлял - смогу выкроить времени всего пару недель, намытаришься при получении визы на четкий срок, приедешь вот так, и что?
ЦитироватьВ степи нужно было космодром строить!
Вот-вот! В Амурской области...
...... ..... !!! (Вырезано цензурой) :evil:
Понимаю, о чем думает Иван :twisted:
Еще до своей поездки, я просмотрел статистику сдвигов вправо,
и понял, что для 100% гарантии там надо проторчать как минимум
месяц...
И все равно жалко :oops:
Мои соболезнования. :cry:
ЦитироватьЦитироватьРовно в 19.15 над лонч падом было чистейшее небо и дул лёгкий ветерок. На юге тучи собрались, но любой дурак, мог предсказать, что за 5 минут, которые оставались до старта, они не пролетят 20 миль.
А какже абортные сценарии, приводящие к аварийной посадке на полосу в KSC? Погода для шаттла важна не только в _момент старта_, но и спустя некоторое время.
Вот вот, и я о том же.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьРовно в 19.15 над лонч падом было чистейшее небо и дул лёгкий ветерок. На юге тучи собрались, но любой дурак, мог предсказать, что за 5 минут, которые оставались до старта, они не пролетят 20 миль.
А какже абортные сценарии, приводящие к аварийной посадке на полосу в KSC? Погода для шаттла важна не только в _момент старта_, но и спустя некоторое время.
Вот вот, и я о том же.
И, притом, Андрей, ты прав - там даже не час, а больше должна быть приемлемая погода, на случай одновиткового полета с посадкой.
Новостная лента НК молчит, потому спрошу - перед запуском "Прогресса М-67" планируется одна или две попытки запуска "Индевора"?
ЦитироватьНовостная лента НК молчит, потому спрошу - перед запуском "Прогресса М-67" планируется одна или две попытки запуска "Индевора"?
По состоянию на 4 часа назад у Программы Шаттл решения не было. Пока есть три потенциальные попытки вместе с сегодняшней.
Закрыли люк... "Белые человечки" сворачиваются...
"Ждать и надеяться"
НАСА-ТВ примерно на 1 мин 20 сек тормозит от реальности.
Погода неплохая
запуск отменён
Цитироватьзапуск отменён
На сей раз с чего?
ЦитироватьЦитироватьзапуск отменён
На сей раз с чего?
всё то же - погода. Предварительно, запуск перенесён на среду, на 6.03 pm по местному
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьзапуск отменён
На сей раз с чего?
всё то же - погода. Предварительно, запуск перенесён на среду, на 6.03 pm по местному
Может его в виде памятника оставить. Ждать старта до 3-х ночи уже надоедает))))
Нда, из-за такой космонавтики я завтра буду спать на работе. Раз уж они делали космический бомбардировщик, неужели нельзя было сделать его всепогодным???
Иван, ты действительно улетел, или опять сидел и ждал? (всхлип)
Боже! Я потерял веру в возможность старта и завалился спать. (И правильно сделал)
Впечатление такое, что НАСА демонстрирует, какое эти шаттлы - барахло, заменить которое немедля - мудрое решение.
Отложили на двое суток. В запасе остались среда (с нашими уже договорились) и четверг (с перекройкой программы полёта).
Не хотел этого писать - думал вы смеяться будете. Ребята из конторы, что организовывала нашу транспортировку на космодром, ещё когда мы залезали обратно в автобус после скраба, сказали, что в понедельник ничего пускать не будут. У них там, у всех этих тур-фирм видимо, какие-то особые каналы связи.. :) Так что им я почему-то сразу поверил и уже 3 часа как вернулся обратно в Вашингтон.
ЦитироватьИ, притом, Андрей, ты прав - там даже не час, а больше должна быть приемлемая погода, на случай одновиткового полета с посадкой.
Уж не знаю, был ли автор этих слов когда-нибудь во Флориде или нет.. Погода там как в калейдоскопе, каждые 15 минут меняется на 180 гр. Мы приехали на лонч пад в 17.00, и два часа стояла отличная погода. Я даже удивился. Потом на юго-западе сгустились тучи. Это абсолютно обычная вещь.
Я собственными глазами видел автобус с астронавтами. Они выехали из МКС-кого корпуса где-то в 15.30.
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/is/crew.jpg)
То есть выходит для запуска нужно иметь около пяти часов лётной погоды в радиусе нескольких десятков миль от лонч пада??? Для Флориды это абсолютно нереально. Никто бы никогда никуда оттуда не улетел бы при таких условиях.
Повторяю, очень мутная история.
P.S. У меня в Орландо была такая крутая культурная программа, что я абсолютно ни о чём не жалею :wink:
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/is/meril.jpg)
гы.... 8)
ЦитироватьЦитироватьИ, притом, Андрей, ты прав - там даже не час, а больше должна быть приемлемая погода, на случай одновиткового полета с посадкой.
Уж не знаю, был ли автор этих слов когда-нибудь во Флориде или нет... Погода там как в калейдоскопе, каждые 15 минут меняется на 180 гр.
То есть выходит для запуска нужно иметь около пяти часов лётной погоды в радиусе нескольких десятков миль от лонч пада??? Для Флориды это абсолютно нереально. Никто бы никогда никуда оттуда не улетел бы при таких условиях.
Во-первых, я не был ни только во Флориде, но и на побережье Атлантики вообще ;) Зато, представляю погоду на тихоокеансокм побережье...
Во-вторых, мои предположения логичны - ведь есть стандартные абортные процедуры, предполагающие возврат на полосу в KSC. А посадка шаттла, в свою очередь, требует соблюдения определенных метеоусловий. Хотя, подчеркну, что я НЕ ЗНАЮ точных метеоусловий как для пуска шаттла, так и для его посадки. Только общие соображения ;)
Цитировать...Впечатление такое, что НАСА демонстрирует, какое эти шаттлы - барахло, заменить которое немедля - мудрое решение...
Это не впечатление, это - факт. Каждый запуск "шаттла" выглядит как
глобальная спасательная операция, о которых янкесы так любят снимать свои эпические (Боже, как же я ненавижу это дурацкое слово!)
блокбастеры.
Старт "Союза":
- Ну, чё, улетел, что ли?
- Ага...
- А, ну и ладно. Пойду спать.
Старт "шаттла":
- Вы слышали?!!
- Что? Да что же случилось, наконец?!!
- Как что! Сенсация!!! "Шаттл" улетел!
- ЧТО?!!! О-о-о-о! ААААА-а-а-а!!! (Сцена всеобщего ликования в американском ЦУП-е. Обнимаются, качают друг друга, жмут руки).
Ну, в общем, где-то так.
Мыс Канаверал в волненье:
Долго старта ждали.
Через несколько мгновений
Челенджер отчалит...
Но дают компьютера
Отбой по зажиганию,-
Что-то нотка там не та
В камере сгорания...
И в который раз опять
Инженеру Скотту
Всю программу проверять...
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...
Мы на Байконуре тоже
Вывезли ракету,
Но у нас компьютера
Не вредят - их нету...
Пусть гептила не хватило
В трейтюю ступеньку,-
Вон боец несет ведро,-
Щас дольем маленько...
Здесь подкрутим, здесь подтянем,
Здесь нажмем с пристрастием.
До орбиты, чай, дотянет...
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...
На Канаверале-мысе
Персонал бастует,
Испытатель, мистер Скотт
Гневно протестует:
-Плятят денег нам в обрез,
И я уже не в силах
Взять для сына Мерседес
И вторую виллу!
И не выдет мистер Скотт
Завтра на работу,-
Sorry - доллары - вперед...
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...
И у нас на Байконуре
Нет небесной манны:
То с рублями обреформят,
То с таньгой обманут...
Нам, конечно, нелегко -
Жены вечно плачут,
Но мне хватает на пивко,
Да еще - в заначку.
А прижмет - я телик свой
Сбагрю на запчасти,-
Без кина, зато сытой,
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...
Мэри - Скоттова жена
От забот в истерике,
Видно - очень тяжела
Жизнь у жен в Америке...
Экономка к ужину
Забыла взять индюшку
А в северном углу бассейна
Завелась лягушка.
А у её любимой киски
И понос, и рвота,-
Сьела та вчерашний Вискас...
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...
А у нас сегодня праздник,-
Воду дали в краны,
И успела про-запас
Жена наполнить ванну.
К ужину, конечно, нету
Даже индюшенка,
Но нашлась случайно где-то
Баночка тушенки!.
А вчера включили газ
Городские власти,...
Правда - сразу свет погас...
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...
Мистер Скотт в большом ущербе-
Он на хэппи-энде
Перебрал с друзьями лишку
Марочного Бренди.
И когда он нагишом
Сбацал Буги-вуги,
Скотта обозвал скотом
Негр из прислуги!...
И понятно всем без слов:
Выполнять работы
Скотт морально не готов...
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...
Я с дружком спешу на старт
С синими "шарами":
Мы вчера у бочки с пивом
Пели с "братанами"...
Только мы "Мороз-мороз..."
Затянуть успели,...
А они нам - в глаз и в нос,
Да еще раздели...
Но поправиться сумеем:
Спиртик есть в запасе.
Хряпнем, вздрогнем,- и О'Кей...
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...
На Канаверале - мысе
Тишь и благодать:
Здесь в который раз собрались
Челенджер пускать
Но, не дай господь, подует
Легкий ветерок,-
И уже не пустят в космос
Деточку-челнок.
И психуют астронавты:
"Сколько ждать полета!?
Переходим в космонавты!..."
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...
А у нас на Байконуре-
Вьюга и заносы,
Но гребут через сугробы
К стартам "мотовозы".
Всепогодная бандура
В стапелях заждалась,-
- Ну, что ж, тебе не имется,дура,
Поимей, хоть, жалость!...
А старушка напряглась,
И, назло ненастию,
Резво в космос понеслась,-
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...
Канаверал, Канаверал,
Ты еле стал живой...
Давайте, махнемся, не глядя, мы
На наш Байконур боевой!...
(c) Игорь Чижик http://chijiki.narod.ru/
ЦитироватьПо состоянию на 4 часа назад у Программы Шаттл решения не было. Пока есть три потенциальные попытки вместе с сегодняшней.
А для осуществления оставшихся на сегодня двух попыток (в июле), дату старта "Прогресса" не изменят (или схему сближения его с МКС)?
Цитировать(Боже, как же я ненавижу это дурацкое слово!) блокбастеры..
Справка:
ЦитироватьБлокбастер (англ. blockbuster — букв.: мощная авиабомба, разрушающая (англ. bust) целый квартал (англ. block))
Жуткая штука!
ЦитироватьСправка:
ЦитироватьБлокбастер (англ. blockbuster — букв.: мощная авиабомба, разрушающая (англ. bust) целый квартал (англ. block))
Жуткая штука!
По сравнгению с атомной фигня, хлопушка.
А что такое "блокбастер" в смысле фильма? Фильм-катастрофа?
ЦитироватьЦитироватьСправка:
ЦитироватьБлокбастер (англ. blockbuster — букв.: мощная авиабомба, разрушающая (англ. bust) целый квартал (англ. block))
Жуткая штука!
По сравнгению с атомной фигня, хлопушка.
А что такое "блокбастер" в смысле фильма? Фильм-катастрофа?
Не. Это типа авиабомбы, только выносит мозги - весь квартал несет кровно заработанные деньги в кассу кинотеатра чтоб посмотреть фильм
Наверно в смысле "фильм-бомба" (ср. с "секс-бомбой ;) )
т.е. сильный, крутой, конкретный фильм.. :P
Видимо вновь не летит! Перенос старта в 6 (!) раз! Теперь четверг - время тоже. 2.03 по МЛВ
ЦитироватьСтарт "Союза":
- Ну, чё, улетел, что ли?
- Ага...
- А, ну и ладно. Пойду спать.
Ню-ню-ню...
Не взлетел Союз или убился - и никто ничего не узнает
А о каждой неполадке в НАСА рассказут со смакованием
У нас про Вояджеры стало известно только после их первой неполадки...
ЦитироватьНю-ню-ню...
Не взлетел Союз или убился - и никто ничего не узнает
А о каждой неполадке в НАСА рассказут со смакованием
У нас про Вояджеры стало известно только после их первой неполадки...
Т.е. про "убившиеся" Союзы у нас никто ничего не знает? Не порите чушь.
Поведайте, что опять от нас скрывают?!
ЦитироватьУ нас про Вояджеры стало известно только после их первой неполадки...
Я лично видел старт Вояджера по телевизору в новостях. Это был первый старт Титана который я видел и помню был шокирован столбом дыма оставляемым ракетой.
ЦитироватьЯ лично видел старт Вояджера по телевизору
Старый оправдывает свой ник ;)
Он? Титан-3Е-Центавр?
(http://www.turbo.adygnet.ru/2004/enin_and/Images/Mej_Planet/23.jpg)
ЦитироватьЦитироватьНю-ню-ню...
Не взлетел Союз или убился - и никто ничего не узнает
А о каждой неполадке в НАСА рассказут со смакованием [...]
Т.е. про "убившиеся" Союзы у нас никто ничего не знает? Не порите чушь.
Про неудачные запуски "Союза 17.5" и "Союза-Т 9.5" не было сообщений ТАСС.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьНю-ню-ню...
Не взлетел Союз или убился - и никто ничего не узнает
А о каждой неполадке в НАСА рассказут со смакованием [...]
Т.е. про "убившиеся" Союзы у нас никто ничего не знает? Не порите чушь.
Про неудачные запуски "Союза 17.5" и "Союза-Т 9.5" не было сообщений ТАСС.
Вспомнила бабка, як дiвкою была
За последние много лет даже переносы пусков на пару дней были раза два всего, не то что отмены....
ЦитироватьВспомнила бабка, як дiвкою была
И сейчас сообщают не о всех проблемах. Например, совсем свежий отказ ГИВУСа на МКС.
http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=31714
Были ли российские сообщения об этом?
Сообщение о запуске Союза-17 было. Как и Союза-ТМ.
ЦитироватьСообщение о запуске Союза-17 было. Как и Союза-ТМ.
А я написал не про Союз-17 и не про Союз-ТМ.
ЦитироватьПро неудачные запуски "Союза 17.5" и "Союза-Т 9.5" не было сообщений ТАСС.
Ну вы, блин, даёте!
ЦитироватьИ сейчас сообщают не о всех проблемах. Например, совсем свежий отказ ГИВУСа на МКС.
http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=31714
Были ли российские сообщения об этом?
Не написали, потому что никто из журналистов "обычных" СМИ не понял, что это вообще было.
ЦитироватьУ нас про Вояджеры стало известно только после их первой неполадки...
Хм, помню отслеживал после ,,Пионеров-10, 11 ,, , и превращение
(по финансовым соображениям) программы ,,Большой тур,, в
малый, т.е. в ,,Вояджеров,, . Кто интересовался - информацию находил :wink:
P.S. Вспомнил... Кажется в ,,Науке и Жизни,, где-то за 73-й год
даже статья так и называлась ,,Большой Тур превращается в Малый,,
ЦитироватьЦитироватьПро неудачные запуски "Союза 17.5" и "Союза-Т 9.5" не было сообщений ТАСС.
Ну вы, блин, даёте!
Что именно я Вам даю?
ЦитироватьЧто именно я Вам даю?
Заявление что не было сообщений ТАСС.
ЦитироватьНе написали, потому что никто из журналистов "обычных" СМИ не понял, что это вообще было.
Зато они, по-видимому, очень хорошо разбираются в иностранной технике.
ЦитироватьЦитироватьЧто именно я Вам даю?
Заявление что не было сообщений ТАСС.
Если они были, то Вас наверное не затруднит дать ссылки на эти сообщения ТАСС. Кстати, а какими были официальные номера у этих запусков?
ЦитироватьP.S. Вспомнил... Кажется в ,,Науке и Жизни,, где-то за 73-й год
даже статья так и называлась ,,Большой Тур превращается в Малый,,
"Уступает место малому".
Просто было написано - осуществлен запуск КК Союз. На участке выведения из-за нерасчетной работы двигателей второй ступени была приведенна в действие САС. СА КК совершил посадку в районе, кажется, Памира (так было написано, я точно не помню). Вот так и было написано. Сходите в библиотеку, отчего Вы решили, что все газеты оцифрованы. То же и о ТМ. Короткие сообщения были во всех газетах. Там, где обычно публиковались тассовки о запуске Космосов.
И не забывайте, что второй случай происходил в условиях относительной открытости. Прямые репотражи о запусках уже не удивляли.
Цитировать"Уступает место малому".
Точно ! ( Слероз не подвел :) )
Вообще-то забодало уже, когда собственное нежелание поискать
иинформацию оправдывают замалчиванием :P
ЦитироватьСходите в библиотеку
Ну так и сходите. Сфотографируйте текст сообщения ТАСС в газете и выложите его здесь. В чем проблема-то?
ЦитироватьИ не забывайте, что второй случай происходил в условиях относительной открытости. Прямые репотражи о запусках уже не удивляли.
Я очень хорошо помню второй случай. Никакого прямого репортажа и никаких сообщений не было.
Давайте для упрощения задачи ограничемся только вторым случаем - сообщением ТАСС о неудачном запуске, как я его назвал, "Союза Т 9.5".
ЦитироватьЕсли они были, то Вас наверное не затруднит дать ссылки на эти сообщения ТАСС. Кстати, а какими были официальные номера у этих запусков?
Газету за 75-й год я конечно не найду. Но сообщение ТАСС о неудачном запуске о Союза было затем воспроизведено в Ежегоднике БСЭ 1976г.
http://epizodsspace.narod.ru/bibl/ejeg/1976/76.html
Цитировать5 апреля был произведен запуск ракеты-носителя с пилотируемым кораблем «Союз» с космонавтами В. Г. Лазаревым и О. Г. Макаровым для продолжения экспериментов со станцией «Салют-4». На участке работы третьей ступени произошло отклонение параметров движения ракеты от расчетных значений. Автоматическое устройство выдало команду на прекращение полета по программе и отделение корабля для возвращения на Землю. Спускаемый аппарат совершил посадку юго-зап. Горно-Алтайска.
И менно такое же оно было и в газетах, разумеется на последней странице внизу.
ЦитироватьЦитироватьСходите в библиотеку
Ну так и сходите. Сфотографируйте текст сообщения ТАСС в газете и выложите его здесь. В чем проблема-то?
ЦитироватьИ не забывайте, что второй случай происходил в условиях относительной открытости. Прямые репотражи о запусках уже не удивляли.
Я очень хорошо помню второй случай. Никакого прямого репортажа и никаких сообщений не было.
Давайте для упрощения задачи ограничемся только вторым случаем - сообщением ТАСС о неудачном запуске, как я его назвал, "Союза Т 9.5".
Проблема в том, что я в Праге. Я и не говорил о том что во втором случае был репортаж. Вы понимать прочитанное умеете?
ЦитироватьГазету за 75-й год я конечно не найду.
Ну и не до про 75. Давайте про 83-й.
ЦитироватьНо сообщение ТАСС о неудачном запуске о Союза было затем воспроизведено в Ежегоднике БСЭ 1976г.
В Ежегоднике БСЭ - это не СМИ. А про запуск 83-года есть что-нибудь в Ежегоднике БСЭ 84 года?
ЦитироватьЕжегоднике БСЭ - это не СМИ. А про запуск 83-года есть что-нибудь в Ежегоднике БСЭ 84 года?
О, это ДСП? Если вам два человека говорят, что видели и читали, им это приснилось?
Вообще разговор о "Союзе-18-1".
Хорошо помню, что о запуске я услышал по радио (нашему или "Голос Америки" - не помню) и через 2-3 дня отправился искать в газетах. И на 2-3 стр всех центральных - было. Дословно - как в ежегоднике. Я при очередном посещении библиотеки - оцифрую, как бы не забыть.
Кстати. сразу за мной в библиотеку вошёл парень, который набросился на библиотекаршу: "Дайте мне прочесть о неудачном запуске "Союза"! Та посмотрела на него, как на сумасшедшего. И тут я поманил его пальцем и ткнул в заметку.
В 1982 г тоже было.
ЦитироватьЯ и не говорил о том что во втором случае был репортаж. Вы понимать прочитанное умеете?
А о каких прямых репортажах о запусках 1983 года Вы написали?
ЦитироватьЦитироватьЯ и не говорил о том что во втором случае был репортаж. Вы понимать прочитанное умеете?
А о каких прямых репортажах о запусках 1983 года Вы написали?
В каком году, по вашему, летал Союз Т-6? Вы репотраж не смотрели?
ЦитироватьВ 1982 г тоже был.
В 1983.
Случай 1975 года, я признаюсь, плохо помню. Давно это было. Да и занят я был другими делами. Может и было что-то где-то.
А вот случай 1983 года, я помню очень хорошо. Сообщений про него не было.
Сбойнул - в 1983.
Сообщений я не помню. Не до того было.
Но при следующем полете (через 4 месяца) этого экипажа было внятно сказано об аварии и о том, как всё хорошо у нас с САС.
А вот про 26 сентября 1983 хотелось бы поподробнее :wink:
В газетах не видел :roll: , узнал по своим каналам (работал в
отделе правительственной связи) и по голосам :wink:
По СМИ однозначно писали про неудавшиюся стыковку в апреле...
(все невезло Титову... )
ЦитироватьВ каком году, по вашему, летал Союз Т-6? Вы репотраж не смотрели?
Это типа экспортный запуск. На нем летел наш французский друг. Такой запуск при всем желании нельзя было держать в секрете.
ЦитироватьА вот случай 1983 года, я помню очень хорошо. Сообщений про него не было.
Проверим.
ЦитироватьЦитироватьВ каком году, по вашему, летал Союз Т-6? Вы репотраж не смотрели?
Это типа экспортный запуск. На нем летел наш французский друг. Такой запуск при всем желании нельзя было держать в секрете.
А какая разница?
Сказано же, что уже не было удивительным. Последние полеты по "Интеркосмосу" тоже заранее обьявлялись, но репотражей прямых, правда, не было. Но даты-то открыто назывались, ибо их легко было просчитать - по воскресеньям :) Сообщалось, что совместные экипажи прибыли на космодром, от этой даты до традиционного воскремного пуска только совсем ленивый не мог экстраполировать.
ЦитироватьЦитироватьЯ лично видел старт Вояджера по телевизору
Старый оправдывает свой ник ;)
Он? Титан-3Е-Центавр?
(http://www.turbo.adygnet.ru/2004/enin_and/Images/Mej_Planet/23.jpg)
Эта фотка потом была в "Сайнтифик американ" и его русской версии.
ЦитироватьЦитироватьНо сообщение ТАСС о неудачном запуске о Союза было затем воспроизведено в Ежегоднике БСЭ 1976г.
В Ежегоднике БСЭ - это не СМИ. А про запуск 83-года есть что-нибудь в Ежегоднике БСЭ 84 года?
ЕБСЭ перепечатывал только официальные сообщения центральных газет. Причём если в сообжениях ТАСС были ошибки то вместе с этими ошибками. Это сообщение было в газетах, это точно. Если хотите - как следует попросите Лисса, у него наверняка есть и если ему больше нечего делать то может и найдёт.
Пааадумаешь, Вояджер! Я смотрел переход Союз 4-5 по телевизору :D
ЦитироватьА какая разница?
Цитироватьтолько совсем ленивый не мог экстраполировать.
Так и жили - экстраполировали, читали между строк, разгадывли намеки...
В этом, собственно, и разница.
Так это - об Интеркосмосе. А Т-6, гм, несколько потом.
ЦитироватьЕБСЭ перепечатывал только официальные сообщения центральных газет.
А конкретный источник перепечатывния в ЕБСЭ указывается?
ЦитироватьЭто сообщение было в газетах, это точно.
Не все сообщения ТАСС публиковались в газетах. Но, может быть, в 1975 году что-то в какой-нибудь газете и напечатали.
А что ЕБСЭ говорит по поводу запуска 1983 года? У Вас есть такой ЕБСЭ?
ЦитироватьНе все сообщения ТАСС публиковались в газетах. Может быть, в 1975 году что-то в какой-нибудь газете и напечатали.
Это как? Типа, "Вестник лесоруба" не перепечатывал? :shock: :D
ЦитироватьПааадумаешь, Вояджер! Я смотрел переход Союз 4-5 по телевизору :D
А я тебе предлагал уже сменить ник :D
ЦитироватьЭто как? Типа, "Вестник лесоруба" не перепечатывал?
Это типа, что никто в СССР не перепечатывал. Экспортное сообщение ТАСС. Такие бывали, например, по поводу диссидентов.
ЦитироватьЦитироватьВспомнила бабка, як дiвкою была
И сейчас сообщают не о всех проблемах. Например, совсем свежий отказ ГИВУСа на МКС.
http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=31714
Были ли российские сообщения об этом?
ГИВУС, говорите? А видели в нашей прессе аршинные заголовки о постоянных поломках американской беговой дорожки? Не видели? И я не видел. И о чем это говорит? Только о том, что нашей прессе эти новости по одному месту. Как и вся космонавтика.
ЦитироватьГИВУС, говорите? А видели в нашей прессе аршинные заголовки о постоянных поломках американской беговой дорожки?
Ну, однако, Вы сравнили ГИВУС с беговой дорожкой.
Оказывается, это было просто найти Ежегодник БСЭ за 1984 год, в котором описываются космические запуски 1983 года.
http://epizodsspace.narod.ru/bibl/ejeg/1984/84.html
О неудачном запуске "Союза Т" в сентябре 1983 года с Титовым и Стрекаловым ничего не написано.
Зато написано о трудностях на спутнике "Инсат".
ЦитироватьГИВУС, говорите? А видели в нашей прессе аршинные заголовки о постоянных поломках американской беговой дорожки? Не видели? И я не видел. И о чем это говорит? Только о том, что нашей прессе эти новости по одному месту. Как и вся космонавтика.
Ну это пока оба сортира нормально работают :). Мимо проблем с ассенизацией в космосе наша журналистика не пройдёт.
ЦитироватьНу, однако, Вы сравнили ГИВУС с беговой дорожкой.
Я прошу пардону, но что вы пеняете на какие-то там СМИ? Вот мой пост с вопросом про этот самый ГИВУС на этом форуме в тематическом топике про МКС: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=441809&highlight=%E3%E8%E2%F3%F1#441809
Думаете, хоть одна живая душа почесалась обсудить? Нет, начался оффтопический п...ж про способы стыковки с ТОРУ и без ТОРУ.
ЦитироватьЯ прошу пардону, но что вы пеняете на какие-то там СМИ? Вот мой пост с вопросом про этот самый ГИВУС на этом форуме в тематическом топике про МКС: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=441809&highlight=%E3%E8%E2%F3%F1#441809
Думаете, хоть одна живая душа почесалась обсудить?
Именно поэтому я и "пеняю" на СМИ.
ЦитироватьЦитироватьЯ прошу пардону, но что вы пеняете на какие-то там СМИ? Вот мой пост с вопросом про этот самый ГИВУС на этом форуме в тематическом топике про МКС: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=441809&highlight=%E3%E8%E2%F3%F1#441809
Думаете, хоть одна живая душа почесалась обсудить?
Именно поэтому я и "пеняю" на СМИ.
Этих СМИ уже 20 лет нету, как и Советского Союза.
Вы что сказать-то хотите?
ЦитироватьНе все сообщения ТАСС публиковались в газетах. Но, может быть, в 1975 году что-то в какой-нибудь газете и напечатали.
В 1975 году сообщения ТАСС либо публиковались ВО ВСЕХ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ГАЗЕТАХ, либо ни в одной.
Сообщения о неудчноой попытке запуска "Союза-18-1" и "СоюзаТ-10А" (кажется, так потом они были "обозначены", но это потом) - были!
И, само собой - во всех центральных газетах.
(И само собой, без всякой помпы "на первой странице" и без каких-либо комментариев.
Помнится, тогда просматривал ВСЕ ГАЗЕТЫ, в безумной надежде, что хоть в одной из них кто-то добавить хоть слово... нет - "стандартный текст".
Кстати, поснится, в 1975г. ( если не ошибаюсь, впервые) было сказано "почти он-лайн" о "несущественных" неполадках на "Союзе-19"... Кажется, камера у них незаработала....
До этого - только варианты "все хорошо, прекрасная маркиза", либо "с прискорбием".... :(
Но вообще-то, стоит ли...
Пусть у ребят во Флориде все получится...
ЦитироватьЦитироватьГИВУС, говорите? А видели в нашей прессе аршинные заголовки о постоянных поломках американской беговой дорожки?
Ну, однако, Вы сравнили ГИВУС с беговой дорожкой.
Действительно, сравнение не уместно, беговая дорожка важнее :). ИМХО отсутствие или даже острый дефицит средств поддержания физического состояния это ситуация которая вполне может обернуться внеплановым возвращением на Землю части экипажа. Помнится вот недавно и дорожка и велоэргометр были в отказе и была неприятная напряженность по этому поводу. А написал об этом, кто? Как обычно, кроме НК - никто.
ЦитироватьЭтих СМИ уже 20 лет нету, как и Советского Союза.
Те же грабли, вид сбоку.
ЦитироватьВы что сказать-то хотите?
Я всего-то несколько сообщений в этой теме написал. Если интересно, то читайте. Если - нет, то не читайте, ничего не потеряете. Если ищите какие-то скрытые смыслы, то это не ко мне.
ЦитироватьПааадумаешь, Вояджер! Я смотрел переход Союз 4-5 по телевизору :D
ой, а в сети этот ролик есть?
Прошу прощения у модераторов за оффтоп.
ЦитироватьЕсли они были, то Вас наверное не затруднит дать ссылки на эти сообщения ТАСС. Кстати, а какими были официальные номера у этих запусков?
1975ИЗВЕСТИЯ Советов депутатов трудящихся СССР
№ 82 (17925) Вторник 8 апреля 1975 года, 5 стр.
ЦитироватьВ Центре управления полетами
5 апреля 1975 года был произведен запуск ракеты-носителя с пилотируемым космическим кораблем "Союз" для продолжения экспериментов совместно со станцией "Салют-4". На борту корабля находился экипаж в составе Героев Советского Союза летчика-космонавта СССР полковника Лазарева Василия Григорьевича и летчика-космонавта СССР Макарова Олега Григорьевича.
На участке работы третьей ступени произошло отклонение параметров движения ракеты-носителя от расчетных значений, и автоматическим устройством была выдана команда на прекращение дальнейшего полета по программе и отделение космического корабля для возвращения на Землю.
Спускаемый аппарат совершил мягкую посадку юго-западнее города Горно-Алтайска.
Поисково-спасательная служба обеспечила доставку космонавтов на космодром.
Самочувствие товарищей Лазарева В.Г. и Макарова О.Г. хорошее.
(ТАСС).
ИЗВЕСТИЯ Советов депутатов трудящихся СССР
№ 83 (17926) Среда 9 апреля 1975 года, 3 стр.
ЦитироватьКосмонавты - в Звездном.
8 апреля в Звездный Городок прибыли с космодрома Герои Советского Союза летчик-космонавт СССР полковник Лазарев Василий Григорьевич и летчик-космонавт СССР Макаров Олег Григорьевич.
Товарищей В.Г.Лазарева и О.Г.Макарова тепло встретили руководители полета, космонавты, родные и близкие.
(ТАСС).
ИЗВЕСТИЯ Советов депутатов трудящихся СССР
№ 86 (17929) Суббота 12 апреля 1975 года.
ЦитироватьОтъезд Ю.Цеденбала на родину
...
1983ИЗВЕСТИЯ Советов Народных депутатов СССР
№ 265 (20611) Среда 21 сентября 1983 года
Цитировать"Космос-1443" полет завершен
...Про отстыковку от "Салюта-7" и затопление...
ИЗВЕСТИЯ Советов Народных депутатов СССР
№ 271 (20617) Среда 28 сентября 1983 года
ЦитироватьОтъезд товарища Ю.Цеденбала
...
ИЗВЕСТИЯ Советов Народных депутатов СССР
№ 273 (20619) Пятница 30 сентября 1983 года
ЦитироватьЗапущен "Космос-1500"
...
(ТАСС).
ИЗВЕСТИЯ Советов Народных депутатов СССР
№ 274 (20620) Суббота 1 октября 1983 года
ЦитироватьВахта в космосе
...Текущая статья про полет "Салют-7" - "Союз Т-9" с экипажем в составе: Владимир Ляхов и Александр Александров...
(ТАСС).
Про неудачную попытку пуска 26 сентября 1983 года официального сообщения ТАСС найти не удалось.
Кстати, принято обозначение "Союз Т-10А", а не какой-то девять с половиной.
И еще, полнейший оффтоп:
1986ИЗВЕСТИЯ Советов Народных депутатов СССР
№ 120 (21562) Среда 30 апреля 1986 года, стр. 1
ЦитироватьОт Совета Министров СССР
На Чернобыльской атомной электростанции произошла авария, поврежден один из атомных реакторов. Принимаются меры по ликвидации последствий аварии. Пострадавшим оказывается помощь.
Создана правительственная комиссия.
Большинство моих знакомых утверждают, что сообщение об аварии было после майских праздников.
А нельзя ли последние четыре страницы оффтопика перенести в тему про Клипер, чтобы здесь место не занимали?
ЦитироватьИЗВЕСТИЯ Советов Народных депутатов СССР
№ 120 (21562) Среда 30 апреля 1986 года, стр. 1
ЦитироватьОт Совета Министров СССР
На Чернобыльской атомной электростанции произошла авария, поврежден один из атомных реакторов. Принимаются меры по ликвидации последствий аварии. Пострадавшим оказывается помощь.
Создана правительственная комиссия.
Большинство моих знакомых утверждают, что сообщение об аварии было после майских праздников.
Насколько я помню, сообщение было числа 28-ого и сообщали про двух погибших. 1 мая уже были забиты все дороги от Киева
ЦитироватьНасколько я помню, сообщение было числа 28-ого и сообщали про двух погибших. 1 мая уже были забиты все дороги от Киева
Это сообщение точно было до праздников. И же тогда было подозрение, что дело серьезное, поскольку Голоса из-за бугра уже говорили о выбросе радиации. Я еще помню, что мы с товарищем в последний рабочий день перед праздниками играли в теннис, было жарко, но дул северный ветер мы еще шутили, что ветер из Чернобыля дует, наверно радиоактивный.
Какие, все-таки, вести с заливных лугов Флоридщины??
ЦитироватьКакие, все-таки, вести с заливных лугов Флоридщины??
В процессе. Заправили бак ЖК.
Какая вероятность что сегодня взлетит?
По погоде формально 60%, но ожидается сильный дождь :cry: Похоже, в этом окне не улетит...
ЦитироватьПо погоде формально 60%, но ожидается сильный дождь :cry: Похоже, в этом окне не улетит...
Похоже на то. Воката уже 121 сутки налётывает. Так и останется на станции))).
Обязан улететь. Терпение кончилось.
Пошел отсчет 3-х часовой готовности!!
Ну чего тут? хватит тянуть, запускайте. Пора.
Это нам, так сказать наблюдателям ждать надоело, а каково экипажу, техперсоналу и персоналу Хьстона? Тут и нервы сдать могут. Вот откуда и берётся т.н. "Человеческий фактор"....
Вроде, комментатор NASA сказал, что ассистента (в белом) с номером "2" зовут Джамшут ))
ЦитироватьВроде, комментатор NASA сказал, что ассистента (в белом) с номером "2" зовут Джамшут ))
Если пуски будут продолжать откладываться, то мы всех ассистентов по именам будем знать.
вероятность запуска 60% по погоде
Погода улучшается.... есть надежда :)
Launch Director Pete Nickolenko - чисто американская фамилия :)
Похоже сегодня улетят. Конфиги уже загрузили. Вроде обсудили небольшие проблемы с пропадением телеметрии.
T-9 and HOLDING
Идет перекличка служб по радио.
Все службы дали GO.
Проверили видеокамеры наблюдения за пуском.
Обсудили что-то кто-то неработающий COM порт подергал.
Да улетят, конечно. Сколько можно. Я все запасы пива выпил.
Уже 80% вероятность запуска по погоде!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8682.jpg)
ЦитироватьДа улетят, конечно. Сколько можно. Я все запасы пива выпил.
А я уже прочёл половину 7-го номера Новостей космонавтики, где написано о о том, что Воката будет встречать День Независимости на Земле. Как бы ему не пришлось праздновать на МКС День Труда ( 7 сентября )! Должны взлететь!
ЦитироватьУже 80% вероятность запуска по погоде!
ЦитироватьWeather reported that we are 90% go for the shuttle's launch
РАО толкает речь про Кибо и задачи этой миссии.
Идет проверка статуса всех служб.
Все службы GO!
Командир доложил, что экипаж готов и заждался.
GO TO LAUNCH!
T-9 and COUNTING!
Включают APU. Все три APU работают.
Проверяют гидравлику и механизацию крыльев.
Продули и проверили SSME.
Есть! Полетели!
Сбросили SRB.
Эка с него сыпалось. Раза три уже видел.
И эту красоту закроют через два года :(
(http://img338.imageshack.us/img338/7303/ehb.jpg)
Ну вот. А говорили - летать разучился.
Красивый старт!!! Поздравляю! Дождались....
Ну чего там? Долетел?
ЦитироватьНу чего там? Долетел?
На орбите!
Ну и слава КПСС!
а когда стыковка-то? в смысле, послезавтра во сколько?
ЦитироватьНу и слава КПСС!
"Слава КПСС" кричали 15 ноября 1988 года!
lenta.ru
ЦитироватьПри запуске "Индевор" получил повреждения внешней обшивки
При взлете шаттла "Индевор", состоявшемся в ночь на четверг, 16 июля, от его внешнего топливного бака оторвались несколько кусков замерзшей изоляции, которые ударились о внешнюю обшивку челнока, сообщает Associated Press.
По словам заместителя главы NASA по космическим операциям Билла Герстенмайера (Bill Gerstenmaier), прежде чем "Индевор" пристыкуется к МКС, специалисты изучат снимки участков обшивки, которые, предположительно, были повреждены.
Он также сообщил, что просматривая запись взлета шаттла, сотрудники NASA заметили несколько темных отметин на нижней части фюзеляжа челнока. При этом он отметил, что скорее всего, они не представляют особой опасности.
Внимательное изучение внешней обшивки шаттлов после взлета регулярно производится после крушения челнока "Коламбия" в 2003 году. Тогда оторвавшиеся при старте обломки обшивки повредили термоизоляцию шаттла, что и привело к его гибели при посадке.
ЦитироватьЦитироватьНу и слава КПСС!
"Слава КПСС" кричали 15 ноября 1988 года!
Космический
Пуск
Совершен
Сегодня?
Интересно, а этот запуск не побил рекорды по количеству переносов?
ЦитироватьИнтересно, а этот запуск не побил рекорды по количеству переносов?
Не побил: STS-61C (http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-61C.html) и STS-73 (http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-73.html) запустили с седьмой попытки.
Те побитые плитки, которые были видны на телерепортаже с камеры на баке, скорее всего, не представляют опасности. Сейчас всех интересует состояние хвостовой части, ну и крыльев, естественно. Будут поглядеть.
В общей сложности насчитали где-то до девяти фрагментов, в том числе незадолго до и сразу после отделения ускорителей, т.е. в потенциально опасном временном интервале. Те, что ушли после разворота "Индевора" головой вверх на 6-й минуте, вряд ли представляли опасность.
Скорее всего большее число фрагментов пены, чем обычно, связано с бОльшим числом заправок\слива у этого ET. Замучали зверушку.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/8691.jpg)
Вроде, должны в 21:55 (17.07.2009, летнее московское время) стыковаться к "Альфе".
До чего завораживающее зрелище - Земля из космоса!! И рукотворное чудо на ее фоне.
ЦитироватьВроде, должны в 21:55 (17.07.2009, летнее московское время) стыковаться к "Альфе".
Забудьте слово "Альфа" :)
Контакт!!
Ваката забавно выглядит.
Перед ним висит ноутбук. На штанах, на икрах, липучки. К липучкам черти что наверчено. Сколько бумаги!! :)
ЦитироватьВаката забавно выглядит.
Перед ним висит ноутбук. На штанах, на икрах, липучки. К липучкам черти что наверчено. Сколько бумаги!! :)
Максимальная производительность. Японец как-никак. :)
ЦитироватьДо чего завораживающее зрелище - Земля из космоса!! И рукотворное чудо на ее фоне.
А можно ссылочку? У меня инет получше стал, может, смогу что посмотреть. :P
ЦитироватьЦитироватьДо чего завораживающее зрелище - Земля из космоса!! И рукотворное чудо на ее фоне.
А можно ссылочку? У меня инет получше стал, может, смогу что посмотреть. :P
Всегда пожалуйста.
Audio Only
http://www.nasa.gov/178952main_Mission_Audio_UP.asx
150kbit/s
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369080
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368161
300 kpbs
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369081
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368162
500 kpbs
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368570
1200kbit/s
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368163
А наших совсем не видно. Может мы уже отстыковали свой сегмент?)))))
Спасибо, Dude!
Вроде закончилась проверка герметичности. Скоро должны открыть люк!
А было когда-нибудь на станции 13 человек одновременно? По моему впервые!
Наконец-то! Что-то они долго не открывали.
Цитировать150kbit/s
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369080
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368161
300 kpbs
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369081
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368162
500 kpbs
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368570
1200kbit/s
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368163
Я что-то у меня эти ссылки не работают. Просто окошко открывается в попытке загрузки и быстро закрывается безо всяких последствий. Может, у меня какой программы не хватает? :(
ЦитироватьЯ что-то у меня эти ссылки не работают. Просто окошко открывается в попытке загрузки и быстро закрывается безо всяких последствий. Может, у меня какой программы не хватает? :(
Да, нужен настроенный на воспроизведение потокового видео медиа-плеер. Например BS player. Он есть в сети, бесплатный. Настраивать его специально не надо - просто после кликанься по ссылке кроме пустой страницы (это так и должно быть - на ней ссылка на поток) будет открываться окошко плеера и все будет работать. Можно как-то и "Виндоус медия плеер" настроить, но bs - лучше.
ЦитироватьЯ что-то у меня эти ссылки не работают. Просто окошко открывается в попытке загрузки и быстро закрывается безо всяких последствий. Может, у меня какой программы не хватает? :(
Попробуйте плеер VLC (http://www.videolan.org/vlc/)
Как сельди в бочке. :)
(http://i029.radikal.ru/0907/43/1f9dc4dcd411.jpg)
ЦитироватьА наших совсем не видно. Может мы уже отстыковали свой сегмент?)))))
А наши не платят. Их не пускают на американскую территорию.
Вот Падалка и сидит в ушанке в "Заре", отращивает бороду, ждет на смену Андропова и стережет баки с топливом для "Свободы" и "Независимости".
ЦитироватьТе побитые плитки, которые были видны на телерепортаже с камеры на баке, скорее всего, не представляют опасности. Сейчас всех интересует состояние хвостовой части, ну и крыльев, естественно. Будут поглядеть.
В общей сложности насчитали где-то до девяти фрагментов, в том числе незадолго до и сразу после отделения ускорителей, т.е. в потенциально опасном временном интервале. Те, что ушли после разворота "Индевора" головой вверх на 6-й минуте, вряд ли представляли опасность.
Вообще-то постоянно повторяющееся отрицательное событие должно было привести к поиску средств защиты от него. Неужели нельзя было прикрыть наиболее опасные места в шатле при старте чем-то вроде временного покрытия?
Можно. Но это миллиарды долларов. Десятки миллардов. Сотни.
Я бы за десять миллионов сделал :)
Тоненький слой резины, и на него - плазменное напыление слоя металла.
Все, конечно, сгорит, но _после_ того, как пена прекратит лететь.
Тут проблема в массе - какой защиту не сделай, невесомой она не будет...
В промежутках между защитой от берлинской лазури? :D Что за чушь вы несете? Вы знакомы с материалом покрытия? Вы знаете температурные режимы? Вы гарантируете не повреждение ТЗП при прохождении плотных слоев в результате горения вашей "резины"? В конце концов, у вас есть такой инструмент - для напыления паров металлов плазмой в ангаре на резину вокруг самолета??? :D :D :D
Почему нельзя надеть на крылья какой-нибудь обтекатель из углепластика? Какие-нибудь щитки перед углеродным покрытием?
Понеслось.... :roll:
Андрей, а действительно, каков норматив на эвакуацию МКС при общей разгерметизации?
ЦитироватьАндрей, а действительно, каков норматив на эвакуацию МКС при общей разгерметизации?
Ну ты спросил... Все зависит от скорости утечки и от объёма. Вообще, при разгерметизации всегда начинают с определения отсека (модуля), в котором произошла разгерметизация, и принятия мер по его изоляции от остальных объёмов, определоения величины резервного времени. А еще все зависит от текущей конфигурации, размещения транспортных кораблей. Так что вот так просто не ответить.
Но ведь в любом случае не секунды?
ЦитироватьНо ведь в любом случае не секунды?
Конечно! Но и не часы.
ЦитироватьВ промежутках между защитой от берлинской лазури? :D Что за чушь вы несете? Вы знакомы с материалом покрытия? Вы знаете температурные режимы? Вы гарантируете не повреждение ТЗП при прохождении плотных слоев в результате горения вашей "резины"? В конце концов, у вас есть такой инструмент - для напыления паров металлов плазмой в ангаре на резину вокруг самолета??? :D :D :D
На все вопросы - или да, или можно узнать при получении техзадания.
В частности - по температурным режимам - да, я уверен, что не сгорит раньше отделения первой ступени. И что керамике от горения этой фигни будет не жарко, не холодно. И плазмотрон купить можно везде (и стоит... Ну, относительно недорого).
А чушь любите носить Вы. И переодически ее ронять.
А на вопрос - почему этого не делают там - отвечу: снижение ПН (что менее важно) и процесс сертификации (что более важно) - и вопросы спецам и руководителям (а почему раньше не сделали?) что критически важно.
Как у вас все просто...
А как дела с сабжем то? Побило его пеной то или нет? Кувырок был? Что показал?
ЦитироватьТоненький слой резины, и на него - плазменное напыление слоя металла.
Все, конечно, сгорит, но _после_ того, как пена прекратит лететь.
Когда эту резину будет срывать потоком воздуха, она будет срывать плитку....
ЦитироватьНу это пока оба сортира нормально работают :). Мимо проблем с ассенизацией в космосе наша журналистика не пройдёт.
Накаркал! :D
http://lenta.ru/news/2009/07/19/malfunction/
ЦитироватьНа Международной космической станции вышел строя один из двух туалетов. Об этом сообщает в воскресенье, 19 июля, Associated Press со ссылкой на NASA.
Сообщается, что в туалете сломался разделительный насос. Как сообщает агентство, центр управления полетами NASA порекомендовал астронавтам повесить на дверь уборной табличку "Не работает". Как уточняет CBSnews, до устранения неполадки 13 человек, находящиеся на МКС, будут пользоваться туалетом, расположенным в российском модуле станции "Звезда".
По данным Associated Press, починкой сломанного насоса займется бельгийский астронавт Франк Де Винне (Frank De Winne).
Это не первая авария подобного рода на МКС. Туалет на станции уже неоднократно чинили осенью и летом 2008 года.
ЦитироватьКогда эту резину будет срывать потоком воздуха, она будет срывать плитку....
Она просто будет гореть... И аблировать... Адгезия к керамике должна быть хорошая, просто нужно сорт оптимальный подобрать (но это уже - вопрос перебора, абстрактно его не решить).
Сплошное резиновое покрытие создаст иллюзию надежного соединения плитки с обшивкой когда клей уже не будет держать. Визуально уже не проконтролируешь на орбите.
Это не иллюзия, а страховка. Дополнительный уровень защиты. Не абсолютный - абсолютной надежности не бывает.
Средство защитить плитку на "холодных" участках. Ну, плюс несколько секунд времени на горячих - пока она горит и аблирует.
Это абсолютно очевидное решение - плитка хрупкая, от ударов нужно защищать чем-то упругим.
Ремонт на орбите - решение "от бедности". Никаких средств контроля там нет. И, мне кажется, в НАСА это отлично понимают. Просто стоит ли городить огород, если летать остался последний год?
ЦитироватьЭто абсолютно очевидное решение - плитка хрупкая, от ударов нужно защищать чем-то упругим.
Как бы вам помягче сказать? Видите-ли, это абсолютно очевидное решение существенно меняет физико-химические свойсва изоляционных плиток. К ним очень жесткие требования, во многом противоречивые, добиться их чертовски трудно. Предложенное вами очевидное решение рушит с трудом достигнутый технологический компромисс.
ЦитироватьЭто не иллюзия, а страховка. Дополнительный уровень защиты. Не абсолютный - абсолютной надежности не бывает.
Средство защитить плитку на "холодных" участках. Ну, плюс несколько секунд времени на горячих - пока она горит и аблирует.
Это абсолютно очевидное решение - плитка хрупкая, от ударов нужно защищать чем-то упругим.
Ремонт на орбите - решение "от бедности". Никаких средств контроля там нет. И, мне кажется, в НАСА это отлично понимают. Просто стоит ли городить огород, если летать остался последний год?
Скорее всего после такого придется менять всю плитку - если нарушить ламинарность потока (а неравномерно обгорающая резина это гарантирует), то температура вырастет в полтора-два раза. Сейчас на Шаттлах проводят такие эксперименты для уточнения матмодели. Называется Boundary Layer Transition Detailed Test Objective (BLT DTO)
ЦитироватьВидите-ли, это абсолютно очевидное решение существенно меняет физико-химические свойсва изоляционных плиток. К ним очень жесткие требования, во многом противоречивые, добиться их чертовски трудно.
Свойств плиток покрытие не меняет. Оно сгорит при 300 (примерно) С. Останется на поверности - сажа, которая ее затемнит (что есть гуд), а потом сгорит сама.
О самих плитках - мне будет интересно, если Вы расскажите, но сейчас это уже позавчерашний день. "Вчерашний" я уже читал (открытые документы на эту тему).
ЦитироватьСкорее всего после такого придется менять всю плитку - если нарушить ламинарность потока (а неравномерно обгорающая резина это гарантирует)
Вы уже и числа Рейнольдса подсчитали? Тогда скажите, пожалуйста, когда она сгорит - при выведении или при входе в атмосферу.
У меня, "на пальцах" (считать ничего не буду) полуачется - при входе. А там уж весь углерод сгорит дочиста.
Повторяю, это просто мнение - интуиция и несколько чисел, перемноженных/поделенных в уме.
ЦитироватьЦитироватьСкорее всего после такого придется менять всю плитку - если нарушить ламинарность потока (а неравномерно обгорающая резина это гарантирует)
Вы уже и числа Рейнольдса подсчитали? Тогда скажите, пожалуйста, когда она сгорит - при выведении или при входе в атмосферу.
У меня, "на пальцах" (считать ничего не буду) полуачется - при входе. А там уж весь углерод сгорит дочиста.
Повторяю, это просто мнение - интуиция и несколько чисел, перемноженных/поделенных в уме.
Ну, на пальцах у вас от тонкого слоя резины отскакивает полукилограмовый кусок пены при скорости соударения больше 800км\ч. Без повреждений нижележащей плитки.
Я выскался по поводу использования абляционной защиты поверх многоразовой - это будет дороговизна последней при одноразовости первой и весе обеих. То есть сумма недостатков за вычетом достоинств.
Можно где посмотреть компановку грузов в отсеке для этой миссии, желательно с весом?
Цитата: "AgentНу, на пальцах у вас от тонкого слоя резины отскакивает полукилограмовый кусок пены при скорости соударения больше 800км\ч. Без повреждений нижележащей плитки.
Я выскался по поводу использования абляционной защиты поверх многоразовой - это будет дороговизна последней при одноразовости первой и весе обеих. То есть сумма недостатков за вычетом достоинств.
По первому пункту. Полукилограммовый кусок - это какой-то крайний случай. Да и то, слой резины должен предохранить от выбивания плиток (хотя их, конечно, поколет). Треснувшая плитка - лучше, чем улетевшая.
По второму. Если бы полноценную абляционную защиту можно было наносить с такой легкостью - то не нужны были бы и плитки. Но увы. А так - да, я предлагаю скомбинировать не очень хорошую постоянную защиту с плохой абляционной - с получением нужного качества.
Вообще, Шаттл для своего времени был "предельным" проектом, причем не предусматривающим модернизацию конструкции. Удивительно, если бы у него не оказалось слабых мест.
ЦитироватьОна просто будет гореть... И аблировать...
Это щас так кажется
Про пенопласт с бака то же думали, что он не сможет сломать плитку
Нужно просто на крылья Шаттлу поставить обтекатели и сбрасывать их вместе с баком.
Запускать из рогатки.
ЦитироватьНужно просто на крылья Шаттлу поставить обтекатели и сбрасывать их вместе с баком.
В развитие идеи: Дефлектор на "затылок" "Самары" (http://tuningplus.narod.ru/articles/testdrive/spoilers.htm)
ЦитироватьПредположительное назначение – уменьшение загрязнения заднего стекла
Цена 200 рублей.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч увеличивается на передней оси с 21,4 до 36,5 кгс, а на задней меняется с прижимающей (-15,5 кгс) на подъемную (35,3 кгс).
Результаты экспертной оценки:
Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется мало. Эффективность работы дефлектора зависит от правильной установки. Отмечаются колебания дефлектора, возникающие на определенных скоростях.
Плюсы – предотвращается загрязнение заднего стекла.
Минусы – значительно увеличивает аэродинамические подъемные силы.
Замечу, что последний минус для шаттла превращается в весомый плюс :)
ЦитироватьЦитироватьНужно просто на крылья Шаттлу поставить обтекатели и сбрасывать их вместе с баком.
В развитие идеи: Дефлектор на "затылок" "Самары" (http://tuningplus.narod.ru/articles/testdrive/spoilers.htm)
ЦитироватьПредположительное назначение – уменьшение загрязнения заднего стекла
Цена 200 рублей.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч увеличивается на передней оси с 21,4 до 36,5 кгс, а на задней меняется с прижимающей (-15,5 кгс) на подъемную (35,3 кгс).
Результаты экспертной оценки:
Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется мало. Эффективность работы дефлектора зависит от правильной установки. Отмечаются колебания дефлектора, возникающие на определенных скоростях.
Плюсы – предотвращается загрязнение заднего стекла.
Минусы – значительно увеличивает аэродинамические подъемные силы.
Замечу, что последний минус для шаттла превращается в весомый плюс :)
А если на Самару поставить 5-ти сегментные РДТТ? :shock:
На какую Самару? 2108, что ли? :D
Цитироватьи уже 3 часа как вернулся обратно в Вашингтон.
Интересно - Иван вернулся ?
Когда поделится впечатлениями и фотографиями ?
Предпологаю, что можно в Фотогалерее выложить :wink:
ЦитироватьНужно просто на крылья Шаттлу поставить обтекатели и сбрасывать их вместе с баком.
Проще. Надо при выведении складывать их в грузовой отсек.
ЦитироватьЦитироватьНужно просто на крылья Шаттлу поставить обтекатели и сбрасывать их вместе с баком.
Проще. Надо при выведении складывать их в грузовой отсек.
Нада Шаттл цеплять не сбоку от бака, а снизу - тогда все обломки будут лететь мимо
PS: Какие мы тута все вумные, просто жуть...
ЦитироватьМожно где посмотреть компановку грузов в отсеке для этой миссии, желательно с весом?
(http://i008.radikal.ru/0907/7d/c884f2b86dcc.jpg)
Источник: http://www.nasa.gov/pdf/358018main_sts127_presskit.pdf
(http://s07.radikal.ru/i180/0907/87/d2bc3e5e2bc5.jpg)
Источник: http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/359850main_EVA_127_F.pdf
(http://i024.radikal.ru/0907/cc/0fdadba66280.jpg)
Источник: http://host.planet4589.org/space/jsr/back/news.613
ЦитироватьА как дела с сабжем то? Побило его пеной то или нет? Кувырок был? Что показал?
npucoeguHRi0cb k Kopaky/\y... :?:
Косметические деффекты. Садиться можно.
ЦитироватьКосметические деффекты. Садиться можно.
Спасибо.
Остальным: Джентльмены, а не организовать ли вам отдельный топик "Гениальные изобретения для Шаттла"?
ЦитироватьЦитироватьКосметические деффекты. Садиться можно.
Спасибо.
Остальным: Джентльмены, а не организовать ли вам отдельный топик "Гениальные изобретения для Шаттла"?
купить один экземпляр и поставить его в парке им.Горького, а другой на Химкинском водохранище.
ЦитироватьЦитироватьКосметические деффекты. Садиться можно.
Спасибо.
Остальным: Джентльмены, а не организовать ли вам отдельный топик "Гениальные изобретения для Шаттла"?
Не так.
"Гениальные" "изобретения" для Шаттла. :D
Цитировать"Гениальные" "изобретения" для Шаттла. :D
... скоро и "Шаттл" в кавычках можно будет писать...
ЦитироватьЦитировать"Гениальные" "изобретения" для Шаттла. :D
... скоро и "Шаттл" в кавычках можно будет писать...
Да кто их знает, может Шаттл продлят ещё лет на...
НННШ!
Цитировать(http://i008.radikal.ru/0907/7d/c884f2b86dcc.jpg)
(http://i024.radikal.ru/0907/cc/0fdadba66280.jpg)
anik, большое спасибо.
А вот где тут 4 солнечные батареи, которые надо заменить, согласно новостям НК:
Цитировать22.07.2009 / 19:30 Американские астронавты вновь вышли в открытый космос
Астронавтам предстоит произвести плановую замену четырех из шести солнечных батарей станции и установить коммуникационное оборудование.
имелись ввиду аккумуляторы
ЦитироватьА вот где тут 4 солнечные батареи, которые надо заменить
Шесть аккумуляторных батарей располагаются на грузовой платформе ICC-VLD.
(http://i052.radikal.ru/0907/8f/1227b2446643.jpg)
На рисунке они обозначены как P6 Batteries (6).
А когда отстыковка шаттла будет по графику?
ЦитироватьА когда отстыковка шаттла будет по графику?
28 июля в 21:26 ЛМВ, согласно http://www.nasa.gov/tvschedule/pdf/tvsked_revn.pdf
anik имеются данные по загрузке шаттла на сход с орбиты?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/16878.jpg)
Endeavor docked with the International Space Station crossing the face of the sun.
The Expedition 20 and STS-127 crews bid one another farewell and closed hatches between the International Space Station and space shuttle Endeavour at 11:08 a.m. EDT.
The station will be reoriented for undocking by 12:38 p.m., and docking latches will open at 1:26 p.m. allowing Endeavour to drift free. Pilot Doug Hurley will guide Endeavour on a fly-around of the station at a distance of 400 feet, with final separation from the orbiting outpost at 2:41 p.m.
Цитироватьимеются данные по загрузке шаттла на сход с орбиты?
Посмотрите на рисунок ниже:
(http://i008.radikal.ru/0907/7d/c884f2b86dcc.jpg)
Спутники DRAGONSAT и ANDE2 запустят после расстыковки, платформа JEM-EF осталась на станции, секция JEM-ES возвращается пустой (три полезные нагрузки перенесены с нее на JEM-EF), платформа ICC-VLD возвращается с шестью старыми аккумуляторными батареями.
Эх, до чего все же красивая птичка...
да, но ощущение что полупустой летает...
Почему полупустой? не надо забывать, что грузоподъёмность в 29,5 тонн - это на орбиту в 200 км с наклонением в 28,5 градусов.
А на орбиту МКС - 350 км с наклонением 51,6 градуса - грузоподъёмность шаттла заметно меньше. Вряд ли больше, чем у "Протона". Правда, при несколько более мягких, несмотря на вибрацию при работе SRB, условиях выведения.
К тому же, в полезный груз шаттла входят три специалиста полёта (т.е. всё, что сверх 4 штатных астронавтов), скафандры и т.д.
Все-таки потерять 50% нагрузки при таких условиях выведения это же много. Может это ограничение безопасного спуска - чтобы в случае аварийной ситуации на орбите можно было приземлиться не имея возможности оставить груз за бортом?
у шаттла масса возвращаемого с орбиты груза 14,3 тонны почти для любых условий возвращения, как я понимаю, ограничения в основном из-за центровки. Это действительно меньше, чем выводимая на орбиту МКС масса, но, по идее, грузопотоки вверх и вниз соотносятся даже сильнее, чем 20/13
Как решается возвращение при аварийном прерывании миссии, я точно не знаю, но понятно, что, если авария произошла довольно рано, то скорость сильно меньше первой космической, тепловые потоки и т.д. тоже меньше, и, видимо, допустим больший диапазон углов атаки и т.д.
Посадка завтра в 18:47?
ЦитироватьEndeavor docked with the International Space Station crossing the face of the sun.
Че-та МКС на фоне Шаттла как-то не смотрица ;)
Неудивительно, что максимальный экипаж МКС меньше чем штаттный экипаж Шаттла...
Выпустили спутники: Dual RF Astrodynamic GPS Orbital Navigator Satellite (DRAGONSat), потом запустят Atmospheric Neutral Density Experiment-2 (ANDE-2).
Первая пара проверяет систему сближения КА по GPS, вторая - исследует плотность и состав атмосферы на своей высоте.
Во время проверки отказал один из двигателей ориентации на носу шаттла - RCS F2F thruster failed. Для посадки это неважно.
ЦитироватьВсе-таки потерять 50% нагрузки при таких условиях выведения это же много. Может это ограничение безопасного спуска - чтобы в случае аварийной ситуации на орбите можно было приземлиться не имея возможности оставить груз за бортом?
Это вполне нормально, учитывая долю ПН в конечной массе системы. В сравнении с максимальной ПН пяток тонн теряется на увеличенном наклонении, да еще столько же на переходе с опорной орбиты к МКС. Плюс дополнительное оборудование для стыковки со станцией и осмотра ТЗП, большие затраты топлива на сход с орбиты, увеличенный экипаж и ресурс СЖО, вот чистая ПН и падает до 15 т примерно.
Выпустили ANDE-2 с 3-мя фрагментами контейнера. Вообще, эта миссия imho - одна из самых "мусорных" за время строительства МКС.
Посадка запланирована в пятницу 31-го в 18:48 летнего московского времени. Правильно?
ЦитироватьПосадка запланирована в пятницу 31-го в 18:48 летнего московского времени. Правильно?
Правильно. Время первой попытки для Канаверала.
Ух ты, первая попытка на КSC через Центральную Америку и Кубу.
(http://s55.radikal.ru/i149/0907/ec/ca0c3bdeeb35.jpg)
(http://i068.radikal.ru/0907/00/14cccc07676f.jpg)
Для тех кто будет спрашивать...
Webcams
http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/video/
Audio Only
http://www.nasa.gov/178952main_Mission_Audio_UP.asx
150kbit/s
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369080
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368161
300 kpbs
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369081
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368162
500 kpbs
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368570
1200kbit/s
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368163
Будут ещё спрашивать чем смотреть :D (так как эти ссылки свежеустановленной виндой не проигрываюится)
Смотреть можно, к примеру, http://www.videolan.org/vlc/
Погода: видна гроза уходящая на северо-восток в океан.
(http://s40.radikal.ru/i087/0907/0e/c49a4366aa5e.jpg)
Пока явно планируют сесть с первой попытки. :wink:
(http://i038.radikal.ru/0907/89/350f995e2c9b.jpg)
Собственно для тех, кто любит сотреть через Windows Media Player :wink:
150K , 300K , 500K на усмотрение
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&task=view&id=177&Itemid=58
С американцами нет проблем с просмотром в реальном времени!
НАСА ТВ всё хорошо показывает, и нет необходимости ни в каких извращениях.
Жаль, что наши так не могуг, надеюсь - пока!
Сомневаются в погоде, но дали "добро" на закрытие по расписанию дверей-радиаторов грузового отсека и последующий за этим переворот, чтоб не сильно грелся.
Около 20 минут до включения двигателей. Всё еще не решили по погоде.
(http://s04.radikal.ru/i177/0907/0a/361ac89c571a.jpg)
Dude
Спасибо!
Комментируйте, если не трудно. А то по "аглицки" плохо вижу.
Есть! Дали "добро" на посадку! GO to Deorbit Burn!
PAO рассказывала над чем будут пролетать во время посадки.
Так сказать "капиталистический привет" никарагуанцам и кубинцам получился. %)
PAO: 6 минут до Deorbit Burn. Все готовы, все ждут.
Включили APU-1, работает нормально.
Хьюстон одобрил загруженные конфиги для Deorbit Burn.
Командир подтвердил.
Включили оба двигателя OMS. Каждый по 6тыс фунтов тяги.
Good burn, no trim required. Скинули требуемую скорость, поправки не нужны.
Эндевор переворачивается из положения "хвостом вперед" в "носом вперед", для занятия правильного положения для Enter Interface.
Сбросили лишнее топливо для RCS.
PAO расказывает про зигзаги(roll reversal) и над чем будет пролетать шаттл и где будет садится.
Пикирует на Тасманию. :)
(http://s53.radikal.ru/i139/0907/2c/339750498f47.jpg)
Успешно запустили все три APU.
5 мин до входа в атмосферу (Enter Interface).
Погода на KSC:
(http://s59.radikal.ru/i166/0907/62/1855adcc2e28.jpg)
Прошли Enter Interface.
PAO рассказывает про roll reversal. Первый поворот налево, второй - направо.
(http://s42.radikal.ru/i095/0907/5d/cfa519bee743.jpg)
25 мин до посадки, начали отключать RSC, по мере усиления реакции на аэродинамические поверхности.
Спасибо за комментарии!
Как бы над Кубой, ракетой не сбили! :lol:
Начался первый roll reversal и пропала связь как и предупреждали до этого.
Ужо над Флоридой.
(http://s48.radikal.ru/i120/0907/9c/f3c47b822ba6.jpg)
Приняли air data(уточненные условия посадки).
(http://s50.radikal.ru/i129/0907/eb/ac4a2d66febb.jpg)
"Бум-бумы" были. Летит на дозвуке.
Ветер с юга около 8 узлов.
Садится. Задние шасси, парашют вышел, передние шасси.
WEEL STOP!
Всё! Дома!
Есть!
Кстати - японский рекорд - ~137 сут.15 ч.06мин
Dude
Спасибо за репортаж!
Фыркает, как ёжик! :)
Это не ежик - это лебедь! Может Обаме отправить нашу классику "Не стреляйте в белых лебедей". Уже каждый старт и посадку стал записывать. В этом году ещё два старта?
Выхлопов что-то вновь не видно. К Атлантису подкатили быстрее.
Ура... несмотря на экономику и просчеты - визуально красивая машина.
Что на месте-то стоять?
Погоняли бы по полосе, пока есть горючка! :)
ЦитироватьЧто на месте-то стоять?
Погоняли бы по полосе, пока есть горючка! :)
Вручную. Сейчас астронавты вылезут и начнут толкать Индевор в ангар :D
ЦитироватьКстати - японский рекорд - ~137 сут.15 ч.06мин
Полет Соити Ногути с планируемой длительностью 159 суток уже на подходе. :)
ЦитироватьВ этом году ещё два старта?
Да, STS-128 - 25 августа и STS-129 - 12 ноября.
Подощли таможенники. Прверяют на счёт конрабанды! :)
Ого, сколько камер снимали посадку!
Надо ж, с первой попытки сели. И это даже несмотря на то, что я всё это смотрел в прямом эфире.. :?
ЦитироватьНадо ж, с первой попытки сели. И это даже несмотря на то, что я всё это смотрел в прямом эфире.. :?
Хорошо всегда там, где нас нет :D :P
Почти Мерфи... , а по нашему - закон подлости...
Taking a mid-day stroll, an alligator crosses the Saturn Causeway at NASA's Kennedy Space Center in Florida in front of the Astrovan with STS-127 crew members aboard.
(http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images/medium/2009-3679-m.jpg)
Ух ты ! Таких здоровых не видел :shock:
ЦитироватьУх ты ! Таких здоровых не видел :shock:
Ждут они своего часа....
Мы уйдем - а они останутся... :wink:
ЦитироватьTaking a mid-day stroll, an alligator crosses the Saturn Causeway at NASA's Kennedy Space Center in Florida in front of the Astrovan with STS-127 crew members aboard.
Дикая страна - крокодилы по космопорту разгуливают
ЦитироватьДикая страна - крокодилы по космопорту разгуливают
Если быть точным, так это у них космопорт на территории заповедника :wink: , т.е. аллигатор у себя дома :P
ЦитироватьЦитироватьУх ты ! Таких здоровых не видел :shock:
Ждут они своего часа....
Мы уйдем - а они останутся... :wink:
Да вы оптимист, однако. :)
Ребяты!
Поясните пожалуйста и не пинайте сильно ногами!
Наши, когда приземляются, их сразу из корабля (спускаемого отсека) вытаскивают. А американцы в Шатлле ещё, не меньше часа сидят!
Таможенный досмотр проходят, что ли? :)
Дезактивацию. 8)
ЦитироватьА американцы в Шатлле ещё, не меньше часа сидят!
Таможенный досмотр проходят, что ли? :)
Ждут, когда корпус шаттла слоники охладят :)
Да и в принципе, куда спешить: тепло и мухи не кусают.
:D
Это же не в СА "Союза", да тем более, когда на бок упадёт.
ЦитироватьУх ты ! Таких здоровых не видел :shock:
Интересно, если мимо пройти, укусит? :)
ЦитироватьЦитироватьУх ты ! Таких здоровых не видел :shock:
Интересно, если мимо пройти, укусит? :)
Нет, он предложит осмотреть Rocket Garden :D
ЦитироватьЦитироватьУх ты ! Таких здоровых не видел :shock:
Интересно, если мимо пройти, укусит? :)
Не. Убежит.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьУх ты ! Таких здоровых не видел :shock:
Интересно, если мимо пройти, укусит? :)
Не. Убежит.
Поддерживаю: на фиг ему нужно ещё кусать какого-то. И так жратвы полно.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьУх ты ! Таких здоровых не видел :shock:
Интересно, если мимо пройти, укусит? :)
Не. Убежит.
Ярослав Пустовой рассказывал о таком случае. В зоне для пикников люди постоянно «прикармливали» одного такого «ящера». И однажды забыли это сделать. Так бедное животное ждало-ждало свою «пайку» и, не дождавшись, вылезло из воды, подошло к столу, раскрыло пасть и застыло в надежде на кормежку. Люди, конечно, перепугались, позалезали на столы и просидели так, пока не приехали специалисты и не увезли аллигатора в зоопарк – в дикой природе ему уже делать было нечего. :)
ЦитироватьПоддерживаю: на фиг ему нужно ещё кусать какого-то. И так жратвы полно.
Если сидеть и не шевелиться, то могут довольно близко подобраться. Они, походу, както по другому видят. Я както ловил сомов на границе Флориды и Джорджии
(http://i027.radikal.ru/0908/95/9741cb0b20e6.jpg)
ЦитироватьЦитироватьА американцы в Шатлле ещё, не меньше часа сидят!
Таможенный досмотр проходят, что ли? :)
Ждут, когда корпус шаттла слоники охладят :)
Да и в принципе, куда спешить: тепло и мухи не кусают.
:D
Это же не в СА "Союза", да тем более, когда на бок упадёт.
Не ужели он им не надоел за столько времени?! Я имею в виду Шатлл?
Iva, шутки шутками, но ответ уже дали. Деактивация ядовитой химии в ДУ.
http://www.youtube.com/watch?v=tnagm6NwY9s
ЦитироватьЦитироватьУх ты ! Таких здоровых не видел :shock:
Интересно, если мимо пройти, укусит? :)
Проверять не советую :D Знакомые в Майами уже раз удирали
из Grandon Gardens, когда он был закрыт в из-за их количества
и поведения (наши люди перелезли забор, не обратив внимания на
запрет, похоже связано с циклом размножения). Их дочь до сих
пор туда ни ногой :shock: А парк красивый - типа джунгли Флориды.
А предупреждающая табличка висит все время...
(http://i079.radikal.ru/0908/8f/dc69497a1372.jpg)
Удрать норовят многочисленные игуаны, они травоядные...
(http://s43.radikal.ru/i102/0908/42/9124344e9abb.jpg)
ЦитироватьРебяты!
Поясните пожалуйста и не пинайте сильно ногами!
Наши, когда приземляются, их сразу из корабля (спускаемого отсека) вытаскивают. А американцы в Шатлле ещё, не меньше часа сидят!
Таможенный досмотр проходят, что ли? :)
В Союзе ведь перегрузки - там надоть скорее вытаскивать и передавать эскулапам
А в Шаттле че не посидеть? Уютно, просторно и теплый сортир есть
ЦитироватьНе ужели он им не надоел за столько времени?! Я имею в виду Шатлл?
Они после Шаттла еще долго новый корабль ругать будут
ЦитироватьIva, шутки шутками, но ответ уже дали. Деактивация ядовитой химии в ДУ.
Спасибо!
Просто я не думал, что это такая длительная процедура!
А почему нельзя сначала "помыть двери" и выпустить ребят, а потом мыть всё остальное?
О, кстати! А работает ли шаттловский туалет на Земле? Под каким, он кстати углом к оси корабля? :D
ЦитироватьО, кстати! А работает ли шаттловский туалет на Земле? Под каким, он кстати углом к оси корабля? :D
Не работает на стоянке -- сами знаете! :wink: И проводница чай в подстаканниках не разносит. :D
А вдруг! Кстати, предусмотрено ли перемещение членов экипажа по кабине во время полета в атмосфере?
ЦитироватьО, кстати! А работает ли шаттловский туалет на Земле? Под каким, он кстати углом к оси корабля? :D
Космопорт - санитарная зона ;)
ЦитироватьА вдруг! Кстати, предусмотрено ли перемещение членов экипажа по кабине во время полета в атмосфере?
Во избежание несчастных случаев всем полагается привести спинки кресел в вертикальное положение, пристегнуться и не курить
ЦитироватьЦитироватьО, кстати! А работает ли шаттловский туалет на Земле? Под каким, он кстати углом к оси корабля? :D
Не работает на стоянке -- сами знаете! :wink: И проводница чай в подстаканниках не разносит. :D
т.е. если нажать педаль...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьУх ты ! Таких здоровых не видел :shock:
Интересно, если мимо пройти, укусит? :)
Не. Убежит.
Щас опять в новости попал - вылез на дорогу в Хьюстоне и бросался на машины. Потом ментам шину прокусил
ЦитироватьПотом ментам шину прокусил
Копам :)
ЦитироватьКстати, предусмотрено ли перемещение членов экипажа по кабине во время полета в атмосфере?
Не уверен, что "предусмотрено", но перемещаются они точно ;) Например, по рассказам одного российского космонавта, летавшего на шаттле, не ручаюсь за дословность, "мы отстегнулись, перешли на верхнюю палубу, чтобы посмотреть на плазму"... Усачев, ЕМНИП