Galileo-FOC FM01(Doresa), FM02(Milena)– Союз-STБ/Фрегат-МТ(VS09)– Куру ELS – 22.08.2014 12:27 UTC

[Рысьь]

jettero:

Современная СУ должна была знать, что данные гироплатформы уже неверны

Это правда.

Другой вопрос, что ничего сделать все равно нельзя было

А вот это неправда. На борту есть приёмник ГНС, и он бы помог прилететь в заданную точку, пусть и с ошибками.

[ZOOR]

Рысьь, не закапывайте свои взгляды на принципы работы современных СУ РН в землю.
Устраивайтесь в НПЦ АП и воплощайте их в жизнь.
А то там застой и ретроградство полное. Совсем в прошлом веке живут не представляют себе, какие возможности открывает СУ на КНС и как легко ее реализовать.

А на форуме Вас не поймут - тут тоже ретроградов хватает  

[Рысьь]

ZOOR

Устраивайтесь в НПЦ АП и воплощайте их в жизнь

При всём сарказме, у меня инженерного образования и гражданства РФ нет, а то так бы с удовольствием на полставочки где-то и поработал.

на форуме Вас не поймут - тут тоже ретроградов хватает

Другая проблема, что и я ,,ретроградов" не понимаю. Может они на самом деле передовики и всё верно думают и делают, но таятся и не поясняют  

[jettero]

Рысьь пишет:
А вот это неправда. На борту есть приёмник ГНС, и он бы помог прилететь в заданную точку, пусть и с ошибками.

Вряд ли неправда. В автоматическом режиме сомнительно, что будут доверять данным с приемника, там не та надежность.
А ручного режима нет и как мы видим и не придвидеться.
КРЛ на разгонном блоке можно ждать от Маска. У нас не выйдут за привычные шаблоны. Даже камеру на Союз поставить не можем.

[Рысьь]

jettero

сомнительно, что будут доверять данным с приемника, там не та надежность

Чего именно? Электроника плохая? А как всё остальное работает? Алгоритмы сглаживания давно утрясены.

[PIN]

jettero пишет:
КРЛ на разгонном блоке можно ждать от Маска

КРЛ на РБ использовал много лет МС. Унаследовав ее. И даже развернул и поддерживал наземную инфраструктуру. Но это другая история, выведение на ГСО. 
И совсем другая с точки зрения экономики, "Маск" себе такое позволить не может (даже если бы и появился какой-либо практический смысл), ему надо деньги зарабатывать, а не терять.

[PIN]

jettero пишет:
Даже камеру на Союз поставить не можем.

К "можем" и "не можем" подобные шалости отношения сейчас отношения уже не имеют.
 Когда заказчику нужно, он прописывает подобное в своих требованиях. При пуске S1 в апреле этого года попросили камеру на РБ и она появилась. То же самое произошло и с самим Sentinel-1, кстати. Заказчик уже после CDR захотел добавить камеры на аппарат (в исходном ТЗ их не было), что Thales, получив оплату такой дополнительной работы, и сделал.  

[anik]

Lingering Doubts Drove Europe To Sideline Galileo Launches until Next Year
http://www.spacenews.com/article/civil-space/42270lingering-doubts-drove-europe-to-sideline-galileo-launches-until-next-year

PARIS — European governments' decision to forgo a December launch of two Galileo navigation satellites was fueled both by ongoing concerns about the Soyuz rocket following the August failure and by unresolved performance issues on the two satellites stuck in a bad orbit, European government and industry officials said.
Officials said that despite an inquiry board's conclusion that the Soyuz Fregat upper stage misdirected the two satellites because of an easily fixable design flaw, the inquiry uncovered several other Soyuz issues that will have to be resolved before they will launch.
In addition, each of the two Galileo satellites placed into the bad orbit initially failed to deploy one of its two solar arrays, for reasons that could be due to the bad orbit but may have some other cause. An investigation is ongoing and has come to no conclusion, officials said.
The solar-array deployment anomaly affected one of the arrays on both satellites launched in August. The 20-nation European Space Agency is investigating whether abnormally low temperatures due to the bad orbit could have caused the nondeployment. It took several days for the solar arrays to deploy after ground controllers reoriented them so that the stuck array was facing the sun.
"The investigation is ongoing and there is no conclusion on a root cause," one official said of the solar-array issue. "Was it a consequence of the bad orbit, or is there an issue with the solar array deployment mechanism? We cannot yet say for sure."
The two satellites were built by a consortium led by OHB AG of Germany, with electronics payloads provided by Surrey Satellite Technology Ltd. of Britain. They are the first of 22 Galileo satellites under contract to OHB for launch.
Because they are the first of a series, ESA and the European Commission — the executive arm of the 28-nation European Union, which owns Galileo — are loathe to put more satellites in orbit before getting to the bottom of the solar-array issue and, in the coming months, testing the satellites' overall performance.
"So far what we can say is that the satellites are performing very well," a European government official said. "In fact we are more confident now than we were right after the launch that we can make some use of them inside the Galileo constellation. This will entail some additional costs, which we have not yet assessed, but things do look better than they did after the launch."
The Europeanized version of Russia's Soyuz-Fregat vehicle, operated from Europe's Guiana Space Center on the northeast coast of South America, placed the satellites in an orbit with a too-high apogee, too-low perigee and inclination relative to the equator that is far from what was planned.
Bringing them into the correct position would use most of their onboard fuel and is not an option, officials said. But the satellites are under full control and, with some modification to the Galileo network's ground infrastructure, likely could be used for part of Galileo's positioning, navigation and timing mission.
The first move for ESA and the German-Italian consortium that now controls the satellites — Spaceopal GmbH of Munich, a joint venture of Germany's DLR space agency and Telespazio of Italy — is to raise the satellites' perigee to remove them from their twice-daily passage through the Van Allen radiation belts.
These maneuvers — 10 or 12 per satellite, to be performed not concurrently, but on one spacecraft after the other — are scheduled to begin in late October and to end by late November. After that, a series of system tests will be performed.
It will not be before January when early results are available confirming that the satellites work as designed and that launches of the following spacecraft may be scheduled.
A government-industry team comprising European and Russian officials concluded that the Fregat upper stage malfunctioned because a supercold helium pressurization line was installed too close to a hydrazine fuel line, causing the hydrazine to freeze.
The inquiry said it was unable to repeat the failure on the ground because such a test was deemed logistically impossible. But a thorough inspection found that, because the Fregat design manual said nothing about separating the helium and hydrazine feed lines, 20 percent of the Fregat upper stages in storage at manufacturer Lavochkin of Moscow had the same defect.
The issue had never posed a problem in 45 Soyuz-Fregat launches mainly because the long coast phase during which the hydrazine froze is not part of the flight profile of most Soyuz missions, the inquiry determined.
For the six previous missions that had such a coast phase, the inquiry said, it can only be assumed that since only one in five Fregats were assembled with the lines so close, that these previous six flights featured separated lines.
"There are eight or so specific recommendations from the board of inquiry," a government official said. "They concern some generic issues that need to be addressed by an action plan we expect Arianespace to present to us."
The Arianespace launch services company established the inquiry board and has said it has begun implementing the proposed corrective measures with Lavohkin.
A Soyuz-Fregat rocket with a different flight profile — carrying four O3b Networks broadband satellites into an equatorial orbit some 8,000 kilometers in altitude — will be using the December Soyuz slot.

[PIN]

anik пишет:
"The investigation is ongoing and there is no conclusion on a root cause," one official said of the solar-array issue. "Was it a consequence of the bad orbit, or is there an issue with the solar array deployment mechanism? We cannot yet say for sure."

Отчет выпущен, причины названы. Выводы подтверждены результатами испытаний. По моему (и не только) мнению на аппаратах ничего менять не надо. "Это не баг, это фича".

anik пишет:
It took several days for the solar arrays to deploy after ground controllers reoriented them so that the stuck array was facing the sun.

Причинно-следственная связь не столь прямая

anik пишет:
is to raise the satellites' perigee to remove them from their twice-daily passage through the Van Allen radiation belts.

Это одна из двух причин, не самая важная.

[Александр Ч.]

Орбиту таки поднимают:
http://www.esa.int/Our_Activities/Navigation/Galileo_satellite_set_for_new_orbit

10 November 2014
ESA's fifth Galileo navigation satellite, one of two left in the wrong orbit this summer, will make a series of manoeuvres this month as a prelude to its health being confirmed.
The aim is to raise the lowest point of its orbit – its perigee – to reduce the radiation exposure from the Van Allen radiation belts surrounding Earth, as well as to put it into a more useful orbit for navigation purposes.
Should the two-week operation prove successful then the sixth Galileo satellite will follow the same route.
The Galileo pair, launched together on a Soyuz rocket on 22 August, ended up in an elongated orbit travelling out to 25 900 km above Earth and back down to 13 713 km.




Galileo orbits viewed from above



The target orbit was a purely circular one at an altitude of 23 222 km. In addition, the orbits are angled relative to the equator less than originally planned.
The two satellites have only enough fuel to lift their altitude by about 4000 km – insufficient to correct their orbits entirely.
But the move will take the fifth satellite into a more circular orbit than before, with a higher perigee of 17 339 km.
"The new orbit will fly over the same location every 20 days," explains Daniel Navarro-Reyes, ESA Galileo mission analyst. 


"The standard Galileo repeat pattern is every 10 days, so achieving this will synchronise the ground track with the rest of the Galileo satellites.
"In addition, from a user receiver point of view, the revised orbit will reduce the variation in signal levels, reduce the Doppler shift of the signal, and increase the satellite's visibility.
"For the satellite, reducing its radiation exposure in the Van Allen radiation belts will protect it from further exposure to charged particles.
"The orbit will also allow Galileo's Earth Sensor to hold a stable direction for the satellite's main antenna to point at Earth.




Galileo orbits viewed side-on



"Right now, when the satellite dips to its lowest point, Earth appears so large that the sensor is unusable. The satellite relies on gyroscopes alone, degrading its attitude precision."
The recovery is being overseen from the Galileo Control Centre in Oberpfaffenhofen, Germany, with the assistance of ESA's Space Operations Centre, ESOC, in Darmstadt, Germany.
France's CNES space agency is providing additional ground stations so that contact can be maintained with the satellite as needed.
The two satellites were previously Sun-pointing. "On 3 November that changed for the fifth satellite, as it transitioned to normal Earth-pointing mode," adds Daniel.


During November, some 15 manoeuvres will take the satellite into its new orbit. Once there, it can formally begin in-orbit testing. The host satellite's health is checked first, followed by more detailed navigation payload testing.

[PIN]

А, ну, вот, и написали про вторую причину - датчик Земли

[che wi]

Александр Ч. пишет:
Орбиту таки поднимают:
 http://www.esa.int/Our_Activities/Navigation/Galileo_satellite_set_for_new_orbit

и на русском

Спутник Galileo поменяет орбиту
http://vestnik-glonass.ru/news/tech/sputnik-galileo-pomenyaet-orbitu/

Пятый навигационный спутник Galileo, один из тех двух, которые этим летом были запущены на неправильную орбиту, совершит в этом месяце серию манёвров – в качестве первого шага к восстановлению своей работоспособности. Цель – поднять нижнюю точку орбиты – перигей – чтобы понизить радиационное воздействие радиационных поясов Ван Аллена, окружающих Землю, а также сделать орбиту спутника более пригодной для навигационных целей.

Если двухнедельные манёвры увенчаются успехом, шестой спутник Galileo последует тем же путём, сказали в Европейском космическом агентстве.

Орбита, по которой пятый и шестой спутники движутся сейчас, слишком вытянута: 25,900 км в апогее и 13,713 км в перигее. Тогда как расчётная орбита была полностью круговой на одной высоте 23,222 км. К тому же орбиты не так повёрнуты относительно экватора.

Топлива на спутниках хватит только на то, чтобы поднять их на 4,000 км. Этого не достаточно для полного исправления орбиты. Но новая орбита пятого спутника станет более круговой, перигей будет 17,339.

[Александр Ч.]

Пятый в работе:
http://www.esa.int/Our_Activities/Navigation/Galileo_satellite_recovered_and_transmitting_navigation_signals

Galileo satellite


3 December 2014
Europe's fifth Galileo satellite, one of two delivered into a wrong orbit by VS09 Soyuz-Fregat launcher in August, has transmitted its first navigation signal in space on Saturday 29 November 2014. It has reached its new target orbit and its navigation payload has been successfully switched on. 
A detailed test campaign is under way now the satellite has reached a more suitable orbit for navigation purposes.
Recovery
The fifth and sixth Galileo satellites, launched together on 22 August, ended up in an elongated orbit travelling up to 25 900 km above Earth and back down to 13 713 km.
A total of 11 manoeuvres were performed across 17 days, gradually nudging the fifth satellite upwards at the lowest point of its orbit.
As a result, it has risen more than 3500 km and its elliptical orbit has become more circular.
"The manoeuvres were all normal, with excellent performance both in terms of thrust and direction," explained Daniel Navarro-Reyes, ESA Galileo mission analyst.




Galileo satellite's revised orbit



"The final orbit is as we targeted and is a tribute to the great professionalism of all the teams involved."
The commands were issued fr om the Galileo Control Centre by Space Opal, the Galileo operator, at Oberpfaffenhofen in Germany, guided by calculations from a combined flight dynamics team of ESA's Space Operations Centre, ESOC, in Darmstadt, Germany and France's CNES space agency.
The commands were uploaded to the satellite via an extended network of ground stations, made up of Galileo stations and additional sites coordinated by France's CNES space agency.
Satellite manufacturer OHB also provided expertise throughout the recovery, helping to adapt the flight procedures.


Until the manoeuvres started, the combined ESA–CNES team maintained the satellites pointing at the Sun using their gyroscopes and solar sensors. This kept the satellites steady in space but their navigation payloads could not be used reliably.
In the new orbit, the satellite's radiation exposure has also been greatly reduced, ensuring reliable performance for the long term.
A suitable orbit
The revised, more circular orbit means the fifth satellite's Earth sensor can be used continuously, keeping its main antenna oriented towards Earth and allowing its navigation payload to be switched on.
Significantly, the orbit means that it will now overfly the same location on the ground every 20 days. This compares to a normal Galileo repeat pattern of every 10 days, effectively synchronising its ground track with the rest of the Galileo constellation.




Controlling Galileo



The navigation test campaign
The satellite's navigation payload was activated on 29 November, to begin the full 'In-Orbit Test' campaign. This is being performed from ESA's Redu centre in Belgium, wh ere a 20 m-diameter antenna can study the strength and shape of the navigation signals at high resolution.
"First, the various payload elements, especially the Passive Hydrogen Maser atomic clock, were warmed up, then the payload's first 'signal in space' was transmitted," said David Sanchez-Cabezudo, managing the test campaign.
"The satellite-broadcast L-band navigation signal is monitored using the large antenna at Redu, with experts from OHB and Surrey Satellite Technology Ltd – the payload manufacturer, based in Guildford, UK – also on hand to analyse how it performs over time."
The first Galileo FOC navigation signal-in-space transmitting in the three Galileo frequency bands (E5/E6/L1) was tracked  by Galileo Test User Receivers deployed at various locations in Europe, namely at Redu (B), ESTEC (NL), Weilheim (D) and Rome (I). The quality of the signal is good and in line with expectations.
The Search And Rescue (SAR) payload will be switched on in few days in order to complement the in-orbit test campaign.

[Project 2501]

PRN18. Сигналы E1/E5a/E5b присутствуют, SNR даже несколько выше, чем у предыдущих спутников. Странный доплер: сегодня за время сеанса он изменялся от -5 до -2.5 кГц, то есть в пределах разумного, но в обратную сторону. Интересно, смогут ли они ввести его в систему.

[Project 2501]

Вчера уже шла информация с аппарата, а сегодня появились вполне правдоподобные эфемериды, ошибка по дальности порядка всего лишь нескольких сотен метров. Молодцы.

[ZOOR]

17.01.2015
ЕКА начало коррекцию орбиты второго аварийного спутника Galileo

Европейское космическое агентство приступило к операции по подъему орбиты второго навигационного спутника системы Galileo, который из-за сбоя в работе разгонного блока "Фрегат-МТ" при пуске в августе оказался на нерасчетной орбите, сообщил глава ЕКА Жан-Жак Дорден.

"Вчера мы начали операции по подъему орбиты второго аппарата. Через несколько недель он будет на рабочей орбите пусть и несколько ниже по высоте чем та, на которую он должен был выйти", - сказал он в пятницу на пресс-конференции.

По его словам, первый аппарат после проведенных в ноябре операций по подъему его орбиты, к настоящему времени "прошел все тесты, его полезная нагрузка работает достаточно хорошо", сообщает "Вестник Глонасс".

А.Ж.

[Project 2501]

Такое чувство, что они его вручную толкают. Вот так прямо дружно собираются всем ЕКА, бросают остальную работу и корректируют орбиту спутника...

По состоянию на пятницу: PRN12, 18, 20 на E1 гонят "пустышку". PRN 11, 19 вещают эфемериды двухсуточной(!)  давности, в альманахе присутствует только PRN11. Нормальных эфемерид с PRN18 я кстати так и не видел, хотя вроде как отчитались что всё работает.

[Александр Ч.]

Project 2501, там какие-то внутренние непонятки, видел сообщение, что если не решат использовать эту пару по назначению, то она послужит интересам науки.

[PIN]

Project 2501 пишет:
Вот так прямо дружно собираются всем ЕКА, бросают остальную работу и корректируют орбиту спутника...

Человек 10 этим занято совокупно  в ЕКА и CNES, еще примерно столько же у эксплуатанта (GCC), помимо дежурной смены, занимающейся рутинной эксплуатацией всего сегмента.
Остальные, занятые в проекте в управлении КА, или в отпусках, или готовятся к следующим 2м пускам.
 

[Project 2501]

Вот что пишут: http://www.esa.int/Our_Activities/Navigation/Service_interruption_for_Galileo_system_upgrade
Пять недель это сильно, конечно.