Старшип2 (SS2, СШ2, Starship2, Звездолет2 Маска)

[V.B.]

Мне интересно, куда они в бустере V2 собираются залить 350 тонн топлива? В корабле V2 понятно куда: он длиннее на 1,8 метра, плюс еще 3,6 метра будут добавлены к бакам за счет грузового отсека. Это позволит вместить 300 тонн. Бустер же удлиняется на 1,3 метра, грузового отсека нет, а вместить нужно дополнительно 350 тонн

[strat]

Мне интересно, куда они в бустере V2 собираются залить 350 тонн топлива? В корабле V2 понятно куда: он длиннее на 1,8 метра, плюс еще 3,6 метра будут добавлены к бакам за счет грузового отсека. Это позволит вместить 300 тонн. Бустер же удлиняется на 1,3 метра, грузового отсека нет, а вместить нужно дополнительно 350 тонн

так рулевые машины рулей сделают утопленными в бак( судя по рендерам) , не будет больше отдельной «надстройки» интерестейджса с воздухом внутри...

[Шлангенциркуль]

На первый взгляд, довольно много пустого места. Кстати, новый междуступенный отсек, судя по высоте бустера, все еще отделяемый, но балки фермы на рендере V2/V3 заходят на первую ступень.

[Евгений Б.]

Кстати, новый междуступенный отсек, судя по высоте бустера, все еще отделяемый, но балки фермы на рендере V2/V3 заходят на первую ступень.

Давно хотел написать, а тут Вы напомнили :
- пока межступ теряется Старшип не может называться "полностью многоразовым"

[strat]

[strat]

Если рулевые машины будут в полостях, « вдавленных вовнутрь» бака, то доступ к их обслуживанию будет только снаружи, это кардинальное изменение силовой схемы верхней части, соответственно нужен будет новый "can crusher" чтобы все это испытать

[strat]

И похоже что эта ферма, будет наоборот не отделяемая а будет образовывать цельную сварную конструкцию с верхней частью. А зачем ее «отделять» теперь

[vlad7308]

пока межступ теряется Старшип не может называться "полностью многоразовым"

А он теряется?

[Шлангенциркуль]

Если рулевые машины будут в полостях, « вдавленных вовнутрь» бака, то доступ к их обслуживанию будет только снаружи, это кардинальное изменение силовой схемы верхней части, соответственно нужен будет новый "can crusher" чтобы все это испытать

Кое-какой доступ будет через люк в метановый бак.
На В7, например, изнутри бака переварили метановую трубу.

[strat]

Если рулевые машины будут в полостях, « вдавленных вовнутрь» бака, то доступ к их обслуживанию будет только снаружи, это кардинальное изменение силовой схемы верхней части, соответственно нужен будет новый "can crusher" чтобы все это испытать

Кое-какой доступ будет через люк в метановый бак.
На В7, например, изнутри бака переварили метановую трубу.

там все герметично, так что только снаружи, это реально. Если возникает проблема или нужно обслуживание то просто меняется весь узел в сборе ( руль, рулевая машина) а кабель трассы снаружи. Это было бы очень прогрессивно и по обслуживанию и по массовому совершенству конструкции. Особенно если переднее днище бака будет совмещено газотражателем..

[V.B.]

На первый взгляд, довольно много пустого места.

Значит верхнее днище бака метана будет приварено к кромке цилиндрического корпуса? Да, похоже.
Правда струи двигателей корабля тогда будут бить прямо в днище, но его можно закрыть теплозащитой.

[strat]

Переднее днище могут сделать силовым, способным держать и кратковременное воздействие высокой температуры и удар газов, как сейчас сделано днище кислородного бака... сталь позволяет. Остаётся только вопрос, где тогда разместить аккумуляторы, сейчас они вроде как сверху... так вообще идеально бы получилось, чисто «баллон» у которого снизу двигатели и в «впадинах» рули, было бы предельное использование объема под компоненты ))

[strat]

Кстати внизу бустеров видны блочки, судя по всему это трастеры на горячем газе. Рендеры жаль мутноваты... третья генерация бустера в нижней части изображена ещё проще чем вторая, которая проще текущей, все ближе к идеалу «пивной банке»

[Шлангенциркуль]

Так и будет, иначе сгорят выступающие части 

Должны быть выступающие части, потому что за лунки ловить невозможно. Должны как-то выдвигаться, скорее всего.

[strat]

А ну да, Старшип же тоже ловить собираются ) Видимо будут шкворни из этих лючков выдвигаться

[Евгений Б.]

пока межступ теряется Старшип не может называться "полностью многоразовым"

А он теряется?

У Старшипа всё теряется.

[ExDi]

А он теряется?

маск говорил что да, будет сбрасываться. подозреваю, что после горячего разделения он превращается в несколько тонн обожжённой деформированной стали, которые смысла нет таскать туда-сюда

[V.B.]

Значит верхнее днище бака метана будет приварено к кромке цилиндрического корпуса? Да, похоже.
Правда струи двигателей корабля тогда будут бить прямо в днище, но его можно закрыть теплозащитой.

Вот на этом снимке из последней презентации есть секция с интересным днищем, четвертая в ряду:



Поверхность днища матовая. Либо нержавейка с каким-то покрытием, либо всё днище из другого материала.

[cross-track]

Поверхность днища матовая. Либо нержавейка с каким-то покрытием, либо всё днище из другого материала.

Вот изображение, датированное августом прошлого года. Это, правда, не днище, а верхняя крышка, но все одно матовая.

[A.E]

Вот изображение,

Он там точно не застрял?   или при назначении на должность учтена ширина головы?
Справа вверху похоже висит белая каска, Safety Comes First жеж