Последние сообщения

#1

Прикладная космонавтика / Starlink Fl163 Group 8-2 (V2 M...

Последний ответ от Pirat5 - Сегодня в 21:31:21

окна:
02:48 UTC  8-10 мая и
03:05 UTC  11-14 мая.

#2

Космонавтика - ее история, назначение и перспективы / 7К

Последний ответ от Арсений - Сегодня в 21:21:27

Есть ли еще видео? Или фотографии?

Нет, только этот отрывок

#3

Наука и техника / Tesla мастер план 3

Последний ответ от simple - Сегодня в 21:21:22

Грозная NHTSA должна не ждать

а предоставить статистику смертельных ДТП на тысячу автомобилей по модельно для разных моделей разных производителей начиная, например, с 2018 года, и тогда всем будет понятно запрещать или нет

#4

Средства выведения и другие технические вопросы / Национальный космодром на Даль...

Последний ответ от Serge V Iz - Сегодня в 21:19:37

Тут два варианта. Первый - допуск работников кафедр и КБ к РК-11-КТ и выполнение проектных материалов в соответствии с ГОСТ.

Вот на это я бы посмортел, запасшись попкорном.

Я в прошлой жизни некоторое время читал форумы по САПРам. По самим сапрами вопросов было мало и решения были понятны. Самыми обсуждаемыми темами были: "спецификация по ГОСТ" и "знак шероховатости по ГОСТ". Нерешаемые проблемы.

Представляете, в какой ступор впадут эти люди, если их попросят написать банальное РЭ по ГОСТ 2.601 

[Электромобили Tesla с включённым автопилотом продолжили попадать в ДТП даже после обновления ПО]

#5

Наука и техника / Tesla мастер план 3

Последний ответ от Veganin - Сегодня в 21:13:40

https://3dnews.ru/1104444/elektromobili-tesla-s-vklyuchyonnim-avtopilotom-prodolgayut-popadat-v-dtp-dage-posle-obnovleniy-programmnogo-obespecheniya

Электромобили Tesla с включённым автопилотом продолжили попадать в ДТП даже после обновления ПО
07.05.2024 [20:06],  Сергей Сурабекянц

По меньшей мере двадцать автомобилей Tesla с включённым автопилотом попали в аварии после декабрьской отзывной кампании для обновления системы помощи водителю, сообщило Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA). Теперь NHTSA требует от Tesla предоставить данные, которые позволят сравнить характеристики транспортных средств до и после отзыва, включая количество предупреждений водителям о необходимости держать руки на руле.

Источник изображения: KTVU TV/AP

В декабре 2023 года Tesla отозвала более 2 миллионов автомобилей для обновления программного обеспечения автопилота. Отзыв не предполагал доставку авто к дилеру, а лишь получение обновление ПО. Оно было призвана решить проблемы, связанные с невнимательностью водителей и системами предупреждения Tesla, которые, по утверждению NHTSA, способствовали сотням аварий и десяткам смертей. В прошлом месяце агентство начало новое расследование в отношении Tesla, и теперь запрашивает у компании дополнительную информацию.

NHTSA сообщило, что предварительный анализ выявил по меньшей мере 20 аварий в автомобилях Tesla, оснащённых обновлённой версией автопилота. Из этих аварий девять — столкновения с другими транспортными средствами или людьми — «лобовые плоские аварии» в терминологии агентства. Регулятор предполагает недостатки в системе обнаружения объектов перед автомобилем при включённом автопилоте. Также NHTSA раскритиковало «слабую систему взаимодействия с водителем Tesla с разрешительными возможностями автопилота».

Теперь NHTSA хочет получить от Tesla разъяснения:

• о политике приостановки работы автопилота на одну неделю за неправильное его использование;
• о работе алгоритмов предупреждений об опасных ситуациях на мониторе водителя;
• об использовании однократного или двойного нажатия для активации автопилота;
• о количество сотрудников, которые были задействованы в разработке и доработке программного обеспечения;
• о методах и объёмах сбора телеметрии во время ДТП;
• об использовании камеры в салоне для контроля внимания водителя.

Отказ Tesla от предоставления перечисленной информации в срок до 1 июля 2024 года поставит компанию под угрозу штрафов на сумму до $135 млн.

Грозная NHTSA должна не ждать, пока наступит 07.01.24 чтобы выписать штраф, а запретить Tesla Inc включать автопилот. И для объективности, выдать обновленную статистику аварий по машинам под управлением автопилота и под управлением человека, причем по благополучным и неблагополучным районам разных городов.

#6

Наука и техника / Логическая ревизия лженаучных ...

Последний ответ от simple - Сегодня в 21:12:13

Если фотон не имеет массу, почему черная дыра затягивает свет | Популярная наука | Дзен (dzen.ru)

#7

Средства выведения и другие технические вопросы / Super Heavy/Starship (B11/S29)...

Последний ответ от Шлангенциркуль - Сегодня в 21:11:48

Надеюсь, соберут стек уже на этой неделе. Заявлены закрытия территории, а ничего другого вроде бы делать нечего. Другие корабли пока без двигателей.

#8

Наука и техника / Логическая ревизия лженаучных ...

Последний ответ от Lunatik-k - Сегодня в 21:07:11

Начнем с простого 
1) ФОТОН не имеет массы.
2) Черные дыры.
3) Теория относительности.

Есть утверждение, что Черная дыра обладает такой гравитацией, что она не выпускает свет.
Если Фотон не обладает массой, то как гравитация воздействует на него ?

Как можно ответить на эти вопросы ?

#9

Космонавтика - ее история, назначение и перспективы / 7К

Последний ответ от Nick Stevens - Сегодня в 21:00:12

Есть ли еще видео? Или фотографии?

#10

Пилотируемые полеты / CST-100 Starliner (тестовый пи...

Последний ответ от german_kmw - Сегодня в 20:55:34

Сообщение ULA:

ULA
@ulalaunch
Из избытка осторожности ради безопасности экипажа и площадки мы отменили сегодняшнюю попытку запуска в рамках пилотажных испытаний  (CFT) из-за замечания по саморегулирующемуся электромагнитному клапану сброса жидкого кислорода на разгонном блоке Centaur. Команде необходимо дополнительное время для проведения полной оценки, поэтому мы планируем провести следующую попытку запуска не ранее пятницы, 10 мая.

https://twitter.com/ulalaunch/status/1787708909618155832

Недавно Центавр взрывался на испытаниях, надо беречься.