Утечка на МКС 20.08.2020

[Arzach]

Для грузовика Дракона ресурс двигателя - это не вопрос, он рассчитан на несколько полетов. И грузоподъемность у него не меньше, чем у Прогресса.

Вопрос это или нет - неясно, нужны конкретные оценки. И грузоподъемность тоже не показатель - важен объём баков.

Очевидно, что грузовой "Дракон" можно использовать для этой цели, но также очевидно, что это потребует определённых согласований/доработок, если такая возможность не была предусмотрена изначально.

[polar]

Ещё один вариант - использовать для этого противоположный (фронтальный) американский узел в модуле Harmony, но тут, помимо прочего, вопросы к запасам топлива на Драконах.

ЕМНИП чем-то кроме Прогресса поднимали орбиту (как минимум проверяли такую возможность - с успехом) Сигнусом что ли?

https://www.interfax.ru/russia/261737

ATV поднимал

[Дмитрий Инфан]

А насколько сложно оснастить Прогресс  стыковочным узлом  и мишенью для робота и стыковать на американский сегмент - туда откуда работал сигнэс в тестовом подъёме орбиты? Я думаю за полгода , год вполне реально замутить такой  грузовик и запускать его с большим запасом топлива, например раз в год специально для управления полётом станции.

Тогда трещины появятся в американском сегменте. Лучше вообще не корректировать орбиту пристыкованными кораблями, а корректировать собственными двигателями ОС, к тому же вынесенными за пределы модулей (вместе с баками) на какие-нибудь наружные фермы. Но это уже на будущее.

[triage]

"Лебедь" (Cygnus) не стыкуется, а швартуется роботом к одному из больших боковых узлов американского сегмента (CBM), не предусматривающих автоматическую стыковку. ...  В такой ситуации проще научится это делать грузовым "Драконом".

но не текущей версией, т.к.текущая версия грузового Дракона стыкуется к другим стыковочным узлам, чем было ранее.

[triage]

https://ria.ru/20210317/mks-1601565398.html
00:37 17.03.2021 (обновлено: 05:22 17.03.2021)

следует из переговоров космонавтов с Землей, транслируемых НАСА.

Ранее подмосковный центр управления полётами (ЦУП) попросил космонавта Сергея Рыжикова с помощью чаинок выяснить, есть ли утечка в трех возможных местах в промежуточной камере модуля "Звезда".

Согласно переговорам, Рыжиков сообщил специалисту ЦУП, что множество чаинок скопилось возле одного из трех возможных мест. На это специалист сообщил, что нужно будет исследовать данное место с помощью микроскопа.

Кроме того, по словам космонавта, в остальных двух возможных местах скопления чаинок не наблюдалось.
...

[Штуцер]

Когда размешиваешь сахар в стакане, чаинки собираются в центре дна. Означает ли это, что там дыра? 

[Max Andriyahov]

"А если отсек признают аварийным"
Не признают.

Откуда такая уверенность? Проблему не могут решить уже полгода.

[Max Andriyahov]

Ещё один вариант - использовать для этого противоположный (фронтальный) американский узел в модуле Harmony, но тут, помимо прочего, вопросы к запасам топлива на Драконах.

ЕМНИП чем-то кроме Прогресса поднимали орбиту (как минимум проверяли такую возможность - с успехом) Сигнусом что ли?

Двигателями СМ Звезда. А что? 

Вопрос к  их ресурсу. Это ведь резервный вариант, на случай аварии Прогресса или срочной корректировки.

[Max Andriyahov]

Ещё один вариант - использовать для этого противоположный (фронтальный) американский узел в модуле Harmony, но тут, помимо прочего, вопросы к запасам топлива на Драконах.

ЕМНИП чем-то кроме Прогресса поднимали орбиту (как минимум проверяли такую возможность - с успехом) Сигнусом что ли?

Европейским АТV, но он больше не летает

[cross-track]

А насколько сложно оснастить Прогресс  стыковочным узлом  и мишенью для робота и стыковать на американский сегмент - туда откуда работал сигнэс в тестовом подъёме орбиты? Я думаю за полгода , год вполне реально замутить такой  грузовик и запускать его с большим запасом топлива, например раз в год специально для управления полётом станции.

Тогда трещины появятся в американском сегменте. Лучше вообще не корректировать орбиту пристыкованными кораблями, а корректировать собственными двигателями ОС, к тому же вынесенными за пределы модулей (вместе с баками) на какие-нибудь наружные фермы. Но это уже на будущее.

Я вот только недавно предлагал использовать руку (роборуку) для коррекции. В шутку я писал "отжаться", но ведь можно, наверное, рукой удерживать грузовик, который будет своими двигателями осуществлять коррекцию. Так что "наружные фермы" уже есть!

[еcort]

множество чаинок скопилось возле одного из трех возможных мест

"...чаинки далжны апустица на дно!.."©реклама паршивого турецкого чая из 90-х

[vissarion]

Лучше вообще не корректировать орбиту пристыкованными кораблями, а корректировать собственными двигателями ОС, к тому же вынесенными за пределы модулей (вместе с баками) на какие-нибудь наружные фермы

а ферма будет прикреплена к чему? лучше её прикрепить к той же ПрК ББ, для надёжности

Ведь одноразовый грузовик, прикладывающий усилие на сжатие близко к центру тяжести - это плохо и ненадёжно.
А вот если выносную ферму с двигателями многократного включения, с ресурсом лет этак в 30 прикрепить к тому же ББ, которая будет работать на изгиб - то надёжность сразу же повысится!

Спойлер

уровень бреда на форуме стал зашкаливать в последнее время

[свернуть]

[Alex_II]

"...чаинки далжны апустица на дно!.."©реклама паршивого турецкого чая из 90-х

Да ладно, нормальный был чай, заваривался правда плоховато... Правда мы его по отсутствию табака в самом начале 90х и курить пробовали - дрянь жуткая...

[Штуцер]

"А если отсек признают аварийным"
Не признают.

Откуда такая уверенность? Проблему не могут решить уже полгода.

Проблемы особой нет. Проблема тут, на страницах форума. Но даже если бы была проблема с герметичностью, при чем тут "аварийность" или точнее, невозможность выполнять какие то функции, оговоренные в документации?

[Arzach]

но не текущей версией, т.к.текущая версия грузового Дракона стыкуется к другим стыковочным узлам, чем было ранее.

Именно текущей версией, так как он может пристыковаться как раз к тому узлу (фронтальный IDA-PMA), который позволяет (наряду с узлом в ПрК "Звезды") наиболее эффективно корректировать орбиту.

[Штуцер]

но не текущей версией, т.к.текущая версия грузового Дракона стыкуется к другим стыковочным узлам, чем было ранее.

Именно текущей версией, так как он может пристыковаться как раз к тому узлу (фронтальный IDA-PMA), который позволяет (наряду с узлом в ПрК "Звезды") наиболее эффективно корректировать орбиту.

Там нет дозаправки.

[Старый]

Вопрос к  их ресурсу. Это ведь резервный вариант, на случай аварии Прогресса или срочной корректировки.

Это основной вариант. А Прогрессом - дополнительный. Чтоб не морочиться с перекачкой топлива.

[Старый]

Можно и Прогрессом пристыкованным сверху.

[german_kmw]

"А если отсек признают аварийным"
Не признают.

Откуда такая уверенность? Проблему не могут решить уже полгода.

Проблемы особой нет. Проблема тут, на страницах форума. Но даже если бы была проблема с герметичностью, при чем тут "аварийность" или точнее, невозможность выполнять какие то функции, оговоренные в документации?

Некоторые эксперты с форума думают что раз трещины, значит проблемы с прочностью отсека. Грубо говоря после десятилетий стыковок и коррекций орбиты  стенки начали покрываться маленькими трещинками, понятно что там где усталость металла, там и коррозия.   Если продолжать стыковаться и корректировать орбиту понятно, что прочность от этого расти не будет, вот усталость металла пойдёт дальше, ну и как самый страшный вариант течь пойдёт расти и будет засасывать уже не чаинки, а космических туристов. И самый жуткий вариант - это  разрушение отсека во время коррекции и разгерметизация станции.

[Штуцер]

Некоторые эксперты с форума думают

А они здесь есть, эксперты?

Корпусники, прочнисты, специалисты по АМГ-6 ?? По сварке АМГ-6 ?
Или все же эксперты сейчас привлечены в ЦУП и о ФНК понятия не имеют?