Союз-5

[Space books]

https://naked-science.ru/article/cosmonautics/video-roskosmos-razrushil-toplivnyj-bak

Видео: «Роскосмос» разрушил топливный бак ракеты-носителя «Союз-5» во время испытаний
 
Ракетно-космический центр «Прогресс» провел испытания топливных баков для первой ступени перспективной ракеты «Союз-5». Конструкцию одного из прототипов довели до разрушения внутренним давлением.
 

Топливный бак ракеты-носителя «Союз-5» / ©roscosmos
Как сообщил «Роскосмос» на своей странице в твиттере, специалисты «Прогресса» провели статические тесты топливных баков для новой ракеты «Иртыш», известной как «Союз-5». Один из баков разрушили, космическое ведомство показало видео взрыва.
Также в «Роскосмосе» сообщили, что «Энергомаш» направил ракетный двигатель РД-171МВ в РКЦ «Прогресс», где проведут сборку в составе первой ступени «Союза-5». Ранее состоялись огневые испытания двигателя, которые подтвердили правильность выбранных конструкторских решений.

Ракетно-космический центр «Прогресс» завершил ряд статических испытаний топливных баков первой ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5». Конструкция одного из двух опытных образцов была доведена до разрушения внутренним испытательным давлением. pic.twitter.com/jMb0KV9bU2
— РОСКОСМОС ТВ (@tvroscosmos) October 28, 2021

©roscosmos
«Союз-5» будет двухступенчатым носителем среднего класса, который сможет вывести на низкую околоземную орбиту порядка 17 тонн полезной нагрузки. Первый запуск могут провести примерно в первой половине десятилетия.
Предполагается, что ракета будет относительно недорогой и конкурентоспособной на мировом рынке. Один запуск обойдется примерно в 50-55 миллионов долларов.
Видео:
https://twitter.com/tvroscosmos/status/1453743105614700545

[Дем]

Эти не взрываются даже если им метан перекрыть.

[Blackhavvk]

Не, ну это другое

Ну Raptor'ы тоже иногда горят.

Да ну, какие слова, ГОРЯТ! Горят наши ужасные совковые движки, а наипрелестнейшие рапорты благовенно пылают, озаряя нас священным пламенем.

[Bell]

Организовать производство нового изделия в старых цехах проще, быстрее и дешевле, чем строить новые.

Безусловно. Но при выполнении как минимум  трех условий:

1. Старые цеха не используются
2. Их кубатуры и кранового оборудования хватает
3. Они соответствуют требованиям по чистоте

Просто строить новый цех долго и дорого. Пример Омска показателен. Да и Перми тоже.

Все индивидуально. Примерами ничего доказать нельзя.

Нет, СП (ранее - СНиП) и требования Ростехнадзора одинаковые. Уровень квалификации проектировщиков, строителей и проверяющих тоже одинаково низкий. Нет фактически никакой разницы между объектами Роскосмоса, Росатома, нефтегаза или крупного иного промышленного строительства. Это все полное фуфло. Разница только в фамилиях.

Судя по всему, скоро еще узнаю про Сбербанк. Хотя уже первые ощущения есть.

[Bell]

Только массовые расстрелы спасут Родину (с)

[Leonar]

Судя по всему, скоро еще узнаю про Сбербанк. Хотя уже первые ощущения есть.

Вы про Грефа не знаете чтоль?

[Андрей Иванов]

Объекты космического ракетного комплекса «Байтерек» на космодроме Байконур с рабочим визитом посетил президент группы компаний «Базис» Александр Белович. В ходе поездки совместно со специалистами Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») представители обеих компаний обсудили вопросы развертывания проектных и строительных работ по созданию наземной космической инфраструктуры для подготовки ракеты-носителя «Союз-5».

Разработка проектно-сметной документации специалистами ТОО «Bazis Engeneering» (проектный институт группы компаний «Базис», исполнителя работ по проекту с казахстанской стороны) уже ведется. В ближайшее время на космодром прибудет группа специалистов для проведения изыскательских и обмерных работ.

Проект «Байтерек» предполагает глубокую модернизацию имеющихся на космодроме Байконур объектов наземной космической инфраструктуры ракетно-космического комплекса «Зенит-М» для подготовки и пуска новейшей отечественной ракеты «Союз-5». Отличительными особенностями нового комплекса являются его экологичность, повышенная грузоподъемность и рыночная привлекательность.
^{https://www.roscosmos.ru/33201/}




...


...

[azvoz]

Почему у  Иртыш(Союз-5) такая малая стартовая масса 535 тонн при тяге 740 тс = 1,38 ТВР  ?
Ведь оптимальна для максимальной ПН  тяговооруженность 1,17 = стартовая масса 632 тонн.
Двигатель один, поэтому закладываться на увод при отказе движка не нужно, как у многодвигательных первых ступеней.

[Дмитрий В.]

Почему у  Иртыш(Союз-5) такая малая стартовая масса 535 тонн при тяге 740 тс = 1,38 ТВР  ?
Ведь оптимальна для максимальной ПН  тяговооруженность 1,17 = стартовая масса 632 тонн.
Двигатель один, поэтому закладываться на увод при отказе движка не нужно, как у многодвигательных первых ступеней.

А зачем? Задачи задрать ПГ свыше 20 т не было.

[azvoz]

Почему у  Иртыш(Союз-5) такая малая стартовая масса 535 тонн при тяге 740 тс = 1,38 ТВР  ?
Ведь оптимальна для максимальной ПН  тяговооруженность 1,17 = стартовая масса 632 тонн.
Двигатель один, поэтому закладываться на увод при отказе движка не нужно, как у многодвигательных первых ступеней.

А зачем? Задачи задрать ПГ свыше 20 т не было.

Чтобы с Ангарой не конкурировать?
Какие дипломатичные и эффективные освоятели .

[azvoz]

Может оно и к лучшему.
"Чем хуже тем лучше".
Чем хуже байский БХГ-Иртыш тем проще от него избавиться.

[Дем]

Почему у  Иртыш(Союз-5) такая малая стартовая масса 535 тонн при тяге 740 тс = 1,38 ТВР  ?

Потому что цель освоить деньги а не сделать хорошую ракету.

[С. Тушин(ский)]

Почему у  Иртыш(Союз-5) такая малая стартовая масса 535 тонн при тяге 740 тс = 1,38 ТВР  ?
Ведь оптимальна для максимальной ПН  тяговооруженность 1,17 = стартовая масса 632 тонн.
Двигатель один, поэтому закладываться на увод при отказе движка не нужно, как у многодвигательных первых ступеней.

Заложен резерв для увеличенной второй ступени (с РД-120, РД-0177 и с РД-0150 - то есть варианты на разных компонентах горючего)

[ZOOR]

Заложен резерв для увеличенной второй ступени (с РД-120, РД-0177 и с РД-0150 - то есть варианты на разных компонентах горючего)

УРМ-3В при диаметре 4,1 и РЗТ 69 тонн имеет длину 22 метра.

Тут для стартовой 632 надо добавить в РЗТ-2 где-то 90+ тонн, то есть сделать его 150 тонн.
Вторая ступень будет длинней первой. Общая длина 90+ метров.
Классная конструкция.

[MIRNbIY]

Заложен резерв для увеличенной второй ступени (с РД-120, РД-0177 и с РД-0150 - то есть варианты на разных компонентах горючего)

УРМ-3В при диаметре 4,1 и РЗТ 69 тонн имеет длину 22 метра.

Тут для стартовой 632 надо добавить в РЗТ-2 где-то 90+ тонн, то есть сделать его 150 тонн.
Вторая ступень будет длинней первой. Общая длина 90+ метров.
Классная конструкция.

535 + 60 РЗТ + 10 сама конструкция УРМ-3В = 605 т.
коэф. = 1,22
И кстати, почему оптимальным 1,17? Вроде как в среднем примерно 1,3

[Дмитрий В.]

Заложен резерв для увеличенной второй ступени (с РД-120, РД-0177 и с РД-0150 - то есть варианты на разных компонентах горючего)

УРМ-3В при диаметре 4,1 и РЗТ 69 тонн имеет длину 22 метра.

Тут для стартовой 632 надо добавить в РЗТ-2 где-то 90+ тонн, то есть сделать его 150 тонн.
Вторая ступень будет длинней первой. Общая длина 90+ метров.
Классная конструкция.

535 + 60 РЗТ + 10 сама конструкция УРМ-3В = 605 т.
коэф. = 1,22
И кстати, почему оптимальным 1,17? Вроде как в среднем примерно 1,3

Разная для разных ракет. Но примерно в диапазоне от 1,05 до 1,25.

[MIRNbIY]

Заложен резерв для увеличенной второй ступени (с РД-120, РД-0177 и с РД-0150 - то есть варианты на разных компонентах горючего)

УРМ-3В при диаметре 4,1 и РЗТ 69 тонн имеет длину 22 метра.

Тут для стартовой 632 надо добавить в РЗТ-2 где-то 90+ тонн, то есть сделать его 150 тонн.
Вторая ступень будет длинней первой. Общая длина 90+ метров.
Классная конструкция.

535 + 60 РЗТ + 10 сама конструкция УРМ-3В = 605 т.
коэф. = 1,22
И кстати, почему оптимальным 1,17? Вроде как в среднем примерно 1,3

Разная для разных ракет. Но примерно в диапазоне от 1,05 до 1,25.

Дмитрий, совсем уважением к Вам, но это какие? Если без ТТРД.

[Дмитрий В.]

Заложен резерв для увеличенной второй ступени (с РД-120, РД-0177 и с РД-0150 - то есть варианты на разных компонентах горючего)

УРМ-3В при диаметре 4,1 и РЗТ 69 тонн имеет длину 22 метра.

Тут для стартовой 632 надо добавить в РЗТ-2 где-то 90+ тонн, то есть сделать его 150 тонн.
Вторая ступень будет длинней первой. Общая длина 90+ метров.
Классная конструкция.

535 + 60 РЗТ + 10 сама конструкция УРМ-3В = 605 т.
коэф. = 1,22
И кстати, почему оптимальным 1,17? Вроде как в среднем примерно 1,3

Разная для разных ракет. Но примерно в диапазоне от 1,05 до 1,25.

Дмитрий, совсем уважением к Вам, но это какие? Если без ТТРД.

Вообще, такие значения даёт расчёт для РН на разных компонентах см разным весовым совершенством. Из реальных ракет, близких к нижней границе - это Дельта 4 Медиум, например.

[azvoz]

ТВР
Сатурн-5            1,17
Атлас-5(без ТТУ) 1,17
Ангара(ушастая) 1,162

Напомню, что ушастая на том же движке 1й ступени что и Иртыш(Союз-5) с тягой 740 тс у земли.

[Asteroid]

Заложен резерв для увеличенной второй ступени (с РД-120, РД-0177 и с РД-0150 - то есть варианты на разных компонентах горючего)

УРМ-3В при диаметре 4,1 и РЗТ 69 тонн имеет длину 22 метра.

Тут для стартовой 632 надо добавить в РЗТ-2 где-то 90+ тонн, то есть сделать его 150 тонн.
Вторая ступень будет длинней первой. Общая длина 90+ метров.
Классная конструкция.

В таком варианте УРМ-3ВД(линный) становится кандидатом на ЦБ в пяти- или семиблоке.