Последние сообщения

#1

Прикладная космонавтика / Космосы – Союз-2.1б – Плесецк ...

Последний ответ от Salo - Сегодня в 13:54:43

Что пишет Роскосмос на сайте в Запусках?

[Juno's PJ45 Europa flyby (real-time speed)]

#2

Межпланетные станции и научные аппараты / JUNO - Atlas V 551 - Canaveral...

Последний ответ от andr59 - Сегодня в 13:53:34

Вот эти 4 снимка Европы сделанные Юноной 29 сентября 2022 года . Их склеил в анимацию Bjorn Jonsson, который обрабатывает снимки для НАСА. Его объяснения поставлю перед анимацией:

Это анимация близкого пролета Юноны над Европой, который произошел 29 сентября 2022 года. Скорость анимации соответствует реальной скорости космического аппарата - она не была ускорена, как это обычно бывает в подобных анимациях.

Анимация основана на четырех изображениях, полученных JunoCam во время пролета. Анимация начинается на ночной стороне Европы вскоре после ближайшего сближения и за 93 секунды до получения первого изображения (изображение PJ45_1). Она заканчивается, когда было получено последнее изображение (изображение PJ45_4). Это был быстрый пролет, поэтому многое происходит в начале анимации. Однако все меняется очень медленно в конце анимации, когда расстояние до Европы становится намного больше, чем в начале анимации. В связи с этим доступна другая версия анимации, в которой скорость увеличена в 3 раза.

Угол обзора в этой анимации составляет 80 градусов. Север находится вверху.

Juno's PJ45 Europa flyby (real-time speed)

#3

Средства выведения и другие технические вопросы / Союз-СПГ / Амур-СПГ

Последний ответ от Евгений Б. - Сегодня в 13:47:58

Метан действительно является "капризным" компонентом, но наши специалисты прекрасно понимают возможные нюансы, которые могут возникнуть при использовании данного топлива при работе систем и агрегатов наземной инфраструктуры.

Очередные наглые и нелепые отмазки саботажников тормозящих разработку С-СПГ -
- на самом деле метан не "капризен",
все его эксплуатационные особенности давно изучены,
огромное количество серийной недорогой оснастки
и огромное количество умеющего работать с метаном персонала.

Керосин более опасен и капризен, чем метан.
Никому даже в голову бы не пришло использовать керосин(и тем более керосинопроводы)
для бытовых нужд в жилых многоквартирных домах.

[1.7 это производная]

#4

Пилотируемые полеты / Российская лунная экспедиция

Последний ответ от Андрюха - Сегодня в 13:45:23

1.7 это производная...выполняете трансверсальный импульс на 1 м/с увеличите среднюю высоту орбиты на 1.7 км....но это среднюю, ведь высота в точке приложения импульса не изменится. Значит высота в оппозитной точке (через 180 грд) увеличится на 3.4 км. При довыведении поднимаем только перигей, значит 370/3.4=110 м/с!...

КК выводится посредством РН на орбиту 200/350 км. Предположим что орбита ОС - 370 км. Получаем затраты КК 56 м/с на переход к ОС ((370-200)/3.4=50 м/с + ((370-350)/3.4 = 6 м/с). Плюс 30 м/с на прицеливание и стыковку...итого 86 м/с...я прикидочно правильно посчитал?

#5

Формулируем национальную концепцию космической деятельности / Лунные роверы-каким быть.

Последний ответ от Дем - Сегодня в 13:40:41

То бишь для Луны непригоден

Ну если из лунного материала - то почему нет? А сейчас - да, не годится.

#6

Пилотируемые полеты / Китайская пилотируемая лунная ...

Последний ответ от Михаил Михайлов - Сегодня в 13:38:28

Imho, с учетом текущих достижений, что коалиции "Артемиды", что китайской коалиции МНЛС, не то что до создания ЛОС, а даже до простого флаговтыка на Луну примерно также, как до пилотируемой экспедиции на Проксиму Центавра B. Романтические времена лунной гонки между США и СССР далеко в прошлом.

#7

Средства выведения и другие технические вопросы / Союз-5

Последний ответ от fagot - Сегодня в 13:38:04

Есть у них внутренние рынки. Почитайте, какие пассажиропотоки на сегодня в США и Евросоюзе.

Не внутренний рынок пассажирских перевозок, а внутренний рынок авиалайнеров. Насколько я понимаю, для авиакомпаний США и ЕС нет ограничений на покупку самолетов Боинга или Эрбаса.

#8

Средства выведения и другие технические вопросы / Союз-СПГ / Амур-СПГ

Последний ответ от Евгений Б. - Сегодня в 13:37:46

"Амур" на горизонте 15 лет должна заменить ракету-носитель "Союз"

15 лет - абсурд.
Они тупо, нагло и откровенно  говорят всем :
"не будем ничего делать в реале и ни за что не будем отвечать".

#9

Средства выведения и другие технические вопросы / Союз-СПГ / Амур-СПГ

Последний ответ от Евгений Б. - Сегодня в 13:35:55

Именно возвращаемая ступень и обеспечит значительный экономический выигрыш для заказчика.

Чушь, преступно замедляющая разработку простого недорогого сменщика сопливой и дорогой Р7.
Те кто прилепили к Союзу-СПГ "многоразовость" - вредители.
Выпнули Кожеедыча, надеюсь выпнут и этих саботажников.

#10

Формулируем национальную концепцию космической деятельности / Лунные роверы-каким быть.

Последний ответ от WkWk - Сегодня в 13:35:38

А почему не применяют?

1) тяжёлый.
2) высокооборотные - ещё и дорогие.
3) не вращается вместе с планетой.

То бишь для Луны непригоден. Как впрочем и вообще