История САС

[David Lee Rickman]

Today is the 33rd anniversary of the first Flight Design Test of the TKS/VA using capsule №005 and the SAS designed by NPO "Iskra".



Almost a third of a Century later, we still very little about this SAS configuration. Perhaps someone with knowledge will give us the benefit of information?

Best Regards,

David L. Rickman

[Вован]

Нашел эскиз САС на КК «Заря» по проекту запуска на РН «Зенит». Может кто-нибудь нарисует в цвете с реальной РН?

[Petrovich]

Спасибо Вован! А Вы не помните, под термочехлом обтекатель
корабля цилиндрический или слегка конусный ? Если он вообще
там есть, а не ленты обхватывающие корабль... :wink:

[Дмитрий Виницкий]

Мне бы нормальное фото Зенита

[m-s Gelezniak]

7К-СМ cпасатель для Бурана на весь экипаж.

[Вован]

Спасибо Вован! А Вы не помните, под термочехлом обтекатель
корабля цилиндрический или слегка конусный ? Если он вообще
там есть, а не ленты обхватывающие корабль... :wink:

Обтекателя не было (мне кажется)

[Вован]

Ну сколько можно ждать Зенит с САС? Пришлось самому рисовать

[Petrovich]

Или так  
Мотивирую - Раз ,,Заря,, должна была относительно долго
болтатся в составе орбитальной станции, то ес-но была бы
покрыта ЭВТИ, следовательно это ЭВТИ закрывалось бы
на старте обтекателем. Отсутствие БО ведет к сдвигу
решетчатых крыльев системы САС вверх (нового варианта
САС не нашел, пришлось взять от Л-1). Так примерно...

[Chilik]

Или так  

Ага. Уже лучше, никаких супостатов на борту.

[Байконур]

Или так  
Мотивирую - Раз ,,Заря,, должна была относительно долго
болтатся в составе орбитальной станции, то ес-но была бы
покрыта ЭВТИ, следовательно это ЭВТИ закрывалось бы
на старте обтекателем. Отсутствие БО ведет к сдвигу
решетчатых крыльев системы САС вверх (нового варианта
САС не нашел, пришлось взять от Л-1). Так примерно...

У ВА ТКС не было решетчатых стабилизаторов, у Зари тоже могло не быть ввиду похожести аэродинамических форм

[Petrovich]

У ВА ТКС не было решетчатых стабилизаторов, у Зари тоже могло не быть ввиду похожести аэродинамических форм

ВА ,,Зари,, все-таки больше похож на увеличеный ВА ,,Союза,, :wink:
 Конус под РДТТ САС-а на эскизе похоже не ВА , а обтекатель :wink:
Тем более на уровне 43300 - пл. посадки, т.е. посадки экипажа
в корабль...

[Байконур]

Согласен - ставим ДУ САС на обтекатель Зари :lol:

[m-s Gelezniak]

[Вован]

Завершая тему САС, привожу фото часовни, построенной на родине космонавта Андрияна Николаева. Спасительное православие и САС здесь объединены

[us2-star]

Это что, реально такая часовня есть? Супер! Нет слов...    :lol:  :mrgreen:

[us2-star]

А можно точный адрес?

[Reader]

Чувашская республика (Чaваш Ен), Мариино-Посадский р-н, с. Шоршелы.
P.S. В 70-х - выписывали мне "Пионерскую правду". Была там рубрика - "Моя книжная полка", как-то раз в ней был "анонс" книги писателя Юхма Мишши - "Мальчик из Шоршел"...

[us2-star]

Туда как добраться-то?
Чебоксары, понятно..
а дальше, до Шоршел автобус какой-нибудь регулярно ходит?

[Reader]

http://www.dilizhans.nnov.ru/?id=2590
P.S. Не сочтите за рекламу - п.1 запроса по Яндексу - Чебоксары-Шоршелы

[SpaceR]

Или так  
Мотивирую - раз "Заря" должна была относительно долго
болтаться в составе орбитальной станции, то ес-но была бы
покрыта ЭВТИ, следовательно эта ЭВТИ закрывалась бы
на старте обтекателем. Отсутствие БО ведет к сдвигу
решетчатых крыльев системы САС вверх (нового варианта
САС не нашел, пришлось взять от Л-1). Так примерно...

У ВА ТКС не было решетчатых стабилизаторов, у Зари тоже могло не быть ввиду похожести аэродинамических форм

Вот чего до сих пор никак не могу уразуметь, так это глубокого смысла в необходимости решетчатых крыльев в САС "Союза".  Разъясните кто-нибудь,  пожалуйста  

Имхо, для двигателя, работающего по "тянущей" схеме, расположение ц.д. ЛА можно не сдвигать в точку позади ц.м. ?   :roll: