Форум Новости Космонавтики

РОГОZИН (https://t.me/rogozin_do)

1:20 (https://t.me/rogozin_do/2394)

В условиях санкций мы решили радикально нарастить на своих предприятиях производство различного полезного стране транспортного, медицинского и энергетического оборудования - то, что раньше приходилось за валюту покупать за рубежом. В этом коротком сюжете рассказ о том, как наши "Московский институт теплотехники" и волгоградский "Титан-Баррикады", разработчики и производители грозных твердотопливных межконтинентальных баллистических ядерных ракет, в кратчайшие сроки инициативно разработали и произвели первый в нашей стране флот гидроразрыва пласта. К удивлению и радости потенциальных российских заказчиков, которые ждут завершения испытаний флота ГРП.
37.1K views09 (https://t.me/rogozin_do/2394)

РОГОZИН (https://t.me/rogozin_do)
РОГОZИН
В условиях санкций мы решили радикально нарастить на своих предприятиях производство различного полезного стране транспортного, медицинского и энергетического оборудования - то, что раньше приходилось за валюту покупать за рубежом. В этом коротком сюжете рассказ...

На предприятиях ракетного двигателестроения мы готовы развернуть производство авиационных двигателей. На предприятиях ракетостроения делать столь нужные для гражданской авиации авиакомпоненты. Центр Келдыша и Московский институт теплотехники уже производят системы водоочистки и водоприготовления для российских городов. А ведь чистая вода - основа здоровья нашего народа.
Всё, что нам нужно, чтобы эффективно противостоять санкциям - это техзадание от заказчика и источник дешевых денег/кредитов для налаживания нового производства (пока умещаемся в собственные внебюджетные доходы, но их скоро хватать не будет. Нужны дешевые и длинные кредиты).
Больше ничего не нужно. Наши инженеры могут всё. На наших заводах есть резервы для расширения производства. При этом подчеркну: речь идет о дополнительной индустриализации ракетно-космической промышленности, лишь положительно влияющей на нашу основную, профильную деятельность.
То, что нас не убивает, делает нас сильнее.
42.2K views0 (https://t.me/rogozin_do/2395)

Вагончик тронется ... Тема про трамвай Роскосмоса (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=19506.0)
 
Страницы1 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=19506.0) 2 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=19506.25) 3 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=19506.50) 4 (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=19506.75)  Все (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=19506.0;all)

РОГОZИН (https://t.me/rogozin_do)
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk/3986)
Специалисты предприятия Роскосмоса разработали технологию групповой обработки кварцевых и кремниевых микрокомпонентов для акселерометров и гироскопов: https://www.roscosmos.ru/34750/ (https://www.roscosmos.ru/34750/)

🛰 Это важнейшие изделия для навигации и управления космической и авиационной техникой.

Задача навигации решаются со времён, как человек отправился в путь. Пройденное расстояние вычислялось при помощи инструментов, например, секстанта и простейших вычислений. Эра авиации и космонавтики сделала возможным решать задачу инерциальной навигации – навигации относительно инерциальной системы координат – автоматически с помощью бортовых систем.
14.8K views14 (https://t.me/rogozin_do/2403)

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#РКС (https://www.roscosmos.ru/tag/rks/)#импортозамещение (https://www.roscosmos.ru/tag/importozamejshenie/)
18.04.2022 13:40
Предприятие Роскосмоса производит инерциальные навигационные системы из отечественных компонентов

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322420.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34750/5569481208.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322421.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34750/5282511936.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322420.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34750/5569481208.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322421.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34750/5282511936.jpg)

Специалисты Центра микроэлектроники холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») разработали технологию групповой обработки кварцевых и кремниевых микрокомпонентов для акселерометров и гироскопов — важнейших изделий для навигации и управления космической и авиационной техникой.
Задача навигации, определения местоположения объекта относительно опорной системы координат решается со времен, как человек отправился в путь. Пройденное расстояние и местоположение вычислялись при помощи инструментов, например, секстанта и простейших вычислений. Эра авиации и космонавтики сделала возможным решать задачу инерциальной навигации — навигации относительно инерциальной системы координат — автоматически с помощью бортовых систем.

Эволюция навигационных систем
За более чем полвека инерциальные навигационные системы претерпели колоссальные изменения: от 80-килограммовых гиростабилизированных платформ (ГСП) до бесплатформенных инерциальных навигационных систем (БИНС) весом в десятки килограммов. Системы вычисляют навигационное решение на основании сигналов датчиков угловых скоростей и акселерометров. В качестве датчиков угловой скорости используются двухстепенные, динамически настраиваемые, лазерные, волоконно-оптические и волновые гироскопы. Для измерений кажущегося ускорения применяются гироскопические интеграторы линейных ускорений, маятниковые и кварцевые акселерометры. Если в ГСП сама платформа является аналоговым интегратором, то в БИНС задача решается с помощью цифровых вычислителей.
Очевидно, что приборы с такими массами и габаритами не могут устанавливаться на миниатюрных изделиях, таких как квадрокоптер, малый космический аппарат, космический аппарат типа CubeSat. Впрочем, даже для автомобиля такие приборы переразмерены. Для таких объектов необходимы соответствующие решения — компактные, небольшой массы и с высокой степенью автономности.
 
Микромеханические гироскопы
Для миниатюрных изделий, где в пользу массы допустимо загрубить точность информации, развивается направление микромеханических гироскопов и приборов на их основе. Микромеханический гироскоп размером со спичечный коробок обеспечивает изделия измерениями угловой скорости и кажущегося ускорения. Однако, как и остальные гироскопы, микромеханический гироскоп является высокотехнологичным изделием, производство которого сопряжено с рядом трудностей.
Технологии производства микромеханических гироскопов схожи с технологиями производства электрорадиоизделий, мировые топологические нормы уже достигли уровня в 0,35 микрометров. При высоком спросе на миниатюрные инерциальные датчики наблюдаются трудности при разработке новых технологий изготовления и дефицит серийных производителей чувствительных элементов. Ряд российских предприятий в этой нише индивидуально производит такие микрокомпоненты, однако каждое изделие имеет свои геометрические размеры, их надо потом дорабатывать и трудоемко доводить до необходимых в космосе стандартов.
 
Отечественные технологии РКС
В ответ на эту проблему в РКС разработали групповые технологии, когда на одной пластине изготавливаются чувствительные элементы с одинаковой геометрией. Инновационное серийное производство позволит отойти от практики поштучного «ручного» изготовления. Ключевая особенность разработанных в РКС методов заключается в повышении точности и повторяемости геометрических размеров объемных микроструктур.
Запуск нового производства показал, что выход годных микрокомпонентов, соответствующих конструкторской документации, достигает 70%, тогда как при других методах эти показатели не превышают и 30%. Благодаря применяемым в РКС ноу-хау достигнута точность кремниевых элементов микроэлектромеханической системы акселерометров и гироскопов до 1 микрометра и увеличена точность микрообработки кварцевых чувствительных элементов в 5 раз по сравнению с традиционными технологиями.

Применение микросистем
Новые акселерометры и гироскопы будут высокоточными и малогабаритными — снизятся вес и энергопотребление спутников. Достигнутые параметры открывают перспективы для их эксплуатации в жестких условиях открытого космоса. Эти устройства будут применяться в системах управления и автономной навигации ракет-носителей, на орбитальных аппаратах, межпланетных и спускаемых модулях. В будущем они станут основой инновационных гироскопов и акселерометров перспективных космических аппаратов — от кубсатов до межпланетных станций.
Высокотехнологичные микрокомпоненты имеют большой коммерческий потенциал, так как получили широкое распространение в некосмических сферах. Например, их также применяют при бурении нефтяных скважин, в транспорте, авиации, воздушных, наземных беспилотных системах, промышленной технике и различных портативных устройствах. Высокая точность изготовления позволит использовать их в приборах навигационного класса и более широком сегменте high-end техники.
Математическая обработка информации микромеханических гироскопов, приемника сигналов систем спутниковой навигации и звездных датчиков позволяет определять навигационные параметры с высокой точностью, которая необходима для работы системы управления движением космических аппаратов. Решение РКС объединяет вычислительную систему на кристалле, совмещенную с навигационным приемником, микромеханическими гироскопами и информацией от звездных датчиков — такая миниатюрная система с совместной обработкой первичной информации и методами фильтрации обеспечит комплексное решение навигационной задачи

Последняя новость не в тему. Они делают комплексный прибор еще и со звездным датчиком, значит нигде кроме как в космосе это применять нельзя будет. Какие уж тут не профильные работы?)

 Вообще лучше бы показали, что у них за МЕМС-гироскоп получился, сравнили бы его с забугорным по точности хотя бы 10 летней давности разработки  :) Что-то подсказывает, что делают все на западном оборудовании. И если с 2007 года, то примерно возраст того оборудования соответствующий. Может конечно закупили потом еще что-то.

Цитата: Наименьший квадрат от 19.04.2022 06:22:38Какие уж тут не профильные работы?)

Цитата: АниКей от 18.04.2022 16:13:39Высокотехнологичные микрокомпоненты имеют большой коммерческий потенциал, так как получили широкое распространение в некосмических сферах. Например, их также применяют при бурении нефтяных скважин, в транспорте, авиации, воздушных, наземных беспилотных системах, промышленной технике и различных портативных устройствах. Высокая точность изготовления позволит использовать их в приборах навигационного класса и более широком сегменте high-end техники.

corp-mit.ru (http://corp-mit.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%BD-%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B9-%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B8%D0%B7-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D1%88%D0%B8%D1%85-%D1%86%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9/)

П.СОРОКИН — СОЗДАНИЕ СОБСТВЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ГИДРОРАЗРЫВА ПЛАСТА СТАНОВИТСЯ ОДНОЙ ИЗ ВАЖНЕЙШИХ ЦЕЛЕЙ


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46747.jpg)

---

При наличии спроса объем производства может составить до 10 флотов/год, что перекроет темпы выбытия действующих комплексов.
Москва, 15 апр - ИА Neftegaz.RU.
На мощностях ФНПЦ Титан-Баррикады (входит в Роскосмос, г. Волгоград) создан первый отечественный комплекс установок для гидроразрыва пластов (ГРП).
Об этом первый замминистра энергетики РФ П. Сорокин сообщил в ходе отраслевого совещания, передает пресс-служба Минэнерго РФ.
Работа над созданием комплекса ГРП (флота ГРП) велась на протяжении последних 2,5 лет при участии нефтяных компаний, Центра компетенции технологического развития в ТЭК ФГБУ РЭА Минэнерго и Минпромторга РФ. Создание собственных технологий в текущих условиях санкционных ограничений становится одной из важнейших целей.
П. Сорокин отметил, что с учетом ситуации на мировом рынке и санкционного давления, одними из компаний, которые могут обеспечить поступательное развитие российской нефтегазовой отрасли являются оборонные предприятия - с коллективом, обладающим компетенциями и знаниями, и мощной производственной площадкой.
Метод ГРП является одной из ключевых операций при добыче трудноизвлекаемых запасов нефти (ТрИЗ).
В 2021 г. П. Сорокин приводил оценку, согласно которой на горизонте 10 лет почти 100% добычи будет составлять нефть ТрИЗ.
Применение технологий ГРП будет критически важным в условиях поддержки текущего уровня добычи и одновременной разработки новых категорий запасов.
П. Сорокин отметил, что в России ежегодно ведет работу в среднем 100-120 флотов ГРП, все они иностранной сборки.
По оценкам Корпорации МИТ (входит в Роскосмос и участвует в разработке флота ГРП), речь идет о 135 флотах ГРП, в которых доля отечественного оборудования составляет менее 1% (приходится на отдельные компоненты, флот в целом никто не производит).
Из числа действующих флотов ГРП выбывает в год 3-5 ед., их необходимо заменить российскими разработками.
Напомним, что пилотный образец флота ГРП был представлен в ноябре 2021 г. на ФНПЦ Титан-Баррикады (входит в Роскосмос), тогда же был подписан акт о завершении этапа изготовления комплекса.
Генконструктор Корпорации МИТ Ю. Соломонов сообщил корпоративному изданию Роскосмоса (номер за апрель 2022 г.), что в 2022 г. начнется наземная экспериментальная отработка пилотного флота ГРП на комплексном стенде на полигоне ФНПЦ Титан-Баррикады, полностью имитирующем условия недропользования.
В ходе заводских испытаний будет отработан каждый из агрегатов, а потом флот в целом. Это позволит приступить к заключительной фазе проекта - полевым испытаниям с реальной добычей на месторождениях Газпрома и Газпром нефти в 2023 г.
Газпром нефть уже сообщила, что тестирование флота ГРП пройдет на Южно-Приобском месторождении в ХМАО.
После анализа правильности примененных решений, будет принято решение о запуске пилотного образца в серию. По условиям предоставления невозвратных кредитных ресурсов, Корпорация МИТ должна произвести 3-4 флота ГРП и передать их государству. Основная задача на период освоения серийного производства (2024-2026 гг.) - изготовить как минимум 4 комплекса.
Если спрос будет большим, то производственные мощности позволяют МИТ со смежниками производить до 10 флотов/год.
Флот ГРП включает порядка 10-20 крупноразмерных установок на грузовых шасси для проведения ГРП. В состав комплекса (флота) ГРП входят:

• насосные дизельные агрегаты (до 6) или газотурбинные (до 4);
• смеситель (блендер) для приготовления рабочих гелевых смесей для ГРП;
• машина манифольдов;
• автоматизированная станция управления;
• танки для геля и проппанта (наполнителя).

Опытный образец российского флота ГРП включает 12 агрегатов, каждый из которых размещен на собственном шасси.
В состав комплекса входят гидратационная установка, установка подогрева жидкости, насосная установка, смесительная установка, машина перевозки емкостей, машина манифольдов, машина подачи сыпучих материалов, машина химдобавок и машина управления. Созданный комплекс позволяет проводить все виды ГРП, в т.ч. большеобъемного, высокоскоростного ГРП за одну операцию одним флотом.
Кроме того, реализована возможность полного автоматического управления процессом ГРП, комплексного контроля и отображения параметров с помощью скважинной телеметрии.

teknoblog.ru (https://teknoblog.ru/2022/04/11/116786)

Разработчик ядерных ракет будет строить комплексы ГРП

---

Разработчик ядерных ракет будет строить комплексы ГРП (https://teknoblog.ru/2022/04/11/116786)
АО "Корпорация "Московский институт теплотехники" (МИТ) в ближайшем будущем выпустит четыре комплекса гидроразрыва пласта (ГРП).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/194733.jpg)
"По условиям предоставления невозвратных кредитных ресурсов, корпорация должна произвести три-четыре флота ГРП и передать их государству. Поэтому основная задача на период освоения серийного производства (2024-2026 годы) – изготовить как минимум четыре комплекса", – говорится (https://tass.ru/) в материале журнала "Русский космос" (официальное издание Роскосмоса). Стоит заметить, что МИТ является разработчиком межконтинентальных баллистических ракет "Тополь", "Тополь-М", "Ярс" и "Булава".
Издание уточняет, что в случае большого спроса производственные мощности позволят МИТ со смежниками производить до десяти флотов ГРП в год. И уже в этом году опытный образец комплекса ГРП пройдет полный цикл испытаний. На 2023 год намечены работы на реальных объектах. В соответствии с заключенными соглашениями, в первую очередь планируется использование флота ГРП, разработанного в корпорации, в ПАО "Газпром" и ПАО "Газпром нефть".
У России есть более эффективный метод, чем ГРП
Между тем в России разработан и более эффективный метод (https://teknoblog.ru/2021/12/22/115203) добычи, чем ГРП. В Санкт-Петербургском государственном горном университете создали плазменную импульсную технология добычи сланцевой нефти.
В обычном гидроразрыве пласта используется вода под высоким давлением, чтобы открыть каналы, которые затем обеспечивают поступление нефти или природного газа в скважину. Российская же технология посредством мощного электрического разряда создает плазменный импульс высокого давления (5000 фунтов на квадратный дюйм). И последующая ударная волна сжатия распространяется по пути наименьшего сопротивления (то есть в перфорационных отверстиях). Эти ударные волны сжатия распространяются на большие расстояния.
Первые два-три импульса очищают перфорацию. Последующие импульсы проникают в пласт, очищают существующие каналы и создают сеть микротрещин. Это позволяет нефти легче поступать в скважину. После применения технологии добыча нефти может быть увеличена на несколько лет.
Разработчики метода указывают, что новая технология не заменяет, а дополняет гидроразрыв, причем по гораздо меньшей стоимости. На вертикальной скважине она на 75% дешевле, чем традиционный гидроразрыв пласта. На горизонтальной скважине, в зависимости от длины бокового ствола, она может оказаться на 90% дешевле, причем без чрезмерного расхода воды и химикатов. :///

dfnc.ru (https://dfnc.ru/novosti-vpk/pervyj-otechestvennyj-flot-gidrorazryva-plasta-razrabotan-v-rossijskom-inzhenernom-po/)

Первый отечественный флот гидроразрыва пласта разработан в российском инженерном ПО

---

Цитата: undefined25 ноября в Волгограде на площадке АО «ФНПЦ «Титан-Баррикады» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») состоялась приемка первого отечественного флота гидроразрыва пласта. Об этом сообщила (https://www.roscosmos.ru/33455/) пресс-служба Роскосмоса.

Российский мобильный комплекс для добычи трудноизвлекаемых запасов нефти (флот ГРП) — 12 высокотехнологичных агрегатов — создан Корпорацией «МИТ» при участии нескольких десятков российских предприятий в соответствии с решением Президента и распоряжением Правительства РФ в рамках программы импортозамещения и диверсификации оборонно-промышленного комплекса в интересах отечественного нефтегазового комплекса.
Коллектив АО «ФНПЦ «Титан-Баррикады» разработал шесть и изготовил пять агрегатов флота ГРП.  При их проектировании и подготовке производства использовались отечественные цифровые CAD/CAE/PDM решения компаний АСКОН, ТЕСИС, НТЦ «АПМ».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46748.jpg) (https://dfnc.ru/wp-content/uploads/2021/12/flot-grp-kompas.jpg)
Конструкторская документация на агрегаты разработана в системе КОМПАС-3D, расчеты выполнены в программном комплексе вычислительной гидрогазодинамики FlowVision и системе прочностных расчетов АРМ FEM. Согласование, проведение изменений конструкторской и технологической документации, сдача в архив проводилась и проводится в системе управления инженерными данными ЛОЦМАН:PLM.

Цитата: undefined«Работа всех инженерных служб в едином пространстве ЛОЦМАН:PLM, сквозное использование инженерных данных, электронное согласование помогли изготовить опытный образец в кратчайшие сроки», — прокомментировал начальник сектора информационных технологий ФНПЦ «Титан-Баррикады» Андрей Фролов.

В приемке первого отечественного флота ГРП приняли участие Герой Труда России, генеральный конструктор АО «МИТ» Юрий Соломонов, Герой Труда России, генеральный директор ФНПЦ «Титан-Баррикады» Виктор Шурыгин, представители Госкорпорации «Роскосмос», Минэнерго и Минпромторга. Поздравления с завершением производства комплекса направили заместитель председателя Правительства РФ Юрий Борисов и генеральный директор ГК «Роскосмос» Дмитрий Рогозин.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46749.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46749.jpg)
«Приёмка флота ГРП без преувеличения эпохальное событие. Задача по изготовлению первого отечественного флота ГРП была решена за 10 месяцев, кратчайший срок!», —  подчеркнул генеральный конструктор АО «МИТ» Юрий Соломонов.
2 декабря начались заводские испытания опытного образца на полигоне ФНПЦ «Титан-Баррикады». На 2023 год намечены работы на реальных объектах. Как сообщает Корпорация МИТ, в соответствии с заключенными соглашениями, в первую очередь планируется использование отечественного флота ГРП в ПАО «Газпром» и ПАО «Газпром нефть».
Источник - АСКОН (https://ascon.ru/news_and_events/news/3367/)

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#диверсификация (https://www.roscosmos.ru/tag/diversifikacija/)#УКВЗ (https://www.roscosmos.ru/tag/ukvz/)
19.04.2022 08:30
УКВЗ предлагает заказчикам комплектующие и кузова трамвайных тележек

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321545.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34752/5398827132.jpg)

Гибко реагируя на запросы заказчиков, Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») запустил новый комплексный сервис: реализацию кузовов первой комплектности и трамвайных тележек, а также быстроизнашиваемых запасных частей для трамвайных вагонов. Каталоги изделий доступны на официальном Интернет-сайте (https://www.ukvz.ru/) УКВЗ.
Кузов первой комплектности — это кузов трамвайного вагона, имеющий полную комплектацию предусмотренным оборудованием. Другими словами, это трамвай без тележек. Все системы в нем подключены и становятся работоспособными после его установки на тележки.
Замена тележки может потребоваться в случае невозможности ремонта или его длительного срока ремонта, таким образом подвижной состав не будет простаивать в депо, а снова выйдет на линию.
Обеспечение эксплуатирующих предприятий городского электрического транспорта оригинальными запасными частями и комплектующими от УКВЗ — залог безопасной и надежной работы трамвайного вагона, срок службы которого составляет 30 лет.

Этот рогозинский ГРП уже хоть один пласт разорвал?

ЦитироватьГенконструктор Корпорации МИТ Ю. Соломонов сообщил корпоративному изданию Роскосмоса (номер за апрель 2022 г.), что в 2022 г. начнется наземная экспериментальная отработка пилотного флота ГРП на комплексном стенде на полигоне ФНПЦ Титан-Баррикады, полностью имитирующем условия недропользования.
В ходе заводских испытаний будет отработан каждый из агрегатов, а потом флот в целом. Это позволит приступить к заключительной фазе проекта - полевым испытаниям с реальной добычей на месторождениях Газпрома и Газпром нефти в 2023 г.
Газпром нефть уже сообщила, что тестирование флота ГРП пройдет на Южно-Приобском месторождении в ХМАО.

Цитата: Старый от 19.04.2022 14:58:57Этот рогозинский ГРП уже хоть один пласт разорвал?

Интересно, что в новостях лишь фотки мониторов, КДП и новости "в будущем".

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#диверсификация (https://www.roscosmos.ru/tag/diversifikacija/)#НПК СПП (https://www.roscosmos.ru/tag/npk-spp/)#импортозамещение (https://www.roscosmos.ru/tag/importozamejshenie/)
30.04.2022 10:00
Предприятие Роскосмоса представило высокотехнологичный коленный модуль для протезов бедра «Актив 2»

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321616.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34894/5629936425.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321617.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34894/6023569083.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321618.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34894/3560484897.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321619.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34894/2843264846.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321620.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34894/4201317162.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321621.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34894/5943916066.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321616.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34894/5629936425.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/321617.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34894/6023569083.jpg)

Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» совместно с ООО «Ортопедическая индустрия Москва Энергия» (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») провели презентацию коленного модуля с микропроцессорной системой управления «Актив 2», разработки сотрудников филиала Корпорации в Великом Новгороде.
Модуль сконструирован на основе микропроцессоров, которые максимально воспроизводят функцию утраченной конечности и позволяют людям продолжать вести активный образ жизни. На сегодняшний день «Актив 2» является единственным серийным модулем подобного класса, разработанным и производимым в России.
На презентации, прошедшей в Федеральном бюро медико-социальной экспертизы Минтруда России, присутствовали Заместитель Министра труда и социальной защиты РФ Алексей Вовченко, руководитель — главный федеральный эксперт по медико-социальной экспертизе ФБ МСЭ Минтруда России Михаил Дымочка, директор Центра диверсификации Госкорпорации «Роскосмос» Виталий Шевцов, представители Фонда социального страхования РФ, руководители и сотрудники Московского протезно-ортопедического предприятия. Работу коленного модуля в составе протеза продемонстрировала председатель Общероссийской общественной организации инвалидов «Опора», посол мира, член Центрального совета Всероссийского движения «Матери России» Елена Волохова.
Применение «Актив 2» в практике протезирования актуально при решении задач по импортозамещению, так как на отечественном рынке протезно-ортопедических изделий в представлены только импортные аналоги. Российские пользователи смогут приобрести модуль уже в мае 2022 года. Кроме того, изделие имеет высокий экспортный потенциал.
Участники мероприятия отметили, что данный модуль имеет хорошие эксплуатационные характеристики и может конкурировать с импортными аналогами. Появление еще одного высокотехнологичного изделия, разработанного и произведенного в России, позволит увеличить долю отечественных средств реабилитации на рынке протезирования

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#диверсификация (https://www.roscosmos.ru/tag/diversifikacija/)
03.05.2022 09:30
И «нефтянка» по плечу

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322444.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34908/5099026773.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322445.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34908/3035493967.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322446.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34908/4771760094.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322447.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34908/2271889604.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322448.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34908/5344695084.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322444.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34908/5099026773.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322445.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/34908/3035493967.jpg)

Предприятия Роскосмоса — это не только ракеты, космические корабли и спутники. Значительную долю в общеотраслевом объеме выпуска занимает продукция для гражданского сектора — трамваи, нефтегазовое оборудование, насосы и даже мебель! Как космическая промышленность помогает повышать качество жизни людей на Земле?
Московский институт теплотехники (Корпорация МИТ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») прочно ассоциируется у нас с созданием ракетно-ядерного щита России (стратегические комплексы «Тополь-М», «Ярс», «Булава»). Сенсацией стала новость, что предприятие решило заняться разработкой мобильного комплекса гидравлического разрыва нефтяных и газовых пластов (флот ГРП). Чем было обусловлено такое решение, каковы перспективы проекта и как идут работы — об этом нам рассказал академик РАН, профессор, доктор техн. наук Юрий Семёнович Соломонов, генеральный конструктор по разработке стратегических ракетных комплексов с твердотопливными ракетами.
 
Из глубины пород
Доля трудноизвлекаемых запасов нефти в России достигает 70 % (времена фонтанирующих скважин эпохи Самотлора давно в прошлом). Одним из самых эффективных методов продления жизни давно эксплуатируемых месторождений является гидравлический разрыв пласта (ГРП, он же fracking). Сегодня за счет его применения можно добиться почти двукратного прироста добычи нефти. В чем суть метода?
В нефтеносный пласт на глубину в несколько километров и далее в горизонтальном направлении под высоким давлением закачивают специальную смесь из жидкостей (вода и однопроцентный гелевый раствор на основе химдобавок) и гранулообразного материала (проппант, «расклинивающий агент»). В результате в пласте образуется разветвленная сеть трещин, через которую углеводороды начинают поступать уже в саму скважину.
 
Сухопутный флот
Мобильный комплекс для гидроразрыва пласта, состоящий из 10–12 различных установок на грузовых шасси, принято называть флотом ГРП. Он состоит из насосных установок для закачки в скважины различных смесей, смесителей, пунк­тов управления и контроля, полевых лабораторий и другой спецтехники. По словам Юрия Соломонова, в России сегодня работает 135 флотов ГРП, но доля отечественного оборудования в них составляет менее 1 %, а целиком флот не производит никто (лишь отдельные компоненты). Поэтому в условиях беспрецедентного санкционного давления значение создания первого образца полностью отечественного флота ГРП для отрасли трудно переоценить.
«Вопрос создания современного оборудования для топливно-энергетического комплекса не просто актуален сегодня — он жизненно необходим. Это касается не только добычи нефти и газа, но и угольной промышленности», — говорит Юрий Соломонов.
 
От ракетной техники к нефтегазу
По словам генерального конструктора, для МИТ работа по тематике ТЭК не является чем-то новым. Первый флот ГРП, хотя и совсем с другими параметрами (давление 400 атм вместо нынешних 1000 атм), был создан в кооперации с ФНПЦ «Титан-Баррикады» еще в конце 1980-х годов. И что характерно — в рамках реализации все той же кампании по диверсификации. Созданный тогда флот проработал около 10–15 лет.
Он отмечает, что производственные мощности, созданные в оборонно-промышленном комплексе за предыдущие 10–15 лет для модернизации российских Вооруженных сил, сейчас избыточны. Пик модернизации был пройден два-три года назад, и высокотехнологичное оборудование начало простаи­вать. По самым скромным оценкам, сегодня эта доля составляет 20–30 %. Поэтому появилась возможность использовать его для выполнения поручения Президента РФ по диверсификации отрасли.
Отраслевым партнером проекта стал «Газпром». Работа ведется в тесном сотрудничестве со смежниками, знакомыми по основной оборонной тематике: Ижевским мотозаводом «Аксион-холдинг», Воткинским заводом, Машиностроительным заводом «Бецема», компанией «Р-Фактор» и другими. В целом в проекте участвует 30 предприятий России, а основным соисполнителем стал ФНПЦ «Титан-Баррикады» в Волгограде (также входит в периметр Роскосмоса), где и решили объединить весь комплекс. Сейчас для проведения испытаний флота ГРП там создается комплексный стенд.
 
От слов к делу
В довольно сжатые сроки был изготовлен опытный образец флота ГРП, состоящий из 12 агрегатов, каждый из которых размещен на собственном шасси. Созданный комплекс позволяет проводить все виды ГРП, в том числе большеобъемного, высокоскоростного гидроразрыва нефтяных и газовых пластов за одну операцию одним флотом. Это уже большие глубины (5–8 км), довольно сложные условия работы, в частности не только вертикальное, но и горизонтальное бурение (3–5 км), для чего на устье скважины создается давление более 1000 атмосфер.
Кроме того, появилась возможность полного автоматического управления процессом ГРП, комплексного контроля и отображения параметров с помощью скважинной телеметрии. Без сомнения, была решена сложная инженерная и научно-техническая проблема. У нее очень много аспектов, в том числе в части моделирования процессов добычи и прогнозирования поведения нефтеносных пластов.
Создание опытного образца было лишь первой фазой работ. В 2022 г. МИТ со смежниками приступает ко второму этапу — наземной экспериментальной отработке на комплексном стенде, полностью имитирующем условия недропользования. В требуемом объеме планируется отработать каждый из агрегатов, а потом и флот в целом. Это необходимо, чтобы приступить к заключительной фазе проекта — полевым испытаниям с реальной добычей на месторождениях «Газпрома» и «Газпром Нефти» в 2023 г.
По его словам, создание испытательного стенда будет завершено во 2–3-м квартале этого года. На нем будут проходить испытания не только опытного образца флота ГРП, но и последующих серийных образцов с фактическим осуществлением приемо-сдаточных испытаний.
А планы на серийное производство флота ГРП у Корпорации «МИТ» серьезные. По условиям предоставления невозвратных кредитных ресурсов, корпорация должна произвести три-четыре флота ГРП и передать их государству. Поэтому основная задача на период освоения серийного производства (2024–2026 гг.) изготовить как минимум четыре комплекса. Если спрос будет большим, то производственные мощности позволяют МИТ со смежниками производить до десяти флотов в год.
 
Заслужив репутацию
Первым направлением является создание специального оборудования для промышленной добычи газа в угольных пластах, чтобы обезопасить их от избытка метана и подготовить собственно к самой добыче угля. Уже сформировано техническое задание, «Газпром» взял на себя финансирование эскизного проектирования и начало работ. Последующие фазы, связанные с разработкой конструкторской документации и изготовлением материальной части, будут реализовываться уже через Минпромторг с гарантированным приобретением произведенного оборудования «Газпромом».
По такой же схеме планируется разработка оборудования для освоения Южно-Киринского нефтегазоконденсатного месторождения «Газпрома», крупнейшего на шельфе Сахалина. Оборудование в значительной степени имеет преемственность с установками для гидроразрыва пласта (в миниатюре). В завершающей фазе находится согласование технического задания, уже сформирована кооперация. Комплекс для подводной добычи газоконденсата планируется создать к 2025 г.
И, наконец, третьим направлением работы МИТ с «Газпромом» является разработка программно-аппаратных средств связи, управления и телеметрического контроля при перекачке добываемой нефти с платформы «Приразломная» на подходящие танкеры. Эти работы для компании «Газпром Шельф» в рамках импортозамещения ведутся уже два года. В 2023 г. МИТ планирует сдать оборудование в эксплуатацию.

Цитата: undefinedСергей Мальцев, Русский космос (https://www.roscosmos.ru/rkosmos/)

РОГОZИН (https://t.me/rogozin_do)
Предприятия Роскосмоса продолжают поставки кислорода медицинским учреждениям страны. В апреле было отгружено 473,3 тонн кислорода.
4.9K views14: (https://t.me/rogozin_do/2710)

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#ИСС Решетнева (https://www.roscosmos.ru/tag/iss-reshetneva/)
14.05.2022 09:30
Эффект вакуума
Специалисты компании «,,Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнёва» (ИСС, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») отработали новый способ хранения электрорадиоизделий.
Надёжность ЭРИ (сокращённое название электрорадиоизделий) — ключевой фактор, от которого зависит бесперебойная работа космических аппаратов. Ведь именно от надлежащего качества этих миниатюрных элементов непосредственно зависит работа всего комплекса радиоэлектронной аппаратуры спутника.
Как добиться максимальной надёжности электрорадиоизделий в процессе их изготовления? Это тема предельно широкая, сибирские спутникостроители досконально исследуют её в постоянном режиме. Однако, как оказывается, во многом такое качество поддерживается правильными условиями хранения. Поэтому в компании «ИСС» отработана технология, которая позволяет кардинально снизить количество отказов и дефектов радиоэлектронной аппаратуры.
Сушка электрорадиоизделий, как правило, ведётся в специальной печи при температуре плюс 90 градусов Цельсия. Под воздействием такого «солнцепёка» электронные компоненты находятся от одного до нескольких часов. Затем их тщательно готовят к хранению. Эта процедура чем-то напоминает вакуумную упаковку пищевых продуктов. Специальная замкнутая среда, которая применяется при этом способе хранения изделий — это предусмотренный нормативными документами полиэтиленовый пакет. В него вкладывается определённое количество сорбента — силикагеля. Откачивая воздух из пакета, мы делаем принципиально важную вещь — резко замедляем окислительные процессы. В итоге электрорадиоизделия лучше паяются и дольше хранятся

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/14627587)

3D-печать на МКС сначала будет производиться из полимерных материалов
ТАСС

---

МОСКВА, 15 мая. /ТАСС/. Первая 3D-печать на российском сегменте МКС будет вестись из полимерных материалов. Об этом сообщил ТАСС директор исследовательско-аналитического центра Роскосмоса Игорь Поташный.
"На начальном этапе это будут какие-то полимерные материалы, которые просты", - сказал Поташный в ответ на соответствующий вопрос.
По словам директора исследовательско-аналитического центра, в перспективе рассматривается возможность проведения экспериментов по формированию материалов, необходимых в том числе для напланетной деятельности.
Ранее в Роскосмосе сообщили (https://tass.ru/kosmos/14538773), что 3D-принтер, который разработан Ракетно-космической корпорацией "Энергия", доставят для экспериментов на МКС на корабле "Прогресс МС-20" в июне. Первыми эксперименты будут проводить космонавты Олег Артемьев, который также является специальным корреспондентом ТАСС на МКС, и Денис Матвеев. Полученные образцы 3D-печати будут возвращены на Землю, чтобы специалисты могли проверить характеристики изделий.

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#диверсификация (https://www.roscosmos.ru/tag/diversifikacija/)#Златмаш (https://www.roscosmos.ru/tag/zlatmash/)#Антон Малофеев (https://www.roscosmos.ru/tag/anton-malofeev/)
20.05.2022 18:00
Златмаш увеличивает выпуск товаров народного потребления в рамках диверсификации производства
Златоустовский машиностроительный завод (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») в рамках общей задачи, стоящей перед ракетно-космической отраслью, наращивает усилия по диверсификации производства, как важного фактора развития гражданской промышленности и стабильной работы предприятия в условиях международных санкций.
По словам генерального директора Златмаша Антона Малофеева, основная задача предприятия Роскосмоса на ближайшую перспективу — сделать упор на совершенствование и продвижение уже производимой продукции гражданского назначения, а также на создание и вывод на рынок новых образцов товаров народного потребления. Тем более, что у предприятия есть многолетний положительный опыт такой работы.
Так, на сегодняшний день заводом освоено около 500 видов алюминиевого профиля для строительства, машиностроения, транспорта, производства товаров народного потребления, наружной и внутренней рекламы. За три месяца 2022 года реализовано более 230 тонн готовых изделий из алюминиевого профиля, а также более 100 тысяч секций отопительного радиатора «Термал». Радиаторы проходят полный цикл изготовления на Златмаш, начиная от закупки первичного алюминия и заканчивая готовым продуктом, что гарантирует контроль качества продукции на каждом этапе производства.
Помимо этого, в I квартале 2022 года Златмаш реализовал почти 57 тысяч электрических и газовых плит «Мечта». Сбыт осуществляется на внутреннем и международном рынках через дилерскую сеть — в Абхазии, Азербайджане, Казахстане, Кыргызстане, Монголии, Таджикистане, Узбекистане. Сейчас прорабатываются возможности поставок в Белоруссию в рамках союзного государства.
Кроме того, предприятие Роскосмоса имеет лицензию на выпуск медицинских изделий, и в планах завода начать работу в этом направлении в 2023–2024 годах.
Златоустовский машиностроительный завод (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») – самое крупное в Челябинской области машиностроительное предприятие по объемам государственного оборонного заказа. Поддерживающее политику Президента РФ, направленную на диверсификацию производства, Златмаш также является одним из лидеров среди предприятий по объёмам произведённой гражданской продукции.

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#ИСС Решетнева (https://www.roscosmos.ru/tag/iss-reshetneva/)#Николай Тестоедов (https://www.roscosmos.ru/tag/nikolay-testoedov/)
22.05.2022 09:00
Партнёры по медицине
Компания «,,Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнёва» (ИСС, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») заключила соглашение о сотрудничестве с Первым Московским государственным медицинским университетом имени И. М. Сеченова.
Документ о стратегическом партнёрстве был подписан в рамках международного медицинского форума «Вузовская наука. Инновации». Совместным проектом предприятия и вуза станет создание мобильного медицинского комплекса лучевой терапии для лечения онкологических больных.
В данном проекте компания «ИСС» отвечает за проектирование, дизайн и производство основных систем нового оборудования. Планируется, что и серийное производство мобильных медицинских комплексов лучевой терапии будет развёрнуто на базе предприятия.
Сеченовский университет в свою очередь принимает участие в разработке нового оборудования и готов выступить площадкой для его апробации в клинических условиях.

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#НПО Энергомаш (https://www.roscosmos.ru/tag/npo-ehnergomash/)#Выставка (https://www.roscosmos.ru/tag/vihstavka/)#диверсификация (https://www.roscosmos.ru/tag/diversifikacija/)#КБХА (https://www.roscosmos.ru/tag/kbxa/)#ИСРД (https://www.roscosmos.ru/tag/isrd/)#Турбонасос (https://www.roscosmos.ru/tag/turbonasos/)
26.05.2022 09:21
Энергомаш принял участие в международной нефтегазовой выставке OGU 2022
Специалисты Научно-производственного объединения «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») приняли участие в 24-й Международной выставке «Нефть и газ Узбекистана — OGU 2022», которая развернула свою экспозицию в НВК «Узэкспоцентр» (Ташкент) с 18 по 20 мая 2022 года.
НПО Энергомаш организовало и возглавило делегацию предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения, в которую вошли четыре специалиста Конструкторского бюро химавтоматики двое — от Турбонасоса (входят в состав Госкорпорации «Роскосмос»).
В экспозиции ИСРД было представлено оборудование для добычи и переработки транспортировки и хранения нефти и газа, а также большое количество информационных видеоматериалов. В частности, КБХА давно и успешно изготавливает, и поставляет в том числе и в другие страны устьевое оборудование, фонтанную арматуру, комплексы подземного оборудования и т.д. Турбонасос занимается разработкой и изготовлением насосов различного назначения, насосных станций для ТЭК, изготовлением запасных частей для насосного, технологического и энергетического оборудования, а также гидравлическими испытаниями насосов и запорно-регулирующей арматуры.
Как рассказал начальник отдела программ диверсификации НПО Энергомаш Сергей Карабанов, участники 24-й Международной выставки «Нефть и газ Узбекистана — OGU 2022» выразили большой интерес к продукции предприятий ИСРД, выставленной на стенде под общим названием «Сделано в России».
К участию в конференции традиционно приглашаются ведущие специалисты и главы крупнейших нефтяных компаний мира, крупные инвесторы, представители отраслевых министерств и государственных ведомств, международных банков, союзов, ассоциаций, торговых палат, международных финансовых корпораций, частных компаний, которые представляют лучшие мировые практики и показали свою эффективность.
На выставке OGU 2022 были представлены: современные технологии и оборудование для добычи нефти и газа, буровое оборудование, геофизические технологии, технологии переработки нефти и газа, оборудование для транспортировки и хранения нефти и газа, нефтехимия и газохимия, технологии автоматизации, энергетическое оборудование, специальная техника, контрольно-измерительная аппаратура, технологии обеспечения пожарной безопасности и др

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#ИСС Решетнева (https://www.roscosmos.ru/tag/iss-reshetneva/)
28.05.2022 20:00
Исключительно отечественный продукт
Компания «,,Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнёва» (ИСС, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») заключила соглашение о сотрудничестве с Первым Московским государственным медицинским университетом имени И. М. Сеченова.
Документ о стратегическом партнёрстве с Первым Московским государственным медицинским университетом имени И. М. Сеченова был подписан в рамках международного медицинского форума «Вузовская наука. Инновации». Университет примет участие в разработке мобильного медицинского комплекса лучевой терапии на основе уникальной отечественной технологии малогабаритного бетатрона, а кроме того, станет площадкой для апробации оборудования и организует рассмотрение проекта в профессиональном медицинском сообществе.
Компания «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва занимается созданием нового оборудования, предназначенного для лечения онкологических больных, совместно с Томским политехническим университетом и НПЦ «Полюс» с 2020 года. Решетнёвская фирма сейчас играет ведущую роль: отвечает за проектирование, дизайн, производство основных систем, сборку и испытания аппарата.
По словам ректора вуза, академика РАН Петра Глыбочко, существующие сейчас в Российской Федерации аналоги узкоспецифичны, а новое высокотехнологичное оборудование позволит решать целый ряд задач. Кроме того, оно будет стоить дешевле зарубежных аналогов.
Создание и испытания первых предсерийных образцов новой техники планируется завершить в 2024 году. После сертификации и регистрации комплексы лучевой терапии смогут поставлять в медицинские учреждения страны

kaliningraddaily.com (https://kaliningraddaily.com/industry/ekonomrazvitie/2022060282343)

В Калининграде разрабатывается импортозамещающий проект по производству медицинского кислорода стоимостью в полтора миллиарда рублей - ИА Прибыль Ru

---

В Калининградской области (https://prokremlinnews.ru/465/) разрабатывается импортозамещающий проект по производству медицинского кислорода.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142563.png) (https://kaliningraddaily.com/wp-content/uploads/2022/06/image-3.png)Обеспечить калининградские больницы и оборонный сектор медицинским кислородом поможет оборонное предприятие, разрабатывающее инвестпроект «Реконструкция и техническое перевооружение производственной базы для создания криогенного цеха».
Его результатом станет строительство воздухоразделительной установки по производству жидкого азота и медицинского кислорода.
Проект криогенного цеха в Калининграде сегодня, 2 июня 2022 года, представлен полномочному представителю президента РФ (http://balticvoice.ru/politics/89806) в СЗФО Александру Гуцану и губернатору Калининградской области Антону Алиханову.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142564.png) (https://kaliningraddaily.com/wp-content/uploads/2022/06/image-4.png)Как пояснил губернатор (https://kaliningradtoday.ru/politics/13168127/) Алиханов (https://prokremlinnews.ru/204/), потребности Калининградской области в медицинском кислороде обеспечиваются местной установкой Минобороны, а также поставками из «большой» России (http://balticvoice.ru/politics/89806) или из-за рубежа. Реализация проекта на базе местного предприятия гарантирует бесперебойное обеспечение этим газом всех медицинских учреждений эксклавной территории, прокомментировали (https://kaliningradfirst.ru/299610) в Калининграде сегодня, 2 июня 2022 года, собкору ИА Прибыль RU (http://kaliningraddaily.com/) в пресс-службе (https://prokremlinnews.ru/750/) областного правительства (https://kaliningradfirst.ru/?s=%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0+%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8).
Предварительный объем необходимых инвестиций в новое производство оценивается в сумму более полутора миллиарда рублей. Руководство предприятия обсуждает с ГК «Роскосмос» возможность реализации этого проекта в рамках госпрограммы «Космическая деятельность России», что позволит привлечь бюджетные ассигнования.
В ходе посещения предприятия Александр Гуцан также ознакомился с его текущей производственной деятельностью, конструкторскими разработками, обсудил с Алихановым и руководством завода перспективу подготовки профессиональных кадров.
На предприятии работает свыше 1200 специалистов.

Медицинский кислород производится на любом аэродроме. В чём тут вобще достижение?

Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk)

13:05 (https://t.me/roscosmos_gk/5124)

#Диверсификация (https://t.me/s/roscosmos_gk?q=%23%D0%94%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F): гидравлический разрыв пласта. Как добывают трудноизвлекаемые залежи?

Уже через несколько лет российские нефте-газо-конденсатодобывающие предприятия перейдут на полностью отечественную технику для гидравлического разрыва пласта разработки Роскосмоса (Титан-Баррикады и Корпорация «МИТ»).

Опытный образец флота сейчас проходит испытания, в т.ч. на нефтяных месторождениях компании «Газпром нефть».

Какую функцию выполняет передвижной комплекс и почему обойтись без него невозможно? Смотрите в специальном сюжете телеканала «Россия 24 (https://vk.com/video-30315369_456243162?list=a57a41d546eae0ed71)» ⬆️
638 viewsedited  15: (https://t.me/roscosmos_gk/5124)

РОГОZИН (https://t.me/rogozin_do)

4:01 (https://t.me/rogozin_do/2999)

Уже через несколько лет российские нефте-газо-конденсатодобывающие предприятия перейдут на полностью отечественную технику для гидравлического разрыва пласта разработки ведущих ракетных предприятий "Роскосмоса" (Федеральный научно-производственный центр «Титан-Баррикады и Корпорация «Московский институт теплотехники»).

Опытный образец флота сейчас проходит заводские испытания.
20.8K views17: (https://t.me/rogozin_do/2999)

ixbt.com (https://www.ixbt.com/news/2022/06/14/roskosmos-utret-nos-dji-goskorporacija-razrabatyvaet-sistemu-upravlenija-i-svjazi-dlja-dronov.html)

Роскосмос утрет нос DJI? Госкорпорация разрабатывает систему управления и связи для дронов

---

Также госкорпорация работает над системой управления беспилотного трамвая
Система управления и связи для беспилотных летательных аппаратов будет создана предприятием Роскосмоса. Об этом гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин. «Мы сейчас разрабатываем системы управления и связи для беспилотных летательных аппаратов», – сказал Рогозин.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/206839.jpg) (https://www.ixbt.com/img/n1/news/2022/5/2/RIAN_5705656.HR-pic905-895x505-40013_large_large.jpg) 
Вообще у Роскосмоса уже есть немалый опыт создания систем управления для беспилотных устройств. Так, входящее в госкорпорацию НПО автоматики им. академика Н. А. Семихатова создало цифровую систему управления для ракет и спутников. Также предприятие разрабатывает системы управления для беспилотного трамвая, а ранее была представлена технология «умного земледелия» – системы управления для сельхозтехники в рамках программы диверсификации. Кто знает, может быть у Роскосмоса действительно получится не хуже, чем у DJI?

Цитата: АниКей от 14.06.2022 05:43:52Также госкорпорация работает над системой управления беспилотного трамвая

Система получит название "Рельсы". 

Цитата: АниКей от 14.06.2022 05:43:52«Мы сейчас разрабатываем системы управления и связи для беспилотных летательных аппаратов», - сказал Рогозин.

Он был искренне уверен что до него все космические летательные аппараты были исключительно пилотируемыми. 

Цитата: АниКей от 14.06.2022 05:43:52Кто знает, может быть у Роскосмоса действительно получится не хуже, чем у DJI?

Искать пятую колонну у него хорошо получится.

Цитата: АниКей от 14.06.2022 05:43:52Роскосмос утрет нос DJI?

Все новости Роскосмоса это бахвальство несуществующими успехами которые может быть когдато будут достигнуты.

tass.ru (https://tass.ru/ekonomika/14883081)

Роскосмос планирует создать единый центр для производства медицинских технологий
ТАСС

---

МОСКВА, 10 июня. /ТАСС/. Роскосмос рассматривает вопрос о создании единого предприятия, специализирующегося на разработке технологий медицинского назначения. Об этом сообщил в пятницу директор центра диверсификации госкорпорации Виталий Шевцов.

"На сегодняшний день прорабатывается в госкорпорации этот вопрос, чтобы предприятия госкорпорации не разрозненно взаимодействовали с медицинскими учреждениями, а это была какая-то единая организация, единая структура, которая занималась бы именно производством изделий медицинского назначения", - сказал он в эфире канала "Роскосмос ТВ" (https://www.youtube.com/watch?v=LipQx9vu8qg) на YouTube.

В рамках диверсификации предприятия Роскосмоса уже создают медоборудование. В частности, Центр им. М. В. Хруничева производит барокамеры для новорожденных детей и для восстановления конечностей, Научно-производственная корпорация "Системы прецизионного приборостроения" разрабатывает цифровые очки - эмулятор полноценного зрения для людей с одним видящим глазом.

Цитата: АниКей от 14.06.2022 09:55:38Роскосмос планирует создать единый центр для производства медицинских технологий

Ждём морских, железнодорожных, автомобильных, авиационных, химических, текстильных, лесных, пищевых и конечно же святое - строительных технологий. Любых кроме космических.

ochki.net (https://www.ochki.net/news/V_Rossii_sozdadut_ochki-emuliator_polnocennogo/)

В России создадут очки-эмулятор полноценного зрения

---

Изобретение позволит тем, у кого один видящий глаз, обрести полноценное бинокулярное зрение

  (https://www.ochki.net/bitrix/rk.php?id=76&site_id=s1&event1=banner&event2=click&event3=32+%2F+%5B76%5D&goto=https%3A%2F%2Frb-ochki.ru%2F%3Futm_source%3Dochki.net%26utm_medium%3Dbanner%26utm_campaign%3Drb-ochki)
Цифровые очки-эмулятор полноценного зрения для людей с одним видящим глазом могут быть созданы за шесть месяцев после начала финансирования проекта. Об этом сообщили ТАСС в Научно-производственной корпорации «Системы прецизионного приборостроения» (НПК СПП, входит в «Роскосмос»).
Для справки: эмуляция – это попытка точно сымитировать внутреннее устройство эмулируемой системы
.
Как уточнили на предприятии, сейчас разрабатывается бизнес-план проекта. «После утверждения бизнес-плана, согласования проекта с госкорпорацией "Роскосмос" и его внесения в инвестиционную программу, будет организовано производство первых образцов. Это займет около шести месяцев с момента начала финансирования», – отметили в НПК СПП.
Со стороны невидящего глаза, рассказали в корпорации, в оправе разместят линзу из непрозрачного пластика с вмонтированной камерой, перемещающейся синхронно со зрачком видящего глаза. Во внутреннем объеме непрозрачной линзы будет установлен микрокомпьютер. Со стороны видящего глаза в оправе специалисты планируют разместить датчик положения зрачка и оптическую линзу, совмещенную с эмуляционным монитором, подающим изображение в реальном времени от видеокамеры. Элементы питания планируется вмонтировать в заушники цифровых очков.
  (https://www.ochki.net/bitrix/rk.php?id=76&site_id=s1&event1=banner&event2=click&event3=32+%2F+%5B76%5D&goto=https%3A%2F%2Frb-ochki.ru%2F%3Futm_source%3Dochki.net%26utm_medium%3Dbanner%26utm_campaign%3Drb-ochki)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/209391.jpg)
«Таким образом, в один видящий глаз подается комбинированное изображения от видеокамеры и видящего глаза, соответствующее полноценному бинокулярному зрению. В результате происходит эмуляция бинокулярного зрения на одном видящем глазу человека с помощью устройства цифровых очков», – пояснили в корпорации.
В настоящий момент создан эскиз очков. Разработка ведется при экспертной поддержке федерального бюро медико-социальной экспертизы, Национального медицинского исследовательского центра «Межотраслевой научно-технический комплекс "Микрохирургия глаза" имени С. Н. Федорова» и Академии медицинской оптики и оптометрии. Испытания также будут проводиться вместе с этими организациями.
Подготовлено OCHKI.net по материалам ТАСС

Ок. Проецируем на сетчатку глаза одновременно два изображения, причём с разным пространственным разрешением, динамическим диапазоном и цветовым охватом. И что с этим должен сделать моск? Видимо, принять на веру положительные экспертные заключения вышеуказанных организаций.

Цитата: АниКей от 14.06.2022 12:26:44«Таким образом, в один видящий глаз подается комбинированное изображения от видеокамеры и видящего глаза, соответствующее полноценному бинокулярному зрению. В результате происходит эмуляция бинокулярного зрения на одном видящем глазу человека с помощью устройства цифровых очков», - пояснили в корпорации.

Этот метод уже проверен? У человека не будет просто двоиться в глазу?

Если предмет находится близко, например человек рассматривает чтото держа перед глазами, то как очки определят куда наводить камеру? Навести её параллельно видящему глазу не сработает.

Каким образом в видящий глаз передадут изображение? Где разместят монитор?

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости https://www.roscosmos.ru/37765/
#НПО Энергомаш (https://www.roscosmos.ru/tag/npo-ehnergomash/)#диверсификация (https://www.roscosmos.ru/tag/diversifikacija/)
16.06.2022 09:37
Двигателестроительные предприятия Роскосмоса формируют новый вектор диверсификации производства
Совещание руководителей предприятий Интегрированной структуры ракетного двигателестроения по перспективам диверсификации состоялось на базе головного предприятия ИСРД — Научно-производственного объединения «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»).
Основной целью мероприятия стала выработка единых командных путей решения задач диверсификации предприятий интегрированной структуры. Как подчеркнул генеральный директор НПО Энергомаш Игорь Арбузов, предстоит определить дальнейший вектор развития в использовании производственных мощностей.
Об основных направлениях диверсификация предприятий Госкорпорации «Роскосмос» рассказал директор центра диверсификации Госкорпорации Виталий Шевцов. В частности, наиболее перспективными он назвал топливно-энергетический комплекс, здравоохранение, ЖКХ и авиастроение. Он также отметил, что очень важно структурирование работы в направлении диверсификации и выстраивание кооперационных цепочек между всеми предприятиями, входящими в Госкорпорацию «Роскосмос».
Концепцию диверсификации предприятий ИСРД, ее ключевые направления и роль «Центра диверсификации» НПО Энергомаш в своем докладе изложил заместитель генерального директора по стратегическому развитию, инновационной деятельности и маркетингу Дмитрий Пахомов.
В ходе совещания своим опытом по ресурсному обеспечению и решению проблемных вопросов диверсификации поделились директора предприятий, на которых процесс диверсификации начался уже довольно давно: Дмитрий Купрюнин из Турбонасос, Иван Краснов из Протон-ПМ и Сергей Ковалев из КБХА.

Цитата: АниКей от 16.06.2022 10:11:58предприятия Роскосмоса формируют новый вектор

Кранты математике... :(

Цитата: АниКей от 16.06.2022 10:11:58Интегрированной структуры ... по перспективам диверсификации

и русскому языку... :(

Цитата: АниКей от 16.06.2022 10:11:58командных путей решения задач диверсификации предприятий интегрированной структуры.

и предприятиям... :(

fomag.ru (https://fomag.ru/news-streem/ispytaniya-flota-grp-ot-razrabotchika-yarsa-v-realnykh-usloviyakh-proydut-v-2023-godu/)

Испытания флота ГРП от разработчика "Ярса" в реальных условиях пройдут в 2023 году


САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 июня. /ТАСС/. Испытания флота гидроразрыва пласта (ГРП), который был создан АО "Корпорация "Московский институт теплотехники" (МИТ, входит в Роскосмос), в реальных условиях пройдут в середине следующего года. Об этом сообщил ТАСС генеральный конструктор МИТ академик РАН, Герой Труда Юрий Соломонов на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2022).
"В середине следующего года будут проведены полевые испытания, то есть это реальная скважина", - сказал Соломонов.
По словам генконструктора МИТ, в четверг было подписано соглашение с "Газпром нефтью" и эксплуатирующей организацией о том, как будут проводиться испытания на реальных объектах.
В настоящий момент ведется подготовительная работа по созданию стенда для проведения испытаний. "Ориентировочно начало испытаний - 2-3 квартал этого года. Они продлятся полгода", - отметил он.
Флот ГРП применяется при добыче сланцевых нефти и газа. МИТ является разработчиком межконтинентальных баллистических ракет "Тополь", "Тополь-М", "Ярс" и "Булава".
Петербургский международный экономический форум, организованный Фондом Росконгресс, проходит с 15 по 18 июня. Тема форума в этом году: "Новый мир - новые возможности". В рамках мероприятия также пройдут форумы МСП, креативного бизнеса, "Лекарственная безопасность", "ПМЭФ Юниор" и SPIEF Sport Week. ТАСС выступает фотохост-агентством и информационным партнером мероприятия.

fomag.ru (https://fomag.ru/news-streem/mit-v-iyune-podpishet-soglashenie-o-stroitelstve-pervoy-trassy-poezda-na-magnitnoy-podushke/)

МИТ в июне подпишет соглашение о строительстве первой трассы поезда на магнитной подушке

---

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 17 июня. /ТАСС/. АО "Корпорация "Московский институт теплотехники" (МИТ, входит в Роскосмос) планирует подписать первое соглашение о строительстве трассы для поезда на магнитной подушке (маглев). Об этом сообщил ТАСС генеральный конструктор МИТ академик РАН, Герой Труда России Юрий Соломонов на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

Цитировать"Мы сейчас в стадии подписания соглашения первой трассы. <...> Скоро будет [соглашение], в июне", - сказал Соломонов.

По словам генконструктора МИТ, это будет северо-западный регион России. В 2025 году планируется ввод трассы в эксплуатацию. На данный момент испытания транспортной монорельсовой системы, которая будет использовать технологию магнитной левитации (магнитной подушки), завершены в Москве.
В феврале прошлого года Соломонов сообщил ТАСС, что корпорация разработала поезд на магнитной подушке, который сможет работать в том числе в беспилотном режиме. По его словам, в этом году должны начаться ходовые испытания, по результатам которых будет принято решение о развертывании полномасштабных работ по серийному изготовлению нового типа монорельсовой транспортной системы

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/14943207)

Роскосмос будет серийно выпускать средства связи на Ярославском радиозаводе
ТАСС

---

МОСКВА, 17 июня. /ТАСС/. Серийное производство средств связи для самолетов, флота, бытовой радиотехники будет налажено на Ярославском радиозаводе, сообщил ТАСС гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

Цитировать"Мы хотим наладить серийный выпуск средств связи на Ярославском радиозаводе", - сказал он.

По словам главы Роскосмоса, это будут системы двойного назначения.

Цитировать"Они нужны и для гражданских самолетов, флота, в том числе гражданского, бытовой радиотехники", - добавил он

.

Ранее Рогозин сообщил, что Ярославский радиозавод начал изготавливать средства радиосвязи

РОГОZИН (https://t.me/rogozin_do)
РОГОZИН
Свежий обзор СМИ по космосу: 🚆 Корпорация "Московский институт теплотехники" (входит в Роскосмос) планирует в июне подписать первое соглашение о строительстве трассы для поезда на магнитной подушке (маглев). По словам генконструктора МИТ Юрия Соломонова...

Испытательный образец маглев производства Корпорации МИТ (Роскосмос)
1.6K views08:3 (https://t.me/rogozin_do/3075)

Интересно, куда эта трасса будет проложена. Опять вокруг ВДНХ?

Цитата: Наименьший квадрат от 17.06.2022 09:00:07Интересно, куда эта трасса будет проложена. Опять вокруг ВДНХ?

Северо-западный регион. Вокруг Плесецка, наверное...

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#импортозамещение (https://www.roscosmos.ru/tag/importozamejshenie/)#РКС (https://www.roscosmos.ru/tag/rks/)#Ярославский радиозавод (https://www.roscosmos.ru/tag/jaroslavskiy-radiozavod/)
23.06.2022 11:06
О роли Ярославского радиозавода в импортозамещении

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322081.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/37803/2189016020.jpg)

Вхождение Ярославского радиозавода (ЯРЗ) в состав холдинга «Российские космические системы» (РКС, предприятие Госкорпорации «Роскосмос») можно назвать итогом многолетнего сотрудничества предприятия с Роскосмосом. В разные годы минимум половину объема производства ЯРЗ составляли заказы для космических проектов.
С 70-х годов прошлого века предприятие производит бортовую аппаратуру связи и навигации для отечественных космических аппаратов, а также наземную спутниковую аппаратуру связи. С 2005 года завод начал выпуск аппаратуры для системы ГЛОНАСС и ретрансляторов для спутников связи.
Холдинг РКС и ЯРЗ с 2018 года работают в тесной производственной кооперации по созданию различной бортовой аппаратуры. Но сегодня потребовалась более глубокая интеграция, и особенно актуальным этот вопрос стал после введения санкций в отношении российской космической отрасли. Вопрос о приобретении завода прорабатывался на протяжении нескольких последних лет.
Развитие ЯРЗ будет происходить в рамках Программы стратегических преобразований предприятий космического приборостроения, в соответствии с которой предполагается расширение интегрированной структуры РКС путем включения в ее состав компаний микроэлектроники, научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и сборочных производств. ЯРЗ в этой системе должен стать одним из ключевых элементов, базовым серийным заводом космического приборостроения, разрабатывающим и выпускающим полупроводниковую микроэлектронику.
Одним из первых видимых проявлений вхождения ЯРЗ в состав холдинга РКС стало включение технологических операций завода в виде цифровых моделей и маршрутов в единое пространство цифровых библиотек РКС, что снижает издержки, уменьшает сроки изготовления аппаратуры, повышает эффективность работы.
Ожидается, что уже в ближайшей перспективе наличие внутри РКС производственной площадки с возможностью крупносерийного изготовления унифицированной продукции укрепит позиции холдинга на рынке аппаратуры, создаваемой как в рамках государственных программ, так и с привлечением частного капитала.
Приобретение завода позволит отладить производственную систему ЯРЗ под специфику космической отрасли, это даст возможность своевременно и качественно исполнять ключевые заказы.
В настоящее время создается единая цифровая инфраструктура проектирования и серийного производства бортовой и наземной аппаратуры, обеспечения качества и надежности. Сформированный замкнутый производственный цикл существенно сократит сроки освоения продукции в производстве.
С одной стороны, мощности, современные технологии и инженерный потенциал ЯРЗ позволят холдингу РКС расширить производство радиоэлектронной аппаратуры космического назначения. С другой — современные цифровые технологии РКС, управление с доступом к конструкторской документации через виртуальную рабочую среду существенно оптимизируют расходы и повысят качество выпускаемой заводом продукции. По планам, радиозавод станет центром территориально распределенного серийного производства унифицированной аппаратуры, а также будет принимать участие в освоении уникальной аппаратуры малых серий.
В качестве первостепенной производственной задачи определен переход от изготовления отдельной бортовой аппаратуры к серийному производству полноценных космических систем и комплексов «под ключ». Интеграция позволит сократить цикл выпуска новых продуктов, в частности, целевой и служебной унифицированной бортовой аппаратуры, включая ретрансляторы связи, аппаратуру спутниковой навигации, низкочастотную и высокочастотную аппаратуру.
Помимо выпуска электронного оборудования для космических аппаратов завод будет производить абонентское оборудование для российских орбитальных группировок, в том числе носимых терминальных устройств ГЛОНАСС и системы «Гонец».
Предполагается, что в рамках углубленной интеграции радиозавод будет также участвовать в выпуске продукции для некосмических отраслей, включая авиационную промышленность, судостроение, топливно-энергетический комплекс, сельское хозяйство и для других смежных рынков.
Кроме того, предприятие традиционно выпускает бортовые средства связи для авиации, ВМФ и гражданских судов, аварийно-спасательные буи, средства связи тактического звена управления. В разработке — средства спутниковой связи и аварийно-спасательная техника для развития Северного морского пути.
Главная задача холдинга РКС — обеспечить полную импортонезависимость ракетно-космической отрасли в вопросах поставок продукции космического приборостроения. В связи с этим ЯРЗ, как и другие активы группы, планирует развивать исключительно российские технологии, работать с отечественными комплектующими и материалами, поэтому санкции никак не помешают его работе и развитию.
В августе 2018 года на ЯРЗ было завершено создание сквозной технологической цепочки производства — от микроплат до испытаний модулей полезной нагрузки для перспективных отечественных спутников связи. Для этого была проведена масштабная реконструкция сборочных цехов предприятия, в которых созданы помещения 8 класса чистоты с особым режимом обеспыливания, влажности и температуры.
Сейчас площадь чистых помещений цеха микроэлектроники составляет более 1700 кв. м (четыре футбольных поля), создано более 200 современных рабочих мест. Здесь производится автоматическая и ручная пайка сложнейших элементов изделий, в том числе космического назначения. Цех оснащен двумя современными вакуумными испытательными камерами и большой тепловой испытательной камерой, расположенной в объемном экранированном помещении. Оборудование позволяет проводить испытания в температурных режимах от −50 до +70 градусов Цельсия. В ближайшее время дополнительно на производстве будет устанавливаться созданное совместно с РКС оборудование.
Стратегия развития приборостроительного холдинга РКС предусматривает дальнейшее расширение разработок высокотехнологичной перспективной целевой и служебной бортовой аппаратуры для коммерческих космических систем и глобальных проектов, включая многоспутниковые группировки, состоящих из нескольких сотен и тысяч космических аппаратов.
Высокотехнологические изделия, изготовленные на ЯРЗ с применением отечественных материалов, химических продуктов и технологий, будут применяться во всех разработках холдинга РКС. В ближайшей перспективе — в аппаратуре новых поколений спутников «Арктика-М», «Электро-Л», ИБИС-КА и других. Также они будут использоваться в перспективных космических аппаратах, в том числе в тех, которым предстоит выполнять межпланетные космические миссии https://www.roscosmos.ru/37803/

nauka.tass.ru (https://nauka.tass.ru/nauka/15107677)

Предприятие Роскосмоса испытает очки для реабилитации бинокулярного зрения
ТАСС

---

МОСКВА, 3 июля. /ТАСС/. Научно-производственная корпорация "Системы прецизионного приборостроения" (НПК СПП, входит в Роскосмос) планирует провести испытания очков, которые помогут восстановить бинокулярное зрение людям с травмами глаз, в 2023-2024 годах. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.
"Заводские и медицинские (клинические и сертификационные) испытания опытного образца офтальмологического комплекса планируется провести в 2023-2024 годах", - отметили в пресс-службе.
Как уточнили на предприятии, изначально проект назывался "Цифровые очки для восстановления и эмуляции бинокулярного зрения". Теперь корпорация разрабатывает офтальмологический комплект для восстановления и реабилитации бинокулярного зрения, остроты восприятия и чувствительности зрительного аппарата после травм и заболеваний.
В мае прошлого года стало известно, что НПК СПП планирует создать цифровые очки для эмуляции бинокулярного зрения для реабилитации людей с одним видящим глазом. Разработка велась при экспертной поддержке Федерального бюро медико-социальной экспертизы, Национального медицинского исследовательского центра "Межотраслевой научно-технический комплекс "Микрохирургия глаза" имени С. Н. Федорова" и Академии медицинской оптики и оптометрии. Испытания также будут проводиться вместе с этими организациями.

ixbt.com (https://www.ixbt.com/news/2022/07/02/skoro-vo-vseh-lada-strany-predprijatie-roskosmosa-razrabotalo-sistemu-bespilotnogo-upravlenija-dlja-avtomobilej.html)

Скоро во всех Lada страны? Предприятие Роскосмоса разработало систему беспилотного управления для автомобилей

---

НПО автоматики, входящее в структуру Роскосмоса, разработало систему беспилотного управления для автомобилей и сельхозтехники. Разработку представят на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2022, ну а пока Роскосмос рассказал о новинке в своем Telegram-канале.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/206843.jpg) (https://www.ixbt.com/img/n1/news/2022/6/6/photo_2022-07-02_15-49-48_large.jpg) 
Комплекс состоит из высокочастотного радара ближнего и дальнего действия, имитатора цели и экрана, на который выводится изображение. Радар создан на базе фазированных антенных решеток, которые работают в двух режимах: обнаруживают объекты на расстоянии 250-300 м и 40-50 м. Радар измеряет расстояние и угол до объекта, строит пространственную картину с расположением препятствий.
Информация используется в системах помощи водителю и в системах автоматического вождения, т.е. позволяет в режиме реального времени предупредить водителя об опасном сближении с машинами и пешеходами, помочь припарковаться и обнаружить объекты в слепой зоне. Кроме того, такая система обеспечит работу автоматического экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля и автоматического движения в пробках.
Систему беспилотного управления для автомобилей прокомментировал в своем Telegram-канале Дмитрий Рогозин: «Беспилотные воздушные и наземные транспортные средства – относительно новое, но уже приоритетное направление работы Роскосмоса. Дело в том, что в состав госкорпорации входят сразу две инженерные фирмы мирового уровня разработок в области систем управления. До сих пор они создавали системы управления для ракет космического назначения и боевых ракетных комплексов, но в процессе работы были созданы конструкторские коллективы, способные предлагать комплексные решения по гражданским технологиям "беспилотья". Кроме того, в наших руках – детальная геоподоснова и высокоточная навигация. Как говорится, все карты в руки».
Роскосмос обещает показать на ИННОПРОМ-2022 много всего интересного. Помимо радара посетители смогут увидеть полностью российский комплекс для точного вождения, в том числе бортовые вычислители, подруливающие устройства, средства спутниковой навигации, созданные разработчиками и инженерами НПО автоматики.
Очевидно, такие системы должны применяться на новых российских автомобилях. Каких? Lada, конечно же, первой приходит на ум. Также такие радары вполне могут использоваться в системах автономного вождения будущих массовых электромобилей, которые начнут сходит с конвейера «Автотора» в 2023 году (https://www.ixbt.com/news/2022/07/02/sedani-krossover-rossijskaja-tjagovaja-batareja-modulnaja-platforma-i-rasshiriteli-probega-glava-avtotora-rasskazal.html).

Интересно: как объяснить пропагандистам что управление летательным аппаратом и управление автомобилем - это не одно и то же? И что тот кто умеет делать системы управления летательными аппаратами не умеет делать системы управления наземным транспортом.

Цитата: Старый от 03.07.2022 10:22:04Интересно: как объяснить пропагандистам что управление летательным аппаратом и управление автомобилем - это не одно и то же? И что тот кто умеет делать системы управления летательными аппаратами не умеет делать системы управления наземным транспортом.

Почему? Там же просто разница в том, что в последнем случае земля близко и пдд есть  ;D

Цитата: Leonar от 03.07.2022 11:55:31Почему? Там же просто разница в том, что в последнем случае земля близко и пдд есть  (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/grin.png)

Да, просто.  ;D

Всё настолько просто что наши герои управления ракетами не могут даже сделать автоматическую коробку скоростей. Кто на ихнем беспилотном автомобиле будет переключать передачи?

Цитата: Старый от 03.07.2022 12:02:35Всё настолько просто что наши герои управления ракетами не могут даже сделать автоматическую коробку скоростей. Кто на ихнем беспилотном автомобиле будет переключать передачи?

Почему не могут, могут, просто она вначале своей судьбы будет выходить дороже иностранного аналога и ее не будут естественно покупать.
А вообще если делать "беспилотный наземный агрегат", то его нужно комплектовать электрической трансмиссией сразу, с нею проще роботу управляться, в перспективе с переходом на полную электрику.

Цитата: Leonar от 03.07.2022 16:21:20Почему не могут, могут, просто она вначале своей судьбы будет выходить дороже иностранного аналога и ее не будут естественно покупать.
А вообще если делать "беспилотный наземный агрегат", то его нужно комплектовать электрической трансмиссией сразу, с нею проще роботу управляться, в перспективе с переходом на полную электрику.

Но они собираются всё это делать то? Все эти конструкторы систем управления ракет, которые "могут предложить" и беспилотный наземный транспорт?

Цитата: Старый от 03.07.2022 16:26:39

Цитата: Leonar от 03.07.2022 16:21:20Почему не могут, могут, просто она вначале своей судьбы будет выходить дороже иностранного аналога и ее не будут естественно покупать.
А вообще если делать "беспилотный наземный агрегат", то его нужно комплектовать электрической трансмиссией сразу, с нею проще роботу управляться, в перспективе с переходом на полную электрику.

Но они собираются всё это делать то? Все эти конструкторы систем управления ракет, которые "могут предложить" и беспилотный наземный транспорт?

Если будут покупать, то сделают.
А покупать будут. Ибо больше и негде будет.

Идеология управления наземным транспортом противоположна идеологии управления летающей техникой. Опыт управления летающей техникой при управлении наземной не только не поможет а наоборот, будет скорее мешать.

Цитата: Старый от 04.07.2022 01:35:07Идеология управления наземным транспортом противоположна идеологии управления летающей техникой. Опыт управления летающей техникой при управлении наземной не только не поможет а наоборот, будет скорее мешать.

Шо, пилоты самолетов на машине едут до первого столба? ;D

Цитата: Наименьший квадрат от 04.07.2022 05:10:23Шо, пилоты самолетов на машине едут до первого столба? (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/grin.png)

Бывает.  ;D

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/322147.jpg) 04.07.2022 Барокамера Центра Хруничева отгружена для госпиталя Министерства обороны России С завода медицинской техники Государственного космического научно-производственного центра имени М. В.Хруничева (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») в г. Казань для госпиталя Министерства обороны России отправлена барокамера БЛКС-303 МК. (https://www.roscosmos.ru/37870/)

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#диверсификация (https://www.roscosmos.ru/tag/diversifikacija/)#Центр Хруничева (https://www.roscosmos.ru/tag/centr-xrunicheva/)
04.07.2022 16:27
Барокамера Центра Хруничева отгружена для госпиталя Министерства обороны России
С завода медицинской техники Государственного космического научно-производственного центра имени М. В.Хруничева (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») в г. Казань для госпиталя Министерства обороны России отправлена барокамера БЛКС-303 МК.
Барокамерой Центра Хруничева оснастят отделение гипербарической оксигенации для проведения лечебных сеансов воздействием чистого кислорода на организм пациента. Преимущества её использования заключаются в эффективности и широком спектре применения после различных последствий травм и в комплексном лечении.
Завод медицинской техники ГКНПЦ имени М.В. Хруничева с 1994 года производит одноместные медицинские стационарные бароаппараты и является лидером по их исходным техническим характеристикам, не имеющим аналогов на российском рынке.
За время выпуска барокомплексов свыше 1000 моделей БЛКС-303МК и БЛКС-307 «Хруничев» эксплуатируются в ведущих отечественных и зарубежных госпиталях. Используя в производстве ракетно-космические технологии, отмечается ряд преимуществ барокомплексов Центра Хруничева: строгий контроль на всех этапах производства и испытания, рабочее давление до 0,3 МПА, мониторинг параметров среды внутри барокамеры и состояния пациента, надёжность и безопасность корпуса барокамер, применение барокомплексов при неотложных состояниях и др.

nakanune.ru (https://www.nakanune.ru/news/2022/07/04/22664489/)

"Роскосмос" показал на "Иннопроме" систему беспилотного управления автомобилем

---

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143480.jpg)
"Роскосмос" показал на "Иннопроме" систему беспилотного управления автомобилем

"НПО Автоматики" (входит в Госкорпорацию "Роскосмос" ) показало на "Иннопроме" работу радарной системы — ассистента водителя, передает корреспондент Накануне.RU (https://www.nakanune.ru/).

Комплекс включает в себя высокочастотный радар ближнего и дальнего действия, имитатор цели и экран, на который выводится изображение. Разработка является частью системы интеллектуального управления, может быть интегрирована в любую специализированную технику.
Как рассказали представители разработчика, созданная система строит пространственную картину определенного участка с реальным расположением препятствий. В дальнейшем полученная от радара информация используется в системах помощи водителю и в системах автоматического вождения.
Кроме радара, на стенде представлен также полностью российский комплекс для точного вождения, в том числе бортовые вычислители, подруливающие устройства, средства спутниковой навигации, созданные разработчиками и инженерами уральского предприятия.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143495.jpg)
Фото: Накануне.RU

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143496.jpg)
Фото: Накануне.RU

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143494.jpg)
Фото: Накануне.RU

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143497.jpg)
Фото: Накануне.RU

Для "НПО Автоматики" остается приоритетной диверсификация производства и внедрение импортозамещающих продуктов, которые необходимы отечественным машиностроительным предприятиям в условиях санкций.
"За полтора месяца мы освоили для одного из отечественных заказчиков контроллер гидравлики взамен иностранного производства. Стоимость примерно такая же, как и у немецкого производителя. Радикального различия в ценах не может быть, если делаешь такое же качество на данную продукцию. Наше преимущество в том, что так как мы рядом, мы быстрее и гибче реагируем на пожелания клиентов", - рассказал заместитель генерального директора "НПО Автоматики" Евгений Шароварин.
Каждые 15 процентов хлеба в мире убираются сельхозмашинами под управлением "НПО Автоматики", отметили на предприятии.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143498.jpg)
Фото: Накануне.RU

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143499.jpg)
Фото: Накануне.RU

https://media.nakanune.ru/images/pictures/image_big_211455.jpg
Так вот ты какой - беспилотный руль.

zen.yandex.ru (https://zen.yandex.ru/media/id/60e80ff669c00063f7948710/zemnye-dela-roskosmosa-zapusceno-seriinoe-proizvodstvo-rossiiskih-kolennyh-modulei-aktiv-2-dlia-bionicheskih-protezov-62c6afdaa15514676f404da0?&)

Земные дела Роскосмоса: запущено серийное производство российских коленных модулей «Актив 2» для бионических протезов⁠⁠

---

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127313.webp)
ТАСС сообщил (https://tass.ru/ekonomika/15122823), что 6 июля начата сборка первых российских коленных модулей «Актив 2» с микропроцессорной системой управления. Они разработаны в филиале АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (НПК СПП) в Великом Новгороде (входит в госкорпорацию «Роскосмос»).
Модуль «Актив 2» для протезов был представлен  (https://www.npk-spp.ru/news/788-aktiv-2.html)28 апреля 2022 г. в ФГБУ «Федеральное бюро медико-социальной экспертизы» Минтруда России.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127316.webp)
Микропроцессорное управление обеспечивает коленному модулю более быстрое и точное управление по сравнению с традиционными протезами на пневматической или гидравлической системах управления.
Ключевое преимущество электроники — автоматическая подстройка под темпы ходьбы и комфортно и безопасно использовать протез бедра. Причём делается это «на лету», в зависимости от вида активности человека, — медленный или быстрый шаг, переход на бег или мгновенное ускорение, пошли вы ягоды в лес собирать и прочее.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127279.webp)
По словам представителей ОИМЭ, следующим этапом совместных работ в Госкорпорации могла бы стать разработка стопы, которая будет работать в связке с «Активом 2». А также другой номенклатуры, необходимой для выпуска высокотехнологичных протезов в России.
Эксклюзивным дистрибутором коленного модуля в России стало ООО «Ортопедическая индустрия Москва Энергия» (входит в периметр предприятий ГК «Роскосмос»). В компании оценивают годовую потребность в нём в до 500 единиц.
Всё реально, вопрос только желания и организации всего процесса. Самое главное теперь — успеть попасть в окно открывшихся возможностей после ухода с российского рынка зарубежных производителей. Потому что частные разработчики протезно-ортопедической продукции тоже не дремлют.

Цитата: undefinedКомплекс включает в себя высокочастотный радар ближнего и дальнего действия, имитатор цели и экран, на который выводится изображение. Разработка является частью системы интеллектуального управления, может быть интегрирована в любую специализированную технику.

Как не старайся все равно автомат Калашникова получается.... :D

roscosmos.ru (https://www.roscosmos.ru/37905/)

Новости. О продукции корпорации «Системы прецизионного приборостроения»

---

#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#НПК СПП (https://www.roscosmos.ru/tag/npk-spp/)#диверсификация (https://www.roscosmos.ru/tag/diversifikacija/)
08.07.2022 11:27
О продукции корпорации «Системы прецизионного приборостроения»
Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») занимается не только созданием оптико-лазерных систем для наблюдения за космическими аппаратами, но и изготовлением офтальмологических комплексов, коленных модулей и различных медицинских изделий.
Оптико-лазерная система для наблюдения за космическими аппаратами на Алтае
Ведется монтаж наземной оптико-лазерной системы на Алтае. Производится юстировка телескопов лазерного и инфракрасного комплексов. Монтаж этих телескопов запланирован на лето 2022 года.
Успешно произведены испытания опорно-поворотного устройства для информационного телескопа, и оно готовится к отправке в Алтайский оптико-лазерный центр.
Ввод в эксплуатацию всей наземной оптико-лазерной системы намечен на 2024 год.
Оптико-электронный комплекс обнаружения космического мусора в ЮАР
Выполнены доставка оборудования в ЮАР и монтажно-наладочные работы комплекса. Его ввод в эксплуатацию планируется до 30 сентября 2022 года.
Офтальмологический комплекс
В рамках программы диверсификации предприятием разработано техническое задание по созданию офтальмологического комплекта для восстановления и реабилитации бинокулярного зрения, остроты восприятия и чувствительности зрительного аппарата после травм и заболеваний. Заводские и медицинские (клинические и сертификационные) испытания опытного образца офтальмологического комплекса планируется провести в 2023–2024 годах.
Коленные модули
Инновационный коленный модуль «Актив 2» с внешним источником энергии и микропроцессорным управлением используется в составе модульного протеза нижней конечности.
Он предназначен для восполнения функций утраченного коленного сустава посредством управляемых движений. Коленный модуль способен автоматически подстраиваться под темп ходьбы людей с ампутациями нижних конечностей на уровне бедра и управлять фазами шага — опоры и переноса стопы, а также обеспечивать в автоматическом режиме устойчивость протеза.
Он изготавливается филиалом предприятия в Великом Новгороде за счет собственных средств в рамках инвестиционной программы.
В июне 2022 года получена полная комплектация для сборки десяти изделий «Актив 2». Окончание их сборки планируется на июль—сентябрь 2022 года. Окончательную сборку и последующую реализацию протезно-ортопедическим предприятиям по дистрибьюторскому договору осуществляет ООО «ОИМЭ».
По мере готовности производства в будущем планируется поэтапное увеличение объемов выпуска коленных модулей до 500 штук в год.
В связи с ограничением поставок импортных аналогов, интерес к коленному модулю «Актив 2» в последнее время растет, как со стороны частных, так и государственных протезно-ортопедических предприятий.
Медицинские изделия
В рамках программы диверсификации на базе дочернего предприятия — АО «106 ЭОМЗ» готов к реализации проект производства медицинских изделий одноразового применения — дыхательных контуров, дыхательных фильтров, соединителей, инфузионных систем и камер увлажнения дыхательных контуров.
Кроме того, готовы к производству мобильный лечебно-диагностический комплекс, лазерный хирургический скальпель и ретинальная камера для диагностики ретинопатии недоношенных детей.
Также имеются запросы от стоматологов, заинтересованных в оборудовании для протезирования и расходных материалах.

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#ИСС Решетнева (https://www.roscosmos.ru/tag/iss-reshetneva/)#ОПК (https://www.roscosmos.ru/tag/opk/)
10.07.2022 15:05
Стратегическая задача
С 2022 года в России проводится масштабное исследование уровня диверсификации с целью изучения и популяризации лучших практик, а также разработки предложений по преодолению барьеров, сдерживающих рост выпуска гражданской продукции на предприятиях ОПК.
Компания «,,Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва» (ИСС, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») добилась в области диверсификации производства значительных результатов и вошла в тройку победителей рейтинга, для участия в котором были приглашены и предприятия из других областей промышленности. Награждение прошло в Санкт-Петербурге на региональном форуме «Лидерство на гражданских рынках».
В своём выступлении председатель Промсвязьбанка, одного из инициаторов составления рейтинга, Пётр Фрадков отметил, что сегодня диверсификация становится базовым условием для развития промышленности. При составлении рейтинга эксперты учитывали гибкость предприятий и возможность оперативно принимать решения, доступность источников финансирования, чёткое планирование разработки, выпуска и реализации продукции гражданского назначения в среднесрочном и долгосрочном периоде.
Всего в рейтинге приняли участие более 200 предприятий России из разных отраслей, от лёгкой до космической промышленности и атомной энергетики.

Цитата: АниКей от 10.07.2022 21:42:07масштабное исследование уровня диверсификации с целью изучения и популяризации лучших практик

Чиво?  ??? ::)

Цитата: АниКей от 10.07.2022 21:42:07сегодня диверсификация становится базовым условием для развития промышленности

Надо говорить короче и яснее: "диверсификация становится императивом!"

8)

zen.yandex.ru (https://zen.yandex.ru/media/id/60e80ff669c00063f7948710/sistemy-upravleniia-dlia-gidrokosmosa-opyt-razrabotki-slojneishih-sistem-upravleniia-dlia-kosmosa-npcap-piliugina-pomogaet-osvoeniiu-zemli-62efb312e39fd947849f0628?&)

Системы управления для гидрокосмоса: опыт разработки сложнейших систем управления для космоса НПЦАП Пилюгина помогает освоению Земли

---

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320254.webp)
Научно-производственный центр автоматики и приборостроения им. ак. Н.А. Пилюгина (АО «НПЦАП») — единственное в России предприятие по комплексной разработке систем управления для ракетно-космической техники (чувствительные элементы-датчики, акселерометры, гироскопы, бортовые вычислительные машины и пр.). Наряду с этим в НПЦАП работают над адаптацией космических наработок для гражданских отраслей здесь, на Земле и под водой.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320255.webp)
Что космическое пространство, что подводный мир – уникальные среды, предъявляющие очень высокие требования к надёжности и эксплуатации оборудования и техники в запредельных условиях. Поэтому опыт разработки сложных космических систем нашел успешное применение при разработке системы управления подводным добычным комплексом (СУ СПД (http://www.npcap.ru/produktsiya/oborudovanie-dlya-tek/sistema-upravleniya-podvodnym-dobychnym-kompleksom/)) с длительными сроками эксплуатации и отсутствием возможности ремонта.
Система управления СПД состоит из 19 единиц подводного и наземного оборудования. Наземное оборудование предназначено для обеспечения электрическим и гидравлическим питанием подводного оборудования, передачи управляющих сигналов. Подводное оборудование, основным из которого является подводный модуль управления, предназначено для обеспечения питанием, сбора информации с датчиков и управления кранами и задвижками фонтанной арматуры.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320256.webp)
Срок службы оборудования – не менее 30 лет, максимальное удаление от берега – 70 км, глубина установки — до 500 м. В интересах ПАО «Газпром» первые два серийных подводных модуля управления будут поставлены до середины 2023 г. для освоения Южно-Киринского газоконденсатного месторождения на Сахалине. В будущем планируется заключить договор на поставку 14 комплектов до 2026 г.
Кроме того, предприятие сегодня готово к массовому производству первой отечественной автомобильной системы ABS (ведутся переговоры с «АвтоВАЗ»), а также балансировочных стендов и стендов «сход-развал» для авторемонтных мастерских на основе систем технического зрения, не имеющих российских аналогов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320257.webp)
Еще одно направление диверсификации в НПЦАП, развиваемое с середины 1990-х гг. — разработка неонатального оборудования для выхаживания новорожденных в благоприятных температурных условиях.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320258.webp)
Оно успешно заменяет дорогостоящее реанимационное оборудование (см.термокроватку (http://www.npcap.ru/produktsiya/meditsinskaya-tekhnika/neonatalnaya-termokrovatka-detka-12-01/) и транспортный инкубатор (http://www.npcap.ru/produktsiya/meditsinskaya-tekhnika/inkubator-transportnyy-int-1/)), а микропроцессорные системы управления с дублированием жизненно важных функций обеспечивают его повышенную надежность.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320259.webp)
Поставки этого оборудования ведутся в ведущие клиники Москвы (Морозовская больница, Шумаковский центр), Санкт-Петербурга и других городов-миллионников.

Цитата: АниКей от 08.08.2022 11:44:29работают над адаптацией космических наработок для гражданских отраслей здесь, на Земле и под водой.

Теперь понятно почему в космосе такая жопа на космос ни сил ни средств не остаётся. :(

Цитата: АниКей от 08.08.2022 11:44:29(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320259.webp)

У нас чего, и системы управления космическими аппаратами на такой же элементной базе? Это многое объясняет... :(

https://recyclemag.ru/news/raketa-nositel

Цитировать8 августа 2022, 14:45 (https://recyclemag.ru/news/08-08-2022)
В России создали часы из переработанного металла ракеты «СОЮЗ»
Автор: Recycle 11438
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320307.jpg)
Часовой завод «Ракета» выпустил мужские наручные часы «Ракета-носитель (https://raketa.com/product/raketa-raketa-nositel-0281/)». Модель создана в сотрудничестве с Госкорпорацией «Роскосмос». В разработке принимали участие космонавты, члены экипажа «Союза-2.1а» Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков.
Часы «Ракета-носитель» с 24-часовым механизмом выпущены в двух вариантах – с белым циферблатом и с синим циферблатом из авантюрина – лимитированной серией по 300 экземпляров.

Цитата: undefinedБезель изготовлен из вторично использованного металла ракеты «Союз-2.1а».

Ремень выполнен из ткани скафандра «Сокол» и оснащён быстросъёмной шпилькой. Секундная стрелка изображает Землю, вращающуюся вокруг своей оси. Дизайн часовой и минутной стрелок повторяет стрелки на приборной панели космического корабля Юрия Гагарина.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320308.jpg)
Выделение последних 10 секунд шкалы на сапфировом стекле обозначает обратный отсчёт перед запуском ракеты. Обратный отсчёт модели с белым циферблатом дополнен легендарной фразой «Поехали!», произнесённой Гагариным во время взлёта. Водозащита – 20 атм. Стоимость от 125 тыс руб.

Цитата: Старый от 08.08.2022 14:45:55У нас чего, и системы управления космическими аппаратами на такой же элементной базе? Это многое объясняет... (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/sad.png)

Где там элементная база, о Оракул?

Цитата: ZOOR от 09.08.2022 11:43:22Где там элементная база, о Оракул?

Вот и я думаю. Вспоминая пневмомеханический автопилот с Ил-14...

Предприятие Роскосмоса договорилось с Новикомбанком о финансировании создания комплексов гидроразрыва пласта
Корпорация «МИТ» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» заключила соглашение с Новикомбанком по финансированию создания комплексов гидравлического разрыва поста.
Соглашение на сумму 3,3 млрд рублей подписали генеральный конструктор Корпорации «МИТ» Юрий Соломонов и председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева.
Проект по разработке российского мобильного комплекса для добычи трудноизвлекаемых запасов нефти реализуется в рамках государственной программы импортозамещения и диверсификации оборонно-промышленного комплекса в интересах отечественного нефтегазового комплекса. В рамках его реализации Корпорацией «МИТ» с участием нескольких десятков российских предприятий разработаны и изготовлены 12 высокотехнологичных агрегатов.
До конца 2023 года опытный образец флота гидравлического разрыва пласта должен пройти полный цикл испытаний, в том числе непосредственно на нефтяных месторождениях компании «Газпром нефть».


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/323581.jpg) 16.08.2022 Предприятие Роскосмоса договорилось с Новикомбанком о финансировании создания комплексов гидроразрыва пласта Корпорация «МИТ» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» заключила соглашение с Новикомбанком по финансированию создания комплексов гидравлического разрыва поста. (https://www.roscosmos.ru/38102/)

Госкорпорация «Роскосмос» (https://t.me/roscosmos_gk)
Разбор полётов: фокус на диверсификацию

Чем занимаются в центре диверсификации Роскосмоса? И что это,такое, по правде говоря, диверсификация? Об этом поговорим сегодня с нашими уважаемыми гостями.

В студии Роскосмос ТВ — директор Центра диверсификации Госкорпорации «Роскосмос» Виталий Николаевич Шевцов,
главный конструктор по направлению использования результатов космической деятельности холдинга РКС Роскосмоса Михаил Владимирович Киречко и начальник управления маркетинга и продаж НПО Энергомаш Виталий Владимирович Сериков ➡️ https://youtu.be/N4EHXQ-43sQ (https://youtu.be/N4EHXQ-43sQ)
YouTube
Разбор полётов: фокус на диверсификацию
Чем занимаются в центре диверсификации Роскосмоса? И что это,такое, по правде говоря, диверсификация? Об этом поговорим сегодня с нашими уважаемыми гостями.

В студии Роскосмос ТВ — директор Центра диверсификации Госкорпорации «Роскосмос» Виталий Николаевич...
3.8K views17 (https://t.me/roscosmos_gk/6296)

Гражданскую продукцию Роскосмоса поставят в Запорожье и Донбасс

Около 60 тысяч бытовых настольных электроплит «Мечта-211Т» производства АО «Златоустовский машиностроительный завод» и шесть трамвайных вагонов производства АО «Усть-Катавского вагоностроительного завода» (оба предприятия входят в Роскосмос) будут поставлены на освобожденные территории Украины.

Первая партия электроплит уже отправлена в Запорожье. В течение двух месяцев заказчику будет передан весь объем продукции.
Что касается трамвайных вагонов, то они будут переданы в город Енакиево Донецкой Народной Республики из пользования петербургского «Горэлектротранса». Все вагоны после стандартных процедур подготовки к работе смогут сразу выйти на линию.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329695.jpg) 22.08.2022 Гражданскую продукцию Роскосмоса поставят в Запорожье и Донбасс Около 60 тысяч бытовых настольных электроплит «Мечта-211Т» производства АО «Златоустовский машиностроительный завод» и шесть трамвайных вагонов производства АО «Усть-Катавского вагоностроительного завода» (оба предприятия входят в Роскосмос) будут поставлены на освобожденные территории Украины. (https://www.roscosmos.ru/38124/)

Цитата: АниКей от 22.08.2022 16:11:08Первая партия электроплит уже отправлена в Запорожье.

А не спешат? Его же ещё не взяли. 

Цитата: АниКей от 22.08.2022 16:11:08Что касается трамвайных вагонов, то они будут переданы в город Енакиево Донецкой Народной Республики из пользования петербургского «Горэлектротранса»

А чего - Ленинградский горэлектротранс тоже входит в орбиту Роскосмоса?

Цитата: Старый от 22.08.2022 20:52:05

Цитата: АниКей от 22.08.2022 16:11:08Что касается трамвайных вагонов, то они будут переданы в город Енакиево Донецкой Народной Республики из пользования петербургского «Горэлектротранса»

А чего - Ленинградский горэлектротранс тоже входит в орбиту Роскосмоса?

ну может Роскосмос при продаже трамваев забирает старые на утилизацию

Завод Роскосмоса из Златоуста отправил электроплиты в Запорожье

Алексей Казанцев

25 августа 2022 в 14:27

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331006.jpg) Златоустовские электроплиты поставят в Запорожье за два месяца Фото: Кондрат Александров © URA.RU




Завод «Златмаш» из Златоуста (Челябинская область) начала поставки электроплит «Мечта» в Запорожскую область Украины. Как URA.RU сообщили в пресс-службе предприятия, поставки завершатся в сентябре.
«АО ,,Златмаш" (входит в Госкорпорацию ,,Роскосмос") поставит в Запорожскую область 60 тысяч бытовых настольных плит ,,Мечта-211Т". Весь объем продукции будет изготовлен и поставлен в течение двух месяцев», — рассказали URA.RU в компании.
Заказчиками выступили представители Запорожья. Их выбор связан с рядом причин. Среди них — популярность данной модели среди настольных двухкомфорочных плит, соотношение цены и качества товара.
Продвигая на рынок продукцию гражданского назначения, завод работает над задачей диверсификации производства. В 2023 году здесь намерены начать изготовление медицинских изделий.

zen.yandex.ru

Космические технологии на Земле: гидроразрыв пласта, авиадвигатель и другие плоды диверсификации Роскосмоса

---

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331342.webp)
Собрали актуальную информацию о диверсификации Роскосмоса в одном посте: от авиадвигателей до инкубаторов для новорождённых.
1. Нефтегаз
Традиционная тема для нашей страны, но не «Газпромом» единым. Pro космос писал о разработке флота для гидроразрыва пласта (ГРП) компанией «Корпорация МИТ». Мы узнали, что в 2023 году планируется его отработка на месторождении. В случае успеха начнётся серийное производство. ГРП позволяет увеличить дебет скважин на месторождениях старых и с трудноизвлекаемыми запасами углеводородов.
Кроме того, с нефтегазовой отраслью плотно работает НПО «Искра» (газоперекачивающие агрегаты), АО «Турбонасос» (промышленные турбонасосные установки) и КБХА (оборудование для нефтегазодобычи). Последнее предприятие, кстати, известное нам по ракетным двигателям, планирует к 2025 году увеличить долю диверсификации в общем объеме поставок вдвое, до 40%.
НПЦАП разработал систему управления для подводного добычного комплекса для Южно-Киринского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) на шельфе Сахалина. Поставка первых серийных комплектов планируется в следующем 2023 году. А Центр Келдыша разрабатывает плазмотроны для пиролиза метана. Но они пока в стадии проекта, переговоры с «Газпромом» продолжаются.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331343.webp)
2. Авиация
Из-за санкций большая часть авиапарка России ограничена в использовании. Для создания своих самолётов не хватает свободных мощностей, в частности, для производства всей линейки перспективных авиадвигателей. Оказалось, что создатель ракетных двигателей НПО «Энергомаш» работает над этим.
«Авиационный двигатель работает десятки тысяч часов, а ракетный двигатель — десятки и сотни секунд. Поэтому конструктивные и технические решения при их производстве принципиально разные» — рассказывает Виталий Сериков, НПО Энергомаш в передаче «Разбор полётов» на Роскосмос ТВ. Но предприятие проанализировало около 6000 номенклатурных позиций и нашло возможности создавать узлы и агрегаты двигателя ПД-8 для «Суперджета» (SSJ-NEW), идущего на замену двигателю SAM146 совместной разработки России и Франции. К концу года планируется поставить детали первого лётного образца.
3. ЖКХ и городское хозяйство
Здесь снова пригодятся плазмотроны Центра Келдыша, уже для утилизации всех классов твёрдых бытовых отходов. В настоящее время ведётся изготовление первой опытно-промышленной установки. Центр также строит вторую очередь завода по опреснению морской воды в г. Актау (Казахстан).
Низкопольные трамваи от УКВЗ — уже давно серийная продукция для российских городов-миллионников. При плане в 86 вагонов из-за роста заказов он в итоге произведёт по итогам года 126.
Корпорация МИТ также планирует построить первую пригородную ветку монорельса на магнитной подушке в Санкт-Петербурге — первые ходовые испытания должны начаться уже скоро — до конца 2022 г.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331344.webp)
4. Медицинская продукция
«Нужно не просто произвести продукцию, нужно её ещё правильно упаковать и найти потребителя. При этом произвести именно то, что нужно заказчику» — описал трудности работ Виталий Шевцов, директор Центра диверсификации Роскосмоса. Как пример быстрого ответа на запросы рынка — разработка коленного модуля «Актив 2» с микропроцессором новгородским филиалом НПК СПП для ОИМЭ (был показан на форуме «Армия-2022»). Также отметим производство НПЦАП неонатального оборудования для выхаживания новорожденных и аппаратов ИВЛ.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331345.webp)
Подробнее о направлениях диверсификации Роскосмоса, серийно поставляемых образцах и видео с производства — смотрите в выпуске программы «Разбор полётов» на соответствующую тему на «Роскосмос-ТВ».

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#МИТ#диверсификация#ГРП
13.09.2022 16:03
Корпорация «МИТ» впервые представила общественности отечественный флот для гидравлического разрыва нефтяного пласта

(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38232/4350147767.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38232/4600403662.jpg)



Во вторник, 13 сентября 2022 года, Корпорация «Московский институт теплотехники» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») представила на Петербургском международном газовом форуме уникальный отечественный комплекс (флот) гидравлического разрыва нефтяного пласта (ГРП), предназначенный для повышения добычи трудноизвлекаемых запасов нефти, а также макет комплексного испытательного стенда для отработки таких флотов.
«Опытный образец флота ГРП в течение 2022 года пройдет полный цикл испытаний, после чего начнет работать на реальных нефтегазодобывающих объектах», — заявил генеральный конструктор Корпорации «МИТ» Юрий Соломонов.
Комплекс (флот) ГРП создан Корпорацией «МИТ» совместно с предприятиями военно-промышленного комплекса и нефтегазовой отрасли в рамках задач по диверсификации производства. Он состоит из шести машин — управления, перевозки емкостей, подогрева жидкости машины, манифольдов, подачи сыпучих материалов и химических добавок, а также трех установок — гидратационной, насосной и смесительной. Комплекс (флот) ГРП содержит в себе новейшие технические решения, необходимые для проведения большеобъемных и глубокопроникающих работ, которые становятся ключевым элементом разработки месторождений Западной Сибири.
Технология ГРП работает за счет интенсификации притока жидкости к скважинам путем создания высокопроводимой трещины в целевом пласте для обеспечения притока нефти к забою скважины.
Преимуществами отечественного флота гидравлического разрыва пласта стали: обеспечение проведения всех видов ГРП, в том числе большеобъемного и высокоскоростного; возможность полного автоматического управления процессом ГРП с комплексным контролем данных скважин с помощью телеметрии; создание многофункциональной стендовой базы (единственной в России), которая позволяет полностью имитировать условия недропользования; высокий уровень локализации производства на территории России.
Одновременно с работами по созданию и испытанию ГРП в интересах «Газпрома» Корпорация «МИТ» проводит работы по созданию комплекса оборудования многофункциональной наклонной буровой установки (для бурения угольных пластов на месторождениях Кузбасса), а также по внутрискважинному оборудованию для Киринского газоконденсатного месторождения.

dzen.ru

Роскосмос для нефтегазовой отрасли: на ПМГФ-2022 представлены разработки «Корпорации МИТ», НПЦАП и спутниковой системы «Гонец»⁠⁠

---

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332049.webp)
Разработки для нефтегазовой отрасли представили предприятия Роскосмоса на Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2022). Он проходит 13—16 сентября и ставит своей задачей развитие российского газового рынка и следование мировым тенденциям газовой промышленности.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332050.webp)
На открытой экспозиции выставки Московский институт теплотехники («Корпорация МИТ») показывает флот для гидроразрыва пласта (ГРП), о котором Pro Космос уже рассказывал.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332051.webp)
Это мобильный комплекс из 10 установок на грузовом шасси. Предназначен для закачки в нефтегазоносный пласт жидкостей под давлением для образования в нём трещин и увеличения дебета скважин на месторождениях с трудноизвлекаемыми запасами. На экспозиции ПМГФ-2022 представлен флот ГРП в полном составе, а также комплексный стенд для его испытаний. В 2023 г. начнётся его испытание на месторождениях «Газпрома». В 2024—2026 гг. «Корпорация МИТ» должна изготовить как минимум 4 флота ГРП.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332052.webp)
Научно-производственный центр автоматики и приборостроения им. Пилюгина (НПЦАП) показывает разработанную по заказу «Газпрома» систему управления подводным добычным комплексом (СУ СПД).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332053.webp)
Это 19 единиц подводного и наземного оборудования. Срок службы — не менее 30 лет (!), максимальное удаление от берега — 70 км, глубина установки — до 500 м. Идёт изготовление 2 серийных комплектов, они будут поставлены до середины 2023 г. для освоения Южно-Киринского газоконденсатного месторождения около Сахалина. Планируется заключить договор на поставку ещё 14 комплектов до 2026 г.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332054.webp)
Свои решения для нефтегазовой отрасли показывает и спутниковая система «Гонец». Её двухмодовые терминалы (спутник + сотовая связь) позволяют организовать мониторинг специальной техники в любой точке местоположения, связь с бригадами и независимый контроль промышленных объектов:
— контроль работы дожимных станций газотранспортных сетей и нефтепроводов;
— передачу показаний;
— мониторинг скважинных кустов и пр.

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#диверсификация#МИТ#НПО Искра#НПЦАП#Центр Келдыша#НПО Энергомаш#УКВЗ#НПО автоматики#НПК СПП#НИИ КП#Центр Хруничева
19.09.2022 10:00
Диверсификация Роскосмоса: космические технологии на Земле

(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38246/4532919224.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38246/2967015251.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38246/4082470477.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38246/5547906469.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38246/3517930175.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38246/4820545985.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38246/4532919224.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38246/2967015251.jpg)

Часто спрашивают, какая польза жителям Земли от исследования космоса? Мы собрали актуальную информацию о продуктах и технологиях, которые предприятия Госкорпорации «Роскосмос» производят для гражданской промышленности в рамках диверсификации. Удивительно, что в этой подборке оказались очень разные изделия: от инкубаторов для новорожденных до флота для гидроразрыва пласта и компонентов для перспективных авиадвигателей.
 
Нефтегазовая отрасль
Флот для гидроразрыва пласта (ГРП) разрабатывает Корпорацией «МИТ». Это набор специализированных машин, которые способны в выбранной точке создать трещину в горных породах. Она увеличивает объем углеводов, которые удается добыть из скважин на месторождениях с трудноизвлекаемыми запасами.
В 2023 году планируется тестирование флота ГРП на месторождении. В 2024 году начнется серийное производство флота. Опытный образец из 10 различных установок на собственных шасси можно было увидеть на открытой площадке экспозиции Петербургского международного газового форума «Импортозамещение в газовой отрасти 2022» в Санкт-Петербурге с 13 по 16 сентября.
С нефтегазовой отраслью также работают Научно-производственное объединение «Искра» (газоперекачивающие агрегаты), предприятие «Турбонасос» (промышленные турбонасосные установки) и Конструкторское бюро химавтоматики (оборудование для нефтегазодобычи). Последнее предприятие, известное нам по ракетным двигателям, планирует к 2025 году увеличить долю диверсификации в общем объеме поставок вдвое, до 40%.
Еще одно предприятие — Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени академика Н.А. Пилюгина — разработало систему управления для подводного добычного комплекса для Южно-Киринского нефтегазоконденсатного месторождения на шельфе Сахалина. Комплекс состоит из 19 единиц подводного и наземного оборудования для управления кранами и задвижками фонтанной арматуры. Поставку первых серийных комплектов планируется завершить до середины 2023 года.
Центр Келдыша разрабатывает плазмотроны для пиролиза метана с выработкой водорода, при этом энергопотребление составляет 15—17 кВт·час/кг электроэнергии на 1 кг водорода, против 50 кВт·час/кг в электролизерах. Пока такие установки для плазмохимии еще в стадии проекта. Идут переговоры с заказчиками. Потенциально они могут очень пригодиться на Сахалине, где формируется водородный кластер. Кроме того, при пиролизе метана при помощи плазмотронов можно получать ацетилен (С₂Н₂), это сырье для производства большого спектра продуктов химической промышленности, которые в настоящее время закупаются за рубежом.
 
Авиационная промышленность
Из-за санкций большая часть авиапарка России ограничена в использовании. Возникла большая потребность в выпуске своих самолетов и резком увеличении производства авиационных двигателей. Помочь авиационным двигателистам вызвался холдинг ракетного двигателестроения — Научно-производственное объединение Энергомаш имени академика В.П. Глушко. В Энергомаше проанализировали около 6000 номенклатурных позиций и нашли возможности создавать узлы и агрегаты российского двигателя ПД-8 для «Суперджета». К концу года планируется поставить детали первого летного образца.
 
Жилищно-коммунальное и городское хозяйство
Здесь снова пригодятся плазмотроны Центра Келдыша, правда уже для утилизации вредных промышленных отходов. При температурах 5000—6000 градусов Цельсия разлагаются все вредные вещества (угарные газы, диоксины, фураны). Такие плазмотроны целесообразно использовать для утилизации особо опасных отходов — залежей нефтеносных слоев после переработки, дожигания активных зол мусороперерабатывающих заводов. В настоящее время ведется изготовление первой опытно-промышленной установки мегаваттного класса. Но это не все компетенции Центра. Он также строит вторую очередь завода по опреснению морской воды в городе Актау (Казахстан).
Низкопольные трамваи от Усть-Катавского вагоностроительного завода — уже давно серийная продукция для российских городов-миллионников. Из-за роста заказов по итогам года будет произведено более 100 вагонов.
Корпорация «МИТ» намерена протестировать первую в России пригородную ветку монорельса на магнитной подушке. Начало ходовых испытаний в Санкт-Петербурге намечается совсем скоро — до конца 2022 года.
Совсем недавно Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А. Семихатова начало серийное производство автопилота для сельскохозяйственной и специализированной техники. Такие системы для точного земледелия позволяют повысить собираемость урожая на 20—30%. Предприятие также разработало первый отечественный высокочастотный радар для предупреждения о столкновении транспорта и его экстренного торможения. Он же позволит автотранспорту поддерживать заданную скорость (круиз-контроль). Сейчас несколько образцов радара тестируются на крупногабаритной спецтехнике, их серийное производство начнется в начале 2023 года. Их можно будет устанавливать на легковые автомобили, грузовики, автобусы, строительную и сельхозтехнику, беспилотные транспортные средства.
 
Медицинская продукция
Сразу несколько предприятий Роскосмоса разрабатывают и серийное производят различное медицинское оборудование.
Как пример быстрого ответа на запросы рынка — разработка новгородским филиалом Научно-производственной корпорации «Системы прецизионного приборостроения» коленного модуля «Актив 2» с микропроцессорным управлением для людей с ампутациями нижних конечностей (проведены ресурсные и эксплуатационные испытания, изделие запущено в производство). А Научно-исследовательский институт космического приборостроения производит эндопротезы для «Моторики» и находится в процессе запуска производства компонентов для многофункциональных УЗИ-сканеров НПО «Сканер».
Также отметим производство НПЦАП неонатального оборудования для выхаживания новорожденных и аппаратов искусственной вентиляции легких. Оно успешно заменяет дорогостоящее медицинское оборудование в ведущих детских клиниках страны и помогает выхаживать малышей в критической ситуации.
Уникальные медицинские барокомплексы БЛКС-303МК и БЛКС-307 «Хруничев» производятся Государственный космическим научно-производственным центром имени М.В. Хруничева. Они применяются для проведения лечебных сеансов воздействием чистого кислорода. С момента их выпуска свыше 1000 моделей барокамер успешно эксплуатируются в медицинских учреждениях России и других стран.
Данные виды барокамер предназначены для лечения, реабилитации и интенсивной терапии пациентов после асфиксии, черепно-мозговых травм, различных хирургических заболеваний, отравлений угарным газом, постгипоксических поражениях центральной нервной системы, нарушений мозгового кровообращения, последствий перенесенного COVID-19, лечения и восстановления пациентов после минно-взрывных и огнестрельных ранений.

dzen.ru

Гражданская продукция НПО Энергомаш: от газотурбинных насосов до камер сгорания авиадвигателей

https://dzen.ru/media/id/60e80ff669c00063f7948710/grajdanskaia-produkciia-npo-energomash-ot-gazoturbinnyh-nasosov-do-kamer-sgoraniia-aviadvigatelei-632d689b9ac21014a05c3c1f?&

---

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332561.webp)
Недавно мы рассказывали о ключевых направлениях диверсификации Роскосмоса, а сегодня сделаем акцент на том, какую гражданскую продукцию производят предприятия интегрированной структуры ракетного двигателестроения (ИСРД). Её головным предприятием является «НПО Энергомаш» (Химки). Кроме того, в эту структуру входят также «Протон-ПМ», КБХА и КБхиммаш, ОКБ «Факел» (Калининград) и НИИМаш (Нижняя Салда).
Основное направление по диверсификации для ИСРД сегодня — это нефтегазовый сектор. Кто и что производит по этому направлению?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332562.webp)
«Протон-ПМ» (Пермь) — производство газотурбинных электростанций Урал-600 (мощность 2,5—25 МВт), газотурбинных насосных агрегатов ГТНА-6000 для нефтепроводов.
КБХА (Воронеж) производит различное оборудование для нефтегазодобычи, на это направление приходится уже до 30% выручки предприятия. Это фонтанная, запорная и регулирующая арматура, комплексы подземного оборудования, манифольды, станции управления фонтанной арматурой, блоки обвязки скважин.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332563.webp)
«Турбонасос» (Воронеж) — это инжиниринговая компания, которая выделилась из состава КБХА, оставшись под контролем «НПО Энергомаш». На сегодня 100% её продукции — гражданского назначения. Она производит турбины, турбонасосные и электронасосные агрегаты, автоматизированные многофазные насосные станции и насос-гидроциклонные установки, газовые инжекторы. Кроме того, ведётся подготовка к производству пульповых/шламовых и химических горизонтальных насосов для горнодобывающей и нефтехимической промышленности (готовность к серийному производству с 2024 г.).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332564.webp)
Кроме того, с марта этого года «НПО Энергомаш» начало работать в ещё одной новой для себя сфере диверсификации — авиационному двигателестроению. За три месяца было проанализировано около 6000 номенклатурных позиций, в итоге выбор остановили на камерах сгорания и корпусах турбин высокого давления перспективного двигателя ПД-8 (его размерность позволяет без проблем наладить производство этих компонентов на производственных мощностях предприятия).
В «НПО Энергомаш» пока крайне неохотно комментируют перспективы расширения работы по этому направлению, справедливо отмечая, что нужно сначала качественно отработать текущую задачу по ПД-8. Но компетенции, парк производственного оборудования и желание для расширения сотрудничества, конечно, имеются.

ugra-news.ru

«Газпром нефть» испытает в Югре первый российский комплекс для увеличения нефтеотдачи

https://ugra-news.ru/article/gazprom_neft_ispytaet_v_yugre_pervyy_rossiyskiy_kompleks_dlya_uvelicheniya_nefteotdachi/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

---

«Газпром нефть» испытает в Югре первый российский комплекс для увеличения нефтеотдачи
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332566.jpg)
Соглашение о проведении испытаний первого отечественного флота для гидроразрыва пласта (ГРП) заключили на Промышленно-энергетическом форуме TNF в Тюмени «Газпром нефть» и «МеКаМинефть». Компании планируют протестировать комплекс оборудования на югорских месторождениях в 2023 году.

Гидравлический разрыв пласта — современная технология увеличения нефтеотдачи на месторождениях с выработанными или трудноизвлекаемыми запасами. Она используется почти на 80% скважин для получения промышленного дебита.
Флот ГРП состоит из мобильных насосных установок для закачки в скважины специальных жидкостей, станций управления и контроля, полевой лаборатории и другой специализированной техники. Закачка жидкости позволяет создавать разветвленную сеть трещин даже в сверхплотных породах и повышать приток нефти в скважину. 
Создание отечественного комплекса для гидроразрыва пласта — часть масштабной программы Минпромторга РФ по импортозамещению. Отраслевым партнером проекта выступает «Газпром нефть».
«Мы готовы проводить на своих месторождениях испытания, чтобы подтвердить эксплуатационные характеристики оборудования и подготовить его к промышленному производству», — прокомментировал заместитель председателя правления «Газпром нефти» Вадим Яковлев.

neftegaz.ru

Газпром нефть проведет испытание первого отечественного флота ГРП
Е. Алифирова
https://neftegaz.ru/news/partnership/751936-gazprom-neft-provedet-ispytanie-pervogo-otechestvennogo-flota-grp/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

---

Газпром нефть активно участвует в разработке отечественных технологий ГРП, которые учитывают особенности ее активов с ТрИЗ, в первую очередь, с баженовской свитой�.
Тюмень, 23 сен - ИА Neftegaz. RU. Газпром нефть и МеКаМинефть проведут тестирование первого российского флота гидроразрыва пласта (ГРП) на месторождениях компании в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО).
Договор между компаниями подписан на Промышленно-энергетическом форуме в г. Тюмень, сообщила Газпром нефть 22 сентября 2022 г.
Создание отечественного флота ГРП является частью программы Минпромторга РФ по импортозамещению.
Газпром нефть выступает отраслевым партнером проекта.
Комплекс флота ГРП состоит из мобильных насосных установок для закачки в скважины специальных жидкостей, станций управления и контроля, полевой лаборатории и другой специализированной техники.
Разработавшая комплекс Корпорация МИТ (входит в Роскосмос), сообщала, что опытный образец российского флота ГРП включает 12 агрегатов, каждый из которых размещен на собственном шасси.
В состав комплекса входят гидратационная установка, установка подогрева жидкости, насосная установка, смесительная установка, машина перевозки емкостей, машина манифольдов, машина подачи сыпучих материалов, машина химдобавок и машина управления.
Пилотный образец флота ГРП был представлен в ноябре 2021 г. на ФНПЦ Титан-Баррикады (входит в Роскосмос), тогда же был подписан акт о завершении этапа изготовления комплекса.
На 2022 г. запланированы стендовые испытания пилотного флота ГРП на полигоне ФНПЦ Титан-Баррикады.
Газпром нефть сообщила, что испытания отечественного флота ГРП пройдут в 2023 г.
Ранее компания анонсировала на 2023 г. тестирование флота ГРП на Южно-Приобском месторождении, ключевом активе своей дочки Газпромнефть-Хантос.
ГРП является основным методом добычи нефти из ТрИЗ или на месторождениях с высокой выработанностью запасов.
В пробуренную скважину на глубине 2-3 км под большим давлением закачивают жидкость, что позволяет создавать разветвленную сеть трещин даже в сверхплотных породах и повышать приток нефти в скважину.
Чтобы потом эти трещины не закрылись, их заполняют расклинивающим агентом, в качестве которого обычно используется проппант: керамические гранулы или речной песок.
Также в процессе ГРП используются другие химические компоненты, например, загустители, помогающие переносить расклинивающий агент (проппант) в необходимые зоны скважин
Заместитель председателя правления Газпром нефти В. Яковлев отметил, что технология ГРП для нефтяных компаний является одной из ключевых при освоении трудноизвлекаемых запасов (ТрИЗ), она используется почти на 80% скважин для получения промышленного дебита нефти.
Газпром нефть активно участвует в проекте и готова проводить на своих месторождениях испытания, чтобы подтвердить эксплуатационные характеристики оборудования и подготовить его к промышленному производству.
В. Яковлев ранее оценивал потребность российской нефтегазовой отрасли в 135-140 флотов ГРП, в т.ч. Газпром нефти - в 20% от отраслевого показателя.
Объем необходимого производства В. Яковлев оценил в 10 флотов ГРП/год.
Отметим, что Газпром нефть активно участвует в разработке отечественных технологий ГРП, которые учитывают особенности ее активов с ТрИЗ, в первую очередь, с баженовской свитой.
Помимо участия в проекте по созданию отечественного флота ГРП, компания создала собственный симулятор ГРП.
В конце августа 2022 г. Газпром нефть и ЭКОНО-ТЕХ заключили соглашение о развитии производства гуаровой камеди, используемой в качестве загустителя при ГРП.
Гуаровую камедь будут производить на заводе ЭКОНО-ТЕХ в г. Нижневартовск (ХМАО), площадкой для первых испытаний гуаровой камеди российского производства станут месторождения Газпром нефти в ХМАО.
Начальная мощность производства составит порядка 6 тыс. т/год при общей емкости рынка гуара для проведения ГРП в России 25-30 тыс т/год, а в перспективе будет сформирован полный цикл получения гуаровой камеди - от выращивания до переработки.
Потребность в отечественных решениях для операций ГРП у компании высока.
Например, в периметре Газпромнефть-Хантос в настоящее время практически 100% скважин вводятся с ГРП сразу после бурения, а в некоторых скважинах через какое-то время проводится повторный ГРП.
В целом ГРП используется на 70% скважин компании.
Одной из основных задач Газпром нефти является подбор решений для экономически целесообразной добычи нефти баженовской свиты.
В т.ч. компания подбирает состав и объем жидкостей ГРП и проппанта, скорость закачки, а также количество стадий.
Проведенные ранее испытания показали эффективность высокоскоростных и большеобъемных ГРП для разработки баженовской свиты.
Созданный отечественный флот ГРП проводить все виды операций гидроразрыва, в т.ч. большеобъемного, высокоскоростного ГРП за одну операцию одним флотом.

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#НПО автоматики
04.10.2022 10:30
Предприятие Роскосмоса представило в Москве автопилот для сельхозтехники

(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38322/6217387097.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38322/5971158560.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38322/6217387097.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38322/5971158560.jpg)

Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А. Семихатова (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») показало на Международной выставке сельского хозяйства «Агросалон-2022», которая проходит в Москве с 4 по 7 октября, действующий автопилот для тракторов, комбайнов и другой специализированной техники, а также систему обеспечения безопасности транспорта.
Универсальный автопилот способен управлять сельскохозяйственной машиной двумя способами: как с помощью гидрораспределителей, так и подруливающего устройства, которое устанавливается на рулевой вал. На стенде НПО автоматики выставлен передний мост трактора, колеса имитируют движение в поле согласно заданной траектории.
Еще одна разработка НПО автоматики, которая участвует в системе интеллектуального управления транспортом — высокочастотный радар ближнего и дальнего действия. Он не просто измеряет расстояние и угол до какого-либо объекта, а строит пространственную картину определенного сектора с реальным расположением препятствий.
Разработчики НПО автоматики позаботились и о целостности кормоуборочной техники и безопасности водителя. Специальный детектор, который помогает предотвратить попадание камней, металлов и посторонних предметов в комбайн, и не позволит вывести технику из строя, а также навредить человеку за рулем спецтехники.
Кроме того, НПО автоматики покажет также новейшие разработки в сенсорике и микроэлектронике.

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#РКС
10.10.2022 12:50 https://www.roscosmos.ru/38354/
Предприятие Роскосмоса разработало технологию экологического мониторинга городов роем беспилотников

Специалисты холдинга «Российские космические системы» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») разработали систему динамического мониторинга климатически активных и опасных веществ в воздухе с помощью роя беспилотников.
Технология предназначена для автоматического измерения параметров окружающей среды на обширных площадях и на различных высотах с временными интервалами от нескольких часов до нескольких суток. Проект стал финалистом проводимого столичным правительством конкурса «Новатор Москвы» по направлению «Экология и охрана окружающей среды» в номинации «Проект будущего».
Отличительная особенность разработки РКС состоит в том, что мониторинг ведется с помощью объединенных в группу беспилотных летательных аппаратов с установленными на них газоанализаторами — устройствами распознавания опасных веществ. Сведенные в единую систему небольшие беспилотники смогут исследовать состояние атмосферы над мегаполисами, в первую очередь — рядом с опасными производственными объектами.
«На каждый беспилотник можно установить до двенадцати газоанализаторов, способных выявлять различные типы и виды атмосферных загрязнений. Технология предполагает, что каждый БПЛА получит индивидуальное маршрутное задание, но при этом все они будут объединены в группу с помощью специальных приемо-передающих модулей. Это позволит в полете обмениваться данными для координации действий и аккумулировать информацию для ее обработки в режиме реального времени. Собранные с их помощью сведения об обстановке будет обрабатывать геоинформационная система, в задачу которой также входит сбор, анализ и графическая визуализация массива данных», — сказал генеральный директор компании-разработчика ООО «Космостехпроект» (входит в холдинг РКС) Сергей Калинин.
Актуальная информация в режиме реального времени будет отражаться на автоматизированном рабочем месте оператора в виде детализированной электронной карты. Система поможет в короткие сроки выявить источники загрязнения и предпринять меры для купирования и устранения последствий. Кроме того, технология позволяет оперативно и с высокой точностью прогнозировать развитие ситуации, учитывая данные о природных и климатических факторах.
«Сейчас разработка находится в стадии экспериментального подтверждения предложенной концепции и ключевых характеристик, для этого создан макетный образец. На заключительном этапе для реализации проекта планируется привлечь специалистов Московского авиационного института», — отметил начальник патентно-лицензионной службы РКС Василий Саранцев.
Технология является развитием российского научно-исследовательского проекта «Матрешка» и опытно-конструкторских работ «Поиск БСС (беспроводная система связи)», в процессе реализации которых была разработана система преобразования сигналов с различных датчиков в данные электронной карты с возможностью отображения оперативной информации.
Конкурс «Новатор Москвы» проводится с 2019 года Департаментом предпринимательства и инновационного развития города Москвы для стимулирования и внедрения новаторских идей, создания новых прогрессивных технологий. Оператором выступает Агентство инноваций Москвы

nauka.tass.ru

В России создали математическую модель, которая поможет производить лекарства в космосе
ТАСС
https://nauka.tass.ru/nauka/16032705?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

---

МОСКВА, 13 октября. /ТАСС/. Сотрудники Пермского национального исследовательского политехнического университета (Пермский Политех) вывели формулу, которая позволит производить лекарства в космосе. Об этом сообщили в среду в пресс-службе программы Минобрнауки "Приоритет 2030".

Цитировать"Применение формулы улучшит условия для выращивания специальных белковых кристаллов на космических станциях. <...> Сегодня белковые кристаллы используются для разработки новейших лекарственных препаратов, направленных, в частности, на борьбу против онкологических заболеваний и мышечной дистрофии. Такие кристаллы растут в специально подобранных растворах, при этом жидкость должна находиться в состоянии покоя в закрытом сосуде. Их невозможно вырастить на Земле из-за действия гравитации. Теперь, благодаря разработке пермских политехников, производство лекарств станет возможным на созданных в будущем космических фабриках или на МКС", - сообщили в пресс-службе.

Ученые Пермского Политеха провели исследование виброгравитационной конвекции. Результатом стало решение задачи, по условиям которой плоская квадратная полость с неравномерным полем температуры заполнена жидкостью. Она находится в слабом гравитационном поле и под действием вибрации. Используя математические вычисления, ученые получили формулу, при которой гравитация и вибрация подавляют друг друга. В итоге жидкость внутри полости остается в состоянии покоя, и ничто не мешает росту кристаллов.
"Проведя исследование виброгравитационной конвекции - вида теплообмена, при котором внутренняя энергия передается потоками самого вещества в квадратной полости - мы получили возможность контролировать структуру течения жидкости и задавать ее движение внутри квадрата. Параметры можно подобрать так, чтобы течение жидкости внутри полости почти остановилось. Следовательно, ничего не будет препятствовать выращиванию белковых кристаллов", - приводит пресс-служба слова одного из авторов исследования, студента кафедры авиационных двигателей Пермского Политеха Сергея Плотникова.
Исследование виброгравитационной конвекции опубликовано в высокорейтинговом журнале Microgravity Science and Technology 2022 года. Оно выполнено в рамках программы Минобрнауки России "Приоритет 2030" нацпроекта "Наука и университеты".

https://t.me/roscosmos_gk/7145

Цитироватьhttps://www.interfax.ru/moscow/868305
 11:07, 18 октября 2022

Холдинг "Роскосмоса" продаст комплекс зданий в Москве
Москва. 18 октября. INTERFAX.RU - Холдинг "Российские космические системы" (РКС) продаст комплекс имущества в Центральном административном округе Москвы.

Комплекс "Бауманская, 53" выставлен на продажу "в рамках программы по работе с непрофильными активами, оптимизации расходов и повышения рентабельности", - сообщили в пресс-службе РКС.

Это три участка земли общей площадью 1,7 га и 16 зданий.

Ранее в холдинге сообщали о продаже офисного здания на Авиамоторной, 34 в Москве, а также санатория "Чайка" в Подмосковье.

dzen.ru

От медицины до нефтедобычи на шельфе: как НПЦАП им. Пилюгина применяет космические технологии на Земле

---

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/334028.webp)
Космические предприятия применяют свои технологии и на Земле. Например, АО «НПЦАП» (входит к госкорпорацию «Роскосмос») разработало систему управления для подводной добычи (СУ СПД) углеводородов на шельфе острова Сахалин. Pro космос на выставке «Импортозамещение в газовой отрасли» в рамках XI Петербургского международного газового форума (ПМГФ-2022) не только посмотрел на схемы, но и выяснил степень готовности проекта. В настоящее время изготавливается первый серийный комплект этого высокотехнологичного оборудования. Как адаптируют космические наработки для гражданских отраслей на земле (и под водой), нам рассказал Игорь Мальцев, генеральный директор Научно-производственного центра автоматики и приборостроения им. академика Н. А. Пилюгина (тот самый НПЦАП).
Наследие соратника Королёва
Николай Пилюгин был соратником Сергея Королёва, членом легендарного Совета главных конструкторов. Именно он стал основоположником отечественной школы систем автономного управления ракетно-космическими комплексами. Возглавив в 1946 г. НИИ-885 (ныне АО «НПЦАП»), он объединил весь цикл разработки и производства автоматических систем управления (приборы и подсистемы вычислительного комплекса, инерциальные системы и бортовые интерфейсы). Под руководством Пилюгина были разработаны системы управления (СУ) для боевых и космических ракетных комплексов, многих автоматических межпланетных станций (АМС). Без его работы невозможно представить прорыв королёвской «семёрки» и триумфальную посадку «Бурана» в автоматическом режиме.
Сегодня АО «НПЦАП» — единственное в России предприятие по комплексной разработке СУ для ракетно-космической техники (чувствительные элементы-датчики, акселерометры, гироскопы, бортовые вычислительные машины и пр.). Осуществляет производство СУ для ракет-носителей «Протон-М», «Ангара» и разгонных блоков «ДM» и «Фрегат», ведётся разработка СУ для КВТК тяжёлой «Ангары-5М». А наиболее перспективная тематика — разработка СУ уже для самих космических аппаратов.
Работа с гражданской продукцией началась в середине 1980-х гг. в рамках конверсии. Тогда предприятие увидело нишу на рынке высокотехнологичной медицинской техники. В наше время — разработки в области систем управления позволили предложить решения нефтегазовому сектору.
Нырнуть из космоса под воду
Космос и подводный мир роднят условия работы — окружающие условия предъявляют высокие требования к надежности техники и оборудования (высокие давления, низкие температуры, необходимость многократного резервирования из-за невозможности замены и прочее). Поэтому опыт, полученный при разработке космических систем, пригодился при разработке решений для автоматизации глубоководных работ. В 2016 году «Газпром» обратился к специалистам АО «НПЦАП» с предложением разработать систему управления для комплекса подводной добычи углеводородов. Задача «пилюгинцев» заинтриговала, и через год было заключено соглашение о совместном проекте. Опытно-конструкторские работы были профинансированы Минпромторгом России.

Цитировать«Заказчики из ТЭКа исторически предпочитали работать с зарубежными поставщиками. Неправильно представлять, что в этом году произошли перемены — просто одних зарубежных поставщиков замещают другими», — поделился нюансами вхождения в специфичный нефтегазовый рынок генеральный директор АО «НПЦАП» Игорь Мальцев.

Он добавляет, что по-прежнему приходится доказывать, что российские предприятия способны создавать уникальные высокотехнологичные изделия, предлагать качественные и законченные решения.

Цитировать«Мы вынуждены постоянно доказывать, что у нас есть технологии и возможность предложить комплексные разработки и качественный продукт. Приходится самим искать заказчиков и отстаивать своё место на рынке. Но к этому мы готовы, за нами – освоение космоса», — подчеркивает И.Е. Мальцев.

Как обойтись без нефтяных платформ на шельфе Сахалина
Южно-Киринское нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ) расположено на шельфе о. Сахалин, в 35 км от берега. Из-за суровых природно-климатических условий (Охотское море около семи месяцев в году покрыто льдом) было принято решение осваивать его с помощью подводного добычного комплекса (ПДК), без использования платформ и иных надводных конструкций. В 2015 г. оно попало под «персональные» санкции США, был закрыт доступ к западному оборудованию для глубоководной добычи. В итоге «Газпром» принял решение создать собственный подводный добычной комплекс силами российских машиностроителей.
Центральным звеном подводного добычного комплекса является манифольд — несколько трубопроводов, закрепленных на одном основании, рассчитанных на высокое давление. Каждый такой комплекс объединяет от двух до четырёх эксплуатационных скважин. Добытые ими углеводороды собираются на манифольде, и затем по морскому трубопроводу доставляются уже на береговой технологический комплекс (БТК). Соответственно, весь этот сложный технологический комплекс нуждается в «мозгах» — системе управления (СУ СПД), которая и была разработана в АО «НПЦАП».
Разработанный комплекс состоит из 19 единиц подводного и наземного оборудования, основным из которых является подводный модуль управления, — сложное гидро-электрооптическое изделие, непосредственно управляющее задвижками, кранами и дросселями подводной фонтанной арматуры и манифольда. Кроме того, в СУ СПД входит комплект подводных электрических и оптических перемычек и имитационных стендов. Для работы комплекса были разработаны ПО и математические модели технологического процесса добычи газа.
Основная задача СУ СПД — управление добычей и контроль технологических процессов на шельфовом месторождении путем регистрации и обработки данных подводных датчиков. Срок службы – не менее 30 лет, максимальное удаление оборудования от берега – 70 км, глубина — до 500 м (давление под 50 атмосфер), сейсмостойкость 9 баллов. В итоге СУ в составе комплекса подводной добычи, разработанного силами российских машиностроителей, позволяет обеспечить освоение крупнейшего по объему запасов месторождения Сахалина, уменьшить затраты заказчика и обеспечить импортонезависимость.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/334029.webp)
Перспективы работы с ТЭКом
Готовое оборудование из состава опытного образца СУ СПД было продемонстрировано в октябре 2019 года и получило одобрение Минпромторга и ПАО «Газпром». В настоящее время НПЦАП уже создаёт первый серийный комплект оборудования СУ СПД и планирует его поставку на декабрь 2022 года. Второй серийный комплект должен быть готов летом 2023 года. Если всё пойдёт по плану, до 2026 года с ПАО «Газпром» планируется заключить новый договор на поставку 14 серийных комплектов оборудования для обустройства Южно-Киринского газоконденсатного месторождения на Сахалине.
На будущее НПЦАП совместно с «Газпром 335» рассматривают возможность применения полностью электрической системы управления подводным добычным комплексом, без гидравлики. Для этого планируется использовать электрический привод на основе вентильного электродвигателя, разработанного в НПЦАП совместно со специалистами МГУ. Электрическая система управления упростит, уменьшит и значительно удешевит конструкцию подводного привода. Договор на выполнение исследовательских работ (НИОКР) планируется заключить в 2025 г. А вообще, «пилюгинцы» имеют все ресурсы и компетенции, чтобы сделать следующий шаг в импортозамещении оборудования подводной добычи углеводородов. Мальцев считает, что его предприятию по силам разработать систему управления оборудованием уже в самой скважине. Она позволит контролировать процессы закачивания, технического обслуживания и капитального ремонта. Сейчас НПЦАП подготовилась для участия в конкурсах на выполнение таких работ.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/334030.webp)
Авто- и авиаиндустрия
Автомобильная индустрия оказалась одной из самых пострадавших из-за санкций – в ней была привычна опора на иностранную электронику, которая стала недоступна. НПЦАП закрывает этот пробел, например, ведёт работу по созданию первой отечественной системы ABS (антиблокировочная тормозная система) для автомобилей. Уже начаты переговоры с «АвтоВАЗом» по поставке таких систем.
Второе направление работы с автомобильным сектором — создание балансировочных стендов и стендов «сход-развал» для авторемонтных мастерских. Уже изготовлены опытные образцы высокоточных стендов с использованием технического зрения. Российских аналогов такого уровня, по словам Игоря Мальцева, просто нет. НПЦАП пока не заключил контракты на их поставки, но компания оценивает рынок как перспективный.

Цитировать«Наша специализация — это разработка сложнейших систем управления для ракетно-космической техники. Казалось бы, почему не сделать шаг назад и не помочь авиастроителям?», — заинтересовывает работой ещё в одном направлении Игорь Мальцев.

Оказывается, его компания работает над этим, но рынок в настоящий момент крайне закрытым.

Цитировать«Там свои головные организации с сетью смежников и соисполнителей. Потенциально у нас есть всё для реализации и таких проектов. Мы готовы. Да, пока заказов нет, но мы открыты к сотрудничеству и ищем варианты», — объясняет он.

Есть общая тема для авиастроителей, а также двигателе- и судостроителей, приборостроителей и производителей микроэлектроники. Для них НПЦАП создаёт нетоксичный композитный порошковый материал АКП-1ПК на алюминиево-кремниевой основе. Он был разработан для замены токсичного и дорогостоящего бериллия, используемого при изготовлении прецизионных деталей гироскопов. Материал обладает уникальными физико-механическими свойствами в условиях длительной эксплуатации: низкий коэффициент термического расширения, высокая размерная стабильность, вакуумплотность, отсутствие коррозии и высокая износостойкость. А самое главное, он обеспечивает полную независимость от зарубежных поставок бериллия, запасы которого в Россия после распада Советского Союза очень ограничены, и стоит дешевле.
В итоге НПЦАП, после многолетних исследований и совместной работы с рядом российских металлургических предприятий, удалось создать композит АКП-1ПК как полный аналог бериллия по характеристикам, а на базе этого композита создать целое семейство гироскопов для отечественной космонавтики.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/334031.webp)
Теперь предприятие готово предложить этот композит смежным отраслям, где продукция точного машиностроения столь же широко востребована.
Медоборудование
Медицинские приборы были одной из первых примеров «земной» продукции предприятия в середине 1980-х гг. Десятилетие спустя, в рамках национальной программы «Демография», НПЦАП сосредоточилось на производстве неонатального оборудования для выхаживания новорожденных. Его надёжность обеспечивается микропроцессорными системами управления с дублированием жизненно важных функций. Поставки такого оборудования осуществляются в ведущие клиники Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Саратова, Твери и других российских городов.
Например, была создана термокроватка — для выхаживания в благоприятных температурных условиях ослабленных, маловесных и рожденных с незначительной патологией детей. Она успешно заменяет дорогостоящее реанимационное оборудование. На её основе был разработан термоматрас для компенсации тепловых потерь в первые дни жизни — важнейший элемент ухода и поддержания нормальных физиологических процессов у младенца. Для перемещения младенцев между отделениями внутри клиники или перевозки на специальном транспорте — был создан транспортный инкубатор.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/334032.webp)
Среди прочего оборудования были разработаны: фототерапевтический облучатель для лечения гипербилирубинемии у новорожденных, аппарат ИВЛ для реанимации после родов/поддержания положительного давления при ослабленном дыхании и смеситель медицинских газов. Предприятия, входящие в НПЦАП, также занимаются производством изделий для ортопедии и стоматологической имплантологии в партнёрстве с другими российскими компаниями.
Будущее немыслимо без сложных проектов
Предприятие постоянно ищет возможности для расширения предлагаемой продукции и в своей собственной ракетно-космической отрасли. НПЦАП сейчас работает в кооперации с другими предприятиями «Роскосмоса» по системам управления для новых ракет-носителей и разгонных блоков (в частности, она разрабатывает СУ КВТК для тяжёлой «Ангары-5М»). Однако дальнейшие перспективы развития Игорь Мальцев связывает уже с созданием систем управления для самих космических аппаратов, — все необходимые элементы и компетенции для этого уже есть.
По этому направлению предприятие ведёт переговоры со всеми головными организациями — «Центром Хруничева», «НПО Лавочкина», РКК «Энергия». В частности, одна из перспективных разработок предприятия — это ВТГ, волновые твердотельные гироскопы для космической и боевой ракетной техники. Уже созданы их опытные образцы, ключевое преимущество перед традиционными гироскопами — точность и технологичность изготовления.

Цитировать«Да, у нас есть уникальные разработки в области систем управления и гироскопических приборов. Но внедрение инноваций в ракетно-космической отрасли идёт очень тяжело. Для отработки их требуются большие деньги и готовность рисковать, потому что всегда есть вероятность аварии, всегда что-то может пойти не так. Раньше у конструкторов был шанс на ошибку, — теперь нет», — рассказывает в заключении генеральный директор НПЦАП.

Выход он видит в разработке правовых механизмов защиты разработчиков новой ракетно-космической техники, чтобы они не боялись принимать решения и брать на себя ответственность. Плюс восполнение нехватки фундаментальной науки, новых материалов, подходов при разработке принципиально новых изделий.
Игорь Мальцев не устаёт повторять, что больше всего ему интересна разработка систем управления для космических аппаратов. Только решение сложнейших технических задач в освоении космоса способно двигать конструкторскую мысль вперёд, позволяя попутно решать целый спектр задач уже здесь, на Земле.
Интервью взял редактор медиа Pro космос Сергей Мальцев — все совпадения случайны =)

https://t.me/roscosmos_press/511

Реклама алкоголизма. ;D

tass.ru

Компания Роскосмоса займется продвижением отечественных сканеров УЗИ за рубеж
ТАСС

---

МОСКВА, 28 ноября. /ТАСС/. Компания "Главкосмос" (входит в Роскосмос) будет продвигать на зарубежные рынки медицинскую ультразвуковую диагностическую аппаратуру, которая производится АО "Научно-производственное объединение "Сканер" (НПО "Сканер). Об этом говорится в сообщении компании, распространенном в понедельник.
"АО "Главкосмос" займется продвижением российских медицинских ультразвуковых диагностических сканеров на зарубежные рынки. Компания разместила на своем онлайн-ресурсе - едином портале продукции и комплектующих ракетно-космической промышленности - медицинскую ультразвуковую диагностическую аппаратуру, которая производится АО "Научно-производственное объединение "Сканер" под брендом "РуСкан", - говорится в сообщении.
В компании отметили, что сборка аппаратов производится в сотрудничестве и с использованием технологических возможностей АО "Спутниковая система "Гонец" (входит в Роскосмос). "Технические и функциональные характеристики систем ультразвукового диагностирования "РуСкан" идентичны зарубежным аналогам", - указывается в сообщении

Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#РКС (https://www.roscosmos.ru/tag/rks/)#НИИФИ (https://www.roscosmos.ru/tag/niifi/)#диверсификация (https://www.roscosmos.ru/tag/diversifikacija/)
19.01.2023 11:00
Предприятие Роскосмоса разработало аппаратуру для перспективного самолета SSJ-New

(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38718/6118328938.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/38718/6118328938.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38718/3356063679.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/38718/3356063679.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38718/6118328938.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/38718/6118328938.jpg)
(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38718/3356063679.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/38718/3356063679.jpg)

Специалисты Научно-исследовательского института физических измерений (входит в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос») разработали датчико-преобразующую аппаратуру для перспективного российского ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet New (SSJ-New) — новой версии Sukhoi Superjet 100.

В рамках опытно-конструкторских работ в компании были созданы датчики для измерения температуры и контроля потока воздуха в комплексной системе кондиционирования авиалайнера. Новые приборы НИИФИ, в которых используются отечественные компоненты, заменят зарубежные аналоги, что является необходимым условием реализации программы импортозамещения комплектующих обновленного SSJ.
«Ключевые компетенции НИИФИ в области датчико-преобразующей аппаратуры позволили нам в короткие сроки создать приборы с учетом всех требований по безопасности и надежности, которые предъявляются на рынке гражданской авиации к пассажирским лайнерам. Это направление на гражданских рынках является для компании одним из приоритетных, поэтому сейчас рассматривается вопрос о техническом дооснащении производственных мощностей, чтобы в будущем обеспечить бесперебойные серийные поставки наших «космических» датчиков для «Суперджета» и других перспективных российских самолетов», — сказал генеральный директор НИИФИ Алексей Новоселов.
По планам, поставки аппаратуры для самолета SSJ-New начнутся во втором квартале 2023 года. Одновременно специалисты компании разрабатывают импортозамещающую датчико-преобразующую аппаратуру для среднемагистрального самолета МС-21, который был сертифицирован Росавиацией для полетов с российским композитным крылом и отечественным двигателем ПД-14. Датчики НИИФИ заменят импортные приборы в системе контроля температурных режимов шасси самолета и системе кондиционирования воздуха.

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/18052015)

Предприятие Роскосмоса к 2024 году начнет серийно производить барокамеры для новорожденных
ТАСС

---

МОСКВА, 18 июня. /ТАСС/. Серийное производство барокамер БЛКС-160, предназначенных для новорожденных, начнется в Центре имени М. В. Хруничева к следующему году. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Роскосмоса ко Дню медика.
"Интерес к этим видам барокамер довольно большой, мы, безусловно, видим перспективы их использования и высокий спрос. И к следующему году планируем начать серийное изготовление этих медицинских изделий", - сказали в пресс-службе.
Там уточнили, что в настоящий момент продолжаются опытно-конструкторские работы по производству такой барокамеры. Она предназначена для лечения и ранней реабилитации детей с первых часов жизни. "На текущем этапе осуществляются работы по подбору безопасных и безаварийных способов поддержания постоянной заданной температуры внутри бароаппарата, работающего с чистым медицинским кислородом. <...> Выбранные технологические решения в последующем будут проходить лабораторные испытания, после этого будет получен сертификат соответствия", - отметили в Роскосмосе.
Также Центр имени М. В. Хруничева продолжает создание барокамеры активной гиперемии, которая необходима для вакуум-компрессионной терапии конечностей. Сейчас ведется отработка конструкторских решений, чтобы обеспечить длительную эксплуатацию изделий. "Дополнительные испытания готовых изделий и завершение сертификации будут проведены, как только комплектующие изделия будут удовлетворять необходимым требованиям", - пояснили в пресс-службе.
Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева (входит в Роскосмос) - одно из ведущих предприятий российской ракетно-космической отрасли, выпускает тяжелые ракеты-носители "Протон-М", разгонные блоки "Бриз-М". Предприятие также создает ракеты "Ангара".

nauka.tass.ru (https://nauka.tass.ru/nauka/18051773)

Первый образец комплекса лечения онкобольных от производителя "Глонассов" появится осенью
ТАСС

---

МОСКВА, 18 июня. /ТАСС/. Первый мобильный комплекс лучевой терапии, создаваемый АО "Информационные спутниковые системы" им. академика М. Ф. Решетнева" совместно с Томским политехническим университетом и научно-исследовательским институтом онкологии Сибирского отделения РАН, появится осенью текущего года. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Роскосмоса ко Дню медика.
"Предприятием госкорпорации "Роскосмос" разработана необходимая конструкторская и технологическая документация. На текущий момент уже стартовало производство мобильного лучевого комплекса. В октябре 2023 года планируется изготовление первого опытного образца", - отметили в пресс-службе.
В госкорпорации уточнили, что работа над созданием такого комплекса ведется на протяжении двух лет. Инициатором и главным исполнителем является спутникостроительная фирма. Предполагается, что он поможет направлять излучение во время операций непосредственно на злокачественную опухоль или ее ложе, при этом здоровые ткани почти не пострадают.
"Проведение технических и клинических испытаний, регистрация аппарата как медицинского изделия и получение разрешения на его применение в медицинско-лечебных учреждениях запланированы на 2025 год", - подчеркнули в пресс-службе, добавив, что в перспективе будет запущено серийное производства комплекса.
АО "Информационные спутниковые системы" им. академика М. Ф. Решетнева" (входит в Роскосмос) изготавливает космические аппараты для навигационной системы ГЛОНАСС, системы персональной спутниковой связи "Гонец-Д1М", многофункциональной космической системы ретрансляции "Луч", геодезической спутниковой системы ГЕО-ИК-2, строит телекоммуникационные спутники на базе платформ "Экспресс-1000" (среднего класса) и "Экспресс-2000" (тяжелого класса).

Цитата: АниКей от 28.11.2022 09:53:14...  медицинскую ультразвуковую диагностическую аппаратуру, которая производится АО "Научно-производственное объединение "Сканер" под брендом "РуСкан", - говорится в сообщении.

В компании отметили, что сборка аппаратов производится в сотрудничестве и с использованием технологических возможностей АО "Спутниковая система "Гонец"

https://gonets.ru/upload/documents/charter/ustav_2021.pdf

Найдите там что-нибудь про производство медтеники.
У меня не получилось :(

https://t.me/roscosmos_press/1513

МИТ: будущий монорельс на магнитной подушке в Петербурге ждет финансирования (https://ria.ru/20240130/monorels-1924265608.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Разработчик монорельса в Петербурге сообщил о поиске финансового источника
МИТ: будущий монорельс на магнитной подушке в Петербурге ждет финансирования

МОСКВА, 30 янв – РИА Новости. Строительство монорельсовой трассы на магнитной подушке начнётся в Санкт-Петербурге после того, как будет определён источник финансирования, сообщили РИА Новости в Корпорации "Московский институт теплотехники" ("МИТ", входит в "Роскосмос").
«
"На сегодняшний день работы по строительству трассы в Ленинградской области не начаты, так как не определен источник финансирования", - говорится в сообщении.
В пресс-службе напомнили, что корпорация "МИТ" в рамках соглашения о сотрудничестве с органами исполнительной власти Ленинградской области разработала в 2022 году технический проект монорельса с использованием системы магнитной разгрузки для трассы от станции метро "Девяткино" до торгового центра "Мега-Парнас" в Ленинградской области.


Ходовые испытания монорельсовой транспортной системы, использующей поезд, движущийся с использованием магнитолевитационной технологии, были проведены ещё в 2021 году. Такая система, по словам разработчиков, имеет ряд преимуществ перед современным городским транспортом. Её можно быстро построить и ввести в эксплуатацию. Этот транспорт обладает пониженным уровнем шума и является экологически чистым, требует минимального обслуживания подвижного состава и эстакады, обладает низким энергопотреблением, может работать в том числе в беспилотном режиме.

Предприятие «МИТ» поставит первый флот гидроразрыва пласта в 2025 году (https://ria.ru/20240131/yars-1924482705.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)