Последние сообщения

#1

Пилотируемые полеты / ПТК НП2

Последний ответ от К.А. - Сегодня в 06:44:49

Значение фразы " строительство  завершено" теперь стало обозначать заявление о намерениях? 

#2

Пилотируемые полеты / CST-100 Starliner (тестовый пи...

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 06:39:28

Форды Мустанг, а на старт  Бутч Уилмор и Сунита Уильямс  поедут на :


Astrovan II, построенный компанией Airstream, будет использоваться компанией в качестве транспортного средства для перевозки астронавтов, начиная с запуска CST-100 Starliner Crew Flight Test (CFT). (Изображение предоставлено: collectSPACE.com)

Какой то дурацкий помпезиум с раскраской. Нельзя было скромно написать "NASA"? Или это Боинговские креативщики?
Не говоря уже о том, что сам этот фургон напоминает почтовый Амазон.

#3

Средства выведения и другие технические вопросы / Национальный космодром на Даль...

Последний ответ от Сергей Георгиевич Петропавловский - Сегодня в 06:31:40

Качественные АМС нам мешает производить именно микроэлектроника - Марс 96, фобос-грунт, Луна 25 - везде подводила электроника.  Логично же что сначала мы делаем микроэлектронику, потом компонуем её в изделие, потом изделие запускаем, а без микроэлектроники нам нечем укомплектовывать АМС.
 Из-за отсталости своей электроники СССР и обгадился в марсианских амс, хотя запускал их много, больше чем сейчас Китай.
 Так что сначала качество, потом количество. Если не можем сделать 1 качественно, то и отправлять куда-либо пока рано.

По моему десятилетиями слышу-некачественная электроника. Обыватель думает-что за зверь такой-электроника? И почему Королев с сотоварищами смог решить задачи чуть ли не с ламповыми приборами, а мы с 90-х нет.
Т.е. конкретизировать надо-какой именно раздел микроэлектронники нам нужен?! Печать двусторонних плат с авто разводкой? И в 1993 году уже была....Многослойные платы? Тоже треск про них с 1995 года идет...Какие-то заумные микрочипы, процессоры? Извините-об этом с 2000 года известно было. И приобретать можно было тогда еще если не японское оборудование или США, то уж их Малазии или Тайваня с Южной Кореей точно был период благоприятный для таких закупок (не чипы, а оборудование для их производства). И наконец КНР на всех выставках с начала века предлагали свое дублированное оборудование. И уже 20 лет, писки вопли и рассуждения все те же.

Считаю, что для надежных простейших АМС в России все есть. Нет только желания в этом разобраться!

#4

Средства выведения и другие технические вопросы / Super Heavy/Starship (B11/S29)...

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 06:27:40

Ну и к чему тут придираться, это самая обыкновенная нержавейка, дешевая и очень распространенная. Я из нее режу всевозможные гайки и фитинги, раз чихнуть. Непонятно, для чего тут "очень сильная группа металлистов". 

А я и не говорил, что 304L что-то особенное.

Я уже понял, сталь покупают в придирчиво отобранном магазине металлопроката. А клей где берут?

#5

Средства выведения и другие технические вопросы / Super Heavy/Starship (B11/S29)...

Последний ответ от AlGo - Сегодня в 06:20:31

Ну и к чему тут придираться, это самая обыкновенная нержавейка, дешевая и очень распространенная. Я из нее режу всевозможные гайки и фитинги, раз чихнуть. Непонятно, для чего тут "очень сильная группа металлистов". 

А я и не говорил, что 304L что-то особенное. Для отработки производства на этапе прототипов этот тип стали SpaceX пока устраивает. По каким параметрам выбирали не знаю. Возможно, надежность поставщика и качество проката. А металлисты SpaceX занимаются разработкой сплавов уже под задачи, где имеющиеся варианты не дотягивают. К примеру, ответственные узлы в Рапторе сейчас делаются из собственного сплава SX500.

#6

Средства выведения и другие технические вопросы / Национальный космодром на Даль...

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 06:20:03

А вот когда поднимем микроэлектронику и спутникостроение,  тогда можно и о Луне помечтать можно, а без микроэлектроники пилотируемая Луна бессмысленна

А что мешает отправлять не пилотируемые АМС  не раз в три года, а три (!) в год. Тоже микроэлектроника?

Качественные АМС нам мешает производить именно микроэлектроника - Марс 96, фобос-грунт, Луна 25 - везде подводила электроника.  Логично же что сначала мы делаем микроэлектронику, потом компонуем её в изделие, потом изделие запускаем, а без микроэлектроники нам нечем укомплектовывать АМС.
 Из-за отсталости своей электроники СССР и обгадился в марсианских амс, хотя запускал их много, больше чем сейчас Китай.
 Так что сначала качество, потом количество. Если не можем сделать 1 качественно, то и отправлять куда-либо пока рано.

Как же Глонассы то работают? А Радиоастрон? Спектр-РГ в точке Лагранжа уже три карты построил, или там какая то другая электроника?

#7

Средства выведения и другие технические вопросы / Super Heavy/Starship (B11/S29)...

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 05:53:22

Вызывает интерес и такой еще разрез: сталь для обечаек они тоже сами варят и катают?

Нет. Но уж точно не покупают ее в строительных магазинах. Заказывают и поставщика выбирали очень придирчиво. Сейчас они используют для прототипов сплав Stainless Steel 304L.

Ну и к чему тут придираться, это самая обыкновенная нержавейка, дешевая и очень распространенная. Я из нее режу всевозможные гайки и фитинги, раз чихнуть. Непонятно, для чего тут "очень сильная группа металлистов".   
Так что там с клеем, тоже очень сильная группа клееваров, а заказывают на стороне?

#8

Средства выведения и другие технические вопросы / Super Heavy/Starship (B11/S29)...

Последний ответ от AlGo - Сегодня в 05:02:22

Вызывает интерес и такой еще разрез: сталь для обечаек они тоже сами варят и катают?

Нет. Но уж точно не покупают ее в строительных магазинах. Заказывают и поставщика выбирали очень придирчиво. Сейчас они используют для прототипов сплав Stainless Steel 304L. Но это, скорее всего временно. Маск уже упоминал, что планируют переход со временем на собственную разработку, более отвечающую требованиям задачи. У SpaceX, кстати, очень сильная группа металлистов. Но собственного сталеплавильного и прокатного производства у SpaceX нет. По крайней мере пока.

#9

Средства выведения и другие технические вопросы / Super Heavy/Starship (B11/S29)...

Последний ответ от nonconvex - Сегодня в 04:12:09

Пользуются же они строительными подъемниками и кранами, значит и клей тоже можно строительный прикупить.

А краны и подъемники работают на земле. Для всяких строительных и вспомогательных работ на наземной инфроструктуре наверно и клей прикупают. Все, что будет работать в космосе, предпочитают делать сами.

В смысле, варят свой клей? Ну ладно.
Вызывает интерес и такой еще разрез: сталь для обечаек они тоже сами варят и катают?

#10

Средства выведения и другие технические вопросы / Super Heavy/Starship (B11/S29)...

Последний ответ от AlGo - Сегодня в 03:43:21

Пользуются же они строительными подъемниками и кранами, значит и клей тоже можно строительный прикупить.

А краны и подъемники работают на земле. Для всяких строительных и вспомогательных работ на наземной инфроструктуре наверно и клей прикупают. Все, что будет работать в космосе, предпочитают делать сами. Вертикальная интеграция - их принципиальная позиция с момента основания фирмы. В первые годы - по возможности, сейчас - практически 100% для всех критических позиций.