Цитировать11А511У2 использовал вместо керосина синтетическое горючее "синтин" с бОльшим уи. До катастрофы "Союза-11" могли летать три космонавта без скафандров. В скафандрах 511У поднимал только двоих. Поэтому, до принятия 511У2 у нас летало по двое.
С вводом в действие Перестройки "синтин" перестали использовать ввиду его дороговизны. Снова стали летать на керосине - 511У. Грузоподъемность троих космонавтов стали обеспечивать другими средствами.
ЦитироватьА теперь вопрос!
Научите разбираться в буквенно-цифровых индексах "чем отличаются 11А57 и 11А511, 11А511 и 11А511У, У и У2, и УФГ, 8К78 и 8К78М, и в свою очередь 8К78М и 11А511У
Цитировать
Нашел упоминание о ракетах 8К74 семейства Р-7 (прибл. 1957-59 г.г.). В таблице запусков таких ракет нет. Не дошли до этапа ЛКИ?
ЦитироватьУточнения:А это что? Простите чайника, но хочется перестать им быть, помогайте. :)
Исходная ракета Р-7 и первые два спутника - 8К71
Третий спутник (более тяжелый) - 8А91
Появился блок "Е" - "Луна-1" и гагаринский "Восток" - 8К72
8А92 - непонятно что.
11А57, похоже, специально для 4К[/size], ПГ - 6300 кг.
11А59, похоже, для 3КД, с дырой под ШК в ГО.
"Союз-2" будет иметь индекс 14А14
Нашел упоминание о ракетах 8К74 семейства Р-7 (прибл. 1957-59 г.г.). В таблице запусков таких ракет нет. Не дошли до этапа ЛКИ?
ЦитироватьЦитировать4К[/size]А это что? Простите чайника, но хочется перестать им быть, помогайте. :)
ЦитироватьИ еще. Давно меня интересует: Для Семерки в варианте МБР было понастроено столов по всей стране или они только с Байконура должны были летать? Если не секрет.
ЦитироватьСтарый, не возьмусь спорить, но мне казалось по просмоттру видео, что сначала размыкаются верхние узлы и боковушки расходятся "Тюльпаном", как ААА написал.
Хотя, повторюсь, спорить не буду.
ЦитироватьТяга снижается, это да. Но расходиться пакет начинает снизу, это совершенно точно. Это написано и нарисовано во всех книгах. Это называется "пакет раскрывается". Сначала задние концы расходятся в стороны а потом отбрасываются передние концы. По другому нельзя, иначе произойдёт соударение с ЦБ.
Кстати, при тяге в 50% боковые блоки никак не могут отстать. За счёт того, что они уже пустые, даже при половинной тяге двигатель придаёт им значительно большее ускорение нежели чем центральному блоку.
ЦитироватьХотя механизм этого мне не ясен.
ЦитироватьТяга двигателя ведь должна быть направлена куда-то в район ц.м. ракеты.
ЦитироватьПолучается, что двигателем прижимается как раз низ боковушки.
ЦитироватьА насчет 50% - впоминается именно эта цифра. Возможно, отделению помогают аэродинамические силы?
ЦитироватьСтарый, спасибо.
ЦитироватьСтарый, спасибо.
ЦитироватьСтарый, спасибо.
ЦитироватьУх ты! :shock:Уж не 601 кафедра ли это, лабораторный корпус?
Это где снято? :roll:
Цитата: "МиГ-31"Дааа а оказывается на территории Энергии не 8К72 стоит а 8А92М
!!!
ЦитироватьИ наконец вектор тяги двигателя ББ не проходит через центр масс блока, а потому создаёт момент прижимающий передний конец блока к ЦБ и "отрывающий" задний конец от ЦБ. Направление вектора тяги было сделано таким специально именно с целью обеспечить описанный выше порядок отделения ББ.
ЦитироватьНа рисунках в учебниках обычно эту стадию рисуют утрированно, боковушки отклоняют чуть ли не на 45 градусов. Такого в хронике конечно не увидишь, осклонение всего на несколько градусов, ровно на столько, чтобы не удариться об выступающие мотогандолы управляющих двигателей центрального блока. Потом действительно вскрывают клапаны на верхних днищах кислородных баков, и газы наддува через сопла выбрасываются наружу, разводя вершины боковушек.ЦитироватьСтарый, не возьмусь спорить, но мне казалось по просмоттру видео, что сначала размыкаются верхние узлы и боковушки расходятся "Тюльпаном", как ААА написал.
Хотя, повторюсь, спорить не буду.
Это кажимость. На видеокадрах снятых издалека не видно начальной стадии процесса, а в дальнейшем они действительно летят "тюльпаном".
ЦитироватьСАС включает в себя 4 ДУ.
...
Цитироватьhttp://mstu13.narod.ru/sem.jpg
Здесь видно, куда девается газ из турбины. Такая мааленькая выхлопная труба между соплами левого нижнего блока над торчащей головой студента.
Цитировать11А511У2 - то же на синтине. Создана под 7К-СТМ. Использовалась также для Дона. Выведена из эксплуатации.
ЦитироватьНи хрена себе, исчерпывающий!
ЦитироватьВопрос о том, куда выходят газы с турбины и что это за красные цилиндры у днища, благополучно замылили. А вопроос интересный, я ответа на него не знаю и интересно узнать.
ЦитироватьРабота САС:
1 участок: от -20с ("-" означает до КП) до ~ +114 с (сброс ДУ САС).
ЦитироватьЗадача САС обеспечить увод СА от аварийного РН, и в частности в наихудший момент – авария на старте или первых секундах полета, и обеспечить условия ввода штатной системы посадки СА (парашютно-реактивной системы). При аварии на старте САС обеспечивает увод корабля на высоту до 1.2 км и на расстояние около 3 км от стартового стола. Вторым критическим случаем является авария на максимальных скоростных напорах при котором тоже необходимо обеспечить условия ввода посадочных систем. После прохождения этих моментов и учитывая, что перед сбросом боковых ускорителей уже набрана достаточная высота 40-50 км необходимости в мощной ДУ САС нет (чтобы не улететь слишком далеко если что :D ). При этом нельзя забывать, что ее сброс также определяеться отведенными полями падения. В частности, ее всегда пытаються уложить в тот же район, что и боковушки. Поэтому их отделение так близко друг от друга.ЦитироватьРабота САС:
1 участок: от -20с ("-" означает до КП) до ~ +114 с (сброс ДУ САС).
Спасибо!
Последнее уточнение: почему основная САС сбрасывается за 4 секунды до отделения первой ступени, а не немного после? Все-таки разделение ступеней дело опасное, хорошо бы иметь "мощную" САС.
Циклограмма здесь:
http://www.rosaviakosmos.ru/cp1251/news/031018.htm
ЦитироватьА не маловато будет? На макете двигателя сечение выхлопной трубы довольно большое...Может и маловато, но ничего более подходящего на роль выхлопной трубы я там не видел.
А красные цилиндры это что?
ЦитироватьНасчет красных цилиндров - в Орево лежит Р-7 в версии МБР, то есть 8К71.
ЦитироватьКстати, кто-то где-то интересовался, зачем там снизу крылышки - это аэродинамические рули. Они даже поворачиваются :)я интересовался. Вопрос- зачем они нужны! уж кого только не спрашивал! Вроде на ранник семёрках они были бльше- говорят.
ЦитироватьС 13.5 с по 16.9 с тяга на боковушках выходит на промежуточный режим тяги (85% от номинального).промежуточная ступень по словам народа с Фрунзе ликвидирована дабы не расходовать лишнее топливо.
ЦитироватьВопрос- зачем они нужны! уж кого только не спрашивал! Вроде на ранник семёрках они были бльше- говорят.
ЦитироватьЦитироватьС 13.5 с по 16.9 с тяга на боковушках выходит на промежуточный режим тяги (85% от номинального).промежуточная ступень по словам народа с Фрунзе ликвидирована дабы не расходовать лишнее топливо.
ЦитироватьНасчет красных цилиндров - в Орево лежит Р-7 в версии МБР, то есть 8К71. На ней не видно никаких следов от этих цилиндров, скорее всего, они появились в более поздних версиях.
ЦитироватьЦитироватьНасчет красных цилиндров - в Орево лежит Р-7 в версии МБР, то есть 8К71. На ней не видно никаких следов от этих цилиндров, скорее всего, они появились в более поздних версиях.
Эти красные цилиндры были на всех версиях. Огнетушители :) с селикогелем. Характерный красный цвет говорит о том, что они не являются "боевой" комплектацией изделия и перед стартом снимаются. Поэтому их нет на всевозможных выставочных макетах.
ЦитироватьЦитироватьС 13.5 с по 16.9 с тяга на боковушках выходит на промежуточный режим тяги (85% от номинального).промежуточная ступень по словам народа с Фрунзе ликвидирована дабы не расходовать лишнее топливо.
Цитироватьа почему не 8К74?Какая есть... Во всех методичках и прочей документации она обозначается как 8К71/8К710.
ЦитироватьВыкинуть их некому:)
ЦитироватьИх явно поставили, чтобы меньше ворочать рулевыми двигателями. Сейчас они, может, и не нужны, но действительно.
ЦитироватьЦитата: "hcube"На самом деле, наиболее экстремальный апгрейд 'семерки' - это водородный ЦБ на РД-0120,
были варианты 11А58 и 8К78Л
в начале 60-х. Кажется с неким блоком Н.
Вопрос в том что то место на чём семёрка висит слишком тонкое.
Если бы переделать наземку и слегка увеличить диаметр то можно было увеличить ПН проще.
Цитироватьбыли варианты 11А58 и 8К78Л
в начале 60-х. Кажется с неким блоком Н.
Вопрос в том что то место на чём семёрка висит слишком тонкое.
Если бы переделать наземку и слегка увеличить диаметр то можно было увеличить ПН проще.
Цитировать8К78Л - это 8К78 предназначенная для запуска станций Луна Е-6.неее, я имел в виду проект.
ЦитироватьТо место, на котором висит семёрка, действительно тонкое,[/quote]
но в то же время оно самое толстое во всём цетральном блоке. Если сделать толще остальные места (в пределе сделать его цилиндрическим) то можно существенно увеличить запас топлива и не расширяя мидель и не меняя наземку.
ЦитироватьНа самом деле, наиболее экстремальный апгрейд 'семерки' - это водородный ЦБ на РД-0120, 6 боковушек (...) Семерочный старт пусть со скрипом, но это выдержит.
Цитироватьещё вопрос насколько увеличится ПН из за этого!
Потом поменяются собственные частоты конструкции. Как- бог его знает. Это не есть хорошо. Может в итоге уйти за бугор.
Потом не так уж существенно и больше топлива влезет.
Вот ещё бы торовые баки выкинуть из хвоста!
ЦитироватьНа первых Союзах, на самом деле, был трех фазовый запуск ДУ. Предварительная ступень; 1-я промежуточная ступень; 2-я промежуточная. Не помню с какого года, было принято решение убрать одну из промежуточных ступеней за ненадобностью. Так, что осталось только две ступени – то, что вы слышите при каждом запуске: ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ, ПРОМЕЖУТОЧНАЯ, ПОДЪЕМ.ЦитироватьС 13.5 с по 16.9 с тяга на боковушках выходит на промежуточный режим тяги (85% от номинального).промежуточная ступень по словам народа с Фрунзе ликвидирована дабы не расходовать лишнее топливо.
ЦитироватьНасколько увеличится - уже посчитано.есть есть. и давно. Выложить на сайт не могу по известным причинам.
Есть же проект под НК-33-1 на центральном блоке!
ЦитироватьПравда, сэкономленное место съедается "горшком" 170-тонного движка. Но 10 тонн на LEO нам обещают даже с керосиновой третьей ступеньюво-первых откуда? во вторых что этим великолепием выводить?
ЦитироватьДа вроде у вас там на "Химзаводе" их там стоит несчитано... Проверь и ставь, надолго хватит.ЦитироватьНасколько увеличится - уже посчитано.есть есть. и давно. Выложить на сайт не могу по известным причинам.
Есть же проект под НК-33-1 на центральном блоке!
Вопрос в том кто рискнёт переделывать столь радивально блоки, потом
производство движков от Н-1 по сути надо тоже восстанавливать.
ЦитироватьДа вроде у вас там на "Химзаводе" их там стоит несчитано... Проверь и ставь, надолго хватит.ну не так уж и много, потом на Труде а не на химзаводе.
ЦитироватьИменно на Химзаводе, ибо на Труде я не был, а был на КуАПО и на Химзаводе мы там НК -88 испытывали на LH2 (Стенды там на склоне оврага здорового, как востоковский стол в Бвйконуре) . А на эти движки здоровенные нас специально водили смотреть, их там не один десяток стоял, правдв, за комплектность не поручусь, да и давно это было.ЦитироватьДа вроде у вас там на "Химзаводе" их там стоит несчитано... Проверь и ставь, надолго хватит.ну не так уж и много, потом на Труде а не на химзаводе.
потом я так понял что не все комплектные.
ЦитироватьПри этом торовые баки выкидываются автоматом - перекись просто не нужна, а жидкий азот куда-то переезжает.
ЦитироватьПравда, сэкономленное место съедается "горшком" 170-тонного движка.
ЦитироватьНо 10 тонн на LEO нам обещают даже с керосиновой третьей ступенью. А уж если поставить водородную, на 4-х КВД-1М...
ЦитироватьДа, и о странных красных бочонках. Это емкости заполненные дыхательными патронами с силикагелем. Они соединены с топливными баками через заправочно-дренажные горловины и служат для абсорбции влаги при транспортировке и хранении. Это нештатное оборудование и снимается в процессе подготовки РН к запуску. Кстати дыхательные патроны меньшего объема установлены также под каждой красной заглушкой установленной в соплах двигателей, с той же целью.
ЦитироватьВопрос в том кто рискнёт переделывать столь радивально блоки, потом производство движков от Н-1 по сути надо тоже восстанавливать.
ЦитироватьЦитироватьНо 10 тонн на LEO нам обещают даже с керосиновой третьей ступеньюво-первых откуда?
Цитироватьво вторых что этим великолепием выводить?
Цитироватьпроблема продавить правительство чтобы те чётко сформулировали что мы делаем в космосе- летим или не летим на марс итп- вот это да!
Цитироватьа на этом фоне новый носитель сваять - выглядит детской игрой.
ЦитироватьИ всё равно- как ни крути без серьёзных испытаний новую ракету не получишь, а это очень серьёзные затраты и время.
Сомневаюсь, что нынче можно столько же пускать за бугор как и при Королёве.
ЦитироватьОдно осталось неясно, почему "дыхательные"?Потому, что не герметичные.
Цитата: "МиГ-31"ЦитироватьИменно на Химзаводе, ибо на Труде я не был, а был на КуАПО и на Химзаводе мы там НК -88 испытывали на LH2 (Стенды там на склоне оврага здорового, как востоковский стол в Бвйконуре) . А на эти движки здоровенные нас специально водили смотреть, их там не один десяток стоял,ЦитироватьДа вроде у вас там на "Химзаводе" их там стоит несчитано... Проверь и ставь, надолго хватит.ну не так уж и много, потом на Труде а не на химзаводе.
потом я так понял что не все комплектные.ЦитироватьОвраг называется коптевым оврагом. Ес-но не в честь этого К.
Труд как раз за ним. Это формально Самара, хотя на самом деле город-спутник so called Управленческий городок. Полчаса на прямом автобусе из города. Там кстати и немцы жили. Движки от Н-1 итп гоняли ещё как минимум в дух местах- ещё дальше по дороге на Тольятти.
ЦитироватьСемерочный старт нельзя переделать под шесть боковушек.???? если очень захотеть то все можно.
ЦитироватьНовый построить можно, а переделать существующий - нельзя.баловаться можно на Севере- там один старт же того, в смысле брошен.
ЦитироватьЕсли уж новый старт, то лучше "Трехзенита" у нас ничего не будет. А трехзенит - это около 35 тонн на LEOтрехзенит рассматривался и давно, это был конкурент Энергии-М.
ЦитироватьПро двигатели злые языки говорят, что камеры сгорания НК-33 продолжают производиться почти в том же виде, а затем отправляются на сборку... РД-170 и 180!
ЦитироватьЗенит делается "на территории временно окупированной противником"
ЦитироватьМне кажется, вряд ли. Во-первых, это значит, что кроме упомянутых, камеры делаются для РД-191 (ну, пока мало :) ) и РД-120 - там камеры одинаковые с РД-170-шными. Во-вторых, Энергомаш, насколько я знаю, вообще предпочитает камеры при возможности одни и те же использовать - что, все они в Самаре делаются?..
ЦитироватьРадикально блоки переделывать не нужно. Нужно лишь изиенть раскрой и гибку листов из которых варятся баки. Изменений в технологии не требуется.ну ну а гнуть будем на коленках, кстати а зачем раскрой то менять?
ЦитироватьПро двигатели злые языки говорят, что камеры сгорания НК-33 продолжают производиться почти в том же виде, а затем отправляются на сборку... РД-170 и 180!насколько я представляю камера ещё не весь двигатель.
ЦитироватьКак это откуда?В смысле с Плесетска или с Байконура. Кстати какой глубокий смысл ваять новую ракету под семёрочный старт если они мягко говоря не первой свежести. Ресурс ведь не резиновый.
Цитироватьа чем протон не устраивает? его же тоже можно и нужно развивать.Цитироватьво вторых что этим великолепием выводить?То же что и Зенитом и Ангарой-3. Более крупные пилотируемые КК, Прогрессы с большим грузовым отсеком, усовершенствованные разведывательные спутники, разрабатывавшиеся под Зенит...
ЦитироватьПроблема в том, что кроме марса нужно заниматься куда как более приземлёнными вещами... :(я не против, даже за, так надо решить что собственно нужно.
ЦитироватьНасчет того, что собственные частоты уйдут и пр. - точно, но ведь систему управления все равно нужно ставить цифровую, а ее перестроить на новые параметры ракеты не очень долго и дорого.а "собственные частоты"- это не про СУ. Ясный пень, что на украине нельзя покупать СУ, какая она бы ни была, во всяком случае пока она не присоединится к России.
Цитата: "PitПочему в Самаре так Украину не любят? Казахстан любят, а Украину нет :) :) Вон смотри Фотон на Байконур перенесли, прям на территорию занятую другим противником.
[quoteЕсли уж новый старт, то лучше "Трехзенита" у нас ничего не будет. А трехзенит - это около 35 тонн на LEO. трехзенит рассматривался и давно, это был конкурент Энергии-М.
Зенит делается "на территории временно окупированной противником"
соответственно боюсь, что Зенит для будущего потерян и для России и для других.
ЦитироватьПочему в Самаре так Украину не любят? Казахстан любят, а Украину нет :) :) А если серьезно - надо было бы быть нам толерантными, так как на форуме не только чистокровные русские.По-моему, Pit просто изложил официальную позицию госвласти по поводу использования украинских комплектующих в военных программах.
ЦитироватьА вот воткнуть НК-33 во все пять блоков - это да. Такой проект был ещё во времена Королёва, но тогда руки не дошли. Чтото мне подсказывает, что тонн до 16-18-ти можно дожать. И без всяких водородов, только на уже освоеной технологии.
Цитировать[Почему в Самаре так Украину не любят? Казахстан любят, а Украину нет :) :)у нас, Родину любят. Во всех смыслах. Если бы мы не кого-то не любили то мы бы отделились. Слава богу опыт есть- в Самаре уже было и временное правительство итп. по-моему в 18м.
ЦитироватьВон смотри Фотон на Байконур перенесли, прям на территорию занятую другим противником.ааа могу предположить несколько причин- ну например- командировочные выше для бригады, масса КА может быть больше.
ЦитироватьА если серьезно - надо было бы быть нам толерантными, так как на форуме не только чистокровные русские.государства и люди- это две разных вещи.
ЦитироватьЦитироватьОдно осталось неясно, почему "дыхательные"?Потому, что не герметичные.
ЦитироватьНК-33 ставить на все ступени не выйдет, у боковушек объем фиксированный.Это фигня. Боковушки делаются цилиндрической формы, и только сверху конической чтобы подогнать под опорную ферму и крепление к ЦБ. Такой проект уже есть и он анонсировался на МАКСе, у меня есть проспект. В сочетании с отказом от азота и перекиси это позволяет увеличить объём баков какраз до требуемой величины.
ЦитироватьКроме того, УИ первой ступени слабее влияет на полезную нагрузку, чем УИ последующих.Зато в первую ступень вырабатывается максимальное количество топлива, и главное - какраз у земли обеспечивается максимальный прирост УИ. Если в вакууме прирост УИ около 15 сек, то у земли - почти 50!
ЦитироватьЯ думаю, при правильном подходе на испытания понадобятся одна-две ракеты, больше не нужно, и велик шанс, что ракета "залетает" с первой попытки.Золотые слова!
ЦитироватьМне кажется, вряд ли. Во-первых, это значит, что кроме упомянутых, камеры делаются для РД-191И что такого? Самарцы только радуются что участвуют в производстве и надеются на кусок пирога.
Цитироватьи РД-120 - там камеры одинаковые с РД-170-шными.А вот это врядли. Тяга РД-120 вдвое меньше НК-33 при большем давлении в камере. При одинаковых камерах такое невозможно.
ЦитироватьВо-вторых, Энергомаш, насколько я знаю, вообще предпочитает камеры при возможности одни и те же использовать - что, все они в Самаре делаются?...А что такого? Энергомаш - опытно-конструкторская организация ммеющая только опытное производство. Для серийного производства нужен серийный завод. Чем "Труд" плох? Насколько я понял, Энергомаш всётаки ТНА делает сам, а камеры сгорания отдал на серийный завод, тем более что они там уже и производились.
ЦитироватьА что, нельзя Зенит в России производить? Где-нибудь в Омске? :)Зачем так далеко? Аналогичные баки вовсю клепают на хруне для Протона. Если им закажут ещё и "трёхзенит", они только обрадуются.
ЦитироватьЦитата: "avmich"В таком случае Козлов, похоже, ошибся :)да нет, совсем наоборот. Носитель то под объект делается, а объект который под зенит в итоге туда не влез. А пока время прошло и вообще стало возможно обойтись без него. А так бы сколько времени ушло бы на освоение одному богу известно.
И семерки не было бы и зенит толком бы не летал.ЦитироватьМожно было бы спокойно продолжать работу над многоразовостью первых ступеней - не как ЦИХ с Байкалом, а как планировалось ещё на Энергии.если чего и можно и нужно было бы делать то это доводить Н-2 если уж не Н-1. И хотя бы сохранить одну Энергию.
Что теперь сокрушаться- имеем что имеем. Зенит никто не отдаст.
ЦитироватьНет, Старый имел ввиду то что при разработке РД-170 камера сгорания была содрана с НК-33 в чистом виде, следоватьельно востанавливать её производство не надо.
ЦитироватьХотошо, что не в здравом оказался не кто иной как Кучма.Вот, вот, вот - не в здравом... Протолкнул создание ТРОЛЕЙБУСОВ :shock: на Южмаше. В результате и тролейбусов нормальных не получил и заводы занимающиеся тролейбусами загубил.
Цитироватьну ну а гнуть будем на коленках, кстати а зачем раскрой то менять?Гнуть будем на тех же гибочных прессах, на которых счас гнут листы для семёрки.
ЦитироватьДа и о листах- а если сделать баки не из АМГ-6 а из 1201 и залить переохлажденный кислород, сделать углепластиковый хвостовой отсек, ракету не красить (около 200кг краски) можно ещё выиграть.
ЦитироватьПотом, сомнительно что можно просто так взять конструкцию и без доработок использовать.
ЦитироватьВ смысле с Плесетска или с Байконура. Кстати какой глубокий смысл ваять новую ракету под семёрочный старт если они мягко говоря не первой свежести. Ресурс ведь не резиновый.
Цитироватьа чем протон не устраивает? его же тоже можно и нужно развивать.А тем что Протон слишком велик. К нему никак не подойдут "апгрейденые" союзовские ПН. Нужно создавать совершенно новые аппараты. Протон можно и нужно развивать но для другого класса ПН - прежде всего для геостационарных запусков.
Цитироватья не против, даже за, так надо решить что собственно нужно.
Цитироватьа "собственные частоты"- это не про СУ. Я собственно про прочность. И про "целостность ПН при выведении".
Т.е. не факт что новая ракета не развалится. Надо считать и испытывать.
ЦитироватьНу дак иначе и нельзя было, имхо. Я не про троллейбусы, а про то что для вытаскивания одного предприятия нада было окончательно утопить с десяток других. Таковы были реалии на то время. Это ща экономика растет ненормальными темпами и вопросы выживания с повестки дня сняты.ЦитироватьХотошо, что не в здравом оказался не кто иной как Кучма.Вот, вот, вот - не в здравом... Протолкнул создание ТРОЛЕЙБУСОВ :shock: на Южмаше. В результате и тролейбусов нормальных не получил и заводы занимающиеся тролейбусами загубил.
Вот такая у нас ЭКОНОМИКА :evil: .
ЦитироватьПочему в Самаре так Украину не любят? Казахстан любят, а Украину нет :) :) Вон смотри Фотон на Байконур перенесли, прям на территорию занятую другим противником.
А если серьезно - надо было бы быть нам толерантными, так как на форуме не только чистокровные русские.
ЦитироватьА не было предложений "легкой" модернизации РД-107/8 или 14Д21/22: т. е газогенератор переводится на основные компоненты топлива, соответесвенно, немного повышается у. и.; выкидывается такая гадость как H2О2, а заодно и жидкий Н2 - меньше баков, проще констукция. В то же время цена двигателей не должна сильно изменится при массовом производстве, а цена всей ракеты может даже уменьшится из-за упрощения конструкции.
ЦитироватьТрудностью мне представляется желательное увеличение емкости основных баков - всю ракету надо перекраивать.
ЦитироватьИ вопрос вдогонку: как осуществляется поджиг на 1-2 ступенях семерки? В камеры поступают керосин/жидкий кислород, само не воспламенится, а тянуть долго нельзя, т. к. может привести к замерзанию в камере. На музейных экспонатах никаких устройств для поджига не видел.
Заранее спасибо за ответ.
ЦитироватьНу дак иначе и нельзя было, имхо. Я не про троллейбусы, а про то что для вытаскивания одного предприятия нада было окончательно утопить с десяток других. Таковы были реалии на то время.Я точно знаю, что на момент проталкивания проекта специалисты Южмаша в электроприводе, энергенике и тролейбусах вцелом были полными нулями(про оборудование я умолчу...).
ЦитироватьЭто ща экономика растет ненормальными темпами и вопросы выживания с повестки дня сняты.Именно, что НЕНОРМАЛЬНЫМИ - не соответствует состоянию заводов.
ЦитироватьТолерантность толерантностью... Дружба дружбой, а табачок врозь. Всё дело в финансировании. Я например чистокровный хохол, но прекрасно понимаю, что заказать ракету на Украине это значит финансировать украинскую промышленность за счёт российского налогоплатильщика. А тут самим не хватает. Если так поступить, то никто этого не поймёт. Если бы это было в цивилизованой стране, то хруники в момент бы доказали в суде, что заказать баки у них обошлось бы дешевле, а раз выбор был сделан в пользу южмаша, значит коррупция.Да, все правильно. Если бы вдруг Петагон или НАСА решили бы запустить нечто свое на Зените, то им бы пришлось не только серьезно обьяснять это, а и закон специальный протаскивать. Локхиду он пришлось к двигателям еще и завод прикупить. А это были деньги не налогоплательщиков даже. Если бы в России была своя коммерческая ПН, то тогда такие вопросы отошли бы на второй план и основным стал бы вопрос цены.
ЦитироватьЯ точно знаю, что на момент проталкивания проекта специалисты Южмаша в электроприводе, энергенике и тролейбусах вцелом были полными нулями(про оборудование я умолчу...).Дак деньги с бюджета были выделены, зарплату платили и тд. А то что на выходе ничего не вышло, то уже другой вопрос.
ЦитироватьИменно, что НЕНОРМАЛЬНЫМИ - не соответствует состоянию заводов.Нет. Наблюдаеться рост и слишком сильный. Возникают перекосы. Вроде нехватки денежной массы и связанное с этим укрепление гривни, что бьет по экспортерам. Или же что очень высокий рост промышленного производства ведет к увеличению потребления электроэнергии. А два строящихся реактора помогут только на год-два. И так далее.
Десятый год падения - полет нормальный :twisted: ...
ЦитироватьЦитироватьА не было предложений "легкой" модернизации РД-107/8 или 14Д21/22: т. е газогенератор переводится на основные компоненты топлива, соответесвенно, немного повышается у. и.; выкидывается такая гадость как H2О2, а заодно и жидкий Н2 - меньше баков, проще констукция. В то же время цена двигателей не должна сильно изменится при массовом производстве, а цена всей ракеты может даже уменьшится из-за упрощения конструкции.
Вопрос черезвычайно интересный и меня тоже давно интересует. Решение казалось бы очевидное, интересно, рассматривалось ли оно и если да то почему отвергнуто?
ЦитироватьВот под такую ракету и имело бы смысл строить новый старт в Куру, чтоб сразу с перекисью и азотом не морочиться.
ЦитироватьЦитироватьВот под такую ракету и имело бы смысл строить новый старт в Куру, чтоб сразу с перекисью и азотом не морочиться.
Всё правильно. Что интересно - перекись это наследие ещё Фау-2. :(
ЦитироватьМне представляется интересным и перспективным такой вариант: центральный блок на НК-33 (двигатель с хорошим у. и., но подороже и запас сейчас ограничен), а боковушки - с модернизированным под основные компоненты ТНА 14Д21. При этом НК-33 расодуются экономно, а отлаженное производство дешевых РД-107 / 14Д21 сохраняется почти в полном объеме. (Хотя нащет "дешевых" и "подороже" я, конечно, на глаз пишу, реального расклада не знаю..)
Вот под такую ракету и имело бы смысл строить новый старт в Куру, чтоб сразу с перекисью и азотом не морочиться.
ЦитироватьВот, вот, вот - не в здравом... Протолкнул создание ТРОЛЕЙБУСОВ :shock: на Южмаше. В результате и тролейбусов нормальных не получил и заводы занимающиеся тролейбусами загубил.Не поняла... а где это на Украине до того троллейбусы делали?!
ЦитироватьНе поняла... а где это на Украине до того троллейбусы делали?!В Киеве делали (КЗЭТ). Успели сделать пяток пасажирских к тому моменту как их стерли в порошок, а перед этим они-же делали грузовые и занимались кап.ремонтом.
ЦитироватьА есть у кого-нибудь схемка с размерами семёрки? Точнее уже в варианте Союза? Центральный блок особенно меня иетересует: длина и диаметр керосинового бака, кислородного тоже длины и диаметры "усечённых конусов"...
И давление наддува знает кто нибудь?
ЦитироватьА есть у кого-нибудь схемка с размерами семёрки? Точнее уже в варианте Союза? Центральный блок особенно меня иетересует: длина и диаметр керосинового бака, кислородного тоже длины и диаметры "усечённых конусов"...Давление наддува в баках ЦБ:
И давление наддува знает кто нибудь?
ЦитироватьЦитата: "Старый"А есть у кого-нибудь схемка с размерами семёрки? Точнее уже в варианте Союза? Центральный блок особенно меня иетересует: длина и диаметр керосинового бака, кислородного тоже длины и диаметры "усечённых конусов"...
вот повесил немного-
http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/r7/11s59.htm
в натуре ес-но в цехах синьки гуляют, но в принципе там почти тоже
Цитата: "Pit"ЦитироватьА этот длинный нижний бак со сферическими двухметровыси днами - он цилиндрический или тоже усеченный конус с небольшой разницей в радиусах дней(! :lol: )ЦитироватьА есть у кого-нибудь схемка с размерами семёрки? Точнее уже в варианте Союза? Центральный блок особенно меня иетересует: длина и диаметр керосинового бака, кислородного тоже длины и диаметры "усечённых конусов"...
вот повесил немного-
http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/r7/11s59.htm
в натуре ес-но в цехах синьки гуляют, но в принципе там почти тоже
А то тут писали, что семерка ВСЯ состоит из конусов. В обще-то с точки зрения строймеха это было бы правильно...
ЦитироватьА этот длинный нижний бак со сферическими двухметровыси днами - он цилиндрический или тоже усеченный конус с небольшой разницей в радиусах дней(! :lol: )нижний бак- цилиндр. :lol:
А то тут писали, что семерка ВСЯ состоит из конусов. В обще-то с точки зрения строймеха это было бы правильно
ЦитироватьЧто же до оценки стоимости по стоимости завода - так ведь стоимость завода по производству 'семерки' ниже стоимости завода по производству 'Зенита', даром что ракеты близкой размеренности ;-). Я бы сказал - в разы ниже ;-). Ни тебе химического фрезирования, ни качающихся камер главной тяги...
Цитата: "Бродяга"ЦитироватьЧто же до оценки стоимости по стоимости завода - так ведь стоимость завода по производству 'семерки' ниже стоимости завода по производству 'Зенита', даром что ракеты близкой размеренности ;-). Я бы сказал - в разы ниже ;-). Ни тебе химического фрезирования, ни качающихся камер главной тяги...ну ну, :lol:
а то что этот же завод к примеру Энергию и Н-1 делал а теперь НЕ делает это как? :lol:
Цитироватьquote="Anonymous"]Семерку Самара может целиком делать, от и довообще-то не может а делает.
Цитировать, а с Энергией до хрена было смежников - от Энергии и Энергомаша, до производства титановых сплавов. Если бы в семерке применялись технологии Энергии, то при той же стартовой что сейчас у нее была бы ПН Зенита.Во-первых и семёрка делается со смежниками. Пример- обтекатели (я имею в виду пластиковые) и СУ которую Харьков делал.
ЦитироватьИ вообще, что за дурацкая идея - включать в производство реально в нем не участвующие участки? Чисто, я бы сказал, совковая манера - один с сошкой, семеро с ложкой.[/quote]
Цитата: "Pit"ЦитироватьЦитироватьЧто же до оценки стоимости по стоимости завода - так ведь стоимость завода по производству 'семерки' ниже стоимости завода по производству 'Зенита', даром что ракеты близкой размеренности ;-). Я бы сказал - в разы ниже ;-). Ни тебе химического фрезирования, ни качающихся камер главной тяги...ну ну, :lol:
а то что этот же завод к примеру Энергию и Н-1 делал а теперь НЕ делает это как? :lol:
Да в том-то и дело, что НЕ делает, но существует и затраты на его содержание есть.
Вообще в этой системе РЕАЛЬНУЮ стоимость подсчитать - НЕВОЗМОЖНО. Вот "такая заработная плата" высшего эшелона руководства - она необходима или нет?
ЦитироватьВот я и говорю - что завод, оптимизированный под производство семерок (этакий космический Тольяти или АЗЛК)Ну сравнил!!! хоть стой хоть падай!
Цитироватьбудет стоить (включая персонал) ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле завода по производству например Зенитов.что вы так суетитесь! его, завод пока никто не продаёт! ну подождите хоть немного! :lol:
ЦитироватьПотому что семерка ИЗНАЧАЛЬНО проектировалась как ПРОСТАЯ ракета.дааа??? невольно вспоминаю Стругацких- "это дубли у нас простые"
ЦитироватьДаже ее старт - и то ПРОСТОЙ, если применить в ракете нормальную СУ, которая азимутально-независима ;-).даже соглашусь- если например сравнить со стартом-стендом на 250й.
ЦитироватьБолее того, в принципе с незначительными доработками статрт можно сделать таким же безлюдным как у Зенита.ооо!!!! ОООО!!!! ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ!!! :lol:
ЦитироватьЗенит же как ни крути - НИКАК не упростишь.вопрос- а надо?
ЦитироватьЕсли его делать по семерочной технологии - то ПН будет хорошо если 10 тонн - с теми же двигателями. Все остальное съест падение весового совершенства.Чуть чуть не сделали! Были планы переместить Зенит в Самару.
ЦитироватьИменно поэтому я и говорю, что Союз выгодно отличется даже от Протона, не говоря уже об Ариан-5 или Дельте-4, именно в силу своей технологической простоты. 'Дубовая' она ;-)Вообще-то алюминиевая, чес-слово! ну немного стали ещё.
ЦитироватьВ начале 90-х в каком-то журнале видел цену контракта на пуск "Союза" в 8 или 8,5 млн длр. А это с/стоимость + жадность. Поэтому с/стоимость вычислить пока не удалось. Слишком большая жадность мешает. :(
ЦитироватьЦитироватьВ начале 90-х в каком-то журнале видел цену контракта на пуск "Союза" в 8 или 8,5 млн длр. А это с/стоимость + жадность. Поэтому с/стоимость вычислить пока не удалось. Слишком большая жадность мешает. :(
Появлялась цифра себестоимости (отпускная цена завода) в 4 млн баксов (в рублёвом эквиваленте, естественно).
ЦитироватьПит, судя по всему вы специалист по "семёрке".Скорее "примазавшийся", а не специалист. :lol:
ЦитироватьНе могли бы вы ответить на вопрос: чем пакет "Молнии (8К78М)" отличается от пакета "Союза"? Включая и третью ступень.я так понял, что там разные:
Дело в том, что отвечая в топике про Марс я обратил внимание, что крайняя авария пакета Молнии произошла аж в феврале 1968 года. С тех пор на околоземную орбиту она летала безаварийно (отказы разгонного блока не в счёт). Судя по всему это абсолютный рекорд всех времён и народов. Вот и интересно: это случайность или имеются какието отличия в конструкции делающие её такой надёжной по сравнению с Союзом?
ЦитироватьА кто-нибудь знает, чем отличается Союз-2 от просто Союза? Вроде бы, там будет цифровая СУ. А что еще?
ЦитироватьЦитата: "Старый"Пит, судя по всему вы специалист по "семёрке". Не могли бы вы ответить на вопрос: чем пакет "Молнии (8К78М)" отличается от пакета "Союза"? Включая и третью ступень.Владимир- вот повесил. http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/r7/11a57i.htm
это более-менее похоже на истину. На самом деле ес-но в верхних днищах баков есть как минимум люки, потом они покрыты ТЗП типа стекловаты в тканевой оболочке. В межбаковый отсек я даже сумел залезть, то есть там не так уж и тесно.
Под объектом какая-то рама из трубочек, но довольно хилая на вид. итд. В нижнем баке на мой взгляд вроде бы долдна быть труба датчика уровня, хотя возможно я и ошибаюсь.
ЦитироватьЦитата: "Старый"Спасибо, Пит.пожалуйста.ЦитироватьОднако кажись эта картиека же была в Спейсфлайте, и чтото подсказывает что она не сильно достоверная, точнее достоверна процентов на 98.а что делать! гриф с изделия никто не снимал. Наверное какой-то смысл в этом есть.
Да это из SF. И хорошо хоть там есть.ЦитироватьИнтересно было бы увидеть, как сделан сброс хвостового отсека, где стыки трубопроводов и ШРов от кабель-мачты и т.п.ну будем двигаться в этом направлении. Появятся картинки- повешу.
Может кто из москвичей что снимал- у них вроде в маях что-то лежало
наподобии.
ЦитироватьНо главное что мне счас интересно по семёран - это Молния. Как там всё это устроено - переходная ферма, двигатели ориентации и осаждения топлива, заправочные магистрали и т.п. Из того что публиковал Шляндинский/Варфоломеев в Спейсфлайте явствует, что тогда представления по этому вопросу были какбы не очень...ферма та которая между 1й и 2й- такая же. ничего в ней экзотического нет. 30ХГСА, трубы сварка. всё.
ЦитироватьХорошо бы счас увидеть настоящую схему. Схематическая схемка была уже в книге академии Можайского, а вот настоящая... :(увидеть и что? Понимаете, реальные чертежи это немного не то что обычно народ представляет. Общие виды как правило не нужны.
В принципе изготовители и разработчики могли бы расщедриться и сваять открытые чертежи для моделистов хотя бы. Было бы круто- чертёж и настоящий штампик Прогресса например. И денежка бы капала. Ан нет, не могут.
Про магистрали итп- приезжайте в гости- посмотрите! :lol:
Кстати а что за книжка?
ЦитироватьМожет кто из москвичей что снимал- у них вроде в маях что-то лежало наподобии.
ЦитироватьЦитата: "Старый"Ферму я имел в виду которой 4-я ступень крепится к 3-й (Л к Иааа понял. Ну это скорее всего лавочка делает.
Вон, попросим товарища он может брезентец и подымет! :lol:ЦитироватьОдним словом эта ферма - первый в истории космонавтики БОЗ, а его до сих пор никто в глаза не видел. Более поздний вариант с блока Д уже все выставки объездил, а этого никто в глаза не видел. В обед ему 100 лет и если на нём остаётся гриф секретности, то разве что по недоразумению.секретят не только то что слишком здорово, а иногда и то что показывать не надо дабы слишком уж не разочаровывались. :lol:
Впрочем не всё так плохо. У меня валяется рекламный листочек на некий блок Лифт якобы сделанный на базе блока Л. Т.е. Л+Фрегат.
Потом говорят, что вышло второе издание книги РКК Энергия.
Якобы двухтомное, космически дорогое, но там как бы есть всё.
ЦитироватьКнига - "Отечественные ракеты-носители". Павутницкий и Ко.!!! где я а где НК! вот до живого Союза мне в тапочках можно дойти.
Книжка эта есть в редакции НК, там можно посмотреть
А НК в Москве, а это по финансам как другая страна уже. :lol: :lol:
ЦитироватьКому мало информации, есть немного наОгромное спасибо!
http://tihiy.fromru.com/Rn/RN_Soyz.htm
Там и реконструкция всего семейства есть, это не чертежи, а так...
ЦитироватьСразу ламерский вопрос и извинения перед администрацией за большую картинку, которую я сейсам выложу, но, если ее ужать, то нефига видно вообще не будет. А по весу она вполне в рамках.
(http://tihiy.fromru.com/Rn/image_Soyz/R-7.gif)
11А510 - она что выводила, если не секрет? Л-10... Длинное и узкое.
ЦитироватьЯ в МАИ только блок Л видел... да и то под брезентом 8)А в Орево брезента нет. :wink:
ЦитироватьА вот РТ-1, Р-26, УР-100 и 200 хочу. А что, Р-26 разве была изготовлена в металле?То, что у меня есть, выложу куда-нибудь на днях. Р-26, как нам говорили, была изготовлена всего в одном экземпляре, который и оказался в Орево. Но этот экземпляр оставляет впечатление недоделанности. А может, все и было так странно задумано...
ЦитироватьНасколько я знаю, у "Союза-У" раздельные системы управления для 1+2 и 3 ступеней. А у новых "Союзов" ("Союз-2", например) как предполагается делать: одну общую систему управления, или опять по-старому?На Союз-2 единая система управления. БЦВМ и инерциальная платформа находяться на третьей ступени. Следут учитывать один нюанс. Исполнительные органы оставлены те же, т.е работающие на аналоговых командах. Для стыковки с цифрой, на всех ступенях введены аналого-цифровые преобразователи. На центральном блоке также устанавливаеться один из двух угловых гироскопов (второй на 3-й ступени).
ЦитироватьНедоделанную Р-26 возили по Красной площади на парадах. Но мне всегда казалось, что их была пара, хотя могу заблуждаться. Посмотрю фотографии ...ЦитироватьА вот РТ-1, Р-26, УР-100 и 200 хочу. А что, Р-26 разве была изготовлена в металле?То, что у меня есть, выложу куда-нибудь на днях. Р-26, как нам говорили, была изготовлена всего в одном экземпляре, который и оказался в Орево. Но этот экземпляр оставляет впечатление недоделанности. А может, все и было так странно задумано...
Цитировать"Вынесем всё и дорогу железную, вынесем всё что господь не пошлёт!"ЦитироватьЯ в МАИ только блок Л видел... да и то под брезентом 8)А в Орево брезента нет. :wink:
Старый, если вам интересно, то я могу сфотографировать блок Л во всех подробностях, или добыть какую-нибудь документацию по нему. Правда, в следующий раз нас повезут в Орево только 11 мая.
Кстати! Если кого интересуют фотографии Р-2, Р-5, Р-7, Р-11, РТ-1, Р-26, УР-100, УР-200, лунного модуля, СА Зонда-6, СА+БО Союза, обращайтесь. У меня их довольно много...
ЦитироватьПит, судя по всему вы специалист по "семёрке". Не могли бы вы ответить на вопрос: чем пакет "Молнии (8К78М)" отличается от пакета "Союза"? Включая и третью ступень.Основные отличия РН Союз и РН МОЛНИЯ:
Дело в том, что отвечая в топике про Марс я обратил внимание, что крайняя авария пакета Молнии произошла аж в феврале 1968 года. С тех пор на околоземную орбиту она летала безаварийно (отказы разгонного блока не в счёт). Судя по всему это абсолютный рекорд всех времён и народов. Вот и интересно: это случайность или имеются какието отличия в конструкции делающие её такой надёжной по сравнению с Союзом?
ЦитироватьПит, кстати, вопрос вспомнил, который давно хотел узнать. У Востока-2М (8А92М) при выводе Метеоров на 900-км орбиты (а ранее на 600 км), активный участок был непрерывный, или с запуском 3-й ступени в невесомости после пассивного участка?увы, не знаю. Метеоры это не местный объект. Но спрошу.
ЦитироватьЦитата: "ужеСтудент"Основные отличия РН Союз и РН МОЛНИЯ:вполне может быть. несколько блоков выкинули.
1. СУ блока Л (ЛМ) замещает систему управления 3-й ступени, за исключением исполнительных органов, преобразователей и инерциальной системы.Цитировать2. В частности, межбаковый отсек 3-ступени и хвостовой отсек – легче, чем в версии Союза (разный стрингерный набор),сомневаюсь что на стрингерах можно много мыссы выиграть если их выкидывать. Благо есть опыт считания подобного отсека- крайне увлекательное занятие. :lol:
Добавить несколько штук могли - дабы большие нагрузки выдерживал отсек.Цитироватьзамки хвостового отсека менее прочны, стык фермы со второй ступенью так же облегчен.крайне сомнительно. тут может другое быть- параметры разделения разные вот и поменяли. А из-за массы врядли- это не такие тяжёлые вещи.
Двигатели разные. Но чем- пока не докопался по массе различие в 10кг.
ЦитироватьПит, кстати, вопрос вспомнил, который давно хотел узнать. У Востока-2М (8А92М) при выводе Метеоров на 900-км орбиты (а ранее на 600 км), активный участок был непрерывный, или с запуском 3-й ступени в невесомости после пассивного участка?
ЦитироватьФото Р-2 очень интересует. И сер номер если можно. Может что от Р-1 осталось?Я покопался в своих архивах, и оказалось, что нормальных фотографий гораздо меньше, чем хотелось. В мае будет больше... А где у Р-2 можно найти серийный номер? Р-1, говорят, когда-то была. Даже Фау-2 была. Но теперь это неизвестно где. :(
ЦитироватьР-7 - от той чо в Орево интересен серийный номер, то есть это наша Самарская или из Подлипок.На хвостовых поперечных стяжках написано "8К74 Л1-12". Это и есть серийный номер? Или где-то еще надо смотреть?
ЦитироватьСотка вроде закрытая пока, увы. Врочем у нас была но попилили.Как закрытая? Брезента нет, значит открытая. :) Область 1рб-2йрб - в смысле отсек между ступенями? Или сами блоки? Насчет точечной сварки в баках - не замечал, вряд ли она там есть.
Жаль. интересна область 1рб-2йрб. И я не понял где там в баках точечная сварка якобы в изобилии.
ЦитироватьР-5 тоде интересна. Уже заскладировано фото Р-5 из Плесецка. Как накопится материалов- повешу.(ну или кто заинтересуется зело)РТ-1 и Р-5 в очень интересном состоянии. РТ-1 есть в виде отдельных ступеней, причем от разных модификаций, а из Р-5 баки вырезаны почти целиком, чтобы поместилась.
РТ-1- тоже на ура и можно без хлеба.
ЦитироватьВсего получается 9 Мбайт фотографий (в основном УР-100, семерка, лунный модуль и по мелочам разное). Куда отправлять сию бандероль? :wink:
ЦитироватьОтвечаю наконец.Блок Е работает на кислороде и керосине. Соответственно никакого многократного запуска! объект легче, ЖРД работает чуть дольше итп в итоге высокоэллиптическая орбита.
ЦитироватьВ отношении Востока-2М вовсе и не было подозрений что двигатель включается 2 раза. Было подозрение, что сделали как у американцев - пакет выводит 3-ю ступень на баллистическую траекторию и в верхней точке этой траектории 3-я ступень включается доводя скорость до орбитальной. То есть между 2-й и 3-й ступенями пассивный участок. Хотя конечно такой вариант маловероятен, но неплохо бы убедиться.нет я так понял что пассивного участка нет.
ЦитироватьА кислород/керосин сам по себе многократного запуска не отрицает. Запускается же по несколько раз двигатель на блоке ДМ.не отрицает, согласен. Но это не то что АТ-НДМГ "поджечь"
ЦитироватьПотом ещё один момент- как будет двигаться ступень с ПН и все это
без ориентации- а бог его знает. То есть крайне сомневаюсь что
у американцев не применялись в такой ситуации хотя бы управляющие сопла на сжатом газе.
Цитироватьтээкс! значит это не Р-7! а Р-7А. Прекрасно! значит скорее всего самарская. а длинного цифрового номера там не было?ЦитироватьСпросите что полегче! У меня пока только стрингер в шкафу стоит, на нем нет :lol:ЦитироватьФото Р-2 очень интересует. И сер номер если можно. Может что от Р-1 осталось?Я покопался в своих архивах, и оказалось, что нормальных фотографий гораздо меньше, чем хотелось. В мае будет больше... А где у Р-2 можно найти серийный номер?
По-идее на шпангоутах должно быть. Я бы на верхнем баке поискал.ЦитироватьР-1, говорят, когда-то была. Даже Фау-2 была. Но теперь это неизвестно где. :(у нас тоже было что-то то ли р-1 то ли р-2.
Остались движки. Обидно! Двигателисты сохранили. А у нас не получилось. В принципе были даже Ме-109 и Бомберы фашистские!
Все попилили!ЦитироватьР-7 - от той чо в Орево интересен серийный номер, то есть это наша Самарская или из Подлипок.На хвостовых поперечных стяжках написано "8К74 Л1-12". Это и есть серийный номер? Или где-то еще надо смотреть?
ЦитироватьСотка вроде закрытая пока, увы. Врочем у нас была но попилили.Как закрытая? Брезента нет, значит открытая. :) Область 1рб-2йрб - в смысле отсек между ступенями? Или сами блоки?
Жаль. интересна область 1рб-2йрб. И я не понял где там в баках точечная сварка якобы в изобилии.
ЦитироватьРТ-1 и Р-5 в очень интересном состоянии. РТ-1 есть в виде отдельных ступеней, причем от разных модификаций, а из Р-5 баки вырезаны почти целиком, чтобы поместилась.ну это понятно что режут, у нас тоже препарируют.
ЦитироватьВсего получается 9 Мбайт фотографий (в основном УР-100, семерка, лунный модуль и по мелочам разное).
:wink:
Цитата: "Старый"Восток-2М начал летать позже Молнии, поэтому можно было предположить, что вопросы ориентации, осаждения топлива и запуска решались как и на Молнии (блоке Л). Но это всего лишь предположение, в которое я сам не особо верю, хотелось бы точного опровержения.Цитироватьугу, с исходящим номером! :lol:
я так понял что блоки совершенствовались и тот Е что был в начале это немного не то что летало потом. На молнии у Л топливо осаджает пороховик.
.... всё, повигли, щас ещё картинок повешу. :lol:
ЦитироватьНе скажу точно, но похоже, что у блока Е при довыведении выключался основной двигатель, но продолжали работать управлялки. Только не ясно, производился ли в апогее повторный запуск основного двигателя, или управлялки дотаскивали до круговой орбиты по спирали. Пока мне получить толкового ответа на этот вопрос не удалось.
ЦитироватьАнтонио, а я не нашёл снимков блока Л...Потому что у меня их сейчас нет. Дело в том, что у меня нет своего фотоаппарата, приходится боать у одногруппников. А там всё забито фотками на тему "Как мы бухаем на канале им. Москвы". ;) Но ничего, в мае привезу...
ЦитироватьГрабля на картинке известная, Игорь Лисов в свое время обосновал двухступенчатость тем, что после выведения на орбите не было дополнительных фрагментов. Да и не нужен он был, блок этот, т.к на УС был свой движек, который спутник после 30 дней эксплуатации должен был переводить на круговую орбиту захоронения с 200-300 на 1000 (это были прототипы RORSAT-ов).ЦитироватьСразу ламерский вопрос и извинения перед администрацией за большую картинку, которую я сейсам выложу, но, если ее ужать, то нефига видно вообще не будет. А по весу она вполне в рамках.
http://tihiy.fromru.com/Rn/image_Soyz/R-7.gif
11А510 - она что выводила, если не секрет? Л-10... Длинное и узкое.
Картинка ээээ... скажем так, верна лишь в первои приближении. Судя по всему это "реконструкции" зарубежных аналитиков.
Чего запускала 11А510 не секрет. Космос-102 и 125. Это были первые два аппарата (прототипы) УС-А, которые затем перешли на Циклон-2. Ну и ребята пририсовали к Востоку соответствующий обтекатель, ещё видимо не зная что у Циклона он был существенно меньше.
Я точно не знаю была ли у 11А510 3-я ступень, но Циклоном этот аппарат выводился в двухступенчатом варианте и выводился на суборбитальную траекторию, а довыводился на орбиту своим двигателем. Так что вряд ли в данном случае вообще была 3-я ступень, скорее всего только пакет. Макдауэлл назвал эту РН "Спутник", явный намёк на двухступенчатость.
Эта РН до сих пор неоткрытая страница истории. Может Пит чего уточнит?
ЦитироватьГрабля на картинке известная, Игорь Лисов в свое время обосновал двухступенчатость тем, что после выведения на орбите не было дополнительных фрагментов.
ЦитироватьДа и не нужен он был, блок этот, т.к на УС был свой движек, который спутник после 30 дней эксплуатации должен был переводить на круговую орбиту захоронения с 200-300 на 1000 (это были прототипы RORSAT-ов).
ЦитироватьНе совсем по теме, но
На какую высоту может улететь (с земли) 3-я ступень Союза с ПН эдак 2 т?
ЦитироватьFull mass 25200ЦитироватьНе совсем по теме, но
На какую высоту может улететь (с земли) 3-я ступень Союза с ПН эдак 2 т?
ТТХ ступени давайте.
ЦитироватьПовторное включение исключено. Есть только один керосиновый двигатель многоразового включения - 11Д58, но он устанавливался на блоке Д и Буране.
ЦитироватьЭто исторически так сложилось, или какие-то сложности почему-то?...
ЦитироватьНе трудитесь искать массу САС. Третья ступень Союза НЕ СМОЖЕТ ОТОРВАТЬСЯ ОТ ЗЕМЛИ (если ваше имхо про 250 с УИ на Земле верно).Х-прайс :)
Впрочем, и с пустотным УИ в 330 с. и с 2-мя тоннами ПН она тоже не полетит...
Кстати, для чего?
ЦитироватьХ-прайс :)
А почему не полетит? Вроде тяговооруженность порядка 1,2...
Isp 1-й ступени 261 вроде, у земли ессно.
ЦитироватьА почему не полетит? Вроде тяговооруженность порядка 1,2...
Isp 1-й ступени 261 вроде, у земли ессно.
ЦитироватьЕсли не в тягость можно мне?Pit собирался к себе на сайт выложить. С моими 33.6 высылать второй раз тяжело...
shubinpavel@mail.ru
ЦитироватьЦитироватьЕсли не в тягость можно мне?Pit собирался к себе на сайт выложить. С моими 33.6 высылать второй раз тяжело...
shubinpavel@mail.ru
ЦитироватьНа Союз-2 единая система управления. БЦВМ и инерциальная платформа находяться на третьей ступени.
ЦитироватьНа центральном блоке также устанавливаеться один из двух угловых гироскопов (второй на 3-й ступени).
Цитировать2. Новая СУ создается на базе сусчествовавшей ранее (например, "Зенитовской", или какой-нибудь другой), или создается полностью (почти) с нуля?
ЦитироватьВоспользовался спредшитом ratman'a (за который большой ему санкс).ЦитироватьА почему не полетит? Вроде тяговооруженность порядка 1,2...
Isp 1-й ступени 261 вроде, у земли ессно.
Тяга двигателя 30 тонн при УИ-325 сек. При 260 сек тяга будет 24 тонны.
Цитировать3. Привода управляющих двигателей (для Союза на всех трех ступенях, для Союза-2 – 1-й и 2-й ступенях) и привода основных двигателей на 3-й ступени для Союза-2 гидравлические.
ЦитироватьПроскакивала такая инфа, мол мощности союзостроительных заводов позволяют делать 20-25 шт./год. Из них 10-15 идут под госзаказ, а остальные сильно хоца продать.да, близко к истине.
Цитироватьа остальные сильно хоца продатьи купить КОЛБАСЫ!!! :lol: :lol:
ЦитироватьPit собирался к себе на сайт выложить. С моими 33.6 высылать второй раз тяжело...не собирался а уже начал вешать. и не только их. :lol:
ЦитироватьА что за сайт? (извиняйте за неосведомленность). Хочется посмотреть...ЦитироватьPit собирался к себе на сайт выложить. С моими 33.6 высылать второй раз тяжело...не собирался а уже начал вешать. и не только их. :lol:
ЦитироватьВообщето привода не должны быть электрическими. У электромотора слишком большая инерционность.
ЦитироватьМожет это электрогидравлические рулевые машинки?
ЦитироватьТак и есть, используется керосин после ТНА. Электропривода тоже существуют. Например, на твердотопливных ускорителях Ариан, но в нашем ракетостроении,чаще, преимущество отдавалось гидравлике.
ЦитироватьПоэтому и был удивлен, увидев.
Фотографий сейчас найти не смог, только для РД-0110:
http://internetelite.ru/cosmopark/r7/10m072w.jpg
Как я помню из того, что видел в музее, цилиндры над рулевыми камерами - это и есть електродвигатели. Вряд ли мог перепутать..
ЦитироватьЦитироватьМожет это электрогидравлические рулевые машинки?А что это такое, как работает?
ЦитироватьНужен металл, нужны станки и оборудование, нужны люди кто будет делать и умеет делать. Надо полагать что это у Бэлла есть :lol: :lol:Не надо так полагать.
ЦитироватьХоца не мне, а владельцам тех заводов (и пароходов)Цитироватьа остальные сильно хоца продатьи купить КОЛБАСЫ!!! :lol: :lol:
Цитироватьпожалуйста!ЦитироватьА что за сайт? (извиняйте за неосведомленность). Хочется посмотреть...ЦитироватьPit собирался к себе на сайт выложить. С моими 33.6 высылать второй раз тяжело...не собирался а уже начал вешать. и не только их. :lol:
Цитироватьвладельцы нонче желают дирижабли клепать (или клеить или ещё как)!ЦитироватьХоца не мне, а владельцам тех заводов (и пароходов)Цитироватьа остальные сильно хоца продатьи купить КОЛБАСЫ!!! :lol: :lol:
Цитироватьвладельцы нонче желают дирижабли клепать (или клеить или ещё как)
ЦитироватьИнтересная логика про Зенит :)Тогда арабский спутник на "HS 702" -тоже арабы сочинили?
Тогда уж он штатовский скорее.
ЦитироватьЕсли я купил процессор, то это МОЙ процессор. Хоть и делали его на Тайване а придумывали в США. Так вот и Зенит - украиская ракета, придуманная в Союзе. А СиЛанч принадлежит США в лице Боинга.ЦитироватьИнтересная логика про Зенит :)Тогда арабский спутник на "HS 702" -тоже арабы сочинили?
Тогда уж он штатовский скорее.
Амы вложили деньги и блок полезной нагрузки, а разработка конструкции и изготовление все-же Советская (или, хотите, совместно- Российско-Украинская).
ЦитироватьЕсли я купил процессор, то это МОЙ процессор. Хоть и делали его на Тайване а придумывали в США. Так вот и Зенит - украиская ракета, придуманная в Союзе. А СиЛанч принадлежит США в лице Боинга.
ЦитироватьХимки :) . Это под Москвой, совсем близко...
ЦитироватьВ музее Энергомаша утверждают, на лекции, что сейчас Энергомаш свои двигатели сам делает - поскольку заказ небольшой, внутренний завод справляется; к тому же так выгоднее.
ЦитироватьP.S. Днепропетровск вроде не город герой? :) Разве что так, к слову :) .
ЦитироватьВот еще один вопрос из серии интересных. При заправке баков окислителя как пакета так и блока И, как осуществляется их дренаж? Т.е. выбрасываются ли избыточные газы через дренажные отверстия просто наружу или существуют дренажные магистрали, которые отводят дренажные газы в газоотводные каналы. С первого подхода, кажется наружу, но не уверен.наружу! наружу! и парит от этого зело! в итоге там на фермах висит нечто такое наподобии трубы- световод! а то пар кислорода мешает.
ЦитироватьпосмотритеЦитироватьСпасибо.пожалуйста!ЦитироватьИ еще, что Вы имели в виду касательно трубы-световода?
ЦитироватьЭто для прицеливания насколько я понял.Для какого прицеливания? Для прицеливания снаружи ничего нет. Прицеливание осуществляется разворотом всего стартового стола. Гироскоп аретируется (или гироплатформа, что там?) и поварачивается вместе со всей ракетой и стартовым столом, так осуществляется выставка системы наведения по азимуту.
ЦитироватьPit, а вот рельсовые транспортеры, которые стоят на ВДНХ и в Калуге - настоящие или специально для памятников сделаны?это не транспортёры а установщики. Если не забуду у меня где-то даже индекс валялся. Настоящие.
Цитироватьтам такая серебристая штукаНасчёт световода както странно... Зачем световод то? Неужели освещение не проще сделать отдельными лампочками? Както эта штука больше напоминает кабельный короб, или короб для трубопроводов...
плюс на том изображении что нынче подвесил (на второй странице внизу справа) есть тоже этот световод.
ЦитироватьМаленькая из Калуги есть у Пита (http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/r7/gmik2.jpg)ЦитироватьPit, а вот рельсовые транспортеры, которые стоят на ВДНХ и в Калуге - настоящие или специально для памятников сделаны?это не транспортёры а установщики. Если не забуду у меня где-то даже индекс валялся. Настоящие.
Другое дело, что и то что на ВДНХ и в Калуге- сборная солянка,
таких ракет не было.
Касаемо ВДНХ- якобы эту ракету хотели забрать в Ленинград. Когда посчитали чколько будет стоить её снять и отремонтировать получилось проще заказать на Прогрессе.
О Калуге- никак не могу найти толковую картинку- просил Уэйда так тот даже не соизволил ответить.
Интересно, что эти семёрки не брошены в смысле стоят и всё- их периодически обслуживают! :) Т.е. как минимум подкрашивают!
... Кстати то что на ВДНХ оказывается это не то что в Париж в своё время возили! А куда та делась- вот хаааароший вопрос!
ЦитироватьНасчёт световода както странно... Зачем световод то? Неужели освещение не проще сделать отдельными лампочками? Както эта штука больше напоминает кабельный короб, или короб для трубопроводов...причем здесь освещение! там рядом со стартом стоят мачты с прожекторами итп.
ЦитироватьА что касается поворота итп- так это уже последствия так сказать. :lol:Всё равно не понял. Если выставка осуществляется разворотом всей ракеты, то зачем выводить луч или что из отсека управления или откуда? Надо измерять положение корпуса ракеты.
ЦитироватьВсе верно - световод. Поподробней смотрите http://www.space.com.ua/inform/number49/history.htmlЦитироватьНасчёт световода както странно... Зачем световод то? Неужели освещение не проще сделать отдельными лампочками? Както эта штука больше напоминает кабельный короб, или короб для трубопроводов...причем здесь освещение! там рядом со стартом стоят мачты с прожекторами итп.
Короб нужен ибо мешает испаряющийся кислород. Там снизу теодолит или что-то типа ставят.
Кстати на старте есть по бокам площадки какие-то геодезические фиговины наподобии больших ящиков или тумбочек. Тоже якобы для прицеливания.
А что касается поворота итп- так это уже последствия так сказать. :lol:
ЦитироватьЦитата: "Старый"ЦитироватьА что касается поворота итп- так это уже последствия так сказать. :lol:Всё равно не понял. Если выставка осуществляется разворотом всей ракеты, то зачем выводить луч или что из отсека управления или откуда? Надо измерять положение корпуса ракеты.
по какому месту? и в каком положении - в заправленном или нет?
-заправленная ракета деформируется.
У нас многие вещи делаются не как надо а как успели сделать.ЦитироватьА на первых стартах балистических ракет тоже эта труба была?это хороший вопрос. Не знаю.
ЦитироватьКажется подтверждается, что кислород выбрасывается наружу. Но остаюсь на своем вопросе - где же проходят дренажные магистрали?у боковушек ДПК в верхушке. Помню, что там литое верхнее днище бака окислителя и оно открывается.
ЦитироватьВсе верно - световод. Поподробней смотрите http://www.space.com.ua/inform/number49/history.htmlПрочитал. И действительно. Надо же! Век живи век учись, так дураком и помрёшь.... :(
Цитироватькто в курсе площадки под задом у семёрки опускаются?Перед стартом уезжает по рельсам в специальную нишу.
в смысле насколько я в курсе там такая штука большая ВЫДВИГАЕТСЯ под ракету.
ЦитироватьЦитироватьPit, а вот рельсовые транспортеры, которые стоят на ВДНХ и в Калуге - настоящие или специально для памятников сделаны?это не транспортёры а установщики. Если не забуду у меня где-то даже индекс валялся. Настоящие.
Другое дело, что и то что на ВДНХ и в Калуге- сборная солянка,
таких ракет не было.
Касаемо ВДНХ- якобы эту ракету хотели забрать в Ленинград. Когда посчитали чколько будет стоить её снять и отремонтировать получилось проще заказать на Прогрессе.
О Калуге- никак не могу найти толковую картинку- просил Уэйда так тот даже не соизволил ответить.
Интересно, что эти семёрки не брошены в смысле стоят и всё- их периодически обслуживают! :) Т.е. как минимум подкрашивают!
... Кстати то что на ВДНХ оказывается это не то что в Париж в своё время возили! А куда та делась- вот хаааароший вопрос!
ЦитироватьОтчень даже простой, в Ленинске поставили, на проспекте Карла-Марла, в моем авиамолельном детстве мы выколупали с нее некоторое количество трубок из нержавейки для самострелов...[/quote]
Цитироватьповесил про ещё одного из тех кто делал семёркуСпасибо, очень интересно.
http://internetelite.ru/cosmopark/vtor.htm
ЦитироватьПоправьте только в нескольких местах опечатки. . :wink:
Цитироватьhttp://viasoft.hobbitshire.ru/photo/index.php?dir=5
Здесь фотографии из демзала в Орево. Комментарии просьба не считать истиной в последней инстанции, могу ошибаться.
Цитироватьвот ! повесил!ЦитироватьЦитироватькто в курсе площадки под задом у семёрки опускаются?Перед стартом уезжает по рельсам в специальную нишу.
в смысле насколько я в курсе там такая штука большая ВЫДВИГАЕТСЯ под ракету.
ЦитироватьЕсть пара ошибок в подписях... Куда вам скинуть?Можно прямо сюда, в ЛС. Или antonio19 -собака- mail.ru.
Цитироватьвот ! повесил![/quote]
http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/r7/8u216.htm
Цитироватьещё одного повесил из тех кто делал
http://internetelite.ru/cosmopark/vniki.htm
ЦитироватьЦитироватьещё одного повесил из тех кто делал
http://internetelite.ru/cosmopark/vniki.htm
Фашисты. Они делали, а вы их вешаете, вешаете, вешаете.
Всех не перевешаете. (С)
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
ЦитироватьПит, а вы не можете выложить схемы и описания 3-й ступени Союза? Вы говорили что её официально рассекретили?я постараюсь. Кстати вчера её видел. в смысле саму ступень. :)
ЦитироватьThe first blastoff of the Soyuz 2-1A carrier rocket from the Plesetsk Space Center was set for Oct. 29, but is now facing a delay because of a ground systems failure, Novosti reported Wednesday.
The new blastoff window is estimated to be from Nov. 2 to Nov. 5, officials said.
ЦитироватьРодственники жены горделиво сказали, что в следующем году будут прожигать двигатели союза-2!!! На мой резонный вопрос, а как ее пускать собрались, уже же повезли родимую?
ЦитироватьПовезли то ее в плесецк на севера с намереньем запустить в этом году, а стенды над речной кручей в городе-герое Пересвет, Сергиево-Посадской волости, примут двигатели для испытаний в следующем...
Или тут пространственно-временная петля?
ЦитироватьЕсли у этого чуда техники удастся хотя бы движки на старте пустить и то замечательно! Лишь бы старт не развалило.Все двигатели этого чуда уже в полный рост возят людей в составе ракеты Союз-УФГ. И отличаться от Союза-просто ракета с гордым номером два будет всего лишь системой управления. Так что главное чтоб славную российскую электронику куда-нибудь не повело.
ЦитироватьПо-моему, орбитальная электроника доставляет больше хлопот, чем стартовая.Хрен его знает... Зенит с 12-ю Глобалстарами гикнулся из-за отказа системы управления. Вот два раза СОБ подвела. При запуске одного из Протонов с Ураганами два канала СУ накрылись...
ЦитироватьВсе двигатели этого чуда уже в полный рост возят людей в составе ракеты Союз-УФГ. И отличаться от Союза-просто ракета с гордым номером два будет всего лишь системой управления. Так что главное чтоб славную российскую электронику куда-нибудь не повело.Эх если бы так! по сути ракету на прочность пересчитали заново.
ЦитироватьСтарый! у тут у меня брошюра по семёрке(боевой) вышла, надо?По мылу? Дык можно даже нужно.
Цитироватьона бумажная.ЦитироватьСтарый! у тут у меня брошюра по семёрке(боевой) вышла, надо?По мылу? Дык можно даже нужно.
ЦитироватьБЦВМ разработана заново НПО Автоматика (Екатеринбург) на базе существующих элементов для изделий изготавливаемых по соседству (Миасс). Говорят у Козлова были не очень хорошие отношения с Пилюгинской фирмой, в результате он отказался от их предложений основанных на Бисере и его производных. Таким образом, у НПО А это первое изделие, которое будет использоваться для «гражданского» РН.
ЦитироватьКстати. Вот это
http://internetelite.ru/cosmopark/r7/511_53b.jpg
подписано как "МБР Р-7?" хотя на снимке видны справа фермы по котрым ездит лифт для подъёма космонавта к кораблю. Это или Восток или Восход.
ЦитироватьA eTo Boo6w,e BocbMepka :)ну такую модель в МВТУ слепили. что поделаешь! У нас в деканате 1-го факультета тоже стоит модель, руки не дойдут щёлкнуть.:)
nognucaHo:
Модель семёрки в одном из деканатов МГТУ им Баумана,
ЦитироватьTaM >ke 2 oguHakoBbIx cHuMka uMei0T pa3HbIe nognucu:[/quote]
?????????????????????????????????????????????????
Цитироватьну такую модель в МВТУ слепили. что поделаешь!Ее вообще в МИТе слепили, а МВТУ подарили. Какое отношение имеет МИТ к семерке - не совсем понятно. :wink:
ЦитироватьКстати. Вот это
http://internetelite.ru/cosmopark/r7/511_53b.jpg
подписано как "МБР Р-7?" хотя на снимке видны справа фермы по котрым ездит лифт для подъёма космонавта к кораблю. Это или Восток или Восход.
ЦитироватьАга, напомнили.Задавал я вопрос по семёрочным движкам В.Н. Пикулю. Это историк, можно сказать официальный, ОАО Моторостроитель. Он всю жизнь проработал с этими движками. Он сказал что внешне отличить практически невозможно.
Меня всю жизнь интересует, чем отличаются двигатели для "семёрки" РД-107/108 и РД-117/118 (8Д72 и 11Д511)? В чём разница в тяге, удельном импульсе, давлении, конструкции? Может кто рассказать?
ЦитироватьХарактеристики повешу как руки дойдут. :lol:Ждём-с! А можно мне по мылу?
Цитироватьможно, но у меня третий день телефон не работает, соответственно и связь того. в смысле дома. :lol:ЦитироватьХарактеристики повешу как руки дойдут. :lol:Ждём-с! А можно мне по мылу?
Цитироватьquote="Alexandr"]Может кто подсказать точные данные по Союзу-У, а именно длина ступеней и их сухая масса, а то в разных источниках все по разному, причем разница в несколько метров.массы в самом деле на практике получаются слегка разные.
ЦитироватьКакие сейчас модификации Союза пускают и год модификации.
Я занаю Союз-У, Союз-ФГ, Союз-2 есть еще что-нибудь.
ЦитироватьДождались! одну таблицу повесил.ЦитироватьХарактеристики повешу как руки дойдут. :lol:Ждём-с! А можно мне по мылу?
ЦитироватьСпрашивали- что будет, как будет- вот, читайте.[/size]Эх, по каждому бы предприятию такой отчётик. :) Однако порадовали. Жив курилка ЦСКБ. :)
http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/lib/krln4.htm
Цитироватьфон Браун №1 в1944г.КАРОЛёв в 1957г. слушайте а ктоже сегодня №01?????Веня Браун не бы первым в 44м. В смысле как источник передовых технических идей. Собственно потом в штатах он толкового ничего и не сделал.
ЦитироватьКто сейчас №1- что за вопрос! ес-но Старый!!!:) :)Джентльмены! Не надо культа лчности! №1 среди ЛЮБИТЕЛЕЙ, причём ОТЕЧЕСТИВЕННЫХ - может быть. Но в один ряд с Королёвым и фон Брауном... :(
ЦитироватьТакой вот вопрос назрел: 4 блока 1-ой ступени Семерки (А, Б, В, Г) - они полностью и абсолютно идентичные, или в чем-то все-таки отличаются?
Заранее благодарю за ответ(ы).
ЦитироватьВезде много материала на движки 1 и 2 ступени, о камерах, ТНА и т.д.
А вот о РД-0110 и РД-0109 как то маловато.
Вот мощность ТНА неизвестна - а двиготель то замечательный!
Вот может вывешу фотки движка.
ЦитироватьЦитата: "Технократ"Вот что интересно, на баке кислорода стенка меняет толщину.она должна менять. Так из расчётов следует.
Более того у днищ в районе шпангоутов тоже толщина должна быть другой- краевой эффект. Оказалось однако, что АМГ-6 работает почти как идеально гибкий материал, в итоге утолщения ближе к шпангоутам только чисто технологического характера.ЦитироватьА на баке керосина то, меняется ли толщина, ведь бак кроме давления держит ещё и нагрузку в более чем 100 тонн. По идее толщина должна если и изменяться только немного?Днища точно другой толщины чем обечайки. По поводу толщины последней- надо посмотреть чертежи. У меня такое ощущение осталось, что изначально лист у верхнего и у нижнего бака отличались, а в самом баке вроде было что-то выбрано химфрезерованием, впрочем мало крайне. Правда чтобы частоты поменялись и этого хватило. Это "нахимичили" когда 8К74 делали.
ЦитироватьА у меня такой вопрос: у Гюнтерса упоминается 8К78Л "Молния-Л", 5 запусков при одном успешном. Больше нигде такого обозначения не встречал. Было ли у нее такое название, или Гюнтер напутал?может быть всё-таки 11C59? так это сборка из ЦБ и боковушек у поздних РН.
И еще, кто покажет, как все-таки выглядела 11К59?
ЦитироватьТакой вот вопрос назрел: 4 блока 1-ой ступени Семерки (А, Б, В, Г) - они полностью и абсолютно идентичные, или в чем-то все-таки отличаются?
Заранее благодарю за ответ(ы).
Цитироватьможет быть всё-таки 11C59? так это сборка из ЦБ и боковушек у поздних РН.
11А59- http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/r7/11a59.gif
ЦитироватьПод Молнией-Л возможно понималось нечто для пусков к Луне
http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/r7/8k78l.htm
Цитироватьвышел в свет очередной доклад А.Н. Кирилина "Итоги февраля":
http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/lib/krln5.htm
ЦитироватьНа РН 10/132 под «Меридиан» выделены все необходимые финансы по укомплектованиюДействительно "Меридиан" или все-таки "Молния"?
этой машины.
ЦитироватьПо изделию № 14 на текущей неделе должны быть завершены все испытания.Это "Фотон"?
ЦитироватьПо космическому аппарату № 21 в ближайшее время должны быть урегулированы все вопросы с заказчиками.А это "Ресурс"?
ЦитироватьКакова реальная суммарная масса створок хвостового отсека 3-й ступени, отделяемая при выведении?Ммм как-то не задумывался. Скажем так, на глаз не больше 1т
Обращаюсь ко всем, кто имеет доступ к "железу", т.к в Инете самостоятельно не удалось получить ответ.
Спасибо.
ЦитироватьДействительно "Меридиан" или все-таки "Молния"?Молния- это РН. Мередиан- КА.
ЦитироватьПо изделию № 14 на текущей неделе должны быть завершены все испытания.Это "Фотон"?
ЦитироватьПо космическому аппарату № 21 в ближайшее время должны быть урегулированы все вопросы с заказчиками.А это "Ресурс"?[/quote]
ЦитироватьМолния- это РН. Мередиан- КА.О чем-то таком я догадывался. Просто где-то читал, что в июне запустят гибрид – «Молния-1T» с ретранслятором «Меридиана»
ЦитироватьЭто "Фотон"?Кирилин говорит: «По изделию № 14 на текущей неделе должны быть завершены все испытания. Необходимо подготовить машину к отключению, чтобы провести все заключительные операции, и до 4 апреля 2005 г. отправить ее на Байконур. Это первый запуск с данного космодрома, поэтому создана комиссия по сдаче вновь организованной
вроде нет. А вы посмотрите предыдущие два доклада. Всё и сложится.
ЦитироватьКирилин говорит: «По изделию № 14 на текущей неделе должны быть завершены все испытания. Необходимо подготовить машину к отключению, чтобы провести все заключительные операции, и до 4 апреля 2005 г. отправить ее на Байконур. Это первый запуск с данного космодрома, поэтому создана комиссия по сдаче вновь организованной[/color]
технической позиции на площадке 112». Запуски «Фотонов» как раз и перенесли на Байконур.
ЦитироватьВ напряженном режиме идут работы поhttp://internetelite.ru/gryf/cosmopark/lib/krln4.htm
"Комете" № 21.
ЦитироватьВ Плесецке они якобы «Ангаре» мешалиникто никому не мешал. просто за тепло итд итп военным надо платить а на юге всё свое. :) короче комедия.
ЦитироватьМасса обтекателя (сборочно-защитный блок) ~ 840 кг. Учитывая, что нагрузки на него от скоростного напора выше, а также, что его площадь примерно в 3 раза больше, чем створок ХО, ориентировочно можно оценивать массу створок хвостового отсека в 200-250 кг.ЦитироватьКакова реальная суммарная масса створок хвостового отсека 3-й ступени, отделяемая при выведении?Ммм как-то не задумывался. Скажем так, на глаз не больше 1т
Обращаюсь ко всем, кто имеет доступ к "железу", т.к в Инете самостоятельно не удалось получить ответ.
Спасибо.
но не меньше 300кг. Обшивка там не ахти, порядка 3мм, а вот набор серьёзный довольно.
ЦитироватьМасса обтекателя (сборочно-защитный блок) ~ 840 кг. Учитывая, что нагрузки на него от скоростного напора выше800 это в далёком радужном будущем ариановский обтекатель. а союзовские были под полторы тонны аж! вообще их было как минимум два на текущий момент. Из Д16 и пластиковый.
ЦитироватьВ данном случае имелся ввиду СЗБ 11С514/518: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/239/21.shtmlЦитироватьМасса обтекателя (сборочно-защитный блок) ~ 840 кг. Учитывая, что нагрузки на него от скоростного напора выше800 это в далёком радужном будущем ариановский обтекатель. а союзовские были под полторы тонны аж! вообще их было как минимум два на текущий момент. Из Д16 и пластиковый.
ЦитироватьВ данном случае имелся ввиду СЗБ 11С514/518: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/239/21.shtmlтеперича обтекатель по- другому называется. Наверное 1500- это для пилотируемого КА.
– теоретическая длина, мм - 7310;
– диаметр, мм - 2700;
– максимальный поперечный размер, мм - 3050;
– масса, кг - 840.
ЦитироватьОценку массы створок ХО в 200-250 кг Вы считаете заниженной?ммм наверное сойдёмся на 250. Хотя выглядит всё там очень толсто.
Например, вес обшивки ХО из Al-сплава (толщина 3 мм, площадь ~ 20 кв.м) должен составить ~150 кг. А нужна ли такая толщина?
ЦитироватьНасколько я понимаю хвостовой отсек держит на себе всю массу 3-й ступени и ПН умноженные перегрузкой. То есть тонн 50-100. Так что он должен быть довольно таки прочный. В принципе нагрузка на хвостовой отсек должна быть равна нагрузке на переходную ферму 2/3 ступени.ЦитироватьОценку массы створок ХО в 200-250 кг Вы считаете заниженной?ммм наверное сойдёмся на 250. Хотя выглядит всё там очень толсто.
Например, вес обшивки ХО из Al-сплава (толщина 3 мм, площадь ~ 20 кв.м) должен составить ~150 кг. А нужна ли такая толщина?
насчёт 3мм- надо померять, благо есть где.
ЦитироватьИ кстати наснимал- Старый подвиг на это, только вот покуда вешать в сеть рука не поднимается.Меня и счас интересует как устроен этот хвостовой отсек и сброс этих створок. Всётаки как-никак силовая конструкция.
.. Впрочем спрошу нач. 106го отдела обязательно сколько оно весит в смысле ХО. У нас нет ТО на блок и, есть он сам только.
ЦитироватьМеньше 100. Тяга центрального РД-107 делится между второй и третьей ступенью. В худшем случае - между пустой второй и полной третьей. Вторая по моему весит 7.5 тонн, третья - 30 тонн, ПН - 7.5 тонн. Итого получаем 110 тонн тяги делить в пропорции 37.5/45 - примерно 90 тонн. А в процессей выведения - еще меньше, начиная примерно от 50 тонн.Всё очень правильно но это когда отрабатывает 2-я ступень. А когда первая? 500 тонн тяги и пустые боковушки? И САС и ГО ещё на месте?
ЦитироватьЦитироватьМеньше 100. Тяга центрального РД-107 делится между второй и третьей ступенью. В худшем случае - между пустой второй и полной третьей. Вторая по моему весит 7.5 тонн, третья - 30 тонн, ПН - 7.5 тонн. Итого получаем 110 тонн тяги делить в пропорции 37.5/45 - примерно 90 тонн. А в процессей выведения - еще меньше, начиная примерно от 50 тонн.Всё очень правильно но это когда отрабатывает 2-я ступень. А когда первая? 500 тонн тяги и пустые боковушки? И САС и ГО ещё на месте?
ЦитироватьНо зато Вторая ещё полуполная :) Надо просто смотреть величину осевой перегрузки и множить на массу головного блока :)У меня получилось гдето чуть меньше 5 же. Масса головного блока около 35 тонн. Нагрузка получается никак не меньше 150 тонн.
ЦитироватьНе бывает при выведении 11А511 больше четырёх.ЦитироватьНо зато Вторая ещё полуполная :) Надо просто смотреть величину осевой перегрузки и множить на массу головного блока :)У меня получилось гдето чуть меньше 5 же. Масса головного блока около 35 тонн. Нагрузка получается никак не меньше 150 тонн.
ЦитироватьНе бывает при выведении 11А511 больше четырёх.Отлично! 35х4 получается гдето..... э.... вобщем примерно 140?
ЦитироватьСейчас посмотрел - пик при выведении в конце работы первой ступени 3,9 "же".Ладно, уговорили! 140 тонн. :) Кстати, а головной блок весит 35 тонн или больше/меньше? Третья ступень заправленая - 25.2 тонны, корабль - 7.3 тонны, ГО+САС сколько? В 2.5 тонны укладывается?
ЦитироватьА насчёт вибрации и боковых нагрузок - ну, там же силовой набор есть, не всё ж обшивке воспринимать?Дык а набор этот разве ничего не весит?
ЦитироватьВо всяком случае, сбрасывают его не зря.Да ужжжж. Я тут понапрягал остатки памяти и пришёл к выводу что у других ракет он или несбрасываемый или наоборот, остаётся на предыдущей ступени.
Цитироватьвышел в свет очередной доклад А.Н. Кирилина "Итоги февраля":Какие там новости? За март никто с докладами не выступал?
http://internetelite.ru/gryf/cosmopark/lib/krln5.htm
ЦитироватьВ связи со стартом 11 экспедиции на МКС, у меня возник вопрос,Нижней частью :)
а с какой долей натяжки можно назвать использованную
при этом РН - семёркой? А то скажешь: ну, мол, эт всё та ж семёрка,
а тебе в ответ - ха! да там от семёрки только история осталась.
Или наоборот.
ЦитироватьУра - будем делать "Союз"-3.Во мы даем :shock:Дык это ж Ямал!
ЦитироватьА что такое "двигатель НК-33-1"?http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/233/19.shtml
ЦитироватьНе подскажите где в сети можно почитать чё-нить путёвое по Онеге? Гуглом только ленты новостей находятсяhttp://www.volgaspace.ru/p_onega.html
Цитироватьhttp://www.volgaspace.ru/p_onega.htmlСпасибо. А ещё по нижним ступеням какой-нить ссылочки не подкинете :) ? По Авроре и Ямалу сам в архиве НК нашёл, а вот по Онеге ничего.
Ну, у и по Авроре впридачу:
http://www.volgaspace.ru/p_avrora.html
Хотя по Авроре была хорошая статья в НК.
Кстати в НК были статьи и по Ямалу.
ЦитироватьКстати созрел вопрос: а что такое РД-0124Э на АврореЕго уже нет.
ЦитироватьЕго уже нет.Нет подождите, то о чём Вы говорите это РД-0124Р на блоке А. А тут речь о третьей ступени.
Это была идея использовать РД-0124 в качестве рулевого. Какимто образом вынести из него ТНА в сторону чтоб в образовавшуюся дырку пролез НК-33.
Но затея эта естественно лопнула. Теперь предлагается качать НК-33 в кардане (кардан готовый от РД-0120). А как управлять по крену - не знаю. Сопла на генераторном газе наверно.
ЦитироватьНет подождите, то о чём Вы говорите это РД-0124Р на блоке А. А тут речь о третьей ступени.А! Тогда хрен его знает. Наверно "Э" это просто так.
ЦитироватьА почему кстати затея с РД-0124 в качестве рулевого лопнула?Потому что сложно и дорого. Там замкнутая схема, нужно разводить газ от турбины по камерам сгорания, это оказалось эквивалентно разработке нового двигателя да ещё и разная длина газоводов представляла сложную проблему.
Цитироватьнеясно, есть ли чёткость хотя бы в КБ.Чёткость то есть. Денег нет.
ЦитироватьКстати созрел вопрос: а что такое РД-0124Э на Авроре ( http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/221/25.shtml ) и чем он отличается от обычного РД-0124? КБХА ( http://www.kbkha.ru/rus/24a.php ) по этому поводу молчит.КБХА буквой Э обозначает экспериментальные двигатели, но что конкретно там экспериментального, неизвестно. Может, всвязи с установкой на модифицированный блок И внесли какие-то небольшие изменения.
Цитироватьскорее всего на РД-0124Э тарелка с сопловым насадком, вроде такой:Не, это исключено. Для этого надо чтоб ТНА был внутри этого центрального тела.
http://www.kbkha.ru/rus/22.php?type=3&id=28
ЦитироватьИли РД-0126Э и РД-0126 кардинально различаются по конструкции вследствие разного расположения ТНА?Судя по всему да. В последнем случае ТНА просто "завёрнут внутрь" для уменьшения габаритной длины двигателя.
ЦитироватьПоскольку РД-0124 уже керосиновый, то скорее всего на РД-0124Э тарелка с сопловым насадком,Странно что о нём больше нигде ни слова. Может в НК всё таки опечатка и никакого РД-0124Э не существует?
ЦитироватьСтранно что о нём больше нигде ни слова. Может в НК всё таки опечатка и никакого РД-0124Э не существует?Скорее всего воронежцы так назвали экспериментальный экземпляр.
ЦитироватьХотя я гдето слышал краем уха что типа есть однокамерный вариант. Может это оно?Неа, это РД-0154 :wink:
ЦитироватьВ 2001 году начата разработка двигателя РД-0154 (главные конструкторы В.П. Козелков и В.Д. Горохов, ведущие конструкторы В.М. Бородин и В.В. Гурин) для третьей ступени РН «Аврора» генерального конструктора Ю.П. Семенова.
РН предназначена для выведения на околоземные орбиты космических аппаратов различного назначения.
Двигатель спроектирован на базе ЖРД РД-0124.
Основные отличия от базового двигателя:
-однокамерный вариант с качанием двигателя в карданном подвесе;
-новая привязка к РН (крепление, арматура питания).
С целью повышения экономичности двигателя прорабатывается вариант с выдвижным сопловым насадком.
На основании решения РКК «Энергия» и КБХА выпущен эскизный проект.
Начата экспериментальная отработка двигателя.
ЦитироватьСкорее всего воронежцы так назвали экспериментальный экземпляр.Нув НК стоит что его хотели ставить на третью ступень Авроры. Так что он как-бы экспериментальным быть не должен :? То есть напрашивается или вариант с тарельчатым соплом или очепятка
ЦитироватьДвигатель спроектирован на базе ЖРД РД-0124.Угу. Все-таки причина появления индекса Э - выкрутасы с соплом.
Основные отличия от базового двигателя:
-однокамерный вариант с качанием двигателя в карданном подвесе;
-новая привязка к РН (крепление, арматура питания).
С целью повышения экономичности двигателя прорабатывается вариант с выдвижным сопловым насадком.
ЦитироватьУгу. Все-таки причина появления индекса Э - выкрутасы с соплом.В общем-то да. Скорее всего РД-0124Э = РД-0154. А к тому времени когда писалась статья в НК он наверно числился ещё как экспериментальный
Вот он - выдвижной насадок - вокруг сопла:
http://www.kbkha.ru/rus/22.php?type=3&id=34
ЦитироватьМы как считаем, это может быть доработанный, модифицированный вариант ракеты «Союз-2-3», который будет на Куру. Российский корабль, российская ракета, совместный корабль.
Цитировать - Что собираетесь делать с двигателями НК-33 из советской 'лунной' программы, которые были законсервированы на складах предприятия?
- Сейчас работаем с ними по программе 'Союз 2-3' (модернизированный ракетоноситель 'Союз-2'. - 'Ведомости') для ЦСКБ 'Прогресс'.
- Можете сказать, сколько двигателей осталось?
- Около 70. Их наличие позволит восстановить и производство. Используя 70 двигателей на этом ракетоносителе, мы заработаем средства, которые позволят восстановить их выпуск.
- Сколько двигателей нужно для программы 'Союз 2-3'?
- Для начала работы более чем достаточно. Если на пять лет эта программа пойдет, мы ее двигателями обеспечим. Сама программа зависит от ЦСКБ 'Прогресс', а наше сотрудничество по этой программе - от того, насколько быстро нам удастся урегулировать отношения кооперации внутри создаваемой корпорации 'Двигатели НК'.
- Сколько все-таки стоит один двигатель? В прессе называли цифру - около $3,5 млн.
- Значительно ниже. В три раза.
ЦитироватьВ связи с этим ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" ведет разработку эскизного проекта РН "Союз 2-3". Этот носитель более мощный, чем "Союз 2-1Б", за счет применения на центральном блоке двигателя НК-33-1 и увеличения объемов заправки топливом этого блока. Базовый двигатель НК-33 был разработан и отработан в свое время СНТК им. Н.Д. Кузнецова для РН Н1-Л3.
ЦитироватьМы запустили первую ракету «Союз-2» с нашей системой управления этапа так называемого «1А». Предстоит в скором времени запуск ракеты системы управления для модернизации «1Б», которая отличается от предыдущей, новые двигательные установки на третью ступень ракеты-носителя. Впереди проект «Союз-2-3», задача которого – повысить энергетические возможности «Союза» до такой степени, чтобы с его помощью вывозить на орбиту пилотируемый корабль не только размером существующего «Союза» с тремя космонавтами на борту, но и перспективного орбитального аппарата «Клипер» с шестью космонавтами. Это большая нагрузка, большая потребная энергетика ракеты-носителя, это новая модернизация системы управления
ЦитироватьParis Air Show-2005, 13-19 июня, Париж, Франция:
В 2005 году "ЦСКБ-Прогресс" планирует построить 14 ракет "Союз" различных модификаций
ЛЕ-БУРЖЕ, 18 июня. (Корр.АРМС-ТАСС). В текущем году ФГУП "Государственный научно-производственный ракетно-космический Центр (РКЦ) "ЦСКБ-Прогресс" (Самара) планирует построить 14 ракет "Союз" различных модификаций в интересах разных заказчиков, включая коммерческих. Общий объем произведенной продукции составит 9 млрд руб. Об этом на аэрокосмическом салоне в Ле-Бурже корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор предприятия Александр Кирилин.
По его словам, в рамках летно-конструкторских испытаний "мы готовимся в конце текущего года осуществить запуск с космодрома Плесецк модернизированного носителя "Союз-2" с реальной полезной нагрузкой - спутником "Меридиан". В начале 2006 года "Союз-2-1А" выведет на орбиту уже коммерческую нагрузку - спутник "Метоп", стартуя с космодрома Байконур. Первый запуск "Союза-2-1А" с макетом ПН состоялся с космодрома Плесецк в ноябре 2004 года. В случае удачного третьего старта, испытания завершатся, и модернизированный носитель будет принят в эксплуатации, пояснил глава "ЦСКБ-Прогресс".
Запуск модификации "Союз-2-1Б", предназначенной как для запусков с российских стартовых комплексов, так и с европейского космодрома Куру в варианте "Союз-СТ", планируется осуществить с европейским спутником "Коро" во второй половине следующего года. В настоящее время завершается экспериментальная отработка этой модификации "Союза".
Параллельно на самарском предприятии ведется разработка РН "Союз-2-3" повышенной грузоподъемности. Если "Союз-2" обеспечивает запуски на средние орбиты КА массой 8200 т, то "Союз-2-3" сможет выводить с космодрома Плесецк и Байконур ПН массой 11 т, а с Куру - 12,7 т. В этом году предприятие завершит эскизный проект на "Союз-2-3" и начнет создавать рабочую документацию.
Как сообщил Александр Кирилин, из общей суммы в 121 млн евро, которые Европа выделяет на проект "Союз-Куру", 31 млн евро предназначены для адаптации ракеты "Союз-2-1Б" для запусков с Куру. Деньги от европейской стороны, по его словам, уже начали поступать в ЦСКБ "Прогресс".
"Союз-СТ" будет адаптирована для эксплуатации в районе влажного климата, на ней будет улучшена система безопасности и обеспечена очень точная выработка компонентов ракетного топлива. При этом предусматривается создание специальной системы подрыва на случай неудачного старта, чтобы части ракеты не падали в океан, а уничтожались в воздухе.
"Союз-СТ" стартует с Куру в 2008 году. Она сможет выводить на геопереходные орбиты ПН массой 2720 кг, геостационарные - массой 1360 кг, на солнечно-синхронные - 4350 кг. В течение 15-летнего периода планируется осуществить 50 запусков "Союз-СТ"
http://arms-tass.su/?page=article&aid=15766&cid=92[/size]
ЦитироватьОлег, и чего? Вывод то какой? Вместо Ангары-3 Онега или что?см. предыдущий пост.
ЦитироватьВот именно. Пока Ямала нет в федеральной программе, он не появится. За свои деньги его никто делать не будет --так писал mike - и кто может ему возразить ?Что "именно"? Работы по Союзу 2-3 уже идут. Прочитайте подборку новостей. А вы уже видели федеральную программу?
ЦитироватьЧто "именно"? Работы по Союзу 2-3 уже идут. Прочитайте подборку новостей. А вы уже видели федеральную программу?Работы по Ямалу тоже "уже" шли. А Вы верите, что дальнейшие модификации Союза могут быть заключены в новой федеральной программе? Для чего (читай для каких ПН)? Федеральная программа ведь не резиновая (к сожалению).
ЦитироватьРаботы по Ямалу тоже "уже" шли. А Вы верите, что дальнейшие модификации Союза могут быть заключены в новой федеральной программе?Верить/неверить вопрос теологический. А закрыть могут все. Работы по Н1, Энергии так "шли", что Ямалу и неснилось, и это не помешало их закрытию. Так что поживем - увидим. Для начала хотя бы новую ФКП. ;)
ЦитироватьВерить/неверить вопрос теологический. А закрыть могут все. Работы по Н1, Энергии так "шли", что Ямалу и неснилось, и это не помешало их закрытию. Так что поживем - увидим. Для начала хотя бы новую ФКП. ;)А что закрывать то? Работы ведутся пока немного на бумаге и в основном на словах. Да и основная бумажная работа была уже проделана для Ямала/Авроры. И ещё проверили ресурс НК-33.
Цитироватьзаявленный уровень финансирования для этого слишком мал. :(Сразу (в разы) ждать увеличение финансирования нет смысла, но прогресс (по объему финансирования) налицо.
ЦитироватьА каким образом осуществляется управление вектором тяги у двигателя РД-0124? Рулевых камер я у него не заметил, получается у него должны откланяться основные камеры, а для этого у него должны быть так не любимые Старым, гибкие газоводы, соответственно двигатель получается очень сложным и дорогим. Как оно на самом деле?На самом деле керосин и газообразный кислород подводятся к КС через полые цапфы. То бишь сквозь оси вращения на которых качаются камеры. Сильфонов нет но появились длиннющие трубопроводы высокого давления от турбины к цапфам камер.
ЦитироватьОлег, и чего? Вывод то какой?...Вывод - модернизированный РН Союз вместо Зенита. ;)
ЦитироватьВывод - выводы будут после решения ЕКА. :DВ декабре будут выводы по Клиперу, а с "семеркой" в Куру уже вывод сделан.
Цитировать07.04.2005 / 16:25 Новый ракетный двигатель РД-0124 прошел испытания в самых жестких условиях
Новый двигатель РД-0124, созданный в Конструкторском бюро химавтоматики (Воронеж), выдержал испытания в самых жестких условиях.
Об этом сообщил заместитель генерального конструктора КБ Александр Шостак. По его словам, "испытанный образец двигателя, побывавший на огневом стенде уже в четвертый раз, в сумме наработал более шести летных ресурсов ракеты-носителя "Союз-2". Новый двигатель планируется устанавливать также на перспективной РН "Ангара". Первые летные испытания состоятся в 2006 г., после чего он будет передан для серийного производства.
// АРМС-ТАСС
Цитировать12.05.2005 / 12:00 Успешно завершен очередной этап испытаний ракетного двигателя РД-0124 (http://armstass.su/?page=article&aid=14316&cid=25)
В Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА, г. Воронеж) успешно завершен очередной этап испытаний нового ракетного двигателя РД-0124. Как сообщил заместитель генерального директора предприятия Александр Шостак, "в ходе цикла ресурсных огневых испытаний предназначенный для новой ракеты-носителя "Союз-2" двигатель наработал более восьми летных ресурсов".
[..]
// МОСКВА, 12 мая. (Корр. АРМС-ТАСС).
Цитировать01.07.2005 / 11:24 Перспективный ракетный двигатель РД-0124 успешно прошел огневые испытания (http://armstass.su/?page=article&aid=16252&cid=25)
Успешные огневые испытания нового жидкостного ракетного двигателя РД-0124 проведено в Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА, г. Воронеж).
Как сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС главный конструктор Виктор Горохов, впервые с начала испытаний двигатель в ходе одного запуска проработал на стенде 660 секунд, значительно превысив свой летный ресурс.
Новый двигатель предназначен для последних ступеней перспективных российских РН "Союз-2" и "Ангара".
"Последнее испытание прошло в полном соответствии с запланированной программой, и можно утверждать, что разработчики вплотную подошли к обеспечению технических требований, предъявляемому к двигателю", - отметил Виктор Горохов. Перед переходом к серийному производству двигателя в КБХА пройдут испытания еще нескольких его экземпляров для подтверждения работоспособности и технических характеристик.
В Воронежском КБХА за 60 лет его существования разработано около 60 образцов ракетных двигателей, в том числе, для ракет "Восток", "Молния", "Восход", "Союз", "Протон", а также целого ряда боевых ракет.
// ВОРОНЕЖ, 1 июля. (Корр. ИТАР-ТАСС).
Цитировать18.07.2005 / 15:05 Ракетный двигатель РД – 0124 прошел испытания (http://voronezh.rfn.ru/rnews.html?id=14407&cid=7)
(http://voronezh.rfn.ru/p/b_17103.jpg)
// видео http://voronezh.rfn.ru/v/7481.asf (~3Мб)
Пробный пуск ракетного двигателя РД – 0124 удачно завершился на испытательном стенде КБХА. Главной задачей испытаний стала проверка работоспособности всех узлов и деталей в режиме максимальных перегрузок, а также в условиях реального полёта.
Двенадцать с половиной минут оглушительного рёва и ослепительного пламени. Это в два раза больше расчётного времени работы двигателя в условиях реального запуска. РД-0124 проходит очередное испытание.
Виктор Горохов, главный конструктор двигателя РД-0124: «На данном испытании была заложена очень сложная программа, и мы очень рады, что эту программу двигатель сегодня выдержал. Было большое количество перекладок по соотношению компонентов, по тяге и двигатель их прошёл успешно».
За время испытаний двигатель прошёл несколько этапов проверки. Имитировались различные полётные задания, в том числе работа с максимальной нагрузкой. Особое внимание камере сгорания. Как говорят специалисты, долгое время она капризничала или вовсе была неработоспособной.
Виталий Рубинский, главный конструктор КБХА по горячим агрегатам: «Камера эта уникальна с точки зрения мирового опыта и практики, здесь чрезвычайно высокая экономичность должна быть, предельная и очень сложные условия охлаждения. Поэтому найти решение между двумя этими проблемными вопросами было очень тяжело. Мы считаем, что мы их нашли».
Этот двигатель предназначен для новых ракетоносителей «Ангара» и «Союз-2». Конструкторские решения позволяют вывести в космос груз на тонну тяжелее, чем обычно. РД-0124 - результат совместного российско-французского проекта.
Владимир Рачук, генеральный директор КБХА: «Первый пуск французского спутника будет с Байконура. Это будет в конце следующего года, а потом через несколько лет будет на Куру, но там ещё надо старт построить».
Пробный запуск – это и проверка работы испытательного стенда. За 2 дня до старта здесь неустанно репетировали пуск и проверяли работу оборудования. Конструкторы остались довольны поведением двигателя и стенда. Но окончательные итоги испытаний будут подведены через несколько дней.
// Воронежская ГТРК
Цитировать12.04.2005 / ФГУП «НПО Автоматики» подписало соглашение с Европейским космическим агентством о реализации совместного проекта «Союз-Куру» (http://www.apiural.ru/econom/?art=8133)
ФГУП «НПО Автоматики» подписало соглашение с Европейским космическим агентством о реализации совместного проекта «Союз-Куру»,— заявил 12 апреля на пресс-конференции заместитель генерального директора научного предприятия Лев Бельский.
Заключенное соглашение предусматривает запуск в 2007 году космической ракеты-носителя «Союз-2» с космодрома Куру (Французская Гвиана). Переговоры об этом шли последние пять лет. По словам вице-президента областного союза предприятий оборонных отраслей промышленности Бориса Фроленко, общая сумма контракта оценивается в 344 миллиона евро. При этом 131 миллион евро из них Европейское космическое агентство выделяет российским конструкторам. Напомним, что екатеринбургское «НПО Автоматики» сконструировало систему управления для новой ракеты-носителя «Союз-2» («Русь»), которая пришла на смену «Союзу». Лев Бельский отметил, что французская сторона из соображений безопасности потребовала дооснастить систему управления ракеты, так как в случае отклонения от заданного курса российские ракеты самоуничтожаются автоматически. Европейцы же предложили оборудовать «Союз-2» специальным французским приемником, благодаря которому самоуничтожение ракеты будет происходить только по сигналу операторов, находящихся на Земле.
Кроме того, специалисты «НПО Автоматики» должны предоставить отчет о том, что все детали, из которых изготовлена система управления новой ракетой, соответствуют французским стандартам.
ЦитироватьИнтересно-Французы уже считают себя спецами в пилотируемых полетах-эти РУССКИЕ так безчеловечны -готовы взрывать ракету вместе с космонавтами-ужас. :DТы неправильно понял, скорее всего :)
ЦитироватьКроме того, по словам Фабрицио, Роскосмос и ЕКА предполагают создавать вместе принципиально новый тип ракет-носителей.
"Пока еще программа не имеет названия, но опыт, накопленный Россией в области строительства и запусков носителей типа "Союз" поможет нам выработать некий совместный проект, который также будет предложен на рассмотрение министров ЕКА в декабре 2005 года", - сказал он.
Фабрицио уточнил, что на совете министров ЕКА будет определено финансирование приоритетных проектов на два-три года вперед.
"Россия сейчас является партнером номер один по сотрудничеству в области разработки и строительства ракет-носителей, и поэтому мы рассматриваем возможность расширения этого сотрудничества", - сказал он.
Цитироватьhttp://www.rian.ru/technology/20050816/41164859.html
ЦитироватьХм? Что есть "Волга"? По данному запросу Рамблер, например, выдает "программу разработки нового двигателя для РН легкого класса Vega" или "программу разработки многоразового кислородно-метанового" двигателя".... С важением, Дмитрий В.Цитироватьhttp://www.rian.ru/technology/20050816/41164859.html
Скорее речь идет о "Волге" или чем-то подобном.
А РД-0124, говорят, на испытаниях так и не добрал удельный импульс до проектой величины. Поправьте меня, если кто знает.
ЦитироватьА РД-0124, говорят, на испытаниях так и не добрал удельный импульс до проектой величины. Поправьте меня, если кто знает.
ЦитироватьЕсли верить пресс-службе Байконура вчера был 1700-й запуск "Союза".Странно это.
ЦитироватьДа всё просто, есть ограниченное количество стартов Союза.В каком смысле?
ЦитироватьВот сколько раз ракета стартовала, удачно или нет - столько их и было.Я посчитал вместе с аварийными запусками.
ЦитироватьЦитироватьДа всё просто, есть ограниченное количество стартов Союза.В каком смысле?ЦитироватьВот сколько раз ракета стартовала, удачно или нет - столько их и было.Я посчитал вместе с аварийными запусками.
ЦитироватьА запуски чисто Р7?Я ж говорю: БЕЗ учёта НЕкосмических запусков. Скорее всего 1700 это ВСЕ запуски включая и МБР.
ЦитироватьЕсли верить пресс-службе Байконура вчера был 1700-й запуск "Союза".Признаться, давно уже перестал обращать внимание на подобные сообщения. Во избежание путаницы. Верю в этом плане разве что МакДауэллу, НК (и то не всегда) да еще пожалуй Уэйду (последнего тоже надо проверять). Ну и конечно собственным подсчетам. 8)
Цитировать2 Старый. Хотелось бы уточнить. В моей летописи следующее:Угу. Я так и думал:
Р-7:
8К71-МБР = 26
8К74-МБР = 28
Союз-2
14А14 = 1
ЦитироватьВероятно ВКС какимто образом учли ещё 55 некосмических запусков. И вероятно речь идёт о всех запусках семёрок включая МБР.Интересно только почему ВКСы объявили их всех Союзами? Или им по барабану?
ЦитироватьУже много лет не даёт покоя такая деталь: несчётное количество раз видел в различных телепередачах о космосеЭто кабель от пирозажигательных устройств которые вставлены в сопла двигателей.
следующее -- при старте Гагарина, когда показывают работающие сопла, отчётливо видно как отрывается какой-то
шланг (или кабель? ), повисает ниже сопла и начинает гореть с чёрным дымом... Это видно практически каждый
раз когда показывают тот самый старт... Прямо вот в очередной раз сижу-смотрю и уже знаю "сейчас этот самый
шланг начнёт гореть". Обратил-ли ещё кто на это внимание? Что это за шланг и не является ли проблемой то что
он горит?
Цитироватькупленный американцами завот Металлург отказал центру ЦСКБ-Прогресс в металле. в переводе на русский семёрку теперь будут непонятно из чего делать- металл везут из Франции.
допрыгались....
ЦитироватьЦитата: "Технократ"Так как похоже я один на форуме человек обладающий реальным, а не газетным политическим опытом.!!! :lol:ЦитироватьНу Козлов уже показал себя как полный профан в политикелюбезнейший! такие заявления иначе как хамством не назовёшь.
Замечу что я не отношусь к ярым поклонникам ДИ, но!
при всех его недостатках, у кого их нет, ДИК личность крайне неординарная. Что касается его как политика- то он пережил и Хрущёва и Брежнева и Горби и Ельцина. А ряд генеральных и главных сумели слететь- и Мишин и Кисунько итд.
И сам пережил и контору сохранил. И кто нынче летает? Москва сидит а мы летаем!
теперь "про люминь"- абы какой алюминий для ракет не годится.
Остался ещё завод в красноярске который делает что-то пригодное.
ЦитироватьВчера общался с достаточно осведомленным менеджером "Металлурга". Рассказал ему о сообщении в котором упоминается о отказе давать металл для ЦСКБ-Прогресс. Он был удивлен. Ибо сам ничего такого не слышал. И добавил, что это может быть банальный скандал для решения либо меркантильных вопросов с обоих сторон, либо утка.! а где их PR службы???? а там не один человек работает!
ЦитироватьЦитироватьВчера общался с достаточно осведомленным менеджером "Металлурга". Рассказал ему о сообщении в котором упоминается о отказе давать металл для ЦСКБ-Прогресс. Он был удивлен. Ибо сам ничего такого не слышал. И добавил, что это может быть банальный скандал для решения либо меркантильных вопросов с обоих сторон, либо утка.! а где их PR службы???? а там не один человек работает!
где они?! спят крепким сном!
я думаю что все порадуются что всё идёт замечательно- так чего они молчат?
:wink: Вопрос ес-но риторический ибо интернетов они НЕ читают, зарплата у них нормальная, начальство по башке не бьёт, есть где в тепле посидеть, чай попить и тенис поиграть. :lol:
Цитата: "kvsher
Уважаемый Гость. Вы наверное не знакомы с тем положением дел, которое было на "Металлурге" до прихода американцев. Особенно "уровня и эффективности" управленческих решений. Я там специально кавычки поставил. :lol: Большинство менеджеров и клерков заняты только одним, как вписаться в новые условия....[/quoteТакой завод НЕЛЬЗЯ было сдавать американцам. Даже если сами никак не управляли.
Если и дальше так шевелиться то как только Ангару вывезут на старт
семёрке конец. Увы. Москва загрызёт окончательно ЦСКБ- прогресс полностью занятых борьбой друг с другом.
Цитата: "PitТакой завод НЕЛЬЗЯ было сдавать американцам. Даже если сами никак не управляли.
Если и дальше так шевелиться то как только Ангару вывезут на старт
семёрке конец. Увы. Москва загрызёт окончательно ЦСКБ- прогресс полностью занятых борьбой друг с другом.
ЦитироватьФранция есть серьёзный политический соперник США ( если не сказать потенциальный противник особенно в свете процесса явной исламизации-арабизации Франции, когда через 20-30 лет Франция фактически станет исламским государством с современными технологиями и 60% арабского населения, а это как раз 20025-35 годы - годы активного освоения Луны и Марса).Вообще то Технократ прав на счёт Франции: людей исповедующих Ислам там много и размножаются там только они - белые не размножаются. Так что Франция вполне может стать Исламской страной в скором времени со всеми вытекающими последствиями. Так что поосторожней России нужно с ней сотрудничать.
ЦитироватьВот уже Проханов в газете "Завтра" медленно готовит этот процесс - почитайте, почитайте эту газету- для него лучше принять Ислам чем жить под игом капиталистов, лучше Исламская Империя России, чем полуколония Америки - одно слово большевик)А для вас, Технократ, что лучше?
ЦитироватьХоть стой, хоть падай: был бы повод, а желания пнуть ПК хоть отбавляй
PS.
Освоение Луны имеет явно выраженный стратегический характер
Но "мышление" в рамках стереотипов надежно зашоревает взгляд
Так что наш "патриотизм" в конце концов откровенно вылезает наружу только летом 1941-го
ЦитироватьА вот для России лучще следующий этап поступательного прогрессивного развития - Технократическая Империя России.То, понимаш, "социалистическая республика", то "либеральная (по сути - криминальная) революция"...
ЦитироватьЭлементарно, Зомби.Строя глазки, нервно обмахиваясь веером, томным шопотом:
ЦитироватьПопробую открыть тематическую ветку по Семерке.
Давайте сваливать сюда информацию по сабжу, у кого какая есть.
Большая просьба: Не флеймить в этой ветке. Я ее вижу, как справочник, чтобы каждый заинтересованный мог сюда зайти и узнать все по этому предмету в одном месте, не выковыривая крупинки информации из гор флейма на предмет кто круче, Королев или фон БрОун...
(http://www.energia.ru/energia/iss/iss07/progress-m-48/im/photo_08-27-01.jpg)
ЦитироватьДля сравнения:Спасибо, вполне определённо.
масса сухая блока А РН 8К78М - 6798 кг;
масса сухая блока А РН 11А511У-ФГ - 6620 кг;
по 11А511У данных в документации не нашел.
ЦитироватьПро 6100 кг наверное шутка :DТут, как-то, Старый нешуточно взялся за математику и , в связи с этим, писал:
ЦитироватьСогласно диску "отечественные РН" от академии Можайского вторая ступень Союза имеет сухую массу 6.1 т и стартовую 101.2 тонны. Все данные Союза я брал оттуда.Гуляет по свету цифра 6,1.:)
ЦитироватьА не мог кто-нибудь случайно вычесть из сухой массы массу азота? И на те же 0,6 т различаются масса заправленного блока и стартовая. Но вообще 7 легко превращается в 1 :wink:В документах могут содержаться цифры, соответствующие трактовке этого значения ("сухая масса") в данной организации или специфике подразделения. Поэтому, в определённых ситуациях могут использоваться обе цифры: с азотом (6,7т) и без (6,1т), всё зависит от многих факторов: традиций, технологии обслуживания и пр. Главное знать какое понятие какому случаю соответствует. Конечно интересно знать массу чистой конструкции.
ЦитироватьВ документах могут содержаться цифры, соответствующие трактовке этого значения ("сухая масса") в данной организации или специфике подразделения. Поэтому, в определённых ситуациях могут использоваться обе цифры: с азотом (6,7т) и без (6,1т), всё зависит от многих факторов: традиций, технологии обслуживания и пр. Гловное знать какое понятие какому случаю соответствует. Конечно интересно знать массу чистой конструкции.В упомянутом вами НК все цифры сходятся именно при сухой массе 6,7 т И у меня есть подозрение, что товарищ Варфоломеев кое что смыслит в "семерке" :) А вычесть могли другие товарищи или это просто опечатка - цифры 1 и 7 довольно похожи.
ЦитироватьВ упомянутом вами НК все цифры сходятся именно при сухой массе 6,7 т И у меня есть подозрение, что товарищ Варфоломеев кое что смыслит в "семерке" :) А вычесть могли другие товарищи или это просто опечатка - цифры 1 и 7 довольно похожи.Поначалу-то, когда прочитал в НК, и у меня сомнений не возникало, но когда "обнаружилась" другая цифра, захотелось прояснить. Тем более, что 6,1 выглядит очень "заманчиво".
Цитировать6,1 выглядит очень "заманчиво".
ЦитироватьПочему стартовая масса меньше, чем масса заправленной РН?До команды КП двигатели расходуют примерно 4,6т, что эквивалентно работе на 100% тяге в течение примерно 3с.
ЦитироватьЦитировать6,1 выглядит очень "заманчиво".
Всегда считал что 6100 кг. Потому как вычитал тут
http://www.tsenki.com/Roket1Show.asp?RoketID=32
А как на самом деле? Для меня очень важен этот вопрос.
ЦитироватьТак это ж прискорбно, что сайт ЦЭНКИ по достоверности сравним с детской энциклопедией...ЦитироватьЦитировать6,1 выглядит очень "заманчиво".
Всегда считал что 6100 кг. Потому как вычитал тут
http://www.tsenki.com/Roket1Show.asp?RoketID=32
А как на самом деле? Для меня очень важен этот вопрос.
Вы бы еще в детской энциклопедии посмотрели
ЦитироватьДля РН 8А92М:Может это только заливка магистралей?
Вес заправленной РН – 287470 кг.
Стартовый вес РН – 282670 кг.
Разность весов – 4800 кг.
Достартовый расход КРТ - 1552 кг (О – 845 кг, Г – 672 кг, перекись водорода – 35 кг).
Вероятно есть еще стартовый расход КРТ?
ЦитироватьВы бы еще в детской энциклопедии посмотрели
ЦитироватьТак это ж прискорбно, что сайт ЦЭНКИ по достоверности сравним с детской энциклопедией...
ЦитироватьДля РН 8А92М:Стартовый - это с момента начала перевода двигателей с промежуточной ступени на номинал и до КП?
Вес заправленной РН – 287470 кг.
Стартовый вес РН – 282670 кг.
Разность весов – 4800 кг.
Достартовый расход КРТ - 1552 кг (О – 845 кг, Г – 672 кг, перекись водорода – 35 кг).
Вероятно есть еще стартовый расход КРТ?
ЦитироватьДико извиняюсь, я ракетные темы почти не читаю. Просто попалась картинка в журнале с проектами "семерки", которые я раньше не видел. Может, кому интересно будет.Содрано с сайта Вэйда. Достоверность близка к 0.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/4758.jpg)
ЦитироватьЦитироватьДико извиняюсь, я ракетные темы почти не читаю. Просто попалась картинка в журнале с проектами "семерки", которые я раньше не видел. Может, кому интересно будет.Содрано с сайта Вэйда. Достоверность близка к 0.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/4758.jpg)
Цитата: "SaloА зесь циклограмма выведения Метор А http://www.samspace.ru/CSDB_Progress/metop.htm"
ЦитироватьВот сайт Байконура. Фотки в ленте новостей открываются http://www.baikonur-info.ru/Arhiv_07_07.htm
(http://www.baikonur-info.ru/Logo_Sirius_4_2.jpg)
ЦитироватьНикогда не думал, что в ГЧ такой ворох кабелей заходит. :shock:Это трубы от Молнии, там половина лишние.
ЦитироватьА когда последний раз молнию с Байконура пускали?Дык это ж по нашим меркам вчера! :)
По-моему IRS-1C в 1995 году.
ЦитироватьЦитироватьНикогда не думал, что в ГЧ такой ворох кабелей заходит. :shock:Это трубы от Молнии, там половина лишние.
ЦитироватьИз фотоальбома (http://www.rusembcanada.mid.ru/space/space_ru.html) Российского посольства в Канадеблеск!
(http://www.rusembcanada.mid.ru/space/image013.jpg)
ЦитироватьЯ имел в виду шланги.ЦитироватьГде Вы видите трубы и для чего они?ЦитироватьНикогда не думал, что в ГЧ такой ворох кабелей заходит. :shock:Это трубы от Молнии, там половина лишние.
ЦитироватьВот такая схемка с сайта http://galspace.spb.ru
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/4871.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЯ имел в виду шланги.ЦитироватьГде Вы видите трубы и для чего они?ЦитироватьНикогда не думал, что в ГЧ такой ворох кабелей заходит. :shock:Это трубы от Молнии, там половина лишние.
ЦитироватьА шланги для чего?Видимо для проводов, жидкостей и газов.
ЦитироватьЦитироватьА шланги для чего?Видимо для проводов, жидкостей и газов.
ЦитироватьНу, и я про это... :)ЦитироватьЦитироватьА шланги для чего?Видимо для проводов, жидкостей и газов.
Кабели, гибкие рукава (шланги) и трубопроводы обмотаны одинаковой стеклотканью, поэтому все кажутся шлангами :D
ЦитироватьНет. Просто мой вопрос погряз бы между вашими сообщениями и остался незамеченным.
А что насчет номеров?
ЦитироватьЯ тоже этот вопрос поднимал как-то. Но у народа интереса не окрылось :cry:Открылось, открылось, но тема гдето потерялась.
ЦитироватьЦитироватьааа пишет:[/color][/
Уф. Ну вроде у Salo ссылки закончились.
ха! зато у меня не закончились фотографии! ещё как минимум один DVDшник! :lol:ЦитироватьПозвольте теперь влезть вот с каким вопросом.
Хотелось бы разобраться с серийными номерами ракет. Что обозначают все эти П15000-018 и Ц15000-107? Почему ракета для "Дона" имеет номер 490, а для "Кобальта" 78031800? И какова судьбы предыдущих 78031799-ти ракет?
Как эти номера соотносятся с заводскими номерами типа 29М132С? Можно догадаться, что речь идет о 29-й машине 132-й серии. Сколько обычно машин в серии? И когда начинается новая серия?
я сомневаюсь, что в этом стоит копаться, впрочем спросите заводских, может скажут. :lol:
Цитировать...заводские и серийные номера никак между собой не связаны.Тогда возникает вопрос, кто дает серийные номера.
ЦитироватьЯ тоже этот вопрос поднимал как-то. Но у народа интереса не окрылось :cry:Если уж такие зубры, как Вован и Pit не знают, тогда шансов узнать нет...
ЦитироватьЦитироватьЯ тоже этот вопрос поднимал как-то. Но у народа интереса не окрылось :cry:Если уж такие зубры, как Вован и Pit не знают, тогда шансов узнать нет...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЯ тоже этот вопрос поднимал как-то. Но у народа интереса не окрылось :cry:Если уж такие зубры, как Вован и Pit не знают, тогда шансов узнать нет...
Кое-что знаем: на основании Летописи космической эры, составленной в С-Петербурге, я заметил, что ракеты СССР в заводском номере имели буквы: 1958 год – Б, 1959 год – И, 1960 год – Л, 1961 год – Е, 1962 год – Т. Получается слово БИЛЕТ :D
Дальше еще интересней – получается имя женщины :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЯ тоже этот вопрос поднимал как-то. Но у народа интереса не окрылось :cry:Если уж такие зубры, как Вован и Pit не знают, тогда шансов узнать нет...
Кое-что знаем: на основании Летописи космической эры, составленной в С-Петербурге, я заметил, что ракеты СССР в заводском номере имели буквы: 1958 год – Б, 1959 год – И, 1960 год – Л, 1961 год – Е, 1962 год – Т. Получается слово БИЛЕТ :D
Дальше еще интересней – получается имя женщины :wink:
А это имя под секретом? :wink:
ЦитироватьС 86-го по 95-й тоже БИЛЕТ и ГРУНЯ.
А с 78-го по 83-й какая-то каша: Э, С, Е, Ё, Ж, П, Ц, Щ.
ЦитироватьВован, в слове "эссе", две буквы с. :wink:А в алфавите одна. :)
ЦитироватьДо зубра мне ещё толстеть и толстеть. :lol:ЦитироватьЯ тоже этот вопрос поднимал как-то. Но у народа интереса не окрылось :cry:Если уж такие зубры, как Вован и Pit не знают, тогда шансов узнать нет...
ЦитироватьС 86-го по 95-й тоже БИЛЕТ и ГРУНЯ.Б -- с 1985. Так или иначе, этот повтор говорит о высокой стабильности и преемственности системы обозначений.
ЦитироватьА с 78-го по 83-й какая-то каша: Э, С, Е, Ё, Ж, П, Ц, Щ.Да в общем-то никакой каши.
ЦитироватьА ракеты с номером начинающимся с буквы применяются только для пилотируемых запусков?Нет. У меня такое впечатление, что у изделий на этапе ЛКИ используется буквенно-цифровое обозначение, а при серийном выпуске дается восьми-, десяти- или 12-значное цифровое.
ЦитироватьА ракеты с номером начинающимся с буквы применяются только для пилотируемых запусков?Нет. Похоже, с буквы начинаются все, кроме военных.
ЦитироватьМожет и так. Пилотируемые относятся к гражданским. Но закономерность эта есть. Почему так - кто ответит?ЦитироватьА ракеты с номером начинающимся с буквы применяются только для пилотируемых запусков?Нет. Похоже, с буквы начинаются все, кроме военных.
ЦитироватьНет. У меня такое впечатление, что у изделий на этапе ЛКИ используется буквенно-цифровое обозначение, а при серийном выпуске дается восьми-, десяти- или 12-значное цифровое.Глянь например в НК таблицу Прогрессов. Почти все ракеты с буквой. Цифровые только те кторые брали "взаймы" у военных.
ЦитироватьНапример, в прошлом году ракеты для запусков военных КА имели номера 78031800, 691, 490 и 76033135.Часто становятся известны только три последних цифры номера, а что там левее -- Ш15000 или 76033 -- неясно. Поэтому брать в расчет надо только заведомо полные номера.
Также "Союз-2-1б" имел скромный номер 001.
ЦитироватьА первые Р-7 начинались с буквы. И только два первых изделия самарской сборки (17.02.1959 и 30.07.1959) получили номера 041081 и 041082 соответствено. Так что важно именно это обстоятельство: опытное изделие или серийный выпуск.ЦитироватьНет. У меня такое впечатление, что у изделий на этапе ЛКИ используется буквенно-цифровое обозначение, а при серийном выпуске дается восьми-, десяти- или 12-значное цифровое.Глянь например в НК таблицу Прогрессов. Почти все ракеты с буквой. Цифровые только те кторые брали "взаймы" у военных.
ЦитироватьЦитироватьНапример, в прошлом году ракеты для запусков военных КА имели номера 78031800, 691, 490 и 76033135.Часто становятся известны только три последних цифры номера, а что там левее -- Ш15000 или 76033 -- неясно. Поэтому брать в расчет надо только заведомо полные номера.
Также "Союз-2-1б" имел скромный номер 001.
Вот, например, "Протоны" от первого пуска и до "Луны-19"...
10720701
10720901
Ясно, что у двух первых и у носителя "Протона-4" просто отрезана первая буква. И ясно, что где-то между 1969 и 1971 г. при сохранении "серии" типа 25401 произошла замена буквенной левой части на цифровую. При этом ни одного военного аппарата за это время "Протон" не запускал.
ЦитироватьПервая летная ракета Р-7 прибыла на техническую позицию полигона 3 марта 1957 года в полном составе из пяти блоков. Она имела заводской номер Ml-5, а в разговорах называлась номер пять или просто "пятая". Началась разгрузка и укладка блоков на монтажные тележки.
8 марта прилетела большая группа конструкторов во главе с заместителем ведущего конструктора Александром Кашо. Они привезли длинный перечень доработок, которые следовало внести по результатам огневых стендовых испытаний.
Самыми трудоемкими обещали быть работы по теплозащите хвостовых отсеков. Во время огневых стендовых испытаний обшивка из алюминиевого сплава хвостовой конструкции прогорела во многих местах. Горели даже потенциометры обратной связи рулевых камер и кабели. Предстояло обшить снаружи хвостовые отсеки тонкими листами хромированной стали, а внутри обмотать асбестовой защитой все уязвимые детали.
ЦитироватьПоследние стендовые огневые испытания летного варианта Р-7 были проведены в Загорске 30 марта 1957 года. Выявили много новых замечаний, которые необходимо было учесть доработками на первой же летной ракете Р-7 N 5, которая была на полигоне. Заводской бригаде выпала тяжелая доля: в зале МИКа проделать работы, которые в обычных заводских условиях выполнялись специализированными цехами завода. То, что не успели сделать на заводе, дорабатывала бригада цеха N 39 под руководством Цыганова. Работали они дружно и слаженно, привезя с собой все материалы, инструменты и спирт сверх всяких норм для "промывки и протирки".
Больше всего хлопот доставило усиление теплозащиты хвостовых частей, которое начали делать еще до моего вылета в Москву. Менялись трубопроводы кислородных магистралей, чтобы устранить застойные зоны, в которых жидкий кислород нагревался, вскипал и приводил к встряскам, именовавшимся гидравлическими ударами. Вводилась противопожарная продувка азотом хвостовых отсеков. Баллистики, уже использовавшие первую ЭВМ БЭСМ, пересчитали траекторию, и в последний момент потребовалось в программных устройствах менять время выключения конечной ступени тяги рулевых камер.
ЦитироватьЧерток Б.Е. РАКЕТЫ И ЛЮДИ: ФИЛИ - ПОДЛИПКИ - ТЮРАТАМ (http://www.mai.ru/colleges/war/ballist/books/Chertok-RocketsandPeople2/chert2_0.htm)Цитировать8 марта прилетела большая группа конструкторов во главе с заместителем ведущего конструктора Александром Кашо. Они привезли длинный перечень доработок, которые следовало внести по результатам огневых стендовых испытаний.
Самыми трудоемкими обещали быть работы по теплозащите хвостовых отсеков. Во время огневых стендовых испытаний обшивка из алюминиевого сплава хвостовой конструкции прогорела во многих местах. Горели даже потенциометры обратной связи рулевых камер и кабели. Предстояло обшить снаружи хвостовые отсеки тонкими листами хромированной стали, а внутри обмотать асбестовой защитой все уязвимые детали.
ЦитироватьОбмотать асбестом в условиях только что построенного космодрома еще можно, но сделать точечную сварку стали с алюминиевым сплавом - нет :oБолты, заклёпки?
ЦитироватьЦитироватьОбмотать асбестом в условиях только что построенного космодрома еще можно, но сделать точечную сварку стали с алюминиевым сплавом - нет :oБолты, заклёпки?
ЦитироватьВетераны ОКБ-1 вспоминают сварку :wink:Сварка стали к алюминию в 57-м году? При том что сам отсек клёпаный? Хммм...
ЦитироватьА на этом снимке полированная сталь забралась по ХО уж слишком высоко. Что за вариант РН с увеличенной теплозащитой ББ?11А511У2 на синтине?
(http://i004.radikal.ru/0712/ce/9f04d7af910b.jpg)
Цитироватьотсек- из Д16 ес-но. Какая сварка! конечно заклёпки.ЦитироватьОбмотать асбестом в условиях только что построенного космодрома еще можно, но сделать точечную сварку стали с алюминиевым сплавом - нет :oБолты, заклёпки?
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
ЦитироватьА на этом снимке полированная сталь забралась по ХО уж слишком высоко. Что за вариант РН с увеличенной теплозащитой ББ?
11А511У2 на синтине?
Какая связь теплозащиты с синтином?
ЦитироватьКакая связь теплозащиты с синтином?Ну у него температура горения несколько больше, но чтобы это как-то влияло на размер теплозащиты - сомнительно.
ЦитироватьЦитироватьКакая связь теплозащиты с синтином?Ну у него температура горения несколько больше ...
Цитироватьа ведь можно, наверно, облегчить ферму между 2 и 3 ступенями на Союзе-СТК, ведь там изгибающие моменты при установке будут намного меньше - ведь головной блок устанавливать будут уже на вертикально стоящую ракету!ага, а потом фермы перепутают, как это водится у нас. :lol:
ЦитироватьА первые Р-7 начинались с буквы. И только два первых изделия самарской сборки (17.02.1959 и 30.07.1959) получили номера 041081 и 041082 соответствено. Так что важно именно это обстоятельство: опытное изделие или серийный выпуск.А вот в 1-м номере стоит фотка двигателей НК-33: на первом ясно читается надпись 11Д111 N Ф115002, а на втором – НК-33 N 75533... (далее неразборчиво). Есть другие версии, почему буквенно-цифровое обозначение сменилось на чисто цифровое?
ЦитироватьА когда начали использовать эту серую окраску? Ведь раньше, давно-давно, Союзы были белые, или нет? И все ли Союзы теперь серые?
ЦитироватьТ.е. с самого-самого начала были серые?Да, именно. Обтекатели пилотируемых кораблей были белые, а ракеты - серые, за исключением хвостовых отсеков - те оранжевые.
ЦитироватьЦитироватьотсек- из Д16 ес-но. Какая сварка! конечно заклёпки.ЦитироватьОбмотать асбестом в условиях только что построенного космодрома еще можно, но сделать точечную сварку стали с алюминиевым сплавом - нет :oБолты, заклёпки?
http://cosmopark.ru/r7/511_338b.jpg
http://cosmopark.ru/r7/511_339b.jpg
ЦитироватьУ Pita на сайте (http://cosmopark.ru/r7/) новые фото:
площадка обслуживания
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/5307.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/5308.jpg)
ЦитироватьЭто же кабина обслуживания :oops:ну ладно согласен! пусть кабина!- а как её назвать?
ЦитироватьУ Pita на сайте (http://cosmopark.ru/r7/) новые фото:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/5308.jpg)
ЦитироватьОй, какие-то странные трубочки торчат вниз в количестве 4 или 5 штук :shock:поправил кабину
ЦитироватьВидимо дренажи. Рискуя быть осмеянным, предположу, что для перекиси водорода. :wink:
Цитировать(http://i032.radikal.ru/0803/2f/d60adc244328.jpg)О! какой снимок! Это единичка и какой-то восход?
ЦитироватьВ верхней части ракеты пары кислорода тоже сбрасываются в атмосферу. Тогда почему они сбрасываются и в нижней части?После захолаживания магистралей ЖРД :roll:
ЦитироватьЦитироватьВ верхней части ракеты пары кислорода тоже сбрасываются в атмосферу. Тогда почему они сбрасываются и в нижней части?После захолаживания магистралей ЖРД :roll:
ЦитироватьА у него захолаживание магистралей ЖК самим ЖК производится или холодным гелием?ЦитироватьЦитироватьВ верхней части ракеты пары кислорода тоже сбрасываются в атмосферу. Тогда почему они сбрасываются и в нижней части?После захолаживания магистралей ЖРД :roll:
Почему у Зенита пары из ЖРД вниз не сбрасываются? :D
ЦитироватьЦитироватьВидимо дренажи. Рискуя быть осмеянным, предположу, что для перекиси водорода. :wink:
Из двух как минимум трубок шпарят пары кислорода :shock:
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/5308.jpg)
ЦитироватьИ из четырёх более коротких тоже?
И там ещё есть по одной в верхнеё и нижней части фотографии.
Все одиннадцать дренажей для кислорода?
ЦитироватьЦитировать(http://i032.radikal.ru/0803/2f/d60adc244328.jpg)О! какой снимок! Это единичка и какой-то восход?
т/е/ 11А57 с чем-то?
откуда ЭТО?!!!
ЦитироватьСкорее всего, первый. У второго была "нашлепка" обтекателя над шлюзом.
ЦитироватьЦитироватьПочему у Зенита пары из ЖРД вниз не сбрасываются? :DА у него захолаживание магистралей ЖК самим ЖК производится или холодным гелием?
ЦитироватьМожно полагать, что и дренируют испарившийся при этом кислород в екакую-нибудь трубочку, а оттуда в наземную систему.ЦитироватьЦитироватьПочему у Зенита пары из ЖРД вниз не сбрасываются? :DА у него захолаживание магистралей ЖК самим ЖК производится или холодным гелием?
Захолаживает ЖК по кругу - бак, расходная магистраль, газогенератор двигателя, магистраль циркуляции, бак 8)
ЦитироватьЦитироватьМожно полагать, что и дренируют испарившийся при этом кислород в екакую-нибудь трубочку, а оттуда в наземную систему.ЦитироватьЦитироватьПочему у Зенита пары из ЖРД вниз не сбрасываются? :DА у него захолаживание магистралей ЖК самим ЖК производится или холодным гелием?
Захолаживает ЖК по кругу - бак, расходная магистраль, газогенератор двигателя, магистраль циркуляции, бак 8)
ЦитироватьС сайта http://www.gallery.railroadsim.net
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/59699.jpg)
Цитировать5 марта 2008 года
4 марта 2008 года в цехе окончательной сборки и испытаний ракет-носителей ГНП РКЦ "ЦСКБ-Прогресс" прошло празднование 50-летия со дня образования цеха. Торжественное собрание открыл Генеральный директор ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" А.Н. Кирилин.
Александр Николаевич Кирилин отметил, что юбилей цеха, выпускающего ракеты-носители, являющиеся лицом и маркой Центра – это юбилей всего предприятия. От экономического вклада подразделения зависят положение дел и завтрашний день предприятия. Генеральный директор поздравил всех с юбилеем, вручил лучшим работникам цеха Знаки Гагарина, благодарственные письма Федерального космического агентства и грамоты ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс".
Справка
Цех главной сборки и испытаний был образован 4 марта 1958 года приказом директора завода "Прогресс" В.Я. Литвиновым. Цех был создан на базе двух цехов: № 12 (самолетной сборки) и № 17 (аэродромный). Из числа работников этих подразделений для изготовления новой техники были отобраны наиболее квалифицированные рабочие и инженерно-технические работники. Завод перешел к использованию принципиально новых технологий и материалов, овладел новыми методами контроля и испытаний изделий.
В январе- феврале 1959 года первые, изготовленные в Куйбышеве, ракеты с высокой оценкой прошли испытания на космодроме "Байконур".
Таким образом, начиная с 1958 года, в Куйбышеве/ Самаре был создан крупнейший центр советской, а впоследствии российской ракетно-космической отрасли.
Цитироватьhttp://www.samspace.ru/News/press_rel.htmзнал я про это действо/ Честно говоря полно работы посему не пошёл/ К тому же наших как-то и-не звали/ Пресс-служба центра как всегда в своём репертуаре/Цитировать5 марта 2008 года
4 марта 2008 года в цехе окончательной сборки и испытаний ракет-носителей ГНП РКЦ "ЦСКБ-Прогресс" прошло празднование 50-летия со дня образования цеха. Торжественное собрание открыл Генеральный директор
ЦитироватьЦитироватьС сайта http://www.gallery.railroadsim.net
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/59699.jpg)
ЦитироватьМеханизмы, созданные в спецпроизводстве НКМЗ, конструировались впервые в мире и являли собой концентрацию мощного творческого интеллекта и высочайшей ответственности. Эти качества характерны так же для установщика 8У0213 и трехъярусной кабины обслуживания 8У216М - уникальных агрегатов, изготовленных для обеспечения полета первого человека Земли Юрия Гагарина в космос.
ЦитироватьИз источника: "ЦКБТМ 50 лет. Наземное оборудование.", под ред. д.т.н. профессора В.Н. Кобелева, М.: - 1997:
8Т116 – автовышка для обслуживания Р-5
8Т21 (Н63) – козловой кран для установки Р-1
8Т24М – автокран для 11К63
8Т0119 – ферма обслуживания ракеты Р-7А
8Т135 – агрегат обслуживания (ферма) для РН 8К82 и 8К82К
8Т184 – тележка для транспортировки РН 8К82 (К) на стартовый комплекс
8Т116 – автовышка для ракеты Р-9
8У0213Пз – установщик увеличенной грузоподъемности для РН "Союз"
8У0213 – установщик Р-7А
8У0216 – кабина обслуживания ракеты Р-7А
8У220 – установщик Р-5 на гусеничном ходу
8У213 ФО – устройство обслуживания головного блока (смонтировано на ТУА 8У213) с лифтом для посадки космонавтов в КК "Восток"
8У25 – установщик Р-5, Р-12 портального типа
8У237 – установщик первой ступени РН 63С1 в ШПУ
11Г71 – система заправки "О" РН Н1
11Г77 – система заправки "Г" РН Н1
11Г78 – система питания сжатыми газами и снабжения технологическим воздухом РН Н1
11Г324 – воздушная и жидкостная системы обеспечения температурного режима РН Н1
11Г033 – система газового контроля Н1
11Г036 – система управления заправкой и термостатированием "О" РН Н1
11Г115 – система управления заправкой "Г" РН Н1
11Г116 – система управления заправкой сжатыми газами РН Н1
11Г314 – система измерения температуры и давления на РН Н1
11Т11 – ферма обслуживания РН 8К72 "Восток", РН "Молния" и "Союз"
11Т11П – ферма обслуживания РН "Восток", РН "Молния" и "Союз"
11Т12 – агрегат обслуживания РН 63С1
11Т92 – система управления стыковкой и отводом коммуникаций от РН Н1
11У22 – приспособление для установки второй ступени РН 63С1
11У210 – универсальный агрегат обслуживания 11К63
11У211 – универсальный агрегат обслуживания 11К65
11У25 – установщик РН Н1
11У212 – агрегат обслуживания РН Н1 (поворотный) на СК пл. 110
11Н032 – система электроснабжения спецтоками Н1
13Д2 – система управления силовым электроснабжением РН Н1
17Г81С – заправочный агрегат РН "Энергия" на стенде-старте площадки 250
17Т113 – башня обслуживания РН "Энергия" на стенде-старте площадки 250
17Т54 – башня посадки и эвакуации для корабля "Буран" на СК пл. 110
Конечно улучшится! Улыбающийся
Уже улучшился...
ферма обслуживания для 8К82 (К) обозначается не 8Т135, а 8Т185 (К)
тележка (ТУА) 8Т184 в списке уже есть
У меня появилось вот какое соображение: Похоже, что агрегаты типа 8Т..., 8У..., 11Т... для РН типа Р-7 имеют аналоги, обозначаемые так же, только с нулем (например 8Т119 и 8Т0119; 8Г117 и 8Г0117). При этом первые предназначаются для СК, расположенных на Байконуре, а вторые - для Плесецка. Наверное это связано с особенностями комплектации самих СК.
Цитироватьhttp://komunist.com.ua/?news_id=3674ЦитироватьИз источника: "ЦКБТМ 50 лет. Наземное оборудование.", под ред. д.т.н. профессора В.Н. Кобелева, М.: - 1997:
8Т0119 – ферма обслуживания ракеты Р-7А
......
8У0213 – установщик Р-7А [/color]
8У0216 – кабина обслуживания ракеты Р-7А
.....
ЦитироватьКонечно!!! :wink:Дайте адрес удобного для Вас файлообменника для фото.
Цитироватьболее-менее нормально работаетЦитироватьКонечно!!! :wink:Дайте адрес удобного для Вас файлообменника для фото.
ЦитироватьСкажите, кто-нибудь, пожалуйста, что это за светлое облачко появляется за РН "Союз" секунд через 60 после старта? Вроде для отделения 1 ступени ещё рано,а на инверсионный след не похоже...
ЦитироватьКажется явление это называли еще "королёвский крест", если не ошибаюсь...
ЦитироватьЦитироватьКажется явление это называли еще "королёвский крест", если не ошибаюсь...
Видимо этот крест виден не всегда- специально смотрел и ждал когда попал на пуск смёрки- НЕ ВИДЕЛ! смотрел и снимал со смотровой площадки т.е. довольно близко к единичке, пуск был ночной и облаков не было.
ЦитироватьНе уверен- высота уже такая, что там солнце.ЦитироватьЦитироватьКажется явление это называли еще "королёвский крест", если не ошибаюсь...
Видимо этот крест виден не всегда- специально смотрел и ждал когда попал на пуск смёрки- НЕ ВИДЕЛ! смотрел и снимал со смотровой площадки т.е. довольно близко к единичке, пуск был ночной и облаков не было.
Ночью и не будет видно, т.к. при отделении ББ ничего не зажигается, а наоборот - гаснет пламя ДУ ББ
ЦитироватьПосмотрел обновления на странице Р-9 http://cosmopark.ru/75/r9.htm
Мне кажется, ко-что можно добавить из темы http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7154&start=15&postdays=0&postorder=asc&highlight=.
Вован ряд интересных фотографий и схем приводил:
http://rd.foto.radikal.ru/0708/29/0f69da381045.jpg[/img]
ЦитироватьВерхнее фото на сайте РККЭ озаглавлено:Старт ракетыР-9А
с комплекса "Долина". На нижнем видимо Десна-Н. :oops:
ЦитироватьЦитироватьПосмотрел обновления на странице Р-9 http://cosmopark.ru/75/r9.htm
Мне кажется, ко-что можно добавить из темы http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7154&start=15&postdays=0&postorder=asc&highlight=.
Вован ряд интересных фотографий и схем приводил:
http://rd.foto.radikal.ru/0708/29/0f69da381045.jpg[/img]
Есть тут запутанная история: на Байконуре было 4 варианта СК для Р-9. Например, Десна-Н и Долина - на одной площадке (смотри фото). А как их различить?
(http://i015.radikal.ru/0803/50/07d2c809a757.jpg)
(http://i030.radikal.ru/0803/4f/0ee8fc8d4be4.jpg)
ЦитироватьВован - спасибо!
А что испытывали на 142, там тоже старт из 3-х ШПУ и очень похожий на 70 площадку?
ЦитироватьОт "семерки" до "Союза"
05.04.2008 14:48Анна Нурпейсова
фото видео Пятьдесят лет назад в городе Куйбышеве - ныне Самара - для серийного производства ракет типа Р-7 был создан филиал королевского Особого конструкторского бюро. Теперь это Государственный научно- производственный ракетно-космический центр "ЦСКБ - Прогресс".
Ракета - изделие штучное, особенно межконтинентальная и уж тем более космическая. Можно ли наладить конвейерное производство космических ракет? Первыми отвечать на этот вопрос пришлось ведущему конструктору королевского Особого КБ Дмитрию Козлову и директору авиазавода в Куйбышеве Виктору Литвинову. Артиллерист и авиатор должны были организовать серийный выпуск межконтинентальных баллистических ракет Р-7.
"Вся моя жизнь связана с изделием Р-7. Оно вместе со мной перешло на авиационный завод как серийное изделие для войск, для ядерного щита", - говорит Дмитрий Козлов, почетный генеральный конструктор "ЦСКБ-Прогресс".
Самая мощная ракета в мире встала на конвейер уже в конце 1958 года. Тогда же, ровно полвека назад, было решено в нынешней Самаре, в то время в Куйбышеве, создать филиал ОКБ-1. Ныне он называется Государственный научно-производственный ракетно-космический центр "ЦСКБ -Прогресс".
В лучшие времена в Самаре за год выпускали до шестидесяти ракет различного назначения. Базовая Р-7 стала основой для девяти модификаций. Самые известные - "Спутник", "Восток", "Восход", "Молния" и "Союз".
"Ракета "Союз" является рабочей лошадкой, в первую очередь, всей пилотируемой тематики. И пилотируемые, и грузовые корабли пускаются только нашими ракетами с нашими головными обтекателями", - отметил Александр Чечин, первый заместитель Генерального конструктора "ЦСКБ-Прогресс".
Сейчас "Союз" - общепризнанный мировой космический бренд и лидер пусковых услуг на всей планете. Самая перспективная из последних разработок - ракета-носитель "Союз-2-3" - создана только на российской элементной базе. Грузоподъемность этого корабля - до пятнадцати тонн.
"Ракеты "Союз 2-3" у нас разных модификаций. Мы предполагаем, что эти ракеты будут участвовать в лунной, марсианской программах, потому что они уже в состоянии выводить на орбиту грузы. Из них можно будет собирать определенные модули, которые могут полететь к Луне, Марсу и другим небесным телам", - рассказал Равиль Ахметов, генеральный конструктор "ЦСКБ-Прогресс".
Космонавт-испытатель Олег Кононенко - первый специалист "ЦСКБ-Прогресс" в отряде космонавтов. В Самаре он начинал инженером. Вырос до ведущего инженера-конструктора космических аппаратов. Олег всегда мечтал о полете в космос.
"Я осознанно выбрал авиационный институт, по окончании которого выбрал предприятие ракетно-космической отрасли. Я осознанно шел к этой цели", - признается Олег Кононенко.
В ближайшие дни Олег Кононенко в составе 17-й основной экспедиции на МКС отправится в космос на корабле "Союз ТМА-12". Лучшего подарка к юбилею родного предприятия трудно придумать.
Цитироватьчет как-то очень неторопливо там дела движутся...Может быть. Год назад на месте старта была гранитная скала. :)
Цитироватьчет как-то очень неторопливо там дела движутся... (здесь ключевое слово - "движется"
ЦитироватьА что, будет там такая башня как на плакате за знойной негритянкой?А как же. В этой башне РН будет ехать стоя до старта.
Цитироватьчет как-то очень неторопливо там дела движутся... (
Цитироватьне, в этой башне ехать будет только головной блок - фрегат и спутник. Три ступени будут вывозиться и устанавливаться традиционным образом.
Цитироватьне, в этой башне ехать будет только головной блок - фрегат и спутник. Три ступени будут вывозиться и устанавливаться традиционным образом.Ну если быть точным, то ехать в ней ничего не будет. Башня будет накатываться на уже виртикализированные три ступени, головной блок будет подъезжать к ней в вертикальном положении и, перегружаться крановым устройством башни и стыковаться с тремя ступенями. Далее предстартовая подготовка....
ЦитироватьСемерка в Куру. Январь 2008а это поворотный круг? :twisted:
(http://i022.radikal.ru/0804/20/d54f6b1476d2.jpg)
ЦитироватьКруг, но не поворотный. :P
ЦитироватьЕсть в них что-то сюрриалистическое, "крестьяне и космический мусор".Интересно, а можно какие-нибудь из этих железяк в своём домашнем хозяйстве использовать? :wink: Или всё надо обязательно вернуть Роскосмосу? Какая у них дальнейшая судьба?
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/5459.jpg)... и осталась старуха со старым сломаным корытом :)
ЦитироватьИнтересно, а можно какие-нибудь из этих железяк в своём домашнем хозяйстве использовать? Или всё надо обязательно вернуть Роскосмосу? Какая у них дальнейшая судьба?Думаю, если никому не жаловаться, что на вас что-то падает - используйте на здоровье, если оно позволяет.. 8)
ЦитироватьНовая газета, №29 от 24 апреля 2008. «Один баллистический спуск мог быть случайностью, два — уже тенденция, — считает Игорь Маринин, главный редактор журнала «Новости космонавтики». — Если посадка прошла так же, как в прошлый раз, значит, либо комиссия ошиблась при выявлении ее причин, либо их было невозможно устранить на «Союзе ТМА-11», который уже находился на орбите. К сожалению, нештатную ситуацию у нас порой пытаются списать на случайность. В мае 1996 года, когда при запуске с Байконура на 49-й секунде полета ни с того ни с сего разрушился головной обтекатель «Союза», была выдвинута версия, что авария произошла «из-за столкновения с крупной птицей, например с орлом». Все посмеялись, а через месяц, на следующем пуске «Союза» с Плесецка, произошла точно такая же авария и тоже на 49-й секунде. Расследование выявило нарушение технологии склейки стеклопластикового головного обтекателя, которое не нашли в первый раз».
ЦитироватьПавел73 писал(а):Какая, нафиг, свалка? Камера ЖРД - это килограмм серебра! Хотя хромистая бронза стоит в ней дороже - её там просто сильно больше, килограммов сто, если не все двести, а всего в первой ступени "семёрки", наверно, три тонны будет. Килограмм меди стоит доллара три. Да и АМг6, из которого баки, перерабатывать выгодно, даже с учётом транспортировки.ЦитироватьИнтересно, а можно какие-нибудь из этих железяк в своём домашнем хозяйстве использовать? Или всё надо обязательно вернуть Роскосмосу? Какая у них дальнейшая судьба?Думаю, если никому не жаловаться, что на вас что-то падает - используйте на здоровье, если оно позволяет.. 8)
А судьба сданного, вероятней всего - свалка, после осмотра и фотогафирования-протоколирования.. :wink:
может быть, иногда, кое-что, попадает к спецам на исследования..
ЦитироватьКакая, нафиг, свалка?Ну это хорошо.. :) Я "свалку" в широком смысле упоминал, не исключая утилизации.. :wink:
ЦитироватьВот это ветровые захваты
(http://i024.radikal.ru/0805/30/4c9e377a61be.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьВован, а как заправлять вторую ступень?
И всё-таки что с тюльпаном? В случае с диаметром 2,03-2,06 м наверно могут быть проблемы. Или можно поставить проставку?
При диаметре 2,66 м наверно попроще.
Опорные фермы существующего тюльпана можно свести и на меньшем диаметре, это регулируется или делается новыми механизмами, сводящими верхний пояс ферм. Вторую ступень заправлять как блок И сейчас - вручную :D
А на Союзе 2-3 их будут разводить на диаметр 3,44 м? :wink:
Запросто :D
ЦитироватьЦитироватьФермы обслуживания тоже нужно переделывать.
Только если площадки приподнять (опустить)
ЦитироватьТехнократия даёт Империям шанс стать идеальным, Вечным государством, PAX TEHNOKRATICUS. Мир, справедливость, законность, стабильность, развитее - и никакого загнивания
ЦитироватьРоссия создавалась как Империя, Держава, Третий РИМ. Это её генотип. В иной форме она не будет самой собой, в итоге она и гибнет пожираемая бюрократией но терпеливая в своей природной жертвенности. Выход один либо погибнуть - вместе с государствообразующим народом - русскими. Либо возрадиться в новой для всей мировой цивилизации форме - альтернативной США но использующей те же технологии управления большими организационными структурами.
ЦитироватьР-7 оснащалась комбинированной системой управления. Ее автономная подсистема обеспечивала угловую стабилизацию и стабилизацию центра масс на активном участке траектории. Радиотехническая подсистема осуществляла коррекцию бокового движения центра масс в конце активного участка траектории и выдачу команды на выключение двигателей, что повышало точность стрельбы. Исполнительными органами системы управления являлись поворотные камеры рулевых двигателей и воздушные рули. Для реализации алгоритмов радиокоррекции были построены два пункта управления (основной и зеркальный), удаленных на 276 км от стартовой позиции и на 552 км друг от друга.
ЦитироватьК началу лета 1956 года разработка системы радиоуправления полетом первых межконтинентальных ракет Р-7 в основном завершилась, и начался мучительный этап изготовления бортовой и очень громоздкой наземной аппаратуры. Бортовая часть системы вместе с антеннами имела вес свыше 200 кг.
Несмотря на большую массу, бортовая аппаратура не обладала большой надежностью. При подготовке к пускам первых ракет Р-7 надежность радиосистемы приносила разработчикам, испытателям и госкомиссии много неприятностей. Особенно дурную славу снискал бортовой радиопередатчик. В то время мощные передатчики делались только на радиолампах. Лампы, как им и положено, грелись. Передатчик превращался в мощную электропечь. Внешнего охлаждения не было, и при затянувшихся испытаниях на технической или стартовой позициях он часто выходил из строя. Замена передатчика превращалась в отдельную проблему. Черный ящик массой в 60 кг с большими предосторожностями извлекали из приборного отсека. Четверо солдат переносили его в лабораторию для очередной диагностики и ремонта. Местные остряки злословили и прозвали передатчик «радиогробом».
Измерение параметров движения и передача команд управления на «борт» осуществлялись по импульсной многоканальной линии связи, работающей в 3-сантиметровом диапазоне волн кодированными сигналами. Система имела два пункта управления — главный и зеркальный, находившиеся на расстоянии 500 км один от другого. Прямая, соединяющая два пункта, должна быть перпендикулярна директрисе стрельбы.
Именно этот разнос на 250 км вправо и влево от старта оказался решающим при выборе места для строительства старта и всего полигона НИИП-5 — будущего Байконура.
Для боковой коррекции измерялась разность расстояний с «борта» до главного и зеркального пунктов, и на «борту» вырабатывались сигналы, соответствующие боковому отклонению и боковой скорости ракеты относительно плоскости стрельбы. Эти сигналы поступали в автомат стабилизации, разработанный в отделе Пилюгина, и после обработки, дифференцирования, усиления и сложения с командами от гироскопов шли на рулевые машины, которые поворачивали на нужный угол рулевые двигатели. Так производилось управление по углу рыскания. Управление по дальности осуществлялось с помощью специального счетно-решающего устройства, находящегося на главном пункте. При достижении ракетой расчетного значения конечной скорости и координат, при которых удовлетворяется функционал, определяющий дальность полета, счетно-решающее устройство выдавало для передачи на «борт» предварительную и главную команды выключения двигателя второй ступени.
Наземная аппаратура системы радиоуправления в 1957 году размещалась в кузовах 15 автомашин. Вскоре построили кирпичные здания, так называемые «станции управления», в которые перенесли аппаратуру из автомашин.
В сотнях километров от стартовой позиции в голой степи пришлось строить не только здания для аппаратуры, но и казармы, столовые, электростанции, создавать условия для жизни воинского контингента и специалистов промышленности.
Громоздкость и уязвимость системы радиоуправления были очевидны.
Нелегко жить и работать на «двойке», но во много раз тяжелее — в затерянных в пустыне гарнизонах при станциях управления. Особенно страдали солдаты и молодые офицеры, которые, в отличие от «промышленников», не были увлечены доведением «до ума» своей сложной и капризной радиоаппаратуры. С тех лет сохранилось фольклорное солдатское творчество, отражающее настроения заброшенных в полупустыню маленьких гарнизонов:
Там за лето на небе ни тучки,
Там зеленой травы не видать,
Саксаул да сухие колючки
Лишь природа сумела создат
Чахнут, корчась под солнцем, растения,
Молят небо о хладном дожде,
Но оно их не слышит моления
И ни капли не бросит нигде.I
По барханам злой ветер гуляет,
Сумасшедшие вихри ревут,
Нашу юность песок засыпает,
И ее никогда не вернуть.
Однако не только из казахской полупустыни предстояло взлетать «семеркам». Начиналась «великая ракетная стройка» и на севере страны — в Архангельской области на полигоне Плесецк должны были к 1962 году появиться четыре «семерочные» стартовые позиции.
В «зеленое море тайги» Архангельской области 500-километровые «радиоусы» для четырех стартов не вписывались. Начались интенсивные работы по упрощению и повышению надежности системы радиоуправления. Коллективы Пилюгина и Кузнецова трудились над повышением точности первичных командных приборов и всей автономной системы. Радисты искали пути избавления от двух равноудаленных станций и превращения системы в однопунктную. Такая система появилась при переходе от Р-7 к Р-7А.
Автономная система, мы ее называли «пилюгинская», обеспечивала рассеивание в боковом направлении, удовлетворяющее тактико-техническим требованиям. С радиосистемы сняли обязанность боковой коррекции и осталась только функция точного управления по дальности.
Правда, для автономного управления дальностью «пилюгинцы» вместо одного поставили три интегратора продольных ускорений, ввели систему регулирования кажущейся скорости (РКС). Вместе с нами они доказывали, что «еще немного» — и мы сможем обойтись без радиоуправления. Но летные испытания показали, что основной параметр, определяющий дальность полета, — скорость в конце активного участка — измеряется радиосистемой на порядок точнее, чем тогдашними автономными приборами. Для ракеты Р-7А создали новую, существенно более простую радиосистему. Все наземные средства управления дальностью сосредоточили в одном пункте, вблизи от стартовой позиции. На «борту» вместо двух вращающихся антенн установили одну неподвижную.
ЦитироватьВ книге "Ракетно-космическая корпорация Энергия имени С.П.Королёва. На рубеже двух веков 1996-2001." стр.750:
(http://i055.radikal.ru/0806/68/5d979c1bbdb6.jpg)
ЦитироватьНашёл ещё один сайт посвящённый Байконуру :
http://www.kosmobaik.ru/fotoalb/fotoalb_2_1.html
ЦитироватьПермский завод «Машиностроитель» готовится к отгрузке транспортировочного агрегата ракеты-носителя по программе «Союз» в ККЦ»
Пермская деловая газета Business Class
03.07.08. С 23 июня по 5 июля 2008 года на ОАО «Пермский завод «Машиностроитель» проводятся испытания транспортно-установочного агрегата (ТУА), в присутствии стороны заказчика – компании «Арианэспас» (Франция). ТУА полной массой 140 тонн и длиной 32 м предназначен для транспортировки ракеты-носителя «Союз-СТ» из монтажно-испытательного комплекса на стартовую позицию и установки ее на стартовый стол. Агрегат изготовлен на «ПЗ «Машиностроитель» в рамках программы «Союз «ГКЦ», говорится в сообщении пермского предприятия.
В апреле 2005 года Роскосмос и Европейское космическое агентство подписали итоговый договор по строительству во Французской Гвиане (Южная Америка) стартового комплекса для запусков российских ракет-носителей «Союз-СТ». В настоящее время на космодроме Куру закончено возведение стартового и монтажно-испытательного комплексов под ракету-носитель «Союз-СТ». В настоящее время ведется монтаж технологического оборудования.
Первый запуск космического аппарата с помощью ракеты-носителя «Союз-СТ» с космодрома Куру запланирован на 2009 год. Проект рассчитан на 50 запусков.
http://www.business-class.su/news/?id=10105
Цитировать50 запусков, смешно даже... делать новый семёрочный старт ради 50 запусков... Сколько там, четверть миллиарда евро весь проект стоил? При продажной цене запуска 35 лимонов баксов и рентабельности 25% нужно 43 ракеты, только чтоб отбить стоимость стола и прочих сооружений... С другой стороны, не так уж часто нынче семёрка летает, хотя десяток раз в год набирается... Думаю, всё же, что сотня - это более разумное предположение...
ЦитироватьИ пуски на ССО тоже?Оно конечно по ПН проигрыш (хотя тут еще смотреть надо, выбор азимутов пуска должен быть больше и наклонение менять не нужно, в отличие от Байконура), но зато со своей территории.
ЦитироватьНу да, Corot тому пример. :roll:ЦитироватьИ пуски на ССО тоже?Оно конечно по ПН проигрыш (хотя тут еще смотреть надо, выбор азимутов пуска должен быть больше и наклонение менять не нужно, в отличие от Байконура), но зато со своей территории.
Цитировать50 запусков, смешно даже... делать новый семёрочный старт ради 50 запусков... Сколько там, четверть миллиарда евро весь проект стоил? При продажной цене запуска 35 лимонов баксов и рентабельности 25% нужно 43 ракеты, только чтоб отбить стоимость стола и прочих сооружений...
ЦитироватьНу да, Corot тому пример. :roll:А вот с Коро я так и не понял, был пространственый маневр на участке работы 3-й ступени или нет, Фрегат уже плоскость не поворачивал. В общем-то пуск был по сути испытательным и даже столь легкий аппарат выгодно было запустить на Союзе-2.
Цитировать08-07-2008 Союз в Гвианском космическом центре: российское оборудование отправлено в Гвиану
Париж – Москва - Санкт-Петербург, 8 июля 2008 года
Совместное сообщение пресс-служб Роскосмоса и компании Arianespace
Контейнеровоз «Флинтерланд», приняв на борт российское оборудование, предназначенное для комплекса запуска «Союз» Гвианского Космического Центра, отплыл из морского порта Санкт-Петербурга в направлении французской Гвианы.
На борт судна «Флинтерланд» были загружены около 160 контейнеров с оборудованием из ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», КБОМ и НПО им. С.А. Лавочкина - основных российских предприятий, участвующих в программе «Союз в Гвианском Космическом Центре». Контейнеровоз покинул порт Санкт-Петербурга с тем, чтобы прибыть в столицу французской Гвианы – Кайенну. Предполагается, что время в пути составит шестнадцать дней.
Среди оборудования на борту числится кабина обслуживания, являющаяся одной из основных систем, обеспечивающих подготовку ракеты-носителя «Союз» на стартовом комплексе к запуску, а также различные системы наземного оборудования для ракеты-носителя «Союз» и разгонного блока «Фрегат».
«Отплытие корабля «Флинтерланд» является практическим шагом в выполнении наших обязательств по созданию систем запуска ракеты-носителя «Союз» – с удовлетворением отметил Анатолий ПЕРМИНОВ, Руководитель Роскосмоса – Федерального Космического Агентства. « Его встретят российские специалисты, которые прибудут в Гвиану для работ по монтажу совместно с нашими европейскими партнёрами. За этим судном последуют два других корабля с необходимыми элементами наземной инфраструктуры».
« Отправка российского оборудования в Гвиану представляет собой важный этап в реализации программы « Союз в Гвианском Космическом Центре » - заявил Жан-Ив ЛЕ ГАЛЛЬ, Президент-Генеральный Директор компании Арианэспас. «Арианэспас будет иметь в своём распоряжении для запусков из французской Гвианы носитель средней категории, очень высокого уровня надежности. Компания Арианэспас уже подписала несколько контрактов по оказанию услуг по запуску ракеты-носителя « Союз ».
Цитировать11-07-2008 Двадцать предприятий ракетно-космической отрасли были задействованы в кооперации по производству и отгрузке наземного оборудования для Гвианского космического центра
Самарский ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс» завершил 1-й этап работ по отгрузке наземного оборудования для Гвианского космического Центра. Двадцать предприятий отрасли, задействованных в кооперации, доставили груз весом порядка 1 700 тонн в морской порт «Санкт-Петербург».
«ЦСКБ-Прогресс» произвел идентификацию и маркировку оборудования, оформил всю необходимую документацию.
Первая часть отправленного груза представляет собой 100 контейнеров и 61 тарное место. Весь груз закреплен надлежащим образом в трюмах и на палубе корабля «Flinterland». Это одно из немногих судов в мире, способное к перевозкам тяжелых уникальных грузов и к швартовке в мелководных портах, каким является порт назначения в Южном полушарии. Российская сторона по просьбе своих французских партнеров использовала для транспортировки судно, снабженное специализированными кранами в целях наиболее приемлемого режима разгрузки.
Присутствующий при отправке наземного оборудования Брюно Жерар, директор проекта «Союз в Гвианском Космическом Центре», выразил благодарность и удовлетворение работой российских партнеров. В конце июля вместе со своим коллегой Дмитрием Барановым Б. Жерар будет встречать новое наземное оборудование для космического центра в Куру.
Реализация проекта «Союз в ГКЦ» позволит европейским странам выводить на геопереходные и геостационарные орбиты космические аппараты различного назначения.
В. Т. Приходкин, заместитель генерального директора «ЦСКБ-Прогресс», руководивший процессом отправки 1-й партии технологического оборудования для космодрома в Куру, приступил к организации второго этапа отгрузки.
Пресс-служба "ЦСКБ-Прогресс"
ЦитироватьСтарт первого российского "Союза" с космодрома в Куру состоится во второй половине 2009 г.
ПАРИЖ, 22 июля. (ИТАР-ТАСС). Старт первой российской ракеты-носителя "Союз" с космодрома в Куру (Французская Гвиана) состоится во второй половине 2009 г, сообщил генеральный директор корпорации "Арианспейс" Жан-Ив Ле Галь.
Ранее планировалось, что первый пуск из Французской Гвианы российского носителя пройдет весной 2009 г.
"Российская команда специалистов прибудет на космодром в Куру в августе нынешнего года. В настоящее время та часть строительства стартового комплекса для "Союзов", которую должна была осуществить французская сторона, завершена", - сказал Ле Галь.
Пуски новой ракеты-носителя "Вега", который совместно создают Европейское космическое агентство и итальянская корпорация ELV, "также состоятся в конце 2009 г.", сообщил глава "Арианспейс". Он признал, что при создании "Веги" возникли определенные технические трудности. Также работы замедлились "из-за конкуренции между компаниями".
Разработка ракеты-носителя малой грузоподъемности осуществлялась семью странами. Общая стоимость данной программы превышает 800 млн евро. Ее финансируют Франция, Италия, Испания и Бельгия.
Первоначально первые запуски "Веги" планировались на начало 2009 г. "Вега" должна обеспечить низкую стоимость вывода легких спутников на орбиту.
ЦитироватьПервая группа российских специалистов прибывает на космодром Куру во Французской Гвиане
ПАРИЖ, 23 июля. (ИТАР-ТАСС). Первая группа российских специалистов прибывает 23 июля на космодром Куру во Французской Гвиане. Им предстоит начать монтажные и другие работы на строительстве стартового комплекса для российских ракет-носителей "Союз".
"Мы очень рады прибытию первого корабля с российскими специалистами", - заявил представитель Национального центра космических исследований Франции Жан-Марк Асторг. Он является с французской стороны ответственным за проект "Союз" в Гвианском космическом центре".
"Прибытия российских специалистов мы ждем уже около года и очень надеемся, что остальные корабли, прибытие которых в Куру планируется в период по начало 2009 г., сделают это вовремя, и мы не отстанем от намеченных планов строительства комплекса", - отметил французский специалист.
"Мы делаем все возможное, чтобы сдача стартового комплекса произошла во второй половине 2009 г., и запуск первого российского "Союза" с Куру был произведен в конце 2009 г.", - сказал Жан-Марк Асторг.
Запланировано, что после прибытия остальных групп российских специалистов их число в Куру достигнет трех сотен.
Проект "Союз" в Гвианском космическом центре" ("Союз на Куру") реализуется на основании межправительственного соглашения между Россией и Францией, подписанного в ноябре 2003 г. Общая стоимость проекта составляет 344 млн евро, из которых Россия получит около 130 млн.
Как подчеркнул глава корпорации "Арианспейс" Жан-Ив Ле Галь, "отмечается сильный интерес клиентов к новому для Куру российскому носителю и новой стартовой площадке". Ле Галь отметил, что эти клиенты составляют две группы. Первая из них - представители различных государственных структур, располагающие спутниками среднего класса, которые следует выводить на низкорасположенные орбиты, в частности, для различных научных исследований. "Мы можем предлагать им теперь услуги по выводу их космических аппаратов из Гвианы, тогда как ранее им приходилось обращаться к США, Китаю и даже Японии", - сказал глава "Арианспейс".
"Вторая группа клиентов, заинтересованная в использовании Куру и российских "Союзов" - это коммерческие клиенты, - сказал Ле Галь. - Для них является серьезной гарантией успешного продвижения их программ то, что в Куру им предлагается одновременно и носитель "Ариан-5" для тяжелых спутников, и российские "Союзы", которые особо важны в том случае, если все ближайшие запуски "Арианов" уже будут распределены между другими клиентами".
Как подчеркивают специалисты, благодаря близкому расположению космодрома Куру к экватору, полезная нагрузка, которую смогут выводить российские "Союзы", возрастет на 15 проц. по сравнению с той, которую возможно отправлять на орбиту при старте с космодрома Байконур.
Российские "Союзы", которым предстоит стартовать с Куру, прошли специальную модернизацию, необходимую для приспособления техники к сложному климату тропической зоны.
ЦитироватьКатапультные кресла К-36РБ для "Бурана" были испытаны в условиях реального полета. Во время запусков беспилотных транспортных грузовых кораблей серии "Прогресс" с заводскими номерами 146-150 (при старте они получили названия "Прогресс-38...42") на головной обтекатель (ГО) ракеты-носителя (РН) вместо пустой оболочки системы аварийного спасения (САС) устанавливались катапультируемые кресла "Бурана".Рассказ Игоря Куликова о поиске и обнаружении кресла размещен в разделе "Воспоминания очевидцев".
В пяти пусках "Прогрессов":
- 10.09.1988 г. - "Прогресс-38";
- 25.12.1988 г. - "Прогресс-39";
- 10.02.1989 г. - "Прогресс-40";
- 16.03.1989 г. - "Прогресс-41";
- 05.05.1990 г. - "Прогресс-42"
были проведены испытания с отстрелом катапультируемых кресел на активном участке выведения РН при заданных высотах (до 40 км) и перегрузках до 3,5 Маха. В результате экспериментов была подтверждена возможность применения открытого катапультируемого кресла К-36РБ.11Ф35 для спасения экипажа "Бурана".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/6286.jpg)
На фотографии, сделанной членом поисковой группы Игорем Куликовым, катапультируемое кресло К-36РБ с манекеном космонавта в "бурановском" скафандре "Стриж" на месте падения после запуска "Прогресса-40".
ЦитироватьНа обтекателе "Прогресса" в этот раз стояла САС (система аварийного спасения), как на "Союзе", только доработанная под катапультирование манекена. Скафандр манекена (манекен, как всегда, звался Иван Иваныч) был весь размечен полосками из термокраски, по изменению цвета которой специалисты определяли воздействие высоких температур на космонавта. Космонавт в случае аварии, как с "Челленджером", должен был сигануть из "Бурана" на высоте 40-60 км (может и вру, но где-то так, очень высоко). Надо сказать, что первые манекены прилично обгорали. Что-то там не получалось
ЦитироватьПовелители огняВидео (http://www.vesti.ru/cvideo.html?id=155391)
11.10.2008 09:00
Двигатели для ракеты-носителя "Союз" прошли успешное испытание на Винтайском машиностроительном заводе под Самарой. Проверяли работу агрегатов с помощью новой компьютерной системы.
Их величают Боги огня. Именно на Винтайском машиностроительном заводе под Самарой испытывали двигатель ракеты-носителя "Союз". Мало укротить мощный огонь. До сотых долей миллиметра специалисты просчитывают направление пламени. Это называется прожиг двигателя.
"Вот это у нас мозг испытания, здесь вся аппаратура, которая отслеживает процесс. Всё идёт на запись. А потом путём просчёта производится экспресс-анализ. И он подтверждает, как двигатель прошёл, успешно или нет", - рассказывает инженер Владимир Сигаев.
Сегодня экспресс-анализом занимается совершенно новая компьютерная система. А вот Василий Бублик был одним из тех, кто начинал в Винтае первые испытания. Он из так называемого Гагаринского набора.
С 1961 года проведено более 7 тысяч испытаний. Это на старом оборудовании. Сегодня Василий Яковлевич с нескрываемым удовольствием берёт под свой контроль новое оборудование. На процесс прожига новая система анализа не повлияла, хотя между ними разница в целое поколение.
"Мы можем это внедрить или провести эти испытания в довольно сжатые сроки. Только написать новое матобеспечение. Возможности совсем другие", - говорит заместитель главного инженера по реконструкции Василий Бублик.
Испытания можно наблюдать со специальной смотровой площадки. Сила огня такая, что в этот момент огромная 70-метровая башня отклоняется на 7 миллиметров. Пламя температурой до полутора тысяч градусов покрывает водяная рубашка. За секунду на огонь выливается тонна воды. От этого над испытательным стендом часто образуется облако. И над лесом идёт дождь.
"Двигатели наши работают на жидком кислороде и керосине. Это тоже считаются экологически чистые продукты. У нас своё криогенное производство", - объясняет главный контролёр Владимир Костомаров.
В будущем эти двигатели станут меньше, экономичней и работать будут на экологически чистых компонентах - кислороде и водороде
Цитировать12 октября 2008Кстати, наряду с ракетой Союз, в МИКе Медведеву показали полномасштабный макет Ангары 1.1 (ещё с подкалиберным обтекателем) и макеты других модификаций Ангары поменьше. :roll:
/РИА Новости/
Президент России Дмитрий Медведев прибыл 11 октября на космодром Плесецк.
Первым пунктом посещения президента стал монтажно-испытательный корпус космического ракетного комплекса "Союз-2". Командующий Космическими войсками генерал-майор Олег Остапенко рассказал президенту, что корпус предназначен для обслуживания и подготовки к запуску космических аппаратов, ракет-носителей, а также для сборки ракеты космического назначения для ее вывоза на старт.
Здесь проходит полный комплекс подготовки составных частей ракеты и сборка их в единое целое.
Первый пуск ракеты-носителя "Союз-2" был успешно проведен с Плесецка 8 ноября 2004 года. После этого была проведена серьезная реконструкция монтажно-испытательного комплекса, осуществлена прокладка инженерных коммуникаций между стартовым и техническим комплексом.
Генерал-майор подчеркнул, что в совокупности с разгонным блоком "Фрегат", который подготавливается здесь же, ракета-носитель "Союз-2" на ближайшие 10-15 лет "станет основным средством выведения космических аппаратов на низкие круговые и высокие эллиптические орбиты".
Командующий сообщил также, что одна из модификаций ракеты-носителя "Союз-2" будет использоваться для запуска полезных нагрузок и с Гвианского космического центра (Куру, французская Гвиана).
Что касается надежности разгонного блока "Фрегат", то, как пояснил командующий, с самого начала летной эксплуатации было решено максимально использовать в его составе узлы, системы и агрегаты, которые первоначально уже были созданы и прошли успешные летные испытания в составе космических аппаратов, разгонных блоков и боевых ракетных комплексов. Кроме того, по его словам, такой подход существенно сократил стоимость и сроки создания разгонного блока.
По окончании осмотра монтажно-испытательного корпуса космического ракетного комплекса "Союз-2" Медведев посетил сам космический ракетный комплекс "Союз-2".
Составной частью этого комплекса является ракета-носитель "Союз-2", которая разработана, как сообщил генерал-майор Олег Остапенко, на базе серийной ракеты "Союз-У", которая успешно эксплуатируется с 1973 года.
Ключевые особенности новой ракеты, по словам командующего Космическими войсками, заключаются в использовании исключительно отечественных комплектующих. В ходе модернизации "Союз-2" были улучшены характеристики двигателей всех ступеней ракеты, позволяющие заметно увеличить выводимую массу полезного груза и габариты доставляемых на орбиту космических аппаратов. Кроме того, разработана новая цифровая система управления.
Сама ракета-носитель "Союз-2" состоит из трех ступеней и разгонного блока и позволяет выводить на околоземную орбиту полезную нагрузку массой около 8 тонн.
Осматривая стартовый комплекс, президент поинтересовался экологическими проблемами. Командующий космическими войсками рассказал, что сюда приезжали экологи - к стартовому комплексу и в Плесецк вообще - брали пробы земли, воздуха, воды. Никаких отклонений от нормы они, по его словам, не обнаружили.
Также президент России возложил венок к памятнику покорителям космоса, погибшим при испытаниях ракетно-космической техники.
ЦитироватьЯ раньше фоток разобранного ЦБ не видел:а смотрел? :)
ЦитироватьИз сегодняшних новостей:Есть, куда положить ? (1.2МБ)
"На отводных мачтах "Гагаринского старта" Байконура, выкрашенного в цвет хаки, после каждого запуска, начиная с 12 апреля 1961 года, военнослужащие, а теперь и гражданские специалисты Роскосмоса, рисуют масляной краской белые звезды - по числу выполненных успешных стартов. "
Есть фото звездочек?
Цитировать4-й пролёт 112 МИК??? :roll:ЦитироватьЯ раньше фоток разобранного ЦБ не видел:а смотрел? :)
http://cosmopark.ru/r7/r73.htm
(снизу страницы, висит кстати давно)
ну вот ещё
http://cosmopark.ru/r7/511_535b.jpg
ЦитироватьИ от меня парочка снимков оригинальных узлов Р-7Блока "А", Вы хотели сказать, милая "Гремлин"? :roll:
Вид на ТНА РД блока Ц
Цитировать[угу. (прямо таки ещё надо написать "северный угол"?) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
4-й пролёт 112 МИК??? :roll:
ЦитироватьЕсть, куда положить ? (1.2МБ)да хоть на http://ifolder.ru/
ЦитироватьЕле пробился туда.ЦитироватьЕсть, куда положить ? (1.2МБ)да хоть на http://ifolder.ru/
заранее благодарен
ЦитироватьЕщё один повод выпить! :Dда у них в фгупгнп... с поводами проблем нет.
ЦитироватьЕле пробился туда.Большое спасибо!!!
http://ifolder.ru/10391762
http://ifolder.ru/10391747
Звезды желтые, на фермах. Они там причем разного типа - на пусках просто маленькие звездочки рисуют, по мере накопления закрашивают, заменяя звездами с числом на 10,50, 400 пусков
Цитировать13-02-2009 С Днем рождения, Великолепная Семерка![/size]А Королёв видимо ни при чём? :roll:
13 февраля 1953 года было принято постановление Правительства СССР об исследованиях по созданию двухступенчатой баллистической ракеты Р-7.
Перед конструкторами была поставлена задача и в НПО Энергомаш началась работа над двигателями РД-107 и РД-108 к этой ракете. В мае 1957 года был осуществлен первый пуск ракеты Р-7 с ЖРД РД-107 и РД-108, а 4 октября того же года эти двигатели вывели в космос первый искусственный спутник Земли.
Свое «прозвище» - «великолепная семерка» - она получила благодаря установленным на ней «вечным двигателям» академика Глушко. РД-107 и РД-108 называют космическими долгожителями.
Как отметил Главный конструктор НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко Владимир Чванов, эти двигатели многократно модифицировались и до сих пор выводят на орбиту космические аппараты.
Достижением предприятия сегодня считается двигатель нового поколения РД-191, отработка которого практически завершена.
Центр общественных связей
НПО Энергомаш
ЦитироватьПерл от моего тестя по этому поводу.Но стране это не помогло :(
"Вот пришёл он на четыре года и что он знает о ракетостроении - что доложат. А вот Леонид Ильич царство ему небесное знал всё"
Проблема четырёх летнего срока на лицо :lol:
ЦитироватьИ от меня парочка снимков оригинальных узлов Р-7Спасибо за интересные фотки. не думал, что вокруг ТНА там столько халявного места :)
Вид на ТНА РД блока Ц
Цитировать17-02-2009 Золотой юбилей самарской ракеты Р-7
17 февраля 1959 года с космодрома Байконур успешно стартовала ракета Р-7, изготовленная на куйбышевском авиационном заводе № 1 (ныне "ЦСКБ-Прогресс"). Эта межконтинентальная баллистическая ракета стала не только новым грозным оружием нашей страны, но и базой для создания целой серии спутников, космических аппаратов и кораблей, в том числе пилотируемых. "Семерка" сделала Самару (Куйбышев) крупнейшим центром космического ракетостроения. А начиналось это так.
В пятидесятых годах прошлого века перед учеными и конструкторами Советского Союза была поставлена задача - создать надежное средство доставки ядерных зарядов в любую точку планеты. 20 мая 1954 года было принято секретное правительственное постановление о разработке мощной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР). Ее поручалось создать коллективу ОКБ-1, которым руководил Сергей Павлович Королев. Через три года состоялся успешный пуск ставшей впоследствии знаменитой ракеты Р-7.
В 1958 году правительство приняло решение о развертывании серийного выпуска МБР в городе Куйбышеве Для организации нового производства С.П.Королев направил на авиационный завод № 1 ведущего конструктора ракеты Р-7 Дмитрия Ильича Козлова. Он приступил к работе в качестве заместителя Главного конструктора в феврале. Ровно через год, 17 февраля 1959 года, состоялся первый пуск полностью изготовленной в Куйбышеве усовершенствованной ракеты Р-7. Осенью успешно прошел очередной этап испытаний "семерки". С этого времени наш город стал поставщиком мощных межконтинентальных баллистических ракет и обеспечил стране стратегический приоритет в области обороны.
Для конструкторского сопровождения производства и модернизации ракеты Р-7 на территории авиазавода 23 июля 1959 года был создан серийно-конструкторский отдел во главе с Д.И.Козловым. В 1974 году он приобрел статус самостоятельного предприятия с наименованием "Центральное специализированное конструкторское бюро" (ЦСКБ). Сегодня это один из ведущих в мире разработчиков космической техники.
Начиная с полета Юрия Гагарина, ракета Р-7 была главным средством вывода в космос пилотируемых космических кораблей. Она доставляла на орбитальные космические станции различные грузы. Среди всех ракет-носителей, созданных в двадцатом веке "семерка" по праву считается самой надежной.
На базе Р-7 в Самаре были созданы модернизации ракет-носителей трех типов: "Восток", "Союз" и "Молния". Сегодня предприятие "ЦСКБ-Прогресс" готовит к пуску с космодрома Куру из Французской Гвианы усовершенствованный вариант носителя "Союз-СТК". При пуске с экватора эта ракета будет Под руководством ОКБ-1 "ЦСКБ-Прогресс" созданы три начальные модификации ракет-носителей: "Восток", "Молния", "Союз". Как головным конструкторским бюро ЦСКБ создано еще 6 модификаций ракет-носителей семейства Р7 (Р7А). Завершена эксплуатация ракет-носителей серии "Восток", ракет-носителей "Восход","Союз", "Союз-Л", "Союз-М", "Союз-У2" из серии "Союз". Сегодня в эксплуатации находятся ракеты-носители "Союз-У" и "Союз-ФГ", которыми доставляют космонавтов и грузы на Международную космическую станцию, а также выводят на низкие орбиты автоматические космические аппараты. Вывод на средние и высокие орбиты осуществляется ракетами-носителями "Союз-У" и "Союз-ФГ" с использованием блока выведения (БВ) "Икар" (разработчик и изготовитель – ЦСКБ-Прогресс) или разгонного блока (РБ) "Фрегат" (разработчик и изготовитель – НПО им.С.А.Лавочкина). Для запуска ракет-носителей серий "Союз" и "Молния" используются космодромы Плесецк и Байконур. В настоящее время ведется разработка 3-х ступенчатой ракеты-носителя "Союз-2" в два этапа ("Союз-2-1а" и "Союз-2-1б"), которая заменит ракеты-носители серии "Союз" и, при использовании с ракетой-носителем РБ "Фрегат" или БВ "Икар", ракету-носитель "Молния-М". Для обеспечения запусков коммерческих полезных грузов с космодрома Куру (Французская Гвиана) будет использоваться ракета-носитель "Союз-СТК" - модификации ракеты-носителя "Союз-2" этапа 1а, адаптированная к условиям запуска с космодрома Куру.
Сегодня в Самаре проходят торжества по случаю этой знаменательной даты. На главном сборочном цехе "ЦСКБ-Прогресс" установят мемориальную доску.
Информация с сайта www.samaratoday.ru
ЦитироватьПолвека спустя
19.02.2009 09:47
17 февраля 2009 года исполнилось 50 лет со дня первого запуска межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, изготовленной на Государственном авиационном заводе № 1
17 февраля 2009 года исполнилось 50 лет со дня первого запуска межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, изготовленной на Государственном авиационном заводе № 1 имени И. В. Сталина (ныне ФГУП ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс").
Первые Р-7 изготавливались на опытном производстве завода № 88 в Подлипках. Для усиления обороноспособности СССР и ускорения темпов освоения космоса возникла необходимость в организации серийного производства изделия. 2 января 1958 года вышло закрытое постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР "Об организации серийного производства изделия Р-7 на Государственном авиационном заводе № 1 имени И.В. Сталина". В конце 1958 года в цехах завода №1 были собраны, проверены и подготовлены к отправке на полигон Тюра-Там (ныне космодром Байконур) три новые ракеты Р-7, одна из которых успешно стартовала 17 февраля 1959 года.
За прошедшие 50 лет в ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" создано девять модификаций ракет-носителей Р-7. Созданные на базе МБР Р-7 современные ракеты-носители "Союз" до настоящего времени являются самым надежным и экономичным средством доставки в космос пилотируемых и грузовых космических кораблей и большинства отечественных космических аппаратов. За 50 лет было осуществлено 1740 пусков ракет-носителей типа Р-7, изготовленных в ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс".
По случаю полувекового юбилея запуска в ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" состоялось открытие мемориальной доски. В торжественном митинге приняли участие представители администрации и профсоюзного комитета предприятия, а также ветераны предприятия, которые участвовали в подготовке к запуску первой серийной МБР Р-7. Генеральный директор "ЦСКБ-Прогресс" Александр Николаевич Кирилин поздравил собравшихся с юбилеем и рассказал о дальнейших перспективах предприятия.
Цитировать16:41 17 февраля 2009(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7294.jpg)
Центр «ЦСКБ–Прогресс»: уверенный взгляд в будущее
Автор: Юрий Кандауров, фото Геннадия Ястребкова
17 февраля исполняется 50 лет со дня первого успешного запуска межконтинентальной баллистической ракеты, изготовленной в Самаре (тогда – Куйбышеве), на авиационном заводе №1. И сегодня у входа в цех окончательной сборки ракет Государственного научно-производственного ракетно-космического центра «ЦСКБ–Прогресс» была в торжественной обстановке открыта мемориальная доска в честь столь памятной для всех самарских ракетостроителей даты.
Пятьдесят лет даже для активного творческого человека – пора зрелости, пора, когда обычно уже реализованы многие честолюбивые мечты. А полвека для ракеты? Да, кажется, значительно раньше должна бы устареть не только сама конструкция – полётно-компоновочная схема, тип топлива и многое другое, но за такой срок неизбежно исчерпает себя изначальная идея. Ведь настало совсем другое время, перед исследователями космоса стоят уже совсем иные задачи...
Однако в том и гениальность основоположника отечественной практической космонавтики Сергея Павловича Королёва: созданный им носитель Р-7 , точнее, его модификации, трудятся и сегодня. По всей видимости, будут трудиться и ещё не один десяток лет.
Да, «семёрка» создавалась как боевая межконтинентальная ракета, способная достичь любой точки Земли и нанести ядерный удар. Но в этот носитель Королёв заложил огромный резерв: современники не раз говорили о том, что ГЛАВНЫЙ, создавая военную машину, тем не менее, думал о покорении с её помощью космоса. А выдающийся его соратник и последователь Дмитрий Ильич Козлов и возглавляемое им на протяжении многих лет Центральное специализированное конструкторское бюро – ЦСКБ – спроектировали уже девять модификаций Королёвской машины. Коллектив завода «Прогресс» воплотил задуманное в металле. И летает «семёрка» до сих пор, да ещё как летает!
Об этом говорил на торжественном митинге генеральный директор предприятия Александр Кирилин.
- Носители, изготовленные в нашем Центре, вывели в космос уже 130 пилотируемых кораблей, 110 космических «грузовиков», большое количество аппаратов различного назначения. Наша машина – самая надёжная в мире: произведено уже 1740 пусков. И лишь считанные единицы носителей стартовали неудачно. Такой положительной статистики не имеет ни одна ракета космического назначения в мире. И мы этим гордимся, - подчеркнул генеральный директор.
Он поблагодарил ветеранов, тех, кто участвовал в первом пуске «семёрки» в 1959 году. Среди них был и Александр Солдатенков – Герой Социалистического Труда, лауреат многих государственных премий, кавалер многих орденов, ветеран космонавтики России. Беседуя после торжественного открытия мемориальной доски с журналистами, Александр Михайлович рассказал, как напряжённо трудился коллектив завода в конце 1958 года: последняя ракета из первой партии была испытана в КИСе 31 декабря, работа завершилась в 23 часа. Испытатели успели домой, к праздничным столам... Установочная серия куйбышевских «семёрок» успешно прошла испытания на Байконуре. И 17 февраля в казахстанское небо ушла первая наша машина... Завод получил право на серийное изготовление изделий по заказу Министерства обороны СССР. Затем было время не менее напряжённого труда: в отдельные годы на «Прогрессе» собирали, по словам ветерана, более пятидесяти носителей!
Сегодняшний юбилей – первый в череде торжеств, которые предстоит отмечать в 2009 году славному коллективу Центра «ЦСКБ–Прогресс». 90 лет исполнится уважаемому Дмитрию Ильичу Козлову, почётному генеральному конструктору Центра. Сто лет назад родился бывший директор предприятия Виктор Яковлевич Литвинов, чьё имя носит Дворец культуры на площади Кирова. Это при Литвинове авиационный завод круто сменил профиль, став ракетостроительным. А само предприятие было создано в 1894 году, 115 лет назад, в Москве как велосипедная мастерская «Дукс»... Вот и ещё один юбилей...
Центр «ЦСКБ–Прогресс» идёт к этим памятным датам, весьма уверенно глядя в будущее. Как заявил представителям средств массовой информации Александр Кирилин, предприятие не только не собирается сокращать количество работников, напротив, коллективу требуются молодые рабочие руки – заказов много на годы вперёд, один проект с использованием самарских носителей на космодроме Куру предполагает изготовление 14 носителей «Союз-СТ». Кроме того, гендиректор сказал:
- Если всё пойдёт хорошо, на что мы рассчитываем, то, возможно, количество наших ракет для пусков с этой площадки в будущем увеличится. В ближайшие годы нам предстоит обслуживать Международную космическую станцию без американских «шаттлов», а это двукратное увеличение выпуска носителей. Буквально вчера Роскосмос объявил конкурс на новый носитель тяжёлого класса, который предполагается использовать для пилотируемых запусков с будущего российского космодрома Восточный. Новый корабль для полёта на нём шестерых космонавтов разрабатывает корпорация «Энергия». Мы готовим документы для участия в конкурсе. Основными нашими конкурентами, очевидно, будут ракетостроители известной фирмы имени Хруничева. Тем не менее, мы надеемся на успех.
После завершения митинга у входа в цех окончательной сборки ракет автобус с ветеранами предприятия и группой молодых работников Центра отправился на проспект Ленина, к монументу носителю «Союз». Возложили цветы, осмотрели музей...
Торжество позади. Впереди – новые цели. Их достигать молодым. Пусть они всегда помнят ветеранов, самоотверженно трудившихся полвека назад, создавших надёжный ракетно-ядерный щит Родины и проложивших дорогу к звёздам!..
ЦитироватьСЕГОДНЯ УМЕР ведущий конструктор семерки ДМИТРИЙ ИЛЬИЧ КОЗЛОВ.
ЦитироватьСЕГОДНЯ УМЕР ведущий конструктор семерки ДМИТРИЙ ИЛЬИЧ КОЗЛОВ.:cry: :cry: Уходят могикане, гиганты...
ЦитироватьВсем нам суждено уйти. Но есть люди, которые оставляют после себя творения, которых помнят потомки.
ЦитироватьРакета-носитель "Восток", Будапешт, Венгрия, 1967 год.(http://img-kiev.fotki.yandex.ru/get/3105/rata16.e/0_22d2a_c6edca5a_L.jpeg)
ЦитироватьНовая информация на сайте ЦСКБ по РН "Союз- 1": http://www.samspace.ru/RN/souz_1.htmПН тоже увеличилась почти до трёх тонн (2850 кг).
Интересно, раньше Мст вроде бы 136 т называлась :roll:
ЦитироватьВообще-то необязательно. Ранее фигурировала цифра 185 т тяги у земли, при ней тяговооруженность для массы 158т составит 1,17. В принципе для старта этото достаточно, особенно с семерочного сооружения.ЦитироватьНовая информация на сайте ЦСКБ по РН "Союз- 1": http://www.samspace.ru/RN/souz_1.htmПН тоже увеличилась почти до трёх тонн (2850 кг).
Интересно, раньше Мст вроде бы 136 т называлась :roll:
Видимо собираются форсировать НК-33 до 190-195 тс на старте.
ЦитироватьИнтересно, что судя по материалам сайта ЦСКБ, геометрия блока первой ступени "Союз-1" не соответствует ни Союз-2.1б (из которого Союз-1 "получается изъятием боковых блоков), ни "Союз-2-3". Любопытно. :roll:НЯЗ, не из Союза-2.1б, а из Союза-2-3. ;)
ЦитироватьЭто вариант с МАКС-2007 :idea:
http://www.samspace.ru/images/s-2-3.jpg
Но тогда вся цифирь неправильная. Она то касается того варианта, который представили на ILA-2008.
Думаю всё-таки чертеж перепутали.
ЦитироватьДмитрий, но ведь на чертеже там же приведенном диаметр нижней части ЦБ 2,66 м. Да и стартовую массу Союза-1 можно получить только с ЦБ стартовой массой около 130 т. Да и НК-33 в диаметр 2,05 не влезет.
А вот у Союза 2-3 максимальный диаметр на чертеже 3,44-3,5м, а стартовая масса только 330-340т.
ЦитироватьНЯЗ, не из Союза-2.1б, а из Союза-2-3. ;)Из Союза-2-3 нельзя, у него слишком большой ЦБ. Один НК-33 не потянет.
ЦитироватьДмитрий, но ведь на чертеже там же приведенном диаметр нижней части ЦБ 2,66 м. ......Козе понятно, и повторяю, что сказал сосед:
ЦитироватьСб Авг 25, 2007 16:14(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/7764.jpg)
MAKC-2007: Космические войска
http://lh3.google.ru/aviasalon.maks/Rs6kcPdwBAI/AAAAAAAAElc/6D9BB0uJf-s/IMG_0273.JPG?imgmax=512
http://picasaweb.google.ru/aviasalon.maks/qDxVOJ/photo#5102196232951956482
ЦитироватьПн Авг 27, 2007 09:47
Вот что по этому стенду есть у меня:
(http://www.buran.ru/images/jpg/souz-2.jpg)(http://www.buran.ru/images/jpg/souz-2b.jpg)
(http://www.buran.ru/images/jpg/souz-2-3.jpg)(http://www.buran.ru/images/jpg/souz-2-3bb.jpg)
(http://www.buran.ru/images/jpg/souz-2-32.jpg)(http://www.buran.ru/images/jpg/souz-2-3b.jpg)
ЦитироватьВт Июн 03, 2008 17:44
Союз 2-3 сейчас
(http://keep4u.ru/imgs/b/080603/69/690f253710838e03c2.jpg)
(http://keep4u.ru/imgs/b/080603/da/dadfc800ff828200b4.jpg)
И год назад
(http://www.buran.ru/images/jpg/souz-2-3bb.jpg)(http://www.buran.ru/images/jpg/souz-2-3.jpg)
ЦитироватьВ конце 70-х гг. предполагалось начать на "Прогресс" серийную сборку РН "Зенит". Козлов решительно отказался. Он был уверен, что "семерка" проработает еще как минимум четверть века. В середине 80-х на фоне "бурановской" эпопеи возник проект передачи сборки "Союзов" в Ташкент. И снова генеральный конструктор решительно высказал свое несогласие.Известно что-то про эту инфу?
Время показало, что он был прав."
ЦитироватьВ журнале "Российский космос" 05-2009 в статье о Козлове "Человек-легенда" прочитал следующее:ЦитироватьВ конце 70-х гг. предполагалось начать на "Прогресс" серийную сборку РН "Зенит". Козлов решительно отказался. Он был уверен, что "семерка" проработает еще как минимум четверть века. В середине 80-х на фоне "бурановской" эпопеи возник проект передачи сборки "Союзов" в Ташкент. И снова генеральный конструктор решительно высказал свое несогласие.Известно что-то про эту инфу?
Время показало, что он был прав."
ЦитироватьВ журнале "Российский космос" 05-2009 в статье о Козлове "Человек-легенда" прочитал следующее:А это нужно у Pit'a спросить.ЦитироватьВ конце 70-х гг. предполагалось начать на "Прогресс" серийную сборку РН "Зенит". Козлов решительно отказался. Он был уверен, что "семерка" проработает еще как минимум четверть века. В середине 80-х на фоне "бурановской" эпопеи возник проект передачи сборки "Союзов" в Ташкент. И снова генеральный конструктор решительно высказал свое несогласие.Известно что-то про эту инфу?
Время показало, что он был прав."
ЦитироватьЭто из серии самосбывающихся прогнозов. Перешёл бы Козлов на Зенит - и имели бы сейчас пилотируемый носитель с ПН 13+ тонн и возможностями развития за 20 тонн...У Козлова был свой носитель- Подъём. Трёхблочник с НК-33. Вот его наверное уже лет тридцать бы делали и про Союз уже забыли бы. :roll:
ЦитироватьЦитироватьЭто из серии самосбывающихся прогнозов. Перешёл бы Козлов на Зенит - и имели бы сейчас пилотируемый носитель с ПН 13+ тонн и возможностями развития за 20 тонн...У Козлова был свой носитель- Подъём. Трёхблочник с НК-33. Вот его наверное уже лет тридцать бы делали и про Союз уже забыли бы. :roll:
ЦитироватьСудя по стартовой тяге, машина класса Союза бы получилась. Оправдано?.. Может, лучше Зенит, или керосиновый Протон, или что-то того калибра, упирающееся в ЖД ограничения?
Ссылку на Подъём можно?
ЦитироватьТак это ж было ТЗ заказчика. Вот и городили. Кстати и сейчас Союз 2-3 на 10т городят. :wink:
ЦитироватьВы не заметили,что я говорил о ПН? А Подъём теперь делают Хруники. Или делают вид. :(ЦитироватьТак это ж было ТЗ заказчика. Вот и городили. Кстати и сейчас Союз 2-3 на 10т городят. :wink:
Ага, под тем соусом, что это примерно та же ракета. Был бы ли Подъём "той же почти" ракетой?
Мне кажется, Союз 2-3 более похож на своих предшественников, чем Подъём.
ЦитироватьСало, насчёт того, что, к сожалению, потеряно 30 лет, я полностью согласен. Мне как раз и кажется, что решение Козлова было неверным... точнее, общая линия на сохранение Р-7 в качестве ключевого носителя (её же несколько раз собирались заменять на нечто более оптимальное) в целом ошибочна.Линия на сохранение семёрки-это не линия Козлова. Козлову сначала не дали делать Подъём. Потом не дали сделать блок И с двигателем замкгнутой схемы на циклине. Вместо этого сделали Союз-У2 который почил в бозе в середине 90-х.
ЦитироватьДмитрий, про как минимум три носителя из УРБ - вроде бы классическое ракетостроение допускает такую унификацию при снижении удельных (технических) параметров (улучшая, вероятно, экономические)? То есть, мы видим, как делается Ангара, как плавают её заявляемые технические характеристики, и насколько, в общем, невысокими они являются... это при том, что РД-191...Вариант с НК-33-1 был бы ничем не хуже в плане удельных параметров (УИ немного ниже, но зато н иже и удельная масса), но значительно лучше в плане надёжности.
Хотя, пожалуй, даже Ангара в нынешнем виде - это шаг вперёд. Хоть и небольшой.
ЦитироватьНо, возвращаясь к семёрке - Союз 2-3 - это довольно эволюционное, малое изменение. Будут ли - и когда? - летать люди на этих более напряжённых движках? Соответственно, будет ли использоваться повышенная грузоподъёмность? Когда? И насколько дорого окажется делать ракету с большей ПН? Хотя даже такое движение, подозреваю, необходимо для поддержания Самары "в тонусе".Союз-2-3 прорабатывается не для пилотируемых полётов, а для вывода на ГПО с космодрома Куру. И в этом качестве вполне способен заменить Зенит с Байконура. А учитывая нынешние проблемы с двигателями для Зенита эти шансы отличны от нуля.
ЦитироватьПо пилотируемым аппаратам - мне кажется, имеет смысл делать КК более тяжёлым, даже в расчёте на одного человека, если при этом существенно растут другие параметры - безопасность, комфортность, надёжность (чтобы таких баллистических спусков, на грани фола, как с недавними Союзами, было поменьше...), экономичность... Рост массы КК, несомненно - требование к РН; почему и кажется, что нужен запас по ПН.Быть может и сделали бы Зарю (без экстремистских решений по способам посадки СА) в восьмидесятых, накопив статистику успешных полётов Подъёма. :roll:
Цитироватьhttp://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Чудесная табличка. Автору респект.
ЦитироватьСало, насчёт того, что, к сожалению, потеряно 30 лет, я полностью согласен. Мне как раз и кажется, что решение Козлова было неверным... точнее, общая линия на сохранение Р-7 в качестве ключевого носителя (её же несколько раз собирались заменять на нечто более оптимальное) в целом ошибочна.
Дмитрий, про как минимум три носителя из УРБ - вроде бы классическое ракетостроение допускает такую унификацию при снижении удельных (технических) параметров (улучшая, вероятно, экономические)? То есть, мы видим, как делается Ангара, как плавают её заявляемые технические характеристики, и насколько, в общем, невысокими они являются... это при том, что РД-191...
Хотя, пожалуй, даже Ангара в нынешнем виде - это шаг вперёд. Хоть и небольшой.
Но, возвращаясь к семёрке - Союз 2-3 - это довольно эволюционное, малое изменение. Будут ли - и когда? - летать люди на этих более напряжённых движках? Соответственно, будет ли использоваться повышенная грузоподъёмность? Когда? И насколько дорого окажется делать ракету с большей ПН? Хотя даже такое движение, подозреваю, необходимо для поддержания Самары "в тонусе".
По пилотируемым аппаратам - мне кажется, имеет смысл делать КК более тяжёлым, даже в расчёте на одного человека, если при этом существенно растут другие параметры - безопасность, комфортность, надёжность (чтобы таких баллистических спусков, на грани фола, как с недавними Союзами, было поменьше...), экономичность... Рост массы КК, несомненно - требование к РН; почему и кажется, что нужен запас по ПН.
ЦитироватьАндрей БондаренкоО! тов полковник отписался! надо же! :)
Цитировать"Русь" должна оторваться от Земли (http://nvo.ng.ru/concepts/2009-07-31/11_rus.html)ага, чего мелочитьсяс 25 т, можно было и больше написать!
(http://nvo.ng.ru/images/2009-07-31/229172.jpg)
Новой ракете предстоит вывезти в космос 25-тонный груз
"Русь-М" должна придти на смену нынешним ракетам-носителям.
Фото из книги "Оружие России"[/size]
ЦитироватьОб авторе: Андрей Бондаренко - Специальный [/size]корреспондент "Независимого военного обозрения" в Самаре.и в Красную звезду писал и солдат отечество и журнал Союз.
Цитировать23 июля в Государственном научно-производственном ракетно-космическом центре «ЦСКБ-Прогресс» в Самаре отметили 50-летие Центрального специализированного конструкторского бюро. Полвека назад на ставшем «Прогрессом» Государственном авиазаводе имени СталинаПрогресс назвали Прогрессом в 1961 г.
Цитироватьдля конструкторского сопровождения серийного выпуска первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 приказом Сергея Королева был образован отдел № 25 ОКБ-1,Когда итд гр Бондаренко не указал, или считает, что простому читателю это не интересно и не нужно или просто не нашёл откуда скопипастить ибо и в пресс- релизе ЦСКБ этого не было. Смотрим практически первоисточник- доклад ДИ Козлова- http://cosmopark.ru/fomin.html
Цитироватьчерез год – филиал его проектно-конструкторской организации. А в 1964 году он получил статус головного в области создания ракет-носителей среднего класса и автоматических космических аппаратов дистанционного зондирования Земли. Волжане на базе королевской «семерки» спроектировали девять модификаций самых надежных в мире ракет-носителей.кто сказал что девать? пресс служба ЦСКБ? дык ещё им и верить! им что 9 что 90- всё одно. Возникает масс вопросов- что считать модификацией? Потом
ЦитироватьИми выполнено более 1740 запусков космических аппаратов, из которых 956 «изделий» 15 типов собственной разработки. Это почти 2/3 от общего числа пусков в СССР и России. Самарскими носителями выведены на орбиты пилотируемые корабли, на которых летали все 103 отечественных космонавта. [/i]
ЦитироватьНА СМЕНУ КОРОЛЁВСКОЙ «СЕМЕРКЕ»так 61+4=65. но никак не 82. На Джемини летало 2.
В октябре исполнится 45 лет полету первого в мире многоместного космического корабля «Восход» с тремя космонавтами на борту. За прошедшие десятилетия вместимость отечественных пилотируемых космических аппаратов не выросла ни на одного человека. США же через четыре года догнали, а затем и перегнали вырвавшийся вперед СССР. В 1982 году на космическом челноке «Колумбия» полетели четыре астронавта,
Цитироватьа в октябре 1985 года на «Челленджере» – экипаж из восьми человек. В прошлом году Россию настиг Китай, чей трехместный «Шэньчжоу-7» фактически является копией наших «Союзов».а что китайский корабль уже с "четырьмямя" летал?
ЦитироватьСтабильный состав отечественных космических экипажей объясняется тем, что в СССР и России все пилотируемые космические полеты обеспечивают ракеты-носители семейства «семерки» различных модификаций. Начиная со старта Юрия Гагарина, выводы на околоземную орбиту пилотируемых кораблей осуществлялись лишь на «дочках» Р-7. На фоне российского постоянства в США за годы космической эры последовательно сменили четыре типа ракет-носителей – «Атлас», «Титан», «Сатурн» и «Спейс шаттл» различных модификаций.Ну во-первых не отхорошей жизни меняли носители, отнюдь.
ЦитироватьС 1961 года взлетный вес американских пилотируемых космических аппаратов вырос более чем на 45 тонн – с 1,4 до 47 тонн. У нас же лишь на 2,5 тонны – с 4,7 у гагаринского «Востока» до 7,2 тонн у ныне летающих космических кораблей «Союз-ТМА».О блин! что есть 45 тонн? Аполло + лунный модуль? Шаттл? они вроде на столько весили.. Кто сказал что не было ТКС? летал?- летал. Потом Бурана что не было?
ЦитироватьСоветские сверхтяжелые ракеты Н-1 и «Энергия» так и не пополнили парк космических носителей.при желании видеть и это утверждение отнюдь не бесспорно.
ЦитироватьВ Центре подготовки космонавтов давно мечтают о новых космических кораблях и ракетах-носителях для них. Еще 15 лет назад в Самаре на торжественном праздновании 100-летия ракетно-космического предприятия «Прогресс» известные летчики-космонавты говорили об этом руководству ЦСКБ и его генеральному конструктору Дмитрию Козлову.угу, так и говорили мол "Дмитрий! мы мечтаем!"- Во-первых в России принято называть по отчеству людей старших и уважаемых. По вторых чего бы это космонавты начали говорить про корабль Генеральному конструктору спутников ДЗЗ?
ЦитироватьДважды Герои Советского Союза Алексей Губарев и Олег Макаров от имени товарищей по Звездному городку просили новую ракету, новую «лошадку» для российской пилотируемой космонавтики. В 2003 году не стало Олега Макарова, в марте нынешнего года скончался почетный генеральный конструктор ГНПРЦ «ЦСКБ-Прогресс» Дмитрий Козлов, так и не дождавшись госзаказа на новый носитель для пилотируемых программ.тэкс, а что Союз-2 или 1.2 или Русь на деньги ЦСКБ делается? или как?
ЦитироватьНо именно в первый месяц весны завершился объявленный Федеральным космическим агентством открытый конкурс на создание нового космического ракетного комплекса среднего класса повышенной грузоподъемности для космодрома «Восточный» в Амурской области. Первые запуски космических аппаратов с него с помощью новой ракеты намечены уже на 2015 году, а с 2018 года должен начаться вывод на околоземные орбиты кораблей с экипажами из шести человек, а в полеты на Луну – до четырех человек.Уррррааа! всё классно- на первый взгляд. теперь смотрим- энергия ваяет основной проект и пилит бабло, ЦСКБ-Прогресс- извините только верхняя ступень
Под условия конкурса подошла самарская заявка на проект ракеты для вывода груза в 23,8 тонны (хотя согласно действующей классификации с массы полезного груза в 15 тонн уже начинаются ракеты тяжелого класса). Фактическим победителем оказался «ЦСКБ-Прогресс», получивший долгожданный госзаказ на оснащение российской космонавтики будущей сменщицей семейства «семерки». Он стал головной проектно-конструкторской организацией по разработке эскизного проекта ракеты-носителя с пока официально не утвержденным названием «Русь-М» в кооперации со специалистами Ракетно-космической корпорации «Энергия» и Государственного ракетного центра «Конструкторское бюро имени В.П.Макеева».
ЦитироватьСемейство «Русь-М» из четырех новых российских ракет-носителей грузоподъемностью от 16 до 60 тонн может стать не только соперником еще невзлетевших отечественных РН «Ангара». Оно уже потенциальный конкурент для французских тяжелых ракет «Ариан-5», рассчитанных на вывод на околоземные орбиты полезной нагрузки в 21 тонну, и разрабатываемых в США РН «Арес-1». Которые могут вывести на орбиту вокруг Земли корабль «Орион» с экипажем из 4–6 астронавтов или полезный груз весом до 25 тонн.будет ли Арес это вилами на воде. А вот фиг французы так просто дадут какой-то конкуренции их Ариану-5. Чей металл идёт на Русь? а? Металлург уже отнюдь не наш завод- супостаты купили. Вполне может быть такая ситуация
ЦитироватьПравда, в «ЦСКБ-Прогресс» хруничевцев считают партнерами: по словам его генерального конструктора Равиля Ахметова, для такой космической державы как Россия одной ракеты класса «Ангары» мало.А первое лицо центра как считает? или его уже нет?
ЦитироватьГОСЗАКАЗ ПОД КРИЗИС
В том, что к сентябрю 2010 года ракетостроители Самары, Миасса и Королева совместными усилиями изготовят эскизный проект новой ракеты-носителя и выполнят госзаказ, на который по контракту из госбюджета уже выделено 145 млн. руб., сомнений нет. Как нет их и в отношении РКК «Энергия», которая выиграла конкурс на изготовление космического корабля для ракеты-носителя «Русь-М» и получила под это госзадание 600 млн. руб. бюджетных средств. У самарских специалистов вызывает сомнение лишь возможность своевременного сооружения на космодроме «Восточный» в Амурской области стартового комплекса для новой ракетно-космической системы в установленные Советом безопасности России сроки до 2015 года.
ЦитироватьА Союз-2 - это общее обозначение РН Союз-2.1а и РН Союз-2.1б или отдельная РН? А индекс 14А14 - это общий индекс РН Союз-2.1а и РН Союз-2.1б или отдельно Союза-2 (если он есть)?
Цитироватьэти две СТшые ракеты отправили в ГКЦ или в Самаре еще пыляться? :roll:
ЦитироватьА как выглядел Союз-Л?
ЦитироватьА как выглядел Союз-Л?(http://s11.radikal.ru/i183/0908/65/0552c7dbf12d.jpg)
ЦитироватьСоюз-1 на МАКС-2009. Выше оранжевого хвоста сопла крена?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/61158.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьА как выглядел Союз-Л?Обычно под Союзом-Л понимается гипотетическая лунная модификация ПТК "Союз" - измененный и дополненный для обеспечения возможности 1-2-недельного полета к Луне/на низкую окололунную орбиту, с системами связи, навигации, обеспечения жизнедеятельности и усиленным теплозащитным экраном СА (для входа в атмосферу со 2-й космической). Условное название применяется на этом и дружественных форумах.
ЦитироватьСтранные у "Союза-1" ответные части для стартовых опорных стрел.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/61159.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьСоюз-Л - это модификация РН "Союз" для испытаний ЛК на околоземной орбите.ЦитироватьА как выглядел Союз-Л?Обычно под Союзом-Л понимается гипотетическая лунная модификация ПТК "Союз" - измененный и дополненный для обеспечения возможности 1-2-недельного полета к Луне/на низкую окололунную орбиту, с системами связи, навигации, обеспечения жизнедеятельности и усиленным теплозащитным экраном СА (для входа в атмосферу со 2-й космической). Условное название применяется на этом и дружественных форумах.
Так же в РКК Энергия во времена Севастьянова делались предэскизные наброски корабля под таким же условным названием, вышеуказанным назначением и основными характеристиками.
ЦитироватьА что ещё выставил ЦСКБ "Прогресс"??? Союз-2-3 есть?
ЦитироватьСоюз-ФГ.Верь глазам своим: Союз-1. :wink:
КА с Союз-ФГ.
ЦитироватьЦитироватьСоюз-1.Верь глазам своим: Союз-1. :wink:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/61163.jpg) (http://www.radikal.ru)
КА с Союз-1.
(http://i026.radikal.ru/0908/2c/681e0f00039a.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьУ меня есть вопрос по видеоролику http://www.youtube.com/watch?v=DbHmf1Zv2jk, который, очевидно, наложен на реальную запись пускового радиообмена.1 - стреляющий. Руководит пусковыми операциями
Какие должности и обязанности у людей с позывными "первый", "тридцатый", "шестидесятый", "семидесятый" и т.д.? Имеют ли эти обозначения какой-то прикладной смысл?
Цитировать1 - стреляющий. Руководит пусковыми операциями
5 - руководитель работ. До начала пусковых операций и эвакуации персонала
20 - заправщики
30 - расчет СУ РН
40 - двигателисты
60 - расчет полезной нагрузки РН (Фрегата в данном случае)
70 - телеметрия
ЦитироватьБыл на днях в СПБ Военмехе и услышал мнение о крайне неудачном выборе названия для носителя Союз -1. Как корабль назовешь - так он и поплывет. В голову раньше не приходило, но мнение пожалуй обоснованное.Дык он уже не так называется. См. википедию.
ЦитироватьЦитироватьБыл на днях в СПБ Военмехе и услышал мнение о крайне неудачном выборе названия для носителя Союз -1. Как корабль назовешь - так он и поплывет. В голову раньше не приходило, но мнение пожалуй обоснованное.Дык он уже не так называется. См. википедию.
ЦитироватьИ ещё - почему не фиксируется голосом КП? Или это просто дефект этой записи?Там вообще обрезали вещание после "зажигания".
ЦитироватьДык они сайт с запозданием на 2-3 года обновляют, что я могу сделать :)ЦитироватьЦитироватьБыл на днях в СПБ Военмехе и услышал мнение о крайне неудачном выборе названия для носителя Союз -1. Как корабль назовешь - так он и поплывет. В голову раньше не приходило, но мнение пожалуй обоснованное.Дык он уже не так называется. См. википедию.
Смотрите сайт ЦСКБ-Прогресс. Ракета называется "Союз-1" :D
ЦитироватьЦитироватьДык они сайт с запозданием на 2-3 года обновляют, что я могу сделать :)ЦитироватьЦитироватьБыл на днях в СПБ Военмехе и услышал мнение о крайне неудачном выборе названия для носителя Союз -1. Как корабль назовешь - так он и поплывет. В голову раньше не приходило, но мнение пожалуй обоснованное.Дык он уже не так называется. См. википедию.
Смотрите сайт ЦСКБ-Прогресс. Ракета называется "Союз-1" :D
ЦитироватьБыл на днях в СПБ Военмехе и услышал мнение о крайне неудачном выборе названия для носителя Союз -1. Как корабль назовешь - так он и поплывет. В голову раньше не приходило, но мнение пожалуй обоснованное.А в чём неудачность?
ЦитироватьТоже, кстати не понял. Помоему очень удачное название, как собственно и само изделие, самое надежное в миреЦитироватьБыл на днях в СПБ Военмехе и услышал мнение о крайне неудачном выборе названия для носителя Союз -1. Как корабль назовешь - так он и поплывет. В голову раньше не приходило, но мнение пожалуй обоснованное.А в чём неудачность?
ЦитироватьАссоциации с погибшим КК.ЦитироватьБыл на днях в СПБ Военмехе и услышал мнение о крайне неудачном выборе названия для носителя Союз -1. Как корабль назовешь - так он и поплывет. В голову раньше не приходило, но мнение пожалуй обоснованное.А в чём неудачность?
ЦитироватьЕщё раз прошу прощения. В том же ролике звучат не совсем отчётливо такие места, как:
6:08 Есть сброс силового(?), шестидесятый
7:51 Есть дополнительный (???) мачта, двадцатый
7:53 Есть отрыв колонны (?) от пневмоколоды (?) блока И, семидесятый
8:11 Есть пуск КМ (?), шестидесятый
Не могли бы уважаемые причастные поправить и пояснить?..
:)
И ещё - почему не фиксируется голосом КП? Или это просто дефект этой записи?
Цитироватьhttp://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Чудесная табличка. Автору респект.
ЦитироватьЦитироватьhttp://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Чудесная табличка. Автору респект.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Made some more changes.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьhttp://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Чудесная табличка. Автору респект.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Made some more changes.
Пытался сегодня оставить сообщение, но не получилось из-за проблем с кириллицей.
Возможно, вам будет интересно узнать, что серии первых букв образуют слова БИЛЕТ и ГРУНЯ (страница 36 этой темы).
Также каждая "семерка" имеет еще одно заводское обозначение типа 10/120 или 10М120С - десятая машина 120-й серии.
ЦитироватьБИЛЕТ, ГРУНЯ..., а дальше?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьhttp://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Чудесная табличка. Автору респект.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Made some more changes.
Пытался сегодня оставить сообщение, но не получилось из-за проблем с кириллицей.
Возможно, вам будет интересно узнать, что серии первых букв образуют слова БИЛЕТ и ГРУНЯ (страница 36 этой темы).
Также каждая "семерка" имеет еще одно заводское обозначение типа 10/120 или 10М120С - десятая машина 120-й серии.
ЦитироватьTry unicode text encoding?ЦитироватьЦитироватьhttp://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Чудесная табличка. Автору респект.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Made some more changes.
Пытался сегодня оставить сообщение, но не получилось из-за проблем с кириллицей.
ЦитироватьВозможно, вам будет интересно узнать, что серии первых букв образуют слова БИЛЕТ и ГРУНЯ (страница 36 этой темы).
Также каждая "семерка" имеет еще одно заводское обозначение типа 10/120 или 10М120С - десятая машина 120-й серии.
ЦитироватьDo you know more?Я думаю, что по этой теме вы самый информированный человек. :)
Цитировать18:46 10 ноября 2009
Юбилейный, 1750-й пуск самарской космической ракеты: как всегда – на «отлично»
10 ноября, в 18 часов 22 минуты по времени Самары с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-У», изготовленная в Государственном научно-производственном ракетно-космическом центре «ЦСКБ – Прогресс». Ракета отправила на орбиту вокруг Земли малый исследовательский модуль МИМ-2 («Поиск»). Менее чем через девять минут космическая головная часть отделилась от третьей ступени ракеты – «Поиск» взял курс на Международную космическую станцию.
Это был юбилейный, 1750-й пуск самарской ракеты космического назначения. Конструкторы, инженеры, рабочие предприятия, сотрудники Байконурского филиала Центра «ЦСКБ – Прогресс», все, кто принимает участие в создании наших ракет, в очередной раз доказали, что носители среднего класса семейства «Союз» по праву считаются самыми надёжными в мире. Мы поздравляем создателей этих замечательных машин с успешным юбилейным запуском!
ЦитироватьЭто был юбилейный, 1750-й пуск самарской ракеты космического назначения
Цитироватьа какой это пуск по Вашей статистике?
ЦитироватьВсётаки наверно уже пора взрывы РН при несостоявшихся запусках считать как неудачные запуски.
ЦитироватьЭто смотря чего - ракет или космических аппаратов. :)ЦитироватьВсётаки наверно уже пора взрывы РН при несостоявшихся запусках считать как неудачные запуски.
Или при несостоявшихся пусках? :D
ЦитироватьЦитироватьЭто смотря чего - ракет или космических аппаратов. :)ЦитироватьВсётаки наверно уже пора взрывы РН при несостоявшихся запусках считать как неудачные запуски.
Или при несостоявшихся пусках? :D
ЦитироватьНадо иметь в виду, что если был взрыв РН, и не было "Контакта подъема", то не было и пуска, а тем более запуска.Вот я и говорю что надо эти случаи считать как аварийные запуски.
ЦитироватьЦитироватьНадо иметь в виду, что если был взрыв РН, и не было "Контакта подъема", то не было и пуска, а тем более запуска.Вот я и говорю что надо эти случаи считать как аварийные запуски.
ЦитироватьНадоел этот бардак в статистике... Честное слово! :)я бы из этого предложения оставил первые три слова.
ЦитироватьТут, я думаю, надо различать два варианта.Провести границу будет трудно, поэтому очевидно следует считать по факту уничтожения "израсходования" самой ракеты. Независимо от того произошло это в процессе старта или только в процессе подготовки или после его отмены.
Первый вариант, я нажимаю красную кнопку, а ракета, вместо того, что бы взлететь взывается к едрене...
И второй вариант, я не нажимаю красную кнопку, а напротив, бросаю в ракету окурок и она к этой самой едрене...
Т.ч. в первом случае безусловно неудачный старт, а во втором нестарт. Я так думаю. :roll:
ЦитироватьЦитироватьЕсли вы про СК РН типа "Союз", то вода, всё-таки, подаётся. После пуска газоход - мокрый.ЦитироватьНикакой воды там нет. Достаточно посмотреть видео старта со стороны газохода. Лоток облицован стальным листом.ЦитироватьИзвестный блоггер Рустем Адагамов (юзер drugoi) опубликовал красивое фото "Атлантиса" (http://drugoi.livejournal.com/3093173.html), но приписал какую-то муть про "водно-паровую подушку" на старте "семерки".Да. Только правильно говорить, что "подача воды в истекающую струю снижает давление в ней, что приводит к снижению силового воздействия на подложку газохода".Цитировать16 ноября 2009 г. в 19 ч. 28 мин. по Гринвичу космический челнок «Атлантис» должен отправиться в свой тридцать первый (с 1985 г.) полет на космическую орбиту. «Атлантис» доставит на МКС шесть членов экипажа и почти тринадцать тонн полезного груза.
На снимке справа: водонапорная башня, из которой в момент запуска двигателей ракеты-носителя и челнока на стартовый стол подается более миллиона литров воды. Вода гасит акустические нагрузки и уменьшает повреждения поверхности стола.
При старте нашей «Р-7» на Байконуре вода, которую под высоким давлением подают во время старта, служит «подушкой», на которую опирается струя раскаленного газа, идущая из двигателей.
Или это не муть? Вода смягчает воздействие продуктов сгорания на бетон стартового стола?
ЦитироватьЦитироватьВода, всё-таки, подаётся. Из одной из систем СК, которая так и называется - СОЛ (система охлаждения лотка). Много воды. Так много, что при приведении этой системы в готовность, в недалеко расположенном жилом городке сутки не бывает воды.ЦитироватьХорошо, нет паровой подушки, в которую упирается факел двигателей. Упирается он в лоток, да так что расплавленный металл летит:Подача воды скорее служит для уменьшения воздействия факела на убранную кабину обслуживания и конструкции нижней части стартового стола. Конечно и температура стаоьной облицовки несколько снижается. Но искры металла хорошо видны.
http://www.youtube.com/watch?v=Su9LkLb5_y4&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=xkkLbuzE-oY&feature=player_embedded
http://www.tvroscosmos.ru/frm/video/start33.php
И конечно никакой расплавленный металл не летает. Просто нечему его расплавить. Температура уже на срезе сопла меньше 1000 градусов, а скорость потока такова, что он не успевает нагреть до 1000 градусом подложку. То что летает на видео - мусор, которого в газоходе навалом.
По поводу приведённого Вами видео. То что вы назвали "искрами металла" - это выбитые из камер пирозажигалки.
ЦитироватьТут, я думаю, надо различать два варианта.
Первый вариант, я нажимаю красную кнопку, а ракета, вместо того, что бы взлететь взывается к едрене...
И второй вариант, я не нажимаю красную кнопку, а напротив, бросаю в ракету окурок и она к этой самой едрене...
Т.ч. в первом случае безусловно неудачный старт, а во втором нестарт. Я так думаю. :roll:
ЦитироватьЦитироватьТут, я думаю, надо различать два варианта.
Первый вариант, я нажимаю красную кнопку, а ракета, вместо того, что бы взлететь взывается к едрене...
И второй вариант, я не нажимаю красную кнопку, а напротив, бросаю в ракету окурок и она к этой самой едрене...
Т.ч. в первом случае безусловно неудачный старт, а во втором нестарт. Я так думаю. :roll:
У Зенита кнопка нажимается аж за 5 часов до старта. Окурок можно кинуть после заправки. Отсчет от кнопки все-таки главней.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьТут, я думаю, надо различать два варианта.
Первый вариант, я нажимаю красную кнопку, а ракета, вместо того, что бы взлететь взывается к едрене...
И второй вариант, я не нажимаю красную кнопку, а напротив, бросаю в ракету окурок и она к этой самой едрене...
Т.ч. в первом случае безусловно неудачный старт, а во втором нестарт. Я так думаю. :roll:
У Зенита кнопка нажимается аж за 5 часов до старта. Окурок можно кинуть после заправки. Отсчет от кнопки все-таки главней.
И все же есть момент, до которого возможен возврат в исходное положение, а после которого ракета уже не может быть остановлена. Видимо это момент срабатывания механизмов, удерживающих ракету в стартовом устройстве. Наверно к этому моменту и надо привязываться? :roll:
ЦитироватьНачало полёта у Морского старта обозначается, как Go Inertial, то есть, переход на автономную систему навигации, и происходит это за несколько секунд до зажигания, если я ничего не путаю.
Есть прецедент отмены пуска после начала необратимых операций, ракету тогда снимали и возили для приведения в исходное, это был ХМ-1, по-моему...
ЦитироватьА зачем же ракету тогда возили на завод? Причём я помню, несколько дней думали на месте, можно ли её теперь пускать, или нельзя. Решили, что нельзя.ЦитироватьНачало полёта у Морского старта обозначается, как Go Inertial, то есть, переход на автономную систему навигации, и происходит это за несколько секунд до зажигания, если я ничего не путаю.
Есть прецедент отмены пуска после начала необратимых операций, ракету тогда снимали и возили для приведения в исходное, это был ХМ-1, по-моему...
Начало отсчета времени полета на море и на Наземном старте - это ОТП (окончание точного приведения), когда гироскопы системы управления выходят на рабочий режим. До КП остается 5 секунд.
Есть запрет на ввод отмены пуска от руководителя работ: 10 секунд до КП. С этого времени начинаются необратимые операции на борту (подача горючего в двигатель, например).
Подготовку ХМ-1 остановили за 21 секунду до КП.
ЦитироватьА зачем же ракету тогда возили на завод? Причём я помню, несколько дней думали на месте, можно ли её теперь пускать, или нельзя. Решили, что нельзя.
ЦитироватьИ все же есть момент, до которого возможен возврат в исходное положение, а после которого ракета уже не может быть остановлена. Видимо это момент срабатывания механизмов, удерживающих ракету в стартовом устройстве. Наверно к этому моменту и надо привязываться? :roll:Для семерки начало необратимых операций - переход на промежуточную ступень тяги. На предварительной тяге еще можно выключить двигатели, поменять шашки зажигания и пойти на следующую попытку пуска. После начала выхода на промежуточную изделие можно выкинуть (или как минимум все двигатели боковушек).
ЦитироватьМожет, статистически пуском можно считать событие, в котором изготовленная на заводе РН была собрана, установлена на ПУ и использована (или задействована)? - затрудняюсь в формулировке...На моё имхо лучше всего говорить "израсходована". Можно конечно говорить и "уничтожена".
Т.е. момент, после которого данный конкретный экземпляр изготовленной РН к дальнейшим манипуляциям уже непригоден.
ЦитироватьЦитироватьа какой это пуск по Вашей статистике?В том-то и дело, что я еще не подсчитал. :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьа какой это пуск по Вашей статистике?В том-то и дело, что я еще не подсчитал. :wink:
По предварительному подсчету, с которым можно ознакомиться здесь (http://anik1982space.narod.ru/R-7.xls), у меня получилось 1744 пуска. Сразу поясню, что учитывал только пуски с контактом подъема. И еще - не исключены ошибки.
ЦитироватьНапример, по РКН "Союз" (11А511) там указано 32 пуска, из которых два были аварийными. Однако, на самом деле, пусков осуществлено 31, в том числе один аварийный. А второго аварийного вообще не было: 14 декабря 1966 года до контакта подъема просто не дошло, так как ракета взорвалась на стартовом комплексе.
То же самое по "Союзам-У" (11А511У): там говорится, что с Байконура было девять аварийных пусков, но, на самом деле, восемь, так как, опять-таки, засчитан взрыв 26 сентября 1983 года на стартовом комплексе до контакта подъема.
И еще: неверное количество пусков "Союзов-У2" (11А511У-2) - один где-то потеряли, наверное с "Прогрессом-20".
ЦитироватьПусков Р-7 было 26, так как в 1961 году пуска не было
ЦитироватьСледует отметить, что в учете статистики пусков для Самары дело не в КП, а работа всех систем и агрегатов в течение стартовых операций. Вопрос для них засчитывать ли эти аварийные ситуации при расчете надежности РКС. Так вот для указанных Вами случаев, аварии были засчитаны для расчета надежности
ЦитироватьПо "Союзов-У2" (11А511У-2), ЦСКБ долго проверяло, но еще одного пуска в своих летописях не нашла. Если у Вас есть какое-либо документальное подтверждение, было бы интересно услышать
ЦитироватьТаким образом, по регистрационным записям изготовителя РН (ЦСКБ-Прогресс) крайний пуск был 1750-м для всего семейства Р-7 и ее производных
ЦитироватьПри этом для РН Союз и ее производных (511-е и 14А14) это был 904-й пуск
ЦитироватьЦитироватьПри этом для РН Союз и ее производных (511-е и 14А14) это был 904-й пуск
Интересно, что у Самары получается 905.
ЦитироватьОтвечу пока только на первую часть.
Пусков Р-7 было 26 (согласен с Вован). 27.02.1961 был произведен пуск Р-7А (8К74)
ЦитироватьВо всех словарях слово пуск имеет два значения: 1-е: «приведение чего-либо в движение» 2-е: «приведение чего-либо в действие». Слово «Пуск» в данном контексте означает приведение в действие механизма или системы
ЦитироватьПоэтому для разработчиков РН, насколько мне известно, несостоявшийся пуск означает перенос пуска по какой-либо причине до команды «Пуск». Все что после – состоявшийся и далее по Вашей классификации
ЦитироватьНу раз пошел такой разговор, давайте по годам
ЦитироватьВозражения?
ЦитироватьОтвечу пока только на первую часть.
Пусков Р-7 было 26 (согласен с Вован). 27.02.1961 был произведен пуск Р-7А (8К74).
Значение слова «Пуск». Но, я с Вами согласен, что найти где-либо четкое определение понятию «Пуск» в применении к РН очень сложно
ЦитироватьНу раз пошел такой разговор, давайте по годам:
8К74-МБР:
1959 – 1 (1/0)
1960 – 7 (6/1)
1961 – 9 (8/1)
1962 – 1 (1/0)
1963 – 3 (3/0)
1964 – 2 (2/0)
1965 – 2 (2/0)
1966 – 2 (2/0)
1967 – 1 (1/0)
Возражения?
ЦитироватьСпасибо, Вован! А какие даты двух пусков 8К74 в пропущенном мною 1966 году?
ЦитироватьИ еще, я подозреваю, что с Плесецка было всего не 3, а 4 пуска 8К74
ЦитироватьЦитироватьИ еще, я подозреваю, что с Плесецка было всего не 3, а 4 пуска 8К74
Интересно! По данным МакДауэлла, в 1965 году пуски были 14 и 21 декабря. Третьего нет.
ЦитироватьПро ПУСК см. Термины и определения, что прилеплены в Информации.
ЦитироватьВ пятницу в 13.44 мск с пусковой установки № 2 площадки № 16 космодрома Плесецк боевой расчет Космических войск осуществил пуск ракеты-носителя «Союз-У» с космическим аппаратом серии «Космос»ура!
ЦитироватьЦитироватьПро ПУСК см. Термины и определения, что прилеплены в Информации.
Я полностью согласен с определением термина «Пуск» в разделе «Термины и определения», но речь не о том. В нем не раскрыто определение, с какого момента пуск считается несостоявшимся или состоявшимся. Или по-другому, что такое аварийный пуск, и что должно идти в зачет статистики, а что нет.
ЦитироватьНигде не нашел подтверждения пуску 8К74 21 декабря 1965. См. например статью в НК (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/200/33.shtml). В архивах ЦСКБ тоже вроде такого не значится.
Также в книге «Космодром Плесецк – в воспоминаниях его ветеранов» написано следующее:
«По мере завершения строительно-монтажных работ назначались Государственные комиссии и принимались в эксплуатацию все новые и новые комплексы. Основные работы были завершены в 1964-1966гг. Так, в декабре 1965г. после переоборудования одного из ракетных комплексов Р-7 провели две пробные работы, а 17 марта 1966г. уже вывели на орбиту искусственный спутник Земли «Космос-112».»
ЦитироватьВ книге "Северный космодром России", 2007, вышедшей к 50-летию Плесецка, упоминаются 3 учебно-боевых пуска Р-7А:
14.12.65
21.12.65
25.07.67
ЦитироватьВ 1995 году штаб Военно-космических сил требовал учет пусков и запусков вести, имея в виду, что "Под частично успешными пусками подразумевается выведение КО на нерасчетные орбиты. Аварийным считается пуск, в результате которого из-за нештатной работы РН, ушедшей с ПУ (есть КП), КО не выведен на орбиту ИСЗ."
ЦитироватьP.S. Специально для Вас anik в качестве респекта за Ваш План Пусков :-)
ЦитироватьНу тогда все сходится...
ЦитироватьЕсли в таблицах типа МакДауэлла рассматривается только отрыв от матушки Земли, то тогда и спорить нечего
ЦитироватьЧто касается пуска 22 мая 1993 года, то в журнале "Новости космонавтики" (№10, 1993) сказано следующее:
"Запуск планировался на 21 мая, но был отложен на сутки из-за экономических трудностей. На стартовой позиции не оказалось достаточного для заправки РН количества ракетного топлива — циклина. Выход был найден — заправка осуществлена керосином.
ЦитироватьТак 21-го или 22-го декабря 1965 года?21 декабря.
ЦитироватьЦитироватьВ книге "Северный космодром России", 2007, вышедшей к 50-летию Плесецка, упоминаются 3 учебно-боевых пуска Р-7А:
14.12.65
21.12.65
25.07.67
Ну тогда все сходится...
ЦитироватьПервый пуск 11А511У-2 был 23 декабря 1982 года, а не 1983-го.Опечатка: Правильно 23.12.1982
Цитировать16 марта 1983 года у Джонатана МакДауэлла указана 11А511У. У него 11А511У-2 имеется для пусков 18 июля 1989 года и 22 мая 1993 года.Я не отвечаю за то что написано у Джонатана. Буду смел заявить, что у меня правильно.
ЦитироватьЧто касается пуска 22 мая 1993 года, ...
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьВ книге "Северный космодром России", 2007, вышедшей к 50-летию Плесецка, упоминаются 3 учебно-боевых пуска Р-7А:
14.12.65
21.12.65
25.07.67
Ну тогда все сходится...
Я все же остаюсь на 22 декабря. См. ссылку ранее на статью в Новости Космонавтики «Плесецк: юбилей 43-й площадки».
«После 1961 г. еще дважды в 1963 г. расчеты стартовых групп и групп радиоуправления в/ч 14056 выезжали на Байконур для учебно-боевых пусков с ПУ в/ч 33797. Наконец, 22 декабря 1965 г. состоялась первая работа непосредственно на пусковой установке части: 1-я стартовая группа и 5-я группа радиоуправления запустили 8К74 с СК-3 по цели на Камчатке;»
Все сходится, я имел в виду по количеству.
ЦитироватьСдаюсь. Если считать книгу "Северный космодром России", 2007 как выверенный источник, то 21-го. Но неплохо, если бы кто-нибудь из Мирного сходил в музей и проверил.
ЦитироватьЯ не отвечаю за то что написано у Джонатана. Буду смел заявить, что у меня правильно
ЦитироватьЭто шутка или журноламерство
ЦитироватьЦитироватьЯ не отвечаю за то что написано у Джонатана. Буду смел заявить, что у меня правильно
Конечно, не отвечаете. Просто это единственный источник, на который в данном случае могу сослаться. Ладно, я поправил таблицу.ЦитироватьЭто шутка или журноламерство
Понятно, спасибо. "Прогресс М-17" имел стартовую массу 7348 кг, а "Прогресс М-18" - 7012 кг. Соответствено, минус один пуск 11А511У-2 и, в итоге, 70 пусков. :)
ЦитироватьНе надо минус один пуск, поскольку РН 11А511У-2 отличается от У не только заправкой синтином
ЦитироватьЦитироватьНе надо минус один пуск, поскольку РН 11А511У-2 отличается от У не только заправкой синтином
То есть 22 мая 1993 года использовалась 11А511У-2? Во многих номерах журналов "Новости космонавтики" для этого пуска указана "Союз-У2", но ужеСтудент утверждает, что это не так. И судя по разнице стартовых масс "Прогресса М-17" (31 марта 1993 года) и "Прогресса М-18" (22 мая 1993 года) в 336 кг, там действительно могла быть "Союз-У".
Вован, а какие модификации по Вашим данным были в пусках 16 марта 1983 года и 18 июля 1989 года? :)
Цитировать22 мая использовалась 11А511У-2, но заправлялась керосином
ЦитироватьБыл еще пуск, при котором ракета в железе была У-2, а по документам проходила как У. Точно дату пуска не помню. Будем искать
Цитировать16 марта 1983 года была У-2, а 18 июля 1989 года - У, хотя Дон в последующем улетал на У-2
ЦитироватьПуск, при котором ракета в железе и по надписям на борту была У-2, но синтином не заправлялась и по документам проходила как У, был 22 мая 1994 года с Прогресс М-23
ЦитироватьЦитироватьПуск, при котором ракета в железе и по надписям на борту была У-2, но синтином не заправлялась и по документам проходила как У, был 22 мая 1994 года с Прогресс М-23
То есть налицо аналогия с "Прогрессом М-18". Если Вы уверены, то я готов прибавить еще один пуск 11А511У-2. А могли ее, судя по "военному" номеру 76024355, одолжить у ВКС из-за неготовности У, как это уже не раз происходило ранее?
ЦитироватьХорошо, добавил еще одну 11А511У-2 и ввел примечания к пускам 22 мая 1993 года и 22 мая 1994 года.
Едем дальше.
8К72 (9 пусков): 1958 - 3, 1959 - 4, 1960 - 2.
8К72К (17 пусков): 1960 - 5, 1961 - 5, 1962 - 3, 1963 - 2, 1964 - 2.
Правильно? ;)
Цитировать8К72К было всего 3 пуска, все в 1960 году
ЦитироватьПропущены пуски 8А92:
11.12.1961 г. Зенит-2 №1 Байконур пл. №1
26.04.1961 г. Зенит-2 №2 Байконур пл. №1
ЦитироватьЦитировать
Ой, а разве пуски 11 декабря 1961 года и 26 апреля 1962 года не на 8К72 были?
Цитировать13 пусков 8К72К, 12 пусков 8К72
ЦитироватьВыложу и свою долю
ЦитироватьМы не закончили с 8А92: получается с Байконура 40 пусков, а должно быть 38. Один пуск 10.07.1963 г. кое-кто мог не засчитать, поскольку РН взорвалась в стартовой системе. Итого 39. Один лишний
Цитировать8К72Л: 1958 – 3 (0/3); 1959 – 4 (3/1) + одна была снята со старта (не засчитана); 1960 – 2 (0/2)
8К72: 1960 – 4 (3/1)
8К72К: 1960 – 1 (0/1); 1961 – 5 (4/1); 1962 – 3 (3/0); 1963 – 2 (2/0); 1964 – 2 (2/0)
ИТОГО:
8К72Л: 9 (3/6)
8К72: 4 (3/1)
8К72К: 13 (11/2)
Итого семейство 8К72 – 26 (17/9)
Консенсус?
ЦитироватьВ истории РКК Энергия-1996 написано, что первые Зенит-2 и Электроны запускались на 8А92. :P
Цитировать8К72Л и 8К72 ничем не отличаются за исключением конструкции переходного отсека 3-й ступени (Е) и при изготовлении, таким образом, имели разную литеру (основываюсь на данных изготовителя)
Цитировать8К72 получила литеру К с установкой на 3-ю ступень (блок «Е») нового двигателя Косберга 8Д719. Первый успешный пуск состоялся 09.03.1961, с учетом того, что 3-я ступень с новым двигателем уже аварийно отработала при пуске 22.12.1960
Цитировать8К72Л и 8К72 ничем не отличаются за исключением конструкции переходного отсека 3-й ступени (Е) и при изготовлении, таким образом, имели разную литеру. (основываюсь на данных изготовителя). 8К72 получила литеру К с установкой на 3-ю ступень (блок «Е») нового двигателя Косберга 8Д719. Первый успешный пуск состоялся 09.03.1961, с учетом того, что 3-я ступень с новым двигателем уже аварийно отработала при пуске 22.12.1960.
См. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/063/11.shtml, что также подтверждается данными изготовителя.
Далее эксплуатируется только один вариант 8К72К
ЦитироватьЕсли мы отнимем эти четыре пуска у 8К72, то не получится сумма (26), указанная на сайте "ЦСКБ-Прогресс". :wink:
ЦитироватьВидимо, Прогресс изготавливал не все РН 8К72, поэтому там при подсчете чужих ракет могли сделать ошибку
ЦитироватьЦитироватьВидимо, Прогресс изготавливал не все РН 8К72, поэтому там при подсчете чужих ракет могли сделать ошибку
Все может быть, но что касается первых двух "Зенитов-2", то в http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/125/14.shtml также указано, что они запускались семейством 8К72.
ЦитироватьПоследний пуск 8А92М с Байконура 29.08.1991 с индийским КА ИРС-1Б.А остальное всё верно?
ЦитироватьОсталось теперь выяснить кому доверять больше, а кому меньше.
ЦитироватьЦитироватьПоследний пуск 8А92М с Байконура 29.08.1991 с индийским КА ИРС-1Б.А остальное всё верно?
ЦитироватьЛуноход, а самому поискать никак не получается? Были пуски в 1964 и 1965. Были и в 1988.
ЦитироватьЛуноход, а самому поискать никак не получается? Были пуски в 1964 и 1965. Были и в 1988.Я и ищу!Попутно спрашивая у умных (Вован) Людей! :)
ЦитироватьЭто уж точно.ЦитироватьОсталось теперь выяснить кому доверять больше, а кому меньше.
Жаль, что абсолютно доверять некому. :cry:
ЦитироватьБудем ждать.ЦитироватьЛуноход, а самому поискать никак не получается? Были пуски в 1964 и 1965. Были и в 1988.
Он уже почти все нашел, надо сверить с данными космодрома. Нужно время.
ЦитироватьТеперь разберемся с 8А92:А у меня в 1964 г. и 1965 получилось 10 и 9 соостветственно (не исключены ошибки):
1962: - 5 (4/1)
1963: - 8 (6/2)
1964: - 9 (9/0)
1965: - 8 (7/1)
1966: - 10 (9/1)
1967: - 5 (5/0)
Итого: 45 (40/5)
С Байконура: 39 (34/5)
С Плесецка 6 (6/0)
ЦитироватьЦитироватьТеперь разберемся с 8А92:А у меня в 1964 г. и 1965 получилось 10 и 9 соостветственно (не исключены ошибки):
1962: - 5 (4/1)
1963: - 8 (6/2)
1964: - 9 (9/0)
1965: - 8 (7/1)
1966: - 10 (9/1)
1967: - 5 (5/0)
Итого: 45 (40/5)
С Байконура: 39 (34/5)
С Плесецка 6 (6/0)
...
10.12.1965 г. Зенит-2 №32 (Космос-99) Байконур пл. №31
А где ошибка?
ЦитироватьЦитироватьБудем ждать.ЦитироватьЛуноход, а самому поискать никак не получается? Были пуски в 1964 и 1965. Были и в 1988.
Он уже почти все нашел, надо сверить с данными космодрома. Нужно время.
ЦитироватьТеперь разберемся с 8А92:
1962: - 5 (4/1)
1963: - 8 (6/2)
1964: - 9 (9/0)
1965: - 8 (7/1)
1966: - 10 (9/1)
1967: - 5 (5/0)
Итого: 45 (40/5)
С Байконура: 39 (34/5)
С Плесецка 6 (6/0)
ЦитироватьА где ошибка?
ЦитироватьНадо добавить: 17.12.1965 г. Метеор №03 (Космос-100)
ЦитироватьБыла надежда на Порошкова, но и он запутался в 8К72 и 8К72К
ЦитироватьВостоки 15.05.1960, 28.07.1960, 19.08.1960 у него летят на 8К72К, а с новым дигателем на блоке Е 1.12.1960, 22.12.1960, 9.03.1961, 25.03.1961, Гагарин, Титов и далее по списку - на 8К72. :D
ЦитироватьВостоки 15.05.1960, 28.07.1960, 19.08.1960 у него летят на 8К72К, а с новым дигателем на блоке Е 1.12.1960, 22.12.1960, 9.03.1961, 25.03.1961, Гагарин, Титов и далее по списку - на 8К72. :D
ЦитироватьГде, на каком заводе, хранятся формуляры на РН 8К72 и 8К72К? В этих документах вся правда.
ЦитироватьВсе сходится, кроме 10 июля 1963 года (не было контакта подъема), то есть у меня там всего 7 пусков.
ЦитироватьПо 8А92М выполнил 1 и 2 пункты.А по 3 имелись ввиду пуски:ЦитироватьЦитироватьБудем ждать.ЦитироватьЛуноход, а самому поискать никак не получается? Были пуски в 1964 и 1965. Были и в 1988.
Он уже почти все нашел, надо сверить с данными космодрома. Нужно время.
Мне кажется, что надо по 8А92М:
1. Дополнительно включить:
06.10.1969 Метеор-1-02 Плесецк пл. 41
01.03.1972 г. Целина-Д (Космос- 476) Плесецк
29.10.1973 г. Целина-Д (Космос- 604) Плесецк
09.07.1974 г. Метеор-Природа Плесецк пл. 43
28.10.1974 г. Метеор Плесецк
07.04.1976 г. Метеор Плесецк
18.03.1980 г. – катастрофа до пуска пл. 43 Плесецк
21.11.1980 г. Целина-Д (Космос-1222) Плесецк
17.03.1988 г. ИРС-1А Байконур пл. 31
20.04.1988 г. Ресурс-О1 (Космос-1939) Байконур пл. 31
29.08.1991 г. ИРС-1Б Байконур пл. 31
2. Убрать:
29.06.1977 г. Метеор-1- 28 (Метеор-Природа) Плесецк
25.01.1979 г. Метеор-1- 29 (Метеор-Природа) Плесецк
3. Исправить даты:
27.10.1972
16.10.1975
13.10.1981
ЦитироватьЦитироватьПо 8А92М выполнил 1 и 2 пункты.А по 3 имелись ввиду пуски:ЦитироватьЦитироватьБудем ждать.ЦитироватьЛуноход, а самому поискать никак не получается? Были пуски в 1964 и 1965. Были и в 1988.
Он уже почти все нашел, надо сверить с данными космодрома. Нужно время.
3. Исправить даты:
27.10.1972
13.10.1981
26.10.1972 г. Метеор-1- 13 (Метеор-МВ) (исправить на 27.10.1972г.)
14.10.1981 г. Целина-Д (Космос-1315) (исправить на 13.10.1981 г.)?
ЦитироватьИ на каких РН пуски из пункта 2?
ЦитироватьЦитироватьГде, на каком заводе, хранятся формуляры на РН 8К72 и 8К72К? В этих документах вся правда.
К сожалению, все формуляры изготовителя за 50-е и 60-е сданы в центральный архив, а там без бутылки не разберешься. Т.е. чтобы туда попасть нужно вести научно-изыскательскую работу и получить кучу разрешений. И другой вопрос сохранились ли они там? Данные указанные мной базируются на местном архиве изготовителя (отчеты, листки изменений и т.п.) перечитанные в конце 90-х. На этом базируются данные опубликованные на сайте ЦСКБ (хотя и там есть небольшие ошибки, но не существенные).
ЦитироватьИсправить только 16.10.1976 (и если исправить то на что?) , а остальные две не трогать?
ЦитироватьИсправить только 16.10.1976 (и если исправить то на что?) , а остальные две не трогать?
ЦитироватьЦитироватьИ на каких РН пуски из пункта 2?
Эти два КА Метеор-Природа в списках с ракетами 8А92М и другими не значатся.
Цитировать1.Учитывая все замечания ...:
Восток-2М 8А92М
28.08.1964 г. Метеор №1 (Космос-44) Байконур пл. №31
26.02.1965 г. Метеор №2 (Космос-58 ) Байконур пл. №31
11.05.1966 г. Метеор №4 (Космос-118 ) Байконур пл. №31
25.06.1966 г. Метеор №5 (Космос-122) Байконур пл. №31
28.02.1967 г. Метеор № 6 (Космос-144)
27.04.1967 г. Метеор (Космос-156)
24.10.1967 г. Метеор № 8 (Космос-184)
14.03.1968 г. Метеор № 9 (Космос-206)
12.06.1968 г. Метеор № 10 (Космос-226)
01.02.1969 г. Метеор
26.03.1969 г. Метеор-1- 01
06.10.1969 г. Метеор-1- 02 Плесецк пл. №41
17.03.1970 г. Метеор-1- 03
28.04.1970 г. Метеор-1- 04
23.06.1970 г. Метеор-1- 05 (Метеор-МВ)
15.10.1970 г. Метеор-1- 06 (Метеор-М)
18.12.1970 г. Целина-Д (Космос- 389)
20.01.1971 г. Метеор-1- 07 (Метеор-М)
07.04.1971 г. Целина-Д (Космос- 405)
17.04.1971 г. Метеор-1- 08 (Метеор-М)
16.07.1971 г. Метеор-1- 09 (Метеор-М)
29.12.1971 г. Метеор-1- 10 (Метеор-МВ)
01.03.1972 г. Целина-Д (Космос- 476) Плесецк
30.03.1972 г. Метеор-1- 11 (Метеор-МВ)
30.06.1972 г. Метеор-1- 12 (Метеор-МВ)
27.10.1972г. Метеор-1- 13 (Метеор-МВ)
28.12.1972 г. Целина-Д (Космос- 542)
20.03.1973 г. Метеор-1- 14 (Метеор-МВ)
29.05.1973 г. Метеор-1- 15 (Метеор-МВ)
29.10.1973 г. Целина-Д (Космос- 604) Плесецк
05.03.1974 г. Метеор-1- 16 (Метеор-МВ)
24.04.1974 г. Метеор-1- 17 (Метеор-МВ)
09.07.1974 г. Метеор-Природа Плесецк пл. №43
16.08.1974 г. Целина-Д (Космос- 673)
28.10.1974 г. Метеор Плесецк
17.12.1974 г. Метеор-1- 20 (Метеор-МВ)
01.04.1975 г. Метеор-1- 21 (Метеор-МВ)
20.06.1975 г. Целина-Д (Космос-744)
11.07.1975 г. Метеор-2- 01
22.08.1975 г. Целина-Д (Космос-756)
18.09.1975 г. Метеор-1- 22 (Метеор-МВ)
25.12.1975 г. Метеор-1- 23 (Метеор-МВ)
16.03.1976 г. Целина-Д (Космос-808)
07.04.1976 г. Метеор Плесецк
15.05.1976 г. Метеор-1- 25 (Метеор-Природа сер. № 2-1)
27.08.1976 г. Целина-Д (Космос-851)
16.10.1976 г. Метеор-1- 26 (Метеор-МВ)
07.01.1977 г. Метеор-2- 02
27.02.1977 г. Целина-Д №11 (Космос-895)
05.04.1977 г. Метеор-1- 27 (Метеор-МВ)
07.07.1977 г. Целина-Д (Космос-925)
20.09.1977 г. Целина-Д (Космос-955)
14.12.1977 г. Метеор-2-03
10.01.1978 г. Целина-Д (Космос-975)
12.05.1978 г. Вектор (Космос-1006)
10.10.1978 г. Целина-Д (Космос-1043)
19.12.1978 г. Целина-Д (Космос-1063)
23.12.1978 г. Астрофизика № 1 (Космос-1066)
13.02.1979 г. Целина-Д (Космос-1077)
01.03.1979 г. Метеор-2- 04
14.04.1979 г. Целина-Д (Космос-1093)
20.07.1979 г. Целина-Д (Космос-1116)
26.10.1979 г. Целина-Д (Космос-1143)
31.10.1979 г. Метеор-2- 05
27.11.1979 г. Целина-Д (Космос-1145)
30.01.1980 г. Целина-Д (Космос-1154)
18.03.1980 г. Плесецк пл. №43
04.06.1980 г. Целина-Д (Космос-1184)
18.06.1980 г. Метеор-1- 30 (Метеор- Природа)
15.08.1980 г. Целина-Д (Космос-1206)
09.09.1980 г. Метеор-2- 06
21.11.1980 г. Целина-Д (Космос-1222) Плесецк
27.01.1981 г. Целина-Д (Космос-1242)
14.05.1981 г. Метеор-2- 07
19.05.1981 г. Целина-Д (Космос-1271)
10.07.1981 г. Метеор-Природа
07.08.1981 г. Интеркосмос-Болгария-1300
13.10.1981 г. Целина-Д (Космос-1315)
19.02.1982 г. Целина-Д (Космос-1340)
31.03.1982 г. Целина-Д (Космос-1346)
05.05.1982 г. Целина-Д (Космос-1356)
05.08.1982 г. Целина-Д (Космос-1400)
14.12.1982 г. Метеор-2- 09
20.01.1983 г. Целина-Д (Космос-1437)
16.02.1983 г. Целина-Д (Космос-1441)
24.07.1983 г. Ресурс-ОЕ (Космос-1484)
28.10.1983 г. Метеор-2- 10
03.10.1985 г. Ресурс-О1 (Космос-1689)
17.03.1988 г. ИРС-1А Байконур пл. №31
20.04.1988 г. Ресурс-О1 (Космос-1939) Байконур пл. №31
29.08.1991 г. ИРС-1Б Байконур пл. №31
Можно ли рассматривать как окончательный вариант (или есть ещё ошибки?)
Цитировать24.07.1983 Ресурс ОЕ надо исправить на Ресурс ОЭ.Уже исправил!
ЦитироватьПриписать их к 8А92М (если приписать, то получится как раз 94)?Да.
ЦитироватьТеперь по 8А92М...А у меня в 1965 г. 1 пуск - 26.02.1965 г. Метеор №2 (Космос-58 ) Байконур пл. №31. А какой 2-ой?
1964: 1 (1/0)
1965: 2 (2/0)
1966: 2 (2/0)
1967: 3 (3/0)
1968: 2 (2/0)
1969: 3 (2/1)
1970: 5 (5/0)
1971: 5 (5/0)
1972: 5 (5/0)
1973: 3 (3/0)
1974: 6 (6/0)
1975: 6 (6/0)
1976: 5 (5/0)
1977: 7 (7/0)
1978: 5 (5/0)
1979: 8 (8/0)
1980: 7 (6/1)
1981: 6 (6/0)
1982: 5 (5/0)
1983: 4 (4/0)
1985: 1 (1/0)
1988: 2 (2/0)
1991: 1 (1/0)
Итого: 94 (92/2)
Байконур: 14 (14/0)
Плесецк: 80 (78/2)
ЦитироватьС точки зрения функционирования системы, чем отличается авария с 8А92 01/06/1962 где на 1,8 с полета отключился основной двигатель блока Б, блок оторвался от пакета и упал на ПУ и авария приведенная выше 10/07/1963
ЦитироватьТак, что я имею смелость настаивать, что в статистику должны быть включены аварии произошедшие после команды «Пуск»
ЦитироватьТеперь по 8А92М
ЦитироватьЦитироватьТеперь по 8А92М...А у меня в 1965 г. 1 пуск - 26.02.1965 г. Метеор №2 (Космос-58 ) Байконур пл. №31. А какой 2-ой?
1964: 1 (1/0)
1965: 2 (2/0)
1966: 2 (2/0)
1967: 3 (3/0)
1968: 2 (2/0)
1969: 3 (2/1)
1970: 5 (5/0)
1971: 5 (5/0)
1972: 5 (5/0)
1973: 3 (3/0)
1974: 6 (6/0)
1975: 6 (6/0)
1976: 5 (5/0)
1977: 7 (7/0)
1978: 5 (5/0)
1979: 8 (8/0)
1980: 7 (6/1)
1981: 6 (6/0)
1982: 5 (5/0)
1983: 4 (4/0)
1985: 1 (1/0)
1988: 2 (2/0)
1991: 1 (1/0)
Итого: 94 (92/2)
Байконур: 14 (14/0)
Плесецк: 80 (78/2)
P.S. Я ошибся! Получилось 93, а не 94 пуска (наверное не хватает пуска 17.12.1965 г. Метеор № 3 (Космос-100) Байконур пл. №31, который я отнёс к 8А92). Верно?
ЦитироватьНичем не отличается. Но это с точки зрения функционирования системы. А точки зрения, как известно, бывают разными.(Я Вас уважаю за Вашу отличную от моей точку зрения
ЦитироватьНе надо настаивать. Меня, к примеру, не интересует надежность ракет-носителей, и я не собираюсь ее рассчитывать. Меня интересует количество их пусков, причем после контакта подъема, то есть важен полет (движение), а не "полет" (функционирование).(Нет проблем. Хозяин-барин.
ЦитироватьПочему в 1980 году 7 пусков? Засчитали взрыв 18 марта 1980 года? Так там даже до команды "Пуск" не дошло... :(Да по аварии 18.03.1980 Вы правы. Она настолько на слуху, что руки автоматически вписывают ее в статистику пусков. Поправляюсь: Итого по 8А92М 93 пуска (92/1)
ЦитироватьЕсли позволите, разрешите нанести небольшой лоск. Как мне кажется:Эээ, простите, джентльмены, вы уверены что 1.12.60 действительно была авария РН и третий корабль-спутник не выходил на орбиту?
...
13. 01.12.1960 г. 8К72 Корабль 1К. Авария РН. Пчелка и Мушка
ЦитироватьЦитироватьЕсли позволите, разрешите нанести небольшой лоск. Как мне кажется:Эээ, простите, джентльмены, вы уверены что 1.12.60 действительно была авария РН и третий корабль-спутник не выходил на орбиту?
...
13. 01.12.1960 г. 8К72 Корабль 1К. Авария РН. Пчелка и Мушка
ЦитироватьЦитироватьЕсли позволите, разрешите нанести небольшой лоск. Как мне кажется:Эээ, простите, джентльмены, вы уверены что 1.12.60 действительно была авария РН и третий корабль-спутник не выходил на орбиту?
...
13. 01.12.1960 г. 8К72 Корабль 1К. Авария РН. Пчелка и Мушка
ЦитироватьСоюз 11А511 ...
Но тут я думаю ошибок нет. :)
Цитировать8К78 (Молния): 24 пуска (10 успешных/14 аварийных), все с Байконура.
1960 - 2 (0/2)
1961 - 2 (1/1)
1962 - 6 (1/5)
1963 - 4 (1/3)
1964 - 3 (2/1)
1965 - 7 (5/2)
У Самары "Молнии" пускались 40 раз... :(
ЦитироватьОдин из экспонатов внешней экспозиции Государственного Музея Истории космонавтики им. К.Э. Циолковского – ракета «Восток 5». Первоначальное название – ракета «Восток», правильное - ракета-носитель "Восток", но среди местного населения данный объект получил название «Ракета» или «Под Ракетой».
Ракета-носитель «Восток 5» взметнулась ввысь на 38 метров 21 июня 1973 года у музея Космонавтики. Ракета - одна из тех, что были изготовлены для реальных полётов ещё в гагаринские времена. Её демонстрировали на авиасалоне Ле Бурже в Париже, Риме, Турине, Бухаресте, Будапеште и Праге. И только после этого, ракета навечно "прописалась" в Калуге. Появление ее в Калуге связано с тем, что город Калуга – «Колыбель Космонавтики», в нём жил и работал К.Э. Циолковский, первый космонавт СССР Гагарин заложил камень в основании Музея Космонавтики, открытого в 1967 году и постоянно пополняющего коллекцию своих экспонатов. Помимо этого создатель ракеты имел практику отправлять некоторые свои изобретения в этот музей, заботясь о том, чтобы до потомков дошла история первых шагов советской космонавтики.
Объект находится на территории парка Космонавтики, совсем рядом с самим музеем. Фактический адрес – город Калуга, ул. Академика Королева.
ЦитироватьС http://magda-a.livejournal.com/12700.htmlЦитироватьОдин из экспонатов внешней экспозиции Государственного Музея Истории космонавтики им. К.Э. Циолковского – ракета «Восток 5». Первоначальное название – ракета «Восток», правильное - ракета-носитель "Восток", но среди местного населения данный объект получил название «Ракета» или «Под Ракетой».
Ракета-носитель «Восток 5» взметнулась ввысь ...
(http://s05.radikal.ru/i178/0911/e5/a89d5454442d.jpg)
ЦитироватьСтранно, почему Восток 5?Я тоже не понял :roll:
ЦитироватьНа одном уважаемом сайте есть фото, под которым написано: "Сборка РН. Байконур." Есть сомнения насчет Байконура. Где и когда на самом деле происходит процесс?
(http://i045.radikal.ru/0911/50/506ea0d2b52b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитировать8К78:
......
Первый пуск 8К78М состоялся 04.10.65
Л-1-4М 10.10.1960 г. 1М №1. Авария 3-й ст.
Л-1-5М 14.10.1960 г. 1М №2. Авария 3-й ст.
Л-1-7В 04.02.1961 г. 1ВА №1. (Тяжелый спутник). Авария 4-й ст.
Л-1-6В 12.02.1961 г. 1ВА №2.
Т10312 25.08.1962 г. 2МВ-1 №1. Авария 4-й ст.
Т10313 01.09.1962 г. 2МВ-1 №2. Авария 4-й ст.
Т10314 12.09.1962 г. 2МВ-2 №1. Авария 4-й ст.
Т10315 24.10.1962 г. 2МВ-4 №1. Авария 4-й ст.
Т10316 01.11.1962 г. 2МВ-4 №2 (Марс-1).
Т10317 04.11.1962 г. 2МВ-3 №1. Авария 4-й ст.
Т10309 04.01.1963 г. Е-6 №1. Авария 4-й ст.
10310 03.02.1963 г. Е-6 №2. Авария 3-й ст.
Г10311 02.04.1963 г. Е-6 №3. (Луна-4)
11.11.1963 г. 3МВ-1 №1. (Космос-21). Авария 4-й ст.
(М) Г15000-26 19.02.1964 г. 3МВ-1 №2. Авария 3-й ст.
(М) Т15000-20 21.03.1964 г. Е-6 №4. Авария 3-й ст.
(М) Г15000-27 27.03.1964 г. 3МВ-1 №3. Авария 4-й ст.
(М) Г15000-28 02.04.1964 г. 3МВ-1 №4 (Зонд-1).
(М) Т15000-21 20.04.1964 г. Е-6 №3. Авария 3-й ст.
Г10318 04.06.1964 г. 11Ф67 №2. Авария 2-й ст.
Т10319 22.08.1964 г. 11Ф67 №1. Космос-41.
Г15000-29 30.11.1964 г. 3МВ-4А №2. (Зонд-2).
Г15000-24 (У10323) 12.03.1965 г. Е-6 №9. (Космос-60). Авария 4-й ст.
Р15000-22 (У10322) 10.04.1965 г. Е-6 №8. Авария 3-й ст.
У10335 23.04.1965 г. 11Ф67 №3. Молния-1.
(М) 09.05.1965 г. Е-6 №10. (Луна 5)
(М) 08.06.1965 г. Е-6 №7. (Луна 6)
У10332 18.07.1965 г. 3МВ-4А №3. (Зонд-3). Авария 4-й ст.
04.10.1965 г. Е-6 №11 (Луна 7)
14.10.1965 г. 11Ф67 №4. Молния-1.
(М) 12.11.1965 г. 3МВ-4А №4. (Венера-2)
(М) 16.11.1965 г. 3МВ-3 №1. (Венера-3)
(М) Р15000-30 (У10330) 23.11.1965 г. 3МВ-4А №6. (Венера-2). Авария 3-й ст.
03.12.1965 г. Е-6 №12. (Луна-8 )
(М) У71649 31.01.1966 г. Е-6М №13 (Луна-9)
(М) Н71650 01.03.1966 г. Е-6С №204 (Космос-111). Авария 4-й ст.
(М) У15000-40 (Н10336) 27.03.1966 г. 11Ф67 №5. Молния-1. Авария 3-й ст.
(М) Н71651 31.03.1966 г. Е-6С №206 (Луна-10)
(М) 25.04.1966 г. 11Ф67 №6. Молния-1.
(М) Н15000-52 24.08.1966 г. Е-6ЛФ №101 (Луна-11)
(М) Н10340 20.10.1966 г. 11Ф67 №7. Молния-1.
(М) 22.10.1966 г. Е6-ЛФ №102 (Луна-12)
(М) 21.12.1966 г. Е-6М №205 (Луна-13)
(М) Н15000-58 17.05.1967 г. Е-6ЛС №111 (Космос-159)
(М) Н15000-41 24.05.1967 г. (25.05 по ДМВ) 11Ф67 №8. Молния-1.
(М) Я71670 12.06.1967 г. В-67 №310 (Венера-4)
(М) Я15000-70 (Я71671) 17.06.1967 г. В-67 №311 (Космос-167)
(М) Н71681 31.08.1967 г. 11Ф67 №11. Молния-1Ю.
(М) Я71683 03.10.1967 г. 11Ф67 №9. Молния-1.
(М) Я71684 22.10.1967 г. 11Ф67 №12. Молния-1.
ЦитироватьИсходя из приведенной выше информации и учитывая самарские 40 пусков РН 8К78 в 1960-1966 гг., а также игнорируя данные из НК №1-1997, можно предположить, что ЛКИ 8К78М были начаты пуском 20.10.1966 с КА «Молния-1».
ЦитироватьВ Техническом описании РН 8К78М написано, что в связи с проводимыми работами по созданию трехступенчатой РН «Восход» 11А57 и идентичностью условий работы 1-2 ступеней с РН «Молния» 8К78 в 1966 году были проведены работы по максимальной унификации 1-2 ступеней этих РН. Доработанной (модернизированной) РН было дано наименование «Молния М» 8К78М...
Летно-конструкторские испытания ракеты-носителя «Молния М» были начаты в 1966 году...
В пользу пуска РН 8К78 27.03.1966 г. говорит двигатель третьей ступени 8Д715К (у 8К78М должен был быть 11Д55)...
Цитировать... какое отношение к классификации имеет вариант двигателя 3-й ступени?См. НК №1-1997.
ЦитироватьТо есть от Вашей же ссылки на Техническое описание РН 8К78М Вы уже отказались?Цитировать... какое отношение к классификации имеет вариант двигателя 3-й ступени?См. НК №1-1997.
ЦитироватьЦитироватьТо есть от Вашей же ссылки на Техническое описание РН 8К78М Вы уже отказались?Цитировать... какое отношение к классификации имеет вариант двигателя 3-й ступени?См. НК №1-1997.
Кроме того, очевидно, что пуски первых 8К78М должны были идти вперемешку с штатными 8К78. Резкий переход от одной к другой в 1966 г. представляется крайне мало вероятным.
ЦитироватьПо данным ЦСКБ с Байконура должно быть 53 пуска 8К78М. Получилось 51. Где еще 2 пуска?
ЦитироватьЧто такое 8К78Л, существовало ли оно и когда летало? Является ли оно разновидностью 8К78 или 8К78М?
Наличие системы управления головного блока в составе РН или в составе КА сказывается на классификации изделия?
ЦитироватьИз моего архива приведу дополнение в части номеров носителей (может они чем-то помогут? что означает каждый номер, почему у каких-то РН их два - я знаю, на форуме есть народ, который квалифицированно может ответить на эти вопросы :wink: ) и номеров изделий (в частности, для 11Ф67 они были даны в цитируемом посте неправильно).
ЦитироватьСогласен с Вашими уточнениями по 11Ф67. С другой стороны поправляю Вас:
Е-6М №13 (Луна-9) должно быть АМС "Е-6М", № 202 (Луна-9)
В-67 №310 (Венера-4) должно быть АМС "4В-1", № 310 (Венера-4)
В-67 №311 (Космос-167) должно быть АМС "4В-1", № 311 (Космос-167)
ЦитироватьИ как Вы относитесь к тому факту, что существует "альтернативный" набор номеров тех же носителей (он действительно ведь циркулирует и вносит путаницу)?Если бы просто альтернативный... По некоторым пускам фигурируют три номера!
ЦитироватьИтого: 279 (277/2)Поставим вопрос так.
Байконур: 54 (53/1)
Плесецк: 225 (224/1)
Примечание: Аварии 4- ступени не указаны.
ЦитироватьЦитироватьСогласен с Вашими уточнениями по 11Ф67. С другой стороны поправляю Вас:
Е-6М №13 (Луна-9) должно быть АМС "Е-6М", № 202 (Луна-9)
В-67 №310 (Венера-4) должно быть АМС "4В-1", № 310 (Венера-4)
В-67 №311 (Космос-167) должно быть АМС "4В-1", № 311 (Космос-167)
С номером Е-6М - сложный вопрос. У меня номер взят из оперативного журнала управленцев. Номер 202 применительно к Луне-9 я нигде не видел. Номер 13 - явно продолжение от нумерации Е-6. С другой стороны, для Е-6М могли начать новую нумерацию. Я допускаю, что оба номера - правильные, но Ваш вариант, как я уже сказал, до сих пор нигде не встречал.
ЦитироватьСамарская статистика дает суммарно 93 пуска с Байконура (40 "не М" и 53 "М"), из них 12 аварийных (11+1). Ну с единственной аварией 8К78М понятно, это 07.02.1968, а как набрали 11 аварий "не-М"?
Вроде всего девять за бугор ушло...
Известно четыре случая несостоявшихся пусков (01.03.1964, 02.06.1964, 04.09.1965, 26.11.1965), но какие два из них Самара учла в статистике как аварии, неясно.
ЦитироватьИзвестно четыре случая несостоявшихся пусков (01.03.1964, 02.06.1964, 04.09.1965, 26.11.1965), но какие два из них Самара учла в статистике как аварии, неясно.Во всех этих пусках ракеты уцелели и были запущены в другой раз? Можно проверить по номерам? Если парочка ракет была повреждена и списана то их могли засчитать как израсходованные при аварийном пуске.
ЦитироватьПо Плесецку Самара числит 226 пусков, из них 1 за бугор. У меня 228 (в т.ч. 1 аварийный). Здесь расхождение может быть из-за устраевших данных. Перенос двух моих плесецких ракет на Байконур дает формальное совпадение с Самарой (93+226), но не объясняет, откуда взяты суммарно 13 аварий.А не могли быть ракеты отправлены из Самары на Байконур и числиться у неё как байконурские, а потом быть перевезены в Плесецк и запущены оттуда? А в самарских документах так и остаться как байконурские?
Цитировать12.09.1962 -- По главной команде на выключение двигателя 8Д715К 3-й ступени на 530.95 сек не закрылся отсечной клапан окислителя верньерного двигателя №4. Двигатель взорвался, прошло сильное возмущение с закруткой ГБ (10°/сек по тангажу, 80°/сек по рысканью).Опс! Какого такого верньерного двигателя, да ещё и №4?
ЦитироватьТут всё более-менее понятно. "Луна-9" была первой станцией, собранной коллективом Бабакина, из задела, переданного ОКБ-1. По нумерации, принятой в ОКБ-1, эта станция имела номер 13. а по вновь введённой, начавшейся с 201, она была 202-я, 201-й можно и сейчас видеть в музее НПО Лавочкина.
ЦитироватьПоставим вопрос так.
Каково суммарное число "Молний" всех типов, улетевших с Байконура?
Цитировать11аварий 8К78:Так, этот вопрос закрыт, спасибо большое.
12.09.1962 2МВ-1 №2 – Авария 3-й ступени. АВД при выполнении ГК на 531 с. Нештатное отделение Блока Л. Разрушение ДУ Блока Л
23.11.1965 3МВ-4 №6 - Авария 3-й ступени. АВД на 528 с. Нештатное отделение Блока Л. Не запуск ДУ Блока Л
Авария 04.11.1962 отнесена к аварии Блока Л.
ЦитироватьужеСтудент, еще раз обращаю Ваше внимание на то, что у нас получился 51 пуск "Молний-М" с Байконура. Вован привел их список здесь (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=503369#503369). У Вас - 54 пуска, причем это количество не сходится даже с данными ЦСКБ "Прогресс".
ЦитироватьПо тону как в школе (ну или в армии)
ЦитироватьЦитироватьужеСтудент, еще раз обращаю Ваше внимание на то, что у нас получился 51 пуск "Молний-М" с Байконура. Вован привел их список здесь (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=503369#503369). У Вас - 54 пуска, причем это количество не сходится даже с данными ЦСКБ "Прогресс".
По тону как в школе (ну или в армии). Если сейчас не отвечу, то получу два балла. :(
Суммарное количество пусков у меня такое же как у ЦСКБ: 279 (из них 2 аварии по вине трех ступеней РН). С разбиением по Плесецку и Байконуру сейчас разбираюсь.
Цитировать04.04.1972 Плесецк Молния 1-20 / SRET-1 ?
ЦитироватьО'кей, взяв табличку ужеСтудент'а за основу, имеем все "Молнии" без различия типа, улетевшие с Байконура:
......
Учтены 91 из 93 пусков самарской статистики и все 12 пусков, аварийных по трем ступеням. Вопрос: какие еще два пуска следует перенести из Плесецка, чтобы статистика совпала?
ЦитироватьЧто значит перешли на Байконур :shock: ?Я учитываю все пуски РН в данной модификации (в данном случае Молния-М (8К78М))! :)Вы хотите сказать, что с Плесецка улетела ровно одна? Это очень смелое заявление.
ЦитироватьНашел документ, в котором хорошо виден только последний лист с пусками 8К78. Последний номер РН там 43. :shock:Ну, собственно, 21.12.1966 -- это и есть 43-й пуск "Молний" любого вида с Байконура. А 16.11.1965 -- 32-й, так что 33-м он быть ну никак не может. В Вашем документе, очевидно, не проведено разделение на М и "не-М", либо проведено некорректно (типа: с 01.01.1967 считать, что все М).
Видны такие даты пусков:
номер 33. 16.11.1965 г. 3МВ-3 №1. Венера-3.
34-38 не видны.
39. 25.04.1966 г. 11Ф67 №6. Молния-1.
40. 24.08.1966 г. Е-6 Луна-11.
41. 20.10.1966 г. 11Ф67 №7. Молния-1.
42. 22.10.1966 г. Луна-12.
43. 22.12.1966 г. Луна-13.
ЦитироватьЯ не говорил, что у меня все пуски и нет неточностей (буду рад исправлениям!). :)ЦитироватьЧто значит перешли на Байконур :shock: ?Я учитываю все пуски РН в данной модификации (в данном случае Молния-М (8К78М))! :)Вы хотите сказать, что с Плесецка улетела ровно одна? Это очень смелое заявление.
ЦитироватьЦитироватьНашел документ, в котором хорошо виден только последний лист с пусками 8К78. Последний номер РН там 43. :shock:Ну, собственно, 21.12.1966 -- это и есть 43-й пуск "Молний" любого вида с Байконура. А 16.11.1965 -- 32-й, так что 33-м он быть ну никак не может. В Вашем документе, очевидно, не проведено разделение на М и "не-М", либо проведено некорректно (типа: с 01.01.1967 считать, что все М).
Видны такие даты пусков:
номер 33. 16.11.1965 г. 3МВ-3 №1. Венера-3.
34-38 не видны.
39. 25.04.1966 г. 11Ф67 №6. Молния-1.
40. 24.08.1966 г. Е-6 Луна-11.
41. 20.10.1966 г. 11Ф67 №7. Молния-1.
42. 22.10.1966 г. Луна-12.
43. 22.12.1966 г. Луна-13.
ЦитироватьСогласно списку ОКБ-1, из выделенных желтым цветом пусков 8К78 один лишний и принадлежит 8К78М. Какой?Никакой. Повторяю еще раз, пуск 16.11.1965 в действительности не 33-й, а 32-й, так что никаких лишних пусков нет. На шесть пусков -- шесть номеров, с 33-го по 38-й.
ЦитироватьЗаметка «Необычное небесное явление» от 18 февраля 1959 года в газете «Тагильский рабочий (за подписью зам. начальника связи Высокогорного рудника А.Киселева):
«В 6:55 местного времени вчера на востоке юго-востоке на высоте 20 градусов от горизонта появился светящийся шар размером с видимый диаметр Луны. Шар двигался в направлении на северо-восток. Около семи часов около него произошла вспышка, и стала видна очень яркая сердцевина шара. Сам он стал более интенсивно светиться, около него появилось светящееся облако, отторгнутое по направлению на юг.
Облако распространялось на всю восточную часть небосвода. Вскоре после этого произошла вторая вспышка, она имела вид серпа Луны. Постепенно облако увеличивалось, в центре оставалась светящаяся точка (свечение было переменным по величине). Шар продвигался в направлении восток-северо-восток. Наибольшая высота над горизонтом 30 градусов была достигнута примерно в 7:05. Продолжая движение, это необычное явление слабело и размывалось. Думая, что оно каким-то образом связано со спутником, включили приемник, однако приема сигналов не было».
ЦитироватьА какие именно?
Цитировать21.01.1992 г. Кобальт (Космос-2175) Плесецк
01.04.1992 г. Кобальт (Космос-2182) Плесецк
29.04.1992 г. Ресурс-Ф2 №8 Плесецк пл. №43
29.04.1992 г. Комета №15 (Космос-2185) Байконур
28.05.1992 г. Кобальт (Космос-2186) Плесецк
23.06.1992 г. Ресурс-Ф1 №55 Плесецк пл. №43
24.07.1992 г. Кобальт (Космос-2203) Плесецк
30.07.1992 г. Облик (Космос-2207) Плесецк
19.08.1992 г. Ресурс-Ф1 №54/Пион-Гермес-1/Пион-Гермес-2 Плесецк пл. №16
22.09.1992 г. Кобальт (Космос-2210) Плесецк
08.10.1992 г. Фотон №8 Плесецк
15.11.1992 г. Ресурс-500 Плесецк пл. №16
20.11.1992 г. Кобальт (Космос-2220) Плесецк
29.12.1992 г. Бион №10 (Космос-2229) Плесецк пл. №43
Цитировать19.01.1993 г. Кобальт (Космос-2231) Плесецк
02.04.1993 г. Кобальт (Космос-2240) Плесецк
27.04.1993 г. Комета №16 (Космос-2243) Байконур пл. №31
21.05.1993 г. Ресурс-Ф2 №9 Плесецк пл. №16
25.06.1993 г. Ресурс-Ф1 №57 Плесецк пл. №16
14.07.1993 г. Кобальт (Космос-2259) Плесецк
22.07.1993 г. Ресурс-Т (Космос-2260) Плесецк
10.08.1993 г. Прогресс М-19 Байконур пл. №1
24.08.1993 г. Ресурс-Ф1 №56 Плесецк пл. №16
Цитировать28.01.1994 г. Прогресс М-21 Байконур пл. №1
17.03.1994 г. Кобальт (Космос-2274) Плесецк пл. №43
22.03.1994 г. Прогресс М-22 Байконур пл. №1
22.05.1994 г. Прогресс М-23 Байконур пл. №1
07.06.1994 г. Облик (Природа) (Космос-2281) Плесецк пл. №16
14.06.1994 г. Фотон-9 Плесецк пл. №43
20.07.1994 г. Кобальт (Космос-2283) Плесецк пл. №43
29.07.1994 г. Комета №17 (Космос-2284) Байконур пл. №31
25.08.1994 г. Прогресс М-24 Байконур пл. №1
11.11.1994 г. Прогресс М-25 Байконур пл. №1
Цитировать14.03.1996 г. Кобальт (Космос-2331) Плесецк пл. №43
05.05.1996 г. Прогресс М-31 Байконур пл. №1
14.05.1996 г. Комета №18 Байконур пл. №31 Из-за разрушения головного обтекателя ракеты-носителя на 49-й секунде полета произошел взрыв.
20.06.1996 г. Кобальт Плесецк пл. №16 Из-за разрушения головного обтекателя ракеты-носителя на 49-й секунде произошел взрыв.
31.07.1996 г. Прогресс М-32 Байконур пл. №1
17.08.1996 г. Союз ТМ-24 Байконур пл. №1
19.11.1996 г. Прогресс М-33 Байконур пл. №1
24.12.1996 г. Бион-11 Плесецк пл. №43
Цитировать17.02.1998 г. Комета (Космос-2349) Байконур пл. №31
14.03.1998 г. Прогресс М-38 Байконур пл. №1
14.05.1998 г. Прогресс М-39 Байконур пл. №1
25.06.1998 г. Янтарь (Космос-2359) Байконур пл. №31
25.10.1998 г. Прогресс М-40 Байконур пл. №1
Цитировать09.02.1999 г. Globalstar FM-36/Globalstar FM-23/Globalstar FM-38/Globalstar FM-40 Байконур пл. №1
20.02.1999 г. Союз ТМ-29 Байконур пл. №1
02.04.1999 г. Прогресс М-41 Байконур пл. №1
15.04.1999 г. Globalstar FM-19/Globalstar FM-42/Globalstar FM-46/Globalstar FM-45 Байконур пл. №1
16.07.1999 г. Прогресс М-42 Байконур пл. №1
18.08.1999 г. Космос-2365 Плесецк пл. №43
09.09.1999 г. Фотон-12 Плесецк
28.09.1999 г. Ресурс Ф-1М Плесецк
18.10.1999 г. Globalstar MO-31/Globalstar MO-56/Globalstar MO-57/Globalstar MO-59 Байконур пл. №1
22.11.1999 г. Globalstar MO-29/Globalstar MO-34/Globalstar MO-39/Globalstar MO-61 Байконур пл. №1
Цитировать05.02.2008 г. Прогресс М-63 Байконур пл. №1
14.05.2008 г. Прогресс М-64 Байконур пл. №1
11.09.2008 г. Прогресс М-65 Байконур пл. №1
26.11.2008 г. Прогресс М-01M Байконур пл. №1
Цитировать10.02.2009 г. Прогресс М-66 Байконур пл. №31
29.04.2009 г. Янтарь-4K2M / Кобальт-М №5 (Космос-2450) Плесецк
07.05.2009 г. Прогресс М-02M Байконур пл. №1
24.07.2009 г. Прогресс М-67 Байконур пл. №1
20.11.2009 г. Лотос-С №1 (Космос-2455) Плесецк
ЦитироватьКоллеги, имеется вопрос по "семерке".
Известно, что 17.02.1959 года в 04:45 мск был произведен успешный испытательный запуск Р-7 с Тюратама на Камчатку (Ключи), в варианте баллистической ракеты.
В этот же день и в промежуток времени около 06:55 местного времени (мск+2) несколько наблюдателей на Урале предположительно наблюдали фрагмент этого полета.
Самая южная точка из них - Н.Тагил, самая северная - в районе Ивделя (Северный Урал).
Вопрос к специалистам по "семерке": если это действительно полет Р-7, то какие именно фазы полета могли наблюдать очевидцы, учитывая расстояние (от 1300 до 1700 км от точек наблюдения до трассы Байконур-Ключи)?
Какие при этом возможны световые эффекты от работы ДУ, освещения и отражения Солнца от второй ступени из-за горизонта?
В частности, отсечка ДУ второй ступени (центрального блока) и отделение макета ГЧ могли сопровождаться выбросами аэрозольных образований, топлива (окислителя) или газов в достаточном объеме, чтобы получилось освещенное Солнцем облако?
ЦитироватьВ 1974 году не хватает запусков "Космоса-636", "Космоса-652" и "Космоса-691".
В 1975 году не хватает запуска "Космоса-727".
В 1976 году не хватает запусков с Байконура "Космоса-806" и "Космоса-809". "Космос-854" стартовал с Плесецка. Что касается "Союза-21" и "Союза-23", то здесь (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=498070#498070) я уже говорил Вам, что они запускались "Союзом", а не "Союзом-У", но Вы почему-то не захотели обратить на это внимание
Цитировать17.02.1998 г. Комета (Космос-2349) Байконур пл. №31
14.03.1998 г. Прогресс М-38 Байконур пл. №1
14.05.1998 г. Прогресс М-39 Байконур пл. №1
24.06.1998 г. Космос-2358
25.06.1998 г. Янтарь (Космос-2359) Байконур пл. №31
13.08.1998 г. Союз ТМ-28 Байконур пл. №1
25.10.1998 г. Прогресс М-40 Байконур пл. №1
ЦитироватьИзвестно, что 17.02.1959 года в 04:45 мск был произведен успешный испытательный запуск Р-7 с Тюратама на Камчатку (Ключи), в варианте баллистической ракеты.
Вопрос к специалистам по "семерке": если это действительно полет Р-7, то какие именно фазы полета могли наблюдать очевидцы, учитывая расстояние (от 1300 до 1700 км от точек наблюдения до трассы Байконур-Ключи)?
ЦитироватьНеужели так далеко от трассы?У МБР высокая траектория, поэтому видно далеко.
ЦитироватьНасколько высокая?ЦитироватьНеужели так далеко от трассы?У МБР высокая траектория, поэтому видно далеко.
ЦитироватьЧто за круг около ИП-1?
ЦитироватьИнтересно, Луноход, а вот это я для себя написал?Я у себя исправил.У меня вчера глючило интернет (возможно поэтому они не попали сюда):ЦитироватьВ 1974 году не хватает запусков "Космоса-636", "Космоса-652" и "Космоса-691".
В 1975 году не хватает запуска "Космоса-727".
В 1976 году не хватает запусков с Байконура "Космоса-806" и "Космоса-809". "Космос-854" стартовал с Плесецка. Что касается "Союза-21" и "Союза-23", то здесь (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=498070#498070) я уже говорил Вам, что они запускались "Союзом", а не "Союзом-У", но Вы почему-то не захотели обратить на это внимание
Что опять произошло с "Союзом ТМ-27"? Будьте же, наконец, внимательны!Цитировать17.02.1998 г. Комета (Космос-2349) Байконур пл. №31
14.03.1998 г. Прогресс М-38 Байконур пл. №1
14.05.1998 г. Прогресс М-39 Байконур пл. №1
24.06.1998 г. Космос-2358
25.06.1998 г. Янтарь (Космос-2359) Байконур пл. №31
13.08.1998 г. Союз ТМ-28 Байконур пл. №1
25.10.1998 г. Прогресс М-40 Байконур пл. №1
Цитировать11.01.1979 г. Зенит-2М (Космос-1070) Плесецк
13.01.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1071) Плесецк
30.01.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1073) Плесецк
31.01.1979 г. Союз 7К-СТ №5Л (Космос-1074) Байконур
16.02.1979 г. Зенит-2М Плесецк пл. №41 Аварии РН.
22.02.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1078) Плесецк
25.02.1979 г. Союз-32 Байконур
27.02.1979 г. Янтарь-2К / Феникс №15 (Космос-1079) Плесецк
12.03.1979 г. Прогресс-5 Байконур пл. №31
14.03.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1080) Плесецк
31.03.1979 г. Зенит-2М (Космос-1090) Плесецк
10.04.1979 г. Союз-33 Байконур пл. №31
27.04.1979 г. Янтарь-4К1 №1 (Космос-1097) Плесецк
13.05.1979 г. Прогресс-6 Байконур пл. №31
15.05.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1098) Плесецк
17.05.1979 г. Фрам (Космос-1099) Плесецк пл. №43
25.05.1979 г. Гектор-Природа (Космос-1102) Плесецк пл. №41
31.05.1979 г. Зенит-6 (Космос-1103) Плесецк
06.06.1979 г. Союз-34 Байконур
08.06.1979 г. Фрам (Космос-1105) Плесецк пл. №41
12.06.1979 г. Гектор-Природа (Космос-1106) Плесецк пл. №43
15.06.1979 г. Зенит-6 (Космос-1107) Плесецк
22.06.1979 г. Фрам (Космос-1108) Плесецк пл. №43
28.06.1979 г. Прогресс-7 Байконур пл. №31
29.06.1979 г. Зенит-6 (Космос-1111) Плесецк
10.07.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1113) Байконур
13.07.1979 г. Фрам (Космос-1115) Плесецк пл. №43
25.07.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1117) Плесецк
27.07.1979 г. Гектор-Природа (Космос-1118) Плесецк пл. №43
03.08.1979 г. Орион (Космос-1119) Плесецк
11.08.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1120) Байконур
14.08.1979 г. Янтарь-2К / Феникс №929 (Космос-1121) Плесецк
17.08.1979 г. Гектор- Природа (Космос-1122) Плесецк пл. №43
21.08.1979 г. Фрам (Космос-1123) Плесецк пл. №41
31.08.1979 г. Зенит-6 (Космос-1126) Плесецк
05.09.1979 г. Ресурс-Ф1 №11 (Космос-1127) Плесецк пл. №41
14.09.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1128) Плесецк
25.09.1979 г. Бион №5 (Космос-1129) Плесецк пл. №41
28.09.1979 г. Зенит-6 (Космос-1138) Плесецк
05.10.1979 г. Орион (Космос-1139) Плесецк
12.10.1979 г. Зенит-6 Плесецк пл. №43 Аварии РН.
22.10.1979 г. Зенит-6 (Космос-1142) Плесецк
02.11.1979 г. Феникс №939 (Космос-1144) Плесецк
12.12.1979 г. Зенит-6 (Космос-1147) Плесецк
16.12.1979 г. Союз-Т №6Л Байконур
28.12.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1148) Плесецк
Цитировать09.01.1980 г. Зенит-6 (Космос-1149) Плесецк
24.01.1980 г. Феникс №928 (Космос-1152) Плесецк
07.02.1980 г. Зенит-6 (Космос-1155) Плесецк
21.02.1980 г. Зенит-4МКМ (Космос-1165) Плесецк
04.03.1980 г. Зенит-6 (Космос-1166) Плесецк
27.03.1980 г. Прогресс-8 Байконур пл. №31
01.04.1980 г. Зенит-4МКМ (Космос-1170) Байконур
09.04.1980 г. Союз-35 Байконур пл. №1
27.04.1980 г. Прогресс-9 Байконур пл. №1
29.04.1980 г. Янтарь-4К1 / Октан №2 (Космос-1177) Плесецк
07.05.1980 г. Зенит-6 (Космос-1178) Плесецк
15.05.1980 г. Орион (Космос-1180) Плесецк
23.05.1980 г. Фрам (Космос-1182) Плесецк пл. №43
26.05.1980 г. Союз-36 Байконур пл. №1
28.05.1980 г. Зенит-6 (Космос-1183) Плесецк
05.06.1980 г. Союз Т-2 Байконур пл. №1
06.06.1980 г. Ресурс-Ф1 №12 (Космос-1185) Плесецк пл. №41
12.06.1980 г. Зенит-6 (Космос-1187) Плесецк
26.06.1980 г. Зенит-6 (Космос-1189) Плесецк
29.06.1980 г. Прогресс-10 Байконур пл. №1
09.07.1980 г. Зенит-6 (Космос-1200) Плесецк
15.07.1980 г. Фрам (Космос-1201) Плесецк пл. №43
23.07.1980 г. Союз-37 Байконур пл. №1
24.07.1980 г. Зенит-6 (Космос-1202) Плесецк
31.07.1980 г. Ресурс-Ф1 №13 (Космос-1203) Плесецк пл. №43
12.08.1980 г. Зенит-6 (Космос-1205) Плесецк
22.08.1980 г. Фрам (Космос-1207) Плесецк пл. №41
26.08.1980 г. Феникс №927 (Космос-1208) Плесецк
03.09.1980 г. Ресурс-Ф1 №14 (Космос-1209) Плесецк пл. №41
18.09.1980 г. Союз-38 Байконур пл. №1
19.09.1980 г. Зенит-6 (Космос-1210) Плесецк
23.09.1980 г. Орион (Космос-1211) Плесецк
26.09.1980 г. Фрам (Космос-1212) Плесецк пл. №41
28.09.1980 г. Прогресс-11 Байконур пл. №1
03.10.1980 г. Зенит-6 (Космос-1213) Плесецк
10.10.1980 г. Зенит-4МКМ (Космос-1214) Плесецк
16.10.1980 г. Зенит-6 (Космос-1216) Плесецк
30.10.1980 г. Янтарь-4К1 / Октан №3 (Космос-1218) Байконур
31.10.1980 г. Зенит-6 (Космос-1219) Плесецк
12.11.1980 г. УС-П (Космос-1221) Плесецк
27.11.1980 г. Союз Т-3 Байконур пл. №1
01.12.1980 г. Зенит-6 (Космос-1224) Плесецк
16.12.1980 г. Зенит-6 (Космос-1227) Плесецк
26.12.1980 г. Янтарь-2К / Феникс №941 (Космос-1236) Плесецк
Цитировать06.01.1981 г. Зенит-6 (Космос-1237) Плесецк
16.01.1981 г. Орион (Космос-1239) Плесецк
20.01.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №975 (Космос-1240) Байконур
13.02.1981 г. Зенит-6 (Космос-1245) Плесецк
18.02.1981 г. Силуэт №1 (Космос-1246) Байконур
05.03.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №940 (Космос-1248) Плесецк
12.03.1981 г. Союз Т-4 Байконур
17.03.1981 г. Зенит-6 (Космос-1259) Байконур
22.03.1981 г. Союз-39 Байконур пл. №31
28.03.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №979 Байконур Аварии РН.
07.04.1981 г. Зенит-6 (Космос-1262) Плесецк
15.04.1981 г. Зенит-6 (Космос-1264) Байконур
16.04.1981 г. Зенит-6 (Космос-1265) Плесецк
28.04.1981 г. Зенит-6 (Космос-1268) Байконур
14.05.1981 г. Союз-40 Байконур пл. №1
18.05.1981 г. Янтарь-2К / Феникс (Космос-1270) Байконур
21.05.1981 г. Зенит-6 (Космос-1272) Байконур
22.05.1981 г. Фрам (Космос-1273) Плесецк пл. №41
03.06.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №942 (Космос-1274) Плесецк
16.06.1981 г. Фрам (Космос-1276) Плесецк пл. №43
17.06.1981 г. Зенит-6 (Космос-1277) Байконур
01.07.1981 г. Зенит-6 (Космос-1279) Байконур
02.07.1981 г. Ресурс-Ф1 №15 (Космос-1280) Плесецк пл. №43
07.07.1981 г. Зенит-6 (Космос-1281) Плесецк
15.07.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №951 (Космос-1282) Байконур
17.07.1981 г. Зенит-6 (Космос-1283) Плесецк
29.07.1981 г. Зенит-6 (Космос-1284) Плесецк
13.08.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №94 (Космос-1296) Плесецк
18.08.1981 г. Зенит-6 (Космос-1297) Плесецк
21.08.1981 г. Кобальт (Космос-1298) Байконур
27.08.1981 г. Ресурс-Ф1 №16 (Космос-1301) Плесецк пл. №41
04.09.1981 г. Зенит-6 (Космос-1303) Байконур
15.09.1981 г. Зенит-6 (Космос-1307) Плесецк
18.09.1981 г. Орион (Космос-1309) Плесецк
01.10.1981 г. Зенит-6 (Космос-1313) Байконур
09.10.1981 г. Фрам (Космос-1314) Плесецк пл. №41
15.10.1981 г. Зенит-6 (Космос-1316) Байконур
03.11.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №944 (Космос-1318) Плесецк
13.11.1981 г. Зенит-6 (Космос-1319) Байконур
04.12.1981 г. Зенит-6 (Космос-1329) Байконур
19.12.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №952 (Космос-1330) Байконур
Цитировать12.01.1982 г. Орион (Космос-1332) Плесецк
20.01.1982 г. Зенит-6 (Космос-1334) Плесецк
30.01.1982 г. Янтарь-2К / Феникс №953 (Космос-1336) Байконур
16.02.1982 г. Зенит-6 (Космос-1338) Плесецк
05.03.1982 г. Зенит-6 (Космос-1342) Плесецк
17.03.1982 г. Зенит-6 (Космос-1343) Плесецк
02.04.1982 г. Кобальт (Космос-1347) Байконур
15.04.1982 г. Янтарь-2К / Феникс №978 (Космос-1350) Плесецк
21.04.1982 г. Зенит-6 (Космос-1352) Байконур
23.04.1982 г. Фрам (Космос-1353) Плесецк пл. №41
13.05.1982 г. Союз Т-5 Байконур
15.05.1982 г. Зенит-6 Плесецк пл. №41 Аварии РН.
21.05.1982 г. Зенит-6 (Космос-1368) Байконур
23.05.1982 г. Прогресс-13 Байконур пл. №1
25.05.1982 г. Ресурс-Ф1 №17 (Космос-1369) Плесецк пл. №43
28.05.1982 г. Силуэт №2 (Космос-1370) Байконур
02.06.1982 г. Зенит-6 (Космос-1373) Байконур
08.06.1982 г. Ресурс-Ф1 №18 (Космос-1376) Плесецк пл. №43
08.06.1982 г. Янтарь-4К1 / Октан №215 (Космос-1377) Байконур
12.06.1982 г. Кобальт Байконур Аварии РН.
18.06.1982 г. Зенит-6 (Космос-1381) Байконур
24.06.1982 г. Союз Т-6 Байконур пл. №1
30.06.1982 г. Янтарь-2К / Феникс №954 (Космос-1384) Плесецк
06.07.1982 г. Зенит-6 (Космос-1385) Плесецк
10.07.1982 г. Прогресс-14 Байконур пл. №1
13.07.1982 г. Фрам (Космос-1387) Плесецк пл. №43
27.07.1982 г. Зенит-6 (Космос-1396) Плесецк
03.08.1982 г. Орион (Космос-1398) Плесецк
04.08.1982 г. Янтарь-4К1 / Октан №2 (Космос-1399) Байконур
19.08.1982 г. Союз Т-7 Байконур
20.08.1982 г. Ресурс-Ф1 №19 (Космос-1401) Плесецк пл. №41
01.09.1982 г. Зенит-6 (Космос-1403) Байконур
01.09.1982 г. Зенит-6 (Космос-1404) Плесецк
08.09.1982 г. Фрам (Космос-1406) Плесецк пл. №43
15.09.1982 г. Янтарь-2К / Феникс №955 (Космос-1407) Плесецк
18.09.1982 г. Прогресс-15 Байконур пл. №1
30.09.1982 г. Зенит-6 (Космос-1411) Плесецк
14.10.1982 г. Зенит-6 (Космос-1416) Байконур
31.10.1982 г. Прогресс-16 Байконур пл. №1
02.11.1982 г. Зенит-6 (Космос-1419) Байконур
18.11.1982 г. Зенит-6 (Космос-1421) Байконур
03.12.1982 г. Зенит-6 (Космос-1422) Плесецк
16.12.1982 г. Янтарь-4К1 / Октан №217 (Космос-1424) Байконур
23.12.1982 г. Зенит-6 (Космос-1425) Байконур
Цитировать27.01.1983 г. Зенит-6 (Космос-1438) Байконур
06.02.1983 г. Янтарь-2К / Феникс №956 (Космос-1439) Байконур
10.02.1983 г. Ресурс-Ф1 №20 (Космос-1440) Плесецк пл. №41
25.02.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №248 (Космос-1442) Плесецк
02.03.1983 г. Зенит-6 (Космос-1444) Плесецк
16.03.1983 г. Зенит-6 (Космос-1446) Байконур
31.03.1983 г. Зенит-6 (Космос-1449) Плесецк
08.04.1983 г. Зенит-6 (Космос-1451) Плесецк
20.04.1983 г. Союз Т-8 Байконур
22.04.1983 г. Янтарь-2К / Феникс №957 (Космос-1454) Плесецк
26.04.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №214 (Космос-1457) Байконур
28.04.1983 г. Фрам (Космос-1458) Плесецк пл. №43
06.05.1983 г. Зенит-6 (Космос-1460) Байконур
17.05.1983 г. Ресурс-Ф1 №21 (Космос-1462) Плесецк пл. №41
26.05.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №250 (Космос-1466) Байконур
31.05.1983 г. Зенит-6 (Космос-1467) Плесецк
07.06.1983 г. Ресурс-Ф1 №22 (Космос-1468) Плесецк пл. №41
14.06.1983 г. Зенит-6 (Космос-1469) Плесецк
27.06.1983 г. Союз Т-9 Байконур
28.06.1983 г. Янтарь-2К / Феникс №958 (Космос-1471) Плесецк
05.07.1983 г. Зенит-6 (Космос-1472) Плесецк
13.07.1983 г. Зенит-6 (Космос-1482) Байконур
20.07.1983 г. Ресурс-Ф1 №23 (Космос-1483) Плесецк пл. №43
26.07.1983 г. Зенит-6 (Космос-1485) Плесецк
05.08.1983 г. Ресурс-Ф1 №25 (Космос-1487) Плесецк пл. №43
09.08.1983 г. Зенит-6 (Космос-1488) Плесецк
10.08.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №252 (Космос-1489) Байконур
17.08.1983 г. Прогресс-17 Байконур пл. №1
23.08.1983 г. Зенит-6 (Космос-1488) Плесецк
03.09.1983 г. Фрам (Космос-1495) Плесецк
07.09.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №251 (Космос-1496) Плесецк
09.09.1983 г. Зенит-6 (Космос-1497) Плесецк
14.09.1983 г. Ресурс-Ф1 №24 (Космос-1498) Плесецк пл. №41
17.09.1983 г. Зенит-6 (Космос-1499) Плесецк
26.09.1983 г. Союз Т-10А Байконур пл. №1
14.10.1983 г. Кобальт (Космос-1504) Байконур пл. №31
20.10.1983 г. Прогресс-18 Байконур пл. №31
21.10.1983 г. Зенит-6 (Космос-1505) Плесецк
17.11.1983 г. Зенит-6 (Космос-1509) Плесецк
30.11.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №249 (Космос-1511) Плесецк
07.12.1983 г. Зенит-6 (Космос-1512) Плесецк
14.12.1983 г. Бион №6 (Космос-1514) Плесецк пл. №41
27.12.1983 г. Силуэт №3 (Космос-1516) Байконур пл. №31
Цитировать11.01.1984 г. Зенит-6 (Космос-1530) Плесецк
13.01.1984 г. Янтарь-4К1 / Октан (Космос-1532) Плесецк
26.01.1984 г. Зенит-6 (Космос-1533) Байконур пл. №31
16.02.1984 г. Ресурс-Ф1 №27 (Космос-1537) Плесецк
21.02.1984 г. Прогресс-19 Байконур пл. №31
28.02.1984 г. Янтарь-4К1 / Октан (Космос-1539) Плесецк
07.03.1984 г. Зенит-6 (Космос-1542) Байконур пл. №31
10.03.1984 г. Эфир №1 (Космос-1543) Плесецк
21.03.1984 г. Зенит-6 (Космос-1545) Плесецк
03.04.1984 г. Союз Т-11 Байконур пл. №31
10.04.1984 г. Янтарь-4К1 / Октан (Космос-1548) Плесецк
19.04.1984 г. Зенит-6 (Космос-1549) Плесецк
07.05.1984 г. Прогресс-21 Байконур пл. №31
11.05.1984 г. Зенит-6 (Космос-1551) Плесецк
22.05.1984 г. Фрам (Космос-1557) Плесецк пл. №43
25.05.1984 г. Янтарь-4К1 / Октан (Космос-1558) Плесецк
28.05.1984 г. Прогресс-22 Байконур пл. №31
01.06.1984 г. Зенит-6 (Космос-1568) Плесецк
11.06.1984 г. Облик (Космос-1571) Байконур пл. №31
15.06.1984 г. Ресурс-Ф1 №26 (Космос-1572) Плесецк пл. №41
19.06.1984 г. Зенит-6 (Космос-1573) Плесецк
22.06.1984 г. Ресурс-Ф1 №48 (Космос-1575) Плесецк пл. №43
26.06.1984 г. Плесецк (Космос-1576) Плесецк
29.06.1984 г. Облик (Космос-1580) Плесецк
17.07.1984 г. Союз Т-12 Байконур
19.07.1984 г. Ресурс- Ф1 №49 (Космос-1582) Плесецк пл. №43
24.07.1984 г. Облик (Космос-1583) Плесецк
27.07.1984 г. Облик (Природа) (Космос-1584) Плесецк
31.07.1984 г. Кобальт (Космос-1585) Байконур пл. №31
06.08.1984 г. Облик (Космос-1587) Плесецк
14.08.1984 г. Прогресс-23 Байконур пл. №1
16.08.1984 г. Ресурс-Ф1 №50 (Космос-1590) Плесецк пл. №41
30.08.1984 г. Ресурс-Ф1 №51 (Космос-1591) Плесецк пл. №43
04.09.1984 г. Облик (Космос-1592) Плесецк
13.09.1984 г. Фрам (Космос-1597) Плесецк пл. №43
25.09.1984 г. Кобальт (Космос-1599) Плесецк
27.09.1984 г. Облик (Космос-1600) Байконур
14.11.1984 г. Силуэт №4 (Космос-1608) Байконур
14.11.1984 г. Облик (Космос-1609) Плесецк
21.11.1984 г. Кобальт (Космос-1611) Байконур
29.11.1984 г. Облик (Космос-1613) Плесецк
Цитировать09.01.1985 г. Кобальт (Космос-1616) Байконур
16.01.1985 г. Облик (Космос-1623) Байконур
06.02.1985 г. Облик (Космос-1628) Плесецк
27.02.1985 г. Кобальт (Космос-1630) Байконур
01.03.1985 г. Облик (Космос-1632) Плесецк
03.04.1985 г. Облик (Космос-1644) Байконур
16.04.1985 г. Фотон №1 (Космос-1645) Плесецк пл. №41
19.04.1985 г. Кобальт (Космос-1647) Плесецк
25.04.1985 г. Облик (Космос-1648) Плесецк
15.05.1985 г. Облик (Космос-1649) Плесецк
22.05.1985 г. Ресурс-Ф1 №52 (Космос-1653) Плесецк пл. №41
23.05.1985 г. Кобальт (Космос-1654) Байконур
07.06.1985 г. Ресурс-Ф1 №54 (Космос-1657) Плесецк пл. №43
13.06.1985 г. Облик (Космос-1659) Плесецк
21.06.1985 г. Прогресс-24 Байконур пл. №1
21.06.1985 г. Ресурс-Ф1 №55 (Космос-1663) Плесецк пл. №41
26.06.1985 г. Облик (Космос-1664) Плесецк
03.07.1985 г. Облик (Космос-1665) Плесецк
10.07.1985 г. Бион №7 (Космос-1667) Плесецк пл. №41
15.07.1985 г. Облик (Космос-1668) Байконур
19.07.1985 г. Космос-1669 Байконур пл. №1
02.08.1985 г. Облик (Космос-1671) Плесецк
07.08.1985 г. Ресурс-Ф1 №57 (Космос-1672) Плесецк пл. №43
08.08.1985 г. Силуэт №5 (Космос-1673) Байконур
16.08.1985 г. Кобальт (Космос-1676) Плесецк
29.08.1985 г. Ресурс-Ф1 №53 (Космос-1678) Плесецк пл. №41
29.08.1985 г. Кобальт (Космос-1679) Байконур
06.09.1985 г. Фрам (Космос-1681) Плесецк пл. №41
19.09.1985 г. Облик (Космос-1683) Плесецк
26.09.1985 г. Облик (Космос-1685) Плесецк
16.10.1985 г. Облик (Космос-1696) Байконур
25.10.1985 г. Кобальт (Космос-1699) Плесецк
13.11.1985 г. Облик (Космос-1702) Плесецк
03.12.1985 г. Облик (Космос-1705) Плесецк
11.12.1985 г. Кобальт (Космос-1706) Плесецк
13.12.1985 г. Ресурс-Ф1 №56 (Космос-1708) Плесецк пл. №43
27.12.1985 г. Эфир №2 (Космос-1713) Плесецк
Цитировать08.01.1986 г. Облик (Космос-1715) Плесецк
15.01.1986 г. Кобальт (Космос-1724) Плесецк
28.01.1986 г. Облик (Космос-1728) Байконур
04.02.1986 г. Облик (Космос-1730) Плесецк
26.02.1986 г. Кобальт (Космос-1734) Плесецк
26.03.1986 г. Облик Байконур Аварии РН.
09.04.1986 г. Кобальт (Космос-1739) Байконур
15.04.1986 г. Облик (Космос-1740) Плесецк
14.05.1986 г. Облик (Космос-1742) Плесецк
21.05.1986 г. Фотон №2 (Космос-1744) Плесецк пл. №41
28.05.1986 г. Ресурс-Ф1 №58 (Космос-1746) Плесецк пл. №43
29.05.1986 г. Облик (Космос-1747) Байконур
06.06.1986 г. Кобальт (Космос-1756) Байконур
11.06.1986 г. Облик (Природа) (Космос-1757) Плесецк
19.06.1986 г. Облик (Космос-1760) Байконур
10.07.1986 г. Ресурс-Ф1 №59 (Космос-1762) Плесецк пл. №16
17.07.1986 г. Кобальт (Космос-1764) Байконур
24.07.1986 г. Облик (Космос-1760) Плесецк
02.08.1986 г. Ресурс-Ф1 №60 (Космос-1768) Плесецк пл. №16
21.08.1986 г. Облик (Космос-1772) Плесецк
27.08.1986 г. Кобальт (Космос-1773) Байконур
03.09.1986 г. Облик (Космос-1775) Байконур
17.09.1986 г. Облик (Космос-1781) Байконур
06.10.1986 г. Силуэт №6 (Космос-1784) Байконур
22.10.1986 г. Облик (Космос-1787) Байконур
31.10.1986 г. Ресурс-Ф1 №61 (Космос-1789) Плесецк пл. №16
04.11.1986 г. Облик (Космос-1790) Плесецк
13.11.1986 г. Кобальт (Космос-1792) Байконур
04.12.1986 г. Облик (Космос-1804) Байконур
16.12.1986 г. Кобальт (Космос-1807) Плесецк
Цитировать09.01.1987 г. Кобальт (Космос-1811) Байконур
15.01.1987 г. Облик (Космос-1813) Плесецк
07.02.1987 г. Облик (Космос-1819) Плесецк
19.02.1987 г. Облик (Космос-1822) Плесецк
26.02.1987 г. Кобальт (Космос-1824) Плесецк
03.03.1987 г. Прогресс-28 Байконур пл. №1
11.03.1987 г. Облик (Космос-1826) Плесецк
09.04.1987 г. Кобальт (Космос-1835) Байконур пл. №1
22.04.1987 г. Облик (Космос-1837) Плесецк
24.04.1987 г. Фотон №3 (Космос-1841) Плесецк пл. №41
05.05.1987 г. Облик (Космос-1843) Байконур
13.05.1987 г. Облик (Космос-1845) Байконур
21.05.1987 г. Ресурс-Ф1 №104 (Космос-1846) Плесецк пл. №43
26.05.1987 г. Плесецк Плесецк
28.05.1987 г. Облик (Космос-1848) Плесецк
18.06.1987 г. Ресурс-Ф1 №105 Плесецк Аварии РН.
04.07.1987 г. Облик (Космос-1863) Плесецк
08.07.1987 г. Силуэт №7 (Космос-1865) Байконур
09.07.1987 г. Кобальт (Космос-1866) Плесецк
19.08.1987 г. Облик (Космос-1872) Плесецк
03.09.1987 г. Облик (Космос-1874) Плесецк
15.09.1987 г. Ресурс-Ф1 №107 (Космос-1882) Плесецк пл. №43
17.09.1987 г. Кобальт (Космос-1886) Плесецк
29.09.1987 г. Бион №8 (Космос-1887) Плесецк пл. №41
09.10.1987 г. Облик (Космос-1889) Байконур
22.10.1987 г. Кобальт (Космос-1893) Плесецк
11.11.1987 г. Облик (Космос-1895) Байконур
14.11.1987 г. Комета №8 (Космос-1896) Байконур
07.12.1987 г. Облик (Космос-1899) Байконур
14.12.1987 г. Кобальт (Космос-1901) Байконур
25.12.1987 г. Облик (Космос-1905) Байконур
26.12.1987 г. Ресурс-Ф2 №1 (Космос-1906) Плесецк пл. №16
29.12.1987 г. Облик (Космос-1907) Плесецк
Цитировать26.01.1988 г. Облик (Космос-1915) Плесецк
03.02.1988 г. Кобальт (Космос-1916) Байконур
18.02.1988 г. Ресурс-Ф1 №106 (Космос-1920) Плесецк пл. №16
19.02.1988 г. Облик (Космос-1921) Байконур
10.03.1988 г. Облик (Космос-1923) Плесецк
24.03.1988 г. Кобальт (Космос-1935) Плесецк
11.04.1988 г. Облик (Космос-1938) Плесецк
14.04.1988 г. Фотон №4 Плесецк пл. №41
27.04.1988 г. Облик (Космос-1941) Байконур
12.05.1988 г. Кобальт (Космос-1942) Плесецк
18.05.1988 г. Комета №9 (Космос-1944) Байконур
19.05.1988 г. Облик (Космос-1945) Байконур
31.05.1988 г. Ресурс-Ф1 №28 (Космос-1951) Плесецк пл. №41
11.06.1988 г. Облик (Космос-1952) Байконур
22.06.1988 г. Кобальт (Космос-1955) Байконур
23.06.1988 г. Облик (Космос-1956) Плесецк
07.07.1988 г. Ресурс-Ф1 №29 (Космос-1957) Плесецк пл. №16
27.07.1988 г. Ресурс-Ф1 №30 Плесецк пл. №43 Аварии РН.
08.08.1988 г. Облик (Космос-1962) Байконур
16.08.1988 г. Кобальт (Космос-1963) Байконур
23.08.1988 г. Облик (Космос-1964) Байконур
23.08.1988 г. Ресурс- Ф2 №2 (Космос-1965) Плесецк пл. №41
06.09.1988 г. Облик (Космос-1967) Плесецк
09.09.1988 г. Ресурс-Ф1 №31 (Космос-1968) Плесецк пл. №41
15.09.1988 г. Кобальт (Космос-1969) Плесецк
22.09.1988 г. Облик (Космос-1973) Плесецк
13.10.1988 г. Облик (Космос-1976) Плесецк
27.10.1988 г. Облик (Космос-1978) Плесецк
24.11.1988 г. Облик (Космос-1981) Плесецк
30.11.1988 г. Облик (Космос-1982) Байконур
08.12.1988 г. Облик (Космос-1983) Плесецк
16.12.1988 г. Кобальт (Космос-1984) Плесецк
29.12.1988 г. Комета №10 (Космос-1986) Байконур
Цитировать12.01.1989 г. Ресурс-Ф2 №3 (Космос-1990) Плесецк пл. №16
18.01.1989 г. Облик (Космос-1991) Байконур
28.01.1989 г. Кобальт (Космос-1993) Байконур
10.02.1989 г. Облик (Космос-2000) Плесецк
17.02.1989 г. Облик (Космос-2003) Плесецк
02.03.1989 г. Кобальт (Космос-2005) Плесецк
16.03.1989 г. Облик (Космос-2006) Плесецк
06.04.1989 г. Облик (Космос-2017) Плесецк
20.04.1989 г. Кобальт (Космос-2018) Плесецк
26.04.1989 г. Фотон №5 Плесецк пл. №41
05.05.1989 г. Облик (Космос-2019) Плесецк
17.05.1989 г. Кобальт (Космос-2020) Байконур
24.05.1989 г. Комета №11 (Космос-2021) Байконур
25.05.1989 г. Ресурс Ф-1 №45/Пион-1/Пион-2 Плесецк пл. №43
01.06.1989 г. Облик (Космос-2025) Плесецк
16.06.1989 г. Облик (Космос-2028) Байконур
27.06.1989 г. Ресурс-Ф1 №46 Плесецк пл. №16
05.07.1989 г. Облик (Космос-2029) Плесецк
12.07.1989 г. Кобальт (Космос-2030) Плесецк
18.07.1989 г. Ресурс-Ф1 №47 Плесецк пл. №16
20.07.1989 г. Облик (Космос-2032) Плесецк
02.08.1989 г. Облик (Космос-2035) Плесецк
15.08.1989 г. Ресурс-Ф2 №4 Плесецк пл. №43
22.08.1989 г. Облик (Космос-2036) Плесецк
06.09.1989 г. Ресурс-Ф1 №48 Плесецк пл. №43
15.09.1989 г. Бион №9 (Космос-2044) Плесецк пл. №41
22.09.1989 г. Облик (Космос-2045) Байконур
03.10.1989 г. Кобальт (Космос-2047) Плесецк
17.10.1989 г. Облик (Космос-2048) Плесецк
30.11.1989 г. Кобальт (Космос-2052) Плесецк
Цитировать17.01.1990 г. Облик (Космос-2055) Плесецк
25.01.1990 г. Кобальт (Космос-2057) Плесецк
22.03.1990 г. Облик (Космос-2062) Плесецк
03.04.1990 г. Кобальт Плесецк пл. №43 Аварии РН.
11.04.1990 г. Фотон №6 Плесецк пл. №43
17.04.1990 г. Облик (Космос-2073) Плесецк
07.05.1990 г. Кобальт (Космос-2077) Плесецк
15.05.1990 г. Комета №12 (Космос-2078) Байконур
29.05.1990 г. Ресурс-Ф1 №50 Плесецк пл. №43
19.06.1990 г. Облик (Космос-2083) Плесецк
03.07.1990 г. Кобальт Плесецк пл. №16 Аварии РН.
11.07.1990 г. Гамма №1Л Байконур
17.07.1990 г. Ресурс-Ф2 №5 Плесецк пл. №43
20.07.1990 г. Облик (Космос-2086) Плесецк
01.08.1990 г. Союз ТМ-10 Байконур пл. №1
03.08.1990 г. Кобальт (Космос-2089) Плесецк
16.08.1990 г. Ресурс-Ф1 №49 Плесецк пл. №43
31.08.1990 г. Облик (Космос-2099) Плесецк
07.09.1990 г. Ресурс-Ф1 №51 Плесецк пл. №16
16.11.1990 г. Облик (Космос-2104) Плесецк
04.12.1990 г. Кобальт (Космос-2108) Плесецк
26.12.1990 г. Облик (Космос-2120) Плесецк
Цитировать17.01.1991 г. Облик (Космос-2121) Плесецк
07.02.1991 г. Кобальт (Космос-2124) Плесецк
15.02.1991 г. Комета №13 (Космос-2134) Байконур
06.03.1991 г. Облик (Космос-2136) Плесецк
26.03.1991 г. Кобальт (Космос-2138) Плесецк
21.05.1991 г. Ресурс-Ф2 №6 Плесецк пл. №43
24.05.1991 г. Кобальт (Космос-2149) Плесецк
28.06.1991 г. Ресурс-Ф1 №52 Плесецк пл. №43
10.07.1991 г. Облик (Космос-2152) Плесецк
23.07.1991 г. Ресурс-Ф1 №53 Плесецк пл. №43
19.09.1991 г. Кобальт (Космос-2156) Плесецк
04.10.1991 г. Фотон №7 Плесецк пл. №43
20.11.1991 г. Кобальт (Космос-2171) Плесецк
17.12.1991 г. Комета №14 (Космос-2174) Байконур
ЦитироватьЦитироватьЧто за круг около ИП-1?
Похоже на бывшее местонахождение внешнетраекторной станции "Иртыш" с антенным полем.
ЦитироватьЗачем там дорога круговая?
ЦитироватьКогда Вы исправите дату запуска "Союза ТМ-27"?18.05.1973 г. Зенит-4МК (Космос- 559) ПлесецкЦитировать11.01.1979 г. Зенит-2М (Космос-1070) Плесецк
13.01.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1071) Плесецк
30.01.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1073) Плесецк
31.01.1979 г. Союз 7К-СТ №5Л (Космос-1074) Байконур
16.02.1979 г. Зенит-2М Плесецк пл. №41 Аварии РН.
22.02.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1078) Плесецк
25.02.1979 г. Союз-32 Байконур
27.02.1979 г. Янтарь-2К / Феникс №15 (Космос-1079) Плесецк
12.03.1979 г. Прогресс-5 Байконур пл. №31
14.03.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1080) Плесецк
31.03.1979 г. Зенит-2М (Космос-1090) Плесецк
10.04.1979 г. Союз-33 Байконур пл. №31
27.04.1979 г. Янтарь-4К1 №1 (Космос-1097) Плесецк
13.05.1979 г. Прогресс-6 Байконур пл. №31
15.05.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1098) Плесецк
17.05.1979 г. Фрам (Космос-1099) Плесецк пл. №43
25.05.1979 г. Гектор-Природа (Космос-1102) Плесецк пл. №41
31.05.1979 г. Зенит-6 (Космос-1103) Плесецк
06.06.1979 г. Союз-34 Байконур
08.06.1979 г. Фрам (Космос-1105) Плесецк пл. №41
12.06.1979 г. Гектор-Природа (Космос-1106) Плесецк пл. №43
15.06.1979 г. Зенит-6 (Космос-1107) Плесецк
22.06.1979 г. Фрам (Космос-1108) Плесецк пл. №43
28.06.1979 г. Прогресс-7 Байконур пл. №31
29.06.1979 г. Зенит-6 (Космос-1111) Плесецк
10.07.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1113) Байконур
13.07.1979 г. Фрам (Космос-1115) Плесецк пл. №43
25.07.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1117) Плесецк
27.07.1979 г. Гектор-Природа (Космос-1118) Плесецк пл. №43
03.08.1979 г. Орион (Космос-1119) Плесецк
11.08.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1120) Байконур
14.08.1979 г. Янтарь-2К / Феникс №929 (Космос-1121) Плесецк
17.08.1979 г. Гектор- Природа (Космос-1122) Плесецк пл. №43
21.08.1979 г. Фрам (Космос-1123) Плесецк пл. №41
31.08.1979 г. Зенит-6 (Космос-1126) Плесецк
05.09.1979 г. Ресурс-Ф1 №11 (Космос-1127) Плесецк пл. №41
14.09.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1128) Плесецк
25.09.1979 г. Бион №5 (Космос-1129) Плесецк пл. №41
28.09.1979 г. Зенит-6 (Космос-1138) Плесецк
05.10.1979 г. Орион (Космос-1139) Плесецк
12.10.1979 г. Зенит-6 Плесецк пл. №43 Аварии РН.
22.10.1979 г. Зенит-6 (Космос-1142) Плесецк
02.11.1979 г. Феникс №939 (Космос-1144) Плесецк
12.12.1979 г. Зенит-6 (Космос-1147) Плесецк
16.12.1979 г. Союз-Т №6Л Байконур
28.12.1979 г. Зенит-4МКМ (Космос-1148) Плесецк
Отсутствует запуск "Космоса-1095".Цитировать09.01.1980 г. Зенит-6 (Космос-1149) Плесецк
24.01.1980 г. Феникс №928 (Космос-1152) Плесецк
07.02.1980 г. Зенит-6 (Космос-1155) Плесецк
21.02.1980 г. Зенит-4МКМ (Космос-1165) Плесецк
04.03.1980 г. Зенит-6 (Космос-1166) Плесецк
27.03.1980 г. Прогресс-8 Байконур пл. №31
01.04.1980 г. Зенит-4МКМ (Космос-1170) Байконур
09.04.1980 г. Союз-35 Байконур пл. №1
27.04.1980 г. Прогресс-9 Байконур пл. №1
29.04.1980 г. Янтарь-4К1 / Октан №2 (Космос-1177) Плесецк
07.05.1980 г. Зенит-6 (Космос-1178) Плесецк
15.05.1980 г. Орион (Космос-1180) Плесецк
23.05.1980 г. Фрам (Космос-1182) Плесецк пл. №43
26.05.1980 г. Союз-36 Байконур пл. №1
28.05.1980 г. Зенит-6 (Космос-1183) Плесецк
05.06.1980 г. Союз Т-2 Байконур пл. №1
06.06.1980 г. Ресурс-Ф1 №12 (Космос-1185) Плесецк пл. №41
12.06.1980 г. Зенит-6 (Космос-1187) Плесецк
26.06.1980 г. Зенит-6 (Космос-1189) Плесецк
29.06.1980 г. Прогресс-10 Байконур пл. №1
09.07.1980 г. Зенит-6 (Космос-1200) Плесецк
15.07.1980 г. Фрам (Космос-1201) Плесецк пл. №43
23.07.1980 г. Союз-37 Байконур пл. №1
24.07.1980 г. Зенит-6 (Космос-1202) Плесецк
31.07.1980 г. Ресурс-Ф1 №13 (Космос-1203) Плесецк пл. №43
12.08.1980 г. Зенит-6 (Космос-1205) Плесецк
22.08.1980 г. Фрам (Космос-1207) Плесецк пл. №41
26.08.1980 г. Феникс №927 (Космос-1208) Плесецк
03.09.1980 г. Ресурс-Ф1 №14 (Космос-1209) Плесецк пл. №41
18.09.1980 г. Союз-38 Байконур пл. №1
19.09.1980 г. Зенит-6 (Космос-1210) Плесецк
23.09.1980 г. Орион (Космос-1211) Плесецк
26.09.1980 г. Фрам (Космос-1212) Плесецк пл. №41
28.09.1980 г. Прогресс-11 Байконур пл. №1
03.10.1980 г. Зенит-6 (Космос-1213) Плесецк
10.10.1980 г. Зенит-4МКМ (Космос-1214) Плесецк
16.10.1980 г. Зенит-6 (Космос-1216) Плесецк
30.10.1980 г. Янтарь-4К1 / Октан №3 (Космос-1218) Байконур
31.10.1980 г. Зенит-6 (Космос-1219) Плесецк
12.11.1980 г. УС-П (Космос-1221) Плесецк
27.11.1980 г. Союз Т-3 Байконур пл. №1
01.12.1980 г. Зенит-6 (Космос-1224) Плесецк
16.12.1980 г. Зенит-6 (Космос-1227) Плесецк
26.12.1980 г. Янтарь-2К / Феникс №941 (Космос-1236) Плесецк
Отсутствует запуск "Космоса-1173".Цитировать06.01.1981 г. Зенит-6 (Космос-1237) Плесецк
16.01.1981 г. Орион (Космос-1239) Плесецк
20.01.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №975 (Космос-1240) Байконур
13.02.1981 г. Зенит-6 (Космос-1245) Плесецк
18.02.1981 г. Силуэт №1 (Космос-1246) Байконур
05.03.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №940 (Космос-1248) Плесецк
12.03.1981 г. Союз Т-4 Байконур
17.03.1981 г. Зенит-6 (Космос-1259) Байконур
22.03.1981 г. Союз-39 Байконур пл. №31
28.03.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №979 Байконур Аварии РН.
07.04.1981 г. Зенит-6 (Космос-1262) Плесецк
15.04.1981 г. Зенит-6 (Космос-1264) Байконур
16.04.1981 г. Зенит-6 (Космос-1265) Плесецк
28.04.1981 г. Зенит-6 (Космос-1268) Байконур
14.05.1981 г. Союз-40 Байконур пл. №1
18.05.1981 г. Янтарь-2К / Феникс (Космос-1270) Байконур
21.05.1981 г. Зенит-6 (Космос-1272) Байконур
22.05.1981 г. Фрам (Космос-1273) Плесецк пл. №41
03.06.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №942 (Космос-1274) Плесецк
16.06.1981 г. Фрам (Космос-1276) Плесецк пл. №43
17.06.1981 г. Зенит-6 (Космос-1277) Байконур
01.07.1981 г. Зенит-6 (Космос-1279) Байконур
02.07.1981 г. Ресурс-Ф1 №15 (Космос-1280) Плесецк пл. №43
07.07.1981 г. Зенит-6 (Космос-1281) Плесецк
15.07.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №951 (Космос-1282) Байконур
17.07.1981 г. Зенит-6 (Космос-1283) Плесецк
29.07.1981 г. Зенит-6 (Космос-1284) Плесецк
13.08.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №94 (Космос-1296) Плесецк
18.08.1981 г. Зенит-6 (Космос-1297) Плесецк
21.08.1981 г. Кобальт (Космос-1298) Байконур
27.08.1981 г. Ресурс-Ф1 №16 (Космос-1301) Плесецк пл. №41
04.09.1981 г. Зенит-6 (Космос-1303) Байконур
15.09.1981 г. Зенит-6 (Космос-1307) Плесецк
18.09.1981 г. Орион (Космос-1309) Плесецк
01.10.1981 г. Зенит-6 (Космос-1313) Байконур
09.10.1981 г. Фрам (Космос-1314) Плесецк пл. №41
15.10.1981 г. Зенит-6 (Космос-1316) Байконур
03.11.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №944 (Космос-1318) Плесецк
13.11.1981 г. Зенит-6 (Космос-1319) Байконур
04.12.1981 г. Зенит-6 (Космос-1329) Байконур
19.12.1981 г. Янтарь-2К / Феникс №952 (Космос-1330) Байконур
Отсутствует "Прогресс-12".Цитировать12.01.1982 г. Орион (Космос-1332) Плесецк
20.01.1982 г. Зенит-6 (Космос-1334) Плесецк
30.01.1982 г. Янтарь-2К / Феникс №953 (Космос-1336) Байконур
16.02.1982 г. Зенит-6 (Космос-1338) Плесецк
05.03.1982 г. Зенит-6 (Космос-1342) Плесецк
17.03.1982 г. Зенит-6 (Космос-1343) Плесецк
02.04.1982 г. Кобальт (Космос-1347) Байконур
15.04.1982 г. Янтарь-2К / Феникс №978 (Космос-1350) Плесецк
21.04.1982 г. Зенит-6 (Космос-1352) Байконур
23.04.1982 г. Фрам (Космос-1353) Плесецк пл. №41
13.05.1982 г. Союз Т-5 Байконур
15.05.1982 г. Зенит-6 Плесецк пл. №41 Аварии РН.
21.05.1982 г. Зенит-6 (Космос-1368) Байконур
23.05.1982 г. Прогресс-13 Байконур пл. №1
25.05.1982 г. Ресурс-Ф1 №17 (Космос-1369) Плесецк пл. №43
28.05.1982 г. Силуэт №2 (Космос-1370) Байконур
02.06.1982 г. Зенит-6 (Космос-1373) Байконур
08.06.1982 г. Ресурс-Ф1 №18 (Космос-1376) Плесецк пл. №43
08.06.1982 г. Янтарь-4К1 / Октан №215 (Космос-1377) Байконур
12.06.1982 г. Кобальт Байконур Аварии РН.
18.06.1982 г. Зенит-6 (Космос-1381) Байконур
24.06.1982 г. Союз Т-6 Байконур пл. №1
30.06.1982 г. Янтарь-2К / Феникс №954 (Космос-1384) Плесецк
06.07.1982 г. Зенит-6 (Космос-1385) Плесецк
10.07.1982 г. Прогресс-14 Байконур пл. №1
13.07.1982 г. Фрам (Космос-1387) Плесецк пл. №43
27.07.1982 г. Зенит-6 (Космос-1396) Плесецк
03.08.1982 г. Орион (Космос-1398) Плесецк
04.08.1982 г. Янтарь-4К1 / Октан №2 (Космос-1399) Байконур
19.08.1982 г. Союз Т-7 Байконур
20.08.1982 г. Ресурс-Ф1 №19 (Космос-1401) Плесецк пл. №41
01.09.1982 г. Зенит-6 (Космос-1403) Байконур
01.09.1982 г. Зенит-6 (Космос-1404) Плесецк
08.09.1982 г. Фрам (Космос-1406) Плесецк пл. №43
15.09.1982 г. Янтарь-2К / Феникс №955 (Космос-1407) Плесецк
18.09.1982 г. Прогресс-15 Байконур пл. №1
30.09.1982 г. Зенит-6 (Космос-1411) Плесецк
14.10.1982 г. Зенит-6 (Космос-1416) Байконур
31.10.1982 г. Прогресс-16 Байконур пл. №1
02.11.1982 г. Зенит-6 (Космос-1419) Байконур
18.11.1982 г. Зенит-6 (Космос-1421) Байконур
03.12.1982 г. Зенит-6 (Космос-1422) Плесецк
16.12.1982 г. Янтарь-4К1 / Октан №217 (Космос-1424) Байконур
23.12.1982 г. Зенит-6 (Космос-1425) Байконур
Что здесь делает "Космос-1425"? Отсутствует запуск "Космоса-1426".Цитировать27.01.1983 г. Зенит-6 (Космос-1438) Байконур
06.02.1983 г. Янтарь-2К / Феникс №956 (Космос-1439) Байконур
10.02.1983 г. Ресурс-Ф1 №20 (Космос-1440) Плесецк пл. №41
25.02.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №248 (Космос-1442) Плесецк
02.03.1983 г. Зенит-6 (Космос-1444) Плесецк
16.03.1983 г. Зенит-6 (Космос-1446) Байконур
31.03.1983 г. Зенит-6 (Космос-1449) Плесецк
08.04.1983 г. Зенит-6 (Космос-1451) Плесецк
20.04.1983 г. Союз Т-8 Байконур
22.04.1983 г. Янтарь-2К / Феникс №957 (Космос-1454) Плесецк
26.04.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №214 (Космос-1457) Байконур
28.04.1983 г. Фрам (Космос-1458) Плесецк пл. №43
06.05.1983 г. Зенит-6 (Космос-1460) Байконур
17.05.1983 г. Ресурс-Ф1 №21 (Космос-1462) Плесецк пл. №41
26.05.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №250 (Космос-1466) Байконур
31.05.1983 г. Зенит-6 (Космос-1467) Плесецк
07.06.1983 г. Ресурс-Ф1 №22 (Космос-1468) Плесецк пл. №41
14.06.1983 г. Зенит-6 (Космос-1469) Плесецк
27.06.1983 г. Союз Т-9 Байконур
28.06.1983 г. Янтарь-2К / Феникс №958 (Космос-1471) Плесецк
05.07.1983 г. Зенит-6 (Космос-1472) Плесецк
13.07.1983 г. Зенит-6 (Космос-1482) Байконур
20.07.1983 г. Ресурс-Ф1 №23 (Космос-1483) Плесецк пл. №43
26.07.1983 г. Зенит-6 (Космос-1485) Плесецк
05.08.1983 г. Ресурс-Ф1 №25 (Космос-1487) Плесецк пл. №43
09.08.1983 г. Зенит-6 (Космос-1488) Плесецк
10.08.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №252 (Космос-1489) Байконур
17.08.1983 г. Прогресс-17 Байконур пл. №1
23.08.1983 г. Зенит-6 (Космос-1488) Плесецк
03.09.1983 г. Фрам (Космос-1495) Плесецк
07.09.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №251 (Космос-1496) Плесецк
09.09.1983 г. Зенит-6 (Космос-1497) Плесецк
14.09.1983 г. Ресурс-Ф1 №24 (Космос-1498) Плесецк пл. №41
17.09.1983 г. Зенит-6 (Космос-1499) Плесецк
26.09.1983 г. Союз Т-10А Байконур пл. №1
14.10.1983 г. Кобальт (Космос-1504) Байконур пл. №31
20.10.1983 г. Прогресс-18 Байконур пл. №31
21.10.1983 г. Зенит-6 (Космос-1505) Плесецк
17.11.1983 г. Зенит-6 (Космос-1509) Плесецк
30.11.1983 г. Янтарь-4К1 / Октан №249 (Космос-1511) Плесецк
07.12.1983 г. Зенит-6 (Космос-1512) Плесецк
14.12.1983 г. Бион №6 (Космос-1514) Плесецк пл. №41
27.12.1983 г. Силуэт №3 (Космос-1516) Байконур пл. №31
Что здесь делает "Космос-1446"? Отсутствует "Космос-1493". Насчет аварии 26 сентября 1983 года - отдельный разговор, так как контакта подъема там не было.Цитировать11.01.1984 г. Зенит-6 (Космос-1530) Плесецк
13.01.1984 г. Янтарь-4К1 / Октан (Космос-1532) Плесецк
26.01.1984 г. Зенит-6 (Космос-1533) Байконур пл. №31
16.02.1984 г. Ресурс-Ф1 №27 (Космос-1537) Плесецк
21.02.1984 г. Прогресс-19 Байконур пл. №31
28.02.1984 г. Янтарь-4К1 / Октан (Космос-1539) Плесецк
07.03.1984 г. Зенит-6 (Космос-1542) Байконур пл. №31
10.03.1984 г. Эфир №1 (Космос-1543) Плесецк
21.03.1984 г. Зенит-6 (Космос-1545) Плесецк
03.04.1984 г. Союз Т-11 Байконур пл. №31
10.04.1984 г. Янтарь-4К1 / Октан (Космос-1548) Плесецк
19.04.1984 г. Зенит-6 (Космос-1549) Плесецк
07.05.1984 г. Прогресс-21 Байконур пл. №31
11.05.1984 г. Зенит-6 (Космос-1551) Плесецк
22.05.1984 г. Фрам (Космос-1557) Плесецк пл. №43
25.05.1984 г. Янтарь-4К1 / Октан (Космос-1558) Плесецк
28.05.1984 г. Прогресс-22 Байконур пл. №31
01.06.1984 г. Зенит-6 (Космос-1568) Плесецк
11.06.1984 г. Облик (Космос-1571) Байконур пл. №31
15.06.1984 г. Ресурс-Ф1 №26 (Космос-1572) Плесецк пл. №41
19.06.1984 г. Зенит-6 (Космос-1573) Плесецк
22.06.1984 г. Ресурс-Ф1 №48 (Космос-1575) Плесецк пл. №43
26.06.1984 г. Плесецк (Космос-1576) Плесецк
29.06.1984 г. Облик (Космос-1580) Плесецк
17.07.1984 г. Союз Т-12 Байконур
19.07.1984 г. Ресурс- Ф1 №49 (Космос-1582) Плесецк пл. №43
24.07.1984 г. Облик (Космос-1583) Плесецк
27.07.1984 г. Облик (Природа) (Космос-1584) Плесецк
31.07.1984 г. Кобальт (Космос-1585) Байконур пл. №31
06.08.1984 г. Облик (Космос-1587) Плесецк
14.08.1984 г. Прогресс-23 Байконур пл. №1
16.08.1984 г. Ресурс-Ф1 №50 (Космос-1590) Плесецк пл. №41
30.08.1984 г. Ресурс-Ф1 №51 (Космос-1591) Плесецк пл. №43
04.09.1984 г. Облик (Космос-1592) Плесецк
13.09.1984 г. Фрам (Космос-1597) Плесецк пл. №43
25.09.1984 г. Кобальт (Космос-1599) Плесецк
27.09.1984 г. Облик (Космос-1600) Байконур
14.11.1984 г. Силуэт №4 (Космос-1608) Байконур
14.11.1984 г. Облик (Космос-1609) Плесецк
21.11.1984 г. Кобальт (Космос-1611) Байконур
29.11.1984 г. Облик (Космос-1613) Плесецк
Что здесь делают "Космос-1533", "Космос-1542" и "Союз Т-12"? Отсутствуют запуски "Союза Т-10" и "Космоса-1552".Цитировать09.01.1985 г. Кобальт (Космос-1616) Байконур
16.01.1985 г. Облик (Космос-1623) Байконур
06.02.1985 г. Облик (Космос-1628) Плесецк
27.02.1985 г. Кобальт (Космос-1630) Байконур
01.03.1985 г. Облик (Космос-1632) Плесецк
03.04.1985 г. Облик (Космос-1644) Байконур
16.04.1985 г. Фотон №1 (Космос-1645) Плесецк пл. №41
19.04.1985 г. Кобальт (Космос-1647) Плесецк
25.04.1985 г. Облик (Космос-1648) Плесецк
15.05.1985 г. Облик (Космос-1649) Плесецк
22.05.1985 г. Ресурс-Ф1 №52 (Космос-1653) Плесецк пл. №41
23.05.1985 г. Кобальт (Космос-1654) Байконур
07.06.1985 г. Ресурс-Ф1 №54 (Космос-1657) Плесецк пл. №43
13.06.1985 г. Облик (Космос-1659) Плесецк
21.06.1985 г. Прогресс-24 Байконур пл. №1
21.06.1985 г. Ресурс-Ф1 №55 (Космос-1663) Плесецк пл. №41
26.06.1985 г. Облик (Космос-1664) Плесецк
03.07.1985 г. Облик (Космос-1665) Плесецк
10.07.1985 г. Бион №7 (Космос-1667) Плесецк пл. №41
15.07.1985 г. Облик (Космос-1668) Байконур
19.07.1985 г. Космос-1669 Байконур пл. №1
02.08.1985 г. Облик (Космос-1671) Плесецк
07.08.1985 г. Ресурс-Ф1 №57 (Космос-1672) Плесецк пл. №43
08.08.1985 г. Силуэт №5 (Космос-1673) Байконур
16.08.1985 г. Кобальт (Космос-1676) Плесецк
29.08.1985 г. Ресурс-Ф1 №53 (Космос-1678) Плесецк пл. №41
29.08.1985 г. Кобальт (Космос-1679) Байконур
06.09.1985 г. Фрам (Космос-1681) Плесецк пл. №41
19.09.1985 г. Облик (Космос-1683) Плесецк
26.09.1985 г. Облик (Космос-1685) Плесецк
16.10.1985 г. Облик (Космос-1696) Байконур
25.10.1985 г. Кобальт (Космос-1699) Плесецк
13.11.1985 г. Облик (Космос-1702) Плесецк
03.12.1985 г. Облик (Космос-1705) Плесецк
11.12.1985 г. Кобальт (Космос-1706) Плесецк
13.12.1985 г. Ресурс-Ф1 №56 (Космос-1708) Плесецк пл. №43
27.12.1985 г. Эфир №2 (Космос-1713) Плесецк
Отсутствует запуск "Космоса-1643".Цитировать08.01.1986 г. Облик (Космос-1715) Плесецк
15.01.1986 г. Кобальт (Космос-1724) Плесецк
28.01.1986 г. Облик (Космос-1728) Байконур
04.02.1986 г. Облик (Космос-1730) Плесецк
26.02.1986 г. Кобальт (Космос-1734) Плесецк
26.03.1986 г. Облик Байконур Аварии РН.
09.04.1986 г. Кобальт (Космос-1739) Байконур
15.04.1986 г. Облик (Космос-1740) Плесецк
14.05.1986 г. Облик (Космос-1742) Плесецк
21.05.1986 г. Фотон №2 (Космос-1744) Плесецк пл. №41
28.05.1986 г. Ресурс-Ф1 №58 (Космос-1746) Плесецк пл. №43
29.05.1986 г. Облик (Космос-1747) Байконур
06.06.1986 г. Кобальт (Космос-1756) Байконур
11.06.1986 г. Облик (Природа) (Космос-1757) Плесецк
19.06.1986 г. Облик (Космос-1760) Байконур
10.07.1986 г. Ресурс-Ф1 №59 (Космос-1762) Плесецк пл. №16
17.07.1986 г. Кобальт (Космос-1764) Байконур
24.07.1986 г. Облик (Космос-1760) Плесецк
02.08.1986 г. Ресурс-Ф1 №60 (Космос-1768) Плесецк пл. №16
21.08.1986 г. Облик (Космос-1772) Плесецк
27.08.1986 г. Кобальт (Космос-1773) Байконур
03.09.1986 г. Облик (Космос-1775) Байконур
17.09.1986 г. Облик (Космос-1781) Байконур
06.10.1986 г. Силуэт №6 (Космос-1784) Байконур
22.10.1986 г. Облик (Космос-1787) Байконур
31.10.1986 г. Ресурс-Ф1 №61 (Космос-1789) Плесецк пл. №16
04.11.1986 г. Облик (Космос-1790) Плесецк
13.11.1986 г. Кобальт (Космос-1792) Байконур
04.12.1986 г. Облик (Космос-1804) Байконур
16.12.1986 г. Кобальт (Космос-1807) Плесецк
Отсутствуют запуски "Космоса-1731", "Космоса-1770" и "Космоса-1810".Цитировать09.01.1987 г. Кобальт (Космос-1811) Байконур
15.01.1987 г. Облик (Космос-1813) Плесецк
07.02.1987 г. Облик (Космос-1819) Плесецк
19.02.1987 г. Облик (Космос-1822) Плесецк
26.02.1987 г. Кобальт (Космос-1824) Плесецк
03.03.1987 г. Прогресс-28 Байконур пл. №1
11.03.1987 г. Облик (Космос-1826) Плесецк
09.04.1987 г. Кобальт (Космос-1835) Байконур пл. №1
22.04.1987 г. Облик (Космос-1837) Плесецк
24.04.1987 г. Фотон №3 (Космос-1841) Плесецк пл. №41
05.05.1987 г. Облик (Космос-1843) Байконур
13.05.1987 г. Облик (Космос-1845) Байконур
21.05.1987 г. Ресурс-Ф1 №104 (Космос-1846) Плесецк пл. №43
26.05.1987 г. Плесецк Плесецк
28.05.1987 г. Облик (Космос-1848) Плесецк
18.06.1987 г. Ресурс-Ф1 №105 Плесецк Аварии РН.
04.07.1987 г. Облик (Космос-1863) Плесецк
08.07.1987 г. Силуэт №7 (Космос-1865) Байконур
09.07.1987 г. Кобальт (Космос-1866) Плесецк
19.08.1987 г. Облик (Космос-1872) Плесецк
03.09.1987 г. Облик (Космос-1874) Плесецк
15.09.1987 г. Ресурс-Ф1 №107 (Космос-1882) Плесецк пл. №43
17.09.1987 г. Кобальт (Космос-1886) Плесецк
29.09.1987 г. Бион №8 (Космос-1887) Плесецк пл. №41
09.10.1987 г. Облик (Космос-1889) Байконур
22.10.1987 г. Кобальт (Космос-1893) Плесецк
11.11.1987 г. Облик (Космос-1895) Байконур
14.11.1987 г. Комета №8 (Космос-1896) Байконур
07.12.1987 г. Облик (Космос-1899) Байконур
14.12.1987 г. Кобальт (Космос-1901) Байконур
25.12.1987 г. Облик (Космос-1905) Байконур
26.12.1987 г. Ресурс-Ф2 №1 (Космос-1906) Плесецк пл. №16
29.12.1987 г. Облик (Космос-1907) Плесецк
Что здесь делает "Прогресс-28"? Отсутствуют запуски "Космоса-1836", "Космоса-1881" и "Космос-1886".Цитировать26.01.1988 г. Облик (Космос-1915) Плесецк
03.02.1988 г. Кобальт (Космос-1916) Байконур
18.02.1988 г. Ресурс-Ф1 №106 (Космос-1920) Плесецк пл. №16
19.02.1988 г. Облик (Космос-1921) Байконур
10.03.1988 г. Облик (Космос-1923) Плесецк
24.03.1988 г. Кобальт (Космос-1935) Плесецк
11.04.1988 г. Облик (Космос-1938) Плесецк
14.04.1988 г. Фотон №4 Плесецк пл. №41
27.04.1988 г. Облик (Космос-1941) Байконур
12.05.1988 г. Кобальт (Космос-1942) Плесецк
18.05.1988 г. Комета №9 (Космос-1944) Байконур
19.05.1988 г. Облик (Космос-1945) Байконур
31.05.1988 г. Ресурс-Ф1 №28 (Космос-1951) Плесецк пл. №41
11.06.1988 г. Облик (Космос-1952) Байконур
22.06.1988 г. Кобальт (Космос-1955) Байконур
23.06.1988 г. Облик (Космос-1956) Плесецк
07.07.1988 г. Ресурс-Ф1 №29 (Космос-1957) Плесецк пл. №16
27.07.1988 г. Ресурс-Ф1 №30 Плесецк пл. №43 Аварии РН.
08.08.1988 г. Облик (Космос-1962) Байконур
16.08.1988 г. Кобальт (Космос-1963) Байконур
23.08.1988 г. Облик (Космос-1964) Байконур
23.08.1988 г. Ресурс- Ф2 №2 (Космос-1965) Плесецк пл. №41
06.09.1988 г. Облик (Космос-1967) Плесецк
09.09.1988 г. Ресурс-Ф1 №31 (Космос-1968) Плесецк пл. №41
15.09.1988 г. Кобальт (Космос-1969) Плесецк
22.09.1988 г. Облик (Космос-1973) Плесецк
13.10.1988 г. Облик (Космос-1976) Плесецк
27.10.1988 г. Облик (Космос-1978) Плесецк
24.11.1988 г. Облик (Космос-1981) Плесецк
30.11.1988 г. Облик (Космос-1982) Байконур
08.12.1988 г. Облик (Космос-1983) Плесецк
16.12.1988 г. Кобальт (Космос-1984) Плесецк
29.12.1988 г. Комета №10 (Космос-1986) Байконур
Отсутствуют "Космос-1936" и еще два аварийных пуска.Цитировать12.01.1989 г. Ресурс-Ф2 №3 (Космос-1990) Плесецк пл. №16
18.01.1989 г. Облик (Космос-1991) Байконур
28.01.1989 г. Кобальт (Космос-1993) Байконур
10.02.1989 г. Облик (Космос-2000) Плесецк
17.02.1989 г. Облик (Космос-2003) Плесецк
02.03.1989 г. Кобальт (Космос-2005) Плесецк
16.03.1989 г. Облик (Космос-2006) Плесецк
06.04.1989 г. Облик (Космос-2017) Плесецк
20.04.1989 г. Кобальт (Космос-2018) Плесецк
26.04.1989 г. Фотон №5 Плесецк пл. №41
05.05.1989 г. Облик (Космос-2019) Плесецк
17.05.1989 г. Кобальт (Космос-2020) Байконур
24.05.1989 г. Комета №11 (Космос-2021) Байконур
25.05.1989 г. Ресурс Ф-1 №45/Пион-1/Пион-2 Плесецк пл. №43
01.06.1989 г. Облик (Космос-2025) Плесецк
16.06.1989 г. Облик (Космос-2028) Байконур
27.06.1989 г. Ресурс-Ф1 №46 Плесецк пл. №16
05.07.1989 г. Облик (Космос-2029) Плесецк
12.07.1989 г. Кобальт (Космос-2030) Плесецк
18.07.1989 г. Ресурс-Ф1 №47 Плесецк пл. №16
20.07.1989 г. Облик (Космос-2032) Плесецк
02.08.1989 г. Облик (Космос-2035) Плесецк
15.08.1989 г. Ресурс-Ф2 №4 Плесецк пл. №43
22.08.1989 г. Облик (Космос-2036) Плесецк
06.09.1989 г. Ресурс-Ф1 №48 Плесецк пл. №43
15.09.1989 г. Бион №9 (Космос-2044) Плесецк пл. №41
22.09.1989 г. Облик (Космос-2045) Байконур
03.10.1989 г. Кобальт (Космос-2047) Плесецк
17.10.1989 г. Облик (Космос-2048) Плесецк
30.11.1989 г. Кобальт (Космос-2052) Плесецк
Отсутствуют запуски "Космоса-2007", "Космоса-2031" и "Космоса-2049".Цитировать17.01.1990 г. Облик (Космос-2055) Плесецк
25.01.1990 г. Кобальт (Космос-2057) Плесецк
22.03.1990 г. Облик (Космос-2062) Плесецк
03.04.1990 г. Кобальт Плесецк пл. №43 Аварии РН.
11.04.1990 г. Фотон №6 Плесецк пл. №43
17.04.1990 г. Облик (Космос-2073) Плесецк
07.05.1990 г. Кобальт (Космос-2077) Плесецк
15.05.1990 г. Комета №12 (Космос-2078) Байконур
29.05.1990 г. Ресурс-Ф1 №50 Плесецк пл. №43
19.06.1990 г. Облик (Космос-2083) Плесецк
03.07.1990 г. Кобальт Плесецк пл. №16 Аварии РН.
11.07.1990 г. Гамма №1Л Байконур
17.07.1990 г. Ресурс-Ф2 №5 Плесецк пл. №43
20.07.1990 г. Облик (Космос-2086) Плесецк
01.08.1990 г. Союз ТМ-10 Байконур пл. №1
03.08.1990 г. Кобальт (Космос-2089) Плесецк
16.08.1990 г. Ресурс-Ф1 №49 Плесецк пл. №43
31.08.1990 г. Облик (Космос-2099) Плесецк
07.09.1990 г. Ресурс-Ф1 №51 Плесецк пл. №16
16.11.1990 г. Облик (Космос-2104) Плесецк
04.12.1990 г. Кобальт (Космос-2108) Плесецк
26.12.1990 г. Облик (Космос-2120) Плесецк
Что здесь делают "Гамма" и "Союз ТМ-10"? Отсутствуют запуски "Космоса-2072", "Космоса-2102" и "Космоса-2113".Цитировать17.01.1991 г. Облик (Космос-2121) Плесецк
07.02.1991 г. Кобальт (Космос-2124) Плесецк
15.02.1991 г. Комета №13 (Космос-2134) Байконур
06.03.1991 г. Облик (Космос-2136) Плесецк
26.03.1991 г. Кобальт (Космос-2138) Плесецк
21.05.1991 г. Ресурс-Ф2 №6 Плесецк пл. №43
24.05.1991 г. Кобальт (Космос-2149) Плесецк
28.06.1991 г. Ресурс-Ф1 №52 Плесецк пл. №43
10.07.1991 г. Облик (Космос-2152) Плесецк
23.07.1991 г. Ресурс-Ф1 №53 Плесецк пл. №43
19.09.1991 г. Кобальт (Космос-2156) Плесецк
04.10.1991 г. Фотон №7 Плесецк пл. №43
20.11.1991 г. Кобальт (Космос-2171) Плесецк
17.12.1991 г. Комета №14 (Космос-2174) Байконур
Отсутствуют "Космос-2153" и еще один "Ресурс".
ЦитироватьАбсолютный рекорд: самое длинное сообщение форума!Пока Олигарх спит.
ЦитироватьМои итоговые данные по 11А57 (Байконур/Плесецк):В 1975 - 28 пусков. Кажется мне, что учтен пуск 12.06.75 Космос-743 (Зенит-4МК) Плесецк который на самом деле был выполнен 11А511У
1963 - 1 (1/0)
1964 - 5 (5/0)
1965 - 12 (12/0)
1966 - 14 (10/4)
1967 - 20 (7/13)
1968 - 29 (14/15)
1969 - 32 (13/19)
1970 - 30 (13/17)
1971 - 31 (14/17)
1972 - 29 (12/17)
1973 - 32 (8/24)
1974 - 24 (7/17)
1975 - 29 (11/18 )
1976 - 12 (6/6)
Всего - 300 (133/167)
ЦитироватьОгромное спасибо всем, кто принимал участие в плодотворном обсуждении животрепещущей темы по статистике пусков "семерок"! :)
Цитировать29.01.1997 г. Союз ТМ-27 Байконур пл. №1
ЦитироватьВсего 781 пуск
ЦитироватьА Космос-1446 запускали именно Союзом-У!
ЦитироватьВ 1975 - 28 пусков. Кажется мне, что учтен пуск 12.06.75 Космос-743 (Зенит-4МК) Плесецк который на самом деле был выполнен 11А511У
ЦитироватьА мы еще не закончили. К сожалению, конец года и много работы, но понемногу добьем. :)
ЦитироватьЦитироватьОгромное спасибо всем, кто принимал участие в плодотворном обсуждении животрепещущей темы по статистике пусков "семерок"! :)
А мы еще не закончили. К сожалению, конец года и много работы, но понемногу добьем. :)
ЦитироватьДа, различие именно в этом пуске! :) Но везде для него указывается 11А57... :(Ну не везде... У меня для него 11А511У :)
ЦитироватьПуск, при котором ракета в железе и по надписям на борту была У-2, но синтином не заправлялась и по документам проходила как У, был 22 мая 1994 года с Прогресс М-23. На этом пуске нас 12 офицеров с другой площадки присылали для помощи из-за некомплекта офицеров-контролеров на площадке 2.Можно ли уточнить, что надписи на борту Вы видели и как Вы поняли что это в железе была У2. Уж очень невероятно, что по документации она проходила как У, а на самом деле была У2. Как Вы знаете, паспорт на РН подделывать нельзя. Самара подтверждает, что это была У. Если у Вас какие-либо доказательства. Было бы интересно проверить.
ЦитироватьМне вот приснилось что в "буквенных" номерах ракет буква и следующая за ней цифра "15000" ничего не означают. А уникальным номером ракеты служат три последние цифры идущие после тире.
ЦитироватьБерёте фитографии запуска и сравниваете колличество полированной нержавейки.ЦитироватьПуск, при котором ракета в железе и по надписям на борту была У-2, но синтином не заправлялась и по документам проходила как У, был 22 мая 1994 года с Прогресс М-23. На этом пуске нас 12 офицеров с другой площадки присылали для помощи из-за некомплекта офицеров-контролеров на площадке 2.Можно ли уточнить, что надписи на борту Вы видели и как Вы поняли что это в железе была У2. Уж очень невероятно, что по документации она проходила как У, а на самом деле была У2. Как Вы знаете, паспорт на РН подделывать нельзя. Самара подтверждает, что это была У. Если у Вас какие-либо доказательства. Было бы интересно проверить.
ЦитироватьЦитироватьПуск, при котором ракета в железе и по надписям на борту была У-2, но синтином не заправлялась и по документам проходила как У, был 22 мая 1994 года с Прогресс М-23. На этом пуске нас 12 офицеров с другой площадки присылали для помощи из-за некомплекта офицеров-контролеров на площадке 2.Можно ли уточнить, что надписи на борту Вы видели и как Вы поняли что это в железе была У2. Уж очень невероятно, что по документации она проходила как У, а на самом деле была У2. Как Вы знаете, паспорт на РН подделывать нельзя. Самара подтверждает, что это была У. Если у Вас какие-либо доказательства. Было бы интересно проверить.
ЦитироватьСудя по номеру в запуске Прогресса М-23 была использована "военная" ракета очевидно "взятая взаймы".
ЦитироватьНу не везде... У меня для него 11А511У :)
ЦитироватьБезвозмездно, поскольку на У-2 военное запускать уже было нечего
Цитировать"Доны" были не готовы?
Цитировать1.Невнимательность...(исправлюсь!). :oops:Цитировать29.01.1997 г. Союз ТМ-27 Байконур пл. №1
Вынужден уже в третий раз повторить свой вопрос: когда Вы исправите дату запуска "Союза ТМ-27"?
ЦитироватьВсего 781 пуск
Вы считать умеете? Не позорьтесь! Вставьте свой список в Excel и посмотрите, наконец, сколько реально у Вас пусков.ЦитироватьА Космос-1446 запускали именно Союзом-У!
Вы тему, в которой задаете свои многочисленные вопросы, внимательно читаете? На странице 61 мы уже выяснили, что "Космос-1446" был запущен "Союзом-У2".
ЦитироватьДоны кончились, появились более широкие, как сибирские реки, Енисеи. :D
ЦитироватьОкончательный вариант
ЦитироватьНу так и в восьмизначных номерах зашифровано то же самое: три первые цифры -- предприятие (760, 770 и 780), две следующие -- год и (кажется) полугодие выпуска, три последние -- номер. Уникальность номера относительна: да, они шли длинными сериями, но такая серия могла быть не одна.ЦитироватьМне вот приснилось что в "буквенных" номерах ракет буква и следующая за ней цифра "15000" ничего не означают. А уникальным номером ракеты служат три последние цифры идущие после тире.
Да, ничего, кроме года выпуска ракеты и завода: 15000 - "Прогресс".
ЦитироватьУникальность номера относительна: да, они шли длинными сериями, но такая серия могла быть не одна.Насколько я понимаю индивидуальные номера "гражданских (буквенных)" и "военных (цифровых)" типов номеров пересекаются. Но внутри каждого из типов - нет.
ЦитироватьЦитироватьЧто за круг около ИП-1?
Похоже на бывшее местонахождение внешнетраекторной станции "Иртыш" с антенным полем.
ЦитироватьУ меня 11А57 и это было сверено с журналами баллистиков в ПлесецкеЦитироватьДа, различие именно в этом пуске! :) Но везде для него указывается 11А57... :(Ну не везде... У меня для него 11А511У :)
ЦитироватьПредлагаю в таком случае проинтерпретировать следующие восьмизначные номера РН 8К78М/11А511У(2) в пусках 1992-1994 гг. (пуски за этот период приведены не все!!!):ЦитироватьНу так и в восьмизначных номерах зашифровано то же самое: три первые цифры -- предприятие (760, 770 и 780), две следующие -- год и (кажется) полугодие выпуска, три последние -- номер. Уникальность номера относительна: да, они шли длинными сериями, но такая серия могла быть не одна.ЦитироватьМне вот приснилось что в "буквенных" номерах ракет буква и следующая за ней цифра "15000" ничего не означают. А уникальным номером ракеты служат три последние цифры идущие после тире.
Да, ничего, кроме года выпуска ракеты и завода: 15000 - "Прогресс".
упорядоченные по первым пяти цифрам, затем по последним трём
25.06.93 11А511У 76024156
19.08.92 11А511У 76024157
22.07.93 11А511У 76024269
22.05.94 11А511У 76024355
05.11.93 11А511У 76024496
04.08.93 8К78М 76024659
14.07.93 11А511У 76024994
09.12.92 11А511У 76032495
21.04.93 8К78М 76032646
29.12.94 11А511У 76032762
30.07.92 11А511У 76032832
22.03.94 11А511У 76032992
17.03.94 11А511У 76032993
04.03.92 8К78М 76047567
27.04.93 11А511У 76047737
29.04.92 11А511У 77017739
19.01.93 11А511У 77017979
29.07.94 11А511У 77031497
14.12.94 8К78М 77031672
12.10.93 11А511У 77044270
07.09.93 11А511У2 77044356
26.05.93 8К78М 77044660
23.08.94 8К78М 77044661
20.07.94 11А511У 77044995
21.10.92 8К78М 77053604
08.07.92 8К78М 77053605
08.04.92 11А511У 77053750
21.01.92 11А511У 77053985
25.11.92 8К78М 77059565
23.06.92 11А511У 78012154
24.08.93 11А511У 78012155
29.04.92 11А511У 78012267
14.10.92 8К78М 78012641
13.01.93 8К78М 78012643
06.04.93 8К78М 78012644
21.05.93 11А511У 78012830
07.06.94 11А511У 78012831
24.07.92 11А511У 78012989
20.11.92 11А511У 78012990
02.04.93 11А511У 78012991
02.12.92 8К78М 78023607
24.01.92 8К78М 78023608
26.01.93 8К78М 78023609
10.08.93 8К78М 78023610
28.04.94 11А511У 78023751
28.05.92 11А511У 78023986
22.09.92 11А511У 78023987
01.04.92 11А511У 78023988
06.08.92 8К78М 78039558
они же, упорядоченные по последним трём цифрам
23.06.92 11А511У 78012154
24.08.93 11А511У 78012155
25.06.93 11А511У 76024156
19.08.92 11А511У 76024157
29.04.92 11А511У 78012267
22.07.93 11А511У 76024269
12.10.93 11А511У 77044270
22.05.94 11А511У 76024355
07.09.93 11А511У2 77044356
09.12.92 11А511У 76032495
05.11.93 11А511У 76024496
29.07.94 11А511У 77031497
06.08.92 8К78М 78039558
25.11.92 8К78М 77059565
04.03.92 8К78М 76047567
21.10.92 8К78М 77053604
08.07.92 8К78М 77053605
02.12.92 8К78М 78023607
24.01.92 8К78М 78023608
26.01.93 8К78М 78023609
10.08.93 8К78М 78023610
14.10.92 8К78М 78012641
13.01.93 8К78М 78012643
06.04.93 8К78М 78012644
21.04.93 8К78М 76032646
04.08.93 8К78М 76024659
26.05.93 8К78М 77044660
23.08.94 8К78М 77044661
14.12.94 8К78М 77031672
27.04.93 11А511У 76047737
29.04.92 11А511У 77017739
08.04.92 11А511У 77053750
28.04.94 11А511У 78023751
29.12.94 11А511У 76032762
21.05.93 11А511У 78012830
07.06.94 11А511У 78012831
30.07.92 11А511У 76032832
19.01.93 11А511У 77017979
21.01.92 11А511У 77053985
28.05.92 11А511У 78023986
22.09.92 11А511У 78023987
01.04.92 11А511У 78023988
24.07.92 11А511У 78012989
20.11.92 11А511У 78012990
02.04.93 11А511У 78012991
22.03.94 11А511У 76032992
17.03.94 11А511У 76032993
14.07.93 11А511У 76024994
20.07.94 11А511У 77044995
ЦитироватьЧетвёртая цифра меняется в диапазоне 1-4 и в принципе может быть кварталом. А пятая - годом.
ЦитироватьМожет пятёрка это очепятка? Ато чтото везде в основном 1-4.
Достать из закромов Родины ракеты 83-го года вполне могли, особенно в начале 90-х. Но тут конечно надо смотреть кореляцию между годами запуска и этой цифрой.
Вот интересно: почему первые две цифры имеют три варианта?
Выпуск 1-го полугодия 1988 г.
27.07.88 11А511У 78039130
23.08.88 11А511У 78039381
17.11.89 11А511У 78039725
06.08.92 8К78М 78039558
Выпуск 2-го полугодия 1988 г.
18.01.89 11А511У 77059388
22.09.89 11А511У 77059392
16.06.89 11А511У 77059398
24.05.89 11А511У 77059471
15.05.90 11А511У 77059472
10.07.91 11А511У 77059726
25.11.92 8К78М 77059565
Выпуск 1-го полугодия 1989 г.
27.04.93 11А511У 76047737
04.03.92 8К78М 76047567
Выпуск 2-го полугодия 1989 г.
29.04.92 11А511У 77017738
21.12.90 11А511У 77017739
19.01.93 11А511У 77017979
Выпуск 1-го полугодия 1990 г.
15.02.91 11А511У 77053483
08.04.92 11А511У 77053750
21.01.92 11А511У 77053985
21.10.92 8К78М 77053604
08.07.92 8К78М 77053605
Выпуск 2-го полугодия 1990 г.
28.05.92 11А511У 78023986
22.09.92 11А511У 78023987
01.04.92 11А511У 78023988
28.04.94 11А511У 78023751
02.12.92 8К78М 78023607
24.01.92 8К78М 78023608
26.01.93 8К78М 78023609
10.08.93 8К78М 78023610
Выпуск 1-го полугодия 1991 г.
23.06.92 11А511У 78012154
24.08.93 11А511У 78012155
29.04.92 11А511У 78012267
21.05.93 11А511У 78012830
07.06.94 11А511У 78012831
24.07.92 11А511У 78012989
20.11.92 11А511У 78012990
02.04.93 11А511У 78012991
14.10.92 8К78М 78012641
13.01.93 8К78М 78012643
06.04.93 8К78М 78012644
Выпуск 2-го полугодия 1991 г.
22.12.92 11А511У 76032314
17.12.91 11А511У 76032494
09.12.92 11А511У 76032495
29.12.94 11А511У 76032762
30.07.92 11А511У 76032832
22.03.94 11А511У 76032992
17.03.94 11А511У 76032993
21.04.93 8К78М 76032646
Выпуск 1-го полугодия 1992 г.
25.06.93 11А511У 76024156
19.08.92 11А511У 76024157
22.07.93 11А511У 76024269
22.05.94 11А511У 76024355
05.11.93 11А511У 76024496
14.07.93 11А511У 76024994
04.08.93 8К78М 76024659
Выпуск 2-го полугодия 1992 г.
12.10.93 11А511У 77044270
07.09.93 11А511У2 77044356
20.07.94 11А511У 77044995
26.05.93 8К78М 77044660
23.08.94 8К78М 77044661
Выпуск 1-го полугодия 1993 г.
29.07.94 11А511У 77031497
14.12.94 8К78М 77031672
09.08.95 8К78М 77031674
Выпуск 2-го полугодия 1993 г.
14.05.96 11А511У 78051368
ЦитироватьНо зато на рассматриваемом множестве номеров видно, что наборы цифр, обозначающие "года и полугодия", уникальны для каждого из значений, образуемых первыми тремя цифрами (из этого, естественно, никак не следует, что для всех прочих РН рассматриваемых типов, запущенных в другие годы, картина аналогична - проверить можно только путем составления полного перечня номеров):Это несущественно. Все три варианта кода 760, 770 и 780 означают завод "Прогресс", точно также как для 11К65М варианты кода 471, 537 и 650 означают ПО "Полет".
для 760 - 24, 32, 47
для 770 - 17, 31, 44, 53, 59
для 780 - 12, 23, 39
ЦитироватьУ меня 11А57 и это было сверено с журналами баллистиков в Плесецке
ЦитироватьВ качестве размышлизма ... Диапазон 1-5 может обозначать неделю закладки ракеты. Недель в месяце (неполных) вполне может быть пять. С другой стороны пятая неделя обычно очень короткая и должна встречаться реже, чем 1-4. К тому же закладывать изделие в конце месяца чревато...И еще на заводах любили графики работы рисовать в рабочих неделях до 53-й. :roll:
:roll:
ЦитироватьПо аналогии с отделением первого ИСЗ при отделении ГЧ от второй ступени для торможения блока А должно было вскрываться сопло на верхней части бака О, через которое пары кислорода выходили из бака и могли создать облако. Пневмотолкатель ГЧ из-за малого количества газа не мог создать облака.
ЦитироватьЦитироватьУ меня 11А57 и это было сверено с журналами баллистиков в Плесецке
К сожалению, с моей стороны, в заводских отчетах указывается на 11А511У в пуске 12.06.1975. Как будем выяснять истину?
1 2 3 4 5 6
Восток 17.03.66 28.10.83 85 84 84
Восход 06.04.66 16.06.76 166 155 156
Молния-М 19.02.70 203 196 203
Союз-У(М) 27.12.71 417 408 408
Цитировать1. Аварийные пуски 09.07.1988 г. и 11.11.1988 г. (вы их имели ввиду?)?ЦитироватьОкончательный вариант
... У Вас в 1988 году не хватает еще двух аварийных пусков, и в 1983 году дважды упомянут "Космос-1488". В итоге у Вас должно получиться 755 пусков с учетом взрыва 1983 года (было бы здорово, если бы Вы обошлись без публикации здесь своего списка по 11А511У).
ЦитироватьЦитироватьПо аналогии с отделением первого ИСЗ при отделении ГЧ от второй ступени для торможения блока А должно было вскрываться сопло на верхней части бака О, через которое пары кислорода выходили из бака и могли создать облако. Пневмотолкатель ГЧ из-за малого количества газа не мог создать облака.
Спасибо!
Скажите, а насколько это вероятно (что в МБР также было предусмотрено вскрытие сопла для отталкивания ГЧ)?
Я в курсе, что на большинстве более поздних МБР примерно так и делалось - но было ли это уже на семерке, или появилось позднее?
Для меня это важно, ибо мой оппонент по дискуссии как раз и отрицает саму возможность любых выбросов и образования аэрозольного облака в момент отделения ГЧ (и как следствие - оптических эффектов из-за освещения этого облака Солнцем, находящимся за горизонтом).
По дальности видимости: я произвел расчет геометрической видимости (с учетом кривизны Земли), согласно которому получается, что наблюдатель на Северном Урале (на расстоянии примерно 1600 км) сможет видеть светящийся объект, если он находится на трассе Байконур-Ключи, на высоте 200 км, примерно на отрезке от нынешней Астаны до Новосибирска. Более точно координаты места разделения мне неизвестны.
Поэтому у меня несколько вопросов по приведенным ниже рисункам траекторий и полей падения ступеней:
а) из какого источника они взяты (возможно, я там найду интересующую меня информацию)?
б) на каком расстоянии от Байконура, и на какой высоте производилось разделение 2 ступени (блока А) и ГЧ?
Я для вычислений брал "навскидку" расстояние 1500 км от старта (исходя из времени работы 2 ступени ~300 сек), и высоту 200 км (такую мне назвали). Насколько это правильно?
Если кому интересно, обсуждение происходит здесь:
http://zanuda.offtopic.su/viewtopic.php?id=2368#p61625
ЦитироватьРисунки отсюда: ББК 63.3(2)608Спасибо!
П42
Порошков В.В., Ракетно-космический подвиг Байконура. М.: - Издательство Патриот.- 2007.
http://www.sendspace.com/file/n6jvoc
ЦитироватьЦитироватьРисунки отсюда: ББК 63.3(2)608Спасибо!
П42
Порошков В.В., Ракетно-космический подвиг Байконура. М.: - Издательство Патриот.- 2007.
http://www.sendspace.com/file/n6jvoc
ЦитироватьУ Вас подсчёты сходятся с этой статистикой?
Цитировать1. Аварийные пуски 09.07.1988 г. и 11.11.1988 г. (вы их имели ввиду?)?
2. На чём запускали Космос-1922?
ЦитироватьЦитироватьУ Вас подсчёты сходятся с этой статистикой?
Хоть Вы и не меня спрашивали, но отвечу, что количество пусков 8А92(М) и 8К78М сходится. 11А57 у меня на одну больше, а 11А511У - на одну меньше. А поскольку я засчитал пуск 12 июня 1975 года за 11А57, то получается, что тогда использовалась 11А511У. :)
ЦитироватьА поскольку я засчитал пуск 12 июня 1975 года за 11А57, то получается, что тогда использовалась 11А511У. :)А номер этого таинственного изделия известен?
ЦитироватьДля меня это важно, ибо мой оппонент по дискуссии как раз и отрицает саму возможность любых выбросов и образования аэрозольного облака в момент отделения ГЧ (и как следствие - оптических эффектов из-за освещения этого облака Солнцем, находящимся за горизонтом).Облако скорее всего образовывалось не от работы системы разделения а от выключения двигателя. При отработке двигателем импульса последействия и дренаже из него остатков горючего такое и могло быть.
ЦитироватьОблако скорее всего образовывалось не от работы системы разделения а от выключения двигателя. При отработке двигателем импульса последействия и дренаже из него остатков горючего такое и могло быть.Спасибо, я ему передам. ;)
А оппонент пусть не сомневается - приводимые там описания это классические описания эффектов наблюдаемых при запусках семёрок. Да и даты и время совпадают в точности.
ЦитироватьКусочек с итогами из моей таблицы всех пусков РН семейства Р-7
(http://i069.radikal.ru/0912/e1/ff2cd638e999.jpg)
Цитировать1. Да.Спасибо. :)
2. На 8К78М.
ЦитироватьДа ничего не значило. Код, состоящий из 4-й и 5-й цифры, присваивается весьма своеобразно и вовсе не последовательно.
Интерпретирую:Код ВыделитьВыпуск 1-го полугодия 1988 г.
27.07.88 11А511У 78039130
23.08.88 11А511У 78039381
17.11.89 11А511У 78039725
06.08.92 8К78М 78039558
Выпуск 2-го полугодия 1988 г.
18.01.89 11А511У 77059388
22.09.89 11А511У 77059392
16.06.89 11А511У 77059398
24.05.89 11А511У 77059471
15.05.90 11А511У 77059472
10.07.91 11А511У 77059726
25.11.92 8К78М 77059565
Выпуск 1-го полугодия 1989 г.
27.04.93 11А511У 76047737
04.03.92 8К78М 76047567
Выпуск 2-го полугодия 1989 г.
29.04.92 11А511У 77017738
21.12.90 11А511У 77017739
19.01.93 11А511У 77017979
Выпуск 1-го полугодия 1990 г.
15.02.91 11А511У 77053483
08.04.92 11А511У 77053750
21.01.92 11А511У 77053985
21.10.92 8К78М 77053604
08.07.92 8К78М 77053605
Выпуск 2-го полугодия 1990 г.
28.05.92 11А511У 78023986
22.09.92 11А511У 78023987
01.04.92 11А511У 78023988
28.04.94 11А511У 78023751
02.12.92 8К78М 78023607
24.01.92 8К78М 78023608
26.01.93 8К78М 78023609
10.08.93 8К78М 78023610
Выпуск 1-го полугодия 1991 г.
23.06.92 11А511У 78012154
24.08.93 11А511У 78012155
29.04.92 11А511У 78012267
21.05.93 11А511У 78012830
07.06.94 11А511У 78012831
24.07.92 11А511У 78012989
20.11.92 11А511У 78012990
02.04.93 11А511У 78012991
14.10.92 8К78М 78012641
13.01.93 8К78М 78012643
06.04.93 8К78М 78012644
Выпуск 2-го полугодия 1991 г.
22.12.92 11А511У 76032314
17.12.91 11А511У 76032494
09.12.92 11А511У 76032495
29.12.94 11А511У 76032762
30.07.92 11А511У 76032832
22.03.94 11А511У 76032992
17.03.94 11А511У 76032993
21.04.93 8К78М 76032646
Выпуск 1-го полугодия 1992 г.
25.06.93 11А511У 76024156
19.08.92 11А511У 76024157
22.07.93 11А511У 76024269
22.05.94 11А511У 76024355
05.11.93 11А511У 76024496
14.07.93 11А511У 76024994
04.08.93 8К78М 76024659
Выпуск 2-го полугодия 1992 г.
12.10.93 11А511У 77044270
07.09.93 11А511У2 77044356
20.07.94 11А511У 77044995
26.05.93 8К78М 77044660
23.08.94 8К78М 77044661
Выпуск 1-го полугодия 1993 г.
29.07.94 11А511У 77031497
14.12.94 8К78М 77031672
09.08.95 8К78М 77031674
Выпуск 2-го полугодия 1993 г.
14.05.96 11А511У 78051368
Давай еще номеров :-)
ЦитироватьКод Выделить
они же, упорядоченные по последним трём цифрам
22.05.94 11А511У-2 76024355 Прогресс М-23
07.09.93 11А511У-2 77044356 Космос 2262 Дон
ЦитироватьДа ничего не значило. Код, состоящий из 4-й и 5-й цифры, присваивается весьма своеобразно и вовсе не последовательно.
Интерпретирую:Код ВыделитьВыпуск 1-го полугодия 1988 г.
27.07.88 11А511У 78039130
23.08.88 11А511У 78039381
17.11.89 11А511У 78039725
06.08.92 8К78М 78039558
Выпуск 2-го полугодия 1988 г.
18.01.89 11А511У 77059388
22.09.89 11А511У 77059392
16.06.89 11А511У 77059398
24.05.89 11А511У 77059471
15.05.90 11А511У 77059472
10.07.91 11А511У 77059726
25.11.92 8К78М 77059565
Выпуск 1-го полугодия 1989 г.
27.04.93 11А511У 76047737
04.03.92 8К78М 76047567
Выпуск 2-го полугодия 1989 г.
29.04.92 11А511У 77017738
21.12.90 11А511У 77017739
19.01.93 11А511У 77017979
Выпуск 1-го полугодия 1990 г.
15.02.91 11А511У 77053483
08.04.92 11А511У 77053750
21.01.92 11А511У 77053985
21.10.92 8К78М 77053604
08.07.92 8К78М 77053605
Выпуск 2-го полугодия 1990 г.
28.05.92 11А511У 78023986
22.09.92 11А511У 78023987
01.04.92 11А511У 78023988
28.04.94 11А511У 78023751
02.12.92 8К78М 78023607
24.01.92 8К78М 78023608
26.01.93 8К78М 78023609
10.08.93 8К78М 78023610
Выпуск 1-го полугодия 1991 г.
23.06.92 11А511У 78012154
24.08.93 11А511У 78012155
29.04.92 11А511У 78012267
21.05.93 11А511У 78012830
07.06.94 11А511У 78012831
24.07.92 11А511У 78012989
20.11.92 11А511У 78012990
02.04.93 11А511У 78012991
14.10.92 8К78М 78012641
13.01.93 8К78М 78012643
06.04.93 8К78М 78012644
Выпуск 2-го полугодия 1991 г.
22.12.92 11А511У 76032314
17.12.91 11А511У 76032494
09.12.92 11А511У 76032495
29.12.94 11А511У 76032762
30.07.92 11А511У 76032832
22.03.94 11А511У 76032992
17.03.94 11А511У 76032993
21.04.93 8К78М 76032646
Выпуск 1-го полугодия 1992 г.
25.06.93 11А511У 76024156
19.08.92 11А511У 76024157
22.07.93 11А511У 76024269
22.05.94 11А511У 76024355
05.11.93 11А511У 76024496
14.07.93 11А511У 76024994
04.08.93 8К78М 76024659
Выпуск 2-го полугодия 1992 г.
12.10.93 11А511У 77044270
07.09.93 11А511У2 77044356
20.07.94 11А511У 77044995
26.05.93 8К78М 77044660
23.08.94 8К78М 77044661
Выпуск 1-го полугодия 1993 г.
29.07.94 11А511У 77031497
14.12.94 8К78М 77031672
09.08.95 8К78М 77031674
Выпуск 2-го полугодия 1993 г.
14.05.96 11А511У 78051368
Давай еще номеров :-)
Выпуск 2-го полугодия 1991 г.
09.04.97 8К78М 76032647 Космос-2340
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/149/22.shtml
Выпуск 2-го полугодия 1993 г.
16.01.97 8К78М 78051676
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/142/08.shtml
ЦитироватьКод Выделить
Выпуск 2-го полугодия 1991 г.
09.04.97 8К78М 76032647 Космос-2340
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/149/22.shtml
Выпуск 2-го полугодия 1993 г.
16.01.97 8К78М 78051676
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/142/08.shtml
ЦитироватьЦитироватьКод Выделить
Выпуск 2-го полугодия 1991 г.
09.04.97 8К78М 76032647 Космос-2340
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/149/22.shtml
Выпуск 2-го полугодия 1993 г.
16.01.97 8К78М 78051676
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/142/08.shtml
Stan, у Вас кроме оверквотинга есть что сказать?
ЦитироватьCan you clarify please?
29.04.92 11А511У 77017738
29.04.92 11А511У 78012267
Комета Космос-2185 / Ресурс-Ф2 ?
Цитировать23.08.88 11А511У 78039381
Облик Космос-1964 / Ресурс-Ф2 Космос-1965 ?
ЦитироватьЦитироватьКод Выделить
они же, упорядоченные по последним трём цифрам
22.05.94 11А511У-2 76024355 Прогресс М-23
Does this indicate Прогресс М-23 was launched by У2?
ЦитироватьDo these also fit into the above sequence?Код Выделить
Выпуск 2-го полугодия 1991 г.
09.04.97 8К78М 76032647 Космос-2340
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/149/22.shtml
Выпуск 2-го полугодия 1993 г.
16.01.97 8К78М 78051676
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/142/08.shtml
ЦитироватьМои итоговые данные по 11А57 (Байконур/Плесецк):16.11.1963 г. 3енит-4 (Космос-22) Байконур
1963 - 1 (1/0)
1964 - 5 (5/0)
1965 - 12 (12/0)
1966 - 14 (10/4)
1967 - 20 (7/13)
1968 - 29 (14/15)
1969 - 32 (13/19)
1970 - 30 (13/17)
1971 - 31 (14/17)
1972 - 29 (12/17)
1973 - 32 (8/24)
1974 - 24 (7/17)
1975 - 29 (11/18 )
1976 - 12 (6/6)
Всего - 300 (133/167)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьhttp://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Чудесная табличка. Автору респект.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.0
Made some more changes.
Пытался сегодня оставить сообщение, но не получилось из-за проблем с кириллицей.
Возможно, вам будет интересно узнать, что серии первых букв образуют слова БИЛЕТ и ГРУНЯ (страница 36 этой темы).
Также каждая "семерка" имеет еще одно заводское обозначение типа 10/120 или 10М120С - десятая машина 120-й серии.
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=1858.0
Союз-У
11А511У-ПВБ
П15000-096
34М 132С
ЦитироватьПродолжим:А в ответ - тишина...ЦитироватьМои итоговые данные по 11А57 (Байконур/Плесецк):...
1963 - 1 (1/0)
1964 - 5 (5/0)
1965 - 12 (12/0)
1966 - 14 (10/4)
1967 - 20 (7/13)
1968 - 29 (14/15)
1969 - 32 (13/19)
1970 - 30 (13/17)
1971 - 31 (14/17)
1972 - 29 (12/17)
1973 - 32 (8/24)
1974 - 24 (7/17)
1975 - 29 (11/18 )
1976 - 12 (6/6)
Всего - 300 (133/167)
Всего - 300
Есть ошибки?
ЦитироватьТаблица не без неточностей, со странным объединением модификаций ракет и, судя по числам, составлена по данным "ЦСКБ-Прогресс".
Цитировать11А511У-ФГ 28 (Б:28/П:0), (У:28/А:0) - Сходиться со всеми
ЦитироватьДля 11А57, 8А92М, 8К78М, 11А511, 11А511У, 11А511У-2 продолжаем сверять
ЦитироватьПо 8А92:
1962 (Б:5/П:0), (У:4/А:1)
1963 (Б:8/П:0), (У:6/А:2)
1964 (Б:9/П:0), (У:9/А:0)
1965 (Б:8/П:0), (У:7/А:1)
1966 (Б:7/П:3), (У:9/А:1)
1967 (Б:2/П:3), (У:5/А:0)
Как у Вас?
ЦитироватьНа когда намечен первый пуск РН Союз-2-3?
ЦитироватьЦитироватьНа когда намечен первый пуск РН Союз-2-3?
В планах по 2012 г. включительно не видно. Но явно после отработки Союз-1.
ЦитироватьTo Nick Stevens:
Мы должны получить по Н1 что-то очень похожее на это:
(http://www.buran.ru/images/jpg/RN_Sous-U.jpg)
ЦитироватьА какие КА пускали 16.03.1983 г. и 05.05.1990 г.?
ЦитироватьИз выступления Чертока на Королевских чтениях http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=9089
... 20 января председатель Правительства РФ Владимир Путин поздравил ветеранов и работников ракетной отрасли с 50-летием принятия на вооружение первой стратегической межконтинентальной ракеты Р-7.
Модификация этой ракеты под индексом «Союз-У» является до сих пор самым надежным космическим носителем. Но этот замечательный российский носитель сейчас, как выяснилось, в результате рыночного произвола и рыночной свободы лишился одного из своих отечественных компонентов – перекиси водорода, которая является рабочим телом для турбонасосных агрегатов его двигателей, и теперь надо покупать ее за рубежом. 50 лет назад трудно было себе это представить ...
ЦитироватьСпросите его кто-нибудь, что он имеет в виду. В России года четыре назад только крупных производителей только ракетной (80% и выше) перекиси было не меньше трёх. Химия перекиси такова, что при необходимости химически чистую перекись в количествах единицы тонн в год из того, что есть (а есть много - перекись - это крупнотоннажное вещество, его для отбеливания и обеззараживания гораздо больше, чем для ракет, применяют) можно делать на очень многих предприятиях с минимальной - максимум месяца три - подготовкой.Припоминаю, что для Союза-ST испытывали немецкую перекись. Уж не ошибся ли Борис Евсеевич, припомнив этот факт?
ЦитироватьI've just discovered in NK n°231 that the launcher of 7K-T n°39 was a 11A511U variant...
Цитировать:D Не понял, а чё это там в басовом ключи скрипичный ключ забыл? :D
И я так понял в нотах приведен задаваемый ритм (тынц-ту, тынц-ту), а как петь? :D
Партия "верхнего" скрипичного ключа вообще загадка :D
ЦитироватьКто может опознать снимок? Какой это корабль?
(http://s005.radikal.ru/i210/1003/c5/57c008b7c3cd.jpg)
ЦитироватьЧто-то из первой десятки "Союзов" :roll:а мне кажется что это один из первых Прогрессов поехал-
ЦитироватьКто может опознать снимок? Какой это корабль?
(http://s005.radikal.ru/i210/1003/c5/57c008b7c3cd.jpg)
ЦитироватьИтоги февраля. Вестник ракетно-космического центра, 31 марта №11(6049) (http://cosmopark.ru/krln10_2.htm)
Закончено изготовление РН для запуска пилотируемого корабля к МКС в сентябре. До конца марта предстоит выполнить все работы по РН для запуска очередного грузового корабля. В апреле необходимо собрать, испытать и сдать заказчику шестой по счету носитель для Гвианского космического центра и носитель для запуска пилотируемого корабля, намеченного на ноябрь текущего года.
Л. Н. Кирилин вновь подчеркнул, что предприятию необходимо перейти на работу в новом трудовом ритме - на изготовление двух ракет-носителей в месяц. Для этого надо укомплектовать кадрами ряд цехов н обеспечить их двухсменную работу. Такой ритм нужен, чтобы выполнить напряженные обязательства предприятия по производству и сдаче заказчику 19 РН в 2010 году. Оплата изготовленных ракет-носитслей является основным источником финансирования деятельности предприятия, сказал Генеральный директор.
машина-серия
5М 122С 11А511У-2 Т15000-034 Прогресс 41
10М 127С 8К78М Н15000-294 Интербол-1
23М 128С 11А511У-ФГ Ж15000-010 Venus Express
26М 131С 8К78М-ПВБ
10М 132С 14А14-1А 76033135 Меридиан 1
29М 132С 11А511У-ПВБ Ж15000-093 Прогресс М-52
30М 132С 11А511У-ПВБ П15000-094 Прогресс М-53
34М 132С 11А511У-ПВБ П15000-096 Ресурс-ДК
35М 132С 11А511У-ФГ Ж15000-014 Союз ТМА-6
36М 132С 11А511У-ФГ П15000-015 GIOVE-A
38М 132С 11А511У-ПВБ Лотос-С Космос 2455
3М 133С 11А511У-ПВБ Ц15000-098 Фотон М-3
7М 133С 14А14-1А Ж15000-003 METOP
10М 133С 11А511У-ФГ Союз ТМА
11М 133С 14А14-1Б П15000-001 COROT
12М 133С 14А14-1Б 77057143 Персона Космос 2441
13М 133С 11А511У-ПВБ Кобальт-М 559 Космос 2445
14М 133С 14А14-1Б Метеор
17М 133С 11А511У-ПВБ Прогресс М
18М 133С 11А511У-ФГ Союз ТМА-11
20М 133С 11А511У-ПВБ Прогресс М
21М 133С 11А511У-ФГ Ц15000-021 Globalstar
22М 133С 11А511У-ФГ Ц15000-022 Globalstar
23М 133С 11А511У-ПВБ Ц15000-107 Прогресс М-59
29М 133С 14А14-1А Меридиан 2
8М 134С 11А511У-ФГ Б15000-031 Союз ТМА-17
33М 134С 11А511У-ФГ Б15000-029 Союз ТМА-16
ЦитироватьТретья особенность пуска связана с ракетой. Испытатели - народ суеверный. Поэтому за то, как полетит эта ракета, были серьезные опасения - в прошлом она уже дважды побывала в Плесецке и один раз на Байконуре, но из-за различных технических проблем не стартовала. Тем не менее, все прошло благополучно. Наверное, просто место счастливое - Гагаринский старт. - О.У.
ЦитироватьСоюз ТМ-8:
(http://i037.radikal.ru/1004/92/306f6b7d742dt.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/1004/92/306f6b7d742d.jpg.html)
ЦитироватьЦитироватьКто может опознать снимок? Какой это корабль?
(http://s005.radikal.ru/i210/1003/c5/57c008b7c3cd.jpg)
Скорее всего Прогресс-1 или Прогресс-19 по причинам: пуск с площадки 31, в светлое время суток. Больше подходит Прогресс-1, поскольку Прогресс-19 был рано утром, солнце еще невысоко.
ЦитироватьЭто официалный снимок ТАССа...
And the caption said it was Прогресс-1.
ЦитироватьЧ/Б да :wink: , но снято с одной точки, просто цветной обрезан иЦитироватьЭто официалный снимок ТАССа...
And the caption said it was Прогресс-1.
Снимки так "похожи", что я даже в очках вижу, что снято с разных точек и один черно-белый. :shock: :D
ЦитироватьУважаемый Владимир Николаевич! При всём к вам уважении, эти картинки действительно получены с одного оригинала, если взять цветной, отзеркалить, перевести в Ч/Б и уменьшить до 73%, наблюдается попиксельное совпадение, кроме одного места.ЦитироватьЭто официалный снимок ТАССа...
And the caption said it was Прогресс-1.
Снимки так "похожи", что я даже в очках вижу, что снято с разных точек и один черно-белый. :shock: :D
ЦитироватьЦитироватьЧ/Б да :wink: , но снято с одной точки, просто цветной обрезан иЦитироватьЭто официалный снимок ТАССа...
And the caption said it was Прогресс-1.
Снимки так "похожи", что я даже в очках вижу, что снято с разных точек и один черно-белый. :shock: :D
какой-то из них отзеркален ...
Сличайте :D
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/12076.jpg)
(http://s005.radikal.ru/i210/1003/c5/57c008b7c3cd.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЧ/Б да :wink: , но снято с одной точки, просто цветной обрезан иЦитироватьЭто официалный снимок ТАССа...
And the caption said it was Прогресс-1.
Снимки так "похожи", что я даже в очках вижу, что снято с разных точек и один черно-белый. :shock: :D
какой-то из них отзеркален ...
Сличайте :D
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/12076.jpg)
(http://s005.radikal.ru/i210/1003/c5/57c008b7c3cd.jpg)
ЦитироватьА зачем Прогрессу САС? И почему нет решётчатых стабилизаторов на ГО?
ЦитироватьИнтересно, мужика на снимке не заколбасило?ИМХО, судя по отсутствию перспективных искажений на горизонтальных линиях (особенно на опущенной ферме обслуживания) , снято довольно сильным телеобъективом, так что мужик на самом деле находится далеко.
ЦитироватьИнтересно, мужика на снимке не заколбасило?
ЦитироватьА как вы определили расстояние? И где тогда, по-вашему, стоял аппарат снявший фотографа?ЦитироватьИнтересно, мужика на снимке не заколбасило?
Место съемки мужика примерно здесь. За эти 600 метров не сильно колбасит, только внутренности трясутся отдельно от организма. :D
ЦитироватьВопрос рядом с "семеркой" : Во времена разработки Р-7 был на заводе или в КБ у Королева однофамилец? Я что-то смутно вспоминаю, где-то в чьих-то мемуарах встречал.
ЦитироватьЦитироватьА как вы определили расстояние? И где тогда, по-вашему, стоял аппарат снявший фотографа?ЦитироватьИнтересно, мужика на снимке не заколбасило?
Место съемки мужика примерно здесь. За эти 600 метров не сильно колбасит, только внутренности трясутся отдельно от организма. :D
Нифига себе "не сильно" если внутренности трясутся отдельно :-(
На смотровой площадке (5 км?) сам себя не слышишь.
ЦитироватьА заводскую оснастку проектировали в ОКБ или заводские конструкторы?ЦитироватьВопрос рядом с "семеркой" : Во времена разработки Р-7 был на заводе или в КБ у Королева однофамилец? Я что-то смутно вспоминаю, где-то в чьих-то мемуарах встречал.
Королёв Анатолий Григорьевич, сотрудник ОКБ-1 с 1956 года, проектант
:wink:
ЦитироватьНе понял... А кто кружок на снимок Гугла поставил?ЦитироватьЦитироватьА как вы определили расстояние? И где тогда, по-вашему, стоял аппарат снявший фотографа?ЦитироватьИнтересно, мужика на снимке не заколбасило?
Место съемки мужика примерно здесь. За эти 600 метров не сильно колбасит, только внутренности трясутся отдельно от организма. :D
Нифига себе "не сильно" если внутренности трясутся отдельно :-(
На смотровой площадке (5 км?) сам себя не слышишь.
Расстояние определяется по снимкам Гугл, а Вы определили расстояние до смотровой площадки 5 км неверно. Проверим: где такая площадка?
ЦитироватьНе понял... А кто кружок на снимок Гугла поставил?Смотровая вроде 2,5 -3 км. ИМХО
Площадка смотровая? :( Думаете я вспомню? Давно там был... Но, вроде говорили, что "5-ти километровая"
ЦитироватьЦитироватьНе понял... А кто кружок на снимок Гугла поставил?ЦитироватьЦитироватьА как вы определили расстояние? И где тогда, по-вашему, стоял аппарат снявший фотографа?ЦитироватьИнтересно, мужика на снимке не заколбасило?
Место съемки мужика примерно здесь. За эти 600 метров не сильно колбасит, только внутренности трясутся отдельно от организма. :D
Нифига себе "не сильно" если внутренности трясутся отдельно :-(
На смотровой площадке (5 км?) сам себя не слышишь.
Расстояние определяется по снимкам Гугл, а Вы определили расстояние до смотровой площадки 5 км неверно. Проверим: где такая площадка?
Площадка смотровая? :( Думаете я вспомню? Давно там был... Но, вроде говорили, что "5-ти километровая"
ЦитироватьПроверим: где такая площадка?
ЦитироватьКонечно, про 31-ю.ЦитироватьНе понял... А кто кружок на снимок Гугла поставил?
Площадка смотровая? :( Думаете я вспомню? Давно там был... Но, вроде говорили, что "5-ти километровая"
Надеюсь речь идет про 31-ю?
ЦитироватьА где же на снимке здания которые видны между кружочком и СК?ЦитироватьИнтересно, мужика на снимке не заколбасило?
Место съемки мужика примерно здесь. За эти 600 метров не сильно колбасит, только внутренности трясутся отдельно от организма. :D
(http://s56.radikal.ru/i152/1004/99/0342f15968ec.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьЦитироватьКонечно, про 31-ю.ЦитироватьНе понял... А кто кружок на снимок Гугла поставил?
Площадка смотровая? :( Думаете я вспомню? Давно там был... Но, вроде говорили, что "5-ти километровая"
Надеюсь речь идет про 31-ю?
А все-таки, как вы кружок на снимок поставили? По расстоянию? А расстояние по Гуглу? А кружок по расстоянию...
Или вы пропорции стартового устройства и человека пересчитывали?
ЦитироватьЦитироватьА где же на снимке здания которые видны между кружочком и СК?ЦитироватьИнтересно, мужика на снимке не заколбасило?
Место съемки мужика примерно здесь. За эти 600 метров не сильно колбасит, только внутренности трясутся отдельно от организма. :D
(http://s56.radikal.ru/i152/1004/99/0342f15968ec.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьДа ничего не значило. Код, состоящий из 4-й и 5-й цифры, присваивается весьма своеобразно и вовсе не последовательно.
Интерпретирую:Код ВыделитьВыпуск 1-го полугодия 1988 г.
27.07.88 11А511У 78039130
23.08.88 11А511У 78039381
17.11.89 11А511У 78039725
06.08.92 8К78М 78039558
Выпуск 2-го полугодия 1988 г.
18.01.89 11А511У 77059388
22.09.89 11А511У 77059392
16.06.89 11А511У 77059398
24.05.89 11А511У 77059471
15.05.90 11А511У 77059472
10.07.91 11А511У 77059726
25.11.92 8К78М 77059565
Выпуск 1-го полугодия 1989 г.
27.04.93 11А511У 76047737
04.03.92 8К78М 76047567
Выпуск 2-го полугодия 1989 г.
29.04.92 11А511У 77017738
21.12.90 11А511У 77017739
19.01.93 11А511У 77017979
Выпуск 1-го полугодия 1990 г.
15.02.91 11А511У 77053483
08.04.92 11А511У 77053750
21.01.92 11А511У 77053985
21.10.92 8К78М 77053604
08.07.92 8К78М 77053605
Выпуск 2-го полугодия 1990 г.
28.05.92 11А511У 78023986
22.09.92 11А511У 78023987
01.04.92 11А511У 78023988
28.04.94 11А511У 78023751
02.12.92 8К78М 78023607
24.01.92 8К78М 78023608
26.01.93 8К78М 78023609
10.08.93 8К78М 78023610
Выпуск 1-го полугодия 1991 г.
23.06.92 11А511У 78012154
24.08.93 11А511У 78012155
29.04.92 11А511У 78012267
21.05.93 11А511У 78012830
07.06.94 11А511У 78012831
24.07.92 11А511У 78012989
20.11.92 11А511У 78012990
02.04.93 11А511У 78012991
14.10.92 8К78М 78012641
13.01.93 8К78М 78012643
06.04.93 8К78М 78012644
Выпуск 2-го полугодия 1991 г.
22.12.92 11А511У 76032314
17.12.91 11А511У 76032494
09.12.92 11А511У 76032495
29.12.94 11А511У 76032762
30.07.92 11А511У 76032832
22.03.94 11А511У 76032992
17.03.94 11А511У 76032993
21.04.93 8К78М 76032646
Выпуск 1-го полугодия 1992 г.
25.06.93 11А511У 76024156
19.08.92 11А511У 76024157
22.07.93 11А511У 76024269
22.05.94 11А511У 76024355
05.11.93 11А511У 76024496
14.07.93 11А511У 76024994
04.08.93 8К78М 76024659
Выпуск 2-го полугодия 1992 г.
12.10.93 11А511У 77044270
07.09.93 11А511У2 77044356
20.07.94 11А511У 77044995
26.05.93 8К78М 77044660
23.08.94 8К78М 77044661
Выпуск 1-го полугодия 1993 г.
29.07.94 11А511У 77031497
14.12.94 8К78М 77031672
09.08.95 8К78М 77031674
Выпуск 2-го полугодия 1993 г.
14.05.96 11А511У 78051368
Давай еще номеров :-)
8К78М-ПВБ 77045 685 24.12.02 Космос-2393
8К78М-ПВБ 77013 687 25.10.01 Молния-3
8К78М-ПВБ 77046 693 02.12.08 Космос-2446
8К78М-ПВБ 77046 694 21.06.05
11А511У-ПВБ 78036 576 02.09.05 Космос-2415
11А511У-ПВБ 78036 844 24.09.04 Космос-2410
11А511У-ПВБ 78031 800 03.05.06 Космос-2420 Кобальт-М 557
11А511У-ПВБ 78041 490 14.09.06 Космос-2423 Дон 78051368
14A14 76033 135 10М132С 24.12.06 Меридиан
14A14 77057 143 12М133С 26.07.08 Космос-2441
11А511У-ПВБ 77057 146 13М133С 14.11.08 Космос-2445 Кобальт-М 559
ЦитироватьSo what has serial 78017001У
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_055/pages/IMG_8714.html
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_055/
And when do you think it was delivered/issued?
ЦитироватьЦитироватьSo what has serial 78017001У
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_055/pages/IMG_8714.html
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_055/
And when do you think it was delivered/issued?
The only known vehicle with serial beginning with 78017 is 11A511U №78017941 launched on 04 Sep 1981. My understanding is that it was delivered at the 2nd half of 1979. So I think -- as far as other evidence is not available -- that this is the very first 11A511U2 delivered as a training vehicle at the same timeframe.
It's interesting that list of launched 11A511U2 begins with 77024777,
76032791, 76032792, Yu15000-005, Yu15000-006, B15000-008, and Shch5000-007. It seems that the first three may have alternate numbers of 002, 003 and 004, and the 001 vehicle was never launched.
ЦитироватьДа ничего не значило. Код, состоящий из 4-й и 5-й цифры, присваивается весьма своеобразно и вовсе не последовательно.
Интерпретирую:Код ВыделитьВыпуск 2-го полугодия 1991 г.
22.12.92 11А511У 76032314
17.12.91 11А511У 76032494
09.12.92 11А511У 76032495
29.12.94 11А511У 76032762
30.07.92 11А511У 76032832
22.03.94 11А511У 76032992
17.03.94 11А511У 76032993
21.04.93 8К78М 76032646
ЦитироватьIs this correct?
002 23.12.1982 Kosmos-1425 77024777
001 16.03.1983 Kosmos-1446
003 26.01.1984 Kosmos-1533 76032791
004 07.03.1984 Kosmos-1542 76032792
ЦитироватьBut also for 1984?These are probably from the 2nd half of 1983.
76032791 & 76032792
01. 1982 23.12 Космос 1425 77024777 002
02. 1983 16.03 Космос 1446 77024778 -?
03. 1984 26.01 Космос 1533 31/6 76032791 003
04. 07.03 Космос 1542 31/6 76032792 004
05. 15.04 Прогресс 20 31/6 Ю15000-005
06. 17.07 Союз T-12 31/6 Ю15000-006
07. 1985 06.06 Союз T-13 1/5 Б15000-008
08. 17.09 Союз T-14 1/5 Щ15000-007
09. 1986 13.03 Союз T-15 1/5 Б15000-012
10. 19.03 Прогресс 25 1/5 Б15000-010
11. 23.04 Прогресс 26 1/5 Б15000-009
12. 21.05 Союз ТМ-1 1/5 Б15000-013
13. 1987 16.01 Прогресс 27 1/5 Б15000-011
14. 06.02 Союз ТМ-2 1/5 И15000-014
15. 03.03 Прогресс 28 1/5 И15000-016
16. 21.04 Прогресс 29 1/5 И15000-015
17. 19.05 Прогресс 30 1/5 И15000-018
18. 22.07 Союз ТМ-3 1/5 019?
19. 03.08 Прогресс 31 1/5 И15000-017
20. 24.09 Прогресс 32 1/5 Л15000-021
21. 21.11 Прогресс 33 1/5 Л15000-022
22. 21.12 Союз ТМ-4 1/5 020?
23. 1988 21.01 Прогресс 34 1/5 Л15000-025
24. 24.03 Прогресс 35 1/5 Л15000-026
25. 13.05 Прогресс 36 1/5 Л15000-023
26. 07.06 Союз ТМ-5 1/5 027?
27. 19.07 Прогресс 37 1/5 Л15000-024
28. 29.08 Союз ТМ-6 1/5 028?
29. 10.09 Прогресс 38 1/5 76048930 030?
30. 26.11 Союз ТМ-7 1/5 031?
31. 25.12 Прогресс 39 1/5 Е15000-029
32. 1989 10.02 Прогресс 40 1/5 Е15000-032
33. 16.03 Прогресс 41 1/5 Т15000-034
34. 23.08 Прогресс М-1 1/5 Т15000-037
35. 06.09 Союз ТМ-8 1/5
36. 20.12 Прогресс М-2 1/5 039
37. 1990 11.02 Союз ТМ-9 1/5
38. 01.03 Прогресс М-3 1/5 Т15000-040
39. 05.05 Прогресс 42 1/5 Т15000-041
40. 11.07 Гамма 1/5
41. 01.08 Союз ТМ-10 1/5
42. 15.08 Прогресс М-4 1/5 Т15000-042
43. 27.09 Прогресс М-5 1/5 Т15000-044
44. 01.10 Космос 2101 1/5
45. 02.12 Союз ТМ-11 1/5
46. 1991 14.01 Прогресс М-6 1/5 Г15000-045
47. 19.03 Прогресс М-7 1/5 Р15000-049
48. 18.05 Союз ТМ-12 1/5 Р15000-051
49. 30.05 Прогресс М-8 1/5 Р15000-050
50. 21.08 Прогресс М-9 1/5 Г15000-047
51. 02.10 Союз ТМ-13 1/5
52. 09.10 Космос 2163 1/5
53. 17.10 Прогресс М-10 1/5 055
54. 1992 25.01 Прогресс М-11 1/5 Р15000-058
55. 17.03 Союз ТМ-14 1/5
56. 20.04 Прогресс М-12 1/5 Р15000-059
57. 30.06 Прогресс М-13 31/6 062
58. 27.07 Союз ТМ-15 1/5
59. 16.08 Прогресс М-14 31/6 У15000-064
60. 27.10 Прогресс М-15 31/6 061
61. 1993 24.01 Союз ТМ-16 1/5
62. 21.02 Прогресс М-16 1/5 У15000-068
63. 31.03 Прогресс М-17 1/5 Н15000-069
64. 22.05 Прогресс М-18 1/5 *
65. 01.07 Союз ТМ-17 1/5
66. 07.09 Космос 2262 1/5 77044356
67. 1994 08.01 Союз ТМ-18 1/5
68. 22.05 Прогресс М-23 1/5 76024355 *
69. 01.07 Союз ТМ-19 1/5
60. 04.10 Союз ТМ-20 1/5
71. 1995 14.03 Союз ТМ-21 1/5
72. 03.09 Союз ТМ-22 1/5
*М-18 - 22 мая использовалась 11А511У-2, но заправлялась керосином
*М-23 - 22 мая использовалась 11А511У-2, но заправлялась керосином и по документам проходила как 11А511У
Цитировать19.07.2006 отмена пуска РН «Союз-2» с РБ «Фрегат» и КА «Metop»: за две минуты до команды «ПУСК», из-за снятия готовности системы измерения (телеметрии) в систему управления произведена автоматическая отмена режима. Государственная комиссия приняла решения о снятии ракеты со стартового стола и отправке её на завод-изготовитель для обслуживания, так как ее узлы длительное время подвергались воздействию компонентов топлива и, что более важно, из-за воздействия криогенных компонентов могла начаться парафинизация керосина.Пользуясь возможностью, хотел бы задать вопрос. Почему стояние на старте РН СОЮЗ в заправленном состоянии ограничено 51 часом? О каких узлах, на которые воздействуют компоненты топлива, идет речь? При чем тут парафинизация керосина, если топливо можно слить, а затем заново заправить? До сих пор ясности в этом вопросе нет...
ЦитироватьМожно предположить, что при долгом стоянии кислород сливается. Слил и стой спокойно хоть 5 суток. И кстати, трубопровод проходящий через керосиновый бак, он случайно не заполняется непосредственно перед стартом после прорыва мембраны бака окислителя?При каждом сливе и повторной заправке в атмосферу улетает до 100 тонн кислорода. Уж лучше ракете постоять заправленной.
Цитировать11А511У-2
01. 1982 23.12 Космос 1425 77024777 002
02. 1983 16.03 Космос 1446 77024778 думаю, все-таки 11А511У
03. 1984 26.01 Космос 1533 31/6 76032791 003
04. 07.03 Космос 1542 31/6 76032792 004
05. 15.04 Прогресс 20 31/6 Ю15000-005
06. 17.07 Союз T-12 31/6 Ю15000-006
07. 1985 06.06 Союз T-13 1/5 Б15000-008
08. 17.09 Союз T-14 1/5 Щ15000-007
09. 1986 13.03 Союз T-15 1/5 Б15000-012
10. 19.03 Прогресс 25 1/5 Б15000-010
11. 23.04 Прогресс 26 1/5 Б15000-009
12. 21.05 Союз ТМ-1 1/5 Б15000-013
13. 1987 16.01 Прогресс 27 1/5 Б15000-011
14. 06.02 Союз ТМ-2 1/5 И15000-014
15. 03.03 Прогресс 28 1/5 И15000-016
16. 21.04 Прогресс 29 1/5 И15000-015
17. 19.05 Прогресс 30 1/5 И15000-018
18. 22.07 Союз ТМ-3 1/5 И15000-019
19. 03.08 Прогресс 31 1/5 И15000-017
20. 24.09 Прогресс 32 1/5 Л15000-021
21. 21.11 Прогресс 33 1/5 Л15000-022
22. 21.12 Союз ТМ-4 1/5 020
23. 1988 21.01 Прогресс 34 1/5 Л15000-025
24. 24.03 Прогресс 35 1/5 Л15000-026
25. 13.05 Прогресс 36 1/5 Л15000-023
26. 07.06 Союз ТМ-5 1/5 И15000-027 как ни странно...
27. 19.07 Прогресс 37 1/5 Л15000-024
28. 29.08 Союз ТМ-6 1/5 Е15000-031 есть еще вариант Л15000-003
29. 10.09 Прогресс 38 1/5 76048930 030?
30. 26.11 Союз ТМ-7 1/5 Е15000-028
31. 25.12 Прогресс 39 1/5 Е15000-029
32. 1989 10.02 Прогресс 40 1/5 Е15000-032
33. 16.03 Прогресс 41 1/5 Т15000-034
34. 23.08 Прогресс М-1 1/5 Т15000-037
35. 06.09 Союз ТМ-8 1/5 Т15000-036
36. 20.12 Прогресс М-2 1/5 Т15000-039
37. 1990 11.02 Союз ТМ-9 1/5 Т15000-038
38. 01.03 Прогресс М-3 1/5 Т15000-040
39. 05.05 Прогресс 42 1/5 Т15000-041
40. 11.07 Гамма 1/5 Т15000-035
41. 01.08 Союз ТМ-10 1/5 Т15000-043?
42. 15.08 Прогресс М-4 1/5 Т15000-042
43. 27.09 Прогресс М-5 1/5 Т15000-044
44. 01.10 Космос 2101 1/5 Г15000-047
45. 02.12 Союз ТМ-11 1/5 Т15000-046?
46. 1991 14.01 Прогресс М-6 1/5 Г15000-045
47. 19.03 Прогресс М-7 1/5 Р15000-049
48. 18.05 Союз ТМ-12 1/5 Р15000-051
49. 30.05 Прогресс М-8 1/5 Р15000-050
50. 21.08 Прогресс М-9 1/5 Г15000-047 или 052
51. 02.10 Союз ТМ-13 1/5 Р15000-054
52. 09.10 Космос 2163 1/5 Г15000-048
53. 17.10 Прогресс М-10 1/5 055
54. 1992 25.01 Прогресс М-11 1/5 Р15000-058
55. 17.03 Союз ТМ-14 1/5 Р15000-056
56. 20.04 Прогресс М-12 1/5 Р15000-059
57. 30.06 Прогресс М-13 31/6 У15000-062
58. 27.07 Союз ТМ-15 1/5 Р15000-053
59. 16.08 Прогресс М-14 31/6 У15000-064
60. 27.10 Прогресс М-15 31/6 У15000-061
61. 1993 24.01 Союз ТМ-16 1/5 У15000-060
62. 21.02 Прогресс М-16 1/5 У15000-068
63. 31.03 Прогресс М-17 1/5 Н15000-069
64. 22.05 Прогресс М-18 1/5 У15000-063 *
65. 01.07 Союз ТМ-17 1/5 Н15000-070
66. 07.09 Космос 2262 1/5 77044356
67. 1994 08.01 Союз ТМ-18 1/5 Н15000-071
68. 22.05 Прогресс М-23 1/5 76024355 *
69. 01.07 Союз ТМ-19 1/5 Н15000-072
60. 04.10 Союз ТМ-20 1/5 Я15000-074
71. 1995 14.03 Союз ТМ-21 1/5 В15000-075
72. 03.09 Союз ТМ-22 1/5 В15000-076
*М-18 - 22 мая использовалась 11А511У-2, но заправлялась керосином
*М-23 - 22 мая использовалась 11А511У-2, но заправлялась керосином и по документам проходила как 11А511У
ЦитироватьЦитировать11А511У-2Коррекция списка:
77024777 002? Космос 1425 11Ф645 Зенит-6
77024778 Космос 1446 11Ф645 Зенит-6
76032791 003 Космос 1533 11Ф645 Зенит-6
76032792 004 Космос 1542 11Ф645 Зенит-6
Ю15000-005 Прогресс-20
Ю15000-006 Союз Т-12
Щ15000-007 Союз Т-14
Б15000-008 Союз Т-13
Б15000-009 Прогресс 26
Б15000-010 Прогресс 25
Б15000-011 Прогресс 27
Б15000-012 Союз Т-15
Б15000-013 Союз ТМ
И15000-014 Союз ТМ-2
И15000-015 Прогресс 29
И15000-016 Прогресс 28
И15000-017 Прогресс 31
И15000-018 Прогресс 30
И15000-019 Союз ТМ-3
020 Союз ТМ-4
Л15000-021 Прогресс 32
Л15000-022 Прогресс 33
Л15000-023 Прогресс 36
Л15000-024 Прогресс 37
Л15000-025 Прогресс 34
Л15000-026 Прогресс 35
И15000-? 027 Союз ТМ-5
Е15000-028 Союз ТМ-7
Е15000-029 Прогресс 39
76048930 030 Прогресс 38
Е15000-031 Союз ТМ-6
Е15000-032 Прогресс 40
033
Т15000-034 Прогресс 41
Т15000-035 Гамма
Т15000-036 Союз ТМ-8
Т15000-037 Прогресс М-1
Т15000-038 Союз ТМ-9
Т15000-039 Прогресс М-2
Т15000-040 Прогресс М-3
Т15000-041 Прогресс 42
Т15000-042 Прогресс М-4
Т15000-? 043 Союз ТМ-10?
Т15000-044 Прогресс М-5
Г15000-045 Прогресс М-6
Т15000-? 046 Союз ТМ-11?
Г15000-047 Прогресс М-9 or Космос 2101?
Г15000-048 Космос 2163
Р15000-049 Прогресс М-7
Р15000-050 Прогресс М-8
Р15000-051 Союз ТМ-12
052 Прогресс М-9?
Р15000-053 Союз ТМ-15
Р15000-054 Союз ТМ-13
055 Прогресс М-10
Р15000-056 Союз ТМ-14
057
Р15000-058 Прогресс М-11
Р15000-059 Прогресс М-12
У15000-060 Союз ТМ-16
У15000-061 Прогресс М-15
У15000-062 Прогресс М-13
У15000-063 Прогресс М-18
У15000-064 Прогресс М-14
76024355 065? Прогресс М-23
77044356 066? Космос 2262
067
У15000-068 Прогресс М-16
Н15000-069 Прогресс М-17
Н15000-070 Союз ТМ-17
Н15000-071 Союз ТМ-18
Н15000-072 Союз ТМ-19
073
Я15000-074 Союз ТМ-20
В15000-075 Союз ТМ-21
В15000-076 Союз ТМ-22
ЦитироватьЦитироватьЯ не против оранжевых хвостов, но надо знать, что впервые такой хвост появляется на блоке И РН 11А511, потом в дополнение на 11А511У красят и хвосты боковых блоков и центрального. У Молнии 8К78 (М) боковые блоки никогда не красили ни оранжевым, ни желтым, только центральный.ЦитироватьА были ли оранжевые хвосты? На десятке у ракеты хвост оранжевый, а раньше был вообще красный.Цитировать(http://s006.radikal.ru/i213/1005/13/3af46d29f69e.jpg) (http://www.radikal.ru)Любят у нас музейные работники заказывать в Самаре зеленые ракеты типа Р-7 да еще и с оранжевыми хвостами. Так наверное красивее. :cry:
На Днепр и Циклон-3, который с Байконура никогда не летал, даже боюсь смотреть. :shock:
ЦитироватьЛюбителям статистики, арифметики и теории надёжности: 8)От статейки сильно воняет желтизной в стиле Оберга и Кайла, наука статистика и теория надёжности там особо не замечена.
Estimating the Reliability of a Soyuz Spacecraft Mission (http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20100014848_2010016172.pdf)
Michael G. Lutomskia, Steven J. Farnham IIb, and Warren C. Grantb
NASA-JSC, Houston, TX ARES Corporation, Houston, TX
ЦитироватьГенеральный директор "ЦСКБ-Прогресс" Александр Кирилин: "Российско-французский проект "Союз - Куру" - один из наших приоритетных проектов"
В июне Париж принимает российскую выставку, организованную в рамках Года России во Франции и Франции в России. Значительная часть российской экспозиции посвящена достижениям космической отрасли. Широко в ней представлен и, пожалуй, самый масштабный российско-французский космический проект, который предполагает использование ракет-носителей "Союз-ST" с космодрома Куру во Французской Гвиане.
О ходе реализации этого проекта, а также других направлениях работ Государственного научно-производственного ракетно-космического центра "ЦСКБ-Прогресс" (Самара) накануне выставки рассказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор предприятия Александр КИРИЛИН.
- Александр Николаевич, сколько ракет-носителей "Союз-ST" уже законтрактовано на запуски с Гвианского космического центра?
- У нас подписаны контракты по 15-й носитель включительно. Это твердые заказы. Сейчас обсуждается контракт еще на 7-10 носителей. То есть на семь запусков у Европейского космического агентства есть полезные нагрузки, и они готовы их заказать. Но мы настаиваем, чтобы в заказ были включены еще три ракеты в качестве опциона.
- Когда может быть подписан новый контракт?
- Есть надежда, стремление обеих сторон, 19 июня в рамках космической выставки, которая пройдет в Париже в рамках Года России во Франции, подписать этот контракт. В целом, могу сказать, что для "ЦСКБ-Прогресс" российско-французский проект "Союз - Куру" - один из приоритетов. Повышенное внимание его реализации уделяют государственные структуры, в том числе Роскосмос.
- В Куру уже две ваши ракеты. Как проходят их испытания?
- Мы провели испытания на одном носителе - все работы вплоть до установки носителя на вывозную платформу. Они прошли без замечаний.
Есть, конечно, некоторые вопросы, которые необходимо будет решить, поскольку техническая позиция для наших ракет - новая, условия старта тоже другие. Поэтому мы должны откорректировать свою документацию в соответствии с выполненными работами.
Собственно, мы готовы к вывозу ракеты на стартовый комплекс. Дата первого запуска определена - это 17 декабря. Но все будет зависеть от выполнения графика работ. Сегодня, в принципе, отставаний нет.
- Периодически поднимается вопрос о возможности пилотируемых запусков "Союзов" с Куру. Насколько это актуально сегодня?
- Прежде всего, мы должны закончить летно-конструкторские испытания ракеты-носителя "Союз-2". Как, вы, наверное, знаете, с Гвианского космического центра будут работать ракеты "Союз-2" в разных вариантах - "1А" и "1Б". Какой вариант ракеты будет использоваться с Куру, зависит от полезной нагрузки, которая сейчас формируется. Европейцы тяготеют к варианту "Союз-2-1Б".
То есть сначала в России должна быть реализована соответствующая программа по переводу пилотируемых запусков на ракеты "Союз-2". Сегодня для запусков по программе МКС используются наши старые ракеты "Союз-У" и "Союз-ФГ". Только после этого может быть рассмотрен вопрос применения Гвианского космодрома под пилотируемые запуски с использованием наших ракет.
- Когда "Союзы-2" могут сменить старые "Союзы" в нашей пилотируемой программе?
- Программа смены носителей не сверстана. Она должна быть готова в середине текущего года. То есть сейчас нельзя пока сказать, когда пилотируемая программа будет переведена на ракеты "Союз-2" и, соответственно, когда прекратится эксплуатация ракет "Союз-У" и "Союз-ФГ".
Что касается модернизации "Гагаринского старта" на Байконуре под ракету "Союз-2", могу сказать, что проведена рекогносцировочная комиссия. Сейчас считают объемы необходимого финансирования под эту программу.
По программе МКС мы уже один запуск осуществили с 31-й площадки, и сейчас оформляется решение на проведение запуска очередного грузовика в этом году с этой же площадки. То есть происходит плавный переход. И, конечно, та частота запусков, которая сегодня существует по программе МКС, предполагает использование 31-й площадки, которая сегодня является универсальной. С нее могут стартовать и ракеты "Союз" и "Союз-2".
- Как идет переоснащение стартовых комплексов на Байконуре под модернизированную ракету?
- Проведена рекогносцировочная комиссия по адаптации 5-й стартовой площадки ("Гагаринский старт" - ИФ-АВН) или как ее еще называют "двойки" под ракеты "Союз-2". Сейчас смотрятся финансовые средства на эту операцию. После того как все это будет просчитано и сверстано, будет решаться вопрос создания комплексной программы перевода пилотируемой программы на "Союз-2".
- Вопрос о разрабатываемом "ЦСКБ-Прогресс" легком носителе "Союз-2-1В". Почему он понадобился? Ведь есть конверсионный "Рокот".
- Я не буду говорить о тех носителях, которые сходят с арены. Скажу только, что легкий носитель сегодня актуален. К тому же, вы понимаете, наверное, сколько сегодня есть стартовых позиций под ракеты Р-7. И мы берем в этом проекте тем, что планируем использовать имеющиеся стартовые позиции.
На космодроме Плесецк уже отработали рекогносцировочные комиссии по 3-му и 4-му стартам (пусковые установки №3 и №4 на 43-й площадке - ИФ-АВН). То есть мы смотрим два старта с прицелом на их модернизацию под ракеты "Союз-2" , в том числе под легкий вариант "Союз-2-1В".
- Когда может быть первый запуск легкого "Союза"?
- Мы взяли на себя обязательства обеспечить первый запуск легкого носителя в конце следующего года. Договорились со всей кооперацией. Подписаны контракты по двигателю НК-33, системе управления, телеметрии, по всем составляющим. 17-18 июня мы должны провести защиту дополнений к эскизному проекту.
- Какие у "ЦСКБ-Прогресс" планы по дальнейшей модернизации "Союз-2", в частности разработке "Союз-2-3"?
- Мы в этой линейке ракет смотрели варианты носителей на 12 тонн, а также на 14, 16 и 18 тонн. То есть семейство достаточно серьезное.
При этом хочу сказать, что мы сейчас ракету легкого класса делаем из того расчета, что это без серьезных доработок будет центром, центральным блоком ракеты-носителя "Союз-2-3". То есть основой всей линейки носителей этого типа. Это значительно приближает решение общих задач.
ЦитироватьА на чем были пуски?:
1) 27.03.1964 г. - 3МВ-1 №3 - Байконур пл. № 1
2) 02.04.1964 г. - 3МВ-1 №4 Зонд-1 - Байконур пл. № 1
3) 20.04.1964 г. - Е-6 №5 - Байконур пл. № 1
Цитировать...Спасибо за пункт 1 и 2! Так не было же такой модификации (или я не прав)? Была 8К78, 8К78М и 8К78М-ПВБ.
3) 8К78Л
ЦитироватьMr. Lissov told me the following
1958 & 1985 - Б
1959 & 1986 - И
1960 & 1987 - Л
1961 & 1988 - Е
1962 & 1989 - Т
1963 & 1990 - Г
1964 & 1991 - Р
1965 & 1992 - У
1966 & 1993 - Н
1967 & 1994 - Я
ЦитироватьА также СМАК, ФЭД и ЁЖ. Уже обсуждали в этой теме:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=271524#271524
ЦитироватьThe beginnings of planetary exploration[/size]
by Andrew J. LePage
Monday, October 11, 2010
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/14656.jpg)
The 1M probes to Mars were similar in appearance to its sister ship, Venera 1, shown here. (credit: NASA)
Today we are witnessing a veritable golden age of planetary exploration with over a dozen active interplanetary spacecraft scattered across the solar system gathering data. Our nearest planetary neighbors, Venus and Mars, have been targets of particular interest in recent years. The ESA Venus Express has been in orbit around Venus since April of 2006 and the new Japanese probe, Akatsuki, is due to arrive in late December. There are currently three orbiters active around Mars and at least one functioning rover on its surface. At any given time during the past 13 years, there has been at least one spacecraft active over or on the Red Planet.
Just half a century ago, interplanetary flight was only a dream and the planets, along with a host of minor solar system bodies, were poorly understood places at best. With the beginning of the Space Age we finally had at our disposal the technology needed to explore the worlds beyond the Earth. Just months after the launch of the first satellites around the Earth, ambitious space scientists and engineers, as well as national leaders, set their sights on the Moon. And once the first Soviet Luna and American Pioneer probes had reached the Moon in 1959, the next logical targets were the planets.
Setting sights on Venus and Mars
The focus of most of the space activity in the Soviet Union during these early years was at the design bureau designated OKB-1 (the Russian acronym for Experimental Design Bureau - 1) run by the legendary Soviet space engineer, Sergei Korolev. Even as the first probes were launched towards the Moon, Soviet scientists and engineers under Korolev's direction were already busy developing the hardware needed to reach the nearest planets. Once the first Soviet Luna and American Pioneer probes had reached the Moon in 1959, the next logical targets were the planets.
Studies finished in early 1958 showed that there would be a favorable launch opportunity to Mars in August 1958 and to Venus in June 1959. Probes could be launched on direct ascent escape trajectories using the same 8K72 rocket that launched the Luna probes, although more powerful variants then under development were preferred. Almost immediately it was recognized that it would not be possible to develop a probe in time to launch to Mars in 1958, but the next launch window in September-October 1960 and the Venus launch window in June 1959 were thought to be achievable. By the summer of 1958 work began in earnest at OKB-1 on the Object 1V to land on Venus and Object 1M to fly past Mars.
In parallel with the effort to the design and build the planetary probes, work on more powerful launch vehicles needed for these and other missions was also progressing at OKB-1. All Soviet space launch vehicles at this time were based on the R-7 ICBM or 8K71 (also known by the NATO designation SS-6 or Sapwood) developed by Korolev and his talented team at OKB-1. The R-7 consisted of a cylindrical core called Blok A surrounded by four tapered boosters designated Bloks B, V, G, and D. The R-7 was designed so that the core and all four boosters would ignite on the pad. After the boosters had exhausted their propellants about 120 seconds after liftoff, they would be jettisoned leaving the core to continue alone using its larger propellant supply.
Each booster of the R-7 was powered by an RD-107 engine that used kerosene and liquid oxygen (LOX) as propellants. The core used an engine of similar design called the RD-108. These engines were designed and built by OKB-456 under the direction of Valentin Glushko. The RD-107/108 consisted of a single turbopump assembly feeding a cluster of four combustion chambers. The major external difference between the RD-107 and 108 was that they incorporated two and four small gimbaled vernier engines, respectively, to steer the R-7 and trim its velocity. The RD-108 also ran at a lower thrust level so that it could operate up to 210 seconds longer than the boosters' RD-107 engines and its nozzles were optimized for operation at high altitudes. The rocket that launched the first Sputniks, the 8K71PS (known as the SL-1 in the West), was simply a stripped down version of this ICBM. The 8K72 (or SL-3) that was used to launch the first Luna probes was an R-7 with a small upper stage added called Blok E. An upgraded version of this rocket called the 8K72K was also under development to launch the Soviet Union's first manned spacecraft, Vostok.
During 1958 plans were developed for a much-improved launch vehicle designated the 8K78. The first stages of the 8K78 would be based on the improved R-7A ICBM or 8K74 then under development. In addition to a laundry list of improvements to the avionics, structure and operations, the 8K74 sported upgraded RD-107/108 engines which generated 4,020 kilonewtons (902,000 pounds-force) of thrust at liftoff. In the original studies, a Blok Zh upper stage would be fitted to the R-7A. The Blok Zh was a modified second stage from an R-9A ICBM or 8K75 (eventually known as the SS-8 Sasin) then under development at OKB-1. This tapered upper stage used a four-chamber 8D715 engine developed by OKB-154 burning kerosene and LOX to generate nearly 295 kilonewtons (66,000 pounds-force) of thrust. This much improved launch vehicle could send probes weighing as much as 400 to 500 kilograms (880 to 1,100 pounds) to Venus or Mars via a direct ascent trajectory of the type used by the first Luna probes.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/14657.jpg)
A simulated image of Mars as it might have appeared using the 1M camera system at a range of 30,000 km (top) compared to a simulated view with an Earth-based telescope (bottom). (credit: A.J. LePage)
A change of plans
But by the end of 1958, theoretical studies had discovered a better method for reaching the Moon and planets beyond. Instead of a continuous powered ascent where the payload is hurled directly into an escape trajectory, an escape stage with the payload attached would first be placed into a temporary parking orbit around the Earth. After coasting for a time, the escape stage would ignite at the optimum ejection point to send the payload on its escape trajectory. This technique has a number of advantages over the direct ascent technique: launch windows are longer and more flexible, the accuracy requirements for the launch vehicle are relaxed, and gravity losses are reduced, allowing more payload to be sent beyond the Earth.With a more capable launch vehicle under development, Korolev's plans became even more ambitious.
With this new information in hand, the direct ascent technique was abandoned in early 1959 and a new, larger variant of the 8K78 (eventually known as the SL-6 Molniya) was hurriedly developed. The original Blok Zh was heavily modified and stretched to increase the propellant load by about half for an upgraded 8D715K engine. Designated Blok I, the new stage was now a cylinder with a diameter 2.66 meters (8.7 feet) and an overall length of 8.1 meters (26.6 feet). Combined with the R-7A, this three-stage rocket would eventually evolve into the Soyuz (or SL-4) launch vehicle whose descendants are still used today.
The new escape stage, designated Blok L, was 7.1 meters (23 feet) long and used a S1.5400 engine developed by OKB-1 that generated 67 kilonewtons (15,000 pounds-force) of thrust burning kerosene and LOX like the other stages of the 8K78. The technical challenges during the development of this stage proved especially difficult since it had to ignite after spending tens of minutes weightless in orbit—a technique that had yet to be developed anywhere. All together, the new 8K78 with its payload fairing for the 1V or 1M probe stood 41.7 meters (137 feet) tall and had a launch mass of 305.5 metric tons (674,000 pounds).
With no launch vehicle immediately available and with development of the 1V probe taking much longer than expected, it was quickly realized that the June 1959 launch opportunity to Venus would be missed. But since American plans to launch a Pioneer probe to Venus had also been cancelled and the first NASA planetary mission was not scheduled until 1962, Korolev and his team still had an opportunity to beat the Americans. Development efforts on the Mars probe for the September-October 1960 launch window continued and work shifted to a Venus launch in January-February 1961. Since the launch windows were now just months apart, the two planetary probes would share a unified design called 1MV. The probe outfitted specifically for Mars would keep its 1M designation while the modified Venus probe would now be designated 1VA. By August 1959 theoretical work on the missions to Mars and Venus was completed. On December 10, 1959, the Soviet government officially approved the 1MV mission.
As design work on the 1MV probes progressed through 1959, work on the new 8K78 launch vehicle proceeded steadily. The R-7A in its ICBM configuration was successfully tested on it first launch on December 24, 1959. The prototype 8K78 with a live Blok I third stage but an inert Blok L escape stage was successfully launched on a suborbital test flight that ended in the Pacific Ocean on January 20, 1960. A subsequent test of the R-7A with the third stage took place ten days later.
By early 1960 the design of the 1M probe was completed and its instruments selected. The 1M probe was a cylinder 105 centimeters (41 inches) in diameter with a roughly hemispherical cap giving it a height of around two meters (6.5 feet) and a mass in excess of 650 kilograms (1,430 pounds). The interior was pressurized and the temperature controlled to provide a laboratory-like environment for the internal equipment. A pair of solar panels with a total area of two square meters (22 square feet) was used to recharge batteries that supplied power to the probe's equipment. It was also fitted with a KDU-414 engine generating 2 kilonewtons (440 pounds-force) of thrust to be used for midcourse maneuvers to ensure the probe flew between 5,000 and 30,000 kilometers (3,000 and 19,000 miles) from Mars. The module containing the engine and its propellants would be jettisoned around March 1961 after it was no longer needed.
The 1M carried instruments to measure magnetic fields, cosmic rays, radiation, the solar wind, and micrometeorites. It also carried spectrometers, an instrument designed to detect organic molecules on the Martian surface, and a camera similar to the one carried by Luna 3, which photographed the far side of the Moon in October 1959. This imaging system used photographic film that was developed and scanned electronically onboard after the photographs were taken during the flyby. The images, which were expected to reveal features as small as 3 to 6 kilometers (2 to 4 miles), would be transmitted back to Earth using an umbrella-like antenna with a diameter of 2.33 meters (7.64 feet) operating at a wavelength of 8 centimeters. Other data would be transmitted back to Earth periodically using a transmitter operating at decimeter wavelengths.Korolev's tight schedule was coming unraveled in the summer of 1960 as final preparations for the launch of the 1M probes and the new 8K78 proceeded.
With a more capable launch vehicle under development, Korolev's plans became even more ambitious. In February 1960 he unveiled a plan to not only fly a pair of probes by Mars and Venus but also probes to land on their surfaces. Described as being the size of a television set and weighing no more than 285 kilograms (630 pounds), the lander would detach from the 1MV bus and use parachutes to make the final descent to the surface. Through the summer of 1960 models of the landers were carried to altitudes of 50 kilometers (165,000 feet) by R-11A rockets (the sounding rocket version of an early variant of the infamous SS-1 Scud missile). But in the end Korolev's goal proved too ambitious and the landers were abandoned, leaving only the pair of Mars flyby probes. Ironically, even if the landers did make it to their targets they were doomed to fail. The assumed atmosphere of Venus was too thin and the lander would have been crushed kilometers above the surface while still descending on its parachute. Moreover, the assumed atmosphere of Mars was too thick, so that the lander would have crashed into Mars having been barely slowed from its interplanetary approach speed.
Despite the loss of the landers, celestial mechanics gave the Soviet Union a shot at a potentially huge space spectacular. Final trajectory calculations showed that the Mars launch window would open on September 20 and be optimum on the 27th for the 1M probes to reach their destination in mid-May 1961. By chance, the 1VA probes to be launched four months later on a shorter course would reach Venus around the same time. In order to spread out the critical flyby tracking tasks (as well as maximize the propaganda value), it was decided to schedule the first 1VA probe to flyby Venus on May 11 followed by the two 1M probes reaching Mars on May 13 and 15 with the second Venus flyby taking place on May 19. Coming on the heels of the launch of the first manned Vostok in April 1961, this achievement would have had a devastating impact on the American image of technological preeminence—if it had worked.
The 1M launches
Korolev's tight schedule was coming unraveled in the summer of 1960 as final preparations for the launch of the 1M probes and the new 8K78 proceeded. In August, three Soviet tracking ships left their Black Sea port to take up stations around the globe to monitor key events of the Mars probe launch. But as the launch window opened on September 20, neither the rocket nor the probe was ready. The Blok L escape stage still had not been certified while the final assembly and testing of the 1M probe had yet to be completed as problems with the radio system were being diagnosed. Interference between the radio and camera package ultimately forced the removal of the camera. With the earliest possible launch now past the optimum date, mass now needed to be removed from the probes anyway.
But with every passing day as the launch energy requirements increased, additional equipment was removed from the 1M, including the spectrometers. The 1M now had a mass of 650 kilograms (1,430 pounds) with only 10 kilograms (22 pounds) allotted for scientific instruments. Finally by the first week of October, the Blok L escape stage was certified. Skipping the final pressure testing to save time, the first 1M was delivered to the Baikonur Cosmodrome in Soviet Kazakhstan on October 8 and final preparations for launch began.Coming on the heels of the launch of the first manned Vostok in April 1961, this achievement would have had a devastating impact on the American image of technological preeminence—if it had worked.
On October 10, 1960 8K78 number L1-4 lifted off its pad carrying the first 1M probe. Unfortunately resonant vibrations in the Blok I while under the power of the Blok A core stage became so severe that it caused a malfunction in the rocket's pitch control. After the Blok I stage ignited, the rocket veered off course and was shut down early at 309 seconds after launch. The 8K78 reached a peak altitude of 120 kilometers (75 miles) before falling back to Earth and crashing in eastern Siberia.
With only days left, the next launch vehicle and payload were hurriedly prepared. On October 14 the second 1M probe was launched on 8K78 number L1-5 but it was doomed from the start. The 8D715K engine in the Blok I stage failed to ignite after separating from the core at 290 seconds after launch. The kerosene fuel in the engine inlet had been frozen solid while the rocket was still on the pad due to a cryogenic LOX leak. The unpowered stages, with the 1M probe, broke up in the atmosphere as they fell back to Earth. Any hopes for a Mars mission were now pushed to 1962.
These launch failures were never acknowledged by the Soviet authorities even after American intelligence agencies made them public in June 1963. All Soviet effort now turned towards launching the pair of 1VA probes to Venus in just three months in hope they would be the first successful planetary missions.
Andrew J. LePage is a physicist and freelance writer specializing in astronomy and the history of spaceflight. When not writing, he works as a Senior Project Scientist at Visidyne, Inc., located in the Boston area.
ЦитироватьЭто Восход 11A57, причём, похоже, от КК "Восход-2".Не похоже.
ЦитироватьЭто Восход 11A57, причём, похоже, от КК "Восход-2".Вроде бы на РН "Восход" обтекатель был сплошной. Да и зачем, раз катапультных кресел нет?
ЦитироватьЦитироватьЭто Восход 11A57, причём, похоже, от КК "Восход-2".Вроде бы на РН "Восход" обтекатель был сплошной. Да и зачем, раз катапультных кресел нет?
P. S. ошибка художника? :wink:
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЭто Восход 11A57, причём, похоже, от КК "Восход-2".Вроде бы на РН "Восход" обтекатель был сплошной. Да и зачем, раз катапультных кресел нет?
P. S. ошибка художника? :wink:
Есть еще одна ошибка :P
ЦитироватьА на Восходе-2 двигатели сброса створок ГО действительно стояли?
ЦитироватьДжентльмены, а как экипаж Восходов залазил внутрь обтекателя?
ЦитироватьСудя по подписи под фото, в 1957 году экипажей еще не было. :DАрхив жжот напалмом! А ить научно-технический... :(
ЦитироватьДжентльмены, а как экипаж Восходов залазил внутрь обтекателя?
ЦитироватьЦитироватьСудя по подписи под фото, в 1957 году экипажей еще не было. :DАрхив жжот напалмом! А ить научно-технический... :(
Кстати, а что такое "стартовая стопа"? ;)
ЦитироватьА может через стартовую стопу? ;)Это которая при пуске пинает ракету под зад. :D
ЦитироватьЦитироватьДжентльмены, а как экипаж Восходов залазил внутрь обтекателя?
Через шлюзовую камеру, вероятно. На фермах обслуживания видна кран-балка для снятия обтекателя шлюзовой камеры.
ЦитироватьДля изготовления носителей используются изделия 8К74, высвобождаемые в связи с прекращением работ по новой головной части этого изделия (Постановление ЦК КПСС и СМ СССР от 19 июня 1964 г. №524-215)
ЦитироватьГлупый-преглупый вопрос.
Почему боковые блоки на семёрке конические? На мой дилетантский взгляд цилиндрические куда более технологичны, то есть проще в производстве.
Тов. Королёв был явно не глупее меня, значит имел на то вескую причину. Подозреваю, что конический блок лучше передаёт сжимающее усилие на центральный блок. Но это всего лишь подозрение.
И вообще, где можно почитать об истории создания семёрки, а именно выборе технических решений для неё. Например, почему не сделали однокамерные двигатели, и качающиеся на карданном подвесе (не в смысле сразу, а в смысле потом, в порядке модернизации)? Или это нафик не надо было, принцип "работает - не трогай".
Лирическое отступление. А вообще конические блоки очень красиво и гармонично смотрятся на длинных "семёрках" типа "Союза".
ЦитироватьИ вообще, где можно почитать об истории создания семёрки, а именно выборе технических решений для неё. Например, почему не сделали однокамерные двигатели, и качающиеся на карданном подвесе (не в смысле сразу, а в смысле потом, в порядке модернизации)? Или это нафик не надо было, принцип "работает - не трогай".В первую очередь почитайте Чертока :)
ЦитироватьВ первую очередь почитайте Чертока :)
Предыстория создания РД-107/РД-108: http://www.lpre.de/energomash/ED/index.htm
Про РД-107/РД-108 подробно: http://www.lpre.de/energomash/RD-107/index.htm
ЦитироватьИли это нафик не надо было, принцип "работает - не трогай".Да!
ЦитироватьВ знаменитом Постановлении ЦК КПСС и СМ СССР от 3 августа 1964 г. в плане разработки и изготовления космических объектов и ИСЗ против пункта "Объекты МВ" было примечание:ЦитироватьДля изготовления носителей используются изделия 8К74, высвобождаемые в связи с прекращением работ по новой головной части этого изделия (Постановление ЦК КПСС и СМ СССР от 19 июня 1964 г. №524-215)
Интересно, можно ли выловить именно эти ракеты по заводским номерам?
ЦитироватьСпутник-1?:
(http://s19.radikal.ru/i192/1012/c2/2f752f6b0728.jpg)
Цитировать5. Ну а на вопрос, что делать, если не отделится от пилотируемого КА, я понимаю ответа нет... Типа, такая ситуация не рассматривается в перечне ВШС. Так?Где-то на Форуме обсуждалось (эт точно) . Могу посоветовать искать :wink:
Спасибо
Цитироватьhttp://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11169&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=Блин... его склероз лучше моего :D
ЦитироватьА вот интересно, всё-таки до земли что-то от блока "И " долетает? Или это просто неизвестно...Турбонасосный агрегат и камера сгорания могут долететь.
ЦитироватьОт Н-1 и «Энергии» до нового «Союза» и французской Гвианы[/size]
Филиал «ЦСКБ-Прогресс» - маленький островок самарской земли в бескрайних казахских степях
Aвтор: Юлия РУБЦОВА
Фото: ФОТО АВТОРА
Дата: 17.12.2010
На днях с космодрома Байконур к Международной космической станции стартовал очередной космический корабль. На заданную орбиту его вывела самарская ракета-носитель, изготовленная на «ЦСКБ-Прогресс». А незадолго до этого корреспондент «ВК» побывал на особо режимном предприятии - филиале нашего ЦСКБ, расположенном в Казахстане.
(http://i2.vkonline.ru/0EED7B91-MQQwBDkEOg.jpg)
Во время работы перед стартом Владимир Сердюк, Валерий Капитонов, представитель космодрома Анатолий Рудаков, военпред Валерий Корнилов и Юрий Костин
Цель - Луна
Куйбышевские специалисты появились на Байконуре, который тогда из соображений секретности назывался Тюратам, еще до официального основания там нашего филиала. С конца пятидесятых годов прошлого столетия здесь проходили старты межконтинентальных баллистических ракет Р-7, одна из которых впоследствии вывела на орбиту первый искусственный спутник Земли, а ее модификация «Восток» - корабль Юрия Гагарина.
Бывший главный конструктор знаменитой «семерки» Герой Социалистического труда Александр Солдатенков помнит каждый старт начиная с 1958 года, когда ракета-носитель еще только «училась летать». По словам Александра Михайловича, условия были очень тяжелые - летом невыносимая жара, зимой — дикий холод. Однако внимания на это никто не обращал. Стояла четкая задача готовить и пускать ракеты.
Постепенно из палаток, расставленных в степи, народ начал переселялся в бараки, а потом здесь стали появляться гостиницы и общежития. Задумались и о создании производственной базы, где можно было бы проводить окончательную сборку изделий из отдельных узлов и агрегатов, приходящих с производственных предприятий.
В те годы Сергей Королев уже работал над созданием ракеты, которая должна была полететь к Луне. Вероятнее всего, именно поэтому в марте 1964 года на космодроме Байконур организовали постоянно действующий филиал самарского завода «Прогресс» и построили монтажно-испытательный комплекс (МИК).
З августа 1964 года вышло постановление советского правительства «О работах по исследованию Луны и освоению космического пространства». Самарский филиал ОКБ-1 под руководством нашего легендарного конструктора Дмитрия Козлова разрабатывал идею Королева по Н-1-ракете сверхтяжелого класса для доставки на Луну орбитального корабля. Головным предприятием по производству носителя был назначен завод «Прогресс».
Можно представить, каких размеров потребовались цеха, если конструкция ракеты-носителя представляла собой гигантское сооружение высотой 105 и максимальным поперечным размером хвостового отсека первой ступени 16 метров.
«В 1967 году на наш филиал было доставлено первое изделие», - вспоминает Виталий Пилдес. Именно в том году он, а также работающие здесь до сих пор Валерий Булатов и Владимир Калашников впервые приехали на Байконур.
- Закачивалось строительство третьего пролета МИКа, 4-й и 5-й были в перспективе. Над Н-1 работали в основном кадровые рабочие авиационных специальностей. В моем подчинении был даже Герой Социалистического Труда Сергей Кузнецов, хотя тогда мне было всего 22 года, - вспоминает Виталий Пилдес. - Это потом пришло человек 70-80 молодых специалистов, образовались и семейные пары. Но на первом месте была работа. Ей отдавали все время, трудились самозабвенно.
Как известно, любимому детищу Королева так и было не суждено достичь Луны. В 1967 году на филиал доставили первое изделие, а 21 февраля 1969 года состоялся первый пуск Н-1. Однако на 69 секунде полета возник пожар и была принята команда на отключение двигателей Блока А. Неудачей завершились и все следующие старты лунного носителя. А в 1974 году было принято решение о прекращении работ по Н-1.
- Безусловно, всех нас это известие расстроило. Многие считали эту ракету делом всей своей жизни, - продолжает Виталий Исаакович. - В итоге специалисты лунной программы рассредоточились по другим предприятиям. Некоторые части Н-1 нашли бытовое применение, и сейчас на полигоне (так специалисты между собой называют Байконур) можно увидеть автобусные остановки и беседки, сделанные из металлических частей лунной ракеты.
Виталий Пилдес вернулся на байконурский филиал «Прогресса» только через пять лет - потребовались опытные производственники. Тогда предстояло делать «Энергию».
Энергия для «Энергии»
И вновь головным предприятием по изготовлению, сборке и испытанию новой ракеты тяжелого класса «Энергия» стал завод «Прогресс» в содружестве с НПО «Энергия». Этому носителю предстояло стать составной частью многоразовой космической системы «Энергия-Буран».
По своим размерам новое изделие было также внушительных размеров. Только диаметр бака первой ступени равнялся четырем метрам, при длине в 10 раз больше. Началось переоборудование МИКа, понадобились новые стенды. Доставка частей «Энергии» из Куйбышева и других городов, где располагались предприятия-смежники, требовала немало изобретательности. Узлы переправляли то на баржах, то на вертолетах, а для доставки боковых ускорителей был даже тяжелый транспортный самолет.
На филиал вернулись старые и пришли новые талантливые специалисты. Сформировался крепкий производственный костяк, который «в обойме» и сегодня. Люди энергично взялись за «Энергию». Пригодился опыт Виталия Пилдеса, который работал уже мастером участка и был одним из первых, кто занимался непосредственно сборкой новой ракеты-носителя. Перешли на проект «Энергия» и Калашников с Булатовым, немало сделали для производства и испытаний Григорий Сонис, Нина Омысова, Станислав Панкратов, Юрий Исаев, Николай Левашкин, Вячеслав Кононенко и многие другие. В одном из цехов работал заместителем начальника и нынешний Генеральный директор ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Алесандр Кирилин.
Двадцать семь лет назад пришел сюда инженером-испытателем и нынешний руководитель Байконурского филиала ЦСКБ Владимир Сердюк. Он вспоминает, как в едином порыве в удлиненных сменах и без выходных работали конструктора, инженеры, рабочие.
Триумф старта сначала «Энергии», а потом «Энергии» с орбитальным кораблем «Буран» был оценен во всем мире. Утром 15 ноября 1988 года он прошел без замечаний. Корабль после космического полета благополучно приземлился на взлетную полосу космодрома Байконур.
Двадцать лет назад автор этих строк впервые побывала на Байконуре и ощутила еще не выветрившийся дух победы всех тех, кто участвовал в том грандиозном проекте. Заместитель Генерального конструктора НПО «Энергия» Юрий Семенов и Главный конструктор многоразовой космической системы «Энергия-Буран» Борис Губанов, с которыми удалось тогда познакомиться, не сомневались в успешном продолжении триумфально стартовавшей программы. Но увы... В начале девяностых начался развал союза, нарушились корпоративные связи. Стране было не до космоса. В 1992 году в пролетах корпусов стояла температура всего 5-7 градусов тепла. Были перебои с водой и теплом в квартирах. В гостиничных номерах спать можно было только в одежде, на все случаи жизни там стояли огромные кастрюли с местной водой рыжего цвета, продукты старались привозить с собой, поскольку в магазинах ничего не было.
А вот уже с середины девяностых наш МИК (тогда его называли СБИКом - сборочно-испытательным комплексом) постепенно начали приводить в порядок. В подчинение самарского филиала перешли жилые дома, котельная, компрессорная станция, связь. По постановлению правительства РФ о передаче объектов космодрома Байконур от Минобороны Российскому космическому агентству, «Прогресс»также получил рабочие места в одном из пролетов, за который ранее отвечали только военные. Планировалось, что МИК станет центром сборки и испытаний разных видов ракет-носителей.
Григорий Сонис, возглавивший к тому времени филиал, еще надеялся, что «Энергия» вернется.
- Думается, что это временные явления, - сказал он в одном из интервью в марте 1995 года, - есть стартовые площадки, есть оборудование, есть технология. Как только появится просвет в бюджете, дойдут руки и до «Энергии», ведь это прекрасная машина.
Денег на продолжение работ по «Энергии» так и не нашлось. Программу закрыли. Остались невостребованными три «Бурана» и два уже собранных тяжелых носителя. В корпусах СБИКа стали частенько появляться экскурсии, в основном иностранные, которые непременно восхищались русским чудо-комплексом. Забегая немного вперед, надо сказать, что и это быстро закончилось. В 2002 году от перегрузки рухнула крыша главного ангара. На протяжении многих лет ее ремонтировали, накладывая один слой материала на другой. Постепенно она серьезно прибавила в весе, к тому же тогда шли дожди чуть ли не каждый день. Крыша пропиталась водой и в итоге не выдержала. «Энергия» вместе с «Бураном» оказались погребенными под обломками...
Люди в белых халатах
«Сегодня в нашем корпусе пять пролетов, в двух сохранившихся мы работаем, один отремонтировали, - рассказывает руководитель Байконурского филиала «ЦСКБ-Прогресс» Владимир Сердюк. - После «Энергии» мы полностью перешли на «Союзы». Но на комплексе планируется и дальше развивать производство.
Во время последней командировки на Байконур я побывала на презентации плана создания нового рабочего места в отремонтированном пролете МИКа. Здесь же был и глава Роскосмоса Анатолий Перминов. Время покажет, насколько осуществятся планы нашего предприятия и какую финансовую поддержку на их осуществление удастся получить.
- С 1997 года мы тесно сотрудничаем с АО «Старсем» (Франция). На байконурском филиале создан технический комплекс подготовки космических аппаратов (КА) и космической головной части, в состав которого входят «чистые камеры» подготовки и заправки КА, чистовая камера по подготовке космической головной части. Там работают наши и зарубежные специалисты, - продолжает рассказ Владимир Сердюк. - По совместной программе подготовлены и произведены запуски более двадцати ракет с разными космическими аппаратами. В том числе два «Фотона-М», а также «Ресурс ДК», разработанные и произведенные в самом «ЦСКБ-Прогресс».
- Космодром не может обойтись без нашего центра, а филиал -авангард предприятия, - подтвердил генеральный директор ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Александр Кирилин, который постоянно бывает здесь на особо ответственных пусках. - А главное наше богатство - люди».
То, что здесь работают грамотные специалисты, подтвердил и Главный конструктор начальник отделения «ЦСКБ-Прогресс» Валерий Капитонов. Он сменил на посту Александра Солдатенкова и теперь считается главным «пускачем» филиала. Валерий Алексеевич отвечает и за подготовку к пуску и сам пуск, поэтому здесь ему подчиняются даже те, кто вне предпускового периода выше его по должности.
Сборку и испытания ракет-носителей ведут сотрудники филиала, но всегда в тесном контакте с ними находятся производственники, которые перед стартом обязательно приезжают на Байконур для авторского надзора и оперативной работы по устранению замечаний, возникших на месте.
- Мы занимаемся устранением любой нештатной ситуации, - говорит ответственный представитель центра Юрий Костин. - Теоретические знания и опыт у наших специалистов тесно переплетены. Среди лучших называют Михаила Лукьянца, Александра Артемьева, Сергея Сапарова, Владимира Храпова, Александра Власова, Сергея Третьякова.
С прицелом на Куру
Сегодня на территории байконурского комплекса все чаще можно видеть молодых специалистов. Верится, что они, как и старшее поколение, пришли сюда всерьез и надолго.
- Это дело настоящих мужчин. Мне очень нравится моя работа, - поделился с корреспондентом «ВК» Сергей Идоленков, который занимается испытанием двигательных установок. - На Байконуре прошло мое детство, и уходить отсюда не собираюсь.
Рядом с ним на участке Андрея Шумилина работают и другие молодые ребята. Например, Дмитрий Семиколенов сюда пришел всего два года назад, а уже успел поработать даже на космодроме в Куру, что во Французской Гвиане.
Сегодня специалисты, обслуживавшие запуск космического корабля 15 декабря, который стал десятым в этом году, уже вернулись домой, а на байконурский филиале продолжают готовить ракеты к будущим стартам.
Этот год был напряженным для «ЦСКБ-Прогресс». Много работы было и на космодроме в Плесецке. Во всю идет подготовка к первым стартам и на космодроме Куру, где возводится стартовый комплекс для ракеты-носителя «Союз СТ».
Европейцы высоко ценят качество наших самарских носителей за непревзойденную надежность, поэтому самарское предприятие опять выбрали базовым для реализации программы запусков во французской Гвиане. Специалисты ракетно-космического центра привели «Союз» в соответствие с требованиями Куру, ведь стартовать носитель будет в совсем других климатических условиях, нежели на Байконуре и точно с экватора, где самая маленькая сила притяжения планеты.
Выезжающие на космодром Куру бригады самарских специалистов работают четко и профессионально. Все выполняют сразу по несколько функций. Они и слесари, и испытатели, и наземщики, и бортовики, что лишний раз говорит об их высочайшей квалификации. Первый старт самарской ракеты с экваториального космодрома состоится уже в следующем году. И кто знает, может быть, во французской Гвиане вырастет еще один филиал «ЦСКБ-Прогресс».
(http://i2.vkonline.ru/4F3627CA-MQQwBDkEOg,485.jpg)
В моем подчинении был даже Герой Социалистического Труда Сергей Кузнецов, хотя тогда мне было всего 22 года, - вспоминает Виталий Пилдес. - Это потом пришло человек 70-80 молодых специалистов, образовались и семейные пары
ЦитироватьНаправление успеха[/size]
Научно-производственной базе НПО электромеханики предстоит реконструкция
ОАО «НПО электромеханики» будет участвовать в реализации инвестиционного проекта в рамках федеральной космической программы.
Приближается новый, 2011 год. Что принесет этот год России, как будет жить и развиваться промышленность страны, наш родной город Миасс? Что ждать жителям Миасса, работникам предприятий и организаций города? В преддверии наступающего 2011 года все вольно или невольно оглядываются в прошлое, отмечая знаменательные события в нашей жизни, в жизни страны. А мы, работники ракетно-космической отрасли, особо отмечаем события, связанные с развитием и становлением нашей отрасли, которая сыграла ключевую роль в укреплении обороноспособности страны, в создании новых видов вооружений на основе ракетных технологий, в развитии и становлении нашей страны как космической державы.
В связи с этим уместно напомнить, что в 2011 году мы отмечаем 65 лет со дня основания ракетно-космической промышленности, а 12 апреля 2011 года — 50 лет со дня первого полета человека в космос. В этом же году исполняется 10 лет Космическим войскам России. Эти события являются значимыми и для Миасса, поскольку в нашем городе находятся такие предприятия ракетно-космической промышленности, как ОАО «Государственный ракетный центр имени академика В. П. Макеева», ОАО «Научно-производственное объединение электромеханики», ОАО «Миасский машиностроительный завод», достижения которых в области создания и производства ракетно-космической техники яркими страницами вписаны как в историю города Миасса, так и в историю нашей страны.
История ОАО «НПО электромеханики» неотделима от истории страны, ракетно-космической отрасли да и города Миасса, в котором живут и работают ученые, рабочие и специалисты — создатели ракетно-космической техники. За более чем 50 лет своего существования НПО электромеханики реализовало ряд крупных проектов по созданию, производству и постановке на вооружение командных гироскопических приборов для систем управления ракетных комплексов сухопутных войск, таких как «Темп-С», «Точка», «Ока». В 2004 году на вооружение российской армии поступил современный оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-М», в системе управления которым применяются приборы, разработанные на предприятии. Уникальные тактико-технические характеристики комплекса остаются недостижимыми для наших конкурентов по рынку вооружений и военной техники.
Предприятие эффективно осваивало и космическую тематику. Приборы разработки предприятия прошли успешную эксплуатацию в составе функциональных блоков космической станции «Мир» и ныне действующей Международной космической станции. Опытный завод освоил производство гиростабилизаторов антенны системы «Курс» для обеспечения автоматической стыковки орбитальных станций и космических кораблей «Союз» и «Прогресс». В 80-е годы прошлого века созданы и прошли успешные летные испытания приборы в составе системы управления ракеты-носителя «Энергия». В последние годы на предприятии разработан комплекс гироскопических приборов для системы управления модернизированной ракеты-носителя «Союз-2», который без сбоев прошел летные испытания. Успешные испытательные и коммерческие пуски ракет-носителей, управляемых по приборам, созданным в ОАО «НПО электромеханики», подтвердили уникальные характеристики приборов инерциальной навигации, аналогов которым в мире нет.
Предприятие продуктивно работает в области создания и производства гироприборов для систем управления противокорабельных крылатых ракет наземного и морского базирования как для нужд российской армии и флота, так и в рамках международного военно-технического сотрудничества с Республикой Индия.
Основными задачами предприятия в предстоящий период являются развертывание серийного производства созданных изделий гироскопической техники в обеспечение выполнения Федеральной космической программы, Государственной программы вооружения России и обязательств по международному военно-техническому сотрудничеству. Для решения поставленных задач ОАО «НПО электромеханики» в 2011-2013 гг. предстоит реализовать масштабный инвестиционный проект по реконструкции и техническому перевооружению научно-производственной базы предприятия. Проект финансируется за счет средств федерального бюджета в рамках Федеральной космической программы России на период 2006-2015 гг.
Проект предусматривает проведение работ по замене оборудования на современное, более производительное и эффективное, внедрению новых технологий, средств измерений и испытаний, реконструкции ряда производственных помещений, связанных с размещением в них нового и модернизированного оборудования. Проект учитывает необходимость выполнения положений действующих в России законов, регламентов, правил, норм и стандартов относительно требований и к пожарной безопасности на предприятии, и к содержанию объектов инженерной инфраструктуры, и к соблюдению технологической дисциплины, а также к социальным и, что очень важно, экологическим аспектам хозяйственной деятельности, в частности снижению воздействия ее на окружающую среду. Реализация проекта позволит в целом обновить технологическую базу предприятия с одновременным решением задач энергоэффективности, экологии, создания безопасных условий труда.
Руководство и коллектив ОАО «НПО электромеханики» заинтересованы в достижении целей и положительных результатов в модернизации производства, улучшении качества выпускаемой продукции, повышении культуры труда и признательны всем, кто выскажет свои мнения, предложения и замечания по этой теме.
ЦитироватьМои итоговые данные по 11А57 (Байконур/Плесецк):
1963 - 1 (1/0)
1964 - 5 (5/0)
1965 - 12 (12/0)
1966 - 14 (10/4)
1967 - 20 (7/13)
1968 - 29 (14/15)
1969 - 32 (13/19)
1970 - 30 (13/17)
1971 - 31 (14/17)
1972 - 29 (12/17)
1973 - 32 (8/24)
1974 - 24 (7/17)
1975 - 29 (11/18 )
1976 - 12 (6/6)
Всего - 300 (133/167)
На сайте ЦСКБ "Прогресс" приведено число 299 (138/161), данные по количеству байконурских и плесецких пусков также не сходятся.
Кусочек с итогами из моей таблицы всех пусков РН семейства Р-7
(http://i069.radikal.ru/0912/e1/ff2cd638e999.jpg)
Огромное спасибо всем, кто принимал участие в плодотворном обсуждении животрепещущей темы по статистике пусков "семерок"! :)
ЦитироватьДавно хочу узнать: что такое "пожаровзрывобезопасный"?Это механизация и автоматизация операций на заправленной РН, введение искробезопасных цепей на РН и в стартовых агрегатах, уменьшение численности обслуги на заправленной РН.
Это заправлен негорючим керосином или чтото другое?
ЦитироватьЭто механизация и автоматизация операций на заправленной РН, введение искробезопасных цепей на РН и в стартовых агрегатах, уменьшение численности обслуги на заправленной РН.А! То есть по существу лишь уменьшение количества жертв при взрыве/пожаре?
ЦитироватьВ основном так.ЦитироватьЭто механизация и автоматизация операций на заправленной РН, введение искробезопасных цепей на РН и в стартовых агрегатах, уменьшение численности обслуги на заправленной РН.А! То есть по существу лишь уменьшение количества жертв при взрыве/пожаре?
Реально в плане снижения опасности взрыва/пожара только введение искробезопасных цепей?
ЦитироватьЦитироватьAвтор: Юлия РУБЦОВА
Куйбышевские специалисты появились на Байконуре, который тогда из соображений секретности назывался Тюратам,
:D Смешно. В "ОХ умору":( Все с точностью до наоборот. Когда же у нас журналисты нормальные появятся? Ну хотя бы в космонавтике.
ЦитироватьОпределение размеров районов падения центрального блока ракеты-носителя "Союз" с учетом преднамеренного членения конструкции (http://www.ssau.ru/resources/students/fla-2001/5/)Умиляют выводы
ЦитироватьТаким образом, можно сформулировать следующие рекомендации по минимизации размеров зоны падения: высота членения должна быть минимально допустимой и подтверждаться расчетом на прочность конструкции центрального блока; число фрагментов, на которые следует разделить центральный блок, должно быть минимальным, но достаточным для того, чтобы не происходило дальнейшего самопроизвольного разделения фрагментов на отдельные части; схему членения следует выбирать так, чтобы баллистический коэффициент для всех фрагментов центрального блока имел одинаковое значение.Они следуют не из околонаучного блям-блям, изложенного выше, а просто из хорошего здравого смысла.
ЦитироватьКод Выделитьмашина-серия
5М 122С 11А511У-2 Т15000-034 Прогресс 41
10М 127С 8К78М Н15000-294 Интербол-1
23М 128С 11А511У-ФГ Ж15000-010 Venus Express
26М 131С 8К78М-ПВБ
10М 132С 14А14-1А 76033135 Меридиан 1
29М 132С 11А511У-ПВБ Ж15000-093 Прогресс М-52
30М 132С 11А511У-ПВБ П15000-094 Прогресс М-53
34М 132С 11А511У-ПВБ П15000-096 Ресурс-ДК
35М 132С 11А511У-ФГ Ж15000-014 Союз ТМА-6
36М 132С 11А511У-ФГ П15000-015 GIOVE-A
38М 132С 11А511У-ПВБ Лотос-С Космос 2455
3М 133С 11А511У-ПВБ Ц15000-098 Фотон М-3
7М 133С 14А14-1А Ж15000-003 METOP
10М 133С 11А511У-ФГ Союз ТМА
11М 133С 14А14-1Б П15000-001 COROT
12М 133С 14А14-1Б 77057143 Персона Космос 2441
13М 133С 11А511У-ПВБ Кобальт-М 559 Космос 2445
14М 133С 14А14-1Б Метеор
17М 133С 11А511У-ПВБ Прогресс М
18М 133С 11А511У-ФГ Союз ТМА-11
20М 133С 11А511У-ПВБ Прогресс М
21М 133С 11А511У-ФГ Ц15000-021 Globalstar
22М 133С 11А511У-ФГ Ц15000-022 Globalstar
23М 133С 11А511У-ПВБ Ц15000-107 Прогресс М-59
29М 133С 14А14-1А Меридиан 2
8М 134С 11А511У-ФГ Б15000-031 Союз ТМА-17
33М 134С 11А511У-ФГ Б15000-029 Союз ТМА-16
ЦитироватьЧто за модификация?:(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/16095.gif)
(http://i008.radikal.ru/1101/ea/9a5d39054330.gif)
ЦитироватьГоспода, подскажите - какая реальная конечная масса у блока И?
Цитировать2943 кг, Сэнсей! :wink:
ЦитироватьПадаю ниц в блаженном трепете пред вашей безграничной мудростью! :D
В смысле - спасибо :)
ЦитироватьДа вот интересно стало, сколько выведет монобочный тандем с двумя НК-33-1 на 1-й ступени и блоком И в качестве второй. Вроде как 7+ т улетает.
ЦитироватьРешил Антонио Элиаса потеснить на посту главного конструктора? :wink:Вообще-то нет, только Кириллина :)
Цитировать"На 3-хместный ПКК" :) На нормальный ПТК Союз-ТМА тянет (только с РД-0124) :) Впрочем не Союзом единым жива пока семерка... [че-то какой-то совсем уж двусмысленный каламбур вышел...]ЦитироватьДа вот интересно стало, сколько выведет монобочный тандем с двумя НК-33-1 на 1-й ступени и блоком И в качестве второй. Вроде как 7+ т улетает.Да, у меня где-то так получалось при пуске из Канаверала. С оптимизированным блоком второй ступени даже чуть больше. На 3-хместный ПКК тянет.
ЦитироватьГоспода, подскажите - какая реальная конечная масса у блока И?это устроит? http://cosmopark.ru/r7/krch1.htm
ЦитироватьЦитироватьГоспода, подскажите - какая реальная конечная масса у блока И?это устроит? http://cosmopark.ru/r7/krch1.htm
ЦитироватьКирилина переплюнуть - надо на УРБ 240-тонную заправку - будет с блоком И до 8 тонн.А я не жадный, мне с блоком И хватит и 7 с копейками тонн, зато с "типа УРБ180" :) Притом что 2 НК-33 на 2 т легче РД-180, так что и Мкон меньше, и РЗТ больше.
ЦитироватьС водородной ступенью у меня за 12 тонн получалось тоже только с УРБ-240.Маловато будет (с) Мне кажется все-таки 13, суммарной ХС вроде хватает. Впрочем можно довести Мст до 285 т, т.е. до Мст 1 ст. порядка 215 т.
ЦитироватьДля Тауруса 2 заправка первой ступени более оптимальна, поэтому с оптимизированным блоком 2-й ступени с РД-0124 получается около 8 т на НОО 200 км наклонением 51,6 град при пуске с Уоллопса.Не совсем понял? В каком смысле оптимальнее?
ЦитироватьНе совсем понял? В каком смысле оптимальнее?
ЦитироватьНа Русь-МС (которая - 1хУРБ-180+Блок И) ЦСКБ обещает 6 тонн на НОО (правда, точно не известно, на какую). По моим прикидкам выходит около 6,9 т на круг 200 км 51,6 град. Без учета резерва. Переход на НК-33 мало что даст: уменьшение конечной массы 1-й ступени на 2 т - это примерно +250 кило к массе ПГ. Но ведь там и УИ поменьше. Так что... :roll:УИ почти точно такой же - у дросселированного РД-180 304/337 сек. А без дросселирования уже совсем другие проблемы вылазят...
ЦитироватьУИ почти точно такой же - у дросселированного РД-180 304/337 сек.
Фишка тут скорее в другом - НК по всем прикидкам должен быть дешевле. А один РД-180 сам по себе стоит чуть ли не больше половины Союза-ФГ.
ЦитироватьПо поводу ПН - по-моему они все-таки на воду дуют и закладывают большие резервы.
ЦитироватьНу и потом, я же говорю - первую ступень можно увеличивать процентов на 7-8 относительно УРБ, при лучшем совершенстве. Так что в любом случае ПН должна быть больше.
ЦитироватьИде-фикс, само собой, запускать ПТК НП на РН со стоимостью немногим более семерки.
ЦитироватьАга, я и говорю - всего 4 сек и только пустотного УИ. Считай - ничего...ЦитироватьУИ почти точно такой же - у дросселированного РД-180 304/337 сек.У НК-33-1 УИ 304/333 с.
Фишка тут скорее в другом - НК по всем прикидкам должен быть дешевле. А один РД-180 сам по себе стоит чуть ли не больше половины Союза-ФГ.
ЦитироватьПри этом он форсирован до 185 тс, что не очень гуд.Не страшно, у него там всего 174 атм в камере выходит, совсем не смертельно.
ЦитироватьТакже учти, что НК-33 должен быть с карданами (и его масса при этом 1,7 т).Более того: сухой - около 1600, цифра 1715 или сколько там пишут обычно - это залитый. А сухой РД-180 - 5300 кг.
ЦитироватьВо. Причем занижать могут не только по техническим соображениям, но и по политическим - чтоб не афишировать раньше времени замену семерки...ЦитироватьПо поводу ПН - по-моему они все-таки на воду дуют и закладывают большие резервы.Конечно, без сомнений
ЦитироватьУвеличение РЗТ с РД-180 = увеличение тяги и давления в КС. Потому что дросселированный зажат всего-то до 305 тс. Для сверхтяжелых полиблоков это еще допустимо, там надо вытягивать тонны (и то не хватает до 60 т на ЛЕО), а с рабочей лошадкой так рисковать не будут.ЦитироватьНу и потом, я же говорю - первую ступень можно увеличивать процентов на 7-8 относительно УРБ, при лучшем совершенстве. Так что в любом случае ПН должна быть больше.Так и для РД-180 УРБ можно увеличивать. И мы с тобой даже знаем, что прорабатывается УРБ на 240 т РЗТ.
Цитировать11Д57М.Честно говоря, не вижу разницы с 4хРД0146...
ЦитироватьСобственно, я там 2х11Д57М или 1х80-тонник (гипотетический) планировал. А по сегодняшнему состоянию, конечно, лучше РД-0146.Цитировать11Д57М.Честно говоря, не вижу разницы с 4хРД0146...
ЦитироватьА, ну да, 2 11Д57М по диаметру вполне лезут в 3800/3900.
ЦитироватьНо лучше модификация РД-0146 на 15 тс :)
ЦитироватьСпроектировать :) Я подозреваю, что 10 тс для безгазогенераторной схемы - не предел. Как помнишь, сабж обсуждался на Базе. И еще есть вариант внешнего расширения - там безгазогенераторник вообще рулит до существенно бОльших тяг...
ЦитироватьС ПТК-З несколько сложнее, как ты понимаешь.Ага :)
ЦитироватьЦитироватьС ПТК-З несколько сложнее, как ты понимаешь.Ага :)
И тут вторая часть марлезонского балета - разделяющийся трехблочный пакет таких же УРБ, но с 1хНК-33 в центре, а верхняя ступень как раз та с НК-31, Мст 45 т. Будут искомые 25 т на ЛЕО :)
А с водородной верхней - 30+ т :)
ЦитироватьБоюсь, что отставка Филина все перечеркнула с ЕСВ :(
И потом ЕСВ это скорее большой Зенит, т.е. вдвое бОльшая размерность. А тут скорее альтернатива и ей, и Руси, и семерке, и Зениту вобщем-то тоже.
ЦитироватьКирилина переплюнуть - надо на УРБ 240-тонную заправку - будет с блоком И до 8 тонн. С водородной ступенью у меня за 12 тонн получалось тоже только с УРБ-240.
Для Тауруса 2 заправка первой ступени более оптимальна, поэтому с оптимизированным блоком 2-й ступени с РД-0124 получается около 8 т на НОО 200 км наклонением 51,6 град при пуске с Уоллопса.
ЦитироватьПусть сразу покупают Атлас, ато ещё накосячат чево-нибудь...
ЦитироватьТут бродят слухи, слыхал я на базаре... :) Проталкивается для ПТК-С моноблочный вариант Руси-М т.е. а ля Зенит в диаметре 3,8 м, на 1-й ст. с РД-180 или РД-171 (маловероятно), 2-я ступень 4 РД-0146 как и на базовой Руси-М, и... внимание фишка: ТТУ на 1-й ступени, причём не для выполнения функции спасения и работы 10 сек, а в качестве основной функции. Как у Атласа-5. ИМХО заправка УРБ 240 тн (У Атласа-5 - 284 тн) :wink:Если все будет максимально унифицировано с базовой трехблочной Русью-М - шансы есть. Тогда ЦСКБ не будет противится, во всяком случае - у него не будет серьезных аргументов против. Кроме того, заблаговременное создание УРБ240 тоже имеет свои преимущества.
ЦитироватьКстати, про блок "И" вопрос:
Как происходит сброс хвостового отсека?
ЦитироватьЦитироватьКстати, про блок "И" вопрос:
Как происходит сброс хвостового отсека?
Хвостовой отсек крепится к нижней юбке бака окислителя и ферме блока А с помощью пирозамков. После отделения центрального блока от блока И хвостовой отсек является пассивной массой и через заданный промежуток сбрасывается.
В связи с этим хвостовой отсек выполнен из трех сбрасываемых панелей клепаной конструкции, которые соединены между собой рычажными замками, расположенными по образующим. Раскрытие и сброс панелей осуществляется с помощью толкателей.
ЦитироватьА поподробней про верхний стык? Как створки сходяс со штырей и как обечпечивается безударность схода?Пружины стремятся повернуть рычажные замки и растолкнуть секторы хвостового отсека. От этого их удерживают толкатели которые упираются в шпангоут кислородного бака. Как только отсек отходит от шпангоута толкатели освобождаются, смещаются, освобождают замки и створки пружинами расбрасываются в стороны. То есть целеньким хвостовой отсек смещается только на пару см, а потом тут же разбрасывается в стороны. С верхнего стыка весь цилиндрик сходит целиком и пройдя пару см (длину хода толкателей) разлетается на три части. Или четыре?
ЦитироватьПосле выключения двигателя блока А и отделения подается сначала команда на пирозамки поперечного стыка, они раскрываются и позволяют трем толкателям сдвинуть три створки вниз по направляющим штырям. При этом движении раскрываются рычажные замки на продольных стыках, внутренние пружины расталкивают створки друг от друга. Как-то так.ЦитироватьЦитироватьКстати, про блок "И" вопрос:
Как происходит сброс хвостового отсека?
Хвостовой отсек крепится к нижней юбке бака окислителя и ферме блока А с помощью пирозамков. После отделения центрального блока от блока И хвостовой отсек является пассивной массой и через заданный промежуток сбрасывается.
В связи с этим хвостовой отсек выполнен из трех сбрасываемых панелей клепаной конструкции, которые соединены между собой рычажными замками, расположенными по образующим. Раскрытие и сброс панелей осуществляется с помощью толкателей.
А поподробней про верхний стык? Как створки сходят со штырей и как обечпечивается безударность схода?
ЦитироватьБелл, ты умница! (это я как по пьяне так и по трезвяку) :)ЦитироватьТут бродят слухи, слыхал я на базаре... :) Проталкивается для ПТК-С моноблочный вариант Руси-М т.е. а ля Зенит в диаметре 3,8 м, на 1-й ст. с РД-180 или РД-171 (маловероятно), 2-я ступень 4 РД-0146 как и на базовой Руси-М, и... внимание фишка: ТТУ на 1-й ступени, причём не для выполнения функции спасения и работы 10 сек, а в качестве основной функции. Как у Атласа-5. ИМХО заправка УРБ 240 тн (У Атласа-5 - 284 тн) :wink:Если все будет максимально унифицировано с базовой трехблочной Русью-М - шансы есть. Тогда ЦСКБ не будет противится, во всяком случае - у него не будет серьезных аргументов против. Кроме того, заблаговременное создание УРБ240 тоже имеет свои преимущества.
ЦитироватьВобщем народ эволюционирует к тризениту/однозениту а умница Белл... ;)Старый, не ревнуй падла :) ( падла-это хороший человек!)
ЦитироватьТут я немного пофантазировал (по сравнению с Энергией-КВ (правда это в другую тему)):Справа пара горщков - лишние ;)
Цитироватьнапример так:О, ja-ja! Вот такой он, северный олень :)
ЦитироватьВобщем народ эволюционирует к тризениту/однозениту а умница Белл... ;)Народ никуда не эволюционирует, он там уже давно - вспомни когда еще рисунки суперзенита Зак у себя на сайте выкладывал. С тех пор только идет работа по скрещиванию моноблока с "классической" Русью. И похоже, что товарищи на правильном пути.
ЦитироватьТоесть после небольшого схода створки расталкиваются параллельно в стороны?Что значит перестыковываются?
А как интересно отсек выглядет изнутри, как шпангоуты перестыковываются по продольным стыкам?
ЦитироватьА как интересно отсек выглядет изнутри, как шпангоуты перестыковываются по продольным стыкам?Нет. Плоскости створок по продольным стыкам стянуты замками.
ЦитироватьЦитироватьА как интересно отсек выглядет изнутри, как шпангоуты перестыковываются по продольным стыкам?Нет. Плоскости створок по продольным стыкам стянуты замками.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА как интересно отсек выглядет изнутри, как шпангоуты перестыковываются по продольным стыкам?Нет. Плоскости створок по продольным стыкам стянуты замками.
Замки примерно такие
(http://i021.radikal.ru/1101/5c/b410046c54cb.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьЯ спрашиваю про шпангоуты, потомучто они являются опорой для стрингеров. И впринципе нехорошо шпангоуты резать, в зоне разреза стрингерам неначто опираться.А сдвоенный шпангоут сделать нельзя в месте стыка?
ЦитироватьЦитироватьЯ спрашиваю про шпангоуты, потомучто они являются опорой для стрингеров. И впринципе нехорошо шпангоуты резать, в зоне разреза стрингерам неначто опираться.А сдвоенный шпангоут сделать нельзя в месте стыка?
ЦитироватьЧтобы верхняя часть створки ХО и нижняя часть обечайки Блока И имели в месте стыка по шпангоуту.
ЦитироватьЦитироватьЧтобы верхняя часть створки ХО и нижняя часть обечайки Блока И имели в месте стыка по шпангоуту.
Речь о продольном стыке. В случае с ХО блока И получается, что сегменты шпангоута связаны только замками.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЧтобы верхняя часть створки ХО и нижняя часть обечайки Блока И имели в месте стыка по шпангоуту.
Речь о продольном стыке. В случае с ХО блока И получается, что сегменты шпангоута связаны только замками.
тоесть замки по поясам?
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьЦитироватьЧтобы верхняя часть створки ХО и нижняя часть обечайки Блока И имели в месте стыка по шпангоуту.
Речь о продольном стыке. В случае с ХО блока И получается, что сегменты шпангоута связаны только замками.
тоесть замки по поясам?
Да там все поясов-то - полки "гнутиков" :lol:
ЦитироватьТут бродят слухи, слыхал я на базаре... :) Проталкивается для ПТК-С моноблочный вариант Руси-М т.е. а ля Зенит в диаметре 3,8 м, на 1-й ст. с РД-180 или РД-171 (маловероятно), 2-я ступень 4 РД-0146 как и на базовой Руси-М, и... внимание фишка: ТТУ на 1-й ступени, причём не для выполнения функции спасения и работы 10 сек, а в качестве основной функции. Как у Атласа-5. ИМХО заправка УРБ 240 тн (У Атласа-5 - 284 тн) :wink:
ЦитироватьТеперь бы еще в эти мозги вдолбить прописную истину что ТТУ будут дешевы и заметно выгодны только на отлет от старта и первые 10-20 сек работы,Это еще доказать надо, тут вдалбиванием не обойтись :)
Цитироватьа также что РД-171 намного дешевле пары РД-180А они думают, что один РД-180 дешевле одного РД-171 :) Подумайте нед этим ;)
ЦитироватьА они думают, что один РД-180 дешевле одного РД-171 :) Подумайте нед этим ;)
ЦитироватьНу, цена для Роскосмоса на РД-171 была как минимум на 70% ниже цены для Sea Launch.Ой! Точно - на 70% ниже??? Т.е. только 30% от цены СиЛончу??? Аттракцион невиданной щедрости? Или просто 70% цены СиЛонча?
ЦитироватьПроблемы начались, когда госконтора купила Sea Launch и потребовала сравнять цены %)От кого она потребовала? :) От своего подразделения - Энергомаша?
ЦитироватьНадо думать, РД-180 для федерального заказчика тоже заметно упадут в цене, тем более в условиях вертикальной интеграции.Тем более - при серийном производстве. Хотя вот тут как раз вылезают на дорогу те самые грабли, о которых я раньше говорил - Энергомаш не серийный завод и цена его продукции не может вдруг стать как у серийного завода, в первую очередь потому что мощностей соответствующих просто физически нет, а создание оных стоит ого-го... (и ложится в результате опять же на цену)...
ЦитироватьЦитироватьНу, цена для Роскосмоса на РД-171 была как минимум на 70% ниже цены для Sea Launch.Ой! Точно - на 70% ниже??? Т.е. только 30% от цены СиЛончу??? Аттракцион невиданной щедрости? Или просто 70% цены СиЛонча?
ЦитироватьЦитироватьПроблемы начались, когда госконтора купила Sea Launch и потребовала сравнять цены %)От кого она потребовала? :) От своего подразделения - Энергомаша?
ЦитироватьТем более - при серийном производстве. Хотя вот тут как раз вылезают на дорогу те самые грабли, о которых я раньше говорил - Энергомаш не серийный завод и цена его продукции не может вдруг стать как у серийного завода, в первую очередь потому что мощностей соответствующих просто физически нет, а создание оных стоит ого-го... (и ложится в результате опять же на цену)...
Цитировать8К71 для летных испытаний? Какой датой датируется снимок?:Трудно выбрать из двух десятков незимних пусков и работ с макетом.
(http://s50.radikal.ru/i130/1103/17/c176a93e7070.jpg)
ЦитироватьА как семерка тогда заправлялась, может кто подсказать?Из ж.д. цистерн, например, кислородом
С цистерн?
ЦитироватьА разве такая "острая" боеголовка была на многих?Цитировать8К71 для летных испытаний? Какой датой датируется снимок?:Трудно выбрать из двух десятков незимних пусков и работ с макетом.
(http://s50.radikal.ru/i130/1103/17/c176a93e7070.jpg)
ЦитироватьНа фото не видно - острая ГЧ или затупленная. :oops:ЦитироватьА разве такая "острая" боеголовка была на многих?Цитировать8К71 для летных испытаний? Какой датой датируется снимок?:Трудно выбрать из двух десятков незимних пусков и работ с макетом.
(http://s50.radikal.ru/i130/1103/17/c176a93e7070.jpg)
ЦитироватьПо относительной длине вроде получается что острая.Ну тогда 5 пусков весной-летом-осенью, работа с макетом и одну Р-7 сняли со старта.
ЦитироватьСудя по САС-у может быть, если у кого нет конкретной привязки поСАС явно не Союз-11
фотке. САС с 1-го по 11-ый
Щелкнул фотку и в ,,Красной книге,, , где пуск обозначен как
,,Союза-11,, , но там трудно чего разглядеть...
(http://s50.radikal.ru/i130/1103/d0/02ace718489a.jpg)
ЦитироватьСудя по САС-у может быть, если у кого нет конкретной привязки поПо крайней мере не Союзы-3, 4, 6, 8, 9.
фотке. САС с 1-го по 11-ый
ЦитироватьОтчего же?ЦитироватьСудя по САС-у может быть, если у кого нет конкретной привязки поПо крайней мере не Союзы-3, 4, 6, 8, 9.
фотке. САС с 1-го по 11-ый
ЦитироватьА те стартовали с 31-й площадки.ЦитироватьОтчего же?ЦитироватьСудя по САС-у может быть, если у кого нет конкретной привязки поПо крайней мере не Союзы-3, 4, 6, 8, 9.
фотке. САС с 1-го по 11-ый
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА как интересно отсек выглядет изнутри, как шпангоуты перестыковываются по продольным стыкам?Нет. Плоскости створок по продольным стыкам стянуты замками.
Замки примерно такие
(http://i021.radikal.ru/1101/5c/b410046c54cb.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьПочему здесь три стыка, а не два как на ГО? Почему выбрана механическая система, когда всё (или большинство?) разделяется пиротехникой или УКЗ?
ЦитироватьНа фото замки обтекателя РН Зенит, их привод пневматический. На ХО блока И - пиропривод. Три сбрасываемые створки ХО блока И достались РН Союз от ракеты Р-9, а там играла роль компоновка блока А, переходной фермы, блока Б и головной части.ЦитироватьЦитироватьЦитироватьА как интересно отсек выглядет изнутри, как шпангоуты перестыковываются по продольным стыкам?Нет. Плоскости створок по продольным стыкам стянуты замками.
Замки примерно такие
(http://i021.radikal.ru/1101/5c/b410046c54cb.jpg) (http://www.radikal.ru)
А замки "примерно такие", или это именно замки продольного стыка ХО блока "И"?
ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!!
Какая масса таких замков? Почему здесь три стыка, а не два как на ГО? Почему выбрана механическая система, когда всё (или большинство?) разделяется пиротехникой или УКЗ?
ЦитироватьКоллеги, напомните, пожалуйста: какова была высота окончания активного участка (отсечки двигателей блока Ц) для Р-7, при запусках по полигону Кура?Я бы сам рассчитал. Аналитически рассчитать я не могу, но я начертил бы окружность (поверхность Земли), эллипс с фокусом в центре земли, и подогнал бы соотношение и длину полуосей так, чтобы эллипс пересекал окружность в точках с заданным расстоянием, которое известно из расположения двух полигонов, а потом можно померить высоту апогея, или даже сделать прямой рассчет, что гораздо легче.
Именно высота (в км), а не время.
Желательно со ссылкой на источник или данные расчета.
ЦитироватьЦитироватьПочему здесь три стыка, а не два как на ГО? Почему выбрана механическая система, когда всё (или большинство?) разделяется пиротехникой или УКЗ?
Очевидно, 3 стыка лучше гарантируют безударное разделение.
ЦитироватьДмитрий В., спасибо за ответ![/size]Говорят, что ... при срабатывании и разрушении пироболтов появляются осколки, наличие которых требует специальной защиты элементов конструкции ракетного блока от их механического воздействия. Этот недостаток характерен и для оболочечных конструкций с пиротехническими устройствами кумулятивного действия.
Вы говорите, что "Механика надежнее, чем пиротехника, и во всяком случае, легче УКЗ (масса последнего составляла в конце 1980-х примерно 10 кг на погонный метр)".
В журнале Полет №10 за 2003 г. приведены след. характеристики УКЗ:
Основные массово-габаритные характеристики УКЗ, рекомендованных для использования в СПА
Тип УКЗ Погонная масса ВВ, г/м - Погонная масса заряда, г/м -
УКЗ-2,75/1,2 - 3,8 - 25
УКЗ-4,2/1,8 - 5,2 - 47
УКЗ-5/2,3 - 8,5 - 59
УКЗ-6/2,7 - 12,6 - 83
УКЗ-7/3 - 19,7 - 116
УКЗ-7/3 - 29,3 - 149
УКЗ-9/4 - 46,7 - 245
УКЗ-10/4,5 - 58,3 - 295
УКЗ-11/5 - 83,4 - 370
УКЗ-13/6 - 92,8 - 513
УКЗ-14/6 - 106 - 613
УКЗ-24/1 - 330 - 975
УКЗ-30/1 - 535 - 1320
УКЗ-40/1,5 - 930 - 2500
Масса 10 кг на погонный метр включает массу элементов крепления и защитных устройств?[/size]
ЦитироватьГоворят, что ... при срабатывании и разрушении пироболтов появляются осколки, наличие которых требует специальной защиты элементов конструкции ракетного блока от их механического воздействия. Этот недостаток характерен и для оболочечных конструкций с пиротехническими устройствами кумулятивного действия.
ЦитироватьЕсть такое соображение: три створки выбрали, исходя из требования минимума массы механизмов разделения ХО блока И, чтобы они могли обеспечить сброс створки определенной массы. Две створки ХО, например, имели бы бОльшую массу каждая и бОльшую массу механизмов сброса.ЦитироватьЦитироватьПочему здесь три стыка, а не два как на ГО? Почему выбрана механическая система, когда всё (или большинство?) разделяется пиротехникой или УКЗ?
Очевидно, 3 стыка лучше гарантируют безударное разделение.
Как влияет количество стыков (или створок) на безударность разделения? Это связано со скоростью увода разделенных элементов?
Я мало что знаю о системах разделения, но оч. надо разобраться - ценна любая информация!
ЦитироватьДмитрий В., спасибо за ответ![/size]
Вы говорите, что "Механика надежнее, чем пиротехника, и во всяком случае, легче УКЗ (масса последнего составляла в конце 1980-х примерно 10 кг на погонный метр)".
В журнале Полет №10 за 2003 г. приведены след. характеристики УКЗ:
Основные массово-габаритные характеристики УКЗ, рекомендованных для использования в СПА
Тип УКЗ Погонная масса ВВ, г/м - Погонная масса заряда, г/м -
УКЗ-2,75/1,2 - 3,8 - 25
УКЗ-4,2/1,8 - 5,2 - 47
УКЗ-5/2,3 - 8,5 - 59
УКЗ-6/2,7 - 12,6 - 83
УКЗ-7/3 - 19,7 - 116
УКЗ-7/3 - 29,3 - 149
УКЗ-9/4 - 46,7 - 245
УКЗ-10/4,5 - 58,3 - 295
УКЗ-11/5 - 83,4 - 370
УКЗ-13/6 - 92,8 - 513
УКЗ-14/6 - 106 - 613
УКЗ-24/1 - 330 - 975
УКЗ-30/1 - 535 - 1320
УКЗ-40/1,5 - 930 - 2500
Масса 10 кг на погонный метр включает массу элементов крепления и защитных устройств?[/size]
ЦитироватьПишут также, что ... оболочечные конструкции с пиротехническими устройствами применяют как в поперечных, так и в продольных стыках, при этом для повышения их надежности в местах физического разделения конструкции желательно применение гладкой оболочки, хотя кумулятивные заряды способны обеспечить разделение конструкции любой конфигурации в сечении.А что за источник?[/size] Я тут не поняла - говорится об оболочке устройства разделения, или о разделяемой оболочке конструкции (например, та же створка ХО?).
ЦитироватьПрименение оболочечных конструкций требует меньшей массы узлов системы разделения, но связано с чрезвычайно кропотливой отработкой конкретной конструкции."Меньшей" по сравнению с чем?
ЦитироватьЯ привел цифры для линейного устройства разделения, которое Институт им. Патона разрабатывал для грузового транспортного контейнера (ГТК) РН "Энергия" (14К25). Кроме УКЗ (заряд ВВ помещенный в пластиковый компаунд и заключенный в профилированную стальную трубу) в ЛУР входили - пластина с концентратором напряжений и защитные устройства.
ЦитироватьЕсть такое соображение: три створки выбрали, исходя из требования минимума массы механизмов разделения ХО блока И, чтобы они могли обеспечить сброс створки определенной массы. Две створки ХО, например, имели бы бОльшую массу каждая и бОльшую массу механизмов сброса.А если считать, что суммарная масса створок в двух случаях одинакова, но когда три створки - три стыка, значит вместо двух систем разделения - три и их масса в 1.5 раза больше?
ЦитироватьВам бы и мне приобрести книгу по системам разделения, но она была в продаже в книжном магазине на м. Сокол в прошлом году, а в этом уже нет.ЦитироватьЕсть такое соображение: три створки выбрали, исходя из требования минимума массы механизмов разделения ХО блока И, чтобы они могли обеспечить сброс створки определенной массы. Две створки ХО, например, имели бы бОльшую массу каждая и бОльшую массу механизмов сброса.А если считать, что суммарная масса створок в двух случаях одинакова, но когда три створки - три стыка, значит вместо двух систем разделения - три и их масса в 1.5 раза больше?
Вопрос в прочности скорлупок? Или в усилиях равиваемых пружинными толкателями? Какое у них усилие разделения?
А системы разделения разрабатывают для каждой единицы РКТ или как это происходит?
Какова необходима скорость увода скорлупок для безударного разделения?
ЦитироватьВам бы и мне приобрести книгу по системам разделения, но она была в продаже в книжном магазине на м. Сокол в прошлом году, а в этом уже нет.Это про ту, что Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана?
ЦитироватьКакого года издания?ЦитироватьВам бы и мне приобрести книгу по системам разделения, но она была в продаже в книжном магазине на м. Сокол в прошлом году, а в этом уже нет.Это про ту, что Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана?
К.С. Колесников, В.В. Кокушкин, С.В. Борзых, Н.В. Панкова «Расчет и проектирование систем разделения ступеней ракет»?
ЦитироватьКакого года издания?Год 2006
ЦитироватьХвостовой отсек крепится к нижней юбке бака окислителя и ферме блока А с помощью пирозамков. После отделения центрального блока от блока И хвостовой отсек является пассивной массой и через заданный промежуток сбрасывается.Т.е.изначально 6 пирозамков удерживают 1 и 2 ступени?!!
ЦитироватьШесть пирозамков стоят на ХО блока И. Конструктивно хвостовой отсек состоит из трех панелей, соединенных между собой рычажными замками продольного стыка. В состав системы сброса входят также шесть шариковых пирозамков поперечного стыка, шесть пружинных толкателей поперечного стыка и три пары пружинных толкателей продольных стыков. Также шесть пирозамков стоят на половине верхних 12 опор фермы между 2 и 3 ступенями. А между 1 и 2 ступенями есть шариковые замки и пиропатроны (по 4 шт.) только в нижней части в районе двигателей.ЦитироватьХвостовой отсек крепится к нижней юбке бака окислителя и ферме блока А с помощью пирозамков. После отделения центрального блока от блока И хвостовой отсек является пассивной массой и через заданный промежуток сбрасывается.Т.е.изначально 6 пирозамков удерживают 1 и 2 ступени?!!
ЦитироватьШесть пирозамков стоят на ХО блока И. Конструктивно хвостовой отсек состоит из трех панелей, соединенных между собой рычажными замками продольного стыка. В состав системы сброса входят также шесть шариковых пирозамков поперечного стыка, шесть пружинных толкателей поперечного стыка и три пары пружинных толкателей продольных стыков. Также шесть пирозамков стоят на половине верхних 12 опор фермы между 2 и 3 ступенями. А между 1 и 2 ступенями есть шариковые замки и пиропатроны (по 4 шт.) только в нижней части в районе двигателей.Прошу прощения, вопрос был сформулирован криво.
ЦитироватьЕсть такое соображение: три створки выбрали, исходя из требования минимума массы механизмов разделения ХО блока И, чтобы они могли обеспечить сброс створки определенной массы. Две створки ХО, например, имели бы бОльшую массу каждая и бОльшую массу механизмов сброса.Пишут что три створки выбрали для того чтоб при разделении они разлетались по радиусу. Если сделать две створки то при разделении в районе стыка они будут двигаться по касательной к окружности бака и теплозащитного экрана и могут зацепиться.
ЦитироватьВам бы и мне приобрести книгу по системам разделения, но она была в продаже в книжном магазине на м. Сокол в прошлом году, а в этом уже нет.OZON.RU (https://www.ozon.ru/context/detail/id/3357447/) :idea:
ЦитироватьВы говорите о поперечном стыке (ХО блока И- блок И)?ЦитироватьЕсть такое соображение: три створки выбрали, исходя из требования минимума массы механизмов разделения ХО блока И, чтобы они могли обеспечить сброс створки определенной массы. Две створки ХО, например, имели бы бОльшую массу каждая и бОльшую массу механизмов сброса.Пишут что три створки выбрали для того чтоб при разделении они разлетались по радиусу. Если сделать две створки то при разделении в районе стыка они будут двигаться по касательной к окружности бака и теплозащитного экрана и могут зацепиться.
ЦитироватьДа, спасибо за рекоменд., заказала неделю назад - пришлют дней через 10! Но там скорее всего нет массовых характеристик СР.ЦитироватьВам бы и мне приобрести книгу по системам разделения, но она была в продаже в книжном магазине на м. Сокол в прошлом году, а в этом уже нет.OZON.RU (https://www.ozon.ru/context/detail/id/3357447/) :idea:
ЦитироватьВы говорите о поперечном стыке (ХО блока И- блок И)?Естественно о продольном, по которому ХО делится на две половинки.
ЦитироватьГО разделяется же на две створки и ничего не цепляет.Склейте из бумаги и скоча цилиндрик, разрежьте его вдоль на две половинки и посмотрите как движется место стыка при их сбросе.
ЦитироватьГО тоже делится в продольном стыке на две половинки - и ничего не цепляет. В чем разница?ЦитироватьВы говорите о поперечном стыке (ХО блока И- блок И)?Естественно о продольном, по которому ХО делится на две половинки.
ЦитироватьВ гарантированнх зазорах Марусь :wink: . ХО (ДУ) обычно намного плотнее скомпанованы и расстояние от стенки створки до агрегатов минимальны.ЦитироватьГО тоже делится в продольном стыке на две половинки - и ничего не цепляет. В чем разница?ЦитироватьВы говорите о поперечном стыке (ХО блока И- блок И)?Естественно о продольном, по которому ХО делится на две половинки.
ЦитироватьВ гарантированнх зазорах Марусь :wink: . ХО (ДУ) обычно намного плотнее скомпанованы и расстояние от стенки створки до агрегатов минимальны.СПАСИБО! Я действительно ничего не смыслю в компоновке!
Да и вибрация от работающей ДУ отнюдь не улучшает ситуацию.
ЦитироватьДа и вибрация от работающей ДУ отнюдь не улучшает ситуацию.А разве ДУ блока "И" уже работает в момент отделения ХО? Я думала, что через заданный промежуток времени после отделения блока "А" от блока " И " подается команда на раскрытие шариковых пирозамков системы отделения хвостового отсека блока " И ". Как только отсек отходит от шпангоута толкатели освобождаются, смещаются, освобождают замки и створки пружинами расбрасываются в стороны. И опять же, через заданный промежуток времени происходит включение двигателя. Я ошибаюсь (в смысле "всё перепутала" :roll: )?
ЦитироватьА разве ДУ блока "И" уже работает в момент отделения ХО? Я думала, что через заданный промежуток времени после отделения блока "А" от блока " И " подается команда на раскрытие шариковых пирозамков системы отделения хвостового отсека блока " И ". Как только отсек отходит от шпангоута толкатели освобождаются, смещаются, освобождают замки и створки пружинами расбрасываются в стороны. И опять же, через заданный промежуток времени происходит включение двигателя. Я ошибаюсь (в смысле "всё перепутала" :roll: )?
ЦитироватьГО тоже делится в продольном стыке на две половинки - и ничего не цепляет. В чем разница?В том что створки ГО сбрасываются с поворотом.
ЦитироватьВ гарантированнх зазорах Марусь :wink: . ХО (ДУ) обычно намного плотнее скомпанованы и расстояние от стенки створки до агрегатов минимальны.Нет. Принципиальная разница именно в том что створки ХО сбрасываются плоскопараллельным движением в стороны, а створки ГО вращением раскрываясь подобно цветку.
Да и вибрация от работающей ДУ отнюдь не улучшает ситуацию.
ЦитироватьА разве ДУ блока "И" уже работает в момент отделения ХО?Вы не поверите! Она работает ещё до отделения от второй ступени!
ЦитироватьНевсегда.ЦитироватьВ гарантированнх зазорах Марусь :wink: . ХО (ДУ) обычно намного плотнее скомпанованы и расстояние от стенки створки до агрегатов минимальны.Нет. Принципиальная разница именно в том что створки ХО сбрасываются плоскопараллельным движением в стороны, а створки ГО вращением раскрываясь подобно цветку.
Да и вибрация от работающей ДУ отнюдь не улучшает ситуацию.
ЦитироватьНевсегда.В данном случае именно это.
ЦитироватьХороший пример сброс ГО на Н1, но судя по всему рассматриваем только производные от Р7?ЦитироватьНевсегда.В данном случае именно это.
ЦитироватьСлышали такое слово "горячее разделение"?Слово то слышала :oops: . (только знакомлюсь с РКТ)
ЦитироватьКстати, а на каких РКН применяется "холодное разделение"?ЦитироватьА разве ДУ блока "И" уже работает в момент отделения ХО?Вы не поверите! Она работает ещё до отделения от второй ступени!
Слышали такое слово "горячее разделение"?
ЦитироватьЕще из книг по системам разделения встречала только "Вспомогательные системы ракетно–космической техники." Под ред. И.В. Тишунина. – М.: Мир, 1970.ЦитироватьВам бы и мне приобрести книгу по системам разделения, но она была в продаже в книжном магазине на м. Сокол в прошлом году, а в этом уже нет.Это про ту, что Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана?
К.С. Колесников, В.В. Кокушкин, С.В. Борзых, Н.В. Панкова «Расчет и проектирование систем разделения ступеней ракет»?
ЦитироватьКстати, а на каких РКН применяется "холодное разделение"?Из наших?
ЦитироватьДа. Помоему ни на какихЦитироватьКстати, а на каких РКН применяется "холодное разделение"?Из наших?
ЦитироватьА у ГО под "вращением" понимается то, что сначала раскрывается "носовая часть" обтекателя, т.е. там имеет место временнАя задержка момента разделения по длине продольного стыка?Так он смог бы разделяться только если бы был резиновым...
ЦитироватьЕсть еще чуть-чуть данных: Ракеты-носители. В.А.Александров, В.В.Владимиров, Р.Д.Дмитриев, С.О.Осипов. Под общ. ред. проф. С.О. Осипова — М.: Воениздат, 1981.—315 с., ил.— (Ракетно-космический комплекс).ЦитироватьЕще из книг по системам разделения встречала только "Вспомогательные системы ракетно–космической техники." Под ред. И.В. Тишунина. – М.: Мир, 1970.ЦитироватьВам бы и мне приобрести книгу по системам разделения, но она была в продаже в книжном магазине на м. Сокол в прошлом году, а в этом уже нет.Это про ту, что Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана?
К.С. Колесников, В.В. Кокушкин, С.В. Борзых, Н.В. Панкова «Расчет и проектирование систем разделения ступеней ракет»?
Что еще почитать??
ЦитироватьВобщем книжку купите там всё нарисовано.Жду-жду уже книжку... а терпения не хватает... Sorry
ЦитироватьВ носовой части обтекателей иногда ставят пирозамок. Например, в ГО Зенит-3СЛБЦитироватьСлышали такое слово "горячее разделение"?Слово то слышала :oops: . (только знакомлюсь с РКТ)
СПАСИБО ВСЕМ ОГРОМНОЕ! Теперь намного лучше.
А у ГО под "вращением" понимается то, что сначала раскрывается "носовая часть" обтекателя, т.е. там имеет место временнАя задержка момента разделения по длине продольного стыка?
ЦитироватьВобщем вот так:Расталкивающее усилие прилагается не по всей длине стыка, а только в носовой части?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/17365.gif)
ЦитироватьВот вам у Союза:Там "2" - это РДТТ увода?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/17366.jpg)
ЦитироватьТам РДТТ увода?Вьюноша, вы погодите про РДТТ, вы поняли как створки то ГО сбрасываются с поворотом?
ЦитироватьНадеюсь :roll:ЦитироватьТам РДТТ увода?Вьюноша, вы погодите про РДТТ, вы поняли как створки то ГО сбрасываются с поворотом?
ЦитироватьДа, гдето так.Это какое-то необычное слово?
Кстати, а откуда вы знаете слово "РДТТ"?
ЦитироватьХм... только сейчас заметил что выделенное касалось ХО :oops:ЦитироватьНевсегда.ЦитироватьВ гарантированнх зазорах Марусь :wink: . ХО (ДУ) обычно намного плотнее скомпанованы и расстояние от стенки створки до агрегатов минимальны.Нет. Принципиальная разница именно в том что створки ХО сбрасываются плоскопараллельным движением в стороны, а створки ГО вращением раскрываясь подобно цветку.
Да и вибрация от работающей ДУ отнюдь не улучшает ситуацию.
ЦитироватьНе более необычное чем способы сброса ГО...ЦитироватьДа, гдето так.Это какое-то необычное слово?
Кстати, а откуда вы знаете слово "РДТТ"?
ЦитироватьА у кого-нибудь есть эта картинка, но с большим разрешением?:
Цитироватьвчерашний День Варения сказывается. :DПоздравляю с Днем Рождения!!! Поправляйтесь :wink: :) И крепкого здоровья!
ЦитироватьСпасибо! :lol:Цитироватьвчерашний День Варения сказывается. :DПоздравляю с Днем Рождения!!! Поправляйтесь :wink: :) И крепкого здоровья!
ЦитироватьКасаемо вопроса почему створки ХО отделяются без поворота. Дело в том что шарнир пришлось бы делать на донном экране, а это не самое жесткое, с точки зрения продольных нагрузок, место.За удачу спасибо!
PS Это как бонус за мою невнимательность.
PPS Удачной здачи диплома/
ЦитироватьЦитироватьВобщем вот так:Расталкивающее усилие прилагается не по всей длине стыка, а только в носовой части?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/17365.gif)
ЦитироватьПрисоеденяюсь ! :DЦитироватьвчерашний День Варения сказывается. :DПоздравляю с Днем Рождения!!! Поправляйтесь :wink: :) И крепкого здоровья!
ЦитироватьМда... , вчерашний День Варения сказывается. :D
ЦитироватьВ носовой части обтекателей иногда ставят пирозамок. Например, в ГО Зенит-3СЛБ
(http://s002.radikal.ru/i198/1103/e7/64fa5559dd10.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьУ Зенита-2 11К77 расталкивающие пружины в носовой части обтекателяА что надежнее механика или пиротехника?
(http://s006.radikal.ru/i213/1103/ff/97829d79f24e.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьДа нет, рассматриваем производные от Р7 по причине того, что я тут наткнулась на обсуждение процесса разделения ХО блока "И", а вообще мне интересно про любые системы разделения :roll:ЦитироватьХороший пример сброс ГО на Н1, но судя по всему рассматриваем только производные от Р7?ЦитироватьНевсегда.В данном случае именно это.
ЦитироватьВот вам у Союза:Нашла такую (почти такую) схемку в "Основы конструирования ракет-носителей космических аппаратов". Под. Ред. В.П. Мишина, 1991.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/17366.jpg)
ЦитироватьКасаемо вопроса почему створки ХО отделяются без поворота. Дело в том что шарнир пришлось бы делать на донном экране, а это не самое жесткое, с точки зрения продольных нагрузок, место.У обтекателя сверху ничего нет и ничего не мешает створкам поварачиваться. А на ХО сверху стоит весь блок И. Поэтом поворот створок относительно донного экрана никак невозможен.
ЦитироватьНу тогда смотрите Н1, только вот на картинке не показано разделение цилиндрической части ГО, а она делится на скорлупки в другой плоскостиЦитироватьДа нет, рассматриваем производные от Р7 по причине того, что я тут наткнулась на обсуждение процесса разделения ХО блока "И", а вообще мне интересно про любые системы разделения :roll:ЦитироватьХороший пример сброс ГО на Н1, но судя по всему рассматриваем только производные от Р7?ЦитироватьНевсегда.В данном случае именно это.
Цитировать- Траектория движения верхнего края створки ХО, в случае паралелиного отделения и радиусного (относительно нажнего края), бадет фактически почти одинакова. И там и там - дуга, так что ... :wink:ЦитироватьКасаемо вопроса почему створки ХО отделяются без поворота. Дело в том что шарнир пришлось бы делать на донном экране, а это не самое жесткое, с точки зрения продольных нагрузок, место.У обтекателя сверху ничего нет и ничего не мешает створкам поварачиваться. А на ХО сверху стоит весь блок И. Поэтом поворот створок относительно донного экрана никак невозможен.
Вобще в мире такие отсеки сбрасывают "цилиндриком", без разделения на створки и разброса в стороны, а чаще вобще оставляют на предыдущей ступени. Но тут сказалось наследие Р-9 у которой на ХО находились аэродинамические стабилизаторы для стабилизации ступени на участке разделения. На Р-7 отсек полностью перекочевал с неё только лишившись стабилизаторов.
Да, и с наступившим днём рождения!
ЦитироватьОпередил.ЦитироватьНу тогда смотрите Н1, только вот на картинке не показано разделение цилиндрической части ГО, а она делится на скорлупки в другой плоскостиЦитироватьДа нет, рассматриваем производные от Р7 по причине того, что я тут наткнулась на обсуждение процесса разделения ХО блока "И", а вообще мне интересно про любые системы разделения :roll:ЦитироватьХороший пример сброс ГО на Н1, но судя по всему рассматриваем только производные от Р7?ЦитироватьНевсегда.В данном случае именно это.
(http://s61.radikal.ru/i171/1103/e9/05eb9a2027ea.jpg) (http://www.radikal.ru)
Цитировать- Траектория движения верхнего края створки ХО, в случае паралелиного отделения и радиусного (относительно нажнего края), бадет фактически почти одинакова. И там и там - дуга, так что ... :wink:
А вот с опорой во втором случае - проблемы .
а сход одним "кусочком" (кольцом) череват потенциальной вероятностью удара об ариатуру ДУ. Чтобы этого избежать требуется жесткая синхронизация отстрела или направляющие. Что есть лишняя масса и снижение надежности. Поэтому у нас - створки.
ЦитироватьЭто есть :wink:ЦитироватьА у кого-нибудь есть эта картинка, но с большим разрешением?:
(http://s11.radikal.ru/i183/1103/9e/dff0cd803405.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i215/1103/28/3eaf3bef586d.gif)
:wink:
ЦитироватьПоддон у РН Днепр сбрасывается, съезжая по направляющим, потом уводится в сторону с помощью РДТТТ.е. изначально тоже "цилиндриком"!? И ничего не цепляет!?
(http://s012.radikal.ru/i319/1103/a8/5adb61f013b8.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьЦитироватьПосле выключения двигателя блока А и отделения подается сначала команда на пирозамки поперечного стыка, они раскрываются и позволяют трем толкателям сдвинуть три створки вниз по направляющим штырям. При этом движении раскрываются рычажные замки на продольных стыках, внутренние пружины расталкивают створки друг от друга. Как-то так.ЦитироватьЦитироватьКстати, про блок "И" вопрос:
Как происходит сброс хвостового отсека?
Хвостовой отсек крепится к нижней юбке бака окислителя и ферме блока А с помощью пирозамков. После отделения центрального блока от блока И хвостовой отсек является пассивной массой и через заданный промежуток сбрасывается.
В связи с этим хвостовой отсек выполнен из трех сбрасываемых панелей клепаной конструкции, которые соединены между собой рычажными замками, расположенными по образующим. Раскрытие и сброс панелей осуществляется с помощью толкателей.
А поподробней про верхний стык? Как створки сходят со штырей и как обечпечивается безударность схода?
(http://s011.radikal.ru/i316/1101/2d/6717dbbc11eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1101/2d/6717dbbc11ea.jpg.html)
ЦитироватьА вот с опорой во втором случае - проблемы .Направляющие получается есть!?
а сход одним "кусочком" (кольцом) череват потенциальной вероятностью удара об ариатуру ДУ. Чтобы этого избежать требуется жесткая синхронизация отстрела или направляющие. Что есть лишняя масса и снижение надежности. Поэтому у нас - створки.
ЦитироватьЧтобы не было разлета осколков пироболта, для них сделана небольшая камераЕсли пироболт разрушается и в происходит разделение там, где он (пироболт) соединял впоследствии раделяемые элементы конструкции, то "камеру" для пироболта тоже получается надо разрушать? Или она негерметичная и только от разлете осколков?
(http://s16.radikal.ru/i191/1103/8c/50ecdcac6dd4.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьНе понимаю, о чем вы. Ведь на вашем собственном чертеже видна проскость стыка, проходящая через камеру. Она и распадется как надо.Может и вправду девушка?
ЦитироватьУ Зенит-2 прибор прицеливания расцеплялся с РН пироболтами, отталкивался пружинами и уводился в сторону двумя РДТТВот это да, обалдеть. Спасибо, Вован.
ЦитироватьМожет и вправду девушка?Пол тут не причем, хотя я за жену чертил подобые чертежи. Скорее нужно не торопиться с вопросом в форум, а мысленно проработать конструкцию, и все станет понятно.
ЦитироватьНаправляющие штыри инаправляющие схода (они во всю длину створки) весьма разные вещи. У Вована спросите фото опорного кольца Н1 тамштыри или точнее шпильки (отсюда термин "шпиличный ход") а направляющие схода можно посмотреть на разрезе блока Д (обтекатель).ЦитироватьЦитироватьПосле выключения двигателя блока А и отделения подается сначала команда на пирозамки поперечного стыка, они раскрываются и позволяют трем толкателям сдвинуть три створки вниз по направляющим штырям. При этом движении раскрываются рычажные замки на продольных стыках, внутренние пружины расталкивают створки друг от друга. Как-то так.ЦитироватьЦитироватьКстати, про блок "И" вопрос:
Как происходит сброс хвостового отсека?
Хвостовой отсек крепится к нижней юбке бака окислителя и ферме блока А с помощью пирозамков. После отделения центрального блока от блока И хвостовой отсек является пассивной массой и через заданный промежуток сбрасывается.
В связи с этим хвостовой отсек выполнен из трех сбрасываемых панелей клепаной конструкции, которые соединены между собой рычажными замками, расположенными по образующим. Раскрытие и сброс панелей осуществляется с помощью толкателей.
А поподробней про верхний стык? Как створки сходят со штырей и как обечпечивается безударность схода?
(http://s011.radikal.ru/i316/1101/2d/6717dbbc11eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1101/2d/6717dbbc11ea.jpg.html)ЦитироватьА вот с опорой во втором случае - проблемы .Направляющие получается есть!?
а сход одним "кусочком" (кольцом) череват потенциальной вероятностью удара об ариатуру ДУ. Чтобы этого избежать требуется жесткая синхронизация отстрела или направляющие. Что есть лишняя масса и снижение надежности. Поэтому у нас - створки.
ЦитироватьЧтобы не было разлета осколков пироболта, для них сделана небольшая камераУважаемый zaitcev![/size]Хоть говорите вы, что пол тут и ни при чем, но налицо, что мнение ваше обратное (к сожалению). Суть не в этом.
(http://s16.radikal.ru/i191/1103/8c/50ecdcac6dd4.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьНаправляющие есть, но в виде штырей. Неизвестна их длина. :oops:ЦитироватьА вот с опорой во втором случае - проблемы .Направляющие получается есть!?
а сход одним "кусочком" (кольцом) череват потенциальной вероятностью удара об ариатуру ДУ. Чтобы этого избежать требуется жесткая синхронизация отстрела или направляющие. Что есть лишняя масса и снижение надежности. Поэтому у нас - створки.
ЦитироватьЯ лишь пытаюсь уточнить: камера, о которой идет речь - это действительно дополнительная защитная камера (кроме камеры, в которой снаряжение), и если да, то герметична ли она. На чертеже именно этого не видно.Герметичность нужна только в той степени, чтобы осколки пироболта не вылетели из камеры при подрыве. Через секунду болт стык уже не держит, разделяемые плоскости расходятся, и камера с осколками раскрывается.
ЦитироватьУ Днепра направляющие гораздо длиннее, чем штыри у ХО блока И.ЦитироватьПоддон у РН Днепр сбрасывается, съезжая по направляющим, потом уводится в сторону с помощью РДТТТ.е. изначально тоже "цилиндриком"!? И ничего не цепляет!?
(http://s012.radikal.ru/i319/1103/a8/5adb61f013b8.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьКстати, интересный контр-пример: на Фальконе нет никаких направляющих, и весь межступенник внутри опутан проводами. На сопло 2-й ступени наклеен упрочнитель на случай удара. Вот ведь халявщики. Пока расстыковка прошла 2 раза, вроде все хорошо...Много где так сделано, на той же Дельте-2. Но разделение то у них не горячее.
ЦитироватьЦитироватьУ Днепра направляющие гораздо длиннее, чем штыри у ХО блока И.ЦитироватьПоддон у РН Днепр сбрасывается, съезжая по направляющим, потом уводится в сторону с помощью РДТТТ.е. изначально тоже "цилиндриком"!? И ничего не цепляет!?
(http://s012.radikal.ru/i319/1103/a8/5adb61f013b8.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s47.radikal.ru/i115/1103/0f/1de70b3ae565.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьВесьма необычный сброс обтекателя у этой ракеты: не в виде двух скорлупок, а колпачком.
(http://s016.radikal.ru/i334/1103/b0/dc1ccd76d7f2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i334/1103/b0/dc1ccd76d7f2.jpg.html)
ЦитироватьУра! уже прислали! на днях бегу забирать :DЦитироватьВам бы и мне приобрести книгу по системам разделения, но она была в продаже в книжном магазине на м. Сокол в прошлом году, а в этом уже нет.OZON.RU (https://www.ozon.ru/context/detail/id/3357447/) :idea:
ЦитироватьВесьма необычный сброс обтекателя у этой ракеты: не в виде двух скорлупок, а колпачком.
Цитировать"автобус" стряхивает его когда летит задом наперед, хотя возможно я и заблуждаюсь насчет этого.А зачем (в смысле для чего и как) задом наперед :shock: ?
Цитировать(http://i005.radikal.ru/1103/21/78e5eb363077.jpg)Ничего себе - на 180 [/size] :shock:
ЦитироватьЯ про другую ракету, у которой ГО не делится на створки, а космического варианта еще не было.ЦитироватьВесьма необычный сброс обтекателя у этой ракеты: не в виде двух скорлупок, а колпачком.
В презенташке Космотраса сказано, что есть вариант с разделением скорлупками, хотя основной - колпачком. Я так понял ГО держится вплоть до последнего, и "автобус" стряхивает его когда летит задом наперед, хотя возможно я и заблуждаюсь насчет этого. Вот ссылка:
http://www.kosmotras.ru/img/resources/files/SHM_eng.ppt
ЦитироватьЗдравствуйте, если не затруднит...Система отделения космических аппаратов Ариан 5 с пироприводом
"I d'nt speak english :oops:
о чем речь? http://www.dassault-aviation.com/en/space/pyrotechnics-catalogue/separation-system.html?L=1
ЦитироватьЯ про другую ракету, у которой ГО не делится на створки, а космического варианта еще не было.Р-36М2. :wink:
ЦитироватьА зачем (в смысле для чего и как) задом наперед :shock: ?Так удобнее.
Цитировать12.07.1957 Р-7 под № М1-7.Не, это слишком простой ответ :-)
ЦитироватьЦитировать12.07.1957 Р-7 под № М1-7.Не, это слишком простой ответ :-)
ЦитироватьДа.ЦитироватьЦитировать12.07.1957 Р-7 под № М1-7.Не, это слишком простой ответ :-)
Это намек на то, что второй была не Р-7?
ЦитироватьВариантов мало. Р-5.ЦитироватьЭто намек на то, что второй была не Р-7?Да.
ЦитироватьЦитироватьВариантов мало. Р-5.ЦитироватьЭто намек на то, что второй была не Р-7?Да.
ЦитироватьВ это же время в ста километрах от железнодорожной станции Тюратам завершилось строительство временной стартовой позиции СП-2 для пусков ракет Р-2, которые из-за малой дальности не долетали до Балхаша с Капустина Яра. 7 июня 1957 года был проведен пуск, и установка РЭ впервые "увидела" баллистическую цель. Для повышения эффективности пуск был произведен по крутой траектории. Однако ответ на главный вопрос был однозначен: вопреки мнению скептиков, наблюдение за баллистическими ракетами возможно. В августе установка провела уже целую серию наблюдений за ракетами Р-2...
ЦитироватьА были ли площадки под это все на Байконуре к 1957 году?
Р-1, Р-2 точно никаким боком. Р-5, Р-12 - Кап Яр.
Кстати пуск Р-12 - 22 июня 1957.
ЦитироватьСП-2 -- в 100 км от станции Тюра-Там (!), а СП-5 -- в районе станции Челкар северо-западнее Аральска. Первая использовалась для проверки возможности радиолокационного обнаружения ракеты Р-2, вторая -- для испытаний системы А по ракете Р-5.А где именно в 100 км от Тюры - неизвестно?
ЦитироватьА где именно в 100 км от Тюры - неизвестно?
ЦитироватьФормально говоря, 100км от Тюра-Тама - это за пределами НИИП-5.
Цитировать(http://s011.radikal.ru/i316/1104/39/4522d111ce67.jpg)
Было бы лучшее разрешение, на правой колонне обслуживания по звездочкам можно было бы посчитать количество обозначенных пусков, следующий - искомый.
ЦитироватьЛинейка в Гугле показывает 70 км по прямой от 80 пл. до Тюратама, 60-ая ближе.ЦитироватьФормально говоря, 100км от Тюра-Тама - это за пределами НИИП-5.
Не факт. Дальние площадки правого фланга, 60-я и 80-я, удалены от города километров на 150, если я правильно понимаю.
ЦитироватьСегодня исполняется 10 лет со дня первого запуска ракеты-носителя «Союз-ФГ»[/size]
:: 21.05.2011
21 мая 2011 года исполняется 10 лет со дня первого запуска ракеты-носителя «Союз-ФГ», разрабатываемой и производимой в ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс».
Ракета-носитель «Союз-ФГ» предназначена для выведения на околоземную орбиту автоматических космических аппаратов социально-экономического, научно-исследовательского и специального назначения.
До настоящего времени ракета-носитель «Союз-ФГ» является единственным средством выведения пилотируемых кораблей типа «Союз-ТМА» по программе Международной космической станции.
Трехступенчатая ракета-носитель «Союз-ФГ» разработана на базе ракеты-носителя «Союз-У». С целью повышения удельного импульса двигательных установок и увеличения грузоподъемности носителя на блоках I и II ступеней используются модернизированные двигатели с новыми форсуночными головками.
Подтвержденный показатель эксплуатационной надежности ракеты-носителя «Союз-ФГ» - 0,984.
Пресс-служба ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»
ЦитироватьАлександр Шлядинский пишет:
Цитировать(http://s011.radikal.ru/i316/1104/39/4522d111ce67.jpg)
Было бы лучшее разрешение, на правой колонне обслуживания по звездочкам можно было бы посчитать количество обозначенных пусков, следующий - искомый.
ЦитироватьВован, вот hires-кусок этого фото (обозн. NASA 75-HC-606) со звездочками - сможете разобраться насчет даты? Кстати, этот снимок у них офиц. атрибутирован как Союз-19 (но конечно это не так, хотя бы из-за короткой САС и небелой покраски ступеней)))). Вероятно, в рамках программы ЭПАС наши предоставили NASA снимок РН Союз без описания, и так и пошла эта ошибка:Просмотрел перечень пусков с площадки 1 и сравнил с нарисованными на ферме.
(http://i001.radikal.ru/1105/b4/bd03ecde1b91.jpg)
ЦитироватьДумаю, что Союз-18... хотя бы потому, что эта миссия также была по программе ЭПАС...Тогда на странице 267 книги "Мировая пилотируемая космонавтика" ошибка: фото РН не для Союз-19, а для Союз-18.
ЦитироватьДумаю, что Союз-18... хотя бы потому, что эта миссия также была по программе ЭПАС...Каким боком Союз-18 относится к программе ЭПАС? Только тем, что летал в то же время, что и ЭПАС... Ну, вроде, наши с Союза-19 связывались с Климуком и Севастьяновым. Но для отнесения Союза-18 к программе ЭПАС этого маловато.
ЦитироватьЧтобы показать американцам, что предыдущий по номеру корабль запущен успешно.ЦитироватьДумаю, что Союз-18... хотя бы потому, что эта миссия также была по программе ЭПАС...Каким боком Союз-18 относится к программе ЭПАС? Только тем, что летал в то же время, что и ЭПАС... Ну, вроде, наши с Союза-19 связывались с Климуком и Севастьяновым. Но для отнесения Союза-18 к программе ЭПАС этого маловато.
ЦитироватьВетеран «ЦСКБ - Прогресс» стал почетным гражданином города Самары[/size]
:: 25.05.2011
В Думе Самары состоялось вручение удостоверения Почетного гражданина города Самары ветерану ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Александру Михайловичу Солдатенкову.
Александр Михайлович Солдатенков родился 14 января 1927 г. в селе Грачевка Люксембургского района Оренбургской области. В 1951 г. окончил Куйбышевский авиационный институт (ныне Самарский государственный аэрокосмический университет).
С 1951г. работал на заводе № 1 им. Сталина (ныне ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»).
С 1964 г. являлся техническим руководителем по летно-конструкторским испытаниям ракет-носителей, создаваемых предприятием, и членом государственной комиссии по пилотируемым программам. Непосредственно участвовал в работах по созданию и испытанию изделий – носителей типа «Союз», «Союз-2». Обеспечивал руководство и реализацию проектов по международной космической программе: «Мир», «Союз-Икар», «Союз-Кластер», «Союз-Марс-Экспресс».
По 2005 г. – заместитель генерального конструктора ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» – главный конструктор изделий типа «Р7А» и «Союз-2» – начальник службы.
Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и молот», лауреат Ленинской премии, лауреат Государственной премии СССР, награжден орденами: «Знак Почета», Трудового Красного Знамени, «За заслуги перед Отечеством» IV степени, медалью «Ветеран труда», медалями Федерации космонавтики, ему присвоено звание Федерации космонавтики «Ветеран космонавтики России».
В 2009 году удостоен звания Почетный гражданин города Байконур.
Пресс-служба ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс"
ЦитироватьРечь идет о пусках в интересах создания экспериментальной системы А на полигоне Сары-Шаган. Формально они проводились с временных стартовых позиций ГЦП-4. Вот только расположены были они весьма далеко от Капъяра: СП-2 -- в 100 км от станции Тюра-Там (!), а СП-5 -- в районе станции Челкар северо-западнее Аральска. Первая использовалась для проверки возможности радиолокационного обнаружения ракеты Р-2, вторая -- для испытаний системы А по ракете Р-5.В записке Д.Ф.Устинова и др. в ЦК КПСС от 16 мая 1961 г. с предложениями о регистрации рекордов Гагарина указывается, что в районе г. Байконур (реального) в 300 км по директрисе стрельбы имеется бетонная стартовая площадка, с которой проводились пуски ракет Р-5 для отработки системы ПРО.
Цитировать(http://s011.radikal.ru/i316/1104/39/4522d111ce67.jpg)В электронной книге В.И.Минакова эта РН указана как предназначенная для запуска КК Союз-30.
ЦитироватьУ студента возник вопрос: у Р-7 разделение боковых блоков и центрального "холодное", "горячее" или "теплое"? :D
ЦитироватьПочему?ЦитироватьУ студента возник вопрос: у Р-7 разделение боковых блоков и центрального "холодное", "горячее" или "теплое"? :D
Горячее, конечно.
ЦитироватьПо работе следующей ступени. Если при разделении следующая ступень работает то разделение горячее.ЦитироватьГорячее, конечно.Почему?
ЦитироватьНо отделяемой ступени при этом не горячо. :DЦитироватьПо работе следующей ступени. Если при разделении следующая ступень работает то разделение горячее.ЦитироватьГорячее, конечно.Почему?
ЦитироватьНо отделяемой ступени при этом не горячо. :DА ей и не требуется. Принцип определяется по работе следующей ступени.
ЦитироватьУ Энергии тоже было горячее разделение блоков А и Ц?ЦитироватьНо отделяемой ступени при этом не горячо. :DА ей и не требуется. Принцип определяется по работе следующей ступени.
Кстати, отделяемая ступень начинает разведение на импульсе последействия, так что достаточно горячо и всё сходится.
ЦитироватьЦитироватьНо отделяемой ступени при этом не горячо. :DЦитироватьПо работе следующей ступени. Если при разделении следующая ступень работает то разделение горячее.ЦитироватьГорячее, конечно.Почему?
ЦитироватьА не на конечной ступени тяги?А фиг его знает... Наверно всётаки нет, потому что тогда боковушки обгонят центральный блок да ещё и с вращением в его сторону.
Цитировать140с - Перевод РД-107 на ступень промежуточная 1. Останов рулевых камер.
141с - Останов РД-107 путем прекращения подачи перикиси водорода.
142с - Закрытие клапанов окислителя и горючего РД-107.
Цитироватьhttp://www.lpre.de/energomash/RD-107/index.htmЗначит промежуточная.Цитировать140с - Перевод РД-107 на ступень промежуточная 1. Останов рулевых камер.
141с - Останов РД-107 путем прекращения подачи перикиси водорода.
142с - Закрытие клапанов окислителя и горючего РД-107.
Цитировать1. Конструкция и проектирование космических лета¬тельных аппаратов. Учебник для средних специальных учебных заведений /Н.И. Паничкин, Ю.В. Слепушкин, В.П. Шинкин, Н.А. Яцынин. - М.: Машиностроение, 1986.- 344 с., ил.
Стр. 322. В РКН с параллельным соединением РБ (схема "пакет") отделение боковых РБ от центрального может производиться следующими способами:
разворот в верхнем yзлe связи;
разворот в нижнем узле связи;
параллельное отделение.
Примером способа с разворотом в верхнем узле может служить отделение боковых РБ в РКН "Союз" (рис. 25.5).
(http://i018.radikal.ru/0807/d0/5f60915d8ae1.jpg) (http://www.radikal.ru)
Разделение начинается с перевода двигателей боковых РБ из режим пониженной тяги (88% от номинальной) и выключения рулевых двигателей боковых РБ. Разрываются нижние силовые связи. Тяга двигателей боковых РБ направлена таким образом, что она создаст момент относительно верхних опорных узлов; нижняя часть пакета раскрывается (см. рис. 25,5, а). Двигатель центрального РБ, работающий в момент разделения, уводит центральную часть вперед после выключения двигателей боковых РБ; боковые РБ отстают. Для полного отвода боковых РБ используются газы наддува верхних кислородных баков.
Как только сферические наконечники боковых РБ выйдут из силовых гнезд 1, открываются сопловые крышки в верхней части боковых РБ. Под действием небольшой реактивной силы (см. рис, 25.5, б) уводятся от центра теперь верхние части боковых РБ. Отделяемый боковой РБ разворачивается, и начинается его свободное движение (см. рис, 25.5, в), при котором соударение отделившихся частей невозможно.
ЦитироватьЦитироватьНасколько я помню кое-какие деревянные элементы аж на Р-7 есть :)Уже где-то обсуждали :wink: , кажется фанерные перегородки в приборном
отсеке...
ЦитироватьИтого - на импульсе последействия.Вестник СГАУ №1 2003
Режима конечной тягм на боковушках нет. Он есть только на ЦБ с целью обеспечить более точный набор скорости.
ЦитироватьОблик перспективной российской ракеты-носителя пересматривается - РоскосмосИСТОЧНИК (http://www.interfax.ru/news.asp?id=199572//url)
Роскосмос пересматривает облик новой ракеты-носителя "Русь-М", которая будет запускаться с космодрома Восточный в Амурской области, чтобы она строилась на новых системах, заявил в субботу руководитель агентства Владимир Поповкин.
"Сейчас идет работа по уточнению ее облика для того, чтобы эта ракета действительно была перспективной. Чтобы это не была попытка собрать ракету из того, что есть - старые двигатели и система управления, и старая система подготовки ракеты", - сказал он журналистам на Байконуре.
ЦитироватьА семёрка здесь при чём?Извиняюсь, разделом промахнулся :wink:
ЦитироватьВопрос к знатокам насчет 10 июля 1963 года. Что случилось после выключения двигателя блока В ракеты-носителя 8А92? Другие двигатели продолжали работать или тоже вскоре выключились? Произошел ли "контакт подъема"?Было аварийное прекращение пуска. Выключение блока В за 1,5 секунды до КП на промежуточной ступени тяги привело к потере тяги на 70 тс, и она составила 285 тс. А масса РКН была 287,5 тс. Таким образом, тяга была на 1,5 тс меньше массы РКН. Кроме того, был большой перекос тяги и РН. До КП дело не дошло. Если бы был КП, то в течение 20 секунд должна была действовать блокировка АВД для ухода РКН подальше от ПУ.
ЦитироватьФото Ивана Ботева, Болгария.
ЦитироватьБатеньгка! Окститесь! Ступень заправлена ЖК и при запуске захоложена до -170 градусов. Как думаете, разовое торможение с примерно 5М пустого бака его хотя бы до 0 прогреет? :-)Тогда почему баки коричневые, когда на старте были серые?
ЦитироватьСолнечный свет добавил желтизны в кадр. :PЦитироватьБатеньгка! Окститесь! Ступень заправлена ЖК и при запуске захоложена до -170 градусов. Как думаете, разовое торможение с примерно 5М пустого бака его хотя бы до 0 прогреет? :-)Тогда почему баки коричневые, когда на старте были серые?
--
Shumil
ЦитироватьБатеньгка! Окститесь! Ступень заправлена ЖК и при запуске захоложена до -170 градусов. Как думаете, разовое торможение с примерно 5М пустого бака его хотя бы до 0 прогреет? :-)Боковушки падают не двигателем вперед, а кувыркаясь.
К тому же, пустая ступень разворачивается двигателем вперед, и основной тепловой удар принимает на себя именно двигатель - см. картину сминания баков при падении.
Цитировать1 ступень ПротонаИз этого снимка можно сделать вывод что первая ступень долетает до земли целиком, без отрыва навесных баков.
(http://s07.radikal.ru/i180/1109/25/0949d9ca929f.jpg) (http://www.radikal.ru)
ЦитироватьТак оно и есть.Я настаиваю на том, что боковушка кувыркается, и даже если первым коснется землм верхний конус, то тяжелый хвост ударится сильнее.
У боковушки "семерки" удар явно пришелся на двигатель.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64529.jpg)
ЦитироватьЯ настаиваю на том, что боковушка кувыркается, и даже если первым коснется землм верхний конус, то тяжелый хвост ударится сильнее.А она точно не перестаёт кувыркаться в процессе полёта в атмосфере?
ЦитироватьОчевидцы и видео говорят, что не перестает.ЦитироватьЯ настаиваю на том, что боковушка кувыркается, и даже если первым коснется землм верхний конус, то тяжелый хвост ударится сильнее.А она точно не перестаёт кувыркаться в процессе полёта в атмосфере?
ЦитироватьОчевидцы и видео говорят, что не перестает.А есть видео как она падает об землю?
ЦитироватьГде-то среди полусотни видеокассет.ЦитироватьОчевидцы и видео говорят, что не перестает.А есть видео как она падает об землю?
Цитировать(плотоядно облизываясь)ЦитироватьГде-то среди полусотни видеокассет.ЦитироватьОчевидцы и видео говорят, что не перестает.А есть видео как она падает об землю?
ЦитироватьОцифровать рука не поднимается. Уж больно большой объем.Цитировать(плотоядно облизываясь)ЦитироватьГде-то среди полусотни видеокассет.ЦитироватьОчевидцы и видео говорят, что не перестает.А есть видео как она падает об землю?
А есть надежда увидать когда-нибудь это видео ? :roll:
ЦитироватьБатеньгка! Окститесь! Ступень заправлена ЖК и при запуске захоложена до -170 градусов. Как думаете, разовое торможение с примерно 5М пустого бака его хотя бы до 0 прогреет? :-)Да запросто! :)
ЦитироватьДалее - на Байкале и возвращаемых блоках А предполагалась примерно такая же схема возвращения - и там тоже специальной теплозащиты не планировалось - только использование теплостойких ОБЫЧНЫХ конструкционных материалов."Батеньгка! Окститесь!" (с) :D
ЦитироватьЯ так понимаю, что в отличие от многих других ступеней, здесь довольно велик момент от закрутки за счёт реактивных сопел баков О и Г (см. фрагменты из работы ГНПРКЦ по динамическим процессам при разделении).ЦитироватьОчевидцы и видео говорят, что не перестает.ЦитироватьЯ настаиваю на том, что боковушка кувыркается, и даже если первым коснется землм верхний конус, то тяжелый хвост ударится сильнее.А она точно не перестаёт кувыркаться в процессе полёта в атмосфере?
ЦитироватьЯ просто подумал что если СА Востока с Гагариным будучи почти круглым и с ц.м. почти в геометрическом центре сферы смог прекратить вращение и стабилизироваться аэродинамическими силами то длинным лёгким боковушкам с тяжёлым одним концом сам бог велел.ЦитироватьЯ так понимаю, что в отличие от многих других ступеней, здесь довольно велик момент от закрутки за счёт реактивных сопел баков О и Г (см. фрагменты из работы ГНПРКЦ по динамическим процессам при разделении).ЦитироватьОчевидцы и видео говорят, что не перестает.ЦитироватьЯ настаиваю на том, что боковушка кувыркается, и даже если первым коснется землм верхний конус, то тяжелый хвост ударится сильнее.А она точно не перестаёт кувыркаться в процессе полёта в атмосфере?
ЦитироватьЯвно касание было не двигателямиВпечатление такое что блок ударился нижним углом который караз за деревом. Одна КС явно смещена к центру.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/64550.png)
ЦитироватьВпечатление такое что блок ударился нижним углом который караз за деревом. Одна КС явно смещена к центру.Согласен.
ЦитироватьЯ просто подумал что если СА Востока с Гагариным будучи почти круглым и с ц.м. почти в геометрическом центре сферы смог прекратить вращение и стабилизироваться аэродинамическими силами то длинным лёгким боковушкам с тяжёлым одним концом сам бог велел.. Принципиальная разница в скорости входа.
ЦитироватьПринципиальная разница в скорости входа.СА Гагарина стабилизировался на раннем этапе входа. Разница в аэродинамических и массоинерциальных характеристиках несоизмерима.
У ББ она уже довольно невысокая, и скоростные напоры при торможении уже не могут создать достаточных аэродинамических сил, чтобы скомпенсировать вращающий момент.
ЦитироватьКстати, у ТТУ Шаттла та же петрушка.У ТТУ Шаттла масса более-менее равномерно распределена по всей длине. Нет тяжёлого и лёгкого конца как у союзовской боковушки.
ЦитироватьВот если бы блок хотя бы не вращался, тогда ещё возможно...На меня просто произвело очень сильное впечатление как застабилизировался СА Востока.
ЦитироватьСА Гагарина стабилизировался на раннем этапе входа.Серьёзно? А где это было сказано?
ЦитироватьВ докладе Гагарина.ЦитироватьСА Гагарина стабилизировался на раннем этапе входа.Серьёзно? А где это было сказано?
ЦитироватьА на какой там скорости закончился "ранний этап входа"?ЦитироватьВ докладе Гагарина.ЦитироватьСА Гагарина стабилизировался на раннем этапе входа.Серьёзно? А где это было сказано?
ЦитироватьА на какой там скорости закончился "ранний этап входа"?Там сначала СА стабилизировался а потом началось "багровое пламя".
ЦитироватьPit пишет:
ЦитироватьЦитироватьСтарый пишет:Вы подтверждаете мои худшие опасения,ведь негативное трансформируется в новое качество,минусов может быть больше.
...ЦитироватьОдним словом эта ферма - первый в истории космонавтики БОЗ, а его до сих пор никто в глаза не видел. Более поздний вариант с блока Д уже все выставки объездил, а этого никто в глаза не видел. В обед ему 100 лет и если на нём остаётся гриф секретности, то разве что по недоразумению.секретят не только то что слишком здорово, а иногда и то что показывать не надо дабы слишком уж не разочаровывались. :lol:
Впрочем не всё так плохо. ...
ЦитироватьВообщето привода не должны быть электрическими. У электромотора слишком большая инерционность. Может это электрогидравлические рулевые машинки? Хотя конечно по идее в качестве гидравлической жидкости легче использовать керосин высокого давления от ТНА.Вообще-то,электрическими бывают не только электромоторы.Расход керосина в рулевых машинах несоизмеримо меньше,чем на камеру сгорания,-свой насос для руля дает возможность создать еще большее давление,чем в ТНА,хотя его можно интегрировать в ТНА через редуктор.
ЦитироватьТак и есть, используется керосин после ТНА. Электропривода тоже существуют. Например, на твердотопливных ускорителях Ариан, но в нашем ракетостроении,чаще, преимущество отдавалось гидравлике.На последней ступени электропривод,тем более на орбите,вне конкуренции.
ЦитироватьРаскручивать гайку на резьбе электромотором тоже может быть проще всего,да и электромотор со встроенной автоматикой через электромуфты может управлять не одним реактивным двигателем.Гидравлика на орбите ...очень сомнительно.ЦитироватьПоэтому и был удивлен, увидев.
Фотографий сейчас найти не смог, только для РД-0110:
http://internetelite.ru/cosmopark/r7/10m072w.jpg
Как я помню из того, что видел в музее, цилиндры над рулевыми камерами - это и есть електродвигатели. Вряд ли мог перепутать..
Из снимка никак не явствует что привод не электрогидравличнский.ЦитироватьЦитироватьМожет это электрогидравлические рулевые машинки?А что это такое, как работает?
Электромотор крутит гидронасос, а тот уж питает гидроцилиндр привода.
ЦитироватьРазворот стола,- это конечно нечто,- незабываемо :DЦитироватьЭто для прицеливания насколько я понял.Для какого прицеливания? Для прицеливания снаружи ничего нет. Прицеливание осуществляется разворотом всего стартового стола. Гироскоп аретируется (или гироплатформа, что там?) и поварачивается вместе со всей ракетой и стартовым столом, так осуществляется выставка системы наведения по азимуту.
ЦитироватьPit пишет:
ЦитироватьЦитироватьТехнократ пишет:она должна менять. Так из расчётов следует.
Вот что интересно, на баке кислорода стенка меняет толщину.
Более того у днищ в районе шпангоутов тоже толщина должна быть другой- краевой эффект. Оказалось однако, что АМГ-6 работает почти как идеально гибкий материал, в итоге утолщения ближе к шпангоутам только чисто технологического характера.ЦитироватьЧем же сплав на основе берилия хуже,1-я ступень никуда не пропадает?
ЦитироватьДнища были фрезерованы химическим фрезерованием - да и то как я понял для понтов.Я тоже так понял,но для кого такие понты
ЦитироватьХороший вопрос для школьников,имеет единственный ответ.ЦитироватьЦитироватьОбмотать асбестом в условиях только что построенного космодрома еще можно, но сделать точечную сварку стали с алюминиевым сплавом - нет :oБолты, заклёпки?
Ветераны ОКБ-1 вспоминают сварку :wink:
ЦитироватьНа Си Лонче вполне реально. :wink:ЦитироватьРазворот стола,- это конечно нечто,- незабываемо :DЦитироватьЭто для прицеливания насколько я понял.Для какого прицеливания? Для прицеливания снаружи ничего нет. Прицеливание осуществляется разворотом всего стартового стола. Гироскоп аретируется (или гироплатформа, что там?) и поварачивается вместе со всей ракетой и стартовым столом, так осуществляется выставка системы наведения по азимуту.
Цитировать...Интересно,что так кварцевая ткань не понравилась?
Работы шли под грифом СС начиная 1953 года первоначально применительно к составам для защиты носового конуса Р 5. ...
Основу композитного состава составлял карбид кремния с добавление редкоземельных тугоплавких окислов. Выбор производился на основе термодинамических расчетов, проводимых в институте Высоких температур АН. Но главную трудность составлял выбор связки. Многократные опыты с различными неорганическими связками не давали результатов. Удача пришла с подачи технологов производства абразивных инструментов, где широко применялся карбид кремния. Они использовали бакелитовые связки
ЦитироватьПавел73 писал(а):эЦитироватьИнтересно, а можно какие-нибудь из этих железяк в своём домашнем хозяйстве использовать? Или всё надо обязательно вернуть Роскосмосу? Какая у них дальнейшая судьба?Думаю, если никому не жаловаться, что на вас что-то падает - используйте на здоровье, если оно позволяет.. 8)
А судьба сданного, вероятней всего - свалка, после осмотра и фотогафирования-протоколирования.. :wink:
может быть, иногда, кое-что, попадает к спецам на исследования..
ЦитироватьАндрей Суворов пишет:
Цитировать... Камера ЖРД - это килограмм серебра! Хотя хромистая бронза стоит в ней дороже - её там просто сильно больше, килограммов сто, если не все двести, а всего в первой ступени "семёрки", наверно, три тонны будет. ...Какая же теплопроводность у этой бронзы в отличие от вольфрама? Давно мечтал познакомиться с этим великим чудом.
ЦитироватьSalo пишет:
Вот что пишет Б.Е. Черток в книге Ракеты и люди. т.3. Изд-во «РТСофт». 2007 г. Стр. 252 -253.ЦитироватьК началу лета 1956 года разработка системы радиоуправления полетом первых межконтинентальных ракет Р-7 в основном завершилась, и начался мучительный этап изготовления бортовой и очень громоздкой наземной аппаратуры. Бортовая часть системы вместе с антеннами имела вес свыше 200 кг.[/size] Примечательное отношение к радиолампам со сверх коротким сроком службы,забавно.
Несмотря на большую массу, бортовая аппаратура не обладала большой надежностью[/size]. При подготовке к пускам первых ракет Р-7 надежность радиосистемы приносила разработчикам, испытателям и госкомиссии много неприятностей. Особенно дурную славу снискал бортовой радиопередатчик. В то время мощные передатчики делались только на радиолампах. Лампы, как им и положено, грелись[/size]. Передатчик превращался в мощную электропечь. Внешнего охлаждения не было, и при затянувшихся[/size] испытаниях на технической или стартовой позициях он часто выходил из строя. Замена передатчика превращалась в отдельную проблему. Черный ящик массой в 60 кг с большими предосторожностями извлекали из приборного отсека. Четверо солдат переносили его в лабораторию для очередной диагностики и ремонта. Местные остряки злословили и прозвали передатчик «радиогробом». ...
Цитироватьhttp://www.vesti.ru/cnews.html?id=215342 ...Сразу как-то захотелось попасть в эти Боги огня,потрясен до глубины души.
Их величают Боги огня. Именно на Винтайском машиностроительном заводе под Самарой испытывали двигатель ракеты-носителя "Союз". Мало укротить мощный огонь. До сотых долей миллиметра специалисты просчитывают направление пламени. Это называется прожиг двигателя.
... . Сила огня такая, что в этот момент огромная 70-метровая башня отклоняется на 7 миллиметров. Пламя температурой до полутора тысяч градусов покрывает водяная рубашка. За секунду на огонь выливается тонна воды. От этого над испытательным стендом часто образуется облако. И над лесом идёт дождь.
"Двигатели наши работают на жидком кислороде и керосине. Это тоже считаются экологически чистые продукты. У нас своё криогенное производство", - объясняет главный контролёр Владимир Костомаров.
В будущем эти двигатели станут меньше, экономичней и работать будут на экологически чистых компонентах - кислороде и водороде
...
Цитироватьhttp://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=5448[/size][/size][/size]Наверно,многим хотелось бы открыть тайну этой великой истории Р-7.Все же,сколько загадок в этих пятидесятых.Цитировать17-02-2009 Золотой юбилей самарской ракеты Р-7
... . А начиналось это так.
В пятидесятых годах прошлого века перед учеными и конструкторами Советского Союза была поставлена задача - создать надежное средство доставки ядерных зарядов в любую точку планеты. 20 мая 1954 года было принято секретное правительственное постановление о разработке мощной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР). Ее поручалось создать коллективу ОКБ-1, которым руководил Сергей Павлович Королев. Через три года состоялся успешный пуск ставшей впоследствии знаменитой ракеты Р-7.
...
Начиная с полета Юрия Гагарина, ракета Р-7 была главным средством вывода в космос пилотируемых космических кораблей. Она доставляла на орбитальные космические станции различные грузы. Среди всех ракет-носителей, созданных в двадцатом веке "семерка" по праву считается самой надежной.
...
Информация с сайта www.samaratoday.ru
ЦитироватьAvmich, я дал Вам ссылку на профильную тему. В ней кстати и Ваши посты есть. Вы её читали. Всё что можно было собрать, собрано там. Подъём это Ангара от ЦСКБ семидесятых годов. Только реализация её была более реальной. От синицы в руке отказались ради журавля в небе. Журавль летал. Два раза. Зенит кровью и потом довели к концу нынешнего десятилетия. Итог - 30 лет потеряно впустую.Но вот спортсмены так медали добывают и не жалуются.
ЦитироватьПоток сознания? :roll:На поток не притендую,может быть на этот вопрос ответ найдется: us2-star писал(а):
ЦитироватьХромистая бронза БрХ08, используемая в РД-107, проводит тепло примерно в 4-5 раз лучше, чем низкоуглеродистая сталь, но всё же заметно хуже, чем чистая медь. Но "держит" примерно на 50 градусов более высокую температуру.ЦитироватьПоток сознания? :roll:На поток не притендую,может быть на этот вопрос ответ найдется: us2-star писал(а):
... Камера ЖРД - это килограмм серебра! Хотя хромистая бронза стоит в ней дороже - её там просто сильно больше, килограммов сто, если не все двести, а всего в первой ступени "семёрки", наверно, три тонны будет. ...
Какая же теплопроводность у этой бронзы в отличие от вольфрама? Давно мечтал познакомиться с этим великим чудом.
ЦитироватьСтыковать трубопровод под углом вверху косого конуса удобно,возможно,перекачка из одного блока в другой,-сверху вниз.ЦитироватьГлупый-преглупый вопрос.
Почему боковые блоки на семёрке конические? На мой дилетантский взгляд цилиндрические куда более технологичны, то есть проще в производстве.
Тов. Королёв был явно не глупее меня, значит имел на то вескую причину. Подозреваю, что конический блок лучше передаёт сжимающее усилие на центральный блок. Но это всего лишь подозрение.
И вообще, где можно почитать об истории создания семёрки, а именно выборе технических решений для неё. Например, почему не сделали однокамерные двигатели, и качающиеся на карданном подвесе (не в смысле сразу, а в смысле потом, в порядке модернизации)? Или это нафик не надо было, принцип "работает - не трогай".
Лирическое отступление. А вообще конические блоки очень красиво и гармонично смотрятся на длинных "семёрках" типа "Союза".
Думаю, основных факторов было два:
1)Силовая схема - конические блоки нагружались реакцией от опорверхнего пояса связи с меньшим эксцентриситетом, что снижало изгибающий момент.
2)Конус сдвигает центр давления (и фокус по углу атаки) назад, снижая степень статической неустойчивости.
ЦитироватьЗато у Чертока есть подробности по твердотопливным двигателям,как это ни странно.ЦитироватьВ первую очередь почитайте Чертока :)
Предыстория создания РД-107/РД-108: http://www.lpre.de/energomash/ED/index.htm
Про РД-107/РД-108 подробно: http://www.lpre.de/energomash/RD-107/index.htm
Чертока я как раз читал, там таких подробностей нет. За ссылки большое спасибо.
ЦитироватьАй,спасибо,что откликнулись.Вот,пытаюсь понять ход мыслей гениального Глушко в сороковых-пятидесятых годах.Вот,представляя себя на месте этого конструтора,не мудрствуя долго и хитро,заглядываю в таблицу нашего уважаемого Дмитрия Ивановича и вижу там весьма небольшой выбор для путнего движка.Ну сразу как-то глаз прилипает к вольфраму(Температура плавленияЦитироватьХромистая бронза БрХ08, используемая в РД-107, проводит тепло примерно в 4-5 раз лучше, чем низкоуглеродистая сталь, но всё же заметно хуже, чем чистая медь. Но "держит" примерно на 50 градусов более высокую температуру.ЦитироватьПоток сознания? :roll:На поток не притендую,может быть на этот вопрос ответ найдется: us2-star писал(а):
... Камера ЖРД - это килограмм серебра! Хотя хромистая бронза стоит в ней дороже - её там просто сильно больше, килограммов сто, если не все двести, а всего в первой ступени "семёрки", наверно, три тонны будет. ...
Какая же теплопроводность у этой бронзы в отличие от вольфрама? Давно мечтал познакомиться с этим великим чудом.
Т.е. при том же теплопотоке перепад на медной стенке той же толщины (а толщина там определяется не прочностью, а, в основном, технологией) будет в 10 раз меньше, чем на стальной, а на БрХ - в 4-5.
ЦитироватьЭто из ЦБ в боковушки что ли перекачивать? :roll:Про это я не знаю,просто люблю поразмышлять над вариантами.
ЦитироватьАй,спасибо,что откликнулись.Вот,пытаюсь понять ход мыслей гениального Глушко в сороковых-пятидесятых годах.А они тоже не мудрствовали - просто пробовали. Пробовали, пробовали, пробовали... Как Эдисон, когда изобретал резину...
ЦитироватьТеплопроводностьЧто ж в этом красивого? это ж прочностные характеристики для комнатной температуры, а в камере будет чёрт-те что! пластилин не хуже меди. Чистый вольфрам теряет львиную долю прочности уже при 200-300 градусов, в этом он гораздо хуже стали. А вольфрам-рениевый сплав, который достаточно долго держит прочность, получается неудобно обрабатывать.
(300 K) 173 Вт/(м·К) Young's modulus 411 GPa
Shear modulus 161 GPa
Bulk modulus 310 GPa
Vickers hardness 3430 MPa
Brinell hardness 2570 MPa )- красавец металл,не правдали?
ЦитироватьТак и хочется спеть:"Никто не сравнится с матильдой моей".Ну а если гильзу еще тиснуть как следует,покрыть танталом для форсу поверхность,типа для ИК,другую сторону алмазной крошкой покрыть, - у меня просто слюньки текут.В 50-е годы технологий таких не было. К тому же, алмазная крошка, в отличие от монокристаллического алмаза, тепло проводит плохо. Опять же, с металлами ни связывается нифига. Между прочим, по технологии алмазного инструмента не один десяток докторских диссертаций защищён.
Цитироватьдобавляет каплю хрома и заполовинивает теплопроводность при комнатной температуре.Что же с помощю этой капли хрома он хотел поднятьОбрабатываемость резанием, в первую очередь. Против чистой меди М0 на дыбы вставали технологи. Методом последовательных приближений была выбрана БрХ08 (а пробовали во всём диапазоне от 0,2% хрома до 2%).
Цитироватьпри более 3-х тысячах градусах совершенно не понятно.А при более 3000 градусов и вольфрам не работает. Даже в лампочке, где на него нет механической нагрузки, за исключением собственного веса, он работает при 2750К (в галогенке - при 3200К, но там идёт непрерывный процесс, уменьшающий и испарение вольфрама, и градиент температур на нити), и то, со временем вытягивается. Так что охлаждать всё равно придётся, а, уж если охлаждать - медь удобнее.
ЦитироватьЯ в "шоке".То есть при таком "пластелине" - прощай топливная перспектива,Наоборот, с медной стенкой самые меньшие потери УИ на охлаждение.
ЦитироватьВразумите профана.
ЦитироватьПро это я не знаю,просто люблю поразмышлять над вариантами.Вам наперстянка надо кроме размышления что нибудь сделать своими руками.Хоть молоток например, что точили напильником в свое время на уроках труда. Поверьте, многие вопросы после этого отпадают. С медью, до эры космонавтики, много работали и работают, например сопло газовой горелки автогена из меди.
ЦитироватьХоть молоток например, что точили напильником в свое время на уроках труда.Было. Там еще точилом протачивали паз, его надо было вывести.
Серийный номер носителя СЗБ
Космос 1545
...
045 Л15000-045
...
050 Бион 12КС Н15000-11
...
058 С15000-058 Икар 50КС М15000-01 / ST01 Globalstar
059 С15000-059 Икар 50КС М15000-02 / ST02 Globalstar
060 С15000-060 Икар 50КС М15000-03 / ST03 Globalstar
061 С15000-061 Икар 50КС М15000-04 / ST04 Globalstar
062 М15000-062 Икар 50КС А15000-05 / ST05 Globalstar
063 М15000-063 Икар 50КС А15000-06 / ST06 Globalstar
064
065 М15000-065 11С517А2 Ф15000-045 Прогресс М-45
066 Фотон М-1 34КС Э15000-13
...
069 А15000-069 Фрегат 1003 / ST09 Cluster FM6 & FM7
070 А15000-070 Фрегат 1004 / ST10 Cluster FM5 & FM8
...
079 А15000-079 Фрегат 1001 / ST07 IRDT
080 Ф15000-080 11С517А2 П15000-068 Прогресс М-55 - initially for Ресурс-ДК
...
085 К15000-085 11С517А2 044 Прогресс М-43
...
091 Ж15000-091 Фотон М-2 34КС
092 Ж15000-092 11С517А2 Ж15000-064 Прогресс М-51
093 Ж15000-093 29/132 11С517А2 Ж15000-065 Прогресс М-52
094 П15000-094 30/132 11С517А2 П15000-066 Прогресс М-53
095 П15000-095 11С517А2 П15000-067 Прогресс М-54
096 П15000-096 34/132 Ресурс-ДК 46КС - initially for Прогресс М-55
097
098 Ц15000-098 3/133 Фотон М-3 34КС Ц15000-15
099
100 П15000-100 11С517А2 П15000-069 Прогресс М-56
101 Ц15000-101 11С517А2 Ц15000-070 Прогресс М-57
102 Ц15000-102 11С517А2 Ц15000-071 Прогресс М-58
103
104 Ц15000-104 11С517А2 Ц15000-072 Прогресс М-60
105
106 Ц15000-106 11С517А2 Ц15000-073 Прогресс М-63
107 Ц15000-107 11С517А2 Ц15000-074 Прогресс М-59
108 Ш15000-108 11С517А2 Ш15000-075 Прогресс М-61
109 Ш15000-109 11С517А2 Ш15000-076 Прогресс М-62
110 Ш15000-110 11С517А2 Ш15000-077 Прогресс М-64
111 Ш15000-111 11С517А2 Ш15000-078 Прогресс М-65
112 Ю15000-112 11С517А2 Ю15000-079 Прогресс М-67
113 Ц15000-113 11С517А2 Ш15000-080 Прогресс М-02М
114 Ш15000-114 11С517А2 Ш15000-081 Прогресс М-01М
115 Ю15000-115 11С517А2 Ю15000-082 Прогресс М-66
116 Ю15000-116 6/134 11С517А2 Ю15000-083 Прогресс М-10М
117 Ю15000-117 11С517А2 Б15000-084 Прогресс М-04М
118 Б15000-118 11С517А2 Б15000-085 Прогресс М-05М
119 Б15000-119 12/134 11С517А2 Б15000-086 Прогресс М-06М
120 Ю15000-120 11С517А2 Ю15000-087 Прогресс М-03М
121 Б15000-121 10/134 11С517А2 Б15000-088 Прогресс М-МИМ2 Поиск
122 Б15000-122 15/134 11С517А2 Б15000-089 Прогресс М-07М
123 И15000-123 16/134 11С517А2 И15000-090 Прогресс М-08М
124
125
126 И15000-126 18/134 11С517А2 И15000-091 Прогресс М-09М
127 11С517А2 092 Прогресс М-14М
128 И15000-128 28/134 11С517А2 И15000-093 Прогресс М-11М
129 11С517А2 094 Прогресс М-13М
...
130 / 131 095 Прогресс М
...
132 Л15000-132 11С517А2 Л15000-096 Прогресс М-12М
78036844 Кобальт-М Космос 2410
78031800 Кобальт-М 557 Космос 2420
76033137 Кобальт-М Космос 2427
77057146 13/133 Кобальт-М 559 Космос 2445
78075152 Кобальт-М Космос 2450
76029169 Кобальт-М 561 Космос 2462
76012222 Кобальт-М 562 Космос 2472
78036576 26/128 11Ф660 Янтар 1КФТ Комета 421 Космос 2415
76043811 38/132 14Ф138 Лиана Лотос-С 801 Космос 2455
ЦитироватьСпасибо за науку-очень благодарен,но отливать молоток предпочту все же не в мастерской сельпо,а где-нибудь в цехе турбинных лопаток(берегу руки для пианино).Автогеном пользовался,вещь хорошая,но люблю смотреть на пламя гидрида лития в дифториде кислорода,-так на экране оно как-то ярче получается,я бы сказал,красивее.ЦитироватьПро это я не знаю,просто люблю поразмышлять над вариантами.Вам наперстянка надо кроме размышления что нибудь сделать своими руками.Хоть молоток например, что точили напильником в свое время на уроках труда. Поверьте, многие вопросы после этого отпадают. С медью, до эры космонавтики, много работали и работают, например сопло газовой горелки автогена из меди.
В качестве практического опыта можете попытаться разрезать автогеном (ацетилен с кислородом температура 3150С) сначала стальную болванку, а затем медную, сантиметров по 10 диаметром.
ЦитироватьЭдисону наверняка приходилось очень туго,ведь он изобретал не химическую промышленность,а резину,надо полагать. Я очнь рад,что Итуруп обеспечивает российскую космонавтику рением,что обошли российские ЖД американские.Но у Глушко в пятидесятых наверняка был осмий заместо рения,его то,в отличие от рения была возможность в достатке получить у промышленности для первой ступени. С другой стороны,в приповерхностном слое гильзы камеры,может все терять прочность,опускаясь до значений прочности приповерхностного слоя хромистой бронзы.Допустим,некоторый слой вольфрамовой гильзы потерял прочность,ну так и пусть "абляционирует" на здоровье в водородном приповерхностном слое,главное,чтобы теплопроводность не опускалась сильно в приповерхностном слое со стороны охлаждающих ребер.То есть,как я понимаю,вообще у всех металлических чемпионов по жаропрочности- сплавов,металлических композитов,интерметаллидов прочность в районе 2700 грдусов обрушается одинаково.Но что плохого,если вольфрам будет потихоньку в меру испарятья в водородном слое,на 100-200 секунд наверно можно сообразит испаряющуюся стенку.Если у меди такие уникальные характеристики,то получается оптимальное решение не однородный сплав,а сплав,изменяющий свой состав от охлаждающей поверхности до охлаждаемой по полупараболовидным тенденциям. Как-то неловко у вас выгдядит утверждение о том,что "медной стенкой самые меньшие потери ... на охлаждение ... Но медная стенка так и осталась." - Ведь смотрите,как оно у вас выходит: с увеличением температуры теплопроводность сплавов падает(хромистой бронзы тоже падает,так как там хром), начинает катастрофически падает она и у лучших жаропрочных сплавов в районе 2750К,на примере нити накаливания вы говорите о градиенте температур,а значит и о градиенте теплопроводности с прочностью в самой стенке.Но тут же утверждаете,что в 21-веке все еще пользуются медью в смысле компонентной однородности стенки. А как это может быть,после "стольких" опытов,что градиенты температур,теплопроводности,жаропрочности в стенке установлены и имеются,а вот она,стенка,все равно однородна и по ныне. Тогда,соображая логично и солидно,сочитать в этой стенке два свойства,это уникальную теплопроводность меди и уникальную теплоту испарения вольфрама(824 кДж/моль).То есть получается,исходя из наличия выше упомянутых градиентов,стенка должна меняться по составу компонентов сплава по соответствующим экспоненциальным законам,от кованных медных ребер охлаждения до чисто вольфрамовой поверхности стенки.Конечно,третьи компоненты тоже могут быть,и,то же,по своим градиентам(осмий,рений и прочее),но ясно одно,правильная стенка не должна быть однородной,градиенты они и в африке градиенты.Что какасаемо галогенной лампочки,то в принципе,в пристеночном слое можно было бы использовать тяжелый инертный газ,во всяком случае,в первые секунды.Как видно из этих рассуждений,медь совсем не противоречит вольфраму,не удаляет его из списка угодных металлов.Дело выходит за малым,-обеспечить плазмой дифузию вольфрама в медь по нужному закону,а это для пятидесятых годов,как я понял,раз плюнуть. Что касается применения алмаза,то я имел ввиду,конечно,не флифовальную пыль,а самые настоящие куски(1мм и более) монокристаллического искусственного алмаза и других тяжелых модификаций.Отказываться совсем от тяжелых углеродов будет как-то не по академически,надо просто подумать,как лучше срастить это дело с медью.Я подумаю. Да,еще такой вопрос,у вас,что,конструктор не владеет темой технолога,так сказать,не при делах?По моему,Поларис А-1,должна была кое-чему научить ваших конструкторов,ведь вы же не таблетки от рака создаете,-не органика,чтобы слишком уж сильно перед друг другом то разделять хозяйство.ЦитироватьАй,спасибо,что откликнулись.Вот,пытаюсь понять ход мыслей гениального Глушко в сороковых-пятидесятых годах.А они тоже не мудрствовали - просто пробовали. Пробовали, пробовали, пробовали... Как Эдисон, когда изобретал резину...ЦитироватьТеплопроводностьЧто ж в этом красивого? это ж прочностные характеристики для комнатной температуры, а в камере будет чёрт-те что! пластилин не хуже меди. Чистый вольфрам теряет львиную долю прочности уже при 200-300 градусов, в этом он гораздо хуже стали. А вольфрам-рениевый сплав, который достаточно долго держит прочность, получается неудобно обрабатывать.
(300 K) 173 Вт/(м·К) Young's modulus 411 GPa
Shear modulus 161 GPa
Bulk modulus 310 GPa
Vickers hardness 3430 MPa
Brinell hardness 2570 MPa )- красавец металл,не правдали?ЦитироватьТак и хочется спеть:"Никто не сравнится с матильдой моей".Ну а если гильзу еще тиснуть как следует,покрыть танталом для форсу поверхность,типа для ИК,другую сторону алмазной крошкой покрыть, - у меня просто слюньки текут.В 50-е годы технологий таких не было. К тому же, алмазная крошка, в отличие от монокристаллического алмаза, тепло проводит плохо. Опять же, с металлами ни связывается нифига. Между прочим, по технологии алмазного инструмента не один десяток докторских диссертаций защищён.Цитироватьдобавляет каплю хрома и заполовинивает теплопроводность при комнатной температуре.Что же с помощю этой капли хрома он хотел поднятьОбрабатываемость резанием, в первую очередь. Против чистой меди М0 на дыбы вставали технологи. Методом последовательных приближений была выбрана БрХ08 (а пробовали во всём диапазоне от 0,2% хрома до 2%).Цитироватьпри более 3-х тысячах градусах совершенно не понятно.А при более 3000 градусов и вольфрам не работает. Даже в лампочке, где на него нет механической нагрузки, за исключением собственного веса, он работает при 2750К (в галогенке - при 3200К, но там идёт непрерывный процесс, уменьшающий и испарение вольфрама, и градиент температур на нити), и то, со временем вытягивается. Так что охлаждать всё равно придётся, а, уж если охлаждать - медь удобнее.ЦитироватьЯ в "шоке".То есть при таком "пластелине" - прощай топливная перспектива,Наоборот, с медной стенкой самые меньшие потери УИ на охлаждение.ЦитироватьВразумите профана.
Есть такая проблема - вечный спор конструктора с технологом...
Мало нарисовать чертёжик, эпюры напряжений и температур. Надо ещё подумать, а как это сделать. Желательно при этом, не выскочив за бюджет.
Это сейчас появились проекты неохлаждаемых камер из иридий-ниобиевого композита (не вольфрам, заметим, и не сплав, и даже не интерметаллид, а иридий-ниобиевый композит). Про цену умолчим, на первую ступень такое никто ставить не будет, а вот на КА, который всё равно получается дороже своего веса в золоте, вполне можно.
P.S. В 30-е и 40-е годы были перепробованы уйма материалов и теплозащит для камер ЖРД, но для первой ступени медная огневая стенка - наилучшее возможное решение по совокупности цены, технологичности и эффективности.
В 60-е и 70-е тоже были перепробованы уйма материалов и технологий, которые не были доступны раньше, и часть из них была внедрена. Но медная стенка осталась.
И сейчас этот процесс идёт.
ЦитироватьА нельзя ли не зафлуживать тему о семёрке Вашими постами?
ЦитироватьПерепад температур на медной стенке - не более 50 градусов в самом теплонапряжённом месте.Вот оно даже как,но вы согласны,что разделение этой стенки даже только на две части по диаметру "цилиндра",которые имеют разный процентный состав хрома в меди,сулило бы Глушко неоспоримую выгоду.Скажем,внешний слой был бы с "0.25% хрома",а внутренний с "2% хрома",выражаясь алегорически,один слой был бы из "хромистой меди",а другой из "медистого хрома".С другой стороны,почему поверхность стенки не может потихоньку испаряться при большей температуре? Ну сделал бы Глушко не один миллиметр,а два,половину толщины слизало бы.Ну и что такого тут плохого?- Только температуру можно было бы еще поднять в начале работы двигателя,ведь при увеличении толщины стенки затраты на охлаждение уменьшаются,вибрации лучше гасятся,не так ли?
ЦитироватьЦитироватьПерепад температур на медной стенке - не более 50 градусов в самом теплонапряжённом месте.Вот оно даже как,но вы согласны,что разделение этой стенки даже только на две части по диаметру "цилиндра",которые имеют разный процентный состав хрома в меди,сулило бы Глушко неоспоримую выгоду.Скажем,внешний слой был бы с "0.25% хрома",а внутренний с "2% хрома",выражаясь алегорически,один слой был бы из "хромистой меди",а другой из "медистого хрома".С другой стороны,почему поверхность стенки не может потихоньку испаряться при большей температуре? Ну сделал бы Глушко не один миллиметр,а два,половину толщины слизало бы.Ну и что такого тут плохого?- Только температуру можно было бы еще поднять в начале работы двигателя,ведь при увеличении толщины стенки затраты на охлаждение уменьшаются,вибрации лучше гасятся,не так ли?
ЦитироватьА нельзя ли не зафлуживать тему о семёрке Вашими постами?Наверно,я действительно плохо отличаю флуд от вопросов по семерке,слишком много в ней интересного,как истории,так и научно-технической мысли.Интересно в ней все,и конструкторская мысль,и старинные технологии,результаты полетов,и прочее.Всегда буду рад понять флуд,ведь это,кажется,форум,а не справочник,не так ли
ЦитироватьРезонно,но тут можно обратить внимание на одну заковыку,- детали то камеры симметричны,вот внутреняя гильза или конус,к примеру,она ведь будет "закручиваться в узел" не хаотично,а по определенным правилам,ведь цилиндр есть цилиндр,чего он должен гнуться винтом,к примеру,если он даже из биметалла.Да и с этой температурной "закруткой" можно бороться банальным увеличением толщины стенки,-ведь более толстая стенка лучше гасит вибрации,которые стремятся произвести несимметричность конструкции при "закручивании в узел".ЦитироватьЦитироватьПерепад температур на медной стенке - не более 50 градусов в самом теплонапряжённом месте.Вот оно даже как,но вы согласны,что разделение этой стенки даже только на две части по диаметру "цилиндра",которые имеют разный процентный состав хрома в меди,сулило бы Глушко неоспоримую выгоду.Скажем,внешний слой был бы с "0.25% хрома",а внутренний с "2% хрома",выражаясь алегорически,один слой был бы из "хромистой меди",а другой из "медистого хрома".С другой стороны,почему поверхность стенки не может потихоньку испаряться при большей температуре? Ну сделал бы Глушко не один миллиметр,а два,половину толщины слизало бы.Ну и что такого тут плохого?- Только температуру можно было бы еще поднять в начале работы двигателя,ведь при увеличении толщины стенки затраты на охлаждение уменьшаются,вибрации лучше гасятся,не так ли?
А как у сплавов с различным процентом хрома с коэффициентом расширения? Даже при небольшом различии всю конструкцию узлом завяжет... :roll:
ЦитироватьРезонно,но тут можно обратить внимание на одну заковыку,- детали то камеры симметричны,вот внутреняя гильза или конус,к примеру,она ведь будет "закручиваться в узел" не хаотично,а по определенным правилам,ведь цилиндр есть цилиндр,чего он должен гнуться винтом,к примеру,если он даже из биметалла.Да и с этой температурной "закруткой" можно бороться банальным увеличением толщины стенки,-ведь более толстая стенка лучше гасит вибрации,которые стремятся произвести несимметричность конструкции при "закручивании в узел".Увеличивать толщину значит увеличивать массу двигателя, что неприемлемо.
ЦитироватьК сожалению,в данной книге нет того,что можно нзывать научным расчетом. Книга базируется на философии,которая имеет следующий антинаучный подход: "Двигательная установка должна отвечать следующим требованиям: ... 2)возможно меньшая стоимость разработки.Указанная стоимость в значительной мере определяется ... затратами на разработку технологий,оснащение производства технологическим оборудованием[/size] ..."(стр.22). Из-за негативных последствий такого подхода в самой прогрессивной сфере,какая есть у человечества,авторы книги вынуждены называть американские космические технологии уникальными. Но даже кладбище стараются обустроить покрасивее. Вообще же,космонавтика является областью,в основном,для пионеров первооткрывателей в науке,во всяком случае,так думал Циолковский. Вобщем.это не базар,если быть кратким. Что касается увеличения массы двигателя,то элементарный математический расчет показывает,что увеличение массы основного двигателя первой ступени для улучшения других параметров этого двигателя менее всего ухудшает эффективность ракеты вцелом.ЦитироватьРезонно,но тут можно обратить внимание на одну заковыку,- детали то камеры симметричны,вот внутреняя гильза или конус,к примеру,она ведь будет "закручиваться в узел" не хаотично,а по определенным правилам,ведь цилиндр есть цилиндр,чего он должен гнуться винтом,к примеру,если он даже из биметалла.Да и с этой температурной "закруткой" можно бороться банальным увеличением толщины стенки,-ведь более толстая стенка лучше гасит вибрации,которые стремятся произвести несимметричность конструкции при "закручивании в узел".Увеличивать толщину значит увеличивать массу двигателя, что неприемлемо.
Вообще, скачайте учебник Г. Г. Гахуна "Конструкция и проектирование ЖРД", там описывается методика расчёта двухстенных оболочек по методу Феодосьева.
ЦитироватьК сожалению,в данной книге нет того,что можно нзывать научным расчетом. Книга базируется на философии,которая имеет следующий антинаучный подход:Стоять! Никакого антинаучного подхода там нет. Читать главу 9, "Прочность камеры и газогенератора". Там подробно объяснён метод расчёта по Феодосьеву. Либо ищите в Интернете метод секущих модулей.
ЦитироватьДвигательная установка должна отвечать следующим требованиям: ... 2)возможно меньшая стоимость разработки.Указанная стоимость в значительной мере определяется ... затратами на разработку технологий,оснащение производства технологическим оборудованием ..."(стр.22).Вполне нормальный подход. Задача ракетной системы - доставка заданного полезного груза на орбиту за минимальную стоимость, а не удовлетворение амбиций главных конструкторов (у кого давление в камере больше, у кого - удельный импульс, а у кого длиннее и толще).
ЦитироватьИз-за негативных последствий такого подхода в самой прогрессивной сфере,какая есть у человечества,авторы книги вынуждены называть американские космические технологии уникальными.В каком месте они называют американские технолгии уникальными? Ссылку на страницу, пожалуйста.
ЦитироватьЧто касается увеличения массы двигателя,то элементарный математический расчет показывает,что увеличение массы основного двигателя первой ступени для улучшения других параметров этого двигателя менее всего ухудшает эффективность ракеты вцелом.Ещё раз. На современном этапе перед конструкторами стоит задача удешевления выведения 1 кг на орбиту, а не максимизация мюПГ.
ЦитироватьЕще раз. На современном этапе перед конструкторами-учеными стоят следующие задачи:1.Недопущение трупов при полетах. 2.Широкое привлечение общества к космонавтике методом порождения интереса к космическим программам,выработка творчески интересных предложений для общественности,что возможно только на базе развитой науки и технике. 3.Еще большее сращивание космонавтики с другими сферами жизни людей,например,с медициной. 4.Устранение заблуждения о том,что космонавтика предназначена только для транспортировки грузов. Далее,ссылка на "чудесную" космическую промышленность США: "...В связи с указанной конструкцией внутренней оболочки и высокими требованиями к точности ее размеров,в частности,к толщине стенки,необходима уникальная технология фрезерования каналов.Специальное приспособление в процессе обработки обеспечивает контроль толщины стенки ультразвуковым микрометром и выдает информацию для управления положением фрезы. ..." стр.124. Следующее,задача создателей ракетоносителей не только в снижении себестоимости транспортировок,но,главным образом,в создании перспектив для грузов будущего. Хочется так же отметить,что далеко не все люди считают невосполнимые убытки от запусков аппаратов США к Юпитеру,Сатурну и прочим некредитоспособным объектам. Убийственная философия привела к тому,что россияне уже не могут гордиться не только каким-то особым радиотелескопом,но даже отечественным сотовым телефоном. Эта "антияпонская" философия не находит поддержки даже у англичан. Что касаемо расчета подобных агрегатов,то солидные люди начинают дело с математических моделей процессов,где вводными данными являются конкретные динамические составляющие,-если это водород,то его конкретные физико-математические особенности не надо переносить на керосин,если это ксенон,то модель должна в корне отличаться от модели,к примеру,с применением воды. Если речь идет о цилиндрической конструкции,то расчитывать компоновку разумно исходя не из плоскости,а из цилиндра,- начинать рассмотрение радиальной к оси подачи топлива,то есть,изучать модель в поисках преимуществ именно цилиндра(смешение топлива,влияние геометрий торцевой поверхности камеры на лучистое энергетическое поле камеры,газовы диссоциированные и пристеночные потоки и прочая математическая механика),а не плоскости. Оперируя одними только мат.моделями уже можно с ходу сказать о конструктивных особенностях противодетонационных устройств. Именно,исходя из таких моделей американцы вычислили эффективность водорода на "спейс шаттл". А пока что вами предложенная книга не показывает даже расчета прочности противоимпульсной части камеры,не смотря на то,что противоимпульсные перегородки имеют такое соответствующее название.Какая речь может идти у авторов книги об отражательной способности стенок,если они так асоциировали камеру двигателя и газогенератора,им все равно,горит ли азотная кислота с аммиаком или керосин с кислородом,все едино.Как писали в этой теме,опыты все нужное подсказали,- это как пишет Феодосьев,надо основываться на гипотезах и допущениях,на методе проб и ошибок,а то,что эти гипотезы могут основываться на вполне конкретных физико-математических моделях автор и не замечает,подход такой,что "пусть гудит стенка как мембрана динамика,мы ее как упругопластичную оформим и рачитаем усталость металла,децибеллы будут символом нашей точности". Думается,что аккустики из театра помогут быстрей выбрать правильную конструкцию двигателя.Надо будет проконсультироваться.ЦитироватьК сожалению,в данной книге нет того,что можно нзывать научным расчетом. Книга базируется на философии,которая имеет следующий антинаучный подход:Стоять! Никакого антинаучного подхода там нет. Читать главу 9, "Прочность камеры и газогенератора". Там подробно объяснён метод расчёта по Феодосьеву. Либо ищите в Интернете метод секущих модулей.ЦитироватьДвигательная установка должна отвечать следующим требованиям: ... 2)возможно меньшая стоимость разработки.Указанная стоимость в значительной мере определяется ... затратами на разработку технологий,оснащение производства технологическим оборудованием ..."(стр.22).Вполне нормальный подход. Задача ракетной системы - доставка заданного полезного груза на орбиту за минимальную стоимость, а не удовлетворение амбиций главных конструкторов (у кого давление в камере больше, у кого - удельный импульс, а у кого длиннее и толще).ЦитироватьИз-за негативных последствий такого подхода в самой прогрессивной сфере,какая есть у человечества,авторы книги вынуждены называть американские космические технологии уникальными.В каком месте они называют американские технолгии уникальными? Ссылку на страницу, пожалуйста.ЦитироватьЧто касается увеличения массы двигателя,то элементарный математический расчет показывает,что увеличение массы основного двигателя первой ступени для улучшения других параметров этого двигателя менее всего ухудшает эффективность ракеты вцелом.Ещё раз. На современном этапе перед конструкторами стоит задача удешевления выведения 1 кг на орбиту, а не максимизация мюПГ.
ЦитироватьТам написано СССР и герб нарисован. "Восток"?
ЦитироватьЕсли в смысле РН то верно. Восток. [/img]Харе кришна 1988 (индийский IRS-1A) Вот можем же когда хотим: и полоски красиво треугольничками нарисуем :wink:
ЦитироватьЦитироватьЕсли в смысле РН то верно. Восток. [/img]Харе кришна 1988 (индийский IRS-1A)
ЦитироватьА ведь на редкость стильную раскраску для индусов сделали.А индусы часом не сами её придумали?
ЦитироватьНадпись на хинди - точно индусы. :P Не хватает индийского зеленого в дополнение к индийскому оранжевому. Это настораживает. :PЦитироватьА ведь на редкость стильную раскраску для индусов сделали.А индусы часом не сами её придумали?
ЦитироватьЦитироватьА ведь на редкость стильную раскраску для индусов сделали.А индусы часом не сами её придумали?
ЦитироватьГерб СССР тоже их работы?Ну не нашей же? Никогда не слышал чтоб у нас на ракетах рисовали гербы.
ЦитироватьЯ сомневаюсь что индусам доверили рисовать наш герб на нашей ракете. :roll: Сами нарисовали.ЦитироватьГерб СССР тоже их работы?Ну не нашей же? Никогда не слышал чтоб у нас на ракетах рисовали гербы.
Вполне возможно что это представления индусов что русские рисуют на ракетах почерпнутые с макета РН "Космос" на ВДНХ.
ЦитироватьА вот, что не покрасили Блок Е уже странно.Блок Е делает другая контора, до неё команда могла и не дойти.
ЦитироватьЯ сомневаюсь что индусам доверили рисовать наш герб на нашей ракете. :roll: Сами нарисовали.Что значит "доверили"? Я предполагаю что вариант раскраски придумали индусы, а уж красили мы сами.
ЦитироватьА я думаю что поделили на 4 части: четные нашим художникам, нечетные индусам под эскизЦитироватьЯ сомневаюсь что индусам доверили рисовать наш герб на нашей ракете. :roll: Сами нарисовали.Что значит "доверили"? Я предполагаю что вариант раскраски придумали индусы, а уж красили мы сами.
ЦитироватьА я думаю что поделили на 4 части: четные нашим художникам, нечетные индусам под эскизА я то думаю: откуда берётся раскраска "шашечкой? :)
ЦитироватьТам есть герб Индии, наш по 90 грЦитироватьА я думаю что поделили на 4 части: четные нашим художникам, нечетные индусам под эскизА я то думаю: откуда берётся раскраска "шашечкой? :)
ЦитироватьЦитироватьА вот, что не покрасили Блок Е уже странно.Блок Е делает другая контора, до неё команда могла и не дойти.
ЦитироватьКстати, расположение спутника на Востоке было очень необычным. Можно догадаться почему именно так, но все-равно непривычно.Я об этом уже рассказывал. Проставку добавили для того чтоб массоинерционные характеристики ПН соответствовали Целине и Метеору.
Factory Rocket
Machine Serial Launch Orbital Launch
Rocket Series Number Date Payload Name Site
11А511У 78039381 23.08.1988 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос 1964 Байконур
11А511У 77059388 18.01.1989 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос 1991 Байконур
11А511У 77059392 22.09.1989 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос 2045 Байконур
11А511У 77059398 16.06.1989 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос 2028 Байконур
11А511У 77059471 24.05.1989 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2021 Байконур
11А511У 77059472 15.05.1990 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2078 Байконур
11А511У 77053483 15.02.1991 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2134 Байконур
11А511У 76032494 17.12.1991 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2174 Байконур Пл. 31/6
11А511У 76032495 09.12.1992 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2223 Байконур Пл. 1/5
11А511У 76024496 05.11.1993 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2267 Байконур Пл. 1/5
11А511У 77031497 29.07.1994 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2284 Байконур Пл. 31/6
11А511У 78039725 17.11.1989 11Ф694 Янтарь-4КС1 Терилен Космос 2049 Байконур
11А511У 77059726 10.07.1991 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2153 Байконур Пл. 31/6
11А511У 76047737 27.04.1993 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2243 Байконур Пл. 31/6
11А511У 77017738 29.04.1992 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2185 Байконур Пл. 1/5
11А511У 77017739 21.12.1990 11Ф694 Янтарь-4КС1 Терилен Космос 2113 Байконур
11А511У 77053750 08.04.1992 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2183 Байконур Пл. 31/6
11А511У 78023751 28.04.1994 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2280 Байконур Пл. 31/6
11А511У 76032762 29.12.1994 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2305 Байконур Пл. 31/6
11А511У 77017979 19.01.1993 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2231 Плесецк Пл. 43/3
11А511У 77053985 21.01.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2175 Плесецк Пл. 43/3
11А511У 78023986 28.05.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2186 Плесецк Пл. 16/2
11А511У 78023987 22.09.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2210 Плесецк Пл. 16/2
11А511У 78023988 01.04.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2182 Плесецк Пл. 16/2
11А511У 78012989 24.07.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2203 Плесецк Пл. 43/3
11А511У 78012990 20.11.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2220 Плесецк Пл. 43/4
11А511У 78012991 02.04.1993 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2240 Плесецк Пл. 16/2
11А511У 76032992 22.03.1994 11Ф615А55 Прогресс-М 222 Прогресс М-22 Байконур Пл. 1/5
11А511У 76032993 17.03.1994 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2274 Плесецк Пл. 43/3
11А511У 76024994 14.07.1993 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2259 Плесецк Пл. 43/3
11А511У 77044995 20.07.1994 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос 2283 Плесецк Пл. 43
11А511У-ПВБ 77015105 18.06.1987 14Ф40 Ресурс-Ф1 77015105 ? Плесецк Пл. 43/3
11А511У-ПВБ 78039130 27.07.1988 14Ф43 Ресурс-Ф1 78039130 ? Плесецк Пл. 43/4
11А511У-ПВБ 78012154 23.06.1992 14Ф43 Ресурс-Ф1 78012155 ? Плесецк Пл. 43/3
11А511У-ПВБ 78012155 24.08.1993 14Ф43 Ресурс-Ф1 76024156 ? Плесецк Пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76024156 25.06.1993 14Ф43 Ресурс-Ф1 76024157 ? Плесецк Пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76024157 19.08.1992 14Ф43 Ресурс-Ф1 78012154 ? Плесецк Пл. 16/2
11А511У 78012267 29.04.1992 17Ф42 Ресурс-Ф2 Плесецк Пл. 43/4
11А511У ? 268
11А511У 76024269 22.07.1993 17Ф116 Зенит-8 Ресурс-Т Космос 2260 Плесецк Пл. 43/3
11А511У 77044270 12.10.1993 11Ф615А55 Прогресс-М 220 Прогресс М-20 Байконур Пл. 1/5
11А511У 78012830 21.05.1993 17Ф42 Ресурс-Ф2 Плесецк Пл. 16/2
11А511У 78012831 07.06.1994 17Ф116 Зенит-8 Ресурс-Т Космос 2281 Плесецк Пл. 16/2
11А511У 76032832 30.07.1992 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос 2207 Плесецк Пл. 43/4
11А511У-2 ? 76032314 22.12.1992 17Ф12 Орлец-1 Дон Космос 2225 Байконур Пл. 31/6
11А511У-2 76024355 22.05.1994 11Ф615А55 Прогресс-М 223 Прогресс М-23 Байконур Пл. 1/5
11А511У-2 77044356 07.09.1993 17Ф12 Орлец-1 Дон Космос 2262 Байконур Пл. 31/6
11А511У-2 ? 3 7
11А511У-2 ? 78051368 14.05.1996 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Байконур Пл. 31/6
11А511У-ФГ ? 78041490 14.09.2006 17Ф12 Орлец-1 Дон 78051368 Космос 2423 Байконур Пл. 31/6
11А511У-ПВБ 77082843 Кобальт-М Плесецк
11А511У-ПВБ 78036844 24.09.2004 Кобальт-М Космос 2410 Плесецк Пл. 16/2
11А511У-ПВБ 78031800 03.05.2006 Кобальт-М 557 Космос 2420 Плесецк Пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76033137 07.06.2007 Кобальт-М Космос 2427 Плесецк Пл. 16/2
11А511У-ПВБ 13/133 77057146 14.11.2008 Кобальт-М 559 Космос 2445 Плесецк Пл. 16/2
11А511У-ПВБ 78075152 29.04.2009 Кобальт-М Космос 2450 Плесецк Пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76029169 16.04.2010 Кобальт-М 561 Космос 2462 Плесецк Пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76012222 27.06.2011 Кобальт-М 562 Космос 2472 Плесецк Пл. 16/2
11А511У 78018912 19.12.1979 11Ф732 Союз Т Байконур Пл. 31/6
11А511У-2 76048930 09.09.1989 11Ф615А15 Прогресс 146 Прогресс 38 Байконур Пл. 1/5
11А511У-ПВБ 26/128 78036576 02.09.2005 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета 421 Космос 2415 Байконур Пл. 31/6
11А511У-ПВБ 38/132 76043811 20.11.2009 14Ф138 Лиана Лотос-С 801 Космос 2455 Плесецк Пл. 16/2
Учебная РН 78017001У
11А511У 78017941 04.09.1981 11Ф645 Зенит-6У Аргон Космос 1303 Байконур Пл. 31/6
11А511У-2 77024777 23.12.1982 11Ф645 Зенит-6У Аргон Космос 1425 Байконур
11А511У-2 77024778 16.03.1983 11Ф645 Зенит-6У Аргон Космос 1446 Байконур
11А511У-2 76032791 26.01.1984 11Ф645 Зенит-6У Аргон Космос 1533 Байконур Пл. 31/6
11А511У-2 76032792 07.03.1984 11Ф645 Зенит-6У Аргон Космос 1542 Байконур Пл. 31/6
Цитировать11А511У-ПВБ 26/128 78036576 02.09.2005 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета 421 Космос 2415 Байконур Пл. 31/6Где вы эти номера находите?
11А511У-ПВБ 38/132 76043811 20.11.2009 14Ф138 Лиана Лотос-С 801 Космос 2455 Плесецк Пл. 16/2
ЦитироватьЦитировать11А511У-ПВБ 26/128 78036576 02.09.2005 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета 421 Космос 2415 Байконур Пл. 31/6Где вы эти номера находите?
11А511У-ПВБ 38/132 76043811 20.11.2009 14Ф138 Лиана Лотос-С 801 Космос 2455 Плесецк Пл. 16/2
Их, наверное, сам Поповкин не знает. 8) :lol:
Серийный номер носителя СЗБ
091 Ж15000-091 Фотон М-2 34КС
092 Ж15000-092 11С517А2 Ж15000-064? Прогресс М-51
093 Ж15000-093 29/132 11С517А2 Ж15000-065? Прогресс М-52
094 П15000-094 30/132 11С517А2 П15000-066? Прогресс М-53
095 П15000-095 11С517А2 П15000-067? Прогресс М-54
096 П15000-096 34/132 Ресурс-ДК 46КС
76043811 38/132 14Ф138 Лиана 801 Космос 2455
098 Ц15000-098 3/133 Фотон М-3 34КС Ц15000-15
76033137 11С529-ПВБ 76033137? Кобальт-М 558? Космос 2427
100 П15000-100 11С517А2 П15000-069? Прогресс М-56
101 Ц15000-101 11С517А2 Ц15000-070? Прогресс М-57
102 Ц15000-102 11С517А2 Ц15000-071 Прогресс М-58
77057146 13/133 11С529-ПВБ 77057146? Кобальт-М 559 Космос 2445
104 Ц15000-104 17/133? 11С517А2 Ц15000-072? Прогресс М-60
78075152 19/133? 11С529-ПВБ 78075152? Кобальт-М 560? Космос 2450
106 Ц15000-106 20/133? 11С517А2 Ц15000-073 Прогресс М-63
107 Ц15000-107 23/133 11С517А2 Ц15000-074? Прогресс М-59
108 Ш15000-108 11С517А2 Ш15000-075? Прогресс М-61
109 Ш15000-109 11С517А2 Ш15000-076? Прогресс М-62
110 Ш15000-110 11С517А2 Ш15000-077 Прогресс М-64
111 Ш15000-111 11С517А2 Ш15000-078 Прогресс М-65
112 Ю15000-112 11С517А2 Ю15000-079 Прогресс М-67
113 Ц15000-113 11С517А2 Ш15000-080 Прогресс М-02М
114 Ш15000-114 11С517А2 Ш15000-081 Прогресс М-01М
115 Ю15000-115 11С517А2 Ю15000-082 Прогресс М-66
116 Ю15000-116 6/134 11С517А2 Ю15000-083 Прогресс М-10М
117 Ю15000-117 11С517А2 Б15000-084 Прогресс М-04М
118 Б15000-118 9/134 11С517А2 Б15000-085 Прогресс М-05М
119 Б15000-119 12/134 11С517А2 Б15000-086 Прогресс М-06М
120 Ю15000-120 11С517А2 Ю15000-087 Прогресс М-03М
121 Б15000-121 10/134 11С517А2 Б15000-088 Прогресс М-МИМ2 Поиск
122 Б15000-122 15/134 11С517А2 Б15000-089 Прогресс М-07М
123 И15000-123 16/134 11С517А2 И15000-090 Прогресс М-08М
...
124/125? 76029169 11С529-ПВБ 76029169? Кобальт-М 561 Космос 2462
...
126 И15000-126 18/134 11С517А2 И15000-091 Прогресс М-09М
127 И15000-127 11С517А2 И15000-092 Прогресс М-14М
128 И15000-128 28/134 11С517А2 И15000-093 Прогресс М-11М
129 И15000-129 11С517А2 И15000-094 Прогресс М-13М
...
130/131? 11С517А2? 095? Прогресс М?
130/131? 76012222 11С529-ПВБ 76012222? Кобальт-М 562 Космос 2472
...
132 Л15000-132 11С517А2 Л15000-096 Прогресс М-12М
11А511У 77059471 24.05.1989 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2021 Байконур
11А511У 77059472 15.05.1990 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2078 Байконур
11А511У 77053483 15.02.1991 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2134 Байконур
11А511У 76032494 17.12.1991 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2174 Байконур Пл. 31/6
11А511У 76032495 09.12.1992 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2223 Байконур Пл. 1/5
11А511У 76024496 05.11.1993 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2267 Байконур Пл. 1/5
11А511У 77031497 29.07.1994 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2284 Байконур Пл. 31/6
Do you know any more like 7xxxx4x1, 7xxxx4x2?11А511У 78039725 17.11.1989 11Ф694 Янтарь-4КС1 Терилен Космос 2049 Байконур
11А511У 77059726 10.07.1991 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2153 Байконур Пл. 31/6
11А511У 76047737 27.04.1993 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2243 Байконур Пл. 31/6
11А511У 77017738 29.04.1992 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос 2185 Байконур Пл. 1/5
11А511У 77017739 21.12.1990 11Ф694 Янтарь-4КС1 Терилен Космос 2113 Байконур
11А511У 77053750 08.04.1992 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2183 Байконур Пл. 31/6
11А511У 78023751 28.04.1994 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2280 Байконур Пл. 31/6
11А511У 76032762 29.12.1994 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос 2305 Байконур Пл. 31/6
Do you know any more like 7xxxx7x1, 7xxxx7x2?11А511У-2 ? 76032314 22.12.1992 17Ф12 Орлец-1 Дон Космос 2225 Байконур Пл. 31/6
11А511У-2 76024355 22.05.1994 11Ф615А55 Прогресс-М 223 Прогресс М-23 Байконур Пл. 1/5
11А511У-2 77044356 07.09.1993 17Ф12 Орлец-1 Дон Космос 2262 Байконур Пл. 31/6
11А511У-2 ? 3 7
11А511У-2 ? 78051368 14.05.1996 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Байконур Пл. 31/6
Do you know any more like 7xxxx3x1, 7xxxx3x2?11А511У 78012267 29.04.1992 17Ф42 Ресурс-Ф2 Плесецк Пл. 43/4
11А511У ? 268
11А511У 76024269 22.07.1993 17Ф116 Зенит-8 Ресурс-Т Космос 2260 Плесецк Пл. 43/3
11А511У 77044270 12.10.1993 11Ф615А55 Прогресс-М 220 Прогресс М-20 Байконур Пл. 1/5
Do you know any more like 7xxxx2x1, 7xxxx2x2?
Космос 670 11А511У К15000-11 11С517А1
Космос 772 11А511У Ф15000-21 11С517А1
Космос 869 11А511У Э15000-071 11С517А1
Космос 1001 11А511У Д15000-123 11С517А1
Космос 1074 11А511У Е15000-142 11С517А1
Союз Т 11А511У 78018912 11С517А1
Союз Т-2 11А511У Ж15000-196 11С517А1
Союз Т-3 11А511У 11С517А1
Союз Т-4 11А511У 11С517А1
Союз Т-5 11А511У 11С517А1
Союз Т-6 11А511У 11С517А1
Союз Т-7 11А511У 11С517А1
Союз Т-8 11А511У Ш15000-342 or 372 ? 11С517А1
Союз Т-9 11А511У 379 11С517А1
Союз Т САС 11А511У Ю15000-363 11С517А1
Союз Т-10 11А511У 11С517А1
Союз Т-11 11А511У 11С517А1
Союз Т-12 11А511У-2 Ю15000-006 11С517А1
Союз Т-13 11А511У-2 Б15000-008 11С517А1
Союз Т-14 11А511У-2 Щ15000-007 ? 11С517А1
Союз Т-15 11А511У-2 Б15000-012 11С517А1
Союз ТМ 11А511У-2 Б15000-013 11С517А3
Союз ТМ-2 11А511У-2 И15000-014 11С517А3
Союз ТМ-3 11А511У-2 И15000-019 11С517А3
Союз ТМ-4 11А511У-2 020 11С517А3
Союз ТМ-5 11А511У-2 И15000-027 11С517А3
Союз ТМ-6 11А511У-2 Е15000-031 19/119 11С517А3 Л15000-003
Союз ТМ-7 11А511У-2 Е15000-028 11С517А3
Союз ТМ-8 11А511У-2 Т15000-036 11С517А3
Союз ТМ-9 11А511У-2 Т15000-038 11С517А3
Союз ТМ-10 11А511У-2 Т15000-043 11С517А3
Союз ТМ-11 11А511У-2 Т15000-046 11С517А3 Т15000-011
Союз ТМ-12 11А511У-2 Р15000-051 11С517А3 Р15000-012
Союз ТМ-13 11А511У-2 Р15000-054 11С517А3
Союз ТМ-14 11А511У-2 Р15000-056 11С517А3
Союз ТМ-15 11А511У-2 Р15000-053 11С517А3
Союз ТМ-16 11А511У-2 У15000-060 11С517А3
Союз ТМ-17 11А511У-2 Н15000-070 11С517А3
Союз ТМ-18 11А511У-2 Н15000-071 11С517А3
Союз ТМ-19 11А511У-2 Н15000-072 11С517А3
Союз ТМ-20 11А511У-2 Я15000-074 11С517А3
Союз ТМ-21 11А511У-2 В15000-075 11С517А3
Союз ТМ-22 11А511У-2 В15000-076 11С517А3
Союз ТМ-23 11А511У 651 11С517А3
- what happened to the original У2?
Союз ТМ-24 11А511У ? 11С517А3
Союз ТМ-25 11А511У ? 11С517А3
Союз ТМ-26 11А511У ? 11С517А3
Союз ТМ-27 11А511У ? 11С517А3
Союз ТМ-28 11А511У ? 11С517А3
Союз ТМ-29 11А511У М15000-662 11С517А3 М15000-029
Союз ТМ-30 11А511У ? 11С517А3 030 ?
Союз ТМ-31 11А511У А15000-666 11С517А3 А15000-031
Союз ТМ-32 11А511У 674 11С517А3 033 ?
Союз ТМ-33 11А511У 672 11С517А3 032 ?
Союз ТМ-34 11А511У Ф15000-675 11С517А3 Ф15000-034
Союз ТМА-1 11А511У-ФГ Э15000-004 11С517А3 Э15000-035 ?
Союз ТМА-2 11А511У-ФГ Э15000-006 11С517А3 Э15000-036 ?
Союз ТМА-3 11А511У-ФГ Д15000-007 11С517А3 Д15000-037
Союз ТМА-4 11А511У-ФГ Ж15000-009 11С517А3 Ж15000-038 ?
Союз ТМА-5 11А511У-ФГ Ж15000-012 11С517А3 Ж15000-039 ?
Союз ТМА-6 11А511У-ФГ Ж15000-014 35/132 11С517А3 Ж15000-040
Союз ТМА-7 11А511У-ФГ П15000-017 11С517А3 П15000-041 ?
Союз ТМА-8 11А511У-ФГ П15000-018 11С517А3 П15000-042
Союз ТМА-9 11А511У-ФГ Ц15000-023 11С517А3 Ц15000-045
Союз ТМА-10 11А511У-ФГ Ц15000-019 11С517А3 Ц15000-043 ?
Союз ТМА-11 11А511У-ФГ Ц15000-020 18/133 11С517А3 Ц15000-044
Союз ТМА-12 11А511У-ФГ Ш15000-024 11С517А3 Ш15000-046
Союз ТМА-13 11А511У-ФГ Ш15000-026 11С517А3 Ш15000-047
Союз ТМА-14 11А511У-ФГ Ю15000-027 11С517А3 Ю15000-048
Союз ТМА-18 11А511У-ФГ Ю15000-028 11С517А3 Б15000-052
Союз ТМА-16 11А511У-ФГ Б15000-029 33/134 11С517А3 Б15000-050
Союз ТМА-15 11А511У-ФГ Ю15000-030 11С517А3 Ю15000-051
Союз ТМА-17 11А511У-ФГ Б15000-031 8/134 11С517А3 Ю15000-049
Союз ТМА-19 11А511У-ФГ Б15000-032 17/134 11С517А3 Б15000-053
Союз ТМА-М 11А511У-ФГ Б15000-035 20/134 11С517А3 И15000-055
Союз ТМА-20 11А511У-ФГ Б15000-034 11С517А3 И15000-054
Союз ТМА-21 11А511У-ФГ И15000-036 29/134 11С517А3 И15000-056
Союз ТМА-02М 11А511У-ФГ И15000-037 11С517А3 И15000-057
Союз ТМА-22 11А511У-ФГ И15000-038 11С517А3 И15000-058
Союз ТМА-03М 11А511У-ФГ Л15000-039 11С517А3 Л15000-059
Прогресс М-1 11А511У-2 Т15000-037 11С517А2
Прогресс М-2 11А511У-2 Т15000-039 11С517А2
Прогресс М-3 11А511У-2 Т15000-040 11С517А2
Прогресс М-4 11А511У-2 Т15000-042 11С517А2
Прогресс М-5 11А511У-2 Т15000-044 11С517А2
Прогресс М-6 11А511У-2 Г15000-045 11С517А2
Прогресс М-7 11А511У-2 Р15000-049 11С517А2
Прогресс М-8 11А511У-2 Р15000-050 11С517А2
Прогресс М-9 11А511У-2 052 11С517А2
- swapped rockets with Космос 2101?
Прогресс М-10 11А511У-2 055 11С517А2
- swapped rockets with Космос 2163?
Прогресс М-11 11А511У-2 Р15000-058 11С517А2
Прогресс М-12 11А511У-2 Р15000-059 11С517А2
Прогресс М-13 11А511У-2 У15000-062 11С517А2
Прогресс М-14 11А511У-2 У15000-064 11С517А2
Прогресс М-15 11А511У-2 У15000-061 11С517А2
Прогресс М-16 11А511У-2 У15000-068 11С517А2
Прогресс М-17 11А511У-2 Н15000-069 11С517А2
Прогресс М-18 11А511У-2 У15000-063 11С517А2
- fuelled with kerosene
Прогресс М-19 11А511У Н15000-634 11С517А2
Прогресс М-20 11А511У-ПВБ ? 77044270 11С517А2
- Ресурс-Ф2 rocket?
Прогресс М-21 11А511У Н15000-635 11С517А2
Прогресс М-22 11А511У-ПВБ 76032992 11С517А2
- 11Ф695 Кобальт rocket?
Прогресс М-23 11А511У-2 76024355 11С517А2
- 17Ф12 Дон rocket?
- fuelled with kerosene
Прогресс М-24 11А511У Н15000-636 11С517А2
Прогресс М-25 11А511У Я15000-638 11С517А2
Прогресс М-26 11А511У Я15000-641 11С517А2
Прогресс М-27 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-28 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-29 11А511У В15000-645 11С517А2
Прогресс М-30 11А511У 647 11С517А2
Прогресс М-31 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-32 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-33 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-34 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-35 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-36 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-37 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-38 11А511У С15000-650 11С517А2
Прогресс М-39 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-40 11А511У 660 11С517А2
Прогресс М-41 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М-42 11А511У 667 11С517А2
Прогресс М1-1 11А511У А15000-669 11С517А2
Прогресс М1-2 11А511У ? 11С517А2
Прогресс М1-3 11А511У К15000-668 11С517А2
Прогресс М-43 11А511У-ПВБ К15000-085 11С517А2 044
Прогресс М1-4 11А511У К15000-671 11С517А2
Прогресс М1-5 11А511У К15000-673 11С517А2
Прогресс М-44 11А511У 670 11С517А2
Прогресс М1-6 11А511У-ФГ К15000-001 11С517А2
Прогресс М-45 11А511У-ПВБ М15000-065 11С517А2 Ф15000-045 ?
Прогресс М-СО1 11А511У Ф15000-677 11С517А2
Прогресс М1-7 11А511У-ФГ Ф15000-002 11С517А2
Прогресс М1-8 11А511У Ф15000-678 11С517А2
Прогресс М-46 11А511У Э15000-679 11С517А2
Прогресс М1-9 11А511У-ФГ Э15000-003 11С517А2 Э15000-057
Прогресс М-47 11А511У Э15000-680 11С517А2 Э15000-058 ?
Прогресс М1-10 11А511У Д15000-681 11С517А2 Д15000-059 ?
Прогресс М-48 11А511У Д15000-682 11С517А2 Д15000-060 ?
Прогресс М1-11 11А511У Д15000-683 11С517А2 Д15000-061 ?
Прогресс М-49 11А511У Д15000-684 11С517А2 Д15000-062 ?
Прогресс М-50 11А511У Д15000-685 11С517А2 Д15000-063 ?
Прогресс М-51 11А511У-ПВБ Ж15000-092 11С517А2 Ж15000-064 ?
Прогресс М-52 11А511У-ПВБ Ж15000-093 29/132 11С517А2 Ж15000-065 ?
Прогресс М-53 11А511У-ПВБ П15000-094 30/132 11С517А2 П15000-066 ?
Прогресс М-54 11А511У-ПВБ П15000-095 11С517А2 П15000-067 ?
Прогресс М-55 11А511У-ПВБ Ф15000-080 11С517А2 П15000-068 ?
- swapped rockets with Ресурс-ДК
Прогресс М-56 11А511У-ПВБ П15000-100 11С517А2 П15000-069 ?
Прогресс М-57 11А511У-ПВБ Ц15000-101 11С517А2 Ц15000-070
Прогресс М-58 11А511У-ПВБ Ц15000-102 11С517А2 Ц15000-071
Прогресс М-59 11А511У-ПВБ Ц15000-107 23/133 11С517А2 Ц15000-074 ?
Прогресс М-60 11А511У-ПВБ Ц15000-104 17/133 ? 11С517А2 Ц15000-072 ?
Прогресс М-61 11А511У-ПВБ Ш15000-108 11С517А2 Ш15000-075 ?
Прогресс М-62 11А511У-ПВБ Ш15000-109 11С517А2 Ш15000-076 ?
Прогресс М-63 11А511У-ПВБ Ц15000-106 20/133 ? 11С517А2 Ц15000-073
Прогресс М-64 11А511У-ПВБ Ш15000-110 11С517А2 Ш15000-077
Прогресс М-65 11А511У-ПВБ Ш15000-111 11С517А2 Ш15000-078
Прогресс М-01М 11А511У-ПВБ Ш15000-114 11С517А2 Ш15000-081
Прогресс М-66 11А511У-ПВБ Ю15000-115 11С517А2 Ю15000-082
Прогресс М-02М 11А511У-ПВБ Ц15000-113 11С517А2 Ш15000-080
Прогресс М-67 11А511У-ПВБ Ю15000-112 11С517А2 Ю15000-079
Прогресс М-03М 11А511У-ПВБ Ю15000-120 11С517А2 Ю15000-087
Прогресс М-МИМ2 11А511У-ПВБ Б15000-121 10/134 11С517А2 Б15000-088
Прогресс М-04М 11А511У-ПВБ Ю15000-117 11С517А2 Б15000-084
Прогресс М-05М 11А511У-ПВБ Б15000-118 9/134 11С517А2 Б15000-085
Прогресс М-06М 11А511У-ПВБ Б15000-119 12/134 11С517А2 Б15000-086
Прогресс М-07М 11А511У-ПВБ Б15000-122 15/134 11С517А2 Б15000-089
Прогресс М-08М 11А511У-ПВБ И15000-123 16/134 11С517А2 И15000-090
Прогресс М-09М 11А511У-ПВБ И15000-126 18/134 11С517А2 И15000-091
Прогресс М-10М 11А511У-ПВБ Ю15000-116 6/134 11С517А2 Ю15000-083
Прогресс М-11М 11А511У-ПВБ И15000-128 28/134 11С517А2 И15000-093
Прогресс М-12М 11А511У-ПВБ Л15000-132 11С517А2 Л15000-096
Прогресс М-13М 11А511У-ПВБ И15000-129 11С517А2 И15000-094
Прогресс М-14М 11А511У-ПВБ И15000-127 11С517А2 И15000-092
- Прогресс М-14М and Прогресс М-13М swapped rockets
Прогресс М ? 11А511У-ПВБ 130 or 131 ? 11С517А2 095 ?
11Ф615 7К-ОК(А) 2 Космос 133 11А511 У15000-02
11Ф615 7К-ОК(П) 1 11А511 У15000-01
11Ф615 7К-ОК(П) 3 Космос 140 11А511 У15000-03
11Ф615 7К-ОК(А) 4 Союз 1 11А511 У15000-04
11Ф615 7К-ОК(А) 6 Космос 186 11А511 06 ?
11Ф615 7К-ОК(П) 5 Космос 188 11А511 05 ?
11Ф615 7К-ОК(А) 8 Космос 212 11А511 08 ?
11Ф615 7К-ОК(П) 7 Космос 213 11А511 07 ?
11Ф615 7К-ОК(П) 9 Космос 238 11А511 09 ?
11Ф615 7К-ОК(П) 11 Союз 2 11А511 11 ?
11Ф615 7К-ОК(А) 10 Союз 3 11А511 10 ?
11Ф615 7К-ОК(А) 12 Союз 4 11А511 12 ?
11Ф615 7К-ОК(П) 13 Союз 5 11А511 13 ?
11Ф615 7К-ОК(Д) 14 Союз 6 11А511 В15000-14
11Ф615 7К-ОК(П) 15 Союз 7 11А511 Ю15000-19
11Ф615 7К-ОК(А) 16 Союз 8 11А511 Ю15000-18
11Ф615 7К-ОК 17 Союз 9 11А511 Ю15000-21С
11Ф615А8 7К-Т 31 Союз 10 11А511 25
11Ф615А8 7К-Т 32 Союз 11 11А511
11Ф615А8 7К-Т 33А Космос 496 11А511
11Ф615А8 7К-Т 36 Космос 573 11А511
11Ф615А8 7К-Т 37 Союз 12 11А511
11Ф615А8 7К-Т 34А Космос 613 11А511
11Ф615А8 7К-Т(АФ) 33 Союз 13 11А511
11Ф615А12 7К-ТМ 71 Космос 638 11А511У 11С517П
11Ф615А9 7К-Т 61 Космос 656 11А511
11Ф615А9 7К-Т 62 Союз 14 11А511
11Ф615А12 7К-ТМ 72 Космос 672 11А511У 11С517П
11Ф615А9 7К-Т 63 Союз 15 11А511
11Ф615А12 7К-ТМ 73 Союз 16 11А511У 11С517П
11Ф615А8 7К-Т 38 Союз 17 11А511
11Ф615А8 7К-Т 39 11А511 Х15000-23 / Блок И Х15000-24
11Ф615А8 7К-Т 40 Союз 18 11А511
11Ф615А12 7К-ТМ 75 Союз 19 11А511У Ф15000-17 11С517П
11Ф615А12 7К-ТМ 76 * reserve * 11А511У 11С517П
11Ф615А9 7К-Т 64 Союз 20 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 41 Союз 21 11А511
11Ф615А12 7К-ТМ 74 Союз 22 11А511У 11С517П
11Ф615А9 7К-Т 65 Союз 23 11А511
11Ф615А9 7К-Т 66 Союз 24 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 42 Союз 25 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 43 Союз 26 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 44 Союз 27 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 45 Союз 28 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 46 Союз 29 11А511У
11Ф615А9 7К-Т 67 Союз 30 11А511У Е15000-147
11Ф615А8 7К-Т 47 Союз 31 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 48 Союз 32 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 49 Союз 33 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 50 Союз 34 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 51 Союз 35 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 52 Союз 36 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 53 Союз 37 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 54 Союз 38 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 55 Союз 39 11А511У
11Ф615А8 7К-Т 56 Союз 40 11А511У
Прогресс 1 11А511У Э15000-075 11С517А
Прогресс 2 11А511У С15000-128 11С517А
Прогресс 3 11А511У 11С517А
Прогресс 4 11А511У Е15000-152 11С517А
Прогресс 5 11А511У Ё15000-162 ? 11С517А
Прогресс 6 11А511У Ж15000-175 11С517А
Прогресс 7 11А511У Ж15000-192 11С517А
Прогресс 8 11А511У Ж15000-200 11С517А
Прогресс 9 11А511У Ж15000-210 11С517А
Прогресс 10 11А511У П15000-232 11С517А
Прогресс 11 11А511У П15000-219 11С517А
Прогресс 12 11А511У П15000-235 11С517А
Прогресс 13 11А511У Ц15000-283 11С517А
Прогресс 14 11А511У Щ15000-318 ? 11С517А
Прогресс 15 11А511У Ц15000-292 11С517А
Прогресс 16 11А511У Щ15000-335 ? 11С517А
Прогресс 17 11А511У Ц15000-302 11С517А
Прогресс 18 11А511У Ц15000-287 11С517А
Прогресс 19 11А511У 11С517А
Прогресс 20 11А511У-2 Ю15000-005 11С517А
Прогресс 21 11А511У 11С517А
Прогресс 22 11А511У 11С517А
Прогресс 23 11А511У 711 11С517А
- 11Ф694 Терилен rocket?
Прогресс 24 11А511У 417 11С517А
Космос 1669 11А511У 446 11С517А
Прогресс 25 11А511У-2 Б15000-010 11С517А
Прогресс 26 11А511У-2 Б15000-009 11С517А
Прогресс 27 11А511У-2 Б15000-011 11С517А
Прогресс 28 11А511У-2 И15000-016 11С517А
Прогресс 29 11А511У-2 И15000-015 11С517А
Прогресс 30 11А511У-2 И15000-018 11С517А
Прогресс 31 11А511У-2 И15000-017 11С517А
Прогресс 32 11А511У-2 Л15000-021 11С517А
Прогресс 33 11А511У-2 Л15000-022 11С517А
Прогресс 34 11А511У-2 Л15000-025 11С517А
Прогресс 35 11А511У-2 Л15000-026 11С517А
Прогресс 36 11А511У-2 Л15000-023 11С517А
Прогресс 37 11А511У-2 Л15000-024 11С517А
Прогресс 38 11А511У-2 76048930 11С517А
- rocket originally for Космос 2031?
Прогресс 39 11А511У-2 Е15000-029 11С517А
Прогресс 40 11А511У-2 Е15000-032 11С517А
Прогресс 41 11А511У-2 Т15000-034 5/122 11С517А Т15000-042
Прогресс 42 11А511У-2 Т15000-041 11С517А
ЦитироватьЕсли у Союз-3 убрать 3 ступень и пускать как двухступ с дросселированием НК-33 на ЦБ - какова будет ПН?
Цитироватьhttp://mirknig.com/knigi/technika/1181480688-samarskie-stupeni-semerki.htmlДеньги сымают за скачивание. :evil:
Название: Самарские ступени "Семерки"
Авторы: А. Н. Кирилин, Р.Н. Ахметов, С.В. Тюлевин, С.И. Ткаченко и др;
Издательство: Издательский дом "Агни"
Год: 2011
ЦитироватьДеньги сымают за скачивание. :evil:Вчера скачал тут http://depositfiles.com/files/68r1o6gl5
Цитировать:shock: НЕТ :shock:Цитироватьhttp://mirknig.com/knigi/technika/1181480688-samarskie-stupeni-semerki.htmlДеньги сымают за скачивание. :evil:
Название: Самарские ступени "Семерки"
Авторы: А. Н. Кирилин, Р.Н. Ахметов, С.В. Тюлевин, С.И. Ткаченко и др;
Издательство: Издательский дом "Агни"
Год: 2011
ЦитироватьСпасибо за интересную книгу!Цитировать:shock: НЕТ :shock:Цитироватьhttp://mirknig.com/knigi/technika/1181480688-samarskie-stupeni-semerki.htmlДеньги сымают за скачивание. :evil:
Название: Самарские ступени "Семерки"
Авторы: А. Н. Кирилин, Р.Н. Ахметов, С.В. Тюлевин, С.И. Ткаченко и др;
Издательство: Издательский дом "Агни"
Год: 2011
ЦитироватьХорошие книги - хорошим людям :lol:ЦитироватьСпасибо за интересную книгу!Цитировать:shock: НЕТ :shock:Цитироватьhttp://mirknig.com/knigi/technika/1181480688-samarskie-stupeni-semerki.htmlДеньги сымают за скачивание. :evil:
Название: Самарские ступени "Семерки"
Авторы: А. Н. Кирилин, Р.Н. Ахметов, С.В. Тюлевин, С.И. Ткаченко и др;
Издательство: Издательский дом "Агни"
Год: 2011
ЦитироватьВ книге от 2011 года "Космос. Время московское" есть кое-что про Р-7:
1. Стр. 200:
• причина аварии ракеты Р-7 15.05.1957 – прогар нижнего силового пояса одного из боковых блоков;
• новые факты по причине аварии Р-7 12.07.1957: ранее писали, что авария произошла из-за замыкания на корпус нулевой клеммы бортовой батареи. Но, по воспоминаниям С.Л.Семенова и В.В.Порошкова, на этой ракете разработчики Н.А.Пилюгина установили новый прибор, который должен был увеличить устойчивость регулирования по углу вращения. На самом деле этот прибор с каждой секундой полета накапливал ложный сигнал и сразу же выдавал его на рулевые машинки, которые придавали ракете вращательное движение. В определенный момент рулевые машинки сели на концевые выключатели, сработало АВД, и прошла команда на расцепление пакета.
2. Стр. 205: ракета для первого ИСЗ имеет номер М1-1СП, а мы уверены в номере М1-1ПС.
Цитировать- Как вы оцениваете итоги прошлого года, который был омрачен двумя аварийными пусками? Насколько они повлияли на отношения с заказчиками, изменился ли спрос на пусковые услуги?
- Спрос не уменьшился, а возрос. Сравните: в 2010 г. мы обеспечили 13 пусковых кампаний, в 2011 г. – 19, а в этом планируется 22-24 пуска. Да, были две аварии – 24 июня мы не вывели грузовой космический корабль, 23 декабря – космический аппарат (КА) для Минобороны. Разумеется, госкомиссия проанализировала причины и сделала выводы. В первом случае не сработал наш серийный носитель «Союз-У», по причине отказа двигателя 3-й ступени, изготовитель – Воронежский механический завод. Во втором случае это был «Союз-2-1б», разработчик и изготовитель отказавшего двигателя 3-й ступени – тоже Воронеж, КБ химавтоматики.
- «ЦСКБ-Прогресс» несет ответственность за эти аварии?
- Косвенно несем, потому что как головное предприятие мы должны обеспечить качество не только у себя, но и у смежников.
- Вы контролируете качество работы тех, кто производит двигатели?
- Обязательно. И у нас эта работа ведется на достаточно высоком уровне. Но если мы пережили кризисный период не так тяжело и наше производство в нормальном состоянии, то у кооперации ситуация сложнее, там производство недофинансировано. Сейчас мы только подтягиваем смежников до нашего уровня. Но еще надо учесть, что запуск «Союза-2-1б» проходил в рамках летных испытаний, и в том числе там отрабатывалась конструкция двигателя.
- Это обычная практика, когда летные испытания проводятся с полезной нагрузкой?
- Конечно, иначе это было бы слишком дорогое удовольствие – в программе летно-конструкторских испытаний заложено 12 пусковых миссий. Степень риска в этих запусках, конечно, присутствует.
- Иностранные заказчики не испугались?
- Судите сами: в 2011 г. мы обеспечили два запуска с Гвианского космического центра, в 2012-м они просят минимум три. С Байконура было два коммерческих пуска, в этом просят два-три. Европейцы за весь прошлый год запустили 6 «Арианов». А мы только за декабрь – 4 «Союза». Никто в мире так не пускает. Так что наши позиции на рынке упрочились. Вы знаете, мы создаем легкий носитель «Союз-2-1в» для Плесецка. Только что прошли переговоры с европейскими партнерами – они готовы обеспечить пять пусковых нагрузок на ту машину, которая еще ни разу не летала! Это говорит об уровне доверия к нашим изделиям и о нашей репутации.
- Когда вы сможете полностью перейти со старых «Союзов» на «Союз-2»?
- Мы как раз сейчас согласовываем с Роскосмосом программу перевода в 2013-2014 годы.
- Решен ли вопрос с инвестициями в расширение производства «Союза-2»?
- Инвестиции по этой теме идут уже с 2011 г. Мы выкупили у «Авиакора» корпус площадью 18000 кв. м и ведем там реконструкцию. Хотим на новой площадке организовать современнейшее производство всей линейки РН «Союз-2», потому что действующее производство останавливать нельзя. Работа уже идет, и только нашему предприятию под эту программу выделено почти 6 млрд руб. Выделены деньги и нашим смежникам, чтобы обеспечить производство до 20 носителей «Союз-2» в год. Это очень серьезно.
- После остановки проекта «Русь-М» у ваших конструкторских подразделений достаточно работы?
- Сегодня у нашего «ракетного» КБ задачи серьезнейшие. Во-первых, завершить летные испытания «Союза-2-1а» и «Союза-2-1б», поставить их на вооружение – это очень непростая задача. Провести летные испытания «Союза-2-1в» – тоже. И нужно привязать всю эту линейку ракет к космодрому Восточный: а это задача и для строителей, и для разработчиков технического оборудования и стартового комплекса. Мы ведь головные по комплексу, и это очень большой объем. Так что загрузки у них достаточно.[/size]
Цитироватьhttp://www.vkonline.ru/161974/article/aleksandr-kirilin-my-pervye-idem-na-kosmodrom-vostochnyj.htmlПоследние планы - к началу 2016 производство У и ФГ будет свернуто.Цитировать- Когда вы сможете полностью перейти со старых «Союзов» на «Союз-2»?
- Мы как раз сейчас согласовываем с Роскосмосом программу перевода в 2013-2014 годы.
- Решен ли вопрос с инвестициями в расширение производства «Союза-2»?
- Инвестиции по этой теме идут уже с 2011 г. Мы выкупили у «Авиакора» корпус площадью 18000 кв. м и ведем там реконструкцию. Хотим на новой площадке организовать современнейшее производство всей линейки РН «Союз-2», потому что действующее производство останавливать нельзя. Работа уже идет, и только нашему предприятию под эту программу выделено почти 6 млрд руб. Выделены деньги и нашим смежникам, чтобы обеспечить производство до 20 носителей «Союз-2» в год. Это очень серьезно.
- После остановки проекта «Русь-М» у ваших конструкторских подразделений достаточно работы?
- Сегодня у нашего «ракетного» КБ задачи серьезнейшие. Во-первых, завершить летные испытания «Союза-2-1а» и «Союза-2-1б», поставить их на вооружение – это очень непростая задача. Провести летные испытания «Союза-2-1в» – тоже. И нужно привязать всю эту линейку ракет к космодрому Восточный: а это задача и для строителей, и для разработчиков технического оборудования и стартового комплекса. Мы ведь головные по комплексу, и это очень большой объем. Так что загрузки у них достаточно.[/size]
ЦитироватьLG пишет:
ЦитироватьSalo пишет:
http://www.vkonline.ru/161974/article/aleksandr-kirilin-my-pervye-idem-na-kosmodrom-vostochnyj.htmlЦитировать- Когда вы сможете полностью перейти со старых «Союзов» на «Союз-2»?
- Инвестиции по этой теме идут уже с 2011 г. Мы выкупили у «Авиакора» корпус площадью 18000 кв. м и ведем там реконструкцию. Хотим на новой площадке организовать современнейшее производство всей линейки РН «Союз-2», потому что действующее производство останавливать нельзя. Работа уже идет, и только нашему предприятию под эту программу выделено почти 6 млрд руб. Выделены деньги и нашим смежникам, чтобы обеспечить производство до 20 носителей «Союз-2» в год. Это очень серьезно.
Упс! А под что используются огромные корпуса, построенные для изготовления и испытаний блока Ц??? :shock:
Да и на старых площадях делали до 60 "семёрок" в год :roll:
ЦитироватьУпс! А под что используются огромные корпуса, построенные для изготовления и испытаний блока Ц??? :shock:А тогда и Пибаньшур был, да и Тамбов был не в таком состоянии как сейчас.
Да и на старых площадях делали до 60 "семёрок" в год :roll:
ЦитироватьСмежники не хотят делать комплектующие для ФГ и У Переход на 2-1а неизбежен. Вопрос только когдаЦитироватьУпс! А под что используются огромные корпуса, построенные для изготовления и испытаний блока Ц??? :shock:А тогда и Пибаньшур был, да и Тамбов был не в таком состоянии как сейчас.
Да и на старых площадях делали до 60 "семёрок" в год :roll:
ЦитироватьЭто не смежники.ЦитироватьСмежники не хотят делать комплектующие для ФГ и У Переход на 2-1а неизбежен. Вопрос только когдаЦитироватьУпс! А под что используются огромные корпуса, построенные для изготовления и испытаний блока Ц??? :shock:А тогда и Пибаньшур был, да и Тамбов был не в таком состоянии как сейчас.
Да и на старых площадях делали до 60 "семёрок" в год :roll:
ЦитироватьНу значит субподрядчики. Хрен редьки не слаще.ЦитироватьЭто не смежники.ЦитироватьСмежники не хотят делать комплектующие для ФГ и У Переход на 2-1а неизбежен. Вопрос только когдаЦитироватьУпс! А под что используются огромные корпуса, построенные для изготовления и испытаний блока Ц??? :shock:А тогда и Пибаньшур был, да и Тамбов был не в таком состоянии как сейчас.
Да и на старых площадях делали до 60 "семёрок" в год :roll:
ЦитироватьИ не субподрядчики.ЦитироватьНу значит субподрядчики. Хрен редьки не слаще.ЦитироватьЭто не смежники.ЦитироватьСмежники не хотят делать комплектующие для ФГ и У Переход на 2-1а неизбежен. Вопрос только когдаЦитироватьУпс! А под что используются огромные корпуса, построенные для изготовления и испытаний блока Ц??? :shock:А тогда и Пибаньшур был, да и Тамбов был не в таком состоянии как сейчас.
Да и на старых площадях делали до 60 "семёрок" в год :roll:
ЦитироватьКто тогда?ЦитироватьИ не субподрядчики.ЦитироватьНу значит субподрядчики. Хрен редьки не слаще.ЦитироватьЭто не смежники.ЦитироватьСмежники не хотят делать комплектующие для ФГ и У Переход на 2-1а неизбежен. Вопрос только когдаЦитироватьУпс! А под что используются огромные корпуса, построенные для изготовления и испытаний блока Ц??? :shock:А тогда и Пибаньшур был, да и Тамбов был не в таком состоянии как сейчас.
Да и на старых площадях делали до 60 "семёрок" в год :roll:
ЦитироватьХранилища.ЦитироватьИ не субподрядчики.Кто тогда?
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
ЦитироватьТе огромные корпуса хотели задействовать под производство Руси-М. А корпус у Авиакора купили, как говорят злые языки, потому что он фактически является частью корпуса Прогресса ( в сущности это один корпус поделенный пополам) и коммуникации у них общие. Половинка корпуса со стороны Авиакора без обслуживанияя приходит в негодность, что угрожает и прогрессовской половинке. Вот и выкупили, чтоб содержать в порядке весь корпус. Воткак-то так, прмерно.Цитироватьh
- Инвестиции по этой теме идут уже с 2011 г. Мы выкупили у «Авиакора» корпус площадью 18000 кв. м и ведем там реконструкцию. Хотим на новой площадке организовать современнейшее производство всей линейки РН «Союз-2», потому что действующее производство останавливать нельзя. Работа уже идет, и только нашему предприятию под эту программу выделено почти 6 млрд руб. Выделены деньги и нашим смежникам, чтобы обеспечить производство до 20 носителей «Союз-2» в год. Это очень серьезно.
Упс! А под что используются огромные корпуса, построенные для изготовления и испытаний блока Ц??? :shock:
Да и на старых площадях делали до 60 "семёрок" в год :roll:
ЦитироватьМБР 8К71, блок А. Подскажите, пожалуйста, что это? Тормозные щитки?...
ЦитироватьСиловая схема нижнего пояса связи предельно проста, не понятно о чем спор:
(http://s019.radikal.ru/i644/1203/eb/43b0715cfd12.jpg) (http://www.radikal.ru)
Тяги воспринимают "радиальные" нагрузки (красная стрелка), а тангенциальные (синяя стрелка) - воспринимаются "зубом".
ЦитироватьЦитироватьда, но зуб на ЦБЦитироватьА "зуб" не связан с другой штангой за которую он вроде как цепляется?
Ещё вопрос, эти штанги куда деваются после разделения?
1)На фото четко видно, что в 4-хблочном варианте штанги крепятся именно к зубу.
2)Сбрасываются вместе с ББ.
ЦитироватьСовершенно верно: ЦБ и зуб на фото справа.
(http://s019.radikal.ru/i607/1203/93/70198273a830.jpg)
ЦитироватьЦитироватьНа фото (по клику) на ЦБ видны "шипы" до установки штанг ББ. Видны отверстия в "шипах" для пальцев, про которые говорил матрос Ж-к. :roll: провода на пироболты для отделения штанг на 118с (это предположение).:roll: Как-то так.ЦитироватьА можно прокомментировать, я не вижу прямой связи между этим и собранным узлом. И опять же, штанги остаются на центре или как-то отделяются?ЦитироватьА может он заходит в паз на штанге? ;)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/23380.jpg) (http://www.samspace.ru/photogallery/Kourou%20Space%20Centre/stroitelstvo/2010/_MG_6093.jpg) (http://img19.imageshack.us/img19/2355/mg6439.jpg) (http://www.samspace.ru/photogallery/Kourou%20Space%20Centre/stroitelstvo/2010/_MG_6439.jpg)
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьСпособны, можно вообще жестко не крепить боковые блоки к центру ни в каком направлении кроме направления тяги.ЦитироватьЦитироватьСхема нижнего пояса:Где об этом можно прочесть?
- центральный замок парирует усилие на отрыв боковушки от центрального блока.
- тяги предназначены для исключения нагружения этого узла моментом.
Где-то так.
Синюю стрелку нужно повернуть.
http://ru-patent.info/21/45-49/2149125.htmlЦитироватьСиловые узлы первой ступени 11 передают тягу блоков первой ступени через шаровые опоры первой ступени 12 на вторую ступень. Шаровые стартовые опоры 13 служат для крепления РН на несущих стрелах стартовой системы. Верхний силовой пояс 14 воспринимает усилия тяги блоков первой ступени через опорные кронштейны силового пояса 15. Силовые связи хвостовой части 16 воспринимают поперечные нагрузки через силовые узлы хвостовой части 17, силовые тяги 18 и фиксирующие кронштейны силовых связей 19.Почему-то о моментах ничего не сказано. Да и зуба для предотвращения поворота боковушки вокруг продольной оси вполне достаточно.
Стержневые тяги в принципе не способны блокировать тангенциальные нагрузки, поэтому без "зуба" (или другого силового элемента аналогичного назначения) не обойтись.
Это то, о чём я говорил вначале, - тангенциальное усилие приводит к тому, что тяга тянет соседний блок и он упирается в центр.
Я не знаю так сделано или нет, но так можно.
Вообще-то, по теормеху две параллельные тяги образуют механизм - параллелограмм называется :wink: Тяга может притянуть только боковушку и центр друг к другу, ее реакция блокируется кронштейном под "зуб" и воспринимается силовым шпангоутом ЦБ.
ЦитироватьПопулярный курорт обстрелян ракетами
Минувшей ночью в Эйлате взорвались два снаряда, запущенных со стороны Синайского полуострова
05 апреля, 16:55 | Дарья ШЕРЕМЕТЬЕВА
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/23853.jpg)
ФОТО: ИТАР-ТАСС
Главный секрет кубинских женщин шокирует
Lenty.ru: "Нас уничтожили"
REGNUM: На Украине ждут "прямую военную агрессию Румынии"
Город-курорт Эйлат на побережье Красного моря в Израиле был обстрелян ракетами "Град" в ночь на четверг, 5 апреля. Пострадавших и раненых нет, так как снаряды упали в малонаселенных районах. Об этом сообщает Associated Press.
Туристов и местных жителей посреди ночи разбудили два мощных взрыва. Саперы обнаружили осколки одного из снарядов, который разорвался недалеко от жилого здания. Поиски места падения второго продолжаются.
Правоохранительные органы Израиля призвали египетских полицейских помочь в розыске виновных. Предполагается, что обстрел производился со стороны Синайского полуострова. В связи с приближающимся Песахом, еврейской Пасхой, полиция курорта приведена в состояние повышенной готовности, а после ракетного обстрела в Эйлат были направлены дополнительные подразделения.
Мэр города Мейр Ицхак-Халеви заверил туристов и жителей Эйлата, что силы безопасности обеспечат спокойствие на курорте. Он добавил, что никаких предупреждений о возможных обстрелах со стороны Синайского полуострова не было, а снаряд, осколки которого были найдены, разорвался на открытой территории, не причинив ущерба ни городу, ни людям.
Отметим, что в августе 2010 г. с территории Синайского полуострова по Эйлату было выпущено пять ракет типа "катюша". Как сообщил начальник городской полиции, два снаряда разорвались в море, столько же упали на территорию соседней Иордании, и один разорвался на территории Израиля в безлюдном месте. В результате погиб подданный Иордании, еще несколько человек были ранены.
Разведка Армии обороны Израиля поначалу выдвинула версию, что обстрел вели боевики так называемого "Всемирного джихада". Тем не менее ответственность за обстрел "катюшами" взяло на себя отделение "Аль-Каэды", действующее в Египте. Калибр выпущенных "катюш" военное ведомство Израиля оценило в 107 миллиметров.
ЦитироватьВот, оказывается, чем обстреливали Израиль. :)Моделью ракеты можно достигнуть модели Марса(С) ну то есть моделью Р-7 можно достигнуть модели США , ну то есть Израиля.
http://www.utro.ru/articles/2012/04/05/1038875.shtml
ЦитироватьНа всякий случай: Soyuz Users Manual (http://cs5220.userapi.com/u8852213/docs/9f6cd2cacd80/Soyuz-Users-Manual-March-2012.pdf)
блок Корабль Официальное
№ РН «И» Индекс наименование Запуск Стартовая площадка
Т15000-04 11Ф69 Космос-34 1964-034 01.07.1964 Байконур Пл. 1/5
Г15000-06 8Д715П 11Ф69 Космос-22 1963-045 16.11.1963 Байконур Пл. 1/5
Г15000-10 11Ф69 Космос-69 1965-049 25.06.1965 Байконур Пл. 1/5
Г15000-11 11Ф69 Космос-65 1965-029 17.04.1965 Байконур Пл. 31/6
Г15000-12 11Ф69 Космос-30 1964-023 18.05.1964 Байконур Пл. 1/5
Р15000-02 8Д715П 3КВ №2 Космос-47 1964-062 06.10.1964 Байконур Пл. 1/5
Р15000-03 8Д715П 3КД №1 Космос-57 1965-012 22.02.1965 Байконур Пл. 31/6
Р15000-04 8Д715П 3КВ №3 Восход 1964-065 12.10.1964 Байконур Пл. 1/5
Р15000-05 8Д715П 3КД №4 Восход-2 1965-022 18.03.1965 Байконур Пл. 1/5
Р15000-06 8Д715П 3КВ №5 Космос-110 1966-015 22.02.1966 Байконур Пл. 31/6
Р15001-01 11Ф69 Космос-45 1964-055 13.09.1964 Байконур Пл. 1/5
Р15001-02 11Ф69 Космос-85 1965-071 09.09.1965 Байконур Пл. 31/6
Р15001-03 11Ф69 Космос-91 1965-075 23.09.1965 Байконур Пл. 31/6
Р15001-04 11Ф69 Космос-67 1965-040 25.05.1965 Байконур Пл. 31/6
Р15001-05 11Ф69 Космос-59 1965-015 07.03.1965 Байконур Пл. 31/6
Р15001-06 11Ф69 Космос-79 1965-069 25.08.1965 Байконур Пл. 1/5
У15001-01 11Ф69 Космос-77 1965-061 03.08.1965 Байконур Пл. 31/6
У15001-02 11Ф69 Космос-114 1966-028 06.04.1966 Ленинск Пл. 41/1
У15001-03 11Ф69 Космос-94 1965-085 28.10.1965 Байконур Пл. 31/6
У15001-04 11Ф69 Космос-92 1965-083 16.10.1965 Байконур Пл. 31/6
Н15001-01 11Ф69 Космос-126 1966-068 28.07.1966 Байконур Пл. 31/6
Н15001-03 11Ф69 Космос-128 1966-079 27.08.1966 Байконур Пл. 1/5
Н15001-04 11Ф69 Космос-130 1966-093 20.10.1966 Байконур Пл. 31/6
Н15001-06 11Ф69 Космос-134 1966-108 03.12.1966 Байконур Пл. 31/6
Н15001-08 11Ф69 Космос-155 1967-033 12.04.1967 Байконур Пл. 1/5
Н15001-13 11Ф69 Космос-127 1966-071 08.08.1966 Байконур Пл. 31/6
Н15001-14 11Ф61 №42 Космос-124 1966-064 14.07.1966 Байконур Пл. 31/6
Я15001-05 11Ф61 №52 Космос-168 1967-067 04.07.1967 Байконур Пл. 31/6
Я15001-06 11Ф61 №53 Космос-177 1967-088 16.09.1967 Байконур Пл. 1/5
Я15001-11 11Ф69 Космос-162 1967-054 01.06.1967 Байконур Пл. 1/5
Я15001-13 11Ф61 №50 Космос-164 1967-057 08.06.1967 Ленинск Пл. 41/1
Я15001-14 11Ф69 21.07.1967 Байконур Пл. 31/6
Я15001-15 11Ф69 Космос-172 1967-078 09.08.1967 Байконур Пл. 1/5
Х15000-13 13КС №1 Интеркосмос-6 1972-027 07.04.1972 Байконур Пл. 31/6
ЦитироватьКод ВыделитьГ15000-06 8Д715П 11Ф69 Космос-22 1963-045 16.11.1963 Байконур Пл. 1/5
Г15000-10 11Ф69 Космос-69 1965-049 25.06.1965 Байконур Пл. 1/5
Г15000-11 11Ф69 Космос-65 1965-029 17.04.1965 Байконур Пл. 31/6
Г15000-12 11Ф69 Космос-30 1964-023 18.05.1964 Байконур Пл. 1/5
1958 1985 2009 - Б
1959 1986 2010 - И
1960 1987 2011 - Л
1961 1988 - Е
1962 1989 - Т
1963 1990 - Г
1964 1991 - Р
1965 1992 - У
1966 1993 - Н
1967 1994 - Я
1968 1995 - В
1970 1996 - Х
1971 1997 - С
1957 1972 1998 - М
1958 1973 1999 - А
1959 1974 2000 - К
1960 1975 2001 - Ф
1961 1976 2002 - Э
1962 1977 2003 - Д
1963 1979 2004 - Ж
1964 1980 2005 - П
1965 1981 2006 - Ц
1966 1982 2007 - Ш
1967 1983 2008 - Ю
ЦитироватьКод Выделить1958 1985 2009 - Б
1959 1986 2010 - И
1960 1987 2011 - Л
1961 1988 - Е
1962 1989 - Т
1963 1990 - Г
1964 1991 - Р
1965 1992 - У
1966 1993 - Н
1967 1994 - Я
1968 1995 - В
1970 1996 - Х
1971 1997 - С
1957 1972 1998 - М
1958 1973 1999 - А
1959 1974 2000 - К
1960 1975 2001 - Ф
1961 1976 2002 - Э
1962 1977 2003 - Д
1963 1979 2004 - Ж
1964 1980 2005 - П
1965 1981 2006 - Ц
1966 1982 2007 - Ш
1967 1983 2008 - Ю
?
Factory Rocket
Machine Serial Release Launch Orbital Launch
Rocket Series Number Date Date Payload Name Site
11А511У 76043731 18.05.1973 11Ф692 Зенит-4МК Гермес Космос-559 Плесецк пл. 43/3
3...X 17Ф116 Зенит-8 Облик
11А511У 78039381 1988 23.08.1988 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос-1964 Байконур
11А511У 77059388 1988/2 18.01.1989 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос-1991 Байконур
11А511У 77059392 1988/2 22.09.1989 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос-2045 Байконур
11А511У 77059398 1988/2 16.06.1989 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос-2028 Байконур
17Ф116 Зенит-8 Облик 78028356
17Ф116 Зенит-8 Облик 76035378
4...X 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета
11А511У 77059471 1988/2 24.05.1989 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос-2021 Байконур
11А511У 77059472 1988/2 15.05.1990 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос-2078 Байконур
11А511У 77053483 1990 15.02.1991 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос-2134 Байконур
11А511У 76032494 1991/2 17.12.1991 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос-2174 Байконур пл. 31/6
11А511У 76032495 1991/2 09.12.1992 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос-2223 Байконур пл. 1/5
11А511У 76024496 1992 05.11.1993 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос-2267 Байконур пл. 1/5
11А511У 77031497 1992 29.07.1994 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос-2284 Байконур пл. 31/6
7...X 11Ф694 Янтарь-4КС1 Терилен & Неман
11А511У 78039725 1988 17.11.1989 11Ф694 Янтарь-4КС1 Терилен Космос-2049 Байконур
11А511У 77059726 1988/2 10.07.1991 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос-2153 Байконур пл. 31/6
11А511У 76047737 1989 27.04.1993 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос-2243 Байконур пл. 31/6
11А511У 77017738 1989/2 29.04.1992 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Космос-2185 Байконур пл. 1/5
11А511У 77017739 1989/2 21.12.1990 11Ф694 Янтарь-4КС1 Терилен Космос-2113 Байконур
11А511У 77053750 1990 08.04.1992 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос-2183 Байконур пл. 31/6
11А511У 78023751 1990/2 28.04.1994 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос-2280 Байконур пл. 31/6
11А511У 76032762 1991/2 29.12.1994 17Ф117 Янтарь-4КС1М Неман Космос-2305 Байконур пл. 31/6
11А511У 77017979 1989/2 19.01.1993 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2231 Плесецк пл. 43/3
9...X 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт
11А511У 77053985 1990 21.01.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2175 Плесецк пл. 43/3
11А511У 78023986 1990/2 28.05.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2186 Плесецк пл. 16/2
11А511У 78023987 1990/2 22.09.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2210 Плесецк пл. 16/2
11А511У 78023988 1990/2 01.04.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2182 Плесецк пл. 16/2
11А511У 78012989 1991 24.07.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2203 Плесецк пл. 43/3
11А511У 78012990 1991 20.11.1992 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2220 Плесецк пл. 43/4
11А511У 78012991 1991 02.04.1993 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2240 Плесецк пл. 16/2
11А511У 76032992 1991/2 22.03.1994 11Ф615А55 Прогресс-М 222 Прогресс М-22 Байконур пл. 1/5
11А511У 76032993 1991/2 17.03.1994 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2274 Плесецк пл. 43/3
11А511У 76024994 1992 14.07.1993 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2259 Плесецк пл. 43/3
11А511У 77044995 1992/2 20.07.1994 11Ф695 Янтарь-4К2 Кобальт Космос-2283 Плесецк пл. 43
11А511У-ПВБ 77015105 18.06.1987 14Ф40 Ресурс-Ф1 77015105 ? Плесецк пл. 43/3
11А511У-ПВБ 78039130 1988 27.07.1988 14Ф43 Ресурс-Ф1 78039130 ? Плесецк пл. 43/4
1...X 14Ф43 Ресурс-Ф1
11А511У-ПВБ 78012154 1991 23.06.1992 14Ф43 Ресурс-Ф1 78012155 ? Плесецк пл. 43/3
11А511У-ПВБ 78012155 1991 24.08.1993 14Ф43 Ресурс-Ф1 76024156 ? Плесецк пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76024156 1992 25.06.1993 14Ф43 Ресурс-Ф1 76024157 ? Плесецк пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76024157 1992 19.08.1992 14Ф43 Ресурс-Ф1 78012154 ? Плесецк пл. 16/2
2...X 17Ф42 Ресурс-Ф2
11А511У 78012267 1991 29.04.1992 17Ф42 Ресурс-Ф2 Плесецк пл. 43/4
11А511У ? 268
11А511У 76024269 1992 22.07.1993 17Ф116 Зенит-8 Ресурс-Т Космос-2260 Плесецк пл. 43/3
11А511У 77044270 1992/2 12.10.1993 11Ф615А55 Прогресс-М 220 Прогресс М-20 Байконур пл. 1/5
8...X 17Ф116 Зенит-8
11А511У 78012830 1991 21.05.1993 17Ф42 Ресурс-Ф2 Плесецк пл. 16/2
11А511У 78012831 1991 07.06.1994 17Ф116 Зенит-8 Ресурс-Т Космос-2281 Плесецк пл. 16/2
11А511У 76032832 1991/2 30.07.1992 17Ф116 Зенит-8 Облик Космос-2207 Плесецк пл. 43/4
3...X 17Ф12 Орлец-1 Дон
11А511У-2 ? 76032314 1991/2 22.12.1992 17Ф12 Орлец-1 Дон Космос-2225 Байконур пл. 31/6
11А511У-2 76024355 1992 22.05.1994 11Ф615А55 Прогресс-М 223 Прогресс М-23 Байконур пл. 1/5
11А511У-2 77044356 1992/2 07.09.1993 17Ф12 Орлец-1 Дон Космос-2262 Байконур пл. 31/6
11А511У-2 ? 3...7
11А511У-2 ? 78051368 1993 14.05.1996 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета Байконур пл. 31/6
11А511У-ФГ ? 78041490 14.09.2006 17Ф12 Орлец-1 Дон 78051368 Космос-2423 Байконур пл. 31/6
11А511У-ПВБ 77082843 Плесецк
11А511У-ПВБ 78036844 24.09.2004 11Ф695 Кобальт Космос-2410 Плесецк пл. 16/2
11А511У-ПВБ 78031800 03.05.2006 11Ф695М Янтарь-4К2М Кобальт-М 557 Космос-2420 Плесецк пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76033137 07.06.2007 11Ф695М Янтарь-4К2М Кобальт-М 558 Космос-2427 Плесецк пл. 16/2
11А511У-ПВБ 13/133 77057146 2007 14.11.2008 11Ф695М Янтарь-4К2М Кобальт-М 559 Космос-2445 Плесецк пл. 16/2
11А511У-ПВБ 78075152 29.04.2009 11Ф695М Янтарь-4К2М Кобальт-М 560 Космос-2450 Плесецк пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76029169 16.04.2010 11Ф695М Янтарь-4К2М Кобальт-М 561 Космос-2462 Плесецк пл. 16/2
11А511У-ПВБ 76012222 27.06.2011 11Ф695М Янтарь-4К2М Кобальт-М 562 Космос-2472 Плесецк пл. 16/2
11А511У 78018912 19.12.1979 11Ф732 Союз Т Байконур пл. 31/6
11А511У-2 76048930 09.09.1989 11Ф615А15 Прогресс 146 Прогресс 38 Байконур пл. 1/5
11А511У-ПВБ 26/128 78036576 02.09.2005 11Ф660 Янтарь-1КФТ Комета 421 Космос-2415 Байконур пл. 31/6
11А511У-ПВБ 38/132 76043811 20.11.2009 14Ф138 Лиана Лотос-С 801 Космос-2455 Плесецк пл. 16/2
11А511УЭ-2 78017001У 1979/2 Учебная РН
11А511УЭ-3 76021003У 1984 Учебная РН
11А511У 78017941 1979/2 04.09.1981 11Ф645 Зенит-6 Аргон Космос-1303 Байконур пл. 31/6
7...X 11Ф645 Зенит-6 Аргон
11А511У-2 77024777 23.12.1982 11Ф645 Зенит-6 Аргон Космос-1425 Байконур
11А511У-2 77024778 16.03.1983 11Ф645 Зенит-6 Аргон Космос-1446 Байконур
7...X 11Ф645 Зенит-6 Аргон
11А511У-2 76032791 1983/2 26.01.1984 11Ф645 Зенит-6 Аргон Космос-1533 Байконур пл. 31/6
11А511У-2 76032792 1983/2 07.03.1984 11Ф645 Зенит-6 Аргон Космос-1542 Байконур пл. 31/6
ЦитироватьРН Союз
Мак. Раб. Давление /Опрессовочное давление
ЦБ Кер 3,1 / 5,9
ЦБ ЖК 2,85 / 4,4
ББ Кер. 3,6 / 4,0
ББ ЖК 3,85 / 5,3
Блок И Кер 2,5 / 3,3
Блок И ЖК- 4,75 / 6,3
ЦитироватьОчень странная вещь вырисовывается с топливом для ТНА. Недолго выбирая,взяли перекись водорода. Но вот существовала прямо для такого именно двигателя прекрасная альтернатива,позволяющая существенно повысить удельную мощность ТНА,- это использование тетраоксида азота и гидразина,стабилизированного аммиаком(порядка 10%). Использование дополнительного бака(для тетраоксида с плотностью 1,49 г/см3 !) вполне оправдывается улучшением удельных характеристик,- получается уж очень плотный "холодный" паро-газ на турбину,которую,в данном случае,можно сделать и из нержавейки,- как раз для технологий 50-х годов. Просто удивительно,-почему обошли такую красивую возможность,позволяющую воспользоваться посредственым металлом для турбины.Тут оказывается может быть еще такая вещь: с высотой полета соотношение аммиака и гидразина можно менять в сторону увеличения тяги от газов после турбины. ... У меня просто нет слов,перекись просто оцтой по сравнению с этим топливом.
ЦитироватьНаперстянка, Вы можете бредить в другой теме? :twisted:А что-нибудь по существу есть что написать?
Цитировать3. Представил процесс заправки боковушек и ЦБ вонючкой вручную в кабине обслуживания. :roll:...в 1954 году компонентами топлива, взятыми из будущего.
ЦитироватьЗаведите новую и продолжайте бредить там.Для меня,конечно,очень польстителен тот факт,при котором работать с аммиаком в качестве ингибитора начали только в 80-х годах.Мой знакомый из 9-го класса даже поинтересовался,- с каким профессором я успел так вчера сравняться,да и сам я стал себя больше уважать после такого открытия века,ведь,в отличии от того "профи" 80-х,я только хорошо учил химию в школе. Польщен,одним словом. Что же касается температур в газогенераторе,то по моему скромному мнению она должна быть 1750 градусов,- для полного разложения аммиака и для достаточно солидной эфективности турбины,- все-таки не с паровозом имеем дело . Ясно,что для такой температуры использование перекиси водорода будет нерациональным решением.
А теперь по существу:
1. Пара N2O4/гидразин имеет температуру сгорания 3247 градусов, температура продуктов разложения 87% перекиси водорода 927 градусов, а продуктов разложения гидразина - 870-1300 градусов.
2. С гидразином у нас начали работать только в 80-х и аммиак в качестве ингибитора предложили тогда же. Без него это бомба замедленного действия.
3. Представил процесс заправки боковушек и ЦБ вонючкой вручную в кабине обслуживания. :roll:
ЦитироватьПопробую открыть тематическую ветку по Семерке.
Давайте сваливать сюда информацию по сабжу, у кого какая есть.
Большая просьба: Не флеймить в этой ветке. Я ее вижу, как справочник, чтобы каждый заинтересованный мог сюда зайти и узнать все по этому предмету в одном месте,
ЦитироватьМне не хочется вас удручать по поводу топлива из будущего,но вот писано же:"Фенилгидразин (C6H5NH-NH2) и алкилгидразины открыты Э. Фишером в 1875 году. Таким образом, органические производные гидразина, в молекулах которых атомы водорода замещены органическими радикалами, стали известны ранее самого гидразина, который был синтезирован Т. Курциусом в 1887 году." http://www.pereplet.ru/obrazovanie/stsoros/548.html; или из Википедии :"ИсторияЦитировать3. Представил процесс заправки боковушек и ЦБ вонючкой вручную в кабине обслуживания. :roll:...в 1954 году компонентами топлива, взятыми из будущего.
ЦитироватьРазницу между получением вещества в лаборатории и крупнотоннажным производством comprenez-vous? :wink:Многое зависит от спроса,как говорится "Курочка по зернышку клюет". С появлением электролизного метода появилась возможность наладить выпуск не только крупнотонажных компонентов,но и самых изысканных,хотя 50-100 тонн гидразина в год не является чем-то громоздким,а уж оксиды азота - тем более. Более того,многие нужные для стран компоненты производились промышленным путем еще в древности,например,селитра. Так что,кроме изысканного тупилова,объяснения столь извращенному подходу к нужному топливу просто не найти.
ЦитироватьРазницу между получением вещества в лаборатории и крупнотоннажным производством comprenez-vous? :wink:Сергей, ты с кем это разговариваешь?
Цитироватьходили слухи:wink:
ЦитироватьРад помочь космонавтике. :roll:А она нуждается в Ваших услугах? :wink:
ЦитироватьНа подобные вопросы вам ответят в вашем туалете.ЦитироватьРад помочь космонавтике. :roll:А она нуждается в Ваших услугах? :wink:
ЦитироватьА Вы и в чужих туалетах крупный спец? :wink:Пишу еще раз,для особо тупых: "На подобные вопросы вам ответят в вашем туалете."
ЦитироватьВас оскорбляли?ЦитироватьА Вы и в чужих туалетах крупный спец? :wink:Пишу еще раз,для особо тупых: "На подобные вопросы вам ответят в вашем туалете."
ЦитироватьЦитироватьВас оскорбляли?ЦитироватьА Вы и в чужих туалетах крупный спец? :wink:Пишу еще раз,для особо тупых: "На подобные вопросы вам ответят в вашем туалете."
ЦитироватьПо-прежнему настоятельно прошу бредить в другой теме!
ЦитироватьА там случайно не немцы ТНА проектировали, с опытом по Фау 8)Как оказалось в реальности,получать концентрированную перекись водорода очень просто,главное - чистота "тары".
Ну или сами уже более менее освоили перекись в производстве и эксплуатации.
ЦитироватьКак оказалось в реальности,получать концентрированную перекись водорода очень просто,главное - чистота "тары".И где ж вы были, с восьми до одиннадцати (с) :P
ЦитироватьЛучше быть вумным,чем всегда под газом,да еще по колено в море.ЦитироватьКак оказалось в реальности,получать концентрированную перекись водорода очень просто,главное - чистота "тары".И где ж вы были, с восьми до одиннадцати (с) :P
,,комплекс конвоира,, :P
Главное такое вумное задним числом :lol: Об этом вам Сало и втолковывает !
Дата
Дата запланированного/фактического
заключения исполнения Общая
контракта контракта цена Рубль Союз-У Союз-ФГ Союз-2-1а Союз-2-1б
27.01.2005 12.2008 Фотон-М 901.230.000
13.12.2007 № 2 и № 3
18.08.2005 02.2009 КТГ № 356, 357, 5.220.868.000
358, 359, 360,
361, 362(?), 363
КСТ № 218, 219,
220, 221, 222,
223, 224
29.04.2008 12.2010 Луч-5А 827.144.000 827.144.000
29.04.2008 12.2010 Ресурс-П № 1 827.144.000 827.144.000
29.12.2010
27.01.2009 КТГ № 403, 404, 3.337.837.000
405, 406,
МИМ-2 № 302
КСТ № 226, 229
01.02.2009 08.2009 КСТ № 224 422.000.000 422.000.000
03.02.2009 12.2009 Канопус-В № 1 498.726.000 498.726.000
31.07.2009
29.01.2010 12.2011 Спектр-РГ 869.094.700 869.094.700
07.06.2010 12.2012 Метеор-М 979.940.500 979.940.500
07.06.2010 12.2011 Фотон-М 811.887.900 811.887.900
06.2011 12.2013 Аркон-2М 1.030.897.000 1.030.897.000
06.2011 12.2013 Бион-М № 2 1.030.897.000 1.030.897.000
05.2012 2012 КСТ № 709 596.780.000 596.780.000
05.2012 25.11.2013 Ресурс-П № 2 и 2.007.400.000 1.003.700.000
Прогресс М-УМ 2x Союз-2-1б 2x Союз-2-1б
06.2012 2013 ГЛОНАСС 1.003.700.000 1.003.700.000
блок № 50с
05.2012 2013 КТГ № 427, 422, 4.249.197.000 590.097.000 629.603.000
423, 424 7x РН 4x Союз-У 3x Союз-ФГ
КСТ № 711, 713,
714
06.2012 25.11.2014 ГЛОНАСС 3.185.700.000 1.061.900.000
блок № 52с, 3x Союз-2-1б 3x Союз-2-1б
53с и K3с
05.2012 2014 КТГ № 431, 433 2.582.760.000 625.180.000 666.200.000
КСТ № 731, 732 4x РН 2x Союз-У 2x Союз-ФГ
05.2012 25.11.2015 КТГ № 435, 437 3.424.405.000 658.940.000 702.175.000
КСТ № 734, 735, 5x РН 2x Союз-У 3x Союз-ФГ
737
ЦитироватьВо-вторых, я вижу, что Вы начали использовать индекс 8К72К с пуска 22 декабря 1960 года. Надежный источник имеется? Я спрашиваю потому, что с этого момента на блоке "Е" устанавливался двигатель 8Д719 вместо 8Д714. Джонатан МакДауэлл также с этого момента использует индекс 8К72К. Но, согласно Порошкову, ракеты-носители с индексом 8К72К использовались только трижды (15 мая, 28 июля и 19 августа 1960 года), то есть до 22 декабря 1960 года. При этом они ничем не отличались от лунных 8К72. И, наконец, в "Мировой пилотируемой космонавтике" сказано, что во всех пусках по программе "Восток" применялись 8К72К. Вот такой бардак! :(
Я пока остановился на следующем:
8К72 (Луна): 9 пусков; 1958 - 3, 1959 - 4, 1960 - 2.
8К72 (Восток): 14 пусков; 1960 - 2, 1961 - 5, 1962 - 3, 1963 - 2, 1964 - 2.
8К72К (Восток): 3 пуска; 1960 - 3.
И все-таки, мне интересно, почему буква "К" появилась на трех пусках, а затем исчезла? Информации Порошкова я доверяю.
ЦитироватьОни не говорят, они брешут. Если не сказать грубее.Если бы...
ЦитироватьЦитировать11А511У-2
Коррекция списка:Код Выделить01. 1982 23.12 Космос 1425 77024777 002
02. 1983 16.03 Космос 1446 77024778 думаю, все-таки 11А511У
03. 1984 26.01 Космос 1533 31/6 76032791 003
04. 07.03 Космос 1542 31/6 76032792 004
05. 15.04 Прогресс 20 31/6 Ю15000-005
06. 17.07 Союз T-12 31/6 Ю15000-006
07. 1985 06.06 Союз T-13 1/5 Б15000-008
08. 17.09 Союз T-14 1/5 Щ15000-007
09. 1986 13.03 Союз T-15 1/5 Б15000-012
10. 19.03 Прогресс 25 1/5 Б15000-010
11. 23.04 Прогресс 26 1/5 Б15000-009
12. 21.05 Союз ТМ-1 1/5 Б15000-013
13. 1987 16.01 Прогресс 27 1/5 Б15000-011
14. 06.02 Союз ТМ-2 1/5 И15000-014
15. 03.03 Прогресс 28 1/5 И15000-016
16. 21.04 Прогресс 29 1/5 И15000-015
17. 19.05 Прогресс 30 1/5 И15000-018
18. 22.07 Союз ТМ-3 1/5 И15000-019
19. 03.08 Прогресс 31 1/5 И15000-017
20. 24.09 Прогресс 32 1/5 Л15000-021
21. 21.11 Прогресс 33 1/5 Л15000-022
22. 21.12 Союз ТМ-4 1/5 020
23. 1988 21.01 Прогресс 34 1/5 Л15000-025
24. 24.03 Прогресс 35 1/5 Л15000-026
25. 13.05 Прогресс 36 1/5 Л15000-023
26. 07.06 Союз ТМ-5 1/5 И15000-027 как ни странно...
27. 19.07 Прогресс 37 1/5 Л15000-024
28. 29.08 Союз ТМ-6 1/5 Е15000-031 есть еще вариант Л15000-003
29. 10.09 Прогресс 38 1/5 76048930 030?
30. 26.11 Союз ТМ-7 1/5 Е15000-028
31. 25.12 Прогресс 39 1/5 Е15000-029
32. 1989 10.02 Прогресс 40 1/5 Е15000-032
33. 16.03 Прогресс 41 1/5 Т15000-034
34. 23.08 Прогресс М-1 1/5 Т15000-037
35. 06.09 Союз ТМ-8 1/5 Т15000-036
36. 20.12 Прогресс М-2 1/5 Т15000-039
37. 1990 11.02 Союз ТМ-9 1/5 Т15000-038
38. 01.03 Прогресс М-3 1/5 Т15000-040
39. 05.05 Прогресс 42 1/5 Т15000-041
40. 11.07 Гамма 1/5 Т15000-035
41. 01.08 Союз ТМ-10 1/5 Т15000-043?
42. 15.08 Прогресс М-4 1/5 Т15000-042
43. 27.09 Прогресс М-5 1/5 Т15000-044
44. 01.10 Космос 2101 1/5 Г15000-047
45. 02.12 Союз ТМ-11 1/5 Т15000-046?
46. 1991 14.01 Прогресс М-6 1/5 Г15000-045
47. 19.03 Прогресс М-7 1/5 Р15000-049
48. 18.05 Союз ТМ-12 1/5 Р15000-051
49. 30.05 Прогресс М-8 1/5 Р15000-050
50. 21.08 Прогресс М-9 1/5 Г15000-047 или 052
51. 02.10 Союз ТМ-13 1/5 Р15000-054
52. 09.10 Космос 2163 1/5 Г15000-048
53. 17.10 Прогресс М-10 1/5 055
54. 1992 25.01 Прогресс М-11 1/5 Р15000-058
55. 17.03 Союз ТМ-14 1/5 Р15000-056
56. 20.04 Прогресс М-12 1/5 Р15000-059
57. 30.06 Прогресс М-13 31/6 У15000-062
58. 27.07 Союз ТМ-15 1/5 Р15000-053
59. 16.08 Прогресс М-14 31/6 У15000-064
60. 27.10 Прогресс М-15 31/6 У15000-061
61. 1993 24.01 Союз ТМ-16 1/5 У15000-060
62. 21.02 Прогресс М-16 1/5 У15000-068
63. 31.03 Прогресс М-17 1/5 Н15000-069
64. 22.05 Прогресс М-18 1/5 У15000-063 *
65. 01.07 Союз ТМ-17 1/5 Н15000-070
66. 07.09 Космос 2262 1/5 77044356
67. 1994 08.01 Союз ТМ-18 1/5 Н15000-071
68. 22.05 Прогресс М-23 1/5 76024355 *
69. 01.07 Союз ТМ-19 1/5 Н15000-072
60. 04.10 Союз ТМ-20 1/5 Я15000-074
71. 1995 14.03 Союз ТМ-21 1/5 В15000-075
72. 03.09 Союз ТМ-22 1/5 В15000-076
*М-18 - 22 мая использовалась 11А511У-2, но заправлялась керосином
*М-23 - 22 мая использовалась 11А511У-2, но заправлялась керосином и по документам проходила как 11А511У
ЦитироватьIf after 1985 all Союз-У were manufactured as ПВБ why did they continue in two seperate sequences? The final 11А511У with 11С59 and 11С510 flew in 2004?
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.msg917774#msg917774
ЦитироватьВ 1980-х годах на стартовых комплексах были внедрены мероприятия по повышению пожаровзрывобезопасности под РН 11А511-ПВБ.Самарские ступени «Семерки» (http://www.samspace.ru/WEB/%D0%9A%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B8%20%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B8/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D0%B8%20%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8.PDF) [15,1 MB]
ЦитироватьФотографии памятника ракете-носителю "Союз" в Самаре: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29138.0
21.05.1976 76042022
12.08.1976 76042241
28.08.1976 76042690
22.09.1976 76042240
09.12.1976 76042238
03.03.1977 77052023
17.03.1977 76042235
20.04.1977 76042236
05.05.1977 76042687
17.05.1977 76042688
31.05.1977 76042237
08.06.1977 76042689
22.06.1977 76042691
30.06.1977 76042239
12.07.1977 76042692
20.07.1977 76042693
29.07.1977 77052244
10.08.1977 76042694
24.08.1977 77052695
06.09.1977 77052961
16.09.1977 77052696
30.09.1977 77052697
04.12.1977 77052698
20.12.1977 77052699
27.12.1977 77052243
06.01.1978 77052702
24.01.1978 77052700
31.01.1978 77052703
08.02.1978 77052875
14.02.1978 77052701
04.03.1978 76042242
10.03.1978 77052704
28.12.1978 77052876
26.08.1980 77052960
21.05.1976 76042022
12.08.1976 76042241
28.08.1976 76042690
22.09.1976 76042240
09.12.1976 76042238
17.03.1977 76042235
20.04.1977 76042236
05.05.1977 76042687
17.05.1977 76042688
31.05.1977 76042237
08.06.1977 76042689
22.06.1977 76042691
30.06.1977 76042239
12.07.1977 76042692
20.07.1977 76042693
10.08.1977 76042694
04.03.1978 76042242
03.03.1977 77052023
29.07.1977 77052244
24.08.1977 77052695
06.09.1977 77052961
16.09.1977 77052696
30.09.1977 77052697
04.12.1977 77052698
20.12.1977 77052699
27.12.1977 77052243
06.01.1978 77052702
24.01.1978 77052700
31.01.1978 77052703
08.02.1978 77052875
14.02.1978 77052701
10.03.1978 77052704
28.12.1978 77052876
26.08.1980 77052960
17.03.1977 76042235
20.04.1977 76042236
31.05.1977 76042237
09.12.1976 76042238
30.06.1977 76042239
22.09.1976 76042240
12.08.1976 76042241
04.03.1978 76042242
27.12.1977 77052243
29.07.1977 77052244
05.05.1977 76042687
17.05.1977 76042688
08.06.1977 76042689
28.08.1976 76042690
22.06.1977 76042691
12.07.1977 76042692
20.07.1977 76042693
10.08.1977 76042694
24.08.1977 77052695
16.09.1977 77052696
30.09.1977 77052697
04.12.1977 77052698
20.12.1977 77052699
24.01.1978 77052700
14.02.1978 77052701
06.01.1978 77052702
31.01.1978 77052703
10.03.1978 77052704
11Ф624 ("9")
06.09.1977 77052961
26.08.1980 77052960
11Ф629 ("8")
08.02.1978 77052875
28.12.1978 77052876
11Ф635 и 11Ф645 ("0")
21.05.1976 76042022
03.03.1977 77052023
ЦитироватьЕсли считать что в военных номерах четвёртая от конца цифра обозначает год аналогично букве в буквенных номерах то получается так:
год-цифра-дата первого пуска с этой цифрой
88 -9- 31.05.1988
89 -7- 25.05.1989
90 -3- 17.04.1990
91 -2- 23.07.1991
92 -4- 19.08.1992
ЦитироватьПри переходе к следующему году номер увеличивается не на 1, а на 11, например, в серии 1XX:Как оказалось у 11А511 всё может быть по разному. Может быть несколько лет подряд сквозная нумерация, может меняться от года к году на произвольное число как серийный номер так и индекс космического аппарата.
1970 год -- от 7705711121 до 7705711124;
1971 год -- от 7801421135 до 7702421145;
1972 год -- от 78033156 до 76043162;
1973 год -- от 77019173 и далее.
04.02.1986 76021324
15.07.1985 76021325
11.06.1986 76021326
16.10.1985 76021327
26.03.1986 76021328
21.08.1986 76021329
28.01.1986 76021330
13.11.1985 77011331
15.04.1986 76021332
13.11.1986 77011333
15.01.1987 77011334
06.06.1986 77011335
14.05.1986 77011336
24.07.1986 77011337
05.05.1977 76042687
17.05.1977 76042688
08.06.1977 76042689
28.08.1976 76042690
22.06.1977 76042691
12.07.1977 76042692
20.07.1977 76042693
10.08.1977 76042694
24.08.1977 77052695
16.09.1977 77052696
30.09.1977 77052697
04.12.1977 77052698
20.12.1977 77052699
24.01.1978 77052700
14.02.1978 77052701
06.01.1978 77052702
31.01.1978 77052703
10.03.1978 77052704
19.09.1980 77023466
10.10.1980 77023467
17.03.1981 77023468
03.10.1980 77023469
16.10.1980 77023470
31.10.1980 77023471
12.11.1980 77023472
01.12.1980 77023473
06.01.1981 77023474
16.12.1980 77023475
03.09.1980 76053476
07.07.1981 76053477
13.02.1981 76053478
16.04.1981 76053479
07.04.1981 76053480
18.08.1981 76053481
15.04.1981 76053482
03.06.1981 76053483
28.04.1981 77053484
30.09.1982 76054761
14.06.1983 76054762
01.09.1982 76054763
14.10.1982 76054764
14.03.1996 77044764
02.11.1982 76054765
03.12.1982 76054766
18.11.1982 76054767
28.04.1983 76054768
31.03.1983 77024770
06.05.1983 77024771
08.04.1983 77024772
27.01.1983 77024773
09.08.1983 77024774
31.05.1983 77024775
23.08.1983 77024776
23.12.1982 77024777
16.03.1983 77024778
21.03.1983 77024779
29.11.1984 78024780
26.01.1988 77015363
25.12.1987 77015364
30.03.1988 77015365
23.06.1988 77015366
11.04.1988 77015367
09.10.1987 77015368
07.12.1987 76035370
19.02.1988 76035371
24.11.1988 76035372
22.06.1988 76035373
30.11.1988 76035374
27.04.1988 76035375
11.06.1988 76035376
06.09.1988 76035377
19.05.1988 76035378
22.09.1988 76035379
08.12.1988 76035380
29.06.1984 77046306
27.07.1984 77046307
04.09.1984 77046308
16.08.1984 77046309
27.09.1984 77046310
14.11.1984 77046311
03.04.1985 77046312
06.02.1985 77046313
24.04.1985 77046314
16.01.1985 78056315
15.05.1985 78056316
13.06.1985 78056317
16.12.1986 78056318
26.06.1985 78056319
03.07.1985 78056320
02.08.1985 78056321
26.09.1985 78056322
08.01.1986 78056323
12.09.1975 77016662
02.07.1981 78026663
10.10.1976 78026664
03.09.1976 78026665
10.03.1976 78026666
09.02.1977 78026667
04.08.1976 78026668
24.09.1976 78026669
10.03.1977 78026670
07.04.1977 78026671
22.02.1977 78026672
11.11.1976 78026673
17.12.1976 78026674
06.01.1977 78026675
25.10.1976 78026686
21.11.1978 77025729
13.01.1979 77025730
30.01.1979 77025731
22.02.1979 77025732
25.07.1979 77025733
02.04.1980 77025734
17.04.1980 77025735
15.05.1979 78055736
14.03.1979 78055737
14.09.1979 78055738
11.11.1988 76035713
13.04.1990 76035714
ЦитироватьА чему тогда соответствует тройка?ЦитироватьЕсли считать что в военных номерах четвёртая от конца цифра обозначает год аналогично букве в буквенных номерах то получается так:
год-цифра-дата первого пуска с этой цифрой
88 -9- 31.05.1988
89 -7- 25.05.1989
90 -3- 17.04.1990
91 -2- 23.07.1991
92 -4- 19.08.1992
1993 год соответствует цифре 1, хотя первый известный пуск имел место лишь 29.07.1994.
ЦитироватьДальше начинается чехарда... можно попытаться расставить либо ракеты, либо спутники, но не то и другое одновременно :-)С расширением и углубленим реформ очевидно всё порушилось но в 75-92-м гг всё действовало чётко.
ЦитироватьКажется буква "Е" должна быть и за 78-й а не только 88-й год.Код Выделить1958 1985 2009 - Б
1959 1986 2010 - И
1960 1987 2011 - Л
1961 1988 - Е
1962 1989 - Т
1963 1990 - Г
1964 1991 - Р
1965 1992 - У
1966 1993 - Н
1967 1994 - Я
1968 1995 - В
1970 1996 - Х
1971 1997 - С
1957 1972 1998 - М
1958 1973 1999 - А
1959 1974 2000 - К
1960 1975 2001 - Ф
1961 1976 2002 - Э
1962 1977 2003 - Д
1963 1979 2004 - Ж
1964 1980 2005 - П
1965 1981 2006 - Ц
1966 1982 2007 - Ш
1967 1983 2008 - Ю
?
15.06.78 Союз- 29 Е15000-133
27.06.78 Союз- 30 Е15000-147
07.08.78 Прогресс-3 Е15000-138
26.08.78 Союз- 31 Е15000-159
03.10.78 Прогресс-4 Е15000-152
31.01.79 Космос-1074 Е15000-142
25.02.79 Союз- 32 Е15000-155
16.03.84 78039637 81-1
24.03.82 78039638 81-1
23.12.81 78039640 81-1
11.03.83 78039641 81-1
28.12.83 78039642 81-1
04.04.84 77049643 81-2
20.10.86 77049645 81-2
25.04.83 77049646 81-2
08.07.83 76054647 82-1
21.12.83 76054648 82-1
06.03.84 76054649 82-1
30.08.83 76054650 82-1
07.09.84 76054651 82-1
21.07.82 76054652 82-1
19.06.86 76054653 82-2
02.04.83 77024654 82-2
08.12.82 77024656 82-2
06.06.84 77024657 82-2
21.10.92 77053604 90-1
08.07.92 77053605 90-1
18.06.91 77053606 90-1
24.01.92 78023608 90-2
26.01.93 78023609 90-2
13.01.93 78012643 91-1
06.04.93 78012644 91-1
24.10.96 78012645 91-1
21.04.93 76032646 91-2
09.04.97 76032647 91-2
21.10.92 77053604 90-1
08.07.92 77053605 90-1
18.06.91 77053606 90-1
24.01.92 78023608 90-2
26.01.93 78023609 90-2
14.10.92 78012641 91-1
05.08.94 78012642 91-1
13.01.93 78012643 91-1
06.04.93 78012644 91-1
24.10.96 78012645 91-1
21.04.93 76032646 91-2
09.04.97 76032647 91-2
22.12.93 78024658 92-1
04.08.93 659 92-1
26.05.93 660 92-1
23.08.94 661 92-1
14.12.94 77031672 94-1
14.05.97 77031673 94-1
09.08.95 77031674 94-1
14.08.96 77031675 94-1
22.12.93 78024658 92-1
04.08.93 78024659 92-1
26.05.93 77044660 92-2
23.08.94 77044661 92-2
14.12.94 77031672 94-1
14.05.97 77031673 94-1
09.08.95 77031674 94-1
14.08.96 77031675 94-1
21.10.92 77053604 90-1
08.07.92 77053605 90-1
18.06.91 77053606 90-1
02.12.92 607
24.01.92 78023608 90-2
26.01.93 78023609 90-2
21.10.92 77053604 90-1
08.07.92 77053605 90-1
18.06.91 77053606 90-1
02.12.92 77053607 90-1
24.01.92 78023608 90-2
26.01.93 78023609 90-2
21.10.92 77053604 90-1
08.07.92 77053605 90-1
18.06.91 77053606 90-1
02.12.92 77053607 90-1
24.01.92 78023608 90-2
26.01.93 78023609 90-2
10.08.93 78023610 90-2
ЦитироватьХотя если смотреть по дате запуска то 607-я скорее всётаки второго полугодия... :(Проблема в том, что некоторые изделия с известными полными 8-значными номерами выпущены вне очереди. Три-четыре таких примера я видел. Поэтому вычислять недостающие цифры, конечно, можно, но без гарантии. Я бы не стал их ни в таблицу вписывать, ни в общие списки, по крайней мере без шрифтового/цветового выделения и комментария. Иначе эти вычисленные номера перемешаются с достоверно известными, и мы всех запутаем вконец.
28.11.89 78039555 88-1
27.09.89 78039556 88-1
11.02.89 78039557 88-1
06.08.92 78039558 88-1
28.12.88 78039559 88-1
21.06.90 78039560 88-1
20.09.90 77059562 88-2
23.11.89 77059563 88-2
25.11.92 77059565 88-2
27.03.90 77059566 88-2
04.03.92 76047567 89-1
20.11.90 76047568 89-1
17.09.91 76047569 89-1
28.04.90 76047570 89-1
15.02.91 77017571 89-2
24.07.90 77017572 89-2
24.05.95 77017573 89-2
22.03.91 77017574 89-2
28.08.90 77017575 89-2
ЦитироватьЕсли вернусь живой - выложу.Так вот, картина такая:
02.12.72 78014212
31.03.72 78014213
03.02.73 78014214
14.11.73 78014215
24.10.74 78033528
23.07.74 78033529
21.12.74 78033530
14.04.75 76043531
06.02.75 76043532
11.07.73 76043533
12.12.72 76043537
19.10.73 77019549
30.11.73 77019550
08.07.75 78019552
26.04.74 76029554
25.12.73 76029555
23.07.76 76029556
19.03.76 76029558
22.01.76 76029559
09.09.75 76029560
17.12.75 78031567
02.09.75 78031571
21.11.74 78031572
30.01.75 78031574
11.03.76 78031575
22.12.75 76041575
01.09.76 76041576
11.02.77 76041577
05.06.75 76041579
24.06.77 76041580
02.03.78 76041581
14.11.75 77016588
30.08.77 77016593
01.07.76 77016594
02.06.78 78026595
24.01.78 78026596
02.12.76 78026597
12.05.76 77016598
24.03.77 78026599
22.01.76 78026600
17.11.81 78026601
28.12.76 76042602
28.04.77 76026604
12.04.79 76042605
28.10.77 77052606
24.06.81 76038607
28.06.78 77052608
20.07.77 77052609
22.08.78 78018501
18.01.79 78018504
11.01.80 78018505
18.04.80 78055506
06.09.78 76038507
14.07.78 76038508
05.06.79 76038509
30.01.81 76038510
13.10.78 76038511
27.06.79 76038512
04.08.81 76047522
16.11.80 77025524
24.03.81 77025525
12.04.80 77025526
14.06.80 77025527
20.10.79 78055528
02.07.80 77025529
17.10.81 78055530
28.08.79 78055531
12.02.80 78055532
31.07.79 78055534
11.09.81 78055535
27.11.80 78055536
27.08.82 76047547
24.10.80 76047548
19.02.81 76047549
21.06.80 76047550
18.07.80 76047551
31.03.81 78017553
19.06.81 76047554
31.10.81 76047555
28.05.82 78017556
09.01.81 77023617
03.03.82 77023618
23.11.83 77023619
26.02.82 77023620
07.04.82 77023621
09.06.81 76053622
20.05.82 76053624
16.03.83 76053625
25.06.82 76053626
16.03.84 78039637
24.03.82 78039638
22.09.82 76053639
23.12.81 78039640
11.03.83 78039641
28.12.83 78039642
04.04.84 77049643
20.10.86 77049645
25.04.83 77049646
08.07.83 76054647
21.12.83 76054648
06.03.84 76054649
30.08.83 76054650
07.09.84 76054651
21.07.82 76054652
19.06.86 76054653
02.04.83 77024654
08.12.82 77024656
06.06.84 77024657
03.07.84 78012659
19.07.83 78012660
24.08.84 78012661
04.10.84 78012662
23.10.85 78012663
12.08.85 76032664
16.01.85 76032665
02.08.84 76032667
18.06.85 76032668
09.11.85 78056668
11.06.85 76032669
30.09.85 76032670
22.01.87 77046671
14.12.84 76032672
18.04.86 77046673
24.09.85 77046674
22.10.85 77046675
29.05.85 78056676
01.02.86 78056677
11.03.88 78056678
22.08.85 78056679
24.12.85 78056680
05.07.86 76021683
15.10.86 76021684
03.10.85 76021685
28.10.85 76021686
28.08.86 76021687
30.07.86 76021688
20.11.86 77011689
22.12.88 77011690
15.02.89 77011691
26.05.88 77011692
10.08.90 77011693
03.10.86 77011694
05.09.86 76048505
08.06.89 76048506
11.06.87 76048507
15.11.86 76048508
12.12.86 76048509
29.09.88 76048510
04.06.87 78028511
26.12.86 78028512
17.03.88 78028513
21.12.87 78028514
26.04.90 77015525
30.08.88 77015526
23.01.90 77015527
26.02.88 77015528
23.11.90 77015529
13.06.90 77015530
03.10.88 76035531
12.08.88 76035532
01.08.91 76035533
25.10.88 76035534
28.11.89 78039555
27.09.89 78039556
11.02.89 78039557
06.08.92 78039558
28.12.88 78039559
21.06.90 78039560
20.09.90 77059562
23.11.89 77059563
25.11.92 77059565
27.03.90 77059566
04.03.92 76047567
20.11.90 76047568
17.09.91 76047569
28.04.90 76047570
15.02.91 77017571
24.07.90 77017572
24.05.95 77017573
22.03.91 77017574
28.08.90 77017575
Прогресс М -19 Н15000-634
Прогресс М -21 Н15000-635
Прогресс М -24 Н15000-636
Прогресс М -25 Я15000-638
Прогресс М -33 Х15000-639
Прогресс М -26 Я15000-641
Космос-2320 Я15000-642
Прогресс М -28 В15000-643
Прогресс М -29 В15000-645
Прогресс М -27 В15000-646
Прогресс М -30 В15000-647
Прогресс М -31 В15000-648
Космос-2370 Х15000-649
Союз ТМ-25 Х15000-650
Союз ТМ-23 В15000-651
Прогресс М -34 Х15000-652
Прогресс М -35 С15000-653
Прогресс М -37 С15000-654
Союз ТМ-26 С15000-655
Прогресс М -38 С15000-656
Союз ТМ-27 С15000-657
Союз ТМ-28 С15000-658
Прогресс М -40 М15000-660
Прогресс М -39 М15000-661
Союз ТМ-29 М15000-662
Прогресс М -41 М15000-663
Прогресс М1- 2 А15000-664
Союз ТМ-30 А15000-665
Союз ТМ-31 A15000-666
Прогресс М -42 А15000-667
Прогресс М1- 3 K15000-668
Прогресс М1- 1 А15000-669
Прогресс М -44 К15000-670
Прогресс М1- 4 K15000-671
Союз ТМ-33 Ф15000-672
Прогресс М1- 5 К15000-673
Союз ТМ-32 К15000-674
Союз ТМ-34 Ф15000-675
Прогресс М-СО1 Ф15000-677
Прогресс М1- 8 Ф15000-678
Прогресс М -46 Э15000-679
Прогресс М -47 Э15000-680
Прогресс М1-10 Д15000-681
Прогресс М -48 Д15000-682
Прогресс М1-11 Д15000-683
Прогресс М -49 Д15000-684
Прогресс М -50 Д15000-685
ЦитироватьИ с 90 г до конца вновь шла "600-я серия.
21.10.92 77053604
08.07.92 77053605
18.06.91 77053606
02.12.92 78023607
24.01.92 78023608
26.01.93 78023609
10.08.93 78023610
14.10.92 78012641
05.08.94 78012642
13.01.93 78012643
06.04.93 78012644
24.10.96 78012645
21.04.93 76032646
09.04.97 76032647
22.12.93 78024658
04.08.93 78024659
26.05.93 77044660
23.08.94 77044661
14.12.94 77031672
14.05.97 77031673
09.08.95 77031674
14.08.96 77031675
07.05.98 78051676
08.07.99 78051677
24.09.97 78051678
29.08.96 76047680
27.12.99 77017681
01.07.98 77017682
02.04.03 78029684
24.12.02 77045685
20.07.01 77045686
25.10.01 77013687
01.04.02 78054688
19.06.03 77082689
18.02.04 76092690
21.07.06 78036691
23.10.07 77046692
10.08.90 77011693
02.12.08 77046693
21.06.05 77046694
30.09.10 78041699
29.06.72 М15000-108
05.04.73 М15000-115
02.11.73 М15000-116
15.02.73 М15000-118
29.04.75 М15000-64
29.06.74 А15000-121
27.12.75 Ф15000-142
25.11.76 Э15000-153
11.04.77 Э15000-160
16.06.77 Д15000-162
22.09.77 Д15000-163
30.10.78 Д15000-173
25.12.80 П15000-203
01.07.83 Ц15000-214
26.04.85 Б15000-252
03.08.95 Н15000-294
28.12.95 В15000-040
28.09.98 Х15000-030
ЦитироватьMissingСпасибо за замечание. Я их не потерял а временно отложил в сторонку для разбирательства. Так как для Молнии-3 я по ошибке ввёл в таблицу номер 15000-453 от соседнего спутника Космос-1667, а с Молнией-1 непонятное сочетание года и полугодия "32", надо разбираться.
77024658 17.07.85 Молния-3
76032666 10.08.84 Молния-1
Цитировать2x 575Что касается повторов то тут вопрос интересный.
78031575 11.03.76 - 78031573?
76041575 22.12.75
Цитировать22.10.76 78026600 Око Космос-862А за эту поправку особое спасибо. Как оказалось эта опечатка у меня оставалась незамеченой с самого составления основной таблицы. Когда сам один долго смотришь на одно и то же глаз замыливается. :(
Цитироватьс Молнией-1 непонятное сочетание года и полугодия "32", надо разбираться.А, нет, не хватало одной цифры и я пока отложил до разбирательства. Так что спасибо за обе поправки.
Цитировать2x 575Двойные номера в 500-й и 600-й сериях встречаются часто.
78031575 11.03.76 - 78031573?
76041575 22.12.75
ЦитироватьОднако номер серии и номер года подобраны так чтобы четырёхзначные серийные номера ракет не повторялись. Поэтому при повторении цифр обозначающих номер года и меняют 500 на 600 и обратно.Ан нет. Есть повторы и четырёхзначных серийных номеров.
Так вот указанные ракеты №575 это единственные в которых повторяется и индивидуальный серийный номер - в обоих он 1575.
ЦитироватьЦитироватьКажется буква "Е" должна быть и за 78-й а не только 88-й год.Код Выделить1958 1985 2009 - Б
1959 1986 2010 - И
1960 1987 2011 - Л
1961 1988 - Е
1962 1989 - Т
1963 1990 - Г
1964 1991 - Р
1965 1992 - У
1966 1993 - Н
1967 1994 - Я
1968 1995 - В
1970 1996 - Х
1971 1997 - С
1957 1972 1998 - М
1958 1973 1999 - А
1959 1974 2000 - К
1960 1975 2001 - Ф
1961 1976 2002 - Э
1962 1977 2003 - Д
1963 1979 2004 - Ж
1964 1980 2005 - П
1965 1981 2006 - Ц
1966 1982 2007 - Ш
1967 1983 2008 - Ю
?
03.04.1984 Союз Т-11 11А511У Щ15000-395
07.05.1984 Прогресс-21 11А511У Щ15000-399
28.05.1984 Прогресс-22 11А511У Щ15000-405
14.08.1984 Прогресс-23 11А511У Щ15000-411
21.06.1985 Прогресс-24 11А511У Щ15000-417
16.04.1985 Космос-1645 11А511У Щ15000-428 Фотон Щ15000-01
17.09.1985 Союз Т-14 11А511У-2 Щ15000-007
10.07.1982 Прогресс-14 Щ15000-318
31.10.1982 Прогресс-16 Щ15000-335
ЦитироватьРакеты "Е" 78-го года:Код Выделить15.06.78 Союз- 29 Е15000-133
27.06.78 Союз- 30 Е15000-147
07.08.78 Прогресс-3 Е15000-138
26.08.78 Союз- 31 Е15000-159
03.10.78 Прогресс-4 Е15000-152
31.01.79 Космос-1074 Е15000-142
25.02.79 Союз- 32 Е15000-155
12.03.1979 Прогресс-5 11А511У Е15000-162
?
115. М15000-115 05.04.73 1972 11Ф628 №79493125 Молния-2
116. М15000-116 02.11.73 1972 5В95 №2002 Космос-606
117. 76043537 12.12.72 1972.5 11Ф628 №80013124 Молния-2
118. М15000-118 15.02.73 1972 СО №503 Прогноз-3
119. 77019549 19.10.73 1973 11Ф628 №79429217 Молния-2
120. 77019550 30.11.73 1973 11Ф658 №80093146 Молния-1
121. А15000-121 29.06.74 1973 5В95 №2003 Космос-665
122. 76029552 08.07.75 1973.5 11Ф628 №80091210 Молния-2
123.
124. 76029554 26.04.74 1973.5 11Ф628 №69439219 Молния-2
125. 76029555 25.12.73 1973.5 11Ф628 №80039218 Молния-2
126. 76029556 23.07.76 1973.5 11Ф67 №43 Молния-1
127. 78031567 17.12.75 1974 11Ф628 №80041212 Молния-2
128. 76029558 19.03.76 1973.5 11Ф67 №42 Молния-1
129. 76029559 22.01.76 1973.5 11Ф67 №40 Молния-1
130. 76029560 09.09.75 1973.5 11Ф628 №79441211 Молния-2
131. 78031571 02.09.75 1974 11Ф67 №80013144 Молния-1
132. 78031572 21.11.74 1974 11Ф637 №11Л №80091198 Молния-3
133. 78031573 22.12.75 1974 СО-М №504 Прогноз-4
134. 78031574 30.01.75 1974 5В95 №2004 Космос-706
135. 76041575 11.03.76 1974.5 11Ф658 №79439239 Молния-1
136. 76041576 01.09.76 1974.5 11Ф628 №80016526 Молния-2 Космос-853
137. 76041577 11.02.77 1974.5 11Ф628 №80056528 Молния-2
138. 77016588 14.11.75 1975 11Ф637 №13Л №80041200 Молния-3
139. 76041579 05.06.75 1974.5 11Ф658 №79493147 Молния-1
140. 76041580 24.06.77 1974.5 11Ф67 №45 Молния-1
141. 76041581 02.03.78 1974.5 11Ф658 №79491231 Молния-1
142. Ф15000-142 27.12.75 1975 11Ф637 №15Л №79456515 Молния-3
143. 77016593 30.08.77 1975 11Ф658 №79441233 Молния-1
144. 77016594 01.07.76 1975 11Ф628 №79416527 Молния-2 Космос-837
145. 78026595 02.06.78 1975.5 11Ф658 №79488753 Молния-1
146. 78026596 24.01.78 1975.5 11Ф637 №20Л №80062620 Молния-3
147. 78026597 02.12.76 1975.5 11Ф628 №79456529 Молния-2
148. 77016598 12.05.76 1975 11Ф637 №16Л №80056516 Молния-3
149. 78026599 24.03.77 1975.5 11Ф658 №79439241 Молния-1
150. 78026600 22.10.76 1975.5 5В95 №3002 Космос-862
151. 78026601 17.11.81 1975.5 11Ф658 №79495857 Молния-1
152. 76042602 28.12.76 1976 11Ф637 №17Л №79412617 Молния-3
153. Э15000-153 25.11.76 1976 СО-М №505 Прогноз-5
154. 78026604 28.04.77 1975.5 11Ф637 №19Л №79462619 Молния-3
155. 76042605 12.04.79 1976 11Ф658 №80028752 Молния-1
156. 77052606 28.10.77 1976.5 11Ф637 №18Л №80062618 Молния-3
157. 76038607 24.06.81 1977.5 11Ф658 №79438861 Молния-1
158. 77052608 28.06.78 1976.5 5В95 №3006 Космос-1024
159. 77052609 20.07.77 1976.5 5В95 №3003 Космос-931
160. Э15000-160 11.04.77 1976 5В95 №3004 Космос-903
161. 78018501 22.08.78 1977 11Ф658 №80062650 Молния-1
162. Д15000-162 16.06.77 1977 5В95 №3001 Космос-917
163. Д15000-163 22.09.77 1977 СО-М №506 Прогноз-6
164. 78018504 18.01.79 1977 11Ф637 №23Л №79488723 Молния-3
165. 78018505 11.01.80 1977 11Ф658 №80012648 Молния-1
166. 78055506 18.04.80 1978.5 11Ф637 №26Л №80095826 Молния-3 Космос-1175
167. 76038507 06.09.78 1977.5 5В95 №3005 Космос-1030
168. 76038508 14.07.78 1977.5 11Ф658 №79462651 Молния-1
169. 76038509 05.06.79 1977.5 11Ф637 №21Л №79428721 Молния-3
170. 76038510 30.01.81 1977.5 11Ф658 №79487831 Молния-1
171. 76038511 13.10.78 1977.5 11Ф637 №22Л №80088722 Молния-3
172. 76038512 27.06.79 1977.5 5В95 №3017 Космос-1109
173. Д15000-173 30.10.78 1977 СО-М №507 Прогноз-7
174. 77025524 16.11.80 1978 11Ф658 №80088754 Молния-1
175. 77025525 24.03.81 1978 11Ф637 №24Л №80088724 Молния-3
176. 77025526 12.04.80 1978 5В95 №52362470 Космос-1172
177. 77025527 14.06.80 1978 5В95 №78226531 Космос-1188
178. 78055528 20.10.79 1978.5 11Ф658 №79412649 Молния-1
179. 77025529 02.07.80 1978 5В95 №19056348 Космос-1191
180. 78055530 17.10.81 1978.5 11Ф637 №31Л №79473831 Молния-3
181. 78055531 28.08.79 1978.5 5В95 №6006 Космос-1124
182. 78055532 12.02.80 1978.5 5В95 №3012 Космос-1164
183.
184. 78055534 31.07.79 1978.5 11Ф658 №79416547 Молния-1
185. 78055535 11.09.81 1978.5 11Ф637 №28Л №80027800 Молния-3 Космос-1305
186. 78055536 27.11.80 1978.5 5В95 №53246350 Космос-1223
187. 76047547 27.08.82 1979 11Ф637 №33Л №79459133 Молния-3
188. 76047548 24.10.80 1979 5В95 №78256346 Космос-1217
189. 76047549 19.02.81 1979 5В95 №19048351 Космос-1247
190. 76047550 21.06.80 1979 11Ф658 №80035856 Молния-1
191. 76047551 18.07.80 1979 11Ф637 №27Л №79495827 Молния-3
192. 76047522 04.08.81 1979 5В95 №52336535 Космос-1285
193. 78017553 31.03.81 1979.5 5В95 №52375226 Космос-1261
194. 76047554 19.06.81 1979 5В95 №52326532 Космос-1278
195. 76047555 31.10.81 1979 5В95 №78275227 Космос-1317
196. 78017556 28.05.82 1979.5 11Ф658 №79469163 Молния-1
197. 77023617 09.01.81 1980 11Ф637 №25Л №79425825 Молния-3
198. 77023618 03.03.82 1980 5В95 №52345223 Космос-1341
199. 77023619 23.11.83 1980 11Ф658 №80059164 Молния-1
200. 77023620 26.02.82 1980 11Ф658 №80087830 Молния-1
201. 77023621 07.04.82 1980 5В95 №19075225 Космос-1348
202. 76053622 09.06.81 1980.5 11Ф637 №30Л №80043830 Молния-3
203. П15000-203 25.12.80 1980 СО-М №508 Прогноз-8
204. 76053624 20.05.82 1980.5 5В95 №52387373 Космос-1367
205. 76053625 16.03.83 1980.5 11Ф658 №79469165 Молния-1
206. 76053626 25.06.82 1980.5 5В95 №52327370 Космос-1382
207. 78039637 16.03.84 1981 11Ф658 №80092370 Молния-1
208. 78039638 24.03.82 1981 11Ф637 №29Л №79427801 Молния-3
209. 76053639 22.09.82 1980.5 5В95 №78275224 Космос-1409
210. 78039640 23.12.81 1981 11Ф67 №55 Молния-1
211. 78039641 11.03.83 1981 11Ф637 №34Л №80014234 Молния-3
212. 78039642 28.12.83 1981 73Д6 №78225057 Космос-1518
213. 77049643 04.04.84 1981.5 5В95 №6019 Космос-1547
214. Ц15000-214 01.07.83 1981 СО-М №509 Прогноз-9
215. 77049645 20.10.86 1981.5 11Ф637 №41Л №79456441 Молния-3
216. 77049646 25.04.83 1981.5 73Д6 №52395052 Космос-1456
217. 76054647 08.07.83 1982 73Д6 №78243520 Космос-1481
218. 76054648 21.12.83 1982 11Ф637 №35Л №79414235 Молния-3
219. 76054649 06.03.84 1982 5В95 №78295054 Космос-1541
220. 76054650 30.08.83 1982 11Ф637 №32Л №80059132 Молния-3
221. 76054651 07.09.84 1982 73Д6 №6025 Космос-1596
222. 76054652 21.07.82 1982 11Ф67 №62 Молния-1
223. 76054653 19.06.86 1982 11Ф637 №44Л №80071544 Молния-3
224. 77024654 02.04.83 1982.5 11Ф67 №68 Молния-1
225.
226. 77024656 08.12.82 1982.5 11Ф67 №60 Молния-1 Космос-1423
227. 77024657 06.06.84 1982.5 73Д6 №6021 Космос-1569
228. 77024658 17.07.85 1982.5 11Ф637 №37Л №79454237 Молния-3
229. 78012659 03.07.84 1983 73Д6 №6023 Космос-1581
230. 78012660 19.07.83 1983 11Ф67 №66 Молния-1
231. 78012661 24.08.84 1983 11Ф658 №79454267 Молния-1
232. 78012662 04.10.84 1983 73Д6 №6016 Космос-1604
233. 78012663 23.10.85 1983 11Ф67 №73 Молния-1
234. 76032664 12.08.85 1983.5 73Д6 №6027 Космос-1675
235. 76032665 16.01.85 1983.5 11Ф637 №36Л №80054236 Молния-3
236. 76032666 10.08.84 1983.5 11Ф658Т №79492369 Молния-1
237. 76032667 02.08.84 1983.5 73Д6 №6026 Космос-1586
238. 76032668 18.06.85 1983.5 73Д6 №5012 Космос-1661
239. 76032669 11.06.85 1983.5 73Д6 №6031 Космос-1658
240. 76032670 30.09.85 1983.5 73Д6 №6030 Космос-1687
241. 77046671 22.01.87 1984 11Ф637 №42Л №80076442 Молния-3
242. 76032672 14.12.84 1983.5 11Ф658 №79422371 Молния-1
243. 77046673 18.04.86 1984 11Ф637 №43Л №79476443 Молния-3
244. 77046674 24.09.85 1984 73Д6 №6033 Космос-1684
245. 77046675 22.10.85 1984 73Д6 №6024 Космос-1698
246. 78056676 29.05.85 1984.5 11Ф637 №39Л №79422339 Молния-3
247. 78056677 01.02.86 1984.5 73Д6 №6035 Космос-1729
248. 78056678 11.03.88 1984.5 11Ф67 №68 Молния-1
249. 78056679 22.08.85 1984.5 11Ф67 №80076474 Молния-1
250. 78056680 24.12.85 1984.5 11Ф637 №40Л №80056440 Молния-3
251. 78056681 09.11.85 1984.5 73Д6 №6032 Космос-1701
252. Б15000-252 26.04.85 1985 СО-М №510 Интеркосмос 23
253. 76021683 05.07.86 1985 73Д6 №6036 Космос-1761
254. 76021684 15.10.86 1985 73Д6 №6034 Космос-1785
255. 76021685 03.10.85 1985 11Ф637 №38Л №80092338 Молния-3
256. 76021686 28.10.85 1985 11Ф67 №80071576 Молния-1
257. 76021687 28.08.86 1985 73Д6 №6028 Космос-1774
258. 76021688 30.07.86 1985 11Ф67 №80056472 Молния-1
259. 77011689 20.11.86 1985.5 73Д6 №6038 Космос-1793
260. 77011690 22.12.88 1985.5 11Ф637 №52Л №80089352 Молния-3
261. 77011691 15.02.89 1985.5 11Ф67 №84 Молния-1
262. 77011692 26.05.88 1985.5 11Ф637 №49Л №79425249 Молния-3
263. 77011693 10.08.90 1985.5 11Ф658Т №79435285 Молния-1
264. 77011694 03.10.86 1985.5 73Д6 №6037 Космос-1783
265. 76048505 05.09.86 1986 11Ф658 №79471575 Молния-1
266. 76048506 08.06.89 1986 11Ф637 №45Л №79471545 Молния-3
267. 76048507 12.06.87 1986 73Д6 №6041 Космос-1851
268. 76048508 15.11.86 1986 11Ф658 №79491577 Молния-1
269. 76048509 12.12.86 1986 73Д6 №6029 Космос-1806
270. 76048510 29.09.88 1986 11Ф637 №51Л №79469351 Молния-3
271. 78028511 04.06.87 1986.5 73Д6 №6042 Космос-1849
272. 78028512 26.12.86 1986.5 11Ф658Т №80091578 Молния-1
273. 78028513 17.03.88 1986.5 11Ф658Т №79448179 Молния-1
274. 78028514 21.12.87 1986.5 73Д6 №6040 Космос-1903
275. 77015525 26.04.90 1987 11Ф658 №80035286 Молния-1
276. 77015526 30.08.88 1987 73Д6 №6044 Космос-1966
277. 77015527 23.01.90 1987 11Ф637 №53Л №79489353 Молния-3
278. 77015528 26.02.88 1987 73Д6 №6043 Космос-1922
279. 77015529 23.11.90 1987 11Ф658Т №80069388 Молния-1
280. 77015530 13.06.90 1987 11Ф637 №47Л №79448147 Молния-3
281. 76035531 03.10.88 1987.5 73Д6 №6046 Космос-1974
282. 76035532 12.08.88 1987.5 11Ф658Т №79458181 Молния-1
283. 76035533 01.08.91 1987.5 11Ф658Т №80089390 Молния-1
284. 76035534 25.10.88 1987.5 73Д6 №6047 Космос-1977
285. 78039555 28.11.89 1988 11Ф637 №46Л №80091546 Молния-3
286. 78039556 27.09.89 1988 11Ф658 №79425283 Молния-1
287. 78039557 14.02.89 1988 73Д6 №6048 Космос-2001
288. 78039558 06.08.92 1988 11Ф658 №493 Молния-1
289. 78039559 28.12.88 1988 11Ф658 №80058182 Молния-1
290. 78039560 21.06.90 1988 73Д6 №6052 Космос-2084
291.
292. 77059562 20.09.90 1988.5 11Ф637 №54Л №80017454 Молния-3
293. 77059563 23.11.89 1988.5 73Д6 №6049 Космос-2050
294. Н15000-294 02.08.95 1993 СО-М2 №512 Интербол 1
295. 77059565 25.11.92 1988.5 73Д6 Космос-2222
296. 77059566 27.03.90 1988.5 73Д6 №6054 Космос-2063
297. 76047567 04.03.92 1989 11Ф658Т №79417491 Молния-1
298. 76047568 20.11.90 1989 73Д6 №5009 Космос-2105
299. 76047569 17.09.91 1989 11Ф637 №48Л №80048148 Молния-3
300. 76047570 28.04.90 1989 73Д6 №6045 Космос-2076
301. 77017571 15.02.91 1989.5 11Ф658Т №79489389 Молния-1
302. 77017572 25.07.90 1989.5 73Д6 №6055 Космос-2087
303. 77017573 24.05.95 1989.5 73Д6 №78210601 Космос-2312
304. 77017574 22.03.91 1989.5 11Ф637 №55Л №79453355 Молния-3
305. 77017575 28.08.90 1989.5 73Д6 №6056 Космос-2097
ЦитироватьКод Выделить
122. 76029552 08.07.75 1973.5 11Ф628 №80091210 Молния-2
123.
124. 76029554 26.04.74 1973.5 11Ф628 №69439219 Молния-2
122. 76029552 08.07.75 1973.5 11Ф628 №80091210 Молния-2
123. 76043533 11.07.73 1972 11Ф628 №80093126 Молния-2
124. 76029554 26.04.74 1973.5 11Ф628 №69439219 Молния-2
ЦитироватьКод Выделить
115. М15000-115 05.04.73 1972 11Ф628 №79493125 Молния-2
116. М15000-116 02.11.73 1972 5В95 №2002 Космос-606
117. 76043537 12.12.72 1972.5 11Ф628 №80013124 Молния-2
112. 78014212 02.12.72 1971.1 11Ф67 №28 Молния-1
113. 78014213 31.03.72 1971.1 4В1 № 671 Космос- 482
114. 78014214 03.02.73 1971.1 11Ф67 №31 Молния-1
115. М15000-115 05.04.73 1972 11Ф628 №79493125 Молния-2
116. М15000-116 02.11.73 1972 5В95 №2002 Космос-606
117. 76043537 12.12.72 1972.5 11Ф628 №80013124 Молния-2
86.
87. В15000-87
88.
89. Ю15000-89
90. Ю15000-90
91. Ю15000-91
92. Ю15000-92
93. Ю15000-93
94.
95. Х15000-95
96. Х15000-96
97. 7705711497
98. 7705711498
99. 7705711499
100. С15000-100
101. Х15000-61
102. Х15000-62
103. С15000-63
104. М15000-64
105. 78014215
106. С15000-106
107.
108. М15000-108
109. Х15000-79
110.
111.
91 Х15000-61
92 Х15000-62
93 С15000-63
94 М15000-64
95 Х15000-95
96 Х15000-96
97 7705711497
98 7705711498
99 7705711499
100 С15000-100
101
102 78014212
103 78014213
104 78014214
105 78014215
106
107
108 78033528
109 78033529
110 78033530
111 76043531
112 76043532
113 76043533
ЦитироватьProblem with 78031567, perhaps 78031557?Ракеты "15-й серии" (1974г):
1567 17.12.75 78031567
1571 02.09.75 78031571
1572 21.11.74 78031572
1573 11.03.76 78031573
1574 30.01.75 78031574
1575 22.12.75 76041575
1576 01.09.76 76041576
1577 11.02.77 76041577
1579 05.06.75 76041579
1580 24.06.77 76041580
1581 02.03.78 76041581
ЦитироватьТа же проблема с 537. Если бы она была 527 то было бы:Код Выделить91 Х15000-61
92 Х15000-62
93 С15000-63
94 М15000-64
95 Х15000-95
96 Х15000-96
97 7705711497
98 7705711498
99 7705711499
100 С15000-100
101
102 78014212
103 78014213
104 78014214
105 78014215
106 С15000-106
107
108 78033528
109 78033529
110 78033530
111 76043531
112 76043532
113 76043533
91 Х15000-61
92 Х15000-62
93 С15000-63
94 М15000-64
95 Х15000-95
96 Х15000-96
97 7705711497
98 7705711498
99 7705711499
100 С15000-100
101
102 78014212
103 78014213
104 78014214
105 78014215
106 С15000-106
107 78033527
108 78033528
109 78033529
110 78033530
111 76043531
112 76043532
113 76043533
6588 14.11.75 77016588
6593 30.08.77 77016593
6594 01.07.76 77016594
6595 02.06.78 78026595
6596 24.01.78 78026596
6597 02.12.76 78026597
6598 12.05.76 77016598
6599 24.03.77 78026599
6601 17.11.81 78026601
6604 28.04.77 76026604
ЦитироватьProblem with 78031567, perhaps 78031557?
Also 77016588
ЦитироватьВозможно были "с замечениями"Наверняка! :)
:wink:
ЦитироватьИнтересно: в каком году выпущена ракета 11А511У
23.03.89 77018875
и к какой серии она принадлежит?
Или я чтото перепутал?
ЦитироватьА почему в "бомбе" 11А511У запущеные 23.11.76 и 9.8.77 имеют одинаковый номер - Э15000-052?
А также запущеные 26.9.80 и 12.01.82 имеют номер 77023076
и запущеные 16.12.80 и 05.3.81 номер 77023475?
ЦитироватьЕсть и ракета 876:ЦитироватьИнтересно: в каком году выпущена ракета 11А511У
23.03.89 77018875
и к какой серии она принадлежит?
Или я чтото перепутал?
78028853
874
77015875
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=26950.msg929783#msg929783
Цитировать73г:ЦитироватьА почему в "бомбе" 11А511У запущеные 23.11.76 и 9.8.77 имеют одинаковый номер - Э15000-052?
А также запущеные 26.9.80 и 12.01.82 имеют номер 77023076
и запущеные 16.12.80 и 05.3.81 номер 77023475?
13.12.1974 А15000-03 11Ф624 №А15000-01 Космос-697
31.10.1973 А15000-04 12КС №М15000-121 Космос-605
23.05.1974 А15000-05 11Ф624 №М15001-01
06.08.1974 К15000-11 11Ф732 №1Л Космос-670
20.02.1976 К15000-13 11Ф624 №К15000-01 Космос-805
02.12.1974 К15000-14 11Ф615А12 №73 Союз-16
15.07.1975 Ф15000-17 11Ф615А12 №75 Союз-19
29.09.1975 Ф15000-21 11Ф732 №2Л Космос-772
25.11.1975 Ф15000-22 12КС Космос-782
26.04.1977 Э15000-031 11Ф624 №78026959 Космос-905
27.04.1979 Э15000-48 11Ф693 Космос-1097
23.11.1976 Э15000-52 11Ф645 №Ф15000-01 Космос-867
04.10.1976 Э15000-56 11Ф635 №77052023
22.10.1974 К15000-01 12КС №А15000-122 Космос-690
К15000-10?
05.09.1975 А15000-16 11Ф624 №А15000-02 Космос-758
А15000-06?
27.07.1977 Э15000-52 11Ф645 №Э15000-04 Космос-934
Э15000-62?
ЦитироватьА какая буква за 1984 год? "Ж"?ЦитироватьКажется буква "Е" должна быть и за 78-й а не только 88-й год.Код Выделить1958 1985 2009 - Б
1959 1986 2010 - И
1960 1987 2011 - Л
1961 1988 - Е
1962 1989 - Т
1963 1990 - Г
1964 1991 - Р
1965 1992 - У
1966 1993 - Н
1967 1994 - Я
1968 1995 - В
1970 1996 - Х
1971 1997 - С
1957 1972 1998 - М
1958 1973 1999 - А
1959 1974 2000 - К
1960 1975 2001 - Ф
1961 1976 2002 - Э
1962 1977 2003 - Д
1963 1979 2004 - Ж
1964 1980 2005 - П
1965 1981 2006 - Ц
1966 1982 2007 - Ш
1967 1983 2008 - Ю
?
ЦитироватьЩ - 1984?Видимо да.
ЦитироватьЦитироватьЕсть и ракета 876:ЦитироватьИнтересно: в каком году выпущена ракета 11А511У
23.03.89 77018875
и к какой серии она принадлежит?
Или я чтото перепутал?
78028853
874
77015875
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=26950.msg929783#msg929783
28.12.78 77052876
Но в 77018875 непонятен индекс полугодия/года - "18".
Это первое полугодие 1977 года и 1998 год.
Как эта ракета могла быть запущена в 1989-м?
11А511У 78012805 07.06.85 / 11Ф695 78012805 28.02.84
11А511У 78012806 13.01.84 / 11Ф695 78012806 13.01.84
11А511У 76032807 26.06.84 / 11Ф695 78012807 10.04.84
11А511У 76032808 10.04.84 / 11Ф695 76032808 25.05.84
11А511У 76032810 25.05.84 / 11Ф695 76032810 26.06.84
11А511У 76032811 11.05.84 / 11Ф695 76032811 25.09.84
11А511У 76032812 11.12.85 /
11А511У 77046824 16.08.85 / 11Ф695 77046824 15.01.86
/ 11Ф695 78056828 16.08.85
11А511У 76021837 15.01.86 / 11Ф695 76021837 11.12.85
11А511У 77011838 26.02.86 / 11Ф695 77011838 26.02.86
11А511У 77011839 19.08.87 / 11Ф695 77011839 12.05.88
11А511У 76048850 24.03.88 / 11Ф695 76048850 07.05.90
11А511У 78028853 17.09.87 / 11Ф695 78028853 17.09.87
11А511У 874 03.07.90 /
11А511У 77015875 23.03.89 / 11Ф695 77015875 20.04.89
/ 11Ф695 76035876 15.09.88
11А511М 76043825 17.12.73 / 11Ф629 76043825 17.12.73
11А511М 76029836 04.11.74 / 11Ф629 76029836 29.06.74
11А511М 76029837 29.06.74 / 11Ф629 76029837 04.11.74
11А511М 76029838 31.03.76 / 11Ф629 76029838 31.03.76
/ 11Ф629 76041849 12.09.75
11А511У 76041850 12.06.75 / 11Ф629 76041850 21.03.75
11А511У 76041851 21.03.75 / 11Ф629 76041851 10.06.77
11А511У 78026862 21.09.76 / 11Ф629 78026862 21.09.76
11А511У 78026863 10.06.77 / 11Ф629 78026863 08.02.78
11А511У 78026864 01.11.78 / 11Ф629 78026864 01.11.78
11А511У 77052875 08.02.78 / 11Ф629 77052875 28.12.78
11А511У 77052876 28.12.78 / 11Ф629 77052876 05.10.79
11А511У 78055817 05.10.79 / 11Ф629 76038817 23.09.80
11А511У 76038818 03.08.79 / 11Ф629 76038818 16.01.81
11А511У 78055839 17.05.83 / 11Ф629 78055839 15.05.80
11А511У 78055840 23.09.80 / 11Ф629 78055840 03.08.79
11А511У 78017821 16.01.81 / 11Ф629 78017821 12.01.82
11А511У 77023802 18.09.81 / 11Ф629 77023802 18.09.81
11А511У 77049803 03.08.82 / 11Ф629 77049803 03.08.82
Цитировать77018875 error? 77015875?87-й год? Возможно.
28.12.82 Космос-1426 11А511У Ш15000-332
14.05.84 Космос-1552 11А511У Ю15000-364
25.03.85 Космос-1643 11А511У 78056204
07.02.86 Космос-1731 11А511У 77011208
06.08.86 Космос-1770 11А511У 78056445
26.12.86 Космос-1810 11А511У 78056206
16.04.87 Космос-1836 11А511У 77011209
11.09.87 Космос-1881 11А511У 78028211
30.03.88 Космос-1936 11А511У 77015365
09.07.88 (Космос) 11А511У 78028212
11.11.88 (Космос) 11А511У 76035713
23.03.89 Космос-2007 11А511У 77018875
17.11.89 Космос-2049 11А511У 78039725
13.04.90 Космос-2072 11А511У 76035714
21.12.90 Космос-2113 11А511У 77017739
ЦитироватьТериленам не повезло. Для их запусков использовалась не единая серия РН а не поймёшь что:Код Выделить28.12.82 Космос-1426 11А511У Ш15000-332
14.05.84 Космос-1552 11А511У Ю15000-364
25.03.85 Космос-1643 11А511У 78056204
07.02.86 Космос-1731 11А511У 77011208
06.08.86 Космос-1770 11А511У 78056445
26.12.86 Космос-1810 11А511У 78056206
16.04.87 Космос-1836 11А511У 77011209
11.09.87 Космос-1881 11А511У 78028211
30.03.88 Космос-1936 11А511У 77015365
09.07.88 (Космос) 11А511У 78028212
11.11.88 (Космос) 11А511У 76035713
23.03.89 Космос-2007 11А511У 77018875
17.11.89 Космос-2049 11А511У 78039725
13.04.90 Космос-2072 11А511У 76035714
21.12.90 Космос-2113 11А511У 77017739
Pre-acceptance trial launches
1982 28.12.82 11А511У Ш15000-332 Космос-1426
1983 14.05.84 11А511У Ю15000-364 Космос-1552
11Ф694 Терилен Sequence
1984/2 25.03.85 11А511У 78056204 Терилен Космос-1643
205
1984/2 26.12.86 11А511У 78056206 Терилен Космос-1810
1985 03.09.87 11А511У 76021207 Облик Космос-1874
1985/2 07.02.86 11А511У 77011208 Терилен Космос-1731
1985/2 16.04.87 11А511У 77011209 Терилен Космос-1836
1986 15.09.87 11А511У 76048210 Ресурс-Ф1 Космос-1882
1986/2 11.09.87 11А511У 78028211 Терилен Космос-1881
1986/2 09.07.88 11А511У 78028212 Терилен
17Ф117 Неман Sequence
1987/2 11.11.88 11А511У 76035713 Терилен
1987/2 13.04.90 11А511У 76035714 Терилен Космос-2072
1988 17.11.89 11А511У 78039725 Терилен Космос-2049
1988/2 10.07.91 11А511У 77059726 Неман Космос-2153
1989 27.04.93 11А511У 76047737 Комета Космос-2243
1989/2 29.04.92 11А511У 77017738 Комета Космос-2185
1989/2 21.12.90 11А511У 77017739 Терилен Космос-2113
1990 08.04.92 11А511У 77053750 Неман Космос-2183
1990/2 28.04.94 11А511У 78023751 Неман Космос-2280
1991/2 29.12.94 11А511У 76032762 Неман Космос-2305
15.12.97 11А511У 763 Кобальт Космос-2348
1992/2 14.03.96 11А511У 77044764 Кобальт Космос-2331
1996/2 18.08.99 11А511У 77017785 Кобальт Космос-2365
ЦСКБ-Прогресс 11Ф695 Sequence
23.03.89 11А511У 77015875 Космос-2007
20.04.89 11Ф695 77015875 Космос-2018
17Ф116 Sequence
30.03.88 11А511У 77015365 Космос-1936
03.09.87 17Ф116 77015365 Космос-1874
11Ф660 Sequence
06.08.86 11А511У 78056445 Космос-1770
ЦитироватьА почему в "бомбе" 11А511У запущеные 23.11.76 и 9.8.77 имеют одинаковый номер - Э15000-052?
А также запущеные 26.9.80 и 12.01.82 имеют номер 77023076
и запущеные 16.12.80 и 05.3.81 номер 77023475?
11А511У / 11Ф624
78026958 1975/2 22.07.76 Космос-844 /
/ 78026959 1975/2 26.04.77 Космос-905
77052960 1976/2 26.08.80 Космос-1208 /
77052961 1976/2 06.09.77 Космос-949 / 77052961 1976/2 06.09.77 Космос-949
78018912 1977 16.12.79 Союз Т /
76038913 1977/2 26.12.80 Космос-1236 /
76038914 1977/2 24.01.80 Космос-1152 /
77025925 1978 05.08.78 Космос-1028 / 77025925 1978 05.08.78 Космос-1028
77025926 1978 27.02.79 Космос-1079 / 77025926 1978 27.02.79 Космос-1079
/ 78055927 1978/2 26.08.80 Космос-1208
78055928 1978/2 06.06.80 Космос-1185 / 78055928 1978/2 24.01.80 Космос-1152
78055929 1978/2 14.08.79 Космос-1121 / 78055929 1978/2 14.08.79 Космос-1121
76047939 1979 02.11.79 Космос-1144 / 76047939 1979 02.11.79 Космос-1144
76047940 1979 17.07.81 Космос-1283 / 76047940 1979 05.03.81 Космос-1248
78017941 1979/2 04.09.81 Космос-1303 / 78017941 1979/2 26.12.80 Космос-1236
/ 78017942 1979/2 03.06.81 Космос-1274
78017943 1979/2 02.03.83 Космос-1444 / 78017943 1979/2 13.08.81 Космос-1296
78017944 1979/2 01.09.82 Космос-1404 / 78017944 1979/2 03.11.81 Космос-1318
77023975?1980? 05.03.81?Космос-1248?/ 975 20.01.81 Космос-1240
77023976?1980? 12.01.82?Космос-1332?/
77023977 1980 03.11.81 Космос-1318 /
76053978 1980/2 13.08.81 Космос-1296 / 76053978 1980/2 15.04.82 Космос-1350
76053979 1980/2 15.04.82 Космос-1350 / 979 28.03.81
/ 980 18.05.81 Космос-1270
/ 951 15.07.81 Космос-1282
78039952 1981 14.09.83 Космос-1498 / 952 19.12.81 Космос-1330
/ 78039953 30.01.82 Космос-1336
/ 77049954 1981/2 30.06.82 Космос-1384
77049955 1981/2 15.09.82 Космос-1407 / 77049955 1981/2 15.09.82 Космос-1407
/ 956 06.02.83 Космос-1439
76054957 1982 22.04.83 Космос-1454 / 76054957 1982 22.04.83 Космос-1454
77024958 1982/2 28.06.83 Космос-1471 / 77024958 1982/2 28.06.83 Космос-1471
Цитироватьпо 205-й ракете:Код Выделить
11Ф694 Терилен Sequence
25.03.85 11А511У 78056204 Космос-1643
205
26.12.86 11А511У 78056206 Космос-1810
03.09.87 11А511У 76021207 Облик Космос-1874
07.02.86 11А511У 77011208 Космос-1731
16.04.87 11А511У 77011209 Космос-1836
15.09.87 11А511У 76048210 Ресурс-Ф1 Космос-1882
11.09.87 11А511У 78028211 Космос-1881
09.07.88 11А511У 78028212
11Ф694 Терилен Sequence
25.03.85 11А511У 78056204 Космос-1643
08.08.85 11А511У 78056205 Космос-1673 / Комета 11Ф660 № 5л
26.12.86 11А511У 78056206 Космос-1810
03.09.87 11А511У 76021207 Облик Космос-1874
07.02.86 11А511У 77011208 Космос-1731
16.04.87 11А511У 77011209 Космос-1836
15.09.87 11А511У 76048210 Ресурс-Ф1 Космос-1882
11.09.87 11А511У 78028211 Космос-1881
09.07.88 11А511У 78028212
ЦитироватьPossible typed mistakes? What was the source of these numbers?Не. Ракета №77023975 действительно запущена 20.1.81 с Космосом-1240, но это не та ракета о которой я спрашиваю.
77023475 - 77023 9 75 ?
77023076 - 77023 9 76 ?
11А511У / 11Ф624
78026958 1975/2 22.07.76 Космос-844 /
/ 78026959 1975/2 26.04.77 Космос-905
77052960 1976/2 26.08.80 Космос-1208 /
77052961 1976/2 06.09.77 Космос-949 / 77052961 1976/2 06.09.77 Космос-949
77025925 1978 05.08.78 Космос-1028 / 77025925 1978 05.08.78 Космос-1028
77025926 1978 27.02.79 Космос-1079 / 77025926 1978 27.02.79 Космос-1079
77055927 1978/2 28.03.81 (Космос) / 78055927 1978/2 26.08.80 Космос-1208
78055928 1978/2 06.06.80 Космос-1185 / 78055928 1978/2 24.01.80 Космос-1152
78055929 1978/2 14.08.79 Космос-1121 / 78055929 1978/2 14.08.79 Космос-1121
76047939 1979 02.11.79 Космос-1144 / 76047939 1979 02.11.79 Космос-1144
76047940 1979 17.07.81 Космос-1283 / 76047940 1979 05.03.81 Космос-1248
78017941 1979/2 04.09.81 Космос-1303 / 78017941 1979/2 26.12.80 Космос-1236
/ 78017942 1979/2 03.06.81 Космос-1274
78017943 1979/2 02.03.83 Космос-1444 / 78017943 1979/2 13.08.81 Космос-1296
78017944 1979/2 01.09.82 Космос-1404 / 78017944 1979/2 03.11.81 Космос-1318
77023975 1980/1 05.03.81 Космос-1248 / 77023975 20.01.81 Космос-1240
77023976?1980? 12.01.82?Космос-1332?/
77023977 1980 03.11.81 Космос-1318 /
76053978 1980/2 13.08.81 Космос-1296 / 76053978 1980/2 15.04.82 Космос-1350
76053979 1980/2 15.04.82 Космос-1350 / 76053979 28.03.81 (Космос)
76053980 1980/2 04.12.81 Космос-1329 / 76053980 18.05.81 Космос-1270
78039951 1981/1 15.07.81 Космос-1282 / 78039951 15.07.81 Космос-1282
78039952 1981/1 14.09.83 Космос-1498 / 78039952 19.12.81 Космос-1330
78039953 1981/1 30.01.82 Космос-1336 / 78039953 30.01.82 Космос-1336
/ 77049954 1981/2 30.06.82 Космос-1384
77049955 1981/2 15.09.82 Космос-1407 / 77049955 1981/2 15.09.82 Космос-1407
956 06.02.83 Космос-1439 / 956 06.02.83 Космос-1439
76054957 1982 22.04.83 Космос-1454 / 76054957 1982 22.04.83 Космос-1454
77024958 1982/2 28.06.83 Космос-1471 / 77024958 1982/2 28.06.83 Космос-1471
Дата зап. Космос Лётный № Зав. № КА РН Зав. № РН Год выпуска
11.12.61 (Космос) 11Ф61 №1л №1 / 8К72К Е103-21 61
26.04.62 Космос - 4 11Ф61 №2л №2 / 8К72К Е103-20 61
01.06.62 (Космос) 11Ф61 №3л №3 / 8А92 Е15000-01 61
28.07.62 Космос - 7 11Ф61 №4л №4 / 8А92 Е15000-07 61
17.10.62 Космос - 10 11Ф61 №5л №5 / 8А92 Т15000-03 62
22.12.62 Космос - 12 11Ф61 №6л №6 / 8А92 Т15000-10 62
27.09.62 Космос - 9 11Ф61 №7л №7 / 8А92 Т15000-06 62
22.04.63 Космос - 15 11Ф61 №8л №8 / 8А92 Т15000-08 62
21.03.63 Космос - 13 11Ф61 №9л №9 / 8А92 Т15000-01 62
28.04.63 Космос - 16 11Ф61 №10л №10 / 8А92 Т15000-02 62
24.05.63 Космос - 18 11Ф61 №11л №11 / 8А92 Т15000-12 62
10.07.63 (Космос) 11Ф61 №12л №12 / 8А92 Е15000-04 61
18.10.63 Космос - 20 11Ф61 №13л Г15001-01 / 8А92 Г15001-01 63
28.11.63 (Космос) 11Ф61 №14л Г15001-02 / 8А92 Г15001-02 63
19.12.63 Космос - 24 11Ф61 №15л Г15001-03 / 8А92 Г15001-03 63
04.04.64 Космос - 28 11Ф61 №16л Г15001-04 / 8А92 Г15001-04 63
25.03.65 Космос - 64 11Ф61 №17л Г15001-05 / 8А92 Г15001-06 63
10.06.64 Космос - 32 11Ф61 №18л Г15001-06 / 8А92 Р15000-01 64
25.04.64 Космос - 29 11Ф61 №19л Р15001-01 / 8А92 Р15000-01 64
23.06.64 Космос - 33 11Ф61 №20л Р15001-02 / 8А92 Г15001-05 63
15.07.64 Космос - 35 11Ф61 №21л Р15001-03 / 8А92 Р15001-03 64
14.08.64 Космос - 37 11Ф61 №22л Р15001-04 / 8А92 Р15001-04 64
24.09.64 Космос - 46 11Ф61 №23л Р15001-05 / 8А92 Р15001-05 64
14.10.64 Космос - 48 11Ф61 №24л Р15002-01 / 8А92 Р15002-01 64
28.10.64 Космос - 50 11Ф61 №25л Р15002-02 / 8А92 Р15002-02 64
11.01.65 Космос - 52 11Ф61 №26л Р15002-03 / 8А92 Р15002-03 64
07.05.65 Космос - 66 11Ф61 №27л Р15002-04 / 8А92 Р15002-04 64
13.07.65 (Космос) 11Ф61 №28л Р15002-05 / 8А92 Р15002-05 64
15.06.65 Космос - 68 11Ф61 №29л У15001-01 / 8А92 У15001-01 65
14.08.65 Космос - 78 11Ф61 №30л У15001-02 / 8А92 У15001-02 65
27.11.65 Космос - 98 11Ф61 №31л У15001-05 / 8А92 У15001-05 65
10.12.65 Космос - 99 11Ф61 №32л У15001-04 / 8А92 У15001-04 65
14.10.66 Космос- 129 11Ф61 №33л У15001-05 / 8А92 У15001-05 65
10.02.66 Космос- 107 11Ф61 №34л У15001-06 / 8А92 У15001-06 65
20.04.66 Космос- 115 11Ф61 №35л У15001-07 / 8А92 У15001-07 65
07.01.66 Космос- 104 11Ф61 №36л У15001-08 / 8А92 У15001-08 65
17.03.66 Космос- 112 11Ф61 №37л У15001-09 / 8А92 У15001-09 65
22.01.66 Космос- 105 11Ф61 №38л У15001-10 / 8А92 У15001-10 65
06.05.66 Космос- 117 11Ф61 №39л Н15001-01 / 8А92 Н15001-01 66
16.09.66 (Космос) 11Ф61 №40л Н15001-02 / 8А92 Н15001-02 66
08.06.66 Космос- 120 11Ф61 №41л Н15001-03 / 11А57 Н15001-13 66
14.07.66 Космос- 124 11Ф61 №42л Н15001-04 / 11А57 Н15001-14 66
19.01.67 Космос- 138 11Ф61 №43л Н15001-05 / 8А92 Н15001-05 66
13.03.67 Космос- 147 11Ф61 №44л Н15001-06 / 8А92 Н15001-06 66
27.02.67 Космос- 143 11Ф61 №45л Н15001-07 / 8А92 У15000-03 65
19.11.66 Космос- 132 11Ф61 №46л Н15001-08 / 8А92 Н15001-08 66
19.12.66 Космос- 136 11Ф61 №47л Н15001-09 / 8А92 Н15001-09 66
04.04.67 Космос- 153 11Ф61 №48л Я15001-01 / 8А92 Я15001-01 67
12.05.67 Космос- 157 11Ф61 №49л Я15001-02 / 8А92 Я15001-11 67
08.06.67 Космос- 164 11Ф61 №50л Я15001-03 / 11А57 Я15001-04 67
01.09.67 (Космос) 11Ф61 №51л Я15001-04 / 11А57 Я15001-03 67
04.07.67 Космос- 168 11Ф61 №52л Я15001-05 / 11А57 Я15001-05 67
16.09.67 Космос- 177 11Ф61 №53л Я15001-06 / 11А57 Я15001-06 67
26.09.67 Космос- 180 11Ф61 №54л Я15001-07 / 11А57 Я15001-07 67
11.10.67 Космос- 181 11Ф61 №55л Я15002-01 / 11А57 Я15002-01 67
05.03.68 Космос- 205 11Ф61 №56л Я15002-02 / 11А57 Я15002-02 67
16.12.67 Космос- 195 11Ф61 №57л Я15002-03 / 11А57 Я15002-03 67
25.11.67 Космос- 193 11Ф61 №58л Я15002-04 / 11А57 Я15002-04 67
16.01.68 Космос- 199 11Ф61 №59л Я15002-05 / 11А57 Я15002-05 67
03.04.68 Космос- 210 11Ф61 №60л Я15002-06 / 11А57 Я15002-06 67
09.08.68 Космос- 235 11Ф61 №61л Я15002-07 / 11А57 Я15002-07 67
20.04.68 Космос- 216 11Ф61 №62л В15001-01 / 11А57 В15001-01 68
01.06.68 Космос- 223 11Ф61 №63л В15001-02 / 11А57 В15001-02 68
10.07.68 Космос- 231 11Ф61 №64л В15001-03 / 11А57 В15001-03 68
11.10.68 Космос- 247 11Ф61 №65л В15001-04 / 11А57 В15001-04 68
14.09.68 Космос- 240 11Ф61 №66л В15001-05 / 11А57 В15001-05 68
13.11.68 Космос- 253 11Ф61 №67л В15001-06 / 11А57 В15001-06 68
29.11.68 Космос- 255 11Ф61 №68л В15001-07 / 11А57 В15001-07 68
10.12.68 Космос- 258 11Ф61 №69л В15002-01 / 11А57 В15002-01 68
12.01.69 Космос- 263 11Ф61 №70л В15002-02 / 11А57 В15002-02 68
25.02.69 Космос- 266 11Ф61 №71л В15002-03 / 11А57 В15002-03 68
13.05.69 Космос- 281 11Ф61 №72л В15002-04 / 11А57 В15002-04 68
04.03.70 Космос- 325 11Ф61 №73л В15002-05 / 11А57 В15002-05 68
13.03.70 Космос- 326 11Ф61 №74л В15002-06 / 11А57 В15002-06 68
22.07.69 Космос- 290 11Ф61 №75л В15002-07 / 11А57 В15002-07 68
24.06.69 Космос- 287 11Ф61 №76л В15002-08 / 11А57 В15002-08 68
22.03.69 Космос- 273 11Ф61 №77л В15002-09 / 11А57 В15002-09 68
09.04.69 Космос- 278 11Ф61 №78л В15002-10 / 11А57 В15002-10 68
24.09.69 Космос- 301 11Ф61 №79л Ю15001-01 / 11А57 Ю15001-01 69
12.11.69 Космос- 309 11Ф61 №80л Ю15001-02 / 11А57 Ю15001-02 69
12.05.70 Космос- 344 11Ф61 №81л Ю15001-03 / 11А57 Ю15001-03 69
ЦитироватьАртикул — тип или род изделия, товара, а также его цифровое или буквенное обозначение для кодирования,Даже по русски бы звучало хорошо "спутник артикул 11Ф61".
Дата зап. Космос Лётный № Зав. № КА РН Зав. № РН Год выпуска
11.12.61 (Космос) 11Ф61 №1л №1 / 8К72К Е103-21 61
26.04.62 Космос-4 11Ф61 №2л №2 / 8К72К Е103-20 61
01.06.62 (Космос) 11Ф61 №3л №3 / 8А92 Е15000-01 61
10.07.63 (Космос) 11Ф61 №12л №12 / 8А92 Е15000-04 61
21.03.63 Космос-13 11Ф61 №9л №9 / 8А92 Т15000-01 62
28.04.63 Космос-16 11Ф61 №10л №10 / 8А92 Т15000-02 62
17.10.62 Космос-10 11Ф61 №5л №5 / 8А92 Т15000-03 62
01.07.64 Космос-34 11Ф69 11А57 Т15000-04
28.08.64 Космос-44 8А92М Т15000-05
27.09.62 Космос-9 11Ф61 №7л №7 / 8А92 Т15000-06 62
28.07.62 Космос-7 11Ф61 №4л №4 / 8А92 Т15000-07 61
22.04.63 Космос-15 11Ф61 №8л №8 / 8А92 Т15000-08 62
22.12.62 Космос-12 11Ф61 №6л №6 / 8А92 Т15000-10 62
24.05.63 Космос-18 11Ф61 №11л №11 / 8А92 Т15000-12 62
18.10.63 Космос-20 11Ф61 №13л Г15001-01 / 8А92 Г15001-01 63
28.11.63 (Космос) 11Ф61 №14л Г15001-02 / 8А92 Г15001-02 63
19.12.63 Космос-24 11Ф61 №15л Г15001-03 / 8А92 Г15001-03 63
04.04.64 Космос-28 11Ф61 №16л Г15001-04 / 8А92 Г15001-04 63
11Ф61 №17л Г15001-05 / 8А92 Г15001-05 63
11Ф61 №18л Г15001-06 / 8А92 Г15001-06 63
25.04.64 Космос-29 11Ф61 №19л Р15001-01 / 8А92 Р15001-01 64
11Ф61 №20л Р15001-02 / 8А92 Р15001-02 64
15.07.64 Космос-35 11Ф61 №21л Р15001-03 / 8А92 Р15001-03 64
14.08.64 Космос-37 11Ф61 №22л Р15001-04 / 8А92 Р15001-04 64
24.09.64 Космос-46 11Ф61 №23л Р15001-05 / 8А92 Р15001-05 64
14.10.64 Космос-48 11Ф61 №24л Р15002-01 / 8А92 Р15002-01 64
28.10.64 Космос-50 11Ф61 №25л Р15002-02 / 8А92 Р15002-02 64
11.01.65 Космос-52 11Ф61 №26л Р15002-03 / 8А92 Р15002-03 64
07.05.65 Космос-66 11Ф61 №27л Р15002-04 / 8А92 Р15002-04 64
13.07.65 (Космос) 11Ф61 №28л Р15002-05 / 8А92 Р15002-05 64
15.06.65 Космос-68 11Ф61 №29л У15001-01 / 8А92 У15001-01 65
14.08.65 Космос-78 11Ф61 №30л У15001-02 / 8А92 У15001-02 65
11Ф61 №31л У15001-03 / 8А92 У15001-03 65
10.12.65 Космос-99 11Ф61 №32л У15001-04 / 8А92 У15001-04 65
14.10.66 Космос-129 11Ф61 №33л У15001-05 / 8А92 У15001-05 65
10.02.66 Космос-107 11Ф61 №34л У15001-06 / 8А92 У15001-06 65
20.04.66 Космос-115 11Ф61 №35л У15001-07 / 8А92 У15001-07 65
07.01.66 Космос-104 11Ф61 №36л У15001-08 / 8А92 У15001-08 65
17.03.66 Космос-112 11Ф61 №37л У15001-09 / 8А92 У15001-09 65
22.01.66 Космос-105 11Ф61 №38л У15001-10 / 8А92 У15001-10 65
06.05.66 Космос-117 11Ф61 №39л Н15001-01 / 8А92 Н15001-01 66
16.09.66 (Космос) 11Ф61 №40л Н15001-02 / 8А92 Н15001-02 66
11Ф61 №41л Н15001-03 / 8А92 Н15001-03 66
11Ф61 №42л Н15001-04 / 8А92 Н15001-04 66
19.01.67 Космос-138 11Ф61 №43л Н15001-05 / 8А92 Н15001-05 66
13.03.67 Космос-147 11Ф61 №44л Н15001-06 / 8А92 Н15001-06 66
11Ф61 №45л Н15001-07 / 8А92 Н15001-07 66
19.11.66 Космос-132 11Ф61 №46л Н15001-08 / 8А92 Н15001-08 66
19.12.66 Космос-136 11Ф61 №47л Н15001-09 / 8А92 Н15001-09 66
04.04.67 Космос-153 11Ф61 №48л Я15001-01 / 8А92 Я15001-01 67
11Ф61 №49л Я15001-02 / 8А92 Я15001-02 67
11Ф61 №50л Я15001-03 / 11А57 Я15001-03 67
11Ф61 №51л Я15001-04 / 11А57 Я15001-04 67
04.07.67 Космос-168 11Ф61 №52л Я15001-05 / 11А57 Я15001-05 67
16.09.67 Космос-177 11Ф61 №53л Я15001-06 / 11А57 Я15001-06 67
26.09.67 Космос-180 11Ф61 №54л Я15001-07 / 11А57 Я15001-07 67
11.10.67 Космос-181 11Ф61 №55л Я15002-01 / 11А57 Я15002-01 67
05.03.68 Космос-205 11Ф61 №56л Я15002-02 / 11А57 Я15002-02 67
16.12.67 Космос-195 11Ф61 №57л Я15002-03 / 11А57 Я15002-03 67
25.11.67 Космос-193 11Ф61 №58л Я15002-04 / 11А57 Я15002-04 67
16.01.68 Космос-199 11Ф61 №59л Я15002-05 / 11А57 Я15002-05 67
03.04.68 Космос-210 11Ф61 №60л Я15002-06 / 11А57 Я15002-06 67
09.08.68 Космос-235 11Ф61 №61л Я15002-07 / 11А57 Я15002-07 67
20.04.68 Космос-216 11Ф61 №62л В15001-01 / 11А57 В15001-01 68
01.06.68 Космос-223 11Ф61 №63л В15001-02 / 11А57 В15001-02 68
10.07.68 Космос-231 11Ф61 №64л В15001-03 / 11А57 В15001-03 68
11.10.68 Космос-247 11Ф61 №65л В15001-04 / 11А57 В15001-04 68
14.09.68 Космос-240 11Ф61 №66л В15001-05 / 11А57 В15001-05 68
13.11.68 Космос-253 11Ф61 №67л В15001-06 / 11А57 В15001-06 68
29.11.68 Космос-255 11Ф61 №68л В15001-07 / 11А57 В15001-07 68
10.12.68 Космос-258 11Ф61 №69л В15002-01 / 11А57 В15002-01 68
12.01.69 Космос-263 11Ф61 №70л В15002-02 / 11А57 В15002-02 68
25.02.69 Космос-266 11Ф61 №71л В15002-03 / 11А57 В15002-03 68
13.05.69 Космос-281 11Ф61 №72л В15002-04 / 11А57 В15002-04 68
04.03.70 Космос-325 11Ф61 №73л В15002-05 / 11А57 В15002-05 68
13.03.70 Космос-326 11Ф61 №74л В15002-06 / 11А57 В15002-06 68
22.07.69 Космос-290 11Ф61 №75л В15002-07 / 11А57 В15002-07 68
24.06.69 Космос-287 11Ф61 №76л В15002-08 / 11А57 В15002-08 68
22.03.69 Космос-273 11Ф61 №77л В15002-09 / 11А57 В15002-09 68
09.04.69 Космос-278 11Ф61 №78л В15002-10 / 11А57 В15002-10 68
24.09.69 Космос-301 11Ф61 №79л Ю15001-01 / 11А57 Ю15001-01 69
12.11.69 Космос-309 11Ф61 №80л Ю15001-02 / 11А57 Ю15001-02 69
12.05.70 Космос-344 11Ф61 №81л Ю15001-03 / 11А57 Ю15001-03 69
ЦитироватьКстати. В английском языке нет слова "изделие" и нет даже эквивалента этому русскому слову. Мне кажется "article" подходит всётаки больше чем "product". Русское "артикул" означает именно это.ЦитироватьАртикул — тип или род изделия, товара, а также его цифровое или буквенное обозначение для кодирования,Даже по русски бы звучало хорошо "спутник артикул 11Ф61".
ЦитироватьArticle (formal) - a thing, especially one of a group of things [= item]
ЦитироватьИзделие в целом часто бывает product, но в нашем контексте именно article правильно.Именно это я и имел в виду.
ЦитироватьЦитироватьИзделие в целом часто бывает product, но в нашем контексте именно article правильно.Именно это я и имел в виду.
1963
Г15001 01-06 8А92 11Ф61 №13-№18
1964
Р15001 01-05 8А92 11Ф61 №19-№23
01-06 11А57 11Ф69
1964
Р15002 01-05 8А92 11Ф61 №24-№28
1965
У15001 01-10 8А92 11Ф61 №29-№38
01-08 11А57 11Ф69
1966
Н15001 01-09 8А92 11Ф61 №39-№47
01-14 11А57 11Ф69
1967
Я15001 01-02 8А92 11Ф61 №48-№49
03-07 11А57 11Ф61 №50-№54
11-16 11А57 11Ф69
1967
Я15002 01-07 11А57 11Ф61 №55-№61
11-17 11А57 11Ф69
1968
В15001 01-07 11А57 11Ф61 №62-№68
11-17 11А57 11Ф69
1968
В15002 01-10 11А57 11Ф61 №69-№78
11-20 11А57 11Ф69
1969
Ю15001 01-03 11А57 11Ф61 №79-№81
11-19 11А57 11Ф69
1969
Ю15002 11-18 11А57 11Ф69
/ / Orbital
Ресурс-Ф1 Orbital / Orbital / name and
rocket name and / Rocket Ресурс-Ф1 name and / start date
ordered by Payload start date / ordered by start date / if both
serial / serial / numbers
number / number / the same
/ 11А511У 17Ф41 Космос-1127 /
/ 1979 1979 05.09.1979 /
/ Ж15000-201 Ж15000-01 /
/ 11А511У 17Ф41 Космос-1185 /
/ 1978/2 1979 06.06.1980 /
/ 78055928 Ж15000-02 /
/ 11Ф624 Rocket /
/ 11А511У 17Ф41 Космос-1203 /
/ 1980 1980 31.07.1980 /
/ 77023796 П15000-03 /
/ ? rocket /
/ 11А511У 17Ф41 Космос-1209 / -
/ 1980/2 1980/2 03.09.1980 / -
/ 76053476 76053104 /
/ 11Ф645 rocket /
/ 11А511У 17Ф41 Космос-1280 / -
/ 1975/2 1981 02.07.1981 / -
/ 78026663 78039115 /
/ 11Ф692 rocket /
11А511У 17Ф41 Космос-1301 / 11А511У 17Ф41 Космос-1301 / Космос-1301
1981/2 1981/2 27.08.1981 / 1981/2 1981/2 27.08.1981 / 27.08.1981
77049116 77049116 / 77049116 77049116 /
11А511У 17Ф41 Космос-1369 / 11А511У 17Ф41 Космос-1369 / Космос-1369
1982 1982 25.05.1982 / 1982 1982 25.05.1982 / 25.05.1982
76054117 76054117 / 76054117 76054117 /
11А511У 17Ф41 Космос-1376 / 11А511У 17Ф41 Космос-1376 / Космос-1376
1982 1982 08.06.1982 / 1982 1982 08.06.1982 / 08.06.1982
76054118 76054118 / 76054118 76054118 /
11А511У 17Ф41 Космос-1401 / 11А511У 17Ф41 Космос-1401 / Космос-1401
1982 1982 20.08.1982 / 1982 1982 20.08.1982 / 20.08.1982
76054119 76054119 / 76054119 76054119 /
11А511У 17Ф41 Космос-1440 / 11А511У 17Ф41 Космос-1440 / Космос-1440
1982/2 1982/2 10.02.1983 / 1982/2 1982/2 10.02.1983 / 10.02.1983
77024120 77024120 / 77024120 77024120 /
/ 11А511У 17Ф41 Космос-1462 / -
/ 1978/2 1982/2 17.05.1983 / -
/ 78055839 77024121 /
/ 11Ф629 rocket /
11А511У 17Ф41 Космос-1468 / 11А511У 17Ф41 Космос-1468 / Космос-1468
1983 1983 07.06.1983 / 1983 1983 07.06.1983 / 07.06.1983
78012122 78012122 / 78012122 78012122 /
11А511У 11Ф645 Космос-1472 / 11А511У 17Ф41 Космос-1483 / -
1983 1982/2 05.07.1983 / 1983 1983 20.07.1983 / -
78012123 77024772 / 78012083 78012123 /
/ 11Ф635 rocket /
/ 11А511У 17Ф41 Космос-1498 / -
/ 1981 1983 14.09.1983 / -
/ 78039952 78012124 /
/ 11Ф624 rocket /
11А511У 17Ф41 Космос-1487 / 11А511У 17Ф41 Космос-1487 / Космос-1487
1983 1983 05.08.1983 / 1983 1983 05.08.1983 / 05.08.1983
78012125 78012125 / 78012125 78012125 /
11А511У 17Ф41 Космос-1537 / 11А511У 17Ф41 Космос-1572 / -
1983/2 1983/2 16.02.1984 / 1983/2 1983/2 15.06.1984 / -
76032126 76032127 / 76032793 76032126 /
/ 11Ф645 rocket /
11А511У СК / 11А511У 17Ф41 Космос-1537 / -
1983/2 08.06.1984 / 1983/2 1983/2 16.02.1984 / -
76032127 / 76032126 76032127 /
11А511У 11Ф645 Космос-1568 / 11А511У 17Ф41 Космос-1575 / -
1984 1983/2 01.06.1984 / 1983/2 1984 22.06.1984 / -
77046148 76032790 / 76032790 77046148 /
/ 11Ф645 rocket /
11А511У 17Ф41 Космос-1582 / 11А511У 17Ф41 Космос-1582 / Космос-1582
1984 1984 19.07.1984 / 1984 1984 19.07.1984 / 19.07.1984
77046149 77046149 / 77046149 77046149 /
11А511У 17Ф116 Космос-1583 / 11А511У 17Ф41 Космос-1590 / -
1984 1984 24.07.1984 / 1984 1984 16.08.1984 / -
77046150 77046306 / 77046309 77046150 /
/ 17Ф116 rocket /
11А511У 17Ф41 Космос-1591 / 11А511У 17Ф41 Космос-1591 / Космос-1591
1984 1984 30.08.1984 / 1984 1984 30.08.1984 / 30.08.1984
77046151 77046151 / 77046151 77046151 /
11А511У 17Ф41 Космос-1653 / 11А511У 17Ф41 Космос-1653 / Космос-1653
1984/2 1984/2 22.05.1985 / 1984/2 1984/2 22.05.1985 / 22.05.1985
78056152 78056152 / 78056152 78056152 /
11А511У 17Ф41 Космос-1678 / 11А511У 17Ф41 Космос-1678 / Космос-1678
1985 1985 29.08.1985 / 1985 1985 29.08.1985 / 29.08.1985
76021153 76021153 / 76021153 76021153 /
11А511У 17Ф116 Космос-1705 / 11А511У 17Ф41 Космос-1657 / -
1985 1984/2 03.12.1985 / 1983 1985 07.06.1985 / -
76021154 78056322 / 78012805 76021154 /
/ 11Ф695/П rocket /
11А511У 17Ф41 Космос-1663 / 11А511У 17Ф41 Космос-1663 / Космос-1663
1985 1985 21.06.1985 / 1985 1985 21.06.1985 / 21.06.1985
76021155 76021155 / 76021155 76021155 /
11А511У 17Ф41 Космос-1708 / 11А511У 17Ф41 Космос-1708 / Космос-1708
1985 1985 13.12.1985 / 1985 1985 13.12.1985 / 13.12.1985
76021156 76021156 / 76021156 76021156 /
11А511У 17Ф41 Космос-1672 / 11А511У 17Ф41 Космос-1672 / Космос-1672
1985/2 1985/2 07.08.1985 / 1985/2 1985/2 07.08.1985 / 07.08.1985
77011157 77011157 / 77011157 77011157 /
11А511У 17Ф41 Космос-1746 / 11А511У 17Ф41 Космос-1746 / Космос-1746
1986 1986 28.05.1986 / 1986 1986 28.05.1986 / 28.05.1986
76048158 76048158 / 76048158 76048158 /
11А511У 14Ф40 Космос-1762 / 11А511У 14Ф40 Космос-1762 / Космос-1762
1986 1986 10.07.1986 / 1986 1986 10.07.1986 / 10.07.1986
76048159 76048159 / 76048159 76048159 /
11А511У 14Ф40 Космос-1768 / 11А511У 14Ф40 Космос-1768 / Космос-1768
1986/2 1986/2 02.08.1986 / 1986/2 1986/2 02.08.1986 / 02.08.1986
78028160 78028160 / 78028160 78028160 /
11А511У 14Ф40 Космос-1789 / 11А511У 14Ф40 Космос-1789 / Космос-1789
1986/2 1986/2 31.10.1986 / 1986/2 1986/2 31.10.1986 / 31.10.1986
78028161 78028161 / 78028161 78028161 /
11А511У 14Ф40 Космос-1846 / 11А511У 14Ф40 Космос-1846 / Космос-1846
1987 1987 21.05.1987 / 1987 1987 21.05.1987 / 21.05.1987
77015104 77015104 / 77015104 77015104 /
11А511У 14Ф40 / 11А511У 14Ф40 /
1987 1987 18.06.1987 / 1987 1987 18.06.1987 / 18.06.1987
77015105 77015105 / 77015105 77015105 /
11А511У 11Ф695/П Космос-1942 / 11А511У 14Ф40 Космос-1920 / -
1987 1985/2 12.05.1988 / 1987/2 1987 18.02.1988 / -
77015106 77011839 / 76035107 77015106 /
11А511У 14Ф40 Космос-1920 / 11А511У 14Ф40 Космос-1882 / -
1987/2 1987 18.02.1988 / 1986 1987/2 15.09.1987 / -
76035107 77015106 / 76048210 76035107 /
/ 11Ф694 rocket /
11А511У 14Ф43 Космос-1951 / 11А511У 14Ф43 Космос-1951 / Космос-1951
1988 1988 31.05.1988 / 1988 1988 31.05.1988 / 31.05.1988
78039128 78039128 / 78039128 78039128 /
11А511У 14Ф43 Космос-1957 / 11А511У 14Ф43 Космос-1957 / Космос-1957
1988 1988 07.07.1988 / 1988 1988 07.07.1988 / 07.07.1988
78039129 78039129 / 78039129 78039129 /
11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / Ресурс-Ф1
1988 1988 27.07.1988 / 1988 1988 27.07.1988 / 27.07.1988
78039130 78039130 / 78039130 78039130 /
11А511У 14Ф43 Космос-1968 / 11А511У 14Ф43 Космос-1968 / Космос-1968
1988 1988 09.09.1988 / 1988 1988 09.09.1988 / 09.09.1988
78039131 78039131 / 78039131 78039131 /
11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / Ресурс-Ф1
1989 1989 25.05.1989 / 1989 1989 25.05.1989 / 25.05.1989
76047145 76047145 / 76047145 76047145 /
11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / Ресурс-Ф1
1989 1989 27.06.1989 / 1989 1989 27.06.1989 / 27.06.1989
76047146 76047146 / 76047146 76047146 /
11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / Ресурс-Ф1
1989 1989 18.07.1989 / 1989 1989 18.07.1989 / 18.07.1989
76047147 76047147 / 76047147 76047147 /
11А511У 17Ф116 Космос-2055 / 11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / -
1989 1989 17.01.1990 / 1989 1989 06.09.1989 / -
76047148 76047810 / 76047810 76047148 /
/ 17Ф116 rocket /
11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / -
1990 1990 29.05.1990 / 1990 1989/2 16.08.1990 / -
77053149 77053150 / 77053150 77017149 /
11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / -
1990 1989/2 16.08.1990 / 1990 1990 29.05.1990 / -
77053150 77017149 / 77053149 77053150 /
11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / Ресурс-Ф1
1990/2 1990/2 07.09.1990 / 1990/2 1990/2 07.09.1990 / 07.09.1990
78023151 78023151 / 78023151 78023151 /
11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / -
1991 1990/2 23.07.1991 / 1990/2 1990/2 28.06.1991 / -
78012152 78023153 / 78023153 78023152 /
11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У 14Ф43 Ресурс-Ф1 / -
1990/2 1990/2 28.06.1991 / 1991 1990/2 23.07.1991 / -
78023153 78023152 / 78012152 78023153 /
11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / -
1991 1991 23.06.1992 / 1992 19.08.1992 / -
78012154 78012155 / 76024157 154 /
11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / -
1991 1992 24.08.1993 / 1991 1991 23.06.1992 / -
78012155 76024156 / 78012154 78012155 /
11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / -
1992 1992 25.06.1993 / 1991 1992 24.08.1993 / -
76024156 76024157 / 78012155 76024156 /
11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / 11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1 / -
1992 19.08.1992 / 1992 1992 25.06.1993 / -
76024157 154 / 76024156 76024157 /
/ 11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1М / -
/ 18.11.1997 / -
/ 054 168 /
/ 11А511У-ПВБ 14Ф43 Ресурс-Ф1М /
/ 1998 1996 28.09.1999 /
/ М15000-045 Х15000-019 /
11Ф695/П - ЦСКБ-Прогресс
ЦитироватьСтэн, я не понял смысл этого сообщения.Код Выделить/ 11А511У 17Ф41 Космос-1127 /
/ 1979 1979 05.09.1979 /
/ Ж15000-201 Ж15000-01 /
/ 11А511У 17Ф41 Космос-1185 /
/ 1978/2 1979 06.06.1980 /
/ 78055928 Ж15000-02 /
/ 11Ф624 Ракета-Носитель /
ЦитироватьКод ВыделитьДата зап. Космос Лётный № Зав. № КА РН Зав. № РН Год выпуска
12.05.67 Космос- 157 11Ф61 №49л Я15001-02 / 8А92 Я15001-11 67
ЦитироватьНет. Не во всех случаях номер ракеты соответствует номеру спутника.Код ВыделитьДата зап. Космос Лётный № Зав. № КА РН Зав. № РН Год выпуска
11Ф61 №49л Я15001-02 / 8А92 Я15001-02 67
ЦитироватьЦитироватьКод ВыделитьДата зап. Космос Лётный № Зав. № КА РН Зав. № РН Год выпуска
12.05.67 Космос- 157 11Ф61 №49л Я15001-02 / 8А92 Я15001-11 67
ЦитироватьНет. Не во всех случаях номер ракеты соответствует номеру спутника.Код ВыделитьДата зап. Космос Лётный № Зав. № КА РН Зав. № РН Год выпуска
11Ф61 №49л Я15001-02 / 8А92 Я15001-02 67
В частности 11Ф61 №Я150001-02 был запущен ракетой № Я15001-11.
Так же и в нескольких других случаях.
ЦитироватьЦитироватьСтэн, я не понял смысл этого сообщения.Код Выделить/ 11А511У 17Ф41 Космос-1127 /
/ 1979 1979 05.09.1979 /
/ Ж15000-201 Ж15000-01 /
/ 11А511У 17Ф41 Космос-1185 /
/ 1978/2 1979 06.06.1980 /
/ 78055928 Ж15000-02 /
/ 11Ф624 Ракета-Носитель /
Stan, I did not understand the meaning of this message.
Explain at least in English.
/ / Orbital
Ресурс-Ф2 Orbital / Orbital / name and
rocket name and / Rocket Ресурс-Ф2 name and / start date
ordered by Payload start date / ordered by start date / if both
serial / serial / numbers
number / number / the same
/ 11А511У 17Ф42 Космос-1906 /
/ 1987 1987 26.12.1987 /
/ Л15000-547 Л15000-01 /
/ 11А511У 17Ф42 Космос-1965 /
/ 1988 23.08.1988 /
/ 569 Е15000-02 /
/ 11А511У 17Ф42 Космос-1990 /
/ 1988 1988 12.01.1989 /
/ Е15000-580 Е15000-03 /
11А511У 17Ф42 Ресурс-Ф2 / 11А511У 17Ф42 Ресурс-Ф2 / Ресурс-Ф2
1989/2 1989/2 15.08.1989 / 1989/2 1989/2 15.08.1989 / 15.08.1989
77017254 77017254 / 77017254 77017254 /
11А511У-ПВБ 17Ф42 Ресурс-Ф2 / 11А511У-ПВБ 17Ф42 Ресурс-Ф2 / Ресурс-Ф2
1990/2 1990/2 17.07.1990 / 1990/2 1990/2 17.07.1990 / 17.07.1990
78023265 78023265 / 78023265 78023265 /
11А511У 17Ф42 Ресурс-Ф2 / 11А511У 17Ф42 Ресурс-Ф2 / Ресурс-Ф2
1990/2 1990/2 21.05.1991 / 1990/2 1990/2 21.05.1991 / 21.05.1991
78023266 78023266 / 78023266 78023266 /
11А511У 17Ф42 Ресурс-Ф2 / 11А511У 17Ф42 Ресурс-Ф2 / -
1991 29.04.1992 / 1991 1990/2 21.08.1991 / -
78012267 268 / 78012268 78023267 /
11А511У 17Ф42 Ресурс-Ф2 / 11А511У 17Ф42 Ресурс-Ф2 / -
1991 1990/2 21.08.1991 / 1991 29.04.1992 / -
78012268 78023267 / 78012267 268 /
11А511У 17Ф116 Космос-2260 / 11А511У 17Ф42 Ресурс-Ф2 / -
1992 22.07.1993 / 1991 21.05.1993 / -
76024269 831 Облик / 78012830 269 /
/ Rocket procured for 17Ф116 Облик /
11А511У 11Ф615А55 Прогресс / 11А511У-ПВБ 17Ф42 Ресурс-Ф2 / -
1992/2 М-20 / 26.09.1995 / -
77044270 220 11.10.1993 / 053 270 /
/ Rocket borrowed from? /
/ Unflown / -
/ / -
/ /
/ / Orbital
Янтарь-4К1 Orbital / Orbital / name and
rocket name and / Rocket Янтарь-4К1 name and / start date
ordered by Payload start date / ordered by start date / if both
serial / serial / numbers
number / number / the same
/ 11А511У 11Ф693 Космос-1097 / -
/ 1976 27.04.1979 / -
/ Э15000-48 01 /
/ 11А511У 11Ф693 Космос-1177 / -
/ 1979 1978 29.04.1980 / -
/ Ж15000-213 Е15000-02 /
/ 11А511У 11Ф693 Космос-1218 / -
/ 30.10.1980 / -
/ 03 /
/ 11А511У 11Ф693 Космос-1457 / -
/ 26.04.1983 / -
/ 214 /
/ 11А511У 11Ф693 Космос-1377 / -
/ 08.06.1982 / -
/ 215 /
/ 11А511У 11Ф693 Космос-1399 / -
/ 04.08.1982 / -
/ 216 /
/ 11А511У 11Ф693 Космос-1424 / -
/ 16.12.1982 / -
/ 217 /
11А511У 11Ф693 Космос-1442 / 11А511У 11Ф693 Космос-1442 / Космос-1442
1982 1982 25.02.1983 / 1982 1982 25.02.1983 / 25.02.1983
76054248 76054248 / 76054248 76054248 /
11А511У 11Ф693 Космос-1511 / 11А511У 11Ф693 Космос-1511 / Космос-1511
1982/2 1982/2 30.11.1983 / 1982/2 1982/2 30.11.1983 / 30.11.1983
77024249 77024249 / 77024249 77024249 /
/ 11А511У 11Ф693 Космос-1466 / -
/ 26.05.1983 / -
/ 250 /
11А511У 11Ф645 Космос-1499 / 11А511У 11Ф693 Космос-1496 / -
1982/2 1983 17.09.1983 / 1983 1982/2 07.09.1983 / -
77024251 78012782 / 78012782 77024251 /
/ Rocket procured for 11Ф645 Аргон /
/ 11А511У 11Ф693 Космос-1489 / -
/ 10.08.1983 / -
/ 252 /
ЦитироватьПомогите опознать снимок. Нашёл на каком-то английском сайте. Было написано, что это Восток-1. Так ли это?Особых возражений нет
(http://s02.radikal.ru/i175/1208/1d/cbaf96d495fb.jpg)
Цитировать I was trying to show a list of the Resurs-F1 rockets and satellites; to see if there are any unidentified rockets.Понятно. Тема интересная но к сожалению пока я до неё не дошёл.
Дата зап. Космос Лётный № Зав. № КА РН Зав. № РН Год выпуска
10.06.64 Космос - 32 11Ф61 №18л Г15001-06 / 8А92 Р15000-01 64
Дата зап Космос лётный № Зав № КА 11А57 №
16.11.63 Космос - 22 11Ф69 №1л 1 / Г15000-06
18.05.64 Космос - 30 11Ф69 №2л 2 / Г15000-12
01.07.64 Космос - 34 11Ф69 №3л 3 / Т15000-04
25.06.65 Космос - 69 11Ф69 №4л 4 / Г15000-10
13.09.64 Космос - 45 11Ф69 №5л 5 / Р15001-01
17.04.65 Космос - 65 11Ф69 №6л 6 / Г15000-11
25.08.65 Космос - 79 11Ф69 №7л 7 / Р15001-06
09.09.65 Космос - 85 11Ф69 №8л 8 / Р15001-02
23.09.65 Космос - 91 11Ф69 №9л 9 / Р15001-03
25.05.65 Космос - 67 11Ф69 №10л 10 / Р15001-04
07.03.65 Космос - 59 11Ф69 №11л 11 / Р15001-05
03.08.65 Космос - 77 11Ф69 №13л У15001-01 / У15001-01
19.02.66 Космос- 109 11Ф69 №14л У15001-02 / У15001-02
28.10.65 Космос - 94 11Ф69 №15л У15001-03 / У15001-03
16.10.65 Космос - 92 11Ф69 №16л У15001-04 / У15001-04
21.03.66 Космос- 113 11Ф69 №17л У15001-05 / У15001-05
17.05.66 (Космос) 11Ф69 №18л У15001-06 / У15001-06
06.04.66 Космос- 114 11Ф69 №19л У15001-07 / У15001-07
17.06.66 Космос- 121 11Ф69 №20л У15001-08 / У15001-08
28.07.66 Космос- 126 11Ф69 №21л Н15001-01 / Н15001-01
08.08.66 Космос- 127 11Ф69 №22л Н15001-02 / Н15001-02
27.08.66 Космос- 128 11Ф69 №23л Н15001-03 / Н15001-03
20.10.66 Космос- 130 11Ф69 №24л Н15001-04 / Н15001-04
12.11.66 Космос- 131 11Ф69 №25л Н15001-05 / Н15001-05
03.12.66 Космос- 134 11Ф69 №26л Н15001-06 / Н15001-06
22.03.67 Космос- 150 11Ф69 №27л Н15001-07 / Н15001-07
12.04.67 Космос- 155 11Ф69 №28л Н15001-08 / Н15001-08
08.02.67 Космос- 141 11Ф69 №29л Н15001-09 / Н15001-09
01.06.67 Космос- 162 11Ф69 №30л Я15001-11 / Я15001-11
22.05.67 Космос- 161 11Ф69 №31л Я15001-12 / Я15001-12
20.06.67 (Космос) 11Ф69 №32л Я15001-13 / Я15001-13
03.11.67 Космос- 190 11Ф69 №33л Я15001-14 / Я15001-16
09.08.67 Космос- 172 11Ф69 №34л Я15001-15 / Я15001-15
21.07.67 (Космос) 11Ф69 №35л Я15001-16 / Я15001-14
16.10.67 Космос- 182 11Ф69 №36л Я15001-17 / Я15001-17
11.09.67 Космос- 175 11Ф69 №37л Я15002-11 / Я15002-11
16.03.68 Космос- 207 11Ф69 №38л Я15002-12 / Я15002-12
03.12.67 Космос- 194 11Ф69 №39л Я15002-13 / Я15002-13
06.02.68 Космос- 201 11Ф69 №40л Я15002-14 / Я15002-14
26.06.68 Космос- 229 11Ф69 №41л Я15002-15 / Я15002-15
30.07.68 Космос- 234 11Ф69 №42л Я15002-16 / Я15002-16
27.08.68 Космос- 237 11Ф69 №43л Я15002-17 / Я15002-17
18.06.68 Космос- 227 11Ф69 №44л В15001-11 / В15001-11
18.04.68 Космос- 214 11Ф69 №45л В15001-12 / В15001-12
04.06.68 Космос- 224 11Ф69 №46л В15001-13 / В15001-13
16.07.68 Космос- 232 11Ф69 №47л В15001-14 / В15001-14
05.09.68 Космос- 239 11Ф69 №48л В15001-15 / В15001-15
16.09.68 Космос- 241 11Ф69 №49л В15001-16 / В15001-16
21.11.68 Космос- 254 11Ф69 №50л В15001-17 / В15001-17
07.10.68 Космос- 246 11Ф69 №51л В15002-11 / В15002-11
15.03.69 Космос- 271 11Ф69 №52л В15002-12 / В15002-12
06.03.69 Космос- 270 11Ф69 №53л В15002-13 / В15002-13
26.02.69 Космос- 267 11Ф69 №54л В15002-14 / В15002-14
04.04.69 Космос- 276 11Ф69 №55л В15002-15 / В15002-15
10.07.69 Космос- 289 11Ф69 №56л В15002-16 / В15002-16
20.05.69 Космос- 282 11Ф69 №57л В15002-17 / В15002-17
24.03.69 Космос- 274 11Ф69 №58л В15002-18 / В15002-18
27.06.69 Космос- 288 11Ф69 №59л Ю15001-11 / Ю15001-11
15.06.69 Космос- 286 11Ф69 №60л Ю15001-12 / Ю15001-12
15.04.69 Космос- 279 11Ф69 №61л Ю15001-13 / Ю15001-13
29.05.69 Космос- 284 11Ф69 №62л Ю15001-14 / Ю15001-14
19.08.69 Космос- 294 11Ф69 №63л Ю15001-15 / Ю15001-15
02.09.69 Космос- 297 11Ф69 №64л Ю15001-16 / Ю15001-16
18.09.69 Космос- 299 11Ф69 №65л Ю15001-17 / Ю15001-17
08.04.70 Космос- 331 11Ф69 №66л Ю15001-18 / Ю15001-18
17.10.69 Космос- 302 11Ф69 №67л Ю15001-19 / Ю15001-19
29.08.69 Космос- 296 11Ф69 №68л Ю15001-20 / Ю15001-20
15.11.69 Космос- 310 11Ф69 №69л Ю15002-11 / Ю15002-12
21.01.70 Космос- 322 11Ф69 №70л Ю15002-12 / Ю15002-11
10.02.70 Космос- 323 11Ф69 №71л Ю15002-13 / Ю15002-13
10.06.70 Космос- 346 11Ф69 №72л Ю15002-14 / Ю15002-14
17.06.70 Космос- 349 11Ф69 №73л Ю15002-15 / Ю15002-15
07.07.70 Космос- 352 11Ф69 №74л Ю15002-16 / Ю15002-16
21.07.70 (Космос) 11Ф69 №75л Ю15002-17 / Ю15002-17
07.08.70 Космос- 355 11Ф69 №76л Ю15002-18 / Ю15002-18
20.05.70 Космос- 345 11Ф69 №77л Ю15002-19 / Ю15002-19
1. Г15000-01 27.12.65 1963 4Я11 УС-А
2. Г15000-02 20.07.66 1963 4Я11 УС-А
3. Г15000-03 14.03.68 1963 11Ф614 Я225009 Метеор К-206
4. Р15000-04 26.03.69 1964 11Ф614М Ю21001-12 Метеор
5. Р15000-05 17.03.70 1964 11Ф614М В225014 Метеор
6. Р15000-06 18.12.70 1964 11Ф619 Ю225001 Целина-Д
8.
9. Р15000-09 26.02.65 1964 Метеор К-58
10.
11. Н15000-21 25.06.66 1966 Метеор К-122
12. Р15000-22 27.04.67 1964 11Ф614 Н21002-05 Метеор К-156
13.
14.
15. Н15000-55 28.02.67 1966 11Ф614 Н21002-06 Метеор К-144
16. Н15000-56 24.10.67 1966 11Ф614 Я225008 Метеор К-184
17.
18. Н15000-58 12.06.68 1966 11Ф614 Я225010 Метеор К-226
19. Я15000-59 17.04.71 1967 11Ф614М 51027271 Метеор
20. В15000-60 01.02.69 1968 11Ф614 Я225011 Метеор
21. В15000-61 06.10.69 1968 11Ф614М В225015 Метеор
22. Ю15000-62 28.04.70 1969 11Ф614М Х210013 Метеор
23. Ю15000-63 23.06.70 1969 11Ф614М Ю225017 Метеор
24. Ю15000-64 07.04.71 1969 11Ф619 Х150042 Целина-Д
25. Ю15000-65 15.10.70 1969 11Ф614М Ю225016 Метеор
Х15000-05 20.01.71 1970 11Ф614М Х225059 Метеор
Х15000-06 26.10.72 1970 11Ф614М 67034175 Метеор
7705711307 29.12.71 1970 11Ф614МВ 2103471318 Метеор
7705711308 16.07.71 1970 11Ф614М 45027270 Метеор
С15000-09 01.03.72 1971 11Ф619 Х450043 Целина-Д
С15000-12 28.12.72 1971 11Ф619 45014154 Целина-Д
7801421333 30.06.72 1971 11Ф614МВ 45034176 Метеор
7702421334 30.03.72 1971/2 11Ф614МВ 45014173 Метеор
7702421335 20.03.73 1971/2 11Ф614М 51053329 Метеор
7702421336 29.05.73 1971/2 11Ф614М 45023327 Метеор
34. 76043324 20.06.75 1972/2 11Ф619 76053302 Целина-Д
35. 78033325 16.08.74 1972 11Ф619 45053301 Целина-Д
36.
37. 78033347 24.04.74 1972 11Ф614М 67027222 Метеор
38. 78033348 05.04.77 1972 11Ф614М 45046539 Метеор
39. 76043349 09.07.74 1972/2 11Ф614М 21031434 Метеор-Природа
40. 76043350 05.03.74 1972/2 11Ф614М 45053330 Метеор
41.
42. 77019352 28.10.74 1973 11Ф614М 45049183 Метеор
43. 77019353 17.12.74 1973 11Ф614М 76049182 Метеор
44. 76029354 18.09.75 1973/2 11Ф614М 67053328 Метеор
45.
46. 76041366 01.04.75 1974/2 11Ф614М 51019181 Метеор
47. 76041367 07.07.77 1974/2 11Ф619 45028210 Целина-Д
48. 76041368 25.12.75 1974/2 11Ф614М 67011138 Метеор
49. 76041369 07.04.76 1974/2 11Ф614М 51011137 Метеор
50. 76041370 15.10.76 1974/2 11Ф614М 67011135 Метеор
51. 78031371 22.08.75 1974 11Ф619 67011103 Целина-Д
52.
53. 77016383 11.07.75 1975 11Ф632 1382111101 Метеор-2
54. 78026384 23.12.78 1975/2 11Ф653 Астрофизика К-1066
55. 78026385 27.08.76 1975/2 11Ф619 51026506 Целина-Д
56.
57. 78026387 16.03.76 1975/2 11Ф619 45046505 Целина-Д
58. 76042388 15.05.76 1976 11Ф614М 21082298 Метеор-Природа
59.
60. 76042390 06.01.77 1976 11Ф632 1382611101 Метеор-2
61. 77052391 26.02.77 1976/2 11Ф619 45011104 Целина-Д
62. 77052392 14.05.81 1976/2 11Ф632 1381511103 Метеор-2
63. 78026393 20.09.77 1975/2 11Ф619 67052107 Целина-Д
64. 78026394 10.01.78 1975/2 11Ф619 51048211 Целина-Д
65. 78018305 14.12.77 1977 11Ф632 1381211101 Метеор-2
66. 78018306 26.10.79 1977 11Ф619 51048511 Целина-Д
67. 78018307 01.03.79 1977 11Ф632 1382211101 Метеор-2
68. 78018308 09.09.80 1977 11Ф632 1322811101 Метеор-2
69. 76038309 12.05.78 1977/2 11Ф619 45052108 Целина-Д
70. 76038310 10.10.78 1977/2 11Ф619 51052109 Целина-Д
71. 76038311 19.12.78 1977/2 11Ф619 67035515 Целина-Д
72. 76038312 13.02.79 1977/2 11Ф619 51035516 Целина-Д
73.
74. 77025324 20.07.79 1978 11Ф619 518 Целина-Д
75. 77025325 28.10.83 1978 11Ф632 Метеор-2
76. 78055326 14.04.79 1978/2 11Ф619 45055517 Целина-Д
77. 78055327 27.11.79 1978/2 11Ф619 51048514 Целина-Д
78. 78055328 31.10.79 1978/2 11Ф632 1381511102 Метеор-2
79. 78055329 30.01.80 1978/2 11Ф619 67055519 Целина-Д
80. 78055330 18.03.80 1978/2 11Ф619 Целина-Д
81. 76047351 04.06.80 1979 11Ф619 67067424 Целина-Д
82. 76047352 15.08.80 1979 11Ф619 67067421 Целина-Д
83. 76047353 21.11.80 1979 11Ф619 45087422 Целина-Д
84. 78017354 27.01.81 1979/2 11Ф619 45067425 Целина-Д
85. 78017355 19.05.81 1979/2 11Ф619 51067423 Целина-Д
86. 78017356 14.12.82 1979/2 11Ф632 66033629 Метеор-2
87. 78017357 13.10.81 1979/2 11Ф619 51067426 Целина-Д
88. 77023338 19.02.82 1980 11Ф619 45063627 Целина-Д
89. 77023339 31.03.82 1980 11Ф619 45083630 Целина-Д
90. 77023340 05.05.82 1980 11Ф619 51083631 Целина-Д
91. 76053341 05.08.82 1980/2 11Ф619 51033628 Целина-Д
92. 76053342 20.01.83 1980/2 11Ф619 77033629 Целина-Д
93. 76053343 16.02.83 1980/2 11Ф619 67083632 Целина-Д
94. 76053344 03.10.85 1980/2 11Ф697 1Л Ресурс-О1 К-1689
95. 78039375 07.08.81 1981 Интеркосмос-Болгария-1300
ЦитироватьLooks like the later Vostok-2M have a similiar logic to the MolniyaПредполагаю что такая же логика и у Союзов 11А511У но пока не могу её найти.
ЦитироватьКод Выделить
51. 78031371 22.08.75 1974 11Ф619 67011103 Целина-Д
52.
53. 77016383 11.07.75 1975 11Ф632 1382111101 Метеор-2
51. 78031371 22.08.75 1974 11Ф619 67011103 Целина-Д
52. 77016382 29.06.77 1975 11Ф651 346 Метеор (28)
53. 77016383 11.07.75 1975 11Ф632 1382111101 Метеор-2
ЦитироватьКод Выделить
55. 78026385 27.08.76 1975/2 11Ф619 51026506 Целина-Д
56.
57. 78026387 16.03.76 1975/2 11Ф619 45046505 Целина-Д
55. 78026385 27.08.76 1975/2 11Ф619 51026506 Целина-Д
56. 78026386 25.01.79 1975/2 11Ф651 529 Метеор (29)
57. 78026387 16.03.76 1975/2 11Ф619 45046505 Целина-Д
59. 76042389 10.07.81 1980/1 11Ф651 Метеор (31)
73. 76038313 18.06.80 1977/2 11Ф651 Метеор (30)
96. 77049376 24.07.83 1981/2 11Ф651 Космос-1484
ЦитироватьСтэн, вы заметили что в номерах ракет 8А92 и 11А57 с 1963 года пятая цифра обозначает полугодие?
Y15001 - первое полугодие
Y15002 - второе полугодие
ЦитироватьWhat about 3?Опечатка? Или опять изделия сданные не в своём году?
11А57 & 11Ф691 Ю15003-44
1963 Г15001 01-06 8А92 11Ф61 №13-№18
1964 Р15001 01-05 8А92 11Ф61 №19-№23
Р15002 01-05 8А92 11Ф61 №24-№28
1965 У15001 01-10 8А92 11Ф61 №29-№38
1966 Н15001 01-02 8А92 11Ф61 №39-№40
13-14 11А57 11Ф61 №41-№42 *
05-09 8А92 11Ф61 №43-№47
1967 Я15001 01 8А92 11Ф61 №48 *
02 11Ф61 №49
03-07 11А57 11Ф61 №50-№54
11 8А92 *
Я15002 01-07 11А57 11Ф61 №55-№61
1968 В15001 01-07 11А57 11Ф61 №62-№68
В15002 01-10 11А57 11Ф61 №69-№78
1969 Ю15001 01-03 11А57 11Ф61 №79-№81
1964 Р15001 01-06 11А57 11Ф69
1965 У15001 01-08 11А57 11Ф69 №13-№20
1966 Н15001 01-09 11А57 11Ф69 №21-№29
1967 Я15001 11-17 11А57 11Ф69 №30-№36
Я15002 11-17 11А57 11Ф69 №37-№43
1968 В15001 11-17 11А57 11Ф69 №44-№50
В15002 11-18 11А57 11Ф69 №51-№58
1969 Ю15001 11-20 11А57 11Ф69 №59-№68
Ю15002 11-19 11А57 11Ф69 №69-№77
1962 Т15000 04 11А57 *
1963 Г15000 06 11А57
10-12 11А57
1964 Р15000 02-06 11А57 3КД & 3КВ Восход
Р15001 01-06 11А57 11Ф69
1965 У15001 01-08 11А57 11Ф69 №13-№20
1966 Н15001 13-14 11А57 11Ф61 №41-№42 *
01-09 11А57 11Ф69 №21-№29
1967 Я15001 03-07 11А57 11Ф61 №50-№54
11-17 11А57 11Ф69 №30-№36
Я15002 01-07 11А57 11Ф61 №55-№61
11-17 11А57 11Ф69 №37-№43
1968 В15001 01-07 11А57 11Ф61 №62-№68
11-17 11А57 11Ф69 №44-№50
В15002 01-10 11А57 11Ф61 №69-№78
11-18 11А57 11Ф69 №51-№58
20 11А57 *
1969 Ю15001 01-03 11А57 11Ф61 №79-№81
11-20 11А57 11Ф69 №59-№68
Ю15002 11-19 11А57 11Ф69 №69-№77
25-32 11А57 11Ф690
* out of sequence
ЦитироватьThe logic is different for Soyuz because the 7-series numbers are allocated to the payload.ЦитироватьLooks like the later Vostok-2M have a similiar logic to the MolniyaПредполагаю что такая же логика и у Союзов 11А511У но пока не могу её найти.
№пп Дата зап. Космос Лётный № Зав. № КА / РН Зав. № РН
1. 21.03.68 Космос- 208 11Ф690 № 1 №1 / 11А57 Р15000-10
2. 21.06.68 Космос- 228 11Ф690 № 2 №2 / 11А57 Я15000-12
3. 23.09.68 Космос- 243 11Ф690 № 3 №3 / 11А57 Р15000-08
4. 16.08.69 Космос- 293 11Ф690 № 4 Ю15002-24 / 11А57 Ю15002-24
5. 09.01.70 Космос- 318 11Ф690 № 5 Ю15002-25 / 11А57 Ю15002-25
6. 24.10.69 Космос- 306 11Ф690 № 6 Ю15002-26 / 11А57 Ю15002-26
7. 03.12.69 Космос- 313 11Ф690 № 7 Ю15002-27 / 11А57 Ю15002-27
8. 09.07.70 Космос- 353 11Ф690 № 8 Ю15002-28 / 11А57 Ю15002-28
9. 08.10.70 Космос- 368 11Ф690 № 9 Ю15002-29 / 11А57 7705711121
10.
11. 21.09.71 Космос- 439 11Ф690 №11 Ю15002-31 / 11А57 7705711124
12. 03.04.70 Космос- 329 11Ф690 №12 Ю15002-32 / 11А57 Ю15002-32
13. 17.01.75 Космос- 702 11Ф690 №13 Х76001-33 / 11А57 Х76001-33
14. 17.09.70 Космос- 363 11Ф690 №14 Х76001-34 / 11А57 Х76001-34
15. 11.11.70 Космос- 377 11Ф690 №15 Х76001-35 / 11А57 Х76001-35
16. 26.06.70 Космос- 350 11Ф690 №16 Х76001-36 / 11А57 Х76001-36
17. 05.03.71 (Космос) 11Ф690 №17 Х76001-37 / 11А57 Х76001-37
18. 21.01.71 Космос- 392 11Ф690 №18 Х76001-38 / 11А57 Х76001-38
19. 02.04.71 Космос- 403 11Ф690 №19 Х76001-39 / 11А57 Х76001-39
20. 19.08.71 (Космос) 11Ф690 №20 Х76001-40 / 11А57 Х76001-40
21. 01.10.70 Космос- 366 11Ф690 №121 7705711121 / 11А57 Ю15002-29
22. 06.05.71 Космос- 410 11Ф690 №122 7705711122 / 11А57 7705711122
23. 24.06.71 Космос- 428 11Ф690 №123 7705711123 / 11А57 7705711123
24. 10.12.70 Космос- 384 11Ф690 №124 7705711124 / 11А57 Ю15002-31
25. 07.10.71 Космос- 443 11Ф690 №135 7801421135 / 11А57 7801421135
26. 03.02.72 Космос- 473 11Ф690 №136 7801421136 / 11А57 7801421136
27. 03.12.71 (Космос) 11Ф690 №137 7801421137 / 11А57 7801421137
28. 04.03.72 Космос- 477 11Ф690 №138 7801421138 / 11А57 7801421138
29. 06.04.72 Космос- 484 11Ф690 №139 7801421139 / 11А57 7801421139
30. 17.05.72 Космос- 490 11Ф690 №140 7801421140 / 11А57 7801421140
31. 30.07.71 Космос- 431 11Ф690 №141 7801421141 / 11А57 7801421141
32. 21.06.72 Космос- 493 11Ф690 №142 7801421142 / 11А57 7801421142
33. 28.07.72 Космос- 512 11Ф690 №143 7702421143 / 11А57 7702421143
34. 30.08.72 Космос- 517 11Ф690 №144 7702421144 / 11А57 7702421144
35. 21.06.73 Космос- 575 11Ф690 №145 78033145 / 11А57 77019176
36. 15.09.72 Космос- 518 11Ф690 №156 78033156 / 11А57 78033156
37. 25.11.72 Космос- 537 11Ф690 №157 78033157 / 11А57 78033157
38. 22.03.73 Космос- 552 11Ф690 №158 78033158 / 11А57 78033158
39. 01.02.73 Космос- 547 11Ф690 №159 78033159 / 11А57 78033159
40. 25.05.73 Космос- 561 11Ф690 №160 78033160 / 11А57 78033160
41. 18.10.72 Космос- 525 11Ф690 №161 76043161 / 11А57 76043161
42. 30.08.73 Космос- 583 11Ф690 №162 76043162 / 11А57 76043162
43. 25.04.73 Космос- 555 11Ф690 №173 77019173 / 11А57 77019173
44. 01.08.73 Космос- 578 11Ф690 №174 77019174 / 11А57 77019174
45. 15.10.73 Космос- 599 11Ф690 №175 77019175 / 11А57 77019175
46. 03.10.73 Космос- 596 11Ф690 №176 77019176 / 11А57 7702421145
47. 06.06.74 Космос- 658 11Ф690 №177 77019177 / 11А57 77033269
48. 24.01.74 Космос- 629 11Ф690 №178 77019178 / 11А57 77019178
49. 01.11.74 Космос- 692 11Ф690 №179 78031179 / 11А57 78031179
50. 30.08.74 (Космос) 11Ф690 №180 76029180 / 11А57 78031196
51. 14.03.74 Космос- 635 11Ф690 №191 78031191 / 11А57 78031191
52. 11.04.74 Космос- 640 11Ф690 №192 78031192 / 11А57 78031192
53. 15.05.74 Космос- 653 11Ф690 №193 78031193 / 11А57 78031193
54. 20.09.74 Космос- 685 11Ф690 №194 78031194 / 11А57 78031194
55. 21.05.75 Космос- 731 11Ф690 №195 78031195 / 11А57 78031195
56. 26.07.74 Космос- 669 11Ф690 №196 78031196 / 11А57 76029180
57. 27.11.74 Космос- 696 11Ф690 №197 78031197 / 11А57 78031197
58. 27.06.75 Космос- 747 11Ф690 №198 76041198 / 11А57 76041198
59. 26.03.75 Космос- 721 11Ф690 №199 76041199 / 11А57 76041199
60. 23.07.75 Космос- 751 11Ф690 №200 76041200 / 11А57 76041200
61. 03.12.75 Космос- 784 11Ф690 №201 76041201 / 11А57 76041201
62. 18.04.75 Космос- 728 11Ф690 №212 77016212 / 11А57 77016212
63. 21.11.75 Космос- 780 11Ф690 №213 77016213 / 11А57 77016213
64. 23.09.75 Космос- 769 11Ф690 №214 77016214 / 11А57 77016214
65. 30.05.75 Космос- 741 11Ф690 №215 77016215 / 11А57 77016215
66. 17.10.75 Космос- 776 11Ф690 №216 77041216 / 11А57 77041216
67. 09.04.76 Космос- 813 11Ф690 №217 77016217 / 11А57 77016217
68. 29.01.76 Космос- 799 11Ф690 №218 77016218 / 11А57 77016218
69. 20.05.76 Космос- 819 11Ф690 №219 77016219 / 11А57 77016219
70. 24.06.76 Космос- 834 11Ф690 №220 78026220 / 11А511У 78026220
71. 14.07.76 Космос- 840 11Ф690 №221 78026221 / 11А511У 78026221
72. 18.03.76 Космос- 809 11Ф690 №222 78026222 / 11А511У 78026222
73. 01.11.76 Космос- 865 11Ф690 №223 78026223 / 11А511У 78026223
74. 20.01.77 Космос- 889 11Ф690 №224 78026224 / 11А511У 78026224
75. 17.03.77 Космос- 898 11Ф690 №235 76042235 / 11А511У 76042235
76. 20.04.77 Космос- 904 11Ф690 №236 76042236 / 11А511У 76042236
77. 31.05.77 Космос- 914 11Ф690 №237 76042237 / 11А511У 76042237
78. 12.08.76 Космос- 848 11Ф690 №238 76042238 / 11А511У 76042241
79. 30.06.77 Космос- 922 11Ф690 №239 76042239 / 11А511У 76042239
80. 22.09.76 Космос- 856 11Ф690 №240 76042240 / 11А511У 76042240
81. 09.12.76 Космос- 879 11Ф690 №241 76042241 / 11А511У 76042238
82. 04.03.78 Космос- 992 11Ф690 №242 76042242 / 11А511У 76042242
83. 27.12.77 Космос- 973 11Ф690 №243 77052243 / 11А511У 77052243
84. 29.07.77 Космос- 935 11Ф690 №244 77052244 / 11А511У 77052244
85. 12.12.77 Космос- 966 11Ф690 №105 78018105 / 11А511У 78018105
86. 13.01.78 Космос- 984 11Ф690 №106 78018106 / 11А511У 78018106
87. 17.03.78 Космос- 995 11Ф690 №107 78018107 / 11А511У 78018107
88. 05.05.78 Космос-1004 11Ф690 №108 78018108 / 11А511У 78018108
89. 06.04.78 Космос-1002 11Ф690 №109 78018109 / 11А511У 78018109
90. 27.08.77 Космос- 947 11Ф690 №110 78018110 / 11А511У 78018110
91. 13.09.77 Космос- 950 11Ф690 №111 76038111 / 11А511У 76038111
92. 25.05.78 Космос-1012 11Ф690 №112 76038112 / 11А511У 76038112
93. 17.08.79 Космос-1122 11Ф690 №113 76038113 / 11А511У 77025126
94. 19.09.78 Космос-1032 11Ф690 №124 77025124 / 11А511У 77025124
95. 17.10.78 Космос-1044 11Ф690 №125 77025125 / 11А511У 77025125
96. 08.12.78 Космос-1060 11Ф690 №126 77025126 / 11А511У Е15000-144
97. 31.03.79 Космос-1090 11Ф690 №127 77025127 / 11А511У 77025127
98. 27.07.79 Космос-1118 11Ф690 №128 77025128 / 11А511У 76047153
99. 14.12.78 Космос-1061 11Ф690 №129 78055129 / 11А511У 78055129
100. 11.01.79 Космос-1070 11Ф690 №130 78055130 / 11А511У 78055130
101. 16.02.79 (Космос) 11Ф690 №131 77025131 / 11А511У 77025131
102. 25.05.79 Космос-1102 11Ф690 №152 76047152 / 11А511У 76047152
103. 12.06.79 Космос-1106 11Ф690 №153 76047153 / 11А511У 77025128
ЦитироватьThe logic is different for Soyuz because the 7-series numbers are allocated to the payload.Как видим по крайней мере в отношении спутников 11Ф690 логика соблюдается полностью.
ЦитироватьКуда делись спутники с №№ 10 и 20 я так и не понял. Может кто подскажет?
ЦитироватьLooking at the later Soyuz-U and the available details of rockets ordered, it appears the numbers are allocated in continous blocks based on the initial order.ЦитироватьThe logic is different for Soyuz because the 7-series numbers are allocated to the payload.Как видим по крайней мере в отношении спутников 11Ф690 логика соблюдается полностью.
А в отношении всей серии ракет 11А511У меня наводит на такую мысль то что номера ракет в "буквенной" системе соответствуют количеству выпущенных на тот момент ракет. То есть существует какаято сквозная система нумерации которую мы просто пока не можем понять.
№ пп Дата Зап Космос Лётный № Зав. № / 11А57 №
1. 31.10.68 Космос- 251 11Ф691 № 1 №1 / Н15001-10
2. 23.01.69 Космос- 264 11Ф691 № 2 №2 / Н15001-11
3. 23.04.69 Космос- 280 11Ф691 № 3 №3 / Р15000-07
4. 15.04.70 Космос- 333 11Ф691 № 4 Ю15003-44 / Ю15003-44
5. 29.08.70 Космос- 360 11Ф691 № 5 Х76002-45 / Х76002-45
6. 08.09.70 Космос- 361 11Ф691 № 6 Х76002-46 / Х76002-46
7. 30.10.70 Космос- 376 11Ф691 № 7 Х76002-47 / Х76002-47
8. 09.10.70 Космос- 370 11Ф691 № 8 Х76002-48 / Х76002-49
9. 18.02.71 Космос- 396 11Ф691 № 9 Х76002-49 / Х76002-48
10. 14.04.71 Космос- 406 11Ф691 № 10 Х76002-50 / Х76002-50
11. 15.12.70 Космос- 386 11Ф691 № 11 Х76002-51 / Х76002-51
12. 28.05.71 Космос- 424 11Ф691 № 12 Х15002-52 / Х15002-52
13. 06.12.71 Космос- 463 11Ф691 № 13 Х76002-53 / Х76002-53
14. 19.11.71 Космос- 456 11Ф691 №214 7705712214 / 7705712214
15. 23.07.71 Космос- 430 11Ф691 №215 7705712215 / 7705712215
16. 12.01.71 Космос- 390 11Ф691 №216 7705712216 / 7705712216
17. 02.11.71 Космос- 454 11Ф691 №217 7705712217 / 7705712217
18. 18.05.71 Космос- 420 11Ф691 №218 7705712218 / 7705712218
19. 27.03.71 Космос- 401 11Ф691 №219 7705712219 / 7705712219
20. 03.03.71 Космос- 399 11Ф691 №220 7705712220 / 7705712220
21. 20.07.71 Космос- 429 11Ф691 №221 7705712221 / 7705712221
22. 29.09.71 Космос- 442 11Ф691 №222 7705712222 / 7705712222
23. 14.10.71 Космос- 452 11Ф691 №223 7705712223 / 7705712223
24. 28.09.71 Космос- 441 11Ф691 №224 7705712224 / 7705712224
25. 25.06.71 (Космос) 11Ф691 №235 7801422235 / 7801422235
26. 16.12.71 Космос- 466 11Ф691 №236 7801422236 / 7801422236
27. 08.02.73 Космос- 548 11Ф691 №237 7801422237 / 7801422237
28. 10.12.71 Космос- 464 11Ф691 №238 7801422238 / 7801422238
29. 23.06.72 Космос- 495 11Ф691 №239 7801422239 / 7801422239
30. 16.02.72 Космос- 474 11Ф691 №240 7801422240 / 7801422240
31. 06.06.73 Космос- 563 11Ф691 №241 7801422241 / 7801422241
32. 05.08.71 Космос- 432 11Ф691 №242 7801422242 / 7801422242
33. 04.07.73 (Космос) 11Ф691 №243 7801422243 / 7801422243
34. 25.05.72 Космос- 491 11Ф691 №244 7801422244 / 7801422244
35. 03.04.72 Космос- 483 11Ф691 №245 7801422245 / 7801422245
36. 06.07.72 Космос- 499 11Ф691 №246 7702423246 / 7702423246
37. 12.01.72 Космос- 471 11Ф691 №247 7702423247 / 7702423247
38. 23.05.73 Космос- 560 11Ф691 №248 7702423248 / 7702423248
39. 06.03.73 Космос- 551 11Ф691 №249 7702423249 / 7702423249
40. 02.08.72 Космос- 513 11Ф691 №250 7702423250 / 78033266
41. 11.01.73 Космос- 543 11Ф691 №251 7702423251 / 78033270
42. 15.03.72 Космос- 478 11Ф691 №252 7702423252 / 7702423252
43. 14.04.72 Космос- 486 11Ф691 №253 7702423253 / 7702423253
44. 25.07.73 Космос- 577 11Ф691 №254 7702423254 / 7702423254
45. 21.08.73 Космос- 579 11Ф691 №265 78033265 / 78033265
46. 25.07.74 Космос- 667 11Ф691 №266 78033266 / 77019289
47. 19.07.72 Космос- 503 11Ф691 №267 78033267 / 78033267
48. 16.09.72 Космос- 519 11Ф691 №268 78033268 / 78033268
49. 09.06.72 Космос- 492 11Ф691 №269 78033269 / 7702423250
50. 10.06.73 Космос- 572 11Ф691 №270 78033270 / 7702423251
51. 02.09.72 (Космос) 11Ф691 №271 78033271 / 78033271
52. 04.10.72 Космос- 522 11Ф691 №272 78033272 / 78033272
53. 24.08.73 Космос- 581 11Ф691 №273 76043273 / 76043273
54. 14.12.72 Космос- 538 11Ф691 №274 76043274 / 76043274
55. 06.09.73 Космос- 584 11Ф691 №285 77019285 / 77019285
56. 10.10.73 Космос- 598 11Ф691 №286 77019286 / 77019286
57. 27.10.73 Космос- 603 11Ф691 №287 77019287 / 77019287
58. 16.10.73 Космос- 600 11Ф691 №288 77019288 / 77019288
59. 21.11.73 Космос- 609 11Ф691 №289 77019289 / 77019177
60. 12.02.74 Космос- 632 11Ф691 №290 77019290 / 77019290
ЦитироватьЗенит-2М - 11Ф690
Куда делись спутники с №№ 10 и 20 я так и не понял. Может кто подскажет?
ЦитироватьСпасибо. Уже нашёл и внёс:ЦитироватьЗенит-2М - 11Ф690
Куда делись спутники с №№ 10 и 20 я так и не понял. Может кто подскажет?
Was there a failure 19.08.1971; mentioned as 11Ф691 but your list is complete?
№ пп Дата зап. Космос Лётный № Зав. № КА / РН Зав № РН
1. 23.12.69 Космос- 317 11Ф692 № 1 В15000-01 / 11А57 В15000-01
2. 27.03.70 Космос- 328 11Ф692 № 2 В15000-02 / 11А57 В15002-20
3. 22.09.70 Космос- 364 11Ф692 № 3 Ю15000-03 / 11А57 Ю15000-03
4. 03.12.70 Космос- 383 11Ф692 № 4 Х15000-04 / 11А57 Х15000-04
5. 11.06.71 Космос- 427 11Ф692 №715 7801424715 / 11А57 7801424715
6. 14.09.71 Космос- 438 11Ф692 №716 7702424716 / 11А57 7702424716
7. 05.05.72 Космос- 488 11Ф692 №717 7702424717 / 11А57 7702424717
8. 18.08.72 Космос- 515 11Ф692 №718 7702424718 / 11А57 7702424718
9. 31.10.72 Космос- 527 11Ф692 №729 78033729 / 11А57 78033729
10. 01.03.73 Космос- 550 11Ф692 №730 78033730 / 11А57 78033730
11. 18.05.73 Космос- 559 11Ф692 №731 76043731 / 11А511У 76043731
12. 21.09.73 Космос- 587 11Ф692 №732 76043732 / 11А511У 76043732
13. 05.05.73 Космос- 556 11Ф692 №733 76043733 / 11А57 77019751
14. 04.04.74 Космос- 639 11Ф692 №734 76043734 / 11А57 76043734
15. 19.04.73 Космос- 554 11Ф692 №735 78033735 / 11А57 76043733
16. 06.10.73 Космос- 597 11Ф692 №736 76043736 / 11А57 76043736
17. 29.04.74 Космос- 649 11Ф692 №737 76043737 / 11А57 76043737
18. 20.03.74 Космос- 636 11Ф692 №738 76043738 / 11А511У А15000-06
19.
20. 15.05.74 Космос- 652 11Ф692 №750 77019750 / 11А511У А15000-08
21. 30.01.74 Космос- 630 11Ф692 №751 77019751 / 11А57 77019753
22. 10.11.73 Космос- 607 11Ф692 №752 77019752 / 11А57 76029758
23. 13.06.74 Космос- 659 11Ф692 №753 77019753 / 11А57 77019753
24. 18.10.74 Космос- 688 11Ф692 №754 77019754 / 11А57 77019754
25. 21.12.73 Космос- 625 11Ф692 №755 76029755 / 11А57 76029755
26. 03.06.75 Космос- 742 11Ф692 №756 76029756 / 11А57 76029756
27. 12.04.72 (Космос) 11Ф692 №757 76029757 / 11А57 76029757
28. 20.10.73 Космос- 602 11Ф692 №758 76029758 / 11А57 77019752
29. 28.11.73 Космос- 612 11Ф692 №759 76029759 / 11А57 76029759
30. 07.08.74 Космос- 671 11Ф692 №760 76029760 / 11А57 76029760
31. 12.07.74 Космос- 666 11Ф692 №761 76029761 / 11А57 76029761
32. 30.05.74 Космос- 657 11Ф692 №762 76029762 / 11А57 76029762
33. 16.11.74 Космос- 694 11Ф692 №763 76029763 / 11А57 76029763
34. 29.08.74 Космос- 674 11Ф692 №774 78031774 / 11А57 78031774
35. 12.06.75 Космос- 743 11Ф692 №775 78031775 / 11А511У 76041850
36. 23.01.75 Космос- 704 11Ф692 №776 78031776 / 11А57 78031775
37. 12.02.75 Космос- 709 11Ф692 №777 78031177 / 11А57 78031177
38. 26.02.75 Космос- 710 11Ф692 №778 78031778 / 11А57 78031778
39. 27.12.74 Космос- 701 11Ф692 №779 78031779 / 11А57 76043738
40. 12.03.75 Космос- 719 11Ф692 №780 78031780 / 11А57 77019750
41. 27.03.75 Космос- 722 11Ф692 №781 78031781 / 11А57 78031781
42. 13.08.75 Космос- 754 11Ф692 №782 78031782 / 11А57 78031782
43. 25.10.74 Космос- 691 11Ф692 №783 76041783 / 11А511У К15000-12
44. 25.06.75 Космос- 746 11Ф692 №784 76041784 / 11А57 76041785
45. 03.07.75 Космос- 748 11Ф692 №785 76041785 / 11А57 76041776
46. 31.07.75 Космос- 753 11Ф692 №786 76041786 / 11А57 76041786
47. 27.08.75 Космос- 757 11Ф692 №787 76041787 / 11А57 76041787
48. 24.04.75 Космос- 730 11Ф692 №788 76041788 / 11А57 76041788
49. 16.09.75 Космос- 760 11Ф692 №789 76041789 / 11А57 76041789
50. 01.10.75 Космос- 774 11Ф692 №790 76041790 / 11А57 76041790
51. 04.11.75 Космос- 779 11Ф692 №791 76041791 / 11А57 76041791
52. 16.12.75 Космос- 786 11Ф692 №792 76041792 / 11А57 76041792
53. 07.01.76 Космос- 788 11Ф692 №793 76041793 / 11А57 76041793
54. 16.04.75 Космос- 727 11Ф692 №654 77016654 / 11А511У 76041849
55. 28.05.75 Космос- 740 11Ф692 №655 77016655 / 11А57 77016655
56. 26.03.76 Космос- 810 11Ф692 №656 77016656 / 11А57 77016656
57. 28.04.76 Космос- 815 11Ф692 №657 77016657 / 11А57 76041784
58. 11.02.76 Космос- 802 11Ф692 №658 77016658 / 11А57 77016658
59. 26.05.76 Космос- 821 11Ф692 №659 77016659 / 11А57 77016659
60. 05.05.76 Космос- 817 11Ф692 №660 77016660 / 11А57 77016660
61. 29.06.76 Космос- 835 11Ф692 №661 77016661 / 11А57 77016661
62. 16.06.76 Космос- 833 11Ф692 №662 77016662 / 11А57 77016654
63. 08.06.76 Космос- 824 11Ф692 №663 78026663 / 11А57 77016657
64. 10.10.76 Космос- 859 11Ф692 №664 78026664 / 11А511У 78026664
65. 03.09.76 Космос- 854 11Ф692 №665 78026665 / 11А511У 78026665
66. 10.03.76 Космос- 806 11Ф692 №666 78026666 / 11А511У 78026666
67. 09.02.77 Космос- 892 11Ф692 №667 78026667 / 11А511У 78026667
68. 04.08.76 Космос- 847 11Ф692 №668 78026668 / 11А511У 78026668
69. 24.09.76 Космос- 857 11Ф692 №669 78026669 / 11А511У 78026669
70. 10.03.77 Космос- 897 11Ф692 №670 78026670 / 11А511У 78026670
71. 07.04.77 Космос- 902 11Ф692 №671 78026671 / 11А511У 78026671
72. 22.02.77 (Космос) 11Ф692 №672 78026672 / 11А511У 78026672
73. 11.11.76 Космос- 866 11Ф692 №673 78026673 / 11А511У 78026673
74. 17.12.76 Космос- 884 11Ф692 №674 78026674 / 11А511У 78026674
75. 06.01.77 Космос- 888 11Ф692 №675 78026675 / 11А511У 78026675
76. 25.10.76 Космос- 863 11Ф692 №686 78026686 / 11А511У 78026686
77. 05.05.77 Космос- 907 11Ф692 №687 76042687 / 11А511У 76042687
78. 17.05.77 Космос- 908 11Ф692 №688 76042688 / 11А511У 76042688
79. 08.06.77 Космос- 915 11Ф692 №689 76042689 / 11А511У 76042689
80. 28.08.76 Космос- 852 11Ф692 №690 76042690 / 11А511У 76042690
81. 22.06.77 Космос- 920 11Ф692 №691 76042691 / 11А511У 76042691
ЦитироватьЗагадка этого номера вероятно разгадана.ЦитироватьWhat about 3?Опечатка? Или опять изделия сданные не в своём году?
11А57 & 11Ф691 Ю15003-44
11А57№ Дата зап.
1.
2. Р15000-02 06.10.64 Космос - 47 3КВ № 2
3. Р15000-03 22.02.65 Космос - 57 3КД № 1
4. Р15000-04 12.10.64 Восход 3КВ № 3
5. Р15000-05 18.03.65 Восход-2 3КД № 4
6. Р15000-06 22.02.66 Космос- 110 3КВ № 5
7. Р15000-07 23.04.69 Космос- 280 11Ф691 №2
8. Р15000-08 23.09.68 Космос- 243 11Ф690 №3
9.
10. Р15000-10 21.03.68 Космос- 208 11Ф690 №1
07.04.72 Интеркосмос- 6 13КС № 1 Х15000-131 / 11А57 №Х15000-157
ЦитироватьНу и последний не рассмотреный спутник запущеный ракетой 11А57:Код Выделить07.04.72 Интеркосмос- 6 13КС № 1 Х15000-131 / 11А57 №Х15000-57
На этом всё. Все ракеты Восход 11А57 и их полезные нагрузки названы, можно заносить в launchlog. :)
Кстати, где дядюшка МакДи? Зарегистрировался и молчит. :)
ЦитироватьГлянул в первоисточник. Про спутник написано "131". Может быть опечатка?ЦитироватьНу и последний не рассмотреный спутник запущеный ракетой 11А57:Код Выделить07.04.72 Интеркосмос- 6 13КС № 1 Х15000-131 / 11А57 №Х15000-57
На этом всё. Все ракеты Восход 11А57 и их полезные нагрузки названы, можно заносить в launchlog. :)
Кстати, где дядюшка МакДи? Зарегистрировался и молчит. :)
11А57 №Х15000-13
http://www.samspace.ru/WEB/Книги%20о%20предприятии/Самарские%20ступени%20Семерки.PDF
11А511У №57 for 13КС №2?
ЦитироватьЗато ракета оказалась №157. Исправляю.Надо будет отдельно разобраться с ракетами.
Хм. Может быть опечатка с ракетой?
ЦитироватьЦитироватьГлянул в первоисточник. Про спутник написано "131". Может быть опечатка?ЦитироватьНу и последний не рассмотреный спутник запущеный ракетой 11А57:Код Выделить07.04.72 Интеркосмос- 6 13КС № 1 Х15000-131 / 11А57 №Х15000-57
На этом всё. Все ракеты Восход 11А57 и их полезные нагрузки названы, можно заносить в launchlog. :)
Кстати, где дядюшка МакДи? Зарегистрировался и молчит. :)
11А57 №Х15000-13
http://www.samspace.ru/WEB/Книги%20о%20предприятии/Самарские%20ступени%20Семерки.PDF
11А511У №57 for 13КС №2?
Зато ракета оказалась №157. Исправляю.
Хм. Может быть опечатка с ракетой?
ЦитироватьСК 06.04.73
11А57 78033735
11Ф692 78033735
АВД на предварительной ступени тяги (не открылся ГК «Г» блока «А»). РН снята со СС.
ЦитироватьКод Выделить21. 30.01.74 Космос- 630 11Ф692 №751 77019751 / 11А57 77019753
23. 13.06.74 Космос- 659 11Ф692 №753 77019753 / 11А57 77019753
ЦитироватьПлохо что никто не перепроверяет. :(I did
Цитировать11Ф69 я там не нашёл.ЦитироватьПлохо что никто не перепроверяет. :(I did
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.msg939601#msg939601
ЦитироватьЦитировать11Ф69 я там не нашёл.ЦитироватьПлохо что никто не перепроверяет. :(I did
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.msg939601#msg939601
И както у вас там всё слишком сложно...
ЦитироватьSorry to all for writing in english.Я читаю по английски хорошо.
Цитировать11А57 with 11Ф692Не могу понять это опечатка или была взята ракета из серии 11Ф69.
В15000-01
В15002-20 - out of sequence number for 11Ф692 В15000-02
Ю15000-03
Х15000-04
ЦитироватьWhat sequence was Я15000-12 part of; used for 11Ф690 Космос-228?Возможно это двенадцатая ракета из серии Р15000-02/10 доделаная в 1967 году.
ЦитироватьХммм... С двумя ракетами №№76019 действительно странная история. Причём спутников 76019 нет.
Так как ракета с номером 77019752 отсутствует но есть спутник с таким номером то можно предположить что что номер 76019752 - опечатка и должен быть 77019752.
Но что делать с номером 76019753?
Цитировать Kosmos-659 is the questionable launch. Could it have used the refurbished 11А57 №735?Вполне возможно. Ракета №78033735 1972 года вполне могла быть снята со старта в апреле 73-го и запущена в июне 1974 как 76019753.
ЦитироватьИнтересно, куда делась 11А57 №78033269 из серии 11Ф691?
Спутник с таким номером есть а ракеты нет. Для компенсации была использована ракета №77019177 из серии 11Ф690, но ракета с номером 78033269 нигде не встречается. Тоже была снята и запущена под другим номером?
ЦитироватьКод Выделить
47. 06.06.74 Космос- 658 11Ф690 №177 77019177 / 11А57 77033269
11А57 7702423250 1971/2 11Ф691 78033269 1972 Космос-492
11А57 78033266 1972 11Ф691 7702423250 1971/2 Космос-513
11А57 77019289 1973 11Ф691 78033266 1972 Космос-667
11А57 77019177 1973 11Ф691 77019289 1973 Космос-609
11А57 78033269 1972 11Ф690 77019177 1973 Космос-658
ЦитироватьIs 77033269 correct?Конечно некоррект! :)
21.08.73 Космос- 579 11Ф691 №265 / 11А57 №78033265
02.08.72 Космос- 513 11Ф691 №250 / 11А57 №78033266
19.07.72 Космос- 503 11Ф691 №267 / 11А57 №78033267
16.09.72 Космос- 519 11Ф691 №268 / 11А57 №78033268
06.06.74 Космос- 658 11Ф690 №177 / 11А57 №78033269
11.01.73 Космос- 543 11Ф691 №251 / 11А57 №78033270
02.09.72 (Космос) 11Ф691 №271 / 11А57 №78033271
04.10.72 Космос- 522 11Ф691 №272 / 11А57 №78033272
24.08.73 Космос- 581 11Ф691 №273 / 11А57 №76043273
14.12.72 Космос- 538 11Ф691 №274 / 11А57 №76043274
Цитировать For the КБ «Арсенал» manufactured 11Ф695...Стэн, я вижу вы заскучали. :)
Дата зап. Космос Лётный номер Зав.номер / 11А511У №
12.07.77 Космос- 927 11Ф692М №692 76042692 / 76042692
20.07.77 Космос- 932 11Ф692М №693 76042693 / 76042693
10.08.77 (Космос) 11Ф692М №694 76042694 / 76042694
24.08.77 Космос- 938 11Ф692М №695 77052695 / 77052695
16.09.77 Космос- 953 11Ф692М №696 77052696 / 77052696
30.09.77 Космос- 957 11Ф692М №697 77052697 / 77052697
04.12.77 Космос- 964 11Ф692М №698 77052698 / 77052698
20.12.77 Космос- 969 11Ф692М №699 77052699 / 77052699
24.01.78 Космос- 986 11Ф692М №700 77052700 / 77052700
14.02.78 Космос- 989 11Ф692М №701 77052701 / 77052701
06.01.78 Космос- 974 11Ф692М №702 77052702 / 77052702
31.01.78 Космос- 987 11Ф692М №703 77052703 / 77052703
10.03.78 Космос- 993 11Ф692М №704 77052704 / 77052704
30.03.78 Космос- 999 11Ф692М №705 78018705 / 78018705
20.04.78 Космос-1003 11Ф692М №706 78018706 / 78018706
16.05.78 Космос-1007 11Ф692М №707 78018707 / 78018707
12.06.78 Космос-1022 11Ф692М №708 78018708 / 78018708
29.08.78 Космос-1029 11Ф692М №709 78018709 / 78018709
09.09.78 Космос-1031 11Ф692М №710 78018710 / 78018216
10.06.78 Космос-1021 11Ф692М №711 78018711 / 78018711
10.07.79 Космос-1113 11Ф692М №712 76038712 / 76038712
21.02.80 Космос-1165 11Ф692М №713 76038713 / 76038713
15.11.78 Космос-1047 11Ф692М №714 78038714 / 78038714
06.10.78 Космос-1042 11Ф692М №715 76038715 / 76038715
21.11.78 Космос-1049 11Ф692М №716 78038716 / 77025729
26.12.78 Космос-1068 11Ф692М №717 76038717 / 76038718
13.01.79 Космос-1071 11Ф692М №718 76038718 / 77025730
07.12.78 Космос-1059 11Ф692М №729 77025729 / 78038717
30.01.79 Космос-1073 11Ф692М №730 77025730 / 77025731
22.02.79 Космос-1078 11Ф692М №731 77025731 / 77025732
15.05.79 Космос-1098 11Ф692М №732 78055732 / 78055736
25.07.79 Космос-1117 11Ф692М №733 77025733 / 77025733
01.04.80 Космос-1170 11Ф692М №734 77025734 / 77025734
17.04.80 Космос-1173 11Ф692М №735 77025735 / 77025735
14.09.79 Космос-1128 11Ф692М №736 78055736 / 78055738
14.03.79 Космос-1080 11Ф692М №737 78055737 / 78055737
28.12.79 Космос-1148 11Ф692М №738? 238 / 76047760
11.08.79 Космос-1120 11Ф692М №749 76047749 / 76047749
10.10.80 Космос-1214 11Ф692М №750 76047760 / 77023467
ЦитироватьСтэн, я вижу вы заскучали. :)Is it so obvious?
ЦитироватьНу вы ж меня провоцируете. :)ЦитироватьСтэн, я вижу вы заскучали. :)Is it so obvious?
ЦитироватьFor the КБ «Арсенал» manufactured 11Ф695...чтобы я прибежал и начал возмущаться: "Откуда Арсенал??? Какой Арсенал??? Нет никаких Арсеналов! Вот смотрите номера Аргонов: все они начинаются с 760, 770, 780, то есть все они куйбышевские, нет никаких Арсеналов! :) ;)
23.11.76 Космос- 867 11Ф645 №1 Ф15000-01 / Э15000-52
15.06.79 Космос-1107 11Ф645 №2 Э15000-02 / Д15000-83
03.03.77 Космос- 896 11Ф645 №3 Ф15000-03 / 77052023
27.07.77 Космос- 934 11Ф645 №4 Э15000-04 / Э15000-52
11.10.77 Космос- 958 11Ф645 №5 Э15000-05 / Д15000-99
28.11.78 Космос-1050 11Ф645 №6 Ю15000-06 / Д15000-86
20.04.79 Космос-1095 11Ф645 №7 76038407 / 76038407
28.09.79 Космос-1138 11Ф645 №8 77025418 / 77025418
12.10.79 (Космос) 11Ф645 №9 77025419 / 77025419
31.05.79 Космос-1103 11Ф645 №10 78055420 / 78055420
29.06.79 Космос-1111 11Ф645 №11 78055421 / 78055421
12.12.79 Космос-1147 11Ф645 №442 76047442 / 76047442
09.01.80 Космос-1149 11Ф645 №443 76047443 / 76047443
31.08.79 Космос-1126 11Ф645 №444 76047444 / 76047444
22.10.79 Космос-1142 11Ф645 №445 76047445 / 76047445
07.02.80 Космос-1155 11Ф645 №446 76047446 / 78017452
04.03.80 Космос-1166 11Ф645 №447 78017447 / 78017447
28.05.80 Космос-1183 11Ф645 №448 78017448 / 76047446
07.05.80 Космос-1178 11Ф645 №449 78017449 / 78017449
26.06.80 Космос-1189 11Ф645 №450 78017450 / 78017450
12.06.80 Космос-1187 11Ф645 №451 78017451 / 78017451
09.07.80 Космос-1200 11Ф645 №452 78017452 / 78017453
24.07.80 Космос-1202 11Ф645 №453 78017453 / 78017454
01.12.80 Космос-1224 11Ф645 №454 78017454 / 77023473
12.08.80 Космос-1205 11Ф645 №455 78017455 / 78017455
19.09.80 Космос-1210 11Ф645 №466 77023466 / 77023466
16.10.80 Космос-1216 11Ф645 №467 77023467 / 77023470
17.03.81 Космос-1259 11Ф645 №468 77023468 / 77023468
31.10.80 Космос-1219 11Ф645 №469 77023469 / 77023471
16.12.80 Космос-1227 11Ф645 №470 77023470 / 77023475
13.02.81 Космос-1245 11Ф645 №471 77023471 / 76053478
07.04.81 Космос-1262 11Ф645 №472 77023472 / 76053480
16.04.81 Космос-1265 11Ф645 №473 77023473 / 76053479
17.06.81 Космос-1277 11Ф645 №474 77023474 / 78039417
07.07.81 Космос-1281 11Ф645 №475 77023475 / 76053477
17.07.81 Космос-1283 11Ф645 №476 76053476 / 76047940
03.10.80 Космос-1213 11Ф645 №477 76053477 / 77023469
12.11.80 Космос-1221 11Ф645 №478 76053478 / 77023472
18.08.81 Космос-1297 11Ф645 №479 76053479 / 76053481
06.01.81 Космос-1237 11Ф645 №480 76053480 / 77023474
15.09.81 Космос-1307 11Ф645 №481 76053481 / 78039416
28.04.81 Космос-1268 11Ф645 №482 76053482 / 77053484
20.01.82 Космос-1334 11Ф645 №483 76053483 / 78039424
15.04.81 Космос-1264 11Ф645 №484 76053484 / 76053482
21.05.81 Космос-1272 11Ф645 №485 76053485 / 78039418
16.02.82 Космос-1338 11Ф645 №416 78039416 / 78039419
15.10.81 Космос-1316 11Ф645 №417 78039417 / 78039423
01.07.81 Космос-1279 11Ф645 №418 78039418 / 78039422
15.05.82 (Космос) 11Ф645 №419 78039419 / 77049431
17.03.82 Космос-1343 11Ф645 №420 78039420 / 78039425
29.07.81 Космос-1284 11Ф645 №421 78039421 / 78039421
04.09.81 Космос-1303 11Ф645 №422 78039422 / 78017941
01.10.81 Космос-1313 11Ф645 №423 78039423 / 77049427
06.07.82 Космос-1385 11Ф645 №424 78039424 / 77049433
01.09.82 Космос-1404 11Ф645 №425 78039425 / 78017944
04.12.81 Космос-1329 11Ф645 №426 78039426 / 76053980
13.11.81 Космос-1319 11Ф645 №427 77049427 / 77049429
02.06.82 Космос-1373 11Ф645 №428 77049428 / 77049430
21.04.82 Космос-1352 11Ф645 №429 77049429 / 78039426
21.05.82 Космос-1368 11Ф645 №430 77049430 / 78018710
05.03.82 Космос-1342 11Ф645 №431 77049431 / 78039420
30.09.82 Космос-1411 11Ф645 №432 77049432 / 76054761
27.07.82 Космос-1396 11Ф645 №433 77049433 / 77049432
18.06.82 Космос-1381 11Ф645 №434 77049434 / 77049434
03.12.82 Космос-1422 11Ф645 №761 76054761 / 76054766
31.03.83 Космос-1449 11Ф645 №762 76054762 / 77024770
01.09.82 Космос-1403 11Ф645 №763 76054763 / 76054763
14.10.82 Космос-1416 11Ф645 №764 76054764 / 76054764
02.11.82 Космос-1419 11Ф645 №765 76054765 / 76054765
08.04.83 Космос-1451 11Ф645 №766 76054766 / 77024772
18.11.82 Космос-1421 11Ф645 №767 76054767 / 76054767
31.05.83 Космос-1467 11Ф645 №768 76054768 / 77024775
26.07.83 Космос-1485 11Ф645 №769 76054769 / 76054269
14.06.83 Космос-1469 11Ф645 №770 77024770 / 76054762
16.03.83 Космос-1446 11Ф645 №771 77024771 / 77024778
05.07.83 Космос-1472 11Ф645 №772 77024772 / 78012123
23.12.82 Космос-1425 11Ф645 №773 77024773 / 77024777
09.08.83 Космос-1488 11Ф645 №774 77024774 / 77024774
02.03.83 Космос-1444 11Ф645 №775 77024775 / 78017943
23.08.83 Космос-1493 11Ф645 №776 77024776 / 77024776
27.01.83 Космос-1438 11Ф645 №777 77024777 / 77024773
06.05.83 Космос-1460 11Ф645 №778 77024778 / 77024771
11.01.84 Космос-1530 11Ф645 №779 77024779 / 78012787
26.01.84 Космос-1533 11Ф645 №780 78024780 / 76032791
13.07.83 Космос-1482 11Ф645 №781 78012781 / 78012781
17.09.83 Космос-1499 11Ф645 №782 78012782 / 77024251
09.09.83 Космос-1497 11Ф645 №783 78012783 / 78012783
21.10.83 Космос-1505 11Ф645 №784 78012784 / 78012784
17.11.83 Космос-1509 11Ф645 №785 78012785 / 78012785
07.12.83 Космос-1512 11Ф645 №786 78012786 / 78012786
21.03.84 Космос-1545 11Ф645 №787 78012787 / 77024779
19.04.84 Космос-1549 11Ф645 №788 76032788 / 76032788
19.06.84 Космос-1573 11Ф645 №789 76032789 / 76032796
01.06.84 Космос-1568 11Ф645 №790 76032790 / 77046148
11.05.84 Космос-1551 11Ф645 №791 76032791 / 76032811
07.03.84 Космос-1542 11Ф645 №792 76032792 / 76032792
ЦитироватьИ наконец интересен номер 77052023 ракеты запустившей третий опытный спутник. Этот номер несерийный, то есть нет других номеров этой серии. Видимо это первый (но не последний) случай переименования ракеты имеющей буквенный номер в цифровой.Стэн мне подсказывает: это ракета от второго Фрама, где для первых спутников применили такую несерийную нумерацию. До Фрамов я ещё не дошёл. :(
25.09.75 Космос- 771 11Ф635 №11 77016011 / 77016011
21.05.76 Космос- 820 11Ф635 №12 76042022 / 76042022
04.10.76 (Космос) 11Ф635 №13 77052023 / Э15000-56
26.05.77 Космос- 912 11Ф635 №14 78018034 / 78018034
02.09.77 Космос- 948 11Ф635 №15 76038035 / 76038035
23.05.78 Космос-1010 11Ф635 №16 77025046 / 77025046
03.10.78 Космос-1033 11Ф635 №17 77025047 / 77025047
17.05.79 Космос-1099 11Ф635 №18 78055048 / 78055048
22.06.79 Космос-1108 11Ф635 №19 78055049 / 78055049
08.06.79 Космос-1105 11Ф635 №20 76047060 / 76047060
21.08.79 Космос-1123 11Ф635 №21 76047061 / 76047061
13.07.79 Космос-1115 11Ф635 №22 76047062 / 76047062
23.05.80 Космос-1182 11Ф635 №23 78047063 / 78017064
15.07.80 Космос-1201 11Ф635 №24 76047064 / 76047063
22.08.80 Космос-1207 11Ф635 №25 76047065 / 76047065
26.09.80 Космос-1212 11Ф635 №26 77023076 / 77023076
22.05.81 Космос-1273 11Ф635 №27 76053077 / 76053077
16.06.81 Космос-1276 11Ф635 №28 78039078 / 78039078
09.10.81 Космос-1314 11Ф635 №29 77049079 / 77049079
23.04.82 Космос-1353 11Ф635 №30 76054080 / 76054080
13.07.82 Космос-1387 11Ф635 №31 76054081 / 76054081
08.09.82 Космос-1406 11Ф635 №32 77024082 / 77024082
28.04.83 Космос-1458 11Ф635 №33 78012083 / 76054768
03.09.83 Космос-1495 11Ф635 №34 78012084 / 78012084
22.05.84 Космос-1557 11Ф635 №35 77046050 / 77046050
13.09.84 Космос-1597 11Ф635 №36 77046051 / 77046051
06.09.85 Космос-1681 11Ф635 №37 77011052 / 77011052
ЦитироватьОй, Стэн, это я дурак. Вы ж говорите про Янтари а я сдуру решил что про Аргоны. :( Девятку на четвёрку в уме поменял. :(ЦитироватьНу вы ж меня провоцируете. :)ЦитироватьСтэн, я вижу вы заскучали. :)Is it so obvious?
Пишете:ЦитироватьFor the КБ «Арсенал» manufactured 11Ф695...чтобы я прибежал и начал возмущаться: "Откуда Арсенал??? Какой Арсенал??? Нет никаких Арсеналов! Вот смотрите номера Аргонов: все они начинаются с 760, 770, 780, то есть все они куйбышевские, нет никаких Арсеналов! :) ;)
Ладно, не мучайтесь, вот вам Аргоны:
ЦитироватьЦитироватьОй, Стэн, это я дурак. Вы ж говорите про Янтари а я сдуру решил что про Аргоны. :( Девятку на четвёрку в уме поменял. :(ЦитироватьНу вы ж меня провоцируете. :)ЦитироватьСтэн, я вижу вы заскучали. :)Is it so obvious?
Пишете:ЦитироватьFor the КБ «Арсенал» manufactured 11Ф695...чтобы я прибежал и начал возмущаться: "Откуда Арсенал??? Какой Арсенал??? Нет никаких Арсеналов! Вот смотрите номера Аргонов: все они начинаются с 760, 770, 780, то есть все они куйбышевские, нет никаких Арсеналов! :) ;)
Ладно, не мучайтесь, вот вам Аргоны:
Ну ничего, нет худа без добра - зато про Аргоны написал. :)
А до Янтарей надеюсь ещё доберёмся.
ЦитироватьAnd you wondered how 7 became 2?Думаете так же? ;)
Цитата: "Старый"Джентльмены, а в каком году выпущена ракета 8К78М № 78029684 запущеная 02.04.03?
Индекс "29" относится к 73-му году, но там Молнии были 500-й серии.
Похоже в данном случае "9" это индекс одного из неизвестных 90-х гг, но какого?
1. 77053604 1990 21.10.1992
2. 77053605 1990 08.07.1992
3. 77053606 1990 18.06.1991
4. 78023607 1990/2 02.12.1992
5. 78023608 1990/2 24.01.1992
6. 78023609 1990/2 26.01.1993
7. 78023610 1990/2 10.08.1993
8. 78012641 1991 14.10.1992
9. 78012642 1991 05.08.1994
10. 78012643 1991 13.01.1993
11. 78012644 1991 06.04.1993
12. 78012645 1991 24.10.1996 - 71612697?
13. 76032646 1991/2 21.04.1993
14. 76032647 1991/2 09.04.1997
15. 76024658 1992 22.12.1993
16. 76024659 1992 04.08.1993
17. 77044660 1992/2 26.05.1993
18. 77044661 1992/2 23.08.1994
19. 77031672 1993 14.12.1994
20. 77031673 1993 14.05.1997
21. 77031674 1993 09.08.1995
22. 77031675 1993 14.08.1996
23. 78051676 1993/2 07.05.1998
24. 78051677 1993/2 08.07.1999
25. 78051678 1993/2 24.09.1997
26. 1995 28.12.1995 - В15000-040?
27. 76047680 1996 29.08.1996
28. 77017681 1996/2 27.12.1999
29. 77017682 1996/2 01.07.1998
30. Х15000-030 1996 28.09.1998
31. 78029684 1997 02.04.2003
32. 77045685 1998 24.12.2002
33. 77045686 1998 20.07.2001
34. 77013687 1999 25.10.2001
35. 78054688 2000 01.04.2002
36. 77082689 2001 19.06.2003
37. 76092690 2001/2 18.02.2004
38. 78036691 2002 21.07.2006
39. 77046692 2002/2 23.10.2007
40. 77046693 2002/2 02.12.2008
41. 77046694 2002/2 21.06.2005
...
46. 78041699 2004 30.09.2010
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьСоставом не интересовался, но жесткий как полистирольный пенопласт. При случае поинтересуюсь маркой.ЦитироватьЕсли исходить из этого принципа, то да, полиуретановая пена тоже пенопласт ;) А так прочтет нас обычный посетитель и решит, что ракеты у нас делают из полистирола, ведь он под именем пенопласта именно с ним сталкивается :)ЦитироватьНе пенопласт, а полиуретан ;)Но вспененный. Поэтому, все равно пенопласт
:D
ЕМНИП, для Семерки в свое время был разработан теплоизоляционный состав с асбестом. Интересно его еще используют?
А где на семерке использовали асбестовую теплоизоляцию? Не слыхал. В ТЗП СА используют - да. А где на ракете? Наверное в донной теплозащите? Думаю, если использовали, то и сейчас продолжают использовать.
Асбест на РН Союз:
Наружная часть днища и часть боковой поверхности корпуса хвостового отсека боковушки имеют теплозащиту в виде слоя асбеста, покрытого хромированными листами.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/66810.jpg) (http://ifotki.info/)
Отражатель блока А представляет собой клепаную куполообразную конструкцию, состоящую из каркаса, выполненного из АМг-6 и включающего радиальные лонжероны и кольцевые шпангоуты, и покрывающей его оболочки. Последняя изготовлена из титановых листов. Кроме того, на титановой оболочке закреплен слой ТЗП из асботекстолита. В вершине купола из асботекстолита сформирован конический выступ.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/66811.jpg) (http://ifotki.info/)
Оболочка корпуса ХО блока А, а также нижняя поверхность торцевого шпангоута защищены от воздействия струи двигателя слоем асбеста или асботекстолита и стальными хромированными полированными листами.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/66812.jpg) (http://ifotki.info/)
ЦитироватьВсего асбеста на Союзе около 40 кг. Кроме указанного выше это ещё и различные обмотки кабелей и разъёмов на стыке Блока А и Блока И, а также эл. разъёмов на стыке Блока А и боковых блоков.
А вот асботекстолит на отражателе блока А, по моей информации, не используется.
ЦитироватьПриборный отсек изнутри. Виден силовой набор.Видно грубейшее нарушение ТБ. :wink:
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/IMG_7446.jpg)
ЦитироватьХвостовой отсек боковухи:
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/IMG_7432.jpg)
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/IMG_7432-zoom.jpg)
Какой толщины слой асботекстолита?
Цитировать(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/IMG_7432.jpg)
ЦитироватьВ верхней части снимка боковушки с установленными на них РД-107, но без ХО.
Чуть ниже боковушки с надетым ХО.
На снимке Shin'a сам ХО без маршевого двигателя.
ЦитироватьЦитироватьПриборный отсек изнутри. Виден силовой набор.Видно грубейшее нарушение ТБ. :wink:
(http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/IMG_7446.jpg)
ЦитироватьНа этом снимке внизу тоже ХО без маршевого двигателя:
(http://s004.radikal.ru/i206/1209/22/be1cfd917b96.jpg)
Чуть позже ХО надвинут на маршевый двигатель и прикрепят к ЦБ.
ЦитироватьВ состав РД-107 входят 4 камеры по 20 тс и 2 рулевые камеры, примерно 3 тс каждая.(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81676.jpg)
Рулевые камеры - составная часть двигателя. Они, например, не имеют своих насосов, давление компонентов обеспечивают насосы двигателя.
Поэтому и странно видеть ХО, на котором уже установлены рулевые камеры, но не установлены маршевые. Видимо, для установки ЖРД применяется его частичная разборка?
ЦитироватьЦитироватьВ состав РД-107 входят 4 камеры по 20 тс и 2 рулевые камеры, примерно 3 тс каждая.(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/81676.jpg)
Рулевые камеры - составная часть двигателя. Они, например, не имеют своих насосов, давление компонентов обеспечивают насосы двигателя.
Поэтому и странно видеть ХО, на котором уже установлены рулевые камеры, но не установлены маршевые. Видимо, для установки ЖРД применяется его частичная разборка?
Так понятно?
ЦитироватьНиколя, на снимке просто ХО и он ни к чему не прикреплён. Видимо стоит на тележке, как и на моём снимке.
ЦитироватьЦитироватьТериленам не повезло. Для их запусков использовалась не единая серия РН а не поймёшь что:Код Выделить28.12.82 Космос-1426 11А511У Ш15000-332
14.05.84 Космос-1552 11А511У Ю15000-364
25.03.85 Космос-1643 11А511У 78056204
07.02.86 Космос-1731 11А511У 77011208
06.08.86 Космос-1770 11А511У 78056445
26.12.86 Космос-1810 11А511У 78056206
16.04.87 Космос-1836 11А511У 77011209
11.09.87 Космос-1881 11А511У 78028211
30.03.88 Космос-1936 11А511У 77015365
09.07.88 (Космос) 11А511У 78028212
11.11.88 (Космос) 11А511У 76035713
23.03.89 Космос-2007 11А511У 77018875
17.11.89 Космос-2049 11А511У 78039725
13.04.90 Космос-2072 11А511У 76035714
21.12.90 Космос-2113 11А511У 77017739Код ВыделитьPre-acceptance trial launches
1982 28.12.82 11А511У Ш15000-332 Космос-1426
1983 14.05.84 11А511У Ю15000-364 Космос-1552
11Ф694 Терилен Sequence
1984/2 25.03.85 11А511У 78056204 Терилен Космос-1643
1984/2 08.08.85 11А511У 78056205 Комета Космос-1673
1984/2 26.12.86 11А511У 78056206 Терилен Космос-1810
1985 03.09.87 11А511У 76021207 Облик Космос-1874
1985/2 07.02.86 11А511У 77011208 Терилен Космос-1731
1985/2 16.04.87 11А511У 77011209 Терилен Космос-1836
1986 15.09.87 11А511У 76048210 Ресурс-Ф1 Космос-1882
1986/2 11.09.87 11А511У 78028211 Терилен Космос-1881
1986/2 09.07.88 11А511У 78028212 Терилен
17Ф117 Неман Sequence
1987/2 11.11.88 11А511У 76035713 Терилен
1987/2 13.04.90 11А511У 76035714 Терилен Космос-2072
1988 17.11.89 11А511У 78039725 Терилен Космос-2049
1988/2 10.07.91 11А511У 77059726 Неман Космос-2153
1989 27.04.93 11А511У 76047737 Комета Космос-2243
1989/2 29.04.92 11А511У 77017738 Комета Космос-2185
1989/2 21.12.90 11А511У 77017739 Терилен Космос-2113
1990 08.04.92 11А511У 77053750 Неман Космос-2183
1990/2 28.04.94 11А511У 78023751 Неман Космос-2280
1991/2 29.12.94 11А511У 76032762 Неман Космос-2305
15.12.97 11А511У 763 Кобальт Космос-2348
1992/2 14.03.96 11А511У 77044764 Кобальт Космос-2331
1996/2 18.08.99 11А511У 77017785 Кобальт Космос-2365
ЦСКБ-Прогресс 11Ф695 Sequence
23.03.89 11А511У 77015875 Космос-2007
20.04.89 11Ф695 77015875 Космос-2018
17Ф116 Sequence
30.03.88 11А511У 77015365 Космос-1936
03.09.87 17Ф116 77015365 Космос-1874
11Ф660 Sequence
06.08.86 11А511У 78056445 Космос-1770
Цитироватьтолько в журнале НК, статье "Легендарный корабль Союз" упоминается что КК Союз-18-1 недовывела на орбиту РН Союз-У, в других же источниках этой РН была обычная 11А511, где правда, и какими РН также выводились КК Союз-18 (довыведенный) и Союз-21, 11А511 или 11А511У?
Цитироватьgarixon, "Союз" 5 апреля 1975 года выводила 11А511 №Х15000-23, "Союз-18" - 11А511 №Ф15000-33, "Союз-21" - 11А511 №Ф15000-34.
Информация по остальным ракетам-носителям, запускавшим советские/российские пилотируемые корабли - http://anik1982space.narod.ru/rocket-soyuz.pdf
ЦитироватьЦитировать73г:ЦитироватьА почему в "бомбе" 11А511У запущеные 23.11.76 и 9.8.77 имеют одинаковый номер - Э15000-052?
А также запущеные 26.9.80 и 12.01.82 имеют номер 77023076
и запущеные 16.12.80 и 05.3.81 номер 77023475?
13.12.1974 А15000-03 11Ф624 №А15000-01 Космос-697
31.10.1973 А15000-04 12КС №М15000-121 Космос-605
23.05.1974 А15000-05 11Ф624 №М15001-01
06.08.1974 К15000-11 11Ф732 №1Л Космос-670
20.02.1976 К15000-13 11Ф624 №К15000-01 Космос-805
02.12.1974 К15000-14 11Ф615А12 №73 Союз-16
15.07.1975 Ф15000-17 11Ф615А12 №75 Союз-19
29.09.1975 Ф15000-21 11Ф732 №2Л Космос-772
25.11.1975 Ф15000-22 12КС Космос-782
26.04.1977 Э15000-031 11Ф624 №78026959 Космос-905
27.04.1979 Э15000-48 11Ф693 Космос-1097
23.11.1976 Э15000-52 11Ф645 №Ф15000-01 Космос-867
04.10.1976 Э15000-56 11Ф635 №77052023
13.12.74 А15000-03
31.10.73 А15000-04
23.05.74 А15000-05
20.03.74 А15000-06
15.05.74 А15000-08
03.04.74 А15000-09
05.09.75 А15000-16
74г:
22.10.74 К15000-01
12.08.74 К15000-07
06.08.74 К15000-11
25.10.74 К15000-12
20.02.76 К15000-13
02.12.74 К15000-14
17.11.75 К15000-15
75г:
15.07.75 Ф15000-17
29.09.75 Ф15000-21
25.11.75 Ф15000-22
24.05.75 Ф15000-33
06.07.76 Ф15000-34
76г:
26.04.77 Э15000-31
20.01.78 Э15000-75
14.10.76 Э15000-35
27.04.79 Э15000-48
23.11.76 Э15000-52
27.07.77 Э15000-52
04.10.76 Э15000-56
15.09.76 Э15000-69
29.11.76 Э15000-71
07.02.77 Э15000-92
77г:
15.06.79 Д15000-83
28.11.78 Д15000-86
10.12.77 Д15000-93
11.10.77 Д15000-99
ЦитироватьКстати, а как блок "И" от КГЧ отделяется? Пороховиков я например не вижу...
ЦитироватьЦитироватьКстати, а как блок "И" от КГЧ отделяется? Пороховиков я например не вижу...
Пироболты на стыке обтекателя и переходного отсека разрываются, вскрывается бак кислорода блока И, и пары через сопло истекают, закручивая и отклоняя блок И с переходным отсеком вниз.
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьКстати, а как блок "И" от КГЧ отделяется? Пороховиков я например не вижу...
Пироболты на стыке обтекателя и переходного отсека разрываются, вскрывается бак кислорода блока И, и пары через сопло истекают, закручивая и отклоняя блок И с переходным отсеком вниз.
Ну понятно... как обычно :)
А то я грешным делом подумал, что толкателями. А по циклограмме разделение через сколько сек. после выключения МД?
Цитировать11А511У-2 использовал Цинтин только на ЦБ, или тоже на ББ ?Синтин использовался только на блоке А - второй ступени.
ЦитироватьЯ слышал краем уха что и на третей ступени - блоке И. УИ был 333 с.Цитировать11А511У-2 использовал Цинтин только на ЦБ, или тоже на ББ ?Синтин использовался только на блоке А - второй ступени.
ЦитироватьЯ слышал краем уха что и на третей ступени - блоке И. УИ был 333 с.Вот про это я не слышал. А где слышали?
ЦитироватьГлавным отличием новой РН от предыдущих«семерок» было применение нового горючего –синтина (иногда его называют «циклин») на центральном блоке А...
На центральном блоке А «Союза-У2» был установлен «синтиновый» ЖРД 11Д511ПФ (РД-107) с повышенными характеристиками и новыми рулевыми агрегатами.
ЦитироватьЦитироватьЯ слышал краем уха что и на третей ступени - блоке И. УИ был 333 с.Вот про это я не слышал. А где слышали?
ЦитироватьУже в 1972 г. в самом начале работы над 1КФТ стало очевидно, что ракета-носитель 11А511 или 11А511М не сможет вывести аппарат на орбиту. Поэтому уже в Постановлении N182-63 было предусмотрено создание новой модификации РН 11А511К. В 1975 г. в Центральном специализированном конструкторском бюро (ЦСКБ, так с 1974 г. назывался Филиал №3 ЦКБЭМ) были разработаны технические предложения по такой РН.
Интересный эпизод того времени. Как вариант носителя 11А511К в ЦСКБ стал прорабатываться носитель на новом типе топлива – циклине. Эту РН было решено создавать на базе РН 11А511У, поэтому она получила индекс 11А511У2. В необходимости разработке нового более грузоподъемного варианта «семерки» удалось убедить министра общего машиностроения С.А.Афанасьева. 5 июня 1975 г. он издал приказ №178 о создании РН на базе 11А511У с улучшенными энергетическими и эксплуатационными характеристиками. В 1976 г. в ЦСКБ были разработаны технические предложения и эскизный проект на модернизацию носителя 11А511У. Проведена оценка нескольких вариантов модернизации путем форсирования двигательных установок нижних ступеней, применения циклина на 3 ступени и установки двигателя 11Д58. Однако в том же году на основании решения ВПК эта работа была исключена из планов ЦСКБ как слишком дорогостоящая и малоперспективная, а также в связи с проводимыми разработками в КБ «Южное» ракеты-носителя 11К77 «Зенит-2». Лишь в 1978 г. работы по «циклиновой» ракете удалось возобновить. 24 мая 1978 г. вышел новый приказ Афанасьева №189 «О модернизации ракеты-носителя 11А511У». Приказом вновь предусматривалось создание ракеты-носителя 11А511У2, на центральном блоке которой предполагалось применение циклина. Однако энергетических возможностей любой модификации «семерки» уже не хватало.
ЦитироватьОлег Шинькович пишет:Чего-то я в этой жизни не понимаю.ЦитироватьГлавным отличием новой РН от предыдущих«семерок» было применение нового горючего –синтина (иногда его называют «циклин») на центральном блоке А...
На центральном блоке А «Союза-У2» был установлен «синтиновый» ЖРД 11Д511ПФ (РД-107) с повышенными характеристиками и новыми рулевыми агрегатами.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/nk/forum-pic/11A511U-2-MPK.pdf
ЦитироватьShumil пишет:Усе это прорабатывалось в ПЗ на С2-3. В смысле 2-й ступени Русь-М. Не касаясь всего остального скажу пару маленьких "но": 1) потребуется полная переделка либо КЗМ и, соответственно, ПЩМ, либо 2-й ступени с дополнительной прокладкой магистралей и окончательным забитием "восьмигранника" 2) изыскать где-то ...энндацать млн. руб. и несколько лет для доработки двигателей пакета для исключения примерзания валов и увеличения времени стоянки под КРТ. Про дооборудование ТК даже не говорю, ибо это отдельный геморрой.
Есть РН Союз. Год за годом - уже полвека!!! - народ мается мелкими примочками. То форсунки по-другому просверлят, то другой керосин зальют. Но ведь ясно, что на примочках можно выиграть сотню - другую килограммов. Ну, тонну-полторы. Но никак не две-три тонны. Для двух-трех тонн нужно кардинальное решение. Например, замена третьей ступени на водородную той же массы.
ЦитироватьGlaurung пишет:Вторую ступень трогать не надо. Работает - и пусть работает. Не фиг работающее ломать. Речь о третьей ступени - и только о ней. Пока...ЦитироватьShumil пишет:Усе это прорабатывалось в ПЗ на С2-3. В смысле 2-й ступени Русь-М. Не касаясь всего остального скажу пару маленьких "но": 1) потребуется полная переделка либо КЗМ и, соответственно, ПЩМ, либо 2-й ступени с дополнительной прокладкой магистралей и окончательным забитием "восьмигранника" 2) изыскать где-то ...энндацать млн. руб. и несколько лет для доработки двигателей пакета для исключения примерзания валов и увеличения времени стоянки под КРТ. Про дооборудование ТК даже не говорю, ибо это отдельный геморрой.
Есть РН Союз. Год за годом - уже полвека!!! - народ мается мелкими примочками. То форсунки по-другому просверлят, то другой керосин зальют. Но ведь ясно, что на примочках можно выиграть сотню - другую килограммов. Ну, тонну-полторы. Но никак не две-три тонны. Для двух-трех тонн нужно кардинальное решение. Например, замена третьей ступени на водородную той же массы.
ЦитироватьShumil пишет::D Это ху...
Насчет сроков. ВЕСЬ Байконур построили за два года.
ЦитироватьШтуцер пишет:Я рад, что по другим пунктам возражений нет ;)ЦитироватьShumil пишет::D Это ху...
Насчет сроков. ВЕСЬ Байконур построили за два года.
дожественное преувеличение.
ЦитироватьSFN пишет:Скорее всётаки просто первый пуск.
15 мая первый удачный (4й) пуск.
ЦитироватьShumil пишет:Весь космодром Свободный вообще не строили. ;)ЦитироватьШтуцер пишет:Я рад, что по другим пунктам возражений нет ;)ЦитироватьShumil пишет::D Это ху...
Насчет сроков. ВЕСЬ Байконур построили за два года.
дожественное преувеличение.
Что касается сроков, то строить с нуля начали в 1955г, а 4 октября 1957г был запущен первый спутник...
--
Shumil
ЦитироватьВован пишет:Ох, бездельники...ЦитироватьShumil пишет:Весь космодром Свободный вообще не строили. ;)ЦитироватьШтуцер пишет:Я рад, что по другим пунктам возражений нет ;)ЦитироватьShumil пишет::D Это ху...
Насчет сроков. ВЕСЬ Байконур построили за два года.
дожественное преувеличение.
Что касается сроков, то строить с нуля начали в 1955г, а 4 октября 1957г был запущен первый спутник...
--
Shumil
ЦитироватьSalo пишет:Дайте ссылку, пожалуйста.
У Союза-У2 точно заправляли синтином вторую ступень.
ЦитироватьDed пишет:Из книги "Самарские ступени семерки" (Самара, Издательский дом "Агни", 2011): "План-график (проект) доработки изделия 11А511У при использовании "циклина" в качестве горючего вместо керосина Т-1 на центральном блоке".
Дайте ссылку, пожалуйста
Цитироватьanik пишет:И данная модификация летала (слово в скобках)?ЦитироватьDed пишет:Из книги "Самарские ступени семерки" (Самара, Издательский дом "Агни", 2011): "План-график (проект) доработки изделия 11А511У при использовании "циклина" в качестве горючего вместо керосина Т-1 на центральном блоке".
Дайте ссылку, пожалуйста
ЦитироватьDed пишет:Данная модификация стала называться "Союз-У2".
И данная модификация летала (слово в скобках)?
ЦитироватьDed пишет:Только благодаря этой модификации в Советском Союзе стали снова запускать тоёхчленные экипажи.Цитироватьanik пишет:И данная модификация летала (слово в скобках)?
Из книги "Самарские ступени семерки" (Самара, Издательский дом "Агни", 2011): "План-график (проект) доработки изделия 11А511У при использовании "циклина" в качестве горючего вместо керосина Т-1 на центральном блоке".
ЦитироватьSalo пишет:"Союз Т-3" на "Союзе-У" в 1980 году тоже был "трехчленным"...
Только благодаря этой модификации в Советском Союзе стали снова запускать трёхчленные экипажи.
ЦитироватьSalo пишет:Среди целей введения циклина были: запуск экипажей из трех человек или из двух, но с увеличенным запасом топлива на корабле. Но летные испытания проводили с КА "Аргон" и КК "Прогресс-20"ЦитироватьDed пишет:Только благодаря этой модификации в Советском Союзе стали снова запускать тоёхчленные экипажи.Цитироватьanik пишет:И данная модификация летала (слово в скобках)?
Из книги "Самарские ступени семерки" (Самара, Издательский дом "Агни", 2011): "План-график (проект) доработки изделия 11А511У при использовании "циклина" в качестве горючего вместо керосина Т-1 на центральном блоке".
Цитироватьus2-star пишет:Смело вставлены фото, все равно не разглядишь - это ракета У или У-2. :D
http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/soyuz-u2.htm
ЦитироватьShumil пишет:ПГС и циклограмма запуска 0146 таковы, что без коренной переделки ПГС и конструкции ПО II ступени и ПЩМ не обойтись. Если не трогать ПЩМ, то надо переделывать всю прокладку трубопроводов в кожухе центра и воротить дополнительные щиты в восьмиграннике, и так забитом, или тащить порядка 10ка ЭПК на борт.
Вторую ступень трогать не надо. Работает - и пусть работает. Не фиг работающее ломать. Речь о третьей ступени - и только о ней. Пока...
Переделывать комплекс заправки - гы! Как будто есть вариант оставить его без изменения, если добавляется еще один компонент топлива... Тут и разговора нет. И, если делать, то лучше с перспективой. Чтоб в будущем можно было и 2-ю ступень на водород перевести, а не только 3-ю.
ЦитироватьG.K. пишет:После захолаживания магистралей и баков РН – за 5 часов до пуска и далее периодически.
Такой вопрос к уважаемым форумчанам: прокрутка ТНА у Семёрки "кривым стартёром" в настоящее время-это легенда, или действительно крутят?
Если да, то за какое время перед пуском?
ЦитироватьСтарый пишет:Why do you think the empty year is 1993 and not 1994?
Гораздо хуже ситуация с №№ 659, 660, 661 (4.8.93; 26.5.93; 23.8.94)
Ясно что они должны быть здесь:Код Выделить22.12.93 78024658 92-1
04.08.93 659 92-1
26.05.93 660 92-1
23.08.94 661 92-1
14.12.94 77031672 94-1
14.05.97 77031673 94-1
09.08.95 77031674 94-1
14.08.96 77031675 94-1
Но к какому году они относятся?
Как мы знаем возможно продолжение номеров и в следующем году.
С другой стороны это происходит редко и не известно ни одной "военной" ракеты 93 года, неизвестна даже выделенная ему цифра.
Логично убедить себя что четыре номера подряд относятся к 92 году. Но к какому кварталу?
Можно предположить что первые два к первому кварталу а вторые два - ко второму.
Тогда номера будут такие:Код Выделить22.12.93 78024658 92-1
04.08.93 78024659 92-1
26.05.93 77044660 92-2
23.08.94 77044661 92-2
14.12.94 77031672 94-1
14.05.97 77031673 94-1
09.08.95 77031674 94-1
14.08.96 77031675 94-1
ЦитироватьG.K. пишет:Если держать в уме, что двигатель блока И использовался на ракете Р-9, то кто там крутил ТНА без ферм обслуживания во время скоростной заправки баков МБР?
А как быть с ТНА у блока И? или это персональная особенность ТНА у РД-107/108?
ЦитироватьStan пишет:Я так уже не думаю. :)
Why do you think the empty year is 1993 and not 1994?
ЦитироватьСтарый пишет:1994 would have a 3 as the fifth digit?ЦитироватьStan пишет:Я так уже не думаю. :)
Why do you think the empty year is 1993 and not 1994?
Теперь у меня получается так:
1991 - 78012/76032
1992 - 76024/77044
1993 - 77031/78051
ЦитироватьGlaurung пишет:Кто-то из нас русского не понимает...ЦитироватьShumil пишет:ПГС и циклограмма запуска 0146 таковы, что без коренной переделки ПГС и конструкции ПО II ступени и ПЩМ не обойтись. Если не трогать ПЩМ, то надо переделывать всю прокладку трубопроводов в кожухе центра и воротить дополнительные щиты в восьмиграннике, и так забитом, или тащить порядка 10ка ЭПК на борт.
Вторую ступень трогать не надо. Работает - и пусть работает. Не фиг работающее ломать. Речь о третьей ступени - и только о ней. Пока...
Переделывать комплекс заправки - гы! Как будто есть вариант оставить его без изменения, если добавляется еще один компонент топлива... Тут и разговора нет. И, если делать, то лучше с перспективой. Чтоб в будущем можно было и 2-ю ступень на водород перевести, а не только 3-ю.
ЦитироватьStan пишет:Может быть.
1994 would have a 3 as the fifth digit?
ЦитироватьShumil пишет:Вы текст читаете? Где я говорил про водород на 2-й ступени?
Вы хотите гнать водород в третью ступень через вторую? А ЗАЧЕМ??? Зачем второй ступени водородное оборудование, если она - керосиновая???
ЦитироватьShumil пишет:Повторю популярно - без переделки ПГС в ПО II ступени Вы 146-е на 3-й ступени не запустите - тупо не хватит гелия и азота и места под размещение шар-баллонов, также требуется переделка магистралей под больший расход и увеличение числа магистралей и разработка новых разъемных соединений. Без переделки конструкции фермы и ПО Вы водородную ступень не подстыкуете (ибо разный диаметр и требуется усиление).
Я же писал - не надо ломать то, что хорошо работает. Не надо трогать вторую ступень.
ЦитироватьShumil пишет:Сделать можно все. Главная проблема - не в КЗМ, хотя КБОМ со мной не согласится .
Для 3-й ступени придется сделать свою заправочную мачту. Ну и что? Архисложная задача? Сложнее, чем хранилище для водорода сделать?
ЦитироватьGlaurung пишет:Еще более популярно:ЦитироватьShumil пишет:Повторю популярно - без переделки ПГС в ПО II ступени Вы 146-е на 3-й ступени не запустите - тупо не хватит гелия и азота и места под размещение шар-баллонов, также требуется переделка магистралей под больший расход и увеличение числа магистралей и разработка новых разъемных соединений. Без переделки конструкции фермы и ПО Вы водородную ступень не подстыкуете (ибо разный диаметр и требуется усиление).
Я же писал - не надо ломать то, что хорошо работает. Не надо трогать вторую ступень.
ЦитироватьGlaurung пишет:Вот из этого и исходим. А не ищем причины, почему не сделать. Ракета должна делаться под задачу, а не через жопу - вот вам ракета, выкручивайтесь как хотите.
Сделать можно все.
ЦитироватьGlaurung пишет:21-го на Союзе 2-3 как бы не будет. А на боковушки может есть смысл РД-120.10Ф поставить, чем с доводкой 22-го возиться?
1) Неустранимым в принципе препятствием является примерзание валов ТНА 21-го и 22-х двигателей.
ЦитироватьGlaurung пишет:Пневмощит мачтовый...
Аббревиатуру ПЩМ подзаборным ламерам (мне в частности) не расшифруете?
ЦитироватьShumil пишет:Ракета должна быть универсальной, иначе она не окупится.
Ракета должна делаться под задачу
ЦитироватьSalo пишет:А это приводит к начальному тезису - на существующий пакет водородную 3-ю ступень не установить. А с центром от 1в итак получаем 10т. Напуркуя водород?
21-го на Союзе 2-3 как бы не будет. А на боковушки может есть смысл РД-120.10Ф поставить, чем с доводкой 22-го возиться?
ЦитироватьVlad... пишет:Спасибо! :)ЦитироватьGlaurung пишет:Пневмощит мачтовый...
Аббревиатуру ПЩМ подзаборным ламерам (мне в частности) не расшифруете?
ЦитироватьGlaurung пишет:Согласен. При наличии Зенита и возможно Ангары-3 ещё один четырнадцатитонник точно не нужен.ЦитироватьSalo пишет:А это приводит к начальному тезису - на существующий пакет водородную 3-ю ступень не установить. А с центром от 1в итак получаем 10т. Напуркуя водород?
21-го на Союзе 2-3 как бы не будет. А на боковушки может есть смысл РД-120.10Ф поставить, чем с доводкой 22-го возиться?
ЦитироватьSalo пишет:. При наличии Зенита и возможно Ангары-3 ещё один четырнадцатитонник точно не нужен.А почему не наоборот? При наличии 14-тонного Союза Зенит и Ангара-3 не нужны? ;)
ЦитироватьSalo пишет:Вопрос был чисто теоретический. :)
Держите меня: Старый полюбил водород! ;)
ЦитироватьСтарый пишет:Будет. Увы, но 21-й с 22м и 146 между собой не сочетаются (ТНА и ограниченность времени пребывания под КРТ - в случае чего - только 1 перенос и потом снятие с СК с переборкой). Плюс полная переделка БКС и агрегатов РН а также оборудования СК под обеспечение требований пожаровзрывобезопасности для зон(ЕМНИП) В1б и В1г.
Если для Ангары будут делать КВТК то и поставить водород на Союз тоже уже не будет проблемой.
ЦитироватьСтарый пишет:http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic304/message986931/#message986931
Однако образовалась поправочка к самому дядюшке МакДи.
Как оказалось спутник потерпевший аварию при запуске 12.6.82 был никакой не Кобальт а самый что ни на есть Аргон 11Ф645 №77049435 на ракете с тем же номером.
Дядюшка МакДи правда хитёр и предусмотрительно поставил рядом с названием знак вопроса.
У кого есть связь с Макдауэлом? Напишите ему чтоб поправил.
ЦитироватьShumil пишет:Маловато, что-то ;)
Масса сухая (с хвостовиком) 2.71т. Без хвостовика 2.41т
--
Shumil
На стартовом столе - РН Союз-2 с грузовым кораблем Прогресс
Время Vy Высота Vx Удал. Ускор.Траек.Танг. A V
-10 Изделие в норме, полезная нагрузка ( 7.450т) в норме
-4 Ключ на старт
-2 Зажигание
0 Отрыв от стола
0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.00 0 0 0.00000 0.000 307.300
1 0.004 0.002 0.000 0.000 1.38 86 88 0.00012 3.732 305.681
2 0.008 0.007 0.000 0.000 1.39 86 88 0.00049 7.534 304.062
3 0.011 0.017 0.001 0.001 1.40 86 88 0.00114 11.447 302.427
115 0.946 40.527 1.058 30.180 4.12 41 46 0.16694 1419.255 121.115
116 0.966 41.483 1.086 31.245 4.19 41 46 0.15560 1453.356 119.496
117 0.987 42.460 1.114 32.338 4.26 41 46 0.14460 1488.163 117.877
117 1-я ступень заканчивает работу
117 Начинается разделение пакета
118 1.002 43.455 1.141 33.458 4.12 41 41 0.26588 1518.146 116.419
119 1.011 44.461 1.162 34.602 3.30 41 41 0.24061 1540.001 115.288
120 1.014 45.474 1.177 35.764 2.45 40 40 0.21456 1553.486 114.482
121 1.012 46.488 1.185 36.937 1.58 40 40 0.18869 1558.417 114.002
121 Разделение пакета завершено
121 1.012 46.498 1.185 36.949 0.70 40 40 0.18844 1787.834 95.182
122 1.011 47.500 1.480 38.400 1.03 34 38 0.03078 1792.399 94.870
123 1.008 48.509 1.488 39.873 1.04 34 38 0.02703 1797.117 94.555
164 0.886 87.359 1.860 107.457 1.24 25 29 0.00020 2060.846 81.637
165 0.883 88.244 1.871 109.297 1.24 25 29 0.00018 2068.884 81.322
166 0.880 89.126 1.881 111.148 1.25 25 29 0.00017 2077.000 81.007
166 Прошел сброс обтекателя
167 0.877 90.005 1.892 113.008 1.27 24 28 0.00015 2085.356 79.642
168 0.874 90.881 1.902 114.879 1.27 24 28 0.00014 2093.792 79.327
169 0.871 91.753 1.913 116.760 1.28 24 28 0.00012 2102.308 79.012
284 0.626 173.883 3.674 420.143 2.36 9 20 0.00001 3727.193 42.787
285 0.627 174.509 3.696 423.730 2.38 9 20 0.00001 3748.492 42.472
286 0.627 175.136 3.717 427.338 2.40 9 20 0.00001 3769.966 42.157
286 Прошла команда на завершение работы 2-й ступени
286 Прошла команда на запуск двигателя 3-й ступени
287 0.628 175.764 3.739 430.966 2.41 9 9 0.00001 3791.622 41.842
288 0.624 176.390 3.758 434.614 2.39 9 9 0.00001 3809.684 41.567
289 0.619 177.012 3.769 438.277 1.60 9 9 0.00001 3819.914 41.370
289 2-я ступень работу закончила
289 Прошло отделение 2-й ступени
290 0.613 177.628 3.773 441.947 0.92 9 16 0.00001 3822.395 32.623
291 0.608 178.238 3.781 445.621 0.92 9 16 0.00001 3829.867 32.539
292 0.604 178.844 3.790 449.304 0.92 9 16 0.00001 3837.377 32.456
293 0.599 179.446 3.798 452.994 0.93 8 16 0.00001 3844.924 32.372
294 0.595 180.043 3.806 456.691 0.93 8 16 0.00001 3852.508 32.289
294 Прошел сброс хвостового отсека
295 0.590 180.635 3.815 460.397 0.94 8 16 0.00001 3860.130 31.905
296 0.586 181.223 3.823 464.111 0.94 8 16 0.00001 3867.874 31.821
297 0.581 181.807 3.832 467.832 0.95 8 16 0.00001 3875.656 31.738
456 0.005 223.832 5.679 1185.254 1.63 0 7 0.00001 5679.403 18.445
457 0.003 223.836 5.695 1190.749 1.63 0 7 0.00001 5695.245 18.362
458 0.001 223.838 5.711 1196.258 1.64 0 7 0.00001 5711.163 18.278
459 -0.001 223.838 5.727 1201.783 1.65 0 7 0.00001 5727.158 18.195
460 -0.003 223.835 5.743 1207.324 1.66 0 7 0.00001 5743.229 18.111
461 -0.005 223.831 5.759 1212.880 1.67 0 7 0.00001 5759.378 18.027
502 -0.055 222.354 6.497 1455.110 2.06 0 7 0.00001 6497.326 14.600
503 -0.055 222.298 6.517 1461.397 2.07 0 7 0.00001 6517.439 14.516
504 -0.056 222.243 6.537 1467.705 2.08 0 7 0.00001 6537.668 14.433
505 -0.056 222.187 6.558 1474.032 2.09 0 7 0.00001 6558.014 14.349
506 -0.056 222.132 6.578 1480.378 2.10 0 7 0.00001 6578.479 14.265
507 -0.056 222.076 6.599 1486.745 2.12 0 7 0.00001 6599.063 14.182
508 -0.056 222.020 6.620 1493.132 2.13 0 7 0.00001 6619.768 14.098
509 -0.056 221.964 6.640 1499.538 2.14 0 7 0.00001 6640.595 14.015
510 -0.056 221.908 6.661 1505.965 2.15 0 7 0.00001 6661.546 13.931
511 -0.055 221.853 6.682 1512.412 2.17 0 7 0.00001 6682.623 13.847
512 -0.055 221.797 6.704 1518.880 2.18 0 7 0.00001 6703.826 13.764
545 -0.007 220.535 7.486 1744.699 2.73 0 7 0.00001 7485.923 11.005
546 -0.005 220.529 7.513 1751.948 2.75 0 7 0.00001 7512.535 10.921
547 -0.002 220.526 7.539 1759.222 2.77 0 7 0.00001 7539.348 10.838
548 0.001 220.526 7.566 1766.522 2.79 0 7 0.00001 7566.365 10.754
549 0.005 220.529 7.594 1773.848 2.81 0 7 0.00001 7593.589 10.671
550 0.008 220.535 7.621 1781.201 2.84 0 7 0.00001 7621.024 10.587
551 0.011 220.545 7.649 1788.580 2.86 0 7 0.00001 7648.672 10.503
552 0.015 220.557 7.677 1795.987 2.88 0 7 0.00001 7676.537 10.420
553 0.018 220.574 7.705 1803.420 2.90 0 7 0.00001 7704.622 10.336
554 0.022 220.594 7.733 1810.880 2.93 0 7 0.00001 7732.932 10.253
555 0.026 220.618 7.761 1818.368 2.95 0 7 0.00001 7761.469 10.169
555 Достигнута орбитальная скорость
555 Двигатель 3-й ступени отключен
560 0.027 220.751 7.768 1855.909 2.96 0 0 0.00001 7768.490 10.148
570 0.027 221.018 7.768 1930.989 0.00 0 0 0.00001 7768.175 10.148
580 0.027 221.285 7.768 2006.063 0.00 0 0 0.00001 7767.860 10.148
1890 0.001 243.889 7.741 11797.964 0.00 0 0 0.00001 7741.262 10.148
1900 0.000 243.895 7.741 11872.522 0.00 0 0 0.00001 7741.255 10.148
1910 0.000 243.898 7.741 11947.081 0.00 0 0 0.00001 7741.252 10.148
1914 Достигнута высота апогея
1914 Прошел 2-й запуск двигателей 3-й ступени
1914 3-я ступень работу закончила
1920 0.000 243.898 7.763 12021.752 2.98 0 0 0.00001 7762.769 10.086
1930 0.000 243.900 7.763 12096.517 0.00 0 0 0.00001 7762.767 10.086
1940 0.000 243.904 7.763 12171.283 0.00 0 0 0.00001 7762.762 10.086
1950 0.001 243.909 7.763 12246.048 0.00 0 0 0.00001 7762.755 10.086
1960 0.001 243.917 7.763 12320.813 0.00 0 0 0.00001 7762.746 10.086
1970 0.001 243.927 7.763 12395.578 0.00 0 0 0.00001 7762.735 10.086
1980 0.001 243.938 7.763 12470.343 0.00 0 0 0.00001 7762.722 10.086
1990 0.001 243.951 7.763 12545.107 0.00 0 0 0.00001 7762.706 10.086
2000 0.002 243.967 7.763 12619.871 0.00 0 0 0.00001 7762.688 10.086
2008 Произошло отделение полезной нагрузки
2010 0.002 243.984 7.763 12694.635 0.00 0 0 0.00001 7762.668 7.450
2020 0.002 244.003 7.763 12769.398 0.00 0 0 0.00001 7762.645 7.450
2030 0.002 244.024 7.763 12844.161 0.00 0 0 0.00001 7762.621 7.450
4590 0.000 271.832 7.730 31900.275 0.00 0 0 0.00001 7730.107 7.450
4600 0.000 271.834 7.730 31974.413 0.00 0 0 0.00001 7730.105 7.450
4610 -0.000 271.833 7.730 32048.551 0.00 0 0 0.00001 7730.106 7.450
4620 -0.000 271.831 7.730 32122.689 0.00 0 0 0.00001 7730.108 7.450
7280 -0.000 243.838 7.763 11896.748 0.00 0 0 0.00001 7762.803 7.450
7290 -0.000 243.836 7.763 11971.514 0.00 0 0 0.00001 7762.805 7.450
7300 0.000 243.837 7.763 12046.281 0.00 0 0 0.00001 7762.804 7.450
7310 0.000 243.840 7.763 12121.047 0.00 0 0 0.00001 7762.801 7.450
На стартовом столе - РН Союз с 3-й водородной ступенью и кораблем Прогресс-10т
Время Vy Высота Vx Удал. Ускор.Траек.Танг. A V
-10 Изделие в норме, полезная нагрузка (10.000т) в норме
-4 Ключ на старт
-2 Зажигание
0 Отрыв от стола
0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.00 0 0 0.00000 0.000 309.850
1 0.004 0.002 0.000 0.000 1.37 86 88 0.00012 3.620 308.231
2 0.007 0.007 0.000 0.000 1.38 86 88 0.00046 7.310 306.612
115 0.916 39.461 1.037 29.669 4.02 41 46 0.17987 1383.571 123.665
116 0.935 40.387 1.064 30.713 4.08 41 46 0.16828 1416.709 122.046
117 0.955 41.332 1.092 31.783 4.15 41 46 0.15702 1450.533 120.427
117 1-я ступень заканчивает работу
117 Начинается разделение пакета
118 0.969 42.295 1.118 32.881 4.00 40 40 0.28976 1479.485 118.969
119 0.977 43.268 1.139 34.003 3.20 40 40 0.26329 1500.493 117.838
120 0.980 44.248 1.153 35.141 2.37 40 40 0.23575 1513.329 117.032
121 0.978 45.227 1.161 36.291 1.52 40 40 0.20816 1517.820 116.552
121 Разделение пакета завершено
121 0.978 45.237 1.161 36.302 0.66 40 40 0.20788 1748.545 97.732
122 0.976 46.205 1.456 37.730 1.00 33 38 0.03425 1752.855 97.420
123 0.973 47.180 1.463 39.179 1.01 33 38 0.03021 1757.318 97.105
164 0.847 84.505 1.823 105.535 1.20 24 29 0.00028 2010.097 84.187
165 0.843 85.350 1.833 107.339 1.20 24 29 0.00025 2017.832 83.872
166 0.840 86.192 1.843 109.152 1.21 24 29 0.00023 2025.643 83.557
166 Прошел сброс обтекателя
167 0.837 87.031 1.853 110.976 1.23 24 29 0.00021 2033.681 82.192
168 0.834 87.866 1.864 112.809 1.23 24 29 0.00019 2041.796 81.877
169 0.831 88.699 1.874 114.652 1.24 23 28 0.00017 2049.989 81.562
284 0.571 165.342 3.552 410.234 2.23 9 21 0.00001 3597.953 45.337
285 0.571 165.913 3.573 413.706 2.24 9 21 0.00001 3617.931 45.022
286 0.572 166.484 3.593 417.198 2.26 9 21 0.00001 3638.064 44.707
286 Прошла команда на завершение работы 2-й ступени
286 Прошла команда на запуск двигателя 3-й ступени
287 0.572 167.056 3.613 420.709 2.28 9 9 0.00001 3658.360 44.392
288 0.568 167.626 3.631 424.239 2.25 8 8 0.00001 3675.376 44.119
289 0.562 168.192 3.642 427.783 1.50 8 8 0.00001 3685.008 43.926
289 2-я ступень работу закончила
289 Прошло отделение 2-й ступени
290 0.556 168.751 3.645 431.333 1.00 8 18 0.00001 3687.366 35.187
291 0.552 169.304 3.654 434.889 1.00 8 18 0.00001 3695.590 35.112
292 0.547 169.854 3.663 438.452 1.00 8 18 0.00001 3703.849 35.038
293 0.543 170.399 3.672 442.025 1.00 8 18 0.00001 3712.142 34.963
294 0.539 170.940 3.681 445.605 1.00 8 18 0.00001 3720.470 34.889
294 Прошел сброс хвостового отсека
295 0.535 171.477 3.690 449.195 1.01 8 18 0.00001 3728.832 34.514
296 0.531 172.010 3.699 452.793 1.02 8 18 0.00001 3737.313 34.440
297 0.527 172.539 3.709 456.399 1.02 8 17 0.00001 3745.828 34.366
457 0.004 210.265 5.596 1166.220 1.56 0 9 0.00001 5595.986 22.450
458 0.003 210.269 5.611 1171.645 1.57 0 9 0.00001 5611.066 22.376
459 0.001 210.271 5.626 1177.084 1.57 0 9 0.00001 5626.198 22.301
460 -0.001 210.271 5.641 1182.538 1.58 0 9 0.00001 5641.385 22.227
461 -0.002 210.269 5.657 1188.006 1.58 0 9 0.00001 5656.625 22.152
462 -0.004 210.266 5.672 1193.489 1.59 0 9 0.00001 5671.919 22.078
498 -0.040 209.325 6.261 1401.205 1.81 0 9 0.00001 6261.136 19.397
499 -0.041 209.284 6.279 1407.275 1.81 0 9 0.00001 6278.660 19.323
500 -0.041 209.244 6.296 1413.362 1.82 0 9 0.00001 6296.252 19.248
501 -0.041 209.203 6.314 1419.467 1.83 0 9 0.00001 6313.911 19.174
502 -0.041 209.162 6.332 1425.589 1.83 0 9 0.00001 6331.640 19.099
503 -0.041 209.121 6.349 1431.727 1.84 0 9 0.00001 6349.437 19.025
504 -0.041 209.080 6.367 1437.884 1.85 0 9 0.00001 6367.304 18.950
505 -0.041 209.038 6.385 1444.057 1.86 0 9 0.00001 6385.240 18.876
506 -0.041 208.997 6.403 1450.248 1.86 0 9 0.00001 6403.248 18.801
507 -0.041 208.956 6.421 1456.457 1.87 0 9 0.00001 6421.326 18.727
508 -0.041 208.915 6.439 1462.683 1.88 0 9 0.00001 6439.476 18.652
509 -0.041 208.874 6.458 1468.927 1.89 0 9 0.00001 6457.697 18.578
510 -0.041 208.834 6.476 1475.188 1.89 0 9 0.00001 6475.992 18.503
511 -0.040 208.793 6.494 1481.467 1.90 0 9 0.00001 6494.359 18.429
541 -0.006 207.968 7.082 1678.487 2.16 0 9 0.00001 7082.225 16.195
542 -0.004 207.963 7.103 1685.355 2.17 0 9 0.00001 7103.157 16.120
543 -0.002 207.960 7.124 1692.244 2.18 0 9 0.00001 7124.184 16.046
544 0.000 207.959 7.145 1699.153 2.19 0 9 0.00001 7145.306 15.971
545 0.003 207.961 7.167 1706.083 2.20 0 9 0.00001 7166.523 15.897
546 0.005 207.965 7.188 1713.033 2.21 0 9 0.00001 7187.837 15.822
569 0.081 208.874 7.706 1878.791 2.48 0 10 0.00001 7706.910 14.110
570 0.085 208.957 7.730 1886.264 2.50 0 10 0.00001 7730.837 14.035
571 0.090 209.045 7.754 1893.761 2.51 0 10 0.00001 7754.888 13.961
571 Достигнута орбитальная скорость
571 Двигатель 3-й ступени отключен
580 0.094 209.886 7.774 1961.495 2.52 0 0 0.00001 7774.527 13.897
590 0.094 210.821 7.773 2036.745 0.00 0 0 0.00001 7773.422 13.897
600 0.094 211.757 7.772 2111.973 0.00 0 0 0.00001 7772.316 13.897
1890 0.003 288.928 7.682 11673.360 0.00 0 0 0.00001 7681.691 13.897
1900 0.002 288.953 7.682 11746.844 0.00 0 0 0.00001 7681.662 13.897
1910 0.001 288.967 7.682 11820.328 0.00 0 0 0.00001 7681.645 13.897
1918 Достигнута высота апогея
1918 Прошел 2-й запуск двигателей 3-й ступени
1919 -0.000 288.970 7.701 11886.471 2.53 0 0 0.00001 7701.441 13.838
1920 -0.000 288.970 7.726 11893.850 2.54 0 0 0.00001 7726.312 13.763
1921 -0.000 288.970 7.751 11901.253 2.56 0 0 0.00001 7751.317 13.689
1922 0.000 288.970 7.776 11908.680 2.57 0 0 0.00001 7776.458 13.614
1923 0.000 288.970 7.802 11916.131 2.59 0 0 0.00001 7801.738 13.540
1932 0.004 288.986 8.036 11984.298 2.72 0 0 0.00001 8035.700 12.870
1933 0.005 288.990 8.062 11991.998 2.74 0 0 0.00001 8062.441 12.795
1934 0.006 288.996 8.089 11999.724 2.75 0 0 0.00001 8089.338 12.721
1934 3-я ступень работу закончила
1940 0.011 289.046 8.098 12046.205 2.76 0 0 0.00001 8098.465 12.695
1950 0.020 289.200 8.098 12123.673 0.00 0 0 0.00001 8098.294 12.695
1960 0.029 289.442 8.098 12201.136 0.00 0 0 0.00001 8098.026 12.695
1970 0.037 289.772 8.098 12278.593 0.00 0 0 0.00001 8097.660 12.695
1980 0.046 290.190 8.097 12356.042 0.00 0 0 0.00001 8097.198 12.695
1990 0.055 290.696 8.096 12433.479 0.00 0 0 0.00001 8096.638 12.695
2000 0.064 291.289 8.096 12510.904 0.00 0 0 0.00001 8095.981 12.695
2010 0.072 291.970 8.095 12588.314 0.00 0 0 0.00001 8095.227 12.695
2020 0.081 292.738 8.094 12665.707 0.00 0 0 0.00001 8094.377 12.695
2028 Произошло отделение полезной нагрузки
2030 0.090 293.594 8.093 12743.081 0.00 0 0 0.00001 8093.430 10.000
2040 0.099 294.537 8.092 12820.434 0.00 0 0 0.00001 8092.387 10.000
2050 0.107 295.567 8.091 12897.765 0.00 0 0 0.00001 8091.247 10.000
5070 0.011 1737.782 6.652 31868.398 0.00 0 0 0.00000 6651.568 10.000
5080 0.005 1737.861 6.651 31920.659 0.00 0 0 0.00000 6651.496 10.000
5090 -0.001 1737.880 6.651 31972.918 0.00 0 0 0.00000 6651.478 10.000
5100 -0.007 1737.841 6.652 32025.178 0.00 0 0 0.00000 6651.514 10.000
8230 -0.017 289.141 8.098 11800.457 0.00 0 0 0.00001 8098.341 10.000
8240 -0.008 289.016 8.098 11877.926 0.00 0 0 0.00001 8098.479 10.000
8250 0.001 288.980 8.099 11955.397 0.00 0 0 0.00001 8098.520 10.000
8260 0.010 289.031 8.098 12032.868 0.00 0 0 0.00001 8098.463 10.000
ЦитироватьДмитрий В. пишет:Ну, какие данные по керосиновой ступени нашел...ЦитироватьShumil пишет:Маловато, что-то ;)
Масса сухая (с хвостовиком) 2.71т. Без хвостовика 2.41т
--
Shumil
ЦитироватьДмитрий В. пишет:Д.б. порядка 7т (водородная ступень). Да, там двигатели 0146Д не поместятся. Или их не 4 шт. Или вместо переходной фермы некая проставка и имеет место холодное разделение.ЦитироватьShumil пишет:Маловато, что-то ;)
Масса сухая (с хвостовиком) 2.71т. Без хвостовика 2.41т
--
Shumil
ЦитироватьGlaurung пишет:7 т - уже многовато. Конечная масса при указанной массе РЗТ будет где-то 4...4,5 тыс. кг.ЦитироватьДмитрий В. пишет:Д.б. порядка 7т (водородная ступень). Да, там двигатели 0146Д не поместятся. Или их не 4 шт. Или вместо переходной фермы некая проставка и имеет место холодное разделение.ЦитироватьShumil пишет:Маловато, что-то ;)
Масса сухая (с хвостовиком) 2.71т. Без хвостовика 2.41т
--
Shumil
ЦитироватьGlaurung пишет:Двигателей 146Д там нет. Там есть один гипотетический двигатель тягой 35т, который надо было построить ПОД ЗАДАЧУ еще в 80-х годах прошлого века. Желательно, односопловый. (Только не надо говорить, что нельзя такой сделать. НЕ ПОВЕРЮ.ЦитироватьДмитрий В. пишет:Д.б. порядка 7т (водородная ступень). Да, там двигатели 0146Д не поместятся. Или их не 4 шт. Или вместо переходной фермы некая проставка и имеет место холодное разделение.ЦитироватьShumil пишет:Маловато, что-то ;)
Масса сухая (с хвостовиком) 2.71т. Без хвостовика 2.41т
--
Shumil
76032901 |
77046902 |
77046913 |
78056914 |
78056915 |
77011916 |
77011917 |
77011918 |
76048929 |
76048930 |
78028931 |
78028932 |
77015943 |
77015944 |
76035945 |
? |
76035947 |
78039968 |
78039969 |
78039970 |
78039971 |
77059972 |
77059973 |
77059974 |
76047975 |
76047976 |
76047977 |
76047978 |
77017979 |
77017980 |
77017981 |
77053982 |
77053983 |
77053984 |
77053985 |
78023986 |
78023987 |
78023988 |
78012989 |
78012990 |
78012991 |
76032992 |
76032993 |
76024994 |
74044995 |
Release Start / Release Start
Year 11А511У Date / Year 11Ф695 Date
1983/2 76032901 19.04.1985 Космос-1647 / 1983/2 47842503 19.04.1985 Космос-1647
1984 77046902 25.09.1984 Космос-1599 / 1984 52696504 25.10.1985 Космос-1699
1984 77046913 25.10.1985 Космос-1699 / 505
1984/2 78056914 26.02.1987 Космос-1824 / 1985 47841506 26.02.1987 Космос-1824 / - different years
1984/2 78056915 / 507
1985/2 77011916 / 508
1985/2 77011917 / 1985/2 47811509 16.12.1986 Космос-1807
1985/2 77011918 / 1985/2 52611510 26.05.1987 Космос-1847
1986 76048929 26.05.1987 Космос-1847 / ? 47878511 09.07.1987 Космос-1866
1986 76048930 15.09.1988 Космос-1969 / 512
1986/2 78028931 09.07.1987 Космос-1866 / 513
1986/2 78028932 / 1986/2 47838514 22.10.1987 Космос-1893
1987 77015943 / 515
1987 77015944 / 1987 47825516 24.03.1988 Космос-1935
1987/2 76035945 22.10.1987 Космос-1893 / 517
946 / 518
1987/2 76035947 / 1987/2 47865519 16.12.1988 Космос-1984
1988 78039968 16.12.1988 Космос-1984 / 520
1988 78039969 02.03.1989 Космос-2005 / 1988 52659521 24.05.1991 Космос-2149
1988 78039970 12.07.1989 Космос-2030 / 1988 64959522 02.03.1989 Космос-2005
1988 78039971 30.11.1989 Космос-2052 / 1988 64959523 12.07.1989 Космос-2030
1988/2 77059972 25.01.1990 Космос-2057 / 1988/2 52649524 03.10.1989 Космос-2047
1988/2 77059973 07.05.1990 Космос-2077 / 1988/2 64949525 30.11.1989 Космос-2052
1988/2 77059974 10.02.1989 Космос-2000 / 1988/2 47849526 25.01.1990 Космос-2057
1989 76047975 03.04.1990 аварийный / 1989 52617527 03.04.1990 аварийный
1989 76047976 03.08.1990 Космос-2089 / 1989 64917528 16.10.1990 Космос-2102
1989 76047977 16.10.1990 Космос-2102 / 1989 47817529 04.12.1990 Космос-2108
1989 76047978 04.12.1990 Космос-2108 / 1989 52617530 07.02.1991 Космос-2124
1989/2 77017979 19.01.1993 Космос-2231 / 1989/2 64997531 03.07.1990 аварийный
1989/2 77017980 07.02.1991 Космос-2124 / 1989/2 47897532 03.08.1990 Космос-2089
1989/2 77017981 24.05.1991 Космос-2149 / 1989/2 52697533 22.09.1992 Космос-2210
1990 77053982 26.03.1991 Космос-2138 / 1989/2 64997534 21.01.1992 Космос-2175 / - different years
1990 77053983 19.09.1991 Космос-2156 / 1990/2 52633535 14.07.1993 Космос-2259 / - different years
1990 77053984 20.11.1991 Космос-2171 / 1990 64973536 26.03.1991 Космос-2138
1990 77053985 21.01.1992 Космос-2175 / 1990 47873537 19.01.1993 Космос-2231
1990/2 78023986 28.05.1992 Космос-2186 / 1990/2 52633538 19.09.1991 Космос-2156
1990/2 78023987 22.09.1992 Космос-2210 / 1990/2 64933539 20.11.1991 Космос-2171
1990/2 78023988 01.04.1992 Космос-2182 / 1990/2 47833540 28.05.1992 Космос-2186
1991 78012989 24.07.1992 Космос-2203 / 1990/2 52633541 02.04.1993 Космос-2240 / - different years
1991 78012990 20.11.1992 Космос-2220 / 1991 64952542 01.04.1992 Космос-2182
1991 78012991 02.04.1993 Космос-2240 / 1991/2 52692543 24.07.1992 Космос-2203 / - different years
1991/2 76032992 22.03.1994 Прогресс М-22 / 544 20.11.1992 Космос-2220
1991/2 76032993 17.03.1994 Космос-2274 / 1991/2 64992545 17.03.1994 Космос-2274
1992 76024994 14.07.1993 Космос-2259 / 1992 47844546 28.06.1995 Космос-2314
1992/2 77044995 20.07.1994 Космос-2283 / 1992/2 52624547 22.03.1995 Космос-2311
1993 77031506 28.06.1995 Космос-2314 / 1993 52661548 20.07.1994 Космос-2283
1993 77031507 22.03.1995 Космос-2311 / 1993/2 47881549 14.03.1996 Космос-2331
ЦитироватьДмитрий В. пишет:Завтра, если работа не придавит, просчитаю. (Сейчас не могу, модель на работе осталась)
По моим прикидкам с 35-тонником (УИп=470с) Союз-2.б выводит на НОО около 11 т. При этом оптимальный РЗТ =23,1 т, а конечная масса 3-й ступени 4,14 т.
ЦитироватьВован пишет:Выпендривание. "Ключ на старт", "ключ на дренаж" - как музыка звучиит!
Что значит КЛЮЧ НА СТАРТ?
ЦитироватьСтарый пишет: Стэн, а какой по вашим данным номер у Космоса-1955? Случайно не 518-й?76032901 was the rocket ordered at the same time as 47842503.
ЦитироватьShumil пишет:Я подумал, что у РН "Союз-2" команда "Ключ на дренаж" стала появляться за 4 секунды до подъема. :o
ЦитироватьВован пишет:Выпендривание. "Ключ на старт", "ключ на дренаж" - как музыка звучиит!
Что значит КЛЮЧ НА СТАРТ?
(В модели никаких телодвижений за этой фразой нет. Просто текст.)
Имею я право - как писатель-фантаст - малость повыпендриваться? ;)
--
Shumil
ЦитироватьСтарый пишет:I misunderstood you, sorry.
Опять я опечатался. Не 518-й а 517-й. У меня тут в списке не хватает 11Ф695 №517 а у Космоса-1955 номер неизвестен. Вроде бы как больше нечему быть...
ЦитироватьДмитрий В. пишет:Это примерно то, что вышло по факту на полную массу ступени порядка 55т.
7 т - уже многовато. Конечная масса при указанной массе РЗТ будет где-то 4...4,5 тыс. кг.
ЦитироватьShumil пишет:Накиньте еще миллиардов 6. (По любимой присказке Автоматики: Коррекция? 2 года, 4 миллиона. :) )
Двигателей 146Д там нет. Там есть один гипотетический двигатель тягой 35т, который надо было построить ПОД ЗАДАЧУ еще в 80-х годах прошлого века. Желательно, односопловый. (Только не надо говорить, что нельзя такой сделать. НЕ ПОВЕРЮ.
ЦитироватьShumil пишет:Нерешаемые. Необходим проворот валов, иначе - гарантийное примерзание. Есть еще контроль увода кабины обслуживания. А на верхней ступени надо азотную и водородную подготовку провести и сожрет все это добро часов 6. Есть добровольцы, готовые полезть на заправленную водородом ракету? Вам не жалко расчет стартовиков и двигателистов?
Я так не думаю. Вы не назвали ни одного непреодолимого препятствия. Только организационные сложности. Решаемые.
ЦитироватьStan пишет:Хорошо, попробуем по английски. :)ЦитироватьСтарый пишет:I misunderstood you, sorry.
Опять я опечатался. Не 518-й а 517-й. У меня тут в списке не хватает 11Ф695 №517 а у Космоса-1955 номер неизвестен. Вроде бы как больше нечему быть...
ЦитироватьShumil пишет:2 Плесецк, 2 Байконур. Из рабочих в Плесецке - 1. Из рабочих под Союз-2 на Байконуре -1.
Сколько у нас столов под "Семерку"? Семь. 4 - Плесецк. 2 - Байконур. 1 - Куру.
А сколько запусков Семерок в год? А с Плесецка?
Вам одного стола в Плесецке жалко? Фу, какой жадный... Добрее надо быть!
ЦитироватьShumil пишет:И тем не менее до очень недавнего времени эта контора называлась именно так (в сокращенном виде).
Мое писательское чувство русского языка протестует против КБОМ!
ЦитироватьGlaurung пишет:Ещё один разобрали до бетона? Или просто законсервирован?ЦитироватьShumil пишет:2 Плесецк, 2 Байконур. Из рабочих в Плесецке - 1. Из рабочих под Союз-2 на Байконуре -1.
Сколько у нас столов под "Семерку"? Семь. 4 - Плесецк. 2 - Байконур. 1 - Куру.
А сколько запусков Семерок в год? А с Плесецка?
Вам одного стола в Плесецке жалко? Фу, какой жадный... Добрее надо быть!
ЦитироватьShumil пишет:Не нам, а европейцам. ЕМНИП что-то в районе 0.5 гигаевро. А нам надо еще из старого все вытряхнуть, провести дефектацию бетонных конструкций, разработать КД на агрегаты работающие в зонах В1б, отработать, откорректировать КД, изготовить, смонтировать, испытать и доработать до кондиции. И это практически по всем системам СК и наземного технологического оборудования РН!
Э-э... Во сколько нам стол в Куру обошелся?
ЦитироватьSalo пишет:Законсервирован, но оборудование несколько эээ... переработало ресурс.
Ещё один разобрали до бетона? Или просто законсервирован?
ЦитироватьGlaurung пишет:Это 43/3 или уже 16/2? 43/3, вроде, собираются в скором времени модернизировать под "Союз-2". Что будет с 16/2 после последнего пуска 11А511У - пока непонятно.
Законсервирован, но оборудование несколько эээ... переработало ресурс.
ЦитироватьСтарый пишет:What makes you say Космос-1955 is a 500-series from Арсенал, instead of an 800-series from ЦСКБ-Прогресс?
Опять я опечатался. Не 518-й а 517-й. У меня тут в списке не хватает 11Ф695 №517 а у Космоса-1955 номер неизвестен. Вроде бы как больше нечему быть...
ЦитироватьShumil пишет:А чем этот не устроил?
Двигателей 146Д там нет. Там есть один гипотетический двигатель тягой 35т, который надо было построить ПОД ЗАДАЧУ еще в 80-х годах прошлого века. Желательно, односопловый. (Только не надо говорить, что нельзя такой сделать. НЕ ПОВЕРЮ.
ЦитироватьSalo пишет:Вот какой ты, северный олень!ЦитироватьShumil пишет:А чем этот не устроил?
Двигателей 146Д там нет. Там есть один гипотетический двигатель тягой 35т, который надо было построить ПОД ЗАДАЧУ еще в 80-х годах прошлого века. Желательно, односопловый. (Только не надо говорить, что нельзя такой сделать. НЕ ПОВЕРЮ.
http://88.210.62.157/content/numbers/293/45.shtml
ЦитироватьStan пишет:В 800-й серии с 1985 года и до конца все номера идут подряд. Нет пропущеных номеров:ЦитироватьСтарый пишет:What makes you say Космос-1955 is a 500-series from Арсенал, instead of an 800-series from ЦСКБ-Прогресс?
Опять я опечатался. Не 518-й а 517-й. У меня тут в списке не хватает 11Ф695 №517 а у Космоса-1955 номер неизвестен. Вроде бы как больше нечему быть...
76021836 |
76021837 |
77011838 |
77011839 |
76048850 |
76048851 |
78028852 |
78028853 |
77015874 |
77015875 |
76035876 |
ЦитироватьGlaurung пишет:Бедные-бедные амеры! Как же они на Сатурнах-Аполлонах летали?! Там же этого добра не 20 тонн, а сотни!!!.ЦитироватьShumil пишет:Нерешаемые. Необходим проворот валов, иначе - гарантийное примерзание. Есть еще контроль увода кабины обслуживания. А на верхней ступени надо азотную и водородную подготовку провести и сожрет все это добро часов 6. Есть добровольцы, готовые полезть на заправленную водородом ракету?
Я так не думаю. Вы не назвали ни одного непреодолимого препятствия. Только организационные сложности. Решаемые.
. . .
ЦитироватьGlaurung пишет:Ну вот! Место найдено! :) Всё равно ведь переделывать.ЦитироватьSalo пишет:Законсервирован, но оборудование несколько эээ... переработало ресурс.
Ещё один разобрали до бетона? Или просто законсервирован?
ЦитироватьТам же:ЦитироватьSalo пишет:Вот какой ты, северный олень!
А чем этот не устроил?
http://88.210.62.157/content/numbers/293/45.shtml
Я его сегодня искал, но не нашел. 40 тс - самое то! Импульс маловат, но может, сегодня можно поднять?
--
Shumil
ЦитироватьК 1974–75 гг. КБ «Сатурн» приступило к отработке двигателя 11Д57М с выдвижным сопловым насадком (максимальный диаметр 2000 мм). Был получен удельный импульс 461 сек, а масса выросла всего на 1.5–2.0%!
ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн, вы это: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic304/message1015382/#message1015382 посмотрели?
11А511У / 11Ф695/А
Release Payload Start / Rocket Release Start
Year 11А511У Payload Serial Date / 11А511У Pool Year 11Ф695/А Date
1983/2 76032901 47842503 19.04.1985 Космос-1647 / 76032901 1983/2 47842503 19.04.1985 Космос-1647
1984 77046902 11Ф695/П 76032811 25.09.1984 Космос-1599 / 77046913 1984 52696504 25.10.1985 Космос-1699
1984 77046913 52696504 25.10.1985 Космос-1699 / 77011335 17Ф116 505 06.06.1986 Космос-1756
1984/2 78056914 47841506 26.02.1987 Космос-1824 / 78056914 1985 47841506 26.02.1987 Космос-1824
1984/2 78056915 / 507 17.07.1986 Космос-1764
1985/2 77011916 / 508 27.08.1986 Космос-1773
1985/2 77011917 / 78056318 17Ф116 1985/2 47811509 16.12.1986 Космос-1807
1985/2 77011918 / 76048929 1985/2 52611510 26.05.1987 Космос-1847
1986 76048929 52611510 26.05.1987 Космос-1847 / 78028931 1986 47878511 09.07.1987 Космос-1866
1986 76048930 11Ф695/П 76035876 15.09.1988 Космос-1969 / 512 09.04.1987 Космос-1835
1986/2 78028931 47878511 09.07.1987 Космос-1866 / 513 14.12.1987 Космос-1901
1986/2 78028932 / 76035945 1986/2 47838514 22.10.1987 Космос-1893
1987 77015943 / 515 03.02.1988 Космос-1916
1987 77015944 / 76048850 11Ф695/П 1987 47825516 24.03.1988 Космос-1935
1987/2 76035945 47838514 22.10.1987 Космос-1893 / 517 22.06.1988 Космос-1955
1987/2 76035946 / 1987/2 76965518 28.01.1989 Космос-1993
1987/2 76035947 / 78039968 1987/2 47865519 16.12.1988 Космос-1984
1988 78039968 47865519 16.12.1988 Космос-1984 / 520 16.08.1988 Космос-1963
1988 78039969 64959522 02.03.1989 Космос-2005 / 77017981 1988 52659521 24.05.1991 Космос-2149
1988 78039970 64959523 12.07.1989 Космос-2030 / 78039969 1988 64959522 02.03.1989 Космос-2005
1988 78039971 64949525 30.11.1989 Космос-2052 / 78039970 1988 64959523 12.07.1989 Космос-2030
1988/2 77059972 47849526 25.01.1990 Космос-2057 / 78039386 17Ф116 1988/2 52649524 03.10.1989 Космос-2047
1988/2 77059973 11Ф695/П 76048850 07.05.1990 Космос-2077 / 78039971 1988/2 64949525 30.11.1989 Космос-2052
1988/2 77059974 17Ф116 78039386 10.02.1989 Космос-2000 / 77059972 1988/2 47849526 25.01.1990 Космос-2057
1989 76047975 52617527 03.04.1990 аварийный / 76047975 1989 52617527 03.04.1990 аварийный
1989 76047976 47897532 03.08.1990 Космос-2089 / 76047977 1989 64917528 16.10.1990 Космос-2102
1989 76047977 64917528 16.10.1990 Космос-2102 / 76047978 1989 47817529 04.12.1990 Космос-2108
1989 76047978 47817529 04.12.1990 Космос-2108 / 77017980 1989 52617530 07.02.1991 Космос-2124
1989/2 77017979 47873537 19.01.1993 Космос-2231 / 77015874 11Ф695/П 1989/2 64997531 03.07.1990 аварийный
1989/2 77017980 52617530 07.02.1991 Космос-2124 / 76047976 1989/2 47897532 03.08.1990 Космос-2089
1989/2 77017981 52659521 24.05.1991 Космос-2149 / 78023987 1989/2 52697533 22.09.1992 Космос-2210
1990 77053982 64973536 26.03.1991 Космос-2138 / 77053985 1989/2 64997534 21.01.1992 Космос-2175
1990 77053983 52633538 19.09.1991 Космос-2156 / 76024994 1990/2 52633535 14.07.1993 Космос-2259
1990 77053984 64933539 20.11.1991 Космос-2171 / 77053982 1990 64973536 26.03.1991 Космос-2138
1990 77053985 64997534 21.01.1992 Космос-2175 / 77017979 1990 47873537 19.01.1993 Космос-2231
1990/2 78023986 47833540 28.05.1992 Космос-2186 / 77053983 1990/2 52633538 19.09.1991 Космос-2156
1990/2 78023987 52697533 22.09.1992 Космос-2210 / 77053984 1990/2 64933539 20.11.1991 Космос-2171
1990/2 78023988 64952542 01.04.1992 Космос-2182 / 78023986 1990/2 47833540 28.05.1992 Космос-2186
1991 78012989 52692543 24.07.1992 Космос-2203 / 78012991 1990/2 52633541 02.04.1993 Космос-2240
1991 78012990 544 20.11.1992 Космос-2220 / 78023988 1991 64952542 01.04.1992 Космос-2182
1991 78012991 52633541 02.04.1993 Космос-2240 / 78012989 1991/2 52692543 24.07.1992 Космос-2203
1991/2 76032992 11Ф615А55 222 22.03.1994 Прогресс М / 78012990 1991 ? 544 20.11.1992 Космос-2220
1991/2 76032993 64992545 17.03.1994 Космос-2274 / 76032993 1991/2 64992545 17.03.1994 Космос-2274
1992 76024994 52633535 14.07.1993 Космос-2259 / 77031506 1992 47844546 28.06.1995 Космос-2314
1992/2 77044995 52661548 20.07.1994 Космос-2283 / 77031507 1992/2 52624547 22.03.1995 Космос-2311
1993 77031506 47844546 28.06.1995 Космос-2314 / 77044995 1993 52661548 20.07.1994 Космос-2283
1993 77031507 52624547 22.03.1995 Космос-2311 / 77044764 17Ф117 1993/2 47881549 14.03.1996 Космос-2331
/ Х15000-043 ? 1994 64953550 24.06.1998 Космос-2358
/ 77044843 ? 1994/2 47873551 20.06.1996 аварийный
/ 763 17Ф117 47857552 15.12.1997 Космос-2348
/ 77017785 17Ф117 52628553 18.08.1999 Космос-2365
2000/2 77023841 47810554 29.05.2001 Космос-2377 / 77023841 47810554 29.05.2001 Космос-2377
2002 77082842 52610555 25.02.2002 Космос-2387 / 77082842 52610555 25.02.2002 Космос-2387
2002 77082843 / 78036844 2002 47872556 24.09.2004 Космос-2410
2003 78036844 47872556 24.09.2004 Космос-2410 / 78031800 2003 52676557 03.05.2006 Космос-2420
2004/2 78031800 52676557 03.05.2006 Космос-2420 / 76033137 2004/2 47851558 07.06.2007 Космос-2427
2005/2 76033137 47851558 07.06.2007 Космос-2427 / 77057146 2003 52676559 14.11.2008 Космос-2445
2006 77057146 52676559 14.11.2008 Космос-2445 / 78075152 2006 47887560 29.04.2009 Космос-2450
2007 78075152 47887560 29.04.2009 Космос-2450 / 76029169 2007 52695561 16.04.2010 Космос-2462
2008 76029169 52695561 16.04.2010 Космос-2462 / 76012222 2008 64969562 27.06.2011 Космос-2472
2009 76012222 64969562 27.06.2011 Космос-2472 / 78031229 2009 47822563 17.05.2012 Космос-2480
2011 78031229 47822563 17.05.2012 Космос-2480 / 2011 1564 2013
ЦитироватьСтарый пишет:Ухожу, ухожу, ухожу... :oops:
Это тема про семёрку или про что?
ЦитироватьGlaurung пишет:Ничего не буду советовать, но во времена моего детства золотого... Знаете, на севере, где зимой очень холод-д-д-но, есть аэродромы. А на них стоят самолеты. А у самолетов - двигатели, которые иногда надо менять. Вы пробовали отвинтить примерзшую гайку при минус 35 по цельсию? Дохлый номер.ЦитироватьShumil пишет:Нерешаемые. Необходим проворот валов, иначе - гарантийное примерзание.
Я так не думаю. Вы не назвали ни одного непреодолимого препятствия. Только организационные сложности. Решаемые.
. . .
Примерзание вала и ловите следующие возможные последствия - невыход на промежуточную ступень и АВД (в лучшем случае). В худшем: разрушение уплотнений -> пожар в кислородном тракте -> взрыв двигателя -> ППЦ (вместе со стартом);
. . .
ЦитироватьДмитрий В. пишет:Вставил в модель эти данные. Но ПН оставил 10т.
По моим прикидкам с 35-тонником (УИп=470с) Союз-2.б выводит на НОО около 11 т. При этом оптимальный РЗТ =23,1 т, а конечная масса 3-й ступени 4,14 т.
ЦитироватьДмитрий В. пишет:Э-э-э... Проверяем.
Один нюанс: время работы ЖЖРД 3-й ступени с моими данными - около 310 сек ;)
ЦитироватьСтарый пишет:Какой ты нудный! :D
Джентльмены, есть предложение обсуждать семёрку а не ваши предложения по её модернизации.
ЦитироватьДмитрий В. пишет:1. Можно перейти сюда: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic4218/
Хе, хе... 23.1 - это РЗТ (рабочий запас топлива), а не стартовая масса ракеттного блока :D
ЦитироватьСтарый пишет:Ушел сюда:
Дык заботали эти главные конструкторы! :)
Откройте тему "Как нам обустроить семёрку" и там обсуждайте.
11А511У / 11Ф695/А
Release Payload Start / Rocket Release Start
Year 11А511У Payload Serial Date / 11А511У Pool Year 11Ф695/А Date
1983/2 76032901 47842503 19.04.1985 Космос-1647 / 76032901 1983/2 47842503 19.04.1985 Космос-1647
1984 77046902 11Ф695/П 76032811 25.09.1984 Космос-1599 / 77046913 1984 52696504 25.10.1985 Космос-1699
1984 77046913 52696504 25.10.1985 Космос-1699 / 77011335 17Ф116 505 06.06.1986 Космос-1756
1984/2 78056914 47841506 26.02.1987 Космос-1824 / 78056914 1985 47841506 26.02.1987 Космос-1824
1984/2 78056915 17Ф116 77011335 29.05.1986 Космос-1747 / 77011916 507 17.07.1986 Космос-1764
1985/2 77011916 507 17.07.1986 Космос-1764 / 77011917 508 27.08.1986 Космос-1773
1985/2 77011917 508 27.08.1986 Космос-1773 / 78056318 17Ф116 1985/2 47811509 16.12.1986 Космос-1807
1985/2 77011918 512 09.04.1987 Космос-1835 / 76048929 1985/2 52611510 26.05.1987 Космос-1847
1986 76048929 52611510 26.05.1987 Космос-1847 / 78028931 1986 47878511 09.07.1987 Космос-1866
1986 76048930 11Ф695/П 76035876 15.09.1988 Космос-1969 / 77011918 512 09.04.1987 Космос-1835
1986/2 78028931 47878511 09.07.1987 Космос-1866 / 77015943 1986/2 52638513 14.12.1987 Космос-1901
1986/2 78028932 64925515 03.02.1988 Космос-1916 / 76035945 1986/2 47838514 22.10.1987 Космос-1893
1987 77015943 52638513 14.12.1987 Космос-1901 / 78028932 1987 64925515 03.02.1988 Космос-1916
1987 77015944 64965518 28.01.1989 Космос-1993 / 76048850 11Ф695/П 1987 47825516 24.03.1988 Космос-1935
1987/2 76035945 47838514 22.10.1987 Космос-1893 / 76035373 17Ф116 517 22.06.1988 Космос-1955
1987/2 76035946 17Ф116 78039385 08.08.1988 Космос-1962 / 77015944 1987/2 64965518 28.01.1989 Космос-1993
1987/2 76035947 47859520 16.08.1988 Космос-1963 / 78039968 1987/2 47865519 16.12.1988 Космос-1984
1988 78039968 47865519 16.12.1988 Космос-1984 / 76035947 1988 47859520 16.08.1988 Космос-1963
1988 78039969 64959522 02.03.1989 Космос-2005 / 77017981 1988 52659521 24.05.1991 Космос-2149
1988 78039970 523 12.07.1989 Космос-2030 / 78039969 1988 64959522 02.03.1989 Космос-2005
1988 78039971 64949525 30.11.1989 Космос-2052 / 78039970 523 12.07.1989 Космос-2030
1988/2 77059972 47849526 25.01.1990 Космос-2057 / 78039386 17Ф116 1988/2 52649524 03.10.1989 Космос-2047
1988/2 77059973 11Ф695/П 76048850 07.05.1990 Космос-2077 / 78039971 1988/2 64949525 30.11.1989 Космос-2052
1988/2 77059974 17Ф116 78039386 10.02.1989 Космос-2000 / 77059972 1988/2 47849526 25.01.1990 Космос-2057
1989 76047975 52617527 03.04.1990 / 76047975 1989 52617527 03.04.1990
1989 76047976 47897532 03.08.1990 Космос-2089 / 76047977 1989 64917528 16.10.1990 Космос-2102
1989 76047977 64917528 16.10.1990 Космос-2102 / 76047978 1989 47817529 04.12.1990 Космос-2108
1989 76047978 47817529 04.12.1990 Космос-2108 / 77017980 1989 52617530 07.02.1991 Космос-2124
1989/2 77017979 47873537 19.01.1993 Космос-2231 / 77015874 11Ф695/П 1989/2 64997531 03.07.1990
1989/2 77017980 52617530 07.02.1991 Космос-2124 / 76047976 1989/2 47897532 03.08.1990 Космос-2089
1989/2 77017981 52659521 24.05.1991 Космос-2149 / 78023987 1989/2 52697533 22.09.1992 Космос-2210
1990 77053982 64973536 26.03.1991 Космос-2138 / 77053985 1989/2 64997534 21.01.1992 Космос-2175
1990 77053983 52633538 19.09.1991 Космос-2156 / 76024994 1990/2 52633535 14.07.1993 Космос-2259
1990 77053984 64933539 20.11.1991 Космос-2171 / 77053982 1990 64973536 26.03.1991 Космос-2138
1990 77053985 64997534 21.01.1992 Космос-2175 / 77017979 1990 47873537 19.01.1993 Космос-2231
1990/2 78023986 47833540 28.05.1992 Космос-2186 / 77053983 1990/2 52633538 19.09.1991 Космос-2156
1990/2 78023987 52697533 22.09.1992 Космос-2210 / 77053984 1990/2 64933539 20.11.1991 Космос-2171
1990/2 78023988 64952542 01.04.1992 Космос-2182 / 78023986 1990/2 47833540 28.05.1992 Космос-2186
1991 78012989 52692543 24.07.1992 Космос-2203 / 78012991 1990/2 52633541 02.04.1993 Космос-2240
1991 78012990 47892544 20.11.1992 Космос-2220 / 78023988 1991 64952542 01.04.1992 Космос-2182
1991 78012991 52633541 02.04.1993 Космос-2240 / 78012989 1991/2 52692543 24.07.1992 Космос-2203
1991/2 76032992 11Ф615А55 222 22.03.1994 Прогресс М / 78012990 1991/2 47892544 20.11.1992 Космос-2220
1991/2 76032993 64992545 17.03.1994 Космос-2274 / 76032993 1991/2 64992545 17.03.1994 Космос-2274
1992 76024994 52633535 14.07.1993 Космос-2259 / 77031506 1992 47844546 28.06.1995 Космос-2314
1992/2 77044995 52661548 20.07.1994 Космос-2283 / 77031507 1992/2 52624547 22.03.1995 Космос-2311
1993 77031506 47844546 28.06.1995 Космос-2314 / 77044995 1993 52661548 20.07.1994 Космос-2283
1993 77031507 52624547 22.03.1995 Космос-2311 / 77044764 17Ф117 1993/2 47881549 14.03.1996 Космос-2331
/ Х15000-043 ? 1994 64953550 24.06.1998 Космос-2358
/ 77044843 17Ф116 1994/2 47873551 20.06.1996
/ 76024763 17Ф117 1995 47857552 15.12.1997 Космос-2348
/ 77017786 17Ф117 1996 52628553 18.08.1999 Космос-2365
1999/2 76023841 47810554 29.05.2001 Космос-2377 / 76023841 2000 47810554 29.05.2001 Космос-2377
2001 77082842 52610555 25.02.2002 Космос-2387 / 77082842 2000 52610555 25.02.2002 Космос-2387
2001 77082843 / 78036844 2001 47872556 24.09.2004 Космос-2410
2002 78036844 47872556 24.09.2004 Космос-2410 / 78031800 2002 52676557 03.05.2006 Космос-2420
2004 78031800 52676557 03.05.2006 Космос-2420 / 76033137 2004 47851558 07.06.2007 Космос-2427
2005 76033137 47851558 07.06.2007 Космос-2427 / 77057146 2005 559 14.11.2008 Космос-2445
2006 77057146 559 14.11.2008 Космос-2445 / 78075152 2006 47887560 29.04.2009 Космос-2450
2007 78075152 47887560 29.04.2009 Космос-2450 / 76029169 2007 52695561 16.04.2010 Космос-2462
2008 76029169 52695561 16.04.2010 Космос-2462 / 76012222 2008 64969562 27.06.2011 Космос-2472
2009 76012222 64969562 27.06.2011 Космос-2472 / 78031229 2009 47822563 17.05.2012 Космос-2480
2011 78031229 47822563 17.05.2012 Космос-2480 / 564 06.05.2014 Космос-2495
/ 565
ЦитироватьСтарый пишет:A made them a year too late? Is this better?
77023, 77082 и 78036 это какой год?
8К78М-ПВБ 11А511У-ПВБ 17Ф117
1996/2 77017 77017682 01.07.1998 77017785 18.08.1999
Х15000-030 28.09.1998
1997 78029 78029684 02.04.2003
1997/2
1998 77045 77045685 24.12.2002
77045686 20.07.2001
1998/2
1999 77013 77013687 25.10.2001
11А511У-ПВБ 11Ф695/А
1999/2 77023 77023841 29.05.2001
2000 78054 78054688 01.04.2002
2001 77082 77082689 19.06.2003 77082842 25.02.2002
77082843 01.01.2002
2001/2 76092 76092690 18.02.2004
11А511У-ПВБ 11Ф660
2002 78036 78036691 21.07.2006 78036844 24.09.2004 78036576 02.09.2005
26/128
2002/2 77046 77046692 23.10.2007
77046693 02.12.2008
77046694 21.06.2005
11А511У-ФГ #013 ?
2004 78041 78041699 30.09.2010 78041490 14.09.2006
26/131
2004/2 78031
2005 76043
2005/2 76033
2006 77057
ЦитироватьСтарый пишет:
Насчёт ракет 800-й серии интересно. Надо разобраться. Что у вас с Кобальтами 800-й серии и ракетами к ним?
И вообще с 11А511У 800-й серии?
11А511У / 11Ф695/П
Release Payload Start / Rocket Release Start
Year 11А511У Payload Serial Date / 11А511У Pool Year 11Ф695/П Date
/ 21.08.1981 Космос-1298 ?
/ 02.04.1982 Космос-1347 ?
/ 14.10.1983 Космос-1504 ?
1983 78012805 17Ф41 76021154 07.06.1985 Космос-1657 / 78012789 11Ф645 1983 78012805 28.02.1984 Космос-1539
1983 78012806 78012806 13.01.1984 Космос-1532 / 78012806 1983 78012806 13.01.1984 Космос-1532
1983/2 76032807 76032810 26.06.1984 Космос-1576 / 76032808 1983 78012807 10.04.1984 Космос-1548
1983/2 76032808 78012807 10.04.1984 Космос-1548 / 76032810 1983/2 76032808 25.05.1984 Космос-1558
809 / 31.07.1984 Космос-1585 ?
1983/2 76032810 76032808 25.05.1984 Космос-1558 / 76032807 1983/2 76032810 26.06.1984 Космос-1576
1983/2 76032811 11Ф645 76032791 11.05.1984 Космос-1551 / 77046902 11Ф695/А 1983/2 76032811 25.09.1984 Космос-1599
1983/2 76032812 76021837 11.12.1985 Космос-1706 / 21.11.1984 Космос-1611 ?
/ 09.01.1985 Космос-1616 ?
1984 77046824 78056828 16.08.1985 Космос-1676 / 76021837 1984 77046824 15.01.1986 Космос-1724
825 ? / 27.02.1985 Космос-1630 ?
826 ? / 23.05.1985 Космос-1654 ?
827 ? / 29.08.1985 Космос-1679 ?
828 ? / 77046824 1984/2 78056828 16.08.1985 Космос-1676
/
836 / 1985 76021836 09.04.1986 Космос-1739 ?
1985 76021837 77046824 15.01.1986 Космос-1724 / 76032812 1985 76021837 11.12.1985 Космос-1706
1985/2 77011838 77011838 26.02.1986 Космос-1734 / 77011838 1985/2 77011838 26.02.1986 Космос-1734
1985/2 77011839 17Ф116 78028360 19.08.1987 Космос-1872 / 77015106 Ресурс-Ф1 1985/2 77011839 12.05.1988 Космос-1942
1986 76048850 11Ф695/А 47825516 24.03.1988 Космос-1935 / 77059973 11Ф695/А 1986 76048850 07.05.1990 Космос-2077
851 / 77011333 17Ф116 1986 76048851 13.11.1986 Космос-1792 ?
852 / 1986/2 78028852 09.01.1987 Космос-1811 ?
1986/2 78028853 78028853 17.09.1987 Космос-1886 / 78028853 1986/2 78028853 17.09.1987 Космос-1886
1987 77015874 11Ф695/А 64997531 03.07.1990 аварийный / 76035876 1987 77015874 17.05.1989 Космос-2020
1987 77015875 11Ф694 76021207 23.03.1989 Космос-2007 / 77059391 17Ф116 1987 77015875 20.04.1989 Космос-2018
1987/2 76035876 77015874 17.05.1989 Космос-2020 / 76048930 11Ф695/А 1987/2 76035876 15.09.1988 Космос-1969
ЦитироватьStan пишет:Виноват. :( Ночь была. Затупил. :(ЦитироватьСтарый пишет:A made them a year to late? Is this better?
77023, 77082 и 78036 это какой год?
ЦитироватьСтарый пишет:76032762 was from 2nd-half of 1991 and the following 77044764 was from 2nd-half of 1992?
Ракета для №552 - 76054763
ЦитироватьStan пишет:Это была ошибка с моей стороны.ЦитироватьСтарый пишет:76032762 was from 2nd-half of 1991 and the following 77044764 was from 2nd-half of 1992?
Ракета для №552 - 76054763
№спутн. | / | №ракеты | |
Космос-1422 | 76054761 | / | 76054766 |
Космос-1449 | 76054762 | / | 77024770 |
Космос-1403 | 76054763 | / | 76054763 |
Космос-1416 | 76054764 | / | 76054764 |
Космос-1419 | 76054765 | / | 76054765 |
Космос-1451 | 76054766 | / | 77024772 |
Космос-1421 | 76054767 | / | 76054767 |
Космос-1467 | 76054768 | / | 77024775 |
Космос-1485 | 76054769 | / | 76054269 |
Космос-1469 | 77024770 | / | 76054762 |
Космос-1446 | 77024771 | / | 77024778 |
Космос-1472 | 77024772 | / | 78012123 |
Космос-1425 | 77024773 | / | 77024777 |
Космос-1488 | 77024774 | / | 77024774 |
Космос-1444 | 77024775 | / | 78017943 |
Космос-1493 | 77024776 | / | 77024776 |
Космос-1438 | 77024777 | / | 77024773 |
Космос-1460 | 77024778 | / | 77024771 |
Космос-1530 | 77024779 | / | 78012787 |
Космос-1533 | 78024780 | / | 76032791 |
ЦитироватьStan пишет:Нет, просто по единому ряду номеров. А когда был сделан этот снимок?
The evidence for 77082843 comes from this fairing?
http://www.flickr.com/photos/prokyror/4865127587
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Нет, просто по единому ряду номеров. А когда был сделан этот снимок?
The evidence for 77082843 comes from this fairing?
http://www.flickr.com/photos/prokyror/4865127587
ЦитироватьNicolas PILLET пишет: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.msg908058#msg908058
I've found a similar picture of the 77082843 mysterious Soyuz-U rocket in the october 2002 issue of Novosti Kosmonavtiki. So, we can deduce that it was a launch anterior to october 2002...!
(Yes, I know, this is little help...)
ЦитироватьYes, I know, this is little help...Тем не менее стало ясно что такая ракета была.
ЦитироватьТем не менее стало ясно что такая ракета была.
Цитировать..So, we can deduce that it was a launch anterior to october 2002...!
ЦитироватьLesobaza пишет:
Старый пишет:ЦитироватьТем не менее стало ясно что такая ракета была.
Сборочно-защитный блок состоит, как правило, из Переходного отсека и створок Головного обтекателя.
Сборочно-защитный блок является принадлежностью космического аппарата, а не ракеты-носителя ("привязан" к КА).
Сборочно-защитный блок и РН - это разные изделия.
ЦитироватьLesobaza пишет:Отнюдь. Как оказалось КА выпускается вместе с РН и имеет с ней одинаковые номера. (в случае ленинградских Кобальтов номера разные но соответствующие) Так что весьма сомнительно что СЗБ будет иметь отличающийся номер. В данном случае возможно одну ракету собрали из двух (№№ 842 и 843) но это не отменяет предположения что вторая ракета тоже была.
Сборочно-защитный блок является принадлежностью космического аппарата, а не ракеты-носителя ("привязан" к КА).
Сборочно-защитный блок и РН - это разные изделия.
ЦитироватьLesobaza пишет:On the left is the rockets procured for the 11Ф695 in serial number order; on the right 11Ф695 in serial number order. Each 11Ф695 needs a rocket and one would have been ordered at the same time? I am not saying that they were used together. The serial numbers align with their fifth digit - the year code. Sometimes the rockets are used to launch other payloads, and sometimes the 11Ф695 were launched by rockets procured for different satellite programmes.
Stan, could you please explain your list on message 12.12.2012 21:32:21
What means the dublications at the left and right sides (sides separated by slash "/" ;) ? These dublications appears in the different lines..
ЦитироватьСтарый пишет:Отсенило обратно. Вряд ли могла улететь в 1996 году ракета выпуска 2000 года.
Так, меня осенило.
А могли ракету № 77082843 вернуть на завод и выпустить повторно уже под номером 77044843?
И второе предположение - а почему бы № 77044843 в Бомбе не быть простой опечаткой?
ЦитироватьСтарый пишет: Отнюдь. Как оказалось КА выпускается вместе с РН и имеет с ней одинаковые номера. (в случае ленинградских Кобальтов номера разные но соответствующие) Так что весьма сомнительно что СЗБ будет иметь отличающийся номер. В данном случае возможно одну ракету собрали из двух (№№ 842 и 843) но это не отменяет предположения что вторая ракета тоже была.Вот еще пример:
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьСтарый пишет:Отсенило обратно. Вряд ли могла улететь в 1996 году ракета выпуска 2000 года.
Так, меня осенило.
А могли ракету № 77082843 вернуть на завод и выпустить повторно уже под номером 77044843?
И второе предположение - а почему бы № 77044843 в Бомбе не быть простой опечаткой?
Не, надо завязывать думать эти мысли по ночам. :(
11А511У and 17Ф116 sequence
1989 76047809
1989 76047810
1990 77053811
1990 77053812
1990 77053813
1990 77053814
1990 77053815
1990/2 78023816
1990/2 78023817
1990/2 78023818
1990/2 78023819
1991 78012830
1991 78012831
1991/2 76032832
1992/2 77044843
11А511У-ПВБ for 11Ф695 sequence
1999/2 77023841
2001 77082842
2001 77082843
2002 78036844
ЦитироватьLesobaza пишет:ЦитироватьСтарый пишет: Отнюдь. Как оказалось КА выпускается вместе с РН и имеет с ней одинаковые номера. (в случае ленинградских Кобальтов номера разные но соответствующие) Так что весьма сомнительно что СЗБ будет иметь отличающийся номер . В данном случае возможно одну ракету собрали из двух (№№ 842 и 843) но это не отменяет предположения что вторая ракета тоже была.Вот еще пример:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.270
Выдержка из таблицы; Сообщение Стэна от 07/10/2012 07:03 PM:
003 77057145 12/133 14С738 77057143 Persona №1 14Ф137 №Ц15000-01 Kosmos-2441 2006/2 26.07.2008
Можете видеть, что заводской номер РН - 77057145 - отличается от заводского номера СЗБ - 77057143.
Здесь всё самарское (!), тем не менее, номера различаются.
ЦитироватьСтарый пишет:
А я разве не выкладывал список Аргонов/Обликов?
В 83-м году Облики имели единую с Аргонами нумерацию
Аргоны от 78012781 до 76032792 а Облики от 76032793 до 76032797.
В следующем году номер серии Обликов был изменён на 300-ю и начался с 77046306.
Серия продолжалась до 1988 года, когда 300-е номера кончились на №77059398 и с 1989-го серия была изменена на 800-ю с номера 76047809. Последний Облик имел номер 76032832.
ЦитироватьStan пишет:Понятно. :)
And after 76032832 came 77044843?
29.06.84 | Космос-1580 | 17Ф116 №793 | 76032793 | / | 77046306 | |
04.09.84 | Космос-1592 | 17Ф116 №794 | 76032794 | / | 77046308 | |
11.06.84 | Космос-1571 | 17Ф116 №795 | 76032795 | / | 76032795 | |
06.08.84 | Космос-1587 | 17Ф116 №796 | 76032796 | / | 76032794 | |
29.11.84 | Космос-1613 | 17Ф116 №797 | 76032797 | / | 78024780 | |
24.07.84 | Космос-1583 | 17Ф116 №306 | 77046306 | / | 77046150 | |
27.07.84 | Космос-1584 | 17Ф116 №307 | 77046307 | / | 77046307 | |
14.11.84 | Космос-1609 | 17Ф116 №308 | 77046308 | / | 77046311 | |
06.02.85 | Космос-1628 | 17Ф116 №309 | 77046309 | / | 77046313 | |
27.09.84 | Космос-1600 | 17Ф116 №310 | 77046310 | / | 77046310 | |
01.03.85 | Космос-1632 | 17Ф116 №311 | 77046311 | / | 76032797 | |
03.04.85 | Космос-1644 | 17Ф116 №312 | 77046312 | / | 77046312 | |
25.04.85 | Космос-1648 | 17Ф116 №313 | 77046313 | / | 77046314 | |
15.05.85 | Космос-1649 | 17Ф116 №314 | 78056314 | / | 78056316 | |
16.01.85 | Космос-1623 | 17Ф116 №315 | 78056315 | / | 78056315 | |
19.09.85 | Космос-1683 | 17Ф116 №316 | 78056316 | / | 76021100 | |
13.06.85 | Космос-1659 | 17Ф116 №317 | 78056317 | / | 78056317 | |
26.06.85 | Космос-1664 | 17Ф116 №318 | 78056318 | / | 78056319 | |
03.07.85 | Космос-1665 | 17Ф116 №319 | 78056319 | / | 78056320 | |
02.08.85 | Космос-1671 | 17Ф116 №320 | 78056320 | / | 78056321 | |
13.11.85 | Космос-1702 | 17Ф116 №321 | 78056321 | / | 77011331 | |
03.12.85 | Космос-1705 | 17Ф116 №322 | 78056322 | / | 76021154 | |
08.01.86 | Космос-1715 | 17Ф116 №323 | 78056323 | / | 78056323 | |
04.02.86 | Космос-1730 | 17Ф116 №324 | 76021324 | / | 76021324 | |
15.07.85 | Космос-1668 | 17Ф116 №325 | 76021325 | / | 76021325 | |
15.04.86 | Космос-1740 | 17Ф116 №326 | 76021326 | / | 76021332 | |
16.10.85 | Космос-1696 | 17Ф116 №327 | 76021327 | / | 76021327 | |
28.01.86 | Космос-1728 | 17Ф116 №328 | 76021328 | / | 76021330 | |
14.05.86 | Космос-1742 | 17Ф116 №329 | 76021329 | / | 77011336 | |
26.03.86 | (Космос) | 17Ф116 №330 | 76021330 | / | 76021328 | |
26.09.85 | Космос-1685 | 17Ф116 №331 | 77011331 | / | 78056322 | |
11.06.86 | Космос-1757 | 17Ф116 №332 | 77011332 | / | 76021326 | |
19.06.86 | Космос-1760 | 17Ф116 №333 | 77011333 | / | 76048348 | |
24.07.86 | Космос-1765 | 17Ф116 №334 | 77011334 | / | 77011337 | |
29.05.86 | Космос-1747 | 17Ф116 №335 | 77011335 | / | 78056915 | |
21.08.86 | Космос-1772 | 17Ф116 №336 | 77011336 | / | 76021329 | |
15.01.87 | Космос-1813 | 17Ф116 №337 | 77011337 | / | 77011334 | |
03.09.86 | Космос-1775 | 17Ф116 №348 | 76048348 | / | 76048351 | |
17.09.86 | Космос-1781 | 17Ф116 №349 | 76048349 | / | 76048349 | |
04.11.86 | Космос-1790 | 17Ф116 №350 | 76048350 | / | 76048352 | |
04.12.86 | Космос-1804 | 17Ф116 №351 | 76048351 | / | 76048851 | |
07.02.87 | Космос-1819 | 17Ф116 №352 | 76048352 | / | 76048350 | |
22.10.86 | Космос-1787 | 17Ф116 №353 | 76048353 | / | 76048353 | |
19.02.87 | Космос-1822 | 17Ф116 №354 | 76048354 | / | 78028357 | |
05.05.87 | Космос-1843 | 17Ф116 №355 | 78028355 | / | 78028355 | |
11.03.87 | Космос-1826 | 17Ф116 №356 | 78028356 | / | 78028359 | |
22.04.87 | Космос-1837 | 17Ф116 №357 | 78028357 | / | 78028356 | |
13.05.87 | Космос-1845 | 17Ф116 №358 | 78028358 | / | 78028361 | |
04.07.87 | Космос-1863 | 17Ф116 №359 | 78028359 | / | 76048354 | |
19.08.87 | Космос-1872 | 17Ф116 №360 | 78028360 | / | 77011839 | |
09.10.87 | Космос-1889 | 17Ф116 №361 | 78028361 | / | 77015368 | |
29.12.87 | Космос-1907 | 17Ф116 №362 | 78028362 | / | 78028362 | |
26.01.88 | Космос-1915 | 17Ф116 №363 | 77015363 | / | 77015363 | |
28.05.87 | Космос-1848 | 17Ф116 №364 | 77015364 | / | 77015364 | |
03.09.87 | Космос-1874 | 17Ф116 №365 | 77015365 | / | 76021207 | |
10.03.88 | Космос-1923 | 17Ф116 №366 | 77015366 | / | 78028360 | |
23.06.88 | Космос-1956 | 17Ф116 №367 | 77015367 | / | 77015366 | |
11.11.87 | Космос-1895 | 17Ф116 №368 | 77015368 | / | 78028211 | |
25.12.87 | Космос-1905 | 17Ф116 №369 | 77015369 | / | 77015369 | |
07.12.87 | Космос-1899 | 17Ф116 №370 | 76035370 | / | 76035370 | |
30.11.88 | Космос-1982 | 17Ф116 №371 | 76035371 | / | 76035374 | |
06.09.88 | Космос-1967 | 17Ф116 №372 | 76035372 | / | 76035377 | |
16.06.89 | Космос-2028 | 17Ф116 №373 | 76035373 | / | 77059398 | |
06.04.89 | Космос-2017 | 17Ф116 №374 | 76035374 | / | 78039383 | |
27.04.88 | Космос-1941 | 17Ф116 №375 | 76035375 | / | 76035375 | |
19.02.88 | Космос-1921 | 17Ф116 №376 | 76035376 | / | 76035371 | |
11.04.88 | Космос-1938 | 17Ф116 №377 | 76035377 | / | 77015367 | |
11.06.88 | Космос-1952 | 17Ф116 №378 | 76035378 | / | 76035376 | |
22.09.88 | Космос-1973 | 17Ф116 №379 | 76035379 | / | 76035379 | |
13.10.88 | Космос-1976 | 17Ф116 №380 | 76035380 | / | 78039387 | |
23.08.88 | Космос-1964 | 17Ф116 №381 | 78039381 | / | 78039381 | |
19.05.88 | Космос-1945 | 17Ф116 №382 | 78039382 | / | 76035378 | |
27.10.88 | Космос-1978 | 17Ф116 №383 | 78039383 | / | 77059390 | |
22.03.90 | Космос-2062 | 17Ф116 №384 | 78039384 | / | 78039385 | |
08.08.88 | Космос-1962 | 17Ф116 №385 | 78039385 | / | 76035949 | |
10.02.89 | Космос-2000 | 17Ф116 №386 | 78039386 | / | 77059974 | |
08.12.88 | Космос-1983 | 17Ф116 №387 | 78039387 | / | 76035380 | |
18.01.89 | Космос-1991 | 17Ф116 №388 | 77059388 | / | 77059388 | |
24.11.88 | Космос-1981 | 17Ф116 №389 | 77059389 | / | 76035372 | |
16.03.89 | Космос-2006 | 17Ф116 №390 | 77059390 | / | 78039382 | |
17.02.89 | Космос-2003 | 17Ф116 №391 | 77059391 | / | 78039384 | |
05.05.89 | Космос-2019 | 17Ф116 №392 | 77059392 | / | 77059394 | |
01.06.89 | Космос-2025 | 17Ф116 №393 | 77059393 | / | 77059389 | |
05.07.89 | Космос-2029 | 17Ф116 №394 | 77059394 | / | 77059395 | |
20.07.89 | Космос-2032 | 17Ф116 №395 | 77059395 | / | 77059393 | |
17.10.89 | Космос-2048 | 17Ф116 №396 | 77059396 | / | 77059397 | |
02.08.89 | Космос-2035 | 17Ф116 №397 | 77059397 | / | 77059396 | |
22.09.89 | Космос-2045 | 17Ф116 №398 | 77059398 | / | 77059392 | |
22.08.89 | Космос-2036 | 17Ф116 №809 | 76047809 | / | 76047809 | |
17.01.90 | Космос-2055 | 17Ф116 №810 | 76047810 | / | 78047148 | |
17.04.90 | Космос-2073 | 17Ф116 №811 | 77053811 | / | 77053814 | |
19.06.90 | Космос-2083 | 17Ф116 №812 | 77053812 | / | 77053815 | |
16.11.90 | Космос-2104 | 17Ф116 №813 | 77053813 | / | 77053812 | |
20.07.90 | Космос-2086 | 17Ф116 №814 | 78023814 | / | 78023816 | |
31.08.90 | Космос-2099 | 17Ф116 №815 | 77053815 | / | 77053811 | |
26.12.90 | Космос-2120 | 17Ф116 №816 | 78023816 | / | 77053813 | |
17.01.91 | Космос-2121 | 17Ф116 №817 | 78023817 | / | 78023817 | |
06.03.91 | Космос-2136 | 17Ф116 №818 | 78023818 | / | 78023819 | |
09.07.91 | Космос-2152 | 17Ф116 №819 | 78023819 | / | 78023818 | |
30.07.92 | Космос-2207 | 17Ф116 №830 | 78012830 | / | 76032832 | |
22.07.93 | Космос-2260 | 17Ф116 №831 | 78012831 | / | 76024269 | |
07.06.94 | Космос-2281 | 17Ф116 №832 | 76032832 | / | 78012831 |
ЦитироватьStan пишет:Выглядит разумно. Но переходник и головной обтекатель Облика вероятно отличается от переходника и обтекателя Янтаря.Код Выделить1991/2 76032832 1992/2 77044843
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Понятно. :)
And after 76032832 came 77044843?
Итак рождественский подарок:
Облики
ЦитироватьСтарый пишет:Код Выделить11.09.87 Космос-1881 11А511У 78028211
ЦитироватьСтарый пишет:Код Выделить11.11.87 Космос-1895 17Ф116 №368 77015368 / 78028211
ЦитироватьLiss пишет:
My set of problems & solutions:
1987.09.11 11А511У 78028211 Неман
1987.11.11 11А511У 78028211 Облик
Duplicated number. First is probably correct as the spacecraft
has the same number. Second is probably wrong.
ЦитироватьСтарый пишет:76035946 is the unaccounted 11Ф695 rocket?
08.08.88 Космос-1962 17Ф116 №385 78039385 / 76035949
ЦитироватьСтарый пишет:78028358?
78028348 К-1811 Кобальт
ЦитироватьСтарый пишет:17Ф116 №314 - 78056314 or 77046314?
25.04.85 Космос-1648 17Ф116 №313 77046313 / 77046314
15.05.85 Космос-1649 17Ф116 №314 78056314 / 78056316
ЦитироватьСтарый пишет:11А511У - 78047148 or 76047148?
17.01.90 Космос-2055 17Ф116 №810 76047810 / 78047148
ЦитироватьСтарый пишет:
Да, а 11Ф965 №76965518 был запущен как Космос-1993.
ЦитироватьLiss пишет:Или путаница с номерами РН и СЗБ. Что скорее всего..ЦитироватьMy set of problems & solutions:
1987.09.11 11А511У 78028211 Неман
1987.11.11 11А511У 78028211 Облик
Duplicated number. First is probably correct as the spacecraft
has the same number. Second is probably wrong.
ЦитироватьLesobaza пишет:
Hi, Stan! Happy New year!! And good wishes !!
ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, какой номер у ракеты в Лехтуси?
ЦитироватьСтарый пишет:
Джентльмены, а куда всётаки делись Союзы-У2 с номерами 57, 67 и 73?
76032314 1991/2
Р15000-058 1991
Р15000-059 1991
У15000-060 1992
У15000-061 1992
У15000-062 1992
У15000-063 1992
У15000-064 1992
76024355 1992
77044356 1992/2
3x7
У15000-068 1992
Н15000-069 1993
Н15000-070 1993
Н15000-071 1993
Н15000-072 1993
78051368 1993/2
Я15000-074 1994
В15000-075 1995
В15000-076 1995
Х15000-077 1996
ЦитироватьStan пишет:Спасибо.ЦитироватьСтарый пишет:
Кстати, какой номер у ракеты в Лехтуси?
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.msg848306#msg848306
Non-flight training rockets.
78017001У
R-7 11С59Э-2 [ photo (http://88.210.62.157/content/photogallery/gallery_055/pages/IMG_8714.html) ]
Fairing 11С514Э-2 [ photo (http://88.210.62.157/content/photogallery/gallery_055/pages/IMG_8699.html) ]
ЦитироватьStan пишет:С ракетами №№ 355 и 356 правильно, А с 314 и 368 - не уверен.
Does this look correct?Код Выделить76032314 1991/2Р15000-058 1991Р15000-059 1991У15000-060 1992У15000-061 1992У15000-062 1992У15000-063 1992У15000-064 199276024355 199277044356 1992/2 3x7 У15000-068 1992Н15000-069 1993Н15000-070 1993Н15000-071 1993Н15000-072 199378051368 1993/2Я15000-074 1994В15000-075 1995В15000-076 1995Х15000-077 1996
?
ЦитироватьMy set of problems & solutions:По списку Обликов ещё одна проблемка - откуда ракета №76021100 которой был запущен Космос-1683?
1987.09.11 11А511У 78028211 Неман
1987.11.11 11А511У 78028211 Облик
Duplicated number. First is probably correct as the spacecraft
has the same number. Second is probably wrong.
ЦитироватьStan пишет:77046314
17Ф116 №314 - 78056 314 or 77046 314?
В "бомбе" 77046314
ЦитироватьСтарый пишет:
По списку Обликов ещё одна проблемка - откуда ракета №76021100 которой был запущен Космос-1683?
11А511УЭ-3 76021003У
11Ф635 (none required)
Ресурс-Ф1 76021153, 76021154, 76021155, 76021156
11Ф694 76021207
17Ф116 76021324, 76021325, 76021326, 76021327, 76021328, 76021329, 76021330, 76021332
8К78М 76021683, 76021684, 76021685, 76021686, 76021687, 76021688
11Ф695 Прогресс 76021837
11Ф695 Арсенал (none required)
ЦитироватьStan пишет:Вряд ли.
Or is there a connection between the 11А511УЭ-3 and 76021100?
ЦитироватьСтарый пишет:Оказывается всётаки бывает: Космос-986/77052700
И двух нулей на конце не должно быть.
Цитировать1978.09.09 11А511У 78018716 Зенит-4МКМСкорее всётаки 78038716
One digit is probably wrong in original 78018216.
ЦитироватьMy set of problems & solutions:Ракета запущеная 30.1.74 имеет № 78033735.
1974.01.30 11А57 77019753 Зенит-4МК
1974.06.13 11А57 76019753 Зенит-4МК
Numbers differ only in the second digit. One is probably erroneous.
ЦитироватьStan пишет:Ну, попробую на новом форуме вставить таблицу.Код Выделить11Ф694 Терилен Sequence1984/2 25.03.85 11А511У 78056204 Терилен Космос-1643 2051984/2 26.12.86 11А511У 78056206 Терилен Космос-18101985 03.09.87 11А511У 76021207 Облик Космос-18741985/2 07.02.86 11А511У 77011208 Терилен Космос-17311985/2 16.04.87 11А511У 77011209 Терилен Космос-18361986 15.09.87 11А511У 76048210 Ресурс-Ф1 Космос-18821986/2 11.09.87 11А511У 78028211 Терилен Космос-18811986/2 09.07.88 11А511У 78028212 Терилен
15000-01 | / | 28.12.82 | К-1426 | 11Ф694 №11 | Ш15000-332 | / | 28.12.82 | К-1426 | Терилен (01) | 11Ф694 №11 | |||
15000-03 | / | 14.05.84 | К-1552 | 11Ф694 №13 | Ю15000-364 | / | 14.05.84 | К-1552 | Терилен (02) | 11Ф694 №13 | |||
78056204 | 84/2 | / | 25.03.85 | К-1643 | 11Ф694 №14 | 78056204 | / | 25.03.85 | К-1643 | Терилен (03) | 11Ф694 №14 | ||
78056205 | 84/2 | / | 06.08.86 | К-1770 | 11Ф694 №15 | 78056445 | / | 08.08.85 | К-1673 | Комета № 5 | 11Ф660 №15 | ||
78056206 | 84/2 | / | / | 26.12.86 | К-1810 | Неман | 17Ф117 №12 | ||||||
76021207 | 85/1 | / | 23.03.89 | К-2007 | 11Ф694 №17 | 77018875 | / | 03.09.87 | К-1874 | Облик (50) | 17Ф116 | ||
77011208 | 85/2 | / | / | 07.02.86 | К-1731 | Неман | 17Ф117 №11 | ||||||
77011209 | 85/2 | / | 16.04.87 | К-1836 | 11Ф694 №19 | 77011209 | / | 16.04.87 | К-1836 | Терилен (07) | 11Ф694 №19 | ||
76048210 | 86/1 | / | 09.07.88 | (Космос) | 11Ф694 №20 | 78028212 | / | 15.09.87 | К-1882 | Ресурс Ф1 (14Ф40) №107 | 14Ф40 | ||
78028211 | 86/2 | / | 11.09.87 | К-1881 | 11Ф694 №21 | 78028211 | / | 11.09.87 | К-1881 | Терилен (08) | 11Ф694 №21 | ||
78028212 | 86/2 | / | 30.03.88 | К-1936 | 11Ф694 №22 | 77015365 | / | 09.07.88 | (Космос) | Терилен (10) | 11Ф694 №20 |
15000-01 | / | 28.12.82 | К-1426 | 11Ф694 №11 | Ш15000-332 | / | 28.12.82 | К-1426 | 11Ф694 №11 | ||||
15000-03 | / | 14.05.84 | К-1552 | 11Ф694 №13 | Ю15000-364 | / | 14.05.84 | К-1552 | 11Ф694 №13 | ||||
78056204 | 84/2 | / | 25.03.85 | К-1643 | 11Ф694 №14 | 78056204 | / | 25.03.85 | К-1643 | 11Ф694 №14 | |||
78056205 | 84/2 | / | 06.08.86 | К-1770 | 11Ф694 №15 | 78056445 | / | 08.08.85 | К-1673 | 11Ф660 №15 | |||
78056206 | 84/2 | / | / | 26.12.86 | К-1810 | 17Ф117 №12 | |||||||
76021207 | 85/1 | / | 23.03.89 | К-2007 | 11Ф694 №17 | 77018875 | / | 03.09.87 | К-1874 | 17Ф116 | |||
77011208 | 85/2 | / | / | 07.02.86 | К-1731 | 17Ф117 №11 | |||||||
77011209 | 85/2 | / | 16.04.87 | К-1836 | 11Ф694 №19 | 77011209 | / | 16.04.87 | К-1836 | 11Ф694 №19 | |||
76048210 | 86/1 | / | 09.07.88 | (Космос) | 11Ф694 №20 | 78028212 | / | 15.09.87 | К-1882 | 14Ф40 | |||
78028211 | 86/2 | / | 11.09.87 | К-1881 | 11Ф694 №21 | 78028211 | / | 11.09.87 | К-1881 | 11Ф694 №21 | |||
78028212 | 86/2 | / | 30.03.88 | К-1936 | 11Ф694 №22 | 77015365 | / | 09.07.88 | (Космос) | 11Ф694 №20 |
ЦитироватьСтарый пишет:А главное - такая система позволяет очень легко видеть лишние и недостающие номера.
Стэн, мне кажется такая система менее громоздка чем ваша.
ЦитироватьStan пишет:
Is 11Ф660 №15 - 78056445?
76047445 |
ЦитироватьСтарый пишет:Отставить!ЦитироватьStan пишет:
Is 11Ф660 №15 - 78056445?
76047445
15000-01 | 81? | / | 18.02.81 | Космос-1246 | 11Ф660 №11 | Ц15000-264 | / | 18.02.81 | Космос-1246 | 11Ф660 №11 | |||
15000-02 | 81? | / | 28.05.82 | Космос-1370 | 11Ф660 №12 | Ц15000-290 | / | 28.05.82 | Космос-1370 | 11Ф660 №12 | |||
15000-03 | 82? | / | 27.12.83 | Космос-1516 | 11Ф660 №13 | Ш15000-345 | / | 27.12.83 | Космос-1516 | 11Ф660 №13 | |||
15000-04 | 83? | / | 14.11.84 | Космос-1608 | 11Ф660 №14 | Ю15000-352 | / | 14.11.84 | Космос-1608 | 11Ф660 №14 | |||
78056445 | 84/2 | / | 08.08.85 | Космос-1673 | 11Ф660 №15 | 78056205 | / | 06.08.86 | Космос-1770 | 11Ф694 | |||
77011446 | 85/2 | / | 08.07.87 | Космос-1865 | 11Ф660 №16 | 77011446 | / | 08.07.87 | Космос-1865 | 11Ф660 №16 | |||
77011447 | 85/2 | / | 06.10.86 | Космос-1784 | 11Ф660 №17 | 77011447 | / | 06.10.86 | Космос-1784 | 11Ф660 №17 | |||
78028458 | 86/2 | / | 18.05.88 | Космос-1944 | 11Ф660 №18 | 76035460 | / | 29.12.88 | Космос-1986 | 11Ф660 №20 | |||
77015459 | 87/1 | / | 14.11.87 | Космос-1896 | 11Ф660 №19 | 77015459 | / | 14.11.87 | Космос-1896 | 11Ф660 №19 | |||
76035460 | 87/2 | / | 29.12.88 | Космос-1986 | 11Ф660 №20 | 78028458 | / | 18.05.88 | Космос-1944 | 11Ф660 №18 | |||
77059471 | 88/2 | / | 24.05.89 | Космос-2021 | 11Ф660 №21 | 77059471 | / | 24.05.89 | Космос-2021 | 11Ф660 №21 | |||
77059472 | 88/2 | / | 15.05.90 | Космос-2078 | 11Ф660 №22 | 77059472 | / | 15.05.90 | Космос-2078 | 11Ф660 №22 | |||
77053483 | 90/1 | / | 15.02.91 | Космос-2134 | 11Ф660 №23 | 77053483 | / | 15.02.91 | Космос-2134 | 11Ф660 №23 | |||
76032494 | 91/2 | / | 17.12.91 | Космос-2174 | 11Ф660 №24 | 76032494 | / | 17.12.91 | Космос-2174 | 11Ф660 №24 | |||
76032495 | 91/2 | / | 29.04.92 | Космос-2185 | 11Ф660 №25 | 77017738 | / | 09.12.92 | Космос-2223 | 11Ф117 | |||
76024496 | 92/1 | / | 27.04.93 | Космос-2243 | 11Ф660 №26 | 76047737 | / | 05.11.93 | Космос-2267 | 17Ф117 | |||
77031497 | 93/1 | / | 29.07.94 | Космос-2284 | 11Ф660 №27 | 77031497 | / | 29.07.94 | Космос-2284 | 11Ф660 №27 | |||
77017498 | / | 14.05.96 | (Космос) | 11Ф660 №28 | 78051368 | / | |||||||
ххххх499 | / | 18.02.98 | Космос-2349 | 11Ф660 №29 | С15000-046 | / | |||||||
78074420 | / | 29.09.00 | Космос-2373 | 11Ф660 №30 | 76023462 | / | |||||||
ххххх421 | / | 02.09.05 | Космос-2415 | 11Ф660 №31 | 78036578 | / | |||||||
ЦитироватьStan пишет:С использованием кода при цитировании таблица разрушается. Если вставлять между столбцами таблицы столбцы с пробелами или добавлять пробелы к тексту то получается нормально. :)
in the post message box below press the 'bb code', typeКод Выделитьat the start and at the end
ЦитироватьЗапуск КА 11Ф660 Комета N421
ракетой-носителем Союз N 78036576-ПВБ(26М128)
с 31й площадки
космодрома Байконур 2го сентября 2005 г.
ЦитироватьStan пишет:Спасибо. Ато в статье в НК както поскромничали.ЦитироватьЗапуск КА 11Ф660 Комета N421
ракетой-носителем Союз N 78036576-ПВБ(26М12 8)
с 31й площадки
космодрома Байконур 2го сентября 2005 г.
ЦитироватьСтарый пишет:
76032495 91/2 / 29.04.92 Космос-2185 11Ф660 №25 77017738 / 29.04.92 Космос-2185 11Ф660 №25 7
ЦитироватьStan пишет:Да, спасибо. Видите как плохо одному, постоянно опечатки. :(ЦитироватьСтарый пишет:
76032495 91/2 / 29.04.92 Космос-2185 11Ф660 №25 77017738 / 29.04.92 Космос-2185 11Ф660 №25 7
Неман Космос-2223
ЦитироватьStan пишет:Спасибо. Ато у меня плохо с данными с начала 90-х гг.
77017 1995/2
78054 2000/1
78074 2000/2
ЦитироватьСтарый пишет:
Насчёт 2000 года вы уверены? Насчёт "780" в обоих полугодиях и "7" в обозначении полугодия?
ЦитироватьСтарый пишет:
Для первых 12 аппаратов применялась куйбышевкая система нумерации опытных аппаратов типа Y15000-01, номеров которой у меня к сожалению нет. В эксплуатации эти спутники обозначали просто 1л - 12л. Может кто подскажет номера?
Куда делся спутник №12л я так и не смог понять. На предназначеной для него ракете улетел спутник №7л. Какой у нас номер стоит в Можайке?
ЦитироватьStan пишет:У меня получилось както так:ЦитироватьСтарый пишет:
Насчёт ракет 800-й серии интересно. Надо разобраться. Что у вас с Кобальтами 800-й серии и ракетами к ним?
И вообще с 11А511У 800-й серии?Код Выделить11А511У / 11Ф695/ПRelease Payload Start / Rocket Release StartYear 11А511У Payload Serial Date / 11А511У Pool Year 11Ф695/П Date / 21.08.1981 Космос-1298 ? / 02.04.1982 Космос-1347 ? / 14.10.1983 Космос-1504 ?1983 78012805 17Ф41 76021154 07.06.1985 Космос-1657 / 78012789 11Ф645 1983 78012805 28.02.1984 Космос-15391983 78012806 78012806 13.01.1984 Космос-1532 / 78012806 1983 78012806 13.01.1984 Космос-15321983/2 76032807 76032810 26.06.1984 Космос-1576 / 76032808 1983 78012807 10.04.1984 Космос-15481983/2 76032808 78012807 10.04.1984 Космос-1548 / 76032810 1983/2 76032808 25.05.1984 Космос-1558 809 / 31.07.1984 Космос-1585 ?1983/2 76032810 76032808 25.05.1984 Космос-1558 / 76032807 1983/2 76032810 26.06.1984 Космос-15761983/2 76032811 11Ф645 76032791 11.05.1984 Космос-1551 / 77046902 11Ф695/А 1983/2 76032811 25.09.1984 Космос-15991983/2 76032812 76021837 11.12.1985 Космос-1706 / 21.11.1984 Космос-1611 ? / 09.01.1985 Космос-1616 ?1984 77046824 78056828 16.08.1985 Космос-1676 / 76021837 1984 77046824 15.01.1986 Космос-1724 825 ? / 27.02.1985 Космос-1630 ? 826 ? / 23.05.1985 Космос-1654 ? 827 ? / 29.08.1985 Космос-1679 ? 828 ? / 77046824 1984/2 78056828 16.08.1985 Космос-1676 / 836 / 1985 76021836 09.04.1986 Космос-1739 ?1985 76021837 77046824 15.01.1986 Космос-1724 / 76032812 1985 76021837 11.12.1985 Космос-17061985/2 77011838 77011838 26.02.1986 Космос-1734 / 77011838 1985/2 77011838 26.02.1986 Космос-17341985/2 77011839 17Ф116 78028360 19.08.1987 Космос-1872 / 77015106 Ресурс-Ф1 1985/2 77011839 12.05.1988 Космос-19421986 76048850 11Ф695/А 47825516 24.03.1988 Космос-1935 / 77059973 11Ф695/А 1986 76048850 07.05.1990 Космос-2077 851 / 77011333 17Ф116 1986 76048851 13.11.1986 Космос-1792 ? 852 / 1986/2 78028852 09.01.1987 Космос-1811 ?1986/2 78028853 78028853 17.09.1987 Космос-1886 / 78028853 1986/2 78028853 17.09.1987 Космос-18861987 77015874 11Ф695/А 64997531 03.07.1990 аварийный / 76035876 1987 77015874 17.05.1989 Космос-20201987 77015875 11Ф694 76021207 23.03.1989 Космос-2007 / 77059391 17Ф116 1987 77015875 20.04.1989 Космос-20181987/2 76035876 77015874 17.05.1989 Космос-2020 / 76048930 11Ф695/А 1987/2 76035876 15.09.1988 Космос-1969
78012805 | 83/1 | 28.02.84 | Космос-1539 | 11Ф695 №805 | 78012789 | / | 07.06.85 | Космос-1657 | 17Ф41 №154 | |||||||||
78012806 | 83/1 | 13.01.84 | Космос-1532 | 11Ф695 №806 | 78012806 | / | 13.01.84 | Космос-1532 | 11Ф695 №806 | |||||||||
76032807 | 83/2 | 10.04.84 | Космос-1548 | 11Ф695 №807 | 76032808 | / | 26.06.84 | Космос-1576 | 11Ф695 №810 | |||||||||
76032808 | 83/2 | 25.05.84 | Космос-1558 | 11Ф695 №808 | 76032810 | / | 10.04.84 | Космос-1548 | 11Ф695 №807 | |||||||||
77046819 | 84/1 | 09.01.85 | Космос-1616 | 11Ф695 №809 | 77046819 | / | 09.01.85 | Космос-1616 | 11Ф695 №819 | |||||||||
76032810 | 83/2 | 26.06.84 | Космос-1576 | 11Ф695 №810 | 76032807 | / | 25.05.84 | Космос-1558 | 11Ф695 №808 | |||||||||
76032811 | 83/2 | 25.09.84 | Космос-1599 | 11Ф695 №811 | 77046902 | / | 11.05.84 | Космос-1551 | 11Ф645 №791 | |||||||||
76032812 | 83/2 | 31.07.84 | Космос-1585 | 11Ф695 №812 | 76046823 | / | 11.12.85 | Космос-1706 | 11Ф695 №837 | |||||||||
76046823 | 84/1 | 27.02.85 | Космос-1630 | 11Ф695 №823 | 78056826 | / | 31.07.84 | Космос-1585 | 11Ф695 №812 | |||||||||
77046824 | 84/1 | 15.01.86 | Космос-1724 | 11Ф695 №824 | 76021837 | / | 16.08.85 | Космос-1676 | 11Ф695 №828 | |||||||||
78056825 | 84/2 | 21.11.84 | Космос-1611 | 11Ф695 №825 | 78056825 | / | 21.11.84 | Космос-1611 | 11Ф695 №825 | |||||||||
78056826 | 84/2 | 23.05.85 | Космос-1654 | 11Ф695 №826 | 78056827 | / | 27.02.85 | Космос-1630 | 11Ф695 №823 | |||||||||
78056827 | 84/2 | 29.08.85 | Космос-1679 | 11Ф695 №827 | 78056828 | / | 23.05.85 | Космос-1654 | 11Ф695 №826 | |||||||||
78056828 | 84/2 | 16.08.85 | Космос-1676 | 11Ф695 №828 | 77046824 | / | 29.08.85 | Космос-1679 | 11Ф695 №827 | |||||||||
76021836 | 85/1 | 09.04.86 | Космос-1739 | 11Ф695 №836 | 76021836 | / | 09.04.86 | Космос-1739 | 11Ф695 №836 | |||||||||
76021837 | 85/1 | 11.12.85 | Космос-1706 | 11Ф695 №837 | 76032812 | / | 15.01.86 | Космос-1724 | 11Ф695 №824 | |||||||||
77011838 | 85/2 | 26.02.86 | Космос-1734 | 11Ф695 №838 | 77011838 | / | 26.02.86 | Космос-1734 | 11Ф695 №838 | |||||||||
77011839 | 85/2 | 12.05.88 | Космос-1942 | 11Ф695 №839 | 77015106 | / | 19.08.87 | Космос-1872 | 17Ф116 №360 | |||||||||
76048850 | 86/1 | 07.05.90 | Космос-2077 | 11Ф695 №850 | 77059973 | / | 24.03.88 | Космос-1935 | 11Ф695 №516 | |||||||||
76048851 | 86/1 | 13.11.86 | Космос-1792 | 11Ф695 №851 | 77011333 | / | 04.12.86 | Космос-1804 | 17Ф116 №351 | |||||||||
ххххх852 | 86 | 09.01.87 | Космос-1811 | 11Ф695 №852 | 78028358 | / | ? | ? | ? | |||||||||
78028853 | 86/2 | 17.09.87 | Космос-1886 | 11Ф695 №853 | 78028853 | / | 17.09.87 | Космос-1886 | 11Ф695 №853 | |||||||||
77015874 | 87/1 | 17.05.89 | Космос-2020 | 11Ф695 №874 | 76035876 | / | 03.07.90 | (Космос) | 11Ф695 №531 | |||||||||
77015875 | 87/1 | 20.04.89 | Космос-2018 | 11Ф695 №875 | 77059391 | / | 23.03.89 | Космос-2007 | 11Ф694 №207 | |||||||||
76035876 | 87/2 | 15.09.88 | Космос-1969 | 11Ф695 №876 | 76048930 | / | 17.05.89 | Космос-2020 | 11Ф695 №874 |
21.08.81 | Космос-1298 | 11Ф695 №11 | 78039115 | |||
02.04.82 | Космос-1347 | 11Ф695 №12 | Ш15000-210 | |||
14.10.83 | Космос-1504 | 11Ф695 №13 | 77024803 |
ЦитироватьStan пишет:Наверно там правильно...
Thank you once again
According to "бомбе"
11Ф695 №78012807
11А511У №76032807
ЦитироватьСтарый пишет:
По номерам первых трёх Кобальтов информации нет:
21.08.81 Космос-1298 11Ф695 №11 78039115 02.04.82 Космос-1347 11Ф695 №12 Ш15000-210 14.10.83 Космос-1504 11Ф695 №13 77024803
ЦитироватьШ15000-210?Так в первоисточнике. Значит там опять опечатка. Но в каком из номеров? :(
Прогресс-9 11А511У Ж15000-210
ЦитироватьStan пишет:Так в первоисточнике.ЦитироватьSo №13 is 77024803?
ЦитироватьStan пишет:Так в первоисточнике. Очевидно опечатка и должно быть 77046823ЦитироватьAlso
76046823 and 77046824
need to find out if the factory code and year codes are locked together, or why they can vary
ЦитироватьСтарый пишет:
Ракету № 852 не нашёл.
ЦитироватьStan пишет:Мысль хорошая. Я её думаю уже месяц. Есть ещё три ненайденые ракеты 100-й серии и несколько ракет неизвестно откуда.
A candidate for Космос-1895?
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Мысль хорошая. Я её думаю уже месяц. Есть ещё три ненайденые ракеты 100-й серии и несколько ракет неизвестно откуда.
A candidate for Космос-1895?
Счас дорисую 900-ю серию и начну перекрёстную проверку.
ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн, что вы думаете по поводу перехода 828/836?
ЦитироватьStan пишет:Самая запутанная ситуация с Янтарями-2:ЦитироватьСтарый пишет:Nope, not a clue at the moment!
Стэн, что вы думаете по поводу перехода 828/836?
М15001-01 | 23.05.74 | (Космос) | 11Ф624 № 1 | А15000-05 | / | 23.05.74 | (Космос) | 11Ф624 № 1 | |||||
А15000-01 | 13.12.74 | Космос- 697 | 11Ф624 № 2 | А15000-03 | / | 13.12.74 | Космос- 697 | 11Ф624 № 2 | |||||
А15000-02 | 05.09.75 | Космос- 758 | 11Ф624 № 3 | А15000-16 | / | 05.09.75 | Космос- 758 | 11Ф624 № 3 | |||||
К15000-01 | 20.02.76 | Космос- 805 | 11Ф624 № 4 | К15000-13 | / | 20.02.76 | Космос- 805 | 11Ф624 № 4 | |||||
К15000-02 | 22.07.76 | Космос- 844 | 11Ф624 № 5 | 78026958 | / | 26.04.77 | Космос- 905 | 11Ф624 №959 | |||||
78026958 | 75/2 | нет | нет | нет | / | 22.07.76 | Космос- 844 | 11Ф624 № 5 | |||||
78026959 | 75/2 | 26.04.77 | Космос- 905 | 11Ф624 №959 | Э15000-031 | / | нет | нет | нет | ||||
77052960 | 76/2 | нет | нет | нет | / | 26.08.80 | Космос-1208 | 11Ф624 №927 | |||||
77052961 | 76/2 | 06.09.77 | Космос- 949 | 11Ф624 №961 | 77052961 | / | 06.09.77 | Космос- 949 | 11Ф624 №961 | ||||
78018912 | 77/1 | нет | нет | нет | / | 16.12.79 | Союз Т- 1 | 11Ф732 №6 | |||||
76038913 | 77/2 | нет | нет | нет | / | 26.12.80 | Космос-1236 | 11Ф624 №941 | |||||
76038914 | 77/2 | нет | нет | нет | / | 24.01.80 | Космос-1152 | 11Ф624 №928 | |||||
77025925 | 78/1 | 05.08.78 | Космос-1028 | 11Ф624 №925 | 77025925 | / | 05.08.78 | Космос-1028 | 11Ф624 №925 | ||||
77025926 | 78/1 | 27.02.79 | Космос-1079 | 11Ф624 №926 | 77025926 | / | 27.02.79 | Космос-1079 | 11Ф624 №926 | ||||
78055927 | 78/2 | 26.08.80 | Космос-1208 | 11Ф624 №927 | 77052960 | / | 28.03.81 | (Космос) | 11Ф624 №979 | ||||
78055928 | 78/2 | 24.01.80 | Космос-1152 | 11Ф624 №928 | 76038914 | / | 06.06.80 | Космос-1185 | 17Ф41 №12 | ||||
78055929 | 78/2 | 14.08.79 | Космос-1121 | 11Ф624 №929 | 78055929 | / | 14.08.79 | Космос-1121 | 11Ф624 №929 | ||||
76047939 | 79/1 | 02.11.79 | Космос-1144 | 11Ф624 №939 | 76047939 | / | 02.11.79 | Космос-1144 | 11Ф624 №939 | ||||
76047940 | 79/1 | 05.03.81 | Космос-1248 | 11Ф624 №940 | 77023475 | / | 17.07.81 | Космос-1283 | 11Ф645 №476 | ||||
78017941 | 79/2 | 26.12.80 | Космос-1236 | 11Ф624 №941 | 76038913 | / | 04.09.81 | Космос-1303 | 11Ф645 №422 | ||||
78017942 | 79/2 | 03.06.81 | Космос-1274 | 11Ф624 №942 | 76053483 | / | нет | нет | нет | ||||
78017943 | 79/2 | 13.08.81 | Космос-1296 | 11Ф624 №943 | 76053978 | / | 02.03.83 | Космос-1444 | 11Ф645 №775 | ||||
78017944 | 79/2 | 03.11.81 | Космос-1318 | 11Ф624 №944 | 77023977 | / | 01.09.82 | Космос-1404 | 11Ф645 №425 | ||||
77023975 | 80/1 | 20.01.81 | Космос-1240 | 11Ф624 №975 | 77023975 | / | 20.01.81 | Космос-1240 | 11Ф624 №975 | ||||
77023976 | 80/1 | нет | нет | нет | / | нет | нет | нет | |||||
77023977 | 80/1 | нет | нет | нет | / | 03.11.81 | Космос-1318 | 11Ф624 №944 | |||||
76053978 | 80/2 | 15.04.82 | Космос-1350 | 11Ф624 №978 | 76053979 | / | 13.08.81 | Космос-1296 | 11Ф624 №943 | ||||
76053979 | 80/2 | 28.03.81 | (Космос) | 11Ф624 №979 | 78055927 | / | 15.04.82 | Космос-1350 | 11Ф624 №978 | ||||
76053980 | 80/2 | 18.05.81 | Космос-1270 | 11Ф624 №980 | 76053485 | / | 04.12.81 | Космос-1329 | 11Ф645 №426 | ||||
78039951 | 81/1 | 15.07.81 | Космос-1282 | 11Ф624 №951 | 78039951 | / | 15.07.81 | Космос-1282 | 11Ф624 №951 | ||||
78039952 | 81/1 | 19.12.81 | Космос-1330 | 11Ф624 №952 | 77049428 | / | 14.09.83 | Космос-1498 | 17Ф41 №24 | ||||
78039953 | 81/1 | 30.01.82 | Космос-1336 | 11Ф624 №953 | 78039953 | / | 30.01.82 | Космос-1336 | 11Ф624 №953 | ||||
77049954 | 81/2 | 30.06.82 | Космос-1384 | 11Ф624 №954 | 78017054 | / | нет | нет | нет | ||||
77049955 | 81/2 | 15.09.82 | Космос-1407 | 11Ф624 №955 | 77049955 | / | 15.09.82 | Космос-1407 | 11Ф624 №955 | ||||
76054956 | 82/1 | 06.02.83 | Космос-1439 | 11Ф624 №956 | 76054956 | / | 06.02.83 | Космос-1439 | 11Ф624 №956 | ||||
76054957 | 82/1 | 22.04.83 | Космос-1454 | 11Ф624 №957 | 76054957 | / | 22.04.83 | Космос-1454 | 11Ф624 №957 | ||||
77024958 | 82/2 | 28.06.83 | Космос-1471 | 11Ф624 №958 | 77024958 | / | 28.06.83 | Космос-1471 | 11Ф624 №958 |
М15001-01 | 72 | 23.05.74 | (Космос) | 11Ф624 № 1 | А15000-05 | / | 23.05.74 | (Космос) | 11Ф624 № 1 | |||
А15000-01 | 73 | 13.12.74 | Космос- 697 | 11Ф624 № 2 | А15000-03 | / | 13.12.74 | Космос- 697 | 11Ф624 № 2 | |||
А15000-02 | 73 | 05.09.75 | Космос- 758 | 11Ф624 № 3 | А15000-16 | / | 05.09.75 | Космос- 758 | 11Ф624 № 3 | |||
К15000-01 | 74 | 20.02.76 | Космос- 805 | 11Ф624 № 4 | К15000-13 | / | 20.02.76 | Космос- 805 | 11Ф624 № 4 | |||
К15000-02 | 74 | 22.07.76 | Космос- 844 | 11Ф624 № 5 | 78026958 | / | 26.04.77 | Космос- 905 | 11Ф624 №959 |
78026958 | 75/2 | нет | нет | нет | / | 22.07.76 | Космос- 844 | 11Ф624 № 5 | |||||
78026959 | 75/2 | 26.04.77 | Космос- 905 | 11Ф624 №959 | Э15000-031 | / | нет | нет | нет | ||||
77052960 | 76/2 | нет | нет | нет | / | 26.08.80 | Космос-1208 | 11Ф624 №927 | |||||
77052961 | 76/2 | 06.09.77 | Космос- 949 | 11Ф624 №961 | 77052961 | / | 06.09.77 | Космос- 949 | 11Ф624 №961 | ||||
78018912 | 77/1 | нет | нет | нет | / | 16.12.79 | Союз Т- 1 | 11Ф732 №6 | |||||
76038913 | 77/2 | нет | нет | нет | / | 26.12.80 | Космос-1236 | 11Ф624 №941 | |||||
76038914 | 77/2 | нет | нет | нет | / | 24.01.80 | Космос-1152 | 11Ф624 №928 | |||||
77025925 | 78/1 | 05.08.78 | Космос-1028 | 11Ф624 №925 | 77025925 | / | 05.08.78 | Космос-1028 | 11Ф624 №925 | ||||
77025926 | 78/1 | 27.02.79 | Космос-1079 | 11Ф624 №926 | 77025926 | / | 27.02.79 | Космос-1079 | 11Ф624 №926 | ||||
78055927 | 78/2 | 26.08.80 | Космос-1208 | 11Ф624 №927 | 77052960 | / | 28.03.81 | (Космос) | 11Ф624 №979 | ||||
78055928 | 78/2 | 24.01.80 | Космос-1152 | 11Ф624 №928 | 76038914 | / | 06.06.80 | Космос-1185 | 17Ф41 №12 | ||||
78055929 | 78/2 | 14.08.79 | Космос-1121 | 11Ф624 №929 | 78055929 | / | 14.08.79 | Космос-1121 | 11Ф624 №929 | ||||
76047939 | 79/1 | 02.11.79 | Космос-1144 | 11Ф624 №939 | 76047939 | / | 02.11.79 | Космос-1144 | 11Ф624 №939 | ||||
76047940 | 79/1 | 05.03.81 | Космос-1248 | 11Ф624 №940 | 77023475 | / | 17.07.81 | Космос-1283 | 11Ф645 №476 | ||||
78017941 | 79/2 | 26.12.80 | Космос-1236 | 11Ф624 №941 | 76038913 | / | 04.09.81 | Космос-1303 | 11Ф645 №422 | ||||
78017942 | 79/2 | 03.06.81 | Космос-1274 | 11Ф624 №942 | 76053483 | / | нет | нет | нет | ||||
78017943 | 79/2 | 13.08.81 | Космос-1296 | 11Ф624 №943 | 76053978 | / | 02.03.83 | Космос-1444 | 11Ф645 №775 | ||||
78017944 | 79/2 | 03.11.81 | Космос-1318 | 11Ф624 №944 | 77023977 | / | 01.09.82 | Космос-1404 | 11Ф645 №425 | ||||
77023975 | 80/1 | 20.01.81 | Космос-1240 | 11Ф624 №975 | 77023975 | / | 20.01.81 | Космос-1240 | 11Ф624 №975 | ||||
77023976 | 80/1 | нет | нет | нет | / | нет | нет | нет | |||||
77023977 | 80/1 | нет | нет | нет | / | 03.11.81 | Космос-1318 | 11Ф624 №944 | |||||
76053978 | 80/2 | 15.04.82 | Космос-1350 | 11Ф624 №978 | 76053979 | / | 13.08.81 | Космос-1296 | 11Ф624 №943 | ||||
76053979 | 80/2 | 28.03.81 | (Космос) | 11Ф624 №979 | 78055927 | / | 15.04.82 | Космос-1350 | 11Ф624 №978 | ||||
76053980 | 80/2 | 18.05.81 | Космос-1270 | 11Ф624 №980 | 76053485 | / | 04.12.81 | Космос-1329 | 11Ф645 №426 | ||||
78039951 | 81/1 | 15.07.81 | Космос-1282 | 11Ф624 №951 | 78039951 | / | 15.07.81 | Космос-1282 | 11Ф624 №951 | ||||
78039952 | 81/1 | 19.12.81 | Космос-1330 | 11Ф624 №952 | 77049428 | / | 14.09.83 | Космос-1498 | 17Ф41 №24 | ||||
78039953 | 81/1 | 30.01.82 | Космос-1336 | 11Ф624 №953 | 78039953 | / | 30.01.82 | Космос-1336 | 11Ф624 №953 | ||||
77049954 | 81/2 | 30.06.82 | Космос-1384 | 11Ф624 №954 | 78017054 | / | нет | нет | нет | ||||
77049955 | 81/2 | 15.09.82 | Космос-1407 | 11Ф624 №955 | 77049955 | / | 15.09.82 | Космос-1407 | 11Ф624 №955 | ||||
76054956 | 82/1 | 06.02.83 | Космос-1439 | 11Ф624 №956 | 76054956 | / | 06.02.83 | Космос-1439 | 11Ф624 №956 | ||||
76054957 | 82/1 | 22.04.83 | Космос-1454 | 11Ф624 №957 | 76054957 | / | 22.04.83 | Космос-1454 | 11Ф624 №957 | ||||
77024958 | 82/2 | 28.06.83 | Космос-1471 | 11Ф624 №958 | 77024958 | / | 28.06.83 | Космос-1471 | 11Ф624 №958 |
ЦитироватьStan пишет:Я просто пронумеровал их тремя крайними цифрами заводских номеров.
A mismatch between previously published numbers
Космос 905 - 6 now 959
Космос 949 - 7 now 961
Космос 1028 - 14 now 925
Космос 1079 - 15 now 926
http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1997/18-19/18-19-1997-3.html
ЦитироватьСтарый пишет:
Итого только под №976 нет ни спутника ни ракеты. У остальных номеров нет или спутника или ракеты. Интересно: куда они делись?
ЦитироватьStan пишет:976-я ракета нашлась.
Two listings for rocket 77023076; in 1982 incorrect, should be 77023976?
ЦитироватьСтарый пишет:Код Выделить28.07.62 Космос - 7 11Ф61 №4л №4 / 8А92 Е15000-07 61
ЦитироватьСтарый пишет:So where did that Зенит-2М end up?
Ракета №78017054 (Космос-1384) это скорее всего ракета №78017154 - последняя из 100-й серии для Зенитов-2М.
ЦитироватьStan пишет:Не исключено. Ряд "4-5-6" указывает на это.
77023475 -> 77023175
77023076 -> 77023176
ЦитироватьStan пишет:Четыре последних Зенита-2М были запущены не по программе обзорной разведки а по программе изучения природных ресурсов.
So where did that Зенит-2М end up?
ЦитироватьStan пишет:Да
С15000-27 - Космос-573?
Цитировать11А511 № 15, 16, 17 - Союз-Л?Да. Ю15000-15/16/17
ЦитироватьСтарый пишет:Цитировать11А511 № 15, 16, 17 - Союз-Л?Да. Ю15000-15/16/17
ЦитироватьСтарый пишет:
Интересно: какая ракета была изготовлена для Союза Т-1 и где она была использована?
ЦитироватьStan пишет:Нет. Е15000-144 это ракета от 13КС№2 (Космос-1026). Он полетел на ракете №113 от Космоса-1122 а свою ракету вернул ему.
Е15000-144?
ЦитироватьStan пишет: Союз-Л had re-enforced third stages to carry the Т2К. Did they donate their original Блок И to 11А511У Ф15000-33, Ф15000-34 and Э15000-35 for 7К-Т Союз-18, Союз-21, Союз-23?Я ничего про это не слышал, в том числе и про усиление третьих ступеней Союзов-Л.
ЦитироватьСтарый пишет:So there is really no such thing as a Союз-Л? T-2K were launched by Союз 11А511.ЦитироватьStan пишет: Союз-Л had re-enforced third stages to carry the Т2К. Did they donate their original Блок И to 11А511У Ф15000-33, Ф15000-34 and Э15000-35 for 7К-Т Союз-18, Союз-21, Союз-23?Я ничего про это не слышал, в том числе и про усиление третьих ступеней Союзов-Л.
Т-2К были на тонну легче Союзов, САС не было, может и усиливать было не надо?
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Нет. Е15000-144 это ракета от 13КС№2 (Космос-1026). Он полетел на ракете №113 от Космоса-1122 а свою ракету вернул ему.
Е15000-144?
Вобщем Космосы-1026 и 1122 поменялись ракетами.
ЦитироватьStan пишет:Нет, они были запущены на 11А511.
Союз-18, Союз-21, Союз-23 were launched by Союз-У 11А511У?
ЦитироватьСтарый пишет:Ветровые нагрузки?ЦитироватьStan пишет: Союз-Л had re-enforced third stages to carry the Т2К. Did they donate their original Блок И to 11А511У Ф15000-33, Ф15000-34 and Э15000-35 for 7К-Т Союз-18, Союз-21, Союз-23?Я ничего про это не слышал, в том числе и про усиление третьих ступеней Союзов-Л.
Т-2К были на тонну легче Союзов, САС не было, может и усиливать было не надо?
ЦитироватьSchwalbe пишет:Вряд ли они будут сильно больше.
Ветровые нагрузки?
ЦитироватьStan пишет:Нет данных.
13КС № Е15000-02 or Е15000-132?
ЦитироватьСтарый пишет:Грамотно написал. :!:
Ну и следствием всех этих зигзагов истории стало то что запуск Союзов-21 и 23 на 11А511 в то время как все остальные Союзы уже летали на 11А511У стал выглядеть нелогичным. На что и обратил внимание Стэн. Надеюсь я внёс ясность. :)
ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн, сюда: http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=17286.msg1009114#msg1009114
надо дописать:
33 Ф15000-33 7К-Т 11Ф615А8 №40 Союз-18
34 Ф15000-34 7К-Т 11Ф615А8 №41 Союз-21
35 Э15000-35 7К-ТА 11Ф615А9 № 65 Союз-23
Это совершенно точно.
Корабли серии А9 для полётов к Алмазам имели название 7К-ТА от слова "Алмаз".
КК 11Ф615 Союз 7К-ОК; РН Союз 11А511 | ||||
№ | Наименование КК | № КК | № РН | Старт |
1 | Космос 1 33 | №2 | У 15000-02 | 28 .11. 1966 |
2 | безымянный | №1 | У15000-01 | 14 .12.1966 |
3 | Космос 140 | №3 | У15000-0 4 | 07.02.1967 |
4 | Союз-1 | №4 | У15000-0 3 | 23.04.1967 |
5 | Космос 186 | №6 | У15000-05 | 27.10.1967 |
6 | Космос 188 | №5 | Н15000-07 | 30.10.1967 |
7 | Космос 212 | №8 | Я15000-09 | 14.04.1968 |
8 | Космос 213 | №7 | У15000-06 | 15.04.1968 |
9 | Космос 238 | №9 | В15000-13 | 28.08.1968 |
10 | Союз-2 | №11 | Я15000-08 | 25.10.1968 |
11 | Союз-3 | №10 | Я15000-10 | 26.10.1968 |
12 | Союз-4 | №12 | Я15000-12 | 14.01.1969 |
13 | Союз-5 | №13 | Я15000-11 | 15.01.1969 |
14 | Союз-6 | №14 | В15000-14 | 11.10.1969 |
15 | Союз-7 | №15 | Ю15000-19 | 12.10.1969 |
16 | Союз-8 | №16 | Ю15000-1 8 | 13.10.1969 |
17 | Союз-9 | №17 | Ю15000- 21 C | 01.06.1970 |
КК 11Ф615А8 Союз 7КТ-ОК; РН Союз 11А511 | |||||
№ | Наименование КК | № КК | № РН | Старт | Стыковка |
1 | Союз-10 | №31 | Х15000- 25 | 22. 04. 1971 | Салют-1 |
2 | Союз-11 | №32 | Х15000-24 | 06. 06. 1971 | Салют-1 |
КК 11Ф615А8 Союз 7К-Т; РН Союз 11А511 | |||||
1 | Космос 496 | №33А | Ю15000-20 | 26.06.1972 | |
2 | Космос 573 | №36 | С15000-27 | 15.06.1973 | |
3 | Союз-12 | №37 | С15000-26 | 27.09.1973 | |
4 | Космос 613 | №34А | С15000-29 | 30.11.1973 | |
5 | Союз-13 | №33 | С15000-28 | 18.12.1973 | |
6 | Союз-17 | №38 | Х 15000- 22 | 10. 01. 1975 | Салют-4 |
7 | Союз-18-1 | №39 | Х 15000-23 | 05. 04. 1975 | |
8 | Союз-18 | № 40 | Ф 15000- 33 | 24. 05. 1975 | Салют-4 |
9 | Союз-21 | №41 | Ф 15000- 34 | 06. 07. 1976 | Салют-5 |
КК 11Ф615А8 Союз 7К-Т; РН Союз-У 11А511У | |||||
10 | Союз-25 | №42 | Д15000-103 | 09. 10. 1977 | Салют-6 |
11 | Союз-26 | №43 | Д15000-93 | 10. 12. 1977 | Салют-6 |
12 | Союз-27 | №44 | Д15000-106 | 10. 01. 1978 | Салют-6 |
13 | Союз-28 | №45 | Д15000-132 | 02. 03. 1978 | Салют-6 |
14 | Союз-29 | №46 | Е15000-133 | 15. 06. 1978 | Салют-6 |
15 | Союз-31 | № 47 | Е15000-159 | 26. 08. 1978 | Салют-6 |
16 | Союз-32 | № 48 | Е15000-155 | 25. 02. 1979 | Салют-6 |
17 | Союз-33 | № 49 | Ж15000-182 | 10. 04. 1979 | |
18 | Союз-34 | № 50 | Ж15000-178 | 06. 06. 1979 | Салют-6 |
19 | Союз-35 | № 51 | Ж15000-189 | 09. 04. 1980 | Салют-6 |
20 | Союз-36 | № 52 | П15000-226 | 26. 05. 1980 | Салют-6 |
21 | Союз-37 | № 53 | П15000-238 | 23. 07. 1980 | Салют-6 |
22 | Союз-38 | № 54 | П15000-242 | 18. 09. 1980 | Салют-6 |
23 | Союз-39 | № 55 | П15000-257 | 22. 03. 1981 | Салют-6 |
24 | Союз-40 | № 56 | П15000-246 | 14. 05. 1981 | Салют-6 |
КК 11Ф615А9 Союз 7К-Т A ; РН Союз 11А511 | |||||
№ | Наименование КК | № КК | № РН | Старт | Стыковка |
1 | Космос 656 | №61 | А15000-32 | 27.05. 1974 | |
2 | Союз-14 | №62 | С15000-31 | 03. 07. 1974 | Салют-3 |
3 | Союз-15 | №63 | С15000-30 | 26. 08. 1974 | |
4 | Союз-20 | №64 | К15000-15 | 17. 11. 1975 | Салют-4 |
5 | Союз-23 | №65 | Э 15000- 35 | 14. 10. 1976 | |
КК 11Ф615А9 Союз 7К-Т A ; РН Союз-У 11А511У | |||||
6 | Союз-24 | №66 | Э 15000-92 | 07. 02. 1977 | Салют-5 |
7 | Союз-30 | №67 | Е15000-147 | 27. 06. 1978 | Салют-6 |
ЦитироватьStan пишет:Скорее всего опечатка.
Ю15000-21С - what is the meaning of 'С'?
ЦитироватьNicolas пишет:Да. А в чём проблема?
- Союз-20 launched by 11A511 У ,
Цитироватьtseytlin genrich пишет:Because 11Ф732А51 №59 was damaged during ground testing. So it was replaced by №60 (Союз ТМ-9).
И попутно вопрос- почему КК Союз ТМ -10 имел №61А, а КК Союз ТМ-11 №61?
/ Ресурс-Ф1 Rocket / Satellite Rocket /
Release Procurement Start Orbital / serial serial Rocket Start Orbital / serial serial Start Orbital /
year number date name / number number pool date name / number number date name /
/ / /
1979 05.09.1979 Космос-1127 / 17Ф41 Ж15000-01 05.09.1979 Космос-1127 / 17Ф41 Ж15000-01 05.09.1979 Космос-1127 /
1979 / 17Ф41 Ж15000-02 78055928 11Ф624 06.06.1980 Космос-1185 / /
1980 / 17Ф41 П15000-03 77023976 11Ф624 31.07.1980 Космос-1203 / /
1980/2 104 / 17Ф41 76053104 76053476 11Ф645 03.09.1980 Космос-1209 / /
1981 78039115 / 17Ф41 78039115 78026663 11Ф692 02.07.1981 Космос-1280 / 11Ф695/П 01 78039115 21.08.1981 Космос-1298 /
1981/2 77049116 27.08.1981 Космос-1301 / 17Ф41 77049116 77049116 27.08.1981 Космос-1301 / 17Ф41 77049116 77049116 27.08.1981 Космос-1301 /
1982 76054117 25.05.1982 Космос-1369 / 17Ф41 76054117 76054117 25.05.1982 Космос-1369 / 17Ф41 76054117 76054117 25.05.1982 Космос-1369 /
1982 76054118 08.06.1982 Космос-1376 / 17Ф41 76054118 76054118 08.06.1982 Космос-1376 / 17Ф41 76054118 76054118 08.06.1982 Космос-1376 /
1982 76054119 20.08.1982 Космос-1401 / 17Ф41 76054119 76054119 20.08.1982 Космос-1401 / 17Ф41 76054119 76054119 20.08.1982 Космос-1401 /
1982/2 77024120 10.02.1983 Космос-1440 / 17Ф41 77024120 77024120 10.02.1983 Космос-1440 / 17Ф41 77024120 77024120 10.02.1983 Космос-1440 /
1982/2 121 / 17Ф41 77024121 78055839 11Ф629 17.05.1983 Космос-1462 / /
1983 78012122 07.06.1983 Космос-1468 / 17Ф41 78012122 78012122 07.06.1983 Космос-1468 / 17Ф41 78012122 78012122 07.06.1983 Космос-1468 /
1983 78012123 / 17Ф41 78012123 78012083 11Ф635 20.07.1983 Космос-1483 / 11Ф645 77024772 78012123 05.07.1983 Космос-1472 /
1983 124 / 17Ф41 78012124 78039952 11Ф624 14.09.1983 Космос-1498 / /
1983 78012125 05.08.1983 Космос-1487 / 17Ф41 78012125 78012125 05.08.1983 Космос-1487 / 17Ф41 78012125 78012125 05.08.1983 Космос-1487 /
1983/2 76032126 / 17Ф41 76032126 76032793 11Ф645 15.06.1984 Космос-1572 / 17Ф41 76032127 76032126 16.02.1984 Космос-1537 /
1983/2 76032127 / 17Ф41 76032127 76032126 16.02.1984 Космос-1537 / 76032127 08.06.1984 /
1984 77046148 / 17Ф41 77046148 76032790 11Ф645 22.06.1984 Космос-1575 / 11Ф645 76032790 77046148 01.06.1984 Космос-1568 /
1984 77046149 19.07.1984 Космос-1582 / 17Ф41 77046149 77046149 19.07.1984 Космос-1582 / 17Ф41 77046149 77046149 19.07.1984 Космос-1582 /
1984 77046150 / 17Ф41 77046150 77046309 17Ф116 16.08.1984 Космос-1590 / 17Ф116 77046306 77046150 24.07.1984 Космос-1583 /
1984 77046151 30.08.1984 Космос-1591 / 17Ф41 77046151 77046151 30.08.1984 Космос-1591 / 17Ф41 77046151 77046151 30.08.1984 Космос-1591 /
1984/2 78056152 22.05.1985 Космос-1653 / 17Ф41 78056152 78056152 22.05.1985 Космос-1653 / 17Ф41 78056152 78056152 22.05.1985 Космос-1653 /
1985 76021153 29.08.1985 Космос-1678 / 17Ф41 76021153 76021153 29.08.1985 Космос-1678 / 17Ф41 76021153 76021153 29.08.1985 Космос-1678 /
1985 76021154 / 17Ф41 76021154 78012805 11Ф695 07.06.1985 Космос-1657 / 17Ф116 78056322 76021154 03.12.1985 Космос-1705 /
1985 76021155 21.06.1985 Космос-1663 / 17Ф41 76021155 76021155 21.06.1985 Космос-1663 / 17Ф41 76021155 76021155 21.06.1985 Космос-1663 /
1985 76021156 13.12.1985 Космос-1708 / 17Ф41 76021156 76021156 13.12.1985 Космос-1708 / 17Ф41 76021156 76021156 13.12.1985 Космос-1708 /
1985/2 77011157 07.08.1985 Космос-1672 / 17Ф41 77011157 77011157 07.08.1985 Космос-1672 / 17Ф41 77011157 77011157 07.08.1985 Космос-1672 /
1986 76048158 28.05.1986 Космос-1746 / 17Ф41 76048158 76048158 28.05.1986 Космос-1746 / 17Ф41 76048158 76048158 28.05.1986 Космос-1746 /
1986 76048159 10.07.1986 Космос-1762 / 14Ф40 76048159 76048159 10.07.1986 Космос-1762 / 14Ф40 76048159 76048159 10.07.1986 Космос-1762 /
1986/2 78028160 02.08.1986 Космос-1768 / 14Ф40 78028160 78028160 02.08.1986 Космос-1768 / 14Ф40 78028160 78028160 02.08.1986 Космос-1768 /
1986/2 78028161 31.10.1986 Космос-1789 / 14Ф40 78028161 78028161 31.10.1986 Космос-1789 / 14Ф40 78028161 78028161 31.10.1986 Космос-1789 /
/ / /
1987 77015104 21.05.1987 Космос-1846 / 14Ф40 77015104 77015104 21.05.1987 Космос-1846 / 14Ф40 77015104 77015104 21.05.1987 Космос-1846 /
1987 77015105 18.06.1987 / 14Ф40 77015105 77015105 18.06.1987 / 14Ф40 77015105 77015105 18.06.1987 /
1987 77015106 / 14Ф40 77015106 76035107 18.02.1988 Космос-1920 / 11Ф695 77011839 77015106 12.05.1988 Космос-1942 /
1987/2 76035107 / 14Ф40 76035107 76048210 11Ф694 15.09.1987 Космос-1882 / 14Ф40 77015106 76035107 18.02.1988 Космос-1920 /
1988 78039128 31.05.1988 Космос-1951 / 14Ф43 78039128 78039128 31.05.1988 Космос-1951 / 14Ф43 78039128 78039128 31.05.1988 Космос-1951 /
1988 78039129 07.07.1988 Космос-1957 / 14Ф43 78039129 78039129 07.07.1988 Космос-1957 / 14Ф43 78039129 78039129 07.07.1988 Космос-1957 /
1988 78039130 27.07.1988 / 14Ф43 78039130 78039130 27.07.1988 / 14Ф43 78039130 78039130 27.07.1988 /
1988 78039131 09.09.1988 Космос-1968 / 14Ф43 78039131 78039131 09.09.1988 Космос-1968 / 14Ф43 78039131 78039131 09.09.1988 Космос-1968 /
/ / /
1989 76047145 25.05.1989 Ресурс Ф-1 / 14Ф43 76047145 76047145 25.05.1989 Ресурс Ф-1 / 14Ф43 76047145 76047145 25.05.1989 Ресурс Ф-1 /
1989 76047146 27.06.1989 Ресурс Ф-2 / 14Ф43 76047146 76047146 27.06.1989 Ресурс Ф-2 / 14Ф43 76047146 76047146 27.06.1989 Ресурс Ф-2 /
1989 76047147 18.07.1989 Ресурс Ф-3 / 14Ф43 76047147 76047147 18.07.1989 Ресурс Ф-3 / 14Ф43 76047147 76047147 18.07.1989 Ресурс Ф-3 /
1989 76047148 / 14Ф43 76047148 76047810 17Ф116 06.09.1989 Ресурс Ф-5 / 17Ф116 76047810 76047148 17.01.1990 Космос-2055 /
-/- 149 / 14Ф43 77017149 77053150 16.08.1990 Ресурс Ф-8 / 14Ф43 77053150 77053149 29.05.1990 Ресурс Ф-6 /
1990 77053150 / 14Ф43 77053150 77053149 29.05.1990 Ресурс Ф-6 / 14Ф43 77017149 77053150 16.08.1990 Ресурс Ф-8 /
1990/2 78023151 07.09.1990 Ресурс Ф-9 / 14Ф43 78023151 78023151 07.09.1990 Ресурс Ф-9 / 14Ф43 78023151 78023151 07.09.1990 Ресурс Ф-9 /
-/- 152 / 14Ф43 78023152 78023153 28.06.1991 Ресурс Ф-11 / 14Ф43 78023153 78012152 23.07.1991 Ресурс Ф-12 /
1990/2 78023153 / 14Ф43 78023153 78012152 23.07.1991 Ресурс Ф-12 / 14Ф43 78023152 78023153 28.06.1991 Ресурс Ф-11 /
1991 154 / 14Ф43 154 76024157 19.08.1992 Ресурс Ф-16 / 14Ф43 78012155 78012154 23.06.1992 Ресурс Ф-15 /
1991 78012155 / 14Ф43 78012155 78012154 23.06.1992 Ресурс Ф-15 / 14Ф43 76024156 78012155 24.08.1993 Ресурс Ф-19 /
1992 76024156 / 14Ф43 76024156 78012155 24.08.1993 Ресурс Ф-19 / 14Ф43 76024157 76024156 25.06.1993 Ресурс Ф-18 /
1992 76024157 / 14Ф43 76024157 76024156 25.06.1993 Ресурс Ф-18 / 14Ф43 154 76024157 19.08.1992 Ресурс Ф-16 /
168 / 14Ф43 168 054 18.11.1997 Ресурс Ф-21 / /
1996 / Х15000-019 М15000-045 28.09.1999 Ресурс Ф-22 / Х15000-043 ? /
/ / /
/ Ресурс-Ф2 Rocket / Satellite Rocket /
Release Procurement Start Orbital / serial serial Rocket Start Orbital / serial serial Start Orbital /
year number date name / number number pool date name / number number date name /
/ / /
1987 26.12.1987 Космос-1906 / 17Ф42 Л15000-01 Л15000-547 26.12.1987 Космос-1906 / 17Ф42 Л15000-01 Л15000-547 26.12.1987 Космос-1906 /
1988 23.08.1988 Космос-1965 / 17Ф42 Е15000-02 569 23.08.1988 Космос-1965 / 17Ф42 Е15000-02 569 23.08.1988 Космос-1965 /
1988 12.01.1989 Космос-1990 / 17Ф42 Е15000-03 Е15000-580 12.01.1989 Космос-1990 / 17Ф42 Е15000-03 Е15000-580 12.01.1989 Космос-1990 /
1989/2 77017254 15.08.1989 Ресурс Ф-4 / 17Ф42 77017254 77017254 15.08.1989 Ресурс Ф-4 / 17Ф42 77017254 77017254 15.08.1989 Ресурс Ф-4 /
1990/2 78023265 17.07.1990 Ресурс Ф-7 / 17Ф42 78023265 78023265 17.07.1990 Ресурс Ф-7 / 17Ф42 78023265 78023265 17.07.1990 Ресурс Ф-7 /
1990/2 78023266 21.05.1991 Ресурс Ф-10 / 17Ф42 78023266 78023266 21.05.1991 Ресурс Ф-10 / 17Ф42 78023266 78023266 21.05.1991 Ресурс Ф-10 /
-/- 267 / 17Ф42 78023267 78012268 21.08.1991 Ресурс Ф-13 / 17Ф42 268 78012267 29.04.1992 Ресурс Ф-14 /
1991 268 / 17Ф42 268 78012267 29.04.1992 Ресурс Ф-14 / 17Ф42 78023267 78012268 21.08.1991 Ресурс Ф-13 /
1992 269 / 17Ф42 269 78012830 17Ф116 21.05.1993 Ресурс Ф-17 / 17Ф116 78012831 76024269 22.07.1993 Космос-2260 /
1992/2 270 / 17Ф42 270 053 26.09.1995 Ресурс Ф-20 / 11Ф615А55 220 77044270 11.10.1993 Прогресс М-20 /
? ? / 17Ф42 ? 14А14-1А ? 1998-2004 / /
/ / /
Satellite Rocket / Satellite Rocket / Satellite Rocket /
Release serial serial / serial serial Start Orbital / serial serial Start Orbital /
year number number / number number date name / number number date name /
/ / /
12КС Я15000-12 / 11Ф690 08.10.1970 Космос-368 / 11Ф690 Я15000-12 21.06.1968 Космос-228 /
12КС М15000-121 / Бион М15000-121 А15000-04 31.10.1973 Космос-605 / /
1973 12КС А15000-122 А15000-04 / Бион А15000-122 К15000-10 22.10.1974 Космос-690 / Бион М15000-121 А15000-04 31.10.1973 Космос-605 /
1974 12КС К15000-123 К15000-10 ? / Бион К15000-123 Ф15000-22 25.11.1975 Космос-782 / Бион А15000-122 К15000-10 22.10.1974 Космос-690 /
1977 12КС Д15000-124 Д15000-113 / Бион Д15000-124 Д15000-113 03.08.1977 Космос-936 / Бион Д15000-124 Д15000-113 03.08.1977 Космос-936 /
1979 12КС Ж15000-125 Ж15000-193 / Бион Ж15000-125 Ж15000-193 25.09.1979 Космос-1129 / Бион Ж15000-125 Ж15000-193 25.09.1979 Космос-1129 /
1983 12КС Ю15000-06 Ю15000-371 / Бион Ю15000-06 Ю15000-371 14.12.1983 Космос-1514 / Бион Ю15000-06 Ю15000-371 14.12.1983 Космос-1514 /
1984 34КС Щ15000-01 Щ15000-428 / Фотон Щ15000-01 Щ15000-428 16.04.1985 Космос-1645 / Фотон Щ15000-01 Щ15000-428 16.04.1985 Космос-1645 /
12КС 07 / Бион 07 Б15000-453 10.07.1985 Космос-1667 / /
1985 34КС Б15000-02 Б15000-480 / Фотон Б15000-02 И15000-498 21.05.1986 Космос-1744 / Фотон Л15000-04 Б15000-480 14.04.1988 Фотон №4 /
1986 34КС И15000-03 И15000-498 / Фотон И15000-03 И15000-510 24.04.1987 Космос-1841 / Фотон Б15000-02 И15000-498 21.05.1986 Космос-1744 /
1986 12КС И15000-08 И15000-510 / Бион И15000-08 Л15000-543 29.09.1987 Космос-1887 / Фотон И15000-03 И15000-510 24.04.1987 Космос-1841 /
1987 34КС Л15000-04 Л15000-543 / Фотон Л15000-04 Б15000-480 14.04.1988 Фотон №4 / Бион И15000-08 Л15000-543 29.09.1987 Космос-1887 /
1988 12КС Е15000-09 / Бион Е15000-09 Т15000-599 15.09.1989 Космос-2044 / /
34КС 05 / Фотон Е15000-05 Т15000-593 26.04.1989 Фотон №5 / /
1989 34КС Т15000-06 / Фотон Т15000-06 Г15000-590 11.04.1990 Фотон №6 / /
1990 34КС Г15000-07 Г15000-590 / Фотон Г15000-07 Р15000-026 04.10.1991 Фотон №7 / Фотон Т15000-06 Г15000-590 11.04.1990 Фотон №6 /
34КС 08 / Фотон 08 623 08.10.1992 Фотон №8 / /
12КС 10 / Бион 10 У15000-033 29.12.1992 Космос-2229 / /
34КС 09 / Фотон 09 Н15000-040 14.06.1994 Фотон №9 / /
1992 34КС У15000-10 / Фотон У15000-10 Я15000-051 16.02.1995 Фотон №10 / /
1993 12КС Н15000-11 Н15000-040 / Бион Н15000-11 050 24.12.1996 Бион №11 / Фотон 09 Н15000-040 14.06.1994 Фотон №9 /
34КС 11 / Фотон 11 С15000-057 09.10.1997 Фотон №11 / /
1998 12КС 12 М15000-082 / Бион 12 1998 Бион №12 / Фотон А15000-12 М15000-082 09.09.1999 Фотон №12 /
1999 34КС А15000-12 А15000-066 / Фотон А15000-12 М15000-082 09.09.1999 Фотон №12 / Фотон Э15000-13 А15000-066 15.10.2002 Фотон-М №1 /
2002 34КС Э15000-13 / Фотон Э15000-13 А15000-066 15.10.2002 Фотон-М №1 / /
2004 34КС Ж15000-14 Ж15000-091 / Фотон Ж15000-14 Ж15000-091 31.05.2005 Фотон-М №2 / Фотон Ж15000-14 Ж15000-091 31.05.2005 Фотон-М №2 /
2006 34КС Ц15000-15 Ц15000-098 / Фотон Ц15000-15 Ц15000-098 14.09.2007 Фотон-М №3 / Фотон Ц15000-15 Ц15000-098 14.09.2007 Фотон-М №3 /
/ / /
№ | Наименование | Серия | № КК | РН | № РН | Старт |
1 | Космос 1 33 | 11Ф615 7К-ОК | №2 | 11А511 | У15000-02 | 28 .11.1966 |
2 | безымянный | 11Ф615 7К-ОК | №1 | 11А511 | У15000-01 | 14 .12.1966 |
3 | Космос 140 | 11Ф615 7К-ОК | №3 | 11А511 | У15000-0 4 | 07.02.1967 |
4 | Союз-1 | 11Ф615 7К-ОК | №4 | 11А511 | У15000-0 3 | 23.04.1967 |
5 | Космос 186 | 11Ф615 7К-ОК | №6 | 11А511 | У15000-05 | 27.10.1967 |
6 | Космос 188 | 11Ф615 7К-ОК | №5 | 11А511 | Н15000-07 | 30.10.1967 |
7 | Космос 212 | 11Ф615 7К-ОК | №8 | 11А511 | Я15000-09 | 14.04.1968 |
8 | Космос 213 | 11Ф615 7К-ОК | №7 | 11А511 | У15000-06 | 15.04.1968 |
9 | Космос 238 | 11Ф615 7К-ОК | №9 | 11А511 | В15000-13 | 28.08.1968 |
10 | Союз-2 | 11Ф615 7К-ОК | №11 | 11А511 | Я15000-08 | 25.10.1968 |
11 | Союз-3 | 11Ф615 7К-ОК | №10 | 11А511 | Я15000-10 | 26.10.1968 |
12 | Союз-4 | 11Ф615 7К-ОК | №12 | 11А511 | Я15000-12 | 14.01.1969 |
13 | Союз-5 | 11Ф615 7К-ОК | №13 | 11А511 | Я15000-11 | 15.01.1969 |
14 | Союз-6 | 11Ф615 7К-ОК | №14 | 11А511 | В15000-14 | 11.10.1969 |
15 | Союз-7 | 11Ф615 7К-ОК | №15 | 11А511 | Ю15000-19 | 12.10.1969 |
16 | Союз-8 | 11Ф615 7К-ОК | №16 | 11А511 | Ю15000-1 8 | 13.10.1969 |
17 | Союз-9 | 11Ф615 7К-ОК | №17 | 11А511 | Ю15000- 21 C | 01.06.1970 |
18 | Союз-10 Салют-1 | 11Ф615А8 7КТ-ОК | №31 | 11А511 | Х15000- 25 | 22. 04. 1971 |
19 | Союз-11 Салют-1 | 11Ф615А8 7КТ-ОК | №32 | 11А511 | Х15000-24 | 06. 06. 1971 |
20 | Космос 496 | 11Ф615А8 7К-Т | №33А | 11А511 | Ю15000-20 | 26.06.1972 |
21 | Космос 573 | 11Ф615А8 7К-Т | №36 | 11А511 | С15000-27 | 15.06.1973 |
22 | Союз-12 | 11Ф615А8 7К-Т | №37 | 11А511 | С15000-26 | 27.09.1973 |
23 | Космос 613 | 11Ф615А8 7К-Т | №34А | 11А511 | С15000-29 | 30.11.1973 |
24 | Союз-13 | 11Ф615А8 7К-Т | №33 | 11А511 | С15000-28 | 18.12.1973 |
25 | Космос 638 | 11Ф615А12 7К-ТМ | №71 | 11А511У | А15000-09 | 03.04.1974 |
26 | Космос 656 | 11Ф615А9 7К-ТА | №61 | 11А511 | А15000-32 | 27.05. 1974 |
27 | Союз-14 Салют-3 | 11Ф615А9 7К-ТА | №62 | 11А511 | С15000-31 | 03. 07. 1974 |
28 | Космос 670 | 11Ф732 7К-С | № 1Л | 11А511У | К15000-11 | 06.08.1974 |
29 | Космос 67 2 | 11Ф615А12 7К-ТМ | №72 | 11А511У | К15000-07 | 12.08.1974 |
30 | Союз-15 | 11Ф615А9 7К-ТА | №63 | 11А511 | С15000-30 | 26. 08. 1974 |
31 | Союз-16 | 11Ф615А12 7К-ТМ | №73 | 11А511У | К15000-14 | 02.12.1974 |
32 | Союз-17 Салют-4 | 11Ф615А8 7К-Т | №38 | 11А511 | Х 15000- 22 | 10. 01. 1975 |
33 | Союз-18-1 | 11Ф615А8 7К-Т | №39 | 11А511 | Х 15000-23 | 05. 04. 1975 |
34 | Союз-18 Салют-4 | 11Ф615А8 7К-Т | № 40 | 11А511 | Ф 15000- 33 | 24. 05. 1975 |
35 | Союз-19 | 11Ф615А12 7К-ТМ | №75 | 11А511У | Ф15000-17 | 15.07.1975 |
36 | Космос 772 | 11Ф732 7К-С | № 2Л | 11А511У | Ф15000-21 | 29.09.1975 |
37 | Союз-20 Салют-4 | 11Ф615А9 7К-ТА | №64 | 11А511У | К15000-15 | 17. 11. 1975 |
38 | Союз-21 Салют-5 | 11Ф615А8 7К-Т | №41 | 11А511 | Ф 15000- 34 | 06. 07. 1976 |
39 | Союз-22 | 11Ф615А12 7К-ТМ | №74 | 11А511У | Э 15000- 69 | 15.09.1976 |
40 | Союз-23 | 11Ф615А9 7К-ТА | №65 | 11А511 | Э 15000- 35 | 14. 10. 1976 |
41 | Космос 869 | 11Ф732 7К-С | № 3Л | 11А511У | Э15000-71 | 29.11.1976 |
42 | Союз-24 Салют-5 | 11Ф615А9 7К-ТА | №66 | 11А511У | Э 15000-92 | 07. 02. 1977 |
43 | Союз-25 Салют-6 | 11Ф615А8 7К-Т | №42 | 11А511У | Д15000-103 | 09. 10. 1977 |
44 | Союз-26 Салют-6 | 11Ф615А8 7К-Т | №43 | 11А511У | Д15000-93 | 10. 12. 1977 |
45 | Союз-27 Салют-6 | 11Ф615А8 7К-Т | №44 | 11А511У | Д15000-106 | 10. 01. 1978 |
46 | Прогресс-1 Салют-6 | 11Ф615А15 7К-ТГ | №102 | 11А511У | Э15000-075 | 20.01.1978 |
47 | Союз-28 Салют-6 | 11Ф615А8 7К-Т | №45 | 11А511У | Д15000-132 | 02. 03. 1978 |
48 | Космос 1001 | 11Ф732 7К-СТ | № 4Л | 11А511У | Д15000-123 | 04.04.1978 |
49 | Союз-29 Салют-6 | 11Ф615А8 7К-Т | №46 | 11А511У | Е15000-133 | 15. 06. 1978 |
50 | Союз-30 Салют-6 | 11Ф615А9 7К-ТА | №67 | 11А511У | Е15000-147 | 27. 06. 1978 |
51 | Прогресс- 2 Салют-6 | 11Ф615А15 7К-ТГ | №101 | 11А511У | Д15000-128 | 07.07.1978 |
52 | Прогресс- 3 Салют-6 | 11Ф615А15 7К-ТГ | №103 | 11А511У | Е15000-138 | 08.08.1978 |
53 | Союз-31 Салют-6 | 11Ф615А8 7К-Т | № 47 | 11А511У | Е15000-159 | 26. 08. 1978 |
54 | Прогресс- 4 Салют-6 | 11Ф615А15 7К-ТГ | №105 | 11А511У | Е15000-152 | 04.10.1978 |
55 | Космос 1074 | 11Ф732 7К-СТ | № 5Л | 11А511У | Е15000-142 | 31.01.1979 |
56 | Союз-32 Салют-6 | 11Ф615А8 7К-Т | № 48 | 11А511У | Е15000-155 | 25. 02. 1979 |
57 | Прогресс- 5 Салют-6 | 11Ф615А15 7К-ТГ | №104 | 11А511У | Е15000-162 | 12.03.1979 |
58 | Союз-33 | 11Ф615А8 7К-Т | № 49 | 11А511У | Ж15000-182 | 10. 04. 1979 |
59 | Прогресс- 6 Салют-6 | 11Ф615А15 7К-ТГ | №106 | 11А511У | Ж15000-175 | 13.05.1979 |
60 | Союз-34 Салют-6 | 11Ф615А8 7К-Т | № 50 | 11А511У | Ж15000-178 | 06. 06. 1979 |
ЦитироватьSFN пишет:Ну ошибся человек, с кем не бывает. Не его "контора".
Рассуждения про Семерку в теме про Ангару: 2-3 страницы
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic244/message1034507/#message1034507
ЦитироватьNicolas пишет:Причем эта история была аккуратно описана в истории "Союзов" в НК.Цитироватьtseytlin genrich пишет:Because 11Ф732А51 №59 was damaged during ground testing. So it was replaced by №60 (Союз ТМ-9).
И попутно вопрос- почему КК Союз ТМ -10 имел №61А, а КК Союз ТМ-11 №61?
For the following flight (Союз ТМ-10), they took СА and БО from №59, and a new ПАО. They called this "hybrid" spaceship 11Ф732А51 №61А.
ЦитироватьStan пишет:Союз-Л отличался от 11А511 только головным обтекателем.
So there is really no such thing as a Союз-Л? T-2K were launched by Союз 11А511.
ЦитироватьStan пишет:Похоже что да.ЦитироватьСтарый пишет:So where did that Зенит-2М end up?
Ракета №78017054 (Космос-1384) это скорее всего ракета №78017154 - последняя из 100-й серии для Зенитов-2М.
77023475 -> 77023175
77023076 -> 77023176
ЦитироватьСтарый пишет:
Вести советской ракетной отрасли. :)
Загадка ракеты №76021100 "несуществующей серии" разгадана.
Ракета №76032126 была снята со стола, возвращена на завод, отремонтирована, выпущена вновь под №76021100 и 19.09.85 запустила Космос-1683.
ЦитироватьРН снята со СС из-за некондиционного клапана Б4311-0
ЦитироватьСтарый пишет:А у меня вот что:
Стэн, а что у вас с ранними Молниями 8К78?
91. | Х15000-61 | 70 | 22.08.70 | Космос - 359 | 4В1 №631 |
92. | Х15000-62 | 70 | 17.08.70 | Венера - 7 | 4В1 №630 |
93. | С15000-63 | 71 | 27.03.72 | Венера - 8 | 4В1 №670 |
94. | С15000-64 | 71 | (4В1 №671) | ||
95. | Х15000-95 | 70 | 37.11.70 | Молния-1 (16) | 11Ф67 №23 |
96. | Х15000-96 | 70 | 28.07.71 | Молния-1 (18 ) | 11Ф67 №20 |
97. | 7705711497 | 70 | 19.12.71 | Молния-1 (19) | 11Ф67 №25 |
98. | 7705711498 | 70 | 14.10.72 | Молния-1 (21) | 11Ф67 №26 |
99. | 7705711499 | 70 | 30.08.73 | Молния-1 (24) | 11Ф67 №29 |
100. | С15000-100 | 71 | 19.09.72 | Космос - 520 | 5В95№2001 |
101. | С15000-106 | 71 | 30.09.72 | Молния-2 (03) | 11Ф628№53 |
102. | 7801421512 | 71 | 02.12.72 | Молния-1 (22) | 11Ф67 №28 |
103. | 7801421513 | 71 | 31.03.72 | Космос - 482 | 4В1 №671 |
104. | 7801421514 | 71 | 03.02.73 | Молния-1 (23) | 11Ф67 №31 |
105. | 7801421515 | 71 | 14.11.73 | Молния-1 (25) | 11Ф67 №32 |
106. | 7702421516 | 71 | 20.04.74 | Молния-1 (27) | 11Ф67 №43 |
107. | М15000-108 | 72 | 29.06.72 | Прогноз - 2 | СО-М №502 |
108. | 78033528 | 72/1 | 24.10.74 | Молния-1 (28 ) | 11Ф67 №24 |
109. | 78033529 | 72/1 | 23.07.74 | Молния-2 (10) | 11Ф628№08 |
110. | 78033530 | 72/1 | 21.12.74 | Молния-2 (11) | 11Ф628№20 |
111. | 76043531 | 72/2 | 14.04.75 | Молния-3 (02) | 11Ф637№99 |
112. | 76043532 | 72/2 | 06.02.75 | Молния-2 (12) | 11Ф628№09 |
113. | 76043533 | 72/2 | 11.07.73 | Молния-2 (06) | 11Ф628№26 |
114. | М15000-64 | 72 | 29.04.75 | Молния-1 (29) | 11Ф67 №45 |
115. | М15000-115 | 72 | 05.04.73 | Молния-2 (05) | 11Ф628№25 |
116. | М15000-116 | 72 | 02.11.73 | Космос - 605 | 5В95№2002 |
117. | 76043537 | 72/2 | 12.12.72 | Молния-2 (04) | 11Ф628№24 |
118. | М15000-118 | 72 | 15.02.73 | Прогноз - 3 | СО-М №503 |
ЦитироватьСтарый пишет:
Первые Зениты-М были запущены на ракетах изготовленых аж в 1964 году. Стэн предполагает что это были ракеты оставшиеся неиспользоваными от программы "Восход". Вполне может быть:Код Выделить11А57№ Дата зап.
1.
2. Р15000-02 06.10.64 Космос - 47 3КВ № 2
3. Р15000-03 22.02.65 Космос - 57 3КД № 1
4. Р15000-04 12.10.64 Восход 3КВ № 3
5. Р15000-05 18.03.65 Восход-2 3КД № 4
6. Р15000-06 22.02.66 Космос- 110 3КВ № 5
7. Р15000-07 23.04.69 Космос- 280 11Ф691 №2
8. Р15000-08 23.09.68 Космос- 243 11Ф690 №3
9.
10. Р15000-10 21.03.68 Космос- 208 11Ф690 №1
Расположены по номеру ракет.
Куда делись ракеты с №№ 01 и 09 неизвестно.
15000-01 | 78 | 27.04.79 | К-1097 | 11Ф693 №11 | Э15000-48 | / | 27.04.79 | К-1097 | 11Ф693 №11 | ||||
Е15000-02 | 79 | 29.04.80 | К-1177 | 11Ф693 №12 | Ж15000-213 | / | 29.04.80 | К-1177 | 11Ф693 №12 | ||||
15000-03 | 80 | 30.10.80 | К-1218 | 11Ф693 №13 | П15000-233 | / | 30.10.80 | К-1218 | 11Ф693 №13 | ||||
78039214 | 81/1 | 26.04.83 | К-1457 | 11Ф693 №14 | 78039214 | / | 26.04.83 | К-1457 | 11Ф693 №14 | ||||
78039215 | 81/1 | 08.06.82 | К-1377 | 11Ф693 №15 | 78039215 | / | 08.06.82 | К-1377 | 11Ф693 №15 | ||||
77049216 | 81/2 | 04.08.82 | К-1399 | 11Ф693 №16 | 77049216 | / | 04.08.82 | К-1399 | 11Ф693 №16 | ||||
77049217 | 81/2 | 16.12.82 | К-1424 | 11Ф693 №17 | 77049217 | / | 16.12.82 | К-1424 | 11Ф693 №17 | ||||
76054248 | 82/1 | 25.02.83 | К-1442 | 11Ф693 №18 | 76054248 | / | 25.02.83 | К-1442 | 11Ф693 №18 | ||||
77024249 | 82/2 | 30.11.83 | К-1511 | 11Ф693 №19 | 77024249 | / | 30.11.83 | К-1511 | 11Ф693 №19 | ||||
77024250 | 82/2 | 26.05.83 | К-1466 | 11Ф693 №20 | 77024250 | / | 26.05.83 | К-1466 | 11Ф693 №20 | ||||
77024251 | 82/2 | 07.09.83 | К-1496 | 11Ф693 №21 | 78012782 | / | 17.09.83 | К-1499 | 11Ф645 №782 | ||||
77024252 | 82/2 | 10.08.83 | К-1489 | 11Ф693 №22 | 77024252 | / | 10.08.83 | К-1489 | 11Ф693 №22 |
15000-01 | 07.02.86 | К-1731 | 17Ф117 №11 | 77011208 | / | нет | ||||||||
И15000-02 | 86 | 26.12.86 | К-1810 | 17Ф117 №12 | 78056206 | / | нет | |||||||
76035713 | 87/2 | 11.11.88 | (Космос) | 17Ф117 №13 | 76035713 | / | 11.11.88 | (Космос) | 17Ф117 №13 | |||||
76035714 | 87/2 | 13.04.90 | К-2072 | 17Ф117 №14 | 76035714 | / | 13.04.90 | К-2072 | 17Ф117 №14 | |||||
78039725 | 88/1 | 17.11.89 | К-2049 | 17Ф117 №15 | 78039725 | / | 17.11.89 | К-2049 | 17Ф117 №15 | |||||
77059726 | 88/1 | 10.07.91 | К-2153 | 17Ф117 №16 | 77059726 | / | 10.07.91 | К-2153 | 17Ф117 №16 | |||||
76047737 | 89/1 | 05.11.93 | К-2267 | 17Ф117 №17 | 76024496 | / | 27.04.93 | К-2243 | 11Ф660 №26 | |||||
77017738 | 89/2 | 08.04.92 | К-2183 | 17Ф117 №18 | 77053750 | / | 29.04.92 | К-2185 | 11Ф660 №25 | |||||
77017739 | 89/2 | 21.12.90 | К-2113 | 17Ф117 №19 | 77017739 | / | 21.12.90 | К-2113 | 17Ф117 №19 | |||||
77053750 | 90/1 | 09.12.92 | К-2223 | 17Ф117 №20 | 76032495 | / | 08.04.92 | К-2183 | 17Ф117 №18 | |||||
78023751 | 90/2 | 29.12.94 | К-2305 | 17Ф117 №21 | 76032762 | / | 28.04.94 | К-2280 | 17Ф117 №23 | |||||
76032762 | 90/2 | 29.09.95 | К-2320 | 17Ф117 №22 | Я15000-642 | / | 29.12.94 | К-2305 | 17Ф117 №21 | |||||
76024763 | 92/1 | 28.04.94 | К-2280 | 17Ф117 №23 | 78023751 | / | 15.12.97 | К-2347 | 11Ф695 №552 | |||||
77044764 | 92/2 | 25.06.98 | К-2359 | 17Ф117 №24 | 77018499 | / | 14.03.96 | К-2331 | 11Ф695 №549 | |||||
78051775 | 93/2 | 03.05.00 | К-2370 | 17Ф117 №25 | Х15000-649 | / | ? |
Б15000-001 | 18.07.89 | К-2031 | 17Ф12№11 | Т15000-594 | / | 18.07.89 | К-2031 | 17Ф12№11 | |||||
Л15000-002 | 01.10.90 | К-2101 | 17Ф12№12 | Г15000-047 | / | 01.10.90 | К-2101 | 17Ф12№12 | |||||
Г15000-003 | 09.10.91 | К-2163 | 17Ф12№13 | Г15000-048 | / | 09.10.91 | К-2163 | 17Ф12№13 | |||||
76032314 | 22.12.92 | К-2225 | 17Ф12№14 | 76032314 | / | 22.12.92 | К-2225 | 17Ф12№14 | |||||
76024355 | 07.09.93 | К-2262 | 17Ф12№15 | 77044356 | / | 22.05.94 | П М -23 | 11Ф615А55№223 | |||||
77044356 | 15.05.97 | К-2343 | 17Ф12№16 | Х15000-168 | / | 07.09.93 | К-2262 | 17Ф12№15 | |||||
77031367 | 12.08.03 | К-2399 | 17Ф12№17 | 77082575 | / | ||||||||
хххххх78? | 14.09.06 | К -2423 | 17Ф12№18 | 78041490 | / |
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Спасибо. Ато в статье в НК както поскромничали.ЦитироватьЗапуск КА 11Ф660 Комета N421
ракетой-носителем Союз N 78036576-ПВБ(26М128 )
с 31й площадки
космодрома Байконур 2го сентября 2005 г.
Цифра "6" в номере 7803657 6 точно?
ЦитироватьСтарый пишет:The only likely candidates are a Фотон or a Бион?
Стэн, у вас был Союз №594?
ЦитироватьДон, Орлец-1, 17Ф12 № 78051368 (8Л)http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/hotnews/tabl_06_01.xls
ЦитироватьStan пишет:А оказалось - Космос-2031.ЦитироватьСтарый пишет:The only likely candidates are a Фотон or a Бион?
Стэн, у вас был Союз №594?
ЦитироватьIs rocket №78051368 11А511У-2 №73 or could it be №78?Это мне и самому интересно. У меня нет данных о 11А511У2 № 67 и 73 Предположительно 368-я это одна из них.
ЦитироватьДон, Орлец-1, 17Ф12 № 78051368 (8Л)Спасибо.
ЦитироватьStan пишет:Вариант был 78036578.ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Спасибо. Ато в статье в НК както поскромничали.ЦитироватьЗапуск КА 11Ф660 Комета N421
ракетой-носителем Союз N 78036576-ПВБ(26М128 )
с 31й площадки
космодрома Байконур 2го сентября 2005 г.
Цифра "6" в номере 7803657 6 точно?
Well now we have 77082575, "6" seems more likely?
11А57 | 1968/2 | В15000-02 | 11Ф692 |
11А57 | 1969/2 | Ю15002-30 | 11Ф690 |
11А57 | 7x9 | 11Ф692 | |
11А57 | 1974 | 78031779 | 11Ф692 |
11А57 | 1974 | 78031780 | 11Ф692 |
11А57 | 1974/2 | 76041783 | 11Ф692 |
11А511У | 1975 | 78026959 | 11Ф624 |
11А511У | 1979/2 | 78017942 | 11Ф624 |
11А511У | 1981/2 | 77049954 | 11Ф624 |
11А511У | 1982/2 | 77024121 | 17Ф41 |
11А511У | 804 | 11Ф695 | |
11А511У | 1989/2 | 77017498 | 11Ф660 |
11А511У | 168 | 14Ф43 | |
11А511У | 2001 | 77082843 | 11Ф695 |
ЦитироватьStan пишет:Вероятно они никогда не были выпущены. Вероятно вместо них были использованы ракеты №№ 154, 175, 176.
So this is a list of unaccounted for rockets.
11А511У 1975 78026 959 11Ф624 11А511У 1979/2 78017 942 11Ф624 11А511У 1981/2 77049 954 11Ф624
ЦитироватьStan пишет:По видимому вместо этих ракет были использованы опытные 11А511У №№ А15000-06 и 08
So this is a list of unaccounted for rockets.
11А57 1974 78031 779 11Ф692 11А57 1974 78031 780 11Ф692
ракета | > | спутник | |
913 | > | 941 | |
941 | > | 422 | |
422 | > | 418 | |
418 | > | 485 | |
485 | > | 980 | |
980 | > | 426 | |
426 | > | 429 | |
429 | > | 427 | |
427 | > | 423 | |
423 | > | 417 | |
417 | > | 474 | |
474 | > | 480 | |
480 | > | 472 | |
472 | > | 478 | |
478 | > | 471 | |
471 | > | 469 | |
469 | > | 477 | |
477 | > | 475 | |
475 | > | 470 | |
470 | > | 467 | |
467 | > | 760 | |
760 | > | 738 | |
738 | > | 736 | |
736 | > | 732 | |
732 | > | 731 | |
731 | > | 730 | |
730 | > | 718 | |
718 | > | 717 | |
717 | > | 729 | |
729 | > | 716 | |
716 | > | 710 | |
710 | > | 430 | |
430 | > | 428 | |
428 | > | 952 | |
952 | > | 124 |
ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн затих. Проводит цепочки. :)
ЦитироватьStan пишет:Ну а номерами Титанов-3 вы нас порадовать не желаете? ;)
I'm still here, I'm just not sure if anything new is available?
ЦитироватьСтарый пишет:But we still have so much to resolve: Kosmos-3M, full factory numbers for Proton, Zenit-2...ЦитироватьStan пишет:Ну а номерами Титанов-3 вы нас порадовать не желаете? ;)
I'm still here, I'm just not sure if anything new is available?
ЦитироватьStan пишет:Я видел. Работа хорошая. И номера китайских ракет видел.
But we still have so much to resolve: Kosmos-3M, full factory numbers for Proton, Zenit-2...
ЦитироватьStan пишет:А заводских номеров Зенита не вижу... :(
But we still have so much to resolve: Kosmos-3M, full factory numbers for Proton, Zenit-2...
ЦитироватьВован пишет:
Например, 29.08.88 года улетела РН Союз У-2, заводской номер Е15000-031. Был еще номер 19 м 119 с (19-я машина 119-й серии)
Serial | Article | Release | M/S | Requirement |
76033135 | 14А14-1А | 2005/2 | 10/132 | Меридиан №11Л 14Ф112 №79443411 |
76033137 | 11А511У-ПВБ | 2005/2 | Кобальт-М 11Ф695 №47851558 Космос-2427 | |
77057143 | 14С738 | 2006/2 | Персона 14Ф137 №Ц15000-01 Космос-2441 | |
77057145 | 14А14-1Б | 2006/2 | 12/133 | Персона 14Ф137 №Ц15000-01 Космос-2441 |
77057146 | 11А511У-ПВБ | 2006/2 | 13/133 | Кобальт-М 11Ф695 №52676559 Космос-2445 |
78075152 | 11А511У-ПВБ | 2007 | 19/133 | Кобальт-М 11Ф695 №47887560 Космос-2450 |
77067162 | 14А14-1А | 2006 | 29/133 | Меридиан №12Л 14Ф112 №80087112 |
78075164 | 14А14-1Б | 2007 | Меридиан №15Л 14Ф112 №79413415 | |
76012167 | 14А14-1А | 2009 | Меридиан №13Л 14Ф112 | |
76029169 | 11А511У-ПВБ | 2008 | Кобальт-М 11Ф695 №52695561 Космос-2462 | |
77024208 | 14А14-1Б | 2010 | ГЛОНАСС blok №K1С Ураган-К №701 14Ф143 №79413411 Космос-2471 | |
77024209 | 14А14-1Б | 2010 | ГЛОНАСС blok №45С Ураган-М №742 14Ф113 №80013442 Космос-2474 | |
215 | 14А14-1Б | Персона 14Ф137 | ||
78031219 | 14А14-1Б | 2011 | ГЛОНАСС blok №46S Ураган-М №746 14Ф113 №80029146 Космос-2478 | |
220 | 14А14-1Б | ГЛОНАСС | ||
76012222 | 11А511У-ПВБ | 2009 | Кобальт-М 11Ф695 №64969562 Космос-2472 | |
227 | 14А14-1Б | Персона 14Ф137 | ||
78031229 | 11А511У-ПВБ | 2011 | Кобальт-М 11Ф695 №47822563 Космос-2480 | |
76012230 | 14А14-1А | 2009 | Меридиан №14Л 14Ф112 №80013414 | |
77046267 | 14А14-1А | 2012 | Меридиан №16Л 14Ф112 №80029116 | |
XXXXXXXXX | XXXXXXXXXXX |
Молния-1
11Ф67 1 8К78 1963 Г15000-19 22.08.1964 - Космос-41
11Ф67 2 8К78 1963 Г15000-18 04.06.1964
11Ф67 3 8К78 1965 У15000-35 23.04.1965
11Ф67 4 8К78 1965 У15000-34 14.10.1965
11Ф67 5 8К78М 1965 У15000-40 27.03.1966
11Ф67 6 8К78 1966 Н15000-37 25.04.1966
11Ф67 7 8К78 1966 Н15000-40 20.10.1966
11Ф67 8 8К78 1966 Н15000-41 24.05.1967
11Ф67 9 8К78М 1967 Я15000-83 03.10.1967
11Ф67 10 8К78М 1967 Я15000-82 21.04.1968
11Ф67 11 8К78М 1966 Н15000-81 31.08.1967 - Космос-174
11Ф67 12 8К78М 1967 Я15000-84 22.10.1967
11Ф67 13 8К78М 1967 Я15000-85 05.07.1968
11Ф67 14 8К78М 1967 Я15000-86 05.10.1968
11Ф67 15 8К78М 1967 Я15000-87 16.12.1968 - Космос-260
11Ф67 16 8К78М 1968 В15000-88 11.04.1969
11Ф67 17 8К78М 1968 В15000-87 19.02.1970
11Ф67 18 8К78М 1968 В15000-89 22.07.1969
11Ф67 19 8К78М 1969 Ю15000-90 29.09.1970
11Ф67 20 8К78М 1970 Х15000-96 28.07.1971
11Ф67 21 8К78М 1969 Ю15000-89 26.06.1970
11Ф67 22 8К78М 1967 Я15000-94 25.12.1970
11Ф67 23 8К78М 1970 Х15000-95 27.11.1970
11Ф67 1970/2 80057424 8К78М 1972 78033528 24.10.1974
11Ф67 1970/2 79457425 8К78М 1970/2 7705711497 19.12.1971
11Ф67 1970/2 80057426 8К78М 1970/2 7705711498 14.10.1972
11Ф67 1970/2 79457427 8К78М 1969 Ю15000-93 04.04.1972
11Ф67 28 8К78М 1971 7801421512 02.12.1972
11Ф67 1971/2 369 8К78М 1970/2 7705711499 30.08.1973 - 80034369?
11Ф67 0
11Ф67 31 8К78М 1971 7801421514 03.02.1973
11Ф67 32 8К78М 1971 7801421515 14.11.1973
11Ф67 1972 143 8К78М 1971/2 7702421516 20.04.1974 - 80013143?
11Ф67 1972 80013144 8К78М 1974 78031571 02.09.1975
11Ф67 1972 79413145 8К78М 1971 С15000-64 29.04.1975 - АМС Венера РН
11Ф658 1972/2 80093146 8К78М 1973 77019550 30.11.1973
11Ф658 1972/2 79493147 8К78М 1974/2 76041579 05.06.1975
11Ф658 38 Протон-К 29.07.1974 - Молния-1С
11Ф658 1973/2 79439239 8К78М 1974/2 76041575 11.03.1976
11Ф658 40 8К78М 1973/2 76029559 22.01.1976
11Ф658 1973/2 79439241 8К78М 1975/2 78026599 24.03.1977
11Ф658 42 8К78М 1973/2 76029558 19.03.1976
11Ф658 43 8К78М 1973/2 76029556 23.07.1976
11Ф658 4
11Ф658 45 8К78М 1974/2 76041580 24.06.1977
11Ф658 6
11Ф658 1975 79416547 8К78М 1978/2 78055534 31.07.1979
11Ф658 1976 80012648 8К78М 1977 78018505 11.01.1980
11Ф658 1976 79412649 8К78М 1978/2 78055528 20.10.1979
11Ф658 1976/2 80062650 8К78М 1977 78018501 22.08.1978
11Ф658 1976/2 79462651 8К78М 1977/2 76038508 14.07.1978
11Ф658 1977 80028752 8К78М 1976 76042605 12.04.1979
11Ф658 1977/2 79488753 8К78М 1975/2 78026595 02.06.1978
11Ф658 1977/2 80088754 8К78М 1978 77025524 16.11.1980
11Ф658 55 8К78М 1981 78039640 23.12.1981
11Ф658 1978/2 80095856 8К78М 1979 76047550 21.06.1980
11Ф658 1978/2 79495857 8К78М 1975/2 78026601 17.11.1981
11Ф658 1979/2 80087830 8К78М 1980 77023620 26.02.1982
11Ф658 1979/2 79487831 8К78М 1977/2 76038510 30.01.1981
11Ф658 60 8К78М 1982/2 77024656 08.12.1982 - Космос-1423
11Ф658 79438861 8К78М 1977/2 76038607 24.06.1981
11Ф658 62 8К78М 1982 76054652 21.07.1982
11Ф658 1981/2 79469163 8К78М 1979/2 78017556 28.05.1982
11Ф658 1981 80059164 8К78М 1980 77023619 23.11.1983
11Ф658 1981/2 79469165 8К78М 1980/2 76053625 16.03.1983
11Ф658 66 8К78М 1983 78012660 19.07.1983
11Ф658 1982/2 79454267 8К78М 1983 78012661 24.08.1984
11Ф658Т 68 8К78М 1982/2 77024654 02.04.1983
11Ф658Т 1983 79492369 8К78М 1983/2 76032666 10.08.1984
11Ф658 1983 80092370 8К78М 1981 78039637 16.03.1984
11Ф658 1983/2 79422371 8К78М 1983/2 76032672 14.12.1984
11Ф658Т 1984 80056472 8К78М 1985 76021688 30.07.1986
11Ф658 73 8К78М 1983 78012663 23.10.1985
11Ф658 1984/2 80076474 8К78М 1984/2 78056679 22.08.1985
11Ф658 1985 79471575 8К78М 1986 76048505 05.09.1986
11Ф658 1985 80071576 8К78М 1985 76021686 28.10.1985
11Ф658 1985/2 79491577 8К78М 1986 76048508 15.11.1986
11Ф658Т 1985/2 80091578 8К78М 1986/2 78028512 26.12.1986
11Ф658Т 1986 79448179 8К78М 1986/2 78028513 17.03.1988
11Ф658Т 8К78М 1984/2 78056678 11.03.1988
11Ф658Т 1986/2 79458181 8К78М 1987/2 76035532 12.08.1988
11Ф658 1986/2 80058182 8К78М 1988 78039559 28.12.1988
11Ф658 1987 79425283 8К78М 1988 78039556 27.09.1989
11Ф658 84 8К78М 1985/2 77011691 15.02.1989
11Ф658Т 1987/2 79435285 8К78М 1985/2 77011693 10.08.1990
11Ф658 1987/2 80035286 8К78М 1987 77015525 26.04.1990
11Ф658Т 1988 79469387 8К78М-ПВБ 1990 77053606 18.06.1991
11Ф658Т 1988 80069388 8К78М 1987 77015529 23.11.1990
11Ф658Т 1988/2 79489389 8К78М 1989/2 77017571 15.02.1991
11Ф658Т 1988/2 80089390 8К78М 1987/2 76035533 01.08.1991
11Ф658Т 1989 79417491 8К78М 1989 76047567 04.03.1992
11Ф658 592 8К78М-ПВБ 1991 78012643 13.01.1993
11Ф658 493 8К78М 1988 78039558 06.08.1992
11Ф658 94 8К78М-ПВБ 1992/2 77044660 26.05.1993
11Ф658 295 8К78М-ПВБ 1992 76024658 22.12.1993
11Ф658 696 8К78М-ПВБ 1993 77031675 14.08.1996
11Ф658 697 8К78М-ПВБ 1993 77031672 14.12.1994
11Ф658 398 8К78М-ПВБ 1993/2 78051678 24.09.1997
11Ф658 399 8К78М-ПВБ 1996 Х15000-030 28.09.1998 - СО-М2 РН
11Ф658 1995 80087500 8К78М-ПВБ 2001/2 76092690 18.02.2004
11Ф658 1998 79435801 8К78М-ПВБ 1997 78029684 02.04.2003
11Ф658 1974 79491231 8К78М 1974/2 76041581 02.03.1978
11Ф658 232
11Ф658 1974/2 79441233 8К78М 1975 77016593 30.08.1977
Молния-3
11Ф637 №11Л 1974 80091198 8К78М 1974 78031572 21.11.1974
11Ф637 №12Л 1974 79491199 8К78М 1972/2 76043531 14.04.1975
11Ф637 №13Л 1974/2 80041200 8К78М 1975 77016588 14.11.1975
11Ф637 №15Л 1975/2 79456515 8К78М 1975 Ф15000-142 27.12.1975 - СО-М РН
11Ф637 №16Л 1975/2 80056516 8К78М 1975 77016598 12.05.1976
11Ф637 №17Л 1976 79412617 8К78М 1976 76042602 28.12.1976
11Ф637 №18Л 1976/2 80062618 8К78М 1976/2 77052606 28.10.1977
11Ф637 №19Л 1976/2 79462619 8К78М 1975/2 78026604 28.04.1977
11Ф637 №20Л 1976/2 80062620 8К78М 1975/2 78026596 24.01.1978
11Ф637 №21Л 1977 79428721 8К78М 1977/2 76038509 05.06.1979
11Ф637 №22Л 1977/2 80088722 8К78М 1977/2 76038511 13.10.1978
11Ф637 №23Л 1977/2 79488723 8К78М 1977 78018504 18.01.1979
11Ф637 №24Л 1977/2 80088724 8К78М 1978 77025525 24.03.1981
11Ф637 №25Л 1978 79425825 8К78М 1980 77023617 09.01.1981
11Ф637 №26Л 1978/2 80095826 8К78М 1978/2 78055506 18.04.1980 - Космос-1175
11Ф637 №27Л 1978/2 79495827 8К78М 1979 76047551 18.07.1980
11Ф637 №28Л 1979 80027800 8К78М 1978/2 78055535 11.09.1981 - Космос-1305
11Ф637 №29Л 1979 79427801 8К78М 1981 78039638 24.03.1982
11Ф637 №30Л 1980 80043830 8К78М 1980/2 76053622 09.06.1981
11Ф637 №31Л 1980/2 79473831 8К78М 1978/2 78055530 17.10.1981
11Ф637 №32Л 1981 80059132 8К78М 1982 76054650 30.08.1983
11Ф637 №33Л 1981 79459133 8К78М 1979 76047547 27.08.1982
11Ф637 №34Л 1982 80014234 8К78М 1981 78039641 11.03.1983
11Ф637 №35Л 1982 79414235 8К78М 1982 76054648 21.12.1983
11Ф637 №36Л 1982/2 80054236 8К78М 1983/2 76032665 16.01.1985
11Ф637 №37Л 1982/2 79454237 8К78М 1982/2 77024658 17.07.1985
11Ф637 №38Л 1983 80092338 8К78М 1985 76021685 03.10.1985
11Ф637 №39Л 1983/2 79422339 8К78М 1984/2 78056676 29.05.1985
11Ф637 №40Л 1984 80056440 8К78М 1984/2 78056680 24.12.1985
11Ф637 №41Л 1984 79456441 8К78М 1981/2 77049645 20.10.1986
11Ф637 №42Л 1984/2 80076442 8К78М 1984 77046671 22.01.1987
11Ф637 №43Л 1984/2 79476443 8К78М 1984 77046673 18.04.1986
11Ф637 №44Л 1985 80071544 8К78М 1982 76054653 19.06.1986
11Ф637 №45Л 1985 79471545 8К78М 1986 76048506 08.06.1989
11Ф637 №46Л 1985/2 80091546 8К78М 1988 78039555 28.11.1989
11Ф637 №47Л 1986 79448147 8К78М 1987 77015530 13.06.1990
11Ф637 №48Л 1986 80048148 8К78М 1989 76047569 17.09.1991
11Ф637 №49Л 1987 79425249 8К78М 1985/2 77011692 26.05.1988
11Ф637 №50Л 250 8К78М-ПВБ 1991 78012641 14.10.1992
11Ф637 №51Л 1988 79469351 8К78М 1986 76048510 29.09.1988
11Ф637 №52Л 1988/2 80089352 8К78М 1985/2 77011690 22.12.1988
11Ф637 №53Л 1988/2 79489353 8К78М 1987 77015527 23.01.1990
11Ф637 №54Л 1989 80017454 8К78М 1988/2 77059562 20.09.1990
11Ф637 №55Л 1990 79453355 8К78М 1989/2 77017574 22.03.1991
11Ф637 №56Л 56 8К78М-ПВБ 1990/2 78023607 02.12.1992
11Ф637 №57Л 57 8К78М-ПВБ 1991/2 76032646 21.04.1993
11Ф637 №58Л 258 8К78М-ПВБ 1992 76024659 04.08.1993
11Ф637 №59Л 259 8К78М-ПВБ 1993 77031674 09.08.1995
11Ф637 №60Л 660 8К78М-ПВБ 1992/2 77044661 23.08.1994
11Ф637 №61Л 661 8К78М-ПВБ 1995/2 77017682 01.07.1998
11Ф637 №62Л 362 8К78М-ПВБ 1991 78012645 24.10.1996
11Ф637 №63Л 363 8К78М-ПВБ 1993/2 78051677 08.07.1999
11Ф637 №64Л 1998 80035764 8К78М-ПВБ 1999 77013687 25.10.2001
11Ф637 №65Л 2000 79474365 8К78М-ПВБ 2001 77082689 19.06.2003
Молния-3К
14Ф33 №11Л 1997 79469511 8К78М-ПВБ 1998 77045686 20.07.2001
14Ф33 №12Л 2000 80074312 8К78М-ПВБ 2002/2 77046694 21.06.2005
Молния-2
11Ф628 1971 80024351 8К78М 1969 Ю15000-92 24.11.1971
11Ф628 1971 79424352 8К78М 1969 Ю15000-91 19.05.1972
11Ф628 1971/2 80034353 8К78М 1971 С15000-106 30.09.1972
11Ф628 1972 80013124 8К78М 1972/2 76043537 12.12.1972
11Ф628 1972/2 79493125 8К78М 1972 М15000-115 05.04.1973
11Ф628 1972/2 80093126 8К78М 1972/2 76043533 11.07.1973
11Ф628 1973 79429217 8К78М 1973 77019549 19.10.1973
11Ф628 1973/2 80039218 8К78М 1973/2 76029555 25.12.1973
11Ф628 1973/2 79439219 8К78М 1973/2 76029554 26.04.1974
11Ф628 1973/2 80039220 8К78М 1972 78033530 21.12.1974
11Ф628 1974 80091208 8К78М 1972 78033529 23.07.1974
11Ф628 1974 79491209 8К78М 1972/2 76043532 06.02.1975
11Ф628 1974 80091210 8К78М 1973/2 76029552 08.07.1975
11Ф628 1974/2 79441211 8К78М 1973/2 76029560 09.09.1975
11Ф628 1974/2 80041212 8К78М 1974 78031567 17.12.1975
11Ф628 1975 80016526 8К78М 1974/2 76041576 01.09.1976 - Космос-853
11Ф628 1975 79416527 8К78М 1975 77016594 01.07.1976 - Космос-837
11Ф628 1975/2 80056528 8К78М 1974/2 76041577 11.02.1977
11Ф628 1975/2 79456529 8К78М 1975/2 78026597 02.12.1976
01. | Г15000-01 | 1963 | 27.12.1965 | 4Я11 | УС-А | Космос-102 | |
02. | Г15000-02 | 1963 | 20.07.1966 | 4Я11 | УС-А | Космос-125 | |
03. | Г15000-03 | 1963 | 14.03.1968 | 11Ф614 | Я225009 | Метеор | Космос-206 |
04. | Р15000-04 | 1964 | 26.03.1969 | 11Ф614М | Ю21001-12 | Метеор | |
05. | Р15000-05 | 1964 | 17.03.1970 | 11Ф614М | В225014 | Метеор | |
06. | Р15000-06 | 1964 | 18.12.1970 | 11Ф619 | Ю225001 | Целина-Д |
05. | Х15000-05 | 1970 | 20.01.1971 | 11Ф614М | Х225059 | Метеор | |
06. | Х15000-06 | 1970 | 26.10.1972 | 11Ф614М | 67034175 | Метеор | |
07. | 7705711307 | 1970/2 | 29.12.1971 | 11Ф614МВ | 2103471318 | Метеор | |
08. | 7705711308 | 1970/2 | 16.07.1971 | 11Ф614М | 45027270 | Метеор | |
09. | С15000-09 | 1971 | 01.03.1972 | 11Ф619 | Х450043 | Целина-Д | Космос-476 |
10. | |||||||
11. | |||||||
12. | С15000-12 | 1971 | 28.12.1972 | 11Ф619 | 45014154 | Целина-Д | Космос-542 |
13. | 7801421333 | 1971 | 30.06.1972 | 11Ф614МВ | 45034176 | Метеор | |
14. | 7702421334 | 1971/2 | 30.03.1972 | 11Ф614МВ | 45014173 | Метеор | |
15. | 7702421335 | 1971/2 | 20.03.1973 | 11Ф614М | 51053329 | Метеор | |
16. | 7702421336 | 1971/2 | 29.05.1973 | 11Ф614М | 45023327 | Метеор | |
17. | 78033347 | 1972 | 24.04.1974 | 11Ф614М | 67027222 | Метеор | |
18. | 78033348 | 1972 | 05.04.1977 | 11Ф614М | 450456539 | Метеор | |
19. | 76043349 | 1972/2 | 09.07.1974 | 11Ф614М | 21031434 | Метеор-Природа | |
20. | 76043350 | 1972/2 | 05.03.1974 | 11Ф614М | 45053330 | Метеор | |
21. | |||||||
22. | 77019352 | 1973 | 28.10.1974 | 11Ф614М | 45049183 | Метеор | |
23. | 77019353 | 1973 | 17.12.1974 | 11Ф614М | 76049182 | Метеор | |
24. | 76029354 | 1973/2 | 18.09.1975 | 11Ф614М | 67053328 | Метеор | |
25. | |||||||
26. | 76041366 | 1974/2 | 01.04.1975 | 11Ф614М | 51019181 | Метеор | |
27. | 76041367 | 1974/2 | 07.07.1977 | 11Ф619 | 45028210 | Целина-Д | Космос-925 |
28. | 76041368 | 1974/2 | 25.12.1975 | 11Ф614М | 67011138 | Метеор | |
29. | 76041369 | 1974/2 | 07.04.1976 | 11Ф614М | 51011137 | Метеор | |
30. | 76041370 | 1974/2 | 15.10.1976 | 11Ф614М | 67011135 | Метеор | |
31. | 78031371 | 1974 | 22.08.1975 | 11Ф619 | 67011103 | Целина-Д | Космос-756 |
32. | 77016382 | 1975 | 29.06.1977 | 11Ф651 | 346 | Метеор-Природа | |
33. | 77016383 | 1975 | 11.07.1975 | 11Ф632 | 1382111101 | Метеор-2 | |
34. | 78026384 | 1975/2 | 23.12.1978 | 11Ф653 | Астрофизика | Космос-1066 | |
35. | 78026385 | 1975/2 | 27.08.1976 | 11Ф619 | 51026506 | Целина-Д | Космос-851 |
36. | 78026386 | 1975/2 | 25.01.1979 | 11Ф651 | 529 | Метеор-Природа | |
37. | 78026387 | 1975/2 | 16.03.1976 | 11Ф619 | 45046505 | Целина-Д | Космос-808 |
38. | 76042388 | 1976 | 15.05.1976 | 11Ф614М | 21082298 | Метеор-Природа | |
39. | 76042389 | 1976 | 10.07.1981 | 11Ф651 | Метеор-Природа | ||
40. | 76042390 | 1976 | 06.01.1977 | 11Ф632 | 1382611101 | Метеор-2 | |
41. | 77052391 | 1976/2 | 26.02.1977 | 11Ф619 | 45011104 | Целина-Д | Космос-895 |
42. | 77052392 | 1976/2 | 14.05.1981 | 11Ф632 | 1381511103 | Метеор-2 | |
43. | 78026393 | 1975/2 | 20.09.1977 | 11Ф619 | 67052107 | Целина-Д | Космос-955 |
44. | 78026394 | 1975/2 | 10.01.1978 | 11Ф619 | 51048211 | Целина-Д | Космос-975 |
45. | 78018305 | 1977 | 14.12.1977 | 11Ф632 | 1381211101 | Метеор-2 | |
46. | 78018306 | 1977 | 26.10.1979 | 11Ф619 | 51048511 | Целина-Д | Космос-1143 |
47. | 78018307 | 1977 | 01.03.1979 | 11Ф632 | 1382211101 | Метеор-2 | |
48. | 78018308 | 1977 | 09.09.1980 | 11Ф632 | 1322811101 | Метеор-2 | |
49. | 76038309 | 1977/2 | 12.05.1978 | 11Ф619 | 45052108 | Целина-Д | Космос-1005 |
50. | 76038310 | 1977/2 | 10.10.1978 | 11Ф619 | 51052109 | Целина-Д | Космос-1043 |
51. | 76038311 | 1977/2 | 19.12.1978 | 11Ф619 | 67035515 | Целина-Д | Космос-1063 |
52. | 76038312 | 1977/2 | 13.02.1979 | 11Ф619 | 51035516 | Целина-Д | Космос-1077 |
53. | 76038313 | 1977/2 | 18.06.1980 | 11Ф651 | Ресурс-ОЭ | Метеор-Природа | |
54. | 77025324 | 1978 | 20.07.1979 | 11Ф619 | 518 | Целина-Д | Космос-1116 |
55. | 77025325 | 1978 | 28.10.1983 | 11Ф632 | Метеор-2 | ||
56. | 78055326 | 1978/2 | 14.04.1979 | 11Ф619 | 45055517 | Целина-Д | Космос-1093 |
57. | 78055327 | 1978/2 | 27.11.1979 | 11Ф619 | 51048514 | Целина-Д | Космос-1145 |
58. | 78055328 | 1978/2 | 31.10.1979 | 11Ф632 | 1381511102 | Метеор-2 | |
59. | 78055329 | 1978/2 | 30.01.1980 | 11Ф619 | 67055519 | Целина-Д | Космос-1154 |
60. | 78055330 | 1978/2 | 18.03.1980 | 11Ф619 | Целина-Д | ||
61. | 76047351 | 1979 | 04.06.1980 | 11Ф619 | 67067424 | Целина-Д | Космос-1184 |
62. | 76047352 | 1979 | 15.08.1980 | 11Ф619 | 67067421 | Целина-Д | Космос-1206 |
63. | 76047353 | 1979 | 21.11.1980 | 11Ф619 | 45087422 | Целина-Д | Космос-1222 |
64. | 78017354 | 1979/2 | 27.01.1981 | 11Ф619 | 45067425 | Целина-Д | Космос-1242 |
65. | 78017355 | 1979/2 | 19.05.1981 | 11Ф619 | 51067423 | Целина-Д | Космос-1271 |
66. | 78017356 | 1979/2 | 14.12.1982 | 11Ф632 | 66033629 | Метеор-2 | |
67. | 78017357 | 1979/2 | 13.10.1981 | 11Ф619 | 51067426 | Целина-Д | Космос-1315 |
68. | 77023338 | 1980 | 19.02.1982 | 11Ф619 | 45063627 | Целина-Д | Космос-1340 |
69. | 77023339 | 1980 | 31.03.1982 | 11Ф619 | 45083630 | Целина-Д | Космос-1346 |
70. | 77023340 | 1980 | 05.05.1982 | 11Ф619 | 51083631 | Целина-Д | Космос-1356 |
71. | 76053341 | 1980/2 | 05.08.1982 | 11Ф619 | 51033628 | Целина-Д | Космос-1400 |
72. | 76053342 | 1980/2 | 20.01.1983 | 11Ф619 | 67033629 | Целина-Д | Космос-1437 |
73. | 76053343 | 1980/2 | 16.02.1983 | 11Ф619 | 67083632 | Целина-Д | Космос-1441 |
74. | 76053344 | 1980/2 | 03.10.1985 | 11Ф697 | 1Л | Ресурс-О1 | Космос-1689 |
75. | 78039375 | 1981 | 07.08.1981 | Болгария-1300 | Интеркосмос-22 | ||
76. | 77049376 | 1981/2 | 24.07.1983 | 11Ф651 | 3-2 | Ресурс-ОЭ | Космос-1484 |
77. | И15000-77 | 1986 | 17.03.1988 | IRS-1A | |||
78. | И15000-78 | 1986 | 20.04.1988 | 11Ф697 | 2Л | Ресурс-О1 | Космос-1939 |
79. | Л15000-79 | 1987 | 29.08.1991 | IRS-1B |
Rocket serial number | Factory machine series | Fairing type | Fairing serial number | Payload | Release | Start | |||
... | |||||||||
026 | Р15000-026 | 11С518-ПВБ | Фотон №7 34КС №Г15000-07 | 1991 | 04.10.1991 | ||||
... | |||||||||
033 | У15000-033 | 11С518-ПВБ | Бион №10 12КС Космос-2229 | 1992 | 29.12.1992 | ||||
... | |||||||||
037 | Ресурс-500 | 15.11.1992 | |||||||
038 | |||||||||
039 | |||||||||
040 | Н15000-040 | 11С518-ПВБ | Фотон №9 34КС | 1993 | 14.06.1994 | ||||
041 | |||||||||
042 | |||||||||
043 | Х15000-043 | Янтарь-4К2 Кобальт 11Ф695 №64953550 Космос-2358 | 1996 | 24.06.1998 | |||||
044 | |||||||||
045 | М15000-045 | Ресурс-Ф1М 14Ф43 №Х15000-019 | 1998 | 28.09.1999 | |||||
046 | С15000-046 | Янтарь-1КФТ Комета №19 11Ф660 №499 Космос-2349 | 1997 | 17.02.1998 | |||||
047 | |||||||||
048 | |||||||||
049 | Х15000-049 | 11С517А2 | Прогресс М-32 - replacement rocket | 1996 | 31.07.1996 | ||||
050 | 11С518-ПВБ | Бион №11 12КС №Н15000-11 | 24.12.1996 | ||||||
051 | Я15000-051 | 11С518-ПВБ | Фотон №10 34КС №У15000-10 | 1994 | 16.02.1995 | ||||
052 | |||||||||
053 | Ресурс-Ф2 17Ф42 №270 | 26.09.1995 | |||||||
054 | Ресурс-Ф1М 14Ф43 №168 | 18.11.1997 | |||||||
055 | |||||||||
056 | |||||||||
057 | С15000-057 | 11С518-ПВБ | Фотон №11 34КС | 1997 | 09.10.1997 | ||||
058 | С15000-058 | 17С13А-ГЛ | ST01 Globalstar Икар 50КС №М15000-01 | 1997 | 09.02.1999 | ||||
059 | С15000-059 | 17С13А-ГЛ | ST02 Globalstar Икар 50КС №М15000-02 | 1997 | 15.03.1999 | ||||
060 | С15000-060 | 17С13А-ГЛ | ST03 Globalstar Икар 50КС №М15000-03 | 1997 | 15.04.1999 | ||||
061 | С15000-061 | 17С13А-ГЛ | ST04 Globalstar Икар 50КС №М15000-04 | 1997 | 22.09.1999 | ||||
062 | М15000-062 | 17С13А-ГЛ | ST05 Globalstar Икар 50КС №А15000-05 | 1998 | 18.10.1999 | ||||
063 | М15000-063 | 17С13А-ГЛ | ST06 Globalstar Икар 50КС №А15000-06 | 1998 | 22.11.1999 | ||||
064 | С15000-064 | 11С517А2 | Прогресс М-36 | 1997 | 05.10.1997 | ||||
065 | М15000-065 | 11С517А2 | Ф15000-055 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss03/progress-m45/im/photo_08-16-09.jpg)] | Прогресс М-45 - initially for Globalstar | 1998 | 21.08.2001 | ||
066 | А15000-066 | 11С518-ПВБ | Фотон-М №1 34КС №Э15000-13 | 1999 | 15.10.2002 | ||||
067 | |||||||||
068 | А15000-068 | ST08 Фрегат 14С44 №1002 | 1999 | 20.03.2000 | |||||
069 | А15000-069 | [p (http://sci.esa.int/science-e-media/img/46/21411.tif)] | ST09 Cluster FM6 & FM7 Фрегат 14С44 №1003 | 1999 | 16.07.2000 | ||||
070 | А15000-070 | ST10 Cluster FM5 & FM8 Фрегат 14С44 №1004 | 1999 | 09.08.2000 | |||||
... | |||||||||
079 | А15000-079 | ST07 IRDT Фрегат 14С44 №1001 | 1999 | 08.02.2000 | |||||
080 | Ф15000-080 | [p (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-11/hires/jsc2005e15397.jpg)] | 11С517А2 | П15000-068 | Прогресс М-55 - initially for Ресурс-ДК | 2001 | 21.12.2005 | ||
081 | |||||||||
082 | М15000-082 | 11С518-ПВБ | Фотон №12 34КС №А15000-12 | 1998 | 09.09.1999 | ||||
083 | |||||||||
084 | |||||||||
085 | К15000-085 | 11С517А2 | 044 | [p (http://www.energia.ru/energia/mir/im_m-43/photo-04_b.jpg)] | Прогресс М-43 | 2000 | 16.10.2000 | ||
... | |||||||||
77082842 | 11С529-ПВБ | 77082843 | [p (http://www.flickr.com/photos/prokyror/4865127587)] | Янтарь-4К2 Кобальт 11Ф695 №52610555 Komos-2387 | 2001 | 25.02.2002 | |||
78036844 | [p (http://www.cosmopark.ru/r7/511_192b.jpg)] | 11С529-ПВБ | 78036844 | Янтарь-4К2 Кобальт 11Ф695 №47872556 Космос-2410 | 2002 | 24.09.2004 | |||
77082575 | Орлец-1 Дон №7 17Ф12 №77031367 Космос-2399 | 2001 | 12.08.2003 | ||||||
78036576 | 26/128 | Янтарь-1КФТ Комета №21 11Ф660 №421 Космос-2415 | 2002 | 02.09.2005 | |||||
78031800 | 11С529-ПВБ | 78031800 | Кобальт-М 11Ф695 №52676557 Космос-2420 | 2004/2 | 03.05.2006 | ||||
... | |||||||||
091 | Ж15000-091 | 11С518-ПВБ | Ж15000-010 | Foton-M №2 34КС №Ж15000-14 | 2004 | 31.05.2005 | |||
092 | Ж15000-092 | 11С517А2 | Ж15000-064 | Прогресс М-51 | 2004 | 23.12.2004 | |||
093 | Ж15000-093 | 29/132 | 11С517А2 | Ж15000-065 | Прогресс М-52 | 2004 | 28.02.2005 | ||
094 | П15000-094 | 30/132 | 11С517А2 | П15000-066 | Прогресс М-53 | 2005 | 16.06.2005 | ||
095 | П15000-095 | 11С517А2 | П15000-067 | Прогресс М-54 | 2005 | 08.09.2005 | |||
096 | П15000-096 | 34/132 | Ресурс-ДК 46КС - initially for Прогресс М-55 | 2005 | 15.06.2006 | ||||
097 | 76043811 | 38/132 | Лиана Лотос-С 14Ф138 №52613801 Космос-2455 | 2005 | 20.11.2009 | ||||
098 | Ц15000-098 | 3/133 | 11С518-ПВБ | Ц15000-011 | [p (http://www.samspace.ru/upload/resize_cache/iblock/8b6/1920_1440_27ffa0c0bd997717fc41c9666a9c15086/foton_m-2.jpg)] | Foton-M №3 34КС №Ц15000-15 | 2006 | 14.09.2007 | |
099 | 76033137 | 11С529-ПВБ | 76033137 | Кобальт-М 11Ф695 №47851558 Космос-2427 | 2005/2 | 07.06.2007 | |||
100 | П15000-100 | [p (http://www.kosmonavtika.com/lancements/2006/24042006/24042006-48.jpg)] | 11С517А2 | П15000-069 | Прогресс М-56 | 2005 | 24.04.2006 | ||
101 | Ц15000-101 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss13/progress-m-57/im/photo_21-06-02.jpg)] | 11С517А2 | Ц15000-070 | [p (http://www.visualrian.ru/en/images/zooms/RIAN_129346.jpg)] | Прогресс М-57 | 2006 | 24.06.2006 | |
102 | Ц15000-102 | [p (http://www.cosmopark.ru/r7/511_623b.jpg)] | 11С517А2 | Ц15000-071 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss14/progress-m-58/im/photo_10-15-04.jpg)] | Прогресс М-58 | 2006 | 23.10.2006 | |
103 | 77057146 | 13/133 | 11С529-ПВБ | 77057146 | Кобальт-М 11Ф695 №52676559 Космос-2445 | 2006/2 | 14.11.2008 | ||
104 | Ц15000-104 | [p (http://www.visualrian.ru/en/images/zooms/RIAN_152959.jpg)] | 17/133 | 11С517А2 | Ц15000-072 | Прогресс М-60 | 2006 | 12.05.2007 | |
105 | 78075152 | 19/133 | 11С529-ПВБ | 78075152 | [p (http://88.210.62.157/content/photogallery/gallery_176/pages/IMG_2526-1.htm)] | Кобальт-М 11Ф695 №47887560 Космос-2450 | 2007 | 29.04.2009 | |
106 | Ц15000-106 | 20/133 | 11С517А2 | Ц15000-073 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss16/progress-m-63/im/photo_02-02-02.jpg)] | Прогресс М-63 | 2006 | 05.02.2008 | |
107 | Ц15000-107 | [p (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-14/hires/jsc2007e03078.jpg)] | 23/133 | 11С517А2 | Ц15000-074 | [p (http://news.bigmir.net/technology/1352)] | Прогресс М-59 | 2006 | 18.01.2007 |
108 | Ц15000-108 | 11С517А2 | Ц15000-075 | Прогресс М-61 | 2006 | 02.08.2007 | |||
109 | Ш15000-109 | 11С517А2 | Ш15000-076 | Прогресс М-62 | 2007 | 23.12.2007 | |||
110 | Ш15000-110 | 11С517А2 | Ш15000-077 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss17/progress-m-64/im/photo_05-07-01.jpg)] | Прогресс М-64 | 2007 | 14.05.2008 | ||
111 | Ш15000-111 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss17/progress-m-65/im/photo_09-06-03.jpg)] | 11С517А2 | Ш15000-078 | Прогресс М-65 | 2007 | 10.09.2008 | ||
112 | Ю15000-112 | 11С517А2 | Ю15000-079 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss20/progress-m-67/im/photo_07-20-05.jpg)] | Прогресс М-67 | 2008 | 24.07.2009 | ||
113 | Ц15000-113 | [p (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-19/hires/jsc2009e061355.jpg)] | 11С517А2 | Ш15000-080 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss19/progress-m-02m/im/photo_04-30-12.jpg)] | Прогресс М-02М | 2006 | 07.05.2009 | |
114 | Ш15000-114 | 11С517А2 | Ш15000-081 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss18/progress-m-01m/im/photo_11-14-00.jpg)] | Прогресс М-01М | 2007 | 26.11.2008 | ||
115 | Ю15000-115 | 11С517А2 | Ю15000-082 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss18/progress-m-66/im/photo_02-04-03.jpg)] | Прогресс М-66 | 2008 | 10.02.2009 | ||
116 | Ю15000-116 | 6/134 | 11С517А2 | Ю15000-083 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss27/progress_m-10m/im/photo_04-23-02.jpg)] | Прогресс М-10М | 2008 | 27.04.2011 | |
117 | Б15000-117 | 11С517А2 | Б15000-084 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss22/progress_m-04m/im/photo_01-26-06.jpg)] | Прогресс М-04М | 2009 | 03.02.2010 | ||
118 | Б15000-118 | [p (http://www.flickr.com/photos/martintrolle/4628817262/sizes/o/)] | 9/134 | 11С517А2 | Б15000-085 | Прогресс М-05М | 2009 | 28.04.2010 | |
119 | Б15000-119 | 12/134 | 11С517А2 | Б15000-086 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss24/progress_m-06m/im/photo_06-24-12.jpg)] | Прогресс М-06М | 2009 | 30.06.2010 | |
120 | Ю15000-120 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss21/progress-m-03m/im/photo_10-12-08.jpg)] | 11С517А2 | Ю15000-087 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss21/progress-m-03m/im/photo_10-09-04.jpg)] | Прогресс М-03М | 2008 | 15.10.2009 | |
121 | Б15000-121 | 10/134 | 11С517А2 | Б15000-088 | [p (http://www.energia.ru/rus/iss/iss21/progress-m-mim2/im/photo_11-06-02.jpg)] | Прогресс М-МИМ2 7К-ГКМ 11Ф615А55.40 №302 Поиск | 2009 | 10.11.2009 | |
122 | Б15000-122 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss24/progress_m-07m/im/photo_09-04-04.jpg)] | 15/134 | 11С517А2 | Б15000-089 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss24/progress_m-07m/im/photo_09-04-02.jpg)] | Прогресс М-07М | 2009 | 10.09.2010 |
123 | И15000-123 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss25/progress_m-08m/im/photo_10-23-02.jpg)] | 16/134 | 11С517А2 | И15000-090 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss25/progress_m-08m/im/photo_10-20-11.jpg)] | Прогресс М-08М | 2010 | 27.10.2010 |
124 | 76029169 | 11С529-ПВБ | 76029169 | Кобальт-М 11Ф695 №52695561 Космос-2462 | 2008 | 16.04.2010 | |||
125 | 76012222 | [p (http://www.englishrussia.com/2011/07/19/rocket-launch-in-the-plesetsk-cosmodrome)] | 11С529-ПВБ | 76012222 | [p (http://www.englishrussia.com/2011/07/19/rocket-launch-in-the-plesetsk-cosmodrome)] | Кобальт-М 11Ф695 №64969562 Космос-2472 | 2009 | 27.06.2011 | |
126 | И15000-126 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss26/progress_m-09m/im/photo_01-25-01.jpg)] | 18/134 | 11С517А2 | И15000-091 | [p (http://www.roscosmos.ru/img/site/IMG_3868.jpg)] | Прогресс М-09М | 2010 | 28.01.2011 |
127 | И15000-127 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss30/progress_m-14m/im/photo_01-23-03.jpg)] | 11С517А2 | И15000-092 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss30/progress_m-14m/im/photo_01-22-07.jpg)] | Прогресс М-14M - initially for M-13M | 2010 | 25.01.2012 | |
128 | И15000-128 | [p (http://picasaweb.google.com/Samozvanka000/lddwU#5614052235405822898)] | 28/134 | 11С517А2 | И15000-093 | Прогресс М-11М | 2010 | 21.06.2011 | |
129 | И15000-129 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss29/progress_m-13m/im/photo_10-27-02.jpg)] | 11С517А2 | И15000-094 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss29/progress_m-13m/im/photo_10-27-05.jpg)] | Прогресс М-13М | 2010 | 30.10.2011 | |
... | |||||||||
130 or 131 | 11С517А2 | 095 | Прогресс-М | ||||||
78031229 | 11С529-ПВБ | 78031229 | Кобальт-М 11Ф695 №47822563 Космос-2480 | 2011 | 17.05.2012 | ||||
... | |||||||||
132 | Л15000-132 | 11С517А2 | Л15000-096 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss28/progress_m-12m/im/photo_08-17-01.jpg)] | Прогресс М-12М | 2011 | 24.08.2011 | ||
133 | 11С517А2 | 097 | Прогресс-М | ||||||
134 | Л15000-134 | 11С517А2 | Л15000-098 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss32/progress_m-16m/im/photo_07-22-15.jpg)] | Прогресс М-16М | 2011 | 01.08.2012 | ||
135 | Л15000-135 | 11С517А2 | Л15000-099 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss30/progress_m-15m/im/photo_04-14-16.jpg)] | Прогресс М-15М | 2011 | 20.04.2012 | ||
136 | Л15000-136 | 11С517А2 | Л15000-100 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss33/progress_m-17m/im/photo_10-25-04.jpg)] | Прогресс М-17М | 2011 | 31.10.2012 | ||
137 | Л15000-137 | 11С517А2 | Л15000-101 | Прогресс М-18М | 2011 | 11.02.2013 | |||
138 | Л15000-138 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss35/progress_m-19m/im/photo_04-21-05.jpg)] | 11С517А2 | Л15000-102 | [p (http://www.energia.ru/ru/iss/iss35/progress_m-19m/im/photo_04-16-14.jpg)] | Прогресс М-19М | 2011 | 24.04.2013 | |
... | |||||||||
Т15000 | 11С517А2 | Прогресс-М №427 | 2013 | ||||||
Т15000 | 11С517А2 | Прогресс-М №422 | 2013 | ||||||
Т15000 | 11С517А2 | Прогресс-М №423 | 2013 | ||||||
Т15000 | 11С517А2 | Прогресс-М №424 | 2013 | ||||||
Г15000 | 11С517А2 | Прогресс-М №431 | 2014 | ||||||
Г15000 | 11С517А2 | Прогресс-М №433 | 2014 | ||||||
Р15000 | 11С517А2 | Прогресс-М №435 | 2015 | ||||||
Р15000 | 11С517А2 | Прогресс-М №437 | 2015 | ||||||
... | X15000XXXX | 11X529XXXX | X15000XXXX |
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Навскидку: не указаны среди ракет типа Р-7А ракеты 8А92М, 11А510 и 11А511У-2
Привет, уважаемые коллеги
Хочу поделится с вами ссылкой на статью в википедии - статья о ракета-носителе 11А511 "Союз" -
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_(%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C)
Я являюсь её автором и стараюсь активно развивать порталы космонавтики и астрономии на русской википедии.
Прошу у вас помощи в поиске и вычитке материалов по ракета-носителям 11А511 "Союз", 11А511Л "Союз-Л" и 11А511М "Союз-М".
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Могу посоветовать:
Прошу у вас помощи в поиске и вычитке материалов по ракета-носителям 11А511 "Союз", 11А511Л "Союз-Л" и 11А511М "Союз-М".
Возможно кто-нибудь владеет знанием об особенностях конструкции ступеней или элементов данных носителей(я слабо разбираюсь в их конструкции), любая конструкторская документация, истории испытаний и создания, интересные факты, ссылки на статьи, книги, заметки, грубо говоря интересует любая информация, так как планирую вывести статью в избранные.
ЦитироватьВован пишет:В книге Кирилин А. Н. (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87) Самарские ступени «Семерки» (http://www.samspace.ru/upload/iblock/ed6/samarskie_stupeni.pdf) на 30-й странице написано:
Навскидку: не указаны среди ракет типа Р-7А ракеты 8А92М, 11А510 и 11А511У-2
ЦитироватьАлександр Хороших пишет:О, спасибо за материалы.
Могу посоветовать:
1. Кобелев, Милованов "Ракеты-носители" - книжка есть в интернете.
2. Молодцов "Пилотируемые полёты" - книжка есть в инете, автор есть на этом форуме.
3. lpre.de - сайт содержит много информации по двигателям, особенно первой/второй ступени, автор также есть на форуме НК.
Удачи!
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Видно, что Кирилин по призванию не историк.ЦитироватьВован пишет:В книге Кирилин А. Н. (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87) Самарские ступени «Семерки» (http://www.samspace.ru/upload/iblock/ed6/samarskie_stupeni.pdf) на 30-й странице написано:
Навскидку: не указаны среди ракет типа Р-7А ракеты 8А92М, 11А510 и 11А511У-2
"На базе 8К74 были созданы РН 8К78М («Молния-М»), 8А92
(«Восток-2»), 11А59 («Полет») и 11А57 («Восход»)."
Я понимаю что информация не столь верна, поэтому в статье указал только базовые особо интересные конфигурации носителей: 8К78, 8К78М, 11А57, 8К72, 8А92, 11А59,
ЦитироватьВован пишет:Вчера, читая книгу о истории ОКБ-1 и РКК Энергия наткнулся на строчку примерно вот такого содержания "15 июля 1975 года с помощю Союз-М был запущен пилотированный корабль Союз-19". Данная нелепая неточность сразу бросилась в глаза. Точную ссылку на книгу предоставлю вечером, но могу вас заверить, что факт грубых неточностей в серйозных изданиях замечал довольно часто
Видно, что Кирилин по призванию не историк.
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Вы когда будете править статью в Википедии? Пока изменений по моим замечаниям нет. Если соберетесь и будете править, то я могу еще накидать ошибок.ЦитироватьВован пишет:Вчера, читая книгу о истории ОКБ-1 и РКК Энергия наткнулся на строчку примерно вот такого содержания "15 июля 1975 года с помощю Союз-М был запущен пилотированный корабль Союз-19". Данная нелепая неточность сразу бросилась в глаза. Точную ссылку на книгу предоставлю вечером, но могу вас заверить, что факт грубых неточностей в серйозных изданиях замечал довольно часто
Видно, что Кирилин по призванию не историк.
ЦитироватьВован пишет:Я выставил статью на рецензирование, поэтому правлю практически каждый день. Если есть замечания, то с удовольствием их внесу. Накидывайте
Вы когда будете править статью в Википедии? Пока изменений по моим замечаниям нет. Если соберетесь и будете править, то я могу еще накидать ошибок.
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Сразу бросается в глаза, что в выражениях типа "... на базе ракетА-носителя ..." лучше написать "... на базе ракетЫ-носителя ..."ЦитироватьВован пишет:Я выставил статью на рецензирование, поэтому правлю практически каждый день. Если есть замечания, то с удовольствием их внесу. Накидывайте
Вы когда будете править статью в Википедии? Пока изменений по моим замечаниям нет. Если соберетесь и будете править, то я могу еще накидать ошибок.
ЦитироватьВован пишет:Поправил.
Сразу бросается в глаза, что в выражениях типа "... на базе ракетА-носителя ..." лучше написать "... на базе ракетЫ-носителя ...
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Тогда еще ракету Союз-ФГ упомянуть. Про 11А510, 8А92М и Союз У-2 уже видимо не судьба. :cry:ЦитироватьВован пишет:Поправил.
Сразу бросается в глаза, что в выражениях типа "... на базе ракетА-носителя ..." лучше написать "... на базе ракетЫ-носителя ...
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Таки качайте книгу Липкина и будет вам счастье! http://yadi.sk/d/zjIOpci96qrgA
Не вижу описания системы управления. У Р-7 она была радиокомандная. С пунктами радиокоррекции. Это должно быть в статье.
ЦитироватьВован пишет:Обязательно добавлю!
Тогда еще ракету Союз-ФГ упомянуть. Про 11А510, 8А92М и Союз У-2 уже видимо не судьба.
ЦитироватьАлександр Хороших пишет:Премного благодарен!
Таки качайте книгу Липкина и будет вам счастье! http://yadi.sk/d/zjIOpci96qrgA
(3,1 Мб)
ЦитироватьВован пишет:У меня жена как кандидат филологии сразу сказала? что "ракета-носитель" женского рода т.к. управляющее слово "ракета" и склонять ее надо как "ракету". Типа не просто лучше, а по-русски нельзя по другому. http://udarenieru.ru/index.php?doc=%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C
Сразу бросается в глаза, что в выражениях типа "... на базе ракетА-носителя ..." лучше написать "... на базе ракетЫ-носителя ..."
ЦитироватьSFN пишет:Да, действительно. Склоняются обе части составного слова. Т.е. ракету-носитель, ракетой-носителем. Мн. ракет-носителей, ракетами-носителями. Вот правило http://edu2.tsu.ru/html/2990_new/text/41.html (http://edu2.tsu.ru/html/2990_new/text/41.html).
У меня жена как кандидат филологии сразу сказала? что "ракета-носитель" женского рода т.к. управляющее слово "ракета" и склонять ее надо как "ракету". Типа не просто лучше, а по-русски нельзя по другому
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Если я правильно понимаю, то это книга Липкин И. А. История создания отечественных систем радиоуправления РДД. — М.: Вузовская книга (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B0), 2007. — 112 с. — 100 экз. — ISBN 5-9502-0264-3 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3/5950202643)
Александр Хороших пишет:
Таки качайте книгу Липкина и будет вам счастье! http://yadi.sk/d/zjIOpci96qrgA
(3,1 Мб)Премного благодарен!
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:А зачем я дал ссылку в своем посте на скачивание?..
Не могу найти в интернете. Может у кого-то завалялась?
ЦитироватьАлександр Хороших пишет::) Вот теперь хорошая ссылка
А зачем я дал ссылку в своем посте на скачивание?..
Эххх! Моя ошибка! Вот правильная ссылка: http://yadi.sk/d/WkWjSoaq6rB8Y
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Это хорошо. :)
Вот теперь хорошая ссылка
ЦитироватьАлександр Хороших пишет:По РД-107 много инфы нашел.ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Это хорошо. :)
Вот теперь хорошая ссылка
Информации по РД-107 могу накидать... Не много, но шо маемо, то маемо...
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Чем не могу помочь, тем не могу. :( С этим скорее к Вовану.
По РД-107 много инфы нашел.
Более интересно:
ЦитироватьАлександр Хороших пишет:А в ответ уважаемый Виктор Семенов не реагирует на замечания. Если его мелочи не интересуют, даю крупные замечания: справа есть рисунок РН 11А511 с надписями. Там позорно нарисована ДУ САС для кораблей Союз-ТМ, которые (и такая САС) появились лет через 20 после 11А511.ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Чем не могу помочь, тем не могу. :( С этим скорее к Вовану.
По РД-107 много инфы нашел.
Более интересно:
ЦитироватьВован пишет:В список модификаций добавил разделы о РН "Союз-2" и "Союз-СТ". В раздел модификаций Р-7А добавил пункт о 11А510. Прошу прощение за задержку.
И, наконец, умоляю: внесите в список РН Союз-2, а также Союз-СТ для Гвианы.
ЦитироватьАлександр Хороших пишет:
Виктор Семёнов пишет:
По РД-107 много инфы нашел.
Более интересно:
Чем не могу помочь, тем не могу. :( С этим скорее к Вовану.
ЦитироватьПалкин пишет:Якушин говорил что ОАО Кузнецов делает 20-22 пакетов двигателей в год и стоит задача довести до 25.
Простите за небольшой офф, сколько сейчас в год производится ракет Союз-У и Союз-2?
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Да много где применялись. Гуглите по запосу "Газовые рули" и Вам откроется. Например, на ракетах А-4, Р-1, Р-2, Р-5, Р-17 и много-много где еще:ЦитироватьАлександр Хороших пишет:
Виктор Семёнов пишет:
По РД-107 много инфы нашел.
Более интересно:
Чем не могу помочь, тем не могу. :( С этим скорее к Вовану.
Вот что меня интересует. Помогите, прояснить картину.
Вопрос "Каким образом осуществлялось управлением вектором тяги и вектором движения ракеты?"
Выходные данные:
1. Первая ступень - боковые блоки Б, В, Г, Д. - на них были установлены аэродинамические рули с электрическим приводом и двигатели РД-107, каждый из которых имел по 4-е основных неподвижных основных и 2 подвижных рулевых камеры сгорания, закреплённых в шарнирных подвесах;
2. Вторая ступень - центральный блок "А" - был оснащен ДУ РД-108, которые имели 4-е подвижные рулевые и 4 неподвижные основные камеры сгорания;
3. Третья ступень - блок "И" - был оснащен ДУ РД-0110, который имел 4-е основные неподвижные и 4-е поворотные рулевые камеры сгорания, закреплённых в шарнирных подвесах;
4. Кроме этого СУ ракетой-носителем обеспечивала вывод ПН только на неизменные орбиты.
5. В книге Кобелев В. Н. «Ракеты-носители» на странице 21 пишется: " Управление вектором тяги, вместо применения газовых рулей, производилось за счёт поворота малых рулевых камер сгорания. Данная схема работы позволила снизить потери тяги при изменении её вектора. " Можете ли помочь с объяснением понятие "газовые рули" и где они применялись?
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Нет там рулевых камер сгорания.
3. Третья ступень - блок "И" - был оснащен ДУ РД-0110, который имел 4-е основные неподвижные и 4-е поворотные рулевые камеры сгорания, закреплённых в шарнирных подвесах;
ЦитироватьВован пишет:У меня другой профиль немного. Ракеты - то скорее хобби.
Виктор Семенов, Вы студент? И почему такие слабые знания про "Семерку"?
ЦитироватьSalo пишет:такая комбинация слов не придумана, а взята из авторитетных источников:
Нет там рулевых камер сгорания.
ЦитироватьВован пишет:Есть прорехи по части конструкции
Виктор Семенов, Вы студент? И почему такие слабые знания про "Семерку"?
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Я что-то писал о РД-107-108?ЦитироватьSalo пишет:такая комбинация слов не придумана, а взята из авторитетных источников:
Нет там рулевых камер сгорания.
В книге Кобелев В. Н., Милованов А. Г. "Ракеты-носители" - страница 21
На сайте http://www.lpre.de/energomash/RD-107/ (ЖРД РД-107 и РД-108 и их модификации) есть абзац:
"В отличие от двигателя РД-107 запуск двигателя РД-108 производится с предварительной ступени непосредственно на режим главной ступени тяги. Соотношение компонентов топлива в отличие от двигателя РД-107 регулируется с помощью дросселя окислителя. За несколько секунд до выключения двигателя РД-108 переводится на конечную ступень тяги, на которой работают только рулевые КС , и при том – на пониженном режиме."
ЦитироватьSalo пишет:Кстати ДУ это она. Но в случае РД0110 ДУ=ЖРД.ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Нет там рулевых камер сгорания.
3. Третья ступень - блок "И" - был оснащен ДУ РД-0110, который имел 4-е основные неподвижные и 4-е поворотные рулевые камеры сгорания, закреплённых в шарнирных подвесах;
ЦитироватьАлександр Хороших пишет:В реальности, в каждом КБ свой подход. Например, в НПО Энергия, емнип, к группе ДУ в массовой сводке относились: залитые ЖРД с элементами подвеса, силовые приводы, комплекс автоматики аварийной защиты, магистральные трубопроводы и (тут не точно) система наддува.
Сергей, вы бы разъяснили, что в РД-0110 нет рулевых камер сгорания, а есть 4 поворотных сопла, через которые сбрасывается отработанный на турбине газ. :)
Кстати, знатоки терминологии! Мне вот в память засело, что ДУ - это ЖРД+баки+агрегаты наддува баков. А как в реальности?
ЦитироватьДмитрий В. пишет:По технологическому стыку подводящих мaгистрaлей.ЦитироватьАлександр Хороших пишет:В реальности, в каждом КБ свой подход. Например, в НПО Энергия, емнип, к группе ДУ в массовой сводке относились: залитые ЖРД с элементами подвеса, силовые приводы, комплекс автоматики аварийной защиты, магистральные трубопроводы и (тут не точно) система наддува.
Сергей, вы бы разъяснили, что в РД-0110 нет рулевых камер сгорания, а есть 4 поворотных сопла, через которые сбрасывается отработанный на турбине газ.
Кстати, знатоки терминологии! Мне вот в память засело, что ДУ - это ЖРД+баки+агрегаты наддува баков. А как в реальности?
ЦитироватьВиктор Семёнов пишет:Боюсь, что данные товарищи, при всем к ним уважении, не являются авторитетами по части ДУ.
такая комбинация слов не придумана, а взята из авторитетных источников:
В книге Кобелев В. Н., Милованов А. Г. "Ракеты-носители" - страница 21
ЦитироватьСтарый пишет:(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/17036)ЦитироватьСтарый , не возьмусь спорить, но мне казалось по просмоттру видео, что сначала размыкаются верхние узлы и боковушки расходятся "Тюльпаном", как ААА написал.
Хотя, повторюсь, спорить не буду.
Это кажимость. На видеокадрах снятых издалека не видно начальной стадии процесса, а в дальнейшем они действительно летят "тюльпаном".
/ Ресурс-Ф2 Rocket / Satellite Rocket /
Release Procurement Start Orbital / serial serial Rocket Start Orbital / serial serial Start Orbital /
year number date name / number number pool date name / number number date name /
/ / /
1987 26.12.1987 Космос-1906 / Л15000-01 Л15000-547 26.12.1987 Космос-1906 / 17Ф42 Л15000-01 Л15000-547 26.12.1987 Космос-1906 /
1988 23.08.1988 Космос-1965 / Е15000-02 Е15000-569 ? 23.08.1988 Космос-1965 / 17Ф42 Е15000-02 Е15000-569 ? 23.08.1988 Космос-1965 /
1988 12.01.1989 Космос-1990 / Е15000-03 Е15000-580 12.01.1989 Космос-1990 / 17Ф42 Е15000-03 Е15000-580 12.01.1989 Космос-1990 /
1989/2 77017254 15.08.1989 Ресурс Ф-4 / 77017254 77017254 15.08.1989 Ресурс Ф-4 / 17Ф42 77017254 77017254 15.08.1989 Ресурс Ф-4 /
1990/2 78023265 17.07.1990 Ресурс Ф-7 / 78023265 78023265 17.07.1990 Ресурс Ф-7 / 17Ф42 78023265 78023265 17.07.1990 Ресурс Ф-7 /
1990/2 78023266 21.05.1991 Ресурс Ф-10 / 78023266 78023266 21.05.1991 Ресурс Ф-10 / 17Ф42 78023266 78023266 21.05.1991 Ресурс Ф-10 /
-/- 267 / 78023267 78012268 21.08.1991 Ресурс Ф-13 / 17Ф42 268 78012267 29.04.1992 Ресурс Ф-14 /
1991 268 / 268 78012267 29.04.1992 Ресурс Ф-14 / 17Ф42 78023267 78012268 21.08.1991 Ресурс Ф-13 /
1992 269 / 269 78012830 17Ф116 21.05.1993 Ресурс Ф-17 / 17Ф116 78012831 76024269 22.07.1993 Космос-2260 /
1992/2 270 / 270 В15000-053 ? 26.09.1995 Ресурс Ф-20 / 11Ф615А55 220 77044270 11.10.1993 Прогресс М-20 /
1995 ? ? / ? 14А14-1А ? 1998-2004 / 17Ф42 270 В15000-053 ? 26.09.1995 Ресурс Ф-20 /
/ / /
ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн, РН № Т15000-594 (Космос-2031) была Союзом-У2 №33
Она получила номер в общем ряду Союзов-У так же как и первые четыре Союза-У2.
ЦитироватьСкончался Почетный гражданин Самары Александр Солдатенков
Скончался Почетный гражданин Самары Александр Солдатенков, сообщает пресс-служба администрации.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/28260.jpg) (http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/society/14289420/gallery/)
Вчера, 11 августа, на 87 году жизни после тяжелой болезни скончался герой социалистического труда, ветеран космонавтики России, Александр Михайлович Солдатенков.
Администрация города выражает глубокие соболезнования родным и близким Александра Солдатенкова.
Под его руководством велась подготовка к запуску на орбиту космического корабля «Восток» с первым космонавтом на борту.
Солдатенков Александр Михайлович награжден орденом Ленина, двумя орденами «Трудового Красного Знамени», орденами «Знак Почета» и «За заслуги перед Отечеством IV степени», является лауреатом Ленинской и Государственной премий СССР, носит звание Почетный гражданин города Байконур. Награжден ведомственными наградами медалью «Звезда Циолковского» и знаком Королёва Российского авиационно-космического агентства, знаком «За обеспечение космических стартов» Федерального космического агентства.
Прощание состоится 13 августа 2013 года с 10:00 до 11:30 по адресу: площадь им. Кирова.
http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/society/14289420/?frommail=1 (http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/63/society/14289420/?frommail=1)
ЦитироватьStan пишет:Она сразу производилась как У2 и летела на синтине. Просто номер был присвоен в общем ряду Союзов-У так же как первые четыре Союза-У2 получили военные номера в общем ряду Союзов-У 700-й серии.ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн, РН № Т15000-594 (Космос-2031) была Союзом-У2 №33
Она получила номер в общем ряду Союзов-У так же как и первые четыре Союза-У2.
Did Т15000-594 start as a У then converted to У2 №33? It featured the У2 propellant?
Also explains why РН № 77024777 was У2 №2.
ЦитироватьСтарый пишет:
Молния №76043537 (№ 107 в списке) это ракета №78033527 выпущенная во втором полугодии.
ЦитироватьStan пишет:Дата запуска (раньше других) и 527-й номер.ЦитироватьСтарый пишет:
Молния №76043537 (№ 107 в списке) это ракета №78033527 выпущенная во втором полугодии.
What makes you say this is № 107 and not № 117?
Цитировать-- Головным по модификации "Молния-М" был определен Филиал № 3 ОКБ-1 (ЦСКБ). При этом НПО Лавочкина было соисполнителем по модернизации РБ "Л" (БОЗ + блок Л). Изготовление: Прогресс - блоки первой, второй и третьей ступени, НПО Лавочкина - БОЗ, блок Л, головной обтекатель. А заводские (выходные номера) ракете в целом присваивались от имени завода № 88 (индекс 103 после буквы года), Прогресса (индекс 150) и НПО имени Лавочкина (индекс 716). Почему так было - видимо, от того, кто отвечал за исполнение госзаказа. Но это я только предполагаю. Верно то, что все РН "Молния-М" от первой до последней изготавливались по схеме, которую я привел. Испытания РБ "Л" и блока И проводились в комплексе то в НПО Лавочкина, то на заводе Прогресс.
-- Там беда еще в том, что в доступных источниках по многим ракетам есть два, а то и три варианта заводского номера! К примеру, для двух неуспешных лунных пусков в марте и апреле 1965 я видел по три варианта: 12.03.1965 -- Г15000-24 или У103-23 или Р103-25;
10.04.1965 -- Р15000-22 или У103-22 или Р103-26.
-- По-видимому, Г-15000-24 относится к блокам А, Б, В, Г, Д, изготовленным на заводе Прогресс, а У103-23 - к разгонному блоку Л, изготовленному на заводе № 88 (ЗЭМ). Головной обтекатель тоже мог иметь свой заводской номер, отличный от первых двух. В целом ракета-носитель могла иметь номер, как по прогрессовским блокам, так и по зэмовскому РБ. Тоже и по второму запуску 10.04.1965.
ЦитироватьLiss пишет:Блин, вот оно что!
Чрезвычайно интересный комментарий Георгия Евгеньевича Фомина о порядке производства и нумерации ракет "Молния-М":Цитировать А заводские (выходные номера) ракете в целом присваивались от имени завода № 88 (индекс 103 после буквы года), Прогресса (индекс 150) и НПО имени Лавочкина (индекс 716).
ЦитироватьLiss пишет:
Чрезвычайно интересный комментарий Георгия Евгеньевича Фомина о порядке производства и нумерации ракет "Молния-М":Цитировать-- Головным по модификации "Молния-М" был определен Филиал № 3 ОКБ-1 (ЦСКБ). При этом НПО Лавочкина было соисполнителем по модернизации РБ "Л" (БОЗ + блок Л). Изготовление: Прогресс - блоки первой, второй и третьей ступени, НПО Лавочкина - БОЗ, блок Л, головной обтекатель. А заводские (выходные номера) ракете в целом присваивались от имени завода № 88 (индекс 103 после буквы года), Прогресса (индекс 150) и НПО имени Лавочкина (индекс 716). Почему так было - видимо, от того, кто отвечал за исполнение госзаказа. Но это я только предполагаю. Верно то, что все РН "Молния-М" от первой до последней изготавливались по схеме, которую я привел. Испытания РБ "Л" и блока И проводились в комплексе то в НПО Лавочкина, то на заводе Прогресс.
-- Там беда еще в том, что в доступных источниках по многим ракетам есть два, а то и три варианта заводского номера! К примеру, для двух неуспешных лунных пусков в марте и апреле 1965 я видел по три варианта: 12.03.1965 -- Г15000-24 или У103-23 или Р103-25;
10.04.1965 -- Р15000-22 или У103-22 или Р103-26.
-- По-видимому, Г-15000-24 относится к блокам А, Б, В, Г, Д, изготовленным на заводе Прогресс, а У103-23 - к разгонному блоку Л, изготовленному на заводе № 88 (ЗЭМ). Головной обтекатель тоже мог иметь свой заводской номер, отличный от первых двух. В целом ракета-носитель могла иметь номер, как по прогрессовским блокам, так и по зэмовскому РБ. Тоже и по второму запуску 10.04.1965.
Л1-4М 1960 10.10.1960 1М 8Д715К
Л1-5М 1960 14.10.1960 1М 8Д715К
Л1-6В 1960 12.02.1961 Венера-1 1ВА 8Д715К
Л1-7В 1960 04.02.1961 Тяжелый Спутник 1ВА 8Д715К
1962 04.01.1963 (Луна) Е-6 №2 8Д715К Т10309
1962 03.02.1963 (Луна) Е-6 №3 8Д715К Т10310
1962 02.04.1963 Луна-4 Е-6 №4 8Д715К Т10311
1962 25.08.1962 (Венера) 2МВ-1 №3 8Д715К Т10312
1962 01.09.1962 (Венера) 2МВ-1 №4 8Д715К Т10313
1962 12.09.1962 (Венера) 2МВ-2 №1 8Д715К Т10314
1962 24.10.1962 (Марс) 2МВ-4 №3 8Д715К Т10315
1962 01.11.1962 Марс-1 2МВ-4 №4 8Д715К Т10316
1962 04.11.1962 (Марс) 2МВ-3 №1 8Д715К Т10317
Г15000-17 1963 11.11.1963 (Венера) 3МВ-1А №1 8Д715П Г10318
Г15000-18 1963 04.06.1964 (Молния-1) 11Ф67 №2 Р10334
Г15000-19 1963 22.08.1964 Космос-41 11Ф67 №1 Р10336
Г15000-24 1963 12.03.1965 Космос-60 Е-6 №9 У10323
Г15000-26 1963 19.02.1964 (Венера) 3МВ-1А №2 8Д715П
Г15000-27 1963 27.03.1964 Космос-27 3МВ-1 №5 8Д715П
Г15000-28 1963 02.04.1964 Зонд-1 3МВ-1 №4 8Д715П
Г15000-29 1963 30.11.1964 Зонд-2 3МВ4 №2
У15000-30 1965 23.11.1965 Космос-96 3МВ4 №6 8Д715К У10330
У15000-31 1965 16.11.1965 Венера-3 3МВ3 №1 8Д715К
У15000-32 1965 18.07.1965 Зонд-3 3МВ4 №2
У15000-33 1965 08.06.1965 Луна-6 Е-6 №7 У10331
У15000-34 1965 14.10.1965 Молния-1 (2) 11Ф67 №4 У10337
У15000-35 1965 23.04.1965 Молния-1 (1) 11Ф67 №3 У10335
Н15000-37 1966 25.04.1966 Молния-1 (3) 11Ф67 №6 Н10339
Н15000-40 1966 20.10.1966 Молния-1 (4) 11Ф67 №7 Н10340
Н15000-41 1966 24.05.1967 Молния-1 (5) 11Ф67 №8
Т15000-20 1963 21.03.1964 (Луна) Е-6 №6 8Д715П
Т15000-21 1963 20.04.1964 (Луна) Е-6 №5 8Д715П
У15000-22 1965 10.04.1965 (Луна) Е-6 №8 8Д715К У10322
У15000-24 1965 09.05.1965 Луна-5 Е-6 №10 У10330
У15000-40 1965 27.03.1966 (Молния-1) 11Ф67 №5 Н10338
У15000-42 1965 12.11.1965 Венера-2 3МВ4 №4
У15000-54 1965 04.10.1965 Луна-7 Е-6 №11 У10327
У15000-48 1965 03.12.1965 Луна-8 Е-6 №12
У15000-49 1965 31.01.1966 Луна-9 Е-6М №202 8Д715К У10332
У15000-50 1965 01.03.1966 Космос-111 Е-6С №204 Н10341
Н15000-51 1966 31.03.1966 Луна-10 Е-6С №206 8Д715К Н10342
Н15000-52 1966 24.08.1966 Луна-11 Е-6ЛФ №101 Н10343
Н15000-53 1966 22.10.1966 Луна-12 Е-6ЛФ №102 Н10344
Н15000-55 1966 21.12.1966 Луна-13 Е-6М №205 Н10345
Н15000-56 1966 16.05.1967 Космос-159 Е-6ЛС №111 Я71656
Я15000-57 1967 07.02.1968 (Луна) Е-6ЛС №112 Я71657
Я15000-58 1967 07.04.1968 Луна-14 Е-6ЛС №113 Я71658
Я15000-70 1967 12.06.1967 Венера-4 В-67 №310 Я71670
Я15000-71 1967 17.06.1967 Космос-167 В-67 №311 Я71671
В15000-72 1968 05.01.1969 Венера-5 В-69 №330
В15000-73 1968 10.01.1969 Венера-6 В-69 №331
Х15000-79 1970 14.04.1972 Прогноз СО №501
Х15000-61 1970 22.08.1970 Космос-359 В-70 №631
Х15000-62 1970 17.08.1970 Венера-7 В-70 №630 8Д715К
С15000-63 1971 27.03.1972 Венера-8 В-72 4В1 №670
С15000-64 1971 29.04.1975 Космос-482 В-72 4В1 №671
Н15000-81 1966 31.08.1967 Космос-174 11Ф67 №11 Н71681
Я15000-82 1967 21.04.1968 Молния-1 (8) 11Ф67 №10
Я15000-83 1967 03.10.1967 Молния-1 (6) 11Ф67 №9 Я71683
Я15000-84 1967 22.10.1967 Молния-1 (7) 11Ф67 №12 Я71684
Цитироватьhorsh пишет:Может быть чтото типа
Ключ на внимание?
Учитывая, что при запуске Фау-2 офицер отдавал приказ "Schlüssel auf Schießen!" , я всегда думал, что "ключ на старт " это мировая неизменная константа.
Однако, в от в этом расс екреченом видео про Р-7 между " М инутная готовность" и " П ротяжка 1 " вместо "Ключ на старт" говорят "Ключ на внимание".
Что за "внимание" такое? Периск оп выдвигали?
Цитироватьhorsh пишет:Встaвкa ключa и проверкa исходного состояния оборудовaния.
Ага, а вот в карточке стреляющего Востока-1
есть-таки "Внимание". Но без ключа и до минутной готовности.
Непонятно в общем. Видимо, SFN прав -- система активно развивалась, и в ней много чего менялось.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Тaк же, для понимaния этого пунктa, есть последовaтельность комaнд, подготовки к бегу. Серёзно ;) . "Нa стaрт; Внимaние; ...".Цитироватьhorsh пишет:Встaвкa ключa и проверкa исходного состояния оборудовaния.
Ага, а вот в карточке стреляющего Востока-1
есть-таки "Внимание". Но без ключа и до минутной готовности.
Непонятно в общем. Видимо, SFN прав -- система активно развивалась, и в ней много чего менялось.
ЦитироватьСтарый пишет:Верно. Психологически оперaтор по этой комaнде стaновится чaстью системы.
При этом для команды "Внимание!" в карточке не указано время. Так что видимо она действительно играет ту же роль что и при подготовке к бегу: привлечь внимание к тому что начался отсчёт и к тому кто ведёт этот отсчёт.
"-Внимание, минутная готовность!"
Готовность | Сигнал |
8 часов | Варшава |
7 часов | Самара |
6 часов | Шуя |
5часов | Пятигорск |
4 часа | Чита |
3 часа | Тула |
2 часа | Двина |
1 час | Орёл |
30 мин. | Киев |
15 мин. | Рига |
5 мин. | Минск |
Отбой | Орск |
ЦитироватьСпециалисты "Энергомаша" "подожгли" топливо лазером в камере двигателя"С-2" живее всех живых. :)
Специалисты НПО "Энергомаш", ведущего российского предприятия-разработчика жидкостных ракетных двигателей для ракет-носителей, впервые в мире смогли поджечь ракетное топливо с помощью лазера не в специальных экспериментальных установках, а в настоящей камере жидкостного ракетного двигателя, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы предприятия.
"Испытания проводились с рулевой камерой двигателя семейства РД-107 для ракеты-носителя "Союз 2-1б" для исследования воспламенения топлива кислород-керосин с помощью лазерного зажигательного устройства. В этом цикле испытаний впервые в мире было получено стабильное зажигание в натурной рулевой камере жидкостного ракетного двигателя РД-107. Если раньше топливо пытались поджечь в специальных экспериментальных установках, то теперь это удалось сделать в настоящей рулевой камере ракетного двигателя для ракеты "Союз-2.1б", — сказал собеседник агентства.
По его словам, в ближайших планах специалистов "Энергомаша" — проведение исследования лазерного зажигания топлива уже непосредственно на основной (маршевой) камере двигателя семейства РД-107 на испытательном стенде.
Он также сообщил, что в работах по испытанию лазерного зажигания топлива активное участие принимает ФГУП "Исследовательский Центр Келдыша", который осуществляет методическое сопровождение испытаний и занимается усовершенствованием характеристик лазерного зажигательного устройства.
Машина Серия | Ракета Носитель | Индекс | |||||
19/119 | Союз-У2 | 11А511У-2 | 1988 | Е15000-030 | Союз ТМ-6 | ||
05/122 | Союз-У2 | 11А511У-2 | 1989 | Т15000-034 | Прогресс-41 | ||
14/122 | 11С517А | 1989 | Т15000-042 | Прогресс-41 | |||
10/127 | Молния-М | 8К78М | 1993 | Н15000-294 | Интербол-1 | ||
23/128 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2004 | Ж15000-010 | ST14 Venus Express | ||
26/128 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2003 | 78036576 | Космос-2415 | 11Ф660 Комета №421 | |
26/131 | Молния-М | 8К78М-ПВБ | 2004 | 78041699 | Космос‑2469 | 73D6 №78289771 | |
10/132 | Союз-2-1А | 14А14-1A | 2005/2 | 76033135 | Меридиан №11Л | 14Ф112 №79443411 | |
29/132 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2004 | Ж15000-093 | Прогресс М-52 | ||
30/132 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2005 | П15000-094 | Прогресс М-53 | ||
34/132 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2005 | П15000-096 | Ресурс-ДК | ||
35/132 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2004 | Ж15000-014 | Союз ТМА-6 | ||
36/132 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2005 | П15000-015 | ST15 GIOVE-A | ||
38/132 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2005 | 76043811 | Космос-2455 | 14Ф138 №52613801 | |
03/133 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2006 | Ц15000-098 | Фотон-М №3 | 34КС №Ц15000-15 | |
07/133 | Союз-2-1А | 14А14-1A | 2004 | Ж15000-003 | METOP-A | ||
10/133 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2006 | Ц15000-019 | Союз ТМА-10 | ||
11/133 | Союз-2-1Б | 14А14-1Б | 2005 | П15000-001 | COROT | ||
12/133 | Союз-2-1Б | 14А14-1Б | 2006 | 77057145 | Космос-2441 | 14Ф137 №Ц15000-01 | |
13/133 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2006 | 77057146 | Космос-2445 | 11Ф695М №52676559 | |
14/133 | Союз-2-1Б | 14А14-1Б | 2005 | П15000-002 | Метеор-М №1 | ||
17/133 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2006 | Ц15000-104 | Прогресс М-60 | ||
18/133 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2006 | Ц15000-020 | Союз ТМА-11 | ||
20/133 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2006 | Ц15000-106 | Прогресс М-63 | ||
21/133 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2006 | Ц15000-021 | ST18 Globalstar | ||
22/133 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2006 | Ц15000-022 | ST19 Globalstar | ||
23/133 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2006 | Ц15000-107 | Прогресс М-59 | ||
24/133 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2006 | Ц15000-108 | Прогресс М-61 | ||
26/133 | Союз-СТ-А | 372РН21А | [p (http://www.kosmonavtika.com/lanceurs/soyouz/tech/bloca/fig5-1b.jpg)] | ||||
29/133 | Союз-2-1А | 14А14-1A | 2006/2 | 77067162 | Меридиан №12Л | 14Ф112 №80087112 | |
06/134 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2008 | Ю15000-116 | Прогресс М-10М | ||
08/134 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2009 | Б15000-031 | Союз ТМА-17 | [p (http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-22/hires/jsc2009e285013.jpg)] | |
09/134 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2009 | Б15000-118 | Прогресс М-05М | ||
10/134 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2009 | Б15000-121 | Прогресс М-МИМ2 Поиск | ||
11/134 | Союз-2-1Б | 14А14-1Б | |||||
12/134 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2009 | Б15000-119 | Прогресс М-06М | ||
15/134 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2009 | Б15000-122 | Прогресс М-07М | ||
16/134 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2010 | И15000-123 | Прогресс М-08М | ||
17/134 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2009 | Б15000-032 | Союз ТМА-19 | ||
18/134 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2010 | И15000-126 | Прогресс М-09М | ||
20/134 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2009 | Б15000-035 | Союз ТМА-01М | ||
28/134 | Союз-У | 11А511У-ПВБ | 2010 | И15000-128 | Прогресс М-11М | ||
29/134 | Союз-ФГ | 11А511У-ФГ | 2010 | И15000-036 | Союз ТМА-21 | ||
31/134 | Союз-2-1Б | 14А14-1Б | 2010 | И15000-013 | Ресурс-П №1 | ||
33/134 | 11С510-ПВБ* | 2009 | Б15000-029 | Союз ТМА-16 | |||
33/134 | 11С59-ПВБ* | 2008 | Ю15000-030 | Союз ТМА-15 | [p (http://www.kosmonavtika.com/lanceurs/soyouz/tech/bloca/fig4-2b.jpg)] | ||
36/134 | 11С517А3 | 2010 | И15000-057 | Союз ТМА-02М | |||
37/134 | 11С517А2 | 2012 | Е15000-097 | Прогресс М-21М | |||
47/134 | Союз-2-1А | 14А14-1A | 7x0xx174 | Меридиан №17Л | 14Ф112 | ||
48/134 | Союз-2-1Б | 14А14-1Б | |||||
13/135 | 11С517А3 | 2012 | Е15000-066 | Союз ТМА-10М | |||
26/135 | Союз-2-1Б | 14А14-1Б | |||||
05/136 | Союз-СТ-Б | 372РН21Б | |||||
08/136 | Союз-2-1Б | 14А14-1Б | |||||
10/136 | Союз-СТ-Б | 372РН21Б | |||||
11/136 | Союз-СТ-Б | 372РН21Б | |||||
13/136 | Союз-СТ-Б | 372РН21Б | |||||
СоюзXСТXБ | 11А511УXПВБ | X15000XXXX |
ЦитироватьСтарый пишет:And fairing СЗБ too?
Получается что нумерация машина/серия даётся подряд всем произведённым ракетам независимо от типа?
ЦитироватьStan пишет:Почему бы и нет...
And fairing СЗБ too?
ЦитироватьGeorge пишет:Впрыск химических поджигающих компонентов выглядит солидней,чем луч лазера,так как объем и мощность запальной реакции несоизмеримо больше,более того можно еще и фтор добавить в запальный окислитель.ЦитироватьОн также сообщил, что в работах по испытанию лазерного зажигания топлива активное участие принимает ФГУП "Исследовательский Центр Келдыша", который осуществляет методическое сопровождение испытаний и занимается усовершенствованием характеристик лазерного зажигательного устройства.
ЦитироватьНаперстянка пишет:?!! Система химического зажигания для РД-107 создана на основе системы хим. зажигания ЖРД РД-120. И, как и в других аналогичных системах, используется не пусковой окислитель. а пусковое горючее, самовоспламеняющееся с парами окислителя - ЖК. ПГ - на основе триэтилалюминия/триметилалюминия.
более того можно еще и фтор добавить в запальный окислитель.
ЦитироватьВ числе других доработок конструкции ракет-носителей Баранов назвал никель-кадмиевые химические источники тока и бортовые системы видеоконтроля.Стырено тут (http://lenta.ru/news/2014/01/17/eastern/)
10.10.60 | _ | (Марс) | _ | 8К78 | № | Л1-4 |
14.10.60 | _ | (Марс) | _ | 8К78 | № | Л1-5 |
04.02.61 | _ | Тяж. Спутник | _ | 8К78 | № | Л1-7 |
12.02.61 | _ | Венера- 1 | _ | 8К78 | № | Л1-6 |
25.08.62 | _ | (Венера) | _ | 8К78 | № | Т103-12 |
01.09.62 | _ | (Венера) | _ | 8К78 | № | Т103-13 |
12.09.62 | _ | (Венера) | _ | 8К78 | № | Т103-14 |
24.10.62 | _ | (Марс) | _ | 8К78 | № | Т103-15 |
01.11.62 | _ | Марс-1 | _ | 8К78 | № | Т103-16 |
04.11.62 | _ | (Марс) | _ | 8К78 | № | Т103-17 |
04.01.63 | _ | (Луна) | _ | 8К78 | № | Т103-09 |
03.02.63 | _ | (Луна) | _ | 8К78 | № | Т103-10 |
02.04.63 | _ | Луна- 4 | _ | 8К78 | № | Т103-11 |
11.11.63 | _ | Космос - 21 | _ | 8К78 | № | Г15001-17 |
19.02.64 | _ | (Зонд) | _ | 8К78М | № | Г15000-26 |
21.03.64 | _ | (Луна) | _ | 8К78М | № | Т15000-20 |
27.03.64 | _ | Космос - 27 | _ | 8К78М | № | Г15000-27 |
02.04.64 | _ | Зонд-1 | _ | 8К78М | № | Г15000-28 |
20.04.64 | _ | (Луна) | _ | 8К78М | № | Т15000-21 |
04.06.64 | _ | (Молния-1) | _ | 8К78 | № | Г103-18 |
22.08.64 | _ | Космос - 41 | _ | 8К78 | № | Г103-19 |
30.11.64 | _ | Зонд-2 | _ | 8К78 | № | Г15000-29 |
12.03.65 | _ | Космос - 60 | _ | 8К78 | № | Г15000-24 |
10.04.65 | _ | (Луна) | _ | 8К78 | № | У103-22 |
23.04.65 | _ | Молния-1 (01) | _ | 8К78 | № | У103-35 |
09.05.65 | _ | Луна- 5 | _ | 8К78М | № | У103-24 |
08.06.65 | _ | Луна- 6 | _ | 8К78М | № | У103-33А |
18.07.65 | _ | Зонд-3 | _ | 8К78 | № | У103-32 |
04.10.65 | _ | Луна- 7 | _ | 8К78 | № | У103-54 |
14.10.65 | _ | Молния-1 (02) | _ | 8К78 | № | У103-34 |
12.11.65 | _ | Венера- 2 | _ | 8К78М | № | У103-42 |
16.11.65 | _ | Венера- 3 | _ | 8К78М | № | У103-31 |
23.11.65 | _ | Космос - 96 | _ | 8К78М | № | У103-30 |
03.12.65 | _ | Луна- 8 | _ | 8К78 | № | У103-48 |
31.01.66 | _ | Луна- 9 | _ | 8К78М | № | У716-49 |
01.03.66 | _ | Космос- 111 | _ | 8К78М | № | Н716-50 |
27.03.66 | _ | (Молния-1) | _ | 8К78М | № | У15000-40 |
31.03.66 | _ | Луна-10 | _ | 8К78М | № | Н716-51 |
25.04.66 | _ | Молния-1 (03) | _ | 8К78М | № | Н103-37 |
24.08.66 | _ | Луна-11 | _ | 8К78М | № | Н15000-52 |
20.10.66 | _ | Молния-1 (04) | _ | 8К78М | № | Н103-40 |
22.10.66 | _ | Луна-12 | _ | 8К78М | № | Н15000-53 |
21.12.66 | _ | Луна-13 | _ | 8К78М | № | Н15000-55 |
16.05.67 | _ | Космос- 159 | _ | 8К78М | № | Н15001-58 |
24.05.67 | _ | Молния-1 (05) | _ | 8К78М | № | Н15000-41 |
12.06.67 | _ | Венера- 4 | _ | 8К78М | № | Я716-70 |
17.06.67 | _ | Космос- 167 | _ | 8К78М | № | Я716-71 |
31.08.67 | _ | Космос- 174 | _ | 8К78М | № | Н716-81 |
03.10.67 | _ | Молния-1 (06) | _ | 8К78М | № | Я716-83 |
22.10.67 | _ | Молния-1 (07) | _ | 8К78М | № | Я716-84 |
07.02.68 | _ | (Луна) | _ | 8К78М | № | Я716-57 |
07.04.68 | _ | Луна-14 | _ | 8К78М | № | Я716-58 |
21.04.68 | _ | Молния-1 (08) | _ | 8К78М | № | Я716-82 |
05.07.68 | _ | Молния-1 (09) | _ | 8К78М | № | Я716-85 |
05.10.68 | _ | Молния-1 (10) | _ | 8К78М | № | Я716-86 |
16.12.68 | _ | Космос- 260 | _ | 8К78М | № | Я716-87 |
05.01.69 | _ | Венера- 5 | _ | 8К78М | № | В716-72 |
10.01.69 | _ | Венера- 6 | _ | 8К78М | № | В716-73 |
11.04.69 | _ | Молния-1 (11) | _ | 8К78М | № | В716-88 |
22.07.69 | _ | Молния-1 (12) | _ | 8К78М | № | В716-89 |
19.02.70 | _ | Молния-1 (13) | _ | 8К78М | № | В15000-87 |
26.06.70 | _ | Молния-1 (14) | _ | 8К78М | № | Ю15000-89 |
17.08.70 | _ | Венера- 7 | _ | 8К78М | № | Х15000-62 |
22.08.70 | _ | Космос- 359 | _ | 8К78М | № | Х15000-61 |
29.09.70 | _ | Молния-1 (15) | _ | 8К78М | № | Ю15000-90 |
27.11.70 | _ | Молния-1 (16) | _ | 8К78М | № | Х15000-95 |
25.12.70 | _ | Молния-1 (17) | _ | 8К78М | № | Я716-94 |
Завод №88 (ЗЭМ) Завод №88 (ЗЭМ)
Семерка Блок И Блок Л
1960 10.10.1960 1М 8К78 8Д715К Л1-4М
1960 14.10.1960 1М 8К78 8Д715К Л1-5М
1960 12.02.1961 Венера-1 1ВА 8К78 8Д715К Л1-6В
1960 04.02.1961 Тяжелый Спутник 1ВА 8К78 8Д715К Л1-7В
1962 04.01.1963 Е-6 №2 8К78 8Д715К Т10309
1962 03.02.1963 Е-6 №3 8К78 8Д715К Т10310
1962 02.04.1963 Луна-4 Е-6 №4 8К78 8Д715К Т10311
1962 25.08.1962 2МВ-1 №3 8К78 8Д715К Т10312
1962 01.09.1962 2МВ-1 №4 8К78 8Д715К Т10313
1962 12.09.1962 2МВ-2 №1 8К78 8Д715К Т10314
1962 24.10.1962 2МВ-4 №3 8К78 8Д715К Т10315
1962 01.11.1962 Марс-1 2МВ-4 №4 8К78 8Д715К Т10316
1962 04.11.1962 2МВ-3 №1 8К78 8Д715К Т10317
ЦСКБ-Прогресс Завод №88 (ЗЭМ)
Семерка Блок И Блок Л
1963 11.11.1963 3МВ-1А №1 8К78М 8Д715П Г15000-17 Г10318
1963 04.06.1964 11Ф67 №2 8К78М Г15000-18 Р10334
1963 22.08.1964 Космос-41 11Ф67 №1 8К78М Г15000-19 Р10336
1963 12.03.1965 Космос-60 Е-6 №9 8К78М Г15000-24 Р10325
1963 19.02.1964 3МВ-1А №2 8К78М 8Д715П Г15000-26
1963 27.03.1964 Космос-27 3МВ-1 №5 8К78М 8Д715П Г15000-27
1963 02.04.1964 Зонд-1 3МВ-1 №4 8К78М 8Д715П Г15000-28
1963 30.11.1964 Зонд-2 3МВ-4 №2 8К78М Г15000-29
1965 23.11.1965 Космос-96 3МВ-4 №6 8К78М 8Д715К У15000-30
1965 16.11.1965 Венера-3 3МВ-3 №1 8К78М 8Д715К У15000-31
1965 18.07.1965 Зонд-3 3МВ-4 №2 8К78М У15000-32
1965 08.06.1965 Луна-6 Е-6 №7 8К78М У15000-33 У10331
1965 14.10.1965 Молния-1 11Ф67 №4 8К78М У15000-34 У10337
1965 23.04.1965 Молния-1 11Ф67 №3 8К78М У15000-35 У10335
1966 25.04.1966 Молния-1 11Ф67 №6 8К78М Н15000-37 Н10339
1966 20.10.1966 Молния-1 11Ф67 №7 8К78М Н15000-40 Н10340
1966 24.05.1967 Молния-1 11Ф67 №8 8К78М Н15000-41
У10330
1963 21.03.1964 Е-6 №6 8К78М 8Д715П Т15000-20
1963 20.04.1964 Е-6 №5 8К78М 8Д715П Т15000-21
1965 10.04.1965 Е-6 №8 8К78М 8Д715К У15000-22 Р10326
1965 09.05.1965 Луна-5 Е-6 №10 8К78М У15000-24 У10324
1965 27.03.1966 11Ф67 №5 8К78М У15000-40 Н10338
1965 12.11.1965 Венера-2 3МВ-4 №4 8К78М У15000-42 У10342
1965 04.10.1965 Луна-7 Е-6 №11 8К78М У15000-54 У10327
1965 03.12.1965 Луна-8 Е-6 №12 8К78М У15000-48 У10328
1965 31.01.1966 Луна-9 Е-6М №202 8К78М 8Д715К У15000-49 У10332
1965 01.03.1966 Космос-111 Е-6С №204 8К78М У15000-50 Н10341
1966 31.03.1966 Луна-10 Е-6С №206 8К78М 8Д715К Н15000-51 Н10342
1966 24.08.1966 Луна-11 Е-6ЛФ №101 8К78М Н15000-52 Н10343
1966 22.10.1966 Луна-12 Е-6ЛФ №102 8К78М Н15000-53 Н10344
1966 21.12.1966 Луна-13 Е-6М №205 8К78М Н15000-55 Н10345
ЦСКБ-Прогресс НПО им. С.А. Лавочкина
Семерка Блок И Блок Л
1966 16.05.1967 Космос-159 Е-6ЛС №111 8К78М Н15000-56 Я71656
1967 07.02.1968 Е-6ЛС №112 8К78М Я15000-57 Я71657
1967 07.04.1968 Луна-14 Е-6ЛС №113 8К78М Я15000-58 Я71658
1967 12.06.1967 Венера-4 В-67 №310 8К78М Я15000-70 Я71670
1967 17.06.1967 Космос-167 В-67 №311 8К78М Я15000-71 Я71671
1968 05.01.1969 Венера-5 В-69 №330 8К78М В15000-72
1968 10.01.1969 Венера-6 В-69 №331 8К78М В15000-73
1970 22.08.1970 Космос-359 В-70 №631 8К78М Х15000-61
1970 17.08.1970 Венера-7 В-70 №630 8К78М 8Д715К Х15000-62
1971 27.03.1972 Венера-8 В-72 4В1 №670 8К78М С15000-63
1971 8К78М С15000-64
1970 14.04.1972 Прогноз СО №501 8К78М Х15000-79
1968 19.02.1970 Молния-1 11Ф67 №17 8К78М В15000-87
1967 26.06.1970 Молния-1 11Ф67 №21 8К78М Ю15000-89
1967 25.12.1970 Молния-1 11Ф67 №22 8К78М Я15000-94 Я71694
1966 31.08.1967 Космос-174 11Ф67 №11 8К78М Н15000-81 Н71681
1967 21.04.1968 Молния-1 11Ф67 №10 8К78М Я15000-82 Я71682
1967 03.10.1967 Молния-1 11Ф67 №9 8К78М Я15000-83 Я71683
1967 22.10.1967 Молния-1 11Ф67 №12 8К78М Я15000-84 Я71684
1967 05.07.1968 Молния-1 11Ф67 №13 8К78М Я15000-85 Я71685
1967 05.10.1968 Молния-1 11Ф67 №14 8К78М Я15000-86 Я71686
1967 16.12.1968 Космос-260 11Ф67 №15 8К78М Я15000-87 Я71687
1968 11.04.1969 Молния-1 11Ф67 №16 8К78М В15000-88 В71688
1968 22.07.1969 Молния-1 11Ф67 №18 8К78М В15000-89 В71689
1969 29.09.1970 Молния-1 11Ф67 №19 8К78М Ю15000-90
1969 19.05.1972 Молния-2 11Ф628 8К78М Ю15000-91
1969 24.11.1971 Молния-2 11Ф628 8К78М Ю15000-92
1969 04.04.1972 Молния-1 11Ф67 8К78М Ю15000-93
1970 27.11.1970 Молния-1 11Ф67 №23 8К78М Х15000-95
1970 28.07.1971 Молния-1 11Ф67 №20 8К78М Х15000-96
1 и 103 Завод №88 (ЗЭМ)
15000 ЦСКБ-Прогресс
716 НПО им. С.А. Лавочкина
ЦитироватьStan пишет:Stan, according to my "Бомба", these serial numbers are already allocated to other 8K78M launchers...
Молния-М 8К78М СО-Л
1972 М15000-115 СО №501 Прогноз-1
1972 М15000-116 СО №502 Прогноз-2
1975 Ф15000-142 СО-М №504 Прогноз-4
ЦитироватьNicolas Pillet пишет:ЦитироватьStan пишет:Stan, according to my "Бомба", these serial numbers are already allocated to other 8K78M launchers...
Молния-М 8К78М СО-Л
1972 М15000-115 СО №501 Прогноз-1
1972 М15000-116 СО №502 Прогноз-2
1975 Ф15000-142 СО-М №504 Прогноз-4
ЦитироватьСтарый пишет:They are aligned with the 15000.
Почему номера "716" начинаются не с нуля и даже не с 11?
ЦитироватьStan пишет:А вот в этом то я какраз и не уверен. :(
They are aligned with the 15000.
ЦитироватьStan пишет:Но они же были первыми только для этого космодрома. Разве принято при этом менять индекс?
Not just the first three are 8К78М-М1М?
ЦитироватьStan пишет:А ссылка интересная. О каких это ракетах речь? Случайно не тех которые вы идентифицировали как 8К78М-ПВБ?
http://www.uazakon.com/documents/date_3z/pg_gmwlsw/pg14.htm
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:А ссылка интересная. О каких это ракетах речь? Случайно не тех которые вы идентифицировали как 8К78М-ПВБ?
http://www.uazakon.com/documents/date_3z/pg_gmwlsw/pg14.htm
1. 77053604 1990 21.10.1992
2. 77053605 1990 08.07.1992
3. 77053606 1990 18.06.1991
4. 78023607 1990/2 02.12.1992
5. 78023608 1990/2 24.01.1992
6. 78023609 1990/2 26.01.1993
7. 78023610 1990/2 10.08.1993
8. 78012641 1991 14.10.1992
9. 78012642 1991 05.08.1994
10. 78012643 1991 13.01.1993
11. 78012644 1991 06.04.1993
12. 78012645 1991 24.10.1996 Блок МЛ 71612697
13. 76032646 1991/2 21.04.1993
14. 76032647 1991/2 09.04.1997
15. 76024658 1992 22.12.1993
16. 76024659 1992 04.08.1993
17. 77044660 1992/2 26.05.1993
18. 77044661 1992/2 23.08.1994
19. 77031672 1993 14.12.1994
20. 77031673 1993 14.05.1997
21. 77031674 1993 09.08.1995
22. 77031675 1993 14.08.1996
23. 78051676 1993/2 07.05.1998
24. 78051677 1993/2 08.07.1999
25. 78051678 1993/2 24.09.1997
26. 1995 28.12.1995 - В15000-040?
27. 76047680 1996 29.08.1996
28. 77017681 1996/2 27.12.1999
29. 77017682 1996/2 01.07.1998
30. Х15000-030 1996 28.09.1998
31. 78029684 1997 02.04.2003
32. 77045685 1998 24.12.2002
33. 77045686 1998 20.07.2001
34. 77013687 1999 25.10.2001
35. 78054688 2000 01.04.2002
36. 77082689 2001 19.06.2003
37. 76092690 2001/2 18.02.2004
38. 78036691 2002 21.07.2006
39. 77046692 2002/2 23.10.2007
40. 77046693 2002/2 02.12.2008
41. 77046694 2002/2 21.06.2005
...
46. 78041699 2004 30.09.2010
ЦитироватьСтарый пишет:ПВБ not in 1970? М1М for Молния-1М?
Я помню. Возможно их официальное название 8К78М-М1М?
ЦитироватьStan пишет:Нет, нет, 8К78М-ПВБ.ЦитироватьСтарый пишет:Not for 1970?
Я помню. Возможно их официальное название 8К78М-М1М?
ЦитироватьStan пишет:Это вы о каких 8К78?
I think 8К78М-М1М refers to the entire complex, rocket and satelite, for example Протон-МЛМ.
ЦитироватьStan пишет:Никогда не слышал о таком названии. Почему тогда в Плесецке это название было дано только трём первым ракетам?
8К78М-М1М is a Молния-М with a Блок МЛ?
ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн, вы не пробовали 8К78-ПВБ поставить в один ряд с 11А511У-ПВБ? Кажется должно сойтись...
ЦитироватьStan пишет:То есть все военные Союзы с 1990 года?ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн, вы не пробовали 8К78-ПВБ поставить в один ряд с 11А511У-ПВБ? Кажется должно сойтись...
11А511У-ПВБ from 1990 but only from Плесецк?
17Ф116 (800-series, 77053811 onwards); 14Ф43 (100-series, 77053149 onwards); 17Ф42 (200-series, 78023265 onwards); 11Ф695 (900-series, 77053982 onwards); Фотон (Р15000-026)?
11А511У from Байконур
17Ф117 (700-series) and 11Ф660 (400-series)
Байконур
81. 31.08.1967 Н15000-81
82. 21.04.1968 Я15000-82
83. 03.10.1967 Я15000-83
84. 22.10.1967 Я15000-84
85. 05.07.1968 Я15000-85
86. 05.10.1968 Я15000-86
87. 16.12.1968 Я15000-87
88. 11.04.1969 В15000-88
89. 22.07.1969 В15000-89
94. 25.12.1970 Ю15000-94
106. 30.09.1972 С15000-106
108. 29.06.1972 М15000-108
Плесецк
87. 19.02.1970 В15000-87 - 8К78М-М1М
88.
89. 26.06.1970 Ю15000-89 - 8К78М-М1М
90. 29.09.1970 Ю15000-90 - 8К78М-М1М
91. 19.05.1972 Ю15000-91
92. 24.11.1971 Ю15000-92
93. 04.04.1972 Ю15000-93
94.
95. 27.11.1970 Х15000-95
96. 28.07.1971 Х15000-96
97. 19.12.1971 7705711497
98. 14.10.1972 7705711498
99. 30.08.1973 7705711499
100. 19.09.1972 С15000-100
101.
102. 02.12.1972 7801421512
103. 31.03.1972 7801421513
104. 03.02.1973 7801421514
105. 14.11.1973 7801421515
106. 20.04.1974 7702421516
ЦитироватьСтарый пишет:I meant to suggest two parallel series of rockets at first; one for Plesetsk and one for Baikonur?
Наличие двух номеров 87 и 89 подозрительно. Предполагаю что какието из них не верны. Предполагаю что байконурские. Но не уверен. А достоверных данных нет. Надо искать.
ЦитироватьStan пишет:Сомневаюсь.
I meant to suggest two parallel series of rockets at first; one for Plesetsk and one for Baikonur?
ЦитироватьСтарый пишет:
Орлецы:
Б15000-001 18.07.89 К-2031 17Ф12№11 Т15000-594 / 18.07.89 К-2031 17Ф12№11 Л15000-002 01.10.90 К-2101 17Ф12№12 Г15000-047 / 01.10.90 К-2101 17Ф12№12 Г15000-003 09.10.91 К-2163 17Ф12№13 Г15000-048 / 09.10.91 К-2163 17Ф12№13 76032314 22.12.92 К-2225 17Ф12№14 76032314 / 22.12.92 К-2225 17Ф12№14 76024355 07.09.93 К-2262 17Ф12№15 77044356 / 22.05.94 П М -23 11Ф615А55№223 77044356 15.05.97 К-2343 17Ф12№16 Х15000-168 / 07.09.93 К-2262 17Ф12№15 77031367 12.08.03 К-2399 17Ф12№17 77082575 / хххххх78? 14.09.06 К -2423 17Ф12№18 78041490 /
01 / 18.07.89 К-2031 17Ф12 Б15000-01 11А511У-2 Т15000-033 /
02 / 01.10.90 К-2101 17Ф12 Л15000-02 11А511У-2 Г15000-047 /
03 / 09.10.91 К-2163 17Ф12 Г15000-03 11А511У-2 Г15000-048 /
76032314 / 22.12.92 К-2225 17Ф12 76032314 11А511У-2 76032314 / 22.12.92 К-2225 17Ф12 76032314 11А511У-2 76032314
76024355 / 07.09.93 К-2262 17Ф12 76024355 11А511У-2 77044356 / 22.05.94 П М-23 11Ф615А55 223 11А511У-2 76024355
77044356 / 15.05.97 К-2343 17Ф12 77044356 11А511У-2 77031367 / 07.09.93 К-2262 17Ф12 76024355 11А511У-2 77044356
77031367 / 12.08.03 К-2399 17Ф12 77031367 11А511У-ПВБ 77082575 / 15.05.97 К-2343 17Ф12 77044356 11А511У-2 77031367
78051368 / 14.09.06 К-2423 17Ф12 78051368 11А511У-ФГ 78041490 / 14.05.96 11Ф660 77017498 11А511У-2 78051368
ЦитироватьСтарый пишет:In the same year was
Х15000-168
ЦитироватьСтарый пишет:
Кометы: 15000-01 81? / 18.02.81 Космос-1246 11Ф660 №11 Ц15000-264Опять не вставил пробелы
/ 18.02.81 Космос-1246 11Ф660 №11 15000-02 81? / 28.05.82 Космос-1370 11Ф660 №12 Ц15000-290 / 28.05.82 Космос-1370 11Ф660 №12 15000-03 82? / 27.12.83 Космос-1516 11Ф660 №13 Ш15000-345 / 27.12.83 Космос-1516 11Ф660 №13 15000-04 83? / 14.11.84 Космос-1608 11Ф660 №14 Ю15000-352 / 14.11.84 Космос-1608 11Ф660 №14 78056445 84/2 / 08.08.85 Космос-1673 11Ф660 №15 78056205 / 06.08.86 Космос-1770 11Ф694 77011446 85/2 / 08.07.87 Космос-1865 11Ф660 №16 77011446 / 08.07.87 Космос-1865 11Ф660 №16 77011447 85/2 / 06.10.86 Космос-1784 11Ф660 №17 77011447 / 06.10.86 Космос-1784 11Ф660 №17 78028458 86/2 / 18.05.88 Космос-1944 11Ф660 №18 76035460 / 29.12.88 Космос-1986 11Ф660 №20 77015459 87/1 / 14.11.87 Космос-1896 11Ф660 №19 77015459 / 14.11.87 Космос-1896 11Ф660 №19 76035460 87/2 / 29.12.88 Космос-1986 11Ф660 №20 78028458 / 18.05.88 Космос-1944 11Ф660 №18 77059471 88/2 / 24.05.89 Космос-2021 11Ф660 №21 77059471 / 24.05.89 Космос-2021 11Ф660 №21 77059472 88/2 / 15.05.90 Космос-2078 11Ф660 №22 77059472 / 15.05.90 Космос-2078 11Ф660 №22 77053483 90/1 / 15.02.91 Космос-2134 11Ф660 №23 77053483 / 15.02.91 Космос-2134 11Ф660 №23 76032494 91/2 / 17.12.91 Космос-2174 11Ф660 №24 76032494 / 17.12.91 Космос-2174 11Ф660 №24 76032495 91/2 / 29.04.92 Космос-2185 11Ф660 №25 77017738 / 09.12.92 Космос-2223 11Ф117 76024496 92/1 / 27.04.93 Космос-2243 11Ф660 №26 76047737 / 05.11.93 Космос-2267 17Ф117 77031497 93/1 / 29.07.94 Космос-2284 11Ф660 №27 77031497 / 29.07.94 Космос-2284 11Ф660 №27 77017498 / 14.05.96 (Космос) 11Ф660 №28 78051368 / ххххх499 / 18.02.98 Космос-2349 11Ф660 №29 С15000-046 / 78074420 / 29.09.00 Космос-2373 11Ф660 №30 76023462 / ххххх421 / 02.09.05 Космос-2415 11Ф660 №31 78036578 /
01 / 18.02.81 К-1246 11Ф660 01 11А511У Ц15000-264 /
02 / 28.05.82 К-1370 11Ф660 02 11А511У Ц15000-290 /
03 / 27.12.83 К-1516 11Ф660 03 11А511У Ш15000-345 /
04 / 14.11.84 К-1608 11Ф660 04 11А511У Ю15000-352 /
78056445 / 08.08.85 К-1673 11Ф660 78056445 11А511У 78056205 / 06.08.86 К-1770 11Ф694 78056205 11А511У 78056445
77011446 / 08.07.87 К-1865 11Ф660 77011446 11А511У 77011446 / 08.07.87 К-1865 11Ф660 77011446 11А511У 77011446
77011447 / 06.10.86 К-1784 11Ф660 77011447 11А511У 77011447 / 06.10.86 К-1784 11Ф660 77011447 11А511У 77011447
78028458 / 18.05.88 К-1944 11Ф660 78028458 11А511У 76035460 / 29.12.88 К-1986 11Ф660 76035460 11А511У 78028458
77015459 / 14.11.87 К-1896 11Ф660 77015459 11А511У 77015459 / 14.11.87 К-1896 11Ф660 77015459 11А511У 77015459
76035460 / 29.12.88 К-1986 11Ф660 76035460 11А511У 78028458 / 18.05.88 К-1944 11Ф660 78028458 11А511У 76035460
77059471 / 24.05.89 К-2021 11Ф660 77059471 11А511У 77059471 / 24.05.89 К-2021 11Ф660 77059471 11А511У 77059471
77059472 / 15.05.90 К-2078 11Ф660 77059472 11А511У 77059472 / 15.05.90 К-2078 11Ф660 77059472 11А511У 77059472
77053483 / 15.02.91 К-2134 11Ф660 77053483 11А511У 77053483 / 15.02.91 К-2134 11Ф660 77053483 11А511У 77053483
76032494 / 17.12.91 К-2174 11Ф660 76032494 11А511У 76032494 / 17.12.91 К-2174 11Ф660 76032494 11А511У 76032494
76032495 / 29.04.92 К-2185 11Ф660 76032495 11А511У 77017738 / 09.12.92 К-2223 17Ф117 77053750 11А511У 76032495
76024496 / 27.04.93 К-2243 11Ф660 76024496 11А511У 76047737 / 05.11.93 К-2267 17Ф117 76047737 11А511У 76024496
77031497 / 29.07.94 К-2284 11Ф660 77031497 11А511У 77031497 / 29.07.94 К-2284 11Ф660 77031497 11А511У 77031497
77017498 / 14.05.96 11Ф660 77017498 11А511У-2 78051368 /
77018499 / 17.02.98 К-2349 11Ф660 77018499 11А511У-ПВБ С15000-046 / 25.06.98 К-2359 17Ф117 77044764 11А511У 77018499
78074420 / 29.09.00 К-2373 11Ф660 78074420 11А511У 76023462 /
421 / 02.09.05 К-2415 11Ф660 421 11А511У-ПВБ 78036576 /
ЦитироватьStan пишет:У меня на бумажке написано что Космос-2343 он же 17Ф12№77044356 запущен ракетой 11А511У №Х15000-168. Если я раньше писал чтото другое то оно было ошибкой. Возможно у меня опечатка и должно быть №Х15000-068, тогда это ракета серии ПВБ.
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic304/message1057189/#message1057189ЦитироватьСтарый пишет:
Орлецы:
Б15000-001 18.07.89 К-2031 17Ф12№11 Т15000-594 / 18.07.89 К-2031 17Ф12№11 Л15000-002 01.10.90 К-2101 17Ф12№12 Г15000-047 / 01.10.90 К-2101 17Ф12№12 Г15000-003 09.10.91 К-2163 17Ф12№13 Г15000-048 / 09.10.91 К-2163 17Ф12№13 76032314 22.12.92 К-2225 17Ф12№14 76032314 / 22.12.92 К-2225 17Ф12№14 76024355 07.09.93 К-2262 17Ф12№15 77044356 / 22.05.94 П М -23 11Ф615А55№223 77044356 15.05.97 К-2343 17Ф12№16 Х15000-168 / 07.09.93 К-2262 17Ф12№15 77031367 12.08.03 К-2399 17Ф12№17 77082575 / хххххх78? 14.09.06 К -2423 17Ф12№18 78041490 / Код Выделить01 / 18.07.89 К-2031 17Ф12 Б15000-01 11А511У-2 Т15000-033 /
02 / 01.10.90 К-2101 17Ф12 Л15000-02 11А511У-2 Г15000-047 /
03 / 09.10.91 К-2163 17Ф12 Г15000-03 11А511У-2 Г15000-048 /
76032314 / 22.12.92 К-2225 17Ф12 76032314 11А511У-2 76032314 / 22.12.92 К-2225 17Ф12 76032314 11А511У-2 76032314
76024355 / 07.09.93 К-2262 17Ф12 76024355 11А511У-2 77044356 / 22.05.94 П М-23 11Ф615А55 223 11А511У-2 76024355
77044356 / 15.05.97 К-2343 17Ф12 77044356 11А511У-2 77031367 / 07.09.93 К-2262 17Ф12 76024355 11А511У-2 77044356
77031367 / 12.08.03 К-2399 17Ф12 77031367 11А511У-ПВБ 77082575 / 15.05.97 К-2343 17Ф12 77044356 11А511У-2 77031367
78051368 / 14.09.06 К-2423 17Ф12 78051368 11А511У-ФГ 78041490 / 14.05.96 11Ф660 77017498 11А511У-2 78051368
Союз-У № Т15000-594 -> Союз-У2 № Т15000-033
Some guess work:-
76032314 Союз-У2 № 057 ?
76024355 Союз-У2 № 065 ?
77044356 Союз-У2 № 066 ?
77031367 Союз-У2 № 067 ?
78051368 Союз-У2 № 073 ?
78041490 Союз-ФГ № 013 ?ЦитироватьСтарый пишет:In the same year was
Х15000-168
Ресурс-Ф1М № 77031168
http://www.kosmonavtika.com/satellites/ressource/visite/visite.html
So rocket was Х15000-054?
ЦитироватьСтарый пишет:В смысле есть, конечно. Ракеты №№ 78051368 и 76032314 числятся обычными Союзами-У.
Про №№ 57, 67 и 73 ничего нет.
ЦитироватьСтарый пишет:
У меня на бумажке написано что Космос-2343 он же 17Ф12№77044356 запущен ракетой 11А511У №Х15000-168. Если я раньше писал чтото другое то оно было ошибкой. Возможно у меня опечатка и должно быть №Х15000-068, тогда это ракета серии ПВБ.
ЦитироватьStan пишет:Вполне может быть. А откуда это?
Perhaps it is 11А511У №77031168?
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Вполне может быть. А откуда это?
Perhaps it is 11А511У №77031168?
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Вполне может быть. А откуда это?
Perhaps it is 11А511У №77031168?
Ракета от Дона-8? (К-2423)?
ЦитироватьStan пишет:Может быть и от него. А часто происходили переносы ракет между космодромами?
Ресурс-Ф1М №77031168
18.11.1997
ЦитироватьПо состоянию на апрель 2011 г. изготовлено 64 комплектов двигателей 14Д21/14Д22, из которых 44 успешно прошли летные испытания в составе РН 11А511У-ФГ и 14А14.
ЦитироватьStan пишет:
ЦитироватьThe У and У2 are similar; it was only the blok-A that was different?
ЦитироватьStan пишет:Скорее всего 'includes'. Ели бы было 'up to' то было бы написано "к апрелю".
I came across this but uncertain if it is 'up to' or 'includes' April; my language skills not so good.ЦитироватьПо состоянию на апрель 2011 г. изготовлено 64 комплектов двигателей 14Д21/14Д22, из которых 44 успешно прошли летные испытания в составе РН 11А511У-ФГ и 14А14.
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Может быть и от него. А часто происходили переносы ракет между космодромами?
Ресурс-Ф1М №77031168
18.11.1997
ЦитироватьStan пишет:Думаю всё было гораздо проще.
So the intention was?
17Ф12 № Б15000-01 with associated Союз-У
Original Союз-У would have been a Б15000?
Replacement rocket Союз-У № Т15000-594 converted to Союз-У2 № Т15000-033
17Ф12 № Л15000-02
Original Союз-У would have been a Л15000?
17Ф12 № Г15000-03 with two Союз-У2 rockets Г15000-047 and Г15000-048
Single Don 17Ф12 with rocket № 76032314
Original rocket ordered as Союз-У, then converted?
Batch of two Don 17Ф12 with Союз-У2 rocket?
76024355 and 77044356
Batch of two Don with Союз-У2 rocket?
77031367 and 78051368
Only 78051368 flew but as Союз-У
ЦитироватьStan пишет:Пишут что для Биона-11 взяли из арсенала военную ракету, а запущена она была под гражданским номером.
Прогресс М-32 Союз-У 11А511У-ПВБ №Х15000-049
http://88.210.62.157/content/numbers/129/05.shtml
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Пишут что для Биона-11 взяли из арсенала военную ракету, а запущена она была под гражданским номером.
Прогресс М-32 Союз-У 11А511У-ПВБ №Х15000-049
http://88.210.62.157/content/numbers/129/05.shtml
ЦитироватьStan пишет:Вот уж не знаю что там было накрашено на боку, но считается что ракета для Биона №11 имела "гражданский" номер. Если её взяли из арсенала то как она получила гражданский номер? Военные ракеты взятые для Прогрессов и даже Союза-Т продолжали иметь военные номера.ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Пишут что для Биона-11 взяли из арсенала военную ракету, а запущена она была под гражданским номером.
Прогресс М-32 Союз-У 11А511У-ПВБ №Х15000-049
http://88.210.62.157/content/numbers/129/05.shtml
So 11А511У-ПВБ №050 actually had a 7x0xxxxx number painted on its side?
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Вот уж не знаю что там было накрашено на боку, но считается что ракета для Биона №11 имела "гражданский" номер. Если её взяли из арсенала то как она получила гражданский номер? Военные ракеты взятые для Прогрессов и даже Союза-Т продолжали иметь военные номера.ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Пишут что для Биона-11 взяли из арсенала военную ракету, а запущена она была под гражданским номером.
Прогресс М-32 Союз-У 11А511У-ПВБ №Х15000-049
http://88.210.62.157/content/numbers/129/05.shtml
So 11А511У-ПВБ №050 actually had a 7x0xxxxx number painted on its side?
ЦитироватьStan пишет:К этому моменту Ресурс-Ф мог уже быть переведён в разряд гражданских спутников и быть выпущен под гражданским номером как гражданский спутник.
The Ресурс-Ф1М returned to №Х15000-019; so its rocket too?
ЦитироватьБлудный пишет:Установщик в самом начале фильма?
Что это за установщик?
http://www.youtube.com/watch?v=FnBCcYG_Kec&t=8m40s (http://www.youtube.com/watch?v=FnBCcYG_Kec&t=8m40s)
Какого года?
(Фильм ерундовенький, посмотреть можно только ради хроники и ветеранов.)
ЦитироватьВован пишет:
Установщик в самом начале фильма?
ЦитироватьБлудный пишет:Это установщик для РН 11А57 Восход, имел индекс 8У0213ЦитироватьВован пишет:
Установщик в самом начале фильма?
В 8:40 (я ссылку выставил на это время).
ЦитироватьВован пишет:
Это установщик для РН 11А57 Восход, имел индекс 8У0213
77057
КА РН СЗБ 1970
121-124 4 11Ф690 11А57 X 4
214-224 11 11Ф691 11А57 X 11
78014 77024
КА РН СЗБ 1971
135-145 11 11Ф690 11А57 X 8 3
235-254 20 11Ф691 11А57 X 11 9
715-718 4 11Ф692 11А57 X 1 3
78033 76043
КА РН СЗБ 1972
156-162 7 11Ф690 11А57 X 5 2
265-274 10 11Ф691 11А57 X 8 2
729-739 11 11Ф692 11А57 X 2 9
825 1 11Ф629 11А511М x 1
77019 76029
КА РН СЗБ 1973
173-180 8 11Ф690 11А57 X 6 2
285-290 6 11Ф691 11А57 X 6
750-763 14 11Ф692 11А57 X 5 9
836-838 3 11Ф629 11А511М x 3
78031 76041
КА РН СЗБ 1974
191-201 11 11Ф690 11А57 X 7 4
774-793 20 11Ф692 11А57 X 9 11
849-851 3 11Ф629 11А511У x 3
77016 78026 76042 77052
КА РН СЗБ 1975 1976
011 1 11Ф635 11А511У x 1
212-224 13 11Ф690 11А57 X 8
11Ф690 11А511У 11С512 5
654-675 22 11Ф692 11А57 X 8
11Ф692 11А511У 11С514 1 13
862-864 3 11Ф629 11А511У x 3
958-961 4 11Ф624 11А511У 11С516 2 2
76042 77052 78018 76038
КА РН СЗБ 1976 1977
022-023 2 11Ф635 11А511У x 1 1
235-244 10 11Ф690 11А511У 11С512 8 2
686-718 33 11Ф692 11А511У 11С514 5
11Ф692М 11А511У 11С514 3 10 7 7
875-876 2 11Ф629 11А511У x 2
78018 76038
КА РН СЗБ 1977
034-035 2 11Ф635 11А511У x 1 1
105-113 9 11Ф690 11А511У 11С512 6 3
407 1 11Ф645 11А511У 11С514 1
817-818 2 11Ф629 11А511У x 2
912-914 3 11Ф624 11А511У 11С516 1 2
77025 78055
КА РН СЗБ 1978
046-049 4 11Ф635 11А511У x 2 2
124-131 8 11Ф690 11А511У 11С512 5 3
418-421 4 11Ф645 11А511У 11С514 2 2
729-738 10 11Ф692М 11А511У 11С514 7 3
839-840 2 11Ф629 11А511У x 2
925-929 5 11Ф624 11А511У 11С516 2 3
76047 78017
КА РН СЗБ 1979
001У 1 11А511УЭ-2 11С514Э-2 1
060-065 6 11Ф635 11А511У x 6
152-154 3 11Ф690 11А511У 11С512 2 1
442-455 14 11Ф645 11А511У 11С514 5 9
749 1 11Ф692М 11А511У 11С514 1
821 1 11Ф629 11А511У x 1
939-944 6 11Ф624 11А511У 11С516 2 4
77023 76053 78039 77049 76054 77024 78012
КА РН СЗБ 1980 1981 1982 1983
076-084 9 11Ф635 11А511У x 1 1 1 1 2 1 2
104 1 17Ф41 x x 1
x75-x76 2 11Ф690 11А511У 11С512 2
466-485 20 11Ф645 11А511У 11С514 10 10
760 1 11Ф692М 11А511У 11С514
802-803 2 11Ф629 11А511У x 1 1
975-980 6 11Ф624 11А511У 11С516 3 3
78039 77049 76054 77024 78012 76032
КА РН СЗБ 1981 1982 1983
115-127 13 17Ф41 11А511У 11С514 1 1 3 2 4 2
214-217 4 11Ф693 11А511У 11С516 2 2
416-435 20 11Ф645 11А511У 11С514 11 9
951-958 8 11Ф624 11А511У 11С516 3 2 2 1
76054 77024 78012 76032
КА РН СЗБ 1982 1983
248-252 5 11Ф693 11А511У 11С516 1 4
761-797 37 11Ф645 11А511У 11С514 9 11 7 5
17Ф116 11А511У 11С514 5
803-812 10 11Ф695 [П] 11А511У 11С529 1 3 5
78012 76032
КА РН СЗБ 1983
77046 78056 76021 77011 76048 78028
КА РН СЗБ 1984 1985 1986
050-052 3 11Ф635 11А511У x 2 1
148-161 14 17Ф41 11А511У 11С514 4 1 4 1 1
14Ф40 11А511У 11С514 1 2
204-212 9 11Ф694 11А511У 17С13 3 1 2 1 2
306-337 32 17Ф116 11А511У 11С514 9 9 7 7
445-447 3 11Ф660 11А511У 17С13А 1 2
823-828 6 11Ф695 [П] 11А511У 11С529 3 4
901-902 2 11Ф695 [А] 11А511У 11С529 1
76021 77011
КА РН СЗБ 1985
003У 1 11А511УЭ-3 11С514Э-3 1
100 1 11А511У 1
836-839 4 11Ф695 [П] 11А511У 11С529 2 2
913-918 6 11Ф695 [А] 11А511У 11С529 3 3
76048 78028 77015 76035 78039 77059
КА РН СЗБ 1986 1987 1988
348-398 51 17Ф116 11А511У 11С514 7 8 7 11 7 11
458-460 3 11Ф660 11А511У 17С13А 1 1 1
850-853 4 11Ф695 [П] 11А511У 11С529 2 2
929-932 4 11Ф695 [А] 11А511У 11С529 2 2
77015 76035
КА РН СЗБ 1987
104-107 4 14Ф40 11А511У 11С514 3 1
713-714 2 17Ф117 11А511У 17С13 2
874-876 3 11Ф695 [П] 11А511У 11С529 2 1
943-947 5 11Ф695 [А] 11А511У 11С529 2 3
78039 77059 76047 77017 77053 78023 78012 76032 76024 77044
КА РН СЗБ 1988 1989 1990 1991 1992
128-131 4 14Ф43 11А511У 11С514 4
471-472 2 11Ф660 11А511У 17С13А 2
725-726 2 17Ф117 11А511У 17С13 1 1
968-995 28 11Ф695 [А] 11А511У 11С529 4 3 4 3
11Ф695 [А] 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ 4 3 3 2 1 1
76047 77017 77053 78023 78012 76032 76024
КА РН СЗБ 1989 1990 1991 1992
145-157 13 14Ф43 11А511У 11С514 4 1
14Ф43 11А511У-ПВБ x 1 3 2 2
254 1 17Ф42 11А511У 17С14 1
737-739 3 17Ф117 11А511У 17С13 1 2
809-819 11 17Ф116 11А511У 11С514 2
17Ф116 11А511У-ПВБ x 5 4
77053 78023 78012 76032 76024 77044
КА РН СЗБ 1990 1991 1992
265-270 6 17Ф42 11А511У-ПВБ 17С14-ПВБ 3 1 1 1
483 1 11Ф660 11А511У 17С13А 1
750-751 2 17Ф117 11А511У 17С13 1 1
78012 76032 76024 77044 77031 78051 76047 77017 77018
КА РН СЗБ 1991 1992 1993 1994 1995 1996
314 1 17Ф12 11А511У-2 x 1
494-499 6 11Ф660 11А511У 17С13А 2 1 1 1 1
762-764 3 17Ф117 11А511У 17С13 1 1 1
830-832 3 17Ф116 11А511У-ПВБ x 2 1
76024 77044
КА РН СЗБ 1992
355-356 2 17Ф12 11А511У-2 x 1 1
843 1 17Ф116 11А511У-ПВБ x 1
77031 78051
КА РН СЗБ 1993
168 1 14Ф43 11А511У-ПВБ x 1
367-368 2 17Ф12 11А511У-2 x 1 1
506-507 2 11Ф695 [А] 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ 2
775 1 17Ф117 11А511У 17С13 1
1994
76047 77017
КА РН СЗБ 1995
786 1 17Ф117 11А511У 17С13 1
77013 76023 78054 78074 77082 76092 78036
КА РН СЗБ 1999 2000 2001 2002
841-844 4 11Ф695 [А] 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ 1 2 1
78054 78074
КА РН СЗБ 2000
420-421 2 11Ф660 17С13А 1
77082 76092 78036
КА РН СЗБ 2001 2002
575-576 2 11А511У-ПВБ 1 1
ЦитироватьСтарый пишет:Are you sure ? In your list, satellite and launcher numbers are inverted.Код ВыделитьДата зап Космос лётный № Зав № КА 11А57 №
03.11.67 Космос- 190 11Ф69 №33л Я15001-14 / Я15001-16
21.07.67 (Космос) 11Ф69 №35л Я15001-16 / Я15001-14
Serial | Article | Release | М/С | Requirement | ||
76033135 | 14А14-1А | 2005 | 10/132 | 14Ф112 №79443411 | Меридиан №11Л | |
76033137 | 11А511У-ПВБ | 2005 | 11Ф695 | Космос-2427 | ||
77057143 | 14С738 | 2006 | 14Ф137 №Ц15000-01 | Космос-2441 | ||
77057145 | 14А14-1Б | 2006 | 12/133 | 14Ф137 №Ц15000-01 | Космос-2441 | |
77057146 | 11А511У-ПВБ | 2006 | 13/133 | 11Ф695 | Космос-2445 | |
78075152 | 11А511У-ПВБ | 2007 | 19/133 | 11Ф695 | Космос-2450 | |
77067162 | 14А14-1А | 2006/2 | 29/133 | 14Ф112 №80087112 | Меридиан №12Л | |
78075164 | 14А14-1Б | 2007 | 14Ф112 №79413415 | Меридиан №15Л | ||
76012167 | 14А14-1А | 2009 | 14Ф112 | Меридиан №13Л | ||
78085168 | 14А14-1Б | 2007/2 | 14Ф113 | ГЛОНАСС blok №50С Ураган‑М №754 | ||
76029169 | 11А511У-ПВБ | 2008 | 11Ф695 | Космос-2462 | ||
7x0xx174 | 14А14-1А | 14Ф112 | Меридиан №17Л | |||
77024208 | 14А14-1Б | 2010 | 14Ф143 №79413411 | Космос-2471 | ГЛОНАСС blok №K1С Ураган‑К №701 | |
77024209 | 14А14-1Б | 2010 | 14Ф113 №80013442 | Космос-2474 | ГЛОНАСС blok №45С Ураган‑М №742 | |
78031215 | 14А14-1Б | 2011 | 14Ф137 | Космос-2486 | ||
78031216 | 14С738 | 2011 | 14Ф137 | Космос-2486 | ||
78031219 | 14А14-1Б | 2011 | 14Ф113 №80029146 | Космос-2478 | ГЛОНАСС blok №46С Ураган‑М №746 | |
78031220 | 14А14-1Б | 2011 | 14Ф113 | Космос-2485 | ГЛОНАСС blok №48С Ураган‑М №747 | |
76012222 | 11А511У-ПВБ | 2009 | 11Ф695 | Космос-2472 | ||
7x0xx227 | 14А14-1Б | 14Ф137 | ||||
78031229 | 11А511У-ПВБ | 2011 | 11Ф695 | Космос-2480 | ||
76012230 | 14А14-1А | 2009 | 14Ф112 №80013414 | Меридиан №14Л | ||
77046267 | 14А14-1А | 2012 | 14Ф112 №80029116 | Меридиан №16Л | ||
XXXXXXXXX | XXXXXXXXXXX | XXXXXXXXXX |
1999 77013
76023
2000 78054
78074
2001 77082
76092
2002 78036
77046
2003
2004 78031
78041
2005 76033
76043
2006 77057
77067
2007 78075
78085
2008 76029
2009 76012
2010 77024
2011 78031
ЦитироватьСтарый пишет:
А почему а Кребса два Фрегата №1015 и ни одного №1017?
ЦитироватьРазъём пишет:http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic13093/message1005762/#message1005762
Если я не ошибаюсь, то следует уточнить следующее:
14. Globalstar (4 КА) - Фрегат №1015
15. Radarsat 2 - Фрегат №1015-2
Прим. №1017 был полностью разукомплектован из-за взрыва ХИТ при испытаниях
ЦитироватьРазъём пишет:А какова логика всех этих манипуляций? Номер 14 переделать во второй номер 15, затем сделать ещё один номер 14... Почему не сделали новый №17 и дело с концом?
№1015 ранее предназначенный для Radarsat 2 был использован для Globalstar.
Для Radarsat 2 был взят №1014 предназначенный ранее для Метеор-М с доработками в №1015-2.
№1017 был полностью разукомплектован. Отдельные элементы были использованы для заново собранного №1014 использованного в последующем для Метеор-М №1.
ЦитироватьРазъём пишет:Не понял... Поменяли всё и вся чтоб не переделывать документацию?
Чтобы не переделывать технологическую документацию.
ЦитироватьSFN пишет:ИМХО, вопрос придется отложить до официального опровержения/подтверждения использования "морковок" с первой ступенью Союз-2.1в ;)
Пришло в голову следующее. А можно ли считать С2-1в Семеркой?
Ведь на первой ступени от Семерки остались только точки крепления к стрелам.
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:Тогда это уже Союз-2-3.
подтверждения использования "морковок" с первой ступенью Союз-2.1в
ЦитироватьЛуноход пишет:Неважно. Андрей то будет почти такой же как С2-1в ;)ЦитироватьАлександр Ч. пишет:Тогда это уже Союз-2-3.
подтверждения использования "морковок" с первой ступенью Союз-2.1в
ЦитироватьStan пишет:Я думаю что номера L15000-8х, которые я выложил ранее, не верны. Думаю что для трёх ракет 8К78 были другие номера, а нумерация 15000-8х началась с ракет 8К78М.ЦитироватьСтарый пишет:I meant to suggest two parallel series of rockets at first; one for Plesetsk and one for Baikonur?
Наличие двух номеров 87 и 89 подозрительно. Предполагаю что какието из них не верны. Предполагаю что байконурские. Но не уверен. А достоверных данных нет. Надо искать.
ЦитироватьШтуцер пишет:Иней
Еартина восхитительная!
Что за фигулька отлетает на 3:17 на правом кадре перед разделением 2 и 3 ступеней?
Или это иней отбивается от срабатывания пиросредств?
ЦитироватьPetrovich пишет:У меня сложилось впечатление, что это ускоренное воспроизведение... Хотя могу и ошибаться...
Ура. наконец-то
Как быстро боковушки отлетают...
ЦитироватьАлександр Хороших пишет:Там частота меняется.
В правом нижнем углу левой картинки есть тайм-код. Там секунды идут с удвоенной частотой.
ЦитироватьВован пишет:Возврашаясь к 3:17 - мне кажется, это не иней. Указанная деталь видна как выступ на корпусе ракеты.ЦитироватьШтуцер пишет:Иней
Картина восхитительная!
Что за фигулька отлетает на 3:17 на правом кадре перед разделением 2 и 3 ступеней?
Или это иней отбивается от срабатывания пиросредств?
ЦитироватьШтуцер пишет:Трос должен быть от датчика измерения скорости разделения.ЦитироватьВован пишет:Возврашаясь к 3:17 - мне кажется, это не иней. Указанная деталь видна как выступ на корпусе ракеты.ЦитироватьШтуцер пишет:Иней
Картина восхитительная!
Что за фигулька отлетает на 3:17 на правом кадре перед разделением 2 и 3 ступеней?
Или это иней отбивается от срабатывания пиросредств?
И еще: после отделения 2 ступени на третьей остался болтаться кусок троса метров 8. Его видно с обоих камер.
ЦитироватьВован пишет:Он не должен отвалить со второй ступенью?
Трос должен быть от датчика измерения скорости разделения.
ЦитироватьШтуцер пишет:(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/37900)
Возврашаясь к 3:17 - мне кажется, это не иней. Указанная деталь видна как выступ на корпусе ракеты.
Цитироватьsupermen пишет:Почему? Эпоха продолжается. Этой стране это по прежнему не по силам. А камеры поставила не эта страна. :(
И где Старый. Целая ведь эпоха кончилась под названием .
"Эта страна даже рокеткам поставить не может "
ЗЫ
А картинка красотища!!!!
ЦитироватьSFN пишет:В том и дело, что рАкЕткамы на 99% имеют пропагандистское значение и на 1% - техническое.
Снаружи? Или через иллюминатор?
Было отличное видео запуска Прогресса, но мелко. Оптика не дает увеличения, как у китайцев (но у них ПК имеет значительно большее пропагадистское значение).
ЦитироватьШтуцер пишет:Не соглашусь. А как же возможный разбор нештатных ситуаций?
В том и дело, что рАкЕткамы на 99% имеют пропагандистское значение и на 1% - техническое.
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:Есть видео с СА, где после сброса обтекателя виден горизонт.
видео сброса ГО
Цитироватьanik пишет:Ну давайте прикинем некую нештатную ситуацию при работе 1,2,3 ступени Союза, такую, чтобы ТЛМ-не дала ясной информации, а рокиткам выявил причину.
А как же возможный разбор нештатных ситуаций?
ЦитироватьШтуцер пишет:Можно, конечно, прикинуть, но зачем? Телеметрии может и не быть. А картинка с видеокамеры может скидываться по отдельному радиоканалу напрямую на Землю. А если телеметрия и будет, то картинка будет в дополнение к ней. Два источника информации лучше, чем один.
Ну давайте прикинем некую нештатную ситуацию при работе 1,2,3 ступени Союза, такую, чтобы ТЛМ-не дала ясной информации, а рокиткам выявил причину.
ЦитироватьSFN пишет:Снаружи было бы лучше всего. А если еще есть видео разделения при сходе с орбиты, то это было бы супер.
Снаружи? Или через иллюминатор?
ЦитироватьШтуцер пишет:Удар по боковушке отвалившимся куском пены, тьфу, болтом? Авария на ПН? Отказ ТЛМ?Цитироватьanik пишет:Ну давайте прикинем некую нештатную ситуацию при работе 1,2,3 ступени Союза, такую, чтобы ТЛМ-не дала ясной информации, а рокиткам выявил причину.
А как же возможный разбор нештатных ситуаций?
Цитироватьanik пишет:Потому что такой ситуации практически нет, это раз, практически все "драмы" разыгрываются в районе ХО - это два, быстротечность процессов велика для видеокамеры - три.
Можно, конечно, прикинуть, но зачем?
ЦитироватьSFN пишет:
Канечна! А массированное использование ракеткамов, при хорошей режессуре, вообще имеет действие сравнимое с ОМП
ЦитироватьSellin пишет:При пене не помогла камера как известно.
Удар по боковушке отвалившимся куском пены, тьфу, болтом? Авария на ПН? Отказ ТЛМ?
ЦитироватьSellin пишет:Удар по боковушке отвалившимся куском пены - неопасно, иней летит туда же.
Удар по боковушке отвалившимся куском пены, тьфу, болтом? Авария на ПН? Отказ ТЛМ?
Цитироватьanik пишет:С учётом что ТЛМ. Обрaбaтывет сaм рaзрaботчик... .ЦитироватьШтуцерНе соглашусь. А как же возможный разбор нештатных ситуаций?
пишет:
В том и дело, что рАкЕткамы на 99% имеют пропагандистское значение и на 1% - техническое.
ЦитироватьШтуцер пишет:Влияет.ЦитироватьSellinУдар по боковушке отвалившимся куском пены - неопасно, иней летит туда же.
пишет:
Удар по боковушке отвалившимся куском пены, тьфу, болтом? Авария на ПН? Отказ ТЛМ?
болтом - откель болт??? Да и не видно болта будет.
Авария на ПН - вообще не видна
Отказ ТЛМ - не ведет к аварии носителя, не выполнение задачи не влияет.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Ну конечно... Поперла конспирология. Тогда лучше прокурора к ракете привяжите.
С учётом что ТЛМ. Обрaбaтывет сaм рaзрaботчик... .
ЦитироватьШтуцер пишет:- Дaёте повод.Цитироватьm-s GelezniakНу конечно... Поперла конспирология. Тогда лучше прокурора к ракете привяжите.
пишет:
С учётом что ТЛМ. Обрaбaтывет сaм рaзрaботчик... .
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Отказ ТЛМ носителя НЕ влияет.
Влияет.
ЦитироватьШтуцер пишет:Откaз ТЛМ обычно происходит из-зa откaзa других системЦитироватьm-s GelezniakОтказ ТЛМ носителя НЕ влияет.
пишет:
Влияет.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:-Кому?
- Дaёте повод.
- Был бы смысл.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:В третий раз: Отказ ТЛМ носителя НЕ влияет на выполнение целевой задачи.ЦитироватьШтуцер пишет:Откaз ТЛМ обычно происходит из-зa откaзa других системЦитироватьm-s Gelezniak пишет:Отказ ТЛМ носителя НЕ влияет.
Влияет.
ЦитироватьШтуцер пишет:Угу... .Цитироватьm-s GelezniakВ третий раз: Отказ ТЛМ носителя НЕ влияет на выполнение целевой задачи.
пишет:ЦитироватьШтуцер пишет:Откaз ТЛМ обычно происходит из-зa откaзa других системЦитироватьm-s Gelezniak пишет:Отказ ТЛМ носителя НЕ влияет.
Влияет.
Остальное - лирика. Обычно - необычно.
Цитироватьazeast пишет:
Правду говорит пословица: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
ЦитироватьLesobaza пишет:Может "торпедируются" ? :)
Ходят легенды, что внедрение камер на внешней поверхности РН вообще педалируются производителями: "
ЦитироватьSellin пишет:ЦитироватьАлександр Ч. пишет:Нет. Я спрошу по какому признаку зафиксированному на данных фото вы определили что двигательный отсек первым вошел в контакт с землёй.
Я понял, Вы мою фразу буквально воспринимаете. Если я напишу, что у морковок в контакт с землей первым входит двигательный отсек, то Вы тоже будете считать, что я пишу о падении морковок вертикально?
Сверните из фольги стаканчик в виде сопла, и постучите ним об стол под разными углами. Выясните при каком угле стаканчик плющится так как на фото. Без смещения нижней и верхней кромки.
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:Непремено. Морковка, зная что в лесу её не найдут, падает туда плашмя. И только на открытой местности ведет себя честно, и падает ДУ вперед. Хотя, как оказывается, не совсем вперед, а как-то так под углом. Чтобы сопло плющилось смыкаясь кромками.
Кстати, иллюстрация в Вашем посте не подходит и должна быть отклонена. Необходимо рассматривать падения исключительно на открытую, ровную поверхность.
ЦитироватьАлександр Ч. пишет:ЦитироватьSellin пишет:Нет. Поэтому переадресую Вашу претензию в неумении читать Вам же.
А вы утверждаете, что двигательным отсеком вперед.
ЦитироватьВован пишет:ЦитироватьSellin пишет:В том, что морковки так и кувыркаются до земли, меня убедили:
Нету десятка фоток.... Выходов на чистильщиков тоже нет. А заблуждение развеивать надо.
1. Личное наблюдение.
2. Очевидцы, служившие в районе падения.
ЦитироватьВВК пишет:
Извините, но можно добавить к разговору:ЦитироватьSellin пишет:Наличие сопел , типа соотношение площади всей нижней части морковки и площади сопел, приведет неминуемо к парусности, когда тупо воздух попадая в сопла будет создавать сопротивление, которое также неменуемо будет разворачивать морковки и заставлять их хоть немного , но кувыркаться. Причем избежать кувыркания можно только в одном случае , когда низ морковки выпуклая полусфера.
Это потому, что вы читать не умеете. Владимир утверждает(и уже давно), что Морковки падают КУВЫРКАЯСЬ. А вы утверждаете, что двигательным отсеком вперед.
ЦитироватьSellin пишет:Здесь нигде нет указания о том что болтание происходит вокруг двигательного отсека, а слово кувырок понимается как "голова-ноги" подругом не знаю , при этом чистого кувырка не получится(см. видео со старта Синтинел), а кувырок происходит не как у пропеллера строго вокруг одного центра , а как бы с раскачкой в стороны, но вдоль оси самой морковки. Здесь просто ещё раз кувырок будет происходить исходя из конструкции морковки , а избежать кувыркания можно только в одном случае , когда низ морковки выпуклая полусфера и только.ЦитироватьВВК пишет:Речь идет о том, что кувыркается именно в режиме "голова-ноги", а не болтается вокруг двигательного отсека.
Извините, но можно добавить к разговору:ЦитироватьSellin пишет:Наличие сопел , типа соотношение площади всей нижней части морковки и площади сопел, приведет неминуемо к парусности, когда тупо воздух попадая в сопла будет создавать сопротивление, которое также неменуемо будет разворачивать морковки и заставлять их хоть немного , но кувыркаться. Причем избежать кувыркания можно только в одном случае , когда низ морковки выпуклая полусфера.
Это потому, что вы читать не умеете. Владимир утверждает(и уже давно), что Морковки падают КУВЫРКАЯСЬ. А вы утверждаете, что двигательным отсеком вперед.
ЦитироватьШтуцер пишет:Не просто участок маленький, специально видео искал , посмотрел ТТУ кувыркаются и самое интересное, если даже в момент отделения верхняя часть отлетает дальше потом начинает кувыркаться в сторону РН, т.е. на снимке момент кувырка, но просто кусочек.
Судя по дыму - ТТУ вообще не кувыркается.
ЦитироватьSellin пишет:Ну дык должно же несимметричное тело при продолжительном падении занять какое-то выделенное положение, пожалуй как раз требуется объяснение если этого не происходит
Однако большинство свято верит в стабилизацию, и максимум на что согласны, это то, что блок болтается вокруг двигательного отсека, но всё равно двигательный отсек всегда впереди.
ЦитироватьПлейшнер пишет:Извините, т.е. со встречным давлением воздуха Вы не считаетесь и наличие такого фактора.мешающего занять выделенное положение, как плоская грань в нижней части, да ещё с соплами не в счет.
Ну дык должно же несимметричное тело при продолжительном падении занять какое-то выделенное положение, пожалуй как раз требуется объяснение если этого не происходит
ЦитироватьПлейшнер пишет:Не обязательно. Возможно какая- нибудь разновидность штопора.
Ну дык должно же несимметричное тело при продолжительном падении занять какое-то выделенное положение,
ЦитироватьВВК пишет:У полусферы Сх 0,35 а у диска 1,15, ну и что?
Извините, т.е. со встречным давлением воздуха Вы не считаетесь и наличие такого фактора.мешающего занять выделенное положение, как плоская грань в нижней части, да ещё с соплами не в счет.
ЦитироватьШтуцер пишет:Спираль двигателями вниз понимаю, двигателями вверх тоже, а вверх-вниз честно говоря не очень
Не обязательно. Возможно какая- нибудь разновидность штопора.
ЦитироватьSellin пишет:Угу, и что б воткнулся и стоял.
Пока нет ни одной фотографии на которой было бы видно явный удар баком О...
ЦитироватьШтуцер пишет:Для это ведь нужно вращение вокруг трех осей? Раскрутит аэродинамикой?ЦитироватьПлейшнер пишет:Не обязательно. Возможно какая- нибудь разновидность штопора.
Ну дык должно же несимметричное тело при продолжительном падении занять какое-то выделенное положение,
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Как "Русалка" :DЦитироватьSellin пишет:Угу, и что б воткнулся и стоял.
Пока нет ни одной фотографии на которой было бы видно явный удар баком О...
ЦитироватьСтарый пишет:Код Выделить78014213 31.03.72 1971.1 4В1 № 671 Космос- 482
ЦитироватьStan пишет:Who is right ? :)Код ВыделитьС15000-64 1971 29.04.1975 Космос-482 В-72 4В1 №671
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:ЦитироватьSellin пишет:Угу, и что б воткнулся и стоял.
Пока нет ни одной фотографии на которой было бы видно явный удар баком О...
ЦитироватьШтуцер пишет:Так точно :)
Крайний снимок, похоже, в промежуточной точке сбора.
Цитироватьronatu пишет:Вот тут детали лучше видны:
ЦитироватьПлейшнер пишет:Извините ,а диск с соплами сколько? сила, мешающая занять выделенное положение по мне этоЦитироватьВВК пишет:У полусферы Сх 0,35 а у диска 1,15, ну и что?
Извините, т.е. со встречным давлением воздуха Вы не считаетесь и наличие такого фактора.мешающего занять выделенное положение, как плоская грань в нижней части, да ещё с соплами не в счет.
К тому же вы сами говорите, что есть сила, мешающая занять выделенное положение, значит эта же сила стремится занять другое определенное положение
ЦитироватьВВК пишет:А если нарисовать этот второй вектор на плоском днище, тогда можно наглядно увидеть, что как ни странно он не переворачивает морковку а возвращает ее в первоначальное положение. И этого не происходит с полусферой. Т.е. строго наоборот, при плоском днище легче стабилизировать, чем при сфере, посмотрите на формы спускаемых аппаратов
если воздух давит на плоскую грань, то вектор силы всегда будет раскладываться на 2 вектора один тормозит, другой пытается перевернуть морковку,
ЦитироватьПлейшнер пишет:Так сначала с чего началось: пошел разговор как красиво летят морковки, вопрос возник крутятся ли они до Земли, и почему они крутятся они же должны стабилизироваться, сказали что очевидцы говорят что крутятся до Земли, опять почему это происходит. Мои выкладки основаны на том, что сопротивление воздуха актуально для тел чем они легче, тем больше оно актуально(т.е при морковке сделанной из стали это можно было бы не писать), и чем больше тело имеет плоских граней тем более актуально. Простой пример берем пластину металлическую и сначала машем ей в воздухе узкой стороной, потом плоской, я думую , что проще ответ понятен. Потом берем квадрат и тоже машем, но второй раз на грань приделаем конус, не секрет что махать будет легче, т.е. если морковка летит горизонтально, то задираться будет более толстый конец, если бросить вертикально, то при малейшем нарушении плоский низ будет создавать парусность, а боковая цилиндрическая поверхность будет хорошо обтекать почти не сколько не влияя на процесс, но все равно немного приподнимая более толстую нижнию часть. Вывод в какой-то момент под нижней частью создастся сопротивление воздуха, которое переборет силу веса и перевернет морковку. А стабилизироваться, учитывая центр масс, морковка должна под углом примерно 45градусов. При этом если на низ поставить конус, то он этот процесс замедлит но не стабилизирует, а стабилизирует только полусфера из-за возникновения разнонаправленных сил, как пример можно посмотреть как летят УРМы у Дельты.ЦитироватьВВК пишет:А если нарисовать этот второй вектор на плоском днище, тогда можно наглядно увидеть, что как ни странно он не переворачивает морковку а возвращает ее в первоначальное положение. И этого не происходит с полусферой. Т.е. строго наоборот, при плоском днище легче стабилизировать, чем при сфере, посмотрите на формы спускаемых аппаратов
если воздух давит на плоскую грань, то вектор силы всегда будет раскладываться на 2 вектора один тормозит, другой пытается перевернуть морковку,
ЦитироватьСтарый пишет:Старый, у тебя балкон есть? ;) ;)
А не дешевле склеить конус из бумаги, в район плоского основания положить для веса кусок пластилина, крутануть и бросить с балкона?
Цитировать Arianespace Looks To Expand Use of Soyuz from Baikonur
By Peter B. de Selding | Apr. 11, 2014
(http://www.spacenews.com/sites/spacenews.com/files/styles/large/public/images/articles/EuroSoyuz_AS4X3.jpg) (http://www.spacenews.com/sites/spacenews.com/files/images/articles/EuroSoyuz_AS4X3.jpg)
European governments invested more than 500 million euros to bring Soyuz to the European spaceport (above) to offer customers, particularly European governments, an alternative to the heavy-lift Ariane 5 and the Vega vehicle, which is for relatively small satellites. Credit: Arianespace photo
KOUROU, French Guiana — Europe's launch service provider, Arianespace, is negotiating with the Russian space agency on a block buy of Soyuz rockets to be operated from Russia's Baikonur spaceport and sold commercially for much less than the Europeanized Soyuz, Arianespace Chief Executive Stephane Israel said.
The purchases would be made through Arianespace's Starsem affiliate, in which both Evry, France-based Arianespace and Russia's Roscosmos space agency are shareholders.
Starsem was created following French and Russian government endorsement in 1996 and has conducted 26 commercial launches from the Russian-run Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. But Starsem's activities have been eclipsed by the arrival of Soyuz at Europe's Guiana Space Center in French Guiana, on the northeast coast of South America.
The Europeanized Soyuz recently completed its seventh successful launch from the Guiana Space Center. Arianespace and Roscosmos in March signed a contract, which was not announced until April 3, for seven more Soyuz rockets to be delivered to the European spaceport in time for launches starting in 2016 or 2017. Arianespace forecasts it will be conducting three Soyuz campaigns per year in the coming years.
The Europeanized Soyuz carries costs needed to cover the travel of up to 300 Russians to the spaceport for each launch campaign, plus their lodging and other expenses. It also includes operations costs that are higher than those for comparable activities at Baikonur.
European governments, with France assuming most of the charges, invested more than 500 million euros ($693 million) to bring Soyuz to the European spaceport to offer customers, particularly European governments, an alternative to the heavy-lift Ariane 5 and the Vega vehicle, which is for relatively small satellites.
Speaking with reporters here April 4, Israel said several commercial missions on the horizon would be suitable for neither the Europeanized Soyuz nor Vega. But these programs could be captured by Arianespace if it were able to offer a sharply reduced-price Soyuz launched from Baikonur.
He declined to identify the potential commercial missions, including constellations, which might utilize a Baikonur-launched Soyuz. Google and Facebook have both said they are investigating Earth observation constellations, although it remains unclear whether they will proceed to procurement.
Israel said Arianespace had considered ordering a larger batch of Europeanized Soyuz rockets from Roscosmos than the seven ultimately purchased. But in the end the company concluded that the Europeanized Soyuz contract should be separated from a possible batch of Soyuz rockets intended for Baikonur.
"We have no intention of starting an internal competition between Soyuz from CSG [the Guiana Space Center] and Soyuz from Baikonur," Israel said. "The opportunities we are considering are those for which we have no solution from French Guiana. But we need more time to be sure these opportunities exist. That is why we decided to purchase seven Soyuz vehicles now, and to continue work with Roscosmos to see what we could offer" from Baikonur.
Israel declined to disclose the cost to Arianespace of the seven new Soyuz rockets. He said that given the production rate of Soyuz for Russia's noncommercial requirements, there is no threat that the vehicle's production line will be slowed or interrupted. That means there was no large advantage in making a larger order now.
Russian reports have estimated the seven-rocket order at 420 million euros.
Israel said negotiations with Roscosmos began with an Arianespace assessment of the commercial prices it could charge for Soyuz missions in the coming years. Using this as a benchmark, he said, the company eventually reached an agreement with the Russian agency. He said the final price was not far, taking account of inflation, from the company's early estimate of the price.
Israel said the current difference between the cost of a Soyuz launched from Baikonur and the Europeanized Soyuz is not as large as it should be. If the new commercial opportunities beyond the reach of the French Guiana operation are to be captured by the Baikonur Soyuz, he said, costs will need to be lower.
"Today there is not a big difference in price" between the two vehicles' operations, he said. "If we want to go for very aggressive deals, we need a bigger difference. We need to have a very aggressive price."
Follow Peter on Twitter: @pbdes (http://twitter.com/pbes)
ЦитироватьСтарый пишет:
А не дешевле склеить конус из бумаги, в район плоского основания положить для веса кусок пластилина, крутануть и бросить с балкона?
Цитироватьgabiturat пишет:
А неплохо бы действительно на ступень поставить, чтобы падение заснять.
ЦитироватьLesobaza пишет:Вход и выход воздуха в замкнутый резервуар в результате изменения внешних условий называется "дыханием".ЦитироватьСтарый пишет (стр 4):Потому, что не герметичные.
Одно осталось неясно, почему "дыхательные"?
ЦитироватьAntonio пишет:Боже мой... за двадцать пять лет бауманцы совершенно не изменились!ЦитироватьАнтонио, а я не нашёл снимков блока Л...Потому что у меня их сейчас нет. Дело в том, что у меня нет своего фотоаппарата, приходится боать у одногруппников. А там всё забито фотками на тему "Как мы бухаем на канале им. Москвы". Но ничего, в мае привезу...
Цитироватьronatu пишет:Есть. И пятый этаж. Но я ж не предлагаю все те предложения которые тут предлагают. :)ЦитироватьСтарый пишет:Старый, у тебя балкон есть?
А не дешевле склеить конус из бумаги, в район плоского основания положить для веса кусок пластилина, крутануть и бросить с балкона?
ЦитироватьСтарый пишет:Цитироватьronatu пишет:Есть. И пятый этаж. Но я ж не предлагаю все те предложения которые тут предлагают.ЦитироватьСтарый пишет:Старый, у тебя балкон есть?
А не дешевле склеить конус из бумаги, в район плоского основания положить для веса кусок пластилина, крутануть и бросить с балкона?
Цитироватьronatu пишет:Если бы я жил с тёщей мне было бы не до космонавтики...
Подожди пока теща в магазин выйдет и проведи ... тест...
ЦитироватьСтарый пишет:Цитироватьronatu пишет:Если бы я жил с тёщей мне было бы не до космонавтики...
Подожди пока теща в магазин выйдет и проведи ... тест...
ЦитироватьСтарый пишет (мечтательно):
Если бы я жил с тёщей мне было бы не до космонавтики...
Союз-У СЗБ
11А511У-ПВБ 11С517А2
------------------------------------------------------------------------------------
2004 Ж15000-092 Ж15000-064 23.12.2004 Прогресс М-51 Прогресс М-51
2004 Ж15000-093 Ж15000-065 28.02.2005 Прогресс М-52 Прогресс М-52
2005 П15000-094 П15000-066 17.06.2005 Прогресс М-53 Прогресс М-53
2005 П15000-095 П15000-067 08.09.2005 Прогресс М-54 Прогресс М-54
2005 П15000-096 П15000-068 Прогресс М-55
П15000-096 15.06.2006 Ресурс-ДК
Ф15000-080 П15000-068 21.12.2005 Прогресс М-55
------------------------------------------------------------------------------------
2005 П15000-100 П15000-069 24.04.2006 Прогресс М-56 Прогресс М-56
2006 Ц15000-101 Ц15000-070 24.06.2006 Прогресс М-57 Прогресс М-57
2006 Ц15000-102 Ц15000-071 23.10.2006 Прогресс М-58 Прогресс М-58
2006 Ц15000-104 Ц15000-072 12.05.2007 Прогресс М-59 Прогресс М-60
2006 Ц15000-106 Ц15000-073 05.02.2008 Прогресс М-60 Прогресс М-63
2006 Ц15000-107 Ц15000-074 18.01.2007 Прогресс М-61 Прогресс М-59
2006 Ц15000-108 Ц15000-075 02.08.2007 Прогресс М-62 Прогресс М-61
2007 Ш15000-109 Ш15000-076 23.12.2007 Прогресс М-63 Прогресс М-62
Союз-У и Союз-ФГ: 5 220 868 000 Российский рубль
------------------------------------------------------------------------------------
2007 Ш15000-110 Ш15000-077 14.05.2008 Прогресс М-64 Прогресс М-64
2007 Ш15000-111 Ш15000-078 10.09.2008 Прогресс М-65 Прогресс М-65
2008 Ю15000-112 Ю15000-079 24.07.2009 Прогресс М-66 Прогресс М-67
------------------------------------------------------------------------------------
Ц15000-113 Ш15000-080 07.05.2009 Прогресс М-67 Прогресс М-02М
------------------------------------------------------------------------------------
2007 Ш15000-114 Ш15000-081 26.11.2008 Прогресс М-01М Прогресс М-01М
2008 Ю15000-115 Ю15000-082 10.02.2009 Прогресс М-02М Прогресс М-66
------------------------------------------------------------------------------------
2008 Ю15000-116 Ю15000-083 27.04.2011 Прогресс М-03М Прогресс М-10М
2009 Б15000-117 Б15000-084 03.02.2010 Прогресс М-04М Прогресс М-04М
2009 Б15000-118 Б15000-085 28.04.2010 Прогресс М-05М Прогресс М-05М
2009 Б15000-119 Б15000-086 30.06.2010 Прогресс М-06М Прогресс М-06М
2008 Ю15000-120 Ю15000-087 15.10.2009 Прогресс М-МИМ2 (302) Прогресс М-03М
Союз-У и Союз-ФГ: 3 337 837 000 Российский рубль
------------------------------------------------------------------------------------
2009 Б15000-121 Б15000-088 10.11.2009 Прогресс М-МИМ2 (302)
------------------------------------------------------------------------------------
2009 Б15000-122 Б15000-089 10.09.2010 Прогресс М-07М Прогресс М-07М
2010 И15000-123 И15000-090 27.10.2010 Прогресс М-08М Прогресс М-08М
2010 И15000-126 И15000-091 28.01.2011 Прогресс М-09М Прогресс М-09М
2010 И15000-127 И15000-092 25.01.2012 Прогресс М-10М Прогресс М-14М
2010 И15000-128 И15000-093 21.06.2011 Прогресс М-11М Прогресс М-11М
2010 И15000-129 И15000-094 30.10.2011 Прогресс М-12М Прогресс М-13М
2011 Л15000-130 Л15000-095 27.07.2013 Прогресс М-13М Прогресс М-20М
2011 Л15000-132 Л15000-096 24.08.2011 Прогресс М-14М Прогресс М-12М
------------------------------------------------------------------------------------
2012 Е15000-133 Е15000-097 25.11.2013 Прогресс М-21М
------------------------------------------------------------------------------------
2011 Л15000-134 Л15000-098 01.08.2012 Прогресс М-15М Прогресс М-16М
2011 Л15000-135 Л15000-099 20.04.2012 Прогресс М-16М Прогресс М-15М
2011 Л15000-136 Л15000-100 31.10.2012 Прогресс М-17М Прогресс М-17М
2011 Л15000-137 Л15000-101 11.02.2013 Прогресс М-18М Прогресс М-18М
2011 Л15000-138 Л15000-102 24.04.2013 Прогресс М-19М Прогресс М-19М
2012 Е15000-139 Е15000-103 05.02.2014 Прогресс М-20М Прогресс М-22М (422)
140 104 Прогресс М-21М Прогресс М-24М (423) Е15000 ?
Союз-У и Союз-ФГ: 4 833 888 000 Российский рубль
------------------------------------------------------------------------------------
2013/II Т15000-141 Т15000-105 09.04.2014 Прогресс М-22М (427) Прогресс М-23М (427)
2013/II 142 106 Прогресс М-23М (422) Т15000 ?
2013/III 144 107 Прогресс М-24М (423) Т15000 ?
2013/IV 145 108 Прогресс М-25М (424) Т15000 ?
2014/I 146 109 Прогресс МС-1 Г15000 ?
2014/III 147 110 Прогресс МС-3 Г15000 ?
2015/I 148 111 Прогресс МС-5 Р15000 ?
2015/III 149 112 Прогресс МС-7 Р15000 ?
Союз-У и Союз-ФГ: 12 009 278 000 Российский рубль
------------------------------------------------------------------------------------
ЦитироватьПроведение ГТО изделия 11А511У-ПВБ №Е15000-143 (1м136с)http://www.samspace.ru/zakupki/plany_zakupok/
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | Л1-4 | 10.10.60 | 1М № 1 | ||
5 | Л1-5 | 14.10.60 | 1М № 2 | ||
6 | Л1-6 | 12.02.61 | 1ВА № 2 | ||
7 | Л1-7 | 04.02.61 | 1ВА № 1 | ||
8 | |||||
9 | Т103- 9 | 04.01.63 | Е-6 № 2 | ||
10 | Т103-10 | 03.02.63 | Е-6 № 3 | ||
11 | Т103-11 | 02.04.63 | Е-6 № 4 | ||
12 | Т103-12 | 25.08.62 | 2МВ1 № 3 | ||
13 | Т103-13 | 01.09.62 | 2МВ1 № 4 | ||
14 | Т103-14 | 12.09.62 | 2МВ2 № 1 | ||
15 | Т103-15 | 24.10.62 | 2МВ4 № 3 | ||
16 | Т103-16 | 01.11.62 | 2МВ4 № 4 | ||
17 | Т103-17 | 04.11.62 | 2МВ3 № 1 | ||
18 | Т103-18 | 04.06.64 | 11Ф67 № 2 | ||
19 | Т103-19 | 22.08.64 | 11Ф67 № 1 | ||
20 | Т15000-20 | 21.03.64 | Е-6 № 6 | ||
21 | Т15000-21 | 20.04.64 | Е-6 № 5 | ||
22 | У103-22 | 10.04.65 | Е-6 № 8 | ||
23 | Г15000-17 | 11.11.63 | 3МВ1 № 1 | для Е-6 №7. Заменена с 8К78 №33 | |
24 | У103-24 | 09.05.65 | Е-6 №10 | ||
25 | Г15000-24 | 12.03.65 | Е-6 № 9 | ||
26 | Г15000-26 | 19.02.64 | 3МВ1 № 2 | ||
27 | Г15000-27 | 07.03.64 | 3МВ1 № 5 | ||
28 | Г15000-28 | 02.04.64 | 3МВ1 № 4 | ||
29 | Г15000-29 | 30.11.64 | 3МВ4 № 2 | ||
30 | У103-30 | 23.11.65 | 3МВ4 № 6 | ||
31 | У103-31 | 16.11.65 | 3МВ3 № 1 | ||
32 | У103-32 | 18.07.65 | 3МВ4 № 3 | ||
33 | У103-33 | 08.06.65 | Е-6 № 7 | для 3МВ1 № 1. Заменена с 8К78 №23 | |
34 | У103-34 | запущена 14.10.65 как 8К78М №81 | |||
35 | У103-35 | 23.04.65 | 11Ф67 № 3 | ||
36 | У15000-40 | 27.03.66 | 11Ф67 № 5 | ||
37 | У103-37 | 25.04.66 | 11Ф67 № 6 | ||
38 | У103-48 | 03.12.65 | Е-6 №12 | опечатка? Должно быть У103-38? | |
39 | У103-54 | 04.10.65 | Е-6 №11 | предназначалась для 8К78М? | |
40 | Н103-40 | 20.10.66 | 11Ф67 № 7 | ||
41 | Н15000-41 | 25.05.67 | 11Ф67 № 8 | ||
42 | У103-42 | 12.11.65 | 3МВ4 № 4 | ||
43 | Н716-81 | 31.08.67 | 11Ф67 №11 | ||
44 | Н716-83 | 03.10.67 | 11Ф67 № 9 | ||
45 | Н716-84 | 22.10.67 | 11Ф67 №12 |
50 | У716-49 | 31.01.66 | Е-6М №202 | ||
51 | У716-50 | 01.03.66 | Е-6С №204 | ||
52 | У716-51 | 31.03.66 | Е-6С №206 | ||
53 | Н15000-52 | 24.08.66 | Е-6ЛФ №101 | ||
54 | Н15000-53 | 22.10.66 | Е-6ЛФ №102 | ||
55 | У103-54 | запущена 4.10.65 как 8К78 №39? | |||
56 | Н15000-55 | 21.12.66 | Е-6М №205 | ||
57 | Н15000-58 | 17.05.68 | Е-6ЛС №111 | ||
58 | Я716-57 | 07.02.68 | Е-6ЛС №112 | ||
59 | Я716-58 | 07.04.68 | Е-6ЛС №113 |
81 | У103-34 | 14.10.65 | 11Ф67 № 4 | |
82 | Я716-82 | 21.04.68 | 11Ф67 №10 | |
83 | Я716-85 | 05.07.68 | 11Ф67 №13 | |
84 | Я716-86 | 05.10.68 | 11Ф67 №14 | |
85 | Я716-87 | 16.12.68 | 11Ф67 №15 | |
86 | Я716-88 | 11.04.69 | 11Ф67 №16 | |
87 | В15000-87 | 19.02.70 | 11Ф67 №17 | |
88 | В716-89 | 22.07.69 | 11Ф67 №18 | |
89 | Ю15000-89 | 26.06.70 | 11Ф67 №21 | |
90 | Ю15000-90 | 29.09.70 | 11Ф67 №19 | |
91 | В15000-91 | 19.05.72 | 11Ф628 № 2 | |
92 | Ю15000-92 | 24.11.71 | 11Ф628 № 1 | |
93 | Ю15000-93 | 04.04.72 | 11Ф67 №27 | |
94 | Я716-94 | 25.12.70 | 11Ф67 №22 | |
95 | Х15000-95 | 27.11.70 | 11Ф67 №23 | |
96 | Х15000-96 | 28.07.71 | 11Ф67 №20 | |
97 | 77057497 | 20.12.71 | 11Ф67 №25 | |
98 | 77057498 | 14.10.72 | 11Ф67 №26 | |
99 | 77057499 | 30.08.73 | 11Ф67 №29 | |
100 | С15000-100 | 19.09.72 | 5В95 №2001 |
ЦитироватьNicolas Pillet пишет:Тут пишут наоборот http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=8&prod=51
Вопрось о керосине :
Ну, на Википедия, говорят что в Блоке И, с двигателом РД-0110 есть РГ-1, и в Блоке И, с двигателом РД-0124, есть Т-1...
????
ЦитироватьСергио пишет:Силикагелевый бачок. Снимут в первый стартовый день. Там не кабель а шланг.
https://www.flickr.com/photos/astrosamantha/14319901702/
а что это за красная кастрюлька на левом блоке?
https://www.flickr.com/photos/astrosamantha/14298579656/
здесь освещена солнцем и кабель к ней идёт. скорее так не полетит + раз красная значит надо снимать перед полётом.
ЦитироватьNicolas Pillet пишет:В состав ЖРД РД-0110 входят элементы системы наддува - газификатор, в котором испаряется жидкий кислород, идущий на наддув бака окислителя, и теплообменник, в котором охлаждается генераторный газ, отбираемый из коллектора турбины и идущий на наддув бака горючего.
Я не понимаю : для РД-107/108 нузно азот для обеспечивать давление в баках кислорода.
Ну, почему не нужно для РД-0110 ??
ЦитироватьВован пишет:http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic304/message506548/#message506548
Пока непонятна система присвоения номеров "машина-серия", в том числе и по СЗБ. Например, пуск 16.03.1989 11А511У-2 зав. № Т15000-034 (5 м 122 с): 5-я машина 122-й серии, сборочно-защитный блок 11С517А №Т15000-042 (14 м 122 с), Прогресс-41.
ЦитироватьРакета-носитель 14А14-1А (PH 23/136) и сборочно-защитный блок 11С517А2 (СЗБ 23/136) для КА "Прогресс-М" №426. (далее по тексту PH 23/136 и СЗБ 23/136 - "Груз").http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1491537
ЦитироватьРакета-носитель "Союз-СТ-Б" (PH 11/136) и головной обтекатель 81КС (ГО 11/136) для миссии запуска №17 (далее по тексту PH 11/136, ГО 11/136 - "Груз").http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1620372
ЦитироватьРакета-носитель "Союз-СТ-Б" (PH 10/136) и головной обтекатель 81КС (ГО 10/136) для миссии запуска №16 (далее по тексту PH 10/136, ГО 10/136 - "Груз").http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1620443
ЦитироватьРакета-носитель 14А15 (PH 2/138), сборочно-защитный блок 98КС (СЗБ 2/138), блок выведения "Волга" 14С46 (БВ 14С46) для запуска КА "Канопус" (далее по тексту PH 2/138, СЗБ 2/138, БВ 14С46 - "Груз").http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1669715
ЦитироватьГоловной обтекатель 81КС (ГО 48/134) и Переходный отсек 196КС (ПхО 48/134) для КА "Ресурс-П" №2. (далее по тексту ГО 48/134 и ПхО 48/134 - "Груз").http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1491596
ЦитироватьСертификация РН «Союз-2-1б» (48/134)http://www.samspace.ru/upload/iblock/f1d/План%20закупки%20ГНПРКЦ%20ЦСКБ-Прогресс.xlsx
ЦитироватьПо Договору застраховано следующее имущество: Ракета-носитель 11А511У-ПВБ (PH 2/136) и сборочно-защитный блок 11С517А2 (СЗБ 2/136) для КА "Прогресс-М" №428 (далее по тексту PH 2/136 и СЗБ 2/136 - «Груз»).http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1848620
ЦитироватьПо Договору застраховано следующее имущество: Ракета-носитель 11А511У-ФГ (PH 19/136) и сборочно-защитный блок 11С517АЗ (СЗБ 19/136) для КА "Союз-ТМА" №716 (далее по тексту PH 19/136 и СЗБ 19/136 - «Груз»).http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1848425
ЦитироватьМОСКВА, 13 февраля. /ТАСС/. Российские космические грузовики "Прогресс-М", запускаемые в основном с помощью ракет "Союз-У", после весны 2016 года смогут перейти на другие носители - "Союз-2.1а", сообщил ТАСС гендиректор разработавшего обе ракеты РКЦ "Прогресс" Александр Кирилин.
Он напомнил, что первый запуск "Союза-2.1а" с "Прогрессом-М" состоялся в октябре 2014 года, до этого все российские грузовики стартовали к МКС с помощью "Союзов-У".
"В программе летно-конструкторских испытаний комплекса в составе ракеты-носителя "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс" предусмотрено четыре запуска, два из которых запланированы на апрель и октябрь текущего года. Четвертый запуск запланирован на апрель 2016 года", - сказал Кирилин.
По его словам, после завершения программы испытаний можно будет полностью перевести запуски "Прогрессов" на "Союз-2.1а" и начать перевод на эти ракеты и пилотируемых кораблей типа "Союз" (сейчас их запускают на "Союзах-ФГ").
Кирилин отметил, что "Прогрессы" являются единственной полезной нагрузкой для "Союза-У", так что после перехода на новую модель необходимость в этой модификации ракет отпадет.
Ближайший запуск космического грузовика "Прогресс- М26М", который должен состояться 17 февраля, проведут с помощью "Союза-У".
Pакета "Союз-2.1а" впервые стартовала в ноябре 2004 года. Всего проведено уже 15 запусков, все оказались успешными. Первый старт с нового космодрома Восточный в конце 2015 года проведут именно на "Союзе-2.1а". Эта модель способна выводить на орбиту на 300 кг больше груза, чем "Союз-У", за счет форсированных двигателей первой и второй ступеней. Кроме того, она оснащается цифровыми системами управления и измерения.
Цитироватьanik пишет:- тут вот у меня вопрос, а это как-то относится к :
http://ihst.ru/files/pdfs/Korolevskie-chteniya-2015-Materialy.pdf
ФОРСИРОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 14Д21 РАКЕТЫ «СОЮЗ-2»
В.В. Семенов (МАИ) Semenov@mai.ru
В.К. Чванов (НПО Энергомаш) energo@online.ru
И.Э. Иванов (МГУ) ivanovmai@gmail.com
В.В. Фёдоров (НПО Энергомаш) energo@online.ru
Работа посвящена актуальной проблеме увеличения массы полезного груза, доставляемого на околоземную орбиту ракетой - носителем «Союз-2». Этого можно добиться посредством форсирования по давлению четырёхка-мерного двигателя 14Д21 центрального блока ракеты «Союз-2».
Двигатель 14Д21 с тягой в пустоте Pп = 87 тс, работающий при давлении в камерах сгорания рк = 55,5 кг/см2, установлен на 2-ой ступени ракеты, при этом начинает работать "с земли" – одновременно с двигателями 1-ой ступе-ни. Таким образом, он как двигатель 1-ой ступени работает с перерасшире-нием потока газа в соплах (с потерями тяги), а как двигатель 2-ой ступени – с недорасширением потока, т.е. с "недобором" тяги.
В работе предлагается повысить давление в камерах сгорания двигате-ля 14Д21 на 10 %, т.е. давление поднять до 60 атм. (до допустимого по кон-струкции), при этом для снижения потерь тяги из-за недорасширения газа при работе двигателя на высоте сопла камер снабдить общим круглым насадком.
При установке общего насадка к реактивным соплам двигателя на стыке сопло – насадок образуется естественный излом контуров, что приводит при работе двигателя в плотных слоях атмосферы к принудительному, раннему отрыву потока газа от срезов сопел. Благодаря отрыву в соплах уменьшается перерасширение потока (насадок как бы отсутствует), и они работают близко к расчётному режиму. При работе двигателя в верхних слоях атмосферы (снижении внешнего давления) скачок уплотнения со срезов сопел перехо-дит на кромку насадка (насадок начинает функционировать) и сопло стано-вится высотным.
В работе приводятся результаты расчетов тяговых характеристик двига-теля 14Д21, снабженного общим насадком, по всей высоте траектории поле-та ракеты. Прирост тяги на земле за счет форсирования составил ΔР ≈12 %, а на высоте только за счет общего круглого насадка – ΔР ≈ 2 % (в сумме ΣР ≈ 14%).
ЦитироватьВ настоящее время двигательными установками РД-107А/РД-108А оснащаются I и II ступени всех ракет-носителей типа "Союз" и являются самыми надежными в мире. Работы по повышению надежности и совершенствованию двигателей непрерывно ведутся его разработчиками (ОАО "НПО Энергомаш им. академика В.П. Глушко") и специалистами "Кузнецова". Также на ОАО "Кузнецов" реализуется программа реконструкции и технического перевооружения ракетного производства, предусматривающая переход на единый ряд двигателей РД-107А/РД-108А.:?:
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/63046-dvigateli-rd-107ard-108a-pri-zapuske-korablja.html
№пп 8А92№ год запуск КА №КА
1. Е15000-01 1961 01.06.62 11Ф61 № 3
2. Е15000-02 1961 28.04.63 11Ф61 №10
3. Е15000-03 1961 17.10.62 11Ф61 № 5
4. Е15000-04 1961 10.07.63 11Ф61 №12
5. Т15000-05 1962 28.08.64 11Ф614 № 1
6. Т15000-06 1962 27.09.62 11Ф61 № 7
7. Т15000-07 1962 28.07.62 11Ф61 № 4
8. Т15000-08 1962 22.04.63 11Ф61 № 8
9. Т15000-09 1962 26.02.65 11Ф614 № 2
10. Т15000-10 1962 22.12.62 11Ф61 № 6
11. Т15000-11 1962 21.03.63 11Ф61 № 9
12. Т15000-12 1962 24.05.63 11Ф61 №11
13. Г15001-01 1963 18.10.63 11Ф61 №13
14. Г15001-02 1963 28.11.63 11Ф61 №14
15. Г15001-03 1963 19.12.63 11Ф61 №15
16. Г15001-04 1963 04.04.64 11Ф61 №16
17. Г15001-05 1963 23.06.64 11Ф61 №20
18. Г15001-06 1963 25.03.65 11Ф61 №17
19. Р15001-01 1964 25.04.64 11Ф61 №19
20. Р15001-02 1964 10.06.64 11Ф61 №18
21. Р15000-21 1964 25.06.66 11Ф614 № 7
22. Р15000-22 1964 27.04.67 11Ф614 № 5
23. Р15001-03 1964 15.07.64 11Ф61 №21
24. Р15001-04 1964 14.08.64 11Ф61 №22
25. Р15001-05 1964 24.09.64 11Ф61 №23
26. Р15002-01 1964 14.10.64 11Ф61 №24
27. Р15002-02 1964 28.10.64 11Ф61 №25
28. Р15002-03 1964 11.01.65 11Ф61 №26
29. Р15002-04 1964 07.05.65 11Ф61 №27
30. Р15002-05 1964 13.07.65 11Ф61 №28
31. Р15000-31 1964 17.12.65 11Ф614 № 3
32. Р15000-32 1964 11.05.66 11Ф614 № 4
33. Г15000-03 1963 14.03.68 11Ф614 № 9
34. Р15000-04 1964 26.03.69 11Ф614 №12
35. Р15000-05 1964 17.03.70 11Ф614 №14
36. Р15000-06 1964 18.12.70 11Ф619 №1э
37. У15001-01 1965 15.06.65 11Ф61 №29
38. У15001-02 1965 14.08.65 11Ф61 №30
39. У15001-03 1965 27.11.65 11Ф61 №31
40. У15001-04 1965 10.12.65 11Ф61 №32
41. У15001-05 1965 14.10.66 11Ф61 №33
42. У15001-06 1965 10.02.66 11Ф61 №34
43. У15001-07 1965 20.04.66 11Ф61 №35
44. У15001-08 1965 07.01.66 11Ф61 №36
45. У15001-09 1965 17.03.66 11Ф61 №37
46. У15001-10 1965 22.01.66 11Ф61 №38
47 Н15001-01 1966 06.05.66 11Ф61 №39
48. Н15001-02 1966 16.09.66 11Ф61 №40
49. Н15001-05 1966 19.01.67 11Ф61 №43
50. Н15001-06 1966 14.03.67 11Ф61 №44
51. Н15001-07 1966 27.02.67 11Ф61 №45
52. Н15001-08 1966 19.11.66 11Ф61 №46
53. Н15001-09 1966 19.12.66 11Ф61 №47
54. Я15001-01 1967 05.04.67 11Ф61 №48
55. Н15000-55 1966 28.02.67 11Ф614 № 6
56. Н15000-56 1966 25.10.66 11Ф614 № 8
57. Я15001-02 1967 12.05.67 11Ф61 №49
58. Н15000-58 1966 12.06.68 11Ф614 №10
59. Я15000-59 1967 17.04.71 11Ф614 №21
60. В15000-60 1968 01.02.69 11Ф614 №11
61. В15000-61 1968 06.10.69 11Ф614 №15
62. Ю15000-62 1969 28.04.70 11Ф614 №13
63. Ю15000-63 1969 23.06.70 11Ф614 №17
64. Ю15000-64 1969 07.04.71 11Ф619 №2э
65. Ю15000-65 1969 15.10.70 11Ф614 №16
ЦитироватьА ссылку на сам фильм?Вас на youtube забанили? :)
ЦитироватьСтарый пишет:спрашивайте у гугла , например, так https://www.google.ru/webhp?tab=mw&ei=6ldlVc_VIuXnygPyg4DYCg&ved=0CAUQqS4oAg#safe=off&q=%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC+112+%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%8B
Я спросил у Яндекса
№ Тип № год запуск КА №КА
1. 8А91 Б1-1 1958 15.05.58 Д-1 №2 3-й спутник
2. 8А91 Б1-2 1958 27.04.58 Д-1 №1
3. 8К72 Б1-3 1958 23.09.58 Е-1 №1
4. 8К72 Б1-4 1958 12.10.58 Е-1 №2
5. 8К72 Б1-5 1958 04.12.58 Е-1 №3
6. 8К72 Б1-6 1958 02.01.59 Е-1 №4 Луна-1
7. 8К72 И1-7 1959 18.06.59 Е-1 №5
7а. 8К72 И1-7А 1959 12.09.59 Е-1 №6 Луна-2
8. 8К72 И1-8 1959 12.09.59 Е-2 №1 Луна-3
9. 8К72 И1-9 1959 15.04.60 Е-3 №1
9а. 8К72 Л1-9А 1960 15.04.60 Е-3 №2
10. 8К72К Л1-10 1960 28.07.60 1К №1
11. 8К72К Л1-11 1960 15.05.60 1КП №3 Корабль-спутник-1
12. 8К72К Л1-12 1960 19.08.60 1К №2 Корабль-спутник-2
13. 8К72К Л1-13 1960 01.12.60 1К №3 Корабль-спутник-3
13а. 8К72К Л1-13А 1960 22.12.60 1К №4
14. 8К72К Е103-14 1961 09.03.61 3КА №1 Корабль-спутник-4
15. 8К72К Е103-15 1961 25.03.61 3КА №2 Корабль-спутник-5
16. 8К72К Е103-16 1961 12.04.61 3КА №3 Восток-1
17. 8К72К Е103-17 1961 06.08.61 3КА №4 Восток-2
18. 8К72К Г103-18 1963 30.01.64 2Д №1 Электрон-1/2
19. 8К72К Г103-19 1963 11.07.64 2Д №3 Электрон-3/4
20. 8А92 Е103-20 1961 26.04.62 11Ф61 №2 Космос-4
21. 8А92 Е103-21 1961 11.12.61 11Ф61 №1
22. 8К72К Е103-22 1961 12.08.62 3КА №6 Восток-4
23. 8К72К Е103-23 1961 11.08.62 3КА №5 Восток-3
24. 8К72К Е103-24 1961 14.06.63 3КА №7 Восток-5
25. 8К72К Е103-25 1961 16.06.63 3КА №8 Восток-6
ЦитироватьЦитироватьДмитрий В. пишет:-AVK- пишет:
На Прогрессе производство шар-баллонов, правда, стальных, было всегда. Я в том цехе практику технологическую проходил.
И титановых есть. Погруженные баллоны для "Союз-2" Прогресс делает сам.
ЦитироватьЦитировать-AVK- пишет:ЦитироватьSalo пишет:ЦитироватьSalo пишет:-AVK- пишет:
Интересно какие на блоке И Союза-2-1-Б и 2-1В используются.
Свои. Рабочее давление 220+-5 атм.
Стальные, или титановые?
Титановые. На "сухом" изделии заряжаются до 90 атм, после заправки окислителя до рабочего.
ЦитироватьLanista пишет:Такой ракурс может быть только от Шелексы ))
Сильная картинка...
ЦитироватьLanista пишет:Класс!
Сильная картинка...
ЦитироватьLesobaza пишет:Оно.
Владимир, я правильно понимаю, что это "Космос-2134", запущенный 15 февраля 1991 года??
ЦитироватьLesobaza пишет:Это она панорамная. Но её головка должна торчать наружу чтоб вращаться и панорамировать... Причём торчать вдоль продольной оси космического аппарата.
Видимо, (верхний снимок) посередине иллюминатор для "Топаза" (КВР-1000);
ЦитироватьСтарый пишет:?ЦитироватьLesobazaЭто она панорамная. Но её головка должна торчать наружу чтоб вращаться и панорамировать... Причём торчать вдоль продольной оси космического аппарата.
пишет:
Видимо, (верхний снимок) посередине иллюминатор для "Топаза" (КВР-1000);
ЦитироватьСтарый пишет:И1-7А трижды пытались пустить 6, 8 и 9 сентября 1959 года, после чего вернули на завод.
Если вдруг не было.
РН Спутник и Восток производства Подлипок:Код Выделить№ Тип № год запуск КА №КА
1. 8А91 Б1-1 1958 15.05.58 Д-1 №2 3-й спутник
2. 8А91 Б1-2 1958 27.04.58 Д-1 №1
3. 8К72 Б1-3 1958 23.09.58 Е-1 №1
4. 8К72 Б1-4 1958 12.10.58 Е-1 №2
5. 8К72 Б1-5 1958 04.12.58 Е-1 №3
6. 8К72 Б1-6 1958 02.01.59 Е-1 №4 Луна-1
7. 8К72 И1-7 1959 18.06.59 Е-1 №5
7а. 8К72 И1-7А 1959 12.09.59 Е-1 №6 Луна-2
8. 8К72 И1-8 1959 12.09.59 Е-2 №1 Луна-3
9. 8К72 И1-9 1959 15.04.60 Е-3 №1
9а. 8К72 Л1-9А 1960 15.04.60 Е-3 №2
10. 8К72К Л1-10 1960 28.07.60 1К №1
11. 8К72К Л1-11 1960 15.05.60 1КП №3 Корабль-спутник-1
12. 8К72К Л1-12 1960 19.08.60 1К №2 Корабль-спутник-2
13. 8К72К Л1-13 1960 01.12.60 1К №3 Корабль-спутник-3
13а. 8К72К Л1-13А 1960 22.12.60 1К №4
14. 8К72К Е103-14 1961 09.03.61 3КА №1 Корабль-спутник-4
15. 8К72К Е103-15 1961 25.03.61 3КА №2 Корабль-спутник-5
16. 8К72К Е103-16 1961 12.04.61 3КА №3 Восток-1
17. 8К72К Е103-17 1961 06.08.61 3КА №4 Восток-2
18. 8К72К Г103-18 1963 30.01.64 2Д №1 Электрон-1/2
19. 8К72К Г103-19 1963 11.07.64 2Д №3 Электрон-3/4
20. 8А92 Е103-20 1961 26.04.62 11Ф61 №2 Космос-4
21. 8А92 Е103-21 1961 11.12.61 11Ф61 №1
22. 8К72К Е103-22 1961 12.08.62 3КА №6 Восток-4
23. 8К72К Е103-23 1961 11.08.62 3КА №5 Восток-3
24. 8К72К Е103-24 1961 14.06.63 3КА №7 Восток-5
25. 8К72К Е103-25 1961 16.06.63 3КА №8 Восток-6
Три номера с индексом "а" портят всю симметрию. :)
ЦитироватьСтарый пишет:Т15000-11, конечно, хорошо ложится в эту последовательность, но во многих источниках указана либо Т15000-01, либо Т15001-01 (в частности, у Порошкова).
Востоки-2 от Самары:Код Выделить№пп 8А92№ год запуск КА №КА
1. Е15000-01 1961 01.06.62 11Ф61 № 3
2. Е15000-02 1961 28.04.63 11Ф61 №10
3. Е15000-03 1961 17.10.62 11Ф61 № 5
4. Е15000-04 1961 10.07.63 11Ф61 №12
5. Т15000-05 1962 28.08.64 11Ф614 № 1
6. Т15000-06 1962 27.09.62 11Ф61 № 7
7. Т15000-07 1962 28.07.62 11Ф61 № 4
8. Т15000-08 1962 22.04.63 11Ф61 № 8
9. Т15000-09 1962 26.02.65 11Ф614 № 2
10. Т15000-10 1962 22.12.62 11Ф61 № 6
11. Т15000-11 1962 21.03.63 11Ф61 № 9
12. Т15000-12 1962 24.05.63 11Ф61 №11
13. Г15001-01 1963 18.10.63 11Ф61 №13
14. Г15001-02 1963 28.11.63 11Ф61 №14
15. Г15001-03 1963 19.12.63 11Ф61 №15
16. Г15001-04 1963 04.04.64 11Ф61 №16
17. Г15001-05 1963 23.06.64 11Ф61 №20
18. Г15001-06 1963 25.03.65 11Ф61 №17
19. Р15001-01 1964 25.04.64 11Ф61 №19
20. Р15001-02 1964 10.06.64 11Ф61 №18
21. Р15000-21 1964 25.06.66 11Ф614 № 7
22. Р15000-22 1964 27.04.67 11Ф614 № 5
23. Р15001-03 1964 15.07.64 11Ф61 №21
24. Р15001-04 1964 14.08.64 11Ф61 №22
25. Р15001-05 1964 24.09.64 11Ф61 №23
26. Р15002-01 1964 14.10.64 11Ф61 №24
27. Р15002-02 1964 28.10.64 11Ф61 №25
28. Р15002-03 1964 11.01.65 11Ф61 №26
29. Р15002-04 1964 07.05.65 11Ф61 №27
30. Р15002-05 1964 13.07.65 11Ф61 №28
31. Р15000-31 1964 17.12.65 11Ф614 № 3
32. Р15000-32 1964 11.05.66 11Ф614 № 4
33. Г15000-03 1963 14.03.68 11Ф614 № 9
34. Р15000-04 1964 26.03.69 11Ф614 №12
35. Р15000-05 1964 17.03.70 11Ф614 №14
36. Р15000-06 1964 18.12.70 11Ф619 №1э
37. У15001-01 1965 15.06.65 11Ф61 №29
38. У15001-02 1965 14.08.65 11Ф61 №30
39. У15001-03 1965 27.11.65 11Ф61 №31
40. У15001-04 1965 10.12.65 11Ф61 №32
41. У15001-05 1965 14.10.66 11Ф61 №33
42. У15001-06 1965 10.02.66 11Ф61 №34
43. У15001-07 1965 20.04.66 11Ф61 №35
44. У15001-08 1965 07.01.66 11Ф61 №36
45. У15001-09 1965 17.03.66 11Ф61 №37
46. У15001-10 1965 22.01.66 11Ф61 №38
47 Н15001-01 1966 06.05.66 11Ф61 №39
48. Н15001-02 1966 16.09.66 11Ф61 №40
49. Н15001-05 1966 19.01.67 11Ф61 №43
50. Н15001-06 1966 14.03.67 11Ф61 №44
51. Н15001-07 1966 27.02.67 11Ф61 №45
52. Н15001-08 1966 19.11.66 11Ф61 №46
53. Н15001-09 1966 19.12.66 11Ф61 №47
54. Я15001-01 1967 05.04.67 11Ф61 №48
55. Н15000-55 1966 28.02.67 11Ф614 № 6
56. Н15000-56 1966 25.10.66 11Ф614 № 8
57. Я15001-02 1967 12.05.67 11Ф61 №49
58. Н15000-58 1966 12.06.68 11Ф614 №10
59. Я15000-59 1967 17.04.71 11Ф614 №21
60. В15000-60 1968 01.02.69 11Ф614 №11
61. В15000-61 1968 06.10.69 11Ф614 №15
62. Ю15000-62 1969 28.04.70 11Ф614 №13
63. Ю15000-63 1969 23.06.70 11Ф614 №17
64. Ю15000-64 1969 07.04.71 11Ф619 №2э
65. Ю15000-65 1969 15.10.70 11Ф614 №16
Если что забыл - поправьте.
ЦитироватьСтарый пишет:Т10318 - у меня Г10318.
Эх, расстраивает меня эта Украина, аж руки опускаются делать дело.
Но хочется таки уже позитива.
Итак что получается с Молниями?
По Молнии 8К78 получается так:
1 2 3 4 Л1-4 10.10.60 1М № 1 5 Л1-5 14.10.60 1М № 2 6 Л1-6 12.02.61 1ВА № 2 7 Л1-7 04.02.61 1ВА № 1 8 9 Т103- 9 04.01.63 Е-6 № 2 10 Т103-10 03.02.63 Е-6 № 3 11 Т103-11 02.04.63 Е-6 № 4 12 Т103-12 25.08.62 2МВ1 № 3 13 Т103-13 01.09.62 2МВ1 № 4 14 Т103-14 12.09.62 2МВ2 № 1 15 Т103-15 24.10.62 2МВ4 № 3 16 Т103-16 01.11.62 2МВ4 № 4 17 Т103-17 04.11.62 2МВ3 № 1 18 Т103-18 04.06.64 11Ф67 № 2 19 Т103-19 22.08.64 11Ф67 № 1 20 Т15000-20 21.03.64 Е-6 № 6 21 Т15000-21 20.04.64 Е-6 № 5 22 У103-22 10.04.65 Е-6 № 8 23 Г15000-17 11.11.63 3МВ1 № 1 для Е-6 №7. Заменена с 8К78 №33 24 У103-24 09.05.65 Е-6 №10 25 Г15000-24 12.03.65 Е-6 № 9 26 Г15000-26 19.02.64 3МВ1 № 2 27 Г15000-27 07.03.64 3МВ1 № 5 28 Г15000-28 02.04.64 3МВ1 № 4 29 Г15000-29 30.11.64 3МВ4 № 2 30 У103-30 23.11.65 3МВ4 № 6 31 У103-31 16.11.65 3МВ3 № 1 32 У103-32 18.07.65 3МВ4 № 3 33 У103-33 08.06.65 Е-6 № 7 для 3МВ1 № 1. Заменена с 8К78 №23 34 У103-34 запущена 14.10.65 как 8К78М №81 35 У103-35 23.04.65 11Ф67 № 3 36 У15000-40 27.03.66 11Ф67 № 5 37 У103-37 25.04.66 11Ф67 № 6 38 У103-48 03.12.65 Е-6 №12 опечатка? Должно быть У103-38? 39 У103-54 04.10.65 Е-6 №11 предназначалась для 8К78М? 40 Н103-40 20.10.66 11Ф67 № 7 41 Н15000-41 25.05.67 11Ф67 № 8 42 У103-42 12.11.65 3МВ4 № 4 43 Н716-81 31.08.67 11Ф67 №11 44 Н716-83 03.10.67 11Ф67 № 9 45 Н716-84 22.10.67 11Ф67 №12
ЦитироватьСтарый пишет:У71650 - у меня Н71650.
По 8К78М для Е-6 (50-я серия) получается так:
50 У716-49 31.01.66 Е-6М №202 51 У716-50 01.03.66 Е-6С №204 52 У716-51 31.03.66 Е-6С №206 53 Н15000-52 24.08.66 Е-6ЛФ №101 54 Н15000-53 22.10.66 Е-6ЛФ №102 55 У103-54 запущена 4.10.65 как 8К78 №39? 56 Н15000-55 21.12.66 Е-6М №205 57 Н15000-58 17.05.68 Е-6ЛС №111 58 Я716-57 07.02.68 Е-6ЛС №112 59 Я716-58 07.04.68 Е-6ЛС №113
ЦитироватьСтарый пишет:Я71688 - у меня В71688.
По универсальной 8К78М (80-я серия) получается так:
81 У103-34 14.10.65 11Ф67 № 4 82 Я716-82 21.04.68 11Ф67 №10 83 Я716-85 05.07.68 11Ф67 №13 84 Я716-86 05.10.68 11Ф67 №14 85 Я716-87 16.12.68 11Ф67 №15 86 Я716-88 11.04.69 11Ф67 №16 87 В15000-87 19.02.70 11Ф67 №17 88 В716-89 22.07.69 11Ф67 №18 89 Ю15000-89 26.06.70 11Ф67 №21 90 Ю15000-90 29.09.70 11Ф67 №19 91 В15000-91 19.05.72 11Ф628 № 2 92 Ю15000-92 24.11.71 11Ф628 № 1 93 Ю15000-93 04.04.72 11Ф67 №27 94 Я716-94 25.12.70 11Ф67 №22 95 Х15000-95 27.11.70 11Ф67 №23 96 Х15000-96 28.07.71 11Ф67 №20 97 77057497 20.12.71 11Ф67 №25 98 77057498 14.10.72 11Ф67 №26 99 77057499 30.08.73 11Ф67 №29 100 С15000-100 19.09.72 5В95 №2001
04. 8К78 Л1-4 10.10.60 1960 1М № 1
05. 8К78 Л1-5 14.10.60 1960 1М № 2
06. 8К78 Л1-6 04.02.61 1960 1ВА № 2
07. 8К78 Л1-7 12.02.61 1960 1ВА № 1
08. 8К78
09. 8К78 Т103-09 04.01.63 1962 Е-6 № 2
10. 8К78 Т103-10 03.02.63 1962 Е-6 № 3
11. 8К78 Т103-11 02.04.63 1962 Е-6 № 4 Луна-4
12. 8К78 Т103-12 25.08.62 1962 2МВ-1 № 3
13. 8К78 Т103-13 01.09.62 1962 2МВ-1 № 4
14. 8К78 Т103-14 12.09.62 1962 2МВ-2 № 1
15. 8К78 Т103-15 24.10.62 1962 2МВ-4 № 3
16. 8К78 Т103-16 01.11.62 1962 3МВ-4 № 4 Марс-1
17. 8К78 Т103-17 04.11.62 1962 2МВ-3 № 1
18. 8К78 Г103-18 04.06.64 1964 11Ф67 № 2
19. 8К78 Г103-19 22.08.64 1964 11Ф67 № 1 Космос-41
20. 8К78 Т15000-20 21.03.64 1963 Е-6 № 6
21. 8К78 Т15000-21 20.04.64 1963 Е-6 № 5
22. 8К78 У103-22 10.04.64 1964 Е-6 № 8
23. 8К78 Г15000-17 11.11.63 1963 3МВ-1А № 1 Космос-21
24. 8К78 У103-24 09.05.65 1963 Е-6 №10 Луна-5
25. 8К78 Г15000-24 12.03.64 1964 Е-6 № 9 Космос-60
26. 8К78 Г15000-26 19.02.64 1963 3МВ-1А № 2
27. 8К78 Г15000-27 27.03.64 1963 3МВ-1 № 5 Космос-27
28. 8К78 Г15000-28 02.04.64 1963 3МВ-1 № 4 Зонд-1
29. 8К78 Г15000-29 30.11.64 1964 3МВ-4 № 2 Зонд-2
30. 8К78 У103-30 23.11.65 1965 3МВ-4 № 6 Космос-96
31. 8К78 У103-31 16.11 65 1965 3МВ-3 № 1 Венера-3
32. 8К78 У103-32 18.07.65 1965 3МВ-4 № 3 Зонд-3
33. 8К78 У103-33А 08.06.65 1965 Е-6 № 7 Луна-6
34. 8К78 У103-34 14.10.65 1965 11Ф67 № 4 Молния-1
35. 8К78 У103-35 23.04.65 1965 11Ф67 № 3 Молния-1
36. 8К78 У15000-40 27.03.66 1966 11Ф67 № 5
37. 8К78 Н103-37 25.04.66 1966 11Ф67 № 6 Молния-1
38.
39. 8К78М Н15000-39 16.12.68 1966 11Ф67 №15 Космос-260
40. 8К78 Н103-40 20.10.66 1966 11Ф67 № 7 Молния-1
41. 8К78 Н15000-41 25.05.67 1966 11Ф67 № 8 Молния-1
42. 8К78 У103-42 12.11.65 1965 3МВ-4 № 4 Венера-2
43.
44.
45.
46.
47.
48. 8К78 У103-48 03.12.65 1965 Е-6 №12 Луна-8
49. 8К78М У103-49 31.01.66 1965 Е-6М №202 Луна-9
50. 8К78М Н103-50 01.03.66 1966 Е-6С №204 Космос-111
51. 8К78М Н103-51 31.03.66 1966 Е-6С №206 Луна-10
52. 8К78М Н15000-52 24.08.66 1966 Е-6ЛФ №101 Луна-11
53. 8К78М Н15000-53 22.10.66 1966 Е-6ЛФ №102 Луна-12
54. 8К78 У103-54 04.10.65 1965 Е-6 №11 Луна-7
55. 8К78М Н15000-55 21.12.66 1966 Е-6М №205 Луна-13
56. 8К78М Н15000-56 07.02.68 1966 Е-6ЛС №112
57. 8К78М Н15000-57 07.04.68 1966 Е-6ЛС №113 Луна-14
58. 8К78М Н15000-58 17.05.67 1966 Е-6ЛС №111 Космос-159
59.
70. 8К78М Я716-70 12.06.67 1967 В-67 №310 Венера-4
71. 8К78М Я716-71 17.06.67 1967 В-67 №311 Космос-167
72.
73.
74.
75.
76. 8К78М В15000-76 05.01.69 1968 В-69 №330 Венера-5
77. 8К78М В15000-77 10.01.69 1969 В-69 №331 Венера-6
78. 8К78М В15000-78 25.12.70 1968 11Ф67 №22 Молния-1
79. 8К78М Х15000-79 14.04.72 1970 СО №501 Прогноз-1
60.
61. 8К78М Х15000-61 22.08.70 1970 В-70 №631 Космос-359
62. 8К78М Х15000-62 17.08.70 1970 В-70 №630 Венера-7
63. 8К78М С15000-63 27.03.72 1971 В-72 №670 Венера-8
64. 8К78М М15000-64 29.04.75 1972 11Ф67 №35 Молния-1
65.
66. 8К78М С15000-106 30.09.72 1971 11Ф628 №13 Молния-2
67.
68. 8К78М М15000-108 29.06.72 1972 СО №501 Прогноз-2
69.
80. 8К78 Н716-81 31.08 67 1966 11Ф67 №11 Космос-174
81. 8К78 Я716-83 03.10.67 1967 11Ф67 № 9 Молния-1
82. 8К78 Я716-84 22.10.67 1967 11Ф67 №12 Моония-1
83. 8К78М Я15000-83 21.04.68 1967 11Ф67 №10 Молния-1
84. 8К78М Я15000-84 11.04.69 1967 11Ф67 №16 Молния-1
85. 8К78М Я15000-85 05.07.68 1967 11Ф67 №13 Молния-1
86. 8К78М Я15000-86 05.10.68 1967 11Ф67 №14 Молния-1
87. 8К78М В15000-87 19.02.70 1968 11Ф67 №17 Молния-1
88. 8К78М В15000-88 22.07.69 1968 11Ф67 №18 Молния-1
89. 8К78М Ю15000-89 26.06.70 1969 11Ф67 №21 Молния-1
90. 8К78М Ю15000-90 29.09.70 1969 11Ф67 №19 Молния-1
91. 8К78М Ю15000-91 19.05.72 1969 11Ф628 №12 Молния-2
92. 8К78М Ю15000-92 24.11.71 1969 11Ф628 №11 Молния-2
93. 8К78М Ю15000-93 04.04.72 1969 11Ф67 №27 Молния-1
94
95. 8К78М Х15000-95 27.11.70 1970 11Ф67 №23 Молния-1
96. 8К78М Х15000-96 28.07.71 1970 11Ф67 №20 Молния-1
97. 8К78М 77057497 20.12.71 1970 11Ф67 №25 Молния-1
98. 8К78М 77057498 14.10.72 1970 11Ф67 №26 Молния-1
99. 8К78М 77057499 30.08.73 1970 11Ф67 №29 Молния-1
100. 8К78М С15000-100 19.09.72 1971 5В95 №2001 Космос-520
101.
102. 8К78М 78014512 02.12.72 1971 11Ф67 №28 Молния-1
103. 8К78М 78014513 31.03.72 1971 В-72 №671 Космос-472
104. 8К78М 78014514 03.02.73 1971 11Ф67 №31 Молния-1
105. 8К78М 78014515 14.11.73 1971 11Ф67 №32 Молния-1
106. 8К78М 77024516 20.04.74 1971 11Ф67 №33 Молния-1
107.
108. 8К78М 78033528 24.10.74 1972 11Ф67 №24 Молния-1
109. 8К78М 78033529 23.07.74 1972 11Ф628 №21 Молния-2
110. 8К78М 78033530 21.12.74 1972 11Ф628 №20 Молния-2
111. 8К78М 76043531 14.04.75 1972 11Ф637 №12 Молния-3
112. 8К78М 76043532 06.02.75 1972 11Ф628 №22 Молния-2
113. 8К78М 76043533 11.07.73 1972 11Ф628 №16 Молния-2
114.
115. 8К78М М15000-115 05.04.73 1972 11Ф628 №15 Молния-2
116. 8К78М М15000-116 02.11.73 1972 5В95 №2002 Космос-606
117. 8К78М 76043537 12.12.72 1972 11Ф628 №14 Молния-2
118. 8К78М М15000-118 15.02.73 1972 СО-М №503 Прогноз-3
119. 8К78М 77019549 19.10.73 1973 11Ф628 №17 Молния-2
120. 8К78М 77019550 30.11.73 1973 11Ф658 №36 Молния-1
121. 8К78М А15000-121 29.06.74 1973 5В95 №2003 Космос-665
122. 8К78М 76029552 08.07.75 1973 11Ф628 №23 Молния-2
123.
124. 8К78М 76029554 26.04.74 1973 11Ф628 №19 Молния-2
125. 8К78М 76029555 25.12.73 1973 11Ф628 №18 Молния-2
126. 8К78М 76029556 23.07.76 1973 11Ф658 №43 Молния-1
127. 8К78М 78031567 17.12.75 1974 11Ф628 №25 Молния-2
128. 8К78М 76029558 19.03.76 1973 11Ф658 №42 Молния-1
129. 8К78М 76029559 22.01.76 1973 11Ф658 №40 Молния-1
130. 8К78М 76029560 09.09.75 1973 11Ф628 №24 Молния-2
ЦитироватьСтарый пишет:РБ в этих пусках чьего производства?
36. 8К78 У15000-40 27.03.66 1966 11Ф67 № 5
37. 8К78 Н103-37 25.04.66 1966 11Ф67 № 6 Молния-1
....
40. 8К78 Н103-40 20.10.66 1966 11Ф67 № 7 Молния-1
ЦитироватьFrontm пишет:По РБ данных нет, скорее всего Подлипки. Очевидно к ракетам 103 и блоки Л 103.ЦитироватьСтарый пишет:РБ в этих пусках чьего производства?
36. 8К78 У15000-40 27.03.66 1966 11Ф67 № 5
37. 8К78 Н103-37 25.04.66 1966 11Ф67 № 6 Молния-1
....
40. 8К78 Н103-40 20.10.66 1966 11Ф67 № 7 Молния-1
Если НПОЛ, то следующий пуск для предприятия 400-й
Цитироватьanik пишет:А куда после этого делась И1-7А? Сдали в металлом? Последующего её запуска не видно. И И1-7Б оказалась единственной в истории "Б"?
И1-7А трижды пытались пустить 6, 8 и 9 сентября 1959 года, после чего вернули на завод.
"Луна-2" улетела на И1-7Б.
Цитироватьanik пишет:Дык перепутал наверно когда очередной раз переписывал... :(
Было же правильно сначала: Л1-7 - 04.02.1961, Л1-6 - 12.02.1961. Зачем-то поменяли.
Цитировать11 я просто выкинул для однообразия.Цитировать77057497 - у меня 7705711497, то же самое для 498 и 499 - 11 пропущено.
ЦитироватьСтарый пишет:27.03.66 - блок Л
По РБ данных нет, скорее всего Подлипки. Очевидно к ракетам 103 и блоки Л 103.
Я так понимал что для ракет 8К78 блоки Л производства Подлипки а для 8К78М - Химки. Оказалось что может быть и не так.
Цитироватьanik пишет:Подозреваю что это опечатки в первоисточнике в дальнейшем воспроизводимые другими авторами. Таких опечаток много.
Т15000-11, конечно, хорошо ложится в эту последовательность, но во многих источниках указана либо Т15000-01, либо Т15001-01 (в частности, у Порошкова).
Цитироватьanik пишет:Я тоже так думаю. Уже почти все уничтожены. Но что ставить вместо оставшихся пяти? Пусть пока побудут в качестве номеров блока "Л".
Посмотрел я на это безумие номеров и понял, что для облегчения дальнейшей жизни все 716-е для носителей надо уничтожать.
ЦитироватьСтарый пишет:Откуда первично срисовал не помню.
25.04.66 и 20.10.66 - блоки МЛ
Нет. Откуда такие данные?
ЦитироватьСтарый пишет:Из Порошкова:
Может быть 7А всётаки выпихнули с четвёртой попытки?
ЦитироватьFrontm пишет:Товарищ Кребс пока ещё не в курсе. :)
Но вот пример:
http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/molniya-m_blok-l.htm
http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/molniya-m_blok-ml.htm
ЦитироватьСтарый пишет:Это неправильно.
11 я просто выкинул для однообразия.
ЦитироватьСтарый пишет:Я71671 была Я15000-70.
Но что ставить вместо оставшихся пяти?
Цитироватьanik пишет:Я так думаю это был случайный полуторагодовой вывих в процессе перехода с системы Б15001/2 на "военную". Вроде как смысловой нагрузки эти две лишних цифры не несут. Поэтому я их замял для ясности. :)ЦитироватьСтарый пишет:Это неправильно.
11 я просто выкинул для однообразия.
Цитироватьanik пишет:Значит всётаки 70/71. И три первых 80-х скорее всего 80-81-82. Узнать только ещё какая где.ЦитироватьСтарый пишет:Я71671 была Я15000-70.
Но что ставить вместо оставшихся пяти?
ЦитироватьСтарый пишет:А с 11Ф628 какой блок запускался?
Блоки МЛ начали запускаться со спутниками 11Ф658 и 11Ф637. А до этого с 11Ф67 запускались только Л.
Цитироватьanik пишет:Похоже что Л.ЦитироватьСтарый пишет:А с 11Ф628 какой блок запускался?
Блоки МЛ начали запускаться со спутниками 11Ф658 и 11Ф637. А до этого с 11Ф67 запускались только Л.
Цитироватьanik пишет:Этот Порошков есть в сети?ЦитироватьСтарый пишет:Из Порошкова:
Может быть 7А всётаки выпихнули с четвёртой попытки?
ЦитироватьСтарый пишет:Вроде есть, называется Ракетно-космический подвиг Байконура.
Этот Порошков есть в сети?
ЦитироватьСтарый пишет:Зачем, если есть в электронном виде: https://yadi.sk/d/ON9O72nYhSSSL (формат djvu ужасный, но на не безрыбье и...)
Чёрт, надо было купить...
Цитироватьanik пишет:Дело в том что я очень старый ламер. Поэтому с бумажного листа читаю гораздо лучше чем с монитора. :( И нарисовать табличку на листочке мне гораздо нагляднее чем в Экселе. :(ЦитироватьСтарый пишет:Зачем, если есть в электронном виде: https://yadi.sk/d/ON9O72nYhSSSL (формат djvu ужасный, но на не безрыбье и...)
Чёрт, надо было купить...
ЦитироватьLanista пишет:Нет, там не электрифицированная железная дорога.
Тюратам?
ЦитироватьSalo пишет:Причём летом в три часа ночи.
Мирный.
ЦитироватьSalo пишет:Точнее станция Плесецкая Северной железной дороги. Снято вчера моей мамой при возвращении из поездки по Архангельской области. Чего-то не помню, когда был там в феврале 2011 года, чтобы ракета стояла.
Мирный.
Цитироватьanik пишет:Солдат делал. Далекий от ракетомоделизма и монументализма. :cry:
Легкая загадка... где?
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Некогда.
Володя сюда зайди:
http://forums.airbase.ru/2015/06/t91560--soyuzy-eschyo-pozhivut.9730.html
:oops:
Цитироватьanik пишет:Значит номера куйбышевских пакетов присваивались по базовой подлипкинской нумерации, что наблюдается и на Молниях.
http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/50-let/50_let_poleta.pdf
Сегодня известен серийный номер изделия, первые две ступени которого были использованы в «гагаринской» ракете. Это последняя из изготовленных на предприятии в 1960 году ракет 8К71 с серийным номером Л-16
Цитироватьanik пишет:А что это за спутник "Розо" (Франция) и "Коперник" (Польша) выведенные самарскими семёрками?
http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/50-let/50_let_poleta.pdf
№пп 11А511У-ПВБ год запуск КА
№
1. 77024779 1982/2 21.03.84 11Ф645
2. 77024780 1982/2 29.11.84 17Ф116
3. 78012805 1983/1 07.06.85 17Ф41
4. 76035379 1987/2 22.09.88 17Ф116
5. 76035380 1987/2 08.12.88 17Ф116
6. 78039382 1988/1 16.03.89 17Ф116
7. 78039383 1988/1 06.04.89 17Ф116
8. 77059394 1988/2 05.05.89 17Ф116
9. 77059395 1988/2 05.07.89 17Ф116
10. 76047145 1989/1 25.05.89 14Ф43
11. 76047810 1989/1 06.09.89 14Ф43
12. 77053150 1990/1 16.08.90 14Ф43
13. 77053813 1990/1 26.12.90 17Ф116
14. 78023151 1990/2 07.09.90 14Ф43
15. 78023265 1990/2 17.07.90 17ф42
16. 78023266 1990/2 21.05.91 17ф42
17. 78023817 1990/2 17.01.91 17ф116
18. 78023818 1990/2 29.07.91 17ф116
19. 78023819 1990/2 06.03.91 17ф116
20. 78023988 1990/2 01.04.92 11ф695
21. 78012153 1991/1 28.06.91 14ф43
22. 78012154 1991/1 23.06.92 14ф43
23. 78012155 1991/1 25.08.93 14ф43
24. 78012831 1991/1 07.06.94 17ф116
25. 78012268 1991/1 21.08.91 17ф42
26. Р15000-026 1991 04.10.91 34КС
27. 76032832 1991/2 30.07.92 17Ф116
28. 76032993 1991/2 14.03.94 11Ф695
29. 76024156 1992/1 25.06.93 14Ф43
30. 76024269 1992/1 22.07.93 17Ф116
31. 76024994 1992/1 14.07.93 11Ф695
32. 76024763 1992/1 19.12.97 11Ф695
33. У15000-033 1992 29.12.92 12КС
34. 77044995 1992/2 20.07.94 11Ф695
35. 77044764 1992/2 14.03.96 11Ф695
36. 77044843 1992/2 20.06.96 11Ф695
37. У15000-037 1992 16.11.92 Р-500
38. 77031506 1993/1 28.06.95 11Ф695
39. 77031507 1993/1 22.03.95 11Ф695
40. Н15000-040 1993 14.06.94 34КС
ЦитироватьСтарый пишет:Сомнительно. Зачем при этом продолжать старую нумерацию, если все У потом автоматически стали делаться в комплектации ПВБ? Представляется, что перезапуск нумерации произошел в 1987-1988 годах и не был связан с внедрением ПВБ.
Вобщем получается что перезупуск нумерации ракет 11А511У действительно был введён с ракет 11А511У-ПВБ. Всё сошлось. Стэн Блэк был прав.
Цитироватьanik пишет:Тем не менее такое случайное совпадение крайне маловероятно. Заметь что "гражданские" номера попадают строго на границы полугодий.
Сомнительно. Зачем при этом продолжать старую нумерацию, если все У потом автоматически стали делаться в комплектации ПВБ? Представляется, что перезапуск нумерации произошел в 1987-1988 годах и не был связан с внедрением ПВБ.
ЦитироватьСтарый пишет:77024777 - 11А511У2 №1
А смысл был какой? Очевидно исходно планировалось разбить всю серию Союзов на две линии - У2 и ПВБ. Испытания начались одновременно.
Цитироватьanik пишет: Представляется, что перезапуск нумерации произошел в 1987-1988 годах и не был связан с внедрением ПВБ.Как в этом случае объяснить существование двух параллельных нумераций?
4. 76035379 1987/2 22.09.88 17Ф116
5. 76035380 1987/2 08.12.88 17Ф116
6. 78039382 1988/1 16.03.89 17Ф116
7. 78039383 1988/1 06.04.89 17Ф116
8. 77059394 1988/2 05.05.89 17Ф116
9. 77059395 1988/2 05.07.89 17Ф116
ЦитироватьСтарый пишет:Это общеизвестный только Старому железобетонный исторический факт, ничем документально неподтвержденный. Если следовать этой логике, то получается, что носитель Д15000-685, изготовленный в 2003 году и улетевший в 2004 году, был не ПВБ.
И вообще то что с серией Союзов-ПВБ произошёл перезапуск нумерации это скорее общеизвестный железобетонный исторический факт нежели чем предположение. :)
Цитироватьanik пишет:Да. По крайней мере этих букв не было в его бортовом номере. Были? :o
Это общеизвестный только Старому железобетонный исторический факт, ничем документально неподтвержденный. Если следовать этой логике, то получается, что носитель Д15000-685, изготовленный в 2003 году и улетевший в 2004 году, был не ПВБ.
ЦитироватьСтарый пишет:Не знаю, у меня нет фотографий. Но нашел в журнале "Новости космонавтики" №4, 1999, с.9 пакет 11С59 №М15000-662. Без ПВБ. Так что, да, Stan Black и Старый правы, а я все эти годы ошибался. Но все равно в голове не укладывается, что в 1999 году летали не на ПВБ - а как же пожаровзрывобезопасность?!
Да. По крайней мере этих букв не было в его бортовом номере. Были? :o
Цитироватьanik пишет: Но все равно в голове не укладывается, что в 1999 году летали не на ПВБ - а как же пожаровзрывобезопасность?!Я так понимаю что и те и другие ракеты были одинаково "пожаровзрывобезопасны". То есть всё оборудование и исполнение были одинаковы. А наличие/отсутствие букв "ПВБ" в индексе ракеты было чистой формальностью призванной отделить ракеты с "новыми" номерами от ракет со "старыми".
ЦитироватьСтарый пишет:А я думаю, что пересмотрели какие-то материалы или покрытия в тракте перекиси. Понятное дело, что много-много тонн кислорода с керосином не могут быть безопасными. А вот перекисный тракт- другое дело.
И вобще подозреваю что заправленная ракета не может быть пожаровзрывобезопасной. А вся эта "пожаровзрывобезопасность" это филькина грамота призванная после катастрофы 1981 года успокоить стартовые расчёты Плесецка и отчитаться перед начальством о принятии мер.
Поэтому когда было решено перевести Байконур на синтин то решили одновременно и перевести Плесецк на новую серию ракет с индексом "ПВБ" ясно видимым на борту.
ЦитироватьG.K. пишет:Там в тракты и баки перекиси наставили датчиков температуры и давления чтоб в случае чего просигнализировать расчёту что песец уже подкрадывается из полярной тундры в плесецкие леса и байконурские степи.
А я думаю, что пересмотрели какие-то материалы или покрытия в тракте перекиси. Понятное дело, что много-много тонн кислорода с керосином не могут быть безопасными. А вот перекисный тракт- другое дело.
ЦитироватьСтарый пишет:В основном контроль проката и сварных швов на предмет примесей.ЦитироватьG.K.Там в тракты и баки перекиси наставили датчиков температуры и давления чтоб в случае чего просигнализировать расчёту что песец уже подкрадывается из тундры в плесецкие леса и байконурские степи.
пишет:
А я думаю, что пересмотрели какие-то материалы или покрытия в тракте перекиси. Понятное дело, что много-много тонн кислорода с керосином не могут быть безопасными. А вот перекисный тракт- другое дело.
ЦитироватьСтарый пишет:Нет. У Молнии-просто (не М) базовый отсчёт идёт по изделиям Подлипок поэтому Н103-40 это табл №40. Номера спутников Молния лишь подтверждают этот факт.
табл №36. По идее номер ракеты должен быть У15000-36 но в бумажке он Г15000-40. Или же ракеты в строках 36 и 40 следует поменять местами и у ракеты Н103-40 номер должен быть Н103-36. Я расставил их именно так только потому что так идут подряд номера спутников Молния.
ЦитироватьСтарый пишет:Летные испытания унифицированного ракетного комплекса К11А511У-2 проводились при пяти пусках:
В прочем как я понимаю Союзы-У2 №№5, 6, 7 тоже запускались в рамках ЛКИ. И только с ракет 85 года началась серия и полный переход пилотируемой программы на У2.
Цитироватьanik пишет:Посмотрев на длинные номера можно сделать вывод что шестая и седьмая цифра просто дублируют "серию" ракеты. То есть третью от конца цифру.
У полностью цифровых длинных (10-значных) номеров роль номера партии, по-видимому, исполняют шестая и седьмая цифры.
1970
8А92М 7705711300 = 77057300 + 11 11300 = 300
11А57 7705711100 = 77057100 + 11 11100 = 100
7705712200 = 77057200 + 12 12200 = 200
8К78М 7705711400 = 77057400 + 11 11400 = 400
1971
8А92М 7801421300 = 78014300 + 21 21300 = 300
7702421300 = 77024300 + 21 21300 = 300
11А57 7801421100 = 78014100 + 21 21100 = 100
7702421100 = 77024100 + 21 21100 = 100
7801422200 = 78014200 + 22 22200 = 200
7702423200 = 77024200 + 21 23200 = 200
7801424700 = 78014700 + 24 24700 = 700
7702424700 = 77024700 + 24 24700 = 700
8К78М 7801421500 = 78014500 + 21 21500 = 500
7702421500 = 77024500 + 21 21500 = 500
ЦитироватьСтарый пишет:В отчете о проведении летных испытаний ничего подобного нет.
Николаич, а на ракетах У2 были выполнены мероприятия по пожаровзрывобезопасности?
ЦитироватьСтарый пишет:Я не встречал
А не в отчёте а просто на ракетах? У2 были в ПВБ-исполнении или нет?
ЦитироватьТакже мы занимаемся очисткой районов падения частей ракет-носителей в районе Горно-Алтайска и в районе Северного. У нас есть бригада, вертолеты. Мы находим вторую ступень, анализируем правильность ее работы, если есть отклонения, выявляем, направляем отчеты в космическую промышленность. Кроме этого, мы сейчас для предприятий космической отрасли своими самолетами доставляем грузы и специалистов на Байконур.- это они семёрошные ступени собирают и анализируют?
http://nsk.rbc.ru/nsk/06/07/2015/559a049c9a79473f48ec05ff
Цитироватьanik пишет:Насколько я помню, ПВБ применялось недолго. Когда все Р-7 стали делать ПВБ, то надобность в таком обозначении отпала, так как они все ПВБ.
Возвращаясь к ПВБ
Цитироватьanik "Египетская сила!" (с)Что ж ты так разволновался то? Обозначения нет а ПВБ есть. :)
Спутники
1. 17Ф42 №Л15000-01 Космос-1906 26.12.78 11А511У №Л15000-547
2. 17Ф42 №Е15000-02 Космос-1965 23.08.88 11А511У №Е15000-569
3. 17Ф42 №Е15000-03 Космос-1990 12.01.89 11А511У №Е15000-580
4. 17Ф42 №77017254 Ресурс Ф 15.08.89 11А511У №77017254
5. 17Ф42 №78023265 Ресурс Ф 17.07.90 11А511У-ПВБ №78023265
6. 17Ф42 №78023266 Ресурс Ф 21.05.91 11А511У-ПВБ №78023266
7. 17Ф42 №78023267 Ресурс Ф 21.08.91 11А511У-ПВБ №78012268
8. 17Ф42 №78012268 Ресурс Ф 29.04.92 11А511У №78012267
9. 17Ф42 №76024269 Ресурс Ф 21.05.93 11А511У №78012830
10. 17Ф42 №77044270 Ресурс Ф 26.09.95 11А511У-ПВБ №В15000-053
Ракеты
1. 11А511У №Л15000-547 26.12.78 17Ф42 №1
2. 11А511У №Е15000-569 23.08.88 17Ф42 №2
3. 11А511У №Е15000-580 12.01.89 17Ф42 №3
4. 11А511У №77017254 15.08.89 17Ф42 №4
5. 11А511У-ПВБ №78023265 17.07.90 17Ф42 №5
6. 11А511У-ПВБ №78023266 21.05.91 17Ф42 №6
7. 11А511У №78012267 29.04.92 17Ф42 №8
8. 11А511У-ПВБ №78012268 21.08.91 17Ф42 №7
9. 11А511У №76024269 22.07.93 17Ф116 №831
10. 11А511У №77044270 11.10.93 11Ф615А55 №220
По девятому спутнику/ракете скорее всего произошёл просто обмен ракет между соседними Обликом и Ресурсом.ЦитироватьВован пишет:Не встречал букв в индексе или мер по ПВБ в ракете?ЦитироватьСтарый пишет:Я не встречал
А не в отчёте а просто на ракетах? У2 были в ПВБ-исполнении или нет?
ЦитироватьСтарый пишет:Букв в индексе не былоЦитироватьВован пишет:Не встречал букв в индексе или мер по ПВБ в ракете?ЦитироватьСтарый пишет:Я не встречал
А не в отчёте а просто на ракетах? У2 были в ПВБ-исполнении или нет?
ЦитироватьВован пишет:То что букв не было и так известно. А доработки (мероприятия) по ПВБ в ракетах сделаны были? В ракетах Союз-У2?
Букв в индексе не было
ЦитироватьСтарый пишет:В документах указано,что Союз У-2 - это усовершенствование Союз У, а не Союз У-ПВБ.ЦитироватьВован пишет:То что букв не было и так известно. А доработки (мероприятия) по ПВБ в ракетах сделаны были? В ракетах Союз-У2?
Букв в индексе не было
ЦитироватьВован пишет:Николич, при чём тут документы? Я спрашиваю: НА САМОМ ДЕЛЕ что было? Были Союзы-У2 оборудованы для повышения пожаровзрывобезопасности аналогично Сюзам-УПВБ или не были?ЦитироватьСтарый пишет:В документах указано,что Союз У-2 - это усовершенствование Союз У, а не Союз У-ПВБ.ЦитироватьВован пишет:То что букв не было и так известно. А доработки (мероприятия) по ПВБ в ракетах сделаны были? В ракетах Союз-У2?
Букв в индексе не было
№ Заводской Военный(ГРАУ) Год Индекс Бортовой номер Дата
п/п индекс/номер индекс/номер выпуска РН/РБ РН/РБ запуска Космос
1э. УС-К №2001 5В95 8К78М/2БЛ С15000-100/621 19.09.72 К- 520
2э. УС-К №2002 5В95 8К78М/2БЛ М15000-116/622 02.11.73 К- 606
3э. УС-К №2003 5В95 8К78М/2БЛ А15000-121/623 29.06.74 К- 665
4э. УС-К №2004 5В95 8К78М/2БЛ 78031574/624 30.01.75 К- 706
5э. УС-К №2005 5В95 8К82К/ДМ 28602/04 08.10.75 К- 775
6э. УС-К №3001 5В95 8К78М/2БЛ Д15000-162/629 16.06.77 К- 917
7э. УС-К №3002 5В95 8К78М/2БЛ 78026600/625 22.10.76 К- 862
8э. УС-К №3003 5В95 8К78М/2БЛ 77052609/628 20.07.77 К- 931
9э. УС-К №3004 5В95 8К78М/2БЛ Э15000-160/626 11.04.77 К- 903
10Э. УС-К №3005 5В95 8К78М/2БЛ 76038507/630 06.09.78 К-1030
11э. УС-К №3006 5В95 8К78М/2БЛ 77052608/627 28.06.78 К-1024
12э. УС-К №3008 5В95 8К78М/2БЛ 77025526/633 12.04.80 К-1172
13э. УС-К №3012 5В95 №78246349 1975 8К78М/2БЛ 78055532/637 12.02.80 К-1164
14э. УС-К №3017 5В95 8К78М/2БЛ 76038512/631 27.06.79 К-1109
15э. УС-К №3020 5В95 №19045222 1978 8К78М/2БЛ 78055531/636 28.08.79 К-1124
16э. УС-К №3028 5В95 №78226531 1975 8К78М/2БЛ 78025527/634 14.06.80 К-1188
1. УС-К №6001 5В95 №52326532 1975 8К78М/2БЛ 78017554/642 19.06.81 К-1278
2. УС-К №5002 5В95 №19056348 1975 8К78М/2БЛ 77025529/635 02.07.80 К-1191
3. УС-К №6003 5В95 №78256346 1975 8К78М/2БЛ 76047548/638 24.10.80 К-1217
4. УС-К №6004 5В95 №52346350 1975 8К78М/2БЛ 78055536/632 28.11.80 К-1223
5. УС-К №6005 5В95 №19046351 1975 8К78М/2БЛ 76047549/639 19.02.81 К-1247
6. УС-К №5006 5В95 №52336535 1975 8К78М/2БЛ 76047552/640 14.08.81 К-1285
7. УС-К №6007 5В95 №52345223 1978 8К78М/2БЛ 77023618/644 03.03.82 К-1341
8. УС-К №6008 5В95 №78275224 1978 8К78М/2БЛ 78039639/648 22.09.82 К-1409
9. УС-К №6009 5В95 №19075225 1978 8К78М/2БЛ 77023621/645 07.04.82 К-1348
10. УС-К №5004 5В95 №52375226 1978 8К78М/2БЛ 78017553/641 31.03.81 К-1261
11. УС-К №5005 5В95 №78275227 1978 8К78М/2БЛ 78017555/643 01.11.81 К-1317
12. УС-К №5012 63Д6 №52325058 1981 8К78М/2БЛ 76032668/660 18.06.85 К-1661
13. УС-К №5009 63Д6 №78287372 1979 8К78М/2БЛ 76047568/684 20.11.90 К-2105
14. УС-К №6014 5В95 №52327370 1979 8К78М/2БЛ 76053626/647 25.06.82 К-1382
15. УС-К №6015 5В95 №52387373 1979 8К78М/2БЛ 76053624/646 20.05.82 К-1367
16. УС-К №6016 5В95 №78263517 1980 8К78М/2БЛ 78012662/657 04.10.84 К-1604
17. УС-К №6017 5В95 №78243520 1980 8К78М/2БЛ 76054647/653 08.07.83 К-1481
18. УС-К №6018 73Д6 №52395052 1981 8К78М/2БЛ 77049646/652 25.04.83 К-1456
19. УС-К №6019 73Д6 №19095053 1981 8К78М/2БЛ 77049643/650 04.04.84 К-1547
20. УС-К №6020 73Д6 №78295054 1981 8К78М/2БЛ 76054649/654 06.03.84 К-1541
21. УС-К №6021 73Д6 №52395055 1981 8К78М/2БЛ 77024657/655 06.06.84 К-1569
22. УС-К №6022 73Д6 №78225057 1981 8К78М/2БЛ 78039642/649 28.12.83 К-1518
23. УС-К №6023 73Д6 №19025056 1981 8К78М/2БЛ 78012659/656 04.07.84 К-1581
24. УС-К №6024 73Д6 №19025059 1981 8К78М/2БЛ 77046675/664 22.10.85 К-1698
25. УС-К №6025 73Д6 №78284173 1982 8К78М/2БЛ 76054651/651 07.09.84 К-1596
26. УС-К №6026 73Д6 №52384174 1982 8К78М/2БЛ 76032667/659 02.08.84 К-1586
27. УС-К №6027 73Д6 №19484175 1982 8К78М/2БЛ 76032664/658 12.08.85 К-1675
28. УС-К №6028 73Д6 №78234176 1982 8К78М/2БЛ 76021687/669 28.08.86 К-1774
29. УС-К №6029 73Д6 №52334177 1982 8К78М/2БЛ 76048509/673 12.12.86 К-1806
30. УС-К №6030 73Д6 №19034178 1982 8К78М/2БЛ 76032670/662 30.09.85 К-1687
31. УС-К №6031 73Д6 №78205112 1983 8К78М/2БЛ 76032669/661 11.06.85 К-1658
32. УС-К №6032 73Д6 №52305113 1983 8К78М/2БЛ 78056681/666 09.11.85 К-1701
33. УС-К №6033 73Д6 №19005114 1983 8К78М/2БЛ 77046674/663 24.09.85 К-1684
34. УС-К №6034 73Д6 №78255115 1983 8К78М/2БЛ 76021684/668 15.10.86 К-1785
35. УС-К №6035 73Д6 №52355116 1983 8К78М/2БЛ 78056667/665 01.02.86 К-1729
36. УС-К №6036 73Д6 №78255118 1983 8К78М/2БЛ 76021683/667 05.07.86 К-1761
37. УС-К №6037 73Д6 №78236778 1984 8К78М/2БЛ 78236778/671 03.10.86 К-1783
38. УС-К №6038 73Д6 №82336779 1984 8К78М/2БЛ 77011689/670 20.11.86 К-1793
39. УС-К №6039 73Д6 №19056780 1983 не запущен
40. УС-К №6040 73Д6 №78256781 1984 8К78М/2БЛ 78028514/675 22.12.87 К-1903
41. УС-К №6041 73Д6 №78277541 1985 8К78М/2БЛ 76048507/672 12.06.87 К-1851
42. УС-К №6042 73Д6 №78277542 1985 8К78М/2БЛ 78028511/674 04.06.87 К-1849
43. УС-К №6043 73Д6 №52377543 1985 8К78М/2БЛ 77015528/677 26.02.88 К-1922
44. УС-К №6044 73Д6 №19097544 1985 8К78М/2БЛ 77015526/676 30.08.88 К-1966
45. УС-К №6045 73Д6 №78297545 1985 8К78М/2БЛ 76047570/686 28.04.90 К-2076
46. УС-К №6046 73Д6 №19097547 1985 8К78М/2БЛ 76035531/678 04.10.88 К-1974
47. УС-К №6047 73Д6 №78218552 1986 8К78М/2БЛ 76035534/679 25.10.88 К-1977
48. УС-К №6048 73Д6 №52318553 1986 8К78М/2БЛ 78039557/681 14.02.89 К-2001
49. УС-К №6049 73Д6 №19028554 1986 8К78М/2БЛ 77059563/682 23.11.89 К-2050
50. УС-К №6050 73Д6 №52328556 1986 8К78М/2БЛ 78023608/692 24.01.92 К-2176
51. УС-К №6051 73Д6 №19028557 1986 8К78М/2БЛ 77059565/683 25.11.92 К-2222
52. УС-К №6052 73Д6 №78219501 1987 8К78М/2БЛ 78039560/680 21.06.90 К-2084
53. УС-К №6053 73Д6 №52319502 1987 8К78М/2БЛ 78023609/693 26.01.93 К-2232
54. УС-К №6054 73Д6 №52319503 1987 8К78М/2БЛ 77059566/685 27.03.90 К-2063
55. УС-К №6055 73Д6 №78229504 1987 8К78М/2БЛ 77017572/687 25.07.90 К-2087
56. УС-К №6056 73Д6 №52329505 1987 8К78М/2БЛ 77017575/689 28.08.90 К-2097
57. УС-К №6057 73Д6 №19029506 1987 8К78М/2БЛ 77053605/691 08.07.92 К-2196
58. УС-К №6058 73Д6 №78210601 1988 8К78М/2БЛ 77017573/688 24.05.95 К-2312
59. УС-К №6059 73Д6 №52320602 1988 8К78М/2БЛ 77053604/690 21.10.92 К-2217
60. УС-К №6060 73Д6 №19020603 1988 8К78М/2БЛ 78012644/696 06.04.93 К-2241
61. УС-К №6061 73Д6 №78211701 1989 8К78М/2БЛ 78012642/695 05.08.94 К-2286
62. УС-К №6062 73Д6 №52311702 1989 8К78М/2БЛ 78023610/694 10.08.93 К-2261
63. УС-К №6063 73Д6 №19021703 1989 8К78М/2БЛ 77017681/621 27.12.99 К-2368
64. УС-К №6064 73Д6 №78221704 1989 8К78М/2БЛ 78054688/622 02.04.02 К-2388
65. УС-К №6065 73Д6 №78212801 1990 8К78М/2БЛ 77031673/699 14.05.97 К-2342
66. УС-К №6066 73Д6 №52322802 1990 8К78М/2БЛ 76032647/698 09.04.97 К-2340
67. УС-К №6067 73Д6 №19013901 1991 8К78М/МЛ 78051672/546 07.05.98 К-2351
68. УС-К №6068 73Д6 №52323902 1991 8К78М/МЛ 78036691/496 21.07.06 К-2422
69. УС-К №6069 73Д6 №78324101 1992 8К78М/2БЛ 77045685/623 24.12.02 К-2393
70. УС-К №6070 73Д6 №52325201 1993 8К78М/МЛ 77046692/550 23.10.07 К-2430
71. УС-К №6071 73Д6 №19026301 1994 8К78М/2БЛ 77046693/626 02.12.08 К-2446
72. УС-К №6072 73Д6 №78289771 1998 8К78М/2БЛ 78041699/627 03.09.10 К-2469
1975 6 78226531 3028 5В95
52326532 6001 5В95
19026533 --
78236534 --
52336535 5006 5В95
78256346 6003 5В95
52356347 --
19056348 5002 5В95
78246349 3012 5В95
52346350 6004 5В95
19046351 6005 5В95
1978 5 19045222 3020 5В95
52345223 6007 5В95
78275224 6008 5В95
19075225 6009 5В95
52375226 5004 5В95
78275227 5005 5В95
1979 7 19027368 --
78227369 --
52327370 6014 5В95
19087371 --
78287372 5009 63Д6
52387373 6015 5В95
1980 3 78263514 --
52363515 --
19063516 --
78263517 6016 5В95
52343518 --
19043519 --
78243520 6017 5В95
1081 52395052 6018 73Д6
19095053 6019 73Д6
78295054 6020 73Д6
52395055 6021 73Д6
19025056 6023 73Д6
78225057 6022 73Д6
52325058 5012 63Д6
19025059 6024 73Д6
Цитироватьanik пишет:Я когда доставал тетрадку из неё выпали листочки по Молниям-1 и 3. Сча я до них доберусь и там попробуем разобраться.
А теперь вопрос по теме:
С "Око" летит блок 400-й серии, который, вроде бы, должен быть 2БЛ, однако по серии он является МЛ. Как его величать?
Цитироватьanik пишет:А! Понял про что ты. Исправил.
А теперь вопрос по теме:
С "Око" летит блок 400-й серии, который, вроде бы, должен быть 2БЛ, однако по серии он является МЛ. Как его величать?
ЦитироватьСтарый пишет:С одной стороны, да, называть надо по номеру. Но с другой стороны, это означает, что чужой блок переделали в свой. Но опять контраргумент: помнится, что в журнале "Новости космонавтики", когда запускали "Интерболы", писали, что "своих" блоков СО-Л не осталось, поэтому использовались "чужие" 2БЛ. Смотрим на номера - 805 и 806 - то есть самые настоящие СО-Л! Так что все не так уж и очевидно.
очевидно величать надо по номеру
Цитироватьanik пишет:Да, я это отметил выделив опытно-экспериментальные в отдельную нумерацию с буквой "э".
И еще по поводу "Око", раз уж о них зашла речь.
Может быть об этом уже и говорилось.
Экспериментальные аппараты:
2001 ТВ+ТП
2002 ТВ+ТП
2003 ТВ+ТП
2004 ТВ+ТП
Опытные аппараты:
3002/50ХХ ТВ
3004/60ХХ ТП
3001/50ХХ ТВ
3003/60ХХ ТП
3006/50ХХ ТВ
3005/60ХХ ТП
3017/5003 ТВ
3020/6006 ТП
3012/6002 ТП
3008/6001 ТП
3028/60ХХ ТП
Далее идут штатные аппараты 50ХХ (ТВ) и 60ХХ (ТП).
1975 6 78226531 3028 5В95
52326532 6001 5В95
19026533 --
78236534 --
52336535 5006 5В95
78256346 6003 5В95
52356347 --
19056348 5002 5В95
78246349 3012 5В95
52346350 6004 5В95
19046351 6005 5В95
1978 5 19045222 3020 5В95
52345223 6007 5В95
78275224 6008 5В95
19075225 6009 5В95
52375226 5004 5В95
78275227 5005 5В95
1979 7 19027368 --
78227369 --
52327370 6014 5В95
19087371 --
78287372 5009 63Д6
52387373 6015 5В95
1980 3 78263514 --
52363515 --
19063516 --
78263517 6016 5В95
52343518 --
19043519 --
78243520 6017 5В95
1981 52395052 6018 73Д6
19095053 6019 73Д6
78295054 6020 73Д6
52395055 6021 73Д6
19025056 6023 73Д6
78225057 6022 73Д6
52325058 5012 63Д6
19025059 6024 73Д6
11 пустых мест. Цитироватьanik пишет:А вот какраз на 620-м и улетел.
И на чем же улетел IRS-1C? Утверждается, что на 2БЛ. А свободных номеров нет...
11Ф658 1972/2 80093146 8К78М 1973 77019550 30.11.1973
11Ф658 1972/2 79493147 8К78М 1974/2 76041579 05.06.1975
11Ф658 38 Протон-К 29.07.1974
11Ф658 1973/2 79439239 8К78М 1974/2 76041575 11.03.1976
11Ф658 40 8К78М 1973/2 76029559 22.01.1976
11Ф658 1973/2 79439241 8К78М 1975/2 78026599 24.03.1977
11Ф658 42 8К78М 1973/2 76029558 19.03.1976
11Ф658 43 8К78М 1973/2 76029556 23.07.1976
11Ф658 4
11Ф658 45 8К78М 1974/2 76041580 24.06.1977
11Ф658 6
11Ф658 1975 79416547 8К78М 1978/2 78055534 31.07.1979
11Ф658 1976 80012648 8К78М 1977 78018505 11.01.1980
11Ф658 1976 79412649 8К78М 1978/2 78055528 20.10.1979
11Ф658 1976/2 80062650 8К78М 1977 78018501 22.08.1978
11Ф658 1976/2 79462651 8К78М 1977/2 76038508 14.07.1978
11Ф658 1977 80028752 8К78М 1976 76042605 12.04.1979
11Ф658 1977/2 79488753 8К78М 1975/2 78026595 02.06.1978
11Ф658 1977/2 80088754 8К78М 1978 77025524 16.11.1980
11Ф658 55 8К78М 1981 78039640 23.12.1981
11Ф658 1978/2 80095856 8К78М 1979 76047550 21.06.1980
11Ф658 1978/2 79495857 8К78М 1975/2 78026601 17.11.1981
11Ф658 1979/2 80087830 8К78М 1980 77023620 26.02.1982
11Ф658 1979/2 79487831 8К78М 1977/2 76038510 30.01.1981
11Ф658 60 8К78М 1982/2 77024656 08.12.1982
11Ф658 79438861 8К78М 1977/2 76038607 24.06.1981
11Ф658 62 8К78М 1982 76054652 21.07.1982
11Ф658 1981/2 79469163 8К78М 1979/2 78017556 28.05.1982
11Ф658 1981 80059164 8К78М 1980 77023619 23.11.1983
11Ф658 1981/2 79469165 8К78М 1980/2 76053625 16.03.1983
11Ф658 66 8К78М 1983 78012660 19.07.1983
11Ф658 1982/2 79454267 8К78М 1983 78012661 24.08.1984
11Ф658Т 68 8К78М 1982/2 77024654 02.04.1983
11Ф658Т 1983 79492369 8К78М 1983/2 76032666 10.08.1984
11Ф658 1983 80092370 8К78М 1981 78039637 16.03.1984
11Ф658 1983/2 79422371 8К78М 1983/2 76032672 14.12.1984
11Ф658Т 1984 80056472 8К78М 1985 76021688 30.07.1986
11Ф658 73 8К78М 1983 78012663 23.10.1985
11Ф658 1984/2 80076474 8К78М 1984/2 78056679 22.08.1985
11Ф658 1985 79471575 8К78М 1986 76048505 05.09.1986
11Ф658 1985 80071576 8К78М 1985 76021686 28.10.1985
11Ф658 1985/2 79491577 8К78М 1986 76048508 15.11.1986
11Ф658Т 1985/2 80091578 8К78М 1986/2 78028512 26.12.1986
11Ф658Т 1986 79448179 8К78М 1986/2 78028513 17.03.1988
11Ф658Т 8К78М 1984/2 78056678 11.03.1988
11Ф658Т 1986/2 79458181 8К78М 1987/2 76035532 12.08.1988
11Ф658 1986/2 80058182 8К78М 1988 78039559 28.12.1988
11Ф658 1987 79425283 8К78М 1988 78039556 27.09.1989
11Ф658 84 8К78М 1985/2 77011691 15.02.1989
11Ф658Т 1987/2 79435285 8К78М 1985/2 77011693 10.08.1990
11Ф658 1987/2 80035286 8К78М 1987 77015525 26.04.1990
11Ф658Т 1988 79469387 8К78М-ПВБ 1990 77053606 18.06.1991
11Ф658Т 1988 80069388 8К78М 1987 77015529 23.11.1990
11Ф658Т 1988/2 79489389 8К78М 1989/2 77017571 15.02.1991
11Ф658Т 1988/2 80089390 8К78М 1987/2 76035533 01.08.1991
11Ф658Т 1989 79417491 8К78М 1989 76047567 04.03.1992
11Ф658 592 8К78М-ПВБ 1991 78012643 13.01.1993
11Ф658 493 8К78М 1988 78039558 06.08.1992
11Ф658 94 8К78М-ПВБ 1992/2 77044660 26.05.1993
11Ф658 295 8К78М-ПВБ 1992 76024658 22.12.1993
11Ф658 696 8К78М-ПВБ 1993 77031675 14.08.1996
11Ф658 697 8К78М-ПВБ 1993 77031672 14.12.1994
11Ф658 398 8К78М-ПВБ 1993/2 78051678 24.09.1997
11Ф658 399 8К78М-ПВБ 1996 Х15000-030 28.09.1998
11Ф658 1995 80087500 8К78М-ПВБ 2001/2 76092690 18.02.2004
11Ф658 1998 79435801 8К78М-ПВБ 1997 78029684 02.04.2003
11Ф658 1974 79491231 8К78М 1974/2 76041581 02.03.1978
11Ф658 232
11Ф658 1974/2 79441233 8К78М 1975 77016593 30.08.1977
№ Заводской Военный (ГРАУ) Год Индекс Бортовой Дата
п/п индекс/номер индекс/номер выпуска РН/РБ номер РН/РБ запуска
36. Молния-1 №36л 11Ф658 №80093146 1972 8К78М/Л 77019550/ 30.11.1973
37. Молния-1 №37л 11Ф658 №79493147 1972 8К78М/МЛ 76041579/ 05.06.1975
38. Молния-1 №38л 11Ф658 № 238 1973 8К82К/ДМ 28701/02 29.07.1974
39. Молния-1 №39л 11Ф658 №79439239 1973 8К78М/МЛ 78031573/ 11.03.1976
40. Молния-1 №40л 11Ф658 №80039240 1973 8К78М/МЛ 76029559/ 22.01.1976
41. Молния-1 №41л 11Ф658 №79439241 1973 8К78М/МЛ 78026599/ 24.03.1977
42. Молния-1 №42л 11Ф658 № 242 1973 8К78М/МЛ 76029558/ 19.03.1976
43. Молния-1 №43л 11Ф658 № 243 1973 8К78М/МЛ 76029556/ 23.07.1976
44. Молния-1 №44л 11Ф658 №79491231 1974 8К78М/МЛ 76041581/ 02.03.1978
45. Молния-1 №45л 11Ф658 № 232 1974 8К78М/МЛ 76041580/ 24.06.1977
46. Молния-1 №46л 11Ф658 №79441233 1974 8К78М/МЛ 77016593/ 30.08.1977
47. Молния-1 №47л 11Ф658 №79416547 1975 8К78М/МЛ 78055534/451 31.07.1979
48. Молния-1 №48л 11Ф658 №80012648 1976 8К78М/МЛ 78018505/446 11.01.1980
49. Молния-1 №49л 11Ф658 №79412649 1976 8К78М/МЛ 77025528/450 20.10.1979
50. Молния-1 №50л 11Ф658 №80062650 1976 8К78М/МЛ 78018501/445 22.08.1978
51. Молния-1 №51л 11Ф658 №79462651 1976 8К78М/МЛ 76038508/447 14.07.1978
52. Молния-1 №52л 11Ф658 №80028752 1977 8К78М/МЛ 76042605/ 12.04.1979
53. Молния-1 №53л 11Ф658 №79488753 1977 8К78М/МЛ 78026595/ 02.06.1978
54. Молния-1 №54л 11Ф658 №80088754 1977 8К78М/МЛ 77025524/449 16.11.1980
55. Молния-1 №55л 11Ф658 №79435855 1978 8К78М/МЛ 78039640/458 23.12.1981
56. Молния-1 №56л 11Ф658 №80095856 1978 8К78М/МЛ 76047550/452 21.06.1980
57. Молния-1 №57л 11Ф658 №79495857 1978 8К78М/МЛ 78026601/ 17.11.1981
58. Молния-1 №58л 11Ф658 №80087830 1979 8К78М/МЛ 77023620/455 26.02.1982
59. Молния-1 №59л 11Ф658 №79487831 1979 8К78М/МЛ 76038510/448 30.01.1981
60. Молния-1 №60л 11Ф658 №80043860 1980 8К78М/МЛ 77024656/461 08.12.1982
61. Молния-1 №61л 11Ф658 №79443861 1980 8К78М/МЛ 77052607/ 24.06.1981
62. Молния-1 №62л 11Ф658 № 862 1980 8К78М/МЛ 76054652/460 21.07.1982
63. Молния-1 №63л 11Ф658 №79469163 1981 8К78М/МЛ 78017556/453 28.05.1982
64. Молния-1 №64л 11Ф658 №80059164 1981 8К78М/МЛ 77023619/454 23.11.1983
65. Молния-1 №65л 11Ф658 №79469165 1981 8К78М/МЛ 76053625/456 16.03.1983
66. Молния-1 №66л 11Ф658 № 266 1982 8К78М/МЛ 78012660/463 19.07.1983
67. Молния-1 №67л 11Ф658 №79454267 1982 8К78М/МЛ 78012661/323 24.08.1984
68. Молния-1 №68л 11Ф658 №80054268 1982 8К78М/МЛ 77024654/462 02.04.1983
69. Молния-1 №69л 11Ф658 №79492369 1983 8К78М/МЛ 76032666/165 10.08.1984
70. Молния-1 №70л 11Ф658 №80092370 1983 8К78М/МЛ 78039637/457 16.03.1984
71. Молния-1 №71л 11Ф658 №79422371 1983 8К78М/МЛ 77046672/166 14.12.1984
72. Молния-1 №72л 11Ф658 №80056472 1984 8К78М/МЛ 76021688/170 30.07.1986
73. Молния-1 №73л 11Ф658 №80076473 1984 8К78М/МЛ 78012663/464 23.10.1985
74. Молния-1 №74л 11Ф658 №80076474 1984 8К78М/МЛ 78056679/468 22.08.1985
75. Молния-1 №75л 11Ф658 №79471575 1985 8К78М/МЛ 76048505/473 05.09.1986
76. Молния-1 №76л 11Ф658 №80071576 1985 8К78М/МЛ 76021686/169 28.10.1985
77. Молния-1 №77л 11Ф658 №79491577 1985 8К78М/МЛ 76048508/474 15.11.1986
78. Молния-1 №78л 11Ф658 №80091578 1985 8К78М/МЛ 78028512/475 26.12.1986
79. Молния-1 №79л 11Ф658 №79448179 1986 8К78М/МЛ 78028513/176 17.03.1988
80. Молния-1 №80л 11Ф658 №80048180 1986 8К78М/МЛ 78056678/167 11.03.1988
81. Молния-1 №81л 11Ф658 №79458181 1986 8К78М/МЛ 76035532/179 12.08.1988
82. Молния-1 №82л 11Ф658 №80058182 1986 8К78М/МЛ 78039559/182 28.12.1988
83. Молния-1 №83л 11Ф658 №79425283 1987 8К78М/МЛ 78039556/181 27.09.1989
84. Молния-1 №84л 11Ф658 №80025284 1987 8К78М/МЛ 77011691/171 15.02.1989
85. Молния-1 №85л 11Ф658 №79435285 1987 8К78М/МЛ 77011693/472 10.08.1990
86. Молния-1 №86л 11Ф658 №80035286 1987 8К78М/МЛ 77015525/177 26.04.1990
87. Молния-1 №87л 11Ф658 №79469387 1988 8К78М/МЛ 77053606/186 18.06.1991
88. Молния-1 №88л 11Ф658 №80069388 1988 8К78М/МЛ 77015529/178 23.11.1990
89. Молния-1 №89л 11Ф658 №79489389 1988 8К78М/МЛ 77017571/185 15.02.1991
90. Молния-1 №90л 11Ф658 №80089390 1988 8К78М/МЛ 76035533/180 01.08.1991
91. Молния-1 №91л 11Ф658 №79417491 1989 8К78М/МЛ 76047567/184 04.03.1992
92. Молния-1 №92л 11Ф658 №80053592 1990 8К78М/МЛ 78012643/187 13.01.1993
93. Молния-1 №93л 11Ф658 №79432193 1991 8К78М/МЛ 78039558/183 06.08.1992
94. Молния-1 №94л 11Ф658 №80024294 1992 8К78М/МЛ 77044660/489 26.05.1993
95. Молния-1 №95л 11Ф658 №79484295 1992 8К78М/МЛ 76024658/188 22.12.1993
96. Молния-1 №96л 11Ф658 №80071696 1993 8К78М/МЛ 77031675/491 14.08.1996
97. Молния-1 №97л 11Ф658 №79491697 1993 8К78М/МЛ 77031672/490 14.12.1994
98. Молния-1 №98л 11Ф658 №80046398 1994 8К78М/МЛ 78051678/492 24.09.1997
99. Молния-1 №99л 11Ф658 №79466399 1994 8К78М/МЛ Х15000-030/493 28.09.1998
100. Молния-1 №100Л 11Ф658 №80087500 1995 8К78М/МЛ 76092690/495 18.02.2004
101. Молния-1 №101Л 11Ф658 №79435801 1998 8К78М/2БЛ 78029684/624 02.04.2003
ЦитироватьСтарый пишет:Есть документальное подтверждение? Просто странно. Первый круг начался с 621.
А вот какраз на 620-м и улетел.
Цитироватьanik пишет:Я так понимаю чтобы враг ни о чём не догадался цифры "400" и "100" постоянно чередуют. Как и "300" и "500". Там ещё и "700" пару раз проскакивает. В нумерации спутников это обычная практика.
Меня смущает одна вещь. Вот у "Око" - блоки 600-й серии, а у "Молнии-1" - 400-й серии. Но в последнюю почему-то постоянно вкрапливается 100-я серия. Причем если сложить 400-ю и 100-ю серии, то номера в ней будут идти по порядку. Складывается впечатление, что везде должна быть 400-я серия. Может быть обманчивое. То же самое касается "Молний-3" - есть в наличии 500-я и 300-я серии, а должна быть только 500-я.
Цитироватьanik пишет:Мне тоже странно. Новый круг логично было бы начать с 601. Документального подтверждения нет.
Есть документальное подтверждение? Просто странно. Первый круг начался с 621.
ЦитироватьСтарый пишет:Ходил в гараж. Полдня там проторчал, благо, тепло. Не нашёл. Расстроился. Вернулся домой.
Так, а где же у меня бумажка с Молниями-3?
№ Заводской Военный (ГРАУ) Год Индекс Бортовой Дата
п/п индекс/номер индекс/номер выпуска РН/РБ номер РН/РБ запуска
11. Молния-3 №11л 11Ф637 №80091198 1974 8К78М/Л 78031572/ 21.11.74
12. Молния-3 №12л 11Ф637 №79491199 1974 8К78М/МЛ 76043531/ 14.04.75
13. Молния-3 №13л 11Ф637 №80041200 1974 8К78М/МЛ 77016588/ 14.11.75
14. Молния-3 №14л
15. Молния-3 №15л 11Ф637 №79456515 1975 8К78М/МЛ Ф15000-142/ 27.12.75
16. Молния-3 №16л 11Ф637 №80056516 1975 8К78М/МЛ 78026598/ 12.05.76
17. Молния-3 №17л 11Ф637 №79412617 1976 8К78М/МЛ 76042602/ 28.12.76
18. Молния-3 №18л 11Ф637 №80062618 1976 8К78М/МЛ 77052606/ 28.10.77
19. Молния-3 №19л 11Ф637 №79462619 1976 8К78М/МЛ 76042604/ 28.04.77
20. Молния-3 №20л 11Ф637 №80062620 1976 8К78М/МЛ 78026596/ 24.01.78
21. Молния-3 №21л 11Ф637 №79428721 1977 8К78М/МЛ 76038509/ 06.06.79
22. Молния-3 №22л 11Ф637 №80088722 1977 8К78М/МЛ 76038511/ 13.10.78
23. Молния-3 №23л 11Ф637 №79488723 1977 8К78М/МЛ 78018507/ 18.01.79
24. Молния-3 №24л 11Ф637 №80088724 1977 8К78М/МЛ 77025525/510 24.03.81
25. Молния-3 №25л 11Ф637 №79425825 1978 8К78М/МЛ 77023617/315 09.01.81
26. Молния-3 №26л 11Ф637 №80095826 1978 8К78М/МЛ 78018506/508 18.04.80
27. Молния-3 №27л 11Ф637 №79495827 1978 8К78М/МЛ 76047551/514 18.07.80
28. Молния-3 №28л 11Ф637 №80027800 1979 8К78М/МЛ 78055535/512 11.09.81
29. Молния-3 №29л 11Ф637 №79427801 1979 8К78М/МЛ 78039638/517 24.03.82
30. Молния-3 №30л 11Ф637 №80043830 1980 8К78М/МЛ 76053622/516 09.06.81
31. Молния-3 №31л 11Ф637 №79473831 1980 8К78М/МЛ 78055530/511 17.10.81
32. Молния-3 №32л 11Ф637 №80059132 1981 8К78М/МЛ 76054650/520 31.08.83
33. Молния-3 №33л 11Ф637 №79459133 1981 8К78М/МЛ 76047547/513 27.08.82
34. Молния-3 №34л 11Ф637 №80014234 1982 8К78М/МЛ 78039641/318 11.03.83
35. Молния-3 №35л 11Ф637 №79414235 1982 8К78М/МЛ 76054648/519 21.12.83
36. Молния-3 №36л 11Ф637 №80054236 1982 8К78М/МЛ 76032665/324 16.01.85
37. Молния-3 №37л 11Ф637 №79454237 1982 8К78М/МЛ 77024658/522 17.07.85
38. Молния-3 №38л 11Ф637 №80092338 1983 8К78М/МЛ 76021685/529 03.10.85
39. Молния-3 №39л 11Ф637 №79422339 1983 8К78М/МЛ 78056676/327 29.05.85
40. Молния-3 №40л 11Ф637 №80056440 1984 8К78М/МЛ 78056680/527 24.12.85
41. Молния-3 №41л 11Ф637 №79456441 1984 8К78М/МЛ 77049645/459 20.10.86
42. Молния-3 №42л 11Ф637 №80076442 1984 8К78М/МЛ 77046671/525 22.01.87
43. Молния-3 №43л 11Ф637 №79476443 1984 8К78М/МЛ 77046673/523 18.04.86
44. Молния-3 №44л 11Ф637 №80071544 1985 8К78М/МЛ 76054653/521 20.06.86
45. Молния-3 №45л 11Ф637 №79471545 1985 8К78М/МЛ 76048506/332 08.06.89
46. Молния-3 №46л 11Ф637 №80091546 1985 8К78М/МЛ 78039555/336 28.11.89
47. Молния-3 №47л 11Ф637 №79448147 1986 8К78М/МЛ 77015530/335 13.06.90
48. Молния-3 №48л 11Ф637 №80048148 1986 8К78М/МЛ 76047569/338 17.09.91
49. Молния-3 №49л 11Ф637 №79425249 1987 8К78М/МЛ 77011692/331 26.05.88
50. Молния-3 №50л 11Ф637 №80025250 1987 8К78М/МЛ 78012641/541 14.10.92
51. Молния-3 №51л 11Ф637 №79469351 1988 8К78М/МЛ 76048510/333 29.09.88
52. Молния-3 №52л 11Ф637 №80089352 1988 8К78М/МЛ 77011690/330 22.12.88
53. Молния-3 №53л 11Ф637 №79489353 1988 8К78М/МЛ 77015527/334 23.01.90
54. Молния-3 №54л 11Ф637 №80017454 1989 8К78М/МЛ 77059562/337 20.09.90
55. Молния-3 №55л 11Ф637 №79453355 1990 8К78М/МЛ 77017574/339 22.03.91
56. Молния-3 №56л 11Ф637 №80032156 1991 8К78М/МЛ 78023607/540 02.12.92
57. Молния-3 №57л 11Ф637 №79472157 1991 8К78М/МЛ 76032646/542 21.04.93
58. Молния-3 №58л 11Ф637 №80024258 1992 8К78М/МЛ 76024659/543 04.08.93
59. Молния-3 №59л 11Ф637 №79484259 1992 8К78М/МЛ 77031674/545 09.08.95
60. Молния-3 №60л 11Ф637 №80071660 1993 8К78М/МЛ 77044661/544 23.08.94
61. Молния-3 №61л 11Ф637 №79491661 1993 8К78М/МЛ 77017682/548 01.07.98
62. Молния-3 №62л 11Ф637 №80046362 1994 8К78М/2БЛ 78012645/697 24.10.96
63. Молния-3 №63л 11Ф637 №79466363 1994 8К78М/МЛ 78051677/547 08.07.99
64. Молния-3 №64л 11Ф637 №80035764 1998 8К78М/МЛ 77013687/549 25.10.01
65. Молния-3 №65л 11Ф637 №79474365 2000 8К78М/2БЛ 77082689/625 19.06.03
ЦитироватьСтарый пишет:Может там на уголке еще про "Молнии-3К" есть?
Схватил его чтоб выкинууть, глядь: а Молнии-3 написаны на обратной стороне:
ЦитироватьСтарый пишет:Наконец-то вы ее открыли.
Тааакккссс... А цифра то 1994 года - 6. Это большое открытие, куда большее чем какаято там цифра какогото там года. Потому что сложилась система формирования цифры года.
ЦитироватьСтарый пишет:Могли бы у меня спросить давным давно. Ее по "Космосам-3М" прекрасно видно. Как раз последний год их выпуска.
Правда надо признать что найти её было трудно.
Цитироватьanik пишет:Ну как сказать... :)
И один важный вопрос: номера блоков Л все документально подтверждены или часть из них додумана?
Цитироватьanik пишет:Да, первый номер всегда начинается с "1". А потом после девятки всегда идёт "0" и только после него "1".ЦитироватьСтарый пишет:Есть документальное подтверждение? Просто странно. Первый круг начался с 621.
А вот какраз на 620-м и улетел.
ЦитироватьСтарый пишет:Это понятно, но может быть и 600.
Да, первый номер всегда начинается с "1". А потом после девятки всегда идёт "0" и только после него "1".
Цитироватьanik пишет:Всему своё время. :) А ты принцип формирования "цифры года" открыл?
Наконец-то вы ее открыли.
ЦитироватьМогли бы у меня спросить давным давно. Ее по "Космосам-3М" прекрасно видно. Как раз последний год их выпуска.Я до Космосов-РН просто ещё не добрался. Я в основном интересуюсь космическими аппаратами а у космосовских КА номера половины спутников не известны и поэтому пока я её отложил.
Цитироватьanik пишет:Щас гляну.
Может там на уголке еще про "Молнии-3К" есть?
11. Молния-3К №11л 14Ф33 №79469511 1997 8К78М/МЛ 77045686/497 20.07.01
12. Молния-3К №12л 14Ф33 №80074312 2000 8К78М/МЛ 77046694/498 21.06.05
Надо же: МЛы от Молнии-1 использовали.
Цитироватьanik пишет:Может. Но дальше пошли 621, 622 и т.д. Значит был 620.ЦитироватьСтарый пишет:Это понятно, но может быть и 600.
Да, первый номер всегда начинается с "1". А потом после девятки всегда идёт "0" и только после него "1".
Цитироватьanik пишет:см ниже:
А какой номер блока МЛ был у упавшей "Молнии-3К" по вашим данным?
должен на самом
быть деле
1974
11Ф658 №44 80091444 79491231
445 235
11Ф658 №46 80041446 79441233
11Ф628 №21 79491421 80091208
11Ф628 №22 80091422 79491209
11Ф628 №23 79491423 80091210
11Ф628 №24 80041424 79441211
11Ф628 №25 79441425 80041212
11Ф637 №11 79491411 80091198
11Ф637 №12 80091412 79491199
11Ф637 №13 79441413 80041200
1979
11Ф658 №58 80087858 80087830
11Ф658 №59 79487859 79487831
11Ф637 №28 80027828 80027800
11Ф637 №29 79427829 79427801
должен на самом
быть деле
1974
11Ф658 №44 80091444 79491231 31=44-13
445 232 32=45-13
11Ф658 №46 80041446 79441233 33=46-13
11Ф628 №21 79491421 80091208 08=21-13
11Ф628 №22 80091422 79491209 09=22-13
11Ф628 №23 79491423 80091210 10=23-14
11Ф628 №24 80041424 79441211 11=24-13
11Ф628 №25 79441425 80041212 12=25-13
11Ф637 №11 79491411 80091198 98=111-13
11Ф637 №12 80091412 79491199 99=112-13
11Ф637 №13 79441413 80041200 100=113-13
1979
11Ф658 №58 80087858 80087830 30=58-28
11Ф658 №59 79487859 79487831 31=59-28
11Ф637 №28 80027828 80027800 00=28-28
11Ф637 №29 79427829 79427801 01=29-28
ЦитироватьСтарый пишет:Нет, не открыл, просто 6 больше всего подходила для 1994 года, хотя вот наши соседи решили пойти своим путем...
А ты принцип формирования "цифры года" открыл?
ЦитироватьСтарый пишет:Думаю, что там должно быть не 10, а 19, и тогда, вроде, все нормально получается, правда очень много додумано.
А Кобальтами оказалась зрада. Какраз с 1994 года у них цифра года стала формироваться по другому, как и у Око с 81-го. Ноль там появился чего в цифре года отродясь не бывало.
ЦитироватьСтарый пишет:Спасибо!
Вот на полях поперёк дописано:
ЦитироватьСтарый пишет:Внимание! Сюрприз: по фотографии вторая "Молния-3К" улетела на 71646551. Что будем делать?
Надо же: МЛы от Молнии-1 использовали.
ЦитироватьСтарый пишет:Понятно, значит додумываете. Нет, вещь, конечно, хорошая и правильная. Но надо быть очень осторожным.
Может. Но дальше пошли 621, 622 и т.д. Значит был 620.
ЦитироватьСтарый пишет:Что-то мне подсказывает, что тут только два заинтересованных читателя и я даже догадываюсь, кто они.
Заинтересованные читатели наверно уже обратили внимание
Цитироватьanik пишет::) Не. Обратил внимание на "сбой нумерации" и разгадал смысл только один заинтересованый читатель.
Что-то мне подсказывает, что тут только два заинтересованных читателя и я даже догадываюсь, кто они.
Цитироватьanik пишет:Надпись случайно не на каком-нибудь элементе крепежа?
Внимание! Сюрприз: по фотографии вторая "Молния-3К" улетела на 71646551. Что будем делать?
Цитироватьanik пишет:А где у тебя 64953550 и 47873551? По ним Стэн и нашёл тройку. И бумажка вроде подтверждает. Все остальные цифры за другие годы вроде сходятся. Если считать что девятка заменена на ноль.
Думаю, что там должно быть не 10, а 19, и тогда, вроде, все нормально получается, правда очень много додумано.
Цитироватьanik пишет:Конечно подходила, я об этом думал но оснований то не было.ЦитироватьСтарый пишет:Нет, не открыл, просто 6 больше всего подходила для 1994 года, хотя вот наши соседи решили пойти своим путем...
А ты принцип формирования "цифры года" открыл?
Цитироватьanik пишет:И так осторожничаю как могу. Однако проколы случаются. :( Поэтому и необходимо обсуждение.
Понятно, значит додумываете. Нет, вещь, конечно, хорошая и правильная. Но надо быть очень осторожным.
ЦитироватьСтарый пишет:На блоке только половина надписи видна - 7164, но полностью надпись видна на обтекателе "Молнии", я сегодня с ней долго колдовал, чтобы она проявилась более-менее четко.
Надпись случайно не на каком-нибудь элементе крепежа?
ЦитироватьСтарый пишет:531.
В 88-м улетел 331.
ЦитироватьСтарый пишет:1990-й год. Сними что-то произошло. По-другому, никак, так как следующая 3 только в 1999 году. А это уже поздно. Либо в цифре года ошибка.
А где у тебя 64953550 и 47873551?
Цитироватьanik пишет:Сомнительно. Серийные номера идут подряд, вряд ли в 90-м могли быть номера 550 и 551. Если чтото случается то номера смещаются вправо а не влево.ЦитироватьСтарый пишет:1990-й год. Сними что-то произошло. По-другому, никак, так как следующая 3 только в 1999 году. А это уже поздно. Либо в цифре года ошибка.
А где у тебя 64953550 и 47873551?
11Ф695 11А511У-ПВБ
1993 52661548 1993 77031506
1993/2 47881549 1993 77031507
1994 64953550 8 - no associated rocket?
1994/2 47873551 9 - no associated rocket?
1995 47857552 0
1996 52628553 1999 77013841
2000 47810554 2001 77082842
2000 52610555 2001 77082843 - only fairing used?
2001 47872556 2002 78036844
ЦитироватьFrontm пишет:Мужики,это уже пасьянс какой то;)
1) Внеся данные Старого и отсортировав по номерам РБ, обнаружил два одинаковых номера: МЛ №497 (строки 14 и 23, красный шрифт).
2) Ещё не давали покоя мыслям Молнии на 2БЛ и УС-К на МЛ.
Отсортировал по дате, но поменял местами строки 14 и 15 (разница в 3 месяца несущественна), чтобы 549-й к 540-м, а 497-й к 490-м.
Второй вопрос решается зряче, если поменять местами две пары РБ между строками 18,19 и 22,23. Оказалось что и РБ в строках 7 и 10 напрашивается перестановка РБ.
Затем уже и первый вопрос решился - нашёлся пропущенный номер 494 у МЛ, а семерку и четвёрку попутать легко в рукописном виде.
Можно, конечно, ограничится исправлением только вопроса 1. Но я не понимаю смысла нестандартно использовать РБ и ПН при одновременном серийном производстве РБ обоих типов.
3) РБ для Прогнозов, будь они как 2БЛ, так и МЛ, номеров им нет ни в 690-х, ни в 540-х соответственно. Скорее всего, хоть они и были сделаны из заделов или из полуготового 2БЛ, тип им был присвоен как СО-Л.
ЦитироватьFrontm пишет:Проблема в том, что Старый додумывает недостающие номера - и это как раз такой случай.
1) Внеся данные Старого и отсортировав по номерам РБ, обнаружил два одинаковых номера: МЛ №497 (строки 14 и 23, красный шрифт).
ЦитироватьFrontm пишет:Это факт, что некоторые "Молнии" и "Око" летали не на "своих" блоках. Более того, два 2БЛ, на которых запускались "Интерболы", по номерам были самые настоящие СО-Л.
2) Ещё не давали покоя мыслям Молнии на 2БЛ и УС-К на МЛ.
ЦитироватьFrontm пишет:У части СО-Л 800-е номера.
3) РБ для Прогнозов, будь они как 2БЛ, так и МЛ, номеров им нет ни в 690-х, ни в 540-х соответственно. Скорее всего, хоть они и были сделаны из заделов или из полуготового 2БЛ, тип им был присвоен как СО-Л.
ЦитироватьFrontm пишет:Оба 63Д6 были 5000-й серии, то есть с БАО ТВ-типа.
УС-К 63Д6 №5012 2БЛ №660 18.06.85 Космос-1661, однако в бомбе 73Д6 №6012.
Заводской Год Военный (ГРАУ) Год Индекс Индекс Бортовой
индекс/номер выпуска индекс/номер выпуска РБ РБ номер РН/РБ
Молния-1 №39л 1973 11Ф658 №79439239 МЛ № 336 №
Молния-1 №40л 1973 11Ф658 №80039240 МЛ № 337 №
Молния-1 №41л 1973 11Ф658 №79439241 МЛ № 338 №71646342
Молния-1 №42л 1973 11Ф658 № 242 1975 МЛ №71636339 №
Молния-1 №43л 1973 11Ф658 № 243 МЛ № 340 -> МЛ №
Молния-1 №44л 1974 11Ф658 №79491231 МЛ № 341 -> МЛ №77321333
Молния-1 №45л 1974 11Ф658 №80091232 ? 1975 МЛ №71646342 -> МЛ №
Молния-1 №46л 1974 11Ф658 №79441233 1975 МЛ №77346343 -> МЛ №
Молния-1 №47л 1975 11Ф658 №79416547 МЛ № 344 -> МЛ №76738451
Молния-1 №48л 1976 11Ф658 №80012648 1976 МЛ №71652445 -> МЛ №77352446
Молния-1 №49л 1976 11Ф658 №79412649 1976 МЛ №77352446 -> МЛ №77338450
Молния-1 №50л 1976 11Ф658 №80062650 1976 МЛ №76712447 -> МЛ №71652445
Молния-1 №51л 1976 11Ф658 №79462651 1976 МЛ №71612448 -> МЛ №76712447
Молния-1 №52л 1977 11Ф658 №80028752 1977 МЛ №71628449 -> МЛ №77341327
Молния-1 №53л 1977 11Ф658 №79488753 1977 МЛ №77338450 -> МЛ №
Молния-1 №54л 1977 11Ф658 №80088754 1977 МЛ №76738451 -> МЛ №71628449
Молния-1 №55л 1978 11Ф658 №79435855 1978 МЛ №71645452 -> МЛ №77333458
Молния-1 №56л 1978 11Ф658 №80095856 1979 МЛ №76727453 -> МЛ №71645452
Молния-1 №57л 1978 11Ф658 №79495857 1979 МЛ №71637454 -> МЛ №77346343
Молния-1 №58л 1979 11Ф658 №80087830 1979 МЛ №77337455 -> МЛ №77337455
Молния-1 №59л 1979 11Ф658 №79487831 1979 МЛ № 456 -> МЛ №71612448
Молния-1 №60л 1980 11Ф658 №80043860 1980 МЛ №71633457 -> МЛ №76714461
Молния-1 №61л 1980 11Ф658 №79443861 1980 МЛ №77333458 -> МЛ №
Молния-1 №62л 1980 11Ф658 №800 3862 ? 1981 МЛ №71629459 -> МЛ № 460
Молния-1 №63л 1981 11Ф658 №79469163 ? МЛ № 460 -> МЛ №76727453
Молния-1 №64л 1981 11Ф658 №80059164 ? 1982 МЛ №76714461 -> МЛ №71637454
Молния-1 №65л 1981 11Ф658 №79469165 1982 МЛ №76714462 -> МЛ № 456
Молния-1 №66л 1982 11Ф658 №800 266 ? 1982 МЛ №77334463 -> МЛ №77334463
Молния-1 №67л 1982 11Ф658 №79454267 1983 МЛ №71632464 -> МЛ № 323
Молния-1 №68л 1982 11Ф658 №80054268 1983 МЛ № 165 -> МЛ №76714462
Молния-1 №69л 1983 11Ф658 №79492369 МЛ № 166 -> МЛ № 165
Молния-1 №70л 1983 11Ф658 №80092370 МЛ № 167 -> МЛ № 457
Молния-1 №71л 1983 11Ф658 №79422371 1984 МЛ №71626468 -> МЛ № 166
Молния-1 №72л 1984 11Ф658 №80056472 МЛ № 169 -> МЛ № 170
Молния-1 №73л 1984 11Ф658 №79476473 ? МЛ № 170 -> МЛ №71632464
Молния-1 №74л 1984 11Ф658 №80076474 МЛ № 171 -> МЛ №71626468
Молния-1 №75л 1985 11Ф658 №79471575 1985 МЛ №76731472 -> МЛ № 473
Молния-1 №76л 1985 11Ф658 №80071576 1985 МЛ № 473 -> МЛ № 169
Молния-1 №77л 1985 11Ф658 №79491577 1986 МЛ №76758474 -> МЛ №76758474
Молния-1 №78л 1985 11Ф658 №80091578 1986 МЛ №77328475 -> МЛ №77328475
Молния-1 №79л 1986 11Ф658 №79448179 МЛ № 176 -> МЛ № 176
Молния-1 №80л 1986 11Ф658 №80048180 МЛ № 177 -> МЛ № 167
Молния-1 №81л 1986 11Ф658 №79458181 МЛ № 178 -> МЛ № 179
Молния-1 №82л 1986 11Ф658 №80058182 МЛ № 179 -> МЛ № 182
Молния-1 №83л 1987 11Ф658 №79425283 1987 МЛ №76745480 -> МЛ № 181
Молния-1 №84л 1987 11Ф658 №80025284 1987 МЛ № 181 -> МЛ № 171
Молния-1 №85л 1987 11Ф658 №79435285 МЛ № 182 -> МЛ №76731472
Молния-1 №86л 1987 11Ф658 №80035286 МЛ № 183 -> МЛ № 177
Молния-1 №87л 1988 11Ф658 №79469387 1988 МЛ №76719484 -> МЛ № 486
Молния-1 №88л 1988 11Ф658 №80069388 1988 МЛ № 185 -> МЛ № 178
Молния-1 №89л 1988 11Ф658 №79489389 МЛ № 186 -> МЛ № 185
Молния-1 №90л 1988 11Ф658 №80089390 МЛ № 187 -> МЛ №76745480
Молния-1 №91л 1989 11Ф658 №79417491 МЛ № 188 -> МЛ №76719484
Молния-1 №92л 1990 11Ф658 №80053592 1992 МЛ №76724489 -> МЛ № 187
Молния-1 №93л 1991 11Ф658 №79432193 МЛ № 490 -> МЛ № 183
Молния-1 №94л 1992 11Ф658 №80024294 1994 МЛ №77316491 -> МЛ №76724489
Молния-1 №95л 1992 11Ф658 №79484295 1994 МЛ №76716492 -> МЛ № 188
Молния-1 №96л 1993 11Ф658 №80071696 1995 МЛ №71647493 -> МЛ №77316491
Молния-1 №97л 1993 11Ф658 №79491697 1995 МЛ № 494 -> МЛ № 490
Молния-1 №98л 1994 11Ф658 №80046398 МЛ №71636495 -> МЛ №76716492
Молния-1 №99л 1994 11Ф658 №79466399 МЛ №76798496 -> МЛ №71647493
Молния-1 №100Л 1995 11Ф658 №80087500 2000 МЛ №76734497 -> МЛ №71636495
Молния-1 №101Л 1998 11Ф658 №79435801 МЛ № 498 2БЛ №78029684
ЦитироватьFrontm пишет:Опечатки на то и существуют чтобы вкрадываться а внимательные читатели на то и существуют чтобы их замечать. :)
1) Внеся данные Старого и отсортировав по номерам РБ, обнаружил два одинаковых номера: МЛ №497 (строки 14 и 23, красный шрифт).
Цитироватьanik пишет:
Меня смущает одна вещь. Вот у "Око" - блоки 600-й серии, а у "Молнии-1" - 400-й серии. Но в последнюю почему-то постоянно вкрапливается 100-я серия. Причем если сложить 400-ю и 100-ю серии, то номера в ней будут идти по порядку. Складывается впечатление, что везде должна быть 400-я серия. Может быть обманчивое. То же самое касается "Молний-3" - есть в наличии 500-я и 300-я серии, а должна быть только 500-я.
ЦитироватьStan пишет:Верьте аникс листу. :)
Anik's list: 76745480, Старый's list: 180
Anik's list: 76719484, Старый's list: 184
ЦитироватьСтарый пишет:Нет, я уже снова все поправил: убрал те номера, которые отсутствуют в первоисточнике, оставил те, которые там присутствуют, и минимально додумал некоторые совсем уж очевидные номера.ЦитироватьStan пишет:Верьте аникс листу. :)
Anik's list: 76745480, Старый's list: 180
Anik's list: 76719484, Старый's list: 184
В мой местами вкрадываются небольшие искажения без изменения сути.
ЦитироватьСтарый пишет:А не наоборот?
У Космоса-2430 блок МЛ №550, естественно
Молния-3 | МЛ №547 | 08.07.99 |
Космос-2368 73Д6 №6063 | 2БЛ №621 | 27.12.99 |
Молния-3К | МЛ №550 | 20.07.01 |
Молния-3 | МЛ №549 | 25.10.01 |
Космос-2388 73Д6 №6064 | 2БЛ №622 | 02.04.02 |
Космос-2393 73Д6 №6069 | 2БЛ №623 | 24.12.02 |
Молния-1Т | 2БЛ №624 | 02.04.03 |
Молния-3 | 2БЛ №625 | 19.06.03 |
Молния-1Т | МЛ №495 | 18.02.04 |
Молния-3К | МЛ №498 | 21.06.05 |
Космос-2422 73Д6 №6068 | МЛ №496 | 21.07.06 |
Космос-2430 73Д6 №6070 | МЛ №497 | 23.10.07 |
Космос-2446 73Д6 №6071 | 2БЛ №626 | 02.12.08 |
ЦитироватьFrontm пишет:Нет. В запуске 20.07.01 блок МЛ №497. Не веришь? У Аника спроси.
А не наоборот?
У Космоса-2430 блок МЛ №497, а у Молнии-3К 20.07.2001 МЛ №550
ЦитироватьСтарый пишет:Так и есть.
Можно например предположить что в полном номера блока №77335694 опечатка, цифры "3" и "5" переставлены местами.
ЦитироватьСтарый пишет:Без сомнений.
Джентльмены, цифра "3" 1999-го года не вызывает сомнений?
11Ф637 №26 1978 МЛ №512 1978
11Ф637 №27 1978 МЛ №513 1979
11Ф637 №28 1979 МЛ №514 1979
11Ф637 №29 1979 МЛ №315
11Ф637 №30 1980 МЛ №516
11Ф637 №31 1980 МЛ №517 1980
11Ф637 №32 1981 МЛ №318
11Ф637 №33 1981 МЛ №519 1981
11Ф637 №34 1982 МЛ №520
11Ф637 №35 1982 МЛ №521 1982
11Ф637 №36 1982 МЛ №322
11Ф637 №37 1982 МЛ №323 1982
11Ф637 №38 1983 МЛ №324
11Ф637 №39 1983 МЛ №525 1983
11Ф637 №40 1984 МЛ №326
11Ф637 №41 1984 МЛ №327 1984
11Ф637 №42 1984 МЛ №528
11Ф637 №43 1984 МЛ №529
11Ф637 №44 1985 МЛ №330 1985
11Ф637 №45 1985 МЛ №331 1985
11Ф637 №46 1985 МЛ №332 1885
11Ф637 №47 1986 МЛ №333
11Ф637 №48 1986 МЛ №334 1986
11Ф637 №49 1987 МЛ №335
11Ф637 №50 1987 МЛ №336 1987
11Ф637 №51 1988 МЛ №337 1987
11Ф637 №52 1988 МЛ №338
11Ф637 №53 1988 МЛ №339
11Ф637 №54 1989 МЛ №540
11Ф637 №55 1990 МЛ №541 1990
11Ф637 №56 1991 МЛ №542
11Ф637 №57 1991 МЛ №543 1992
11Ф637 №58 1992 МЛ №544
11Ф637 №59 1992 МЛ №545
11Ф637 №60 1993 МЛ №546 1994
11Ф637 №61 1993 МЛ №547 1996
11Ф637 №62 1994 МЛ №548 1997
11Ф637 №63 1994 МЛ №549 1999
11Ф637 №64 1998 МЛ №550
11Ф637 №65 2000 МЛ №551
Цитироватьanik пишет:Хорошо, тогда 2005/2006 годы. Цифры 3/7 случайно не поменяны местами?ЦитироватьСтарый пишет:Без сомнений.
Джентльмены, цифра "3" 1999-го года не вызывает сомнений?
ЦитироватьСтарый пишет:Нет. Номера "Протонов" однозначно указывают на то, что в 2005 году была 3, а в 2006 - 7. По крайней мере, 2005 году улетела ракета с 3.
Хорошо, тогда 2005/2006 годы. Цифры 3/7 случайно не поменяны местами?
ЦитироватьСтарый пишет:Нет, опять-таки "Протоны" говорят о 2.
Да, и цифра 2014 года случайно не "7"?
ЦитироватьСтарый пишет:И самарские то же самое.
А другие данные кроме Протонов? Самарские изделия?
Цитироватьanik пишет:Эххх... Теория рушится... :(
И самарские то же самое.
А какая разница? Цифра-то сквозная для всех.
Заводской Год Военный (ГРАУ) Год Индекс Индекс Бортовой
индекс/номер выпуска индекс/номер выпуска РБ РБ номер РН/РБ
Молния-3 №17л 1976 11Ф637 №79412617 МЛ № 501 ->
Молния-3 №18л 1976/2 11Ф637 №80062618 МЛ № 502 ->
Молния-3 №19л 1976/2 11Ф637 №79462619 МЛ № 503 ->
Молния-3 №20л 1976/2 11Ф637 №80062620 МЛ № 504 ->
Молния-3 №21л 1977 11Ф637 №79428721 МЛ № 505 ->
Молния-3 №22л 1977/2 11Ф637 №80088722 МЛ № 506 ->
Молния-3 №23л 1977/2 11Ф637 №79488723 МЛ № 507 ->
Молния-3 №24л 1977/2 11Ф637 №80088724 1977 МЛ №71628508 -> МЛ №76738510
Молния-3 №25л 1978 11Ф637 №79425825 МЛ № 509 -> МЛ №77327515
Молния-3 №26л 1978/2 11Ф637 №80095826 1977/2 МЛ №76738510 -> МЛ №71628508
Молния-3 №27л 1978/2 11Ф637 №79495827 МЛ № 511 -> МЛ №71627514
Молния-3 №28л 1979 11Ф637 №80027800 1978 МЛ №76745512 -> МЛ №76745512
Молния-3 №29л 1979 11Ф637 №79427801 1979 МЛ №76727513 -> МЛ №77323517
Молния-3 №30л 1980 11Ф637 №80043830 1979 МЛ №71627514 -> МЛ № 516
Молния-3 №31л 1980/2 11Ф637 №79473831 1979 МЛ №77327515 -> МЛ № 511
Молния-3 №32л 1981 11Ф637 №80059132 МЛ № 516 -> МЛ № 520
Молния-3 №33л 1981 11Ф637 №79459133 1980/2 МЛ №77323517 -> МЛ №76727513
Молния-3 №34л 1982 11Ф637 №80014234 1980/2 МЛ №76723518 -> МЛ №76723518
Молния-3 №35л 1982 11Ф637 №79414235 1981 МЛ №71629519 -> МЛ №71629519
Молния-3 №36л 1982/2 11Ф637 №80054236 МЛ № 520 -> МЛ № 324
Молния-3 №37л 1982/2 11Ф637 №79454237 1982 МЛ №71614521 -> МЛ №76714522
Молния-3 №38л 1983 11Ф637 №80092338 1982 МЛ №76714522 -> МЛ №77346529
Молния-3 №39л 1983/2 11Ф637 №79422339 1982 МЛ № 323 -> МЛ № 327
Молния-3 №40л 1984 11Ф637 №80056440 МЛ № 324 -> МЛ №77346528
Молния-3 №41л 1984 11Ф637 №79456441 1983/2 МЛ №77352525 -> МЛ №71629459
Молния-3 №42л 1984/2 11Ф637 №80076442 МЛ № 326 -> МЛ №77352525
Молния-3 №43л 1984/2 11Ф637 №79476443 1984 МЛ № 327 -> МЛ № 323
Молния-3 №44л 1985 11Ф637 №80071544 1984/2 МЛ №77346528 -> МЛ №71614521
Молния-3 №45л 1985 11Ф637 №79471545 1984/2 МЛ №77346529 -> МЛ № 332
Молния-3 №46л 1985/2 11Ф637 №80091546 МЛ № 330 -> МЛ № 336
Молния-3 №47л 1986 11Ф637 №79448147 1985 МЛ №77331531 -> МЛ № 335
Молния-3 №48л 1986 11Ф637 №80048148 1985 МЛ № 332 -> МЛ № 338
Молния-3 №49л 1987 11Ф637 №79425249 МЛ № 333 -> МЛ №77331531
Молния-3 №50л 1987 11Ф637 №80025250 1986 МЛ № 334 -> МЛ №76753541
Молния-3 №51л 1988 11Ф637 №79469351 МЛ № 335 -> МЛ № 333
Молния-3 №52л 1988/2 11Ф637 №80089352 1987 МЛ № 336 -> МЛ № 330
Молния-3 №53л 1988/2 11Ф637 №79489353 МЛ № 337 -> МЛ № 334
Молния-3 №54л 1989 11Ф637 №80017454 МЛ № 338 -> МЛ № 337
Молния-3 №55л 1990 11Ф637 №79453355 1987 МЛ № 339 -> МЛ № 339
Молния-3 №56л 1991 11Ф637 №80032156 1990 МЛ №76723540 -> МЛ №76723540
Молния-3 №57л 1991/2 11Ф637 №79472157 1990/2 МЛ №76753541 -> МЛ №76712542
Молния-3 №58л 1992 11Ф637 №80024258 1991 МЛ №76712542 -> МЛ №77324543
Молния-3 №59л 1992/2 11Ф637 №79484259 1992 МЛ №77324543 -> МЛ № 545
Молния-3 №60л 1993 11Ф637 №80071660 МЛ № 544 -> МЛ № 544
Молния-3 №61л 1993/2 11Ф637 №79491661 МЛ № 545 -> МЛ №71647548
Молния-3 №62л 1994 11Ф637 №80046362 1994 МЛ №71616546 -> 2БЛ №71612697
Молния-3 №63л 1994/2 11Ф637 №79466363 1995 МЛ №77347547 -> МЛ №77347547
Молния-3 №64л 1998 11Ф637 №80035764 1995 МЛ №71647548 -> МЛ №71623549
Молния-3 №65л 2000 11Ф637 №79474365 1999 МЛ №71623549 -> 2БЛ № 625
ЦитироватьStan пишет:Код Выделить11Ф637 №17л 1976 МЛ 501
11Ф637 №18л 1976 МЛ 502
11Ф637 №19л 1976 МЛ 503
11Ф637 №20л 1976 МЛ 504
11Ф637 №21л 1977 МЛ 505
11Ф637 №22л 1977 МЛ 506
11Ф637 №23л 1977 МЛ 507
11Ф637 №24л 1977 МЛ 71628508 1977
11Ф637 №25л 1978 МЛ 76738510 1977/2
11Ф637 №26л 1978 МЛ 511
11Ф637 №27л 1978 МЛ 76745512 1978
11Ф637 №28л 1979 МЛ 76727513 1979
11Ф637 №29л 1979 МЛ 71627514 1979
11Ф637 №30л 1980 МЛ 77327515 1979
11Ф637 №31л 1980 МЛ 516
11Ф637 №32л 1981 МЛ 77323517 1980/2
11Ф637 №33л 1981 МЛ 76723518 1980/2
11Ф637 №34л 1982 МЛ 71629519 1981
11Ф637 №35л 1982 МЛ 520
11Ф637 №36л 1982 МЛ 71614521 1982
11Ф637 №37л 1982 МЛ 76714522 1982
11Ф637 №38л 1983 МЛ 323 1982
11Ф637 №39л 1983 МЛ 324
11Ф637 №40л 1984 МЛ 77352525 1983
11Ф637 №41л 1984 МЛ 326
11Ф637 №42л 1984 МЛ 327 1984
11Ф637 №43л 1984 МЛ 77346528 1984
11Ф637 №44л 1985 МЛ 77346529 1984
11Ф637 №45л 1985 МЛ 330
11Ф637 №46л 1985 МЛ 77331531 1985
11Ф637 №47л 1986 МЛ 332 1985
11Ф637 №48л 1986 МЛ 333
11Ф637 №49л 1987 МЛ 334 1986
11Ф637 №50л 1987 МЛ 335
11Ф637 №51л 1988 МЛ 336 1987
11Ф637 №52л 1988 МЛ 337
11Ф637 №53л 1988 МЛ 338
11Ф637 №54л 1989 МЛ 339 1987
11Ф637 №55л 1990 МЛ 76723540 1990
11Ф637 №56л 1991 МЛ 76753541 1990/2
11Ф637 №57л 1991 МЛ 76712542 1991
11Ф637 №58л 1992 МЛ 77324543 1992
11Ф637 №59л 1992 МЛ
11Ф637 №60л 1993 МЛ
11Ф637 №61л 1993 МЛ 71616546 1994
11Ф637 №62л 1994 МЛ 77347547 1995
11Ф637 №63л 1994 МЛ 71647548 1995
11Ф637 №64л 1998 МЛ 71623549 1999
11Ф637 №65л 2000 МЛ
Заводской Год Индекс Индекс Бортовой
индекс/номер выпуска РБ РБ номер РБ
Прогноз-7 СО-М №507 СО-Л № 801 -> СО-Л № 801
Прогноз-8 СО-М №508 1979 СО-Л №77327802 -> СО-Л №77327802
Прогноз-9 СО-М №509 1981 СО-Л №76729803 -> СО-Л №76729803
Интеркосмос-23 СО-М №510 1982/2 СО-Л №71634804 -> СО-Л №71634804
СО-М №511 1982/2 СО-Л №71634805
Интербол-1 СО-М2 №512 1992 СО-Л №71644806 -> СО-Л №71634805
Интербол-2 СО-М2 №513 СО-Л -> СО-Л №71644806
5 77057145 12М133С 2006 Союз-2-1Б
6 77057146 13М133С 2006 Союз-У
7 7 14М133С 2006 Союз-2-1Б Ц15000-002
8 8 15М133С
9 78031199 16М133С 2011 Союз-2-1Б
0 0 17М133С 2006 Союз-У Ц15000-104
1 1 18М133С 2006 Союз-ФГ Ц15000-020
2 78075152 19М133С 2007 Союз-У
3 3 20М133С 2006 Союз-У Ц15000-106
4 4 21М133С 2006 Союз-ФГ Ц15000-021
5 5 22М133С 2006 Союз-ФГ Ц15000-022
6 6 23М133С 2006 Союз-У Ц15000-107
7 7 24М133С 2006 Союз-ФГ Ц15000-023
8 8 25М133С 2007 Союз-СТ-А Ш15000-001
9 9 26М133С 2007 Союз-СТ-А Ш15000-002
0 0 27М133С 2007 Союз-У Ш15000-108
1 1 28М133С 2007 Союз-ФГ Ш15000-024
2 77067162 29М133С 2006/2 Союз-2-1А
3 3 30М133С 2007 Союз-ФГ Ш15000-025
4 78075164 31М133С 2007 Союз-2-1Б
5 78031215 32М133С 2011 Союз-2-1Б
6 78031216 33М133С 2011 14С738
7 76012167 34М133С 2009 Союз-2-1А
8 78085168 35М133С 2007/2 Союз-2-1Б
133 серия
№
п/п маш номер тип
134. 01 П15000-017 Союз-У-ФГ
135. 02 П15000-016 Союз-У-ФГ
136. 03 Ц15000-098 Союз-У-ПВБ
137. 04 76033137 Союз-У-ПВБ
138. 05 П15000-018 Союз-У-ФГ
139. 06 П15000-100 Союз-У-ПВБ
140. 07 Ж15000-003 Союз-2-1А
141. 08 Ц15000-101 Союз-У-ПВБ
142. 09 Ц15000-102 Союз-У-ПВБ
143. 10 Ц15000-019 Союз-У-ФГ
144. 11 П15000-001 Союз-2-1Б
145. 12 77057145 Союз-2-1Б
146. 13 77057146 Союз-У-ПВБ
147. 14 Ц15000-002 Союз-2-1Б
148. 15 --
149. 16 78031199 Союз-2-1Б
150. 17 Ц15000-104 Союз-У-ПВБ
151. 18 Ц15000-020 Союз-У-ФГ
152. 19 78075152 Союз-У-ПВБ
153. 20 Ц15000-106 Союз-У-ПВБ
154. 21 Ц15000-021 Союз-У-ФГ
155. 22 Ц15000-022 Союз-У-ФГ
156. 23 Ц15000-107 Союз-У-ПВБ
157. 24 Ц15000-023 Союз-У-ФГ
158. 25 Ш15000-001 Союз-СТ-А
159. 26 Ш15000-002 Союз-СТ-А
160. 27 Ш15000-108 Союз-У-ПВБ
161. 28 Ш15000-024 Союз-У-ФГ
162. 29 77067162 Союз-2-1А
163. 30 Ш15000-025 Союз-У-ФГ
164. 31 78075164 Союз-2-1Б
165. 32 78031215 Союз-2-1Б
166. 33 --
167. 34 76012167 Союз-2-1А
168. 35 78085168 Союз-2-1Б
169. 36 Ш15000-026 Союз-У-ФГ
170. 37 Ш15000-109 Союз-У-ПВБ
171. 38 Ш15000-110 Союз-У-ПВБ
172. 39 Ш15000-111 Союз-У-ПВБ
173. 40 Ю15000-112 Союз-У-ПВБ
174. 41 Ц15000-113 Союз-У-ПВБ
1М134С 2008 Союз-2-1А Ю15000-008
2М134С 2009 Союз-СТ-А Б15000-004 81КС Б15000-006
3М134С 2008 Союз-ФГ Ю15000-027
4М134С 2007 Союз-У Ш15000-114
5М134С 2008 Союз-У Ю15000-115
6М134С 2008 Союз-У Ю15000-116
7М134С 2008 Союз-ФГ Ю15000-028
8М134С 2009 Б15000-117 блок И Б15000-031
9М134С 2009 Союз-У Б15000-118
10М134С 2009 Союз-У Б15000-121
11М134С 2010 Союз-2-1Б Л15000-009 - ordered for Луч-5А
12М134С 2009 Союз-У Б15000-119
13М134С 2008 Союз-У Ю15000-120
14М134С 2009 Союз-ФГ Б15000-029 блок И ?
15М134С 2009 Союз-У Б15000-122
16М134С 2010 Союз-У И15000-123
17М134С 2009 Союз-ФГ Б15000-032
18М134С 2010 Союз-У И15000-126
19М134С 2010 Союз-У И15000-127
20М134С Союз-ФГ Б15000-034 includes 11С517А3 И15000-054 ?
21М134С Союз-ФГ ? блок И Ю15000-030
22М134С 2009 Союз-ФГ Б15000-031 блок И ?
77046243 23М134С 2012 Союз-2-1А
4 24М134С 2011 Союз-2-1Б Л15000-011
5 25М134С 2009 Союз-2-1А Б15000-007
76058156 26М134С 2013 Союз-2-1Б
7 27М134С Союз-ФГ Б15000-035 includes 11С517А3 И15000-055 ?
8 28М134С 2010 Союз-У И15000-128
9 29М134С 2010 Союз-ФГ И15000-036
0 30М134С 2010 Союз-ФГ И15000-129
1 31М134С 2010 Союз-2-1Б И15000-013
2 32М134С
3 33М134С Союз-ФГ Ю15000-030 блок И Б15000-029
4 34М134С 2011 Союз-У Л15000-130
5 35М134С 2011 Союз-У Л15000-132
6 36М134С 2010 Союз-ФГ И15000-037
7 37М134С 2012 Союз-У Е15000-133
8 76012222 38М134С 2009 Союз-У
9 3 39М134С 2010 Союз-ФГ И15000-038
0 4 40М134С 2011 Союз-У Л15000-134
1 5 41М134С 2011 Союз-У Л15000-135
2 6 42М134С 2010 Союз-2-1А Б15000-009
3 76012227 43М134С 2009 ?
76058174 8 44М134С 2013 Союз-2-1А
5 78031229 45М134С 2011 Союз-У
6 76012230 46М134С 2009 Союз-2-1А
77046267 47М134С 2012 Союз-2-1А
48М134С 2013 Союз-2-1Б Т15000 - ordered for Ресурс-П № 2
49М134С 2009 Союз-ФГ Б15000-033
60. 01/131 А15000-066
61. 02/131
62. 03/131
63. 04/131
64 05/131
65. 06/131 М15000-065
66. 07/131
67. 08/131 Ж15000-011 Союз-У-ФГ
68. 09/131 А15000-068 Союз-У-ФГ
69. 10/131 А15000-069 Союз-У-ФГ
70. 11/131 А15000-070 Союз-У-ФГ
71. 12/131 Э15000-005 Союз-У-ФГ
72.
73.
74. 01/132? Ф15000-001? Сююз-2-1А?
75. 02/132 Ф15000-002 Союз-У-ФГ
76. 03/132
77. 04/132 Ф15000-677 Союз-У
78. 05/132 Ф15000-678 Союз-У
79. 06/132
80. 07/132 Э15000-679 Союз-У
81. 08/132 Э15000-003 Союз-У-ФГ
82. 09/132 Э15000-680 Союз-У
83. 10/132 76033135 Союз-2-1А
84. 11/132
85. 12/132 Д15000-681 Союз-У
86. 13/132 Э15000-006 Союз-У-ФГ
87. 14/132
88. 15/132 Д15000-007 Союз-У-ФГ
89. 16/132 Д15000-682 Союз-У
90. 17/132? 78041490? Союз-У?
91. 18/132 78036691 Молния-М-ПВБ
92. 19/132 77046692 Молния-М-ПВБ
93. 20/132 77046693 Молния-М-ПВБ
94. 21/132? 77046694? Молния-М-ПВБ
95. 22/132 Д15000-683 Союз-У
96. 23/132 Д15000-684 Союз-У
97. 24/132 Д15000-685 Союз-У
98. 25/132 Ж15000-009 Союз-У-ФГ
99. 26/132 78041699 Молния-М-ПВБ
100. 27/132 78031800 Союз-У-ПВБ
101. 28/132 Ж15000-092 Союз-У-ПВБ
102. 29/132 Ж15000-093 Союз-У-ПВБ
103. 30/132 П15000-094 Союз-У-ПВБ
104. 31/132 Ж15000-091 Союз-У-ПВБ
105. 32/132 Ж15000-012 Союз-У-ФГ
106. 33/132 П15000-095 Союз-У-ПВБ
107. 34/132 П15000-096 Союз-У-ПВБ
108. 35/132 Ж15000-014 Союз-У-ФГ
109. 36/132 П15000-015 Союз-У-ФГ
110. 37/132
111. 38/132 76043811 Союз-У-ПВБ
112.
113.
134. 01/133 П15000-017 Союз-У-ФГ
135. 02/133 П15000-016 Союз-У-ФГ
136. 03/133 Ц15000-098 Союз-У-ПВБ
137. 04/133 76033137 Союз-У-ПВБ
138. 05/133 П15000-018 Союз-У-ФГ
139. 06/133 П15000-100 Союз-У-ПВБ
140. 07/133 Ж15000-003 Союз-2-1А
141. 08/133 Ц15000-101 Союз-У-ПВБ
142. 09/133 Ц15000-102 Союз-У-ПВБ
143. 10/133 Ц15000-019 Союз-У-ФГ
144. 11/133 П15000-001 Союз-2-1Б
145. 12/133 77057145 Союз-2-1Б
146. 13/133 77057146 Союз-У-ПВБ
147. 14/133 Ц15000-002 Союз-2-1Б
148. 15/133
149. 16/133 78031199 Союз-2-1Б
150. 17/133 Ц15000-104 Союз-У-ПВБ
151. 18/133 Ц15000-020 Союз-У-ФГ
152. 19/133 78075152 Союз-У-ПВБ
153. 20/133 Ц15000-106 Союз-У-ПВБ
154. 21/133 Ц15000-021 Союз-У-ФГ
155. 22/133 Ц15000-022 Союз-У-ФГ
156. 23/133 Ц15000-107 Союз-У-ПВБ
157. 24/133 Ц15000-023 Союз-У-ФГ
158. 25/133 Ш15000-001 Союз-СТ-А
159. 26/133 Ш15000-002 Союз-СТ-А
160. 27/133 Ш15000-108 Союз-У-ПВБ
161. 28/133 Ш15000-024 Союз-У-ФГ
162. 29/133 77067162 Союз-2-1А
163. 30/133 Ш15000-025 Союз-У-ФГ
164. 31/133 78075164 Союз-2-1Б
165. 32/133 78031215 Союз-2-1Б
166. 33/133
167. 34/133 76012167 Союз-2-1А
168. 35/133 78085168 Союз-2-1Б
169. 36/133 Ш15000-026 Союз-У-ФГ
170. 37/133 Ш15000-109 Союз-У-ПВБ
171. 38/133 Ш15000-110 Союз-У-ПВБ
172. 39/133 Ш15000-111 Союз-У-ПВБ
173. 40/133 Ю15000-112 Союз-У-ПВБ
174. 41/133 Ц15000-113 Союз-У-ПВБ
185. 01/134 Ю15000-008 Союз-2-1А
186. 02/134 Б15000-004 Союз-СТ-А
187. 03/134 Ю15000-027 Союз-У-ФГ
188. 04/134 Ш15000-114 Союз-У-ПВБ
189. 05/134 Ю15000-115 Союз-У-ПВБ
190. 06/134 Ю15000-116 Союз-У-ПВБ
191. 07/134 Ю15000-028 Союз-У-ФГ
192. 08/134 Б15000-117 Союз-У-ПВБ
193. 09/134 Б15000-118 Союз-У-ПВБ
194. 10/134 Б15000-121 Союз-У-ПВБ
195. 11/134 Л15000-009 Союз-2-1Б
196. 12/134 Б15000-119 Союз-У-ПВБ
197. 13/134 Ю15000-120 Союз-У-ПВБ
198. 14/134 Б15000-029 Союз-У-ФГ
199. 15/134 Б15000-122 Союз-У-ПВБ
200. 16/134 И15000-123 Союз-У-ПВБ
201. 17/134 Б15000-032 Союз-У-ФГ
202. 18/134 И15000-126 Союз-У-ПВБ
203. 19/134 И15000-127 Союз-У-ПВБ
204. 20/134 Б15000-034 Союз-У-ФГ
205. 21/134 Ю15000-030 Союз-У-ФГ
206. 22/134 Б15000-031 Союз-У-ФГ
207. 23/134 77046243 Союз-2-1А
208. 24/134 Л15000-011 Союз-2-1Б
209. 25/134 Б15000-007 Союз-2-1А
210. 26/134 76058156 Союз-2-1Б
211. 27/134 Б15000-035 Союз-У-ФГ
212. 28/134 И15000-128 Союз-У-ПВБ
213. 29/134 И15000-036 Союз-У-ФГ
214. 30/134 И15000-129 Союз-У-ПВБ
215. 31/134 И15000-013 Союз-2-1Б
216. 32/134
217. 33/134 76029169 Союз-У-ПВБ
218. 34/134 Л15000-130 Союз-У-ПВБ
219. 35/134 Л15000-132 Союз-У-ПВБ
220. 36/134 И15000-037 Союз-У-ФГ
221. 37/134 Е15000-133 Союз-У-ПВБ
222. 38/134 76012222 Союз-У-ПВБ
223. 39/134 И15000-038 Союз-У-ФГ
224. 40/134 Л15000-134 Союз-У-ПВБ
225. 41/134 Л15000-135 Союз-У-ПВБ
226. 42/134 Б15000-009 Союз-2-1А
227. 43/134 76012227? Союз-2-1Б
228. 44/134 76058174 Союз-2-1А
229. 45/134 78031229 Союз-У-ПВБ
230. 46/134 76012230 Союз-2-1А
231. 47/134 77046267 Союз-2-1А
232. 48/134 Союз-2-1Б
233. 49/134 Б15000-033 Союз-У-ФГ
ЦитироватьСтарый пишет:
Предполагаю что короткая 131 серия это серия ракет специально изготавливаемых для международных программ.
Кто скажет: ракеты №№ М15000-58/59/60/61/62/63 для запусков Глобалстаров не из неё?
121. 01/131 А15000-066 Союз-У-ПВБ Фотон-М
122. 02/131 М15000-058 Союз-У-ПВБ Глобалстар
123. 03/131 М15000-059 Союз-У-ПВБ Глобалстар
124. 04/131 М15000-060 Союз-У-ПВБ Глобалстар
125 05/131 М15000-061 Союз-У-ПВБ Глобалстар
126. 06/131 М15000-065 Союз-У-ПВБ запасная, взята для Прогресса
127. 07/131 М15000-062 Союз-У-ПВБ Глобалстар
128. 08/131 Ж15000-011 Союз-У-ФГ Галакси
129. 09/131 А15000-068 Союз-У-ФГ Кластер ГВМ
130. 10/131 А15000-069 Союз-У-ФГ Кластер
131. 11/131 А15000-070 Союз-У-ФГ Кластер
132. 12/131 Э15000-005 Союз-У-ФГ Марс Экспресс
133. 13/131 М15000-063 Союз-У-ПВБ Глобалстар
134. 01/133 П15000-017 Союз-У-ФГ
135. 02/133 П15000-016 Союз-У-ФГ
136. 03/133 Ц15000-098 Союз-У-ПВБ
ЦитироватьСтарый пишет:По-моему, все намного проще с пятой цифрой в номерах "Око":
По 1980 год это была стандартная цифра года одинаковая для всех российских КА и РН. С 1981 года вместо неё стала применяться друугая. В 1981 это была "5", в 1982-м - "4" а затем она просто монотонно увеличивалась от года к году:
1982 - 4
1983 - 5
1984 - 6
1985 - 7
1986 - 8
и т.д.
Насколько я понимаю Око - единственная серия КА и РН с нестандартной цифрой года.
Цитироватьanik пишет:Такой пойдёт?
А есть еще источник, помимо "бомбы", подтверждающий 8К78М №78054688? Есть сомнение в третьей цифре. Дело в том, что в двух источниках, вроде независимых, есть 11Ф660 №78074420.
ЦитироватьЕсть сомнение в третьей цифре. Дело в том, что в двух источниках, вроде независимых, есть 11Ф660 №78074420.А каким боком сюда Комета?
11М133С 2005 Союз-2-1Б П15000-001 81КС П15000-001 ST17 COROT ST16 METOP-A
14М133С 2006 Союз-2-1Б Ц15000-002 81КС Ц15000-002 Метеор-М №1 Метеор-М №1
25М133С 2007 Союз-СТ-А Ш15000-001 81КС Ш15000-003 VS04 Pléiades-1B VS07 Sentinel-1A
26М133С 2007 Союз-СТ-А Ш15000-002 81КС Ш15000-004 VS02 Pléiades-1A
25М134С 2009 Союз-2-1А Б15000-007 81КС Б15000-005 ST24 Globalstar-2 ST22 Globalstar-2
2М134С 2009 Союз-СТ-А Б15000-004 81КС Б15000-006 VS04 Pléiades-1B
134С Союз-2-1Б 81КС И15000-007 Метеор-М №2
42М134С 2010 Союз-2-1А Б15000-009 81КС Б15000-008 ST22 Globalstar-2 ST23 Globalstar-2
134С Союз-2-1А 010 81КС Б15000-009 ST24 Globalstar-2
15М135С 2010 Союз-2-1А И15000-011 81КС И15000-010 ST26 Globalstar-2 ST26 Globalstar-2
16М135С 2009 Союз-СТ-B Б15000-001 81КС Б15000-011 VS01 Galileo VS01 Galileo
17М135С 2010 Союз-СТ-B И15000-002 81КС И15000-012 VS03 Galileo VS03 Galileo
18М135С 2011 Союз-2-1А Л15000-012 81КС Л15000-013 ST25 METOP-B ST25 METOP-B
14М135С Союз-СТ-А 81КС Л15000-014 VS05 O3B
19М135С 2012 Союз-СТ-B Е15000-003 81КС Е15000-015 VS05 O3B VS09 Galileo
20М135С 2012 Союз-СТ-B Е15000-004 81КС Е15000-016 VS06 Gaia VS06 Gaia
21М135С 2012 Союз-СТ-B Е15000-005 81КС Е15000-017 VS08 O3B VS08 O3B
22М135С 2012 Союз-СТ-B Е15000-006 81КС Е15000-018 VS09 Galileo
32М135С Союз-СТ-А 81КС 019
5М136С 2013 Союз-СТ-B Т15000-007 81КС Т15000-020 VS10 O3B VS10 O3B
10М136С 2013 Союз-СТ-B Т15000-008 81КС Т15000-021 VS11 Galileo VS11 Galileo
11М136С Союз-СТ-B 009 81КС 022 VS12 Galileo
13М136С Союз-СТ-B 010 81КС 023
21М136С Союз-СТ-B 81КС
24М136С Союз-СТ-B 81КС
30М136С Союз-СТ-B 81КС
6М137С Союз-СТ-B 81КС
7М137С Союз-СТ-А 81КС
23М137С Союз-СТ-B 81КС
24М137С Союз-СТ-B 81КС
25М137С Союз-СТ-B 81КС
26М137С Союз-СТ-B 81КС
2012 Союз-2-1Б 81КС Метеор-М №2-1 Метеор-М №2-1
137С 2014 Союз-2-1Б 81КС Метеор-М №2-2 Метеор-М №2-2
137С 2014 Союз-2-1Б 81КС Арктика-М №1 Арктика-М №1
Цитироватьanik пишет:Идея красивая. Но тогда получается что два года спутники не производились?
По-моему, все намного проще с пятой цифрой в номерах "Око":
4 - 1984
5 - 1985
6 - 1986
7 - 1987
8 - 1988
9 - 1989
0 - 1990
1 - 1991
ЦитироватьСтарый пишет:Тем, что тоже 2000 года, и получаются одновременно комбинации 78054 и 78074, чего быть не может - где-то ошибка.
А каким боком сюда Комета?
ЦитироватьСтарый пишет:У меня получилось так (что-то притягивал за уши):
Идея красивая. Но тогда получается что два года спутники не производились?
Цитироватьanik пишет:
Есть сомнение в третьей цифре. Дело в том, что в двух источниках, вроде независимых, есть 11Ф660 №78074420.
Цитироватьanik пишет:В смысле в обоих полугодиях 780?
Тем, что тоже 2000 года, и получаются одновременно комбинации 78054 и 78074, чего быть не может - где-то ошибка.
Цитироватьanik пишет:УС-КСы притянулись весьма удачно.ЦитироватьСтарый пишет:У меня получилось так (что-то притягивал за уши):
Идея красивая. Но тогда получается что два года спутники не производились?
10. 1978 2 52362470 3008 5В95
11. 1979 6 78226531 3028 5В95
12. 52326532 6001 5В95
13. 19026533 --
14. 78236534 --
15. 52336535 5006 5В95
16. 78256346 6003 5В95
17. 52356347 --
18. 19056348 5002 5В95
19. 78246349 3012 5В95
20. 52346350 6004 5В95
21. 19046351 6005 5В95
22. 1980 5 19045222 3020 5В95
23. 52345223 6007 5В95
24. 78275224 6008 5В95
25. 19075225 6009 5В95
26. 52375226 5004 5В95
27. 78275227 5005 5В95
28. 1981 7 19027368 6012
29. 78227369 6013
30. 52327370 6014 5В95
31. 19087371 5008
32. 78287372 5009 63Д6
33. 52387373 6015 5В95
34. 1982 3 78263514 --
35. 52363515 --
36. 19063516 --
37. 78263517 6016 5В95
38. 52343518 --
39. 19043519 5011
40. 78243520 6017 5В95
41. 1983 78295051 7420 74Х6
42. 52395052 6018 73Д6
43. 19095053 6019 73Д6
44. 78295054 6020 73Д6
45. 52395055 6021 73Д6
46. 19025056 6023 73Д6
47. 78225057 6022 73Д6
48. 52325058 5012 63Д6
49. 19025059 6024 73Д6
Цифра года и идущий подряд порядковый номер - слишком мощный фактор и врядли может быть случайным.
ЦитироватьСтарый пишет:Начиная с 2004 года вопросов нет. А вот насчет 2000 года сомнения. Ведь в 2001 и 2002 годах номер предприятия менялся со сменой полугодия, а в 2000 году почему-то нет.
В смысле в обоих полугодиях 780?
У меня в бумажке написано что в нескольких 2000-х годах индекс завода в обоих полугодиях одинаков:
2000 78054/78074
2004 78031/78041
2005 76033/76043
2006 77057/77067
2007 78075/78085
Цитироватьanik пишет:Так ведь ничто же не обязывает их менять систему одномоментно, скачком. Попробовали в 2000-м, понравилось, с 2004 стала нормой.ЦитироватьСтарый пишет:Начиная с 2004 года вопросов нет. А вот насчет 2000 года сомнения. Ведь в 2001 и 2002 годах номер предприятия менялся со сменой полугодия, а в 2000 году почему-то нет.
В смысле в обоих полугодиях 780?
У меня в бумажке написано что в нескольких 2000-х годах индекс завода в обоих полугодиях одинаков:
2000 78054/78074
2004 78031/78041
2005 76033/76043
2006 77057/77067
2007 78075/78085
ЦитироватьСтарый пишет:Если только в Самаре.
С 2008 я смотрю полугодия вообще отменили?
ЦитироватьСтарый пишет:Не соглашусь. В частности, какими номерами аппаратов будете заполнять начало 1982 года? И еще: смена шестой цифры в пределах одного года (1978) маловероятна.
Однако по ранним мне кажется надо всётаки так:
Цитироватьanik пишет:Да, мы ж про неё.ЦитироватьСтарый пишет:Если только в Самаре.
С 2008 я смотрю полугодия вообще отменили?
Цитироватьanik пишет:5010, 6010, 6011.ЦитироватьСтарый пишет:Не соглашусь. В частности, какими номерами аппаратов будете заполнять начало 1982 года?
Однако по ранним мне кажется надо всётаки так:
ЦитироватьИ еще: смена шестой цифры в пределах одного года (1978 )маловероятна.Маловероятна но не запрещена.
ЦитироватьАппарат №52343518, на самом деле, №19063518. Это точно. Это единственный аппарат чисто ТВ-типа 34Х6 (№5010), запущенный на ГСО.Это который Геофизика? Действительно точно...
ЦитироватьСтарый пишет:То есть так?
5010, 6010, 6011
Цитироватьanik пишет:Тогда получается что спутники 1980 года были запущены раньше чем спутники 1978 и 1979 года.
Не соглашусь. В частности, какими номерами аппаратов будете заполнять начало 1982 года? И еще: смена шестой цифры в пределах одного года (197 8) маловероятна.
16. 78256346 6003 5В95 1978 (1980)
17. 52356347 5001 1978
18. 19056348 5002 5В95 1978 (1980)
19. 78246349 3012 5В95 1978 (1980)
20. 52346350 6004 5В95 1978 (1980)
21. 19046351 6005 5В95 1978 (1981)
22. 19045222 3020 5В95 1979 (1979)
23. 52345223 6007 5В95 1979 (1982)
24. 78275224 6008 5В95 1979 (1982)
25. 19075225 6009 5В95 1979 (1982)
26. 52375226 5004 5В95 1979 (1981)
27. 78275227 5005 5В95 1979 (1981)
11. 78226531 3028 5В95 1980 (1980)
12. 52326532 6011 5В95 1980 (1981)
13. 19026533 6012 1980
14. 78236534 6013 1980
15. 52336535 5006 5В95 1980 (1981)
Цитироватьanik пишет:Я пришёл с работы и пишу даже как следует не подумав. :)
То есть так?
10. 52362470 3008 5В95 1977 (1980)
11. 78226531 3028 5В95 1980 (1980)
12. 52326532 6011 5В95 1980 (1981)
13. 19026533 6012 1980
14. 78236534 6013 1980
15. 52336535 5006 5В95 1980 (1981)
16. 78256346 6003 5В95 1978 (1980)
17. 52356347 5001 1978
18. 19056348 5002 5В95 1978 (1980)
19. 78246349 3012 5В95 1978 (1980)
20. 52346350 6004 5В95 1978 (1980)
21. 19046351 6005 5В95 1978 (1981)
22. 19045222 3020 5В95 1979 (1979)
23. 52345223 6007 5В95 1979 (1982)
24. 78275224 6008 5В95 1979 (1982)
25. 19075225 6009 5В95 1979 (1982)
26. 52375226 5004 5В95 1979 (1981)
27. 78275227 5005 5В95 1979 (1981)
28. 19027368 5007
29. 78227369 --
30. 52327370 6014 5В95 1981 (1982)
31. 19087371 5008 1981
32. 78287372 5009 63Д6 1981 (1990)
33. 52387373 6015 5В95 1981 (1982)
34. 78263514 --
35. 52363515 --
36. 19063516 --
37. 78263517 6016 5В95 1982 (1984)
38. 19063518 5010 34Х6 1982 (1988)
39. 19043519 5011 1982
40. 78243520 6017 5В95 1982 (1983)
41. 78295051 7420 74Х6 1983 (1985)
42. 52395052 6018 73Д6 1983 (1983)
43. 19095053 6019 73Д6 1983 (1984)
44. 78295054 6020 73Д6 1983 (1984)
45. 52395055 6021 73Д6 1983 (1984)
46. 19025056 6023 73Д6 1983 (1984)
47. 78225057 6022 73Д6 1983 (1983)
48. 52325058 5012 63Д6 1983 (1985)
49. 19025059 6024 73Д6 1983 (1985)
ЦитироватьСтарый пишет:
Предполагаю както так:Код Выделить121. 01/131 А15000-066 Союз-У-ПВБ Фотон-М
122. 02/131 М15000-058 Союз-У-ПВБ Глобалстар
123. 03/131 М15000-059 Союз-У-ПВБ Глобалстар
124. 04/131 М15000-060 Союз-У-ПВБ Глобалстар
125 05/131 М15000-061 Союз-У-ПВБ Глобалстар
126. 06/131 М15000-065 Союз-У-ПВБ запасная, взята для Прогресса
127. 07/131 М15000-062 Союз-У-ПВБ Глобалстар
128. 08/131 Ж15000-011 Союз-У-ФГ Галакси
129. 09/131 А15000-068 Союз-У-ФГ Кластер ГВМ
130. 10/131 А15000-069 Союз-У-ФГ Кластер
131. 11/131 А15000-070 Союз-У-ФГ Кластер
132. 12/131 Э15000-005 Союз-У-ФГ Марс Экспресс
133. 13/131 М15000-063 Союз-У-ПВБ Глобалстар
134. 01/133 П15000-017 Союз-У-ФГ
135. 02/133 П15000-016 Союз-У-ФГ
136. 03/133 Ц15000-098 Союз-У-ПВБ
ЦитироватьStarsem To Launch More Globalstar SatellitesNews from Moscow No. 22/99
Space Systems/Loral (SS/L) has signed a new contract with Starsem on June 29 for the launch of a seventh cluster of four Globalstar satellites on a Soyuz/Ikar vehicle in 2001 to maintain the constellation. Starsem, a French/Russian joint venture held by Aerospatiale Matra (35%), the Russian space agency RKA (25%), the Samara Space Centre TsSKB-Progress (25%) and Arianespace (15%), was awarded its first contract by SS/L in 1996 for three Soyuz/Ikar launches. This contract was later extended to six launches. Three launches have already been conducted on Feb. 9, Mar. 15 and Apr. 15, carrying a total of twelve Globalstar satellites to orbit. Three more launches are scheduled later this year. Starsem also holds contracts from the European Space Agency for three Soyuz/Fregat launches: two in June/July 2000 for two pairs of Cluster 2 plasma science satellites, and one in June 2003 for the Mars Express probe.
ЦитироватьСтарый пишет:
В этой связи я думаю: куда делись ракеты с №№ 76053104, 77024121, 78012124 и 760321127 от Космосов-1209, 1462, 1498 и 1537?
Последняя была снята со стартового стола из-за незначительной неисправности и после этого исчезла, а первые три вообще нигде не появились.
Не могли ли они в результате опечаток стать ракетами с двойными номерами а заодно и ракетой № 76021100?
ЦитироватьСтарый пишет:Три мультиэкспедиции на Луну ;)
Загадка дня: куда делись недостающие 26 Союзов-У?
ЦитироватьСтарый пишет:Anik's updated list only raises further questions.
Загадка дня: куда делись недостающие 26 Союзов-У?
ЦитироватьСтарый пишет:Anik has some in his list.
Он листует только запущеные ракеты. Ракеты которые были заказаны но не полетели он не учитывает.
ЦитироватьСтарый пишет:Is it simply because they ordered a fixed number per year?
Загадка дня: куда делись недостающие 26 Союзов-У?
ЦитироватьStan пишет:It is just my guess.
He shows the 1st three Soyuz-U-PVB overlapping with the Soyuz-U sequence; but there is no overlap with the early Soyuz-U2 and Soyuz-U?
1/344 77024779 (1984)
2/346 77024780 (1984)
3/380 78012805 (1985)
ЦитироватьStan пишет:It is just my guess. I thought about them too that they should be in the Soyuz-U sequence, I shall correct.
There is no place for 77024777, 77024778, 76032791 and 76032792 in the Soyuz-U sequence. So they were U2 from the very beginning?
ЦитироватьStan пишет:I think that there was not such rocket, because the fourth Kobalt was produced by Arsenal. I think that the plan was: rockets 8XX for Kobalts produced by Progress and rockets 9XX for Kobalts produced by Arsenal.
Also there is no Soyuz-U rocket 804, leaving a whole in the 11Ф695 sequence?
ЦитироватьStan пишет:I shall add, thanks!
what happened to 77082843?
ЦитироватьStan пишет:I think it was produced one year later than plan.
Also the placement of 77046819, does not come between 76032808 and 76032810 as expected. So what is the explanation?
ЦитироватьСтарый пишет:Он учитывает.
Он листует только запущеные ракеты. Ракеты которые были заказаны но не полетели он не учитывает.
ЦитироватьStan пишет:They were for different spacecrafts.
Rockets 77049803 are close 77024803 in batch production dates; could that explain the absence of 804?
ЦитироватьStan пишет:Stan, my numbering is just a guess, so I really do not know how many rockets were produced by each year.
Is it simply because they ordered a fixed number per year?
Number of Soyuz-U by batch production date
1976 43
1977 42
1978 42
1979 43
1980 46
1981 46
1982 42
1983 47
1984 47
1985 42
ЦитироватьСтарый пишет:Хм. Какие интересные года :)
БОльшая часть "недостачи" проявилась в 1980 и 1983 гг. Учёт Союзов-УПВБ в ряду Союзов-У не помогает. И 1980-й год это ещё до начала испытаний Союзов-УПВБ и Союзов-У2.
Как версия - ракеты были заложены для серий спутников которые были прекращены (типа Зенита-2М), в процессе изготовления переориентированы на другие серии с новыми номерами а изначально данные номера остались пустыми. Хотя версия выглядит притянутой за уши. Оххх, надо искать...
ЦитироватьСтарый пишет:
А что это за "Ж15000-10"?
ЦитироватьСтарый пишет:Да, надо поправить.
Так, джентльмены, поправочка.
Ракеты №№77018499 и 76023462 (таблица "сериалс" строки 1038 и 106 8) это ПВБ.
ЦитироватьСтарый пишет:Тогда уж 127, а не 126. И почему 127, а не, к примеру, 121 или 124?
Пока чисто по фактологии - ракеты 76032126 и 76021100 (строки 682 и 769) это одна и та же ракета. Получился двойной учёт.
200. Ж15000-200
201. 78017451
202. Ж15000-202
203. 78017452
204. 78017453
205. 78017454
206. 78017455
207. 76047759
208. 76047760
209. 78017821
210. Ж15000-210
211. 76047939
212. 76047940
213. Ж15000-213
214. 78017941
215. 78017942
216. 78017943
217. 78017944
218. 77023076
219. П15000-219
220. 77023077
221. 76053104
222. 77023466
223. 77023467
224. 77023468
225. 77023469
226. П15000-226
227. 77023470
228. 77023471
229. 77023472
230. 77023473
231. 77023474
232. П15000-232
233. П15000-233
234. 77023475
235. П15000-235
236. 77023476
237. 77023477
238. П15000-238
239. 77023478
240. 77023479
241. 77023480
242. П15000-242
243. 77023481
244. 77023482
245. 77023483
246. П15000-246
247. 77023484
248. 77023485
249. 77023802
250. 77023975
251. 77023976
252. 77023977
253. 77023978
254. 77023979
255. 77023980
256. 78039078
257. П15000-257
258. 78039079
259. 78039115
260. 78039116
261. 78039214
262. 78039215
263. 77049216
264. Ц15000-264
265. 77049217
266. Ц15000-266
267. 78039416
268. 78039417
269. Ц15000-269
270. 78039418
271. 78039419
272. Ц15000-272
273. 78039420
274. 78039421
275. 78039422
276. Ц15000-276
277. 78039423
278. 78039424
279. 78039425
280. 78039426
281. 77049427
282. 77049428
283. Ц15000-283
284. 77049429
285. 77049430
286. 77049431
287. Ц15000-283
288. 77049432
289. 77049433
290. Ц15000-283
291. 77049434
292. Ц15000-283
293. 77049435
294. 77049803
295. 78039951
296. 78039952
297. 78039953
298. 77049954
299. 77049955
300. 77049956
301. 76054080
302. Ц15000-302
303. 76054081
304. 77024082
305. 76054117
306. 76054118
307. 76054119
308. 77024120
309. Ц15000-309
310. Ш15000-310
311. 77024121
312. 76054248
313. 77024249
314. 77024250
315. 77024251
316. 77024252
317. 76054761
318. Ш15000-318
319. 76054762
320. 76054763
321. 76054764
322. 76054765
323. 76054766
324. 76054767
325. 76054768
326. 76054769
327. 77024770
328. 77024771
329. 77024772
330. 77024773
331. 77024774
332. Ш15000-332
333. 77024775
334. 77024776
335. Ш15000-335
336. 77024779
337. 77024780
338. 77024803
339. 76054957
340. 77024958
341. 78012083
342. Ш15000-342
343. 78012084
344. 78012122
345. Ш15000-345
346. 78012123
347. 78012124
348. 78012125
349. Ш15000-349
350. 76032126
351. 76032127
352. Ю15000-352
353. 78012781
354. 78012782
355. 78012783
356. 78012784
357. Ю15000-357
358. 78012785
359. 78012786
360. 78012787
361. 76032788
362. 76032789
363. Ю15000-363
364. Ю15000-364
365. 76032790
366. 76032793
367. Ю15000-367
368. 76032794
369. 76032795
370. 76032796
371. Ю15000-371
372. 76032797
373. 78012805
374. 78012806
375. 76032807
376. 76032808
377. 76032809
378. 76032810
379. 76032811
380. 76032901
381. 76032902
382. 77046050
383. 77046051
384. 77046148
385. 77046149
386. 77046150
387. 77046151
388. 78056152
389. 78056204
390. 78056205
391. 78056206
392. 77046306
393. 77046307
394. 77046308
395. Ю15000-395
396. 77046309
397. 77046310
398. 77046311
399. Щ15000-399
400. 77046312
401. 77046313
402. 77046314
403. 78056315
404. 78056316
405. Щ15000-405
406. 78056317
407. 78056318
408. 78056319
409. 78056320
410. 78056321
411. Щ15000-411
412. 78056322
413. 78056323
414. 78056445
415. 77046819
416. 77046823
417. Щ15000-417
418. 77046824
419. 78056825
420. 78056826
421. 78056827
422. 78056828
423. 77046913
424. 78056914
425. 78056915
426. 77011052
427. 76021153
428. Щ15000-428
429. 76021154
430. 76021155
431. 76021156
432. 77011157
433. 76021207
434. 77011208
435. 77011209
436. 76021324
437. 76021325
438. 76021326
439. 76021327
440. 76021328
441. 76021329
442. 76021330
443. 77011331
444. 77011332
445. 77011333
446. Б15000-446
447. 77011334
448. 77011335
449. 77011336
450. 77011337
451. 77011446
452. 77011447
453. Б15000-453
454. 76021836
455. 76021837
456. 77011838
457. 77011839
458. 77011916
459. 77011917
460. 77011918
461. 76048158
462. 76048159
463. 78028160
464. 78028161
465. 76048210
466. 78028211
467. 78028212
468. Б15000-468
469. 76048348
470. 76048349
471. 76048350
472. 76048351
473. 76048352
474. 76048353
475. 76048354
476. 78028355
477. 78028356
478. 78028357
479. 78028358
480. Б15000-480
481. 78028359
482. 78028360
483. 78028361
484. 78028362
485. 78028458
486. 76048850
487. 76048851
488. 78028852
489. 78028853
490. 76048929
491. 76048930
492. 78028931
493. 78028932
494. 77015104
495. 77015105
496. 77015106
497. 76035107
498. И15000-498
499. 77015363
500. 77015364
501. 77015365
502. 77015366
503. 77015367
504. 77015368
505. 77015369
506. 76035370
507. 76035371
508. 76035372
509. 76035373
510. И15000-510
511. 76035374
512. 76035375
513. 76035376
514. 76035377
515. 76035378
516. 76035379
517. 76035380
518. 77015459
519. 76035460
520. 76035713
521. 76035714
522. 77015874
523. 77015875
524. 76035876
525. 77015943
526. 77015944
527. 76035945
528. 76035946
529. 76035947
530. 78039128
531. 78039129
532. 78039130
533. 78039131
534. 78039381
535. 78039382
536. 78039383
537. 78039384
538. 78039385
539. 78039386
540. 78039387
541. 77059388
542. 77059389
543. Л15000-543
544. 77059390
545. 77059391
546. 77059392
547. Л15000-547
548. 77059393
549. 77059394
550. 77059395
551. 77059396
552. 77059397
553. 77059398
554. 77059471
555. 77059472
556. 78039725
557. 77059726
558. 78039968
559. 78039969
560. 78039970
561. 78039971
562. 77059972
563. 77059973
564. 77059974
565. 76047145
566. 76047146
567. 76047147
568. 76047148
569. Е15000-569
570. 77017254
571. 76047737
572. 77017738
573. 77017739
574. 76047809
575. 76047810
576. 76047975
577. 76047976
578. 76047977
579. 76047978
580. Е15000-580
581. 77017979
582. 77017980
583. 77017981
584. 77053149
585. 77053150
586. 78023151
587. 78023265
588. 78023266
589. 77053483
590. Г15000-590
591. 77053750
592. 78023751
593. Т15000-593
594. 77053811
595. 77053812
596. 77053813
597. 77053814
598. 77053815
599. Т15000-599
600. 78023816
601. 78023817
602. 78023818
603. 78023819
604. 77053982
605. 77053983
606. 77053984
607. 77053985
608. 78023986
609. 78023987
610. 78023988
611. 78012152
612. 78012153
613. 78012154
614. 78012155
615. 78012267
616. 78012268
617. 76032494
618. 76032495
619. 76032762
620. 78012830
621. 78012831
622. Р15000-026
623. У15000-623
624. 76032832
625. 78012989
626. 78012990
627. 78012991
628. 76032992
629. 76032993
630. 76024156
631. 76024157
632. 76024269
633. 77044270
634. Н15000-634
635. Н15000-635
636. Н15000-636
637. У15000-033
76024496
76024763
77044764
77044843
76024994
У15000-037
77044995
Н15000-040
77031168
77031497
77031506
77031507
Н15000-049
ЦитироватьСтарый пишет:Еще раз говорю: не 126-я, а 127-я.
Потому что как я понимаю ракета №126 была снята со стола после несостоявшегося запуска 08.06.84, возвращена на завод и выпущена заново под номером 100. Нет?
ЦитироватьСтарый пишет:По моему мнению, ракета 1981 года производства не может попасть между ракетами 1980 года производства, то есть 078 должна быть, по крайней мере, после 257.Код Выделить255. 77023980
256. 78039078
257. П15000-257
Цитироватьanik пишет:Ну пусть 127-я.
Еще раз говорю: не 126-я, а 127-я.
127-я могла быть и не запущена вовсе. А вместо нее сделали новую с необычным номером - чем не вариант?
Цитироватьanik пишет:Можно переставить местами, это не принципиально. Вот куда вставить лишние 13 ракет... :(ЦитироватьСтарый пишет:По моему мнению, ракета 1981 года производства не может попасть между ракетами 1980 года производства, то есть 078 должна быть, по крайней мере, после 257.Код Выделить255. 77023980
256. 78039078
257. П15000-257
ЦитироватьСтарый пишет:Как раз наоборот. Ракета с необычным номером, скорее всего, сделана с нуля. А так бы просто четвертую и пятую цифры - полугодие и год - поменяли бы.
С необычным номером врядли могли делать с нуля. Куда более вероятно что вставили переделанную ракету в уже существующую цепь номеров.
ЦитироватьСтарый пишет:Еще раз. Ракета П15000-257 сделана в 1980 году, ракета 78039078 - в 1981 году. Их не переставлять местами надо, а надо 78039078, как минимум, сдвинуть на позицию 258.
Можно переставить местами, это не принципиально.
Цитироватьanik пишет:Я ж и говорю: переставить местами в списке.
Еще раз. Ракета П15000-257 сделана в 1980 году, ракета 78039078 - в 1981 году. Их не переставлять местами надо, а надо 78039078, как минимум, сдвинуть на позицию 258.
Цитироватьanik пишет:Если ракета с необычным номером сделана с нуля то куда тогда делась ракета снятая с СК?
Как раз наоборот. Ракета с необычным номером, скорее всего, сделана с нуля. А так бы просто четвертую и пятую цифры - полугодие и год - поменяли бы.
Союз-2-1А
132-й серии
Союз-2-1А №001 - №002
001. Ф15000-001 1М132С
002. 76033135 10М132С
133-й серии
Союз-2-1А №003 - №005 ?
003. Ж15000-003 7М133С
77067162 29М133С
76012167 34М133С
134-й серии
Союз-2-1А №006 - №010 ?
007. Б15000-007 25М134С
008. Ю15000-008 1М134С
009. Б15000-009 42М134С
76012230 46М134С
135-й серии
Союз-2-1А №011 - ?
011. И15000-011 15М135С
012. Л15000-012 18М135С
76058163 33М135С
014. Л15000-014 37М135С
Союз-2-1Б
133-й серии
Союз-2-1Б №001 - №008
001. П15000-001 11М133С
002. Ц15000-002 14М133С
003. 77057145 12М133С
78075164 31М133С
78085168 35М133С
78031199 16М133С
78031215 32М133С
78031216 33М133С
134-й серии
Союз-2-1Б №009 - ?
009. Л15000-009 11М134С
010.
011. Л15000-011 24М134С
012.
013. И15000-013 31М134С
Союз-ФГ
130-й серии
Союз-ФГ №001
001. К15000-001 33М130С
132-й серии
Союз-ФГ №002 - №015
002. Ф15000-002 2М132С
003. Э15000-003 8М132С
006. Э15000-006 13М132С
007. Д15000-007 15М132С
009. Ж15000-009 25М132С
012. Ж15000-012 32М132С
014. Ж15000-014 35М132С
015. П15000-015 36М132С
Were these repurposed rockets?
Э15000-005 12М131С
Д15000-008 22М128С
Ж15000-010 23М128С
Ж15000-011 8М131С
Also 78041490 17М132С is it №013?
133-й серии
Союз-ФГ №016 - №026
016. П15000-016 2М133С
017. П15000-017 1М133С
018. П15000-018 5М133С
019. Ц15000-019 10М133С
020. Ц15000-020 18М133С
021. Ц15000-021 21М133С
022. Ц15000-022 22М133С
023. Ц15000-023 24М133С
024. Ш15000-024 28М133С
025. Ш15000-025 30М133С
026. Ш15000-026 36М133С
134-й серии
Союз-ФГ №027 - №038
027. Ю15000-027 3М134С
028. Ю15000-028 7М134С
029. Б15000-029 14М134С
030. Ю15000-030 21М134С
031. Б15000-031 22М134С
032. Б15000-032 17М134С
033. Б15000-033 49М134С
034. Б15000-034 20М134С
035. Б15000-035 27М134С
036. И15000-036 29М134С
037. И15000-037 36М134С
038. И15000-038 39М134С
some changes occured
11С59-ФГ Ю15000-030 33М134С
11С510-ПВБ Б15000-029 33М134С
11С510-ПВБ Б15000-031 8М134С
135-й серии
Союз-ФГ №039 - №046
039. Л15000-039 2М135С
040. Л15000-040 4М135С
041. Л15000-041 6М135С
042. Л15000-042 7М135С
043. Е15000-043 8М135С
044. Л15000-044 11М135С
045. Е15000-045 12М135С
046. Е15000-046 13М135С
ЦитироватьStan пишет:
This tender's document has hand written numbers:-
http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/download.html?id=12406689
http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?noticeId=2193285
Documents refers to contracts:-
№353-1199/13/128 от 08.04.2013г. - three rockets for КА «Метеор-М» №2-2, КА «Арктика-М» №1 and КА «Обзор-Р»
№353-С203/14/2 от 25.11.2013г. - three rockets for КА «ГЛОНАСС»
№353-В221/12 от 16.08.2012г.
3/137
9/137
1/137
18/137
11/137
12/137
ЦитироватьStan пишет:Так и есть.
Just wondering if...
Союз-У-ПВБ №067 -> Союз-ФГ №011 ?
ЦитироватьStan пишет:Are we certain about that serial number? 15М133С has not been identified; serial number would end in an '8'?
But here is something to understand. Persona had fairing 14С738 №77057143, but rocket 10М133С is a Союз-ФГ.
ЦитироватьStan пишет:Не знаю, но обтекатель абсолютно точно имеет заводской номер 7-я машина 136-й серии.
Anik, notice you have identified 14С736 №78072158 as used by Космос-2505. Could it have been for Союз-2-1А 28М135С?
Цитироватьanik пишет:ЦитироватьStan пишет:Так и есть.
Just wondering if...
Союз-У-ПВБ №067 -> Союз-ФГ №011 ?
ЦитироватьСтарый пишет:Не. Тринадцать лишних ракет это некрасиво .Вставить Союзы-УПВБ в промежутки между Союзами-У не получается. Надо искать более подходящий вариант.
7 сотняКод Выделить
630. 76024156
631. 76024157
632. 76024269
633. 77044270
634. Н15000-634
635. Н15000-635
636. Н15000-636
637. У15000-033
76024496
76024763
77044764
77044843
76024994
У15000-037
77044995
Н15000-040
77031168
77031497
77031506
77031507
Н15000-049
Это все ракеты Союз-У и Союз-У-ПВБ изготовленные по 1993 год включительно.
Как видим на 13 ракет номеров не хватило.
Несколько ракет внесённых в список не были запущены и не факт что были изготовлены. Однако как я понимаю если их исключить всё равно в 637 ракет не укладываемся. Что делать?
1М132С 14А14-1А Ф15000-001 17С14-ПВБ Ф15000-007 Ресурс-Ф2
10М132С 14А14-1А 76033135 Меридиан №11Л
7М133С 14А14-1А Ж15000-003 17С13А2 Ж15000-001 Ресурс-ДК
29М133С 14А14-1А 77067162 Меридиан №12Л
34М133С 14А14-1А 76012167 Меридиан №13Л
46М134С 14А14-1А 76012230 Меридиан №14Л
25М134С 14А14-1А Б15000-007 81КС Б15000-005 Globalstar-2
1М134С 14А14-1А Ю15000-008
42М134С 14А14-1А Б15000-009 81КС Б15000-008 Globalstar-2
14А14-1А 010 81КС Б15000-009 Globalstar-2
15М135С 14А14-1А И15000-011 81КС И15000-010 Globalstar-2
18М135С 14А14-1А Л15000-012 81КС Л15000-013 METOP-B
33М135С 14А14-1А 76058163 14С736 76058163 Кобальт-М №564
37М135С 14А14-1А Л15000-014 17С13А8 Л15000-002 Фотон-М №4
7М136С 14А14-1А 78072158 14С736 78072158 Кобальт-М №565
20М136С 14А14-1А 78072171
32М136С 14А14-1А Т15000-020
16М136С 14А14-1А Г15000-021 11С517А2 Г15000-109 Прогресс МС-02
23М136С 14А14-1А Г15000-022 11С517А2 Г15000-110 Прогресс МС-04
36М136С 14А14-1А 11С517А2 Прогресс МС-06
5М137С 14А14-1А 11С517А2 Прогресс МС-08
18М137С 14А14-1А 11С517А2 Прогресс МС
19М137С 14А14-1А 11С517А2 Прогресс МС
20М137С 14А14-1А 11С517А2 Прогресс МС
23М134С 14А14-1А 77046243 14С744 77046243 Барс-М
44М134С 14А14-1А 76058174
47М134С 14А14-1А 77046267
11М133С 14А14-1Б П15000-001 81КС П15000-001
14М133С 14А14-1Б Ц15000-002 81КС Ц15000-002 Метеор-М №1
12М133С 14А14-1Б 77057145
31М133С 14А14-1Б 78075164
35М133С 14А14-1Б 78085168
16М133С 14А14-1Б 78031199 14С741 78031199 Лотос-С №802
32М133С 14А14-1Б 78031215
33М133С 14А14-1Б 78031216 14С738 78031216 Персона
11М134С 14А14-1Б Л15000-009 Луч-5А
24М134С 14А14-1Б Л15000-011 17С13А8 Л15000-001 Бион-М №1
31М134С 14А14-1Б И15000-013 17С13А7 И15000-001 Ресурс-П №1
32М134С 14А14-1Б 81КС И15000-007 Метеор-М №2
43М134С 14А14-1Б 76012227
48М134С 14А14-1Б 81КС Т15000-001 Ресурс-П №2
26М134С 14А14-1Б 76058156 14С738 76058156 Персона
23М135С 14А14-1Б 77024208 ГЛОНАСС
24М135С 14А14-1Б 77024209 ГЛОНАСС
26М135С 14А14-1Б Т15000-023 ГЛОНАСС
29М135С 14А14-1Б Г15000-026 ГЛОНАСС-К №703
34М135С 14А14-1Б 78031219 ГЛОНАСС
35М135С 14А14-1Б 78031220 ГЛОНАСС
8М136С 14А14-1Б
22М136С 14А14-1Б
28М136С 14А14-1Б
31М136С 14А14-1Б
42М136С 14А14-1Б
33М136С 14А14-1Б 17С13А7 002 Ресурс-П №3
1М137С 14А14-1Б ГЛОНАСС
2М137С 14А14-1Б ГЛОНАСС
3М137С 14А14-1Б
4М137С 14А14-1Б 204КС 001 Прогресс М-УМ
9М137С 14А14-1Б
11М137С 14А14-1Б
12М137С 14А14-1Б
01.04.80 | 8:00 | Космос-1170 | Зенит-4МКМ №124 | 70.39 | 170 | 371 | 89.95 |
17.04.80 | 8:30 | Космос-1173 | Зенит-4МКМ №125 | 70.31 | 176 | 355 | 89.78 |
Цитировать anik пишет:наиболее логичным представляется что запуски были произведены с 31 площадки частью эксплуатирующей 1 площадку. Таким образом часть празднует 500-й пуск по своему формуляру а звёздочки рисуют на фермах стартового комплекса по фактическому количеству запусков с этого СК.
Не похоже. Просмотр многочисленных фотографий колонн обслуживания со звездочками перед пусками с 1-й и 31-й площадок показывает, что суммарное количество звездочек на обеих площадках сходится с общим количеством пусков (с контактом подъема) семерок с Байконура. То есть на Байконуре считают, что с 1-й площадки было на два пуска больше, чем у меня, и, соответственно, с 31-й площадки было на два пуска меньше, чем у меня.
Цитироватьanik пишет:А каковы вообще варианты разрешения вопроса с "неправильным" наклонением в этих двух пусках?
Если я перенесу на 31-ю площадку эти два пуска, то расхождение еще больше увеличится. Тогда с 1-й площадки будет 496 пусков. Несоответствие надо искать путем сравнения каждого пуска с первоисточником, коим может являться только секретный формуляр воинской части, ныне находящийся в архиве в Подольске.
Цитироватьanik пишет:Люди которые в теме сказали что запуски действительно были с 1-й площадки. Но произведены частью эксплуатирующей 31 площадку.
Если я перенесу на 31-ю площадку эти два пуска, то расхождение еще больше увеличится. Тогда с 1-й площадки будет 496 пусков. Несоответствие надо искать путем сравнения каждого пуска с первоисточником, коим может являться только секретный формуляр воинской части, ныне находящийся в архиве в Подольске.
Цитироватьanik пишет:ЦитироватьStan пишет:Не знаю, но обтекатель абсолютно точно имеет заводской номер 7-я машина 136-й серии.
Anik, notice you have identified 14С736 №78072158 as used by Космос-2505. Could it have been for Союз-2-1А 28М135С?
ЦитироватьУчастие в проведении ГРР РН 14А14-1б № 78072183 в части СУhttp://www.samspace.ru/zakupki/plany_zakupok/
ЦитироватьPeter B. de Selding @pbdes (https://twitter.com/pbdes) 4 мин.4 минуты назад (https://twitter.com/pbdes/status/656797859929571328)Arianespace CEO: OneWeb LEO constellation still completing financial package, but our 21-launch contract with them, using Soyuz, is firm.
Peter B. de Selding @pbdes (https://twitter.com/pbdes) 11 мин.11 минут назад (https://twitter.com/pbdes/status/656796179141959680)Arianespace CEO: It's not certain we'll phase out Soyuz use once Ariane 62 is in service. New markets could give Soyuz a longer life w/ us.
[/li][/LIST]
Factory
Rocket Serial Serial machine series
configuration number Fairing number numbers
SZ01 Soyuz-ST-A Ш15000-001 81КС Ш15000-003 25М133С
SZ02 Soyuz-ST-A Ш15000-002 81КС Ш15000-004 26М133С
SZ03 Soyuz-ST-A 003 81КС Б15000-005 1М134С Globalstar-2
SZ04 Soyuz-ST-A Б15000-004 81КС Б15000-006 2М134С Globalstar-2
SZ05 Soyuz A 81КС Б15000-008 134С Globalstar-2
SZ06 Soyuz A 81КС Б15000-009 134С Globalstar-2
Soyuz-ST-A 81КС 14М135С
SZ07 Soyuz-2-1A И15000-011 81КС И15000-010 15М135С ST26 Globalstar-2
SZ08 Soyuz-ST-B Б15000-001 81КС Б15000-011 16М135С VS01 Galileo
SZ09 Soyuz-ST-B И15000-002 81КС И15000-012 17М135С VS03 Galileo
SZ10 Soyuz-2-1A Л15000-012 81КС Л15000-013 18М135С ST25 METOP-B
SZ11 Soyuz-ST-B Е15000-003 81КС Л15000-014 19М135С VS05 O3B
SZ12 Soyuz-ST-B Е15000-004 81КС Е15000-015 20М135С
SZ13 Soyuz-ST-B Е15000-005 81КС Е15000-016 21М135С Gaia
SZ14 Soyuz-ST-B Е15000-006 81КС Е15000-017 22М135С
SZ15 Soyuz-ST-B Т15000-007 81КС Т15000-020 5М136С VS10 O3B
SZ16 Soyuz-ST-B Т15000-008 81КС Т15000-021 10М136С VS11 Galileo
SZ17 Soyuz-ST-B Т15000-009 81КС Г15000-022 11М136С VS12 Galileo
SZ18 Soyuz-ST-B Т15000-010 81КС 13М136С
SZ19 Soyuz-ST-B 011 81КС 21М136С
SZ20 Soyuz-ST-B 012 81КС 24М136С
SZ21 Soyuz-ST-B 013 81КС 30М136С
SZ22 Soyuz-ST-A 81КС 14М135С
SZ23 Soyuz-ST-A 81КС 7М137С
SZ24 Soyuz-ST-B 014 81КС 6М137С
SZ25 Soyuz-ST-B 015 81КС 23М137С
SZ26 Soyuz-ST-B 016 81КС 24М137С
SZ27 Soyuz-ST-B 017 81КС 25М137С
SZ28 Soyuz-ST-B 018 81КС 26М137С
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Factory Planned Fairing Planned Planned Serial number
machine rocket fairing payload after leaving
series serial number serial number factory Payload launched
132nd-Series
001 1М132С Ф15000-001 17С14-ПВБ Ф15000-007 Ресурс-Ф2 Ф15000-001
Swapped places with 11А511У-ФГ П15000-016 ?
37М132С 76033135 Меридиан №11Л
133rd-Series
002 2М133С 76033135 Меридиан №11Л
003 7М133С Ж15000-003 17С13А2 Ж15000-001 Ресурс-ДК Ж15000-003
004 10М133С 77057143 14С738 77057143 Персона К-2441
005 29М133С 77067162 Меридиан №12Л 77067162 Меридиан №12Л
006 34М133С 76012167 Меридиан №13Л 76012167 Меридиан №13Л
134th-Series
007 23М134С 77046243 14С744 77046243 Барс-М К-2503 77046243 Барс-М К-2503
008 38М134С 7_0__168 14С736 7_0__168 Кобальт-М №561
009 44М134С 76058174 Меридиан №14Л 76058174 Меридиан №17Л
010 45М134С 7_0__175 14С736 7_0__175 Кобальт-М №562
011 47М134С 77046267 Меридиан №15Л 77046267 Меридиан №16Л
Soyuz-ST-A
1М134С 81КС Б15000-005 SZ03 Ю15000-008
25М134С 81КС Б15000-008 SZ05 Б15000-007
42М134С 81КС Б15000-009 SZ06 Б15000-009
135th-Series
012 26М135С
013 28М135С
014 30М135С Л15000-014 17С13А8 Л15000-002 Фотон-М №4 Л15000-014
015 31М135С 76058161
016 33М135С 76058163 14С736 76058163 Кобальт-М №564 76058163
Soyuz-ST-A
15М135С И15000-011 81КС И15000-010 SZ07 Globalstar И15000-011
18М135С Л15000-012 81КС Л15000-013 SZ10 Metop-B Л15000-012
136th-Series
018 7М136С 78072158 14С736 78072158 Кобальт-М №565 Т15000-018
019
020
021 16М136С Г15000-021 11С517А2 Г15000-109 Прогресс МС-02 Г15000-021 Прогресс М-25М
022 23М136С Г15000-022 11С517А2 Г15000-110 Прогресс МС-04 Г15000-022 Прогресс М-27М
023 36М136С Р15000-023 11С517А2 Р15000-111 Прогресс МС-06 Р15000-026
024 44М136С 78072195 78072195
Out of sequence, swapped with another?
32М136С 78072183 Т15000-020
??? 5М137С 11С517А2 Прогресс МС-08 Р15000-023
??? 18М137С 11С517А2 Прогресс МС
??? 19М137С 11С517А2 Прогресс МС
??? 20М137С 11С517А2 Прогресс МС
Factory Planned Fairing Planned Planned Serial number
machine rocket fairing payload after leaving
series serial number serial number factory Payload launched
133rd-Series
001 11М133С П15000-001 81КС П15000-001 П15000-001
002 14М133С Ц15000-002 81КС Ц15000-002 Метеор-М №1 Ц15000-002 Метеор-М №1
003 15М133С 7_0__148
004 16М133С 78031199 14С741 78031199 Лотос-С К-2502 78031199 Лотос-С К-2502
005 31М133С 78075164 78075164
006 32М133С 78031215 78031215
007 33М133С 78031216 14С738 78031216 Персона К-2441 78031216
008 35М133С 78085168 78085168
Soyuz-2-1A
12М133С 77057145
134th-Series
009 11М134С Л15000-009 81КС ? И15000-007 ? Луч-5А Л15000-009
010
011 24М134С Л15000-011 17С13А8 Л15000-001 Бион-М №1 Л15000-011
012 26М134С 76058156 14С738 76058156 Персона К-2506 76058156 Персона К-2506
013 31М134С И15000-013 17С13А7 И15000-001 Ресурс-П №1 И15000-013 Ресурс-П №1
014 32М134С 81КС Метеор-М №2
015 43М134С 7_0__173 76012227
016 48М134С Т15000-016 81КС 196КС Т15000-001 Ресурс-П №2 Т15000-016
135th-Series
017 23М135С 7_0__153 ГЛОНАСС 77024208 ГЛОНАСС
018 24М135С 7_0__154 ГЛОНАСС 77024209 ГЛОНАСС
019
020 32М135С Е15000-020 81КС
021 34М135С 7_0__164 ГЛОНАСС 78031219 ГЛОНАСС
022 35М135С 7_0__165 ГЛОНАСС 78031220 ГЛОНАСС
Out of sequence, swapped with another?
26М135С Т15000-023
28М135С Е15000-024
36М136С Г15000-026
136th-Series
025 8М136С Т15000-025
026 14М136С 78072165
027 22М136С Г15000-027
028 25М136С 78072176
029
030 27М136С Г15000-030 ГЛОНАСС
031 28М136С Г15000-031
032 31М136С Г15000-032
033? 32М136С 78072183
034? 33М136С 17С13А7 002 Ресурс-П №3
035? 35М136С
036? 38М136С
037? 40М136С
038? 41М136С
039? 42М136С
137th-Series
040? 1М137С ГЛОНАСС
041? 2М137С ГЛОНАСС
042? 3М137С
043? 4М137С 204КС 001 Прогресс М-УМ Причал
ЦитироватьStan пишет:Код ВыделитьFactory Planned Fairing Planned Planned Serial number
machine rocket fairing payload after leaving
series serial number serial number factory Payload launched
133rd-Series
002 2М133С 76033135 Меридиан №11Л
003 7М133С Ж15000-003 17С13А2 Ж15000-001 Ресурс-ДК Ж15000-003
004 10М133С 77057143 14С738 77057143 Персона К-2441
005 29М133С 77067162 Меридиан №12Л 77067162 Меридиан №12Л
006 34М133С 76012167 Меридиан №13Л 76012167 Меридиан №13Л
ЦитироватьStan пишет:У 134 серии почему то две отдельных последовательности:Код ВыделитьFactory Planned Fairing Planned Planned Serial number
machine rocket fairing payload after leaving
series serial number serial number factory Payload launched
134th-Series
007 23М134С 77046243 14С744 77046243 Барс-М К-2503 77046243 Барс-М К-2503
008 38М134С 7_0__168 14С736 7_0__168 Кобальт-М №561
009 44М134С 76058174 Меридиан №14Л 76058174 Меридиан №17Л
010 45М134С 7_0__175 14С736 7_0__175 Кобальт-М №562
011 47М134С 77046267 Меридиан №15Л 77046267 Меридиан №16Л
134th-Series
009 11М134С Л15000-009 81КС ? И15000-007 ? Луч-5А Л15000-009
010
011 24М134С Л15000-011 17С13А8 Л15000-001 Бион-М №1 Л15000-011
012 26М134С 76058156 14С738 76058156 Персона К-2506 76058156 Персона К-2506
013 31М134С И15000-013 17С13А7 И15000-001 Ресурс-П №1 И15000-013 Ресурс-П №1
014 32М134С 81КС Метеор-М №2
015 43М134С 7_0__173 76012227
016 48М134С Т15000-016 81КС 196КС Т15000-001 Ресурс-П №2 Т15000-016
ЦитироватьStan пишет:У 135-й серии одна последовательность:Код ВыделитьFactory Planned Fairing Planned Planned Serial number
machine rocket fairing payload after leaving
series serial number serial number factory Payload launched
135th-Series
012 26М135С
013 28М135С
014 30М135С Л15000-014 17С13А8 Л15000-002 Фотон-М №4 Л15000-014
015 31М135С 76058161
016 33М135С 76058163 14С736 76058163 Кобальт-М №564 76058163
135th-Series
017 23М135С 7_0__153 ГЛОНАСС 77024208 ГЛОНАСС
018 24М135С 7_0__154 ГЛОНАСС 77024209 ГЛОНАСС
019
020 32М135С Е15000-020 81КС
021 34М135С 7_0__164 ГЛОНАСС 78031219 ГЛОНАСС
022 35М135С 7_0__165 ГЛОНАСС 78031220 ГЛОНАСС
ЦитироватьСтарый пишет:
Как можно заметить все три незапущенные ракеты
15/133 №76058145
32/134 №78072183
31/135 №76058161
и две запущенные
33/134 №76029169
33/135 №76058163
не попадают ни в одну последовательность.
Цитировать28 января – ТКГ «Прогресс М1-11» (№260) на РН «Союз-У»;
25 марта – ТКГ «Прогресс М-49» (№249) на РН «Союз-У»;
20 апреля – ТК «Союз ТМА-4» (№214) на РН «Союз-ФГ»;
20 июня – ТКГ «Прогресс М-50» (№350) на РН «Союз-У»;
20 августа – ТКГ «Прогресс М-51» (№351) на РН «Союз-У»;
28 октября – ТК «Союз ТМА-5» (№215) на РН «Союз-ФГ»;
15 ноября – ТКГ «Прогресс М1-12» (№261) на РН «Союз-ФГ».
ЦитироватьВован пишет:
Пока непонятна система присвоения номеров "машина-серия", в том числе и по СЗБ. Например, пуск 16.03.1989 11А511У-2 зав. № Т15000-034 (5 м 122 с): 5-я машина 122-й серии, сборочно-защитный блок 11С517А №Т15000-042 (14 м 122 с), Прогресс-41.
ЦитироватьСтарый пишет:А если предположить, что не было 620-го, а был 494-й, который улетел с IRS-1C?
Джентльмены, я чтото потерялся: а куда делся блок МЛ №494? Это серия Молнии-1 четвёртый или пятый от конца.
70. 8К78М Я15000-70 12.06.67 1967 В-67 №310 Венера-4
71. 8К78М Я15000-71 17.06.67 1967 В-67 №311 Космос-167
72.
73.
74.
75.
76. 8К78М В15000-76 05.01.69 1968 В-69 №330 Венера-5
77. 8К78М В15000-77 10.01.69 1969 В-69 №331 Венера-6
78. 8К78М В15000-78 25.12.70 1968 11Ф67 №22 Молния-1
79. 8К78М Х15000-79 14.04.72 1970 СО №501 Прогноз-1
60.
61. 8К78М Х15000-61 22.08.70 1970 В-70 №631 Космос-359
62. 8К78М Х15000-62 17.08.70 1970 В-70 №630 Венера-7
63. 8К78М С15000-63 27.03.72 1971 В-72 №670 Венера-8
64. 8К78М М15000-64 29.04.75 1972 11Ф67 №35 Молния-1
65.
66. 8К78М С15000-106 30.09.72 1971 11Ф628 №13 Молния-2
67.
68. 8К78М М15000-108 29.06.72 1972 СО №501 Прогноз-2
69.
или так: 60. 8К78М Я15000-70 12.06.67 1967 В-67 №310 Венера-4
61. 8К78М Я15000-71 17.06.67 1967 В-67 №311 Космос-167
62.
63.
64.
65.
66. 8К78М В15000-76 05.01.69 1968 В-69 №330 Венера-5
67. 8К78М В15000-77 10.01.69 1969 В-69 №331 Венера-6
68. 8К78М В15000-78 25.12.70 1968 11Ф67 №22 Молния-1
69. 8К78М Х15000-79 14.04.72 1970 СО №501 Прогноз-1
70.
71. 8К78М Х15000-61 22.08.70 1970 В-70 №631 Космос-359
72. 8К78М Х15000-62 17.08.70 1970 В-70 №630 Венера-7
73. 8К78М С15000-63 27.03.72 1971 В-72 №670 Венера-8
74. 8К78М М15000-64 29.04.75 1972 11Ф67 №35 Молния-1
75.
76. 8К78М С15000-106 30.09.72 1971 11Ф628 №13 Молния-2
77.
78. 8К78М М15000-108 29.06.72 1972 СО №501 Прогноз-2
79.
и соответственно:Цитироватьanik пишет:Похоже на то. К тому же №17 смотрится инородно в ряду номеров 20-29.
Такое впечатление, что 8К78 №Г15000-17 - это ракета №25, а Г15000-24 - это №23, тем более что подлипкинский номер у нее У10323.
ЦитироватьСтарый пишет:Тут все просто: У15000-40 = Н10336.
Надо ещё разобраться с ракетами запущенными 27 марта и 20 октября 1966 года. У первой номер У15000-40, у второй - Н103-40. Два сороковых номера выглядят подозрительно.
Цитироватьanik пишет:Както непонятно: какой завод то её выпускал - 103-й или 1500-й?
Тут все просто: У15000-40 = Н10336.
ЦитироватьСтарый пишет:Выпускал 1500-й, но у разработчика она имела другой номер, как и, например, у Г15000-24, которая также У10323.
Както непонятно: какой завод то её выпускал - 103-й или 1500-й?
Цитироватьanik пишет:Ага. Очевидно пакет был с 1500-го а блоки И и Л со 103-го. А вся ракета нумеруется по пакету.ЦитироватьСтарый пишет:Выпускал 1500-й, но у разработчика она имела другой номер, как и, например, у Г15000-24, которая также У10323.
Както непонятно: какой завод то её выпускал - 103-й или 1500-й?
90. 14.09.06 11А511У 78041490 2004
100. 03.05.06 11А511У 78031800 2004
111. 20.11.09 11А511У 76043811 2005
135. 24.12.06 14А14А 77033135 2005
137. 07.06.07 11А511У 76033137 2005
145. 26.07.08 14А14Б 77057145 2006
146. 14.11.08 11А511У 77057146 2006
152. 24.04.09 11А511У 78075152 2007
162. 22.05.09 14А14А 77067162 2006
164. 23.12.11 14А14Б 78075164 2007
167. 02.11.10 14А14А 76012167 2009
168. 23.03.14 14А14Б 78085168 2007
169. 16.04.10 11А511У 76029169 2008
172. 27.06.11 11А511У 76012222 2009
177. 17.11.15 14А14Б 76012227 2009
180. 04.05.11 14А14А 76012230 2009
199. 10.12.14 14А14Б 78031199 2011
208. 26.02.11 14А14Б 77024208 2010
209. 03.10.11 14А14Б 77024209 2010
215. 07.06.13 14А14Б 78031215 2011
216. не зап. 14А14Б 78031216 2011
219. 28.11.11 14А14Б 78031219 2011
220. 26.04.13 14А14Б 78031220 2011
229. 17.05.12 11А511У 78031229 2011
243. 27.02.15 14А14А 77046243 2012
245. не зап. 14А14Б 76058145 2013
256. 23.06.15 14А14Б 76058156 2013
261. не зап. 14А14А 76057161 2013
263. 06.05.14 14А14А 76058163 2013
265. не зап. 14А14Б 78072165 2014
267. 14.11.12 14А14А 77046267 2012
271. 05.06.15 14А14А 78072171 2014
274. 30.10.14 14А14А 76058174 2013
276. не зап. 14А14Б 78072176 2014
283. не зап. 14А14Б 78072183 2014
295. не зап. 14А14А 78072195 2014
Она означает что начиная с 2004 года произошёл "перезапуск" нумерации ракет 11А511У-ПВБ начиная с №90. И дальше все Союзы выпускаются в варианте "ПВБ" и имеют сквозную нумерацию подряд. "Гражданские" номера идут для каждого типа ракеты отдельно а "военные" берутся из сквозной нумерации.ЦитироватьОна означает что начиная с 2004 года произошёл "перезапуск" нумерации ракет 11А511У-ПВБ начиная с №90. И дальше все Союзы выпускаются в варианте "ПВБ" и имеют сквозную нумерацию подряд.Другой вариант - с 1993 года началась нумерация всех Союзов подряд. К 2004 году их какраз набралось 110.
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьОна означает что начиная с 2004 года произошёл "перезапуск" нумерации ракет 11А511У-ПВБ начиная с №90. И дальше все Союзы выпускаются в варианте "ПВБ" и имеют сквозную нумерацию подряд.Другой вариант - с 1993 года началась нумерация всех Союзов подряд. К 2004 году их какраз набралось 110.
21М130С Союз-У 11А511У А15000-664
22М130С Союз-У 11А511У А15000-665
23М130С Союз-У 11А511У-ПВБ К15000-085
24М130С Союз-У 11А511У-ПВБ 086 -> Союз-У 11А511У Ф15000-672
25М130С Союз-У 11А511У А15000-666
26М130С Союз-У 11А511У 667
27М130С Союз-У 11А511У К15000-668
28М130С Союз-У 11А511У А15000-669
29М130С Союз-У 11А511У К15000-670
30М130С Союз-У 11А511У-ПВБ 77046421 ?
31М130С Союз-У 11А511У-ПВБ 77082843
32М130С Союз-У 11А511У К15000-671
33М130С Союз-У 11А511У К15000-672 -> Союз-ФГ 11А511У-ФГ К15000-001
34М130С Союз-У 11А511У К15000-673
35М130С Союз-У 11А511У К15000-674
36М130С Союз-У 11А511У Ф15000-675
2М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ Ф15000-002
3М132С Союз-У 11А511У Ф15000-676 -> Союз-ФГ 11А511У-ФГ Э15000-004
4М132С Союз-У 11А511У Ф15000-677
5М132С Союз-У 11А511У Ф15000-678
7М132С Союз-У 11А511У Э15000-679
8М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ Э15000-003
9М132С Союз-У 11А511У Э15000-680
12М132С Союз-У 11А511У Д15000-681
13М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ Э15000-006
15М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ Д15000-007
16М132С Союз-У 11А511У Д15000-682
17М132С Союз-У 11А511У-ПВБ 78041490
22М132С Союз-У 11А511У Д15000-683
23М132С Союз-У 11А511У Д15000-684
24М132С Союз-У 11А511У Д15000-685
25М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ Ж15000-009
27М132С Союз-У 11А511У-ПВБ 78031800
28М132С Союз-У 11А511У -> Союз-У 11А511У-ПВБ Ж15000-092
29М132С Союз-У 11А511У -> Союз-У 11А511У-ПВБ Ж15000-093
30М132С Союз-У 11А511У -> Союз-У 11А511У-ПВБ П15000-094
31М132С Союз-У 11А511У-ПВБ Ж15000-091
32М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ Ж15000-012
33М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ П15000-013 -> Союз-У 11А511У-ПВБ П15000-095
34М132С Союз-У 11А511У -> Союз-У 11А511У-ПВБ П15000-096
35М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ Ж15000-014
36М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ П15000-015
37М132С Союз-ФГ 11А511У-ФГ П15000-016 -> Союз-2-1А 14А14-1А 76033135
ЦитироватьСтарый пишет:
По "военным" номерам Союзов получается такая картина:Код Выделить90. 14.09.06 11А511У 78041490 2004
Она означает что начиная с 2004 года произошёл "перезапуск" нумерации ракет 11А511У-ПВБ начиная с №90. И дальше все Союзы выпускаются в варианте "ПВБ" и имеют сквозную нумерацию подряд. "Гражданские" номера идут для каждого типа ракеты отдельно а "военные" берутся из сквозной нумерации.
100. 03.05.06 11А511У 78031800 2004
111. 20.11.09 11А511У 76043811 2005
135. 24.12.06 14А14А 77033135 2005
137. 07.06.07 11А511У 76033137 2005
145. 26.07.08 14А14Б 77057145 2006
146. 14.11.08 11А511У 77057146 2006
152. 24.04.09 11А511У 78075152 2007
162. 22.05.09 14А14А 77067162 2006
164. 23.12.11 14А14Б 78075164 2007
167. 02.11.10 14А14А 76012167 2009
168. 23.03.14 14А14Б 78085168 2007
169. 16.04.10 11А511У 76029169 2008
172. 27.06.11 11А511У 76012222 2009
177. 17.11.15 14А14Б 76012227 2009
180. 04.05.11 14А14А 76012230 2009
199. 10.12.14 14А14Б 78031199 2011
208. 26.02.11 14А14Б 77024208 2010
209. 03.10.11 14А14Б 77024209 2010
215. 07.06.13 14А14Б 78031215 2011
216. не зап. 14А14Б 78031216 2011
219. 28.11.11 14А14Б 78031219 2011
220. 26.04.13 14А14Б 78031220 2011
229. 17.05.12 11А511У 78031229 2011
243. 27.02.15 14А14А 77046243 2012
245. не зап. 14А14Б 76058145 2013
256. 23.06.15 14А14Б 76058156 2013
261. не зап. 14А14А 76057161 2013
263. 06.05.14 14А14А 76058163 2013
265. не зап. 14А14Б 78072165 2014
267. 14.11.12 14А14А 77046267 2012
271. 05.06.15 14А14А 78072171 2014
274. 30.10.14 14А14А 76058174 2013
276. не зап. 14А14Б 78072176 2014
283. не зап. 14А14Б 78072183 2014
295. не зап. 14А14А 78072195 2014
За 11 лет 2004-2014 гг всего выпущено 170 ракет (не считая Союзов-1в) то есть они имеют сквозные номера от 90 до 260 так что всё сходится. Некоторые ракеты 2013-14 и одна 2011 годов до сих пор не запущены.
Третья от конца цифра номера ничего не означает и начиная с 2005 года может быть либо "1" либо "2". Как я понимаю в 2005-2008 годах это "1", в 2009-2011 годах - "2" и с 2013 года опять "1".
ЦитироватьStan пишет:Я пока не отвлекаюсь на такие детали. Я пытаюсь понять какая вообще должна быть последовательность от 90 до 260 чтобы все ракеты красиво встали в ней на свои места.
So would the original production schedule be for 14А14Б №78031199 to have been 14М135С?
ЦитироватьСтарый пишет:Все 170 ракет.
чтобы все ракеты красиво встали в ней на свои места.
ЦитироватьStan пишет:Как объяснить номера 490 и 800?
Союз-У ПВБ
085. 23М130С К15000-085
086. 24М130С
087. 30М130С
088. 31М130С 77082843
089. 17М132С 78041490
090. 27М132С 78031800
091. 31М132С Ж15000-091
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Как объяснить номера 490 и 800?
Союз-У ПВБ
085. 23М130С К15000-085
086. 24М130С
087. 30М130С
088. 31М130С 77082843
089. 17М132С 78041490
090. 27М132С 78031800
091. 31М132С Ж15000-091
ЦитироватьStan пишет:Однако бортовые номера которыми являются 78031800 и т.д. дают при выпуске с завода. А мы говорим именно об этих номерах. И эти номера соответствуют году выпуска с завода.ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Как объяснить номера 490 и 800?
Союз-У ПВБ
085. 23М130С К15000-085
086. 24М130С
087. 30М130С
088. 31М130С 77082843
089. 17М132С 78041490
090. 27М132С 78031800
091. 31М132С Ж15000-091
From what I can see, until the rocket leaves the factory only the machine-series number is important. All tenders for components or insurance only make reference to the factory machine-series number. That is the key?
ЦитироватьСтарый пишет:So the rockets are numbered consecutively upon leaving the factory. The correlation between machine-series number and tail-number is a coincident? The machine-series is a guide to intended sequence; but some rockets leave the factory late, some leave the factory early? If a rocket is held back, then when it does leave the factory it will receive a later, higher number?ЦитироватьStan пишет:Однако бортовые номера которыми являются 78031800 и т.д. дают при выпуске с завода. А мы говорим именно об этих номерах. И эти номера соответствуют году выпуска с завода.ЦитироватьСтарый пишет:From what I can see, until the rocket leaves the factory only the machine-series number is important. All tenders for components or insurance only make reference to the factory machine-series number. That is the key?ЦитироватьStan пишет:Как объяснить номера 490 и 800?
Союз-У ПВБ
085. 23М130С К15000-085
086. 24М130С
087. 30М130С
088. 31М130С 77082843
089. 17М132С 78041490
090. 27М132С 78031800
091. 31М132С Ж15000-091
Таким образом ключом к бортовому номеру служит не заводской номер машина/серия а чтото другое. Я предполагаю что все ракеты при выпуске с завода нумеруются подряд и этот номер и служит ключём к военному бортовому номеру.
ЦитироватьStan пишет: The machine-series is a guide to intended sequence; but some rockets leave the factory late, some leave the factory early? If a rocket is held back, then when it does leave the factory it will receive a later, higher number?Очевидно да.
ЦитироватьOnly thing to explain, those fairings that do no have an associated rocket? Rocket №77057145 used fairing №77057143. Why not the same? There is no rocket №77057143; but it was planned to be a 14А14-1А.Очевидно головной блок делается под космический аппарат и имеет тот же номер что и космический аппарат. Обычно каждая ракета делается под конкретный космический аппарат и имеет одинаковый номер с его головным блоком. В идеале бортовой номер ракеты, космического аппарата и головного блока должны совпадать. Но может так получиться что ракета делалась под один космический аппарат, головной блок под другой а запустили на них третий. Первый же и второй космический аппарат так и не сделали и головные блоки под первый и третий тоже. В итоге ракета 1 полетела с головным блоком 2 и космическим аппаратом 3.
ЦитироватьСтарый пишет:Смотрим например Аник'с лист.ЦитироватьStan пишет: The machine-series is a guide to intended sequence; but some rockets leave the factory late, some leave the factory early? If a rocket is held back, then when it does leave the factory it will receive a later, higher number?Очевидно да.
ЦитироватьРКЦ «Прогресс» завершил испытания ракет-носителей «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б»
(http://st.vkonline.ru/image/w450/h320/fixed/4d74c4de-caa6-42d7-8000-01523218712c.jpg) (http://st.vkonline.ru/image/4d74c4de-caa6-42d7-8000-01523218712c.jpg)
Государственная комиссия по проведению летных испытаний средств выведения космических аппаратов приняла решение передать в штатную эксплуатацию комплекс ракеты-носителя «Союз-2» этапов 1а и 1б.
11.01.2016 19:10:08
Обновлено: 12.01.2016 19:23
Авторы: Павел ФИРСОВ (http://www.vkonline.ru/author/1821cbf1-0b6d-4d28-b946-0148b55e94be/pavel-firsov)
Фоторепортер: Юлия РУБЦОВА
Семейство ракет-носителей «Союз-2» разработано и серийно выпускается самарским ракетно-космическим центром «Прогресс». 28 декабря 2015 года первый заместитель гендиректора – генеральный конструктор АО «РКЦ «Прогресс» Р.Н. Ахметов (на фото) представил государственной комиссии доклад о выполнении программы летных испытаний комплекса ракеты-носителя «Союз-2» этапов 1а и 1б, а также о соответствии его характеристик тактико-техническому заданию.
Первый запуск «Союза-2.1а» в рамках летно-конструкторских испытаний состоялся 8 ноября 2004 года. Всего выполнено 24 пусковых кампании, в том числе 4 в 2015 году. «Союз-2.1б» впервые стартовал 17 декабря 2006 года. Проведено 28 пусков, 3 из них в 2015 году.
(http://st.vkonline.ru/image/w217/6d6982dd-402c-4165-b1f0-01523218716a.jpg)
Госкомиссия признала результаты летных испытаний положительными и приняла решение передать ракеты-носители «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б» в штатную эксплуатацию. Готовится соответствующее распоряжение правительства России.
Ракеты-носители космического назначения «Союз-2» представляют собой развитие хорошо зарекомендовавшего себя семейства трехступенчатых ракет среднего класса «Союз». Модернизация выполнялась в два этапа, и сегодня РКЦ «Прогресс» параллельно выпускает две модификации — «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б», включая модификации для Гвианского космического центра "Союз-СТ-А" и "Союз-СТ-Б".
Для семейства «Союз-2» разработаны современные цифровые системы на отечественной элементной базе — единая система управления и радиотелеметрическая система. Это кардинально повысило точность выведения полезной нагрузки.
Благодаря модернизации двигателей, в сравнении с семейством ракет-носителей «Союз» масса полезной нагрузки, выводимой на низкие орбиты, увеличилась для «Союза-2.1а» на 250-300 кг, а для «Союза-2.1б» на 1100-1200 кг.
Ракета-носитель «Союз-2.1а» является средством выведения космических аппаратов народно-хозяйственного назначения, а также автоматических грузовых и пилотируемых космических кораблей. «Союз-2.1б» ориентирован на выведение автоматических аппаратов на средние и высокие орбиты, а также солнечно-синхронные, геопереходные и геостационарные орбиты.
ЦитироватьStan пишет:По ракетам 215 и 216 есть два варианта расположения.
Rocket 24М135С was №77024209 and 23М135С №77024208.
So would the original production schedule be for 14А14Б №78031199 to have been 14М135С?
90. 14.09.06 11А511У 78041490 2004
100. 03.05.06 11А511У 78031800 2004
111. 20.11.09 11А511У 76043811 2005
135. 24.12.06 14А14А 77033135 2005
137. 07.06.07 11А511У 76033137 2005 4/133
143. 77057143 10/133
145. 26.07.08 14А14Б 77057145 2006 12/133
146. 14.11.08 11А511У 77057146 2006 13/133
152. 24.04.09 11А511У 78075152 2007 19/133
162. 22.05.09 14А14А 77067162 2006 29/133
164. 23.12.11 14А14Б 78075164 2007 31/133
167. 02.11.10 14А14А 76012167 2009 34/133
168. 23.03.14 14А14Б 78085168 2007 35/133
169. 16.04.10 11А511У 76029169 2008 33/134
172. 27.06.11 11А511У 76012222 2009 38/134
177. 17.11.15 14А14Б 76012227 2009 43/134
180. 04.05.11 14А14А 76012230 2009 46/134
199. 10.12.14 14А14Б 78031199 2011 16/133
208. 26.02.11 14А14Б 77024208 2010 23/135
209. 03.10.11 14А14Б 77024209 2010 24/135
215. 07.06.13 14А14Б 78031215 2011 32/133
216. не зап. 14А14Б 78031216 2011 33/133
219. 28.11.11 14А14Б 78031219 2011 34/135
220. 26.04.13 14А14Б 78031220 2011 35/135
229. 17.05.12 11А511У 78031229 2011 45/134
243. 27.02.15 14А14А 77046243 2012 23/134
245. не зап. 14А14Б 76058145 2013 15/133
256. 23.06.15 14А14Б 76058156 2013 31/133
261. не зап. 14А14А 76057161 2013 31/135
263. 06.05.14 14А14А 76058163 2013 33/135
265. не зап. 14А14Б 78072165 2014 14/136
267. 14.11.12 14А14А 77046267 2012 47/134
271. 05.06.15 14А14А 78072171 2014 20/136
274. 30.10.14 14А14А 76058174 2013 44/134
276. не зап. 14А14Б 78072176 2014 25/136
283. не зап. 14А14Б 78072183 2014 32/134
295. не зап. 14А14А 78072195 2014 44/136
90. 14.09.06 11А511У 78041490 2004
100. 03.05.06 11А511У 78031800 2004
111. 20.11.09 11А511У 76043811 2005
135. 24.12.06 14А14А 77033135 2005
137. 07.06.07 11А511У 76033137 2005 4/133
143. 77057143 10/133
145. 26.07.08 14А14Б 77057145 2006 12/133
146. 14.11.08 11А511У 77057146 2006 13/133
152. 24.04.09 11А511У 78075152 2007 19/133
162. 22.05.09 14А14А 77067162 2006 29/133
164. 23.12.11 14А14Б 78075164 2007 31/133
165. 07.06.13 14А14Б 78031215 2011 32/133
166. не зап. 14А14Б 78031216 2011 33/133
167. 02.11.10 14А14А 76012167 2009 34/133
168. 23.03.14 14А14Б 78085168 2007 35/133
169. 16.04.10 11А511У 76029169 2008 33/134
172. 27.06.11 11А511У 76012222 2009 38/134
177. 17.11.15 14А14Б 76012227 2009 43/134
180. 04.05.11 14А14А 76012230 2009 46/134
199. 10.12.14 14А14Б 78031199 2011 16/133
208. 26.02.11 14А14Б 77024208 2010 23/135
209. 03.10.11 14А14Б 77024209 2010 24/135
219. 28.11.11 14А14Б 78031219 2011 34/135
220. 26.04.13 14А14Б 78031220 2011 35/135
229. 17.05.12 11А511У 78031229 2011 45/134
243. 27.02.15 14А14А 77046243 2012 23/134
245. не зап. 14А14Б 76058145 2013 15/133
256. 23.06.15 14А14Б 76058156 2013 31/133
261. не зап. 14А14А 76057161 2013 31/135
263. 06.05.14 14А14А 76058163 2013 33/135
265. не зап. 14А14Б 78072165 2014 14/136
267. 14.11.12 14А14А 77046267 2012 47/134
271. 05.06.15 14А14А 78072171 2014 20/136
274. 30.10.14 14А14А 76058174 2013 44/134
276. не зап. 14А14Б 78072176 2014 25/136
283. не зап. 14А14Б 78072183 2014 32/134
295. не зап. 14А14А 78072195 2014 44/136
В этом случае не разрывается последовательность номеров в 133-й серии. (29-31-32-33-34-35)ЦитироватьStan пишет:Ну например номера "7" стоят на месте недостающих номеров "1500".
If the serial numbers are allocated at time the rocket leaves the factory, whether that serial number be a 15000 or one starting with a 7, then why are they not in date order and why are their missing numbers?
134 7/133 2004
135 1/133 2005
136 2/133 2005
137 4/133 76033137 2005
138 5/133 2005
139 6/133 2005
140 11/133 2005
141 3/133 2006
142 8/133 2006
143 10/133 77057143 2006
144 9/133 2006
145 12/133 77057145 2006
146 13/133 77057146 2006
147 14/133 2006
148 17/133 2006
149 18/133 2006
150 20/133 2006
151 21/133 2006
152 19/133 78057152 2007
153 22/133 2006
154 23/133 2006
155 24/133 2006
156 41/133 2006
157 25/133 2007
158 26/133 2007
159 27/133 2007
160 28/133 2007
161 30/133 2007
162 29/133 77067162 2006
163 36/133 2007
164 31/133 78075164 2007
165 37/133 2007
166 38/133 2007
167 34/133 76012167 2009
168 35/133 78085168 2007
169 33/134 76029169 2008
170 39/133 2007
171 4/134 2007
172 40/133 2008
173 1/134 2008
174 3/134 2008
175 5/134 2008
176 6/134 2008
177 7/134 2008
178 13/134 2008
179 21/134 2008
180 2/134 2009
181 8/134 2009
182 38/134 76012222 2009
183 9/134 2009
184 10/134 2009
185 12/134 2009
186 14/134 2009
187 43/134 76012227 2009
188 15/134 2009
189 17/134 2009
190 46/134 76012230 2009
191 20/134 2009
192 22/134 2009
193 25/134 2009
194 27/134 2009
195 42/134 2009
196 49/134 2009
197 16/135 2009
198 16/134 2010
199 16/133 78931199 2011
200 18/134 2010
201 19/134 2010
202 28/134 2010
203 29/134 2010
204 30/134 2010
205 31/134 2010
206 36/134 2010
207 39/134 2010
208 23/135 77024208 2010
209 24/135 77024209 2010
210 15/135 2010
211 17/135 2010
212 11/134 2011
213 24/134 2011
214 34/134 2011
215 32/133 78031215 2011
216 33/133 78031216 2011
217 35/134 2011
218 40/134 2011
219 34/135 78031219 2011
220 35/135 78031220 2011
221 41/134 2011
222 1/135 2011
223 2/135 2011
224 3/135 2011
225 4/135 2011
226 5/135 2011
227 6/135 2011
228 7/135 2011
229 45/134 78031229 2011
230 11/135 2011
231 18/135 2011
232 30/135 2011
233 37/134 2012
234 8/135 2012
235 9/135 2012
236 12/135 2012
237 13/135 2012
238 14/135 -
239 19/135 2012
240 20/135 2012
241 21/135 2012
242 22/135 2012
243 23/134 77046243 2012
244 28/135 2012
245 15/133 76958145 2013
246 32/135 2012
247 1/136 2012
248 48/134 2013
249 10/135 2013
250 25/135 2013
251 26/135 2013
252 27/135 2013
253 2/136 2013
254 3/136 2013
255 4/136 2013
256 26/134 76058156 2013
257 5/136 2013
258 7/136 78072158 2013
259 6/136 2013
260 8/136 2013
261 31/135 76057161 2013
262 9/136 2013
263 33/135 76058163 2013
264 10/136 2013
265 14/136 78072165 2014
266 11/136 2013
267 47/134 77046267 2012
268 12/136 2013
269 13/136 2013
270 15/136 2013
271 20/136 78072171 2014
272 32/136 2013
273 16/136 2014
274 44/134 76058174 2013
275 29/135 2014
276 25/136 78072176 2014
277 17/136 2014
278 18/136 2014
279 19/136 2014
280 22/136 2014
281 23/136 2014
282 26/136 2014
283 32/134 78072183 2014
284 27/136 2014
285 28/136 2014
286 29/136 2014
287 31/136 2014
288 34/136 2014
289 36/136 2015
290 37/136 2015
291 39/136 2015
292 43/136 2015
293
294
295 44/136 78072195 2014
21/136 ?
24/136 ?
30/136 ?
33/136
35/136
38/136
40/136
41/136
42/136
?
134 1/133
135 2/133
136 3/133
137 4/133 76033137
138 5/133
139 6/133
140 7/133
141 8/133
142 9/133
143 10/133 77057143
144 11/133
145 12/133 77057145
146 13/133 77057146
147 14/133
148 15/133
149 16/133
150 17/133
151 18/133
152 19/133 78075152
153 20/133
154 21/133
155 22/133
156 23/133
157 24/133
158 25/133
159 26/133
160 27/133
161 28/133
162 29/133 77067162
163 30/133
164 31/133 78075164
165 32/133 78031215
166 33/133 78031216
167 34/133 76012167
168 35/133 78085168
169 36/133
170 37/133
171 38/133
172 39/133
173 40/133
174 41/133
175 25/134
176 26/134 76058156
177 27/134
178 28/134
179 29/134
180 30/134
181 31/134
182
183 32/134 78082183
184 33/134
185 34/134
186 1/135
187 2/135
188 3/135
189 4/135
190 5/135
191 6/135
192 7/135
193 8/135
194 9/135
195 10/135
196 11/135
197 12/135
198 13/135
199 14/135
200 15/135
201 16/135
202 17/135
203 18/135
204 19/135
205 20/135
206 21/135
207 22/135
208 23/135 77024208
209 24/135 77024209
210 25/135
211 26/135
212 27/135
213 28/135
214 29/135
215 30/135
216 31/135
217 32/135
218 33/135
219 34/135 78031219
220 35/135 78031220
221 37/134
222 38/134 76012222
223 39/134
224 40/134
225 41/134
226 42/134
227 43/134 76012227
228 44/134
229 45/134 78031229
230 46/134 76012230
231 11/134
232 12/134
233 13/134
234 14/134
235 15/134
236 16/134
237 17/134
238 18/134
239 19/134
240 20/134
241 21/134
242 22/134
243 23/134 77046243
244 24/134
245 35/134
246 36/134
247 47/134 77046267
248 48/134
249 49/134
250
251
252 1/136
253 2/136
254 3/136
255 4/136
256 5/136
257 6/136
258 7/136 78072158
259 8/136
260 9/136
261 10/136
262 11/136
263 12/136
264 13/136
265 14/136 78072165
266 15/136
267 16/136
268 17/136
269 18/136
270 19/136
271 20/136 78072171
272 21/136
273 22/136
274 23/136
275 24/136
276 25/136 78072176
277 26/136
278 27/136
279 28/136
280 29/136
281 30/136
282 31/136
283 32/136
284 33/136
285 34/136
286 35/136
287 36/136
288 37/136
289 38/136
290 39/136
291 40/136
292 41/136
293 42/136
294 43/136
295 44/136 78072195
Цитировать- от 29.04.2008 № 353-1121/08 - изготовление ракеты - носителя «Союз 2-16» для запуска космического аппарата «Экспресс-РВ1».
- от 28.08.2008 № 353-1132/08 - изготовление ракеты - носителя «Союз 2-16» для запуска космических аппаратов «Бион-М», «Метеор-М» № 2;
- № 5931 от 29.06.2009 - «Русь» изготовление и поставка двигателя 14Д23 № 15Л.
- от 29.01.2010 № 353-1165/10 - изготовление ракеты - носителя «Союз 2-16» для запуска космического аппарата «Спектр-РГ»;
- № 6060 от 09.03.2010 - «Русь» «изготовление и поставка двигателя 14Д23 № 19Л для изделия 14А14-1Б «Спектр-РГ»;
- № 6064 от 15.03.2010 - «Русь» изготовление и поставка двигателя 14Д23 № 5Л для изделия 14А14-1Б «ГЛОНАСС № 1»;
- от 20.03.2010 № Ф33-01-10/ЕОЗ - поставка ракет - носителей «Союз 2» для запуска космических головных частей № 44С, № 46С, № К1;
- № 6097 от 20.05.2010 - «Русь» изготовление и поставка двигателей 14Д23 № 14Л, № 16Л, № 17Л;
- от 07.06.2010 № 353-1132/10 - изготовление ракеты - носителя «Союз 2-16» для запуска космического аппарата «Метеор-М» № 3;
- № 6113 от 28.06.2010 - «Русь» изготовление и поставка двигателя 14Д23 № 23Л для изделия 14А14-1Б «Метеор № 3»;
- от 28.02.2011 № З/2/2/03-И-ДОГОЗ - поставка оборудования контрольно-проверочного для обеспечения штатной эксплуатации ракетно-космических комплексов «Союз» («Союз-2»), ракет-носителей «Союз 2».
- № 6275 от 20.06.2011 - «Русь» изготовление и поставка двигателя 14Д23 № 31Л;
ЦитироватьСтарый пишет:
По "военным" номерам Союзов получается такая картина:Код Выделить90. 14.09.06 11А511У 78041490 2004
Она означает что начиная с 2004 года произошёл "перезапуск" нумерации ракет 11А511У-ПВБ начиная с №90. И дальше все Союзы выпускаются в варианте "ПВБ" и имеют сквозную нумерацию подряд. "Гражданские" номера идут для каждого типа ракеты отдельно а "военные" берутся из сквозной нумерации.
100. 03.05.06 11А511У 78031800 2004
111. 20.11.09 11А511У 76043811 2005
135. 24.12.06 14А14А 77033135 2005
137. 07.06.07 11А511У 76033137 2005
145. 26.07.08 14А14Б 77057145 2006
146. 14.11.08 11А511У 77057146 2006
152. 24.04.09 11А511У 78075152 2007
162. 22.05.09 14А14А 77067162 2006
164. 23.12.11 14А14Б 78075164 2007
167. 02.11.10 14А14А 76012167 2009
168. 23.03.14 14А14Б 78085168 2007
169. 16.04.10 11А511У 76029169 2008
172. 27.06.11 11А511У 76012222 2009
177. 17.11.15 14А14Б 76012227 2009
180. 04.05.11 14А14А 76012230 2009
199. 10.12.14 14А14Б 78031199 2011
208. 26.02.11 14А14Б 77024208 2010
209. 03.10.11 14А14Б 77024209 2010
215. 07.06.13 14А14Б 78031215 2011
216. не зап. 14А14Б 78031216 2011
219. 28.11.11 14А14Б 78031219 2011
220. 26.04.13 14А14Б 78031220 2011
229. 17.05.12 11А511У 78031229 2011
243. 27.02.15 14А14А 77046243 2012
245. не зап. 14А14Б 76058145 2013
256. 23.06.15 14А14Б 76058156 2013
261. не зап. 14А14А 76057161 2013
263. 06.05.14 14А14А 76058163 2013
265. не зап. 14А14Б 78072165 2014
267. 14.11.12 14А14А 77046267 2012
271. 05.06.15 14А14А 78072171 2014
274. 30.10.14 14А14А 76058174 2013
276. не зап. 14А14Б 78072176 2014
283. не зап. 14А14Б 78072183 2014
295. не зап. 14А14А 78072195 2014
За 11 лет 2004-2014 гг всего выпущено 170 ракет (не считая Союзов-1в) то есть они имеют сквозные номера от 90 до 260 так что всё сходится. Некоторые ракеты 2013-14 и одна 2011 годов до сих пор не запущены.
Третья от конца цифра номера ничего не означает и начиная с 2005 года может быть либо "1" либо "2". Как я понимаю в 2005-2008 годах это "1", в 2009-2011 годах - "2" и с 2013 года опять "1".
Planned payload
100. 03.05.06 27М132С 11А511У 11С529 78031800 2004 - 11Ф695 №47851558 31/51
37М132С - swapped places with 2М133С
111. 20.11.09 38М132С 11А511У 76043811 2005
135. 2М133С 14А14-1А 76033135 2005 - Меридиан №79443411 33/43
137. 07.06.07 4М133С 11А511У 11С529 76033137 2005 - 11Ф695 №559
10М133С 14А14-1А 14С738 77057143 2006 - 14Ф137 Персона №1
145. 26.07.08 12М133С 14А14-1Б 77057145 2006 - replacement for №77057143
146. 14.11.08 13М133С 11А511У 11С529 77057146 2006 - 11Ф695 №47887560 57/87
15М133С 14А14-1Б 148
159. 25.12.14 16М133С 14А14-1Б 14С741 78031199 2011 - 14Ф145 Лотос-С №802
152. 29.04.09 19М133С 11А511У 11С529 78075152 2007 - 11Ф695 №52695561 75/95
162. 22.05.09 29М133С 14А14-1А 77067162 2006 - Меридиан №80087112 67/87
164. 23.12.11 31М133С 14А14-1Б 78075164 2007 - ГЛОНАСС Байконур
165. 07.06.13 32М133С 14А14-1Б 78031215 2011
166. не зап. 33М133С 14А14-1Б 14С738 78031216 2011 - 14Ф137 Персона №2
167. 02.11.10 34М133С 14А14-1А 76012167 2009 - Меридиан №79422513 12/22
168. 24.03.14 35М133С 14А14-1Б 78085168 2007 - ГЛОНАСС Байконур
169. 16.04.10 36М133С 11А511У 11С529 76029169 2008 - swapped with 33М134С? 29/69
11Ф695 №64969562
Soyuz-2-1b sequence:-
001. 11М133С 14А14-1Б 81КС П15000-001 2005
002. 14М133С 14А14-1Б 81КС Ц15000-002 2006 - Метеор-М №1
003. 15М133С 14А14-1Б 148
004. 16М133С 14А14-1Б 14С741 78031199 2011 - 14Ф145 Лотос-С №802
005. 31М133С 14А14-1Б 78075164 2007 - ГЛОНАСС Байконур
006. 32М133С 14А14-1Б 78031215 2011
007. 33М133С 14А14-1Б 14С738 78031216 2011 - 14Ф137 Персона №2
008. 35М133С 14А14-1Б 78085168 2007 - ГЛОНАСС Байконур
009. 11М134С 14А14-1Б 81КС? Л15000-009 2011 - Экспресс-РВ1 or Луч-5А
010. 23М134С 14А14-1Б 14С744 2012 - 17Ф112 Барс (Янтарь)?
011. 24М134С 14А14-1Б 17С13А8 Л15000-011 2011 - Бион-М №1 or Метеор-М №2?
or 81КС?
243. 27.02.15 23М134С 14А14-1А 14С744 77046243 2012 - former 14А14-1Б №010?
245. не зап. 14А14-1Б 76058145 2013 - swapped with 15М133С?
256. 23.06.15 26М134С 14А14-1Б 14С738 76058156 2013 - 14Ф137 Персона №3
274. 30.10.14 44М134С 14А14-1А 76058174 2013 - Меридиан №14Л
267. 14.11.12 47М134С 14А14-1А 77046267 2012
172. 27.06.11 38М134С 11А511У 76012222 2009
177. 17.11.15 43М134С 14А14-1Б 76012227 2009
229. 17.05.12 45М134С 11А511У 78031229 2011
180. 04.05.11 46М134С 14А14-1А 76012230 2009
Confused GLONASS:-
208. 26.02.11 23М135С 14А14-1Б 77024208 2010 - №Ф33-01-10/ЕОЗ 20.03.2010
209. 02.10.11 24М135С 14А14-1Б 77024209 2010 - №Ф33-01-10/ЕОЗ 20.03.2010
14.06.14 26М135С 14А14-1Б Т15000-023 2013 - №353-С203/12 23.06.2012
30.11.14 29М135С 14А14-1Б Г15000-026 2014 - №353-С203/12 23.06.2012
219. 28.11.11 34М135С 14А14-1Б 78031219 2011 - №Ф33-01-10/ЕОЗ 20.03.2010
220. 26.04.13 35М135С 14А14-1Б 78031220 2011 - №Ф33-01-10/ЕОЗ 20.03.2010
261. не зап. 31М135С 14А14-1А 14С744 76058161 2013 - 14Ф148 Барс-М
263. 06.05.14 33М135С 14А14-1А 14С736 76058163 2013 - 11Ф695 №47822563
7М136С 14А14-1А 14С736 78072158 2014 - 11Ф695 №47822564
265. не зап. 14М136С 14А14-1Б 78072165 2014
271. 05.06.15 20М136С 14А14-1А 78072171 2014
276. не зап. 25М136С 14А14-1Б 78072176 2014 - completed as 14А14-1А №Т15000-020?
283. не зап. 32М136С 14А14-1Б 78072183 2014 - swapped with 32М134С?
295. не зап. 44М136С 14А14-1А 78072195 2014
Цитировать№Ф33-01-10/ЕОЗ 20.03.2010http://sudact.ru/arbitral/doc/J3XZLnhhm4dh/
ракет-носителей «Союз-2» для запуска КГЧ 44С, 46С и К1;
Цитироватьразгонных блоков «Фрегат» и сборочно-защитных блоков для запуска КГЧ 44С, 46С, К1, резервного блока № 2;http://fcp.economy.gov.ru/cgi-bin/cis/fcp.cgi/Fcp/ViewFinDoc?fcp=118&fin=92&year=2011
ЦитироватьКак установлено материалами дела, между истцом и ответчиком заключен договор №1458/2953 от 21.09.2009 (далее – договор), в соответствии с которым истец обязался выполнить работы по изготовлению СЗБ 14С736 для изделия 11Ф695 №563 (этап 1), а ответчик обязался принять и оплатить выполненные работы в сроки и в порядке установленные договором, предусмотренном условиями договора.http://sudact.ru/arbitral/doc/112N1FOZtRru/
ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн, выводы то какие?
36М132С Союз-ФГ П15000-015
37М132С Союз-ФГ П15000-016 -> Союз-2-1А 76033135
2М133С Союз-2-1А 76033135 -> Союз-ФГ П15000-016
3 136
4М133С Союз-У 76033137
Before After
Союз-У Кобальт Союз-У Кобальт
27М132С 78031800 47851558 -> 27М132С 78031800 52676557
4М133С 76033137 559 -> 4М133С 76033137 47851558
13М133С 77057146 47887560 -> 13М133С 77057146 559
19М133С 78075152 52695561 -> 19М133С 78075152 47887560
36М133С 76029169 64969562 -> 76029169 52695561
Before After
Союз-2-1А Меридиан Союз-2-1А Меридиан
2М133С 76033135 79443411 -> 37М132С 76033135 79443411
29М133С 77067162 80087112 -> 29М133С 77067162 80087112
34М133С 76012167 79422513 -> 34М133С 76012167 79422513
41М133С 76058174
ЦитироватьStan пишет:Объясните вашу мысль поподробнее.
The numbers do though give a clue to what has been happening.
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьStan пишет:Объясните вашу мысль поподробнее.
The numbers do though give a clue to what has been happening.
ЦитироватьСтарый пишет:
Стэн, вы излагаете отдельные разрозненные факты но не излагаете обобщающую мысль которая следует из этих фактов.
ЦитироватьЯ, например, предполагаю что с какогото момента все ракеты Союз по мере выпуска с завода нумеруются подряд, насквозь, и последние три цифры в "военных" номерах берутся из этой сквозной нумерации.I do not see that; Proton rockets shows me different. I think between each planned production batch, tail numbers and factory serial numbers do coincide. But when they leave the factory, things can change.
ЦитироватьНет никакой связи между бортовым номером ракеты и полезной нагрузкой, ракета получает номер в зависимости от того какой по счёту она вышла с завода.I see connection between serial numbers for Meridian, GLONASS, Kobalt and the rockets.
ЦитироватьКакие у вас возражения против такого предположения?
У вас есть какоето другое предположение?
ЦитироватьStan пишет:Я говорю только о ракетах Союз.ЦитироватьЯ, например, предполагаю что с какогото момента все ракеты Союз по мере выпуска с завода нумеруются подряд, насквозь, и последние три цифры в "военных" номерах берутся из этой сквозной нумерации.I do not see that; Proton rockets shows me different.
ЦитироватьStan пишет:Покажите эту связь в явном виде.
I see connection between serial numbers for Meridian, GLONASS, Kobalt and the rockets.
ЦитироватьМиГ-31 пишет:Нет.
Есть ли у них хоть маленькие стабилизирующие(я уж не говорю про тормозные) парашютики?
ЦитироватьМиГ-31 пишет:Чем выдавить? Чем дожечь? Идёт вакуумирование баков на большой высоте через открытые клапана, но керосину и перекиси это вряд ли поможет.
Сколько времени длится падение? и можно ли за это время из них выдавить(а может и дожечь) неизрасходованные остатки рабочих жидкостей?
ЦитироватьSalo пишет:Ну не знаю.ЦитироватьМиГ-31 пишет:Чем выдавить? Чем дожечь? Идёт вакуумирование баков на большой высоте через открытые клапана, но керосину и перекиси это вряд ли поможет.
Сколько времени длится падение? и можно ли за это время из них выдавить(а может и дожечь) неизрасходованные остатки рабочих жидкостей?
ЦитироватьБертикъ пишет:А зачем? ;)
Зачем так красят ракеты - объяснять не надо))
ЦитироватьСтарый пишет:Чтобы визуально контролировать разворот по крену. А то ты не знаешь! ;)ЦитироватьБертикъ пишет:А зачем? ;)
Зачем так красят ракеты - объяснять не надо))
ЦитироватьБертикъ пишет:Я знаю. Чтобы визуально контролировать разворот по крену на ракете рисуют спираль. При вращении видимая наблюдателем часть спирали перемещается вверх-вниз.
Чтобы визуально контролировать разворот по крену. А то ты не знаешь! ;)
ЦитироватьТак значит не были уверены в новом блоке?В блоке были уверены. Тем более что при повороте на кажется 7 градусов от штатного значения срабатывало АВД по предельному отклонению угла. Так что визуально контролировать то было нечего.
ЦитироватьСтарый пишет:Дык вроде бы наоборот - наши тогда скрывали, что трехместный Восход это практически Восток, а не новый корабль.
А я так думаю что блок так покрасили для того чтобы визуально его яркость была как у блока "Е" Востока, чтобы враг ни о чём не догадался.
Цитироватьfagot пишет:А разве 3-я ступень выходит на орбиту а не падает где-то в Сибири?
А блок И на орбите наклонением 65 градусов будет виден и из США (не на АУТ, конечно, а в пассивном полете).
Цитироватьfagot пишет:Контрастная "клеточная" или "полосатая" окраска довольно часто используется на разных ракетах.
Фау-2 красили так же, но явно не из-за яркости.
ЦитироватьБертикъ пишет:Конечно, не выходит она только в пусках с Фрегатом, да и то не всегда.
А разве 3-я ступень выходит на орбиту а не падает где-то в Сибири?
ЦитироватьБертикъ пишет:А Восход сам довыводится на орбиту? ;)
А кроме того, что-то у меня сомнения, что баллистический полет блока И виден с территории супостата.
ЦитироватьБертикъ пишет:Вот например:
ЗЫ: а про спираль, рисуемую на ракетах, можно фото выложить?
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Вот для чего такая раскраска первых экземпляров ваших чудищ :)
https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82&rls=com.microsoft:ru:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7VASV_ruRU554&gfe_rd=cr&ei=pdw2V9TEDoyFYMXYnpAL&gws_rd=ssl (https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82&rls=com.microsoft:ru:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7VASV_ruRU554&gfe_rd=cr&ei=pdw2V9TEDoyFYMXYnpAL&gws_rd=ssl)
ЦитироватьСтарый пишет:Аха, вспомнил. СпасибоЦитироватьБертикъ пишет:Вот например:
ЗЫ: а про спираль, рисуемую на ракетах, можно фото выложить?
www.b14643.de/Spacerockets_1/West_Europe/Diamant/Gallery/Diamant-B.htm
www.b14643.de/Spacerockets_1/West_Europe/BlackArrow/Gallery/Arrow.htm
www.b14643.de/Spacerockets_2/United_States_4/Thor/Gallery/Thor-Able.htm
www.b14643.de/Spacerockets_2/United_States_4/Thor/Gallery/Thor-Delta.htm
www.b14643.de/Spacerockets_2/United_States_4/Thor-Agena/Gallery/Thor-AgenaA.htm
www.b14643.de/Spacerockets_2/United_States_4/Thor-Agena/Gallery/Thor-AgenaD.htm
www.b14643.de/Spacerockets_2/United_States_4/Thor-Agena/Gallery/TAT-Agena.htm
www.b14643.de/Spacerockets_2/United_States_2/Scout/Gallery/Sc out_1.htm
ЦитироватьЭксплуатация самарских ракет "Союз-У" завершится в 2017 году
13.05.2016 14:32
Эксплуатация ракет "Союз-У", которые производит самарский РКЦ "Прогресс", завершится в 2017 г., осталось всего три носителя, все они будут запущены с космическими грузовиками "Прогресс", сообщает РИА Новости (http://ria.ru/science/20160513/1432451928.html) со ссылкой на главу предприятия Александра Кирилина.
"Запуски "Союз-У" завершаем в следующем году. Осталось три ракеты всего, их израсходуем в этом и следующем году", - сказал он.
ЦитироватьА.Фарафонов пишет:Чем вообще осуществляют разворот?
Вспоминал на каком видео видел разворот на Гагаринской площадке https://youtu.be/7Yad1kl12cw?t=9 (https://youtu.be/7Yad1kl12cw?t=9) (на 15 секунде)
ЦитироватьШтуцер пишет:Давно это было, но видел, что на отметке минус 2 метра было четыре электропривода с шестерней на каждом, а на поворотном круге была круговая зубчатая рейка. Перед поворотом гидропривод четырьмя цилиндрами поднимал круг немного вверх, после поворота в азимут пуска круг опускался. Работали по командам руководителя работы, который орал их на отметке минус 2 м.ЦитироватьА.Фарафонов пишет:Чем вообще осуществляют разворот?
Вспоминал на каком видео видел разворот на Гагаринской площадке https://youtu.be/7Yad1kl12cw?t=9 (на 15 секунде)
Мех приводом руками, электроприводом, управляют с кП по приборам или на страте по транспортиру? Какова технология?
ЦитироватьСтарый пишет:Угол разворота поворотного круга зависит от азимута пуска. Теоретически может быть любым. Но, как правило, есть несколько типовых азимутов.
О! А может поворот на 180 градусов специально сделали чтоб вся эта система не заржавела?
ЦитироватьVlad... пишет:Из Плесецка был типовой азимут - в район восточного побережья США. Разворот на 180 градусов. На орбиту наклонением 72-83 градуса - примерно на 90 градусов.ЦитироватьСтарый пишет:Угол разворота поворотного круга зависит от азимута пуска. Теоретически может быть любым. Но, как правило, есть несколько типовых азимутов.
О! А может поворот на 180 градусов специально сделали чтоб вся эта система не заржавела?
А смазка зубчатого венца на круге и зубьев редуктора не предусмотрена :)
ЦитироватьШтуцер пишет:Это вариант. Если Браун при обстреле Лондона ставил ракеты кабель мачтой на юг, а у нас конструкция столов позволяет ставить ракету кабель-мачтой только на север то без разворота не обойтись.
ИМХО, все проще. Обозначения и расположение плоскостей управления взяты у Брауна. Вернера. Фон.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:ЦитироватьСтарый
пишет:ЦитироватьShinПотому что старт сориентировали так чтоб для полёта на ССО нужен был разворот на 180 градусов.
пишет:ЦитироватьСтарый пишет:Конспирология)))
Полёт на этот азимут какраз требовал разворота на 180 градусов.
А с Восточного почему поворот на 180?
А с Байконура для полёта на на наклонение 51 градусов тоже нужен поворот на 180 градусов.
Может и вправду тайный заговор? Какие ещё есть объяснения?
По ориенации ПУ Р7 писал ранее.
Четыре ПУ Плёса были уже для Штатов.
ЦитироватьСтарый пишет:Проблемки нет никакой. Или она чисто умозрительная.
Однако зная такую проблемку неужели нельзя было перенумеровать плоскости или сделать разъёмы кабель-мачты между 1-2 плоскостям?
ЦитироватьШтуцер пишет:Крутить весь стартовый стол на 180 градусов - разве не проблема? Впрочем объяснение "тупое следование традициям" тоже хорошее.
Проблемки нет никакой. Или она чисто умозрительная.
ЦитироватьЕще бы посмотреть плоскости Р-9. Она тоже крутилась в стакане ШПУ.Да, интересно глянуть. И расположение короба кабель-мачты, между какими он плоскостями. И у Фау-2 где б глянуть.
ЦитироватьШтуцер пишет:Не. Стрельба без разворота получается на юго-восток. А надо на северо восток, разворот на 90 градусов.
Кстати, ориентация 31 площаки - 50 градусов на северо-запад. Стрельба на восток без разворота.
ЦитироватьСтарый пишет:Нет. Без разворота на 31 пл. получается 10 град от востока к северу.
Не. Стрельба без разворота получается на юго-восток. А надо на северо восток, разворот на 90 градусов.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Ээээ... На что смотреть? ;)
А не надо искать смотри по лотку.
ЦитироватьСтарый пишет:На него родного, куда смотрит.Цитироватьm-s GelezniakЭэээ... На что смотреть?
пишет:
А не надо искать смотри по лотку.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Лоток УКСС смотрит строго на юго-восток. Установщик едет на северо восток, КЗМ с запада от ракеты Энергия. ;)
А не надо искать смотри по лотку.
ЦитироватьШтуцер пишет:Тоже БР?Цитироватьm-s GelezniakЛоток УКСС смотрит строго на юго-восток. Установщик едет на северо восток, КЗМ с запада от ракеты Энергия.
пишет:
А не надо искать смотри по лотку.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Естественно. А какая может быть еще? :D
Тоже БР?
ЦитироватьШтуцер пишет:Ваши проблемы.Цитироватьm-s GelezniakЕстественно. А какая может быть еще?
пишет:
Тоже БР?
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Ааа... зачем?ЦитироватьСтарый пишет:На него родного, куда смотрит.Цитироватьm-s GelezniakЭэээ... На что смотреть?
пишет:
А не надо искать смотри по лотку.
ЦитироватьСтарый пишет:Да. По диверторам хотя б.
Это 31 площадка? http://testore.me/media/2015/4/29/start700_pBBK4ds.jpg
ЦитироватьСтарый пишет:Цитироватьm-s GelezniakАаа... зачем?
пишет:ЦитироватьСтарый пишет:На него родного, куда смотрит.Цитироватьm-s GelezniakЭэээ... На что смотреть?
пишет:
А не надо искать смотри по лотку.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Только в том случае, если эта операция на критическом пути.
Сокращается время подготовки пуска на разворот.
ЦитироватьШтуцер пишет:Не ищите в ж.... мозг.ЦитироватьStalky пишет:Конечно. Не нужно копать лоток. Аналогично стендам Загорска.
выбор места был связан с тем, что в таком рельефе СК просто удобнее было построить и, стало быть, именно с такой их ориентацией.
ЦитироватьШтуцер пишет:У кого то и в жопе нет.ЦитироватьШтуцер пишет:Не ищите в ж.... мозг.ЦитироватьStalky пишет:Конечно. Не нужно копать лоток. Аналогично стендам Загорска.
выбор места был связан с тем, что в таком рельефе СК просто удобнее было построить и, стало быть, именно с такой их ориентацией .
В Плесецке все лотки не параллельно, а ближе к нормали изгибам реки.
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Если Вы про меня - то да. Там- нет. :D
У кого то и в жопе нет.
ЦитироватьСтарый пишет:Тут смотрел?
Это заговор
ЦитироватьШтуцер пишет:Не годится. Союз-2.1а. Ракета поварачивается в полёте. Стартовая система стоит в исходном положении.
Вот еще
https://www.youtube.com/watch?v=ehZ8O-dJLpw
Цитироватьm-s Gelezniak пишет:И для нацеливания на восточное побережье США нужен разворот на 180 градусов.Цитироватьm-s Gelezniak пишет:
Четыре ПУ Плёса были уже для Штатов.
ЦитироватьСтарый пишет:Да ну? И намного? :)
Не годится. Союз-2.1а. Ракета поварачивается в полёте. Стартовая система стоит в исходном положении.
ЦитироватьСтарый пишет:Точнее не точно вдоль а гдето под 45 градусов. Кабель-мачтой на запад-юго-запад.
Я о том что если теория верна то при старте на 51 градус разведённые фермы должны располагаться вдоль стартового стола - одна над рельсами а вторая висеть над лотком. Как здесь: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=45.996093&lon=63.564030&z=19&m=yh (http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=45.996093&lon=63.564030&z=19&m=yh)
ЦитироватьШтуцер пишет:Градусов на 90 если крутить против часовой стрелки.ЦитироватьСтарый пишет:Да ну? И намного? :)
Не годится. Союз-2.1а. Ракета поварачивается в полёте. Стартовая система стоит в исходном положении.
ЦитироватьШтуцер пишет:Да уж какже! Стартует флагом и надписью "Роскосмос" влево, а летит ими к камере. Разворот на 90 градусов который остался за кадром.
Посмотри видео. Тем и интересно, что никакого разворота визуально нет. Идет первой плоскостью вниз.
ЦитироватьШтуцер пишет:Нет. Съёмка вдогон, с той же точки что и съёмка старта. Хорошо видно что ракета летит надписью и эмблемой вверх, даже чуть вправо. А стартует ими к кабель-мачте. То есть летит как и положено - той стороной что к кабель-мачте вверх. Повернувшись на 90 градусов.
Так же. Вторая часть просто с другой камеры.
ЦитироватьШтуцер пишет:Как ни странно, общее время на разворот поворотного круга почти не зависит от того, на какой угол его вращают. Есть много других факторовЦитироватьm-s Gelezniak пишет:Только в том случае, если эта операция на критическом пути.
Сокращается время подготовки пуска на разворот.
ЦитироватьСтарый пишет:(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/63142)
С 31 площадки улетел Прогресс-1. Как найти фото?
ЦитироватьСтарый пишет:Вот любитель препираться. :DЦитироватьШтуцер пишет:Нет. Съёмка вдогон, с той же точки что и съёмка старта. Хорошо видно что ракета летит надписью и эмблемой вверх, даже чуть вправо. А стартует ими к кабель-мачте. То есть летит как и положено - той стороной что к кабель-мачте вверх. Повернувшись на 90 градусов.
Так же. Вторая часть просто с другой камеры.
ЦитироватьШтуцер пишет:Я надеюсь, что спор идет за визуальные эффекты съемки, а не за то, что С2 разворачивается в полете? ;)
Вот любитель препираться. :D
Первая камера - стационарная, достаточно близко к старту, скорее всего без оператора.
Вторая камера - подвижная, подальше от старта, с оператором.
ЦитироватьШтуцер пишет:А! За 31ю (и Прогресс в частности) ничего не скажу. По БСВК на Восточном - разворачивается. Инфа - 146% :D
Старый утверждает, что разворачивается на 90, но в этом видео якобы разворот вырезан. :)
https://www.youtube.com/watch?v=ehZ8O-dJLpw
ЦитироватьVlad... пишет:Для Р7 звисело.ЦитироватьШтуцерКак ни странно, общее время на разворот поворотного круга почти не зависит от того, на какой угол его вращают. Есть много других факторов
пишет:Цитироватьm-s Gelezniak пишет:Только в том случае, если эта операция на критическом пути.
Сокращается время подготовки пуска на разворот.
ЦитироватьСтарый пишет:Еще раз. Стрела установщика не в 1 плоскости, а на 45 градусов.
А стартует ими к кабель-мачте. То есть летит как и положено - той стороной что к кабель-мачте вверх.
ЦитироватьСтарый пишет:?
Ну, и? Она полетела както не так?
ЦитироватьВован пишет:О! Видно что фермы стоят по диагонали а кабель-мачта влевоЦитироватьСтарый пишет:
С 31 площадки улетел Прогресс-1. Как найти фото?
ЦитироватьШтуцер пишет:Ракета с Прогрессом М-25М развернулась в полёте на 90 градусов что хорошо видно по эмблеме на ней. Ты хочешь построить конспирологическую теорию что было както по другому?ЦитироватьСтарый пишет:?
Ну, и? Она полетела както не так?
ЦитироватьСкорость вращения поворотного круга для Р7 30 град/мин. То есть время разворота не более 6 мин. Но чтобы добиться необходимой точности установки круга в расчетный азимут и проконтролировать ее приборами системы прицеливания, требуется времени значительно больше. Иногда до получасаЦитироватьКак ни странно, общее время на разворот поворотного круга почти не зависит от того, на какой угол его вращают. Есть много других факторовДля Р7 звисело.
ЦитироватьVlad... пишет:Там не лимбе есть одна интересная отметка.ЦитироватьСкорость вращения поворотного круга для Р7 30 град/мин. То есть время разворота не более 6 мин. Но чтобы добиться необходимой точности установки круга в расчетный азимут и проконтролировать ее приборами системы прицеливания, требуется времени значительно больше. Иногда до получасаЦитироватьКак ни странно, общее время на разворот поворотного круга почти не зависит от того, на какой угол его вращают. Есть много других факторовДля Р7 звисело.
ЦитироватьШтуцер пишет:Мы о чём говорим? О камерах или о развороте ракеты?ЦитироватьСтарый пишет:Вот любитель препираться. :DЦитироватьШтуцер пишет:Нет. Съёмка вдогон, с той же точки что и съёмка старта. Хорошо видно что ракета летит надписью и эмблемой вверх, даже чуть вправо. А стартует ими к кабель-мачте. То есть летит как и положено - той стороной что к кабель-мачте вверх. Повернувшись на 90 градусов.
Так же. Вторая часть просто с другой камеры.
Первая камера - стационарная, достаточно близко к старту, скорее всего без оператора.
Вторая камера - подвижная, подальше от старта, с оператором.
ЦитироватьШтуцер пишет:3.14здец, баран! :evil: Ты выложил видео ракет Союз-У.
Тут разворот тоже вырезан. :(
Очевидно, это секретный маневр, режут из всех роликов 31 площадки.
ЦитироватьСтарый пишет:http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic304/message1517010/#message1517010
Точнее не точно вдоль а гдето под 45 градусов. Кабель-мачтой на запад-юго-запад.
ЦитироватьVlad... пишет:Я же СУшник ;) :) .
Да, есть . Если Вы имеете в виду шкалы сельсинов поворота ПК. Но последнее слово все равно за прицельщиками. А они не всегда отличаются расторопностью
ЦитироватьВован пишет:На 65 градусов?
Судя по углу разворота стартовой системы, куда летим?
ЦитироватьСтарый пишет:Похоже на РН Молния-М с ИРС-1Ц. Наклонение 98,7 град.ЦитироватьВован пишет:На 65 градусов?
Судя по углу разворота стартовой системы, куда летим?
ЦитироватьВован пишет:На шаг выше:
Похоже на РН Молния-М с ИРС-1Ц. Наклонение 98,7 град.
ЦитироватьСтарый пишет:http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic304/message1517604/#message1517604
А! Стоп. Кабель мачта справа. Пуск на ССО крайнего IRSа?
ЦитироватьСтарый пишет:Я снимал эту ракету с другой стороны
А! Стоп. Кабель мачта справа. Пуск на ССО крайнего IRSа?
ЦитироватьВован пишет:Да нет, всё правильно. Чтобы Молния полетела на ССО по юго-западной трассе кабель-мачта должна быть справа.
Я снимал эту ракету с другой стороны
ЦитироватьВован пишет:Снимок с этого направления:
Я снимал эту ракету с другой стороны
http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=63167&width=500&height=500
ЦитироватьСтарый пишет:Все грамотно!ЦитироватьВован пишет:Снимок с этого направления:
Я снимал эту ракету с другой стороны
http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=63167&width=500&height=500 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=63167&width=500&height=500)
кабель-мачта к фотографу
ЦитироватьСтарый пишет:Никогда не задавался вопросом: почему с пл. 1 не летали на солнечно-синхронную орбиту?
Честно говоря я не рассчитывал увидеть фотографию той Молнии с ИРСом-1С.
И положением ферм пусковых установок на байконурских площадках до сих пор не интересовался.
Если бы не разворот в полёте ракеты запущенной с Восточного то мы так ничего этого бы и не узнали.
ЦитироватьВован пишет:Ракета упадёт на городок площадки 2?
Никогда не задавался вопросом: почему с пл. 1 не летали на солнечно-синхронную орбиту?
ЦитироватьСтарый пишет:Это нестрашно: трасса пуска с пл. 31 на 51 градус проходит через пл. 32. Эвакуация народа всегда делается.ЦитироватьВован пишет:Ракета упадёт на городок площадки 2?
Никогда не задавался вопросом: почему с пл. 1 не летали на солнечно-синхронную орбиту?
ЦитироватьВован пишет:Я задумывался над этим вопросом и тогда пришёл к выводу что пл 1 адаптировали под Союзы по пилотируемой программе, а пл 31 под всякую экзотику типа Молний и Востоков-2М.
Никогда не задавался вопросом: почему с пл. 1 не летали на солнечно-синхронную орбиту?
ЦитироватьСтарый пишет:Я имел в виду особенности поворотного круга.ЦитироватьВован пишет:Я задумывался над этим вопросом и тогда пришёл к выводу что пл 1 адаптировали под Союзы по пилотируемой программе, а пл 31 под всякую экзотику типа Молний и Востоков-2М.
Никогда не задавался вопросом: почему с пл. 1 не летали на солнечно-синхронную орбиту?
ЦитироватьВован пишет:А южная трасса с пл.1 на ССО проходит аккурат между городом и аэропортом Крайний, т.е. очень близко от того и другого.
Это нестрашно: трасса пуска с пл. 31 на 51 градус проходит через пл. 32. Эвакуация народа всегда делается.
ЦитироватьПлейшнер пишет:Зенит и Днепр по этой трассе летали, даже падали иногдаЦитироватьВован пишет:А южная трасса с пл.1 на ССО проходит аккурат между городом и аэропортом Крайний, т.е. очень близко от того и другого.
Это нестрашно: трасса пуска с пл. 31 на 51 градус проходит через пл. 32. Эвакуация народа всегда делается.
ЦитироватьСтарый пишет:
Разве что на первой площадке при пуске на ССО одна ферма будет нависать над лотком и её подпалит газами?
ЦитироватьСтарый пишет:Возможно, но на пл. 1 есть только один комплект кабелей от неподвижной части стартовой системы до поворотного круга и для стрельбы только на север, а на пл. 31 - два комплекта: для стрельбы на север и на юг.
Николаич, так что с теорией то:ЦитироватьСтарый пишет:?
Разве что на первой площадке при пуске на ССО одна ферма будет нависать над лотком и её подпалит газами?
ЦитироватьСергио пишет:Значит катапультирование осуществлялось через нижнюю часть САС после ее отделения от ГО.
почему при испытании кресел Бурана в САС Союза манекен летел ногами к потоку? то есть стартовал вниз головой. логично было бы лицом к потоку (старт на спине), или если не влезает, головой вверх
ЦитироватьВован пишет:Это не даёт ответа так как следует вопрос: а почему на пл 31 кабеля есть а на пл 1 - нет? Очевидно сделать комплект кабелей или привезти с одной площадки на другую - самое простое что есть в запуске. А раз так не сделали значит тому были причины.ЦитироватьСтарый пишет:Возможно, но на пл. 1 есть только один комплект кабелей от неподвижной части стартовой системы до поворотного круга и для стрельбы только на север, а на пл. 31 - два комплекта: для стрельбы на север и на юг.
Николаич, так что с теорией то:ЦитироватьСтарый пишет:?
Разве что на первой площадке при пуске на ССО одна ферма будет нависать над лотком и её подпалит газами?
ЦитироватьСтарый пишет:Бардак-с, ПМСМ. Например, когда расформировывали Пибаньшур распределение НИО по в/ч проводили, как мне кажется, методом подбрасывания кубика.
Это не даёт ответа так как следует вопрос: а почему на пл 31 кабеля есть а на пл 1 - нет? Очевидно сделать комплект кабелей или привезти с одной площадки на другую - самое простое что есть в запуске. А раз так не сделали значит тому были причины.
ЦитироватьGlaurung пишет:Это врядли. Первый пуск Востока-2М с Байконура на ССО был произведён в июне 1977 года. То есть ещё во времена диалектического материализма. Так что скорее причины были более материальные.ЦитироватьСтарый пишет:Бардак-с, ПМСМ.
Это не даёт ответа так как следует вопрос: а почему на пл 31 кабеля есть а на пл 1 - нет? Очевидно сделать комплект кабелей или привезти с одной площадки на другую - самое простое что есть в запуске. А раз так не сделали значит тому были причины.
ЦитироватьСтарый пишет:http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic304/message1458675/#message1458675ЦитироватьОна означает что начиная с 2004 года произошёл "перезапуск" нумерации ракет 11А511У-ПВБ начиная с №90. И дальше все Союзы выпускаются в варианте "ПВБ" и имеют сквозную нумерацию подряд.Другой вариант - с 1993 года началась нумерация всех Союзов подряд. К 2004 году их какраз набралось 110.
1 Н15000-634 11А511У 1993
2 Н15000-635 11А511У 1993
3 Н15000-636 11А511У 1993
4 77031497 11А511У 1993
5 Н15000-040 11А511У 1993
6 Н15000-049 11А511У 1993
7 77031168 11А511У 1993
8 77031506 11А511У 1993
9 77031507 11А511У 1993
10 77031672 8К78М 1993
11 77031673 8К78М 1993
12 77031674 8К78М 1993
13 77031675 8К78М 1993
14 78051676 8К78М 1993
15 78051677 8К78М 1993
16 78051678 8К78М 1993
17 Я15000-051 11А511У 1994
18 Я15000-638 11А511У 1994
19 Я15000-641 11А511У 1994
20 Я15000-642 11А511У 1994
21 В15000-643 11А511У 1995
22 В15000-645 11А511У 1995
23 В15000-646 11А511У 1995
24 В15000-647 11А511У 1995
25 В15000-651 11А511У 1995
26 В15000-050 11А511У 1995
27 В15000-053 11А511У 1995
28 77017785 11А511У 1995
29 В15000-040 8К78М 1995
30 76047680 8К78М 1995
31 77017681 8К78М 1995
32 77017682 8К78М 1995
33 Х15000-639 11А511У 1996
34 Х15000-648 11А511У 1996
35 27/129 Х15000-649 11А511У 1996
36 Х15000-650 11А511У 1996
37 Х15000-652 11А511У 1996
38 Х15000-043 11А511У 1996
39 77018499 11А511У 1996
40 Х15000-030 8К78М 1996
41 С15000-653 11А511У 1997
42 С15000-654 11А511У 1997
43 С15000-655 11А511У 1997
44 С15000-656 11А511У 1997
45 С15000-657 11А511У 1997
46 С15000-046 11А511У 1997
47 С15000-054 11А511У 1997
48 С15000-057 11А511У 1997
49 С15000-058 11А511У 1997
50 С15000-059 11А511У 1997
51 С15000-060 11А511У 1997
52 С15000-064 11А511У 1997
53 14/130 78029684 8К78М 1997
54 М15000-658 11А511У 1998
55 М15000-660 11А511У 1998
56 М15000-661 11А511У 1998
57 М15000-662 11А511У 1998
58 М15000-663 11А511У 1998
59 26/130 М15000-667 11А511У 1998
60 М15000-045 11А511У 1998
61 М15000-061 11А511У 1998
62 М15000-062 11А511У 1998
63 М15000-063 11А511У 1998
64 6/131 М15000-065 11А511У 1998
65 М15000-082 11А511У 1998
66 25/129 77045685 8К78М 1998
67 26/129 77045686 8К78М 1998
68 21/130 А15000-664 11А511У 1999
69 22/130 А15000-665 11А511У 1999
70 25/130 А15000-666 11А511У 1999
71 28/130 А15000-669 11А511У 1999
72 7/131 А15000-066 11А511У 1999
73 9/131 А15000-068 11А511У 1999
74 10/131 А15000-069 11А511У 1999
75 11/131 А15000-070 11А511У 1999
76 13/129 А15000-079 11А511У 1999
77 13/130 76023462 11А511У 1999
78 5/128 77013841 11А511У 1999
79 15/130 77013687 8К78М 1999
80 27/130 К15000-668 11А511У 2000
81 29/130 К15000-670 11А511У 2000
82 32/130 К15000-671 11А511У 2000
83 34/130 К15000-673 11А511У 2000
84 35/130 К15000-674 11А511У 2000
85 23/130 К15000-085 11А511У 2000
86 33/130 К15000-001 11А511УФГ 2000
87 23/129 78054688 8К78М 2000
88 24/130 Ф15000-672 11А511У 2001
89 36/130 Ф15000-675 11А511У 2001
90 30/129 Ф15000-080 11А511У 2001
91 2/127 77082575 11А511У 2001
92 28/129 77082842 11А511У 2001
93 37/130 76092690 8К78М 2001
94 26/128 78036576 11А511У 2002
95 78036844 11А511У 2002
96 1/132 Ф15000-001 14А14-1А 2001 08.11.2004
97 2/132 Ф15000-002 11А511У-ФГ 2001 26.11.2001
98 4/132 Ф15000-677 11А511У 2001 15.09.2001
99 5/132 Ф15000-678 11А511У 2001 21.03.2002
100 10/132 77082689 8К78М 2001 19.06.2003
101 3/132 Э15000-004 11А511У-ФГ 2002 30.10.2002
102 6/132 2002
103 7/132 Э15000-679 11А511У 2002 26.06.2002
104 8/132 Э15000-003 11А511У-ФГ 2002 25.09.2002
105 9/132 Э15000-680 11А511У 2002 02.02.2003
106 11/132 2002
107 13/132 Э15000-006 11А511У-ФГ 2002 26.04.2003
108 12/132 Д15000-681 11А511У 2003 08.06.2003
109 14/132 2003
110 17/132 78041490 11А511У 2004 14.09.2006
111 18/132 78036691 8К78М 2002 21.07.2006
112 19/132 77046692 8К78М 2002 23.10.2007
113 20/132 77046693 8К78М 2002 02.12.2008
114 21/132 77046694 8К78М 2002 21.06.2005
115 22/132 Д15000-683 11А511У 2003 29.01.2004
116 23/132 Д15000-684 11А511У 2003 25.05.2004
117 24/132 Д15000-685 11А511У 2003 11.08.2004
118 25/132 Ж15000-009 11А511У-ФГ 2004 19.04.2004
119 26/132 78041699 8К78М 2004 30.09.2010
120 27/132 78031800 11А511У 2004 03.05.2006
121 15/132 Д15000-007 11А511У-ФГ 2003 18.10.2003
122 16/132 Д15000-682 11А511У 2003 29.08.2003
123 28/132 Ж15000-092 11А511У 2004 24.12.2004
124 29/132 Ж15000-093 11А511У 2004 28.02.2005
125 31/132 Ж15000-091 11А511У 2004 31.05.2005
126 32/132 Ж15000-012 11А511У-ФГ 2004 14.10.2004
127 35/132 Ж15000-014 11А511У-ФГ 2004 15.04.2005
128 7/133 Ж15000-003 14А14-1А 2004 19.10.2006
129 30/132 П15000-094 11А511У 2005 17.06.2005
130 33/132 П15000-095 11А511У 2005 08.09.2005
131 38/132 76043811 11А511У 2005 20.11.2009
132 34/132 П15000-096 11А511У 2005 15.06.2006
133 36/132 П15000-015 11А511У-ФГ 2005 28.12.2005
134 1/133 П15000-017 11А511У-ФГ 2005 01.10.2005
135 37/132 76033135 14А14-1А 2005 24.12.2006
136 2/133 П15000-016 11А511У-ФГ 2005 27.04.2008
137 4/133 76033137 11А511У 2005 07.06.2007
138 5/133 П15000-018 11А511У-ФГ 2005 30.03.2006
139 6/133 П15000-100 11А511У 2005 24.04.2006
140 11/133 П15000-001 14А14-1Б 2005 27.12.2006
141 3/133 Ц15000-098 11А511У 2006 14.09.2007
142 8/133 Ц15000-101 11А511У 2006 24.06.2006
143 9/133 Ц15000-102 11А511У 2006 23.10.2006
144 10/133 Ц15000-019 11А511У-ФГ 2006 07.04.2007
145 12/133 77057145 14А14-1Б 2006 26.07.2008
146 13/133 77057146 11А511У 2006 14.11.2008
147 14/133 Ц15000-002 14А14-1Б 2006 17.09.2009
148 17/133 Ц15000-104 11А511У 2006 12.05.2007
149 18/133 Ц15000-020 11А511У-ФГ 2006 10.10.2007
150 20/133 Ц15000-106 11А511У 2006 05.02.2008
151 21/133 Ц15000-021 11А511У-ФГ 2006 29.05.2007
152 19/133 78075152 11А511У 2007 29.04.2009
153 22/133 Ц15000-022 11А511У-ФГ 2006 20.10.2007
154 23/133 Ц15000-107 11А511У 2006 18.01.2007
155 24/133 Ц15000-023 11А511У-ФГ 2006 18.09.2006
156 41/133 Ц15000-113 11А511У 2006 07.05.2009
157 25/133 Ш15000-001 372РН21А 2007 02.12.2012
158 26/133 Ш15000-002 372РН21А 2007 17.12.2011
169 27/133 Ш15000-108 11А511У 2007 02.08.2007
160 28/133 Ш15000-024 11А511У-ФГ 2007 08.04.2008
161 30/133 Ш15000-025 11А511У-ФГ 2007 14.12.2007
162 29/133 77067162 14А14-1А 2006 22.05.2009
163 36/133 Ш15000-026 11А511У-ФГ 2007 12.10.2008
164 31/133 78075164 14А14-1Б 2007 23.12.2011
165 37/133 Ш15000-109 11А511У 2007 23.12.2007
166 38/133 Ш15000-110 11А511У 2007 14.05.2008
167 34/133 76012167 14А14-1А 2009 02.11.2010
168 35/133 78085168 14А14-1Б 2007 24.03.2014
169 33/134 76029169 11А511У 2008 16.04.2010
170 39/133 Ш15000-111 11А511У 2007 10.09.2008
171 40/133 Ю15000-112 11А511У 2008 24.07.2009
172 1/134 Ю15000-008 14А14-1А 2008 13.07.2011
173 3/134 Ю15000-027 11А511У-ФГ 2008 26.03.2009
174 5/134 Ю15000-115 11А511У 2008 10.02.2009
175 6/134 Ю15000-116 11А511У 2008 27.04.2011
176 7/134 Ю15000-028 11А511У-ФГ 2008 02.04.2010
177 13/134 Ю15000-120 11А511У 2008 15.10.2009
178 21/134 Ю15000-030 11А511У-ФГ 2008 27.05.2009
179 2/134 Б15000-004 372РН21А 2009 03.04.2014
180 4/134 Б15000-004 11А511У 2009 26.11.2008
181 8/134 Б15000-117 11А511У 2009 03.02.2010
182 9/134 Б15000-118 11А511У 2009 28.04.2010
183 10/134 Б15000-121 11А511У 2009 10.11.2009
184 12/134 Б15000-119 11А511У 2009 30.06.2010
185 14/134 Б15000-029 11А511У-ФГ 2009 30.09.2009
186 15/134 Б15000-122 11А511У 2009 10.09.2010
187 17/134 Б15000-032 11А511У-ФГ 2009 16.06.2010
188 20/134 Б15000-034 11А511У-ФГ 2009 15.12.2010
189 22/134 Б15000-031 11А511У-ФГ 2009 21.12.2009
190 25/134 Б15000-007 14А14-1А 2009 28.12.2011
191 27/134 Б15000-035 11А511У-ФГ 2009 08.10.2010
192 42/134 Б15000-009 14А14-1А 2009 19.10.2010
193 49/134 Б15000-033 11А511У-ФГ 2009 22.07.2012
194 16/134 И15000-123 11А511У 2010 27.10.2010
195 18/134 И15000-126 11А511У 2010 28.01.2011
196 19/134 И15000-127 11А511У 2010 26.01.2012
197 28/134 И15000-128 11А511У 2010 21.06.2011
198 16/135 Б15000-001 372РН21Б 2009 21.10.2011
199 16/133 78031199 14А14-1Б 2011 25.12.2014
200 29/134 И15000-036 11А511У-ФГ 2010 05.04.2011
201 30/134 И15000-129 11А511 У 2010 30.10.2011
202 31/134 И15000-013 14А14-1Б 2010 25.06.2013
203 36/134 И15000-037 11А511У-ФГ 2010 07.06.2011
204 15/135 И15000-011 14А14-1А 2010 06.02.2013
205 17/135 И15000-002 372РН21Б 2010 12.10.2012
206 39/134 И15000-038 11А511У-ФГ 2010 14.11.2011
207 11/134 Л15000-009 14А14-1Б 2011 26.12.2014
208 24/134 Л15000-011 14А14-1Б 2011 08.07.2014
209 23/135 77024208 14А14-1Б 2010 26.02.2011
210 24/135 77024209 14А14-1Б 2010 02.10.2011
211 41/134 Л15000-135 11А511У 2011 20.04.2012
212 1/135 Л15000-136 11А511У 2011 31.10.2012
213 34/134 Л15000-130 11А511У 2011 27.07.2013
214 35/134 Л15000-132 11А511У 2011 24.08.2011
215 32/133 78031215 14А14-1Б 2011 07.06.2013
216 33/133 78031216 14А14-1Б 2011
217 40/134 Л15000-134 11А511У 2011 01.08.2012
218 2/135 Л15000-039 11А511УФГ 2011 21.12.2011
219 34/135 78031219 14А14-1Б 2011 28.11.2011
220 35/135 78031220 14А14-1Б 2011 26.04.2013
221 3/135 Л15000-137 11А511У 2011 11.02.2013
222 38/134 76012222 11А511У 2009 27.06.2011
223 4/135 Л15000-040 11А511УФГ 2011 19.12.2012
224 5/135 Л15000-138 11А511У 2011 24.04.2013
225 6/135 Л15000-041 11А511УФГ 2011 15.05.2012
226 7/135 Л15000-042 11А511УФГ 2011 15.07.2012
227 43/134 76012227 14А14-1Б 2009 17.11.2015
228 11/135 Л15000-044 11А511УФГ 2011 23.10.2012
229 45/134 78031229 11А511У 2011 17.05.2012
230 46/134 76012230 14А14-1А 2009 04.05.2011
231 18/135 Л15000-012 14А14-1А 2011 17.09.2012
232 30/135 Л15000-014 14А14-1А 2011 19.04.2013
233 32/135 Л15000-020 14А14-1Б 2011
234 37/134 Е15000-133 11А511У 2012 25.11.2013
235 8/135 Е15000-043 11А511УФГ 2012 28.03.2013
236 9/135 Е15000-139 11А511У 2012 05.02.2014
237 12/135 Е15000-045 11А511УФГ 2012 28.05.2013
238 13/135 Е15000-046 11А511УФГ 2012 25.09.2013
239 19/135 Е15000-003 372РН21Б 2012 25.06.2013
240 20/135 Е15000-004 372РН21Б 2012 19.12.2013
241 21/135 Е15000-005 372РН21Б 2012 10.07.2014
242 22/135 Е15000-006 372РН21Б 2012 22.08.2014
243 23/134 77046243 14А14-1А 2012 27.02.2015
244 28/135 Е15000-024 14А14-1Б 2012
245 15/133 76058145 14А14-1Б 2013
246 1/136 Е15000-143 11А511У 2012 16.06.2014
247 48/134 Т15000-016 14А14-1Б 2013
248 10/135 Т15000-140 11А511У 2013 24.07.2014
249 25/135 Т15000-141 11А511У 2013 09.04.2014
250 26/135 Т15000-023 14А14-1Б 2013 14.06.2014
251 27/135 Т15000-142 11А511У 2013 03.07.2015
252 2/136 Т15000-144 11А511У 2013 17.02.2015
253 3/136 Т15000-047 11А511УФГ 2013 26.03.2014
254 4/136 Т15000-048 11А511УФГ 2013 07.11.2013
255 5/136 Т15000-007 372РН21Б 2013 18.12.2014
256 26/134 76058156 14А14-1Б 2013 23.06.2015
257 6/136 Т15000-049 11А511УФГ 2013 28.05.2014
258 7/136 Т15000-018 14А14-1А 2013
259 8/136 Т15000-025 14А14-1Б 2013
260 9/136 Т15000-145 11А511У 2013
261 31/135 76058161 14А14-1А 2013 24.03.2016
262 10/136 Т15000-008 372РН21Б 2013 27.03.2015
263 33/135 76058163 14А14-1А 2013 06.05.2014
264 11/136 Т15000-009 372РН21Б 2013 11.09.2015
265 14/136 78072165 14А14-1Б 2014
266 12/136 Т15000-050 11А511УФГ 2013 25.09.2014
267 47/134 77046267 14А14-1А 2012 14.11.2012
268 15/136 Т15000-051 11А511УФГ 2013 24.11.2014
269 29/135 Г15000-026 14А14-1Б 2014 01.12.2014
270 16/136
271 20/136 78072171 2014
272 17/136
273 18/136
274 44/134 76058174 14А14-1А 2013 30.10.2014
275 19/136
276 78072176 2014
277
278
279
280
281
282
283 32/134 78072183 14А14-1Б 2014
13/136 Р15000-010 372РН21Б 2015 17.12.2015
14/135 Р15000-005 372РН21А 2015 25.04.2016
135 37/132 76033135 14А14-1А 2005 24.12.2006
137 04/133 76033137 11А511У 2005 07.06.2007
145 12/133 77057145 14А14-1Б 2006 26.07.2008
146 13/133 77057146 11А511У 2006 14.11.2008
152 19/133 78075152 11А511У 2007 29.04.2009
162 29/133 77067162 14А14-1А 2006 22.05.2009
164 31/133 78075164 14А14-1Б 2007 23.12.2011
167 34/133 76012167 14А14-1А 2009 02.11.2010
168 35/133 78085168 14А14-1Б 2007 24.03.2014
169 33/134 76029169 11А511У 2008 16.04.2010
199 16/133 78031199 14А14-1Б 2011 25.12.2014
209 23/135 77024208 14А14-1Б 2010 26.02.2011
210 24/135 77024209 14А14-1Б 2010 02.10.2011
215 32/133 78031215 14А14-1Б 2011 07.06.2013
216 33/133 78031216 14А14-1Б 2011
219 34/135 78031219 14А14-1Б 2011 28.11.2011
220 35/135 78031220 14А14-1Б 2011 26.04.2013
222 38/134 76012222 11А511У 2009 27.06.2011
227 43/134 76012227 14А14-1Б 2009 17.11.2015
229 45/134 78031229 11А511У 2011 17.05.2012
230 46/134 76012230 14А14-1А 2009 04.05.2011
243 23/134 77046243 14А14-1А 2012 27.02.2015
245 15/133 76058145 14А14-1Б 2013
256 26/134 76058156 14А14-1Б 2013 23.06.2015
261 31/135 76058161 14А14-1А 2013 24.03.2016
263 33/135 76058163 14А14-1А 2013 06.05.2014
265 14/136 78072165 14А14-1Б 2014
271 20/136 78072171 14Ф14-1А 2014 05.06.2015
NN NNN
15 /133 76058 145 14А14-1Б 2013
26 /134 76058 156 14А14-1Б 2013 23.06.2015
31 /135 76058 161 14А14-1А 2013 24.03.2016
33 /135 76058 163 14А14-1А 2013 06.05.2014
44 /134 76058 174 14А14-1А 2013 30.10.2014
14 /136 78072 165 14А14-1Б 2014
20 /136 78072 171 14Ф14-1А 2014 05.06.2015
32 /134 78072 183
ЦитироватьСтарый пишет:Код Выделить110 17/132 78041490 11А511У 2004 14.09.2006
111 18/132 78036691 8К78М 2002 21.07.2006
112 19/132 77046692 8К78М 2002 23.10.2007
113 20/132 77046693 8К78М 2002 02.12.2008
114 21/132 77046694 8К78М 2002 21.06.2005
115 22/132 Д15000-683 11А511У 2003 29.01.2004
116 23/132 Д15000-684 11А511У 2003 25.05.2004
117 24/132 Д15000-685 11А511У 2003 11.08.2004
118 25/132 Ж15000-009 11А511У-ФГ 2004 19.04.2004
119 26/132 78041699 8К78М 2004 30.09.2010
120 27/132 78031800 11А511У 2004 03.05.2006
121 15/132 Д15000-007 11А511У-ФГ 2003 18.10.2003
122 16/132 Д15000-682 11А511У 2003 29.08.2003
123 28/132 Ж15000-092 11А511У 2004 24.12.2004
124 29/132 Ж15000-093 11А511У 2004 28.02.2005
125 31/132 Ж15000-091 11А511У 2004 31.05.2005
126 32/132 Ж15000-012 11А511У-ФГ 2004 14.10.2004
127 35/132 Ж15000-014 11А511У-ФГ 2004 15.04.2005
128 7/133 Ж15000-003 14А14-1А 2004 19.10.2006
129 30/132 П15000-094 11А511У 2005 17.06.2005
130 33/132 П15000-095 11А511У 2005 08.09.2005
131 38/132 76043811 11А511У 2005 20.11.2009
132 34/132 П15000-096 11А511У 2005 15.06.2006
133 36/132 П15000-015 11А511У-ФГ 2005 28.12.2005
134 1/133 П15000-017 11А511У-ФГ 2005 01.10.2005
135 37/132 76033135 14А14-1А 2005 24.12.2006
136 2/133 П15000-016 11А511У-ФГ 2005 27.04.2008
137 4/133 76033137 11А511У 2005 07.06.2007
138 5/133 П15000-018 11А511У-ФГ 2005 30.03.2006
139 6/133 П15000-100 11А511У 2005 24.04.2006
140 11/133 П15000-001 14А14-1Б 2005 27.12.2006
141 3/133 Ц15000-098 11А511У 2006 14.09.2007
142 8/133 Ц15000-101 11А511У 2006 24.06.2006
143 9/133 Ц15000-102 11А511У 2006 23.10.2006
144 10/133 Ц15000-019 11А511У-ФГ 2006 07.04.2007
145 12/133 77057145 14А14-1Б 2006 26.07.2008
146 13/133 77057146 11А511У 2006 14.11.2008
90 17/132 78041490 11А511У 2004 14.09.2006
91 18/132 78036691 8К78М 2002 21.07.2006
92 19/132 77046692 8К78М 2002 23.10.2007
93 20/132 77046693 8К78М 2002 02.12.2008
94 21/132 77046694 8К78М 2002 21.06.2005
95 22/132 Д15000-683 11А511У 2003 29.01.2004
96 23/132 Д15000-684 11А511У 2003 25.05.2004
97 24/132 Д15000-685 11А511У 2003 11.08.2004
98 25/132 Ж15000-009 11А511У-ФГ 2004 19.04.2004
99 26/132 78041699 8К78М 2004 30.09.2010
100 27/132 78031800 11А511У 2004 03.05.2006
101 15/132 Д15000-007 11А511У-ФГ 2003 18.10.2003
102 16/132 Д15000-682 11А511У 2003 29.08.2003
103 28/132 Ж15000-092 11А511У 2004 24.12.2004
104 29/132 Ж15000-093 11А511У 2004 28.02.2005
105 31/132 Ж15000-091 11А511У 2004 31.05.2005
106 32/132 Ж15000-012 11А511У-ФГ 2004 14.10.2004
107 35/132 Ж15000-014 11А511У-ФГ 2004 15.04.2005
108 7/133 Ж15000-003 14А14-1А 2004 19.10.2006
109 30/132 П15000-094 11А511У 2005 17.06.2005
110 33/132 П15000-095 11А511У 2005 08.09.2005
111 38/132 76043811 11А511У 2005 20.11.2009
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132 34/132 П15000-096 11А511У 2005 15.06.2006
133 36/132 П15000-015 11А511У-ФГ 2005 28.12.2005
134 1/133 П15000-017 11А511У-ФГ 2005 01.10.2005
135 37/132 76033135 14А14-1А 2005 24.12.2006
136 2/133 П15000-016 11А511У-ФГ 2005 27.04.2008
137 4/133 76033137 11А511У 2005 07.06.2007
138 5/133 П15000-018 11А511У-ФГ 2005 30.03.2006
139 6/133 П15000-100 11А511У 2005 24.04.2006
140 11/133 П15000-001 14А14-1Б 2005 27.12.2006
141 3/133 Ц15000-098 11А511У 2006 14.09.2007
142 8/133 Ц15000-101 11А511У 2006 24.06.2006
143 9/133 Ц15000-102 11А511У 2006 23.10.2006
144 10/133 Ц15000-019 11А511У-ФГ 2006 07.04.2007
145 12/133 77057145 14А14-1Б 2006 26.07.2008
146 13/133 77057146 11А511У 2006 14.11.2008
но непонятно что передвинуть на 20 пустых мест. 604 77053604 8К78М
605 77053605 8К78М
606 77053606 8К78М
607 78023607 8К78М
608 78023608 8К78М
609 78023609 8К78М
610 78023610 8К78М
611 78012641 8К78М
612 78012642 8К78М
613 78012643 8К78М
614 78012644 8К78М
615 78012645 8К78М
616 76032646 8К78М
617 76032647 8К78М
618 76024658 8К78М
619 76024659 8К78М
620 77044660 8К78М
621 77044661 8К78М
622 77031672 8К78М
623 77031673 8К78М
624 77031674 8К78М
625 77031675 8К78М
626 78051676 8К78М
627 78051677 8К78М
628 78051678 8К78М
629 Х15000-030 8К78М
630 77047680 8К78М
631 77017681 8К78М
632 77017682 8К78М
633 У15000-623 11А511У
634 Н15000-634 11А511У
635 Н15000-635 11А511У
636 Н15000-636 11А511У
637 ?
638 Я15000-638 11А511У
639 Х15000-639 11А511У
640 В15000-040 8К78М
641 Я15000-641 11А511У
642 Я15000-642 11А511У
643 В15000-643 11А511У
644 78029684 8К78М
645 В15000-645 11А511У
646 В15000-646 11А511У
647 В15000-647 11А511У
648 Х15000-648 11А511У
649 Х15000-649 11А511У
650 Х15000-650 11А511У
651 В15000-651 11А511У
652 Х15000-652 11А511У
653 С15000-653 11А511У
654 С15000-654 11А511У
655 С15000-655 11А511У
656 С15000-656 11А511У
657 С15000-657 11А511У
658 М15000-658 11А511У
659 77045685? 8К78М
660 М15000-660 11А511У
661 М15000-661 11А511У
662 М15000-662 11А511У
663 М15000-663 11А511У
664 А15000-664 11А511У
665 А15000-665 11А511У
666 А15000-666 11А511У
667 М15000-667 11А511У
668 К15000-668 11А511У
669 А15000-669 11А511У
670 К15000-670 11А511У
671 К15000-671 11А511У
672 Ф15000-672 11А511У
673 К15000-673 11А511У
674 К15000-674 11А511У
675 Ф15000-675 11А511У
676 переделана 11А511У
677 Ф15000-677 11А511У
678 Ф15000-678 11А511У
679 Э15000-679 11А511У
680 Э15000-680 11А511У
681 Д15000-681 11А511У
682 Д15000-682 11А511У
683 Д15000-683 11А511У
684 Д15000-684 11А511У
685 Д15000-685 11А511У
686 77045686 8К78М
687 77013687 8К78М
688 78054688 8К78М
689 77082689 8К78М
690 76092690 8К78М
691 78036691 8К78М
692 77046692 8К78М
693 77046693 8К78М
694 77046694 8К78М
Может быть конечно совпадение случайно. 2004 27М132С 78031800 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ Кобальт-М №558 Космос-2427 800-27=773
2005 38М132С 76043811 11А511У-ПВБ Лотос-С №801 Космос-2455 811-38=773
2005 37М132С 76033135 14А14-1А Меридиан №11Л 135-37=098
2005 4М133С 76033137 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ Кобальт-М №559 Космос-2445 137-04=133
2006 13М133С 77057146 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ Кобальт-М №560 Космос-2450 146-13=133
2007 19М133С 78075152 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ Кобальт-М №561 Космос-2462 152-19=133
2006 10М133С 77057143 14А14-1А 14С738 Персона Космос-2441 143-10=133
2006 29М133С 77067162 14А14-1А Меридиан №12Л 162-29=133
2009 34М133С 76012167 14А14-1А Меридиан №13Л 167-34=133
2006 12М133С 77057145 14А14-1Б 145-12=133
2007 31М133С 78075164 14А14-1Б ГЛОНАСС Байконур 164-31=133
2007 35М133С 78085168 14А14-1Б ГЛОНАСС Байконур 168-35=133
2011 16М133С 78031199 14А14-1Б 14С741 Лотос-С №802 Космос-2502 199-16=183
2011 32М133С 78031215 14А14-1Б 215-32=183
2011 33М133С 78031216 14А14-1А 14С738 Персона Космос-2486 216-33=183
2008 33М134С 76029169 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ Кобальт-М №562 Космос-2472 169-33=136
-> Ю15000-030 11С59-ФГ
Б15000-029 11С510-ПВБ
2009 38М134С 76012222 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ Кобальт-М №563 Космос-2480 222-38=184
2011 45М134С 78031229 11А511У-ПВБ 11С529-ПВБ Кобальт-М №564 Космос-2495 229-45=184
2009 46М134С 76012230 14А14-1А Меридиан №14Л 230-46=184
2009 43М134С 76012227 14А14-1Б Тундра Космос-2510 227-43=184
2012 23М134С 77046243 14А14-1А 14С744 Барс-М №601 Космос-2503 243-23=220
2012 47М134С 77046267 14А14-1А 267-47=220
№ФЗЗ-01-10/ЕОЗ от 20.03.2010
2010 23М135С 77024208 14А14-1Б ГЛОНАСС 208-23=185
2010 24М135С 77024209 14А14-1Б ГЛОНАСС №44С 209-24=185
2011 34М135С 78031219 14А14-1Б ГЛОНАСС №46С 219-34=185
2011 35М135С 78031220 14А14-1Б ГЛОНАСС №К1С 220-35=185
2013 44М134С 76058174 14А14-1А 174-44=130
2013 31М135С 76058161 14А14-1А 14С744 Барс-М №602 Космос-2515 161-31=130
2013 33М135С 76058163 14А14-1А 14С736 Кобальт-М 163-33=130
2013 15М133С 76058145 14А14-1Б 145-15=130
2013 26М134С 76058156 14А14-1Б 14С738 Персона Космос-2506 156-26=130
№ЕП/1/03/З/2004/2013 от 30.12.2013
2015 35М136С 77069200 14А14-1Б 200-35=165
2015 38М136С 77069203 14А14-1Б 14С741 Пион-НКС №901 203-38=165
2015 41М136С 77069206 14А14-1Б 206-41=165
2014 7М136С 78072158 14А14-1А 14С736 Кобальт-М 158-07=151
-> Т15000-018 151
2014 20М136С 78072171 14А14-1А 171-20=151
2014 32М134С 78072183 14А14-1Б 183-32=151
2014 14М136С 78072165 14А14-1Б 165-14=151
2014 25М136С 78072176 14А14-1Б 176-25=151
2014 44М136С 78072195 14А14-1А 195-44=151
ЦитироватьStan пишет:
The key is the last three digits of the tail number. It correlates with the factory serial number.
год серия РН
133 134 135 136
2005 133
2006 133
2007 133
2008 136
2009 133 184
2010 185
2011 183 184 185
2012 220
2013 130 130
2014 151
ЦитироватьStan пишет:
I do not know how important is the year. If 14М137С, 15М137С, 16М137С, 17М137С are '200' then we know.
ЦитироватьСтарый пишет:
У ракеты 37м132с номер 76033135 такой словно это ракета 2м133с. Что бы это могло значить?
132nd-Series
001 1М132С 2001 Ф15000-001 17С14-ПВБ Ф15000-007 Ресурс-Ф2
002 37М132С 2005 76033135 Меридиан №11Л
133rd-Series
003 7М133С 2004 Ж15000-003 17С13А2 Ж15000-001 Ресурс-ДК
10М133С 2006 77057143 14С738 77057143 Персона Космос-2441
33М133С 2011 78031216 14С738 78031216 Персона Космос-2486
29М133С 2006 77067162 Меридиан №12Л
34М133С 2009 76012167 Меридиан №13Л
134th-Series
46М134С 2009 76012230 Меридиан №14Л
135th-Series
011 15М135С 2010 И15000-011 81КС И15000-010 Arianespace №07 Globalstar-2
012 18М135С 2011 Л15000-012 81КС Л15000-013 Arianespace №10 METOP-B
013
014 30М135С 2011 Л15000-014 17С13А8 Л15000-002 Фотон-М №4 №353-1155/10
31М135С 2013 76058161 14С744 76058161 Барс-М №602
33М135С 2013 76058163 14С736 76058163 Кобальт-М
14М135С
136th-Series
018 7М136С 2014 78072158 14С736 78072158 Кобальт-М
-> Т15000-018
020 32М136С 2013 Т15000-020
021 16М136С 2014 Г15000-021 11С517А2 Г15000-109 Прогресс МС-02 №353-1193/12
022 23М136С 2014 Г15000-022 11С517А2 Г15000-110 Прогресс МС-04 №353-1193/12
023 36М136С 2015 Р15000-023 11С517А2 Р15000-111 Прогресс МС-06 №353-1193/12
20М136С 2014 78072171
44М136С 2014 78072195
137th-Series
026 5М137С 2015 Р15000-026 11С517А2 Р15000-115 Прогресс МС-08 №353-1193/12
18М137С 2016 11С517А2 Прогресс МС №353-С081/14/344
19М137С 2016 11С517А2 Прогресс МС №353-С081/14/344
20М137С 2016 11С517А2 Прогресс МС №353-С081/14/344
133rd-Series
001 11М133С 2005 П15000-001 81КС П15000-001
002 14М133С 2006 Ц15000-002 81КС Ц15000-002 Метеор-М №1
003 12М133С 2006 77057145
31М133С 2007 78075164 ГЛОНАСС
35М133С 2007 78085168 ГЛОНАСС
16М133С 2011 78031199 14С741 78031199 Космос-2502
32М133С 2011 78031215
15М133С
134th-Series
009 11М134С 2011 Л15000-009 Экспресс-РВ1 №353-1121/08
010
011 24М134С 2011 Л15000-011 17С13А8 Л15000-001 Бион-М №1 №353-1132/08
32М134С 2010 81КС И15000-007 Метеор-М №2 №353-1132/08
013 31М134С 2010 И15000-013 17С13А7 И15000-001 Ресурс-П №1 №353-1131/08
43М134С 2009 76012227 Тундра
015
016 48М134С 2013 Т15000-016 81КС Т15000-001 Прогресс М-УМ Причал №353-1131/12
135th-Series
23М135С 2010 77024208 ГЛОНАСС
24М135С 2010 77024209 ГЛОНАСС №44С №Ф33-01-10/ЕОЗ
020 32М135С 2011 Л15000-020 81КС Спектр-РГ №353-1165/10
34М135С 2011 78031219 ГЛОНАСС №46С №Ф33-01-10/ЕОЗ
35М135С 2011 78031220 ГЛОНАСС №К1С №Ф33-01-10/ЕОЗ
023 26М135С 2013 Т15000-023 ГЛОНАСС №353-С203/12
024 28М135С 2012 Е15000-024 81КС Метеор-М №3 №353-1132/10
136th-Series
025 8М136С Т15000-025 17С13А7 Г15000-002 Ресурс-П №2 №353-1131/12
14М136С 2014 78072165
027 22М136С 2014 Г15000-027 ГЛОНАСС №53С №353-С203/12
25М136С 2014 78072176
030 27М136С 2014 Г15000-030 ГЛОНАСС №К2С №353-С203/12
031 28М136С 2014 Г15000-031 17С13А7 003 Ресурс-П №3
032 31М136С 2014 Г15000-032
33М136С 2015 17С13А7 004 Ресурс-П №4
35М136С 2015 77069200 №ЕП/1/03/З/2004/2013
38М136С 2015 77069203 14С741 77069203 Пион-НКС №901 №ЕП/1/03/З/2004/2013
41М136С 2015 77069206 №ЕП/1/03/З/2004/2013
036 42М136С 2015 Р15000-036 ГЛОНАСС №353-С203/14/2
137th-Series
1М137С 2016 ГЛОНАСС №353-С203/14/2
2М137С 2016 ГЛОНАСС №353-С203/14/2
4М137С 204КС 001 Ресурс-П №5 / Прогресс М-УМ
9М137С №353-1199/13/128
11М137С №353-1199/13/128
12М137С №353-1199/13/128
14М137С №ЕП/1/03/З/2004/2013
15М137С №ЕП/1/03/З/2004/2013
16М137С №ЕП/1/03/З/2004/2013
17М137С №ЕП/1/03/З/2004/2013
ЦитироватьСтарый пишет:
У ракеты 37м132с номер 76033135 такой словно это ракета 2м133с. Что бы это могло значить?
ЦитироватьNicolas Pillet пишет:Создание давления в баках ракеты.
Вы знаете - команда "Наддув" - что это ???
ЦитироватьСтарый пишет:Спасибо!
Создание давления в баках ракеты.
ЦитироватьNicolas Pillet пишет:Например наддув баков 3-й ступени. Или баков двигательной установки корабля Восток.
Ну... Команда "Наддув" выдана на 304,74 сек. (расченая).
Зачем создать давления на 304,74 сек. ??
ЦитироватьСтарый пишет:Спасибо!ЦитироватьNicolas Pillet пишет:Например наддув баков 3-й ступени. Или баков двигательной установки корабля Восток.
Ну... Команда "Наддув" выдана на 304,74 сек. (расченая).
Зачем создать давления на 304,74 сек. ??
ЦитироватьДимитър пишет:Ну именно то, что написано и означает. Если фразу не обрывать, то становится более понятно: "Пока не сданы в эксплуатацию ракета-носитель Союз и разгонный блок Фрегат как часть комплекса выведения космических аппаратов."
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/32020/
Вот эта новость меня сразила наповал! А я-то думал, что хоть немножко разбираюсь в космонавтике.
"Пока не сданы в эксплуатацию ракета-носитель Союз и разгонный блок Фрегат"
Что это может значить???
ЦитироватьStalky пишет:КК
в состав КС Ураган/ГЛОНАСС
Цитироватьthunder26 пишет:Лирика, нюансы.ЦитироватьStalky пишет:КК
в состав КС Ураган/ГЛОНАСС
ЦитироватьStalky пишет:Спасибо Сталки! Вроде понятно.
"Пока не сданы в эксплуатацию ракета-носитель Союз и разгонный блок Фрегат как часть комплекса выведения космических аппаратов . "
Нужно доработать несколько томов документации и официально штатно включить(функционально) указанные объекты и ещё некоторые другие( :) ) в состав КС Ураган/ГЛОНАСС, для чего необходимо подготовить, согласовать и подписать некоторое количество документов в Минобороны и Правительстве.
Процедура, рутина, но не без подводных камней.
ЦитироватьStalky пишет:КС в терминах ГОСТ Р 53802 с индексом 14К0ХХ нет. По крайней мере я не встречал.
Лирика, нюансы.
Это ж - матрешка. :)
В конечном итоге речь идёт о сдаче в эксплуатацию космической навигационной системы.
Цитироватьthunder26 пишет:Очень может быть, скорее всего так и есть. Точно разобраться во всех хитросплетениях и отношениях безо всей совокупности документов затруднительно, но общий смысл в целом ведь понятен. ГНС в целом слишком уж сложная(многоведомственная) система, чтобы её целиком принял в эксплуатацию кто-то один.ЦитироватьStalky пишет:КС в терминах ГОСТ Р 53802 с индексом 14К0ХХ нет. По крайней мере я не встречал.
Лирика, нюансы.
Это ж - матрешка. :)
В конечном итоге речь идёт о сдаче в эксплуатацию космической навигационной системы.
Есть КК ГНС ГЛОНАСС
ЦитироватьДимитър пишет:По документам нельзя, а так - можно.
Но их нельзя принять в эксплуатацию, потому что ракета, которая их УЖЕ ВЫВЕЛА, ту процедуру еще не прошла!
134 1/133 П15000-017 11А511У-ФГ 2005 01.10.2005
135 2/133 П15000-016 11А511У-ФГ 2005 27.04.2008
136 3/133 Ц15000-098 11А511У 2006 14.09.2007
137 4/133 76033137 11А511У 2005 07.06.2007
138 5/133 П15000-018 11А511У-ФГ 2005 30.03.2006
139 6/133 П15000-100 11А511У 2005 24.04.2006
140 7/133 Ж15000-003 14А14-1А 2004 19.10.2006
141 8/133 Ц15000-101 11А511У 2006 24.06.2006
142 9/133 Ц15000-102 11А511У 2006 23.10.2006
143 10/133 Ц15000-019 11А511У-ФГ 2006 07.04.2007
144 11/133 П15000-001 14А14-1Б 2005 27.12.2006
145 12/133 77057145 14А14-1Б 2006 26.07.2008
146 13/133 77057146 11А511У 2006 14.11.2008
147 14/133 Ц15000-002 14А14-1Б 2006 17.09.2009
148 15/133 76058145 14А14-1Б 2013
149 16/133 78031199 14А14-1Б 2011 25.12.2014
150 17/133 Ц15000-104 11А511У 2006 12.05.2007
151 18/133 Ц15000-020 11А511У-ФГ 2006 10.10.2007
152 19/133 78075152 11А511У 2007 29.04.2009
153 20/133 Ц15000-106 11А511У 2006 05.02.2008
154 21/133 Ц15000-021 11А511У-ФГ 2006 29.05.2007
155 22/133 Ц15000-022 11А511У-ФГ 2006 20.10.2007
156 23/133 Ц15000-107 11А511У 2006 18.01.2007
157 24/133 Ц15000-023 11А511У-ФГ 2006 18.09.2006
158 25/133 Ш15000-001 372РН21А 2007 02.12.2012
159 26/133 Ш15000-002 372РН21А 2007 17.12.2011
160 27/133 Ш15000-108 11А511У 2007 02.08.2007
161 28/133 Ш15000-024 11А511У-ФГ 2007 08.04.2008
162 29/133 77067162 14А14-1А 2006 22.05.2009
163 30/133 Ш15000-025 11А511У-ФГ 2007 14.12.2007
164 31/133 78075164 14А14-1Б 2007 23.12.2011
165 32/133 78031215 14А14-1Б 2011 07.06.2013
166 33/133 78031216 14А14-1Б 2011
167 34/133 76012167 14А14-1А 2009 02.11.2010
168 35/133 78085168 14А14-1Б 2007 24.03.2014
169 36/133 Ш15000-026 11А511У-ФГ 2007 12.10.2008
170 37/133 Ш15000-109 11А511У 2007 23.12.2007
171 38/133 Ш15000-110 11А511У 2007 14.05.2008
172 39/133 Ш15000-111 11А511У 2007 10.09.2008
173 40/133 Ю15000-112 11А511У 2008 24.07.2009
174 41/133 Ц15000-113 11А511У 2006 07.05.2009
Легко заметить что номера ракет заканчивающиеся на 137, 145,146, 152, 162, 164, 167, 168 совпадают с порядковым номером в первой колонке. 186 1/135 Л15000-136 11А511У 2011 31.10.2012
187 2/135 Л15000-039 11А511У-ФГ 2011 21.12.2011
188 3/135 Л15000-137 11А511У 2011 11.02.2013
189 4/135 Л15000-040 11А511У-ФГ 2011 19.12.2012
190 5/135 Л15000-138 11А511У 2011 24.04.2013
191 6/135 Л15000-041 11А511У-ФГ 2011 15.05.2012
192 7/135 Л15000-042 11А511У-ФГ 2011 15.07.2012
193 8/135 Е15000-043 11А511У-ФГ 2012 28.03.2013
194 9/135 Е15000-139 11А511У 2012 05.02.2014
195 10/135 Т15000-140 11А511У 2013 24.07.2014
196 11/135 Л15000-044 11А511У-ФГ 2011 23.10.2012
197 12/135 Е15000-045 11А511У-ФГ 2012 28.05.2013
198 13/135 Е15000-046 11А511У-ФГ 2012 25.09.2013
199 14/135 Р15000-005 372РН21А 2015
200 15/135 И15000-011 14А14-1А 2010 06.02.2013
201 16/135 Б15000-001 372РН21Б 2009 21.10.2011
202 17/135 И15000-002 372РН21Б 2010 12.10.2012
203 18/135 Л15000-012 14А14-1А 2011 17.09.2012
204 19/135 Е15000-003 372РН21Б 2012 25.06.2013
205 20/135 Е15000-004 372РН21Б 2012 19.12.2013
206 21/135 Е15000-005 372РН21Б 2012 10.07.2014
207 22/135 Е15000-006 372РН21Б 2012 22.08.2014
208 23/135 77024208 14А14-1Б 2010 26.02.2011
209 24/135 77024209 14А14-1Б 2010 02.10.2011
210 25/135 Т15000-141 11А511У 2013 09.04.2014
211 26/135 Т15000-023 14А14-1Б 2013 14.06.2014
212 27/135 Т15000-142 11А511У 2013 03.07.2015
213 28/135 Е15000-024 14А14-1Б 2012
214 29/135 Г15000-026 14А14-1Б 2014 01.12.2014
215 30/135 Л15000-014 14А14-1А 2011 19.04.2013
216 31/135 76058161 14А14-1А 2013
217 32/135 Л15000-020 14А14-1Б 2011
218 33/135 76058163 14А14-1А 2013 06.05.2014
219 34/135 78031219 14А14-1Б 2011 28.11.2011
220 35/135 78031220 14А14-1Б 2011 26.04.2013
Легко заметить что номера ракет 208, 209, 219, 220 совпадают с порядковым номером из первого столбца. 252 1М136С Е15000-143 11А511У 2012
253 2М136С Т15000-144 11А511У 2013
254 3М136С Т15000-047 11А511У-ФГ 2013
255 4М136С Т15000-048 11А511У-ФГ 2013
256 5М136С Т15000-007 372РН21Б 2013
257 6М136С Т15000-049 11А511У-ФГ 2013
258 7М136С Т15000-018 14А14-1А 2013
259 8М136С Т15000-025 14А14-1Б 2013
260 9М136С Т15000-145 11А511У 2013
261 10М136С Т15000-008 372РН21Б 2013
262 11М136С Т15000-009 372РН21Б 2013
263 12М136С Т15000-050 11А511У-ФГ 2013
264 13М136С Т15000-010 372РН21Б 2013
265 14М136С 78072165 14А14-1Б 2014
266 15М136С Т15000-051 11А511У-ФГ 2013
267 16М136С Г15000-021 14А14-1А 2014
268 17М136С Г15000-052 11А511У-ФГ 2014
269 18М136С Г15000-146 11А511У 2014
270 19М136С Г15000-053 11А511У-ФГ 2014
271 20М136С 78072171 14А14-1А 2014
272 21М136С 15000-011 372РН21Б
273 22М136С Г15000-027 14А14-1Б 2014
274 23М136С Г15000-022 14А14-1А 2014
275 24М136С 15000-012 372РН21Б
276 25М136С 78072176 14А14-1Б 2014
277 26М136С Г15000-054 11А511У-ФГ 2014
278 27М136С Г15000-030 14А14-1Б 2014
279 28М136С Г15000-031 14А14-1Б 2014
280 29М136С Г15000-055 11А511У-ФГ 2014
281 30М136С 15000-013 372РН21Б
282 31М136С Г15000-032 14А14-1Б 2014
283 32М136С Т15000-020 14А14-1А 2013
284 33М136С 14А14-1Б
285 34М136С Г15000-147 11А511У 2014
286 35М136С 14А14-1Б
287 36М136С Р15000-026 14А14-1А 2015
288 37М136С Р15000-056 11А511У-ФГ 2015
289 38М136С 14А14-1Б
290 39М136С Р15000-148 11А511У 2015
291 40М136С 14А14-1Б
292 41М136С 14А14-1Б
293 42М136С 14А14-1Б
294 43М136С Р15000-057 11А511У-ФГ 2015
295 44М136С 78072195 14А14-1А 2014
134 1/133 П15000-017 11А511У-ФГ 2005 01.10.2005
135 2/133 П15000-016 11А511У-ФГ 2005 27.04.2008
136 3/133 Ц15000-098 11А511У 2006 14.09.2007
137 4/133 76033137 11А511У 2005 07.06.2007
138 5/133 П15000-018 11А511У-ФГ 2005 30.03.2006
139 6/133 П15000-100 11А511У 2005 24.04.2006
140 7/133 Ж15000-003 14А14-1А 2004 19.10.2006
141 8/133 Ц15000-101 11А511У 2006 24.06.2006
142 9/133 Ц15000-102 11А511У 2006 23.10.2006
143 10/133 Ц15000-019 11А511У-ФГ 2006 07.04.2007
144 11/133 П15000-001 14А14-1Б 2005 27.12.2006
145 12/133 77057145 14А14-1Б 2006 26.07.2008
146 13/133 77057146 11А511У 2006 14.11.2008
147 14/133 Ц15000-002 14А14-1Б 2006 17.09.2009
148 15/133 76058145 14А14-1Б 2013
149 16/133 78031199 14А14-1Б 2011 25.12.2014
150 17/133 Ц15000-104 11А511У 2006 12.05.2007
151 18/133 Ц15000-020 11А511У-ФГ 2006 10.10.2007
152 19/133 78075152 11А511У 2007 29.04.2009
153 20/133 Ц15000-106 11А511У 2006 05.02.2008
154 21/133 Ц15000-021 11А511У-ФГ 2006 29.05.2007
155 22/133 Ц15000-022 11А511У-ФГ 2006 20.10.2007
156 23/133 Ц15000-107 11А511У 2006 18.01.2007
157 24/133 Ц15000-023 11А511У-ФГ 2006 18.09.2006
158 25/133 Ш15000-001 372РН21А 2007 02.12.2012
159 26/133 Ш15000-002 372РН21А 2007 17.12.2011
160 27/133 Ш15000-108 11А511У 2007 02.08.2007
161 28/133 Ш15000-024 11А511У-ФГ 2007 08.04.2008
162 29/133 77067162 14А14-1А 2006 22.05.2009
163 30/133 Ш15000-025 11А511У-ФГ 2007 14.12.2007
164 31/133 78075164 14А14-1Б 2007 23.12.2011
165 32/133 78031215 14А14-1Б 2011 07.06.2013
166 33/133 78031216 14А14-1Б 2011
167 34/133 76012167 14А14-1А 2009 02.11.2010
168 35/133 78085168 14А14-1Б 2007 24.03.2014
169 36/133 Ш15000-026 11А511У-ФГ 2007 12.10.2008
170 37/133 Ш15000-109 11А511У 2007 23.12.2007
171 38/133 Ш15000-110 11А511У 2007 14.05.2008
172 39/133 Ш15000-111 11А511У 2007 10.09.2008
173 40/133 Ю15000-112 11А511У 2008 24.07.2009
174 41/133 Ц15000-113 11А511У 2006 07.05.2009
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186 1/135 Л15000-136 11А511У 2011 31.10.2012
187 2/135 Л15000-039 11А511У-ФГ 2011 21.12.2011
188 3/135 Л15000-137 11А511У 2011 11.02.2013
189 4/135 Л15000-040 11А511У-ФГ 2011 19.12.2012
190 5/135 Л15000-138 11А511У 2011 24.04.2013
191 6/135 Л15000-041 11А511У-ФГ 2011 15.05.2012
192 7/135 Л15000-042 11А511У-ФГ 2011 15.07.2012
193 8/135 Е15000-043 11А511У-ФГ 2012 28.03.2013
194 9/135 Е15000-139 11А511У 2012 05.02.2014
195 10/135 Т15000-140 11А511У 2013 24.07.2014
196 11/135 Л15000-044 11А511У-ФГ 2011 23.10.2012
197 12/135 Е15000-045 11А511У-ФГ 2012 28.05.2013
198 13/135 Е15000-046 11А511У-ФГ 2012 25.09.2013
199 14/135 Р15000-005 372РН21А 2015
200 15/135 И15000-011 14А14-1А 2010 06.02.2013
201 16/135 Б15000-001 372РН21Б 2009 21.10.2011
202 17/135 И15000-002 372РН21Б 2010 12.10.2012
203 18/135 Л15000-012 14А14-1А 2011 17.09.2012
204 19/135 Е15000-003 372РН21Б 2012 25.06.2013
205 20/135 Е15000-004 372РН21Б 2012 19.12.2013
206 21/135 Е15000-005 372РН21Б 2012 10.07.2014
207 22/135 Е15000-006 372РН21Б 2012 22.08.2014
208 23/135 77024208 14А14-1Б 2010 26.02.2011
209 24/135 77024209 14А14-1Б 2010 02.10.2011
210 25/135 Т15000-141 11А511У 2013 09.04.2014
211 26/135 Т15000-023 14А14-1Б 2013 14.06.2014
212 27/135 Т15000-142 11А511У 2013 03.07.2015
213 28/135 Е15000-024 14А14-1Б 2012
214 29/135 Г15000-026 14А14-1Б 2014 01.12.2014
215 30/135 Л15000-014 14А14-1А 2011 19.04.2013
216 31/135 76058161 14А14-1А 2013
217 32/135 Л15000-020 14А14-1Б 2011
218 33/135 76058163 14А14-1А 2013 06.05.2014
219 34/135 78031219 14А14-1Б 2011 28.11.2011
220 35/135 78031220 14А14-1Б 2011 26.04.2013
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252 1М136С Е15000-143 11А511У 2012
253 2М136С Т15000-144 11А511У 2013
254 3М136С Т15000-047 11А511У-ФГ 2013
255 4М136С Т15000-048 11А511У-ФГ 2013
256 5М136С Т15000-007 372РН21Б 2013
257 6М136С Т15000-049 11А511У-ФГ 2013
258 7М136С Т15000-018 14А14-1А 2013
259 8М136С Т15000-025 14А14-1Б 2013
260 9М136С Т15000-145 11А511У 2013
261 10М136С Т15000-008 372РН21Б 2013
262 11М136С Т15000-009 372РН21Б 2013
263 12М136С Т15000-050 11А511У-ФГ 2013
264 13М136С Т15000-010 372РН21Б 2013
265 14М136С 78072165 14А14-1Б 2014
266 15М136С Т15000-051 11А511У-ФГ 2013
267 16М136С Г15000-021 14А14-1А 2014
268 17М136С Г15000-052 11А511У-ФГ 2014
269 18М136С Г15000-146 11А511У 2014
270 19М136С Г15000-053 11А511У-ФГ 2014
271 20М136С 78072171 14А14-1А 2014
272 21М136С 15000-011 372РН21Б
273 22М136С Г15000-027 14А14-1Б 2014
274 23М136С Г15000-022 14А14-1А 2014
275 24М136С 15000-012 372РН21Б
276 25М136С 78072176 14А14-1Б 2014
277 26М136С Г15000-054 11А511У-ФГ 2014
278 27М136С Г15000-030 14А14-1Б 2014
279 28М136С Г15000-031 14А14-1Б 2014
280 29М136С Г15000-055 11А511У-ФГ 2014
281 30М136С 15000-013 372РН21Б
282 31М136С Г15000-032 14А14-1Б 2014
283 32М136С Т15000-020 14А14-1А 2013
284 33М136С 14А14-1Б
285 34М136С Г15000-147 11А511У 2014
286 35М136С 14А14-1Б
287 36М136С Р15000-026 14А14-1А 2015
288 37М136С Р15000-056 11А511У-ФГ 2015
289 38М136С 14А14-1Б
290 39М136С Р15000-148 11А511У 2015
291 40М136С 14А14-1Б
292 41М136С 14А14-1Б
293 42М136С 14А14-1Б
294 43М136С Р15000-057 11А511У-ФГ 2015
295 44М136С 78072195 14А14-1А 2014
175 1/134 Ю15000-008 14А14-1А 2008 13.07.2011
176 2/134 Б15000-004 372РН21А 2009 03.04.2014
177 3/134 Ю15000-027 11А511У-ФГ 2008 26.03.2009
178 4/134 Б15000-004 11А511У 2009 26.11.2008
179 5/134 Ю15000-115 11А511У 2008 10.02.2009
180 6/134 Ю15000-116 11А511У 2008 27.04.2011
181 7/134 Ю15000-028 11А511У-ФГ 2008 02.04.2010
182 8/134 Б15000-117 11А511У 2009 03.02.2010
183 9/134 Б15000-118 11А511У 2009 28.04.2010
184 10/134 Б15000-121 11А511У 2009 10.11.2009
221 37/134 Е15000-133 11А511У 2012 25.11.2013
222 38/134 76012222 11А511У 2009 27.06.2011
223 39/134 И15000-038 11А511У-ФГ 2010 14.11.2011
224 40/134 Л15000-134 11А511У 2011 01.08.2012
225 41/134 Л15000-135 11А511У 2011 20.04.2012
226 42/134 Б15000-009 14А14-1А 2009 19.10.2010
227 43/134 76012227 14А14-1Б 2009 17.11.2015
228 44/134 76058174 14А14-1А 2013 30.10.2014
229 45/134 78031229 11А511У 2011 17.05.2012
230 46/134 76012230 14А14-1А 2009 04.05.2011
231 11/134 Л15000-009 14А14-1Б 2011 26.12.2014
232 12/134 Б15000-119 11А511У 2009 30.06.2010
233 13/134 Ю15000-120 11А511У 2008 15.10.2009
234 14/134 Б15000-029 11А511У-ФГ 2009 30.09.2009
235 15/134 Б15000-122 11А511У 2009 10.09.2010
236 16/134 И15000-123 11А511У 2010 27.10.2010
237 17/134 Б15000-032 11А511У-ФГ 2009 16.06.2010
238 18/134 И15000-126 11А511У 2010 28.01.2011
239 19/134 И15000-127 11А511У 2010 26.01.2012
240 20/134 Б15000-034 11А511У-ФГ 2009 15.12.2010
241 21/134 Ю15000-030 11А511У-ФГ 2008 27.05.2009
242 22/134 Б15000-031 11А511У-ФГ 2009 21.12.2009
243 23/134 77046243 14А14-1А 2012 27.02.2015
244 24/134 Л15000-011 14А14-1Б 2011 08.07.2014
245 25/134 Б15000-007 14А14-1А 2009 28.12.2011
246 26/134 76058156 14А14-1Б 2013 23.06.2015
247 27/134 Б15000-035 11А511У-ФГ 2009 08.10.2010
248 28/134 И15000-128 11А511У 2010 21.06.2011
249 29/134 И15000-036 11А511У-ФГ 2010 05.04.2011
250 30/134 И15000-129 11А511У 2010 30.10.2011
251 31/134 И15000-013 14А14-1Б 2010 25.06.2013
252 32/134 78072183 14А14-1Б 2014
253 33/134 76029169 11А511У 2008 16.04.2010
254 34/134 Л15000-130 11А511У 2011 27.07.2013
255 35/134 Л15000-132 11А511У 2011 24.08.2011
256 36/134 И15000-037 11А511У-ФГ 2010 07.06.2011
267 47/134 77046267 14А14-1А 2012 14.11.2012
268 48/134 Т15000-016 14А14-1Б 2013
303. 77017573 24.05.95 1989 73Д6 №0601 Космос-2312
304. 77017574 22.03.91 1989 11Ф637 №55 Молния-3
305. 77017575 28.08.90 1989 73Д6 №6056 Космос-2097
перезапуск нумерации
314. 77053604 21.10.92 1990 73Д6 №6059 Космос-2217
315. 77053605 08.07.92 1990 73Д6 №6057 Космос-2196
316. 77053606 18.06.91 1990 11Ф658 №87 Молния-1
317. 78023607 02.12.92 1990 11Ф637 №56 Молния-3
318. 78023608 24.01.92 1990 73Д6 №6050 Космос-2176
Соответственно одновременно эти Молнии (с №604) стали получать заводские номера в одном ряду с Союзами. Соответственно общий ряд номеров стал таким:604 77053604 8К78М
605 77053605 8К78М
606 77053606 8К78М
607 78023607 8К78М
608 78023608 8К78М
609 78023609 8К78М
610 78023610 8К78М
611 78012641 8К78М
612 78012642 8К78М
613 78012643 8К78М
614 78012644 8К78М
615 78012645 8К78М
616 76032646 8К78М
617 76032647 8К78М
618 76024658 8К78М
619 76024659 8К78М
620 77044660 8К78М
621 77044661 8К78М
622 77031672 8К78М
623 77031673 8К78М
624 77031674 8К78М
625 77031675 8К78М
626 78051676 8К78М
627 78051677 8К78М
628 78051678 8К78М
629 Х15000-030 8К78М
630 77047680 8К78М
631 77017681 8К78М
632 77017682 8К78М
633 У15000-623 11А511У
634 Н15000-634 11А511У
635 Н15000-635 11А511У
636 Н15000-636 11А511У
637 ?
638 Я15000-638 11А511У
639 Х15000-639 11А511У
640 В15000-040 8К78М
641 Я15000-641 11А511У
642 Я15000-642 11А511У
643 В15000-643 11А511У
644 78029684 8К78М
645 В15000-645 11А511У
646 В15000-646 11А511У
647 В15000-647 11А511У
648 Х15000-648 11А511У
649 Х15000-649 11А511У
650 Х15000-650 11А511У
651 В15000-651 11А511У
652 Х15000-652 11А511У
653 С15000-653 11А511У
654 С15000-654 11А511У
655 С15000-655 11А511У
656 С15000-656 11А511У
657 С15000-657 11А511У
658 М15000-658 11А511У
659 77045685? 8К78М
660 М15000-660 11А511У
661 М15000-661 11А511У
662 М15000-662 11А511У
663 М15000-663 11А511У
664 А15000-664 11А511У
665 А15000-665 11А511У
666 А15000-666 11А511У
667 М15000-667 11А511У
668 К15000-668 11А511У
669 А15000-669 11А511У
670 К15000-670 11А511У
671 К15000-671 11А511У
672 Ф15000-672 11А511У
673 К15000-673 11А511У
674 К15000-674 11А511У
675 Ф15000-675 11А511У
676 переделана 11А511У
677 Ф15000-677 11А511У
678 Ф15000-678 11А511У
679 Э15000-679 11А511У
680 Э15000-680 11А511У
681 Д15000-681 11А511У
682 Д15000-682 11А511У
683 Д15000-683 11А511У
684 Д15000-684 11А511У
685 Д15000-685 11А511У
686 77045686 8К78М
687 77013687 8К78М
688 78054688 8К78М
689 77082689 8К78М
690 76092690 8К78М
691 78036691 8К78М
692 77046692 8К78М
693 77046693 8К78М
694 77046694 8К78М
Цитироватьновый10 пишет:20 штук есть. Цветные. Хорошие, в смысле красивые!
Уважаемые господа!
Подскажите где взять хорошие фото ракетоносителя Молния. Интересует детализация третьей и четвертой ступени. Фото нужны для изготовления модели копии.
ЦитироватьSalo пишет:Да, да. Я уж не стал трясти его старые кости. :)
https://youtu.be/uLHFeZ6NC94
Влияние ракетного топлива на окружающую среду
"Пожары на месте падения первых ступеней РН Союз наблюдаются в 70% случаев."
Это инфрмация к одной дискуссии с Железняком. ;)
Цитироватьanik пишет:Интересно, почему именно в этот номер?
и потом был переделан и переименован в "Союз-У" №С15000-054.
ЦитироватьА зимой пожары тоже наблюдаются?ЦитироватьSalo пишет:
"Пожары на месте падения первых ступеней РН Союз наблюдаются в 70% случаев."
Это инфрмация к одной дискуссии с Железняком. ;)
ЦитироватьСтарый пишет:Наверное, потому что к этому моменту было сделано уже 53 "Союза-У-ПВБ", и не нашли ничего другого, как присвоить ракете из серии неПВБ следующий номер в серии ПВБ.
Интересно, почему именно в этот номер?
Цитироватьanik пишет:Тогда она оказывается в серии ПВБ.
Наверное, потому что к этому моменту было сделано уже 53 "Союза-У-ПВБ", и не нашли ничего другого, как присвоить ракете из серии неПВБ следующий номер в серии ПВБ.
Союз-У №500 11А511У №77015367
Союз-У №501 11А511У №77015368
Союз-У №502 11А511У №77015369
Союз-У №503 11А511У №77015459
Союз-У №504 11А511У №77015874
Союз-У №505 11А511У №77015875
Союз-У №506 11А511У №77015943
Союз-У №507 11А511У №77015944
Союз-У №508 11А511У №76035107
Союз-У №509 11А511У №76035370
Союз-У №510 11А511У №И15000-510
Союз-У №511 11А511У №76035371
Союз-У №512 11А511У №76035372
Союз-У №513 11А511У №76035373
Союз-У №514 11А511У №76035374
Союз-У №515 11А511У №76035375
Союз-У №516 11А511У №76035376
Союз-У №517 11А511У №76035377
Союз-У №518 11А511У №76035378
Союз-У №519 11А511У №76035460
Союз-У №520 11А511У №76035713
Союз-У №521 11А511У №76035714
Союз-У №522 11А511У №76035876
Союз-У №523 11А511У №76035945
Союз-У №524 11А511У №76035946
Союз-У №525 11А511У №76035947
Союз-У №526 11А511У №78039128
Союз-У №527 11А511У №78039129
Союз-У №528 11А511У №78039130
Союз-У №529 11А511У №78039131
Союз-У №530 11А511У №78039381
Союз-У №531 11А511У №78039384
Союз-У №532 11А511У №78039385
Союз-У №533 11А511У №78039386
Союз-У №534 11А511У №78039387
Союз-У №535 11А511У №78039725
Союз-У №536 11А511У №78039968
Союз-У №537 11А511У №78039969
Союз-У №538 11А511У №78039970
Союз-У №539 11А511У №78039971
Союз-У №540 11А511У №77059388
Союз-У №541 11А511У №77059389
Союз-У №542 11А511У №77059390
Союз-У №543 11А511У №Л15000-543
Союз-У №544 11А511У №77059391
Союз-У №545 11А511У №77059392
Союз-У №546 11А511У №77059393
Союз-У №547 11А511У №Л15000-547
Союз-У №548 11А511У №77059396
Союз-У №549 11А511У №77059397
Союз-У №550 11А511У №77059398
Союз-У №551 11А511У №77059471
Союз-У №552 11А511У №77059472
Союз-У №553 11А511У №77059726
Союз-У №554 11А511У №77059972
Союз-У №555 11А511У №77059973
Союз-У №556 11А511У №77059974
Союз-У №557 11А511У №76047146
Союз-У №558 11А511У №76047147
Союз-У №559 11А511У №76047148
Союз-У №560 11А511У №76047737
Союз-У №561 11А511У №76047809
Союз-У №562 11А511У №76047975
Союз-У №563 11А511У №76047976
Союз-У №564 11А511У №76047977
Союз-У №565 11А511У №76047978
Союз-У №566 11А511У №77017254
Союз-У №567 11А511У №77017738
Союз-У №568 11А511У №77017739
Союз-У №569 11А511У №Е15000-569
Союз-У №570 11А511У №77017979
Союз-У №571 11А511У №77017980
Союз-У №572 11А511У №77017981
Союз-У №573 11А511У №77053149
Союз-У №574 11А511У №77053483
Союз-У №575 11А511У №77053750
Союз-У №576 11А511У №77053811
Союз-У №577 11А511У №77053812
Союз-У №578 11А511У №77053814
Союз-У №579 11А511У №77053815
Союз-У №580 11А511У №Е15000-580
Союз-У №581 11А511У №77053982
Союз-У №582 11А511У №77053983
Союз-У №583 11А511У №77053984
Союз-У №584 11А511У №77053985
Союз-У №585 11А511У №78023751
Союз-У №586 11А511У №78023816
Союз-У №587 11А511У №78023986
Союз-У №588 11А511У №78023987
Союз-У №589 11А511У №78012267
Союз-У №590 11А511У №Г15000-590
Союз-У №591 11А511У №78012830
Союз-У №592 11А511У №78012989
Союз-У №593 11А511У №Т15000-593
Союз-У №594 11А511У №78012990
Союз-У №595 11А511У №78012991
Союз-У №596 11А511У №76032494
Союз-У №597 11А511У №76032495
Союз-У №598 11А511У №76032762
Союз-У №599 11А511У №Т15000-599
Союз-У №600 11А511У №76024496
Союз-У №601 11А511У №76024763
Союз-У №602 11А511У №77044764
Союз-У №603 11А511У №77031497
ЦитироватьСтарый пишет:Как я понимаю на пустом месте оказалась ракета № 77031497:Код Выделить630 77047680 8К78М
У кого будут какие возражения, предложения, дополнения?
631 77017681 8К78М
632 77017682 8К78М
633 У15000-623 11А511У
634 Н15000-634 11А511У
635 Н15000-635 11А511У
636 Н15000-636 11А511У
637 ?
638 Я15000-638 11А511У
639 Х15000-639 11А511У
640 В15000-040 8К78М
641 Я15000-641 11А511У
642 Я15000-642 11А511У
643 В15000-643 11А511У
630 77047680 8К78М
631 77017681 8К78М
632 77017682 8К78М
633 У15000-623 11А511У
634 Н15000-634 11А511У
635 Н15000-635 11А511У
636 Н15000-636 11А511У
637 77031497 11А511У
638 Я15000-638 11А511У
639 Х15000-639 11А511У
640 В15000-040 8К78М
641 Я15000-641 11А511У
642 Я15000-642 11А511У
643 В15000-643 11А511У
ЦитироватьСтарый пишет:Так оно и оказалось. Союз-У №78012152 я почемуто учёл как Союз-УПВБ.
А в списке 500-603 гдето опять простая У ушла как ПВБ. Но где?
Союз-У №580 11А511У №Е15000-580
Союз-У №581 11А511У №77053982
Союз-У №582 11А511У №77053983
Союз-У №583 11А511У №77053984
Союз-У №584 11А511У №77053985
Союз-У №585 11А511У №78023751
Союз-У №586 11А511У №78023816
Союз-У №587 11А511У №78023986
Союз-У №588 11А511У №78023987
Союз-У №589 11А511У №78012267
Союз-У №590 11А511У №Г15000-590
Союз-У №591 11А511У №78012152
Союз-У №592 11А511У №78012830
Союз-У №593 11А511У №Т15000-593
Союз-У №594 11А511У №78012989
Союз-У №595 11А511У №78012990
Союз-У №596 11А511У №78012991
Союз-У №597 11А511У №76032494
Союз-У №598 11А511У №76032495
Союз-У №599 11А511У №Т15000-599
Союз-У №600 11А511У №76032762
Союз-У №601 11А511У №76024496
Союз-У №602 11А511У №76024763
Союз-У №603 11А511У №77044764
форматировал
495 77015363 11А511У
496 77015364 11А511У
497 77015365 11А511У
498 И15000-498 11А511У
499 77015366 11А511У
500 77015367 11А511У
501 77015368 11А511У
502 77015369 11А511У
503 77015459 11А511У
504 77015874 11А511У
505 77015875 11А511У
506 77015943 11А511У
507 77015944 11А511У
508 76035107 11А511У
509 76035370 11А511У
510 И15000-510 11А511У
511 76035371 11А511У
512 76035372 11А511У
513 76035373 11А511У
514 76035374 11А511У
515 76035375 11А511У
516 76035376 11А511У
517 76035377 11А511У
518 76035378 11А511У
519 76035460 11А511У
520 76035713 11А511У
521 76035714 11А511У
522 76035876 11А511У
523 76035945 11А511У
524 76035946 11А511У
525 76035947 11А511У
526 78039128 11А511У
527 78039129 11А511У
528 78039130 11А511У
529 78039131 11А511У
530 78039381 11А511У
531 78039384 11А511У
532 78039385 11А511У
533 78039386 11А511У
534 78039387 11А511У
535 78039725 11А511У
536 78039968 11А511У
537 78039969 11А511У
538 78039970 11А511У
539 78039971 11А511У
540 77059388 11А511У
541 77059389 11А511У
542 77059390 11А511У
543 Л15000-543 11А511У
544 77059391 11А511У
545 77059392 11А511У
546 77059393 11А511У
547 Л15000-547 11А511У
548 77059396 11А511У
549 77059397 11А511У
550 77059398 11А511У
551 77059471 11А511У
552 77059472 11А511У
553 77059726 11А511У
554 77059972 11А511У
555 77059973 11А511У
556 77059974 11А511У
557 76047146 11А511У
558 76047147 11А511У
559 76047148 11А511У
560 76047737 11А511У
561 76047809 11А511У
562 76047975 11А511У
563 76047976 11А511У
564 76047977 11А511У
565 76047978 11А511У
566 77017254 11А511У
567 77017738 11А511У
568 77017739 11А511У
569 Е15000-569 11А511У
570 77017979 11А511У
571 77017980 11А511У
572 77017981 11А511У
573 77053149 11А511У
574 77053483 11А511У
575 77053750 11А511У
576 77053811 11А511У
577 77053812 11А511У
578 77053814 11А511У
579 77053815 11А511У
580 Е15000-580 11А511У
581 77053982 11А511У
582 77053983 11А511У
583 77053984 11А511У
584 77053985 11А511У
585 78023751 11А511У
586 78023816 11А511У
587 78023986 11А511У
588 78023987 11А511У
589 78012267 11А511У
590 Г15000-590 11А511У
591 78012152 11А511У
592 78012830 11А511У
593 Т15000-593 11А511У
594 78012989 11А511У
595 78012990 11А511У
596 78012991 11А511У
597 76032494 11А511У
598 76032495 11А511У
599 Т15000-599 11А511У
600 76032762 11А511У
601 76024496 11А511У
602 76024763 11А511У
603 77044764 11А511У
604 77053604 8К78М
605 77053605 8К78М
606 77053606 8К78М
607 78023607 8К78М
608 78023608 8К78М
609 78023609 8К78М
610 78023610 8К78М
611 78012641 8К78М
612 78012642 8К78М
613 78012643 8К78М
614 78012644 8К78М
615 78012645 8К78М
616 76032646 8К78М
617 76032647 8К78М
618 76024658 8К78М
619 76024659 8К78М
620 77044660 8К78М
621 77044661 8К78М
622 77031672 8К78М
623 77031673 8К78М
624 77031674 8К78М
625 77031675 8К78М
626 78051676 8К78М
627 78051677 8К78М
628 78051678 8К78М
629 Х15000-030 8К78М
630 77047680 8К78М
631 77017681 8К78М
632 77017682 8К78М
633 У15000-623 11А511У
634 Н15000-634 11А511У
635 Н15000-635 11А511У
636 Н15000-636 11А511У
637 77031497 11А511У
638 Я15000-638 11А511У
639 Х15000-639 11А511У
640 В15000-040 8К78М
641 Я15000-641 11А511У
642 Я15000-642 11А511У
643 В15000-643 11А511У
644 78029684 8К78М
645 В15000-645 11А511У
646 В15000-646 11А511У
647 В15000-647 11А511У
648 Х15000-648 11А511У
649 Х15000-649 11А511У
650 Х15000-650 11А511У
651 В15000-651 11А511У
652 Х15000-652 11А511У
653 С15000-653 11А511У
654 С15000-654 11А511У
655 С15000-655 11А511У
656 С15000-656 11А511У
657 С15000-657 11А511У
658 М15000-658 11А511У
659 77045685 8К78М
660 М15000-660 11А511У
661 М15000-661 11А511У
662 М15000-662 11А511У
663 М15000-663 11А511У
664 А15000-664 11А511У
665 А15000-665 11А511У
666 А15000-666 11А511У
667 М15000-667 11А511У
668 К15000-668 11А511У
669 А15000-669 11А511У
670 К15000-670 11А511У
671 К15000-671 11А511У
672 Ф15000-672 11А511У
673 К15000-673 11А511У
674 К15000-674 11А511У
675 Ф15000-675 11А511У
676 переделана 11А511У
677 Ф15000-677 11А511У
678 Ф15000-678 11А511У
679 Э15000-679 11А511У
680 Э15000-680 11А511У
681 Д15000-681 11А511У
682 Д15000-682 11А511У
683 Д15000-683 11А511У
684 Д15000-684 11А511У
685 Д15000-685 11А511У
686 77045686 8К78М
687 77013687 8К78М
688 78054688 8К78М
689 77082689 8К78М
690 76092690 8К78М
691 78036691 8К78М
692 77046692 8К78М
693 77046693 8К78М
694 77046694 8К78М
Кто скажет что такое совпадение может быть случайным пусть первым бросит в меня камень. :) ЦитироватьВован пишет:Да. И что немаловажно, это наличие в номере буквы С. То есть номер С150031 расшифровывается так: С - рулевая машинка изготовления 1971 или 1997 года (скорее, первое), 150 - завод "Прогресс", 0 - номер партии, 31 - порядковый номер машинки в этой партии.
На это рулевой машинке 8К74 заводской номер 150031 означает изготовление на заводе Прогресс?
Цитировать РКЦ "Прогресс" представил новую инициативную разработку – ракету-носитель легкого класса "Союз-2ЛК"
28.10.2016 16:07
САМАРА. 28 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС.
Авторы: Сергей Алешин (http://volga.news/author/9047fe78-2a42-4505-bbe6-014edb388065/sergej-aleshin)
АО "РКЦ "Прогресс" представил на новую инициативную разработку — ракету-носитель легкого класса "Союз-2ЛК", сообщил сайт предприятия.
Данное средство выведения представляет собой две первые ступени ("пакет") РН типа "Союз-2 (http://volga.news/article/422885.html)" с установленным на них в качестве верхней ступени разгонным блоком "Фрегат".
Рассматривается возможность запуска данного типа РН с космодромов "Плесецк" и/или "Восточный".
Грузоподъемность новой РН на ССО от 2,0 до 3,85 т (в зависимости от космодрома и орбиты).
Как отмечается в сообщении, данное средство выведения должно быть привлекательным для заказчиков не только с точки зрения грузоподъемности, но и по финансово-экономическим показателям.
По проекту уже выпущена инженерная записка, идет подготовка к выпуску эскизного проекта, согласовываются источники финансирования.
Разработка была представлена 27 октября в "РКЦ "Прогресс" на заседании Совета главных конструкторов по теме "Союз-Восток", в ходе которого было рассмотрено обеспечение второго запуска РН "Союз-2.1а" с РБ "Фрегат" и КА "Канопус-В" в IV квартале 2017 г., а также текущее состояние дел по космическому ракетному комплексу "Союз-2" на космодроме "Восточный".
На собрании было отмечено, что ход изготовления ракет-носителей "Союз-2", разгонных блоков "Фрегат", а также состояние технического и стартового комплексов, комплекса средств измерения и средств обработки телеметрической информации позволяет выполнить все пуски в запланированные сроки.
Дополнительно участники совета обсудили порядок перевода (http://volga.news/article/421974.html) комплекса ракеты-носителя "Союз-2" на горючее "нафтил" и ход работ по этому направлению.
ЦитироватьВ РКЦ "Прогресс" начались работы по переводу "Союза-2" на нафтил вместо керосина
10.10.2016 16:25
САМАРА. 10 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС.
Авторы: Сергей Алешин (http://volga.news/author/9047fe78-2a42-4505-bbe6-014edb388065/sergej-aleshin)
В РКЦ "Прогресс" начались работы по переводу космического ракетного комплекса (КРК) "Союз-2" на космодроме Восточный на горючее нафтил вместо керосина.
Об этом сообщил сайт РКЦ.
Керосин используется в качестве горючего маршевых двигателей ракет-носителей "Союз-2.1а" и "Союз-2.1б" в паре с окислителем "жидкий кислород".
Использование нафтила в двигателях РН "Союз-2" позволит выводить большую полезную нагрузку на все типы орбит по сравнению с парой "кислород-керосин".
В настоящее время нафтил успешно используется на маршевом двигателе третьей ступени РН "Союз-2.1б".
Первый пуск РН с космодрома Восточный на нафтиле может состояться в 2018-2019 годах.
Показатели качества, физико-химические свойства и эксплуатационные характеристики углеводородного нафтила близки к керосину.
Структура рабочего процесса, происходящего в двигателях РН при замене горючего, не претерпевает существенных изменений, так как основные термодинамические параметры и теплофизические свойства, влияющие на развитие процессов течения, смесеобразования и горения, для нафтила и керосина различаются незначительно.
Небольшие различия заключаются в величинах вязкости, поверхностного натяжения и некоторых других свойствах жидких горючих.
Перевод РН "Союз-2" на нафтил вместо керосина потребует проведения комплекса доводочных испытаний двигателей первой, второй и третьей ступени РН "Союз-2.1а", после завершения которых должны быть проведены квалификационные испытания данных двигателей.
При переводе КРК "Союз-2" на нафтил воздействие на окружающую среду будет аналогично с воздействием от КРК, использующего горючее керосин.
ЦитироватьРКН среднего класса "Союз-У" снята с производства
Вчера, 15:50
Как заявил генеральный директор Ракетно-космического центра "Прогресс" Александр Кирилин: "осталось запустить только две ракеты данной модификации. Одна будет запущена в декабре 2016 года, другая - в первом квартале 2017-го. РКН должны доставить транспортные грузовые корабли "Прогресс МС" к Международной космической станции. После этого "Союз-У" будет выведена из эксплуатации, а ее производство остановлено.
"Союз-У" - трехступенчатая ракета-носитель среднего класса из семейства ракет "Р-7". Она предназначена для выведения на околоземную орбиту космических аппаратов различного назначения, а также пилотируемых и грузовых космических кораблей серий "Союз" и "Прогресс". Первый пуск "Союз-У" состоялся 18 мая 1973 года.
ЦитироватьПАМЯТНАЯ ДАТА. 1966 ГОД - ПЕРВЫЙ ПУСК РН «СОЮЗ»
28 ноября 2016
Первый пуск РН 11А511 «Союз» состоялся 28 ноября 1966 года. На орбиту был выведен беспилотный «Союз» («Космос-133»). Всего было произведено 32 запуска РН «Союз» (один пуск аварийный и одна авария ракеты на стартовой позиции до пуска). Последний пуск состоялся 14 октября 1976 года, на орбиту был выведен транспортный корабль 7К-Т («Союз-23»). Модификации ракет-носителей с именем «Союз» летают до сих пор и считаются одиними из самых надежных ракет-носителей в мире.
ЦитироватьШтуцер пишет:
Семерок, собранных на основе реальной матчасти я знаю 4.
1. На ВДНХ.
2. На десятой площадке Байконура.
3. В Калуге.
4. В Самаре.
ЦитироватьСтарый пишет:В Лехтуси это как бы музей. Тогда уж и в Орево еще одна.
Штуцер:ЦитироватьШтуцер пишет:
Семерок, собранных на основе реальной матчасти я знаю 4.
1. На ВДНХ.
2. На десятой площадке Байконура.
3. В Калуге.
4. В Самаре.
навёл на мысль: а каковы бортовые номера этой реальной матчасти?
А есть ещё одна в Лехтуси.
ЦитироватьШтуцер пишет:В Лехтуси вроде загородная база академии Можайского и там лежит Союз-У.
В Лехтуси это как бы музей. Тогда уж и в Орево еще одна.
ЦитироватьШтуцер пишет:1. ВДНХЦитироватьСтарый пишет:В Лехтуси это как бы музей. Тогда уж и в Орево еще одна.
Штуцер:ЦитироватьШтуцер пишет:
Семерок, собранных на основе реальной матчасти я знаю 4.
1. На ВДНХ.
2. На десятой площадке Байконура.
3. В Калуге.
4. В Самаре.
навёл на мысль: а каковы бортовые номера этой реальной матчасти?
А есть ещё одна в Лехтуси.
Цитироватьhttp://www.kosmonavtika.com/lanceurs/soyouz/visite/visite.htmlТам еще ракета в Ле Бурже. Это одна из списка или нет. Если нет, то где она?
ЦитироватьВован пишет:Это неправильный Зенит. А Союз как я понимаю правильный. Как узнать его номер?
Зенит в Лехтуси тоже есть
ЦитироватьСтарый пишет:Вот жеЦитироватьВован пишет:Это неправильный Зенит. А Союз как я понимаю правильный. Как узнать его номер?
Зенит в Лехтуси тоже есть
ЦитироватьСтарый пишет:И на Союз У-2 не похожа
Ыть. Учебная... :( 79-й год.
ЦитироватьВован пишет:Союз-У2 в 79-м не могла быть. Их первые в 82-м году сделали и все израсходованы по назначению.ЦитироватьСтарый пишет:И на Союз У-2 не похожа
Ыть. Учебная... :( 79-й год.
ЦитироватьШтуцер пишет:РН "Восток" был представлен на авиасалоне только времено. Говорят, что после этого она уехала в Калугу...Цитироватьhttp://www.kosmonavtika.com/lanceurs/soyouz/visite/visite.htmlТам еще ракета в Ле Бурже. Это одна из списка или нет. Если нет, то где она?
ЦитироватьВторой стартовый комплекс для "Союзов-2" на Плесецке сдадут в 2018 году
16:07 23.12.2016
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/133112.jpg)
© РИА Новости. Михаил Воскресенский (http://www.rian.ru/docs/about/copyright.html)
Перейти в фотобанк (http://visualrian.ru/images/item/2535744)
МОСКВА, 23 дек — РИА Новости. Второй стартовый комплекс для запусков ракет-носителей "Союз-2" на космодроме Плесецк будет сдан в 2018 году, заявил в пятницу начальник северо-западного главного управления Спецстроя России Ираклий Колбая.
"Работа на космодроме Плесецк идет огромными темпами. Там у нас работает более тысячи человек. Строительные работы ведутся в общей сложности на 46 объектах. Мы делаем и второй пусковой стол для "Союза", который будет сдан в 2018 году", — сказал он.
ЦитироватьSalo пишет:Задержка примерно на год.
Второй стартовый комплекс для запусков ракет-носителей "Союз-2" на космодроме Плесецк будет сдан в 2018 году,
ЦитироватьРазъём пишет:У меня есть такие:
Было 14 аварий с данной РН, но вот деталей тоже что - то не имеется.
ЦитироватьРазъём пишет:В этой теме ссылка была: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic304/message962258/#message962258
А где этот файл Nikolai найти?
Техническое задание по страхованию грузоперевозок в 2017 году
Наименование груза Стоимость груза, руб.
январь февраль
РН 14А14-1А (20/137) 1,055,578,000 РН «Союз-2.1а» КА «Прогресс МС»
СЗБ 11С517А2 (20/137) 59,069,000
РН 11А511У-ФГ (12/137) 773,600,000 РН «Союз-ФГ» № У15000-063 КА «Союз МС-09»
СЗБ 11С517А3 (12/137) 78,940,000 СЗБ № У15000-083 (№739)
РН 14А14-1Б ( 2/137) 1,168,484,000 РН «Союз-2.1б» КА «ГЛОНАСС»
март апрель
РН 11А511У-ФГ ( 2/139) 806,937,000 РН «Союз-ФГ» КА «Союз МС»
СЗБ 11С517А3 ( 2/139) 83,971,000
РН 11А511У-ФГ ( 1/139) 773,600,000 РН «Союз-ФГ» КА «Союз МС»
СЗБ 11С517А3 ( 1/146) 78,940,000
РН 14А14-1Б (42/136) 1,109,671,400 РН «Союз-2.1б» № Р15000-036 КА «ГЛОНАСС»
май
РН 372РН21Б (25/137) 1,760,691,100 РН «Союз-СТ-Б» ГКЦ № 27
ГО 81КС (25/137) 178,346,830
РН 372РН21Б (26/137) 1,760,691,100 РН «Союз-СТ-Б» ГКЦ № 28
ГО 81КС (26/137) 178,346,830
июль
РН 11А511У-ФГ ( 3/139) 869,103,300 РН «Союз-ФГ» КА «Союз МС-08» (№738)
СЗБ 11С517А3 ( 3/139) 98,696,050 ( 3/146)?
РН 11А511У-ФГ ( 4/139) 920,142,980 РН «Союз-ФГ» КА «Союз МС-10» (№740)
СЗБ 11С517А3 ( 4/139) 106,900,230 ( 4/146)?
август сентябрь
РН 14А14-1Б ( 1/137) 1,168,484,000 РН «Союз-2.1б» КА «ГЛОНАСС»
РН 372РН21Б ( 1/143) 1,504,865,450 РН «Союз-СТ-Б» ГКЦ
ГО 81КС ( 2/147) 152,175,500
РН 372РН21А ( 6/137) 1,409,577,190 РН «Союз-СТ-А» ГКЦ № 24
ГО 81КС ( 6/137)? 180,449,050 ?
(РН «Союз-СТ-Б» (РН 30/136), ГО 81КС (ГО 6/137)?)
октябрь
РН 372РН16 №1 ( 1/152) 1,210,095,000 РН «Союз-2.1а» № 002 (Восточный)
РН 372РН17 №1 ( 1/154) 1,281,126,000 РН «Союз-2.1б» № 001 (Восточный)
ноябрь
РН 14А14-1А ( 4/140) 1,108,370,230 РН «Союз-2.1а» КА «Прогресс МС»
СЗБ 11С517А2 ( 4/140) 61,008,170
РН 14А14-1А ( 5/140) 1,108,370,230 РН «Союз-2.1а» КА «Прогресс МС»
СЗБ 11С517А2 ( 5/140) 61,008,170
декабрь
РН 14А14-1А ( 6/140) 1,108,370,230 РН «Союз-2.1а» КА «Прогресс МС»
СЗБ 11С517А2 ( 6/140) 61,008,170
РН 11А511У-ФГ ( 5/139) 805,642,310 РН «Союз-ФГ» КА «Союз МС»
СЗБ 11С517А3 ( 5/139) 80,758,790
РН 11А511У-ФГ ( 6/139) 845,765,080 РН «Союз-ФГ» КА «Союз МС»
СЗБ 11С517А3 ( 6/139) 85,027,130
(Сроки выполнения работ 2018?)
РН 372РН16 №2 ( 2/152) 1,275,593,000 РН «Союз-2.1а» № 003 (Восточный)
(Сроки выполнения работ 2018?)
РН 372РН17 №2 ( 2/154) 1,350,856,000 РН «Союз-2.1б» № 002 (Восточный)
(Сроки выполнения работ 2018?)
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
ЦитироватьРазъём пишет:
Glavkosmos is a Soyuz-2 launch services authorized Operator starting from January 1, 2017
1.01.2017
http://glavkosmos.ru/news/item3/news.html
Glavkosmos received the status of the authorized operator for Soyuz-2 commercial launches from the Russian space centers (Vostochny, Baikonur, Plesetsk). Soyuz-2.1 launcher with Fregat/Fregat MT upper stage has a high-tech and cost effective structure providing the best solution in terms of price, quality and technical specifications. Availability of various launch configurations make it highly competitive on the world market and provide the best solutions for potential customers.
Soyuz is one of the world's most reliable launchers; one thousand eight hundred and sixty-five successful launches were conducted since 1959. Soyuz-2.1 launch vehicle with Fregat/Fregat MT upper stage has a high-tech and cost effective structure providing the best solution for the client in terms of price, quality and technical specifications.
In 2009-2014 Glavkosmos had successfully launched 18 secondary payloads. In 2017-2018, is is planned to launch more than 100 Microsats and Cubesats in total together with three federal SSO missions.
Цитировать22 февраля 2017 года с космодрома БАЙКОНУР планируется последний пуск ракеты-носителя (РН) «Союз-У» – самой массовой и одной из самых надёжных модификаций в семействе легендарных РН «Союз». Планируется, что последняя ракета-носитель выведет на орбиту транспортный грузовой корабль «Прогресс МС-05» с грузом для Международной космической станции.Ракета-носитель «Союз-У» эксплуатируется с 1973 года. Она предназначалась для выведения на околоземную орбиту транспортных кораблей, космических аппаратов специального, технологического и медико-биологического назначения (типа «Фотон» и «Бион»), а также автоматических космических аппаратов различных типов. На данный момент производство «Союз-У» завершено.Разработанная на базе предыдущих вариантов Р-7А, РН «Союз-У» повторяет конструктивно-компоновочную схему всех «семерок», создателем которых является команда С.П.КОРОЛЁВА. Ракета-носитель «Союз-У» (11А511У) была разработана коллективом конструкторского бюро под руководством Д.И. КОЗЛОВА и серийно изготавливалась на самарском заводе «Прогресс» (сейчас – РКЦ «Прогресс»).Здесь использована аналоговая система управления, выполненная по дублированной схеме. Отличие ракет-носителей «Союз-У» от предшественников заключается в применении двигателей первой и второй ступеней с повышенными энергетическими характеристиками. На всех трех ступенях ракеты-носителя устанавливаются двигатели, работающие на топливе кислород-керосин.Всего на начало 2017 года было совершено 788 пусков ракет-носителей «Союз-У», из них лишь 22 пуска – аварийные. Подтвержденный показатель эксплуатационной надежности «Союз-У» – 0,972.
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/115642.jpg)По-Гюнтеру действительно номер отличается от предидущих
в 1959 году с полигона Тюра-Там (Байконур) осуществлен пуск первой серийной межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7», изготовленной Государственным заводом № 1 (ныне Научно-производственное объединение ЦСКБ «Прогресс», город Самара).
Цитировать R-7 041081 17.02.1959 * Ba LC-1/5
ЦитироватьСозданные для Байконура ракеты "Союз" не подходят для запуска с Восточного
МОСКВА, 21 февраля. /ТАСС/. Ракетно-космический центр "Прогресс" изготовит новые ракеты "Союз-2" для запуска метеоспутников "Метеор" с космодрома Восточный, поскольку имеющиеся носители, произведенные с учетом условий Байконура, не подходят для нового российского космодрома, сообщил сегодня ТАСС гендиректор предприятия Александр Кирилин.
"На третий квартал 2017 года запланировано изготовление и доставка на космодром Восточный двух ракет-носителей "Союз-2": этапа 1а - для запуска космического аппарата "Канопус-В" (двух аппаратов - прим. ТАСС) и этапа 1б - для запуска космического аппарата "Метеор", - рассказал он.
Необходимость в новых ракетах возникла в связи изменениями, внесенными в конструкцию стартового комплекса космодрома Восточный. "Стартовый комплекс ракеты-носителя "Союз-2" космодрома Восточный отличается от аналогичных стартовых комплексов космодрома Байконур наличием мобильной башни обслуживания. Для отвода паров жидкого кислорода за пределы башни обслуживания на ракете-носителе предусмотрены специальные пароотводные устройства", - пояснил Кирилин.
Ряд новшеств получили и сами носители. "Модернизации подверглась бортовая вычислительная машина ракеты-носителя, которая стала более современной, производительной и менее габаритной. Новые химические источники тока, установленные на ракете, являются батареями постоянной готовности и не требуют зарядно-аккумуляторной станции. Впервые на РН "Союз-2" устанавливается российская система бортового видеоконтроля процессов разделения блоков РН в полете", - рассказал глава предприятия.Спойлер
Ближайший запуск спутника "Метеор-М" №2-1, как ранее сообщалось, намечен с Восточного на конец 2017 года, сразу после запуска двух спутников дистанционного зондирования Земли "Канопус-В" №3 и №4, а следующий "Метеор-М" №2-2 планируется запустить в 2018 году. При этом, по словам Кирилина, планировалось, что пуски "Метеоров" будут проводиться с космодрома Байконур, поэтому РКЦ "Прогресс" были изготовлены и сданы Роскосмосу две ракеты-носителя "Союз-2.1б".
Изначально запуск "Метеора-М" №2-1 должен был состояться в 2014 году, "Метеора-М" №2-2 - в 2015 году, когда Восточный только строился. Затем планы поменялись и пуски перенесли с Байконура на Восточный. Поэтому сейчас госкорпорация "Роскосмос" ищет новые предложения по нагрузке для уже имеющихся ракет, пояснил ситуацию гендиректор РКЦ "Прогресс".[свернуть]
Цитировать"Роскосмос" рассчитывает в 2019 году получить две ракеты-носителя "Союз-ФГ"Видимо последние.
20:29 27.02.2017
МОСКВА, 27 фев — РИА Новости. "Роскосмос" заказывает к концу ноября 2019 года изготовление и поставку двух ракет-носителей (РН) "Союз-ФГ" для запуска транспортных пилотируемых кораблей "Союз МС", следует из закупочных материалов госкорпорации.
Ракета-носитель "Союз-ФГ" среднего класса, разработана и производится в АО "РКЦ Прогресс" (Самара). Предназначена для выведения на околоземную орбиту пилотируемых кораблей типа "Союз", грузовых космических кораблей типа "Прогресс" по программе Международной космической станции. В настоящее время единственная в мире ракета-носитель, используемая для запуска пилотируемых кораблей с экипажами к МКС.
Согласно сайту госзакупок, "Роскосмос" проводит конкурс на изготовление и поставку двух "Союзов-ФГ", начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,7 миллиарда рублей. Исполнителя планируется определить 24 марта.
Цитировать13:25, 6 марта 2017 (http://www.interfax.ru/news/2017/03/06)
Россия откажется от ракет-носителей с украинской системой управления
Москва. 6 марта. INTERFAX.RU - "Роскосмос" с 2019 года откажется от ракет-носителей с украинской системой управления при запуске пилотируемых кораблей на Международную космическую станцию (МКС), сообщил "Интерфаксу" источник на космодроме "Байконур".
"В 2019 году начнется постепенный перевод запусков пилотируемых кораблей Союз МС с ракет-носителей Союз-ФГ с украинской системой управления на ракеты-носители Союз-2.1а с системой управления российского производства", - сказал источник.
Он сообщил, что отказ от ракет-носителей с украинскими системами управления обусловлен их технологическим устареванием.
"Смена ракеты-носителя производится в плановом порядке в рамках отказа от морально устаревших аналоговых систем управления на цифровые. Политика здесь ни при чем", - сказал источник.
В свою очередь, освободившиеся в результате перехода на "Союз 2.1а" ракеты-носители "Союз-ФГ" могут быть задействованы в 2018 году для запуска части грузовых кораблей "Прогресс".
ЦитироватьРоскосмос откажется от ракет с украинской системой управления с 2020 года
16:13 07.03.2017
МОСКВА, 7 мар — РИА Новости. "Роскосмос" с 2020 года начнет переводить запуски космонавтов на МКС с ракет-носителей "Союз-ФГ", использующих украинскую аналоговую систему управления, на модифицированные ракеты "Союз-2.1а", оснащенные российской цифровой системой управления, сообщили РИА Новости во вторник в пресс-службе госкорпорации.
Ранее ряд СМИ сообщили со ссылкой на источник о том, что "Роскосмос" якобы с 2019 года откажется от ракет-носителей с украинской системой управления при запуске пилотируемых кораблей на МКС.
"Госкорпорация "Роскосмос" при осуществлении пилотируемых запусков с 2020 года будет осуществлять плановый переход на ракеты-носители типа "Союз-2.1а" вместо ракет-носителей "Союз-ФГ", — сказали в пресс-службе.
Ракета-носитель "Союз-ФГ" была разработана на базе ракеты "Союз-У", эксплуатировавшейся с 1973 по 2017 годы, в ее двигателях применены усовершенствованные форсуночные головки (отсюда и ее название — ФГ). Система управления ракеты производилась украинским предприятием "Объединение Коммунар".
Российская ракета-носитель "Союз-2.1а" — трехступенчатая ракета среднего класса, также являющаяся модифицированным вариантом (этап модернизации — 1а) ракеты-носителя "Союз-У". Центральным направлением модернизации ракеты стало создание принципиально иной цифровой системы управления, которая разработана на основе современных принципов управления и новой отечественной элементной базы. Система была создана в екатеринбургском НПО автоматики имени академика Н.А. Семихатова. В качестве главного звена системы управления РН "Союз-2.1а" используется быстродействующая бортовая цифровая вычислительная машина с большим объемом оперативной памяти.
Кроме новой цифровой системы управления, обеспечивающей высокоточное выведение полезных нагрузок, на РН "Союз-2.1а" были установлены двигатели с усовершенствованными форсуночными головками на первой и второй ступенях, внедрена новая система телеизмерений. В результате масса выводимого полезного груза РН "Союз-2.1а" на низкую орбиту высотой 200 километров по сравнению с ракетой-носителем "Союз" увеличилась на 250-300 килограммов.
ЦитироватьВ РКЦ «Прогресс» прошел Совет Главных конструкторов по теме «Союз–Восток»
Участники Совета Главных конструкторов обсудили доклады головных разработчиков составных частей космического ракетного комплекса «Союз-2» на космодроме «Восточный». Также на Совете рассматривался ход работ по переводу комплекса ракеты-носителя «Союз-2» на горючее «нафтил».Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/234126.jpg)увеличить (http://www.samspace.ru/multimedia/images/selected_images/602/)
31 марта 2017 года в АО «РКЦ «Прогресс» прошло заседание Совета Главных конструкторов по теме «Союз–Восток», в ходе которого были рассмотрены вопросы обеспечения запусков РН «Союз-2» в IV квартале 2017 года, а также текущее состояние дел по космическому ракетному комплексу «Союз-2» на космодроме «Восточный».
В работе Совета Главных конструкторов приняли участие представители госкорпорации по космической деятельности «Роскосмос», Департамента Министерства обороны РФ по обеспечению гособоронзаказа, головных НИИ: НИЦ ЦНИИ Войск ВКО Министерства обороны РФ, ФГУП «ЦНИИмаш», ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша» и предприятий кооперации: ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина», филиалов ФГУП «ЦЭНКИ» КБ «Мотор», КБТХМ и НИИ СК, АО «Российские космические системы», АО «КБХА», АО «Корпорация «ВНИИЭМ» и других предприятий.
С вступительным словом выступили Первый заместитель генерального директора ГК «Роскосмос» А. Н. Иванов и Генеральный директор РКЦ «Прогресс» А. Н. Кирилин.
Основной доклад от РКЦ «Прогресс» о состоянии работ по теме «Союз–Восток» представил заместитель генерального конструктора – главный конструктор по средствам выведения Д. А. Баранов. Он доложил о работах, проводимых по результатам первого пуска с космодрома «Восточный» и текущем состоянии дел по изготовлению ракет-носителей для миссий запуска 2017 года. В докладах от АО «Корпорация «ВНИИЭМ» было отражено состояние дел с созданием космических аппаратов «Метеор-М» и «Канопус-В» для запусков с Космодрома «Восточный» в 2017 г. Представитель ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» доложил о ходе работ по созданию комплекса разгонного блока «Фрегат» на космодроме «Восточный».[свернуть]
Совет главных конструкторов подтвердил, что ход работ по опытно-конструкторским работам по космодрому «Восточный» обеспечивает проведение двух пусковых кампаний в конце 2017 года.
Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/185988.jpg) Peter B. de Selding @pbdes (https://twitter.com/pbdes) 14 ч.14 часов назад (https://twitter.com/pbdes/status/854218643407765504)
Euro spaceport 1: ~300 Russians who operate Soyuz launches left Fr Guiana, returned to Russia by charter after ~ 4 wks of doing nothing.
ЦитироватьРазъём пишет:940 маловато будет. :D
Это еще урезанная. На Юге это 940 человек
ЦитироватьMax Andriyahov пишет:Батут тугой
неужели такие трудоемкие операции при запуске??
ЦитироватьЗловредный пишет:Элементарно. Это будет следующий, после предпоследнего, полет.
Как думаете, когда "Союз" полетит в последний раз?
ЦитироватьЗловредный пишет:До 2024 будет летать 100%, а дальше никто прогнозы делать не решится.
Сколько лет ей ещё осталось?
ЦитироватьТолько оказалось, что не 2-3 года, а 40-50. И действительно, все прочие проекты не задержались надолго - Н1, Энергия, Ангара, Зенит. Так же пройдет мимо и Байтерек, а Союз и Протон будут еще очень выводить космонавтов, спутники и АМС в космос.Не бросайте модернизацию Р-7. Она полностью освоена «Прогрессом». Эта ракета вас кормит. Так же, как теперь и УР-500К. Ближайшие два-три года эти носители будут определять наши космические планы.
ЦитироватьЗловредный пишет:Ну как застой? Вот в водке уже много лет 40 градусов - никому же в голову не приходит идея о том, что надо постоянно совершенствовать водку повышая градус, а иначе застой.
Это больше напоминает застой, чем прогресс.
ЦитироватьЗловредный пишет:Прогресс в космонавтике определяется космическими аппаратами а не средствами выведения.
А это чистое словоблудие (((
ЦитироватьЗловредный пишет:"По мне" и "на самом деле" - не одно и то же. :(
С чего бы это? По мне, так прогресс возможен и в том и в другом.
ЦитироватьЗловредный пишет:И кто дольше пролетает - Ту-95МС или С-2? :) (Правда НК-12, в отличчие от РД-107, не производятся и 95-ые через вполне определенное время будут сняты с вооружения)
Сколько лет ей ещё осталось?
ЦитироватьЗловредный пишет:И то и другое возможно в Прогрессе...
С чего бы это? По мне, так прогресс возможен и в том и в другом.
ЦитироватьСтарый пишет:Конечно. На истину в последней инстанции я не претендую.ЦитироватьЗловредный пишет:"По мне" и "на самом деле" - не одно и то же. :(
С чего бы это? По мне, так прогресс возможен и в том и в другом.
ЦитироватьОна?Сейчас же новые вагоны или они только для Восточного?
ЦитироватьАлексей пишет:За 2024-й. Потому что ей построили СК на Восточном. А это надолго.
До 2024 будет летать 100%,
ЦитироватьMax Andriyahov пишет:Это не вагоны, это контейнеры. Впервые такие контейнеры стали использовать для перевозки "С-2" в Куру. Там из Самары их везли сначала в Санкт-Петербург, потом на судах в Куру. Судно шло в Куру месяц.
Сейчас же новые вагоны или они только для Восточного?
ЦитироватьLesobaza пишет:В таких вагонах РН перевозят на Байконур и в Плесецк. Странно, что ведет ВЛ80. Это литерный, его может вести тепловоз, так как от состояния КС он не зависит. Номер локомотиву заботливо стерли.
Она?
http://forums.balancer.ru/tech/forum/2017/05/t69179_7--tekhnicheskie-usloviya-perevozki-gruzov-po-zh-d.8528.html#p4910301
ЦитироватьСостоялся запуск ракеты-носителя «Союз-СТ»
18 мая 2017 года в 14 часов 54 минуты по московскому времени из Гвианского космического центра состоялся запуск ракеты-носителя «Союз-СТ-А» с разгонным блоком «Фрегат-М» и телекоммуникационным космическим аппаратом SES-15.
РН «Союз-СТ-А» разработана и изготовлена ракетно-космическим центром «Прогресс». Это второй запуск самарской ракеты в рамках проекта «Союз» в Гвианском космическом центре» в 2017 году.
Справка:
Ракета-носитель «Союз-СТ» адаптирована к требованиям по эксплуатации в Гвианском космическом центре в части безопасности (прием телекоманд с Земли на прекращение полета), системы телеизмерений (передатчики, работающие в дециметровом диапазоне с европейской структурой кадра телеметрии) и условий эксплуатации (повышенная влажность, морская транспортировка и другие).
В проекте «Союз» в ГКЦ» АО «РКЦ «Прогресс» является ответственным за ракету-носитель, а также осуществляет общее техническое и операционное руководство российскими промышленными предприятиями, участвующими в миссии запуска.
Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/29242.jpg) DutchSpace @DutchSpace (https://twitter.com/DutchSpace) 5 ч.5 часов назад (https://twitter.com/DutchSpace/status/885801501628694528)
Hi Boosters, nice memories... #Soyuz (https://twitter.com/hashtag/Soyuz?src=hash) #VS03 (https://twitter.com/hashtag/VS03?src=hash) #Galileo (https://twitter.com/hashtag/Galileo?src=hash) #CSG (https://twitter.com/hashtag/CSG?src=hash)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/164645.jpg)
ЦитироватьАлексей пишет:А на Восточном?ЦитироватьДо 2024 будет летать 100%, а дальше никто прогнозы делать не решится.
ЦитироватьАлексей пишет:Я вот тоже такого мнения придерживаюсь. И самое интересное, что у ракет есть еще резерв для модернизации как в сторону создания более лёгких. так и более тяжёлых по грузоподъемности модификаций
Как сказал однажды Устинов, продемонстрировав талант провидца:ЦитироватьТолько оказалось, что не 2-3 года, а 40-50. И действительно, все прочие проекты не задержались надолго - Н1, Энергия, Ангара, Зенит. Так же пройдет мимо и Байтерек, а Союз и Протон будут еще очень выводить космонавтов, спутники и АМС в космос.
ЦитироватьЗловредный пишет:Прошу прощения, не хотелось бы вас огорчать, но это не застой, а регрессссс...
Это больше напоминает застой, чем прогресс.
ЦитироватьПесец пишет:Поэтому ПН Союза и Протона в 2000-х подняли на 20%?
Прогресс закончился в 70-х - 80-х годах двадцатого века.
ЦитироватьSalo пишет:Это что - много? Медленно да по чуть-чуть - это экстенсивный путь развития. О чем я и писал.ЦитироватьПесец пишет:Поэтому ПН Союза и Протона в 2000-х подняли на 20%?
Прогресс закончился в 70-х - 80-х годах двадцатого века.
ЦитироватьПесец пишет:Да-да, снизу перекись, жидкий азот, спички и русский ключ, а сверху водород и три десятка человек на ракете во время заправки.
В середине 80-х могли поднять ПН Союза до 10-11т с Байконура установкой 3-й водородной ступени.
ЦитироватьПесец пишет:Что выводить в 80-е таким Протоном? К тому же вместо Ваших кадавров планировались регрессивные 11К37 и Энергия-М.
Тогда же могли поднять ПН Протона с 23 до 30т установкой 3-й водородной ступени. И до 40т установкой 2-й и 3-й водородных ступеней. При той же 1-й ступени на гептиле.
Вот это был бы интенсивный путь.
ЦитироватьПесец пишет:Зенит остался в Це-Європе. А Союз летает только потому, что его не успели в Ташкент передать.
Ну и где этот Зенит?
А Союз летает.
ЦитироватьПесец пишет:Половинки и четвертинки продаются за валюту. Вас что-то не устраивает?
Кстати! С двигателем РД-170 та же история, что с Союзом и Протоном. Сделали в 80-х мощный двигатель. Очень мощный! И как он дальше развивался? А рубанули его пополам! А потом - еще раз пополам!
ЦитироватьПесец пишет:Для этого нужно ещё раз рубануть пополам. Любой каприз за Ваши деньги!
Понизили тягу приблизительно до уровня двигателей семерки, разработанных в 50-х ходах прошлого века.
А стоимость?
ЦитироватьПесец пишет:Вы в курсе, чем их запускали?
Открыть рынок запусков тяжелых аппаратов (Пионеры, Вояджеры) к Юпитеру и дальше.
ЦитироватьSalo пишет:Обижаете!ЦитироватьПесец пишет:Вы в курсе, чем их запускали?
Открыть рынок запусков тяжелых аппаратов (Пионеры, Вояджеры) к Юпитеру и дальше.
ЦитироватьПесец пишет:Да ну? ;)
Например, Галлилео...
Запустили его с шаттла Атлантис
http://www.spaceflightinsider.com/wp-content/uploads/2016/05/Shuttle-Centaur_n1-1024x768.jpg
с помощью разгонного блока ... Опять же, Центавр. Только Центавр в исполнении для Шаттла
ЦитироватьСтарый пишет:8)
Да ну? ;)
ЦитироватьSalo пишет:Специальный Центавр для Шаттла - двухступенчатый, твердотопливный. :)ЦитироватьСтарый пишет:8)
Да ну? ;)
ЦитироватьПесец пишет:Это не регресс, это избавление от избыточной сложности.
Прошу прощения, не хотелось бы вас огорчать, но это не застой, а регрессссс...
ЦитироватьПесец пишет:Набросайте план облегчения.
Облегченный Скиф-ДМ.
ЦитироватьНовый «Союз» сбросит баки
Ракетно-космический центр «Прогресс» предлагает создать новую модификацию самой массовой ракеты в истории
Самарский «Прогресс» сформировал облик новой ракеты легкого класса — «Союз-1ЛК». Предложение создать новый носитель уже направлено потенциальным заказчикам, среди которых Минобороны РФ. Ракета предлагается на замену применяемой военными ракете «Союз-2.1в» и должна составить конкуренцию «Ангаре-1.2». Необходимость создания нового носителя связана с ограниченностью запасов двигателей НК-33, используемых на «Союзе-2.1в» и желанием заранее подготовить ей замену.
В прошлом году РКЦ «Прогресс» презентовал инициативную разработку — ракету-носитель легкого класса «Союз-2ЛК». Это двухступенчатая ракета с установленным на ней в качестве верхней ступени разгонным блоком «Фрегат». В зависимости от космодрома запуска такая ракета способна вывести на солнечно-синхронную орбиту груз массой от 2 до 3,85 т. Новая модификация — «Союз-1ЛК» чуть легче. Она расширяет границы выводимых на орбиту ракетами семейства «Союз» полезных грузов. При наличии нескольких модификаций одного семейства ракет с разной грузоподъемностью под конкретную массу выводимого груза можно будет выбирать соответствующий носитель.
— РКЦ «Прогресс» направлены предложения в Министерство обороны РФ о создании ракеты-носителя «Союз-2ЛК» и «Союз-1ЛК» для последующей замены ракеты-носителя «Союз-2.1в», — рассказал «Известиям» генеральный директор предприятия Александр Кирилин.
В пресс-службе Минобороны «Известиям» подтвердили факт получения предложения и сообщили, что оно изучается.
Как пояснили в РКЦ «Прогресс», если традиционно на ракетах семейства «Союз» стоит четыре боковых блока первой ступени, то на «Союз-1ЛК» предлагается оставить только две «боковушки». Остальная конструкция ракеты остается такой же, как у «Союз-2ЛК», — две ступени и разгонный блок «Фрегат».
Член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского Андрей Ионин считает, что эта ракета может оказаться востребована на рынке пусковых услуг и закроет нишу, освобождаемую после завершения пусков легких ракет-носителей «Рокот».
— Носитель в таком классе России нужен, он закроет дыры в имеющейся линейке наших ракет. Стартовая инфраструктура будет использоваться та же самая, что у обычного «Союза». Никаких дополнительных затрат не потребуется, кроме небольшого объема исследований по управляемости ракеты, этапам разделения ступеней, стабилизации в полете. Экономия на сокращении двух боковых блоков будет, хоть и небольшая, — рассказал Андрей Ионин.
Аналогичное решение в 2016 году презентовал ГКНПЦ имени Хруничева — производитель ракет «Рокот», «Протон-М» и семейства ракет «Ангара». Он сообщил о намерении расширить линейку ракет «Протон» созданием двух легких вариантов — «Протона-Light» и «Протона-Medium». От базового «Протона-М» они должны были отличаться отсутствием второй ступени, а легкий вариант еще и четырьмя боковыми блоками первой ступени вместо шести. В последующем ГКНПЦ имени Хруничева приостановил работы по «Протону-Light», однако продолжил разработку средней модификации и заключил один контракт на ее запуск.
Поиск вариантов замены «Союзу-2.1в» связан с тем, что на хранении находится всего 17 двигателей НК-33 для этих носителей (их давно не выпускают). Первый старт «Союза-2.1в» был успешно проведен в декабре 2013 года, второй — в декабре 2015 года, третий — в июне 2017 года. Еще два пуска планируются на 2018 год. Темпы пусков ракеты по одному-два в год говорят о том, что двигателей НК-33 хватит до середины 2020-х годов.
В настоящее время РКЦ «Прогресс» производит целый ряд ракет семейства «Союз»: «Союз-ФГ» для пилотируемых запусков, «Союз-2.1а», «Союз-2.1б» и адаптированную к тропическим условиям космодрома Куру (Южная Америка) ракету «Союз-СТ», легкую ракету «Союз-2.1в».
ЦитироватьPavel пишет:Нет. Третья ступень и её двигатель не имеет никакого отношения к разделению Молнии и Молнии-М.
Слушайте, а когда был первый пуск 8К78М?
Смотрите. Какие отличия называются 8К78 от 8К78М
Во первых, это двигатель третьей ступени. По ссылке видно, какие двигатели стояли на этой ступени в разное время. Причем, что забавно, по этой табличке они мало чем отличаются. По воспоминаниям речь шла, в первую очередь, про надежность
http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=8&prod=37 (http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=8&prod=37)
Можно считать, что переход на РД-0110 и ознаменовал переход на 8К78М.
ЦитироватьНет. Третья ступень и её двигатель не имеет никакого отношения к разделению Молнии и Молнии-М.
Разница в пакете. Молния сделана на пакете 8К71, а Молния-М - на более позднем
ЦитироватьPavel пишет:Где надо там и написано.
И где об этом написано?
ЦитироватьСтарый пишет:Где надо написано то, о чем я написал. Что характерно ;)
Где надо там и написано.
ЦитироватьPavel пишет:Почти наверняка да, не было.
Вообще когда читаешь список модификаций что были на 8К78 от полета к полету возникает впечатление, что первого носителя 8К78М не было. Или был постфактум. Просто на рубеже 1965/1966 под этим индексом решили зафиксировать весь тот комплекс мероприятий по доводке 8К78, что был в 1963-1965 годах.
ЦитироватьPavel пишет:Нет. То что надо не пишут в публичном доступе. :)ЦитироватьСтарый пишет:Где надо написано то, о чем я написал. Что характерно ;)
Где надо там и написано.
ЦитироватьPavel пишет:Вот самые первые Молнии-М:
Вообще когда читаешь список модификаций что были на 8К78 от полета к полету возникает впечатление, что первого носителя 8К78М не было. Или был постфактум. Просто на рубеже 1965/1966 под этим индексом решили зафиксировать весь тот комплекс мероприятий по доводке 8К78, что был в 1963-1965 годах.
ЦитироватьPavel пишет:Я же сказал: пакетом.
И чем ракета, что вывела "Луну-9" отличалась (кроме номера) от той, что вывела "Луну-8"? Тут как бы есть информация что отличий не было.
ЦитироватьАмериканская компания выразила уверенность в надежности ракеты "Союз"
ВАШИНГТОН, 30 ноя – РИА Новости. Американская компания Spire Global, десять малых спутников которой не смогли выйти на орбиту после старта с космодрома "Восточный", сохраняет веру в надежность российских ракет-носителей "Союз".
"Исторически "Союз" — очень надежная ракета-носитель, поэтому эта неудача не меняет нашей стратегии запусков", — сообщил РИА Новости представитель компании Spire Global Ник Аллейн в связи с инцидентом.
По его словам, компания старается использовать любую возможность для запуска своих малых спутников, чтобы нивелировать влияние возможных неудач. "Это был наш 13-й старт за короткие несколько лет, еще три старта предстоят в декабре, а также запуск с МКС на этой неделе", — сообщил собеседник.
Сейчас на орбите работают 40 принадлежащих компании аппаратов, рассказал он.Спойлер
Во вторник второй в истории пуск с космодрома "Восточный" оказался неудачным: ракета "Союз-2.1б" стартовала штатно, но позже выяснилось, что 19 спутников, доставляемых разгонным блоком "Фрегат" производства НПО имени Лавочкина, не вышли на целевую орбиту. По данным источника РИА Новости в космической отрасли, нештатная ситуация могла возникнуть как раз во время полета разгонного блока "Фрегат".
Основную полезную нагрузку запуска составлял российский аппарат "Метеор-М" №2-1. В виде попутной нагрузки вместе на орбиту на "Союзе" были отправлены 18 малых космических аппаратов из разных стран, в том числе "Бауманец-2" (Россия), LEO Vantage (Канада), AISSat-З (Норвегия), IDEA (Япония). Также планировалось вывести спутники SEAM (Швеция), два аппарата Landmapper-BC (США), 10 спутников LEMUR (США) и D-Star One (Германия).[свернуть]
ЦитироватьСтарый пишет:И эти данные были взяты из?? Так как там где надо, утверждают, что номера ракетЦитироватьИ чем ракета, что вывела "Луну-9" отличалась (кроме номера) от той, что вывела "Луну-8"? Тут как бы есть информация что отличий не было.Вот самые первые Молнии-М:
[FILE ID=78022]
Более ранних не было.
ЦитироватьPavel пишет:Оттуда откуда надо. Если ты заметил это скан документа.
И эти данные были взяты из??
ЦитироватьОттуда откуда надо. Если ты заметил это скан документа.А я значит из головы взял? :D Ладно, я понял "Луну-8" выводила уже 8К78М. Благо у нее как раз уже показаны все характеристики что указываются 8К78М, и индекс аналогичный ракете "Луны-9". Да и носители отличались только проставкой между "блоком Л" и Е-6. Просто подумал, что может какую АМС успела вывести до "Луны-8". Тогда взял данные только на лунные станции.
А вот где утверждают иное?
Цитировать5. Выключение ДУ третьей ступени РН по окончанию компонента топлива. Анализ данных по остаткам компонентов топлива показал, что выключение ДУ III ступени РН по окончанию рабочих запасов компонента топлива позволяет обеспечить значительное увеличение массы ТГК на замкнутой орбите. Использование довыведения позволяет компенсировать возросший разброс значений скорости ТГК после отделения от РН за счёт работы ДУ корабля. Такой эффект может быть достигнут как для ТГК ПГ, так и для ТГК «Прогресс МС». Необходим более детальный анализ траекторий движения РКН при выключении ДУ по ОКТ с учётом возможных районов падения третьей ступени РН.
ЦитироватьРКС. ЗАПУСКИ «СОЮЗОВ» С ВОСТОЧНОГО ПОДТВЕРДИЛИ ЭФФЕКТИВНОСТЬ НОВОЙ РОССИЙСКОЙ СИСТЕМЫ ТЕЛЕМЕТРИИ
Созданная специалистами холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») модернизированная система телеметрических измерений РТСЦМ-1 ракеты-носителя «Союз-2» успешно прошла испытания в ходе запусков с космодрома ВОСТОЧНЫЙ в ноябре 2017 года и 1 февраля 2018 года. Система телеметрии создана полностью на основе отечественных комплектующих и отличается высокой надежностью. Дополнительный канал передачи данных через спутник-ретранслятор позволяет ей сохранять связь с ракетой-носителем на протяжении всего полета.
РТСЦМ-1 собирает информацию о состоянии ракеты-носителя перед стартом и в процессе полета. В ходе модернизации системы она получила дополнительные возможности. Для этого был переработан прибор центральной части системы – основной коммутатор-формирователь (ОКФ). По сравнению с предыдущими модификациями, новый ОКФ был сделан на отечественной элементной базе и без применения внутренних жгутов.Также система РТСЦ (модификация РТСЦМ-2) несколько лет поставляется для ракет-носителей среднего класса «Союз-СТ» (ELS – от фр. Ensemble de Lancement Soyouz), которые стартуют с космодрома Куру во Французской Гвиане. В отличие от системы РТСЦ в системе РТСЦМ-2 повышена скорость передачи информации, структура кадра соответствует международным рекомендациям CCSDS, передача информации осуществляется в S-диапазоне радиоволн. Также в системе РТСЦМ-2 используется сбор и прямая передача быстро меняющихся параметров.Спойлер
Директор проектов по созданию телеметрических систем и комплексов – заместитель генерального конструктора РКС Олег ХРОМОВ: «Вязание жгута для объединения внутренних плат – очень трудоемкая операция. Мы отказались от нее в пользу модульной архитектуры. Сейчас платы соединяются как кубики конструктора Lego. Это существенно повысило технологичность производства и надежность системы. Сейчас мы в инициативном порядке ведем переработку технологической документации, чтобы все приборы системы сделать по такому же принципу. Начинка остается той же, а конструкция будет изменена – это не только повысит качество, но и снизит стоимость системы».
При разработке РТСЦМ-1 была реализована схема с 4 независимыми каналами передачи телеметрических кадров. Пока используется только 3 канала – два дублированных стандартных канала радиосвязи и канал Высокоскоростной абонентской аппаратуры ретрансляции (ВААР), который задействован для передачи данных через российские спутники-ретрансляторы «Луч». В системе также предусмотрен 4-й канал, который может использоваться для резервирования связи ВААР.[свернуть]
Модернизированная система РТСЦМ-1, которая теперь будет использоваться для ракет-носителей «Союз-2», стартующих с российских космодромов, обладает теми же функциями, что и РТСЦМ-2, кроме диапазонов работы передающих устройств, и формирует дополнительный поток телеметрической информации для передачи через аппаратуру ВААР и систему ретрансляции «Луч» в центр обработки информации.
Всего было изготовлено и поставлено более 100 комплектов системы различных модификаций. Семейство систем РТСЦ многократно подтвердило свою надежность и эффективность.
В перспективе полностью модульная система РТСЦ может быть выбрана в качестве основной для перспективной российской ракеты-носителя «Союз-5».
ЦитироватьИсточник: гагаринский старт на Байконуре планируют модернизировать под запуски "Союзов-2"
27 марта, 9:40 UTC+3
Сейчас со стартового комплекса запускают только ракеты "Союз-ФГ"
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186933.jpg)
© Юрий Смитюк/ТАСС
МОСКВА, 27 марта. /ТАСС/. Старейший стартовый комплекс космодрома Байконур 1-ю площадку (так называемый Гагаринский старт), с которого сейчас отправляются в космос только ракеты "Союз-ФГ" с пилотируемыми кораблями, планируется модернизировать под запуски различных версий ракет-носителей "Союз-2", в том числе для коммерческих целей. Об этом сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"Планируется, что Гагаринский старт будет модернизирован под запуски ракет серии "Союз-2". После запуска последней ракеты "Союз-ФГ" с 1-й площадки предлагается запускать средние ракеты "Союз-2.1а" и "Союз-2.1б", а также легкую коммерческую ракету "Союз-2ЛК", - сообщил собеседник агентства.
В частности, отметил источник, возможность запусков оттуда "Союза-2ЛК" ("легкого класса", будет иметь две ступени ракеты "Союз-2", вместо третьей установят разгонный блок "Фрегат") уже прорабатывается "Главкосмосом" совместно с РКЦ "Прогресс". Как пояснил собеседник, "оценка рынка пусковых услуг показывает, что "Союз-2ЛК" с 1-й площадки может быть эффективно использован для выполнения коммерческого заказов".
Главная причина модернизации Гагаринского старта под "Союзы-2" - простаивание технического комплекса в монтажно-испытательном корпусе (МИК) №112 (там, в частности, собрали ракету "Союз-ФГ" для запуска космонавтов 21 марта) и невозможность резервирования запусков с 31-й площадки Байконура. "Если не модернизировать 1-й старт под вторые "Союзы", то после старта последней "Союз-ФГ" запуски "Союзов" по Федеральной космической программе будут выполняться только с 31-й площадки. И в случае каких-либо технических проблем на этом стартовом комплексе ракеты просто неоткуда будет запустить", - отметил источник, добавив, что, кроме того, "112-й МИК при простаивании может окончательно прийти в негодность".
В Роскосмосе не стали комментировать предоставленную источником информацию.
Гагаринский старт и МИК №112
Площадка №1 или Гагаринский старт - самая старая пусковая площадка на космодроме Байконур, с которой 12 апреля 1961 года отправился корабль "Восток" с первым в мире космонавтом Юрием Гагариным на борту. До этого 21 августа 1957 года с площадки был осуществлен первый успешный пуск баллистической ракеты Р-7, а 4 октября 1957 года выполнен запуск первого искусственного спутника Земли.
На технической площадке №112 с 1964 года под ракету Н1 для лунной программы возводился самый большой монтажно-испытательный корпус космодрома. После ее закрытия корпус был переоборудован для подготовки сверхтяжелой ракеты-носителя "Энергия". В 1990 году работы и по этой программе были приостановлены, а в 1993 году окончательно закрыты, в связи с чем МИК был законсервирован.
В мае 2002 года в корпусе обрушились три пролета кровли. Сейчас там работает только дополнительная секция с техническим комплексом по подготовке и сборке ракет "Союз". Большая часть МИК №112, по данным открытых источников, все еще остается с обрушенной кровлей.
"Союз-ФГ" и "Союз-2"
"Союз-ФГ" создан на базе "Союза-У" и является сейчас единственным носителем, используемым Россией в пилотируемой программе. Всего к 22 марта 2018 года произведено 63 успешных запуска "Союза-ФГ", из них 50 - с пилотируемыми "Союзами". На ракете-носителе используется аналоговая система управления, производишаяся ранее на Украине. По данным Федеральной космической программы, завершить эксплуатацию этой ракеты планируется в 2020 году, с 2021 года пилотируемые запуски будут переведны на полностью российскую ракету "Союз-2.1а" с цифровой системой управления.
Легкая ракета "Союз-2ЛК" с грузоподъемностью 2-3,85 тонн была представлена как инициативная разработка РКЦ "Прогресс" в ноябре 2016 года. Ранее заявлялось, что рассматривается возможность запуска этой ракеты с космодромов Плесецк или Восточный, но не с Байконура.
ЦитироватьСостоялся запуск РН «Союз-2» этапа 1в
29 марта 2018 г. со стартового комплекса площадки 43 космодрома «Плесецк» состоялся запуск ракеты-носителя «Союз-2» этапа 1в и космическим аппаратом в интересах национальной безопасности.
Это четвертый запуск РН «Союз-2» этапа 1в по программе летных испытаний. Первый запуск РН «Союз-2» этапа 1в состоялся 28 декабря 2013 года. Всего в рамках летных испытаний специалистам АО «РКЦ «Прогресс» необходимо осуществить пять пусковых кампаний.
Ракета-носитель «Союз-2» этапа 1в предназначена для запуска космических аппаратов и выведения полезной нагрузки массой до 3 тонн на низкую околоземную орбиту. Это первая ракета-носитель легкого класса с использованием жидкостных ракетных двигателей, разработанная в современной России.
ЦитироватьРоскосмос заказал у РКЦ "Прогресс" три ракеты "Союз-2.1а" за 3,65 млрд рублей
МОСКВА, 10 апреля. /ТАСС/. Самарский Ракетно-космический центр (РКЦ) "Прогресс" в конце следующего года поставит Роскосмосу три ракеты-носителя "Союз-2.1а" для запуска грузовых кораблей "Прогресс МС", общая стоимость контракта составила 3,65 млрд рублей. Соответствующая информация опубликована (http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0995000000218000031) во вторник на портале госзакупок.
"Способ определения поставщика (подрядчика, исполнителя) - закупка у единственного поставщика (РКЦ "Прогресс" - прим. ТАСС). Наименование объекта закупки - изготовление и поставка трех ракет-носителей "Союз-2-1а" для запуска транспортных грузовых кораблей "Прогресс МС". Цена государственного контракта - 3,65 млрд рублей", - говорится в материалах.
Окончание контракта - 25 ноября 2019 года. Цена одной ракеты составляет 1,218 млрд рублей. При этом объем финансирования по годам составляет: в 2018 году - 2,444 млрд рублей, в 2019 году - 1,210 млрд рублей, отмечается в документе.
В материалах также уточняется, что гарантийный срок хранения и эксплуатации ракет-носителей "Союз-2.1а" должен составлять 6,5 года.Спойлер
"Союз-2.1а" - российская одноразовая ракета-носитель, принадлежит к семейству космических носителей "Союз", созданных на базе первой советской межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 (впервые стартовала в 1957 году). Является одной из версий серии "Союз-2" (этап модернизации - 1а), разработанной в середине 1990-х годов на основе самой массовой ракеты семейства - "Союз-У" (эксплуатировалась в 1973-2017 годах). Первый испытательный суборбитальный пуск "Союза-2.1а" был проведен 8 ноября 2004 года с космодрома Плесецк. Первый рабочий запуск состоялся 19 октября 2006 года с космодрома Байконур.
Всего к 17 февраля 2018 года было произведено 29 запусков ракеты-носителя - 27 успешных, один неудачный (с потерей корабля "Прогресс М-27М") и один частично неудачный (запуск спутника "Меридиан-2"). С Плесецка ракета стартовала 11 раз, с Байконура - 15, с Восточного - дважды. Предыдущий запуск состоялся 13 февраля 2018 года с Байконура, когда ракета вывела на околоземную орбиту грузовой корабль "Прогресс МС-08". В перспективе "Союз-2.1а" планируется задействовать в пилотируемой программе. Федеральная космическая программа России на 2016-2025 годы предусматривает использование этой ракеты для вывода на орбиту в 2021-2024 годах пилотируемых кораблей "Союз МС" (в настоящее время они запускаются с помощью носителя "Союз-ФГ").[свернуть]
ЦитироватьБЕРЛИН, 26 апреля. /Корр. ТАСС Вячеслав Филиппов/. Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) имеет в своем портфеле совместно с предприятиями-партнерами более 40 контрактов с иностранными заказчиками на запуски ракет "Союз-2". Многие из них планируется провести с космодрома Восточный, сообщила ТАСС в четверг на аэрокосмическом салоне ILA-2018 в Берлине генеральный директор ЦЭНКИ Рано Джураева.Подробнее на ТАСС:
"У нас достаточно большой портфель заказов. На сегодняшний день ЦЭНКИ вместе с группой российских предприятий, которые осуществляют совместно запуски космических аппаратов на ракета-носителях "Союз-2", имеет портфель контрактов более чем на 40 коммерческих запусков, не считая миссий по российским государственным программам. Это заказы, которые будут осуществляться практически со всех космодромов, в том числе с Восточного", - рассказала Джураева.
Цитировать (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/184822.jpg) Дмитрий РогозинПодлинная учетная запись @Rogozin (https://twitter.com/Rogozin) 28 июн. (https://twitter.com/Rogozin/status/1012351706439540736)
Генеральным директором Ракетно-космического центра "Прогресс" (Самара) назначен Баранов Дмитрий Александрович. Равилю Нургалиевичу Ахметову за многолетний добросовестный труд объявлена благодарность. Он продолжит свою работу на предприятии в качестве генерального конструктора
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/165790.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/165789.jpg)
ЦитироватьИспользование ракеты-носителя "Союз 2.1а" под пилотируемые полеты начнется в 2020 году - источник
Москва. 5 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Космонавты впервые отправятся на орбиту при помощи ракеты "Союз 2.1а" весной 2020 года.
Как напомнил "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли, в настоящее время пилотируемые корабли "Союз" выводятся на орбиту ракетой "Союз-ФГ".
"Однако существующий запас ракет "Союз-ФГ" скоро будет исчерпан. Пилотируемые пуски будут переведены на ракеты "Союз 2.1а". Заказ на три первые ракеты нового типа уже размещен в РКЦ "Прогресс". Предприятие начало их изготовление", - сказал собеседник агентства.
Как ожидается, ракеты "Союз-ФГ" перестанут использоваться уже через два года. Первый запуск пилотируемого "Союза" на новой ракете намечен на весну 2020 года.
"В общей сложности под пилотируемые пуски остается шесть ракет "Союз-ФГ" поскольку седьмая будет использована для запуска космического "грузовика" "Прогресс МС-10" в октябре. Первый запуск пилотируемого корабля "Союз МС-16" на новой ракете запланирован на апрель 2020 года", - сказал источник.
Скорее всего, по его словам, запуск будет произведен с площадки номер 31 космодрома Байконур.
Между тем ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин призвал формировать пилотируемую программу на космодроме Восточный и назвал авантюризмом перевод всех пилотируемых пусков на одну лишь 31-ю площадку Байконура после того, как в конце 2019 года на реконструкцию будет закрыт легендарный "Гагаринский старт".
"На самом деле, это насущная необходимость (строительства пилотируемой инфраструктуры на Восточном, - "ИФ"), потому что у нас осталось семь ракет "Союз-ФГ", та, на которой сейчас летает пилотируемый корабль "Союз", и по нашим планам до конца 2019 года мы эти ракеты "отстреляем". Соответственно, после этого "Гагаринский старт" на Байконуре становится на ремонт и модернизацию, он будет переделан под уже другую ракету "Союз-2-1а". В этой связи надо быть очень смелым, я бы сказал даже авантюристически смелым, человеком, чтобы всю пилотируемую программу на МКС сосредоточить на одном оставшемся стартовом комплексе на Байконуре (площадка 31)", - сказал Д.Рогозин.
Он согласился с тем, что существующая инфраструктура на Восточном технически позволяет перевести туда пилотируемую программу после незначительных доработок.
"Потребует небольшой доработки башня обслуживания, мобильная башня обслуживания, под ракету "Союз-2" на космодроме Восточный", - сказал глава Роскосмоса.
Техническое задание по страхованию грузоперевозок в 2018 году
Наименование груза Стоимость груза, руб.
Блок И (11/137) №У15000-062 150,994,400 РН «Союз-ФГ» КА «Союз МС»
РН 14А14-1А ( 8/140) №Я15000-037 1,159,016,530 РН «Союз-2.1а» КА «Прогресс МС»
СЗБ 11С517А2 ( 4/145) №Я15000-122 67,369,030
РН 11А511У-ФГ ( 7/139) №Я15000-070 845,765,080 РН «Союз-ФГ» КА «Союз МС»
СЗБ 11С517А3 ( 7/146) №Я15000-090 85,027,130
РН 11А511У-ФГ ( 6/139) №Я15000-069 845,765,080 РН «Союз-ФГ» КА «Прогресс МС»
СЗБ 11С517А2 ( 3/145) №Н15000-121 61,008,170
РН 14А14-1А ( 5/140) №Н15000-034 1,108,370,230 РН «Союз-2.1а» КА «Союз МС-14»
СЗБ 11С517А3 ( 4/146) № 087 80,758,790
РН 11А511У-ФГ ( 5/139) №Н15000-068 805,642,310 РН «Союз-ФГ» КА «Прогресс МС»
СЗБ 11С517А2 ( 2/145) №Н15000-120 61,008,170
РН 14А14-1А ( 9/140) №Я15000-038 1,159,016,530 РН «Союз-2.1а» КА «Союз МС-15»
СЗБ 11С517А3 ( 6/146) №Я15000-089 85,027,130
РН 14А14-1Б ( 8/136) №Т15000-025 1,003,700,000 РН «Союз-2.1б» КА «Прогресс М-УМ»
ГО 81КС ( 8/136) 158,021,000 УМ «Причал»
РН 372РН21A ( 1/142) 1,367,614,439
ГО 81КС ( 4/147) 144,515,151
РН 372РН21Б ( 3/143) 1,296,063,109
ГО 81КС ( 9/147) 124,123,443
РН 14А14-1Б (42/136) №Р15000-036 1,109,671,400 РН «Союз-2.1б» КА «ГЛОНАСС»
РН 14А14-1Б (28/136) №Г15000-031 1,013,676,500 РН «Союз-2.1б» КА «Арктика-М» №2?
РН 14А14-1Б ( 1/137) №У15000-038 1,168,484,000 РН «Союз-2.1б» КА «ГЛОНАСС»
РН 14А14-1Б ( 1/141) №Н15000-045 1,207,409,350 РН «Союз-2.1б» КА «Арктика-М» №1?
РН 14А14-1Б ( 6/141) 1,235,790,325
ГО 81КС ( 6/147) 120,506,131
РН 14А14-1Б ( 7/141) 1,235,790,325
ГО 81КС ( 7/147) 120,506,131
РН 14А14-1Б ( 8/141) 1,235,790,325
ГО 81КС ( 8/147) 120,506,131
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
ЦитироватьНачалось производство последней ракеты "Союз" с украинскими компонентами
14:0616.08.2018
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/133434.jpg)
САМАРА, 16 авг — РИА Новости. Ракетно-космический центр "Прогресс" приступил к производству последней ракеты "Союз-ФГ", в которой используются украинские комплектующие, после чего полностью перейдет на изготовление ракет "Союз-2" с российскими компонентами, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
"Самарские ракетостроители прекращают выпуск этой модификации ракеты "Союз". Сейчас на завершающей стадии производства находится одна ракета "Союз-ФГ", а ещё одна – находится в заделе, для нее сейчас идёт заказ комплектующих и сборка отдельных узлов", — рассказал собеседник агентства.
До завершения эксплуатации этой модификации ракеты осталось шесть пусков. Их предполагается совершить в течение 2018-2019 годов и с начала 2020 года запускаться будут только ракеты-носители семейства "Союз-2" — "Союз-2.1а", "Союз-2.1б" и "Союз-2.1в".
В ракетах "Союз-ФГ" используется система управления, своеобразная нервная система и мозг украинского производства. В ракетах "Союз-2", которые начали разрабатываться в начале 2000-х, было решено использовать систему управления российского производства.
Также сообщалось, что в 2018 году Воронежский механический завод начнет выпуск отечественных шар-баллонов для ракет "Протон" и "Ангара", разгонных блоков "Фрегат" и "Бриз". Ранее они производились на Украине.
https://ria.ru/space/20180816/1526659699.html
ЦитироватьSalo пишет:Позднее.
ДМИТРИЙ БАРАНОВ: «Нужно соответствовать требованиям времени» (http://www.63media.ru/press/13.08.2018/227986/)
«Самарское обозрение» №28 от 13.08.2018.
На сайте PDF платный.
Самарцы, может кто-то купит бумажный номер и выложит текст?
ЦитироватьSalo пишет:
ДМИТРИЙ БАРАНОВ: «Нужно соответствовать требованиям времени» (http://www.63media.ru/press/13.08.2018/227986/)
«Самарское обозрение» №28 от 13.08.2018.
ЦитироватьНовый глава РКЦ «Прогресс» рассказал, что и как собирается менять на предприятии
ДМИТРИЙ БАРАНОВ Нужно соответствовать требованиям времени
КСЕНИЯ ЧАСТОВА- Насколько сейчас загружены производственные мощности предприятия? Падение именно этого показателя зачастую ставит работодателей перед необходимостью инициировать очередное сокращение персонала.Спойлер
Летом 2018 года врио генерального директора РКЦ «Прогресс» стал Дмитрий Баранов. Сможет ли РКЦ «Прогресс» заработать на диверсификации
бизнеса? Каковы перспективы возрождения проекта легкого самолета «Рысачок»? Насколько серьезной угрозой для российской космической отрасли стал американский концерн SpaceX? На эти и другие вопросы в своем первом интервью ответил сам Дмитрий Баранов.
- В начале июля вы получили назначение на пост временно исполняющего обязанности генерального директора АО «РКЦ «Прогресс», заняв место попавшего в эпицентр уголовного дела Александра Кирилина. Вы будете придерживаться намеченной им ранее стратегии управления предприятием или намерены ее изменить?
- Управленческая стратегия
не может заимствоваться или
не заимствоваться. Каждый
руководитель видит ситуацию
по-своему. Естественно, у каж-
дого свои приоритеты, взгля-
ды на развитие предприятия.
Предыдущее руководство очень много сделало для того, чтобы «Прогресс» остался на плаву в 1990-е - начале 2000-х. И надо быть благодарным за это прежней команде. Но время меняется, и сейчас, естественно, нужно ориентироваться на современные принципы управления, следовать идеям, о которых, возможно, не было известно раньше. В моем видении раз-
виваться предприятие должно
с точки зрения производства,
средств производства, номен-
клатуры производства, кон-
структорской направленности.
Конструктор должен уметь сде-
лать все по запросу заказчика,
не важно - государственного
или коммерческого. Возмож-
но, даже в том направлении,
которого на предприятии не
было 20 лет назад.
- И какие именно иннова-
ции должны внедрить вы в
систему управления и про-
изводства?
- Я пока не могу ответить на
этот вопрос определенно. Слиш-
ком мало времени занимаю эту
Нужно, чтобы появилось максимально
четкое разграничение зон
ответственности и никто не мог как-то
оправдаться по поводу собственного
бездействия.
должность. Несмотря на то, что
я проработал на предприятии
более 20 лет, мне все равно по-
надобится время, чтобы четко
определить все необходимые
задачи. Могу сказать только,
что последует реорганизация
отдельных подразделений, воз-
можно, их слияние. Например,
для того, чтобы уменьшить ко-
личество уровней управления
и улучшить управляемость под-
разделениями, нужно, чтобы
появилось максимально четкое
разграничение зон ответствен-
ности и никто не мог как-то
оправдаться по поводу соб-
ственного бездействия.
- Я правильно понимаю, что
названные вами мероприятия
предполагают оптимизацию
численности управленческо-
го персонала? Может быть,
уже понятны масштабы этой
оптимизации?
- Да, управленческий состав
предприятия будет уменьшен.
По цифрам говорить пока рано.
Но, еще раз хочу отметить, речь
идет не только и не столько
об оптимизации численности,
сколько о настройке системы
управления. Дело в том, что по-
следние 10-15 лет (а это общая
тенденция) на производстве
усиливалось влияние экономи-
ческих и юридических подраз-
делений. Когда я находился в
статусе молодого специалиста,
наоборот, гораздо больший вес
в принятии различных реше-
ний имели именно технические
специалисты. В последнее вре-
мя их значение нивелируется.
Я считаю, что это неправиль-
но, и следует восстановить ба-
ланс. Как правило, технари не
просто знают экономику, но и
понимают процессы, на кото-
рых она, собственно, и осно-
вывается.
- Какие подразделения и направления оптимизационные мероприятия могут затронуть в первую очередь?
- Здесь все будет решать-
ся очень индивидуально. Есть
люди, которые, на мой взгляд,
уже выработали свой ресурс.
Хотя, с другой стороны, есть и
возрастные люди, помощь ко-
торых нам все еще необходима.
Поэтому нельзячто мы
кого-то уволим, потому что он
начальник пожилого возраста.
Все должно быть логически обо-
снованным.
Я, в принципе, против сокра-
щений в формате, когда выда-
ется какой-то процент «лиш-
них», и каждое подразделение
сокращается на это значение.
Подобный подход, на мой взгляд,
если и допустим, то очень ред-
ко - раз в пять, а то и в десять
лет. Он позволяет избавлять-
ся от людей, которые являют-
ся балластом - такие есть, что
скрывать, и на больших пред-
приятиях.
А в целом оптимизация это
не какой-то разовый процесс,
и не может быть таковым. Со-
ответствующий процесс должен
вестись перманентно. Не надо
увольнять сотнями и тысячами
людей только ради галочки. Ду-
маю, изначально инициатива в
отношении того, кого следует
сократить, должна исходить от
руководителей низшего звена,
которые понимают, как рабо-
тают их подчиненные.
- Весной 2018 года в РКЦ
«Прогресс» прошло очеред-
ное сокращение в размере
около 3%. В настоящий мо-
мент оптимизация численно-
сти сотрудников предприятия
прекращена?
- В настоящий момент в РКЦ
«Прогресс» действует один из
приказов. Если кто-то хочет
уволиться по соглашению сто-
рон, ему выплачивается денеж-
ная сумма, и человек с почетом
либо уходит на пенсию, либо
выбирает другое место работы
(потому что ему здесь надоело
или эта работа ему не по душе
и т.п.). Этот приказ будет дей-
ствовать в РКЦ «Прогресс» до
конца года. Не секрет, что сре-
ди покидающих нас на таких
условиях не все пенсионеры,
есть и молодежь. Определенная
текучесть кадров была, есть и
будет, как и на-люб .... другом
предприятии.
Сегодня на «Прогрессе» ве-
дется аналитическая работа,
но никаких юридических ме-
роприятий, например, преду-
преждения персонала о сокра-
щении, нет.[свернуть]
-Я думаю, что загрузка производственных мощностей «Прогресса» близка к максимальной. Это порядка 80%.- А как обстоят дела с профильными заказами? В 2017 году объем реализации РКЦ «Прогресс» упал на 22,6%. Это часть долгосрочного тренда или нет?Спойлер
- На заседании комитета
Самарской губернской думы
по промышленности, пред-
принимательству и торговле
заместитель генерального
директора РКЦ «Прогресс»
по коммерческим вопросам
Дмитрий Исаюк отметил, что
предприятие испьггывает боль-
шие сложности с реализацией
гражданской продукции. Есть
ли возможность поменять си-
туацию к лучшему?
- РКЦ «Прогресс» - очень
крупный производственный
центр, который специализи-
руется на разработке и произ-
водстве ракетно-космической
техники. Наше производство
размещается в огромных кор-
пусах, т.к. изделия РКТ имеют
большие габариты, и делать на
нашей базе конкурентоспособ-
ную гражданскую продукцию
мелкими партиями невыгод-
но из-за огромных накладных
расходов.
Сегодня РКЦ «Прогресс» на
правах партнера пытается вой-
ти в проект НОВАТЭКа, но пока
не доведено до конца согласо-
вание номенклатуры изделий,
которые мы можем изготавли-
вать в рамках данной програм-
мы. В настоящее время наши
компании находятся на этапе
переговоров. Для НОВАТЭКа
мы можем изготавливать арма-
туру, трубопроводы, небольшие
емкости под давлением.
Технари не просто
знают экономику, но и
понимают процессы, на
которых она, собственно,
и основывается.
Сегодня оформлены договоры
на поставку шприцев по заказу
Министерства обороны РФ. Этой
продукцией в целом рынок пе-
ренасыщен. Причем на шприцы
устанавливаются низкие цены.
Поэтому, что касается диверси-
фикации - нам куда интереснее
вернуться к проекту создания
самолета «Рысачок».
- Каков потенциал у этого
проекта сейчас?
- Создание легкого самоле-
та «Рысачок» - это высокотех-
нологичный проект, подобные
диверсификационные работы,
по-моему, уместно размещать на
крупных промышленных пред-
приятиях. Несколько лет назад
на Международном аэрокосми-
ческом салоне МАКС-2013 «Ры-
сачком» интересовались многие
участники, в том числе предста-
вители иностранных фирм. В
ближайшее время мы попыта-
емся завершить сертификацию
самолета и будем предлагать его
заказчику.
- Запуск производства «Ры-
сачка» на сегодняшний день
невозможен без субсидиро-
вания?
- Да, это так. Получение необ-
ходимых сертификатов - доста-
точно длительная и дорогосто-
ящая процедура, предприятию
не желательно вкладывать соб-
ственные средства. Сертифика-
ция оценивается в сотни мил-
лионов рублей.[свернуть]
- Рынок в такой высокотехнологичной отрасли, как ракетнокосмическая, нестабилен. Наблюдается спад в заказах на запуски космических аппаратов, но это по сравнению с предыдущими годами, когда увеличивалось количество заказов по линии Роскосмоса и Минобороны. В среднем в течение года специалисты РКЦ «Прогресс» обеспечивают 14-20 запусков ракет-носителей нашего производства. Сегодня между АО «Арианэспас»/АО «Старсем» и российской стороной заключены контракты на запуски из ГКЦ (Французская Гвиана) и с российских космодромов спутников OneWeb с помощью PH «Союз-2» - нам будет необходимо выполнить порядка 20 пусков. Часть ракет уже собрана, другие на этапе изготовления.- Какие коммерческие заказы сейчас выполняет РКЦ «Прогресс»?Спойлер
- В числе наиболее серьезных конкурентов Роскосмоса - американский концерн SpaceX, созданный Илоном Маском, который уже перетянул на себя значительную часть рынка коммерческих пусков. Это ощутимый удар для корпорации в целом и для «Прогресса» в частности?
- Проблема конкуренции, безусловно, существует. Илон Маек действительно захватил большую часть рынка пусковых услуг. Мы с «Союзом» затронуты в меньшей степени, потому что ракеты Маска более тяжелые и предназначены для запуска более крупных аппаратов.
Пока мы осуществляем больше пусковых кампаний, чем он, и можем конкурировать по ценам. Основной удар пришелся на ракеты большей грузоподъемности - «Зенит», «Протон» и «Ангара». Но это не повод для бездействия.
- Можно ли каким-то образом переломить наметившийся тренд?
- Мы работаем над этим. Долю рынка вернуть всегда можно, просто ее возвращение, как правило, занимает гораздо больше времени, чем потеря. Будем бороться.
- В число конкурентов «Роскосмоса» в части коммерческих пусков в ближайшее время
могут войти и другие участники рынка. Не так давно о своем интересе к этой теме заявила, к примеру, авиакомпания S7.
- Да, я об этом слышал. Но никак не могу прокомментировать. Для меня это просто статья в газете, и у меня нет информации, действительно ли это так.[свернуть]
- К 2020 году мы должны запустить два корейских космических аппарата. Спутник CAS 500-1 планируется к запуску в период с ноября 2019-го - по апрель 2020 года. Наша корпорация «Роскосмос» выиграла соответствующий тендер.
В ноябре-декабре текущего года нам предстоит выполнить несколько пусков из Французской Гвианы (В рамках контракта с Arianespace - Прим. ред.). Также на этот год запланированы два пуска с космодрома «Восточный». Это заказы по линии ГК «Роскосмос». В декабре будут проведены штатные пуски с Байконура по пилотируемой программе, и отчасти это коммерческие пуски. По заказам Минобороны РФ запланированы запуски полезной нагрузки с космодрома «Плесецк».- Как, по-вашему, будет развиваться рынок коммерческих пусков в ближайшем будущем?Спойлер
- Неудачные запуски космических аппаратов, случившиеся в прошлые годы, как-то
отразились на отношениях с заказчиками?
- Нештатных коммерческих пусков ракеты-носителя «Союз» не было ни разу. Но любая авария
для предприятия-разработчика и изготовителя, конечно, определенный удар по имиджу. Есте-
Долю рынка вернуть всегда можно, просто ее возвращение, как правило, занимает гораздо больше времени, чем потеря. Будем бороться.
ственно, все предприятия работают так, чтобы этого не происходило, в том числе и мы. Ведь за неудачным запуском следуют и определенные экономические последствия. Вопервых, как правило, страховка покрывает не все затраты, во вторых, возможно предъявление исков по возмещению убытков со стороны заказчика.[свернуть]
- Сложно сказать. По опыту, он то чуть увеличивается, то уменьшается. Эти циклы достаточно трудно спрогнозировать. С одной стороны, со временем и развитием технологий запускают все больше космических аппаратов. А с другой стороны, период их эксплуатации на орбите существенно увеличивается. В то же время на рынок входят новые игроки.
- Над какими наиболее значимыми проектами сейчас работает РКЦ «Прогресс»?
- У всех на слуху проект создания новой ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». Это перспективная ракета, которая будет работать в классе «Зенита»», т. е. выводить 15-17 тонн на низкую круговую орбиту. Мы сделали эскизный проект, сейчас идет процесс заключения контракта на разработку конструкторской документации, наземную отработку и изготовление летных изделий. Это для нас именно новая разработка новой ракеты.
- В 2012 году говорилось о планах запустить процесс слияния РКЦ «Прогресо» и столичного ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. Предприятие кажется особенно уязвимым на фоне неожиданного отстранения Александра Кирилина...
- Слухи о слиянии периодически возникают, но до практики или каких-то более значимых решений никогда не доходило. Сегодня разговоров об объединении с кем бы то ни было нет.
- Серия уголовных дел, возбужденных в отношении менеджмента предприятия (в настоящий момент прежних постов на «Прогрессе» уже не занимают. - Прим. рея.), как-то отразилась на его репутации, производственной деятельности? Если да, то как?
- Без комментариев.
ЦитироватьВ число конкурентов «Роскосмоса» в части коммерческих пусков в ближайшее времяИнтересно все таки звучит про конкурентов Роскосмоса. Прогресс Конкурент или уже все....?
могут войти и другие участники рынка.
Цитироватьpnetmon пишет::) :) :)
АО «Стареем»
ЦитироватьМОСКВА, 5 окт — РИА Новости. "Роскосмос" запланировал на декабрь четыре пуска ракет "Союз" с трех космодромов и может обратиться к заказчикам о переносе одного из них, чтобы специалисты успели выполнить работы с другими в срок, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
На 14 декабря планируется запуск с космодрома Куру ракеты "Союз-СТ" с блоком "Фрегат-МТ" и космическим аппаратом CSO 1 (Composante Spatiale Optique-1). На 20 декабря с Байконура планируется запуск ракеты "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз МС-11", а 25 декабря с космодрома Восточный — запуск ракеты "Союз-2.1а" с блоком "Фрегат" и космическими аппаратами "Канопус-В" №5 и "Канопус-В" №6. Также на 27 декабря с Байконура запланирован пуск ракеты "Союз-2.1б" с блоком "Фрегат-М" и спутником EgyptSat-A.
"Конец декабря превращается в "узкое горлышко" для "Роскосмоса", и госкорпорация пытается договориться о сдвиге запуска ракеты "Союз" с космодрома Куру (Гвианский Космический Центр), чтобы "разнести" по срокам запуски. Элементарно не хватает специалистов, чтобы сформировать необходимое число расчетов, которые будут параллельно работать сразу на трех космодромах", — рассказал собеседник.
Для выполнения такой плотной программы запусков Ракетно-космическому центру "Прогресс", НПО имени Лавочкина и Центру эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) необходимо сформировать по три расчета, которые должны параллельно работать на трех космодромах, отметил собеседник.
"В прошлые годы, когда график пусков не был таким плотным, специалисты предприятий успевали, отработав на одном космодроме, и к началу пусковой компании на другом космодроме переместиться на него, чтобы выполнить свой объем подготовки к пуску. В декабре 2018 года так не получается в связи со слишком плотным графиком", — рассказал собеседник.
Еще сложнее ситуация, по его словам, обстоит для специалистов НПО имени Лавочкина, где изготавливаются разгонные блоки "Фрегат". Цикл космодромной подготовки блоков превышает месяц, и предприятию еще сложнее сформировать три полноценных расчета, так как специалистов надо отправлять в более длительные командировки, пояснил собеседник агентства.
"Роскосмос видит выход из ситуации в переговорах с провайдером запуска ракеты "Союз" из Куру. Если этот пуск получится сдвинуть на более ранний срок или перенести на начало 2019 года, то проблема будет решена: для оставшихся двух пусков с Байконура и одного пуска с Восточного специалистов хватит", — заявил собеседник агентства.
Он добавил, что сейчас на космодроме Куру работают российские специалисты, которые занимаются подготовкой намеченного на 7 ноября спутника MetOp-C. В основном это расчеты НПО имени Лавочкина, которые проводят цикл предстартовых испытаний разгонного блока "Фрегат-М" и готовят его к заправке компонентами топлива. В течение недели на Куру планируется отправить еще один разгонный блок — в модификации "Фрегат-МТ", который планируется использовать при пуске 14 декабря.
ЦитироватьРКК "Энергия" после аварии "Союза" усовершенствует систему аварийного спасения
Москва. 15 октября. INTERFAX.RU - В РКК "Энергия" после аварии при запуске ракеты "Союз-ФГ" с Байконура работают над модернизацией системы аварийного спасения экипажа, говорится в отчете НАСА.
"Кроме того, РКК "Энергия" сформировала комиссию по поиску путей повышения эффективности и надежности системы аварийного спасения ракет "Союз", - говорится в отчете.
...
ЦитироватьРКК "Энергия" после аварии "Союза" усовершенствует систему аварийного спасенияРаботает - не трогай!
ЦитироватьСтарый пишет:Это точно. Пусть лучше Союзом-5 занимаются, когда еще на нем космонавты полетят...ЦитироватьРКК "Энергия" после аварии "Союза" усовершенствует систему аварийного спасенияРаботает - не трогай!
ЦитироватьСтарый пишет:А денег попилить?) Все же кушать хотят и кататься на бентли...ЦитироватьРКК "Энергия" после аварии "Союза" усовершенствует систему аварийного спасенияРаботает - не трогай!
ЦитироватьМОСКВА, 15 октября. /ТАСС/. Машиностроительное конструкторское бюро "Искра" не планирует модернизировать существующую систему аварийного спасения для пилотируемых кораблей "Союз". Об этом сообщил в понедельник ТАСС гендиректор предприятия - разработчика системы Владимир Сорокин.
"Она [система аварийного спасения экипажей "Союзов"] уже шесть поколений модернизации прошла, поэтому работает достаточно успешно", - сказал Сорокин, отвечая на вопрос, планируется ли модернизация этой системы для кораблей "Союз"...
Цитироватьzandr пишет:Читают форум. :)
Опровержение:
https://tass.ru/kosmos/5677236ЦитироватьМОСКВА, 15 октября. /ТАСС/. Машиностроительное конструкторское бюро "Искра" не планирует модернизировать существующую систему аварийного спасения для пилотируемых кораблей "Союз".
ЦитироватьИсточник: систему управления ракет "Союз-2" модернизируют после аварииhttps://tass.ru/kosmos/5695611
10:14 19.10.2018 (обновлено: 11:20 19.10.2018)
МОСКВА, 19 окт — РИА Новости. Систему управления ракет семейства "Союз-2" модернизируют после произошедшей 11 октября аварии носителя "Союз-ФГ", рассказал РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
По его словам, на цифровых носителях "Союза-2" введут дублирующую команду.
"Если механика не сработала, как в случае с "Союзом-ФГ", то через секунду-две после расчетного времени отделения бортовым компьютером будет подаваться команда на принудительное отделение "боковушек"", — рассказал собеседник агентства.РИА Новости https://ria.ru/science/20181019/1531023586.htmlСпойлер
При этом внедрять дублирующую систему на оставшихся пяти ракетах "Союз-ФГ" не планируют, поскольку в них используется оборудование украинского производства.
В ракетах "Союз-2", которые начали разрабатываться в начале 2000-х, будет установлена российская система управления. Все пуски по пилотируемой программе планируется перевести на "Союз-2" с 2020 года.[свернуть]
Цитировать19 ОКТ, 14:03 Обновлено 14:24
Функционал системы управления "Союза-2" могут расширить после ЧП 11 октября
В цифровую систему управления планируется ввести дублирующую команду на случай несрабатывания датчика контакта отделения бокового блока
МОСКВА, 19 октября. /ТАСС/. НПО автоматики (НПОА) готово расширить функциональные возможности цифровой системы управления ракет "Союз-2" после аварии 11 октября в случае принятия соответствующего решения Роскосмосом. Об этом в пятницу корреспонденту ТАСС сообщил генеральный директор предприятия Андрей Мисюра.
"Работа аварийной комиссии [после аварии ракеты "Союз-ФГ" 11 октября] еще не завершена, тем не менее расширение функциональных возможностей цифровой системы управления ... планируется. В нее будет введена дублирующая команда на случай несрабатывания датчика контакта отделения бокового блока", - сказал он.
Мисюра отметил, что приборы боковых блоков ракет "Союз-2" будут доработаны в случае решения Роскосмоса после завершения работы комиссии по "Союзу-ФГ".
"Также доработке подлежат приборы, которые устанавливаются в боковые блоки РН [ракета-носитель] "Союз-2". Технических проблем в реализации этого решения специалисты нашего предприятия не видят. Мы готовы в кратчайшие сроки выполнить эти работы в случае принятия соответствующего решения в ГК "Роскосмос", - сказал он.
ЦитироватьСостоялся запуск РН «Союз-2» этапа 1б с космодрома «Плесецк»
25 октября 2018 года в 03 часа 15 минут по московскому времени с 1 Государственного испытательного космодрома МО РФ «Плесецк» боевым расчетом Космических войск ВКС был осуществлен успешный запуск ракеты-носителя «Союз-2» этапа 1б с космическим аппаратом в интересах национальной безопасности.
Запуск ракеты-носителя прошел в штатном режиме. Это третий запуск РН типа «Союз-2» с космодрома «Плесецк» в 2018 году.
Ракета-носитель «Союз-2» этапа 1б разработана и изготовлена в ракетно-космическом центре «Прогресс».
Летные испытания космического ракетного комплекса «Союз-2» начались на космодроме «Плесецк» 8 ноября 2004 года. Всего с этого космодрома осуществлено 34 запуска РН «Союз» этапов 1а, 1б и 1в.
ЦитироватьМОСКВА, 1 ноя — РИА Новости. Уже собранные ракеты-носители семейства "Союз" на космодромах Куру и Байконуре разберут и перепроверят, чтобы не допустить повторения аварии 11 октября, сообщил журналистам в четверг председатель аварийной комиссии Олег Скоробогатов.РИА Новости https://ria.ru/science/20181101/1531927589.html
...
Эти меры касаются двух ракет, уже собранных на космодроме Куру (Гвиана) и на Байконуре...
Цитировать"Запуск с Гвианского центра — 7 ноября по московскому времени и с космодрома Байконур — на 16 ноября", — сказал он на пресс-конференции в четверг.РИА Новости https://ria.ru/science/20181101/1531944317.html
Скоробогатов уточнил, что причины, повлекшие аварию ракеты "Союз-ФГ", распространяются только на пакеты ракет (собранные вместе первая и вторая ступени). Таких ракет две — по одной на космодроме Куру и на Байконуре.
Цитировать... Рогозин [Д.О.]Это - "будет".
...
— На "Союзах-2.1а" будет технически продублирована работа датчиков разделения боковых блоков и второй ступени с помощью дополнительных электроцепей. То есть будет дополнительное конструкторское решение, я поручил разработчикам, они должны представить его.
В целом по итогам событий 11 октября я поручил проработать вопрос двойного и тройного резервирования всех критических операций, будь то разделение ступеней, включение соответствующих механизмов, агрегатов в ходе запуска и эксплуатации ракет-носителей. Это поручение будет выполнено в полном объеме, я это проверю...
Цитироватьhttps://tass.ru/interviews/5745026
— Техническая причина аварии "Союза-ФГ" озвучена (https://tass.ru/kosmos/5740702) — отказал датчик разделения бокового блока и второй ступени. А что привело к некорректной работе датчика — брак, ошибка, саботаж?
— Это нарушение эксплуатационного плана — ошибка была допущена при сборке ракеты на космодроме Байконур. Таковы выводы всех членов аварийной комиссии, они доложены в Роскосмос. Боковой блок был неправильно присоединен к ракете. Не были использованы предписанные инструкцией инструменты, которые позволили бы с высокой точностью обеспечить эту сборку. То есть дефект не носит конструктивный характер.
Неправильное присоединение бокового блока и привело к некорректной работе датчика разделения, блок отделился неправильно и ударил во вторую ступень "Союза-ФГ", отчего ступень начала разрушаться.
— Меры контроля в связи с этой аварией усилены? Как?
— Есть подробное описание от аварийной комиссии того, что необходимо сделать. Все это уже реализовано. Если вкратце, само рабочее место теперь будет перестроено, чтобы контролер присутствовал непосредственно при самой операции, все операции будут находиться под непрерывным фото- и видеоконтролем. В случае необходимости пакет ракеты будет подвергаться разборке для контрольных испытаний. Без новых мер мы бы не допустили пуск ракеты с Плесецка на прошлой неделе.Спойлер
...
— Ракеты "Союз-2.1а", которые будут использоваться для пилотируемых полетов после завершения эксплуатации "Союзов-ФГ", имеют такую же конструкцию боковых блоков. Она как-то будет меняться, чтобы исключить ошибки, подобные той, что привела к аварии 11 октября?
— На "Союзах-2.1а" будет технически продублирована работа датчиков разделения боковых блоков и второй ступени с помощью дополнительных электроцепей. То есть будет дополнительное конструкторское решение, я поручил разработчикам, они должны представить его.
В целом по итогам событий 11 октября я поручил проработать вопрос двойного и тройного резервирования всех критических операций, будь то разделение ступеней, включение соответствующих механизмов, агрегатов в ходе запуска и эксплуатации ракет-носителей. Это поручение будет выполнено в полном объеме, я это проверю.
...[свернуть]
Цитировать10 ноя, 10:04
Ракеты "Союз-2" начнут летать на новом топливе в 2019 году
В "Энергомаш" сообщили, что перевод "Союзов" с керосина Т1С на нафтил связан с истощением Анастасиевско-Троицкого нефтегазоконденсатного месторождения
ЧЖУХАЙ /Китай/, 10 ноября. /ТАСС/. Сертификацию двигателей РД107/РД108 ракет-носителей "Союз-2" на новом топливе нафтил планируется завершить в 2019 году. Об этом сообщил ТАСС на выставке AirShow China главный конструктор "Энергомаша" Петр Левочкин.
"В этом году планировалось изготовить комплект двигателей РД-107 и РД-108 под ракету, которая полетит на РГ1 или так называемом нафтиле. Первый запуск "Союза-2" на нафтиле планируется провести в 2019 году", - сказал он.
По словам Левочкина, перевод "Союзов" с керосина Т1С на нафтил является плановым и связан с тем, что запасы Анастасиевско-Троицкого нефтегазоконденсатного месторождения (Краснодарский край), где добываются компоненты Т1С, истощаются. Он добавил, что для "Союзов" на сегодняшний день завершены две из трех стадий огневых проверочных испытаний на нафтиле и в "Энергомаше", и в КБХА.
ЦитироватьЧЖУХАЙ /Китай/, 9 ноября. /ТАСС/. Двигатель РД-180 может быть установлен на российской ракете-носителе сверхтяжелого класса (РН СТК), также его могут использовать при модернизации ракет серии "Союз-2". Об этом сообщил ТАСС на выставке Airshow China гендиректор "Энергомаша" Игорь Арбузов.
"В рамках подготовки концепции РН СТК рассматривается вариант с использованием двигателя РД-180 на второй ступени ракеты-носителя. Также, учитывая его надежность и безусловное лидерство в своем классе, рассматривается возможность его применения на вновь создаваемых и модернизируемых отечественных средствах выведения. В частности, может быть рассмотрено его применение для модернизации ракет серии "Союз-2", - сказал он...
ЦитироватьПрожить за 9 минутhttps://www.youtube.com/watch?v=5seGD7mCxi4https://www.youtube.com/watch?v=5seGD7mCxi4 (https://www.youtube.com/watch?v=5seGD7mCxi4) (27:21)
Космический центр "Южный" (https://www.youtube.com/channel/UC-5VbWqa7FfpDaK2lLwE3dg)
Опубликовано: 15 нояб. 2018 г.
Вся жизнь ракеты проходит в полёте: от старта до отделения космического аппарата всего 530 секунд...
Документальный фильм телевизионного отдела Космического Центра «Южный», Байконур, 2012 г.
Цитироватьtnt22 пишет:Фильм 2012 года (старт "Союз ТМА-06М" ) , а выложен на страницу КЦ "Южный" только сегодня. Неужели "лежал на полке"? Или был доступен ранее на других ресурсах?
Прожить за 9 минут
ЦитироватьОсобые меры контроля при сборке ракет станут штатными после аварии "Союза"
Москва. 20 ноября. INTERFAX.RU - Особые меры по контролю за сборкой, введенные после аварии ракеты-носителя "Союз-ФГ" 11 октября, со второго квартала 2019 года станут штатными, сообщил врио генерального директора АО "РКЦ "Прогресс" Дмитрий Баранов журналистам в Самаре во вторник.
"Сейчас сборка всех пакетов идет по отдельному техническому заданию: под особым контролем, с дополнительными мероприятиями по контролю датчиков, по фото- и видеофиксации. В соответствии с планом мероприятий аварийной комиссии, который скоро будет окончательно утвержден - он сейчас оформляется - в начале второго квартала все эти мероприятия войдут в штатную документацию и станут частью штатной подготовки", - ответил Баранов на вопрос о том, какие меры безопасности предприняты на Байконуре, чтобы избежать аварий ракет в дальнейшем.
Он напомнил, что после аварии "Союз-ФГ" были разобраны, проверены и собраны под усиленным контролем "пакеты", которые на момент аварии находились в собранном состоянии: одна ракета - на Байконуре, другая - в Гвианском космическом центре.
Как сообщалось, 11 октября при запуске с космодрома Байконур к МКС ракеты "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз МС-10" произошла нештатная ситуация, экипажу пришлось совершить аварийную посадку в Казахстане.
Авария произошла спустя две минуты после старта.
Причиной аварии госкомиссия назвала неисправный датчик, из-за которого один из боковых блоков первой ступени отделился нештатно и ударил по второй ступени, изменив направление полета, что вызвало срабатывание системы аварийного спасения экипажа.
РКЦ "Прогресс" является производителем ракет "Союз". Также предприятие разрабатывает космические аппараты дистанционного зондирования Земли.
ЦитироватьРН «Союз-2» этапа 1а для космодрома «Восточный» (изделие 372РН16) предназначена для обеспечения запусков автоматических космических аппаратов различного назначения на орбиты различных высот и наклонений, а также на отлетные траектории.
Изделие 372РН16 для космодрома «Восточный» создана путем адаптации базовой РН «Союз-2» этапа 1а (14А14), используемой на космодромах «Байконур» и «Плесецк», к условиям эксплуатации на космодроме «Восточный».
Изделие 372РН16 имеет следующие отличия от базовой РН «Союз-2» этапа 1а, используемой на космодромах «Байконур» и «Плесецк»:
– доработаны места вывода дренажей окислителя и горючего блока III ступени, центрального блока, дренажей окислителя боковых блоков для установки пароотводов под МБО;
– установлены новые ХИТ БАС-V, не требующие использования ЗАС;
– установлена новая БЦВС «Малахит-7»;
– установлена облегченная БКС СУ;
– установлены новые БСИУЗ;
– установлена новая радиотелеметрическая система РТСЦМ-1;
– установлена высокоскоростная абонентская аппаратура ретрансляции;
– установлена бортовая аппаратура средств видеоконтроля.
Изделие 372РН16 является трехступенчатой РН со смешанной схемой работы ступеней, где I и II ступени работают по схеме «пакет», a III ступень - по схеме «тандем».
В состав РН 372РН16 входят:
– изделие 374БЛ05 (сборка блоков I - II ступеней);
– изделие 374БЛ06 (блок III ступени);
– бортовая аппаратура системы управления (БАСУ);
– бортовые средства измерения уровня заправки (БСИУЗ);
– бортовая аппаратура средств измерений (БАСИ);
– средства разделения и отделения.
Основные размеры РН 372РН16:
– полная длина - 33883 мм;
– длина сборки блоков I - II ступеней - 27138 мм;
– длина блока III ступени - 6745 мм;
– максимальный поперечный размер РН (по воздушным рулям) - 10303 мм;
– максимальный диаметр центрального блока - 2950 мм;
– максимальный диаметр бокового блока - 2680 мм;
– максимальный диаметр блока III ступени - 2660 мм.
РН 372РН16 состоит из двух окончательно собранных и испытанных изделий:
1) изделия 374БЛ05, в состав которого входит центральный блок с маршевым двигателем 14Д21 и рулевыми агрегатами Д664-000 и четырех боковых блоков с двигателями 14Д22 и РА Д664-200, Д664-400.
2) изделия 374БЛ06 (блок третьей ступени) с маршевым двигателем 11Д55.
ЦитироватьСтарый пишет:На Восточном 372РН16, а не 14А14-1А - три года уже летает, а всё вопросы возникают.
А, ё! С Восточного отдельная нумерация!
Цитироватьanik пишет:Человек со средним IQ запоминает всё с трёх раз. А эта слетала всего два раза. :)
На Восточном 372РН16, а не 14А14-1А - три года уже летает, а всё вопросы возникают.
ЦитироватьСтарый пишет:
А эта слетала всего два раза. :)
ЦитироватьSalo пишет:
В чём цимес использования мелкого шрифта вместо спойлера?
Цитироватьzandr пишет:к мелкому шрифту я никаким боком, споллер это хорошо
Salo
Имел критику от Пнетмона, что прячу то, чего не следует - публиковал следом "сокрытое" мной. С одной стороны: "хозяин - барин", с другой - с уважением отношусь к замечаниям "старших товарищей".
ЦитироватьГСтарый пишет:Нет. У них только "военные" индексы 14А14-1А, 14А14-1Б и 14А15. А индексы 372РН16, 372РН17, 372РН21А, 372РН21Б и 372РН01 являются "гражданскими" и используются в ГКЦ и на Восточном.
А у обычных плесецких и байконурских Союзов-2 есть обозначения по системе "372РН"?
ЦитироватьСтарый пишет:Отсортировать по Восточному - и все.
Хреново... :( Как же теперь отличать при письме разные Союзы, когда ещё и порядковые номера одинаковые... :(
Цитироватьanik пишет:Всё должно быть как следует пронумеровано и построено по порядку параллельно и перпендикулярно само по себе без всяких привязок. :(ЦитироватьСтарый пишет:Отсортировать по Восточному - и все.
Хреново... :( Как же теперь отличать при письме разные Союзы, когда ещё и порядковые номера одинаковые... :(
ЦитироватьРазъём пишет:Сортировка отличает заглавные буквы?
Для Восточного я использую Союз-2А и Союз-2Б в отличии от Союз-2-1а и Союз-2-1б для Плесецка и Байконура, что не далеко от смысла.
ЦитироватьSalo пишет:Как в районы падения попадать будем?
Можно было бы применить и для двигателя блока А.
Цитироватьzandr пишет:На 1б пакет подготовлен к проверке герметичности (центр - в процессе сборки схемы). На 1а еще ничего не начинали делать (снимок, скорее всего, сентябрьский).
Кто укажет больше отличий? ;)
ЦитироватьGlaurung пишет:Ну, Вы даёте! Больше года прошло! Сам еле нашёл: #3203 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic304/message1704691/#message1704691)
На 1б пакет подготовлен к проверке герметичности (центр - в процессе сборки схемы). На 1а еще ничего не начинали делать (снимок, скорее всего, сентябрьский).
ЦитироватьСтарый пишет:Союз 2-1а (14А14А)ЦитироватьРазъём пишет:Сортировка отличает заглавные буквы?
Для Восточного я использую Союз-2А и Союз-2Б в отличии от Союз-2-1а и Союз-2-1б для Плесецка и Байконура, что не далеко от смысла.
ЦитироватьПервые двигатели на нафтиле для ракет "Союз-2" прошли испытания
МОСКВА, 7 марта. /ТАСС/. Первая серийная партия двигателей РД-107А/РД-108А на новом виде топлива - нафтиле - успешно выдержала испытания и уже отправлена заказчику. Об этом сообщил Ростех в пресс-релизе, распространенном в четверг.
Экологически безопасные двигатели будут использоваться в первой и второй ступенях ракеты-носителя "Союз-2", которая производятся в РКЦ "Прогресс".
Как подчеркнул исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко, нововведение позволит увеличить нагрузку, выводимую на орбиту. "Технологические новации позволят уменьшить нагрузку на экологию и заметно увеличить выводимую на орбиту полезную нагрузку", - приводятся слова Евтушенко в пресс-релизе.
Двигатели РД-107/РД-108, которые раньше работали на керосине, производятся в ПАО "Кузнецов", конструкторское сопровождение осуществляет НПО "Энергомаш".
Ранее главный конструктор НПО "Энергомаш" Петр Лавочкин сообщил ТАСС, что сертификацию двигателей РД-107/-РД-108 на нафтиле планируется завершить в 2019 году. По его словам, перевод "Союзов" с керосина Т1С на нафтил является плановым и связан с тем, что запасы Анастасиевско-Троицкого нефтегазоконденсатного месторождения (Краснодарский край), где добываются компоненты Т1С, истощаются.
Цитировать15 МАР, 13:45
РКЦ "Прогресс" собрал последний "Союз-ФГ" с системой управления украинского производства
Центр произвел ракету с использованием системы управления производства завода "Коммунар" и СКБ "Полисвит"
МОСКВА, 15 марта. /ТАСС/. Последняя ракета-носитель "Союз-ФГ", в которой используется система управления украинского производства, произведена в Ракетно-космическом центре (РКЦ) "Прогресс". Об этом сообщили в пятницу ТАСС на предприятии.
"АО "РКЦ "Прогресс" произведена последняя ракета-носитель с использованием системы управления производства завода "Коммунар" и СКБ "Полисвит" (Харьков, Украина)", - отметили в РКЦ.
В ракетно-космическом центре пояснили, что оставшиеся три ракеты "предназначены для запусков транспортируемых кораблей "Союз-МС".
Ранее на Байконуре пришлось дважды проводить комплексные проверки ракеты-носителя "Союз-ФГ" перед пилотируемым запуском. У специалистов возникли замечания к одному из приборов системы управления. Деталь, произведенную на Украине, пришлось заменить на новую из запасного комплекта. При повторной проверке замечаний не появилось.
В результате ракета "Союз-ФГ" 14 марта успешно вывела пилотируемый корабль "Союз МС-12" на орбиту. На нем к МКС прилетели космонавт Роскосмоса Алексей Овчинин и астронавты NASA Ник Хейг и Кристина Кох.
ЦитироватьПервую ракету с нафтиловым двигателем запустят с Восточного после 2020 года
МОСКВА, 10 апр – РИА Новости. Первая ракета "Союз-2", все двигатели которой будут работать на новом топливе – нафтиле, будет запущена с космодрома Восточный не ранее 2021 года, сообщил РИА Новости гендиректор предприятия-производителя носителей Ракетно-космического центра (РКЦ) "Прогресс" Дмитрий Баранов.
"Первый пуск ракеты-носителя "Союз-2" с космодрома Восточный полностью с использованием нафтила в качестве горючего планируется после 2020 года", - сказал Баранов.
Ранее сообщалось, что первые серийные двигатели для первой и второй ступеней ракеты (РД-107А и ДР-108А), предназначенные для работы на новом топливе, уже произведены и отправлены в РКЦ "Прогресс".
Сейчас двигатели ракет "Союз" работают на керосине в качестве горючего.
Нафтил уже использовался в ходе пуска "Союзов" с Восточного, но только на двигателе третьей ступени.
Цитировать"Роскосмос" отказался переводить ракеты "Союз-2" на новое топливо
03:19
МОСКВА, 13 апр - РИА Новости. Роскосмос принял решение не переводить запускаемые с космодрома Байконур ракеты-носители "Союз-2" полностью на новое горючее нафтил, как это планируется сделать на космодроме Восточный, говорится в документах на сайте госзакупок.
В декабре 2017 года Роскосмос подписал с РКЦ "Прогресс" государственный контракт по поддержанию потенциала космодрома Байконур. Контрактом, в частности, предусматривалось проведение работ по переводу ракет "Союз-2", стартующих с Байконура, полностью на нафтил. В апреле 2019 года генеральный директор РКЦ "Прогресс" Дмитрий Баранов сообщил РИА Новости, что первый пуск ракеты "Союз-2" с космодрома Восточный полностью с использованием нафтила планируется после 2020 года.
Ранее сообщалось о проводимой модернизации двигателей РД-107А и РД-108А (производятся ПАО "Кузнецов", входящим в Объединенную двигателестроительную корпорацию), использующихся соответственно на первой и второй ступенях ракет "Союз-2", с целью применения в них нафтила вместо керосина. До этого нафтил использовался только на третьей ступени ракеты "Союз-2".
В дополнительном соглашении к контракту, опубликованном на сайте госзакупок, говорится, что работы на сумму 24,977 миллиона рублей по переводу ракет "Союз-2", стартующих с Байконура, полностью на нафтил исключены из перечня.Спойлер
В марте "Ростех", в который входит Объединенная двигателестроительная корпорация, сообщил о завершении испытаний двигателей РД-107А и РД-108А первой и второй ступеней ракеты "Союз-2", работающих на нафтиле. Как отметил исполнительный директор "Ростеха" Олег Евтушенко, переход на нафтил является частью программы модернизации ракеты, которая позволит уменьшить вредные выбросы и заметно увеличить выводимую на орбиту полезную нагрузку. Нафтил - экологически безопасный тип углеводородного горючего с применением полимерных присадок.
Ранее источник РИА Новости в ракетно-космической отрасли сказал, что испытательный пуск ракеты "Союз-2.1а" с двигателями на всех ступенях, работающими на нафтиле, планируется осуществить с космодрома Восточный при выведении на орбиту радиолокационного спутника дистанционного зондирования Земли "Кондор-ФКА". Ранее сообщалось, что запуск первого спутника "Кондор-ФКА" отложен с 2020 на 2021 год.[свернуть]
ЦитироватьВопреки гравитации: репортаж из цеха, где собирают космические ракеты (https://news.ngs.ru/more/66051091/)
ЦитироватьВ РКЦ "Прогресс" анонсировали первый запуск нового "Союза-2" с экипажем
03:15
МОСКВА, 17 апр – РИА Новости. Космический корабль "Союз МС" с экипажем на борту впервые отправят к Международной космической станции на ракете новой модификации "Союз-2" в первом полугодии 2020 года, сообщил РИА Новости гендиректор предприятия-производителя носителей Ракетно-космического центра (РКЦ) "Прогресс" Дмитрий Баранов.
"Первый пуск транспортного пилотируемого корабля "Союз МС" с помощью ракеты-носителя "Союз-2" с экипажем состоится в первом полугодии 2020 года", - сказал Баранов.
Сейчас пилотируемые корабли "Союз" запускают на ракетах "Союз-ФГ". Ракета, на которой установлена система управления, разработанная в НТ СКБ "Полисвит" и изготовлена в ГНПП "Объединение Коммунар" (оба - Харьков, Украина), летает с 2001 года. Всего проведено 68 пусков, из них один аварийный в октябре 2018 года.
Сейчас грузовые корабли "Прогресс" уже запускают на новых "Союзах-2.1а" с российской системой управления. Ранее в "Роскосмосе" сообщали РИА Новости, что последняя "Союз-ФГ" уже изготовлена.
Впервые на новой ракете пилотируемый корабль отправят 22 августа 2019 года. Это будет тестовый запуск в беспилотном режиме, в ходе которого планируется отработать взаимодействие корабля с новой ракетой.
ЦитироватьВпервые на новой ракете пилотируемый корабль отправят 22 августа 2019 года. Это будет тестовый запуск в беспилотном режиме, в ходе которого планируется отработать взаимодействие корабля с новой ракетой.Стыковки с МКС не будет?
ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:Как не будет? На нём же ещё концепцию "Союз ГВК" отрабатывать собирались ;)
Стыковки с МКС не будет?
ЦитироватьИсточник: на Байконур отправили последний "Союз" с украинскими деталями
САМАРА/МОСКВА, 27 апр — РИА Новости. Самарский ракетно-космический центр "Прогресс" отправил на космодром Байконур последнюю ракету семейства "Союз", при производстве которой применялись украинские комплектующие. Об этом рассказал РИА Новости источник на предприятии.
Он добавил, что этим же железнодорожным составом на Байконур отправили еще одну ракету: "Союз-2.1а".
"Обе они предназначены для запусков по пилотируемой программе. Состав прибудет на Байконур в понедельник", — сказал собеседник агентства.
Ракета "Союз-ФГ" предназначена для запуска пилотируемого корабля "Союз МС-15", который должен стартовать 25 сентября. Это будет последний пуск ракет этой линейки.
Кроме того, на космодроме сейчас хранится еще один "Союз-ФГ". Ему предстоит вывести на орбиту транспортный корабль "Союз МС-13", старт запланирован на 20 июля.
Этими двумя ракетами центр "Прогресс" завершает серию "ФГ". С 2020 года выводить пилотируемые корабли на орбиту будут "Союзы-2.1а", полностью укомплектованные российскими компонентами. Первый такой старт должен состояться 22 августа — "Союз МС-14" запустят в беспилотном режиме для тестирования связки новой ракеты и корабля.
Ракета "Союз-ФГ" создана на базе "Союза-У" (эта ракета использовалась с 1973 года, но сейчас ее эксплуатация прекращена), однако отличается несколькими модернизированными блоками, в том числе повышенной мощностью двигателей первой и второй ступени.
Впервые "Союз-ФГ" стартовал 21 мая 2001 года. Тогда он вывел в космос грузовик "Прогресс M1-6". В дальнейшем эти ракеты использовались для запусков "Прогрессов", пилотируемых "Союзов" и для стартов по коммерческим заказам. До сих пор состоялось 68 пусков "Союзов-ФГ", а всего — с учетом двух предстоящих — их будет 70.
Главным отличием двигателя "Союза-ФГ" стало применение новых форсуночных головок (что и отразилось в сокращении в названии модели). Доработка ракеты позволила увеличить грузоподъемность — примерно на 300 килограммов по сравнению с "Союзом-У".
С переходом на цифровые технологии в России были созданы ракеты линейки "Союз-2", которые по многим параметрам выигрывают у аналоговых, в том числе и "Союза-ФГ". Немаловажно и то, что "Союз-2" оснащен российской цифровой системой управления, тогда как на "Союзе-ФГ" применяется аналоговая система, разработанная на Украине. С прекращением эксплуатации "Союзов-ФГ" завершается зависимость пилотируемой космонавтики России от украинских производителей.
ЦитироватьИсточник: с ОАЭ пока не договорились о модернизации "Гагаринского старта"
03:04
МОСКВА, 29 апр - РИА Новости. ОАЭ пока не согласились вложить средства в модернизацию "Гагаринского старта" космодрома Байконур для проведения пусков ракет-носителей "Союз-2", сообщил РИА Новости источник на космодроме.
Ранее госкорпорация "Роскосмос" заявила о необходимости провести модернизацию "Гагаринского старта", чтобы с него можно было пускать ракеты-носители "Союз-2". Желание присоединиться к этому проекту выразили Казахстан и ОАЭ. Переговоры ведутся уже год. Недавно предприятия "Роскосмоса" приступили к работам по подготовке к консервации стартовой площадки.
"Стороны несколько раз обсуждали варианты сотрудничества и вклады сторон в модернизацию пусковой установки, однако на сегодняшний день к соглашению не пришли - специалисты ОАЭ, которые должны выступить основным спонсором проекта реконструкции, считают его слишком дорогим", - сказал собеседник РИА Новости на Байконуре.
Такого же мнения придерживаются еще два опрошенных РИА Новости источника в отрасли. По их словам, ОАЭ не до конца понятно, что они приобретут, вложив такие большие суммы.
Речь, как уточнил один из собеседников, идет о трех миллиардах рублей на модернизацию стартовой площадки.
"Консультации будут продолжены. Осенью на корабле "Союз МС-15" в космос полетит космонавт из ОАЭ, и этот момент можно считать хорошим шансом для достижения договоренностей", - рассказал собеседник агентства на Байконуре.
В свою очередь в госкорпорации сообщили, что продолжают переговоры. "Рабочая группа обсуждает различные варианты реализации проекта, в том числе и финансовые. Работа продолжается", - пояснили РИА Новости в пресс-службе "Роскосмоса".
В случае выделения средств, реконструкция "Гагаринского старта" займет от полутора до двух лет. Все это время космонавты будут стартовать с 31-й площадки космодрома Байконур, пояснил собеседник агентства на космодроме.
"Такие работы на площадке 31 космодрома Байконур были проведены в 2004-2005 годах и заняли более полутора лет. Примерно на такие же сроки можно рассчитывать и в случае принятия положительного решения о реконструкции площадки 1 космодрома Байконур", - сказал собеседник.
Новая ракета "Союз-2", в отличие от используемых сейчас "Союз-ФГ", которые стартуют с "Гагаринского старта", является "цифровой", и для ее пусков необходимо заменить аналоговые пульты, применяемые при проверках и пусках ракеты, на компьютерную технику. Соответственно, требуется замена всей кабельной сети.
Крупные монтажные работы предстоит провести непосредственно на стартовом комплексе. Максимальный диаметр обтекателя, применяемого на ракетах "Союз-ФГ", составляет 3,715 метра. На ракетах "Союз-2" применяется обтекатель диаметром 4,11 метра. Увеличенный диаметр головного обтекателя ракеты позволяет размещать под ним более объемные спутники. Однако для установки ракеты с таким большим обтекателем в стартовую систему необходимо выполнить масштабные и дорогостоящие работы по реконструкции ферм обслуживания.
ЦитироватьSalo пишет:Вот неудача... :( Вся надежда теперь только на Уганду... :(
https://ria.ru/20190429/1553132660.htmlЦитироватьИсточник: с ОАЭ пока не договорились о модернизации "Гагаринского старта"
03:04
ЦитироватьPavel пишет:А почему две ракеты №Т10324? :oops:
Продублирую здесь табличку с номерами 8К78/8К78М
Фрагмент
Полная таблица
https://2019.f.a0z.ru/05/04-7467285-tablitsa-2.jpg
Это из сборника о Е-6/"Луне-9"
https://planeta.ru/campaigns/92445/
ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:Это Восточный.
Это когда молния ударила?
ЦитироватьСтарый пишет:Это Куру.ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:Это Восточный.
Это когда молния ударила?
ЦитироватьPavel пишет:А! Ну может и Куру. Главное - ферм обслуживания нету.ЦитироватьСтарый пишет:Это Куру.ЦитироватьДмитрий Инфан пишет:Это Восточный.
Это когда молния ударила?
ЦитироватьСтарый пишет:Да, точно Куру. Снимали Хассельбладом с башни обслуживания...
А! Ну может и Куру. Главное - ферм обслуживания нету.
Цитировать6 июня 2019
РФПИ И БЛИЖНЕВОСТОЧНЫЕ ПАРТНЕРЫ ИНВЕСТИРУЮТ В МОДЕРНИЗАЦИЮ КОСМОДРОМА «БАЙКОНУР»
Санкт-Петербург, 6 июня 2019 г. – Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), суверенный фонд Российской Федерации, в партнерстве с ближневосточными инвесторами, АО «Главкосмос Пусковые Услуги» и при поддержке госкорпорации «Роскосмос» объявляет об инвестициях в размере 87 млн долларов в проект модернизации инфраструктуры космодрома «Байконур». Соответствующие документы были подписаны сегодня в рамках Петербургского международного экономического форума.
Проектом предусмотрена модернизация пусковой площадки №1 космодрома («Гагаринский Старт») и её дальнейшая эксплуатация для запуска ракет-носителей семейства «Союз-2».
Инвестиции РФПИ и партнеров позволят обновить наземную инфраструктуру крупнейшего космодрома в мире, повысить конкурентоспособность российской космической промышленности на мировом рынке пусковых услуг и коммерциализировать лучшие отечественные космические технологии.
Кирилл Дмитриев, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций, заявил:
«Модернизация космодрома «Байконур» внесет важный вклад в развитие отечественной космической отрасли, стимулируя рост числа запусков и привлечение новых потребителей таких услуг в будущем. РФПИ привлекает к модернизации крупнейших ближневосточных партнеров, что отражает интерес к таким проектам не только в нашей стране, но и за рубежом. Космос дает большой простор для новых открытий, создавая при этом возможности для новых партнерств на Земле».
Цитировать12 ИЮН, 01:48
Первый "Союз-2.1а" для запуска космонавтов передадут Роскосмосу в конце 2019 года
Дату запуска ракеты определит госкорпорация
МОСКВА, 12 июня. /ТАСС/. Ракету "Союз-2.1а" для первого запуска космонавтов на этом типе носителей планируют сдать заказчику в конце 2019 года. Об этом сообщили в среду ТАСС в Ракетно-космическом центре (РКЦ) "Прогресс".
"В настоящий момент ракета-носитель "Союз-2" этапа 1а, предназначенная для запуска пилотируемого корабля, находится на изготовлении. Срок сдачи ракеты-носителя (РН) заказчику намечен на конец 2019 года", - сказали в РКЦ.
Дата запуска ракеты и ее транспортировки на космодром будет определяться госкорпорацией "Роскосмос", уточнили в центре.Спойлер
Как сообщал ранее ТАСС источник в Роскосмосе, последнюю ракету-носитель "Союз-ФГ", на которой установлена украинская система управления, планируется запустить с космодрома Байконур 25 сентября 2019 года. После этого пилотируемые корабли на орбиту будет выводить РН "Союз-2.1а", которая собирается полностью из отечественных комплектующих.
В конце мая Роскосмос заказал у РКЦ "Прогресс" восемь носителей "Союз-2.1а" до 2021 года для запуска грузовых кораблей "Прогресс МС" и пилотируемых кораблей "Союз МС" к Международной космической станции (МКС). Цена контракта - почти 10,45 млрд рублей. Информация была опубликована на сайте госзакупок.[свернуть]
ЦитироватьСтарый пишет:Почему нет?
А чего у нас - 138-й и 139-й серий нету? :(
ЦитироватьРакету "Союз-2" для запуска космонавтов доработали после аварии 2018 года
14:10 26.08.2019
МОСКВА, 26 авг - РИА Новости. Ракета-носитель "Союз-2.1а", которой в марте 2020 года впервые предстоит запустить корабль "Союз" с космонавтами, была доработана, чтобы не повторилась авария при старте корабля "Союз МС-10" в октябре 2018 года, сообщается на сайте НПО автоматики (предприятие Роскосмоса).
Ранее сообщалось, что на 25 сентября планируется пуск ракеты "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз МС-15". Это будет последний старт ракеты "Союз" с украинской системой управления. После прекращения эксплуатации "Союза-ФГ" запуски пилотируемых кораблей "Союз" (начиная с "Союза МС-16", стартующего 20 марта 2020 года) будут осуществляться ракетой "Союз-2.1а" с системой управления российского производства.
В октябре 2018 года при запуске корабля "Союз МС-10" ракетой "Союз-ФГ" произошла авария. Боковой блок первой ступени неправильно отделился от второй ступени ракеты и вскрыл ее бак окислителя. Благодаря штатной работе системы аварийного спасения, экипажу удалось спастись. Российский космонавт Алексей Овчинин и американский астронавт Ник Хейг приземлились менее чем через 20 минут после старта. Аварийная комиссия выяснила, что авария произошла из-за штока датчика разделения ступеней, который погнули при сборке ракеты на космодроме Байконур. Дефектный датчик не подал сигнал на открытие сопла увода бокового блока.
"Для успешного запуска полезной нагрузки и космонавтов с помощью ракеты-носителя "Союз-2.1а" разработчики НПО автоматики добавили в работу системы управления несколько новых функций. Одна из них – раздельное выключение двигателя третьей ступени. Также, для обеспечения безопасности космонавтов, инженеры НПО автоматики создали дублирующие команды на отделение боковых блоков первой ступени", - говорится в сообщении предприятия.
Всего с 2001 года осуществлено 69 пусков ракет "Союз-ФГ". Система управления "Союза-ФГ" разработана в НТ СКБ "Полисвит" и изготовлена в ГНПП "Объединение Коммунар" (оба - Харьков, Украина).
Ракета "Союз-2.1а" летает с 2004 года. Ее система управления создана в екатеринбургском Научно-производственном объединении автоматики имени Семихатова.
Цитироватьhttps://www.npoa.ru/press-centr/novosti-konpanii/novaya-sistema-upravleniya-dlya-pilotiruemyh-puskov.html
Новая система управления для пилотируемых пусков
22 августа 2019Что такое «Союз-2.1а»Спойлер
Со стартового комплекса площадки № 31 космодрома Байконур 22 августа 2019 года в 06:38:32 мск успешно стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а» с космическим кораблём «Союз МС-14». Он прошел в беспилотном режиме и стал испытательным для ракеты-носителя с системой управления разработки екатеринбургского НПО автоматики (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Ранее «Союз-2.1а» выводил на орбиту только грузовые корабли и космические аппараты. После 25 сентября РН «Союз-2.1а» заменит «Союз-ФГ» в миссиях по доставке космонавтов на МКС.
Сближение корабля «Союз МС-14» со станцией и причаливание к исследовательскому модулю «Поиск» планируется проводить в автоматическом режиме под контролем специалистов ЦУП и космонавтов Роскосмоса Алексея Овчинина и Александра Скворцова. Программой полёта предусмотрена двухсуточная схема сближения транспортного корабля с Международной космической станцией. Его стыковка запланирована на 24 августа 2019 года в 08:30 мск.
Корабль доставит на МКС оборудование для научных экспериментов, средства медицинского обеспечения, контейнеры с рационами питания, посылки для экипажа, а также антропоморфного робота Skybot F-850. Российским космонавтам предстоит тестировать системы робота в условиях космического полёта. Основным назначением робота является его использование при проведении особо опасных для человека операций на борту космических аппаратов, а также в открытом космосе.
Федеральной космической программой России на 2016-2025 гг. (утверждена 23 марта 2016 г. постановлением правительства РФ) предусмотрено использование «Союза-ФГ» для пилотируемых запусков до 2020 г. включительно. Затем, как планируется, его заменит ракета-носитель «Союз-2.1а».[свернуть]
«Союз-2.1а» – российская одноразовая ракета космического назначения, предназначенная для запусков различных космических аппаратов, в том числе кораблей и спутников.
Цифровая система управления (СУ) ракеты создана инженерами НПО автоматики: на нее установлен комплект базовых блоков семейства «Малахит». В дальнейшем предполагается поэтапная замена на более современную бортовую цифровую вычислительную машину.
Преимущества ракеты-носителя «Союз-2.1а»
Главное преимущество ракеты-носителя «Союз-2.1а», по сравнению с «Союз-ФГ», это цифровая, а не аналоговая система управления. За счет установки современной БЦВМ удалось улучшить следующие характеристики, увеличивающие точность управления полетом:
- автономное автоматическое выполнение задач полета системой управления ракеты-носителя «Союз-2.1а».
- гибкая корректировка логики управления полетом, которая не требует установки дополнительного оборудования и изменения конструкции. В цифровую систему управления достаточно ввести новые команды, тем самым оптимизировать траекторию полета.
- обеспечение одновременного опорожнения баков каждой из ступеней ракеты-носителя и боковых блоков. За счет этого, достигается дополнительная стабилизация полета.
- высокая точность формирования орбиты, за счет установки системы спутниковой навигации, которая уменьшает погрешность в десятки раз.
- автономное автоматическое гирокомпасирование ракеты-носителя, за счет установки современных малогабаритных и высокоточных гороскопических приборов.
- увеличение массы полезной выводимой на орбиту нагрузки, за счет уменьшения размеров блоков систем управления, как следствие экономия топлива и увеличение коммерческой выгоды от каждого пуска.
С чего начался космос для НПО автоматики
15 лет назад, 8 ноября 2004 года, с космодрома Плесецк стартовала первая в истории НПО автоматики ракета-носитель «Союз-2.1а» для которой была разработана и установлена принципиально новая система управления, в состав которой входил бортовой цифровой вычислительный комплекс и гиростабилизированные платформы.
Инженеры-конструкторы НПОА разработали режим гирокомпасирования (ориентирование гироплатформы по направлению истинного меридиана), который позволял в процессе предстартовой подготовки отказаться от процедуры разворота стартового стола и обеспечить наведение ракеты в нужную плоскость орбиты путем послестартового разворота. Такое новшество позволило автоматически определять фактическое положение строительных осей ракеты относительно направления на север.
Кроме того, разработчики предприятия предложили ввести в состав системы управления аппаратуру спутниковой навигации, что позволило существенно повысить точность формирования орбиты. Это, в свою очередь, обеспечило значительное снижение размеров и количества площадок, на которые падают отделяемые части ракеты.
Тренируемся доставлять космонавтов
С 2004 года «Союз» в модификациях 1а, 1б, 1в и системой управления НПО автоматики успешно стартовал с четырех космодромов 92 раза.
Последние несколько пусков были проведены с космодрома Байконур для отработки перевода пилотируемой нагрузки на ракету-носитель «Союз-2.1а».
За эти пуски нужно было отработать взаимодействие с полезной нагрузкой, в качестве которой выступает космический или грузовой корабль. Несколько пусков, последний из которых состоялся 31 июля, подтвердили правильность всех решаемых задач.
Для успешного запуска полезной нагрузки и космонавтов с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1а» разработчики НПО автоматики добавили в работу системы управления несколько новых функций. Одна из них – раздельное выключение двигателя третьей ступени. Также, для обеспечения безопасности космонавтов, инженеры НПОА создали дублирующие команды на отделение боковых блоков первой ступени. Кроме того, для повышения надежности пуска уральские разработчики добавили технологическую предстартовую подготовку на техническом и стартовом комплексах. Пока ракета стоит на старте, задействуется система управления, проводя все операции, которые повторяют предшествующую штатную предстартовой подготовке. Этот режим заканчивается имитацией полета. Такая наработка уже была применена на пуске 31 июля и прошла без замечаний. В дальнейшем технологическую предстартовую подготовку будут использовать для всех аппаратов, а не только для пилотируемой программы.
Накануне пуска производственные цеха НПО автоматики посетили полномочный представитель Президента РФ в Уральском федеральном округе Николай Цуканов и Первый заместитель Губернатора Свердловской области Алексей Орлов. Первые лица округа и региона посмотрели, как одно из ведущих уральских предприятий производит бортовые системы управления для ракеты-носителя «Союз-2», а также реализует проекты с применением искусственного интеллекта.
Генеральный директор НПОА Андрей Мисюра показал Николаю Цуканову и Алексею Орлову технологию создания радиоэлектронной аппаратуры, начиная от монтажа печатных плат и заканчивая сборкой узлов в приборы и устройства. В цехах НПО автоматики проектируются системы управления для ракет-носителей семейства «Союз», а также производится продукция гражданского назначения.
....
Цитироватьpnetmon написал:Откуда берутся элементы которые монтируются на платы Мисюра скромно промолчал...
Генеральный директор НПОА Андрей Мисюра показал Николаю Цуканову и Алексею Орлову технологию создания радиоэлектронной аппаратуры, начиная от монтажа печатных плат и заканчивая сборкой узлов в приборы и устройства.
Цитировать19:42, 21 сентября 2019
На Байконуре собрали последнюю ракету-носитель "Союз-ФГ"
Москва. 21 сентября. INTERFAX.RU - В монтажно-испытательном корпусе космодрома Байконур завершена общая сборка ракеты-носителя "Союз-ФГ", которая 25 сентября отправит на орбиту транспортный пилотируемый корабль "Союз МС-15" с космонавтами на борту, сообщает в субботу "Роскосмос".
В госкорпорации отметили, что на Байконуре был проведен монтаж двигательной установки системы аварийного спасения к космической головной части ракеты-носителя, выполнены работы по её стыковке с третьей ступенью. "Завершающим этапом была перекладка вышеуказанного "пакета" на установочный агрегат и соединение с "пакетом" из первой и второй ступеней носителя", - сообщили в госкорпорации.
Запуск ракеты "Союз-ФГ" с кораблём "Союз МС-15" запланирован на среду 16:57 мск. В состав основного экипажа корабля входят россиянин Олег Скрипочка, американка Джессика Меир и первый космонавт Объединенных Арабских Эмиратов Хаззаа аль-Мансури. Этот пуск станет 70-м и последним для ракеты-носителя "Союз-ФГ". За 18 лет полетов она только один раз не смогла доставить экипаж на МКС, когда в октябре 2018 года потерпела аварию из-за неисправности в первой ступени. Тогда в космос должны были отправиться российский космонавт Олег Овчинин и американский астронавт Ник Хейг, которые смогли спастись, благодаря сработавшей системе аварийного спасения. Они улетели на МКС 14 марта.Спойлер
На смену "Союзу-ФГ" придет ракета-носитель "Союз-2.1а". Ее основное отличие - электронная система управления российского производства, тогда как на модификации "ФГ" система была аналоговой и производилась на Украине.
С 2020 года экипажи будут доставляться на МКС при помощи ракеты-носителя "Союза-2.1а", который ранее выводил в космос только грузовые корабли "Прогресс" и спутники. Первый полет этой ракеты в связке с пилотируемым "Союзом" состоялся в августе, когда на МКС был отправлен робот FEDOR, он был признан успешным.[свернуть]
Цитироватьtnt22 написал:Ждем окончательного решениия: будет последний ПУСК или ЗАПУСК ракеты? :D
https://www.interfax.ru/russia/677390 (https://www.interfax.ru/russia/677390)
Цитировать19:42, 21 сентября 2019
На Байконуре собрали последнюю ракету-носитель "Союз-ФГ"Цитироватьtnt22 написал:
https://www.interfax.ru/russia/677390 (https://www.interfax.ru/russia/677390)
Цитировать19:42, 21 сентября 2019
На Байконуре собрали последнюю ракету-носитель "Союз-ФГ"
Запуск ракеты "Союз-ФГ" с кораблём "Союз МС-15" запланирован ... Этот пуск станет 70-м и последним для ракеты-носителя "Союз-ФГ".
Цитировать25.09.2019 17:07
«Союз МС-15» направляется к МКС
С площадки № 1 космодрома Байконур 25 сентября 2019 года в 16:57:42 мск стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблём «Союз МС-15 (https://www.roscosmos.ru/26110/)» на борту. Все этапы полёта прошли в штатном режиме. В 17:06:31 мск корабль отделился от третьей ступени носителя на целевой орбите.
Экипаж пилотируемого корабля: Олег Скрипочка (https://www.roscosmos.ru/1615/) (командир), Джессика Меир (https://www.roscosmos.ru/26744/) (бортинженер-1) и Хаззаа Аль Мансури (https://www.roscosmos.ru/26745/) (бортинженер-2). Позывной экипажа — «Сарматы». В настоящее время корабль продолжает автономный полет к Международной космической станции под управлением специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС в Центре управления полётами (г. Королёв).
Сближение корабля «Союз МС-15» с МКС и причаливание к стыковочному узлу служебного модуля «Звезда» планируется проводить в автоматическом режиме по четырёхвитковой схеме. Стыковка запланирована примерно через 6 часов, в 22:45 мск.
На борту корабля находятся 180 кг груза для экипажей российского и американского сегментов станции. В составе груза находятся укладки для проведения космических экспериментов, медико-биологических и геофизических исследований, средства жизнеобеспечения, укладка в рамках программы символической деятельности и личные вещи космонавтов.
Сегодня состоялся последний пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ (https://www.roscosmos.ru/467/)» с «Гагаринского старта». Далее площадка № 1 будет модернизирована для пусков ракет-носителей семейства «Союз-2 (https://www.roscosmos.ru/468/)». Модернизация позволит обновить наземную инфраструктуру космодрома, что повысит конкурентоспособность российской космической промышленности на мировом рынке и коммерциализирует отечественные технологии.
«Гагаринский старт» создавался под руководством Владимира Павловича Бармина, чьим именем назван филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — «НИИСК» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Основные объекты площадки № 1 — стартовая и техническая позиции — были построены уже к началу 1957 года и позволили приступить к испытаниям первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.
ЦитироватьСтарый написал:Постановлением СМ СССР от 3 1 .07.61 г. Куйбышевекому заводу
Насколько я понимаю ракеты Восток и Восток-2 (8К72 и 8А92) отличаются только заводом-изготовителем.
Изменение названия произошло при передаче производства из Подлипок в Куйбышев.
ЦитироватьСтарый написал:В материалах по истории завода Прогресс нет изготовления 8А91.
Николаич, а ракета 8А91 для запуска третьего ИСЗ делалась в Подлипках или Куйбышеве?
ЦитироватьСтарый написал:Точно так. Интересно, что для 11А57 ввели дополнительное сопло отклонения ББ на газах из бака горючего
Ещё такой моментик.
Создаётся впечатление что ракеты Восток-2 и Восток-2М а также Молния и Молния М (соответственно 8А92/8А92М и 8К78/8К78М) отличаются пакетом. На исходных - пакет на основе Р-7А, на вариантах "М" - пакет от Восхода 11А57.
ЦитироватьАндрей Суворов написал:
ЦитироватьТ.е. с самого-самого начала были серые?Да, именно. Обтекатели пилотируемых кораблей были белые, а ракеты - серые, за исключением хвостовых отсеков - те оранжевые.
ЦитироватьВован написал:
Для разрядки напряженности - фото 8А92М с КА ИРС-1А и ИРС-1Б соответственно.
ЦитироватьLesobaza написал:Это кажется чтото чисто национальное индийское.
Мало того, еще и лампасы оранжевые пририсовали )))) Генерал-адмирал??
ЦитироватьСтарый написал:Корейское поэкзотишнее будет)
Это кажется чтото чисто национальное индийское.
ЦитироватьРКЦ "Прогресс" начал создание унифицированной ракеты "Союз-2"
МОСКВА, 16 ноя - РИА Новости. Ракетно-космический центр (РКЦ) "Прогресс" приступил к работе по унификации ракет "Союз-2" для пусков с космодромов Байконур и Восточный, сообщил РИА Новости официальный представитель предприятия.
"Работы по унификации РН "Союз-2" в РКЦ "Прогресс" начаты", - сказал собеседник агентства.
Ранее заместитель генконструктора этого предприятия Сергей Волков сообщал, что ракету "Союз-2", собранную под пуск с Байконура, нельзя будет запустить с Восточного, и наоборот. По его словам, чтобы достичь универсальности, нужно будет модернизировать не только ракету, но и наземное оборудование на космодромах.
Ракета "Союз-2" - наследник легендарной Королёвской "семерки" (на которой был запущен первый в мире искусственный спутник Земли). Она отличается от своей предшественницы "Союз-ФГ" тем, что использует систему управления российского производства, а не украинского. Семейство включает три ракету - стандартную "Союз-2.1а", "Союз-2.1б" увеличенной грузоподъемности и легкую "Союз-2.1в".
Цитироватьfagot написал:Логично.
Надо назвать ее Союз-2-У
ЦитироватьSalo написал:БУ - многоразовая? :D
Союз-2БУ.
ЦитироватьFINAL PHASE OF SOYUZ-2 LV PRODUCTION AT SRC PROGRESS.https://www.youtube.com/watch?v=G-nDDuTsHs8 (https://www.youtube.com/watch?v=G-nDDuTsHs8)https://www.youtube.com/embed/G-nDDuTsHs8 (https://www.youtube.com/embed/G-nDDuTsHs8) (1:17)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/220539.jpg) (https://www.youtube.com/channel/UCvaybR3Jd3PhIIIVScms5qQ)GK Launch Services (https://www.youtube.com/channel/UCvaybR3Jd3PhIIIVScms5qQ)
25 нояб. 2019 г.
The "Progress Space Rocket Center" created over 1900 carrier rockets that have been launched and about 1000 in-house spacecraft orbited.
В Ракетно-космическом центре «Прогресс» было создано и запущено более 1900 ракет-носителей, выведено около 1000 космических аппаратов.
Цитировать60-летие первого старта Р-7А
24.12.2019
24 декабря 1959 года с площадки № 1 научно-исследовательского испытательного полигона № 5 Минобороны СССР стартовала первая межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) Р-7А по программе летно-конструкторских испытаний (ЛКИ) модифицированной МБР Р-7 увеличенной дальности. Полет ракеты на активном и свободном участках траектории проходил нормально, отделяемый головной блок выдержал температурные нагрузки при входе в атмосферу и с минимальным отклонением достиг расчетного места падения на камчатском полигоне Кура. После завершения ЛКИ 12 сентября 1960 года ракета Р-7А была принята на вооружение недавно созданных Ракетных войск стратегического назначения СССР и поступила на боевое дежурство стартовой станции «Ангара» 53-го испытательного полигона в Плесецке Архангельской области.
МБР Р-7А с облегченной термоядерной боевой частью разработана подмосковным ОКБ-1 под руководством С.П. Королёва согласно Постановлению Совмина СССР от 2 июля 1958 года в целях дальнейшего совершенствования первой в мире ракеты сверхдальнего действия Р-7 с доведением максимальной дальности стрельбы до 12 000 км. Опытные экземпляры изделия собирались на заводе № 88 ОКБ-1 (ныне Завод экспериментального машиностроения РКК «Энергия»), а к середине 1960 года куйбышевский авиазавод № 1 (сейчас самарский РКЦ «Прогресс») освоил серийное производство новой ракеты.
Мощные и надежные машины Р-7 (Р-7А), несмотря на свое изначально военное предназначение, стали основой многоступенчатых космических носителей среднего класса типа «Спутник», «Восток», «Восход» и «Молния», которые обеспечили успешную реализацию отечественных пилотируемых, околоземных и межпланетных проектов на начальном этапе космической эры.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/202814.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/202814.jpg)
ЦитироватьНа Восточном приступили к сборке ракеты «Союз-2.1б»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/216006.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/27918/2655870532.jpg)Специалисты филиала ФГУП «ЦЭНКИ» — Космический центр «Восточный» совместно с РКЦ «Прогресс» (входят в состав Госкорпорации «Роскосмос») 10 января 2020 года приступили к подготовке составных частей ракет-носителей «Союз-2.1б»."6 фото"
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/216005.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/27918/2475761220.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/216007.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/27918/3799518930.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/216009.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/27918/5804652387.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/216008.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/27918/4125128395.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/216010.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/27918/6435902376.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/216004.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/27918/2414789100.jpg)[свернуть]
На складе блоков Унифицированного технического комплекса совместным расчетом представителей предприятий ракетно-космической отрасли начаты работы по вскрытию контейнеров с блоками ракеты-носителя, снятию гермоукопорки с блоков и транспортировке в монтажно-испытательный корпус ракеты-носителя для сборки в «пакет» (1 и 2 ступени). В ближайшее время специалисты приступят к электрическим проверкам на одиночных блоках, после чего начнется сборка «пакета» ракеты-носителя.
Специальный железнодорожный состав с блоками трех ракеты-носителей «Союз-2.1б», а также двух головных обтекателей для ракеты «Союз-2.1б» прибыл 25 декабря 2019 года на станцию Ледяная, расположенную в непосредственной близости к космодрому Восточный. Специалисты Космического центра «Восточный» встретили состав, после чего он был транспортирован на склад-блоков Унифицированного технического комплекса. Составные части еще двух ракет-носителей: «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б», а также головной обтекатель для ракеты «Союз-2.1б» прибыли на космодром в августе 2019 года и находятся в режиме хранения в монтажно-испытательном корпусе ракеты-носителя Технического комплекса.
Старт ракеты-носителя «Союз-2.1б» запланирован в рамках пусковой кампании OneWeb в 2020 году.
ЦитироватьРКЦ "Прогресс" может в этом году начать работу над созданием ракеты-носителя "Союз-6"
Гендиректор предприятия Дмитрий Баранов сообщил...
...
Запуск первой ракеты на нафтиле
В центре также указали, что запуск первой ракеты на новом виде топлива - нафтиле - может произойти в этом году с космодрома Восточный. Всего готовы две ракеты, работающие на этом топливе.
"Мы согласовали запуск ракеты на нафтиле. Ракеты такие готовы. Две ракеты сейчас находятся на хранении на космодроме Восточный и ожидают готовности аппаратов. Скорее всего, до конца года одна из них будет стартовать", - сообщили в пресс-службе.
В "Прогрессе" отметили, что пока не планируется запускать такие ракеты с Байконура, однако, при необходимости, это возможно.
Использование нафтила в двигателях "Союза-2" позволит выводить большую по сравнению с парой "кислород-керосин" полезную нагрузку на все типы орбит. При этом воздействие на окружающую среду при использовании нафтила будет аналогичным воздействию при использовании керосина, так как и нафтил, и керосин относятся к 4-му классу опасности.
Перевод ракет-носителей "Союз-2" на нафтил потребует проведения доводочных испытаний двигателей первой, второй и третьей ступени носителя "Союз-2.1а", после завершения которых должны будут пройти квалификационные испытания данных двигателей...
Цитироватьzandr написал:А с Плесецка? :oops:
В "Прогрессе" отметили, что пока не планируется запускать такие ракеты с Байконура, однако, при необходимости, это возможно.
Цитироватьzandr написал:Новое - хорошо забытое старое.
Запуск первой ракеты на нафтиле
...В центре также указали, что запуск первой ракеты на новом виде топлива
ЦитироватьСтарый написал:https://www.samspace.ru/news/topics_news/8427/ (https://www.samspace.ru/news/topics_news/8427/)
Интересно: РД-0124 третей ступени тоже работает на нафтиле?
ЦитироватьВ настоящее время нафтил успешно используется на маршевом двигателе третьей ступени РН «Союз-2.1б».
ЦитироватьBell написал:Это хорошо...
ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:https://www.samspace.ru/news/topics_news/8427/ (https://www.samspace.ru/news/topics_news/8427/)
Интересно: РД-0124 третей ступени тоже работает на нафтиле?
ЦитироватьВ настоящее время нафтил успешно используется на маршевом двигателе третьей ступени РН «Союз-2.1б».
ЦитироватьСостоялся первый в 2020 году пуск с Байконура
Стартовыми расчетами предприятий Госкорпорации «Роскосмос» 7 февраля 2020 года в 00:42:41 мск с площадки № 31 космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 34 космическими аппаратами OneWeb на борту. Старт и отделение разгонного блока от третьей ступени носителя прошли в штатном режиме.
Успешный запуск ракеты-носителя обеспечили жидкостные ракетные двигатели семейства РД107 и РД108, разработки АО "НПО Энергомаш", входящие в состав первой и второй ступеней.
В составе третьей ступени ракеты-носителя успешный вывод в космическое пространство полезной нагрузки обеспечил кислородно-керосиновый двигатель 14Д23 разработки и производства Воронежского центра ракетного двигателестроения (входит в интегрированную структуру АО «НПО Энергомаш» Госкорпорации «Роскосмос»).
Последовательное отделение девяти групп космических аппаратов от разгонного блока прошло штатно в соответствии с циклограммой полета после двух включений маршевой двигательной установки «Фрегата». Все 34 спутника успешно выведены на целевые орбиты.
Ракета-носитель «Союз-2.1б» создана в Ракетно-космическом центре «Прогресс» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») и является модификацией «Союза-2». По сравнению с вариантом «1а» она имеет двигатель с повышенными энергетическими характеристиками на 3-й ступени. У «Союза-2.1б» по отношению к предыдущей версии выше точность выведения, устойчивость и управляемость, увеличена масса полезной нагрузки.
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67650.jpg) (https://twitter.com/anik1982space)anik @anik1982space (https://twitter.com/anik1982space)
Немного статистики - сегодняшний пуск стал 99-м для ракет-носителей семейства "Союз-2":
-> 36 2-1А (33 14А14-1А (один суборбитальный), 3 372РН16);
-> 7 СТ-А; -> 34 2-1Б (32 14А14-1Б, 2 372РН17);
-> 16 СТ-Б;
-> 6 2-1В.
То есть "Меридиан-М" 20 февраля должен стать 100-м пуском.
ЦитироватьРазъём написал:Я думаю что у Ангары нет блока "И".:)
в такой логике и РН Ангара с его блоком И так же можно отнести к Союз-2. Что Вы думаете?
Цитироватьв такой логике и РН Ангара с его блоком И так же можно отнести к Союз-2.Союз-2.1в содержит очень много заимствованных с предыдущих Союз-2.1 технических решений. Отличие двигателя и формы первой ступени не представляется более существенным, чем различие 3-х ступеней 1а и 1б ). Элементы СУ, наземной инфраструктуры, технологии производства - все из С2.
ЦитироватьРазъём написал:В своё время замена первой ступени на Скауте не привела к изменению типа РН. Даже буквы в названии не изменились, только добавилась единичка.
To Anik: Хотелось бы оспорить отнесение Союз-2-1в (14А15) к семейству Союз-2. Название было выбрано ЦСКБ, для облегчения получения финансирования и обьяснения военнным, "что это почти та же РН Союз". Но в деталях, кроме Блока И и ряда систем и возможности использовать тот же СК, разница существенна. Нет пакета, ЦБ видоизменен, доработаны многие системы и т.д. 14А15 имела собственную программу отработки с зачетными 5 пусками. Пуски 14А15 в зачет наджености Союз-2 не учитываються. Если бы 14А15 был отнесен ко всему семейству Р7, то в пределе с этим можно было согласиться. Относя Союз-2-1в к семейству Союз-2, в такой логике и РН Ангара с его блоком И так же можно отнести к Союз-2. Что Вы думаете?
ЦитироватьSerge V Iz написал:
Союз-2.1в содержит очень много заимствованных с предыдущих Союз-2.1 технических решений. Отличие двигателя и формы первой ступени не представляется более существенным, чем различие 3-х ступеней 1а и 1б ). Элементы СУ, наземной инфраструктуры, технологии производства - все из С2.
Ангара - это где другие разработчики в другом месте сделали все по своему. Ну, совпали, опять же, двигателем верхнего блока, это не так сильно важно. )
ЦитироватьРазъём написал:Вобщето этих наименований не было. Ракеты обозначались индексами ГРАУ и даже близкородственные ракеты имели совершено разные обозначения,например 11А57 и 8К78.
Все эти эволюции отмечались отдельными наименованиями, ну там, Восток, Восход, Молния, Союз.
ЦитироватьРазъём написал:Первоначально его назвали Союз-1, но потом переименовали в связи с нежелательными ассоциациями с одноимёным космическим кораблём. Название Союз-1 вполне подходило.
Лучше конечно было бы назвать Союз-2-1в, ну например Обь или Вилюй, в рамках текущего тренда, тогда было бы проще.
ЦитироватьРазъём написал:Говорят, что обоснованием сокращения числа запусков А-5 для ЛИ стал учет корейских запусков :)
Статистические показатели служат основой для оценки надежности. Я конечно понимаю, что для грамотного расчета текущей надежности, специалисты будут ее рассчитывать с учетом статистики по каждым составным элементам. Это скорее вопрос представления статистических результатов.
ЦитироватьБертикъ написал:Музыкальные инструменты нужно классифицировать по наличию ножек.
Рояль и скрипку тоже, между прочим, можно отнести к одному типу музыкальных инструментов, если их сделал один и тот же мастер из одной и той же древесины и покрыл одним и тем же лаком. Тем более, что и струны есть и там и там.
ЦитироватьРояль и скрипку тоже, между прочим, можно отнести к одному типу музыкальных инструментов, если их сделал один и тот же мастер из одной и той же древесины и покрыл одним и тем же лакомА почему нет. По крайней мере, к одному надтипу, класму там, царству... Обои же струнные. Если возникает нужда в более подробной классификации, почвляются -смычковые, -щипковые и т.п. ))
ЦитироватьРазъём написал:Посмотрим, когда разработчик отпразднует сотый пуск «Союза-2». Ждать осталось недолго. :)
Хотелось бы оспорить отнесение Союз-2-1в (14А15) к семейству Союз-2
ЦитироватьСтарый написал:8К.... это ракеты РВСН, а 11А... ракеты ГУКОС....
Цитата
Разъём написал:Все эти эволюции отмечались отдельными наименованиями, ну там, Восток, Восход, Молния, Союз.
Вобщето этих наименований не было. Ракеты обозначались индексами ГРАУ и даже близкородственные ракеты имели совершено разные обозначения,например 11А57 и 8К78.
ЦитироватьВладимир Шпирько написал:Так бедные Молнии до конца дней своих и прослужили РВСНовскими... :)
8К.... это ракеты РВСН, а 11А... ракеты ГУКОС....
Цитироватьanik написал:
ЦитироватьРазъём (//forum/user/13496/) написал:Посмотрим, когда разработчик отпразднует сотый пуск «Союза-2». Ждать осталось недолго. :)
Хотелось бы оспорить отнесение Союз-2-1в (14А15) к семейству Союз-2
Я так понимаю, что разработчик и «Союз-СТ» в отдельную «категорию» выделяет.
ЦитироватьLesobaza написал:Да, именно так.
А вообще меня посещают смутные сомнения, что коды ГРАУ звучат как:
11А57 - одиннадцать-А-пять-семь
11А59 - одиннадцать-А-пять-девять
11А510 - одиннадцать-А-пять-десять (!!)
11А511 - одиннадцать-А-пять-одиннадцать (!!)
Не правда ли?? ))))) (и у кодировщика сносит крышу ))) )
ЦитироватьLesobaza написал:РКЦ Прогресс в своем пресс-релизе ничего не написал: https://www.samspace.ru/news/press_relizy/14118/ (https://www.samspace.ru/news/press_relizy/14118/)
Ну что, сотая С2??
ЦитироватьLesobaza написал:Это не сомнения а типа общеизвестный факт.
А вообще меня посещают смутные сомнения, что коды ГРАУ звучат как:
11А57 - одиннадцать-А-пять-семь
11А59 - одиннадцать-А-пять-девять
11А510 - одиннадцать-А-пять-десять (!!)
11А511 - одиннадцать-А-пять-одиннадцать (!!)
ЦитироватьПоставщика топлива для "Роскосмоса" признали банкротом
03:13 07.03.2020 (обновлено: 11:22 07.03.2020)
МОСКВА, 7 мар — РИА Новости. Единственный в России производитель высококонцентрированной перекиси водорода для "Роскосмоса" "Синтез-ПВ" признан судом банкротом.
Соответствующее решение принято еще в декабре. В отношении "Синтез-ПВ" открыто конкурсное производство. В 2014-2015 году предприятие уже останавливало работу, но тогда ему удалось избежать процедуры банкротства.
В "Роскосмосе", комментируя ситуацию, заявили РИА Новости, что она не сказалась на поставках топлива.
"Что касается текущих потребностей "Роскосмоса" в поставках пероксида водорода, они обеспечиваются в необходимых для госкорпорации объемах, в том числе со стороны "Синтез-ПВ". Дефицита поставок по этому компоненту не наблюдается", — сказали в пресс-службе госкорпорации.
Перекись водорода сейчас применяется в рулевых двигателях ракет семейства "Союз-2" и в двигателях системы спуска с орбиты космических кораблей "Союз МС", а кроме того, ее планируется применять в системе посадки космического корабля "Орел".
Разработчик "Орла" и производитель "Союзов МС" Ракетно-космическая корпорация "Энергия" обеспокоена банкротством поставщика перекиси — об этом говорится в представленных "Роскосмосу" материалов корпорации (копия имеется в распоряжении РИА Новости).
В 2007 году стало известно, что предприятия "Роскосмоса" заключили с компанией Degussa GmbH из Германии контракт на поставку высококонцентрированной перекиси водорода, однако о продолжении закупок за рубежом более не сообщалось.
ЦитироватьSeerndv написал::) :) :)
Перекись водорода сейчас применяется в рулевых двигателях ракет семейства "Союз-2"
ЦитироватьСтарый написал:
Моё предположение которое требует исследования.
Я предполагаю что на Молнии был более короткий головной обтекатель коническая часть которого начиналась сразу после окончания блока Л. Предполагаю что обтекатель был аналогичен обтекателю Востока. Полезная нагрузка размещалась полностью в конической части обтекателя частично вдвигаясь в центральное отверстие блока Л.
Для Молнии-М сделали более длинный обтекатель с цилиндрической частью в которой размещалась цилиндрическая часть спутника Око.
Конец предположений.
ЦитироватьСтарый написал:
Чего мы к сожалению не увидели. К сожалению мы не увидели характеристик ракет Союз-У2 и Союз-ФГ. А они были заметно лучше чем стандартных Союзов-У.
Главное - мы ничего не узнали о существовании ракеты Союз-УПВБ. Она прошла как обычная Союз-У.
ЦитироватьДмитрий В. написал:Это какая страница?
ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:
Чего мы к сожалению не увидели. К сожалению мы не увидели характеристик ракет Союз-У2 и Союз-ФГ. А они были заметно лучше чем стандартных Союзов-У.
Главное - мы ничего не узнали о существовании ракеты Союз-УПВБ. Она прошла как обычная Союз-У.
Хммм...
"После катастрофы ракеты 8А92М на космодроме Плесецк 18 марта 1980 г. все РН на базе Р-7А были модифицированы с целью повышения их пожаро- взрывобезопасности. Модификация коснулась некоторых элементов хвостовых отсеков; но главным образом стартового
оборудования и правил предстартовой подготовки. Ракеты получили
к своему обозначению добавку «ПВБ» (пожаро-взрывобезопасная);
например, полное обозначение РН «Союз-У» стало 11А511У-ПВБ.
Однако, поскольку к настоящему времени эксплуатируются только ПВБ-модификации, эти буквы в обозначении обычно не пишутся".
ЦитироватьСтарый написал:
ЦитироватьДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:Это какая страница?
ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:Хммм...
Чего мы к сожалению не увидели. К сожалению мы не увидели характеристик ракет Союз-У2 и Союз-ФГ. А они были заметно лучше чем стандартных Союзов-У.
Главное - мы ничего не узнали о существовании ракеты Союз-УПВБ. Она прошла как обычная Союз-У.
"После катастрофы ракеты 8А92М на космодроме Плесецк 18 марта 1980 г. все РН на базе Р-7А были модифицированы с целью повышения их пожаро- взрывобезопасности. Модификация коснулась некоторых элементов хвостовых отсеков; но главным образом стартового
оборудования и правил предстартовой подготовки. Ракеты получили
к своему обозначению добавку «ПВБ» (пожаро-взрывобезопасная);
например, полное обозначение РН «Союз-У» стало 11А511У-ПВБ.
Однако, поскольку к настоящему времени эксплуатируются только ПВБ-модификации, эти буквы в обозначении обычно не пишутся".
А буквы совершенно однозначно писались до конца. Именно на Союзе-УПВБ и никаких других. Как ни смешно но это не пожаровзрывобезопасная модификация а отдельный тип ракеты.
ЦитироватьСтарый написал:
По поводу рисунков на стр 107 - это рисунки с натуры или это "представление художника"?
А! Дочитал. Представление художника.
Внешний вид этих прибамбасин - тоже одна из сохранившихся до сих пор загадок Р-7.
ЦитироватьСтарый написал:
Рисунок "РН Полёт" на стр 116 неправильный. Ракета имела обтекатель конической формы устанавливаемый прямо на приборный отсек как на первых семёрках. Спутники Полёт размещались полностью внутри конического обтекателя и поэтому очевидно сами имели коническую форму.
ЦитироватьБертикъ написал:На картинке у тебя нарисовано всё правильно только с точностью до наоборот. Размещался он наоборот - приборным отсеком к ракете а двигательной рамой - вверх.
Вы меня озадачили... Старый не знает как выглядели спутники Полет?! Уму не постижимо.
Не буду здесь повторять набившее оскомину фото, которое может выдать любой поисковик.
А размещался он на ракете примерно так:
ЦитироватьСтарый написал:
ЦитироватьБертикъ (//forum/user/41158/) написал:На картинке у тебя нарисовано всё правильно только с точностью до наоборот. Размещался он наоборот - приборным отсеком к ракете а двигательной рамой - вверх.
Вы меня озадачили... Старый не знает как выглядели спутники Полет?! Уму не постижимо.
Не буду здесь повторять набившее оскомину фото, которое может выдать любой поисковик.
А размещался он на ракете примерно так:
ЦитироватьБертикъ написал:А что, перевернуться - долгое дело? Полюсу можно а Полёту - нельзя?
Т.е. двигателем, который должен включиться сразу после отделения и доразогнать спутник до орбитальной скорости, вперед?! "Перевертон" как у "Полюса"?
ЦитироватьЭто Вы сами придумали или инсайдерская информация? ))))Это кадры из рассекреченного фильма о Полётах. Ссылку я здесь на форуме давал но теперь не найду.
ЦитироватьБертикъ написал:А вот твоя схемка как я понимаю результат глубокомыслия? :oops:
Это Вы сами придумали или инсайдерская информация? ))))
ЦитироватьСтарый написал:штатно он должен был летать на двухсотке.
штатно (на Циклоне)
ЦитироватьШтуцер написал:Но полетел на Циклоне. И выходила вторая ступень на орбиту?
ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:штатно он должен был летать на двухсотке.
штатно (на Циклоне)
ЦитироватьСтарый написал:
ЦитироватьБертикъ (//forum/user/41158/) написал:А вот твоя схемка как я понимаю результат глубокомыслия?
Это Вы сами придумали или инсайдерская информация? ))))
ЦитироватьОтработка отделения объекта ИС от второй ступени ракеты-носителя 11А59 проводилась на лётно-испытательной доводочной базе в Жуковском. Для того чтобы объект вышел безударно из проставки при большом заглублении в неё, были установлены пороховые ракетные двигатели (ПРД) отброса второй ступени ракеты. На натурном макете объекта и инерционно-массовом макете второй ступени проводились эти испытания. Включались "живые" ПРД, срабатывали реальные пироболты крепления объекта к проставке, а скоростная киносъёмка фиксировала отделение объекта.
Поляченко В.А. "На море и в Космосе"
ЦитироватьБертикъ написал:Ради удобсчтва, естественно. Просто ставить аппарат на ракету а не подвешивать внутри переходника. Вот ради чего по твоему городить переходник?
И "семерка", и "двухсотка", и "Циклон" могли вывести ИС только на суборбитальную траекторию. И в последних двух случаях ИС располагался под обтекателем именно головой вперед. И совершенно нереально, что в первых (двух!) экспериментальных пусках ("Полёты") челомеевцы вдруг решили заморочиться. И главное - ради чего?!
ЦитироватьГлубокомыслие (вероятно подчерпнутое из Вики (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82_(%D0%A0%D0%9D)) ) - это у Вас.Я так и понял - глубокомыслие. Инженерный подход предполагает делать как проще - не подвешивать аппарат внутри переходника а ставить его как все - тяжёлой частью на ракету.
А у меня - обычный инженерный подход с учетом доступной информации:
ЦитироватьБертикъ написал:А почему при запусках ИСов НОРАД регулярно регистрировал на опорных орбитах большие объекты которые он определял как Р/Б?
И "семерка", и "двухсотка", и "Циклон" могли вывести ИС только на суборбитальную траекторию.
ЦитироватьСтарый написал:
Даже в описании от Поляченко - видишь какие сложности с отделением аппарата. Неслабый такой "инженерный подход".
ЦитироватьРоман Белобров написал:Что, два раза ставим? Или две вторые ступени делаем?
на 2 ступень ставим РД-191М. наращиваем массу ракетоносителя до 380-390 т, несколько увеличивая массы 2 и 3 ступеней. На 2 ступень ставим РД-0124
ЦитироватьРоман Белобров написал:Минусы - новый старт, новый установщик, дорогие двигатели, нетехнологичность "морковок", необходимость отработки 2 и 3 ступени, малая Мпг на ГСО и НОО (для Педерации, которая даже на С-5 не влезла) ....
наращиваем массу ракеты-носителя до 380-390 т, несколько увеличивая массы 2 и 3 ступеней
ЦитироватьZOOR написал:Нет. на 2 ступени - РД-191М. а на 3 - РД-0124
Что, два раза ставим? Или две вторые ступени делаем?
ЦитироватьZOOR написал:Ну установщик может и новый. а старт переделывается - в этом как бы и смысл проекта "Ямал" был - новая ракета на основе "Союза". В те годы весь проект оценивался менее чем в 100 млн долларов
Минусы - новый старт, новый установщик,
ЦитироватьДешевле уж провести наконец ЛИ А-5 - там только дорогие ДУ останутся. Только выводят в 1,5-2 раза больше.Я согласен. Но за 5 лет так и не провели и до рабочих запусков дело не дошло. Вот только поэтому
ЦитироватьРоман Белобров написал:Ну так и тут не дойдёт.
Но за 5 лет так и не провели и до рабочих запусков дело не дошло.
ЦитироватьZOOR написал:Ну ну. Ну уж вы то всеобщую истерию не подпитывайте. Все у нее есть.
У Ангары пока не ПН
ЦитироватьБертикъ написал:Конечно. Антенна локатора должна же была гдето помещаться. Не на неё же опирали аппарат.
А в Вашей реальности есть место для описываемой Поляченко проставки с большим заглублением ИС в неё?
ЦитироватьПо-видимому нет, т.к. в Вашей реальности всё ограничилось "обтекателем конической формы устанавливаемым прямо на приборный отсек".Ты фильм то рассекреченный смотрел? Ты поищи.
Глубокомыслие превыше слов непосредственного участника работ....
ЦитироватьБертикъ написал:Так что с тем что в каждом запуске ИСа на опорной орбите оставалась вторая ступень Циклона?
ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:
Даже в описании от Поляченко - видишь какие сложности с отделением аппарата. Неслабый такой "инженерный подход".
А в Вашей реальности есть место для описываемой Поляченко проставки с большим заглублением ИС в неё?
По-видимому нет, т.к. в Вашей реальности всё ограничилось "обтекателем конической формы устанавливаемым прямо на приборный отсек".
Глубокомыслие превыше слов непосредственного участника работ....
Цитироватьthunder26 написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Ну ну. Ну уж вы то всеобщую истерию не подпитывайте. Все у нее есть.
У Ангары пока не ПН
ЦитироватьZOOR написал:Господь с вами, местами уже летное «железо».
Только в виде ТЗ со сроками запуска "через три года"
Цитироватьthunder26 написал:Как, опять с железом? С железом она уже летала))
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Господь с вами, местами уже летноуе «железо».
Только в виде ТЗ со сроками запуска "через три года"
Цитироватьthunder26 написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Господь с вами, местами уже летное «железо».
Только в виде ТЗ со сроками запуска "через три года"
ЦитироватьZOOR написал:Водрузить Экзо-Марс и вперед. Все равно наши станции до Марса не долетают, так что можно сказать - ГВМ.
Цитироватьthunder26 (//forum/user/43498/) написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Господь с вами, местами уже летное «железо».
Только в виде ТЗ со сроками запуска "через три года"
Так что же тогда 2 следующих пуска с ГВМ?
ЦитироватьZOOR написал:И слава богу, что с ГВМ. Не хватало еще боевое изделие загубить.
Цитироватьthunder26 (//forum/user/43498/) написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Господь с вами, местами уже летное «железо».
Только в виде ТЗ со сроками запуска "через три года"
Так что же тогда 2 следующих пуска с ГВМ?
Цитироватьthunder26 написал:Высокая оценка скромного труда хруников. :)
И слава богу, что с ГВМ. Не хватало еще боевое изделие загубить.
Цитироватьthunder26 написал:За одного небитого двух битых дают (с)
И слава богу, что с ГВМ. Не хватало еще боевое изделие загубить.
ЦитироватьСтарый написал:Ну началось-то с посыла, что на ГСО выводить нечем будет. А чем кроме Ангарой в ближайшей уже перспективе?
И тут, блин, Ангара...
ЦитироватьСтарый написал:После того, как развалом производства поруководил деятель из авиационно-комбайной промышленности - любые лайки!
Цитироватьthunder26 (//forum/user/43498/) написал:Высокая оценка скромного труда хруников.
И слава богу, что с ГВМ. Не хватало еще боевое изделие загубить.
ЦитироватьZOOR написал:Это кто? Надеюсь не Рогозин? :o
После того, как развалом производства поруководил деятель из авиационно-комбайной промышленности - любые лайки!
ЦитироватьРоман Белобров написал:Господа, если что -это не я, это какой-то однофамилец писал :)
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Нет. на 2 ступени - РД-191М. а на 3 - РД-0124
Что, два раза ставим? Или две вторые ступени делаем?ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Ну установщик может и новый. а старт переделывается - в этом как бы и смысл проекта "Ямал" был - новая ракета на основе "Союза". В те годы весь проект оценивался менее чем в 100 млн долларов
Минусы - новый старт, новый установщик,
ЦитироватьДешевле уж провести наконец ЛИ А-5 - там только дорогие ДУ останутся. Только выводят в 1,5-2 раза больше.Я согласен. Но за 5 лет так и не провели и до рабочих запусков дело не дошло. Вот только поэтому
ЦитироватьZOOR написал:Вы, видимо, меня не поняли. Я привел ссылку на статью в "Новостях космонавтики" за 98 год http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1998/15-16/15-16-1998-3.html (http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1998/15-16/15-16-1998-3.html) - там описан проект ракеты "Ямал" (есть эскиз А.Шлядинского) - у неё блоки 1 ступени стандартные для ракеты "Союз" с двигателями РД-107, 2 ступень другой компоновки с маршевым НК-33 и 4 рулевыми РД-1052, 3 ступень - несколько увеличенная за счет цилиндрических вставок в баках ступень ракеты "Союз" с РД-0124. Сама 2 ступень по длине такая же как и у обычной ракеты, но увеличена по диаметру и имеет в верхней части цилиндрическую ставку. В миделе 2 ступени диаметр 3440 мм. Масса ракеты должна быть выше на 40-50 т в сравнении со штатной - я так понимаю в сравнении с "Союзом-У". На ракету может устанавливаться разгонный блок - штатный блок "Л" от ракеты "Молния".Как пишут в статье: "При избыточной (на 40-50 т по сравнению со штатной) заправке второй ступени мы получали массу ПГ 11 т!" и "С тем же самым двигателем, что и на «Руси», третья ступень с избыточной (на 5 т по сравнению со штатной) заправкой вела нас к заветным 14 т!".
И к тому же в 2 раза выше стоимость кг на НОО - те же 5 РД-191 + 124
ЦитироватьРоман Белобров написал:Потому что РД-191 жрёт топлива в два раза больше чем РД-108. В результате в центре и в боковушках топливо кончится одновременно и ракета станет одноступенчатой.
Мой вопрос состоит в следующем - почему бы не создать новую модификацию ракеты "Союз" по типу проекта "Ямал" но не с НК-33 и 4-мя рулевыми РД-1052 на 2 ступени. а с одним РД-191 и несколько увеличенной и усиленной 3 ступенью?
ЦитироватьРоман Белобров написал:Выше не получится так как топливо в центральном блоке кончится намного раньше чем на Союзе.
Так же 3 ступень будет тяжелее при той же тяге, РД-0124 что и у обычной ракеты "Союз-2.1Б", то что бы избежать увеличения гравитационных потерь на этапе её работы, разделение 2 и 3 ступени, как я понимаю, должно производится несколько выше и при меньшем угле тангажа.
ЦитироватьСтарый написал:Да. я как-то считал объем топливного отсека при диаметре миделя 3,6 м и цилиндрической верхней части, то в сравнении со штатным вариантом получится примерно 1,57 раза при разнице тяговооруженности почти 2.3 раза
Выше не получится так как топливо в центральном блоке кончится намного раньше чем на Союзе.
ЦитироватьСтарый написал:Да. Но тогда вырастут гравитационные потери 3 ступени. Или же надо немного форсировать РД-0124. Процентов на 10-15 тяги
Опять же затягивать разделение это увеличивать гравитационные потери 2-й ступени.
ЦитироватьСтарый написал:Это я понимаю. Дросселирование нужно делать.
Потому что РД-191 жрёт топлива в два раза больше чем РД-108. В результате в центре и в боковушках топливо кончится одновременно и ракета станет одноступенчатой.
ЦитироватьДмитрий В. написал:У "Онеги" еще и водород предлагали. А я предлагаю полностью керосиновый вариант ракеты, построенной только на штатных двигателях и штатном разгонном блоке
https://studfile.net/preview/5427866/page:2/ (https://studfile.net/preview/5427866/page:2/)
Было уже всё, и осталось на бумаге.
ЦитироватьРоман Белобров написал:
"Зенит-2" пока только создается и выйдет, что с Байконура нельзя будет запускать спутника на ГПО и ГСО. Таким образом эту проблему можно было бы решить создав модификацию ракеты "Союз" с повышенной до 12-14 т грузоподъемностью.
ЦитироватьРоман Белобров написал:Сводит на нет весь эффект.
Это я понимаю. Дросселирование нужно делать.
ЦитироватьРоман Белобров написал:
ЦитироватьДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:У "Онеги" еще и водород предлагали. А я предлагаю полностью керосиновый вариант ракеты, построенной только на штатных двигателях и штатном разгонном блоке
https://studfile.net/preview/5427866/page:2/ (https://studfile.net/preview/5427866/page:2/)
Было уже всё, и осталось на бумаге.
ЦитироватьZOOR написал:Ну пусть не 14 т. а 12-13. Получится как "Зенит-2" по массе полезной нагрузки. Значит с "Фрегатом" спутник типа "Ангосат-1" можно будет запускать
Ну вот и надо до окончания Протонов сделать Ангару на Восточном
Плес для поддержки штанов
А 14 тонн на НОО 51 без водорода на РБ для ГСО бесполезны
ЦитироватьСтарый написал:.1. Я не поленился и расчертил корпус 2 ступени "Союза" в обычном размере и пропорционально-увеличенный в миделе до 3,6 м. При этом длины конический частей и углы конусов оставил те же. Что я получил: объем топливного отсека по внешним габаритам вышел больше чем у обычного "Союза" в 1,59 раза. При этом на старте у РД-191 удельная тяга выше чем у РД-108 А в 1,21 раза. Т.е. на единицу тяги расход топлива на старте будет в 1,21 раза меньше. Таким образом, в пересчете на единицу тяги РД-191 топлива в таком отсеке будет как бы больше в 1,92 раза, а тяга выше в 2.29 раза. Цифры близкие. Если же вскоре после старта дросселировать РД-191, то топлива в нем хватит на большее время чем у первой ступени. Может на конечном участке полета 2 ступени можно будет тягу понизить и ниже уровня РД-108 А и тогда время работы будет такое же или очень близкое.
Тут надо одно из двух.
1. Если сохранять трёхступенчатую схему Союза то уменьшить на 1/4 запас топлива в ББ, увеличить в 1.75 раза запас топлива в ЦБ , немного увеличить запас топлива в 3-й ступени. Если ББ можно банально недозаправить то увеличение чуть не вдвое запаса топлива в ЦБ это новый блок.
2. Сделать ракету двухступенчатой. Пакет оставить исходный, он будет работать как одна первая ступень. Весь прирост стартовой массы направить на увеличение запаса топлива в блоке И который теперь будет второй ступенью. Запас топлива и тягу двигателя увеличить в 2-3 раза. Двигатель вместо РД-0124 поставить РД-108. Увеличение сухой массы 2-й ступени и снижение УИ двигателя нивелируют весь эффект.
ЦитироватьРоман Белобров написал:...лучше его не ставить? :oops:
Если же вскоре после старта дросселировать РД-191, то...
ЦитироватьСтарый написал:Дорогой. согласен. НК-33 подошёл бы лучше
...лучше его не ставить?
ЦитироватьДмитрий В. написал:Я в курсе. У такого варианта 3 ступень была большего диаметра - 3,5 м если не ошибаюсь.
Да огромное количество вариантов рассматривалось, в т.ч. и с РД-191 на ЦБ и с керосином на 3-й ступени.
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic2172/ (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic2172/)
ЦитироватьРоман Белобров написал:
ЦитироватьДмитрий В. (//forum/user/14022/) написал:Я в курсе. У такого варианта 3 ступень была большего диаметра - 3,5 м если не ошибаюсь.
Да огромное количество вариантов рассматривалось, в т.ч. и с РД-191 на ЦБ и с керосином на 3-й ступени.
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic2172/ (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic2172/)
А почему все варианты были откинуты?
ЦитироватьРоман Белобров написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Ну пусть не 14 т. а 12-13. Получится как "Зенит-2" по массе полезной нагрузки. Значит с "Фрегатом" спутник типа "Ангосат-1" можно будет запускать
Ну вот и надо до окончания Протонов сделать Ангару на Восточном
Плес для поддержки штанов
А 14 тонн на НОО 51 без водорода на РБ для ГСО бесполезны
ЦитироватьZOOR написал:Это с адаптером.
АнгоСат-2 обещают 1900, а с переходной будет...
Цитироватьthunder26 написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Это с адаптером.
АнгоСат-2 обещают 1900, а с переходной будет...
Он углепластиковый и вешает копейки.
ЦитироватьZOOR написал:Союз-2. К сожалению - так.
А чем кроме Ангарой в ближайшей уже перспективе?
ЦитироватьSchwalbe написал:
ЦитироватьZOOR (//forum/user/16457/) написал:Союз-2. К сожалению - так.
А чем кроме Ангарой в ближайшей уже перспективе?
Цитироватьhttp://kremlin.ru/events/president/news/63184
Совещание по вопросам развития ракетно-космической отрасли
Президент провёл в режиме видеоконференции совещание по вопросам развития ракетно-космической отрасли.
10 апреля 2020 года
...
Баранов Дмитрий Александрович, Ракетно-космический центр «Прогресс», пожалуйста.
...
По линии средств выведения, по ракете «Союз-2», это основной наш носитель, сборочные работы были остановлены, поскольку у нас порядка 12 ракет-носителей сейчас находятся на космодромах и порядка 40 ракет-носителей находятся сейчас в заделе на хранении на предприятии.
...
Цитироватьtriage написал:это же чрезвычайно много.
12 ракет-носителей сейчас находятся на космодромах и порядка 40 ракет-носителей находятся сейчас в заделе на хранении на предприятии
ЦитироватьГеоргий написал:В 1991 году, последнем году существования СССР, со всех космодромов СССР было произведено около 100 пусков, причем 60 из них были РН семейства Р-7, ныне это "С-2".
Тут никакая дешевизна дедовских технологий и давно отбившегося ниокр
ЦитироватьГеоргий написал:Складское хранение практически ничего не стОит. В советские времена практически все семёрки запускались со склада.
Цитироватьtriage (//forum/user/41036/) написал:это же чрезвычайно много.
12 ракет-носителей сейчас находятся на космодромах и порядка 40 ракет-носителей находятся сейчас в заделе на хранении на предприятии
То есть в цену Союза помимо длинного цикла производства (емнип где-то видел 2-2,5 года) входит огромная складская программа.
Тут никакая дешевизна дедовских технологий и давно отбившегося ниокр уже не помогут конкурировать с falcon, который тягает или больше одноразово или сравнимо, но с экономией на производстве новой ракеты.
ЦитироватьСтарый написал:дело в стоимости метра или даже квадратного километра площади склада с крышей
ничего не стОит
ЦитироватьГеоргий написал:О чём это ты? :oops:
ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:дело в стоимости метра или даже квадратного километра площади склада с крышей
ничего не стОит
а в иммобилизированных потоках.
финансовый менеджмент, кредитные средства и т.д.
канбан конечно в космическом машиностроении недостижим, но имхо у Маска ракет на складе поменьше.
ЦитироватьСтарый написал:Это он о логистике, о которой ты болтаешь, но по обыкновению своему, ничего о предмете болтовни не знаешь. ;)
ЦитироватьГеоргий (//forum/user/44137/) написал:О чём это ты?
ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:дело в стоимости метра или даже квадратного километра площади склада с крышей
ничего не стОит
а в иммобилизированных потоках.
финансовый менеджмент, кредитные средства и т.д.
канбан конечно в космическом машиностроении недостижим, но имхо у Маска ракет на складе поменьше.
Цитироватьsychbird написал:Повтори на псевдолатыни, ато выглядит слишком глупо.
Это он о логистике, о которой ты болтаешь, но по обыкновению своему, ничего о предмете болтовни не знаешь.
ЦитироватьСтарый написал:Глупо выглядит орфография, но сие достижение на латынь не тянет. :)
Цитироватьsychbird (//forum/user/14319/) написал:Повтори на псевдолатыни, ато выглядит слишком глупо.
Это он о логистике, о которой ты болтаешь, но по обыкновению своему, ничего о предмете болтовни не знаешь.
Цитироватьsychbird написал:Здесь: https://www.liveinternet.ru/users/3583439/post328437036/ (https://www.liveinternet.ru/users/3583439/post328437036/) этот пункт почемуто тридцатый.
Глупо выглядит орфография,
16.04.60 | Пл. 1 | 8К72 | Вследствие невыхода ДУ блока Д на номинальный режим произошел отрыв блока от пакета. Разрушение ПУ, МИК |
ЦитироватьВован написал:У Порошкова нет ничего про ПУ:
Кажется, забыли еще одну аварию:
16.04.60 Пл. 1 8К72 Вследствие невыхода ДУ блока Д на номинальный режим произошел отрыв блока от пакета. Разрушение ПУ, МИК
Цитироватьanik написал:второй снимок интересный. Сначала думал, почему сопла конические, потом дошло.
18.03.1980 (снимки с Авиабазы)
18.06.1987
27.07.1988
15.10.2002 (видео с сайта Николя Пийе)
Цитироватьanik написал:Однако, "... Госкомиссия раздавала поручения по восстановлению поврежденных сооружений на старте ..."
ЦитироватьВован (//forum/user/14445/) написал:
Кажется, забыли еще одну аварию:У Чертока тоже:
16.04.60 Пл. 1 8К72 Вследствие невыхода ДУ блока Д на номинальный режим произошел отрыв блока от пакета. Разрушение ПУ, МИК
Такое впечатление, что боковушка на 75% тяги хоть и отвалилась, но сумела уйти со старта, не повредив его.
Цитироватьanik написал:По этому пуску есть описание Пругло.
ЦитироватьВован (//forum/user/14445/) написал:
Кажется, забыли еще одну аварию:У Порошкова нет ничего про ПУ:
16.04.60 Пл. 1 8К72 Вследствие невыхода ДУ блока Д на номинальный режим произошел отрыв блока от пакета. Разрушение ПУ, МИК
У Чертока тоже:
Такое впечатление, что боковушка на 75% тяги хоть и отвалилась, но сумела уйти со старта, не повредив его.
ЦитироватьВован написал:Это наверно, единственный случай (или один из немногих), когда ракета разбросалась по обитаемым районам полигона?
Интересно Пругло пишет.
ЦитироватьВован написал:Может имеется в виду стартовый комплекс, а не пусковая установка?
Однако, "... Госкомиссия раздавала поручения по восстановлению поврежденных сооружений на старте ..."
ЦитироватьИсточник: "Роскосмос" предотвратил семь возможных аварий ракет "Союз-2"
МОСКВА, 4 дек — РИА Новости. Специалисты "Роскосмоса" обнаружили в блоках первых ступеней семи ракет "Союз-2" некачественные клапаны, которые могли привести к авариям, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
Проверку решили провести после того, как нашли бракованный клапан в "Союзе-СТ" на космодроме Куру. Некачественную деталь заменили, и 2 декабря ракета успешно вывела на орбиту спутник ОАЭ.
Параллельно была проведена проверка всех хранящихся и готовящихся к пуску блоков первых ступеней ракет "Союз-2" на различных космодромах. После выявления брака вместо некондиционных деталей поставили новые. В том числе была произведена замена на ракете "Союз-2", запущенной накануне с космодрома Плесецк с тремя спутниками "Гонец".
Собеседник агентства отметил, что обнаружение брака позволило предотвратить возможные аварийные ситуации. В случае ЧП в полете установить истинную причину несрабатывания клапана было бы практически невозможно, подчеркнул он.
Специалистам удалось определить конкретную партию, заводскую смену и конкретного мастера, допустившего брак при производстве клапанов в 2016 году. Деталь производится самарским предприятием "ОДК-Кузнецов", которое входит в "Ростех", уточнил собеседник агентства.
Ранее источник РИА Новости в ракетно-космической отрасли сообщил об обнаружении дефектной детали при подготовке ракеты "Союз-СТ" к пуску с космодрома Куру. Позднее эту информацию подтвердил глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин. Он отметил, что если бы этого не случилось, произошла бы авария.
ЦитироватьСоюз ТМ-22 - Союз-У2 №В15000-075,Всё правильно. Союз-У2 это Союз-УПВБ для Байконура на синтине.
Союз ТМ-23 - Союз-У2 №В15000-076,
Союз ТМ-24 - Союз-У2 №Х15000-077,
Союз ТМ-25 - Союз-У2 №078,
Союз ТМ-26 - Союз-У2 №079,
Союз ТМ-27 - Союз-У2 №080,
Союз ТМ-28 - Союз-У2 №081,
Союз ТМ-29 - Союз-У2 №М15000-082,
Союз ТМ-30 - Союз-У2 №083,
Союз ТМ-31 - Союз-У2 №084,
Союз ТМ-32 - Союз-У2 №К15000-085,
Союз ТМ-33 - Союз-У2 №К15000-086,
Цитата: Старый от 01.01.2021 16:03:09Поэтому после прекращения использования синтина оставшиеся Союзы-У2 были частично переделаны в обычные УПВБ.А в чём конструктивное отличие У2 от У?
Цитата: C-300-2 от 01.01.2021 18:08:43Вобщем то отдличий и нет. Если У2 заправить керосином то она становится УПВБ.Цитата: Старый от 01.01.2021 16:03:09Поэтому после прекращения использования синтина оставшиеся Союзы-У2 были частично переделаны в обычные УПВБ.А в чём конструктивное отличие У2 от У?
Я помню, что там на блок А отбирали по результатам КТИ двигатели с повышенным запасом устойчивости рабочего процесса в КС. И больше отличий не знаю.
Цитата: Старый от 01.01.2021 18:15:44Вобщем то отдличий и нет. Если У2 заправить керосином то она становится УПВБ.Ага, спасибо.
Якобы надо там ещё заменить парочку какихто электронных блоков.
Цитата: Salo от 10.02.2021 16:32:03https://www.youtube.com/watch?v=NXLWoCvGUP8&feature=emb_logo"С 1966 года все выпускаемые здесь ракеты называются "Союз"", ага.
Цитата: Feol от 09.04.2021 17:16:43Пар мешает избыточному керогазу быстро смешиваться и догорать в кислороде воздуха. Иначе бы на каждом старте такая дымовуха. Как вариант. Или конкретно в этом испытании что-то было не так до главной ступени тяги. Но маловероятно - потом-то выглядит нормально.У РД-107 при переходе с предварительной на промежуточную, клапан керосина открывается полностью сразу, а клапан кислорода только по достижении некоторого давления. Все это время двигатель работает на богатой смеси.
Цитата: Плейшнер от 09.04.2021 18:11:44На старте все это действо происходит еще "подстолом"Но такую дикую копоть не вышибает.
Цитата: Feol от 09.04.2021 18:57:29А так действительно вопрос. Если бы у 7-ки на старте сразу 5 давали бы такого медведя, то было бы то, чего не бывает. Там, по моему, вообще весь заметный дым на старте от пороховых зажигалок.Или керосин стал г-но :)
Цитата: Штуцер от 11.04.2021 22:34:55Вы не нервничайте. Никто не докапывается. Просто интересно.Да не невричаем.
Цитата: Штуцер от 11.04.2021 23:03:17При переходе на цифру, главное было не менять вопросы управления двигателями.Так я про то и имею ввиду.
Цитата: Плейшнер от 11.04.2021 21:56:33В рамках моей гипотезы - в этом пуске снег добавил воды в насыщенный керосом выхлоп предварительных ступеней и дал медведя аналогично тому, что на стенде с подачей воды - препятствие догоранию керосиновой сажы.Цитата: Feol от 09.04.2021 18:57:29А так действительно вопрос. Если бы у 7-ки на старте сразу 5 давали бы такого медведя, то было бы то, чего не бывает. Там, по моему, вообще весь заметный дым на старте от пороховых зажигалок.Или керосин стал г-но :)
Цитата: Leonar от 11.04.2021 22:51:55мое ламерское имхо считает, что при переходе на цифирь в су и двигателями тоже(если не ошибаюсь) просто либо специально либо случайно забыли "разницу" между аналоговым сигналом или цифровым управления подачи топлива (что маловероятно) либо "так работает-работает - испытываем, пускаем и фиг с ним, потом разберемся лучше"И не аналог и не цифирь, а болт, срезной болт
Цитата: Feol от 12.04.2021 02:15:32В рамках моей гипотезы - в этом пуске снег добавил воды в насыщенный керосом выхлоп предварительных ступеней и дал медведя аналогично тому, что на стенде с подачей воды - препятствие догоранию керосиновой сажы.Но сажа "хорошо догорает" как при работе на предварительной тяге, так и на полной. И только на промежуточной творится такая фигня
Цитата: Штуцер от 11.04.2021 23:03:17Как говорил один из гениальных инженеров ( по моему убеждению) :"Лучшее враг хорошего".Вольтер не был инженером.
Цитата: polar от 12.04.2021 18:12:17Мне это говорил не Вольтер. ;)Цитата: Штуцер от 11.04.2021 23:03:17Как говорил один из гениальных инженеров ( по моему убеждению) :"Лучшее враг хорошего".Вольтер не был инженером.
ЦитироватьС французского: Le mieux est I\'ennemi du bien.Так шта..а..а..
Впервые в мировой литературе эта мысль встречается в комментарии итальянского автора М. Джиованни (1574) к «Декамерону» Бокаччо. Позже подобную мысль выскажет и У. Шекспир в трагедии «Король Лир»: «Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее».
Цитата: Штуцер от 09.04.2021 11:08:22Самара.Как оказалось такой выброс имеется при любом пуске. Дело видимо действительно в опережающей подаче горючего при переходе с режима на режим.
Переход с промежуточного на основной.
Сколько копоти!
В связи с этим два вопроса знатокам:
1. У семерки что, с опережением горючего переход на главный режим тяги?
2. А чего такого выброса не видать при пуске?
Цитата: Feol от 09.04.2021 13:28:53Может, подача воды как-то влияет? Типа, без неё догорело бы в воздухе быстрее и полнее.Скорее геометрия лотка.
Цитата: Штуцер от 11.04.2021 23:03:17Как говорил один из гениальных инженеров ( по моему убеждению) :"Лучшее враг хорошего".Американцы не придерживаются этого принципа. Возможно поэтому они в космосе а мы - в жопе. :(
Цитата: Старый от 13.04.2021 12:24:04Вы в жопе. Вместе со своими обобщениями.Цитата: Штуцер от 11.04.2021 23:03:17Как говорил один из гениальных инженеров ( по моему убеждению) :"Лучшее враг хорошего".Американцы не придерживаются этого принципа. Возможно поэтому они в космосе а мы - в жопе. :(
Цитата: Штуцер от 13.04.2021 13:23:41Вы в жопе. Вместе со своими обобщениями.Вы в жопе. А мы в порядке.
Цитата: Штуцер от 13.04.2021 13:23:41И за американцев не вещай. Без сопливых разберемся.Не разберётесь. НННШ.
Цитата: Старый от 13.04.2021 12:24:04а мы - в жопевы, вы.
Цитата: Лог от 24.04.2021 17:08:19Что если, комплексно пересмотреть: блок А, сопряжение блока А и блока И, блок И? С условием неизменности стартового сооружения, и ББ.Это уже было в 90-х. Ищите в интернете: Ямал, Аврора, Онега, Сибирь.
Цитата: Бертикъ от 17.05.2021 15:58:23А были в советское время еще нестандартные раскраски семерок, кроме этих?
R-7color.jpg
Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 18.05.2021 09:53:35Ещё синеватая была, для ЭПАС. На сайте Роскосмоса по крайней мере так пишут.Союз-19 и есть ЭПАС. Роскосмосу конечно виднее, но на всех фото она смотрится белой.
Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 18.05.2021 09:53:35Ещё семёрка запускавшая спутник, ЕМНИП, зелёной была.Она была цветом как Б-1300 на вышеприведённых снимках.
ЦитироватьС Восточного запустили последний "Союз" на керосине
МОСКВА, 14 окт — РИА Новости. Ракета-носитель "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и 36 космическими аппаратами OneWeb стартовала с Восточного, следует из трансляции на сайте "Роскосмоса".
Это последний пуск с космодрома ракеты данного семейства, использующей в качестве топлива керосин: как сообщал гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин, следующие будут заправляться нафтилом. На других площадках — Плесецке, Байконуре и Куру — он используется только для верхних ступеней ракет "Союз-2.1б", "Союз-СТБ" и "Союз-2.1в".
Нафтил — экологически безопасный тип углеводородного горючего с применением полимерных присадок. Переход на него позволит уменьшить вредные выбросы и заметно увеличить выводимую на орбиту полезную нагрузку. Необходимость перевода "Союза-2" на него также связана с истощением Анастасиевско-Троицкого месторождения в Краснодарском крае — единственного в России с необходимыми характеристиками для применения в ракетно-космической технике.Спойлер
Сегодняшний пуск стал 17-м стартом российских космических ракет в 2021 году, а всего, по словам Рогозина, намечается 29.
"Союзу-2.1б" за примерно 9,5 минуты предстоит вывести британские спутники на суборбитальною траекторию полета. После этого на целевую орбиту высотой 450 километров их должен доставить разгонный блок "Фрегат", для которого полет станет 101-м в истории. Общее время от старта до отделения последнего спутника займет три часа 51 минуту и 40 секунд.
Таким образом, в 16:32 мск группировка OneWeb вырастет до 358. Дальнейший переход на орбиту высотой 1200 километров аппараты осуществят с помощью своих двигателей. "Фрегат" же сгорит в атмосфере, чтобы не засорять околоземную орбиту.
Спутники OneWeb предназначены для создания космической системы связи, обеспечивающей предоставление высокоскоростного доступа в интернет в любой точке Земли.
Планы OneWeb
Ранее в пресс-службе компании "Главкосмос" (дочернее предприятие "Роскосмоса") сообщали РИА Новости, что в 2021 году с площадок Байконур, Восточный и Куру планируются от восьми до десяти стартов ракет "Союз" со спутниками OneWeb, из которых выполнены уже семь. Как уточняли агентству источники в ракетно-космической отрасли, следующий запуск ожидается с Байконура 27 декабря, с космодрома Куру — 6 января 2022 года, после чего 27 января — снова с Байконура.
Контракт между Arianespace и OneWeb на 21 пуск ракет "Союз" был подписан в июне 2015 года. В сентябре 2020 года компания объявила, что количество законтрактованных полетов сокращено до 19. Уже выполнены одиннадцать: четыре с Байконура, шесть с Восточного и один с Куру.
OneWeb собирается начать предоставлять коммерческие услуги спутниковой связи в конце 2021 года, а к июню 2022 года намерена развернуть полную группировку из 648 спутников первого поколения, которая позволит обеспечить широкополосный доступ в интернет для пользователей по всему миру благодаря полному охвату поверхности Земли.
В 2018 году стало известно, что против выделения радиочастот компании выступили ФСБ и Роскомнадзор. В августе 2019 года OneWeb отозвала заявку, пообещав, что ее переработают и внесут снова с учетом российских требований по национальной безопасности.[свернуть]
Цитата: Старый от 24.03.2004 20:12:32Потому что бак дышит, Старый. ;D При изменении внешнего давления и внутренней температуры. А называются штуки- ФОУ.Цитата: undefinedДа, и о странных красных бочонках. Это емкости заполненные дыхательными патронами с силикагелем. Они соединены с топливными баками через заправочно-дренажные горловины и служат для абсорбции влаги при транспортировке и хранении. Это нештатное оборудование и снимается в процессе подготовки РН к запуску. Кстати дыхательные патроны меньшего объема установлены также под каждой красной заглушкой установленной в соплах двигателей, с той же целью.
Спасибо, всё ясно. Одна из загадок всей моей жизни разрешена. Одно осталось неясно, почему "дыхательные"?
Цитата: Вован от 27.03.2008 11:23:45Зажигается струя газов от центрального блока от кислорода, дренируемого ББ. Но, очевидно, с земли это не видно.Цитата: undefinedЦитата: undefinedКажется явление это называли еще "королёвский крест", если не ошибаюсь...
Видимо этот крест виден не всегда- специально смотрел и ждал когда попал на пуск смёрки- НЕ ВИДЕЛ! смотрел и снимал со смотровой площадки т.е. довольно близко к единичке, пуск был ночной и облаков не было.
Ночью и не будет видно, т.к. при отделении ББ ничего не зажигается, а наоборот - гаснет пламя ДУ ББ
Цитата: Плейшнер от 15.10.2021 17:22:4117,5 лет ждал Старый ответ на этот вопрос. Совсем состарился. Но теперь будет знать ;DДа и вам знать не помешает.
Цитата: Штуцер от 16.10.2021 18:07:40Мне еще рано, я только 11 лет на форумеЦитата: Плейшнер от 15.10.2021 17:22:4117,5 лет ждал Старый ответ на этот вопрос. Совсем состарился. Но теперь будет знать ;DДа и вам знать не помешает.
Цитата: Плейшнер от 16.10.2021 18:32:08Похвально. Ещё бы не 3,14здели о том, чего не знаете, цены бы вам не было.Цитата: Штуцер от 16.10.2021 18:07:40Мне еще рано, я только 11 лет на форумеЦитата: Плейшнер от 15.10.2021 17:22:4117,5 лет ждал Старый ответ на этот вопрос. Совсем состарился. Но теперь будет знать ;DДа и вам знать не помешает.
Цитата: Штуцер от 17.10.2021 12:23:44Какой ужас, когда тебя начинает хвалить г-н. :-[ :DЦитата: Плейшнер от 16.10.2021 18:32:08Похвально. Ещё бы не 3,14здели о том, чего не знаете, цены бы вам не было.Цитата: Штуцер от 16.10.2021 18:07:40Мне еще рано, я только 11 лет на форумеЦитата: Плейшнер от 15.10.2021 17:22:4117,5 лет ждал Старый ответ на этот вопрос. Совсем состарился. Но теперь будет знать ;DДа и вам знать не помешает.
Цитата: doc от 19.10.2021 06:37:20вот еще цветные - про первый нет никаких коментов, а про второй - Космодром Байконур 2.12.1990 г. Ракета-носитель с космическим кораблём «Союз-ТМ-11» перед стартомПервая, судя по всему, еще один (более редкий) вид "Союз-19" ЭПАС.
Цитата: doc от 19.10.2021 06:37:20вот еще цветные - про первый нет никаких коментов, а про второй - Космодром Байконур 2.12.1990 г. Ракета-носитель с космическим кораблём «Союз-ТМ-11» перед стартомС первым то как раз все отлично известно. Судя по форме САС и белому цвету корпуса, это вывоз Союза-19.
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 19.10.2021 11:58:40На ловца и зверь бежит))Цитата: doc от 19.10.2021 06:37:20вот еще цветные - про первый нет никаких коментов, а про второй - Космодром Байконур 2.12.1990 г. Ракета-носитель с космическим кораблём «Союз-ТМ-11» перед стартомС первым то как раз все отлично известно. Судя по форме САС и белому цвету корпуса, это вывоз Союза-19.
Цитата: doc от 19.10.2021 14:40:48и еще одна - ЭПАСНи вжисть не ЭПАС. На таких катали демократов...
Цитата: Павел73 от 20.10.2021 07:11:59Друзья, а вот такой немножко детский вопрос. :)Вот нашел в анналах ответ Вована:
При пилотируемых запусках на ракете Союз устанавливается головной обтекатель с двигателями САС. После отделения первой ступени этот обтекатель тоже сбрасывается. Куда падает двигатель САС, и что с ним вообще происходит после отделения? Он как-то подрывается в полёте? Или падает на Землю почти целым и взрывается уже там? Или вообще не взрывается, и поисковая команда находит его покореженным? :)
Цитата: undefinedДУ САС падает с полным топлива центральным двигателем и при падении на землю от удара взрывается. Когда (очень редко) топливо остается целым, тогда эксплуатационные подразделения НПО Маш двигатель подрывают на месте
Цитата: Штуцер от 20.10.2021 17:16:03А эта?Или с 51-й площадки.
Из сработавших на старте?
DSCN2813.jpg
Цитата: Штуцер от 20.10.2021 17:54:46Там и табличка видна, но не помню, что написано.Я пытался разглядеть - там вроде просто чертеж САС, чтобы было понятно откуда кусок.
Цитата: Бертикъ от 20.10.2021 18:05:48Я сжал фото, надо посмотреть оригиналЦитата: Штуцер от 20.10.2021 17:54:46Там и табличка видна, но не помню, что написано.Я пытался разглядеть - там вроде просто чертеж САС, чтобы было понятно откуда кусок.
Цитата: Штуцер от 20.10.2021 22:26:37..Ага, глазки меня не подвели)
Цитата: Штуцер от 20.10.2021 22:42:24А выше - текст. ))Тоже правильно. Если кто знает точно, то только Вован)
С 51 врядли. Те наверняка отправляли в КБ, распиливали, дефектовали.
Цитата: Павел73 от 25.10.2021 17:38:16Благодарю уважаемых собеседников за ответы на мой детский вопрос. :)
А у меня появился ещё один. Интересно, можно ли на базе агрегатов двигателей 107-го семейства создать многоразовые двигатели? Ну например, используя камеры, газогенераторы, рулевые приводы. Или у всего этого ресурс - тютелька в тютельку, на один полёт?
Цитата: Павел73 от 25.10.2021 17:38:16А у меня появился ещё один. Интересно, можно ли на базе агрегатов двигателей 107-го семейства создать многоразовые двигатели? Ну например, используя камеры, газогенераторы, рулевые приводы. Или у всего этого ресурс - тютелька в тютельку, на один полёт?https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=13795.msg2225574#msg2225574
Цитата: Alex-DX от 25.10.2021 18:37:29Спасибо. То есть - в принципе можно. Но не нужно.Цитата: Павел73 от 25.10.2021 17:38:16А у меня появился ещё один. Интересно, можно ли на базе агрегатов двигателей 107-го семейства создать многоразовые двигатели? Ну например, используя камеры, газогенераторы, рулевые приводы. Или у всего этого ресурс - тютелька в тютельку, на один полёт?https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=13795.msg2225574#msg2225574
Цитата: Старый от 26.04.2022 15:58:16https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46832.png
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46832.png)
Назови свою цифру.
Цитата: ZOOR от 03.05.2022 07:42:02Чтобы понять, что 6,7 т -- это блок Л с КА весом 1,6 т, достаточно воспользоваться ФЦДля этого надо интересоваться историей космонавтики, а не троллингом.
Цитата: fagot от 03.05.2022 07:53:54Ну, чтоб не троллить, приведу свои расчеты.Цитата: ZOOR от 03.05.2022 07:42:02Чтобы понять, что 6,7 т -- это блок Л с КА весом 1,6 т, достаточно воспользоваться ФЦДля этого надо интересоваться историей космонавтики, а не троллингом.
Цитата: ZOOR от 03.05.2022 08:16:50Ну, чтоб не троллить, приведу свои расчеты.Это не к вам относилось, а к Старому. :) За расчеты спасибо, но там двигатель не все время на номинале работает, поэтому с длительностью включения не так все просто.
Цитата: fagot от 03.05.2022 08:49:07там двигатель не все время на номинале работает, поэтому с длительностью включения не так все просто.Для качественного анализа мое предположение вполне приемлемо ИМХО.
Цитата: fagot от 03.05.2022 09:27:47Не надо добавлять полтонны, это я о том, что у двигателя есть режим 75 % тяги.Ох, а точно?.. Не встречал такого нигде. Будет интересно узнать.
Цитата: Старый от 03.05.2022 09:28:28О чём это вы тут?О семерке и блоке Л в частности, но вы не обращайте внимания, это для тех, кому интересны технические подробности.
Цитата: fagot от 03.05.2022 10:25:54Какже, какже, мне интересны подробности. Чай не Ангара.Цитата: Старый от 03.05.2022 09:28:28О чём это вы тут?О семерке и блоке Л в частности, но вы не обращайте внимания, это для тех, кому интересны технические подробности.
Цитата: C-300-2 от 03.05.2022 10:20:26Ох, а точно?.. Не встречал такого нигде. Будет интересно узнать.Это было в благословенные времена старых НК, вот например статья про запуск Интербола-2, там есть и хорошая развесовка по блоку Л https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1996/18/18-1996.html#18 (https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1996/18/18-1996.html#18)
Цитата: fagot от 03.05.2022 10:35:40Данке! НК - энциклопедия на все времена, можно найти ответ на любой вопрос :)Цитата: C-300-2 от 03.05.2022 10:20:26Ох, а точно?.. Не встречал такого нигде. Будет интересно узнать.Это было в благословенные времена старых НК, вот например статья про запуск Интербола-2, там есть и хорошая развесовка по блоку Л https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1996/18/18-1996.html#18 (https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1996/18/18-1996.html#18)
Цитата: fagot от 03.05.2022 10:35:40Цитата: C-300-2 от 03.05.2022 10:20:26Ох, а точно?.. Не встречал такого нигде. Будет интересно узнать.Это было в благословенные времена старых НК, вот например статья про запуск Интербола-2, там есть и хорошая развесовка по блоку Л https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1996/18/18-1996.html#18 (https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1996/18/18-1996.html#18)
Цитата: undefinedВ результате работы трех первых ступеней в 08:31:00 ДМВ разгонный блок 2БЛ-СМ2 с полезной нагрузкой общей массой 6200 кг вышел на опорную орбиту. В эту величину вошли сухая масса блока 2БЛ (902+-10 кг), масса блока обеспечения запуска БОЗ (327.9 кг), масса компонентов топлива блока 2БЛ, масса связки "Интербол-2"/"Магион-5" (1369.8+-0.2 кг) и масса микроспутника Ми-Sat.Сумнительно мне, что в общую массу вошел БОЗ.
Цитата: undefined"Отечественные ракеты-носители"там говорится
Версия 1.0
Мультимедиа компакт-диск
(C) ЗАО Страховая компания "МЕГАРУСС"
(C) Авторский коллектив
|
Цитата: ZOOR от 03.05.2022 11:39:57Сумнительно мне, что в общую массу вошел БОЗ.Почему сомнительно? Вполне адекватная масса для апогея 1200 км, на 400 км будет около 6,9 т.
Есть у меня образ
Цитата: fagot от 03.05.2022 11:49:00Цитата: ZOOR от 03.05.2022 11:39:57Сумнительно мне, что в общую массу вошел БОЗ.Почему сомнительно? Вполне адекватная масса для апогея 1200 км, на 400 км будет около 6,9 т.
Есть у меня образ
Цитата: ZOOR от 03.05.2022 11:39:57После запуска двигателя блока "Л" блок обеспечения запуска отстыковывается и сбрасывается.Это факт общеизвестный, однако как из него следует что при выведении на ЛЕО масса БОЗ с фермой не учитывается?
Цитата: ZOOR от 03.05.2022 11:39:57РН "Молния-М" отличается от РН "Союз-У" наличием четвертой ступени,Выяснилась маленькая подробность. Что Молния отличается от Союза не только наличием четвёртой ступени но и... всем остальным! В смысле первые три ступени Союза это Союз а первые три ступени Молнии-М это Восход.
Цитата: ZOOR от 03.05.2022 12:03:21Печально, что в приведенной НК развесовке отсутствует масса заправленных компонентов и РЗТ.Ну там только массы топлива и нет, можно получить ее, вычтя из начальной массы все остальное. И еще интересный момент - получается из циклограммы, что для выхода на целевую орбиту двигатель все время работал на 75 % тяги, иначе будет неадекватный расход топлива.
Были-бы эти две цифры -- можно было-бы более детально обратный анализ делать.
Цитата: fagot от 03.05.2022 13:06:59И еще интересный момент - получается из циклограммы, что для выхода на целевую орбиту двигатель все время работал на 75 % тяги, иначе будет неадекватный расход топлива.Двигатель работает на дросселируемом режиме (который почемуто называется "режим прогрева камеры") только на начальном участке работы. Были в данном запуске изменения - непонятно.
Цитата: fagot от 03.05.2022 13:06:59Я почему заинтересовался-то. Видел информацию, скажем так, заслуживающую доверия, и не было там про возможность дросселирования до 75%. :)Цитата: ZOOR от 03.05.2022 12:03:21Печально, что в приведенной НК развесовке отсутствует масса заправленных компонентов и РЗТ.Ну там только массы топлива и нет, можно получить ее, вычтя из начальной массы все остальное. И еще интересный момент - получается из циклограммы, что для выхода на целевую орбиту двигатель все время работал на 75 % тяги, иначе будет неадекватный расход топлива.
Были-бы эти две цифры -- можно было-бы более детально обратный анализ делать.
Цитата: C-300-2 от 03.05.2022 13:42:29Я почему заинтересовался-то. Видел информацию, скажем так, заслуживающую доверия, и не было там про возможность дросселирования до 75%. (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/smiley.png)А где видели, если не секрет?
Цитата: Плейшнер от 03.05.2022 19:51:11Циклограмма.Завтра в методичке универа гляну, есть ли там циклограмма.
К сожалению, по оси Х обозначены не секунды, а просто порядковые номера событий.
Цитата: C-300-2 от 03.05.2022 19:56:59Завтра в методичке универа гляну, есть ли там циклограмма.Особенно интересно время от подачи команды на запуск до выхода на номинал
Цитата: Старый от 03.05.2022 19:56:18Подумалось вдруг: а как передавалось топливо из баков на качающийся двигатель? Это ж надо какието двухзвенники делать...По этому поводу есть инструкция НАСы: делают Г образный трубопровод. Там, где трубопровод пересекает плоскость, в которой лежит ось качания кардана, ставят сильфоны. Так сделано на трубопроводах от ТНА (ТНА неподвижен) до КС на двигателях первой ступени Титанов.
Цитата: C-300-2 от 03.05.2022 21:45:31По этому поводу есть инструкция НАСы: делают Г образный трубопровод. Там, где трубопровод пересекает плоскость, в которой лежит ось качания кардана, ставят сильфоны.11Д33 качается в двух плоскостях, причём не на одном шарнире а на пространственной ферме. Оси вращения пересекают средину камеры сгорания. Как тут передать топливо? Мне вобще ничего в голову не приходит кроме гофрированных шлангов.
Цитата: Старый от 03.05.2022 21:50:48Гофрированные шланги из нержавеющей стали - почему-то называются сильфонами.Цитата: C-300-2 от 03.05.2022 21:45:31По этому поводу есть инструкция НАСы: делают Г образный трубопровод. Там, где трубопровод пересекает плоскость, в которой лежит ось качания кардана, ставят сильфоны.11Д33 качается в двух плоскостях, причём не на одном шарнире а на пространственной ферме. Оси вращения пересекают средину камеры сгорания. Как тут передать топливо? Мне вобще ничего в голову не приходит кроме гофрированных шлангов.
Цитата: Владимир Шпирько от 03.05.2022 22:55:33Гофрированные шланги из нержавеющей стали - почему-то называются сильфонами.Тут сильфонами не обойдёшься. Сильфонами разве что двухзвенники соединять. А тут настоящие гофрированные шланги нужны.
Цитата: C-300-2 от 03.05.2022 21:45:31В учебнике Гахуна есть картинки. Угловые компенсаторы (разгруженные сильфоны) закрывают вопрос.Цитата: Старый от 03.05.2022 19:56:18Подумалось вдруг: а как передавалось топливо из баков на качающийся двигатель? Это ж надо какието двухзвенники делать...По этому поводу есть инструкция НАСы: делают Г образный трубопровод. Там, где трубопровод пересекает плоскость, в которой лежит ось качания кардана, ставят сильфоны. Так сделано на трубопроводах от ТНА (ТНА неподвижен) до КС на двигателях первой ступени Титанов.
Иногда просто ставят один сильфон подлиннее (на входной магистрали), способный выдержать качание по конусу. Так на 11Д122.
П. с. если найду инструкцию насы, выложу)
Цитата: Дмитрий В. от 04.05.2022 07:03:25В учебнике Гахуна есть картинки. Угловые компенсаторы (разгруженные сильфоны) закрывают вопрос.К чему это?
Цитата: Старый от 04.05.2022 00:08:07Тут сильфонами не обойдёшься. Сильфонами разве что двухзвенники соединять. А тут настоящие гофрированные шланги нужны.А на какой угол качается двигатель?
Цитата: Старый от 03.05.2022 21:50:4811Д33 качается в двух плоскостях, причём не на одном шарнире а на пространственной ферме. Оси вращения пересекают средину камеры сгорания. Как тут передать топливо? Мне вобще ничего в голову не приходит кроме гофрированных шлангов.Как мне каааца, у 11Д33 ТНА сварен с КС и качается вместе с ней. Соответственно, качание обеспечивается входными магистралями за счёт их гибкости (например, достаточно длинный разгруженный сильфон). ИМХО, что-то наподобие магистрали О 11Д122:
Цитата: Плейшнер от 04.05.2022 08:31:43Поэтому везде применяют двухзвенники? ;) Ладно, вопрос о том как было реально сделано на блоке Л?Цитата: Старый от 04.05.2022 00:08:07Тут сильфонами не обойдёшься. Сильфонами разве что двухзвенники соединять. А тут настоящие гофрированные шланги нужны.А на какой угол качается двигатель?
Существуют сильфоны, работающие не только на угловое и осевое перемещение, но также на сдвиг
Цитата: C-300-2 от 04.05.2022 09:59:23ИМХО, что-то наподобие магистрали О 11Д122:Я же сказал: у РД-0120 кардан находится на голове камеры сгорания. Достаточно гнуть трубопровод возле этого кардана и всё в порядке. У 11Д33 совершенно по другому.
Цитата: Старый от 03.05.2022 10:31:16Какже, какже, мне интересны подробности. Чай не Ангара.Прекрасно летит даже при массе связки на опорной орбите 6,3 т.
Так что там получилось? Молния на орбиту типа Молния не летит? (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/huh.png) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/rolleyes.png)
Цитата: Старый от 03.05.2022 10:32:10Тут ещё злые языки говорят что спутник Око имеет массу 2 тонны. Правда неизвестно насколько это достоверно.Почему бы и нет, все ж ОТМ не Луна.
Цитата: Старый от 03.05.2022 13:16:43Двигатель работает на дросселируемом режиме (который почемуто называется "режим прогрева камеры") только на начальном участке работы. Были в данном запуске изменения - непонятно.На такую орбиту 3,6 т топлива не нужно, а при номинальном режиме по циклограмме именно столько и получается. Если только вектор тяги как-то хитро был направлен.
Цитата: fagot от 04.05.2022 14:39:52Так всётаки и опорная орбита не совсем низкая.Цитата: undefinedТут ещё злые языки говорят что спутник Око имеет массу 2 тонны. Правда неизвестно насколько это достоверно.Почему бы и нет, все ж ОТМ не Луна.
Цитата: Старый от 04.05.2022 14:50:57Так всётаки и опорная орбита не совсем низкая.Это учтено.
Цитата: Старый от 04.05.2022 12:42:02Я же сказал: у РД-0120 кардан находится на голове камеры сгорания. Достаточно гнуть трубопровод возле этого кардана и всё в порядке. У 11Д33 совершенно по другому.Ну вот и в случае качания КС в районе, скажем, критики, так и делают.
Цитата: C-300-2 от 04.05.2022 16:26:10Ну вот и в случае качания КС в районе, скажем, критики, так и делают.Но как ты это сделаешь конкретно на блоке Л?
Цитата: Старый от 04.05.2022 16:30:02Но как ты это сделаешь конкретно на блоке Л?Так же, как на блоке Д/ДМ?.. ;D
Цитата: C-300-2 от 04.05.2022 18:14:46А там как? ??? ::) :-[ :-\Цитата: Старый от 04.05.2022 16:30:02Но как ты это сделаешь конкретно на блоке Л?Так же, как на блоке Д/ДМ?.. ;D
Цитировать"Прогресс": работы по адаптации "Союза-2.1б" к пилотируемым пускам пока не предусмотрены
ПАРК "ПАТРИОТ" /Московская область/, 19 августа. / ТАСС/. Работы по адаптации ракеты-носителя "Союз-2.1б" к запускам пилотируемых кораблей на новую Российскую орбитальную станцию пока не предусмотрены. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Ракетно-космического центра "Прогресс" (РКЦ, входит в Роскосмос).Цитировать"На данный момент работы АО "РКЦ "Прогресс" по адаптации средств выведения не предусмотрены", - отметили в пресс-службе на форуме "Армия-2022" в ответ на соответствующий вопрос.Ранее руководитель полета российского сегмента Международной космической станции, генконструктор по пилотируемым системам и комплексам РФ, генконструктор РКК "Энергия" Владимир Соловьев сообщил, что полеты к новой Российской орбитальной станции на корабле "Союз МС" потребуют перехода на ракету "Союз-2.1б"...
Цитата: fagot от 28.08.2022 06:47:26Есть - 1,1 т в ББ и 2,7 т в ЦБРедкостная гадость. Много хуже амила.
Цитата: Бертикъ от 08.10.2022 23:40:06Попалась тут фотография системы зажигания двигателей пакета.Судя по всему, изделие уже заправлено, клапан входа окислителя открыт, тракт окислителя залит для захолаживания. Из патрубка дренажа из разделительных полостей насоса Ок идёт струйка холодного окислителя, сразу конденсирующая туман из воздуха... ::)
Может быть для кто-то, как и для меня, такой вид в новинку.
Цитата: Старый от 08.10.2022 23:42:05Я почемуто думал что держалки крестиком.Действительно, что удерживает зажигалки от качания во 2-ой плоскости? ::)
Цитата: Штуцер от 09.10.2022 18:06:10Какой то ГИРДовский атавизм.От Фау-2.
Цитата: Feol от 09.10.2022 17:59:58Это истинный цвет огневой стенки?Да. Только не такой насыщенный.
Цитата: Штуцер от 09.10.2022 18:06:10Грустная фотография.да... но в этом есть что-то наше... что-то программистское )))
Какой то ГИРДовский атавизм.
Цитата: Feol от 09.10.2022 18:29:16Красота. На Протоне не так?Нет.
Цитата: Feol от 09.10.2022 18:04:30Думается, "крестик" собран где-то внутри, поближе к воспламенителям, а та поперечина что видна держит только от выпадения всю эту чудную конструкциюЦитата: Старый от 08.10.2022 23:42:05Я почемуто думал что держалки крестиком.Действительно, что удерживает зажигалки от качания во 2-ой плоскости? ::)
Цитата: Feol от 09.10.2022 18:29:16Красота. На Протоне не так?не так. Четырёхсотая секция (та, что ближе к срезу) целиком из титанового сплава. Так что после изготовления - серого металлического цвета.
Цитата: Бертикъ от 08.10.2022 23:40:06Попалась тут фотография системы зажигания двигателей пакета.Проникаешься уважением к людям, которые сумели создать такую технику и собирают ее без единой ошибки.
Может быть для кто-то, как и для меня, такой вид в новинку.
Цитата: Raul от 09.10.2022 20:14:02Проникаешься уважением к людям, которые сумели создать такую технику и собирают ее без единой ошибки.Были случаи несрабатывания. Причина неизвестна.
Цитата: Плейшнер от 09.10.2022 19:10:21Думается, "крестик" собран где-то внутри, поближе к воспламенителям, а та поперечина что видна держит только от выпадения всю эту чудную конструкциюВ критике есть перекладина, перпендикулярная основанию ("поперечина").
Цитата: Разъём от 10.10.2022 13:35:00Кто научит как вставлять изображения? Хотел бы вас обрадовать фото зажигалки.Начните создание сообщения с синей кнопки "ОТВЕТИТЬ".
Цитата: Разъём от 10.10.2022 13:51:13IMG_5628.jpg Еще с ближнего ракурсаКак все это отваливается, включая винты?
Цитата: Разъём от 10.10.2022 13:49:33Спасибо.Без синей изоленты это не работает! ;D
IMG_5301 - Copy.jpg
Цитата: Разъём от 10.10.2022 13:51:13Еще с ближнего ракурсаА есть фото того во что все это превращается во время/после старта? ;D
Цитата: Штуцер от 10.10.2022 14:03:19Как все это отваливается, включая винты?Причем винты законтрены проволокой :o
Цитата: Плейшнер от 10.10.2022 18:26:32и это не пироболты.Цитата: Штуцер от 10.10.2022 14:03:19Как все это отваливается, включая винты?Причем винты законтрены проволокой :o
Цитата: Разъём от 10.10.2022 23:32:35Скоба остается. На фото ниже лучше видно.Не понял, зачем.
Цитата: Штуцер от 10.10.2022 23:52:42просверлили не правильно?Цитата: Разъём от 10.10.2022 23:32:35Скоба остается. На фото ниже лучше видно.Не понял, зачем.
А зачем два крепежа?
Цитата: Seliv от 11.10.2022 00:49:49просверлили не правильно?;D не у Пронькиных, все же.
Цитата: Штуцер от 10.10.2022 23:52:42А зачем два крепежа?Чисто в качестве догадки. Один - под КТИ, второй - под товар либо КВИ/СПИ. При ОСИ, возможно, срывается резьба и для повторной установки требуется вторая пара крепежа. Сейчас гляну на тех. описание КС 8Д74, что там по этому поводу говорится. :)
Цитата: C-300-2 от 11.10.2022 09:29:30При ОСИ, возможно, срывается резьба и для повторной установки требуется вторая пара крепежа.Ужос! :o
Цитата: C-300-2 от 11.10.2022 09:29:30Сейчас гляну на тех. описание КС 8Д74, что там по этому поводу говорится. :)Ах вон оно что!.. В общем, на замыкающем кольце три бобышки. Две - для крепления ПЗУ, одна - для слива Г из полости охлаждения, эта бобышка заглушена пробкой.
ЦитироватьЮрий Борисов проинспектировал систему управления для ракеты-носителя на новом виде топлива
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333669.jpg)2 фото
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333670.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333671.jpg)[свернуть]Во время визита на Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А. Семихатова в Екатеринбурге (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») генеральный директор Роскосмоса Юрий Борисов проверил готовность системы управления для ракеты-носителя «Союз-2.1б» на новом виде топлива — нафтиле, пуск которой запланирован на 23 октября по местному времени с космодрома Восточный.Вместе с исполняющим обязанности заместителя губернатора Свердловской области Алексеем Шмыковым он посетил производственные цеха, в которых производится радиоэлектронная аппаратура для ракет-носителей семейства «Союз-2». Генеральный директор НПО автоматики Андрей Мисюра показал процесс изготовления приборов, а также рассказал, какие изменения внесены в систему управления под новый вид топлива.«Доработки были связаны с модернизацией программно-алгоритмического обеспечения аппаратуры системы управления ракеты-носителя и стартового комплекса космодрома Восточный. Инженеры НПО автоматики провели всю необходимую доработку и отработку, а также подтвердили обеспечение точности выведения, качества и надежности. Затем были проведены все необходимые работы по внедрению результатов на космодроме Восточный», — сказал Андрей Мисюра.Нафтил
Нафтил — экологически безопасный тип углеводородного горючего с применением полимерных присадок. Ранее таким топливом заправляли третью ступень ракеты-носителя «Союз-2.1б», теперь его будут использовать для заправки всех ступеней. Преимущество данного типа топлива — уменьшение вредных выбросов и заметное увеличение выводимой на орбиту полезной нагрузки.[свернуть]Цитировать«В завершении визита он провел рабочую встречу с руководством НПО автоматики, где обсудили актуальные вопросы ракетно-космической промышленности.Что касается применения нового вида топлива — предприятия Госкорпорации «Роскосмос» провели важную работу по переводу ракеты «Союз-2», которую запускают с космодрома Восточный, на нафтил. И это еще одна ступень для развития российских космических технологий. В октябре 2021 года был произведен последний пуск «Союз-2» с Восточного на керосине с кислородом», — отметил Юрий Борисов.Спойлер
НПО автоматики — одно из ключевых российских предприятий, которое создает надежные системы управления для ракет-носителей. Коллектив разработчиков и инженеров на деле доказал свою компетентность и способность производить высокотехнологичные приборы как для космической, так и для сельскохозяйственной отраслей.[свернуть]
Цитата: Vlad... от 25.10.2022 21:30:33Цитата: Старый от 23.10.2022 06:54:30Отсеки Союза обогреваются вплоть до КП. Рукава обогрева нижних отсеков отрываются ходом РН при помощи специальных тросиков, закрепленных на скобах и цепочках стартовой системы. Для обогрева верхних отсеков сразу после отвода колонн обслуживания включается СТВД - система термостатирования высокого давления. Дует горячий азот. Труба СТВД отрывается от центрального блока ходом нижней кабель-мачты.Цитата: Vlad... от 22.10.2022 23:15:11После отвода ферм обслуживания отсеки не замерзают?Цитата: Старый от 21.10.2022 19:22:21У Союзов тожеЦитата: Vlad... от 20.10.2022 11:07:51А еще есть система обогрева отсеков РН, чтобы не замерзали от жидкого кислорода. Там и расход в разы больше, и температура выше. И шум под 120 дБ.Это у всех ракет так или это чтото чисто ангарное?
Цитата: Старый от 26.06.2023 13:26:49В тексте не написано что изделия взаимозаменяемы.
Цитироватьolejka.livejournal.com (https://olejka.livejournal.com/577146.html)
Ключ на занудство. Пуск!
Сижу, пересматриваю британский сериал "Битва за космос". Сериал добротный, хотя и не без клюквы. Но чтобы клюкву найти, необходимо занудство и интерес. Поскольку мне выпала честь работать с бывшими сотрудниками "Энергии", тему космоса, любимую с детства, теперь воспринимаю куда более осязаемо. А тут как раз надысь Вован рассказывал о типичном "киношном" восприятии старта, так что воспоминания еще были свежи. Плюс, удалось его привлечь к написанию этого текста, так что жжом!
Так вот, последовательность команд при запуске ракет в сериале выглядит вполне ожидаемо: "ключ на старт", "протяжка-2" и "пуск".
Проблема же в главном киношном мифе, насчет "протяжки" (хотя он, кажется, тянется еще с "Укрощения огня", когда многие вещи специально запутывали для соблюдения режима секретности). Многие ошибочно считают это некоей протяжкой двигателя (от слова "тяга"), что подкрепляется красочными струями огня под двигателями на киноэкране. На же самом деле пламя появляется лишь после команды "зажигание", которая отдается после "пуска". Двигатели "продувают", а не "протягивают", причем как раз во избежание пламени. Кроме того, есть еще "наддувка", но ни в коем случае не двигателей, а топливных баки. А пресловутая "протяжка" же имеет банальное компьютерное происхождение.
Дело все заключалось в необходимости вести детальную посекундную запись параметров ракеты и двигателей. При этом моментом "ноль", точкой отсчета запуска, является команда "пуск", после которой вся техника обязана вести себя согласно расчетному графику.
Соответственно, по такой временной шкале параметры записывались относительно запуска по математическим правилам - до запуска со знаком "минус" (как года до нашей эры), а после - со знаком "плюс". Однако такая система появилась не сразу, и все первые запуски (включая Р7 с "Востоком") контролировались по абсолютной временной шкале, т.е. записывалось точное текущее время.
Так или иначе, но данные нужно было и записывать и выдавать сразу на контроль. А самым простым и естественным способом такой регистрации является телетайпная печать на бумаге. Но поскольку данные выдаются в техническом формате (требующем последующей расшифровки) для наглядности разделения фаз на бумаге ввели команду "протяжка" - обычное протягивание бумажной ленты вперед, своего рода "новый абзац". Допускается он два раза - после поворота каждого из двух ключей, которые в те времена действительно были механическими поворотными ключами для избежания случайного срабатывания. Позже их заменили на так любимые киношниками кнопки с колпачками над ними.
Многие команды циклограммы пуска потеряли свое изначальное значение, но по-прежнему используются для обозначения фаз процесса. А реальная циклограмма пуска первых запусков, записаная Я. Головановым "со слов знающего специалиста", с комментариями Вована в качестве специалиста, выглядит так:Заключительный комментарий Вована:
- "Внимание" - внимание "стреляющему на пуск" (был один "стреляюший" и один руководитель пуска, при первых пусках Руководителем почти всегда был С.П. Королев, а "стреляюшим" офицер из космодромного расчета).
- "Минутная готовность" - 1 минута до команды "Ключ на старт", но никак не до запуска ракеты
- "Сброс ШО" - Отключается "Штепсель Отрывной", который связывает космический корабль и ракету с землей. Это — необратимая операция, подсоединить его обратно снова уже нельзя.
- "Ключ на старт" - поворот первого ключа, перевод системы в автоматический режим, прервать который можно только в аварийном режиме
- "Протяжка-1" - бумажная лента самописца протягивается вперед и начинается запись параметров бортовых систем.
- "Продувка" - продувка элементов двигатели азотом для освобождения их от паров окислителя в целях противопожарной безопасности. Ни о каком пламени здесь и речи не может идти.
Цитата: "Немаловажную роль при запуске двигателей имела защитная продувка полостей горючего от кислорода. Окончательно выбранная продувка стала состоять из двух этапов: "вялая", с начала заправки кислородом, и кратковременная интенсивная, непосредственно перед запуском. В штатной системе запуска ракеты были предусмотрены и средства контроля нормального протекания продувок."- "Ключ на дренаж" - второй механический ключ закрывает дренажные клапаны, через которые шёл отвод испаряющегося жидкого кислорода в атмосферу.
Комментарий Вована: Только не от ракеты, а из баков окислителя, коих было 6 штук. Все время от начала заправки окислителя до закрытия дренажных клапанов перед стартом шла непрерывная подпитка баков жидким кислородом для компенсации его испарения. Газообразную фазу надо сбрасывать в атмосферу для поддержания расчетного внутрибакового давления..
Визуально это проявлялось в белых облачках окутывающих ракету (это при открытых клапанах, а при закрытых клапанах парение прекращается), но опять же никакого пламени. Дренаж шёл одновременно с возмещением испарившегося кислорода в баках с окислителем, которое по этой команде также прекращается.- "Протяжка-2" - бумажная лента протягивается дальше, начинается запись информации о самом стартовом комплексе. Включаются автоматические кинокамеры, снимающие старт.
- "Наддув" - включается наддув баков ракеты. Комментарий Вована: "Тут имеется ввиду принудительный наддув азотом для поддержания расчетного давления в процессы выработки компонентов топлива". Цитата: "В связи с отсутствием в те годы достаточно надежных агрегатов и систем наддува с использованием основных компонентов топлива было принято совместное решение наддувать все баки газообразным азотом. При этом для уменьшения массы было предложено разработать систему, состоящую из бака с жидким азотом, азотного насоса и испарителя азота с обеспечением на его выходе требуемых параметров по расходу, давлению и температуре.. "
Согласно Голованову, "избыточное давление должно вытеснять из них компоненты топлива". Комментарий Вована: "Ни в коем случае! На Р-7 использовалась не вытеснительная, а более совершенная турбонасосная схема подачи компонентов топлива. Наддув нужен, что бы при выработке топлива и падении внутреннего давления баки не схлопнились под действием веса конструкции и внешних нагрузок."- "Земля — борт" - отходит кабель-мачта с многоканальным штекером. Прекращается соединение 3-й ступени с землёй, ракета начинает работать автономно от бортовых источников питания. Это еще одна необратимая операция, поскольку снова вставить штекер, не выходя из командного бункера, нельзя. На оценку ситуации «стреляющему» даётся 13 секунд, это считается кульминацей старта.
- "Предварительная" - сложная команда, которая поступает от стартового временного механизма. Именно в этот момент начинается так любимый киношниками обратный отсчет, от 10 до 0. За это время механизм дает команду на пирозажигательные устройства, которые вставлены в сопла ракетных двигателей. В зале зажигается транспарант: "Предварительная!", а "стреляющий" должен убедиться, что "поджог" произошёл во всех 32 камерах сгорания. При запуске двигателей на основной резким, во избежание "заваливания" ракеты на старте или для исключения нежелательных возмущений на ракету, сначала запускаются только боковые блоки, и то только на первую промежуточную ступень тяги, с тем чтобы суммарная тяга всех этих блоков оставалась меньше массы ракеты; двигатель центрального блока пока остается на предварительной ступени. Затем, после подтверждения выхода всех боковых блоков на заданную тягу, подается команда на вывод центрального блока на главную ступень. Одновременно подается команда на перевод боковых блоков на вторую промежуточную ступень тяги. Эта ступень, по величине средняя между первой и главной, вводилась для того, чтобы, в случае возможной разновременности перехода двигателей боковых блоков со ступени на ступень, не могли появиться опрокидывающие моменты, способные опасно покачнуть ракету. Последний переход тяги боковых блоков со второй ступени на главную был задуман по времени после получения подтверждения о выходе центрального блока на основной режим.
Иногда эта команда также называется "Зажигание".
Во время "ноль" ракета должна зависнуть над столом, а двигатели перейти в рабочий режим.- "Промежуточная" - ракета начинает очень медленно подниматься. Поднявшись на 30 см, она отрывается от опор. "Сброс схемы" допустим до того момента, когда поднимающаяся ракета вырвет находящийся внизу "Штепсель Разрывной" (ШР), т.е. произойдет "отрыв".
- "Подъём" (иногда "Отрыв") - неофициальная фаза. Это просто эмоциональный возглас, основанный, скорее, на визуальном контроле.
"В дальнейшем, когда при запусках различных космических кораблей и объектов потребовалось обеспечивать старт ракет с точностью до долей секунды, стало возможно разработать жестко привязанную ко времени шкалу подачи команд: они стали подаваться несразу же после суммы сигналов о нормальном прохождении предыдущей операции, а в строго зафиксированные в циклограмме подачи пусковых команд моменты времени, но с сохранением требования получения разрешающего сигнала к этому моменту. Разумеется, при этом несколько увеличился промежуток времени от команды на зажигание ПЗУ до отрыва ракеты от стартового сооружения (до двух секунд)."
А вот и регистрационная карточка пуска корабля "Восток":
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346276.jpg)
ЦитироватьВот что пишет В. А. Кудряшов в книге "Измерительному комплексу космодрома Байконур - 50 лет": "...После первого запуска межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-7 8К71 (15 мая 1957 г. ) в работу полигонного измерительного комплекса (ПИК) было внедрено нововведение - стали передаваться и выполняться команды "Протяжка один" и "Протяжка два". Это было вызвано тем, что МБР 8К71 запускалась из сложного стартового сооружения, фермы которого расходились под действием стартующей ракеты. Для контроля работы стартового сооружения использовался проводной телеметрический многоканальный наземный регистратор (МНР-1), в котором информация регистрировалась на кинопленку. Стартовое сооружение начинало работать еще до отрыва ракеты, поэтому лентопротяжные механизмы фотоблоков только системы МНР-1 включались за несколько минут до старта ракеты по команде "Протяжка один". Для экономии кинопленки только за минуту до старта ракеты передавалась команды "Протяжка два", по которой включались лентопротяжные механизмы регистраторов на всех траекторных и телеметрических станциях ПИК. Инициатором введения этих команд был В. Б. Краскин. Его инициатива была поддержана представителями МЭИ и ОКБ-1. С тех пор команды "Протяжка один" и "Протяжка два" вошли в графики подготовки ракет к пуску... "
Время до старта | Местное время (час.мин.сек) | Событие | Примечание |
1 час 23 минуты | 08.41.31 | Начало опускания площадок обслуживания, отвода кабины обслуживания. | Кабина обслуживания предназначена для обслуживания двигателей, заправки баков ракеты керосином, жидким кислородом, жидким азотом и перекисью водорода, а также пристыковки к ракете нижних механизмов (направляющих) и электроразъемов. |
1 час 15 минут | 08.49.31 | Площадки обслуживания опущены. | Площадки обслуживания двигателей и механизмов с верхней части кабины опускаются с помощью гидроцилиндра к днищу кабины обслуживания. |
1 час 10 минут | 08.54.31 | Кабина обслуживания в нише стартового сооружения. | Кабина обслуживания по рельсам сдвигается в нишу и закрывается стальным экраном. |
55 минут | 09.10.31 | Начало контроля герметичности корабля. | Наземным расчетом проверяется герметичность отсеков и люков корабля, а экипаж проверяет герметичность скафандров. |
50 минут | 09.15.31 | Контроль герметичности скафандров. | Проводится путем наддува их до давления на 0,1-0,35 больше атмосферного в течение 1,5 минуты. Сброс давления. |
40 минут | 09.25.31 | Проведена проверка герметичности люков бытового отсека. Начало эвакуации людей с ферм обслуживания. | Люди из состава расчета проверки герметичности корабля закончили работу и спускаются с ферм обслуживания. |
35 минут | 09.29.31 | Включена медленная музыка для экипажа на 10 минут. | |
30 минут | 09.34.31 | Подача воздуха в коллекторы эжекции. | Кольцевые настенные вокруг хвоста ракеты коллекторы эжекции предназначены для подачи воздуха под давлением в пространство между ракетой и стенками проема стартового сооружения с целью увлечения пламени двигателей вниз. В данный момент времени воздух вокруг ракеты не подается, а только в подводящие трубопроводы. |
22 минуты | 09.42.31 | Начало разведения ферм обслуживания. | Две поворотные фермы обслуживания высотой 40 метров с помощью гидроцилиндров в течение 10 минут опускаются из вертикального положения в горизонтальное. |
21 минута | 09.43.31 | САС взведена. | САС - система аварийного спасения космонавтов. Взведение САС – это включения блоков питания САС. С момента взведения САС до старта автоматика САС может принимать сигнал «Авария» только по командной радиолинии от операторов комплекса «Сатурн» (24 км от старта), а те от руководителей пуска. |
20 минут | 09.44.31 | Включен магнитофон в космическом корабле. | Включен магнитофон для записи переговоров экипажа. |
15 минут | 09.49.31 | Включена бодрая музыка для экипажа. Фермы обслуживания разведены. Люди с нулевой отметки эвакуированы. | Фермы обслуживания переведены в горизонтальное положение. 120-140 человек покидают нулевую отметку. |
13 минут | 09.51.31 | В спускаемом аппарате включены телекамеры. | |
10 минут | 09.54.31 | Экипаж закрыл гермошлемы. Руководитель стартовой группы (10-й) пожелал космонавтам доброго пути. | |
7 минут | 09.57.31 | Есть готовность ракеты-носителя к пуску. | |
6 минут 30 секунд | 09.58.01 | Система измерений готова. | Готовность системы измерений ракеты. |
6 минут 20 секунд | 09.58.11 | Минутная готовность | 1 минута до команды «Ключ на старт» |
5 минут 50 секунд | 09.58.41 | Сброс ШО объекта. Космический аппарат к запуску готов (отводится мачта) | ШО – штепсельный разъем отрывной отрывается от обтекателя корабля, после чего от него отводится заправочно-дренажная мачта. |
5 минут 20 секунд | 09.59.11 | Ключ на старт. | Поворотом ключа на пульте командного пункта включается автоматика подготовки и пуска РН. |
5 минут 15 секунд | 09.59.16 | Протяжка-1 | Включается на запись система измерений ракеты. Они давно электронные и не используют записывающих лент, которые протягивались с определенной скоростью и на них чернилами наносились параметры систем и агрегатов. Но термин «Протяжка» остался. |
5 минут 10 секунд | 09.59.21 | Продувка | По команде «Продувка» для предотвращения попадания в зарубашечные полости и в форсуночную головку камер сгорания паров кислорода (из-за возможной негерметичности клапана окислителя) и влаги из окружающей среды от наземной системы начинается интенсивная продувка этих полостей азотом вместо воздуха. |
5 минут 5 секунд | 09.59.26 | Протяжка-2 | Включается на запись система измерений корабля. Они электронные и не используют записывающих лент, которые протягивались с определенной скоростью и на них чернилами наносились параметры систем и агрегатов. Но термин «Протяжка» остался. |
4 минуты 30 секунд | 10.00.01 | Ключ на дренаж. Есть дренаж | На борту РН закрываются дренажно-предохранительные клапаны, из них перестают выходить пары кислорода, прекращается подпитка баков кислородом. |
3 минуты 40 секунд | 10.01.51 | Наддув | В баки ракеты подается сжатый азот для вытеснения топлива в двигатели. |
1 минута | 10.03.31 | Сброс ШО-151 | ШО – штепсельный разъем отрывной отводится от приборного отсека РН. |
40 секунд | 10.03.51 | Земля-борт | После сброса штепсельного разъема ШО-151 по команде открывается бомбовый замок, и кабель-мачта под действием противовесов отводится от приборного отсека РН. |
20 секунд | 10.04.11 | Пуск. Бортовое питание | Включение автоматики запуска двигателей. Переход систем РН на питание от бортовых батарей. |
15 секунд | 10.04.16 | Включение эжекции | В районе хвостовых отсеков воздух под давлением подается вокруг ракеты по направлению вниз. |
10,8 секунды | 10.04.20 | Зажигание, кислород | Подается напряжение на все 32 пирозажигающих устройства, вставленных в 32 камеры двигателей, в камеры подается кислород и керосин, которые воспламеняются, двигатели начинают работать. |
7,8 секунды | 10.04.23 | Предварительная | Тяга двигателей возрастает до 5 процентов. |
2,9 секунды | 10.04.28 | Промежуточная | Тяга двигателей боковых блоков на промежуточной ступени возрастает до 70 процентов. |
0,7 секунды | 10.04.30 | Главная | Тяга двигателей боковых блоков на главной ступени достигает 100 процентов, центрального блока на промежуточной – 70 процентов. |
0,0 секунды | 10.04.31 | Подъем. Есть контакт подъема | Тяга двигателей превышает вес ракеты, и она начинает подниматься вверх. Опорные стрелы с их фермами освобождаются от веса ракеты и за счет противовесов поворотом отводятся в стороны. При движении ракеты вверх на 35 мм и расстыковке разъемов разрываются электрические цепи, и на командный пункт приходит сигнал «Контакт подъема» |
Цитата: opinion от 27.07.2023 19:08:43Я где-то читал очень давно, что по команде "Протяжка" включалась протяжка магнитной ленты, на которую записывалась телеметрия. Наверно, технологии развивались, а команда оставалась. Как до сих пор существует термин "Core dump", ещё с тех времён, когда компьютерная память была на магнитных катушках.Даже не магнитной, а бумажной на самописцах. При этом проверяли "наличие чернил" и полученные линии считались начальными значениями - "нолями".
Цитата: doc от 19.10.2021 14:36:07а вот еще - неманыОх ты!.. Не знал, что у "Союза" были такие ГО. Это 11А511У или У2?
Цитата: C-300-2 от 23.04.2024 08:37:13Ох ты!.. Не знал, что у "Союза" были такие ГО. Это 11А511У или У2?«Неманы» летали только на «Союзах-У».