Форум Новости Космонавтики

ЦитироватьНПО Энергомаш участвует в Академических чтениях по космонавтике      
13 Января 2017    
        
     АО «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко» примет участие в очередных 41-х Академических чтениях по космонавтике, которые пройдут в Москве с 24 по 27 января 2017 года в Московском государственном техническом университете имени Н.Э.Баумана.
 
     От химкинского предприятия выступят заместитель генерального - директора главный конструктор НПО Энергомаш Владимир Чванов, главный специалист отдела ЖРД Вячеслав Рахманин, инженер-конструктор отдела ЖРД Дмитрий Пушкарев.
      Работа Чтений откроется Пленарным заседанием, на котором выступят с докладами «Современное состояние и перспективы развития отечественной пилотируемой космонавтики (к 110-летию со дня рождения академика С.П. Королева)» Генеральный конструктор по пилотируемым космическим системам и комплексам, академик РАН Е.А. Микрин; «Марс и Луна – приоритеты российской космонавтики» директор ИКИ РАН, академик РАН Л.М. Зеленый; «В.П. Мишин и его вклад в ракетно-космическую технику и инженерное образование (к 100-летию со дня рождения академика В.П. Мишина)» член-корреспондент РАН О.М. Алифанов. Также состоится презентация книги «Жить надо с увлечением!» (к 110-летию со дня рождения академика С.П. Королева), которую проведет Н.С. Королева.
      
     25-27 января работа Чтений будет проходить в рамках 22 тематических секций, среди которых будет работать и секция №3 «Основоположники аэрокосмического двигателестроения и проблемы теории и конструкций двигателей летательных аппаратов». 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/103264.jpg)

ЦитироватьSalo пишет:
Российские ученые предлагают создать солнечную электростанцию на орбите (http://tass.ru/kosmos/3955089)

ЦитироватьНеобходима государственная программа создания КСЭС в России, как это сделано в Японии  , и первым этапом этой программы (должно стать) создание экспериментального маломасштабного (порядка 10 кВт) центробежного лазерного прототипа КСЭС  :o  на грузовом корабле "Прогресс" или специализированной платформе  :oops:

Цитировать http://tass.ru/kosmos/3959683
МОСКВА, 21 января. /ТАСС/. Специалисты Ракетно- космической корпорации "Энергия" рассматривают возможность доставки экипажей и грузов на МКС за три часа, а не за шесть часов ("короткая схема"  ) или двое суток, как это происходит сейчас. Отработка новой схемы может быть выполнена уже в 2017-2018 годах, говорится в докладе представителей предприятия, который будет представлен на Академических чтениях по космонавтике.

"В настоящее время в России успешно реализована четырехвитковая схема сближения космических кораблей "Союз" с МКС. Рассматривается двухвитковая схема сближения, которая позволит сократить время доставки экипажа и грузов на МКС до трех часов. В будущем этот подход может быть использован в двухпусковой схеме выведения к Луне и при запусках космических кораблей, например, корабля "Федерация" к орбитальной станции с космодрома Восточный", - считают
специалисты.

Для реализации двухвитковой схемы в РКК "Энергия" разработан способ управления, заключающийся в выведении космического корабля на орбиту, не совпадающую с траекторией движения космической станции. "За счет дополнительного изменения наклонения орбиты выведения достигается существенная минимизация затрат топлива на последующее согласование орбит", - пояснили специалисты.

Внедрение новой схемы будет означать создание в России космической транспортной системы нового поколения (ракеты и корабли с цифровыми системами управления, оснащенными автономными системами спутниковой навигации) по оперативному доступу к МКС и околоземным объектам, отметили в РКК "Энергия".
"Отработка двухвитковой схемы сближения может быть выполнена с использованием корабля "Прогресс-МС" в 2017-2018 годах при его выведении на ракете "Союз-2.1а", - добавили специалисты.

Цитировать http://tass.ru/nauka/3956639

МОСКВА, 20 января. /ТАСС/. Ученые Национального исследовательского ядерного университета МИФИ и Института астрономии РАН предлагают спасти объекты культурного наследия от войн, терроризма, природных и техногенных катастроф, построив специальные хранилища на Луне.
Об этом говорится в докладе "Луна как идеальное хранилище сокровищ культуры".

Спойлер

"Накопленные человечеством сокровища материальной культуры постоянно подвергаются риску уничтожения в результате пожаров, наводнений, механических разрушений. И в наши дни уникальные библиотеки, архитектурные ансамбли, целые музеи продолжают гибнуть из-за войн и стихийных бедствий. Планета Земля является не самым безопасным местом для предметов, которые культурное человечество желало бы сохранить для потомков в первозданном виде. Луна - гораздо более подходящее место для использования в качестве гигантского музея и одновременно сейфа", - пишут они в тезисах совместного доклада, который планируют озвучить на Академических чтениях по космонавтике в Москве на следующей неделе.

При этом они не называют сроки, в которые может быть осуществлен этот проект. Конкретных технических решений для создания "лунного музея" в тезисах также не представлено.

Музей, пирамиды и банк

Специалисты предполагают, что в специальных хранилищах на Луне могут разместиться книги, свитки, художественные полотна и деревянные изделия. Поскольку атмосфера естественного спутника Земли является крайне разреженной, этим объектам не будет угрожать огонь, а жизнь бактерий в таких условиях практически невозможна.

Помимо этого, на Луне нет землетрясений, цунами и других стихийных бедствий, поэтому там в абсолютной сохранности можно будет сохранить шедевры из керамики, стекла, мрамора, металлов, рассуждают специалисты. Специальные музейные хранилища, считают они, можно строить в базальтовых породах под поверхностью Луны. Таким образом "даже падение астероида в случае Луны представляет статистически меньшую опасность, чем на Земле из-за ее меньшей массы и отсутствия атмосферы", - отмечают ученые.

Авторы доклада также предлагают возвести внутри Луны копии главных архитектурных шедевров Земли. "С учетом размеров Луны и значительно меньшей, чем на Земле силы тяжести, в ее базальтовых недрах можно будет создавать помещения любых размеров, что позволит размещать в них базальтовые копии любых земных сооружений, таких как Нотр-Дам, храм Василия Блаженного, Тадж-Махал и даже пирамиды Гизы", - говорится в тезисах доклада.

При этом авторы уже провели примерную оценку объема лунных недр, необходимых для размещения копий архитектурных объектов и других культурных ценностей.

Специалисты полагают, что к финансированию проекта должны подключиться частные инвесторы, которых должны привлечь недоступность Луны и возможные объемы помещений внутри естественного спутника Земли. 

В частности, предлагают авторы, эти помещения можно использовать в качестве "банковских ячеек" - как частные сокровищницы и даже как персональные убежища от мировых катастроф.

"Заинтересованные в такого рода их использовании частные лица могут выступать в роли инвесторов сооружения комплекса лунных объектов, что может явиться существенным вкладом в окупаемость проекта", - говорится в тезисах доклада.

[свернуть]

Цитироватьpnetmon пишет:
МОСКВА, 21 января. /ТАСС/. Специалисты Ракетно- космической корпорации "Энергия" рассматривают возможность доставки экипажей и грузов на МКС за три часа, а не за шесть часов ("короткая схема" ;)  или двое суток, как это происходит сейчас. Отработка новой схемы может быть выполнена уже в 2017-2018 годах, говорится в докладе представителей предприятия, который будет представлен на Академических чтениях по космонавтике.

ЦитироватьДмитрий Виницкий пишет:
Дорогая редакция, сколько эти дебилы будут срать во всех ветках?

ЦитироватьМОСКВА, 23 января. /ТАСС/. Создание постоянной космической базы на Марсе преждевременно и затратно, поэтому основное внимание нужно уделить строительству базы на Луне, считают в НПО им. Лавочкина, где создаются все межпланетные и научные российские космические аппараты.
Свое видение лунной базы отечественное предприятие представит на Академических чтениях по космонавтике, которые начнутся завтра в Москве.
"Современное представление о колонизации космоса позволяет выделить Луну как наиболее перспективное тело для создания постоянной космической базы и подготовки к дальнейшей экспансии в космическое пространство. Аналогичные работы для Марса выглядят бесперспективными, так как обеспечение безопасности экипажа в долговременной станции на Марсе на несколько порядков более сложны, чем формирование необходимых условий на Луне. Участие в пилотируемых экспедициях к Марсу представляется преждевременной тратой ресурсов России на мероприятие, которое обещает низкую научную отдачу", - говорится в докладе российского предприятия.
Лунную базу специалисты НПО им. Лавочкина предлагают строить под поверхностью или с помощью 3D-принтера непосредственно из лунного грунта, причем возведение жилых и лабораторных построек должно вестись автоматическими средствами еще до прибытия первой пилотируемой экспедиции.
"Исследования в лунных лабораториях, связанные с обеспечением жизни космонавтов и продуктивным функционированием сельскохозяйственных искусственных плантаций - неизбежный шаг дальнейшей колонизации Луны, требующий безотлагательной проработки", - говорят авторы доклада.

ЦитироватьМОСКВА, 23 января. /ТАСС/. Специалисты ФГУП "Организация "Агат" считают необходимым создание орбитальных станций вблизи Земли и Луны, на которых смогут останавливаться и заправляться топливом корабли, совершающие полеты к естественному спутнику нашей планеты и обратно, говорится в докладе представителей предприятия, который будет представлен на Академических чтениях по космонавтике.
"Не исключено, что в будущем окажется целесообразным использовать орбитальную платформу не только для запуска кораблей к Луне, но и для приема кораблей, которые возвращаются с орбиты Луны или с базы на Луне. Таким образом, эти корабли будут сохраняться для последующих полетов. Обеспечение такого маневра требует огромных энергетических затрат, но задача может быть упрощена, если топливо для экспедиций будет накоплено на орбитальных станциях вблизи Земли и Луны", - говорят специалисты.
По их мнению, главной особенностью траекторий полета человека на Луну и на Марс является то, что они должны быть пролетными, а не траекториями попадания. "Траектория должна проходить на расстоянии нескольких десятков километров от Луны или Марса. Вблизи Луны и Марса тормозной импульс должен перевести корабль на окололунную или околомарсианскую орбиту ожидания. Этот маневр дает свободу в выборе места посадки, позволяет еще раз проверить надежность систем перед тем, как начнется спуск на Луну или на Марс", - считают представители "Агата".
Ранее генеральный директор "S7 Космические транспортные системы", дочерней структуры группы S7, Сергей Сопов в интервью ТАСС сообщал, что компания рассматривает вариант создания орбитальной станции на высоте 800-900 км над Землей. По его словам, это будет коммерческий космодром, только не на Земле, а в космосе, куда будут прилетать корабли и космические аппараты для дозаправки и ремонта.

ЦитироватьSalo пишет:
Специалисты предлагают заправлять космические аппараты на заводах (https://ria.ru/science/20170123/1486293455.html)

ЦитироватьАниКей пишет:
Россиянин представит проект космического корабля без ракет ...

ЦитироватьМОСКВА, 24 янв — РИА Новости. Федеральная целевая программа развития космодромов будет утверждена в РФ до середины 2017 года, сообщил во вторник глава Роскосмоса Игорь Комаров. "В первом полугодии осталось утвердить федеральную космическую программу развития космодромов и стратегию развития госкорпорации", — сказал он на открытии Академических чтений по космонавтике.

ЦитироватьРОСКОСМОС. ХLI АКАДЕМИЧЕСКИЕ ЧТЕНИЯ ПО КОСМОНАВТИКЕ В МГТУ ИМ.Н.Э.БАУМАНА

24 января 2017 года в МГТУ им. Н.Э.Баумана (Москва) открылись ХLI Академические чтения по космонавтике, посвященные памяти академика С.П.КОРОЛЁВА и других выдающихся отечественных ученых – пионеров освоения космоса.
 
Традиционно на Чтениях в МГТУ специалисты обсуждают фундаментальные вопросы космонавтики и состояние отдельных ее направлений; достижения конструкторских школ в ракетно-космической области; гуманитарные аспекты космической деятельности и ее место в социально-экономическом и стратегическом развитии современной цивилизации.
 
К торжественному открытию чтений было приурочено еще одно событие в МГТУ - открытие выставки «С.П. КОРОЛЕВ. Штрихи к портрету Главного конструктора ракетно-космической техники. К 110-летию со дня рождения».
 
В пленарном заседании приняли участие руководители оргкомитета ЧТЕНИЙ - генеральный директор Госкорпорации РОСКОСМОС Игорь КОМАРОВ (сопредседатель), Генеральный конструктор по пилотируемым космическим системам, академик Евгений МИКРИН (председатель), ректор МГТУ им. Н.Э.Баумана Анатолий АЛЕКСАНДРОВ (сопредседатель).
 
Участники пленарной части были единогласны в том, что С.П. КОРОЛЁВ сыграл исключительную роль в становлении мировой космонавтики и её основных направлений. Генеральный директор Госкорпорации РОСКОСМОС Игорь КОМАРОВ также отметил, что «современное состояние отечественной космонавтики было бы немыслимо без вклада Сергея Павловича. Многие его идеи намного опередили свое время и дали огромный задел на будущее».
 
Но время не стоит на месте. И говоря о современных задачах, Игорь КОМАРОВ подчеркнул: «Сегодня мы нацелены на межпланетные полеты, исследования Луны, Марса, создание принципиально новых средств выведения. Поэтому нам необходимы такие прорывы, какие происходили во времена КОРОЛЁВА. И мы ждем от наших предприятий и научных учреждений решения таких масштабных задач».
 
Ответом должен стать ряд перспективных проектов, представляемых на секционных заседаниях Чтений, авторы которых уже предложили интересные решения различной степени проработки.
 
В их числе - предложение о создании космической солнечной электростанции на орбите Земли, сформулированное специалистами ЦНИИмаш, Московского авиационного института и НПО им. С.А.Лавочкина. По словам специалистов, цена «космического электричества» может быть в шесть раз дешевле земного, что, несомненно должно вызывать востребованность этой идеи.
 
Еще один проект - создание разгонных блоков для вывода полезной нагрузки на орбиту с солнечными тепловыми ракетными двигателями был представлен учеными Московского авиационного института (МАИ). Баллистическая эффективность таких разгонных блоков с солнечными двигателями будет в полтора-два раза превышать возможности жидкостных средств межорбитальной транспортировки.
 
Сотрудники Государственного ракетного центра им. В.П.Макеева предложили возобновить работы по созданию отечественной многоразовой одноступенчатой ракеты-носителя «Корона» с вертикальным взлетом и посадкой, которую можно будет использовать для строительства модульных орбитальных станций или доставки грузов на МКС. Сегодня специалисты предприятия уже провели технико-экономические исследования и разработали эффективный график разработки ракеты-носителя, а также проанализировали перспективы и результаты разработки и эксплуатации этого средства выведения.
 
С этими и другими перспективными проектами развития отечественной космонавтики можно ознакомиться на секционных заседаниях Чтений в ближайшие дни - с 24 по 27 января в МГТУ им. Н.Э.Баумана и на сайте www.korolevspace.ru.

Цитироватьpkl пишет:
Дааа... чудят наши специалисты уже конкретно. У меня, вот, как у неспециалиста, после прочтения этого сообщения сразу вопрос: а если уронят заправленный КА и бак пробьют, а там гидразин под давлением? А если это "Фрегат" заправленный? :evil:   :evil:   :evil:

ЦитироватьSalo пишет:

Цитироватьpkl пишет:
Дааа... чудят наши специалисты уже конкретно. У меня, вот, как у неспециалиста, после прочтения этого сообщения сразу вопрос: а если уронят заправленный КА и бак пробьют, а там гидразин под давлением? А если это "Фрегат" заправленный?  :evil:   :evil:   :evil:  

Синеву однако заправляют на заводе.  8)

ЦитироватьСпециалисты НПО Энергомаш представили свои доклады на «Королёвских чтениях»         
31 Января 2017    
       
     В МГТУ им. Н.Э. Баумана прошли XLI Академические чтения по космонавтике, посвященные памяти академика С.П. Королева и других выдающихся отечественных ученых – пионеров освоения космического пространства.
     В пленарном заседании приняли участие руководители оргкомитета Чтений - генеральный директор госкорпорации Роскосмос Игорь Комаров, генеральный конструктор по пилотируемым космическим системам, академик Евгений Микрин, ректор МГТУ им. Н.Э.Баумана Анатолий Александров.
     «Сегодня мы нацелены на межпланетные полеты, исследования Луны, Марса, создание принципиально новых средств выведения. Поэтому нам необходимы такие прорывы, какие происходили во времена Королёва. И мы ждем от наших предприятий и научных учреждений решения таких масштабных задач», - отметил И. Комаров.
 
     С докладами в рамках Чтений выступили сотрудники НПО Энергомаш. Среди привлекших общий интерес докладов - «70 лет на Химкинской земле» В.Ф. Рахманина и «Роль и место двигателей разработки АО «НПО Энергомаш» в перспективных программах ракетно-космической отрасли» Д.С. Пушкарева, В.Ф. Рахманина, В.К. Чванова.
      С докладом «Практико-ориентированный подход решения задач в реализации проекта «Инженерный класс в московской школе» совместно с завучем Инженерно-технической школы  имени П.Р. Поповича Степашкиным А.Б. выступила начальник центра подготовки персонала НПО Энергомаш Ирина Богданова.
      - Программа  Королёвских чтений охватывает большой спектр научных направлений, приглашены известные ученые и опытные производственники! - отметила Ирина Богданова. – В нашей секции – Аэрокосмическое образование и проблемы молодежи, было представлено много интересных докладов о различных  направлениях и лучших практиках профориентационной работы. Было много людей, неравнодушных к проблемам подготовки кадров  для предприятий ракетно-космической промышленности. Представленный в нашем докладе опыт сотрудничества предприятия и школы по созданию инженерных классов заинтересовал коллег, вызвал бурные обсуждения  и  массу вопросов.

ЦитироватьМногоразовая «Корона»  
Ракета из Миасса получит упрощенный старт и конструкцию из углепластика
Сергей Белковский (http://www.vpk-news.ru/authors/5741)
 
На прошедших в Москве Королевских чтениях специалисты АО «ГРЦ Макеева» (Миасс) представили статью о создании многоразовой возвращаемой ракеты-носителя «Корона».
АО «ГРЦ Макеева» занимается разработкой сухопутных и морских ракетных комплексов. Проект «Корона» начат инженерами ГРЦ в 1992 году. В настоящее время предприятие проводит инициативные работы по этой теме без внешнего финансирования и государственной поддержки.
Специалисты всего мира давно ищут решения проблемы снижения стоимости космических запусков. Предпосылкой для этого является создание многоразовой системы с возвращаемыми ступенями.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/235516.jpg)

Спойлер

РН «Корона» разрабатывается на базе современных и перспективных технологий с учетом отечественного и зарубежного опыта. Ракета-носитель является одноступенчатой, имеет стартовую массу 280–290 тонн и рассчитана на полезные грузы массой до семи тонн при традиционном использовании или до 12 тонн по специальной схеме выведения на низкие околоземные орбиты (с территории России – до 6 и до 11 тонн соответственно). На всех двигателях РН «Корона» использует высокоэнергетические компоненты топлива – кислород и водород, то есть является экологически чистой, и не имеет отделяемых элементов. С применением многоразовых разгонных блоков обеспечивается выведение на орбиты с наклонением до 110° до высот 10 тысяч километров и возвращение с них при необходимости.
Для запуска и посадки используются упрощенные стартовые сооружения. Время подготовки к очередному пуску – около суток. По мнению разработчиков, ракета-носитель может использоваться в интересах пилотируемой космонавтики при строительстве модульных орбитальных станций, для доставки грузов к ним или на МКС.
При разработке основных агрегатов РН «Корона» используется модульный принцип. Основной конструкционный материал – углепластик. Эффективность его применения подтверждена такими разработками отечественной авиационной промышленности, как вертолет Ка-52, самолет МС-21. Возможность использования углепластика для одноступенчатых ракет-носителей подтверждена рядом проектно-конструкторских работ.
По классу «Корона» близка к РН «Союз» или Falcon 9, а по экономической эффективности может превзойти американского конкурента благодаря принятым конструктивно-компоновочным решениям, использованию нетрадиционных конструкционных материалов и модульному маршевому двигателю внешнего расширения. Двигатель с центральным телом в отличие от традиционных эффективен во всем диапазоне высот, что и делает оптимальным его применение на одноступенчатых ракетах-носителях.
Стоит отметить, что если РН «Корона» будет создана в ближайшее время, то может стать первой космической одноступенчатой ракетой-носителем. В случае успешного завершения проекта это позволит существенно снизить стоимость вывода полезных грузов в космос, сделает запуски доступнее.
Сергей Белковский (http://www.vpk-news.ru/authors/5741),
корреспондент «ВПК» (Челябинск)

Опубликовано в выпуске № 5 (669) за 8 февраля 2017 года (http://www.vpk-news.ru/issues/35090)

[свернуть]