И опять про Ангару (часть третья)

[ZOOR]

"недобор" оказался в пределах 10%

Четверти. Причём всё уже выжато и без водорода никак.

ИМХО Старый выпил грамм 100 (а то и 200) того, что выжато.
И теперь пропагандирует водород.

На самом деле если говорить о Мпг на НОО, то там недобор менее 10%, который реально устранить даже без перелива.
Это конечно требует денег (внедрение СТП, набор статистики и т.д.), но Заказчик решил получить требуемую Мпг на ГСО через ДМ, отправив финансирование в РККЭ.
Его право.
Результат мы видим на 3Л.

И насчет выжимания. В том же конструктиве.
5М -- это его попытка. Не до конца реализованная. Там еще много запасов есть. Если эти запасы не угробят доведением требований к 5М до требований ПК.

Так что пук в лужу о5 детектед.

[Bell]

Заказчик решил получить требуемую Мпг на ГСО через ДМ, отправив финансирование в РККЭ.

Разумное решение 

А 5М, значит, за свой счет?

[ZOOR]

Заказчик решил получить требуемую Мпг на ГСО через ДМ, отправив финансирование в РККЭ.

Разумное решение 

А 5М, значит, за свой счет?

Нет. Там другой Заказчик.
Но тоже  отправил финансирование в РККЭ + Самарский 5-и метровый ГО.
Запасаемся покорном, наблюдая как это выведет 3,9 ЕМНИП по ТЗ с Восточного.

ЗЫ Распыление ОКРов по конторам еще никогда не приводило к требуемому результату.

[Дмитрий В.]

"недобор" оказался в пределах 10%

Четверти. Причём всё уже выжато и без водорода никак.

23 т вместо 24.5 на НОО. Где ты взял"четверть"?

[fagot]

Только на ПП УРМ-2 был короче (с меньшим запасом топлива) и рассчитан на в разы меньшую ПН и меньшую перегрузку.

Такой же он был как на тяжелой, как раз чтобы максимально близко к ней испытывать конфигурацию.

[Blackhavvk]

Заказчик решил получить требуемую Мпг на ГСО через ДМ, отправив финансирование в РККЭ.

Разумное решение 

А 5М, значит, за свой счет?

А на 5М другой якорный заказчик.

[fagot]

Но бюджет один на всех.

[Старый]

23 т вместо 24.5 на НОО. Где ты взял"четверть"?

По ТЗ было в районе 26 тонн на ЛЕО и 4.2 тонны на ГСО.

[Старый]

А на 5М другой якорный заказчик.

На мёртвый якорь! 

[ZOOR]

"недобор" оказался в пределах 10%

Четверти. Причём всё уже выжато и без водорода никак.

23 т вместо 24.5 на НОО. Где ты взял"четверть"?

Гипотенуза с линейным интерполированием.

Вам ли не знать ?

[ZOOR]

Поскольку Ангара-1.2ПП летала по факту в комплектации "центра" тяжёлой "Ангары-А5", то можно полагать, что 4192 кг - это фактическая сухая масса УРМ-2.

Только на ПП УРМ-2 был короче (с меньшим запасом топлива) и рассчитан на в разы меньшую ПН и меньшую перегрузку.

УРМ-2 был произведен по штатной КД. Для обеспечения испытаний.

Так что короче у тебя в штанах.

[Дмитрий В.]

"недобор" оказался в пределах 10%

Четверти. Причём всё уже выжато и без водорода никак.

23 т вместо 24.5 на НОО. Где ты взял"четверть"?

Гипотенуза с линейным интерполированием.

Вам ли не знать ?

[opinion]

"недобор" оказался в пределах 10%

Четверти. Причём всё уже выжато и без водорода никак.

23 т вместо 24.5 на НОО. Где ты взял"четверть"?

23 тонны это для полезной нагрузки с возможностью самостоятельного довыведения?

[Bell]

Не, 24,5 т это заявленная ПН на ЛЕО.
У Протона же не 28 т 😉 - 22 Бриз и 6 т ПН на ГПО.

[opinion]

Не, 24,5 т это заявленная ПН на ЛЕО.
У Протона же не 28 т 😉 - 22 Бриз и 6 т ПН на ГПО.

Дмитрий В. пишет про 23. Я уже забыл, это масса ДМ и макета, выведенного в последнем пуске? Если да, то это с довыведением. Если у ПН нет возможности себя довывести, то получится меньше.

[Bell]

Не, 24,5 т это заявленная ПН на ЛЕО.
У Протона же не 28 т 😉 - 22 Бриз и 6 т ПН на ГПО.

Дмитрий В. пишет про 23. Я уже забыл, это масса ДМ и макета, выведенного в последнем пуске? Если да, то это с довыведением. Если у ПН нет возможности себя довывести, то получится меньше.

23 т это расчетная масса на низкой околоземной 200 км. 
Превышение массы РБ + ПН на ГСО на 10% от ПН  на ЛЕО это совершенно нормально. РБ чуть довыводит, а верхняя ступень падает в атмосферу и не загрязняет собой околоземное пространство.

[Bell]

https://www.roscosmos.ru/38031/

Завершается разработка конструкторской документации для изготовления ракет «Ангара-А5М»
02.08.2022 10:00
Конструкторское бюро «Салют» имени В.М. Мясищева (входит в Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева Госкорпорации «Роскосмос») завершает разработку конструкторской документации для выпуска модернизированных ракет-носителей тяжелого класса «Ангара-А5М».
«Конструкторская документация на ракету «Ангара-А5М» сейчас находится в завершающей стадии разработки. Разработаны корпусные изделия, баки и отсеки. Ведется разработка документации на макеты», — сказал заместитель генерального конструктора КБ «Салют» — начальник КБ «Полет» Александр Сальников.
По его словам, сейчас ведется технологическая подготовка производства для испытаний стендовых изделий, после которых предприятие сможет приступить к изготовлению первой ракеты «Ангара-А5М».
Александр Сальников отметил, что при производстве «Ангары-А5М» будут применяться новые технологии в сварке и металлообработке, что позволит сократить цикл ее производства и улучшить тактико-технические характеристики ракеты.

В смысле изготовлением 5М будет заниматься КБ Макеева, а не серийный завод в Омске?

[Дмитрий В.]

https://www.roscosmos.ru/38031/

Завершается разработка конструкторской документации для изготовления ракет «Ангара-А5М»
02.08.2022 10:00
Конструкторское бюро «Салют» имени В.М. Мясищева (входит в Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева Госкорпорации «Роскосмос») завершает разработку конструкторской документации для выпуска модернизированных ракет-носителей тяжелого класса «Ангара-А5М».
«Конструкторская документация на ракету «Ангара-А5М» сейчас находится в завершающей стадии разработки. Разработаны корпусные изделия, баки и отсеки. Ведется разработка документации на макеты», — сказал заместитель генерального конструктора КБ «Салют» — начальник КБ «Полет» Александр Сальников.
По его словам, сейчас ведется технологическая подготовка производства для испытаний стендовых изделий, после которых предприятие сможет приступить к изготовлению первой ракеты «Ангара-А5М».
Александр Сальников отметил, что при производстве «Ангары-А5М» будут применяться новые технологии в сварке и металлообработке, что позволит сократить цикл ее производства и улучшить тактико-технические характеристики ракеты.

В смысле изготовлением 5М будет заниматься КБ Макеева, а не серийный завод в Омске?

 А при чем здесь вообще Макеев?

[Mavik]

Сегодня же юбилей, 30 лет.
«3 августа 1992 года на основании решения научно-технического совета Военно-космических сил, был объявлен конкурс на проектирование и создание первой не-советской, российской ракеты тяжёлого класса, в котором победил проект «Ангара».

[Сергей Георгиевич Петропавловский]

Сегодня же юбилей, 30 лет.
«3 августа 1992 года на основании решения научно-технического совета Военно-космических сил, был объявлен конкурс на проектирование и создание первой не-советской, российской ракеты тяжёлого класса, в котором победил проект «Ангара».

"Повторялки" без трезвой оценки. Тут даже 30 лет, хотя "Ангара" в теперешнем облике появилась гораздо позже, а нормальное финансирование началось в 2012 году после уходов Иванова, Медведева и  Сердюкова. Что интересно, как наши деньги -так в рублях, как супостатские -так  в долларах. "Маленкие" журналистские хитрости. Вот небось, когда обхаять надо "Ангару" цельный пакет набирают и к Путину: "...не тот проект, не справляются, большие расходы, надо менять руководство (или еще хуже -объединять произвольно).