Луна-25 – страдания в ожидании

[Dissidentt]

И как ЦУП узнал что это произошло?

Включение двигателя 14:10, потеря связи со станцией 14:57. Все это время должна была быть телеметрия, наверное уже много чего понятно по этим данным.

[Рейтузы Илона Маска]

Вообще то что пишут в ТГ, надо умножать на 2 и делить на 5. И то сомненья...

ТГ "Прости, Юра" вчера выдал в точности то, что Роскосмос - сегодня.

Стратегия этого канала это 5% слитой информации из "источника" + 95 процентов чернухи и хайпа, в разных пропорциях, в зависимости от своих внутренних задач. Вот и вся точность.

Не надо рекламы. На фоне происшедшей трагедии это как-то не к месту.

Совершенно не собирался. Это вы на него ссылаетесь. Не надо на меня перекладывать  "рекламу" этой помойки. Действительно это не к месту.

[belov2018]

Но как это работает (-ло бы) все равно любопытно, как и многим.

А меня интересует дугое: что там не работает.

[belov2018]

Включение двигателя 14:10, потеря связи со станцией 14:57.

Меня интересует время импульса. И как они узнали. Связь могла пропасть, если станция в тень ушла. И больше не вернулась...

[lubeval]

увы... кадры уже все не решают...

[Иван Моисеев]

Что-нибудь упущено?

[Chilik]

Чтобы не загаживать основную тему - сюда.
Если правильно понимаю, то до до 1Л были сделаны с десяток прототипов/макетов для стендовых испытаний.
Можно ли из этого оборудования в разумные сроки и с разумным бюджетом сделать 2Л?
Я немного из другой области человеческой деятельности и реалий Роскосмоса не знаю, так что пинать просьба не очень больно.

[Dissidentt]

Меня интересует время импульса. И как они узнали.

Так по телеметрии и было видно когда двигатель выключился.

[belov2018]

Кадры это не только инженеры и программисты. Но и директор с главным конструктором.

[Андрюха]

Что-нибудь упущено?

LUPEX (ISRO/JAXA)

[Dr. Kenny]

Но чтоб так тупо убиться при НЕЗАПЛАНИРОВАННОЙ посадке!

Ничего экстраординарного.
Обычная смерть для летательного аппарата.

И кто эти предтечи по суициду у Л-25, не  назовёте?
Обычное дело, когда плановая мягкая посадка переходит в жесткую.
Обычное дело, когда "померло в полёте" и упало куда-то / пролетело мимо.
А тут суициднулся работоспособный аппарат, как бы не в полном здравии и на пустом месте.
"Увеличение тяги" больше похоже на ошибку ПО, чем на поломку.
Хотя полной правды мы не знаем, как оно было на самом деле. Если б Роскосмос сам не сознался - и говорить было б не о чем.

[belov2018]

Так по телеметрии и было видно когда двигатель выключился.

Сигнал включенного двигателя в телеметрии шел постоянно или сведения пришли в общей посылке через 40 сек, когда двигатель выключился? Я просто не знаю как у них было это сделано.

[Dissidentt]

Могу предположить что непрерывно шли параметры работы ДУ и наверняка данные о текущих ускорениях.

[ОАЯ]

Возможное место падения - Mare Tranquillitatis.
Транквиллитатис с кратерами Франц (внизу справа), Лайель (темный пол, справа от центра) и Тарунций (вверху слева). "Залив" темно-кобыльего цвета (базальт) слева - это Sinus Concordiae с "островами" из более старого светлого горного материала. Справа находится кратер Коши, который находится между протоками Коши и рилл Коши. На фотографии в центре изображено центральное море с кратерами Витрувий (справа внизу) и Гарднер (внизу по центру). На горизонте видны более светлые возвышенности на южной окраине Маре, недалеко от места посадки Аполлона-11. Кратер Янсен виден по краям как на центральной, так и на правой фотографиях. На фотографии справа изображен западный маре с кратерами Дауэс (внизу слева) и большой Плиний (диаметр 43 км), с рифами Плиния на переднем плане.

[Сергей Хижняк]

Но в то же время я чаще сталкиваюсь с некачественным товаром, поскольку продавец чаще пытается всучить барахло, выдавая его за хороший товар. И это - закон:

Вы (в силу безденежья либо в силу неумения выбрать качественный товар от надёжного производителя) покупаете г@вно, и пытаетесь выдать это за закон. С Вами всё ясно.

минимизировать свои расходы - максимизировать свои доходы.

Один из способов максимизировать доходы в условиях конкуренции - это привлекать покупателей высоким качеством. В смутные 90-е (когда на работе перестали платить зарплату, и мне пришлось погрузиться в рыночную экономику) я кушал хлеб с маслом и красной икрой потому, что я делал лучше конкурентов и дешевле конкурентов. У Вас вообще какие-то наивные представления о рыночной экономике.

Что касается Чикатило и ему подобных с ненормальной психикой - это Вы не ко мне, а к врачам. Я такие истории не рассматриваю.

Но Вы же написали "все преступления". И вдруг оказывается, что какие-то преступления Вы не рассматриваете. И "бытовуху" (на почве личной неприязни) Вы не рассматриваете, верно? И преступления на сексуальной почве не рассматриваете, и убийства из ревности не рассматриваете...

А войны, которые Вы перечислили, - да, конечно, они велись из-за ресурсов, обладание которыми гарантирует прибыль

У Вас катастрофические пробелы в знании новейшей истории. Какие нафиг ресурсы на Богом забытых Фолклендах (см. Фолклендская война 1982 г.? Какие нафиг ресурсы в Афганистане (см. война СССР в Афганистане)?

Ладно, завязываю флудить. Вообще-то я забрёл сюда узнать последние новости о Луне-25, а потом - узнать реакцию местной публики на эти новости. Всем - счастливо оставаться.

[belov2018]

Могу предположить что непрерывно шли параметры работы ДУ и наверняка данные о текущих ускорениях.

А на пульте в ЦУПе некому было кнопку нажать отстановки двигателя? Или в ЦУПе не загорелся красный трафарет?

[ZOOR]

Чтобы не загаживать основную тему - сюда.
Если правильно понимаю, то до до 1Л были сделаны с десяток прототипов/макетов для стендовых испытаний.
Можно ли из этого оборудования в разумные сроки и с разумным бюджетом сделать 2Л?
Я немного из другой области человеческой деятельности и реалий Роскосмоса не знаю, так что пинать просьба не очень больно.

Нельзя.
Прототипы могут быть в виде туевой хучи стандартных наземных блоков, соединенных "по-бортовому" для функционирования.
А макеты по большей части должны были пройти ресурсные испытания. Чтоб на слом.
Бортовые железяки надо выпиливать заново.
И это не должно быть особо дорого -- КД есть, стендовая база есть.
Но может быть долго.

[Штуцер]

А на пульте в ЦУПе некому было кнопку нажать отстановки двигателя?

И кто эти предтечи по суициду у Л-25, не  назовёте?

Назову.
80% аварий  самолётов и вертолётов.

[Штуцер]

Могу предположить что непрерывно шли параметры работы ДУ и наверняка данные о текущих ускорениях.

А на пульте в ЦУПе некому было кнопку нажать отстановки двигателя? Или в ЦУПе не загорелся красный трафарет?

Такой кнопки нет.
Есть разовая команда, если машина в видимости.
А в целом, надо не гадать, а знать, что произошло.
Похоже, картина аварии известна.

[belov2018]

Назову.
80% аварий  самолётов и вертолётов

А на пульте в ЦУПе некому было кнопку нажать отстановки двигателя?

И кто эти предтечи по суициду у Л-25, не  назовёте?

Назову.
80% аварий  самолётов и вертолётов.

Назову.
80% аварий  самолётов и вертолётов.

Такой кнопки нет.
Есть разовая команда, если машина в видимости.
А в целом, надо не гадать, а знать, что произошло.
Похоже, картина аварии известна.

Это не бортовое ПО, а наземное оборудование. И за монитороми в это время сидели десятки людей... Эх...