19 октября 1969 года доклад "великолепной семерки" космонавтов на Госкомиссии:
Шонин Г.С. – ракету с «Союз-7» обнаружили на стартовой позиции, до пуска. После пуска факел обнаружили быстро (за 5 секунд) и его наблюдали. Мешала гроза, факел терялся, так как неправильно выбрана траектория полета. Над территорией США было много сварки. Сближались с «Союзом-7» до расстояния меньше 1 км. Момент отделения корабля от третьей ступени ракеты был «жестким», видели отделившуюся третью ступень. После наступления невесомости в СА появилась пыль до 1,5–2 см. Система ионной ориентации совместно с инфракрасной вертикалью имеет большую точность ориентации. Не прошла от автоматики команда «Наддув» системы двигателей ДПО, но прошла по радиоканалу. Напряжение солнечных батарей 25...26 вольт.
А где можно почитать полный текст доклада?
ЦитироватьА где можно почитать полный текст доклада?
В этой теме :wink:
Кубасов В.Н. – неудобство вычислений на борту: если на земле человек может определить параметры орбиты за 20 минут, то в условиях невесомости – за 60 минут, то есть в 3 раза дольше. При отсутствии света в СА нельзя определить, куда движется и ориентируется корабль относительно его осей. Замечание по системе сварки «Вулкан»: сварочный стол не был в походном состоянии, при сварке был гул, а после сварки запах гари. В бытовом отсеке на стенке был прожог.
Филипченко А.В. – отделение ГО прошло с шумом, а отделение третьей ступени восприняли как бросок. После наступления невесомости в СА всплыли шайбы, гайки, пыль. К невесомости привыкли быстро. Система ориентации работает хорошо. По крену эффективность ДПО была мала, а расход топлива большой. По другим каналам все нормально. Теневой индикатор для определения положения Солнца на тренировке был на корабле справа, в полете – слева, однако ориентация на Солнце затруднений не вызывает. Все иллюминаторы корабля, за исключением бытового отсека во второй плоскости, запотевали и сильно затрудняли наблюдения. Спуск с орбиты прошел нормально. Система управления спуском работала очень четко, хорошо наблюдался «бег» Земли. Система ионной ориентации на спуске не работала из-за тени. СА горел оранжевым цветом, перегрузки не превышали 4 единиц, импульсный маяк выдавал световые сигналы. На высоте 9,6 км от барореле прошла команда на ввод тормозного парашюта площадью 18 кв. м, через 20 секунд раскрылся основной парашют площадью 1000 кв. м. Перегрузки были, но незначительные. А вот перецепка строп прилично встряхнула нас, чего мы не ожидали. Касание земли было мягким, СА сразу же упал на бок. Через несколько минут спасатели уже открывали нам люк СА.
Из воспоминаний космонавта В.В.Горбатко:
«Мы должны были состыковаться с «Союзом – 8» и, раскручивая связку, создать искусственную гравитацию».
:twisted: :shock:
Филиал Мухоморы? :D
Это из реальных докладов? :twisted:
:D
Политбюро ЦК КПСС вспоминает:
«ЦЕНТРАЛЬНОМУ КОМИТЕТУ КПСС
ПРЕЗИДИУМУ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
СОВЕТСКОМУ ПРАВИТЕЛЬСТВУ
От имени экипажей космических кораблей «Союз» докладываем Центральному Комитету Коммунистиче-ской партии Советского Союза, Президиуму Верховного Совета СССР и Советскому правительству:
Сейчас в околоземном космическом пространствеуспешно осуществляют групповой полет пилотируемые корабли «Союз-6», «Союз-7» и «Союз-8».
Семь советских космонавтов приступили к выпол-нению широкой программы научно-технических иссле-дований, наблюдений и экспериментов. Наш дружный космический коллектив уверен, что намеченная про-грамма по изучению космоса будет выполнена пол-ностью.
Настроение отличное, чувствуем себя хорошо. Горячо благодарим ЦК КПСС, Президиум Верхов-ного Совета СССР и Советское правительство за ока-занное доверие.
Космонавты: Шонин, Кубасов, Филипченко, Волков, Горбатко, Шаталов, Елисеев.
ПРИВЕТСТВЕННАЯ ТЕЛЕГРАММА РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПАРТИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВА КОСМОНАВТАМ
товарищам ШОНИНУ Георгию Степановичу, КУ-БАСОВУ Валерию Николаевичу, ФИЛИПЧЕНКО Ана-толию Васильевичу, ВОЛКОВУ Владиславу Николае-вичу, ГОРБАТКО Виктору Васильевичу, ШАТАЛОВУ Владимиру Александровичу, ЕЛИСЕЕВУ Алексею Ста-ниславовичу.
Дорогие товарищи!
От имени Центрального Комитета Коммунистиче-ской партии Советского Союза, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР горячо поздрав-ляем вас с успешным групповым полетом космических кораблей «Союз-6», «Союз-7» и «Союз-8».
Впервые в истории освоения космического пространства на околоземной орбите находятся одновременно три пилотируемых корабля. Это выдающееся достиже-ние в области космонавтики служит новым доказатель-ством высокого уровня развития советской науки и техники, неисчерпаемых творческих возможностей со-ветского народа.
Весь наш народ желает вам успешного выполнения задания и благополучного приземления.
Обнимаем вас и ждем на родной Земле.
Л. И. Брежнев, Н. В. Подгорный, А. Н. Косыгин.
ОТВЕТ НА ПОЗДРАВЛЕНИЕ
Сердечно благодарим Центральный Комитет КПСС, Президиум Верховного Совета СССР и Совет Мини-стров СССР за теплые приветствия и заботу. Задание Родины будет выполнено.
Космонавты: Шонин, Кубасов, Филипченко, Волков, Горбатко, Шаталов, Елисеев».
:lol:
Из воспоминаний космонавта В.Н.Кубасова:
«Иногда рассказывают, что мы должны были снимать процесс стыковки со стороны. Но это только по возможности. Мы не могли сблизиться с ними потому, что на нашем корабле вообще не было системы сближения. А в ручном режиме это тогда никто не умел, хотя мы с Георгием Шониным и попробовали это осуществить».
ЦитироватьФилиал Мухоморы? :D
Это из реальных докладов? :twisted:
Ага, филиал... :twisted:
Смотри журнал "Новости космонавтики", № 6, 2003. Интервью с Горбатко :shock:
Шаталов В.А. – на стартовой позиции, при закрытии люка СА сломалась (треснула) спица штурвала, в полете мы ее отремонтировали. Отделившуюся от корабля третью ступень ракеты наблюдали в течение 5 минут и до расстояния 700-1000 м. К сожалению, на борту нет средств определения скорости и расстояния между кораблями. Имеющийся коллиматор – это не то, что нужно. Система поиска и сближения кораблей неэффективна, хотя и работала. Корабль «Союз-7» при запуске мы обнаружили на расстоянии 7 км от нас. Сблизились с ним до 2,5 км, сориентировались в ручном причаливании. Пока шло все нормально. Сблизились еще до 1600-1700 м, зависли. Развернулись носом и включили на 4 секунды двигатели причаливания и ориентации, сблизились до 600-800 м и опять зависли. Опять развернулись носом, тут неожиданно появилась боковая скорость, и началось расхождение. Мы включили двигатели на 4 секунды на разгон и опять зависли, еще включили на 5 секунд на разгон, зависли. Включили еще на 10 секунд на разгон и сблизились до расстояния 600 м. Тут мы вошли в тень, и дальнейшие попытки сближения прекратили. После выхода из тени расстояние до «Союза-7» увеличилось до 8 км. Мы еще провели маневрирование, попытались сблизиться, но кончилось горючее. С такой системой ручного поиска и сближения к Луне идти нельзя. Многочисленные медицинские датчики на теле представляют большие неудобства в работе. Кроме того, от них появляются язвы.
Елисеев А.С. – ручная стыковка кораблей возможна, но не с этим оборудованием. У прибора ВСК малый угол зрения. В полете было непредусмотренное включение резервной батареи (на землю не докладывали). При работе ДУ САС с целью ее самосброса иллюминаторы оказались забрызганными, чего раньше мы не наблюдали. В комплект экипажа необходим ручной электрический фонарь. В период подготовки к полету слишком большой объем медицинских исследований, не адекватный нагрузкам на организм человека. Необходимо улучшить питание экипажа, больше давать натуральной пищи, меньше консервов (которые сильно обезвожены), мало кофе.
Волков В.Н. – при наступлении невесомости много всплыло пыли, особенно в районе холодильно-сушильного агрегата бытового отсека. В полете необходим пылесос. Система приема фекалий «Фиалка» неудобна в пользовании. Были отказы оборудования: неполностью раскрылась левая панель солнечной батареи, вышел из строя сектант (выпала линза). При использовании кинофотоаппаратуры на борту объективом кинокамеры царапало по иллюминатору, поэтому необходима резиновая защитная насадка. При спуске с орбиты наблюдали подрабатывание красного транспаранта АСП (авария системы приземления), мы заволновались, доложили на землю, но нас успокоили – такое возможно.
Горбатко В.В. – при открытии крышки патронташей кинофотоаппаратуры все оттуда вывалилось и поплыло по отсеку, мы начали собирать, но синий объектив все-таки потеряли. Вышел из строя стереофотоаппарат, отказал спусковой механизм. Плохая упаковка питания.
Я вот никак не въеду, к чему этот мексиканский сериал - по чуть-чуть информации каждый день?
Выложили бы сразу всю стенограмму, а то я уже забыл, почему Дон Педро поцеловал Кончиту в первой серии :D
ЦитироватьЯ вот никак не въеду, к чему этот мексиканский сериал - по чуть-чуть информации каждый день?
Выложили бы сразу всю стенограмму, а то я уже забыл, почему Дон Педро поцеловал Кончиту в первой серии :D
Что-то мне подсказывает ( :wink: ), что Вован набивает этот текст вручную, со старинных машинописных листов. Это Вам не "копи-пейст", а достаточно муторное занятие. У занятого человека может не быть времени набирать текст вручную огромными кусками.
ЦитироватьЯ вот никак не въеду, к чему этот мексиканский сериал - по чуть-чуть информации каждый день?
Выложили бы сразу всю стенограмму, а то я уже забыл, почему Дон Педро поцеловал Кончиту в первой серии :D
На мониторе читать неудобно больше, чем я посылал :P
Доклад на Госкомиссии космонавтов Филипченко А.В. и Рукавишникова Н.Н. после запуска 2 декабря 1974 года:
На первом витке не прошел тестовый сброс давления из бытового отсека, а когда это удалось сделать, то корабль получил превышение скорости при закрутке. На 14-22 витках обнаружено неверное показание блока цифровой индикации по параметру «Уставка на разворот». «Земля» объяснила это единичным сбоем. На этих же витках произошло самопроизвольное выключение газоанализатора и невозможность включить его с пульта пилота. Не прошли некоторые радиокоманды на борт и не получены квитанции об их прохождении. С 40 витка обнаружена повышенная температура в районе дивана орбитального модуля. Телеметрия имела сбои – мешало телевидение Канады. Экипажу было трудно ориентироваться над Африкой. На всем участке спуска с орбиты связь была устойчивой, за исключением небольшого участка. СА вертолеты засекли на парашюте в воздухе. Экипаж возмущался по поводу качества пищи. Вопреки их пожеланиям была вложена обычная классическая научная пища в тюбиках, которая, несмотря на калорийность, в рот не идет.
Цитироватьобычная классическая научная пища в тюбиках
Славно сказано! :D
Вот чем наша наука питается... Понятно :)
Интереснее любого романа. Всё по правде жизни. Аж зачитался :)