ЦитироватьЮрий Темников пишет:а также:технической и физической. :D
По причине глубокой компьютерной неграмотности
ЦитироватьЮрий Темников пишет:а где «конкретная информация» то? информация о вашей глубокой безграмотности чтоль? :D
переношу введение конкретной информации
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Да! Мы - мировая закулиса тайно рулящая развитием космонавтики.
Собственно это вариант первый,но затоптанный:Старичками (стас)ами,бендеррами,кубиками.
ЦитироватьПо причине глубокой компьютерной неграмотности переношу введение конкретной информации на некоторое время(перенос не получается).Потомки помогут!И вот так всегда. Как великое открытие - так неграмотный. :(
ЦитироватьЮрий Темников пишет::evil:
Собственно это вариант первый
ЦитироватьСтарый пишет:Бредятина спинного моска!!
Да! Мы - мировая закулиса тайно рулящая развитием космонавтики.
ЦитироватьСтарый пишет:Очередной бред сивой кобылы!!(спинного моска!!)Даже не зная о чём речь!!Не иначе как старичка понесло!С ним иногда бываит!!
Да! Мы - мировая закулиса тайно рулящая развитием космонавтики.
ЦитироватьСтарый пишет:Стасик полон ехидны!В ложу не хочу!Место клоуна уже занято!Арена о б,рана.Я уж лучше где-нибудь с краешку.Да и какашек столько сколько у старого ламера :Это просто невозможно!!
И вот так всегда. Как великое открытие - так неграмотный. :(
Внуки есть? Попроси, они тебе перенесут.
И сначала поставь себе подпись "Молодой Ламер". Сразу войдёшь в тайную ложу мировой закулисы. (см. мою подпись)
Цитироватьbenderr пишет:Бедный ,бедный бендерр!!Видать мало попинали.УЖ ЛИ НЕ ДОШЛО,ЧТО ВЫСТАВЛЯТЬ ОППОНЕНТОВ ДУРАКАМИ противореча фактам,прямая дорога к признанию себя глупцом!!
а где « конкретная информация » то? информация о вашей глубокой безграмотности чтоль? :D
Цитироватьbenderr пишет:Ничего не остается как чмошничать!Но морду лица я вам запросто поправлю несмотря на инвалидность!
а также:технической и физической. :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Не. Без соответствующей подписи даже с краешку не возьмут. Обязательно надо или "ламер" или "чукча" или ещё чего такое.ЦитироватьСтарый пишет:Я уж лучше где-нибудь с краешку.
И сначала поставь себе подпись "Молодой Ламер". Сразу войдёшь в тайную ложу мировой закулисы. (см. мою подпись)
ЦитироватьСтарый пишет:Перебьетеся!Или ещё чего такое эннто у вас,для клоунады ;) .Нам вполне хватает имени и фамилии.
Не. Без соответствующей подписи даже с краешку не возьмут. Обязательно надо или "ламер" или "чукча" или ещё чего такое.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:чудной вы,юрик! :DЦитироватьbenderr пишет:Ничего не остается как чмошничать!Но морду лица я вам запросто поправлю несмотря на инвалидность!
а также:технической и физической. :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
Я уж лучше где-нибудь с краешку.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
Нам вполне хватает имени и фамилии.
ЦитироватьАнтикосмит пишет:Не прокатит - из этих 20 лет он 16 был женат и у него 5 детей... Ну некогда ему было еще кого-то взглядом раздевать... Слишком много работает.
Я знаю как обогнать Маска. Надо найти какую-нибудь бабу, которая его видела лет 20 назад и это можно было бы документально подтвердить, отвалить ей тысяч 50 баксов и она заявит, что, де, Моськ ее домогался, раздевал взглядом и совершал прочий харрасмент. И всего делов.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:А как у нас врачи считают КПД? ;)
.КПД ракеты ,при всем ее великолепии и всех изощрениях человеческого ума для ее создания весьма скромен :гораздо менее КПД паровоза и составляет всего 4- 5%.Энергии запасенной в баках ракеты хватило бы для вывода на орбиту в 10 раз большего груза.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:У обычного паровоза 5-6%. Для справки.
:гораздо менее КПД паровоза и составляет всего 4- 5%
Цитироватьdmdimon пишет:Труба естественно для того чтобы отделить водород от окружающей среды. :)
не понял про трубу вообще. Зачем трд засунут в трубу? я так понимаю, это ключевая фишка?
ЦитироватьШтуцер пишет:Принято,но невелика разница.
У обычного паровоза 5-6%. Для справки.
ЦитироватьСтарый пишет:Наверное немножко не так как инжёнеры, которым не нужно знать цЫфры. ;)
А как у нас врачи считают КПД? ;)
ЦитироватьСтарый пишет:так трд же сам - труба типа того? зачем труба в трубе?Цитироватьdmdimon пишет:Труба естественно для того чтобы отделить водород от окружающей среды. :)
не понял про трубу вообще. Зачем трд засунут в трубу? я так понимаю, это ключевая фишка?
ЦитироватьСтарый пишет:очевидно же - на входе 100 больных, на выходе - 90 здоровых - КПД 90% ;)
А как у нас врачи считают КПД? ;)
Цитироватьdmdimon пишет:Так у него же ТРД летит в водороде.ЦитироватьСтарый пишет:так трд же сам - труба типа того? зачем труба в трубе?Цитироватьdmdimon пишет:Труба естественно для того чтобы отделить водород от окружающей среды. :)
не понял про трубу вообще. Зачем трд засунут в трубу? я так понимаю, это ключевая фишка?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:И как же? ;)
Наверное немножко не так как инжёнеры, которым не нужно знать цЫфры. ;)
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Поэтому я и спрашиваю: как считают КПД врачи? Только не говори мне "абсолютно не зная энергоёмкость топлива".
Было бы нужно,знал бы.
ЦитироватьСтарый пишет:Ты спросил.
И как же? ;)
Я вот например не знаю цифр энергоёмкости килограмма кислородно-керосиновой (кислородно-водородной) смеси и кинетической и потенциальной энергии килограмма поднятого на 200 км и разогнанного до 8 км/с.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Я тебя послал.
Было бы нужно,знал бы.Если любопытно:"Книга о ракетном топливе"найди в инете.И школьный учебник физики.Задачка в два действия.
ЦитироватьСтарый пишет:Старичок включил дуру и перевод стрелок.Как же ты надоел со своей Подлятиной!!Есть факты говори! о Великий За.........ль!
Поэтому я и спрашиваю: как считают КПД врачи? Только не говори мне "абсолютно не зная энергоёмкость топлива".
ЦитироватьСтарый пишет:а можно мне простыми словами обьяснить? в воздухе летит (закрытая с торцов?) труба, в трубе в атмосфере водорода (видимо, задуваемого с переднего конца) работает трд, фишка которого в том, что типа подается кислород и он типа горит в водородной атмосфере, за счет чего типа скорость звука сильно выше и дозвуковое горение сильно быстрее? Я принцип верно понял?Цитироватьdmdimon пишет:Так у него же ТРД летит в водороде.ЦитироватьСтарый пишет:так трд же сам - труба типа того? зачем труба в трубе?Цитироватьdmdimon пишет:Труба естественно для того чтобы отделить водород от окружающей среды. :)
не понял про трубу вообще. Зачем трд засунут в трубу? я так понимаю, это ключевая фишка?
Цитироватьdmdimon пишет:Не совсем.Труба лежит на земле,один из концов поднят в гору,чем выше тем лучше.Труба заполнена водородом.И в ней в атмосфере водорода разгоняется ЛА с ТРД.В баках которого ЖК.Нужно большое ускорение,чтобы труба не была слишком длинной,поэтому водородд под давлением для увеличения мощности ТРД.Просто скорость звука в водороде 1281 м\сек выше чем в воздухе 331 м\сек и 3М до которых нормально работает ТРД для такого водородного двигателя 3800 м\сек.Далее ЛА может разгоняться с помощью ПВРД в котором труба -внешняя стенка ,а разгоняется сам ЛА ,как не связаннное со стенкой центральное тело.Разгон в трубе несколько десятков секунд в конце его открывается верхняя крышка и ЛА вылетает в атмосферу.Есть несколько возможностей предотвратить выход водорода в атмосферу или космос.Т е все топливо остается в трубе.Образовавшаяся вода подвергается переработке.Труба может быть встроена в ОКС.Таким образом для полётов в космосе требуется только энергия.
а можно мне простыми словами обьяснить? в воздухе летит (закрытая с торцов?) труба, в трубе в атмосфере водорода (видимо, задуваемого с переднего конца) работает трд, фишка которого в том, что типа подается кислород и он типа горит в водородной атмосфере, за счет чего типа скорость звука сильно выше и дозвуковое горение сильно быстрее? Я принцип верно понял?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Труба же не вертикальная, верно? Наклонная? На какой высоте она заканчивается по вашим оценкам?
1.зависит от нужной скорости и величины ускорения.при 10 Же и скорости 9 км сек 400 км.
Цитировать2.зависит от соотношения компонентов смеси и степени сжатия компрессора.Но всяко не как у водорода. На самом деле - как у "обычного" кислород-водородного ТРД - ведь неважно, что во что вы подмешиваете, смесь то в результате одна и та-же. То-есть горение будет до- и сверхзвуковым ровно на тех-же режимах, как и у "традиционного" кислород-водородного ТРД
Цитировать3.Перед ЛА понижается ,после повышается.ну это же не пылесос, он не всасывает спереди, там скачок уплотнения же на входе в турбину по любому
Цитировать4.примерно то же что и в ПВРД на сверхзвуковом режиме,с той разницей,что внешняя стенка будет иметь нулевую скорость относительно газа.Хм. А насколько велик зазор между аппаратом и стенками трубы? А что будет с ударной волной, которая отразится от стенок трубы и воткнется в бок аппарата и будет переотражаться между поверхностью аппарата и трубой? Ну так, навскидку? А если резонанс или на какой-то скорости срыв режима ТРД из-за фокусировки отраженной ударной волны ЗА аппаратом и, соответственно, "обратного" удара давления в сопло?
Цитировать5.Не считал ,но в ТМ была статья с патентом ,где авторы утверждали,что скорость до4,5 км\сек вполне безопасна для специально построенного ЛАВозможно, но у вас аппарат на такой скорости резко перейдет из среды с одними характеристиками в среду с другими - из водорода в воздух. Не разобьется ли о границу?
Цитировать6. Разгоняться в жидком металле?? при его плотности??Зато скорость звука сколько там, 6 км/с? т.е. 0,2 М и мы в шоколаде, при этом никаких ударных волн и всякого такого
Цитироватьdmdimon пишет:Естественно хотелось бы повыше.У такой длинной вряд ли получится больше 5-6 км.Если ограничиться скоростью в 3-4 км сек и увеличить ускорение за счёт повышения Начального давления можно наверное место и повыше.
Труба же не вертикальная, верно? Наклонная? На какой высоте она заканчивается по вашим оценкам?
Цитироватьdmdimon пишет:Вот это вы зря.В традиционном КВ ТРД рабочее тело воздух ,в моём водород .Где то мне попадалось ,что топливо в ТРД по массе составляет всего 2%рабочего тела.Вывод сделайте сами.Кроме того воздух в диффузоре тормозится до 300 м\сек водород до 1200 м сек.Кстати скорость движения газов внутри ТРД всегда дозвуковая.
Но всяко не как у водорода. На самом деле - как у "обычного" кислород-водородного ТРД - ведь неважно, что во что вы подмешиваете, смесь то в результате одна и та-же. То-есть горение будет до- и сверхзвуковым ровно на тех-же режимах, как и у "традиционного" кислород-водородного ТРД
Цитироватьdmdimon пишет:Тут сложеее.Но полагаю можно подобрать форму ЛА и добавить средства механизации,что-то типа предкрылков и закрылков на крыле.С зазором интереснее.Его можно использовать для предварительно сжатия водорода перед ТРД.Скажем в трубе 1 атм ,а на входе 3-10 атм.Всё равно энергия не будет рассеиваться в атмосфере ,а уйдет на нагрев водорода что увеличит давление позади ЛА.Ведь Труба Кроме всего прочего ещё и "пушка с активно -реактивным "снарядом(и повышением КПД использования энергии).
Хм. А насколько велик зазор между аппаратом и стенками трубы? А что будет с ударной волной, которая отразится от стенок трубы и воткнется в бок аппарата и будет переотражаться между поверхностью аппарата и трубой? Ну так, навскидку? А если резонанс или на какой-то скорости срыв режима ТРД из-за фокусировки отраженной ударной волны ЗА аппаратом и, соответственно, "обратного" удара давления в сопло?
Цитироватьdmdimon пишет:У них труба вообще вакуумная,так что нет.Кстати статью писали кандидаты
Возможно, но у вас аппарат на такой скорости резко перейдет из среды с одними характеристиками в среду с другими - из водорода в воздух. Не разобьется ли о границу?
Цитироватьdmdimon пишет:Флаг вам в руки!И бегите пишите патент.
Зато скорость звука сколько там, 6 км/с? т.е. 0,2 М и мы в шоколаде, при этом никаких ударных волн и всякого такого
Цитироватьdmdimon пишет:Ну если немного подумать,то просто труба намного дешевле Вакуумной трубы начиненной огромным количеством сверхпроводящих электромагнитов.Которым нужна ещё гигантская по мощности система накопителей и управления ими.Труба с водородом сама по себе аккумулятор энергии ,что немаловажно, особенно в космосе.
Юрий, почему при наличии в планах трубы в 400 км не использовать электромагнитный разгон? В чем преимущество вот этого вывернутого по топливу ТРД?
Цитироватьdmdimon пишет:Насколько я помню.при испытании для снижения сопротивления использовалась одноразовая плёночная труба заполненная гелием.Водород в этом случае применить нельзя;будет взрыв после разрыва плёнки ударной волной.Ну и четырёхступенчатый ТТУ естественно не фонтан.Что хорошо так это ускорение в 197 Же.Я знал об этом.
То-есть вот это все, что вы описали в предыдущем посте, вы считаете, будет ДЕШЕВЛЕ и надежнее, чем труба с соленоидами или рейловая тележка? И водород, с вашей точки зрения, дешевле чем электричество как источник энергии? Хм. есть и еще альтернативы, кстати - с известной стоимостью - 750 килобаксов за старт:
Цитироватьdmdimon пишет:"Каждый кулик своё болото хвалит"Не принимайте моё видение проблемы как догму.Ещё раз повторяю :Я рассказываю об одном из вариантов,который с моей точки зрения,наиболее выгоден и прост в исполнении.Особенно в космосе.И поверьте я прочитал достаточное количество литературы,чтобы у меня сложилось именно такое мнение.
электричество до выхода из трубы все равно дешевле и надежнее. А после выхода уже все равно.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:С твоей точки зрения и не такое простым кажется. А пудрить мозги, к счастью, не умеешь, не то бы сочинял такое: http://www.ntpo.com/obzor-sovremennyh-tehnologii/sovremennye-tehnologii-v-energetike/40322-energeticheskaya-problema-reshena.html, или круче: https://regnum.ru/news/innovatio/2609964.html А тут хотя бы комменты полезные..: https://news.rambler.ru/scitech/42022989-antigravitator-na-kolesah/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&utm_term=clid_m
Я рассказываю об одном из вариантов,который с моей точки зрения,наиболее выгоден и прост в исполнении.Особенно в космосе.
ЦитироватьЮрий Темников (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/45238/) пишет: И поверьте я прочитал достаточное количество литературы,чтобы у меня сложилось именно такое мнение.Если в школу не ходить, а читать вот такое, что Odin (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/53998/) отметил, да ещё свято этому верить..
ЦитироватьКубик пишет:Кубик!Я же писал ЛИТЕРАТУРЫ ,а не макулатуры!!Ну а если Один ТАКОЕ читает ,это его проблемы.Кстати.Если товарищам удалось реально создать высокотемпературный ЭХГ работающий на кислороде воздуха, то смеяться нужно над Одином.
Если в школу не ходить, а читать вот такое, что Odin отметил, да ещё свято этому верить..
Самое безобидное - реклама электронагревателей на чистом кварцевом песке с кпд 98%, что почти правда, только вот не указано, где 2% (а это как посчитали?) потерь выделяются - до или после счётчика..Во втором случае они занижают эффективность.. 8)
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Так он по крайней мере знает что это бред... В отличие от 90% потребителей этого контента...
Ну а если Один ТАКОЕ читает ,это его проблемы.
ЦитироватьAlex_II пишет:Навскидку:Бурдаков.Гэтланд.Черток.И многое многое другое(включая специальную литературу).Почему все опровергатели считают бредом не свое а чужое!?
Так он по крайней мере знает что это бред... В отличие от 90% потребителей этого контента...
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ну, это я тоже читал. И?
Навскидку:Бурдаков.Гэтланд.Черток.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Смеяться нужно над Темниковым, который даже не знает, о чём говорит. В рекламе, как достоинство: "не выжигает кислород!" :cry:
.Если товарищам удалось реально создать высокотемпературный ЭХГ работающий на кислороде воздуха, то смеяться нужно над Одином.
ЦитироватьOdin пишет:В рекламе могут написать всё что угодно.А вот в статье:"
Смеяться нужно над Темниковым, который даже не знает, о чём говорит. В рекламе, как достоинство: "не выжигает кислород!" :cry:
ЦитироватьAlex_II пишет:И?Почему нельзя понять ,что человек в здравом уме и памяти зная всё это не будет нести "чушь в народ",не имея на это веских оснований и долгих размышлений,не рассмотрев многочисленных "за и против.Тем более ,что на многие вопросы заданные оппонентами,они получили вполне адекватные ответы (на некоторые я правда не стал отвечать ввиду их очевидной глупости) Всё дело ещё и в том ,что я с момента поступления в ВУЗ не только читал Литературу ,но и искал альтернативу ракетной космонавтике.
Ну, это я тоже читал. И?
ЦитироватьЮрий Темников пишет: В рекламе могут написать всё что угодно.А вот в статье:" Кемеровские учёные представили новый автономный преобразовательИ дали возможность Темникову плести новую ахинею - я говорил о конкретном изделии, усмехаясь только по поводу нелепости рекламы - кпд перехода электроэнергии в тепло в нагревателях 100%. Вот куда оно уйдёт - это кпд использования, если установят вне помещения, получат 0%. А верить рекламе с замахом на решение проблем человечества - опасно.
Цитировать:http://www.ntpo.com/obzor-sovremennyh-tehnologii/sovremennye-tehnologii-v-energetike/40322-energeticheskaya-problema-reshena.html, "В ходе анализа они выяснили, что погрузив алюминий в дистиллированную воду с добавлением щёлочи, :D начинается выделение водорода. Исследователи уверены, что суммарный КПД любой энергоустановки, использующей алюминий в качестве топлива, будет значительно превышать аналогичные показатели оборудования с топливом из нефтепродуктов."Только авторы забыли пояснить, что эта реакция известна уже больше века, а производство самого алюминия жрёт энергии будь здоров. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет: человек в здравом уме и памяти зная всё это не будет нести "чушь в народ",не имея на это веских оснований и долгих размышлений,не рассмотрев многочисленных "за и против.Конечно не будет. Но где ж вас таких набрать... :(
Цитироватьна многие вопросы заданные оппонентами,они получили вполне адекватные ответыОх, не льсти себе... :(
Цитироватьискал альтернативу ракетной космонавтикеАльтернативщик ты наш... :(
ЦитироватьЮрий Темников пишет: .А вот в статье:" Кемеровские учёные представили новый автономный преобразователь, которые может из любого органического топлива генерировать сразу электрическую и тепловую энергию. Принцип действия созданной установки напоминает работу печи, для функционирования которой подойдёт природный газ, бурый уголь, опилки, торф и другие виды топлива.Не хватило интеллекта ;не поверить рекламе!?Это чего, реклама ТЭЦ, чтоли? :o
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Как я тебе сочувствую... Это же надо - поинтересоваться как врачи считают КПД...ЦитироватьСтарый пишет:Старичок включил дуру и перевод стрелок.Как же ты надоел со своей Подлятиной!!Есть факты говори! о Великий За.........ль!
Поэтому я и спрашиваю: как считают КПД врачи? Только не говори мне "абсолютно не зная энергоёмкость топлива".
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Как врач вычислил КПД ракеты в 4-5% так и осталось загадкой... После вопроса как он вообще считает КПД с ним начался припадок.
КПД ракеты весьма скромен :гораздо менее КПД паровоза и составляет всего 4- 5%.
ЦитироватьСтарый пишет:Cкорее всего он имел ввиду мюПН. Хотя оно и поменьше 4% бывает...
Как врач вычислил КПД ракеты в 4-5% так и осталось загадкой...
ЦитироватьЮрий Темников (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/45238/) пишет: на многие вопросы заданные оппонентами,они получили вполне адекватные ответы ...Старичок включил дуру и перевод стрелок.Как же ты надоел со своей Подлятиной!!
ЦитироватьСтарый (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13420/) пишет: Ох, не льсти себе... (http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/images/forum/smile/icon_sad.gif)А он за себя в двух ипостасях ( и здесь, и на новом форуме) говорит, и всё то же, там уже бан заработал за эту "адекватность".
ЦитироватьКубик пишет:Он и здесь заработает если я выложу его личные сообщения мне.
А он за себя в двух ипостасях ( и здесь, и на новом форуме) говорит, и всё то же, там уже бан заработал за эту "адекватность".
ЦитироватьAlex_II пишет:Именно это я и хотел узнать. Как так - как гениальный изобретатель так путает КПД и МюПН.ЦитироватьСтарый пишет:Cкорее всего он имел ввиду мюПН. Хотя оно и поменьше 4% бывает...
Как врач вычислил КПД ракеты в 4-5% так и осталось загадкой...
ЦитироватьСтарый пишет: Судя по всему как только дело до ходит до преобразований энергии так у него сразу всё кончается спинным мозгом. А я ещё хотел вывести его на закон сохранения импульса в его труболёте...Ему на том форуме в опять поднятой им теме труб :( задан вопрос, какое объяснение инвесторы в России должны давать хотя бы амерам, - то, что эта труба не предназначена для швыряния к ним бомб?, и 100% гарантирует вывод мирной ПН на орбиту, а не ближе. :cry: Это перевешивает все теоретико-технические вопросы по её созданию. Про мировую революцию в средствах выведения лучше бы он промолчал.
ЦитироватьЦитата Юрий Темников пишет: человек в здравом уме и памяти зная всё это не будет нести "чушь в народ",не имея на это веских оснований и долгих размышлений,не рассмотрев многочисленных "за и против.Величайший из из величайших Юрий, а может быть даже Юлий Цезарь наш Темников имеет веские основания нести чушь в народ, даже после "долгих размышлений", не рассматривая многочисленные " за " и против.
ЦитироватьСтарый пишет: Амеров убедить легко - труба не будет направлена в их сторону. А вот как убедить законы физики?Если бы! Труба обязательно будет направлена в сторону Америки, куда же ещё можно направить с имеющихся в РФ гор, не пугая китайцев и японцев? Суслики, олени, медведи потерпят..А физику Темников свою введёт - во всемирном масштабе. :o
ЦитироватьСтарый пишет:Справедливости ради отмечу,что там первым получил бан Бендерр.Признаюсь в каждом моём ответе была издёвка над автором вопроса соответствующая глупости вопроса.
Кубик пишет:
А он за себя в двух ипостасях ( и здесь, и на новом форуме) говорит, и всё то же, там уже бан заработал за эту "адекватность".
ЦитироватьAlex_II пишет:Я грешным делом думал что догадаешься,но что не дано,то не дано! :cry: (никогда не говорите всей правды).Старый можешь успокоиться энергетический КПД ракеты при выводе на НОО целых 9%(Союз)(уточню:энергии в топливе РН при КПД 100% хватило бы на 11 ПН).Естественно что этот КПД падает пропорционально квадрату ХС(если желаешь проверить,формулы в учебнике школьной физики.По поводу мю ПН наслышан ;) .
Старый пишет:
Как врач вычислил КПД ракеты в 4-5% так и осталось загадкой...
Cкорее всего он имел ввиду мюПН. Хотя оно и поменьше 4% бывает...
ЦитироватьЮрий Темников пишет:А какову ты брал энергию 1 кг топлива? ;)
Я грешным делом думал что догадаешься,но что не дано,то не дано! :cry: (никогда не говорите всей правды).Старый можешь успокоиться энергетический КПД ракеты при выводе на НОО целых 9%(Союз)(уточню:энергии в топливе РН при КПД 100% хватило бы на 11 ПН)
ЦитироватьСтарый пишет:Тут старый не совсем прав.Поскольку "выстрел производится по настильной траектории то
Амеров убедить легко - труба не будет направлена в их строну
ЦитироватьСтарый пишет:Если бы такой вопрос был задан Я бы очень долго смеялся!На этом попался и Один.Спрашивал бедолага зачем нужен предварительный разгон трубы для старта от Земли. Попытайся найти ответ в тексте.Там что-то написано о равенстве транспортных потоков.
А я ещё хотел вывести его на закон сохранения импульса в его труболёте...
Цитироватьalgol57 пишет:Величайшие глупости комментариев не требуют. ;) :cry:
Величайший из из величайших Юрий, а может быть даже Юлий Цезарь наш Темников имеет веские основания нести чушь в народ, даже после "долгих размышлений", не рассматривая многочисленные" за " и против.
ЦитироватьСтарый пишет:Похоже это очередная глупость журноламеров(Эх совсем нюх потерял!)Попробуй заглянуть в вику:высокотемпературные ЭХГ( может не совсем так но найдешь)там должно быть и про высокий электрический и общий КПД и вариабельность того и другого.
Это чего, реклама ТЭЦ, чтоли? :o
ЦитироватьСтарый пишет:Старый попытай Вику.РГ-1 ; нафтил,это тебе о чём то говорит?
А какову ты брал энергию 1 кг топлива? ;)
ЦитироватьУ меня не хватает ума повторять эту тупизну. Сладчайший - ведь отправишь на "тот свет" с кпд 100% БЕЗ ВСЯКОЙ ХИМИИ на квантовом ,так сказать, " генераторе смеха".ЦитироватьЮрий Темников пишет:
Повторим.Для начала вот это:НЕ ТРЕБУЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ НОВЫХ ЗАКОНОВ ПРИРОДЫ.
ОСНОВАНА НА ИМЕЮЩИХСЯ И ОТРАБОТАННЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ.
НОВАЯ СТРАТЕГИЯ КОСМОНАВТИКИ..
Цитироватьalgol57 пишет:У тебя не хватает ума понять эту новизну. :D Попробуй перечитать пару раз,может что и проклюнется :D .
У меня не хватает ума повторять эту тупизну
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ну а ты то какую брал? ;)ЦитироватьСтарый пишет:Старый попытай Вику.РГ-1 ; нафтил,это тебе о чём то говорит?
А какову ты брал энергию 1 кг топлива? ;)
Цитироватьalgol57О! Как раз к случаю попалось давнее дело, жаль, так и не понял, кого же там обвиняют - неужто "изобретателя", а не тех, кто ему поверил и за незнание законов природы на школьном уровне не отвечает....
У меня не хватает ума повторять эту тупизну. Сладчайший - ведь отправишь на "тот свет" с кпд 100% БЕЗ ВСЯКОЙ ХИМИИ на квантовом ,так сказать, " генераторе смеха".
ЦитироватьВ производстве Муромского городского суда находится уголовное дело по обвинению М. в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.159 УК РФ.
Органами предварительного следствия ему предъявлено обвинение в том, что М., обладающий специальными познаниями в области физики, действуя умышленно из корыстной заинтересованности, ввел руководство МУП округа Муром «Тепловые сети» в заблуждение относительно возможного получения положительного технико-экономического эффекта от использования разработанного им прибора – Квантового структурного преобразователя, способствующего выработке большего количества тепловой энергии и экономии расхода топлива (природного газа), что привело к заключению лицензионного договора на невыгодных для предприятия условиях.
В результате неправомерных действий М. :o МУП округа Муром «Тепловые сети» причинен материальный ущерб на сумму свыше 112 000 000 рублей. Дело находится в стадии назначения.
Напомним, что ещё в 2007 году руководство муниципального предприятия заключило договор с изобретателем договор на использование «нагревательного устройства на базе квантового структурного преобразователя», сокращённо КСП, которое может добиться существенной экономии газа и повысить коэффициент полезного действия (КПД) котельных до значений, превышающих 100%. Договор заключили до 2023 года, и руководство МУПа обязалось в течение этого срока платить 50% от сэкономленных расходов за газ :?: , вне зависимости от того, используется данный прибор, или нет :!: .
По инициативе Следственного комитета в 2015 году было возбуждено уголовное дело.
ЦитироватьСтарый пишет:Старый,не занимайся глупостями! :) Для начала попробуй различить топливо-авиационный керосин и почти такой же керосин РГ-1 -ракетное горючее.В ракетной технике есть и однокомпонентное топливо и смесевое (РДТТ),двух и трех компонентное.Где компонентами являются горючее - керосин, Ж.метан, Ж водород ,гептил и другие и окислитель-их тоже много. Неужто до сих пор не знаешь!?Я ж тебе рекомендовал,на первое время,ознакомительную книжку :"Слово о ракетном топливе"Нужно было все-таки прочесть ,не пришлось бы задавать глупых вопросов.
Ну а ты то какую брал? ;)
Наводящий вопросик: ты вобще топливо от горючего отличаешь? ;)
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Не вижу ответа.ЦитироватьСтарый пишет:Старый,не занимайся глупостями! :) Для начала попробуй различить топливо-авиационный керосин и почти такой же керосин РГ-1 -ракетное горючее.
Ну а ты то какую брал? ;)
Наводящий вопросик: ты вобще топливо от горючего отличаешь? ;)
ЦитироватьКубик пишет:Этот договор говорит только об исключительной тупости и глупости руководства МУП,чем и воспользовался мошенник.Я бы посадил и тех и других.Кстати ,если это грязный намёк,то я ведь тоже могу в суд подать за оскорбление чести и достоинства ;) .
Напомним, что ещё в 2007 году руководство муниципального предприятия заключило договор с изобретателем договор на использование «нагревательного устройства на базе квантового структурного преобразователя», сокращённо КСП, которое может добиться существенной экономии газа и повысить коэффициент полезного действия (КПД) котельных до значений, превышающих 100% .
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Кстати ,если это грязный намёк,то я ведь тоже могу в суд подать за оскорбление чести и достоинства ;) .Вот когда с тобой подпишут договор на создание твоих труболётов при таких смачных условиях - подашь? А до того нечего вякать про оскорбление.
ЦитироватьOdin пишет:Один, прежде чем Вякать в следующий раз,обрати внимание на смайлики! :oops: Они тоже несут информацию.И похоже,то что я сказал на дубле, вполне соответствует действительности. :cry: Кстати ,мог бы заметить,что я делюсь своими знаниями бесплатно и даже вопреки...... :)
Вот когда с тобой подпишут договор на создание твоих труболётов при таких смачных условиях - подашь? А до того нечего вякать про оскорбление.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Один, прежде чем Вякать в следующий раз,обрати внимание на смайлики! :oops:Видел-видел, но не до смеху от представления, как Темников подаёт в суд на назвавших его мошенником после того, как он подписал договор, по которому ему платят обещанную экономию от применения труболётов даже тогда, если они вовсе не летают..Так что получи и от меня смайлики. :D 8) :!:
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Кстати ,мог бы заметить,что я делюсь своими знаниями бесплатно и даже вопреки...... :)А тут что, может быть платная информация? И какие же знания-откровения, кроме цитат/ссылок из общедоступных источников, ты тут поведал? Если это - сообщения о твоих придумках, так и скажи. :(
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Кстати ,мог бы заметить,что я делюсь своими знаниями бесплатно и даже вопреки...... :)Погоди, погоди, а какими знаниями ты поделился?
ЦитироватьЮрий Темников пишет::D
я делюсь своими знаниями бесплатно
ЦитироватьOdin пишет:
Я вот тебя огорчу
ЦитироватьOdin пишет:Один,я тебя ещё больше огорчу.если бы ты знал школьную физику,ты бы может и понял хотя бы: насколько медленно и плавно поднимался бы энтот агрегат хотя бы на НОО при доступной нынче удельной мощности источников и потребителей энергии.
Я вот тебя огорчу -
ЦитироватьСтарый пишет:Старый !Да ты "Гений!!Три года трепаться о трубе и после этого писать такую глупость
Погоди, погоди, а какими знаниями ты поделился?
Цитироватьbenderr пишет: не лень вам с неадекватом общаться? :oops:Он меня всё же не убивает, даже в аватаре, как сделали амерские киношники, а для тренировки мозга и такой "оппонент" не лишний. Всё же я староват, кое-что из современности могу и проглядеть, а он выкапывает самую муть со дна, не даёт зазеваться.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: насколько медленно и плавно поднимался бы энтот агрегатАгрегат поднимался медленно и печально...
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Так какими же знаниями ты поделился с нами в тренде о трубе?ЦитироватьСтарый пишет:Старый ! Да ты "Гений!!Три года трепаться о трубе и после этого писать такую глупость
Погоди, погоди, а какими знаниями ты поделился?
ЦитироватьКубик пишет:Он мечтатель. Так ли уж это плохо?
Темников не прислушался к совету
ЦитироватьDenis Voronin пишет: Он мечтатель. Так ли уж это плохо?Да-да, мечта о туго набитом кошельке вишнёвой кожи.. :) А мечтать о будущем человечества - это такая опасная болезнь, что добрая часть человечества имеет от её проявлений стойкий иммунитет, а то бы давно все вымерли..
ЦитироватьOdin пишет:Глуповатая мечта для скандинавского псевдобожка! ;) :cry: Мечтать-это один из способов попытаться предсказать будущее человечества ,а значит быть готовым к этому будущему.Вот без этого человечество человечество точно давно бы вымерло.Божкам этого не понять,ведь они не могут меняться.
Да-да, мечта о туго набитом кошельке вишнёвой кожи.. :) А мечтать о будущем человечества - это такая опасная болезнь, что добрая часть человечества имеет от её проявлений стойкий иммунитет, а то бы давно все вымерли..
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Глуповатая мечта для скандинавского псевдобожка! Мечтать-это один из способов попытаться предсказать будущее человечества ,а значит быть готовым к этому будущему.Так он и литературы не знает? Это же детская мечта весьма известного персонажа, она привела его к богатству. которое он так и не мог использовать. А что ты делаешь для будущего человечества - пытаешься навязать свой бред , в который сам уверовал? Не будешь ты жить ни при "твоём" будущем, ни при таком другом, когда в космос мечут тысячи и миллионы тонн, и готовиться тебе незачем..
ЦитироватьЮрий Темников пишет:самозарастающая!
Никаких сложностей в трубе, только разрывная мембрана.
ЦитироватьЮрий Темников (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/45238/) пишет: Метановый Раптор имеет практически все элементы придуманного "обращённого метанового ТРД"работающего и от внешней среды :?: и и из баков ЛА.Для такого ТРД Мах скорость в трубе 3М это 2 км \сек.Никаких сложностей в трубе, только разрывная мембрана.Вот вам и многоразовый ССТО с приличными характеристиками на метане.Плюс ПУ для гиперджетов :!: :грузовых пассажирских :o и ессно военных.Вот вам и уровень таких мечтателей - сначала Раптор объявил прямым аналогом своего "обращённого ТРД" (теперь уже метанового, ага!) :o , и с разгона - всех в трубы! Куда там Маску..То,ч то на такие ПУ не то, что гражданские, а и военные тратить деньги не будут, если только не рехнутся - сооружать объект, требующий особых условий местности, выводимый из строя "на раз" и никаких преимуществ не дающий..
Цитироватьbenderr пишет: самозарастающая! а иначе-вся труба-для одного пуска!! :DЕсли на аэродроме при взлёте грохнется самолёт, то при грамотном размещении объектов в большинстве случаев может, и то не обязательно, из них серьёзно пострадать лишь полоса. А если его чудо-ЛА даже не рванёт, а врежется в стенку..Как там насчёт100% гарантии? Да и кому нужны пассажирские гиперджеты :o и ПУ, стреляющие в одном направлении с последующим горизонтальным маневром в плотных слоях?
ЦитироватьOdin пишет:вы,один, лучше бы посчитали,каков обьем воды образуется (и проч. продуктов сгорания!) в цельной траБЭ длинной 400 км и Д=4м?
стреляющие в одном направлении с последующим горизонтальным маневром в плотных слоях?
ЦитироватьКубик пишет:преимущество- гиперпрыжок из масквы в питер !
и никаких преимуществ не дающий..
ЦитироватьOdin пишет:Начал бредить категориями псевдобожеской вечности.Только забыл,что боги живут пока живы люди.Дети,внуки,правнуки,для которых мы в общем -то и живём.И которым решать делать или не делать то что придумали предки ,или делать своё,на основе их придумок и решений.Сочинения КЭЦ тоже поначалу многие называли бредом.А вот подишты,что из этого выросло.Десятки тысяч тонн уже запущено в космос.
А что ты делаешь для будущего человечества - пытаешься навязать свой бред , в который сам уверовал? Не будешь ты жить ни при "твоём" будущем, ни при таком другом, когда в космос мечут тысячи и миллионы тонн, и готовиться тебе незачем..
ЦитироватьКубик пишет:Этот тоже выдает свой бред!И несостоятельность.Делает сногсшибательные выводы из моих" откровений
Вот вам и уровень таких мечтателей - сначала Раптор объявилпрямым аналогомсвоего "обращённого ТРД" (теперь уже метанового, ага!) :o , и с разгона - всех в трубы! Куда там Маску..То,ч тона такие ПУ не то, что гражданские, а и военные тратить деньги не будут, если только не рехнутся - сооружать объект, требующий особых условий местности, выводимый из строя "на раз" и никаких преимуществ не дающий..
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Феррари имеет практически все элементы(окромя кузова)Белаза, но аналогом его не является.Всех в трубы-это полный бред.Обьект двойного назначения..Обычно защищен,да и сам может защититься от многих видов оружия.
.Метановый Рапторимеет практически все элементы придуманного "обращённого метанового ТРД
ЦитироватьOdin пишет:"Божеский бред!Как может ЛА(снаряд)в канале ствола врезаться в стенку.
А если его чудо-ЛА даже не рванёт, аврежется в стенку..Как там насчёт100% гарантии?
Цитироватьbenderr пишет:А это уже цветистый бред(выделено цветом)!Закрыть трубу крышечкой и заменить мембрану.
ЮТ пишет: разрывная мембрана.
самозарастающая!
а иначе-вся труба-для одного пуска!!
Цитироватьbenderr пишет:И вправду посчитали бы.Вот бы бендрр удивился.Учитывая ,что выгорает малая его часть.
вы,один, лучше бы посчитали,каков обьем воды образуется (и проч. продуктов сгорания!) в цельной траБЭ длинной 400 км и Д=4м?
Цитироватьbenderr пишет:Чем дальше в лес тем ну её нах!Бред становится всё цветистее.Все гораздо проще.Труба 600км, ускорение 5 м\сек(разгон-торможение)Максимальная скорость 2500м сек ,время в пути 1000 сек
преимущество- гиперпрыжок из масквы в питер !
взлет-12ЖЭ,
невесомость,
и 1,5 часа падение с планированием!
ну где вы еще испытаете такуюгамму чувств?? ;)
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Феррари не имеет электрической трансмиссии как у Белаза.ЦитироватьЮрий Темников пишет:Феррари имеет практически все элементы(окромя кузова)Белаза, но аналогом его не является.Всех в трубы-это полный бред.Обьект двойного назначения..Обычно защищен,да и сам может защититься от многих видов оружия.
.Метановый Рапторимеет практически все элементы придуманного "обращённого метанового ТРД
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Я заинтригован. И сколько же в трубе метана?
И вправду посчитали бы.Вот бы бендрр удивился.Учитывая ,что выгорает малая его часть.
Цитироватьbenderr пишет:ЦитироватьЮрий Темников пишет:самозарастающая!
Никаких сложностей в трубе, только разрывная мембрана.
а иначе-вся труба-для одного пуска!! :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:о-хо-хох...ну,если я не напутал во всех ваших бреднях, то труБЭ заканчивается на высоте около 100 км. вот и расскажите,как «закрывать крыЖечкой и заменять разрывную мембрану» в трубЭ ,где «выгорает малая часть» -на 100 км
Закрыть трубу крышечкой и заменить мембрану.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:а «разрывная мембрана» удерживающая давление в труБЭ-это из папиросной бумаги?? :D
!Как может ЛА(снаряд)в канале ствола врезаться в стенку.
ЦитироватьСтарый пишет:Неужто сам догадался??Попробуй перечислить чего там и там нет.
Однако турбореактивный двигатель отличается от жидкостного реактивного гораздо сильнее чем Белаз от Феррари.
ЦитироватьСтарый пишет:Вопрос школьника-двоешника,но никак для инженера(анжинера со справкой).
Я заинтригован. И сколько же в трубе метана?
ЦитироватьСтарый пишет:Ты даже представить не можешь! ;)
Позволю себе и маленький технический вопрос. Как я понимаю "обращённый ТРД" будет расходовать кислород? Мне интересно каков будет запас кислорода, какого размера будет кислородный бак и где он будет располагаться?
ЦитироватьСтарый пишет:Ещё один анжинерный ;) :cry: вопрос.Не!Ну точно двоешник! Понимание этого заложено ещё в школьной физике.Даю наводку.Висит вертолёт и ракета одинакового веса вопрос:почему мощности двигателей различаются на порядки?? :oops:
Темников, это так? Ты считаешь что если метан и кислород сжигать в ЖРД то удельный импульс будет 300 сек, а если в ТРД то 3000 сек?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
?Попробуй перечислить
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
Вопрос школьника
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
представить не можешь!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:не проще было ответить:
заложено ещё в школьной физике
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Odin пишет:Так это - пушка? И снаряд прилегает к стенкам, а не летит со всякими заморочками 400-600 км :D , изображая ПВРД вместе с трубой?..Ну и даёшь! Врать умеючи надо. Раньше что писал?
А если его чудо-ЛА даже не рванёт, а врежется в стенку..Как там насчёт100% гарантии?
"Божеский бред!Как может ЛА(снаряд)в канале ствола врезаться в стенку.
Цитироватьbenderr пишет: о-хо-хох...ну,если я не напутал во всех ваших бреднях, то труБЭ заканчивается на высоте около 100 кмНу нет. До строительства такой "высоченной горы" его ещё не разнесло, предлагает использовать имеющиеся, только где их найдёт? А задрать трубу до 100 км - пусть дураков бы искал.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: И которым решать делать или не делать то что придумали предки ,или делать своё,на основе их придумок и решений.Сочинения КЭЦ тоже поначалу многие называли бредом.А вот подишты,что из этого выросло.Десятки тысяч тонн уже запущено в космос.А вот главное - не выбросят ли потомки твои придумки на помойку, руководствуясь в делах не ими, а наукой? Да, и что-что за десятки тысяч тонн - летают ли они в космосе?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Надо говорить не "попробуй перечислить" а "дяденька Старый, расскажи мне ато я не знаю".ЦитироватьСтарый пишет:Неужто сам догадался??Попробуй перечислить чего там и там нет.
Однако турбореактивный двигатель отличается от жидкостного реактивного гораздо сильнее чем Белаз от Феррари.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:А в каком месте школьной физики ты нашёл понимание? Расскажи авиационному инженеру.ЦитироватьСтарый пишет:Ещё один анжинерный ;) :cry: вопрос.Не!Ну точно двоешник! Понимание этого заложено ещё в школьной физике.
Темников, это так? Ты считаешь что если метан и кислород сжигать в ЖРД то удельный импульс будет 300 сек, а если в ТРД то 3000 сек?
ЦитироватьДаю наводку. Висит вертолёт и ракета одинакового веса вопрос:почему мощности двигателей различаются на порядки?? :oops:Если коротко то потому что мощность двигателя висящего вертолёта расходуется только на преодоление лобового сопротивления лопастей винта. На борьбу с силой тяжести она не расходуется. Вертолёт опирается на воздух примерно как автомобиль на асфальт. Поэтому на борьбу с силой тяжести он энергию не расходует как и автомобиль. Ракета же на воздух не опирается. Уловил разницу?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Цифру, брат!ЦитироватьСтарый пишет:Вопрос школьника-двоешника,но никак для инженера(анжинера со справкой).
Я заинтригован. И сколько же в трубе метана?
ЦитироватьЦитироватьСтарый пишет:Ты даже представить не можешь! ;)
Позволю себе и маленький технический вопрос. Как я понимаю "обращённый ТРД" будет расходовать кислород? Мне интересно каков будет запас кислорода, какого размера будет кислородный бак и где он будет располагаться?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ты с тем что такое КПД разобрался? КПД ракеты и своей чюды рассчитал?
Понимание этого заложено ещё в школьной физике
ЦитироватьOdin пишет:За всё время запущено 18 000 т,в настоящее время летает более 8000 т,сам понимаешь :утруска , ;) усушка :D
Да, и что-что за десятки тысяч тонн- летают ли они в космосе?
ЦитироватьСтарый пишет:Величайшее открытие всех времён и народов!! :cry: Отправил в Охумору.
Если коротко то потому что мощность двигателя висящего вертолёта расходуется только на преодоление лобового сопротивления лопастей винта. На борьбу с силой тяжести она не расходуется. Вертолёт опирается на воздух примерно как автомобиль на асфальт. Поэтому на борьбу с силой тяжести он энергию не расходует как и автомобиль. Ракета же на воздух не опирается. Уловил разницу?
ЦитироватьСтарый пишет:Старый ,да ты и в самом деле то самое о чём говоришь.Винт вертолёта вращаясь толкает к земле воздух и именно на это тратится мощность двигателя ,именно за счёт этого реактивного момента и висит вертолёт. Ну и о школьной физике:
Перед тем как строить из себя идиота вникни ещё раз: мощность двигателя через редуктор и втулку расходуется только на вращение винта. Ни на что другое. Винту мешает вращаться только лобовое сопротивление воздуха лопастям, на его преодоление и расходуется вся мощность двигателя и энергия топлива.Ни на что другое.
Смог это понять? Опять нет?
ЦитироватьСтарый пишет:Тоже очень просится в охумору.Попробуй тогда обьяснить почему у ГТУ компрессор есть ,а тяги нетути.
Причём компрессор это основа принципа действия ТРД, именно он создаёт тягу.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:В смысле тяги?
Тоже очень просится в охумору.Попробуй тогда обьяснить почему у ГТУ компрессор есть ,а туги нетути.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Нет. Сила толкающая воздух вниз приложена перпендикулярн ок направлению движения лопасти и не создаёт тормозящего момента. Двигатель ничего не "знает" об отбрасывании воздуха ,он "чувсвует" только сопротивление вращениювинта и преодолевает только его.
Старый ,да ты и в самом деле то самое о чём говоришь.Винт вертолёта вращаясь толкает к земле воздух и именно на это тратится мощность двигателя.
Цитировать именно за счёт этого реактивного момента и висит вертолёт.Ты вильнул филеем. Ты спрашивал почему мощность вертолётного двигателя значительно меньше чем ракетного, а теперь начинаешь обсуждать почему не падает вертолёт.
ЦитироватьСтарый пишет:СтаричОк не буди во мне зверя!Только придурок может задавать такие тупые вопросы!Тягу может создавать ТОЛЬКО весь ТРД но никак не его части.Ты про цикл Карно и прочие слышал когда нибудь??Анжинёр?Так вот компрессор служит исключительно для повышения КПД двигателя при нулевом и низком входном давлении (при нулевых и низких скоростях)При повышении скорости он становится ненужным а потом и вредным (снижает мощность и КПД)
Но скажи всётаки: а по твоему санитарному мнению какое место турбореактивного двигателя создаёт тягу? Сопло? ;)
ЦитироватьСтарый пишет:Ой!Вот уж удивил,так удивил!!Не!!Даже поразил!!А то грешным делом думал Что они держатся долго в воздухе благодаря высокому аэродинамическому качеству и Термикам-восходящим воздушным потокам :o .Расскажи ка Будь добёр про нечистую силу придающую импульс воздуху,с точки зрения авиационного Анжинёра естественно!! :D :oops:
Я тебе даже больше скажу. Есть такие летательные аппараты, называются "планеры", так они умудряются держаться в воздухе вообще не расходуя мощность двигателя. Не слыхал? У них какая нечистая сила по твоему придаёт импульс воздуху?
ЦитироватьЮрий Темников пишет: При реактивном движении ,будь то вертолет или ракета:+Р=-Р.Вот только мощность необходимая для этого очень разная.При уменьшении отбрасываемой массы в 5 раз скорость увеличивается тоже в 5 раз,а вот мощность вырастает в 25 раз.Именно поэтому ТРД и прочие ВРД намного выгоднее ЖРД. И что ж ты скромничаешь; УИ на водороде 12 ооо.Ну и естественно определённый плюс даёт использование кислорода воздуха.Для невнимательных - оочень правильна! И что же на деле? Какая отбрасываемая масса в секунду на единицу тяги ЖРД и ТРД и какова её скорость - нет сравнения. Притом двигатель вертолёта расходует мощность на отбрасывание бесплатного (и необходимого для работы винта - не двигателя!) окружающего воздуха, что при работе ТРД усугубляется и потребностью двигателя в кислороде, что вовсе не является "определённым плюсом", а в сумме даёт тебе повод бзиковать про большой УИ ТРД..Сравнивал бы честно - тут и пора тебе замолкнуть. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишетА то грешным делом думал Что они держатся долго в воздухе благодаря высокому аэродинамическому качествуВидишь как хорошо! Совсем не расходуя мощность. И появился новый термин - "аэродинамическое качество".
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ну почему же? Мне очень нравится щекотать тебе соломинкой пузико и смотреть как ты просыпаешься.ЦитироватьСтарый пишет:СтаричОк не буди во мне зверя!
Но скажи всётаки: а по твоему санитарному мнению какое место турбореактивного двигателя создаёт тягу? Сопло? ;)
ЦитироватьТягу может создавать ТОЛЬКО весь ТРД но никак не его части.Отнюдь. Вот в ЖРД тягу создают только камера сгорания с соплом, а все остальные детали тяги не создают и в создании тяги не участвуют. А в ТРД что же - получается что все части участвуют в создании тяги? ;)
ЦитироватьТы про цикл Карно и прочие слышал когда нибудь??Анжинёр?Конечно слышал. А ты? ;) Мне вот интересно как ты применительно к турбинам понимаешь понятие "цикл"?
ЦитироватьТак вот компрессор служит исключительно для повышения КПД двигателя при нулевом и низком входном давлении (при нулевых и низких скоростях)Да ты чё? А что же тягу создаёт если компрессор только для КПД?
ЦитироватьПри повышении скорости он становится ненужным а потом и вредным (снижает мощность и КПД)А что при этом происходит с "удельным импульсом"?
ЦитироватьСтарый пишет:Однако ты начал понимать почему мощность двгателя вертолёта а тем паче планера существенно меньше мощности двигателя ракеты? Ты както задавался этим вопросом но както незаметно соскочил.ЦитироватьЮрий Темников пишетА то грешным делом думал Что они держатся долго в воздухе благодаря высокому аэродинамическому качествуВидишь как хорошо! Совсем не расходуя мощность. И появился новый термин - "аэродинамическое качество".
ЦитироватьСтарый пишет: Начал потихоньку понимать или нет?Вряд ли он поймёт, что ТРД выбрасывает на единицу массы того же сжигаемого керосина, что и ракета, в пять раз больше истекающей массы, да ещё и с меньшей скоростью. Доведи скорость до той, что у ЖРД, соответственно и мощность - и все его бзики станут пшиками. :( И по формуле Циолковского посчитать честно ему не можется.
ЦитироватьOdin пишет:Один !Я же обьяснял,что если выбрасывается при той же тяге в 5 раз большая масса со скоростью в 5 раз меньшей то энергии (мощности)потребуется в 5 раз меньше.И не нужно тыкать формулой КЭЦ если не понимаешь её сущность.ТРД за счёт присоединенной(внешней массы)до своего скоростного "потолка будет выгоднее ЖРД.Как и на следующем этапе ПВРД. Даже Старый это понимает вроде как.
Вряд ли он поймёт, что ТРД выбрасывает на единицу массы того же сжигаемого керосина, что и ракета, в пять раз больше истекающей массы, да ещё и с меньшей скоростью. Доведи скорость до той, что у ЖРД, соответственно и мощность - и все его бзики станут пшиками. :( И по формуле Циолковского посчитать честно ему не можется.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: И не нужно тыкатьформулой КЭЦ если не понимаешь её сущностьА ты понимаешь, что ли? Подставь в формулу вместо тобой с потолка взятого "УИ " скорость истечения и начальную/конечную массы и докажи, что ТРД/ПВРД может вывести хотя бы носитель, не говоря о ПН..Тогда и вякай.
ЦитироватьOdin пишет:Я ж тебе бестолочь обьяснил почему ТРД выгоднее ЖРД на всех участках полета.Если тебе нужны цифры возьми калькулятор и докажи ,что я неправ.Ну а пока,вякай ,вякай! :cry: Похоже тебе невдомёк,что формула КЭЦ для ТРД не совсем корректна.
А ты понимаешь, что ли? Подставь в формулу вместо тобой с потолка взятого "УИ " скорость истечения и начальную/конечную массы и докажи, что ТРД/ПВРД может вывести хотя бы носитель, не говоря о ПН..Тогда и вякай.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Если тебе нужны цифры возьми калькулятор и докажи ,что я неправ.Конечно, как всегда, пытаешься спихнуть на других. Что же сам не докажешь вместо изобретения "суперУИ"?
ЦитироватьЮрий Темников пишет: формула КЭЦ для ТРД не совсем корректнаКонечно, конечно, и физика там по Темникову.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Я ж тебе бестолочь обьяснил почему ТРД выгоднее ЖРД на всех участках полета. :?:И что же в космос не летают на ТРД? :o Ты же хотел кислород из баков брать, когда атмосферного мало, да? Или селитру повезёшь?? :D 8)
ЦитироватьOdin пишет:Один,кроме того ,что ты слабоват на умственные способности ,на что я уже неоднократно намекал, ты ещё и малообразован,или пытаешься таковым казаться.Прочитай хотя бы книжку В Лукашевича "Космические крылья.У него там вроде все проблемы освещены.По поводу вопроса,в трубе водород ,а не атмосферный кислород,,поэтому и О2 в баках.Селитру вроде как нынче даже в ТТУ не используют.Как вы все надоели с глупостями!Хотя впрочем не для вас и пишу.
И что же в космос не летают на ТРД? :o Ты же хотел кислород из баков брать, когда атмосферного мало, да? Или селитру повезёшь?? :D 8)
ЦитироватьЮрий Темников пишет:вы серьезно полагаете,что мнение неадекватного пенсионера которого я никогда не увижу проживающего за тысячи километров от меня хоть каплю меня интересует? :D
Б Б бендрр все эпитеты которыми я тебя наградил повторять бесполезно.Потому как чугуний непробиваем! :cry: ;)
ЦитироватьЮрий Темников пишет: И не нужно тыкать формулой КЭЦ если не понимаешь её сущность.Это ты удачно подметил.
ЦитироватьТРД за счёт присоединенной(внешней массы)до своего скоростного "потолка будет выгоднее ЖРД.Как и на следующем этапе ПВРД.Только при прямолинейном горизонтальном полёте. Если не требуется горизонтальный полёт а требуется набор высоты и скорости (как при комическом запуске) то нет.
ЦитироватьДаже Старый это понимает вроде как.Дам и я тебе наводку - почему в зенитных управляемых ракетах (которые летят в атмосфере) применяют ракетный двигатель а не воздушно-реактивный?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:А своими словами рассказать? Вопрос то был к тебе а не к Лукашевичу. Чего, дизлексию чтоль испытываешь? У спинного мозга не хватает производительности подобрать слова?
Прочитай хотя бы книжку В Лукашевича "Космические крылья.У него там вроде все проблемы освещены.
ЦитироватьOdin пишет:Проба на Ай-Кью.Я специально не добавил "где он и ты опустил ещё
Юрий Темников пишет: Я ж тебе бестолочь обьяснил почему ТРД выгоднее ЖРД на всех участках полета. :?:
ЦитироватьOdin пишет:Ты слишком быстро его обламываешь. Надо бы ещё поиздеваться.
В формулу для конечной скорости входят:начальная и конечная массы ЛА с РД и скорость истечения - ничего больше. То, что ты не хочешь подставлять в исходную формулу движения тела переменной массы величины: расхода (μ) (в расход входит вся масса истекающих газов , откуда бы она ни бралась! А разность начальной и конечной масс - это как раз расход топлива из баков ).и скорости истечения (u) μ*u = Fp (тяга) - дело твоё, треплись дальше.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Нет, лучше ты, бестолочь возьми калькулятор и докажи что для участка набора скорости и высоты ТРД выгоднее чем ЖРД.
Я ж тебе бестолочь обьяснил почему ТРД выгоднее ЖРД на всех участках полета.Если тебе нужны цифры возьми калькулятор и докажи ,что я неправ.
ЦитироватьOdin пишет:По моему явно не в пять раз а в десятки раз. ТРД выбрасывает массу раз в 20 больше чем масса сжигаемого топлива.
Вряд ли он поймёт, что ТРД выбрасывает на единицу массы того же сжигаемого керосина, что и ракета, в пять раз больше истекающей массы, да ещё и с меньшей скоростью.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Люди с IQ больше 50 способны запомнить что ТРД выгоднее ЖРД (РДТТ) только на режимах полёта постоянной высотой и скоростью. На которых потенциальная и кинетическая энергия летательного аппарата не меняется и вся энергия топлива расходуется лишь на преодоление сопротивления воздуха.
Проба на Ай-Кью.Я специально не добавил "где он и ты опустил ещё
ПВРД, работоспособен.Нужно всё-таки соображать когда,где и что с чем можно сравнивать.
ЦитироватьСтарый пишет:Это я привёл расчёт только для "сжигаемого" воздуха, а Темникову и этого не понять - долдонит своё про чудесный УИ, и опять про трубу с водородом понесло, от селитры быстренько открестился..А ПВРД в космосе - это вообще ..ЦитироватьOdin пишет:По моему явно не в пять раз а в десятки раз. ТРД выбрасывает массу раз в 20 больше чем масса сжигаемого топлива.
Вряд ли он поймёт, что ТРД выбрасывает на единицу массы того же сжигаемого керосина, что и ракета, в пять раз больше истекающей массы, да ещё и с меньшей скоростью.
ЦитироватьСтарый пишет:Старый!Да ты похоже даже Лукашевича не читал!Про научные трактаты я уже не говорю.Для ТАКОЙ Бестолочи
Нет, лучше ты, бестолочь возьми калькулятор и докажи что для участка набора скорости и высоты ТРД выгоднее чем ЖРД.
Давай, бери калькулятор, раз в уме спинной мозг не соображает.
ЦитироватьСтарый пишет:Оюшки!!Еще одно подтверждение диагноза. :cry: Старенький ,так по твоему на самолеты для разгона и набора высоты ЖРД надо ставить?? :o Похоже с этим у тебя тоже проблемы. :cry:
Люди с IQ больше 50 способны запомнить что ТРД выгоднее ЖРД (РДТТ) только на режимах полётапостоянной высотой и скоростью.
ЦитироватьСтарый пишет:То был пример для понимания эффекта использования внешнего ресурса.Старичок там не написано воздух(и тут облажался бедолага)Физический смысл понятия "ТРД отталкивается от воздуха" (Вёслами ;) !!)понятен только шизофренику.Темникову понятен другой смысл"ТРД использует окружающий воздух для создания реактивной тяги"
По моему явно не в пять раз а в десятки раз. ТРД выбрасывает массу раз в 20 больше чем масса сжигаемого топлива.
Посмотрел. АЛ-31 расходует в секунду 6 кг керосина и 120 кг воздуха.
Дозвуковые двигатели с большой двухконтурностью наверно раз в 50.
Но похоже физический смысл понятия "ТРД отталкивается от воздуха" Темникову не понятен.
Цитироватьbenderr пишет:Меня так гораздо меньше! :D
вы серьезно полагаете,что мнение неадекватного пенсионера которого я никогда не увижу проживающего за тысячи километров от меня хоть каплю меня интересует? :D
это тоже самое,если я стану придавать значение блеянию овцы в афганском кишлаке!
ЦитироватьСтарый пишет:Это не подлежит сомнению!!И только при таком.
Ю Т пишет:ТРД за счёт присоединенной(внешней массы)до своего скоростного "потолка будет выгоднее ЖРД.Как и на следующем этапе ПВРД.
Только при прямолинейном горизонтальном полёте. Если не требуется горизонтальный полёт а требуется набор высоты и скорости (как при комическом запуске) то нет.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:А самому слабо? Поэтому до тебя и не дошло почему человечество летает в космос на ракетах.
Один!Уж если ты формулу КЭЦ знаешь Попробуй решить простенькую задачку или хотя бы прикинь,что куда вставить в энтой формуле:ЛА массой 50 т в нем 28 т керосина .Для горения которого забирается из воздуха 96 т кислорода из 560 т прогоняемого воздуха.Ну и для сравнения РН массой 50т 45 т топлива из них грубо11 т керосина и 34т кислорода.Надеюсь дошло почему ТРД выгоднее.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Если бы ты не держал калькулятор в чехле то умел бы им пользоваться.ЦитироватьСтарый пишет:Старый!Да ты похоже даже Лукашевича не читал!Про научные трактаты я уже не говорю.Для ТАКОЙ Бестолочи
Нет, лучше ты, бестолочь возьми калькулятор и докажи что для участка набора скорости и высоты ТРД выгоднее чем ЖРД.
Давай, бери калькулятор, раз в уме спинной мозг не соображает.
я его даже расчехлять не буду.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Да,подтверждение IQ. Так говоришь не смог запомнить? ;)ЦитироватьСтарый пишет:Оюшки!!Еще одно подтверждение диагноза. :cry:
Люди с IQ больше 50 способны запомнить что ТРД выгоднее ЖРД (РДТТ) только на режимах полётапостоянной высотой и скоростью.
ЦитироватьСтаренький ,так по твоему на самолеты для разгона и набора высоты ЖРД надо ставить?? :o
ЦитироватьЮрий Темников пишет: )Физический смысл понятия "ТРД отталкивается от воздуха" (Вёслами ;) !!)понятен только шизофренику.ТемниковуНе вёслами. Компрессором. Я же тебе кажется уже говорил? Хотя для твоего уровня лопатки компрессора можешь считать вёслами.
Цитироватьпонятен другой смысл"ТРД использует окружающий воздух для создания реактивной тяги"
Цитироватьпонятен другой смысл"ТРД использует окружающий воздух для создания реактивной тяги"
ЦитироватьСтарый пишет:Ну нет дорогой это высказывание именно подтверждение диагноза.Ты извивайся,извивайся,городи одну нелепость на другую.В конце концов ты сам доказываешь, что ты не инженер способный что-то доказать цифрой ,графиком или чертежом,а пустобол способный только трепать языком.Просто треполог,лезущий во все щели.ЦитироватьЮрий Темников пишет:Да,подтверждение IQ. Так говоришь не смог запомнить? ;)ЦитироватьСтарый пишет:Оюшки!!Еще одно подтверждение диагноза. :cry:
Люди с IQ больше 50 способны запомнить что ТРД выгоднее ЖРД (РДТТ) только на режимах полётапостоянной высотой и скоростью.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ГЫ ГЫ!!! чтобы хоть както отделить себя от вышеописанного, вы сможете дать ссылку на ВАШИ цифры,графики,чертежи??
ты не инженер способный что-то доказать цифрой ,графиком или чертежом,а пустобол способный только трепать языком.Просто треполог,лезущий во все щели.
ЦитироватьТемников пишет: ЛА массой 50 т в нем 28 т керосина .Для горения которого забирается из воздухаНичего себе сравнил - как говорят, "хрен с пальцем" При чём тут общая масса носителя - каковы ПН, тяга, конечная скорость? А то и керосину ракете не дал.. :evil:
96 т кислорода из 560 т прогоняемого воздуха.Ну и для сравнения РН массой 50т 45
т топлива из них грубо11 т керосина и 34т кислорода.
ЦитироватьСтарый пишет:Стеснялся спросить почему ты задаёшь глупые вопросы.А оно оказывается.вон оно что!!Старый знал ,но забыл :cry: Про втулку,лопасти помнит ,а то что лопасти гонят воздух вниз нет.И про автомат перекоса.И цифр не знает ,и похоже даже справочниками пользоваться разучился. :cry: Ну естественно различить Ай-Кью и диагноз не в силах.Веяние времени:Справка есть,а инженера уже нет. :cry: ;)
А винтовой двигатель - он реактивную тягу создаёт? ;) Струя воздуха от винта и из ТРД для физики чемто отличаются? ;)
ЦитироватьКубик пишет:А что для инженера слишком сложно?Опровергни!ПМСМ красивая идея,два в одном.Сложностей то не слишком много добавится.ИМХО ,технически вполне осуществима.
.И хватит уже везде (и на новый форум) пихать свой "обращённый ТРД", теперь уже и "комбинированный ТРД/ЖРД" на ..этане с кислородными/этановыми форсунками.. :o
ЦитироватьКубик пишет:Жё нэс па?Я вроде как обьяснил (сравнил) ТОЛЬКО энергетические возможности ЛА с ТРД и ракеты исходя из одинаковой взлётной массы.Неужто непонятно?То что ты спрашиваешь вторично.Просто больше керосину при заданной массе в ракету не помещается. :cry:
Ничего себе сравнил - как говорят,"хрен с пальцем" При чём тут общая масса носителя - каковы ПН, тяга, конечная скорость? А то и керосину ракете не дал.. :evil:
ЦитироватьКубик пишет:Наши желания и потребности ограничены нашими возможностями.Если бы была работающая труба...Ну ты сам понимаешь Маску осталось бы только нервно курить марихуану. ;) А наши желания и потребности неимоверно выросли.
и трубы - они что, могут с Масковскими ракетами при нынешних потребностях конкурировать, если бы даже работали?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Как спросил Маяковский: - "Николай Второй всё говорил -МЫ и что -- он коллективист?" Не выдавайте свой имхобред за потребности человечества.ЦитироватьКубикНаши желания и потребности ограничены нашими возможностями.Если бы была работающая труба...Ну ты сам понимаешь Маску осталось бы только нервно курить марихуану. А наши желания и потребности неимоверно выросли.
пишет:
и трубы - они что, могут с Масковскими ракетами при нынешних потребностях конкурировать, если бы даже работали?
Цитировать[USER=45238]Юрий Темников[/USER] пишет: Жё нэс па?Я вроде как обьяснил (сравнил) ТОЛЬКО энергетические возможности ЛА с ТРД и ракеты исходя из одинаковой взлётной массы.Неужто непонятно?То что ты спрашиваешь вторично.Просто больше керосину при заданной массе в ракету неОпять физика по Темникову ? Носители сравнивают по ПН , при равных энергетических запасах ( горючее и окислитель, неважно, откуда взятый) , а не по стартовой массе, которая как раз вторична. Ещё бы в ракету вообще керосина не заправить, во было бы преимущество! А может, газировку залить? Не ври хотя бы себе - нам и так видно, что пытаешься сравнивать совсем разные вещи. Выложи, критик инженеров и науки, цифры ПН хотя бы даже для своих примеров - попозорься..
помещается.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Возможности государства Россия куда больше, чем частного лица Маска, которого не поддерживает NASA в разработке БФР. Мы бы могли его обогнать в этом. Это куда реалистичней всяких труболетов. Но таких желаний не наблюдается. (((
Наши желания и потребности ограничены нашими возможностями.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: ты не инженер способный что-то доказать цифрой ,графиком или чертежом,Завтра ты объявишь пустобольством таблицу умножения, и чего, тебе ктото будет доказывать её верность?
Цитироватьа пустобол способный только трепать языком.Просто треполог,лезущий во все щели.Я тебе рассказываю в простой досупной повествовательной форме то что написано в любом учебнике, что знает любой авиационный инженер.
ЦитироватьСтарый пишет:Чё!!И таблицу умножения не знаешь?? :o :cry: Ты лучше расскажи как вертолёты по небесному асфальту летают не тратя ни капли топлива,отталкиваясь от воздуха компрессором . :)
Завтра ты объявишь пустобольством таблицу умножения, и чего, тебе ктото будет доказывать её верность?
ЦитироватьOdin пишет:Один!Я ж тебе говорил не нужно читать макулатуру,а уж тем более тащить ее на форум.Такими новостями только виртуально мозги полощут.
Завтра Темников объявит пустоболом и самого Маска - так ему привычнее, и компания уже есть..
https://versiya.info/science/ufologija/112493?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop (https://versiya.info/science/ufologija/112493?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
ЦитироватьЮрий Темников пишет: вертолёты по небесному асфальту летают не тратя ни капли топлива,отталкиваясь от воздуха компрессором . :)Слушай, а тебя не по дурке из санитаров попёрли то? :oops:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:конечно может изобретать труболёт. Кто же ещё...
вертолёты по небесному асфальту летают не тратя ни капли топлива,отталкиваясь от воздуха компрессором . :)
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Судя по уровню остроумия насчёт IQ<50 я угадал. :(ЦитироватьСтарый пишет:Чё!!И таблицу умножения не знаешь?? :o :cry:
Завтра ты объявишь пустобольством таблицу умножения, и чего, тебе ктото будет доказывать её верность?
ЦитироватьЮрий Темников пишет: не нужно читать макулатуру,а уж тем более тащить ее на форум.Такими новостями только виртуально мозги полощут.Надо же! Главный поставщик бреда на форум просит его не читать 8)
ЦитироватьКубик пишет:Главных моих передёргивальщиков ,за и переболтологов от моих идей и экзерсисов за уши не оттащишь.Видать совсем сбрендили от желания умняка покорчить.Главное у них справки есть!Ау меня нету :D Машут ими как крыльями.Старой физики им не хватает,"лепят новую" и на меня это валят.Я им пытаюсь обьяснить мне и старой хватает.А они справками тычут "не положено".Ну прямо как дети малые учишь ,учишь,а всё бестолку.С той лишь разницей ,что дети со временем умнеют. :D
Надо же! Главный поставщик бреда на форум просит его не читать 8)
ЦитироватьСтарый пишет:Клоунов кругами по манежу гонять на потеху(публике) шпрехшталмейстером,так больше и не нужно. ;)
Судя по уровню остроумия насчётIQ<50 я угадал.
ЦитироватьЮрий Темников пишет::D
Старой физики им не хватает,"лепят новую" и на меня это валят.Я им пытаюсь обьяснить мне и старой хватает.А они справками тычут "не положено"
Цитироватьbenderr пишет:Блеск интеллекта во всей красе.И этому "умнику нужны справки.Сам найти не в состоянии,да и если про супермагниты только ленивый в Инете не писал,то про бендерский бред про "самогенераторы слов нету! :cry: Я то ведь писал про линейные генераторы,вот только из его головки вона Чё вылезло.Порно не по моей части!
о! так это не вы тащите и машете справками про
«супермагниты»,«самогенераторы» и прочее порно??
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Старой физики им не хватает,"лепят новую" и на меня это валят.Я им пытаюсь обьяснить мне и старой хватает.Это по старой физике-химии сжигание кг керосина в ТРД даёт в разы больше энергии, чем в ЖРД? Или - по Темникову? Ты про УИ не крути, а объясняй, как это даст ЛА больше кинетической энергии и в итоге - скорости.
ЦитироватьЮрий Темников пишет::D :D :D
Блеск интеллекта во всей красе.И этому "умнику нужны справки.Сам найти не в состоянии,да и если про супермагниты только ленивый в Инете не писал,то про бендерский бред про "самогенераторы слов нету! :cry: Я то ведь писал про линейные генераторы
ЦитироватьПоймите Бендерр Для работы Той системы и при взлете и и при посадке нужен работающий генератор или (и) накопители очень большой мощности,а как наепнээ.Мое предложение :Само импульсный генератор большой мощности без всяких причиндалов ....................
Цитироватьbenderr пишет:Бендер!Странно но такого сообщения, в своём профиле не нашел.Проверил все года может страничку подскажете?
вы настолько ссыкливы,что боитесь признать свои ошибки? это Пушкин писал?:ЦитироватьПоймите Бендерр Для работы Той системы и при взлете и и при посадке нужен работающий генератор или (и) накопители очень большой мощности,а как наепнээ.Мое предложение : Само импульсный генератор большой мощности без всяких причиндалов ....................
#150 (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum9/topic16450/message1801557/#message1801557)
0
19.09.2018 10:51:03
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
Бендер!Странноно такого сообщения,в своём профиле не нашел.Проверил все года может страничку подскажете?
Цитироватьbenderr пишет: это Пушкин писал?:Велик был пророческий дар Пушкина! Он писал: "Плохая физика. Но зато - какая поэзия!"
ЦитироватьКубик пишет:увы,это больше походит на деменцию... :DЦитироватьbenderr пишет: это Пушкин писал?:Велик был пророческий дар Пушкина! Он писал: "Плохая физика. Но зато - какая поэзия!"
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Спасибо.Теперь понятно откуда взялся твой самогенератор.
«супермагниты»,«самогенераторы» и прочее порно??
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Извини дорогойЯ же писал не для тебя и не подумал что ты такой "простой и не поймёшь смысла фразы.Для тебя нужно было написать:Само по себе импульсный генератор..............Нучто с тобой поделаешь.Кубик вон понял и чуть выше написал:Естественно, использование энергии торможения было отнюдь не влётом в трубу, а именно притиркой на некую "посадочную полосу" в составе АТОС, окружённую проводниковыми катушками - электромагнитная система, генерирующая ток Ну а ты и это не смог прочитатьи до сих пор"Самогенератор ;)
.Мое предложение : Само импульсный генератор большой мощности без всяких причиндалов ....................
Цитировать пишет::D
е подумал что ты такой "простой и не поймёшь смысла фразы.Для тебя нужно было написать:Само по себе импульсный генератор
Цитироватьbenderr пишет: начитавшимся желтой прессы.Ты ему льстишь.
Цитироватьbenderr пишет:Бендя!почитай про рекуперацию энергии в маглеве или суперлупе.Может чего и поймёшь,а я перестану смеяться над твоими глупостями.
юрчик,я вас и там спрашивал: есть ли существующие аналоги?
ЦитироватьСтарый пишет:Старый ,как с памятью? :oops: Я же писал :Не читаю макулатуру :D
benderr пишет: начитавшимся желтой прессы. Ты ему льстишь.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Были предложены и...?
В качестве альтернативы пушки на лёгких газах были также предложены ускорители типа прямоточных воздушно-реактивных двигателей
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Поэтому я ему и сказал что он тебе льстит.ЦитироватьСтарый пишет:Старый ,как с памятью? :oops: Я же писал :Не читаю макулатуру :D
benderr пишет: начитавшимся желтой прессы. Ты ему льстишь.
ЦитироватьСтарый пишет:Словесный понос даже не спинного мозга ;) Старый геморрой не мешает? :oops:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Поэтому я ему и сказал что он тебе льстит.ЦитироватьСтарый пишет:Старый ,как с памятью? :oops: Я же писал :Не читаю макулатуру :D
benderr пишет: начитавшимся желтой прессы. Ты ему льстишь.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Доктор, вы где такие картинки берёте? :o
http://www.balancer.ru/cache/sites/org/wi/wikimedia/upload/wikipedia/commons/e/ed/640x640/Scramjet_operation.png
ЦитироватьЮрий Темников пишет::D дак вы спец по жопам? :o
геморрой не мешает?
Цитироватьbenderr пишет:Языком.ЦитироватьЮрий Темников пишет::D дак вы спец по жопам? :o
геморрой не мешает?
вы лечите взглядом??
или заговором?? :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:да похрену чо читать, :DЦитироватьbenderr пишет:Бендя!почитай про рекуперацию энергии в маглеве или суперлупе.Может чего и поймёшь,а я перестану смеяться над твоими глупостями.
юрчик,я вас и там спрашивал: есть ли существующие аналоги?
Цитироватьbenderr пишет:Не, в волшебный пендель я еще могу поверить... Но вот чтоб телепорт - даром? Не, не верю...
прямой телепорт к выбранной точке вселенной- ДАРОМ!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:если вы,неуч построите линейный магнит вдоль пути сатурна,
понос
Цитироватьbenderr пишет:Для соФсем тупых!!Поезда маглева тормозятся теми же электродвигателями,что и разгоняются возвращая часть энергии в сЕть .Работая в генераторном режиме.Эх ты "Самогенератор"Я ведь оттуда идею то взял!
для тупых-маглев разгоняется элекродвигателями питаемыми ВСЕЙ СЕТЬЮ электрификации ЕС,
ЦитироватьЮрий Темников пишет:вам,ослолюбу и жоповеду,я открою тайну!!
теми же электродвигателями,что и разгоняются возвращая часть энергии в сЕть .Работая в генераторном режиме.Эх ты "Самогенератор"Я ведь оттуда идею то взял!
Цитироватьbenderr пишет:Вы поосторожней с дырками в космосе! Кубик, любитель фантастики, как-то рассказывал, что в одном сочинении владельца волшебного телепорта вовремя схватили за руку, когда он.чуть не открыл окно в глубины океана, а куда/во что вас занесёт в "выбранной точке" - знать не дано. :o И даром - только у Леонова с присными , и т.п
ни труб,ни гиперстроек-чистая энергия черпаемая бесплатно из вакуума космоса!!
прямой телепорт к выбранной точке вселенной- ДАРОМ!!
:D :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:судя по тому что вы калякаете на ФНК, вы ни в чем не специалист.
я не специалист по .Опам
ЦитироватьЮрий Темников пишет:вывод-жопоВед! :D
геморрой не мешает?
Цитироватьbenderr пишет:И чего вы так возбудились? Врач - проктолог между прочим весьма уважаемая и довольно редкая в России специализация...
иль вы тока по жопам спец?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Тебе задают один и тот же вопрос, а ты, мудрец, всё никак не ответишь. Не, так мы с тобой Маска не обгоним...
"Один дурак может задать столько вопросов, что и сто мудрецов не ответят!"
Цитироватьbenderr пишет:Что ты опять напридумывал Глово.опый!( видишьу меня даже термины лутьше ;) )Я тебе на примере действующего маглева рассказал как Возможно бесконтактное,электромагнитное торможение ЛА при посадке на АТОС.,а тебя по беспросветной "простоте на пожирающие энергию розетки для маглева потянуло.Бээдолага! ;) Кстати о рекуперативном торможении и его применении в электоропоездах в СССР и о том же на советском "Маглеве ,что около ВДНХ работает даже при твоём-то интеллэкте нетруднов Вике поискать.
(пример маглева пожирающего энергию из розетки - аргумент только для санитаров и жопоВедов неграмотных в технике ! )
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Возможно бесконтактное,электромагнитное торможение ЛА при посадке на АТОС.Погоди. Мы всё ещё разгоняемся или уже тормозим?
ЦитироватьСтарый пишет:Старый.Ты же инженер ,а пишешь глупости!В физике это называется обмен импульсами,у одного аппарата он увеличивается ,у другого уменьшается ,или наоборот.А уж как это назвать ,твоё личное дело.Это в головке (хорошо если) Старого всё перемешалось.Видимо от "избытка Ай Кью" ;)
Погоди. Мы всё ещё разгоняемся или уже тормозим?
"Посадка на АТОС" это вобще что такое? Это крылья для России или способ обогнать Маска?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:а кто вас спрашивал о посадке?
Я тебе на примере действующего маглева рассказал как Возможно бесконтактное,электромагнитное торможение ЛА
Цитироватьbenderr пишет:
прямой,простой вопрос: назовите узел работающий на «само по себе самогенерации» чегобы то нибыло?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Но ты то сказал "тормозим". Так что у тебя разгоняется и что тормозит? И что такое "АТОС" и "посадка на него"?ЦитироватьСтарый пишет:Старый.Ты же инженер ,а пишешь глупости!В физике это называется обмен импульсами,у одного аппарата он увеличивается ,у другого уменьшается ,или наоборот.А уж как это назвать ,твоё личное дело.
Погоди. Мы всё ещё разгоняемся или уже тормозим?
"Посадка на АТОС" это вобще что такое? Это крылья для России или способ обогнать Маска?
ЦитироватьСтарый пишет:То ли совсем поглупел, то ли совсем обленился,то ли читать разучился ;) Загляни в начало темы и всё прочитаешь.
Но ты то сказал "тормозим". Так что у тебя разгоняется и что тормозит? И что такое "АТОС" и "посадка на него"?
Цитироватьbenderr пишет:НУ "иностранцы тупые!!
или маглев предварительно разогнанный за счет эл.сети вы называете «само по себе генератором»? :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:все? с «само по себе генератором» слив? :D
НУ "иностранцы тупые!!
Цитироватьbenderr пишет:Ну а теперь "избиение младенцев.Бендер возрадуйся!Нет там такого узла :D .Но только на несколько секунд :cry: Потому что вся система:ЛА-развернутый ротор и АТОС,точнее его посадочная площадка-развёрнутый статор линейного генератора_ЭТО И ЕСТЬ САМ ПО СЕБЕ ГЕНЕРАТОР.Единственная его беда-импульсный,а постольку поскольку синхронизировать его с какими либо реальными по мощности потребителями на АТОС практически невозможно требуется СЭС для работы электролизёров и прочих нужд.(хотя возможна гигантская по энергии батарея суперконденсаторов.)
benderr пишет:
прямой,простой вопрос: назовите узел работающий на «само по себе самогенерации» чегобы то нибыло ?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ну наконецто,хоть какойто ответ!
Потому что вся система:ЛА-развернутый ротор и АТОС,точнее его посадочная площадка-развёрнутый статор линейного генератора_ЭТО И ЕСТЬ САМ ПО СЕБЕ ГЕНЕРАТОР.Единственная его беда-импульсный,а постольку поскольку синхронизировать его с какими либо реальными по мощности потребителями на АТОС практически невозможно требуется СЭС для работы электролизёров и прочих нужд.(хотя возможна гигантская по энергии батарея суперконденсаторов.)
Цитироватьbenderr пишет:Теперь ясно что он имел в виду "электродинамический тормоз как таковой сам по себе является генератором"
теперь ясно,что «само по себе генератор» в ваших фантазиях - всего лишь накопитель энергии на мечтаемом космоносце собирающий крохи энергии затраченной при разгоне ЛА с земли .
Цитироватьbenderr пишет:
теперь ясно,что «само по себе генератор» в ваших фантазиях - всего лишь накопитель энергии на мечтаемом космоносце собирающий крохи энергии затраченной при разгоне ЛА с земли .
вывод- источник мизерных ватт-топливо ЛА. :D
хотя,возникает новый вопрос:
СЭС вы мечтаете встроить в космоносец?
или она мечтается как висящий «недалеко» излучатель СВЧ?
и еще: «суперконденсатор» по вашим хотелкам,конденсирует энергию чего?
те жалкие ватты чиркающих по нему ЛА??
ЦитироватьСтарый пишет:Не!"Иностранцы, они совсем тупые"!При посадке на АТОС со скоростью 500м\сек(скорость ЛА 7500 м\сек, скорость АТОС 8000 м\сек)За счет торможения в системе координатАТОС и одновременно ускорения ЛА в системе координат Земли до скорости8000 м\сек(Старый .АУ!)ЛА приобретает(отнимает у АТОС)почти 4мдж\кг энергии.Для ЛА массой 20т это 80 000 мдж.При старте на Землю с такой же скоростью посредством трубы он возвращает эту энергию АТОСу .При этом топлива для довыхода на орбиту не нужно совсем,а топливо для возвращения "многоразовое за счёт энергии СЭС.Естественно встроенную ,т к в процессе работы АТОС будет постоянно менять свою орбиту,да и КПД выше,хотя возможны варианты.
Теперь ясно что он имел в виду "электродинамический тормоз как таковой сам по себе является генератором"
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ага. и космоносец перманентно падает. а ЛА прилетают на него,чтоб дозаправить топливом для поддержания орбиты. все верно!
ЛА приобретает(отнимает у АТОС)почти 4мдж\кг энергии.
Цитироватьbenderr пишет:
ага. и космоносец перманентно падает. а ЛА прилетают на него,чтоб дозаправить топливом для поддержания орбиты. все верно!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Бенндрр не позорься!
При старте на Землю с такой же скоростью посредством трубы он возвращает эту энергию АТОСу
ЦитироватьЮрий Темников пишет: (Старый .АУ!)Здесь я, здесь. Ты внятно объясни суть бреда то. А там уж будем задавать тупые вопросы по самой его сути.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Нужно запустить стандартный спутник связи с земли на ГСО. Как это будет сделано?
При старте на Землю с такой же скоростью посредством трубы он возвращает эту энергию АТОСу .При этом топлива для довыхода на орбиту не нужно совсем,а топливо для возвращения "многоразовое за счёт энергии СЭС.Естественно встроенную ,т к в процессе работы АТОС будет постоянно менять свою орбиту,да и КПД выше,хотя возможны варианты.
ЦитироватьСтарый пишет:
Но ты то сказал "тормозим". Так что у тебя разгоняется и что тормозит? И что такое "АТОС" и "посадка на него"?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
При посадке на АТОС со скоростью 500м\сек(скорость ЛА 7500 м\сек, скорость АТОС 8000 м\сек)За счет торможенияв системе координатАТОС и одновременно ускорения ЛА в системе координат Земли до скорости8000 м\сек(Старый .АУ!)
ЦитироватьСтарый пишет:Старичок !Да ты похоже офонарел после того ка тебя попинали.Или всё-таки "бумажка-то липовая и Ай-Кью на нуле?? ;) :cry:
Здесь я, здесь. Ты внятно объясни суть бреда то.А там уж будем задавать тупые вопросы по самой его сути.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:На нуле, на нуле. Так как твоя беда будет выводить спутник ну допустим такой как Ямал-601?
Старичок !Да ты похоже офонарел после того ка тебя попинали.Или всё-таки "бумажка-то липовая и Ай-Кью на нуле?? ;) :cry:
ЦитироватьСтарый пишет:Старый да ты меня пугаешь! :( Ужли не понял ,что НИКАК!И даже людей не будут.Потому(если!)эту систему построят,такие и гораздо болеее сложные и тяжелые конструкции будут собирать и испытывать на орбите.из деталей по типу отверточной сборки и втыка папы-мамы ,может чуть сложнее.Примерно так же как собирают на месте карьерные самосвалы.И запускать на нужную орбиту уже готовую проверенную конструкцию.Сначала на ГСО и Луну,Марс.Топливо,Металлоконструкции,Порошки для 3Д и пр.не имеющее большого обьёма.Т К и старт с Земли будет тоже начинаться в трубе.
На нуле, на нуле. Так как твоя беда будет выводить спутник ну допустим такой как Ямал-601?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:юрчик,я хже говорил вам,чтов астродинамике вы ноль,
При старте на Землю с такой же скоростью посредством трубы он возвращает эту энергию АТОСу .При этом топлива для довыхода на орбиту не нужно совсем,а топливо для возвращения "многоразовое за счёт энергии СЭС.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:значит,около 30%времени СЭС бесполезна? :o
"многоразовое за счёт энергии СЭС.Естественно встроенную ,т к в процессе работы АТОС будет постоянно менять свою орбиту,да и КПД выше,хотя возможны варианты.
Цитироватьbenderr пишет:Это же элементарно Бендерр.Нужен грузопоток в противоположную сторону.Хотя бы метеорное железо с Луны для строительства АТОСов обьединив их в ОТС,сверхчистый кремний или микросхемы,Кислород для ОС , Или предварительный разгон на ЭРД.
но как ЛА может подняться выше не сожрав часть скорости ОС?
можете рассказать ваши фантазии на эту тему? :)
Цитироватьbenderr пишет:Беня всё-таки нужно придерживать язык,чтобы не выглядеть одиотом. :D
юрчик,я хже говорил вам,чтов астродинамике вы ноль,
дак вот давайте вместе разбираться.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Предварительный - к какому моменту? До старта от твоего АТОСА? :o Когда заглядываю к старикам на Олимп, уже просят твои посты не цитировать, а то гора от смеха обвалится.. :D
Это же элементарно Бендерр.Нужен грузопоток в противоположную сторону.Хотя бы метеорное железо с Луны для строительства АТОСов,обьединив их в ОТС :cry: ,сверхчистый кремний или микросхемы,Кислород для ОС , Или предварительный разгон на ЭРД.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:"Над собой смеётесь!" (С)
Беня всё-таки нужно придерживать язык,чтобы не выглядеть одиотом. :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:я правильно понимаю,что
Нужен грузопоток в противоположную сторону
ЦитироватьЮрий Темников пишет:я вам тыщу раз это советовал,но вам то недоходит,а я - не дохтур... :D
всё-таки нужно придерживать язык,чтобы не выглядеть одиотом
ЦитироватьЮрий Темников пишет:водород-качается из вакуума.....
Труба с водородом
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ЖК-из метеоритов........
баки с ЖК
ЦитироватьЮрий Темников пишет:вода-с луны.
и электролизёры
ЦитироватьЮрий Темников пишет:это как понимать? для строительства партосов нужны ЛА которые об них(портосов) тормозятся и разгоняются? причинно следственного диссонанса не наблюдаете?
Хотя бы метеорное железо с Луны для строительства АТОСов
ЦитироватьЮрий Темников пишет:С ЛУНЫ???? :o
,сверхчистый кремний или микросхемы
ЦитироватьOdin пишет:Ну это же даже козе понятно. ;) Да.Да!Именно так!Впавший в маразьм Один ,забросивший все скандинавские дела,подрабатывающий шутом на Олимпе,не придумал ничего лучшего(совсем плохой)КАК цитровать ИМ(ну естественно ничего в них не поняв)мои посты(ну не дурак ли??)(ИМ больше делать нечего?!)Вызвав гомерический смех над собой и насколько я понял обещание солидных люлей если это повторится. :D
Предварительный - к какому моменту? До старта от твоего АТОСА? :o Когда заглядываю к старикам на Олимп, уже просят твои посты не цитировать, а то гора от смеха обвалится.. :D
Цитироватьbenderr пишет:
для создания «обратного грузопотока» - ДО постройкиОСтанций необходимо создать и запустить полный цикл добычи на луне ,включая весь «автопарк» мечтаемыX вами ЛА??
но тогда ваши трубовозы-бессмысленны!
Цитироватьbenderr пишет:Энтот вообще не понимает,что с освоением Луны появится грузопоток в обе стороны измеряющийся тысячами и десятками тысяч тонн в год,с которым никакие ракеты ,даже с ЭРД не справятся.А для строительства и нормальной работы околоземной ,первой АТОС вполне хватит сброса " неликвидов со скоростью большей чем принимаемые грузы.Видишь ли Беннддрр астродинамика крыши(сьехавшей ;) ) сильно отличаеется от нормальной например описанной у Левантовского.
ВСЕ что нужно,уже должно находиться на луне и работать ,производя «ускоряющий ОС грузопоток.
ЦитироватьOdin пишет:Так до тебя не дошло ещё,что я уже попал в историю!?Мои идеи как минимум пара сотен человек интересующихся космонавтикой знают.Один меня удивляет твоя замшелость!Чуть больше ста лет назад люди спорили о возможности полёта.Сегодня несколько миллиардов пассажироперевозок В Год.Первому спутнику чуть за 60 лет.В космос запущено 18 000 т,Летает 8 000 т.Два АТОСа по массе.Может хватит фуфло гнать?Кремния и на земле полно правильно ,но до "Блестящего интеллекта Одина не дошло ещё,что почти все процессы в микроэлектронике Вакуумные ,а этого добра ,как и кремния На Луне больше чем надо.Засоряют космос обломками ракет и кубсатами .У меня один ЛАот Земли до Луны и обратно,сикоко блоков и топлива вам для этого потребуется.По сведениям учёных метеорного железа в чистом виде на Луне тоже завались,даже кусками и глыбами.А самое главное и для тебя непонятное что это самое железо гораздо ближе к космосу чем на земле.Ни в богов ни в божков я не верю.
Все твои глупости, Темников, показывают лишь твоё неуёмное желание войти в историю великим свершенцем. А человечеству нет никакой нужды ковырять Луну в поисках железа и кремния, которых и на Земле полно, тем более швырять в космос миллионы тонн ради его засорения твоими АТОСами. Про воду и кислород оттуда и последний дурак не мечтал бы..А то, что ты олимпийских богов признал -не поможет, тамне Украина и шута они даже на порог не пустят, не то чтобы признать главным. :cry:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
Один ,забросивший все скандинавские дела,подрабатывающий шутом на Олимпе,
ЦитироватьOdin пишет:Ну вот ты и признался,что языком трепал про Олимп.Истинная правда! Таких шутов им и без тебя хватает.
тамне Украина и шута они даже на порог не пустят,
ЦитироватьЮрий Темников пишет:канечна!
почти все процессы в микроэлектронике Вакуумные ,а этого добра ,как и кремния На Луне больше чем надо.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:6 партосов,астеройеды , минмзаводики и тыщщи ЛА-не засоряют.
Засоряют космос обломками ракет и кубсатами
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
.Два АТОСа на высокой и низкой лунной орбите тормозятЛА до нулевой ,и ЛА падает с высоты ЛОО вниз ,естественно тормозя
ЦитироватьЮрий Темников пишет:чушь!
У меня один ЛАот Земли до Луны
Цитироватьbenderr пишет:Энтот начитамшись желтой прессы(в "желтом доме? :) )Не зная о том что академики и профессора с кандидатами толпами пишут доклады и диссертации об освоении Луны и решил, что с крышЫ ему видней.Ну Канечна!!Даже логики не нужн!А зачем! :cry:
канечна!
ведь создавать новые фабрики вместе со всей инфраструктурой на луне дешевле ,чем откачатьвоздух из вакуумной камеры!! :D
юрасик,вы эффективный менегЖер? (логика очень соответствует!)
Цитироватьbenderr пишет:Без АТОСов их будет гораздо больше. :)
6 партосов,астеройеды , минмзаводики и тыщщи ЛА-не засоряют.
оне безотходные!! :D
Цитироватьbenderr пишет:Бенндддррр не знает что на Луне нет атмосферы? :oЦитироватьЮрий Темников пишет:
.Два АТОСа на высокой и низкой лунной орбите тормозятЛА до нулевой ,и ЛА падает с высоты ЛОО вниз ,естественно тормозя
чем? атмосферой? :D
Цитироватьbenderr пишет:Не!Чукча читать не умеет(окромя жЁлтой прессы пожалуй) :D Хотя ведь о ТРД-ЖРД я не для "чукчей писал.
пы.сы. чукча не писатель,чукча-читатель.
Цитироватьbenderr пишет:Ню!Ню!У нас в голове мозг.А вот у вас судя по написанному; сейчас и ранее ,именно То Самое.Кстати я желтую макулатуруне читаю.
чушь!
у вас-только каша из желтой прессы промеж ушей. .. :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет: академикии профессора с кандидатами толпами пишут доклады и диссертации об освоении ЛуныМало ли кто и что пишет, и даже "остепеняется" - вот и ты пишешь,пишешь, а звание заработал лишь форумного шута. Тебя малость Кубик поддерживал, в смысле осуществимости твоих придумок, и то считал их бесполезными и опасными. А разве кто тебя тут признал пророком новой эры в космонавтике? "Канэчна", для Темникова все на форуме одни ретрограды, что их слушать, легче молоть своё..
ЦитироватьЮрий Темников пишет:И что за улыбочка? Не будет ни АТОСов, ни тысяч КК, возящих невесть что на их постройку. Вот и всё. Удовлетворять фантазии ваши никому не хочется, а если они вас мучают, пишите фэнтези, тут тема есть, обсудят - глядишь, и гонорары пойдут...Цитироватьbenderr пишет:Без АТОСов их будет гораздо больше. :)
6 партосов,астеройеды , минизаводики и тыщщи ЛА-не засоряют.
оне безотходные!! :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет: У меня один ЛА от Земли до ЛуныВсего-то? И куда тысячи :
Цитироватьс освоением Луны появится грузопоток в обе стороны измеряющийся тысячами и десятками тысяч тонн в годподевались? :o
ЦитироватьЮрий Темников пишет: .Два АТОСа на высокой и низкой лунной орбите тормозят ЛА до нулевой ,и ЛА падает с высоты ЛОО вниз ,естественно :?: тормозяИ что с ним происходит при падении на Луну? И - не дай бог, на Землю? - ведь куда это "вниз" - не сказано..
ЦитироватьOdin пишет:Один,я уже неоднократно обьяснял как я отношусь к человеку По великой своей глупости не только взявшему такой ник(НА Форуме НК!!?),но и вообразившего себя таковым.Поэтому твоё мнение для меня пустой звук.Попробуй потратить своё время на что нибудь другое.Скажем на самообразование.[IMG]И тогда лет через 500 тебя может пригласят шутом на Олимп[IMG] .
Мало ли кто и что пишет, и даже "остепеняется" - вот и ты пишешь,пишешь, а звание заработал лишь форумного шута. Тебя малость Кубик поддерживал, в смысле осуществимости твоих придумок, и то считал их бесполезными и опасными. А разве кто тебя тут признал пророком новой эры в космонавтике? "Канэчна", для Темникова все на форуме одни ретрограды, что их слушать, легче молоть своё..
ЦитироватьКубик пишет:Я конечно поверю,что ты в это веришь. ;) Но!Ты пишешь чушь .АТОСы и и тысячи КК это транспортная система создаваемая для перевозки десятков тысяч тонн грузов между Землей и Луной.Плохо,что ты этого
И что за улыбочка? Не будет ни АТОСов, ни тысяч КК, возящих невесть что на их постройку. Вот и всё. Удовлетворять фантазии ваши никому не хочется, а если они вас мучают, пишите фэнтези, тут тема есть, обсудят -глядишь, и гонорары пойдут...
ЦитироватьКубик пишет:Сообразить,что один вместо РБ,лендеров и ВА слабо?Для инженера.Легче глупость спороть?ЦитироватьЮрий Темников пишет: У меня один ЛА от Земли до ЛуныВсего-то? И куда тысячи :Цитироватьс освоением Луны появится грузопоток в обе стороны измеряющийся тысячами и десятками тысяч тонн в годподевались? :o
ЦитироватьКубик пишет:Велик и Могуч Русский Язык!
И что с ним происходит при падении на Луну? И - не дай бог, на Землю? - ведь куда это "вниз" - не сказано..
ЦитироватьКубик пишет:Но не для человека не понимающего в какую сторону будет падать ЛА в гравитационном поле Луны и почему естественно, ему нужно тормозить.
Юрий Темников пишет: .Два АТОСа на высокой и низкой лунной орбите тормозят ЛА до нулевой ,и ЛА падает с высоты ЛОО вниз ,естественно :?: тормозя
ЦитироватьЮрий Темников пишет:«начни с себя»! (С)
Попробуй потратить своё время на что нибудь другое.Скажем на самообразование.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:таких писсателей-как сабак нерезаных.
Не зная о том что академикии профессора с кандидатами толпами пишут доклады и диссертации об освоении Луны
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Ты пишешь чушь .АТОСы и и тысячи КК это транспортная система создаваемая для перевозки десятков тысяч тонн грузов между Землей и Луной.Плохо,что ты этого не понимаешь.Ну сказал же - займитесь писанием фэнтези, тогда можете сами писать любую красивость без обязанности её обосновывать ни экономически, ни тем более физически. Вот придумал Д.Вебер корабли и боевые "ракеты" с импеллерными двигателями, не отбрасывающими ничего - некие плоскости сжатой гравитации по бокам - и никак не надо ему объяснять, почему они должны двигаться, и уж как это они на термояде при массах в миллионы тонн быстренько разгоняются до десятых "с"...
ЦитироватьЮрий Темников пишет: не для человека не понимающего в какую сторону будет падать ЛА в гравитационном поле Луны и почему естественно, ему нужно тормозить.А кто-то (Темников?) разве сказал, что нулевая скорость получена относительно Луны? Не считая прочей чепухи с двумя АТОСами.. Понятно, что речь о посадке на Луну, однако что это?
ЦитироватьЮрий Темников пишет: .Два АТОСа на высокой и низкой лунной орбите тормозят ЛА до нулевой ,и ЛА падает с высоты ЛОО вниз ,естественно (http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/images/forum/smile/icon_question.gif) тормозяИ зачем его тормозить дважды до того? Нормально подлетающий к Луне КА имеет не такую уж большую относительно неё скорость, а в принципе - может иметь вдали и околонулевую, а разгон тяготением Луны, , был ли выход на ОЛО, или полёт прямо к Луне - так и так придётся компенсировать собственной ДУ, вот Темников и пытается "даровую дозаправку" на АТОСе проповедовать, и все КА к Луне строить в виде "самолётов" с магнитным торможением и дозаправкой из якобы нерасходуемых резервов АТОС..Похоже, он всех , кроме себя, за дураков считает..Где же тут экономия за счёт отказа от РБ? КА превращён в ещё более сложный гибрид с универсальной, многоразовой и дозаправляемой ДУ, баками, системой "посадки" на АТОСы.. Чушь!
Цитироватьbenderr пишет:ДЛЯ Беннндддррра"сьехавшего с крыши" ;) ,Что "писсатель"(Бендерр например ;) )что академик или кандидат всё едино(извилина от тяжести ушей ещё не лопнула? ;) )А мне хочется Чтобы Бендер завёл наконец себе Свою тЁму и "писсал" свои глупости про мурзилок и желтую прессу там.ЦитироватьЮрий Темников пишет:таких писсателей-как сабак нерезаных.
Не зная о том что академикии профессора с кандидатами толпами пишут доклады и диссертации об освоении Луны
и что?
они в 60х,70х80х писали про яблони на марсе,кого это волнует? :D
вы тож желаете писать?
пишите.
заведите себе ЖЖ-жечку и копипастьте туда любой бред из мурзилок и желтой прессы!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ага... Так ты собираешься обгонять Маска на тех направлениях в которых он не участвует в гонке?ЦитироватьСтарый пишет:Старый да ты меня пугаешь! :( Ужли не понял ,что НИКАК!И даже людей не будут. и Луну,Марс.
На нуле, на нуле. Так как твоя беда будет выводить спутник ну допустим такой как Ямал-601?
ЦитироватьПотому(если!)эту систему построят,такие и гораздо болеее сложные и тяжелые конструкции будут собирать и испытывать на орбите.из деталей по типу отверточной сборки и втыка папы-мамы ,может чуть сложнее.Примерно так же как собирают на месте карьерные самосвалы.Ну самосвалы пока слава богу на месте на 3Д-принтере не печатают а собирают из деталей железнодорожного габарита. Так какой массы и габарита груз будет выводить твоя чюда?
И запускать на нужную орбиту уже готовую проверенную конструкцию.
ЦитироватьСначала на ГСОВо! Во! Во! Расскажи что и как твоя чюда будет запускать на ГСО?
ЦитироватьТ К и старт с Земли будет тоже начинаться в трубе.Отлично,отлично! Опиши весь путь груза с земли на ГСО.
ЦитироватьКубик пишет:
Ну сказал же - займитесь писанием фэнтези, тогда можете сами писать любую красивость без обязанности её обосновывать ни экономически, ни тем более физически.
ЦитироватьКубик пишет:А между тем:
А то понять, зачем таскать десятки тысяч тонн между Землёй и Луной - в самом деле не мне одному, а тем, кому это предложите делать - трудненько.
ЦитироватьКубик пишет:
А кто-то (Темников?) разве сказал, что нулевая скорость получена относительно Луны ? Не считая прочей чепухи с двумя АТОСами.. Понятно, чторечь о посадке на Луну, однако что это?
ЦитироватьКубик пишет:Действительно Чушь!И именно с большой буквы.Видишь ли Кубик,если взять наш СТС ,то выведя на НОО 140т,на ЛОО он привезёт 33 Т,на Луну ещё меньше .И так вовеки веков.То есть из 1400 т выведенных на НОО на Луну прилетит200-250т .Итого больше 1000т теряется по дороге ежегодно!Многоразовый ЛА и АТОС на Земной орбите только на выводе и возвращении Экономит 1000м/сек ХС ;500при старте и 500м\сек на возвращении,на массе ЛА и частично на ПН при её возвращении если она будет меньше привезённой.(на самом деле скрорсти будут разными ,для сохранения высоты АТОС.Но самое интересное будет после создания системы(в основном из лунных материалов,С помощью трубы построенной из лунного металла.АТОС позволяет заправлять ЛА причем в основном окислителем и немного горючки на маневрирование для ХС немногим больше 500 м\сек.Прикинь какая у него будет Мю ПН. Сколько массы мо жно добавить на конструктив.И это при "многоразовом ! топливе (этак раз на десять).
И зачем его тормозить дважды до того? Нормально подлетающий к Луне КА имеет не такую уж большую относительно неё скорость, а в принципе - может иметь вдали и околонулевую, аразгон тяготением Луны,, был ли выход на ОЛО, или полёт прямо к Луне - так и так придётся компенсировать собственной ДУ, вот Темников и пытается "даровую дозаправку" на АТОСе проповедовать, и все КА к Луне строить в виде "самолётов" с магнитным торможением и дозаправкой из якобы нерасходуемых резервов АТОС..Похоже, он всех , кроме себя, за дураков считает..Где же тут экономия за счёт отказа от РБ? КА превращён в ещё более сложный гибрид с универсальной, многоразовой и дозаправляемой ДУ, баками, системой "посадки" на АТОСы.. Чушь!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Да, ужжж... Чувствую толи РККЭ толи РИА Новости остались совершенно без услуг санитаров...
А между тем: Специалисты ракетно-космической корпорации "Энергия" предлагают создать большой "зонт" и закрыть Землю от солнечного излучения, что позволит за 30 лет снизить температуру на планете на 0,3 градуса Цельсия, передает РИА Новости.
ЦитироватьСтарый пишет:РККЭ санитары не положены. А в РИА Новости - они сами не ездят - боятся...
Чувствую толи РККЭ толи РИА Новости остались совершенно без услуг санитаров...
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Да, ответ достоин настоящего писателя - мол, пошли вы со своими вопросами, я вот в окошко увидел такое..ЦитироватьКубик пишет: Ну сказал же - займитесь писанием фэнтези, тогда можете сами писать любую красивость без обязанности её обосновывать ни экономически, ни тем более физически.Кубик пишет:ЦитироватьА то понять, зачем таскать десятки тысяч тонн между Землёй и Луной - в самом деле не мне одному, а тем, кому это предложите делать - трудненько.А между тем: Специалисты ракетно-космической корпорации "Энергия" предлагают создать большой "зонт" и закрыть Землю от солнечного излучения, что позволит за 30 лет снизить температуру на планете на 0,3 градуса Цельсия, передает РИА Новости. Об этом говорится в материале научных сотрудников предприятия, опубликованном в последнем номере корпоративного журнала "Космическая техника и технологии".
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Продолжайте, продолжайте, это уже можно записать в историю...болезни. :(
С помощью трубы построенной из лунного металла.АТОС позволяет заправлять ЛА причем в основном окислителеми немного горючки на маневрирование для ХС немногим больше 500 м\сек.Прикинь какая у него будет Мю ПН. Сколько массы мо жно добавить на конструктив.И это при "многоразовом ! топливе (этак раз на десять).
ЦитироватьКубик пишет:Ну так Кубика давно уже накрыло! ;) И тут бред ,и там бред!А здесь Кубик бредящий про всеобщий бред :cry:
Да, не летать АТОСам, накроет их зонтик.. :D Хороша ссылкабредящего на чужой бред.. :cry:
ЦитироватьКубик пишет:Упаси боже от таких пожелателей и советчиков .Которые только Бла-Бла-Бла про фэнтази и всеобщий бред не понимая даже школьной физики.И Городят свой нос, свой бред и свое мнение до неба и выше.
Темников, вы хоть когда- нибудь напишетепо делу, а не отмазки? Вам уже не раз сказано, что изображать всемирное космическое благоденствие с небом в АТОСах и тыщами кораблей, возящих вам железо, без предоставления инженерно-экономических расчётов, да хотя бы ссылок на успешные испытания прототипов под проект - это бла-бла, которое только и годится для наброска сюжета фэнтези, а не как совет по развитию деятельности человечества в космосе. С тем и привет вам и пожелания успехов в писании на широкую публику. :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Почему "поэтому"?
Ну а теперь хотите смейтесь,хотите плачьте.Именно поэтому АТОС и ЛА с ТРД по сути Являющимся пушкой с активно-реактивным снарядом в разы выгоднее ракеты.
ЦитироватьЯ ведь предупреждал великовозрастных длинноухих,о их безмерной глупости.Мы и без предупреждения давно сами видим. Так почему труба, атос и что там ещё выгоднее ракеты?
ЦитироватьСтарый пишет:Старый СТАСик с липоВой бумажкой Анжинёра :oops: ты даже в школьной физике полный Ясень.Обос.амшись с ТРД Тебе бы засунуть язык в ,Опу.У меня для тебя есть ещё пара тройка приколов.Выставлю в отдельной теме.Компрессор,Понимаешь! :cry: ;) :DЦитироватьЮрий Темников пишет:Почему "поэтому"?
Ну а теперь хотите смейтесь,хотите плачьте.Именно поэтому АТОС и ЛА с ТРД по сути Являющимся пушкой с активно-реактивным снарядом в разы выгоднее ракеты.ЦитироватьЯ ведь предупреждал великовозрастных длинноухих,о их безмерной глупости.Мы и без предупреждения давно самивидим. Так почему труба, атос и что там ещё выгоднее ракеты?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Размечтался, глупенький. Так почему труба и атосик выгонее ракеты?
Тебе бы засунуть язык в ,Опу.
ЦитироватьСтарый пишет:Не вижу ответа. Проглядел? :oops:
Ага... Так ты собираешься обгонять Маска на тех направлениях в которых он не участвует в гонке?
Отлично,отлично! Опиши весь путь груза с земли на ГСО.
ЦитироватьСтарый пишет:ПЫ.СЫ.Ну Старый !Ну молодец!Развеял мои сомнения!Я то думал Той породы Старый ,или не Той.Оказывается той самой!! :oops:
Мы и без предупреждения давно самивидим.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Импульс для Трубы(АТОС) тот же10 000 000кг м/сек.Для трубы массой 4000 т изменение скорости 2,5 м/сек.Полная энергия для трубы 25 МДЖ. Ну а теперь хотите смейтесь,хотите плачьтеОй! Темников забыл посчитать полную энергию для бетонного старта 8) И правда, плакать хочется..Какую ещё хрень сочинить изволите? С чего полная энергия для трубы - это мера энергии, сообщаемой в ней ЛА и отсюда - выгода?? Как будто он первый открыл, что пушка не принимает столько же энергии, сколько сообщает снаряду и вдруг ему стукнуло в голову перепутать эти величины, остолоп - пушкарь неучёный. :cry:
ЦитироватьКубик пишет: Ой! Темников забыл посчитать полную энергию для бетонного стартаЕму бы ещё энергию отдачи для наземной трубы указать в качестве преимущества перед ракетами - вот была бы выгода, никаким Маскам не снилась. Долбак несчастный, уже не знает, что сказать в своё оправдание. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Во даёт! И что, АТОСы заправляют ЛА не водород-кислородные ЖРД? Новость.. :o .А энергия, уносимая струёй ЖРД ЛА, выходит, вся в трубу? Да, физик из Темникова.. :o Даже про скорость АТОСа как бонус, он сгоряча забыл похвастаться..Как будто свободно стартующий с той же орбиты без всяких труб такой же ЛА с такими же ЖРД и заправкой не те же величины энергии даст. :cry: И как представишь эти сотни-тыщи КА в пространстве Земля-Луна, так и простой вопрос, который ему уже годы назад задавался - а как с этим управляться? Ответа толком так и нет, плёл он про некий диспетчерский центр, забывая, что в космосе не автострады, а орбиты и светофоров нет, движение подвержено ошибкам скоростей и всяким непредвиденным обстоятельствам - на обочину не съедешь подождать пролёта незваного объекта либо ремонтников, требует координированных с прочими КА коррекций, АТОСы на месте тоже не стоят, а спасатели "поперёк по полю" в случае чего не прилетят - или он и суперЛА для того успел изобрести? Спаситель космонавтики... :evil:
Поиржали!!Молодцы!!А Теперь время для слёз!Я специально в своём сообщении не довёл вычисления до конца.А всего то надо было сложить два слагаемых и сравнить результат двух вычислений.Теперь я буду презирать вас за тупость всю оставшуюся жизнь!А теперь смотрим :придаваемая ракете и ЛА Энергия одинаковая по 2500 мдж .Но вот энергия уносимая реактивной струёй ЖРД ракеты 7500 мдж,а энергия передаваемая трубе(АТОСу)всего 25 мдж.Итого на разгон ракеты требуется 10 000 мдж,а на разгон ЛА в трубе всего 2525 мдж.Почти в четыре раза меньше .Для водородного ЖРД расклад был бы ещё хуже.Вот такая она Школьная Физика,если её понимать.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Выгода то в чём?
Итого на разгон ракеты требуется 10 000 мдж,а на разгон ЛА в трубе всего 2525 мдж.Почти в четыре раза меньше ..Вот такая она Школьная Физика,если её понимать.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ну и малеький вопросик по школьной физике. В системе ЛА-труба закон сохранения импульса действует?
Итого на разгон ракеты требуется 10 000 мдж,а на разгон ЛА в трубе всего 2525 мдж.Почти в четыре раза меньше. Вот такая она Школьная Физика,если её понимать.
ЦитироватьСтарый пишет:Старый!Я вам продемонстрировал элементарные расчеты в пределах Школьной физике,сделанные по простейшим формулам написанным в учебнике.Неужели ты и этого понять не можешь?M1V1=M2V2 ,M1A1=M2A2.Каждому действию есть равное ему противодействие.Это незыблемо!Вот только как перераспределяется энергия и чему и сколько препадает при этом взаимодействии ни ты ни кубик не понимаете.На том и погорели.А ведь как нос задирали.ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ну и малеький вопросик по школьной физике. В системе ЛА-труба закон сохранения импульса действует?
Итого на разгон ракеты требуется 10 000 мдж,а на разгон ЛА в трубе всего 2525 мдж.Почти в четыре раза меньше. Вот такая она Школьная Физика,если её понимать.
ЦитироватьКубик пишет:И перевёл стрелки на проблемы управления.И это говорит инженер(? Заглянул в профиль по ПК) А как же петафлопы ЭВМ и станции слежения за обломками коих 16 тыщщ и от которых некоторые спутники(активные) и МКС вполне надежно уклоняются.Старческий маразм?
И как представишь эти сотни-тыщи КА в пространстве Земля-Луна, так ипростой вопрос, который ему уже годы назад задавался - а как с этим управляться? Ответа толком так и нет, плёл он про некий диспетчерский центр, забывая, что в космосе не автострады, а орбиты и светофоров нет, движение подвержено ошибкам скоростей и всяким непредвиденным обстоятельствам - на обочину не съедешь подождать пролёта незваного объекта либо ремонтников, требует координированных с прочими КА коррекций,
ЦитироватьЮрий Темников пишет: И перевёл стрелки на проблемы управления.И это говорит инженер(? Заглянул в профиль по ПК) А как же петафлопы ЭВМ и станции слежения за обломками коих 16 тыщщ и от которых некоторые спутники(активные) и МКС вполне надежно уклоняются.Пользуетесь стандартными приёмчиками - не отвечать на вопросы, а ссылаться на якобы успешно решённые проблемы в частном..Насколько успешно уклоняться будут ваши КК, это бы лучше и не видеть..А вот на вопрос, зачем вся мутотень с бильярдом через АТОСы - ответа так и нет. В идеале - КК просто отскакивает от АТОСа в нужную сторону, как теннисный мяч.. ;) Ага, ведь Темникову там ну обязательно надо заправку устроить, которая невесть с чего даёт энергетическую выгоду - для самолюбования Темникова.. :( Так чем заправляют АТОСы ЛА, если не водород-кислородом, который "ещё больше превосходит" - что? Надоел уже этот трёп - или отвечайте по делу, или засуньте язычок туда, куда другим рекомендуете..
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Вот только как перераспределяется энергия и чему и сколько препадает при этом взаимодействии ни ты ни кубик не понимаете.А при чём тут перераспределение энергии, если говорите о старте ЛА с ЖРД с летающей платформы? Если АТОС - пушка, так и что? Какую энергию он сообщает за счёт своих ресурсов? Только не надо про "обращённый ТРД" на ЛА, это не прокатит, ни выгоды от его применения нигде не доказали, и при чём тут энергия отдачи - неведомо. Ну, будет воздействие на стартовое устройство от струи ЖРД - это потери скорости для самого АТОСа, а не выгода, а ЛА разгоняется реакцией давления в КС, как любая ракета. Тоже мне, "знаток школьной физики".. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Итак, на трубу. атос, или как их там, находящиеся на орбите закон сохранения импульса действует? Да или нет?ЦитироватьСтарый пишет:Каждому действию есть равное ему противодействие.Это незыблемо!
Ну и малеький вопросик по школьной физике. В системе ЛА-труба закон сохранения импульса действует?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Мы очень хорошо понимаем как перераспределяется импульс и энергия. Мы ведь не зря тебе рассказыали от чего отталкивается самолёт и ракета и почему самолёт расходует энергии меньше чем ракета.
Вот только как перераспределяется энергия и чему и сколько препадает при этом взаимодействии ни ты ни кубик не понимаете.
ЦитироватьСтарый пишет:Не вижу ответа.ЦитироватьСтарый пишет:Не вижу ответа. Проглядел? :oops:
Ага... Так ты собираешься обгонять Маска на тех направлениях в которых он не участвует в гонке?
Отлично,отлично! Опиши весь путь груза с земли на ГСО.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:что за удивительная «ракета массой 20 000кг» ,а чаще -«20тонн» постоянно присутствует в вваших фаантазиях? :D ведь корона,вами обсасываемая вами весит:
.Для ракеты массой 20 000 кг приобретшей скорость 500 м /се
Цитировать.Небольшой экскурс о КОРОНе. Одноступенчатая многоразовая РН.Стартовая масса 275- 300 т
ЦитироватьКубик пишет:пенсонер полагает,что ЛА выстрелится из труБЭ и вся иистраченная им энергия соохранницца на «арамисе»!! вот таккой вот гений термодинамики!! :D
.Как будто свободно стартующий с той же орбиты без всяких труб такой же ЛА с такими же ЖРД и заправкой не те же величины энергии даст.
Цитироватьbenderr пишет: енсонер полагает,что ЛА выстрелится из труБЭ и вся иистраченная им энергия соохранницца на «арамисе»!! вот таккой вот гений термодинамики!! :DЕсли оно выстрелится из трубы, так либо каюк трубе, либо Темников написал как бы верную цифру для "отдачи" (если "ствол" массой тыщи тонн для ракеты в 20 т) :D , и решительно забыл хвастануть "сохранёнными продуктами сгорания", которые и будут после разложения электролизом по его идее, регенерированным топливом - бонусом АТОСов..Вот только появилась загадка, что же он вместо Н2+О2 для трубы придумал или с чем сравнивает:
Цитировать"на разгон ЛА в трубе всего 2525 мдж.Почти в четыре раза меньше .Для водородного ЖРД расклад был бы ещё хуже".Может, у него с русским языком нелады, может - с логикой, но с физикой - заведомо. Опять "ОбрТРД" маячит.. А ведь кроме голой фантазии - ничего. Скорость звука в водороде и "огромный УИ ТРД" - единственные поводы долдонить про "великое изобретение".
ЦитироватьСтарый пишет:Старый !Мне так нравятся твои вопросы.Я от них СМЕЮСЯ :D !!Закон сохранения импульса выводится из третьего закона Ньютона,ТАК НАПИСАНО В УЧЕБНИКЕ.Я специально не стал разжевывать тебе прописные истины.Так ДА или НЕТ?? :oops:ЦитироватьЮрий Темников пишет:Итак, на трубу. атос, или как их там, находящиеся на орбите закон сохранения импульса действует? Да или нет?ЦитироватьСтарый пишет:Каждому действию есть равное ему противодействие.Это незыблемо!
Ну и малеький вопросик по школьной физике. В системе ЛА-труба закон сохранения импульса действует?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Вот уж хрен его знает. Из учебника то он выводится, но неизвестно действует ли в твоей приблуде. Потому как во всех твоих описаниях этого както незаметно. Может ты про него просто забыл? :(ЦитироватьСтарый пишет:Так ДА или НЕТ?? :oops:ЦитироватьЮрий Темников пишет:Итак, на трубу. атос, или как их там, находящиеся на орбите закон сохранения импульса действует? Да или нет?ЦитироватьСтарый пишет:Каждому действию есть равное ему противодействие.Это незыблемо!
Ну и малеький вопросик по школьной физике. В системе ЛА-труба закон сохранения импульса действует?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Я тебя не спрашиваю какими ты считал импульсы. Я тебя спрашиваю действует ли в твоей беде закон сохранения импульса? И?
ПЫ СЫ!Я же считал импульсы равными ,когда сравнивал энергию.А!Ну да ты ведь цЫфер не знаешь!! :cry:
ЦитироватьСтарый пишет:Старый!Это же твоя Беда,что ты по русски читать не умеешь.Я тут где-то писал,как до Луны долететь.Прочитай и попробуй догадаться,как до ГСО.Так ты ещё и СлЯпой?!Упаси бог от таких родственичков.Старичка скоро и Уганда перегонит.Только память и останется о" знаменитом"форумном граФУ ;) мане. :oops:
И как всётаки твоя беда будет выводить грузы с земли на ГСО? Почему не вижу ответа?
Не, брат, так мы Маска необгоним... :(
ЦитироватьOdin пишет:один! Извини конечно,но когда человеку предьявляют цифры,но он их не понимает ,он либо Жираф,либо ,мягко говоря Балбес.До тебя не дОшло ,что для наземной Трубы будет то же самое?Ох и дОлбак!!!
Ему бы ещё энергию отдачи для наземной трубы указать в качестве преимущества перед ракетами - вот была бы выгода, никаким Маскам не снилась. Долбак несчастный, уже не знает, что сказать в своё оправдание. :evil:
Цитироватьbenderr пишет:БЭЭЭЭнннннддддрррр(мой показатель по отношению к твоим глупостям чем длиннее ,тем глупее.).Ты умудрился смешать в своей голово.опе два совершенно не связанных друг с другом проЭкта!!Кстати 20 000кг ,это просто для примера.,Проще считать.
Юрий Темников пишет:
.Для ракеты массой 20 000 кг приобретшей скорость 500 м /се
что за удивительная «ракета массой 20 000кг» ,а чаще -«20тонн» постоянно присутствует в вваших фаантазиях? :D ведь корона,вами обсасываемая вами весит:Цитировать.Небольшой экскурс о КОРОНе. Одноступенчатая многоразовая РН.Стартовая масса 275- 300 т
ЦитироватьКубик пишет:Ох,КУБИК!!Тебя ещё и оБразовывать нужно,как и всю вашу шутовскую кОмпашку! :cry: https://mash-xxl.info/info/758709/ (https://mash-xxl.info/info/758709/)Вишь ли Кубичек:Энергия струи ТРД при торможении а трубе преобразуется в повышенное давление газа за ТРД(ЛА)которое намного более эффективнее использует энергию в ускорение ЛА чем реактивная струя :cry: :oops: Если и это до тебя не дойдет,извини но баобб тогда умнее. :oops:
Во даёт!И что, АТОСы заправляют ЛА не водород-кислородные ЖРД? Новость.. :o .А энергия, уносимая струёй ЖРД ЛА, выходит, вся в трубу? Да, физик из Темникова.. :o Даже про скорость АТОСа как бонус, он сгоряча забыл похвастаться..Как будто свободно стартующий с той же орбиты без всяких труб такой же ЛА с такими же ЖРД и заправкой не те же величины энергии даст. :cry:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:вот у вас кисель в черепе!!
смешать в своей голово.опе два совершенно не связанных друг с другом проЭкта!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:понятно,что как и все у вас- «ОТ БАЛДЫ!» и «мне так нравится»!!
20 000кг ,это просто для примера.,Проще считать.
Цитировать Юрий Темников пишет: https://mash-xxl.info/info/758709/ Вишь ли Кубичек:Энергия струи ТРД при торможении в трубе преобразуется в повышенное давление газа за ТРД(ЛА)которое намного более эффективнее использует энергию в ускорение ЛА чем реактивная струяИ где по ссылке сказано такое? Опять таблетки не принимали?
:cry: :oops: Если и этодо тебя не дойдет,извини но баобаб тогда умнее. :oops:
ЦитироватьКубик пишет:Кубик!Ты конечно извини!Признать что ты неправ это сложно ,порой очень сложно! но возможно!НО Если человек ДУРаК,то это надолго!Придумывать гАвно,вместо того,чтобы признать свою неправоту!Я был о тебе лучшего мнения. :cry: Надо же такого напридумывать!А главное дури ,до отваги ;) Ведь так ему не надо и ТР[IMG]Д применять..Одиот !!!В случае с трубой; ТРД двигатель непрямой реакцииЦитироватьЮрий Темников пишет: энергия струи ТРД при торможении а трубе преобразуется в повышенное давление газа за ТРД(ЛА)которое намного более эффективнее использует энергию в ускорение ЛА чем реактивная струя :cry: :oops: Если и этодо тебя не дойдет,извини но баобб тогда умнее. :oops:Пора вызывать санитаров..Вообще-то утверждать, что АТОСы - пушки - это уже новость, как и про ускорение наземной трубы..Ведь так ему не надо и ТР[IMG]Д применять.. А то и рвануть всю разом - вот и полетит ЛА, как пробка..И циферки его будут правильные, в порядке. И лишь ловить всё то, что в трубе набралось, просто, увы, не выйдет, печалька..Есть один способ у оружейников - пулю выталкивает из гильзы поршень, и он запирает дульце, газы не выходят...Да, представить такую трубу с поршнем массы х т - это уже феерия ..
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Если человек ДУРаК,то это надолго!Придумывать гАвно,вместо того,чтобы признать свою неправоту!Смотрите в зеркало..Это кто объявил АТОСы пушками и стал плести то, что объявляет придуманным мной? Себя не узнаёте? Печально.
ЦитироватьКубик пишет:Спорить с Одиотом себе дороже!С какого ФУЯ !!!Когда то весьма давно Я сказал , что Труба по сути представляет из себя пушку с Активно-реактивным снарядом ВЫ со Старым смеялись надо мной!Сейчас,когда Я обяснил вам на цЫфрах и фактах ,что это именно так,Я смеюсь над вами!!!Я конечно понимаю,что это ничего не меняет,что вы продолжите гнать дуру,но мне приятно понимать что ВЫ все,несмотря на все ваши потуги глубоко в дерьме.С чем Вас и поздравляю!!ЦитироватьЮрий Темников пишет: Если человек ДУРаК,то это надолго!Придумывать гАвно,вместо того,чтобы признать свою неправоту!ЦитироватьКубик пишет:
Смотрите в зеркало..Это кто объявил АТОСы пушками и стал плести то, что объявляет придуманным мной? Себя не узнаёте? Печально.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ай-яй-яй,старый маразматик! зачем же вы лжете??
Ты умудрился смешать в своей голово.опе два совершенно не связанных друг с другом проЭкта!
ЦитироватьТри-четыре отработавших свой ресурс Короны после стыковки становятся основой гиперМКС,орбитального космодрома.
Цитировать.Второй полет Короны без экипажа ,посадка на на Фобос или Деймос с созданием и там базы-космодрома. с За ней стартуют еще две Короны каждая с экипажем. Если это старт с НОО (с космодрома)то обе выходят на высокую орбиту.первая дозаправляет вторую и уходит на ЛООсовсем худо у вас в межушном пространстве,а чета пыжитесь... :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ошибка!!
ВЫ со Старым смеялись надо мной
ЦитироватьЮрий Темников пишет:БУ-ГО-ГА!!! валерья ильинишна,перелогиньтесь!!
мне приятно понимать что ВЫ все,несмотря на все ваши потуги глубоко в дерьме
ЦитироватьЮрий Темников пишет: сказал , что Труба по сути представляет из себя пушку с Активно-реактивным снарядом ВЫ со Старым смеялись надо мной!Сейчас,когда Я обяснил вам на цЫфрах и фактах ,что это именно так,И верно, "объяснил"..Только факты-то где? Кто видел "обращённый ТРД", реактивный снаряд, работающий в стволе пушки до вылета, будучи подпёртым пороховыми газами, и чо за ЦЫФРРРРЫ давления в стволе/трубе должны быть, чтоб разгонять чюдо-ЛА до ..скока - скока? 4км/с! А не лопнете, надуваясь, Темников? Классика на уровне детских книжек - как действует ракетный двигатель - упрощённо говорят о давлении на днище КС -десятков-сотен кгс/см2, которые действуют постоянно.. В пушке также давят газы на днище снаряда, вы считаете - это эффективнее, однако грамотно устроенная пушка поддерживает давление - порох не сгорает разом. Так, вот и АТОС должен иметь немалое давление на протяжении разгона в своей трубе - и какое, раз вы его объявили главной причиной разгона ЛА? И как оно поддерживается? Где цЫфры? Сечение трубы, зазор между ЛА и стенками, масса на единицу площади поперечного сечения ЛА? (известный баллистический параметр, кстати, определяющий и лобовое сопротивление, раз ЛА летит в газе.). Вот когда будет хоть это..тогда и говорите " Я объяснил". :evil:
Цитироватьbenderr пишет:Вон оно как!Валерия Ильинична!! :o Уже подмылась и в белом пальтЕ! Одна беда все-таки осталась: головоопая .И этого не исправишь.ЦитироватьЮрий Темников пишет:БУ-ГО-ГА!!! валерья ильинишна,перелогиньтесь!!
мне приятно понимать что ВЫ все,несмотря на все ваши потуги глубоко в дерьме
вы все дураки и не лечитесь а я одна тут стою в белом пальто красивая :D
ЦитироватьКубик пишет:"Утопающий хватается за соломинку "Кубик же в очередной раз начал нести пургу. :cry: :D !!!ПО ПУНКТАМ:Чем принципиально "обращенный ТРД отличается от обычного?И кому нах нужен без Трубы.(патенты на ТРД получали задолго до его создания)Где-то тут на форуме вас ткнули носом,даже не я.Активно-реактивный снаряд придуман и довольно широко применяется уже не один десяток лет.При разнице давлений в 10 атм ,на каждый кв метр днища ЛА действует сила 100т(в пушке ускорение тысячи Же у нас 10Же)Дурь.В КС сотни АТМ ,на срезе сопла ненамного больше атмосферного.Давление поддерживается работой ТРД.Зачем тебе подробности,если ты отрицаешь даже возможность существования и работы трубы.Можешь не сомневаться,нужные мне параметры я знаю ну а ты в очередной раз облажался по своей глупости и неумению работать головой.
И верно, "объяснил"..Только факты -то где? Кто видел "обращённый ТРД", реактивный снаряд, работающий в стволе пушки до вылета , будучи подпёртым пороховыми газами, и чо за ЦЫФРРРРЫ давления в стволе/трубе должны быть, чтоб разгонять чюдо-ЛА до ..скока - скока? 4км/с! А не лопнете, надуваясь, Темников? Классика на уровне детских книжек - как действует ракетный двигатель - упрощённо говорят о давлении на днище КС -десятков-сотен кгс/см2, которые действуют постоянно.. В пушке также давят газы на днище снаряда, высчитаете -это эффективнее, однако грамотно устроенная пушкаподдерживает давление - порох не сгорает разом. Так, вот и АТОС должен иметь немалое давление на протяжении разгона в своей трубе - и какое, раз вы его объявили главной причиной разгона ЛА? И как оно поддерживается? Где цЫфры ? Сечение трубы, зазор между ЛА и стенками, масса на единицу площади поперечного сечения ЛА? (известный баллистический параметр, кстати, определяющий и лобовое сопротивление, раз ЛА летит в газе.). Вот когда будет хоть это..тогда и говорите " Я объяснил". :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Зачем тебе подробности,если ты отрицаешь даже возможность существования и работы трубы.Можешь не сомневаться,нужные мне 8) параметры я знаюОтветы - где? Масса ЛА, нагрузка на мидель, путь разгона? (так уж и быть, сам подсчитаю последнее: время до 4 км/с при а=100м/с2 - 40 с, отсюда путь s= at^2/2 = 80000 м 8) ) И это он в космосе собрался строить...Заказчики есть? :D Между прочим - вовсе не отрицаю возможности постройки такой трубы (всегда найдутся придурки, верящие в любую хрень, если им обещать золотые горы), вот что будет с Темниковым, когда у него спросят за эффект от расходов, представить совсем не трудно.. :cry: И к сведению "знатока пушек" - эдакую "колумбиаду" для выстрелов с космическими скоростями уже предлагали.. с поддоном, разгоняемым столбом водорода, нагретым - ни более. ни менее -ядерным взрывом.. :!: и далее в стволе был вакуум.. Так что - плетите свой бред дальше. А говорить, кто тут облажался, вам неуместно - это дело независимой экспертизы проекта, не выдавайте свой гонор (или хапужество?) за мнение мировой общественности, так всякие мавродики поступают. Забыл предостеречь Темникова от ссылок, что параметры давались для наземной трубы - для ухода с НОО к Луне надо более 2 км/с, и труба за 20 км..а? Или он только болванки :?: пулять хочет, ага, и с ТРД/ ЖРД , баками, КДУ и проч.. :o
ЦитироватьМасса ЛА зависит от диаметра трубы.В космосе где нет гравитации хоть 1000т(и даже больше :) )Нагрузка на мидель?Ну если тебе нужно .Лезешь в справочник,достаёшь формулу,считаешь(с учётом меньшей плотности ,а заодно и Т нагрева с учётом большей теплоёмкости Н2).Слава богу не Старый,математику знаешь,не ошибся. ;)ЦитироватьКубик пишет:
Ответы - где? Масса ЛА, нагрузка на мидель, путь разгона? (так уж и быть, сам подсчитаю последнее: время до 4 км/с при а=100м/с2 - 40 с, отсюда путь s= at^2/2 = 80000 м
ЦитироватьКубик пишет:На орбите Луны,к Марсу и 1000 м\сек хватит.5 км всего.Да ещё из лунного железа. :D
И это он в космосе собрался строить..
ЦитироватьКубик пишет:Совсем нетрудно.Особенно если учесть что из 140 т на НОО до ЛОО на ракете долетает чуть больше 30 т.А Безос например собирается там промышленность организовывать.Золотых гор я не обещал,но то что при большом грузопотоке стоимость перелёта будет гораздо меньше ,это очевидно.
Между прочим - вовсе не отрицаю возможности постройки такой трубы (всегда найдутся придурки, верящие в любую хрень, если им обещать золотые горы),вот что будет с Темниковым, когда у него спросят за эффект от расходов, представить совсем не трудно.
ЦитироватьКубик пишет:Так ведь я же не экстремист.Я скромненько с ТРД\ЖРД.Потому как ствол придется менять после нескольких десятков выстрелов.А ежели Рванёт?Не!Это не по мне ;скромненько так труба максимум на 100 атм с 10 кратным запасом.
И к сведению "знатока пушек" - эдакую "колумбиаду" для выстрелов с космическими скоростями уже предлагали.. с поддоном, разгоняемым столбом водорода, нагретым - ни более. ни менее -ядерным взрывом..
ЦитироватьКубик пишет:Так я же по конкретным вопросам вас обижаю,в ответ на дурь вами написанную.А ты стрелки на мавродиков переносишь.
Так что - плетите свой бред дальше.А говорить, кто тут облажался, вам неуместно - это дело независимой экспертизы проекта, не выдавайте свой гонор (или хапужество?) за мнение мировой общественности, так всякие мавродики поступают.
ЦитироватьКубик пишет:Так ведь почти 3 км\сек.Только ведь у тебя в голове 20 км щелкнуло.(правильнее 45 км)а я теорию относительности и голову включил.Каждый АТОС ,а их три на разных орбитах,дважды используется для "торможения и разгона. В сумме каждый прибавляет по 1000 м\сек при длине 1250 м (лучше 2000 м с запасом) Итого всего 6 км.
Забыл предостеречь Темникова от ссылок, что параметры давались для наземной трубы - для ухода с НОО к Луне надо более 2 км/с, итруба за 20 км..а?
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Нагрузка на мидель?Ну если тебе нужно .Лезешь в справочник,достаёшь формулу,считаешь(с учётом меньшей плотности ,а заодно и Т нагрева с учётом большей теплоёмкости Н2).Как всегда - пальцем в небо. Тебя спросили про массу ЛА на единицу площади сечения.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Потому как ствол придется менять после нескольких десятков выстрелов.А ежели Рванёт?Не!Это не по мне ;скромненько так труба максимум на 100 атм с 10 кратным запасом.Ты отвечать будешь на вопросы или хвостом крутить? Какие массы ЛА и как они на таких дистанциях разгона будут соблюдать законы орбитального движения? Зачем (за каким ..) ЛА, летящему к Луне, тащить в качестве груза ТВОЙ ОТРД и прочую хрень к нему?
ЦитироватьЮрий Темников пишет: .Каждый АТОС ,а их три на разных орбитах,дважды используется для "торможения и разгона. В сумме каждый прибавляет по 1000 м\секпри длине 1250 м (лучше 2000 м с запасом) Итого всего 6 км.Вот только по элементарным расчётам (уж не знаю, как ты в пику Кубику считал) - но каждый разгон до 1 км/сек при ускорении 100 м/сек.требует пути 5000м! :!: :o И тормозить - насколько и зачем собрался, и как эта вся х...должна согласовываться в движении по орбитам? Кубик же спрашивал! Так что не лез бы ты сюда со своим бредом..
ЦитироватьЮрий Темников пишет: стрелки на мавродиков переносишь.А ты кто? У тебя даже фирмочки нет, а всем предлагаешь удешевление запусков..за их счёт.. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет: я теорию относительности и голову включилПоди-ка, "эйнштейнообразное", посмотри, где твоя голова валяется. :cry:
ЦитироватьOdin пишет:Извини дорогой ,я с таким термином не встречался,потому ответил не на этот вопрос.А нагрузка на мидель это проще пареной репы.При перепаде давления в 10 атм на днище действует сила в 100т на м кв., ускорение 10 Же следовательно нагрузка на мидель 10 т на м кв.
Юрий Темников пишет: Нагрузка на мидель?Ну если тебе нужно .Лезешь в справочник,достаёшь формулу,считаешь(с учётом меньшей плотности ,а заодно и Т нагрева с учётом большей теплоёмкости Н2).
Как всегда - пальцем в небо. Тебя спросили про массу ЛА на единицу площади сечения.
ЦитироватьOdin пишет:Обьяснил кубику,чем мне не нравится ядерная пушка.Ведь обьяснил же Масса ЛА зависит от площади сечения трубы,Если нагрузка на мидель 10 т на кв м, то можно подобрать диаметр тубы и на 20 и на 50 и на100т(можно даже и на 1000)Массу просчитают оптимальной для необходимого грузового потока.А что для длины 1250 м вылезет что-то страшное?ОТРД с давлением на входе 10 атм будет мало отличаться по характеристикам от ЖРД и на порядки превосходит его в надёжности.Хрень это что?
Юрий Темников пишет: Потому как ствол придется менять после нескольких десятков выстрелов.А ежели Рванёт?Не!Это не по мне ;скромненько так труба максимум на 100 атм с 10 кратным запасом.
Ты отвечать будешь на вопросы или хвостом крутить?Какие массы ЛА и как они на таких дистанциях разгона будут соблюдать законы орбитального движения? Зачем (за каким ..) ЛА, летящему к Луне, тащить в качестве груза ТВОЙ ОТРД и прочую хрень к нему?
ЦитироватьOdin пишет:Ну не знать элементарной физики,или не понимать её обьясняя это бредом это ПОЗОРИЩЕ!!!Ведь написано же Дважды используется.Филолух!!Сначала ЛА садится на АТОС добавляя к своей скорости 500 м\сек.При ускорении 10 Же на это требуется 1250 м.Затем разгоняется в трубе(АТОСа)добавляя ещё 500 м \сек на это тоже требуется 1250 м.Насколько я помню амерский зонд на меркурий сделал Восемь последовательных гравиманевров вот это была задачка!Прослеживают за почти за20 000ю обломков .Согласовать сотню летящих почти по одинаковым траекториям ЛА и корректировать их движение ПМСМ более тривиальная задача.
Юрий Темников пишет: .Каждый АТОС ,а их три на разных орбитах,дважды используется для "торможения и разгона. В сумме каждый прибавляет по 1000 м\секпри длине 1250 м (лучше 2000 м с запасом) Итого всего 6 км.
Вот только по элементарным расчётам (уж не знаю, как ты в пику Кубику считал) - но каждый разгон до 1 км/сек при ускорении 100 м/сек.требует пути 5000м! :!: :o И тормозить - насколько и зачем собрался, и как эта вся х...должна согласовываться в движении по орбитам? Кубик же спрашивал! Так что не лез бы ты сюда со своим бредом..
ЦитироватьOdin пишет:Один для рождения идеи не нужна фирмочка!Она нужна для её осуществления и естественно за ИХ счёт.До момента получения прибыли НА их счёт.Если повезёт ;) с идеей.
Юрий Темников пишет: стрелки на мавродиков переносишь.
А ты кто? У тебя даже фирмочки нет, а всем предлагаешьудешевление запусков..за их счёт.. :evil:
ЦитироватьOdin пишет:Моя голова как обычно на плечах :D А вот твоя похоже в глубокой .опе(в очередной раз ;) наверное уже привыкши :cry: :oops: !!)ЦитироватьЮрий Темников пишет: я теорию относительности и голову включилПоди-ка, "эйнштейнообразное", посмотри, где твоя голова валяется. :cry:
ЦитироватьКубик пишет:Милай у меня поднимается ЛА с грузом и топлива (на всякий пожарный на ХС 500 м сек)которое долетит до Луны и будет там использовано.Тут требуется уточнение.это аварийный запас.Топливо же для разгона привезено на АТОС один раз и используется практически на одной и той же орбите многократно.Даже старт с земли это разгон в трубе до 2-3-4 000 м \сек в трубе с вчетверо меньшим расходом энергии (топлива) и меньше1 на 500 м\сек общей ХС за счёт за счёт АТОСа. А у тебя лоханка с Мю ПН 3-4% , а до Луны вообще 1%.об чем разговаривать-то.Баллистик!! :cry:
Стоило пойти чайку хлебнуть, старик Один уже раздолбал бедолагу.. Ну, я в его стиле добавлю: "Ко всему - а где ты разэдакую мудрость приобрёл, что разделил импульсный разгон на несколько этапов на разных удаленияхвместо сообщения максимального приращения вблизи Земли, что тебя любой баллистик пошлёт подальше?"
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Сначала ЛА садится на АТОС добавляя к своей скорости 500 м\сек.Это он так "тормозится"? :o Лишь бы вывернуться..Ай да "АТОС, ПОРТОС и АРАМИС"..Пилите, Юра, пилите..будущую шнобелевку. :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:У меня лоханки только для помоев применяются, а не в космос летают. А вот у Темникова они и на Земле прямо чудотворны - выжимают из топлива вчетверо больше энергии. И почём эти трубы и АТОСы обойдутся даже для опытной проверки, надо не мне пургу гнать, а тем, кто поверить в ваши сказки и вложиться должен.
Даже старт с земли это разгон в трубе до 2-3-4 000 м \сек в трубе с вчетверо меньшимрасходом энергии (топлива)и меньше1 на 500 м\сек общей ХС за счёт за счёт АТОСа. А у тебя лоханка с Мю ПН 3-4% , а до Луны вообще 1%.об чем разговаривать-то.Баллистик!
ЦитироватьЮрий Темников пишет: у меня поднимается ЛА с грузом и топлива (на всякий пожарный на ХС 500 м сек)которое долетит до Луны и будет там использовано.И всё-таки - ну какой такой ЛА и с какой ПН может предложить Темников? Что за сказки про многотонные грузы и диспетчерское управление потоками сотен кораблей и их подлётов к АТОСам? И одной только ссылки на гравманёвры амерской АМС достаточно, чтоб понять вашу бестолковость в баллистике - ведь ваши ЛА не совершают гравманёвров, уходя "вниз" и там давая импульс, а для каждого импульса лезут всё больше вверх.. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет: При перепаде давления в 10 атм на днище действует сила в 100т на м кв.Отсюда ускорение 10g - это масса ЛА в 10 т на м.кв. сечения, включая и ОТРД/ЖРД, и баки с кислородом и горючим,(да ещё система для заправки на АТОС) и КДУ, СУ, (забыл - корпус и теплозащиту, ведь горы даже в 5 км по заказу Темникова строить не будут) и собственно - ПН..И что ж оно такое будет - металлолом никак на переплавку возить в космос , и аж до Луны? 8)
ЦитироватьЮрий Темников пишет: ОТРД с давлением на входе 10 атм будет мало отличаться по характеристикам от ЖРД и на порядки превосходит его в надёжности. :oДа-да, ..и где же пригодный для коммерческой эксплуатации образец хотя бы воздушно- водородного просто ТРД, способного надёжно работать при перегрузках бОльших, чем в практике военной авиации? И как это ведёт себя на форсажном режиме, при замене воздуха чистым кислородом? И кто и где построил и испытал обращённый ТРД хотя бы на стенде, получив достойные результаты? Конечно, это произошло в гениальных прозрениях Темникова, ну так они не только не материальны, но и бесперспективны.
ЦитироватьКубик пишет:Кубик !ДА ты маразмом страдаешь похоже,не помнишь ничего.И вертишься как "собака на заборе.Ты так и не понял что время когда вы надо мной изгалялись кончилось.Я уже несколько раз вас обидел, обижу и ещё не один раз.Заготовки для этого уже есть.Для начала повторю твои баранизмы:ХС с НОО до Луны 2 км /сек.(3км\сек.)Для разгона нужен 30 километровый АТОС(на самом деле По твоей схеме 45 км )По моей три по 2км.Ты поддержал одина с его 5ю километрами (хотя к тому времени я уже неоднократно писал что разгон ЛА происходит в два этапа.(орали ,что я не знаю физику,ан наоборот)Всё это расписано в моей работе,и разжевывалось вам ещё и в старой (закрытой )теме.вы даже не ослы -ослята.ЦитироватьЮрий Темников пишет: Сначала ЛА садится на АТОС добавляя к своей скорости 500 м\сек.Это он так "тормозится"? [IMG] Лишь бы вывернуться..Ай да "АТОС, ПОРТОС и АРАМИС"..Пилите, Юра, пилите..будущую шнобелевку. [IMG]
ЦитироватьКубик пишет:Маразм крепчает!Кубик я же считал здесь ,что в ракете топлива в несколько раз больше чем требуется для выхода на НОО.Обьяснил и обосновал почему Труба выгоднее ракеты .Трубу и ТРД можно проверить с авиамодельным (В сети есть описания самоделок)ТРД на этане и и перекиси.практически без переделок.Магнитная стабилизация и аэродинамическая подвеска была в первичном проекте гиперлупа.Рекуперативное торможение Маглев.Эх пургометатель!!
А вот у Темникова они и на Земле прямо чудотворны - выжимают из топлива вчетверо больше энергии. И почём эти трубы и АТОСы обойдутся даже для опытной проверки, надо не мне пургу гнать, атем, кто поверить в ваши сказки и вложиться должен.
ЦитироватьКубик пишет:И постепенно перерастает в бред!Кстати в КС ТРД 40атм ,с 10ю атм на входе будет и больше.Нагрузка на мидель и масса ЛА можетстать и больше.Кубичек порошок для 3Д может оказаться намного выгоднее возить в космос,чем "складные телескопы.
Отсюда ускорение 10g - это масса ЛА в 10 т на м.кв. сечения, включая и ОТРД/ЖРД, и баки с кислородом и горючим,(да ещё система для заправки на АТОС) и КДУ, СУ, (забыл - корпус и теплозащиту, ведь горы даже в 5 км по заказу Темникова строить не будут) и собственно - ПН..И что ж оно такое будет - металлолом никак на переплавку возить в космос , и аж до Луны?[IMG]
ЦитироватьКубик пишет:Старческо -маразматическое бла-бла -бла!!Самолёты такие ускорения выдерживают не выдерживают люди,БЛА боевые расчитывают на большую прочность.Была бы идея и технологии ,сделать не проблема,если нужно.
Да-да, ..и где же пригодный для коммерческой эксплуатации образец хотя бы воздушно- водородного просто ТРД, способного надёжно работать при перегрузках бОльших, чем в практике военной авиации? И как это ведёт себя на форсажном режиме, при замене воздуха чистым кислородом? И кто и где построил и испытал обращённый ТРД хотя бы на стенде, получив достойные результаты? Конечно, это произошло в гениальных прозрениях Темникова, ну так они не только не материальны, но и бесперспективны.
ЦитироватьКубик пишет:И тут наврал!![IMG]
Как насчёт компоновочки? [IMG]
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Кубик пишет: Как насчёт компоновочки? [IMG]А я не врал, а предложил вам растолковать посетителям этого вашего балагана, как будет скомпонован этот чудо-ЛА, бо ни хрена Темников не может объяснить, как там всё по порядку поместится.
И тут наврал!![IMG]
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Да никак Темникова признала мировая космонавтика?
.Ты так и не понял что время когда вы надо мной изгалялись кончилось.
ЦитироватьВсё это расписано в моей работеПредставленной кворумом мудрейших на Нобелевскую премию?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Начиная с утверждения, что ракета, летящая в стволе пушки, уже потому самому эффективней свободно летящей, ибо "создаёт выталкивающее давление" (нет, сказал бы он просто - "пушка эффективнее тратит энергию топлива", и дал ссылку на специалистов.. :o ), далее бред переходит на уровень авиамодельного кружка.
я же считал здесь ,что в ракете топлива в несколько раз больше чем требуется для выхода на НОО.Обьяснили обосновал почему Труба выгоднее ракеты .Трубу и ТРД можно проверить с авиамодельным (В сети есть описания самоделок)ТРДна этане и и перекиси.практически без переделок.Магнитная стабилизация и аэродинамическая подвеска была в первичном проекте гиперлупа.Рекуперативное торможение Маглев.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: .Была бы идея и технологии ,сделать не проблема,если нужно.Вот люди и подумают, нужно ли им насыпать горы и класть эти трубы, стоит ли этот бред хотя бы копеечных затрат.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ай-ай, а как же лунное железо?
порошок для 3Д может оказаться намного выгоднеевозить в космос,чем "складные телескопы.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:
скромненько так труба максимум на 100 атм
ЦитироватьЮрий Темников пишет:даешь трубу на 100 атм длинной 45 км в каждый райцентр!
Только ведь у тебя в голове 20 км щелкнуло.(правильнее 45 км)
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Самолёты такие ускорения выдерживают не выдерживают люди,БЛА боевые расчитывают на большую прочностьПримеры хотя бы чего-то с ТРД, развивающего такое ускорение? Вот пример покруче Темникова:
ЦитироватьЕсли взять механическую работу, которая идёт на повышение температуры сжимаемого воздуха, то она также не пропадает и не рассеивается в окружающую среду, а переносится испарившимся топливом :o на турбинные лопаткиКак будто в любом ТРД нагрев воздуха пропадает...Именно он и является ограничением скорости для них..
ЦитироватьКубик пишет:То ли в голове полный ноль? Об этом я говорил еще три года назад."Пушечный эффект возникающий при работе ТРД в Трубе. Над этим они со Старым долго издевались!Но через три года всё-таки дошло по крайней мере до Кубика?То ли просто пОдлый ТролЛь?
Начиная с утверждения, что ракета, летящая в стволе пушки, уже потому самому эффективней свободно летящей, ибо "создаёт выталкивающее давление" (нет, сказал бы он просто - "пушка эффективнее тратит энергию топлива", и дал ссылку на специалистов.. :o ),
ЦитироватьКубик пишет:Это он про АТОС (Трубу)иЛА и это после моих обьяснений представленных цЫфер.Но ведь этоТ инженер (если?) даже не понимает ,что выигрыш гораздо больше за счёт горизонтального старта. ТАК ЧТО АДЬЮ ГОСПОДА ХОРОШИЕ!! Желающим нормально поговорить,заходите буду рад.
А вот у Темникова они и на Земле прямо чудотворны - выжимают из топлива вчетверо больше энергии.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Кстати, да. Хорошо что напомнил.
Ну вот собствнно и всё!Финита Ла комедиа!Старомупохоже удалось понять между ТРД и ДУ с ТРД! и разницу между компрессором и вентилятором.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Не, я не понял. Как же я пойму если ты не объяснил? Ты не стесняйся, ты объясни.В чём разница то между компрессором и вентилятором (в двухконтурном двигателе, естественно)? ;)
Ну вот собствнно и всё!Финита Ла комедиа!Старомупохоже удалось понять между ТРД и ДУ с ТРД! и разницу между компрессором и вентилятором.
ЦитироватьНо разницу между отталкиваться от воздуха и оталкивать воздух наш авиационный инженер похоже так и не понял.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ты вот скажи: почему ты загнанный в угол вместо ответов на вопросы по твоему изобретению только кривляешься и паясничаешь?
ДА ты маразмом страдаешь похоже,не помнишь ничего.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Я не могу догадаться как на твоей байде долететь до ГСО.ЦитироватьСтарый пишет:Прочитай и попробуй догадаться,как до ГСО.
И как всётаки твоя беда будет выводить грузы с земли на ГСО? Почему не вижу ответа?
Не, брат, так мы Маска необгоним... :(
ЦитироватьСтарый пишет:Ну давай перейдём.
Давай пока перейдём на обычный двухконтурный двигатель. Например НК-86 от Ил-86.
Двигатель НК-86, устанавливаемый на самолете Ил-86, двухконтурный газотурбинный со смешением потоков наружного и внутреннего контуров в общем выходном устройстве. Двигатель включает в себя:
Компрессор низкого давления (КНД) пятиступенчатый. Он состоит из ротора и статора. Вращающаяся часть КНД - ротор имеет пять рабочих колес (по числу ступеней). Первые две ступени, вентиляторные, работают на оба контура. Остальные три ступени сжимают воздух во внутреннем контуре. Ротор имеет передний и задний валы. [/SIZE] |
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Это он про АТОС (Трубу)и ЛА и это после моих обьяснений представленных цЫфер.Но ведь этоТ инженер (если?) даже не понимает ,что выигрыш гораздо больше за счёт горизонтального старта.Так представлять ЦыФеРы можно , высасывая их из пальца..Мои ссылки читали, всезнающий? Там в последней есть УИ 3800, уверенность компьютера в достижении 6М и стабильной работе, замена воздуха кислородом, запуск реактивного снаряда пушкой и т.д. Радоваться бы вам за "единомышленников", да вот тонкость - там дают на вроде перспективные разработки немалые деньги, но если оно не покажет реальной выгоды - гуд бай! Недаром всему этому столько лет и более не слыхать.. Так и ваши цЫФРЫ в особенности - их никто не проверял на практике, ибо под это и ДАРПА не соблазнится дать..Плетите себе про авиамодельный кружок..со сверхзвуковой аэродинамической трубой и мастерской по производству ОТРД... ТРД проще ЖРД? Может быть, в чём-то и дешевле, хотя при равных тягах.., :| но проще. :?: . Совсем разные они :o
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Желающим нормально поговорить,заходите буду рад.Это вы на свою дверь повесьте, здесь вас уже слишком хорошо знают. :cry:
ЦитироватьЮрий Темников пишет: всё-таки дошло по крайней мере до Кубика?Дошло только одно - Темников на вопросы отвечать по существу не желает, так повторю - если пушечный разгон так выгоден, зачем тогда ТРД, а не просто горелки, выбрасывающие нагретые газы между дном трубы и поддоном с ЛА? С тем же успехом турбина и компрессор могут стоять неподвижно или вообще отсутствовать ( ему ведь и 10 атм хватает, а?).., водород и кислород поступать из внешних по отношению к стволу баков, ЛА разгоняться на поршне и лететь в вакууме...Тут ещё и маглев пришит..ага, его часть где там в этом чуде? Или надо бы поверить сразу и в высокий УИ ТРД, что худо-бедно он толкует, и в "подпор давлением", который тоже сам по себе.. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Ты всё никак не поймешь, что я знаю гораздо больше чем говорю и не меньше твоегоШтирлиц никак не мог выдать своих связей.. А Кубик тоже знает больше Темникова и не всё говорит.., ну и что?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ничего новогоТак почитай хоть то старое, что я тебе послал в ссылках, авось поймёшь..
ЦитироватьЮрий Темников пишет::D пустая трескотня - вся тема!
!Ничего! Пустая трескотня!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:и я знаю гораздо больше,чем говорю!
я знаю гораздо больше чем говорю
ЦитироватьЮрий Темников пишет::D рекомендую переименовать тему в «Ничего»!
я не получил НИЧЕГО НОВОГО.Понимаешь!Ничего!
Цитироватьbenderr пишет:Так он ещё не понял, что можно просто поставить мощный насос для накачки в трубу хоть воздуха и крутить его электричеством.. Пневмотранспорт давненько придумали, а он и не знал.. 8)ЦитироватьЮрий Темников пишет::D пустая трескотня - вся тема!
!Ничего! Пустая трескотня!
трубовозы-пустая трескотня ветеринара на пенсии!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Я так понял,что я на правильном пути,Да флаг вам в руки! Чего же не применяют ТРД для стартовых ступеней ракет, если они так экономичны - сколько керосину бы сберегли :D , всего -то навешать двигунов с тягой максимум 45-60т..входное отверстие в габаритах равно 5,5 м х 3,7 м, 7 т массы штука, десяток только отдельных валов в каждом..зашибись - простота.. https://masterok.livejournal.com/2886799.html
ЦитироватьКубик пишет:Мы просто имеем очередной случай когда у очередного дилетанта узнавшего про "высокий удельный импульс ВРД" напрочь снесло крышу. Этот просто оказался особо тупой. Попытки объяснить ему что на самом деле означает этот "высокий УИ" наткнулись на стену тупости, паясничания и кривляний. Что собственно и требовалось показать.
Вот сколько Темников ни будет носиться со своим бредом
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Вау как хорошо! Вот уже компрессор во втором контуре создаёт тягу! А в первом всё ещё нет? ;)
Видишь ли (ласкаво!)глупенький!Компрессор и вентилятор два ну очень разных по назначению и очень похожих на картинке агрегата.У одного задача прогнать нужное количество воздуха по второму контуру Создавая Дополнительную Тягу.Компрессор же Сжимает воздух для работы самого ТРД.А Настоящие Авиационные Инженеры не придумали ничего более умного как обьединить их в один.
Цитировать.Компрессор же Сжимает воздух для работы самого ТРДА что же создаёт тягу в одноконтурном ТРД? А, бедняжка?
ЦитироватьСтарый пишет: Мы просто имеем очередной случай когда у очередного дилетанта узнавшего про "высокий удельный импульс ВРД" напрочь снесло крышу.Типовое попадание любителя халявы на "400% годовых" и желание себе такую завести..Главное - ничего, кроме этой иллюзорной величины УИ ТРД, знать о них не считает нужным, и пусть себе дальше травит, но лучше в ЧД..
ЦитироватьКубик пишет:Классический гениальный изобретатель. Чем и доставляет.ЦитироватьСтарый пишет: Мы просто имеем очередной случай когда у очередного дилетанта узнавшего про "высокий удельный импульс ВРД" напрочь снесло крышу.Типовое попадание любителя халявы на "400% годовых" и желание себе такую завести. Главное - ничего, кроме этой иллюзорной величины УИ ТРД, знать о них не считает нужным, и пусть себе дальше травит, но лучше в ЧД..
ЦитироватьСтарый пишет:Наш анжинЁр попёр буром и начал очередной сеанс тупизма кривляния и паясничания!Что для него весьма привычно."Хитрый вопрос:
Итак итог.
Наш санитар не знает и не понимает принцип действия реактивных, особенно воздушно-реактивных, двигателей и закон сохранения импульса. Как всякий безграмотный дилетант на основе своего невежества он сделал гениальное изобретение. При обсуждении этого гениального изобретения, как и положено гениальному изобретателю, уже на третьем ходе он перешёл на тупизм, хамство кривляние и паясничание.
ЦитироватьСтарый пишет:и ещё:ЦитироватьЮрий Темников пишет:Не, я не понял. Как же я пойму если ты не объяснил? Ты не стесняйся, ты объясни.В чём разница то между компрессором и вентилятором (в двухконтурном двигателе, естественно)? ;)
Ну вот собствнно и всё!Финита Ла комедиа!Старомупохоже удалось понять между ТРД и ДУ с ТРД! и разницу между компрессором и вентилятором.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ЭнТо он по глупости своей и незнаниЮ.И сразу получает сапогом по .........Техническое описаниеНК-86(выписка):ЦитироватьСтарый пишет:Ну давай перейдём.
Давай пока перейдём на обычный двухконтурный двигатель. Например НК-86 от Ил-86.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Глубоко и полностью оБ....вшись.СтарыйМалость отсидевшись для подмытия.
Двигатель НК-86 , устанавливаемый на самолете Ил-86, двухконтурный газотурбинный со смешением потоков наружного и внутреннего контуров в общем выходном устройстве.
Двигатель включает в себя: двухкаскадный одиннадцатиступенчатый компрессор; многофорсуночную кольцевую камеру сгорания; двухкаскадную трехступенчатую осевую реактивную турбину; выходное устройство (реверсивное устройство и реактивный насадок).
Компрессор низкого давления (КНД) пятиступенчатый. Он состоит из ротора и статора. Вращающаяся часть КНД - ротор имеет пять рабочих колес (по числу ступеней).ЦитироватьЮрий Темников пишет:Добавил:ДЛЯ Понимания(МАША)Кстати ,в вике есть рисунок ,где цветом выделено и подписано :где вентилятор и где компрессор.Для убогих!
Видишь ли (ласкаво!)глупенький!Компрессор и вентилятор два ну очень разных по назначению и очень похожих на картинке агрегата.У одного задача прогнатьнужное количество воздуха по второму контуру Создавая Дополнительную Тягу.Компрессор же Сжимает воздух для работы самого ТРД.А Настоящие Авиационные Инженеры не придумали ничего более умного как обьединить их в один.
ЦитироватьСтарый пишет:
Вау как хорошо! Вот уже компрессор во втором контуре создаёт тягу! А в первом всё ещё нет? ;)
ЦитироватьСтарый пишет:Слегка сьезжает с катушек(или решился на подлянку?)Переводит стрелку и продолжает НЕСТИ....Малыш!Попробуй сравнить два двигателя ТРД и ЖРД Ты писсал ,что тягу в ЖРД создаёт ТОЛЬКО КС и сопло,Не так ли?В ТРД ТОЖЕ есть КС и СОПЛО.А компрессор с топливным насосом полный аналог ТНА(т е подает топливо и окислитель в КС
.Компрессор же Сжимает воздух для работы самого ТРД
А что же создаёт тягу в одноконтурном ТРД? А, бедняжка?
ЦитироватьСтарый пишет:Так что же создаёт тягу в одноконтурном ТРД??Маленький глупенький за...нец!АнжинЁр твою мать!!
А что же создаёт тягу в одноконтурном ТРД? А, бедняжка?
Цитироватьbenderr пишет:"Тихо шифером шурша крыша едет не спеша"Наконец то ДОЕХАЛА!! :D
я знаю что система мгновенного(почти) переноса Д^АРТ^АН^ЯНГ
в 843 раза дешевле и надежнее любой трубы!
Цитироватьbenderr пишет:"О сколько нам открытий чудных....."упадет с его "сьехавшей"крыши. ;) :cry:
и я знаю гораздо больше,чем говорю!
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Пишет Кубик!Понятно почему ему их доверяют,даже если и прочитает,Ничего не поймёт. ;)Темникову сказать уже нечего, кроме как хамить? Эти документы, дурень, составлены с моим участием не меньше 50% (справки, заключения геологов, надзоров и накладные от поставщиков, ясно, - не я пишу), и мной подписаны, как подтверждение личной материальной ответственности...А ты готов заплатить за воплощение своего бреда хотя бы на уровне экспериментов? Или даже на таблетки не хватает? :evil:
ЦитироватьКубик пишет:ЦитироватьСтарый пишет: Мы просто имеем очередной случай когда у очередного дилетанта узнавшего про "высокий удельный импульс ВРД" напрочь снесло крышу.Типовое попадание любителя халявы на "400% годовых" и желание себе такую завести..Главное - ничего, кроме этой иллюзорнойвеличины УИ ТРД, знать о них не считает нужным, и пусть себе дальше травит, но лучше в ЧД..
ЦитироватьКубик пишет:Бедный Кубик!Я тебе на примере из школьной физики популярно обьяснил как ЖРД нерационально тратит энергию особенно на малых скоростях и вертикальном подьёме.Я конечно знал ,что эффект будет приличным,но не представлял ,что таким большим.Ну а ты вместо того чтобы разобраться понес ахинею в духе старого.И я решил малость пошутить.Кубик ты сильно не переживай.Прочитай лучше в Вике про эффект Оберта(я ведь о нём говорил уже и не просто так.) Надеюсь мне не придётся думать ,что в моей шутке есть доля правды. :)ЦитироватьЮрий Темников пишет: Пишет Кубик!Понятно почему ему их доверяют,даже если и прочитает,Ничего не поймёт. ;)Темникову сказать уже нечего, кроме как хамить? Эти документы, дурень, составлены с моим участием не меньше 50% (справки, заключения геологов, надзоров и накладные от поставщиков, ясно, - не я пишу), и мной подписаны, как подтверждение личной материальной ответственности...А ты готов заплатить за воплощение своего бреда хотя бы на уровне экспериментов? Или даже на таблетки не хватает? :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Я ж тебе сказал: подними 10 тонн груза на 30 км и разгони их до 2 км/с на ВРД и на ЖРД. Хотя бы простенький рассчётик покажет тебе кто рационально а кто нерационально тратит энергию, раз ты теоретически понять школьную физику не способен.
Бедный Кубик!Я тебе на примере из школьной физики популярно обьяснил как ЖРД нерационально тратит энергию особенно на малых скоростях и вертикальном подьёме.
ЦитироватьЖРД нерационально тратит энергию особенно на малых скоростях и вертикальном подьёме.Как ты вообще представляешь себе "вертикальный подъём на малых скоростях" с помощью ВРД?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Тебя мама в детстве не учила что отвечать вопросом на вопрос нехорошо?ЦитироватьСтарый пишет:Слегка сьезжает с катушек(или решился на подлянку?)Переводит стрелку и продолжает НЕСТИ...
А что же создаёт тягу в одноконтурном ТРД? А, бедняжка?
ЦитироватьМалыш!Попробуй сравнить два двигателя ТРД и ЖРДНет, это ты попробуй сравнить. Не пробовал?
Цитировать. В ТРД ТОЖЕ есть КС и СОПЛО.А компрессор с топливным насосом полный аналог ТНА(т е подает топливо и окислитель в КСРазумеется нет. Ничего общего. От слова "вообще".
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Очень много открытий ждёт твою съехавшую крышу.
"О сколько нам открытий чудных....."упадет с его "сьехавшей"крыши. ;) :cry:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Чисто кстати. В ракетном двигателе нет компрессора и нет ничего что служило бы аналогом компрессора ТРД. У ЖРД совершенно иной принцип действия.
А компрессор с топливным насосом полный аналог ТНА(т е подает топливо и окислитель в КС
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ну точно - таблетки кончились..А как ТРД - рационально тратит энергию на малых скоростях и вертикальном подъёме? - это что за техника? :o На воздушной подушке? Да ещё "эффект Оберта" - он к стартующим ракетам какое отношение имеет? Или приятно жевать и сплёвывать термин? И где доказательства выгодности старта с Земли на реальных ТРД? (Не забудем: "вертикально, на малой скорости") Масса старика РД-107 1,1т при тяге 85 т, самый крутой ТРД тянет 60 т при массе 7,3 т.. Сухая масса РН Союз с ПН 34 т.. Заменим движки..Вместо 5 - надо 7, прибавка массы 7,3 х7 - 1,1х5 = 45,5 т :!: Весна, увы.. :cry:
Бедный Кубик!Я тебе на примере из школьной физики популярно обьяснил как ЖРД нерационально тратит энергию особенно на малых скоростях и вертикальном подьёме.Я конечно знал ,что эффект будет приличным,но не представлял ,что таким большим.Ну а ты вместо того чтобы разобраться понес ахинею в духе старого.И я решил малость пошутить.Кубик ты сильно не переживай.Прочитай лучше в Вике про эффект Оберта(я ведь о нём говорил уже и не просто так.) Надеюсь мне не придётся думать ,что в моей шутке есть доля правды. :)
ЦитироватьКубик пишет:да там не «весна», там «годы наблюдения у специалиста»... :)
Весна, увы.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ё маё!!расскажите, откуда вам столько известно про психиатрию?? :D
Есть такой термин в психиатрии :"Наведённая шизофрения
ЦитироватьЮрий Темников пишет:да мы и говорим-что хотим. и думаем-что хотим! без разрешений неадекватов! :{}
.Можете говорить и думать всё что хотите
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Бери выше - психическое нездоровье всей мировой физики и инженерии.
Лады ребятушки!Я уже говорил о психическом нездоровье нашего великого и ужасного Старого..
ЦитироватьТого что им написано чуть выше о ТРД и ЖРД вполне хватает для подтверждения диагноза вялотекущей шизы.Пардон,а кто ставит диагноз? Инженеры-двигателисты?
Цитировать"Смешались в кучу кони,люди и крыша едет не спеша!.Но это не беда Беда в том ,что при длительном общении с таким больным нормальные прежде люди сами заболевают этой болячкой.Так вот откуда заразились все двигателисты мира - от меня, блин!
ЦитироватьЕсть такой термин в психиатрии :"Наведённая шизофрения.Вот оказывается кто навёл порчу на всё мировое двигателестроение - я, блин!
ЦитироватьК сожалению это неизлечимо,а потому далее поддерживать контакт с вами я прекращаю.Увы. Инженерное образование это действительно неизлечимо. :( Поэтому человечество летало и будет продолжать летать в космос на ракетах.
ЦитироватьМожете говорить и думать всё что хотитеНе. Это ты будешь говорить и думать что хочешь. Мы такое не можем. Иначе у нас отберут дипломы. :(
ЦитироватьКубик пишет:Самолёты вертикального взлёта, ё! Самое рациональное что есть в авиации! :)
Ну точно - таблетки кончились..А как ТРД - рационально тратит энергию на малых скоростях и вертикальном подъёме? - это что за техника? :o
ЦитироватьКубик пишет:Этот не работает на сверхзвуке. Для примера надо брать чтото типа НК-25 от Ту-160. 20-25 тонн тяги, 4.2 тонны массы. И не забыть сверхзвковой воздухозаборник.
самый крутой ТРД тянет 60 т при массе 7,3 т.
ЦитироватьСтарый пишет:АнжинЁр "липовый!Старичок,попробуй, Для начала!Рассказать где у турбовентиляторного двухконтурного АЛ-31 Ф вентилятор.ОН же Турбоджет, или нет?
Не. Это ты будешь говорить и думать что хочешь. Мы такое не можем. Иначе у нас отберут дипломы. :(
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Во первых плохо просишь. Так ты никогда ничего не узнаешь.
Для начала!Рассказать где у турбовентиляторного двухконтурного АЛ-31 Ф вентилятор.ОН же Турбоджет, или нет?
ЦитироватьOdin пишет:Я думаю он просто зарапортовался и оговорился. Так как он мелет сам не зная что то ему легко оговориться.
Так гений хотел нас убедить, что на ТРД надо взлетать - вертикально :!: А для сверхзвука преобразовывать сие в ПВРД, не считаясь с проблемами, даже про трубу не говорил.
ЦитироватьСтарый пишет:Тут на форуме недавно прозвучало:"Старый прост как табуретка".Охотно с этим соглашусь,Потому как только наш Старичок (с "липой")не может прочитать и понять скопированное специально для АнжинёраЦитироватьЮрий Темников пишет:Во первых плохо просишь. Так ты никогда ничего не узнаешь.
Для начала!Рассказать где у турбовентиляторного двухконтурного АЛ-31 Ф вентилятор.ОН же Турбоджет, или нет?
Во вторых не "вентилятор" а компрессор второго контура.
И в третьих спросить у яндекса слабО?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:А теперь сам посчитай: https://yandex.ru/images/search?text=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%90%D0%9B-31%D0%A4 (https://yandex.ru/images/search?text=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%90%D0%9B-31%D0%A4)ЦитироватьСтарый пишет:Компрессор низкого давления (КНД) пятиступенчатый. Он состоит из ротора и статора. Вращающаяся часть КНД - ротор имеет пять рабочих колес (по числу ступеней). Первые две ступени, вентиляторные, работают на оба контура. Остальные три ступени сжимают воздух во внутреннем контуре.ЦитироватьЮрий Темников пишет:
Для начала!Рассказать где у турбовентиляторного двухконтурного АЛ-31 Ф вентилятор.ОН же Турбоджет, или нет?
ЦитироватьСтарый пишет:Так это написано про НК для ТУ-160!Наш АнжинЁр любит красивые картинки (же(ребёнок однако)) ;) Читать и понимать не умеет или не хочет,а здря ибо обосР..ся окончательно и бесповоротно.Схема ТРДД АЛ-31Ф описание:https://studfiles.net/preview/6653934/page:7/ (https://studfiles.net/preview/6653934/page:7/)
Юрий Темников пишет:ЦитироватьСтарый пишет:Компрессор низкого давления (КНД) пятиступенчатый. Он состоит из ротора и статора. Вращающаяся часть КНД - ротор имеет пять рабочих колес (по числу ступеней). Первые две ступени, вентиляторные, работают на оба контура. Остальные три ступени сжимают воздух во внутреннем контуре.ЦитироватьЮрий Темников пишет:
Для начала!Рассказать где у турбовентиляторного двухконтурного АЛ-31 Ф вентилятор.ОН же Турбоджет, или нет?
А теперь сам посчитай: https://yandex.ru/images/search?text=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%90%D0%9B-31%D0%A4
ЦитироватьСтарый пишет:Слушай Старый,твои воззрения На работу турбоджета смехотворны не только для инженера,но и для продвинутого школьника.Это бред сивой кобылы!А начало всего этого именно в непонимании закона сохранения импульса.Ты даже не представляешь насколько ты жалок..ТРД и Турбоджет одинаковой мощности потребляют для своей РАБОТЫ одинаковое количество воздуха(компрессор).Но турбоджет передает часть своей мощности отбираемой от реактивной струи вентилятору.Который прогоняет дополнительное количество воздуха с меньшей скоростью.именно за счёт этого и увеличивается тяга.Чем больше дополнительного воздуха прогоняет вентилятор тем больше двухконтурность ,тем больше тяга. :cry:
А почему чем выше двухконтурность (чем меньше воздуха компрессор закачивает в камеру сгорания) тем выше тяга и двигатель экономичнее? Ась? Может в консерватории чего не так? ;)
Не находишь что клятые инженерА делают всё чтобы компрессор НЕ закачивал воздух в камеру сгорания? ;) Не находишь что компрессор в ТРД предназначен для чегото другого? ;)
(Вопрос риторический. Ясное дело что не находишь)
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Но турбоджет передает часть своей мощности отбираемой от реактивной струи вентилятору.Который прогоняет дополнительное количество воздуха с меньшей скоростью.именно за счёт этого и увеличивается тяга.Чем больше дополнительного воздуха прогоняет вентилятор тем больше двухконтурность ,тем больше тяга. :cry:Так что же получается - чем больше воздуха прогонит компрессор МИМО камеры сгорания тем лучше?
ЦитироватьСтарый пишет:Старый неужто совсем плохой??Лучше всего когда компрессор ТРДсоздаёт в КС максимальное давление,тогда повышается КПД двигателя.А какое количество воздуха прогонит Вентилятор второго контура зависит от необходимой для данного самолёта тяги,скорости полёта, расхода топлива.То есть для каждого самолёта она (ДВУХКОНТУРНОСТЬ)разная.Неужели трудно запомнить когда нужно говорить КОМПРЕССОР,а когда ВЕНТИЛЯТОР!То ли дурака включил,то ли совсем с Ай-Кью плохо. :cry: :?:
Так что же получается - чем больше воздуха прогонит компрессор МИМО камеры сгорания тем лучше?
ЦитироватьOdin пишет:Дык я не про это. Я для начала про то что он не знает что в ТРД создаёт тягу и думает что компрессор предназначен для закачки воздуха в камеру сгорания. Как поршень в ДВС.
Старый, что с ним толковать?Для него тяга равнозначна УИ, и тогда ТВД - лучшее, там практически вся энергия идёт на разгон воздуха. :evil:
ЦитироватьOdin пишет:А уж до вычисления УИ гужевой повозки, асфальтового катка и гидравлического домкрата путём деления силы тяги на расход топлива мы ещё дойдём.
Для него тяга равнозначна УИ,
ЦитироватьOdin пишет:Для определённого диапазона скоростей ,меньших чем у самолётов с турбовентиляторным двигателем так оно и есть.Иначе ТВД оставался бы только в патентах.Образования тебе один однако не хватает ;) и сообразительности. :oops: :cry:
Старый, что с ним толковать?Для него тяга равнозначна УИ, и тогда ТВД - лучшее, там практически вся энергия идёт на разгон воздуха. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Бинго, блин! Один, ты угадал! :D :!:ЦитироватьOdin пишет:Для определённого диапазона скоростей ,меньших чем у самолётов с турбовентиляторным двигателем так оно и есть.
Старый, что с ним толковать?Для него тяга равнозначна УИ, и тогда ТВД - лучшее, там практически вся энергия идёт на разгон воздуха. :evil:
ЦитироватьИначе ТВД оставался бы только в патентах.Вот ведь до чего может договориться санитар со справкой если вдруг начнёт рассуждать о летательных аппаратах...
ЦитироватьСтарый пишет:А вот как в очередной раз об,си....ся и крутит филеем "липовый" АнжинЁр :"
Вот ведь до чего может договориться санитар со справкой если вдруг начнёт рассуждать о летательных аппаратах...
ЦитироватьOdin пишет:
Почему же, у него стройная концепция: Подымать КРК со старта на вертолётных винтах, потом сбрасывать их, переходить на режим ТРД, затем выбросить турбину и компрессор - будут ПВРД..И за атмосферой сменить форсунки - заработает ЖРД! 8)
ЦитироватьOdin пишет:Мда! Судя по написанному наш псевдобожОК из породы весьма туповатых ,глуповатых и совершенно необразованных ТрОллей. :cry: Можно ли умных мыслей ;) ожидать от существа(вЕщЕства?)с каменными мозгами. ;) Это же нереально!!
Итак, надо понимать, что я верно обрисовал концепцию нашего гения - сначала подымать КРК на ТВД.., и т.д?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Итак полностью облажавшись с ТРД наш гениальный изобретатель решил вильнуть филеем на ТВД.ЦитироватьСтарый пишет:Турбовинтовой двигатель На малых и средних скоростях полета (до 750-800 км/ч) ТРД значительно уступает турбовинтовым двигателям (ТВД)...
Вот ведь до чего может договориться санитар со справкой если вдруг начнёт рассуждать о летательных аппаратах...
ЦитироватьOdin пишет:Нет. Это всё вторично и появилось в процессе изучения физики.
Итак, надо понимать, что я верно обрисовал концепцию нашего гения - сначала подымать КРК на ТВД.., и т.д?
ЦитироватьСтарый пишет:Сия "задача"имеет смысл только для шизоидного ЛИПОВОГО АнжинЁра.Только такими ему и заниматься.Брёхшталмейстер!! ;) :cry:
Так как он не понимает закона сохранения импульса то не реагирует на предложения рассчитать удельный импульс лошади тянущей телегу путём деления силы тяги на массу съедаемого в секунду овса. Он чувствует что гдето тут подвох но не понимает где и поэтому предпочитает не реагировать.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Сия "задача" имеет смысл для всех кто отличает ракетный двигатель от всех прочих. Для тебя, согласен, смысла в ней нет.ЦитироватьСтарый пишет:Сия "задача"имеет смысл только для
Так как он не понимает закона сохранения импульса то не реагирует на предложения рассчитать удельный импульс лошади тянущей телегу путём деления силы тяги на массу съедаемого в секунду овса. Он чувствует что гдето тут подвох но не понимает где и поэтому предпочитает не реагировать.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Да, и ты опять не дочитал, на этот раз начало. Выделил для тебя едрёным.ЦитироватьСтарый пишет:Сия "задача"имеет смысл только для шизоидного ЛИПОВОГО АнжинЁра.Только такими ему и заниматься.Брёхшталмейстер!! ;) :cry:
Так как он не понимает закона сохранения импульса то не реагирует на предложения рассчитать удельный импульс лошади тянущей телегу путём деления силы тяги на массу съедаемого в секунду овса. Он чувствует что гдето тут подвох но не понимает где и поэтому предпочитает не реагировать.
ЦитироватьСтарый пишет:Редкостный балбес! :( :D
Ещё раз: он не понимает что ВРД отталкивается от окружающей среды. В его представлении его аппарат это ракета которая летит внутри трубы отбрасывая запасённый в ней кислород со скоростью 30 км/с (уи - 3000 с).
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Отнюдь. Не такой уж редкостный. Ты далеко не первый у кого напрочь сносит крышу от "высокого удельного импульса" ВРД.ЦитироватьСтарый пишет:Редкостный балбес! :( :D
Ещё раз: он не понимает что ВРД отталкивается от окружающей среды. В его представлении его аппарат это ракета которая летит внутри трубы отбрасывая запасённый в ней кислород со скоростью 30 км/с (уи - 3000 с).
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Кстати. А что тебе не так то? Что и с какой скоростью по твоему отбрасывает твой труболёт? Ответ "Ничего!" тоже принимается.ЦитироватьСтарый пишет:Редкостный балбес! :( :D
Ещё раз: он не понимает что ВРД отталкивается от окружающей среды. В его представлении его аппарат это ракета которая летит внутри трубы отбрасывая запасённый в ней кислород со скоростью 30 км/с (уи - 3000 с).
ЦитироватьСтарый пишет:Ну балбес!!Настоящий АнжинЁр!!! :o :cry:
Кстати. А что тебе не так то? Что и с какой скоростью по твоему отбрасывает твой труболёт? Ответ "Ничего!" тоже принимается.
ЦитироватьЮрий Темников пишетВполне самокритично пишет, что балбес.. 8) и в восторге от Анжинера. Старый прав: труболёт в пушкотрубе не отбрасывает, как ракета, а нагнетает давление за собой, по мере движения :o , да ещё и весь выхлоп ГЕНИЙ хочет сохранить :!: :evil: Скатертью дорожка..
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Соглаен. :( Действительно балбес - это ж надо такое спросить у санитара... :(ЦитироватьСтарый пишет:Ну балбес!!
Кстати. А что тебе не так то? Что и с какой скоростью по твоему отбрасывает твой труболёт? Ответ "Ничего!" тоже принимается.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Какой же ты врач то? Врачей таких дураков не бывает. Таким в мединститутах дипломов не дают.
Совсем полный Балбес!Даже слово Врач прочитать не может!!Ну прямо!!Полный АнжинЁр !!Да ещё с"липой и закидонами!! :cry:
ЦитироватьСтарый пишет:Я же говорю :"АнжинЁр!!!ПОЛНЫЙ!!!Полный писец!СтаричОк,можешь представить себе ТРД в космосе.Скажем на НОО.Присоединяем к нему через (большой) редуктор,Большой баллон со сжатым воздухом.Включаем его.Окружающей среды НЕТУ.От чего отталкивается ТРД??и чем он отличается от ЖРД по способу образования тяги.ЭХ Дебилушка!!
Ещё раз: он не понимает что ВРД отталкивается от окружающей среды.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ущербный обоссыонер утверждает,что запускать ракеты выгоднее на сжатом воздухе?
Присоединяем к нему через (большой) редуктор,Большой баллон со сжатым воздухом.Включаем его.
Цитироватьbenderr пишет:ОЙ!!МОЁ СЦАНЬЁ!! ;) :cry: Вновь подаёт признаки жизни :oops: .И естественно интеллЕктом не блещет. :(
ущербный обоссыонер утверждает,что запускать ракеты выгоднее на сжатом воздухе?
или о чем сей спич?
просто потявкать? :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет:в ашем сообщении отсутствует ответ.вы заметили?
ОЙ!!МОЁ СЦАНЬЁ!! ;) :cry: Вновь подаёт признаки жизни :oops: .И естественно интеллЕктом не блещет. :(
ЦитироватьЮрий Темников пишет: СтаричОк,можешь представить себе ТРД в космосе.Скажем на НОО. Присоединяем к нему через (большой) редуктор,Большой баллон со сжатым воздухом.Включаем его. Окружающей среды НЕТУ.От чего отталкивается ТРД??Глупышко. Если двигатель питается от баллона то это ракетный двигатель. Твой ТРД отталкивается от рабочего тела запасённого на борту летательного аппарата.
Цитироватьи чем он отличается от ЖРД по способу образования тяги.ЭХ Дебилушка!!Я же тебе 20 раз повторил отличие возушно-реактивного от ракетного двигателя:
ЦитироватьOdin пишет:А-А-А-А-А!!!! (у меня припадок)
согласно требованиям Котлонадзора. :cry:
ЦитироватьНельзя так вот без предупреждения упоминать котлонадзор.Извини, Старый, на тебя не наезжал :oops: .А вот Гениальному Дурню, который не знает, что ВОЗДУХ в баллон должен быть закачан КОМПРЕССОРОМ из ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, и посему, если этот "баллон с соплом" и КОМПРЕССОР находятся НА "ТРДЛЁТЕ", то его пример убивает всю идею..- не мешало бы или подучиться, или скорее - подлечиться.. :evil:
ЦитироватьOdin пишет: .А вот Гениальному Дурню, который не знает, что ВОЗДУХ в баллон должен быть закачан КОМПРЕССОРОМ из ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, и посему, если этот "баллон с соплом" и КОМПРЕССОР находятся НА "ТРДЛЁТЕ", то его пример убивает всю идею..- не мешало бы или подучиться, или скорее - подлечиться.. :evil:Не, так нельзя. Если воздух был закачан до вылета то это будет ракетный двигатель. Ато так можно договориться до того что и кислород в баки ракеты берётся из воздуха.
ЦитироватьOdin пишет:У него для всего этого труба. Он искренне думал что кислород в его "инверсном ТРД" будет выбрасываться со скоростью 30 км/с (УИ - 3000с), а водород в трубе нужен только чтобы кислороду было с чем гореть.
Для полёта с постоянным набором скорости, без крыльев, и даже вертикально - пусть выложит конкретную конструкцию, - Мст, ДУ, М ПН, графики расхода топлива хотя бы до 2 М, а то у него лишний балласт азота взамен меньшей части топлива - кислорода - всегда благо
ЦитироватьСтарый пишет:Старичок в конце концов догадался что ТРД ничем не отличается от ЖРД, но продолжает гнать Дуру про 30 км/сек.И ничего ещё не заподозрил.Именно этим и отличается АнжинЁр от нормального инженера.Наводящий вопрос:УИ ТРД 3000,уи ЖРД 300;каковы будут скорости (ХС) РАКЕТ с этими двигателями.
В твоём примере баллон с газом находится НА БОРТУ летательного аппарата. ПОЭТОМУ это РАКЕТНЫЙ двигатель и он ничем не отличается от ЖРД.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Окончательный итог. После даже 20 повторов бедный санитар так и не смог понять чем ракетный двигатель оличается от воздушно-реактивного.
Старичок в конце концов догадался что ТРД ничем не отличается от ЖРД,
ЦитироватьЮрий Темников пишет:видел?
УИ ТРД 3000,уи ЖРД 300;каковы будут скорости (ХС) РАКЕТ с этими двигателями.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Вопрос не наводящий а уводящий. Он уводит дурачка-санитара в область его умственных поллюций.
Наводящий вопрос:УИ ТРД 3000,уи ЖРД 300;каковы будут скорости (ХС) РАКЕТ с этими двигателями.
ЦитироватьСтарый пишет:Хм!Старый умственные то поллюции у тебя в чём выражаются?От непосильного умственного напряжения извилины через уши вылезают,покидая пустеющую голову??Неужто не АсилиЛ??Такой простой вопрос!Ох!СТАСИК!Ох балбес!Ну Настоящий Пустобол!АнжинЁр!!ЦитироватьЮрий Темников пишет:Вопрос не наводящий а уводящий. Он уводит дурачка-санитара в область его умственных поллюций.
Наводящий вопрос:УИ ТРД 3000,уи ЖРД 300;каковы будут скорости (ХС) РАКЕТ с этими двигателями.
ЦитироватьСтарый пишет:Одиот!!!В трубе не вакуум ,а та самая окружающая среда.Даже на то чтобы понять хотя бы это извилин уже не хватает??
Я же тебе 20 раз повторил отличие возушно-реактивного от ракетного двигателя:
-ВРД отталкивается от окружающей среды
-РД отталкивается от рабочего тела находящегося НА БОРТУ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА. НА БОРТУ.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Разве я - дурачёк-санитар?ЦитироватьСтарый пишет:Хм!Старый умственные то поллюции у тебя в чём выражаются?ЦитироватьЮрий Темников пишет:Вопрос не наводящий а уводящий. Он уводит дурачка-санитара в область его умственных поллюций.
Наводящий вопрос:УИ ТРД 3000,уи ЖРД 300;каковы будут скорости (ХС) РАКЕТ с этими двигателями.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Я??? :o :o :o
Одиот!!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Вообщето именно это я тебе и объясняю уже месяц.
В трубе не вакуум ,а та самая окружающая среда.Даже на то чтобы понять хотя бы это извилин уже не хватает??
ЦитироватьСтарый пишет:Наш стасик опять пытается вывернуться!!Но куда девались твои 30 км\сек ??И во всех учебниках почему-то пишут:ТРД использует внешнюю среду для создания реактивной тяги!Но
Вообщето именно это я тебе и объясняю уже месяц.
Ну так что? Отталкиваемся от окружающей среды? Скажи "Да!"
ЦитироватьСтарый пишет:Нет твоей мамы приплод!А если не Одиот ,То распоследняя поганая ССУКА ,которой доставляет удовольствие травить людей!Что гораздо хуже!Просто Подонок. :D
Юрий Темников пишет:
Одиот!!!
Я??? :o :o :o
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Почему мои? :o Твои!
Наш стасик опять пытается вывернуться!!Но куда девались твои 30 км\сек ??
ЦитироватьИ во всех учебниках почему-то пишут:ТРД использует внешнюю среду для создания реактивной тяги!Вау! Ты заглянул в учебник! А пока я словами говорил - почему не доходило?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ну извини. Ничего не могу с собой поделать. :( Мне действиельно доставляет удовольствие травить гениальных изобретателей. :(
Нет твоей мамы приплод!А если не Одиот ,То распоследняя поганая ССУКА ,которой доставляет удовольствие травить людей!Что гораздо хуже!Просто Подонок. :D
ЦитироватьСтарый пишет:Ну извини !Значит просто Дурак, из породы диплодоков!Злобный карлик,шизоиды они все такие :D .Просто СТАСИК с " :D Липой.
Ну извини. Ничего не могу с собой поделать. :( Мне действиельно доставляет удовольствие травить гениальных изобретателей. :(
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Отнюдь. Это свойство всех инженеров. Все инженеры любят травить гениальных изобретателей.ЦитироватьСтарый пишет:Ну извини !Значит просто Дурак, из породы диплодоков!Злобный карлик,шизоиды они все такие :D .
Ну извини. Ничего не могу с собой поделать. :( Мне действиельно доставляет удовольствие травить гениальных изобретателей. :(
ЦитироватьСтарый пишет:Нет!Они травят всех,такова их природная сущность!! :D
А что, диплодоки-шизоиды травят только гениальных изобретателей? :o
ЦитироватьСтарый пишет:Это свойсто шизоидов-АнжинЁров,ой да ещё и с "липой!Инженер может понять ценность идеи.АнжинЁр никогда!! :D .Тем более стасик. ;)
Отнюдь. Это свойство всех инженеров. Все инженеры любят травить гениальных изобретателей.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Инженер может понять ценность идеи.АнжинЁр никогда!! :DТы просто не представляешь насколько я понимаю ценность твоей идеи!
ЦитироватьСтарый пишет:Так извилин У Старого не хватает,перенапрягся,АнжинЁр Однако!"Липовый! :D
Так что с идеей то? Как летим? От чего отталкиваемся?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Так у тебя ТРД - это всего лишь "баллон с газом"? И кто ты после этого? И ещё приводишь УИ для самолётных двигателей, работающих совершенно в другом режиме, для обоснования своего бреда. К твоему сведению, если не доходит : ракеты с ЖРД и УИ даже более 300 - спроектированы, построены, летают и каждый грамотный школьник может их оценить. А вот "ракеты с ТРД" даже инженеры не замахиваются прикидывать, потому что таковых нет и не будет.. Тебе уже предлагалось описать то удолбище, которое ты придумал, с цифрами реальной массы всего ЛА, типа, тяги и массы всей ДУ на ТРД, расхода топлива при полёте без крыльев в воздухе хотя бы до М= 2 - 2, 5... Вот когда покажешь, что этот монстр может летать с ПН не в граммы, тогда и про трубу с водородом плети, а иначе - будь здоров! - От души тебе желаем..
Предварительные итоги!Один даже с помощью котлонадзора ничего понять не смог.ЦитироватьСтарый пишет:Старичок в конце концов догадался что ТРД ничем не отличается от ЖРД, но продолжает гнать Дуру про 30 км/сек.И ничего ещё не заподозрил.Именно этим и отличается АнжинЁр от нормального инженера.Наводящий вопрос:УИ ТРД 3000,уи ЖРД 300;каковы будут скорости (ХС) РАКЕТ с этими двигателями.
В твоём примере баллон с газом находится НА БОРТУ летательного аппарата. ПОЭТОМУ это РАКЕТНЫЙ двигатель и он ничем не отличается от ЖРД.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Алло, гараж? Ну чего - посчитал или нет? И что у тебя получилось?
Наводящий вопрос:УИ ТРД 3000,уи ЖРД 300;каковы будут скорости (ХС) РАКЕТ с этими двигателями.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:юрик,вы заметили что в ваших сообщниях отсуствует информация?
Они травят
ЦитироватьOdin пишет:имхо- поздно... :D
а иначе- будь здоров! - От души тебе желаем..
ЦитироватьOdin пишет:Одиноид выдал очередную порцию бреда,в тщетной попытке перебредить настоящее! ;) :D
Так у тебя ТРД - это всего лишь "баллон с газом"? И кто ты после этого? И ещёприводишь УИ для самолётных двигателей, работающих совершенно в другом режиме, для обоснования своего бреда
ЦитироватьOdin пишет:Видишь ли Один,когда пишешь такое нужно добавлить "ПМСМ".Всё что нужно для понимания идеи здесь уже не раз описано и если тебе ЭТО непонятно ,извини на божков не расчитано.Ты бы лучше занялся чем нибудь другим .Например бросался грудью на "петлю Лундстрема.Нужные для понимания цифры я здесь приводил,Но в ваших головках ;) даже они не были восприняты.О чём можно говорить если в твоей голове удолбище.
К твоему сведению, если не доходит :ракеты с ЖРД и УИ даже более 300 - спроектированы, построены, летают и каждый грамотный школьник может их оценить. А вот "ракеты с ТРД" даже инженеры не замахиваются прикидывать, потому что таковых нет и не будет.. Тебе уже предлагалось описать то удолбище, которое ты придумал, с цифрами реальной массы всего ЛА, типа, тягиимассы всей ДУ на ТРД, расхода топлива при полёте без крыльев ввоздухе хотя бы до М= 2 - 2, 5... Вот когда покажешь, что этот монстр может летать с ПН не в граммы, тогда и про трубу с водородом плети, а иначе- будь здоров! - От души тебе желаем..
ЦитироватьСтарый пишет:Чо!У стасика уже поехало от перенапряжения?Вопрос был задан тебе.Неужто "Нешмогла?? :D
Алло, гараж? Ну чего - посчитал или нет? И что у тебя получилось?
Расскажи, не тяни. Мир смотрит на тебя. Маск волнуется.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Нет, родной. Чтобы устраивать экзамены и задавать вопросы надо сначала прочитать лекции. А то мы подозреваем что рассчётика ты не проводил и как он проводится не знаешь. (так как если бы знал то не вышел бы позориться)
Чо!У стасика уже поехало от перенапряжения?Вопрос был задан тебе.Неужто "Нешмогла?? :D
ЦитироватьСтарый пишет:СтариЧок :D ты уже столько раз обсирался,отмывался,выкручивался,переводил стрелки!И даже лекция в виде описания идеи тоже была!И мои обьяснения!Были и цифры,понятные и школьнику!Но не АнжинЁру и его приблудам!А что касается экзамена,Старый не тебе ,с убЁгшими извилинами его принимать.Ведь ты даже закон сохранения импульса не знаешь,хотя и обвиняешь в незнании меня.Ох стасик стасик!! :cry:
Нет, родной. Чтобы устраивать экзамены и задавать вопросы надо сначала прочитать лекции. А то мы подозреваем что рассчётика ты не проводил и как он проводится не знаешь. (так как если бы знал то не вышел бы позориться)
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ну что делать, я старенький, память плохая. Повтори пожалуйста лекцию и ответь на уточняющие вопросы. Ато вдруг окажется что лекции не было... :(
СтариЧок :D ты уже столько раз обсирался,отмывался,выкручивался,переводил стрелки!И даже лекция в виде описания идеи тоже была!И мои обьяснения!
ЦитироватьБыли и цифры,понятные и школьнику!Плохая у меня память. Ссылочку то дай. Вдруг окажется что не было? :(
ЦитироватьНо не АнжинЁру и его приблудам!А что касается экзамена,Старый не тебе ,с убЁгшими извилинами его принимать.Упаси бог! У меня нет ни малейших намерений принимать у тебя экзамен. Потому как профессора у которого ученики получают дофига двоек порют. :(
Цитировать Ведь ты даже закон сохранения импульса не знаешь,хотя и обвиняешь в незнании меня.Ох стасик стасик!! :cry:Погоди, не спеши. До закона сохранения импульса мы ещё не дошли. Нам бы пока с законами Ньютона разобраться.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Потому что с невращающимся винтом опираться на воздух сложно. Однако закону Ньютона пофиг чем и на что опираться. Он универсальный и на воздух действует точно так же как и на асфальт. Если асфальт под колёсами машины оказывается жидкий то она падает вниз не хуже ветролёта.
Старый почему вертолёты падают когда останавливается двигатели.
ЦитироватьТы когда от спинного мозга клаву долбанишь ,головной -то включай опосля,перечитывайЧувствую до тебя очень туго доходит разница между физическими принципами и технической реализацией. Поэтому и весьма сомневаюсь что у тебя высшее образование.
ЦитироватьOdin пишет:Причём с самого начала. Чувствует, чувствует гений как облажался, но не может понять где именно. Вот и волнуется и пытается прятаться за хамство. Опять же надеется что бан спасёт его от позора.
Спёкся Гений, кроме хамства - ничего не осталось..
ЦитироватьOdin пишет:Помпаж - это техническая деталь, вообще третьестепенная. А его байда нереализуема В ПРИНЦИПЕ.
А чуть что - в трубпустомельство заряжает, только вот не будет трубы-пушки (новая отмазка),потому что ТРД - не средство для накачки труб, и про помпаж он слыхал?
ЦитироватьOdin пишет:Вобще конечно заменить СЛС трубой диаметром 2 метра это круто. Хорошо что не диаметром 20 см, тогда было бы ещё дешевле. :)
Нужна горизонтальная труба длиной от 5км,вначаледо100 км, диаметром 2-4 м с подьемом на очень высокую гору.Дорого, да дорого.но гораздо дешевле СЛС
ЦитироватьOdin пишет:Туповат ,глуповат и знаниями не богат:https://www.energia.ru/ktt/archive/2018/01-2018/01-01.pdf Одиноид однако!
Миллиарды лет Луну бомбардируют метеориты Слой реголита состоящего из раздробленного метеоритного и лунного вещества достигает в разных местах толщины от 2 до 50 м Часть метеоритов -около 6% состоит из железо-никелевого сплава-нержавеющей стали!Вот ее то мы и будем добывать.Придется заняться поисками мест падения крупных железо-никелевых метеоритов.Для этого потребуется только несколько 4-5 небольших роверов оборудованных магнитными ловушками." И эту хрень он плетёт и там:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Хорошо же себя дежурный шут охарактеризовал, хвастаясь тем, что где-то вычитал, и что даже при минимуме представлений из научного мира можно и так сообразить. :cry: А про свои закидоны с обещаниями того и сего за счёт государства и наших карманов, которые ему Один цитировал - молчок.. Где расчёты, о которых тебя спрашивают?Какую наглость надо иметь, чтобы походя обещать выгоду от строительства труб, которыми никто не занимался и заниматься такой бредятиной не будет? Одного только "400-500т "в год - это же сколько за раз, считая и твой труболёт - и ради того, чтобы возить то, что тебе лично в башку взбрело..., хватит, чтобы тебя послали подальше, про "подходящие горы" и то, что до их вершин надо строить гигантские насыпи - это уже расскажи санитарам из психушки по вызову..
Туповат ,глуповат и знаниями не богат: https://www.energia.ru/ktt/archive/2018/01-2018/01-01.pdf Одиноид оннако!
ЦитироватьКубик пишет::D :D :D
То-то тебя и в других местах не славят, как гения.
Цитироватьеще один фокус!Если станцию предварительно слегка разогнать,то можно запустить ЛА на более высокую орбитувставьте в яндекс поиск этот перл, и вы увидите где и как давно наотмечался этот клоун!!
Цитироватьbenderr пишет: этого шута уж лет 7 гоняют на разных форумах!!Гоняют-то гоняют, ...а вот "довести бы кровавый самогон.... ...до выгонки нормального суда" (С) М.Волошин Одних призывов добывать энергию с ОС (удочками?) :o достаточно для психушки..
ЦитироватьКубик пишет: Одних призывов добывать энергию с ОС (удочками?) :o достаточно для психушки..Да ладно, чуть что сразу психушки... Так половину гуманитариев в стране прийдётся отправить в психушку. Или даже 3/4.
ЦитироватьСтарый пишет:Принцип работы[править (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C&veaction=edit§ion=2) | править код (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C&action=edit§ion=2)]
Важно отметить что сей гуманитарий до сих пор совершенно искренне не знал что ТРД отталкивается от окружающего воздуха.
ЦитироватьКубик пишет:Защитничек!Загляни в его посты,где он от имени Одина вещает! ;) Нельзя трепаться о том чего не знаешь.Довещался несмотря на "группу поддержки"А ведь я это уже выкладывал в "дубле",где вы все меня "пасли.Видать и студентам лапшу вешает. ;) Кубик ,откуда столь "богатые сведения о "гигантских насыпях.Ещё в древнем Риме строили многокилометровые эстакады.Ты же вроде как инженер?Не слыхал ,или забыл? ;) Али "слава Старого спать не даёт?Но его-то бреда не переплюнешь:"
А Один - он не бог - всего лишь ник, но у него отнюдь не компания из древних олимпийцев, а группа из инженеров и учёных, готовых всегда подсказать. И он пишет посты, которые читают студенты и спрашивают, если что не поймут.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Повторяетесь, а? И как насчёт отнесения цитированных выше перлов Темникова в Охумору? И ещё про "трубу - пушку", когда ТРД захлебнётся и сгорит ещё на старте, поскольку давление за ним станет выше входного.. :evil: .
Давай про Ньютона!Вытащил из Охуморы:Вертолёт опирается на воздух примерно как автомобиль на асфальт. Поэтому на борьбу с силой тяжести он энергию не расходует как и автомобиль .Энто пишет "дипломированный АнжинЁр.До него так и не дошло,что водородный ТРД в трубе ,такой же ТРД использующий ВНЕШНИЙ РЕСУРС как и обычный!Именно поэтому у него высокий УИ ,а не потому что кислород вылетает со скоростью 30 км/сек.И этот чудак на букву М называет себя инженером!!
ЦитироватьКубик пишет:Кубик ,с тобой скучно!Сей вопрос проработан и решён (теоретически),да и практически тоже.Ты даже не представляешь как просто.Кстати ,что может гореть в атмосфере состоящей исключительно из водорода и паров воды?
И ещё про "трубу - пушку", когда ТРД захлебнётся и сгорит ещё на старте, поскольку давление за ним станет выше входного.. :evil: .
ЦитироватьКубик пишет:А чем тебя не устраивает прямая?
Ведь надо соблюдать баллистическую кривую полёта с нарастающим ускорением..А то ведь отклонение, к примеру, по радиусу в 1 км при скорости 1 км/с - это ~100g ускорения поперёк пути.. и что его воспримет? Маглев?Это же не самолёт, который может ещё как-то управлять сносом...Почём рыбка-то? Тухнети воняет.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Дурак, или притворяется? Горят ТРД в том окислителе, на котором должны работать. Или его не будет? :o
Кстати ,что может гореть в атмосфере состоящей исключительно из водорода и паров воды?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:По прямой летает разве что мысль Темникова, она массы не имеет, а в поле тяготения всё летает по баллистике 8)
А чем тебя не устраивает прямая?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ты както лишком сложно и витиевато признаёшься что до тебя дошло от чего отталкивается твоя чюда.
Давай про Ньютона!Вытащил из Охуморы:Вертолёт опирается на воздух примерно как автомобиль на асфальт. Поэтому на борьбу с силой тяжести он энергию не расходует как и автомобиль .Энто пишет "дипломированный АнжинЁр.До него так и не дошло,что водородный ТРД в трубе ,такой же ТРД использующий ВНЕШНИЙ РЕСУРС как и обычный!Именно поэтому у него высокий УИ ,а не потому что кислород вылетает со скоростью 30 км/сек.И этот чудак на букву М называет себя инженером!!
ЦитироватьКубик пишет:Оно ещё и обзывается!! :o Я ли должен обьяснять инженеру что в ТРД существует весьма сложная система регулировки подачи топлива??!(у нас окислителя). :( Помпаж в трубе как любезно обьяснил вам Старый невозможен.Перетеканиегазо вполне возможно,но освежите память , сколько продуктов горения (в%) в реактивной струе ТРД.И кислорода коего в воздухе 21% вполне хватает для работы ещё и форсажной камеры.А ведь у нас почти 100% атмосфера даже перетекающего водорода,да и ТРД вместе с ЛА не стоит на месте. :DЦитироватьЮрий Темников пишет:Дурак, или притворяется? Горят ТРД в том окислителе, на котором должны работать. Или его не будет? :o
Кстати ,что может гореть в атмосфере состоящей исключительно из водорода и паров воды?
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Помпаж в трубе как любезно обьяснил вам Старый невозможен.Во первых я ничего такого не говорил. Помпаж возможен и будет, но это мелкая техническая проблема по сравнению с самими физическими основами функционирования.
ЦитироватьПеретеканиегазо вполне возможно,но освежите память , сколько продуктов горения (в%) в реактивной струе ТРД.И кислорода коего в воздухе 21% вполне хватает для работы ещё и форсажной камеры.А ведь у нас почти 100% атмосфера даже перетекающего водорода,да и ТРД вместе с ЛА не стоит на месте. :DЧтото у меня такое чувство что трубы уже и нет. Во всяком случае в этом тексте она не прослеживается.
ЦитироватьСтарый пишет:Вместо ответа СтаричОк привычно перескочил на срач,что и неудивительно!! ;) :D :cry: Особенно впечатляют толкалы,такое могЁт принять только полный АнжинЁр!До чего убогое "мышлЁние ;)
Ты както лишком сложно и витиевато признаёшься что до тебя дошло от чего отталкивается твоя чюда.
Отличненько. Ну давай теперь рассказывай чем, от чего и как отталкивается твоя байда.
То что ТРД отталкивается от воздуха компрессором ты вроде уже не оспариваешь. Давай теперь чем и от чего отталкивается твоя чюда. От какого такого внешнего ресурса. Ответ "отталкивается от стенок трубы механическими толкалами" тоже принимается.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Как я понял ты проглотил, умылся, утёрся и пустился в привычное хамство. С конструкцией и принципом действия твоей байды всё?
Вместо ответа СтаричОк привычно перескочил на срач,что и неудивительно!Полный АнжиннЁр однако! ;) :D :cry: Особенно впечатляют толкалы!До чего убогое "мышлЁние ;)
ЦитироватьСтарый пишет:Я так и понял!Стасик ПРИВЫЧНО проглотил умылся,подтерся,И привычно перевЁл стрелки.
Как я понял ты проглотил, умылся, утёрся и пустился в привычное хамство.
ЦитироватьСтарый пишет:Сколько лет обьяснял,но так и не дошло! :( Стареешь старичОк, стареешь!!И интеллект угас ,и с памятью проблемы.Вроде бы рановато.Видать Альцгеймер надвигается?? :cry:
С конструкцией и принципом действия твоей байды всё?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ты всё понял правильно!ЦитироватьСтарый пишет:Я так и понял! Стасик проглотил умылся,подтерся...
Как я понял ты проглотил, умылся, утёрся и пустился в привычное хамство.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:До меня всё давно дошло. Просто хочется это услышать от тебя прямым текстом.ЦитироватьСтарый пишет:Сколько лет обьяснял,но так и не дошло! :(
С конструкцией и принципом действия твоей байды всё?
ЦитироватьСтарый пишет:Не старичОк!!Если ты даже на картинке с подписью Вентилятор видишь компрессор,то тебе этакой "Сложности точно не понять. :D
До меня всё давно дошло. Просто хочется это услышать от тебя прямым текстом.
ЦитироватьСтарый пишет:Да!Да! Альцгеймер это не страшно и совсем не больно!!
Ну скажи: "Да, всё!", увидишь: это не страшно и совсем не больно.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:А ты откуда знаешь? ;)
Да!Да! Альцгеймер это не страшно и совсем не больно!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Во-первых, Старый лишь только назвал помпаж третьестепенной неприятностью, если это удолбище попробует стартовать, а не отверг его появление, а во-вторых, - регулировка подачи топлива в ТРД, предупреждающая помпаж, выводит двигатель на режим, когда давление на выходе меньше входного, и - ку-ку, "труба-пушка"!И ТРД очень даже будет стоять по той идее на старте, и "перетекание" - о чём это? :cry: Так что будь любезен умерить пыл и не болтать о процентах кислорода в воздухе - труба при чём?
Я ли должен обьяснять инженеру что в ТРД существует весьма сложная система регулировки подачи топлива??!(у нас окислителя). :( Помпаж в трубе как любезно обьяснил вам Старый невозможен.Перетекание газо вполне возможно,но освежите память , сколько продуктов горения (в%) в реактивной струе ТРД.И кислорода коего в воздухе 21% вполне хватает для работы ещё и форсажной камеры.А ведь у нас почти 100% атмосфера даже перетекающего водорода,да и ТРД вместе с ЛА не стоит на месте. :D
ЦитироватьКубик пишет:Кубику,с его стонами и причитаниями осталось перечитать стаейку в Вике и стоны прекратятся потому как там стоит автоматика не только и столько по топливу.А перетекание газов с участка трубы с высоким давлением вперед к участку с низким давлением препятстует помпажу.А 100% содержание водорода в трубе это гарантия того. что при любых условиях весь кислород в КС выгорит.Соственно с вашей стороны это очередной виток Звездежа!Или беспамятства.Потому как я консультировался по данному вопросу с гл инжем ГТУ и получил от него уверения ,что никаких проблем с работой ТРД в трубе не возникнет и писал об этом.
Во-первых, Старый лишь только назвал помпаж третьестепенной неприятностью, если это удолбище попробует стартовать, а не отверг его появление, а во-вторых, - регулировка подачи топлива в ТРД, предупреждающая помпаж, выводит двигатель на режим, когда давление на выходе меньше входного, и- ку-ку, "труба-пушка"!И ТРД очень даже будет стоять по той идее на старте, и "перетекание" - о чём это? :cry: Так что будь любезен умерить пыл и не болтать о процентах кислорода в воздухе - труба при чём?
ЦитироватьСтарый пишет:Ах ,да ты же уже не помнишь, что я врач СМП. :( В памяти одни санитары.Видать крепко тебе от них досталось,раз запомнил. ;)ЦитироватьЮрий Темников пишет:А ты откуда знаешь? ;)
Да!Да! Альцгеймер это не страшно и совсем не больно!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет: консультировался по данному вопросус глинжем ГТУ и получил от него уверения ,что никаких проблем с работой ТРД в трубе не возникнет и писал об этом.Некоторые и по вопросам кредитования консультировались, и заверения получали...и :cry: Хотите, я вам письменно такую гарантию работы ТРД в трубе дам, с печатью? Даже консультанты из НИИ подпишут. Но - без указания какой-либо ответственности за последствия, тем более - от ваших действий..(Особо учитывая, что вы не говорите ни про "пушку-трубу", ни про особенности несуществующего ОТРД, ни про вдруг метан вместо водорода, да ещё Раптор-де заменить готовы..) Ваши надзирающие явно экономят на успокоительных.. :o
ЦитироватьКубик пишет:а ему уже не помогает. возраст... возможно-деменция... :(
Ваши надзирающие явно экономят на успокоительных..
ЦитироватьКубик пишет:ДА!!Кубик это наше всё!Всё знает ,всё понимает!Даже о чём и как я с людьми разговариваю и о чем говорю или умалчиваю.Не иначе как подслушивал !!И фуфловую гарантию выдать сможет !!Даже с печатями (из подмётки?)Про метан оно конечно сразу прочитать не смог И ОТРД для него неописуемой сложности!В общем круторогий муфлон,а не инженер ;) :oops:ЦитироватьЮрий Темников пишет: консультировался по данному вопросус глинжем ГТУ и получил от него уверения ,что никаких проблем с работой ТРД в трубе не возникнет и писал об этом.Некоторые и по вопросам кредитования консультировались, и заверения получали...и :cry: Хотите, я вам письменно такую гарантию работы ТРД в трубе дам, с печатью?Даже консультанты из НИИ подпишут. Но - без указания какой-либо ответственности за последствия, тем более - от ваших действий..(Особо учитывая, что вы не говорите ни про "пушку-трубу", ни про особенности несуществующего ОТРД, ни про вдруг метан вместо водорода, да ещё Раптор-де заменить готовы..) Ваши надзирающие явно экономят на успокоительных.. :o
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Так откуда ты знаешь что чувствует больной?ЦитироватьСтарый пишет:Ах ,да ты же уже не помнишь, что я врач СМП. :(ЦитироватьЮрий Темников пишет:А ты откуда знаешь? ;)
Да!Да! Альцгеймер это не страшно и совсем не больно!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет: И фуфловую гарантию выдать сможет !!Даже с печатями (из подмётки?)Про метан оно конечно сразу прочитать не смогГарантию выдать для всех случаев, которые вам в голову взбредут, не обещал, - вы хотите её получить про работу свободного ТРД в открытой трубе? а заключение о возможности работы любого ТРД где угодно - пожалуйста, вам выдадут не фуфловое, и от нормальных учреждений. Только предъявите комплект документации на изделие и описание условий работы.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: ОТРД для него неописуемой сложности!Это для Темникова он настолько сложен, что никак не может его описать таким образом, чтобы другие верили в работоспособность этого чуда.с заявленными параметрами, особенно вместе с трубой-пушкой, маглевом, селитрой, прямолинейным полётом без влияния тяготения и без аэродинамики, превращением на лету в ПВРД вместе с трубой.. :cry:
ЦитироватьКубик пишет:Он вдруг почуял что двигателю отталкивающемуся от внешней среды нужна отбрасываемая масса. А с водородом требуемой массы никак не обеспечить. И задёргался
А про метан - тут не один я глаза вытаращил, увидев замену водорода метаном в трубе.. :o Куда же бла-бла о скорости звука подевались?
ЦитироватьКубик пишет:Все элементы системы базируются на освоенных технологиях. Хороший плюс может быть получен уж при скорости вылета ЛА из трубы уже1000-2000 м-сек.Длина трубы5-20 км.И еще, на первом этапе создания системы,до скоростей1-2 км\сек на Земле можно использовать метан.(метановый ТРД) (Скорость звука 660 м.сек) Это написано в тексте ещё много лет назад.Долгонько же до муфлона доходит! ;) :oops: Вот и предложи "Экономисту" :cry: "Бюджетный" вариант.
А про метан - тут не один я глаза вытаращил, увидев замену водорода метаном в трубе.. :o Куда же бла-бла о скорости звука подевались?
ЦитироватьСтарый пишет:Кажется Старый начал что-то подозревать.Наверное всё-таки Темников не зря обьединил трубу с высоким давлением Н2 или метана и ОТРД который по его задумкам может работать и как ЖРД в режиме газ-газ. Кроме этого атмосферный ТРД может работать ещё и на этане.Вариант для КОРОНы..
Он вдруг почуял что двигателю отталкивающемуся от внешней среды нужна отбрасываемая масса. А с водородом требуемой массы никак не обеспечить. И задёргался
ЦитироватьЮрий Темников пишет:О чём это ты вообще? Какой такой "ЛА"? Ракета обычная? Из 8 к/с скорости ракеты ты хочешь 1-2 км/с набрать в трубе и считаешь это плюсом? :o
Хороший плюс может быть получен уж при скорости вылета ЛА из трубы уже1000-2000 м-сек.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ты опиши какой такой "ЛА" у тебя будет вылетать из трубы. Массу, размеры, что он будет делать дальше. Только не говори что у тебя дизлексия.
Хороший плюс может быть получен уж при скорости вылета ЛА из трубы уже1000-2000 м-сек
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Напомни, где и кем освоена технология полёта в трубе на воздушно-реактивном двигателе.
Все элементы системы базируются на освоенных технологиях.
ЦитироватьСтарый пишет:Стасик!!Ты и вправду тупой!?Открою тебе страшную тайну!!Больные умеют разговаривать.И особенно о своих болячках. ;)ЦитироватьСтарый пишет:Ах ,да ты же уже не помнишь, что я врач СМП. :(ЦитироватьЮрий Темников пишет:А ты откуда знаешь? ;)
Да!Да! Альцгеймер это не страшно и совсем не больно!!
Так откуда ты знаешь что чувствует больной?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Не. Об этом я даже не подозревал. Так что, у тебя в трубе ещё и высокое давление? :o И какое же? :o
Кажется Старый начал что-то подозревать.Наверное всё-таки Темников не зря обьединил трубу с высоким давлением Н2 или метана Кроме этого атмосферный ТРД может работать ещё и на этане.Вариант для КОРОНы..
Цитироватьи ОТРД который по его задумкам может работать и как ЖРД в режиме газ-газ.ТРД не может работать как ЖРД ни в каком режиме. Я тебе объяснил почему. Спорим что ты так и не сможешь понять принципиальную разницу между ТРД и ЖРД?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:И больные синдромом Альцгеймера тоже умеют разговаривать?
Стасик!!Ты и вправду тупой!?Открою тебе страшную тайну!!Больные умеют разговаривать.И особенно о своих болячках. ;)
ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьЮрий Темников пишет:О чём это ты вообще? Какой такой "ЛА"? Ракета обычная? Из 8 к/с скорости ракеты ты хочешь 1-2 км/с набрать в трубе и считаешь это плюсом? :o ОХ Старый!2 км\сек и горизонтальный старт с УИ 3000 вместо 260(Союза) это отсутствие 1 ступени (160т)плюс метан на второй (один ТРД-ЖРД)это одноступенчатая РН массой чуть больше 100т с ПН союза.
Хороший плюс может быть получен уж при скорости вылета ЛА из трубы уже1000-2000 м-сек.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Сомнения в диагнозе по узрении сего опуса отпали.. :evil:ЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьЮрий Темников пишет:О чём это ты вообще? Какой такой "ЛА"? Ракета обычная? Из 8 к/с скорости ракеты ты хочешь 1-2 км/с набрать в трубе и считаешь это плюсом? :o ОХ Старый!2 км\сек и горизонтальный старт с УИ 3000 вместо 260(Союза) это отсутствие 1 ступени (160т)плюс метан на второй (один ТРД-ЖРД)это одноступенчатая РН массой чуть больше 100т с ПН союза.
Хороший плюс может быть получен уж при скорости вылета ЛА из трубы уже1000-2000 м-сек.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ты от расстройства разучился цитировать? Гениальный изобретатель, хрен ли. Пытаюсь отделить зёрна от плевел:ЦитироватьСтарый пишет:
О чём это ты вообще? Какой такой "ЛА"? Ракета обычная? Из 8 к/с скорости ракеты ты хочешь 1-2 км/с набрать в трубе и считаешь это плюсом? :o ОХ Старый!2 км\сек и горизонтальный старт с УИ 3000 вместо 260(Союза) это отсутствие 1 ступени (160т)плюс метан на второй (один ТРД-ЖРД)это одноступенчатая РН массой чуть больше 100т с ПН союза.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ЦитироватьСтарый пишет:ОХ Старый!2 км\сек и горизонтальный старт с УИ 3000 вместо 260(Союза) это отсутствие 1 ступени (160т)плюс метан на второй (один ТРД-ЖРД)это одноступенчатая РН массой чуть больше 100т с ПН союза.
О чём это ты вообще? Какой такой "ЛА"? Ракета обычная? Из 8 к/с скорости ракеты ты хочешь 1-2 км/с набрать в трубе и считаешь это плюсом?
ЦитироватьСтарый пишет:Мне почемуто кажется что ответа не последует а последует очередной припадок. :(
Так, так. Значит в трубе твой аппарат будет разгонять ракету массой 100 тонн. И какой, говоришь, ТРД будет у аппарата? Каковы будут масса аппарата, тяга, ускорение? Секундный расход воздуха или там метана?
Наводящий вопросик - ТРД не окажется тяжелее и дороже чем вся первая ступень Союза?
ЦитироватьСтарый пишет: Каковы будут масса аппарата, тяга, ускорение?Ускорение он указывал, если не станет отказываться - 10 g, отсюда тяга для 100 т массы - 1000 тс. Это минимум 16 самых крутых ТРД в мире, суммарной массой..116 т 8) :!: Предвижу визг, если санитары со шприцами не успеют. :evil:
ЦитироватьOdin пишет:При ускорении 10g для получения 2км/с нужна труба 20 км.ЦитироватьСтарый пишет: Каковы будут масса аппарата, тяга, ускорение?Ускорение он указывал, если не станет отказываться - 10 g, отсюда тяга для 100 т массы - 1000 тс. Это минимум 16 самых крутых ТРД в мире, суммарной массой..116 т 8) :!: Предвижу визг, если санитары со шприцами не успеют. :evil:
ЦитироватьСтарый пишет:Ну вот,а говорил цыфер не знает, считать не умеет!Но и считает как последний АнжинЁр! ;) :D А ведь написано:.В условиях атмосферного полета невозможно обеспечить высокую степень сжатия воздуха для увеличения обьемной мощности,такой как у ЖРД,не хватает мощности турбины и компрессора,возрастают потери,потому и имеется некий компромисс.В трубе по давлению у нас до определенного предела нет ограничений ,а посему скажем при давлении в10 атм через ТРД будет проходить в 10 раз большее количество газов при более высоком давлении камерах сгорания и неизменной Т на турбине то есть получим в10 раз большую тягу при том же весе (в грубом приближении) ТРД для новейшего истребителя вес около 2 т при тяге 12,5 т.Подняв входное давление до 10 атм получим тягу 125 т, то есть характеристики сравнимые с таковыми у ЖРД (не забудьте про форсажную камеру)
При ускорении 10g для получения 2км/с нужна труба 20 км.
Разгонять прийдётся не только груз но и сами двигатели массой 100т, то есть суммарная масса 200 т и тяга нужна будет уже 2000т.
"Самый крутой" двигатель не подойдёт так как нужен сверхзвуковой двигатель. Если взять НК-144 то при тяге 2000 тонн он будет весить 350т (100 двигателей тягой 20 т и массой 3.5 тонны), если взять АЛ-31 то чуть меньше - 240 тонн (160 двигателей тягой по 12.5 т и массой по 1.5т)
Вобщем масса только двигателей превышает всю массу РН Союз вместе с топливом. Неслабо Темников решил побороть Маска... :( и.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: а посему скажем при давлении в10 атм через ТРД будет проходить в 10 раз большее количество газов при тех же параметрах в камерах сгорания и Т на турбине то есть получим в10 раз большую тягу при том же весе (в грубом приближении) ТРД для новейшего истребителя вес около 2 т при тяге 12,5 т.Подняв входное давление до 10 атм получим тягу 125 т, то есть характеристики сравнимые с таковыми у ЖРДА как ты при том же весе увеличишь в 10 раз мощность?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:а сопротивление газа увеличится в 10 или в 40 раз?
.В трубе по давлению у нас до определенного предела нет ограничений ,а посему скажем при давлении в10 атм
Цитироватьbenderr пишет:Только в 10 раз. :)
а сопротивление газа увеличится в 10 или в 40 раз?
ЦитироватьСтарый пишет: А как ты при том же весе увеличишь в 10 раз мощность?Темников ожидаемо отплюнулся. Один же предупреждал : будет громкий визг, а не техническое решение.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: В трубе по давлению у нас до определенного предела нет ограничений ,а посему скажем при давлении в10 атм через ТРД будет проходить в 10 раз большее количество газов при более высоком давлении камерах сгорания и неизменной Т на турбине то есть получим в10 раз большую тягу при том же весе (в грубом приближении) (не забудьте про форсажную камеру) :!:Вот именно - и как это количество воздуха перекачать тому же компрессору? Расход горючего - тоже десятикратный?? Турбина выдержит? А сколько сожрёт форсажная камера :o :cry: ? И - какой такой воздух? В трубе? :o Пациенту плохо..
ЦитироватьНе тупи старичОк. ;)ЦитироватьСтарый пишет:
А как ты при том же весе увеличишь в 10 раз мощность?ЦитироватьЮрий Темников пишет:Для такого количества газов потребуется и в 10 раз больше топлива.
а посему скажем при давлении в10 атм через ТРД будет проходить в 10 раз большее количество газов при более высоком давлении камерах сгорания и неизменной Т на турбине
ЦитироватьСтарый пишет: Теперь спрашивать не надо - она облегчённо вздохнёт. :)Громко и с огоньком. На такое зрелище надо собирать зрителей и на этом зарабатывать, ничего не запуская на орбиту. Фейерверки всё же дешевле.
ЦитироватьСтарый пишет:Блесни эрудицией расшифруй ПиК.
И как ты сохранишь УИ при уменьшении ПиКа?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:ПиКа - степень повышения давления в компрессоре. "Пи" это греческая буква, "к" - "компрессор".ЦитироватьСтарый пишет:Блесни эрудицией расшифруй ПиК.
И как ты сохранишь УИ при уменьшении ПиКа?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Видишь ли, умненький юноша, если бы ты знал принцип действия ТРД или хотя бы был способен запоминать текст то ты запомнил бы что тягу в ТРД создаёт компрессор. Я тебе это повторил раз 30 но ты не смог понять.
Не тупи старичОк. ;)
ЦитироватьЧебурашка пишет:Не. Это совершенно другой.
Помнится, среди опровергателей был персоонаж ,который не понимал принцип полёта самолётов и утверждал, что поток воздуха не отклоняется самолётом вниз.
Это не он же?
ЦитироватьСтарый пишет: Каким образом он добьётся чтобы его 500-тонная байда не упала на нижнюю сторону трубы илине тёрлась об неё мы пока не обсуждали.А и обсуждать неча - у него маглев..Это же не проще ли байду и разгонять электричеством, а то работа маглева в трубе под струёй выхлопа :o ...и что за магниты у него на ЛА?
ЦитироватьКубик пишет::D СУПЕР-пупер магниты примагничивающиеся к космоносетцу!!
и что за магниты у него на ЛА?
ЦитироватьСтарый пишет:Ой старый!тебе нужно освежить в памяти термодинамический цикл Брайтона и понять,что основная задача компрессора обеспечить обеспечить высокую плотность горючей смеси,сиречь удельную мощность.С такой же целью можно увеличить плотность газов на входе ,что и происходит на больших скоростях и тогда оному не при ходится "надрываться.А затем он-компрессор становится вреден.Ох АнжинЁр.
Видишь ли, умненький юноша, если бы ты знал принцип действия ТРД или хотя бы был способен запоминать текст то ты запомнил бы что тягу в ТРД создаёт компрессор. Я тебе это повторил раз 30 но ты не смог понять.
Разница давлений с одной и с другой стороны компрессора умноженная на площадь компрессора и создаёт тягу ТРД. Давление умножить на площадь - это понятно?Если ты хочешь при том же размере компрессора увеличить тягу двигателя в 10 раз то тебе надо в 10 раз увеличить перепад давления на компрессоре. То есть с 23 до 230 атм. Так я доступно объяснил? Давление умножить на площадь - это понятно? Спорим что опять нет? :oops:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:По термодинамическому циклу Брайтона работает только привод компрессора - газовая турбина. Тяга двигателя не создаётся по этому принципу. Если компрессор крутить например электромотором то тяга будет такая же.
Ой старый!тебе нужно освежить в памяти термодинамический цикл Брайтона и понять,что основная задача компрессора обеспечить обеспечить высокую плотность горючей смеси,сиречь удельную мощность.С такой же целью можно увеличить плотность газов на входе ,что и происходит на больших скоростях и тогда оному не при ходится "надрываться.А затем он-компрессор становится вреден.Ох АнжинЁр.
ЦитироватьКубик пишет:Главное - это "проще" чем четыре союзовские морковки. Суммарной сухой массой ажно 23 тонны... :)
А и обсуждать неча - у него маглев..Это же не проще ли байду и разгонять электричеством, а то работа маглева в трубе под струёй выхлопа :o ...и что за магниты у него на ЛА?
ЦитироватьСтарый пишет:
Вопрос:
-что выберут и выбирают нормальные люди?
-что выберет санитар со справкой?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Кстати. Глянь на цикл Брайтона и попробуй найти там плотность.
Ой старый!тебе нужно освежить в памяти термодинамический цикл Брайтона и понять,что основная задача компрессора обеспечить обеспечить высокую плотность горючей смеси
ЦитироватьТермический КПД (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%9F%D0%94) идеального цикла Брайтона принято выражать формулой:Ты у меня спрашивал что такое "пи"? Видать не освежил в памяти... Зачем оно нужно понял?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196863.svg)
где (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329429.svg) — степень повышения давления в процессе изоэнтропийного сжатия (1—2);(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196869.svg) — показатель адиабаты (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B) (для воздуха равный 1,4)
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Как же он не додумался до летания в жидком кислороде или даже воздухе? Тогда будет нужен не компрессор, а насос - гони себе струю..Как торпеда в турбоприводом..и плавучесть подогнать..и рули эффективны. ;) И давление не нужно, скорость звука выше раза в три, почти как в газообразном водороде, из трубы вылетит только байда.. ;) Ну, пусть даже в жидком водороде.. :) И налить наклонную трубу "до половины", чтоб из жидкости после звуковой вылетало в газ и гнало дальше.. 8)
Ой старый!тебе нужно освежить в памяти термодинамический цикл Брайтона и понять,что основная задача компрессора обеспечить обеспечить высокую плотность горючей смеси,сиречь удельную мощность.С такой же целью можно увеличить плотность газов на входе ,что и происходит на больших скоростях
ЦитироватьКубик пишет:Наглядное подтверждение знаний и интеллекта наших АнжинЁров!Глупее ничего придумать не смог.Кубик он и есть кубик.
Как же он не додумался до летания в жидком кислороде или даже воздухе?Тогда будет нужен не компрессор, а насос - гони себе струю..Как торпеда в турбоприводом..и плавучесть подогнать..и рули эффективны.
ЦитироватьСтарый пишет:Очередной АнжинЁрский усёр нашего Старичка!!И ведь намекнул ему!И ведь заглянул он!!И нифуя не понял!!Пишет!!:"Если ты хочешь при том же размере компрессора увеличить тягу двигателя в 10 раз то тебе надо в 10 раз увеличить перепад давления на компрессоре. То есть с 23 до 230 атм. Так я доступно объяснил? Давление умножить на площадь - это понятно? Спорим что опять нет? (http://novosti-kosmonavtiki.ru/bitrix/images/forum/smile/icon_redface.gif)Не поленился, картинку кинул- ай какой молодец!! График то линейный и по давлению и по температуре.Картинка дана для атмосферного давления.То есть если четырехугольничек на картинке подвигать в разные стороны ,ни форма его ни размеры не меняются.Это не сложно понять?Я не инженер может не совсем понятно рассказываю,но умный поймёт. Таким образом для нормальной работы ТРД при входном 10 АТМ нужно давление в КС всего 10+Хатм .Собственно к чему я всё это?!Наш знаток РАБОТЫ ТРД !Полный АнжинЁР!Не знает и не имеет ЭЛЕМЕНТАРНЫХ представлений о физике.ДАВЛЕНИЕ НУЖНО ПРИБАВЛЯТЬ,А НЕ УМНОЖАТЬ!!! УСЁР полный и окончательный!!
Юрий Темников пишет:
Ой старый!тебе нужно освежить в памяти термодинамический цикл Брайтона и понять,что основная задача компрессора обеспечить обеспечить высокую плотность горючей смесиКстати. Глянь на цикл Брайтона и попробуй найти там плотность.
А потом глянь на степень повышения давления .
Ты не найдёшь. Давай я тебя ткну в Педивикию
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Таким образом для нормальной работы ТРД при входном 10 АТМ нужно давление в КС всего 10+Хатм !Наш знаток РАБОТЫ ТРД !Полный АнжинЁР! Не знает и не имеет ЭЛЕМЕНТАРНЫХ представленийо физике.ДАВЛЕНИЕ НУЖНО ПРИБАВЛЯТЬ,А НЕ УМНОЖАТЬ!!!Говорил же - будет много визга и ничего по существу. :evil: И что же старые ретрограды-АнжинЕРы - двигателисты давят в компрессоре воздух с 1 атм до 23-х? Ну ни хрена они не разумеют в ТРД, и у Темникова не спрашивают.. :o Может быть, всего-то надо было 1+(Х... :oops: )?? Так какое же реальное давление в КС? И Гения спрашивали не о давлении, собственно говоря, а о потребной мощности для прокачки кратно увеличенной массы воздуха или чего там ещё у него на входе, а ему, вишь, предложение перейти на жидкость не по душе.. :D
ЦитироватьКубик пишет:Я то думал ,что после усЁру визжать перестанет!Но похоже в Ём газов на визг ещё много! ;) :D
Говорил же - будет много визга и ничего по существу.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:И откуда же ты такое "узнал"?
ДАВЛЕНИЕ НУЖНО ПРИБАВЛЯТЬ,А НЕ УМНОЖАТЬ!!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Вобщем то да. Все современные авиация и ракетостроение это наглядное подтверждение интеллекта инженеров.
Наглядное подтверждение знаний и интеллекта наших АнжинЁров.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Кубик пишет:Странно, странно.. Это он про себя? И как обычно - ничего по существу : на то, что впереди былоЦитироватьГоворил же - будет много визга и ничего по существу.Я то думал ,что после усЁру визжать перестанет!Но похоже в Ём газов на визг ещё много! ;) :D
Цитироватьчто же старые ретрограды-АнжинЕРы - двигателисты давят в компрессоре воздух с 1 атм до 23-х? Ну ни хрена они не разумеют в ТРД, и у Темникова не спрашивают.. :o Может быть, всего-то надо было 1+(Х... : :o )?? Так какое же реальное давление в КС? И Гения спрашивали не о давлении, собственно говоря, а о потребной мощности для прокачки кратно увеличенной массы воздуха или чего там ещё у него на входеответа нет?
ЦитироватьСтарый пишет:Ню!Ню!СтаричОк ты меня удивил своей безграмотностью!АЛ-31ф ,КВД 9 ступенчатый .Предположим ,что КНД выдает 3атм .Тогда при сложении каждая ступень добавляет 2атм(грубо).При умножении же 2 в 9 степени это выходило бы 500 атм.Про ТРД не нашел ,но автомобильные Компрессоры выдают 2-3 атм на ступень.Будешь усираться дальше?? :cry: :DЦитироватьЮрий Темников пишет:И откуда же ты такое "узнал"?
ДАВЛЕНИЕ НУЖНО ПРИБАВЛЯТЬ,А НЕ УМНОЖАТЬ!!!
А почему все умножают а не прибавляют? ;)
ЦитироватьКубик пишет:Есть конечно.ЖРД РД170 тягой почти 1000 т имеет ТНА мощностью 300 000 ЛС выдавая 250 атм.Компрессор имеет намного меньший КПД чем насос,но и давление в КС ТРД в пределах 100 атм.10 т вместе с газогенераторами и КС с соплами.И где там старичОк сего сотнями тонн .Да и вам поскромнее нужно быть с выгибонами. :DЦитироватьчто же старые ретрограды-АнжинЕРы - двигателисты давят в компрессоре воздух с 1 атм до 23-х? Ну ни хрена они не разумеют в ТРД, и у Темникова не спрашивают.. :o Может быть, всего-то надо было 1+(Х... : :o )?? Так какое же реальное давление в КС? И Гения спрашивали не о давлении, собственно говоря, а о потребной мощности для прокачки кратно увеличенной массы воздуха или чего там ещё у него на входеответа нет?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Это вопррос. А где ответ то?ЦитироватьКубик пишет:Есть конечно.ЖРД РД170 тягой почти 1000 т имеет ТНА мощностью 300 000 ЛС выдавая 250 атм.Компрессор имеет намного меньший КПД чем насос,но и давление в КС ТРД в пределах 100 атм.10 т вместе с газогенераторами и КС с соплами.И где там старичОк сего сотнями тонн .Да и вам поскромнее нужно быть с выгибонами. :D
ответа нет?
ЦитироватьИ где там старичОк сего сотнями тоннТо есть ты абсолютно не понимаешь почему удельная масса ТРД на порядок больше массы ЖРД?
ЦитироватьСтарый пишет:То есть наш СтаричОк до сих пор не понял,что труба придумана для того,чтобы в ней создать условия при которых ТРД сохранив свои преимущества стал сравним по мощности и удельной массе с ЖРД :cry: .Прямо АнжинЁр какой-то!!Баобаб! ;)ЦитироватьЮрий Темников пишет:Это вопррос. А где ответ то?ЦитироватьКубик пишет:Есть конечно.ЖРД РД170 тягой почти 1000 т имеет ТНА мощностью 300 000 ЛС выдавая 250 атм.Компрессор имеет намного меньший КПД чем насос,но и давление в КС ТРД в пределах 100 атм.10 т вместе с газогенераторами и КС с соплами.И где там старичОк сего сотнями тонн .Да и вам поскромнее нужно быть с выгибонами. :D
ответа нет?ЦитироватьИ где там старичОк сего сотнями тоннТо есть ты абсолютно не понимаешь почему удельная масса ТРД на порядок больше массы ЖРД?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Уровень грамотности так и прёт..Двление складывать нельзя по его физической сути, можно лишь умножать, а произвольный выбор прироста на ступень - это лищь показывает твоё неразумение.
КВД 9 ступенчатый .Предположим ,что КНД выдает 3атм .Тогда при сложении каждая ступень добавляет 2атм(грубо).При умножении же 2 в 9 степени это выходило бы 500 атм
Цитироватьтруба придумана для того,чтобы в ней создать условия при которых ТРД сохранив свои преимущества стал сравним по мощности и удельной массе с ЖРДТак где же доказательства?
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Тю! Так это легко! Надо просто заполнить трубу жидким топливом.
То есть наш СтаричОк до сих пор не понял,что труба придумана для того,чтобы в ней создать условия при которых ТРД сохранив свои преимущества стал сравним по мощности и удельной массе с ЖРД :cry: .
ЦитироватьКубик пишет:Кубик не торопись в за ..анцы.Статейку на эту тему подписанную то ль к т н то ли дтн я прочитал ещё в юности в ТМ,да и линейный график роста давления в термодинамическом цикле Брайтона подтверждает это.
Уровень грамотности так и прёт..Двление складывать нельзя по его физической сути, можно лишь умножать, а произвольный выбор прироста на ступень - это лищь показывает твоё неразумение.
ЦитироватьЦитироватьСтарый пишет:ЦитироватьЮрий Темников пишет:Тю! Так это легко! Надо просто заполнить трубу жидким топливом.
То есть наш СтаричОк до сих пор не понял,что труба придумана для того,чтобы в ней создать условия при которых ТРД сохранив свои преимущества стал сравним по мощности и удельной массе с ЖРД :cry: .
ЦитироватьКубик пишет:Нужно быть полным бараном в физике,чтобы предлагать такое! :cry: Два сапога пара! :D И оба тупые ;)
Старый! Плагиат! Я ему уже предлагал! ;)
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Погоди. Так ведь все ракеты это труба заполненная жидким топливом. Что не так? :oops:ЦитироватьНужно быть полным бараном в физике,чтобы предлагать такое! :cry: Два сапога пара! :D И оба тупые ;)ЦитироватьСтарый пишет:
Тю! Так это легко! Надо просто заполнить трубу жидким топливом.
Цитировать Юрий Темников (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/45238/) пишет:При чём термодинамический цикл к степени сжатия ступени компрессора? Отмазаться охота?
линейный график роста давления в термодинамическом цикле Брайтона подтверждает это.
ЦитироватьНужно быть полным бараном в физике,чтобы предлагать такое!А предлагать повышение давления ради увеличения отбрасываемой массы - в пределе и получишь жидкость на входе, так что, кто баран, видно со стороны..Скажи спасибо, что мы тебе не предложили твёрдое тело - а ты сам уже селитру в трубу пихал.. :evil:
ЦитироватьКубик пишет:Вобще предложить разгоняться до километровых в секунду скоростей в сжатом газе - я даже не знаю каким это животным надо быть. Это надо быть наверно не животным а растением. В смысле деревом. :)ЦитироватьНужно быть полным бараном в физике,чтобы предлагать такое!А предлагать повышение давления ради увеличения отбрасываемой массы - в пределе и получишь жидкость на входе, так что, кто баран, видно со стороны..Скажи спасибо, что мы тебе не предложили твёрдое тело - а ты сам уже селитру в трубу пихал.. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Скажи, а кем надо быть чтобы предложить разгоняться в сжатом газе?
Нужно быть полным бараном в физике,чтобы предлагать такое! :cry: Два сапога пара! :D И оба тупые ;)
ЦитироватьКубик пишет:
А предлагать повышение давления ради увеличения отбрасываемой массы - в пределе и получишь жидкость на входе, так что, кто баран, видно со стороны..Скажи спасибо, что мы тебе не предложили твёрдое тело - а ты сам ужеселитру в трубу пихал.. :evil:
ЦитироватьСтарый пишет:Как мне ндравятся энти два то ли Еб.абы,то ли Баб..бы!!Ну, в смысле развесистые клёны неимоверной толщины! Предложить твёрдое тело для разгона до километровых скоростей могут только "Великие" АнжинЁры ,но слава богу ещё не доросли!И только настоящий А........ будет пихать селитру в трубу со сжатым водородом ,простой доктор предпочтет кое что "помягче"! (а ведь писал!) Нужно быть баобабом чтобы не понять ,что сжатый до 10 атм Н2 имеет плотность меньшую чем у воздуха.АнжинЁр!!!А уж понять ,что с увеличением скорости мощность ТРД при неизменном входном давлении только растёт, диплодоку не понять .Сообразить ,что к ТРД сначала присоединяется ПВРД, диаметром в трубу ,а затем становится основным двигателем,это не для спинного мосга Стасика.Как и то, что 4000м/сек для ЛА это те же 3 М как и для МИГ-31(1000 м\сек)
Вобще предложить разгоняться до километровых в секунду скоростей в сжатом газе - я даже не знаю каким это животным надо быть. Это надо быть наверно не животным а растением. В смысле деревом. :)
Цитироватьк ТРД сначала присоединяется ПВРД, диаметром в трубу ,а затем становится основным двигателем:o :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Баб..бы, Баб..бы, не сумлевайся.
Как мне ндравятся энти двато ли Еб.абы,то ли Баб..бы!!
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Сообразить ,что к ТРД сначала присоединяется ПВРД, диаметром в трубу ,а затем становится основным двигателем,это не для спинного мосга Стасика.Как и то, что 4000м/сек для ЛА это те же 3 М как и для МИГ-31(1000 м\сек)Я такое сообразить не могу. Даже на троих. Нарисуй.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Погоди. Только что был метан. Уже опять водород?
Нужно быть баобабом чтобы не понять ,что сжатый до 10 атм Н2
ЦитироватьСтарый (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13420/) :Я такое сообразить не могу. Даже на троих. Нарисуй.Да я ж ему рисовал эскиз, и просил откорректировать - только охаял, и всё...Тут и мои настойки плюс кофе ;) бессильны.. :D Вообще-то интересно, как эта бандура может двигаться в трубе на сверхзвуке, имея диаметр трубы, да ещё "подпираться давлением сзади" - это прямоточник-то, "сначала присоединяемый к ТРД" ?.. :o
ЦитироватьКубик пишет: Вообще-то интересно, как эта бандура может двигаться в трубе на сверхзвуке, имея диаметр трубы, да ещё "подпираться давлением сзади" - это прямоточник-то, " сначала присоединяемый к ТРД" ?.. :oИ неся в себе отсек с полезной нагрузкой и бак с окислителем.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Как ты додумался до такой ахинеи? Конечно же нет.
4000м/сек для ЛА это те же 3 М как и для МИГ-31(1000 м\сек)
ЦитироватьСтарый (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/user/13420/) :Причём полезной нагрузкой является ракета которая потом будет тащить спутник от выхода из трубы до орбиты.По представленной "детализации" что-то не разглядеть в объёме заявленной ПН ни ракеты, ни даже спутника, разве что груз железок.. ПВРД-то чем после водорода иль метана дышать в атмосфере будет? Сбросится вместе с ОТРД? Ничё себе - "дёшевый способ"..Ну да, он же в ЖРД превратится?? Даа.. :o
ЦитироватьКубик пишет:Пример настоящего АжинЁра!Туповато-глуповатого и беспамятного. ;) Я же приводил рисунок подобного аппарата с форума Балансера.Идея там неплохая,жаль для водорода не годится.до ТРД с баками топлива тоже дело не дошло..
Да я ж ему рисовал эскиз, и просил откорректировать - только охаял, и всё...Тут и мои настойки плюс кофе ;) бессильны.. :D Вообще-то интересно, как эта бандура может двигаться в трубе на сверхзвуке, имея диаметр трубы, да ещё "подпираться давлением сзади" - это прямоточник-то, " сначала присоединяемый к ТРД" ?.. :o
ЦитироватьСтарый пишет:Старый Стасик совсем забыл ,что ЛА летит в трубе ,в водороде,а самолет в воздухе.Перечитай физику АнжинЁр "липовый!Запамятовал бедолага оБ чём разговор. :D Кстати ты слово ВЕНТИЛЯТОР сумел прочитать!?ЦитироватьЮрий Темников пишет:Как ты додумался до такой ахинеи? Конечно же нет.
4000м/сек для ЛА это те же 3 М как и для МИГ-31(1000 м\сек)
Имеет значение абсолютная скорость, просто в авиации её принято измерять в числах М.
ЦитироватьЮрий Темников пишет::o :o Что это было? :oЦитироватьСтарый пишет:Старый Стасик совсем забыл ,что ЛА летит в трубе ,в водороде,а самолет в воздухе.Перечитай физику АнжинЁр "липовый!Запамятовал бедолага оБ чём разговор. :D Кстати ты слово ВЕНТИЛЯТОР сумел прочитать!?
Имеет значение абсолютная скорость, просто в авиации её принято измерять в числах М.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Я же приводил рисунок подобного аппарата с форума Балансера.Идея там неплохая,жаль для водорода не годится.до ТРД с баками топлива тоже дело не дошло..Так у Великого Гения даже своей каляки на клочке бумажки нет, а чужая вовсе не туды? Так о чём всё бла-бла было на кучу страниц? Большей частью = обзывание оппонентов АнжинЕрами :cry: А я-то думал, что тема себя исчерпала, но оно по классике : "и вот опять" 8)
ЦитироватьКубик пишет:меня больше удивляет, что тема все еще не в ЧД.
всё бла-бла было на кучу страниц?
Цитироватьbenderr пишет:Пуляя в трубу деньги.
похоже роскосмос тоже мечтает обогнать маска пуляя в трубу чугуний!! :D
ЦитироватьСтарый пишет:Наш старичОк в очередной раз вздрисТнул!Бедолага! :cry: АнжинЁр не понимает,что имеет значение не только абсолютная скорость но скорость при которой газ значительно меняет свои свойства.именно поэтому в авиации и появилось число М.Физик МЛЯ!!! :D
Как ты додумался до такой ахинеи? Конечно же нет.
Имеет значение абсолютная скорость, просто в авиации её принято измерять в числах М.
ЦитироватьКубик пишет:Вот собственно то,чем АнжинЁр отличается от инженера!Присвоить кликуху "Великого Гения"человеку предложившему что-то отличное от привычного(но вполне реализуемого).Детские каляки представить за верх инженерного совершенства,не понимая сложности сверхзвукового полёта в трубе.Чужой рисунок вполне соответствует моим представлениям и ПМСМ нарисован Инженером.Звание ваше ИМХО вполне соответствует содержимому головок.Ну и:Не дождётесь. :D
Так у Великого Гения даже своей каляки на клочке бумажки нет, а чужая вовсе не туды? Так о чём всё бла-бла было на кучу страниц? Большей частью = обзывание оппонентов АнжинЕрами :cry: А я-то думал, что тема себя исчерпала, но оно по классике : "и вот опять" 8)
ЦитироватьЮрий Темников пишет: скорость при которой газ значительно меняет свои свойства.Опять открытие в физике? Какие же свойства меняет газ в зависимости от скорости? От скорости столкновения газа с поверхностью? Кроме того,что газ нагревается, никаких больше, пока нагрев не приведёт к образованию плазмы (в частных случаях - химические реакции разложения молекул или образования новых соединений в смеси газов). А вот свойства потока газа, обтекающего тело, могут меняться - вихри, скачки уплотнения..(Число М практически обозначает момент набора скорости, когда тело догоняет создаваемый им впереди скачок уплотнения, движущийся с местной скоростью звука в данном состоянии данного газа) Так бы и сказали, великий гений.. :cry:
Цитироватьbenderr пишет:Чугуний в голове,это наверное очень тяжело. ;) :D
меня больше удивляет, что тема все еще не в ЧД.
похоже роскосмос тоже мечтает обогнать маска пуляя в трубу чугуний!! :D
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Детские каляки представить за верх инженерного совершенства,не понимая сложности сверхзвукового полёта в трубе.Чужой рисунок вполне соответствует моим представлениямДа, это и моему представлению о вашем уровне грамотности соответствует..Трындеть о своём глубоком понимании, не приведя буквально ничего значимого с инженерной точки зрения - вот и все ваши плоды. Считать и разрабатывать вы призываете других, строить - тем более, чуть ли не всей страной, а применять - всем человечеством, а если вас посылают с самого начала по здравом рассмотрении подальше - это ретрограды, неучи и враги человечества. Умерьте пыл, и ли попросите ещё таблетку.. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Я бы вам присвоил другое звание, будь вы (не дай Бог!) лицом, решающим , на что направлять средства в космической промышленности. Пока что вы даже именно накалякать своё гениальное прозрение не можете..А будь вы при "рычагах", легко представить, имею таких прямо на виду : ведомство, курировавшее наш объект годы назад, не получило откат, заблокировало работы и финансирование - и через десять лет, признавшись в утере проектно-сметной документации, тем не менее нагло заявляет, что работы-де-выполнены на 30% (на деле - не дали и 20% сделать..), хотя как это они могли считать без документов, да ещё и - мол, нецелево средства расходовались..Счастье, что их теперь некому слушать, но вы точь-в-точь такой экземпляр - дорвись до власти, всем плясать.. :evil:
Присвоить кликуху "Великого Гения"человеку предложившему что-то отличное от привычного(но вполне реализуемого).Детские каляки представить за верх инженерного совершенства
ЦитироватьКубик пишет:Приводить что-либо для АнжинЁра абсолютно бесполезно.Ему,что значимое,что не значимое:Что в лоб,что по лбу. :D Уж ежели ОНЫЙ путает техническую идею вполне реальную ПМСМ,с требованием немедленно претворять ее в жИсть всем,включая ретрограда кубика.который готов землю грЫсть ,дабы доказать её несостоятельность(смысл всей жиСти?)Дурачёчечек предлагающий врачу таблетку!?Блеск и нищета интеллекта. :D Али АнжинЁра Старого уже неоднократно доказавшего свою "Липу"
Да, это и моему представлению о вашем уровне грамотности соответствует..Трындеть о своём глубоком понимании, не приведя буквально ничего значимого с инженерной точки зрения - вот и все ваши плоды.Считать и разрабатывать вы призываете других, строить - тем более, чуть ли не всей страной, а применять - всем человечеством, а если вас посылают с самого начала по здравом рассмотрении подальше - это ретрограды, неучи и враги человечества. Умерьте пыл, и ли попросите ещё таблетку.. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет: ежели ОНЫЙ путает техническую идею вполне реальную ПМСМ,с требованием немедленно претворять ее в жИсть всем,включая ретрограда кубика.который готов землю грЫсть ,дабы доказать её несостоятельностьРеально возможно - вы броситесь из окна вниз головой. Докажите, что это невозможно.. :) Однако вас никто не заставляет это делать, тем более - немедленно. Вот и вся ваша доказательная логика такова. А насчёт состоятельности вашей идеи - это ваша забота её доказывать, тем более, что никто частные моменты в ней не называл нереализуемыми, просто не имеющими смысла, а всё вместе взятое - это "такая вышла ектенья, что.." Особенно ваше целеполагание для всей затеи..Воистину : "Фуй, фуй! - и в ужасе проснулся.."
ЦитироватьКубик пишет:.АнжинЁрский трёп про совершенно незнакомого человека ,это тоже показатель антиллекта.А уж переносить на него свои обиды!!Верх глупости. :D
Я бы вам присвоил другое звание, будь вы (не дай Бог!) лицом, решающим , на что направлять средства в космической промышленности. Пока что вы даже именно накалякать своё гениальное прозрение не можете..А будь вы при "рычагах", легко представить, имею таких прямо на виду : ведомство, курировавшее наш объект годы назад, не получило откат, заблокировало работы и финансирование - и через десять лет, признавшись в утере проектно-сметной документации , тем не менее нагло заявляет, что работы-де-выполнены на 30% (на деле - не дали и 20% сделать..), хотя как это они могли считать без документов , да ещё и- мол, нецелево средства расходовались..Счастье, что их теперь некому слушать, но вы точь-в-точь такой экземпляр- дорвись до власти, всем плясать.. :evil:
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Ты не расстраивайся так. Ты скажи: накалякать своё изобретение ты можешь или нет?ЦитироватьКубик пишет:.АнжинЁрский трёп про совершенно незнакомого человека ,это тоже показатель антиллекта.
Пока что вы даже именно накалякать своё гениальное прозрение не можете.
ЦитироватьЮрий Темников пишет:Что ты обижаешься? Великие гении именно тем и отличаются от гениев невеликих что предлагают чтото необычное но реализуемое.
Вот собственно то,чем АнжинЁр отличается от инженера!Присвоить кликуху "Великого Гения"человеку предложившему что-то отличное от привычного(но вполне реализуемого).
ЦитироватьЮрий Темников пишет: АнжинЁр не понимает,что имеет значение не только абсолютная скорость но скорость при которой газ значительно меняет свои свойства.именно поэтому в авиации и появилось число М.Физик МЛЯ!!! :DКакие такие свойства меняет газ применительно к воздушно-реактивному двигателю? Расскажи Анжинегру и Физегу.
ЦитироватьЮрий Темников пишет: АнжинЁрский трёп про совершенно незнакомого человека ,это тоже показатель антиллекта.Темников! Да вас знают, как облупленного, не только я, и не только на этом форуме..Вы себя так засветили, что рентгена и чтения мыслей не потребуется. Даже ваш труболёт на стенку повесил.. (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/96599)
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Труба естественно прямая.Как устроен ПВРД(для стасика )надеюсь пояснений не требует(на двоих ,со спинным моСком надеюсь разберётся.) :D Кстати ,там и про кислород в трубе что -то написано.Уже спрашивал - как же будет оно летать в прямой трубе, не реагируя на гравитацию? Я, грешным делом, по окружности магниты для маглева нарисовал.. :D ..А что наш Великий про превращение нутра самой трубы во внешнюю часть ПВРД талдычил - он уже забыл? Ить куды исходный ТРД девался 8) , где же и запас топлива размещён для ЖРД, да и собственно ПН? А что, - где это про кислород в трубе :?: "там :?: что-то написано"? :o И покрасивше.. ;) (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/96618)
ЦитироватьКубик пишет:Написали бы в ФСБ про врагов народа,расхищение и нецелевое денежных средств и про ужасные непоправимые последствия таковых действий.Ненужные люди давно бы сидели,а нужные дружно работали. :) ;)
Да, и по поводу того, что я жалуюсь тут на свои беды - они не мои, а тех людей, которые болеют за невыполнение искусственно замороженных срочных работ на объектах. И говорю об привычной тенденции ответственных за ситуацию скидывать на других..
ЦитироватьЮрий Темников пишет: Написали бы в ФСБ про врагов народа,расхищение и нецелевое денежных средств и про ужасные непоправимые последствия таковых действийВы зря такой совет даёте, он только тогда пригодится, когда вашу трубу строить начнут, ;) а серьёзно - дело как раз в том, что денег на работы нет, и только на расходы по заделу документации и делёжке ответственности наверху федбюджет на мильярд грузят.. :( А про последствия в конце концов РПЦ ещё скажет..
Цитироватьинженер11 инженер12 написал:ё-маё!щас придет пенсонер и раскажет как легко «самогенераторы,токи фуко и КАрова в купе с косманосеццами » забодают маска и иже с ним! :D
какой Маск?)
Цитироватьbenderr написал:Похоже наш крышных дел мастер(кровельщик- профессия такой)в очередной раз со своей крыши сьехал.Судя по речам и Ашибкам,похоже всерьёз.И извилины повело и язык прикусил и руки не на то место поправили. :cry:
ё-маё!щас придет пенсонер и раскажет как легко «самогенераторы,токи фуко и КАрова в купе с косманосеццами » забодают маска и иже с ним!
ЦитироватьЮрий Темников написал:Чёй-то этот экспромт звучит так, как будто с крыши упал Темников.. :o
Цитироватьbenderr (//forum/user/17168/) написал:Похоже наш крышных дел мастер(кровельщик- профессия такой)в очередной раз со своей крыши сьехал.Судя по речам и Ашибкам,похоже всерьёз.И извилины повело и язык прикусил и руки не на то место поправили.
ё-маё!щас придет пенсонер и раскажет как легко «самогенераторы,токи фуко и КАрова в купе с косманосеццами » забодают маска и иже с ним!
Цитироватьинженер11 инженер12 написал:Ну так и Роскосмос для того же существует.Тот хоть делает вид,что что-то делает. ;)
А из советской колыбели космоса сделали дотационную черную дыру высасывающую 19 млрд в год! вдумайтесь!
ЦитироватьКубик написал:Этот ответ ещё и "наживка на Кубика.И ведь клюнул Зараза! ;) :D
Чёй-то этот экспромт звучит так, как будто с крыши упал Темников..
ЦитироватьЮрий Темников написал::D
Похоже наш крышных дел мастер
Цитироватьbenderr написал:
Цитата Юрий Темников написал:Похоже наш крышных дел мастер кровельщик- моя вторая специальность. и удостоверение еще сохранилось. но я НЕ дистаанционный кровельщик.так чтааа,ваша крыша останется с протечками! скучный вы,йооорик. тока срач от вас.
Цитироватьbenderr написал:Ну да!Только удостоверение кровельщика и осталось от протёкшей крыши,которая только и может выдавать подобные пЁрлы да ещё с массой ошибок.Видимо последствие пары-тройки жёстких приземлений? :cry:
ё-маё!щас придет пенсонер и раскажет как легко «самогенераторы,токи фуко и КАрова в купе с косманосеццами » забодают маска и иже с ним!
ЦитироватьЮрий Темников написал:Вот же напомнил этот заход другого "любителя наживок" - жил-был во времена царские полковой священник, и прислали нового офицера по фамилии Пушкин..Поп разом к нему про стихи, мол, фамилия такая - уважаю..Затем прислали Лермонтова, и опять..И вот прибыл третий - и поп к нему - "А вы-Достоевский?" :o .. И конфуз - "Нет, я -Толстой!" Тут поп решил, что над ним смеются, и долго ему объясняли, что вправду - Толстой А.Н...по прозвищу в полку - Кубик.. :D
ЦитироватьКубик (//forum/user/17291/) написал:Этот ответ ещё и "наживка на Кубика.И ведь клюнул Зараза! ;) :D
Чёй-то этот экспромт звучит так, как будто с крыши упал Темников..
ЦитироватьЮрий Темников написал:А вас хотят опередить... http://nk2018.0bb.ru/viewtopic.php?id=204#p13411 (http://nk2018.0bb.ru/viewtopic.php?id=204#p13411) :D Я в обе темы ссылку загнал..
Юрий Темников: Эх!Помнится когда-то я предлагал подобную телегу
ЦитироватьКубик написал:Ответил в теме про КОРОНУ. НО хочу ещё раз сказать,что в варианте освоения человечеством СС,с моей точки зрения,альтернативы "Новой стратегии космонавтики" ПРОСТО НЕТ!! С некоторыми вариациями,даже при использовании атомной энергии,у нее нет альтернативы(кроме гравицапы) и ЭМ катапульты ,в отдалённом будущем(плюс ЭМ посадка на ЭМ аналог АТОСа).Доказывать обратное бессмысленно и никому не удастся.Но ,как говорится,попытка не пытка.Хотя попытки Бендеров и пр. уже достаточно в этом себя дискредитировали.
А вас хотят опередить... http://nk2018.0bb.ru/viewtopic.php?id=204#p13411 (http://nk2018.0bb.ru/viewtopic.php?id=204#p13411) Я в обе темы ссылку загнал..