"Чанчжэн-7" (CZ-7, Long March-7, LM-7)

[Salo]

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2012/03/06/06.xml&headline=Long%20March%207%20To%20Fly%20Late%20Next%20Year

Long March 7 To Fly Late Next Year
Mar 6, 2012

By Bradley Perrett

XIAN, China — China's new medium-heavy space launcher, the Long March 7, should fly late next year, entering service in an initial version capable of lifting 13.5 metric tons (30,000 lb.) to low orbit, making it significantly larger than current Chinese rockets.

The Long March 7 will have four boosters, says the principal engineer of manufacturer CALT, Shen Lin, adding that China is also planning new upper stages and launch vehicles, some using solid propellants and others fueled with methane.

Speaking at the Asian Joint Conference on Propulsion and Power, held at Xian, China, on March 2-3, Shen confirms that the Long March 7 will use kerosene for fuel, which was expected, since its boosters and core first stage are to be driven by a new standard engine, the YF-100, which features 120 metric tons (265,000 lb.) thrust.

The YF-100 has staged combustion, Chinese industry officials say, referring to a challenging but efficient technology. The engine has achieved a 305-sec. specific impulse, a key measure of efficiency, they add. The 18-ton-thrust second-stage engine of Long March 7, which may be named YF-118 or YF-18, has been revealed as using staged combustion.

China has been working on engines burning methane (CH4) and liquid oxygen (LOx) since 2008, say senior Chinese space engineers Li Ping and Li Bin in a paper presented to the conference. "A pilot engine with 600-kn thrust (135,000 lb.) was [test-fired] to investigate the key technologies related with the reusable LOx-CH4 booster engines," they say. This has been followed with development work on a 100-kn pilot upper-stage engine and several small-thrust reaction-control engines.

Hydrogen-fueled engines were adapted for the methane tests, another official says, adding that China has investigated liquefied petroleum gas as a fuel.

Long March 7 and its smaller sibling, the Long March 6, are overtaking the biggest member of China's new rocket family, Long March 5, whose development began earlier. Long March 6 development is running behind that of Long March 7 by only a few months, if at all, says an official familiar with the programs. Long March 5 is introducing more technology than the two smaller rockets, notably a hydrogen first-stage core engine and a 5-meter (16.4-ft.) body dia.

The YF-100 also is the booster engine of the Long March 5 and the first-stage core engine of the Long March 6. Six YF-100s will propel Long March 7 — two in the core and one on each booster. Although this new family is eventually supposed to supplant the current launchers, all of which use toxic hydrazine fuel, the first version of Long March 7 will be considerably more powerful than any of the earlier rockets. The human-rated Long March 2F, for example, is capable of lofting 8.4 tons to low orbit, CALT says.

CALT, a subsidiary of national space conglomerate CASC, is developing Long March 5 and 7. The company drew up the preliminary design of the Long March 6, but CASC assigned the detail design and production of that small launcher to another subsidiary, SASC, officials say.

In the preliminary design, Long March 6 used the smallest of China's three standard rocket body diameters, 2.25 meters, but SASC officials have said it will be built with the same 3.35-meter dia. as Long March 7. All of the new rockets will use a new launch base being built on Hainan Island, an official says.

[SpaceR]

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2012/03/06/06.xml&headline=Long%20March%207%20To%20Fly%20Late%20Next%20Year

. . .
The YF-100 has staged combustion, Chinese industry officials say, referring to a challenging but efficient technology. The engine has achieved a 305-sec. specific impulse, a key measure of efficiency, they add. The 18-ton-thrust second-stage engine of Long March 7, which may be named YF-118 or YF-18, has been revealed as using staged combustion.

Оппаньки, интересные новости!
Китайцы склепали 18-тонный "высотник" по замкнутой схеме?

Чтот сомнения одолевают - почему тогда энергетика CZ-7 выросла всего на полтонны?  :roll:
Такой прирост можно бы получить за счёт только форсирования 15-тонного YF-115 (который был заявлен ЕМНИП по открытой схеме) до 18 тонн.

[Дмитрий В.]

YF-115 декларировался как ЖРД с дожиганием. "Есть мнение", что он изначально был затеян в качестве модельного двигателя для отработки YF-100.

[Salo]

http://www.sinodefence.com/rocketry/engines.asp

[SpaceR]

YF-115 декларировался как ЖРД с дожиганием.

Мне когда-то попадалась инфа, что он открытой схемы, но за давностью лет источник уже не припомню.
А где были упоминания о схеме с дожиганием?

[Дмитрий В.]

YF-115 декларировался как ЖРД с дожиганием.

Мне когда-то попадалась инфа, что он открытой схемы, но за давностью лет источник уже не припомню.
А где были упоминания о схеме с дожиганием?

Да, вот из свежих публикаций НК:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/350/04.shtml

[SpaceR]

YF-115 декларировался как ЖРД с дожиганием.

Мне когда-то попадалась инфа, что он открытой схемы, но за давностью лет источник уже не припомню.
А где были упоминания о схеме с дожиганием?

Да, вот из свежих публикаций НК:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/350/04.shtml

О, да это вообще суперсвежие материалы, их почти никто и не видел пока!
Спасибо. )

З.Ы. У Чёрного есть сомнения насчёт повторного запуска YF-115. А ранее, помнится, он уже был заявлен как "restartable". Где-то попадалось...  :roll:

[Salo]

New Chinese Rocket Engine Enters Production
Apr 11, 2012
 
By Bradley Perrett

BEIJING — China's main rocket engine maker appears to have begun deliveries of production-standard YF-100 engines, the key powerplants for the forthcoming Long March 5, 6 and 7 launchers.

A propulsion system for the Long March 5 heavy launcher, comprising two main engines and two auxiliary thrusters, was "recently" delivered by the Academy of Aerospace Propulsion Technology (AAPT) — also known as the 6th Academy — according to its parent, the national space group China Aerospace Science and Technology Corp. (CASC).

Although the integrated propulsion set will be used for trials, CASC adds that it is the first "formal product" — apparently meaning that it is not experimental — and that the event "indicates that the delivery of engines burning kerosene and liquid oxygen has entered a normal condition."

The delivery was attributed to AAPT's 7103rd Factory, which is presumably the engine's manufacturer.

The report did not name the engine in the propulsion package as the 120-metric-ton-thrust (260,000-lb.) YF-100, but its identity was obvious from the reference to kerosene fuel and the double installation.

The Long March 5 will comprise a hydrogen-fueled core using two YF-77 engines in the first stage and a variable number of boosters, each with twin YF-100s. The design has been controversial in China because in its maximum configuration, it will have 10 engines firing at liftoff, presenting an elevated risk of launch failure. Chinese engineers have proposed that a larger, single engine be developed to replace the YF-100, even though it has not entered service.

The Long March 5 is due to fly in 2014, but the YF-100 will enter service sooner in the medium-heavy Long March 7 later this year and the Long March 6 light launcher. The Long March 7 will have twin YF-100s in its core first stage and singles in each of its boosters, of which there will be up to four.

[ОАЯ]

Некоторые китайские производители и торговые палаты из http://www.scribd.com/doc/19784644/Chinas-Evolving-Conventional-Strategic-Strike-Capability-The-Anti-Ship-Ballistic-Missile-Beyond:
http://www.calt11.com/page/html/index.php
http://www.sunkun.com/
http://www.aeroxy.com/
http://www.sh-xinyu.com/
http://www.gatechcorp.com/
http://www.ht693.com/
http://www.hzconnector.cn/
http://www.sensor701.com/
http://www.bia701.com/
http://www.caecc.com
http://www.casic.com.cn/
http://www.casic-amc.com/
http://bcs.net.cn/
ftp://casic-sat.com.cn/
http://www.casic203.com/
http://www.cacgg.com/
http://www.cacgg.com/index1.asp   лучше, чем http://www.cacgg.com/
http://www.cssq.com.cn/
http://www.hy-cssg.com/
http://www.wstech.com.cn/
http://www.spacemagnets.com/
http://www.hnhtxx.com.cn/

[instml]

В 2014 году Китай планирует осуществить первый запуск ракеты-носителя "Чанчжэн-7"

ПЕКИН, 1 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС Федор Жиров/. В 2014 году Китай планирует осуществить запуск ракеты-носителя "Чанчжэн-7" /"Великий поход-7"/. Об этом сообщил сегодня журналистам секретарь парткома Китайского исследовательского института ракетной техники Лян Сяохун.

Разработка "Чанчжэн-7" станет "технологическим прорывом" в создании КНР ракет-носителей, сказал он. "Чанчжэн-7" "будет активно использоваться при реализации национальных космических программ", подчеркнул Лян Сяохун.

В ближайшие пять лет основными задачами развития космической отрасли КНР станет разработка космических транспортных систем, конструирование и запуск научно- исследовательских спутников, осуществление пилотируемых полетов в космос и всесторонние освоение космического пространства. Это, в частности, отмечено в опубликованной в конце 2011 года канцелярией по делам информации Госсовета КНР Белой книге под названием "Деятельность Китая в космосе-2011".

В этот период Китай будет работать над созданием нового поколения ракет-носителей серии "Чанчжэн". Усовершенствованная ракета-носитель "Чанчжэн-5" будет работать на экологически чистом топливе и будет способна доставить 25 тонн полезных грузов на околоземную орбиту; "Чанчжэн-6" - не менее 1 тонны полезных грузов на солнечно- синхронную орбиту высотой 700 км. В свою очередь, "Чанчжэн-7" сможет доставить на орбиту высотой 700 км 5,5 тонн полезных грузов.

http://www.itar-tass.com/c19/664123.html

[Salo]

http://www.dragoninspace.com/rocketry/cz7.aspx

Changzheng 7

The Changzheng 7 (CZ-7, or " Long March 7") [1] is the medium-lift variant in China's new-generation orbital launch vehicle family, using the 3.35m-diameter module as its core vehicle. The rocket is intended as a successor to all Changzheng 2, 3 and 4 series launch vehicles currently in use, with much improved reliability, flexibility, and adaptability. The primary contractor of the launch vehicle is CALT, and the first launch of the rocket is expected to take place in 2014~2015.

The core vehicle of the CZ-7 is a two-stage rocket 3.35m in diameter. The first-stage uses a K3-1 module powered by two YF-100 engines burning the LOX/Kerosene propellant. The stage has a gross mass of 147t and a lift-off thrust of 2,680kN. The second-stage uses a K3-2 module powered by four YF-115 engines that also burn the LOX/Kerosene propellant. The vehicle can be attached with two or four 2.25m-diameter K2-1 modules as strap-on boosters, each powered by a single YF-100 engine.

The CZ-7 is expected to succeed the CZ-2F for the launch of Shenzhou spacecraft and the unmanned cargo resupply ship to the space station. It is also likely going to replace all existing medium-lift launch vehicles such as CZ-2C, CZ-2D, CZ-3A/B/C, and CZ-4B/C for LEO, GTO and SSO launch missions.

The launch vehicle will be available in both man-rated and cargo versions. The man-rated version will be capable of delivering 12,500kg payload to LEO. The cargo version will be capable of delivering 13,500kg payload to a 400X200km LEO inclined at 42°, or 5,500kg payload to a 700km SSO. By adding a LOX/LH2 third-stage (two YF-75 engines), the rocket will also be able to support the launch of GEO satellites and lunar probes.


CZ-7 (three-stage configuration)



Notes

    The rocket was originally designated CZ-2F/H.

[Salo]

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_03_05_2013_p03-01-555346.xml&p=1

Long March 5 Rocket Delayed To 2015
By Bradley Perrett
Source: Aerospace Daily & Defense Report

March 05, 2013
...
The second member of the new liquid-propellant Chinese launcher family, Long March 7, has also been delayed. A year ago it was due to fly late in 2013. Now the target is 2014. Liang adds that it may become China's manned launcher. As such, it would replace the Long March 2F, a member of the hydrazine-fueled Chinese launcher family that dates to the 1960s and should ultimately be superseded by the rocket family now under development.

But the authorities will surely not rush to anoint Long March 7 as their manned launcher. Apart from redundant and more robust systems, it will presumably need a long record of successful unmanned launches before it is trusted to carry people.

[Salo]

http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2013-03/04/content_16271700.htm

Jumbo rocket design poses challenges
Updated: 2013-03-04 07:48
By Xin Dingding ( China Daily)
...
However, next year will still see the debut of Long March-7, which is designed to send China's cargo spaceship to dock with a future space station.

The Long March-7 carrier rocket has a takeoff thrust of 700 metric tons, the second-largest after Long March-5 with 1,000 tons.

"Scientists are mulling over the idea of using it to launch a manned spaceship in the future, too," said Liang. "If so, the Long March-7 will become the country's only rocket that can send manned and unmanned spacecraft into space."

[instml]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8447.msg1026160#msg1026160
 
 Well we now have clear answers to the maiden flight targets:
 
 CZ-6 and CZ-7: 2014
 CZ-5: 2015
 
 Surely these three years will be exciting to see so many new launchers coming on line! 
 
 Source: http://news.cntv.cn/2013/03/14/VIDE1363233481886184.shtml

[Salo]

http://vpk.name/news/100668_provedenyi_uspeshnyie_ispyitaniya_startovyih_uskoritelei_raketyi_velikii_pohod7.html

Проведены успешные испытания стартовых ускорителей ракеты «Великий поход-7» 21.11.2013 [URL=http://periscope2.ru/]Перископ.2

По сообщению китайской отраслевой газеты «Чжунго Хантянь Бао», 13 ноября в Пекине авиационно-космическим концерном CASC были проведены успешные испытания стартовых ускорителей для ракеты-носителя «Великий поход-7» (CZ-7). Модуль стартового ускорителя имеет высоту 27 метров и использует оригинальный китайский ЖРД тягой 120 тонн, работающий на жидком кислороде и керосине. В ходе испытаний, состоявшихся 13 ноября в 15 часов по местному времени, на 10-й секунде испытаний была дана команда о запуске двигателей, которые проработали 3 минуты. По заключению испытателей, двигатель работал стабильно, в соответствии с расчетными показателями, испытания завершились успехом. В работе над ускорителем принимали участие 14 предприятий концерна CASC.

Ракета-носитель CZ-7 разрабатывается в интересах пилотируемой космической программы КНР. Ее достоинством по сравнению с применяемыми сейчас ракетами является использование нетоксичных видов топлива. Ракета сможет выводить нагрузку массой до 13,5 тонн на низкие орбиты и нагрузку до 5,5 тонн на гелиосинхронные орбиты высотой 700 км.

[Liss]

Добрые люди говорят, что первый пуск CZ-7 с Вэньчана состоится в 2014 г. Тему заводить пока подождем, но ссылки сохраним:

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=33764.0
http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=13078

[Space Alien]

Наземные испытания ракеты-носителя "Чанчжэн-5" завершатся в 2014 г., первый полет "Чанчжэн-7" намечен на 2015 г.


В текущем году в Китае завершатся наземные испытания отечественной ракеты-носителя нового поколения "Чанчжэн-5", а в 2015 году ожидается первый полет "Чанчжэн-7". Об этом сообщил сегодня секретарь парткома Китайского исследовательского института ракетной техники Лян Сяохун.

По словам Лян Сяохуна, на космодроме южнокитайской провинции Хайнань ведется сборка и наладка ракеты-носителя "Чанчжэн-5" /"Великий поход-5"/, которая будет использована на третьем этапе китайской программы зондирования Луны. В этом году ожидается завершение работы по наземным испытаниям аппарата, после чего начнется его окончательная сборка и проверка.

Первый полет ракеты-носителя "Чанчжэн-7" /"Великий поход-7"/, который создаст основу для выполнения национальной миссии по созданию космической станции, запланирован на 2015 год, сообщил Лян Сяохун.

http://russian.news.cn/science/2014-03/03/c_133155621.htm

[Liss]

19 апреля в 16:00 по пекинскому времени на стенде 101-го института успешно проведены первые огневые испытания двигательной установки центрального блока (первой ступени) РН CZ-7. Длина ступени 25.08 м, масса в заправленном состоянии 170 т. Продолжительность теста составила 188 сек.

[Liss]

Августовский тест отделения ускорителя CZ-7:

[Lanista]

Ух, вот это отработка. У Ангары отделение УРМов так не отрабатывали...