Новое дыхание Бурана от Борисова

[Asteroid]

А кто бы приделал к куску льда движок, чтобы этот кусок льда поднялся и врезался бы в нос?

Зачем движок? Достаточно, чтобы оторвался кусок сверху бака прямо напротив кабины.

[Старый]

Если бы Шаттл был нормальным классическим космическим кораблем, расположенным наверху ракеты-носителя, выше всех ступеней, то на нём можно было бы реализовать систему аварийного спасения (которая спасла бы Челленджер), и ничего на него не падало бы сверху (тогда не погибла бы Колумбия).

А если бы Шаттл вообще не делали то все были бы живы. Этот урок выучен. 

[Старый]

Да?  Я не знал... Хе-хе...

Блин! Так это Циолковский изобрёл заборы? 

[Зомби. Просто Зомби]

Чучхэ! Это так актуально.

Семерка. Спираль.

[Павел73]

А если бы Шаттл вообще не делали то все были бы живы. Этот урок выучен.

Ну так можно сказать почти про любой летательный аппарат...

Если б не делали Союз, то все были бы живы. Если бы не делали Ту-104, аналогично. Ту-144 - то же. Хоть какой тип ЛА возьми, он когда-нибудь да грохался...

[Старый]

Ну так можно сказать почти про любой летательный аппарат...

Это врядли. Мало какой самолёт закрывают после второй катастрофы. 

Ту-144 - то же. Хоть какой тип ЛА возьми, он когда-нибудь да грохался...

С Ту-144 и Конкордом да, уроки тоже выучены. Как и с Шаттлом. 

[Старый]

С Ту-144 и Конкордом да, уроки тоже выучены. Как и с Шаттлом

И как и с Шаттлом - не всеми. Тоже имеется толпа страдальцев  которые ноют о сверхзвуковых пассажирских самолётах как вы о крылатых космических кораблях. 

[Павел73]

Ноют правильно, но не о том. Межконтинентальные рейсы надо делать не на сверхзвуковых самолётах. Зачем мучиться, несколько часов продираться через воздух, когда можно подняться выше его?  

[Старый]

Ноют правильно, но не о том. Межконтинентальные рейсы надо делать не на сверхзвуковых самолётах. Зачем мучиться, несколько часов продираться через воздух, когда можно подняться выше его?

А зачем бороться с силой тяжести опять же без всякой отдачи с её стороны? 
 Вот поэтому и летают толстопузые длиннокрылые скотовозы, а дилетанты ноют о сверхзвуке, гиперзвуке, в космос на крыльях...

[vlad7308]

Ноют правильно, но не о том. Межконтинентальные рейсы надо делать не на сверхзвуковых самолётах. Зачем мучиться, несколько часов продираться через воздух, когда можно подняться выше его?

А зачем бороться с силой тяжести опять же без всякой отдачи с её стороны?
 Вот поэтому и летают толстопузые длиннокрылые скотовозы, а дилетанты ноют о сверхзвуке, гиперзвуке, в космос на крыльях...

в баллистический транспорт ты тоже не веришь?

[sychbird]

Ноют правильно, но не о том. Межконтинентальные рейсы надо делать не на сверхзвуковых самолётах. Зачем мучиться, несколько часов продираться через воздух, когда можно подняться выше его?

А зачем бороться с силой тяжести опять же без всякой отдачи с её стороны?
 Вот поэтому и летают толстопузые длиннокрылые скотовозы, а дилетанты ноют о сверхзвуке, гиперзвуке, в космос на крыльях...

в баллистический транспорт ты тоже не веришь?

А во что он верит? 

[Старый]

в баллистический транспорт ты тоже не веришь?

Ракетная почта? Не, не верю. Что я - фон Браун, чтоли? 

[Антикосмит]

Ноют правильно, но не о том. Межконтинентальные рейсы надо делать не на сверхзвуковых самолётах. Зачем мучиться, несколько часов продираться через воздух, когда можно подняться выше его?

А зачем бороться с силой тяжести опять же без всякой отдачи с её стороны?
 Вот поэтому и летают толстопузые длиннокрылые скотовозы, а дилетанты ноют о сверхзвуке, гиперзвуке, в космос на крыльях...

в баллистический транспорт ты тоже не веришь?

Между прочим прямой тоннель, прорытый под землей (в виде хорды к поверхности) и вакуумированный тоже вполне может считаться баллистическим транспортом, т.к. будет двигаться (разгоняться и тормозиться) под действием силы тяжести.

[vlad7308]

Ноют правильно, но не о том. Межконтинентальные рейсы надо делать не на сверхзвуковых самолётах. Зачем мучиться, несколько часов продираться через воздух, когда можно подняться выше его?

А зачем бороться с силой тяжести опять же без всякой отдачи с её стороны?
 Вот поэтому и летают толстопузые длиннокрылые скотовозы, а дилетанты ноют о сверхзвуке, гиперзвуке, в космос на крыльях...

в баллистический транспорт ты тоже не веришь?

Между прочим прямой тоннель, прорытый под землей (в виде хорды к поверхности) и вакуумированный тоже вполне может считаться баллистическим транспортов, т.к. будет двигаться (разгоняться и тормозиться) под действием силы тяжести.

да, я помню книжку Перельмана

[Искандер]

Ноют правильно, но не о том. Межконтинентальные рейсы надо делать не на сверхзвуковых самолётах. Зачем мучиться, несколько часов продираться через воздух, когда можно подняться выше его?

А зачем бороться с силой тяжести опять же без всякой отдачи с её стороны?
 Вот поэтому и летают толстопузые длиннокрылые скотовозы, а дилетанты ноют о сверхзвуке, гиперзвуке, в космос на крыльях...

в баллистический транспорт ты тоже не веришь?

Да это обычное брюзжание Старого. Он консервативен и упрям. Исходя из его логики людишки до сих пор бы ходили пешком. Потому как практика показала что на лошади верхом можно убиться, поэтому дилетанты мечтают ездить, но это не пройдет. И так на любую тему. Почему метан/кислород не годится? Потому что дилетанты, а правильные ракеты летают на керосине и вонючке. 

[Павел73]

.... в космос на крыльях...

Конкретно я - из космоса на крыльях.

[Антикосмит]

Ноют правильно, но не о том. Межконтинентальные рейсы надо делать не на сверхзвуковых самолётах. Зачем мучиться, несколько часов продираться через воздух, когда можно подняться выше его?

А зачем бороться с силой тяжести опять же без всякой отдачи с её стороны?
 Вот поэтому и летают толстопузые длиннокрылые скотовозы, а дилетанты ноют о сверхзвуке, гиперзвуке, в космос на крыльях...

в баллистический транспорт ты тоже не веришь?

Между прочим прямой тоннель, прорытый под землей (в виде хорды к поверхности) и вакуумированный тоже вполне может считаться баллистическим транспортов, т.к. будет двигаться (разгоняться и тормозиться) под действием силы тяжести.

да, я помню книжку Перельмана

Вот поэтому магистральный путь развития транспорта это вакуумированная дыра в земле с магнитным подвесом. Неспроста наши ни в какую не хотят уходить от транспортировки блоков РН через тоннели: нутром чуют историческую перспективу! А крылья это баловство.

[telekast]

Ноют правильно, но не о том. Межконтинентальные рейсы надо делать не на сверхзвуковых самолётах. Зачем мучиться, несколько часов продираться через воздух, когда можно подняться выше его?

А зачем бороться с силой тяжести опять же без всякой отдачи с её стороны?
 Вот поэтому и летают толстопузые длиннокрылые скотовозы, а дилетанты ноют о сверхзвуке, гиперзвуке, в космос на крыльях...

в баллистический транспорт ты тоже не веришь?

Да это обычное брюзжание Старого. Он консервативен и упрям. Исходя из его логики людишки до сих пор бы ходили пешком. Потому как практика показала что на лошади верхом можно убиться, поэтому дилетанты мечтают ездить, но это не пройдет. И так на любую тему. Почему метан/кислород не годится? Потому что дилетанты, а правильные ракеты летают на керосине и вонючке. 

А таки озвучите преймушества крылатого перед бескрылым? 

[telekast]

.... в космос на крыльях...

Конкретно я - из космоса на крыльях.

Нннш

[nonconvex]

А таки озвучите преймушества крылатого перед бескрылым?

Шо, опять??